【スズキ】 3代目スイフト Swift Part38 【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:55:01.14 ID:WLsTyqHZ0

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361369820/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part37 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365268800/

2 ：2：2013/05/30(木) 01:06:11.31 ID:nT5Vo4pH0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:52:43.33 ID:Bqsp/RdO0

みんカラみてると純正ハロゲンがかなり暗いらしいけど
気にしなければ大丈夫なレベル？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:15:55.32 ID:mX2vZLhY0

>>3
いや、めっちゃ暗い

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:11:47.69 ID:fcznQ98o0

この車の場合MTに乗りたい気になるんだけど、実際そうして後悔した人いる？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:19:42.19 ID:WpZCe6WSO

XGなんだがブレーキが少しカックン気味
スイスポのパッドに変えるとましになる？
それか社外でお勧めある？

7 ：3：2013/05/30(木) 12:29:08.87 ID:z6SOHJ+P0

スイフトのハロゲンヘッドライト
なぜ他社と比べて暗いんだろう？
トヨタ純正ハロゲンに換えると明るくなるかな
ならないならマルチリフレクターの形状に問題がある？
電圧が低く設定されてるとかあるのかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:47:44.16 ID:uCar/syB0

>>7
おれも暗かったからPIAAの5100Kのハロゲンに換えた
ハイワッテージだから多少寿命は短いかもだが、確実に明るくなった
トヨタ純正はどうか知らないけど、社外品に換えることを強くオススメする

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:13:07.11 ID:yTvF0QHS0

>>8
ハイワッテージに換えれば、明るくなるのは当然だが、ハーネスも一緒に換えないと十分な効果は得られないよ。
今はHID化が主流らしく、ハイワッテージバルブや強化ハーネスなんて、在庫品でしか無いからな・・・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:17:14.81 ID:uCar/syB0

>>9
確かにそうだろうなあ・・・おれもＨＩＤに換えたいとは思うんだけど
有名メーカーの物買おうと思ったらそれなりに金が掛かるし
グレアも少なからず発生しそうで対向車等に迷惑かけるのも嫌だというのがあるｗ
まあ、ＨＩＤにするとしたら今のハロゲンバルブが切れたら考えようかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:15:36.14 ID:nKsAWsoZ0

俺はナイトパワープラスとかいうやつ。安くて凄い見やすい。しかし、白さを求める人にはオススメできないｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:47:01.59 ID:6hwKFPGg0

純正のHID使ってるんだけど、プロ目HIDのためか、きれいにカットラインが出すぎて上下の明暗差が大きい。
少し離れた所に歩行者がいるとほとんど足元しか照らさないんで、チョットこわい！

寺に調整をお願いしたが、オートレベリングシステムのため調整できないと言われたよ。
なにか良い手段はないもんかな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:30:12.23 ID:VoxBRL6x0

街灯や他の車などの明かりがなくて
明暗のコントラスト高いと見にくい事はある
容赦無くハイビーム使えばいい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:31:58.95 ID:HpUiIIQ40

■よくある質問集

Q,XGに後部座席のリクライニングありますか？
A,ありません。XL/XSだけ。

Q,XGの回転半径だけ小さいのはどうして？
　XLやXSのホイールをXGに付けられる？
A,XGとその他のグレードは、ハンドルの切れ角が違うからです。
　XLやXSのホイールを無理やり付けることはできますが、
　全力でハンドルを切った時に内側に干渉するかもしれません。

Q,XLやXSにXGのタイヤつけたら回転半径変わる？
A,変わりません。ハンドルの切れ角の問題です

Q,発進して数秒後に、車の下からカコンと異音がするが？
A,ABSのセルフテスト音です。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:19:12.34 ID:obzvZrEt0

>>12

HIDや横滑り防止マンセーの童貞ばかりだから、おまいさんの書き込みを信用する奴少ないかもな。
点光源の上、スパッと切れるから明るさを感じにくい。
まんべんなく照らすハロゲンの方が見やすい。
ハロゲンで暗いと言う奴は、ビタミンA採れよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:04:23.00 ID:rGKGA0TI0

人の目の波長特性上、ハロゲン4000K辺り・HID5000K辺りから上は黒アス・雨路面等見難くなるから注意

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:53:30.06 ID:j7/C39aWO

>>5
後悔どころか買って1年経った今ますますMTでよかったと思ってる
限定解除して買ったけど最高だわこの車

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:26:19.38 ID:fcznQ98o0

>>17
ありがとう。
ますますMT欲しくなってきた。けどXSは買えないね。

19 ：389：2013/05/31(金) 00:35:50.87 ID:F2KFUxPP0

スズキさんDCTお願いします。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:09:19.21 ID:Zqo8u1J40

>>6
もう少し調べてから聞こうな！
XGはスイスポとはブレーキが違う。
現行RSとXSはスイスポと同じ。パッドは違うだろうけど。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:33:12.03 ID:d/haRKPB0

XSと32はフロント、リヤが同じ
XG、XL、31はフロントが同じ

品番設定同じだから材質に違いは無いと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:46:23.51 ID:UcUB6rI4O

>>20
もう少し調べてからレスしような！
>>21
品番まで調べてくれてありがとう！

パッドでなくマスターバックの容量が原因かもしれん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:12:01.15 ID:UT/IpCfP0

素イフトはXGがベストバイな気がするんだが、俺だけ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:50:35.91 ID:C0x2bczNO

ひとそれぞれでしょ

価格と装備の価値観はみんな一緒じゃない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:53:47.27 ID:C0x2bczNO

一緒ではないだな

他社と比べたらコスパはいいと思う。広さを求めないなら

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 14:16:04.66 ID:w5gZG9NlO

>>25
>広さを求めないなら

「技研とは違うのだよ。技研とは。」と同じことですね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:40:09.97 ID:4rSOYkoe0

スイカフライ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:55:40.70 ID:LwGqvXVe0

>>23
XGが最強という事に異論はないが
選択肢があるってのは大切だと思う

ただRSにもオッサングリーンが欲しかった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:08:31.51 ID:6DFMUZzE0

>>23
好きずきじゃね？
オレはディスチャなしはカッコ悪いと思うし、リクライニングが無いと後席使い物にならないしで、あり得ない選択。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:31:30.96 ID:BEVw8Q0v0

前スレで左後方が助手席ヘッドレストで見難いとかあったけど
どうせ1人でしか乗らないからヘッドレスト外すなり助手席倒せよ
助手席埋まってるなら知らんが、決して俺は泣いてないぜ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:15:39.79 ID:nEPY5MgN0

>>27
俺も前スレのスイカフライうけた（笑

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 20:44:52.04 ID:M7hFF3imP

XGにXSの装備ともっさり改善だけで売れるのに

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:22:10.58 ID:hE6DZF7i0

それってもっさり解消したXSでね？って思ったが15インチホイールで小回り重視が重要なのか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:26:42.78 ID:BA1+CmqO0

自分は純正ハゲロンの明るさに満足してるぞ。
明るさだけで無く配光具合もよくて見やすい。
HID装備の他車種に乗ってもうらやましいのは消費電力の低さくらい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:40:24.46 ID:2pU7vWgg0

９９８のほうが時間は早いのになぜ？

　997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:14:04.21 ID:LwGqvXVe0
　カ
　998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:14:04.10 ID:uwVhUbG00
　フ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:43:01.80 ID:P8fY6rR60

どこのメーカーの車だろうと、純正ハロゲンは暗いのが普通
消費電力そのままで110W相当とかのバルブにすれば、ぜんぜん違うよ
消費電力そのままのやつで一番明るいのは、イエローハットで売ってる125W相当のやつ
ガラスが無色透明のやつだよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:49:12.57 ID:XL5q9dKJ0

XSのオーバーハングっていくつですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:52:29.87 ID:LwGqvXVe0

>>36
〇〇ワット相当って謳い文句のバルブはすぐに切れちゃうイメージがあるな
最近のは知らんけども

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:55:21.75 ID:Dbm8I5qq0

全然キレてないですよ
俺をキレさせたらたいしたもんですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:59:23.76 ID:akeMRgfr0

>>39
デブデブデーブ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:16:34.42 ID:5A0a6Gn10

>>39
健介に金　返したか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:48:07.83 ID:aMpL5QjU0

純正ハロゲン暗いって言ってるやつ
ハイビームにしてみな
もちろん対向車いたらダメだけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:52:44.54 ID:QEAOax7j0

>>23
XS買う金があったらXG買わずに迷わずXS買ってる。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:14:57.52 ID:EaS/J1FC0

>>42
だから何？
普段使い物にならないって言ってるようなものだな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:03:27.26 ID:2MSeFh3l0

>>41
健介が長髪で黒パンツに戻してないところを見ると、まだ返してないだろう。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:16:54.83 ID:vFsGBYiJ0

>>44
普段使うのはハイビームなんだから使い物になるだろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:35:58.20 ID:WaDhiLN10

ハイは普段使わないから
下向けてローの角度にして使うのもいいかも

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:51:06.39 ID:aMpL5QjU0

基本ハイビームを知らないバカがいるな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:32:16.74 ID:WaDhiLN10

普通知ってるよ
そんなことで何で上から目線になってるんだ
でも田舎じゃないと無理

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:32:56.88 ID:KVcOQqBP0

最近、警察が事故防止のためハイビームを推奨している。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:53:23.88 ID:gFZBnOJF0

ただし、そのハイビーム推奨を勘違いしてる奴も増えてる
前走車や対向車がいない状況では、積極的にハイビームにしましょうって話なのに、前走車や対向車がいても関係無しにハイビームにしてる奴がだんだん増えてる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:59:33.27 ID:3bcpY4kPO

お前らもう夜走るなよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:07:35.27 ID:vFsGBYiJ0

>>51
その逆
基本ハイビームで前走者や対向車がいるときはロービームにしましょう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:44:53.81 ID:KVcOQqBP0

>>53

???

55 ：【凶】：2013/06/01(土) 13:54:35.91 ID:8oZsJ/hw0

交通の教則に載っている、運転免許を所持している人は当然知っている事を
いちいち説明してるとかなんなの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:00:46.53 ID:/UwrjSpXO

まあ、ナンだ……。他者の迷惑を考えずに、四六時中ハイビームで走る状況判断の出来ない馬鹿は
自動車学校からやり直せつー話しだわな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:18:53.10 ID:zpKBAwrp0

本気で分かってない子がいる・・・・
なんで免許持ってるんだよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:36:07.60 ID:KVcOQqBP0

ひょっとして、HIDでないと暗いと言ってるやつ、ハイビーム知らないとか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:14:56.51 ID:EaS/J1FC0

基本と普段の違いが分からない馬鹿大杉

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:45:27.60 ID:2LsVYF8P0

純正ハロゲン暗いって言ってるやつ
ハイビームにしてみな
もちろん対向車いたらダメだけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:14:43.48 ID:S0DoAwbV0

>>60
>>42

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:56:45.68 ID:VoGoG+jQ0

いくらなんでも純正のハロゲンは暗いよ
たとえハイビームにしても

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:01:01.54 ID:QEAOax7j0

XGって値引きいくらくらい？
近くのディーラーだと5万円が限界らしい。
登録済み車を薦められた…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:11:02.56 ID:rvjYpwaB0

>>63
いいじゃんか登録済み
新車だと20万くらいする諸費用抜きの定価で買えるぞ

そこからオプション値切ればよろし

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:39:43.89 ID:2MSeFh3l0

ごめん、登録済み車ってどういう車？
試乗車とか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:45:21.85 ID:QEAOax7j0

>>65
台数ノルマ達成のためにディーラーが自ら登録したやつだと思うんだけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:52:28.90 ID:2MSeFh3l0

>>66
じゃあ、新車ってこと？
メーカーOPと色さえ気に入れば、そっちの方がお得だよね。
ディーラーOPなんて、そこからいくらでも弄れるわけだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:57:06.79 ID:KVcOQqBP0

かつては、新古車と呼んでいたもんだな。
年度末の押し込みだから、お得だな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:24:44.90 ID:2LsVYF8P0

純正ハロゲン暗いって言ってるやつ
ハイビームにしてみな
もちろん対向車いたらダメだけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:55:26.96 ID:klmm2tCn0

そもそもハロゲンは異形ヘッドランプや樹脂レンズカバーには
合ってないんだから仕方がないよ
純正と比べれば寿命が短くても高効率バルブに替えた方がいいよ
ディスチャに比べたら安いもんだ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:06:32.71 ID:Ex/h9gCr0

ageちまった
ではおわびに人によってはとてもためになる小ネタをひとつ
ルームミラーが遠い～低すぎて視界の邪魔だとおもってたら
ミラー裏だけじゃなくガラス側にもボールジョイントが付いてて
支柱の角度も調整できることに今日気が付いた
なにせフロントウィンドゥから生えてるクルマは初めてなもんで
タメになったかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:06:33.87 ID:yMWnr0Iz0

>>71
マジで？知らなかった。さっそく明日試してみる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:44:06.12 ID:BaW6Gm6Q0

>>63
5万は少な過ぎない？
うちのほうだと「オプションからの値引きはない」って言われたけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:09:45.26 ID:75VpfQau0

次のMCで姉チャージはあるの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:11:13.41 ID:p10dJFkc0

姉チャージか・・・
ちょっといいかもｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:50:40.94 ID:TDmGbrU80

お前の妄想してる容姿の『姉』だといいな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:59:25.39 ID:ZjMywCXS0

オレは妹チャージがいいな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 14:01:47.31 ID:+Qi6xQec0

どんなに容姿が良くとも「血の繋がった」姉なんて、ろくなもんじゃないぞ。(妹もしかり)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:22:09.83 ID:hXukvhjR0

俺、兄弟いないからその感覚がわからんけど、昔のナショナルの広告のように、
どうせなら「綺麗なお姉さん」がイイだろ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:52:01.50 ID:J1H90tXd0

確かに、俺には姉がいるので、どんなチャージかしらんがいらんわ。
でも妹はいないから是非チャージして欲しいよ(^^;)
人間て不思議だな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:32:40.11 ID:frZ6z2cnP

義姉、義妹こそ至高ですね、わかります

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:46:39.91 ID:IfovzmE40

再婚した親の連れ子とかもアリかも知れん

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:58:45.78 ID:9R/mWUlb0

カツオ「姉さんもワカメもいらないよ！」
これなら分かる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:04:53.19 ID:ZRQgsl0U0

今、いったい何の話だ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:18:12.06 ID:MrgNroTd0

妹～いもうと～ジェネレーションギャップ。
団塊　＞＞　かぐや姫
ゆとり　＞＞　萌えおぱんちゅ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:12:19.50 ID:yquvKV5c0

空気読まずに書くけど、
姉チャージの意味がわからないので誰か説明頼む

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:18:38.01 ID:p10dJFkc0

意味なんて誰もわかってないだろｗ
妄想広げてるだけで

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:57:45.32 ID:+yOGPwoJ0

>>86
エネチャージの事だと思う

つーかよくこんなくだらないレスが長々と続いたもんだ
面白いの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:59:15.39 ID:NooZgVMMP

なんでエネがあねにｗ
N-ONEと間違えたか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:19:31.33 ID:Pcs2u89/0

>>88
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:41:08.82 ID:MexrajJi0

その昔、カワサキで出してたバイクが『姉エロ』と呼ばれておってな・・・・

まあ、どうでも良いことだが書いてみたかったｗ
（俺、>74じゃねぇからな？）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:19:36.51 ID:5vqAynj50

純正ディスチャ使ってるんだけど、あんまり白くないと思う。
しかし悪天候でも、みやすいのは助かる。

友人のホンダ車は、もっと白かったけど純正でもメーカーによって色温度違うのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:09:38.44 ID:GtrZWe/a0

>>92
ヘッドライトの形状によるんでないかね。
プロジェクターだと構造上6000Kでも黄色味がかる。

真っ白から蒼白を求めるなら6000K後半から8000Kを推奨する。

メーカーによってまた変わるけどね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:53:09.30 ID:D+/kQRJP0

>>93
セラミックチューブの影が色に影響するので、取り払うのも方法の一つ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:39:56.78 ID:yCJU9a4l0

>>93
6000Kを超えないとカッコよくならないんだね！
雨天だとちょっとコワいよね。

>>94
純正は、黄色っぽいの付いているんだね！
スプレーで塗り替えるのも不可能みたいだから、バルブ交換しか手段がないみたいだね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:59:55.94 ID:ogLTLeXm0

白いライトがカッコイイと思ってる奴はDQN

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:14:45.96 ID:iGhsOrA9O

白ならまだいい。
青味が強いと下品に見える。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:10:56.20 ID:5pjLDdNP0

スイフトのホーンの音がダサいと昨晩のドラマ見て改めて思った。
まあ、自分は鳴らさないから関係ないか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:31:14.14 ID:V/mFkWhoO

ホーンー変えたいけど、バンパー取り外し難しそう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:48:40.46 ID:1XKJo/Ms0

>>99
案外そうでもないけど多少の注意は必要　養生とか
あと、交換するなら変な社外よりトヨタのオプションにあるホーンがよさそう
ttp://www.minakawa.org/?TD54W%2F%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3%E4%BA%A4%E6%8F%9B
toyota.jp オリジナルアクセサリー｜プレミアムホーン
ttp://toyota.jp/dop/recommend/premiumhorn/
おそらくコネクタそのままでイケる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:51:15.36 ID:t7tcUNvW0

下のカバー外して付ければいいやん
もっともバンパー取り外しより時間食うがｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:15:23.87 ID:ObCTCPmP0

最低だ！　俺は

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:06:05.00 ID:F9n0czWn0

>>92
純正ディスチャは4300Kでしょ。
雨天時の見やすさ考えると、ベストな色温度。
たまにハロゲンの代車に乗ると見づらくていけねえ。

>>98
純正はホーンというよりブザーと言っていい音。
私は速攻でミツバに交換してもらった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:06:23.18 ID:WBRKXJDIO

最低だわ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 13:34:49.92 ID:M3GQVRLU0

ビッ、ビーー

とガッキーを呼び止めてたなｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:29:45.79 ID:wLvNPgGD0

俺RS乗りで知り合いのスイスポCVT運転させてもらったけど、加速が全然ちかうんだな。
今から買う人は多少無理してでもスポーツを検討したほうがいいよ。
RSは見た目は速そうでかっこいいが、多少見かけ倒しなのが残念だよな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:01:37.27 ID:024rAxzi0

素イフトはグレードの性能差はほとんど無し

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:12:15.92 ID:iT/kT4GrP

スイスポのCVTはモッサリじゃないのか
年改でスイスポ並みとは言わないけどもっさり改善しないかしら

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:25:46.56 ID:is83psff0

CVTはどの車ももっさり。
次期フィットのDCTが羨ましい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:28:04.50 ID:xdK+od+F0

>>71
情報サンクス！
タメになった！

全然気が付かんかった。
視界が広くなって助かった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:41:09.29 ID:QWYCMg3i0

>>108
CVTが素イフトベースで強化もしてないから、壊れやすいと思うよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:47:39.39 ID:qaI7tBSG0

そんなものを市販車で採用するわけ無いだろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:54:38.89 ID:LVB24QDS0

２代目みたくzc32s純正のモンローを素イフトに装着することってできる?

