【MAZDA】マツダCX-5 86【SKYACTIV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf


前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 85【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367768114/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:24:58.95 ID:Ijt8ANMnP
>>1乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:25:52.11 ID:04DPB8iN0
奴が貼り付ける前に書く( ´ ▽ ` )ﾉ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:28:59.94 ID:VypnUprs0
自分が変な車買ってしまって悔しくてCX-5スレに粘着してんのかね？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:37:23.37 ID:q3xX+N0F0
乙です。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:52:43.88 ID:4OzFaUGO0
>>1　乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:14:00.29 ID:juDYGsKb0
前スレにあったけど、運転席と左後部座席の窓を半分くらい開けて60-70km/hで走ると空気が脈動するような音がする
左後ろから聞こえるような気がして同乗者が「タイヤ？」と不安がったので、助手席の窓も開けたら音は消えた
助手席窓を閉めるとまた音がする
周りが静かな直接道路で再現性があって、チョットおもしろい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:33:43.81 ID:NnYa2Cb70
ちょっと窓を開けたままドアの開け閉めすると窓からすごい音しない？
ガラスが動き過ぎて当たってる感じ。
強くドア閉めると割れちゃいそうで怖い。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:39:57.21 ID:XF3z1kIrO
本当に軽油で走るの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:47:43.41 ID:/COi+sT40
ウィンドウが全席オートじゃないのやっぱ不便だな
エンジン切ってからしばらく操作可能なのも運転席窓だけってのもなー。うっかり窓開けたままエンジン切るとすげー失敗感
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:49:53.00 ID:q3xX+N0F0
>>9
本当は重油です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:00:03.51 ID:THnT68gz0
久々にスレ覗いたけどもう86まで立ったのか
通りで最近よく見かける訳だわ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:16:56.65 ID:X7n6wnog0
>>7
バイザーつけてますか？
私はAutoExeやつ付けてるんですが、それが原因ならはずそっかなーと・・・

バイザーなしの友人車は再現しなかったんdeath!
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:30:51.98 ID:pDAZ3g060
>>11
重油は重機用で軽油は軽自動車用じゃなかったか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:41:21.14 ID:U7TN75S6P
灯油はたいまつ用だしな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:46:36.59 ID:BVoxnmol0
取説読んで見つけられなかっただけかもしれないが、
リモコンキーでの施錠、解錠時のピッ、ピピッって音の音量変更ってできないの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:13:51.93 ID:eAknPnfc0
CX-5に限ったことじゃないのだが、虫が大量にラジエターフィンの間に挟まってるのを見て
洗車のたびに凹んでしまう今日このごろ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:05:47.75 ID:Th/dTsDy0
蜂がはさまってたのにはびびった。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:20:33.81 ID:0Nkz919KP
前スレ982
自分はXD FF 17インチ乗りだが、相当峠道で攻めてみてもフェードの兆候すらない。客観的に見て、なかなかここまで効くブレーキは無い。昔のFC3Sは、尻が沈む感じの素晴らしい利きだったが、それを連想させるほどCX-5のブレーキは効くよ。
>>[982]6/2(日)18:45 ID:i↓
>>957
>>バカが何と言おうと
>>ベンチレーテッドでもない小せ>>えローターが
>>耐フェード性で劣っている事実は事実

それとも安物バカピバラ車はカーボンローターでも
奢ってもらってるのかなボクちゃん
妄想もたいがいにしよーね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:49:34.70 ID:gNtKcz+90
>>13
>>7じゃないけど、バイザー関係ないと思うよ。
バイザーつけてないけど、後ろの両方の窓を半分以上開けるとなりだす。

>>16
取説（201204版のPDF）の23ページ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 03:18:21.60 ID:sP46mdhq0
質問なんだが

年改前の車って
シフトタイミングやiDMのファームウェアって年改後の物と
書き換えてくれるの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 06:01:09.30 ID:4/Vk9IGc0
>>21
iDMの方はわからないが、シフトタイミングについてはプログラム変更してもらえたよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:48:19.29 ID:CxZ1cx36i
>>3
何に怯えているのかな
後ろ暗いことでも？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:39:08.56 ID:+7kLYNBoP
簡単な燃費向上テク発見した！

停止状態から加速して、一旦は2千回転超まで踏んでおく。
そこで一瞬アクセルオフすると、ギアチェンジされて（4→5？ 5→6？）、
回転数が1500ほどに落ち着く。
その回転数（ギア）維持で巡航すると燃費向上する気がする。

「一瞬アクセルオフ」をしないでいると、ギアチェンジしないまま、けっこうな距離を走ってしまう。

どや！？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:41:11.67 ID:tVeJELt80
そんな気を使って月に何円違うの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:09:20.15 ID:t+13njyQ0
>>24
走り初めから時速50-60ｋｍまではチンタラ加速しないほうがいいね。
グーッと加速して定足走行で燃費が伸びる。
加速した後の巡航出来る距離が短い(信号などで止まる)場合は逆効果だけどね。
>>25
金の問題じゃなくて自己満ね。平均燃費の距離が長いと単純に嬉しいじゃん。それだけ。
でも燃費伸ばそうとしてチンタラ走ってるような車を見るとイライラするｗ
信号赤になったら空走距離稼ごうとしてダラダラ減速して止まる奴とか。
周りに迷惑かけてまでエコ運転はするもんじゃない。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:13:04.53 ID:wJGuS5WJ0
iDMで3ｒｄステージなんだけど、ここ1ヶ月平均4.8を維持
もう上がらんのかな？
上を目指そうみたいなメッセはでるけど
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:09:04.72 ID:BX6TVtyu0
チョンペケ号（軽油車）のいいところねえ。。

まずツダの車という時点ですでに終わり。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカだけ。

なぜわざわざこんな不細工なデザインなのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボで今度は先行車が危険。

低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な安物車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が起動するたび燃費ガタ落ち。カタログ燃費は詐欺。
DPFの劣化で頻回の再生。更に再生時間は伸びる一方。ついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPF容量を小さくし手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:09:27.47 ID:BX6TVtyu0
DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生間隔が他車より短いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
しかも警告音がないので効いていると思ってそのままドッカーン。先行車の迷惑。
センサーがプアでラブホのスダレに反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。
少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:09:54.94 ID:BX6TVtyu0
とにかくシートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは家族からクレームの嵐。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭い。でかい図体して何しにどこに行くのか意味不明。

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているがバックが傷むぞこれ。しかも長尺ドライバーは積めない。
車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。ありがたがってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。信用してると油断して大事故。しらねーぞ。

内装はチープチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:10:13.06 ID:BX6TVtyu0
クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりは情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:10:34.95 ID:BX6TVtyu0
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg


赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちに転売先といい耳栓でも見つけとくんだね～（嗤）。


あんまりみじめだから最後にいいところもつけといてやるよ。

のたうちまわる下請け会社の血を啜り、
過労死スレスレの偽装請負の命を削って893企業が作ったチョンの劣化コピー。
そこまでしても日本でやっとプチヒット。海外ではそよ風以下。
ま、とにかく安い。以上。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:17:15.40 ID:agqaE+l20
最近燃費計の値より実燃費の方が僅かに上回ることが多いんだけどみんなそんなもん？！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:24:20.02 ID:+2mfA7vY0
>>27
基本は3rdまでだが、
更に上を求めてる人用に5thまで上がるモードがある
やり方は検索すれば出てくるからどうぞ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:04:34.11 ID:4ohIKk8y0
>>33
いつもじゃないけど、高速走ったときは燃費計の値より実燃費のほうがいいこともあるな。
先月の連休中に高速主体で400kmほど走った後の給油では、
燃費計の値：17.5km/L
満タン法計測：18.9km/L
だった。（XD-FF）
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:49:49.85 ID:f7mz9tpj0
つーても、満タン法は誤差が結構あるからな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:33:07.92 ID:NQqPTl8G0
>>33
年始からリセットしてない平均燃費が、ジワジワ伸びてきてる。
週末の家との往復で峠を八つ越えるから平地ほどじゃなく、リッター15kmってところ。
寒い間は13～14だった。

とはいえ、軽ならベタ踏みを余儀なくされる坂も軽々と登ってくれる、ディーゼルの
トルクは有り難いよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:36:31.11 ID:v5YnZ6TUP
冬タイヤに変えた時にやたらと誤作動してたんで空気圧センサーあまり信頼してなかったが
今日突然アラーム鳴ったんでそのままGS持ってったらパンクしてた
意外と信頼できるのか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:09:27.87 ID:+7kLYNBoP
>>37
平均燃費って、リセットせずにいられるの？
給油してトリップメーター長押しする度に平均燃費もリセットされちゃうけど。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:27:52.09 ID:t+13njyQ0
トリップAをリセットすると平均もリセットで、トリップBだと平均燃費には影響しないんだっけ？
いつかここに書かれてたような気がした。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:27:57.06 ID:dg2f9gwX0
>>38
タイヤ履き替えたとき空気圧警告システム初期化してたの？
それになんでGSなんかに見せるのか…せっかくパンク修理キットのエアポンプ載ってるんだから空気圧管理くらい自分ですればいいのに
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:49:28.66 ID:+7kLYNBoP
>>40
あざーっす！！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:24:50.61 ID:+7kLYNBoP
撮り方が上手くて異様にかっこいいCX-5を発見！

Simon Evans, the Mazda CX-5 and a race track
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Km_NDhZ3uqE
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:38:05.22 ID:yLSDCwxG0
設定でトリップＡ連動をOFFにできなかったっけ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:17:05.26 ID:kWysWqLY0
>>43
外人がデカくてアテンザに見えるw
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:49:43.57 ID:hvmc22os0
>>43
ハンドルがメチャちっちゃく見える。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:34:25.12 ID:nz21ES8R0
ブレーキの扱い方が下手なだけかもしれないが、アイドリングストップさせないように停めるのが難しいな。
踏切とか一時停止で停まった後、うっかり踏み込んでエンジン停めてしまう。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:36:33.51 ID:anNg5jUj0
駐車場の切り返しとかな
そういう時は前もってiSTOPオフにしとく癖ついたわ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:42:47.08 ID:mWQVXP3CP
>>47
その辺は慣れだろね。
俺はソフトブレーキングに慣れてるせいか逆で、停止してiストしてない事に気がつき踏み増す事しばしば。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:12:38.32 ID:7r+D9+170
今朝、アイストップの緑ランプ点きながらも、停止寸前に消灯して
アイストップしない症状に見舞われた。
夜は正常だった。
今まで何回かなったのだが、どうしてだろう？

ちなみに排気圧センサーは交換済み。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:15:08.36 ID:mWQVXP3CP
>>50
たまに有るよ、一度寺に行って見てもらったけど原因不明。
俺はバグだと思ってる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:21:18.07 ID:d9OAcq6j0
>>51
スマートキーの電池換えたら治るってさ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:21:24.03 ID:aDJt0EFtP
istopはもう少しブレーキの深い位置で作動して欲しい
下り坂で止まるのに、腫れ物に触るくらいゆっくり止まらないと作動しちゃう
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:24:00.11 ID:mWQVXP3CP
>>52
以前に一度変えてるんだけどね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:28:33.04 ID:0Nkz919KP
>>49
自分も気をつけてブレーキ踏みしめないと、アイスト効かなくて焦ることあるよ。
右折待ちなんかの時は普通に踏めば効かないからおk。この辺をドライバーの裁量に任せてるマツダの設定は好きだな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:59:56.95 ID:PrH1rWHz0
>>49
で、踏み増すと信号が青になるんだろ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:09:00.66 ID:dcEoV8Zw0
>>50
アイストの作動条件にバッテリー温度もあって、ある程度の温度になると作動しなかったような。逆だったかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:12:36.32 ID:hJUGng1k0
ガソリンスタンドで給油機の前に停めた時やコンビ二の前向き駐車の時、
エンジン切るためにブレーキ踏んだらi-stop作動しちゃうね。
そのままACCもOFFになるかと思ってスタートボタン押したらエンジン再始動でびっくりしたw

会社の駐車場が狭いんだが、隣と斜め前に車が停まってると、切り返ししないと出れなくなってしまったw
慣れれば大丈夫なんだろうけど、バックで入れる時より前から出る方が側面ぶつけそうで恐いな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:25:50.34 ID:eckK47mc0
>>53
でも、下り坂で一定以上の勾配になると作動しないよね。
立体駐車場とかの出庫待ちで一時停止するときは、
いつもi-STOPランプが消えてアイストしないからな。

このあたり、センサーをうまく利用してるな、とは思うが、
ドライバーによって感覚は違うから、ある程度の調整幅は欲しいな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:15:17.89 ID:IYkAThv2O
流れを切ってすまんが、スモールランプとアクセサリーランプを
LEDに替えたついでに6000Kのキセノンライトに替えるかどうか
迷ってるんだが、替えた奴いる？
雨の日に見えにくかったり、普段でも白すぎて目が疲れたりするかな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:10:51.61 ID:HN29cMtu0
ttp://jp.xvideos.com/video4646025/051613_901-paco-whole

なんつーか、いやね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:47:08.00 ID:dAR+xLtS0
>>58
なんかそれ、おかしくね？
エンジン切るために停車時は普通パーキングに入れるだろ？
Ｄレンジのままブレーキ踏んでエンジン切ろうとしてるのか？
仮にブレーキ踏んでi-STOPしてもＰ入れてエンジンは普通に切れるぞ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:54:20.58 ID:p2RMsBuYP
>>61
そのオプションいくらですか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:54:03.72 ID:5nAUgEhcP
>>59
そうなの？そんなの感じたこと無いな
家から出たらすぐ降りで信号があるので良く止まるんだけどね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:19:12.24 ID:yJW2QfLUP
>>61
よく見つけたねw
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:21:48.05 ID:2zYgHRJ50
このスレにXVIDEOSのリンクが貼られるとは・・・。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:27:31.06 ID:QIHIrhTLP
AVとディーゼル車って相性良さげだもんな
ふつうはハイエースだけどｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:57:08.29 ID:om9/OSYd0
レンタカーでわざわざ借りたとも思えないんだけどなあ。
このスレの誰かだったりして
69 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/06/04(火) 13:20:11.66 ID:HPDHqonX0
ディーラーオプションなら俺もつけたいな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:49:06.69 ID:EgpJkus5P
誰かSCBSを試してみた人いる？
車に向かっては怖くてできないけど、布とか発泡スチロールの板とか使ってみたとか、
自分でテストする際の参考にしてみたいんだけど。

ほんとに停まるのか不安が…。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:58:23.43 ID:p2RMsBuYP
>>70
親立たせてやってみろよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:48:12.43 ID:TVya1qFx0
>>70
反射しやすく軟らかい物(たとえば反射タスキ)を、糸でぶら下げてみたら？
確実に反応するかは分からんが。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:49:09.50 ID:ZcBNwsJV0
ラブホ行ってきたら？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:33:45.98 ID:gPEujbhJ0
「ラブホ行ったら、アイサイト搭載車が駐車場ののれんを通過できず立ち往生してたｗｗｗ」
http://blog.livedoor.jp/nanaconn/archives/22764787.html

5: サビイロネコ(九州地方) 2013/01/27(日) 03:12:03.69 ID:acMTnIQeO
愛妻とラブホか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:38:17.53 ID:uLaM+mW50
ＣＸ－３はマダ－？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:45:50.66 ID:r4ij6yxu0
燃費が11.5km/Lくらいなんだが
XDAWD
エアコンはだいたいつけてる
77 ：やきとりくん：2013/06/04(火) 21:48:53.47 ID:oJvjYaTMP
最近増えたねー。CX-5。
プリウスやアクアに数は負けているだろうが、とにかく目立つ。
公道を走って見かけない日はない。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:55:41.26 ID:eDNGyjlzP
>>70
前の右折車がとろいので近寄ったときに何度か作動した事がある
人間がギリギリを判断するより早めに止まるように設定されてる

>>76
うちも真夏はそんなもんだよ。街中ばかり走ったら12km/Lくらいで、渋滞があるとその分下がる
10km切ったこともあるよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:09:50.07 ID:gRJydEXN0
>>70
ラブホのピロピロでは見事に止まったよ
迷惑だったけど（笑）
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:12:11.01 ID:fQkXUpps0
>>77
確かに
週末に走ると必ず、すれ違う
プリウスみたいに妙な運転している車に出会わないのが良いところ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:57:04.82 ID:FbHNMFTUP
>>77
先日グンマーに行ってきたんだけど、比較的交通量多い国道を100km走っても1台しか見かけなかったｗ
CX-5が少ないというよりマツダ車全般がかなり少なくて驚いた
レガフォレインプはプリウス並に走ってたからやっぱお膝元だなと
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 03:00:55.81 ID:phoGrEnP0
群馬は牛車か馬車しかないんじゃないか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:33:29.88 ID:MLvI/owo0
うむ
群馬行ったこと無いからどんなところか調べてみたら
http://matome.naver.jp/odai/2133724113192734101

確かに走ってなさそうだね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:14:29.61 ID:Jm9Vh3yG0
グンマー原住民だが、CX-5の見積もり取ったら、
車両本体からの値引きはありません ｷﾘｯ
とか言われたぞ。
アウェーの地で売る気あんのか、マツダ…

ま、スバルXVも８万円しかひけませんとか調子こいてたがｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:02:55.46 ID:fcClPRFZ0
次期デミオはCX-５のプラットフォーム使うんだってな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:04:56.51 ID:2DyVQSoT0
スタンドのスタッフが慌てて飛び出してきて必死に停めてたわ。
「だって軽自動車には軽油でしょ？」っておばちゃんも必死。（ｗ
よくある出来事ですか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:21:16.89 ID:HKyA9zST0
いれりゃいいのに。
そのまま二度と乗るなと言いたい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:21:29.23 ID:B13mOZau0
別に止めなくてもスタンドの人間が給油許可の操作しなきゃ、
おばちゃんは給油できないよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:29:12.64 ID:aHnllOPO0
室内灯をLEDにしてるんだが、バニティミラーってスライドカバー開けてランプ部分出すと
電源入っちゃうから、ゴム手袋でもしてそのまま交換するしかないのかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:36:17.69 ID:0F1FlDmW0
>>89
ヒューズ抜けばええやん。
てかなんでゴム手袋がいるの？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:45:31.41 ID:w2e8ZmT/0
感電したら恐いでしょ。

「しねーよｗｗｗｗ」
なんて言うなよー。車に詳しくないうちは分からないんだから。

「素人が触るなよｗｗｗｗ」
なんて言うなよ。そんなこと言ったら何にもできませんよ。
自己責任と分かってやってるんだから。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:19:57.19 ID:Mi1Tu2Yy0
>>91
ヒューズ抜けばＯＫだろ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:19:57.84 ID:0Mv+qaue0
去年の夏ごろに何回か発生した、夜に帰ろうとしたら室内灯がついてる現象、
また再現しやがった…。
ランプのスイッチをドア連動にしてるときだけ発生してるっぽいんだが、
同じような現象出た人いない？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:21:25.84 ID:Mi1Tu2Yy0
>>93
よく一人でいるときに
人の気配を感じないか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:41:52.13 ID:1Aly75/30
>>93
実は半ドアだったとか。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:43:43.88 ID:qdwfkXlO0
>>93
ごめん
たぶん、うちのばーちゃんが取り憑いてる
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:44:35.08 ID:aHnllOPO0
ヒューズのこと忘れてたw

通勤で60km/h程度で20分（信号2つ）走ったあと、会社の手前1kmで渋滞して
1分に1回程度の頻度で10回以上i-stop作動するんだが、これだけの高頻度だと
やはりバッテリーには良くないのかな？
気にするレベルじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:49:25.26 ID:JrufyvTp0
iStop OFFを記憶させられないのかな？
エンジンを掛け直すとONに戻ってしまう
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:25:19.61 ID:4R4XCL240
>>97
素手だとランプ滑って外せないからゴム手は正解だと思うよ。
ゴムはつけてれば安全だしな。

気にしなくていいよ。ヤバけりゃi-stop作動しなくなるから。
ま、むしろ、なが～～～～い目でみれば、セルモーター気になるけどな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:27:18.48 ID:SuCz7LBn0
>>99
セルは補助的に使ってるから心配しなくていいんじゃない？
クランキングが明らかに短いからそんなに負荷も掛かってないんじゃない？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:28:01.89 ID:yBi90BIp0
エンジン掛けてまずすること。
I-STOPをオフにする
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:19:29.76 ID:9yUnwoXT0
俺はブレーキの調整だけで作動しないけどな。
慣れるまではイライラした。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:23:49.93 ID:KkI36D+Z0
>>100
書き方悪かった。いや、心配してないよ。

例えば、12年15万キロ走った時に、壊れれば
普通に壊れたのか、iStop頻繁なせいで壊れたのか気にはなるとは思うけど・・・

消耗より、経年劣化の方が大きそうだし。

もともと、寿命なのか、個体差なのかわからないスパンで壊れるものだしね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:33:01.29 ID:r3iPehnB0
boseつけるんだけど
ナビはC9M3とアルパイン8インチどっちがおすすめ？
boseの場合はアンプもつくからどっちのナビでも音質的には変わんない？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:36:40.50 ID:G/vg8f/r0
オートクルーズで設定した速度って表示されないの？
加減速のボタン押してGの感覚で調整するしかないのかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:38:58.18 ID:Sj26O9+H0
>>97
パラノイア乙
引きこもってネットばかりしてないで
たまには外に出よーね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:49:21.87 ID:/7tGKDgR0
車の部品メーカーに勤めてるが、アイドリングストップは部品の寿命を縮める
なので最近はアイドリングストップ車専用の、耐久性が高い部品を供給してます
それでも俺はistopをオフにしちゃうがなw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:48:43.29 ID:iiGBU0aE0
アイストからの復帰時にDに入ってるとショックがデカイ。
と言うことは、ミッションやクラッチに良くないかと思ってNにして待ってる。
アイストが効かない時でもNに入れて待つようになった。
Dで待ってると振動が大きいし。

こういう使い方はクルマに優しい・・と勝手に思ってるんだけど、どうっすか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:29:49.89 ID:26egSC0o0
ブレーキ離す→エンジン始動→Dに入れる→発進？
それって、平地じゃないと危ないだろ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:47:43.60 ID:iiGBU0aE0
Nだとブレーキ離してもエンジンかかんないっす。
Dに入れるとエンジンがかかり、前に進み始めるまでまでに
ほんのすこしラグがあるので、その時にブレーキを離してます。
坂道の時はやったことは無いっす。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:05:35.85 ID:LTZxkVjr0
>>108
まるっきり意味なし無駄行為
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:08:53.10 ID:iiGBU0aE0
そうなのか(´・ω・｀)
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:17:41.17 ID:drUDDwcJP
ウェブではAWDでも平均燃費が18～20kmなんて話があるけど、どんな運転したらそんな値が出るんだ？？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:40:07.24 ID:rXPEnFji0
久しぶりに洗車したが気持ちいいねー
しかしゼロウォータードロップ、8回使ったがまだ無くならん
使い方間違ってるのか？CX-5のボディ面積意外と小さいのか？ｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:06:00.50 ID:A1UTsIzJP
>>114
どうでもいいけどカーショップとかホムセンで零水買おうとしたら
ぼりすぎワロタ状態だった

ドンキと尼見習えボケ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:20:14.21 ID:CrJSSRVq0
>>110
ブレーキ離すだけだとかからないけど、踏み直すとかかるよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:20:29.78 ID:BGoPMz9iP
>>113
田舎道だけを65km、高速道だけを80kmで走ったら18kmは出そうな気がする
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:03:56.67 ID:Z6GXXIL50
長く信号待つ時は、Nでサイドブレーキ
信号が替わる直前にフットブレーキでi-stop解除
Dにしてサイドブレーキ解除
フットブレーキを離してスタート
一連の操作として慣れれば、スムーズだけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:11:27.33 ID:8cnAaHYh0
一般的なトルコンATはDレンジ入れッ放しを想定して設計されている。
いちいちNに入れる使い方は想定外だよ。後は自己責任だから、
6万キロ位走った頃にどうなったか教えてくれ。何百スレ目か知らないがw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:25:34.70 ID:kDkQpA5Z0
質問なんですが、純正オートクルーズ付きのXDにスロコン付けたい場合は
pivotの3draive・conpactや3draive・Xで良いのでしょうか？
それともスロコンの類を付けると純正のオートクルーズ機能が使えなくなり、
クルスロのαやACじゃないとオートクルーズできないのでしょうか？

御教示のほど、宜しくお願い致します(m´・ω・｀)m
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:31:12.32 ID:KkI36D+Z0
>>120
pivotの3draive・conpactや3draive・Xで良いよ。
純正のオートクルーズ機能はそのまま使えるよ。

クルスロのαやACは純正のオートクルーズ機能付き車には取り付け不可ってあるじゃん。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:44:16.10 ID:95t4DWBc0
>>119
ニュートラルに入れると何か悪い事あるの？Dに入れっぱなしの方が負荷かかるから想定してるんじゃないの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:58:41.45 ID:kDkQpA5Z0
>>121
pivotのサイトをよく見てませんでした・・・('A`)
返答有難う御座います(ﾟ∀ﾟ)
conpactかX購入します
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 02:18:00.25 ID:rAciHqGl0
>>122
ギア切替時の機械的な過負荷。
切り替え忘れによる誤発進。等。
AT車のニュートラルなんて牽引される時くらいしか使う必要ないよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:50:22.51 ID:HnxTJSpL0
>>113
信号のない田舎の国道を約60km/hで2時間くらい走っていたら19km/L近くまで伸びた。
山道だから若干のロスはあるだろうけど、このあたりが限界だろうな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:40:47.18 ID:F2m5pe2D0
>>125
ウチも信号少ない田舎だが、XD_AWDで意識して2時間を60km/h巡航してもせいぜい17km/Lじゃないかな。
距離にもよるけど高速を80km/h以上で走って18～20km/LだからカタログのJC08は大体あってると思う。

