【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.50【ATENZA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/atenzanouki/
諸元表
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201211.pdf
アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.49【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366421756/
◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/atenzanouki/
諸元表
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201211.pdf
アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.49【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366421756/
◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:46:25.26 ID:TgzPW7at0
【関連スレ】
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ4【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367126401/
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.86【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364743200/
【MAZDA】マツダ２代目アテンザ Vol.52【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355142498/
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ4【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367126401/
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.86【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364743200/
【MAZDA】マツダ２代目アテンザ Vol.52【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355142498/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:29:12.14 ID:RW7e701HO
韓国人・趙さんデザインのアテンザ(シナリ→現行アテンザ)が、
世界の美しい車・三台にノミネートされたんだっけ？
さすが韓国人のデザイナーだね。
日本はずっと韓流ブームだもんね、特に東京エリアを筆頭にo(^-^)o
三代目アテンザオーナーも、親韓なんだろうなぁ。
世界の美しい車・三台にノミネートされたんだっけ？
さすが韓国人のデザイナーだね。
日本はずっと韓流ブームだもんね、特に東京エリアを筆頭にo(^-^)o
三代目アテンザオーナーも、親韓なんだろうなぁ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:55:17.09 ID:EcQMT+jT0
.
2月にアテンザハイブリッド
追加か。。(*´・ω・)
現行をまんまデザインした
訳じゃないんじゃまいか！！
(*ﾉ∀`*)
.
.
2月にアテンザハイブリッド
追加か。。(*´・ω・)
現行をまんまデザインした
訳じゃないんじゃまいか！！
(*ﾉ∀`*)
.
.
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 06:20:43.44 ID:lx5iAuLMP
前のバンパーが結構低い感じがしたけど
前向き駐車でも車止めに擦ったりしない？
前向き駐車でも車止めに擦ったりしない？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 07:23:01.58 ID:IO78SA+W0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:30:10.14 ID:mRZoefna0
>>3
ワールドデザインアワードのトップ3に選ばれたのはアテンザ。
shinariはコンセプトカー。
韓国人デザイナーはshinariのチームのひとり。
shinariのチーフデザイナーは中牟田氏。
ttp://www.carview.co.jp/smartphone/road_impression/article/mazda_sky_06/748/2/
なんでも韓国人の手柄にしたがるなよ。
かの国の人と思われるぞ。
ワールドデザインアワードのトップ3に選ばれたのはアテンザ。
shinariはコンセプトカー。
韓国人デザイナーはshinariのチームのひとり。
shinariのチーフデザイナーは中牟田氏。
ttp://www.carview.co.jp/smartphone/road_impression/article/mazda_sky_06/748/2/
なんでも韓国人の手柄にしたがるなよ。
かの国の人と思われるぞ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:33:00.36 ID:G6LEO9RY0
どこの国籍の人が作ったとかどうでもいいから
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:52:19.03 ID:9V7ozkMCO
でもチャイナフリーで コリアフリーでお願いします
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:53:41.99 ID:+XAyiP5J0
また中国で人気厨がわくぞ－！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:18:54.66 ID:yyyAkutj0
そしたら、開発チーム全員の戸籍謄本必要だな。
営業マンからメカニックも全てだよな。
営業マンからメカニックも全てだよな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:49:16.27 ID:BD05/5zH0
>>4
＞2月にアテンザハイブリッド追加か。。(*´・ω・)
秋の新型アクセラ発表と同時に、アテンザハイブリッドも追加の発表して欲しいですね。
ｼｽﾃﾑ出力190PS/27kgm、燃費26km/L、価格は290万円～位で、、
＞2月にアテンザハイブリッド追加か。。(*´・ω・)
秋の新型アクセラ発表と同時に、アテンザハイブリッドも追加の発表して欲しいですね。
ｼｽﾃﾑ出力190PS/27kgm、燃費26km/L、価格は290万円～位で、、
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:35:48.01 ID:3cAoLsGs0
>>12
結局リヤモーターのｅ－４ＷＤ・ＨＶか？
>ｼｽﾃﾑ出力190PS/27kgm
そりゃ無いな、２．０Ｌ（１５５ＰＳ）＋１５ｋｗ（２０ＰＳ）程度だろうな。
プリウス程のバッテリー容量を搭載するわけが無いし。
ついでに言えばこのシステムだとすればアクセラ２９０万～、アテンザ３５０万～だろうね。
これと似たようなシステムのスバルＸＶが３００万前後くらいで出してきそうだし。
となるとＣＸ－５も３００万前後くらいだろうね。ＨＶも安くなったわ。
結局リヤモーターのｅ－４ＷＤ・ＨＶか？
>ｼｽﾃﾑ出力190PS/27kgm
そりゃ無いな、２．０Ｌ（１５５ＰＳ）＋１５ｋｗ（２０ＰＳ）程度だろうな。
プリウス程のバッテリー容量を搭載するわけが無いし。
ついでに言えばこのシステムだとすればアクセラ２９０万～、アテンザ３５０万～だろうね。
これと似たようなシステムのスバルＸＶが３００万前後くらいで出してきそうだし。
となるとＣＸ－５も３００万前後くらいだろうね。ＨＶも安くなったわ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 13:14:27.39 ID:dHn18XMD0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:49:54.18 ID:9V7ozkMCO
ただの粘土職人だよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:59:21.77 ID:9V7ozkMCO
45000円払った
免除じゃ無かった？
免除じゃ無かった？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:22:24.25 ID:eT4zWJJI0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:30:59.22 ID:YtRZ1zrN0
>>16
俺は25ｓだけど￥34.000だったよ
俺は25ｓだけど￥34.000だったよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:39:59.19 ID:HK3LEM/u0
俺んちの前の道2m無いんだけど通れるかなぁ
オデッセイやハリアーが通ってるから大丈夫なのだろうか
オデッセイやハリアーが通ってるから大丈夫なのだろうか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:54:39.92 ID:G6LEO9RY0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:56:40.90 ID:G6LEO9RY0
ドアミラー全開時 2,113mm
ドアミラー格納時 1,901mm
ですた
ドアミラー格納時 1,901mm
ですた
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:05:24.37 ID:3cAoLsGs0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:26:12.59 ID:HK3LEM/u0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:27:31.13 ID:ElkWvl+B0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 18:17:26.02 ID:9V7ozkMCO
前向き駐車でも車止めに擦ったりしない？
バンパーの下に黒いベロが接触するくらい
バンパーの下に黒いベロが接触するくらい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:43:47.51 ID:XBQb+lz30
車止め、擦るよ。
パンパー下のディフレクター？が時々ゴリっと
パンパー下のディフレクター？が時々ゴリっと
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:30:27.57 ID:ElkWvl+B0
>>26
あれってうちの車庫でも擦りそうなんだけど、何のためのパーツなの？
あれってうちの車庫でも擦りそうなんだけど、何のためのパーツなの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:44:17.76 ID:1uEzQZ9HP
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:44:36.20 ID:YHMgNxo70
>>5
バンパーは擦らないけど、その下にある出っ張りが擦ることはある
バンパーは擦らないけど、その下にある出っ張りが擦ることはある
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:50:57.87 ID:ezUB84uZ0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:55:02.50 ID:cwna+f9L0
今日向かってくるアテンザとすれ違ったけど、しばらくしてもライトの印象が
残像みたいに残るな。２台ともそうだった。
残像みたいに残るな。２台ともそうだった。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:32:46.61 ID:jFHMODZS0
カーセンサーにまだＧＪの中古車って出てないんだな
凄いな
凄いな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:33:01.69 ID:ybNFBsWs0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:34:12.98 ID:dLJ6QdXt0
対向車のライト直視するなって学校で習わなかったの？
幻惑したり残像が残ったりあぶないよ
