【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.7【AXELA】

新型アクセラもデザイン重視だから
実用性なら新型フィット買えよ

インプレッサにはフィットにない四駆とアイサイトがある
アクセラに他車に秀でた魅力なし

君は何を必死にそんなにがんばってるのかね
大人しくインプスレに戻っておいで

ここは次期アクセラのスレでしたか。失礼いたしました。

>>949
現行アクセラがアメリカ、オーストラリアで馬鹿売れする理由が良く分かります。

>>950
>>951
ファミリー向けはCX-5かな
意外と取り回しも良い
値段もアクセラと変わらないし四駆もある

結局後席スペースとか荷室の広さとか言い出したら
ミニバンやSUVにかなわない
ハッチやセダンならでは魅力を追求すると
アクセラやアテンザのようにデザインや走りを磨くことになる

インプやレガシーはミニバンを横目に見て
本来車高が低いことの利点を生かしきれない
それこそ中途半端な存在

スバルにはBRZとWRXがあるんだけど？
インプレッサはファミリーカーか安全重視な車だからなに言ってるの？
アイサイトと四駆が魅力なんだから
走りはスポーツカーに任せてるんだけど
頭おかしいの？

アクセラはBRZやWRX以上のスポーツカーですか？
笑える

スバルで一番安い車のインプレッサと大差ない走りなんだからさ

マツダはロータリーエンジン捨てたから笑える

アイサイト
四駆
水平対抗エンジン

インプレッサには他車にない魅力がある

アクセラは中途半端な車
これ定説

アクセラにはMSっていう260馬力の車もあるんだけどな。

オンロード四駆ってぶっちゃけ意味ない。
ＦＦじゃ扱えんパワーがあれば別だが、スバルのゴミエンジンじゃ不要ｗ

ぷっ
MSとか笑える
どこがスポーツカーなんだ
マツダ信者笑える

マツダは
軽はスズキから
ハイブリッドはトヨタから
独自技術のロータリーエンジンは捨てた
プライド誇りなしだから
アイサイトも買えばいいのに

スバルは作り方と資金をトヨタに頼って、アイサイトも日立に作ってもらってるもんね

>>958
スバルってカタログだけは賑やかだよな

ボクサーエンジンで低振動と言いながら回転フィール荒いし
低重心と言いながらBRZは普通のエンジン積んだロードスターより重心高い
排気系の取り回しが難しいために大きい騒音をサウンドと言って
有り難がるのは信者だけ

シンメトリカルAWDで左右重量配分が均等って
ドライバーが乗ったとたんに崩壊することまで頭が回らず

結局カタログスペックだけで中身が伴わないから
車を見る目が厳しい海外では全く評価されない

みなさん、我慢しましょうね。

軽はダイハツからHVはトヨタから
自慢のMT四駆ターボは捨てた
プライド埃かぶり

トヨタに買われた会社が何言ってんだかｗ
ヨタの子分が一番恥ずかしいだろ。
まあ、スバル乗ってる奴に恥という概念があるかどうか知らんがｗ

マツダ内の会話
「ＭＴなんて日本で売れるのかね？」
「売れないでしょうけど、売れないからってＭＴ廃止すると、弱体化したメーカーになりますよ？いいんですか！？」
「…そうか、分かった。出そう！」
・
・
・
・
・
スバル「（ドキッ）」

スバルを叩いてるのはただの荒らしだな

つーか、淫婦ネタはスレ違い。

お互いもうちょっと大人になろうぜ。

これだけ国産メーカーだけで言い合えるのはある意味幸せかもな。

フォード傘下の時にはトヨタがなんぼのもんじゃーいwと言っていたか分からないが、
ライバルがスバルというのも落ちぶれたもんだね。

マツダ信者には
いまだにアクセラが他車より秀でた魅力を述べられない事実
が理解不能なんだな

マツダは中古車多く値下げ大きく下取り激安なのは
車に魅力がないからだな

スバルインプレッサが盗難されまくるのは魅力ありまくりだからだな

ID: vTsBxzvPOみたいなのが戯言を繰り返すから
普段遠慮して胸にしまってある本音が出てしまうんだな

CX-5乗りだが、購入前にインプやXVにも試乗したけど
少しモッサリしてて今のアクセラと比べても軽快さが無かった
中もそんなに大きいという感じはしなかったね
ファミリーカーとも少し違うかな？通勤用やセカンドカーって感じかと
内装も外装もコンサバ過ぎるのもマイナス

