【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.94【DEMIO】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここは先代デミオ(2代目・DY)についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
◆FAQまとめサイトはこちら ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage
［Ｗｈａｔ’ｓ Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］ ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html
風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ
＜前スレ＞
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.93【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352462580/
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
◆FAQまとめサイトはこちら ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage
［Ｗｈａｔ’ｓ Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］ ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html
風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ
＜前スレ＞
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.93【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352462580/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:52:14.76 ID:FSOL+VEf0
＜過去ログ＞
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7
＜関連スレ＞
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.77 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367237100/
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十五台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366044414/
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.106【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368869100/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 35【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359737520/
コンパクトカー総合スレッド Part88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369825430/
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7
＜関連スレ＞
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.77 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367237100/
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十五台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366044414/
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.106【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368869100/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 35【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359737520/
コンパクトカー総合スレッド Part88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369825430/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 06:57:10.95 ID:FErXglt50
前スレ落ちてたのね
いちょつ
いちょつ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 07:50:43.48 ID:sLSCQ4+N0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:50:10.11 ID:pGk0aGOk0
デミオの内装は値段の割にかっこいいからよいよね
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:46:45.64 ID:FS6ANGhV0
いちおちゅ
帰って来たら前スレ落ちてた
帰って来たら前スレ落ちてた
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:08:00.66 ID:kgOeO4Xt0
スポルトにもキャンバストップの設定ってあったっけ？
電車からでよくみえなかったが、見た目は前期スポルトでキャンバストップがついてた
電車からでよくみえなかったが、見た目は前期スポルトでキャンバストップがついてた
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:46:39.23 ID:jdQ+WZcX0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 07:58:56.88 ID:kgOeO4Xt0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:12:24.22 ID:ObPjrAvT0
最近後期型のデッカイ目の奴が増えてきたな
前期型も出て10年だしなぁ、そんなもんか
前期型も出て10年だしなぁ、そんなもんか
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:23:05.60 ID:OgUHCNxP0
デミオとともに生きて行きます！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:00:13.05 ID:lAOttsde0
Vol.93の板でクラッチプレートについて質問したものです。
使い方や環境にもよるけど、15万ならまだまだ行けそうですね。
も少し粘ってみます。どこまで持つかも興味あるし。
レスいただいた方、ありがとうございます。
ちなみに、発進時はほとんどアクセル踏まず、クラッチ繋がったらアクセルオン。
早めに２速→少々回して３速以降は矢次にシフトアップ。半クラはあまり使わない。
シングルやツインの（大型にしては）低速トルクのないバイクばかり乗ってて
それらでのシフトアップに無意識に似てしまったのだと思う。
なので、回転上げてのクラッチミートとか全然できない。。。。
使い方や環境にもよるけど、15万ならまだまだ行けそうですね。
も少し粘ってみます。どこまで持つかも興味あるし。
レスいただいた方、ありがとうございます。
ちなみに、発進時はほとんどアクセル踏まず、クラッチ繋がったらアクセルオン。
早めに２速→少々回して３速以降は矢次にシフトアップ。半クラはあまり使わない。
シングルやツインの（大型にしては）低速トルクのないバイクばかり乗ってて
それらでのシフトアップに無意識に似てしまったのだと思う。
なので、回転上げてのクラッチミートとか全然できない。。。。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 06:07:01.57 ID:wonrPRy4O
デミデミかわいいお( ＾ω＾)
前期やっと30000km突破
前期やっと30000km突破
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:02:04.66 ID:5o5x6QG60
でも前席シートの座面が小さいのが玉に瑕
たまにベリーサに乗ると羨ましくなる
たまにベリーサに乗ると羨ましくなる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:21:47.02 ID:4iR/2pJL0
ディーラーに点検に出したら、ブレーキローターが
磨り減ってるから、交換推奨って言われた。
まだ６万キロ台なのに、ホントかよ？
ボッタクリじゃねーの？
磨り減ってるから、交換推奨って言われた。
まだ６万キロ台なのに、ホントかよ？
ボッタクリじゃねーの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:45:34.54 ID:uoF3NUGs0
デミオって本当壊れないな
素晴らしい
素晴らしい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:09:12.18 ID:VxMO46CI0
磨耗限界じゃなくても偏摩耗でアウトってこともあるからねえ
偏磨耗してるとパッド交換しても利きが悪い
偏磨耗してるとパッド交換しても利きが悪い
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:28:30.20 ID:Qs0q8WgW0
ヘタクソとバカとDQNが使う車は傷みが早い
これ常識な
これ常識な
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:52:51.46 ID:D3WXJhKBP
EXEのFタワーバーを買ったのですがデミオって純正でもタワーバー
付いていますよね？EXEの純正の上から付けるのか、それとも純正を
外してEXEのを付けるのでしょうか？
取付説明書が無いもので、どなたかわかりましたら教えて下さい。
付いていますよね？EXEの純正の上から付けるのか、それとも純正を
外してEXEのを付けるのでしょうか？
取付説明書が無いもので、どなたかわかりましたら教えて下さい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:06:39.78 ID:XewyGqbh0
取り替えるんじゃね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:36:00.39 ID:jABeRXWJ0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:48:06.67 ID:/MWuZgjR0
数年前のオートメカニックでインテグラタイプRに純正+社外品の
タワーバーをダブル装着してたが…
DY用はブラケットの形状で共締めできないからそのままでは付かないねぇ
ボディの他の部分を補強していないのなら、1個ついてれば充分かと。
タワーバーをダブル装着してたが…
DY用はブラケットの形状で共締めできないからそのままでは付かないねぇ
ボディの他の部分を補強していないのなら、1個ついてれば充分かと。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:22:02.34 ID:XCm/v6Y00
逆に取った状態で走ったらどうなるんだろうな
でも兄弟のフィエスタは確か付いて無いんだよなぁ
でも兄弟のフィエスタは確か付いて無いんだよなぁ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:06:59.88 ID:2ul39icN0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:36:36.15 ID:FQUPF50c0
中古探してるけど前期スポルトMTって少ないね。
当方九州住まいですが中国マツダに希望の物件があるんだけど、地元の九州マツダにお世話になってる営業マンに取り寄せてもらって買うのは営業マンにとって展示車を販売することに比べてうまみが少ないとかめんどくさいとかあるのかな？
当方九州住まいですが中国マツダに希望の物件があるんだけど、地元の九州マツダにお世話になってる営業マンに取り寄せてもらって買うのは営業マンにとって展示車を販売することに比べてうまみが少ないとかめんどくさいとかあるのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:12:46.78 ID:EP/RKv6eP
スタビライザーの交換工賃ってどれくらいが相場ですかね？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:26:12.38 ID:Xvl/YKdL0
>>25
そう思うなら、九州マツダに任せればよろし。
自分は北海道住まいだけど、東京のマツダからネットで買った。
それを地元のDに面倒見てもらってる。
最初、業販で東京のマツダから取れないか聞いたのだけど、
手続きが面倒だとかで、自分で買って下さいと。
メンテは見ますから、と言われたな。
だから、うまみ少ないのかもね。
そう思うなら、九州マツダに任せればよろし。
自分は北海道住まいだけど、東京のマツダからネットで買った。
それを地元のDに面倒見てもらってる。
最初、業販で東京のマツダから取れないか聞いたのだけど、
手続きが面倒だとかで、自分で買って下さいと。
メンテは見ますから、と言われたな。
だから、うまみ少ないのかもね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:15:18.17 ID:PxfUhTkD0
大学に入学したらデミオ買って欲しいな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 02:24:16.43 ID:QS3P8KWNP
街中でDE多いよね
DWは全然見なくなった・・・
DWは全然見なくなった・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:20:25.84 ID:d9Gt/uy60
DWは補助金の犠牲になったのだ・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:03:36.33 ID:EdTt+g2x0
給油口蓋の修理って幾らくらいかかるものなの？
前に給油しようとしたら開かなくて無理やり開けたら今度は閉まらず
こじ開ける押し込むを繰り返してたら歪んでガタガタになっちゃった
今ではちょっとした段差を越えただけで蓋がプラ～と開いてしまう
前に給油しようとしたら開かなくて無理やり開けたら今度は閉まらず
こじ開ける押し込むを繰り返してたら歪んでガタガタになっちゃった
今ではちょっとした段差を越えただけで蓋がプラ～と開いてしまう
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:17:08.12 ID:VcdiVJKc0
>>31
そりゃ状態によると思うけど・・・
・車体側のロック機構がダメになってる（有力候補）
・ロック爪が歪んだ（次点候補）
・ヒンジが歪んだ（３番人気候補ｗ）
・フタが歪んだ（こりゃ見れば判るけど・・・）
状態によっては金属部分を曲げれば直るかも・・・
ダメならヒンジ部分から丸ごと交換かロック機構修理か交換
ここで聞いても金額は出ないと思う（現物を見られないし状態が判らないからね）
ディラーにいってみてもらうのが一番良いと思うよ
まぁ今の車は給油口からガソリン抜けない構造だけど（当然ＤＹも抜けません）
抜こうと思ってきた奴が抜けなくて車に危害を加える事も有るから注意してね（＞＜；
そりゃ状態によると思うけど・・・
・車体側のロック機構がダメになってる（有力候補）
・ロック爪が歪んだ（次点候補）
・ヒンジが歪んだ（３番人気候補ｗ）
・フタが歪んだ（こりゃ見れば判るけど・・・）
状態によっては金属部分を曲げれば直るかも・・・
ダメならヒンジ部分から丸ごと交換かロック機構修理か交換
ここで聞いても金額は出ないと思う（現物を見られないし状態が判らないからね）
ディラーにいってみてもらうのが一番良いと思うよ
まぁ今の車は給油口からガソリン抜けない構造だけど（当然ＤＹも抜けません）
抜こうと思ってきた奴が抜けなくて車に危害を加える事も有るから注意してね（＞＜；
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:29:10.77 ID:VcdiVJKc0
>>31
あ・因みに・・・
ＤＹの給油口のＯＰＥＮってレバーを引いてもたまに「開く→反動で勝手に閉まる」って事が有るんです
多分「前に給油しようとしたら・・・」の時に落ち着いて再度車内の給油口レバーを引けば開いたと思うよ・・・
あ・因みに・・・
ＤＹの給油口のＯＰＥＮってレバーを引いてもたまに「開く→反動で勝手に閉まる」って事が有るんです
多分「前に給油しようとしたら・・・」の時に落ち着いて再度車内の給油口レバーを引けば開いたと思うよ・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:59:19.03 ID:dRsuCwHTO
ガソリンタンクに角砂糖入れられたら大変な事になるらしいよ。
早く直さないと。
早く直さないと。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:31:58.71 ID:HvmLibIg0
いや砂糖では別段大変な事にはならんよ
砂糖はガソリンに溶けないからね、焼きつくとかは都市伝説
タンクに山盛りとかストレーナーが詰まる位入れりゃガソリン吸わなくなっちゃうがw
無施錠だと単純にガソリンに火でもつけられて全焼…なんてのがヤバイよね
砂糖はガソリンに溶けないからね、焼きつくとかは都市伝説
タンクに山盛りとかストレーナーが詰まる位入れりゃガソリン吸わなくなっちゃうがw
無施錠だと単純にガソリンに火でもつけられて全焼…なんてのがヤバイよね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:05:25.35 ID:EdTt+g2x0
>>32>>33
無理し過ぎて蓋も歪みまくりでヒンジはグラグラ状態・・
ある日何度レバーを引いてもロックが外れないので
友人にレバーを引きっぱなしにしてもらって自分が隙間に指先入れて
蓋を無理やり開けた時に大きく歪んでしまったっぽいです
閉めようとすると今度は爪の穴とロックのピンが噛み合わず
蓋を強く押し付けるとやっとピンがはまるような状態
近い内にディーラーに車検出す予定でこの事は告げてあるんだけど
同じ場所の修理経験者はいないかなと聞いてみました
無理し過ぎて蓋も歪みまくりでヒンジはグラグラ状態・・
ある日何度レバーを引いてもロックが外れないので
友人にレバーを引きっぱなしにしてもらって自分が隙間に指先入れて
蓋を無理やり開けた時に大きく歪んでしまったっぽいです
閉めようとすると今度は爪の穴とロックのピンが噛み合わず
蓋を強く押し付けるとやっとピンがはまるような状態
近い内にディーラーに車検出す予定でこの事は告げてあるんだけど
同じ場所の修理経験者はいないかなと聞いてみました
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:24:27.99 ID:gJXU/LVR0
エアコンかけると時々キューっていう鳴き声が聞こえて怖いです
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 16:53:21.14 ID:9DuK/xQF0
>>37
それはエアコンコンプレッサーを回すベルトの音ぽい
切れて大事にはならないと思うけど見てもらって交換した方がいいと思う
・・・電磁クラッチって事は無いと思うけど・・・
ベルトの劣化の方が有力かなぁ・・・
それはエアコンコンプレッサーを回すベルトの音ぽい
切れて大事にはならないと思うけど見てもらって交換した方がいいと思う
・・・電磁クラッチって事は無いと思うけど・・・
ベルトの劣化の方が有力かなぁ・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:28:02.69 ID:lyUaOK/30
質問失礼します。前期型の方、CD-RWの再生はできてますか？
データ用のCD-RとCD-RWでオーディオCD作ったのですがRWは駄目でした。
>>1のwiki見ると大丈夫みたいですけど、ディスクが古いから駄目なのかな。
データ用のCD-RとCD-RWでオーディオCD作ったのですがRWは駄目でした。
>>1のwiki見ると大丈夫みたいですけど、ディスクが古いから駄目なのかな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 02:25:42.73 ID:+eaYF1AC0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:52:14.84 ID:denk8vNp0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:57:36.23 ID:veTsYeg70
>>39
俺はＣＤＲは消耗品と思ってバンバン使ってます
どの道デッキに出し入れ、保管ジャケットに出し入れで微キズだらけになって
そのうち読めなくなる運命と思ったらＲＷ使うよりＲを使い潰した方が良くないかな
まぁ枚数が増えていくのがウザイけどね・・・
ちなみにＰＣでもＲＷは殆ど使わないんだけどね
（信頼性でトラウマ有るから（＞＜ｂ 出張先で読めなかったんですおｗ
俺はＣＤＲは消耗品と思ってバンバン使ってます
どの道デッキに出し入れ、保管ジャケットに出し入れで微キズだらけになって
そのうち読めなくなる運命と思ったらＲＷ使うよりＲを使い潰した方が良くないかな
まぁ枚数が増えていくのがウザイけどね・・・
ちなみにＰＣでもＲＷは殆ど使わないんだけどね
（信頼性でトラウマ有るから（＞＜ｂ 出張先で読めなかったんですおｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 14:24:43.76 ID:es5aHuHdP
保守
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:38:20.36 ID:BlnR5oEAO
普通に走ってて右後ろが軋む…
何だろうと思って後ろのドア開けて車体揺すったら、後輪からｷﾞｼｷﾞｼ音が鳴ってた…
詳しい人教えて(;_;)
ちなみに左は揺すっても無音。
走行距離5万で3万㌔ぐらいで車高調に交換。
何だろうと思って後ろのドア開けて車体揺すったら、後輪からｷﾞｼｷﾞｼ音が鳴ってた…
詳しい人教えて(;_;)
ちなみに左は揺すっても無音。
走行距離5万で3万㌔ぐらいで車高調に交換。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:06:54.16 ID:/cbfHNDR0
サイドブレーキは引いてますか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:28:25.30 ID:A/lBUj6Y0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:16:08.65 ID:I9ncRvk90
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:40:47.85 ID:b1kmILehO
いや、後期のハンドリングは無理だから。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:27:05.61 ID:Ov8TeqhLP
油圧は劣化で、電動はコストダウンの影響で壊れそうだな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:41:56.50 ID:QjqVNWfp0
>>49
(´・ω・｀)
オマエの車はパワステ無しか？
油圧も電動も一長一短有るけど
電動を嫌う人は多いね、フィーリングが違うらしい（俺は電動載ったこと無いから判らんけど）
油圧のデメリットって何だろう・・・パワーが食われる？
(´・ω・｀)
オマエの車はパワステ無しか？
油圧も電動も一長一短有るけど
電動を嫌う人は多いね、フィーリングが違うらしい（俺は電動載ったこと無いから判らんけど）
油圧のデメリットって何だろう・・・パワーが食われる？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 01:24:46.54 ID:WewJ78ga0
前期と後期でそんなにフィーリング違うのか。
自分のは16年式だから前期？だと思うけど全く不満なく100％満足して乗ってる。
自分のは16年式だから前期？だと思うけど全く不満なく100％満足して乗ってる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:27:38.30 ID:Y6bEJC3s0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:52:27.20 ID:Ysl0dHU70
ボーナスで発電機と燃料ポンプと燃料フィルター
それにリアのブレーキシューを交換するぜ
これで40万キロは行ける！！
それにリアのブレーキシューを交換するぜ
これで40万キロは行ける！！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:22:46.88 ID:QjqVNWfp0
ヽ(´ー｀)ノ
今夏ボーナシ決定
俺も色々交換したかったんだけどな～ ･ﾟ･(ﾉД`)
今夏ボーナシ決定
俺も色々交換したかったんだけどな～ ･ﾟ･(ﾉД`)
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:00:30.24 ID:Ov8TeqhLP
DYのプラグ安いからサクッと変えたほうがいいぞ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:51:47.86 ID:/CZUyi9x0
オートエグゼのタワーバーっての付けてもらったけど、
付けたままではプラグ交換できないのね・・・・
で外そうとしたけどしんどすぎて諦めた。
いつかディーラー行ってノーマルに戻してもらうわ。
付けたままではプラグ交換できないのね・・・・
で外そうとしたけどしんどすぎて諦めた。
いつかディーラー行ってノーマルに戻してもらうわ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:31:53.78 ID:3yMowh3gP
>>50
メーカー的には燃費の悪化。実際アイドリング時に左右にハンドルを切ると
わずかながらタコが動くのが分かる。
ユーザー的にはフィーリング(最近のは低価格車でもマシになったけど)と
パワステフルードの交換のコストとか。
メーカー的には燃費の悪化。実際アイドリング時に左右にハンドルを切ると
わずかながらタコが動くのが分かる。
ユーザー的にはフィーリング(最近のは低価格車でもマシになったけど)と
パワステフルードの交換のコストとか。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 16:18:14.44 ID:8buhqnN40
新しいアクセラが発表されたけど、前より大きくなりすぎ・・・
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130627_605321.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130627_605321.html
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:33:04.77 ID:85HUfJdrP
どのマフラー付けるか迷う
N1、エクゼ辺りの音が好きなんだけど値段が・・・
ノンブランドで後悔するよりましか
N1、エクゼ辺りの音が好きなんだけど値段が・・・
ノンブランドで後悔するよりましか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 02:13:51.77 ID:rGwVKG6D0
>>59
DYは社内外マフラー干渉しやすいから気をつけろよ
最初トラストのビートマックス付けたけど干渉しまくり
ブッシュ固めに変えて収まったかな？と思ったらまた干渉・・・
社内のオプションならばとマツダスピードを中古で買ってつけたら
しばらくしてまた干渉コトコトコト・・・・・
さらにブッシュを固めの奴に変えてやっと収まった・・・
副作用でアイドリング時にマフラーの振動がボディーに伝わってちと振動が増えたw
DYは社内外マフラー干渉しやすいから気をつけろよ
最初トラストのビートマックス付けたけど干渉しまくり
ブッシュ固めに変えて収まったかな？と思ったらまた干渉・・・
社内のオプションならばとマツダスピードを中古で買ってつけたら
しばらくしてまた干渉コトコトコト・・・・・
さらにブッシュを固めの奴に変えてやっと収まった・・・
副作用でアイドリング時にマフラーの振動がボディーに伝わってちと振動が増えたw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 02:34:18.53 ID:85HUfJdrP
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:48:34.73 ID:rGwVKG6D0
>>61
画像見たがエンド部分のブッシュを横に二重にしてがっちり固めたほうがいいよ
画像見たがエンド部分のブッシュを横に二重にしてがっちり固めたほうがいいよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:06:02.42 ID:MTbPN5Zr0
1.3 CのMTを中古で買いました。
H18年式の走行距離1.7万ｷﾛで、ｺﾐｺﾐ60万。
MT車初めてですが、納車が楽しみです。
H18年式の走行距離1.7万ｷﾛで、ｺﾐｺﾐ60万。
MT車初めてですが、納車が楽しみです。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:58:32.83 ID:8H/tCGRZ0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 09:19:27.87 ID:z7ykQ7vE0
後期DYスポルト乗りだけどタイヤ溝無いし交換を機に
17インチに上げようと思うんだけど205/40R17だとはみ出ちゃうかね?
無難に195の方がいいんですかね?
17インチに上げようと思うんだけど205/40R17だとはみ出ちゃうかね?
無難に195の方がいいんですかね?
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 17:48:51.02 ID:mMhV/FSZ0
>>58
【お詫びと訂正】・・・・・また、日本市場に投入されるハイブリッドモデルについて、
ガソリンハイブリッドとしておりましたが、現時点では、どのような形式のエンジンを
使用するかは明らかにされていません。
【お詫びと訂正】・・・・・また、日本市場に投入されるハイブリッドモデルについて、
ガソリンハイブリッドとしておりましたが、現時点では、どのような形式のエンジンを
使用するかは明らかにされていません。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:57:07.70 ID:yneeFMf30
ディーゼルのハイブリッドだったら凄いな。
長距離巡航マシーンだ。
長距離巡航マシーンだ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:02:56.06 ID:d6vQ0aGT0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:34:39.67 ID:kcgVSoeF0
1500ccクラスのMTしか乗ったことない俺は
故障してるのかと思うくらい硬いと感じた
故障してるのかと思うくらい硬いと感じた
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:52:00.54 ID:sNp1Ptfw0
鍛えなきゃいけないほどは重くないけど、
いろんな車乗ってる友人には重いって言われたなー。
コルトのラリーアート乗ってる弟には軽いって言われた。
ギアチェンは楽にできるけど信号待ちで踏みっぱなしだとしんどいレベルなんで丁度良いと思う。
いろんな車乗ってる友人には重いって言われたなー。
コルトのラリーアート乗ってる弟には軽いって言われた。
ギアチェンは楽にできるけど信号待ちで踏みっぱなしだとしんどいレベルなんで丁度良いと思う。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:37:39.26 ID:DrykGDCWP
強化スタビに変えたらまっすぐ走らなくなったよ。
スタビ交換でもアライメント調整って必要なんだね。
ジオメトリ狂うとは思わなかった。
スタビ交換でもアライメント調整って必要なんだね。
ジオメトリ狂うとは思わなかった。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:40:59.82 ID:Ra7DCIB00
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:04:37.96 ID:zvJgYxNVP
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:33:20.16 ID:h/eED6DGP
デミオの1.3って80kmまでは良い加速するよね
低速はトルクに助けられて気にしなかったけど、100kmから先は排気量の限界を感じる
低速はトルクに助けられて気にしなかったけど、100kmから先は排気量の限界を感じる
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:39:03.97 ID:Vz8CgQHO0
>>74
50～80あたりが一番快適な気がする
50～80あたりが一番快適な気がする
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 02:17:39.09 ID:ppTxTpG80
DY前期に後期のハイマウントストップランプ移植したが
両面テープ頼みだったんでしばらくすると落ちてくる・・・
さすがにダメだなと思い今日雨の中対策決行
ハイマウントストップランプ側に穴をあけロックタイで固定
意外とピッタリ固定できた
これが何ヶ月持つかだな・・・
両面テープ頼みだったんでしばらくすると落ちてくる・・・
さすがにダメだなと思い今日雨の中対策決行
ハイマウントストップランプ側に穴をあけロックタイで固定
意外とピッタリ固定できた
これが何ヶ月持つかだな・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:17:47.55 ID:2b5h6Eif0
78 ：68：2013/07/04(木) 21:38:37.62 ID:enAvAng30
クラッチレリーズって何年も前にリコール出てたなぁ。
ウチは対策品に交換済み。
ウチは対策品に交換済み。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:26:00.41 ID:uPCyA11M0
新型ダットサンのデザインスケッチがデミオそっくりでワロタｗ
http://www.webcg.net/articles/-/28765
http://www.webcg.net/articles/-/28765
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:31:31.00 ID:enAvAng30
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:37:07.97 ID:QYo8lCK/0
>>79
思った以上にデミオだった
思った以上にデミオだった
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:45:55.66 ID:PgSsUVpX0
プレマシーに続いて、OEMか
それとも、マツダ・日産での共同開発か・・・
それとも、マツダ・日産での共同開発か・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:30:59.85 ID:cc1VpRP10
>>78
え、クラッチのリコール出てたの？
何だかクラッチからギシギシ異音がするようになったからＤ行って見て貰ったら
これはミッション降ろさなといけないかも、とか脅されて、一応見てみますか、
って言われてゴニュゴニュ作業したら直った。
金は取られなかったから、もしかしてリコールだったのかな。ｗ
え、クラッチのリコール出てたの？
何だかクラッチからギシギシ異音がするようになったからＤ行って見て貰ったら
これはミッション降ろさなといけないかも、とか脅されて、一応見てみますか、
って言われてゴニュゴニュ作業したら直った。
金は取られなかったから、もしかしてリコールだったのかな。ｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:54:01.23 ID:u5QOoKsj0
ミシッときて微揺れ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:21:00.25 ID:0pvIjwzR0!
日本から輸出された中古のDYが、ミャンマーでタクシーとして活躍してました。
現地タクシーは中古のプロボックスやカロゴンがメジャーですが、乗用タイプではベルタやDYによく出会いました。
現地タクシーは中古のプロボックスやカロゴンがメジャーですが、乗用タイプではベルタやDYによく出会いました。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 07:10:29.64 ID:ovhGIA9m0
うちのはブレーキ踏むとムギュって感じの、
ゴムがこすれるような音がする。
ゴムがこすれるような音がする。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:50:17.36 ID:nSX8oW190
63ですが、今日納車で、家に帰るまでに7回くらいエンストしました・・・。
それと確かに信号待ちでは左足が鍛えられそうな感じがしました。
それと確かに信号待ちでは左足が鍛えられそうな感じがしました。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:49:51.32 ID:9/Ebf/PzP
何ていうかハッキリとしたミートポイントが掴めないよね
RX8とかスピードアクセラの方が楽に繋げる
スイフトのベースグレードもそうなんだけど車重があるから出だしが重い
自分にあったシートポジション見つけるのが一番大事なんだけどね
RX8とかスピードアクセラの方が楽に繋げる
スイフトのベースグレードもそうなんだけど車重があるから出だしが重い
自分にあったシートポジション見つけるのが一番大事なんだけどね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:52:31.78 ID:9/Ebf/PzP
後期限定なんだけど、スロットルのレスポンスがMTに合わないから慣れないと糞だよ
ワイヤー式ならクラッチ重くても苦労する事無いと思うけど
ワイヤー式ならクラッチ重くても苦労する事無いと思うけど
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:13:49.63 ID:2F4B/puXP
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12183.jpg
JICのマフラーｷﾀｰ
ガスケットとナット付いていたのは凄い嬉しい
楽したいから今付いているリングは切る事にしよう
新品のマフラー全体見れる機会なんて今しかないな・・・
JICのマフラーｷﾀｰ
ガスケットとナット付いていたのは凄い嬉しい
楽したいから今付いているリングは切る事にしよう
新品のマフラー全体見れる機会なんて今しかないな・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:26:24.60 ID:0Cm+knsE0
オクにマニュアルのいいタマ出たぞ
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073062jbwxgm88312.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073062ecgicg88312.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073063ehwui688312.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073062jbwxgm88312.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073062ecgicg88312.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img335.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/5/8/ozurus_trade-img600x400-1373073063ehwui688312.jpg
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:42:27.25 ID:DQXP/Q3A0
ワロタ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:40:54.49 ID:XANw32+Q0
>>88
納車オメ！
俺も最近H17年式買ったばかりだから親近感。
信号待ちはギヤをニュートラルにしてクラッチは繋ごう。
踏みっぱなしだとクラッチの圧着機構の寿命が縮むよー
>>90
アクセル踏み込めば回るんだけど、ちょっとだけ吹かしたくてチョン踏みしたときかなり遅延があるよね。
すぐ発進したくて回らんなーと思って踏み込むと、回りすぎて煩いしギクシャクしてしまう。
初MTで他を知らないから何ともいえないけど、この特性はソフトかつクイックな発進が難しい。
納車オメ！
俺も最近H17年式買ったばかりだから親近感。
信号待ちはギヤをニュートラルにしてクラッチは繋ごう。
踏みっぱなしだとクラッチの圧着機構の寿命が縮むよー
>>90
アクセル踏み込めば回るんだけど、ちょっとだけ吹かしたくてチョン踏みしたときかなり遅延があるよね。
すぐ発進したくて回らんなーと思って踏み込むと、回りすぎて煩いしギクシャクしてしまう。
初MTで他を知らないから何ともいえないけど、この特性はソフトかつクイックな発進が難しい。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 11:42:30.63 ID:sGfzdEjP0
>>90 >>94
激しく同意！！
DWからDY後期に乗りかえた時、スロットのタイムラグ差は大きかったねぇ。
路線バスの発進みたいに、のんびり繋いで加速するならいい感じなんだけど。
まぁ、糞とかどうとかいうよりも、質感が上がったので満足して、今年で8年目。
激しく同意！！
DWからDY後期に乗りかえた時、スロットのタイムラグ差は大きかったねぇ。
路線バスの発進みたいに、のんびり繋いで加速するならいい感じなんだけど。
まぁ、糞とかどうとかいうよりも、質感が上がったので満足して、今年で8年目。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 09:22:14.86 ID:df3BjIvL0
DY後期 純正オーディオを取り外して、オーディオレスパネル実装完了。
さて、中身は何をいれましょうかね。
さて、中身は何をいれましょうかね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:09:20.79 ID:q64ghtKm0
つ ぬこ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:30:25.50 ID:Y8F3r4qO0
>>97
(・∀・)ｲｲﾈ!!
(・∀・)ｲｲﾈ!!
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:35:09.28 ID:NTpeslwCO
>>96
私もナビ付けたいんだけど、ディーラーでいくらかかりました？
私もナビ付けたいんだけど、ディーラーでいくらかかりました？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:19:51.32 ID:JYA7HxOC0
この時期は、どの車種も低燃費への意識の高まりからか
なんか無理あるセッティングが。
最近は、楽しむ低燃費ってコンセプトのようだけど。
なんか無理あるセッティングが。
最近は、楽しむ低燃費ってコンセプトのようだけど。
メクラパネル剥離完了。
安価で入れ物は、、、、
怖いのでDWで使ってた1DIN小物入れ(２個)実装中。
ぬこ かぁ。 いま在庫切れ。
と言う事で小物入れ(２個)の動作確認を兼ね２泊３日のドライブに出かけます。
戻ってきたら小物入れのレポートでもしますか。
安価で入れ物は、、、、
怖いのでDWで使ってた1DIN小物入れ(２個)実装中。
ぬこ かぁ。 いま在庫切れ。
と言う事で小物入れ(２個)の動作確認を兼ね２泊３日のドライブに出かけます。
戻ってきたら小物入れのレポートでもしますか。
>>99
え？、ナビ付いて無いので分かりません。
パネル、ハザード、Ａ／Ｃアンプ等の部品代で（値引き込み）で５万円。
回路図出してもらったお礼に、少し名前の通った饅頭を
「みなさんでどうぞ」って置いてきた。
え？、ナビ付いて無いので分かりません。
パネル、ハザード、Ａ／Ｃアンプ等の部品代で（値引き込み）で５万円。
回路図出してもらったお礼に、少し名前の通った饅頭を
「みなさんでどうぞ」って置いてきた。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 08:55:41.99 ID:/+gFuX3O0
>>99
自分は元からオーディオレスなんだけど、DYデミオのオーディオレスの位置で
普通の2DINのナビを付けると、画面の位置が低すぎるような気がするな～。
あまりナビの画面を見なかったり、オーディオとしての利用が中心なら大丈夫と思うけど。
自分は元からオーディオレスなんだけど、DYデミオのオーディオレスの位置で
普通の2DINのナビを付けると、画面の位置が低すぎるような気がするな～。
あまりナビの画面を見なかったり、オーディオとしての利用が中心なら大丈夫と思うけど。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:51:45.19 ID:aDx2HjdPP
>>103
最近のナビなら逆チルト機能があるから角度調整もお手の物だぜ
最近のナビなら逆チルト機能があるから角度調整もお手の物だぜ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 11:03:51.56 ID:hSP9JIq6P
ハザードはフラッシャーユニットから取るとして、ACスイッチはどうしよう
オン・オフだけ出来れば純正外せるのに
オン・オフだけ出来れば純正外せるのに
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:15:26.15 ID:hSP9JIq6P
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12197.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12198.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12199.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12200.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12201.jpg
隙間なさすぎわろた
これは何か対策しないと焦げる
交換だけが目的だからリングは再利用したよ
アイドリングも純正より静かな印象
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12198.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12199.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12200.jpg
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File12201.jpg
隙間なさすぎわろた
これは何か対策しないと焦げる
交換だけが目的だからリングは再利用したよ
アイドリングも純正より静かな印象
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:39:11.87 ID:tElRvz3uP
排気口の径だけデカくて中で窄まってるマフラーってだせえ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:00:05.08 ID:wDk5oPj+0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:04:03.67 ID:wDk5oPj+0
>>107
ＮＡでエキマニも含めての太いマフラー付けてみるといいよ（自作しかないけど）
スカスカになってパワーダウンするぜよｗ
太けりゃ良いってもんでもない、実際わざと抵抗入れる為に小径バッフルやガスケット入れたりする場合も有るんだよ
ＮＡでエキマニも含めての太いマフラー付けてみるといいよ（自作しかないけど）
スカスカになってパワーダウンするぜよｗ
太けりゃ良いってもんでもない、実際わざと抵抗入れる為に小径バッフルやガスケット入れたりする場合も有るんだよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:56:32.62 ID:cXdG8t0/O
>>102
たかがレス仕様にするだけで５万もかかるんですか…
ｴｹﾞﾂないですね(ﾟωﾟ)
更にナビ(ｶﾛｯﾂｪ)を付け､スピーカー前後換え､ドアに音割れ防止材仕込ませたら諭吉さん20人逝きそうだなぁ
たかがレス仕様にするだけで５万もかかるんですか…
ｴｹﾞﾂないですね(ﾟωﾟ)
更にナビ(ｶﾛｯﾂｪ)を付け､スピーカー前後換え､ドアに音割れ防止材仕込ませたら諭吉さん20人逝きそうだなぁ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 10:21:23.15 ID:TKvPlwq/0
>>101
２泊３日のドライブ帰ってきました。
で、小物入れのレポートでつ。（いらんかな？）
取り付けキットのツメを曲げたくなくて、そのまま放りこんだら道路の継ぎ目でガタガタいうし、
嫁には「ポケットが一杯できてそんなに何いれるの？やっぱりナビでしょ。」
と言うことでナビ手配中。
２泊３日のドライブ帰ってきました。
で、小物入れのレポートでつ。（いらんかな？）
取り付けキットのツメを曲げたくなくて、そのまま放りこんだら道路の継ぎ目でガタガタいうし、
嫁には「ポケットが一杯できてそんなに何いれるの？やっぱりナビでしょ。」
と言うことでナビ手配中。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 10:18:12.11 ID:AD6xWcwa0
DY3Wなのですが、OBD2は適合しているのですか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 10:49:55.59 ID:dGRjrDjE0
何と接続するのかわからないが、とりあえず適合してる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:29:09.21 ID:jBrwUqWF0
免許取り立てですが14年式40000キロを成約してきました。納車が楽しみです。よろしくお願いします。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:56:48.81 ID:AD6xWcwa0
>>115
カプラーの場所ってどこにあるのでしょうか？
カプラーの場所ってどこにあるのでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:25:10.02 ID:dGRjrDjE0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:53:28.65 ID:oORNPfeG0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:56:57.50 ID:uFIhW5zI0
コムテックの適合表には、DY3Wは未調査となっていて、
適合表のトップに「ディップスイッチ設定が未調査の車両にはお取り付けできません」とあるんだよなぁ。
ベリーサと同じ設定にしたら使えますかねぇ？
適合表のトップに「ディップスイッチ設定が未調査の車両にはお取り付けできません」とあるんだよなぁ。
ベリーサと同じ設定にしたら使えますかねぇ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 15:55:04.40 ID:lVLVEC1A0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:42:56.42 ID:POr/PiIU0
ハンドルは裸がいちばんじゃ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:49:31.06 ID:dGRjrDjE0
ハンドルに関しては太くなって運転しづらくなるからあまりオススメできない
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:50:18.08 ID:SEBnwokN0
>>121
ハンドル交換はお勧めしないよ
エアバッグ内蔵だから安全上(・A ・)ｲｸﾅｲ!