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:14:31.85 ID:UaFxwGy80

みんカラでは付けてる人いるな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:24:59.45 ID:48ZrPA0v0

>>111
K12Bそのままではなく、M16A用に変えてあるようだ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111109_488347.html
>トルクコンバーターの特性変更、副変速クラッチ類の強化、
>ラジエーター内にクーラーを追加して冷却性能を向上。
>リダクションギアを標準車のスイフトよりもローレシオ化し、
>発進加速性能を高めている。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:32:12.21 ID:QWYCMg3i0

>>115
つまり、CVTの本体は素イフトのままってことだろ。だから問題だっていうの。ただでさえ数が出ないスイスポの日本専用品だから、スイスポ用なんて作るはずもないんだけどね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:53:23.57 ID:rSK7f9Hj0

>>30
それで困ってる。
助手席の窓を通しては確認できるが、左後部席の窓を通しては見られない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:11:47.98 ID:MrMDwXo/0

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:20:01.42 ID:gvh1UZn80

CVTの特殊文化は日本だけなので難しい。
ジャトコのCVT。CR-Zも採用してなかったか？まだ良いかも。ロス気になるならMTもある。
VWと提携してその辺りの強化も狙ったかもしれんが、今となっては惜しいなぁ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:20:52.63 ID:MrMDwXo/0

>>116
スイフトのCVTはジャトコのCVT7だぞ
もっと言うとスズキの軽四、日産だとノートやジュークも同じものが入ってる。
CVTのスイスポは乗ったこと無いけど、面白いんじゃないかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:27:47.70 ID:rslAhbDRP

ジヤトコのCVT7ってマーチとスイフト以外にも採用車増えてるんだなあ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:37:06.83 ID:48ZrPA0v0

>>116
CVT7だし2.0L未満の出力で壊れるようなことは無いよ。
CVT7の上のクラスになるとCVT8で2.0L～3.5Lのモデルになるし。

もともと十分な性能を持ってるのにクーラー追加とか、
ローギアレシオ化やトルクコンバーターの特性変えたり拘り過ぎ。
ｽｲｽﾎﾟの3割はCVTだけど壊れたなんて話は何処で出てる？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:41:48.13 ID:iKBXzjQj0

素イフトの方だが、年数経ってCVTの不調が出てきたという書き込みがあったね。
あと、CVTが異常動作をするので全交換とかもWEB上にある。
漠然とトラブルが多い・耐久性が悪いというイメージはあるなあ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:07:28.26 ID:exWitOkCP

CVTつかトルコン含めATの寿命あるでしょ。どれも壊れたら全交換。
寿命ならクラッチ交換で済むMTにすればいいじゃん。
この辺は海外製に比べれば断然日本製が優れてる。某仏メーカーなんてATが日本製ｗ

とは言え欧州セミオートと比べCVTは微妙だね。
各社独自～じゃなく日本の一メーカーでインテル如く特化して最先端であれば良いのに。
アッセンブリーになっては車メーカー各社が困るかな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:09:30.88 ID:nY8uynJM0

それは普通の故障じゃないか。
通常利用なら5年以内かつ10万キロまでなら保証範囲でしょ。
MTのようにシンプルではないからね。
そんなに壊れるなら騒がれてるよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 03:47:16.18 ID:MYsZoIgl0

先日のマイナーチェンジで、ＡＤバンにも副変速機付きＣＶＴが載った。
商用車に載ったってことは、それなりの耐久性と信頼性が担保出来てるって
ことじゃないの？

>>123
年数たった素イフトのＣＶＴトラブルというのは先代のじゃないの？
先代はアイシンのＣＶＴだから、基本的にヴィッツやデミオも同じ物を使ってる。
年数がたってから、ある程度の割合でトラブルが出るのは
ＣＶＴに限らず当たり前のような気もするが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 09:22:19.77 ID:zStFzhJA0

もうじきしやけんだ忘れていたわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:44:53.22 ID:ev9Pt6GR0

リアにメルセデスのマークとA６００って張ろうと思うんだけどかわいいギャグとして許してもらえる？
それとも痛すぎる？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:12:23.84 ID:xOg/u/LSP

いてて

年改まだー？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:19:13.21 ID:N5e+LNYa0

>>128
写メとられてネットでプゲラされてもいいならやるがよい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:23:32.68 ID:ev9Pt6GR0

やっぱネットにアップされるレベルの痛さ？？
メルセデスに対する嫌味でやろうかと
スイフトだしS６００がいいかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:32:02.13 ID://bILGkG0

メルセデスに対する嫌味としてもちょっと通じにくいような気が。ネットに晒されて恥かきたくないなら
絶対にやめたほうがいいと思う

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:35:08.80 ID:xOg/u/LSP

SX4にフィアットのエンブレムなら許される

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:11:24.03 ID:HzDOWsel0

ネッツエンブレム位がいいんじゃないか、、、

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:14:21.05 ID:ev9Pt6GR0

あたりまえだけどＡＭＧね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:27:48.91 ID:ZMiD1M6/0

自作の「XS」エンブレムのついたスイフトなら見たことある

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:47:02.66 ID:ev9Pt6GR0

じゃあＭＩＮＩとかはどうかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:59:35.01 ID:/Vv8/yMh0

アンタ自身が痛い人だっていうことは、よく分かった

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:59:56.10 ID://bILGkG0

スズキエンブレムが嫌なら静岡市章でもつけとけｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:34:37.23 ID:N5e+LNYa0

スズキの本社は浜松だコノヤロー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:38:09.28 ID://bILGkG0

静岡市章
http://www.city.shizuoka.jp/000059337.jpg
スズキエンブレム
http://uuroncha.air-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/28/suzuki.jpg

本社の立地知らないと浜松市章は笑い所がないしネタ的には静岡市章のほうが･･････

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:40:24.58 ID:ev9Pt6GR0

もうこのさいフロントにもメルセデスエンブレムつけて完全オリジナルチューニングカーにするか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:43:15.58 ID:irPtxvrp0

ベンツのエンブレムはダメだが、松江市章ならいいだろう。

言っとくが、浜松と間違えてるわけじゃないぞ。松江だ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:06:07.27 ID:ZE724XgP0

おまえらなんでそんなに市章に詳しいんだよww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:24:41.84 ID:VIdYdQE+P

スイフトEVハイブリッドが市販化、2013年秋の見込み
http://car-research.jp/suzuki/swift-hybrid-2.html

なんか来たけど欲しいのはこれじゃない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:24:51.51 ID:jPnt5qlH0

ベンツ買ってスズキのエンブレムつければいいんでない？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:26:15.92 ID:mcmj/6Ar0

スイフトは大好きだが、浜松という性のやつに大嫌いなのがいる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:26:42.75 ID:VIdYdQE+P

スズキのSはスイフトのSだと言うのにそれを外すだなんてもったいない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:28:18.82 ID:6BL6+qgY0

>>145
何度目の出す出す詐欺だよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:34:34.87 ID:p6nLxNY70

いっそ「修」と漢字のマークをSの代わりに。。。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:42:45.86 ID:2xYulVvo0

サルベージ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:49:54.61 ID:k7sFloBA0

俺はスイフトの使い手なんだが、先日峠を軽快にドリフトしていたら前からインプレッサがきたのでよけたら顔真っ赤にして車から出てきた。
俺は正直喧嘩最強なのでかかってこいといったら顔が真っ青になり、
「車で勝負しろ」
とゆうので勝負したら登りなのに圧勝してしまった。
「おかしいおかしいもう一度走れ」とゆうので「もう勝負ついてるから」とゆうとなんかモゴモゴ言ってどっか行った。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:53:12.10 ID:2xYulVvo0

ひさびさに文豪の片鱗を見た感じだな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 03:20:03.64 ID:Tvh7G1or0

>>147
男と女以外に浜松なんて性別があったのか・・・

姓だろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:13:18.67 ID:wp9TXPRB0

ﾗｼﾞｴﾀｰに付いた虫の死骸除去しにくいな、この車

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:54:00.53 ID:kFV1UUFJO

>>155
つ虫コナーズ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:05:34.35 ID:Tvh7G1or0

虫コナーズじゃ、死骸は取り除けないやろ～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:43:40.41 ID:i2Hjj7fO0

つ死骸よけ当番

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:36:42.04 ID:Ce1SAS8l0

つ死骸の見張り番

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:55:50.09 ID:nlUn5BQa0

バンパーに貼るとこあってよかった、コバエコナーズ貼れるから～♪

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:05:52.71 ID:gmeXCdXh0

下取り査定は0、値引きは17万円、オプションからの値引きは0だったけど査定以外は納得のレベル？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:02:42.13 ID:v5ohFRzo0

大丈夫だ、問題ない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:33:42.45 ID:CWkFuqA/0

>>15
>ビタミンA採れよ。

昭和のかほり。
　

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:52:36.15 ID:TP8CdMOR0

２代目の方が目はかわいいと思うが、3代目もなかなか良いね。

最初はテールランプの形状がイグアナの目みたいで「？」だった
けど，結構後ろ姿もいいなと思った。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:52:50.46 ID:RI3jz/SI0

ガキの頃
浜松って浜松町のことだと思ってた

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:45:00.25 ID:h18bnCxT0

むしろ逆だけど、あながち無関係ではないよ　ttp://zatsuneta.com/archives/000237.html

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:50:30.63 ID:Zn6/6KgZP

MCﾏﾀﾞｰ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 05:40:21.68 ID:My5bsBCL0

ユー・キャント・タッチ・ディス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 05:59:51.78 ID:3g8m60EE0

倦怠期ですっ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:35:57.75 ID:oVPn3LwV0

>>163
昭和的なら「肝油ドロップ食えよ」じゃね？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:40:27.19 ID:pFUGowbO0

>>161
オプションからの値引きがないのは普通なのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:04:39.61 ID:bVoi1DEJO

>>171
トータルで17万円分値引きだから
書類上だからオプションから引こうが本体から引こうが関係無いんじゃないかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:28:30.08 ID:pFUGowbO0

XGとRS試乗したんだけどRSの足まわりが気にいっちゃった。
決してガチガチではなくむしろXGが頼りなく感じたんだけど、買うのはRSかXS。
遠くてもXS試乗に行くべき？
XG乗ってりゃあ想像つく程度の差？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:57:45.24 ID:FD5Pw7Yu0

試乗はタダなんだから乗っといた方が後々後悔しないだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:31:39.51 ID:wkKwYyx00

>>173
タイヤの堅さが目立つ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:35:10.57 ID:lRRiDynpO

>>173
好みは人それぞれだからな
あくまで俺の好みだけど
XGにメンバープレースメがお勧めかな
ただ、街乗りお買い物カーならメンバープレースはなしのがいい
後々タイヤ代が安くつくのも大きなメリット
XGは比べると頼りなく感じるかもしれんが
あれはあれで結構粘る、
国産コンパクトカーにありそうでなかった、なかなか良くできた脚だよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:36:31.06 ID:lRRiDynpO

メンバーブレースな
すまん

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:30:58.73 ID:fECPXzor0

ブレースは足が固くならずにしゃきっとするのでオススメ。
特にRSの足が気に入るような>>173なら絶対付けろ！と言いたい。
ただ、当方純正16インチ車なのでRS+ブレースがどうなるかは分からない。

試乗程度ならXGに乗ったが、XGのが少し柔らかい＆ロードノイズが静かかな
という程度で、高速走行したりしなければあまり変わらない印象。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:51:17.40 ID:x1DcjP6L0

>>173
タイヤが違うから、多少はマシ。
ただ、自分はXSの柔らかさに納得できず、RS出るまで待ったよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:32:52.74 ID:EHZlKS430

例えば、RSがハイオク仕様だったら誰も買わないと思うし、
やっぱり、1200CCで16インチはオーバースペックだと思うし、
XGが一番SWIFTの良さがわかるんじゃないかな？
バランスだと思う。　
もう一度真剣に考えよう。　何を求める？　SWIFTに。
快適性？　積載性？　維持費？　燃費？　見栄え？　走り？　

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:49:41.96 ID:Mvme2jMo0

安いんだし、考えるな感じろでいい。
合わないなら売れば良い。安いし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:50:58.12 ID:CFuma57T0

面倒くさいねー　　安いから買っただけですが、満足しとるよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:02:26.09 ID:4Zlmcezb0

>>180
考えすぎ
見た目が好きだから買っただけ

まぁRS買ったんだけどハイオクなら買ってなかったかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:33:48.20 ID:2hcpJH9L0

開発者の意思をくむならRSとなる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:41:58.54 ID:I13OP8Q+0

なんねーよｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:08:10.40 ID:Ndm+0gmk0

知らねえのかよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:17:11.87 ID:x1DcjP6L0

>>180
バランスならRSでしょ。
それが本当の意味での素イフトに近いんだから(エアロ除く)

188 ：173：2013/06/06(木) 21:26:45.05 ID:pFUGowbO0

皆さんありがとう。

XS乗って来ました。
正直、RS⇔XGほどの差はなぜか感じられませんでした。やっぱりタイヤが差を埋めてるのかなと。
ディーラーの方も、「RSとXSの差は、割りとわからない」と言ってました。

第一印象で惹かれたRSの足ですが、XSとでも明らかに差があるならRSにするつもりでした。
ネックが何点か
・スパッツ：スキーは行かないが雪山には行くので、ラッセル車状態になると擦るどころでは済まないかも。
　(RS買ったらそういうところには入らないようにすれば解決。雪国在住ではありません)
・ESPは必須とは思わないけどありがたみはわかる。
XGはスイフトのベストバイだと思っており当初は候補にあったのですが、
山間部在住なのでパドルシフトは欲しい。あとトンネル多数なのでオートライトも。
メンバーブレース、初めて知りました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:32:05.92 ID:WRYklzfl0

俺も見た目で買った。

そしたら、すげーいい車だった。
ただ、それだけの事。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:35:06.45 ID:wvFpwOvP0

小さな段差を乗り越えた時
コトコトと軽やかにいなすXG
ドタバタするRS
明らかにタイヤが重すぎ。
RSに15インチならどんな感じなのか？
ちなみにXGメンバーブーレース追加仕様が自分の車。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:18:58.64 ID:fECPXzor0

メンバープレースメ
メンバープレース
メンバーブーレース

おちつけ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:58:45.92 ID:Mvme2jMo0

>>190
日本で乗るならRSは辞めておけと。
わざわざ日本の素イフト用に変えてあるんだから。

RSはヨーロッパの足回りとステアリングコントローラーを持った素イフト。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:06:52.75 ID:2hcpJH9L0

そして突き詰めると、普通の日本人にはフィットおヌヌメとなる。それも真理。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:27:15.74 ID:Ndm+0gmk0

好みが違うんだから好きなの選べばいいんだよ。
日本だから、ヨーロッパだからと型にはめる必要はない。
元来スイフト選ぶ奴ってのは基本そういう考え方なんじゃないのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:56:22.87 ID:0Gt9tbsM0

フットレストの位置が欧州仕様で足先しか届かない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:10:20.79 ID:ynpbsyzdO

>>191
すまん携帯の予測変換が

ブレーキの感触はXGでも気にならなかった？
リアディスク仕様車よりカックンがきついみたい
15インチでいろいろなタイヤを楽しむのもいいかも
15インチもスポーツタイヤのラインアップはあんまりないけど
16インチはラインアップさらに少ない上に結構価格差あるよ
山坂道はCVT車ならパドルよりSボタンのが結局は楽だと思う
まーどれ選んでも好きなら大丈夫
俺はXGのCVTで、メンバーブレース、マップランプ、バックカメラつけて
あと、フットレストは裏に板盛った

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 01:22:01.02 ID:TTKjVYwqO

>>192
日本仕様、欧州仕様の差はそれぞれの道路事情もあるが、ドライバーが車に求めるものの差でもある。
そういう意味では、単純に欧州仕様だから日本では不都合って意味じゃないぞ。
日本のドライバーの多くは乗り心地を重視するが、安定性を好むドライバーもいるんだよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 01:42:55.70 ID:cCpDqCB10

乗り心地ついでに聞きたいのだけど、素イフトの車体の揺れが
極端に言えばバスのようにゆっくり長く揺れるのが気になっている。
RSダンパーや車高調を入れれば改善されるんだろうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 02:01:54.31 ID:FW5glieX0

>>197
走りの安定性求めてスイフトって中途半端すぎるだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 02:16:44.25 ID:ynpbsyzdO

>>198
メンバーブレースつけたら、
強めのブレーキ、踏切わたるときがいい感じになったよ
船みたいなのが多少しゃっきりする

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 06:01:24.34 ID:oa8l6aPr0

>>199
何を言ってるんだ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:43:36.41 ID:BVB6LcBr0

このスレで、スイフトを褒める場合
コンパクトカー界隈の中では…という前提があるのがほとんど。
さらに国産の中では…と範囲が狭まることもある。

日本語不自由なやつのためにわざわざ書いてやる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:54:29.07 ID:zBzE19ux0

国産コンパクトの中でという括りに
何か問題でも

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:07:15.83 ID:tVCg11qh0

近くのアリーナと、1時間かかるアリーナの見積もり差額が20万。
単純に下取りがつくかつかないかの差なんだけど
近くの方が便利なのは当然で、こっちで買いたいなら買取センター一択？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:18:43.21 ID:8J51gXfT0

安い方で買って、メンテは近くでやればいいんじゃね？
半年点検までは遠くになるかもしれんが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:44:54.23 ID:PPAV/K/L0

以前に所有してたレガシー、ゴルフの乗り心地が大好きなママンの、代車で借りたRSの評価は最低。
ゴツゴツしてるし、うるさいし。
ちなみに今はXG所有。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:24:23.60 ID:1VLT0DPC0

>>190
RSの冬タイヤに純正鉄ホイールと15インチスタッドレスを使用。
スタッドレスだから走りについてはなんとも言えないが、
タイヤとホイールの重さについては、
16インチのアルミと15インチの鉄は同じくらいかな？と。
（持った感じですが。）

純正16インチタイヤが減ったら、
夏タイヤも軽量アルミに15インチタイヤを組んでみたいと思ってます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:54:55.27 ID:KvvkjZJL0

>>206
十人十色、そう感じる人だっているだろうね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:20:58.19 ID:tVCg11qh0

>>205
ありがとう。それも考えます。
高い地元のDから見れば虫のいい話だと思われないかと一抹の不安はあるけど。
あとメンテナンスパッケージなので定期点検は30ヶ月は遠くに通うことに

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:32:50.38 ID:+T78E+B/0

思われるけど態度にはちょっとしか出ないから大丈夫だよ。
何だかんだで点検車検はディーラーの重要な収入源だし。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:39:54.19 ID:ldaoumkf0

>>209,210
露骨に態度悪いディーラーも居るから注意な

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:51:06.30 ID:iKtTeQ+Q0

>>206
うるさい？
何がうるさいの？
ゴルフよりおもいっきり静かなんだが。
・・と、釣られた振り。
というか、嘘は書くなよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:56:58.36 ID:1DvcziZ10

>>202

はトヨタの工作員さまがわざわざお越しになってかきこんでいるという。

みんなで卵やトマトや腐った玉ねぎや納豆を投げつけて手厚くもてなそうや。

最後は刺身包丁で

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:45:01.52 ID:M2lKDSX00

>>207
欧州だとRS仕様のサスに 175/65R15 が標準だから、
もしかすると、RS＋15インチが素イフトのベストマッチングなのかもしれない。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:57:46.62 ID:ahbK3Q3V0

それで回転半径も小さくしてくれれば最高なんだけどな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:05:39.94 ID:JXUEO70b0

パワステの重さも違うようだけど、とりあえずXGにRSのサス移植だな。つーか特別グレードじゃなくて
ディーラーオプションでユーロサスとかいう選択肢はなかったのかな。トヨタとかだとディーラーオプションで
ダウンサスって結構あるよな･･････

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:38:01.71 ID:O6Fs+ky80

>>216
それはマジでそう思うわ。最初はオプションで欧州仕様のダンパー用意するみたいな話だったらしいが、いろいろあって(販促とか)RSになったらしいんだけど。XSにMTがあってオプションで欧州脚があったら…と思う。
まぁ、タイヤの一番差が大きいからそれが理想じゃないけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:14:09.39 ID:obVPl8PmO

欧州でも日本同様、15インチと16インチでラインナップされてるよ。
suzuki.co.ukにスペックが出てる。
何かの勘違いだったらごめんよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:18:43.45 ID:Zs/wg13h0

>>214
タイヤも日本の今のサイズを折り込んで開発者はRSの設定を煮詰めたんじゃないのかな。
サイズは同じだけどタイヤのコンパウンドを変えたというし、サスだって厳密には欧州仕様とは違うんでしょ。この点は悪い意味でかもだけど。
でもそんな中で最終的なテイストがある意味で開発者の好み(=欧州？)に合うように調整した。
開発者の意思が一番出ているモデルには違いないと思う。もちろんそれが自分の好みじゃないという人はいて当然だが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:30:17.95 ID:M2lKDSX00

>>216
スズキの場合、できるだけメーカーオプションというのを無くして
コストダウンしている。
素イフトも、全グレードがエンジンやミッションはどれも同じで
装備を加えるだけでグレードが出来上がってる。

他社みたいに、エンジンが数種類あり、グレードによって付けられる
オプションが変わるとか、面倒なことを一切省いてる。

>>218
確かに欧州でも15インチと16インチ両方があるけど、ドイツの場合
最低グレードでも15インチが標準で、オプションで16インチが選べる。
日本みたいに、グレードでタイヤサイズが決め打ちになってるわけじゃない。

だからどっちのサイズでも対応できる足だとは思うけど
日本の道路には、RSサス＋16インチより、RSサス＋15インチの方が
合うのかなと思うわけ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:10:33.20 ID:R685qW2w0

>>220
>>216はMOPじゃなくてDOPの話なんじゃないのかな？

ちなみに昔のスズキのDOPにはダウンサスやらもあったよ
キャッチコピーがいちいち付いてるんだけどかなりふざけたのもあるから
デラと仲いい人は見せてもらうといい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:39:03.57 ID:jLUOOhRj0

>>221
うん。
だからそういうDOPもMOPも無くしてるのが、最近のスズキだと言いたいわけ。

他メーカーなら、DOPやMOPで対応できるような装備の付加を
あえてオプション設定はせず、グレードとして設定してるということ。

実際、XGにいくつかの装備を付加したのがXLだし
そこにさらにユーロ仕様の足とか、エアロとかを付けたのがRS。
コストを度外視すれば、XGをRSにすることはデラでも難しくはない。
他社のグレード構成だと、最下級グレードを
上級グレードの中身にすることは簡単ではない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:39:44.25 ID:BSFfhl170

>>209
俺は片道2時間のアリーナで買ったが、定期メンテは近くのとこだ。担当になったディーラーマン自身に、近くのどこでもいいから受けて下さいと言われた。まぁ遠いからかもしれないw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:44:26.84 ID:QtBsohuR0

>>223
買った所でメンテナンスパッケージ入らなくても良かったの？
というか、パッケージ入らなかったのか...
うちの場合メンテナンスパッケージやらナビその他オプションが値引きの代わりに無理なので必須なんです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:36:59.61 ID:yKYzD68K0

そんなにオプション付けて下取りありで値引き17ってのは
もうちょい頑張れる気がしてきたぞ。
ディーラーに拘らず町の車屋さんにも見積もってもらっては？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:55:39.94 ID:2cJQ4GEz0

今日アリーナに行ったら、7月にスイフトのエネチャージ仕様が出るって言ってたよ。
燃費は26km/l台だって。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:14:39.60 ID:VHT1vVJ+P

きたか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　＼/　　　/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:50:38.93 ID:EHEHsgI40

これはお祭り開始ですか？姉チャージ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:13:58.43 ID:yKYzD68K0

姉チャの技術は現スイフトでも充電制御でやってることだよね。
すっごいもっさりとかになってなければいいが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:26:31.27 ID:QtBsohuR0

エネチャージ付いてもっさりがなくなるより、むしろよりもっさりになる可能性はある？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:52:42.39 ID:vxZOS2Nm0

これMCは来年って落ち？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:10:05.38 ID:VHT1vVJ+P

モッサリ解消あとは最小回転半径だけか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:53:15.07 ID:ZDypiGyl0

MCではグリルの形状をメッシュタイプにした方がいいんじゃないか？
現行は洗車した後、水滴拭くのが非常にやっかい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:59:14.21 ID:Cm9Oi03V0

>>233
MCの話から逸れて恐縮だが、その点だけが気に入らない。
ブロワーでもあればいいのだが…。
PCの清掃用エアスプレーじゃダメかなｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:06:51.89 ID:Wo2qJdMT0