でも、インプもAWDとアイサイトもあり非常に魅力的で良い車だと思う
アクセラもインプもコスパは高いし、国産Cセグハッチだと2拓だね
後はどちらにも言えるが、良いディーラーに巡り合えるかどうか。。。

2012年北米新車販売台数
Mazda3 123,361
Subaru Impreza 81,799

2013年1-5月北米新車販売台数
Mazda3 45,135
Subaru Impreza 32,199

ID:vTsBxzvPO「インプレッサは北米でバカ売れしてる事実(ｷﾘｯ」

>>973
盗難されまくり？
ん？君の妄想の話？



車種別の盗難台数及び盗難率（H22-H24）

�@トヨタ ハイエース（レジアスを含む） 2,519
�Aトヨタ ランドクルーザー 865
�Bトヨタ セルシオ 1,279
�Cトヨタ クラウン 867
�Dトヨタ プリウス 209
�E三菱 キャンター 179
�Fいすゞ エルフ 612

>>976
>>949 www

マツダ好きが高じて他車をこき下ろすしか能がない馬鹿信者がID:vTsBxzvPOを召喚したんだよ
自業自得だよ

WRCに関して人の良いマキネンを対FIAのために利用するだけ利用して、
その後ポイ捨て状態にしたスバルはもう好きにはなれんわ。

ID:vTsBxzvPOはスレ壊す悪意満々の害虫レベルだな。これは忘れて・・・

アクセラの後席が小さいのは持ち味。アクセラは前後長はショートにして横幅とる路線。
後席が広いのが欲しいならアクセラの兄弟車と言えるプレマシーでしょう。

もしかして、新型アテンザがワゴンとセダンで後席のサイズが違った様なことは、新型アクセラでもあるかも知れない。

CX-5　VS　フォレスタースレの残党かな？
今度はアクセラVSインプレッサか

　
85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/01/23(水) 01:20:27.68 ID:9aU2J01aO

結局のところスバルとマツダを対立させてニヤニヤしてるヤツがいるってことだ。
そもそもCX-5とフォレスターはSUVに括られるというだけで向いてる方向が違う。
互いの弱点晒しあって共倒れだ。さて、ニヤニヤしてるのはどんな人物だろうか。

　
388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/02/03(日) 13:30:44.13 ID:v4gAH9lW0
　
マツダ乗りを騙ってスバスレを荒したり
アテンザ乗りを騙ってレガスレを荒したり
マツダやスバル乗りを騙ってCR-Vスレを荒したり
スバル乗りを騙ってCX-5スレを荒したり
アウディー乗りを騙って人を「ルンペン」呼ばわりしたり
国産乗りを騙って独車乗りをバカにしたり
トヨタ批判コピペを貼りまくったり
トヨタ乗りを騙ってホンダのネガキャンしたり

複数犯？単独犯

果たしてその実態は？

>>892
オメ！
IDがP10じゃないか。
ヲイラも前はP10乗ってたよ。

>>984
ホントだ！

ID:vTsBxzvPOは馬鹿評論家の在日国沢光宏だろｗｗ
てにをはの助詞が不自由でスバヲタホンダ推し、マツダ嫌いでバレバレｗｗｗ

５００スレまで伸びてる国沢スレに顔出せやｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370436803/370n-

国沢センセは1.2Lのゴルフと2.0Lのアクセラの燃費比べて「アクセラの実燃費にはがっかりだｷﾘｯ」って言い放ったお人だからな

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>>986
マツダスレ名物の夜勤低年式マツダ乗りじゃないの？

アクセラ乗るのは
モテナイ独身中年と種なし夫婦だけだよね
笑える

【MAZDA】マツダ4代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371422518/

おつ

４って…

本スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.8【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/

梅梅

Ume

【MAZDA】マツダ4代目アクセラ Vol.7【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371422518/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.8【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/

TM誌に

俺舘

再度

TM誌にリアル？ナ写真が掲載されてたな

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'