幻惑したり残像が残ったりあぶないよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:55:30.79 ID:ONzB9a0IP
>>32
2台あるでよ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S008&FMCC=MA_S008_F003
時々こういう風に試乗車や非ディーラー系の新古車在庫があるけどすぐ売れるみたい
2台あるでよ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S008&FMCC=MA_S008_F003
時々こういう風に試乗車や非ディーラー系の新古車在庫があるけどすぐ売れるみたい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:03:06.96 ID:ElkWvl+B0
>>32
こないだ寺に試乗車落ちは出てたよ
20Sセダンで215万くらいだったかな。走行距離は確か700kmくらい
XDの方は、そもそも新車納入がぜんぜん追いついてないから
中古は当分出るはずも無いとのこと
こないだ寺に試乗車落ちは出てたよ
20Sセダンで215万くらいだったかな。走行距離は確か700kmくらい
XDの方は、そもそも新車納入がぜんぜん追いついてないから
中古は当分出るはずも無いとのこと
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:04:13.06 ID:jFHMODZS0
うぉ有ったのか。
って25Sで本体価格370万てｗ
って25Sで本体価格370万てｗ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:12:58.21 ID:s911FKP/0
車止めって頭からよりバックの方が距離感掴みづらいから
設けてあるものであって、そもそも後ろ駐車させるためのもの。
設けてあるものであって、そもそも後ろ駐車させるためのもの。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:19:21.14 ID:ONzB9a0IP
住宅街の店舗だと前向き駐車多いよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:20:51.63 ID:AwArUJLO0
まあ通常はｘｄの中古は6年出てこないのか
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:00:11.29 ID:3cAoLsGs0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:15:32.45 ID:CCgtBeKK0
前駐車とかコンビニでしかしたことないわ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 01:31:18.31 ID:QKLtipSs0
コンビニも前向き駐車を禁止に
すればブレーキ踏み間違いの
店内ドライブスルーを防げるのにww
すればブレーキ踏み間違いの
店内ドライブスルーを防げるのにww
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 01:32:51.51 ID:oX3V2gDF0
ようやく3rdステージ来た
もう永遠にとれないかと思ってた
さぁて5thまで解除やってみるか
もう永遠にとれないかと思ってた
さぁて5thまで解除やってみるか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 02:03:06.59 ID:QKLtipSs0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:04:34.33 ID:hvjFRV5P0
この車、中東輸出目的で狙われそうな気がする
セキュリティどうしてる？
純正のでいいのか、ちゃんとしたのにするか悩んでる。
別リモコンのセキュリティだとせっかくのスマートキーが半分台無しだし
セキュリティどうしてる？
純正のでいいのか、ちゃんとしたのにするか悩んでる。
別リモコンのセキュリティだとせっかくのスマートキーが半分台無しだし
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:06:36.25 ID:RME0cZuE0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:16:55.04 ID:Z5AIZd3E0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:48:55.99 ID:R0mskC1F0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:55:12.51 ID:mZVKfhfcO
うん 同意
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:15:34.29 ID:nT4onAiG0
公式にMPS、AWDを否定したりしてないよね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 10:43:55.09 ID:ZDppWMEC0
>>49
前のクルマが急停止しても、慌てない車間距離を取ってことじゃない
まあ、運転が上手い下手とi-DMの高得点は別だと思うけどな
そんな車間距離開けてたらすぐに割り込まれるし、流れに沿ってない運転になる
あくまで目安だよ
前のクルマが急停止しても、慌てない車間距離を取ってことじゃない
まあ、運転が上手い下手とi-DMの高得点は別だと思うけどな
そんな車間距離開けてたらすぐに割り込まれるし、流れに沿ってない運転になる
あくまで目安だよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 10:52:18.36 ID:qQYVc3cD0
>>52
つまりアホみたいに車間をあけて走れるのは田舎道だけだから現実的には無理だという話をしているわけですが
つまりアホみたいに車間をあけて走れるのは田舎道だけだから現実的には無理だという話をしているわけですが
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 13:57:47.50 ID:MGE7NTOh0
５出しても燃費良いわけじゃないからどうでもいい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:27:42.75 ID:pEHBHD1o0
結論
田舎ではとても面白い装備
田舎ではとても面白い装備
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:39:40.65 ID:ArGEo8nc0
東京近郊でも流れの良い幹線道路を走る分には4点台後半にはいくな。
しかし、住宅地で抜け道するとあっという間に3点台。
しかし、住宅地で抜け道するとあっという間に3点台。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:43:00.29 ID:GYAxLFjt0
レーダークルーズで減速した時ってブレーキランプは点いてるの？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:55:29.04 ID:cD7sh1450
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:04:03.38 ID:APVL8ac80
アイサイトや新型クラウンのプリクラは点くって言ってたから、
法律かどうかは知らないけどそうなってるんじゃない？
法律かどうかは知らないけどそうなってるんじゃない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:10:50.31 ID:kzObb0X40
MRCCとSCBSとSBSの作動イメージの動画見てきたけど
全部それぞれのタイミングでブレーキランプ点灯する表示になってたよ
全部それぞれのタイミングでブレーキランプ点灯する表示になってたよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:56:06.37 ID:kZiYn3J80
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:05:25.89 ID:8/tku5bF0
AWDはMCまで辛抱な
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:17:26.44 ID:ZBowxLYF0
ロータリーエンジン版のクーペを追加して欲しい
もちろん車名はアテンザではなくコスモで
もちろん車名はアテンザではなくコスモで
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:00:20.54 ID:AD6A18630
２．５のターボかぁ ３００HPぐらいか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:34:42.24 ID:HetlnnBy0
ハイブリッドロータリーディーゼル2.5のMSアテンザRお願いします
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:24:00.77 ID:gEEy5hek0
2.2D+HVでアテンザMPSこないかな
デカいトランク埋めていいから前輪D、後輪モーターで鬼トルク実現してほしい
デカいトランク埋めていいから前輪D、後輪モーターで鬼トルク実現してほしい
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:26:28.56 ID:5jZySwx70
ロータリーディーゼルって無理だろｗｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:15:17.46 ID:5jZySwx70
４月の販売台数1610台か
順調だね
順調だね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:23:32.26 ID:DWzI0vkr0
>>66
加速良くても重さで振り回すの難儀するんじゃね？今でさえDは1.5tあるのに。
関係ないけど次期ロドスタは800kgとか面白そうだよな･･･
1.5LSkyG載せてセカンドカーで乗り回したい。
加速良くても重さで振り回すの難儀するんじゃね？今でさえDは1.5tあるのに。
関係ないけど次期ロドスタは800kgとか面白そうだよな･･･
1.5LSkyG載せてセカンドカーで乗り回したい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:36:08.76 ID:XnU7Mwxx0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:42:57.39 ID:vRH3LjN00
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:51:43.95 ID:KWq8E5YX0
>>66
ディーゼルとハイブリッドって相性悪くない？
ガソリンエンジンの低回転トルクの細さと停止状態からの発進がモーターの最大のメリットだから。
低回転トルクが十分あって、むしろ高回転トルクが望みにくいディーゼルでは、
モーターを燃費向上の為に使うのは難しそう。
ディーゼルとハイブリッドって相性悪くない？
ガソリンエンジンの低回転トルクの細さと停止状態からの発進がモーターの最大のメリットだから。
低回転トルクが十分あって、むしろ高回転トルクが望みにくいディーゼルでは、
モーターを燃費向上の為に使うのは難しそう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:11:07.56 ID:2wj3aDEt0
>>71
最大で1.5Lコンパクトカー
もう５年乗ってるけど完全には車幅感覚つかめてない
ここで言う完全にってのは左寄せで壁から10cm以内に停める事が出来るかどうか
当たるやろ？当たるやろ！？って結構ギリまで寄ったつもりでも30cmあいてたりする
最大で1.5Lコンパクトカー
もう５年乗ってるけど完全には車幅感覚つかめてない
ここで言う完全にってのは左寄せで壁から10cm以内に停める事が出来るかどうか
当たるやろ？当たるやろ！？って結構ギリまで寄ったつもりでも30cmあいてたりする
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:13:16.10 ID:1JUwUyec0
>>72
すでにある
すでにある
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:18:08.29 ID:tweWmM/E0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:41:26.28 ID:OQcy3YT70
燃費と走りと価格に魅力があれば可能性はあるんじゃないかな
ただディーゼルハイブリッドだと当然重くなるだろうから
日本で受けそうなコンパクトカーはすぐ出なくて
先に欧米でも売れそうなサイズを開発して、ダウンサイジング、とか？
ここまで書いたところで、マツダのビルディングブロック戦略を見ると
