【SUBARU】スバルフォレスター 66【初代SF/2代SG】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:00:00.31 ID:yXefVf8O0

前スレ
【SUBARU】スバルフォレスター 65【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351437900/

STiバージョン専用スレ
【SG9】フォレスターSTI ver.10【SF5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353344496/

現行型専用スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 53▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367336400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:13:45.31 ID:jIPn8s1V0

　　　　　　　　　　　/ ）／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ./ / 　|　全身から湧き上がるこの喜び！
　　　　　　　　　　 / /_＿　＼　　　　　　　　　／￣￣￣
　　　　　　　　　 / /＝＝丶　￣|／￣￣￣￣|　　イカちゃんにとどけ！
　　　　　　　　　./ /ﾉﾘハ))）　　　 , -つ　　　＼
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　　　　　　　 |　／　ﾚ'　　/､二つ　　　　　＼ﾉﾉﾘ´Д｀ﾉﾘ
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　　　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　）　　し'
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:14:54.26 ID:jIPn8s1V0

　　　　　 |　,/／　,.イ　　　　　/__　　〉ﾉ,
　　　　　ゝﾚ′ Xi/　　　　　/　　 V　/
　　　　　　　）　　´ヽ､＿_　　ト､／ゝｲﾐ
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　え　｜　　　　レ''´　｀ヽ彡三
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　　　　　　　　 (¨ﾒ　_ﾉ　 |　__ノ
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な　お　　　|　/ヽ、　 /_,,／＿＼　ヽﾐ/
い　も　　｜ヾへ､!　レ''"´_,,,,,,,_ヾ　 |　　　イ
？　し.　　｜　`{,Ｏ!　　'´(○__,ノ´　　 |　　　カ
　　ろ.　　｜　./ 7´　　　 `　　　　　＜、　　娘
　　く　　ﾉ　Ｖ′-､　　　＼　　　 __＼　が
　　　　　＞　　.ト ‐-'　　　　｀ヽ　／、　 `ーｧ―
＿＿＿_ノ. 　　ﾚ--､　　　　　　!　!　ノヽ､レ′
　　　　　　　　　 i`こヾ、　　 ,.　 ',　 /　ノ
　　　　　　　　ヽ‐‐'´`　／　　レ‐''´
　　　　　　　　　　 |⌒`ヽノ　,.　イ　 /　

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:24:29.89 ID:+MrN5+3E0

1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:27:15.32 ID:8KauvIJg0

■SF A型（初代）■
1997年（平成9年）
　2月　登場
　　　　ラインナップ：C/tb、S/tb、T/tb
　6月　C/20 追加
1998年（平成10年）
　1月　S/20 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_1_3/1_12.html

■SF B型■
　9月　MC（エンジンの改良、NA2.5リッター追加等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_7_9/09_07.html
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/tb、T/25
　11月 S/20 Limited 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/98_10_12/11_27_a.html
1999年（平成11年）
　5月　S/tb typeA（限定2000台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/99_4_6/05_06.htm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:27:45.96 ID:8KauvIJg0

■SF C型■
2000年（平成12年）
　1月　MC（C/tbとT/tb廃止、外観や足回りの変更等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_1_3/1_13b.htm
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25
　5月　S/tb-STi 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_4_6/5_8b.htm
　7月　C/20スペシャル追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_7_9/7_24.htm

■SF D型■
　12月 MC（S/tb-STiⅡ追加等）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/00_10_12/12_27_11.htm
　　　　ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25、S/tb-STiⅡ
2001年（平成13年）
　6月　S/20typeA 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_4_6/01_06_11_2.htm
　10月 S/tb-STiⅡタイプM（限定800台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_01.htm
　　　　S/tb-STiⅡリミテッド（限定500台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_10_01.htm
　　　　C/20スペシャルⅡ（限定1000台）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/01_10_12/01_10_10_02.htm

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:28:27.30 ID:8KauvIJg0

◆SG A型（二代目）◆
2002年（平成14年）
　2月　FMC
　　　　ラインナップ：X、X20、XT
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/02_01_03/02_02_12a.htm
10月　CROSS SPORTS 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_10_24.htm

◆SG B型◆
2003年（平成15年）
　2月　MC（X BACKPACK EDITION追加等）
　　　　ラインナップ：X、X BACKPACK EDITION、X20、XT、CROSS SPORTS
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_03bp.htm
　　　　X20 L.L.Bean EDITION（期間限定）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_03ll.htm
　7月　CROSS SPORTS 2.0i 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_07_30f.htm

◆SG C型◆
2004年（平成16年）
　2月　MC（STi Version追加等）
　　　　ラインナップ：X、X20、X20 L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0i 、XT、XT L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_01_03/04_02_03.htm
　6月　CROSS SPORTS α 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_06_29.htm
　7月　XT WR-Limited 2004（期間限定）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_05.htm
　8月　X20 タフパッケージ追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_08_30.htm

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:28:57.84 ID:8KauvIJg0

◆SG D型◆
2005年（平成17年）
　1月　MC（外観の変更等）
　　　　ラインナップ：2.0X、2.0XS、L.L.Bean EDITION、2.0XT
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_01_03/05_01_27.pdf
　4月　STi Version 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_04_25.pdf
　6月　CROSS SPORTS 2.0i、2.0T 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_06_24.pdf

◆SG E型◆
　12月　MC
　　　　ラインナップ：2.0X、2.0XS、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
　　　　　　　　　　　　XT、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_22_1.pdf
2006年（平成18年）
　2月　CROSS SPORTS S-EDITION 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/06_01_03/06_02_22.pdf
　8月　AIRBREAK 追加
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_04.pdf

◆SG F型◆
2007年（平成19年）
　 1月　MC
　　　　ラインアップ：2.0X、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
　　　　　　　　　　　　CROSS SPORTS 2.0T SPORT、STi Version
　　　　　　　　　　　　※CROSS SPORTSにS-EDITIONパッケージ追加
　　　　　　　　　　　　2.0X 10th ANNIVERSARY（特別仕様車）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/07_01_03/07_01_22.pdf
　8月　CROSS SPORTS 2.0ｉ ALCANTARA-Stylel （ターボモデル生産終了）
　　　　http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_01.html
　12月　FMCでSH型へ　《これにて低全高SUV滅亡！》

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:54:42.69 ID:ZT1vpAA60

天麩羅乙！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:38:49.81 ID:1NGNaP7+0

70kmからの風切り音すごくて戸惑う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:09:11.68 ID:1YRVOEe30

バイザー外せば解決するんだが。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:24:54.03 ID:nq4GB1Is0

それだけじゃ解決しないよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:12:09.49 ID:QOkVVLua0

まずは風切り場所を特定ダ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 11:14:27.83 ID:8+Bnm1DG0

運転しなければ風切り音もしないんじゃね？やった解決した！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:04:36.68 ID:ZyHKHb7EO

中古で買って6年で12万キロ乗ったSFともついに今月の車検でお別れすることに…
フォレスターよ、そしてこのスレのみんな、長い間ありがとう
ジムニー→プラド→フォレスターと乗り継いできたけど一番良い車で一番愛着のわいた車だったなぁ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:11:15.28 ID:1YRVOEe30

>>15
お疲れさまでした。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:34:35.01 ID:hw6VeMCV0

>>15
おつ
俺もHVXVが出たら考えるかも試練

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:10:59.57 ID:h3g3emfi0

本日SF5納車となりました

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:42:44.16 ID:XMvYeQBsP

最新でも11年落ちか
おめ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:44:40.97 ID:1YRVOEe30

なぜSGにしなかったんだ・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:45:33.57 ID:h3g3emfi0

>>20
ごつい感じが良かったんだ(´･ω･`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:46:08.17 ID:h3g3emfi0

>>19
ありがとう

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:13:59.63 ID:mIjYQUfQ0

乗りたい車に乗るのが一番だよ。

今日は砂浜に魚釣りに行ったら
軽トラがはまってたんでロープで牽引してやったよ。
普通の乗用車にしか見えないけど、ポテンシャル高いよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:11:33.17 ID:ZUMkHB2+0

>>18
おめ。
自分もSF乗りだけど今年は車検受けるよ。
古い車なのである程度の維持費は覚悟しとかないと、日本車の中では割と高くつくよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:09:55.56 ID:h3g3emfi0

>>23
まさにサーフで釣りするよその感じいいね！
>>24
燃費もよろしくないからね、距離走ってない車だったから当分乗ると思う

しかしブレーキの効きが甘い気がするんだがこれは仕様なんだろうか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:53:57.34 ID:1tTw8bfo0

俺も昔トヨタ車から乗り換えたときはブレーキが効かない感じがした。
SF5ならそうかもしれん。SG5Cに乗り換えた時は普通に感じたが慣れたせいかもしれん。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:00:26.51 ID:8+Bnm1DG0

あの時代のスバル車はみんなあんな感じのペダルタッチだよね
にゅううううっと効く感じのタッチ　トヨタ車はちょっと踏んだだけでギュッと効く感じ

まぁしっかり踏めばちゃんとタイヤロックするくらいは効くから問題にはならないと思う
慣れの問題

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:04:26.33 ID:h3g3emfi0

>>26
>>27
なるほど慣れてないからかな
確かにニュウゥーって感じで効いていく

一応納車前整備でブレーキパッドとかは交換してもらってたからエア抜きが甘かったりしたのかなーと思ってた

やっぱり同じ系統に乗ってる人達のアドバイスは参考になります、ありがたい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:40:23.70 ID:sGhrz+r8O

SFでよくある故障
・オイル漏れ
・リアから異音（リアハブベアリング）
・チェックエンジンランプ点灯（O2センサー）
・アイドリング不調（エアフロセンサーやISCバルブ等）
・ラジエーターからの水漏れ
・時計
・ハザード、リアデフォッガースイッチ球切れ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:12:14.79 ID:zbGUAAgX0

>>28
逆に細かくコントロールしやすいのだよ。ニュー～が

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:53:06.28 ID:3stYeLYh0

>>29
すでに上のデジタル時計うごいてないｗ

>>30
確かに細かいコントロールはしやすい気がした

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 06:51:29.59 ID:SvUP7ucC0

スバルブレーキに慣れてしまうと、たまにヨタ車運転するとカックンブレーキになる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:03:49.85 ID:ii186Gvy0

最近のスバル車はブレーキ効くよ。俺の4ポッドより効く

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:35:07.27 ID:AaOg3NIU0

時計、オイル漏れ、アイドリング不具合は既に経験済み。
タイベル交換も他社と比較したら高いね。
買った当初は職場の駐車場でも数台あったＳFも今は自分だけ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:23:40.82 ID:G9NDkzOG0

>>31
時計は、取り外して基盤の抵抗の半田付けを直すと復活するよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:58:18.40 ID:LqGinN7S0

>>29
時計以外はSGにも当てはまるな…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:56:30.41 ID:u1vK0YxN0

お前らってやっぱり社外マフラーでドロドロ言わせてんの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:05:03.93 ID:zbGUAAgX0

SGはﾏﾌﾘｬｰだけではﾄﾞﾛﾄﾞﾛしないゾ！
ってじっちゃんが言ってた！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:06:36.15 ID:u1vK0YxN0

>>38
えっ？するよ・・
ただ最近ドロドロ言わせてるスバル車減ったな。まぁ１０年落ちだししょうがない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:23:41.38 ID:j5Nx8V3L0

SGはD型以降とか、C型以前NAか、ターボかで違ったと思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:25:40.45 ID:zbGUAAgX0

>>39
俺は最近、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛする人妻が減ったよ･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:46:34.91 ID:3stYeLYh0

>>35
まじか！やってみようかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:47:51.42 ID:6FGlsSnm0

>>40
D型からNAのみエキマニが変わったんだよな
F型の10アニにツルシで乗ってるけど、実にスムース

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:51:42.73 ID:u0tnOHkU0

そっちの方の保険もあればいいのに

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:05:27.17 ID:FZftljnj0

17インチから15にインチダウンしたら、ワダチでハンドル取られなくなった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:36:27.84 ID:g0j45S5w0

SG5でホームセンター駐車場で軽く昼寝してたらパトカーが横付けしてきてまさかの職質受けた・・
スバル車なんか怪しくないだろ・・車内荒らされたが何も出てきません。あるわけないじゃん。
俺がDQNに見えたんか・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:06:22.41 ID:37Ho4I2p0

職質は任意だから「急いでるんで！じゃ！」ブロロロ～って走り去ればよかったのにw
次からはどうしてですか？令状あるんですか？って聞いた方がいいよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:13:38.22 ID:g0j45S5w0

>>47
車乗ってて職質は初めてだったんでびびったよ・・
まぁ薬と思われたんだろうけどSG5だぜ？俺300ナンバーだし普通の車なのに・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:32:07.88 ID:uiFIckc30

店が通報したんじゃね。
それだと、一応職質しないとまずいだろうしな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:43:42.30 ID:Spr49fdb0

怪しいと思われる何かがないと職質かけないぞ
それに店の駐車場となると営業妨害になり兼ねないから余計何もなければ職質はかけない
きっと店が通報したか、客が怪しいと思って通報したかだろうな
車がどうこうじゃないと思う

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:52:04.91 ID:g0j45S5w0

まぁ結果何もなかったんだが気分悪いわ。
店が通報はありえない。大体そこ300台ぐらい停められる駐車場で半分は埋まってたから。
俺しょっちゅう行ってる店だしね。一応場所は福岡だけどｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:13:15.54 ID:P7iXcuLh0

>>42
みんカラを参照してくださいｗ。
基盤のふちの方に直付けの黒い抵抗（２つ）の半田が浮いていると思います。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 03:04:36.84 ID:IUgK9uAqO

>>51
このコピペ思い出したｗ

オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:41:10.93 ID:wXGgOLvv0

SG5A １４年式　走行13万ｋ　５回目の車検通した
ドラシャブーツ両方交換とフロントディスクパッド＆Ｂｵｲﾙ交換で車検代総計１１万の出費也
そろそろダンパーもヤバい、あと何年乗れるか
代車の方が新しかった・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:41:11.21 ID:6Es2MkIB0

ＳＧ５Ａクロスポ乗り。走行８万弱で、このスレでは少ない方ですかね。
デフオイル漏れ等あったけど、まだまだ大事に乗って行きたいが、
タイベル交換が待っている。この先出費が増えそう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:41:19.06 ID:/mMJJKXwP

俺もSGA XT先月11年の車検通したけど何も交換しなかった、57000km
ブレーキパッドはそろそろ変えたほうがいいとは言われたけど
他は放置であと二年乗れるかなー
BRZ欲しいなー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 03:20:09.28 ID:pvn2/MN+0

自分もSGクロスポTなんですが、車検の時「そろそろ交換した方が良いですよ」と言われてタイヤ交換したら満タンでの走行距離が伸びて驚いた。
420～450kmだったのが500km超えたんだけど、こんなことってあるのかな？
そんなにエコをうたったタイヤでもないのですが・・・前のタイヤが古くなっててパワーロスしてたのかな?ちなみにタイヤは前がビューロ、今回がプライマシーHP

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 03:23:58.67 ID:q8zZ9uXx0

別車だけど俺もプライマシーにしたときは燃費伸びた。

59 ：43：2013/06/07(金) 13:42:03.22 ID:H8q16vAN0

>>45
俺も冬は17→15にインチダウンして乗ってるけど楽だよね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:12:32.88 ID:2QreECG20

SG5　NA AT なんだけどリアLSDって入ってたっけ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:35:23.95 ID:jHYsQZpz0

A～C型ならATは入ってない。MTは入ってる。
D型以降はわからない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:58:09.21 ID:H8q16vAN0

>>60
>>61
D型以降も同じだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:03:36.66 ID:2QreECG20

アリガトン

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:30:41.45 ID:1ZankXci0

>>59
10thアニバは純正で17インチ設定だけど合ってない気がする。
ハンドル取られすぎて怖い。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:33:25.31 ID:BRSkO8i+0

SG XTだけど１５インチ入らないよね？
俺も今１７入れてるけど今年中にインチダウンしたい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:03:56.34 ID:zj1un2rXO

ブレーキが干渉するから無理
たとえ履けたとしても15インチなんてタイヤの選択肢が少ないしパワーに対してキャパ不足
素直に16インチにした方がいい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:51:23.28 ID:jzaZPzNm0

>>66
やっぱり無理か・・
１６で何か探します。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:08:06.94 ID:V8yygZ4f0

＞＞60
MT・AT関係なく全車標準で
リアLSD付いてるぞ

69 ：62：2013/06/08(土) 12:17:05.69 ID:ZsUPnAln0

>>60
>>68
スマン
？と思ってカタログよく見たら確かに全車標準と書いてあるわ
どうやら今までセンターデフのLSDの有無と勘違いしてたみたいだわorz

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:27:49.39 ID:g/ZFx1Oi0

ごめん。勘違い間違ってた。
俺も当時のカタログみたら全車標準装備だった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:28:28.09 ID:g/ZFx1Oi0

>>70=61

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:36:17.07 ID:ox5rzivk0

B型クロスポMTだけどそういや暫く駆動系のオイル変えてないな・・・
ミッションとかデフとかのオイルってどれくらいで変えるもの？
ターボだからエンジンオイルは4000～5000kmで変えてるんだけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:49:16.94 ID:H7uX7+Ow0

どちらも40000Kmだったと思う。
俺は初回5000Kmで両方変えたけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:16:33.69 ID:FFq5KzsD0

俺ATFとデフオイルもう5万キロ換えてない。最初は2万ごとで換えてたがもったいなかった。
感謝デー価格でもセットで15000円が痛い・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 03:01:47.47 ID:cAJAuN5b0

俺はＡＴＦは車検ごとに替えてるな
エンジンオイルは最初の頃は割と気使って替えてたけど今はカードに付いてくる奴で年１回
オイルフィルターは２回に一回

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:44:18.36 ID:4FgvTXV6T

ATFって交換するものなのか？
今までの車は交換したことないや。

いまジャスト3万キロ。今年車検。
ディーラー以外でも平気かな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:10:11.30 ID:AvCWXWu20

会社のラヴ4は17万キロATF無交換だけど普通に快調だよ
俺のH15年クロスポTはATF3万キロエンジンオイル半年毎で現在13万キロ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:11:46.04 ID:z58a4G6c0

>>75
総走行距離はどの位ですか？
あと、1年1回となると、大体1万キロに1回位の頻度で交換していますか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:32:34.99 ID:cAJAuN5b0

>>76
デラのメカニックさんの話だと新車の時はＡＴ関係からもやっぱり金属のカスが出るから
早めに交換しといた方が安心は安心だとか
ある程度経ったらそんな頻繁でなくても良いと思う
粘度とかが変速ショックに少しは貢献するらしいよん

>>78
俺のはＳＧ前期１０年物で走行距離は約７万キロって感じ
そんな距離走ってない
１万キロ行かないくらいで交換って感じだね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:34:08.78 ID:ZL3+ih4f0

SG前期なんだけど、サイドガラスを上下したときについたと思われるスリキズが結構ある。
あまり洗車しない自分の車だけかと思っていたら、駐車場で見かけた他のSGやSFも同じようなスリキズがついてた。
みんなのはどう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:10:03.89 ID:4FgvTXV6T

>>79
となると、ボルトに磁石あるから厳密に気にする人はってことなのかな。
うちのディーラーは、なんも言わないし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:26:57.05 ID:cAJAuN5b0

>>80
自分は気付いてなかったなぁ
俺のも良く見たら傷ついてんのかも
パッと見は全く判んない

>>81
どうなんだろうね、凄く気にする人かと言われると俺は割とズボラなタイプよ
替えなくても大丈夫？壊れないなら金無いんで今回は交換しませんってしちゃう事が多い
もういい加減交換した方が・・って言われてやっと替える感じ

車検はスバル車触った事ある車屋なら大丈夫と思うよ
デラに出しても結局提携してる街の車屋に修理出してたりするしね
デラは保証付くのと安心料を払えるかどうかで決めたら良い
その辺の車屋で車検通して心配箇所があればデラに点検してもらうとかでも良いし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:58:03.39 ID:/QRNsJ8EO

SG5Aだが、ATにフィルターあった気がする。10万ｷﾛ越えた車検時にそれも換えた記憶が。
10年ぐらい前だが、32ローレルで発進時に勢い余って1速に入れて直ぐにATが壊れた。それからはATFは５万ｷﾛ毎には交換するようにしてる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:21:14.79 ID:d5prjokq0

>>80
自分のSG5AはたまにレインＸを塗っているから傷は無いな～
洗車は２か月に１回位洗車機に入れる程度

ひょっとしたら火山地帯近隣なのかな？
コンパウンドで磨けば気にならなくなるよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:22:46.10 ID:UBAf5HWf0

ATのフィルターっていつ交換するんですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:29:26.96 ID:gdFXXcsD0

前期XT車検はずっとDで通してたけど1２万キロ直前でやっぱ色々ガタがきだした。
修理はラジエターとO2のみでタイベルもプラグも何も変えてないが
どれくらい金かかる？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:09:03.92 ID:RDHda084T

ATFって、全交換できないないんだよね？エンジン回しながら、ちびりちびり抜いてちびりちびり足す。
だから希釈するだけで、沈殿物も取れない。
スバルも交換はしなくても良いって考えてる。
デフはしたほうがよいが、これも全交換出来ないから微妙らしいね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:56:18.82 ID:RjcvijCi0

ヤフオクなんかで見てるとSGも今じゃ20万出せば買えるんだな。
中古車屋はまだまだ高いね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:57:38.61 ID:fT2qhPLQ0

>>80
おれもサイドガラスには傷多数。
ふとしたきっかけで見ちゃうと、気になるんだよなぁ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:23:36.74 ID:SlJSNxJH0

説明書にAT車の標準搭載バッテリーは65D23Lと書いてあるのに
交換するため取り外してみたら75D23Lだった。
寒冷地仕様？

91 ：80：2013/06/11(火) 22:47:47.93 ID:XuOvHSZQ0

>>82 >>84
北海道特有なのかな。
今度コンパウンド使ってみます。

>>89
自分も同じです。気になるんですよね。
会社の車なんか全然洗車しないけど傷ついてないし。傷つきやすいガラスなのかと思ってしまいます。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:17:51.14 ID:GmQm+Z9X0

>>87
フォレスターではないけど、同じスバル車(レガシィB4)で
Dレンジに入れてもなかなか動き出さないってATの不具合が出て
ディーラー持ってったらあっさりと「AT交換になります」って言われた

