【トヨタ】86/BRZ 145台目【スバル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:29:37.20 ID:yRgcxF340

トヨタとスバルの共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が連投してないで責任もって建てる事！！

■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 144台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369491196/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:48:40.94 ID:nMCJqOgc0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:49:39.63 ID:nMCJqOgc0

NG推奨

NGname　M
NGword　和紙　うんこ　株

4 ：セックスしようぜ！：2013/06/02(日) 11:00:29.12 ID:I1tCiXct0

セックスセックス！
セックスセックス！
ＳＥＸＳＥＸ！
ＳＥＸＳＥＸ！

ｗｏｗ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:06:26.74 ID:RnssA73g0

何で86ってこんなに標的にされるんだろう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:52:36.61 ID:hawYJB7O0

>>5
キモオタがこんなただの２ドアクーペのゴミ車をスポ車だと言い張って聞かないからｗ

100キロ加速が7.6sのもっさりがスポ車ってｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:04:10.91 ID:JHrq5nxZ0

おいおい、加速がいいからスポーツカーってんなら、
GMCタイフーンだってスポーツカーになってまうわなw゜
古くは300SEL6.3とかもなw
どうしてアンチの言う事っていちいち頭悪いんだろ。

8 ：M：2013/06/02(日) 12:19:18.82 ID:Mlui9zco0

トヨタ　86　【開発者インタビュー編
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120921/237127/
スバル　BRZ【開発者インタビュー編
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120824/235975/?rt=nocnt
走行安定性を犠牲にして、運転の楽しさを追求？
http://www.corism.com/blog/17/1737.html
トヨタの開発者
「やや次元の低いところで遊べる（ドリフト走行のこと）クルマにはなっている」

サスが直立な上にオフセットもされてないという欠陥ぶり
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshige1717/44077055.html
リアサスもファミリーカー用貧弱な足回り。
http://minkara.carview.co.jp/userid/764102/blog/25915003/
http://minkara.carview.co.jp/userid/130255/blog/25919882/
似非前後重量配分
実馬力が170もあれば立派。
http://subaru-brz.jp/pc/#mission/chapter2/04
＞正直な話、エンジンの搭載位置は現行のレガシィか、BRZの位置しかありません。ウルトラCを使えば可能性はあります。
＞フロントサスペンションをダブルウィッシュボーンにして、ハイマウントのステアリングギアボックスを採用すれば、作れますよ。でも、いくらになるんですか。我々が作りたかったのは、誰にでも手が届く価格
＞そのためには、レガシィやインプレッサなどのレイアウトを応用した構成にする必要があった

スバル専門チューナーが語るトヨタ86/スバルBRZ　足回り
http://www.jprova.co.jp/blog/05/86brz_post_7.html
ストラットの全長が短いということはオイル量も少ないため、横剛性を高めるための軸径のアップではオイル量が減少するので好ましくなく、
本格的にチューニングするためにはこれまでの車種とは全く異なったアプローチが必要。当初はハイパフォーマンス系のポテンザRE050 を想定　最終的にトヨタの要請でエコタイヤ系が標準
スポーツカーとしての持ち味を実感できるのはやはりハイパフォーマンス系のタイヤであることは間違いない。
日本的なショートサーキットでSタイヤを装着してのテストは行われていない模様　負荷の大きなSタイヤを装着したようなケースでのハブベアリングの入力と熱に関する耐久性に関しては今後の検証を要する。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:30:51.04 ID:5mkU+AEt0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:40:36.54 ID:OoFPOJuB0

BRZ made by Subaru
http://www.youtube.com/watch?v=6Ln2Q6rGsJw
[SUBARU] 1 of 2 SUBARU BRZ Development Movie
http://www.youtube.com/watch?v=cQ0sDiL87eE
[SUBARU] 2 of 2 SUBARU BRZ Development Movie
http://www.youtube.com/watch?v=GdZcX7Hawhk

Rent4Ring Subaru BRZ Stage 2 Nurburgring rental @ GT Events April '13
http://www.youtube.com/watch?v=OaMWCSgPuSs

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:52:23.55 ID:julymTLt0

>>8
欠陥とまで書いて大丈夫なの？トヨタに怒られないの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:17:28.39 ID:lNr7AvkSI

《トルクウエイトレシオ一覧》
86 TRD Griffon Concept；約1034kg、約205Nm→約5

カローラ・レビン(AE92)；1070kg、206Nm→5.194
86　GT　MT；1230kg、205Nm→6
カローラアクシオＧＴ（1.5L）MT；1150kg、196Nm→5.86

シルビア・オーテック；1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT；1250kg、221Nm→5.67
マツダ・ロードスター(2L)MT；1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT；1050kg、160Nm→6.56
アルテッツァ・RS200MT；1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5；1510kg、243Nm→6.21

ノア/ボクシー；1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT；990kg、127Nm→7.80

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:19:33.81 ID:lNr7AvkSI

>>7
加速が良ければスポーツカーだとは、誰も言ってない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:20:05.00 ID:lNr7AvkSI

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:22:45.83 ID:0Lh0Tsav0

86を徹底的に叩きまくると一体誰が得するの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:30:58.64 ID:lNr7AvkSI

気持ちよく走らせるには、スーパーチャージャーが必須

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:26:33.24 ID:P65YYAjL0
スーチャー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:30:02.86 ID:P65YYAjL0
みすった。。
HKSのスーチャーつけたんだけど、体感的にかなり速くなったよ。
出だしのモッサリ感とか無くなったしすごく快適!!
全くべつもんになったと言っても過言じゃないと思う。

ただ、燃費が１キロぐらい落ちたのと
オイル早めに交換しないといけないのがネック・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:32:09.99 ID:lNr7AvkSI

>>15
誰も叩いてないが。
激賞するレスばかりだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:36:44.18 ID:1RSf5DsS0

スーパーチャージャーよりもセックスの方が気持ち良い。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:48:20.39 ID:lUtEE16c0

>>15
お前信者が良く使うトップギアの評価ちゃんと見た?星こそついたがあれだってスポーツカーとして冷静に読んだら糞だってこと
あれが匿名でここにかかれたらアンチ扱いされるだろ
トヨタとかトップギアとかFRクーペとか名前に踊らされてるだけなんじゃないか？
本当のことを書いたらアンチというのはおかしい

20 ：M：2013/06/02(日) 15:01:10.32 ID:Mlui9zco0

>>15
トヨタ利権者以外の全員。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:02:17.24 ID:4mQcbVYvP

>>17
君のようなミニバンｗ乗りが来るスレではない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:13:06.72 ID:ES0XUIzx0

>>15
toyota

23 ：M：2013/06/02(日) 15:29:22.30 ID:Mlui9zco0

ヨタ共はアタマ悪いからスグに、メディアに躍らされる。
JDpower コンシューマーリポーツ　最近ならトップギアか・・・

JDpowerにしても、2004年2007年と保険会社が危険だとして
報告しまくってたトヨタ車を取り上げず放置。
ヴィッツなんてのは、ワーストカーとして警告されているのに何も触れない。
コンシューマーリポーツなんてのは話しにならない。
あらかじめ暴走欠陥関連は、評価対象にしないようにとお達しして調査してんだからな。
赤ら様な捏造だろ。

バカヨタの車買うバカに何聞いても、そんなの無駄って事だ。

そもそも、エコやるんじゃなかったの？二酸化炭素充満して地球が滅ぶんだろ
なのにスポーツ？　気が狂ってるよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:58:01.92 ID:lUC4qMai0

>>23
お前の好きなチョンダイクーペはエコカーではないぞよwww

ま、86/BRZのHVは出てくるよ。駆動系を全部刷新せんといかんのでFMC後になるじゃろ。
その前に他社が1.1tの200hp2+2FRクーペを出せば86/BRZは生産が終わるかもしれんがのう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:06:32.25 ID:PlQfnniN0

ちなみに2奥って年間500万預金して40年かかるけど
アホでも貯まるならみんな富裕層だわなｗｗｗシッシッシ
１２３は手取りで500もないキャラなのはいうまでもなかったわｗｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:10:32.45 ID:2GU0/vVO0

>>19
ジェレミーズレビューじゃなくて本編見た？べた褒めだぞアレ

27 ：M：2013/06/02(日) 16:12:53.67 ID:Mlui9zco0

>>24
>チョンダイクーペ

の事なんて一度も書いてないけど？ボケてるね

>86/BRZのHVは出てくるよ。

じゃあ、タイムマシンも来年くらいに出て来るね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:20:45.35 ID:PlQfnniN0

シートのゴミが気になってしょうがないのは俺だけか
ダッシュボードティッシュで拭いたら白いカスが付きまくったわ
助手席側って鍵穴ねえのな
さて家族とCLSで出かけてくるわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:57:27.96 ID:EOm1H1450

アンチは86以外の車には興味無いの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:16:36.68 ID:9bAZpm520

いつの間にか、納車待ちリストから外れていたのな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:35:31.16 ID:alr3SW3Y0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セックス

まんこ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:20:09.50 ID:hawYJB7O0

>>13
加速の悪い86はスポではない
ハンドリングもダルな86はスポではない
運転がたのしくない86はスポでない

都合のいい解釈だけ信じて
世間の評価は無視ですかｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:25:14.70 ID:ZQcj66Ut0

この車はスポでも何でもないよ
発表時の2台の86がドリフトしまくりの映像見たでしょ？
あんな滑ってる車がスポな訳がない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:26:06.08 ID:JHrq5nxZ0

誰もピュアスポーツだとは思ってないだろ。
シルビア（セリカでも良いんだが直近のはFFなので）の
2013年版だよ。

35 ：M：2013/06/02(日) 19:27:45.00 ID:Mlui9zco0

ヨタグソどもってのは、御都合主義の固まりなんだよな。
トップギアで評価が良かったから、良いんだ。
これってプリウスの酷評のときはインチキだ。
日本メーカー叩き　って言い続けてたぞ

コンシューマーリポもJDも同じだ。レクサス危ないから買うな
とか書かれたら　やっぱり米でトヨタ売れたから潰しにかかった
なんて噴飯物のコメントしてたぞ。
それまでの高評価の時にはドヤ顔しまくりで何度も貼ってたソースなのにな

ヨタグソの最終兵器　売れているのが良い証拠
これもロドスタに全然及ばない。
ロドスタは世界一多く生産・販売されたオープンスポーツクーペ。

どこまでバカなのか底なしだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:31:04.31 ID:emkqlV7q0

Mは危ないから構うなって噴飯物のコメントをよく見るけど
Mもトヨタと似たようなもんだな
クソなあたりがソックリ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:32:09.87 ID:hawYJB7O0

>>34
それがここのスレの奴らは本気でスポ車だと言い張って聞かないからｗ
走りも普通のただの２ドアクーペなんだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:34:19.63 ID:ugd5NwDD0

Mの言う通り、ロードスターは凄い売れてるね！いい車だ。
プリウスとアクアも売れてるね！いい車だ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:36:53.88 ID:JHrq5nxZ0

まあ、そのロードスターの俺も次は86/BRZ買おうかどうか考えてるんすけどね。
市販車を買ってノーマルで公道を走る時点でピュアスポーツもスポーティカーも
大差ないちゅーか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:37:19.26 ID:YoIR/FMK0

ロードスター同様、プリウスとアクアも売れてるから、
叩くやつはとこまでバカなのか底なしだな
Mの言う通り

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:39:11.96 ID:P5eRb4uo0

『竹の森遠く』 (So Far from the Bamboo Grove)
http://www.youtube.com/watch?v=AaWvvtlsajg

～ライダイハン問題～
韓国軍によるベトナム人陵辱・蛮行
http://www.youtube.com/watch?v=ZxH8cgrDvrY

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:42:45.66 ID:nuaH0S1T0

あちゃーM自爆かw
ロードスターが売れてるのだけをピックアップしてその他は無視かな？
トヨタをバカにしてるけどこいつもトヨタのやり方となんら変わんないw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:43:35.87 ID:MZzUwgza0

ＭＧなんかは今まで数多くのスポーツカーを作ってきたけど
速い奴なんてほとんど無かったよ。

スポーツカーなんて速くなくても良いんだよ。

44 ：M：2013/06/02(日) 19:58:46.89 ID:Mlui9zco0

>>38
>>40

>プリウスとアクアも売れてるね

ロドスタは世界一。一方プリアクアは日本だけで突出。
バカ猿にピッタリなのが良く解る。

猿には猿の餌があってるって事だね。

>>42

>ロードスターが売れてるのだけをピックアップしてその他は無視

当然、プリアクアヨタグソどもの基準に合わせてやったまでだが？
その他は無視せず入れたら86不利になるようだが？
オマエ過去スレ読んで無いのか？　

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:00:31.95 ID:nuaH0S1T0

Mはプリウスとアクアも売れてるよって
ロードスターと同様に誉めればいいじゃん
素直になりなよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:01:48.70 ID:hawYJB7O0

>>39
もっさり86でいいのか？
またロードスターで試乗して86がいいってなら何乗っても同じ残念な子だよｗ

そんな下手くそには86がお似合いｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:05:59.52 ID:nuaH0S1T0

>>46
俺は上級者なんだけど、何を買ったらいいの？
86は初心者向きだから俺には合わないな～w

48 ：M：2013/06/02(日) 20:08:33.19 ID:Mlui9zco0

>>45
>売れてる
からって良いなんて俺は思ってないけどね。あくまでヨタグソの自爆披露してるだけ

売れても無い。性能もクソの86は取り柄無しのゴミ。って事だ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:09:59.79 ID:SZsUDA0U0

>>43
心の友よ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:12:18.06 ID:UKVvEplV0

>>48
つまりさっきのロードスターの販売台数を引き合いに出した一件は自爆ってことね

それならアクアとプリウスはクソってことでいいけどw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:16:28.92 ID:Y9uPgZro0

>>48
売れても無い性能もクソの車のスレに粘着してるのは自爆だよね
自分でクソに興味しんしんなのアピールしてるしw

そんなに自分自身を貶めて楽しいかな？マゾだね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:24:48.14 ID:hawYJB7O0

>>51
だよなｗｗｗ
こんなゴミ車買っちゃうバカってｗｗｗ

貯金も３０超えてて５００だけとかｗｗｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:25:33.67 ID:julymTLt0

Ｍって絶対自爆や負け認めないように論点ずらしてごまかすだけだよね
意味不明

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:27:16.55 ID:MKic3cf00

>>43
同意
そもそも８６ってガチのサーキットで走らせたい層が買う車なのか？
必死に近くもない車と比べてる人いるけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:28:19.04 ID:XbEXV+lu0

>>52
確かに86はクソだね！
で、上級者は何を買ったらいいの？

56 ：M：2013/06/02(日) 20:36:09.31 ID:Mlui9zco0

>>50
ロドスタはヨタグソ論の売れている＝良い
売れている売れていない関係無しの部分でも良い
という文句無しの車種って事になるんだが・・・

理解力の無い奴には説明が必要なのかね。
バカってのはコレだから困る。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:36:22.32 ID:JHrq5nxZ0

>>46
すまんが2行めの意味が分からん。
ちゃんとした日本語の文章として書きなおしてくれないかな？
でないと答えようがないよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:37:14.45 ID:JHrq5nxZ0

>>54
いや、別にサーキットを走る車はなんでもいいんじゃね？
殊更サーキットを持ち上げる必要もないよ。
W124とかで走ってる知り合いいるしね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:42:11.38 ID:MGJ925N20

>>56
説明が必要なのは君が盛大に自爆したからでしょ？
普通の人は説明と称して君みたいにあとからグダグダと言い訳がましい補足書いたりしないから

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:43:32.82 ID:hawYJB7O0

>>57
そんなこともわからんなら何乗っても一緒だよｗ
86買う権利あげるよｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:43:53.02 ID:AqC6O7cq0

セックスー

セックスー

セセセセセセセックスー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:46:03.97 ID:CJoYxJBA0

Mはさっさと
・ロードスターの発言は自爆だった
・アクア、プリウスが優れていると自ら言った

このどちらかを選びなさい
それともまたいつもの説明wとやらて言い訳しますか？

63 ：M：2013/06/02(日) 20:46:42.33 ID:Mlui9zco0

>>59
>盛大に自爆したからでしょ？

どこが自爆になるのかな？　売れている事が悪い事なんて俺は書いてないぞ。
良い事としたのは俺ではないぞ。

言い訳がましい補足しないと、バカには解らないようだから書いてやったんだが？

ヨタグソ論の売れている＝良い
売れている売れていない関係無しの部分でも良い
という文句無しの車種

どこか間違ってるのかな？　

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:48:29.25 ID:CJoYxJBA0

言い訳がましい補足をしてること認めたぞこいつww
またもや自爆する予感ww

65 ：M：2013/06/02(日) 20:52:40.10 ID:Mlui9zco0

>>62

なぜ、どちらかになるのかな？
せっかくだから、両方選んでやるよ

ロドスタ売れている＝良いクルマ発言は自爆
よってアクア、プリウスが優れているってのも自爆になる。

だがな、売れている＝良いクルマ発言が自爆としても
ロドスタには、ソレ以外の優位性や合理性　性能の裏付けがあるんだよ。

アクアプリウス86には無い。
で、両方選ばなくても同じな。アタマ悪いんだよオマエ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:53:14.87 ID:aErZbUpF0

>>63
自爆についてはノーカウントにしてやるからお前今日はもう寝ろ
今日の反省をいかして明日は自爆するなよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:56:05.21 ID:XbEXV+lu0

>>63
>ロドスタの優位性、合理性、性能の裏付け
それって何？君の主観？
また自爆しちゃうの？w

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:57:10.17 ID:P5eRb4uo0

http://www.youtube.com/watch?v=9myqr-PHllw&list=UU_39VhpzPZyOVrXUeWv04Zg&index=1

69 ：M：2013/06/02(日) 20:59:20.68 ID:Mlui9zco0

>>64
>言い訳がましい補足をしてる

というのは、トップギアでこう言われてたから良いクルマ
遅いと言われ、楽しいからいいんだ。ってのが言い訳がましい補足な

言い訳がましい補足はヨタ共の常套句な

プリアクア：実燃費晒され
俺のはxxkm/lだ　オマエの運転おかしい。とかな　笑えるのが多いぞ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:00:09.51 ID:XV4ehRY+0

おまいら楽しそうだなw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:01:53.45 ID:JHrq5nxZ0

>>60
仕方ないなぁ。バカを晒しあげする趣味はないんだけどなぁ。要望なら仕方ない。

>>またロードスターで試乗して86がいいってなら何乗っても同じ残念な子だよｗ

「ロードスターで」の「で」は何に掛かってるのか。
「86がいいってのなら」は何を表現してるのか。
何乗っても同じと言うが、トラックとF40を同じと感じる人間はいるのか。

残念だねぇ。本当に残念。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:02:36.03 ID:hawYJB7O0

車も乗らずに一日中張り付いててバカみたいｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:04:15.75 ID:18PwUuP30

言い訳がましい補足
Mの意味嫌うヨタ共がしてるって？笑えるって？

その言い訳がましい補足、君自身もしてるって言ってたじゃん

あらら、また自爆したw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:04:22.32 ID:hawYJB7O0

>>71
そこまで書いててわからないとか一体…読解力もない底辺ｗｗｗ
お前工場勤務か？ｗｗｗｗｗ

75 ：M：2013/06/02(日) 21:05:19.96 ID:Mlui9zco0

>>67

散々、俺以外が書いて来ただろ。いつもの無限ループ作戦か・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:07:17.41 ID:18PwUuP30

>>75
だからその君の手法は86乗りのやりかたと同じだって

これも自爆

77 ：M：2013/06/02(日) 21:07:28.31 ID:Mlui9zco0

>>73
>言い訳がましい補足、君自身もしてるって言ってた

それ、オマエ等が俺に言ってる事ね。歪曲捏造出たね～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:09:14.36 ID:18PwUuP30

>>77
Mさんの説明と称した言い訳がましい補足いだきました！

79 ：M：2013/06/02(日) 21:13:30.27 ID:Mlui9zco0

>>71
>トラックとF40を同じと感じる人間はいるのか

なるほど、86とロドスタはその位違うのか・・・
そこまで書くと飛躍しすぎと思うが、
「ノーマルで公道を走る時点でピュアスポーツもスポーティカーも大差ないちゅーか」
なんてボケた老人みたいなコメントからして、まあ当たらずとも遠からずといったとこなんだろうな

80 ：M：2013/06/02(日) 21:14:24.45 ID:Mlui9zco0

>>78
オマエのは蛇足だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:14:38.66 ID:0Lh0Tsav0

http://hissi.org/read.php/auto/20130602/

書き込み回数が多い上位の人達がどんなスレ見てるのかな？って調べると
86/BRZのスレにかなり集中してるね

こんな人気車種、俺が知る限りでは無いな

82 ：M：2013/06/02(日) 21:16:35.41 ID:Mlui9zco0

>>81

まあ、ある意味人気だな。笑い者になってるだけだが・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:18:59.87 ID:0Lh0Tsav0

>>82
hissiなのは3人だけだけどね
そのうちの一人が君

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:23:56.65 ID:JZzKbkUz0

メガーヌ君と208君今日は来ないのかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:46:41.66 ID:1aOewDNT0

>>27
運転免許取ってから寝言言え。
その前にハロワで仕事探せこのカス寄生虫。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:57:35.86 ID:4XnwBcWi0

>>69
>遅いと言われ、楽しいからいいんだ。ってのが言い訳がましい補足な

個人が楽しいと感じる事を、自分の主観のみで言い訳と決め付けるのはおかしいね
それをやっちゃうと、無限矛盾にハマる

徹底してソース提示し大衆意見として訴えながら
苦しい立場になると、主観を押し付け誤魔化し逃げる、その繰り返し
その都度自爆と指摘されるようじゃ、荒らしとして終わってるよ

後は、俺含めバカと言われてる連中にただひたすら蔑まれ笑われるだけ

87 ：M：2013/06/03(月) 00:02:57.79 ID:Lg+L45q30

>>85
>カス寄生虫

免税補助金のインチキ減税　トヨタ支援策と色々寄生されてるのはこっちなんですが？
バカですか？だよね

>>86
楽しいと言うのは、完全に言い訳なんだよ。遅いと言われたら速いと言う事を立証しないとな。
できないで楽しいに置き換えてるのは明らかな言い訳がましい補足だ。

無限矛盾って何だ？矛盾と言うのは一つで事足りるのだが？

>苦しい立場になる

そんな立場になった憶えは無い。どれが苦しい？
苦しいのは援護派だろ。売れてるのか？速いのか？ドリフト世界一なの？

>主観を押し付け誤魔化し逃げる、その繰り返し

楽しいと言うのは明らかな主観。速いと言うのは客観。
短足ストラットも前荷重も客観。売れてないのも客観。
全てが苦しいのは援護派やオマエの糞理屈。

ただひたすら蔑まれ笑われるだけ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:16:32.24 ID:jbvFHHCo0

>>87
他人が楽しいと言ってる事が、嘘で言い訳であるとの証明をしてみろ

以上

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:23:39.57 ID:jbvFHHCo0

>>87
速さが客観？
軽自動車乗ってた人間が速いと感じる速さとＧＴ－Ｒチューンド乗ってた人間が感じる速さは同じかな？
速さや楽しさの定義が人によって違って当たり前な話を、自分の定義に当てはめて語ればそれがお前の主観と言う事になるんだがな

洞察浅い人間の、まさに言い訳が、そのレスなんじゃないのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:28:02.35 ID:8WLjD8Rg0

速くなければいけない理由がない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:36:42.85 ID:IbcaIreVO

まぁ酸っぱい葡萄理論のように、自分を言い含めてる可能性はあるよね
それは万事に言えることだけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:40:46.72 ID:W61Tppr90

嘘と思われるかもしれない。
でも事実なんだ。俺はあの日100km/h以上で
すっころんだ。ヤバイ、俺は死ぬかもしれない・・・・
バキバキバキ・・・すごい勢いで、ウィンカーや
カウルとかが吹き飛んでいく。体は大丈夫そうだ、そう思った瞬間
どこからともなくやってきた野良猫に指を食い千切られた。
もうバイクには二度と乗らないと思う。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:44:27.74 ID:wRCUcI6n0

>>84
http://www.youtube.com/watch?v=ieNXoxYQBLk
86と208の差はこれくらいだな
86は6600rpmで最大トルク、7000rpmで最大出力
208は1700rpmで最大トルク、5000rpmで最大出力
時代は1.6ターボ、速いにこしたことはない

>>89
Skyline R34 GT-R V-Spec 610HP in Stockholm HD
http://www.youtube.com/watch?v=5K3jvZFsRKg

ロードスターの重量配分はなかなかいい
http://www.youtube.com/watch?v=7rCvfOAxiMk

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:53:26.05 ID:8WLjD8Rg0

>>93
速いのが良いんだったらポルシェで良いじゃん。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:14:47.34 ID:jbvFHHCo0

>>88
お前が展開してるキャンペーンの矢は
【86が速いスポーツカーで凄い人気で売れてる車】
こう思ってる人にだけに向けてるんだぞ

そう思ってない人間には的外れで全く動じない。大きなお世話大きな邪魔者であるだけ

楽しいと言ってる人間に、嘘だ言い訳だと言うのはだな
それがお前にとって、そうでなければ困るからなんだよ
やってる事で皆が悔しがってくれないと困るからなんだよ

お前の否定理由は全てそれ。そうじゃないと自分が存在出来ないと知ってるんだろ
自慰行為出来る居場所をお前なりに必死に守ろうとしてる、哀れだよ‥Ｍ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:21:57.15 ID:Y8NPxv240

とりあえず、落ち着けおまいら。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:50:39.96 ID:wRCUcI6n0

>>92 >>94
Ghost Rider - The come back ! | 353 Km/h | Wheeling
http://www.youtube.com/watch?v=YTdStgg0x8w

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:07:07.36 ID:fd6z4qcC0

>>95
いや、86/BRZが速いスポーツカーとは全然思ってねーよ。

俺も、ジムカーナとか楽しめるかな位の気持ちで買ったし。

国産車(フランス？) の中では35GTRがいっちゃん速い事は知ってるよ。

速さをでなくて、楽しめるかなで買ったんだよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:25:59.23 ID:jbvFHHCo0

>>95だけど
アンカ間違えた>>88(俺）じゃなくて>>87（Ｍ）にだった

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:48:18.35 ID:8kdI/hG60

「８６は他車より遅い」と言われると

「８６は速さを求める車じゃなくて、楽しさを求める車だ（ｷﾘｯ」　

と返すのに、８６同士のAT・MTの話になると

AT乗りが　「一般人の運転ならＭＴよりATの方が速い（ｷﾘｯ」　と言い出す不思議ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 03:08:30.78 ID:YoD6MNp10

>>100
そら喋ってるのが別の奴らなだけだろw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 03:18:33.77 ID:wtnE3J8I0

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 04:43:13.54 ID:At3Z4s+cI

速くなくて良いから、MCでもっさり感をなんとかしてくれ。

104 ：M：2013/06/03(月) 06:03:08.76 ID:Lg+L45q30

>>89
>人によって違って当たり前

の事をさも事実で有るかの様に書いても意味が無い
もし意味が有るのなら86は全く楽しく無い。
これで終わりだ。
人によって違って当たり前だからしっかり認めてくれよ。

で、人によって変えようが無い、前荷重と短足ストラット
が楽しいと言うのは洞察浅い人間の、まさに言い訳だな。

>>95
>こう思ってる人にだけに向けてるんだぞ

主観を押し付け誤魔化し逃げる、その繰り返しってのはお前の事だな。
そうでなければ困るからなんだよ
やってる事で皆が悔しがってくれないと困るからなんだよ
お前の否定理由は全てそれ。そうじゃないと自分が存在出来ないと知ってるんだろ
自慰行為出来る居場所をお前なりに必死に守ろうとしてる、哀れだよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:19:50.17 ID:rtlAoOk20

>>104
早くハロワに並んで仕事探せ寄生虫

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:25:14.33 ID:azVYlwkn0

>>98
フラ車は速いイメージないけどな。ルノーは足がいい、シトロエンは変態、
プジョーって特に特徴がないんだよな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:46:31.06 ID:HV/kR5HTO

屋根つき4人乗りで86より低重心、
乗り出し500万円以下の車
あったらはよあげろや
208とかメガーヌとかはファミリーカーをチューンしただけやん
それやったらエボやインプでええわ
速さが欲しいならエボのブーストアップでええわ
スポーツカーと競技車両ごちゃ混ぜで考えてるやつはアホ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:11:24.45 ID:4rIKFQxI0

まず86に4人乗るだろうか、実質2シーターだ
S2000は後ろ姿タイヤも太いし、パワーも出てるし、オープンだからゆっくり走っても様になるし音最高
ZはV6の音いいしマッスルで良い
86はライトウェイト低重心クーペだけで音が悪いし速くもないし後ろ姿細いエコタイヤでやる気無いしドリフトしてもキーキー猿でスバルなのにトヨタ臭い
昨日みたAE86のが音いいしやる気を感じたね
http://www.youtube.com/watch?v=uLoV--dlKZ8

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:36:18.36 ID:AplgQz8W0

86だけを標的にして叩いて楽しい？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:47:01.81 ID:L/8pO4XP0

もういいじゃん
説明しようとしてる対象者が、わかってないヤツじゃなくあえてわかろうとしないヤツなんだから、力説してもムダ
いくら正論を展開しても曲解するし
現実で楽しんでる者の勝ち

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:18:04.60 ID:otRrQlZ30

みなさ～ん、セクってますか？

セックス！セックス！セックス！
セックス！セックス！セックス！

気持ちいい～！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:19:57.53 ID:QH91CY3p0

結論
俺のＲＸ８の方が１０００倍かっこいい
クソスレ終了

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:35:46.05 ID:Abstgazc0

>>112
どんぐりのなんとやら

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:38:43.20 ID:HV/kR5HTO

俺は屋根つき4人乗りで低重心の車が欲しいんだ
金は諸費用オプション込みで500万円までしか考えてない
後席をどう使うかなんてテメーにとやかく言われる筋合いはねえ
音には興味ない
結局この質問には正面からは答えられないだけか？
俺のなかでは今んとこ86かBRZだ
ZやS2000がいいと思うなら黙って買っとけ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:51:03.99 ID:wtnE3J8I0

大谷「いま靖国に寝てる連中は！（ハッと我に返る）…休んでいる方たちは」

http://www.youtube.com/watch?v=MUfh-ov50F0

いろんな事が見えてきたねぇwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:56:54.81 ID:At3Z4s+cI

RX8みたいなのも出してよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:44:36.27 ID:4MGqExYE0

>>114
S2から86に乗りかえたぜ
いざって時に4人乗れるとやっぱ便利だよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:01:14.87 ID:T98P9fDP0

>>117
一人なら車中泊もできますので。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:08:21.24 ID:6JKu+iiVO

風邪ひくで(^_^;)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:13:44.28 ID:jbvFHHCo0

>>104
>で、人によって変えようが無い、前荷重と短足ストラット
前荷重は、人が操作によって作り出す現象なんだけど
静止状態での前寄りな重心と言いたかったのかな？

あと、図星すぎて返せないなら苦し紛れのオウム返しは要らなかったな

>>110
＞‥あえてわかろうとしないヤツなんだから

全くその通りみたいですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:15:20.35 ID:w8khHSNg0

>>108
S2000…前がチンコみたいでいやらしい
Z…デブで格好悪い。どうせ買うならS30がいい
よって86に決定。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:42:57.82 ID:yjrFPNI6P

アンチじゃないけど86もデブだと思う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:49:43.13 ID:ADURQWXaO

>>122
単品で見ると小さいそう(低そう)に見えるんだけど、駐車場なんかで並んじゃうとデカイよな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:55:59.53 ID:w8khHSNg0

デカそうに見えるけど幅があるだけだ。実はコンパクト。
Zはドアが小さくてボディ部分が天地に大きいからデブに見える。
86は昔ながらのクーペのフォルム。アナクロではあるがおっさんにはそれがいい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:00:14.42 ID:yjrFPNI6P

おっさん向けというよりは若者向けだとおもうけどなぁ、デザインは
背が低いからZ程でぶってないけどトレッドがあって丸みがあるからデブってみえるんかな
NC辺りと比べるとでかくなったと言われる車だけど全然小さいw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:04:02.04 ID:3mY+ZUGc0

http://www.youtube.com/watch?v=t8D-uXyotLA
あえてわかろうとしないのか？スイフトスポーツこそ至高！！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:32:57.17 ID:cB+sSyml0

至高とか簡単に言っちゃうのは
馬鹿っぽいのでそそらない(´ω｀)

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:47:43.45 ID:YRgSFBNA0

>>114
じゃあ教えてやるよ
本当に欲しい車はロータスエヴォーラだ
MR 3500cc V6 2＋2クーペ 280psこれこそ理想的だ！俺が2奥（）持ってたら即買ってくるわボケ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:00:37.00 ID:mGih/JqLi

週末首都高で一見ノーマルっぽい86とでかい羽つけた8が走ってたが、2台とも速かったわ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:29:13.28 ID:fd6z4qcC0

>>128
レクサス IS 次期型に噂のクーペ…車名は「RC」
http://s.response.jp/article/2012/11/09/184989.html

コレなら、おまいもさんも買えるんじゃね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:10:53.59 ID:GhZJ0MC60

この車、曲がらない真っ直ぐ走らない鈍いで、どこに魅力があるんだ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:44:57.21 ID:1ViWR0uP0

http://www.youtube.com/watch?v=t8D-uXyotLA
カッコイイ走りのはどれだ？？ポルシェか、ランエボか、メガーヌか、エキシージか、プジョーか？
ﾁｬｩ (´･д･｀=´･д･｀) ﾁｬｩ
ス　ウィ　フ　ト　ス　ポ　ー　ツ
！！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:05:37.28 ID:wtnE3J8I0

http://www.youtube.com/watch?v=v4NRWEGEfqk

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:36:20.03 ID:Kw4TBJ8F0

>>131
気軽にセックスができるところ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:38:23.02 ID:Abstgazc0