・・・ガソリンハイブリッドと水素ハイブリッドしか書いてないな。
トヨタの技術者がディーゼルハイブリッドはコストが厳しいとコメントしているよう
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1171.html
現実的には壁は高そうかな
ただディーゼルハイブリッドだと当然重くなるだろうから
日本で受けそうなコンパクトカーはすぐ出なくて
先に欧米でも売れそうなサイズを開発して、ダウンサイジング、とか？
ここまで書いたところで、マツダのビルディングブロック戦略を見ると
・・・ガソリンハイブリッドと水素ハイブリッドしか書いてないな。
トヨタの技術者がディーゼルハイブリッドはコストが厳しいとコメントしているよう
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1171.html
現実的には壁は高そうかな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 02:25:11.81 ID:5M7mY9qu0
>>58
ブレーキランプ点灯しないで減速したらそれこそ事故の元だろ？
ブレーキランプ点灯しないで減速したらそれこそ事故の元だろ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 04:45:47.71 ID:V9nBZHOS0
ディーゼル高いし、ハイブリッド高いし売れない予感。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:23:10.54 ID:8d8BxMnd0
コーナーセンサーつけると車にぷつっとできるのが嫌なのですが、デミオからの乗り換えなので悩んでます。
ここを見てるとうるさそうだしいらなさそうなのですが…
ここを見てるとうるさそうだしいらなさそうなのですが…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:54:03.62 ID:YIc4st8v0
>>66>>72>>78
ディーゼル＋ＨＶは無駄だね。
元々、ガソリンエンジンの無駄の根源である「スロットルロス」削減の為の機構。
スロットルロスを排除する為、エンジンの掛かってる間は
駆動負荷以上にエンジン負荷を掛け、スロットルを開けた状態を維持し
余った動力を充電に回して蓄電する。その電力を利用しエンジン停止しモーターだけで駆動。
ついでに制動時、車体の運動エネルギーを電力として回収し充電。
ディーゼルは元々スロットルが無いから「スロットルロス」がほぼ無い。
ガソリンハイブリのように余分な負荷掛けて余分な出力で発電する意味が無い。
せいぜい制動時のエネルギー回収だから同じシステムを使っても効果は半分以下。
要するに普通にガソリンと同じシステムを使ってもエンジンを停止できるのは半分以下。
燃費削減効果も半分以下。コストパフォーマンスが悪い。
モーターを駆動するに見合った無駄な発電を行うよりエンジンそのもので駆動した方が
発電＞充電＞モーター駆動のような間のロスが発生せず効率が高い。
モーター駆動を期待するよりｉ－ＥＯＯＰのように制動エネルギー回収だけに絞って
現状よりも容量を拡大し、電力を全てそれで賄えるシステム構築するほうが
効果に対するコストパフォーマンスは遥かに高い。
ついでにディーゼルは再始動＆再停止時の振動がかなり大きいので
ガソリンＨＶように「何時エンジン」掛かって停まったの？のような静粛性も無理。
ディーゼル＋コンパクトなエネルギー回生を使うとすれば電動アシストＨＶターボの導入。
２～３馬力程度のモーターでターボをアシストすれば、１０００ｒｐｍ程度から最大トルクが得られる。
そのような特性を利用し、エンジンの省気筒化・ダウンサイズを行えば良い。
ディーゼル＋ＨＶは無駄だね。
元々、ガソリンエンジンの無駄の根源である「スロットルロス」削減の為の機構。
スロットルロスを排除する為、エンジンの掛かってる間は
駆動負荷以上にエンジン負荷を掛け、スロットルを開けた状態を維持し
余った動力を充電に回して蓄電する。その電力を利用しエンジン停止しモーターだけで駆動。
ついでに制動時、車体の運動エネルギーを電力として回収し充電。
ディーゼルは元々スロットルが無いから「スロットルロス」がほぼ無い。
ガソリンハイブリのように余分な負荷掛けて余分な出力で発電する意味が無い。
せいぜい制動時のエネルギー回収だから同じシステムを使っても効果は半分以下。
要するに普通にガソリンと同じシステムを使ってもエンジンを停止できるのは半分以下。
燃費削減効果も半分以下。コストパフォーマンスが悪い。
モーターを駆動するに見合った無駄な発電を行うよりエンジンそのもので駆動した方が
発電＞充電＞モーター駆動のような間のロスが発生せず効率が高い。
モーター駆動を期待するよりｉ－ＥＯＯＰのように制動エネルギー回収だけに絞って
現状よりも容量を拡大し、電力を全てそれで賄えるシステム構築するほうが
効果に対するコストパフォーマンスは遥かに高い。
ついでにディーゼルは再始動＆再停止時の振動がかなり大きいので
ガソリンＨＶように「何時エンジン」掛かって停まったの？のような静粛性も無理。
ディーゼル＋コンパクトなエネルギー回生を使うとすれば電動アシストＨＶターボの導入。
２～３馬力程度のモーターでターボをアシストすれば、１０００ｒｐｍ程度から最大トルクが得られる。
そのような特性を利用し、エンジンの省気筒化・ダウンサイズを行えば良い。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:04:28.23 ID:A2GlWYsP0
なげーよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:38:51.67 ID:cdRUg+lgP
>>80
我慢して読んで損した。知ったか乙
我慢して読んで損した。知ったか乙
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:41:58.46 ID:bRDPw+7KP
>>82
どこらへんが誤ってるのかわからんから説明してくれ
どこらへんが誤ってるのかわからんから説明してくれ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:22:22.49 ID:Z5cY0YHP0
俺もわからんけど、知恵袋とか２chでこういう詳論する人物にまともな精神の人物は皆無
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:29:10.96 ID:jjGRlIj4P
安定の全角
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:33:06.77 ID:A2GlWYsP0
>>84
異論の余地がないな
異論の余地がないな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:03:28.26 ID:u3U8dPTA0
i-DMが交通状況が全てだから意味ないとか、前の車が急停止で減点うんぬんとか、普段どんな運転してんだって思うわ。
横浜市内で交通量多いとこ走るけど3rdステージでも4.5以上は普通に出るよ。
たぶん同乗者には心地良い運転とは思われてないんじゃないかな。
独りよがりのオナニー運転。
横浜市内で交通量多いとこ走るけど3rdステージでも4.5以上は普通に出るよ。
たぶん同乗者には心地良い運転とは思われてないんじゃないかな。
独りよがりのオナニー運転。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:25:23.40 ID:YIc4st8v0
>>80の続きだけど、
現行の２．２Ｌターボに電動アシストターボを装着すれば
インタークーラーの大型化による高回転時の大幅なＮＯｘ対策が可能となり
現状での３０００ｒｐｍ以上の大幅な燃料カットによるトルク低下を抑えられ
大幅な出力アップが可能となる。
現状もシーケンシャルターボで低回転域のブーストレスポンスを確保しているとはいえ、
最大出力（吸気流量）に対し小容量のインタークーラー装備で吸気経路容積を極力
小さくする努力（吸気冷却能力の最小化）を行った上で確保した上での低速レスポンス。
ブーストレスポンスを電動アシストできるようになれば、インタークーラーの大幅な
大容量化（高回転・高ブーストでの冷却能力確保）を行いつつも低速レスポンス確保可能。
高回転・高負荷時（高出力化時）のＮＯｘ対策と低回転レスポンスの両立が可能になる。
これを小排気量ディーゼルにも応用すれば、
現在、クリーンディーゼルは「最大トルクはあっても、高回転出力が・・・」
なんて常識が大幅に覆されることことになる。
ガソリンターボにより近い高回転特性で
低回転は現状より更に低回転から最大トルクを発生なんてことが可能になる。
それに用いられる電気エネルギーも制動回生から得るエネルギー程度で済む。
ディーゼルはガソリンに比べハーフスロットル「部分負荷」域での効率の高さ
を生かし、コスト・重量増を最小限に抑える部分ＨＶ化がキモ。
現行の２．２Ｌターボに電動アシストターボを装着すれば
インタークーラーの大型化による高回転時の大幅なＮＯｘ対策が可能となり
現状での３０００ｒｐｍ以上の大幅な燃料カットによるトルク低下を抑えられ
大幅な出力アップが可能となる。
現状もシーケンシャルターボで低回転域のブーストレスポンスを確保しているとはいえ、
最大出力（吸気流量）に対し小容量のインタークーラー装備で吸気経路容積を極力
小さくする努力（吸気冷却能力の最小化）を行った上で確保した上での低速レスポンス。
ブーストレスポンスを電動アシストできるようになれば、インタークーラーの大幅な
大容量化（高回転・高ブーストでの冷却能力確保）を行いつつも低速レスポンス確保可能。
高回転・高負荷時（高出力化時）のＮＯｘ対策と低回転レスポンスの両立が可能になる。
これを小排気量ディーゼルにも応用すれば、
現在、クリーンディーゼルは「最大トルクはあっても、高回転出力が・・・」
なんて常識が大幅に覆されることことになる。
ガソリンターボにより近い高回転特性で
低回転は現状より更に低回転から最大トルクを発生なんてことが可能になる。
それに用いられる電気エネルギーも制動回生から得るエネルギー程度で済む。
ディーゼルはガソリンに比べハーフスロットル「部分負荷」域での効率の高さ
を生かし、コスト・重量増を最小限に抑える部分ＨＶ化がキモ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:39:53.44 ID:wQwYPW6n0
なんだろう
このイカ臭い書き込みは
このイカ臭い書き込みは
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:49:59.76 ID:z+ytmgSDP
本当にそんな事ができるのならとうの昔に世に出てると思うのだが
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/05/10(金) 11:52:18.77 ID:gAjZ9Uzn0
>>88
おら、こういうの好きだな。
おら、こういうの好きだな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:00:04.35 ID:YIc4st8v0
>>90
もうすぐＶＷから出ます。
もうすぐＶＷから出ます。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:00:34.46 ID:YIc4st8v0
>>90
もうすぐＶＷから出ます。
もうすぐＶＷから出ます。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:01:22.06 ID:YIc4st8v0
>>90
もうすぐＶＷから出ます。
もうすぐＶＷから出ます。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:20:36.56 ID:jjGRlIj4P
誰も望んでいないのに続きを書くって
どんな思考をしていらっしゃるのかしら
どんな思考をしていらっしゃるのかしら
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:27:41.61 ID:nQLsIti/0
この車、リモコンの電池が切れたら、
どうやってエンジンかけるの？
前の車だと補助キーでできたんだけど、
取説みてもよくわからんかった。
どうやってエンジンかけるの？
前の車だと補助キーでできたんだけど、
取説みてもよくわからんかった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:39:18.55 ID:MLg6S+Mm0
気合いと根性各五割、鬼トルクを信じて疑わないピュアな心少々。
取説に書いてないものを書いてないと判別できる知能でアテンザは飛ぶ。
運転者を置き去りにして。
取説に書いてないものを書いてないと判別できる知能でアテンザは飛ぶ。
運転者を置き去りにして。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:54:41.37 ID:u/Fmqc+/0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:56:45.92 ID:4iOgRG7a0
MBのD-HV燃費ごいすー
カブより走るとw
カブより走るとw
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:04:25.47 ID:tvwGXFVw0