燃費気にして走るのヤメヤメ、楽しさ半減
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:47:41.12 ID:j0A/mOmyP
燃費を気にして走るのも楽しいんだよ。
道具の性能がどこまで引き出せるのかへの挑戦。
そんな俺は今13.6キロ。
気分良く走って、かつどこまで燃費を上げられるかに挑戦中。
それにもいつか飽きるかもしらんがね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:50:07.53 ID:tC/2VJvIO
>>124
そんなに負荷かかるものなの？
１速→２速でも負荷かかる？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:57:55.37 ID:QnKruTLh0
この記事だと停車中のNレンジはアリだと思えるんだけど(´・ω・｀)
http://www.webcg.net/articles/-/19303

何がなにやら・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:00:49.85 ID:WcPePFIv0
>>129はATFの劣化が早くなるよってことだな。ATFなんぞ定期的に交換してれば問題ないだろ
クラッチに負荷かかるよりATF劣化のほうが遥かにマシだからDレンジ固定が吉
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:05:18.13 ID:vjPh9IDz0
>>119
CX５でなく会社の営業車3台
カローラバン→プロボックス１→プロボックス2と
かれこれ20万キロ以上はNレンジを主に停車中で使用
時にはD→２と走行中に切り替えもそれなりに使い
メンテのいい加減なリース会社管理のもと走ってきたけど
AT不調なんて1台も無いよ、壊れたら金出して新品つければいいだけ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:19:04.62 ID:PsMPMDrm0
>>128
長い目で見れば操作の繰り返し回数がD固定に比べたら何十何百倍も多いんだから、
部品の疲労はやばいでしょ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:37:13.58 ID:GlCz04v50
ジャンク行き！！
たしかＮで空走が最悪だったような。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:35:55.60 ID:tC/2VJvIO
>>132
読解力と知識ないからわかんないけど部品てどんなの？

……完全にここで聞く話じゃないなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:54:03.66 ID:4F03eUb80
そうか、青になっても発進にもたついてるのは
N入れてる奴だな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:18:48.43 ID:+T78E+B/0
今日サムライプロデュースのグリルにメッキ貼るやつ付けてるの見てビックラ
こいたw　そりゃ売れるから作るんだろうけどあんなの買う人ホントにいるんだねぇ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:26:43.89 ID:YtDOKesV0
なんか痛い子の臭いがする。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:51:03.30 ID:r5gK5JMzP
>>117
高速で20km/L出すには1500-1600rpm以下をキープしないとな。
100km/hで1800rpm回るんで。
7速目が欲しいよね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:18:51.16 ID:fgyKVmm90
XDAWDで16km/Lだ。いつも50L給油して800キロ過ぎたらまた５０L給油する。

>>126
DPFの再生が入らなければ田舎道で２０km/Lは堅い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:21:08.94 ID:pYO8rc2o0
i-stopは、エンジン停止時はもう少し深く踏み込んでから、再スタート時はもっと浅いとこまで戻してからスタートして欲しいな。
駐車場で位置調整で前後する度にi-stop作動しちゃうし、信号待ちではちょっと気を抜くと
ブレーキの踏みこみがちょっと戻って再始動してしまう。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:49:45.50 ID:ZfduFa8A0
>>124
それマジで言ってるの？ｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:17:29.63 ID:mf3PRUzr0
チョンペケ号（軽油車）の欠点
まずツダの車という時点ですでに終わっている。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザ出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。

なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。

あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:17:57.91 ID:mf3PRUzr0
DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生回数が多いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのツダヲタド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。

シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭いね～。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:18:40.24 ID:mf3PRUzr0
マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内空間も狭いのでチビのゴルファー専用車だね。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。有り難がってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。

内装はあくまでチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:19:08.37 ID:mf3PRUzr0
クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちにいい耳栓でも買っとくんだね～（嗤）。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:21:50.05 ID:mf3PRUzr0
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg



あんまりみじめだから最後にいいところもつけといてやるよ。

のたうちまわる下請け会社の血を啜り、
過労死スレスレの偽装請負の命を削って893企業が作ったチョンの劣化コピー。
しかしチープな作りや燃費詐欺、ブサイクなデザインが災いして
日本でやっとプチヒット。海外ではそよ風以下。
ま、とにかく安い。以上。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:23:39.34 ID:psAZ+apNP
とにかく連投がしたいようだなw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:47:42.14 ID:/s/IG65W0!
すいません教えて欲しいんですが、
仕事で六週間家離れるんでcx5のバッテリーのマイナスケーブル外そうと思うんですが、IStopとかに悪影響あるんですか
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:18:40.98 ID:znPL7n3y0
>>148
バッテリーを外した場合、設定作業をする必要があるよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1641853/car/1242109/2119257/note.aspx
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:40:03.89 ID:qpQpDlPb0
>>148
2ヶ月ぐらいじゃ死なないでしょ
心配なら買ったディーラーに預けてきたら？
それぐらいやってくれるよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:57:20.25 ID:gaDgaFje0
ＣＸ５とフォレスターを検討しているんだけど、スカイアクティブ機能でも
フォレスターのアイサイトみたいな事ってできる？↓

渋滞でクルーズコントロール、自動で車間距離と速度調整をしてくれる
http://www.youtube.com/watch?v=lfZzux8_zI0

わからないのは、１：４０ぐらいで渋滞の時にクルコンを解除している所。
解除する必要性がなぜあるのか？自動で停止して自動で発車してくれれば
一番いいのだが、自動で発車はしてくれないらしい。

高速でも速度＆車間調整してくれて、超便利そう。
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301/


スカイアクティブシリーズの機能でははカメラとレーダー併用らしいから
スバル製の同様機能より良さそうなんだが、ソフト面でまだ同じ事は出来ないのかな？
オーナーの人レスよろ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:30:40.16 ID:DRk/Jle5i
>>151
CX-5 のクルコンは追従式じゃないよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:37:08.12 ID:pYO8rc2o0
>>151
アテンザなら追従できるよ。
CX-5もいずれMCで載りそうだけど。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:39:23.96 ID:YBNJuY4G0
>>151
色々と間違えてるな。
クルコンとスカイアクティブは関係ないよ。
CX-5のクルコンは速度調整してくれないから、フォレスターの方がいいよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:32:53.09 ID:vd+9hFvt0
>>140
それマジで言ってるの？ｗ
いや、冗談。頑張れよ。
逆に、そんなん調整されたら、オレが困る。
現状が使いやすい。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:36:38.02 ID:vd+9hFvt0
>>148
バッテリーを外した場合、いくらで再設定して貰えるかディラーに相談して、
みるといいと思う。

有料で高いなぁと思うのなら、ディラーに聞いて、
ナビとか、セキュリティとか、常時電流使うところのヒューズ外しとけばいいと思うよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:38:46.40 ID:Jr+UISqk0!
148です
ありがとうございました。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:55:59.72 ID:QoAjWF9y0
>>155
おれも>>140一緒だわ
交差点右折時に交差点中央で意図しないi-Stopはマジで勘弁

i-Stopってブレーキの油圧見てるんだっけ？
だから踏みようによってはドゥルルル・・ルル・・ル・ル・・ルってエンジンが止まるか止まらないか境目のガス欠風を演出できる！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:08:11.92 ID:fszeCC5u0
それは車じゃなくて運転手の問題だなｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:46:55.86 ID:BEP6oWLo0
交差点内でのiStop作動は納車間も無い頃によく経験した
軽く踏んでも作動するから困るよね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:51:43.53 ID:TVjxiz8R0
普段からガッツンブレーキの人は扱い難いのかもね
まだ納車されて3日目だけど慣れた
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:07:07.22 ID:BEP6oWLo0
そういう問題では無いと思う
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:37:17.71 ID:NdBsurbq0
軽く踏んでも作動しちゃう、って人は結構筋力ある人では？

女性が運転することも考えると、軽い踏力でも調整できる仕様にしとかないと
商品にならないしな。

年改後のキックダウンスイッチみたいに、i-STOPスイッチでも追加できれば、
もっと分かりやすくなるかも。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:00:29.92 ID:YBNJuY4G0
さすがに筋力は関係ないだろ。
ムキムキマンは豆腐を箸でつまめないのかい？

たまにブレーキ操作時にカカト浮かして踏む人がいるみたいだから、
そういう人は細かい調整難しいだろうな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:22:36.20 ID:jmFJTQI4O
ブレーキ踏むときって反動抑えるために止まる前に緩めるけど、そういうことでは無くて？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:53:19.13 ID:I2wPHm1u0
排気温センサーの不具合出たわ。
色々ランプ点いて吹けなくなった。
ハガキ来てたから来週やってもらおうと思ってたとこだったのだが。
ディーラーの近所だったのだけど、スピード出せないし周りに迷惑だから来てもらって、センサー路上交換の後ディーラーまで行ってチェックしてもらって完了。
まだの人は早めに交換してもらった方がいいな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:53:46.28 ID:BEP6oWLo0
もう踵浮かせてカックンブレーキしてますでいいや
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:01:44.17 ID:5eNU88JuP
>>163
流石にiStopスイッチはいらないだろ？
やっぱり優しくブレーキできない人もいるんだね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:26:50.86 ID:QoAjWF9y0
いや、優しさって関係ないと思う
優しく踏もうが強く踏もうがi-stopするから
要は境界が浅いってことを言いたい

因みに自分は優しく踏んでるが
その境界が浅いから気持ち踏み増してしまっているんだと思う
だからもう少しだけ境界を深くしてほしいなと

i-stopの作動条件でブレーキ油圧も監視してるんだから
調整できそうな気もするけどな
排気圧センサー交換で行った際に聞いてみます
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:47:58.24 ID:ZfduFa8A0
普通に運転してたらi-STOPなんてしないけどな？意図して止めようとしない限りエンジンかかりっぱなしだわ。
171 ：166：2013/06/08(土) 17:23:56.74 ID:I2wPHm1u0
排気圧センサーだった…orz
最近振動増えたなと思ってたんだけど、交換後は振動も減って出だしもスムーズになった様に感じる。
iDMも青が出やすくなったわ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:31:27.45 ID:Z8g5s/yN0
>>160

> 交差点内でのiStop作動は納車間も無い頃によく経験した
> 軽く踏んでも作動するから困るよね

軽く踏むか強く踏むかはさておいて、
アンチのガセ情報でなしに、こういった交差点でのi-stop動作って
本当に起きる事例はあるの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:32:33.78 ID:ILPlYgETP
オイル交換すると如実にノイズ減るな
逆に言うとノイズが気になりだしたら交換時期
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:44:55.50 ID:kOYBf5JD0
>>172
> 本当に起きる事例はあるの？

なんで？普通にあるっしょ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:51:05.61 ID:pYO8rc2o0
止まる時に減速して最後ブレーキ抜いてふわっと停まったあと、
停車中は踏み込むクセがついちゃってるんだよね。
クリープで動くギリギリまで抜いて止めると停止ショックがゼロで気持ちいいんだが、
微妙な踏み加減でそのままキープすると足首が辛いから止めた後は踏み込んでしまう。

そのクセで要らん時にi-stop作動してしまう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:03:16.51 ID:YBNJuY4G0
とりあえずi-stop上手く操れない人は車の個体差疑って
ディーラーの試乗車運転してみれば？
それでも同じく上手く操れないなら自分の踏み方のせい、
試乗車で上手くいくなら車のせい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:07:41.45 ID:dBIPEmCv0
注文してたオートバックスのバッフルが来たんで、スピーカー交換に挑戦してみた
さっき一箇所済ませたんだけど、このバッフル、スピーカーの配線通す溝がない
バッフルとスピーカー本体の間に挟む形で線出したんだが、一応音出てるから問題ないかな
ショートしてりゃ音おかしくなるよね？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:20:38.39 ID:qxJPg8+N0
ショートすると最悪は本体のアンプが焼けるよ。
今は正常でも乗ってるうちに振動等でショートするのはよくある話。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:07:11.36 ID:4TFONY/9P
>>169
ディーラーに聞いたら調整できないって言われた
境界が浅いのも問題だが、istopして5秒でバッテリー切れで再スタートすることも多くて
そのくらいなら作動すんなよって思う
それも含めてドライバーの好みにある程度は調整できるように改良して欲しいところ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:24:39.15 ID:K9cgWpZOP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:25:30.13 ID:fgyKVmm90
動いてる間はistopしない。だから止まる直前まで深めに踏んで、止まる時には少し戻してやればistopなんてしない。
ペダルの踏み込みの深さの問題なんだから優しく踏む強く踏むとか関係ないわな。

優しく踏む方が操作しやすいけど、強く踏んでも浅めで止めれば作動しない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:41:01.68 ID:ZfduFa8A0
>>179
お前のヘタさ加減に合わせていらん機能つけてコストアップさせんじゃないよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:03:47.54 ID:lvHw6K3R0
下り坂でのiSTOPありなしのブレーキ加減はむずかしい。即時iSTOP切りスイッチはハンドルの近くにほしい。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:30:01.91 ID:qWhxCS6g0
トロトロ進む渋滞ではi-stopをoffにしてる
余計な気を使わなくて済む
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:38:37.22 ID:Ly0vQGpx0
>>182
アンチと変わらんレスすんな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:43:40.87 ID:pYO8rc2o0
i-DMのスコアって最高何点？
ほぼ毎日乗って、半年で7000kmでアベレージ4.7って良い方？悪い方？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:58:30.16 ID:jDbZB0Fi0
横だけど
あんなON/OFF調整しやすいiSTOPをコントロールできないなら下手としか言いようがないわ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:59:35.64 ID:gaDgaFje0
>>152
全車速ってそーゆー意味だったんだ。

>>153
マジですか！レスありがとうございます。
ってこれ、時速３０キロからとか、自動停止なさげだったり、
スバルのとは違うんですね。
トヨタのミリ波レーダーも違うっぽいし、楽々運転みたいなのってまだ無いのかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:11:29.18 ID:qP+nIfeg0
>>171
俺もG.W.に標高2000弱の山で出た。リコールでは無いと言い訳されたが、あの状態になると、この車はまともに走りません。カックンカックンなるよ!
これがマツダクォリティーだね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:16:44.28 ID:4pNdFtzy0
>>186
ステージによりますがな
3rdでアベレージ5.0には二回しかなってないねえ。維持が難しい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:27:06.67 ID:Viu6KD+B0
>>190
3rdは難しいねぇ。
特に市街地で加減速が他の車の影響をモロに受けちゃう状況だと、中々高得点は出せない。
郊外の空いてる道路だと3rdでも4.7くらいの得点はそこそこ狙えるけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:42:00.30 ID:Viu6KD+B0
188みたいな意見を聞くと、免許の意味を考えさせられる。

そのうち事故を起こした際に、自動で止まってくれると言うから買ったのに
止まってくれない車が悪い、とかメーカーにクレームつける
ドライバー（特におばちゃん）が増えそうで怖い。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:27:06.08 ID:FHW9pkaF0
>>189
お前、ｃｘ-5が初めての車だろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:14:39.69 ID:rd29b0xi0
>>183
でかい釣針だなぁ

おまえ、アンチが無免許か？？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:45:22.90 ID:tPRSP3cu0
>>194
自分の鈍い感性で理解できない話は
すべてアンチか無免許ですか（笑）
アホは黙って引っ込んでなよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:58:09.46 ID:Tl5plbaN0
>>177
バッフルに彫刻刀などで溝を掘るのが普通。
車体側とバッフルの間にぐるっと一周エプトシーラーなどでシールする。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:39:31.72 ID:biGhByTkP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:40:44.10 ID:rd29b0xi0
>>195
なに言ってんの？

だいたい、下り坂でiSTOPなんか作動するか
車動いているときは急ブレーキ踏んでもiSTOPしねぇーだろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:57:02.99 ID:qP+nIfeg0
>>193
へ?なんで　38歳の立派なおっさんです。　まあご指摘の通り、トヨタと日産しか乗ったこと無いです。こういう不具合は初体験です。みなさんも症状が出る前に交換をお薦めします。シフトアップできないから店まで走るのも難儀ですよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:05:40.09 ID:qxSelerq0
>>196
他の購入者があげてる写真とか見ると、溝掘ってあるやつもあるみたい
俺が買ったのは手抜き品だったんかねー
彫ろうと思ったけど、防水の塗料とか大丈夫か不安なんでやめといた
結局スピーカー付属のブラケットに溝掘ってあるから、バッフルとブラケット両方付けたよ
リアはブラケット着けると内張に干渉してダメだったんで、バッフルとドアの間に挟む形で線を通した 一応線が動かせる程度の遊びあったからショートの心配はあるまい…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:20:56.53 ID:ZqtcL8YRP
>>199
俺が以前乗ってたエクストレイルは燃費ラインの腐食でガソリンが漏れたよ。
当然リコールだけどこれが日産クオリティってことになるの？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:46:15.33 ID:Hu2nNGth0
>>199
俺も前車はエクストレイルだったけど、リコール対象で路上で動けなくなったぞ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:54:57.07 ID:hdCGr87h0
>>199
お前よりオッサンだけどシフトアップできたよ？3000回転くらいでな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:24:41.71 ID:BDbuTGkz0
流れぶった切りですまんが
ダムドは何色につけたらかっこいいんだ？
みん○らで見る分には
かっこいいのひとつもないぞ
このクルマに似合うエアロはあるのか?
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:57:50.38 ID:QyiTik0rP
>>204
まず、みんからを何故伏せ字にしたのかをみんなが納得する理由教えて
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:36:49.19 ID:55jr/3uL0
ディーゼル検討中なんですけど
ディーラーでオイル交換代を聞いたら
オイル交換8000円エレメントは4000円って結構高いんですね

主に通勤で車は使うんですが、距離が片道9kmほどしかなくDPFの再生が頻繁になってオイル希釈によりオイル交換がディーラー推奨のシビアコンディション5000kmの間隔より更に短くなりそうな気がするんですがどうなんでしょうか？

短距離で乗ってる方オイル交換の頻度を教えて下さい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:47:55.83 ID:Hu2nNGth0
>>206
つ メンテDEパック
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:49:56.45 ID:7ULLSisZ0
質問です
プッシュスタートボタンを軽く押すと車の電源が入るよね？
それでそのままエンジンかけないで車を降りる時、どうやって電源切るのか教えて。。。
やり方解らないから、いつもとりあえずエンジンかけてから切ってるです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:58:47.43 ID:ZqtcL8YRP
>>208

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
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　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:06:04.81 ID:M5kq0uB40
>>206
オイル8000って専用のやつじゃない？
安いほうなら5000もしないとおもうけど
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:15:13.00 ID:bVB3qN+y0
>>208
ブレーキ踏まずにもう一回スタートボタンプッシュじゃない？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:27:31.69 ID:bVB3qN+y0
>>206
オイル券購入でスカイアクティブ専用オイルが20リットル約2万円。
一回五千円弱だね。
DL-1オイルならもちろんもっと安くなる。
上記は工賃含む。
エレメント交換四千円は高い気がする。
アンダーパネル外すからだろうが…。

交換サイクルは五千キロに一回。
もう少し伸ばしたいがオイル量が希釈で上限越えるのがこのくらいなんだよね。
郊外で環境は良いはずなのになー。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:51:16.66 ID:5eKHzTnn0
>>211
いや、さらにもう一回じゃない？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:56:02.01 ID:UO2T+fe90
>>206
ガソリン車オススメ
短距離通勤でＤはメリットがない
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:58:06.09 ID:55jr/3uL0
>>210
安い方とかあるんですか
えっ8000円もするの？と聞いても、はいそうです。としか回答が返ってこなかったのでそれしかないと思ってました

>>212
オイル交換券なんてのもあるんですね
その希釈量を想定しての5000kmって事なんでしょうか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:01:13.58 ID:ffjsPSjjP
>>206
パックDEメンテ推奨。
オイル量はゲージの下限であわせて、5000km/毎でいいよ。自分も片道15kmくらいの嫁の通勤が主たる用途だから。
週末ドライブを楽しめば維持費は高くない。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:07:51.97 ID:55jr/3uL0
>>214
やっぱりそうなっちゃいますかねぇ
試乗で乗り比べたらディーゼルの方が気に入っちゃって。。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:08:44.21 ID:ffjsPSjjP
>>206
ディーゼルのトルクが気に入ってるなら、迷う必要なし。
ガソリンとは余裕が違う。アクセルに余裕を残した運転は何事にも変え難い満足が得られるから。
反面ガソリンは鼻の軽さ、吹け上がりの良さがある。
高速あんまり使わないんなら、ガソリンがいいんだろうけど。
ガソリン買うなら、スバルXVハイブリッドあたりも検討の価値はあるよね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:29:07.52 ID:55jr/3uL0
>>207
>>216
パックメンテは初回車検までは入るつもりでいます
それ以降も入れるプランがあるんですね

>>218
ディーゼルのトルクはホントに気に入ってますが、正直な話高速も乗ったり乗らなかったりでそもそもそんなに長距離乗らないしホントにこれでいいのかなって疑問に思う事もあり、この考えがずっとループしてて、2ヶ月も経ってしまいましたw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:29:35.78 ID:BDbuTGkz0
>>206
Amazonで買えば20lで14000円くらい
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:38:33.13 ID:3x8CTNja0
ディーゼルは普通に燃費を気にしない人向けだから通勤短くても都会でも関係ない！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:54:44.19 ID:ffjsPSjjP
>>221
いや燃費は大事な選択肢。ただ、2.0Lハイオクターボ車や3000ccクラスの実用回転域のトルクと1500ccクラスの実燃費を実現してると考えると、お値打ちですよ。
寺のセールスのアクセラ1.5CVTは11-12km/Lだけど、自分のXD-FFは軽油で12km/Lは走るからね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:05:47.71 ID:rHd0LuoY0
今日納車されたけど、運転しやすいし瞬間燃費はかなり良い
欠点をあげれば前車と比べたら収納が少ないのが残念

一つ教えてもらいたいのだけど、ＦＦ車もフロントシートとリアシートの間の
床の真ん中が、ＦＲや４ＷＤみたいに盛り上がってるの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:08:09.16 ID:y1SldgTx0
ディーゼルから燃費を取ったら何も残らねぇ・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:10:22.12 ID:Hu2nNGth0
>>224
トルクは？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:12:27.92 ID:ffjsPSjjP
>>223
フロアトンネル部は形状はFF/4WD共に同じです。あのトンネルはないと車体の捻じり方向の剛性が下がるそうです。
だからFFしかないクルマでもフロアトンネルは存在します。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:21:44.83 ID:rHd0LuoY0
>226
ありがとう
そういう働きがあるとは
他にも共通パーツを使うことによってコスト削減も出来るだろうし、よく考えてるなぁ
間違って４ＷＤ仕様が納車されたのかと思った
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:30:19.06 ID:ffjsPSjjP
>>227
海外仕様は4WDはAWDエンブレムが付くけど、日本仕様は無い。だから下を覗いてリヤデフの有無を確認しないと四駆かどうか分からない。
AWDエンブレムくらいつけてね。マツダさん。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:46:44.46 ID:Tl5plbaN0
>>200
挟むのは絶対やめた方がいい。
最初は大丈夫かもしれんが、長年乗っていると微振動で徐々に皮膜が削られて行く。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:58:58.44 ID:DsyxaT0c0
被覆ね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:04:44.47 ID:7ULLSisZ0
>>211　ありがとう。ブレーキ踏まずにスイッチ押すといいんですね！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:36:23.59 ID:zC6uNsIL0
>>231
いちおー突っ込んどくけど、２回押しでＯＦＦね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:43:26.15 ID:GJVegVG+0
>>229
その理屈だと通線の溝通してても被覆にダメージあることになるのでは
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:51:31.34 ID:DsyxaT0c0
アホなの？
どこを通そうが振動がある限り摩耗してんだよ。
その摩耗量の問題でしょ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:23:38.17 ID:LTa8GQQi0
>>228
確か夏あたりからオプションで付けれるようになる、はず
そんな俺はMマークのみ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:28:51.79 ID:eLSGvi8r0
>>215
オイルキープとも言う。
ディーラーによって設定有無あるから聞いてみれ。

つか営業に丁寧に説明して聞いてみれば？
ディーゼルの方が気に入ったけどオイル交換コストが受け入れ難い。
オイルキープ券や他のオイルを使うとかでコストを抑えることはできないかってな感じで。
しかし気の利かない営業だな。
その前のやり取りから読み取って解決策を自分から出せよって思うわ。

オイル交換してFに合わせると普通に走って五千キロくらいでＸ近くに到達しちゃうんだよ。
だから交換したくなくてもせざるを得ない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:35:04.82 ID:tfH4vfRl0
だから独立発砲系のウレタンで覆うの。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:42:16.77 ID:JKYThcvm0
>>232　
どうもありがとう。二回押してみます！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:55:51.61 ID:rrfX1bdk0
>>236
丁寧にありがとうございます
今度聞いて見る事にします
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:56:32.01 ID:JnIfUUT70
http://ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11545555541.html
http://ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11545555899.html
http://ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11545613194.html
http://ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11535451944.html

DOPがいろいろ出るみたい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:22:12.25 ID:+DuVZTwaP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:23:53.60 ID:KMGMqb8SP
おっ、遂に8型大画面対応か
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:59:36.83 ID:GsxZfUZNP
AWDエンブレムはスバルに遠慮してたのかねぇ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:54:20.82 ID:USmpIyIp0
8インチナビは前からあったでしょ。

しかし、エアコンベゼルは相変わらずボッタクリだなぁ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:16:44.87 ID:QqrXRMbzP
>>243
単なるコストダウンでしょ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:29:51.49 ID:H0gWrGV40
納車予定日前日の夜に、
「すみません。店舗で保管中に不注意でぶつけてしまい、バンパーに傷がつきました」と連絡があったOTZ