幅に対してのキャビンの高さが意外にあるからデブに見える気がする。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:38:35.37 ID:d8xGH+eT0

>>131
曲げれない。真っ直ぐ走らせられないのまちがい！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:45:48.84 ID:6/7fVrSj0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

138 ：M：2013/06/03(月) 18:06:36.14 ID:Lg+L45q30

>>120

現実で楽しんでる者の勝ち　ってのは主観だよ。
あえてわかろうとしないヤツ　も主観。
図星すぎて返せないなら苦し紛れのオウム返しは要らなかったな
コレも主観。

結局、客観的な楽しさなんて書けない訳ね。
能書き垂れるのは良いけど、そこが中核でしょ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:12:51.56 ID:cB+sSyml0

>>137
車だけで持ち主の頭脳まで推理できる
お前は迷探偵だな(°∀°)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:25:28.68 ID:UznozZ+40

>>138
俺は他メーカースポーツ乗りだが、
当然高性能なスポーツカーもしくは走りの楽しい車に乗ってる上での発言なんだよな？

過去にシトロエンのC5がどうとか言っていたが実際何に乗ってるんだ？

まぁ一級品のリアルスポーツに乗ってる人間は、
他スレに出張して荒らしまわるなんてしないと思うけどな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:42:07.52 ID:mZAa6Bzk0

>>138
お前のう、これが客観的事実ぞよwwwwww

http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324182504578516651115885548.html?mod=WSJ_hp_mostpop_read

トヨタがどうかは分からんしチョンダイがどうかも和紙にはわからん。
じゃがスバルは86/BRZを減産して余力をフォレスタに回したいくらいじゃ。
工場を拡張して長期的にフォレスタを増産し続けるには3.0L四気筒をつくるしかないじゃろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:08:36.77 ID:8WLjD8Rg0

>>131
アメ車って７０年代なんて曲がらなかったよ。
でも今のアメ車よりよっぽど魅力的だ。

曲がらなくても良いんじゃないの。

ちなみにご先祖さんの２７は曲がらないけどむちゃくちゃおもろいよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:13:12.72 ID:oawZM1vp0

さあ、今夜も
個人的に86が嫌いな人の憂さ晴らしの書き込みが始まるよ～(^^)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:14:34.19 ID:L/8pO4XP0

>>138
はいはいこっちの負けでいいよ
客観的な事も書けません
参りました

さて、明日は代休だ
箱根にでも行くかな
楽しみ～
おっとこれも主観だからな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:22:47.61 ID:bCO0+9X+0

>>138
車も買えねえ乞食が何書いても全く説得力ねえよ
チラシの裏にでも書いとけよ乞食

146 ：M：2013/06/03(月) 19:24:48.99 ID:Lg+L45q30

>>141

いや、あのね。アンタが年間十万台生産だなんだって書いてたんでしょ？
フォレスタの話しなんて知らないし、してないし・・・
スバルもハイブリッドやるなんて落ちたもんだね。

>>144
>箱根にでも行くかな

ドリフとしてクルマ潰して来いよ。かえって来なくて良いぞ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:33:32.57 ID:zoJdFllrP

>>146
あれ、140の質問には答えられないのｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:34:50.38 ID:rJPpjJIQ0

>>142
むしろ曲がり易ぎるくらいだと思うけどな。
>131は車の曲げ方知らないんだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:36:20.48 ID:VkLBqJDe0

86のスレに土足でやってきて86オーナーの言う事に文句言いまくるとかこいつ一体何様なのｗ
そんなに偉い人なの？

150 ：M：2013/06/03(月) 19:36:58.74 ID:Lg+L45q30

>>145
>車も買えねえ乞食

それ主観でもない単なる妄想な。　

チラシに書けって？　新聞に書いておくわ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/041/534/3041534/p2.jpg?ct=4fd52942a3dd

ありゃ、原子力村の親分の広告の横に避難先で第一声なんてあるぞ
凄いねトヨタ　放射脳まき散らかした福島に広告入れるなんて
小泉や直嶋呼んで原発＆86キャンペーンやれば良いのにね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:38:03.72 ID:VkLBqJDe0

Mの1年前
【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 4
69：M[mm]投稿日：2012/06/14(木) ID:waZ6xEtc0
う～ん、やっぱりフィットハイとの比較は無理だなアクア
N-BOXと比較でも、どうやら駄目みたいだし・・・
くるくる窓にフットレスト無しとなると、こりゃアクティバンの安いグレードとの対決が良さそうだ
【SUZUKI】スプラッシュpart19【スズキ】
25 ：名無しさん：2012/06/14(木) ID:waZ6xEtc0
俺のⅠ型8.4万ｋｍ超えても調子いいよ♪
もちろん新車並じゃないけどね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:38:54.49 ID:mZAa6Bzk0

>>146
お前は自分の世界に引きこもっておるアホじゃ。

86/BRZが年間10万台のオーダーつうのは事実じゃ。
86/BRZは今も生産が追いついておらんと思うぞ。
86/BRZが売れていなければフォレスタが増産できるとはずじゃからのう。

スバルは工場をもうひとつつくらんといかんようになってしもうておる。
じゃが新しい工場をつくった後で急に売れなくなると困る。
じゃから長期的に売れるようにするために時代を先取りする必要があるのじゃ。
HVは当たり前じゃ。和紙は3.0L四気筒エンジンもつくらんといかんと思ふ。
それこそが客観的事実じゃ。お前は自分の妄想をカキコしてスレ荒らしをしておるのじゃ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:45:20.41 ID:wRCUcI6n0

http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I
これだからフロントヘビーは嫌なry

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:47:57.03 ID:Hj/2oJyB0

スプラッシュってどうなの？
いい車？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:48:51.92 ID:BMIkyKX/P

>>152
＞86/BRZが年間10万台のオーダーつうのは事実じゃ。

まだトヨタのステマに騙されてる奴がいるんだな
一体どこで年間10万台もオーダー持ってきてるんだか

・2012年世界販売台数
Toyota 86 31,109
Scion FR-S 13,127
Subaru BRZ 10,024
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/20/world-full-year-2012-discover-the-top-500-best-selling-models/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:51:01.03 ID:wRCUcI6n0

クリオFFと全く同じ動きじゃんデジャヴバロスw
http://www.youtube.com/watch?v=XOZmLhZ_1L4

これがちゃんとしたFRの動きのクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=yXWidogS0Mc

157 ：M：2013/06/03(月) 19:55:22.49 ID:Lg+L45q30

>>152
はいはい、おじいちゃん。寝言は寝てからね。

>時代を先取りする必要があるのじゃ

時代逆行　時代錯誤の86BRZが何を言ってるのかね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:57:55.25 ID:4K2P0OS30

スプラッシュ乗りが何を言ってるのかね。

159 ：M：2013/06/03(月) 20:02:16.63 ID:Lg+L45q30

まあ、人気が有るのは認める。
http://www.youtube.com/watch?v=Aje7Xm9HlH4
流石トヨタ　笑い取るのうまいな～

160 ：M：2013/06/03(月) 20:07:08.10 ID:Lg+L45q30

てか、本当アートだよね。アート　シュールって言葉はトヨタの為に有る
86の為に有るといっていいな。
http://www.youtube.com/watch?v=CxMc4cEslgA

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:07:37.49 ID:bCO0+9X+0

>>150
スプラッシュってぐぐってみたけど何これ
こんな軽に毛が生えたような５０万ぐらいで買えそうな車乗ってるやつが能書きたれてんのかよ
しかもこんなゴミ車に8.4万ｋｍも乗って
何が妄想だよ　事実じゃねえか　お前は正真正銘乞食だよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:10:59.09 ID:mZAa6Bzk0

>>155
オーダーが10万台と言うておろうが。
新し工場が小さくてそれくらいしか生産できんのじゃ。
和紙は、先月、スバル寺に遊びに行った。
ネーちゃんがBRZは今も納車待ちのオーナーがたくさんおると言うておったぞ。
スバルは新しい工場をもうひとつつくらんといかんようになっておる。

>>157
和紙の言うことは正しいわい。
妄想粘着荒らしのお前が何を言うか！！！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:24:36.07 ID:y4NLNHV60

スプラッシュ乗りが何を言ってるのかね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:27:53.64 ID:axlzBYvJ0

僻み。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:29:18.63 ID:zoJdFllrP

スプラッシュなんぞに乗ってんのかｗ
他のレスには律儀に返してるのに、そりゃ>>140だけスルーするわ
恥ずかしいもんなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:33:38.84 ID:TBf/r1oO0

スパークリングブルーメタリックスプラッシュ
　　　　　　　　　と
キモオタWRブルー・マイカbrz
　　　　　いい対照ジャマイカ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:37:32.35 ID:jbvFHHCo0

スプラッシュはスイフトに背高ボディ乗せた、車に疎い人向けののっけ物と言われる販促商品
86よりもっともっともっともっと辻褄合わせしたやっつけ車

お似合いといえばお似合いかな？ちぐはぐで意味不明な車だからな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:44:21.07 ID:rJPpjJIQ0

Mは朝から晩まで2ちゃんに粘着。
悔しかったらちゃんと働けばいいものを。
金ないからそんな車乗ってんだろ？
そもそも無職にボロとはいえ車所有する権利なんてあると思ってるの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:51:22.19 ID:kYuk0OSN0

時代を先取りするならPHVか電気自動車でテンロクターボの86か
ハイブリッドは一応ってレベルだがすでにCRZあるからな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:06:31.94 ID:VkLBqJDe0

375 名前： M [mm] 投稿日： 2013/06/03(月) 20:58:01.50 ID:Lg+L45q30
仮想敵スプラッシュは満足度11位　アクア140位
まるでヴィッツとロゴの衝突試験の再来だな・・・

自ら選んだ一台に大負けする　お笑いトヨタ　
天然だな　コレは・・

スプラッシュｖｓアクアで満足度で勝利したって本気で喜んでるよ
俺たちも褒めてあげないと。おめでとう！ってｗ

171 ：M：2013/06/03(月) 21:07:46.05 ID:Lg+L45q30

プリウスをバカにされアクアを阿呆扱い　86をゴミよばわりしたら
スプラッシュ乗りになったが、そのスプラッシュ満足度は11位と凄い
一方アクアは140位とヘボ過ぎる満足度

ああ、86はどうなんだろうな？　満足度ランキング55位でした～
スプラッシュに負ける86って一体どんだけ屁なの？　クソ？

スポーツカーなのに外観などのデザイン及び機能性18位
と最高値　大笑いのスポーツカー。

ああ、情けない　情けない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:09:56.93 ID:VkLBqJDe0

http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/691/244/U00009691244/U00009691244_001L.JPG

結構かっこいいじゃん。
俺も満足度11位のスプラッシュ買おうかな？
ちなみに堂々たる満足度１位の車って何だろうね？ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:09:58.06 ID:wtnE3J8I0

■韓国■アベノミクスの悪影響対策で国際社会に協調呼びかけ■日本を潰そう！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130603-00000043-xinhua-cn

馬鹿ん国　バ韓国　ば姦国

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:14:22.58 ID:VkLBqJDe0

http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/

もしかしてこれかな？
ヴェルファイアハイブリッドが５位じゃん
スプラッシュより満足度ランキングが高いよ！
Mはヴェルファイアハイブリッドに乗り換えたら？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:14:40.89 ID:rJPpjJIQ0

貧乏人が爪に火を灯す想いでやっと買ったスプラッシュだからなあ。
満足してるって思い込まないと悲しすぎるもんなあ。その気持分かるよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:16:07.71 ID:rJPpjJIQ0

で、Mくんはちゃんと働いてるのかな？
もしかしてナマポ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:17:17.97 ID:BIb25EQf0

>>148
語弊があるかもしれないが、
重量バランスがフロント寄りな割には荷重が残しにくい気がする。
ちょっと注意すれば良いレベルだけど。

>>131はFFしか乗ったことがないんじゃないか？
ただ、まっすぐ走っているときにふわついた印象があるのは気のせい？個体差？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:18:02.91 ID:zoJdFllrP

そりゃスプラッシュなんて
本人が満足してないと検討にも挙がらないような車だろｗ
一般人は存在自体知らないんじゃね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:18:06.46 ID:VkLBqJDe0

スプラッシュの満足度
全然上位に無いなぁって探しまくってたら
７１位まで下がったところでやっと発見してﾊﾞﾛｽｗ

なんかクソとか言ってたよね？
Mちゃんまた自爆しちゃったねｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:18:08.14 ID:TBf/r1oO0

韓国車重い：日帝の戦争責任の方が
韓国車軽い：民族性もね
韓国車高い：アベノミクスやめるニダ！
韓国車安い：安かろう悪かろう
韓国車ハイパワー：性欲も
韓国車ローパワー：そのわりには
韓国車派手デザイン：ファビョってる
韓国車地味デザイン：華僑で売れ無い
韓国車低燃費：エラ
韓国車高燃費：気にさせない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:19:25.52 ID:Ms4YV9xSO

ＣＲＺはカッコイイがケツがダメ！売れなかったプレリュードみたい。

182 ：M：2013/06/03(月) 21:19:35.90 ID:Lg+L45q30

>>172
>満足度１位の車って何だろうね？

一位プジョー308　二位パサート　三位ロドスタ

三位ロドスタ　三位ロドスタ　三位ロドスタ
五十五位86 ゴーゴー86と覚えましょう。
GOGO ! カッコ良いなトヨタ86 不満がGOGO !
不平がGOGO ! 遅いのにGOGO ! だぜ～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:20:55.26 ID:TBf/r1oO0

韓国車頑丈：ついでに強情
韓国車故障：定説
韓国車オーバーステア：言動もオーバーアクション
韓国車アンダーステア：アンダーグラウンド民族
韓国車パクリ：ウリが起源ニダ！
韓国車脚硬い：頭も固い
韓国車脚柔かい：ナニもフニャフニャ9cm
韓国車排気音大：喚いた者勝ち
韓国車排気音小：チョッパリアガシに後ろから近づきやすく
韓国車高評価：チョンダイから犬を御馳走
韓国車低評価：全てチョッパリの画策ニダ！
韓国車アイドリング：アガシを車中でギシギシ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:21:06.48 ID:VkLBqJDe0

>>182

http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/

www

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:21:43.98 ID:L/8pO4XP0

>>171
151でスプラッシュ乗りであることがバレてしまったねｗ
まあスプラッシュなんて立派なクルマに比べれば、燃費悪い後席がまともに使えない荷物積めない、だからね

ああ負けたな～
ああ、悔しい　悔しいｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:23:13.86 ID:rtlAoOk20

>>154
最高のスポーツカーだよ。
フロントミッドシップで重量配分は50:50と完璧。
練りに練られた最高の足回りにパワー、トルクとも万全なエンジンで出足も最高に速い！
んだよなM。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:23:39.83 ID:VkLBqJDe0

http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/bodytype=coupe/

ちなみにクーペだと
１位　トヨタ８６
２位　スバルBRZ
３位　ビートル２０１２モデル

だね

>>182
ｗｗｗ

188 ：M：2013/06/03(月) 21:23:58.72 ID:Lg+L45q30

>>179
じゃあ、スイスポにしといてくれ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:24:07.48 ID:rJPpjJIQ0

>>177
>ただ、まっすぐ走っているときにふわついた印象があるのは気のせい？個体差？

このクルマの脚は基本的に弄ることを前提に作ってると思う。
やたら高い評価を見るけど俺はノーマルでそれは無いと思うよ。
しっかり振り回したいなら脚は交換しないと厳しい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:26:33.29 ID:zoJdFllrP

>>187
つーか、クーペ4台しかないのかよｗ
意味不明なランキングだな

191 ：M：2013/06/03(月) 21:27:26.48 ID:Lg+L45q30

>>187
http://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/limit=5/bodytype=coupe/
一位　GT-R 二位CR-Z 三位86　ですね。
すべての投票にしましょうね。最近一年なんてのはこずるいですね。
あ～小ずるいヤツ。負けるからしょうがないよね
GT-Rは別格として　CR-Zに負けてるよ～　あー恥ずかしい86

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:30:13.92 ID:VkLBqJDe0

あ、ほんとだ
何で順位が違ったのかと思ったら半年以内だったか、ごめんごめん

こずるい事してごめん
スプラッシュ１１位の捏造には負けるけど、ほんとごめんｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:32:47.33 ID:rJPpjJIQ0

>>188
つまりスイスポも脳内じゃないと買えないと。

働けよ～。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:36:26.62 ID:xWb4STIu0

スプラッシュからスイスポに乗り換えるのか。
満足度1位だし、いいんじゃない？

これで86相手に無双できるね♪

195 ：M：2013/06/03(月) 21:38:36.03 ID:Lg+L45q30

>>192

http://review.kakaku.com/review/70100710680/#tab
2013年5月18日　満足度 1

随分タイミングよく満足度 1が入っているな・・・
2013年4月23日以前のは5が多いのに　
誰かな～こんなことするの誰かな～　スグにバレるのにね～

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:42:34.38 ID:eQZmTqfr0

Mみたいな考えの奴の仕業だろ
お前ならやりそうだし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:45:04.78 ID:4K2P0OS30

随分とスプラッシュのランキングを気にしてるみたいだね
愛車が貶されてカチンときた？
でもそれ、君が毎日してる事だけどね

はい、自爆～w

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:54:54.99 ID:Gq/bEQwm0

愛車を貶されると気分が悪いと言うことを
生まれて初めて覚えたMなのであった。

完

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:58:15.56 ID:rJPpjJIQ0

もうこのままMを虐めて1000まで突っ走ろうや。
散々このスレ荒らしてきた罰だ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:06:45.93 ID:BIb25EQf0

>>199
NG登録して無視すれば良いのに。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:20:54.46 ID:rJPpjJIQ0

いくら非表示にしても結局他が構うからな。
だったら二度とこっちに来られないくらい徹底的にイジメ抜いてやった方がいい。
自分より性格の悪い奴なんていくらでも居るって思い知らせてやる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:22:43.20 ID:/KdaYu9n0

販売台数考えたらGT-R一位っておかしくないか？
比率で決まるの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:41:46.25 ID:GdSjGiFd0

86TURBO vs.歴代FRチューニングカー　400馬力未満のFRマシンがハンドリングバトル！
ttps://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/969786_583637778334775_3108245_n.jpg

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:50:01.76 ID:jbvFHHCo0

>>191
都合の良いと思った部分だけを晒すやり方は飽きたし通用しないってば
こずるいね～姑息だね～詐欺師だね～

一位GT-R クチコミ件数49件
二位CR-Z クチコミ件数132件
三位86　クチコミ件数449件
四位BRZ　クチコミ件数152件

注目度ランキング断トツ一位だけどね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:56:56.20 ID:W/BooYI00

昨日自分の車を正面を斜め上から眺めた時すごいカッコ良かった＞86
こういう時々はっとするアングルある車は本当にいいねぇ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:07:47.65 ID:TC05i/vP0

スプラッシュとかニュル一周に何分かかるんだよ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:12:33.12 ID:aRvQ0RkK0

結局86は普通の２ドアクーペってことだよな
遅いのにスポ車が速くなければならない理由はないって遅くてスポ車になれないんだよｗ

勝手にスポ車を名乗ってるだけで世間には認められてないしねｗｗｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:19:47.82 ID:8WLjD8Rg0

むしろこういうランキングの上位にこない車の方が好き。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:20:02.13 ID:wRCUcI6n0

フロントヘビーの86アンダーでクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I
FFと全く同じ動き
http://www.youtube.com/watch?v=XOZmLhZ_1L4

これがちゃんとしたFRの動きのクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=yXWidogS0Mc

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:23:25.97 ID:5YBIKYp/0

セックス
　　　　　　　　　　　Ｓ　　
　　　　セッ　　　　　Ｅ　　　　　　　　ＳＥＸ
　　　　クス　　　　　Ｘ

　セ　　　　　　　　Ｓ
セックス　　　　　　　Ｅ
　ク　　　　　　　　　　　Ｘ　　　　　　　　せっくす
　ス

ＳＥＸＳＥＸＳＥＸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＥＸ

　　　　　　　　　　　セックス
ＳＥＸ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　せっくす

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:28:16.85 ID:8WLjD8Rg0

>>207
ＭＧは昔から数多くのスポーツカーを作ってきましたよ。
そのほとんどが遅かった。

世界中のだれに聞いてもあれはスポーツカーだと言いますよ。
好きか嫌いかは別として（ちなみに俺は嫌い）
あれはスポーツカーじゃないというのは車に疎いスペック至上主義の一部の日本人だけだろうね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:30:44.66 ID:rJPpjJIQ0

そうだね。
そこんところは日本人もアメリカ人も韓国人も馬鹿丸出し。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:34:12.73 ID:TC05i/vP0

＞ＭＧは昔から数多くのスポーツカーを作ってきましたよ。

1950年代までは速かった。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:41:19.51 ID:aRvQ0RkK0

誰もが86はスポ車じゃないと認めてるよｗ
ドン亀で遅いし走りも悪いからｗｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:46:37.08 ID:W61Tppr90

CARトップより

★86オーナー
・トヨタの小型スポーツカーだから
・レビンやセリカ、MR-Sの乗換えが目立つ
・水平対向やFRにはそれほど関心が無い

★BRZオーナー
・大半がスバリスト
・エンジンや操縦性などマニアックな拘り

★M
アスホールwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:47:00.91 ID:rJPpjJIQ0

そんなもん乗り手次第だろ。
直線番長は黙ってろよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:56:39.78 ID:MF0CAAu7I

そもそも、コーナーまでにある程度加速しないと始まらないだろ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:00:09.76 ID:8WLjD8Rg0

>>213
速かった事もあったんだ。

ブガッティ、メルセデス、アストンマーティン、アルファとかが速かった時代だよね。

>>214
だから遅い事ではスポーツカーでは無い理由にはならないんだって。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:03:42.66 ID:n4fo4gzx0

86/BRZを貶すのはかまわんが理不尽な貶し方はよくないぞよ。
とくにMは基地外になっておる。

和紙が思ふに86/BRZの最大の長所はドラポジの良さ。
和紙は以前からドラポジのいい車がほしかったのでBRZを買った。
日本のFR車はFミッド教のせいでドラポジえらい悪くなっておったからな。
ま、世界的にもFミッド教のせいでFR車のドラポジが悪くなっていたわけだが。

和紙は86/BRZの良さはドラポジの良さに尽きると言ってもいいと思ふ。
貶す奴らは86/BRZよりドラポジのいい車があれば言え。
車も免許も持っていないような奴らにドラポジの良さはわからんかもしれんがなw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:04:30.01 ID:aRvQ0RkK0

>>218
だからって遅いのがスポ車にはれない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:09:35.14 ID:Mg4/c7XA0

Mが基地外なのは公然の事実だけど、和紙爺も毎度やれトランスアクスル化
だの、やれ3リッター化など、耄碌爺みたいになってきており、そのウザさ
加減はMとあまり変わらない。

もっと真のオーナーらしい書き込みをして欲しいものだね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:13:33.32 ID:hbfjgKJg0

>>220
世界中で愛され続けている遅いスポーツカーが
数多存在します。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:17:42.01 ID:Mg4/c7XA0

>>220
マツダのロードスターはスポーツカーじゃないのか？
サーキットでインプやランエボに負けるRX-7はスポーツカーなのか？
君は何に乗っているのか？
君がこのスレを覗いている理由は何か？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:18:58.96 ID:DPbUn+Db0

あのな、貶めるも何も純正であんなエコタイヤつける意味って何？
燃費重視？限界下げてお尻振りやすくするため？
レース用のベース車として売ってるならわかるけどタイヤ含めたトータルバランスで
設計してあれを付けてくるって

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:21:39.47 ID:UfNC9uhI0

放っとけ。
所詮ゲームの中の話だろ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:24:06.45 ID:UfNC9uhI0

>>224
捨てても惜しくない低価格。
テッチンじゃ我慢できないだけの情弱向け設定。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:24:06.94 ID:QcOdLEh40

スプラッシュ乗ってるのがガチバレして恥ずかしさのあまりＭ逃亡
Ｍさんぱねえっすｗｗｗｗかっけえっすｗｗｗｗｗｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:28:43.64 ID:xyaYRYUg0

>>223
嫉妬（Shit）です

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:29:25.02 ID:232xp7py0

＞マツダのロードスターはスポーツカーじゃないのか？

違うだろ。
ニュル24hにオープンの911で出るやつがいるか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:32:46.23 ID:GB0ESYTV0

>>229
それはレーシングカーだろ。
区別もつかないのかww

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:34:16.14 ID:DPbUn+Db0

スポーツカー・インターナショナル誌が2004年に選出したスポーツカーのランキング
1990年代

マツダ・ミアータ（NA型）（マツダ）
ポルシェ・ボクスター（986型）（ポルシェ）
フェラーリ・550（フェラーリ）
マクラーレン・F1（マクラーレン）
ポルシェ・911 （993型）（ポルシェ）
アキュラ・NSX（アキュラ、ホンダ）
フェラーリ・F355（フェラーリ）
ニッサン・300ZX（ニッサン）
ロータス・エリーゼ（ロータス）
マツダ・RX-7（FD型）（マツダ）

総合

フェラーリ・250GTO（フェラーリ）
マクラーレン・F1（マクラーレン）
ジャガー・Eタイプ（ジャガー）
ランボルギーニ・ミウラSV（ランボルギーニ）
メルセデス・ベンツ 300SL（メルセデス・ベンツ）
ポルシェカレラRS（ポルシェ）
ポルシェ・356（ポルシェ）
ポルシェ・カレラGT（ポルシェ）
シェルビー289コブラ（シェルビー）
マツダ・ミアータ（マツダ）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:34:16.32 ID:48hrMhwg0

>>224
HONDAの場合
FD2型タイプRにはハイグリップなRE070を採用したが
S2000には最後までRE050止まりで070は採用しなかった

それでもスポーツカーとしての純度はS2000の方が上だろう
86も一緒だとは言わないがな

タイヤだけで語るなんて底が知れるな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:39:21.40 ID:232xp7py0

>>230
ルマンじゃないよ。
ニュルだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:40:08.57 ID:232xp7py0

＞S2000には最後までRE050止まりで070は採用しなかった

鋼板モノコックの場合オープンは剛性が大幅に低いから。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:41:06.68 ID:BJs+k6NPP

タイヤだけって、サーキットでなくても限界近い走りしたことある人なら
タイヤの違いでどれだけ影響あるかわかるもんだけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:41:24.98 ID:GB0ESYTV0

>>233
ニュルでも一緒。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:43:36.97 ID:hbfjgKJg0

>>231
総合の中にロータスエランと言うライトウエイトスポーツの
代名詞のような車が入らずに
そのバッタモンがランクインするなんてすごいね。

ジャングル大帝よりもそのバッタモンのライオンキングの方が
世界で愛されてるのと一緒ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:48:16.68 ID:N6WdFWqO0

限界近い走りしたことないが、セックスならしたことある。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:50:36.18 ID:UfNC9uhI0

>>237
作品としての完成度を考えろよ。
エランのような生れつきのポンコツなんてまともに走れないだろが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:57:53.37 ID:DPbUn+Db0

マツダロードスターがディスカバリー・チャネルの番組「最強のスポーツカー」(2012/04/20)にランクイン
ttp://www.youtube.com/watch?v=Wd5XyZFSC3E

1位　ポルシェ911
2位　マツダロードスター（ミアータ）
3位　マクラーレンF1
4位　ジャガーEタイプ
5位　フェラーリ・エンツォ
6位　メルセデス・ガルウイングSL
7位　アストンマーチンDB5
8位　コルベット・スティングレイ
9位　日産スカイライン（GTR?)
10位　ランボルギーニ・カウンタック

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:02:34.29 ID:bjJSMk/QI

>>236
オープンのレーシングカーは珍しくない。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:02:48.25 ID:48hrMhwg0

仮に86にハイグリップに締め上げた足を入れたとして、
大半のユーザーはそこまでは望んでないし、
限界を越えたFRを制御しきれないだろう
国産で最近採用してるのは安定性の高いAWDかFFというのが現状だ

まずはpraimcyで運転に慣れてその先を望むユーザーは個人でやってくれってのが多田氏の意向

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:03:47.09 ID:hbfjgKJg0

>>239
それならミウラなんかもっとまともじゃねーぞ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:04:05.09 ID:4TDRpZpG0

>>237
エランが1990年代の車とは初耳だわ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:06:14.94 ID:4TDRpZpG0

そもそもプライマシーは日本で言うエコタイヤか？
レグノまでいかんけどプレミアムじゃないのあれ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:07:27.66 ID:6rs0OkRj0

>>224
エコタイヤでは無い。
コンフォート系タイヤ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:10:04.47 ID:UfNC9uhI0

プライマシーじゃさっぱりこっちの要求に付いて来れないよ？
まったり運転しかしないの？
せっかくのパッケージがもったいないよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:10:15.58 ID:GB0ESYTV0

>>241
それは知ってるけど、
911のオープンのレーシングカーなんてあるの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:12:28.29 ID:UfNC9uhI0

もとい、86が初めてのスポーツ車ならプライマシーで挙動を覚えてからってのは正解だと思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:27:17.06 ID:bjJSMk/QI

>>248
911のオープンは剛性に欠けるのだからあるわけない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:28:11.00 ID:4TDRpZpG0

>>249
だって何年これ系の車が断絶してたか。
32GT-Rだって市場が読み切れなくて当初は高級ツーリングカー要素が多かったくらい。
34Rまで行って街乗り死亡のカーボンディフューザーやRE010なんて轍最悪のタイヤを履くまでに至ったわけで。

プライマシーは最大公約数として至極真っ当、物足りなければZ2でもAD08でもどうぞ、で十分じゃない？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:29:17.69 ID:bjJSMk/QI

>>230
スポーツカーのクラスがあるよ。
スポーツカーのクラスに参戦してるのはコルベットも911もクローズド。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:30:37.85 ID:4TDRpZpG0

>>249
あ、初心者が腕を磨くってだけじゃなくセクレタリカーとして走りより乗り心地を重視する層も含めるってことね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:31:20.45 ID:bjJSMk/QI

数万円で交換できるタイヤはそれで良いけど、エンジンはもう少し何とかして欲しい。
少なくとも、二種類はラインナップすべき。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:32:43.66 ID:oKVOK8mW0

86BRZ乗りって
日本のスポーツ、スポーティーカーの失われた10年を
シルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎor乗り続けて来た人達じゃないの？

今まで軽とかミニバンみたいな車にしか乗った事のないニワカばっかりなの？ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:34:41.77 ID:4TDRpZpG0

>>255
コピペにマジレスするとそんな層だけ相手にして新車種起こせるほど景気が良くなってない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:36:52.93 ID:4TDRpZpG0

>>254
そこもコストだろうなあ…今の排ガス規制で何処まで金かけて元が取れるかっていう…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:38:03.91 ID:8354lbpT0

ニュル持ち出してるのメガーヌのやつだろ
で、そいつがアルトワークス乗りでいいんだっけ？

アルトワークスとスプラッシュどっちが速いかなｗｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:41:07.30 ID:4TDRpZpG0

>>258
スプラッシュはハンガリー製でサイドエアバッグ標準装備のヨーロッパ仕様。コンパクトカー買うならアレだな。

まあ欠片もスポーツじゃないが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:43:07.16 ID:UfNC9uhI0

乗り心地期待してこのクルマ買うやつは居ねえだろ。
ちなみに乗り心地に関しても社外のサス入れた方がずっといいぞ。
あくまでもスポ車としてはだけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:46:38.19 ID:hbfjgKJg0

>>255
むしろシルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎ組は
否定する組じゃないの。
昔からスポーツカー乗りは新しい物を否定する傾向が強いよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:47:22.72 ID:4TDRpZpG0

>>260
見た目でカッコイイ！で食いつく生物もいるしな…
少なくともAD08やらRE11やらよりは確実に乗り心地もいいし騒音もすくないから。
タイヤ交換はサス交換より敷居も低いし走り好きの期待にも何とか答えてのセッティングだろう

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:48:35.39 ID:232xp7py0

>>260
日本にはサイオンtCがないのでそっち方面もある程度カバーしてもらわないと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:53:30.81 ID:8354lbpT0

>>261
その連中だって互いに貶しあってた訳だし

ロドスタやMR-Sのローパワー連中が歓迎し
シルビアやRX-7のターボハイパワー連中が貶しじゃないかな

スポーツカー永遠平行線論争
ライトウエイトローパワー派VSハイパワースピード派

おや？1200kg200psはどっちに寄るんだ？？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:57:48.91 ID:4TDRpZpG0

>>264
本当に乗ってる世代は温かく見守るだけ。
販促が売った旧車全否定に反応するバカもまあいたけどなwグランツーリスモの世代が騒いでるだけだろ。

排ガス規制という断絶の前後じゃ同じ基準で見れないわな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:59:45.85 ID:RihrMhPu0

>>230
スポーツカーのクラスとプロトタイプのクラスがあるだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:02:38.60 ID:UfNC9uhI0

>>264
俺はローパワー乗り継ぎ組。
一台を長く乗りすぎてそれこそ本当に朽ちて土になりそうだったから買い換えることになった。
はっきり言って贅肉の着いたローパワー組って車だよ。決してハイパワー組には入らない。
でも今新車でこういうパッケージが手に入るだけでもありがたい。
気に入らない所は手を入れていけば良いんだし。
今日もこれから200kmイッキ乗りでダメ出ししてくるわ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:13:08.25 ID:hbfjgKJg0