ディーゼルエンジンのハイブリッドは、大型車や鉄道車両の実用例は
けっこうある。ただし、小型車に応用するとなると、エンジンの特性云々より
コストや重量の問題が大きいだろう。
けっこうある。ただし、小型車に応用するとなると、エンジンの特性云々より
コストや重量の問題が大きいだろう。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:11:16.10 ID:YG6DtwKIO
>>96
リモコン 二ヶ有るし
リモコン 二ヶ有るし
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:30:10.31 ID:6VzVn0O50
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:41:25.96 ID:YIc4st8v0
>>99
それＶＷのＸＬ１
車重約８００ｋｇでカーボンシャシ＆カーボンボディーに
２気筒８００ｃｃディーゼル＋ＨＶの奴じゃね？リッター１１１ｋｍ走る奴。
価格発表してないけど１０００万超えるんじゃね？
http://clicccar.com/2013/02/22/213628/
>>100
鉄道のディーゼルハイブリッドはシリーズハイブリッドだね。
効率よりも、変速装置が要らないし操作勝手がモーターの方が良いから。
おまけに貨物を牽引するには自重が重い必要がある。
トラックに関しては市街地営業用（主に宅配用・路線バス）の中小型車がメイン。
まさに「ハイブリッド車」って掲げてること自体が業者の営業戦略。
カタログ燃費で１割程度しか変わらないんだから。
大型路線バスで言えば４．５ｋｍ/Ｌが４．９ｋｍ/Ｌになる程度。
小型の宅配でも９ｋｍ/Ｌ走るのが１０ｋｍ/Ｌ走るようになる程度。
それＶＷのＸＬ１
車重約８００ｋｇでカーボンシャシ＆カーボンボディーに
２気筒８００ｃｃディーゼル＋ＨＶの奴じゃね？リッター１１１ｋｍ走る奴。
価格発表してないけど１０００万超えるんじゃね？
http://clicccar.com/2013/02/22/213628/
>>100
鉄道のディーゼルハイブリッドはシリーズハイブリッドだね。
効率よりも、変速装置が要らないし操作勝手がモーターの方が良いから。
おまけに貨物を牽引するには自重が重い必要がある。
トラックに関しては市街地営業用（主に宅配用・路線バス）の中小型車がメイン。
まさに「ハイブリッド車」って掲げてること自体が業者の営業戦略。
カタログ燃費で１割程度しか変わらないんだから。
大型路線バスで言えば４．５ｋｍ/Ｌが４．９ｋｍ/Ｌになる程度。
小型の宅配でも９ｋｍ/Ｌ走るのが１０ｋｍ/Ｌ走るようになる程度。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:05:40.09 ID:wQwYPW6n0
> ID:YIc4st8v0
アテンザと関係ない話題を延々と書き込むなよ、気持ち悪い
アテンザと関係ない話題を延々と書き込むなよ、気持ち悪い
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:14:47.72 ID:A1rUzMdNO
デザイナーが朝鮮人だと判明してから、この車が嫌で嫌で仕方無くなった。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:21:34.16 ID:jjGRlIj4P
アクセラスレで総スカンくらったから
アテンザスレにきたのかな
アテンザスレにきたのかな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:27:22.50 ID:HVHZmLto0
>>105
広島なんだから昔から韓国系の人は多いよ。
広島なんだから昔から韓国系の人は多いよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:43:09.09 ID:YG6DtwKIO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:46:17.68 ID:YG6DtwKIO
カーボンシャシ＆カーボンボディー
自転車かよ？ メイドイン台湾 いや 中国か
自転車かよ？ メイドイン台湾 いや 中国か
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:35:37.94 ID:YIc4st8v0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:38:00.07 ID:Z5cY0YHP0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:04:45.43 ID:FZfy3qMh0
明日夜9時からのNHKスペシャルにマツダ出るみたい
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:16:49.41 ID:jjGRlIj4P
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:22:47.11 ID:T/KpF/hO0
GJアテンザはドアロックの開錠をするには、ドアハンドルのリクエストスイッチを押さないと
いけないんだよね？
GHアテンザみたくドアハンドル裏のセンサーに手をかざすタイプじゃないよね？
GHからの乗り換えだと不便に感じるかな？開錠のときもスイッチを押すわけだから
スイッチに不具合がでる可能性も増えるよね・・・
いけないんだよね？
GHアテンザみたくドアハンドル裏のセンサーに手をかざすタイプじゃないよね？
GHからの乗り換えだと不便に感じるかな？開錠のときもスイッチを押すわけだから
スイッチに不具合がでる可能性も増えるよね・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:28:45.98 ID:YIc4st8v0
ぼくのかんがえたねんぴのよいくるま。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:28:18.09 ID:y2RKV7zo0
リクエストスイッチを世界初採用ならともかく、あんなもの枯れた技術だろ…
めんどいとかは慣れるしかないが
めんどいとかは慣れるしかないが
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:02:54.05 ID:WINkcE/D0
>>87
i-DMは「運転技量」を計るシステム
で「運転技量」とは刻々と変化する様々な状況に的確に対処し
車をスムーズにコントロールする技術
なので、必然的に以下のパターンになる
1. i-DMで高得点取る上手い人は交通環境に的確に対処し左右されにくい
2. i-DMで高得点取れない下手な人は交通環境にすぐ左右される
2.に該当する人が点数取れないことを環境のせいにするのはアルアルだな
i-DMは「運転技量」を計るシステム
で「運転技量」とは刻々と変化する様々な状況に的確に対処し
車をスムーズにコントロールする技術
なので、必然的に以下のパターンになる
1. i-DMで高得点取る上手い人は交通環境に的確に対処し左右されにくい
2. i-DMで高得点取れない下手な人は交通環境にすぐ左右される
2.に該当する人が点数取れないことを環境のせいにするのはアルアルだな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:52:34.27 ID:k+JgXAOn0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:42:49.33 ID:8p/d1OIE0
プリウスが割り込んでくる
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:51:45.03 ID:rreNgTFg0
>>62
じゃああと何年待てばいいの？
じゃああと何年待てばいいの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:23:08.74 ID:joFs+GK7P
２代目乗りだが、点検に言ったついでに乗ってきたが、えらいものつくったな。
マツダ株買い増そうかと思ったけど、いったん利益確定したｗ
週明けに買い増す。
アテンザは落ち着いてからでｗ
マツダ株買い増そうかと思ったけど、いったん利益確定したｗ
週明けに買い増す。
アテンザは落ち着いてからでｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:39:03.25 ID:NrOfqxJa0
>>120
２年半
２年半
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:59:51.87 ID:2wj3aDEt0
グリルを社外品に変えてる人いる？
あのカモメマークが気に入らないから変えたい
あのカモメマークが気に入らないから変えたい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:24:34.46 ID:8yzdMl3ZP
カモメにミリ波ついてるんじゃなかったけ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:28:48.85 ID:7iqJmKCy0
>>124
付いてるのはその奥のシュラウド
付いてるのはその奥のシュラウド
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:38:53.90 ID:6Z5oS2qUP
どのみちセーフティ付きはセンサーだらけだからグリルもマークも交換できんよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:42:00.63 ID:T8Fq66n80
マジかよ
25SかXDLで迷ってる俺は確実にセンサーついてるじゃん
価格差40万でディーゼルとガソリン果たしてどっちがいいのか決められないんだけど
その他の装備が同じだから尚更
25SかXDLで迷ってる俺は確実にセンサーついてるじゃん
価格差40万でディーゼルとガソリン果たしてどっちがいいのか決められないんだけど
その他の装備が同じだから尚更
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:43:22.60 ID:PoMt44io0
カモメがコウモリになると聞いて飛んできました
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:45:34.97 ID:OF9twBHQ0
カモメだったのか。さすが旧海軍の街広島。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:56:31.33 ID:EdEUoRqm0
近所に白ワゴン止まってた。セダンなら市場はしたが、ワゴンを実車でまじまじと見るのは初めて。
ありゃ、やっぱでかいしかっけーわ。
おいらの2代目ワゴン25exと並べてみたいもんだ。
ありゃ、やっぱでかいしかっけーわ。
おいらの2代目ワゴン25exと並べてみたいもんだ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 04:36:39.59 ID:rAWNKqe50
マツダのMなのかと思ってた
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 05:57:22.72 ID:kKm/T8ApP
第１５２０号 １９９８年１月２１日
マツダ（株）、社章を一新
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9801/980121.html
マツダ（株）、社章を一新
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9801/980121.html
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 05:58:15.39 ID:blEB9bQW0
>>121
おれも落ち着いてから、と思わないでもなかったけど
納車待ちって意味でいうと今度出るアクセラもさらにHV等でヒットが予想されるから
当分状況は変わらない可能性が高いような気がする
一番のネックである2.2Dエンジンも、今度はCX-5、アテンザにアクセラを加えて
三車種で奪い合いになるわけだし。それと、売れるものは値上がりするのが世の道理
おれも落ち着いてから、と思わないでもなかったけど
納車待ちって意味でいうと今度出るアクセラもさらにHV等でヒットが予想されるから
当分状況は変わらない可能性が高いような気がする
一番のネックである2.2Dエンジンも、今度はCX-5、アテンザにアクセラを加えて
三車種で奪い合いになるわけだし。それと、売れるものは値上がりするのが世の道理
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:05:59.19 ID:JWIalh7j0
今夜のＮＨＫスペシャル
メイド・イン・ジャパン 逆襲のシナリオⅡ
第１回 ニッポンの会社をこう変えろ
2013年5月11日(土)
午後9時00分～9時58分 ＮＨＫ総合
マツダの技術が紹介される
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0511/index.html
メイド・イン・ジャパン 逆襲のシナリオⅡ