イザという時保険屋がうるさいよ
>>123
俺も太いのはダメなので
薄い皮の奴買おうと思ってる（自分で編む奴）
・・・暑くなる前に作業したかったんだけどなぁ
外して自宅内で編むか・・・
ハンドル交換はお勧めしないよ
エアバッグ内蔵だから安全上(・A ・)ｲｸﾅｲ!
イザという時保険屋がうるさいよ
>>123
俺も太いのはダメなので
薄い皮の奴買おうと思ってる（自分で編む奴）
・・・暑くなる前に作業したかったんだけどなぁ
外して自宅内で編むか・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:33:41.91 ID:eAYwT05o0
>>124
交換じゃなくてカバーつけるだけです！
交換じゃなくてカバーつけるだけです！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:01:54.39 ID:qB1mDtM/0
ハンドルカバーは付けない方が扱いやすいと思うがなぁ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:03:37.18 ID:SEBnwokN0
>>125
うい、勘違いすまなかった
ハンドルカバーは付けてみて違和感あったら直ぐ外す方がいいと思うよ
少しすれば馴れるとか言う問題じゃないからね
特に中～太のプラスチックぽいカバーの奴は劣化して割れるし
何より雨の日とか手が滑るんだわ・・・
中古屋で客の車を何台も乗って回送した経験上のアドバイスね
うい、勘違いすまなかった
ハンドルカバーは付けてみて違和感あったら直ぐ外す方がいいと思うよ
少しすれば馴れるとか言う問題じゃないからね
特に中～太のプラスチックぽいカバーの奴は劣化して割れるし
何より雨の日とか手が滑るんだわ・・・
中古屋で客の車を何台も乗って回送した経験上のアドバイスね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:33:30.16 ID:Le0VDE150
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:39:07.54 ID:4mIQAGUJ0
17年式、走行59000km
これを下取りで6万円でした
今までありがとうデミオ
危険回避で図らずして人生初のドリフト走行したり
思い出がいっぱいだよ
本当は知人にでも譲りたかったが時期が悪かった
達者でな
これを下取りで6万円でした
今までありがとうデミオ
危険回避で図らずして人生初のドリフト走行したり
思い出がいっぱいだよ
本当は知人にでも譲りたかったが時期が悪かった
達者でな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:42:58.22 ID:2ugezxzx0
>>129
お疲れさまでした・
お疲れさまでした・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:50:01.85 ID:oUU1Z9170
>>129
うちに言ってもらえれば(T_T)
うちに言ってもらえれば(T_T)
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:25:43.27 ID:plrstPnX0
>>129
つω＾)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
つω＾)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:42:27.15 ID:oUU1Z9170
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:29:41.98 ID:riWzMsZ80
18年式DY5W(スポルト) MT仕様
新車で購入して152,000km
暑くなると助手席の窓が開かなくなる以外は快調です。
フロントウインドウが大きめなので乗りやすくて
いいやつだよ。
新車で購入して152,000km
暑くなると助手席の窓が開かなくなる以外は快調です。
フロントウインドウが大きめなので乗りやすくて
いいやつだよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:06:16.86 ID:BDCn0xNp0
この前、アテンザに「座って」きたんだが
天井の圧迫感半端なかった・・・・・・・・・・
いずれ来る乗り換え時、ストレスなく乗れる普通車があるのだろうか？
天井の圧迫感半端なかった・・・・・・・・・・
いずれ来る乗り換え時、ストレスなく乗れる普通車があるのだろうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:16:34.42 ID:H1rHTjrQ0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:50:09.13 ID:H0WzQVXb0
車検を前に自分でできるところはと、ポジション灯交換しようとしたんだけどダメだった
運転席側手が入らん
運転席側手が入らん
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:12:26.86 ID:5AJorDuw0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:53:25.14 ID:V69qErFs0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:23:59.72 ID:TlbVPdLY0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:59:58.64 ID:7HiL5UEW0
１０日前のニュースだけど、ベリーサが未だにMCされてるって息の長い車だな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130711_607303.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130711_607303.html
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:00:22.55 ID:mZhRjK3u0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:42:25.13 ID:0LMT+ckB0
現在 DY の 1.3 カジュアルスタイリッシュM MT の購入を検討しています。
現行 DE のスレを見てるとハンドリングが非常に高評価ですが、
DYはいかがでしょうか？
現行 DE のスレを見てるとハンドリングが非常に高評価ですが、
DYはいかがでしょうか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:17:02.32 ID:dUz35MU20
ウォッシャー液追加しようと思ってボンネット開けたらバッテリーが粉吹いてた。
慌てて交換用のバッテリ注文したぜ。冷や汗ものだ。
慌てて交換用のバッテリ注文したぜ。冷や汗ものだ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:29:21.36 ID:QKqSLF4+P
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:39:30.46 ID:bhvQTDeS0
>>135
天井の高さだけだったら、今どきの軽のハイトワゴンが凄いことになってる。
こないだ車検の代車で借りたら、まー天井の高いこと。デミオ以上だった。
ただ、やっぱ軽は横幅が狭いんだよね。
つーか、ＤＹデミオが全てにおいて完璧すぎるんだけど。
天井の高さだけだったら、今どきの軽のハイトワゴンが凄いことになってる。
こないだ車検の代車で借りたら、まー天井の高いこと。デミオ以上だった。
ただ、やっぱ軽は横幅が狭いんだよね。
つーか、ＤＹデミオが全てにおいて完璧すぎるんだけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:13:50.93 ID:KGRjCn9J0
大人の男四人で高速とかキツいですか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:20:20.56 ID:6aLTGEHUP
MTなら1.3でAC付けてても問題ないよ
ただ後席はシート微妙だしノイズも凄い
ただ後席はシート微妙だしノイズも凄い
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:25:26.46 ID:AWVT5Pey0
お早い回答ありがとうございます。カジ13のMTなんで、後ろの人には我慢していただくしかないですね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:50:54.92 ID:eCA0NOzFO
dy5w前期のスポルトＳのAT乗ってるんだけど、dy後期のMTってどんな感じかな？
０発進はエンストしやすいのかな？
０発進はエンストしやすいのかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:43:20.53 ID:lPDOx4FZP
坂以外なら半クラの時間増やせばクラッチだけでも大丈夫
後期のスロットルはワイヤー式みたいにダイレクトじゃないから
少し踏んでクラッチ繋げるのが難しい
純正クラッチなんて安いんだから、自分の好きなように繋げばよろし
後期のスロットルはワイヤー式みたいにダイレクトじゃないから
少し踏んでクラッチ繋げるのが難しい
純正クラッチなんて安いんだから、自分の好きなように繋げばよろし
>146
一番の問題は、立駐高さ制限に引っかかる つ 軽ハイトワゴン
一番の問題は、立駐高さ制限に引っかかる つ 軽ハイトワゴン
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:00:01.43 ID:TA3u1Rw+0
発電機と燃料ポンプ、燃料フィルターの交換見積もり取ってきた
発電機リビルト使っても10万オーバーだった…
ちょっと予想してたより高かったなぁ
燃料ポンプの交換が2万4000円だったのが効いたかなぁ
発電機リビルト使っても10万オーバーだった…
ちょっと予想してたより高かったなぁ
燃料ポンプの交換が2万4000円だったのが効いたかなぁ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 03:09:37.29 ID:sS809r8oP
オルタぐらいならスペースもきつくはないから自分でとれそう
ついでにベルト交換も・・・
ついでにベルト交換も・・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 11:42:25.02 ID:PXmFZmjBP
オルタを取る事が出来ればあとはプーラーを用意してベアリングも変えちゃえ！
マツダはどのメーカーを使ってるんだろう。
メーカーで難易度が変わるから・・
マツダはどのメーカーを使ってるんだろう。
メーカーで難易度が変わるから・・
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:01:15.86 ID:Pk3SY3ED0
日曜日納車っ！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:27:49.88 ID:1ZTSOn9s0
>>153
何万キロで交換？
何万キロで交換？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 16:15:36.33 ID:OQIJcYQa0
>>157
22万4000キロ
壊れて無いけど今後考えて交換って感じ
詳細は以下で参考にでも
マツダディーラー見積もり
初期型DYスポルト
発電機：
リビルト：38000円(業者休みでおおよそ価格)
新品：58000円
工賃：13000円
燃料ポンプ
新品：19000円
工賃：24000円
燃料フィルター(後期型はポンプ一体型)
新品：2000円
工賃；4000円
どちらをやっても5万かなぁ
リビルト発電機ネットで見ると24000円くらいだから
もうちょっと安くなるかも？あと燃料フィルターは
ポンプ交換と一緒にやれば多少工賃安くなるかも
22万4000キロ
壊れて無いけど今後考えて交換って感じ
詳細は以下で参考にでも
マツダディーラー見積もり
初期型DYスポルト
発電機：
リビルト：38000円(業者休みでおおよそ価格)
新品：58000円
工賃：13000円
燃料ポンプ
新品：19000円
工賃：24000円
燃料フィルター(後期型はポンプ一体型)
新品：2000円
工賃；4000円
どちらをやっても5万かなぁ
リビルト発電機ネットで見ると24000円くらいだから
もうちょっと安くなるかも？あと燃料フィルターは
ポンプ交換と一緒にやれば多少工賃安くなるかも
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:04:48.43 ID:1ZTSOn9s0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:14:19.58 ID:eXDo8t1L0
22まんキロとかすっげw
10年で11万キロ走ったが倍かよ
10年で11万キロ走ったが倍かよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:19:32.43 ID:DhnKTRqr0
念願の最終型を購入しやっと2万キロになりました。
そろそろタイヤ交換時期なのですが
195/45/16から185/55/15にしようかと思うのですが
燃費 乗り心地がよくなり いいことずくめでしょうか？
そろそろタイヤ交換時期なのですが
195/45/16から185/55/15にしようかと思うのですが
燃費 乗り心地がよくなり いいことずくめでしょうか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:25:42.80 ID:gmWmNc7v0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:12:52.74 ID:uZbvyfs60
パワーウインドウの不具合で納車延びちゃった(´；ω；`)
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:41:50.74 ID:cQEWtt180
パワーウィンドウ不具合はデフォ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 03:09:07.50 ID:aeuVr9XE0
運転席のパワーウィンドウのリセットってどうやるんだっけ？
バッテリ交換したらオートが効かなくなっちゃった。
バッテリ交換したらオートが効かなくなっちゃった。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 08:42:21.34 ID:shk/fYO/0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:59:25.00 ID:DrQTpBbV0
>>165
取説に書いてるよ
取説に書いてるよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:55:18.31 ID:wG+kig7l0
Dから帰還！小回り効くし、乗ってて楽しい！MTにして良かった。14年式カジュアル40000km。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:18:59.87 ID:TWF9UC64P
最終型を新車で買ってからもう6年経つのか、タイヤの溝はまだまだ
残ってるけど、ゴムの劣化もあるしそろそろタイヤ交換も視野に入れな
アカンか？
室内保管だから目立った劣化は無いけど、そろそろメンテの時期かな。
長く乗るために通常メンテ以外に何かしてる事ってありますか？
残ってるけど、ゴムの劣化もあるしそろそろタイヤ交換も視野に入れな
アカンか？
室内保管だから目立った劣化は無いけど、そろそろメンテの時期かな。
長く乗るために通常メンテ以外に何かしてる事ってありますか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:11:51.87 ID:N5+wrai/0
適度に乗ってる
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:55:48.42 ID:ScNNuGYT0
NCロドスタに乗り換えようか迷う
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 02:27:23.05 ID:PgibgDB00
>>166
195/45/16は選べるタイヤが少ないんだよね。
エコタイヤだと、ブルーアースしか無い。
値段殆ど変わらんから、ミシュランのパイロットスポーツ３がオススメ。
スポーツって名前だけど、トータルバランスに優れたタイヤだよ。
195/45/16は選べるタイヤが少ないんだよね。
エコタイヤだと、ブルーアースしか無い。
値段殆ど変わらんから、ミシュランのパイロットスポーツ３がオススメ。
スポーツって名前だけど、トータルバランスに優れたタイヤだよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:16:00.34 ID:/gt0rDjS0
>166
>172
私はDRBからＰＳ3に替えましたが、なかなか良いですよ。私もお勧めします。
>172
私はDRBからＰＳ3に替えましたが、なかなか良いですよ。私もお勧めします。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:15:26.79 ID:NrhuPcir0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:45:22.17 ID:01f78Kij0
165と別の者ですが、私もパワーウィンドウの事で教えて下さい。
パワーウィンドウのクイックリフレッシュの設定がうまくできません。
取説どおりにやってるつもりなんだけど…
なにかコツでもあるのかしら？
パワーウィンドウのクイックリフレッシュの設定がうまくできません。
取説どおりにやってるつもりなんだけど…
なにかコツでもあるのかしら？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:29:53.27 ID:qtWaR6eG0
>>175
俺はいつも適当にやってるけど
窓開けて、2秒ぐらいボタンおしっぱにして、
窓閉めて、2秒ぐらいボタン引っ張ったまんまにして
取説と違うかもしれないけど、俺はこれで直ってる
車検でフォードのポンコツDWに乗った
俺的に何もかもDYの方が上だったんだけど、
クーラーだけはそのDWの圧勝だった
風が涼しすぎる
俺はいつも適当にやってるけど
窓開けて、2秒ぐらいボタンおしっぱにして、
窓閉めて、2秒ぐらいボタン引っ張ったまんまにして
取説と違うかもしれないけど、俺はこれで直ってる
車検でフォードのポンコツDWに乗った
俺的に何もかもDYの方が上だったんだけど、
クーラーだけはそのDWの圧勝だった
風が涼しすぎる
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:24:53.32 ID:aAhFQzvI0
そろそろDYからDEに買い換えようと思って試乗してみたら、燃費とデザイン以外は
ほぼすべての面でDEのほうが劣化しているというかコストダウンがミエミエで
DEに買い換える気が失せてしまった。
それほど距離を乗る方じゃないし（現在丸8年で3万キロ）、多少燃費は落ちても
DYと同じプラットフォームのベリーサに買い換えた方が幸せになれるかもと
思い始めた。
DY乗りから見てDEってどうよ？
ほぼすべての面でDEのほうが劣化しているというかコストダウンがミエミエで
DEに買い換える気が失せてしまった。
それほど距離を乗る方じゃないし（現在丸8年で3万キロ）、多少燃費は落ちても
DYと同じプラットフォームのベリーサに買い換えた方が幸せになれるかもと
思い始めた。
DY乗りから見てDEってどうよ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:35:27.52 ID:z8syeyA/0
DEはデザイン論外
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:00:54.53 ID:tjkLc8cE0
この開放感、フロントパネルの圧迫感の無さ、ユルユルダルダルに乗って良し、
ギンギンに回しても良し、フルフラットシート、あぁ、ＤＹの良い所が書ききれない。
ＤＥ？なにそれ
ギンギンに回しても良し、フルフラットシート、あぁ、ＤＹの良い所が書ききれない。
ＤＥ？なにそれ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:01:36.28 ID:2gHH/kH/0
1500低速トルクないねぇ
街乗りメインだから上伸びなくてもいいからなんとかならないかねぇ
街乗りメインだから上伸びなくてもいいからなんとかならないかねぇ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:31:14.77 ID:vhXXmeCc0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:41:45.32 ID:NTuugfGQ0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:38:19.82 ID:2gHH/kH/0
>>182
車間ねぇ
田舎道ならのんびり行くんだけども、
ストップアンドゴーの多い都市部では
車間云々言ってられないわけで、結構ストレスなんだよね
結果燃費も悪くなるしさ
車は気に入ってるんだけど、もう少し下からパワー出るようなら
言うこと無しなんだけどね
車間ねぇ
田舎道ならのんびり行くんだけども、
ストップアンドゴーの多い都市部では
車間云々言ってられないわけで、結構ストレスなんだよね
結果燃費も悪くなるしさ
車は気に入ってるんだけど、もう少し下からパワー出るようなら
言うこと無しなんだけどね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:53:09.00 ID:EJGsXr7GP
>>177
家にDY後期とDE前期があるが、DEは5年経ってもいいデザインだなぁと毎日乗る前に
思える。今のマツダデザインの系統が好きだと、ボクシーなDYはどうしても「便利な車」
という印象の範疇を超えない。
DYは大人3人以上乗っても長距離いけるかなと思える室内空間がDEに対する最大の
メリットだけど、ロードノイズが酷すぎるのはもうちょっとどうにかならんかったのかと。
なので、そのへんと内装がランクアップしてるベリーサはすごく好印象。
で、その年間走行距離ならベリーサでいいっしょ。
広さに価値を置くのならDEはあり得ない選択。
家にDY後期とDE前期があるが、DEは5年経ってもいいデザインだなぁと毎日乗る前に
思える。今のマツダデザインの系統が好きだと、ボクシーなDYはどうしても「便利な車」
という印象の範疇を超えない。
DYは大人3人以上乗っても長距離いけるかなと思える室内空間がDEに対する最大の
メリットだけど、ロードノイズが酷すぎるのはもうちょっとどうにかならんかったのかと。
なので、そのへんと内装がランクアップしてるベリーサはすごく好印象。
で、その年間走行距離ならベリーサでいいっしょ。
広さに価値を置くのならDEはあり得ない選択。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:47:29.30 ID:aAhFQzvI0
>>184
DEのデザインは秀逸だよねぇ。
次期デミオであのデザインを越えられるかはかなり微妙だと思う。
ただ、基本的に車を日常の道具として使うオレとしては、やっぱり
デザインよりも実用性なんだよね。
やっぱ、次はベリーサかな。
新車が買えるうちに考えとかないといかんね。
DEのデザインは秀逸だよねぇ。
次期デミオであのデザインを越えられるかはかなり微妙だと思う。
ただ、基本的に車を日常の道具として使うオレとしては、やっぱり
デザインよりも実用性なんだよね。
やっぱ、次はベリーサかな。
新車が買えるうちに考えとかないといかんね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:13:05.69 ID:UrqCxUKJ0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 02:06:33.98 ID:0MtJq8Vj0
５Ｍでキビキビ走る車って絶滅しちゃったんだよなぁ。
フィットは６ＭＴでしょ。
１・３の最低グレードに５ＭＴの設定があるけど、今のＤＹの１・５の力が
ちょうどいいんだよなぁ。
もう買う車が無い。
フィットは６ＭＴでしょ。
１・３の最低グレードに５ＭＴの設定があるけど、今のＤＹの１・５の力が
ちょうどいいんだよなぁ。
もう買う車が無い。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:39:31.92 ID:6n4Q8QCY0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:19:41.32 ID:cRCM+mqh0
というか、クイックリフレッシュで3cmも開く？
1cmくらいしか開かない気がするんだが
1cmくらいしか開かない気がするんだが
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 12:50:58.62 ID:OAQNj7O00
クイックリフレッシュってどういうときつかうの？
普通にチョン押ししたら数cm開けられるよね。
普通にチョン押ししたら数cm開けられるよね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:32:06.49 ID:zKR4Mfpz0
エーモンの貼り付けスイッチでハザード取り出し中
これさえどうにかなればユニット外してナビつけられるのに
これさえどうにかなればユニット外してナビつけられるのに
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 03:05:15.89 ID:uYS+cXE10
なんでそんなに無理やりナビ着けたいのかわからん
ナビなんてスマホでいいじゃん
ナビなんてスマホでいいじゃん
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:32:48.62 ID:M1Yd54hd0
>>192
スマホ持ってないからナビ付けた、スマソ。
スマホ持ってないからナビ付けた、スマソ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:43:13.47 ID:U2kaqknl0
そこまで苦労してインダッシュにする根性が俺には無かったｗ
俺は純正ナビの画面がつけてあったダッシュボード上の小物入れの所に
ポータブルナビ付けた、いけない事だけど走行中も画面チラ見出来る
コンポは３スレ位前に上げたけど助手席前の小物入れ空間？に１ＤＩＮを入れた
俺は純正ナビの画面がつけてあったダッシュボード上の小物入れの所に
ポータブルナビ付けた、いけない事だけど走行中も画面チラ見出来る
コンポは３スレ位前に上げたけど助手席前の小物入れ空間？に１ＤＩＮを入れた
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:41:38.06 ID:9Bpd5iU5O
ダシュボにナビ付けると邪魔で仕方が無いと思うのは俺だけかな…
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:11:22.44 ID:CGMjJ6I10
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:20:05.50 ID:OSJi4rPC0
邪魔てかダサイな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 18:24:47.00 ID:CGMjJ6I10
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:24:02.61 ID:8e2p5BFb0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:09:53.06 ID:P0/g0GXY0
>>199
おおー美しい！
おおー美しい！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:32:02.46 ID:CPeNZ3PQ0
俺はずっと５型のオンボードナビだったが、見にくいから
さらに大きい７型にする予定だ。視界は全く問題なし。
さらに大きい７型にする予定だ。視界は全く問題なし。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:32:52.31 ID:s32TQqM60
ダブルフォールディングするためのリアシート下のヒモが千切れたーｗ
裏のヒモの根元にアクセスるのにダブルフォールディングしないと駄目なのな…
下の留め具の所押してなんとか起こせたけど留め具の部分ヒモ止めてるの
リペットでまためんどくさい…
ドリルでつぶしてネジに変えてもうヒモはステンレスワイヤーに交換した
これで千切れることはないだろう
裏のヒモの根元にアクセスるのにダブルフォールディングしないと駄目なのな…
下の留め具の所押してなんとか起こせたけど留め具の部分ヒモ止めてるの
リペットでまためんどくさい…
ドリルでつぶしてネジに変えてもうヒモはステンレスワイヤーに交換した
これで千切れることはないだろう
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:00:30.74 ID:cvyWGbKT0
インチアップ思案中。
純正の15インチだと185/55R15が標準だけど、175/60R15を履いて見ようかと。
問題ないかな？
純正の15インチだと185/55R15が標準だけど、175/60R15を履いて見ようかと。
問題ないかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 17:51:09.93 ID:Ke9Bvn660
ちょっと質問だけど
キャンバストップ乗りは居ませんか??
乗換えで１３か１５のキャンバストップを考えてるんだけど
不都合部分や大体の燃費を聞きたいんで教えてくださいな
キャンバストップ乗りは居ませんか??
乗換えで１３か１５のキャンバストップを考えてるんだけど
不都合部分や大体の燃費を聞きたいんで教えてくださいな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:44:32.59 ID:PvnjcSC40
キャンバストップの効能
解放感が気持ち（・∀・）ｲｲ！
閉めてても天井がほんのり明るい
鳥の声がよく聞こえる
鳥の爆撃におびえる
頭が日光に照らされるので日差しの強い日は熱い
開けてりゃ当然UVカットガラスも意味なし
ゴシゴシこすられるブラシ洗車機に突っ込めない
気になる部分
雨風強い日にキャンバストップの可動部先端が収まる場所にゴミが溜まる事がある
ちゃんと洗い流さないでいると次開ける時、頭の上にパラパラと・・・(ノ∀｀)
雨の日の翌日は水がちゃんと乾いているか不安で開けるのを躊躇してしまう
解放感が気持ち（・∀・）ｲｲ！
閉めてても天井がほんのり明るい
鳥の声がよく聞こえる
鳥の爆撃におびえる
頭が日光に照らされるので日差しの強い日は熱い
開けてりゃ当然UVカットガラスも意味なし
ゴシゴシこすられるブラシ洗車機に突っ込めない
気になる部分
雨風強い日にキャンバストップの可動部先端が収まる場所にゴミが溜まる事がある
ちゃんと洗い流さないでいると次開ける時、頭の上にパラパラと・・・(ノ∀｀)
雨の日の翌日は水がちゃんと乾いているか不安で開けるのを躊躇してしまう
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:11:13.88 ID:DrMeHly50
>>205
ありがとう
屋根が開くのに乗るのは25年ぶりで
マツダ車はペルソナ以来でやはり20年ぶりなんでどうかと思ってさ
子供の送り迎えがあるのとお客さんの送迎があるから
4枚ドアで面白い車を探しだしたとこなんだ
自分で買わなくちゃいけないから安いの優先で（笑
ただ良いタマが少ないですね
できれば燃費や壊れやすいところも教えていただけると助かります
ペルソナは最後の最後でハンドル周りが壊れて5万かかりますた…
ありがとう
屋根が開くのに乗るのは25年ぶりで
マツダ車はペルソナ以来でやはり20年ぶりなんでどうかと思ってさ
子供の送り迎えがあるのとお客さんの送迎があるから
4枚ドアで面白い車を探しだしたとこなんだ
自分で買わなくちゃいけないから安いの優先で（笑
ただ良いタマが少ないですね
できれば燃費や壊れやすいところも教えていただけると助かります
ペルソナは最後の最後でハンドル周りが壊れて5万かかりますた…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:38:09.09 ID:FCKAx1pT0
ダッシュボード改造して1DINオーディオ付けちゃった!!iPhoneで再生出来るようになってもうFMトランスミッターとはおさらばだぜ!!