おいおいまだ7万kmも走ってないATが逝っちまうのかよ・・・って思ってダメ元で
自分でATF交換したらサクッと直った事がある
それ以来定期的にATF交換するようにしてるわ
全量交換は確かに構造上難しいけど、ドレンから抜いた分を足しておくだけでも全然違う

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:49:06.43 ID:1F3neYF60

>>90
車検の時にディーラーでバッテリー交換したんだけど、よくチェックしなかった自分も悪いが95D23Lに交換されてた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:36:31.88 ID:G+nLmtri0

>>90 >>93
始動性能アップしてるだけで寒冷地仕様ではないよ
同価格なら性能高い方が良いからねー
ディーラーでバッテリー交換するくらいだから金額気にしない人なのかな？
カー用品店で同じ値段出せばもう少し良いのになると思う

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:51:28.06 ID:G+nLmtri0

↑誤解されそうなので追記
正確にはバッテリー性能は容量とＣＣＡという寒冷地始動性の関係で最初の２ケタの数字が
ＪＩＳ規格だったかで決まるって事だったと思う
ＣＣＡってのが華氏０度で放電計って決めてるから最初の２桁の数が多い方が寒冷地での始動に
強いって理解で良いかと

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:12:19.11 ID:En+WU6ZZO

OEMじゃないスバル車は寒冷地仕様自体が無い。て言うか標準で寒冷地仕様。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:48:08.14 ID:UAZ0Vp220

楽天でCAOS買えよ・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 10:02:19.89 ID:GmQm+Z9X0

安くあげたいのなら再生バッテリーで十分
性能を求めるのならOPTIMAおすすめ
ちょっと重たいのが難だけど

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:11:33.39 ID:UAZ0Vp220

XV HVいいな・・
これ以上でかい車は嫌だしあぁ燃費のいい車に乗り換えたい・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:56:22.19 ID:M5qHEnLi0

>>99
俺もアレいいなって思ってる。タイミングベルトもチェーンらしいし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 14:10:21.11 ID:UAZ0Vp220

>>100
SJ XTも走ってるの見ると格好いいんだけどでかい。
XV HVいいよなぁ・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:08:56.97 ID:G+nLmtri0

>>101
でも、スバルのＨＶは燃費が良くならなくて苦労してるみたいね
燃費が良くならず価格だけ高いＨＶじゃ売れないからどうしようって感じで開発が進んでるとか
ディーラーの偉い人から聞いた
安全性を落とさず改善して驚きの数字を出してくれると良いけどねぇ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:10:00.51 ID:NMruSxTTT

ディーラーの偉い人ってワラタ
ただの車好きレベルだろ
あくまでディーラーは販売レベルで本社とかけ離れてる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:11:36.16 ID:NMruSxTTT

>>92
普通は空気に触れたら気泡なとで誤作動してしまいアウトだがその辺はスバルで作りが違うのかね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:22:24.05 ID:5FAgWnDY0

>>104
空気に長時間触れさせるのがNGなのはブレーキフルードの方だよ
ATFは作動油だし多少空気に触れたって全く問題ない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:22:14.64 ID:yxSl20Gj0

完全に遊び目的の車だから燃費とか気にしてないなぁ…
いや、数字として把握しちゃいるけど燃費いい車が欲しいとは思わない
気持ちよく走って燃料食わないならそれが一番良いけどな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:28:36.67 ID:MxdwckKf0

そんな当たり前の事言われましても

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:34:50.16 ID:UAZ0Vp220

もうたくさん楽しんだので次は絶対に燃費いい車買う。
というかSJ売れまくってね？今日かなりの数みた。あのXTのホイール格好いいわぁ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:20:09.64 ID:T2Q0cUApO

毎日通勤で往復100キロ近く、時間にして四時間弱乗るから、燃費のいい車か通勤が楽しくなりそうな車か悩みに悩んで結局フォレスターを選んだ
…のが10年前だけど後悔した事は一回も無かったよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:43:21.77 ID:/aj5qMZB0

おら趣味が自転車だから、車の燃費は気にしないお。
フォレのターボで8年目だけど、3万キロ後半。
チャリはいいぞ♪

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:45:17.74 ID:G+nLmtri0

>>103
君はディーラーと本社との人事異動とか繋がり知らんようだね・・・
まぁ、信じる信じにはあんた次第って事で
ただ、車好きレベルな地方販売の営業屋情報なら俺も言わんよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:59:15.95 ID:NMruSxTT0

>>111
それってかなり売り上げあげていて、大型じゃないの？
本社の奴が地方とか営業に飛ばされるなら可愛そうだわ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:23:15.66 ID:FAyoUgQZ0

SGXT12万キロ一気に壊れだした・・
みんながこの辺りの距離で手放す理由が分かった・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:35:14.53 ID:ggy977yq0

ひととおり直せばまだ乗れる。
頑張れ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:36:54.08 ID:FAyoUgQZ0

>>114
もちろん金かけてしっかり整備すれば乗れるのは分かってるんだ・・
車検でしっかり整備してきたしオイルだって5000に1回確実に交換。
ただ次の車検で40万ぐらいかかりそう・・もう無理だ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:07:30.38 ID:QT4MtaF50

>>113
壊れるタイミングがSFと全く同じ
ブレない設計思想

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:52:13.34 ID:rAltHR3Y0

>>116
SF5に乗っていたが、116000kmで５万円で下取りに出したよ。
エンジンは調子良さそうだったが手放して正解だったのか。

EJ20の音が懐かしい。FB20の音は好きになれん。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:00:41.87 ID:CHVlArfX0

今、9年で6万Km…。あと9年はこのまま大きな不具合なく乗れるとも言えるのか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:23:09.37 ID:Tz0RLPxN0

SG5A 13万㌔　
たまに高速で150Ｋ巡航した後はすこぶる調子が良くなる
時々ブン回してカーボンを掃除した方が良いな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:09:41.63 ID:FAyoUgQZ0

次の車の足しにしたいから少しでも高く売りたい場合やっぱヤフオクがいいの？
さすがに整備に40万払う愛情はない。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:34:15.12 ID:ThrOU31c0

>>120
どうだろうねぇ、オクは売れた後も自分で名変しなきゃだし色々面倒だよ
実際売れるまでに試乗させてくれとかで休み潰されたりね
お勧めしない

前に車をオクに出したら中古屋から連絡来て欲しいって言われたから少し高めに売れたことはあった
恐らく客から探してほしいって言われていたのだろうけど、そんなの稀だと思うよ

中古屋か次買う車屋に少しでも高く買ってもらう方がメリット多いと思う
次の車屋で高く買ってもらえないならパーツとか用品をサービスとかならハードル低いから
それ狙いで交渉して実利を取る方が賢明

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:45:09.12 ID:FAyoUgQZ0

>>121
ヤフオクは売った後のクレームが怖い。個人間だから変な奴だとトラブルの元だよね。
まぁ実は俺も過去にヤフオクで車4台買ったけどね・・
最悪パーツノーマル戻してヤフオク。車体解体+税金還付で行きます・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 05:46:30.26 ID:aeuwuLUL0

>>122
あ、そうなんだ
なら個人取引のトラブルにも詳しいね
変な奴は居るからなぁ・・・ノークレームって書いてても文句言ってくる奴とか居そうだし
高く売れると良いですな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:37:16.35 ID:xabO9hwk0

ヤフオクで良い人に当たれば、良いけど、それ以外だと結局はストレスになるので金額ではないよ、ヤフオクではないけど個人で売って痛い思いしたことあるので二度と個人に売るつもりはないよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:25:10.47 ID:eG4NWZYP0

>>124
店じゃないからもしかして購入直後トラブル発生するかもしてないって了承してるのに
文句言う奴とかいるもんね。金返せとか言われたらたまらん。
オークションだから売る相手選べないしな・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:30:47.00 ID:eG4NWZYP0

それにしてもスバルＤの整備は当たり外れあるよな・・
2ヶ月前に気になるところがあって見てもらったら異常なしって言ったのに
その場所が最悪な壊れ方した・・
大体無料でリフトに乗せようとしないところがむかつく。毎回車検出してるのに
これ以上見るにはお金かかりますとか言うからな。。もうＤに車検出さないことに決めた。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 02:47:47.52 ID:2AgGcwJ70

>>126
気になるならお金払ってでも調べてもらうのが普通じゃないのか？
そうやってケチるから壊れてるんだろｗｗｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 04:01:56.80 ID:5+hu1THR0

どこがどう壊れたか書こうぜ、話にならん

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:07:09.33 ID:+RBRhSNo0

SFもSGも古いから早め早めに対処しないと思わぬ大きな出費になるよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:33:15.60 ID:rMtW8+4A0

優秀な整備スタッフと親しくなるのも手

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:56:25.71 ID:ZsyRtTg10

お前らの所のDは人事異動とかないのか、俺の行ってる所は2～3年ぐらいで大体知ってる人が居なくなるわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:14:18.74 ID:NBuEvi0/0

車のディーラーじゃないんだけど、
俺の職場の場合、あんまり親密になっちゃうと無茶な要求をしてくる客もいるんで
勤務先はエリア内をローテーションするよ。
ただ、人気のある営業やサービスの場合、お客さんも異動先の店舗へ付いていっちゃう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:25:58.43 ID:8wSMJDm70

Ｄを崇拝しないほうがいいね。過去2回整備ミスされてそれを認めたからな。
普通の整備工場でも一生懸命やってくれる人いるよ。
まぁＤに純正オイル交換とかＡＴＦ交換で行くのはしょうがないけどね。
何でもかんでもＤが間違いないと思わないほうがいい。

134 ：384613：2013/06/17(月) 14:48:10.78 ID:g4VE5Fnb0

昨日、日中エアコンの調子が悪かった。
スイッチが自動で切れる。
(昨年も同じような症状あり。)

修理工場に行ったら休みだった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:11:39.80 ID:GfCPZgXj0

ATFをそこらの車屋で交換するのはやめたほうがいいかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:25:39.24 ID:FUD0HGUk0

車屋による。まずATFチェンジャーとかいう専用の交換器が必要。
油圧回路にエアが入るとダメなんで、入れながら抜く。
またATFの全量5Lならまあ交換したって感じになるには倍の10Lは必要って話で、それでも9割ぐらいらしい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 18:32:40.53 ID:0BRbixcxO

オート○ックスでエンジンオイルの交換頼んだら間違ってATF抜かれたの思い出した
入会金払ってオイル会員になったばっかりだったけどそれ以来あいつらに車さわらせるのはやめた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:06:28.49 ID:GfCPZgXj0

>>136
あー、ごめん
違う種類を入れてもって意味

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:26:47.50 ID:FUD0HGUk0

>>138
ATFの種類の話か、やめといた方がいいと思う。純正指定が無難。
ただ車屋が実績があって保証するならいいんでない。
高度なスリップ制御してなくて1wayクラッチ多用してる古いトヨタ車は何でもOKって話も聞く。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:15:47.70 ID:Cy9q9TkE0

>>134
クーラント減ってない？
オーバーヒート気味だとエンジン保護のためエアコン切れるようになってる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:31:30.56 ID:k7zElw5r0

14年式 SG5A ATですが、信号とかで停車した時アイドリングが
500rpm以下まで下がる現象が出始めたので、検索したら
Dでコンピューター書き換えしたら、治ったと有りましたが
他店で購入の中古ですが、Dで見てもらえるものですか？

その他これらも怪しいですよね？
O2センサー、エアフロセンサー、ISCバルブ、プラグ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:31:57.71 ID:al/Ob4OR0

Dに診て貰うのが一番手っ取り早い。自分で一つ一つ潰してたら時間と金が無駄になる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:39:49.03 ID:E/4xwG+/0

>>141
どこで買っても違法な改造をしていなければみてもらえると思うよ

以前、俺も同じ症状が出て、そのときはエアフロセンサーが原因だった
H14　XT

ダメ元でセンサーを外して、たしかマジックリンを吹き込んで水で流してざっと水を切って
(要するに汚れを落としただけ)組み付けたら直ってた
あとで新しいセンサーに取り替えたんだけれど、取り替えるまで再発しなかった
ちなみに新しいセンサーはレガ用(同一部品でレガ用のほうが安い)

その時は燃ポンの可能性の方が高いと思っていたのでワルブロのポンプも買ってしまった
まだ燃ポンはいかれていない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:48:13.25 ID:8wSMJDm70

スバルのＡＴＦ交換高いよな。普通に換えたら15000ぐらいだろ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:31:05.24 ID:ewTarUJA0

エアコン効かねーなと思ったら水温計が振り切れてた
ボンネット開けたらクーラントが撒き散らされてた
ラジエターのひび割れは定番らしいね、パテ盛ってなんとかなるかなあ
13万キロからやたら色んなとこ壊れるようになってきたなあ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:34:08.07 ID:8wSMJDm70

ラジエターは定番中の定番。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:07:23.60 ID:bmyCpFKlO

>>141
同じくSG5A、XT、ATです。Dじゃないﾄｺで買ったけどDに連絡してもらって書き換えしてもらった。
買って一年以内だったから中古車保証か、Dに対策指示出てるかわからんが、無料やった。時間は二時間ぐらいやったかな？
ATは電ｽﾛだからISCバルブはないはず。
>>145
安心して乗るためにもラジエーター交換をお勧めします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 05:04:10.74 ID:HMFoCjWO0

>>139
わかったー。買ったところのD今は無いから別のとこ行く。
安い日とかあるのかな。
予算は如何程でしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:55:33.14 ID:Hs4OwLIu0

スバルのATFなんかそんなに銘柄気にしなくても問題にはならんよ
デキシロン3規格の安い奴入れとけ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:56:02.31 ID:bdaqg1NH0

>>142 >>143 >>147
とりあえず、エアフロセンサー掃除して様子見て
治らなかったら、D行ってみます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:29:01.27 ID:6AKc7t4D0

>>148
>>74みたいに感謝DAYなら安いんでない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:19:55.58 ID:XyXUezH20

フォレの16インチ中古でいいんだがなかなかいいセットがでない・・
早くインチダウンしたいんだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:55:26.10 ID:HMFoCjWO0

>>151
俺さぁ足立区なんだけど、松戸で買ったんだよ新古車2000キロ
で、松戸が無くなったから我孫子になったんだけど遠すぎるのよ
スバルの本社らしき場所からサービスの電話来るんだけど葛飾に変えてくれってたのんでるんだけど
「そちらの件は対応いたしますので、また連絡します」って4年目
トホホだよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:56:26.30 ID:HMFoCjWO0

追記
感謝デーに柏に行ったら系列が違うって言われてダメだった
全国共通じゃないの？感謝デーにスバル車って。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:52:31.48 ID:zo0wJudJ0

>>154
ちょっと意味不

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 02:10:50.12 ID:vrbtEsOb0

10年前に買ったクロスポT-AT乗ってすぐアイドリング不安定エンスト
蹴飛ばされたような変速ショック等不具合いろいろ
ここに書き込んだらスバルアンチ扱いされる始末本当の事なのに
ムキになって攻撃してきた人はスバルの関係者なのかなもう居ないみたいだけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:20:52.57 ID:AgndQVhn0

改造の話しだしたら文句言ってくる奴も居たな。今はSHスレに居るみたいだけどｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 08:53:23.40 ID:ApcoyThs0

SF、SGと乗って来たけど
本当にATがお粗末だよなぁ。
そしてサッシュレスが原因なのかガラスにキズが付く。

ところでSG乗りの方で燃料ポンプ壊れた人居ますか？

159 ：384685：2013/06/19(水) 11:54:12.37 ID:UMctwWLQ0

>>140
昨年も同一症状が出た時は、ラジエーターの水漏れが原因でした。

日曜日は夕方になってエアコンの調子はよくなった(冷却水温未確認)が
昨日夜、同一症状出現した時は、冷却水の温度は上がってませんでした。

今日、修理工場行ってきます。

160 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/19(水) 12:11:04.36 ID:7VMbobMqP

今年の4月まで12年間SF乗ってた。
8年目に燃ポン壊れた以外は、特別故障も無くイイ車だったよ。

最期はEJの宿命なのか、エンジンオイルと水漏れが発生したので廃車にしちゃったけど、12年10万キロよく走ったよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:38:20.39 ID:LNijqq4e0

俺のSF15万ちょい乗ってるけどラジエターだけは大丈夫だわ
オイル漏れのパッキンは2回替えたけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:44:37.11 ID:0dtJlAss0

そろそろＳＧも廃車にされるレベルかなぁ・・まさに11年落ち13万キロ前って言うことで寿命なんだよな。
ただぱっと見まだ綺麗なんだが今度の車検どう見ても恐ろしく金がかかる感じ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:49:45.58 ID:lmfpggfA0

14年式SG5XT　16万ｋｍ
ボールジョイントブーツ交換ほか整備一式込み
車検代総額98k円
あと何年いけるかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:54:24.85 ID:0dtJlAss0

タイベル、ウオポン、リアパッド、4箇所キャリパーＯＨ、プラグ、ＡＴＦ，デフオイル
エンジンオイル＆エレメント、エアコンフィルター等。エアコンも怪しいし・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:13:55.77 ID:ZT44yWfI0

>>162
俺は今月車検通したからな
ＳＧ５Ａ１４年式13万K
ドライブシャフトブーツ両側、フロントディスクパッド
ＡＴＦ、デフオイル前後、エンジンオイル＆フィルター
合計１３万だ、まだまだ乗れるぞ！って言うか乗りたい！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:32:19.94 ID:LNijqq4e0

みんな車検代安いな・・・当然ディーラーじゃないんだろうけど
俺も今度から安い所でしようかな・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:35:17.73 ID:0dtJlAss0

>>165
なんでそんなに安いんだ・・
Ｄだと最低限通すぐらいで12万かかるんだぞ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:39:05.85 ID:lB1mzkn70

いつも世話になってる車屋とかだと必要最低限乗るための整備してくれるから安くていい
ディーラーで車検とか恐ろしくて出来ないわ・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:42:11.39 ID:0dtJlAss0

>>168
うらやましい・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:45:44.23 ID:Odfbfg390

ディーラーだとこんな感じ。
技術料：36,800円
部品代：6,000円～
＋消費税：2,190円～
諸費用：72,850円

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:48:55.22 ID:0dtJlAss0

もうこの型乗ってるんならある程度自分で整備できるか馴染みの店で安くやって
貰わないときついよね。何でかんでもＤに丸投げは馬鹿らしい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:55:55.90 ID:LNijqq4e0

俺の所のDも一番安い時で13万ぐらいだったわ。それは初めての車検の時だけで、後は安くて18万から36万ぐらい掛かった。
30万コース2回あったけど、流石に涙出そうになったわｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:09:09.09 ID:YM2I8IK10

タイヤとバッテリーとパットはＤで換えちゃ駄目だね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:40:50.02 ID:/FhLvXgi0

>>165だけれども
前回（２年前）の車検をＤで見積もったら　36万だったよ
タイベル交換は依頼したが、その他にラジエター交換とパワステポンプ交換だって・・・
慌ててＡＢに持って行ったら出したらラジエターもポンプも問題無いので
タイベル交換のみで車検費用は全部で16万だった。

Ｄはきちんとした整備をしなければならないし、恐らく新車買い替えも狙っているから
どうしても高くなるよな
Ｄの保険が効く新車～５年位まではＤで車検通して、以後は民間の整備工場で通した方が
安いのは間違いない、　整備の管理は自己責任で。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:14:00.46 ID:jXD54Bfr0

新車買い替えが大きいだろうね。
以前「この車乗れなくなったら次はデリカに決めてますんで」て伝えた瞬間
車検見積もり11万とかになってワロタ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:43:46.05 ID:u5UvgcYp0

ATFって幾らで交換できます？

>>175
いくらがいくらになったの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:34:19.07 ID:gWyE2eHT0

Dでやってもらえば15000円くらい
自分でやればドレンから抜いて新油継ぎ足すだけなら1回実質1500円くらい

俺は自分でエンジンオイル交換する時にATFも一緒に交換してる
毎回交換してるから常に新油状態を保ってるような感じ
おかげでATの調子がすこぶるいい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:53:17.05 ID:e0N75Ulw0

ATFなんて10万キロ無交換でも問題ないレベルじゃなかったっけか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:31:46.06 ID:zRxWiGXo0

エンジンオイル交換と同じペースとはかなり早いっすね。
まあ、それで調子いいんならいいですよね…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:47:18.78 ID:YM2I8IK10

まぁＤの営業からしたらまさにＳＦ，ＳＧなんかは新車買わせたいだろうな。
地元でスバルに詳しい民間の整備工場がなかなか見つからないんだよな・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:22:32.15 ID:zA76ms8W0

>>180
現行のフォレスターは高級車。もう買えない。
って思ってたところにXV登場。
カッコ悪いキノコミラーもついてない。金があったら買い換えたいよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:25:34.78 ID:YM2I8IK10

>>181
最近よく見るけど現行フォレ格好いいわ。ＳＨよりＳＪの方が好き。結構売れてるんだよな。
俺もXVのカーキかXV HV欲しいな・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:43:32.74 ID:xKsn1FfGP

そりゃMTなくなるはずだわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:55:48.13 ID:wm/AmuN2O

XVにターボが付いたらフルローンで買い替える

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:22:28.16 ID:q2vGoq8q0

確かに自分でもそんな毎回換える必要ないかなーとは思うけど、頻度は１年で２回くらいだし
そんなに大きな出費にもならないからね　ペール缶１つ買うだけで２年は使える

ATFが劣化してくるとスベリとか変速ショックが出てくるからそれを防ぐ意味もあるけど
なにしろATのフィーリングがすごく良くなるんだよ　乗ってて楽しくなる、これが一番の理由
せっかく自分が好きで乗ってる車なんだから楽しく乗りたいじゃない

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:23:45.81 ID:q2vGoq8q0

あら？ID変わってる
>>177です

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:33:44.78 ID:xKsn1FfGP

好きにして下さい。どうでもいいです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:38:13.89 ID:e0N75Ulw0

むやみな交換は推奨されてないはず
約40,000kmごとがメーカー推奨だね
ていうかMTに乗ればいいのに

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:46:41.64 ID:dlqAPTox0

自分で換えてるのなら自己責任の範囲だしそれはオーナーの自由
このスレでエンジンオイルをメーカー推奨の1万kmで換えてる人なんかいないでしょ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:57:57.81 ID:SvZwqXxCP

俺はメーカー推奨の1年に1回しか替えないぞ
MTターボで現在13万キロ、エンジンは元気、エンジンは…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:33:55.18 ID:M4c7/l3W0