第１回 ニッポンの会社をこう変えろ
2013年5月11日(土)
午後9時00分～9時58分 ＮＨＫ総合
マツダの技術が紹介される
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0511/index.html
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:41:51.93 ID:yCvnttTsO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:58:12.49 ID:ubIYAhcX0
>>132
大昔のマークは丸にmをあしらったものだったから先祖返りとも言える。
バブル期に使われた楕円に菱形みたいなマークは、楕円がフォードのシンボル、
菱形は住友マークの井桁をデフォルメしたもので、要するに親会社の社章を
重ねただけという屈辱的なものだった。
大昔のマークは丸にmをあしらったものだったから先祖返りとも言える。
バブル期に使われた楕円に菱形みたいなマークは、楕円がフォードのシンボル、
菱形は住友マークの井桁をデフォルメしたもので、要するに親会社の社章を
重ねただけという屈辱的なものだった。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 10:17:51.32 ID:EQxlrfYMi
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 10:35:30.53 ID:q3sHAt71P
XDLに、エーモン静音計画のボンネットフード裏に貼る内張りを追加して、
さらにゼトロの吸音シートでバルクヘッドと室内を結ぶパイプ周りを加工した。
アイドリング音は少し低減したかな程度だが、
エンジンが1500回転前後の時に発生する「ガオー」という種類の音がなくなり、
2000回転以降の音質と同じになって快適性が増したよ。
ネットで「静音材は効果がない」などの評価を良く見るが、
あれこれ試した結果、バルクヘッド周りの加工とボンネットフード後端部分と
ボディの間を隙間無く静音材で埋めると効果が大きいことがわかった。
エンジン温度上昇等の問題はまだ出てない。
室内のロードノイズ低減処理はまだやってないから、これからの課題だな。
さらにゼトロの吸音シートでバルクヘッドと室内を結ぶパイプ周りを加工した。
アイドリング音は少し低減したかな程度だが、
エンジンが1500回転前後の時に発生する「ガオー」という種類の音がなくなり、
2000回転以降の音質と同じになって快適性が増したよ。
ネットで「静音材は効果がない」などの評価を良く見るが、
あれこれ試した結果、バルクヘッド周りの加工とボンネットフード後端部分と
ボディの間を隙間無く静音材で埋めると効果が大きいことがわかった。
エンジン温度上昇等の問題はまだ出てない。
室内のロードノイズ低減処理はまだやってないから、これからの課題だな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:44:25.74 ID:xqy8uU5SP
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:52:17.21 ID:Xu7drFWI0
さっきDにいって、今日のNHKの放送の話をふったらニヤニヤしてた。
やっぱり、肯定的に取り上げられるのはうれしいらしい。
やっぱり、肯定的に取り上げられるのはうれしいらしい。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:00:30.50 ID:aYPiqoqV0
海外生産の比率が少ないマツダは円安のメリットでかそうだな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:36:50.49 ID:O2nQVwf70
為替予約とかどうなってるんだろうな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 16:10:31.48 ID:UcKNf2qzP
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:07:55.24 ID:maQ/6wrm0
http://farm9.staticflickr.com/8502/8354001483_da4868d4e7_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8071/8355064506_672f215348_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8071/8355064506_672f215348_b.jpg
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:16:18.00 ID:T8Fq66n80
みんなはディーゼルとガソリンどっち乗ってるの？
購入前悩んだ？決め手になったとこも聞きたい
購入前悩んだ？決め手になったとこも聞きたい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:30:30.31 ID:q3sHAt71P
>>145
ディーゼルエンジン特有の音や振動に抵抗がある。
（例え音や振動が小さくても気になる）
高回転領域でのスロットルレスポンスを重要視する。
ターボラグがあるエンジンは受け入れられない。
この３つのどれか一つでも合致するならば25S。
３つとも許せるならXDL。
俺も25Sと悩んだがXDLにして正解だったと思ってる。
ディーゼルエンジン特有の音や振動に抵抗がある。
（例え音や振動が小さくても気になる）
高回転領域でのスロットルレスポンスを重要視する。
ターボラグがあるエンジンは受け入れられない。
この３つのどれか一つでも合致するならば25S。
３つとも許せるならXDL。
俺も25Sと悩んだがXDLにして正解だったと思ってる。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:55:52.82 ID:v2nnnIio0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:01:43.25 ID:T8Fq66n80
>>146
下ふたつはよく分からんから保留として、最初のが許容範囲であればXDLがいいな
このスレか前スレかで、
街乗りなら25S、高速もよく使い長距離乗るならXDLって言われてたけど
つべにある動画で見たのは街乗りならXDLって言ってたんだよな
どっちだよｗ
下ふたつはよく分からんから保留として、最初のが許容範囲であればXDLがいいな
このスレか前スレかで、
街乗りなら25S、高速もよく使い長距離乗るならXDLって言われてたけど
つべにある動画で見たのは街乗りならXDLって言ってたんだよな
どっちだよｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:11:50.30 ID:blEB9bQW0
>>145
ディーゼルのパワー。
そしてパワーがあるエンジンほど燃費が良くなるというある意味での矛盾。
アメイジングとはまさにこのことで、迷いはなかった。
一応確認のために全部のエンジン試乗したけど
ディーゼルが無ければ買わなかったと思う。別に今の車でも不満ないし
ディーゼルのパワー。
そしてパワーがあるエンジンほど燃費が良くなるというある意味での矛盾。
アメイジングとはまさにこのことで、迷いはなかった。
一応確認のために全部のエンジン試乗したけど
ディーゼルが無ければ買わなかったと思う。別に今の車でも不満ないし
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:12:25.37 ID:brloUc7s0
街乗りでも低回転からの力強さはかなり乗りやすいからディーゼル向いてると思うけどね。
ポイントはディーゼル買う金銭的余裕があるかどうか、それと音と振動だろうね。
俺は全然気にならないどころか、スカイDの音は気持ちいいから好きでディーゼル乗ってるけど、静かで振動も全くないのが良い人はガソリンだろうね。
ポイントはディーゼル買う金銭的余裕があるかどうか、それと音と振動だろうね。
俺は全然気にならないどころか、スカイDの音は気持ちいいから好きでディーゼル乗ってるけど、静かで振動も全くないのが良い人はガソリンだろうね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:22:12.51 ID:kKm/T8ApP
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:43:35.59 ID:Z37qSQR80
>>145
セカンドカーならディーゼルのマニュアルを選択したと思うけど、1台だけの運用で、ある程度落ち着いたセダンが欲しいと考えていたので、内装なども考慮して25Sを選択した
エンジンの感じとしては、最初は2.5で直噴かつ直4はダルいかなと思ったけど、レスポンスよく吹けあがるし、回したときのサウンドも悪くない
燃費は3種類のなかで一番悪いだろうけど、それでも通勤時の街乗りだけでリッター9キロくらいは走るから不満は全然感じない
セカンドカーならディーゼルのマニュアルを選択したと思うけど、1台だけの運用で、ある程度落ち着いたセダンが欲しいと考えていたので、内装なども考慮して25Sを選択した
エンジンの感じとしては、最初は2.5で直噴かつ直4はダルいかなと思ったけど、レスポンスよく吹けあがるし、回したときのサウンドも悪くない
燃費は3種類のなかで一番悪いだろうけど、それでも通勤時の街乗りだけでリッター9キロくらいは走るから不満は全然感じない
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:45:40.03 ID:eALz/PM/0
試乗してきたんだけども
減速するときはパドルシフトでエンジンブレーキ発動させるのが癖になってるんだけど
他社のと違い過ぎて一回使った以後封印するほどの出来な訳だが・・・
みんな使ってて違和感無いの？それとも糞すぎて使ってない？
簡欠ワイパーの間隔も最長と最短の差が少なくてコンパクトカーかよって泣ける
フラッグシップなのにそこかしこにチープ感が漂ってる
ついでにcx-5にも乗ったらインパネ共通っぽくてコストダウンに力入れすぎだと思った
良い車なのに残念だ
減速するときはパドルシフトでエンジンブレーキ発動させるのが癖になってるんだけど
他社のと違い過ぎて一回使った以後封印するほどの出来な訳だが・・・
みんな使ってて違和感無いの？それとも糞すぎて使ってない？
簡欠ワイパーの間隔も最長と最短の差が少なくてコンパクトカーかよって泣ける
フラッグシップなのにそこかしこにチープ感が漂ってる
ついでにcx-5にも乗ったらインパネ共通っぽくてコストダウンに力入れすぎだと思った
良い車なのに残念だ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:56:54.48 ID:SbP3d2eZP
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:13:56.40 ID:T8Fq66n80
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:15:55.91 ID:T8Fq66n80
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:17:29.21 ID:UcKNf2qzP
>>156
25SとXDMTだから少し違うよ。
25SとXDMTだから少し違うよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:19:13.75 ID:T8Fq66n80
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:19:51.34 ID:brloUc7s0
>>153
パドルシフトは他のメーカーと比べてもかなり良くない？
何がダメなんだろ。
反応も早いしショックも少ないし、マツダの使うと他のメーカーがつかえないってんならわかるけど。
間欠はセンサーしかないよね・・・。
パドルシフトは他のメーカーと比べてもかなり良くない？
何がダメなんだろ。
反応も早いしショックも少ないし、マツダの使うと他のメーカーがつかえないってんならわかるけど。
間欠はセンサーしかないよね・・・。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:35:25.27 ID:blEB9bQW0
俺はXDLを買ったんだけど、今までは4台続けてすべてMTで今回初めてATにした
今までは毎日の通勤から数え切れんほどヒール&トゥでシフトダウンした俺からしても
う～ん、けちはつかないな。エンブレの効き、レスポンスも。便利すぎて恐縮するくらい。
唯一あるとすればクラッチを踏めないことくらいか
そのうち禁断症状が出そうな気はするけどw
今までは毎日の通勤から数え切れんほどヒール&トゥでシフトダウンした俺からしても
う～ん、けちはつかないな。エンブレの効き、レスポンスも。便利すぎて恐縮するくらい。
唯一あるとすればクラッチを踏めないことくらいか
そのうち禁断症状が出そうな気はするけどw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:44:42.04 ID:oTKoeCTU0
パドルシフトは本当に糞。
『減速するときはパドルシフトでエンジンブレーキ発動させる』ような使い方の場合がまさに最悪で