>>226
２６ｋｍなの？　

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:23:53.38 ID:nMdohYjN0

>>233
自分は下のグリルから小石が飛び込んで繊細な冷却フィン傷めないように
アルミのメッシュ張ったんだけど自分で魔改造するなら参考にドーゾ
＞アルミエキスバンド7×14×450×500㎜\1,125、3×4×450×500㎜\1,660
あと黒染めするスプレー塗料ね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:58:17.44 ID:nnotl3F40

よっしゃっ姉チャージだけ買いに行ってくる！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:12:40.01 ID:x1zg90mN0

エネチャージ付くってまじか
羨ましすぎる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:27:50.49 ID:N6bMhvcG0

エネチャはいいなぁ…マジで

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:38:25.75 ID:xSINqpDd0

エネチャはいいがアイストはいらん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:02:41.19 ID:nMdohYjN0

節電が省燃費になるとしたらディスチャのほうが燃費が良いのだろうか？
だとするとアンサーバックの設定をルームランプに変更したほうが良いのか
さらにコスト無視ならポジションランプやライセンスプレートランプを
LED化するともっと良くなるのだろうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:40:24.64 ID:lXc0K/2u0

あれ？ＥＶは？
姉チャでお茶を濁してお終い？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:07:33.21 ID:9Zv1zkXt0

>>241
まったく無関係とは言わないけど一番大きいのは、基本的に走行中は発電機を
回さなくて済むことだね。
自転車だってライトを付けるためにダイナモ回すと重くなるだろ？
あれと同じことさ。
詳しくはWEBでｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:51:42.75 ID:x+FG1V7d0

アイストは絶対嫌だがエネチャー付けるとどういうメリットがあるの？
相殺して考える。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:13:55.98 ID:tPTpf9Ul0

加速中に発電機を回さないので、燃費が良くなります

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:24:35.08 ID:EwQdyxMsO

HVやEVと比べて地味ではあるが、これは燃費、加速性能に貢献する画期的なアイディアだと思う。
点検の時に代車でスティングレーのターボ無しを借りたが、悪くなかった。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:25:36.44 ID:N6bMhvcG0

メリットは、燃費を稼ぎつつも、バッテリー重量が大幅に抑えられている事。
そのバッテリー自体は、メーカー発表を信じるのならば普通の人が次の車に乗り換えるくらいまでは保つ事が期待出来る。
バッテリーの充電は、減速時のエネルギー源として使っている。
定常走行中は基本的にオルタネーター回さなくて済むから、負担が軽くなり燃費向上に効果あり。（必要以上に電圧下がると回る）
ここで蓄えられる電気は、基本電装品用の電気であって走行のために使うわけではない。
よって、ハイブリッド車のようなモーターやインバーターが無いので、その分の重量抑制も大きい。

詳しくは↓参照
ttp://lequiosphere.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:42:30.44 ID:OyNKbHqy0

回生ブレーキとかいらねーわ、危ねーから

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:27:00.59 ID:NvU0BkVf0

正規デーラーの営業開始時間が１０時に統一されつつあるな
おさむちゃんの陰謀か？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:35:47.56 ID:FVNxIJgv0

なんか、トヨタのハイブリッドがフル機能。ホンダが機能限定版。とすれば
スズキの姉チャージは小細工レベルの気もするけど、なんでも大きくやれば良いのでは無く小細工なりの良さがあるかもね。
例えばRSも小細工だけだもんね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:08:20.80 ID:RgxsRp/FO

エネチャージで26km/lじゃハイブリッドの28km/lの面目丸潰れじゃん。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:39:48.79 ID:RgxsRp/FO

そっか、エネチャージなら未使用車でも取得税・初回重量税・初年度自動車税0円か。減税続いていたらの話だけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:17:14.26 ID:nMdohYjN0

トミカのミニカー赤しか売ってないな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:41:16.49 ID:lXc0K/2u0

姉チャは４ＷＤあるよね？
アイストは要らないです

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:42:00.99 ID:x9v+aGTc0

>>254
ひとりで姉チャって言葉流行らせようとしてんの？
つまんねーよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 14:06:42.62 ID:lXc0K/2u0

妹派でしたか
申し訳ない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:07:54.02 ID:RgxsRp/FO

>>256

>>255の気持ちを代弁します。
「消えてくれない？」

アイドリングストップって使わないことも出来るんでしょ。そうすれば普通の車のバッテリーより長持ちするんでしょ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:12:51.81 ID:tPTpf9Ul0

さー、どーだか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:29:32.80 ID:Y8v92viS0

今度は北島コウスケが渡辺謙みたいにビリビリビリって
銀河皇帝みたいな電撃手のひらから出すのか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:51:33.28 ID:OccGrFuN0

北島に電気が当たって、中から謙がビリビリ、と破って出てくるのを想像した

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:53:39.30 ID:o1w1K+Z90

北島康介が暗闇の中を電撃を全身から放ちながら平泳ぎしてるの想像した

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:57:17.11 ID:tPTpf9Ul0

自分の電撃でしびれちゃうんですね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:18:53.86 ID:6gytc/xu0

もうカタログあるの？
報告遅いよ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:34:35.60 ID:x+FG1V7d0

エネチャージ付くのは良いけど、10万以上値上がりしたら買う？
現行で甘んじる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:50:57.42 ID:KIIJBM6A0

元が取れないのならいくら環境に良くて燃費良くても意味無いな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:22:40.37 ID:bzPIY9G+0

実燃費じゃそこまで差がないだろうしな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:35:42.60 ID:x+FG1V7d0

燃費は気にしないんだが走行性能が上がってるとうらやましい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:01:04.75 ID:RiWi3+W7P

もっさり改善に期待

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:11:58.86 ID:w2nCE+990

今だって意識的にもっさりさせているんだから、今後も変わらんよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:13:25.99 ID:nMdohYjN0

エンジンブレーキのときの充電制御でオルタネーターがON-OFFするたびに
ギクシャクするのがなくなるだけでもそうとう乗りやすくなるんじゃないかな
軽いせいもあってステアリング・ペダル・シートに伝わってくる振動はちょっと気持ち悪い
出足数十センチぐらいは何の抵抗もなく簡単に動き出すから慣れるまでは
バックの時危ないぐらいだし、なんか今の充電制御は馴染めない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:00:53.96 ID:jLryv/Z0I

最近XS納車して150kmくらい走って来たから感想を書かせて&#160;
2.4Lワゴンからの乗り換えで&#160;

意のままに動くっていう感じではないけど車としての安定性は高いと思う&#160;
まだサスペンションが馴染んでないから、馴染んで、運転にも慣れればもう少し&#160;
変わってくるかもしれない&#160;
変な悩みだけど、シャシーの性能が高過ぎてシートのホールド性が追い付いてないところがもどかしい&#160;
スイスポのシートが安く有れば変えたいくらい&#160;
高速での安定性は高いけど、ホイールベースの短さからくる限界は感じる&#160;
繋ぎ目で少しサスペンションが忙しく、上下動がある&#160;
逆に繋ぎ目のない道で100キロくらいだと車が安定し過ぎて退屈だった&#160;
もっと反応の良い動力でシャシーの限界を試したくなる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:02:57.44 ID:jLryv/Z0I

改行入れたら変なのが入った

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:07:10.01 ID:Ucb/yAfs0

どんなブラウザ使ってんのよ・・・

まぁ限界を試したくなるのはわかるけどサーキットで頼むぜ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:08:52.55 ID:JmijiZn60

>>271
お前の悩みは、RSのMTにすれば全て解決じゃないか。
反応はMTにすればCVTの鈍さから解放されるし、サスの締まり不足はRSの脚なら満足だろう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 08:22:31.76 ID:6pSb/d6i0

>>271
シートなんて中古のレカロでいいじゃないか？
1万円くらいで売ってるでしょ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 08:49:02.88 ID:jLryv/Z00

>>273 safari
　　　サーキット行きたくなるね

>>274 そうかもしれない
　　　けど今から買い替えるなら中古にしないといけないから
　　　買い替えは考えてない
　　　サスは考える

>>275 中古レカロ検討してみる
　　
レスどうも

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:08:41.61 ID:weaCGzmG0

>>253
高くて良いなら青もあるよ

トミカとあそぼう！キャリアカーセット
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/gift/index.htm

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:30:57.11 ID:OTM5uKFA0

トミカはフォグ付けたXGなのかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:34:02.57 ID:bz7H+THt0

>>278
スポーツは駄目なの？　リアが開く

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:05:29.24 ID:PIxa5RAD0

今日の帰り道、俺の白XGと誰かさんの白XGで
NBOXを挟みながら20分ほど走った。
普段スイフトの走ってる姿は見ないから
バックミラーに映るスイフトはすごく新鮮だったな。

そして全く同じクラス・色のスイフトを見てると
自分の運転を客観的に見ている気分になって恥ずかしいなｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:24:04.84 ID:gQGqE+mbO

>>278
あれはエアロを外したRSさ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:48:08.43 ID:jbF3Pdz10

MC見ずに買っちゃいそうなんだが現行はパスした方がイイ？
アイストには興味ないがレスポンス良くなってたら悔しいかな
あと、微妙に新旧気になったりね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:56:16.21 ID:QLyrInLg0

>>282
ＭＣ前に現行ＸＳを破格値で購入が最高だと思うぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:14:03.90 ID:ARB9PniP0

そんなの人それぞれだろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:52:04.61 ID:056HIGiJ0

MCで何がどう変更になるかをチェックしてから考えればよろし

286 ：282：2013/06/10(月) 21:09:33.49 ID:jbF3Pdz10

ありがとう。
なんとなく>283のパターンになりそう。
MCしたら値引きは落ちるしいわゆる初期ロットの不具合もあるだろうし。
納期も遅れるしね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:10:36.56 ID:jbF3Pdz10

283さんでした

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:53:55.13 ID:91ZX9W3CI

納車して150kmくらい走ったところでループエンジンコーティングプレミアムいれてやった
静かになったし、エンジンレスポンスも上がってコントロールしやすくなった気がする
満足
なんか不具合が出たらまた書く

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:33:26.53 ID:LN4CeGFF0

エンジンはＫ１２Ｂのままだけどインジェクターが８本になってエネチャージつけたらリッター26.4キロになるって凄くない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 08:44:04.03 ID:WNfAJZBp0

プラスアイスト

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:23:20.95 ID:tvAAOWgN0

素はそんなに燃費追求しなくてもいいと思うけどなぁ
レンジエクステンダーで本気だせばいいのに

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:35:18.59 ID:EgIk7zvY0

>>282
フィットもモデルチェンジ前にあえて買う人がいるし、良い選択かも。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:33:41.06 ID:vZhhuXpf0

自分もXS買いそうなんだけど、マッドガードっている？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:44:40.29 ID:+tMs5rB00

>>293
舗装路しか走らないのなら必要なし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:08:51.39 ID:PIuwZUhm0

>>293
行く先々で駐車場が舗装されてるとは限らない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:35:10.62 ID:bvLxG5RC0

バイザーはない方がかっこいいよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:46:49.11 ID:b4uE8pot0

たかだか150万の車のバイザーの有無だけで見た目の優劣を競うなんて虚しいだけさ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:48:09.77 ID:2Rskmtdo0

純正以外でエンジンスターター付けられないって本当ですか？(;O;)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:56:02.90 ID:YPJ/UASR0

次のＭＣでＭＴ車がリッター２５ｋｍいけば合格だろ。
それとＸＳでＭＴ設定して欲しいです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:59:48.40 ID:h0+f1PK40

>>298
「ZC72S　エンジンスターター」で、ぐぐれば出てくるよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:18:40.97 ID:/B3lcA0v0

MCでMTが無くなる可能性は？
関係ないがMCATとかいう人いなかったけ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:21:35.50 ID:1lhJnoWY0

高齢者向けに軽にわざわざMTをラインナップしたメーカーだぞ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:23:25.37 ID:PIuwZUhm0

ということはXSでMTを出して頂けるとお約束できるんですね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:52:18.18 ID:DeqF6hfqP

XGでなら出そう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:14:55.63 ID:8oPE4ZQY0

>>302
しかしエネチャージは付けなかった

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:25:13.69 ID:R2xZYbJz0

MT車にアイストがつくんだよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:39:06.86 ID:3lLGhJmg0

高齢者向けに骨チャージを・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 03:03:02.34 ID:XkCuzmPL0

骨チャージよりも意識チャージを

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 03:41:45.46 ID:L6LEinZi0

脳が衰えるから、ムリ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:16:02.36 ID:bo0nTA5O0

新型見ずしてXS買っちまった。
アイスト嫌いだからエネチャージ要らないし

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:22:02.38 ID:VJDvNxl50

誰か俺に金チャージしてくれ・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:10:58.58 ID:LjDlXKXN0

借金チャージならいくらでもｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:18:42.56 ID:3yldY93P0

それはもう、お腹いっぱいｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:27:30.54 ID:5LPg6BZ90

満腹でも容赦無く膨れるよな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:14:44.10 ID:RZRbD1u80

>>310
アイストとエネチャージって関係あるの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:03:47.89 ID:lcE0EhkW0

ないかも知れんが、今の所カタログ燃費を少しでもあげるためか、セットになってる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:35:24.06 ID:bo0nTA5O0

XSに付けるナビを探してるんですが、候補は
CN-S310D、AVIC-MRZ009、AVIC-MRZ09 2 、NX712です。
このうちMRZ09は、パネルが1mm位大きくてボディ側を削る必要があるとか読んだんですが
どれもそうなんでしょうか？
この4つで使ってるのがありましたら、アドバイスを。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:59:28.55 ID:aiGCpwfW0

削るとか聞いたことがないな。施工店がヘタクソなんじゃないの?爪を折る下手な店も多いし。
ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ無しかつｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾝﾄﾛｰﾗをﾌﾙに使いたい。ゼンリン地図。だが音質はいまいち：CN-S310D
音質はｿｺｿｺ求める：Z009
地図はゼンリンがいいが、音もまあまあ欲しい:NX712

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:59:29.97 ID:PHhYjSZc0

CN-LS710DZAは候補に入れないのか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/137005/car/1369726/5300181/parts.aspx

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:07:26.01 ID:V9jQHml30

地デジ見るならZ009はお薦めしない。画面の比率が、どう設定しても正確な16:9にならない。メーカーに問い合わせたが仕様との事でどうにもならない。
310Dは現物確認していないが、パナのナビはちゃんと16:9表示できたし、電波の掴みもカロより良かった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:13:18.49 ID:O2zuIOXR0

NEXUS７とかナビ代わりに付けてる人居ない？
どの取り付け方が良いのか悩ましいです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:08:06.57 ID:pepGfVPL0

トミカってサイドミラーついてないのか
なぜだ

323 ：317：2013/06/13(木) 10:17:04.70 ID:fs6SUclp0

ありがとう。
CN-LS710DZA、価格がわからなかったんだけど高そうですね。

削ったのはMRZ009やMRZ09 2ではなくMRZ09でした。
いづれにしても、超人気のカロはステアリングスイッチに1万円くらいかかるので
CN-S310DかNX712で決めます。
スレ違い申し訳ありません。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:23:40.45 ID:XwZods9rP

MC情報まだかなー？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:34:33.27 ID:Dc80SDuT0

>>322
そんな出っ張りがあったら子供や我々大きいおともだちが遊ぶのに危ないだろうが
ところで赤を自分と同じパールホワイトに塗りなおしてやろうとおもって
剥離剤と純正カラー揃えたのに分解しようとおもったら昔と違ってねじ止め
じゃないのね…MADE IN VETONAMとなっとる…ドリルで削るかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:19:16.93 ID:ZovGstG10

ドリルで削るかなまで読んだ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:05:27.48 ID:9Lv89eg10

○　Vietnam

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:26:48.72 ID:p8Ux6H7y0

MC待たずにXS契約したけど、納車まで二週間って。
スズキ初めて買うけど早くない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:06:56.22 ID:5oIpgKQ0P

在庫があったんだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:35:19.29 ID:5oIpgKQ0P

N-ONEがもっさりになるらしいのでMCでもっさり解消したスイフトだしてください

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 12:16:45.74 ID:kv++0xxZO

スイスポにしなさい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:30:42.66 ID:FxmwypIa0

スイタボ作ってくれ修ちゃん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:46:45.15 ID:zrE791gYO

>>331
でもあれ高いじゃん。自動車税と重量税が1段階

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:08:56.58 ID:NPC1cPA/O

スイフトは同じクラスの国産車より
リアのバタバタ感がないよね
後ろに1人乗せるとさらにいい感じになるな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:41:49.03 ID:5RnBx9oI0

>>333
税金や燃料って、そんなに気になるものなの？
素と同じ使い方をするなら、高く感じるだろうが・・・。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:21:19.80 ID:iX0vxTB40

スイスポと素イフトじゃ
保険料も違うんじゃなイカ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:51:39.56 ID:wckJZWU50

何を重視するかだよね。例えば私はもちろんスイスポの維持費や差額くらい簡単に払えるけど
そのお金の分で旅行行きたい、実際、毎年三回くらいは海外行ってる。
MTでうんたら、とかメンバプレースがうんたらとか、車の趣味の比重が高い人はスイスポ買った方が良いと思うけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:30:22.62 ID:qsNgQwW+0

>>336

1年後発なだけあって、スイスポの方が今はランクが下で安いよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:55:26.40 ID:B5S7DCpj0

>>338
横だけど
こういうの為になるでやんす。さんきゅー

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:06:19.45 ID:PbmdIRhU0

>>337
それは理由にならんでしょｗ
MTは素イフトでもあるし、RSならかなり楽しめる。メンバーブレースなんか部品代と工賃で１万いかないンじゃね？
つか、別の理由でCVTの素イフトにした訳だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:29:07.59 ID:ykfhHGWs0

先代の1.3や1.5に乗ってる人が現行に乗り換えるとしたら、1.2ＭＴかスポしか無いろうね。
今1.3ＡＴ乗ってるけけど、現行の1.2ＣＶＴに乗り換えようとは思わないな。
一度、1.2ＭＴに乗ってみたいけど近くで試乗車見つからない。
スポは何度か乗ったけど、クラッチやシフトの感触はスポと素では全然違うのかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:29:44.62 ID:BiB5mAKP0

スイスポは先代に増していかにもって見てくれが･･･
エンジンが狼かどうかは知らんが羊の皮の素イフトなら買ってた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:30:10.11 ID:Baw/xWX30

XLがいいと思った俺は少数派だったか
パドルシフトいらないけど、リクライニングとアルミホイールは欲しいんだよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:36:42.29 ID:wckJZWU50

>>340
そうだなお金以外の理由ねぇ。
ちなみに私は若い頃は四駆ターボに乗ってたのでパワーへの憧れとかはないな。
車への拘りもかなり減った、つか落ち着いた。今は素イフトCVTで十分。楽だし快適軽快。まぁ、年寄りになったのかもな。
でも正直スイスポだったらもっと楽しいだろうなと思う時もたまにはあるね。でも現役のMT乗るような車好きに比べたらそれはずっと少ないはず。
まだ血気盛んな人はやせ我慢せずにスイスポ買った方がきっと幸せじゃん、そういう感じ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:43:20.23 ID:nlBJThEm0

若いころは、後ろ指されるような、改造ばかりしていたけど、今はノーマルのまま、乗っている。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 01:18:06.21 ID:pEIflEkP0

>>341
RS MTだけど、試乗したCVT（XS）が余りに酷かったので、買う時はギャンブルだったね。スイスポのMTとは結構違うね。ただ節度感あるフィール軽さやシンクロの十分な性能からスイスポいらねって思ったよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:04:46.64 ID:t5uhaEh30

xsだけブレーキちょっといいのかな
あとESPとかもxgとは違うのか
グレード迷うな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:34:23.56 ID:RZ7ZLBXO0

XGの値引きって、どれくらい期待できる？？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:43:59.06 ID:7Gv9Puod0

7万くらいが限界

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:46:59.90 ID:qLQbHjvE0

家族共用のクルマを検討中だけどスイフトってイザ考えるとグレード選びに迷うな。
MTとスイスポは候補からは外れるんだけど、最初は軽快感・シンプルさでXG一択
くらいの考えだったけど「安全装備考えたらXSでしょ。XSならコレ1台でファースト
カーでも良い。」とか「RSなら走りも楽しいかな？」とか「間とってXL」とかもう訳分からん。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:55:53.06 ID:UzJnbdih0

やっすい車に何から何まで求めるのが間違い

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:09:11.95 ID:pEIflEkP0

>>350
CVTで乗るなら脚のことは忘れて迷わずXSだろう。RSもCVTだと折角の脚も意味がね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 11:46:31.30 ID:ct9E7m350

コンパクトに多くをもとめるなら必然的にフィットに辿り着く

354 ：350：2013/06/15(土) 11:51:10.81 ID:qLQbHjvE0

いやいや、書き方が悪かったかな？自分は何から何まで求めてはないよ。
どの部分を重要視するかで思案してるだけなので。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:03:04.85 ID:ys1oRANE0

>>353
モデル末期のＦＩＴはないな型が古すぎる値引き鬼でも買わん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:03:14.26 ID:wqcf69Cz0

前提条件である家族共用って時点でフィットにしとけって事

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:17:14.83 ID:/ueqUUmX0

>>347
4WDも4輪ディスクだよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:35:27.09 ID:M/XAXBPE0

XG海苔だが、HID化したい
おすすめある？多少高くても信頼できるものがいい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:39:46.33 ID:6yk9ZeBo0

デブはディスクブレーキのほうがいいんですか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:09:15.39 ID:Ra0L/zr60

>>354
ノーマルフィットに無いものをちょっとばかし追いかけてきたならそれが良く表れているRSをお薦めします。
外観等気に入らない場合はお好みで。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:16:52.96 ID:bbP9vRL+0

>>359
悪あがきは、やめましょう

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:52:56.13 ID:nlBJThEm0

>>358
H4からの、コンヴァージョンHIDで済ますつもりなら、無い。
車検対応を謳う、グレアも殆ど無く、光軸もしっかりしたものは、遮光板が大きくHi側が犠牲になっている。
Hi側も明るいタイプは、遮光板を小さくしてあり、Low時に、光が漏れ対向車に迷惑をかける。