もうぶっ壊れるまでDY乗り続けるんだ…8年90000kmだけど…
もうぶっ壊れるまでDY乗り続けるんだ…8年90000kmだけど…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:59:43.01 ID:/7tNVMr50
>>206
自分も乗り始めてまだそんなに経ってないんだけどそれでよければ
ウチは1.3LのATで通勤メインの燃費は10km/L前後
エアコンつけてると坂道が辛い(ノ∀`)
油圧パワステなんだけど過去ログ見ると電動パワステの後期型より燃費悪いみたい
ドコが壊れやすいとかはまだ判らないな
天井の開け閉め滅多にしないからキャンバストップ方面の不具合にはまだ当たってない
壊れやすいのとは別の問題だけど、この車リアフェンダーが錆びやすいみたい
よそのを見ても同じ場所錆びてる
自分も乗り始めてまだそんなに経ってないんだけどそれでよければ
ウチは1.3LのATで通勤メインの燃費は10km/L前後
エアコンつけてると坂道が辛い(ノ∀`)
油圧パワステなんだけど過去ログ見ると電動パワステの後期型より燃費悪いみたい
ドコが壊れやすいとかはまだ判らないな
天井の開け閉め滅多にしないからキャンバストップ方面の不具合にはまだ当たってない
壊れやすいのとは別の問題だけど、この車リアフェンダーが錆びやすいみたい
よそのを見ても同じ場所錆びてる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:42:49.72 ID:A4dL/gbr0
>>204
15キャンパストップ乗りだけど燃費は乗り方によるんだろうし、
同時代のコンパクトの中では悪いみたいだね
キャンパストップは剛性は良くないと思う
段差乗り越える微妙にギシ音するし、ドア閉めた時の手応えも軽すぎて
軽トラ的な感覚に近いかな
まぁ不具合ってわけではないないだろうし、実際のところ屋根付きとのり比べた訳じゃないからわからん
でも良い車だし気に入ってるよ
15キャンパストップ乗りだけど燃費は乗り方によるんだろうし、
同時代のコンパクトの中では悪いみたいだね
キャンパストップは剛性は良くないと思う
段差乗り越える微妙にギシ音するし、ドア閉めた時の手応えも軽すぎて
軽トラ的な感覚に近いかな
まぁ不具合ってわけではないないだろうし、実際のところ屋根付きとのり比べた訳じゃないからわからん
でも良い車だし気に入ってるよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 17:07:03.12 ID:KDOY2I/10
>>204
キャンバストップ特有のトラブルはわからないけど
自分の経験と報告事例みてると
電動パワステの不具合(後期型のみ)
パワーウィンドウ故障(なぜか運転席側後部座席が多い)
O2センサー不調(エンジン警告灯が付いたり消えたりし始める)
上部エンジンマウントからオイル漏れ、またはゴム破断
こんなもんかね？
キャンバストップ特有のトラブルはわからないけど
自分の経験と報告事例みてると
電動パワステの不具合(後期型のみ)
パワーウィンドウ故障(なぜか運転席側後部座席が多い)
O2センサー不調(エンジン警告灯が付いたり消えたりし始める)
上部エンジンマウントからオイル漏れ、またはゴム破断
こんなもんかね？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:08:16.04 ID:OsnrJDde0
キャンバストップ自体で大きなトラブルは聞かないよなぁ
前、雪国の人いたけど何か地域的なものはあるかもね
屋根あけて高速走ると2km/Lくらい燃費落ちたな・・・80～100km/h巡航
あ、一個だけあったわ、トラブル・・・山中走ってて、蜂さんが飛び込んできたｗ
前、雪国の人いたけど何か地域的なものはあるかもね
屋根あけて高速走ると2km/Lくらい燃費落ちたな・・・80～100km/h巡航
あ、一個だけあったわ、トラブル・・・山中走ってて、蜂さんが飛び込んできたｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:08:54.16 ID:EFfnTSY8O
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:53:04.39 ID:wmWao15b0
MTに一番合わせたエンジンなのでしょうか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:29:07.50 ID:I+UcLv950
>>210
パワーウィンドウは弱いね
モーターはデミオ専用部品じゃないから部品自体の耐久性に問題ありなんじゃないかね
>>212
ギシ音は屋根関係ないのねｗ
こういう細かな仕上げや精度、耐久性が残念なところ何だろうな
パワーウィンドウは弱いね
モーターはデミオ専用部品じゃないから部品自体の耐久性に問題ありなんじゃないかね
>>212
ギシ音は屋根関係ないのねｗ
こういう細かな仕上げや精度、耐久性が残念なところ何だろうな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:53:53.16 ID:vHI+uZgh0
6万キロを超えた辺りで内装のギシギシ音が少なくなったような気がします。
それよりも気になっていた、リアブレーキワイヤーのパイプから来る、カタカタカタカタやかましい音を封じ込めたので、快適です。
それよりも気になっていた、リアブレーキワイヤーのパイプから来る、カタカタカタカタやかましい音を封じ込めたので、快適です。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:50:59.74 ID:18Vdlmrz0
>>213
MTでも低速トルクが少々足りないと感じる。
坂道発進なんかだと、けっこう吹かしたつもりでもエンストするんだよな。
これ、ＡＴだったら全然走らないんだろうな、と思う。
スピードが乗ると可変バルタイの効果もあって爽快なんだけどね。
MTでも低速トルクが少々足りないと感じる。
坂道発進なんかだと、けっこう吹かしたつもりでもエンストするんだよな。
これ、ＡＴだったら全然走らないんだろうな、と思う。
スピードが乗ると可変バルタイの効果もあって爽快なんだけどね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:09:40.95 ID:vHI+uZgh0
平地は加速が楽しめますね。
みなさんどうもありがとう
愛車の軽自動車が5年で10万キロに達しそうなんで
春の車検までに乗換えを検討してるんで
これを軸に考えたいと思います
エンジンが残念な感じですがペルソナで不満は無かったので
きっと大丈夫なんでしょう
いまもノンターボの軽で走ってますので（笑
愛車の軽自動車が5年で10万キロに達しそうなんで
春の車検までに乗換えを検討してるんで
これを軸に考えたいと思います
エンジンが残念な感じですがペルソナで不満は無かったので
きっと大丈夫なんでしょう
いまもノンターボの軽で走ってますので（笑
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:31:21.15 ID:kmKSbSv30
前期果樹だが
O2センサー不調(エンジン警告灯付いた)
上部エンジンマウント、ゴム破断にてオイルだだ漏れ
パワーウィンドウ故障(まさに運転席側後部座席ｗ 電流は流れてるのに開きませんｗ)
後部ギシアン
リアブレーキワイヤーのパイプカタカタ（給油口フタのワイヤーという噂も・・・）
まぁなんだ・・・一通り来たよｗ
今の所直したのはＯ２センサーとエンジンマウントだけ
涼しくなったら他は自分でやるつもり
１．３だとＡＣオンだとちょっとした坂道で軽に突付かれる・・・(´；ω；`)ｳｯ…
O2センサー不調(エンジン警告灯付いた)
上部エンジンマウント、ゴム破断にてオイルだだ漏れ
パワーウィンドウ故障(まさに運転席側後部座席ｗ 電流は流れてるのに開きませんｗ)
後部ギシアン
リアブレーキワイヤーのパイプカタカタ（給油口フタのワイヤーという噂も・・・）
まぁなんだ・・・一通り来たよｗ
今の所直したのはＯ２センサーとエンジンマウントだけ
涼しくなったら他は自分でやるつもり
１．３だとＡＣオンだとちょっとした坂道で軽に突付かれる・・・(´；ω；`)ｳｯ…
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:06:09.78 ID:QTtyZZDk0
1速が40まで引っ張れるから、低速で2速の状態から加速しようとするとダルい
逆にエンブレ期待して2速に落としてもフライホイールのせいか知らんが回転落ちが遅い
高速で120km出すと4千回転近くになるから騒音がうるさい
でも一番乗りやすい回転域だから構わず走れる
1.3MTね
逆にエンブレ期待して2速に落としてもフライホイールのせいか知らんが回転落ちが遅い
高速で120km出すと4千回転近くになるから騒音がうるさい
でも一番乗りやすい回転域だから構わず走れる
1.3MTね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:37:16.69 ID:CMkXd4S00
助けてくれ
俺の中期DYなんだけど
乗り始めは普通にエンジンかかるんだけど
ちょっと買い物とかでエンジン切ると次かける時極端にセルの回りが悪くなってかかりにくくなる
だんだん症状が悪くなっているんだが車屋は「症状は把握してるがコンピューター診断異常なし」
「完全に死んだら持ってきてね♪」の一点張り・・・
おかげで遠出するときはうかつにエンジン切れない・・・
3時間くらいすると普通にエンジンかかるんだが
こういう症状の人いませんか？
俺の中期DYなんだけど
乗り始めは普通にエンジンかかるんだけど
ちょっと買い物とかでエンジン切ると次かける時極端にセルの回りが悪くなってかかりにくくなる
だんだん症状が悪くなっているんだが車屋は「症状は把握してるがコンピューター診断異常なし」
「完全に死んだら持ってきてね♪」の一点張り・・・
おかげで遠出するときはうかつにエンジン切れない・・・
3時間くらいすると普通にエンジンかかるんだが
こういう症状の人いませんか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 03:30:15.28 ID:oAxTzaOg0
>車屋
寺じゃないの？
バッテリーか発電機か？
まともな寺だったら、迷わず交換勧めると思うんだが・・・・
寺じゃないの？
バッテリーか発電機か？
まともな寺だったら、迷わず交換勧めると思うんだが・・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:46:54.42 ID:cTYtUkKk0
まづアヤシイのはバッテリーかジェネレーター
ほかにもアース不良で帰電が不安定になって不定愁訴が出るとか…かな？
あとぜんぜん別の車だったが
キーを抜いてんのに電動ファンの電源が切れずに
回りっぱなしで停車中にバッテリー上がりが頻発、なんてのがあったよ
ほかにもアース不良で帰電が不安定になって不定愁訴が出るとか…かな？
あとぜんぜん別の車だったが
キーを抜いてんのに電動ファンの電源が切れずに
回りっぱなしで停車中にバッテリー上がりが頻発、なんてのがあったよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:26:34.00 ID:Ht2G6cWIi
>>221
エンジンルームが暖まってるとセルが回りにくいのかな。
冷えてたら問題ないということはバッテリーは十分充電されてるようだから、バッテリーとオルタネータは問題なさそう。
セルモータ自体か、セルモーターを駆動するスイッチ（マグネットスイッチだかリレーだか）の劣化とかかな？
コンピュータ制御されてなさそうな部位だから、コンピュータ診断だけに頼らず手作業でチェックしてもらわないとわからなさそう。
違う店で見てもらった方が良いかもなー。
エンジンルームが暖まってるとセルが回りにくいのかな。
冷えてたら問題ないということはバッテリーは十分充電されてるようだから、バッテリーとオルタネータは問題なさそう。
セルモータ自体か、セルモーターを駆動するスイッチ（マグネットスイッチだかリレーだか）の劣化とかかな？
コンピュータ制御されてなさそうな部位だから、コンピュータ診断だけに頼らず手作業でチェックしてもらわないとわからなさそう。
違う店で見てもらった方が良いかもなー。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:18:37.96 ID:FNhkcK0f0
直すも直さんもとりま寺いけ。
プレハブなんかで買った時点で負け。以上
プレハブなんかで買った時点で負け。以上
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:57:21.13 ID:N08Zfg410
一昨年、DRBをデミオに履かせました。
185/55/15です。
北海道なので年間6ヶ月＋くらい使用。
今まで16000km位ですが……
昨日、車整備屋で、タイヤ限界ですと言われました。
残2mmでした。
減りが早い気がしますが、この程度でしょうか？
乗り方によるらしいですが、通勤や買い物で使用しており、
高速は2～3ヶ月に1回位しか乗りません。
185/55/15です。
北海道なので年間6ヶ月＋くらい使用。
今まで16000km位ですが……
昨日、車整備屋で、タイヤ限界ですと言われました。
残2mmでした。
減りが早い気がしますが、この程度でしょうか？
乗り方によるらしいですが、通勤や買い物で使用しており、
高速は2～3ヶ月に1回位しか乗りません。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:18:31.13 ID:oiWsCIyJ0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:36:56.15 ID:5Li9rVGg0
>>225
勝ちも負けもねーだろw
勝ちも負けもねーだろw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:12:14.89 ID:5Li9rVGg0
>>229
乗り方にもよる、って自分でも書いてるのにｗ
そんなこと気にするよりスリップサインが出てるんだから早く交換しなさいなｗ
タイヤの減りなんて
タイヤのメーカーや種類、車載、使ってる道にもよるし、
運転の仕方も人それぞれで一概に言えないわけで、
他人のタイヤの持ちを知ってどうなるわけもないしｗ
それこそここで聞くよりメーカー発表の値を調べた方が全然参考になるわけで
そのうえで自分が減りが早いと思えば、運転の仕方を考えたり
タイヤを変えればいいでしょｗ
乗り方にもよる、って自分でも書いてるのにｗ
そんなこと気にするよりスリップサインが出てるんだから早く交換しなさいなｗ
タイヤの減りなんて
タイヤのメーカーや種類、車載、使ってる道にもよるし、
運転の仕方も人それぞれで一概に言えないわけで、
他人のタイヤの持ちを知ってどうなるわけもないしｗ
それこそここで聞くよりメーカー発表の値を調べた方が全然参考になるわけで
そのうえで自分が減りが早いと思えば、運転の仕方を考えたり
タイヤを変えればいいでしょｗ
231 ：221：2013/08/15(木) 01:59:39.07 ID:DVjfN4FY0
>>224
一週間放置でも一発でかかるので電気系統ではなさそう
やはりセルモーター付近があやしいかな
うちの住んでるとこはディラーなんてものはなく
スズキの看板掲げてる中古車やしかないんで
なんか言ったら「べつにほか行ってもいいんじゃよ♪」と平気で言ってくる
一週間放置でも一発でかかるので電気系統ではなさそう
やはりセルモーター付近があやしいかな
うちの住んでるとこはディラーなんてものはなく
スズキの看板掲げてる中古車やしかないんで
なんか言ったら「べつにほか行ってもいいんじゃよ♪」と平気で言ってくる
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:50:09.61 ID:R2PYVyDJP
>>231
古い車で恐縮だが、ホンダのトゥデイでそういう持病があった。
気温が高い夏に一度エンジンが温まると、時間をおかない再始動の際に
やけにかかりが悪くてセルを長く回す必要があるってもの。
2ちゃんで聞いた解決策はエアクリボックスの底に穴を空けるという方法。
燃料と吸気のバランスの問題か、もしくはそれらを管理するセンサーの
問題だったんだろうね。
その不調の原因は電気関係ではなさそうだし、エアクリが汚れてるなら
交換してみたり、吸気効率のいい少しスポーティなものに替えてみるのも
ありかも。後は吸気周りの清掃。蝉とか猫とか挟まってるかもよｗ
古い車で恐縮だが、ホンダのトゥデイでそういう持病があった。
気温が高い夏に一度エンジンが温まると、時間をおかない再始動の際に
やけにかかりが悪くてセルを長く回す必要があるってもの。
2ちゃんで聞いた解決策はエアクリボックスの底に穴を空けるという方法。
燃料と吸気のバランスの問題か、もしくはそれらを管理するセンサーの
問題だったんだろうね。
その不調の原因は電気関係ではなさそうだし、エアクリが汚れてるなら
交換してみたり、吸気効率のいい少しスポーティなものに替えてみるのも
ありかも。後は吸気周りの清掃。蝉とか猫とか挟まってるかもよｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:33:08.21 ID:tq1TDTbe0
>>226
空気圧が低いまま乗っている可能性とか
荷物を大量に積み込んでるとかドライバーがデブな可能性とか
いいろいろと考えられるよ
あとは切り返しの時に完全停車のままハンドルを切ってると
すぐにタイヤが無くなると思ってる
もしくは舗装路が荒れてる道は当然抵抗が増える
自分では意識してないかもだけど急発信、急ブレーキ多用してるとか
うちは5万キロまでもつよ
toyoのエコタイヤを2世代使ってるけど
空気圧が低いまま乗っている可能性とか
荷物を大量に積み込んでるとかドライバーがデブな可能性とか
いいろいろと考えられるよ
あとは切り返しの時に完全停車のままハンドルを切ってると
すぐにタイヤが無くなると思ってる
もしくは舗装路が荒れてる道は当然抵抗が増える
自分では意識してないかもだけど急発信、急ブレーキ多用してるとか
うちは5万キロまでもつよ
toyoのエコタイヤを2世代使ってるけど
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:50:22.21 ID:DVjfN4FY0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:40:55.61 ID:VngzFl0V0
>>234
そこまで再現性があるんなら
どこに住んでるのかしらんけど
ディーラーや他の整備工場探して遠くてもちゃんと
見てもらったほうがいいんじゃないの？
言い方悪くて申し訳ないけど、こんなとこでうだうだやってるより、
あなた自身と車の為だと思うけどなあ
そこまで再現性があるんなら
どこに住んでるのかしらんけど
ディーラーや他の整備工場探して遠くてもちゃんと
見てもらったほうがいいんじゃないの？
言い方悪くて申し訳ないけど、こんなとこでうだうだやってるより、
あなた自身と車の為だと思うけどなあ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:55:44.90 ID:MATdX/Sn0
DY5Wデミオスポルト5MT納車された。楽しい
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:06:58.33 ID:EcQVTgu6i
>>234
エンジンが暖まった状態で出る症状なら夏も冬も温度ほぼ同じだから関係無い。
エンジンが暖まった状態で出る症状なら夏も冬も温度ほぼ同じだから関係無い。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:22:09.85 ID:mK+p8yDE0
走行後にバッテリーの水温が高くなるのが原因では？
くたびれたバッテリーは水温が上がるととたんに能力が落ちてしまう。
バッテリーの電圧を測ってみたら
くたびれたバッテリーは水温が上がるととたんに能力が落ちてしまう。
バッテリーの電圧を測ってみたら
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:31:59.51 ID:aufOywlc0
諸事情で19年式のDY3W Style-Cのお世話になります。よろしくです。
この頃の年式の4ATでもロックアップありますよね？
片道10㎞位の通勤往復メインで、折り畳みのチャリンコとか積んで
走れる条件で、詳しく調べずに選んだんですが、このスレ見たら
実燃費はイマイチっぽいのが気になってます。
ロックアップがついてるなら巡航時の燃費はきっとカタログ値に
近い値が出るだろうと思うので。
この頃の年式の4ATでもロックアップありますよね？
片道10㎞位の通勤往復メインで、折り畳みのチャリンコとか積んで
走れる条件で、詳しく調べずに選んだんですが、このスレ見たら
実燃費はイマイチっぽいのが気になってます。
ロックアップがついてるなら巡航時の燃費はきっとカタログ値に
近い値が出るだろうと思うので。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:37:00.09 ID:udtZMO7O0
ロックアップを維持して走れる環境ならカタログ燃費辺りは出ると思うよ
DY5Wで16～17km/Lはいってる
DY5Wで16～17km/Lはいってる
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:39:02.63 ID:mK+p8yDE0
私も19年式のStyle-Cです。ロックアップはありますが、
車体が重たいので燃費はけっこう厳しいです。
巡航時というより、加速のときアクセルを踏みすぎて燃費
が悪化することが多いです。もっさりした加速になりますが
2000回転以上回さないで加速すると燃費は良くなります。
車体が重たいので燃費はけっこう厳しいです。
巡航時というより、加速のときアクセルを踏みすぎて燃費
が悪化することが多いです。もっさりした加速になりますが
2000回転以上回さないで加速すると燃費は良くなります。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:53:04.71 ID:aufOywlc0
>>240-241
早速レスありがとうございます。
通勤時はちょっと厳しそうな気はしますが、遠出の時は夜中に国道を巡航する
ような走り方が多いので好燃費が期待できそうです。
GWR83sd+OBDIIアダプタを持っているんで、移植して燃費走行を追求してみよう
かと思ってます。
車重が1t超なのは気になってましたが、1.3lだとやっぱり重いですか。
けど、最近の軽なんかも660㏄で1t近い重量だったりするのもザラですし、
今までのが約1.5tで2000の4発NAの車だったんで、それでも軽快に走れる
んではないか？と期待してます。
早速レスありがとうございます。
通勤時はちょっと厳しそうな気はしますが、遠出の時は夜中に国道を巡航する
ような走り方が多いので好燃費が期待できそうです。
GWR83sd+OBDIIアダプタを持っているんで、移植して燃費走行を追求してみよう
かと思ってます。
車重が1t超なのは気になってましたが、1.3lだとやっぱり重いですか。
けど、最近の軽なんかも660㏄で1t近い重量だったりするのもザラですし、
今までのが約1.5tで2000の4発NAの車だったんで、それでも軽快に走れる
んではないか？と期待してます。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:53:18.97 ID:udtZMO7O0
燃費をよくしたい時は車間を多めに取って、前方が詰まってたり下りだと予測したら
早めにアクセルオフにして惰性で走らせると改善する
アクセル開度はうちの1500cc4ATで1速3000rpm、2,3速2500rpmの時と
1速2500rpm、2,3速2000rpmでは燃費にほとんど差が出ず
1速で3500rpmとか回るように踏むと悪化する
早めにアクセルオフにして惰性で走らせると改善する
アクセル開度はうちの1500cc4ATで1速3000rpm、2,3速2500rpmの時と
1速2500rpm、2,3速2000rpmでは燃費にほとんど差が出ず
1速で3500rpmとか回るように踏むと悪化する
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:56:12.15 ID:udtZMO7O0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:14:01.71 ID:AnCj284Y0
０－２０Wのオイルと新しいバッテリーがいい状態なら
燃費はけっこう伸びます
燃費はけっこう伸びます
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:20:11.01 ID:fl26/jop0
燃費よくないねえ
でもこの時代のエンジンは仕方ないんだろうな
レギュラー80円くらいだったし、燃費売りにしてる車自体少なかったんだろうね
でもこの時代のエンジンは仕方ないんだろうな
レギュラー80円くらいだったし、燃費売りにしてる車自体少なかったんだろうね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:33:14.05 ID:0ZjY3uy20
いや、DYは燃費競争の時代に入り始めた頃に出た車だよ
ヴィッツ・マーチがコンパクトの代名詞で10･15モード燃費20km/Lいくかどうかだった頃に
フィットが23km/L叩いて一躍売り上げトップに躍り出た。2002年当時で見てもDYはあまり燃費がいいほうではなかった
ヴィッツ・マーチがコンパクトの代名詞で10･15モード燃費20km/Lいくかどうかだった頃に
フィットが23km/L叩いて一躍売り上げトップに躍り出た。2002年当時で見てもDYはあまり燃費がいいほうではなかった
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 09:05:45.90 ID:tZq7n7OY0
まあ、実燃費と10・15モード燃費との差はあんまり大きくない親切表示だった 気がするな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:35:07.73 ID:ntiwOqlS0
先代マーチATも実燃費は良くなかったな
やっぱMTの燃費は良いわ
やっぱMTの燃費は良いわ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:40:33.80 ID:nuAha2a/0
タイヤを15インチにダウンして進化剤ってやつを入れたら燃費悪く
なった。理論上は良くなると思ってたからちとショックだわ。
なった。理論上は良くなると思ってたからちとショックだわ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:43:44.69 ID:Ft/Opnlm0
季節要因で悪化したってオチではないの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:38:58.44 ID:nuAha2a/0
いや春先からだけど、それからなんかずっと燃費悪い。
最近はエアコンつけてるからしょうがないけど。
何が原因か不明のまんま。
最近はエアコンつけてるからしょうがないけど。
何が原因か不明のまんま。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:48:38.30 ID:DJEuLZXO0
進化剤ってやつが胡散くさくないか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 08:01:59.74 ID:Ft/Opnlm0
16インチの時より転がり係数の悪いタイヤになったか
15インチの適正空気圧になってないか、16インチの時に適正空気圧より高い空気圧で入れていたか
このへんのような気がする
15インチの適正空気圧になってないか、16インチの時に適正空気圧より高い空気圧で入れていたか
このへんのような気がする
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 10:49:52.20 ID:rZGYoyoY0
オイルをエコメダあたりの０－２０Wと交換してみたらどうだろう
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:03:24.00 ID:R4xBwxMa0
乗りだし初期の頃０－２０W使ってみたが余りいい感じしなかったんで５－２０Ｗ使ってる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:52:09.80 ID:bvdomOaQ0
進化剤って、例えば何？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:02:36.01 ID:uJ5xhLvo0
ポ○モンとかパズ○ラで使うやつだろ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:19:16.42 ID:zKAH/HYu0
友人宅に用事があり、細い路地に入ったら行き止まり。何度も切り返したけど、気抜いたら擦ってしまった(´；ω；`)
MTはやはり難しい。ごめんねデミオたん
MTはやはり難しい。ごめんねデミオたん
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:43:37.56 ID:ayM+6elM0
ワシのも擦り傷だらけや
男の勲章やな
男の勲章やな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:41:50.93 ID:oeOrun1g0
CX-3の話からデミオFMCの話も出てきてるみたいだ
デミオにはもう一度こっちの路線に戻ってきて欲しい所
デミオにはもう一度こっちの路線に戻ってきて欲しい所
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 12:15:44.71 ID:8xEOcXJV0
>>261
戻る可能性はあると思う。間に合わせじゃなくきちんとSKYACTIV積むには
今のﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄじゃｺﾝﾊﾟｸﾄ過ぎて無理があるようだし。
というかCX-3の車高下げたらまるっきりDYだしw
戻る可能性はあると思う。間に合わせじゃなくきちんとSKYACTIV積むには
今のﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄじゃｺﾝﾊﾟｸﾄ過ぎて無理があるようだし。
というかCX-3の車高下げたらまるっきりDYだしw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:40:16.52 ID:13euUOw50
>>262
ベリーサがあるからそれはない
ベリーサがあるからそれはない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:54:15.37 ID:iRZIr3ZKO
フルスカイＤＹなら売れるかもしれへんな。燃費は30くらいで。まぁ無理やろーなー。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:46:23.45 ID:rguLHAB90
最近ゲリラ豪雨が多いからあなぁ、ＣＸ-３のディーゼルにＭＴがあったら迷わず買う。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:11:28.16 ID:5rpj81pK0
デミオディーゼルはどうなった？
出るの？
出るの？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 14:23:51.81 ID:mTnCGHzB0
現行のマツダ車だと、どれ試乗しても圧迫感が凄いし視界も良くない
そもそもMTの選択肢が少なすぎて何に乗り換えるっていう
そもそもMTの選択肢が少なすぎて何に乗り換えるっていう
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:02:41.72 ID:d7+Ztb1n0
MTの設定があっても６ＭＴとかな。
乗ってたから分かるけど、面倒くさいの何のって。
普通の５ＭＴ出せよ。
フィットも検討したけど、５MTは１・３にしか設定が無いんだよな。
乗ってたから分かるけど、面倒くさいの何のって。
普通の５ＭＴ出せよ。
フィットも検討したけど、５MTは１・３にしか設定が無いんだよな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:44:50.13 ID:fkZYws950
乗り換えたいものがない
何とかしてくれ
何とかしてくれ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:39:53.23 ID:NJ4svfup0
DY潰れたら前はEGシビック乗りたかった。
程度はともかく安くてVTECに魅力があったからね。
しかし今はなんかせこくなって、1.6以下のレギュラー使用が欲しくなった。
事故でも無い限りまだまだいけそうだが、いずれは・・・・
程度はともかく安くてVTECに魅力があったからね。
しかし今はなんかせこくなって、1.6以下のレギュラー使用が欲しくなった。
事故でも無い限りまだまだいけそうだが、いずれは・・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 01:11:38.30 ID:+XsxWRS50
ウインカーのリレー壊れたので報告
フラッシャーユニット内の基盤にハンダクラック出来て左ウインカー効かなくなった
ハンダで盛りなおして直った
調べるとおんなじ症状のマツダ車ちらほらいるので稀に請われるっぽい
まぁ何が面倒ってリレー取り出すのがしんどかった…
フラッシャーユニット内の基盤にハンダクラック出来て左ウインカー効かなくなった
ハンダで盛りなおして直った
調べるとおんなじ症状のマツダ車ちらほらいるので稀に請われるっぽい
まぁ何が面倒ってリレー取り出すのがしんどかった…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:17:29.90 ID:vrE/BE2t0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:38:12.77 ID:3l8ZQ2x6P
>>272
そうそう、5MT＋高速用1速なら大歓迎なんだよな
そうそう、5MT＋高速用1速なら大歓迎なんだよな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:59:05.05 ID:OQHFXqf6P
キャンバストップ買いたいのですが
注意点教えてください
雨漏りとは無縁と思っていいですよね？
ヴィヴィオTトップは雨上がりのたびに屋根はずして排水して苦労したので
注意点教えてください
雨漏りとは無縁と思っていいですよね？
ヴィヴィオTトップは雨上がりのたびに屋根はずして排水して苦労したので
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:31:02.18 ID:RkBRXgh30
高速で低燃費運転したら、エアコン動かしてたのに 23 km/l を記録した。
(1) 5速でアクセル全開で 95 km/h まで加速
(2) Nで滑走して 80 km/h まで落ちたら再度(1)へ
(3) 緩やかな上りは5速のまま速度を維持できるようにアクセルを踏む
(4) 下りはNで滑走とエンブレで速度調整
ある程度の速度変動が起きるので空いてないと出来ないけどね。
(1) 5速でアクセル全開で 95 km/h まで加速
(2) Nで滑走して 80 km/h まで落ちたら再度(1)へ
(3) 緩やかな上りは5速のまま速度を維持できるようにアクセルを踏む
(4) 下りはNで滑走とエンブレで速度調整
ある程度の速度変動が起きるので空いてないと出来ないけどね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:38:52.52 ID:C5raGPg80
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:24:35.67 ID:g2SdG5YEP
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:16:10.79 ID:NKyv8ft60
というか、80km/hで、ミッションつなぐとか、馬鹿としか思えん
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:12:19.72 ID:T8UrfFYw0
あんまり意味ない記録やね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:10:00.18 ID:C8K18hBx0
>>278
ATではよくやるけどね
ATではよくやるけどね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:21:48.10 ID:GpuD1NxLP
ATって信号待ちとかNにちょくちょく入れる人いるじゃん
あれホントに意味あるの？
あれホントに意味あるの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:49:31.66 ID:xhVcYhFt0
>>280
ＡＴなら、Nレンジの空走なんて尚更駄目だろ。
ＡＴなら、Nレンジの空走なんて尚更駄目だろ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:19:01.05 ID:bJJa4W3mP
>>276
別に6速で100キロ1000rpm維持しろって言ってるわけじゃないんだが
別に6速で100キロ1000rpm維持しろって言ってるわけじゃないんだが
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:57:39.28 ID:ew1+2q0cO
>>280
頭大丈夫？
頭大丈夫？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 16:15:06.97 ID:VAErHZOv0
たくさん釣れてるね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 20:29:40.81 ID:QsHT8+8o0
>自分のやった範囲では、以外と壊れないもんですよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:26:52.27 ID:O9nct67o0
>>278
普通に変速しても80キロでミッション繋ぎ直すことはよくあるけど、それもダメなん？
例：加速レーンで4速80キロまで加速、合流後5速にチェンジ
5速80キロで走行中、追い越しのために4速に入れ100キロまで加速、5に入れ直して巡航
普通に変速しても80キロでミッション繋ぎ直すことはよくあるけど、それもダメなん？
例：加速レーンで4速80キロまで加速、合流後5速にチェンジ
5速80キロで走行中、追い越しのために4速に入れ100キロまで加速、5に入れ直して巡航
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:36:44.23 ID:JuDNvNJx0
そういうこととは違うと思うけどなぁ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:31:21.99 ID:ABMv1JE30
昔ながらのエコラン法だとは思うが
今にして見れば空走時間が長いのが気になるよね
速度が同じでもトラクションが掛ってないと荷重が不安定になって
外乱で姿勢が崩れやすくなるでしょ
今にして見れば空走時間が長いのが気になるよね
速度が同じでもトラクションが掛ってないと荷重が不安定になって
外乱で姿勢が崩れやすくなるでしょ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:13:30.73 ID:U2g+6B+z0
危険極まりない最低の運転方法
我が事しか考えてないバカは
公道を走らないでくれ
我が事しか考えてないバカは
公道を走らないでくれ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:25:52.04 ID:3rLVXRVN0
昔のATだとNレンジだとミッションにオイルが回らなくなるとか言う
んで、走行中に入れんな。って話だった気がするんだけど。
MT車に乗ってた時は峠道の下りでエンジンブレーキだけで下って燃費
稼いだりしてた。ストレート区間はクラッチ切ってコーナー前でエン
ジンブレーキで減速、姿勢を安定させて曲る、みたいな。
んで、走行中に入れんな。って話だった気がするんだけど。
MT車に乗ってた時は峠道の下りでエンジンブレーキだけで下って燃費
稼いだりしてた。ストレート区間はクラッチ切ってコーナー前でエン
ジンブレーキで減速、姿勢を安定させて曲る、みたいな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 05:45:30.69 ID:rQQFo8ms0
>>291
馬鹿か？
馬鹿か？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 07:41:54.32 ID:SgzFew6Vi
クラッチペダル踏んだり離したりするとキュッキュッって音がする
点検まで放っておいてもいいかな？
点検まで放っておいてもいいかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:14:00.64 ID:BLkoDmKBP
俺のdy5もクラッチ異音鳴る。
寺のメカニックに運転してもらってみたけど、走行するうえでは無問題といわれた。
一応dyにはクラッチ周りのリコールあったから、そこ対策済みか要確認だけどな
寺のメカニックに運転してもらってみたけど、走行するうえでは無問題といわれた。
一応dyにはクラッチ周りのリコールあったから、そこ対策済みか要確認だけどな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:50:26.81 ID:znsz54Dq0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:56:41.98 ID:GXItbSC20
中古で買って2か月目3万5千キロ
エンジンマウントからオイル漏れ
これって消耗品じゃないよな？
エンジンマウントからオイル漏れ
これって消耗品じゃないよな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 18:46:55.03 ID:23rms4la0
>>296
エンジンマウントはどの車も消耗品だよ
千切れて問題ないかあるかの違い
DYはオイル漏れが第一段階
そのあと支えてるゴムが千切れて金属ガタガタ言い出したら第二段階
オイル抜けるのは2万キロでも発生するかも
ゴムは10万キロオーバーくらいなら危険
20万キロオーバーなら何時起きてもおかしくない
エンジンマウントはどの車も消耗品だよ
千切れて問題ないかあるかの違い
DYはオイル漏れが第一段階
そのあと支えてるゴムが千切れて金属ガタガタ言い出したら第二段階
オイル抜けるのは2万キロでも発生するかも
ゴムは10万キロオーバーくらいなら危険
20万キロオーバーなら何時起きてもおかしくない
>>295
エンジンルームじゃなくて、足元から聞こえるからペダルの構造物から鳴ってるっぽいんだけど
エンジンルームじゃなくて、足元から聞こえるからペダルの構造物から鳴ってるっぽいんだけど
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:50:11.91 ID:h9KtKS690
おまいら、この夏、PW逝った香具師いますか？
パッキンが固着している可能性もありでつよ。
パッキンが固着している可能性もありでつよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:49:01.27 ID:DwTuF1Ie0
俺の中期スポルトもある日直射日光の当たる昼間にPWが効かなくなって、夜になったら直ってたことがあったな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 02:20:47.75 ID:l+xaSMd40
何故油入りにしたんだろう？＜マウントNo.3
切れる前にゴム追加加工とか出来ないのかな？
切れる前にゴム追加加工とか出来ないのかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:10:12.60 ID:C9SxO5iJ0
液封マウントは騒音と振動対策、つまりはダンパー内蔵型マウントな訳よ
強化は可能だが、競技用でもなければ音がうるさくなるし振動も増える…とロクなことはない
劣化したら素直に純正交換するがよろしかろうて
強化は可能だが、競技用でもなければ音がうるさくなるし振動も増える…とロクなことはない
劣化したら素直に純正交換するがよろしかろうて
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:54:17.24 ID:IBrWAlt00
>>298
んじゃ、クラッチペダルの可動部（バネとかあるあたり）に
CRC-556とかシリコンスプレーをシュッとひと吹きで治ると思う。
俺の場合はバネのつけ根から音が出たことあった。
グギ…グギギっ…ビヨーンみたいな音。
※でもキュッキュ音ならレリーズっぽいんだよなぁ。
気になるならすぐ見てもらうべし。
んじゃ、クラッチペダルの可動部（バネとかあるあたり）に
CRC-556とかシリコンスプレーをシュッとひと吹きで治ると思う。
俺の場合はバネのつけ根から音が出たことあった。
グギ…グギギっ…ビヨーンみたいな音。
※でもキュッキュ音ならレリーズっぽいんだよなぁ。
気になるならすぐ見てもらうべし。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:24:49.95 ID:BkDBm+Sm0
>>301
4年目に、高速などで直進時ハンドル離すと右に右に流れていくようになった。
Dで調べてもらってもよく分からず。
ただ、その時にマウントが破れていたので、保証で交換。
そしたら、上記の現象がピタッと治まった。
Dメカも驚いていたが、マウントが破れてエンジンのバランスが崩れていたのだろうと言われました。
4年目に、高速などで直進時ハンドル離すと右に右に流れていくようになった。
Dで調べてもらってもよく分からず。
ただ、その時にマウントが破れていたので、保証で交換。
そしたら、上記の現象がピタッと治まった。
Dメカも驚いていたが、マウントが破れてエンジンのバランスが崩れていたのだろうと言われました。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:52:26.11 ID:te9trQGE0
DY3W エアコンつけると たまにエンストする 助手席に水がたまる
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:06:30.99 ID:6fEbysgF0
後期買って7年半たつがルーフとゲートが少し錆びた
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:38:46.52 ID:WdbU2TzW0
18年製スポルトだけど、ハンチングが酷くなったな。
スロットル交換する金がねぇ
助手席水漏れも経験したなぁ
スロットル交換する金がねぇ
助手席水漏れも経験したなぁ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:24:25.14 ID:aR3bhpKB0
>305
>307
スロットルを外して、キャブクリーナーとかで、
洗浄するとすぐになおる。
後期だけど、アクセルオフから急にアクセル空けたら、エンストして
怖い思いをしたので、2週間前に自分でやりました。
ウオータージャケットのおかげで、高温にならないから
あんまりこびりついていない。
洗浄だけなら、冷却ラインをはずさなくてもよかった。
>307
スロットルを外して、キャブクリーナーとかで、
洗浄するとすぐになおる。
後期だけど、アクセルオフから急にアクセル空けたら、エンストして
怖い思いをしたので、2週間前に自分でやりました。
ウオータージャケットのおかげで、高温にならないから
あんまりこびりついていない。
洗浄だけなら、冷却ラインをはずさなくてもよかった。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:00:02.99 ID:vMqnK+xM0
シートの出来が悪すぎる
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:17:23.02 ID:7hP3Qj+20
15年スポルト10年目にして初エンジン警告灯点灯
ノックセンサーが壊れてるとのこと
工賃が軽く泣ける
ノックセンサーが壊れてるとのこと
工賃が軽く泣ける
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:56:53.68 ID:d6+MERH30
>>310
いくら？
いくら？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:09:08.33 ID:7hP3Qj+20
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:44:04.27 ID:tZyEHrCQ0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:33:17.32 ID:jB1nVzTh0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:40:21.76 ID:sVsoHQGdi
DYとベリーサのシートって形状違ったっけ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:42:04.12 ID:5fMYbIub0
ディーラーでバッテリー替えたら2.5万かかった。こんなもんでしょうか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:42:34.35 ID:zkJrKUJN0
ベリーサのフロントシートは当時のアテンザと同じサイズじゃなかったか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:55:21.28 ID:VG9gW6IO0
ネットでD23Lなら1万前半ぐらいよ
ディーラーなら何かあってもすぐに対応して貰えるから安いもの
ディーラーなら何かあってもすぐに対応して貰えるから安いもの
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:18:43.66 ID:YaSSYoMO0
tesuto
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:27:03.62 ID:e/T81erF0
>DWのシート
カペラのだったよね
DYのシートはフルフラットにするために、背もたれ高、低くなっちゃった訳だし
フルフラットがあるから重宝している訳だし、なんやかんや言っても、ちゃんとした
姿勢とったら腰回りはしっかり落ち着くから、意外と長距離楽な訳だし・・・
カペラのだったよね
DYのシートはフルフラットにするために、背もたれ高、低くなっちゃった訳だし
フルフラットがあるから重宝している訳だし、なんやかんや言っても、ちゃんとした
姿勢とったら腰回りはしっかり落ち着くから、意外と長距離楽な訳だし・・・
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:12:49.12 ID:jr02vgBd0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:43:16.02 ID:1VjyYVgU0
中古車だとマツダ認定車とかであれば保証確実だな
うちはO2センサー壊れたけどタダだった
街の中古車屋とかだと相手の誠意とか買ったときの条件次第だろうな
うちはO2センサー壊れたけどタダだった
街の中古車屋とかだと相手の誠意とか買ったときの条件次第だろうな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:27:51.66 ID:QGWW+zOL0
最終スポルトAT乗ってるんだけど真夏にブン回しても水温計が中間で動かないのは仕様なんですか
代車で借りたストリームの水温計は回せばちゃんと上がるし巡航してれば下がるし
中間より上に針がいったこと見たことないんだけど…
代車で借りたストリームの水温計は回せばちゃんと上がるし巡航してれば下がるし
中間より上に針がいったこと見たことないんだけど…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:49:13.29 ID:pAOOQag/0
>>323
日本車はどれも針の動きを鈍くしてある。
針が動くと心配になるとかいうクソみたいなユーザーのクレームに対応したフールプルーフの典型。
ぶん回したからといって真ん中より上に行ったらその時点でかなり危険な状況。
1℃単位で水温を知りたければOBD2接続対応のレーダー探知機でも付けるよろし。
日本車はどれも針の動きを鈍くしてある。
針が動くと心配になるとかいうクソみたいなユーザーのクレームに対応したフールプルーフの典型。
ぶん回したからといって真ん中より上に行ったらその時点でかなり危険な状況。
1℃単位で水温を知りたければOBD2接続対応のレーダー探知機でも付けるよろし。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:53:24.26 ID:QGWW+zOL0
>>324
ほうほう、それじゃわたしはクソみたいなユーザーの1人でもあるなwww
バイク持ちだけどそっちはデジタルでガンガン変動するから動かない方が何気に不安な感じ
安ければレーダー探知機買ってみるわ
ほうほう、それじゃわたしはクソみたいなユーザーの1人でもあるなwww
バイク持ちだけどそっちはデジタルでガンガン変動するから動かない方が何気に不安な感じ
安ければレーダー探知機買ってみるわ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:30:13.18 ID:pAOOQag/0
>>325
いやいやそうじゃなくて、針が動くこと自体に不安を感じるアホなんだよ
走れば水温は下がり、止まれば上がる。
こんな当たり前のことに相関関係を見出だせず、取説も見ずに「針が上下する！なにこれ！」って低知能のお話。
ちなみにユピテルのレー探だとこんな感じ
http://i.imgur.com/DeFHblY.jpg
いやいやそうじゃなくて、針が動くこと自体に不安を感じるアホなんだよ
走れば水温は下がり、止まれば上がる。
こんな当たり前のことに相関関係を見出だせず、取説も見ずに「針が上下する！なにこれ！」って低知能のお話。
ちなみにユピテルのレー探だとこんな感じ
http://i.imgur.com/DeFHblY.jpg
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:43:41.48 ID:QGWW+zOL0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:25:46.75 ID:mQNFZ0CO0
座面がもうすこし低くなればいいなあ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:15:31.89 ID:pjvXHgrQO
水温知ってどうするの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:18:05.44 ID:NdyVoCo80
>>316
ジョイフル本田安いよ
ジョイフル本田安いよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:02:41.76 ID:t8SZT6+F0