>>267
この車が出たからなのかどうかは解らないけど
メルセデスもＳＬＫにＭＴ輸入するようになったしね。

選択肢が広がるのはありがたいよね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:47:48.83 ID:8354lbpT0

>>268
ロドスタが世界のコンパクトオープンブームに再点火したように
86が各メーカーの小型FRクーぺの開発促進に一役買ってくれれば良いけどね

現時点では新ロドスタとアルファが確定だし、BMWZ2とか十分ありえるね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 03:54:06.65 ID:xyaYRYUg0

そうか、MってMagyar Suzukiの頭文字Mだったんだなw納得
ちなみに俺も営業でスイフト乗ってるけどついでに86買った寺で洗車ついでに車みてもらったけど
今迄トヨタの整備って大した事無いって先入観があったが、鱸の寺よりハンドリング良くしてくれた
多分タイヤとかちょっと点検整備しただけだろうけど、ちょっと感激した

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 04:09:46.04 ID:xyaYRYUg0

マジャールくん再登場なるか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 05:24:32.06 ID:769QNvPRO

そういえばプライマシーHPの後継モデルがでたんだよね。
この車が出た時にはもうモデル末期のタイヤだったから気にはなってたんだけど、とりあえずモデルチェンジまで在庫品を使ってくんだろうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 05:49:57.79 ID:cNgEDk0e0

モデルチェンジしても
プライマシーHPの生産が終わるわけじゃないよ

274 ：M：2013/06/04(火) 06:23:40.24 ID:vXU8DolZ0

>>204

クチコミ件数多くて　ドベですか？　いつもながらやるね～
なるほど、そんな晒し方も有ったのか・・・勉強になる
人気があって満足度が低い　プリアクアと同じなんだね。

いつも見事だよ。まさか自爆してんじゃないよね？
86晒してるんだよね？

>>219
>ドラポジの良さに尽きる

じゃあ、キチガイの俺におしえてくれ。
86と他の競合とのドラポジの良さの違いをな。
勿論楽しいとか心地良いとか書くなよ。
ちゃんと書けないと、キチガイ以下のスーパーキチガイ認定
自分でした事になるからな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 06:34:04.56 ID:zYQDzhl10

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 06:43:03.33 ID:GB0ESYTV0

>>250
>>229からの流れをちゃんと読んでる？

>>252、>>266
レースのレギュレーションに合わせてる時点でレーシングカーだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:00:34.97 ID:YGpzf1ml0

>>18
さすがにこのクルマで子作りできないだろ‥。そこまでのマルチパーパスカーじゃない‥。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:19:14.59 ID:6rs0OkRj0

>>274
ややっ！最高のスポーツカーであるスプラッシュに乗っている違いがわかる男の登場だ！
スプラッシュは最高！86なんて目じゃないぜ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:26:53.93 ID:3+CoQ+Mg0

スプラッシュこそ至高にして究極
86なんかと較べるのもおこがましい
ライバルとして辛うじて比べてやっても良いのはフェラーリ、ランボルギーニ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:32:38.09 ID:PZXOJXLX0

【悲報】　MT比率　わずか1.5％　　販売された車のうちAT車が98.5％を占める | International速報
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-193.html

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:39:24.39 ID:k9E6OF1R0

MTは走りながらセックスできないから不便

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:47:25.78 ID:bjJSMk/QI

>>276
>レースのレギュレーションに合わせてる時点でレーシングカーだよ。

それは違うだろ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:51:20.05 ID:/P3Z/6G00

>>162
俺の言う事は正しいって負け犬のセリフなんだが。
ま、相手がMだから見逃してやるけど。
今回だけだぞ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:59:28.71 ID:YPXvdaiAI

>>268
おっしゃる通り。
一方、トヨタはレクサスISのMTを完全に廃止しました。
もう工場にもありません。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:02:51.85 ID:YPXvdaiAI

MTを少しでも長く存続させたければ、アイドリングストップもエネチャージもヒルスタートも
シンクロレヴも全部付けろ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:10:45.67 ID:/P3Z/6G00

>>261
んなこたーない。むしろ絶滅寸前の今に出してくれただけでありがたい。
まあ、まだまだ買わないけどさ。もうちょっと経って今乗ってる車が朽ち果ててからだな。

>>285
んな余計な装備はいらん。高くなるだろうが。アホか。バカか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:13:41.70 ID:/P3Z/6G00

よくわからんけど、何の関係もないスプラッシュってなんで出てきてんの？
まあ、希少ではあるかな。輸入台数が少ない的な意味で。
つーか、あれ買う人の気持がよく分からんな。スイフトでいいじゃん。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:17:47.30 ID:YPXvdaiAI

>んな余計な装備はいらん。高くなるだろうが。アホか。バカか。

そういうことを言うやつが自動車会社の内外にいるから、日本のMT車の進化が止まって
日本でMTが売れずラインナップから消えるんだよ。
だいたいそれらを全部合わせてもD4Sよりは、はるかに安い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:39:23.97 ID:HaO4w72U0

レブインジケータだけで充分

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:41:48.36 ID:Y2+rwG6v0

まんこ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セックス

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:42:04.61 ID:lqbZcHVli

会社の上司（57歳孫餅）が86を買うそうだ。
一番安いやつをオプション全部取っ払いで300ちょいとか言ってた。
そういや、街中を走ってるってけっこうジジイが乗ってる。
昔を懐かしんでるのかな？
でも後輩がハチロクに乗ってるけど、あれとこれじゃ似て非なるもので
懐かしむ素材皆無だろ思うが。
トヨタもあんな中途半端な車を出さないで２０００GT復刻版でも出せばいいのに。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:42:06.07 ID:JaBpwdFJ0

フロントヘビーならFFでいい、ちゃんとしたFR乗りたい・・・

293 ：うんこうんこうんこ！：2013/06/04(火) 08:49:35.35 ID:JjITWbRL0

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　うんこ～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 09:34:29.02 ID:9CcOp91Y0

AE86を新車で買って弄り倒した者は居ない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:25:06.32 ID:YYCROwlM0

サークルKサンクスのミニカー買った人居る？
実物が見られないし色が選べないので少しだけ躊躇してる

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:01:03.43 ID:XVeDuOyB0

>>294
んなのいくらでもいただろ当時。
全日本ラリーにだって出てたのに。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:01:51.79 ID:XVeDuOyB0

>>288
ミッション自体は何も進化してねーよバーカw
周辺機器が増えただけだろアホか。脳ミソ使えよミソ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:05:41.25 ID:u8TqvCf60

>>274
まだいんのかよお前
ゴミ車乗ってるのバレたのによく来れるな
スプラッシュなんて乗ってて恥ずかしくねえの？ｗ
ねえ生きてて恥ずかしくねえの？ｗねえってば？ｗｗｗ

299 ：M：2013/06/04(火) 12:27:37.77 ID:vXU8DolZ0

>>298
俺がスプラッシュだろうが、スイスポだろうが
アクアがドベ　86もドベ　なのが変わる訳じゃない。
俺がどうだろうと、インチキ燃費がかわるわけもなく
86が良くなる事も無い。

生きていて恥ずかしいのは、ドベ組。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:35:52.48 ID:n4fo4gzx0

>>274
お前のような基地外にドラポジはわからんぞよ。
じゃが昼飯ついでに少し相手をしてやるわい。

和紙はドラポジの話は前からしておる。
ホイルベースのド真ん中に運転席があることじゃよ。
それとシート位置が低いことじゃ。調整も楽じゃよ。
シート位置が低くても横幅がわかりやすい。
フェンダーがボンネットより高いからじゃろ。
実際に運転してみると足元が広いのがいい。
和紙のはMT車じゃがAT車のオーナーは両足踏みができるぞよ。

アストンマーチンと同じじゃ。他にそういう車があれば言うてみい。
チョンダイクーペのドラポジはダメと思うぞwwwwww

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:38:01.12 ID:XVeDuOyB0

紙屋もNG入れたいんでコテハンつけてくんないかな？
Mはその点だけは評価出来る。

302 ：M：2013/06/04(火) 12:43:58.79 ID:vXU8DolZ0

サーキットで遅いエコタイヤか？
と言われたら一般道峠での楽しさ　と言い訳。

一般道向けなのにロドスタより、かなり硬い足回り
ドリフト仕様ですか？
と聞かれたら　いやいやサーキットで・・・と言い訳。

ああ、見苦しい。

>>300
>ホイルベースのド真ん中に運転席があることじゃよ。
>それとシート位置が低いことじゃ。

さすが和紙師匠。話しがズレテル　ずらしてる。
ホイルベースのド真ん中にあろうが、シート位置が低かろうが
ステアとペダル位置がダメなら良いドラポジにならんのだがね。

つか、それドラポジじゃないだろ。
おじいちゃんは昼寝でもしてて下さい。ずっとしてた方が良いよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:59:08.52 ID:kiggcm5V0

>>300
それは、ドラポジって言うよりはパッケージングと呼ぶべきものかも。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:00:14.28 ID:8354lbpT0

>>274
100%予想通りの答えで噴いた！
自分の都合の良いように解釈する、能力だけは長けてるな
お前だって人目でクチコミの多さは目にしてるはず
それを隠し順位だけ取り上げる卑劣さを嘲る目的で、はなから順位など気にもしてないよ

これからも引っ掛けて晒しあげるようなレスしてあげるからね。
いいおもちゃ見つけちゃたから、壊れるまで遊ぶ事にしようかな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:03:51.31 ID:2+dqCAXi0

一番の問題は重量配分のミス
バックするとその車のバランスがわかる
FF、RR、MR、AWDはバックしても駆動輪に荷重がかかっていてバランスがとれている
しかしFRだけはしっかり重量配分を最低でも50：50にしないと、バランスが一番最悪な駆動方式になってるのがわかる
スポーツ以前にフロントヘビーのFRは車として欠陥である、フロントヘビーならFFの方が良い

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:21:26.87 ID:kiggcm5V0

まあ、86/BRZはパッケージングは良いよね。
最初からスポーツカーとして企画設計された強みだよね。
こればっかりは、実用車を流用して作られた「速い車」には真似できないところだ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:27:15.29 ID:8354lbpT0

>>300
スポーツカーパッケージの話なら一つ補足させてもらうよ。

>ホイルベースのド真ん中に運転席があることじゃよ
ピッチング中心位置ではなく、前後重心位置に近いほど良いとされてるね。
FRに関してだけ言えば、乗員をウェイトとし後輪近くに座らせる考え持ったスポーツカーは数多い
どでかいエンジンでそこに追いやられると言う見方もあるが。
重心に近ければトラクション稼いだ方が利であるから、ホイールベースの中心でなければならない理由は薄れる。

86に関してなら、そのままリアタイヤだけが200mm位前に位置してたら（2シーター）
文句の出ないレベルのスポーツカーだったと思ってるけどね。

ま、そこは痛し痒しと言う事で。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:43:30.58 ID:W+aeEWxkP

>>305
なんでそんな適当な思いつきの嘘をつくの(´-ω-｀)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:49:57.06 ID:8354lbpT0

>>305
でたらめすぎるし、突っ込みどころ多すぎてめんどくさい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:12:56.64 ID:kIWYoXrmO

秋口までこんな状態が続くのか
おせっかいっぽいから以降も粘着するんだろうな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:30:38.34 ID:UfNC9uhI0

どいつもこいつも仕事しろ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:52:49.22 ID:kCUQ3y+d0

いつもいつもMは暇だな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:00:54.51 ID:kCUQ3y+d0

M君の専用スレ作ったぞ、こっちでやってれ
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:01:13.91 ID:bDZ4BVNh0

静止状態でバランス悪いのが動いて良くなる訳がないんだよ
平坦でグリップの良い筑波サーキットを止まらずにクルクル回るならそれでもいい
現実は上り下り低グリップブラインドコーナーなんでも有り、静止状態でのバランス、駆動輪への荷重は車として必須
フロントヘビーのFRは車として欠陥である

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:20:48.89 ID:O3sEBlVF0

静止状態でバランス悪くてもセックスが気持ちよければ問題ない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:43:54.89 ID:769QNvPRO

>>315
せっかくの後輪駆動なのに旋回時の重心がお尻ら辺に無いから気持ち良くはないなぁ。乗用車っぽい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:52:58.14 ID:8354lbpT0

フロントヘビー及び、着座位置が後輪寄りの車達

コルベットスティングレー
コブラ
ジャガーEタイプ
ダッジバイパー
フェアレディZ30
フェラーリデイトナ
BMWZ3/Z4
マクラーレンメルセデスSLR

そうかこれら名車を欠陥車名呼ばわりするとは、運動物理の博士？はたまた全くの無知君？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:12:29.63 ID:ch1MP91l0

>>316
よく気付いたな、それがジェレミーとやらが言う、
太いハイグリップを履くのは絶対やってはいけない
って意味だろう、エコタイヤでムリに破綻させなければFRらしさを演出できない
つまりフロントヘビーのFRは、スポーツ以前に車として欠陥である

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:20:52.52 ID:pIH59h7V0

フェラーリデイトナクソじゃん
サーキットの狼でヘタレが乗っててうう、デイトナもこれでおわりって脱糞してたし
ドライバーももちろんヘタレだったけど、実車もそうだからそんな描かれ方したんだよ
あれ以降だよ、フェラーリデイトナがヘタレうんこたれ車って言われるようになったのは
同じデイトナでもダッジデイトナの方がイメージは上なんだけど、あれはチンピラに奪われるとか
事故ると目玉抜かれて死ぬってイメージあるからな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:56:17.09 ID:yTAZ6eK+0

スプラッシュよりはマシじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:19:23.58 ID:78TXaE3M0

セックスー

セックスー

セセセセセセセックスー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:23:05.16 ID:sFlTbnLc0

ロードスターが最高という割にはロードスタースレには現れないねww

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:52:51.09 ID:8SwBVYgv0

>>305 >>314 >>318
意図的にID変えてるのか？変わってしまう環境ならコテ付けなよ雑魚

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:54:57.23 ID:8SwBVYgv0

>>317
そこにトヨタ2000GTが入ってないのは、どう解釈すればいいんだろうか？
意図的に何か理由があって無いのか、何かの釣り？？？

325 ：M：2013/06/04(火) 18:13:16.94 ID:vXU8DolZ0

>>304
>順位だけ取り上げる卑劣さ

そうだようね。卑劣だよね。でもでも、ヨタグソ諸君が散々やって来た事だよ～

卑劣な奴らだよね～　

>はなから順位など気にもしてないよ
って言いつつ「順位だけ取り上げる卑劣さ」
ってもの凄い気にしてるじゃない。君アタマに蛆わいてないか？

>引っ掛けて晒しあげるようなレスしてあげる
まあ、自爆しない様に気をつけてね。既にしちまってるけど・・・

順位など気にもしてないよー＞順位だけ取り上げる卑劣さ

笑える　

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:19:55.79 ID:glRuPAtS0

とスプラッシュ乗りが強く主張しておりますが、どうしましょうか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:28:21.78 ID:hxtfaoiL0

スプラッシュ乗りをなめんなよ！
86なんてチョチョイのチョイだ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:30:00.20 ID:9uqCU4N90

セックスが最高

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:37:30.31 ID:JXNFo+riO

オレンジのオーナーの俺はまだ書き込んでないのであまり見ないでください。おっさんですし。

330 ：M：2013/06/04(火) 19:00:23.23 ID:vXU8DolZ0

86は結構良いクルマだ。なぜならバカっぽいからだ
いや、バカと言い切れるのが良い。

そのダサイ名前　昔の名前で出ちゃいました的な感性がグッド
ナウなヤングなクルマ　ハチ六　ちょっと江戸っぽいかも？
おっともっともっとナウな部分があったな。

車高を２５ｍｍ以上下げると道交法違反だって。
峠セレクションしてるのにね。やっぱ凄いワ　

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:05:00.80 ID:snVp3tCq0

スプラッシュはもっと下げられるんだぜ
と言いたいようです

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:12:01.42 ID:OoAO7p3f0

スプラッシュの方がまだ車として完成している
世界で最も多い優れたFFという効率的ムダのない燃費のよいトラクションもよい実用的パーフェクトな車だ
バックしてもRRとなりトラクションが完璧だと証明される
フロントヘビーのFRは欠陥車である

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:19:16.74 ID:mo8rhVLv0

「返還判断示さない」　対馬・盗難仏像で韓国地裁

http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013060402000137.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:19:19.47 ID:x/sRMjXH0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:20:28.61 ID:3+CoQ+Mg0

>>325
>>そうだようね。卑劣だよね。でもでも、ヨタグソ諸君が散々やって来た事だよ～
出た～得意のでっち上げ
そんな事実もないのにこの思いこみ

>>>はなから順位など気にもしてないよ
>>って言いつつ「順位だけ取り上げる卑劣さ」
>>ってもの凄い気にしてるじゃない。君アタマに蛆わいてないか？
こっちは順位など気にしてないが、順位「だけ」取り上げてそれ以外に触れないのが卑劣ということなんじゃないの？
まあその内容にはお前が出せ出せと言っていた８６の具体的な楽しさについて書かれているので意図的に触れないんだろうが　

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:32:41.59 ID:glRuPAtS0

それにしても何でスプラッシュを選んだんだろう
俺ならそれ買うぐらいならまだスイスポを選ぶのだが(´・ω・`)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:33:44.39 ID:OoAO7p3f0

後輪駆動のMR、RRと並んでFFはアスリートのような研ぎ澄まされた美しさえ感じる駆動方式であり世界で最も多いことから人類最高傑作であると言える
http://www.youtube.com/watch?v=yIAKVsFT8rs
http://www.youtube.com/watch?v=B7KP1Ywqu5M

フロントヘビーのFRは旧世代の遺物であり欠陥である

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:46:07.87 ID:9AoN+rG80

俺もスプラッシュには研ぎ澄まされた美しさを感じてるよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:50:23.76 ID:8SwBVYgv0

>>325
「順位だけ取り上げる卑劣さ」ってあんたの行為だよね

それが何故、順位を気にしてる事になるんだろう？
くやしまぎれのこじ付けみたいで、アタマ沸いてるのはあんたじゃないの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:51:38.16 ID:Rzu49oCI0

まあ、スプラッシュ乗ってるぐらいだしそんなもんでしょ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:59:51.44 ID:OoAO7p3f0

欠陥FRがハイグリップ履いた動き
http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I
理想的といわれる重量配分50：50を実現したBMWは限界の動きが素晴らしい
http://www.youtube.com/watch?v=hEcMi3S739c

エコタイヤでFFのようなフロントヘビーを無理やり破綻させ成立する欠陥FR
ジェレミーなんたらも言うよエコタイヤが正解である
清水氏も言うようにフロントヘビーによりトラクション不足だけでなくリヤタイヤも温まらない
やはりバランスの取れたBMWは素晴らしい

フロントヘビーのFRは欠陥である

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:03:29.91 ID:/P3Z/6G00

>>305
フロントヘビーならFFのほうが良いって書き方してる時点で
何もわかってない奴だな。
FFはフロントヘビーに作らないと走らない。先にFFありき。
ぼんやりFF作ったらリアヘビーになっちゃいましたアハハ。
とかねぇよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:05:10.61 ID:/P3Z/6G00

>>307
そうそう。ど真ん中に座るのが良いのはMR。
FRはリア寄りに座るのがお約束。スポーツカーにおいては。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:06:39.28 ID:hbfjgKJg0

>>330
馬鹿っぽい車は良い車。
と言うか魅力的ではあるよね。

究極はランボルギーニとかスーパー７になっちゃうんだろうね
とても馬鹿っぽい。そしてとても魅力的。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:06:45.14 ID:/P3Z/6G00

>>317
S30は時代からして欠陥でもいいと思うけどw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:08:02.22 ID:/P3Z/6G00

>>332
別に君がスプラッシュ買うのを反対する気はないから
どんどん買って乗ってくれ。そしてこのスレには用がなくなるわけだから
早々に荷物まとめて出て行ってくれー。あーあー、あーあー、あーあーーあああー。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:10:59.16 ID:/P3Z/6G00

>>336
モリケータの信奉者なんだろう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:12:32.25 ID:/P3Z/6G00

>>344
VWに買収される前のランボはバカだが、今のランボはまともだし、
スーパー7の何がどうバカなのかがわからない。
当時のF1のレプリカじゃん。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:18:20.17 ID:JZtG7ZWe0

BRZより前後重量バランスのいいマークXのほうがいいの？
そんな単純なものなの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:20:23.52 ID:RmKv4D8Y0

スプラッシュ君に言わせたら、トヨタのマークがついてたら全部クソ
そんな単純なものなの。

351 ：M：2013/06/04(火) 20:23:37.34 ID:vXU8DolZ0

>>335
何いってんだか・・・ボケてるのかね？
販売台数自慢何度聞かされた事か・・・阿呆みたいに何度も何度も

って阿呆だからしょうがないけどな

>こっちは順位など気にしてないが

それに触れた時点で気にしてるってのがバレるよ　バカだね～

>８６の具体的な楽しさについて書かれている
えっ何処何処？　どんなに書いてるの？
ソレどうして書いてくれないの？　晒されるからでしょ　ねっ
笑われるからでしょ　解るよ解る　

>>339
>「順位だけ取り上げる卑劣さ」ってあんたの行為だよね

だから、ヨタグソどもって書いてあるだろ　ボケ　カス
何故って気にしないのに順位の事書くかよ　ハエ　蛾　

>くやしまぎれのこじ付けみたいで、

こじつけは86だろ　カス人　このスカトロ野郎
サーキットに糞させるな　口から出せ　口から

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:27:00.73 ID:F0gmaC150

スプラッシュ乗りのM君は今日も
バカ、ボケ、カス、ハエ、蛾、スカトロ野郎、糞
などと汚い言葉を吐いております。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:30:39.83 ID:YYy5UFO70

このMって人
何か違法な薬物でもやってるんじゃないの？
警察に言った方がいいかもしれないよ
わりとマジで

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:33:34.17 ID:xyaYRYUg0

^U^ 下手だなぁM君下手っぴさ欲望の解放のさせ方が下手
M君が本当に欲しいのは・・・86w
これをショップでチューンしてカリカリにして攻めたい・・・だろ？
だけどそれはあまりに値が張るから
鱸のしょぼいショッピングカートでごまかそうって言うんだ
M君駄目なんだよ！そういうのが実に駄目！
贅沢ってやつぁさ小銭じゃ買えないんだ
払うときゃきっちり払った方が良い
それでこそ次の就活の励みになるってもんさ ^U^

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:37:46.56 ID:EYLO5Y0j0

Mが86を欲しがってるなんて
もうみんな気づいてると思ってたけど

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:39:32.03 ID:eXZB8toW0

M君の、買えない86の欠陥探しスレ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:43:23.86 ID:48hrMhwg0

SUZUKIスプラッシュ

全長全幅全高 3775×1680×1590mm
ホイールベース 2360mm
最低地上高 145mm
車両重量 1050kg
乗車定員 5人
ドア数 5枚

エンジン

直列4気筒DOHC
エンジン形式 K12B
過給器なし
総排気量 1242cc
使用燃料レギュラー

最高出力 91ps（67kw）/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m（118N・m）/4800 rpm

パワーウェイトレシオ 12kg/ps

>>351
競合車はヴィッツかフィットあたりだろう

噛みつくスレを間違えてるぞw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:45:27.35 ID:glRuPAtS0

250万からのFRクーペ86買うヤツが金持だと思えるソノ感覚
流石　ヨタ脳　お花畑満開ですね。
FRクーペ　まともなのは一千万円クラスは最低必要だよね。
250万からのFRクーペなんて貧乏臭くて恥ずかしい。
金が無いけど見栄だけははってますって言ってる様なもんだろ。
軽でも買っとけって言いたくなるよな。

Mの発言だけど、これを読んで俺は泣いたね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:49:35.53 ID:T+7S4Nvl0

セックスしたあとすぐに寝ないで、って言われるけど
無理じゃね？
どうすりゃいいと思う？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:02:43.73 ID:ghrmRrDx0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

361 ：M：2013/06/04(火) 21:10:50.29 ID:BoNEh+tT0

トヨタ車ごときにFRだのFFだの高尚な話しは不要。

トヨタ車なんてのはな、下痢と便秘が同時に排泄される様なクルマなんだよ
カチカチでビチビチ　それも口から　もう汚いうっとおしい

でも～　遠くから見てると笑える　シっシっ　近寄るな

今後オマエ等ヨタ乗りは口臭便所と呼ぼう

まあ、このレベルが最適だな。

ちなみに俺はホンダ、マツダ、スズキのクルマを持ってるらしい
で、プリウス　アクア　86を欲しがっているんだって・・・

ヨタグソどものオツムはずっとお花畑満開のようだな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:17:36.05 ID:qB18cYLP0

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　Mさん、お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:18:52.33 ID:NuVJXsaK0

>>351
効いてる、効いてる、痛々しい事
皆に論破され下卑さ丸出しで火病るようじゃ、所詮小物
コテつけてハッタリかますだけの雑魚だったんだね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:32:34.83 ID:NuVJXsaK0

>>361
効いてる、効いてるwwwwwww

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:32:47.45 ID:YYAnvWOdO

>>359
お医者さんに相談する。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:34:05.87 ID:Raf8rwbpO

毎度思うけど比喩が下手くそで中学にあがりたてのガキがレスしてるんじゃないかと錯覚する

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:36:01.97 ID:f4ejK4vA0

結局は月に千台も売れない２ドアクーペｗ
自慢の走りも普通のクーペｗ
加速はコンパクト車以下ｗ

スポ車の楽しさも皆無でスタイルもイマイチｗ

そりゃキモオタが絶賛するのは全てゴミなんだからｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:38:17.99 ID:RfiwFEYM0

また雑魚が来たよww

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:39:49.09 ID:NuVJXsaK0

ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧　∧＿∧∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧´・ω・)(´・ω・｀)・ω・｀∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎｺﾎﾞｺ（´・ω・）∧＿,∧lll　∪)∧＿∧・ω・｀)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧＿∧⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ（´・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ω・｀）___＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ(っ　つ＝つ　(Ｍ)　⊂＝⊂≡　⊂) ＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ/∧＿∧∧＿∧ ∧ ∧＿∧∧＿∧＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ( ( ´・ω)(　　´・)(　　　 )｀　　)(ω・｀ )　)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ(っ　つ/　　　 )(　　　　)　　　＼　⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ/　　　)`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞ∪￣∪ﾊﾞ`ｕ-u' 　　＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺ( /￣∪ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ

370 ：M：2013/06/04(火) 21:40:39.33 ID:BoNEh+tT0

>>363
>効いてる、効いてる、痛々しい事

http://www.youtube.com/watch?v=scRlPmBU4Ik&feature=player_embedded

正に痛々しいな。・・・
てか、この程度で後輪もげるわ後ろグッチャリ大破してるわ
やっぱ、トヨタ車らしくて好感モテるな。ウンウン

http://www.youtube.com/watch?v=CxMc4cEslgA
え～っ今度は前輪が~　前潰れてないのに前輪が～

痛い痛過ぎるぞ86

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:43:28.25 ID:2JoSxD3R0

近寄るなといいながら自分から全力で接近してるよね。
障害者が奇声あげながら近づいてくるあれみたいだ。

名前わざわざつけるあたり重度のネット中毒者なんだろうなぁ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:46:26.29 ID:QWAUiROI0

近寄るなと言いつつ86スレに書き込むM君ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:53:13.14 ID:f4ejK4vA0

アンチどもこれが86に対する評価だよ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:53:54.82 ID:NuVJXsaK0

自分から公衆便所に入って扉開けて、流してないウンコを探し回って
見つけたウンコに鼻近づけて、臭いと文句言ってるやつ

それがＭと言うキチガイｗ

375 ：M：2013/06/04(火) 21:54:00.80 ID:BoNEh+tT0

>>371
>近寄るなといいながら自分から全力で接近してるよね

怖いもの見たさって言うか・・・面白いもの見たさって言うか～
的な・・・

ややっ奇声の主はコチラですよ
http://blog.livedoor.jp/toushika9999/archives/2247935.html

86は素晴らしい奇声の中で生まれたのですね。流石です。

>名前わざわざつけるあたり重度のネット中毒者なんだろうなぁ

ウンウン、ゴアとかスーパーストラットとかね
スーパー短足ストラットが86についてるよね。

名前わざわざつけるあたり流石中毒者なんだろうねー
サイオンとかネッツとかワザワザ名前つけるし～
ヴ　って書くし～　ヴァッカじゃねー

376 ：M：2013/06/04(火) 21:55:44.69 ID:BoNEh+tT0

>>374
>流してないウンコを探し回って見つけたウンコに鼻近づけて

おいおい、ソリャ酷過ぎるぞ　86が流してないウンコって
ハッキリ書いちゃダメだろ。少なくとも流しかけのウンコにしてやれって
失礼過ぎるぞ　

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:02:55.44 ID:2JoSxD3R0

自分自身について言及されるのが苦手なのか逸らし方がとたんにヘタクソになる特徴はなかなか治らないんだよなぁ君。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:04:53.66 ID:NuVJXsaK0

>>367
そう返すと思ってたｗｗｗｗｗ
引き出し少ないんだな

だから打ち返されてばかりなんじゃないのｗｗｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:12:38.09 ID:nOKdtxcn0

このスレの151で本当にスプラッシュ乗りであることがバレて以降、ボケとかカスとかウンコとか、書き込みのレベルが低下したな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:21:28.79 ID:f4ejK4vA0

>>378
ID真っ赤にして必死だなｗ
そう返されるとも予測してるふりすらないのに得意の後だしジャンケンみっともないよｗｗｗ
打ち返されてる事実やソースすらないのにバカかよｗ

これがそんなに悔しいのか？ｗｗｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:25:03.96 ID:Fe46yyqJ0

http://www.youtube.com/watch?v=KWY5h-CEjRw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:29:34.15 ID:2JoSxD3R0

質問者が友達いなそう(小並感)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:35:52.19 ID:RfiwFEYM0

>>380
> これがそんなに悔しいのか？ｗｗｗ
> http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

こんなのに意味が有ると思ってるのがアホ過ぎww
「役に立った」が3件だってww
雑魚ww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:37:59.00 ID:f4ejK4vA0

>>383
それに必死になってる雑魚がかかってるだけで満足だよｗｗｗｗｗ

385 ：M：2013/06/04(火) 22:38:57.31 ID:BoNEh+tT0

>>377

もの凄いバカ発見！　俺に関するスレかココ？
86に言及されるのが嫌で俺の事書いてるんだろ　カスどもが
俺の事はいいからオマエ等は流れ損ねたウンコ86の事書いとけ
ちゃんと俺がフォローしてやるから

流れ損ねたウンコってのは良いね。ドリフトと相通じるモノが有るね
よく流れる時はクルクル回るしね・・・本当にウンコみたいだね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:45:35.12 ID:RfiwFEYM0

>>384
雑魚って言われたのが悔しかったのかwwwwww
雑魚wwwww

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:46:11.31 ID:nOKdtxcn0

しかしこのＭってやつがレベルの低い書き込みをしているので他のアンチが同列に見られるのを嫌がったのか逃げてくれたのは助かってる
以前は、オーナーでもそこは反論できないというところを突いてきたけど、Ｍは到底そんなレベルじゃないしね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:46:26.51 ID:2JoSxD3R0

好きな車を語る所だけど、こんな車のどこがいいの？こんなメーカーのどこがいいの？なんて煽る所じゃないんだけどなぁ。
ものすごいアホの俺にわかって自己顕示欲異常者にはわからないはずないと思うけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:50:34.12 ID:ztFmq1jn0

>>380
5回書き込んだだけでID赤くなるなら。それ以上のあんたはどうなるの？ｗ
雑魚がかまって欲しくて必死なのが見え見えだしレス乞食には構いたくないけどさ

構ってくれてありがとうと、礼言えよなｗ雑魚

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:55:41.44 ID:HlM0WUSc0

ここに来るオーナーもオーナーだよ
現状で満足出来るならこっちくる必要ない
ここはまだ買ってない奴等で話せればいいんだ、非オーナースレにしたい

現状圧縮比12のNA糞D4Sじゃなく、メーカー純正直噴ターボ載せて圧縮比10以下で耐久性上げれば
欠陥FRにハイグリップでも、直線やパワースライドでカバー出来そう
http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:58:13.49 ID:HlM0WUSc0

間違ったこっちだった
http://www.youtube.com/watch?v=wKmUI9s45kY

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:58:48.63 ID:ztFmq1jn0

>>348
じゃ君はＭのうんこ君でいいか？

散々馬鹿にされてるやつのうんこレベルとか恥ずかしいね、死ぬの？ね、死ぬの

393 ：392：2013/06/04(火) 23:02:01.66 ID:ztFmq1jn0

>>348さんゴメン、アンカミスった

>>384のうんこ君にだった

俺もうんこだ、でも死なない！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:04:07.32 ID:jT3xrgbB0

この車は、トヨタらしい、80点主義の車だと思うよ。

86/BRZ：
　要素Ａ：80点
　要素B：80点
　要素C：80点

他のスポーツカー
　要素A：100点
　要素B：100点
　要素C：20点

って感じ。
個々の要素では、100点の要素が無くて、他に勝っているスポーツカーはいくらでもある。
だが、他のスポーツカーには50点以下の「穴」がある。86/BRZには無い。みんな80点くらい。
「穴」をなくすために、あえて100点をあきらめている。
要素の中には後輪駆動であることもあるし、パッケージング的な意味合いでのドライビングポジションもある。
さらに言うと実用性や値段もある。
100点で尖ってはいないんだけど、80点の要素を揃えて総力戦だわな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:07:46.63 ID:jT3xrgbB0

なんてことない車なのに、結構楽しいのは、80点でしかなくても、いろんな要素がそろっているからだろ？
で、しかも買いやすい値段だし、嫁をだませる程度には実用性もある。
こんな車、他にあるか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:08:31.75 ID:YYAnvWOdO