おいメーカー推奨は1年じゃないぞｗ
取説読んで来い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 00:39:16.65 ID:GjlvsnId0

XT ATだけどMTだったらマフラー換えて乗ると面白いんだろうなぁと思う。
ATでも毎回シフトダウンしてるけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:00:10.41 ID:4Km5Kk020

>>177
>>136
こう言う意見もあるから、どの交換方法が良いのかわからないんだよね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:03:09.86 ID:8uL0DATq0

>>190
年間でどのくらいの距離走るの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:08:14.69 ID:AQL337RWP

>>194
大体1万キロかなあ、推奨は半分だったね
http://www.subaru.jp/afterservice/maintenance/exchange01.html
約1年、または約10,000kmごと
（理想では約6か月または、約5,000kmごとのどちらか早い方で実施）

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:12:16.92 ID:8uL0DATq0

ターボで1万キロ走っても大丈夫なもんなのか
なんか5000キロくらいからエンジンガサガサしだすからそのあたりで替えちゃってたけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:12:26.99 ID:AQL337RWP

メンテナンスノートの方は1万キロまたは半年だったw
つまり割とテキトーでいいんだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:12:55.83 ID:7ZfSQn/r0

メーカー推奨のオイル交換時期は、だいぶ余裕をみて決められている
お金持ちは三千キロ毎、俺みたいな庶民は1年・1万キロごとで問題ない
俺のSG5A型XTはエンジンだけは絶好調

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:55:02.18 ID:HnJzwS3h0

俺は4千キロまでに交換してるけど大体4千ぐらいになったらオイルがドス黒くなってくる。
あれを後6千も使うなんて俺には出来ない・・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 09:51:47.46 ID:7ZfSQn/r0

人それぞれでいいんじゃね
会社の営業車カローラなんて、車検毎だいたい2～3万キロで換えて現在25万キロだが、ぜんぜんを問題ない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:58:55.23 ID:opCdmrfd0

銀フォレSGでかっけー画像持ってる人いたらくれ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:15:00.01 ID:ghNoQnkW0

>>52
別人だけど情報ありがとう
時計が表示されたりされなかったりで悩んでましたが、
再半田で直りました

自分のでは501と書かれたチップ抵抗が剥がれかかってました
http://i.imgur.com/54SpDSB.jpg

203 ：202：2013/06/21(金) 21:17:14.39 ID:ghNoQnkW0

501じゃない、510だった

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:55:16.89 ID:XLVBZ1piO

時計だから目に見えるし他に影響がないからまだいいけど、
ECUとかでハンダの強度不足だったらリコールもんだな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:56:38.01 ID:d7MBvAW10

普通廃車までATFなんて変えないだろ
スバル車はおかしいの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:00:22.60 ID:532d7xcO0

おかしいよ。
ATはダメだから神経質になる必要がある。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:52:48.22 ID:nyyvIPn60

おかしいよ
断言できる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:56:23.44 ID:d7MBvAW10

マジかよ…初スバルだけど気にしなきゃいけないことたくさんだな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:09:08.60 ID:zmpuKDxl0

初スバルって言うより初車かな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:34:45.04 ID:d7MBvAW10

>>209
いや5台目
中古は初でSG5

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:15:51.35 ID:3tvRCnaZ0

ATってスバル内製だっけ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:25:57.46 ID:zr7oKoWZ0

SG ATだけどで変速時下からバイクみたいなガシャって音がするよな。
代車のSHでも同じ音が出てたからこういう車なんだろうね。
神経質な人は多分無理だろうな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:50:03.80 ID:zr7oKoWZ0

あぁそれにしても乗り換えたいわ。
XV欲しい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:50:28.33 ID:iaz30uKj0

LLCがラジエタとアッパーホースの継ぎ目からにじむのでホースを1cm切ってバンドで締め直した
エアコンが入切するときにアイドルがばらけるようになったのでスロポジセンサーを0.5mm回してアイドルrpmをほんの少し上げた

スバル車に慣れてくるとこれくらいのことが昼飯前にできるようになる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:02:16.54 ID:LhDZNXHc0

>>213
俺も。でもSGを手放す気にもなれない。今のところ故障もしてない。
2台持ちはさすがにキツイ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:31:29.24 ID:zr7oKoWZ0

>>215
2台持ちは無理だわ。ローン組む勇気がない。
カーキ欲しいよ・・

217 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/22(土) 15:08:44.40 ID:fdbfjcBRP

>>211
SFはジャトコじゃなかった。あの頃は日産と資本関係あったからね。

SGはアイシンだったような気がする。SGで変速ショックがかなり改善されたような気がする。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:02:37.88 ID:zr7oKoWZ0

極上の純正16インチ手に入ったわ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:14:46.79 ID:3E0U3fg40

>>212
あーそれあるね、加速時に窓開けてとか良く聞こえるわ
ぶ～～～ん、ガシャ！って

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:43:22.20 ID:17xsTHfQ0

もう30過ぎのおっさんだから次はSAI欲しい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:36:44.89 ID:Rf0zlHQX0

さいですか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:44:24.27 ID:J4bxt9+V0

>>220
あんなの定年過ぎた爺さんが乗るような車だろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:50:56.12 ID:yGKkCp2P0

>>219
それバッドの音じゃね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:24:58.69 ID:pJ4u7/LlP

>>220
カムリのがすべて上じゃないの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:39:54.47 ID:ECXTsLId0

>>212
俺のもそう。
いずれ壊れないか不安。
放置してて大丈夫なのだろうか。何か事前に打つ手はないのでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:45:23.41 ID:f/8PPGhD0

そんなに気になるなら何でDに持って行かないのか不思議だ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 21:47:25.97 ID:17xsTHfQ0

>>225
大丈夫っていうか直らないよ。俺買った時から鳴ってて今12万キロだけど問題ないよ。
初期SH5でも鳴ってたからATが悪いんだろうね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:41:41.63 ID:jDx1dPSU0

>>223
マイケルジャクソン？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:23:34.26 ID:3E0U3fg40

Who's bad

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:38:52.58 ID:DkkrQqcU0

農協牛乳

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:51:10.95 ID:SmZHnZ3t0

マークXでもいいんだが・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:55:59.95 ID:8M0BBA7Z0

もう来なくていいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:34:33.16 ID:jF4c74Fo0

>>230

　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ＿
／｜農｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ
　｜農｜｜＿
／｜協｜｜／
￣￣￣￣￣
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／｜牛｜｜／
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／｜協｜｜／
￣￣￣￣￣
　　 iﾆﾆﾆi
　　/　　./ヽ＿
／｜農｜｜／
￣￣￣￣￣　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:30:56.20 ID:SmZHnZ3t0

>>232
あと半年だけいる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:33:53.89 ID:iG/6M+AH0

何で半年…。ああ、増税前に買い換えるのか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:02:16.42 ID:wwO2yz470

Ｂ型クロスポ9年目、15万キロ目前にして運転席のパワーウインド動かなくなった
もちろんまだ乗るよ
目指せ２０万キロ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:10:40.57 ID:newrwtvS0

>>236
自分で直せるの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 11:43:24.90 ID:gHv5iq6W0

>>237
そう読めた？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 07:12:28.83 ID:EUu+wosc0

>>239
いいや、全然

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:55:43.07 ID:zVl7Gvnr0

パワーウインドウのモーターてドアごとに違うの
4ドアだから4種類有るのかな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:13:05.89 ID:zVl7Gvnr0

10年で運転席側2回壊れたモーターの軸部分が錆びてねじ切れたみたいになってた

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:57:02.12 ID:R9STWmGh0

お前らホイールは何インチはいてるの？

243 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/26(水) 21:08:49.74 ID:ROiU88dAP

最期まで純正だった。S/tbの純正16インチ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:11:10.73 ID:R9STWmGh0

俺のホイール履歴
16SG純正→16SF純正BBS→17BP

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:18:57.56 ID:diD3jROa0

タフパッケージ用の16インチ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:37:13.05 ID:zquJa5K30

oz+prodriveの17

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:30:07.65 ID:lbcOHTYj0

ヤフオクに事故ったSGが出品されてるがどうやったらあんな事故起こすんだ・・
フォレスターってそんな飛ばして攻める車じゃないよな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:37:30.81 ID:l3KHJe8L0

車の年式が古くなるにつれて可笑しな事言い出す奴が増えるな・・・
同じ奴なのかも知れないけど

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:32:01.49 ID:iJb+sRwI0

>>247
ターボ付いてる時点で

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:32:29.14 ID:lbcOHTYj0

あぁ乗り換える金もなくなった・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:41:16.47 ID:O/O7iUVc0

そろそろタイヤの交換時期なんだけど
皆はどんなタイヤを履いてますか？

252 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/28(金) 20:29:43.11 ID:M5fHtG1nP

既に車は手放したが、2004年にPOTENZA GIIIを入れた。このタイヤ結構ロードノイズが気になった。
2007年にPlayzにして今年の4月まで乗ってたよ。Playzは静かで良いタイヤだった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:11:49.98 ID:8QsEiAdBP

スニーカー

韓国中国のがましかも

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:01:19.95 ID:wg1+scVZT

>>251
グッドなんたら
韓国のだったような

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:02:33.84 ID:wg1+scVZT

GOOD RIDEだ。
思い出した、1本4600円
もう2万キロ超えた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:28:04.11 ID:O/O7iUVc0

みんなありがとうちなみに俺はECOSです
悩むのは楽しいんだけど金欠なんで中古や中韓も視野に入れてみるわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:31:02.02 ID:909p75ox0

playzのecopia版買っちゃった。
楽しみ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:54:26.53 ID:YY7830cW0

ブリヂストンのタイヤは鳩山の小遣いになるの知ってから買うの止めたよ・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:05:38.45 ID:66V7Of1ZO

どうせ次の車検で乗り換えるからと思って台湾のナンカン(工賃込みで一本一万弱)にしたら意外と悪くなかった
耐久性は良くなさげだから長く使いたいならおすすめしないけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:30:24.22 ID:wg1+scVZT

>>256
中古だけは絶対ヤメトケ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:47:19.36 ID:ofNZGSC20

YOKOHAMAのBlueEARTH？だったかな
去年、そろそろ替えようかなって時に、自動後退でのセールで10％引きだったんで替えた
ちょっと燃費はよくなったかもしれない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 17:25:41.57 ID:KIvuzeIGO

SG買います。前から欲しかった型なので今からワクワク。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:09:37.33 ID:+ew93eDlP

消費税が上がる前に、XVHVにしてしまおうか悩み中@12年7万kmSG5A

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 22:22:49.29 ID:r3bRRVuy0

>>259
中国と違って台湾には悪い印象はあまり無いんだよな
車、パソコン、家電その他精密機器は米国日本ドイツに技術を習ってるらしいし
タイヤはどうなんだろ…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:59:28.70 ID:+uwfjQiBT

>>264
詳しくはわからんけど、ミシュラン、GOODYEARの工場と同じだから質はいい。
だがパターンが適当だから燃費は悪いがゴムや剛性の高さでタイヤ性能を補ってると聞いた
だから難関やグッドリッチはヨコハマより、まともな部類

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:48:28.50 ID:njCemxOS0

Sドラ履いてるんだけど､ヨコハマって良くないの?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:50:14.76 ID:UHLLfMpe0

マツコの番組みて横浜嫌いになりそうだった。
いまは横浜って面白い人多いなと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:45:21.37 ID:UvhDRv4r0

タイヤ館で聞いたらBSのNEXTRYなら17インチで65kだってさ
ヨコハマならもう少し安く上がるんじゃね？
ECOSとか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 02:36:44.10 ID:gjPkUDJv0

タイヤ館でDAYTONに交換した。45k円だた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:27:06.49 ID:cp2qWqbA0

アドバンネオバAD08Rの内側のスリップサイン出たので去年買っておいたDIREZZA DZ101 225/50R17
に履き替えた今は4本で1万円位値上がりしてるねグリップはアドバンに敵わないけど結構楽しめるレベル

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:46:53.50 ID:c/11yXsg0

SG5 NAなんだけど、冷却水のリザーバタンクに刺さってる細目のゴムホースが、
粉吹いたみたいに真っ白なんだけど同じ様になった人いる？

拭き取っても月日が経つにつれてまた付着する。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:38:10.39 ID:ABPOTK+z0

俺の10thアニバも同じだよ、気にしてないよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:16:06.76 ID:h0aKQIwhO

後期のゴールド見かけたけど眉毛の黄ばみが
ボンネットの色と一体となってて遠目では違和感なかったｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:12:45.34 ID:NkR03cqY0

純正の17インチ売っぱらって、15インチにダウンして
ショップのおすすめということでミニバン用のタイヤを履かせたら
ハンドルがまったく取られなくなって別な車のようになった。

フォレスターはタイヤのショルダーから減っていく車だから
ミニバンタイヤが向いてるんだって。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:14:31.88 ID:omkALPO30

タイヤがそろそろおしまいなので夏ボーナス使って買い替えしようと思うのですが
ノーマル車高SG9に235/40とか245/40は入りますでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:36:12.18 ID:y/b3gmkK0

オフセット次第では入るけど責任は持てない俺は235履いてたけど
ちょとはみ出した場合はフェンダーを手で外側にまんべんなく引っ張ると6mm位は広がる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:19:43.98 ID:LCWOJo+ZO

SG9は専用ｽﾚあったような気がする。
そっちで聞いてみてはどうかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:08:08.68 ID:Ggh1IMDy0

皆さんハブベアリングの交換って何万キロぐらいでするんですか？
変な音がするまで乗ってますか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:51:07.86 ID:v0RXfpkb0

>>278
交換は音が出始めてからで良いのでは？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:50:53.23 ID:PLGvqMfa0

10万越えてるけど車体の軋み音しか今のところしてないな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:03:46.12 ID:1ywOzAYz0

俺のは15万キロ弱の時に左前が逝ったな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:54:16.37 ID:9w/Z+O0J0

左前って珍しいな
俺はSGクロスポB型MT15万kmだけど左後2回交換してる
ディーラーの人も今まで交換したのはほとんど左後って言ってた

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:18:42.69 ID:9BSDcCfu0

普通に走ってて段差とかで足回りからシュっシュっという音がするんだけど？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:12:06.99 ID:FpBUqc9C0

俺のが逝った時はハンドル切った時にシャカシャカいってたな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:48:22.77 ID:NCY4/grX0

H15年1月に買ったクロスポTのソリッドフォースサウンドシステムの
CDが昨日急に読み取りエラーになって御臨終になったみたいです

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:40:02.63 ID:wUMNUCt5P

レンズクリーナかければ復活するかも

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:06:46.34 ID:O5Nt8FZK0

ハブベアリングの交換はＳＨフォレでもあるのかな？
スバルＡＷＤの定番トラブルかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:32:30.75 ID:NVg2jP+50

このスレ小学生が混じってるのか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:58:38.22 ID:O5Nt8FZK0

ＳＪ　ＳＨになっても定番トラブルのままなのかな？・・・って意味ですわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:39:31.29 ID:U+hq3/GP0

２７８っす
左うしろのベアリングが一万㌔ぐらいでダメになっちゃったんですよ…
激しい乗り方はしてません
がっかりっす

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:58:44.80 ID:mi0W2r+G0

>>289
だったらそのスレで聞いてこいよ。なんでここで聞いて解ると思ってんの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:36:46.23 ID:9w/Z+O0J0

ディーラーの人が言うにはハブベアリングに一番負荷がかかるのは交差点とかの直角に曲がる時なんだって。
で、左側通行だと左折より右折の方が速度が高いから、外側の左後輪の消耗が早いんだってさ。
だから交差点曲がることが多い市街地をちょこちょこ走る都市部の方が寿命が短いって。
あと、SF・SGは完全にインプベースだから車重が重い分消耗が早いのかも、とも言ってた。
メカじゃなくサービスフロントの人の話だからホントかどうかは怪しいけどw
わかってんなら対策品作れよって言いたい。

293 ：289：2013/07/14(日) 22:28:05.25 ID:O5Nt8FZK0

>>292
ありがとん
スバルではなくあくまでもＳＦ、ＳＧフォレのみの定番みたいなのね
他にはラジエターのトラブルは水平対向全般なのかね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:58:26.96 ID:U+hq3/GP0

>>292
そうですか　それなりの理由があるんだね…
だったらさ、もうちっと交換しやすくしてほしいよ
ベアリング交換て難易度高いよね。途中で、やめときゃよかった
って後悔するよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:28:52.96 ID:tgV9cn8Z0

俺のも左後ろがダメになったので、一応念のために両側のベアリングを交換して５万が飛んでいった・・・
症状は嫌でも音で分かる（グァングァン、又はゴーゴーと五月蝿く響く）
外したベアリングをバラして見たらガリガリに削れていて良く燃え出さなかったなと思った。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:14:21.49 ID:14ww89Y6O

>>285
エラー出たら次はチェンジ出来なくなってCD回収不可になった(..)
ソリッドフォースにこだわるより普通にデッキ入れ換えた方が幸せになれる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:21:24.95 ID:2EtjLGZ30

車の年式が古くなるにつれて可笑しな事言い出す奴が増えるな
同じ奴なのかも知れないけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:49:27.38 ID:NK+a9ZFQ0

お前の脳みそも検査してもらった方がいいぞ
もう手遅れみたいだけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:34:17.08 ID:6UTZGrjK0

>>298
お前みたいなゴミが100万以下で買ったボロ車乗ってここで相談してんだろ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:54:59.62 ID:QGtjlTOY0

そうです。すいません。まったく返すことばもありません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:20:37.97 ID:PmtCGv7S0

コジキ同士何揉めてんだw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:27:03.27 ID:qr+059hy0

コジキ同士仲良くしようず

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:48:41.48 ID:EyNyyJ/JO

おまえらいい加減こんなコジキくさい車乗り換えろよ
おれは２ヶ月位前にアテンザに乗り換えたぞ
時々SFターボの加速を思い出して「次は絶対またスバルにしよう！」っておもってるけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:09:04.06 ID:5+fvF3hW0

2000cc以下で四駆でターボでマニュアルミッションなら
メーカーも車種も特にこだわりは無いんだが、
実質そんな車はスバル車かランエボ位しか無いのー。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:29:00.65 ID:qr+059hy0

車高高くてターボで不等可変四駆の車が無い･･･

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:17:34.43 ID:CH1mseTG0

>>282
おお！俺と同じ車
俺のは走行距離は１４万キロ程度だけど、ベアリングはまだ大丈夫だな
ラジエター、エアフロ、燃ポンの定番コースすでに逝ったから俺のもそろそろかもな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:02:36.97 ID:lQKKxKwrP

>>304
スバルももうWRXSTIだけになっちゃったしな。
インプレッサターボなし
レガシィ MTなし
フォレスターエクシーガターボMTなし
xvアウトバックターボもMTもなし

とうとうWRXSTIに乗っちゃいそうだわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:31:31.72 ID:hih6ckTL0

クロスポT-AT新車で買って10年半やっと３万キロに到達した
トレーラー運ちゃんやってるから仕事では年14万キロ走るけど
クロスポは月2日位しか走れない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 11:40:31.25 ID:ltUHRpHD0

トレーラーと比べてやっぱ楽しい？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:26:27.91 ID:9koHHhAB0

そんな質問されても困るだろｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:16:14.80 ID:63kR6FI20

パワーショベルの方が楽しい。
ホレるよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:07:14.44 ID:hih6ckTL0

>>309
月に４～5日しか家に帰れないから好きじゃないと出来ない仕事

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:36:39.93 ID:lQKKxKwrP

>>311
掘って！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:59:24.10 ID:+9TMls9M0

>>313
俺の0.13でよければ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:57:57.61 ID:cE89O8O30

スタビリンク交換の難易度は高いですか？
自宅でできるでしょうか？
ブレーキパッド交換くらいは自分でするレベルですが…

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:35:52.34 ID:mblmE/ea0

やっと規制解除・・
XTだが2年半ぶりに16にインチダウンしたんだが最高に加速がよくなったわ。
調子にのって煽ってきたプリウス一瞬で点に出来たわ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:15:44.48 ID:eezANyy50

2000万サマー当たったら乗り換えたい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:24:53.49 ID:cAZz9GNq0

>317
SG9に乗り換えたい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:45:53.61 ID:eezANyy50

>>318
SG9もいいんだけど今更だしなぁ・・やっぱ今だとSJのXTの方がいいや。

320 ：391011：2013/07/31(水) 03:37:32.83 ID:GmQhGSt+0

ジャンボ当たっても、後110000キロ走るぞ。

エアコンはクランクプリー交換して直った。35k

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:23:50.63 ID:r/QlnWIk0

ターボで12万キロ超えてるからいつ車が止まるかが怖いんだよな・・
2度目のラジエターも来るかもしれないし。自分で予測できないしな・・
通勤で乗ってるとたまに不安になる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:11:48.19 ID:JGVFyKuK0

そう思った時がフォレとお別れの時だ。
お前はもうフォレから降りろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:05:05.71 ID:i+egvsbgP

ラジエターなんか社外の互換品なら相当安いし
不安抱えて乗るんだったらいっそのこと交換しちゃえばいいのに

324 ：39162：2013/08/01(木) 03:05:03.72 ID:V1FbRpvG0

>>321
12万キロごときでガタガタ言うな。

俺（SG XT）がラジエーター換えたのは
30万キロ超えてから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:44:13.03 ID:OrfFM+MM0

３０マンとかタクシー並だな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:19:16.55 ID:i+egvsbgP

30万キロラジエーター無交換はさすがに嘘臭すぎるわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:21:29.15 ID:AG7tV7Ko0

ラジエターって真っ先に割れるよな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:36:55.72 ID:Ts4Oq9UM0

俺のSFは15万ちょっと走ってるけどまだ大丈夫
他は結構壊れたけどな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 21:53:26.52 ID:FijJQOOW0

SG XT何度も乗り換えたいと思うけどふとこの車のよさを実感してしまう・・
今少し流してきたが坂道なんかで鬼加速できるし。
サイズもこれがベスト。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:06:42.71 ID:nZgn91d7P

俺のsfのラジエターは13万キロで割れた
ヤフオクで互換が1万で買えるから実は出費はたいしたことない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:07:33.84 ID:L+GsZ4gKP

SGA型XT11年超えて今58000キロ
片道5キロの通勤だから電気自動車以外何乗っても燃費悪いから
壊れるまで乗らせていただきます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:50:09.63 ID:diCe1fzW0

自分で整備できると楽しいんだろうな。工賃も浮くし。
俺はタイヤ交換、HIDバーナー交換、シート交換、グリル交換レベルまでしかできない・・
パッド交換を覚えたい・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:37:51.16 ID:PyPhTGw70

ブレーキとかガソリン周りは怖いからプロに任せるようにしてるよ俺

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:43:38.72 ID:UWiDMtkd0

SF D型 st/b 22万キロオーバー乗った。
今日、新しい車の契約してきた。
ちょっと寂しい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:01:33.97 ID:gDM6l7cT0

20万キロ以上乗ったならSFも喜んでるだろうよ。
ちなみに次の車は何？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:08:00.87 ID:UWiDMtkd0

この時期に、空気読まないレガシィTWにしました。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:17:58.47 ID:gDM6l7cT0

てっきりハイブリッドのXVかと思ってたｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:35:33.98 ID:UWiDMtkd0

失敗したかな…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:31:06.00 ID:K26eHYz30

>>338
そんなことないぞ、オレも6年乗ったSGからレガシィワゴンに乗り換えた
後悔はしていない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:44:42.95 ID:UWiDMtkd0

そか、ありがとー

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:05:35.13 ID:diCe1fzW0

DITレガシィはいいと思うけどサイズでかすぎないか？
本当糞でかい感じするんだが・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:12:24.09 ID:aVIiIrYH0

ちょっと教えてください。
SF5で標準品の６連CDからディスクが出てこなくなったんですが、
どうすればとりだせますか？
キーをONにすると、ニュー・－・－・－って音は鳴ります。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:42:46.70 ID:diCe1fzW0

それにしても最近バックでガガガッと引っかかる様な振動がある。
これがデフの故障だよね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:10:30.74 ID:ssi2xay2P

マニュアルないからレガシィもXVもごめんなさい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:23:56.31 ID:zmE5YgNU0

CD飲み込みは、根性

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 05:46:12.26 ID:cuXvPL/s0

>>341
339です。見た目は大きく感じるけど、意外と慣れるものですよ。
ただ、長さが30センチくらい長いのでバックで駐車場に停めるときなど気を使うけど
DITは高くて買えなかったよ。SGもNAだったから、レガシィもNAです。
2.5リッターになったからパワーも満足してます

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:24:55.62 ID:0RN4DnEb0

風邪で今週末潰してもーた
洗車する予定だったのに(´；ω；｀)
雨ざらしなんで藻が異常繁殖してなけれりゃいいが

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:10:00.16 ID:GaZy2yW8P

俺なんかもはや車検時にしか洗車しない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:24:28.90 ID:EM9MEEQ90

手洗いはまぁしなくなった。洗車機ぶち込んでふき取り合わせて10分以内。
定期的に室内は拭いてるけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:08:49.81 ID:a/g367yp0

あっという間に車検が近づいてきたわ・・この間だしたような・・
2000万サマー当たったらまずスバル行く予定。

351 ：397262：2013/08/06(火) 20:24:39.28 ID:45l87kA60

2000万サマーは当たらないが(ジャンボしか買ってない)、母親が家を処分(1億？)
して、老人ホームに入るので、2500万くらい俺に回ってきそう(税金は650万？)。

それでも500000まで乗り換えない。

>>326
おい坊主、300000乗ってから言えよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:19:04.68 ID:wZs/DM3X0

>>351
その金で、歴代フォレスターフルコンプしようぜ!