実物を確認したら、バンパーだけじゃなくボディーも派手に擦っていた。
納車までまた何週間も待つのは嫌なので、修理は当然として値引き次第ではその車でいいかなとも思ったんだが、
値引きはなしで３万円のオプションを無料にするだけという、とんでも提案をしてきたので、拒否して再発注になった。
こっちは、ほんと待たされ損だわ(^o^)丿・・・OTZ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:33:59.90 ID:4Pgfa63Y0
アテンザスレにも書いてるのでコピペなんだろうけど、
CX-5とアテンザ両方注文してその2台でぶつかったとかだったら面白いな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:35:23.09 ID:1jfbdpXB0
>>246
再発注って良心的に思えるが？
普通、板金塗装して納車されそうな気がする。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 09:37:17.20 ID:H0gWrGV40
コピペなのは認めるが、内容は事実だ。
車種は伏せる(^0_0^)
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:12:31.35 ID:Z+yCSNIP0
普通は黙って修理して納車だな。
今回は部品が間に合わなかったか規模が大きかったんだろう。
船積み期間の長い輸入車だとディーラーに来る前に直されている車は多く、不完全な修理も珍しくはない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:30:05.86 ID:+B9Z2YTh0
>>246
検索すると軽自動車板と出る
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:34:12.40 ID:+B9Z2YTh0
>>250
船積みが長いとこうなる
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=38jDQkkaxT8
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:36:50.38 ID:T9l8PUzpO
アテンザでもCX-5でもないのかよｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 11:00:35.01 ID:8t53EHPO0
>>252
動画の表題に、嵐に遭って積み荷の車が流されたと書いてあるんだが……。
そういえば運搬船の事故でマツダ車数千台が廃棄された事故が少し前にあったな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 11:06:18.36 ID:H0gWrGV40
スゲー(^0_0^)
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 11:28:56.67 ID:+B9Z2YTh0
>>255
その顔文字見覚えある
お前赤ちゃんだろ！　ブタさんでつか？ｗｗ

ま、顔文字なんて誰でも使えるんだけど・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:49:49.24 ID:iMXOavlz0
http://ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11545613194.html

ガソリン車のキミもこれ貼って、気分はｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ・ﾃﾞｨｰｾﾞﾗｰ！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:17:44.56 ID:+DuVZTwaP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:27:57.23 ID:LTa8GQQi0
TOPLINEのエアロできたで～～
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_bbs_c_detail?in_shop_no=706-2&in_bbsno=01&in_articleno=0000129&in_cssno=1008&in_group_id=0028&in_group_bbsno=01&in_ref_page=

CX-5の社外オバフェンはここが初だな
SEMAショーのコンセプトカーがオバフェン仕様だったの見てほしいと思ってた
http://www.conceptcarz.com/view/photo/955402,22151/2012-Mazda-CX-5-Urban_Photo.aspx#photo

KENSTYLEはTOPLINEに4本マフラー先越されたな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:41:03.92 ID:uFWA1Jcv0
昨日納車されたんだけど純正スピーカーの音だけが不満だわｗ
カーオーディオとか別に興味なかったけど、前乗ってた軽のほうがマシだったｗ
ググったらスピーカー取り替えるのはバッフル作るとこから始めないとなのね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:47:06.33 ID:zs863k/M0
まずはツィーター追加してみたら？
俺も純正４スピーカーだけど、ツィーター取り付けたら随分マシになったよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:06:12.88 ID:uFWA1Jcv0
>>261
ありがとう
その日のうちにツイーターつけてみたんだけど、低中音域がイマイチな感じｗ
バッフルボードがもっと出まわって、近くのオートバックスなんかでも簡単に交換できるようになるのを待つだ（マツダだけに）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:25:52.49 ID:eO4dDnUG0
イコライザでは間に合わんか？
ツイータ追加とイコライザ調整でひとまず落ち着いたわ。
264 ：806：2013/06/10(月) 20:51:38.34 ID:6Ingciey0
近頃ｃｍでてるビアンテって顔がcx-5と同じ？
前のモデルよりかなりかっこよくなってんな。
前のダサすぎ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:08:52.65 ID:KMGMqb8SP
それグランツ、スカイアクティブ化の前からあったよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:13:20.63 ID:y958UzB90
いきなりなんですけどDPF再生している時ってどうやってわかるんですか？ディーゼル車始めてなんで教えて下さいm(_ _)m
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:16:41.63 ID:GnqYofdcO
>>254
運搬船の事故はCX-7の頃だな。
修理可能だったけど、全車廃棄したんじゃなかったかな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:21:18.58 ID:GsxZfUZNP
>>266
i-stopしなくなる（緑の表示が消える）
燃費がガクッと落ちる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:29:41.61 ID:9xaeXfrI0
>>266
いつもと同じ条件でもi-stopが作動しなくなる。
右のインフォメーションディスプレイのi-stopの画面に「DPF再生中のためi-stopしません」って表示される。

あと、瞬間燃費が通常時よりだいぶ下がる（70～50%以下）。
エンジン騒音が大きくなる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:32:14.00 ID:9xaeXfrI0
スカイD専用オイルではなく、通常のオイル入れるのって何かデメリットある？
千葉マツダだが、スカイD専用だと1回6000円、通常オイルだとオイル交換券¥10000/3回で
半額近い値段でできるから、通常オイルの方が助かるんだが…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:22:30.40 ID:pMBlL0FU0
今週の土曜納車！
待ちきれない！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:29:02.33 ID:QqrXRMbzP
>>270
専用オイルではないDL-1でも大丈夫だよ。DPF保護のため灰分の少ない調合にはしてあるから。5000km毎あるいは六ヶ月毎が交換は好ましいね。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:33:34.68 ID:6AQrtDaG0
>>270
マニュアル352ページ読め。
「ディーゼルパティキュレートフィルター.(DPF).の劣化が早くなります。」
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:10:32.17 ID:8eAYWryJ0
パーキングセンサーつけてる方
使い勝手はどうでしょうか？
音でしか分からないんですよね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:36:31.01 ID:M2xAGOLa0
>>273
DL-1は表に記載されてるからそれは違うのでは？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:01:34.03 ID:iQsTWLciP
SKY-D専用オイルとDL-1の違いは燃費じゃなかったっけ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:05:57.70 ID:Cj19+SOFP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:13:36.10 ID:M2xAGOLa0
5000kmで3000円以上燃料代削減できるなら専用オイルの方が経済的か
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 01:14:04.55 ID:QdoW2RMq0
>>274
パーキングセンサーを付けたのは初めてなので他との比較はできないが
なかったら２、３回擦ってたかもしれないので付けてよかったと思ってる
欠点としては、音だけなので左右のどちらが鳴ってるのか良く分からない。前後は音の方向で分かるけど
あとごく稀にだが何も障害物がないところで反応することがある。ゴミでも飛んできたのかもしれないが
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:02:49.76 ID:62JudRAl0
ルームランプをLEDにしようとしたら15Aヒューズ切れた(´・ω・｀)
エンジンすらかからなくなるんだな・・・
家に15Aヒューズあるしヒューズボックスに予備が1個づつ入ってたけど、
他のアンペアも追加で買っておくかなあ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:50:08.55 ID:QXFzvM2qP
>>280
リアはやめた方がいいらしい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 06:16:46.17 ID:nibQdbJb0
>>280
ランプソケットがめっちゃショートさせやすい構造で注意喚起文書がサービス宛てに出てるぞ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 07:11:50.30 ID:ZsEM038w0
>>280
ショートすると、リヤBCMが飛ぶぞ

つーかヤフオクで綺麗な19インチがよく出てるけど、何で売るんだろ？最初から17インチにすりゃいいのに。もしかして盗品か？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 07:25:00.67 ID:gbHrs01f0
>>283
タイヤ付きならよくわからないけど、なしならホイールは変えるけどタイヤだけは欲しかったとか。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 07:52:09.88 ID:62JudRAl0
19インチタイヤサイズの種類の無さを、後から知って売りたい俺がいる(´・ω・｀)

>>281-283
昨日夜に郵便局でLEDランプの荷物受け取って、そのまま友人との待ち合わせ場所に行って、
鼻歌歌いながら作業してたらエンジンかからなくなったんでビビッタ(´・ω・｀；)
明るいとこでやりますｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:18:26.39 ID:b3C76Chl0
いまじゃ、19インチでも選べるくらいあるけどな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:18:55.11 ID:mqC++XWXi
>>257
ミジメさMAX（笑）
どっかいけよチンカス
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:50:33.53 ID:M2xAGOLa0
>>285
まさかヒューズ外さずに作業したの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:56:14.91 ID:iRBiD3Il0
電球変えるのと大差ないのにわざわざ外す奴は少ないだろ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:40:36.65 ID:EtK1/FZt0
>>283
Lパケ買って社外ホイールに替えてるだけだと思う
今はLパケで17インチ選択できるけど、昨年までは出来なかった

>>285
リアラケッジのLED交換は十分に気をつけれ
工具は絶縁してからカバー外しソケット抜いてから交換な
ソケット挿したままだとショートしたらリアBCMが故障して交換に２万かかるよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:43:19.79 ID:2mJ6PmpK0
ツダさん今朝各紙2面ブチ抜き広告にいくら使ったんだよ
まあ今季はこれぐらい使っても余るぐらいの利益出るだろうけどさ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:59:01.69 ID:EWkwEMKh0
黙ってても売れるんだから生産が追い付いてから広告すればいいのにな。

62： 斑(WiMAX) 2013/01/12(土) 00:37:29.42 ID:e+BaWsvV0

ドイツは納車待ちが半年だって。 作っても作っても足りないんだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:38:21.02 ID:MAMSAC9b0
>>290
俺もショートした
ラゲッジ開いても点灯しない
手動ですよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:38:56.97 ID:agDsCCAsO
【車種】XD-FF19ｲﾝﾁ
【総走行距離】60,250km走行
【平均車速】30km
【平均燃費】15.6km
【i-DM】3rdアベレージ4.1
【i-stop】14h50m
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:54:51.77 ID:M2xAGOLa0
>>289
俺がチキンだからだろうけど、室内灯はショートし易いって聞いてたから
ヒューズ外して作業したよ。
後退灯とかリアスモールはそのままやったけど。
ストップランプは交換すると不具合多いみたいだから恐くて手が出せないw

ところでラゲッジ灯のサイズって他のルームランプと一緒？
ヒューズもルームランプと同じ物なのかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:22:07.97 ID:7ZxaViW+0
>>246
>>250

こーゆーの見ると買う気失せるんだが
トヨタでも一緒なのか？
そんなの普通だろみたく言われて
客が納得するワケねーだろ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:26:45.11 ID:Bywblp4ai
>>296
客にバレないようにやってる。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:52:33.24 ID:r+hiXu3T0
>>296
オイル交換出したら灰皿に吸殻入ってた某メーカーもあるから気にスンナ

輸入車にいたってはこのままじゃ売れない、ってレベルでPDIに来たりするよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:04:50.06 ID:bknfryKi0
>>296
ＣＸ-5でなけりゃアテンザでもねぇ
てかお前さん(^0_0^)だろw
この話題盛り上がらんかったねぇ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:53:54.95 ID:43AFaksq0
>>285
それユニットごと交換必要かも
俺も同じような状態になって以降過電流
が流れるようになり純正玉付けても
電気付けようとした瞬間再びヒューズ飛ぶようになった
Dに持って行ったらユニットごと交換
いたい出費だったな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:51:51.24 ID:4D6CXfx2P
>>294
走行距離凄いな
快調ですか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:59:14.93 ID:yLaL1tDz0
ボンゴバン(R2型2.2Lディーゼル、MT)を一日運転する役を引き受け、そのあと自分のXDに乗ってﾜﾛﾀ

これじゃあ、うちの親父とかが「本当にディーゼルか？」と疑う気持ちも解るわ。

俺は自分のXD以外にディーゼルの運転経験が無いから、「このボンゴ、壊れてる！」と
本気で思ったw
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:30:33.34 ID:uWkzxPxpP
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ日曜に埼玉から新潟まで日帰りで往復したら、右窓下に飛び石らしき傷が・・・タッチアップかな？修理は高いよね？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:34:22.21 ID:sLtmNujm0
そのうち気にならなくなるよ(´・ω・｀)
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 17:41:16.88 ID:uWkzxPxpP
>>304
うん、今は右扉開けるとき目を細めて乗ってる。頑張るよ！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:53:04.46 ID:Bxm9FaDP0
>>303
自分も日曜旅行に行ったらボンネットに飛び石キズが(>_<)
タッチアップはうまく処理する自信がネー、安く修理できないものか・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:07:54.45 ID:vqzlRPA/P
>>285
なんで標準を225/60R18
オプションを235/55R19
に設定しなかったのかな？
自分は225/65R17だから、いくらでも 選択肢あるけどね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:42:47.31 ID:tJHKWxHT0
俺なんて飛び石でガラスにひび入っちゃったよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:00:59.10 ID:YmpwZC1Y0
ルームランプセットSMDタイプ＋ポジ2個・スモール2個・ナンバー灯2個取り付け完了(ﾟ∀ﾟ)
ユアーズでなんか値引きしてくれて合計6,500円ぐらいでお得だた

>>290
開けてビックリ、ショートしやすい構造ですね・・・
>>288氏が言うように、ヒューズ外しての作業が安心かも

>>307
ですよねぇ
タイヤの寿命までにホイール交換貯金しとこうかとｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:21:18.20 ID:VehLKZqF0
>>279
遅レスごめん
ありがとう
やっぱりぶつけてからじゃ絶対後悔するだろうし慣れれば切ればいいだけだから
つけることにします
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:41:05.97 ID:YmpwZC1Y0
あ、交換してて気がついたんだけど、
ポジションとスモールランプって消したあとに3分ぐらい暫くうっすらと点いてるのね
LEDに換えた影響かと思って焦ったｗ

これからルームランプ交換に挑戦する人～
エンジンルーム右端にヒューズボックスがあるので、それを開けて、
ルームランプのヒューズ（ヒューズボックスカバー裏に位置が書いてあり、左上の15Aがルーム）
を抜いて作業するといいかも
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:37:34.10 ID:9K9nxUlu0
>>311
LEDうっすらの件
昨年のスレで同じ質問して写真UPしたものだが
LEDの種類によって点く点かないあるそうです
何れも問題ないようです
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:37:44.39 ID:vVOzVuKL0
4/1以降納車で、25年度の補助金をディーラーに申請してもらった人いる？
5月内登録で先週末納車だったんだが、まだ本社指示で申請受付してないとのこと。
今月末が期限だが気になるな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:48:06.83 ID:e1N6Exr80
>>313
いや、してるはず
手遅れになったらドンマイ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:16:17.64 ID:4I6vUttjP
>>309
市販がなくても、馬鹿高い寺の純正タイヤ買えばいいんだよ。選べなくて嫌だけど。なんでBS,YH,DLが作らないサイズにするんだろ。メンテのこと全くかんがえて無いよな。阿呆だろ、だだの。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:24:52.17 ID:3kp+Rz8T0
>>311
ラゲッジルームランプのヒューズも54番のルームランプでいいのかな？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:38:40.75 ID:nWEK8oDs0
>>312
ずっと消えないのかと思いましたｗ

>>315
今後も出そうに無いですからねぇ
実際、仕事でラクティスに乗ってますが、ずっと種類が少ないまんまですし・・・

>>316
ヒューズ抜いて点くか試したらフロント・リアルームランプと同じでしたよ
番号は見なかったので54番か分かりませんが、写真の左側一番上です
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4265541.jpg
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:13:35.88 ID:3kp+Rz8T0
>>317
ありがとう。
ランプのサイズはルームランプと一緒かな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:02:21.16 ID:eV1OHMuJ0
ラゲッジはカップラー抜いたらすむことジャン。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:27:51.59 ID:TD+Wcvrc0
>>319
確かにそうだが
カバー外す際にショートしたら・・・・
念には念を、だよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:56:38.81 ID:1UnvDsF90
「DQQN」とか「SUVなのに・・キチガイ」とか言われるだろうがインチアップして車高下げたｗ
245/45-20と3センチダウン。
ノイズや乗った時の硬さなんかは間違いなく悪化してるけど、思ってたほど悪くない。
燃費も地方都市の街乗りで17.4ｋｍとか出てるからあんまり影響なかった。
以上レポっす。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:22:26.17 ID:pB7ZiFFa0
>>321
DQQN
DQQN
DQQN
DQQN
SUVなのに・・キチガイ
SUVなのに・・キチガイ
SUVなのに・・キチガイ
SUVなのに・・キチガイ

タヒねバカ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:53:57.61 ID:pUDYzhPaP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:52:06.51 ID:TD+Wcvrc0
>>321
3センチ程度は全然問題ないよ、寧ろそのくらいが丁度よと思う
オーナーではない人に3センチ落とした状態見せてもこれで落としてんの？って逆に言われる
CX-5はノーマルが高すぎ

6～7センチ落として、えーっと・・・・・ってなるな
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/car/1252850/3447983/photo.aspx
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:15:04.53 ID:eV1OHMuJ0
>>320
まあ外して見ればわかるとおもうけどね。
俺は外したついでにカプトンテープで絶縁しといた。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:36:11.49 ID:3kp+Rz8T0
連絡すると言っておきながら、リミットが近付いて心配になったこちらから連絡するまで
音沙汰無いのがマツダ、スバルの悪いとこだな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:07:40.13 ID:SgBSIzPl0!
納車したばっかですがエンジン切ってもセキュリティのランプが点滅してる、バッテリーあがんないか不安
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:16:31.20 ID:28mhw14LP
>>327
最近の車はみんなついてるから安心して寝ろ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:17:05.47 ID:Ob05LvG1P
それがセキュリティだから・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:27:46.76 ID:SgBSIzPl0!
知らなかった。ありがとう。安心して寝ます。
331 ：やきとりくん：2013/06/12(水) 20:57:22.70 ID:gFSVdPl7P
市内の橋の上で、CX-5が軽トラにカマ掘られて、被害者のオッチャンが警察呼び出し中。

追突事故が過失割合0:100とは言っても
CX-5は殆ど無傷。軽トラの方がむしろ潰れている。
加害者は初老の男性で、しょんぼり縁石に腰かけてたそがれている。
正直、あー大変だなぁ、せめて物損で終わりますように、と２人に0.5秒、祈りを捧げた。

へたに車体が丈夫な方が、追突されたエネルギーを逃しきれず、乗員にムチ打ち被害を与えるからな・・・
SKYACTIV-BODYはそのあたりどうなんだろ・・・
チラ裏スマソ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:24:48.81 ID:nWEK8oDs0
>>318
他のルームランプと一緒でT10×31ですよ(ﾟ∀ﾟ)
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=13100201
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:31:31.35 ID:wI2x7dOQ0
みんカラでサブコンを付けてる人いるけど
得体の知れないブツによく5万も出す勇気あるな
メーカーってのは社運を掛けて車両を開発してる
特に車が売れない近年ではなおさらだ
そんな中で燃費の向上とパワーが上がるパーツを容易に作れる訳ないだろ
レアボルトもそうだがオカルトグッズを買う奴は猿並みの思考力しか無いのか？
そんなにメリットが多いなら始めから純正で付いてるぞ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:46:12.81 ID:hoZ7laYT0
>>333
>メーカーってのは社運を掛けて車両を開発してる
>特に車が売れない近年ではなおさらだ
>そんな中で燃費の向上とパワーが上がるパーツを容易に作れる訳ないだろ

特にディーゼルの場合、パワーアップは簡単。
国交省車輌認可の為の排ガス規制を無視して
車検対応程度にするなら３割近くのパワーアップが簡単に可能。それやってるのがサブコン。
もともと空燃比が関係無く常時空気過剰なディーゼルは燃料噴射量を増せばトルクが簡単に増す。

流石に燃費に関しての向上代は僅か。
（低速トルクを上げられる分、それ以上に回転を抑える走りができる場合のみ）
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:44:42.27 ID:pXq4cAvZ0
>>331
各種衝突安全テストではトップクラスの成績だから安心して。
最近始まったスモールオフセットテストはイマイチだったけどな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:13:14.51 ID:hoZ7laYT0
>>335
スモールオフセットは縦置きエンジン勢の大半が軒並みプア評価。
スモールオフセットを既に社内的に取り入れて設計されたホンダは優秀だった。
アテンザなんかスモールオフセットを設計に取り入れてなかったが
横置きＦＦエンジンなども影響もあってなんとかＡ評価。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:29:06.64 ID:hZmh5vgM0
>>336
縦も横も関係ない
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:46:48.76 ID:CcfmT2hM0
関係ないね
ななめが最強である
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:25:58.52 ID:vzJQTejv0
いつもの知ったかぶりくん？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:34:10.03 ID:qXE+PcGC0
>>337
関係なくはないだろう。
今回縦置きのレクサスなんかは評価低かったけど、
それはスモールオフセットを考慮してない設計だから。
考慮して設計すれば縦置きの方がスペース的に自由がきいて有利じゃないか？

アテンザが多少良かったのは、スモールオフセットテストの対策が
何とか間に合ったから。
とはいえ小変更程度でしか対応し切れなかったようです。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:34:16.71 ID:ChwDgdwf0
hj
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:19:57.27 ID:UXcJ4TG70
こんだけ増えると下品なメッキ部品や気色悪い社外グリルも生きてくるなwww
みんなもっとヤレ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:58:13.03 ID:KmoxKZBi0
>>333
１万ちょいであるよ。
しかも、取り付けた車両も乗りもせずよく言えたものだ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:47:38.52 ID:RiV2ARrjP
平均燃費がこないだまで13km台だったのが、運転を変えたら15km台になった。
（停止状態からスタートはそれなり踏み込んで、その後の巡航キープ）

しかし、i-DMのスコアは劇的に下がった。4.5前後だったのが、今はアベレージ3.6に。
ある回の走行では1.8とか出て目を疑ったよ。
公式サイトではi-DMと燃費は連動してるとあるけど、実際は関係ない？　てゆーかi-DM無視した方が燃費上がるのか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:37:14.41 ID:0gwoptff0!
今時の車って助手席とかフロアマット標準でついてこないんだ 余計な金かかるわ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:38:53.64 ID:konJw2Yj0
お前はいつから新車を買ってないんだw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:48:17.86 ID:KSHNlhiZ0
うははｗｗ
俺は１２年前に買った車でさえオプションだったな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:50:00.96 ID:0gwoptff0!
中古乗り継いできたので、新車の洗練にただ驚愕。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:29:28.17 ID:0gwoptff0!
申し訳ないけどもう一件教えてください。
納車して1000kmでオイル交換という意見と最近の車は3000kmで大丈夫というのがあってどうしたものかと。どっちが正解ですか?
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:06:38.26 ID:HAzAE8wj0
>>349
エンジン組む時に馴らし促進用でモリブデン塗ってるから
あまり初回オイル交換が早いと馴らしが進まない。
メーカーの指示通り程度で十分と思われ。

エンジン・ミッションのオイル共用で湿式クラッチのスラッジが混ざる２輪の場合、
初回１０００ｋｍ未満で交換するのが普通だが。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:10:11.23 ID:q2zZRw8s0
どっちも正解。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:30:17.78 ID:ZFFCGe/40
メーカー指定では新車時だけ短い周期で、なんてのは全くない。
「最近の車」はディーゼル10000(5000)km、ガソリン15000(7500)km
でいいはず。うちの場合、1ヶ月点検でオイルを見て「問題ないですね～」
でスルーされたぞ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:21:37.98 ID:k2M7G5SO0
>>344
燃費が良くなったのは、気温が上がってきたからじゃないの
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:16:52.77 ID:qEjpTV6S0
>>352
見ただけでオイルの状態なんてわからないよ？
油面点検用の棒見ただけで劣化、異常がわかるレベルなら
その車は終わってる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:23:32.28 ID:ZFFCGe/40
>>354
メーカーが必要と言っていないものを金を払って産業廃棄物を増やして
やらなきゃいけない根拠は？　ハッキリ言って自己満足でしょ。
そういう俺も、10年前までは1000km点検でオイル交換させてたけどね。
当時はオイル安かったし、何となくエンジンが軽くなった気はしてた。
356 ：やきとりくん：2013/06/13(木) 21:40:48.59 ID:n+UEm6kgP
とりあえず、パックDEメンテに入っておけば問題ないレベルなのかな？
半年に１回オイル交換。半年に10,000km以上走る人は、CX-5なら結構いそう。

それでも気になる人は、自分でオイル交換が出来る人か、どっちつかずで
オートバックス等に言われるがままに5,000km毎交換か。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:56:21.09 ID:QmcSlD1B0
自分で交換した廃オイルって、どうするの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:08:08.44 ID:ZtnlpMnA0
>>343
1万ちょい？ｗ
さらに信頼性が薄れるなｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:13:54.50 ID:A3mcvfkU0
>>340
スモールオフセットのプロトコル見た？エンジンどこに積んでるか解ってる？
勝手な憶測であたかも真実のように書くのはｲｸﾅｲ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:55:26.61 ID:rvyjZlDz0
>>357
紙に吸わせて燃えるゴミの日に捨てる。
自治体によってはNGだから要確認。

後、ガススタや修理工場で引き取ってくれるところもある。廃オイルは再生用に売れるので、信用されれば引き取ってくれる。
何で信用が必要かと言うと燃料とか混じっていると売れなくなるから。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:03:57.19 ID:rvyjZlDz0
>>354
新車だから変にスラッジが混じってないか確認したんじゃない？