減速どころか、すっこ抜けて飛び出る始末。
頑張っちゃいるんだろうけど、このATはガソリンのソレと比較したらダメじゃないかな。
それと俺は短気なんで、XDは街乗りでこそオススメしたいね。
XDに乗るとほんの僅かな隙を突いて、だらだら走る前車を追い越せる。
この感覚を持ってレガシィに乗ってみたけど、S♯にしても全然トロ臭くてだめ。抜けない。
このスレで勧められている高速走行は法定速度くらいで走ってると
遠い鼻先から安っぽいカラカラ音が僅かに響いて来て、結構気になるよ。
安っぽい音やギクシャクぎこちない制御など細かい事は気にせず
大パワーを楽しめる人、余裕のある人が乗るモノ。
ちなみに俺は後席のあまりの狭さから家族に申し訳なく
買うならレガシィでって話になった。それか次のプレマシーかな。ははは
『減速するときはパドルシフトでエンジンブレーキ発動させる』ような使い方の場合がまさに最悪で
減速どころか、すっこ抜けて飛び出る始末。
頑張っちゃいるんだろうけど、このATはガソリンのソレと比較したらダメじゃないかな。
それと俺は短気なんで、XDは街乗りでこそオススメしたいね。
XDに乗るとほんの僅かな隙を突いて、だらだら走る前車を追い越せる。
この感覚を持ってレガシィに乗ってみたけど、S♯にしても全然トロ臭くてだめ。抜けない。
このスレで勧められている高速走行は法定速度くらいで走ってると
遠い鼻先から安っぽいカラカラ音が僅かに響いて来て、結構気になるよ。
安っぽい音やギクシャクぎこちない制御など細かい事は気にせず
大パワーを楽しめる人、余裕のある人が乗るモノ。
ちなみに俺は後席のあまりの狭さから家族に申し訳なく
買うならレガシィでって話になった。それか次のプレマシーかな。ははは
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:47:16.79 ID:gtUaM2Lq0
ほんの僅かな隙を突いて前車を追い越す、余裕のある人
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:03:45.11 ID:oTKoeCTU0
あぁ、無茶苦茶な文章だったな、申し訳ない。
でもコレの赤は本当にカッコいいな。
昨日のことだが、車線変更をしようとしたら
けたたましくクラクション鳴らしながら赤いセダンが猛スピードで駆け抜けて行った。
大概の場合こういう事をされるとカチンと来るが、
そのときは走り去る後ろ姿にカチンと来つつも、うわっカッケーと唸ってしまった。
買える人が羨ましいですよ。
でもコレの赤は本当にカッコいいな。
昨日のことだが、車線変更をしようとしたら
けたたましくクラクション鳴らしながら赤いセダンが猛スピードで駆け抜けて行った。
大概の場合こういう事をされるとカチンと来るが、
そのときは走り去る後ろ姿にカチンと来つつも、うわっカッケーと唸ってしまった。
買える人が羨ましいですよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:05:06.83 ID:ze7kB1d+0
ＮＨＫきた
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:05:47.86 ID:JtnwDkbx0
おまいら、今すぐNHKみろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:11:29.44 ID:3uN6uKoW0
寸胴CX5ばっかりじゃねーか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:11:36.13 ID:MoWqJTEr0
アテンザ来た
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:17:13.07 ID:PUYp/7Yf0
これつべのやつじゃない？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:31:05.62 ID:SKGUdX1q0
パドルシフトの件だけど、アテンザのはブリッピングを効かせてるから速度の下がりは昔の車と違うんだと思うよ？
スポーティーさの演出じゃない？
フェアレディーZ34もそんな機能ついてることを売りにしてたと思う！
スポーティーさの演出じゃない？
フェアレディーZ34もそんな機能ついてることを売りにしてたと思う！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:36:30.51 ID:YJ0VBHSU0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:03:18.76 ID:d0dufYdy0
>>161
恥ずかしいなwwwwww
恥ずかしいなwwwwww
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:31:09.14 ID:Shc1CG+EP
パドル付きCVTからの乗り換えだけど、25Sのパドルのレスポンスそんなに違和感ないんだよな
XDと25Sで結構違うもんなの？
XDと25Sで結構違うもんなの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:54:01.64 ID:6omUpUgy0
ワイパー、センサーの雨量感知で動くのが気持ち悪いから
寺で自動オフにしてもらった。
今センサーなしの間欠で使っている。
自分で間隔変えれる方がいい
寺で自動オフにしてもらった。
今センサーなしの間欠で使っている。
自分で間隔変えれる方がいい
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:31:40.08 ID:a13uA4p10
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:59:33.65 ID:+rVacy5lP
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 01:08:04.67 ID:2e+T7dPl0
今日（あ、もう昨日だw）、
遂に注文してもうたwww
遂に注文してもうたwww
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 01:11:55.71 ID:d2529Lya0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:04:48.64 ID:DSu8eYK50
>>158
いやむしろ雪国だからこそMTってのもあるよ
雪でスタックしそうになったときに絶妙なクラッチ加減で
駆動輪へのトラクションのかかり方をコントロールできるのは
MTとMT乗りの感覚があればこそ
あとは前進→後退→前進みたいにすばやくシフトを切り替えて
いち、にの、さんで惰性を利用してスタックからの脱出を図れるのもMT特有
ATだとDとRの間にPがあるからやりにくいんだよね
いやむしろ雪国だからこそMTってのもあるよ
雪でスタックしそうになったときに絶妙なクラッチ加減で
駆動輪へのトラクションのかかり方をコントロールできるのは
MTとMT乗りの感覚があればこそ
あとは前進→後退→前進みたいにすばやくシフトを切り替えて
いち、にの、さんで惰性を利用してスタックからの脱出を図れるのもMT特有
ATだとDとRの間にPがあるからやりにくいんだよね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:07:51.52 ID:DSu8eYK50
あ、PじゃなくてNか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:08:15.31 ID:UKTp4ZPG0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 07:39:11.01 ID:VJX4yHUC0
後席が狭いとか内装がどうこう文句言う奴多いけど
いじるのは内装だけ、後席が狭いとか言うのは対応しなくて良いよマツダさん。
2代目プリメーラみたいな車にしないで欲しいわ。
いじるのは内装だけ、後席が狭いとか言うのは対応しなくて良いよマツダさん。
2代目プリメーラみたいな車にしないで欲しいわ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:20:30.56 ID:0JFq2Clr0
フラッグシップを名乗っておいてあの後席では
不満を感じる人も出ると思うけどね。
不満を感じる人も出ると思うけどね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:47:02.04 ID:ZNwVzfNe0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:57:44.65 ID:qZC6SWGa0
マツダも国内モタスポのスーパーGTの３００クラスにアテンザで参戦
してくれないかな？レース観戦してても自分の乗ってるメーカーが
一台も走ってないのは寂しい。
してくれないかな？レース観戦してても自分の乗ってるメーカーが
一台も走ってないのは寂しい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:04:10.97 ID:d5z0yxryP
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:12:30.32 ID:0u8WZv0Q0
コンパクトカーからの乗り換えだけど何が不満なのかまったくわからんｗ
そりゃそうだろ！って言われるかもしれないけど不満点は今の所無いなぁ
試乗もしたたけどディーゼルの音や振動も気にならなかったよ。むしろコンパクトカーより音も振動も少ない
ちょっと質問なんですけど、クルーズコントロールって前の車に追従するらしいですが
前方の車が信号等で停止したときに勝手に止まってくれるのでしょうか？
そして前方の車が発進したらまた追従しますか？
長い国道を通勤してるんですけどちらほら信号があるので追従+発進してくれたらいいな、なんて
そりゃそうだろ！って言われるかもしれないけど不満点は今の所無いなぁ
試乗もしたたけどディーゼルの音や振動も気にならなかったよ。むしろコンパクトカーより音も振動も少ない
ちょっと質問なんですけど、クルーズコントロールって前の車に追従するらしいですが
前方の車が信号等で停止したときに勝手に止まってくれるのでしょうか？
そして前方の車が発進したらまた追従しますか？
長い国道を通勤してるんですけどちらほら信号があるので追従+発進してくれたらいいな、なんて
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:21:59.59 ID:9YyBsBmk0
マツダは最初の発売からいつもどのくらいで4WD追加してきてるの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:22:25.65 ID:0u8WZv0Q0
探していたら25km以下になったらOFFになるのを見つけました
やっぱりうまくはいかないのね！
やっぱりうまくはいかないのね！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:07:57.40 ID:nKdlyEcV0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:14:38.85 ID:VJX4yHUC0
>>182
その言葉が出てくる時点で君はもう ２％の人じゃないから。
その言葉が出てくる時点で君はもう ２％の人じゃないから。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:19:05.01 ID:jDUF8Z7H0
アテンザのパドルはエンブレ用には向かなくて
スポーティーにマニュアル走行したい人用なのか・・・
長期レンタル中でガンガン走りたいんだがちょっと荒い運転しただけで
i-dmさんの数値が５＞３点台にガクッと下がるんで安全運転とゆうか急のつく操作をしなくなったけど
通勤途中の交差点を右折して直ぐの踏み切りと上り坂で毎日減点されるのが辛い(´・ω・｀)
スポーティーにマニュアル走行したい人用なのか・・・
長期レンタル中でガンガン走りたいんだがちょっと荒い運転しただけで
i-dmさんの数値が５＞３点台にガクッと下がるんで安全運転とゆうか急のつく操作をしなくなったけど
通勤途中の交差点を右折して直ぐの踏み切りと上り坂で毎日減点されるのが辛い(´・ω・｀)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:20:52.77 ID:nKdlyEcV0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:35:36.53 ID:evNdBrsK0
>>182はフラッグシップの意味が分かってないんだよ
要するにそのメーカーを「代表する車」ということだから
走りとデザインを追求するマツダにとって
世界ベスト３のデザインを持つアテンザは堂々たるフラッグシップ
要するにそのメーカーを「代表する車」ということだから
走りとデザインを追求するマツダにとって
世界ベスト３のデザインを持つアテンザは堂々たるフラッグシップ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:43:26.39 ID:fVfhw9zX0
月極で斜め前の人がこの車のセダン買ったんだけど駐車ヤバクないの?