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:20:45.53 ID:GL6bjVm80

週刊「フォレスターを作る」

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:29:41.66 ID:SgwE6TVZ0

現行フォレ売れまくりみたいだね。
SHは糞ダサいけど現行は格好いいと思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:53:34.76 ID:o2r8J7EKP

SHのデザインはスバル車乗ってた奴ら以外からの評価がすごく高いよなw
おれも現行のほうがすげー好きだ
しかしMTターボとなるとSHが最終という

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:57:41.23 ID:SgwE6TVZ0

>>355
まぁ俺はAT乗りだからあんまり・・
近所にR35と現行XTが停まってある家があるんだが好きだねぇと思ってる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 11:17:29.86 ID:PdtVZ1zM0

>>352
体は一つ、駐車スペースは二つしかないから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:01:00.67 ID:0n3pueLT0

>>356
なんだ、俺のことか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:25:03.48 ID:FbeylMP30

前に自分と同じクロスポが走ってたのでスバルサイン出してみたら返してくれた
ちょっと心がほっこりしたわ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 18:47:37.67 ID:HmV2GroQP

なんだスバルサインて

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 19:37:15.06 ID:HNxTFZ130

人差し指を鼻先にあてて上に押し上げるんだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:02:04.90 ID:Tlm7Xyvs0

http://geinou-hayari.com/wp-content/uploads/2013/07/barusu2.jpg
これだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:32:37.73 ID:MInsMv7z0

>345 レスありがとう。
浜口親子バリに気合い入れてみたけど出てこんよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:06:35.42 ID:ne27Ttlr0

割り箸にガムつけて突っ込むといいと思うの

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 02:22:10.29 ID:rqtPHiXv0

>>362
スバル！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:46:25.55 ID:ETqbbU4P0

ディーラーで読んだスバル小冊子に
スバル黎明期（？）のモーレツ社員の合言葉で
「六早五残」？だっけ？三早五残？だっけ何かそんな感じの言葉があった
何時間か早く来て何時間か遅く帰るって感じの
誰か読んでて覚えてる人いない？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:59:52.35 ID:RlOAgcud0

最近ものすごい低速が遅くなった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:37:54.98 ID:vqSxsvng0

うちは最初から低速は遅いし、高速は速いよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:08:02.18 ID:RlOAgcud0

高速で速い速いって言っても言うほど速くない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 23:15:05.06 ID:86qgdQSa0

>364　割り箸はいらんよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:01:38.41 ID:j1cKaWhj0

運転席側のウインドウ操作スイッチが壊れて、
全閉と全開しかできなくなったでござる。
軽く触れるだけで全閉、全開する。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:21:41.17 ID:uiweBRyu0

開きっぱなしでないだけましｗそう考えるんだｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:51:32.96 ID:guYBoiEO0

http://fast-uploader.com/file/6931924832384/

こんなクロススポーツだったら欲しいw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:42:06.32 ID:G5BfFH7q0

見れねえ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:39:19.44 ID:u+MS/+Zw0

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/08/14(水) 17:40:33.66 ID:WziNZSSIO [4/4]
俺のフォレスタは２５００ターボの２６３馬力
今のフォレスタは２８０馬力らしいが俺のフォレスタのが速いだろうな。

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/08/14(水) 21:47:00.29 ID:CroUl+oW0
>>912
俺の１０００ＮＡマーチが最速に決まってる
登りは少し遅れるけど、下りはブッチギリだぜ！
下りでターボは意味無いし、こっちはツインカムが付いてるからな！
高性能直４だから、水平対抗とやらより速いはず…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:44:12.69 ID:jydloN9Y0

１５年式だが年式が古くなってきて舐められれるようになり煽られることが多くなってきた。
糞コンパクトカーによく煽られる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:31:39.00 ID:ZiaSeO9M0

大概の車は千切れるからな、心の余裕が持てる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:50:52.13 ID:H+kL7j1X0

>>377
そうは言ってもプリウスとか結構速いぞ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:10:35.26 ID:Ut7vowUXP

0-100で見るとプリウスにはまず負けないぞ
http://web.archive.org/web/20080122125016/http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:13:46.76 ID:H+kL7j1X0

俺のXTが調子悪いのかな。エアコンも入れてるし最近加速が重い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:16:08.31 ID:Bqe8r0Te0

夏だからじゃなくて

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:41:57.06 ID:H+kL7j1X0

ガソリン高騰してるなぁ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:27:35.87 ID:9L7rzctv0

煽られたことなんて一回もないんだけどなｗ
名古屋とか大阪に住んでるやつは煽られるのか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:28:51.22 ID:ZiaSeO9M0

ハイオク満タンななせんえん♪

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:34:37.65 ID:CaUk8n9EO

安いな
警告灯点いてから給油したら8500円ほどする

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:36:48.67 ID:rrzZ0GFo0

>>383
滅多に運転しないとか通勤の時ぐらいしか乗らないとかじゃねーの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:14:42.15 ID:CaUk8n9EO

高速だと追い越し車線で前が詰まってるのにベタ付けする馬鹿はよくいるな。
特に排気量の大きいセダンやミニバン。
一般道だと軽に乗った若い女。
この場合は煽ってると言うより車間距離の概念が無いって感じ。

>>380
ブースト0.5病とかいう奴じゃね？

388 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/17(土) 08:32:33.30 ID:K0E5HvHRP

>>380
燃料ポンプの調子が悪くないですか？以前乗っていたSFのS/tbが高速での伸びが悪くなって、最終的に街のド真ん中の十字路でエンストしたよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 10:58:36.88 ID:QGz0FX040

2002年式SG5XTに乗ってるけど、最近エンジンを点けるとエアコンからカビ臭くて生ぬるい空気が出だした。
こんなトラブル経験してる方いませんか？

古い車なので、これからトラブルが出てくるんかな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:06:52.81 ID:yacghVmzP

トラブルも何も古い車なら大抵経験するだろそんなの・・・
冷媒チェックとエアコンフィルター交換、エバポレータ洗浄でもしてもらえ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:20:09.17 ID:FygGQlsu0

エアコンフィルター前回交換から50000キロ
エンジンオイル前回交換から8000キロ
ATF,デフ前回交換から60000キロ・・
もう愛着がなくなってきて雑になってる。それまでも全然走るけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:53:00.17 ID:/h6hev02P

過給器壊れないの？
エンジンオイルだけは5000kmで変えてるわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:54:18.87 ID:OpyiJAzu0

>>392
全く問題ないよ。以前のレガシィの時は3000毎に換えてたのにもう面倒くさいｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:28:19.95 ID:zjjKuaiH0

ぶっちゃけ5万10万15万と距離の話題しかでない

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 07:19:12.83 ID:p4IZgVOL0

何か言いたいみたいだけど、ちゃんと誰が見ても解る書き方した方がいいぞ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:49:23.32 ID:/h6hev02P

廃車台数のが多くなってきてそうな車に新しい話題は無いわ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 19:29:56.35 ID:pqm+hazT0

フォレスターと関係ないけどランクルでもスタックするんだな

http://www.youtube.com/watch?v=Su1Zb-O36uE

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:09:15.93 ID:OpyiJAzu0

九州だがＳＦはかなり見なくなってきた。ＳＧもたまーに。
逆に現行フォレが多いわ。見るのがほとんどＸＴ。
いいなぁ。欲しいなぁ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:36:27.34 ID:6x9zzoj60

もう、来なくていいよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:36:44.60 ID:7ZrkLgxx0

>>399
お前がな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:49:51.81 ID:qUBf+B5O0

>>399
お前がな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 02:13:54.66 ID:7ZrkLgxx0

>>401
いやいやお前だろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:25:00.97 ID:WbY9sujZP

じゃあ、俺が

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:57:25.00 ID:QZVMHwgx0

車が古くなるにつれてゴミみたいな奴しか居なくなったな
数十万で買ったゴミみたいな貧乏人しか居ないんだろな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 08:20:08.51 ID:4BkkHmam0

>>404
お前は何と戦ってんだ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:28:14.55 ID:6sH1qgbPP

>>403
どうぞどうぞ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:36:06.49 ID:7ZrkLgxx0

>>403
お前は残れ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:36:39.77 ID:EmP9t2NF0

代わりに俺が

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:16:19.56 ID:7ZrkLgxx0

>>408
いや俺が去る

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:41:43.75 ID:hMPe9BWti

>>409
君は貴重な存在だ。お国のために残れ。
じゃあな、ア・バ・ヨ。

チッ、しょうがねえな･･･。
さて、ヒト暴れするか･･･
ﾀﾞﾀﾞｯ!

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:43:21.13 ID:Z7lzUmai0

SGのXTってSH、SJのXTとミニサーキットみたいなとこで勝負するとどうなる？
ほかの速いSUVとかも気になる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:18:26.11 ID:7ZrkLgxx0

>>410
だめだぁ！逝くなぁぁぁ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:19:11.23 ID:7ZrkLgxx0

>>411
下が弱いから、ターボ活かせないとキツイ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:46:50.06 ID:aWx/uHc9O

ＳＦ乗り五年目４２歳千葉県
だれか、フォレスターオーナーオフ企画してくださいな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:44:33.48 ID:s6Bqv7zd0

だれかリアワイパーの付け根のカバーちょうだい！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:42:54.51 ID:qUBf+B5O0

おいお前ら一旦落ち着けよ。
いいじゃないかもうＳＧさえも値段なんか付かないのは分かってる。
ただ踏み込むと最高に気持ちいい。

417 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/08/20(火) 07:08:57.50 ID:SDOIfLeKP

>>415
オラのSFも最期はそこが外れて、ボルト剥き出しだったよ。
あと、リアスポイラーのカバーも紛失した。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:52:27.18 ID:SmvfKyAz0

泥除け外したんだが小石はねまくりでバンパー傷だらけになった。
まぁもういいけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:52:09.76 ID:bJIVXD5W0

前スレ946です。
とりあえずプラグ交換して1000キロほど走ってみた感想。

NAはSOHCでプラグ交換あっさり30分ほどで終了。
「カリカリ音」は無くならないものの、
ほぼ気にならないレベルに。
直ぐに音が消えるようになりました。

しかし、タペットカバーのプラグホールの所に
オイルが少し溜まってるの見つけて俺涙目。。。
とりあえず様子見。
結構作業スペースあったから、これもセルフで挑戦かは・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:47:01.62 ID:1Rd365XC0

そんなもんWAKO'sEPS入れときゃそのうち止まるわ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:01:16.10 ID:AWcIPY9/0

ＢＲＺの１６インチがフォレにどんぴしゃで入るな。あのホイール格好いい。
社外ホイールは色々買ったけどもう買うことはないかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:01:23.38 ID:4/KmOWAZ0

>>414
いい歳なんだから自分で企画してみろよ　人に頼んな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:00:35.11 ID:Jhn+h59A0

あぁ～、バイザー外したいけどマンドクセ('A`)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:08:01.52 ID:AWcIPY9/0

俺バイザー外したよ。
カッター、シリコンオフ、定規があれば１時間でいけるよ。
ただ面倒くさいぞ。

425 ：４１４：2013/08/22(木) 00:46:21.91 ID:vzXZon4YO

マジレスか？
ＫＳ乙Ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 13:04:53.81 ID:YXhHEG0F0

>>424
いいなぁ、風切り音は無くなりました？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 13:33:52.25 ID:GPUOGYX+0

>>426
高速でのうざいピーピー音だよね？完全になくなったよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 15:55:46.56 ID:YXhHEG0F0

>>427
レスどうもです。
前車はBHでバイザー無だったのですがSG五月蝿過ぎで
参ってたので参考になりました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 16:17:05.19 ID:EzMaofLx0

高速での風切り音って、機械的な音かな?
最初、レーダー探知器かナビの音かと思った。
ただ走っている分にはしないんだけど、
こっちが追い越し車線を走っている時、
隣の車と並走した時に鳴る時がある。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 18:23:08.75 ID:siuCsYKW0

>>429
SG5？

431 ：429：2013/08/22(木) 20:15:52.23 ID:8TFcsI800

>>430
うん､そう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:27:30.85 ID:qQsXwW8o0

ＳＧのバイザーならオクで売れるよ。
俺は力入れすぎて割って捨てたが・・
バイザーなんかうるさい音の原因だしいらんよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 20:46:04.25 ID:kvP6qlqr0

ハイオク毎日がぶがぶ飲んでくれるから最近一日でガソリン1000円分消費してる・・
周りを見ても軽とコンパクトとハブリッドばっかり。
あぁ次の車検で乗り換えたい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:30:31.05 ID:uvDnnb9o0

>>433
でも、ハイブリッドであの加速や楽しさは味わえないよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:36:37.49 ID:kvP6qlqr0

>>434
うん分かってる。あの加速は絶対に味わえないだろうね・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 00:26:49.27 ID:37tUvEnM0

月二回しか給油しない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:29:29.25 ID:IrxKqu230

125000キロでタイベル交換してないんだが実際タイベルって切れるんだろうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:37:35.03 ID:M6w+GhE3P

切れないだろうけど切れたら他にも被害が及ぶ
切れたら廃車するつもりなら変えなくていいと思う

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 17:18:50.90 ID:IrxKqu230

もちろんいつでも廃車にする覚悟はできてる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:56:08.44 ID:loBmAaSU0

EJはタイミングベルト切れてもバルブ突かないんじゃなかったっけ？
まぁ出先で動けなくなる覚悟がいるけどな
ってことで俺も無交換で１１万キロ近い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:22:15.05 ID:mS7Venwd0

フォレスターに限らずかもしれないけど、
経年劣化を考えて10年くらい経ったら距離関係なく
タイミングベルト交換したほうがいいかな?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:59:05.62 ID:IrxKqu230

まだまだ乗るなら換えた方がいいよ。
俺はもう正直愛着なくなってきてタイベル交換10万円がもったいない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 22:10:26.99 ID:loBmAaSU0

５０代のベテラン整備士のおっちゃん、俺が若いころの師匠、が言うには、
「タイミングベルトは、切れる時は７万キロで切れる、切れない時は２０万キロ
走っても切れない、要するにいつ切れるかワカンネ」
だそうだｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 23:09:04.77 ID:O402eraJ0

>>443
草生やすほど面白いか？
壊れるときは壊れるわ
ちなみに納車中にクラッチが割れた俺がいう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:26:28.09 ID:z3vh17Ez0

ちょっと前から変なヤツがひとり湧いてるな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:43:38.04 ID:9s1tFy1X0

いるな。
気持ち悪い。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:36:46.48 ID:CvYzOUw20

1.6万kmのSF5 typeA買ったんですが気をつけることあればご教示ください

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 15:00:22.89 ID:+Hym6yMG0

>>446
お前が気持ち悪いわ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 18:23:18.40 ID:y2c5tNcv0

>>447
まずメータを付け替えを疑う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:08:43.42 ID:0CuYJI5hP

>>447
10年以上経っていように、年1,000kmとは。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:24:42.62 ID:prqlfXGs0

オイル類は全交換だな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 19:39:12.97 ID:RExIR0S90

燃費に決まってんだろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:25:01.31 ID:ojiqzkIF0

今から糞燃費悪い車に乗らんでもいいのに・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:27:46.40 ID:pJZnWFpiO

445THE EN(D
乙
底辺はたいへんだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:38:50.18 ID:BUgu79q00

ぶっちゃけ未だにこんな古い車のってるのは割と底辺だよね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:54:37.55 ID:Ni+MEipT0

>>455
呼んだ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:29:58.63 ID:ujfWfhrL0

おいおいSF前期とSG後期クロスポとかだと全然違うだろ。
まぁSF前期だと
金ないかターボMT最高！か釣り車として割り切ってるかだな。
SG後期はまだまだいい車レベルだろ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:27:19.76 ID:EEjMyq/L0

ぶっちゃけ前から見るとSGの後期は古臭いしカッコ悪い
特にクロスポ同士だと前期のほうがカッコイイし新しく見える
それとライトが黄ばんでるのは後期ばかりで前期で黄ばんでるは見たことがない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:27:51.40 ID:Vw2PuRIH0

最近ピカピカのSF後期見たけど全然底辺って思わなかったよ＾＾

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:30:13.13 ID:PJRm2lpMP

SG最終でも二代前約六年落ち

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:35:23.23 ID:ujfWfhrL0

SG9は別としてSG後期のテールださくない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:41:34.07 ID:ujfWfhrL0

やっぱり色々見てバランスがいいのは
SF後期のSTIとSU前期クロスポフルエアロのみだな。
俺は少し弄った前期XTだが。もっさいのは自覚してる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:42:08.19 ID:ujfWfhrL0

訂正
SG

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:43:17.69 ID:NaVeWv650

サルーキが乗れるのはこれしか無かった
丁度頭が当たらない荷室
でも段差でたまにゴチっとしてる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:24:08.23 ID:w/9b3mYL0

SF前期のヘッドライトもかっこええやん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:52:26.49 ID:ZmrOUl6qO

SF前期はテールが残念すぎる。

467 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/28(水) 01:41:53.46 ID:b4l0+WTGP

>>466
SF後期に乗っていたけど、前期の方があっさりしていて好きだったな。
SG以降はテールゲートにガーニッシュが無いのよね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 06:58:11.11 ID:4nJxacN30

なんだかSG出た頃の論争みたいで懐かしいなw
しかしSG後期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ黄ばむんだよな･･･
一発5万円だから取り替えるにも程かある･･･

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:42:53.75 ID:P/tQTQeb0

黄ばんでる人は磨いてもダメなのかい？

470 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/28(水) 07:49:10.60 ID:nXH647sG0

>>469
程度にもよるけど僕のSF若干戻ったけど、基本的に駄目だと思うしかない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:08:50.31 ID:wlkqUNg/0

LOOXでたまに磨いてるけど年式にしては結構綺麗。
というかもう傷とか全然気にならない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:08:56.81 ID:XWiFCyl1O

SG後期の黄ばみって眉毛側から下に向かってジワジワと広がってくる感じ
遠目で見るとリフレクター部はクリアなんだが眉毛が黄色すぎる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:21:26.10 ID:wlkqUNg/0

SG後期はリアがとにかくダサい。

474 ：395875：2013/08/28(水) 16:01:14.06 ID:t9Boz9wO0

ヘッドライトが点かなくなり、見てもらったら
中に水が入り、新品交換で12万。

乗り換えろという意見もあるが、まだまだ頑張る。
50万キロまでは。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:06:47.53 ID:CpDlB5YD0

ヤフオクで１万で買えるというのに

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:32:19.40 ID:iMUQUziF0

SF後期MTターボ10万キロ、家族のＣＶＴ車より全然楽しい
今の楽しみはボンネットの錆が何処まで進行するのかの観測

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:13:05.32 ID:PpM2ktNq0

SGAのATターボ8万5千キロ、まだまだ乗るよ
ハズレ車なのか、運転席PWと電動格納ミラーの故障、O2センサー故障、塗装剥げ等々
たげど愛着が湧いて憎めない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:26:43.13 ID:iEKIX7WSO

ﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾀﾞｸﾄだけが禿げあがった

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:28:41.75 ID:wlkqUNg/0

昨日Dでオイル交換してきた。やっぱ純正以外入れる気がしない。
前期クロスポMTターボフルエアロ乗ってる人いないかな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:56:27.76 ID:2jOrvqE30

