アリストのスタイルに勝てる車が無い件。　

レクサスも今のデザインの酷さには目を覆いたくなる。
もうアリストのような衝撃的な秀逸デザイン車は出てこないのだろうか。。。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

こういう高級車然とした佇まいのある車は出てこないのだろうか。。。
http://www.o-kuruma.com/image/291/291_0563_1227589546.jpg
http://www.imcshop.com/image/aristo/aero/1010010580.jpg
http://www.do-blog.jp/account/move/images/20090415-00.JPG

アリストって、神格化する程スタイルいいか？
まあ、最近のトヨタのデザインに比べたら遥かにレベル高いのは納得だけど。

特に、新型クラウン…テメェは駄目だ。その稲妻ヒゲソリ顔を修正してこい。

初代の話じゃないのかよ

初代はジウジアーロだったしね

１６アリストは黄金比的なスタイリングしてるからな

>>3
車高落として頭悪いホイールはいてるからダメだな
超ダセーよそれ もっと

↑みたいな奴って車じゃなくて、乗ってる奴が怖くて怖くて仕方ないんだよな。

このあたりスッキリしててカッコいいな
http://www.craft-web.co.jp/collection/images/DC_101509a_1.jpg
http://www.craft-web.co.jp/collection/images/DC_100531a_1.jpg

DQN御用達車のひとつ

初代のジウジアローのデザインは前衛的で良かったけど

16アリスト乗ってたよー
確かにスタイルは良かった！どの角度から観ても綺麗だった

典型的な親爺セダンだな
トヨタ車の王道を行ってる

16アリストとか、Eクラス買えない貧乏DQN御用達車じゃん

そんな事いうならこっちの方がカッコいい
http://i.imgur.com/kDsn9U0.jpg

初代はともかく２代目はガラの悪い車

初代の前期こそ至高。前期のみに設定されてたマルーン色が最高に渋かった。後期の途中まで設定されてた紺色も深みがあってかっこよかった。

年改毎にコストダウンされて後期の特にNA仕様の内装はホンマにショボかった。

16は渋いけど、乗ってたオーナーがガラ悪いやつ多くてイメージは良くない。クラ●アリストの連中とか(笑) 中古海苔偽レクサスとか(笑)

オレは30ソアラ大好き！

F50のシーマのちっちゃい版みたい

ベンツのEクラスなんて買えないんじゃなくて要らんわ。どのツラ下げてヤナセ行くんだよ。恥ずかしすぎ。

そもそもスタイルで初代インプに勝てる車はない

みんなＬマーク付けてるけどレクサスの真似じゃなかったんだねｗ
あっ！もしかして西武ライオンズのマークかｗｗ

千葉県アリスト遭遇率ハンパない。みんなプライドの欠片もない。
Ｌマークのオンパレード。
エンブレムじゃなくてレクサスの中古買えば？ｗ

地元じゃ♪負け知らず〜〜♪www

俺のエアトレックが勝ちだな。
アリスト顔のリアがヴィッツだし。

　　　　　　　　　　　　　　
これ見てごらん。凄いよ千葉って。
一都三県　市区町村別　大学高専等卒業者比率マップ　
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/18/photo.gif

足立区がとんでもないことに

竹ノ塚にアリストは、良く似合うクルマだ。

今日、埼玉にもレクサスアリストいた。
ぶつかり傷ばかりですんごいボロイの。

中古アリストが出回りすぎて笑える

値が下がらんなあ
程度の良い物だと１５０万くらいするからな

これはジャグァの試作デザイン「ケンジントン」だったっけかな？ デザインを豊田が買ったんだよね。 初代はジュージアローのデザインモチーフ。

なんだかんだで乗りだし２００万か

２０歳で乗る場合

任意保険　年間４０万
燃料代　月１万
自動車税　年間５万
車検　３０万／２年
その他オイル、オイルフィルター、エアコンフィルター交換、定期点検など

月の維持費はざっくりで６万円

これにローンがいくらになるか
１５０万を５年ローン（金利４％）で月２．８万

計　毎月約９万円が車にかかることになる

ヨタにはセンチュリーがあるさ

>>35
この手の中古乗りの若者は任意など入ってないでしょ

>>37
世間知らずも良いとこだな笑

>>38
お前が世間知らずだろ
実際の任意加入率を見てみろ
ギリギリで維持してるような層が入ってわけがない
http://www.sonpo.or.jp/archive/statistics/syumoku/pdf/index/kanyu_jidosha_ken.pdf