それは兎も角、慣らしに関する説明がデラからは全く無かったな。マニュアルにも書いてなさそうだし必要無いんだろうね。

バイク買った時はしつこく説明されたし、マニュアルにも書いてあった。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:18:47.79 ID:rvyjZlDz0
>>333
5万なら駄目元で試してみるか、って人が付けるものですから。
金は持っている人も持っていない人もいる。
それに燃費で元を取ろうなんて人は存在しないだろうて。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:21:15.27 ID:rvyjZlDz0
>>313
その話し、関東マツダの場合なら社内ガイドラインが未配布だったからと聞いた。
今週配られたみたいよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:29:55.86 ID:8L/+lc7hP
ブタ鼻エンブレム引きちぎりたい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:40:54.49 ID:bYW6n4hm0
この前試乗したけど、レビュー見てると乗り心地硬いなんて聞くけどこれで硬い方なのか、試乗車は17インチだったけどこれなら19インチでもいいかな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:43:57.50 ID:ecHviHAP0
>>365
19インチだと硬くなります。
乗り心地、経済性は17インチが圧倒的に良いよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:55:35.75 ID:A3mcvfkU0
>>365
感じ方は人それぞれだけど、
お金があるなら19インチにした方が後悔しないと思う。
俺はむしろ17インチがブワブワ感じる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:03:43.93 ID:qXE+PcGC0
>>359
25%、つまり四分の一ぶつけるんだろ。
エンジンブロックが干渉するかしないか、縦置きなら干渉しないが、横置きなら干渉しそうな感じだよな。
エンジンブロックの干渉がスモールオフセットに有利に働くのか不利になるのかは自動車メーカーが研究していくことだけど、俺は干渉しないほうが有利じゃないかと思って疑問形で書き込んだ。疑問形でな。
それが何か問題でもあるのか？

それともアテンザの件か？
CX-5がpoorでアテンザがmarginal、この差は発売前にスモールオフセット対策が間に合ったかどうかの違いだってのはどこかで読んだ。
どこかは思い出せないわ、ゴメンな。
このスレの住民なら誰か読んだことある人いるかも。
そんな曖昧な記憶で書き込むなって言うことなら、すまんな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:39:39.69 ID:Nxra+4qO0
>>361
今のバイクは4スト高回転型が多いですからね
ピストンの当たりが出る前でも、バリ取りでのスラッジ除去のために一度目のオイル交換は早めに勧めるかも
昔と違って精度が高くなったからバイクも車もそんなに早くなくて良いと言う人もいたり
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:55:41.30 ID:329tm6Vc0
>>368
それだけ解ってるなら25%オーバーラップって、エンジンどころかフロントサイドメンバーにすらリジッドバリアが当たらないのがわからないかな？当然それを狙ったプロトコルなわけだが。

アテンザは確かAピラー（と言っても勘違いされそうだが）とダッシュクロスの継ぎ目にガセット追加しただけだったかな。

というわけでエンジン縦横全く関係なし。
エンジン搭載方向が関係あるという大前提を否定したわけで、横置きの方が設計に自由度があるのでは？という疑問形の事なんかどうでもいいよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:53:11.91 ID:wtzdn9Zk0
CX-5がチープでプアなのは分かった
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:24:40.65 ID:CuWong5G0
マークXさんの偽者現るｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:27:37.56 ID:5P2UH5eb0
>>360 燃料とか混じっていると売れなくなるから。

DPF再生で軽油がエンジン内に入るディーゼルは無理だね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:34:19.59 ID:CuWong5G0
>>372
アテンザスレと間違えました
ごめんなさいね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:43:57.37 ID:UyZ76Oze0
教えて下さい。
中古でcx-5の初期生産型を考えているのですが、１２月の改定で内装が一部変わったという話がありました。
どれくらいの質感が変わったのですか？
特にドアの辺りが傷つきやすいとか何とかってよく書いてありますが、そんなに違うものですか？
その他、気がついた違いがあれば教えて下さいませ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:58:59.40 ID:ocV5rXg1i
初期型は手すりが布で汚れが気になる。
他は変わらなかったはず。

つーか、中古車なんて出てるのか。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:03:00.58 ID:6q6DwsHPi
>>376
山ほど
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:19:15.70 ID:WIKV7FiSI
>>352
XDだけどうちは一ヶ月点検でオイル交換したぞ
しかも走行距離100キロでだぞ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:23:43.71 ID:3Jw4Pb+2P
お前らのCX-5は樹脂の部分はなにかコーティング剤塗ってる？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:13:57.38 ID:gSLiUGuI0
>>373
軽油がエンジンに入る？
入らないと燃焼しないんじゃないの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:16:45.74 ID:U/tm6+lMP
>>378
一月で100kmしか走ってないの？せめて1000km走ってから交換だよ。そんなに走らないんだったらDPF再生が頻繁になるんで、週末だけでもドライブしてください。交通量の少ない早朝なんか幹線道路ながすとめちゃ気持ちがいいよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:20:25.22 ID:U/tm6+lMP
>>380
オイルに軽油が混ざって希釈するんです。特にDPFに溜まった煤を燃やすために余分に噴射する燃料が、エンジンの排気から戻ってオイルに混じるんですよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:24:22.91 ID:lmvLqS3y0
>>378
なんか超贅沢だな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:24:28.78 ID:MeICklD00
>>375
年改でこっそりリアサス変えてるらしいよ。
細かい話は国沢氏の記事を見るといいよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:30:01.43 ID:U/tm6+lMP
>>333
自分は送料込みで1.2万円位のItalian speed なんていう怪しいサブコンつけてみてる。
多少はパワー上がってそうだが、よく分からない。
確かに信頼性は怖いが、エンジンへの接続はたった三ピンのコネクタだし、多分コモンレールの圧力を騙して見せてるだけだろうと、思う。
燃費は若干良くなってそうだが。定期点検出す時は無論外して、寺に出すよ。保証の対象外にされちゃかなわないからね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:33:53.02 ID:do5tN9vA0
>>385
常にログされてるから
接続した時点でアウトだよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:53:52.68 ID:cTx3Ywhw0
>>355
そうだね、メーカーの指示通りに何も考えずに行動してください（笑
車の買い替えも指示通りにしてくださいね、産廃が増えますから。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:34:54.43 ID:2BTB7AfO0
>>384
それ、年改前にとーーーっくに変ってるぜ？
比較的早い段階で
しかもショックな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:32:03.88 ID:WIKV7FiSI
>>381
嫁用の車で点検出してきてと言われて乗ったら100キロしか走ってなくてわろたわ
なんかのプランにはいってて無料だからオイル交換しましただってさ
100キロなのに換えてるしびっくりしたわ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:38:07.30 ID:lcE5PnfV0
そのなんかのプランはボロ儲けのようだね。
足が出るようなら100キロしか走ってないので替えませんというはず。
点検だから年１なら納得だが。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:52:55.55 ID:04yZrfN40
>>379
ワコーズスーパーハード
結構持ちがいい気がするよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:59:03.16 ID:671hUUfK0
>>386
ホントかよ
先週定期点検出したけどなーにも言われなかったぞ
サブコンは一応先日に外して行ったけど
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:36:35.65 ID:S6lUsGdV0
ショックが変わったのは去年の5月生産分から。2月発売だから
数ヶ月で変更ｗ
さらに12月のチェンジでは車体色の追加と廃止、サンルーフOP設定
ECU変更、キックダウンスイッチの設定、ドア内張り変更
オーディオ周りの配線？変更ってとこかな。
イヤーモデル制みたいだから今年の冬にも小変更あるんじゃね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 06:40:27.18 ID:95YrPAvn0
>>392
そうあったらいいな
と思い書き込んでみました。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:18:17.55 ID:+8zQakt5O
テスト
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:14:37.30 ID:hi/64G07P
>>344
俺は5thステージで大体4.0アベレージだけど、
i-DMの運転がしみ込んだら燃費が上がった

多分、踏み込む前のブレーキのアクセルの離し方が急か
最初の踏み込みが急過ぎるんだと思う

ブレーキをふわっと離して、アクセルをじわっと深く踏んで行けば点数も燃費も上がるかと
加速出来ない時も始動で白が出なければ、ブレーキで加点出来るからそんなに下がらない
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:44:50.27 ID:+o8BUz4Z0
XD
平均車速 36km/h
平均燃費 17-18km/h

初回7000kmでオイル交換してから燃費が2割上がった。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:17:03.05 ID:otcs68GH0
エンジンカバーの塗装もなくなったんだよね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:45:19.14 ID:RkVFSxpui
>>381
ひとのかって
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:25:22.38 ID:IlSUNQL90
>>398
年改の目的はコストカットだから当然
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:26:32.77 ID:IlSUNQL90
>>397
はいはいワロスワロス
次の方どうぞ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:05:37.14 ID:ik5oW4Su0
DOPのナビが2013版に変更らしいのですが、情報ないですか？
今契約だと2012,2013どちらも選べるそうなのですが。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:38:47.26 ID:B2tjxUN10
>>402

>>290
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:42:27.34 ID:lY05IdPD0
>>402
なぜ古いナビを選ぶ必要があるのかな？
2013を選ぶのが当然じゃね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:54:21.36 ID:B2tjxUN10
廃止モデルのほうがいいんじゃないの？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:49:07.10 ID:wqWeWWY+0
パイオニアのHDDモデルが欲しかったら 2012。

でも、そもそもDOPより通販で買ってＤで取り付けしてもらった方が安いし機能も良い。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:30:05.82 ID:14PahLzXP
>>398
あの青いエンジンカバーは初期型の勲章。人柱覚悟で購入した勇者の証だ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:36:52.92 ID:wqWeWWY+0
人柱バンザイ、だな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:52:10.32 ID:RkVFSxpui
>>408
くだらねえなあ（笑）
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:56:06.54 ID:tZsPWAqN0
納車待ちなのですが、イロイロと調べていたらボーズのサンドシステムはアルパインという
メーカーでないと発揮しないと見かけました。
アルパインとパイオニアでの差がどの程度なのか解る方いらっしゃいますか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:01:44.60 ID:B2tjxUN10
>>410

一般人に違いが分かるレベルなんかな？？
僕は三菱にしたけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:15:29.12 ID:14PahLzXP
>>386
NG食らったらヤバイな。ま自己責任だからね。壊れるとは思わないが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:19:37.42 ID:xD+t5kyL0
チョンペケ号（軽油車）のいいところねえ。。

まずツダの車という時点ですでに終わり。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカだけ。

なぜわざわざこんな不細工なデザインなのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボで今度は先行車が危険。

低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な安物車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が起動するたび燃費ガタ落ち。カタログ燃費は詐欺。
DPFの劣化で頻回の再生。更に再生時間は伸びる一方。ついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPF容量を小さくし手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:20:24.11 ID:CTOT5/FX0
ｱﾌｫ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:20:27.99 ID:xD+t5kyL0
DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生間隔が他車より短いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
しかも警告音がないので効いていると思ってそのままドッカーン。先行車の迷惑。
センサーがプアでラブホのスダレに反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。
少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:21:17.70 ID:xD+t5kyL0
とにかくシートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは家族からクレームの嵐。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭い。でかい図体して何しにどこに行くのか意味不明。

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているがバックが傷むぞこれ。しかも長尺ドライバーは積めない。
車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。ありがたがってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。信用してると油断して大事故。しらねーぞ。

内装はチープチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:21:24.78 ID:CTOT5/FX0
　　　　　












ｶｽ








。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:21:42.28 ID:xD+t5kyL0
クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりは情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:22:07.37 ID:xD+t5kyL0
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg


赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちに転売先といい耳栓でも見つけとくんだね～（嗤）。


あんまりみじめだから最後にいいところもつけといてやるよ。

のたうちまわる下請け会社の血を啜り、
過労死スレスレの偽装請負の命を削って893企業が作ったチョンの劣化コピー。
そこまでしても日本でやっとプチヒット。海外ではそよ風以下。
ま、とにかく安い。以上。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:22:38.73 ID:CTOT5/FX0
　　　　　　　　　　



















市ね








、
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:23:26.45 ID:w3nIu5A10
>>420
荒らすのはやめたまえ君
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:25:12.89 ID:CTOT5/FX0
　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:36:39.50 ID:8wQYC8sg0
>>410
ボーズサウンドという意味では、アルパインとパイオニアでの差はない。
つか、対応してればどれも同じ。
でも、ボーズ無視して好きな音質にしたいなら
アルパインはイコライザがいじれる。
三菱はいろいろいじれるので、三菱が最強？だと思う。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:42:17.10 ID:fJVjQePT0
>>413～

忘れた頃にやってくる
天変地異みたい

あー、いやだいやだ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:38:37.87 ID:f/NfLsrd0
>>411
自分も三菱
一緒に付けたETCとメーカーを合わせたかったから
ダイヤトーンの音を期待した訳ではない
iPod classic繋ぐか、iPhoneをBTで聴く程度だから
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:13:41.09 ID:vmKGCzDM0
俺の、初心者マークのカンガルーバー付きサファリと正面衝突で勝負すっか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 07:07:03.29 ID:wsNIJp0D0
>>386
ちょっと付けて見たい気持ちもあるけど、
ATの耐久トルクが500NMも無いのに、サブコン付けるとエンジントルクが530NMまで上がって大丈夫なわけないだろって落書きをどっかで見た記憶があるんだが。

誰か知らない？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:14:07.40 ID:uuvufcvHO
>>413
IDがxDになっててワロタ
どんだけ好きやねん
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:43:02.63 ID:WpGFH4c70
そういうあなたはFCV。
昔RX-8で出してたよね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:19:13.77 ID:T85bSnq/P
>>427
高いギアで全負荷をかけるなら、ATの許容(定格)トルク460Nmを超えるんでヤバイかも？自分のつけてるヤツは、メールで聞いたら460Nmが参考データって言ってたんで、とりあえず良しとしてる。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:16:26.32 ID:uuvufcvHO
>>429
ほんとだw
FCVはトヨタ･ホンダ･日産がやってる燃料電池車のことな
マツダのは水素を直接燃やしてるからFCVとは言わないハズ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:58:29.22 ID:hB1CUnFDP
最近は区別しやすいようにFCEVって言うことが多いね
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:23:32.33 ID:j1/IqEPR0
四国の田舎だが今日往復100キロの
ドライブしたが10台は擦れ違ったぞ

10キロに１台の計算w
田舎でもかなり売れてるんだろうな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:35:36.23 ID:XOHB/kqN0
田舎は舗装されてない道が多いからこのタイプの車が人気あるよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:42:28.87 ID:2TvJktYK0
俺ｍ長野県に住んでるけど舗装されてない道なんて そうそうないぞ・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:19:59.77 ID:fohkvhV50
このスレの>>413とか見て購入するのを止めましたって言えば立派な営業妨害になるんじゃないかな？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:06:59.32 ID:DHG32ZPp0
注文してきた。
XDでセーフティとディスチャージつけて
8月の上旬納車だって
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:12:42.22 ID:9oMWhC9ZP
セーフティとかどこのnoobだよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:14:54.58 ID:czDNTcF+0
>>437
二ヶ月か。
だいぶ短くなったな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:15:42.69 ID:Ks247zkF0
購入して意識するようになったからか、急に見かけるようになった
妥協して他の車を買わなくてよかった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:59:05.60 ID:VAhbb5tY0
4ヶ月悩んでようやく今日契約
XD L AWD
納車はお盆前くらいって言ってた
現金一括なんだけど、来週までに160万払って、残りは納車時でもいいけどそうすると所有権が一旦ディーラーになってから
自分になるから出来ればスムーズにいくように納車一週間前に払ってくれると助かるって言ってた
先に160万って多くね？新車初めて買うからよくわからんけどこんなもの？？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:03:24.97 ID:czDNTcF+0
>>441
俺はいままで、手付けは必要経費、残りは納車時まで、ってＤにしか会ったことがない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:17:35.76 ID:PJ/AyfJBO
>>441
そんなバカな話聞いたことない。
オレなんか契約時、手付金1万でいいっていうから1万で納車時に残金350万で、最初から所有権は自分だよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:26:47.28 ID:BgGCjl560
過去、３台新車買ったけど、手付金なんか払ったことないぞ
納車前日までに現金一括払い
マツダは初めて買ったけど、納車後に現金一括だったな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:30:08.89 ID:tFWd9Nd60
いきなり新古車扱いのダブルカウントかよ…
相当売れてないんやな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:35:24.12 ID:f/NfLsrd0
>>441
契約の翌週に半額払えとか、どこの怪しい業者だよ
国内4メーカーで新車買った事あるけど(含む Mazda)
>>442 が普通
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:37:42.56 ID:525679kf0
>>424
所有者からすれば、書いてる内容は間違いだらけで失笑しか出ないけどな。

まあ、売れない芸人が誰も笑ってくれないネタを延々続けてる、
くらいに思っておこうよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:38:44.87 ID:VAhbb5tY0
>>442
>>443
>>444
まじかよw
不安になってきたぞ…
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:40:29.31 ID:VAhbb5tY0
>>446
普通の○○マツダなんだが…
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:42:00.15 ID:ELjZOzReO
160万て何の金額だ……
本体価格の50％か？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:44:54.57 ID:Bw53nNQUP
mtって出そうにないの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:48:56.63 ID:CckAbIfK0
>>436
このスレの>>413を見て購入するのを止めました
これ以上犠牲者を出さない様拡散中ですが何か？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:49:31.94 ID:VAhbb5tY0
>>450
支払い総額375のうちの160だね
何かこれ払わないとオーダーが立たないって言ってたな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:52:08.33 ID:ELjZOzReO
マツダでなくても他のディーラーでも行って何のための支払いか聞いてみたら？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:56:31.58 ID:38OG/xLM0
>>452
拡散の証拠出せよ、
だせねーよなｗｗｗ
拡散なんてしてないもんなｗｗ
チキンが必死に羽根広げても空飛べないもんなｗｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:57:36.91 ID:38OG/xLM0
お、久々にIDかぶったぞｗ
>>450
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:58:26.99 ID:38OG/xLM0
あ、ごめん
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:03:55.52 ID:7AZIJWWA0
>>452
元の情報が古すぎて、バカにされるだけだからやめとけ。
「今の与党は？」って質問に「民主党」って答えてるようなもんだぞｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:27:42.57 ID:UqoIY7u00
>>441
俺が行ったDと同じだ。
もっとも俺は怪しんで契約していないが。

色々とごねてる県に本社があるDか？
マツダ本社にクレーム入れてもいい気がする。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:42:51.14 ID:JWKYNl4C0
>>459
うおお、怪しむべきとこだったのか
なおさら不安になってきたぞ
情弱すぎだろ俺…

長野です
本社かぁ電話して聞いてみようかな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:22:49.13 ID:WNnV5ta+0
>>460
同社でアテンザ買うときに先に100万入れろって言われたけど、cx-5でも同じなのか
他県ではやってないローカルルールなのかね
事情を聞いておけば良かった
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:24:01.86 ID:tHZBCeBj0
>>460
お盆前納車で160万前金なんて、ポルシェ並みだなあ。国産じゃあり得ない。
ベンツでも普通数万だよ
（ポルシェレベルのプレミアムブランドは契約時１割納金が普通）

>残りは納車時でもいいけどそうすると所有権が一旦ディーラーになってから
自分になるから出来ればスムーズにいくように納車一週間前に払ってくれると助かるって言ってた

なんだそりゃ・・・
買った早々新古車扱いかよ。しかもそのディーラー納車前に倒産したら160万パーだぞ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:28:48.93 ID:Bj45h0g4P
支払い370って何つけたんだよｗ
そんなに払うなら他の車にしろよｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:31:29.38 ID:+Ns10TZt0
XDのFFで色々つけて350だったからXDLのAWDなら400超えても不思議じゃないっしょ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:00:08.75 ID:Bj45h0g4P
そんなに払うランクの車じゃないだろ
コンパクトカーに毛生えた程度の車だぞｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:02:40.37 ID:l36ahSh2P
他人のカネをどう使おうが勝手だろうが
アホかコイツは
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:06:01.28 ID:+Ns10TZt0
いいじゃないの、好きなの選んで買ってるんだから(^^)
それで満足してりゃそれでよし。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:09:12.88 ID:Bj45h0g4P
あぁ別に俺には関係ねーけど見る目がねーなーと思ってｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:37:42.15 ID:tHZBCeBj0
>>468
＞見る目がねーなーと思ってｗ

君は何乗ってるの？　貧乏な俺に教えてくれ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:47:02.41 ID:+OV4e30c0
>>468
人の好みに口を挟む ID:Bj45h0g4P 様ｗ
「俺の常識は、世界の常識」ってかｗｗ

さすが末尾Ｐ様はおっしゃることが違う！！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:09:18.39 ID:A6nllJVy0
こういっちゃああれだけど、
ディーラー側としてもとりっぱぐれが怖いだろうから
新しい客とか、あやしい職業の客には用心したくなるでしょ。
納車後支払なんて許されるのは、それなりに信用おける属性の人だけだよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:15:47.26 ID:sDq3GuS/i
納車後なんて誰も言ってないだろ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:18:31.59 ID:Y2RftKRR0
寺の資金繰り対策じゃなかろうか

初見の客で現金一括と言われキャンセルでもされたら目も当てられない&在庫車抱える余裕ないとかじゃない？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:19:23.54 ID:sDq3GuS/i
そもそも契約書って、知ってるか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:42:17.22 ID:kxwQpTvsO
注文を受けて発注しても、途中でキャンセルされる例が多いから、販社によっては対策として手付け金を多めに要求するって話を聞いたな。

普通は契約時に手付け金千円～、登録時に諸費用分、納車時に残金が基本。

自分はその辺はあんまり気にしないタイプなのもあるけど、あんまりゴネても車が手に入らない状況は変わらないから、適当な所で、手を打った方が良いと思うな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:10:26.19 ID:LuBAWKtb0
┌ 断面サンドイッチ構造による、マツダの車体軽量化への取り組み
｜ 　～ SUV「CX-5」の事例から
｜
｜マツダ
｜技術研究所 先端材料研究部門 構造材料研究 アシスタントマネージャー
｜朝野 千明 氏

マツダが開発し、新型SUVのバンパーに採用した樹脂材料は、成形過程(金型内での
流動・固化)で特段の操作をすることなく、5成分が適正に分離され、スキン層に
塗装性と成形性、コア層に耐衝撃性に適した成分を自己組織化する。

この断面構造により、各成分が効果的に機能分担され、バンパーに要求される
背反特性を高い次元で両立することに成功した。これにより、世界最薄レベルとな
る薄さ2.0mmのバンパーを量産化し、20％の軽量化を実現すると同時に、成形時間の
半減による大幅なコスト低減をも達成している。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:15:17.62 ID:3r/UeryBP
>>465
重量税、取得税免除。ナビは載せ替えで、放電Pのみ付けたXD-FFでも値引きなしなら300近かったから、普通に買ったら340万円はする。Lパケフル装備なら400近くても当たり前だな。
478 ：441：2013/06/17(月) 20:02:57.53 ID:JWKYNl4C0
皆さんご意見ありがとうございます
今日ディーラーへ電話してみました

>>461さんと同じ事言ってました
会社の取り決めらしくアテンザとCX-5が対象になり当初は内金100万だったけど今は150万になったと言ってました

とりあえずそういった説明や契約書類とかも貰えてないし納得いかないと言ってたら
本部？に連絡してみるとの事でした
俺、超DQNじゃんorz
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:21:38.13 ID:3r/UeryBP
>>478
現金一括って厳しいんだな。
ローンは金利が一部寺にも入るし、ハードル低いのかな？
自分は去年三月に予約する時は、三万入れただけ。ナンバーつける時の登録費用一式が納車一週間前。残金は納車二日前で、現金一括だったけどね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:31:14.41 ID:LMveRUpL0
俺は手付け5000円。
登録時に諸費用実費。
残額は納車一週間前に一括って言われた。
マツダで二台と日産で一台買ったことあるけど、どこも同じ感じだった。@千葉
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:37:56.50 ID:sI0WxRpz0
>>478
さすがにその店で買うのはやばいだろw
車買った後も、車検とか修理とかでぼったくられるのが落ちだぞ
キャンセルして別の店で契約し直せ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:41:11.83 ID:kJj12GfW0
まあ初めての取引とかだとしようがないんジャマイカ。結局は信用て事だろね。
俺の場合、親が付き合い長いから支払いの話なんて納車2日前まで全く無し。
何時払えとか言わないから納車日に払うって自分からきりだした。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:49:21.10 ID:cL0BFYJY0
それでなんなに簡単に割れたりするんだ！！
ちょっと雪山に押っ付けたら簡単に割れてディーラーに行ったら同じような客が既に二人
『こんなに簡単に割れるもんか？』って呆れてたらしい
俺はヤフオクで7500円くらいで競り落としたけど、また今年の冬に何処か割れそうなんで取り替えるのはその時にしようと思ってる
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:54:10.05 ID:cxua2jGz0
クリーンディーゼルより直噴のほうがカーボンがヤバいの?
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:56:54.91 ID:yMrvQXjR0
対人向けの衝撃吸収対策又は安い素材
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:30:02.53 ID:JWKYNl4C0
>>481
やっぱマズイかな…
試乗とか何回もさせてくれたり
最初は印象よかったのになぁ
そんな事より、この前注文書とかに判子パンパンついてきたからもう契約破棄とかダメなんじゃ？？ww
お金は一切払ってない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:45:56.15 ID:tHZBCeBj0
>>486
メーカーオプション付けてたらキャンセルほぼ出来ないね。
キャンセルするとかなりぼられるぞ。

但し、前金160万は聞いてたの？　聞いてないなら付け入る隙あり。
でも俺ならその店では絶対買わない。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:56:31.08 ID:tHZBCeBj0
＞4ヶ月悩んでようやく今日契約