>>479
ありがとうございます

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:27:52.97 ID:twruEF1n0

>>479
フルエアロではないが、Ｂ型ＭＴクロスポ
乗り

走行15万キロ近いが、燃費のこと気にしなきゃ、未だいい走りする

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:02:11.88 ID:7spbw8e+0

SG前期は愛されているな、しかもアウディっぽくなってるし
http://www.yemaglobal.com/yema-auto-showroom/f10.aspx

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:17:06.28 ID:2NcVhgFH0

スタイルがどうだろうとアメリカで売れてるからパクっとけってやり方でしょ

車種別中国産パクリカーVS本物　みたいな動画ないかね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:54:46.97 ID:vLng4Uq80

中華製の車とか怖くて乗れない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:00:56.15 ID:2jOrvqE30

プリウスって加速速いな
びっくりしたわ
SG5XTなのに踏まないでターボどころか2000キープの俺は出だし遅い走り方してる
ATだから回す気にならないや
それなりに踏めば速いけどノンターボのほうが良かったかな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:31:26.20 ID:YTKJQ5Aq0

高速でSGのXTとZ33とどっちが速い？この間後ろから突かれたんだが・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 02:58:25.12 ID:PqmuYErq0

さすがに高速域はSG5じゃ勝負にならんよ・・・SG9の吸排気いじったやつなら楽勝だろうけど

488 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/29(木) 08:19:03.83 ID:eUmay4CCP

>>482
全長がノート程度しかない。横から見たら凄くアンバランス。トップの画像は引き伸ばしてないかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:22:48.93 ID:YTKJQ5Aq0

>>487
そうか・・いい勝負かなと思ったんだが。

490 ：395875：2013/08/29(木) 14:00:53.98 ID:DKUvfqJv0

当初は9月上旬予定だったパーツが明日到着するらしい。

頑張って金曜の夜から土曜の夕方まで
派遣の仕事で12万稼いでくる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:37:31.07 ID:cNiyMsIi0

>>486
友人のｲﾝﾃtypeRよりは速かった。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:06:26.17 ID:lOQ5yiIo0

スバルはカタログ馬力が実際より低めに出てる

ような気がするｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:10:34.64 ID:YTKJQ5Aq0

高速でムラーノの3500も結構速かった。
まぁ所詮2000だしもう古い車だから変な考えは止めよう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:14:45.58 ID:Z1IA+xLf0

>477
　どこかのヒューズでいくつか治りそうだけど。確認しましたか？
　あと、自分のドアミラーの格納ができなくなった時は
　結局埃等が詰まってただけでホースで水圧かけてパーツクリーナー
　吹いたら治っちゃったよ。
　ディーラー持っていったらAAS交換と言われたけど。Ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:23:56.39 ID:FSN5A7RB0

俺の後期SG5NAだと140km/hが限界。
速さうんぬんより、安定性がなくなって怖い。
仕事で使ってるハイエースは150でもそんなに怖くない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:45:46.38 ID:2gPhjy/bi

>>494
PWとO2センサーは修理済み
ミラーは格納するけど戻す時に途中で止まる
何度か開ボタンを押すとなんとか正常位置に戻る感じ
パーツクリーナー試してみます
情報サンクス

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:55:14.20 ID:iAElgP/f0

俺のドアミは手で畳んだりするとパカパカグラグラになってどこか
折れちまったかと思ったら、ウィーンカリカリパキン！！　とか
いいながら正常に・・・ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:01:16.76 ID:Rx1cnxSg0

>>493
前のテラノよりはXT速いし安定してる
けど剛性低いのは体感できる
ボディより足回りが弱く低いのかもしれないけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:51:08.84 ID:5SySmddK0

さっき俺と同じXTが走ってたのを見たんだがとてもじゃないが格好いいと思えないｗ
ただ運転する側は速くて楽しいんだよな。燃費悪いけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:47:40.97 ID:gvNVpASs0

SF前期で2桁ナンバー最高！前期2桁ナンバーでピカピカだったらかっこいいと思わない？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:50:51.23 ID:5SySmddK0

>>500
３３ナンバーだとおって思うね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:03:01.87 ID:gvNVpASs0

>>501
ですよね！前期2桁ナンバーで頑張ってる人はぜひ維持してほしいですね！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:47:45.25 ID:aIX5hhSi0

>>495
>>498
フロントをタワーバーとロアアームバーで固めると幸せになれる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:59:00.23 ID:2KlEY+0O0

>>494
オレのは、ミラーの収納はできるんだけど、展開ができない。
どこを掃除すればいいの～？？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:07:59.43 ID:tE6crJ0R0

>>503
クスコで安いけど、やってるよ
でもやると、フロントの先やルーフ辺りの感覚で捩れるような感じがなんとなくある
峠とか滅多に走らないから実害はないけど

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:08:31.23 ID:tE6crJ0R0

>>504
ギアの歯交換

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:41:35.05 ID:2oxy85Zy0

>>505
俺はフロント上下固めただけだけど、リアタイヤの接地感が頼りない感じがする･･･
なんかよい方法あるかなと考え中･･･

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 08:38:50.30 ID:poa11sWm0

>>507　
アウトドアグッズの積みっぱで解決！！　だめ？

前にデラで「スバルで真剣にアウトドアやってる人っていないですよ」て言われた
。。なんか悲しかった。。おれは車選びを間違えたのだろうか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:17:35.75 ID:l6/G8JUF0

140km/hで安定感が無いのは、サスのヘタリが原因じゃない？
走行距離はどの位の車両なのかしら。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:20:35.84 ID:qvxdIKma0

今12万5千なんだがこれからどう考えても金かかるよな？
車検まで5ヶ月半。車検に30万もかけたくない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:40:33.00 ID:R8C6ZsPX0

>>497
ミラーがぶつかったときにはロックカムが外れてフリーになるよ、再度スイッチを入れるとカムが再結合するまで空回りする仕組みだから問題ない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:42:35.74 ID:G911CSdC0

>504 正直わから～ん。
　自分で手で展開して電動格納してるの？
　展開しようとする時に音はする？
　同じようにまずはクリーナーで清掃してみたら？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:31:40.87 ID:rPN73mnB0

>>508
重量増･･･((T_T))
リアも固めるとどうなるのかなと悩みまする･･･
狙った効果が出るかな･･･

デラのｾｰﾙｽも扱い酷いなw
俺も「真剣にFPSやっている人いないです」って言われそうw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:05:26.74 ID:M+lmYLSd0

>>495
アライメントかタイヤの減り具合。俺のはタイヤぼうずに近くてノイズと振動が出てくる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:31:07.78 ID:eSEsDY9Mi

SG タフパッケージ。野良仕事とキャンプに大活躍

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:39:40.24 ID:qvxdIKma0

ハイオクが高いよ・・本当毎日乗るからたまらん・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:44:24.55 ID:yjUJkq8p0

接地感って何？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:21:22.24 ID:ZrtW45Dw0

>>516
スバルでレギュラー仕様ターボを出してくれないかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:04:21.54 ID:KU2gBpCW0

>>518
出ても買わないかな。もうそんな車に金かけてられないわ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:07:13.24 ID:+F6u08ZuP

レギュラー仕様なら出力＆トルク低下

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:11:43.30 ID:HCw7cLMA0

>>509
一年以上前の話で当時は5万キロ、4年落ち。

>>514
当時の純正17インチから、15インチにダウンしたから
今走るとまったく違う安定性になってるかもしれない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:14:16.82 ID:KU2gBpCW0

GDBのシート流用してるけどこれがあるかないかで乗り心地がかなり違う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:26:43.78 ID:Un5ERM9d0

タイヤが全然ないときに高速乗ってある程度スピード出したら音というか振動がやばかった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:48:21.01 ID:KU2gBpCW0

さっき久々SG9見たがやっぱいいねぇ。格好いいと思う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:11:02.41 ID:LPdqW++e0

>>477,504
ミラーが開閉しないのは停止センサーが働いてしまうからだよ、左右調整動作は可能で開閉のみが出来ない場合は

エンジンを掛けて電圧が上ってから操作する
開くときは開く方向に、閉じるときは閉じる方向に手を添えて少しアシストした状態でスイッチを操作する
ドアパネルを開けてミラーのコネクタを抜き差しして接点を磨く（ｽｲｯﾁパネルも含む）
途中で止まってしまった場合は５～１０秒待ってセンサーが冷えてから操作をする

526 ：396423：2013/09/02(月) 14:27:54.26 ID:GTjiyMSK0

そろそろバッテリー交換しなきゃいけないみたいだけど
みなさんメーカーとかにこだわってますか。
現行は75だけど、100とかの容量が大きいのをのせたら
燃費がよくなると言われたけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:58:34.44 ID:k2QesQKg0

海外のハイオクは日本のレギュラー以下のオクタン価なんだが、日本仕様のほうが馬力あるの？
それにレギュラー入れて調子悪くなる？
XTだけど燃費は気持ち下がるくらいでリッター0.2～0.5とか位しか変わらないような

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:43:22.38 ID:1pUV+fKQi

>>525

>>477です。
まさしく途中で止まりそうな時は、手を添えたりしばらくしてから開スイッチを押すとちゃんと開きます。

降灰が凄いとこなんで、接点が汚れてるかも。時間がなくてパーツクリーナーもまだだけど、来週あたり分解洗浄してみます。

てっきり中のギヤが摩耗かなと思ってて、ディーラーにもassy交換と言われていたので、これでなおるとイイな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:57:06.75 ID:l1kbna190

>>526
バッテリー変えて燃費良くなった人いるんかな？俺は変わらんと思うがｗ
グレードが上のバッテリーの方が長持ちするのはあるよね

>>527
レギュラー入れてても壊れることはない
ノック出ないように点火時期を自動調節してくれる
アクセル踏み込む時にカリカリ言うようなら無難にハイオク入れておくべし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:19:49.99 ID:lIjwj6H/0

ターボにレギュラー入れるなよ・・ろくなことないよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:27:52.31 ID:T4bFrW5WP

確かに走るには走れるけど緊急時以外は入れたくはないなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:30:48.17 ID:lIjwj6H/0

昔WRX乗ってる奴が毎回レギュラとハイオク半々で入れてるんだよ。とか言ってたやつ思い出した。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:36:07.89 ID:29nt7lB30

ハーフ＆ハーフ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:27:01.57 ID:lIjwj6H/0

ただガソリン高騰でケチりたい気持ちも分かるが・・

535 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/03(火) 07:28:11.76 ID:FFHSkidMP

>>532
アメリカではそんなグレードのガソリンあったね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:37:27.52 ID:rzzp5oXK0

>>528
ギアＢＯＸは密閉構造でグリスが充填されているからまず摩耗は無いと思う
降灰が凄いなら回転軸の受け部分（ミラーの首にあたるところ）に砂が溜まっているかも
外から見ても隙間が１～２ｍｍ位しかないから掃除は出来ない、ＣＲＣで洗い流しても良いが
グリスまで流れてしまうから一度やったら定期的にＣＲＣを吹かないといけなくなるが・・・

オクで動作品が５千円程度であるから交換するのも考えたら？、同色が無いなら頑張って中身だけ移植も可能だよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:32:52.23 ID:wi0X6rMY0

どっちにしろ、ミラーの根元にホースの先潰して勢いよく水洗いしてみ。
そのあと、エアー吹いて基本の掃除をしてみることを勧めるよ。
crcは後が面倒になるリスクあるし、交換でも掃除はするだろ？

エアーは降灰ある地域ならミラー稼働後も無駄にはならないよ。
インテリア掃除にも使えそうだから。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:42:06.70 ID:FMzzl0lJ0

SG5のサンルーフが完全に閉まらない（左後端部分のみ上りきらない）
何方か、同じような症状で修理した（ＤＩＹで）方が居たら修理方法や費用など教えて下さい
ディラーではA'ssy交換で１６万の見積もり・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:08:10.01 ID:x4+zp6XI0

サンルーフはA'ssyでしか部品が出ないのかもしれないね
修理工場なら部品流用して直してくれるかもしれんから何件か回って聞いてみれば？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:06:53.81 ID:9B7B9YaY0

乗り換えたい。近所のランエボのりもアクアに乗り換えてた。
時代はエコ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:29:01.54 ID:GqoIMmv10

エコなら自転車だな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:54:24.39 ID:IokQgnNi0

>>538
歪みとかないかよーくみてみ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:03:15.03 ID:MGvzKT0Q0

＞538　これも俺と同じだ。
ウンともスンともいわなくなって台風にもやられ放題。
しかし室内には一滴の雨漏りも確認できず、放っておいたら３週間～１か月位したら治ったよ。
壊れたまますっかり忘れてたある日、閉まるスイッチを押してみたらガラガラガラッ！！！！と音がして、なぜかわからないけど押し続けたい衝動に駆られて
負けずに押し続けたらウィン。ピタ。とおさまってそのまま１年以上たつ。
雨漏りしなければしばらく様子見たら？ミラーみたいに埃やゴミなら雨が流してくれるかも知れないし。雨漏り等被害拡大したらごめんね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:23:44.18 ID:FMzzl0lJ0

>>543
情報有りがとうございます
一応、閉まる直前に下から押し上げると所定の位置まで上りきります。
なので雨漏りは無いのですが怖くて開けられません、もう３年ほど閉めたままです
季節も良くなってきたので、またあの開放感を味わいたいな～

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:10:26.65 ID:DJ2Wwgmw0

>>544
俺は左後ろだけスペーサー噛ませて
底上げしてやったよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:30:23.20 ID:H016/j/X0

みなさんあと何年ぐらい乗るの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:42:36.21 ID:oga4zIOE0

潰れるまで、今は１３万Ｋ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:46:40.45 ID:H016/j/X0

>>547
俺12万5千。俺はいつまで乗るかわからん。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:39:55.67 ID:XRHIqsId0

>>546
11万キロ。あと3年以上。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:49:23.54 ID:A17nzOII0

XTまだ3万2千

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:00:43.72 ID:oga4zIOE0

>>545
それで開閉には差し障りが無いの？
若しそうなら何処にスペーサ-を噛ませるのか教えて下さい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:57:02.25 ID:v09ztItw0

平成15年2月に買ったクロスポT-ATもうすぐ5万キロ
10万キロまで乗りたいけどゴム類持つかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:33:39.86 ID:Q/IWgIIj0

>>551
ID変わってるけど>>545です
可動部分(おそらく擦れて跡が残ってる)にグリススプレー吹っ掛けて
左後ろのガラス固定してるネジのところにワッシャーみたいなものを噛ませる
これで雨は入らないくらいまで上がるよ
でもちょっと斜めってるから閉まる直前に下から押し上げるって動作を暇さえあれば繰り返す
そうしたら押さなくても勝手に上がるようになったよ
そしたらワッシャー分だけ左後ろが上がっちゃうから
左後ろに使ってたワッシャーの半分を右後ろにも噛かませてやった
後ろ側だけ上がっちゃったけどそれで妥協しました(笑)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:55:31.59 ID:Lfdj8XNw0

>>546
来年の正月で10年だー。
今年タイヤも代えたしあと5年ぐらいは。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:46:18.59 ID:CV5fvtSO0

ブレーキ鳴いてきたからパッド替えたいけどディーラーだと高そうだな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:58:04.36 ID:H016/j/X0

>>555
止めとけ・・俺この間出した時安くしてもらって21000円だった。
ジェームスで換えなさい。半額ぐらいだよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:02:17.22 ID:H016/j/X0

それにしても今ATF6万キロ無交換なんだが最近ギアが下がる時にドンって音が鳴り出した・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:08:05.59 ID:qWSG2i/50

>>557
俺のはまだ3万なのに停止すると、止まってから数秒後にドンッと鳴る
ATF交換でも直らない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:57:27.17 ID:RkZAtvjw0

>>556
近くのジェームス潰れてトヨタになっちゃった

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:26:50.12 ID:vMCbLBEK0

ブレーキパッドくらい自分で交換しなよ。
アクレのパッドで十分効くよ。タッチもいい。フロント2枚で7000円くらいだよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:58:36.45 ID:vwbKf/qC0

素人のブレーキいじりは最悪死に繋がるよ
相手の力量もわからないのに簡単にDIYお奨めしないほうがいい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:01:22.65 ID:6I4LwbUS0

そうそう俺もパッドは怖いから店に任せた。
誰かと一緒に交換とかならいいけど一人でミスったらシャレにならんからね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:29:37.79 ID:A6y3rIJM0

>>558
ECOモード外したら症状変わる？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:30:07.21 ID:Npgrchw70

ATのドンと来るショックは治らないんじゃない買った1年目からなってたし
10年たった今も変わらず

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:29:03.83 ID:KT005jRX0

SG5 H16年式L.Lビーンエディションのターボ乗ってます。
走行距離いまだに6000km。車検通そうか悩んでいます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:29:52.65 ID:uZjbX8IhP

そこそこの値段で売れそう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:59:18.16 ID:c1wfT1XH0

>>565
すげーなｗ
年間700kmくらいしか走ってないのかよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:11:42.37 ID:6I4LwbUS0

売っても金にならないだろ。10年落ちだもん。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:55:24.68 ID:KT005jRX0

確認しました。30万でどうですか?って言われました。
もうちょっと探せしてみます。ちなみにサンルーフ付きのグリーンツートンで勿論事故歴なしです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:39:59.92 ID:qWSG2i/50

>>563
気持ち変わるような変わらないような

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:40:49.74 ID:SWSlpvLz0

>>562
そんなもんかねえ。ローター交換だったらトルクレンチが必要だから
自分でやれとは言わないけど、パッドなんてボルト1本外して
キャリパーをカパッと持ち上げたら丸見えのパッドをパカッと外すだけでしょ？
あー、でもシム再使用なら洗浄用のクリーナーやパッドグリスも必要だね。
安いピストン戻し工具もあった方がいいか、経験積むための出費になるけど
買ったあとの使用頻度が低いからやっぱりしっかりした整備工場任せが楽かもね。

個人的にはDIYでやればやるほどABみたいな店には任せるのが怖くなってくる。
ある程度やれるようになると、AB店員とかのドレンボルトさえまともに締めずに、
最終チェックもせずに「オイル交換終了ッス～」とかあり得んだろって感じてくる。
だから手を出せる範囲は自分で原因の究明、やれることは自分で整備してる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:03:13.07 ID:qWSG2i/50

XT後期だけど、ブレーキして動くたびにカツーン！ってリアの片側から響くデカイ音するんだが、純正ブレーキパッドの移動量大きい？
むかしレビン乗ってた時に鳴ってたけどそれより少しデカイ音

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:29:32.31 ID:A6y3rIJM0

>>570
ロックアップの不具合なら差が出る。
ECOモードだと加速時のロックアップのタイミングが早いし、減速して抜ける時遅いからｺﾞﾝと鳴りやすい。

おらのはVTDだから、バンドル切って急発進→直線の時にセンターデフがドンと鳴る。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:51:46.42 ID:pKuHlH1R0

SF5って開錠するときアンサーバックあります？

575 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/06(金) 20:00:23.11 ID:KuAXyvrcP

>>574
音は無いな。ハザード1回でロック。2回で解錠。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:52:10.11 ID:pKuHlH1R0

>>575
SF前期にもアンサーバックついてるんですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:12:51.09 ID:neMC8Jt5O

前期はアンサーバック無し。
不便だったからディーラーOPの後付けキットを付けた記憶がある。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:16:15.28 ID:pKuHlH1R0

>>577
ありがとうございます

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:32:31.95 ID:MKzqqtA50

SFのA型は速かったなぁ。。。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:35:18.48 ID:6I4LwbUS0

5年ぶりにアーシング外してみようかな。
あれ意味あるのか?

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:02:24.01 ID:hj4rkMG00

知るか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:16:09.07 ID:1uskwyH50

アーシング、あまり聞かなくなったな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:34:39.49 ID:aGKOC9ZN0

アーシング外したらその場でアイドルが低めに不安定になってワロタｗ

584 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 10:02:43.28 ID:dD2fH8PyP

アーシングって10年以上前に流行ったね。
当時、オデッセイにアーシングしたらかえって悪化するとか話があったなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:24:15.03 ID:GjnX/X110

アースではないが、オルタからのプラスをバッテリプラスに直で結ぶとすこぶる調子がいい
ノーマル細過ぎて発熱するからなぁ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:15:14.28 ID:lOkDIc5q0

じゃあフォレにはアーシング効果あるって事でOK?