>>39
そんなに火病るなよwww
そんなにアリスト乗ったニーちゃん怖いのかよwww

任意未加入車は怖いだろw

糞車だよね

>>40
怖いに決まってだろｗ
鉄の塊が走ってるようなもんじゃねーかｗｗ
脳内ｗ

>>40
泥酔と任意未加入車ほど、怖いものはないだろｗ
まずクズ鉄でどや顔する前に、維持出来る生活力つけろ。

>>33
ジウジアーロのオリジナルデザインはバリッとしてカッコ良かったけど
アリストのデザインはコロンコロンに変わり果てて好きじゃない。　もう愕然としたわい。

アリストはアイデンティティの塊だからいいやねえ

トランク鍵穴丸見えと羽(笑)がダサすぎw
おまけに昭和臭プンプンの内装w

塊感

擁護って訳じゃないけど、二代目のデザインはそれほど悪くない。 当時は人気有ったし。経年経過してるし。

なぜかアリストに勝てないGS

アリスト、か
アリオンと読み間違えてて「は？」ってなったわ

ストーリアよりはマシ

アリスト乗ってるやつ
キモ！

僻みは醜いｗ

全体のシルエットはともかく、ライト、とくにリアの中途半端な形の
丸いライトがダサすぎる。あれだけで論外。

早く削除依頼だせよこら！

初代も今見るとダサイし、当時もずば抜けてかっこ良いわけではなかった。
評価高いのはにジウジアーロ補正のせい。

評価なんか高くねーよカス！

スタイルの良さがわかる動画をUPしてみた
http://www.youtube.com/watch?v=d5IRXk8gcTA
http://www.youtube.com/watch?v=vZGsVXyTeek
http://www.youtube.com/watch?v=ftlG-77dHUI
http://www.youtube.com/watch?v=Xh4EW5jDwKU

デザインは14アリスト･Ｗ220･前期LS460がイイな。

>>27
俺の出身地（千葉市隣接市）は下から２番目の青だが、だいぶ進学率あがったな
中学同期１８０人くらいいたんだが短大以上までいったのは多分７人くらい
（俺は国立大学院博士課程修了）

７年くらい前に最終型S３００に乗ってたのが懐かしい
どノーマルだったんが悪い車じゃなかった

>>59
なかなかいいね

洗車場でアリストオーナーと話してて車を近くで見た時、
トランクのリアウィンドウ側にあるプレスラインがめちゃくちゃカッコいいと思ったわ
あとフロントバンパーの下部とか、この車さりげなくディテールを作りこんであるよね

こんなデザインの良い車は後にも先にももう出て来ないのかなぁ

16アリストを見るとレクサスも『何だかなぁ』って思ってしまう

アリスト以外に本当に欲しい、カッコいいと思える車が見当たない
6回目の車検を受けることになりそうだ

アリストは14も結構カッコよかった
独特な雰囲気があるし

ゴミを褒め合うお前ら気持ち悪いわ
新しい車買えよ貧乏人共が！
廃車の費用が無いからまだ乗ってるんだろ？

>>66
アリスト以外に欲しい、カッコいいと思える車がないから困っています

歴代GS、アリストふくめて、の中では現行GSが一番かっこいいし、性能的にも頭一つは抜きん出てるとおもうぞ。

>>66
ゴメンよｗ 俺は、型落ちマニアなんだ。
親族から｢アイツは博物館でもするのか？ｗ｣ と言われる。

>>68
そうかなぁ？
現行GSは先代ISを大きくした感があるし、無国籍な感じがします
先代GSよりはマシですが、完全にアリストと決別したとも言えますね
GS買うくらいなら５ser買うかな

>>68
間違ってもそれはないわｗ


デザインの優劣はこんな感じだろ

１６アリスト　＞　一つ前のＧＳ　＞　１４アリスト　＞＞＞　現行ＧＳ

現行ＧＳはマークＸクラスにしか見えないのは確か。

>>72
同感です
あんな車に600万以上？出す神経がわからない
あれならガイシャ買うわ

外観については個人差あると思うけど、内装はセダントップクラスじゃない？マークエックス、クラウン、先代までのGSと比べてもレベルが違うと思う。

>>74
内装より外装です

俺の個人的な感覚では、過去のアリストやGSは選択肢には入らない。現行型GSで合格点かなぁ。

この前現行ＧＳをホンダ車と間違えたよ。
エンブレムで気がついたけど。

>>76
人それぞれですね

>>77
たしかにパッと見ホンダ車っぽい感じもします

>>73

それでも外車に比べて信頼性はレクサスが圧勝だからな
すぐ壊れて部品代バカ高いBMWとかメルセデスより妥当な600万

今日、小奇麗な中年夫婦が乗ったノーマルの１６アリスト見かけたけどむちゃカッコよかったわ
今の切ったかまぼこのような横並びデザインの中に１６アリストがいるとデザインの良さにめっちゃ目を引く
あとシチュエーションも大事だな、ノーマルのアリストに小奇麗なマダム風の奥さんと小奇麗な旦那さんが乗ってたりするとアリストのカッコよさが際立つ感じがよくわかった
無国籍風のあのデザインでスーッと静かに滑るように走るアリストのカッコよさ、