スバルが入ってるから

86/BRZ：
　要素Ａ：60点
　要素B：60点
　要素C：60点

くらいだな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:09:13.72 ID:QQ5mh55R0

あのさ、アホのMの書き込みが朝七時前と昼の一時前と夕方六時なんだけど、もしかしたら就職できたの？おめでとうw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:10:37.10 ID:nJyp1n750

ハロワだろうね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:14:54.26 ID:d2CiL+r80

>>397の書き込みはID変えてあちこち投下してるMの自演なので注意してください

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:16:42.13 ID:nJyp1n750

無職指摘されて書き込みの時間まで偽装しだしたか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:19:24.42 ID:QWAUiROI0

Mってホンダスレでやたらトヨタ貶してたからンダオタと思ってたけど鈴菌だったのかｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:36:25.37 ID:VXYKwXQJ0

　/￣￣￣/　 /￣￣￣ﾌ./(_) )　/二二二/_　　　　　　　　/__７　./''７
　￣ .ﾌ　./　　￣￣./　/　'ー" /　＿＿　　/　/' ７'７./''７　/__７　/ ./ 　__/￣/_＿__　＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　　　 ./ 　　　 |　　　 / 　　　 | 　┏┓┏┓今日もTOYOTAが憎い！
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:39:16.31 ID:ns+jO+wq0

Mはンダオタだよ、この板はIDかぶりやすいってだけだからスプラッシュは関係ない人のもの
MがID変えてスプラッシュのコピペをプリウスやアクアのスレにしてンダオタなの隠してるだけ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:02:32.16 ID:Yaxi+7G00

ディスるのもいいが試乗ぐらいしてこいよタダなんだし
”３０ｋｍでコーナー曲がればわかる”ってのはあれ嘘じゃねえよ
道路に貼りつきながらコーナー出口に吸い込まれていくような感覚は乗れば誰でもわかる
ガチガチの足じゃないのにほとんどロールしない車体
それはロードスターではいくら足いじろうと体感できなかった
助手席の女に感想聞いたら　コーナーが全然怖くなかったって言ってたぐらいだからな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:07:55.96 ID:3ZhdzQjH0

コーナーが全然怖くないから、安心してセックスが出来る

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:29:45.12 ID:kpu0XStSP

>>404
VSC切ってみ、ロードスターとは比べ物にならないくらい滑るから
素でみるとNC以下だよ、NCのNR-AでVSCがないのを乗ってるけど
そこが気に食わなくて却下だったわ、車のコンセプトは好きだけどね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:33:55.64 ID:jxBxvGrF0

>>404
その光景はまるで便器に張りつき吸い込まれるように流されていく糞のようだった

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:35:14.56 ID:kjgnsIJl0

>>406
おまえが行ったスバルのディーラー、一見なのによく一人で運転させたな。
それとも知人の車にでも乗ったのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:43:36.13 ID:kpu0XStSP

トヨタだけど一人だよ、新車を買ったときあるし他社の車とかもトヨタDに車検とかやってもらうし
後は大型2種始め免許をフルコンプしてるから信用も多少はあるんだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:48:47.57 ID:kjgnsIJl0

まさか二俣川フルビットの中の人？？？
両さんみたい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:51:48.64 ID:kpu0XStSP

フルビットは言いすぎた牽引2種と大特2種はないw
しかしここのスレは機能してないな、オーナーはオーナースレか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:53:43.64 ID:TCJt9nnH0

>>361
スプラッシュ最高！
スプラッシュこそ最高のスポーツカー！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:58:47.61 ID:TCJt9nnH0

Mというコテハンで異常にトヨタに嫉妬しているから、てっきりマツダ地獄亡者かと思っていたが、鈴菌スプラッシュとはw
もう憐れとしかいいようがないよ。せめてスイスポだったら救いようがあったのだけどねw
話にもならん。人間としてあそこまで堕ちたら終わりだね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:00:24.65 ID:2KNXPcPn0

>>406
コーナーでアクセル踏み込んでリアに加重かけて走ったか？
ハイグリップでもないタイヤでも結構限界高いぞ？
それでもＮＣ以下だと言うなら俺とお前の車に対する感覚は違いすぎるわ・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:01:22.13 ID:RiMwx2SO0

ここは86基準でマッタリスポーツカー話出来れば良いなと思ってたけど

アンチをマッタリ馬鹿にするスレになっちまったようだｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:02:09.56 ID:2KNXPcPn0

加重×
荷重○

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:09:05.10 ID:K6Dp+cfN0

>>414
まぁ所詮末尾Pなので　
ロールの話してるのにリアの限界に勝手に変換しちゃう日本語読めない人だから
まぁ確かに荷重移動の事を考えない人には50:50の車は理想的だと思うよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:18:41.80 ID:RiMwx2SO0

車歴豊富で濃い人ら居るぞここ。
そこに、教科書youtubeとグランツの僕ちゃんとか、スプラッシュＭとか
レベル低いのが調子こいてあしらわれてるだけなのに、荒らし等は勝つ気で居るらしいｗ

419 ：M：2013/06/05(水) 06:30:45.17 ID:swkmXeej0

>>394

このバカ。86のようなスポーツ用途しか無いクルマは
平均点主義はダメなんだよ。逆にアクアやプリなどのような
一般大衆向けはソレではダメ。トヨタ買う馬鹿共はソコが逆。
本当に阿呆。用途がしぼられてるのに平均値が良いなんて有り得ない思想だ。
片方はマルチユースなのに、燃費一辺倒の設計。ドアホの極みだ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 06:37:22.54 ID:TCJt9nnH0

>>419
やっぱりオール１００点の完全無欠スポーツカーのスプラッシュをあえて選ぶ違いがわかる男の言葉は重いな！
感心したよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:37:45.85 ID:E7pzsMDS0

おおっ！スプラッシュ乗り様のご降臨だ
自分に都合の悪い書き込みに対するご高説が拝聴できないのは相変わらずだけど

422 ：M：2013/06/05(水) 07:54:44.20 ID:swkmXeej0

>>420
どうしてもスプラッシュにしたいようだな・・・
まあ、そりゃCR-Zやらスイスポやらだとやっかだし賢明だな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:13:35.87 ID:bWExkIoN0

>>418
車歴豊富で知識あってもな、ハンドル操作すらままならないプロもいるんだよ
大体はグリップの良いサーキット平坦の話なんだ
だからそれでも対応できるし、だから50：50の意味も分からない
今回のニュルを見たか？プロですらミスを冒す
傲らないことだ、意識して練習ければ何十年乗ろうと何に乗ろうと同じことだ
この人は基本が出来てるし上手い
http://www.youtube.com/watch?v=Rz9IbH21B2s

424 ：M：2013/06/05(水) 08:18:22.13 ID:swkmXeej0

>>300
ドラポジとシートレイアウトの区別もつかない和紙の爺さん
シートレイアウトCR-Zが後ろになってるね。
着座位置は若干86が低いかな？でも変わらないな～

ドリフトさせ易くする為に前のめりにつくってるのかな？
FRなのにね～

425 ：M：2013/06/05(水) 08:30:34.97 ID:swkmXeej0

>>418

>レベル低いのが調子こいてあしらわれてるだけなのに

だよね。低次元の遊びとか市場調査でカッコ良いと思うクルマ＝低い
ゴルフで100切れる人なら誰でもドリフトなんて　
正にレベルの低さを開発者が語ってくれてるもんね。

調子こいてあしらわれてるだけだね。ほ～んと

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:36:52.38 ID:c7t+s0+o0

スプラッシュ乗りは博学だね。ほ～んと

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:17:19.93 ID:AGnw2ppF0

セックスセックス！
セックスセックス！

あ～ん、きもちいい！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:26:25.15 ID:E7pzsMDS0

>>422
やっかてなんだ？厄介のことか？
CR-Zやスイスポならスプラッシュより突っ込みどころ満載だぞ
CR-Z　カッコだけのクルマ、何より遅い、遅すぎるー！
スイスポ　TVCMでドリフト！FRコンプレックス丸出し！

429 ：M：2013/06/05(水) 09:48:39.59 ID:swkmXeej0

>>428

>CR-Z　カッコだけのクルマ、

いいや、トヨタの定義では低いと言うのがカッコ良いと言い切ってる。
だからトヨタのソレでは86の方がカッコ良いとなる。
これは、これで良いじゃないか。　カッコだけのクルマで

>何より遅い、遅すぎるー！

遅い？　CR-Zは一般道メインのスポーティカーとして売っているし
そう設計されている。サーキットでアタックするには遅いが
公道走行にはもっとも良い設定だ。
一方86はドリフトが売り文句。つまりサーキットやクローズドでの
スポーツがメイン。これが遅いとなると存在意味が無い。
それを除外して公道メインで比較した場合　明らかにCR-Zが良い。
安全性、乗り心地、燃費　劣っている要素等皆無。

更にサーキットでも十分速くなる素養が有る。
どこぞのオンボロみたいにレギュ違反やら車両法違反やらになるってのは
話しにならないレベルなんだよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:06:19.44 ID:b3EyYAVQ0

>>429
そうなんだよな、CRZの方がレギュラーだし税金もスイスポより安い
あれ乗ってる奴は遅くてもバカだとは思わないな、今の時代に合ってる
速さなら欠陥FRとは比較にならないメガーヌ超えを約束してるのが控えてるし

スバルに作らせたようなスポーツ1台だけで急に粋がるトヨタ厨共はあふぉ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:17:03.47 ID:ChJAN81kP

フィットRSより遅いCR-Zが何だって？
税金の違いなんて、割高な車体価格差考えたらゴミみたいなもの
CR-Z買う奴は何を考えてるのかさっぱりわからん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:21:22.82 ID:ChJAN81kP

一方スイスポは、金ない中で仕方なくこれ選んだんだなあ、と
一応は購入意図はわかる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:49:40.25 ID:2UT1n6IDO

>>431
86乗りでも速さを気にするんだな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:40:19.05 ID:5jhOD+Tw0

俺の中のスプラッシュが何か別の物に変わりそうだw
影響力大きい荒らしだなw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:01:22.87 ID:K8+Lf/mT0

CR-Zはハイブリッドスポーツと言うコンセプト自体は気に入ったんだが... デザインが気に入らなかったわ。

元々、FFに乗ってたんでFFでもフロントヘビーでも構わない。色々、検討した結果、アクアを発注した。
生産確定から書類とハンコを持ってネッツに行ったら86が展示して有った。
展示車を見て一発でコレだと思った。アクアをキャンセルして86をその場で発注した。

つまり、俺はFFでもフロントヘビーでもハイブリッドでもパワーが無くても構わないのよ。

低いデザインの車が欲しかった。理想はフェラーリ何だが、糞高えしな(´･ω･`)

436 ：M：2013/06/05(水) 13:21:44.37 ID:swkmXeej0

>>431

フィットRSよりCR-Zが格段に良い理由は、ドラポジ。
シート位置　和紙爺の書いている事がそのまま当てはまる。
旋回時のアタマの入り具合や静かさマイルド感と
スポーツ＋αのオマケ付きだ。

フィット派も多いだろうが、俺はアレはダメだ。
ペダルレイアウトは悪い　シート形も悪い　着座位置が高すぎ。
シート前にありすぎ・・・と色々不満まみれだ

何を考えてるのか解ったかな？

>>435
>低いデザインの車が欲しかった。
BRZ 全高 1,300mm CRZ 全高1,395 mm　アクア全高1,445mm
CRZに車高調入れれば、完璧だったのにね。やっぱりバカだね。

低い事に拘ってるようだけど、低い事自体に意味は無いよ。
そんなオツムだからアクア買ったんだろうけどね。
単に使いにくいだけのゴミだぞアレは

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:25:42.22 ID:K8+Lf/mT0

今は86に車高調入れて1270mmにしてるよ。

438 ：M：2013/06/05(水) 13:40:47.06 ID:swkmXeej0

>>437
足回り関係無く低けりゃいいなら、もっと下げれば？

http://www.jprova.co.jp/blog/05/86brz_post_7.html
20mmを越えてダウンさせると1Gの状態で常時バンプラバーが圧縮状態となる

本当、バカ丸出しだろ。だからヨタ脳ってのはカッコだけなんだよ。
バカのカッコ付け程格好わるい事は無い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:48:14.61 ID:K8+Lf/mT0

>>438
いや、3cmダウンで充分だよ。リヤが限界に来ているからな。

リヤがバンプタッチする様になったのでスプリングをリヤのみ8kgに上げたよ。
この車、リヤのストロークが非常に少ないね。

因みにフロントは5kgだがバンプタッチはしない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:02:41.13 ID:EWIrSfkU0

これで満足できるなら良いんじゃね？
もっとも、低速では86の方がかったるいが。

CR-Z；116g、9.1秒
http://www.honda.co.uk/cars/cr-z/#fullspecification

441 ：M：2013/06/05(水) 14:08:42.56 ID:swkmXeej0

>>439
>3cmダウンで充分だよ

おかしな事を言うな。低ければ良いんだと書いておいて3cmダウンで充分
バランスとって低くしたいのならダウン量も自由にはならない86を選ぶはずはない。

そもそも、アクアと86は別次元の全く別もの・・・オマエどうにかしてるわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:16:10.44 ID:OWtV+3U70

この前バックミラーにLEDアイラインのクーペきたから白のR8か！？と思ったらCRZだった
ベストカー情報今後4車種にタイプR設定とある。ビート、フィット・・・CRZ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:27:18.81 ID:2lnZ8x140

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/05(水) 13:01:22.87 ID:K8+Lf/mT0 [1/3]
CR-Zはハイブリッドスポーツと言うコンセプト自体は気に入ったんだが... デザインが気に入らなかったわ。

元々、FFに乗ってたんでFFでもフロントヘビーでも構わない。色々、検討した結果、アクアを発注した。
生産確定から書類とハンコを持ってネッツに行ったら86が展示して有った。
展示車を見て一発でコレだと思った。アクアをキャンセルして86をその場で発注した。

つまり、俺はFFでもフロントヘビーでもハイブリッドでもパワーが無くても構わないのよ。

低いデザインの車が欲しかった。理想はフェラーリ何だが、糞高えしな(´･ω･`)

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/05(水) 13:25:42.22 ID:K8+Lf/mT0 [2/3]
今は86に車高調入れて1270mmにしてるよ。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/05(水) 13:48:14.61 ID:K8+Lf/mT0 [3/3]
>>438
いや、3cmダウンで充分だよ。リヤが限界に来ているからな。

リヤがバンプタッチする様になったのでスプリングをリヤのみ8kgに上げたよ。
この車、リヤのストロークが非常に少ないね。

因みにフロントは5kgだがバンプタッチはしない。

↑
低けりゃいいとか何処に書いてあるのかな？

444 ：M：2013/06/05(水) 14:33:10.58 ID:swkmXeej0

>>440
ゼロ加速が満足できないから86だってのなら、それこそタイプRより遅い
86に意味等無くなるって話しだよな。それも四年も五年も前のモデル。
2010年ホンダシビックタイプR無限 6.0
2009 Honda S2000 6.1

既出だが公道使用で劣る面ではサーキット性能を出し
サーキットで負ける部分が出ると公道での楽しさを強調する。
そらどんな車にでも勝てるわ　　S2000出したら価格が
って書くんだよな・・・まあ、いつものパターンだ。

445 ：M：2013/06/05(水) 14:36:10.44 ID:swkmXeej0

>>443
>低いデザインの車が欲しかった。理想はフェラーリ

3cmダウンで充分　＝20mmを越えてダウンさせると1Gの状態で常時バンプラバーが圧縮状態

低けりゃいいって書いてるじゃないの。
どう解釈したら低けりゃ良いってモンじゃない
って解釈が成立つのかね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:41:55.21 ID:l3im4Q+N0

荒ぶるスプラッシュ乗りの図

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:54:13.95 ID:aCVNCsauO

こんだけ書いといて実際に高いスポーツカー乗ってりゃ皆ひれ伏すんだけど現実は…(笑)

定期的に黒歴史上げてやらねーとな>>151

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:56:54.28 ID:2lnZ8x140

いやいや、何処にも書いてないし

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:23:08.93 ID:G2eld/Mq0

セックスが気持ち良いとは書いてある

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:23:25.32 ID:DDnkhUa/I

>>444
昔の日本車の方が速いのだから仕方がないよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:32:29.75 ID:19ahlyZp0

いやいや最後のタイプRが、タイプR史上最速だったんだから、昔の方が速いというのはおかしい
規制に対応できなくてターボで復活する際には間違いなく最速だ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:42:18.53 ID:CKR6VV4i0

Mは今日はハロワ行かなくていいのかよ。
真剣さの足りん奴はどこでも雇ってくれないぞ。
職見つかるまで帰ってくんな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:44:54.64 ID:5JoLoss80

スプラッシュ乗りが何ほざこうが　免許ない小学生がわーわーわめいてるのと同じ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:12:05.90 ID:DDnkhUa/I

>>444
中古でしか買えないじゃん。

455 ：M：2013/06/05(水) 16:12:18.90 ID:swkmXeej0

>>440
ちなみに無限仕様だと6.5で86よりは速いよ。
でも、そう書くと価格がって言い出すんだよね。
なら、デミスポ、スイスポ、RS乗っとけってなるけど
ソレ書くと、重量配分がドラポジがって書くんだよね。

価格的にファミリーカーベースにとても及ばない
サーキットではFF勢に全然及ばない
一般クルーズでは話しにもならない。

つまるところ86の居場所なんて無いのよ。

>>450
なら、よけいに変になる。昔は速いクルマを求めていた市場が有った。
だが今は無いに等しい。では86は何の為に存在するのか？
超ニッチ市場でスポーツだドリキンだ　トップだと言ったところで意味が全く無い。
開拓？それならCR-Zの方が先だし流行のハイブリッドでもある。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:13:14.81 ID:DDnkhUa/I

>>444
中古でしか買えないじゃん。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:16:20.14 ID:DDnkhUa/I

>>455
速さと燃費の両立は永遠のテーマですよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:24:22.43 ID:DDnkhUa/I

無限仕様なんて、技術のなさの表れだろ。
あれは保証すら付かないチューニングカーだ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:38:08.48 ID:v5ohFRzo0

スプラッシュて、そんなに着座位置低かったんやな、知らんかったww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:00:47.40 ID:5jhOD+Tw0

スプラッシュの着座位置はカウンタックよりも低いよ？
知らなかったの？　で、頭上空間がもの凄く豊富なんだ。
低重心を狙った設定なのさ。知らないけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:03:43.84 ID:ovOioPW00

セックスしまくって疲れが極限まで来た時、
そのまま寝ると気持ちいい
でも、前もって言っとかないと、相手から
「途中で寝た」と思われて怒られるｗ

462 ：M：2013/06/05(水) 17:16:55.17 ID:swkmXeej0

>>458
じゃあ、86は育てるクルマなんて言ってるくらいだから
スーチャー化したりしても保証有るんだろうね
そもそも、CR-Zより86はチューニングする仕様で売り出してるんだろ

保証すら付かないチューニングカーにならないのかね～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:54:52.20 ID:Jz3DsHM70

ライトウェイスポーツ車に何を求めているのやら
ある意味でスイスポみたく楽しく乗る車じゃないのか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:35:02.94 ID:+vCtWi/rI

ドリフト＝速さで売ってるって

漫画の読み過ぎだろｗｗ

465 ：M：2013/06/05(水) 18:38:43.75 ID:swkmXeej0

>>464
いや、速さでは売ってない。
トヨタも開発者もソレは言ってない。買ってるバカ共が言ってるだけ
勘違い野郎がいっぱいいるだけ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:11:16.89 ID:RiMwx2SO0

>>465
相変わらず滅茶苦茶だな、おいｗ

＞86のような【スポーツ用途しか無いクルマは】
平均点主義はダメなんだよ

＞サーキットではFF勢に全然及ばない
一般クルーズでは話しにもならない。

その根拠を述べよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:18:33.92 ID:c7t+s0+o0

スプラッシュ乗りの勘違い野郎が一人いるだけ

の間違いでは？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:19:00.86 ID:Ylv/Z6eQ0

>>465
>>429
自分の書いたやつもう一回読んでみろよ。
>>一方86はドリフトが売り文句。つまりサーキットやクローズドでの
スポーツがメイン。これが遅いとなると存在意味が無い。

ドリフト＝速さで売ってるって

漫画の読み過ぎだろｗｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:20:03.53 ID:2KNXPcPn0

だがスプラッシュは軽にも及ばない

470 ：M：2013/06/05(水) 19:22:08.27 ID:swkmXeej0

>>466
>滅茶苦茶だな
どこが？トヨタや開発者が速いなんて売ってるか？
低次元の遊び用　スバルもスポ車らしからぬ懐古主義CM
全然速さの強調はされてない。

平均的に点数を取るなら車高は、あれ程低くできない
足回りもあれほど硬くしたら別項目で点数減
シート位置も前に寄せないと後部席の狭さで減

というふうにマルチ得点上げてくと、そりゃスポーツじゃなくなるわな

FF勢に大負けなんて先にいくらでも書いてあるだろ。
オマエバカか　

ドリフト仕様のクルーズ車なんてのは聞いた事が無いぞ。
雨降ったり砂噛んだら　クルクル回るぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:28:21.49 ID:3CLqgplk0

スプラッシュはクルクル回ってから爆発します

472 ：M：2013/06/05(水) 19:30:09.71 ID:swkmXeej0

>>468
読んでも答えは同じだがね。

ドリフト＝サーキット　競技仕様
速さでは売っていない　つまり一般道仕様

どっちが本当なのかね？
両方成立たせると一般道でのドリフト走行仕様となるね。
峠でドリフトですか？　漫画の読みすぎでしょコレ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:31:02.87 ID:QTX7LNnu0

>>472
> ドリフト＝サーキット　競技仕様

どんな競技だよww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:32:52.83 ID:VhH/L9OP0

Mの愛車はスプラッシュのドリフト仕様となります

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:34:37.88 ID:TpqTcWHx0

ここんとこずーっとMに噛み付いてる奴ら、必死に頑張ってるけど
何かMを変えられたり、納得させれたのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:36:39.16 ID:Ylv/Z6eQ0

>>472
君の脳内は速い＝ドリフトなの

漫画の読み過ぎだろｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:40:10.48 ID:yKoPTI4c0

セックスのやり過ぎ

478 ：M：2013/06/05(水) 19:44:26.78 ID:swkmXeej0

>>473

は～っ？　アタマからっぽなの？
どんな競技かも解らないで86なの？　こっちが聞きたいよ。

>>476
俺は、速い＝ドリフトなんて一度も書いてないけどね
悪い病気が再発したのかね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:47:37.29 ID:RiMwx2SO0

>>470
俺がどこに速さに関しての見解述べろと書いた？

スポーツ用途しかないとした、その根拠
勝手に定義付けして予め用意してある知識から答えを出す
インチキ極まりなく滅茶苦茶だよ。

だからまず【スポーツ用途しかない】としたお前の根拠が聞きたい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:48:16.03 ID:M+d10HfQ0

http://www.youtube.com/watch?v=3krCre_ewck
ラリー＝公道だとドリフトしないと遅くなるぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:48:50.17 ID:TLwHeU1J0

スプラッシュ乗りの悪い病気がうつりました

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:53:06.95 ID:Ylv/Z6eQ0

>>478
>>472
速さでは売っていない　つまり一般道仕様なんだよね。

つまり逆に言えば
サーキット競技仕様は速さを売りにしなきゃあいけないわけだよね。

君の見解では
ドリフト＝サーキット　競技仕様
と言う公式が成り立っている訳だから

ドリフト＝速いが成り立つよ。

483 ：M：2013/06/05(水) 19:55:24.12 ID:swkmXeej0

>>479

開発コンセプトがドリフト　スポーツ用途以外にどうやって使うの？

>俺がどこに速さに関しての見解述べろと書いた？

じゃあ、どんな見解を聞きたいの？　どんな見解をしてるんだ？
ハッキリ書いてくれるか？　一般道をドリフトしながら走るクルマなのか？
さんざん聞いてるが的外れなバカコメントばかりじゃないか

聞いてばかりじゃなく、オマエの見解を具体的に書いてみろよ。
このタコ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:56:36.35 ID:sVy0U5RC0

Mは、スプラッシュで山に行ってサイドを引いてタコってそのまま事故った経験があり
それ以来ドリフトの事を毛嫌いしているのです

危ないことはするなよ、俺みたいに頭をぶつけて池沼になるぞ、と。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:57:20.37 ID:4kYzzxE20

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:57:41.72 ID:kam5vy7p0

Mよ～質問を質問で返してる時点で自爆寸前だな

487 ：M：2013/06/05(水) 19:58:58.57 ID:swkmXeej0

>>482
>速さでは売っていない
というのは確かだ。　

一般道仕様か競技ベースかを聞いてるのは俺なんだよ。

>サーキット競技仕様は速さを売りにしなきゃあいけないわけだよね

それも俺が聞いてるんだが？　オマエアタマ悪すぎなんだよ。

>ドリフト＝サーキット　競技仕様　ドリフト＝速いが成り立つ

コリャ大笑いだ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:00:25.55 ID:Ljpy14BU0

スプラッシュ乗りが大笑いした瞬間です！
みなさん拍手を！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:01:17.67 ID:KA4x/vxE0

>>409
86契約後だったけど、試乗車が来たときに30分～1時間くらいご自由にどうぞって言われた。
一見さんは分からないけど、>>404
ある程度信頼があればトヨタディーラーなら普通じゃないの？

>>404
純正足はロール量も多いしロールスピードも速い方だと思うけど気のせい？
よく曲がるのは重心が低いおかげだと思った。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:02:20.09 ID:QTX7LNnu0

>>478
> は～っ？　アタマからっぽなの？
> どんな競技かも解らないで86なの？　こっちが聞きたいよ。

> ドリフト＝サーキット　競技仕様
これ自分で書いたのに答えられないのかｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:03:01.58 ID:Ylv/Z6eQ0

>>483
一般道を助手席に彼女を乗せて法定速度でドライブを楽しむ車だ。
だから速くなくても良い。

週末彼女を連れてサーキットに行き
走行会でドリフトさせて楽しむ車だ

この場合競技じゃなくて彼女に『スゴーイ、カーブで横に向いてたよー』
とか言わせちゃうのが目的なので速くなくても良い。

492 ：M：2013/06/05(水) 20:04:37.86 ID:swkmXeej0

>>486

それはオマエ等86組　質問に質問で返さないでくれよ。

>>490

ドリフト＝サーキット　競技仕様　じゃないなら一般道ですね？
と聞いてるんだが？

一般公道仕様でよろしいかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:04:44.56 ID:+7bNbYUy0

Mはまず彼女を作るところからだな
頑張れよ、応援してるぞ
ちなみにスプラッシュは売却した方がいいぞ

494 ：M：2013/06/05(水) 20:06:29.72 ID:swkmXeej0

>>491

なるほど、まあ低次元の遊び用というコンセプトにマッチした使い方だな。
了解。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:06:50.57 ID:QTX7LNnu0

>>492
> ドリフト＝サーキット　競技仕様　じゃないなら一般道ですね？
> と聞いてるんだが？

だから、その競技が何か分からなきゃ答えられないだろww
でも、お前知らないんだろｗｗ
わけが分からんよww

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:07:22.39 ID:sVy0U5RC0

一般公道のドリフトって、Mにとったらそんな特異な事なのかな？
俺が田舎者過ぎるせいもあるかもしれないけど
週末とか普通に山に行くとドリってる連中いるし、タイヤ痕も耐えること無いんだけどね

スプラッシュじゃまあ無理かな？CR-Zで行っても　ﾌﾟｯ　ってなると思うけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:09:22.02 ID:Ylv/Z6eQ0

>>487
>サーキット競技仕様は速さを売りにしなきゃあいけないわけだよね

それも俺が聞いてるんだが？　オマエアタマ悪すぎなんだよ。

>>472
速さでは売っていない　つまり一般道仕様

言い切ってるじゃん自ら答えだしてるじゃん。

どっちが馬鹿だ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:10:02.28 ID:B6+G4Ofu0

Mのソースって基本ネットだけだから意味不明な事ぬかすんだよね

86乗ってる人にどんな使い方してるか聞いて回ればいいのに。

今年も8月に86ミーティングやるよ。
Mもそれに参加して、リアル世界を勉強中してはどうかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:11:57.75 ID:Ylv/Z6eQ0

>>494
まあその低次元の遊びに何百万も使えちゃうんだよね。

そういう事ですよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:13:14.04 ID:sVy0U5RC0

富士の86ミーティングにMを誘いたいね
1回リアルで話をしてみたいと思ってた

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:16:52.03 ID:8kly7U0J0

ぬぬ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:17:08.40 ID:dIhElAG/0

Mなら来るでしょうね
憎き86をリアルで叩きまくれるよ

汚い言葉もリアルオーナーに吐きまくり
Mの夢が叶うね

503 ：M：2013/06/05(水) 20:21:20.33 ID:swkmXeej0

>>491

>一般道を助手席に彼女を乗せて法定速度でドライブを楽しむ

さあ、ここで問題。
法定速度でもっさりトルク感の無い86が彼女を乗せて楽しくドライブできるのか？
たかが300万のFRでカッコ付けるため無理して買ったは良いが燃費が悪い。
CR－Zならそんな事は無い。マイルドな乗り味　静かで低中速のトルクも十分
流すにはうってつけだ

そして・・・
http://www.youtube.com/watch?v=i0khykRKVgg
『スゴーイ、カーブで横に向いてたよー』と言わせる事も
そして、
「ああ、あの86バカが自慢してる事　ちょっとした腕があれば出来るんだよ
自慢するのはバカだから知らないんだよ」
と知ったかする事も出来て二度おいしい。いや三度　いやいや五度くらいおいしいか・・・

ああ、惨い！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:21:49.01 ID:Ylv/Z6eQ0

>>491
そしてこういう使い方をする車の事を
ヨーロッパ（とりわけイタリア）の男の人はスポーツカート呼ぶ。

俺の中でイタリア人代表のジロッラモさんは
そんな高性能なスポーツカーをどこで走らせるの？
と聞かれ

『カフェの前の通り』と答えました。

つまりは高性能なスポーツカーでさえ本来は速さなんて必要ないのです。

505 ：M：2013/06/05(水) 20:28:01.87 ID:swkmXeej0

>>498
>86乗ってる人にどんな使い方してるか聞いて回ればいいのに

なんだ～乗ってる人ココには居ないんだね。売れてるって言うのも納得。
ココで聞いても乗ってないから無理なんだ～　最初からそう言えよ

>>495
>その競技が何か分からなきゃ

その競技は乗ってる人がよく知ってるはずでは？
俺は買っても無い買うつもりも無い　乗るつもりも無い
使う競技も解らないのだから困ったもんだね。

>>496
>タイヤ痕も耐えること無いんだけど

コレ何処？　行ってみたいから教えてくれ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:32:29.93 ID:QTX7LNnu0

>>505
> その競技は乗ってる人がよく知ってるはずでは？
> 俺は買っても無い買うつもりも無い　乗るつもりも無い
> 使う競技も解らないのだから困ったもんだね。

すり替えんなよww
> ドリフト＝サーキット　競技仕様
これ書いておきながら、どの競技か分からないなんて、
お前の前提条件自体が破綻してるぞww

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:33:09.64 ID:Ylv/Z6eQ0

>>503
彼女いない歴＝年齢？まさかそんな事無いよね。でもそんな事書いてるとそんな風に思われちゃいますよ。
だって彼女が乗ってくれるだけでそこはとても素敵な空間になるでしょ。まさかそれを知らないなんて・・・

>「ああ、あの86バカが自慢してる事　ちょっとした腕があれば出来るんだよ
自慢するのはバカだから知らないんだよ」
と知ったかする事も出来て二度おいしい。いや三度　いやいや五度くらいおいしいか・・・

人を馬鹿にする男を好む馬鹿女ならそれでも良いのかもね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:38:07.09 ID:glNHAIYQ0

富士に来ない？って所は見事にスルーw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:39:29.85 ID:xsRCwz5f0

>>506
Mのいつもの自爆の予感

510 ：M：2013/06/05(水) 20:41:53.10 ID:swkmXeej0

>>506
>すり替えんなよ

すり替えてないけど？　どの競技か分からないの？
なら一般道でしか使えないって認識で良いんだよね？

コレコレこの競技でこういった効果や成果があるから86だ
ってのが買って乗って使ってる側の言い分のはずだが？

俺の前提なんてどんどん破綻させれば良いさ。
全然だよな。破綻していってるのは86乗りだぞ　
それも気付かないのかね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:43:41.39 ID:hvzQLefE0

はてなマーク出しまくりの時は
Mは焦ってる、というか自爆確定の時
これマメな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:46:32.43 ID:/1ZXkq2l0

ど？
の？
ね？
が？
さ。
な。
ね？

大半が？で終わってる

513 ：M：2013/06/05(水) 20:47:21.63 ID:swkmXeej0

>>511
だってオマエ等の書いてる事は？ばっかりだからな。
オマエ等だけじゃなく開発者の言ってる事からして
訳が解らん　ゴルフ100アンダーとドリフトとどう関連してるのかね・・・

類は友を呼ぶというが正しくソレだな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:50:00.69 ID:/1ZXkq2l0

だって自爆しちゃったもん
まで読んだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:53:03.01 ID:1Gn/tibO0

>>510
すり替えてないのは理解した。
で、どんな競技なの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:00:07.31 ID:QTX7LNnu0

>>510
> すり替えてないけど？　どの競技か分からないの？

分からないのはお前だろww
> ドリフト＝サーキット　競技仕様
お前がこう書いたんだから、責任もって何の競技か書いてくれww
前提条件が破綻した質問に答えても意味ないだろww

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:04:29.75 ID:RR4V4IXk0

もうMも話そらしてるから遠回しに分かんないって言ってるだろ
1日1回までは自爆を見逃してやらないとかわいそうだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:06:07.62 ID:2KNXPcPn0

中卒がわかったフリして理屈こねると自爆するという良い教訓

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:07:57.49 ID:Ylv/Z6eQ0

>>513
ジャーナリストにトヨタ社長が
『トヨタの役員はステアリングを握るよりもゴルフクラブを握る方が多いんでしょ』
って揶揄されたんだよ。

そんな経緯があってゴルフにたとえたとか何とか。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:09:26.95 ID:RiMwx2SO0

>>483
都合悪くなるとすぐそれだ、質問に質問で返さないで、自分なりの見解で良かったんだけどな

じゃ>>396に噛み付いたんだから
86/BRZ：
　要素Ａ：60点
　要素B：60点
　要素C：60点
この要素ABCに何か当て嵌めてみてくれるかな？
それに絶対的な答えはないし、人それぞれだからお前の趣向で良いよ
ちょっとした遊びだよ、どうせ暇なんだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:09:44.50 ID:1WGRimq70

>>361
シッシッ近寄るな

だ、そうです。
Mの方から近寄ってきてるような気がするけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:10:47.79 ID:B2xJ3BldO

車にお詳しそうなMさんに教えて欲しいです
低重心で屋根つき4人乗りの車が欲しいです
予算はコミコミで500万円までしか用意できません
お金持ちではないし車には詳しくないので改造とかは全く考えていません
今のところ86かBRZが候補なのですが
Mさんのアドバイスよろしくお願いします

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:12:06.86 ID:dIhElAG/0

>>483
の？の？だ？か？か？かよ。
タコ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:13:20.49 ID:sVy0U5RC0

自分からノコノコ来ておいて
シっシっ　近寄るな
は無いよ…(´・ω・`)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:17:32.95 ID:aCVNCsauO

？ばっかりなのは仕方ない
実際自分で試乗した上で批評してるわけでもなくネットのトヨタアンチ批評使って評論家気取ってるんだから

試乗だけなら貧乏スズキ乗りでもできるはずなんだけどな
こりゃ引きこもり疑惑まであるかもな(笑)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:17:48.91 ID:O+2g+Sfy0

>>504
落ち着けよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:18:06.31 ID:M+d10HfQ0

楽しんでるオーナーに質問なんだけどFR乗ったこと無い俺に教えてくれ

FFだと例えば雪でサイド引いてる間リアが流れ向きを変えられる、つまり駆動輪は関係ないから自由
しかしFRでサイド引いてリア流す場合、リアをロックする訳だからサイド引てる時はクラッチ切らないとエンストする訳だよね
つまりクラッチ切る→サイド引く→流れ出したらアクセル踏む→サイド下ろす→クラッチ繋ぎリア空転を維持させる→アクセルコントロールでドリフト状態へ持って行く。って感じでいいの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:20:55.54 ID:LsoVm+/w0

>>527
そうだよ。
クラッチを切ってればロックするよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:25:34.29 ID:KS6bbXt20

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟM+｡:.M.ﾟM
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.M:｡+ﾟM
　　/　　. | M M M M
　（ノ￣??