ｽﾏｿ、まだ作ってないか。なら多少のキャンセル料（人件費）で出来そうだな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:09:22.52 ID:/zhcZfKS0
今のナビってリモコン付いてないんだな。使いづらくてしょうがないぜ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:21:57.54 ID:JWKYNl4C0
>>487
Lパケでメーカーオプションだとサンルーフくらい？だとしたらつけてないかな
19インチやBOSEもつけたままでレスにはしてないね

前金の話は契約中に聞いたかな
まぁ結局その時は不思議に思わず払えるなんて
言ってたしw

とりあえず明日明後日はディーラー休みだし連絡くるの待つかな
今週末にはもう一度ディーラー行くかな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:41:59.71 ID:Z0w+Vm5s0
今、若者の間で車が人気！ただし、若者に人気の車は、企業の偉い人が考える若者向けの車とは違っている |
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-283.html
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:06:35.52 ID:nrkmfz0D0
お前ら脅しすぎ
欲しい車の契約したんなら、最終的にはどのみち契約書通りの金を全額払わないといけないんだから前金払えるなら払えばいいやん？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:19:30.00 ID:M4/lsACu0
俺は初見だったが手付けの1万だけ払って後は納車時って言われたな。
まぁ当然の条件と思ったが試乗の時の会話の内容が、今思うと信用関連だったわ。
自宅持ちローン残10年、勤続10年、会社の仕事、役職、趣味や車の使い道等々。
ハンコ持って来てなかったので自宅に呼んで契約。

信用って大事なんだな。
今は亡きライダーのノリックもポルシェ買いに行ったら見た目で相手にされず苦労したとか。若僧が「現金一括で買うから見積りくれ」と言っても信用されるわけねー罠。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:33:30.55 ID:TJ8qrF9F0
しかしなぁ、
＞残りは納車時でもいいけどそうすると所有権が一旦ディーラーになってから

素人をバカにした脅し文句にしか思えんのだが・・・

ちゃんとしたディラーなら、ローカルルールで１６０万払っても、
残金は最初から所有権は自分で、残金は納車時に交換でＯＫなんじゃないか？

ちゃんと、車に傷とかないのを確認してから金わたさないと、
なんか対応してもらえなさそう・・・ってことはないだろうが、
納車時は、嫌がられようが、小一時間念入りに車をチェックしろよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:39:31.54 ID:cSE1NxLD0
>>490
金額も問題だと思うが、それよりも最初の登録がディーラーという事の方が問題だと思う。もし本当ならあなたの購入する車は中古車という事になります。俺だったらそんなディーラーで買うのは絶対嫌だ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:43:15.15 ID:M4/lsACu0
>>494
確かに信用ゼロでは無く、マイナス評価扱いだな。
そのデラで買うのは無いな。程の良い門前払いと考えるべき。

次のデラでも同じ扱いなら元投稿主に問題があるのだろうから、満額分の持参して見せつけるぐらいした方がいいかもね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:47:57.79 ID:3r/UeryBP
>>494
自分の寺がそうでなくて良かった。
ちなみに北部Q州の寺。って言ったら特定されるけど。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:49:35.41 ID:zX8KtMWo0
所有者がディーラーだろうがどこだろうが
新車登録時の使用者が買った本人なら新古でも中古でもないんだが…
お前ら何で中古中古と騒ぐのか分からんが、マジで車買ったことあるのか？

気分的に新車で現金で買ったのに所有者が自分以外というのは気に入らんけどな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:54:54.51 ID:iMJYSBhf0
>>441
多分同じ系列のディーラーで購入したものです。
前金や納車前の支払いは、だいたい同じことを言われました。
なので441さん個人がどうこうという話ではないと思います。
自分はどうせ支払うのだからと割り切りましたが･･･
500 ：441：2013/06/18(火) 00:23:34.50 ID:DSnlMXXP0
>>499
仲間がw
確かに払うタイミングが違うだけで
（万が一の倒産などのリスクは追うことになるけど）額は変わらないからね

何にしてもそこから買うのであれば
あんまりグダグダ言ってるのは
よろしくないよね、パックメンテも入ってるから今後の付き合いもあるし

ちなみに登録前に残金を支払えば
所有者は最初から自分になると言われましたね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:32:35.34 ID:w1P5yEf30
クソ貧乏人どもが一晩中チンケな話しててワロタ

貯金もなく収入も低い上に
寺を信用しないルンペンどもは
クルマ買おうなどと思うなや
寺からみれば前金ガーとか中古ガーとか騒ぐアフォどもは単なるリスクでしかない
どうせ将来クレーマーになるだけやし、一番相手にしたくない奴らだなこいつら（笑）
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 07:22:34.64 ID:tttcnCEn0
ルンペンて
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 07:38:25.96 ID:lYcWFoVN0
>>501
どうみても、他人をクソ貧乏と言えるほど金持ちには見えない。
世間の常識を全く知らないアホに見えるわ（爆）
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:49:02.05 ID:Rb6u5Inf0
登録前に全額支払えと言うようなディーラーこそが信用できないわ
払わなければ販社登録、その後支払ったら名義書き換えになるなんて聞いた事無い
ローンで買うんじゃないんだろ？現金一括なら最初から購入者名義が決まってる
現金一括購入で販社登録の車買うって事は新古車だぜ
社会常識も知らない>>501見たいな馬鹿しか騙されないだろうな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:12:03.96 ID:ux2WraCyP
別にどーでもええやん
そんなもん知ったこっちゃないわ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:21:24.88 ID:+AAwLNa70
この世界の事よく知らんが
ディーラーはメーカーから仕入れるのに手形切るのか？
なら被り無い期間は現金回収する必用無いよね

それでもユーザーに負担を強いるって事は
そのディーラーの販社財務が脆弱でメーカーへの支払い条件が厳しいからと勘ぐるかな

まぁマツダのディーラーなら仕方ないんじゃないの
こないだまでメーカー自身倒産寸前だったんだから
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:06:12.36 ID:zYkeWDp+0
俺は登録前に全額払ってって言われたけど。。。ちがうの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:21:37.23 ID:zeti9uddi
登録前は諸経費だけ。
納車前に全額。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:23:05.27 ID:zeti9uddi
>>508
と、言うのが良心的なディーラーということ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:01:55.90 ID:xNoUk4qoP
>>509
まさしくそれが当たり前。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:25:56.45 ID:Rb6u5Inf0
普通のディ－ラーは登録時に諸経費、納車後に全額
良心的なディーラーは契約時に手付け金（数万）、納車後に全額だぜ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:53:19.47 ID:kINTYVZB0
前金１０万、納車時残額全部手渡し現金払い
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 15:23:34.51 ID:D13r+Knm0
ここだけの話、ヤバそうな奴は登録前にそこそこの金額、若しくは全額（店長の裁量？）
オレの場合前車2台は確か手付け1万　納車前日残金振込み
今回は手付け無し　納車後振込み　但し50万ほどローンを組んでくれと懇願された
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 15:25:26.09 ID:Vt9QsYpkP
>>504
所有権留保だから新古車にはならんよ

ずっと同じディーラーで頻繁に買い換える人は
手間が省けるから一括でも所有権ディーラーにする場合もあるけど
今は販社も潰れるから危険だな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:10:45.42 ID:9JOfGUEm0
>>479
ローンを薦めるディーラーの方が多い罠
ローン会社がユーザーに代わって車両代金立替払いしてくれて
おまけに金利のキックバック稼げて所有権ディーラーorローン会社で
リスク回避でディーラーにとっては良い事づくめｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:26:14.94 ID:J0ADNPDv0
車がよくてもディーラーが糞
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:38:39.79 ID:JWrN7HVBi
>>510
まともな客ならな。
ここの住人みたいにちょっとアレだと
寺も保険掛けとかないとアブネ
カスや非正規なんざいつ飛ぶかわかったもんじゃね～よわかったかバカ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:49:30.04 ID:JWrN7HVBi
買い手に信用がない場合は前金が大事だろ。飛ぶ奴が続くと信販から店に当たりが来る。契約時にローン残高下げとかないとヤバイからね。
店が多額の前金をとかいう場合は買い手に問題があるのさ。貧乏人がクレジット焦げ付いててブラックリストに乗ってるだけなんじゃね～の～キャツシュ一括なら無問題だよ払えればね～（笑）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:10:57.64 ID:8Oq9+n0aP
>>518
マツダの糞営業は消えろ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:28:28.35 ID:xNoUk4qoP
ちなみに自分の寺は、現金手渡しは怖いから、口座へ振込で振込手数料はサービスしてくれたよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:55:05.26 ID:IMZZ8G+50
>>518
お前は文盲か？
現金一括でも、無闇な前金を取ろうとするディーラーの話をしてるのが分からんのか？

分からないから営業なんて底辺の仕事してんだろうな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:03:45.04 ID:xNoUk4qoP
ローンの審査が通ってるってことは、一応社会的な信用があるってことだから、現金払いの新規の客に寺が不安になる気持ちも分からなくはないが、だからと言って契約時に160万も入れろというのは、いくらなんでも寺の経営が危うい感じがするよな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:14:15.43 ID:iqAEWJsw0
例えばだ。就職活動してトヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダの
各販社からそれぞれ内定をもらったとする。
おまえらならどこに就職するよ？
車の好き嫌い別としてマツダはないよな？
つまりな、マツダの営業は残念ながら業界の底辺なんだよw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:25:42.57 ID:4TvWfhfY0
>>523

初めから、ディーラーの営業に期待なんかしてない、それはマツダじゃ
なくてもトヨタ、日産でも一緒。それとお前の例え話はバカ丸出し
だから、お前はハゲって言われんだよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:28:06.36 ID:1Hswz4NC0
車好きなら乗りたいメーカーにせざるを得ないんじゃね？
ディーラーの営業なら他社の車になんて乗れないだろ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:39:33.42 ID:+jXj+9/F0
もういいよこの話CX-5の話しようぜ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:11:48.70 ID:8DrTAEVy0
ｴﾝｼﾞﾝｵﾝｵﾌでﾐﾗｰ格納連動はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかでやってくれる？
それと､ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ(?)ｵｰﾌﾟﾝｸﾛｰｽﾞでﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟｵﾝｵﾌ連動させるﾊﾟｰﾂって売ってる？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:12:13.59 ID:gGPJ8Mls0
>>520
振込手数料サービスは有難いようで結構面倒。
お互いの金融機関によって金額が変わるので補助金の領収書がカオス。
振込後に見積り書を作り直さないといけない。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:15:20.66 ID:IWH/uMHq0
抵抗以外の方法で、ウインカーLEDにした人いる？
PIAAのなんちゃってレギュレータはナシで。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:01:40.52 ID:TtKJjzfw0
>>527
連動しないの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:04:50.07 ID:k+bBdo590
>>529
例えばリレー交換で、ってことだよね？
俺も興味あるな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:29:32.71 ID:VJ6nv+PR0
CX5 86と聞いて
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:39:43.67 ID:kjYrjZLEP
次のMCはいつ頃だろうね
来年頭ぐらい？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:01:57.08 ID:4o6pNkBm0
補助金の進捗がやっと交付決定になった
@2/16契約
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:14:25.37 ID:Nkrt6GJ+0
>>531
調べたらCX-5にウィンカーリレーがない！！
抵抗かレギュレーターの2択かな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:14:50.29 ID:yUQwYP3W0
>>521
やれやれ。。
先に現金なりキャッシュカードなりで一括払いして何か問題でも？
納車前に寺が潰れるかねえ♪( ´θ｀)ノ
どうせ払う金じゃんかよアフォがよ

すこしばかり字が読めても低脳じゃ一緒だな。。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:28:27.03 ID:KOP0dxzu0
キャッシュカードねぇ....
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:51:59.73 ID:E2Is3wV/0
低速時、ブレーキをかなり弱めにかかってる位置でキープしてると
停止するすこし前くらいで、カクンって感じの小さな感触がして制動力が抜けるんだけど
他の人もなる？　こういう仕様なのかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:14:34.56 ID:MvVOzXdZ0
>>534
1月12日契約で昨日交付決定になった。
ほとんど仕事してないんだろうなぁ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:42:49.50 ID:paaKPFUE0
>>538
ならない
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:48:20.48 ID:6TzgdfmP0
>>531
そゆこと、なんちゃってレギュレータは結局可変抵抗器みたいなもんなんで…

>>535
リレーの代わりにBCMで制御してるんだよな

LEDにしても省エネ出来ないなんて何と無駄な…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:20:55.53 ID:FNrqMvRsi
>>536
先払いを多くさせようとするのキャッシュフローが危ない証拠＝お前の勤め先は危ないよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:40:29.91 ID:1Mkr3RvF0
>>536

＞キャッシュカードなりで一括払いして何か問題でも？

キャッシュカードで車買える訳ないじゃん（笑）。
買えるのはレクサスカードでレクサス買うとき位だわ
しかも３００万以上ならプラチナカードだな。

すこしばかり字が読める低脳だなあ、お前。。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:31:23.76 ID:7lZM9Vrn0
>>543はキャッシュカードで買えないかも知れないが
わしは買えるよ？Ｄが対応していれば。
http://www.mizuhobank.co.jp/useful/debit/detail.html
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:05:01.73 ID:uE1CCBgTO
>>544

わしの車は50万で買えるんだなw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:08:50.53 ID:7lZM9Vrn0
>>545は１日50万円しか使えないの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:28:00.59 ID:a5G7CiboP
クレジットとキャッシュの区別もつかないんか…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:56:33.11 ID:0mGILM89P
>>546
常識だとは思うけど、一応。
一日の引き出し制限額の設定があるからね。
オレオレ詐欺の対策で。自分の金なのにね。だから、新車の代金払うときはその制限額を一時的に上げて、寺の口座に振り込んだよ。
自分のCX-5の場合だと登録諸費用以外の260万円を一括で振り込んだ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:02:32.50 ID:ybSwG9ngP
まだアホみたいな話してんの？
いつまでやるつもり？頭腐ってるの？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:30:32.07 ID:ZjCm0IvN0
>>538
もうちょっと詳しく。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:44:11.48 ID:++mbcrfM0
>>543

そーかー

クレジットも焦げ付いてんだね

救いようがない社会のクズだなお前

ちゃんと仕事しろよｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 14:57:20.72 ID:QmtKr+rB0
>>551
しつけーよ、その話
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:15:58.05 ID:ybSwG9ngP
知能がチンパンジーレベルだからしゃーないｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:26:28.94 ID:uWKipjREO
マジレスすると、現金購入だと、登録までに諸費用(税金など)を払って納車時に残り全額が一般的だがこれすると、所有者は販売店。使用者はもちろん客。
新車は新車。

なんで販売店になるかというと、全額もらってないのに所有権を客に渡すとそのまま転売することができるわけだから、防ぐ目的で社内ルールとしてこうしてることが多い。
もちろん客にはそんなことは言わないだろうが。

どんな職業にしてもそうだが営業、会社の立場からしたらキャンセルや金払わないってのが一番怖いわけ。
少しでも多く回収したいって思うのは当たり前だと思うがな。

実際、納車時に金忘れてきたっていってそのまま逃げた奴もいたっけ。
所有者は販売店だがそのまま海外にもってったとか
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:20:16.64 ID:kbJVjbtcP
ともかく、だ！




















マツダの糞営業は消えろ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:25:32.32 ID:VqNwH9TD0
マツダでローン組めなくて断られた人か
くやしいのうw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:33:38.75 ID:wiQrdObQ0
DIYでのカーナビの付け替えを考えてるんだけど、Aピラーまでの地デジアンテナの引き回しって、どうやるの？
みんカラでも見つけられなかった。
558 ：538：2013/06/19(水) 20:11:01.75 ID:E2Is3wV/0
>>550
いわゆるカックンブレーキの逆みたいな感じかな
ブレーキが効かなくなるわけじゃなくて、カクンと抜けた後ちゃんと止まる
ブレーキの踏み込みはずっと一定（のつもり）
今月1日納車XD AWD、走行距離1.600km
前に乗ってたキューブでは無かった

助手席の同乗者も気づいてて
そういうブレーキの掛け方をしてるんだと思ってた
って言ってたから、普通に体感できる大きさの動きだと思う
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:15:15.72 ID:7/l2QOab0
マツダのローンって最初から選択肢に無かったなあ
組合からほぼ無利子で金借りれるし
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:23:47.87 ID:s+PSsfkoO
ハイケルビン(6000K)ヘッドライトってどうなん？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:49:18.53 ID:IcILde410
>>557
助手席側のグローブボックスを外たら、ナビ裏から簡単に通せます。
562 ：557：2013/06/19(水) 21:04:19.40 ID:wiQrdObQ0
>>561
サンクス。
運転席側はハンドルの下あたりを適当に引き回す感じですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:10:26.20 ID:0mGILM89P
>>558
寺でよくみて貰った方がいい。
ブレーキが抜けるのはやっぱりおかしいから。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:18:45.93 ID:0Gcjm/Qm0
>558
前に乗ってたvitzはそんな感じだった
トルコンのロックアップが解除される辺りで、グッと前に出るような感じ
CX-5はどうだったかな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:22:33.23 ID:lw+IsM/N0
>>558
それってＡＢＳのセンサーやプログラムが誤判定して制動力を緩めてんのかな？
車輪が停まる瞬間をロックしたと感知してるとかも有り得る。
逆に言えば停まる瞬間に制動力が抜けてくれると、車体が揺すられなくて良いとも思うが。

古い車だとわざわざ、停まる最後の最後をペダル操作で制動力抜いて
揺すられないようにしてる人が多いと思うけど・・・
そう言う制御プログラムを意図的に仕込んである可能性も考えられる。

本当に停まらないとか、制動距離が思ったより伸びるのなら問題だけど。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:47:05.79 ID:IcILde410
>>562
カーナビはディラーに付けてもらって、ETCとドラレコを自力で付けたので、右のAピラーには線を這わた事がないです。
足元付近まで持って行けば強引に通せると思うけど…

全部左から通しても線が届くなら、左だけでも良いんじゃないかな？
あとAピラー取り付けはラジオペンチ必須です。かなり苦労しました。。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:48:05.24 ID:D58JG/cD0
>>558
お前みたいな奴はCVTでも乗ってろよ。煽りじゃなく割とマジで。
AT限定の奴にはわからんのか…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:52:04.41 ID:R6TrMoX70
>>558
止まろうとするときってブレーキ+エンジンブレーキ
エンジンブレーキ中は燃料カット
止まる寸前でエンジンを止めないように燃料再噴射でタイヤに力がかかって
同じ力でブレーキ踏んでても抜けたように感じるんじゃないかと予想
569 ：564：2013/06/19(水) 22:04:16.62 ID:0Gcjm/Qm0
>568
そう、それだ
vitzスレではかなり前にそういう見解だった
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:17:53.54 ID:wiQrdObQ0
>>566
ありがとです。
前車でも DIYやって苦労したので、やっぱディーラーにやってもらおうかな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:19:10.60 ID:ZoFOenaJ0
>>560
おれはベロフの5800Kを付けてるけど
満足
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:22:00.42 ID:ZoFOenaJ0
>>570
ラジオペンチ買えば楽勝です

おれなんか
最初は手を突っ込んで外したからｗ
573 ：538：2013/06/19(水) 22:43:38.75 ID:E2Is3wV/0
レスサンクス
言われてみるとフットブレーキではなく
エンジンブレーキの動きなのかなと思った

一応ディーラーで聞いてみるので詳細分かったら報告します
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:50:16.05 ID:B1LseyTp0
>>555
貧すれば鈍す、ってなあ…
哀れなもんだねぇ
強く生きなゴミクズ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:31:28.50 ID:a5G7CiboP
http://motor.ru/news/2013/06/19/newthree/
アクセラキター
リアは縦につぶしたCX-5だな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:45:39.34 ID:kvQeCqlr0
もうこのデザインに見飽きてきた感があるのは俺だけ？
アウディの影響を受けるのはいいが殆ど同じじゃなんだかつまんないな
もしかしてデミオやCX-3？も同じ顔にすんのかな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:54:07.14 ID:PJdM/JRzO
華麗にスルー……ってもう誰も使わないのかね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:10:34.05 ID:VcXnh+wO0
CX-5にケンウッドのナビ付けたんだが、センサーの学習に
むちゃくちゃ時間が掛かるし、センサー学習が終わっても、
また学習中に戻ってる。
おかげで、トンネルの中走ってると、気がついたら
道の無い山の中を走ってる事になってる。

ナビは一回修理に出したけど、改善しないのは、
CX-5側の問題が高い気がしてきたけど、マツダの対応
を得るのは難しそう。

似たような問題抱えた人はいないのかな？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:32:42.25 ID:5DzEfao0P
>>578
ttp://plaza.rakuten.co.jp/papabu/diary/201209250000/
ググったらこんな記事が出てきた
ブログ主ご本人だったらすまんｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:08:13.63 ID:5n0p59su0
>>578
俺のZ700は全く無問題で動作してますよ
変ですね...
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 04:40:05.31 ID:+MPz8tSi0
>>578
GPSアンテナの位置はどこですか
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:16:03.26 ID:+MPz8tSi0
GPSアンテナというより
車速パルスが繋がってないだけかな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:13:09.93 ID:4UdapOVI0
>>543
キャッシュカードで車買うって？？

クレジットカードじゃないんだｗｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 06:59:52.49 ID:fLQHcqFr0
まだ引っ張る気ですか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:37:36.35 ID:VvfZjq/J0
スレ違いももうええがな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:58:47.42 ID:CM8d+qSRi
>>578
車速パルスが取れてないに一票。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:19:53.65 ID:35vDXe6z0
>>530
ACC onじゃないと連動しなかったかと。
つまり駐車中にリヤ開けても点かない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:27:47.56 ID:WtirI9BPP
>>587
壊れてるんじゃね？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:54:57.66 ID:hk/Jw3G90
>>527
リアラゲッジランプあまり利用してないから記憶が定かではないが
ランプのスイッチオンにしとけばリアゲートの開閉に連動してオンオフしてたような・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:33:44.88 ID:Uk6jr9PH0
>>578
車速パルスが断線してるんじやないかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:57:01.37 ID:WtirI9BPP
>>589
そうだよ。
だいたいラゲッジランプがACCと連動してる車ってあるの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:10:12.21 ID:KS1SPC0W0
皆さん前車は何に乗ってたの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:30:03.81 ID:KFSNgu9j0
トリビュート
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:39:43.10 ID:T0k0kA+k0
Hyundaiソナタです。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:47:14.68 ID:mJFUTs5E0
>>568>>569
そりゃそうだよな、元がトルコンＡＴだから燃料カット解除される
停まる寸前にクリープで前に進もうとする・・・
エクストレイルＧＴのＡＴ出て試乗したときも、そんな感じだったわ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:49:22.67 ID:WtirI9BPP
>>592
RX７（FC）⇒WD21テラノ⇒R50テラノ⇒T30エクストレイル⇒CX-5
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:58:56.38 ID:up3I1n0vi
>>592
俺も T30エクストレイル
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:06:51.06 ID:cXxRn9bq0
>>592
BLアクセラ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:31:14.86 ID:D1B8a9oz0
ソアラ・オペルティグラ・ハイラックスサーフ・ストリームアブソルート
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:36:42.26 ID:HjINaA3Y0
>>592
GDBインプ、SG9フォレ、BPHアウトバック、BR9レガシィ。
直前のレガからすると、トルクモリモリで燃費4割アップした。
もうスバルには戻らんかも。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:55:02.16 ID:KrsVxCJE0
スレ違いかもしれないけれども、初めて乗る車がこれなのですが、
エンブレかけるために一速落としたらエンジンの回転がぐおーんって上がって不安になるのですが、
大丈夫ですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:18:40.60 ID:+afdssia0
>>601
心配ない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:26:26.21 ID:JBiKOdio0
>>527です
リアのランプは連動しましたお騒がせしました
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:55:42.31 ID:buhzwiCb0
>>592
LANTIS>AZ-OFFROAD>Rush>CX-5
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:10:58.09 ID:3z/UUIRS0
>>604
ランティスって、懐かしいな。
かく言う自分はファミリア アスティナに乗ってたことがある。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:26:39.25 ID:g9crBxE40
>>592
センティア>318iツーリング >ハリアー>A4アバント>CX-5
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:38:57.55 ID:dABll3jo0
ドライブレコーダー付けてる人いる？
雨センサーとかレーダーが入ってるのが大きぎて、いい位置が決まらない
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:46:13.77 ID:zDRsqQkQP
>>592
前車はCX-7
車歴は
ファミリアDOHCターボ1600
FC3S->コスモ12Aターボ
R32 GTS-t->CR-V
MPV V6 2500
ミニバンを長く乗ったんで、
走りのいいクルマが欲しくてCX-7買ったけど、ハイオクがもったいないと思い出したんで、トルクはあんまり変わらないCX-5 XDに替えた。
燃料代は半分以下になったよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:46:35.62 ID:9aqb99yK0
ローレルーセドリックY30ーサファリ
初マツダです
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:58:02.76 ID:EaKjRlc4O
燃料代はそうかもしれんがオイル代と総合すると微々たる差
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:18:13.44 ID:WtirI9BPP
オイル代は寺によるね。
俺の場合は前の車よりかからなくなった。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:32:37.86 ID:S3z6XlWu0
MS-8→RX-7→CX-5
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:52:58.14 ID:zDRsqQkQP
>>610
パックDEメンテ に入ってるんで、
オイル交換6回までは手出しはない。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:57:58.95 ID:SiXAtlqU0
>>600
燃費アップかよｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:08:19.95 ID:9O8PwjAO0
>579
そのブログとは別人ですが、現象はほぼ同じ。
ブログの主は、純正ナビが悪いと判断して
ナビを買い換えてるからコストが掛かってますね。

車速パルスを指摘してくれてる人達がいましたが、
走りだすとナビで車速信号を認識してる表示が
されるので、車速パルスは取れてるはず。
GPSアンテナはセンタースピーカー用の蓋の下、
ここがCX-5の標準の位置かと。