アリストリアがちょっとださいなあ。
フロントはすきだけど

>>80
最近の高級車はごちゃごちゃしすぎてるからな
余計に高級車然と走ってるアリストに目が行くのは確か

たしかに

貧乏人ばっかりだな
キモ！

ジェントルの俺が来ましたよ！

ま、デザインは良い。当時も売れ過ぎてマイナーチェンジもグリルとナビの変更くらいしか変わらなかったな。 この15年位の間のヨタ車としては優秀。

アクの強いいかにも昭和っぽい内装と羽根がダサすぎるよ

これはどうでしょ
http://www.auto-acp2.com/pm_fabulous/img/jzs160_l.jpg

日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>89
14アリストで200キロ出るんだね。

S300の最高速はノーマルで２３０キロだぞ

ヴェロッサは？
何故か嫌いになれないwww

ヴァルバロッサ？

>>93
銀英伝のあれか？

赤ひげ作戦の、赤ひげのことでしょ。

今見てもアリストはかっこいいが、ライトが黄ばんでる個体が多くて萎えるw

純正レンズは１５万くらいするからなあ
俺は交換したが

ちょっと情けないヴェロだがＩＲ−Ｖはちょっと魅力を感じる。
ブリットのＩＲ−Ｖも。

>>88
スーパーDQNじゃん

>>88
くそださい

何その車高、サーキットにでも行くの？アリストで？
え、行かないの？じゃあ何で車高下がってるの…

としか思えない

かっこいいなやっぱ
http://i-size.co.jp/blog/wp-content/uploads/2013/08/P1060867.jpg

ちょうど１０年前、S３００VE白買って約６年、１３万�q超乗ったな
レグザGR8000二度履き替えて、オートマオイル交換２回。乗りやすかったんで過走行になっちまった。
下取り査定したら３０万にしかならなかったから下取り出さないまま新しい車買ったあともしばらく乗ってたが、
最後は車上荒らしにあって、カーナビとか抜き取られたあと消化剤まかれて廃車になっちまった。
絶版最終型でも７年落ちだろ、まだ乗ってる人いるんか？さすがに賞味期限切れだろ、ライトも真っ黄色じゃね？

てか最近やたらアリストを目にするんだが

知り合いの銀S300、ウッドナット仕様車
車体の傷は少ないんだが、フロントライトのガラスが黄ばんでみすぼらしい。
もう限界だと思うんだが買い換える気配なし

俺なんか今の車、二代目ウィンダムだけど、もう１６年１６万キロ乗ってるよ。大きなトラブルもなく。そう、消費税が３パーセントから５パーセントに上がるタイミングだった。さすがに、来年の消費税上げの前には買い換える予定。GS４５０ｈにね。

ウィンダムに１６年も乗ったお方が
ＧＳ４５０ｈを買うことはにわかには信じ難い・・・

新車とかどこにも書いてないから、７年落ちくらいの中古じゃね
２００万もだせばお釣りくるだろ

総予算９００万で考えてるんだけど。

今まで同じ車に乗り続けたのは、それに満足していて、買い換えようと言う気が起こらなかったからだよ。
さすがに最近はあちこち故障するようになったから、買い換えようと言う気になってきた。
ウィンダム買った時はセルシオも検討したけど、マンションも買った直後だったから金が、、、