>>329
紅茶を淹れる
紅茶を淹れる
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:13:07.89 ID:Z519NVlH0
OBD2レーダー使ってるけど
街乗り時 92～96℃ 高速巡航時 87～89℃ 停車時 93～100℃位で表示されてる。
100度になるときっちりファンも作動して95℃ぐらいになると止まるよ
街乗り時 92～96℃ 高速巡航時 87～89℃ 停車時 93～100℃位で表示されてる。
100度になるときっちりファンも作動して95℃ぐらいになると止まるよ
DY3W納車されました。オークションの写真だけ見て取り寄せてもらった
んですが、程度はまずまずでした。19年式のStyleCの2WDのATです。
オイルは工場では0W-20のは持ってなさそうだったので、jmsでRESPOの
TYPE1という0W-20のに変えてから400㎞ほど走ってきました。
郊外の片側1車線の起伏のある国道をエアコンなしで走行させる分には、
17㎞/l位で走れるようです。前乗ってた2lのNA4発のATのワゴンだと、
良くても12㎞/l位でしたから、結構良いと思います。
こっちはレギュラーですしね。
通勤ではおそらく10㎞/l位まで落ちそうですが、まずまずの燃費だと
思います。走りも車重のおかげか割とキビキビ走れる感じですし、
そんなに不満は感じませんでした。意外とエンジン音も静かだし。
ATのシフトチェンジのスケジュールも悪くない感じですね。
キックダウンさせた後にシフトアップするタイミングがちょっと
遅めな気はしますが、加減速を繰り返すような走行をするときには
この方が良いでしょうしね。
上の方も水温を気にされてたようですが、私がOBDII対応のレー探買った
のも水温計目当てみたいなもんです。
この車はOBDIIでかなり多くのデータが収集できるので面白いですね。
前の車はほとんど拾えなくて、水温と回転数とアクセル開度、燃料
噴射量位しかまともに取れませんでしたが、こっちは吸気温とか
インマニ圧とかエンジン負荷率とか、結構色々拾えるんで楽しいです。
私はGWR83sdにしましたが、OBDII目当てなら上の方のGWR71sdで十分そう
ですね。あの3連メータ表示は結構便利だと思います。
んですが、程度はまずまずでした。19年式のStyleCの2WDのATです。
オイルは工場では0W-20のは持ってなさそうだったので、jmsでRESPOの
TYPE1という0W-20のに変えてから400㎞ほど走ってきました。
郊外の片側1車線の起伏のある国道をエアコンなしで走行させる分には、
17㎞/l位で走れるようです。前乗ってた2lのNA4発のATのワゴンだと、
良くても12㎞/l位でしたから、結構良いと思います。
こっちはレギュラーですしね。
通勤ではおそらく10㎞/l位まで落ちそうですが、まずまずの燃費だと
思います。走りも車重のおかげか割とキビキビ走れる感じですし、
そんなに不満は感じませんでした。意外とエンジン音も静かだし。
ATのシフトチェンジのスケジュールも悪くない感じですね。
キックダウンさせた後にシフトアップするタイミングがちょっと
遅めな気はしますが、加減速を繰り返すような走行をするときには
この方が良いでしょうしね。
上の方も水温を気にされてたようですが、私がOBDII対応のレー探買った
のも水温計目当てみたいなもんです。
この車はOBDIIでかなり多くのデータが収集できるので面白いですね。
前の車はほとんど拾えなくて、水温と回転数とアクセル開度、燃料
噴射量位しかまともに取れませんでしたが、こっちは吸気温とか
インマニ圧とかエンジン負荷率とか、結構色々拾えるんで楽しいです。
私はGWR83sdにしましたが、OBDII目当てなら上の方のGWR71sdで十分そう
ですね。あの3連メータ表示は結構便利だと思います。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:26:38.77 ID:hGPsAO5n0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:51:15.68 ID:mwSpwy2X0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:00:37.14 ID:fDoK0LPA0
>>334
これは製品違うけど写真の場所に挿すだけ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1882386/car/1405638/2357547/note.aspx
あとは配線をクリップ留め使うなり隙間に押し込めるなりすればいい。
OBD2コネクタ使えば電源も兼ねるから1本で済むけど、そのケーブルが
無駄に高いのが難点。
これは製品違うけど写真の場所に挿すだけ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1882386/car/1405638/2357547/note.aspx
あとは配線をクリップ留め使うなり隙間に押し込めるなりすればいい。
OBD2コネクタ使えば電源も兼ねるから1本で済むけど、そのケーブルが
無駄に高いのが難点。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:18:21.45 ID:hGPsAO5n0
>>336
あんがと～
あんがと～
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:41:27.62 ID:w2px4XZV0
コムテックのレーダーのOBD2接続は未調査のままか
おとなしくユピテル買うかなぁ
おとなしくユピテル買うかなぁ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:53:31.74 ID:0WNFlwovO
ｱｲﾀﾀﾀ～
DYごときで
他で言うなよ
DYごときで
他で言うなよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:30:56.57 ID:eyVZ68uP0
取りあえずリヤ周りの内装とオーディオのばらし方をマスターした。
一部LED化したいのと、AUXつけたかったので。DYももう古い車の部類
だろうけど、最近の車って2DINのオーディオつけたいときに困るねぇ。
一部LED化したいのと、AUXつけたかったので。DYももう古い車の部類
だろうけど、最近の車って2DINのオーディオつけたいときに困るねぇ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:00:08.08 ID:BxOTZmoS0
>>340
むしろ最近は社外2DIN対応に回帰してると思うけど。
DYからDE当初あたりの2000年代前半から後半にかけて一体型オーディオがメーカー内でブームになっていて、でもカーナビの普及とMOP・DOPの割高戦略を顧客側が否定。
結果として自由度の低い一体型はすぐに衰退していったんだな。
ナビ・オーディオメーカーは付帯する車載カメラ等だけでも普及させるべく、バックモニター用だけでなくフロント・サイドカメラの標準化と、カメラ対応モニター(ルームミラーやカメラ対応オーディオ等)を開発。
その際は従来の2DIN対応も漏らさず、どうにか食い繋いでいる、といったところだろうか。
一体型開発で出遅れた？ソニーはそのまま国内営業から撤退した訳だけど、残ったオーディオメーカーもカーメーカーとの関係がギクシャクしている気もする。
むしろ最近は社外2DIN対応に回帰してると思うけど。
DYからDE当初あたりの2000年代前半から後半にかけて一体型オーディオがメーカー内でブームになっていて、でもカーナビの普及とMOP・DOPの割高戦略を顧客側が否定。
結果として自由度の低い一体型はすぐに衰退していったんだな。
ナビ・オーディオメーカーは付帯する車載カメラ等だけでも普及させるべく、バックモニター用だけでなくフロント・サイドカメラの標準化と、カメラ対応モニター(ルームミラーやカメラ対応オーディオ等)を開発。
その際は従来の2DIN対応も漏らさず、どうにか食い繋いでいる、といったところだろうか。
一体型開発で出遅れた？ソニーはそのまま国内営業から撤退した訳だけど、残ったオーディオメーカーもカーメーカーとの関係がギクシャクしている気もする。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 04:00:58.45 ID:le2IWPXM0
近所のDYがCX-5やミライースになってて寂しい
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:34:08.57 ID:iIcftEbO0
OBD対応のレーダー買ってから瞬間燃費と燃費計を表示させてるお陰で燃費運転するようになった
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:37:06.46 ID:Mwtephdx0
ちょっと前にキャンバストップの件で質問したものですが
AUX端子ってどうするの？？
ETCの電源の取り付けであそこら辺はバラすと思うのだけど
裏からAUXは取れるのでしょうか？？
ipodを聞くので気になるところですが・・・
AUX端子ってどうするの？？
ETCの電源の取り付けであそこら辺はバラすと思うのだけど
裏からAUXは取れるのでしょうか？？
ipodを聞くので気になるところですが・・・
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:40:33.94 ID:GPRuHfSd0
>>344
オーディオの裏にCDチェンジャ接続用の16ピンコネクタがあるなら、
これをdockコネクタに変換するケーブルを売ってる人がいるっぽい。
ピンアサインも分かってるから、ミニジャックのAUX端子を自作してる
人もいる。
ググればいくらでも情報出てくるよ。
オーディオの裏にCDチェンジャ接続用の16ピンコネクタがあるなら、
これをdockコネクタに変換するケーブルを売ってる人がいるっぽい。
ピンアサインも分かってるから、ミニジャックのAUX端子を自作してる
人もいる。
ググればいくらでも情報出てくるよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:40:21.79 ID:ZB2MCXdT0
>>343
ユピテル？
ユピテル？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:18:21.94 ID:lF0EKXKW0
オーディオつけたいのですが
メーカー代理店にお願いしたらいくらぐらいかかるのでしょうか
メーカー代理店にお願いしたらいくらぐらいかかるのでしょうか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:19:05.87 ID:niJyHd6O0
>347
正直に言うと
メーカー代理店に聞いた方が良いと思うよ
正直に言うと
メーカー代理店に聞いた方が良いと思うよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:05:02.23 ID:qSDvXfAp0
俺コムテックの300VとかいうレーダーだけどそのOBDって駄目なのか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:30:38.05 ID:QcCF0ZDE0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 04:59:39.73 ID:A0xZGMCQ0
>>347
純正オーディオ車？
なら、寺で部品買ってきて自分で配線するならこんな書き込みも、、、、、
>>102
え？、ナビ付いて無いので分かりません。
パネル、ハザード、Ａ／Ｃアンプ等の部品代で（値引き込み）で５万円。
純正オーディオ車？
なら、寺で部品買ってきて自分で配線するならこんな書き込みも、、、、、
>>102
え？、ナビ付いて無いので分かりません。
パネル、ハザード、Ａ／Ｃアンプ等の部品代で（値引き込み）で５万円。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:38:00.51 ID:1Hsyrh4p0
>>338
ベリーサは確認とれてるけど、同じというわけにはいかないのかな？
ベリーサは確認とれてるけど、同じというわけにはいかないのかな？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:36:36.20 ID:zVdJqJU10
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:31:26.49 ID:n+a9pIky0
>>353
俺はGWR83sdだけど、運転姿勢が崩れるからタッチパネル操作なんて
まずやらないからリモコン専用のGWR81sdで良かったと思うよ。
俺はメーターフードの左側のトレイの開閉の邪魔にならないとこに
設置してる。
後、タッチ操作部分のバックライトは消灯できるよ。
エリア表示のCatEyeの部分のバックライトも消灯可だし。設定次第
でうるさくならないように出来るのは気が利いてて良いと思う。
俺はGWR83sdだけど、運転姿勢が崩れるからタッチパネル操作なんて
まずやらないからリモコン専用のGWR81sdで良かったと思うよ。
俺はメーターフードの左側のトレイの開閉の邪魔にならないとこに
設置してる。
後、タッチ操作部分のバックライトは消灯できるよ。
エリア表示のCatEyeの部分のバックライトも消灯可だし。設定次第
でうるさくならないように出来るのは気が利いてて良いと思う。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:19:19.32 ID:zVdJqJU10
>>354
できるんだ・・・まあでも不自由することでもないから別にいいけどね
できるんだ・・・まあでも不自由することでもないから別にいいけどね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:33:43.64 ID:LHVcclCZ0
後期スポルトだけどなんかアクセルレスポンスが変だな
鈍いっていうかなんていうか
ハンドルも軽すぎるし
前期も同じようなもん？
鈍いっていうかなんていうか
ハンドルも軽すぎるし
前期も同じようなもん？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:32:19.31 ID:6d0iD4Lh0
うちのは後期の1.3StyleCだけど、後期は電子制御スロットル+電動パワステに
変更されてるそうです。
ATではトルコンのすべりとかでもともとレスポンスが良くないから電スロでも
あんまり違和感ないんだけど、MTとかだと違和感あるかもしれないですね。
変更されてるそうです。
ATではトルコンのすべりとかでもともとレスポンスが良くないから電スロでも
あんまり違和感ないんだけど、MTとかだと違和感あるかもしれないですね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:22:31.06 ID:wqDdzGad0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:25:45.30 ID:D82l5RE/0
204だけどカーセンサーでばっちりなの見つけてしまった
ただ広島か…
関東なら試乗して問題ないなら即決なのにな…
中古車は見ないで買うとかどうなんだろう？？
それにキャンバストップと普通のデミオって乗り味は
結構違うのでしょうか？？
近場は普通のデミオしかないから試乗もできないしな。。。
ただ広島か…
関東なら試乗して問題ないなら即決なのにな…
中古車は見ないで買うとかどうなんだろう？？
それにキャンバストップと普通のデミオって乗り味は
結構違うのでしょうか？？
近場は普通のデミオしかないから試乗もできないしな。。。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:50:58.61 ID:bOkcFbsP0
>>359
ボディは後期の方がリア回り強化してしっかりしてるよ
ボディは後期の方がリア回り強化してしっかりしてるよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:37:43.90 ID:xYK5oHt70
>>359
お金捨てるほどあるなら別だけど、中古車は実車見た方が絶対いいよ
お金捨てるほどあるなら別だけど、中古車は実車見た方が絶対いいよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:50:51.10 ID:h9DcUgq00
トラブルの元になるから、実車を確認できる人にしか売りませんと決めている中古車ディーラーも珍しくないしな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:26:16.32 ID:M0DZQzMw0
今のってるdyもオークション代行で持って来てもらったからな
相場50万もしないような車なんだから勢いで買えば
相場50万もしないような車なんだから勢いで買えば
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:50:06.69 ID:hGMT/vBG0
50万でも大金だろ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:08:02.42 ID:YSIwThoo0
204だけどお小遣いでクルマを買わなくてはいけないので
50万でも1年分ですから大金ですよね…
しばらくは様子見します。。。
50万でも1年分ですから大金ですよね…
しばらくは様子見します。。。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:44:57.89 ID:qg5EybNw0
中期限定スポルトSと明日でバイバイ。
エグゼのショックとマフラー交換だけでもたのしかったよ。
エグゼのショックとマフラー交換だけでもたのしかったよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:15:54.81 ID:iaJdcrjv0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:29:08.42 ID:kECNMXbT0
後期1,3ATカジュFのB登録、コミコミ105万で引っ張ってきて、7年半過ぎた
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:11:24.43 ID:hGMT/vBG0
安かったので買ったスポルトの後期AT車
ATがダメダメだな
こんなことならMT買えばよかった
2－3速があき過ぎだわ
ATがダメダメだな
こんなことならMT買えばよかった
2－3速があき過ぎだわ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:41:29.29 ID:dRKHdK0l0
>>369
下り坂でそう思う。ギア比見直されてるんだけどね。充電するせいか、スピード落ちすぎる。
下り坂でそう思う。ギア比見直されてるんだけどね。充電するせいか、スピード落ちすぎる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:11:56.38 ID:IqmXaw+b0
DYデミオのボンネット初めて開けようとしたけど、あのレバー水平に手前に引く感じなんだね。
ああいう動作のロック解除レバー初めて見たから一瞬手こずったわ。
ああいう動作のロック解除レバー初めて見たから一瞬手こずったわ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:29:49.31 ID:ZFtsg4kj0
新車で買ったときディーラーで実際に開けさせられただよ
よほど「どうなってんのコレ？」とか問い合わせがきたのか
よほど「どうなってんのコレ？」とか問い合わせがきたのか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:33:17.95 ID:wgW301yh0
オーディオ調子悪いんで取り替えてやろうと思ったが微妙に高いな
社外品に変えられないからしゃーないとはいえ
社外品に変えられないからしゃーないとはいえ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:22:55.40 ID:pdRNoIyP0
今日、2003年式DY5Wコージーキャンバストップを下取りに出してきた
Zoom-Zoomの名に恥じない、運転してて楽しい車でした
ちなみに10年間で遭遇したトラブル（？）
パワーウィンドウモータ交換x4
O2センサー故障
ATシフトプログラム書き換え
ダッシュボードのギシギシ音
リアタイヤハウスのサビ
ちなみに北海道だけど、キャンバストップのトラブルは１件もなかったよ
燃費の最高値は17km/Lでした
いままで10年間ありがとう！
Zoom-Zoomの名に恥じない、運転してて楽しい車でした
ちなみに10年間で遭遇したトラブル（？）
パワーウィンドウモータ交換x4
O2センサー故障
ATシフトプログラム書き換え
ダッシュボードのギシギシ音
リアタイヤハウスのサビ
ちなみに北海道だけど、キャンバストップのトラブルは１件もなかったよ
燃費の最高値は17km/Lでした
いままで10年間ありがとう！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:40:38.25 ID:RO837K430
下取りいくらでした？
今週末でいろいろ弄りました。
ETCに前車から変更登録したMOBE-550をつけてオーディオにAUX追加して、
フロントドアスピーカーをしまいこんでたTS-J160Aに替えて、リヤに
純正スピーカを回しました。
本当なら、ナビも移植したかったんですが、2DIN化するのに結構掛る
ようだったのでAUXを追加するだけで妥協しました。
スピーカー変えるだけで中高音が劇的に改善しましたが、高音がシャリ
過ぎっつか低音があんまり出てない感じに…。バッフルとかつければ
少しは改善されるでしょうかね。
後は灯火類をLED化しました。ウインカーはICリレーを交換して、点滅
速度の調整用のボリュームをレベライザー隣の空きスイッチんとこに
付けたりとか。
ところでホイールは6J +38㎜なら無改造で収まりますよね？タイヤを
買わねばならないのですが、中に入り過ぎてるのが気になっていて。
ちょいと外に出したいと思うのですが。
ETCに前車から変更登録したMOBE-550をつけてオーディオにAUX追加して、
フロントドアスピーカーをしまいこんでたTS-J160Aに替えて、リヤに
純正スピーカを回しました。
本当なら、ナビも移植したかったんですが、2DIN化するのに結構掛る
ようだったのでAUXを追加するだけで妥協しました。
スピーカー変えるだけで中高音が劇的に改善しましたが、高音がシャリ
過ぎっつか低音があんまり出てない感じに…。バッフルとかつければ
少しは改善されるでしょうかね。
後は灯火類をLED化しました。ウインカーはICリレーを交換して、点滅
速度の調整用のボリュームをレベライザー隣の空きスイッチんとこに
付けたりとか。
ところでホイールは6J +38㎜なら無改造で収まりますよね？タイヤを
買わねばならないのですが、中に入り過ぎてるのが気になっていて。
ちょいと外に出したいと思うのですが。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:44:03.77 ID:TUiVdRLu0
>>376
6J +38なら無問題。
6J +38なら無問題。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:54:57.83 ID:9j13uRc40
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:23:22.97 ID:0jAZmEgE0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:36:56.43 ID:Rc+5iSZp0
後期デミオスポルト
アイドル時結構振動出る車だなと思っててボンネット開けてビックリ
マウントからオイル漏れさっそく保障で取り替え 振動がだいぶ減った
しかしエンジンルールのオイル汚れが取れん パーツクリーナー吹いてもこびりついてて取れない
マウントってそんなにすぐダメになるもんか？当方3万キロ走行
アイドル時結構振動出る車だなと思っててボンネット開けてビックリ
マウントからオイル漏れさっそく保障で取り替え 振動がだいぶ減った
しかしエンジンルールのオイル汚れが取れん パーツクリーナー吹いてもこびりついてて取れない
マウントってそんなにすぐダメになるもんか？当方3万キロ走行
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:00:27.22 ID:/vp2qoY90
マウントの寿命は乗り方と運しだい
うちのは25,000kmちょいで死亡→交換
汚れは灯油を100均のスプレーボトルでふきつけておいて
ナイロンたわしもしくは歯ブラシでこするとけっこう落ちる
クリーナーよりはずいぶん安い
うちのは25,000kmちょいで死亡→交換
汚れは灯油を100均のスプレーボトルでふきつけておいて
ナイロンたわしもしくは歯ブラシでこするとけっこう落ちる
クリーナーよりはずいぶん安い
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:32:38.86 ID:Ydy6llGm0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:33:53.87 ID:Ydy6llGm0
あ、１６年式なので前期だと思います。
交換後、７万キロですが、漏れはないですね。
新車から１０万くらい無交換の人いるのでしょうか？
ソッチのほうが多い？
交換後、７万キロですが、漏れはないですね。
新車から１０万くらい無交換の人いるのでしょうか？
ソッチのほうが多い？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:31:54.75 ID:6PscCQyd0
最近ベリーサをよく見かけますねぇ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:38:57.73 ID:aLSI669B0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:47:53.09 ID:9j13uRc40
みんな15万㌔とか、20万㌔とか、すごいなぁ
387 ：覚書 ◆4EMOIk/XQQ ：2013/09/10(火) 20:04:18.89 ID:PccSeNsK0
9万3000km目前にしてDYライフ終了
さらば黄金の日々よ
さらば黄金の日々よ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:16:18.67 ID:IZGDuz4n0
まだ64000kmだわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:56:13.17 ID:YjyPfkxL0
70000㌔
まだまだヒヨッコやな
まだまだヒヨッコやな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:40:00.17 ID:9wdYeoVc0
あと3年位DE作ってくれないかな
3年旧型でいられる
3年旧型でいられる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:50:56.46 ID:72DyJqtC0
このまえ徹底的に掃除してたら運転席床の車台番号？のカバーが
フロアパネルとこすれてそこから錆始まってた・・・
とりあえず削って安定剤塗ったけど気になる人は見てみた方が良いかも
フロアパネルとこすれてそこから錆始まってた・・・
とりあえず削って安定剤塗ったけど気になる人は見てみた方が良いかも
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:14:53.63 ID:9wdYeoVc0
>>391
自分のはホチキスみたいのが錆びてた気がする
自分のはホチキスみたいのが錆びてた気がする
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:27:47.72 ID:HojPtXLn0
ウオッシャーの噴射口？の周囲が、
塗装が剥がれて錆びてた。
ホルツのサビチェンジャーじゃだめかの？
塗装が剥がれて錆びてた。
ホルツのサビチェンジャーじゃだめかの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:38:15.10 ID:WfuGaIa70
７年８万キロ乗って飽きてきたが気に入ってる（本当はお金ないんで）で乗りつぶす
ベリーサのシートとかを移植できる？参考になるサイト有りますか？
ベリーサのシートとかを移植できる？参考になるサイト有りますか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:43:24.41 ID:4LvLfLLC0
>>394
前席はミンカラでやってた人見たよ。
前席はミンカラでやってた人見たよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:03:31.04 ID:/+WbW3DI0
DYスポルトの16インチホイールが気に入らなかったのでにDEの16インチに替えた
まぁタダでもらえたからなんだけど
純正のホイールって売れるかな？オクはめんどくさいんで買取屋なんかで
まぁタダでもらえたからなんだけど
純正のホイールって売れるかな？オクはめんどくさいんで買取屋なんかで
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:15:25.57 ID:T4m/QRLF0
個人タイヤ屋さん指値一本2000円で買うだろ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:39:01.05 ID:WfuGaIa70
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:40:28.12 ID:TgFZLnWX0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:34:01.04 ID:cTrL5QPV0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:47:44.28 ID:X1RUClTm0
へたったバッテリーに電撃丸と電撃ゲルマ入れて復活したが、いつまでも持つことやら
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:46:17.66 ID:YGEZSF3k0
純正ホイールはオクの方が高く売れそう
中古屋に売ったら二束三文だろうな
中古屋に売ったら二束三文だろうな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:23:16.42 ID:ETDJSM2i0
純正鉄チンでも売れますか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:16:54.72 ID:rUHzOKpW0
エグゼのタワーバー、取り付けめんどいな
付けたらエアクリ交換もめんどそうだし
付けたらエアクリ交換もめんどそうだし
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 11:25:54.04 ID:WjIgOskz0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:42:59.35 ID:fphglLDa0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:08:37.95 ID:BJpDhEVh0
ho
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:45:04.15 ID:gUtYpsCF0
スポルト純正ホイールに205/45入れてる人いる？
何か変化ある？
205のがタイヤ安いんだよな
いろんなの選べるし
何か変化ある？
205のがタイヤ安いんだよな
いろんなの選べるし
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 04:18:49.74 ID:fG28poZ+0
フレキシブルボードって後期には乗らない？
乗っける金属のバーみたいなの無いんだが
乗っける金属のバーみたいなの無いんだが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:28:57.68 ID:jNjWLO690
>>409
多分、ディーラーで棒付けてくれるかと
多分、ディーラーで棒付けてくれるかと
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:39:34.63 ID:3gAtqmg00
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:47:28.99 ID:BNAggA7G0
>>411
俺も同じことを考えてた。前の車はトノカバーがついてたから、トランク丸見え
なのはちょっと気に入らないんだよね。
んで、blogとかで調べてたらベリーサの塗装じゃなくてめっき？仕様のバーと
交換したって書いてる人は居たけど、内装はがしてみた限りあのバーを固定
できそうなステーがない気がする。後期には取り付けできないのかな。
あとドアスピーカにバッフルボードを挟もうと思ってるんですが、前後とも、
内張りを加工すれば、16cm用のボードなら使えるって認識であってますよね？
取り付け部が樹脂だからあんまり効果は期待できなさそうな気もするけど。
俺も同じことを考えてた。前の車はトノカバーがついてたから、トランク丸見え
なのはちょっと気に入らないんだよね。
んで、blogとかで調べてたらベリーサの塗装じゃなくてめっき？仕様のバーと
交換したって書いてる人は居たけど、内装はがしてみた限りあのバーを固定
できそうなステーがない気がする。後期には取り付けできないのかな。
あとドアスピーカにバッフルボードを挟もうと思ってるんですが、前後とも、
内張りを加工すれば、16cm用のボードなら使えるって認識であってますよね？
取り付け部が樹脂だからあんまり効果は期待できなさそうな気もするけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:29:10.67 ID:Fx4enP5e0
バー付けるの大変ならリアの内装ごと前期に変えれば簡単な気がする
オクで部品取り車として出てるやつに連絡入れればそこだけ売ってくれるよ
オクで部品取り車として出てるやつに連絡入れればそこだけ売ってくれるよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:44:52.54 ID:voJVyIge0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:46:51.40 ID:uDO9WaUH0
時々ヤフオクに出てますよ。
何度か見かけたことある。
何度か見かけたことある。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:21:33.84 ID:8+XnObcb0
俺の後期スポルトにはトノカバーみたいなのついてるな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:10:48.88 ID:ibi3rZ7D0
>>409
後期は棒もオプション扱いなので一緒に注文する必要あり。
後期は棒もオプション扱いなので一緒に注文する必要あり。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:06:29.03 ID:qYAfWRXMO
中古で23万でMT出てる。欲しいわあ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:56:59.07 ID:qzApzIsr0
何年式？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:26:00.40 ID:qYAfWRXMO
H15年式カジュアル1300cc、57000km、ブラック
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:49:45.99 ID:iwYkSXnO0
乗り出し40ﾏｿ弱は高い
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:28:35.73 ID:752h8JX80
フレンドパケじゃなきゃいらない
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:16:01.27 ID:NySlc7VX0
ナビゲーショントレイ。オクで出ないなあ。キーワードが悪いのかなあ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:45:08.89 ID:csQcOvQG0
時々でるけど落札されちまうな
まだディーラーで買えるでしょ
まだディーラーで買えるでしょ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:11:09.25 ID:/ePberpw0
ナビ純正っぽく見せるためにあの物入れの蓋真ん中からぶった切った
跳ね上がらないように磁石で上下開閉できるようにしたぜ
跳ね上がらないように磁石で上下開閉できるようにしたぜ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:22:42.93 ID:zvjmAoaWi
見たい！うpしてくれ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:16:51.28 ID:ciNIZ6b50
３代目の代車で２代目に乗ったけど、後席が広いし運転しやすい形だしきびきび動くし使い勝手いいな。
デザインは好みだろうけど、２代目のほうがいいじゃん。
デザインは好みだろうけど、２代目のほうがいいじゃん。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:20:51.02 ID:2Z1I8Z2b0
ああ、もう少しぱわーがあったらなあ
坂道走らせてる時なんか下手すると三速までギア落とす羽目になったりするし
同じくらいの大きさで馬力ある車種ってフィットのRS・スイフトスポーツくらいだっけ？
うーん・・・
坂道走らせてる時なんか下手すると三速までギア落とす羽目になったりするし
同じくらいの大きさで馬力ある車種ってフィットのRS・スイフトスポーツくらいだっけ？
うーん・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:29:15.45 ID:gmexz1NI0
乗りごごちはDEの方が良いけどね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:31:42.35 ID:AIBuAc6R0
誰か100kg軽量化する方法を考えてくれよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:49:20.79 ID:oUp87U9O0
>>427
3スレにマルチ乙
3スレにマルチ乙
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:36:37.58 ID:t0B2GJ+M0
>>430
現行フィットと50kg差位だから諦めよう
現行フィットと50kg差位だから諦めよう
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:46:27.24 ID:oUM2XHte0
昨日ヘッドライトバルブ交換したけどエアクリのパイプはずしたらあっさり手はいったよー。
参考までに。
参考までに。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:50:43.15 ID:oUM2XHte0
フェンダーはずさないとむりて聞いてたから気合入れてたのに
あっさり10分で終わりました。
あっさり10分で終わりました。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:50:44.04 ID:oqLC8swe0
>>430
俺はスペアタイヤは積んでないよ
俺はスペアタイヤは積んでないよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:41:08.19 ID:/HYEItc+O
スペアを逆から読むとアスペになる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:54:24.04 ID:CbG0aMzm0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:25:15.39 ID:Ow1TqiV40
マツダデミオ→マミデオツダ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:37:18.66 ID:fK7Gc7kR0
後期のホイールキャップ、欠けやすいよね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:49:10.11 ID:C6Jlyl240
わたし負けましたわ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:11:15.22 ID:UdIrEWt20
ツダマーのオーデミ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:39:59.47 ID:ObdTl7bn0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:40:44.25 ID:ObdTl7bn0
しかも安価ミスたorz
もう半年ROMるorz
もう半年ROMるorz
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:52:07.46 ID:7TFjLGzx0
なんだかんだで結構情報がいっぱいあるんで、弄り易い車ですよね。
とりあえず、中古で買ってから、灯火類のLED化とヘッドライトのHID化と
ホーンの交換、コーナーポールの撤去を完了しました。
半球に近いリフレクタなんで、照射範囲の狂いは問題ないようでした。
下半分のリフレクタが使われてませんが。
コーナーポールの撤去後のバンパーの穴をどうやって埋めるか悩んで、
取りあえずボディーカラーに近い色のビニテで穴をふさぎました。
真面目にやるなら裏からグラスファイバのシートで穴をふさいでパテ
盛って、って感じなんでしょうが面倒くさい…。やっぱり元に戻すか。
後、純正フォグなしの車ってハーネス省略されてるんでしょうか。
フォグも入れたかったんですが純正の配線が残っていれば楽なんですが。
とりあえず、中古で買ってから、灯火類のLED化とヘッドライトのHID化と
ホーンの交換、コーナーポールの撤去を完了しました。
半球に近いリフレクタなんで、照射範囲の狂いは問題ないようでした。
下半分のリフレクタが使われてませんが。
コーナーポールの撤去後のバンパーの穴をどうやって埋めるか悩んで、
取りあえずボディーカラーに近い色のビニテで穴をふさぎました。
真面目にやるなら裏からグラスファイバのシートで穴をふさいでパテ
盛って、って感じなんでしょうが面倒くさい…。やっぱり元に戻すか。
後、純正フォグなしの車ってハーネス省略されてるんでしょうか。
フォグも入れたかったんですが純正の配線が残っていれば楽なんですが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:20:31.55 ID:xMztQ0180
前期はわからないが、後期はフォグハーネス省略されてた。
俺はハーネスを取り寄せてフォグをつけたよ。
俺はハーネスを取り寄せてフォグをつけたよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:26:12.49 ID:as3C8GjI0
HID化とかよーやるわ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:24:43.29 ID:Yj6Elens0
>>445
やっぱり省略されてますよね。見える範囲には見つけられなかったんで、省略
されてるんだと思います。
>>446
H4のバルブ買うのと大して変わらない値段の安物を良く考えずに買ってしまった。
微妙に後悔している。
取り付けもそんなに面倒ではないし。元のバルブを中に落としてライトを外す羽目
にはなったけど。
やっぱり省略されてますよね。見える範囲には見つけられなかったんで、省略
されてるんだと思います。
>>446
H4のバルブ買うのと大して変わらない値段の安物を良く考えずに買ってしまった。
微妙に後悔している。
取り付けもそんなに面倒ではないし。元のバルブを中に落としてライトを外す羽目
にはなったけど。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:50:45.98 ID:mUDGExLV0
すれ違うとき眩しいですね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:02:07.44 ID:JH/gvE3V0
クッソ迷惑でしか無い
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:22:30.86 ID:jAHTKBkC0
ナンバー新品で眩しいな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:22:53.12 ID:SXqQ9Mhe0
>>445
後期ではなくなってるんかー
前期だけど完全ポン付けでいけるからありがたいことこの上なかったわ
純正レバーも取り替えるだけでよかったし
ところで20年式フォグスイッチ無しレバーから年式不明の中古フォグスイッチ
付きレバーに替えたら、ウインカーの操作感が明らかに重くなって安っぽさが
減ってるんだけど、どっかのマイチェンで仕様変更されたんかな？
後期ではなくなってるんかー
前期だけど完全ポン付けでいけるからありがたいことこの上なかったわ
純正レバーも取り替えるだけでよかったし
ところで20年式フォグスイッチ無しレバーから年式不明の中古フォグスイッチ
付きレバーに替えたら、ウインカーの操作感が明らかに重くなって安っぽさが
減ってるんだけど、どっかのマイチェンで仕様変更されたんかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:18:20.71 ID:8ZBejOYH0
中華LEDは三ヶ月でつかなくなるぞ
抵抗が弱い
抵抗が弱い
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:22:41.60 ID:RHMo/XVb0
２０１０年のデミオと
２００４年のライフってどっちが
燃費いい？
２００４年のライフってどっちが
燃費いい？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:00:40.59 ID:mTSFzmAD0
せめてDEのスレッドで質問出来ないものか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:27:15.36 ID:iPXLz6UJ0
>>451は俺だけど激しく誤爆した
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:46:04.34 ID:Q3tUHfgz0
デミオディーゼルの情報は？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:35:46.71 ID:PEWEeR/t0
平成１４年購入者で車検通した人いる？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:23:44.07 ID:Q/vEnqI80
いないわけないじゃん
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:04:12.75 ID:PEWEeR/t0
死ねよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:40:34.65 ID:Jy2+If4B0
まあまあ。
自分は14年式で12月車検だけど今年も通すよ。
走行距離11万キロだけど乗れば乗るほど愛着がわいてくる。
自分は14年式で12月車検だけど今年も通すよ。
走行距離11万キロだけど乗れば乗るほど愛着がわいてくる。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 03:04:46.77 ID:tqMHPX280
ＤＹデミオって冬場とかエンジン始動時からじばらくの間
ディーゼルみたいなガラガラ音がするのが萎える。
エンジンの設計が古いんですかね？
オイルを低粘土のものに替えると改善するのでしょうか。
この車、他にもＡＴの出来が良くないし発進加速遅いけど
なぜか乗ってて楽しいんだよねｗ
国沢光宏氏なんかはテネコのダンパーを褒めてたけど。
ディーゼルみたいなガラガラ音がするのが萎える。
エンジンの設計が古いんですかね？
オイルを低粘土のものに替えると改善するのでしょうか。
この車、他にもＡＴの出来が良くないし発進加速遅いけど
なぜか乗ってて楽しいんだよねｗ
国沢光宏氏なんかはテネコのダンパーを褒めてたけど。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 05:02:07.87 ID:72LCEqeP0
たっぷり暖気してやれよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 14:32:41.05 ID:EIpeTy5S0
>>459
カルシウム不足
カルシウム不足
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 02:29:36.16 ID:bVFMOkw20
>>461
ウチのは今時期でも水温上がるまでカラカラ言ってるな。0W-20入れた弊害だと
思ってたんだけど。
一般的には年数たった奴には少し粘度高めのを入れた方が良いらしいと聞くけど。
クリアランスが広がって油膜切れやすくなるとか？
あと、ATそんなにバカかなぁ？SUBARUのちょい前の4ATのよりはマシだと思うけど。
ちなみに、さらにそれより古いSUBARUの4ATは燃費は良くないかもしれないけど
アクセルへの追従が良くてATなのに楽しく乗れる車だった。
ウチのは今時期でも水温上がるまでカラカラ言ってるな。0W-20入れた弊害だと
思ってたんだけど。
一般的には年数たった奴には少し粘度高めのを入れた方が良いらしいと聞くけど。
クリアランスが広がって油膜切れやすくなるとか？
あと、ATそんなにバカかなぁ？SUBARUのちょい前の4ATのよりはマシだと思うけど。
ちなみに、さらにそれより古いSUBARUの4ATは燃費は良くないかもしれないけど
アクセルへの追従が良くてATなのに楽しく乗れる車だった。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 02:38:24.44 ID:8blMLT9+0
>>464
俺は５Ｗ－３０だけどガラガラ音はするから、やはり
エンジンが原因なんだと思う。
ＡＴは止まった状態から加速する時モッサリだね。
流れに乗った後の加速はスムースで気持ちいいけど。
あと乗り心地はＤＥよりいいと思う。
俺は５Ｗ－３０だけどガラガラ音はするから、やはり
エンジンが原因なんだと思う。
ＡＴは止まった状態から加速する時モッサリだね。
流れに乗った後の加速はスムースで気持ちいいけど。
あと乗り心地はＤＥよりいいと思う。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:46:55.95 ID:+IU8O/kM0
>>461
ガラガラ音は気にしないことだね。
うちはプラグ交換・プログラム変更・エンジン交換までした。
しばらくはいいけど、やっぱりガラガラいう。
Ｄもよくやってくれたが、五年の保証が過ぎてタイムアップ。
マヌケなことだけど、この件に関しちゃ作り手がＯＫとしたんだろ。
前にＴＶで、マツダの匠がエンジンの些細な異音を聞き分け若造を指導というのを見た。
そのレベルで作ったなら、デミオのガラガラがわからないわけがないｗ
ＡＴもバカっぽい感じがするが、最近のＣＶＴ車に比べ反応はいいと思う。
視界・ハンドリングもよく運転しやすい。
燃費とガラガラを気にしなければ、長く楽しめる車だよ。
ガラガラ音は気にしないことだね。
うちはプラグ交換・プログラム変更・エンジン交換までした。
しばらくはいいけど、やっぱりガラガラいう。
Ｄもよくやってくれたが、五年の保証が過ぎてタイムアップ。
マヌケなことだけど、この件に関しちゃ作り手がＯＫとしたんだろ。
前にＴＶで、マツダの匠がエンジンの些細な異音を聞き分け若造を指導というのを見た。
そのレベルで作ったなら、デミオのガラガラがわからないわけがないｗ
ＡＴもバカっぽい感じがするが、最近のＣＶＴ車に比べ反応はいいと思う。
視界・ハンドリングもよく運転しやすい。
燃費とガラガラを気にしなければ、長く楽しめる車だよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 06:45:34.04 ID:QJ3eVJvP0
都市部での通勤買物車としては評価を下げるのは否めないが
ソコソコ距離を走る身になると14km/ｌ以上でこのハンドリングなら納得してるよ
ソコソコ距離を走る身になると14km/ｌ以上でこのハンドリングなら納得してるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:18:12.82 ID:U0LYEdXu0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:22:02.85 ID:WwXE+oqW0
オイル10w-40に替えたらガラガラ音はほとんどしなくなったな
吹け上がりが重くなったけど
吹け上がりが重くなったけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:24:16.56 ID:WwXE+oqW0
それと金なくてしかたなくナンカンのNS-2入れたら乗り心地がえらく良くなってビックリ
サイドが柔いからだろうけど2万だったし満足だわ 195/45R16ね
サイドが柔いからだろうけど2万だったし満足だわ 195/45R16ね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:08:04.03 ID:p4a5xvsN0
175/65-14のナンカンの611とかいうタイヤでコミコミ22,000だった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:13:22.76 ID:9nPoaF+W0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:29:34.75 ID:5+eeaaTF0
タイヤは車検時だから２年毎に交換しているけど。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:02:55.91 ID:Ma3s7aoP0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:28:22.27 ID:TMEFFRp10
仕事で使ってるのパレパレw
デミオならではだな
デミオならではだな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:53:58.59 ID:6X/ar9yS0
バレバレってあんたw
バレるも何も隠す意味ないし仕事で使っておかしいか?