駐車枠からギリギリだし前後が収まりきらなくて
前がはみだしてるから当人も隣も前の車も出し入れ地獄だろう
俺もこの車だけがはみ出してるから駐車しにくい
格好良い車だし絶賛されてるように
走りも良いんだろうけど周りの駐車事情も考えてくれよってなる
庶民が乗るにはオーバーサイズも過ぎる
なんでこんなにデカイんだ…
今のレガシィがデカイデカイいわれてたのにその比じゃねえ
駐車枠からギリギリだし前後が収まりきらなくて
前がはみだしてるから当人も隣も前の車も出し入れ地獄だろう
俺もこの車だけがはみ出してるから駐車しにくい
格好良い車だし絶賛されてるように
走りも良いんだろうけど周りの駐車事情も考えてくれよってなる
庶民が乗るにはオーバーサイズも過ぎる
なんでこんなにデカイんだ…
今のレガシィがデカイデカイいわれてたのにその比じゃねえ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:44:41.83 ID:lONmOnzZ0
XDに乗ってるが出足の鈍さとパドルシフトは違和感がある。
普通に加速する分には問題ないが、例えば右折待ちしてて
対向車の切れ目で急ぎ気味に加速したい時とか明らかにトロいと感じる。
で、ちょいとアクセル踏み増して1500rpm超えるとドカンと加速。
下り坂でエンブレ使おうと思ってパドルシフトでシフトダウンしたら
一瞬加速したかのように感じた。そして変速ショックも割と大きい。
操作に対して期待する動きと違うから違和感になるのだが慣れてくれば問題ないかも。
普通に加速する分には問題ないが、例えば右折待ちしてて
対向車の切れ目で急ぎ気味に加速したい時とか明らかにトロいと感じる。
で、ちょいとアクセル踏み増して1500rpm超えるとドカンと加速。
下り坂でエンブレ使おうと思ってパドルシフトでシフトダウンしたら
一瞬加速したかのように感じた。そして変速ショックも割と大きい。
操作に対して期待する動きと違うから違和感になるのだが慣れてくれば問題ないかも。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:51:19.38 ID:lONmOnzZ0
i-dmに関してはアクセルの踏み込み量と加速度もちゃんとセンシングしてほしいね。
路面の状態が悪くてハンドルがグラつくだけで、白ランプ点かなくても減点になったりするのは勘弁してほしい。
路面の状態が悪くてハンドルがグラつくだけで、白ランプ点かなくても減点になったりするのは勘弁してほしい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:02:15.62 ID:FM7tbr7r0
i-DMみたいなゴミの分だけ定価が上がってると思うと凄くモヤモヤする
オプションで非搭載も選べるようにしてくれよ
オプションで非搭載も選べるようにしてくれよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:17:26.92 ID:evNdBrsK0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:19:18.27 ID:gpFcEDpM0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:23:27.91 ID:evNdBrsK0
自分の周りのやつが大きい車買うのが迷惑ってのなら
クラウンの方がもっと長くて何倍も売れてるから
そっちのスレで訴えた方が果的だな
クラウンの方がもっと長くて何倍も売れてるから
そっちのスレで訴えた方が果的だな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:39:02.34 ID:fVfhw9zX0
>>198
＞前の人が大きい車を買ったから腹が立って
まあそうなるかな
アテンザ自体は良い車だとおもうしデザインも国産ではずば抜けて良いよ
車自体は好きなんだよな
でも狭い駐車場利用してる人は周りの影響も考えてくれといいたい
新しい車だしぶつけないように気をつかってやってるんだが
前が狭い駐車場だから本当迷惑なんだよ
こっちに来るなここでこんなデカイの買うなよと呆れてるのは絶対俺だけじゃ無いはず
ギリギリサイズというより完全にオーバーしてるからね
Lクラスミニバンのアルヴェルとかエルグランド乗ってる人はデカイというのを自覚して
大きな駐車場借りたり少し離れた位置や大型用のペースにおかして貰ってるから
アテンザ乗ってる人はそういう自覚もして欲しいな
＞前の人が大きい車を買ったから腹が立って
まあそうなるかな
アテンザ自体は良い車だとおもうしデザインも国産ではずば抜けて良いよ
車自体は好きなんだよな
でも狭い駐車場利用してる人は周りの影響も考えてくれといいたい
新しい車だしぶつけないように気をつかってやってるんだが
前が狭い駐車場だから本当迷惑なんだよ
こっちに来るなここでこんなデカイの買うなよと呆れてるのは絶対俺だけじゃ無いはず
ギリギリサイズというより完全にオーバーしてるからね
Lクラスミニバンのアルヴェルとかエルグランド乗ってる人はデカイというのを自覚して
大きな駐車場借りたり少し離れた位置や大型用のペースにおかして貰ってるから
アテンザ乗ってる人はそういう自覚もして欲しいな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:51:36.21 ID:qu7HyRLaP
本当に前が線からはみ出してれば管理人に打ち上げればいいんじゃない
ちゃんと収まっていればお門違いだな
ちゃんと収まっていればお門違いだな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:10:46.03 ID:zU6S+4IF0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:11:26.71 ID:cXw/YPGiP
だからって悪戯する様な下種な真似はやめとけよ？
そういうクズが実際に居たから心配だわ
そういうクズが実際に居たから心配だわ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:48:55.53 ID:8XPru0fw0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:05:50.90 ID:SMfNg1bI0
>>195
ATにパドルを取り付けて更にブリッピング機能までやったのはおそらく
アストンマーチンDB9が最初だったと思うが、やっぱりタイムラグはあった。
ATにダイレクト感を求めるのは構造上、難しいんだと思う。
ATにパドルを取り付けて更にブリッピング機能までやったのはおそらく
アストンマーチンDB9が最初だったと思うが、やっぱりタイムラグはあった。
ATにダイレクト感を求めるのは構造上、難しいんだと思う。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 14:46:31.90 ID:56jCzcQg0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 14:59:12.44 ID:79itR7kO0
ハマーとかどうすんだろな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:13:55.63 ID:UKTp4ZPG0
アテンザってそんなにデカいっけ？
オデッセイと大して変わらんよな？
オデッセイと大して変わらんよな？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:15:50.35 ID:alsV7QpF0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:21:13.15 ID:UKTp4ZPG0
>>210
うん、俺はいわゆる普通のセダンのサイズだと思ってた
うん、俺はいわゆる普通のセダンのサイズだと思ってた
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:15:59.73 ID:zwxMktBI0
デカイだろう
オデッセイは4800と1800なんで縦6cm幅4cmとひとまわり大きい
このひとまわりが数センチの幅寄せがキモの狭い駐車場だと致命的になったりする
国産車最大級のアルベルが4870が1830なんで縦1cm小さく横は1cm大きい
ついでに現行クラウンより縦が3cm小さくて幅が4cmも大きい
つまり縦も横もアルベルとほぼ同じなんだけど
これで普通サイズだとか大きくないってのはちょっと感覚がおかしいんじゃないか
クラウンが日本でちょうど良いサイズだとか（実際は5m近くで取り回ししんどい）
レクサスLSやランクルも別に大きくないと言っちゃう人だっていてるからなんともいえないけど
オデッセイは4800と1800なんで縦6cm幅4cmとひとまわり大きい
このひとまわりが数センチの幅寄せがキモの狭い駐車場だと致命的になったりする
国産車最大級のアルベルが4870が1830なんで縦1cm小さく横は1cm大きい
ついでに現行クラウンより縦が3cm小さくて幅が4cmも大きい
つまり縦も横もアルベルとほぼ同じなんだけど
これで普通サイズだとか大きくないってのはちょっと感覚がおかしいんじゃないか
クラウンが日本でちょうど良いサイズだとか（実際は5m近くで取り回ししんどい）
レクサスLSやランクルも別に大きくないと言っちゃう人だっていてるからなんともいえないけど
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:24:33.45 ID:uV/J/yIhP
>>212
落ち着け
落ち着け
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:29:00.24 ID:ElBCkI8q0
新型クラウン：４８９５×１８００×１４５０
新型アテンザ：４８６０×１８６０×１４５０
旧型アテンザ：４６７０×１７８０×１４３０
先代と比べると確かに大きくなった。ほぼクラウンと同じだ、
っていうか、幅はむしろ大きい。
しかし運転や駐車しにくいということはないが、駐車場所には
気を使う。ドア・パンチ喰らったり擦られないように、遠くても
両側が空いている場所を探して停めるようになった。
特に頭から突っ込んで停めていたり、汚れている車の横には停めない。
車に対して雑な感覚の持ち主の方が怖い。
新型アテンザ：４８６０×１８６０×１４５０
旧型アテンザ：４６７０×１７８０×１４３０
先代と比べると確かに大きくなった。ほぼクラウンと同じだ、
っていうか、幅はむしろ大きい。
しかし運転や駐車しにくいということはないが、駐車場所には
気を使う。ドア・パンチ喰らったり擦られないように、遠くても
両側が空いている場所を探して停めるようになった。
特に頭から突っ込んで停めていたり、汚れている車の横には停めない。
車に対して雑な感覚の持ち主の方が怖い。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:30:54.94 ID:ElBCkI8q0
スマン。１８６０→１８４０
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:35:16.10 ID:alsV7QpF0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:55:24.27 ID:J+4tWNkm0
ワゴンXD購入検討中です。最新装備は大好きなので、ディスチャージパケ、セーフティパケ１、2は全部付けたい。あと、坊主。でも、この四つだけのセットが無い。orz