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:26:09.99 ID:LsoVm+/w0

HKSのエキマニをつけて、O2センサーを移植した状態で
フラッシュエディターのフェイズ2を使うと何か問題あるかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:34:01.23 ID:RiMwx2SO0

>>527
その操作で良いんだけど、ブレーキング前荷重とリアに横Gを発生させておくのはFFより確実にね
後輪駆動力が前に進もうとするフォースを横Gに変えておかないと
ブレーキング現象だけ起きる事になる。

ハイパワーか低ミュー路なら、サイド使わずにいきなりアクセル入れてパワースライドが可能ってのもFRならでは、かな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:46:27.11 ID:KS6bbXt20

　　　　　　　　　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
　　　　　　　　（=====）　　　　　　　　（=====）
　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　　／＼￣し'￣＼　　　　　　　／＼￣し'￣＼
　　　　　／　　　＼　　　　＼　　　　／　　　＼　　　　＼
　　　　／　　　　／＼　　　　＼　　／　　　　／＼　　　　＼
　　　／＿＿＿／　　　＼＿＿＿＼／＿＿＿／　　　＼＿＿＿＼

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:51:07.70 ID:jxBxvGrF0

やっべ、Mさんマジヤッベ
スプラッシャーパネェ
マジヤッベーな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:55:24.14 ID:CKR6VV4i0

>>527
いちいちサイドなんて使わねえよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:05:51.28 ID:KS6bbXt20

　　　　　　　　　 ∧＿∧ 　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾏｼﾞｬｰﾙ（´Д｀ ;）ﾏｼﾞｬｰﾙ（´Д｀ ;）
　　　　　　　　（=====）　　　　　（=====）
　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠　　　　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　　／＼￣し'￣＼　　／＼￣し'￣＼
　　　　　／　　　＼　　　　＼／　　　＼　　　　＼
　　　　／　　　　／＼　　　／　　　　／＼　　　　＼
　　　／＿＿＿／　　　＼／＿＿＿／　　　＼＿＿＿＼

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:06:49.86 ID:HnbqlzQx0

865 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/06/04(火) 05:46:45.62 ID:TMYqN18v0
マザー・コンプレックスならぬプリウス・コンプレックスの妄想Mクンが
答えられない触れてはいけない質問
（触れるとたくさん書き込みをして話を逸らそうとします。）笑
　　1.仕事しているの？
　　2.友達いるの？
　　3.引きこもりなの？
　　4.車もってるの？
　　5.ハイブリッドに乗ったことあるの？
　　6.童貞なの？
　　7 生活保護なの？　パラサイトなの？
　　8 主食はパンの耳?
　　9 英語読めるの?
　　10 四則演算は十分理解できてるの?
　　11 中学理科は勉強した?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:08:17.06 ID:M+d10HfQ0

>>528 >>531
thx
ただ雪以外の走行中の自然オーバーは怖くて出来そうもない
大体カウンターあててグリップ戻ってカウンター方向突っ込んで自爆パターンが目に浮かぶ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:14:15.05 ID:U6jqj1cQP

>>485
アメ車もそうだけどコレも頭悪そうに見えるよな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:15:10.32 ID:RiMwx2SO0

>33 ：M：2013/06/05(水) 20:51:56.85 ID:swkmXeej0
>>32
>ついて回るは良いが俺の事に話題が集中してクルマの話しは殆ど無い
>話逸らし作戦ってヤツだ

>俺はちゃーんとクルマについての情報源やデータ　計算　分析し
>根拠を出してるからな～

嘘ばっか

俺はちゃーんとクルマについての情報源やデータや計算や分析は、自分の都合の良いやつだけ取り出して
根拠と言われたら、論点ずらして話ごまかして質問返ししたりして逃げるからな～

これが実際のくせに、下衆の極み！だなＭよ

540 ：M：2013/06/05(水) 22:27:28.46 ID:swkmXeej0

>>519
は～そうだったのか　知らなかったよ

>>520
つまり、書けないんだね。俺の見解きいてどうするんだ。
俺は買ってない買うつもりも無い乗るつもりも無いと言う人間だ
乗ってるヤツの見解書くの当然だろ。
俺が書くとネット弁慶　乗っても無いのに・・・
て返答して来たのオマエ等な↓
>>525
>実際自分で試乗した上で批評してるわけでもなく

全く呆れた奴らだ

>>539
>嘘ばっか

具体的に、　何がどうウソなのかな？
また質問かなんて逃げ口上用意しているとかかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:49:18.17 ID:p8VZcIyGO

>>503
俺は86に彼女乗せてるが、一般的な女はトルク云々わかるわけないぞ。Mは彼女いないのか。ま、無職なら仕方ないわな。

トルク云々より彼女を安心させる運転こそ重要。峠で攻めるなんてもってのほか。彼女を楽しませるのは車での会話な。

彼女だけでなく、他人乗せたら普段以上に安全運転しないとなんかあったら責任重いぞ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:56:58.89 ID:RiMwx2SO0

>>540
>また質問かなんて逃げ口上用意しているとかかな？
その通り、分かってるならさっさと>>520に答えてくれよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:57:15.51 ID:p8VZcIyGO

>>540
買うつもりも乗るつもりもないなら86/BRZスレにいるのおかしいぞ。

もう二度と書き込むなよ。

544 ：M：2013/06/05(水) 23:04:36.13 ID:swkmXeej0

>>541
>一般的な女はトルク云々わかるわけない

そりゃ、鈍感愚鈍なドブスだからだな。
登坂で違いが出る。登坂コーナーでは顕著だな
てか、オマエが愚鈍なだけと思うぞ　

>彼女を楽しませるのは車での会話な

会話も静かなCR-Zの方が良いね。
会話楽しむなら86は対象外になるよな

>安全運転しないと
ホンダ車は総合でトップの安全性
マツダは搭乗者保護でトップ
ドベはトヨタ　軽メーカーでもダイハツと
トヨタ系は全滅　衝突試験もコレまたダメ

オマケに欠陥と欠陥隠蔽の総合商社のトヨタ車のって
安全語るとは勇気があるのか馬鹿なのか・・・後者だろうね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:05:15.23 ID:RiMwx2SO0

>>540
実際なんだかんだ屁理屈こねくりまわしては、答えず逃げてるのは事実だろよ

>86のようなスポーツ用途しか無いクルマは
>平均点主義はダメなんだよ。

ほら自分が書いた事だろ、根拠もなしに自分の勝手な思い込みなのか？
勝手な主観じゃないなら、得意の情報源やデータ　計算　分析した

>根拠を出してるからな～

根拠出してないから、嘘付きと言ったんだけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:06:58.33 ID:CKR6VV4i0

煽りにマジレスしてんじゃねえよ。
お前らのほうがMとかより下衆だぜ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:15:26.86 ID:WBCGh2sP0

競技仕様と言われても意味分からん。
レクサスも競技仕様もラリー仕様にも出来るのに訳分からん。
一体、Ｍとか言う奴は何の話をしたいのか？？？

８６はジムカーナ、ラリー、ダートラ、他、一体、なんの競技仕様なのさ？ｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:15:30.65 ID:l7Tj/Com0

　　　　　　　　　　　　　　ポルノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セックス
　　　　　　　　クリトリス

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:17:11.68 ID:5aYghjvb0

>>544
＞そりゃ、鈍感愚鈍なドブスだからだな。
＞登坂で違いが出る。登坂コーナーでは顕著だな

ああ、女の子を乗せたことがないないんだねｗ

＞会話も静かなCR-Zの方が良いね。
＞会話楽しむなら86は対象外になるよな

女の子にしてみれば、話の内容で決まるよ。
それを覆すほどの違いは今時の車には無いよ。

＞ホンダ車は総合でトップの安全性
＞マツダは搭乗者保護でトップ
＞ドベはトヨタ　軽メーカーでもダイハツと
＞トヨタ系は全滅　衝突試験もコレまたダメ

86/BRZが安全じゃないソース出せよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:19:10.74 ID:aCVNCsauO

乗ってもないのに乗った気になって評論家ぶったレスしてる馬鹿は我がふりを見直さないんだな

他人のまわしで相撲を取るだっけ？
引きこもってデブってそうな糞コテらしいちゃらしいな(笑)

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:25:35.72 ID:Ylv/Z6eQ0

>>544
欠陥隠蔽ってのは犯罪行為だと思うんだけど。

過去に欠陥隠蔽でトヨタ社の方が逮捕とかありましたか？

過去に三菱はそれで信用を無くしてしまい倒産の危機に陥りました。
消費者ってそんなに馬鹿じゃないですよ。

トヨタって売り上げ世界ナンバーワンですよ。
欠陥隠蔽する会社はそんな事にならないと思うんですけど、
例えば何を隠蔽しましたか教えて下さい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:41:29.18 ID:kjgnsIJl0

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=751
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/151

BRZ/86の安全性はアメリカでも認められている。
IIHSの方でメルツェデスのCクラスとか調べてみな。

553 ：M：2013/06/05(水) 23:53:24.77 ID:swkmXeej0

>>545
オマエ痴ほう老人みたいに同じ事聞いて来るよな。
答えず逃げてないで、86の具体的な事書いて俺を論破すれば？

>根拠もなしに
開発者インタビューやスバル専門チューナー等色々
出してるけどね。まあ、他のヤツの使い回しもあるけどな。
平均点主義ダメな理由も既出>>470　ボケ老人君

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:07:51.62 ID:2514+D9+0

トヨタお客様相談室
0800-700-7700

『86を検討してるのですが、インターネット掲示板で欠陥隠しとかの書き込みがあり気になってます
ほんとに欠陥はないのでしょうか』
「恐れ入りますがどちらの掲示板か教えていただく事は出来ますでしょうか？」
『‥かくかくしかじか‥』
「案件としてそのような情報はこちらには来ておりません」
『であれば、そのような風評は貴社にとって迷惑な事って事になりますよね』
「はい、お客様の様に実際不安を持たれたと言う事は、当社にとっても良い事とは言えませんね」
『そのような事に対応する部署はないのですか？』
「はい、法務部内に専門部署が御座いますので、今回の件は報告させて頂きます。
お話の様な事は御座いませんので、安心してご購入検討頂ければと思います、他には何かありますでしょうか？」
『いえ、それだけが不安だったので安心しました、ありがう御座いました』
「いいえ、本日は貴重なお話頂きましてありがとう御座いました」

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:14:57.63 ID:KlxhSMPk0

brz納車されたわ。
ブレーキローターの外周部がいきなり錆びてる…
プールに保管してあったのか。
こんなもん？
ちなみにトランクからの異音もたまにする。
あとデフからバキって音が一回あったな。トルセンなのに。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:18:59.77 ID:6KB2/M820

Mの言う平均点主義ダメな理由について

>>470
＞平均的に点数を取るなら車高は、あれ程低くできない

　スポーツ性の向上と妥協したからあの車高なんだよ。
　でも致命的に悪いわけじゃない。そこがトヨタ。

＞足回りもあれほど硬くしたら別項目で点数減

　スポーツ性の向上と妥協したからあの硬さなんだよ。
　でも致命的に悪いわけじゃない。そこがトヨタ。

＞シート位置も前に寄せないと後部席の狭さで減

　後部席は嫁をだますためにあるんだよ。
　前席のスポーツ性と妥協してあの狭さなわけ。
　目的から言えば悪くない。そこがトヨタ。　

＞というふうにマルチ得点上げてくと、そりゃスポーツじゃなくなるわな

　でも、実用車より多方面でスポーツ性に配慮してあるよね。
　そのへんの網羅度の高さがトヨタのスポーツなんだよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:21:50.13 ID:6KB2/M820

>>555
こっちのスレもよろしく↓

【TOYOTA】86/BRZ★43【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370005153/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:22:16.67 ID:CSHRNORk0

>>555
引き続き不具合報告よろしく。
まだまだあるよ色々。

559 ：M：2013/06/06(木) 00:23:48.01 ID:NukLQWGP0

>>547
なら、ヴィッツもスイフトも出来るから86と変わらんね。
なんだ、何がスポーツカーだよ。バカみたいだ　ってバカだった
>>549
>それを覆すほどの違いは今時の車には無い

オマエGJだよ。
86に女乗せて会話楽しむだのって書いたバカに言ってやってくれよ。
>86/BRZが安全じゃないソース出せよ。
下記がソースですが？
＞ホンダ車は総合でトップの安全性＞マツダは搭乗者保護でトップ
＞ドベはトヨタ　軽メーカーでもダイハツと＞トヨタ系は全滅　衝突試験もコレまたダメ

元データはコチラね
http://www.ahoraxxx.com/050/050-1/

それとIIHS衝突試験成績
Top Safety Pick+
ホンダ　アキュラTL アコード2ドア　4ドア　
スバル　フォレスター　レガシィ　アウトバック
三菱　アウトランダースポーツ
マツダ　6
日産　アルティマ
スズ　キキザ

最低評価
レクサスES、レクサスIS 　プリウスV　カムリ　
ちなみにESは二種類　プリウスも二種あるよね　カムリも三種かな？
凄いね　最高評価はゼロ　最低には何種類あるのか解んないくらい入ってるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
空振りエアバッグに後頭部直撃サイドバッグ　
無い方がいいじゃね？

560 ：M：2013/06/06(木) 00:31:14.98 ID:NukLQWGP0

>>554
>そのような情報はこちらには来ておりません

うまい言い回しだな。
こちらつまり相談室には来てないが実際にはどうか知らんって事だ。

トヨタの欠陥隠し等、多過ぎてココで書くには多過ぎるわ。
ググったらいくらでも出て来る。馬鹿馬鹿しい話しだな。

どうせ、露呈したら欠陥じゃ無く不具合でした。
って会見で言うぜ　

なあ、オイ　隠してないならどうして自民党にたんまり献金してるんだ？
天下り官僚をいっぱい受け入れてる理由は？
NHTSAの職員まで天下りさせ隠蔽してた事実は？メールまで出て来てるぞ
リコール費用浮かせられたと本社に報告したな
スレーター運輸長官まで天下りさせたな。アリャどうしてなんだ？

全部、隠蔽する為だろ。ちゃんとした回答貰って出直してきな

561 ：M：2013/06/06(木) 00:35:29.05 ID:NukLQWGP0

>>554

ああ、そうそうジムプレスも米最大手保険会社も複数回
トヨタの欠陥について本社に警告しているぞ
２００４年からだ。ずっと放置できたのはどうしてなんだ？
隠してたからだろ　違うか？　

弁護士だろうが誰だろうが束になって来てみろってんだ
ボコボコにしてやるから　
・・・いや、まて検事総長も天下りしてたな　コリャ不味いな

検事総長の天下りの理由も聞いておいてくれよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:37:17.44 ID:U4yuRxgV0

>>555
ローターはそんなモンだろうな。
程度が解らないけど。
そんなもんじゃねーの？ふつうにさびるし。

トランクからの異音もわからねーな走ってれば色々と音はするし。

一回だけあったバキッと言う音がデフだと決めつけちゃうのがスゲーな。
エスパーちゃうか？

563 ：555：2013/06/06(木) 00:37:44.36 ID:KlxhSMPk0

>>567 >>568
おお、サンクス！
1ヶ月点検で聞いてみるかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:41:47.93 ID:6KB2/M820

>>559
＞86に女乗せて会話楽しむだのって書いたバカに言ってやってくれよ。

　　>>541 は別に86が会話に向いてるみたいなことは書いてないが。
86でも会話できる。それだけだろ。

＞元データはコチラね
＞http://www.ahoraxxx.com/050/050-1/

自動車保険料率クラスじゃん。86/BRZって出たばっかだから統計データなんてまだ反映されて無いよ。
スポーツカーだから料率の初期値が高いだけ。

＞IIHS衝突試験成績

トヨタ 86 とスバル BRZ、最高評価を獲得
http://response.jp/article/2012/09/10/181088.html

＞http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

86/BRZのデータじゃないじゃん。

565 ：M：2013/06/06(木) 00:45:48.77 ID:NukLQWGP0

>>556
>実用車より多方面でスポーツ性に配慮してある

それはスポーツカーと言えないな。
スポーツカーになると致命的な部分が必ず出て来る
2シーターや乗り心地の悪さ安全性　利便性等かなりの犠牲が出て来る。

それらを平均的に引き上げようとすると価格は高くなる
当たり前の事だ。
価格が高くなっても、ぬるいクルマになるだろうな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:52:55.77 ID:GXEJqt2P0

>>560 >>561
こういう虚勢張るとこが、低脳キチガイ親父って感じ
小物が喚いてるだけｗ

567 ：M：2013/06/06(木) 00:53:12.37 ID:NukLQWGP0

>>564
>スポーツカーだから料率の初期値が高いだけ

スポーツカーなら速いはず・・トルクは無い　馬力も無い
それなのにFRの何処がスポーツカーなのか？
トルクは無い　馬力も無いのに初期値が高い　
何のメリットも受けず　コストだけが発生する不思議なクルマだな。

>トヨタ 86 とスバル BRZ、最高評価を獲得

衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。
ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価

抜き打ちじゃない項目対応するのがトヨタ式。
スモールオーバーラップこそリアルワールドを最も反映したテスト
ドベのトヨタ車は安全性無し。

568 ：555：2013/06/06(木) 01:06:15.48 ID:KlxhSMPk0

>>562
レスありがとん。
トランクの異音は左後方からするんだよね。
ボンって音だから一時期話題になった異音とは違うかもしれない。
慣らしで140ｋ走って4回くらい聞いた。
バキって音はヘリカル式の音に近かったし、
タイヤこじりながら斜めにスロープを越える時に聞こえたからね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:13:53.81 ID:U4yuRxgV0

>>567
不思議なのは車じゃなくて保険の料率の方だろな。
海外資本の会社が参入しだしてだいぶマシになったけど
やっぱり納得いかない部分が保険にはあるよね。

それと隠蔽の事実が証明された事は一度もないね。
ググッたけど出てこないよ。

NASAまでしゃしゃり出てきたけど無理だった。

それでも隠蔽してるという事ならトヨタってアメリカ国家権力にも匹敵した力を持った
地上最強軍団だねｗ
まさかトヨタがそんなわけないでしょ。いくらなんでも買いかぶりすぎだよ。

570 ：M：2013/06/06(木) 01:15:52.51 ID:NukLQWGP0

ホンダは錆びる　ローターが錆びまみれと大騒ぎしたバカが
86だと問題無いと言う　この腐れ具合がGJ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:23:04.38 ID:U4yuRxgV0

>>568
カップ焼きそばのお湯切るときにシンクがボンって言うよね。
車も金属だからそれに最近熱いしねーｗ

デフは気になるよな気持ちは解るがどうしよーもねーだろ。
１００％問題ないって言われるな。祈れきっと神様がみてるから。

一応言うだけはいっとけよ。何かあったときほらねって勝ち誇れるから。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:33:29.11 ID:mBtufvmCO

GJの使い方間違ってるけど知ったかしないほうがいいよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 02:06:38.66 ID:GXEJqt2P0

論破されまくりのMｗｗｗ

追い詰められると、言葉使いが汚くなって分かりやすい火病ｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:08:08.59 ID:+opUE4Gt0

86スレに来て
シッシッ近寄るな
って言うような奴だから...

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:10:10.59 ID:/OMFxxAS0

86/BRZは安全性高かったはず
トヨタってだけで危ないとかいって捏造してるね
いつもの事だけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:40:30.66 ID:hX2u05tX0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

577 ：M：2013/06/06(木) 06:43:57.60 ID:NukLQWGP0

>>575
トヨタってだけで危ないんです。
これ何度も何度も書いて来てますから・・・理由もね

ところで、こんなのもあったから紹介。

【レクサスカード】

当初は自前のTS3カードの最上位カードとしてレクサスカードを位置付けようとしていた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、なるべくトヨタの名前を出さないようにするため他社ブランドカードと提携することになった。
候補は4つ。アメックスプラチナ　ダイナースプレミア　JCBザクラス　三井住友VISAプラチナ
このうち、最初にアメックスとダイナースは候補からはずれた。年会費約10万円というのはレクサスオーナーには厳しいし、現実的ではないからだ。
そこでJCBと三井住友に提携カードの発行を求めた。しかし両社ともに、自社の最上位カードの品位が落ちることを憂慮し、ゴールドならOKとの回答を出した。
しかしトヨタ・レクサスとしてはそれではTS3ゴールドとの差別化が出来ないため、再度プラチナレベルのカードの提携を求めた。 JCBは断ったが、三井住友は条件付きで認めた。
すなわち、VISAプラチナの名前は名乗ってもよいが、サービスレベルは大幅に落とし、年会費を半分以下の実質格下カードとすることである。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーはそんなことに気付くレベルではないこと、また、どうせプラチナクラスのカードを使いこなせるレベルではなく、
見栄で黒いカードが持てれば満足する客層であることを確信していたため、その申し出を了承した。
つまり、レクサスカードは外側だけ立派を装って、中身は伴わないレクサス車と同じ内容のカードである。
以上の話はカード業界、ホテル、旅行業界では周知の事実であるため、レクサスカードをお持ちの方はくれぐれも一流ホテルやレストランで鼻高々にレクサスカード
をお使いにならないよう注意して下さい。
車自体が恥なのにその上さらに、本人も恥をかいてしまいます。

外側だけ立派を装って、中身は伴わないなんて86とピッタリ一緒だね。
中身は伴わないなんてヨタ乗りの特徴だな。おっと外見もそうだったか・・失礼

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:55:04.82 ID:gzt1OigN0

>>575
捏造じゃない？
やたら長文書いて自爆をごまかそうとしてるし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:09:15.49 ID:ShM/b1Pp0

>>577
ソースが２ちゃんねるww

580 ：M：2013/06/06(木) 07:15:57.89 ID:NukLQWGP0

>>579

じゃあ、こっちの人のでもどうぞ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51541108.html

キャッシュバック目的で入会してすぐキャンセルする人がいるらしく、
キャッシュバックのお金も少なくなってメリットがなくなったそうで、説明を聞いても
「入会する意味がない」と思って入らなかった。
そもそも、年会費2万円以上するカードを使いこなすほど、物を買っていないので、
私にとってはまったく必要のないカードである。

必要なら他にも有るので紹介しますよ。まさか裏とって無いと思ってたとか？
阿呆ですね。オマエ等のような馬鹿じゃ無いんですよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:26:24.40 ID:ShM/b1Pp0

>>580
そんな個人のブログで裏取ったつもりなのwww
そんなのいくら出しても無意味www
お前は情報検証能力ゼロだなwww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:30:14.72 ID:zsxHsR34I

>>462
だから大半のオーナーはエンジンをいじらない。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:31:57.79 ID:7UgE9VwP0

80点主義って点数そのものじゃなくて
歩留まり100%のための80点止めだと聞いた記憶があるんだが気のせい？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:34:31.24 ID:wVnMU8N70

>>577
ところで

じゃねぇよ
話そらすな、ごまかすな

585 ：M：2013/06/06(木) 07:35:49.94 ID:NukLQWGP0

>>581
じゃあ、ブログじゃないヤツをどうぞ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1072092825
メガバンク系のプレミアム系カードと違い威張れるようなカードでは無いですね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:37:51.43 ID:26TsKtVcO

ヤフーちえぶくろｗｗｗ

587 ：M：2013/06/06(木) 07:37:51.73 ID:NukLQWGP0

>>584

えっまだ、トヨタのクルマが危険な理由聞きたいの？
いくらでも書いてあげるけど、まず何が聞きたいの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:45:24.91 ID:/cOZ+69I0

Mの
ところで
は自爆のサインw

589 ：M：2013/06/06(木) 07:45:37.10 ID:NukLQWGP0

>>586

http://card1192ya.com

レクサスカードなんてありゃしね～　

http://card.benrista.com/news/tag/レクサスカード/

プラチナカードの年会費としては格安な部類
非常にコストパフォーマンスに優れている　
（レクサスカードよりも安い）

エポスプラチナカード

オチがついてました～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:49:01.56 ID:FLE61BDO0

必死に話題を変えようとしてるな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:54:35.77 ID:gzt1OigN0

>>575
この発言に対して自爆したから

ところで～

といきなりカードの話題を強引に開始w
Mの特徴がわかってくると楽しいね
ハテナマークが増える件もw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:08:34.56 ID:/x99bjvSO

>>589
Mさん
>>522にお答え頂ければありがたいのですが…
どうかよろしくお願いいたします

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:26:52.98 ID:9ib0DiA/0

86楽しいじゃん
批判的な人って何なの？
ただのネガキャンとしか思えないんだけど
確かに、もうちょいパワーあるともっと良いけどね
この価格でココまで出来れば最高

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:39:50.55 ID:zsxHsR34I

>>593
パワー厨かよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:44:54.89 ID:h7Nc6qAs0

別にどんな厨がいたっていいじゃない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:57:04.67 ID:zQuFqiqi0

>>593
エントリースポーツ車を勘違いしている輩がいるだけかと

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 09:29:35.57 ID:7ScKjs67O

M逃走中
話題切り替えるためクールダウン

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 09:48:15.50 ID:nGxDybKi0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ッ
セックス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ク
　　　　　　　　　　　　　　　　　セ　　　　　　　ス
　　　　　　　　　　　　　　　　　ッ　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　まんこ　　　　　　　ク　　　　せっくす　　　　ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　ス　　　　　　　　　　　　　こセックス
　　　　　　　　ｍａｎｃｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｓｅｘ　　　　　　　Ｓ
　　　　　　　　　　　　　マンコ　　　　　　　　　　Ｅ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｘ　　　　ｍａｎｃｏ
　　　　　　　マ
　　　　　　　ン　　　　　　ＳＥＸ
　　　　　　　コ　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　　　　　　　ｓｅｘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ
　　　まんこ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セックス
　　　　　　　　　　　　　　　　せっくす

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:22:02.15 ID:Dz8zNgYK0

>>593
強い日本企業が憎い国の人みたいだよ。
スプラッシュも旧共産圏産の車だしね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:32:56.40 ID:SXDKpgylO

>>593
確かに今の自然吸気にプラスして
ラインナップにターボがあると嬉しい

601 ：M：2013/06/06(木) 12:35:02.69 ID:NukLQWGP0

>>592

WRX STI

>>599
>強い日本企業
寝ぼけてるのか天然なのか・・・天然だろうな

602 ：M：2013/06/06(木) 12:48:17.59 ID:NukLQWGP0

>>597
>話題切り替える

そんなに俺が恋しいのか？　気持ち悪いぞ
で、何の話題が良い？　86のヘタレかヨタの糞欠陥か色々あるけど・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:49:17.73 ID:Hmbq85Y30

ほーら、トンマ共がキチガイの相手なんかしゃってるから
我が物顔じゃん。どうなの？　反省してるの？
キチガイは隔離スレ行けよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:50:21.77 ID:Hmbq85Y30

>>602
ほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほら

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:07:11.62 ID:rXPEnFji0

>>604
せっかくそのスレあるんだから、Ｍからかいたい人はそっちで頼むよ
こっちは非オーナーだったり８６からみのスポーツカー雑談だったりを希望

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:13:34.33 ID:gzt1OigN0

これからはそのスレに誘導しようかね
ここでは内容に関するレスはしないってことで

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:28:19.41 ID:rXPEnFji0

>>604
それプリウスアクアスレにも呼びかけてるの？

じゃそれと>>577をレスサススレにも貼って呼び込んで
そのスレでＭ潰しちゃえば良いんじゃない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:46:40.44 ID:/x99bjvSO

>>601
Mさんありがとう！
ただ、お勧めいただきましたWRX STIより
86/BRZの方がより低重心だと思っていました
少しでも低重心であるということを優先に考えているのですが
この場合でもお勧めはWRX STIになりますでしょうか？
再度の質問よろしくお願いいたします

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:15:15.66 ID:KazS13sC0

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:21:41.62 ID:mx6lPgYm0

>>609
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:23:14.28 ID:01lFUfNl0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:26:31.31 ID:pYHECxjW0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:28:35.00 ID:yqNRuUHd0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って幽霊とか出ませんか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:15:05.84 ID:yXYvHDtA0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

611 ：M：2013/06/06(木) 17:36:20.58 ID:NukLQWGP0

>>609
>恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

トヨタ車は、そんなの日常だからね。取り立てて恐ろしいってのは無いでしょ。
トヨタ車乗りに恐怖の概念は有りませんからね。あれば乗れません。
神経が無いんですよ。神経が・・・

>>608
大抵のクルマは低重心にできるだろ。車検ギリギリまで落とせばいいだけ
まあ、好きなの買えば。車高低いとか低重心とか言葉遊びみたいなもんだからな。
で、なんの競技するつもり？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 17:57:11.81 ID:/OMFxxAS0

誘導

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:39:27.20 ID:SsJ0o3pp0

セックスー

セックスー

セセセセセセセックスー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:21:40.76 ID:0OIu6YN7O

>>544
凄い嫉妬。モテない男丸出し。はずかし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:37:03.50 ID:/OMFxxAS0

誘導

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

>>614
ここでレスしないでください

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:40:59.29 ID:9ib0DiA/0

■フランス・ジャパンエキスポ■呼びもしないのに何故か韓国ブース・・・■

以下↓韓国人の反応・・・w

「日本人がＫ－ＰＯＰを自分たちのものだとパクった、それがばれるのが怖いの？」
「日本だけで商売ができないから韓国のブースを入れてＫ－ＰＯＰに助けてもらっているのに」
「韓国のブースがないと興行をできないからでしょ」

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0606&f=national_0606_025.shtml

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:53:43.82 ID:iORTvjTC0

>>609-610
Mっておこなの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:55:51.93 ID:/OMFxxAS0

誘導

【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

>>617
Mの話題はこっちでおねがいします

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:56:06.31 ID:kflKbChB0

アンチが86の加速がもっさりと言ってるのがわかった気がする。
ノートの16Xと加速が変わらないなんて。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:58:04.34 ID:6bEDK5QK0

ノートってそんなに速かったんだ
筑波9秒台いけるんじゃない？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:59:39.65 ID:U4yuRxgV0

>>602
取りあえず一例で良いから過去に隠蔽した
①欠陥の内容
②車種
③隠蔽に加担した社員の人数
④役職　役員ならばその氏名
⑤隠蔽した事で受けたペナルティーの内容
⑥隠蔽がばれた年

位は教えて下さい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:04:11.03 ID:5fFEvCSf0

だからここでレスするなって

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:19:28.04 ID:F74NXDG40

こんなただの２ドアをスポ車だと勘違いしてるキモオタｗ
もっさりエンジンでスポ？ｗ
水平対向スクエアにしてハンドルが切れず曲がらないのがスポ？ｗｗ
足回りもストラットでセッティングが酷いからドリ車だって？ｗｗｗ