バレるも何も隠す意味ないし仕事で使っておかしいか?
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:16:03.75 ID:TMEFFRp10
褒めてんだよDYは良い車だよね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:49:09.39 ID:Fg/x//Tki
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:25:04.09 ID:6X/ar9yS0
あーなーんだ
パレパレか
じゃあいいや
パレパレか
じゃあいいや
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:47:08.09 ID:E1VKCObE0
パレパレ復活しますヨ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:40:17.66 ID:2EvacE5u0
シートがクソ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:38:39.29 ID:3+Mg+fZR0
シートがもう少し下がればいいなぁ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:40:59.55 ID:KaLSn0gp0
このクラスのハッチバックとしては低くないか?
スイフトなんかよりも低かったけど
スイフトなんかよりも低かったけど
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:18:22.25 ID:3+Mg+fZR0
オレの座高が高いのか・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:47:30.26 ID:svRHkLWj0
2ヶ月前に購入したんだけど、Uターンで無理して左前こすった…
腹痛くて急いでたとはいえ、慎重にいくべきだったー泣きそう。
腹痛くて急いでたとはいえ、慎重にいくべきだったー泣きそう。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:37:10.12 ID:f+RFI9af0
糞漏らして廃車にするよりはこすったぐらいで良かったじゃない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:04:28.67 ID:WZg6H0vR0
俺は購入時からバンパー擦れてたから気にしないね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:09:33.02 ID:wc5XueNF0
そんな時こそタッチペン
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:51:11.46 ID:prY/aNxM0
傷ぐらいでオタオタしなさんな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:12:35.47 ID:58rKv7XU0
中古で購入したときコーナーポールが付いていて
外す費用をけちってそのまま乗っているわ。
外す費用をけちってそのまま乗っているわ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:47:36.44 ID:S3eLRyqo0
で？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:23:00.51 ID:L7PeSQLn0
シートの高さなんて調整すれば良いさ
ってか同年代のコンパクトーカーの中じゃシートはかなり良い方だと
思うが・・・
ってか同年代のコンパクトーカーの中じゃシートはかなり良い方だと
思うが・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:29:26.69 ID:+LPPgsS30
乗り心地いいよね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:26:30.61 ID:qeUETQMI0
>>493
DY後期カジュアル乗りだけど、DEの方がいいね
DY後期カジュアル乗りだけど、DEの方がいいね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:47:58.12 ID:+LPPgsS30
おおそうですか。今度座ってみたいなぁ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:25:22.44 ID:tpyQmr2p0
DEのシートはちょっと弾力ありすぎて
長距離は疲れそうだなぁ
長距離は疲れそうだなぁ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:43:34.36 ID:J48U03C70
>>490
オレは中古屋に取り外し＆穴埋めをサービスでやって貰ったわ
オレは中古屋に取り外し＆穴埋めをサービスでやって貰ったわ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:44:55.02 ID:6DQbPAaU0
シートなんて付け替えればええのよ
...ベリーサの革シート付かないかね
...ベリーサの革シート付かないかね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:24:50.97 ID:FMcdGz4C0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:28:24.99 ID:vfQkhVbU0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:07:39.53 ID:q9rF/sM70
運転席右前の、ビー玉が半分埋まったようなものって何ですか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:11:53.50 ID:gsL27oN70
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:22:06.63 ID:zrkx26pN0
サイドミラー畳むボタンのことか
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:38:43.89 ID:ic/eZT/s0
オートエアコンのセンサー？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:47:01.08 ID:q9rF/sM70
最近乗り始めました。
DY3Wです。
場所はAピラーの手前というか。
室内、ダッシュボードの上です。
>>503
ミラー畳むボタンではないです(笑)
さすがにそれは分かります。
>>504
エアコンはマニュアルなのですが……
DY3Wです。
場所はAピラーの手前というか。
室内、ダッシュボードの上です。
>>503
ミラー畳むボタンではないです(笑)
さすがにそれは分かります。
>>504
エアコンはマニュアルなのですが……
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:39:20.71 ID:uZIRxvaY0
>>505
後付の社外ツイーターとかではない？
後付の社外ツイーターとかではない？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:42:02.55 ID:ic/eZT/s0
本来、オートエアコン用のセンサーがつくけど、
マニュアルエアコンなんで目隠し用のカバーがついてるんでは？
マニュアルエアコンなんで目隠し用のカバーがついてるんでは？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:56:08.63 ID:SEnhIv3Si
温度を感知するやつだっけ？
半円状のやつ
半円状のやつ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:22:33.09 ID:q9rF/sM70
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:11:02.36 ID:rQzpRZ8P0
埋まりビー玉ワロタ。オートエアコンだけど付いてるね。
センサーだと思うけど、あんな日光丸当たりな所にあって良いのかね。
全力で風が出てうっとおしいからオートにしたことないや。
センサーだと思うけど、あんな日光丸当たりな所にあって良いのかね。
全力で風が出てうっとおしいからオートにしたことないや。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:39:44.91 ID:/2q6phgw0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:23:28.09 ID:rQzpRZ8P0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:33:28.34 ID:SfeOla5s0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:48:30.62 ID:Q5Fh1RYs0
俺のオートライト付いてるじょ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:00:20.74 ID:/2q6phgw0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:15:19.62 ID:LJGorq5W0
そういやそろそろ税金UP組が出てくるのか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:35:39.66 ID:FMcdGz4C0
13年だからまだ先でしょう
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:50:32.59 ID:bUaMo+zq0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:06:37.36 ID:ByBEJYWi0
中古で買った白なんだけど、いったんゼロウォーターとかかけてたんだけど、
やたらと鉄粉が刺さってたのが気になったんで、鉄粉落としのケミカル使ったり
コンパウンド入りのワックスで磨いりしたけど、良く落ちないからねんどで
こすりまくって鉄粉落としきった。
ツルツルになっていい感じ。
刺さった鉄粉から錆びてるとこも何か所かあって萎えてたけど、やって良かった。
つかこの車、なんか錆びやすくないですか？雪国だから塩カルで相当やられそう。
やたらと鉄粉が刺さってたのが気になったんで、鉄粉落としのケミカル使ったり
コンパウンド入りのワックスで磨いりしたけど、良く落ちないからねんどで
こすりまくって鉄粉落としきった。
ツルツルになっていい感じ。
刺さった鉄粉から錆びてるとこも何か所かあって萎えてたけど、やって良かった。
つかこの車、なんか錆びやすくないですか？雪国だから塩カルで相当やられそう。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:43:16.30 ID:ke57qV/E0
ミラーの根元が動くの最近気づいた。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:44:05.31 ID:t0xu+2pV0
20年式AZ-ワゴンMTが12万kmでご臨終したため、19年式カジュアルATに乗り換えました。
思ってたよりこの子ガス食べないんですね。
OBDで情報拾ってますが、EGR結構効くんですね。35%以上とかザラ。
思ってたよりこの子ガス食べないんですね。
OBDで情報拾ってますが、EGR結構効くんですね。35%以上とかザラ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:57:30.95 ID:MMrTJ1wJ0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:03:33.88 ID:zV1f/0K+0
事故じゃね
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:44:57.61 ID:EAmZ2GxH0
デミオの事考えてたら朝になりました
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:53:09.26 ID:kbTU6C/L0
軽ってアクセルべた踏みでしょ
それ以外（安全面とかね）考えても、
コンパクトの方が（税金除いて）断然いいっすよ
それ以外（安全面とかね）考えても、
コンパクトの方が（税金除いて）断然いいっすよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:41:59.57 ID:MMrTJ1wJ0
ヘッドライトが下向きなようで、最近夜の運転が少し怖いのですが、光軸調整ってどうすればいいのでしょう？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:09:07.66 ID:gMSg20K+0
ハンドル右下
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:42:38.81 ID:MMrTJ1wJ0
そこはゼロに合わせてあります。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:04:16.61 ID:7iaCtXdq0
民間車検場の整備工場で調整してもらうのが
いいんじゃないかなー
いいんじゃないかなー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:54:55.14 ID:bYq/zQEI0
ヘッドライトの光軸調整はボンネットを開けてヘッドライトユニット後端に、＋ドライバーを差し込んで回す穴が縦軸と横軸用に２箇所ある。
回して見て歯車が廻っているようならそれなんだけど分り辛いんだよね。説明下手でスマン。
ディーラーに行って整備士に聞けば唯で教えてくれて調整もしてくれたから、最初は行ってみたら良いんじゃないかな。
回して見て歯車が廻っているようならそれなんだけど分り辛いんだよね。説明下手でスマン。
ディーラーに行って整備士に聞けば唯で教えてくれて調整もしてくれたから、最初は行ってみたら良いんじゃないかな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:04:00.78 ID:VaF8qqby0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:04:03.39 ID:ZHJASw1o0
俺なんて自分でやって回しすぎてぶっ壊したわｗ
おとなしくデラや整備工場へGOだ
おとなしくデラや整備工場へGOだ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:57:48.95 ID:Emc18qcf0
>>522
相当気を使って乗っていましたけどね。
スロットルボディ・コンプレッサ・オルタネータ・ハブベアリング・ロータ等々
結構交換しましたが、最後は熱で圧縮がスカスカになってしまったので。
ミッションとクラッチはまだまだ余裕でしたが、ハンチングとストールが酷くて乗れませんでしたw
DYはオイルが沢山入る&荷室広い&居住性良し&シャシーに惚れたので乗り替えました。
長距離走るなら軽はオイル管理が難しいです。あれは粘度で選んではダメです。
放熱性で吟味してオイル選択しないとブロック溶けますよ。
相当気を使って乗っていましたけどね。
スロットルボディ・コンプレッサ・オルタネータ・ハブベアリング・ロータ等々
結構交換しましたが、最後は熱で圧縮がスカスカになってしまったので。
ミッションとクラッチはまだまだ余裕でしたが、ハンチングとストールが酷くて乗れませんでしたw
DYはオイルが沢山入る&荷室広い&居住性良し&シャシーに惚れたので乗り替えました。
長距離走るなら軽はオイル管理が難しいです。あれは粘度で選んではダメです。
放熱性で吟味してオイル選択しないとブロック溶けますよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:52:11.27 ID:czkYaHYEi
>>533
そうとう酷使してたのが容易にわかるわ
そうとう酷使してたのが容易にわかるわ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:01:00.84 ID:JtYHkD1U0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:23:06.98 ID:9/srz4940
お前ら覚えてる？
「枕になる。」
「枕になる。」
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:55:24.93 ID:xCCiSpgV0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:03:23.05 ID:tlVIrEWg0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:44:21.20 ID:zRN5I8aT0
>>537
ゴミ箱なのかw
ゴミ箱なのかw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:53:09.46 ID:BJsT9uB10
>>537
名前はクリーンボックスだね
名前はクリーンボックスだね
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:21:18.06 ID:eKZh5H0H0
>>538
長持ちさせるなら鉱物油100%が良いです。
DYはオイル大量に入るので分子の小さい化学合成油でも大丈夫でしょうが、放熱設計の甘いエンジンには鉱物油に勝る物は無しですね。
ところで、DYに油温計付けてる方いらっしゃいますか？
長持ちさせるなら鉱物油100%が良いです。
DYはオイル大量に入るので分子の小さい化学合成油でも大丈夫でしょうが、放熱設計の甘いエンジンには鉱物油に勝る物は無しですね。
ところで、DYに油温計付けてる方いらっしゃいますか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:35:33.81 ID:7OJmG2rQ0
>>541
つけてるよ
0ｗ20入れて今の時期一般道は95～110度くらいかな
高速だと110～120度行くね
高速のキツイ坂道ちょっとあおり気味で走ると130度超えちゃうんで
怖くてクールダウンさせるｗ
つけてるよ
0ｗ20入れて今の時期一般道は95～110度くらいかな
高速だと110～120度行くね
高速のキツイ坂道ちょっとあおり気味で走ると130度超えちゃうんで
怖くてクールダウンさせるｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:43:02.56 ID:osey+/sE0
あのゴミ箱があるせいでマニュアルなんかが入らんのだよな…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:22:04.22 ID:kD+vAgud0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:35:13.09 ID:gunlJ+yX0
ティッシュ挟みとか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:35:54.45 ID:NJipezSJ0
>>543
入るよ
入るよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 03:01:44.52 ID:XjT+T2rX0
たしか大きい方の物入れのフタのところにウエットティッシュか
ポケットティッシュ入れ有るよね
しかもその奥に箱ティッシュスペース・・・
どんだけティッシュ好きなんだよって思った
マニュアル入れはその箱ティッシュ入れの真上にあって入れ辛い
ポケットティッシュ入れ有るよね
しかもその奥に箱ティッシュスペース・・・
どんだけティッシュ好きなんだよって思った
マニュアル入れはその箱ティッシュ入れの真上にあって入れ辛い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 03:07:25.83 ID:Ll4QRIEm0
>>546
普通は分かれてないから、バサっと楽に入れられるじゃん？
普通は分かれてないから、バサっと楽に入れられるじゃん？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:44:14.84 ID:NJipezSJ0
>>547
別にティッシュ置く場所にってスペースじゃないでしょ
別にティッシュ置く場所にってスペースじゃないでしょ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:25:08.18 ID:0WgAoXAf0
ティッシュ挟みとコンビニフックは女子が女子の視点の意見を取り入れた風通しのいいマツダみたいな当時(10年前)方針の影響
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:26:48.78 ID:kflJlOtm0
>>541
鉱物油の方がエンジン長持ちするなんて知らんかったよ。
鉱物は安物、化学合成は高級品だと思ってた。
今まで、0w20で値段が中くらいの選んでたよ。大体部分合成油になるわけだけど。
鉱物油で、更に0w20にこだわる必要もないなら、もっと安いのでも良いってことか！
鉱物油の方がエンジン長持ちするなんて知らんかったよ。
鉱物は安物、化学合成は高級品だと思ってた。
今まで、0w20で値段が中くらいの選んでたよ。大体部分合成油になるわけだけど。
鉱物油で、更に0w20にこだわる必要もないなら、もっと安いのでも良いってことか！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:33:13.79 ID:kflJlOtm0
あれ、オイルの柔らかさは放熱性とは無関係？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:40:40.82 ID:ehgh+boa0
俺5年以上エルフの化学合成0ｗ-20を入れ続けてる～
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:42:49.09 ID:m/V7CJTHi
前期デミオに後付けで純正HIDつけた人いますか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:23:20.82 ID:HTn3+Vus0
>>542
ありがとう。とっても参考になります。
油温、思ってたよりも高いですね。。。
ちなみに、入れてるオイルってゴールデンECOですか？
>>551
そうなんですよ、自分も前はそう思ってました。
でも、相性の悪いオイルを使うとダメなんですよね。
VHVI(鉱物油だけど化学合成油扱い)の安いオイルを短期サイクルで交換してるのが実は一番良かった感じ。
ありがとう。とっても参考になります。
油温、思ってたよりも高いですね。。。
ちなみに、入れてるオイルってゴールデンECOですか？
>>551
そうなんですよ、自分も前はそう思ってました。
でも、相性の悪いオイルを使うとダメなんですよね。
VHVI(鉱物油だけど化学合成油扱い)の安いオイルを短期サイクルで交換してるのが実は一番良かった感じ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 03:18:24.77 ID:h5oseFSr0
０ｗ－２０なんて入れたらエンジン熱で歪むよ
デミオのエンジンはアルミなんだからヤバイよ！
デミオのエンジンはアルミなんだからヤバイよ！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:36:20.24 ID:j3I8Tr4m0
デミオエンジンはその歪み発生を想定しているが、実は最初から歪んでいる。
ビールなんかのアルミ缶を握り潰してみれば分かるだろうが、アルミ缶は簡単に潰れたり歪んだりするのだ。
しかし、デミオエンジンはアルミ缶のように手では絶対に潰れない。
それは、マツダの技術でアルミでも潰れないように造っているのだ。
冬場のガラガラ音は、マツダの技術で懸命に努力してみたが、やはり解消は無理だったのだから仕方がない。
それだけアルミエンジンは難しいという事だ。
ビールなんかのアルミ缶を握り潰してみれば分かるだろうが、アルミ缶は簡単に潰れたり歪んだりするのだ。
しかし、デミオエンジンはアルミ缶のように手では絶対に潰れない。
それは、マツダの技術でアルミでも潰れないように造っているのだ。
冬場のガラガラ音は、マツダの技術で懸命に努力してみたが、やはり解消は無理だったのだから仕方がない。
それだけアルミエンジンは難しいという事だ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:26:58.73 ID:fV109k9b0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:11:44.96 ID:7jV3JcYi0
>>557
なに？
なに？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:44:45.20 ID:4aTD1XpW0
“アルミ” 久々の登場
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:08:26.32 ID:HYPtHQ0K0
デミオのエンジンがアルミか…
マツダの技術力やばいな…
マツダの技術力やばいな…
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:50:32.36 ID:LBW922U80
買う時に初代フィット後期と迷ったけど、デミオにして良かったと思う
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:05:39.46 ID:VZsCUUCI0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:41:08.61 ID:rxNAM7oQ0
>>563
ディーラーは5000kmか半年毎の交換を推奨してるね
ディーラーは5000kmか半年毎の交換を推奨してるね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:22:52.67 ID:joM7spgr0
オイル交換で稼ぎたいって
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:42:44.54 ID:eIA2ynrW0
乗り換えたばかりですが、既にDYの虜となってしまいました。
ホント良い車ですね、これ。シャシーが秀逸過ぎる。
OBDで情報拾いながら計800kmほど土日で走ってちょっとわかった事(1.3L ATです)
①最も燃費で美味しい所は4速ロックアップ時の1750～2000回転までの間
②トルクが欲しいけど燃費も気になる時は3500回転キープが美味しい
③燃料カットは3速ロックアップ時と4速ロックアップ時のみ、また、平坦路以外ではカットされない。
(外気音低くて長い下り坂では殆ど機能しない。これは油温水温を適正値に保つ為？)
あとガラガラ音ですけど、これってTSCVの"効果"ですよね。
ガラガラしてる時の排気ガスがあまり臭くないのでスワールとタンブルが良い感じなんでしょう。
困った所はAT1速→2速の入りが遅いのと発進時の電スロ制御が変な所ぐらい。
AT制御と電スロ制御の相互監視に問題が有るような気がする。
スロコン入れたらどっちも治りそうな気がした。
ホント良い車ですね、これ。シャシーが秀逸過ぎる。
OBDで情報拾いながら計800kmほど土日で走ってちょっとわかった事(1.3L ATです)
①最も燃費で美味しい所は4速ロックアップ時の1750～2000回転までの間
②トルクが欲しいけど燃費も気になる時は3500回転キープが美味しい
③燃料カットは3速ロックアップ時と4速ロックアップ時のみ、また、平坦路以外ではカットされない。
(外気音低くて長い下り坂では殆ど機能しない。これは油温水温を適正値に保つ為？)
あとガラガラ音ですけど、これってTSCVの"効果"ですよね。
ガラガラしてる時の排気ガスがあまり臭くないのでスワールとタンブルが良い感じなんでしょう。
困った所はAT1速→2速の入りが遅いのと発進時の電スロ制御が変な所ぐらい。
AT制御と電スロ制御の相互監視に問題が有るような気がする。
スロコン入れたらどっちも治りそうな気がした。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:03:21.70 ID:T7lArGmu0
>>566
後期なの?
後期なの?