自分と、ブログ主の2件だけか。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:26:48.90 ID:Ct7AB7zw0
>>615
やっぱり車体側の車速パルスなんだと思うよ。
寺でしつこく文句言ってみてくれ、大変だと思うけど。

車速パルスにノイズが混じっているんだろうなぁ。

電気使うオプションは何を入れています？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:41:57.88 ID:35vDXe6z0
>>588
>>603
あれ？やっぱりそうなの？
俺の壊れてるのかも
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:46:30.77 ID:35vDXe6z0
>>615
737DTをディーラー持ち込みでつけてもらったけど異常なしよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:14:31.06 ID:aY6u0aTE0
>>592
初期型ノート→CX-5 XD
一気に巨大化するから不安だったが意外と何とかなった
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:32:29.12 ID:DbolYLh/0
>>617
リヤBCM死んでるかもね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:32:18.92 ID:Vb56nq0V0
最近加速のためにアクセル踏み込んだら、
振動が大きくなってる気がするんだか、こんなもんなんかね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:43:48.92 ID:/FZbGtjQ0
>>621
オイル交換の時期なんじゃ？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:35:29.64 ID:3OrE5vpw0
>>615
727DTを寺で付けてもらったけど異常ないよ。
ちなみに、アンテナはセンタースピーカーの位置です。

ETCを付けるためにナビを外したんだけど、戻す時にGPSアンテナのケーブルをしっかり差し込んでなくて、GPSがなかなか捕まらずに位置がずれまくった事があります。
ナビの問題じゃなくて、取り付け不良なんじゃない？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:42:40.61 ID:g1XTUxi+0
>>592
マークII 1.8L MT
→ジムニー MT
→MINI クーパー CVT
→CX-5 XD AWD

前半はバイクにはまってて、400→1100→1150ccと乗り換えてる。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:09:54.65 ID:Vb56nq0V0
>>622
そう言えばそろそろか。
確認してみるわ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:48:24.32 ID:M4tXYKtz0
>>592
免許取り立ての時の実家から数えたら、
アスティナ→ランティス→Sワゴン→CX-5
他にもフレンディ、MPV、RX-8

・・・なんつうマツダ地獄
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 09:19:00.81 ID:yMUq4Knr0
>>614
普通に燃費向上を燃費アップというだろが。
燃費アップグッズとか。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 09:49:04.05 ID:zFKxXT1C0
>>627
普通にバカだねそういうの
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:05:08.89 ID:yMUq4Knr0
>>628
そもそも「燃費」の解釈が異なるからな。
「燃料費」なのか「燃費効率」なのか。本来は「燃費効率」の事のはずだが。

低燃費って言い方が流行りだしたころからなんか違和感を感じるわ。
昔はそんな言い方しなかったんだけど。例えば省燃費とか。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:28:18.81 ID:szrqzZCzO
燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、
もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。

「低燃費」とは「低燃料消費率」の意・略で、距離に対しての燃料消費量が少ない（＝燃費が良い）という意味である。
燃費の数値が低い（＝燃費が悪い）という意味ではないので、注意が必要である。
誤用防止のため「省燃費」と言う場合もある。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:30:09.86 ID:A5hVDqda0
俺のクルマ、前のクルマより燃費ダウンしてさ～

614「お、燃費良くなったのか」
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:35:04.82 ID:yMUq4Knr0
>>630
資料ありがと。
低燃費の違和感はそれか。誤用防止で省燃費か、なるほど。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:39:08.84 ID:lkmTtC8/0
>>630
>燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、
>もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。

それ「燃費」じゃなくて「燃費性能」。
「燃費」とは純粋に「燃料費」のことかと・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:54:34.13 ID:FHe7gpjn0
>>633
http://ecocar.autoc-one.jp/word/291417/
この辺読むと燃料費じゃなくて>>630の書いてるのがが正しいけど。
wikiとかもみんなそうだし、オフィシャルで決まってるっぽい。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:10:01.40 ID:wEn3UWl/0
オートエアコンが初めての俺に、
エコ表示（ECO)が着いてるのと着いてないのは何が違うのか教えてけろ。
あとエアコンランプが点灯してるのとしてないのとの違いもいまいち解からん。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:11:58.40 ID:hgnB8d490
>>635
手動で「A/C ECO」に切り替えた場合は
「A/Cよりもエアコンの作動頻度は少なくなりますが、経済的な
運転になります。」というものらしい。自動で切り替わって「ECO」
が点灯した時にどうなっているのかは知らん。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:16:40.69 ID:JaifonID0
>>635
この車の制御は分からないけど、一般的にはエアコンオンオフの温度間隔を大きくしたりエアコンオンの時もフルパワーにせずにマッタリ温度を変えたり。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:28:18.65 ID:qtr6VD2B0
>>615
535DTだけど、月に数回ずれるねえ・・・。
自分て取り付けたから、正しく取り付けがされてない可能性もあるけど^^;
ちなみに、センタースピーカーの定位置にGPSセットしてます。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:29:05.37 ID:JaifonID0
>>634
http://dictionary.goo.ne.jp/smp/leaf/jn2/171086/m0u/?_ck=F

どっちでも良いんじゃないか？
実際には数値と一緒に単位が出て来るからどちらかはすぐ分かる。

本来は「燃料費」を比較したい訳だが燃料費は時価だから車の燃費性能を表記するには向かないだけで。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:58:18.11 ID:P1ISBbLT0
せっかくいい車なのにもったいない
検討中でしたがリアシートがリクライニングしないということで購入止めました
マイナーチェンジで改良されることを望みます
そんなに難しいことではないと思うのですが．．．
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:11:00.61 ID:JaifonID0
>>640
フォレスターをどうぞ。

リアリクライニングは散々言われているのに搭載される気配すらない。
まぁ、それでもこの車にしたけどな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:13:01.31 ID:wEn3UWl/0
>>636>>637　ありがとう！！！説明書見てもイマイチよくわからんすよね！！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:26:29.16 ID:W4XlySCe0
もっさりが嫌なので、ちょっと前に話題になったサブコン付けてみた(´・ω・｀)
スロコン買おうと思ってたけど、要らないかも
梅雨の季節なんでワイパーブレードを撥水に替えたんだけど、純正は独自のカーブしてんのねコレ・・・
手曲げでどうにかなった
オートワイパーもイマイチだと思ってたけど、新車時からかなり水垢付いてるみたいで、
ガラスコンパウンドで磨いたら、オートワイパーもそこそこ良い動きしてくれるようになった(ﾟ∀ﾟ)

>>640
リアリクライニングは大きなマイナス点ですよね
俺は場合は冬になると、無茶な行程でスノボに駆り出されることが多いので、
「リアリクライニングしない車で良いならどうぞ」的になるからいいけどｗ
スノボ帰りがツライから運転したくない・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:27:55.16 ID:NLARGrcp0
>>640
車の中で見ても後部座席がリクライニングするのはミニバンと後は一部のSUVくらいのもんだったけどな。
最近はSUVもちょっとだけリクライニングするのが増えてきたか。

そんなこと言ってたらセダンとかワゴン乗れない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:04:59.88 ID:lwgXqpic0
サブコンで燃費が良くなった＆DPF再生間隔が長くなった
これは以外
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:33:22.88 ID:uhWfwghp0
リクライニング＋後方へのシートスライドがあれば最高なんだけどな。
4人家族だからミニバン要らないし、荷物無いときは後ろでゆったり乗りたいわ

レクサスRXなんか後席超広いし、リクライニング角度も十分
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:06:41.87 ID:NLARGrcp0
>>646
じゃレクサス買えば？としか。
四人家族でミニバンは普通。
車の最後部座席は基本荷物置き場だよね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:10:17.80 ID:vaEuOnGX0
>>646

それなら、レクサスRX買えばよかったんじゃない？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:21:30.33 ID:JdcXFAOfO
>>646
RX買えよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:46:38.24 ID:vOQPrhYa0
>>647->>649
RX450ｈちょっと前まで持ってたよ。CX-5があまりに良くて嫁のゴルフ6から替えたの。
だから、「リクライニング＋後方へのシートスライドがあれば最高」ってだけで
エンジンやシャシー、締まった乗り心地なんかRXよりCX-5が俺は好み。

SUVは２台要らないんでRXはセダンに乗り換えたよ。ミニバンはダサくて乗れないわ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:55:04.14 ID:avkcwHmo0
なんか休日前から脳内痛いのがいるな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 02:07:52.60 ID:yvPMDYiN0
ナビの話しが出ているので便乗させてもらいます。
パナのS300Dを持ち込みでディーラーに取り付けてもらったけど
バックで車庫入れすると自車の方位15度くらい左にずれる。
次に発進するとそのずれた方位が基準になって始まるから、
300ｍ位は道では無い所を走っている表示になる。
本体外して修理に出したけど、本体異常無しで返却された。
こんな症状の人いない？
ディラーもパナの相談センターも聞いた事無い症状だって言われて
半ば諦めてるけど何とかしたいなぁ。orz
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 02:13:49.57 ID:yvPMDYiN0
ちなみにジャイロや学習機能、車速パルス等のリセットは何度も実施済み。
バックシグナルの入力も確認済みです。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:14:45.50 ID:Oh1UkSQN0
ナビスレで聞いた方が良いよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:52:18.58 ID:+87bG4zAO
「持ち込み」で「CX-5」に取り付けて同じようになったか聞きたいんだろｗ

RXの話題出たときもそうだが冷たすぎないかｗｗｗｗｗｗ
別にバカにしてるわけでもないのにｗｗｗｗｗｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 04:23:07.58 ID:H1UzCowt0
>>655
ならキミが調べて答えてあげなよ
症例がないならレスがつかなくて終了だよ。それは冷たくないのかな？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 04:24:23.99 ID:H1UzCowt0
間違えた症例じゃなくて事例ね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 06:00:12.50 ID:XJtsdOzs0
>>653
衛星捕捉の状態が悪いのでは？
何処でも何時でもなるわけ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:50:19.76 ID:GbEICCtn0
>>652
位置じゃなくて、方向がずれるんなら、やっぱジャイロが異常なんじゃない？
660 ：652：2013/06/22(土) 09:09:34.94 ID:yvPMDYiN0
レス下さった方ありがとうございます。
>>654
既にゴールデンウイーク前にナビスレで相談させてもらいましたが、
結局わからず仕舞いでした。ですので>>655さんの言う通りに
持ち込みでCX-5に取り付けた場合の症状かと思いまして。
私は前期のCX-5なのですが、イルミの配線に常時わずかな電圧がかかっているので
ナビ取り付けの際、対策が取られているので、ひょっとしたらそれが悪さしてるのかなと思いまして。

>>658
バックをすればいつでもなります。
バック、車庫入れ完了時には既に方位が10～15度左にずれています。
そして発進時、衛星補足を確認してから前進すると、
若干ですが修正時間が短くなる程度で、相変わらず人の家の上走ってます。ｗ
>>652
ジャイロは異常無しで返ってきました。
修理時に実際に車に積んで症状がでるか試しているようですが、
そのような症状は表れないそうです。
ですのでCX-5の前期後付ナビの特有な症状化と思いまして。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:27:00.46 ID:FLjbglkp0
>>660
んーわからんな
うちも前期でイルミオフで微弱電圧かかってるがリレーなしで問題ない
ナビの機種違うから参考にならないけど、GPSってセンタースピーカーの位置？
カバー外した状態でもダメかな？あと位置変えてみるとか
あと社外品でつけてるものをすべて外してみるなど
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:28:18.36 ID:vOQPrhYa0
>>660
俺パナ500Dだけど何の問題も無いなあ。
ナビキャンセルとか何かしてる（俺は悪さした事あった）？

＞バックをすればいつでもなります。
バックする時に変な信号がナビに行っちゃってる？
ちなみにバックする時はナビ画面に映してる？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:30:09.31 ID:xCz6g5/pi
>>657
薮医者乙
ほんと冷たいねー
きっと口のききかたも腕も最低だろうな
さっさと訴えられればいいのに
664 ：652：2013/06/22(土) 10:01:09.38 ID:yvPMDYiN0
>>661
GPSアンテナはセンタースピーカーの位置です。
この症状確認してから取り付け説明書を見直し、
アンテナと本体は20㎝、余ったアンテナ線は本体から30㎝離せとあったので、
それを守って遠ざけましたがダメでした。
またレーダーも取り付けていて、ナビの上辺りに設置していますが、
電源抜いたりして影響あるか確認済みです。
パナの相談センターも後付の機器が影響する場合は
バック時だけではなく、常に症状が出るでしょうとの事でした。

>>662
上位機種とはいえ同じパナナビで問題無しでうらやましいなぁ。
リアカメラ取り付けアダプターを使ってバックの映像はナビに映しています。
ナビキャンセルというのはリアカメラキャンセルの事ですか？
ナビ本体の操作でバック時のカメラ映像が映らないようにもしてみました。
これしないとバックシグナル入力の確認も出来ないですし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:20:18.85 ID:7Ihawh7h0
俺は去年五月納車でS300D持ち込みでディーラーに取り付けてもらった
バックカメラはミラーのほうに出してる 今のところ使っててそういう症状が気になったことは無いな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:23:38.21 ID:D05hFVkp0
最近サブコンとかスロコンとかつけてる人多いから気になってるけど、メーカーの保証外にはならないの？スロコンはセーフな気もするけど…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:24:47.55 ID:vOQPrhYa0
>>664
ナビキャンセル→走行中TVが見れたり、操作出来たり。
俺は寺でやってもらったので、どのようにしたか分からないが

それと>>665と同じでバックミラーに映してる。バックカメラへの配線は一切なし
668 ：652：2013/06/22(土) 10:39:19.66 ID:yvPMDYiN0
>>667
ナビキャンセルとはその事ですか。
それならやっています。
サイドブレーキの緑のラインを途中で切って、
車体アースするだけです。
>>665さんの情報も含めて一回デフォに戻してみるかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:48:30.82 ID:RGp3eco8P
バックしなけりゃいいやん
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:42:37.02 ID:/1tt0qTt0
街乗り＆短距離メインでディーゼル
乗ってるやついますか？
燃費は当然良くはならないのはしょうがないとしてDPFが壊れたとかトラブったりしてる？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:45:15.44 ID:XVXr1uqs0
片道9㌔の往復メインで使ってるよ。
燃費は15㌔/ｌ前後で特にトラブルもなし。
まあ凄い渋滞も無いけどね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:01:34.93 ID:pVe+t0mU0
平日ちょい乗り（乗らない時の方が多いかな）、あとは週末メインに乗ってるが、
おおむね今の時期は１５くらい走ってる。
トラブルなし
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:14:35.99 ID:/1tt0qTt0
>>671
>>672
レポサンクス
自分は片道8kmくらいの通勤メインで
休日もちょこちょこ乗るのがほとんどで
DPFの事ググると俺みたいなのは再生が処理しきれない可能性があるかもって心配してたけど、トラブってないなら考えすぎてたかな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:15:38.90 ID:AtHELvcI0
俺は通勤2kmな上、頻繁に長距離運転するわけでもないからG選んだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:07:39.50 ID:RGp3eco8P
俺はEにした
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:44:00.42 ID:IYwby5tz0
ＣＸー５のおかげで
日本の軽油の消費量は２倍ぐらいになったかなぁ。

ＣＸー５発売前と直近とで軽油の消費量ってわかりますか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:48:21.91 ID:U1jkJvGb0
そうなら話題としては楽しいですね
ですが軽油の消費量はほとんどトラックなどの商用車なのでほぼ影響はないと思います
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:06:12.79 ID:IYwby5tz0
なるほど、ありがとうございます。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:13:25.52 ID:GbEICCtn0
CX-5 は新技術だらけの割にはトラブル少なかったな。

確かリコールって、なかったよね。
サービスキャンペーン(?)はあったけど。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:14:00.78 ID:gY8YCnBk0
トラックって１０ｔで５００ｌくらい余裕で入る上に燃費も３－５とかだから、CX-5くらい優秀な燃費では雀の涙程度かな。
681 ：652：2013/06/22(土) 17:19:08.87 ID:yvPMDYiN0
>>670
毎日片道2.5㎞の通勤で使っているけどノントラブルだよ。
DPF再生も頻度が多いとも思わない。
燃費は平均10㎞/Lで良くないけどね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:29:08.50 ID:JAYvfu7R0
俺はBにした
星人じゃないし、手に納まる感じがいい
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:42:04.18 ID:J/cYxDv9i
>>676

井の中の蛙大海を知らずといってな。。

それにしてもアホ杉
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:19:58.96 ID:JAYvfu7R0
んー、まーベンツやBM勢がクリーンディーゼルに手を出し始めて普及したもんだからね
高効率エンジンを実現したのはCX-5だけども
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:46:31.81 ID:19gxYNR40
>>679
新技術ってもかなーり手堅い物ばかりだかなぁ。
大体、乗ってみての俺の感想は「普通に走って普通に曲がって普通に止まれるクルマ」って按配だった。
エコエコ言ってる今のクルマは異次元感はあっても普通にってのに乏しい。

新技術だって時代に逆行してるから他社が手を出さなかったような物の集大成。
発売してみれば時代を先取りした技術になってしまった。

この車の良いところはつまり、完成度の高さなんだよなぁ。
スポーツ車としてもエコカーとしても中途半端なのに完成度の高さが全てを良い方向に集約している。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:05:14.10 ID:ohsU3dsE0
>>607
XD-L 海苔だが、納車時前に持ち込んで寺でサービスで取り付けてもらった。
機種は　アサヒリーチ社の　"Driveman 720"

お任せで頼んだので、しょうがないけれど、(助手席側)ミラーの左あたりの
取り付けでは、記録された動画の右端に、センサーカメラのカバーが黒く写っ
てしまいます。　「飛び出し」の映像記録が、少し心配です。

ちなみに、前者はDY5Wデミオスポルト。　ZY-VE 1500ccガソリンエンジンの、
半分の回転数で3倍のトルクを発生するスカイアクティブDは、怖くてキックダウン
スイッチまでアクセルを踏み込めません www
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:28:50.06 ID:rqAwSm4u0
ディーゼル音の他にカリカリというノッキング音みたいなのが聞こえるんだけどディーゼルエンジンの仕様なの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:06:28.98 ID:9D+msLui0
>686
俺もXD-Lにドライブマン自分でつけたんだけど、やっぱり右端に少しカバーが写り込んでるよ。
ミラー裏のカバー、ちょっと邪魔すぎだよなぁ。もっと小さくできなかったんだろうか。
ドライブマン自体も結構大きいし、取り付け位置自体は現状どうしようもないんじゃないかと。

前車DYデミオってのも一緒だな。こっちは1.3だったけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:04:41.02 ID:vNPYcAu80
>>687
ディーゼル音ってどんな音？
カリカリ音はコモンレールの音じゃなかったかな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:44:32.66 ID:m7MemKbq0
>>689
列型噴射機でもガンガラガリガリ言うから、「燃料噴射装置の音」
という方が近いのかなあ？　ガソリンでも直噴は結構カラカラ言うし。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:54:56.68 ID:VMM9JjQQ0
ねぇー。直噴エンジンのカーボン蓄積とクリーンディーゼルのＤＰＦ蓄積って、
どっちが良くない?
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:07:26.20 ID:xfRlb7ng0
>>685
禿しく同意
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:49:10.81 ID:fZWVYNSf0
フロントグリルの掃除が大変なんだけど地道に拭くしかないのかな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:59:02.01 ID:Wfv1ilsy0
それくらい自己判断出来ないのか・・・。

面倒ならやらなきゃいいだろう。
拘るなら面倒臭がらずにやるといい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:50:15.03 ID:t3n5W7J8P
>>689
2000rpmまでのアクセル踏んだときの
ゴロゴロッって音だろ。
サブコンつけたらかなり耳に付くようになった。余談だけど、
BMWの320dを冷やかしに試乗行ったら、そのディーゼル音がかなり静かだった。60km/hくらいで1200rpmと回転がめちゃ低いのりトルク十分。
200cc少ないが、1500rpm以下のトルクはSky-Dよりありそう。乗り心地いいし。
加速もなかなかで、アテンザと比べても150万円の差はやっぱり感じたな。8ATとエンジン縦置きの良さかな。
アイドルストップからの再始動もショックがかなり小さく感じたよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:50:24.04 ID:Y3zssUqt0
サブコンだと最大トルク５００Ｎｍ超えちゃうのでミッションの設計トルクキャパをオーバーする。
ミッションキャパは４６０Ｎｍだったはず。高トルク域を踏まなきゃいいだけだけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:15:30.46 ID:aH4mukl+0
超えると即壊れるわけではない
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:47:25.36 ID:UHzj2px30
だが故障の可能性は確実に増加するし、保証が無効にならないとも限らないな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:59:10.35 ID:t3n5W7J8P
>>697
壊れるのはロックアップクラッチだろうからね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:06:34.88 ID:wYB6rZQNP
>>698
ばれれば保証は無効になるだろね。
サブコンによっては痕跡が残らない物もあるみたいだけどどうなんだろね？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:21:41.94 ID:rqAwSm4u0
>>689
ディーゼル音…カラカラカラ
気になってる音…カリカリカリ

ガソリン車でいうノッキングみたいな音
>>695が言うように踏んで2,000回転に達するまでによく鳴る
コモンレールをググってみたら燃料噴射の方式のことなのか
そのせいならそれでいいんだけどエンジンの不調だったら嫌だなあ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:23:46.71 ID:aH4mukl+0
>>698
自己責任前提の話だろ？
そんなこと言ってたらこの話題自体が意味ないやんｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:33:35.93 ID:Ww0bMxldP
今日試乗してきたんだけど確かに加速がいいかんじだね
でも車幅が広めなのとエンブレムがでかいのにビビったｗ
こんどガソリンモデルも試乗してくるわ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:01:53.29 ID:4UM2ISxJ0
１２か月点検。
寺が時間あれば水洗いしますよって言ってくれたから
洗車してもらったが、家に帰ってからフロントピラーに傷がついてた

ホースが当たってこすったような。

トヨタの時はこんなことなかったし、ワックスまでかけてくれてたのに
マツダの寺はこんなもんか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:08:54.94 ID:wYB6rZQNP
>>704
事前にどっかで傷がついてたのに気がつかなかっただけじゃねぇの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:10:09.96 ID:LgN9WjC+O
うちのトヨタディーラーは機械洗車だったよ

同じトヨタでも別系列のディーラーになったら対応違うよ
そういうのが多い少ないは知らないけど
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:11:58.10 ID:LgN9WjC+O
>>705
それは……言い過ぎかな……
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:16:04.02 ID:wYB6rZQNP
>>707
ホースで傷ってのも不自然だし家の寺でも機械だぜ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:21:00.30 ID:gUHwwKI1i
>>697
何を根拠に言ってるのかハゲデプ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:26:33.75 ID:NDGqZWtq0
アテンザディーゼルで東名・新東名ループ走行で無給油1000マイル走行達成というニュース記事みて
XDで空いてる高速80km/hクルコン走行してみた
確かに20km/Lくらいは楽にいきそうだったが、退屈すぎるわ…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:33:20.35 ID:Xkbld04/I
XDで今日低速で左折してた時ドンと凄い音と揺れがあったんだけど何かトラブルかな？
ガラガラの駐車場だったから何か踏んだのかと思い戻ってみたけど何もなかった
あと信号待ちでアイドリングストップさせずに停車してたらガタガタと変な振動があった
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:42:56.71 ID:tG5e5QtMi
>>711
＞あと信号待ちでアイドリングストップさせずに停車してたらガタガタと変な振動があった

俺もそれあった
回転数も不安定でエンストするかと思った
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:46:48.91 ID:NDGqZWtq0
>>712
あるなエアコン使うようになったからかな
まあエンストしても「んあ？あistopしときますた(^_^;)」てな感じで何事もなかったようにブレーキ離すと再始動するんだけど
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:47:14.27 ID:Xkbld04/I
>>712
それです
ドンと凄い音した後だったから壊れたと思い焦りました
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:02:29.95 ID:3XIyBNcD0
左折時はSCBSだかAT誤発進抑制制だかが動作して、
一瞬ブレーキかかったこと一度だけあるな
アクセル踏み始めに対向車の後ろのバイクに反応したみたいだけど
バイクがいるのは分かってたが、ちょい早めにアクセル踏み始めたときにドン！ときたんでビビッタｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:55:10.95 ID:0i1ZGmO50
>>711
i-stopしかけたと思ったらすぐ再始動を繰り返す感じかな。俺もなったことある
多分プログラムが悪いんだろうなと思う
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:38:31.82 ID:3XIyBNcD0
あ、右折時の書き間違いです('A`)
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 10:40:47.19 ID:+J4kD+t50
>>709
お前機械の設計を一切知らないな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:50:54.22 ID:+KjoPULD0
DPF焼きが始まった時高速道にいてある程度出せる速度が自由な状況のとき
とろとろ走るのと速く走るのとでは
どっちが焼き終わるまでの燃料消費コスト低いのかな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:52:50.52 ID:PbBKoyEOP
>>719
感覚的に言うと、DPFの煤を焼いて飛ばすわけだから、燃焼温度を高くしてやった方が、再生時間は短くなりそうだ。
ベースの燃料噴射が多い方が温度も高そうだし、速度は上げ気味にした方がいいんでは？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:39:55.20 ID:iTvn+6wK0
>>720
リクツはそうなんだけど「高速を走っている時」だからなぁ。
メーカーに聞いて見た方がいいかもね。