FRガー足回りガーと言ってて電子制御切ればまともに走らないゴミ車ｗｗｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:35:45.82 ID:915tXrJZ0

>>619
確かに加速感はnoteの方が上ですね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:36:09.05 ID:OiFcjLO00

足回りもストラットでセックスが気持ちいい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:36:49.91 ID:/A/Uk6yO0

>>623
そうだね
CR-Z買った人かわいそう

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:38:27.67 ID:ShM/b1Pp0

>>623
また雑魚だよwww

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:41:07.81 ID:IWQfSNNv0

>>623
86欲しいよぅ

まで読んだ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:54:02.29 ID:aoiHYQ4f0

ヘボい4発でなく6発がいい
水平対向で6発が無理ならV6でいい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:57:21.29 ID:U4yuRxgV0

>>623
ロータス
もっさりエンジンのロータスは珍しくない。

でもロータスからスポーツカー以外でデリバリーされる車はレーシングカート呼ぶｗ

電子制御を切れば？なんで切らなきゃならないの？

フェラーリなんてタイヤ外せば走れないよとかレベルの会話と一緒
馬鹿丸出しｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:57:45.31 ID:CSHRNORk0

>>568
トランクから聞こえる音は俺は4種類あったぜ。

一番メジャーなリアトレイの鉄板の合わせ部(パチパチ)
左リアにあるトランクリッド？ケーブルが遊んで鉄板を打つ音(カンカン)
工具入れの内装材の留め具がこすれる音(ギシギシ)
その留め具が外れた時の爆発音のような音(ボン！)

最後のじゃないか？
トランクの中に留め具的なものが転がってたらビンゴかと。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:01:15.26 ID:iORTvjTC0

>>630
ロータスはカート作ってたの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:02:48.63 ID:U4yuRxgV0

>>632
ごめんトはひらがなでお願いします

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:06:32.51 ID:/OMFxxAS0

V6でいいのならマークXでいいじゃん
2500ccだしレギュラーでトルク24.8キロだよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:11:31.27 ID:Dz8zNgYK0

こないだ昔のターセルか何かしらんけど古いセダンの横に停めたよ。
車高変わらなかった。しょぼん
マークXなんてこのショボン度合いがもっと大きいじゃん。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:42:23.35 ID:4kCUdojh0

やっとMが消えたか
毎日わけのわからんコピペ垂れ流してていい加減うざかったから良かったわ
書き込み時間から見てまず無職だし
ニートが調子に乗ると厄介だな、ワケわからん下らんプライド()が面倒くさすぎるw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:47:16.82 ID:/x99bjvSO

>>611
レスありがとうございます
改造する気はないのでノーマルで低重心の車を希望しています
車高を低くして脚が固くなるのは避けたいですし
リアのトラクションをノーマル以上には悪くしたくありませんし
なにより改造するための車の知識がありません
WRX STIは知人が所有しており運転させてもらいました
とにかく速いですし、ハンドルも切ればきったぶんだけ自由自在に車が動いてくれますね
ただ、私には脚が固すぎるのと
運転席に座った印象が、やはり、ファミリーカーの延長にしか感じられませんでした
86/BRZの運転席に座った印象は、低い！でファミリーカーでは味わえない非日常的な何かがあった感じがします
あくまでも個人的な印象です
この車で競技をする予定はありません
街中でゆったりと走っているときでも
ある程度ロールしながらも奥行きのあるハンドリングで運転が楽しい車が欲しいと思っています

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:51:41.83 ID:Xeent8oq0

>>609
車内に遺体を遺棄してそのまま解体屋のプレス機でクルマごとサイコロにして
中からハケーンされるのはよくある話

>>631
俺のもトランクから聞こえる音が4種類あったぜ
(パンパン)
(アンアン)
(ギシギシ)
(ドピュッ！)
確認するのは嫌じゃないか？
トランクの中に避妊具的なものが転がってたら・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:58:51.69 ID:G5QU1Rii0

>>638
ツマラナイね～
お宅の人生は詰んでる感じなのにね～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:14:21.71 ID:ScjOBJhD0

>>637
うらやましいぜ86/BRZ買えるなんて。
はよ就職したい。でも来年は現実見せられるのだろうな・・・・
いつになったらBRZ買えるのだろうか(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:29:39.94 ID:kniBXimL0

今日のエムの書き込み時間はアルバイトの日っぽい。
昼休みにそんな長文を携帯で書くの？
すげーアホだねw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:48:40.25 ID:3N+w5uaH0

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:24:37.64 ID:rOL3ZV/d0
速い車乗ってる頃はやたら競争心燃やしてガソリン無駄にしてたな
86になったら軽々滑らせるのが楽しくてタイヤが無駄になるようになった

まぁ無駄な車ばかり乗り継いでる俺が一番無駄な事してるんだよなぁヤレヤレ

こういうバカは。今乗ってる86も無駄だと気づけ。
ちゃりんこで十分だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:55:08.68 ID:8Yue5hwK0

初めてここを覗いたが、アンチの粘着が酷いな
やっぱりバイトなのか？でなければ阿呆過ぎる

今、ホンダイの本国マーケットが攻め込まれてるから
ノルマが強化されていても不思議じゃないが

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:23:59.97 ID:CSHRNORk0

86racingがリコール

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:24:33.56 ID:MODPQxsX0

>>631
公道テストによる熟成があまりなされていないのだろうね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:47:06.79 ID:ScjOBJhD0

>>644
このオイル漏れ？みたいだね
ttp://www.autofactory.jp/tpb/topv.php?mode=s&cate=2&seq=327
さっそくオートファクトリーさんが取り上げてるね。
ttp://www.autofactory.jp/tpb/topv.php?mode=s&cate=2&seq=336

647 ：迅帝：2013/06/07(金) 00:40:04.27 ID:9VFA0cKx0

僕は今日、ついにセックスをしました。
最高です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:45:01.69 ID:rJv49Lmc0

>>647
俺のところへ来い
いっぱしのセックスマシーンに仕上げてやるよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 02:27:32.37 ID:cxxvhtMl0

どうでもいいが、スレの消化が早過ぎるぞ(－_－＃)

一昨日のコメントの返信を探してるんだが...
ったく... チョット旅行に行ってたら話が飛んでるし( *｀ω´)

もうチョットゆっくりになれよ糞が(－_－＃)
86/BRZのスレが三つも有ってこれかよ。

異常なまでに人気有りすぎだろ(－_－＃)

650 ：M：2013/06/07(金) 02:36:45.11 ID:0CRRQU/10

>>637
>街中でゆったりと走っているときでもある程度ロールしながらも

意味不明　なら低重心である必要は無い。
競技をする予定もないのに130mmしかない低床を選ぶ意味がない。
街中で走る程度ならCR-Vでさえ、殆どロールなんてしない。
考えが破綻しているな。
見かけが低いのとスポーティで4座となるとプジョー308CCとかも有る。
http://www.peugeot.co.jp/roland-garros/
性能も良いし　硬く無いし　ハッタリが効くしピッタリだろ・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 04:24:57.73 ID:gITOMF500

>>637
わざとなの？　おこなの？
ロードスター買え

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 04:26:28.13 ID:gITOMF500

>>642
丸々コピペなの？　それとも引用なの？　わかりにくすぎﾜﾛﾀ
おこなの？　バカなの？　マヌケなの？　脳ミソないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 05:44:38.95 ID:z5qRdiVZ0

86をサーキットで走らせると最高だね
純正以下のグリップのタイヤ使ってるけど相変わらず面白い

ハイグリップはまだ使ったこと無いな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 07:35:58.26 ID:oumHmAN60

>>653
遅くて迷惑なんで来ないで下さいwwwwwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:04:06.88 ID:vPexSlqg0

行きずりのセックスは興奮が桁違い！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:06:44.36 ID:wkaeKO0QO

>>611
>車高低いとか低重心とか言葉遊びみたいなもんだからな。
>>650
>意味不明　なら低重心である必要は無い。
>競技をする予定もないのに130mmしかない低床を選ぶ意味がない。
レス有り難うございます。
ロータスを否定されるのですね。
さすがはMさんですね。
スプラッシュに乗っておられるだけのことはありますね。
スプラッシュに乗り慣れていればたいていの車は
低重心に感じるようになるのですね。
低重心優先での車選択で86/BRZを考えているときに
WRX STIをお勧めいただけるとはさすがはMさんと驚きです。
脚も硬ければスポーツカーと思えるようになるのですね。
ある意味お得に車選びができていいですね。
大変参考になりました。ありがとうございました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:09:18.77 ID:HxNckZhm0

>>656
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:39:20.85 ID:lhK4itcB0

まぁでもFFとFRの違いがわかるだけでもMは偉いと思うぞ
以前なんてFRとFFは同じだ、変わらないって言い張ってた奴もいたしな
それに比べたらMのがはるかにマシ

こまめにレスしてくれるしな
相手してる奴も楽しいだろう

659 ：M：2013/06/07(金) 12:42:16.83 ID:+fu0cMXS0

>>656
WRX STIをすすめたのは86BEZ選択肢してたからだよ。
WRX STIだって十分低重心だからな　しかもスバルだし

>ロータスを否定されるのですね
別に、そんな事書いた憶えは無いが？肯定も否定もしないけけど

>スプラッシュに乗り慣れていればたいていの車は低重心に感じるようになる

低重心を感じ取るなんて、競技で使った経歴がなければ解らんよ。
君は街乗りで流すんだろ。低重心なんて関係無い
まあ、低重心なんだぞ～って街で言いふらして乗り回すってのが
86の正しい使い方ならソレは成立つがね

で、何にするの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:46:08.76 ID:6waBKkk20

俺もスプラッシュ買って低重心フルチューン（笑）して
サーキットで86/BRZをゴポウ抜きして遊ぼうかな。

661 ：M：2013/06/07(金) 12:55:08.86 ID:+fu0cMXS0

俺も86/BRZ買って低重心フルチューン（笑）してゴポウ抜きされて遊ぼうかな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:24:14.35 ID:DzK3H9oB0

>>660
>>661
結婚しろw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:34:42.78 ID:BsLazgNGO

無理だろ。奴ら結婚できるような容貌も安定収入も無い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:57:29.16 ID:S+W1Pzc/0

来月８６ついに納車だー、やったー！
みんなにごぼう抜きにされるけどきにしないぞ＾＾

スプラッシュもスイフトもスポーツカーだと思えばスポーツカーだよ！
お？ちと無理があるかな・・・・
みんな下劣な争いはやめるんだ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:11:29.15 ID:jkWjlhnJ0

新車を買う事もそれをチューンしてサーキット行く事も出来ない人がなにか言っている

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:59:11.24 ID:wKMTNRLn0

セックスはできる

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:08:50.64 ID:ngXidFGc0

>>659
>低重心を感じ取るなんて、競技で使った経歴がなければ解らんよ。
>君は街乗りで流すんだろ。低重心なんて関係無い

軽だろうが、ミニバンだろうか低重心は、うちのババアだって感じ取るぞ
ババア以下の感性だから、頓珍漢だ自爆だ何やらと突っ込まれてるんじゃないの？

だから86の他のお勧めも頓珍漢なんだよ
500万迄なら、FRはBMW１クーペ、FFなら+２だけどアウディTT2.0クーペだろ

数字には出ない数値化されない官能性能って知ってるか？
ババア以下の感性だからないんだろうけど、それがお前の決定的に駄目な所だぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:25:50.63 ID:DUupy4mq0

決定的に駄目な所は、「シっシっ　近寄るな」だろ？ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:29:07.40 ID:w151EBPp0

お前ら人ん家の土間で立ち話するババアどもと同じだわ。
場所用意してもらってんだからいい加減そっち行けや。
【86/BRZ】M君と愉快な仲間達のスレ【ﾌﾟﾘｳｽｱｸｱ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 17:23:58.83 ID:2WReSyVM0

セックスなんて女の方が何十倍も快楽強い
男の脳の構造ではその快楽に耐えられないとか言われてるぐらいだぞ
だから快楽に関しては男が与えてる側

男からすればセックスは思ったより気持ち良くないしめんどくさい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 17:43:44.64 ID:znikH+Ut0

庶民のスポーツカーで良いじゃないか
我々には、金持ち以上に多くの選択肢と喜びがある。
何でも叶う人生ほど虚しい事は無い・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:19:54.81 ID:cfBwEDBj0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

673 ：M：2013/06/07(金) 18:26:16.39 ID:+fu0cMXS0

>>667
>低重心は、うちのババアだって感じ取るぞ

そりゃ凄いね。計測器でもついてるのかね？

>ババア以下の感性だから

ああ、感性で低重心を測るのか・・・凄いな～

アタマの悪い人向けに簡単な説明。
サスのストロークがゼロのクルマにルーフに重りを乗せ走る
ドライバーは低重心の恩恵をどうやって感じるのだろう？
感性でわかる婆さんが居るらしいが、それ霊感ってヤツだろうね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:27:34.51 ID:MdVe/KC30

>>673誘導
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370325600/

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:54:17.24 ID:GAG0L6qAI

ロードスターは剛性が足りないので、ニュルに出られない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:11:18.53 ID:nbiRKHnAO

ザーメンが？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:18:04.35 ID:s2ZiiksWP

＼(^o^)／

【自動車】ポルシェが新車を最大300万円近く"値下げ"、購入済みの客たちが激怒！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370592910/

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:33:38.25 ID:Bdwe9zfx0

これはもうセックスするしかないよね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:33:40.94 ID:6B43gPoy0

86は低重心でコーナリングが楽しいね
買って良かったw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:43:43.53 ID:oumHmAN60

自治厨が必死すぎて笑えるわw
明らかにキチガイの隔離スレなんてのにわざわざ書き込みに行かないなんざ普通に考えればわかるだろうが
諦めとけ、Mも邪魔なら誘導レスも邪魔だ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:48:15.86 ID:tGAT00L70

この車、ノーマルで乗っても楽しい
昔の86に比べたら、ノーマルの完成度は段違い

86ぐらいで叩かれるなら、昔の車とかまず乗れんよ
クソアンダーだったりするし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:54:02.90 ID:GwQ6GJGa0

>>681
20年以上前の車と比べるのか？
情けないオーナーだな。

今のGT-R, 35,34とハコスカ,ケンメリを比べる奴も居ないし
悪く言う奴も居ない。
まぁ今の中古車価格でも86とハコスカ,ケンメリじゃ雲泥の差だけどｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:03:44.09 ID:8QsYkp+WO

事故の生音が怖いビデオ。ニュルブルクリンクでHONDAシビックがアボーン
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370599984/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:25:26.72 ID:vf1M3U/B0

86はサスのストロークがゼロなのか？
86はルーフに重りを乗せ走るのか？
どこまでバカなんだこいつ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:41:07.83 ID:A+93jvk/0

ヒント
病気

686 ：M：2013/06/07(金) 21:18:03.60 ID:+fu0cMXS0

>>684
なんだ、アタマの悪い人用のも解らなかったんだ・・
86の事だと思ったんだね。さすがにソコまでいっちゃうと俺も
手の施しようがないよ。残念だけど
おそらく現代の医学ではなおせないだろうね。

687 ：M：2013/06/07(金) 21:24:12.91 ID:oumHmAN60

>>686
誰もおまえに手を施してもらおうなんざ思ってねーっつーの(ｹﾞﾗ
死んどけよｻﾞｺｫ(ﾌﾟｹﾞｯｯﾋｬｧ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:24:43.88 ID:oumHmAN60

>>686
誰もおまえに手を施してもらおうなんざ思ってねーっつーの(ｹﾞﾗ
死んどけよｻﾞｺｫ(ﾌﾟｹﾞｯｯﾋｬｧ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:26:01.70 ID:hhnvZhkO0

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:39:18.13 ID:RqXrkhsP0

>>683
一個目のジャンピングスポットか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:48:13.93 ID:vf1M3U/B0

>>686
じゃぁお前はミニバンだろうがスポーツカーだろうが重心は同じに感じるんだな
さすが免許持ってないだけあるな
いい加減氏んでこいよ老害

692 ：M：2013/06/07(金) 21:57:57.57 ID:+fu0cMXS0

>>691
>重心は同じに感じるんだな

どこをどう読んだらそう言う解釈になるの？
オマエバカすぎるんだよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:07:35.98 ID:t34cO4GZ0

あれ？Mまだいたんだ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:24:52.24 ID:y/arG3lR0

>>677
外国での話なんてどうでもいい。

695 ：ひなだお(｀･ω･´)：2013/06/07(金) 22:27:16.11 ID:y/arG3lR0

>>687
おいたんだえ？

696 ：M：2013/06/07(金) 22:37:31.47 ID:RqXrkhsP0

そう言えばWRX STIはそれほど低重心で無いはず。
ランエボより高かったはず。やっぱり的外れなことしか言わないのなMは

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:39:39.63 ID:YabcPCie0

Mは愉快なスレにいるよ
ここにはもういませんがな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:50:30.64 ID:vf1M3U/B0

>>686
まともな日本語書けるようになってからおこしください
中卒クソチョン様

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:59:27.17 ID:y/arG3lR0

Jane Styleをお使いの皆様へ。

ツール
↓
設定
↓
機能
↓
あぼーん
↓
NGName
↓
「M」を追加

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:12:00.17 ID:RqXrkhsP0

なんだ、いないのか名無しにもどすか

701 ：sage：2013/06/07(金) 23:42:43.03 ID:ri5Ou8tm0

そーいやＭはなんで８６きらいなん？
ここにいる方々にも言えるがスポーツカーの定義なんて人それぞれだからどーでもよくね？
とマジレスしてみる

８６試乗してみおもしろいから

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:47:46.58 ID:EK+ZgroE0

>>701
ヨタ寺出禁だから仕方が無い。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:49:46.03 ID:ngXidFGc0

>>673
調べ得た情報を並べてこき下ろすのはバカでもチョンでも出来るんだよ
お前が決定的に駄目なのは感性と経験値。これが無いから貶しに説得力が無い。

人間のバランス感覚や気持ち良いと感じる域、安心感を感じる重心
数字を追ってるだけでは出せない味とかね。
ボディの剛性と人間が感じる剛性感は別物だと言う事もね。

浅いよ。薄っぺらな意味の無い情報だけ並べたって納得したり悔しがる人は誰も居ないから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:14:30.47 ID:8//1nb04O

>>659
>>ロータスを否定されるのですね
>別に、そんな事書いた憶えは無いが？肯定も否定もしないけけど

>低重心を感じ取るなんて、競技で使った経歴がなければ解らんよ。
>君は街乗りで流すんだろ。低重心なんて関係無い

書いた憶えは無い　まさにこれが君の無知をさらけ出している
無知が故に自覚すらできないという状態

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:34:03.38 ID:teMzizLz0

自演失敗して恥ずかしくて出てこれなくなっちゃったんですか?Mさん
だっせえ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:35:14.40 ID:teMzizLz0

途中送信しちゃったﾃﾍﾍﾟﾛｯ

劣等感の塊の口だけMさんどこですかー?

707 ：しびっく：2013/06/08(土) 01:02:41.95 ID:lZPTs3Ym0

イージーセックス

708 ：M：2013/06/08(土) 05:07:32.68 ID:mEQMjXUf0

>>703
>人間のバランス感覚や気持ち良いと感じる域、
そんなの、個人によって変わるけどね。環境も大きいのにな

>安心感を感じる重心
130mmなんてとても安心出来ないよな
欠陥王のトヨタ車で安心なんて出来るかって　阿呆か

>数字を追ってるだけでは出せない味とかね。
ヨタグソ風情が味だって．．．ネタだよね

>ボディの剛性と人間が感じる剛性感は別物
つまり、剛性が無くても剛性感があれば良いって事だ。

じゃあ、剛性と剛性感　同別物なんだ？書けるのか？

709 ：M：2013/06/08(土) 05:14:30.81 ID:mEQMjXUf0

>>704

>君の無知をさらけ出している
じゃあ、無知な俺にロータスの平均重心を示してくれ。
そして86とどの位違うのか教えてくれ。
それだけ、大口叩けるんだから知っていて当然だよな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:24:05.23 ID:S/dZXHwu0

>>571
亀で済まないが…

サンキュ！心強いな。
やっぱトランク辺りからの音はするな。
通勤でつかうと一回聞くくらい。
レガシィでは聞こえない。
2013年以降は改善があるって噂だったが。
一応車体ナンバーで製造日問い合わせるかな。

バキバキ音も一応Dメカ肉に相談する。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:52:25.71 ID:+LdhNMGR0

　　　　　　,､ ,､
　　‐=　　( ´jｺ) ｼｯｼｯ近寄るな！
　‐= .,―‐.' '--､　n
‐=　 //ﾞ７Ｍ/＼ン
　‐= `' .〈__-ﾞ-､
　　‐=　 / ﾞ７./
　‐=　／／ﾚ'
　　　` ┘　　　‐=　 (((　)))
　　　　　　‐=　　　　( ´jｺ｀) ｷﾓｲﾖｰ!
　　　　　　　　　　　 (　っっ
　　　　　　　　‐= 　し(__)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:06:07.68 ID:nwTjU+h40

ホイールがすぐ汚れるなぁ
スポーツ系の車はそういうもんか

高圧洗浄機でホイール洗ったら楽かな？
そんなに効果ないですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:44:07.66 ID:47oIZReg0

>>682
３０年前じゃないか？
１９８３年の車と２０１２年の車を比べたら、下手をしたら
空を飛んでいても不思議はない。もう２１世紀だし。

これから３０年後は超磁力駆動だ、波動エンジンだって話になってるはず。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:44:36.58 ID:J/SbocUTP

ドラムブレーキに交換しろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:45:53.77 ID:LdoO4wK/0

セックスセックス！
セックスセックス！
ＳＥＸＳＥＸ！
ＳＥＸＳＥＸ！

ｗｏｗ！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:52:45.83 ID:8//1nb04O

>>709
>>>704
>>君の無知をさらけ出している
>じゃあ、無知な俺にロータスの平均重心を示してくれ。

やっぱりわかってないみたいだな
だって返しの質問が頓珍漢だし的外れ
なんでサーキット走る車が車高を低くしているのか？
そういう車はノーマルに比べてサスのバネレートが高く
ガチガチの脚になっていることが多いのはなぜか？
これにたいしてMは正確に答えられないだろ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:35:13.63 ID:reXJNGFt0

>>708
感覚は人それぞれと言いながら、理解出来てないと言う事はお前の感覚は鈍いって事ね。ま、それはおいといて。
そう答えた事に拠って、味の存在、人間の感覚は重要な物だと認識はしてると
車に沢山のセンサーがあるように、人間には色々沢山のセンサーがあるだろう

剛性と剛性感、知らなかったのか考えが及ばなかったのかどっちだ？
そんな事も知らずに偉そうに講釈垂れてたのか？
教えてやるが、お前のことだから後だしで、知ってたとか言うんちゃうんじぶん？
めんどくさいからキーワード（吸音材制振材、共振振動周波数）で調べて後は自分で考えろ。

>>人間のバランス感覚や気持ち良いと感じる域、
>そんなの、個人によって変わるけどね。環境も大きいのにな
個人によって変わるなら、86楽しく感じるの人を否定するのは矛盾破綻自爆だな(笑)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:41:29.32 ID:AXw2qMhd0

ゼロヨン動画ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ACiMZC6q-38

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:05:49.35 ID:reXJNGFt0

>>716
どうやらＭは、情報収集する事は出来ても
諸元や構造と事象（ドランビングフィール）を結びつけて考える事ができないようだね

こいつ情報量が多いからちっとはやる男なのかと観察はしてたんだけど
この頓珍漢さは何だと考えてみたら、実体験がないんだろうと思う。
今までの薀蓄全てそう。経験に裏付けられてないから、的も得ず応用も利かない論破綻も生じる

サスストローク長の数字知ってても、それの実体験がないか
体感と経験値を加えて答えを出せない、文章にも出来ない。
所詮情報の張りぼてまとった中身スカスカのカスと分かった事だし、ここらで一気に潰しちゃいましょうかね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:07:24.72 ID:G79skQjQ0

>>718
スレ違いだが面白かった

721 ：M：2013/06/08(土) 12:36:46.67 ID:mEQMjXUf0

>>716

なんだ、また答えられないのか　答えられないのに
ロータスの重心が～って書いてるんだ　ふ～ん

サーキットやバネレートなんて話じゃなく重心だったはずだが？
君馬鹿だよね。

>>717
>味の存在
プッ　ヨタ風情が味だって　笑っちゃった。
じゃあ味って何を示してるの？どんな味なら良いのかな？

剛性と剛性感が、どう別物なのかも書けないのか・・・
まったくあきれるわ

>86楽しく感じるの人を否定するのは矛盾破綻自爆
ぜ～んぜん矛盾してない。楽しく感じるのに楽しい内容が書けないんじゃね．
そりゃ、お粗末すぎるってもんだ。

>>719
>諸元や構造と事象（ドランビングフィール）を結びつけて考える事ができない

そら、86なんていらね～もん　諸元や構造と事象結びつけて考えて説明よろしくな。
短足ストラットは、どう事象に影響するのかも教えてくれるか？
まあ、俺が書いてるけど・・・

>経験に裏付けられてない
経験に裏付けされた86の優位性を何度も聞いてるんだけどね～

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:51:41.07 ID:ZHvhaE//0

スポ車を語るなら電子制御を切っても素性がいいので問題ないだろ？
けど86は電子制御を切るとまともに走らないｗ
それを足回りが優れてるというアホがキモオタｗｗ

フェラーリもタイヤがなければ走らないとか言ってた小学生以下のバカちん息してる？ｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:59:24.56 ID:e2eVhQiV0

え！
フェラーリってタイヤ無くても走るの？
やっぱ高級車は違うなぁ・・・　スゲー・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:00:56.38 ID:ZHvhaE//0

>>723
日本語も理解できないおバカは引っ込んでなｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:03:53.77 ID:8//1nb04O

>>721
> >>716
> なんだ、また答えられないのか　答えられないのに
> ロータスの重心が～って書いてるんだ　ふ～ん
>
> サーキットやバネレートなんて話じゃなく重心だったはずだが？
> 君馬鹿だよね。

Mって、ほんとさすがだは
M風に答えると、俺は、ロータスの重心が～なんて書いてないけどな！
同じレベルで答えてもしょうがないけどね
後半はほんとすごいね
>>704でも言ったけどまたまた無知をさらけ出してるな
>>716の2つの質問のうち1個目の答えそのものを関係ないって言い切るんだからな
で答え教えてやったけど2個目の質問はわかるかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:46:50.91 ID:3CkRNk860

86専用Z2ってタイヤ買ってみたから
皮向きついでに軽くお山を流してきた
215幅だけどハンドルが重くなったりしてかなり変わるね
みんカラだと255とかつけてる人いるけど、
そのへんの道じゃ乗りにくくならないのかな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:50:50.18 ID:qbAPuImO0

>>722
電子制御切るって走るって
タイヤ外して走るとレベル一緒じゃんｗ

アホらしくて話にならないレベル。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:51:37.26 ID:OqvlpZZEO

自分の皮も剥こうぜ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:53:46.52 ID:l9zEVc+f0

久しぶりにこのスレに来たが
いまだに年改も特別仕様車も出てないんだな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:00:30.81 ID:qbAPuImO0

>>729
出しても売れないと思うな。

どっちかと言えばアフターパーツを充実させていった方が
車両も売れるんじゃねーの。
でかいミニ四区感覚。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:02:06.24 ID:rYXcPXWn0

>>724
言いたいことは分かるけど、
おまえの日本語もおかしい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:08:00.44 ID:ZHvhaE//0

>>727
つまり86は電子制御がないと走らない車ってことか
それでスポ車を名乗るのがおかしいんだよｗ

所詮はアクアに加速を負ける程度の車ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:14:06.03 ID:/H8Ag6An0

セックスをしようと思う

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:16:16.14 ID:VRtAXH260

VSC、TRCオフで大体1秒速い
VSCスポーツモードで+0.5秒
VSCノーマルモードで+1秒

筑波86最速タイムの清水が言ってたから間違いない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:41:14.81 ID:ZHvhaE//0

>>734
都合のいいことだけは信じるとか一体ｗ
電子制御切ってまともに走らせられないキモオタどもの脳内ソースｗｗｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:47:59.99 ID:yEOLhuPO0

電子制御を切らないと少しアンダーステア気味になって、
ステアリングを気持ち切り足さないといけないから
その分抵抗になって遅いね

電子制御無しで遅い人は、86自体に問題があるわけじゃなくた
運転操作が悪いだけだと思う。

この車、進入で多少オーバーステア気味になっても
上手にアクセルワークでリア荷重を作ってスライドを止めながら立ち上がれば速いよ
FR独特の動きにに慣れさえすらば
すぐに制御オフにしたくなるから大丈夫

つまりひたすら運転を練習しろってこと

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:57:48.44 ID:+LdhNMGR0

>>735
都合が良いも悪いも何も
ＯＮとＯＦＦで適当なコーナーに突っ込んで比べてみればすぐ分かるよ
電子制御あるとフロントがなかなか入ってこない
ＯＦＦだとステアリングに頼る感じがなくなって、アクセルで曲げるように乗れる

まあそれを速さに繋げられるかどうかは、ドライバーの部分になってくるけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:14:20.46 ID:qbAPuImO0

>>732
今時の車で電子制御無しで走る車教えてくれよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:41:47.32 ID:laQCT1tM0

放っておけよ。
どうせゲームでしか運転したこと無いんだから。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:45:27.75 ID:6pLUrtAG0

グランツーリスモでも
電子制御切った方が速い件

制御無いとまともに走らないって言ってる人は一体何なの？
どの車の事を言ってるのか分からないけど
Mの愉快なスレには衝撃的な動画が貼られてたな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:46:04.62 ID:ZHvhaE//0

電子制御を扱えないレベルつまり下手くそってことだ
ちゃんと姿勢を作って進入できるレベルであれば活かせるのにハンドルをこじって誤魔化すレベルのが語ってて情けない

まあ現実は電子制御がないとまともに乗れないのが邪魔な電子制御ガーと勘違いしておバカなこと言ってるだけなんだけどねｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:51:50.04 ID:laQCT1tM0

電制扱えるんだってよｗ

馬鹿だこいつ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:53:12.86 ID:HFIkwzGF0

>>741
86で電子制御あり、無しで試してみた？
ありだとアンダー強くなってなかなかアクセルを使って曲げられないじゃん
姿勢を作りたくても勝手に制御が入ってオーバーを消されるんだからどうしようもない

君は86でサーキットを走って、
制御ありの方がラップタイムが速かったって事？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:57:23.54 ID:ZHvhaE//0

クスクス
ブロが言ったことを自分のレベルを無視して語っちゃってる恥ずかしいバカｗ
しかも電子制御が扱えないって底レベルがサーキットとか走行会レベルかよｗｗｗ

お前ら下手くそには86の電子制御がお似合いだから頑張って練習してろｗｗｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 16:57:26.48 ID:laQCT1tM0

扱うってのはつまり電制の介入以前の走りしかしないってことじゃないよな？ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:02:52.90 ID:Fdg6prkR0

電子制御を扱えない
↑
これの意味が良く分からない
電子制御ありでも速く走れるぞって事？
実際にアンダー気味になるのにどうやって？
>>743 はどういう操作でこの制御を克服してるのか教えてくれないかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:05:55.04 ID:1FV7wWYu0

>>744
プロの言ったこと
じゃなくて、リアルにサーキットとかで体験した事を言ってるじゃん

サーキットレベルw
ってばかりにしてるけど、君はラリードライバーかなにかなの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:06:57.42 ID:1FV7wWYu0

× ばかりにしてる
○ ばかにしてる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:07:45.20 ID:laQCT1tM0

逃げちゃったかな？・・・
電制介入したら余計にこじらないとならないのにな。

きっと自分の間違いにも気づかないくらいに無知なんだと思うぞ。
ゲーマーニートはこれだからな。リアルに生きてみろっての。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:09:43.97 ID:bqNQHwVP0

>>744
お前さ、86の電子制御がどう介入するか良く分かってないだろ
例えが抽象的すぎるんだけど

86で試したのなら分かるだろ
知らないのに色々語っちゃってるとかマジでやめてくれよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:12:08.21 ID:z/RvJDdV0

>>749
ゲームですら、電子制御切った方が速い
こいつは良くわかってないのに86を叩き始めて
リアルオーナーに返り討ちにされてるいい例

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:15:35.13 ID:laQCT1tM0

ID:ZHvhaE//0くん。
反論は？
マジで逃げた？

今の時代ゲームにまで電制のシミュレートがあるとは知らなかったわ。こっちの方がオドロキだな。
どんだけマニアックなんだか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:16:14.12 ID:uZvd5xQM0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:20:16.94 ID:e2eVhQiV0

『竹林はるか遠く』 (So Far from the Bamboo Grove)
http://www.youtube.com/watch?v=AaWvvtlsajg

～ライダイハン問題～
韓国軍によるベトナム人陵辱・蛮行
http://www.youtube.com/watch?v=ZxH8cgrDvrY

１　まず、自民党議員含む関係先に日韓スワップ延長は絶対やめてくれという意思表示
　手段に関しては、メール、フェイスブック、直接電凸、コネあったら関係者への働きかけ

2　後は徹底的に、朝鮮人の悪事をばらまけ　こんなことやってる奴らを援助することは許さないとな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:23:56.97 ID:0BkGUPY30

>>752
プレステ版の初代グランツーリスモからずっとそうだよ
トラクションコントロールの強さとか色々設定できる

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:29:17.04 ID:laQCT1tM0

プレステ買ってくる！
どんだけぶっ壊しても改造してもタダなんだよな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:32:35.66 ID:ciQJyYH60

Mがマジキチすぎてセレナ君がほとんど相手にされてないなｗ
まぁ元々小物だったし　ウルトラスーパーど低能だから仕方ないが

758 ：M：2013/06/08(土) 17:52:27.17 ID:mEQMjXUf0

あ～電子制御ね～　トヨタのって凄いカッコ良いんだよね
ヴィツなんてずっとピピピっと鳴ってたな。
86もそうなのかな？　ハハハっって音出れば面白いのに
似合うし　そういうの

CMも低重心少女出してさ「低重心　低重心　低重心心心」
とかやればいいのに　

>>725
オマエ何独り言言ってるんだ？　オマエのアタマのバネの心配しろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:56:04.16 ID:Kl9KBQAm0

少女？
いきなり少女って何？

ゲ、マジで怖いこいつ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:59:04.89 ID:+LdhNMGR0

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:03:13.13 ID:qWjNCiHB0

突然少女とか言い出してマジきめぇwwwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:08:38.59 ID:ZHvhaE//0

で結局また論破されてキモオタどもは逃げたのかｗｗｗ
下手くそが電子制御ガーとか笑っちまうよｗ
しかも振り回されてまともに扱えないレベルで語ってるしｗｗｗ

素人がサーキット走った程度でドヤ顔って笑えるｗｗｗｗｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:14:36.41 ID:RtT+RcKV0

>>762
君、86乗った事あるの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:17:20.39 ID:lXvVKzFbO

論破も何も論じてんのかこの糞コテの第二人格は？

田植えが好きな百姓みたいだけど(笑)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:20:02.29 ID:laQCT1tM0

>>762
リアルに乗ってるのがいなくなった頃見計らって戻ってきたね。
いろいろ詳しそうだから聞くけどさ。
電子制御ってどういう状況で働くの？
ゲームの中の話でいいから教えて。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:23:09.36 ID:0LPx+hsg0

セックスは、まんこがあるから、面白い。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:31:54.97 ID:/vbK784u0

何で86乗った事無いのに
86のメカの話とかできるんだろう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:55:57.73 ID:wI6YLHFI0

トヨタだから安全性うんぬん言ってるが作ってるのはスバルだから車の衝突安全性はガチだぞ。
特にピラーの頑丈さは異常。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:58:24.75 ID:z/RvJDdV0

そんなこと言ったって、
トヨタのマークがくっついてるだけで
中身も全て全否定する人がいるんだから
どうしようもない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:58:56.00 ID:z/RvJDdV0

あ、全て全否定って何か日本語おかしいかも

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:05:48.65 ID:ztXjzhKa0

mくんにぴったりのスレがあるよ！

どうしてトヨタにしなかったのか理解できない
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1296352167/

ここなら賛同者が現れるよ。ここで戦う必要はないんだよ。
孤立する必要はないんだよ。コケにされて遊ばれる事もないんだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:26:07.32 ID:xmzUbKj30

>>762
いつもの雑魚だろww

773 ：M：2013/06/08(土) 19:31:44.82 ID:mEQMjXUf0

>>759
おまえさ、金玉シラね～の？だっせーな

>>768
>スバルだから車の衝突安全性はガチ

なの、成立つなら走りだってスバルだから　って話しになるわなー

しかし、低いのがカッコ良いって言ってるトヨタが
あのツラだからね～　本当デザインを解って無いクソだよな

>>769
まあ、欠陥不良出来損ないの証だからな　アリャ

>>771
コケにして遊んでる割には誘導とか他スレとか行けってのも
ヨタグソらしいユニークな行動だね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:40:16.40 ID:reXJNGFt0

>>773
剛性と剛性感の意味分かったのか？
知識持ってる人なら、キーワード（吸音材制振材、共振振動周波数）
これだけで解る大ヒントだったんだぞ

逃げないで答えて見ろよ

775 ：M：2013/06/08(土) 20:06:41.39 ID:mEQMjXUf0

>>774
オマエ突然クイズか？　

>キーワード（吸音材制振材、共振振動周波数）
オマエ頭おかしいね。　勘違い野郎ってヤツかな？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:12:47.12 ID:47oIZReg0

でも電子制御スロットルだけは要らない気がする…。
これって無いとだめな法律でもあるんだっけか?