ディーラーで筐体ごとHIDに交換するしかない。
10万ぐらいだったかな・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:59:05.56 ID:x8TMGx4P0

>>350
ESPとパドルシフトが欲しかったのでXSにしたけど
こだわりがなければXGが必要十分だと思う。
もう少し待ってESP付きのRSでも良かったがスパッツ気にしながら
乗らなきゃいけないのでこれで良しとした。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:26:58.89 ID:iB0RBKuH0

>>362
>車検対応を謳う、グレアも殆ど無く、光軸もしっかりしたものは、遮光板が大きくHi側が犠牲になっている。
>Hi側も明るいタイプは、遮光板を小さくしてあり、Low時に、光が漏れ対向車に迷惑をかける。
最近は、これにもちゃんと対応しているコンヴァージョンタイプのHIDも、あるよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:49:57.10 ID:LWHPq6Ix0

>>364
どのメーカーのですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:03:47.90 ID:/ueqUUmX0

>>365
http://www.w-w-light.com/products/detail.php?product_id=113

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:06:29.65 ID:QHPFK6Fy0

車は違うけどマルチリフレクター車に、社外HID取りつけた事ある
バルブを被う遮光管(削り出し自作)など何度も作り直した
高軸もギリギリまで下げた
それでも案内標識などにグレア光が映る
後付けHIDは対向車からはすぐ判るように、迷惑なので取り付けは諦めた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:53:01.16 ID:iB0RBKuH0

>>366
それじゃダメだよ
発光点が斜めにスライドするやつじゃないと

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 18:53:53.18 ID:LTT60ZZ90

エアコンつけるとかなり加速悪くなるな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:36:30.92 ID:f73BLYi/P

86 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/06/15(土) 10:25:19.52 ID:3o3GxH1j0
>>75
そうですか。メーカーというよりどんな営業（サービス）がいるかってことですね。
良い人だと思って買ってもすぐやめちゃうのもいるし、
ぶっきらぼうな人でもじつは面倒見が良かったりする。
どんな人と出会えるかって大切だよなぁ・

さっきスズキの営業の人から電話が来て、来月MCあるよって教えてくれた。
RSはバンパーデザインが専用になるみたい。
アイドリングストップもつく感じ。

思ったより変化ありそうだよ。

来たな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:02:24.88 ID:kduP86/B0

昔のH4用コンヴァージョンHIDは、バーナーと遮光板が別々のソレノイドバルブで作動していた。
その代わり、金口からの奥行きが長くなり(80mmぐらい)付けられる車種が限定されたり、加工が必要だった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:36:56.88 ID:dxvUiptQ0

今日12ヶ月点検受けてる間
新型スティングレーのターボ車貸してくれた
発進はスイフトよりモッサリ感がない
街乗りには向いてるけどロングドライブだと疲れそう
ブレーキに違和感があった
このスレで今話題になっている姉チャージの効果はよくわからなかった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:31:44.13 ID:FL0mWlfX0

>>370
バンパーデザインが専用ってことは
今みたいにエアロ部分後付けじゃなくて、
最初から一体型になるってことかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 04:58:12.75 ID:rpilG3A50

張りぼて不細工エアロは廃止かwww

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 07:57:37.36 ID:Q4obwhuw0

別に不細工だとは思わんがね。
張りぼてったって一体型以外はどれもそうじゃん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:09:48.71 ID:rsWY7C6M0

足を伸ばして寝ることができれば
この車最高なんだけどな
シートがいいのはわかってるんだが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:03:58.99 ID:T1IcG0fG0

エアロも好みの問題と思うけどね。
結局、ポン付けの現行エアロで不細工と言ってる人は元の顔も気に入らないんだと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:32:41.78 ID:jVUNvWlG0

エネチャージ30km/L 吸排気VVTの新エンジン

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:34:31.15 ID:jVUNvWlG0

25.5km/Lの間違えw
30はワゴンRだった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:20:41.67 ID:be+ijfK3P

MCでエンジンまで変えるの？
もっさり改善に期待出来るかしら？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:38:14.80 ID:jVUNvWlG0

全域でうっすらパワーがついて、
低速域でギクシャク感という諸刃の剣w

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:38:26.16 ID:/rODzmV20

>>380
エンジン変えてもモッサリが改善するわきゃないだろう。マジ言ってんのか？
そんなにモッサリが嫌ならMTにすれば良いだけじゃん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:44:13.34 ID:xZcNbYp50

もっさりって先代のスイスポでは電スロのレスポンス遅れの事言ってたと思うけど
現行素イフト的にはCVTの特性のコト言ってるの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:12:14.34 ID:wFKJg6ee0

CVTの特性、エンジンの特性、電スロレスポンス、アクセルペダルの踏みしろ、
そのへんが全部合わさってもっさりを生みだしてると思われ
なので個人でどうこうできる範囲を超えてて困る。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:17:35.48 ID:iU5MQqg40

15年位前に乗ってたヴィヴィオ（ECVT)の方がキビキビ走る感じはあったな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:28:35.35 ID:/rODzmV20

>>384
エンジン特性は違うだろう。
電スロとCVTのセッティングだよ。
但し、MTはレスポンス良い個体もある。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:33:42.38 ID:T1IcG0fG0

ちょっと前にグアムで借りたカローラのAT、なんか調整おかしいのかいつも前のめりで、
信号で止まってもエンジン回転高くてクリープしまくり、少し踏んだら猛加速、
試しにおもいっきし踏んでみてもちょっと踏んだのと加速はほとんど変わらなかったな。
たしかにモッサリはしていなかったよ。でもあんな車にスイフトはしたくないな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:34:49.29 ID:wFKJg6ee0

高回転で急にトルクが出るような作りで無いので
回してもパワー感を感じない。
そういう意味でエンジン特性。

CVTでも個体差はあるね。何台か乗ったけど
１台やたらキビキビしたやつがあった。うらやま。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:47:36.77 ID:/rODzmV20

>>388
エンジンちゃんと回した事ある？
このエンジンは3000rpm後半からトルク盛り上がる特性だよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:05:00.07 ID:EHA46uI40

クリープさせながら最初はじわーっと、そのあと加速度的に強く踏み込んでみろ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:27:15.23 ID:wFKJg6ee0

トルクカーブが無いから絶対的な事は言えないけども
VTEC車、ボクサーエンジン車と比べると平坦まったりの印象。
ターボと比べるなという意見はもっともです。

>>390
ロックアップさせてから踏み込むってこと？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:30:20.07 ID:s4e0WK6rP

http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Suzuki/2012_04_05_09_Suzuki_Swift_Test/2012_Suzuki_Swift_Engine_05_Hospower_Torque_Graph.jpg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:19:19.12 ID:be+ijfK3P

やはりエンジン特性か

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:38:54.68 ID:WU6WFvL60

>>378
エネチャ＆新型エンジン搭載＝新グレードってこと？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:47:33.73 ID:0zL0I3eRO

>>391
ゆっくり我慢して踏み込んでいくのは
燃費運転のときにするな
出だしで1500～2000弱、その後は1100～1200回転をキープ
アクセル踏んでるならこれでも70kmぐらいまでは
ゆっくりだけど速度上がっていくね

>>392
綺麗なフラットトルクだな
馬力は回転に正比例で直線だね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:17:42.09 ID:APauKCnL0

トルクがほぼ一定だから、パワーP=Tωが回転数(角速度)ωと共に
直線的に伸びているわけか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:36:02.88 ID:AqfW4ZLI0

なに >>395 が言ってること言い直してんの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:23:31.06 ID:EgTVqOBv0

七月上旬にｘｇ納車予定なんですがスイフトには定番の車いじりってありますか？
たとえば防音テープ貼るとかエアフィルターをこいつに変えるとか

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:28:45.00 ID:EHA46uI40

XGなら、マップランプとメンバーでいいんでは？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:49:19.18 ID:WXLbVbKx0

(´・ω・｀)スレでエネチャージスイフト来たって言うから寺行ってきたの
(´・ω・｀)スイフトにエネチャージなんかねーよｗｗｗとか言われてきたの
(´・ω・｀)とっても恥かいたの。だから謝って？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:52:04.32 ID:KsVpPAtw0

>>398
いつ契約しました？
俺は先週で納車は25日位らしい。在庫があっただけか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:54:29.24 ID:Awy/BkvIP

>>400
嘘を嘘と（ｒｙ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:55:12.05 ID:EgTVqOBv0

ドノーマルで注文したんで在庫ありだったんでしょうね
メンバーって何？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:58:03.95 ID:be+ijfK3P

>>400
来月来るんだよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:05:06.81 ID:iU5MQqg40

ディーラーの担当営業曰く、MCでエネチャージ仕様追加みたいな感じらしい。
+14万位って言ってたな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:07:10.87 ID:EgTVqOBv0

今回のは横滑り防止つけるだけですからって言われたよ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:29:20.52 ID:HpQHE+Te0

まだ公に発表されたわけじゃないし寺によって情報開示の具合が違うのかな

ってか今回ＲＳにＥＳＰとマップランプつくなら
ＸＳとの差がエアバッグとアームレストくらいしかなくなるわけで
同時期に何らかのテコ入れはあるでしょ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:09:22.34 ID:/rODzmV20

>>393
お前…ちょっとヤバくね？
>>392見て、エンジン特性のせいでモッサリと思うんだ…もう黙っとけ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:19:50.70 ID:SKtILKIe0

>>398
ないよ。
逆に言えば、無理にいじっも悪くなるだけ。

これは、スイフトに限らず、国産の国内仕様車のほとんどが当てはまる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:34:29.20 ID:h6lvXv3T0

>>398
個人的にはホーン。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:04:34.47 ID:kuHr85u50

>>398
マフラーを柿本に。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:08:48.45 ID:ppP6yuB60

5000回転まで回してシフトうｐすればいいだけじゃん。
CVTなら不可能か。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:15:45.25 ID:5v6r/uoW0

CVTだと5000回転くらいがずっと維持されてシフトアップ操作すら不要だな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:21:35.21 ID:nP9wlphL0

>>408
3000後半からトルク盛り上がりの説明頼む

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:27:49.76 ID:8iqAyJJ20

>>414
クルマ乗らない方が良いぞ、お前。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:37:18.39 ID:zK+hyRwC0

(´・ω・｀)謝ってもらえるまでここに住むことにしたの
(´・ω・｀)らんらんって呼んでね
(´・ω・｀)でもロム専なのでめったにカキコしないの

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 18:22:55.80 ID:f4Fuh0WvP

FEZかPSO2か

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:55:10.46 ID:Xy/qXCEN0

海外でＭＣ版が発表されたみたいだ。
顔は先代の後期モデルっぽくなったね。
http://www.autoweek.nl/nieuws/23752/facelift-suzuki-swift-opgedoken

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:29:14.99 ID:IgXv7fhr0

2013年6月17日| 11時19 |テキスト：ラース・ウォリアー

かなり意外に私たちの南の隣人の鈴木サイトfaceliftedなスズキスイフトの最初の画像に浮上した。間違い、ありがとう！

現在スズキスイフトその前身と同様に偶然のような2つのエンドウ豆は、それだけで、2010年から取り、まだ彼はフレッシュを使用することができることを鈴木が見つかる。
まあ、日本語の文字マスターの仕事を見に行く、まで清浄。トリミング画像に非常に微妙

洗練されたスウィフトも今や必須のLEDを逃れられない。これはまた、サイドミラーになりましたサイドマウントウインカーを移動し、フォグランプの隣に日本のB-セグメンテーションL字型のLEDのメッセージを与える。
鈴木オランダのための驚きの映像でしたが、新しいスイフトはおそらく来年早々フランクフルト輸入にIAAで発表されることを確認しなかった、彼はオランダのディーラーに表示されます。
136と1.2リッターガソリンエンジンが利用可能に94馬力にまだあることを意味し、スウィフト変わらず、かつ高回転1.6運動野ではHPはスポーツの鼻の中にある。残る

google先生ﾋﾄﾞｽ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:31:31.41 ID:eo/ZWEZO0

オートニュース |フェイスリフトスズキスイフトが浮上

現在スズキスイフトその前身と同様に偶然のような2つのエンドウ豆は、
それだけで、2010年から取り、まだ彼はフレッシュを使用することができることを
鈴木が見つかる。まあ、日本語の文字マスターの仕事を見に行く、まで清浄。
トリミング画像に非常に微妙

（つづく）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:33:34.91 ID:eo/ZWEZO0

スマソ　被ったぁぁぁぁぁ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:37:40.83 ID:eo/ZWEZO0

お詫びに

画像はクリックすると計９枚見れますよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:39:31.78 ID:PqV9F8nG0

エンドウ豆まで読んだ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:52:26.62 ID:f4Fuh0WvP

LED！ LED！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:43:08.03 ID:TrkD+1xE0

>>418 Gｊ
ﾌﾛﾝﾄ顔は男らしくなった
ｱﾙﾐﾎｲﾙはｺｽﾄ削減
ﾘﾔの下ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟはダサいな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:54:33.95 ID:LO7zFNva0

>>425
バックフォグはいつも日本仕様で省略されてるから心配すんな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:08:41.66 ID:IEhF4mAZ0

>>416　まだ公表されてないからアリーナ店でも馴染みの店か
買う気でないと教えてもらえないと思う。ということで出荷よー

しかし、Ｌ字のＬＥＤや蜂の巣グリルは個人的に残念だな･･･

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:42:39.96 ID:FW5C8oWO0

ミラー小さくなった？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:49:29.11 ID:pkSV5cHl0

ゴールドあるのか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:55:30.05 ID:m/tShytU0

タイヤ15インチ標準になるのか？
写真だと15インチっぽく見えるけど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 02:38:55.53 ID:nFb/dY4G0

>>428
どうやらそのままみたいだな
あんなに指摘してさしあげたのに
こうなったらほかの車種からドアミラーだけ移植できんもんかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 03:03:52.11 ID:nFb/dY4G0

よくみたら小物入れ付アームレストとかオーディオガーニッシュとか…
XSならMCでも余裕とおもってたのに泣きたいお

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 06:28:39.61 ID:trQIes9B0

http://1.bp.blogspot.com/-xR6XRP7djV4/Ub8sfACRQ2I/AAAAAAANJE4/4QX6AZiR1-w/s1600/2014-Suzuki-Swift-1.jpg

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:37:31.08 ID:hnt6LXSO0

>>433
ホイールは一番気にしながら現行買ったが、現行の方が好みだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:58:51.85 ID:70rbTtyG0

Ｌ字のＬＥＤのスペースの為だろうが、トヨタ車なんかによくある意地悪な顔つきになったね。
前のほう（スパッツなし）が愛嬌があってよい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:53:07.86 ID:EK1nes5k0

しかしこんなたいして意味もないLEDで値上げされたらたまらんなw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:28:57.11 ID:3gSthiV5O

おっさんグリーンは消滅？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 11:46:06.33 ID:MdictUtu0

>>437
消えちゃいそうだね
RSのシルバーを除くと一番いい色だと思ってただけに残念

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:11:14.05 ID:3gSthiV5O

おっさんグリーンの希少価値が上がる！

MCはなにがＣなの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:01:32.53 ID:2n2Y+VEp0

>>436
いらん心配すんな
XS以外で標準で付くわけ無いやろ
XSに付くかどうかも怪しいがｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:26:22.20 ID:C9hzbSce0

R10A型直列3気筒1.0エンジンとエネチャージで30.0を達成するぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:43:29.51 ID:3gSthiV5O

すごいような、すごくないような・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:11:51.89 ID:DhmY8i0E0

LEDもホイールも今風で良いんじゃね。欧州コンパクトぽいし～

お爺ちゃんスイフトはどうせ次買わんでしょ。
若者向けのDQNグリーンきぼん。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:44:51.23 ID:B2qYNedWP

若者はいいけどDQNはｲﾗﾈ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:54:25.94 ID:nNl2wv2+0

LEDもホイールも新色も謎センスだな～

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:06:49.62 ID:QxS3jh5I0

個人的にホイールはＭＣ後の方が好みだな。
現行のはスポークが多すぎてスイフトのスポーティなイメージに合ってなかったと思う。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:12:35.13 ID:b1x1xFYP0

アイスト無しで30行ったら評価する

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:35:15.64 ID:DhmY8i0E0

>>446
特別仕様も純正エアロで利鞘やめてレイズ等のホイール標準と旧スズキスポーツ32S用サス（メーカー大量納品で価格安）だったら良いのにね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:06:24.46 ID:3gSthiV5O

花びらみたいなホイールでかわいい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:11:43.78 ID:B2qYNedWP

桜の花びらっぽいね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:28:53.58 ID:7FE474Ts0

俺も桜の花びらに見えた

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:53:18.21 ID:ZhnyDnU40

>>443

DQNが乗るようになると事故率があがって保険料上がるのでNG

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:37:41.84 ID:ICvqhhh+0

花びら大回転

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:49:26.92 ID:S+ay+0c20

3回転が一般的だな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:51:12.32 ID:POl3ktrt0

エネチャージは欲しいが
アイストは要らないからな
スズキの人わかってんだろーなー
というかお願いします

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:03:49.08 ID:/kpo+yh00

自分のクルマにこういうのもなんだが
あらためてじっくりみると子ブタのようだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:18:06.68 ID:FSLSuOXpO

>>455
強いバッテリー積んでるらしいけど、アイスト全く使わなかったら普通のバッテリーより長持ちするの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:43:43.17 ID:JZymZqGR0

ブサ可愛い多部ちゃんみたいなもんさ。
好きな奴にはたまらない。
わからない奴には理解不能。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:50:53.33 ID:7mxOTlF50

多部ちゃん？　　可愛いやん　　満場一致ですやん
わからんやつはおらんやろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:07:53.68 ID:zZXhAlqj0

　【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★20【NISSAN】
　　20 ：しあわせの黄色いナンバー：
　　>>34
　　女優の多部未華子にも似てるよね、MRワゴン

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:30:53.01 ID:6DfxMsWA0

LEDつけた途端、品がなくなるんだよ。外車はつけてるのが多いが。

なんか安っぽいキャバレーのイルミネーションみたい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:46:59.48 ID:eGKiPYPo0

バンパーのとこのＬＥＤってデイランプとスモールランプどっちでっか修ちゃｎ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:47:26.61 ID:tyTTzWRR0

ワクワクしてきたらこのスレでは不評みたいだな
だが俺的には凄くイイ！、特にLEDは欧州車ぽくて味気ない国産を脱した感じ
これで走りも見た目も欧州車に近づいた
実用面でも、今朝なんか雨降ってて暗くてハイドロ起きて水煙でてても殆どの車はライトもつけてない
そんなときこんなLEDが標準だったら日本人ゴミカスドライバーをスイフトが多少補助してくれて助かるし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:49:02.57 ID:5O2tH58t0

夜に、外からどんな風に見えるかで変わるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:24:01.84 ID:RayzIRBZ0

何でLEDが標準の話になってんの？
まさかフォグも標準とか思ってないだろうなw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 12:41:30.00 ID:GoBRHhrc0

車検のときの代車がスイフトXL赤だった、鮮やかな赤もかっこいいなー
違うんだ緑聞いてくれ断じてこれは浮気じゃない！

減速するとき無意識にパドルシフト探してて
結構パドルシフト使ってたんだなと思った

車庫の中でライトつけたら予想以上に黄色くて、ユンケル飲んだ翌日のトイレなみにびっくりだよ
純正のHIDって白い光だったんだね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:21:24.96 ID:UUKI2/FY0

なんだよこのLEDのバカっずら。欧州コンプというか上級コンプというか
こんな子供だましはフィットにさせておけや。スパルタンなスイフトにはいらねーんだよっ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:31:37.12 ID:lgNnvfqk0

ハッキリ言ってフロントにLEDがあるか無いかでデザインが全く別の車の様に変わるんだよ
走りの質では先代から欧州車の上質なレベルだったが、デザインは国産だった
実際走ってるの見れば分かるがこのLEDによってデザインでも他の国産コンパクトとはまるで違うレベルの上質感さが演出されてしまったのだよ
まぁすぐにわかる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:32:35.80 ID:BOKGRF4u0

キャパレーてどんだけ御高齢ｗｗおじいちゃん乙。

LEDも悪くは無いし、ボディーじゃないからLED無いバージョンもあるぽいな。
ホイールは改善されたかな。
今のノーマルホイールが超営業車でダサイし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:33:58.31 ID:cpfYvMiK0

LEDは無くてもいいがESPは標準にしれや

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:59:24.95 ID:ezZguPnK0

超感覚的知覚（ちょうかんかくてきちかく、Extrasensory Perception）は、
五感や論理的な類推などの通常でありきたりの手段を用いずに、外界に関する情報を得る能力 [1] 。
しばしばESP（イー・エス・ピー）とも呼ばれる（これはExtrasensory Perceptionの省略形である [1] ）。まれに「感覚外知覚 [1] 」とも。

超能力の一種とされる。日本以外では一般にPSI（サイ）という概念に含めて把握されている。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%85%E6%84%9F%E8%A6%9A%E7%9A%84%E7%9F%A5%E8%A6%9A

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 14:04:55.33 ID:Yg7KyT3CO

うるさいよオカルト

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 14:42:07.08 ID:y41BQO9N0

時計表示させて欲しいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:35:48.43 ID:JZymZqGR0

んだ、時計とホーンの情けない音。
最近のガキ、鳴らしてもよけることすらしない。
ベンツみたいな威嚇音よろしく。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:56:03.61 ID:A2iFJnT+0

やむおえない場合意外使用出来ないはずのホーンを
人を退かす為に鳴らすとか．．．
そんな事考えた事すらないわー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:21:24.28 ID:l/hdcjc50

つかスイフトからそんなホーン鳴らされたら別な意味で驚くわw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:35:12.46 ID:iAXmkhmuO

正規の使用法だとしても、あれは貧弱だ。
場合によっては役にたたん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:56:04.89 ID:4r4pxGOe0

最近は大型トラックの新車もアレだから
鳴らしてもキョロキョロされちゃうｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:03:58.24 ID:ZXE7SEem0