実のところ、全く気付かず終わっている事の方が多いから無意味チックではある。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:56:50.37 ID:xDyXXh5ZP
俺は結構気にしながら走って今25000km走破。
負荷かけた方が終わりが早いと思ってたけど渋滞とかで思いの他早く済んでたり・・・
どんな制御してるのかちんぷんかんぷんだわｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:10:56.89 ID:d1FHdK2A0
実際、高速道路走行程度の一定中負荷が掛かってればＰＭの発生も少なく
ＤＰＦが排ガスだけで熱持って自己再生するので強制再生燃焼はほとんど無いはず。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:26:32.79 ID:+KjoPULD0
>>723
１日2～300km高速走ってて再生かかること普通にあるけどなー
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:56:55.34 ID:iTvn+6wK0
夜間、ライト点灯するとメーターの文字盤の目盛のところが針のある周辺だけ光って見えるのな。



いや、文字盤が発光しているわけでは無いけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:15:46.42 ID:ijKSB8Cj0
日本語でok
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:45:46.50 ID:vL8kAboEO
針に反射してあたかもその周辺がより輝いてみえると言いたいのかなと超好意的に解釈してみた
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:58:34.78 ID:SDCB2U8Q0
みなさんどんなホイールはいてます？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:03:57.39 ID:5wQtMDgJP
純正
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:25:12.32 ID:mDN0v8/HP
>>728
18インチのオススメを教えて。
小さいブレーキローターが目立たない、カッコいいやつ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:25:28.34 ID:oEhuViMC0
俺も知りたい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:34:39.20 ID:6oKKBih/0
RAYS HOMURA 2×7の黒。
8.0J +48にジオランダーSUV 235/55R19履いてる。

SUVには合わないかもと思ったけどいい感じ。
ファミリーカーなので車高下げたりは興味無し。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 03:43:15.55 ID:SDCB2U8Q0
>>730
すまん、俺も参考にしたいから聞いてみただけで全然詳しくないんだわ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 06:55:16.63 ID:Zuay4qsl0
純正を黒に塗るのオヌヌメ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:45:04.12 ID:eNEp5Tzd0
純正19インチはヤフオク処分
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 12:57:34.08 ID:15sGr2YF0
漢は黙ってエンケイ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 14:14:00.41 ID:NEslNLYp0
エンケイならコレだな
http://www.ame-net.com/spec/fs_01/fs01_concept.html
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:27:44.07 ID:77Jb2O4f0
これならディスクローターは隠れる

http://www.mooneyesshop.jp/product-group/108
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:29:33.75 ID:qHGOYJ7+0
純正19インチはカッコイイよ
カッコ良すぎて変える気にならない

でも7Jは細すぎることとインセットが大きすぎるのが難
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:45:40.61 ID:cjeGD+qu0
>>738
隠れすぎw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:01:22.20 ID:g4mbZjHCi
>>730
いろいろ小細工せずに
16インチ履いとけよ
車格にピッタリだお（笑）
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:03:09.94 ID:83PrFc6q0
>>741
16インチこそ無理矢理感が半端無いがのう？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:03:36.16 ID:V56mocwz0
純正19が素晴らしく似合うと思うんだが
これで245サイズが履ければいんだけど…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:09:07.52 ID:9lPbSXTE0
スタッドレス１６インチ
夏タイヤ１８インチ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:15:42.29 ID:g4mbZjHCi
>>742
スタッドレスなら履くだろ？
チンケなローター隠すなら
一番リーズナブルな選択だよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:16:58.43 ID:5wQtMDgJP
>>743
245なら純正リム幅で適用内じゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:40:51.00 ID:FKsENBwa0
ナビのボタンついてるやつって初期のCX-5にはやっぱつかないのかな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:22:12.64 ID:Ian1t+kPI
付くけど操作できないんじゃなかった？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:48:07.97 ID:sZonTt7L0
飾りとしてなら付けられるが、パネル用のコネクタが初期型にはついていないので操作はできない
自分で配線を分岐させればいけるらしいが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 07:09:37.57 ID:v6ySuzxKi
>>723
…のはず、は詐欺師の常套句（笑）
乗ったことないだろお前
>>724が正解。DPFの容量が小さいし
劣化に伴い再生頻度は増えてくるね～
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 08:30:52.45 ID:NLsMAVtX0
新卒で頭金なしで、この車買えますでしょうか…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 09:21:31.23 ID:sXqkpvlO0
>>751
一昔前なら、こういうバカは存在しなかった･･･
どうなっちゃうんだ日本は!!!
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:08:22.99 ID:Sia4VNatP
昔の方が多かっただろ
新卒でカリカリのスポーツ車買っていきなりローン地獄な奴
今の若者は堅実だからそもそも無駄な車を買おうとしない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:22:44.24 ID:WqNLJ0+y0
車両購入するの初めてなので、感覚が分からないんですよ…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:34:07.38 ID:fgT+VS0W0
自分で判断しろよ
車関係ねーじゃん
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:35:41.79 ID:0UT1/lSK0
親に保証人になってもらえばOK。単独じゃ無理。
・・・公務員ならイケるのかな？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:37:22.43 ID:Be5pod9W0
現時点で一昔前とか言えちゃう奴はバブル世代以上だろ。おまえらがそれを言えるのかと
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:53:12.27 ID:WXF3CEx80
みんカラでLEDたくさんつけた車とか出てきたな。
個人の自由だからいいんだけどさ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:29:04.57 ID:0UT1/lSK0
メッキパーツギラギラとかね。やり過ぎるのは好きじゃないな。
と言いつつフロントエンブレムは黒いのに交換、ホイールもインチアップしたｗ
自己満足乙。(・´з`・)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 13:01:12.40 ID:KW7JDVZv0
>>751
新卒頭金なしのローンはまず無理だろ。
親から頭金借りて保証人になってもうのが最低限必要だろう。
もしくは親に全額出してもらって即金で買って、親に返してくしかないな。

てか、貯金もない新卒者が買うような車じゃない。
自転車通勤してお金を貯めましょう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:20:18.54 ID:c7UlrpGb0
>>760
ご親切にありがとうございます！

手頃な中古車を探してみます。
田舎過ぎて車が必要なんです…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:59:27.12 ID:FQ09nqsH0
>>761
いろいろ大変かもしれんが買いなよ～俺も高卒で200万の車買ったけど後悔してないよ～今はcx-5に乗り換えたけどね
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:22:14.12 ID:9t31lAkD0
>>758
>>759

うあ、まさに言おうとしてたｗ
メッキ付けまくりもそうだけど、内装もバカの一つ覚えみたいにどこにでもカーボン貼り
本人らはドレスアップってこういうことでしょ？どう？いいでしょ？　だってｗｗ
いや、カーボンやメッキ、悪くないよ。要はどこに貼るか
なのに全体に貼ったらアクセントも何もねぇーｗ
センスない人のいい例です
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:52:01.04 ID:zMWPuEpBi
ｴｸｽﾃﾘｱをﾒｯｷﾊﾟｰﾂで固めた汁赤とすれ違い、1分後にﾉｰﾏﾙの汁赤とすれ違った。
どっちがｶｯｺ良かったかは言うまでもない。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:54:01.00 ID:kGXEp9U1P
一々人のセンスに口出しする人って自分の方が上だと思ってるとこが痛いわ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:19:35.91 ID:noBCcxqE0
ピカピカ厨は最底辺
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:20:54.60 ID:O3oO7hY+O
車の外見は運転手の心の内面がよくあらわれる

車を見て、センスというよりもマナーとか常識を推察する
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:26:50.02 ID:ehmhLSEi0
>>762
10年後に後悔するんだよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:12:11.97 ID:sk9zoBmS0
>>765
はい、上です
人のセンスって誰のこと言ってるんスかァ？ﾆﾔﾆﾔ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:26:47.05 ID:aIJuQDVS0
まぁ、赤の他人がどんな車乗ろうが、どんなドレスアップしようが
いいんじゃない？あんまり興味ないわ、友達でも仲間でもないんだから
だいたい、市販で売ってるパーツを買ってペタペタ貼ってるだけで
センスもクソもあったもんじゃないと思うけど？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:36:21.27 ID:4BEmkifBP
>>770
同意
リッターバイク30年近く乗ってるってが、
人がどうカスタムしようがどうでもいい
己の必要性であって、客観性やら道徳やらは他人に強要すべきではないことがら

バカは死ぬ
利口は生き延びる、というのが公道
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:48:16.34 ID:jItfvxxCO
アクセラ最高
内装もアクセラ最高

こんなデブ車買うのは

負け犬
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:51:50.87 ID:LtUlNc+R0
>>759
俺と同じ
あとマフラーカッター付けた
774 ：538：2013/06/27(木) 02:22:07.56 ID:bbUxWFUo0
一ヶ月点検行ったついでに聞いてきた
>>568の予想通りで、燃料カット解除からくる推進力ってことでした
特にｃｘ-5はトルクがあるので…って言ってた

一定のブレーキでゆっくり止まっていくより
次第に強くしてさっと減速、止まる直前でさっと緩める、の方がスムーズみたい
iDMでも感じたけどキビキビ運転を踏まえて作られてるんだなーと思った
自分がﾏﾀｰﾘ運転過ぎたのかもしれないが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:35:08.02 ID:9bH4bOEn0
実際、トロトロ運転されたらイライラするし、
運転技術とか大きな事を言いたくないけど、
I-DMを機に運転能力の向上に貢献して欲しい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:11:56.19 ID:Xz49gNCK0
バカばっかだから助け舟出すけどさ
結局は審査さえ通れば問題ないよ
残価設定ローンにして百万安く借り入れれば新卒でも不可能ではないな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:47:56.26 ID:2XqfZb8h0
払うことまで考慮して言ってあげてるんじゃないの？
安定した収入があるなら問題ないだろうけど、今の時代大した収入でないなら無理することはないでしょ。
結局は本人の判断しだいだけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:32:52.93 ID:hWw/dUXn0
ローンなんて抱えてから考えればいいと思うけど、新卒でしょ？
学生時代では思いもよらなかった出費で金詰まることもあるからね、無理はせんとき
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:27:34.04 ID:Xz49gNCK0
社会人ならとりあえずローン組んどきゃ何とでもなるさ
男なら月一の休日出勤手当てで払えるし
女ならたまーの週末にキャバでバイトすりゃいいw

自分が女なら月二三回は風俗やるかもねw
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:31:01.04 ID:ze7Q7oq80
アクセルペダル取り出すのって、２箇所のネジ取るだけでOK?
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:13:55.74 ID:RC66ztds0
買ってローン払うだけならなんとかなるだろうけど、軽やコンパクトカーに比べたら毎年の税金もそれなりに高いし、
タイヤも大きい分タイヤ代も馬鹿にならないし、雪国ならスタッドレスもかなりの出費だしな。
若年者なら保険料も高くなるし、ローン組むとなれば車両保険は必須みたいなもんだし。

ということを考えずに若いころに無理して後悔したことあるよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:47:37.24 ID:G2tmoujCP
この車買うのに審査通らないって
よっぽど信用無い会社だな
新卒でも500くらいなら問題ない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:30:58.17 ID:I0Ci0MIuP
>>772
俺も今から買うならアクセラかな(´･ω･`)
でも買ったときはCX-5しか無かったもんね
ま、今ならハリアーやエクストレイルも待ちたくなるかも知れないがな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:48:54.63 ID:P37fbJ3pP
>>780
おｋ、あとコネクタね。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:30:32.40 ID:LvlLDSOsP
CX-5の時もそうだったけどアクセラスレも馬鹿アンチが集まってきてんなあ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:40:20.35 ID:03sBPg9Y0
まぁ実家暮らしなら１年ぐらい我慢すれば
現金一括で買えるしな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:59:02.22 ID:LHdYey8w0
チョンペケ号（軽油車）のいいところねえ。。

まずツダの車という時点ですでに終わり。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカだけ。

なぜわざわざこんな不細工なデザインなのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボで今度は先行車が危険。

低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な安物車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が起動するたび燃費ガタ落ち。カタログ燃費は詐欺。
DPFの劣化で頻回の再生。更に再生時間は伸びる一方。ついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPF容量を小さくし手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:59:20.36 ID:LHdYey8w0
DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生間隔が他車より短いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
しかも警告音がないので効いていると思ってそのままドッカーン。先行車の迷惑。
センサーがプアでラブホのスダレに反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。
少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:59:38.80 ID:LHdYey8w0
とにかくシートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは家族からクレームの嵐。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭い。でかい図体して何しにどこに行くのか意味不明。

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているがバックが傷むぞこれ。しかも長尺ドライバーは積めない。
車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。ありがたがってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。信用してると油断して大事故。しらねーぞ。

内装はチープチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:59:59.47 ID:LHdYey8w0
クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりは情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:00:17.61 ID:LHdYey8w0
さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg


赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちに転売先といい耳栓でも見つけとくんだね～（嗤）。


あんまりみじめだから最後にいいところもつけといてやるよ。

のたうちまわる下請け会社の血を啜り、
過労死スレスレの偽装請負の命を削って893企業が作ったチョンの劣化コピー。
そこまでしても日本でやっとプチヒット。海外ではそよ風以下。
ま、とにかく安い。以上。
792 ：やきとりくん：2013/06/27(木) 22:15:38.73 ID:cFibzz6yP
そろそろCX-3のコピペも作らないと。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:16:05.10 ID:lBhlJWUO0
この車写真写りが悪いな
実車間近で見るとカッコいいですやん
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:28:26.83 ID:3ZysXK2z0
>>787->>791
未だに高く注目されている証だな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:29:41.42 ID:x8CCn+HP0
新型アクセラにiELOOPとレーダークルコン搭載されるみたいだからCX-5にも早く付かないかなあ
出来れば今年中に
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:30:34.10 ID:ze7Q7oq80
>>784　ありがとっす
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:31:33.41 ID:Es131sxW0
相違や、散々ヒュンダイの劣化コピーとか言ってるのいたけど
あのヒュンダイのボディ造型見て格好良いとかマジ思ってんのかな？

ベースになった欧州車を劣化コピーしたの半島メーカーやんw

というのは餌になりませんか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:32:12.68 ID:Es131sxW0
相違や…orz
そういやだw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:13:35.38 ID:uTLExsaYP
そのチョン会社は現在炎上中
http://ameblo.jp/marbulusagi/entry-11551790217.html
http://blog.livedoor.jp/news2ch_now/archives/28314019.html

暴走事故
http://www.youtube.com/watch?v=jYDTZrJa60U
http://jp.autoblog.com/2013/02/26/hyundai-elantras-alleged-unintended-acceleration-sends-teen-po/
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:20:41.22 ID:Eem7TKTj0
韓国財閥はすでに資本を欧米禿鷹に乗っ取られているから・・・
稼いでも稼いでも海の向こうに貢ぐだけ。

マツダとは直接関係ないけどね。
そういや、フォードつながりの起亜が正式に日本から撤退したのは
今年なんだってな。と思ったら、部品買い付け会社だったらしい。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:48:00.09 ID:i7rCthzW0
四駆車に限るとマツダですらCX-5から買い替えたくなる様な車を出して来ないね、中々。

お陰で未だにCX-5マンセーだよ、俺は。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:37:33.23 ID:JK+P95pm0
>>795
差別化したいだろうし無理でないかな。
ワンサイズアップしてフラグシップをアテンザとの二枚看板で、とかなら可能性はあるけど現状は多分ない。

>>801
エクスにプラド、スバル勢と結構豊富に有ると思うんだが。
あとは味付けの好みじゃね？
あ、漢のエスクードもあったな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:20:09.02 ID:WAvYbiub0
>>799
こんな状態でWRCに再参戦するってどういう会社なの？
そういえば前の契約違反の罰金って払ったのかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:37:03.16 ID:TCjHHn2m0
>>802
言う通り好みの問題なんだが、購入時点でライバル無くCX-5マンセーだったんだ。
そこから状況変わらんなぁ、と。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 07:19:05.94 ID:5qXsPAJI0
国内では、しばらくはCX-5のライバルは現れんよ。
つか、散々言われていた事だ。

それだけの物を作ったとも言えるが。

もし期待するとしたら、上位モデルなら同社から今後出てくる可能性の方が高いんじゃないか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 07:27:38.14 ID:0eLpwFjc0
フォレスターが出たじゃない。
日産もそろそろ新しいのを出すべきだな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 07:40:43.37 ID:JSdcjBCPP
>>805
月間販売台数はフォレスターに抜かれてるけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 07:59:38.33 ID:r+SPKv94P
フォレスターは新型ですからね
街中で縦LEDが目立つ
元々燃費より性能重視で拘って作る会社だから知り合いにもスバルファンは多い
ボクサーディーゼルが国内販売されていればかなりの強敵かも
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 08:09:48.07 ID:ubh0DK9pi
ボクサーディーゼルなんてあるの？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 08:41:29.83 ID:h2Ll8kmfP
あるけど国内で売るには排ガス規制通すための補機類コストが嵩み過ぎて
販売に踏み切れないという噂
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:38:15.50 ID:9zuAXEXq0
>>810

んなの

ツダ製のポンコツディーゼルを蹴散らして

はるか先に行くチャンスを待ってるだけだよ

最高のデビューにしたいからね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:43:32.33 ID:cPYqA8OK0
>811
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　l　 l　|　/! /,ヽ.､ /ｲ |_,、､ハ
　l　 !　| ﾅﾚ´　 ヽ＼ﾙ　 ヽ! ﾘ
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　 l　ゝ |　xxx　 　 '　　 xx | }
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　　　|　　　,- ｰ＜⌒ヽ､､o 　 |＼　　　　　/
　　　|　　　／　　 ヽ　　）ヽ 　 〉 .＼　　. /
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:34:39.32 ID:JSdcjBCPP
>>811
まあ他メーカーはそういう意気込みだろね。
しかし現実は・・・うまくいかないねｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:06:02.51 ID:Bu51SNKUP
先週納車で車幅にもだいぶ慣れてきたけど、低速走行時に自動でサイドカメラを映す機能ってないよね？
それかスイッチの場所をステアリングのミュートの横あたりにしてくれたら便利だと思うんだが、
そもそも慣れたらサイドカメラいらなくなるのかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:36:52.74 ID:3VGT1Rkm0
ディーラーＯＰのカーナビが7月に変更されるらしい
先週、ＣＸ－５注文してあったのに明日新型ナビへ変更しに寺行ってくる
寺に事前に変わるって通達きてなかったのかよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:41:45.73 ID:ZqWxxhF70
通達が来てても、客に案内していいかはまた別の問題。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:49:21.52 ID:6cR9hrZW0
いまいちこの車に満足度が無いのは金ケチってLぱけにしなかったからなのだろうか。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:53:17.36 ID:3VGT1Rkm0
パナのＳＳＤナビだったんだけど
在庫切れだから新型ナビで選んでくれって言われた
値段上がるＳＳＤナビしかなかったら、差額分払いたくないな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 00:28:00.78 ID:89ZdvWXO0
SDナビもS一個増やすと高級感増すなw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:48:13.68 ID:X5SUGU5li
>>817
安いから買ったんだろが
ど貧民が寝言言うなや
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:52:38.57 ID:iCp8zmf60
>>819
ソリッドステートドライブのことじゃないのか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 12:33:26.50 ID:NBFe6x7a0
>>821
どうみてもSDナビの間違いだろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 13:31:36.71 ID:7VvVTuip0
>>822
>>821が正解。
サンヨー（現パナソニック）のメモリーナビのことだと思う。
SDじゃなくてSSDのね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:00:28.13 ID:rTM8QOQ/P
>>823
サンヨーのナビは検索がめちゃくちゃしょぼい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:37:01.59 ID:8GyiAjslP
クラリオンが内蔵フラッシュメモリーナビをSDDナビって言ってて紛らわしかったな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:49:28.55 ID:NBFe6x7a0
>>823
ほう
ツダ車はDOPでゴリラが在るのか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:59:00.30 ID:wWszY8Xf0
>>826
今まではな。多分もう買えない
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:10:23.88 ID:eSDAM0Tv0
KENWOODのナビも追加されてたけど、どーなの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:01:00.17 ID:D+7Mq0S30
四駆ってどこ見れば判別出来るの？
スイッチ有るわけじゃ無いし、普通にはFFとの判別困難だったりする？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:25:42.23 ID:KZqdcTI10
ディーラーの人に外観じゃわからないって言われたよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:29:44.14 ID:KZqdcTI10
てか、内装でもわからないね
４ＷＤ注文したから、取説読んでるけど
４ＷＤのボタンとかも無いし・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:54:48.74 ID:cfqqOEt+P
自己満足用にDOPでAWDエンブレム付けられるようになるよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:17:54.43 ID:JXRw02PI0
>>829
てすと
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:21:24.06 ID:JXRw02PI0
>>829
後部バンパー下から覗いて、デファレンシャルギア？シャフト？が付いていればAWDだと販売店の兄ちゃんが行ってた。
そこまで覗きこまない限りは、わからないらしい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:07:36.10 ID:6VUPgaQAi
>>834
なんでテストするのかな
自演クサ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:38:07.28 ID:DIgor83t0
ディーラーの駐車場にあったメテオグレーのデミオがかなりよく見えたので
CX-5では実車を見ないままメテオグレーで契約したんだけどネット上に挙がってる写真は
パールホワイトかソウルレッドばかり
もしかしてメテオグレーってグラファイターみたいにキワモノ扱いだったりする？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:49:19.88 ID:YJr5EKnKP
その２つの人気が高いだけで家の近くじゃグレーもいるよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 14:53:48.17 ID:xqnTgwE70
>>834
自演乙
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:15:30.16 ID:MS9PPTZe0
>>834
きちんとIDは変わりましたか？ｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:40:02.55 ID:4y02rT/i0
近所にグレーのアテンザがいるけど、カッコ良いよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:46:43.86 ID:n61bLZzh0
昨年12月からメテオグレー乗ってるけど、自分以外には1台しか見たこと無い
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:49:11.50 ID:/NMNmjndP
>>841
オッサンカラーだからだろオッサン
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 20:23:11.13 ID:aitWmLVki
そもそも CX-5 って、おっさんの車だろ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 20:44:19.91 ID:wWszY8Xf0
若者は軽しか乗らんからな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:48:35.44 ID:n61bLZzh0
メテオグレーは周りの明るさによって結構印象が変わる
シルバーとも迷ったけどメッキパーツ部分がより際立つからメテオグレーにした
バンパーの色と同系色だから塊感が出る。
汚れも目立たないし、いい色だよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:57:52.15 ID:mJ28p23P0
今日試乗してきたけど
内装そんなに言うほど悪いかね？
普通に良かったな
ハンドルのグリップが良かったわ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:08:15.76 ID:hP1nymHd0
デラに電話する用事があったのでついでに今度追加オプションのオーナメントについて聞こうと思ったら、今のところその情報はまだ入って来てませんとな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:30:25.60 ID:wzxGN/V00
>>846
カーナビ周りがちょっとだけ貧相な印象は受けるかな。
どうせなら凹まさずにオーバルで作れば、面がフラットになって一体感があったかも。

あと、シンプルな感じが賛否両論だった気がする。俺はゴテゴテしてるよりは好き。
収納が少ないとかも出てたかな。俺は問題ない。
ドリンクホルダーが底が深過ぎるとかも。これは最初だけ思った。今はもう慣れた。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:32:04.92 ID:wzxGN/V00
もう1点。
後ろの席がリクライニングシートだったら良かったな～って意見も、みんカラか価格.comかココかで見た。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 23:03:52.52 ID:4y02rT/i0
リクライニングの話は飽きた。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 23:23:13.75 ID:k4b+J5wP0
乗り始めて半年くらいで、ん？と思い始めるのがマツダ車
１年経つと、オイオイ、そりゃねーだろ！と後悔の念を抱かせるのがマツダ車
１年半で、ザッけんなよ！！！と声を荒げるのがマツダ車
２年目からは何故か落ち着くｗ

そんな繰り返しを２０年やってる俺は、今や、マツダ地獄会会長にまで上り詰めた
そろそろ、誰か代わってくれｗｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 23:33:41.60 ID:WdBvnozz0
最高顧問の椅子がまだ･･･
そのあと相談役も･･･
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 23:37:00.74 ID:SaZzLp+nP
>>851
二年落ちのマツダの中古車乗り継げば解決
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:03:28.97 ID:k4b+J5wP0
>>853
その２年落ちってのが又問題なんだわｗ
下取り査定に持って行ったとき、シートベルトの戻りが悪くて、ドアとボディーの間に金具の部分が挟まったんだわ
ドアのプラスチック部分て意外に弱いのなｗ
ヒビが入ったｗ
後は、シートを上下するやつ、ハイトアジャスターって言ったっけ？
アレがルーフを掃除してる時に足を掛けたら折れたｗ
外見上余りわからんけど、不便ｗ

で、査定の時気になったので、ず～～っと立ち会ってたけど結構簡単に終わるんだわ
多分直さないで売っちまうんだろうな

パワーウィンドウのスイッチが折れた時もあったな
アレってそんな簡単に折れねーよな？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:15:37.85 ID:cgJbMBsI0
長い
三行くらいで
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:19:41.24 ID:OCB8sgR50
7/1からのショップオプションのカタログもらってきた
8型ナビつければご本尊ナビも少しはマトモに見えるんだろうか
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:28:15.05 ID:z3EpxdLR0
仏壇はわりと使いやすくて気に入ってる
運転中でも見やすいし操作時に腕が置けるのがいい
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:47:08.80 ID:EgG59X05P
>>857
年寄りかよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 14:16:34.01 ID:J/6PLoIE0
仏壇は視点移動が少なくて結構見やすいんだけどな
ナビパネル付けりゃ、少しは高級感出るだろうが、年改前だからちょい工作しないと
付けられないのがめんどいな
簡単な構造なんだからオプションで年改前の車両用のアタッチメント売りゃいいのに
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:17:19.12 ID:ds0vwMdc0
だからよぉいい加減にガラケーキチのスルーを覚えてくれよぉ
頼むよぉ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:29:52.41 ID:EOPyXOoI0
気まぐれでマニュアルモードで走って見たんだけど、5速しかつかわねぇ。
平均車速37kmの埼玉辺境じゃあ、そんなもんらしい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:59:57.90 ID:JaKbR7ys0
6速は高速道路専用って思ってる
ATだと８０ｋｍ/ｈ以上で入るんだっけか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:24:58.79 ID:MWlvO1VyP
120km/hでも2000回転だからね、高速道路試乗させて貰った時に確認した。
未だ4AT車の自分にはその余裕っぷりが羨ましかったな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:38:07.61 ID:JGmWX5+GP
MTモードのシフトアップの速度制限をどうにかして欲しい
シフトアップの条件もキツイし、速度が落ちると自動的にシフトダウン
殆どATと変わらない