VSCは法律で義務づけられるらしいけど、アクセルだけは
従来通りの鉄線ワイヤー化して欲しい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:13:16.86 ID:ZHvhaE//0

30キロでカーブ曲がっただけで86の足回りの凄さがわかるって言ってたおバカはどうしたの？息してる？ｗｗｗ
電子制御されてるのもわからず

これでロドスタは86に足回り敵わない
スボーチーだドヤ～

ってのを認めてたここの住人のレベルｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:25:57.32 ID:JXmufYWK0

>>777
実際、３０ｋｍｈのカーブ曲がっただけで違いは分かる思うよ。
単に市販車としては脚の設定が異様に硬いだけだから。

脚さえ同等レベルに固めれば低速度域はロドスタの方が更に上手。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:26:52.49 ID:MAxKJFS40

>>775
分からないんだｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:27:47.67 ID:ztXjzhKa0

>>776
燃費だよ燃費。全ては燃費の奴隷なの。
キャブが廃れたのと同じ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:37:45.26 ID:laQCT1tM0

>>777
お前片っ端からボロ出てるぞ
煽りにもならんからもうヤメロ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:38:53.84 ID:ZHZKjn240

>>777
３０ｋｍでコーナー進入して電制が介入すると思っているお前のレベルは相当高いな
わかってないなら素直に　電子制御ってなんですか？って聞いちゃえよ
そしてコーナーリングの要素は足回りのみで決まるとか思っちゃってるの？
ならセレナでも足回りさえしっかり組めば最速コーナーリングマシンになっちゃうね＾＾
すごいね＾＾

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:46:09.41 ID:IAZlUd8L0

みなさ～ん、セクってますか？

セックス！セックス！セックス！
セックス！セックス！セックス！

気持ちいい～！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:52:29.73 ID:ZHvhaE//0

>>781
答えられず論破され顔真っ赤で必死になってるお前恥ずかしいぞｗ
86の足ガーとかシルビアレベルなのにおバカｗｗｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:05:55.41 ID:laQCT1tM0

>>784
30kmで電制介入なんて言ってる時点で可笑しいんだって。
お前面白いだけで煽りにもなってないって。w

論破されてるらしいぞ・・・俺www参ったね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:13:02.09 ID:ztXjzhKa0

無茶苦茶低ミュー路なら30km/hでも電制入るんじゃねw
凍結路面とかw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:15:04.27 ID:ztXjzhKa0

セックス君にこのスレ紹介するよ。

【大阪から世界を読む】「することはセックスだけ。そうすれば大金が手に入る」米国よお前もか…生活保護を食い荒らす低所得者層の実態
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370692383/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:21:32.55 ID:8//1nb04O

>>758
> >>725
> オマエ何独り言言ってるんだ？　オマエのアタマのバネの心配しろ

>>716にはなんで答えないの？
やっぱりわからないんだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:29:51.64 ID:rYXcPXWn0

とりあえず、
くだらん議論するのは
電子制御が何を指すのか定義してからにしてくれ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:46:37.15 ID:6Vgj/NxF0

あれれ？質問やクイズになると途端にタジタジになってるね
うそだろがぁ～車に詳しいならチョロいもんでしょＭ様ならばさ

質問返ししてごまかしたり揚げ足とって話そらすとかなんて
バカなヨタ房の前でそんな醜態晒せないよね～逆にバカにされるだけだもんね～

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:51:43.25 ID:KO1tUc2M0

素でよく曲がるんで、公道のカーブの曲率程度だと
ラフな運転しない限りVSC OFFでもまったく滑らない
まぁ義務なんでついてるようなもんだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:55:04.04 ID:6Vgj/NxF0

ID:ZHvhaE//0はガチ低脳
良心残ってるアンチが消えたのは
Ｍとこいつと同じ人種と思われたくなかったんだろな
アンチに恥と思われたアンチが２人頑張ってますってかぁ

お互いクソ同士どう思ってるのか聞きたいもんだな～

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:01:55.92 ID:ZHvhaE//0

>>785
結局答えられなくなって喚くだけとか情けないｗ
まあ免許取れてからまたおいで
あと86を買って普通に運転できるようになれよｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:32:47.81 ID:L5D7+hFV0

>>713
お前頭になにか沸いてるのか？
波動エンジン？バカかお前は。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:38:31.23 ID:rYXcPXWn0

>>780
そんな言い切っちゃって大丈夫？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:49:01.15 ID:bw/ATXfA0

正面から遠目で見るとアクアと見分けつきにくいｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:44:20.42 ID:ZHvhaE//0

>>796
そりゃアクアと姉妹車だからね
86信者はアクアをスポ車じゃないとバカにするけど世間から見たらアクアもら86も同じレベルｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:53:28.34 ID:Jnjy7Cd60

姉妹車（しまいしゃ）とは、主要な部品の設計を共通としながら外観意匠の部品に差異を設けるなどを行って、
異なる名称をつけて販売される自動車やオートバイの車種をいう俗称である。兄弟車、双子車とも呼ばれる。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:10:11.82 ID:XvwH1Fy30

セックスー

セックスー

セセセセセセセックスー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:05:45.80 ID:aXlRwYsD0

HotVersion見たけど、86ターボ化ワンオフタービンだから150万～とか
その金額出せる人はそもそも86なんか買いませんよと

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:08:34.77 ID:SDxqAOUe0

150万で済むなら安くない？
新型の箱にターボ積めるんだよ

ちなみにZにターボつけたらいくら？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:13:15.97 ID:i0v47Ead0

86所持者には全く通じない意味不明な事を捏造して
しかも指摘されても関係なしで間違ったことをずっとドヤ顔で言ってる人って
一体誰に向けてそのメッセージを発信してるの？

86を持ってないけど買おうかどうかって思ってる人を騙すため？

803 ：M：2013/06/09(日) 01:26:37.40 ID:M2HgoKTM0

セックスー

セックスー

セセセセセセセックスー

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:39:56.28 ID:zDxhjZpL0

>>798
アクアと姉妹車だとwwww
指原1位より驚いたし噴きまくったわ
腹痛ーーーwwwwついに核爆級の自爆テロwwwww来たわコレ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:45:14.97 ID:zDxhjZpL0

アンカミス
>>798にじゃなく>>797の知ったか赤っ恥野郎にでした

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:05:08.47 ID:nYQE9LHnO

>>804
釣られんなよ。
て、釣られたフリな釣りなのか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:15:13.10 ID:IYBmYG8Q0

>>806
いやマジレスだろｗ
しかもID変わって２回も書いてるしｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:03:40.28 ID:dSEshHW60

アンチの狂乱振りから86・BRZは素晴らしい車だなあと再認識する。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:17:20.20 ID:aXlRwYsD0

谷口選手の86はシャシダイで実馬力160の外れエンジンでHKSスーチャーつけて250馬力仕様
ノーマルでもこれくらいのパワーはないと初心者以外は楽しめない。
で、筑波ラップはターボ450馬力の86で1秒台突入

810 ：M：2013/06/09(日) 05:54:32.42 ID:9IWUS0ci0

>>779
わかんね～な　キーワードが吸音材制振材、共振振動周波数なんて
剛性感とも剛性とも何の関係も無いね。ぜひ、説明してくれ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:38:53.37 ID:IYBmYG8Q0

>>808
そんなゴタクどうでもいいよ
スポーツカーなら走って楽しむ

乗らずに一日中カキコしててキモいよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:42:42.31 ID:Fa5+jOBt0

>>795
うん。書き忘れたけど排ガス規制って理由もあるけどね。
バイクがインジェクションになった理由と同じく。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:44:04.85 ID:Fa5+jOBt0

>>797
車に興味ない女でも間違えねえよw
なんでクソアンチって無理矢理な事言うんだろ？
説得力ゼロだぞw　どこぞの捏造国家の国民のようだw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:44:59.44 ID:Fa5+jOBt0

>>802
単に他人をどうこうしようって言うよりも自分の溜飲下げたいだけだろ。
トヨタを晒してると気持ちいいんだろうからスルーすればいいさ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:13:19.22 ID:7oqTT1sr0

そもそも、86が初心者が買うってなんで決め付けてるんだろ
俺はFC→エボときて86に乗り換えたし
FC時代からずっとサーキットとか走ってるから初心者じゃ無いんだけどね

というかサーキットとか来てる人は大抵86が初のスポ車じゃ無いんだけどw
みんな運転慣れたもんだよ

816 ：M：2013/06/09(日) 07:47:05.89 ID:9IWUS0ci0

>>815
と妄想を書くのがお決まりのヨタ乗り。
サーキットサーキットと書くが、他社速いFFが出て来ると
途端に一般公道向けみたいな事を書く
そしてCR-Zが出て来るとサーキットでは・・・と来る
まるで、行き場の無い出来損ないの典型なんだよな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:04:59.66 ID:ORRN5iiuO

>>816
なんで>>716には答えないの？
なんで？
答えられないの？
答えたくないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:24:22.05 ID:t4QZ1f/n0

不思議に思うのはスポ車を乗り継いできている人間がなぜか乗り換え前の車よりダウングレードしている86を買うのかということ
なんでその前の奴を大切にしてないの？歳は取っていってるのに経済力はどんどん落ちてるの？

単なるウソなら信者のいうことだし聞き流そうとは思うけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:25:40.64 ID:OWFgL4Ji0

>>816
どこかで一番取らなきゃだめなの？

どこでもそこそこで実にトヨタらしい良い車。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:28:08.96 ID:q0S9F6wP0

>>818
独身貴族でもなければグレードダウンするでしょ
妥協の中では街乗りで雰囲気ある86/BRZはエライと思うよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:35:12.01 ID:vHCCE7ac0

エボインプtypeRからの乗り換えって言う奴はまず嘘か信者のステマだから気にしなくていいぞ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:40:13.02 ID:sWk/N4m60

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:46:06.68 ID:Z8M4jKfK0

むしろミニバンや軽からの乗り換えって言うなら普通だしすごくわかるわ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:48:48.23 ID:n0cDXACQ0

BNR32に昔乗ってて86を買ったここが通過します。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:58:31.12 ID:AiIQvZeE0

年取って出世したり、ある程度地位を築かせられた人は
R35なり、ロータスやポルシェなどを選ぶだろうね。
もしくは買うにしてもサーキット専用の遊び車として86買った人もいるだろうね。
でも、大抵はそんなうまくいかないからダウングレードせざるを得ない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:19:40.77 ID:YUbdzGLX0

>>825
まぁ後輩はFC→FDに乗っていて結婚後はプレマシーだったな
ある意味割り切っていて良いと思う。
子供が大きくなりFDを買いなおしたから
そいつのマツダ車＆7に対する愛着を感じるけど
メーカーもバラバラでただのダウングレードは
未練たらしくかわいそうに思う。
本当はもっと高性能な車に乗りたいのが本音だろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:21:17.30 ID:YUbdzGLX0

>>824
32から86じゃ可愛そうですねぇ。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:24:36.18 ID:q0S9F6wP0

>>827
グレードダウン組なんてたくさんいるだろ
家庭がなけりゃ911やエリーゼに乗っているよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:27:55.55 ID:W0YQwUsfO

トヨタ以外のスポ車からこの車に乗り換え奴は、車に対して愛着や拘りを持てないんだろうね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:39:30.41 ID:q0S9F6wP0

>>829
9割はスバル車だと思うのだが？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:51:30.53 ID:3S93XE820

休みの日にオートバックス行くとがっかりするよ、86BRZ程度がノーマルで行ってもダサい
rx7、8、MSアクセラ、シルビア、AE86、インプSTI、ルーテシアRS、エボ9、パッと見て昨日これが一つの駐車場に停まってた
FR系は凄いイジられてるの多いし
発売当初ならまだしも86BRZ程度がノーマルでいっても今は安っぽいだけ
凄い手を入れて、それこそWRXとかメガーヌ等買えるくらいになって初めてスポーツカーになる感じ
実際そこの8なんかボンネットからマフラーまで変わっててそれくらい金かかってる。たまたまロータリー祭だったのもあるが
86の最も得意な筑波のタイムでもノーマルじゃ話にならないしあくまでもベースに過ぎない
ノーマルじゃ沢山走ってるし見た目や走りでも最低400はかかる
ノーマルでもヤバと思うのは速いやつ、WRX、エボ、GTRのレベル

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:53:37.94 ID:IPodny7k0

オートバックスww

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:59:01.11 ID:W0YQwUsfO

>>830
スバルからの乗り換えが一番ダメだわ。
今まで４駆が～ターボが～って言ってたのに、修理費やメンテ代が増えてくると安い車に乗り換え。
この車が出るまではトヨタの押し付けだ売れるわけがないって言いながら、評判が良いと見ると掌を返す。

現行レガシィやインプの時もそう。スバル乗りは車に拘りがあるんじゃなくて、マニアックな車が好きな自分に酔ってるタイプが多いんだわ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:12:35.55 ID:PHaRLYA00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セックス

　　　　　　　　　　　　　　まんこ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:14:10.91 ID:4ji7XH7o0

>>831
凄いイジったFRでオートバックスに行って何するの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:16:52.41 ID:q0S9F6wP0

>>833
身近にインプからBRZへ乗り換えた人がいるよ
金がないんだからしょうがないと思うんだけどね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:18:19.08 ID:NrswUn8N0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:36:25.81 ID:6XX4tvit0

>>836
NAインプの方が安いのにBRZに乗り換えとか正気か？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:37:12.90 ID:dNm+I+910

んー？
ほうほう、つまり要するにあれだ
信者が○○から86に乗り換えたとか画像なりうpで証拠出せば良いんじゃん？じゃんじゃんじゃーん？
証拠が出せないなら信者の妄想やステマって事なんだぜい？
つーわけで証拠うpよろだぜよ

840 ：M：2013/06/09(日) 10:40:31.96 ID:9IWUS0ci0

>>818
スポ車を乗り継いできている人間が86を買う
ああ、単なるウソです。大ウソ
なぜなら、大して売れていないから　スポ車ースポ車なら
激減してるので86に一極集中のはず・・・それがアノザマ
大ウソって事ね。

>>819
どこにも一番取れないなら選ぶ理由が無い。

>>820
>街乗りで雰囲気ある
雰囲気か・・・どこかにスパルタンって書いてあったが
まあ、乗ったら何だコリャ？ってなるよな。
雰囲気ならロドスタ、308ccに遠く及ばないね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:56:54.14 ID:dNm+I+910

>>833
妄想乙
STIでも維持するだけならちょっと高級な車とそんなに維持費変わらんょ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:57:47.13 ID:q0S9F6wP0

>>838
前のインプはいじり尽くしていたので卒業かもしれんな
車2台分は改造で掛かったなど言ってたから
STIと悩んでいたみたいだけどクーペに乗ってみたかった
とも言っていたし真相は判らん

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:07:18.96 ID:dNm+I+910

独身貴族じゃないなら尚更金がないから86・BRZへの乗り換えなんてあり得ないんっちゃね？
家庭持ってれば尚更2ドアに乗り換えなんて選択肢ねーべよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:09:01.24 ID:W0YQwUsfO

>>841
維持してる人はちゃんとその車が好きなんだろ。
>>841論だと、WRXから乗り換えた人たちはちょっと高級な車を維持する金額ももったいないくらい拘りがないってことでOK？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:12:17.49 ID:tiEp8Sli0

これはいただけないけどな

８６／BRZ　3200～4500回転でトルクが１４％ダウンすることが発覚
ttp://fesoku.net/archives/5418682.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:14:07.01 ID:tQSYOIxe0

このスレ勢いがあって羨ましい
基地外に荒らされるのはいい車だから仕方ない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:23:55.10 ID:3S93XE820

これからの時代、2L以下は熱いぞ
MRの本物のリアルスポーツ、アルファ4Cは1800のターボ
スポーツセダンキャデラックATSも2Lターボ
つまり税金も燃費も変わらないそれでいて速い高級車がでてくる
排気量が同じなのに速い、本当の意味で質の高い車だ
上から同じ土俵に降りてくることで、安物はほんとにただ安かろう悪かろうのチープ感が酷いことになる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:31:41.49 ID:tiEp8Sli0

1700馬力のチューンドGT-Rが、1マイル（約1.61km）のドラッグ・レースで382km/hを記録！
ttp://jp.autoblog.com/2013/06/08/dragtimes-ams-alpha-12-nissan-gt-r-top-record/

849 ：M：2013/06/09(日) 11:46:14.21 ID:9IWUS0ci0

楽しいだの低くてカッコ良いだの　涙ぐましい援護だよね。
それって、ソレ以外何も意味を見いだせないって言ってる様なもんだろ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:13:29.17 ID:G60X2DUz0

セックスも気持ちいい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:13:51.53 ID:6XX4tvit0

かっこいいのは重要な部分だぞ
86はフロントとリアがかっこ悪くてアレだけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:19:12.46 ID:fCjLMl6iO

>>809
騙るな、糞アンチ
ＨＫＳのシャシダイではノーマル１８４でスーチャ２３６だろ。
シャシダイなんか会社によって変わるだろ。
ＨＫＳを持ち出すならＨＫＳの基準で語れよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:21:41.95 ID:fCjLMl6iO

>>851
86の方が売れてるってとこでＢＲＺよか容姿は合格なんよ。
お前の基準なんかどうでもいいから書くな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:23:37.04 ID:eocNJujFO

「軽3台売るよりレガシィを1台」　富士重工のオンリーワン戦略に大注目- J-CAST（2013年6月8日17時00分）

2013年3月期の国内自動車メーカーの決算は、トヨタ自動車の営業利益が2008年3月期以来5年ぶりに1兆円を超えるなど、各社ともリーマン・ショックからの
回復を印象づける内容となったが、なかでもスバルブランドの富士重工業が世界販売台数、売上高、営業・経常・最終の各利益が過去最高となる快進撃を見せた。

独自の技術で「オンリーワン」の商品を開発し、円高でも高収益を確保するビジネスモデルは、経済専門紙が特集を組むなど、各方面で注目されている。

販売台数で7位も、最終利益で業界4位に浮上

富士重工の吉永泰之社長は5月8日の決算発表会見で、「世界販売台数は72万4000台と過去最高だった。2014年3月期も販売台数、売上高、営業利益など
2年連続で過去最高を予定している」と述べ、中期経営計画で2016年3月期に85万台とする世界販売目標の達成に自信を見せた。

吉永社長は過去最高益となった要因として、（1）安心と楽しさを追求したスバルらしい商品を投入できた（2）最重要市場の米国を中心に販売台数を拡大できた
（3）好調な販売で生産工場の高操業が続いた（4）原価低減が進んだ（5）円高の是正が進んだ――をあげた。

13年3月期決算では有利子負債を1年間で338億円減らし、そのうえで手元資金を822億円増やした。稼いだ利益を負債の削減に充てたことで、2000年以降初めて実質無借金になり、それが思い切った「攻め」の経営を可能にしたともいえる。
http://news.infoseek.co.jp/article/20130608jcast20132176689
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img4/13657603500001.jpg

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:26:05.25 ID:fCjLMl6iO

>>848
ヴェイロンならもっと出るな。
ＧＴＲスレ逝け、糞ボケが

856 ：M：2013/06/09(日) 12:26:42.00 ID:9IWUS0ci0

>>851
>かっこいいのは重要な部分

いいや違う。機能美を極めたデザインこそカッコ良いと言える。
機能を二の次三の次にしたデザインは恐ろしくダサイ。
何の為に低くなっているのかが最も重要なのに、低いという結果だけを
真似ても恥ずかしい製品になるだけ。
特に86については、低い＝カッコ良いとのも相当馬鹿げているが
BRZ対比でも自分で言っている概念さえ覆す大マヌケぶり

とことん屑なのがトヨタ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:30:19.13 ID:tiEp8Sli0

理想はやっぱり７やロータスなんだよな
この動画見るとホント楽しそう
ttp://jp.autoblog.com/2012/03/15/hardcore-x2-how-to-flog-a-caterham-supersports-up-a-snow-covere/
ttp://jp.autoblog.com/2013/06/04/morgan-3-wheeler-vs-caterham-seven-in-a-battle-of-brit-flyweigh/

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:41:43.48 ID:FqGJHhc40

>>854
つまりトヨタのおかげってわけだな、トヨタと組んで良かったよスバルわ
そりゃ企業ですもの、いいもの作っても儲けにならなきゃ意味がないからね
嫌々ながらも商売上手なトヨタについて正解だった
ここからどう伸ばすかがスバルの商品力の勝負になってくるんだろうな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:46:56.60 ID:8hq7srdT0

リアルな軽量FRスポーツだとポルシェすらこうなるからな
ストレートで追い越し引き離しても、コーナーで追いつかれ煽られる
ドライバーからすれば恥ずかしくて二度と追い越そうとは思わなくなる
http://www.youtube.com/watch?v=TPbJXXrAaHA

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:14:51.42 ID:Fa5+jOBt0

>>818
そんな人いるの？
ロードスターから乗り換えだとどうなの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:26:02.31 ID:ZHnoH2OtP

>>860
ああ守りに入ったのね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:39:38.26 ID:U4jf06N40

年式が古くなった車を維持するのは大変だよ
車検に通らなくなったりしたら乗り換えるしかないでしょ

通らなくなる原因は色々あるけど
古いの乗ってれば分かると思うけど
そういう古いの乗ってる人が86に乗り換える訳がないってのが全くもって謎

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:45:10.81 ID:eocNJujFO

５月の新車販売　ホンダ　４２％減
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370690547/

ホンダ、3.5L版アコードクロスツアー　中国市場で惨敗　大排気量車は各メーカーの鬼門か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370741835/

【マーケット】ホンダ株価３日続落、自動車株で先行性の習性、トヨタ上回る下落率
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370741621/

富士重工「軽3台売るよりレガシィを1台」　どっかの軽・ミニバン専業メーカーとは違う確固たるポリシー
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370743676/

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:45:19.27 ID:dNm+I+910

>>856
お前中々わかってるなー！
86に見た目って豚っぽいっつーかぁ？
無理に低くしましたぁーって感じがするっつーかぁ？
低くすればスポーツぽいってのが安易すぎるんだっちゃな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:51:22.93 ID:fCjLMl6iO

高馬力、大排気量
これが頭から離れないのは時代遅れの老害に他ならない。

Ｆ１をみろ。馬力も以前より下がった。排気量も下がった。だが、すべてにおいて性能は上がった。
結果速い。

時代についてこい、９０年代物乗り回してた老害ども。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:55:47.85 ID:2c3T7+yM0

>>821
東海エリアの大半のサーキットのコースレコード保持者の有名なエボの人
86に乗り換えたよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:04:28.19 ID:fCjLMl6iO

>>849
楽しいのは重要だろ。
楽しくない車なんかでドライブ目的で出掛けたくないだろ。
おまえ真性の馬鹿やな。
おまえはまず仕事さがせ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:06:08.24 ID:gM8qwe/A0

みんカラを見ると、86買った人が何に乗ってたとかわかるじゃん
FD2と86の2台体制の人もいるね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:07:48.08 ID:eocNJujFO

でもこんなのにぶち抜かれたら腹立つだろ？

マスタング、850馬力で高性能オーディオシステム搭載のカスタム車がたったの1000万円！限定500台！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370753011/

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:22:20.89 ID:r6VwJ29V0

抜きたい奴はどうぞお先にってなかんじだろ。
他の車なんてどうでもいいって考えてるのがほとんだと思うぞ。
同じ86同士でさえもあんたはあんたって気持ち。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:24:08.07 ID:i0v47Ead0

FD2と言えばMはFD2に乗ってたらしいぞ
その割にはRE070と050の区別が付いてないような書き込みしてたが
多分中古で買って、最初から腐ったタイヤがついてたのかも

145 名前： M [mm] 投稿日： 2013/06/09(日) 12:54:24.91 ID:9IWUS0ci0
>>143
CR-X乗ってたら、それがどうしたと？俺もFD2乗ってたけどね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:25:44.28 ID:eocNJujFO

鉄道など公共交通機関の少ないフランスの田舎の取材ではレンタカーが欠かせない。だが毎回、これで大変な思いをする。日本で慣れ親しんだオートマチック車が少ないのだ。

　レンタカー会社の店員は「希望するのは米国人か日本人観光客ぐらいですよ」と言う。統計によると、オートマチック車は日本や米国で販売数の約９割を占めるのに対し、フランスでは１割未満。結局、他に選択肢もなくマニュアル車に乗ることになる。

　仏メディアによると、オートマチック車がフランスで普及しない理由には「マニュアル車より割高の価格」のほか、「ギア操作が簡単でスポーツ性がない」「刺激を求めるラテンの熱い気質に合わない」（フランス公共ラジオ）という分析もあった。

　スポーツ性も刺激も十分の結果、取材先に着く前に、すでにへとへとになり田舎道をさまよう私だが、いつも地元のフランス人たちが懇切丁寧に道案内してくれる。この優しさに触れると、次回もマニュアル車でいいか、と一瞬は思う。【宮川裕章】

http://mainichi.jp/opinion/news/20130608k0000e070207000c.html
こんな車でATとかさｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:31:42.40 ID:oAI3JZTS0

>>856
コーナーでのロールを抑えるために重心を下げるためだよ
だから水平対向エンジンじゃないとダメだったんだよ
結果低くなったんだよ
結果が先に来てないよね？
機能ありきのデザインだよね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:41:04.93 ID:dNm+I+910

86の何が楽しいか具体的に言っておくりゃす
勿論主観、体験談でおk
オーナーさんなら簡単に語れるハズー
>>859のようなのはポルシェだからできるのであって86じゃストレートで負けてそれっきり
コーナーでも追い付けないになっしゃす

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:45:27.48 ID:i0v47Ead0

>>856

Mから言わせたら、86よりCR-ZとかFD2の方がデザインが優れていると？

876 ：M：2013/06/09(日) 14:45:42.39 ID:9IWUS0ci0

>>867
楽しいのが重要なのに、どうして内容がこうも悲惨なのだ？
具体性が全く無く　絵空事としか思えない。
86のように低い上に足をかためたクルマの一体何が楽しい？
苦痛以外何も生まれない。街で注目浴びていると妄想して楽しいのか？
とんだ勘違い野郎だ。

>>871
>最初から腐ったタイヤ
そりゃ、プリウスと同じタイヤ履いた86だっつーの

877 ：M：2013/06/09(日) 14:49:07.57 ID:9IWUS0ci0

>>873
オマエ開発者インタビューもう一度読み直せ。
せっかく俺が貼ってやったのに・・・

結果が先に来て、あとからこじつけてるんだよ。

>>875
当たり前の事を聞かないで欲しいね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:49:34.98 ID:4ukz1rB00

>>876
ガチガチの代名詞のFD2に乗ってたのに
86を固めた足って言っちゃうんだw
君が乗ってた中古FD2、足も抜けて腐ってたんじゃない？
ついでについてたタイヤも腐ってたと。

あと、ミシュランのタイヤを叩いてるけど正気？
世界で認められたタイヤだけど？
Mの評価はクソタイヤなんだねw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:54:36.70 ID:29dtiS7u0

FD2乗ってた割りには発言内容がしょぼい・・・
ホンダのFF乗りのレベルならまあこんなもんか
ハイグリップタイヤとガチガチの足で喜んでる奴が大半な感じだし

880 ：M：2013/06/09(日) 14:56:27.29 ID:9IWUS0ci0

>>878
乗っていたから言ってるんだが？
乗る前はあそこまでとは思ってもみなかったからな。

>ミシュランのタイヤを叩いてるけど
何捏造してるの　86を叩いてるんだけどね　いやトヨタかな
面接にレオタードを着用していくような変態みたいな86
別にレオタードを貶してる訳じゃないって理解してくれるよね

変態君

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:57:47.18 ID:gM8qwe/A0

Mよ、一応忠告しておくが
あんまり調子に乗ってると
ホンダ乗りからも忌み嫌われるぞ

正直ホンダ派に凄い迷惑かけてると思うぞ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:01:00.85 ID:2c3T7+yM0

いきなりレオタードって何？
前は少女とか言ってたし

こいつまじキショいわ
普段から頭の中でそういう連想してんのか

883 ：M：2013/06/09(日) 15:02:39.28 ID:9IWUS0ci0

>>879
>発言内容がしょぼい・・・

ここは86スレだよ。しょぼいのはどっちかな？
ハイグリップタイヤとガチガチの足だけでは速く走れんよ

>ハイグリップタイヤとガチガチの足で喜んでる奴が大半な感じ

楽しくて低いって喜んでる奴らがよく言えたもんだ
恥知らず　睾丸無知とは正にこのことだな　金タマっぽくて

884 ：M：2013/06/09(日) 15:05:25.62 ID:9IWUS0ci0

>>881
>>882

まあ、御託はいいから　86の楽しさを書いてくれ
乗れば解る　とか乗ってないのに　とか散々書いておいて
自分達は話逸らしの王道かよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:06:46.80 ID:r6VwJ29V0

ちょっと分裂気味なんだろうな。
彼の中ではまともな事言ってるつもりなんだろ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:08:06.35 ID:F9bszIpF0

何でいきなりレオタードって言ったの？
普段からそういうこと考えてるの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:10:55.13 ID:QiU+ynQl0

他のFD2乗りも
Mみたいなキチガイは仲間と思ってないだろうよ(笑)
全ホンダ乗りの敵www

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:12:41.59 ID:r6VwJ29V0

>>886
そんなこと聞いて普通の俺らが理解できると思う？
まるっと非表示にしとく方が賢いよ。

889 ：M：2013/06/09(日) 15:15:43.74 ID:9IWUS0ci0

>>886
お前、レオタードに拘るね。
なんでってお前、面接にレオタードで行ったら完全にいかれてるだろ

自称スポーツカーにエコカーそれもプリのタイヤは正にソレだと思うんだが・・・
もっと変態なのかね？86
何か他に変態っぽいコスプレが有れば教えてくれ　

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:30:04.08 ID:WVMrfHFN0

レオタードってドイツの戦車だろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:42:49.53 ID:sCaBk1bg0