汽笛のようなホーンを鳴らす車は逆に違和感がある

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:34:44.27 ID:eGKiPYPo0

小型の梵鐘を乗っけといて、歩行者がいたら撞木で打ち鳴らせばいいんだよ。
鳴らされた歩行者もあり難がって手を合わせてくるかも知れん。ぼーん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:21:23.99 ID:f5aKowbR0

電動パワステなんでホーン替えるのやめた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:50:31.77 ID:rBAzKZSC0

スイフトってロングツーリングはどうですか？
たとえば、新宿から中央道を通って名古屋まで、とか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:52:17.94 ID:JZymZqGR0

左うちわで大丈夫。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:53:57.69 ID:7yv78ib90

>>482
東京から蔵王経由して仙台まで片道400キロオーバー乗ったけど、余裕だった。
ただし、時季は10月とそこそこ涼しくなってからだけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:54:18.26 ID:XL34/THF0

>>481
分かる言葉で

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:02:38.29 ID:SK62SB5M0

千葉から金沢まで休みなしで走ったけど
気楽なもんだったよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:28:47.54 ID:rBAzKZSC0

>>484
>>486
レスありがとうございます。今まで１．８L以下のクルマを所有したことがなかったので質問いたしました。
諸事情で、できれば今後はコンパクトなクルマに乗りたいと思っていたのですが、スイフトを第一候補にしたいと思っています。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:28:59.31 ID:f5aKowbR0

>>485
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1127548

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:14:48.02 ID:X2ezlyhii

XS一択

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:04:59.99 ID:WD1mF3I80

>>482
AM3:00東京出発PM9:30福岡到着。XS、４０代。当然疲れたけど、どこも痛くならなかった。
ただ、クルコンはあったほうがよい。RSでも福岡-大阪行ったことあるけど、足が固い分かなりきつかった。
峠は楽しいんだけどね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:32:21.57 ID:LejLgz3N0

>>488
ども。理屈が分からんけど。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:12:56.57 ID:U7aWBPVnP

アイストってディーラーに頼めばデフォでオフに出来る？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:53:20.60 ID:NecjLiQh0

デーラー：私共目は基本的に改造は受け付けて居りません。

老舗の修理工場：あーあれね、よくそういう人来るよ。カチッ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:33:22.09 ID:ghyUqfFy0

今月中にXSが納車されるけど、慣らし運転ってどれくらいやれば良いの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:37:06.71 ID:y5s9TrtU0

一晩漬けておけば次の朝には食べられますよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:41:19.29 ID:E4CdUTOf0

>>494
サーキット走ったり、法定速度を超えるような運転をしないなら不要。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:43:48.48 ID:y5s9TrtU0

法定速度は道路によって違うだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:54:22.02 ID:Qfk5k2Yg0

慣らしって車のタメっていうか８割ドライバー用だからね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:04:39.98 ID:KRzFcXk00

>>488
リレー組めばいいのか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:57:06.75 ID:IxXnBv4N0

>>494
４０００回転以上踏むと爆発するから気をつけろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:48:14.91 ID:V8Or90s90

昔の車はエンジン内に不純物があったりオイルがいきわたってないから慣らしが必要だったが今の車なら必要ない
って言って親父が6000回転までまわした

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:53:36.77 ID:B96rBnHv0

>>494
昔はやってたね～、ギター片手に居酒屋やスナック回って、「お客さん、1曲どうですか？」って・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:55:03.24 ID:zM7ElP8J0

タイヤの慣らしは必要だぞ。
エンジンは製造段階で回しまくってるとかで必要ないかと。
暖気すら不要だし。
それより、毎日の乗り始めは暖まるまでユックリの方が重要なんじゃ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:58:13.56 ID:Krb/vbCu0

>>502
「この道は～♪」ってそれは「流し」だろ　オィ!

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:14:32.90 ID:8p6VTMp00

馴らし運転は必要ない。それよりも、走行距離１０キロ未満の「チョイ乗り」が一番エンジンに悪い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 14:38:28.83 ID:DIKR2qVj0

>>503
暖機な

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:51:08.30 ID:2/33TofA0

クイズ
マーチとスイフト
後ろのトランク広いのはどっち？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:08:01.73 ID:cKpmKEHmO

ここで慣らしの要不用を尋ねるくらいの人なら、自分が車に慣れるまでは慎重に乗るだろう。
それで充分だ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:12:20.11 ID:co4Jcza/0

>>507
フィットで間違いない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:36:00.36 ID:5lSFyXew0

>>505
そんなあああああ
どうしよう　スポーツジムを近所から遠くに代える必要があるのか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:37:35.86 ID:U7aWBPVnP

http://www.suzuki.co.jp/car/swift/luggage/img/img03.jpg
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/MARCH/LIGHTBOX/172276_l_dl0000345856.jpg

スイフトの方が若干広そう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 16:49:06.77 ID:yfXMHxrG0

デミオから乗り換えたけど荷室は半分以下だな
走りは満足だからいいけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:21:16.45 ID:aNABL/o+0

2,000kmまでは踏み方と回転数は抑え目だったな。
そのせいで後ろの車に大分迷惑かけたけど。

今気にしてるのは、エンジンかけた後に1,000回転切る辺りまで
落ち着くとステアリングに伝わる振動無くなるから、
それから発進してる。今の時期だと1分あれば落ち着く。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:24:49.19 ID:8EURULdqP

スイスポじゃないし油温計ないし。
この手の車で空気圧見るやエンジンの慣らし必要なのかな。
特にCVTになるとその辺ブラックボックスでもおｋな気がするｗ
ただしタイヤの剥きはどの場合でもいるし、稀にレッドまで引っ張らないと
モッサリの上に回らないエンジンの出来上がりだけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:16:17.10 ID:1jwlGchF0

>>511

ってかマーチ、作りが雑すぎだろ…。
それほど荷室を重視してないスイフトがずいぶんマシに見えるぞ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:25:36.30 ID:JgVVJsjk0

ZC72s用の社外マフラーってZC71sにつきますかねー？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:42:20.91 ID:Qfk5k2Yg0

７１は先代だからムリなんじゃね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:07:05.48 ID:JgVVJsjk0

>>517
ありがとう。
妥協しないで専用の買うことにしますた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:19:59.94 ID:8p6VTMp00

>>510 スポーツジムを近所から遠くに代える必要があるのか

ジムまで走ればよい。そしたらクルマも不要だし、運動になるのでスポーツジムも不要になる。って、あれ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:10:19.68 ID:zmW1chL10

ジムニーでジムに行く

お前ら笑えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:39:41.78 ID:/yVJMAlk0

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 11:53:42.04 ID:ZFXzwmq70

>>520
(´･ω･｀)らんらんあなたせいで寒くなったの
(´･ω･｀)謝って？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 14:37:43.28 ID:CW8iiS2rO

>>520
　>> 765
　【審議中】
　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
　
　【寒気団の居酒屋「昭和」行きを採用】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1370141855/
　　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜
　　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)
　　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) とﾉ
　　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:49:45.77 ID:OCfWtZHR0

以前は問答無用で飯研門に放り込まれたもんだｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:14:22.16 ID:s7IQL2Ed0

アルトがあるといいことあるとおもーうよぉー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:18:02.81 ID:+VhMWg5u0

（オヤジギャグ会場……？）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:19:13.29 ID:9HjQ5WP60

事務所で寺務に飽きたらジムニーでジムに行く事務員さん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:22:36.28 ID:2DfnXGUS0

>>520
wwwwwwwwww

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:07:11.34 ID:exKcyPPO0

今日も日本は平和です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:54:28.54 ID:YQxyh3Lc0

走行距離約5000km
なんか最近急激に平均燃費落ちてきた
18.5→16.6km/l
エアコン入れっぱのせいかな？
メンテパック入ってるけど３ヶ月だから
量販店でオイル交換した方がいいのかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:07:07.04 ID:UU0c0Df+0

管理会社ごときでキツイとはな。
自分の無能を嘆きな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:17:22.25 ID:S5SEJwPw0

>>531
誤爆する無能

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:21:40.08 ID:PShCzPdH0

XS、雨の中昨日納車されたけどやっぱイイね。
剛性が半端じゃない
後輪ドラムからの乗り換えだからか、ブレーキがよく効く、というか効き過ぎ。
ハンドリングは、やっぱりRSの方がずっとしっくりくるけど良い
分かってて選んだが、荷室は小さい
左後方が見づらい

いつも乗りたい気持ちにさせる車だね。眺めてるだけでニヤニヤしてくる

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:23:36.82 ID:PShCzPdH0

書き忘れた。
最初に困ったこと。
ドアミラーの角度変更＆リアハッチの開け方

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:01:13.27 ID:ow+mqpBN0

>>534
？？？？？？？？？？？？？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:54:26.25 ID:NsOIvnfJ0

それらは指摘されなければ合計で三分くらいは悩むと思うよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:00:24.80 ID:o2aHpPax0

試乗で確認しとけよ…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:06:15.19 ID:wWmFlkWr0

リアハッチで思い出した
フィットの前期方は雨漏れあるらしいね
スイフトはそういうの大丈夫なのか

あと関係ないけど最近新型Noteやたらみかける
結構売れてるみたいだ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:19:14.13 ID:CCFokjhO0

説明書にフツーに書いてあるのに
困るのか．．．

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:14:19.32 ID:UU0c0Df+0

新しいオーナーも増えたようなので貼っておく。

http://youtu.be/VLGfdrPo7uA

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:23:42.69 ID:D6eyG/lC0

どんだけ集まっとんねん…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:54:05.45 ID:WVUo3wlZO

>>539
マニュアル読まない奴結構いるぞ
特に2台目以降だと

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:18:28.86 ID:D17GAKvwP

>>540
台数数えてたけど途中で諦めた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 06:41:43.00 ID:SPmbne1V0

バックドアの開け方なんて説明書見ないで開けようとするだろうな。
ところで、グローブボックスって、開けたらでかい空間がない？
前に落としたらどこいくんだろって思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:46:42.86 ID:19OKPvRC0

>>544
あの隙間に物を落っことしちゃったらもう戻って来ないよ。
のび太の机の引き出しと一緒で、時空間が広がってるらしい(真顔

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:12:20.51 ID:fLhQiiUj0

どこでもヘブンズドア～♪

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:00:33.26 ID:pvc/h1dP0

一応マジレスしとくと
小物はポロッと下に落ちる　大物ははさまる
具合によってはグローブボックスが閉じなくなる
グローブボックス自体は3秒もあれば簡単に外れる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:06:37.16 ID:GgKZIa6TP

MCでもっさりと最小回転半径改善することを願う

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:10:52.90 ID:SPmbne1V0

>>547
ありがとう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:26:35.96 ID:9Qva9ltE0

最近へんなの湧いてるな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:33:47.34 ID:D71sOZzU0

むしろ変なのが
湧いて無い時が無い

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:58:25.32 ID:wNfEliNV0

CVTのアクセルの踏み方はこんな風にしてるんだけどみんなはどう？
最初はじわっと踏んで、回転が下がってから(ロックアップ？)少し待って、
それからぐいーっと踏み込んで目的の回転数まで上げてる
少し待つのは、そうしないとロックアップが解除されてしまうから

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:11:01.97 ID:gZKq94ZM0

7月中旬のMCについてXSはこんな感じ。
エンジン周りは「デュアルインジェクション+エネチャージでカタログ燃費26.8km/lとメーター変更」か、今までと同じかが選べる。
外観はフロント周りが若干変更+L型LED加飾+アルミホイールデザイン変更+シートの色合いがちょっとだけ明るくなる。
XSは約1万5千円の値上げで、デュアルインジェクション+エネチャージ仕様はさらに12万ほどアップで減税100％になる。
おっさんグリーンは廃止で、アクアブルー？だったかな、明るいブルーが新色追加になる。
カタログ上のエンジン出力に変更はない。
全高が10mm低くなっている。
車両重量は1000kgぎりぎりでおさまっている。
ESPが標準になるので下位グレードの値上げ幅が大きい。
間違いがあるかもだから参考でよろしく。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:19:36.89 ID:GgKZIa6TP

メーターは自発光？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 06:00:31.44 ID:WiY5BtxH0

オートクルーズって後付け高いかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 06:50:13.89 ID:w1j+nl4Y0

MCで、リアフェンダーから顔を出してる意味不明の黒いプラスチックが消えるといいけどな～。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:37:46.24 ID:dlsG+1Tf0

全高が下がるっつーことは、ラジオのアンテナかサスセッティングが変更になるんでっか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:19:32.32 ID:IS3uoShi0

目が自発光

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:48:09.35 ID:IS3uoShi0

これ新カタログ？？？

http:　//boom3885.hamazo.tv/e4578218.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 09:53:41.56 ID:IS3uoShi0

ではないですね、スマン

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:22:45.93 ID:OcyxedHN0

>>552
同じ方法、またはロックアップを気にせず最初からガツンと踏み込むか。

>>555
社外後付けスロコンにAC機能が付いているのがあり、その場合機材の値段が
通販で1万5千円ほど。自分で取付も可能だが、ACありだとやや煩雑。
ただしXSのように設定速度の+-がボタンで出来るものはもっと高い。
そしてステアリングスイッチも使えないので利便性に劣る。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:00:40.92 ID:OHFOA0H10

ベルギーの公式で先行公開中

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:10:50.22 ID:BUD4Zx5sP

S-CROSSのもあるんだな
べるぎーやべえ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:15:38.70 ID:BUD4Zx5sP

0-100が12.3秒じゃもっさりか
最小回転半径も変わってないな
これはパスだわ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:32:41.90 ID:d0X/Tr/+0

>>561
いろいろ踏み方試してそうなったんだけどそれで良かったんだね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:13:15.92 ID:Vc06mCD70

スズキ純正用品の熱線遮断フィルムのチラシがデーラーに置いてあった
うしろ３面貼りで２万ちょいのお値段でした
なんか知らんけど

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:27:55.78 ID:1KiF2Z590

アクセサリーカタログのP18に載ってる奴だろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:29:29.46 ID:kD2k1cXp0

アールズのブログ見たら、ＺＣ７２Ｓ用の切れ角アップキットが新発売されてるな
みんカラ見てもまだ先代用のインプレしかないけど特に不具合は無さそうだ
よしさっそく注文してみるかな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:36:03.63 ID:f/fANclW0

チェーン巻いたときにがりがりしないかな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:07:16.41 ID:CXqCQWKi0

デミオスポルトの16インチはチェーン不可で、インチダウンのメーカーオプションがあるな
スイフトは多分大丈夫なんじゃね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:19:55.07 ID:uMQFxcYf0

>>570
>>569 は >>568 の、切れ角アップキットを組んだら、チェーン巻いたときにがりがりしないかなって言ってるんだろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:24:27.58 ID:W7kFlbX8P

価格コムのレビューでもっさり改善されたってあるけどマジですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:34:32.78 ID:2jMAUwBK0

>>553
新色の青ってこれの事？
http://www.autoweb.cz/fotogalerie-suzuki-swift-sport-nova/7/

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:44:38.03 ID:wbY4b4NT0

こりゃまた妙な色を…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:04:56.81 ID:m3xVlV/J0

青っていうか明るすぎてもはや水色だよなこれ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:18:37.51 ID:RzPnL+da0

妙、つーかひょっとしてスプラッシュのスパークリングブルーメタリックと同じ色じゃね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:38:32.82 ID:Gc0FUPj+O

や…屋根が白い。す、凄く白いです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:38:08.37 ID:wU8DgPkU0

>>シトロエンに見えてきた

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:50:47.49 ID:sKBP27C50

フォグランプの周りにLEDライトついてるね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 05:32:21.74 ID:kQ7zQXtJ0

MTはXG、XL、RSの3グレードですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:25:36.28 ID:BmSHDwsq0

屋根に色ついてフォグにLEDついてMC終わり？
エネチャージ付くよね？
別に今すぐ４WDMTPHEVで出してくれてもいいけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:51:51.21 ID:kF90545J0

>>580
ほだよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:24:55.10 ID:3QIKIZal0

光の反射とかじゃなくて、屋根だけ色違うのね
ホンダのN-oneみたいに

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:37:39.57 ID:Nn+XbYq+0

嫌儲より　　
ギャー
http://inamai.com/image/photo/2013/06/2013062622042800000520541.jpg
http://inamai.com/news.php?c=shakai&i=201306262204280000052054

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:47:39.87 ID:HTubVmPkP

大型トラックと正面衝突してこれなら頑丈な方じゃね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:18:12.15 ID:1B8lbasx0

>>573
カッコイイな、今日発表された次期アクセラもカッコ良いがスイフト程じゃない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:48:04.95 ID:4mcncJiF0

マイナーは自動ブレーキの設定があるようですね。
買い替えたいなぁ～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:15:58.63 ID:HTubVmPkP

自動ブレーキってマジで？
小回り効けば買うわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:22:15.69 ID:J7BXA+c60

ブレーキ踏まないでいいのか
これは捗るな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:34:11.74 ID:HTubVmPkP

するとXS相当はレークルか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:17:29.07 ID:HTubVmPkP

レーダーじゃなくてカメラっぽい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:48:20.92 ID:+5FpcsrM0

>>568
装着したらレポよろしく
車庫と前面道路が狭く出し入れに難儀してるので、非常に興味がある

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:58:36.91 ID:1pzb4BIV0

>>589
自動ブレーキって、そういうシステムじゃないから
不注意で追突しそうな時に、急ブレーキで追突を防いでくれるって感じ
アンタがいつも急ブレーキで止まってるって言うなら、オススメｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:20:35.08 ID:GXf+vzodO

>>577 >>588
自動ブレーキを過信しないで下さい。あくまでも安全運転を前提としたシステムです。運転方法、天候状況によっては追突の被害軽減程度にしかならない場合があります。
【また、出来たばかりのシステムなので前に障害物がなくても作動する恐れが「ありました」】

～ﾎﾟﾝﾋﾟｰﾝ～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:59:41.36 ID:bQ5p1cMq0

RSって後部座席リクライニングありますか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:04:04.22 ID:P0CqpVLw0

ある！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:15:48.51 ID:ESb7LM6F0

スイフトワゴンまだですか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:58:32.61 ID:D+0W3AKuO

>>597
ソリオ買っとけ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:59:18.29 ID:PGiL4aRN0

>>573
いい色
オッサングリーンにしたけど、この青があったらこれにしてた

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:46:52.45 ID:Xh2QlhMR0

スイフトクーペまだですか

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:27:18.34 ID:2wHsJtYg0

海外にはある

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:41:50.52 ID:PrBVrSUl0

7月にエネチャージ付くそうですが
エコクールも付くの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 08:31:34.32 ID:kzkeIe760

つく！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 11:20:34.78 ID:WMBh8xYbP

コンパクトで自動ブレーキはフィットが出るまでなかったからこれは売れるかもな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:31:22.57 ID:ts7aKh7B0

>>584
エンジンルーム跡形も無いな
それでも居住スペースがほぼ完全な形で残ってるのは凄い

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:00:11.42 ID:6UGnDsOi0

XGにもマップランプ標準装備だって。
スペアタイヤもなくなってパンク修理キットに変更らしい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:09:04.02 ID:WMBh8xYbP

最小回転半径の改善はあったの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:19:42.10 ID:PLfyQJe4O

そんなものはどうでもいい！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 17:54:11.92 ID:ts7aKh7B0

うん、まぁ、今乗ってるのが変わるわけじゃないからどうでもいいといえばどうでもいいよね
よくない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 18:56:46.95 ID:fZuwfufUP

>>607
これ以上小さくしてどうするの

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:18:37.85 ID:lpUlao+q0

ちっちゃくないYO!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:19:19.65 ID:WMBh8xYbP

>>610
XGはいいけどそれ以外は5.2mじゃん
コンパクトとしては小回り効かない方だよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:20:03.42 ID:UE2pRMVi0

小さいほうがいい
けど、フルモデルチェンジでもない限り劇的に小さくなるなんてことが、ある理由無い

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:38:02.89 ID:WMBh8xYbP

だからXGは4.8mなんだよ
XGにXSの装備付ければいいだけの話し

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:39:55.38 ID:UE2pRMVi0

そこはスズキの販売戦略なので、アキラメロン

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:43:47.57 ID:TPaGmks/0

>>599
スポーツって書いてある

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:45:28.78 ID:TPaGmks/0

>>614
タイヤ当たらないのに何でだろうな
15インチの扁平率55が完成形な気がするよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:45:40.52 ID:oxMWowSe0

＞XGにXSの装備付ければいいだけの話し

完全にXGしか売れなくなるな．．．

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:47:19.71 ID:UE2pRMVi0

>>617
実用性しか重視しないならね
そんな人にはフィットオヌヌメ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:49:43.88 ID:dMKNThNa0

オヌヌメ？？？

http:　//up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000929.jpg
http:　//up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000930.jpg
http:　//up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000931.jpg

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:52:55.21 ID:dJNFsR2D0

>>584
vs 大型トラックでこれだけ派手にやらかして死ななかったのは凄い
でもこれオフセットなら死んでたな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:53:16.59 ID:UE2pRMVi0

うん
自分が乗るわけじゃないからね
実用性を最重視する奴は、フィットでも乗ってろってこと

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:17:06.59 ID:96NJ/ZtW0

ＭＣ後のフォグ無しグレードはＬＥＤの部分がシルバーになるみたい。
ホイールキャップはかっこ悪くなったね・・・
http://ifaster.tiscali.cz/omlazeny-swift-uz-ma-ceske-ceny/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:36:38.25 ID:WMBh8xYbP

フォグ無しがXG相当かな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:09:54.42 ID:yZAnpEMh0

フォグ無しってまんま塞いだだけの形状なのか
変に加飾したりでシンプルさというか清潔感が損なわれている気がするなぁ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 03:34:36.34 ID:a7rdFCc10

スズキって、ワゴンRでドキュンの気持ちを理解できたのか、悪人ヅラが得意だな。
おメメぱっちりのとぼけ顏かどっちか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:14:41.67 ID:rf6Sfw36P