ウィンダムなんかただの安い大衆車だろ
造りからしてカローラの厚化粧でしかないんだから車に興味のないおっさんしか買わない

ウィンダムの前はBMW５２５Iだったんだけど、はっきり言ってウィンダムの方が１０年は進んでる、って思ったぞ。

ウィンダムってカローラが膨らし粉かけられた車でしょ
FFという時点でアウト

ところがどっこい。雪国ではFFじゃないと、FRのBMWでは雪道では何度も死にそうになるのよ。

冬は軽トラに乗ればいい
中途半端なFFとか笑止

あと、ウィンダムは当時はアメリカではレクサスね。名前だけ変えて。CMでもやってたでしょ。

レクソスES300！

それならアリストもGS300だな

ウィンダムはもっと評価されていい

で、どうなのさ？ウインダムとGSを乗り比べて。静粛性や走りそのものは？

まあFRならではのスムーズさをGSでは感じると思うかどうなんだろう。

>>113
ＧＳ４５０ｈってＡＷＤの設定あったっけ？

450hだと現行も先代もFRしか無いね

直６のＦＲは貴重な存在だよ

アリスト動画セレクション

Airtekk Engineering
http://www.youtube.com/watch?v=vZGsVXyTeek

Joe Dizon's VIP GS - Round 2
http://www.youtube.com/watch?v=d5IRXk8gcTA

VIP GS300 Royal Flush .
http://www.youtube.com/watch?v=ftlG-77dHUI

Chrispy HF5 .
http://www.youtube.com/watch?v=_1RCyZui5WQ

JZS160
http://www.youtube.com/watch?v=Xh4EW5jDwKU

黒アリ
http://www.youtube.com/watch?v=t_6urss6Hf8

>>122
プロのPVみたいだな

>>121
そのメリット、スポーツに振るなら良いが、大半がVIP仕様にされてるかノーマルだろ

Jordan's GS300
http://www.youtube.com/watch?v=xHhrAWn7etU

トホホ

>>126
どうしたのよ

洗車なう

もう貧乏人がやっと買えたポンコツアリストをマンセーし
新型を馬鹿にしてる間抜けな姿に涙物だｗ
本当に貧乏人って性格悪いんだな〜
安車乗りのクズみたいな奴は犯罪犯すから死ねよｗ

>>129
例え相手が犯罪者であっても自殺を唆してはいけない
何故なら自殺教唆は犯罪であるからだ
お前も一歩手前のクズだな

うむ

初代アリストはケンジントンをベースに造られ二代目はケンジントンそのものになってしまったという印象だけど

頭の悪いコジキが、高級セダンだと思って乗る昭和のガラクタw

昭和って何の話してんだ？

やっとマトモに書けるようになった。

１６＃アリストは平成９年。日本車を変えるという骨太コンセプトの元
最新プラットフォームで登場した。　昭和なんて欠片も無い。

ケンジントンて、画像ググってから言え。
それに初代アリストのデザインベースはジャガー・ケンジントンではない。
ジウジアーロからトヨタとジャガーにデザイン提案があり、商品として実現したのが初代トヨタ・アリスト。
コンセプト止まりで捨てられたのがジャガー・ケンジントン。

２代目アリストのコンセプトはこれで勉強してね。
　www.youtube.com/watch?v=3anMqAwMc7A

乗ってて恥ずかしくない？
貧乏そうだし車買い換えろよ
情けない！

>>136
良い車だから別に恥ずかしくないよ
そう言うアンタは何に乗ってるんだい？

何も考えず車高調で落としまくって、ブッシュもヘタってしまって、ガタガタいいながら走っているアリストを見たら情けないな。
改造にお金をかけすぎて、周りが新しい車に買い換えているのに自分だけは買えないから、事故って○ネとか言い出してみっともない。
新しい車が買えない言い訳が、俺はアリストが好きやからって（）
弄りまわったアリストの下取りって1万円？
外品を扱っているショップの養分乙。

程度が良いのがあればほしいけどな

T88、6MT、走行4万kmのアリストについ最近まで乗ってたけど200で売れたよ
個人売買だけど

ドノーマルの極上車あればほしけどね

一番新しいモデルでH1７年の８年落ちか

>>138
その通り

ＬＥＤテールにするか

GAZOOにVA300TOM'S Gが・・・シルバーだがワンオナ3.6万キロ
欲しいんだが先立つものがない・・・自分の5万キロのV300手放しても金にならんし。
ヤフオクで部品集めて同じ性能にする方が安上がりかな。
吸排気、ECU、ARSレス、専用アルミ、新品アドヴォックス廉価版・・・

いくら？

>>146
すっげｗもう売り切れてたｗ　値段は136万だったかな？タイヤはミシュランっぽかった。

そら買うわｗ
ＴＯＭＳはトヨタ正規チューンで完ぺきにセッティングされてるから速いぞ

>>144
若いならアリかな
おっさんならナシ

社外秘ンをつけるとどうしてもチープになるからなかなか踏ん切りがつかん
ディーラーから出してくれれば買うが

>>59
これいいな

>>150
モデリスタでトータルコーディネイトしたパッケージだしとくれればなあ

うむ

age

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

リヤスポイラースムージングしてみますたよ

地デジのシャークアンテナ付けた。
シャーク一本で十分すぎるくらい綺麗に映る。

hossyu

アリストはいいクルマだと思うけど、見掛けるそれはどれも貧乏クサイな。
やっぱり、アリストにこだわる理由が無くて、貧乏人に思われたくなかったら
買わん方がええな。

ジウジアーロデザインの初代は衝撃的だったな。

たしかに貧乏臭いよね

アリスト好きだけど、
やっぱり金が無い若造が見栄張って（張れてないけど）転がしてるイメージが強い。
おっさんが乗ってたりするともう低脳丸出しって感じでいただけない。

この仕事は不景気しらず♪
|￣| 　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　)　 ＿ｎ＿
　 /　　　つ 終了｜
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