>>889
http://autoc-one.jp/toyota/86/special-1321353/0002.html

本当はRE070も使ったこと無いんだろw？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:14:49.75 ID:3S93XE820

実際86乗ったプロの感想
清水氏 50：50を当たり前に作るBMWは凄い
ジェレミー氏速くない0-100も遅い、格好良くない、音もでかいけどいい音じゃない
だけどスバルのボクサーで低いのと細いタイヤでブレイクさせるのが面白い、それに十分なパワーがある
交差点でも誰でもケンブロックになれるだろう・・・ただ住宅街でやったら違法になるが
車好きの為に作った車だ

でも日本人のやってることはハイグリップ履いて筑波のタイム出すような頓珍漢なことばかりだよね
低重心、FR、エコタイヤ、安さ、つまりノーマルで完成してるんだ
俺のように0-100やグリップとか速さ求めたら楽しさは無くなるだろう
だから86乗るなら100％電制切るしかない、これはだけは断言できる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:15:06.12 ID:EauPDmQ70

マイナー４灯化希望。又は誰かメーカーさんフロント廻り作って販売して！
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13667315870091.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:15:44.59 ID:NyMi4Dj80

面接にレオタードを着用して、面接官に強引にセックスに持ち込まれてもセクハラで訴える事は出来ないよね。
わざわざ性欲を煽ってる訳だし。

895 ：M：2013/06/09(日) 16:30:49.18 ID:9IWUS0ci0

>>894
やっぱ、変態ってんだから男出なきゃ86に当てはまらんでしょ・・・

>>891
俺がどうであろうと86が糞なのは変わりはしないよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:32:28.10 ID:RrByZmTqO

少女とかレオタードとか女日照りの変態中年みたいなこと言ってどうしたの？
暑さで性癖露呈しちゃったの？
露呈すんのは頭の悪さだけにしてくれよ～ｗｗｗ

897 ：M：2013/06/09(日) 16:48:21.51 ID:9IWUS0ci0

>>896
>変態中年みたいなこと

だって86は変態中年の持ち物だもの。
86購入層は50代以上が殆ど・・・もう変態どころか枯れてるかね？
枯れた人間が頭文字思い出して横滑りか・・全く低次元にも程が有るよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:51:13.02 ID:0KPpsxw90

ついさっき箕面でボクスターつつきまくってやったわw
あの性能とか天下のポルシェが泣くわなw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:51:49.44 ID:fCjLMl6iO

>>876
ほんまにアホやな。
楽しい感覚なんぞ十人十色。楽しさを知りたいなら86/BRZ買え、ゴミ屑野郎。
なんでオーナーが買いもしない奴に教えなきゃならんの。
買わないアンチならスレから消えろ、アホが。はよ空気読めや、屑

明日から真面目にハロワ逝け。納税しろ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:02:10.66 ID:sCaBk1bg0

馬鹿が折角貼ってやったリンクも見ないのか・・・
プライマシーHPはただのエコタイヤなのではなく、エコ性能（つまり転がり
抵抗軽減）にも優れたプレミアムタイヤだということになります。

新型プリウスにRE050Aとか装着され、年改BRZ/86もそれに倣ったら
レオタードになるか？ならねーよなw

おい、馬鹿。今度から、この人程度の文章書いて技術的に貶してくれ。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1258274/blog/m201304/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:05:27.97 ID:sCaBk1bg0

↑おっと、誤解を生む書き方になった。
上のミンカラの人は既に2台の86を乗り継いだオーナー。

貶すにしても、コレくらい技術的に書けよってこと。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:05:53.99 ID:RrByZmTqO

え？なんで変態糞コテの中年みたいな性癖が86に繋がるんですか？86に憧れてんの？

小学生以下の意味不明な返答には驚くわ～ｗｗｗｗｗ

903 ：M：2013/06/09(日) 17:31:45.87 ID:9IWUS0ci0

>>899
>楽しい感覚なんぞ十人十色

なら、どんな車でもいいじゃない。

>なんでオーナーが買いもしない奴に教えなきゃならん

聞きもしないのに楽しいと書いてるから聞いてやったんだが？
ありがとうぐらい言って欲しいもんだね。

>>900
技術的に云々書く必要などない。
専門チューナーがトヨタ86/スバルBRZと銘打って宣言している。
エコタイヤ系が標準装備とハッキリな。

http://www.jprova.co.jp/blog/05/86brz_post_7.html
タイヤに関してはスバルは当初はハイパフォーマンス系のポテンザRE050 を想定していたが、
最終的にトヨタの要請でエコタイヤ系が標準装備になっている。
スポーツカーとしての持ち味、コーナリング、加速、ブレーキでのバランスの高さを実感できるのは
やはりハイパフォーマンス系のタイヤであることは間違いない。

さあ、コレを否定するか？出来るのか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:41:59.82 ID:fCjLMl6iO

>>903
お前の安価レスしてやったんや、アホ

どんな車でも楽しいって意味わからんこと書くな。
86スレなんやから車種は86に決まってるが。
なんで86BRZ以外の車種の楽しさをかたらにゃなんのか。
お前、頭の検査してもらってこい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:43:26.04 ID:IPodny7k0

>>903
> さあ、コレを否定するか？出来るのか？

松本晴比古って奴が勘違いしてるだけだろwwww
デタラメなリンク貼っても意味ねえぞwwwww

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:46:51.50 ID:fCjLMl6iO

Mってアスペか

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:52:27.27 ID:RrByZmTqO

痴ほう症じゃね？

あ、今は認知症かｗｗ

車のスレで性癖披露する病気中年とかｗｗｗ

908 ：M：2013/06/09(日) 17:55:44.81 ID:9IWUS0ci0

>>904
楽しい感覚は十人十色　だろ・・・なら86の十人十色とやらを書いてみろ
と言い続けているのだが、いっこうに書けないようだね。

いっこうに書けないような屑ならなんでもいいじゃないって事。
お解り頂けたかな

>>905
>松本晴比古って奴が勘違いしてるだけ

へ～　
http://clicccar.com/2011/12/03/88506/

トヨタ86とスバルBRZの標準タイヤはエコタイヤ
記事　北森涼介

勘違いね～　86買ってる事自体勘違いなんだがソレは気付かないか
まったく面白いオツムだね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:59:45.26 ID:F111HWWg0

やっぱＡＷＤ＋ＲＥ０７０には勝てん！　参りましたm(_ _)m
でも楽しかった　ぐふふ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:01:44.33 ID:IPodny7k0

>>908
> へ～　
> http://clicccar.com/2011/12/03/88506/
>
> トヨタ86とスバルBRZの標準タイヤはエコタイヤ
> 記事　北森涼介

北森涼介って

トヨタ
「それだけ高性能なシャーシですから、スポーツタイヤを装着すればサーキットでも安心してお楽しみいただけます」

なんて捏造記事書いてるクソライターじゃねえかwwww
お前に貼るリンクはデタラメばかりだなwwwww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:12:32.32 ID:3S93XE820

>>898
ポルシェとか金持ちでも走り屋とは違うからな
殆どブランド品。性能でポルシェ買う奴いたら恐ろしいわ
たしかオリダーだったか、ポルシェは自制心が要求される。速く走ることはできるが免許何枚あっても足りない、から降りたとか
それでハマーH2にしたんだったかな

つまり本来スライドが楽しい車だけど、グリップ履いて性能を使い切ればこれで十分対抗できるんだよな
ポルシェとかフェラーリはまず使いこなせないし、走り屋とは違い走ることにそれ程生きがいは感じてないだろう
http://www.youtube.com/watch?v=OaMWCSgPuSs

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:14:22.15 ID:eocNJujFO

所詮買えない奴の言い訳
金あればみんなポルシェやフェラーリ買うよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:16:12.80 ID:GpDwxA/o0

プライマシーをエコタイヤってまだ言ってるやついたの？
プリウスのツーリングっていうグレードについてるコンフォートタイヤだよ

Mはそんなことも知らないのか
さすが、ネットの(自分に都合のいい)記事しか信じないアホだ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:22:14.12 ID:aq3j87Xo0

シビックタイヤRなんかに乗ってたから
感覚が麻痺してるんだろう
070以外はエコタイヤとでも思ってるんじゃない？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:23:34.18 ID:i0v47Ead0

66 ： M[mm] ：投稿日：2012/07/09 19:47:11ID:HaNDjkSM0 [8/27回(PC)]
>>52
公道はヨタグソ諸君が考えてる程甘く無い。町中では直線と直角コーナーの繰り返し
峠では更に高速で左右に曲がらないと駄目だ　つまり、加速減速を繰り返す。
時には思った以上に出口が見えない、ちょっと恐いコーナーも有る
フル加速は一つの指標になるし、体感できるトルク感もストレスになるか否かの要素。
それと、雨の日と晴天の日のサーキットは全く違う
青いそらの下活き活き走ってたのが、濡れたとたん性能を失う
なんてのはザラ　

つまりな・・・オマエ等音痴なんだよ　音痴　お嫁サンバでも歌ってろカス

シビックみたいなピーキーマシンに乗ると、公道がこういう感想になるんだね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:28:08.18 ID:q0S9F6wP0

デフォのタイヤは街乗り仕様を優先させたんでしょう
グリップの良いタイヤは交換サイクル早いし初めてスポ車買った人がビックリしちまうよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:36:33.75 ID:iFali3Q90

セックスセックス！
セックスセックス！
ＳＥＸＳＥＸ！
ＳＥＸＳＥＸ！

ｗｏｗ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:37:15.60 ID:uStG7GAB0

公道はヨタグソ諸君が考えてる程甘く無いｷﾘｯ
by M

そりゃCR-Zみたいなタコりマシンで走ったら甘くないな
くれぐれも公道を甘く見るなよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:40:13.69 ID:P/bt7LQ00

>>779
わかんね～な　キーワードが吸音材制振材、共振振動周波数なんて
剛性感とも剛性とも何の関係も無いね。ぜひ、説明してくれ。

あーぁ、関係ないとか言い切ったよこいつ。恥ずかしい言質取れたな。
ま、殆ど答えみたいなワード与えても、まだ解らならそれがお前の限界って事だよ
頭悪いよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:42:23.91 ID:P/bt7LQ00

810 ：M：2013/06/09(日) 05:54:32.42 ID:9IWUS0ci0
>>779
わかんね～な　キーワードが吸音材制振材、共振振動周波数なんて
剛性感とも剛性とも何の関係も無いね。ぜひ、説明してくれ。

あーぁ、関係ないとか言い切ったよこいつ。恥ずかしい言質取れたな。
ま、殆ど答えみたいなワード与えても、まだ解らならそれがお前の限界って事だよ
頭悪いよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:48:05.06 ID:tDfED6Z30

86の走行距離が2万キロ超えたよ。
この調子だと1回目の車検で7万キロペース(笑)

この車は乗り回してなんぼだね
ネットであれこれ語るのが一番似合わない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:54:25.58 ID:IYBmYG8Q0

結局はさ86キモオタはスポ車に負けて現行だけ！300万以下！200馬力未満でNA！４座のみで５人乗りはダメ！セダンはダメ！と限定し続けて
FFには負けるよと指摘されてFR限定！と言ったがFRじゃないとダメな根拠が示せず…で86より安く非力なアクアに加速も筑波も負けてるよねと言われたら

アクアはスポ車じゃないｗ

って86もスポ車じゃないけど？

と言われてトン走ｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:55:58.08 ID:KQpU9GRm0

>>922
86が欲しいよぅ・・・

まで読んだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:06:24.62 ID:DaiKczMh0

今86を買うと、毎日Mの妄言が楽しくなるよ
あ、こいつ86欲しいんだなって思えるようになるw

925 ：M：2013/06/09(日) 19:19:46.77 ID:9IWUS0ci0

>>910
>スポーツタイヤを装着すればサーキットでも安心してお楽しみいただけます

装着しなければ安心出来ませんよって言ってるから本当になるよね。
そりゃそうだよね。言わなくても解りますよね。

>>913
>プリウスのツーリングっていうグレードについてるコンフォートタイヤ

勘違いしないでくれ。
俺じゃ無い他の人もちゃんとエコタイヤって思ってるから
なんせ、製造したスバルもちゃんとそう言ってる。

http://www.excite.co.jp/News/car/20130423/Clicccar_218525.html

ミシュランのPRIMACY HP！プリウスと同じだ！
トヨタもスバルも標準タイヤに関しては見解は同じ。
スバル
「タイヤに左右されない操縦性能を実現していますからエコタイヤで十分楽しめます」
トヨタ
「重心が低いのでタイヤを極端に高性能にしなくても一般のスポーツニーズには応えられます」

はい、スバルがウソついてるのか俺がウソついてるのか答えてくれ。
楽しみだな～

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:21:15.42 ID:FjOdIeNE0

Mだけが毎日ウソをついてる(確信)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:24:20.45 ID:29dtiS7u0

>>925
君さ、2ヶ月ぐらい前もその話題出して
しかも盛大に自爆してたじゃない
もう忘れたの？少しは反省したらどうなの

928 ：M：2013/06/09(日) 19:28:49.99 ID:9IWUS0ci0

>>926
ああ、そうか・・そりゃすまなかったね。
じゃあ、エコタイヤじゃないんだ。
では、スバルもウソをついている事になるね。

つまり、
「タイヤに左右され良い操縦性能を実現できていないからエコタイヤでは不十分　楽しめません」
って事か

嘘つきメーカーの製造したクルマに乗ってはしゃいで楽しい
って事ね・・・了解。

あーははは　あーははは　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:32:17.57 ID:k8IELaJC0

>>928
タイヤR乗りにとっては86は難しくて乗れないよ
タイヤに左右される車の代表格だもんね、FD2とか

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:32:29.62 ID:IPodny7k0

>>925
> >スポーツタイヤを装着すればサーキットでも安心してお楽しみいただけます
>
> 装着しなければ安心出来ませんよって言ってるから本当になるよね。
> そりゃそうだよね。言わなくても解りますよね。

だからそれはクソライターの作文でトヨタが言った事じゃないんだよwwww
捏造なのwwww

> ミシュランのPRIMACY HP！プリウスと同じだ！
> トヨタもスバルも標準タイヤに関しては見解は同じ。
> スバル
> 「タイヤに左右されない操縦性能を実現していますからエコタイヤで十分楽しめます」
> トヨタ
> 「重心が低いのでタイヤを極端に高性能にしなくても一般のスポーツニーズには応えられます」
>
> はい、スバルがウソついてるのか俺がウソついてるのか答えてくれ。
> 楽しみだな～

お前がクソライターに騙されてるだけwwwww
捏造記事を信じるバカwwwww

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:33:46.32 ID:IYBmYG8Q0

>>928
シャーシや剛性も低いこれではハイグリップを活かせないと結論済みなのにしつこいなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:36:24.73 ID:e+0e5cyR0

86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:42:59.05 ID:TpRShxXQ0

Mって簡単に騙されるんだね
86にホンダのエンブレムついてたら

「何この車、かっけぇーーー！」

ってなりそう

934 ：M：2013/06/09(日) 19:43:28.19 ID:9IWUS0ci0

>>930
>それはクソライターの作文
何をおっしゃいますやら。
楽しいだの低重心だのヨタグソの作文てんこ盛りにしておいて

>捏造記事を信じるバカ
捏造コメントより信憑性がありますけどね。

>>931
じゃあ、スバル開発者はウソをついてると？
ハッキリとドリフトの概念は無い。って宣言してるけどね。
サスペンション設定もソレを反映している。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:46:42.63 ID:6UGyk7Lv0

どんどん糞車になっていくな･･･

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:48:12.22 ID:aq3j87Xo0

>>934
何でいきなり敬語？
自爆したけど許してちょって事でいいの？

1ヶ月ぐらいまともな事喋ってさ、
信用を回復させたほうがいいよ
またMの妄想か、とか言われて悔しくないの？

937 ：M：2013/06/09(日) 19:48:32.15 ID:9IWUS0ci0

>>933
いやいや、騙されそうだね。ならまだしも安全安心のトヨタ
って流布しておいて欠陥王　人殺しメーカーのトヨタを選んでるヤツ
が言える事じゃ無いだろ。

かっけぇーーーなんてシトロエンに言ってるの忘れたのかな？
なんでホンダなんだろうね。
俺かっけぇーーーなんてのは二の次三の次
てか気にしないけど・・・

ただ、トヨタのださ過ぎるエンブレムは限界を超えてるからパスね
チンコマークつけて走れるかよ　ダッセー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:50:58.11 ID:azno+2j70

>>937
ホンダのエンブレムついてたら大喜びて86乗るんでしょ？
で、CR-Zにトヨタのエンブレムついてたら
毎日叩きまくるんでしょ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:52:10.72 ID:IYBmYG8Q0

86乗りが下手くそばかりで笑えるｗ
それで乗り慣れてるとかレベル低すぎるよキモオタｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:54:46.75 ID:NWkFmeWb0

>>939
86を買って、これから練習していけばいいさ
君だって免許取り立てでいきなり卍切って走れた？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:00:33.29 ID:IPodny7k0

>>934
> 捏造コメントより信憑性がありますけどね。

どう信憑性があるのか説明してみろwwww

> ハッキリとドリフトの概念は無い。って宣言してるけどね。

これもクソライターの捏造だろwwww

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:03:56.72 ID:UOqzaKXi0

Mは捏造記事を引用しないといけない理由でもあるの？

読売新聞を捏造って批判してたけど
捏造がどんなものか分かってるのか怪しいよ

自分に都合の悪い記事=捏造だと勘違いしてない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:09:57.25 ID:P/bt7LQ00

タイヤ性能に依存したスポーツカーは駄目スポーツカー
タイヤ性能に依存しないスポーツカーは良いスポーツカー

磨耗劣化したり雨で途端に破綻するするのは前者、余力もない
依存度が少なければ上記状況に左右される度合いも少なく、ハイグリップの余力もある。
そのままハイグリップにしても、重心の低ければ極端にロールが増える事も操縦性が悪化する事も少ない
状況によっては操縦性は上がる。

エコタイヤだろうがコンフォートだろうが、理に適った選択だと思うけどね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:11:10.67 ID:ZHTnnv+X0

86以外の車も限界までローダウンしていけば、
運転するときの視点は86と同じぐらいになるの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:12:56.79 ID:ZHTnnv+X0

>>943
タイヤに頼ってても良いスポーツカーはあるでしょ
そういう車はタイヤの維持が大変だとは思うけど

946 ：M：2013/06/09(日) 20:25:05.34 ID:9IWUS0ci0

>>943
タイヤ性能に依存しないクルマがあれば欲しいもんだ
なんせ地面とクルマの接点はタイヤしか無い
この性能を最大限に引き出すのが剛性やサスなのだが・・・

いや～86って凄いんだね。物理学もひっくりかえす技術力。
流石と言うしか無いね

>磨耗劣化したり
へ～摩耗劣化しないタイヤってあるんだね。コリャビックリ
途端に摩耗するタイヤも有るんだね～　へー

タイヤ依存度下げて性能上げるなんて凄い技術
ひっくりかえりそうなチン論登場しました～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:26:22.28 ID:GpDwxA/o0

俺、こんなヘリクツこねてたら
親父にぶん殴られたんだけどな

これはMの親の教育が悪いな

948 ：M：2013/06/09(日) 20:30:07.46 ID:9IWUS0ci0

>>947
>ヘリクツ

？　じゃあちゃんとした理屈言ってみなよ。
タイヤの性能以上に、どうやって駆動力　制動力を高めるの？
ウィングでも出て来るのか？　付いてないようだが・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:36:59.00 ID:Mk0xnrgT0

>>948
ハイグリップしか使った事がないFD2乗りには分からない世界なのさ
タイヤに頼らずとも車体側が高性能だから86は楽しいんだよ♪

950 ：M：2013/06/09(日) 20:36:59.99 ID:9IWUS0ci0

>>943
>重心の低ければ極端にロールが増える事も操縦性が悪化する事も少ない
状況によっては操縦性は上がる。

これまた、チン論。低重心は操縦性が悪化する事も少ない
と書いた　その直後に　状況によっては操縦性は上がる

もう、メチャクチャな論理。

低重心で悪化する事が少なくなるなら地上高ゼロにすればいいんだよ。
まあ、たしかに悪化する事は無いな・・・走れんだろうから

あーははは　　めっちゃ面白いオチ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:39:13.64 ID:i0v47Ead0

Mは頭悪そうでスレも建てられないだろうから　建てときました

【トヨタ】86/BRZ 146台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370777857/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:40:04.78 ID:97oDqyTQ0

>>951
乙です。

953 ：M：2013/06/09(日) 20:40:14.86 ID:9IWUS0ci0

>>949
だれも楽しいか？なんて書いてないけど
俺はどうやって駆動力　制動力を制御するのかを聞いている。
もしかして、制御できないのが楽しいとか？

ふ～む、ドリフトは正にソレに近いな。
制御できないのが楽しい86　おおっいいね～

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:40:36.43 ID:3CwIX+zD0

>>950
それをね、ヘリクツって言うんだよ
ママにきいてごらん

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:42:02.07 ID:i0v47Ead0

制御できないドリフトってどういうもの？
パイロン1個でもあれば、制御できてるかどうかは判断できるでしょ

一定の距離で定常円ができるように練習しないとダメだよ

956 ：M：2013/06/09(日) 20:47:23.19 ID:9IWUS0ci0

>>955
こういうもの
http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I

http://jp.autoblog.com/2012/03/20/is-this-show-off-the-first-to-crash-a-toyota-gt-86/

http://www.youtube.com/watch?v=scRlPmBU4Ik

>練習しないとダメだよ

オレに言わないで馬鹿な86乗りに言ってあげてね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:47:55.92 ID:uStG7GAB0

FD2乗ってたのならある程度スライドコントロールも出来るんじゃないの？
タイヤのグリップがまず大切ではあるけど
コントロールするのは人間だよ

958 ：M：2013/06/09(日) 20:50:36.51 ID:9IWUS0ci0

>http://www.youtube.com/watch?v=BMzTpsKua-I

他の誰かも指摘してたけど、かなり変なクラッシュの仕方だな。
ステアに異常か？それとも足がおかしいのか？
足の設定制限が小さ過ぎて、それなりのモノがつけられないとか？
おかしいぞライン

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:50:53.56 ID:P/bt7LQ00

>>950
は？操縦性が悪化する事はない、と書いたなら、その後の操縦性は上がる、は矛盾するが
悪化は少なく、状況に拠っては上がる。この事のどこに矛盾が？

日本語読み取れないのか？

タイヤ依存に関する事は、都合悪いからスルーなんだな(笑)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:52:47.07 ID:GpDwxA/o0

>>956
↑の2台はだれかよく分からんヘタクソかもしれんけど
下のはD1ドライバーだよ？

あんた本人に殴られるよ
日比野選手怖いよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:55:50.18 ID:i0v47Ead0

>>958
クラッシュには色んな要因があるから、
この動画を見ただけで何が起きてるかなんて分からないよ

俺が見る限りではスピードオーバーで曲がりきれなかっただけに見えるけど
そんな問題が足にあるなら、そもそもこのコーナーまで走って来れないんじゃないの

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:58:52.12 ID:i0v47Ead0

http://hissi.org/read.php/auto/20130609/OUlXVVMwY2kw.html

てか君一体どんだけ引きこもりなの
車に乗って出かけたりしないの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:03:51.03 ID:rCS+gWyD0

もう連日連夜なんのスレだかわかんねーよ
Mvsなにがしなのかこのスレ
外国語板で言語問わず大暴れしてたヤタローつう自称多言語マスターがいて
結局各言語スレで精通してない半端な受け答えが露呈して自滅して最近見掛けんが
Mって大馬鹿も支離滅裂さが半端なくなってきたなそろそろ自滅カウントダウンか

964 ：M：2013/06/09(日) 21:03:55.63 ID:9IWUS0ci0

>>959
おいおい、悪化は少なくじゃなく　悪化する事も少ない
って書いてるのを書き換えちゃうの？　日本語解らないなら使うなよ。

>重心の低ければ極端にロールが増える事も操縦性が悪化する事も少ない
状況によっては操縦性は上がる。

悪化する事が少ない＝上がる事の方が多い　って事だ。
当然だわな。

状況によって上がる＝殆どの場合同等か低い

　こりゃ全然逆になってるじゃない

頭悪すぎだろ　

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:06:47.42 ID:dLE6HJpT0

>>964
おっ！
やったじゃん、論破おめでとう
さすが1日時中2ちゃん(主に86のスレw)に貼り付いてるだけあるね！

みんなもMを見習わないように、
ちゃんと出掛けようね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:10:25.90 ID:KE7mHrp70

愛知のサーキットに86の試乗車があるんだね
これって事故った場合は弁償？

乗りたいような、乗りたくないような

967 ：M：2013/06/09(日) 21:10:57.81 ID:9IWUS0ci0

>>960
>D1ドライバーだよ？

じゃあ日比野がヘボイか86がヘボかどちらかだな
本人に聞いてみたいな　

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:13:39.53 ID:8R4J0kos0

>>967
多分お前じゃ目も合わせられないって
2chで叩いてるの知られたらガチで胸ぐらつかまれるぞ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:18:08.01 ID:OWFgL4Ji0

>>950
おもしろくねーぞ
キチガイ君

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:19:53.75 ID:OWFgL4Ji0

>>967
聞いても答えてくれないよ。
キチガイに何言っても不毛だからね。

971 ：M：2013/06/09(日) 21:20:48.25 ID:9IWUS0ci0

>>968
あっ俺強いから殴られても大丈夫　

で、今日は凄い収穫だったわ。チン論理の大収穫祭だね。
タイヤに依存しないとか、タイヤに頼らずとも車体側が高性能だから

D1ドライバーがドリフとしてクラッシュデビューとか

まあ、おぞましいというかなんというかデタラメぶりもココまで来ると
凄いね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:22:18.66 ID:2c3T7+yM0

>>971
別スレで、60のレスを59で否定しちゃった
Mの自爆事件も追加で

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:25:22.33 ID:7oqTT1sr0

>>971
8月にエビスでD1があるから、
日比野選手にケンカ売ってこいよ
86スレでお前にたてつくやつ居なくなるぞ

1日中引き込もって2ちゃんしてるお前に出来るとは思えんが

974 ：M：2013/06/09(日) 21:30:19.48 ID:9IWUS0ci0

>>973
喧嘩なんて売らないよ。御礼いわなくちゃね。
D1ドライバーが、あそこまでチューニングした86でも
手に負えない駄車って証明してくれたんだから

で、オマエ等86好きの答えは？どっちがヘボだからクラッシュしたんだ？
殴られるのはオマエ等かもね　答えによるだろうけど

あーははは　あーっははは　

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:31:34.95 ID:uStG7GAB0

絶対に家から出ないぞ！
っていう自信からくる書き込みかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:35:03.12 ID:3CwIX+zD0

今日Mってやたら必死じゃん？
もうひとつのスレで物凄い自爆したもんだから、
必死にこっちに注意を引き付けようとしてるんだよね

あっちにはピタッと書き込みしなくなったしw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:37:04.79 ID:2w6biy0/0

ついにエビスでMとご対面出来るのか
ワクワクしてきた

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:37:55.72 ID:OWFgL4Ji0

>>974
どっちがヘボなのかはビデオみただけでは解らないが
お前がキチガイだという事は一目瞭然だな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:40:03.97 ID:2w6biy0/0

でも、エビスでD1やる日って
富士の86イベントと重なって無かったっけ

どっちかっていうとMには富士に来て欲しいな
なんなら送迎もするし

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:42:18.72 ID:4ji7XH7o0

>>944
高さを測った訳じゃないけど、86って言うほど視点低いか？
思ったよりも高い印象があるけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:43:12.44 ID:4ji7XH7o0

>>943
その車のコンセプトによるだろ。
素性という意味で言いたいんだろうけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:45:40.45 ID:P/bt7LQ00

>>964

悪化が少ない
（各状況において【悪化する】部分はあるだろうが、低重心な分高重心な車に比べ【少ない】
状況によっては操縦性は上がる
（全てが悪化とはしてない事を前提に、逆に向上する部分もあると書いたまで）

ここまで書かないと、読み取れないか？

お前はとにかく否定突っ込みしたいだけだろ、それで話をそらす常套手段(笑)
言葉尻や揚げ足を捕らえるのは出来るが、書き手の意図や本質を素直に捕らえる事が出来ない
完全な欠陥だな(笑)それとも確信犯かな？

馬鹿なのか姑息な性悪かどっちなんだろうね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:46:29.67 ID:i0v47Ead0

>>980
俺の86は一切ローダウンしてないんだけど、
目線の高さが自分より低い車ってFDか、オープン系ぐらいだよ
セダンみたいな形してるようなのよりは断線低いんじゃないかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:58:35.10 ID:4ji7XH7o0

>>983
実際の所は分からないんだけど、
FDは低いって感じたけど、86は普通？って感じた。
感覚の問題だけどボディ形状とかから来る錯覚かも知れないね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:06:19.09 ID:P/bt7LQ00

>>946
頑張って推敲してみたが、どう見ても曲解極論で構成した自分都合の見解で
明確な反論にはなっていないよな

ハイグリップとエコタイヤの流でタイヤ依存と書いたなら
まともな理解が出来る人なら、グリップに依存と捕らえるだろうね

それを言うに事欠いて
＞タイヤ性能に依存しないクルマがあれば欲しいもんだ
こんな屁理屈で返す(笑)

＞物理学もひっくりかえす技術力。
ひっくり返してるのはお前

＞＞磨耗劣化したり
＞へ～摩耗劣化しないタイヤってあるんだね。コリャビックリ
屁理屈(笑)

＞途端に摩耗するタイヤも有るんだね～　へー
途端は破綻で、磨耗じゃないんだけど

＞タイヤ依存度下げて性能上げるなんて凄い技術
曲解の典型

＞ひっくりかえりそうなチン論登場しました～
お前のがそうなんだけど(笑)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:06:47.46 ID:dNm+I+910

>>966
修理費請求される場合もあるんじゃね?
現地で聞いてみないとわからん
というか事故らなければおk

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:12:03.25 ID:fQH2BPI50

Mの発言を解読出来る人がいるのに毎回驚く

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:14:35.82 ID:q0S9F6wP0

粘質は放置が一番いいんだけどな
注目車種なだけに変なのも多いのは事実

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:16:00.39 ID:dNm+I+910

Mって話の分かる奴だと思ったけど
なんつーか気持ち悪いな
さすがに引くわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:16:08.80 ID:dSEshHW60

昔のスポ車と目線の高さを競ってもね…今日もアンチが大勢湧いて盛況だ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:18:25.93 ID:P/bt7LQ00

トヨタもそこそこのハイグリップでリリースしたなら、0-100kmも0-400ｍの数字も上がり
スペック厨の評価は変わっただろうね。

だけどそれをしなかった。
スポーツカー＝ハイグリップが今までの国産スポーツの考えを見直し
それに頼らないシャシーとした事により、速さより楽しさを選択した。
久しぶりのスポーツカー復権でＦＲに初めて乗る人をも考えた時
事故が増えたでは、トヨタの望む所ではない。

速さより楽しさ、これが理解できない人は、どうぞ貶してください。
こんな事は折込済みでしょ、トヨタは。

トヨタ嫌いがこんなとこで必死に喚いたって、影響力はゼロでしょ。

さーて、トヨタ擁護してみたけど、Ｍは顔真っ赤かな(笑)

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:19:29.97 ID:sLP7esaN0

久しぶりに来て驚いたぞよ。Ｍが主役になっておるではないかwwwwww
和紙に粘着しておったホンダ工作員がいたがＭはスレそのものに粘着しておるwww

そんなに86/BRZが嫌いなら他メーカーに同じような2+2FR車をつくれと言えばよいのじゃ。
値段が同じで200hpで車重が1.1tなら86/BRZに勝てるぞよ。
マツダがFミッドなんつうバカな宗教を捨ててロードスターの2+2を出せば勝てる。
2.0Lだと200hpは大変つうなら2.5L五気筒エンジンにすればよい。
マツダがそういう車を出せば和紙がBRZから乗り換えてやるわいwwwwww

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:19:48.21 ID:0IFlmouE0

粘着を放置するのはオーナースレ

ここは粘着を呼び込むのが目的
俺たちは隔離病棟の看護師の役割

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:22:07.88 ID:0IFlmouE0

>>992
もっと来て書き込みしてくれればいいじゃん
Mの話と違って和紙さんのは現実味がある

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:23:54.06 ID:t4QZ1f/n0

>>992
マツダ「お前に売る車はない」

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:28:11.27 ID:tqHx6Paa0

フラフラヨタヨタフニャ足で酷評のCR-Z
http://youtu.be/EaJ7kMHNk5I
http://youtu.be/BpA-DYpX5Gk
ロールが大きくて怖いなこれw
完全にタイヤだけに頼ってるよ。
流石に一流ミニバンメーカー渾身のスポーティーカーだな。
http://youtu.be/_daaa_X94gM
遅いしロールでかい。こんなのイラね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:28:51.63 ID:0LmwcttY0

86はトランクスルーになってるのが凄い便利じゃない？
デカい、というか長い荷物も普通につめるからびびるw

こないだバーベキューしたけど、
テントとか椅子とかめっちゃ入って
他の人も驚いてたけど、俺が一番驚いた(笑)

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:31:35.53 ID:W0YQwUsfO

>>997
そういった要素は他の車に任せてあるからどーでもいい。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:33:06.56 ID:dSEshHW60

ロードスターはクローズボディ出すだけでいいよ。もっと軽くなるから。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:33:59.47 ID:azno+2j70

86サイコー！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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