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:47:29.06 ID:94VYNKoI0
新車から10年半経過して26万キロなんだが、この車って何年もつの？
もう夏冬タイヤ買わなきゃだし、来春の車検通したらまたしばらくは乗らないと勿体ないし
もう夏冬タイヤ買わなきゃだし、来春の車検通したらまたしばらくは乗らないと勿体ないし
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:01:00.66 ID:eIA2ynrW0
>>567
19年式です。
19年式です。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:03:58.42 ID:kyVLLhDdP
>>566
初マイカーなんで、使い勝手や数字でわかる項目以外の面での良い車・悪い車がわからないんだけど、
＞シャシーが秀逸
っていうのはどういう感じなの？
個人的には小さい車なのに圧迫感がなくてリラックスできるのが好き。
親の3ナンバー車のほうが広いはずなのになんか窮屈に感じるんだよね。
初マイカーなんで、使い勝手や数字でわかる項目以外の面での良い車・悪い車がわからないんだけど、
＞シャシーが秀逸
っていうのはどういう感じなの？
個人的には小さい車なのに圧迫感がなくてリラックスできるのが好き。
親の3ナンバー車のほうが広いはずなのになんか窮屈に感じるんだよね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:49:06.38 ID:GtA3xA7y0
>>570
荒れた路面、特に長く続く曲がりでシャシーが歪みすぎず、内輪がしっかり接地する。綺麗にしなる感じ。
DEとかアクセラは剛性高いんだけど固すぎる。味付けの問題。
この価格でこのレベルは大したもんだと思う。
荒れた路面、特に長く続く曲がりでシャシーが歪みすぎず、内輪がしっかり接地する。綺麗にしなる感じ。
DEとかアクセラは剛性高いんだけど固すぎる。味付けの問題。
この価格でこのレベルは大したもんだと思う。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:52:10.00 ID:hcY6P6Ew0
>>570
絞りが少ないからだと思う
絞りが少ないからだと思う
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:43:29.85 ID:qP4V4/md0
連休なので以前から不動のパワーウィンドウ をみてみた。
ガイド油くれとワイヤー引っ張りで固着は取れたが、興味本位でワイヤードラムを解体。どうやってもワイヤーが掛からん様になってしまった・・・。
バネにテンションかけてもあと数ミリ足らない。最後は力技で納めてしまったが、何かコツあるんでしょうか？疲れた～
ガイド油くれとワイヤー引っ張りで固着は取れたが、興味本位でワイヤードラムを解体。どうやってもワイヤーが掛からん様になってしまった・・・。
バネにテンションかけてもあと数ミリ足らない。最後は力技で納めてしまったが、何かコツあるんでしょうか？疲れた～
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:33:29.44 ID:E3kE7JwK0
車内がギシギシ
とくに助手席エアバックのとこがコンコンうるさい
どーにかなんねーかな
こういう音って保障でなおしてくれねーかな
とくに助手席エアバックのとこがコンコンうるさい
どーにかなんねーかな
こういう音って保障でなおしてくれねーかな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:29:11.64 ID:9wx5Kuu10
さすがにマツダの技術でもそれは無理だろうな。
メーカーも室内装の異音なんかは全く問題にしていないし。
異音というのは個人の感性の問題だから、どうしても気になるのなら乗り換えるしか手はないだろう。
メーカーも室内装の異音なんかは全く問題にしていないし。
異音というのは個人の感性の問題だから、どうしても気になるのなら乗り換えるしか手はないだろう。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:21:31.07 ID:PVRxnQ330
内装質感を求める人にはベリーサ乗って欲しいんだろね。
DYは実用車だね。
DYは実用車だね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:52:40.71 ID:dXQa2XDP0
実用車ｗｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:54:53.35 ID:eFtigCxL0
牛乳屋さんの自転車が脳裏をよぎった
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:30:49.76 ID:hSIW/uN60
ベリーサより、Dピラー寝てないし、シートアレンジ多いから荷物積めるもん
オールフルフラットで寝れるし
オールフルフラットで寝れるし
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:35:08.20 ID:CySaXnWI0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:50:59.06 ID:NQaPVhHJ0
車中泊もやろうと思えばできるよ。
楽ではないけど。
楽ではないけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:02:03.28 ID:OcB3KRsm0
シビックＥＧ６でレカロＳＲ２で車中泊してた俺からすればＤＹのシートは天国ですｗ
純正マフラーが太鼓付け根で腐食し補修で今の所何とか持ってるのだが
いっその事社外マフラーを入れようと思う
早朝出勤者なのであまり喧しいのは勘弁だが・・・
なにがいいだろうか・・・意見求む
純正マフラーが太鼓付け根で腐食し補修で今の所何とか持ってるのだが
いっその事社外マフラーを入れようと思う
早朝出勤者なのであまり喧しいのは勘弁だが・・・
なにがいいだろうか・・・意見求む
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:12:22.49 ID:/S2B4Amo0
後部座席の外れるアレは枕だったんですね。
うちの娘は肘置きだと思って使ってます。
うちの娘は肘置きだと思って使ってます。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:00:51.27 ID:aDPXAnMw0
え、そんなんあった？
俺遠出の時はわざわざ家の枕積んでたわ
俺遠出の時はわざわざ家の枕積んでたわ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:26:04.82 ID:vGwAsogL0
DY型 18年式 5.5km MTを50万位で検討中てか、あとは書類を書くだけなんだが。
これ純正オーディオからオーディオレス仕様の物を取り付けるのって結構面倒くさそう。
調べたら半田付けして、云々かんぬんだったたが、それならオクでパネルだけ？買ってディーラーに持っていって５万位を支払ったほうがよさそう？
FMトランスミッターでカロッツェリアのスピーカーで聞くとか無駄にしか思えないのだが。
これ純正オーディオからオーディオレス仕様の物を取り付けるのって結構面倒くさそう。
調べたら半田付けして、云々かんぬんだったたが、それならオクでパネルだけ？買ってディーラーに持っていって５万位を支払ったほうがよさそう？
FMトランスミッターでカロッツェリアのスピーカーで聞くとか無駄にしか思えないのだが。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:42:24.18 ID:/58DYCZV0
>>585
それなりの電子工作の経験が無いと無理だと思うよ結構無理矢理な改造だし、
基板から回路を読める（スイッチ回路）程度の理解力・読解力は要ると思う
ＨＰとかで取り付けして作業方法を紹介しているページが有るので調べるヨロシ
無理だと思ったらディーラーをお勧めする
それなりの電子工作の経験が無いと無理だと思うよ結構無理矢理な改造だし、
基板から回路を読める（スイッチ回路）程度の理解力・読解力は要ると思う
ＨＰとかで取り付けして作業方法を紹介しているページが有るので調べるヨロシ
無理だと思ったらディーラーをお勧めする
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 03:20:09.44 ID:vGwAsogL0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 03:27:34.00 ID:9Aw4VA2c0
1時間前にディーラーに持っていってできるかと聞いておきながら担当者に断られたって意味不明なんだが…
まさかこんな時間に返答あったわけじゃないだろうし
まさかこんな時間に返答あったわけじゃないだろうし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 03:34:37.87 ID:vGwAsogL0
元々、ディーラーには聞いてて「それは無理」と即言われてた
自分で何とかしてみようかと思ったが難しそうでここに相談してみた
すまん、意味不明で
自分で何とかしてみようかと思ったが難しそうでここに相談してみた
すまん、意味不明で
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:09:45.97 ID:iJgjtRRSO
意味不明てか、>>585だとディーラーに持ってって5万払えば出来るんだなって思う
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:13:10.66 ID:iJgjtRRSO
あ、ディーラーが無理って言ったのは>>585さんが自分でやるのは無理ってことか
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:53:09.69 ID:dA9qu9JZ0
ヲクだと2万以上の値段になるな＞パネル
買った時から純正にHDD ナビの音声出力がつながってたからHDDナビに音楽入れて聞いてるけど
エルグランドからデミオに買い替えてからなんかやたら煽られるようになった
このクラス乗るの初めてだけど小さいから煽りやすいのだろうか・・・むかつく
買った時から純正にHDD ナビの音声出力がつながってたからHDDナビに音楽入れて聞いてるけど
エルグランドからデミオに買い替えてからなんかやたら煽られるようになった
このクラス乗るの初めてだけど小さいから煽りやすいのだろうか・・・むかつく
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:58:55.10 ID:4M4J0tVV0
オクでカセットテープオプションが2000円くらい・カセットテープ型端子が1500円くらいで出てるから、そこから外部入力取ればいい
俺はBluetooth・FMトランスミッターにしたけど。、
俺はBluetooth・FMトランスミッターにしたけど。、
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:54:31.10 ID:2B9nzqVv0
>>585のつっこみどころは5.5kmだと思うんだが
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:19:51.58 ID:dA9qu9JZ0
売残りの新車かもしれん
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:25:10.43 ID:cWNsdv8Z0
>>592
なっわかっただろ
これまで車のデカさに守られていただけで
お前が強く見られていたわけではないってことがw
まぁ車小さくなって煽らてれると気になる奴って
自分も相手や車格見て煽るタイプの人間なんだよなw
なっわかっただろ
これまで車のデカさに守られていただけで
お前が強く見られていたわけではないってことがw
まぁ車小さくなって煽らてれると気になる奴って
自分も相手や車格見て煽るタイプの人間なんだよなw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:29:32.01 ID:Ft7tcN2S0
と、煽りレスしてますよ、みなさんw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:36:08.89 ID:ADugBHjE0
なんかわけわからん煽りのレスやなｗｗｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:41:33.48 ID:5Dmkgm220
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:43:01.26 ID:5Dmkgm220
↑すまん平成だったかｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:20:03.51 ID:Ra9o7Ale0
>>596
馬鹿？
馬鹿？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:36:51.36 ID:tG1ZP1UZ0
>>585
ハーネスだけ作って売れば５万位にはなるかな？
ハーネスだけ作って売れば５万位にはなるかな？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:56:12.46 ID:L6mfoYtw0
ほんとみんな標準オーディオだと外部入力ってどうやって確保してる？
カセットテープから外部入力取るとか、よく分からない
カセットテープから外部入力取るとか、よく分からない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:00:15.57 ID:DxaC65Tl0
auxmodつけてる
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:07:22.83 ID:DxaC65Tl0
つけたはいいけどラジオしか聞かなかったでござる
稀に遠出でナビ必要なときとかipadつないだりする
音はいいと思う。トランスミッター音質知らんけどｗ
稀に遠出でナビ必要なときとかipadつないだりする
音はいいと思う。トランスミッター音質知らんけどｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:29:39.51 ID:+Mzp05Pd0
CDとラジオが聴ければそれでいい。それでじゅーぶんだろ？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:39:13.70 ID:DDrnAk9n0
トランスミッターで十分やわ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:34:25.35 ID:9ogyISj60
ごめん、マニュアル見たらこの車のオイル交換時期は、
15000km毎、または、1年毎のどちらか早い方だったわ
15000km毎、または、1年毎のどちらか早い方だったわ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:22:29.51 ID:vEdlBRdZ0
年に5,000kmくらいしか乗らないんだけど
ディーラーの営業担当は半年ごとにオイル交換させようと必死でうるせえ
2,500kmでオイル交換しないとぶっ壊れるとでも言うのか
ディーラーの営業担当は半年ごとにオイル交換させようと必死でうるせえ
2,500kmでオイル交換しないとぶっ壊れるとでも言うのか
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:05:34.22 ID:9ogyISj60
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:10:02.71 ID:+S2C2hvC0
純正HDDオーディオに乗せ換えた
いちいちCD交換するより楽
いちいちCD交換するより楽
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:27:15.63 ID:rctW5jMW0
>>596は被害妄想丸出しのキチガイか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:47:00.11 ID:pLFQ1MP20
>>612
釣りだから、触ったら負けだよw
釣りだから、触ったら負けだよw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:42:33.88 ID:bU1njAcR0
>>613
お前さんが一番負け組ｗ
お前さんが一番負け組ｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:03:59.01 ID:7scVDdc20
614は596か？w
負け組とかアホじゃねーのw
負け組とかアホじゃねーのw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:31:43.28 ID:rctW5jMW0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:43:49.22 ID:UNkXq+BU0
うちのこの夏買ったDYもライトのとこ最初からくすんでるなー
これ以上綺麗にはならないとディーラーに言われて諦めたけど、目立つよね…
これ以上綺麗にはならないとディーラーに言われて諦めたけど、目立つよね…
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:26:47.83 ID:YQDgxdeC0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 02:51:36.41 ID:AXaobx4L0
最近車臭いなーエアコン不調かなーと思ってたら１ヶ月の柏餅が出てきた。そりゃ臭いわけだ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 02:58:38.12 ID:y8X/F4x20
ズッ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:02:46.95 ID:lpz0LQU60
関西マツダ 新金岡店で
オレンジ スポルトが24.8kで出てんぞ
H14年式なのに走行60ｋも行ってないし お勧め
オレンジ スポルトが24.8kで出てんぞ
H14年式なのに走行60ｋも行ってないし お勧め
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:57:09.98 ID:X6zYvs2Q0
ATかー、MTならよかったんだけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:52:17.74 ID:rYD8WXatP
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:56:24.30 ID:3EitSLdB0
タイヤをネオバにするんで少しブレーキを強化しようかと思ってる。
DY定番のパッド・シューの組み合わせってあるんだろうか？
>>592
俺もよく煽られるようになったわ。インプに乗ってた頃は一度もなかったが。
おばちゃん車かと思ってなめてたら痛い思いをした、みたいな輩が多いんじゃ？
DY定番のパッド・シューの組み合わせってあるんだろうか？
>>592
俺もよく煽られるようになったわ。インプに乗ってた頃は一度もなかったが。
おばちゃん車かと思ってなめてたら痛い思いをした、みたいな輩が多いんじゃ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:01:19.49 ID:fzMU3UI40
H14年式で60ｋも行ってないって整備が大変そうだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:31:42.88 ID:JMG/1gsl0
>>624
うわあ
うわあ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:58:04.34 ID:/p/eJAtY0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:03:47.58 ID:20eE2DIS0
クラアスとＤＹ乗ってるけど明らかに後続車の態度は違うな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:53:09.86 ID:2C2BiXPl0
当たり前だろって
こんな迫力も押し出しも全くない型落ちのコンパクトカー乗っててなんで煽られた云々気にすんの？
こんな迫力も押し出しも全くない型落ちのコンパクトカー乗っててなんで煽られた云々気にすんの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:01:51.87 ID:SbS2SKRm0
ヤクザがわざと赤のコンパクト乗ってたらと思うと怖い
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:09:26.12 ID:xlvZ/PF20
>>630
知り合いのヤー様は・・・
普段の買い物とかは普通のオッサンの格好（デニム＋トレナー）で
白のサンバーワゴンに乗ってる、ちっこいから楽なんだとさ
昔は初代マーチの水色をセカンドカーにしてたな・・・
メインは黒のＳＬ５５ＡＭＧだけどね
知り合いのヤー様は・・・
普段の買い物とかは普通のオッサンの格好（デニム＋トレナー）で
白のサンバーワゴンに乗ってる、ちっこいから楽なんだとさ
昔は初代マーチの水色をセカンドカーにしてたな・・・
メインは黒のＳＬ５５ＡＭＧだけどね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:41:18.82 ID:9CvWGqxT0
知り合い（笑）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:58:23.39 ID:OP8Ds6z30
>>631
どうせニコイチのベンツだろw
どうせニコイチのベンツだろw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:20:43.82 ID:KVL36KZV0
これってアンダーカバーないのな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:36:24.84 ID:ATBNscsY0
aux in付けるためにオーディオパネルはずしたいんですが
エアコンのつまみの裏にあるネジ二本以外にも固定されてるんですか？
エアコンのつまみの裏にあるネジ二本以外にも固定されてるんですか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:40:16.22 ID:vNk23ScD0
ユニット裏のボルト１本だと思うけど。
>>１のwikiに載ってる
>>１のwikiに載ってる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:27:56.42 ID:ATBNscsY0
ありがとうございます
wikiのナットが最初から付いてませんでした。
wikiのナットが最初から付いてませんでした。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:49:57.60 ID:ATBNscsY0
一番肝心なところがリンク切れしてるんですがナットを外したらどうやって引き抜くんですか？毛抜きのような工具はどこに引っ掛けるのでしょうか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:15:20.08 ID:EfCvM9UY0
>>638
俺は灰皿を外して、その窪みから引っ張ったら外れたよ。
俺は灰皿を外して、その窪みから引っ張ったら外れたよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:52:55.38 ID:x4uu352t0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:28:18.81 ID:1QE5db+Y0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:26:49.61 ID:HFqg8y8D0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:37:46.66 ID:kxhp95bR0
ほぼ新車で買ったんでおそらくネジ落としたのはディーラーの整備士かな？ＣＤプレーヤーが壊れて交換した時だと思われます。
灰皿外して引っ張ってもびくともしないです。
灰皿外して引っ張ってもびくともしないです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:36:51.65 ID:M3qnbTVy0
>>643
内装はがしのヘラとかあればいいけど無ければ
なにか代わりになる傷つかないような素材の薄いヘラ刺して
こじるしかないかな
傷が心配無いならマイナスドライバーにビニールテープとか布まいて
角をこじっても取れるかも
内装はがしのヘラとかあればいいけど無ければ
なにか代わりになる傷つかないような素材の薄いヘラ刺して
こじるしかないかな
傷が心配無いならマイナスドライバーにビニールテープとか布まいて
角をこじっても取れるかも
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:00:44.51 ID:o6KRQ4Y60
内装外しくらい買え
1000円もしないのに
1000円もしないのに
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:41:32.28 ID:rp/+vd+D0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:32:27.47 ID:LMEbK29k0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:14:43.36 ID:q4ENSdOO0
その落ちてしまったボルト、どうやったら取り出せる？
コンソール全部外すとかやりたくないんだけど。
それか、ネジのサイズを教えてくだされ。
コンソール全部外すとかやりたくないんだけど。
それか、ネジのサイズを教えてくだされ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 03:04:27.18 ID:GOyH8aT90
ディーラーで注文して着ければ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:21:56.77 ID:a1k/9tUB0
Fサスが外れない
なんか変な作りだなありゃ
なんか変な作りだなありゃ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:07:16.69 ID:xUtpa5JK0
昨日計算したら、ついにリッター8キロ切った＿|￣|○
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:33:52.85 ID:a1k/9tUB0
カーステ無用のパネルでてたけど傷だらけなのに2万落札とか
助手席エアバッグのところからきしみ音 どーすりゃ消えるんだろか
助手席エアバッグのところからきしみ音 どーすりゃ消えるんだろか
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:36:24.94 ID:PQckq8kB0
たまには満タンで計ってみるか
未だに新車当時の14km/Lだと思いこんでる訳だが
未だに新車当時の14km/Lだと思いこんでる訳だが
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:45:29.91 ID:CV+4vG0S0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:21:16.24 ID:TH8Ws9dbi
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:33:04.18 ID:A1dKBU/M0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:36:11.58 ID:A1dKBU/M0
あ、場所あってるわ、ごめんｗ
最初は硬くはまってるってどこかで見たよ
最初は硬くはまってるってどこかで見たよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:53:03.71 ID:lOPAayJF0
12月に車検なんだよなあ。
アクセラに乗り換えるべきか新しいデミオを待つべきか悩む。
dyデミオから乗り換える人てどんな車種が多いのかな？
アクセラに乗り換えるべきか新しいデミオを待つべきか悩む。
dyデミオから乗り換える人てどんな車種が多いのかな？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:58:30.26 ID:kr0CHioG0
まだまだ乗るが、金があるならアクアが気になる。
次はトヨタがいい。
次はトヨタがいい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:35:16.43 ID:EU/GRqEY0
新アクセラの装備満載な試乗車上がりが売り出されたら買おうかなー
8年10万kmだけど来年2月の車検も通すつもり。
8年10万kmだけど来年2月の車検も通すつもり。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:47:05.21 ID:LY5FSq2h0
>>659
後部座席は使う予定無し？アクアの後ろなんて使い物にならんよ？
後部座席は使う予定無し？アクアの後ろなんて使い物にならんよ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:58:30.76 ID:tZztSmkn0
フィットあたりじゃないかなー
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:05:41.98 ID:nvzGVLQt0
まあ、フィットが一番無難な線ではあるよね。夏にフィット借りて乗ったけど、DYと違って寒いくらいにクーラー効いてびびったw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:21:39.68 ID:DqyXHKVc0
マツダから脱出できれば。
なんでも。
なんでも。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:43:21.53 ID:LYY5Vph20
この流れもう何回目だろうか・・・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:59:03.88 ID:CL/JLyi10
FC３S→MPV（ディーゼル）→ロードスター→MPV→デミオ
うーん！見事に地獄にはまってるな
うーん！見事に地獄にはまってるな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:37:09.33 ID:b1UUFbAv0
MPVでロードスターの流れって珍しいねー2台持ちだったわけじゃなく？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:01:46.24 ID:GfxoGgPH0
>>663
DYって悲しくなる位エアコン効かないよね・・・
中古で買って余り効かないもんだから知り合いの工場で追加して貰おうと思ったんだが
抜けてないよ～って言われたｗ
１３００と１６００比べるのは酷かもしれないが前乗ってたEG6は吹き出し口から霧吹いたもんだw
効かせたら効かせたで燃費最悪だし・・・
だけどまだ乗り続けるぞ！！（´∇｀）
DYって悲しくなる位エアコン効かないよね・・・
中古で買って余り効かないもんだから知り合いの工場で追加して貰おうと思ったんだが
抜けてないよ～って言われたｗ
１３００と１６００比べるのは酷かもしれないが前乗ってたEG6は吹き出し口から霧吹いたもんだw
効かせたら効かせたで燃費最悪だし・・・
だけどまだ乗り続けるぞ！！（´∇｀）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:13:26.43 ID:j4/tzI7d0
今大学生だけど2代目デミオ考えてます
この年代のコンパクトカーではデミオが一番よいですよね？
この年代のコンパクトカーではデミオが一番よいですよね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:11:22.53 ID:NZH6pQTA0
>>669
探せば他メーカーより程度の良くて安いのがゴロゴロしてるぞ。
探せば他メーカーより程度の良くて安いのがゴロゴロしてるぞ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:28:10.12 ID:n1J5rZrC0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:53:37.42 ID:SJrr63ms0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:34:28.02 ID:NaQVPc2J0
他をあまり知らないせいかエアコンが効かないって思ったことないや
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:56:18.31 ID:tPMR+Cm30
>>673
トヨタ車はエアコン効くよ。ただ、最近のトヨタ車で欲しいと思えるのが無いけども…
トヨタ車はエアコン効くよ。ただ、最近のトヨタ車で欲しいと思えるのが無いけども…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:08:32.75 ID:XhW9GPWh0
>>673
だらしない体型なんだよ
だらしない体型なんだよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:50:27.68 ID:CL/JLyi10
>>667
FC乗ってた時にｹｺｰﾝし子供で来たのでMPV
そしてﾘｺｰﾝひとり身になったのでしﾛﾄﾞｽﾀ
そして再婚しMPV
んでもってガソリン代ちょっとでも浮かすためﾃﾞﾐｵ
エアコンそんなにきかないか？
十分だけどな
それよりもエアコン入れた時のパワーダウンがな
まぁしょうがないけど
FC乗ってた時にｹｺｰﾝし子供で来たのでMPV
そしてﾘｺｰﾝひとり身になったのでしﾛﾄﾞｽﾀ
そして再婚しMPV
んでもってガソリン代ちょっとでも浮かすためﾃﾞﾐｵ
エアコンそんなにきかないか？
十分だけどな
それよりもエアコン入れた時のパワーダウンがな
まぁしょうがないけど
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:12:49.45 ID:Oecm3JLP0
トヨタっていつも2ちゃんでは欲しい車がないと言われてるよね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:17:07.59 ID:CL/JLyi10
トヨタに乗ったら負けだと思ってる
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:18:22.56 ID://uD3DBO0
次乗る車はMPVと決めてます
フルチェンジあるかなあ
フルチェンジあるかなあ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:23:29.92 ID:tibPeiBX0
>>669
DYプラットフォームの新品が買えるベリーサがある意味最強ともいえる
DYプラットフォームの新品が買えるベリーサがある意味最強ともいえる
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:11:11.70 ID:lrsQL96m0
ベリーサ、近所のディラーで50万引きとかやってたな
思わず買い替えを考えてしまった
思わず買い替えを考えてしまった
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:10:01.71 ID:D6thaXjW0
末期モデルだな（笑）
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:43:45.64 ID:kBG++0Gp0
まあDYは型落ちなわけだが
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:13:35.62 ID:lrsQL96m0
買ってから一回もフルフラットになんかしたことないしベリーサのシートに替えようかな
なんかデミオのシートが体に合わないから疲れる
ベリーサ、ディラーで乗せてもらったけどデミオよりかはシート良かった
問題は革にするかファブリックにするかだ
なんかデミオのシートが体に合わないから疲れる
ベリーサ、ディラーで乗せてもらったけどデミオよりかはシート良かった
問題は革にするかファブリックにするかだ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:01:40.95 ID:MYajezVb0
シート探しはオク？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:40:53.67 ID:sAk6IQ1b0
シートはベリーサと共通だと思ってたんだが、ベリの方が厚いの？
表皮が違うのは分かるんだけど
表皮が違うのは分かるんだけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:50:24.20 ID:49h6/XGt0
>>686
ベリの方が大きいよ
ベリの方が大きいよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:29:28.04 ID:3/RUaOqc0
ベリたんも発売から10年近くになるのか
大往生じゃないか
大往生じゃないか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:39:43.22 ID:RxVvNbrb0
ベリーサのおかけでDYの部品供給もあと10年は安泰だな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:09:55.06 ID:oHB68rJI0
マツダ車はトヨタ日産と比べて故障どうかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:42:20.38 ID:lrsQL96m0
トヨタは知らんが日産は3台乗ったことあるけど電装系と燃料系がよく故障したな
酷かったのはエルグランド
保証が切れたころにカムセンサーやらクランク？センサー、O2センサー、ダイレクトイグニッションなんかが一気に壊れやがった
オイル漏れも酷かったしあげくのはてはエンジンブローとか
マツダ車は5台乗ったけどプラグキャップのリークだけ
ただし室内と足回りのきしみ音は盛大にギシギシ鳴ってたけど
酷かったのはエルグランド
保証が切れたころにカムセンサーやらクランク？センサー、O2センサー、ダイレクトイグニッションなんかが一気に壊れやがった
オイル漏れも酷かったしあげくのはてはエンジンブローとか
マツダ車は5台乗ったけどプラグキャップのリークだけ
ただし室内と足回りのきしみ音は盛大にギシギシ鳴ってたけど
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:21:38.71 ID:AvOJyY6m0
日産の電装系の弱さは整備士の人もいってたなぁ
断線しやすいしカプラーとか割れたり砂噛んだりして外れないとか
ゴーンが来てますますコストカットしてそうで怖いわ
断線しやすいしカプラーとか割れたり砂噛んだりして外れないとか
ゴーンが来てますますコストカットしてそうで怖いわ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:15:38.21 ID:uC5pO8ie0
ありがとう まあ10年目まではあまり故障してほしくないね
あとイメージ通り日産は故障多いのか
トヨタホンダマツダあたりが良さそう
あとイメージ通り日産は故障多いのか
トヨタホンダマツダあたりが良さそう
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:59:44.83 ID:GF9J/zKGP
DY後期に乗ってるけど、この車って充電制御車なのかな？
パナソニックのバッテリー対応表見ると充電制御車じゃないことになってるけど、
走ってるとバッテリー電圧が14.0V付近と12.6V付近を行き来してる。
パナソニックのバッテリー対応表見ると充電制御車じゃないことになってるけど、
走ってるとバッテリー電圧が14.0V付近と12.6V付近を行き来してる。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:31:31.51 ID:qFDVnRZ40
>>694
後期は充電制御車だよ。前にも言ってたと思うけど、パナの一覧表があってなかったと思う。ユアサで調べて見て。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2005/200504/050413.html
後期は充電制御車だよ。前にも言ってたと思うけど、パナの一覧表があってなかったと思う。ユアサで調べて見て。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2005/200504/050413.html
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:25:53.06 ID:k/D+0JGE0
新しくレーダー買い換えた。コムテックのやつ。
ＯＢＤ２楽しみぃ～～～
対応してねぇし・・・・・・・・・
ＯＢＤ２楽しみぃ～～～
対応してねぇし・・・・・・・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:04:22.16 ID:Z/rq6abA0
デミオに親父で乗ってる人いる？
周りからどう見られてるか心配…
若作りしたクソミソ野郎って思われてないかな？
周りからどう見られてるか心配…
若作りしたクソミソ野郎って思われてないかな？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:12:05.02 ID:WwwyPaE70
スポルトのセンターコンソールのATインジケーター
夜は光るけど+と-が光らない
これって光るの？
球切れ？
夜は光るけど+と-が光らない
これって光るの？
球切れ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:30:03.08 ID:zw0tYuZp0
>>698
親父というのがどれくらいの年代の事を指してるのかわからないけど…
今DY乗っている年配の人は多いよ。
年配の夫婦2人で乗り続けてるか、中古が安いから練習用に若い人が買うという二極化しているような。
親父というのがどれくらいの年代の事を指してるのかわからないけど…
今DY乗っている年配の人は多いよ。
年配の夫婦2人で乗り続けてるか、中古が安いから練習用に若い人が買うという二極化しているような。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:30:20.08 ID:yhbobEkv0
>>698
そんなの気になるなら型落ちコンパクトになんか乗んなよ
そんなの気になるなら型落ちコンパクトになんか乗んなよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:03:46.34 ID:JHEO2alI0
H15年式…夏タイヤ冬タイヤ購入。
春の車検通すんだ…
春の車検通すんだ…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:48:07.11 ID:rR8aOukPO
まだ10年じゃん
当然でしょ
当然でしょ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:59:29.11 ID:v/bhP+Er0
車検通すならモーターアップいれといた方がいいよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:50:47.13 ID:JHEO2alI0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:52:47.58 ID:t9Q1wg+20
H15年式だが
MT-10ってやつ勧められて、2回入れたな・・・
MT-10ってやつ勧められて、2回入れたな・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:53:48.92 ID:zxaXAD+V0
みんなシフトノブは純正のまま？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:19:43.32 ID:ulGaoyyz0
純正OPの革巻きハンドル（オーディオスイッチ付き）とセットのアレだね
何の不満もない
何の不満もない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:34:00.76 ID:80TzCvkW0
オイル添加剤の類は効果ないって
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:44:41.75 ID:InsRKY9y0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:03:56.06 ID:UiDnvk0f0
モーターアップを知っている人がいて驚いた。
あれは本当に凄い商品だよ。
まるで別の車になったかのような変化がある。
どれだけモーター馬力がアップしてるのか、本当に魔法のような製品だよ。
あれは本当に凄い商品だよ。
まるで別の車になったかのような変化がある。
どれだけモーター馬力がアップしてるのか、本当に魔法のような製品だよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:24:18.46 ID:2Oh9CflQ0
国沢先生が推奨してるから間違いないな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:10:51.82 ID:EFWk+B6o0
あれ？モーターアップってアメリカじゃ売っちゃ駄目ってなって
日本で在庫処分してるって聞いたけど・・・
あの手の添加剤ってオイルの粘度下げてあたかもエンジンが軽くなった
かのように思わせる危険なやつも有るから用心した方が良いよ
日本で在庫処分してるって聞いたけど・・・
あの手の添加剤ってオイルの粘度下げてあたかもエンジンが軽くなった
かのように思わせる危険なやつも有るから用心した方が良いよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:29:37.05 ID:fPK2yO/u0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:39:46.70 ID:80TzCvkW0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:28:57.35 ID:fPK2yO/u0
しっかしうちのデミオ
サスとかいろいろオートエグゼのが最初からついてて乗り心地悪い悪い
それとリアシート跳ね上げるとそこにもなんかエグゼの棒がついてんの
シートをベリーサのに替えればいくらかよくならんものか
サスとかいろいろオートエグゼのが最初からついてて乗り心地悪い悪い
それとリアシート跳ね上げるとそこにもなんかエグゼの棒がついてんの
シートをベリーサのに替えればいくらかよくならんものか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:10:31.43 ID:Z/bLygVm0
最初から乗り心地悪いのに買ってしまった自虐なのか？
我慢できないのならノーマルに変えりゃいいじゃん。
峠やサーキットでガンガン走ってみれば見方や考え方も変わるんじゃね？
街乗りでサス変えるとか、単なる見栄や自己満でしかないだろうし。
前所有者は峠でも通ってたんじゃねーの？
峠攻めてもＤＹじゃ鈍亀だったのは間違いないだろうけどなw
俺だったらノーマルに変えるわ。
ノーマルでも必要十分に走れる。鈍亀だけど‥
我慢できないのならノーマルに変えりゃいいじゃん。
峠やサーキットでガンガン走ってみれば見方や考え方も変わるんじゃね？
街乗りでサス変えるとか、単なる見栄や自己満でしかないだろうし。
前所有者は峠でも通ってたんじゃねーの？
峠攻めてもＤＹじゃ鈍亀だったのは間違いないだろうけどなw
俺だったらノーマルに変えるわ。
ノーマルでも必要十分に走れる。鈍亀だけど‥
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 03:11:41.08 ID:Fn1Ul3Hm0
>>717
見た目的には車高はノーマルから5㎝近くは落としたいけど、意外とノーマル足の
出来は良い気がするから変えて良いものか悩む。
ただ、トラクションの掛かりがあんまり良くない気もする。発進時とか1.3でも
軽くホイールスピンすることがあるし。雪道はまだ経験ないけどちょと不安。
見た目的には車高はノーマルから5㎝近くは落としたいけど、意外とノーマル足の
出来は良い気がするから変えて良いものか悩む。
ただ、トラクションの掛かりがあんまり良くない気もする。発進時とか1.3でも
軽くホイールスピンすることがあるし。雪道はまだ経験ないけどちょと不安。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:44:15.11 ID:orCJYWC80
デミオ
ディーゼル待ちです。
ディーゼル待ちです。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 08:08:38.14 ID:qFaVFSt70
>>717
お遊び用としてディラーで買ったんだけど試乗なんてしてなかったしサス替えてるって説明もなく
でもDYのあまりのかっこよさと値段の安さでその場で即決して買っちまった
乗り心地悪い車だなーと思ってたんだけどスポルトだしこんなもんなんかなーと
初回点検の時買ったディラーでなく他のディラーに出した時にサス替えてると言われ気づいた 危うく拒否されそうだった
よく見ると車検証も改とか入ってるしなんじゃこら？って感じ
まぁ俺の確認不足だなわｗ
まぁ家族でお出かけ用は別の車があるし俺が我慢すりゃいいっちゃーいいんだけどさ
ごめんなー 決して自虐ではないんだよ まぁアホなことは認めるけどｗ
お遊び用としてディラーで買ったんだけど試乗なんてしてなかったしサス替えてるって説明もなく
でもDYのあまりのかっこよさと値段の安さでその場で即決して買っちまった
乗り心地悪い車だなーと思ってたんだけどスポルトだしこんなもんなんかなーと
初回点検の時買ったディラーでなく他のディラーに出した時にサス替えてると言われ気づいた 危うく拒否されそうだった
よく見ると車検証も改とか入ってるしなんじゃこら？って感じ
まぁ俺の確認不足だなわｗ
まぁ家族でお出かけ用は別の車があるし俺が我慢すりゃいいっちゃーいいんだけどさ
ごめんなー 決して自虐ではないんだよ まぁアホなことは認めるけどｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:16:34.91 ID:AjECSiEt0
>>720
改ってことは構造変更か何か入ってるってことだよね？
サス変えた位じゃ改は入らなかったような。
何も言わずに売るそのディーラーがちょっとどうかと思うなぁ・・・
ノーマルの足はほどよく固くて乗り心地も良いと思う
うちもショックとサス変えてるけど純正のバランスの良さを
再確認したよ
改ってことは構造変更か何か入ってるってことだよね？
サス変えた位じゃ改は入らなかったような。
何も言わずに売るそのディーラーがちょっとどうかと思うなぁ・・・
ノーマルの足はほどよく固くて乗り心地も良いと思う
うちもショックとサス変えてるけど純正のバランスの良さを
再確認したよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:10:14.40 ID:oUp7oL6Mi
イリジウムプラグ入れればどんがめ解消されますか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:18:36.05 ID:qFaVFSt70
吸気のジャバラ外したら結構変わるってブログで書いてる人いたな
イリジウムでは変化なしプラシーボでしかない
イリジウムでは変化なしプラシーボでしかない
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:33:27.77 ID:L1Fv5wAuO