>>612
へー、現行インプと変わらないな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 12:18:56.48 ID:tEwkru1XO

気持ちはわからんでもないが、カタログの数値だけ見て躊躇しているとしたら勿体無い話だな。
実際、5.2で不便を感じたことはないぞ。
8メートルぐらいだったら嫌だけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 12:34:07.33 ID:z4UvuKuj0

不便を感じることはないが、他のコンパクトに乗ったときに
小回り効いて便利と思うときはあるのが正直なところ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:22:32.29 ID:e9uTQGZt0

この話題出るたびに思うんだけど回転半径5.2mでも、狭い駐車場で舵角さえ考えれば一発で止めれるし不便に感じた事はないな。もし気になるなら一回バックして切り返せばいいだけだと思うんだけど

回転半径でグレード迷うほど
そんな重要なんだろうか

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:24:33.47 ID:Omb/vg+0P

気にする人もいることを理解してほしい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:51:11.32 ID:AGh6hDK00

半径とかどうでもいいからエネチャージスイフトのカタログはよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:58:51.75 ID:a7rdFCc10

半径が気にならないのは、田舎だな。
都会だと一発でUターンできるかどうか、大きな違いとなる。、

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 16:11:55.86 ID:UCKCU3L80

日常的に道路でUターンって、どんな運転してんだよ？
オレも都内住みだが、そんな運転は、結構非常識な部類だぞ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 17:22:20.20 ID:iv5uMQ1/0

D C T は

Dreams Come True と思てたら

Dual Clutch Transmission であったでござる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 17:46:01.60 ID:25gstsUU0

自分の価値観と同じ人ばかりではないという当たり前のことが
理解できな人がいることの方が驚き
客観的に見ても、一般的に、カタログに記載される事項であるから
それを気にする人がいるということは容易に想像できるはずである

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:27:51.20 ID:jTC9pmXL0

回転半径を重視するなら、なぜスイフト？
ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオと、小さいものは他社からも出ている。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:34:36.09 ID:0kjyGz9L0

頭かたいなあ
コンパクトカーの中ならスイフトが好き
でもできればもう少し回転半径小さければ嬉しいなーってだけの話でしょ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:36:51.74 ID:Vhkn+3zkP

>>638
女の子？かわいいね＾＾
俺は頭は柔らかいけど、股間は硬いけど試してみる？★

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:00:08.58 ID:AGh6hDK00

そもそもなんでグレードで半径違うんだろうねｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:14:33.85 ID:tEwkru1XO

おれが言いたいのは、MCで回転半径変わらないならパス、といった発言がちらほらあること。
価値観の違い云々もわかるさ。

ただ、そういう人は、別に本気でスイフトに乗りたいわけでもないんだろうなってこと。
本気で乗りたいんなら、回転半径だけで諦めるんだったら勿体無いねって言ってるんだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:56:52.21 ID:Omb/vg+0P

まあスズキの売り方が悪いんだけどな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:10:49.57 ID:jTC9pmXL0

>>640
タイヤの大きさが違うから。
185/55R16をXGに付けて、にチェーンを巻いた上でハンドルを切ると干渉するらしい。

コンパクトに16インチは、大きいような気がする。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:33:29.95 ID:uEVEaVdx0

>>643
まぁ、日本向けに作られた車じゃないし
日本の事情に合わせて欲しけりゃ、日本だけの販売台数で採算が合うくらい売れないと
日本だけの販売台数に合わせた価格設定にしちゃうと、誰も買ってくれないくらい高くなっちゃうし
で、日本でも売れる価格にしようと思ったら、他にもっと売れる国に合わせた車にして、ほぼそのままで日本で売るしか無いし

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:33:34.28 ID:Vhkn+3zkP

>>643
17インチのスイスポは(´；ω；｀)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:44:48.29 ID:uEVEaVdx0

スイフトXS　 185/55R16 外径 609.9mm
スイスポ 195/45R17 外径 607.3mm

スイフトの16インチのほうが、外径は大きい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:49:41.05 ID:SkJ0P7fw0

最小回転半径・・・

この話何度目だ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:54:22.98 ID:iv5uMQ1/0

∞

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:01:20.69 ID:enfk9zM10

それよりおまいら、自動ブレーキで後続車に追突される事故が起きてるらしいぞ。
MC後、怖くない？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:01:53.75 ID:Omb/vg+0P

テイラースイフトをCMに出すべき

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:02:33.58 ID:6WXopPgp0

自動ブレーキを解除するペダルを付けてみてはどうだろうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:04:32.72 ID:Omb/vg+0P

カメラなら大丈夫
でも多分レーダー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:15:19.98 ID:kDpkPwgb0

XS納車から100kmほど走ってみたけど気になることが
峠の下りカーブで、橋の継ぎ目みたいな所にさしかかると
跳ねて外側に飛ぶような感じがあるんだけど
タイヤの皮むきができてないから？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:39:16.56 ID:JaUWZ3w50

空気圧チェックした？圧高めで納車される事あるよ。
適正圧でも飛ぶ感じなら仕様。トーションビームはどれもそんなもん。
迷わずアクセル踏み込んでいなせ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:39:15.95 ID:b8GUGjykP

>>649
自動ブレーキ、不安なら１年ぐらい様子見すれば？
新機能はどっちにしろ不具合の可能性０じゃないし
新しくなくても横滑り防止装置とか最近リコールしてるしね

ただ長く乗るつもりなら付けといた方が良いと思うぞ
年々、自動ブレーキの評価が高くなってきてるから将来保険料とかも変わってくるだろうし
自動ブレーキは後付け不可だからね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 13:16:40.54 ID:sxZReszS0

つーかオートブレーキ付くなんて書いてあったかな・・・
寺で見せて貰ったMCの資料見たけど1.2の新エンジンが
メインだったような。まぁ全ページしっかり見なかったけど。

エコクール・エネチャージ・デュアルインジェクションとかで
熱効率がうんたらかんたら・・・リッター26km位らしい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:40:39.75 ID:5xLaz4v4P

2chのデマか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:37:16.87 ID:4ea8CW7R0

>>656
リッター26km位

まさか・・・タンクの容量を減らす何時もの作戦？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:33:47.20 ID:WpFgZajr0

新車1年点検は翌日の受け取りになるって言われた
他社だとそんなことなかったのに
スズキはきっちり点検してるってことなんだろうか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:51:13.42 ID:SC/r7a9O0

>>659
一年点検、１０時に出して２時には終わってたぞ
新型スティングレーを代車に借りたので乗り回してるうちに終わった

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:54:20.98 ID:5xLaz4v4P

明日から7月だな
ボーナス前に発表するのかしら

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:20:50.57 ID:dKdxoxHq0

MCでヒートシーター標準装備　　　　　　ならんわな↓

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:46:00.20 ID:byb2Lfd40

わざと言ってんの？
「ヒートシーター」じゃなくて「シートヒーター」だろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 20:00:49.96 ID:WpFgZajr0

>>660
そうなのか
まだ日にちも決めてないのにそう言われたんだよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:01:27.89 ID:5xLaz4v4P

>>664
ディーラー側で勝手に決めてるんだろうな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:04:08.04 ID:fAoTg0GO0

エネチャージ付きは15万円弱up
スポーツにはエネチャージなし。RSアリ
エネチャージ有り無し選べる。
7月半ば発表発売

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:07:47.21 ID:5xLaz4v4P

ずいぶん高くなるな
自動ブレーキがあるとしてそれも有り無し選べたら180万超えそう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:22:55.16 ID:HdtP+N9G0

180万超えたらあえてスイフトを選ぶメリットも少なくなりそうだな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:54:51.87 ID:VaBDjQ6q0

一応新型フィットが出るまでは国産のBセグで自動ブレーキはスイフトだけだろ。
あとMT車にはエネチャージの設定がない予感

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:04:57.08 ID:Q/CQgrGx0

新エンジンでステTよりも加速がよくなるといいな～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:37:51.27 ID:0mtB/qr00

>>659
2時間で終わるんだけど・・・今のディーラー　まずいのけ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:09:49.46 ID:b+EpPdEz0

>>659
新車点検は、昼頃入れて夕方にはOK出てたな。俺の場合。
てか、内容考えれば整備順番空いてれば、2時間あれば十分終わる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 06:51:50.40 ID:4WhkwdPE0

で？カタログうｐまだ？車検近くて焦ってるんだからはよしろよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:13:17.27 ID:eD3InK7Y0

うｐ、うぷぷ、げ～～～

　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉつ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:37:07.14 ID:hW+iKEwZP

>>669
本当に不意打ち発表でスイフトに自動ブレーキ付くなら、ホンダへの嫌がらせかいなってレベルだなw
ホンダが国産コンパクト初で宣伝するつもりで準備とかしてたら痛いな

＞新しいフィットシリーズには、国産コンパクトカークラスとしては初めて、事故回避支援システム「City-Brake Active System」が新設定される。
http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/special-1365186/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 12:36:32.92 ID:lyKQ8dgr0

>>659
6月に新車1年点検してきたけど10時だし2時受取りだったぞ
たまたま込み合ってたとかじゃないか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:11:46.60 ID:lZkbIxjhP

発表ﾏﾀﾞｰ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 04:33:00.47 ID:Gkilb4v80

>>648
無限にまわるオートエアコンのスイッチをなんとかしろ、ということですね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 04:43:59.99 ID:95/Vc9wj0

その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 07:00:18.52 ID:sq5G8HLs0

日曜納車だったけどのろのろ低速で走るときのCVTの挙動がどうにも慣れない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 07:30:29.65 ID:Cg+eWv8l0

>>680
車の方も慣れてないんだから。
　
スズキのＣＶＴは、アクセルをどう踏むかより、どう放すかの方が影響が大きい。
パッと放すんじゃなくて、靴の裏とペダルが離れないように「戻す」ようにすると
アクセルだけでダイレクトな速度コントロールを味わえるよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:35:03.30 ID:yJkrfJsp0

AT車はアクセルをパッと話すとカックンするからゆっくり戻してた
CVTってそれがないから逆に違和感感じたりする

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:36:43.20 ID:yJkrfJsp0

間違い
パッと話すと　→　パッと離すと

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:51:38.96 ID:blkRQUu/0

>>680
同じく。
初回点検までに1000kmを慣らし運転にしようとしてるが通勤に使わないから全然乗れてない。
夏の旅行まで間に合わんわ。
ハイギヤードの4ATからの乗り換えなのでアクセル緩めた時の挙動に慣れない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:59:29.78 ID:JsTdcKDFO

オートエアコンてオートって付く機能で一番いらないよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:59:52.63 ID:s2rozIVB0

>>680
某T社コンパクト車のCVTに比べたら全然マシ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:13:26.11 ID:pJtZ/x7H0

オートライト、オートワイパーもいらん。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:20:34.14 ID:mec97xrA0

オマエもいらん

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:32:14.14 ID:nzHKEErM0

設定温度まで下げるだけで温度上げたらぬるい風が出る訳じゃないんでしょ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:37:43.77 ID:mec97xrA0

あ～～～また家庭用のエアコンと同じだと思ってる奴が・・・
温度上げたらヌルい風が出るよ
この話題も、何度も何度も出てくるね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:38:22.90 ID:nKUPqxXo0

>>689
温度を一定に保つのと吹き出し口が状態によって変わる
冬場などの暖房は足下が多くて夏場などの冷房はコンソールの所から出る

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:42:05.16 ID:mec97xrA0

>>691
アンタのはただの知識のひけらかし
質問の答になってないよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:06:51.08 ID:wCwJQyP+0

オートになるとスイッチ類が平べったくなって
ブラインドタッチがしにくくなるのが最大の欠点
もっとスイッチに凹凸つけて欲しいと思う

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:09:25.42 ID:bbaunAuiO

慣れ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:35:11.04 ID:U7bQD1N90

一年以上経ってもこの車のCVTには慣れない。
足が柔らか過ぎるのがよけいオーバーに感じられる原因かもと思っていて
そのうち足交換を考えている。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:53:25.72 ID:xL+UnRNxP

エネチャージ付くと燃費以外に変化あるの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:59:13.52 ID:2jxhoZt20

値段

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:57:46.77 ID:xL+UnRNxP

値段と燃費以外は変わらない？
出だしが良くなるとか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:57:03.36 ID:xL+UnRNxP

7月17日か

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:35:09.97 ID:sq5G8HLs0

ミッションでもないのに坂道発進で後ろに下がるとはおもわなんだチョー焦った

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:35:40.01 ID:7gY2X4NR0

>>698
体感できるほどの差はまずないんでないかな…
エンジンや駆動系が変わる訳じゃないし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:36:45.59 ID:xL+UnRNxP

エンジンは変わるらしい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:41:11.27 ID:sq5G8HLs0

営業の人からは横滑り防止とフロントバンパーが変わるだけですって言われて買った俺がここにいますよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:42:17.70 ID:xL+UnRNxP

エンジンと自動ブレーキとエネチャージって噂だけどどれが本当なのか

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:43:49.96 ID:sq5G8HLs0

エンジンまで変わるとマイチェンの域超えてる気がします

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:52:59.03 ID:8YkB6brU0

先代だって途中でエンジン追加したしな
すぐ後に新型フィットが控えてるんだし気合入れてくるんじゃないの

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:01:56.69 ID:sq5G8HLs0

んじゃ俺実質型落ちつかまされてんじゃんまぁ実用車だし別にいいけど
別にいいけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:03:33.55 ID:L/HQbIff0

>>707
本当に、別にいいんですか？あなた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:31:27.91 ID:dI/T8I550

>>703
何を買ったか知らんけどXGやXLならその程度の変更だと思う
今回大幅な変更が予定されてるのはXS（または新グレード）だから

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:53:09.02 ID:/Wvr0VJo0

>>707
エンジン変わるのはエネチャが付く4WDだけだし、興味ないなら別にいいのでは？
かくいう私も現行を31万引で買ったクチだが、Dの資料も見ながらMCは待たなかった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 07:50:02.33 ID:CUALmwUl0

4WDだけがエンジン変わるということは、もっと低速トルクの太いエンジンの追加ってことじゃね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 10:06:22.94 ID:uXMQNmDD0

ドライビングポジション合わせに苦労してる。
前の車と同じ位で腕で合わせると短足なのでフットレストで踏ん張れない・・・
あと、シート長があるので膝部分が結構干渉する。

シートの高さって、上げると前に・下げると後ろにスライドするんですね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:45:46.10 ID:oM43NXl10

廃止のおっさんグリーンは神格化されるのでしょうか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:48:56.26 ID:CUALmwUl0

されません

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 16:51:53.69 ID:OXUzNEo90

４WDだけエネチャ作ってどこ情報よ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:36:05.06 ID:ngTjuJfE0

>>712
同じことを思って社外フットレストを入れ、アクセル半開くらいの高さになった。
が、自分にはちょっと上がりすぎかも。適当なものを置いて感触を確かめては？

その他、シートレールにナットをかませて角度を変えたり、ステアチルトの下限を
増やしたり、いろいろやってみてるが合わせにくい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:37:36.87 ID:rladkVy1P

MCの新情報ﾏﾀﾞｰ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:59:05.15 ID:Rr7IKDev0

現行の1.2Ｌエンジンは先代の３年目のマイナーチェンジで登場したんだよな
スイフトのすべてにそんなこと書いてあったぞ
だから今回のマイナーチェンジで新型エンジン搭載は十分あり得ると思うわ

楽しみすなあ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:07:39.70 ID:OhkuYKrp0

新型エンジンなんて、そうボロボロ出てこない。
改良型ばあってもな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:10:00.93 ID:4/EXdFzv0

いよいよ3気筒エンジンの登場ですね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:54:11.02 ID:LTf7OIjV0

エネチャージ搭載のもののみ新型エンジンってディーラーは言ってた。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:35:56.13 ID:TlVJ4gJd0

>>717
10日か11日になったらMC後のカタログがDに届くらしい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:58:43.48 ID:rladkVy1P

>>722
来週か

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:58:46.36 ID:oqpsI/rK0

一応レジーナが積んでた800クラスの新型エンジン控えてるんでしょ？スイフトに積むとは思わないけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 15:34:33.59 ID:JkYP7kiwO

>>686
現行カローラアクシオ1500ccもそうなの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:57:00.58 ID:pSZJZvzx0

>>725
ベースがT社のコンパクトって話だから、
同じじゃないか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 18:58:30.24 ID:MdOxs5/r0

先代ヴィッツ、現行マーチ、現行ワゴンR
どれも自然なCVTだったぞ。スイフトのは明確にダメという感想。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 18:59:25.67 ID:zPuG/bi50

>>680
CVT攻略は、回転落ちるタイミングで落ちないようにアクセル踏むだけ
慣れればもう無意識よ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:38:04.05 ID:BbPZl5dD0

登り坂の手前で信号待ちしたら発進が憂鬱になる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:52:51.93 ID:1YVi27wGP

MCでその辺も良くなってるといいなぁ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:19:37.86 ID:5DIsZZjn0

>>568だが、切れ角アップキットを取り付けてみた
レポほしいと書いてた人がいたので報告

店の人は「まだ計測してないので回転半径が何メートルかは分からない」と言っていたが
先代用が5.3→4.5なので同じくらいの変化はありそう

ハンドルをいっぱいに切った後、さらに1/4くらいグイっと曲がるイメージで
明らかに小回りが利くようになった。もう劇的に違う
回転半径気にしてる人がいたらオススメできる

732 ：680：2013/07/04(木) 22:21:02.38 ID:JPrm6jsp0

ラジオの感度悪い気がする・ヘッドライト暗い室内灯暗い

CVT以外に気になる点、一ヶ月点検でフォグ付けようかしらと思うんですけどおすすめできるものですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:24:44.40 ID:1YVi27wGP

>>731
乙㌧
MC後も使えるといいんだけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:36:05.52 ID:fgWTiEUx0

>>732
フォグは基本消灯で霧が出たときにつけるもの。
霧が出てないときにつけてるのはヴァカです。
高効率バルブオススメ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:50:21.23 ID:53DFZkX3O

>>731

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:51:55.29 ID:53DFZkX3O

>>731
おいおい、数値のわからないのを売ってるのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:56:58.37 ID:zPuG/bi50

>>731
タイヤのサイズも教えて下さい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:41:05.53 ID:e/1hvl4T0

俺の地域では晴れでもフォグつけてる奴の方が多いくらいだｗ
俺はつけてないが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:53:36.43 ID:pN0x1VF00

警察でさえ夜間は天候関係なしにフォグ点けてるのもいる
多分ほとんどの人がとりあえずフォグは暗いときに点ければいいもんだという認識なんだろう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:06:25.19 ID:KchJkZPj0

スイフトのフォグって飾りじゃなくてちゃんと霧の時に付けて効果あります？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:14:40.04 ID:YkRWiVL90

黄色なら。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:13:40.51 ID:q1MQBVS60

まぁ、バカかもしれんが、フォグ点灯させるとカッコいいよな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:57:27.31 ID:VmSxbMNP0

幼稚

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:38:50.34 ID:LrbAxwYr0

スペーシアカスタムのグーンダーンのCM見てるとエネチャージで加速がよくなる印象を受けますが実際そうなのですか？
回生ブレーキの一種だと理解していたけど違うのだろうか？？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:52:08.54 ID:KchJkZPj0

>>744
発電に回すエンジン分走り分に回ってちょっと良くなるらしい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:01:25.92 ID:GUg+sslh0

他人の補助灯なんかどうでもイイだろ
別に眩しいわけでも無いし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:03:33.62 ID:yK2bsGex0

デイライトの本場、欧州ではフォグランプを常時点灯しているし、実質、補助ランプになっているのに何否定しているんだか。
霧でしか点けるなとか馬鹿すぎる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:54:21.90 ID:2jcd5eju0

フォグなんていつ点灯してもいいと思うが、
正直、明るく照らしてくれるわけではない。
（RS純正フォグの場合ですが。）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:26:26.71 ID:/4slhE0F0

>>736
それは気になったが、みんカラ見ても先代用キットのインプレはかなり多いし大丈夫だろうと判断

>>737
タイヤは標準の16
先代用では冬場にチェーン巻いても干渉した事例は無いと言ってた

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:07:24.93 ID:HnCnfsNI0

つかフォグ付けても大して明るくないような気がするんだがｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:48:16.36 ID:6QskwJIFO

対向車は意識しやすくなる。

事故も減るらしいよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:38:02.87 ID:9OwwsUx60

純正フォグはすぐ手前の道路は明るくなる。遠方は変わらない。
ルームランプは多灯LEDに替えれば劇的に明るくなる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:17:13.01 ID:tWXRqsYd0

車のオプションなんてほとんど飾りだよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:23:29.40 ID:JtROPCcs0

ルームランプ明るくすると、点けた時に中の様子が外から丸見えになるよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:41:43.43 ID:0L2I9PAY0

スモールランプとフォグが一緒に光るものならデザインの一部だろうし気にしないな。眩しくないし。
ヘッドライトと霧用の明るいフォグを一緒に点けてる車は眩しいからちょっとやめてほしいなと思う。
かっこつけのつもりなのかヘッドライトつけずにスモールランプ＆眩しいフォグだけで走ってるようなやつは正直見下してる。ださいし。
視認性も落ちそうだしいいことないだろあれ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:45:20.58 ID:KchJkZPj0

>>754
見られたら困るような事をしているの？
スケベ変態エッチ！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:49:16.53 ID:JtROPCcs0

うん、してるよ
鼻糞ほじったりとか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:56:22.01 ID:LrbAxwYr0

>>745
なるほど
ありがとう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:08:52.36 ID:JtROPCcs0

走行中、エアコンＯＦＦにした時ぐらいのパワーアップ感じゃね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:59:50.18 ID:3MxxbI6n0

そういえば、みんな、シートやヘッドレストってなんかカバーとかしてる？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:42:18.38 ID:J/nu4PAg0

見りゃわかんだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:45:22.12 ID:tVplNlgw0

kaba.ちゃんに聞いてみ
「カバーちゃんとしてる(はぁと」って答えてくれるよきっと

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:51:15.18 ID:Kk/xVdrL0

ちょっと何を言ってるか分からないです

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:39:13.14 ID:EDg5UAn70

エアコンかけたらかけはじめにすっごい汗臭いような臭いが・・・
これどうしたらいいの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:41:11.04 ID:bOU5HUbz0

>>764
臭い奴は乗せない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:52:24.63 ID:cbImcpPw0

じゃあ>>764が、誰も乗せてなかったらどうするんだよ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 02:00:36.42 ID:a1Le061l0

エパボレータにカビがついちゃったのかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 02:12:20.67 ID:bOU5HUbz0

>>766
自分が臭いだけだろ。
普段は自分の匂いは気にならないが、時間が経つと気になることもある。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:06:04.99 ID:WBJtoT1x0

エバポレータに付着した汚れを養分にして発生した雑菌が創りだしたアンモニアとかが、エアコン久しぶりに動かしたことで、エバポレータに水分が付いて臭うようになったんだろ
カー用品店て銀を使ってエアコンの臭いを消す奴とかあるはずだから、使ってみ
エバポレータに銀を付着させることで、雑菌がいなくなるから

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:32:48.68 ID:WBJtoT1x0

自分が臭いとか言ってるヤツは、日常的に自分で洗濯とかしない奴だな
衣類の洗濯は、ちょっと注意を怠っただけで、メチャクチャ臭くなるから
アレを経験すれば、エアコンが臭くなるのなんて当たり前だと理解できるようになるから

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 04:03:01.71 ID:0LfKWLVN0

ハロゲン仕様用の社外プロジェクターがいつの間にか出てるけどすごい悩むなこれ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x295588937

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 04:19:55.53 ID:u72aRMPi0

エアコンを内気循環にしてタバコを吸うやつは、わざと臭くしてるのと一緒
結露したエバポレータにヤニが付着して、雑菌の温床になる
これからの時期オートエアコンだと、勝手に内気循環になることが多くなる
その時にタバコを吸えば、ニオイの元の出来上がり

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:48:46.38 ID:d74sjm+Q0

>>760
普通シート周りって何も付けないんじゃないの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:21:34.35 ID:u72aRMPi0

伝統的なトヨタ車乗りだったら、白いレースのシートカバーがデフォ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:03:41.43 ID:9LtUX5sL0

>>771
見た目はいい感じだねー。あとは誰かが取り付けてレビューをくれるといいんだがｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:13:16.35 ID:rQCjMh1dP

ZC72のリアもディスクブレーキの車両でおすすめのブレーキパッドってない？
結構カックンで街乗りの停止時に車間調整のための微妙なリリースが難しい。
ZC31Sも純正パッドがカックンで扱いにくかったから交換して満足して乗ってるんだけど、
71も交換して乗りやすくしたい。
出してるところが著しく少なくて全然情報が集まらない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:19:10.92 ID:rQCjMh1dP

ごめん、71じゃなくて72ね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:26:15.69 ID:FZnIAYE/0

モンスターとアクレくらいしか見つからんかった
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/brake/brakepad-s1/index.html
ttp://acre.co.jp/application/suzuki.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:44:26.16 ID:rQCjMh1dP

そうなんだよね。
どこのかわからない純正互換品か、モンスターとかのサーキット用？ぐらいしか見つからなくて。
しかもモンスターのスペック見ると「コントロール性」は純正同等だしなぁ。
現在31SにはTMのストリートつけてて、マイルドで満足してるんだけど同じようなものないもんかね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:05:02.55 ID:ruQI3did0

カックンな上に同じ力で踏んでてもむらのある減速をするのでタチが悪いよ。
で、カックンは以前、モンスターのフルードで改善したという書き込みがあった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:00:00.12 ID:rQCjMh1dP

フルードで改善するってどういうこと？
作動油の特性で変化することってあるんだろうか？
交換によってエアが抜けたとか、耐ペーパーロック性が向上とかならわかるけど、
カックンが改善するってことはオイル自体が圧力を吸収してるってことにならない？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:00:26.90 ID:+bewoJ9X0

オイルの潤滑性とかが違うんじゃない？
基本的には潤滑性とかじゃなくて、圧力の伝達と、その温度的安定性が求められる物だけど、潤滑性皆無だとピストンの作動に引っかかりが生じたりとか、考えられるでしょ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:28:58.15 ID:4BG5HjiW0

プラセボ効果（プラシーボ効果）じゃねえの。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:46:54.03 ID:ruQI3did0

ホムセンで買い物して戻ってきたら運転席ドアのほぼ一面にキズが・・・
勘弁してくれ～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:01:34.95 ID:6n0/K3X3P

スズキは予約が出来ないからなぁ
発表と同時に発売だし
夏休みに乗りたいのに

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:03:29.15 ID:0E6WA/Ic0

ひじ掛けあるの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:27:54.07 ID:WKFn9reqP

フォグ後付けしたいんだけど、
フォグランプベゼルと、フォグランプと、配線用コード類と、スイッチと、テスターと
他に何か用意するものある？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:26:17.40 ID:ANHOZ49KP

新型
youtube.com/watch?v=4r59AOi_Usk

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:28:55.23 ID:rQCjMh1dP

>>782
潤滑性ってのは考えられるか。
でもブレーキ踏んでるときと話してる時のパッドの移動距離ってかなり少ないよね？
その距離だったらあんまり関係ない気もするし、
それにその程度の移動距離であればピストンシールがたわむことでピストンってディスク側に出るんじゃなかったっけ？
潤滑作用はほとんど効いてない気がするよ。

>>784
だろうねぇ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:30:12.27 ID:rQCjMh1dP

すまん、アンカー間違えた
× >>784
○ >>783

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:35:45.72 ID:6n0/K3X3P

日本仕様と海外じゃ結構違ってそう
エネチャージに自動ブレーキの噂もあるし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:22:57.81 ID:jfxGYn9D0

>>771
ちょっとカッコいいな。不具合ないなら欲しいわ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:47:17.57 ID:4cik+D7Y0

カタログはいつきますか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:21:09.71 ID:VKhgepJX0

>>771
この値段だとほんとに明るいのか疑問

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:40:27.68 ID:RQ/jt8HC0

>>784
俺も買ったばかりなんだけど、今まで以上に駐車場に止めるのがやけに気になる。
目の前でドア全開にされた経験があるから、なるべく老人やDQN車の横には置かない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:07:48.26 ID:+vOP6SGBP

スイフトの純正アクセサリって取り寄せできないの？
平日（たまに休日も）なかなかディーラー行けないから通販とかできると非常に便利なんだけど

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:08:43.09 ID:iFNxVrr40

気を付けて気を付けて結果ドアに傷をつけたのか整備工場の人間というね…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:10:09.17 ID:fa4iT2RJ0

>>771
ディスチャージじゃない俺がまさしく求めていたものだ！
ブラックアウトのがいいね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:58:20.05 ID:f4o8myGh0

>>787
バールのようなもの

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:54:04.08 ID:dxMGaZzA0

ハロゲン仕様のプロ目って、明るさは大丈夫なのかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:45:03.22 ID:yP/6s3U10

>>796
rak○tenとかに純正パーツを通販しているショップがあるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:51:11.27 ID:Y5RzhcM00

ハロゲンのプロ目は暗いって印象しかないな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:54:25.49 ID:+vOP6SGBP

>>801
㌧！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:47:49.78 ID:RH5C7CbU0

カローラハイブリッド　でるのか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:19:56.07 ID:FtVR/h9a0

　でない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:39:53.23 ID:FT/0qm/y0

楽天のショップ見つけたhttp://item.rakuten.co.jp/revier/hl-sk8400-susf10-1/
LEDのプロジェクターって明るいのかな？車検等も心配。でも見た目はいいよなー黒欲しいかも

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:28:56.65 ID:e3BiLkSt0

>>771
点灯画像とか見たいけどどっかにないのか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:20:42.01 ID:MtbIfdIY0

ヘッドライトみたいな重要部品、訳のわからいものに変えるなよ、DQN。
お前らアホが事故起こして保険料率があがるやろ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:21:09.70 ID:c0xZfgBbP

明らかなステマだった

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:09:12.89 ID:fa4iT2RJ0

5連LEDはなくてもいいな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:15:43.72 ID:o/UlLgTj0

>>805
そうですか、でないんですか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:36:56.28 ID:di/yI5uN0

スイフトxs契約してきた。初めて買う車、たのしみだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 04:51:18.64 ID:OjU6KsFjP

マイチェン後なの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:06:09.33 ID:vWGk+rZm0

>>813
ちゃいます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:07:55.04 ID:/W95qZUf0

さて、今週か・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:38:24.44 ID:Vx/6p5N0O

>>812
マイチェン前に買うのは良判断

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:16:32.20 ID:PjtNiC9l0

>>812
値引きどうでした？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:22:49.84 ID:oz4MzBiN0

>>812
自分も二週間前に契約したんだけど、まだあった？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 15:11:03.04 ID:UirBCpwF0

>>747　＞欧州ではフォグランプを常時点灯しているし
デイは別として、霧でしか点けるな派ではないが国名は？今はそんな国有るの？
以前主な国では夜でも晴天時は消灯厳守だった、点けてたら並走・すれ違い等
周りの車からクラクション受けたり、警察には止められ注意受けたりしたはず

>>764　769・772の他に、某スレより
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/00/00(　) 00:00:00.00 ID:
>>>　＞内気循環ばかりだとカビ生えるの？
内気循環で臭う原因は前出のように幾つか有るが、カビに関しては「夏場」
のAC使用時、冷気出してる最中にそのままAC・OFFしたり、車を止める為に
そのままEG・OFF(=AC・OFF)したりして、AC送気路が冷えたまま気流を止めてしまう、
そうすると送気路は「結露」しそれがカビの温床となり臭うようになる。
これを防ぐには AC・OFFするしばらく前や、車止める(=AC・OFF)しばらく前などに、
少し暑くなるがACコンプレッサ止めてしばらく送風(できるだけ外気導入)して
送気路を常温にするしかない。
その後車離れる際も必ず外気導入にしておく。これは>>の外気導入制御の理由。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:00:56.87 ID:i8NO7Ahr0

XGマニュアル先日、納車された
最高っす。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:06:49.63 ID:pE4Yyiqq0

以前の車はフィルターレスで、外気導入で駐車していると
土埃が入ってきて困ったもんだったが、スイフトでは気にしなくていいのかな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:35:57.99 ID:+oyh88C10

エアコンユニットの送風経路が自動的に遮断されるので入りにくい構造になってる。
それプラスフィルターでほぼ完全にシャットアウトされてる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:47:07.47 ID:s9hA4oU90

>>820
おめ！俺はCVTだけど、気持ちよく乗ってるぜー。もうすぐ1年点検！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:26:47.81 ID:vWGk+rZm0

>>817
値引き交渉嫌いなんで、向こうが言うがままの値段で買いました。車両本体は120万だったような。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:41:11.60 ID:oz4MzBiN0

>>824
そりぁ買うわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:37:39.53 ID:Vx/6p5N0O

トヨタの車は暖房つけると足より先に頭が暖まるけど、SUZUKIはそういうこと起きませんよね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:12:38.34 ID:i8NO7Ahr0

>>823
ありがとう！走り、静かさとも気に入ってるよ。
オーディオの音質も好み、でも専用デザインのやつは
ＡＵＸ端子がないから、ケンウッド入れたけど。
明後日、コーティングする予定。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:12:55.09 ID:61E8Jyfj0

暖房自体がそんなもんじゃ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:30:54.92 ID:vWGk+rZm0

>>825
そうなんですか、とりあえず早く車が欲しくて近くのスズキのお店に行ったら置いてました。いい買い物ができて良かったです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:23:41.22 ID:P5IoEKYC0

4月にラパンからスイフトに乗り換えた。
静かだしシートや内装の造り、コーナーや高速安定の良さなど本当に良い車だと思うけど、
車に乗っててワクワクしない。やはり僕は軽自動車MTでコキコキ運転してる方が合ってると思った。
なので今は次期コペン、ビート、カプチーノ、N-ONE MTを検討中。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:29:27.92 ID:vHu0yI0D0

あら残念。
RSやｽﾎﾟのMTならまた違った結果になったかもしれない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:46:56.22 ID:aY8L1U/60

いろんな車に乗ってる友人がラパンMTを絶賛してた。楽しい車らしいね。
個人的には現行アルトも振り回せて楽しい車。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:00:31.03 ID:mc5wEaVdP

ディーラーで切れ角アップキット取り付けてもらえるかしら

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:55:07.21 ID:U5NCatgk0

>>824
それ何色？
赤だったら俺が予約してた奴なんで返して？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:32:21.89 ID:Pg3TrL9QP

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/187988/
日本でもこれ出してよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 08:41:17.57 ID:zjlwr3Oi0

俺もXS納車されたよ。
もう生産としては最後なんでしょうね。
とにかく運転するのが楽しい。イイ車です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:20:57.64 ID:oBDSRCT70

運転が楽しい良い車ても
軽ターボより加速が悪いのは致命的

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:01:57.58 ID:2jRPrt+q0

スイスポでも買えばいいじゃん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:19:32.84 ID:IeouSpD4O

>>837
実際にどの程度違うのよ？
体感的にとかじゃなく、0～400mとか0～100km/hのタイムでさ。
もっとも、クルマの魅力なんてそれだけじゃわからないけどね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:23:17.31 ID:mc5wEaVdP

海外公式見ると0-100がスイフトは12.3秒
N-ONEターボは9秒代って聞いた

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:27:18.96 ID:mc5wEaVdP

自動ブレーキで保険割引来た
MCはよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:35:02.53 ID:7kUCEDYP0

>>835
あごひげみてーだな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:53:23.75 ID:4+IEfPirP

軽は車重が軽いからなぁ。
あと、ターボが低速域から効きはじめるので加速はいいんだよ。

ただそれも100km/h過ぎるとキツくなる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:34:53.20 ID:sj3YsuGIP

ディーラーにカタログ着たって

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 16:08:55.13 ID:U5NCatgk0

>>844
ほんとに？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:50:25.59 ID:UPpXeowU0

>>844
こういうことで嘘をついてもお互いのためにならんで？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:55:45.94 ID:eU+BAI350

デュアルジェットスイフト！
26.4km/Lで登場

XG
XG DJE
XL
XL DJE
XS DJE

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:05:03.02 ID:rYHdL+oY0

>>835
コレいいなー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:11:50.51 ID:useC9Xle0

>>835
ますます以って、VWの神経を逆なでしてるなｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:14:54.92 ID:x44J6k5T0

>>833
ディーラーに問い合わせたら
改造部品なので付けられないとのマニュアル通りの返答だったので
直接販売元まで行ってやってもらった

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:40:56.54 ID:mc5wEaVdP

>>850
㌧㌧

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:23:32.41 ID:G9/FAkGH0

もう生産終わりなの？
1月ぐらいに買おうと思ってたのに

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:32:14.24 ID:kSsrHknX0

現行モデルがマイナーチェンジするから。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:44:23.65 ID:l84CqEKI0

デュアルジェットエンジンの説明もあんよ
つまりジェットエンジンの２個積みだ？
『スイフトも負けてはいられません!!』
http:　//s10201957.toyonaga-suzuki.jp/2013/07/02/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%82%E8%B2%A0%E3%81%91%E3%81%A6%E3%81%AF%E3%81%84%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93/

自動ブレーキはワゴン尺にも載るみたいね
『新型ワゴンＲがさらに進化します!!』
http:　//s10201957.toyonaga-suzuki.jp/2013/07/02/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%ef%bd%92%e3%81%8c%e3%81%95%e3%82%89%e3%81%ab%e9%80%b2%e5%8c%96%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%99/

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:49:22.38 ID:l84CqEKI0

JC08 26.4km/l とあるな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:53:48.47 ID:mc5wEaVdP

ワゴナールには自動ブレーキ載るがスイフトに付くとは書いてないな
付かないのか

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:17:33.23 ID:031IwHE/0

タコメーターがないｗ　エコメーター？？？
アイドリングストップと停止時間UP!!　恐ろし恐ろしや。
スイスポまでエコ菌が感染はないよね！？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:38:22.73 ID:GZEYGLV90

ＤＪＥ＝デュアル・ジェット・エンジン

ネタかと思ったらまじだったでござる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:51:41.69 ID:mc5wEaVdP

カタログうｐﾏﾀﾞｰ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:33:29.28 ID:l84CqEKI0

>>857
タコメーターはスピードメーターの左側にあるよ
スピードメーター寄り添うように縦型？な感じで

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:38:58.68 ID:l84CqEKI0

自働ブレーキはやっぱりワゴンあールだけみたいですね
http:　//s14118005.suzuki-dealers.jp/2013/07/07/%E8%A9%A6%E4%B9%97%E8%BB%8A-%E6%8F%83%E3%81%84%E3%81%B6%E3%81%BF%E3%81%A3/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:25:40.77 ID:aY8L1U/60

タントアールみたいな言い方やめて～

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:43:13.18 ID:sj3ndGD60

昔のチェイサーみたいなタコメーターだな
マイナー前にマニュアル買ってよかったわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:46:21.01 ID:iXnxXaPJ0

エンジン周りは「デュアルインジェクション+エネチャージでカタログ燃費26.8km/lとメーター変更」か、今までと同じかが選べる。
外観はフロント周りが若干変更+L型LED加飾+アルミホイールデザイン変更+シートの色合いがちょっとだけ明るくなる。
XSは約1万5千円の値上げで、デュアルインジェクション+エネチャージ仕様はさらに12万ほどアップで減税100％になる。
おっさんグリーンは廃止で、マリンXXブルー明るいブルーが新色追加になる。
カタログ上のエンジン出力に変更はない。
全高が10mm低くなっている。
車両重量は1000kgぎりぎりでおさまっている。
ハイマウントストップランプがLEDになる。
自動ブレーキはつかない。
ESPが標準になるので下位グレードの値上げ幅が大きい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:58:27.48 ID:W1hbTQOq0

エネチャ搭載モデルにしようと思ってたけど
メーターがオモチャみたいで買うか迷うレベルだわ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 01:11:56.11 ID:XTkO83ZA0

http://i.imgur.com/4KlGx75.jpg
ワゴソRの娘

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 01:55:57.45 ID:FqaNrHap0

L型LEDってなにか実用的な要素あるの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 02:27:42.55 ID:llOHBtI00

ただの流行りと見た目

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 02:33:02.69 ID:FeRKj7GS0

MTにエネチャージモデルあるのか気になる
メーターは普通のがいいね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 06:43:36.73 ID:B81ste300

>>835
タイヤ部分の黒の樹脂パーツって現行スイフトにも付けられるのかな？
http://images.caradisiac.com/logos/3/9/3/9/123939/S7-Suzuki-Splash-GT-Sport-grosse-eclaboussure-27359.jpg
こんな感じにしたい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 06:54:55.61 ID:UnBALzevP

自動ブレーキ無いのか
残念

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:46:41.60 ID:mhRQSg540

>>836
おめ。
出だしはあれだけどホントイイ車だ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 10:26:23.30 ID:dB3yZMQN0

>>866
エンジンとかエネチャ搭載はかめっちゃ気になるけど、いかにもって感じのL型LEDはいらない
どうせDOPだからつけなきゃいいんだろうが、現行のフォグ＋ディライトなら付けたい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:41:13.16 ID:20dFUQ4RP

ジェットっていうとキャブに戻ったみたいな勘違いしそうだw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:48:49.50 ID:42M0kUmf0

レンタカーでマーチ借りたんだがCVT同じなのにもっさりしてなかった
あとドアミラー開閉がエンジン始動とドアロックに連動してた
スイフトもXSは連動にすべき

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:51:41.65 ID:ZZRmVIft0

ガソリン150yen/l
年10000Km走るとして

エネチャージ搭載車
(10000km/26.4km/l) x 150yen/l = 56,818yen/年
ノーマル車
(10000km/20.6km/l) x 150yen/l = 72,816yen/年

1年で15,998yen 10年で159.980yenの差

12万の価格差なので、
120,000/15,998 = 7.5

元取るのに7.5年、微妙だなー

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:54:56.67 ID:MDR70FwT0

１０万キロ乗る計算でなら元取れるな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:04:43.11 ID:EGnSRpAI0

実燃費はもっと低いから短い距離で元がとれる
実燃費が8割、免税も考慮したら5万キロくらい？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:18:17.92 ID:dB3yZMQN0

燃費差で元を取ろうなんて考えてるんだったらスイフト以外をお勧めするよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:46:17.35 ID:mhRQSg540

アイドリングストップ大嫌いだからエネチャージは要らない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:50:14.99 ID:glITW9sJ0

非ハイブリッドとハイブリッドで価格差分を燃費の差で取り返そうとすると、30万キロ以上走らないといけないらしい
スイフトの場合、価格差も小さいけど燃費差もハイブリッドの場合よりだいぶ小さいから、やっぱり30万キロくらい走らないとダメなんじゃね？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:10:36.79 ID:UnBALzevP

もっさり改善してるかもじゃん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:15:10.96 ID:uI9Q4ZL20

今年ワゴンR車検だから良さそうなら買い替えたい。
カタログスペックで今と比べて燃費が6km/L上がるとか技術の進化はすごいな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:15:59.01 ID:glITW9sJ0

もっさりは、年寄りのペダル踏み間違え事故の防止対策なんじゃね？
だとしたら、マイナーチェンジしてもそのままでしょ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:17:33.60 ID:/pwtWBRo0

もしもの時のバッテリー交換費用とか考えるとね…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:17:42.06 ID:glITW9sJ0

技術は進歩してないでしょ
既存の技術の組み合わせ方を工夫しただけで

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:07:22.49 ID:TOR/ICzX0

クラストップの低燃費を栄冠を勝ち取るために相当無理してると思う。
フィットが２ヶ月後に奪取しても、１３年７月現在でトップだったって詠えるからなw

そのツケは超もっさりモードで、、

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:30:06.56 ID:uI9Q4ZL20

組み合わせの工夫だって進歩じゃ無いか。
研究レベルの技術を量産機に採用されたものでないと認めないって訳でも無いだろうよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:36:05.61 ID:oLSMui+hP