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:34:46.66 ID:lOkDIc5q0

今日高速を初めて左車線85キロぐらいでキープして1時間走ってみた。
たまにはいいな。まったり運転もいい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:23:57.97 ID:G1f+u+Ys0

>>587
俺はクルコンつけたんで、もっぱら高速は90前後で左車線

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:36:21.68 ID:/tR8g26j0

>>586
おお！クルコンっておいくらくらいで付けれるものなの？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:37:39.34 ID:TeipkFYM0

前提として電スロじゃないと無理だよな、たしか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:46:04.12 ID:/fbPSxT50

ワイヤーを直接引っ張るタイプのも社外品であるよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:53:02.66 ID:p97nh95z0

この型式で変な運転してるフォレ見ないね。
いい事だ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:25:48.79 ID:3UUCeXNy0

>>591
どっちもこええ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:14:20.00 ID:iQ7Cb2Sn0

家のヤツはもうすぐ20万キロ。安全に乗ろうと思ったら相当金かかるわ。
先にあがらせてもらうよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:17:01.62 ID:p97nh95z0

13万キロ辺りでこの先も乗るか乗らないかはっきりしないと金かかりまくるよね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:03:14.74 ID:u7vc85Mu0

>>595
T/25d乗りの俺は13万5千キロ時、エンジンヘッド全域オイル漏れとラジエター漏れ
修理見積り25万円オーバーで、嫁決済出ず5万円(リサイクル費込み)で放出

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:29:11.48 ID:p97nh95z0

>>596
俺の13万キロのSG５込みこみで10万で売れるかな・・
次の車検色々換えないといけないからもう維持は無理かな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:48:07.78 ID:iQ7Cb2Sn0

>595 俺もそのくらいだった。確かデフのオイル漏れが13万キロだたかな。
その後もちょこちょこ。やっぱりタイベル交換しないで放出がちょうどいいな。
次はFFのビッツかマチにでもするかな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:22:12.85 ID:qIj8+hJK0

>>589
約2年前に付けたが、PIVOT 3-drive・αと車種別用ハーネスをネットで24800円
ディーラー取り付けが5千円
スロコンもついてて結構遊べる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:57:16.48 ID:NVCh9xzD0

いつお別れしてもいい。いつ壊れてもいい。
もうさよならしたい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:21:27.96 ID:l5SxdG6R0

今さっきドンキPからSF-5前期が出て行った@八王子
なんだか涙ぐましいね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:23:53.31 ID:C2v8Sq6JP

別に珍しくも何ともないだろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:14:50.04 ID:lKM+fVCS0

みな次は何乗るの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:15:30.49 ID:NVCh9xzD0

間違いなく軽かコンパクト。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:35:59.90 ID:WXq0TQ5/0

とりあえずXVが候補。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:06:09.36 ID:wc+4xHTSi

SG以外、考えられない
かっこいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:08:23.63 ID:8KpNCGaz0

嘘だろ・・俺もこの年代のスバル車はむかしから好きだったがもう11年落ちだし十分乗ったわ。
燃費悪いし後席狭すぎだしもうさすがに乗り換えたいわ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:13:40.66 ID:OR+a68ED0

トゥアレグが欲しい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:18:09.30 ID:8KpNCGaz0

普通にFIT HVでいいです。もう車に完全に冷めてます。
とにかくハイオクはもういい・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:59:16.98 ID:dGcfP6DV0

オレはSGから現行レガシィに買い換えた
後席が広くなったと好評です

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:52:08.37 ID:b8rTaHIs0

俺はＦＪに買い換えた

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:53:05.04 ID:ldMfhbDq0

冷却水漏れてるのに気づいてディーラーに駆け込んだらラジエータ壊れてた・・・
何が原因なんだろ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:57:06.79 ID:XSHI9lj+0

定番トラブルだよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:59:48.28 ID:lsH6vu2m0

>>612
ヤフオクで1万ちょいで純正同等品が買えるから
それを頑張って自力でつけるか取り付けだけ頼むかしたほうがいいよ
ディーラーで純正に交換だと7-8万コース

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:17:44.37 ID:PLtCAeC30

通勤メインなのですがタイヤ交換を考えてます
過去に店頭にてTOYO DRBが安くてお勧めされました
スレ的にもオススメですか？

またサイズ純正が215/55/17なのですが、215/50/17とかですと疲れにくかったりしますか？安定してるとか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:18:15.95 ID:PLtCAeC30

書き忘れました
SG5XTです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:27:10.49 ID:ldMfhbDq0

>>614
新品を付けると高くなるので修理してみますって言われた
それでも５万

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:32:43.99 ID:RA8uYMMr0

>>615
それだと235/50R17が純正同等の外径なんだが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:35:23.62 ID:tn6zo98+0

>>618
外形での速度誤差は1.4Km/h
誤差だな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:39:50.92 ID:lsH6vu2m0

貰ってきた外形違うレガシィのタイヤつけたときは轍にハンドル取られてまっすぐ走んなくて散々だった
山はすげー残ってたけど泣く泣く諦めた

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:48:25.31 ID:FXh1g5Qq0

>>620
いくつの履いたか書かなきゃわからんだろ。
それにタイヤは摩耗でもかなり変わるんだぞ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:55:35.82 ID:lsH6vu2m0

純正サイズじゃないとこんなこともあるよって話なだけで別にわかってもらわなくていいよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:03:38.57 ID:O+gTgLXR0

>>622
19インチとか着けちゃった？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:04:58.97 ID:O+gTgLXR0

そもそもXTって二種類選べなかったっけ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:07:59.66 ID:QqGd18Xx0

70扁平から45扁平に変わったりすると確かにそう思うかもしれない＜轍にハンドルとられる
ボーっと運転してて楽なのは70扁平だよねｗ　ダルいけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:19:28.24 ID:O+gTgLXR0

55か50かだと気持ちハンドリングが良くなる
轍が気になるタイプならそのまま、グッと握ってて気にしないタイプなら下げてもいい
基本車高が高くサスが固めなので55が良いと思う
擦るくらい車高下げてないと恩恵は薄い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:54:08.28 ID:8KpNCGaz0

17インチから16にもどしたら高速でも加速力がものすごくよくなった。
この車には17止めといた方がいい。見た目的にも16でOK。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:30:21.94 ID:1yS2tdmf0

>>627
それ適正空気圧間違ってたのでは？
扁平率下げるのはタイヤ剛性上げるのももちろんだが、タイヤの抵抗も歪みが減った分、下がるんだよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:32:52.00 ID:8KpNCGaz0

>>628
BPアウトバック純正流用してたんだよ。糞重たかったからものすごく加速が悪くなってたのよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:39:03.12 ID:6feVt/tg0

ブレーキのサイズも上げずにインチアップするのは無駄
ただ重量増になって路面追従性が下がるだけ（一般道）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:42:06.57 ID:0MlQdFzr0

>614 617
ラジエターは周辺のゴム類も変えた方が良いよ。皆10年選手だろ？
どこが悪かったのか？という問いには本体のつまりの他にゴム類の劣化ももあると思うよ。
リザーバーと本体の間のパーツかもしれないし。
リザーバーのクーラント残量は確認した？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:08:48.00 ID:PLtCAeC30

みなさん色々ご意見ありがとうございました
同じ純正サイズで行こうと思います

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:24:06.47 ID:QJuC0oSD0

>>627
同感。
純正の17インチはハンドル取られて怖かった。
そんなの設定するなよって感じ。
今は15にインチダウンして快適。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:45:23.16 ID:2NWwJprm0

>>633
XTに１５って履けるの？テッチン履きたい。
もう今後もインチアップはしないだろう。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:13:24.98 ID:pdOpy3wP0

駐車場で見たフォレスター2代目SHのスタイルと大きさが気に入り、購入候補上位になっています
初めての車なのですが購入時に注意しておいた方が良い点はありますか？
やめておいたほうがいいかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:25:05.61 ID:jg2hjmiG0

2代目はSGです

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:27:00.61 ID:2NWwJprm0

今からSGってもう１０年落ちだぞ・・
やめとけ・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:40:56.48 ID:ohUGnH1x0

latestで六年

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:04:59.29 ID:QJuC0oSD0

>>634
XTじゃないからわからない。
キャリパーがぶつからなければ履けるよ。
ホイールとの隙間が2,3mmくらいしかないけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:43:03.31 ID:fUrjnWan0

>>639
それじゃデメリットしかないだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:50:09.72 ID:mUJHuZxW0

てっちん履きたいっす。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:38:52.12 ID:Ed+312egO

SGのターボ車はフロント16インチブレーキだから15インチホイールは無理だろ。
16インチの鉄チンは確かGDB前期STIの廉価グレードにあったような気がする。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:00:49.94 ID:ZzSbiTnz0

>>635
565で書き込みしたものですけど、売りましょうか？
ただしSGですよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:07:01.58 ID:Yr3lOZPV0

タイヤが厚いと路面状況がつかめないからな･･･
ま、走り方と好みの問題だな。

ハンドルの取られは脚回り補強で改善

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:30:43.22 ID:06p69E3G0

>>643
XTのL.L.Beanって前期型しか無かったですよね？
自分はデュアルレンジを味わってみたいのでL.L.Beanを含めて探してますが、自分が希望する物ってなか
なか出てこなくて…。
また後期型L.L.BeanのMTは販売時期が短かった関係からか、状態が良い中古が出てくると直に無くなりますね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:32:38.95 ID:mUJHuZxW0

ハイオク高いよぉぉ・・ATもショックがでかくなってきて怪しくなってきたし
もうさよならも近そう。

647 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 13:38:30.29 ID:y6QisSAYP

流石にこの世代のフォレスターは手放す人が多くなってきたね。
私も4月にエンジンオイルと水漏れが発覚して手放しました。
SFのD型で、12年で10.2万キロ乗ったかな。色々と思い出が残ったイイ車だった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:10:50.80 ID:ZzSbiTnz0

>>645 ＭＴ探されているんですね。私のはＡＴなんで該当せずですね。
ただ本当にほとんど走っていないのでエンジンは怖いくらいによく回ります。
大阪から鳥取まで燃費考えないで走ったら２時間で行けました。着いた時、空になりましたけど。
帰りに燃費だけを考えてエコランプをできるだけ意識して走ったら１／４で済みました。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:18:26.69 ID:q8fpVniz0

>>648
SGって事とAT
あと、走ってないのでよく回るだけの情報で他の人でも買いたいなんて言えないわな
次の情報は傷はほとんどありませんよか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 16:44:44.73 ID:XPKq0eHd0

フイットハイブリッドの4WD出たら試乗して気に入ったら乗り換え予定

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:48:14.89 ID:/JWN0ajZ0

>>648
言語バランスからして異常

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:47:29.17 ID:Z6sNYxKU0

デュアルレンジって使う？
レオーネの時まず使わなかったよ

スバルは最終的にNAが生き残るからね
BRZだってサッシュレスでアルミボンネット
GT300に至ってはEJ20とまだまだSGイケるでしょ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:25:18.39 ID:mUJHuZxW0

１３万キロ近い。
そろそろパッド前後、エアコンフィルター交換しないといけないけど。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:36:25.75 ID:mUJHuZxW0

SGのXTって買取屋でいくらか値段つくのかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:48:44.84 ID:vj5WFaSB0

>>654
15万キロとかなら無理

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:49:34.12 ID:vj5WFaSB0

13万か
まぁ新車買うときに5万は引いてくれるだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:53:20.93 ID:mUJHuZxW0

新車なんか今は買えないわ・・ここ何年かで一気に貧乏になってな・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:12:04.00 ID:v5q2Zw0m0

>653 　からの～　？　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:57:20.29 ID:r88OjUUp0

この年代のスバル車も地味に減ってきてるな。
ターボはどうしても耐久性がなぁ・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:02:21.11 ID:7asW0Bpi0

>>653

さっき買取専門店に持って行ったら13万㌔キズへこみありののSG5DXTで30万だった。ロシア方面で人気があるらしい。

SJフォレのスタッドレス代にします。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:44:22.17 ID:SRL4lBp70

SG5DXT 3万キロ外装綺麗
これ、先月売ったら105万だったよ
ありがたや

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:31:27.48 ID:BfS0ymT70

今年の春にスバルディーラーにてオレが買ったのが、
SG5前期3型のクロススポーツ、MT、ターボ、距離35,000km、車検1年付、外装まあまあ。
で、お値段込み込み90万円。
という事は、この程度の車両なら50～70万位で買い取ってくれるのかも。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:24:01.28 ID:nO6tG83K0

>>662
ないないｗｗ
買取なんか店頭販売価格の1/3～1/5だよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:35:26.77 ID:pXEKq5xD0

新車だろうが中古車だろうが、ほとんどは人件費。
車に限らんけどね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:40:36.95 ID:lHxR9LGc0

俺のSG、13万で引き取られ59万のプライスボードだったわ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:43:49.92 ID:r88OjUUp0

15年XTでもトヨタの下取りシミュレーションで11万だった・・
普通に買い取り点に持って言っても5万になればラッキーぐらい・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:41:44.82 ID:LfdxjtTL0

10年落ちじゃそんなもんだろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:24:45.84 ID:HQRoielB0

でも実際SG XTって中古車屋では地味にまだいい値段するよね。
個人売買で5万ぐあいで買えたらラッキーだよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:09:26.14 ID:aCcX+UmX0

SFNAMT乗り、レギュラーガソリンだからまだ乗る

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:44:06.16 ID:3HGi7QE40

ハイオク170円越えだからな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:31:46.09 ID:gQwiirzY0

SFのターボを新車から15年乗ってるのはある意味金持ち！？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:11:05.91 ID:hBuYPXiEi

>>671
おまおれ
新車購入コストを考えたらﾊｲｵｸ200円でもSFが安い
よって節約家

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:23:12.24 ID:zN2rGZng0

おれもおれも。昨日ガス満￥７１００也

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:06:38.78 ID:J48NKALB0

仕事場まで往復50kmあるから、毎日の通勤はバイクを使うようになった
200ccのオフ車だけど燃費はリッター37km
雨の日と真冬以外はSGには乗らなくなったぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:18:37.18 ID:3HGi7QE40

セカンド持ってる奴はいいよな。
俺はXTで年間2万キロ乗るし来年処分するよ。もうさすがにあと2年は乗れんな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:09:16.82 ID:A1b2O0Q20

俺のファーストはMTB

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:06:47.79 ID:TVbvYUEG0

最近エアコンが臭くなってきたので
エアコンフィルタを掃除して資生堂の無香料タイプのAg+をビタビタになるまで吹きつけた
ついでにブロワケース内も吹き付け
乾燥後使用してみたが結構調子いい
本当はアエリストに交換しようと思ってたけどこれでいいや

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:25:54.34 ID:Q925VLpx0

>>677
なにそれ。俺も5万キロ交換してないから試してみようかな・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:05:43.22 ID:zuF9e2V50

手に入れて、まもなく２年のSF9 T25Ｂ型。
10万kmが14万km。
最近レガシィ250TBのビル脚入れて絶好調。高速燃費はL/14.5の良い子です。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 03:34:56.68 ID:IKfIVfzA0

テラノ乗ってた時はリッター6で毎回9000円で週一で入れていたからリッター8のXTATが燃費が良く思える

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 03:35:41.33 ID:IKfIVfzA0

>>674
俺のブサはリッター9
いいのさ…後悔はしていない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:58:59.87 ID://6Q9vG70

ＳＦ５いい車だったがＯＤがぶっ壊れターボの調子が悪くなってさすがにあきらめた
今はレギュラーにノンターボだ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:01:15.23 ID:sCUDmbf20

ハイオク昨日入れたが174円って高すぎだ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:33:25.42 ID:8th+vx/10

クロスポT-ATのA型ごく低速時のシフト変速時の結構大きなショックは仕様なんですか
問題無かったら譲ってもらおうと思うんですけど走行距離32000キロで超綺麗で気に入ってます

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:37:57.97 ID:sCUDmbf20

>>684
仕様です。買った時からずっとあのショックで10万キロ走っても問題ないよ。「
ちなみにSH5でも全く同じショックある。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:10:38.88 ID:TnS4SE6r0

二足から三足の時になる。うちのクロスポC型
今度ATアースでもしてみようと思う。
SF5Aの時は一足から二足の時だった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:48:41.20 ID:wm4smq0g0

自分はSGクロスポiATのBだけどバッテリー外してECUリセットしてしばらくは変速がスムースになる
ECUリセットするとATコンピュータもリセットされる、であってるのかな？
まあとにかく学習していくとダメになるってもうなんだろ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:38:00.54 ID:sCUDmbf20

さっき国道片側2車線で右車線でずっとアクアが50キロでのろのろ・・・何故か左も真横で並走。
イライラが頂点に達して左から思いっきり抜いてやった。
こういう運転ももう最後だろうな・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:23:08.19 ID:1EMF++eC0

それよくあるぅ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:39:35.18 ID:47sWTrio0

みなOFFROADは十分楽しんだかね?

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:01:31.61 ID:sCUDmbf20

さっき洗車場で洗ってきた。急いで7分ぐらいで終えて帰ってきた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:17:03.23 ID:e00lCpD70

昨日の台風はすごかったねぇ
山岳地帯に住んでいるんで、山からの土砂流出がすごかった
クロスポ程度の車高じゃ走行不能でしたw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:20:06.76 ID:JQVyoJGA0

なかなか壊れないなこの車。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:10:24.93 ID:eI6aiUn20

GDB履いてみた
以前のGoodRide(中国製)に比べて月とすっぽんだわ
とにかくロードだからかもしれないけれど静かだし曲がりやすく手が疲れない
それに発進の重さがない
GDB>>GR>純正って感じ
高いタイヤはもっと凄いんだろうな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:46:34.49 ID:4kwrvOiFO

16年SG現在8万キロ。
まだまだ乗りたいがタイベル、ウォーターポンプ交換せずに乗り続けるか迷う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:49:08.92 ID:JQVyoJGA0

>>695
同じ。15年現在125000キロ。何も交換してないので来年2月の車検でまだ乗る気ならしっかり整備して
車検で最低でも30万円はかかる。迷うわ・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:07:28.50 ID:f/kvdf4jP

13万キロだけどタイベルウォータポンプ交換してない
壊れるまで乗る

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:21:26.39 ID:eEJBuXKl0

というかタイベルウォーターポンプ交換で10万くらいでしょ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:32:17.66 ID:JQVyoJGA0

+プラグだラジエターだ燃料Pだ色々・・
ATF、デフオイル、パッド等など・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:47:27.69 ID:2pd/KfUi0

ディーラーで車検とタイベル替えたら簡単に30万越すよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:52:48.12 ID:JQVyoJGA0

だよな。。BH5でもこの年代で距離が12～13万キロ辺りだと車検40万とか出てるし・・
ハイオク高いし乗換えか迷う。。年末までには決めないといかん。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:54:13.38 ID:lKhMpzLo0

つーか、みんなオンロードしか走ってないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:55:50.55 ID:JQVyoJGA0

もちろん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:02:00.79 ID:xO5+hyak0

SJのCMでも4000年前の地層が織りなすとか言ってオフロード走ってるけど

購入者の99％以上はオンロードだけだろうな
せいぜい雪道くらい

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:04:26.75 ID:jwaN4hKP0

何も車検の時に全部やろうとしなくてもいいだろ
プラグもラジエターも燃ポンもATFもデフオイルもパッドも交換時期それぞれ違う訳だしさ
ディーラーの言いなりになって一斉に全部変えようとすりゃそりゃ金かかるに決まってんじゃん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:22:26.67 ID:xO5+hyak0

SGA11年経過の車検で何もしなかった
前の車検でも何もしなかった

あと二年乗れるかな、今59000km

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:30:46.49 ID:CYAkdAbe0

１０万キロ超えてる車をＤ車検すると、当然30万超えだわなｗ
そんな状態の車でも普通の修理工場（ユーザー車検専門では無いところ）で修理交換場所を相談しながら車検を通すと
15万少し超えるくらいで行ける可能性が高いぞ（タイベル、Ｗポンプ交換しても））

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:35:45.83 ID:eEJBuXKl0

この年代の車をディーラー車検とか金いくらあっても足りねーだろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:14:27.53 ID:fQlCMr/a0

今までディーラーで車検してたけど今度から違う所でするわ
車検だけで100万以上使って来てんのに糞偉そうな態度されたから次からは絶対に行かない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:19:15.77 ID:qdy1mtUQ0

整備工場持ってるカー用品店で
オイル交換くらいしかしなくて総額8万ちょいだった
時間も店で待ってられるレベルで終わるし

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:22:22.83 ID:WNbt3EcK0

SF,SGはもう新車すすめられるから。
車検ざっと40万くらいですねぇ・・
新車とかお考えではないです？って定番のパターン。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:42:43.38 ID:lyxiV82H0

この車のタイベル交換ほど簡単な車種なかなかないよ
プラグのほうが面倒臭い
タイベルなんて安いんだから変えとけよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:45:39.80 ID:lyxiV82H0

>>704
北海道でもよく売れているのに1%しかいないのか…
SUVで最下位なんじゃないか？
アウトランダーやらオデッセイでも20%は軽く超えてるのに

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:36:52.35 ID:eC7mRc0R0

オデッセイでオフロード走ってる奴なんかいねーだろｗｗｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:16:37.68 ID:7C9XWa0y0

>>714
スキー場でもかなりいるよ
あと釣りやキャンプでも林道で見かける
クロカン並みの道の話をしているのかい？
S2000が荒れた林道走っていたのはすごかった

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:49:12.87 ID:v0B97W+10

そりゃ走ろうと思えばS2000だろうがインスパイアだろうがNSXだろうが
未舗装の林道走れるだろうけど俺が言いたい事はそういう事ではなくてだな・・・もういいや、なんかごめんな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:20:18.74 ID:u1fNg5xq0

オフロードだけってのはサバンナか何かか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:54:16.73 ID:dPC8M6oY0

>>717
ｸﾞﾝﾏｰ人かも

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:05:27.56 ID:Tp2jJWUS0

>>718
サファリかランクルじゃないと無理だろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:12:17.78 ID:dPC8M6oY0

>>719
こないだｸﾞﾝﾏｰに行ってきたが、こんな感じだったよ。
http://blog-imgs-48-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110911-30.jpg
http://blog-imgs-48-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110911-31.jpg

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:49:20.20 ID:TzwIl1as0

>>720
見れない
もう消したんですか

722 ：!ninja：2013/09/19(木) 18:52:02.86 ID:4CoUtRwkP

>>721
見れるよ。
ヨタのテクニカルだよ。

723 ：721：2013/09/19(木) 19:17:56.82 ID:TzwIl1as0

ダメだorz

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:25:32.03 ID:qdy1mtUQ0

そんな頑張って見るほどの画像じゃないよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:02:45.38 ID:nmxta/ad0

むしろ日本国において本当にオフロードというところを走るのなら、
作られたコースか、
不審者が山入ってったって地元の人に通報されるか、
そうでなければ車禁止のところしかないだろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:31:57.66 ID:vhWfXmDf0

舗装してない林道走ったこと無いのか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:04:45.33 ID:16g610JW0

舗装してない林道はオフロードでいいのか？
なんとなく道がないところ、砂浜とか思ってた。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:09:26.21 ID:7SjPnNXf0

ある意味道じゃなけりゃオフロード

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:28:22.35 ID:UHM5TAp60

ど田舎に住んでるが、舗装されてない道路なんて無いんだよな。
子供の頃は、砂利道なんかがいくつかあったけどもう無いし。
うちの親父がジープ買った時、夜中に海水浴場に行ってた。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:39:34.29 ID:vhWfXmDf0

無いと言い切るのが凄いな。
俺は渓流釣りするから色んな山に行くけど舗装してない林道はある所にはある。
フォレでも半泣きになりながら帰ったことあるわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:50:48.24 ID:WNbt3EcK0

民間で車検通したいんだけどスバル得意な店ってどうやってさがしてる？
さすがにDで30万は無理。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:04:09.03 ID:lyxiV82H0

>>729
成田ディスってんの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:05:12.11 ID:oggYBKTQ0

>>731
コバックは何気に詳しいぞ
というか社員は車好きだからスバルユーザが多い

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:05:59.45 ID:yQjB43E50

>>729
そんなのど田舎なんて言わねーよ
お前は本当のど田舎を知らない　この都会モンが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:08:00.52 ID:tgkbFt480

>>733
確かにコバックはすごい親切だった。ブレーキの引きずりの時無料で
ブレーキばらしてグリスアップしてもらったのにはびびった。
ただスバルのタイベルとか交換しきるんだろうかと不安も・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:49:32.91 ID:9kQPRVuZ0