アテンザとかでパドルシフトあるタイプなら違うのかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:47:27.54 ID:mvcCcFRlO
キセノンは6000K超えると対向車に迷惑ですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:48:17.01 ID:58+mx8vC0
こんな反応の遅いミッションでマニュアルモードなんて使うの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:50:39.02 ID:58+mx8vC0
>>865
色温度なんて関係ないっしょ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 07:41:47.96 ID:UN1ukQOBP
色温度より光軸上げる奴が迷惑
青や紫はちょっと痛い人と思われるだけ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:01:41.01 ID:yUHNVLC60
みんから見てたらリアBCMを自分で壊してツダにクレーム入れてる痛い奴がいた。

ラーメンにゴキブリ入れて「タダにしろ！」って言ってるのと一緒だ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:01:56.64 ID:ID+uvTDY0
ナビパネルって社外も対応できるんですか？
パイオニアの楽ナビなんだけどセンサーが使いづらくて
オフにしたら通常の操作がしづらいorz
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:19:08.57 ID:5DXJGDhPP
マツダのナビって音楽聞いてて電源オフにする時電源ボタンないって本当？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:45:05.78 ID:USuQxiW20
ステリモの消音ボタンじゃダメなのか。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:47:33.86 ID:5DXJGDhPP
一発で電源オフだよ
やっぱないの？
めちゃ不便やん
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:51:44.91 ID:UN1ukQOBP
電源オフにする必要性が分からない
宿代ケチって車で寝泊まりする貧乏人？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:00:25.49 ID:5DXJGDhPP
どっからその発想が出てくるんだ？
脳みそが腐ってるから病院行け
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:00:50.36 ID:7cysvZD70
ナビの電源を消そうという発想が無いかな、俺は。
別につけっぱで気にならんし、音楽止める時はミュートなり
ソースOFFにしてる。地図は出しっぱなし。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:09:10.60 ID:UN1ukQOBP
ちょっと前はトヨタ純正でも画面オフがあったが、
現行は画面オフが無いナビもある
まあ、くだらん拘りなんだろうね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:12:41.58 ID:MQd4xK8wO
10年前にパナソニックのナビ買ったけど当時から電源ONoffなかったな……

CDプレーヤーは切れたけど
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:13:28.78 ID:5DXJGDhPP
ナビの電源じゃなくCDの電源だ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:14:06.31 ID:JuAFFudv0
画面OFFを使う必要性をまったく感じないな。
自分の周りを見渡してもわざわざ消している人なんて見た事ないし、
必要性がないから廃れてきたんでないの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:21:16.55 ID:UN1ukQOBP
CDの電源だけ落とせるナビってあるの？
トヨタ車4台乗り継いでるけど、出会ったことないんだけど
「ミュート」という便利なもんがあるはずだし
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:21:56.35 ID:JuAFFudv0
>>871,879
書き方が分かりづらくて良くワカランのだが、ナビの機能で音楽聞いてて、
ナビも音楽もボタン一つでOFFにしたいって事？
それともナビ画面だけ消したいの？それともナビ生かして音楽だけ消すの？

相手に脳みそ腐ってるとか言う前に、正確に伝わるように書いてくれよ…。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:36:25.87 ID:5DXJGDhPP
音楽だけだよ
今のホンダ車には電源ボタンあるよ
ナビ画面なんて消す必要ないやん

ミュートって事は実際には動いてる訳で再度音出した時に続きから聞けないやん

そんな不便なのに何も思わないの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:40:57.50 ID:MMit0L0k0
一時停止じゃダメなのか？w
てかそのホンダのって電源OFFでもナビ画面は点いてる変態仕様なのかい？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:50:44.44 ID:5DXJGDhPP
一時停止はステアリングかナビまわりにあってすぐ押せる？

ホンダ車も前のトヨタ車も電源ボタンで音楽消せる。もちろんナビはそのまま

ナビ自体を消すのはメニュー押して画面ってとこ押してやっと消せる
これはあまり使わないからややこしい仕様であって音楽の電源オン、オフはちゃんと電源ボタンがあるよ
もちろんナビの運転席側にある
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:53:28.86 ID:VnEbc+jJ0
>>864
おめえみたいなのがエンジンを壊して
クレームをつけられないように
しっかりプロテクションしてるんだよ
わかったか基地外
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:58:27.84 ID:WeT6BMVC0
>>886
それはないわー
あのMTモードなんてあってないようなもんだろ
エンブレ使いたい時にしか用途がないわ

エンジン壊すってw
MT車は故障だらけかよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:08:18.46 ID:7cysvZD70
>>883
ipodかMSVの音楽ををランダム再生で聞いてるし、別に進んでもまったく
気にならないかな。そういえばＣＤなんてここ数年間再生した事無いな。
ま、この辺の機能はマツダのナビがって言うより、ナビメーカの仕様なので。

純正パイオニアナビはソースオフがAVボタン長押しかステアリングのMODE
スイッチ長押しでできる。止まった後は曲も進まない。アルパイン、三菱は不明。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:59:15.24 ID:USuQxiW20
>>864
>>887
確かに、さっさとギア上げてエンジンの
回転数落としたいのになーという思いはよくある。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:11:42.17 ID:wElCKidp0
ディーゼルにはやっぱＭＴ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:49:22.76 ID:5DXJGDhPP
>>888
パイオニアなら大丈夫か
ありがとう
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:56:42.66 ID:/ugiRWrN0
ありがとうじゃなくてごめんなさいだと思うの
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 14:10:02.64 ID:5DXJGDhPP
ありがとう
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 15:33:51.28 ID:D7m7GQ900
>>893
ステアリングリモコンを赤外線タイプにしてボタンに好きなように割り当てたらええやん 　　　hage
http://galleyrashop.jp/SHOP/570031/571208/list.html
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 16:11:52.67 ID:5DXJGDhPP
何でそんなもんに金払わないかんの？

そもそも電源ボタンがない事を不便に思わんユーザーが悪いわ
マツダは馬鹿なんだから教えてあげないと

アルパインと三菱のナビ使ってる人一発で電源オフに出来るか教えて

この問題を解決しんと注文出来んやん
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 16:51:02.24 ID:sqKiKaKJP
>>886
> >>864
> おめえみたいなのがエンジンを壊して
> クレームをつけられないように
> しっかりプロテクションしてるんだよ
> わかったか基地外


↑本日のマツダ糞営業ｗ
車はいいのに、なんで営業は糞なの(-_-メ)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 16:54:31.55 ID:Wt4L+xTL0
>>895
マツダなんかやめておけば？
つーかディーラが気の毒だからやめてあげて。ホンダ車でも是非
買ってあげなよ。

小うるさい客が増えると可哀想だし。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:23:24.68 ID:2LizDf3U0
>>895
ディーラーで聞けば良いじゃん
cx-5買おうかと思うけどナビにこういう機能ついてる？ってね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:26:48.57 ID:5DXJGDhPP
営業はたくさん文句を言われ怒られてこそだろ
俺はこれからのマツダに期待しとるよ
素晴らしいじゃないか。このデザイン
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:28:12.76 ID:D7m7GQ900
>>895
その馬鹿な松田車を買うわけだｗｗ
もうさ、アクセサリー電源をその都度ギボシ引っこ抜いたらいいよ

ちなみにトヨタ様のプリウス純正ナビにも電源ボタンなんて無かったな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:28:42.25 ID:5DXJGDhPP
俺は社畜なのでディーラーに行く暇がない
ディーラーに行く時は契約する時だ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:30:42.28 ID:yTXpKj8L0
>>901
その割には朝からずっと2chか
ずいぶん楽な仕事してんな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:31:37.28 ID:5DXJGDhPP
>>900
ハリアーにはあった
プリウスメーカーオプションのにないか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:36:25.42 ID:5DXJGDhPP
http://i.imgur.com/G3Ck52T.jpg
あるじゃねーか馬鹿野郎
右上の丸いデカイのが電源とボリュームだ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:38:20.91 ID:MQd4xK8wO
ID:Bj45h0g4P
ID:ybSwG9ngP
ID:RGp3eco8P
ID:EgG59X05P


末尾P氏は何で今日に限ってこんな鬼レスしてるん？

何か嫌なことでもあったんか？(´・ω・｀)
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:39:49.71 ID:C9czN+ht0
しかしすげぇこまい所気にするやつなんだな
試乗もしてないワケやろ？クルマはどうでもいいが電源スイッチはよ！みたいな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:47:48.26 ID:5DXJGDhPP
だってさ。そーゆとこ凄く大事よ
よく使うとこ。

よく出てる後席リクライニングの件は俺にはどうでもいい話
だって売るまで座ることねーもん
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:12:49.18 ID:UN1ukQOBP
スパシオ2台
ラクティス2台
仕事用に購入して乗り継いでるが、純正ナビにＣＤの電源ボタンなんぞ無いな
オーディオ音声オフはあるが
んな拘るなら、電源ボタン付きの社外ナビにすりゃいいだけ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:13:26.88 ID:C9czN+ht0
>>907
いやもうパイナビでよくね？あんたの全てはそれで叶えられるよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:18:00.41 ID:UN1ukQOBP
>>904
その写真は旧プリウスみたいだな
現行３０プリウスはタッチナビでラクティスと同じ
http://www.youtube.com/watch?v=NtIiQXjVOKM
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:34:44.95 ID:C9czN+ht0
http://www.youtube.com/watch?v=TsocpKd7m1g
TOPLINE動画来てた。マフラー4本出しいいね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:21:56.26 ID:5DXJGDhPP
>>910
現行だアホ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:32:20.02 ID:UN1ukQOBP
>>912

>>910は観たのか？
暇人なんだからプリウススレに行って電源ボタンの有り無しについて聞いてこいよ暇人池沼
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:36:14.53 ID:UN1ukQOBP
>>912
あ、ビアンテには電源ボタンあるぞ
もうビアンテにしとけ暇人
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/daily/daily100406_2b.jpg
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:43:25.81 ID:5DXJGDhPP
ビアンテなんかいやだわーダサい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:45:47.21 ID:5DXJGDhPP
>>913
何言ってんだお前
脳ドック行って来いカス
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:48:51.78 ID:5DXJGDhPP
トヨタのHPでプリウスの純正ナビのとこから画像持って来てるのに何が旧だボケ
頭おかしいんじゃねーの？ｗ入院しろよ低脳
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:53:55.47 ID:eump37PS0
暇な社畜だなあ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:56:45.35 ID:9oz9t5mZP
>>889
さいきんBMW320d試乗してきたが、ATがかなりいい。低速ギアでも1500rpm以下を上手く使ってる。4000までの伸びも気持ち良かった。
Sky-Dも街乗りで
3,4速で2000まで回るの無駄だよ。
1500-1600くらいで変速してくれよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:56:41.43 ID:837W6fqg0
>>901
わざわざ行かなくても電話すれば？
それともコミュ障でどちらも無理？
コミュ障ほど2chでは態度がデカいとよく言ったもんだよw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:06:48.50 ID:gCyVavth0
携帯のバカが暴れていると聞いて。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:23:34.33 ID:EtiHY36u0
そろそろ5,000kmだから初オイル交換しようかな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:23:59.05 ID:kYM6NR6p0
>>835,838-839
自演じゃねーよ！！！そもそもなんのための自演だよ！！！！！！
規制されてて書き込みできなかったから、先にテストしただけだっっっ！！！！！！　バーカ！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:25:44.47 ID:Yeo1D09o0
>>923
キレすぎワロタ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:37:07.55 ID:o5TYIi/O0
来週辺り納車予定だが、新アクセラが良さそうでちょっと早まったかなと思い始めたはｗ CX-3とかもでるみたいだし、マツダがんば(w
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:56:44.58 ID:tjtlekVR0!
名古屋のイモビカッターの条例、全国でやればいいのに
みんなセキュリティになんか付けてるの？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:36:53.41 ID:gCyVavth0
バーグラーアラームだけ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:37:23.41 ID:wElCKidp0
>>925
マツダ地獄が見えた？ｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:03:21.00 ID:teTMqpXt0
LINEにマツダスタンプがあったからダウンロードしてしまった
かわいくないのに
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:20:28.86 ID:7zFtVBSx0
>>919
パワーバンド合ってないけどな、BMの8速は

SKY-Dが2000回転をよく使うのはその辺が一番燃焼効率が良いからとかなんとか聞いたような記憶が。
低回転＝高効率というわけでは必ずしもないみたいよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:36:11.53 ID:iuKi1UV6P
>>930
効率はいいかもしれないが、回転数低いほうが燃費はいいでしょ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:36:26.67 ID:9oz9t5mZP
>>930
だが、ちょっと乗るだけで、アテンザと比べても、エンジンの静かさ、滑らかさ、フケ、低速域のトルク、いずれも一段上に感じたが？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:40:23.19 ID:iuKi1UV6P
>>932
んーーーエンジンはアテンザのほうがトータルで↑だと思うが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:41:00.66 ID:9oz9t5mZP
>>925
アクセラディーゼルが載るんだったら175ps版だろうか？
いささかオーバーパワーだよね。
150ps版でも0-100km/hは8.2secらしいけど。欧州のMT仕様でね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:43:51.77 ID:iuKi1UV6P
>>934
アテンザの175ps版MTが7秒後半だから、約150kg軽いアクセラだと7秒前半だね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:45:22.25 ID:If6uT4ki0
>>932
それは、お値段が違うからｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:51:20.19 ID:EOPyXOoI0
値段が全然違うBMの方が優秀なのは当たり前だ罠。
ミッションも8速とかアホ見たいなのを載せてるし静粛性は防音次第なんだからエンジンの優劣なんか誤差範囲だろ。

と言うか、スカイDの購入層がBMWを真剣に検討するとも思えないな。
値段以前にマツダと言うブランドネームがBMWとは対局すぐる。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:26:45.30 ID:yuSaxTJ9P
>>937
確かに値段の差は感じる。
ただ、アテンザワゴンXDと自分のCX-5 XDではハンドリングの自然さ、乗り心地ではアテンザはかなり良かったよ。
BMWとアテンザの差は、アテンザとCX-5の差よりは小さい気がした。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:03:28.31 ID:2hxOdxsuP
BMは倍近い値段だからねえ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 03:25:22.04 ID:22za0fi9P
日本だと価格差が大きいけど海外だと差は少ないんじゃ無いの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 07:48:09.73 ID:1pT9Cp+u0
>>938
CX5はSUVなんだよ。
大きいタイヤや高い車高でハンドリングがいいわけないじゃん。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 08:35:27.39 ID:jclmwuNc0
>>930>>931
燃焼効率が良いというのは、排気系の負担が少ないということだろうから
燃費と排ガス対策のトータルバランスを考慮した設計ではないか、
と思ったり思わなかったり。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:52:56.41 ID:VFl2kdhMP
北米3シリーズ:$32550
北米Mazda6:$20880
国内以上の差だった
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:37:24.74 ID:mp6fUks+0
WebのショップオプションカタログPDFが2013/07版に更新されてアルミペダルや
格納ドアミラーとか追加されたけど年改前のにも付けれるのか？知ってる人居たら教えて。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:36:30.83 ID:E3ZFxTJZ0
アルミペダルはダメだったはず。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:22:59.19 ID:yuSaxTJ9P
>>941
BMと一番差があったのは乗り心地だな。アテンザはさすがにディーゼルはいい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:39:09.09 ID:KOAH7sou0
格納ドアミラーが気になる
欲しいな
現状は不便すぎる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:55:30.16 ID:1pT9Cp+u0
>>947
だよね。
最初から設定してればよかったのに。
俺は社外品つけてるけど、取り付けスキルがあれば安くすむ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:59:45.99 ID:bF15sKBC0
>>947
確かに毎回つまみを弄るのは億劫と感じてたから連動開閉は欲しいわ
今からでもつけて欲しい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:24:45.20 ID:KOAH7sou0
工賃込みで19,800円だっけ
自分でやるのは面倒だから店でやってもらおう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:25:21.45 ID:KOAH7sou0
>>949
せめてボタンにして欲しかったね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:38:05.94 ID:vBrCUQzy0
>>950
おれは
一緒にバッフルとカロのスピーカーも交換してしまったから
自分で交換してよかったと思っている
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:47:19.64 ID:mCDr9r4G0
>>951
くるっと廻しすぎて一周するのは俺だけじゃないはずだ。

とはいえ気に入ってるけどね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:04:30.94 ID:hIg7+4PL0
CX-5をあきらめてプリウスαを購入した事をちょっと後悔。
４０万円の差を埋められなかった。。ガソリン車をチョイスすればよかったかな・・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:42:16.32 ID:cvL2g2Jq0
>>953
アウディとかVWと一緒の感じで俺も好きだ。

自動格納ミラーは幅がでかいだけに標準で欲しいくらいだね。スバルの時は
OPで有ったから必ず付けてて重宝してた。
ちなみにアウディはもちろん無かったから、停車のたびに毎回手動で畳んで
たら、スイッチ接点がいかれてつまみ部分丸ごと交換となってしまった。
CX-5のははたして大丈夫なのだろうか？高いけど自動格納を付けるかな…。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:30:38.35 ID:49EKbAOJ0
ドアミラー格納のオプションて手動と自動切り換えできるのかな？
冬は凍り付くから中のモーター or ギアに負荷かかりまくり
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:42:13.41 ID:xU9JBgLy0
確かにブラインドヒネリすると位置が分かり辛いよな
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:37:51.10 ID:VSvEh/Gu0
せめてボタンだと楽なんで
年改でボタンタイプにしてもらうか、自動格納を標準仕様にしてほしいね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:08:35.25 ID:m397UJq50
ボタンカッコ悪くない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:52:04.58 ID:zQ7Q8SzN0
うおおナビ変わってるやん
8月上旬に納車予定だけど変更きくんかな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:40:25.08 ID:PlQo/5yu0
>>960
パナソニックのナビ付で6月中旬に発注したんだけど
在庫切れってことで強制的に変更させられたよ。
Dに問い合わせてみたら？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:44:11.25 ID:zQ7Q8SzN0
>>961
そうだね。まだ色々手続きあるから聞いて見る事にするよ
ちなみに選択中のナビは三菱のC9M3です
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:51:32.97 ID:PlQo/5yu0
>>962
変更ついでに貰った最新カタログによると、三菱はC9M4にバージョンアップしてる。
価格はオーディオレスで208,000、坊主付きで220,300。

DSP 40bit→64bit、値下げ、地図更新回数upなので変えられるなら変えた方が絶対に良い。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:29:22.46 ID:0D/dETsi0
>>963
情弱ありがとうございます！
単純に地図データだけじゃないんだ
それは変えてもらわないと困りますね

BOSE付けてるのでDSPの効果の恩恵はあるのかよく分からないですけど

カタログweb版でも新しいの見れますね
アルパインを除けばオーディオパネルもつくるとは！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:39:25.34 ID:LTViC+GA0
ウォークマンのためにわざわざパナナビにしたが25年版からはパイオニアでウォークマン対応とか凹むな…orz
パナ細かい気配り行き届いてないからたまに使ってていらっとするわ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:24:07.70 ID:4GiGP0elP
マツダのディーラーは態度悪いイメージだったけど、ディーゼルのモデルを高速まで試乗させてくれたわ。
有能な車だった。
これは売れますわ（ステマ）
まだまだCW5W乗るけどな。
次はこれやな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:05:41.24 ID:4Hrt7+PD0
今日見積もり依頼してきたんだけど、
ボディーカラーのスカイブルーが８～９月あたりで中止になるらしい
フォレスターにするかエクストレイルのFMCまで待つか悩んでるところでこの焦らしプレイ
赤は柄じゃないし、どうしようかねえ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:10:11.65 ID:b1K2Ji+aP
>>967
新型アクセラで青の新色があるからスカイブルーは廃止ってことかな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:01:48.17 ID:wsxZE8Qb0
青はあんまり見かけないから不人気色なのかもしれないけど
単純に青系統をなくすのも考えにくいしな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:04:29.73 ID:4VROM2wA0
風が強い日のセダンの安定感・安心感は異常。
一昨日の強風の日に高速道路を走っていて改めてそう感じた。
箱バンやトラックは後ろから見ていると、ふらふら揺れていて、見ていて怖かった。
一番びっくりしたのは、強風の中を高速道路で仮設トイレを３台立てて運んでいた小型トラックだわ。
何の罰ゲームだよ(^_^;)
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:07:54.85 ID:uKgl1lj70
>>968の言うとおりかな
アテンザのソウルレッドの時と同じで
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:30:05.17 ID:y32gzqTkP
>>970
> 風が強い日のセダンの安定感・安心感は異常。

やっぱ燃費にも好影響なんかしら？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 11:13:13.95 ID:NSXxMiSPO
>>972
色んなスレに同じコピペしてる荒らしだよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 13:01:27.69 ID:xygy8LitP
>>972
台風の余波が残る日に高速乗ったら、ボンネットが浮き上がりそうだった。ロックが掛かって無いのかと思ったよ。
こんな経験ない？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 13:36:24.55 ID:t057U56Y0
俺のベロ赤なんて、真っ先に廃止されたわ！！！
レアカラーでいいんだけどねw
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:48:26.26 ID:Xrs3NxqJ0
たまには空気色のメトログレーの事も思い出してあげて下さい。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:11:55.59 ID:tTdi2IcCP
クラウンみたいな白出せや
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:31:28.84 ID:GVTpAWbQ0
>>976
節子、それメトログレーやないメテオグレーや。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:49:30.72 ID:t3wgcPnZ0
>>978
メトロポリタングレーのことやろ！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:55:30.28 ID:vELQgFhq0
閉じ込められそうな色ね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:56:19.21 ID:wsxZE8Qb0
グレー悪くないじゃん！買った時点であったらグレーにしてたかもしれん
外では1回しか見たことないけどな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:03:06.38 ID:oh7sdj9X0
新色追加と同時に年改来るよな
10月とか早い時期だと嬉しいなあ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:29:34.53 ID:9ty0eDac0
レーダークルコン来そうだね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:42:48.06 ID:TmO4lQtD0
グレーはこの車に合うよ。
デミオのグレーのイメージだと想像もつかないけど黒樹脂パーツとのコントラストのお陰で黒よりかっこいいよ。


でも年改でもっと色増えないかね。
エクストレイルみたいなソリッドな黄土色とかプリウスみたいなパステルカラーとかフォレスター見たいな赤黒系や紫系が有っても良いと思うんだ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:43:50.93 ID:iMZ8P0sb0
年改早く‼
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:44:33.26 ID:Xrs3NxqJ0
話ぶったぎって悪いんですけど、
よくみんカラのパーツで書かれてる「隙間防止クッション」ってどの１００均で扱ってるの？
どこ探しても無いんだよなあ・・知っている方教えて下さいー。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:52:03.79 ID:mP6L7vzDP
耐久性考えると100円ショップのはちょっと微妙だけどね
自動車用品店で買うボッタクリ価格だから
ホームセンターで屋外用とか耐熱・耐候性の買ったほうがよいよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:09:18.10 ID:qPkMfaW40
>>986
「セリア」のスキマ埋めクッションってやつです
１００均のクセに物はしっかりしているので耐久性は全く問題ないよ
仮に破けたとしても（破ける気配なし）１００円（税抜）ですよ？
汚れたら洗濯、壊れたら買い替えで良いと思う

>>987
なにか、違う商品と勘違いしてませんか？？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:27:15.21 ID:JbKS9+6i0
>>964
C9M4の説明書読んだけど
BOSEつけるやつにとっては改悪かもしれん
もともと三菱だけじゃなくて他のメーカーの純ナビもそうだけど、BOSE対応ナビは基本的にナビ独自の音質設定がいじれない（設定できてもBOSE本来の音がくずれる）
中でも三菱のC9M3はBOSEの音を無視してもいいなら割といじれたけど、M4になってからBOSEセッティングのオンオフ自体がユーザーでいじれなくなってディーラー？で設定が必要っぽいぞ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 01:15:27.77 ID:9PikudnA0
次スレ
【MAZDA】マツダCX-5 87【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373040900/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 02:07:51.49 ID:6iap7E/EP
>>984
ブリティッシュグリーン、デミオにあるカエルみたいなグリーン、そしてストーミーブルーが欲しいな。ストーミーブルーは海外向けはあるんだから、日本でもいける。舌赤よりは売れるよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:49:40.58 ID:NvEapXIJ0
アテンザの淡い青があったらそれにしてたわ。
年改で出そうな雰囲気がする。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:48:50.23 ID:6tGZs30W0
梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:50:56.29 ID:Ow00FBJ20
ウメ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:01:24.30 ID:AB7uXJ540
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:45:41.50 ID:BpxgDOnr0
埋れ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:46:36.03 ID:sAKLS5uD0
be
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:55:43.74 ID:6iap7E/EP
>>992
アテンザワゴンの嵐青マイカがあるじゃん。あれはかっこいい。CX-5にも嵐青設定すべきだ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:12:01.31 ID:hgoCpUcC0
1000
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:14:04.81 ID:xFfaITr9P
埋めますか。
1001 ：１００１：
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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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