この手の車って結構カタログ値見て、置いてある実車みて判断じゃん？
自分は信じられないけど、結構試乗して買う人って少数だと思うんだよね。
乗ってまで他車と比較する人が少ない。
だから数値をメーカー側は重視してる気がする。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:41:19.69 ID:XTkO83ZA0

JETボタンを押すとデュアルジェット全開でものすごい加速するらしい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:49:54.30 ID:VLVjzrwi0

そのうち、エネディスチャージも出るんじゃね？
加速時に満充電の時はオルタネーターでパワーアシストするという。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:47:32.86 ID:7lEZLynF0

はじめての車でこれのXG買ったんだけど燃費ってみんなどれくらいなの？
運転下手だから17すらいかん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:53:48.93 ID:OA4sJqxt0

>>891
それ、何てハイブリッド？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:55:51.08 ID:/jpISImT0

中古で買ってそのまま走ってたら平均25.5だった
1万キロ越えたんでオイル替えてリセットして3000キロ走ったら今は25.7
エアコンつけるとやっぱ25.5になる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:06:25.59 ID:RYC5QtrW0

>>893
Solio-ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:16:53.45 ID:/pwtWBRo0

>>894
そんなにいいんだ
今3000kmちょっとでこないだオイル交換(10W-30)したばかり
最近はA/Cオンが多い~12km/Lぐらい
しかもメーター表示だから実測だと2割落ちぐらい？
春ぐらいまではメーター表示で15km/Lぐらいだった
1回で乗る距離2km～5kmぐらいだからこんなもんなのかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:26:03.68 ID:OA4sJqxt0

その距離じゃ、そんなもんですｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:09:19.39 ID:Dc17s+9f0

平均燃費25て普段どんな環境で乗ってるんだ
流れる郊外から渋滞気味な都市部への通勤メインだと16.0がやっと

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:42:44.64 ID:3r6yQLAC0

ずっと気になってたんだけど、
エネチャージであることはアイドリングストップも必ずセットになるってことなの？
アイドリングストップ無しでのエネチャージ搭載はないのかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:43:07.76 ID:mhRQSg540

燃費アベレージって、給油の都度リセットするもんだと思ってたが
そういう使い方もありなんだな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:38:06.51 ID:dB3yZMQN0

買って早5万km、1回もアベレージリセットしてないけどだんだん実燃費に近づいてきた
アベレージ18.8km/L実燃費17.9km/Lで現段階の差は1km/L切った
しかし丸1日かなり乱暴なアクセルワークしたりまたその逆でも数値はピクリとも動かない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:25:52.16 ID:pcneP4Nm0

>>899
メーカーとしたらモード燃費のばしたいからアイストとセットになるのは仕方ない
MTに搭載されないのは制御が難しいんだろうな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:40:49.79 ID:1nd05GN60

>>902
HONDAのアイストMTには、エンスト防止のモーターアシストが付いているけど、独特の癖があり、
普段からMTに乗っている人にとっては、感覚が合わない事がある。

乗りやすさも制御に含めるなら、困難極まりないことだと思うよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 01:25:11.88 ID:3tMEQ7xjP

MTにとってアクセルで操作するのはエンジンの回転。
ATにとってのアクセルは要求トルク。
アクセル開度が意味するものが全く違うから、
MTを望む人にとっていろいろな制御入ってくるのは魔になることが多いだろうね。
普段ZC31SのMT乗っててCRZのMTを試乗したことあるけど、モーターアシストがあるせいかすごく気持ち悪かった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 01:28:56.52 ID:o0WpgpGlP

スイフト（というよりCVT車全般）見かけると

アクセル全開で急加速するやつか
燃費気にしてノロノロ出だしするやつかの2通りなんだよな

おもしろい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:51:07.23 ID:YH6G+ZlC0

全然面白くない

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:56:25.11 ID:SfPJDrZL0

>>900
燃費アヴェレージだけど、おれの感覚だと内部で自動リセットしてる。
つまり手動でリセットしなくても、直近50km前後の燃費を常に表示しているような気がする。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 07:20:30.69 ID:qkSc86c90

>>907
それは無い

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 07:30:46.95 ID:ivnMgB/q0

スズキグリーンテクノロジーを搭載した新型スイフトを７月中旬発売－燃費２割向上
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130711beaf.html

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 07:42:15.42 ID:G7Du4vwA0

みなさんおはようございます
>>703こと激怒ぷんぷん丸です

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:07:07.27 ID:C4Gy0zks0

今朝、ディーラーの前を通ったら、
新型のスイフトがおいてあったよ。
フォグランプ横のL字が目立ってたな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:15:17.02 ID:v5wG+gl3P

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1744027/blog/30554949/

メーターだせぇ・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:37:10.76 ID:2RF5bWEa0

>>912
GJ!
スイフトのイメージキャラクターは杏に見えるが
父親とエネチャージつながりのイメージ戦略？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:39:26.54 ID:oPVs1+ZT0

おっさんグリーンはディスコンかぁ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:17:45.60 ID:A/1/RHV0P

フェイスリフトとエネチャージとDJEが付くだけで他は変わりないのか
値段もやたら上がってるし

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:25:41.92 ID:A/1/RHV0P

↑みたいな事書いといてアレだけど
>>910は騙されたも同然だよね
謝罪と賠償を請求してもいいレベル

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 10:46:46.82 ID:LtWPJnCCI

さようなら、おっさんグリーン
こんにちは、ルミナスブルー
MTにエネチャージ無し

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:18:33.74 ID:Lm4Zm8ub0

４WDMTエネチャージアイスト無しは無いんですね？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:25:14.38 ID:LaM6vZbbP

実家でオカンがXLアイスト付おっさんグリーンという希少種に乗っている

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:34:06.34 ID:SGZBXykN0

>>910

なんで激怒してるかおしえてください

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:03:00.19 ID:2TD1fSuU0

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:41:11.27 ID:sq5G8HLs0営業の人からは横滑り防止とフロントバンパーが変わるだけですって言われて買った俺がここにいますよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:01:56.69 ID:sq5G8HLs0んじゃ俺実質型落ちつかまされてんじゃんまぁ実用車だし別にいいけど
別にいいけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:21:37.39 ID:VGAqpKuw0

デュアルジェットはかなりいいよ
1.4Lくらいになった感じ
型落ちなんかすぐに契約白紙にした方がいい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:36:33.83 ID:1nd05GN60

デュアルジェット？
ツインインジェクションとは違うの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:12:43.71 ID:C4Gy0zks0

その名の通りジェットが2つ？
インジェクションだからインジェクタが2つってことか。
インジェクション1つよりも効率的に燃料が噴射できるって感じかな？
以上、まるっきりの想像でした。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:26:35.46 ID:dMMnxb200

日産が先行採用してるから「日産デュアルインジェクター」でｸﾞｸﾞﾚｶｽして
下さればわかりますよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:21:41.59 ID:A/1/RHV0P

モッサリ改善？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:32:59.07 ID:ZoT5cTnz0

と言うことは日産から技術協力？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:35:43.89 ID:20mlktp10

日産からわざわざ提供してもらうような技術じゃない
チューニングの世界じゃ、大昔からある手法

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:02:01.60 ID:ZoT5cTnz0

>>928
それってソレックス4連とか言ってたヤツのこと？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:09:58.54 ID:20mlktp10

違う

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:19:10.69 ID:20mlktp10

理屈は簡単
大きな蛇口はたくさん水を出せるけど、少ない量の加減が苦手
小さな蛇口は少ない量の加減は得意だけど、たくさん水を出せない
だからちょっとしか水が要らない時は小さな蛇口で細かく加減
ある程度以上の量が必要な時は、大きな蛇口で
それだけのことだよ
過激なパワーを出すチューニングをして、それに合わせたインジェクターをセットすると、微妙なところのセッティングが合わない
で、容量の小さなインジェクターを追加して、微妙なところはそいつでカバーするようにしてやる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:00:21.94 ID:AtSNfyq40

>>910 激怒ぷんぷん丸さん　ＸＳを買ったんですか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:52:22.09 ID:Lm4Zm8ub0

もう見積もり取ってもらえるんです？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:41:15.33 ID:KaVmMAzF0

DJEでエンジン型式変わるんかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:46:53.65 ID:A/1/RHV0P

流出カタログ見ると最高車両価格が1,871,100円になってるけど
今の最高車両価格はXSで4WDの1,653,750円だよな？
217,350円の値上げか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:49:57.39 ID:zgwb6IRc0

カプチーノが東京モーターショー出品決定らしい。
4月におっさんグリーン買ったばかりだけどもう軽オープンのことしか頭に無い。
コペン、ビート、カプチーノどれにするか…贅沢な悩みだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:07:37.52 ID:jisB80TR0

>>913
あれ？
杏って香川照之と新型インプレッサのＣＭに出てたけど
もうこっちにくるの？？？？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:10:05.28 ID:Lm4Zm8ub0

スイフトで180万か・・・
ちょっと考えるな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:47:22.91 ID:ZANCRB270

現行スイスポ買えそうだな、一概に同列では語れないが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:54:40.84 ID:22BuA06p0

スタートもっさりでも今乗ってるオンボロ軽よりはマシになるから別に気にしないが
20万値上げの燃費5km/L向上くらいじゃ元取るのに俺の通勤距離だと10年かかるな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:58:29.64 ID:glv3815Y0

通勤だけじゃなく休日はドライブ行こうよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:06:23.44 ID:c5YBWd9T0

必須ＯＰのディスチャージ入れると190万突破でクラスNo.1だな
乗り出し考えるとインプとかアクセラと迷うわ･･･

943 ：>>864：2013/07/11(木) 22:15:04.23 ID:UbpJjLu+0

エネチャージ仕様のメーターが酷いんだよ。
加速中と通常時、減速（チャージ）中でメーター枠の色が変わる。
タコは端に追いやられてでかいスピードメーター。
エネチャージ仕様に興味なかったが、このメーターで完全に買う気なくなった。
通常仕様のエンジンにするわｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:21:54.91 ID:RbQCfWSK0

>>942
そう考えると高いね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:41:06.44 ID:izHRaa+y0

ウリをエコに振りすぎてる割に高いから魅力を感じる層をどこに求めてるのか分からんなあ。
新型フィットで男性向けも意識してるっぽい話も聞くが、逆張りしてるのか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:54:05.73 ID:Lm4Zm8ub0

値段だけ見ると1.6のインプと比べてしまうわ
細かい装備まで見るとスイフトのがお買い得なんだけど

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:33:57.84 ID:dUJZye5n0

確かにエコカー減税を考慮してもインプ1.6AWDと変わらなくなるな。
CVTしかないが安いからスイフト4wdよかったのにね。
2WDは価格上がって素イフトよりスイスポがお得かな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:47:55.16 ID:w7PaPYeYP

スイスポも値上げするんだろうなぁ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 03:33:36.89 ID:n34z/Rsb0

パンフを見るとXS-DJEはディスチャ標準装備みたいな書き方だな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 08:35:51.01 ID:MNjolioB0

スイフトは今まで価格設定が安すぎたってこともあるけどな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 11:48:10.06 ID:IKsyByOV0

そこもスイフトの良い点だと思う
流石に180万超だったらもうちょっと上考える

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:28:12.86 ID:JjVgcv7B0

スイスポMTが170万。EPSが法令上必要条件なのは判るが・・エコはなぁ
RSはスイスポの廉価版でRS2がいいな。
スイスポは現状EPSあるし、そこからタイヤ15インチにして、クルコン、キーレスなし。
シートを素イフトと完全共通化＜必要な人はレカロにしてね＞で150万ぐらいにしたら
エコでお高いよりいいな。エコ車の溢れてるの見ると世間一般はエコなのか・・いらん。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:29:39.87 ID:25RMthLv0

安くて良い車って中々ないよ。スイフトXGは凄い優秀に感じる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:36:31.54 ID:48lnbyMQ0

スズキがそこまで値上がりするなら
他社はマイチェンでもっと
値上がるんじゃなイカ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:53:05.73 ID:6+hd5+QY0

あまり値上げせずにガンバれるのは、トヨタとホンダくらいしか無いと思うよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 12:56:44.90 ID:I/6x0hrZO

>>955
トヨタはその分下請けがさらに大変なことになるけどな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 13:04:46.98 ID:6+hd5+QY0

下請けって言っても、デンソーくらいデカくなっちゃうと、なかなか叩けないでしょ
生産が追いつかないとかスットボケられちゃって、他で稼がれたりしちゃうし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:10:37.31 ID:aoCXnuHY0

昨日カタログ見てきた、がいしゅつ有ったらスマソ

ESPは全グレード標準装備

LEDはXSだけ採用、光るのはL字の縦の部分のみでそこに6発のLEDが入っている
XS以外はシルバーのL字型飾りとなる（←RSも）

DJE付きグレードは概ね今までの情報通りでエコクールも付く

　つづく

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:13:29.57 ID:aoCXnuHY0

　つづき

DJEが付かない元からあるグレードのFFは既存エンジンのままだが
4WDはデュアルインジェクターの新エンジンとなる
よってこのグレードは4WDの方がFFよりも若干燃費が良くなっている
この4WDはエネチャージ等は付かず、エンジンのみの変更
（つまり4WDはDJE付く付かないに関わらず全グレードで新エンジンとなる）
（RSも同様）

デュアルインジェクターの新エンジンは
最大出力値、最大トルク値は既存エンジンと同じだが
圧縮比が12.0（既存は11.0）
最大トルク発生回転数が4,400rpm（既存は4,800rpm）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:38:56.27 ID:cTJXVMtxP

フィットが出る頃には値下げがすごいことになるはず

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:09:34.92 ID:UPf1FyDk0

なるといいね

ｸｽｸｽ･･･

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:18:02.16 ID:DjeFh3nhi

買います

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:31:30.85 ID:+upJ4rKT0

>>960
値下して新型フィットに抗しきれると思うのが大間違い、ならば我が道を行くでイイ。
新型フィットの相手はアクアやノートでありスイフトなんてそもそも眼中にない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:42:34.85 ID:UPf1FyDk0

>>960
フィットが出てスイフトが大幅に値下げされたら、オレ、スイフト買うんだ・・・
っていう願望が出すぎｗｗ
こういう人がいる限り、値下げは無いね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:48:40.08 ID:cTJXVMtxP

>>964
なにこの意地悪な人

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:58:57.77 ID:+qEZq4xsP

>>959
うおー、ノーマル4WDにデュアルエンジン載るのかー嬉し過ぎる！
できればアイストは無しだと更に有り難いんだけどなー

じゃぁノーマル4WDも減税になるのかしらん？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:08:28.04 ID:Y4y7MZSz0

ｸｽｸｽ･･･

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:15:41.79 ID:UPf1FyDk0

クスクス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%82%B9

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:46:11.79 ID:0RabcQaXP

アイドリングストップってきれないんだろうか？
CRZのアフターパーツでキャンセルするのが出てた気がするけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:14:26.50 ID:AO+qO8I10

これだけ高くなると
MC前に買った人が勝ち組？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:27:35.05 ID:auUq3Sj50

エコ装備なりなんなり付いてるんでしょうがもう車は買えないわ　
軽だって高いもんなぁ　　哀しい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:29:26.18 ID:jFu/zDY60

最安値のXGが三万ちょい高くなってESP付くんだから許容範囲だわな
燃費の良い上級モデルが高い高いってうだうだいうならノーマルXG買っとけよ
余裕でバーゲンプライスだろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:46:46.87 ID:BbGOUbbI0

>>969
オン・オフのスイッチがあるよ。
アイドリングストップなんてストレス以外の何物でもない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:09:35.68 ID:aoCXnuHY0

>>966
FF、4WDに関わらず
従来からある（DJEが付いてない）グレードは全てアイドリングストップ無しです。
新設された（DJEが付いている）グレードは全てアイドリングストップ有りです。
なので従来からあるグレードの4WD車は新エンジンでアイドリングストップ無しです。
4WD車も含めて全車減税対象になっていたと思います。
4WD車の減税率に違いはあったと思うけど詳しくは覚えていません。

（たぶん↑で合ってると思うけど間違っていたらスマソ）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:13:50.48 ID:aoCXnuHY0

（追加）

従来からあるグレードの4WD車は新エンジンでもメーターは従来のメーターのままでした。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:58:08.05 ID:4cL0gF+A0

全部にESPついたりとか今までのをまとめるとこれで合ってる？
RSはXSと一緒になると思うので省略

２WD　[XG,XL ]　ESP アイスト無し旧メーター
２WD　[XG,XL,XS]　ESP　DJE　エネチャージ　アイスト有り　新メーター

４WD　[XG,XL,XS]　ESP　DJE　アイスト無し　旧メーター
４WD　[XG,XL,XS]　ESP　DJE　エネチャージ　アイスト有り　新メーター

ずれてたらごめんね(´・ω・｀)

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:09:52.85 ID:wd9sJyJc0

新メーターはエネチャージのモニタリングも兼ねてるから
モニタリング不要なエネチャージ非搭載モデルは従来と同じメーターになるのね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:20:14.60 ID:JjVgcv7B0

パドルシフトあるXSがアイドリングストップだから却下として、お買い得は　
MTならXG・アイスと無し、CVTならパドルあるRS・アイスト無し？
4WDはRSかXSのアイスト無しか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:25:13.68 ID:gsvx3ce/0

エネチャージの充電量インジケーター付くんでっか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:27:51.25 ID:Lwa800W90

新メーターの構造は、NewワゴンRの物と類似系かな？
エンジンスタートと同時に、自己診断で、振り切るまで針が動くのは、ちょっとかっこいいと思った。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:51:56.73 ID:ORLCh92Q0

エコランプすら切ったというのにあんなメーターは嫌。
メーター色が色々変わりますって、一昔前のカーオーディオかよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:52:19.16 ID:aoCXnuHY0

>>976

[XG , XL , XS]
2WD：ESP　現行エンジン　アイスト無し　現行メーター
4WD：ESP　新型エンジン　アイスト無し　現行メーター

[XG DJE , XL DJE , XS DJE]
2WD/4WD：ESP　新型エンジン　専用メーター　アイスト有り　エネチャージ　エコクール

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:03:03.00 ID:0RabcQaXP

>>973
MT糊なんだけど、アイドリングストップ怖い。
停車直前にスンッってエンジンが止まるのはどうも好きになれない。
慣れなんだろうけどね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:18:43.25 ID:GGm11qU40

停車直前にエンジン停止
ブレーキ踏む力がちょっと緩んだら急にエンジン始動でブルルンッ
驚いてブレーキ踏み込んだらスンッと停止
スーパーストレスシステム

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:24:20.62 ID:cTJXVMtxP

エンジン切ってもずっとオフにするスイッチがあればいいのに

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:33:20.24 ID:h9YBoXW30

３万ちょいでＥＳＰ付くけど、
スペアタイヤ無くして相殺してる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:37:28.65 ID:wd9sJyJc0

>>983
低燃費効果は落ちるがバスのようなシステムならナンボかマシなんだろうけどなぁ
MT…停車時にニュートラルにすると作動。クラッチペダルを踏むことでエンジン再始動。キャンセルする時はクラッチを踏み続ける
AT…停車時に作動。フットスイッチで再始動。キャンセルは停車時にフットスイッチを一度踏む
MTに関しては19年ぐらい前から変わってないかな？もちろん強制的に動作OFFにするスイッチも装備
乗用車向けは進化しすぎて不快要素が増えてる気がするぞ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:43:50.07 ID:RFgNLtO10

[XG , XL , XS]
2WD：ESP　現行エンジン　アイスト無し　現行メーター　50%減税
4WD：ESP　新型エンジン　アイスト無し　現行メーター　50%減税

[XG DJE , XL DJE , XS DJE]
2WD：ESP　新型エンジン　専用メーター　アイスト有り　エネチャージ　エコクール　免税
4WD：ESP　新型エンジン　専用メーター　アイスト有り　エネチャージ　エコクール　75%減税

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:30:06.66 ID:4cL0gF+A0

>>982
(´・ω・｀)やるじゃない
(´・ω・｀)新型エンジン　エネチャージ有り　アイスト無しを作る権利をやるわ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:58:48.59 ID:0RabcQaXP

>>987
それでもアイドリングストップの車両のMTで坂道発進とか怖いけどなぁ。
即座にエンジン吹き上がってくれないと落下してくｗ。
MTでアイドリングストップさせるならモーターと組み合わせないと辛いかもね。

ちょうど俺らの世代ぐらいから男ですらAT限定をとってしまう世の中。
MTを教習所ですら運転したことがない人にとっては不快に感じないのかもしれないねぇ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:18:02.94 ID:4cL0gF+A0

(´・ω・｀)ここの人間さんにお世話になってるお礼に次スレを立てたわ

【スズキ】 3代目スイフト Swift Part38 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373635032/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:24:03.10 ID:nriWsTHU0

ん?
次も38なのか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:26:12.98 ID:KtxJ89PV0

>>991
たてて貰ってなんですが、part38に
なってますよー！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:26:38.70 ID:4cL0gF+A0

(´・ω・｀)らんらん豚さんだから数字も読めなかったのね
(´・ω・｀)人間さんごめんなさい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:33:53.82 ID:KtxJ89PV0

>>994
いえ、ドンマイです。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:47:40.74 ID:cTJXVMtxP

出荷よー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:49:36.62 ID:cTJXVMtxP

自動ブレーキの噂はなんだったのか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:07:01.41 ID:coMoOKNL0

今朝、フレッシュネスバーガースレにいた奴出てこい
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/09/05(月) 20:10:28.58 ID:gqxioK4T0
食い終わったら「フレッシュ！」て叫ばないと店員が片付けてくれないって書いたお前だよ

大恥かいたわ。ふざけんのもいい加減にしろよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:36:45.35 ID:jxz+chu00

おれだよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:49:29.27 ID:vaFXAD72O

吸い太い吸い太い吸い太い吸い

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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