水平対向ってもそこまで特殊なエンジンじゃないよｗ
抑えるべきポイントはどのエンジンでも同じ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:21:01.72 ID:oggYBKTQ0

>>735
スバルのタイベルは超簡単だけど見たことある？レンチ一本だよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:23:16.81 ID:tgkbFt480

>>737
じゃあ何でトヨタ車なんかに比べてタイベル交換工賃が糞高いの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:32:50.87 ID:oggYBKTQ0

>>738
ボッタだから
ちなみにコバックで聞いたら簡単だから安くするって言われ1800円と言われた
どう簡単か？って聞いたら、こことここを緩めるだけでバラさないでできますよってさ
コバックの社員じゃないし全店同じかしらんけどテンショナーも丸見えだから見てみ
プラグは面倒って言ってた

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:37:02.69 ID:oggYBKTQ0

もっと言っちゃうと、トヨタはそのへんのサービスはいい。
日産は個人的に無料でやってくれたりする。
サービスに金を回せるほど売れているからラジエター外しとでも格安でできる。
ラジエター外しも全く要らないスバルは、そこでも利益出さないと潰れる規模
どう見てもすれ違う車がスバルの方がすくないだろ(春日部除く)
そのへんから見てだいたいわかると思うが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:40:55.52 ID:42ZEpfzF0

>>739
おまえそれファンベルトじゃねーの？w

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 04:03:59.41 ID:tgkbFt480

あれだけ面倒くさいって言われてるスバル車がタイベル工賃1800円はさすがにないよね・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 04:40:20.20 ID:RbAvUpelP

タイベル工賃1800円ならどんだけ遠くても頼みに行くわ
しかしこんだけ偉そうに色々語っておいてそのオチは悲しすぎるだろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:50:47.91 ID:WFTEDZZH0

サービスマンの工賃は1時間で￥5000～￥6000位と思うんで、
￥1800だと20分位で作業しなくてはならない。
例えは、ラジエターとタイベルカバーとテンショナー類を交換するならば、
その工賃にプラス￥1800でタイベル交換のみはできるかも。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:24:50.90 ID:sbkUXL7M0

絶対Vベルトと勘違いしてるわｗ
タイベルはラジエターも外さないと出来ないらしいし
タイベルとテンショナーはカバーがあって見えないぞ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:34:21.10 ID:BRdg6ycG0

おまえら気が利かねえな
そう言うときはそっと微笑んでスレを閉じるもんだぜ

747 ：399479：2013/09/20(金) 11:15:02.57 ID:ZF/qPl/S0

>>731
スバル(ショップ)　○○(住所)で検索してみたら。

タイベル交換(3度経験)はディーラーで12万弱。
町工場(ファンベルト交換も同時)で8万くらいだった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:59:15.15 ID:GMcgb8PT0

車検の時にファンベルトとタイミングベルトを交換したとき28000円と部品代だった
しかも日産もあるので2台同時に出した
日産は工賃安いのかもしれん
Safariのベルト交換は58000円だった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:35:01.01 ID:yr89FpFE0

タイミングベルトとファンベルトの違いが分かってないとか恥ずかしいｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:47:50.55 ID:tgkbFt480

やっぱハッタリだったか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:03:13.86 ID:qXDV+hNu0

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい ID:oggYBKTQ0
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:46:33.16 ID:+SaTcaNq0

>>750
ハッタリっと言うか勘違いだったんだろう

そんなに責めてやるなｗ悪気は無いんだし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:48:54.81 ID:zLKy61x50

>>747
自分もどの様に探すのか？解らないんだけど、
①、オフィシャルページにて販売店検索をすると
(1)ディーラー＝特約店
(2)それ以外＝スバルが得意なお店
という考えで合ってますか？

②、都道府県別ディーラーのホームページを見ると、①で掲載されていた(2)のお店が
ここだと掲載されてないんですよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:57:22.26 ID:zLKy61x50

書き忘れ

②にて掲載されている店は、全て「スバルショップ」という名前が付いてます。
①にて特約店以外だと、(株)○○自動車　とか　スバル○○販売(株)　とか　(有)○○○○センター
とか色々と掲載されてます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:28:52.18 ID:I8/6HhPv0

ファンベルトとタイミングベルト別って知らなかった
オイルぶちまけた時にかかったけど、それファンベルトだったのかな
でもこれ電動ファンじゃなかったっけ？
前のはまさにファンベルトだったけど

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:35:32.67 ID:42ZEpfzF0

>>755
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023572570
http://kawada-auto3.blog.so-net.ne.jp/2013-01-26

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:25:20.90 ID:FIJa3xl80

>>755
SG5だとパワステ、エアコン、オルタがVベルト（あなたの言うファンベルトの部分）
で駆動されてます。
ラヂエータのファンは電動ですね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:44:59.63 ID:kByQJFxP0

つーかVリブドベルトな

ところでSGてタイヤノイズの侵入が多めだと思うんだけど
何か対策してるのかなここの住人は？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:42:06.33 ID:+SaTcaNq0

格好つけんなやハゲ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:07:13.56 ID:tgkbFt480

異音たくさんあって気にならんよ・・
そんな事気にするような年式じゃないだろ。。ボロ車なんだから気にせんでいい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:18:00.37 ID:p+P9sCBi0

そのうち動かなくなって異音すらしなくなりそうだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:22:16.62 ID:tgkbFt480

うんそれならそれでいいよ。いつでも廃車にするよ。
でもオイルとかはしっかり交換してるけどな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:25:52.56 ID:eZLrEdbB0

スレが進んでると思ったら…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:49:12.59 ID:5KLo4EoN0

DでNAのタイベル交換はウオポン込みで8マソだったぜ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:09:06.01 ID:bR9E7hh10

タイベル交換はしないな
三台目だけど10万キロ超えた車が一台もない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:05:20.48 ID:CSDTI3GI0

タイベル切れたらエンジン死にますか田舎なので走行不能になっても危険は無いと思うので
エンジン死なないなら切れてから交換したいもので

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:20:10.42 ID:k1OdZPqe0

死にます

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:24:18.42 ID:CSDTI3GI0

まじでか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:10:44.04 ID:ry8CbnY30

タイベルとは。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:18:22.05 ID:22ViNyZx0

話の流れと上のレス見たら解るだろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:42:08.71 ID:yDQQARBx0

車検、メンテ以外の話題がないね・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:59:40.30 ID:bR9E7hh10

じゃあ自分で話題出せばいいのに
欲求不満の何でも否定するババァみたいだな

代案を出せ勝谷

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:04:01.66 ID:yDQQARBx0

>>772
普段俺このスレに結構書き込んでるんだが。
まぁ今から書き込もうかと思ったけどお前みたいな奴がいるならもう書き込まないわ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:16:42.87 ID:SxyK74Jq0

今度はクソガキ
｢勉強しようと思ってたのに勉強しろって言われたから
もうやる気なくなった（｀Δ´）｣

話題あるならはじめから話題出すだろ
ただの多重人格障害者

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:19:04.67 ID:yDQQARBx0

気持ち悪いなお前らｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:25:43.78 ID:WVGjUZZW0

否定しかしないな。
書き込まないと言いながらすぐ書き込んでるし。脳に異常があるみたいだ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:30:18.33 ID:yDQQARBx0

ID変えてまで必死にｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:08:09.39 ID:A7K4iJPM0

それよりおまいらの車のタイトブレーキング度はどんなもんよ？
あっ、MTは関係ないんだっけ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:09:47.35 ID:uqgoVMEo0

純正色にオールペンした。40万弱
まだ乗るお

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 03:17:45.64 ID:msZ2Jy3r0

>普段俺このスレに結構書き込んでるんだが。
>まぁ今から書き込もうかと思ったけどお前みたいな奴がいるならもう書き込まないわ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:36:11.26 ID:EBfwJM+O0

>>779
ＳＦ？ＳＧ？
いいなぁ、俺ＳＦだけど同型車でピッカピカのを見ると
カッコいいなぁと思う・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:50:51.23 ID:wJtEOk5J0

>>781
SGどすえ
たまにSFのピカピカ見ると見とれる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 10:08:00.63 ID:5+ICGHvp0

SFでピカピカとかもうほとんどないんじゃないか？新車からワンオーナーでピカピカとかいるのかな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:59:25.79 ID:Me5ATlZo0

ポロ　ブルーGTがすごい気になる
7速ＤＳＧ、2気筒停止、1.4Ｌターボ、22ｋ/Ｌ
12年目のＳＦはまだまだ元気なんだけどう、う、う

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:00:44.48 ID:wePMsdrw0

XVのカーキに塗りたい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:09:19.01 ID:Aak8uYvi0

じゃあオレはプラズマグリーン・パール

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:09:47.41 ID:A5b01m9z0

俺は無難にキモオタブルーにするわ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:14:26.78 ID:wePMsdrw0

近所の解体屋にWRブルーに塗ってるSF5がある・・
全然格好いいと思わない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:24:03.08 ID:wJtEOk5J0

>>783
たぶん、純正色でオールペンしていると思われ。
シルバーや黒のピカピカSF見かけるが、惚れるわ。
俺はSGのリーガルブルーパールで内装アイボリーにしてるが、新車のように輝くフォレを見て、「やっぱこの車好きなんだな」と再認識してる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:11:30.82 ID:wePMsdrw0

40万かけてオールペンとかまぁありえんわ。
お前らそこまでフォレ好きなのかよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:43:35.99 ID:+nm4c+WjP

ＳＧ５ＸＴだが、ＥＣＯランプ点滅しやがった・・・。変速しない。
ＸＶＨＶ契約した呪いか・・・。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:46:13.89 ID:wePMsdrw0

>>791
金持ちだな。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:45:32.52 ID:R2dN10tx0

>>791
オートマが逝ったのか
何万キロでそうなったの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:13:24.19 ID:+nm4c+WjP

6万キロくらい。あんまし乗ってないけど変速ショック結構あった
ような気がする。
決して金持ちではない・・・。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:22:09.70 ID:R2dN10tx0

ハズレだったんだろな。俺のSF15万5千キロは絶好調だぜ。
乗り換える気も全く無い。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:27:06.65 ID:4JKcTx350

ＳＧ５ＢクロスポＭＴ
ノーマルで10年ずっと乗っていたが、ヤフオクにあった中古ゲノムマフラー思わずポチってしまい、今更排気干渉サウンドに痺れてる
益々乗り換えが遠のきました

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:38:40.70 ID:wePMsdrw0

10万キロ乗ったが結局マフラー換えなかったな。
この世代のスバル車ターボなのにマフラー換えないとか逆にもったいないよな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:21:07.61 ID:h9NBZ9Fw0

もう車検受ける気ないけど俺もマフラー変えたい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:31:02.66 ID:LTVKT0O10

ただあの音は近所迷惑になるからなぁ・・
月極ならいいけど住宅街の自宅駐車場はちょっと無理だ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:53:38.45 ID:h9NBZ9Fw0

そんなにうるさいんだ！？
逆に付けたい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 02:10:11.87 ID:Ue5FmXbl0

>>796
スバルボクサーサウンドという歴史だからもちろん堪能して良いと思う
スバルはノーマルでもっとドロドロしても良かったな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:33:45.08 ID:LTVKT0O10

STIスポーツマフラーなら付けてみたい。
年取ったらワゴリスでもうるさいと感じるわ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:08:51.64 ID:As7cCaSM0

>>802
それ付けてる
1番静かなマフラーだよ
本当はゲノムにしたかったが、近所迷惑確実なので静かな方にした

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:10:57.96 ID:LTVKT0O10

>>803
静かみたいだね。見た目もよくなるしいいねぇ。
前にヤフオクで美品が4000円ぐらいで終わってて入札し忘れたよ・・
ただあのSTIのピンクの塗料は俺は剥がす。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:25:22.91 ID:As7cCaSM0

>>804
大抵その頃のスバルターボは社外マフラーだけど、STIスポーツマフラー付けてる奴見たことない
静か過ぎて人気がないのかな
チェリーピンクはダサいよね
俺はそのままだけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:27:19.94 ID:lBA61t8b0

あのマフラーもちょっと前までは軽く1万以上で落札されてたのにな・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:30:59.97 ID:LTVKT0O10

もう需要がないんだろうな・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:31:50.05 ID:nwXJje0/P

いい年してマフラー交換とか正直痛いし

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:34:10.45 ID:LTVKT0O10

うん痛いけどこの年代のスバルターボに限っては換えてもいいだろって事。
現行のスバル車なんかはマフラー換えてるの全く見ないね。
例えばRX7とかもマフラー必ずといっていいほど換えてるじゃんよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:48:01.15 ID:As7cCaSM0

俺が免許取った頃は、中古のオンボロ改造車乗る奴沢山いたな
今は初心者マークを付けた軽新車に4人の若者が乗っているシーンをよく見かける

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:21:03.03 ID:T/l9yPZ10

このスレはおっさん多そうだからお前らは馬鹿な運転しないよな？
XTだけどいつも左車線で飛ばさなくなったわ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:35:51.06 ID:HKH3fv0h0

マフラー変えて喜んでるおっさんしかいないよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:53:16.23 ID:33BjEf9u0

ホントしょうもない貧乏人が増えたな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:55:23.05 ID:T/l9yPZ10

>>813
お前も貧乏だろｗ
普通に金あったらとっくに乗り換えてるわ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:59:30.70 ID:T/l9yPZ10

SFで10万、SGで20万出せば買えるのに・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:01:42.30 ID:33BjEf9u0

>>814
いいや。08年に一回BMに乗り換えようかなって思ったけど、この車捨てきれなかったから
今も乗ってる。
新車で車買うぐらいの金ぐらいあるよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:02:11.01 ID:HJTjES5g0

金はあるけど欲しい車（MT）が無い。
もうポロGTでいいかなと思い始めている。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:06:43.22 ID:T/l9yPZ10

>>816
なら貧乏車乗ってる同士でいいじゃねぇか。
俺もBRZ Sをキャッシュで買える金あったが他で使ったわ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:23:49.57 ID:CrN1doBQ0

あんたも好きねぇ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:58:10.30 ID:pMDxHPRPi

金はないけど
それより、SGよりカッコイイ車がない
金を払いたくなるような車が見つからんわ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:11:59.81 ID:ZreffWdn0

欲しいクルマ
レガシィ・エクシーガ・XV・FIAT500TA
オレも金はあったが今は無いw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:03:47.81 ID:/0D75LRt0

うちのsg5は車検から帰ってきてからヒューヒュー言ってる。ターボチャージャー音とは思うが、何で音が大きくなるの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:21:53.70 ID:h9u5T8UC0

SF5前期車検！何回目かな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:15:27.00 ID:BWyM4paA0

不思議と車検から帰ってきたら調子悪くなるよな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:30:46.50 ID:zuhSAwI/0

ゲノムマフラー煩くなってきたので社外品の静かなマフラー欲しいけど有るかな
でも北海道で10年経っても腐れないのは凄い社外品だと3年経たずに腐れて交換なのに

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:25:55.04 ID:1V+FbsWm0

純正でいいだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:21:08.39 ID:kESbetd50

うん　純正がいいよ

828 ：401102：2013/09/25(水) 15:48:54.50 ID:H52Mit+h0

>>753
亀レスだけど、そんな感じでいいと思う。

いやあ、みんな金あって羨ましいな。

俺なんかリッター10として、4万リッター
1リッター150円として、600万円。

もう何も残ってないから、後10万km乗ろう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:08:37.73 ID:nBiwHVX20

>>828
おお、40万㌔

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:49:53.26 ID:1V+FbsWm0

まーだ乗るのかよ。こちらハイオク１７０円。毎日乗ってるから５０００円分が４日でなくなる。
もう飛ばさなくなったか軽でいいっすわ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:57:50.64 ID:lXmUdwep0

消費税上がるかもしれないから、さっさと乗り換えるといいよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:00:36.49 ID:1V+FbsWm0

悩み中。今１３万キロで運よく何処も壊れないが今からぶっ壊れていくだろうし・・
パーツ戻して売れば１０万ぐらいになりそう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:05:45.59 ID:1s+C4UoZ0

アウトバックかっけーと思ったけどMTないんだな
http://www.caradvice.com.au/thumb/640/321/wp-content/uploads/2013/09/2014-subaru-outback-2-625x384.jpg

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:16:32.68 ID:lXmUdwep0

>>833
へ～結構いいね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:41:52.64 ID:j9DBjrTz0

>>833
ATでもVTDなら楽しいお！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 10:41:58.60 ID:PBCkFuL00

>>828
ありがとうございます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:43:00.74 ID:8Fib2G2a0

平成16年式のSG5 L.L. Bean
5MT
走行 16万キロ

年内に手放そうと思っているのですが、下取り値つくでしょうか…？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:17:32.14 ID:cN2CNWSp0

程度にもよるけど走行に支障がなくて10万くらいでなら買いたい
ターボ車？NA？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:18:41.36 ID:cDj/9rkn0

16万じゃマジでどこがいつ壊れるかわかんねーぞ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:59:08.09 ID:7jf4/rH30

SG5XTのATなんだが普通に走ると回して2000、普通に発進と流れに乗る程度なら1500辺りなんだけどさ
回さないと逆に燃費悪い？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:31:32.93 ID:yK8exOtf0

ポンピングロスがあるから、ある程度加給させたほうが燃費がいい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:23:59.35 ID:WYvDZJXg0

>>837
トヨタで１０万円ぐらいだよ。
買取屋で５万だね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:17:34.54 ID:XODnBHMQ0

１３万キロにもなると足回りがたがたで乗り心地最悪・・

844 ：!ninja：2013/09/27(金) 06:55:47.02 ID:GE09xARjP

>>837
参考までにSF5D型 S/tb 10.2万キロ 12年乗ってオイル及び水漏れ付きでトヨタで3万円、日産で5万円だった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:16:03.27 ID:y47LJU340

http://www.haisha.info/
今どきどんなポンコツでも値がつくけどなｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:12:22.66 ID:orUk0Etf0

なんだかんだ値はつかんだろう・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:27:32.99 ID:xMp/ju8g0

買い替えるなら5万で下取りますとか、そんな程度だろうな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 16:45:35.80 ID:/xrztHnj0

１０年前ってハイオク１１０円ぐらいだったよな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:27:19.03 ID:L6bpltAn0

いまだったら軽油が110円でも飛びつくわw
By Abenomics

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:31:39.08 ID:/xrztHnj0

１０年前ＢＨ５を毎日乗り回してたんだがこんなにも差があったんだよな。
そりゃ月のガソリン代がきついはずだわ。
そしてスバル車の売れ筋がＮＡになるはずだわ・・

851 ：!ninja：2013/09/29(日) 23:33:23.43 ID:mgNvZI+tP

>>848
2001年にSF買った時、ハイオクでリッター108円くらいだったな。
115円で高く感じた。でも2007年までその程度だったよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:50:39.14 ID:cTympfKh0

今じゃ近所の最安値が161円ですよ
せめて120円くらいまで下げてくれ･･･

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:08:39.11 ID:C/4H6f6e0

1リッター200円ぐらいになれば、貧乏DQNが車に乗らなくなって平和になるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:45:52.33 ID:c3lMiAch0

車検5日目

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:03:33.76 ID:4YdDSMHl0

>>848
おっちゃんが免許取った頃はハイオクが90円せんかったんやで

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:01:00.19 ID:AMwkJKPn0

>>854
かかりすぎじゃね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:35:23.91 ID:c3lMiAch0

今日も帰ってきません

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:41:47.67 ID:3LOPf8iz0

別に普通だろ。Dだと込んでる時期だと普通。
代車あるならいつもと違う車乗れて長い方がいいわ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:20:42.22 ID:NGmGFvdu0

昨日コバックでやった
ブレーキ、ATF、ラジエター、エンジンオイルのオイル類交換して見積もり11万、実際は10万切ったのは驚いた
朝出して夜終わるってどんななんだろう
ライトやら調整してくれたけど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:22:04.48 ID:dLu7fsgh0

ATF社外でやっちゃったのね・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:03:37.65 ID:JyFmyC2t0

>>860
そういやディーラーはATFはいいけど、デフはやめて欲しいって言ってたな
商売上余り言いたくはないがスバルのデフはオイルを選ぶと言ってたな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:43:53.21 ID:5NVNeFro0

やっと書けた。
あぁ車検が近づいてきた・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:59:00.80 ID:nf+qUf5h0

コバック安いねぇｗ次回見積もりしてみるわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:25:16.34 ID:pJ0cOMF30

アイサイトver.3出たが、2014年発売の新機種からとなってる。
B型には搭載されないということか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:33:18.87 ID:NAiYYVt80

SJのB型はもう注文受けててあんま変わんないみたいじゃん

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:57:51.19 ID:5NVNeFro0

現行でかすぎだろ。いらんわ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:09:00.13 ID:ENnBqvZE0

SJは見た目も酷すぎて無理。
アクセラディーゼルにMTがあるそうだから、こっちにするわ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:25:01.95 ID:5NVNeFro0

新車とかもう無理だわ買えない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:04:55.78 ID:iUg3Brni0

>>867
アクセラセダンにディーゼル欲しかったわ
アテンザしかねーわ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:15:18.23 ID:ENnBqvZE0

>>869
俺もさっき調べて、ガックリした・・・。
しかし、2（2.5）リッターにMTが無いから、こうやって他社に流れて行くんだよな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:24:17.22 ID:CW2IP76v0

SJの見た目はSHより断然好きだけどな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:57:37.23 ID:WRwyC4Rq0

車検見積もりとった。
オイル、LLC、ブレーキパッド前後交換入れて15万強。昔と比べると安く
なったと感じる。20万くらいかかると思った。SG5 7年目

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:18:05.03 ID:juFAyY3W0

俺もSFが壊れたらXVHVかSJのどちらかにするだろうな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:02:37.82 ID:IqJOJP150

ターボMTじゃないスバル車はちょっと、、、

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:18:27.52 ID:UTgj+U9i0

>>874
VTDを忘れるな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:56:24.04 ID:T0dgS0cO0

今日久々高速乗って遠出したらフォレスター楽しすぎｗ
やっぱターボだな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:23:24.32 ID:cK/FUUjN0

うるへー。NAも流して乗る分には気持ちいいよー。
街乗りではほぼ文句なしの4AT。飛ばすとギア比的にアレなんだけど。

今見ると、当時は中途半端にも思えたサイズが、絶妙なんだよねぇ。
オイラのNASGはシルバーのエアインテイク無しボンネットなんで、
愛称「アルマイトのベントー箱」と呼ばれてかわいがられています。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:49:26.25 ID:0+i8aZGXi

sgシルバー
今日、洗車したらピカピカになった

やっぱ、カッコええわ
キズだらけだけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:12:12.37 ID:vPYK3SL50