オートエグゼのラムエアーとマフラーを 買おうと思ってるんだが、
体感出来る程変わるかな？
装着してる人が居たらご教授お願いします。
体感出来る程変わるかな？
装着してる人が居たらご教授お願いします。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:38:39.45 ID:EkZwGSwF0
今日初めてシフトロックというものを経験した
90キロで4→3くらい
90キロで4→3くらい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:14:00.77 ID:yHHvW9bF0
半年くらい前にクラッチ交換したけどついでにフライホイールを
軽いやつにしてみた。エンブレ全然効かねぇーｗｗ
軽いやつにしてみた。エンブレ全然効かねぇーｗｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:40:55.12 ID:jyeU3cs+0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:31:31.46 ID:8EqZ8dif0
>>696
接続のケーブルが高いよね(^_^;)
接続のケーブルが高いよね(^_^;)
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:24:58.14 ID:S/veoQfD0
ボンネットの防音にゼトロシート貼ろうと思うけど効果実感してる人います？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:31:11.07 ID:B/mR8n9N0
一番のチューニングはやはり自作プロクラムによるECUのオーバークロックでしょうか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:09:57.66 ID:/EjdlXE70
走行音がうるさいから静音計画のロードマットとモールをつけてみた
やたら気密性がよくなったけどあんまり静かにはならんかったな
助手席のエアバッグってどう外すのかな？カタカタうるさいから対策したいんだけど
やたら気密性がよくなったけどあんまり静かにはならんかったな
助手席のエアバッグってどう外すのかな？カタカタうるさいから対策したいんだけど
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:43:21.68 ID:B/mR8n9N0
>>731
エアバッグ音抑制プログラムは自作できませんか？
エアバッグ音抑制プログラムは自作できませんか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:48:59.78 ID:/EjdlXE70
NG登録プシャー
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:12:22.97 ID:WKq4aXHD0
今年の2月頃の出来事。
あまりにガタガタ鳴り続けていて、とうとう我慢の限界を超えてしまい「うっさいんじゃ、ボケがっ！」と怒鳴ってしまった。
そしたら‥急に一切カタカタ鳴らなくなり、マジで静かになった。
でみ男が怒鳴り声にビビったのか、暖かくなって音鳴りが収まるタイミングと被ったのかは分からないが、一度試してみたらどうかな？
あまりにガタガタ鳴り続けていて、とうとう我慢の限界を超えてしまい「うっさいんじゃ、ボケがっ！」と怒鳴ってしまった。
そしたら‥急に一切カタカタ鳴らなくなり、マジで静かになった。
でみ男が怒鳴り声にビビったのか、暖かくなって音鳴りが収まるタイミングと被ったのかは分からないが、一度試してみたらどうかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:00:45.32 ID:tVsTe/1k0
今日は機嫌が悪いようですねマイケル、とか言い出すDYなら高く買ってやるよw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:53:39.75 ID:/EjdlXE70
運転中は話しかけてほしくないので売っちまうな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:13:45.32 ID:cuCQwmBE0
渋滞もジャンプでひとっ跳びだ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:32:05.36 ID:lGmUqYt30
ＤＹが話し掛けてくるとか、ジャンプするとか‥あなたたち、頭は大丈夫ですか？
車は動く物ですから、確かに熱を出したり寒がったりはします。
しかし、あなたたちが危ない目に遇ったとしても、決してＤＹが自分でエンジンを掛けて自動アクセルオンで救援に来る‥とか有り得ませんよ。
車をぶつけても決して「痛いよ！気を付けろよ！」とか文句も言いません。
ただ、異常に寒がりで、寒ければガタガタギコギコ震えるだけなんです。
うちのＤＹは結構なご老体なんで、冬は準備運動が欠かせません。
人間に例えると８０代かな？
俺、頭大丈夫ですか？
車は動く物ですから、確かに熱を出したり寒がったりはします。
しかし、あなたたちが危ない目に遇ったとしても、決してＤＹが自分でエンジンを掛けて自動アクセルオンで救援に来る‥とか有り得ませんよ。
車をぶつけても決して「痛いよ！気を付けろよ！」とか文句も言いません。
ただ、異常に寒がりで、寒ければガタガタギコギコ震えるだけなんです。
うちのＤＹは結構なご老体なんで、冬は準備運動が欠かせません。
人間に例えると８０代かな？
俺、頭大丈夫ですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:35:36.06 ID:/EjdlXE70
整備が必要かと思われます
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:39:57.46 ID:4bEaqr5Q0
お前らのデミオがアスラーダ化したのかと思って期待した俺がいる
猫も10年程で化けるというし、初期型ならそろそろ……
猫も10年程で化けるというし、初期型ならそろそろ……
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:17:43.80 ID:tQlM4ggNi
>>740
ウチの実家のネコ、今は18才だけどしっぽが2本になったりはしてないよ？
ウチの実家のネコ、今は18才だけどしっぽが2本になったりはしてないよ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:18:51.02 ID:YRAeilWl0
「やあマイケル、調子はいかがですか？」
なんて言い始めるのか
なんて言い始めるのか
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:33:50.83 ID:fZJ8brZn0
せめて音声は綾波レイで・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:26:39.46 ID:yQS/se250
エド！！調子はどうだい？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:00:21.44 ID:coR5UlJr0
>>744
仕事が増えた！
仕事が増えた！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:46:17.68 ID:EJkqvsDj0
デミオが一番だよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:46:51.46 ID:EJkqvsDj0
お金があれば買い替えたい…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:07:16.94 ID:lxsrJSU10
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:09:39.15 ID:fZJ8brZn0
次買うならゴルフかな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:19:19.47 ID:n3Ltj9+o0
シャア専オーリスが良い。
なんかかっこいい。
買いたいけど、デミオに不満はないので非常に悩む‥
増車は出来ないので、買うとなれば乗り換えしかない‥ウ～ム
考えてても時間だけが足早に過ぎて行く
なんかかっこいい。
買いたいけど、デミオに不満はないので非常に悩む‥
増車は出来ないので、買うとなれば乗り換えしかない‥ウ～ム
考えてても時間だけが足早に過ぎて行く
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:12:20.64 ID:ywSI5V6n0
ヨタ車買ったら負けだと思ってる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:19:48.21 ID:KKt2/rN+0
先日DYのデミオを購入したんだけど、
パイオニア製のスピーカーウーファー等は前の車から持ってきてそのまま移設
だけども純正オーディオでAUX無の状態だからFMトランスミッターを使って音楽を聞こうと思ってる
ここの人達てどんなの使ってる？
自分のは２年前に買ったロジテックのUSB充電式のなんだけど、
ノイズがひどくてケーブルを替えてもいくらかマシになった程度
オヌヌメとかあったら探して買うわ。予算は３０００円
パイオニア製のスピーカーウーファー等は前の車から持ってきてそのまま移設
だけども純正オーディオでAUX無の状態だからFMトランスミッターを使って音楽を聞こうと思ってる
ここの人達てどんなの使ってる？
自分のは２年前に買ったロジテックのUSB充電式のなんだけど、
ノイズがひどくてケーブルを替えてもいくらかマシになった程度
オヌヌメとかあったら探して買うわ。予算は３０００円
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:13:34.93 ID:N4gFllgv0
>>752
FMトランスミッターじゃないけどwikiのAUX端子追加がオヌヌメ
FMトランスミッターじゃないけどwikiのAUX端子追加がオヌヌメ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:11:04.42 ID:bjeA7ShD0
最初はケチってトランスミッタから始めるんだけどさ、あまりの糞っぷりに萎えて結局AUXする羽目になるよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:11:40.60 ID:h3GE6Rce0
最初からついてたHDDナビがオーディオのMEDIAボタンと連動してた
何がついてるんだろ
何がついてるんだろ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:14:54.61 ID:KKt2/rN+0
>>753
AUX端子の追加の読んだ。ちょっと加工するのね。
自分のは後期の型だけど、今じゃどこにキット売ってるのよ？外国で買うの？
>>754
なにそれこわい
聞いてる曲が洋楽の80年代よりさらに古いのだから、上手く自分自身で誤魔化そうとしてるけど、
さすがに90年代以上になってくるとさすがに気になるレベル
そんなに糞なん？トランスミッター 時代の進化は止まったのか？
AUX端子の追加の読んだ。ちょっと加工するのね。
自分のは後期の型だけど、今じゃどこにキット売ってるのよ？外国で買うの？
>>754
なにそれこわい
聞いてる曲が洋楽の80年代よりさらに古いのだから、上手く自分自身で誤魔化そうとしてるけど、
さすがに90年代以上になってくるとさすがに気になるレベル
そんなに糞なん？トランスミッター 時代の進化は止まったのか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:59:56.76 ID:ZeAcQbV40
なんでFMで飛ばそうとするんだ
CD聴けばいい
CD聴けばいい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:24:11.61 ID:1FCR8LlR0
ラジオでいいやん
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:31:38.42 ID:JO+oCunZ0
後期DYにAUX追加ならマツダ純正の外部入力端子がイイと思うんだけども。
品番「D461-V6-590」ね。念の為に適合は調べといた方がいいかも。
ディーラーで普通に買える。
品番「D461-V6-590」ね。念の為に適合は調べといた方がいいかも。
ディーラーで普通に買える。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:12:54.06 ID:N4gFllgv0
>>756
電子工作用のパーツだよ。品番も載ってる。
俺は秋葉原がそう遠くなかったんでほぼwiki通りのパーツ買ってきて作った。
ただ穴開けはしたくなかったんでオス側があるケーブルにしてゴミ箱に裏から引きこんだ。
電子工作用のパーツだよ。品番も載ってる。
俺は秋葉原がそう遠くなかったんでほぼwiki通りのパーツ買ってきて作った。
ただ穴開けはしたくなかったんでオス側があるケーブルにしてゴミ箱に裏から引きこんだ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:16:45.05 ID:iFSzDWDG0
車検通してきたよ
重量税 \ 24,600
自賠責 \ 28,780
検査 \ 1,700
\ 55,080
重量税 \ 24,600
自賠責 \ 28,780
検査 \ 1,700
\ 55,080
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:39:14.54 ID:LIdgJpBQ0
後期の純正ＨＤＤオーディオなんだけど
ひょっとしてＡＵＸと両立出来ない？
出来るなら上で出てる品番の純正端子買って追加したい
ひょっとしてＡＵＸと両立出来ない？
出来るなら上で出てる品番の純正端子買って追加したい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:58:31.39 ID:KKt2/rN+0
>>757
CDの曲数の限界と一々の替える作業の面倒くささに嫌気がさして出来ればやりたくない
てかこれmp3対応じゃないでしょう？
>>758
たまにラジオを聴く程度 ラジオも良いと思う時もあるけどね
CDの曲数の限界と一々の替える作業の面倒くささに嫌気がさして出来ればやりたくない
てかこれmp3対応じゃないでしょう？
>>758
たまにラジオを聴く程度 ラジオも良いと思う時もあるけどね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:07:40.50 ID:KKt2/rN+0
>>759
おぉ、その品番メモっとく
ディーラーの人が以前言ってたのってこれかな？今度聞いてみよう
確か値段は工賃含めて1万超えるよね？これ
>>760
あぁ、そういう感じの物ね
地元にあるかなそういう店(´・ω・｀)
おぉ、その品番メモっとく
ディーラーの人が以前言ってたのってこれかな？今度聞いてみよう
確か値段は工賃含めて1万超えるよね？これ
>>760
あぁ、そういう感じの物ね
地元にあるかなそういう店(´・ω・｀)
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:01:55.11 ID:y18RAAOf0
済みません教えてください
義父のデミオ（DY5W）のライトが暗いので黄ばみ取り＆バルブ交換をしたいのです
バルブ交換の手順をお教え願えませんでしょうか（コツや注意点など）
義父のデミオ（DY5W）のライトが暗いので黄ばみ取り＆バルブ交換をしたいのです
バルブ交換の手順をお教え願えませんでしょうか（コツや注意点など）
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:21:22.12 ID:JO+oCunZ0
>>762
HDDオーディオへの適合は分からないけど、似た作りっぽいし、いける様な気がする。
・・・という無責任な発言もアレなので、ディーラーに聞くのが一番。付かなかった時に返品対応もしてくれるだろうし。
>>764
部品代のみなら\6000ぐらい。オーディオ外せるぐらいのスキルがあるなら自分で出来る。
「D461-V6-590 デミオ」とかでググれば、みんカラあたりの作業例が見れるよ。
パーツ構成の割りに高いのがアレだけど、ポン付けだし、安全確実にAUX追加するならオススメです。
HDDオーディオへの適合は分からないけど、似た作りっぽいし、いける様な気がする。
・・・という無責任な発言もアレなので、ディーラーに聞くのが一番。付かなかった時に返品対応もしてくれるだろうし。
>>764
部品代のみなら\6000ぐらい。オーディオ外せるぐらいのスキルがあるなら自分で出来る。
「D461-V6-590 デミオ」とかでググれば、みんカラあたりの作業例が見れるよ。
パーツ構成の割りに高いのがアレだけど、ポン付けだし、安全確実にAUX追加するならオススメです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:45:19.98 ID:JXwAUfte0
なんでスピーカーから聞こうとするのかな？
いいプレーヤーとヘッドホンで聞けばいいじゃん
音もいいし、内装カタカタミシミシも聞かなくていいし一石二鳥じゃん
問題は緊急車両に気づきにくいくらいかな
都会じゃないなら滅多に無いから余裕っしょ
いいプレーヤーとヘッドホンで聞けばいいじゃん
音もいいし、内装カタカタミシミシも聞かなくていいし一石二鳥じゃん
問題は緊急車両に気づきにくいくらいかな
都会じゃないなら滅多に無いから余裕っしょ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:49:26.30 ID:vTSEsjkg0
1000kgから少しオーバーしただけで24.600円も払ってるのが納得いかない
先に変えるところあるだろ
先に変えるところあるだろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:18:44.79 ID:VHenuYij0
ヘッドフォン運転って違法だろ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:53:31.04 ID:0HWVJ3yj0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:18:12.68 ID:XwEe5fEn0
>>767
釣り針デカ過ぎ
釣り針デカ過ぎ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:36:01.78 ID:2Qcl1LPR0
XcarlinkにMicroUSBアダプタ付けたらCDぶっ壊れたので、今度はAUX MODに挑戦しようと思う。
ラジオに繋げてあるFMモジュレーターは使えるので、MD/TAPEも使えると思うのだが。
でもパネルごと交換した方が良いかなとか色々調べてたら疲れた。
ラジオに繋げてあるFMモジュレーターは使えるので、MD/TAPEも使えると思うのだが。
でもパネルごと交換した方が良いかなとか色々調べてたら疲れた。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:52:03.96 ID:0c/xKIIx0
デミオの前輪タイヤがサイド潰れしててかっこ悪い
みんなもそう？
みんなもそう？
純正からやわらかいタイヤに履き替えたら
サイドがグンニャリ変形してた
前後とも空気圧を0.1～0.2程うpすれば解決するよ
サイドがグンニャリ変形してた
前後とも空気圧を0.1～0.2程うpすれば解決するよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:07:13.27 ID:vXdbjqRc0
ナンカンNS-2 前に替えて乗り心地良くなったと書き込んだものだけど
グリップはいいんだけど腰砕け感？攻めてるときなんかグニャリといった感覚が付きまとう
なんか変な感じだ
普段乗りではいいんだけど
さすがはアジアンってとこか まぁ全部で2万だからとりあえずこのまま行ってみようかと
グリップはいいんだけど腰砕け感？攻めてるときなんかグニャリといった感覚が付きまとう
なんか変な感じだ
普段乗りではいいんだけど
さすがはアジアンってとこか まぁ全部で2万だからとりあえずこのまま行ってみようかと
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:21:41.24 ID:fr7C6si80
アジアンタイヤはサイドウォールアホみたいに柔らかいからなぁ
すごい薄いタイヤに履き変えても乗り心地良いのはそのせい
当然加重がかかったりするとよれて空気が抜けやすい
日本のタイヤメーカーだと危なくてそもそも設定が無い扁平率の
タイヤを平気で出しちゃう・・・
すごい薄いタイヤに履き変えても乗り心地良いのはそのせい
当然加重がかかったりするとよれて空気が抜けやすい
日本のタイヤメーカーだと危なくてそもそも設定が無い扁平率の
タイヤを平気で出しちゃう・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:39:54.40 ID:2hg8Whe20
タイヤはミシュラン製が良いと思うけどな。
スタンダードクラスでもハズレはまず無いと思う。
まぁ、安くはないけど
スタンダードクラスでもハズレはまず無いと思う。
まぁ、安くはないけど
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:13:47.15 ID:y9+1vLkL0
タイヤは安さに釣られてアジアンタイヤや国内ブランドの海外発売タイヤは止めた方がいいよ
ミシュラン等の海外ブランドでも日本用に調整されてるんだから・・・意味は判るよね
ちな腰砕け感がイヤなら５５位を履けばいいと思う
乗り心地はかなりガツガツくる様になるが腰砕けは全く無いよ
まぁ乗り心地を取るかフィーリングを取るかだと思う
安いタイヤで両立しているタイヤは無いでしょ、それなりの金額払えば有るかと思うけど
あと金額抑えたければインチアップはしない、これ見た目悪くなるし極論だけど
俺は１９５／５５－１５履いてる （ちと外径合ってないしタイヤハウスガバガバけどねｗ
ミシュラン等の海外ブランドでも日本用に調整されてるんだから・・・意味は判るよね
ちな腰砕け感がイヤなら５５位を履けばいいと思う
乗り心地はかなりガツガツくる様になるが腰砕けは全く無いよ
まぁ乗り心地を取るかフィーリングを取るかだと思う
安いタイヤで両立しているタイヤは無いでしょ、それなりの金額払えば有るかと思うけど
あと金額抑えたければインチアップはしない、これ見た目悪くなるし極論だけど
俺は１９５／５５－１５履いてる （ちと外径合ってないしタイヤハウスガバガバけどねｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:26:00.84 ID:lNsVGGrX0
一説にはタイヤの厚みは100mmを切ると乗り心地が急速に悪化するっていうな。
もちろんダンパーや足回りのいい上級車には当てはまらないんだろうが、
185の55でほぼ100だからまぁコンパクトカーならだいたい納得できる数字かなと。
もちろんダンパーや足回りのいい上級車には当てはまらないんだろうが、
185の55でほぼ100だからまぁコンパクトカーならだいたい納得できる数字かなと。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:02:40.43 ID:bdvyX9ie0
ちなみにナンカンはいた車はスポルトな
195/45-16
まるで60タイヤのような感覚
195/45-16
まるで60タイヤのような感覚
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:03:43.34 ID:hrwa4zWb0
燃料系がおかしくなった。
トリップでみて310Km走ったんでそろそろ給油かな？と思ってたら、案の定警告灯が点灯。
でもしばらく走ってたら、警告灯が消えた。んでもって、よく見たら針の位置がおかしい
（一番下まで降りきってない）。
いつものガススタで38㍑投入、エンジンかけたら針の位置おかしいままで警告灯。
しばらくしたら消えた。気味が悪いのでキーoffにすると針はEに戻る、けどONにしても
さっきの中途半端の位置に。更に不思議なことに、認識できない速度で針が上がってる??
寺に持ってったら、メーターASSYは正常なのでフロートがおかしいかも、直すとすると
燃料タンク降ろして燃料ポンプASSY交換で43K円と言われたんだけど……。
もうちょっとなんとかなりませんかね？
トリップでみて310Km走ったんでそろそろ給油かな？と思ってたら、案の定警告灯が点灯。
でもしばらく走ってたら、警告灯が消えた。んでもって、よく見たら針の位置がおかしい
（一番下まで降りきってない）。
いつものガススタで38㍑投入、エンジンかけたら針の位置おかしいままで警告灯。
しばらくしたら消えた。気味が悪いのでキーoffにすると針はEに戻る、けどONにしても
さっきの中途半端の位置に。更に不思議なことに、認識できない速度で針が上がってる??
寺に持ってったら、メーターASSYは正常なのでフロートがおかしいかも、直すとすると
燃料タンク降ろして燃料ポンプASSY交換で43K円と言われたんだけど……。
もうちょっとなんとかなりませんかね？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 04:31:38.04 ID:hrwa4zWb0
あ、燃料系じゃなくて燃料計ね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:25:06.23 ID:hWwjOnaj0
値段のことをここに言われてもしょうがない
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:14:11.56 ID:oRrpA2c+0
ディーラーがそう言ったものを、われわれにいったいどうしろと？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:12:32.69 ID:ZIgmwesn0
なんでも書き込めばいいってもんじゃない
チラシの裏にでも書き込んでおけ>>781-782
チラシの裏にでも書き込んでおけ>>781-782
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:18:09.26 ID:OhOoWDJb0
なんでお寺に持ってった？悪霊のいたずらだとでも思ったのかよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:46:21.57 ID:CULSu5aj0
>>781
タンク半減した頃に急な坂見つけて何回も往復して様子見てみれば？
タンク半減した頃に急な坂見つけて何回も往復して様子見てみれば？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:29:14.10 ID:hrwa4zWb0
いやその、DYではままある症状で、実は何かすればサクっと直る、なんてあるかもと思ってさ……。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:53:08.47 ID:4cQ9SvUei
>>788
自作ソフトウェアへの書き換えで治りませんか？
自作ソフトウェアへの書き換えで治りませんか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:09:14.56 ID:lE1Z9XBZ0
トリップで思い出したけどこのクルマ3桁までしか表示しないのね…
オイル交換のタイミングで計れないのが不便ですわ。
オイル交換のタイミングで計れないのが不便ですわ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:19:42.23 ID:cBz3T0xv0
6年乗ってるけどガソリン残量こんなに少なかったっけ？
って思ってたら、10分くらい走ってまた見たら針が上がって
残量が増えてたってことが2回くらいあったな。
もうこういうのはほとんど放置よ。
って思ってたら、10分くらい走ってまた見たら針が上がって
残量が増えてたってことが2回くらいあったな。
もうこういうのはほとんど放置よ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:24:20.78 ID:dqdLRppD0
180とか出すとおかしくなる時が有る燃料計
あとアップダウンの激しい高速とかでもおかしくなる
あとアップダウンの激しい高速とかでもおかしくなる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:09:36.46 ID:ypq2jsMI0
ポンプってタンク下ろさなくても交換できるんで内科医？
リヤシート下部辺りにタンク上部見えててそこにポンプとフロート一体型のユニットがねじ止めだった希ガス
シロートさんは開けちゃダメだよ
リヤシート下部辺りにタンク上部見えててそこにポンプとフロート一体型のユニットがねじ止めだった希ガス
シロートさんは開けちゃダメだよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:26:55.04 ID:JWd4sJNE0
>>789
イミフ。自作ソフトってなんのこと？
>>791
放置ね……それはそれでありかな。
普段は街乗りしかしないから、経験上280Km前後で満タンにしてるし。
>>793
それ知りたかったのよ。
寺で「調べるならタンク降ろす必要あり、かつ降ろすにしても満タンだと気化の関係で
云々、オイルと違ってドレンがないので云々」と言われて、ハテ？と。
後部座席と内装外すだけなら工賃2万円はないじゃんね？
イミフ。自作ソフトってなんのこと？
>>791
放置ね……それはそれでありかな。
普段は街乗りしかしないから、経験上280Km前後で満タンにしてるし。
>>793
それ知りたかったのよ。
寺で「調べるならタンク降ろす必要あり、かつ降ろすにしても満タンだと気化の関係で
云々、オイルと違ってドレンがないので云々」と言われて、ハテ？と。
後部座席と内装外すだけなら工賃2万円はないじゃんね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:54:37.31 ID:l6FRuHWQ0
＞後部座席と内装外すだけなら工賃2万円はないじゃんね？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:44:21.52 ID:riOynDTF0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:20:25.38 ID:6mUKrrEU0
デミオディーゼル早くでないかな
出たら絶対に買う！
もちろん中古で＼(^o^)／
出たら絶対に買う！
もちろん中古で＼(^o^)／
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:36:43.65 ID:NNQ49dRP0
この車ギアチェンジのタイミングおかしくない？
赤信号から加速→右折でアクセル離すタイミングでギア変わってガックンってなる
赤信号から加速→右折でアクセル離すタイミングでギア変わってガックンってなる
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:46:32.76 ID:tkICuZF50
スロットルの開度からコンピューターが2速と判断したんじゃね
ガッコンは別問題？
ガッコンは別問題？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:56:59.25 ID:ypq2jsMI0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:04:20.02 ID:riOynDTF0
燃料ポンプ交換するならついでにフィルターも交換した方がいいね
後期は一体型だからいいけど前期型はいまどき珍しいポンプと別についてるんだな…
後期は一体型だからいいけど前期型はいまどき珍しいポンプと別についてるんだな…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:30:31.57 ID:xWYG6V7l0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:05:38.45 ID:sRt3QIZL0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:28:33.01 ID:iedh1rM00
>>797
10年待つのか？w
10年待つのか？w
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:29:37.67 ID:lSc/bPj50
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:39:25.61 ID:5tz6TR7y0
DYならあと10年くらい乗れそう
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:11:29.18 ID:+fiGh7BH0
DYにDEスポルトの16インチアルミがよく似合う まぁ元の純正16インチがガリガリで替えようかと思ってて
DEのが4本で1万しなかったから買ったんだけど
それとベリーサ-シートいいね 運転席だけ交換 見た目は1席だけ違ってちょっとアレだけど
DEのが4本で1万しなかったから買ったんだけど
それとベリーサ-シートいいね 運転席だけ交換 見た目は1席だけ違ってちょっとアレだけど
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:13:20.15 ID:rILlnE2z0
一般的にガクンガクンいい出すのってATのクラッチが滑りだしてるって感じなんだけど
マツダに関してはなんかどれもこれもタイミングとかでガクンガクンしだすからなんともだね…
うちのはエアコン動かすと途端にシフトチェンジでガクンガクいい出す
あとアクティブマチックでタイミング悪いとなる時がある
一応プログラム書き換えてもらったら初期よりはましになったけど
マツダに関してはなんかどれもこれもタイミングとかでガクンガクンしだすからなんともだね…
うちのはエアコン動かすと途端にシフトチェンジでガクンガクいい出す
あとアクティブマチックでタイミング悪いとなる時がある
一応プログラム書き換えてもらったら初期よりはましになったけど
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:17:08.79 ID:KBeZg82k0
俺のはなめらか
2-3速間のギア比が開き過ぎなのが気になる
2-3速間のギア比が開き過ぎなのが気になる
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:41:34.54 ID:gGhyAjMG0
ビュッというかガクってなるようになったな
なる時とならない時があるから何も対処してないや
なる時とならない時があるから何も対処してないや
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:17:02.53 ID:iedh1rM00
出来の悪いATはそんなもん
てか古い年式の安い車はそんな程度のATってこと
てか古い年式の安い車はそんな程度のATってこと
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:02:08.13 ID:0JwceewS0
ほんとATがクソ
あれで走る楽しさが大幅減少
これほどクソだとは思ってなかった
ＭＴの中古のﾀﾏがろくなのがなかったからＡＴ買ったけど失敗
あれで走る楽しさが大幅減少
これほどクソだとは思ってなかった
ＭＴの中古のﾀﾏがろくなのがなかったからＡＴ買ったけど失敗
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:23:02.98 ID:WksMHSkD0
イニシャルDでとうとう最後まで出てこなかったな
最速デミオは幻か…
最速デミオは幻か…
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:47:15.77 ID:/pdYVOLQ0
FMトランスミッターじゃやっぱり音質が残念で我慢できずに結局CDに･･･
D461-V6-590買おう
これつける場所ってどこでも出来そうだけど、どこの場所がオススメ？
D461-V6-590買おう
これつける場所ってどこでも出来そうだけど、どこの場所がオススメ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:50:16.12 ID:n/DpDU1D0
助手席の足元じゃないかなー
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:52:19.85 ID:SBij9UpW0
グローブボックス上の隙間？のデッキ側に穴あけて設置したわｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:09:56.57 ID:Uo5TqYW70
あの隙間は本来何のためにあるの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:38:35.59 ID:re4uN9rO0
物置
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:52:23.21 ID:/pdYVOLQ0
上の隙間は確かに良い場所かも。
あとUSB充電しながら音楽を流したいから良いくらいの長さのUSBケーブルも買わなきゃ
ウォークマンの純正のケーブルは堅いよ
情報ありがとう
あとUSB充電しながら音楽を流したいから良いくらいの長さのUSBケーブルも買わなきゃ
ウォークマンの純正のケーブルは堅いよ
情報ありがとう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:07:58.30 ID:FvWmPuzh0
エンジンスターターつけてる人おすすめ教えて。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:16:30.99 ID:Q0xtaukA0
H15年キャンパストップのデミオ赤から先日CX5に乗り換えました。
不具合ないし綺麗に乗ってて、ﾋﾟｶﾋﾟｶに見えるけど下取りは2万・・・。
6万kmも走ってません。
中古車として売るそうです。デミオいままでありがとう！
不具合ないし綺麗に乗ってて、ﾋﾟｶﾋﾟｶに見えるけど下取りは2万・・・。
6万kmも走ってません。
中古車として売るそうです。デミオいままでありがとう！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:16:52.32 ID:pMDzuylt0
>>814
８１６が言う所の隙間に１ＤＩＮを押し込んだ物・・・
http://userimg.teacup.com/userimg/6607.teacup.com/gazou_up/img/bbs/0000305.jpg
前々スレ位にもＵＰしたけど
結構加工が必要、ハーネス延長、ダッシュボード上側切り取り加工（デッキの上側）
放熱考慮（この場合左側のＬ型のアルミ板が放熱板・右側が発熱するデッキは無理かもしれない）
純正デッキのスピーカ配線は全部新しい方のデッキへ接続（共用は多分無理かと）
純正デッキの電源は生かす（音は鳴らないけど一応俺は生かしてる、時計も有るし）
俺の場合延長用ハーネスを事前に作成しておいて（夜なべでｗ）
デッキ設置は現物合わせでダッシュボードの加工等で１．５～２時間位掛かったかな
８１６が言う所の隙間に１ＤＩＮを押し込んだ物・・・
http://userimg.teacup.com/userimg/6607.teacup.com/gazou_up/img/bbs/0000305.jpg
前々スレ位にもＵＰしたけど
結構加工が必要、ハーネス延長、ダッシュボード上側切り取り加工（デッキの上側）
放熱考慮（この場合左側のＬ型のアルミ板が放熱板・右側が発熱するデッキは無理かもしれない）
純正デッキのスピーカ配線は全部新しい方のデッキへ接続（共用は多分無理かと）
純正デッキの電源は生かす（音は鳴らないけど一応俺は生かしてる、時計も有るし）
俺の場合延長用ハーネスを事前に作成しておいて（夜なべでｗ）
デッキ設置は現物合わせでダッシュボードの加工等で１．５～２時間位掛かったかな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:20:35.91 ID:nU/ATvDG0
ベリーサのHDDカーステがデミオのよりも安くオクで手にはいたので付けてみた
が使い勝手悪すぎ
が使い勝手悪すぎ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:24:36.14 ID:uynfJOv50
>>821
次また使ってくれる人がでてくるかもしれないのは良い事だ
初期型ももう中古車屋店頭価格が30万切ってるのが
けっこあるからな２万でも初経費考えれば妥当かもね
しっかし軽のワゴンタイプって下取りでも高いんだな
7年前くらいだけど2代目ワゴンＲのダブルＲ姉が下取りに出したんだが
40万とかついてびびった
次また使ってくれる人がでてくるかもしれないのは良い事だ
初期型ももう中古車屋店頭価格が30万切ってるのが
けっこあるからな２万でも初経費考えれば妥当かもね
しっかし軽のワゴンタイプって下取りでも高いんだな
7年前くらいだけど2代目ワゴンＲのダブルＲ姉が下取りに出したんだが
40万とかついてびびった
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:55:36.29 ID:ixuKxMMJ0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:58:51.89 ID:jidg1wGhO
セカンドカーとして中古デミオMTを考えてるのですが、DEかDYかで迷っています。
DYがDEより優れてる点、または劣っている点を教えていただければ嬉しいのですか。
DYがDEより優れてる点、または劣っている点を教えていただければ嬉しいのですか。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:42:08.44 ID:BUfwAwhc0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:49:57.39 ID:iPPKDluh0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:33:28.01 ID:jidg1wGhO
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:38:28.00 ID:LhdCaXRV0
>>826
エンジンノイズの遮音がDEの方が圧倒的に上。
4ATだとDEでもミッションノイズが盛大で台無しだけど、MTならエンジンノイズの小ささを実感できる。
DYはロードノイズがかなり酷いのは覚悟しとくべき。DEも良くはない。
スペースは見たまんまDYが有利。
ただし前席は大差なく、狭く見えるDEのラゲッジもスイフトよりはずっと広い。
DYのMTは操作したことないんだけど、DEでかなりフィーリングが向上したっていうからそのへんは考慮するべきかな。
あと、DEでもそろそろヘッドライトコーティングが劣化してきてるのが増えてきてるから、
特にDYでは年式にこだわった方がいいと思う。
エンジンノイズの遮音がDEの方が圧倒的に上。
4ATだとDEでもミッションノイズが盛大で台無しだけど、MTならエンジンノイズの小ささを実感できる。
DYはロードノイズがかなり酷いのは覚悟しとくべき。DEも良くはない。
スペースは見たまんまDYが有利。
ただし前席は大差なく、狭く見えるDEのラゲッジもスイフトよりはずっと広い。
DYのMTは操作したことないんだけど、DEでかなりフィーリングが向上したっていうからそのへんは考慮するべきかな。
あと、DEでもそろそろヘッドライトコーティングが劣化してきてるのが増えてきてるから、
特にDYでは年式にこだわった方がいいと思う。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:52:42.84 ID:jidg1wGhO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:24:59.58 ID:wS6tkPzA0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:42:43.33 ID:SBij9UpW0
街乗りメインなら間違いなくDEオススメ
DYも足とブッシュ全交換すれば良くはなるかな
DYも足とブッシュ全交換すれば良くはなるかな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:05:00.14 ID:KjAuOVaJ0
好きなほう買えや
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 03:04:18.71 ID:ps/4rthV0
スイフトの荷室見たときビックリしたわ
DYと大きさ大差変わらないのになんでと思ったがノーズが長いのか
あとトランクの縁がDYみたいにフラットになってないから
重いもの入れるときあの縁に引っかりそうってのは用意に想像がつくな
DYと大きさ大差変わらないのになんでと思ったがノーズが長いのか
あとトランクの縁がDYみたいにフラットになってないから
重いもの入れるときあの縁に引っかりそうってのは用意に想像がつくな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 05:48:53.98 ID:6u68v9LqO
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:00:09.34 ID:KSjUEbPQ0
試乗して比べるのが一番だわな。
DEとDYは後部座席も違うけど、荷物置きにするだけならあまり関係ないな。
DEとDYは後部座席も違うけど、荷物置きにするだけならあまり関係ないな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:25:57.06 ID:vecJiPkVi
後席を考慮するならDY
前席のみで足りるならDE
前席のみで足りるならDE
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:51:45.17 ID:P7nzutYy0
スイフトは現行もラゲッジ狭いんだっけ
2代目は開けてビックリ、載せようとしてビックリってほど非実用的だった
2代目は開けてビックリ、載せようとしてビックリってほど非実用的だった
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:44:10.77 ID:I38ggeW/O
スズキならスプラッシュという強力な伏兵がいるぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:53:19.44 ID:jItqhypk0
>>840
荷物全然載らないじゃん
荷物全然載らないじゃん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:02:39.68 ID:902RGLMN0
へへへへ
ベリーサシートつけたったｗｗ
こりゃ乗り心地がええわぁ
それに疲れない
背中がすっぽり収まるっていいわいな
ﾃﾞﾐｵのシートは俺には合わなかったし
なにより7000円という低価格ｗ革なのにｗ
ベリーサシートつけたったｗｗ
こりゃ乗り心地がええわぁ
それに疲れない
背中がすっぽり収まるっていいわいな
ﾃﾞﾐｵのシートは俺には合わなかったし
なにより7000円という低価格ｗ革なのにｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:33:26.13 ID:I38ggeW/O
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:39:47.51 ID:jrK9jy7V0
それはデラか民間車検工場が言ってたら付き合い辞めるレベルの話しだわw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:09:06.67 ID:E5a6G2WG0
シートの交換で一番困るのは外したシートだよな
捨てるのもあれだしかといって場所取るし
座椅子にするには微妙だし…
捨てるのもあれだしかといって場所取るし
座椅子にするには微妙だし…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:26:10.91 ID:DjbGfyxK0
>>845
市のゴミ処分場でそのまま捨てられるのか分からなかったから、分解して処分したよ
布とスポンジはどうにでもなるとして、フレームは工具で外せるものは外して、最後は
できるだけ体重かけて踏みつぶしてコンパクトにして、ちょっと大きな金属ゴミにした。
もしかしたらそのままでも処分場でポイ捨てできたかもｗ
市のゴミ処分場でそのまま捨てられるのか分からなかったから、分解して処分したよ
布とスポンジはどうにでもなるとして、フレームは工具で外せるものは外して、最後は
できるだけ体重かけて踏みつぶしてコンパクトにして、ちょっと大きな金属ゴミにした。
もしかしたらそのままでも処分場でポイ捨てできたかもｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:43:21.36 ID:E5a6G2WG0
たしか車用の部品はそれと分かるようなのは普通の処分場じゃ引き取らないかも
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:41:43.08 ID:8wAfnlUuP
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:36:47.58 ID:PB863JvR0
はぁ？ベリーサシートはディーラーで車検のこと聞いたけど問題ないと言われましたが何か？
ほんと嘘つきがいるね
ﾃﾞﾐｵシートはシートレールに木で足をつけてオーディオルームに置いてある
ほんと嘘つきがいるね
ﾃﾞﾐｵシートはシートレールに木で足をつけてオーディオルームに置いてある
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:34:13.20 ID:x/kf691Y0
>>843みじめな負け組
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:39:20.68 ID:F4MN+X8w0
車検 シート
で検索してみな
で検索してみな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:45:35.11 ID:x/kf691Y0
はいはい 早く消えてね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:24:49.68 ID:OggLW0ao0
検索したけど大丈夫じゃないか
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:28:33.49 ID:lqJPsGO40
アメリカ製のサブコン（名前忘れた）付けてる人ほかに居る？
ＡＴだけど、2速で、6800回転くらいまで回るようになった。
>>711
アレは塩素が入っていて、長く乗るなら勧めない。
>>712
国沢先生は違うメーカーの添加剤ですよ。しかもあまり効果が無い。
自分はワコーズのエコカープラス入れています。
あまり体感は無いな～。冬の朝のカラカラ音が減るのは実感したけど。
R06aのモコにエコカープラス入れたら、0-100加速が16秒台から15秒台前半に向上したけど。
ＡＴだけど、2速で、6800回転くらいまで回るようになった。
>>711
アレは塩素が入っていて、長く乗るなら勧めない。
>>712
国沢先生は違うメーカーの添加剤ですよ。しかもあまり効果が無い。
自分はワコーズのエコカープラス入れています。
あまり体感は無いな～。冬の朝のカラカラ音が減るのは実感したけど。
R06aのモコにエコカープラス入れたら、0-100加速が16秒台から15秒台前半に向上したけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:12:50.59 ID:CZIckyQy0
アルミ缶エンジンで6800回転ですか‥
アルミ缶を6800回蹴り続けたらどうなるのでしょうね？
アルミ缶よりも強度はあるとはいえ、もうエンジン内部は歪みだらけでしょうね。
なんせNSXのボディーなんてペコペコですから。軽いけど
アルミ缶を6800回蹴り続けたらどうなるのでしょうね？
アルミ缶よりも強度はあるとはいえ、もうエンジン内部は歪みだらけでしょうね。
なんせNSXのボディーなんてペコペコですから。軽いけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:26:16.70 ID:2ubDzF9K0
>>855
元気にしてた?
元気にしてた?