SG13万㎞、ヘッドライトが黄ばんできたので磨き粉で磨いたらクリアーになった！
コーティング剤が無かったのでアーマオールで拭いておいたｗ
HIDは一度も切れなかったが小糸の純正品で入れ替えた
そろそろ足回りに手を入れたい・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:19:35.53 ID:T0dgS0cO0

俺ももうすぐ13万キロだ・・不思議と何処も壊れない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:07:25.78 ID:wKthqB5L0

13か。ここからだな。

そういえば、ドアミラーやサンルーフがおかしくなった人ってどうなった？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:45:40.28 ID:j6IhMegf0

SGピュアホワイト
久々に洗車してピカピカになったけどドアミラーからの
ドアの水垢が取れなかったorz

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:28:24.54 ID:USEm4DOa0

>>882
白や黒は水垢目立つよね
そしてなかなか取れない・・・・もっとマメに手入れしとけって話だけどｗ
コンパウンド入りワックスでこすり落とししかない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:25:03.33 ID:wI+2v2rf0

車検なんですけどスバルディーラーで修理箇所なければ12万円てどうですか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:34:25.51 ID:rd5assa+0

普通

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:48:50.43 ID:RmsCGGFB0

ぼったくりディーラーなら普通の値段だな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:00:47.81 ID:WH8Gk/Fk0

12万は本当に普通の値段だな。最低限通すだけのねだん。
スバルD車検はすぐ20万ぐらいいくよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:05:15.38 ID:YWKDcyOy0

ＳＧ５Ｃ、11万キロ
昨日Ｄに点検に出したらタイミングベルトのカバーにクラックが入ってるから交換しろと言われた。
５万くらい掛かるとさ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:07:16.78 ID:p/ptEdsr0

ディーラーでは見積りのみ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:07:30.41 ID:WH8Gk/Fk0

まぁスバル車に強い個人系があればいいんだけどな。
まぁ最悪ジェームスで車検前にLLC、ブレーキオイル等簡単整備してDに出すのもありかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:29:07.60 ID:OkyVjepb0

>>883
おぉ、サンクスです。

＞もっとマメに手入れしとけって話だけどｗ
そうなんです、サボってました＞＜

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:50:32.84 ID:3obRGh1I0

>>891
リンレイ水垢スポットクリーナーもよいぞよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:12:44.12 ID:kqd/VzdA0

>>891
いやいや、俺もサボりがちで水垢スゲーんだわｗ

>>892さんのも良さそうね
ttp://www.youtube.com/watch?v=voFxUVh7KvQ
ここまで簡単に綺麗にならないとは思うけど一回使ってみるかな

オレは基本水垢落とし系のノンパウダーシャンプーして、しつこい水垢は超ミクロパウダー入りとかの
水垢落しワックス使ってる
大体これで落ちるけどどーしても落ちないトコは、塗装面削れる・・・とビビりながらそーっとコンパウンドをかけてるｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:25:04.69 ID:MqiS6wA30

もう11年落ちだから傷が付いても塗装削れてもどうでもいい。
どうせ値段付かないんだからさ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:37:45.28 ID:elOc+X490

10年落ちのSG黒スポだけどこの前オカマ掘られた
リヤバンパーとリヤゲートが新品になってスゲー浮いてるw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:27:46.39 ID:3M370XvP0

台風で傷だらけ→車両保険で全塗装

最高！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:42:15.12 ID:MqiS6wA30

使い倒せばいい。
もう傷がとかへこみがとか言うほどの車じゃないだろ。
ガンガン使い込もうぜ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:18:48.16 ID:J+SRFPaRi

手入れして綺麗になると愛着もまた。
ミラーは右が自動で倒れなくなったけど。
ちょい古のピカピカってカッコイイ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:13:34.16 ID:MqiS6wA30

STIマフラーとGDBのシートに換えれば運転が楽しくなる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:29:44.63 ID:kqd/VzdA0

>>898
中古とか廃車からのパーツとかでミラー付け替えれば？
そんな高くないと思うよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:35:12.57 ID:J+SRFPaRi

>>900
そうですか。
どうもです。知り合いの車屋さんにミラーの中古ないか聞いてみます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:56:20.79 ID:kqd/VzdA0

>>901
ディーラー行ってミラーのモーターが悪いのかケーブルが逝ってんのか故障原因確認してからにしてちょ
そういうチェックはタダでやってくれる
正規の交換見積もり出してもらってから中古の値段見るとお得感があるよｗ
ネットでも　車　中古パーツ　とかでググれば廃車部品取りのパーツのみ買えるとこがいっぱいありまっせ
ディーラーにパーツ持込みでも工賃だけで取り付けも可能
タイミングよくパーツ見つかるといいね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 05:56:31.55 ID:sLAgSHwb0

>>899
そのシートについて詳しく！
腰痛が酷く首と腰が安定するシートがあったら交換したいのです

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:36:04.10 ID:9U/ABvis0

車も体もポンコツw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:34:57.63 ID:WAijqZo+0

>>903
ＷＲＸ　ＳＴＩのシートはフォレ（俺はＳＧ）にポン付けできるんだよ。ＳＧ純正は俺も腰がいかれてた。
俺は鷹目インプのスペＣのシートを流用してるよ。めちゃくちゃ乗り味が変わった。
アップガレージで美品が1万ぐらいで買えたりするからおすすめ。
シートは絶対換えた方がいいと思ってる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:01:26.93 ID:vGc4r8FK0

GDBのシートは硬いから腰痛持ちの人は止めた方がいいよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:08:35.00 ID:WAijqZo+0

そうだよ堅いよ。
純正があまりにも糞だから我慢できないし遠出なんかできない。
ちなみにＳＧ９シートもぽん付けできるよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:28:30.29 ID:8hPCVysv0

「SG9シート＋座面にクッション」に今の所落ち着いている。
クッションが無いと座面とモモの間に隙間ができちゃう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:13:53.75 ID:RU0rrd1b0

>>905
マジか
1万ならいいなぁ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:40:17.32 ID:DKbb+u/ti

>>902
901です。親切にありがとうございます。
ディラーにまず、故障箇所を見てもらってからにします。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:48:43.43 ID:WAijqZo+0

>>909
運転が1.5倍楽しくなるよ。
間違いないから。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:00:44.67 ID:sLAgSHwb0

>>911
品番とか間違えたら泣きみそう…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:50:17.02 ID:eMjWg1ed0

10年一度もワックス掛けたこと無いけど細かい擦り傷目立ってきたから
擦り傷が消える色粒子入ののワックス掛けてみる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:13:54.57 ID:CcnCG7RSi

>>912
シートはレガシィ•インプレッサ•フォレスターで殆どの型が共通でポン付け出来るらしい。みんカラでも覗いてみればその辺は詳しく書いてあったよ。

自分はSGにGDAのシートをポン付けした。運転席と助手席で1万程。運転楽しくなった!!

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:37:33.33 ID:V9RemNYs0

色々弄ったけど
デザインワイパー、ＳＴＩスポーツマフラー、ＧＤＢかＳＧ９シートだけ換えとけばいい。
インチアップは止めとき。16インチで十分。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:16:43.93 ID:RC5DweNN0

GDBのシート買うぐらいなら、もうちょっと出してレカロ買ったほうがいいぞ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:37:05.79 ID:V9RemNYs0

>>916
うんまぁ言われると思ったが俺はＧＤＢで十分なんだよ。
1万ちょいでポン付けだし。レカロはレールも用意して綺麗なのはそんなないでしょ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:48:06.01 ID:RC5DweNN0

レカロなら他の車に乗り換えても流用が出来るからいいぞ
特に腰痛持ちならな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:53:03.34 ID:LwT7G1Px0

下手するとレールの金額でシート本体が買えてポン付けできちゃうんだよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:35:25.90 ID:RC5DweNN0

ヤフオクに中古でなんぼでもあるだろアホか？
いちいち言わないと解らないのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:37:58.73 ID:NE+pkSMDI

SF9 15年131000Km 残念だけど降りる事になりました。
今まで本当にありがとう。良い車でした。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:40:02.64 ID:V9RemNYs0

何に乗り換えるか気になるな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:43:31.39 ID:WnMGQQnb0

>>921
おおっ！俺もレアなT/25Dを135,000kmで手放した。
LLCとOIL漏れが酷くなり、寺にて25万掛かると言われ断念。
ユーポスにリサイクル込5万で引き取られた。
上質な乗り味でしたがハイオクℓ/5～11㎞の大食いでした

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:30:04.60 ID:VPAj/eU70

>>920
「シート本体とレールのセット」で美品のレカロが
1万円で買えるのなら、ぜひ教えてくれ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:50:13.09 ID:4fmB1QWz0

SG5D 8年目 50000キロ達成！

独りおめ！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:59:02.81 ID:lSLhbh1H0

次の車検で恐ろしく金かかりそう。
ひゅんひゅん変な音がする。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:29:50.14 ID:lYOh0Lj+0

18年式のSG5クロスポ21万キロを譲ってもらえることになった。
あと何キロ走れるだろうか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:52:11.87 ID:JJocOG4y0

もうすぐSF5に乗り換える！
楽しみだなぁ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:41:40.92 ID:KrqaaWS70

おめでとう！前期ですか？後期ですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:58:50.34 ID:ErvNmlQm0

＞ひゅんひゅん変な音がする。

ｗ　なんかカワイイ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:29:31.66 ID:lSLhbh1H0

>>930
可愛くないわｗ毎日ひゅんひゅん言ってるし正直怖い。
まぁＪＡＦにも入ってるし何とかなるだろう。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:39:12.04 ID:ReiP3g4w0

俺のは後ろのほうからうぉんうぉん変な音がする…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:46:52.40 ID:04aa7BidI

>922
SJに行きたいのですが、経済的な理由なので嫁の軽一台に減車ですorz
>923
高速では11kmですが、街だと7km以下なので車検を機に断念しました。
リヤダンパーが抜けていますが、ボディのシッカリ感は残っていてスバルの良さを実感しました。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:45:56.32 ID:sGginypl0

>>932
十中八九ハブベアリング

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:02:07.21 ID:A4QDes5S0

>>932
ハブベアリング

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:05:34.42 ID:qLJgO6520

ハブベアリングの修理、いくらくらいかかりますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:13:04.94 ID:586BYjUm0

片側で2万前後だったような記憶が

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:15:12.21 ID:i1uHaoNL0

XTで13万キロから18万キロぐらいまでノートラブルってありえますかね？
でかいトラブルが確実来るなら乗換え考えてるんですが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:19:50.80 ID:Z4Bigt1EP

13万キロまでにどこ直したのかわからんと

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:23:09.51 ID:i1uHaoNL0

>>939
オーバーヒートでラジエターとO2センサーぐらいです。本当それくらいです。
ただ最近ATのショックも怪しいし来年頭車検でタイベル関係やらプラグやらも換えないといけないし・・
30万近くかけて車検通してそこから次々と金かかるの確実なら降りようかと・・
スバルのターボ者で18万キロまでノートラブルって聞いたことないですよね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:24:31.40 ID:i1uHaoNL0

ちなみに年間2万キロちょっと乗ります。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:45:01.75 ID:Z4Bigt1EP

プラグやタイベルは変えないでどっか重大なとこが壊れるまで乗るってスタンスで行けば？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:48:33.89 ID:i1uHaoNL0

>>942
車検通すならもう2年乗るから18万キロまでタイベル未交換は怖いな・・
高速も乗るし・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:28:10.77 ID:GODbewot0

>>938
トラブルはある。と思って乗る段階。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:39:14.52 ID:Z4Bigt1EP

まあ取り敢えず車検まで粘ってみたら？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:00:08.26 ID:00smVviyi

>>940
naなら、知り合いの40マン、ノートラブルだった。
俺のは、リアのハブベアリング両方逝った。16万キロ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:34:19.53 ID:F8EYNF2A0

>>929
後期です！
楽しみです！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:47:59.38 ID:i1uHaoNL0

>>946
ハブベアリングって修理費いくらかかるんです？
俺のもひゅんひゅん音が鳴ってるしハンドル思いっきり切ったら変な音なるし
前後パッドも換えないといかんし・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:23:43.00 ID:V7uyH8rmO

>>948
> 俺のもひゅんひゅん音が鳴ってるし
ベルトとかの回転系？

>ハンドル思いっきり切ったら変な音なるしパワステポンプの作動音
ポンプがへたってるかも

> 前後パッドも換えないといかんし・・
純正同等品をネットで買って自分で取り付ければ安くつく
保安重要部品なので推奨はしないが

てかディーラー行って見てもらえよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:24:49.98 ID:oXipsk9a0

ハブベアリングの限界はどのくらいまでですか？
低速(～30k）迄は音がするけど、それ以上になるとあまり聞こえない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:26:26.95 ID:VPufatt5i

>>948
俺はデラで交換して、合計7万円かかった。高いと思ったけど、どうなんだろ。
静かになると代え難い気持ち良さ。金かけたからまだまだ乗ります。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:56:32.02 ID:90naAhjr0

今春までSG-C　XTに乗ってました。
降りた時のメーターは32万km強。

乗り換えを決意したのはエアコンの障害。
(冷房が効かない）
ディーラの仮見積もりが20万円強だったので
車検継続を諦めました。

定番ものでは
タイミングベルト・燃ポン・プラグ
を2回(12万km・25万km)交換。
エンジンオイル交換は1万km毎。
その他の油脂類は車検毎に交換

変わった所では、18万kmでステアリングに
震えが出たためパワステ関連のベルトを
交換しました。
(駐車場が狭いためだと思ってます）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:57:09.80 ID:Rq6i9OhO0

>>937
に片側2万と書いてあるが…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:59:48.43 ID:2O/v/1V00

>>950
音が出てる時点でもう限界な気がするw
自分で交換してみ。安く済むよ。
でも手間と特工の購入を考えたら、ショップに頼むのもアリ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:10:14.90 ID:Rq6i9OhO0

自分でできるのかと交換してるブログ見てみたけど無理だなw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:43:33.10 ID:rZ2RtLXj0

ステアリング切る時｢ギュー｣って音がするのですが、何が原因でしょうか?

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:06:57.55 ID:RvsDvyWp0

ハブベアリングは自覚症状が出たら早めに交換しといたほうがいいよ
放っておくと振動が出始め、更に進行するとドライブシャフトにもダメージが来て出費の桁が変わるから

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:05:29.83 ID:oG/XUit40

>>933
小学生女子かと思った

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:07:26.39 ID:oG/XUit40

>>948
ハンドルは圧抜いてる音

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:16:56.22 ID:3my/s/td0

高速乗ると惚れ直してしまう・・
STIシートに換えて長時間乗っても全く腰痛くないしまだ乗れそうだけど
どうなんだろ・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:12:29.42 ID:j8+LbP7/0

リアハブでしたらけっこう難易度高いですよ。
工具と根気が必要です。
なんとか自分でできましたが、後悔した修理のひとつです。
ブレーキパッドとかオイル交換とか自分でやって
地道に工賃をかせぎ、プロに任せることをおすすめします。
たぶん片側で￥３～３．５万でしょう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:17:29.42 ID:SqvdaU2A0

感謝デーは行きにくいな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:52:44.78 ID:N5A8Kh9m0

ドラシャのブーツ破れとか居ないんだな。意外だわ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:19:57.80 ID:GSrHTbkr0

それはこの車に限った事じゃないから
わざわざ書き込まないだけじゃないかい？
俺は破けて交換したよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:27:27.69 ID:8QLlGreR0

自分でブーツ交換したら￥１０００でなおった
いままで高い工賃払って損した

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:28:31.25 ID:SqvdaU2A0

中古車検索しても13万キロ以上の個体ってないね・・
やっぱ買い手がつかないって事だよね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:27:26.03 ID:Qd9kddar0

SFは13年23万キロで社外のスプリング＆ダンパーだったけどドラシャブーツは大丈夫だった。

>>966
この手の車は個人売買はともかく、まあ10万キロあたりが一般に販売できる商品としては限界だよな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:57:03.55 ID:Ynxv7zzp0

この車を選んだ理由って何？
レガシーでもなく、インプでもなく、cr－v、エクストレイルでもなく選んだ理由。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:15:27.94 ID:O65Gmt/w0

その、中途半端な所かな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:16:52.52 ID:ESJNFDHY0

>>968
・信頼できる四駆である(どんな道どんな気象条件でもそれなりに走れる)こと
・5人+荷物5人分積載で長距離運転できること
・高速道路でモタモタするのはイヤ
・中古でタマ数が多いこと
・以上の条件を満たす中でできるだけコンパクト(できれば立駐利用可)であること

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:18:25.33 ID:QYlUearO0

こんな古い車で理由を聞いて何の参考になるのかわからんが、
俺が買い換えずに今も乗ってるのはこの車好きだからだよ。
この車が好きなら買え。もう他と比較してどうこう選ぶ車じゃない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:20:36.24 ID:S+dkfoKli

>>968
俺はcr-v（2代目）から乗り換えた。エクストレールと悩んだ結果、価格と先輩がsf乗りだった事で。
最後までリヤシートの狭さがネックだったけど当時は子供も小さかったし。ま、今でもそれほど問題にはなってないわ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:30:28.47 ID:0GobP0xl0

レガシィで腹擦るようなとこによく行くようになったから最低地上高アップでこれに
ボヨンボヨンだけど乗り心地いいし高速やらも十分速いし良い車

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:52:55.15 ID:SqvdaU2A0

ターボで運転面白そうだったから。NAだと買わなかった。前者BH５のNA買って後悔したから。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:57:00.99 ID:Ynxv7zzp0

>968です。レスありがとうございます。
自分も新車から乗っていてそろそろ手放すことを考えています。
色々と思い出がわいてきたのでネタ作りにでもと書いてみました。
中途半端に小さく、どこでも道を選ばず、荷物も詰めて、速い。
ガタガタ道でも高速の追い越しでも本当に重宝しました。
親類の子供乗せたら遊園地よろしく中で走り回ってたのも良い思い出だわ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:17:44.46 ID:S+dkfoKli

平成17年型
先月、車検とったわ。まだまだ乗るで。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:23:34.57 ID:SqvdaU2A0

SG後期だけはすごく格好悪い。あのテールが嫌。
STI除いてSG前期クロスポフルエアロが一番格好いいね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:21:55.06 ID:S7XnSpS70

SF後期はよく見るけど前期は見ないな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:33:01.47 ID:VucdZRim0

>>977
おれは逆に後期テールの方が好きだけどな。顔も前期より迫力あるし。
まあ、人それぞれ。
最終型クロスポS-editionターボ乗り

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:27:07.68 ID:taniTIbt0

１６万キロだけどまだまだ乗るよ
特に北国では使いやすいんだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:46:36.29 ID:l4LTggW40

セカンドに軽があれば俺もずっと所持したい。
これ以上でかい車は本当いらん。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:44:45.87 ID:kUeH1f1Pi

>>978
偶に見るけどSF前期となるとかなりの年数になるからねえ。
自分はSF後期、13年目になり車検受けました、流石に後２年後には買い替えかな？
フロントグリルのメッキがハゲハゲになりオクで買って付け替えたら少し新しくなった雰囲気がする。
ヘッドライトは完全に黄ばんで色々試したけど、磨いた後ワックス掛けるのがいいかも、コーティングし直した事あったけど、あまり長くはもたなかった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:42:01.85 ID:c+dLMg5l0

ヘッドライトの黄ばみは月1でピーカルで磨いてるわ
それで十分綺麗になる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:14:34.45 ID:l4LTggW40

ＳＦ前期はまだまだみるけどな。ただドノーマルのＮＡばっかりだね。
ＢＨ５もＮＡばっかり。やっぱターボはご臨終が多いみたいね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:20:55.43 ID:S7XnSpS70

>>984
ターボは燃費も悪いし皆乗り換えてしまったんだろう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:25:27.36 ID:l4LTggW40

ハイオクだし燃費悪いからね・・車検毎にちょこちょこ修理もあるだろうし・・
本当に好きじゃないともう乗らないよね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:32:04.75 ID:ujXXCPrx0

SG-B型クロスポMTターボ乗りだけど、一昨年ぐらいまではデラ行く度に新車の試乗勧められてた。
去年タイベル交換とかもしたので諦めたのか、最近は次どこやりましょ？とことん付き合いますよ！となかなか試乗しにくいw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:34:50.01 ID:l4LTggW40

俺の担当営業もいっつもパンフ送ってくるけどスバルの新車とか買わないわ。
ＳＧが好きなだけであって別にスバルにこだわってるわけじゃない。
まぁ金もないけど今の壊れたら中古コンパクト買うわ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:30:26.92 ID:ieHQQTUc0

SF-B型 S/tb typeA乗りの俺が希少種なのは理解できた。まだまだ乗るけどなっ！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:33:16.75 ID:+OaEsWlE0

距離の行った車はロシアとか行くのかな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:55:13.56 ID:+X3iXHEwO

>>989
タイプAのMTは前に乗ってた。
8回目の車検まで乗ろうとしてたんだけど事故で廃車。
車両保険でフィットの中古にでもしようと思ってたのに
中古のSG5FクロスポTスポーツSエディションパッケージ（長いｗ）のMT買ってたｗ

誰か次スレお願い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:58:50.90 ID:l4LTggW40

久々スレが盛り上がってきましたｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:29:27.10 ID:taniTIbt0

ハイオクを避けたいからNA買ったよ。
ターボ―だと走り屋っぽい人が多い気もするし
ちょっと不安だったし

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:36:24.60 ID:S7XnSpS70

周りの車みた後にフォレスターみると普通にスポーツカーに見えるよ SUVに見えない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:39:07.67 ID:l4LTggW40

ＳＦＳＧはＳＵＶじゃないから・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:47:41.42 ID:ruqCjqso0

スバルでNAって、、、
現行インプならまだしも

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:51:12.96 ID:l4LTggW40

ＮＡはトロイからなぁ。。ＸＴの代車でＳＨのＮＡ借りてぜったいいらんわと思った・・
ただ燃費はずいぶんよかった。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:20:12.53 ID:rPRYjdaJ0

次スレ
【SUBARU】スバルフォレスター 67【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381849965/

>>991
次はSG後期stiにしようと考えている（買い替え時に市場にあればだがｗ）から、気持ちわかるわー。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:11:39.83 ID:6a2zRt3d0

>>995
SFはSUVの走りだったはずだが

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:24:40.42 ID:BaPKMwFeP

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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