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:17:44.62 ID:+nwaUYUR0
>>855
てめーなんてM113にでも乗って7.62㎜弾でボコボコされろ
てめーなんてM113にでも乗って7.62㎜弾でボコボコされろ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:57:38.39 ID:dpfIgQ3j0
デミオよ！
最高の車なり！
最高の車なり！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:37:13.05 ID:E9M0gw5+0
最高ではないな、うん
オーナー歴半年の俺でもわかる
金があればもっといい車に乗りたい
オーナー歴半年の俺でもわかる
金があればもっといい車に乗りたい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:28:34.08 ID:64b7CmJ10
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:52:23.90 ID:IICUFNBU0
DY乗ってるけど、5年後にはゴルフに乗りたいな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:25:43.56 ID:N4ljeLSm0
デミオの次って難しい今のがMTだから特に
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:35:21.07 ID:XefgYdnt0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:50:52.24 ID:+nwaUYUR0
もうだいぶ前になるが家族がゴルフⅣ買ってきたから
ﾜｸﾃｶしながら運転したけど思ったほどいい車じゃなかった…
なんていうか課題広告だなぁって思った車の一台で
むしろDY運転した時の感動の方が印象津濃かった
今ってゴルフⅥくらいまで行ってるんだっけ？
ﾜｸﾃｶしながら運転したけど思ったほどいい車じゃなかった…
なんていうか課題広告だなぁって思った車の一台で
むしろDY運転した時の感動の方が印象津濃かった
今ってゴルフⅥくらいまで行ってるんだっけ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:52:12.23 ID:E9M0gw5+0
現行のゴルフはカッコイイものな、特に白
俺はルノーメガーヌがいいな、次は
俺はルノーメガーヌがいいな、次は
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:26:33.18 ID:YBXmOBN/0
ディーラーで待たされている間に新デミオを見てたんだが、なかなかよさげじゃん。
DY乗りが新デミオに買い替えて一番ガッカリするのはどんな点だと思う？
DY乗りが新デミオに買い替えて一番ガッカリするのはどんな点だと思う？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:33:46.80 ID:E9M0gw5+0
まぁ別に現行ﾃﾞﾐｵは新しくもないんだが
もうすぐモデルチェンジだし
もうすぐモデルチェンジだし
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:49:06.37 ID:64b7CmJ10
>>866
荷室が狭いくらいで後は現行が総じて良いでしょ
荷室が狭いくらいで後は現行が総じて良いでしょ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:57:03.39 ID:AuSsDB2g0
現行デミオって昨今のマツダデザインの中では一番完成度高いと思う
今の魂動デザインは確かにかっこいいけど、万人受けはしないよね
２代目の後期乗りだけど、マツダデザインの発展途上中に出た車種だから
今ほど洗練されてないのが残念
それでもフロントフェイスなんかは今でも好きだけどね
今の魂動デザインは確かにかっこいいけど、万人受けはしないよね
２代目の後期乗りだけど、マツダデザインの発展途上中に出た車種だから
今ほど洗練されてないのが残念
それでもフロントフェイスなんかは今でも好きだけどね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:49:05.28 ID:VLyXgp/j0
ま、アクセラのほうがいいけどな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:53:20.53 ID:DSgcy29T0
アクセラ買うくらいならアテンザ買うけど、アテンザ買うくらいならcx5買うな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:58:18.26 ID:6CiwLLzt0
DY後期を中古で買って乗ってるんだけど、フロント周りのデザインは前～中期の方
が精悍な感じで良かったと思う。
後期は目が大きくなって車高の高さも相まってなんだかもったりしたような雰囲気
になっちゃった気がする。
女性受けはするのかも知れないけど、何となく締りがない感じで前期の方が良かっ
たな、と思う。
1.3だけど、走りとかは期待してなかったけど意外と乗れる。ギャップとかでたまに
ちょっと接地感に不安を感じることはあるけど、結構粘って、しなやかな感じかも。
乗り心地も悪くないし。
ただ、後から知ったんだけど、足回りの部品の汎用性のなさというか、国産品との
互換性のなさにびっくりした。
が精悍な感じで良かったと思う。
後期は目が大きくなって車高の高さも相まってなんだかもったりしたような雰囲気
になっちゃった気がする。
女性受けはするのかも知れないけど、何となく締りがない感じで前期の方が良かっ
たな、と思う。
1.3だけど、走りとかは期待してなかったけど意外と乗れる。ギャップとかでたまに
ちょっと接地感に不安を感じることはあるけど、結構粘って、しなやかな感じかも。
乗り心地も悪くないし。
ただ、後から知ったんだけど、足回りの部品の汎用性のなさというか、国産品との
互換性のなさにびっくりした。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:01:04.23 ID:VLyXgp/j0
CX5いいけど値段がなぁ
まぁベリーサが近所の寺で65万引き＆ナビ付だからちと考えてしまう
まぁベリーサが近所の寺で65万引き＆ナビ付だからちと考えてしまう
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:29:29.30 ID:+nwaUYUR0
ベリーサ最後の輝き
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:59:58.28 ID:CZSKBcCm0
次はMPV
フルチェンジしてくれ
フルチェンジしてくれ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:19:21.20 ID:uPd0o84i0
なんでマツダばっかりやねん
新型フィットハイブリ以外ないやろ
ＤＹみたいにガラガラバラバラいわへんしな
ＤＹが新型フィットより優れている点はない
新型フィットハイブリ以外ないやろ
ＤＹみたいにガラガラバラバラいわへんしな
ＤＹが新型フィットより優れている点はない
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:29:53.09 ID:CoqPnuSb0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:04:56.65 ID:vutg1A4b0
DEというか、最近のマツダ車のペダル位置は嫌いだ。
ブレーキペダルが手前過ぎ。
ブレーキペダルが手前過ぎ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:52:39.91 ID:/W0PG4iV0
DY並に荷室が広いコンパクトカーがあればいいんだが…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:20:16.59 ID:Hq0GfOQ00
>>879
そんなあなたにファンカーゴ
そんなあなたにファンカーゴ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:23:05.44 ID:aSh0MlVLi
>>879
フィットでいいのでは？
フィットでいいのでは？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:39:51.58 ID:IkdHCJ6l0
ラクティスとかデカそうに見えるけど
見かけ倒しなのかね？
見かけ倒しなのかね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:53:28.00 ID:IhVWg2E80
>>882
ラクティスは中途半端な感じになったね。ファンカーゴの方が広くて使いやすかった。
ラクティスは中途半端な感じになったね。ファンカーゴの方が広くて使いやすかった。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:16:25.70 ID:uoKQcpUm0
アクアは？
ハイブリッドの
ハイブリッドの
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:48:56.96 ID:BwNDJfhg0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:19:37.88 ID:btLQ+xAk0
ま、アクアはほぼ2シーターだからなw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:34:58.17 ID:33OI1Qhm0
今、超話題のCX-５が良いだろ
なんたって自動でブレーキが掛かるんだぞ！
ＤＹでの筋肉痛なんて比べ物にならないんだぞ！
骨折に捻挫なんだからな！
100万引きで買う大チャンスだ！
なんたって自動でブレーキが掛かるんだぞ！
ＤＹでの筋肉痛なんて比べ物にならないんだぞ！
骨折に捻挫なんだからな！
100万引きで買う大チャンスだ！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:15:15.10 ID:1cqbHn040
CX-5、ニュースになってましたね。
うちのデミオのブレーキは大丈夫かなー。
うちのデミオのブレーキは大丈夫かなー。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:19:27.56 ID:2qr/i3l00
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:37:25.97 ID:O6xkZLQl0
>>889
すげーw車椅子車両か
すげーw車椅子車両か
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 06:24:05.05 ID:B9hPrHfq0
この発想はなかったわw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:31:24.03 ID:Qs+mw2jQ0
アルトハッスルやAD MAXを思い出すな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:33:52.67 ID:ujtuUKst0
お、なんかかっこいな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:34:15.76 ID:M4zShb440
運動性能悪そうだな
どうでもいいかこの車ではそんなん
どうでもいいかこの車ではそんなん
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:34:24.07 ID:QByGgSof0
フォトショだろ？ そうだよな、、、、
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:00:16.35 ID:V5MuHICh0
この車の自動ブレーキって昨日事故おこした車と同じですか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:52:16.79 ID:R0U3YakU0
DYに自動ブレーキなんかついてねぇよカス
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:03:43.23 ID:6ULKBhi90
>>897
釣りだろw
釣りだろw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:26:53.13 ID:Bd3//a5x0
CX－５もあの事件で売れなくなる予感
てかマツダだからあんなにニュースにされたのか？クラウンなんかもブレーキ関係の事故起きてるのにほとんどニュースになんないし
出る杭は叩かれる？
てかマツダだからあんなにニュースにされたのか？クラウンなんかもブレーキ関係の事故起きてるのにほとんどニュースになんないし
出る杭は叩かれる？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:07:02.44 ID:VC8RX6QGO
そうかのいんぼうだろうね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:55:57.87 ID:7FFBh+UC0
デミオの吐く息は臭かった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:52:28.20 ID:ADxQPRT60
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:19:13.02 ID:76tvQKwI0
新型アクセラかっこいい…寺に聞いたらデミオのマイチェンは来年、でもアクセラとかアテンザみたいな方向にはならないみたい。
乗り換えも考えたけど愛着あるしもうちょっと頑張ってもらうかな。
乗り換えも考えたけど愛着あるしもうちょっと頑張ってもらうかな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:44:06.01 ID:DS5Nf3JV0
アテンザ欲しいけど高すぎ。
もちろんディーゼルMTね。
もちろんディーゼルMTね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:19:51.81 ID:YB5VGITD0
DBA-DY3Wデミオの中古を買いました。
195/60R15のスタッドレスが余っていて、
新しく買うのはもったいないので冬の間使いたいんですけど
メーター誤差とかは別として不都合はあるでしょうか？
ホイルは6.5Ｊ OFF38です。
195/60R15のスタッドレスが余っていて、
新しく買うのはもったいないので冬の間使いたいんですけど
メーター誤差とかは別として不都合はあるでしょうか？
ホイルは6.5Ｊ OFF38です。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:23:48.23 ID:iVhh4mA40
わからんこと、自信のないことなら、やめておけ
このスレで誰かが太鼓判を押したところで、その人が責任とってくれるわけじゃない
このスレで誰かが太鼓判を押したところで、その人が責任とってくれるわけじゃない
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:31:10.69 ID:jGhTAGug0
>>905
タイヤがはみ出そうな予感
タイヤがはみ出そうな予感
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:50:10.41 ID:Gh5xcSRM0
>>905
んと・・・参考までに・・・サイズが違うので参考にならんかもだが、計算の資料にでもしてくれ
195/55R15で7J/+45でフロントはみ出してます（昔EG6シビック履いてたのをそのまま履いている）
リヤはホイールの内側がロアアームまで@3mmだったので5mmのスペーサー入れてます（＞＜；
4月車検なのでいつもスタッドレス装着で通してます
スタッドレスも高いので使えるなら使う方がいいと思う（俺なら使えるなら履く）
スタッドレス履いて居る期間に車検とか無いならいいんじゃないかと（自己判断でお願いねｗ
んと・・・参考までに・・・サイズが違うので参考にならんかもだが、計算の資料にでもしてくれ
195/55R15で7J/+45でフロントはみ出してます（昔EG6シビック履いてたのをそのまま履いている）
リヤはホイールの内側がロアアームまで@3mmだったので5mmのスペーサー入れてます（＞＜；
4月車検なのでいつもスタッドレス装着で通してます
スタッドレスも高いので使えるなら使う方がいいと思う（俺なら使えるなら履く）
スタッドレス履いて居る期間に車検とか無いならいいんじゃないかと（自己判断でお願いねｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:24:32.29 ID:kjBHMBeE0
185/60R15の夏タイヤでもフロントぎりぎりだったから
スタッドレスだとだめじゃね？
まぁリアタイヤに使うならいいかもしれないけど
前新品後ろ中古じゃ頼りないかも知れんしな
スタッドレスだとだめじゃね？
まぁリアタイヤに使うならいいかもしれないけど
前新品後ろ中古じゃ頼りないかも知れんしな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:14:58.07 ID:+VHY2pyx0
スポルトに175/65-14はいたらなんかかっこ悪くなっちゃって・・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:35:21.38 ID:qEnMCiyX0
寒くなったからいつものように調子が悪くなった。
冷えてる時のエンジンはガラガラバラバラうるさいし、内装ミシミシ、サスはギッギッと。
エンジンのガラガラは何とかならないものかな？
どっかのオイルに交換するだけで音がしなくなるとか‥ないか(´Д｀)
冷えてる時のエンジンはガラガラバラバラうるさいし、内装ミシミシ、サスはギッギッと。
エンジンのガラガラは何とかならないものかな？
どっかのオイルに交換するだけで音がしなくなるとか‥ないか(´Д｀)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:56:37.13 ID:zh+qZwXI0
ほんとガラガラいうねぇw
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:36:59.38 ID:qEnMCiyX0
アクセル踏めば踏むほどガラガラがでかくなるし（｀Δ´）
水温計が上がるまで暖機とかやっとれんし、おまけになかなか暖まらんし！
マツダの他の車種も同じなんかなぁ？
他のは鳴らないんやったらメーカーで何か対策できそうなもんやのに～(´Д｀)
通勤で使ってるから寒い時期はストレス溜まるってばよ。
水温計が上がるまで暖機とかやっとれんし、おまけになかなか暖まらんし！
マツダの他の車種も同じなんかなぁ？
他のは鳴らないんやったらメーカーで何か対策できそうなもんやのに～(´Д｀)
通勤で使ってるから寒い時期はストレス溜まるってばよ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:45:36.47 ID:fyaVYBNn0
俺は7年乗ってるけどまだそのガラガラ音は分からんなぁ。
音が出てないのか、気付いてないだけなのか・・・・
音が出てないのか、気付いてないだけなのか・・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:05:19.45 ID:LrkeGieM0
同じMZRエンジンのDEは10万km超えても全然それらしき音は出てないな
DYからDEで何か対策されたんじゃね
DYからDEで何か対策されたんじゃね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:21:09.88 ID:c4Y4/hOE0
そりゃ遮音性の違いだわ
ガラガラは点火進角が進んでない時だからハイオク入れると出にくいかもね。
ガラガラは点火進角が進んでない時だからハイオク入れると出にくいかもね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:48:33.78 ID:OFyVi24e0
905です。
908、909さん参考にさせてもらいます。
自分の感覚では909さんの様に後ろは問題無いと思ってます。
前は少しはみ出すと思いますが、それよりハンドルを一杯に切った時に
どこかと干渉しないかと、段差でフェンダーに当たらないかが心配です。
まだ車が手元に来るまで少し時間が掛かるので、もし無理そうなら
シーズンになると値段が上がりそうなので早めにオクで手配しようかと思ってます。
908、909さん参考にさせてもらいます。
自分の感覚では909さんの様に後ろは問題無いと思ってます。
前は少しはみ出すと思いますが、それよりハンドルを一杯に切った時に
どこかと干渉しないかと、段差でフェンダーに当たらないかが心配です。
まだ車が手元に来るまで少し時間が掛かるので、もし無理そうなら
シーズンになると値段が上がりそうなので早めにオクで手配しようかと思ってます。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:09:09.55 ID:4DJbTu8x0
デミオＤＹ３ＷＭＴクラッチマスターシリンダーリコールしたんだけど.その前からクラッチ踏んだらキ-キ-音してたんよ.原因不明て言われて.今度はクラッチ切れなくなって.リコールとは別のデーラで調べたらクラッチの中のベアリング破損で完全になくなってた..
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:00:03.20 ID:TdPSytyB0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:34:21.88 ID:yrdxS3lqP
それ、俺が買ったwww
まさか見てる人いたとはwww
まさか見てる人いたとはwww
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:52:10.41 ID:Bp+roUu80
デミオよ！
最速であれ！！
最速であれ！！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:30:35.86 ID:9tYyyvfc0
オレンジデミオは見た事ないな。
オレンジペンキ塗ったような感じなんかな？
しかし、ＤＥの塗装は綺麗だよな。
緑とか見ると結構格好良く見える。
他の車種も乗りたいけど、結局車検通した。
次の車検年度以降は自動車税割増‥
この車令13年制度変わるのかな？
まぁ、２～３年後には電気自動車が結構走ってると予想
オレンジペンキ塗ったような感じなんかな？
しかし、ＤＥの塗装は綺麗だよな。
緑とか見ると結構格好良く見える。
他の車種も乗りたいけど、結局車検通した。
次の車検年度以降は自動車税割増‥
この車令13年制度変わるのかな？
まぁ、２～３年後には電気自動車が結構走ってると予想
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:12:05.57 ID:szFPg6Q+0
デミオのオレンジはソリッドじゃないからペンキで塗ったような
感じではないな
しかしＤＹのオレンジはDEでいう緑のキャラクターカラーだったのにのぉ
10年という月日は残酷よのぉ
感じではないな
しかしＤＹのオレンジはDEでいう緑のキャラクターカラーだったのにのぉ
10年という月日は残酷よのぉ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:41:43.87 ID:5t+piI050
905、917です。
ホイルの確認をしたら6jのOFF40、195/60R15でした。
誰もレスくれないかもしれませんが、
ホイルのサイズは良い方向なので問題ないですよね。
自己責任で使用で使いますので。
ホイルの確認をしたら6jのOFF40、195/60R15でした。
誰もレスくれないかもしれませんが、
ホイルのサイズは良い方向なので問題ないですよね。
自己責任で使用で使いますので。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:40:49.51 ID:5UVetgHT0
知るかヴォケ
926 ：名無し：2013/11/16(土) 14:41:42.98 ID:kv1KWS5t0
クラッチの件でちゃんとみなかったの?てリコールしたデイラ-に聞いたらうちで販売した車でないしみたいな感じ.客大事にしないし！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:52:42.22 ID:Wug/K/xZ0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:23:08.39 ID:Vh4SxuEzO
初めまして。
16年式の1.3カジュアル(DY3W)なのですが、バンパーにフォグ取り付けの所ふたが付いてますが、バンパー外すとフォグ取り付けの近くまでフォグ取り付け用の配線きてるのでしょうか？
もしきてる場合は、ヤフオクとかの純正フォグそのまま付けるだけですか？
リレーは、付けた方がいいのですか？ 宜しくお願いします。
16年式の1.3カジュアル(DY3W)なのですが、バンパーにフォグ取り付けの所ふたが付いてますが、バンパー外すとフォグ取り付けの近くまでフォグ取り付け用の配線きてるのでしょうか？
もしきてる場合は、ヤフオクとかの純正フォグそのまま付けるだけですか？
リレーは、付けた方がいいのですか？ 宜しくお願いします。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:33:18.41 ID:Xmmo1YWq0
ログくらい嫁
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:04:24.58 ID:zptWoh/7i
>>928
俺の17年式カジュアルには配線きてなかった。
俺の17年式カジュアルには配線きてなかった。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:55:12.25 ID:aBTCkHK40
ホイールから火がでるくらい加速するようにできませんか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:03:29.14 ID:6K30W+g90
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:38:44.86 ID:U9PzeL/C0
>>931
タイヤ外してちょっとスピード出せばホイールから火花散らしながら走れるよ
タイヤ外してちょっとスピード出せばホイールから火花散らしながら走れるよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:20:14.07 ID:4AwNx/+00
ホイールから火を出させるってｗｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:22:05.02 ID:Qnz3S0qUO
アスファルト
タイヤを切りつけながら
暗闇
走り抜ける
タイヤを切りつけながら
暗闇
走り抜ける
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:23:06.41 ID:H0cGZOL30
>>913
１０年前のクルマに何いってんだこのウスノロは
１０年前のクルマに何いってんだこのウスノロは
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:04:15.42 ID:7QUA2mac0
>>936
ウスノロとは、4日も前の書き込みにレスするお前みたいなのを言うんじゃないのか
ウスノロとは、4日も前の書き込みにレスするお前みたいなのを言うんじゃないのか
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:49:01.78 ID:0KqwaDgF0
>>937
クスッときた
クスッときた
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:50:23.48 ID:zDa4JVy50
ホイールから火を噴くなんてなんて画期的な
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:43:31.10 ID:PwoGqtmC0
デミオ関東最速は誰ですか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:31:02.77 ID:UJfaAXGo0
またお前か
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:32:48.20 ID:CU6akowk0
俺が国内最速なのは間違いない。
最近のタントやワゴンＲなんかの軽は速くなったと言われているが、俺の白い流星号のパッシングとハイビーム攻撃でみんな道を避ける。
エンジンかけたら俺のもガタガタ鳴るけど、流してたら１０分くらいで消えてるな。
最近のタントやワゴンＲなんかの軽は速くなったと言われているが、俺の白い流星号のパッシングとハイビーム攻撃でみんな道を避ける。
エンジンかけたら俺のもガタガタ鳴るけど、流してたら１０分くらいで消えてるな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:43:02.01 ID:xSXfYimv0
ガタガタ、ヒューン鳴るのはツンデレだから仕方ない
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:49:56.95 ID:7164dDA/0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:56:55.75 ID:xSXfYimv0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:00:26.93 ID:S7c4Vz+40
>>945
負けたよ。あんたがナンバー1。
負けたよ。あんたがナンバー1。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:50:15.73 ID:BbT7OjQH0
競争などというのは平民の概念なのだよ
ゆったりと優雅に行くのだ、由緒ある貴族であるワタクシは（大うそ）
ゆったりと優雅に行くのだ、由緒ある貴族であるワタクシは（大うそ）
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:59:51.18 ID:PwoGqtmC0
デミオに乗ってるなら火の玉になれよ！
このオヤジどもが！！
このオヤジどもが！！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:00:09.05 ID:Ly7PmXUg0
火の車www
俺のデミオは地元で超有名なんだがな。
マフラー換えて白のハンドルカバーを装着しているから目立って仕方がない。
信号や駐車場で隣に止まった車からジロジロ見られて仕方がないし。
俺のデミオは地元で超有名なんだがな。
マフラー換えて白のハンドルカバーを装着しているから目立って仕方がない。
信号や駐車場で隣に止まった車からジロジロ見られて仕方がないし。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:34:10.17 ID:FWxeDRPM0
そういえばみんカラでDYデミオで飛ばしすぎて面取消になった人いなかったけ?
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:59:42.87 ID:QGgPnuiU0
インチアップしようと思ってるが何がいいかねぇ。
今のところ候補はRAYS TE37かENKEI RPF1なのだけど、なにかお勧めあったら教えて欲しいっす
今のところ候補はRAYS TE37かENKEI RPF1なのだけど、なにかお勧めあったら教えて欲しいっす
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:15:57.45 ID:Kp44g4fF0
>>951
この車意外とマッチングするホイールサイズが少ないんだよなぁ
色々調べて結局CE28というなんとも無難なところに収まってしまった…
RAYS系はやっぱサイズの幅があって選びやすい
ちょっと安めならグラムライツとかどうだろうね？
ただ見た感じだと塗装が弱い気もするんだけどね
この車意外とマッチングするホイールサイズが少ないんだよなぁ
色々調べて結局CE28というなんとも無難なところに収まってしまった…
RAYS系はやっぱサイズの幅があって選びやすい
ちょっと安めならグラムライツとかどうだろうね？
ただ見た感じだと塗装が弱い気もするんだけどね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:04:21.61 ID:9GlwtfMZ0
>>951
RP-01
RP-01
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:15:35.25 ID:FxlrSK7o0
お前ら、何でもするから荒らしを相手にするのはやめてください
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:39:49.28 ID:3vDDSTjM0
ヘッドライトが白く曇ってる感じになってるんだけど、これは外から磨いてもダメ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:00:51.55 ID:9618oISa0
>>955
それ細かいヒビだと思う
素材のポリカが熱とか紫外線で劣化した結果だと思う
内側の場合もあるしそれだと何しても無駄
外側だとしてもコンパウンドで落ちるけど
表面のコーティングがなくなったとたんにポリカが今度は
黄ばみ始める可能性も有る
それ細かいヒビだと思う
素材のポリカが熱とか紫外線で劣化した結果だと思う
内側の場合もあるしそれだと何しても無駄
外側だとしてもコンパウンドで落ちるけど
表面のコーティングがなくなったとたんにポリカが今度は
黄ばみ始める可能性も有る
>>956
なるほど。じゃこのままにしておく方がよさそうですね。見た目はよくないけど…
なるほど。じゃこのままにしておく方がよさそうですね。見た目はよくないけど…
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:06:21.81 ID:qzlZB2j+0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:40:20.27 ID:yIMhEKT80
30万チョイで買ったデミオにそんな金出すのがもったいないと思う俺
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:00:44.26 ID:sTsd1vU30
>>959
正論ですw
正論ですw
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:56:02.21 ID:5k6X+rma0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:59:18.59 ID:cSGtJaQ+0
新型簡単見積もり試したら思ったほど高くない。
でもオプションが間に合ってない感じだな。
でもオプションが間に合ってない感じだな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:02:12.66 ID:cSGtJaQ+0
誤爆
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:31:59.42 ID:QcZyEKfW0
てか中古パーツでもこの車に金かける気がおきない
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:35:01.88 ID:zVXm8XnG0
そうか？
俺はワンオフのカーボンダッシュボード取り付けたけど大満足だよ
その金でもう一台デミオが買えたけどな
俺はワンオフのカーボンダッシュボード取り付けたけど大満足だよ
その金でもう一台デミオが買えたけどな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:54:26.15 ID:QcZyEKfW0
単なるバカ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:27:39.81 ID:e894A3950
DYのATF耐久性ってどれくらいなんだろ？
20万km以上持つのかな。
20万km以上持つのかな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:33:27.81 ID:H8Rk9vZJ0
ＤＹのアルミエンジンはどのくらい持つのかな？
３千回転以上とかブン回しても大丈夫かな？
３千回転以上とかブン回しても大丈夫かな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:36:53.70 ID:e894A3950
お前いつ寝てるんだw
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:37:57.02 ID:XdIvNwrrO
不眠症で脳に機能障害が起きてんだよ。察してやれ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:04:54.65 ID:MOUBi5im0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:31:06.70 ID:MOUBi5im0
2代目DYとなる、現在のデミオさんを降ります。
残念なお知らせで申し訳ありませんが、今後はこのDYでの活動はありません。
事故を起こしたとか、車の都合ではありません。正直に申します。
実は、精神的な疾患を抱えてしまいました。ただし、うつ病ではありません。適応障害という精神的な病気です。
適応障害とは、明確なストレス源があり、その影響により身体に意図しない障害が発生する病気です。私の場合、視力と聴力が落ちる、
微熱が続く、気絶するというような症状がでます。これを治すには「ストレス源」から離れる、という方法が効果的である・・・というより、
これしか方法がありません。
今、家族の協力を得て私の環境を全面的に変えられるように手はずを整えていますが、
私のDYがこのストレス源となる人から標的にされたのです。事情は明かせませんが、DYが直接悪い訳ではありません。
しかし、そのような目に遭い、今後の私の体調回復を考えたときには、標的にされたDYをずっと所有しているのは負になってしまうのです。
そのような意味で、DYから離れることを決めました。
残念なお知らせで申し訳ありませんが、今後はこのDYでの活動はありません。
事故を起こしたとか、車の都合ではありません。正直に申します。
実は、精神的な疾患を抱えてしまいました。ただし、うつ病ではありません。適応障害という精神的な病気です。
適応障害とは、明確なストレス源があり、その影響により身体に意図しない障害が発生する病気です。私の場合、視力と聴力が落ちる、
微熱が続く、気絶するというような症状がでます。これを治すには「ストレス源」から離れる、という方法が効果的である・・・というより、
これしか方法がありません。
今、家族の協力を得て私の環境を全面的に変えられるように手はずを整えていますが、
私のDYがこのストレス源となる人から標的にされたのです。事情は明かせませんが、DYが直接悪い訳ではありません。
しかし、そのような目に遭い、今後の私の体調回復を考えたときには、標的にされたDYをずっと所有しているのは負になってしまうのです。
そのような意味で、DYから離れることを決めました。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 04:07:14.76 ID:5J6FS3av0
>>968
車の整備工をやったこともあるうちの親父がマツダの車なんて車じゃねぇ。
と常日頃から言ってたから、多分ダメダメだよ。今すぐ捨てるべき。
特にマツダのレシプロエンジンは最悪らしいよ。
俺はなんと言われようと乗り続けるけど。親父に刷り込まれてたけど、意外と
いいエンジンだと思うんだけどねぇ。冷間時とかガラガラ言うのは若干不安を
覚えないでもないけど。
つかアルミブロックだから耐久性がない、みたいな発想ってどっからくるの？
どっかのバカの一つ覚えで水平対向ばっか作ってるメーカーとか、アルミ
ブロックの量産エンジンに純正で1.4とかブースト掛けて10万㎞とかふつーに
走れるエンジン作ってるし、別に鋳鉄だろうがアルミだろうがそんなに変わら
ないんじゃねぇの？
どっちかっつーと塗装が怪しい気がする。フェンダー周りとか錆びてる車を
よく見るような…。
車の整備工をやったこともあるうちの親父がマツダの車なんて車じゃねぇ。
と常日頃から言ってたから、多分ダメダメだよ。今すぐ捨てるべき。
特にマツダのレシプロエンジンは最悪らしいよ。
俺はなんと言われようと乗り続けるけど。親父に刷り込まれてたけど、意外と
いいエンジンだと思うんだけどねぇ。冷間時とかガラガラ言うのは若干不安を
覚えないでもないけど。
つかアルミブロックだから耐久性がない、みたいな発想ってどっからくるの？
どっかのバカの一つ覚えで水平対向ばっか作ってるメーカーとか、アルミ
ブロックの量産エンジンに純正で1.4とかブースト掛けて10万㎞とかふつーに
走れるエンジン作ってるし、別に鋳鉄だろうがアルミだろうがそんなに変わら
ないんじゃねぇの？
どっちかっつーと塗装が怪しい気がする。フェンダー周りとか錆びてる車を
よく見るような…。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 04:07:42.91 ID:sRC7YaRD0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 06:44:52.06 ID:i2ol4gpW0
NAロードスターのOHの時こりゃひどいエンジンだと整備工場のおっちゃんが言ってたのを思い出した
マツダはバリやスが多いらしい
今のエンジンは知らん
マツダはバリやスが多いらしい
今のエンジンは知らん
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:44:41.40 ID:LdEGjDtC0
今は全数検査してるくらいだし昔より良いんじゃない
ATは26万キロ持ってるよ。11年間
故障率の低さはポルシェに次いで2位なんだっけ
ATは26万キロ持ってるよ。11年間
故障率の低さはポルシェに次いで2位なんだっけ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:49:50.65 ID:TU/Bbff20
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:04:37.27 ID:2zeenElm0
じゃあ次はポルシェに乗り換えようかな
金が余ってしょうがない(爆)
金が余ってしょうがない(爆)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:05:04.78 ID:LdEGjDtC0
>>977
詳しい事はよく分からんけどポルシェゆーても色々あるんじゃないかな
詳しい事はよく分からんけどポルシェゆーても色々あるんじゃないかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:36:05.61 ID:Y6n+wGQa0
>>975
どこかのチューニングショップのサイトでデミオのMZR分解して
ポート研磨してたけどこの時点でもバリやら段差は昭和の車か？みたいな状態みたいね。
製造時にこの辺もうちょっと制度上がればパワーもレスポンスも良いエンジンになりそうだけど…
どこかのチューニングショップのサイトでデミオのMZR分解して
ポート研磨してたけどこの時点でもバリやら段差は昭和の車か？みたいな状態みたいね。
製造時にこの辺もうちょっと制度上がればパワーもレスポンスも良いエンジンになりそうだけど…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:01:53.56 ID:Wb1YhJxG0
ま、安く買ったからだけどこんなのいじるなんてもったいないことはできない
いじるくらいなら最初からもっといいの買うし
まぁノーマルでもそこそこいい走りできるし
ノーマル16intからスタッドレス14intに替えたらえらくハンドル軽くなって怖い
いじるくらいなら最初からもっといいの買うし
まぁノーマルでもそこそこいい走りできるし
ノーマル16intからスタッドレス14intに替えたらえらくハンドル軽くなって怖い
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:47:59.58 ID:XSqN+Ic20
こんなののボーダーは人それぞれだろう
それこそマクラーレンF1以外はウンコって思ってるような人もいれば
ミラパルコ改造する人だっている
それこそマクラーレンF1以外はウンコって思ってるような人もいれば
ミラパルコ改造する人だっている
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:49:39.16 ID:Wb1YhJxG0
そういう人らはアホとしか思えないと俺の感想
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:21:20.68 ID:4GKHI8Kt0
おいらのH18 DYスポルト3万5千キロ総額55万円で今年購入
スタッドレスタイヤ
2012年製のｶﾞﾘｯﾄﾞG4アルミ付2万円
解体屋のベリーサ（走行1万5千キロ）からもぎ取ったパーツ（革シート×2、アンテナ、カヤバスーパーストリート）計1万5千円
SSDナビ1万円
取り付けは自分で
けっこう使ったか？
しかしDYのFサス交換、苦労した
ショックがぶっ刺さってて抜けない抜けない
スタッドレスタイヤ
2012年製のｶﾞﾘｯﾄﾞG4アルミ付2万円
解体屋のベリーサ（走行1万5千キロ）からもぎ取ったパーツ（革シート×2、アンテナ、カヤバスーパーストリート）計1万5千円
SSDナビ1万円
取り付けは自分で
けっこう使ったか？
しかしDYのFサス交換、苦労した
ショックがぶっ刺さってて抜けない抜けない
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:30:39.12 ID:h6EQR4HC0
>>983
軽自動車乗りの方はご退場ください
軽自動車乗りの方はご退場ください
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:53:52.29 ID:WLpJvJsa0
アスぺは書き込むなよ>>985
>>983
思うのは勝手だけど、そういうのいちいち発言するなよ
思うのは勝手だけど、そういうのいちいち発言するなよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:14:10.37 ID:WLpJvJsa0
アホ登場ｗｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:58:40.15 ID:h6EQR4HC0
>>986
お願いですから軽の方はご遠慮下さい
お願いですから軽の方はご遠慮下さい
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:58:50.16 ID:hn8hdBlZ0
煽る阿呆にのる阿呆
両方荒らし
両方荒らし
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:00:30.50 ID:OtLZR4kr0
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車
New! １１月２２日 一晩青空駐車
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車
New! １１月２２日 一晩青空駐車
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:20:25.21 ID:H34e93HN0
今日デミオのタイヤ交換する
スタッドレスに
もちろん自分でやります
皆さんはどうですか？
スタッドレスに
もちろん自分でやります
皆さんはどうですか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:31:10.53 ID:zXdnlvT40
トルクレンチがあれば自分でやるんだけどね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:54:04.92 ID:QKZ57/R+0
自分で交換してる
中学時代から数十年やってるから手ルクレンチでOK
中学時代から数十年やってるから手ルクレンチでOK
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:05:46.78 ID:5DXGLqx7i
タイヤ交換完了！
すごい得した気分！
すごい得した気分！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:04:37.53 ID:ahRXBKn50
今日は暖かいからアルミエンジンをブン回してくるぜ！
今日、エンジン唸らせて走っているデミオを見掛けたら声でも掛けてくれ。
サインや写真くらい撮らせてやるぜ。
今日、エンジン唸らせて走っているデミオを見掛けたら声でも掛けてくれ。
サインや写真くらい撮らせてやるぜ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:25:28.62 ID:K0adQUwy0
>>982
価値観が違うって言いたいんだろうけど、そんなもの例えに持ち出す意味がないw
価値観が違うって言いたいんだろうけど、そんなもの例えに持ち出す意味がないw
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:26:15.98 ID:5DXGLqx7i
タイヤ交換後のドライブは最高でした！
やはり俺にとってデミオはベンツ以上の高級車です！
やはり俺にとってデミオはベンツ以上の高級車です！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:55:43.37 ID:xn0st7870
いきなり神さまが現れて、
「ベンツorデミオ、好きな方をやる。選べ」と言われ
「ベンツorデミオ、好きな方をやる。選べ」と言われ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:58:50.71 ID:7uCrdTk8O
便通がよくない
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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