上記の4つを付けるとなると何故か19インチがもれなく付いてくる。そして、価格も414,750円とXDとLパケの差額に近づく勢い。Lパケで、17インチと坊主も考えたが、革シートがどうしても嫌。
同じ様に悩まれた方います？また、結論はどうでした？もしよかったら、教えて下さい。
上記の4つを付けるとなると何故か19インチがもれなく付いてくる。そして、価格も414,750円とXDとLパケの差額に近づく勢い。Lパケで、17インチと坊主も考えたが、革シートがどうしても嫌。
同じ様に悩まれた方います？また、結論はどうでした？もしよかったら、教えて下さい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:03:01.12 ID:bv/DoMie0
革シートが薄っぺらい、座ってて痛くなる。
燃費も10km/Lぐらい。25S－L、こんなものなのか？
燃費も10km/Lぐらい。25S－L、こんなものなのか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:16:20.34 ID:J+4tWNkm0
>217 ですけど、今乗っている初期型RX-8の時もこのMOPの組み合わせで悩んでました。
なんで、MAZDAのMOPってこうなのだ？XDで19インチにしても高輝度塗装じゃないのも納得いかん。w
なんで、MAZDAのMOPってこうなのだ？XDで19インチにしても高輝度塗装じゃないのも納得いかん。w
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:26:43.86 ID:Di0qnu6C0
マツダってグレードのエンブレムがないよな
意識したことはないが他のメーカーの車もそうだっけ？
意識したことはないが他のメーカーの車もそうだっけ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:30:54.48 ID:GUBQ+lmp0
これ買ってる人の年収が知りたい
４００万で既婚だと無理しすぎかね
４００万で既婚だと無理しすぎかね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:44:52.05 ID:Ok0m6DFq0
>>221
あんたが分からんもんが他人に分かるか！
あんたが分からんもんが他人に分かるか！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:56:35.89 ID:bpDMvezP0
納車されて二日目だけど、やっぱ乗ってはじめて分かることばかりだね。良い意味で。
ほんとアテンザにして良かった。
ほんとアテンザにして良かった。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:00:17.08 ID:UKTp4ZPG0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:11:45.16 ID:HD7SG9gK0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:12:32.54 ID:evNdBrsK0
>>221
この車を買わない場合家族で乗れるもっと安い車を買うよね
欲張らなければ150万くらいかな
20Sの250万から-100万円
10年乗るとして一ヶ月あたり1万円くらいの差額
いつもの生活感からこの額をどう感じるかじゃね？
この車を買わない場合家族で乗れるもっと安い車を買うよね
欲張らなければ150万くらいかな
20Sの250万から-100万円
10年乗るとして一ヶ月あたり1万円くらいの差額
いつもの生活感からこの額をどう感じるかじゃね？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:42:48.51 ID:J+4tWNkm0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:46:02.11 ID:9RWb1EKT0
>>221
フェラーリとかは別にして、クルマは所詮消耗品だと思うので、クルマの購入金額は、3、4年で無理なく貯めることができる範囲内にしている
「無理なく」というのは、将来必要になる貯蓄もした上で、という意味
フェラーリとかは別にして、クルマは所詮消耗品だと思うので、クルマの購入金額は、3、4年で無理なく貯めることができる範囲内にしている
「無理なく」というのは、将来必要になる貯蓄もした上で、という意味
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 18:53:52.20 ID:jDUF8Z7H0
駐車場で切り回し出来ない人って自分の車のタイヤと車の４角の位置を把握してないだけだろ
枠から20センチ前に出てたって余裕
(´・ω・｀) とフロントスポイラーを前向き駐車でガリットやりかけたおいらが偉そうに言ってやるぜ
枠から20センチ前に出てたって余裕
(´・ω・｀) とフロントスポイラーを前向き駐車でガリットやりかけたおいらが偉そうに言ってやるぜ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:30:45.48 ID:npoCElJBP
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:04:51.73 ID:tRUJUPV90
>>230
1,000 円ほど値段上がってね？
1,000 円ほど値段上がってね？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:06:25.89 ID:a13uA4p10
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:30:36.62 ID:evNdBrsK0
相変わらずこのスレには工作員のにおいがプンプン漂ってるな
ほぼ一日前のコメントに今頃レスつけてまで
一営業マンのミスをマツダがダメと一般化したいわけだ
ほぼ一日前のコメントに今頃レスつけてまで
一営業マンのミスをマツダがダメと一般化したいわけだ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:36:07.69 ID:8XPru0fw0
サンシェード、
カー用品店に売ってたやつで済ませた。
純正品みたいにピッタリはしないけど
自分の場合、結局サンシェードとドライブレコーダが干渉して
きれいに収まらないから、安物で済ませて正解だった。
カー用品店に売ってたやつで済ませた。
純正品みたいにピッタリはしないけど
自分の場合、結局サンシェードとドライブレコーダが干渉して
きれいに収まらないから、安物で済ませて正解だった。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:50:44.06 ID:JWK/0ylq0
直接相対するのは、ディーラーだからなぁ
売った所がマツダのディーラーで悪印象与えちゃったら、マツダが駄目って言われるよね
自分のもメンテナンスノートに特約販売会社の本部控えと店舗控えがそのままついてるし、
１ヶ月無料点検の整備記録にサービス工場のスタンプも押されていない。
車が気に入って初めてマツダ車を買ったんだが、こういう所で機会損失してんだろうね、もったいないわ
売った所がマツダのディーラーで悪印象与えちゃったら、マツダが駄目って言われるよね
自分のもメンテナンスノートに特約販売会社の本部控えと店舗控えがそのままついてるし、
１ヶ月無料点検の整備記録にサービス工場のスタンプも押されていない。
車が気に入って初めてマツダ車を買ったんだが、こういう所で機会損失してんだろうね、もったいないわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:58:39.36 ID:ldUD3KaS0
シルバーのセダンを初めて公道でみた
落ち着いた格好良さがあったね、いいね
落ち着いた格好良さがあったね、いいね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:13:26.99 ID:evNdBrsK0
俺の担当は入社３年目だが本当に親身になって
対応してくれるし結構仲も良くなった
数少ない体験で「マツダが」とか一般化する「知ったか」を見ると
むかつくんだよ
そういうコメントをここに書き込んで喜ぶのは工作員だけで
大半はきっと俺と同様に不快に思うだろう
はっきり言ってウザい
文句あるなら直接ディーラーに言えってことだ
対応してくれるし結構仲も良くなった
数少ない体験で「マツダが」とか一般化する「知ったか」を見ると
むかつくんだよ
そういうコメントをここに書き込んで喜ぶのは工作員だけで
大半はきっと俺と同様に不快に思うだろう
はっきり言ってウザい
文句あるなら直接ディーラーに言えってことだ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:46:30.42 ID:+rVacy5lP
550万で既婚子供なしでアテンザの他にカプチーノとコンパクトカー飼ってるけど余裕
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:52:06.31 ID:npoCElJBP
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:53:37.50 ID:qu7HyRLaP
>>235
整備記録は系列のオンライン情報で残しているとか聞いたけどな
だから系列ならどこでも整備を受けられるし、どういう点検を受けたかはすぐにわかるそうだ
なら整備記録に確認印欄を作るなって話はマツダにしてくれｗ
整備記録は系列のオンライン情報で残しているとか聞いたけどな
だから系列ならどこでも整備を受けられるし、どういう点検を受けたかはすぐにわかるそうだ
なら整備記録に確認印欄を作るなって話はマツダにしてくれｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:03:27.75 ID:GUBQ+lmp0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:24:57.06 ID:XjHeXYCj0
全角のご高説を読みにきたわけではないので即NGにしてるわ
リアのウィンカーとストップランプの構造がよく分からんな…。
リアのウィンカーとストップランプの構造がよく分からんな…。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:25:57.38 ID:XjHeXYCj0
ごめん誤爆した
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:49:45.14 ID:OD8a0tXx0
>>238
500万あればこれくらいの車と住宅ローンあっても特に問題ないよね。
500万あればこれくらいの車と住宅ローンあっても特に問題ないよね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:15:14.10 ID:lUbsjHcH0
横浜近辺で良いコーティング屋しらない？
純正のコーティングはしてあるんだけど、なんか納得行かない。もっとツヤッツヤのコーティングしたいんだよね。
もちろん洗車はマメにしている。
純正のコーティングはしてあるんだけど、なんか納得行かない。もっとツヤッツヤのコーティングしたいんだよね。
もちろん洗車はマメにしている。
246 ：232：2013/05/13(月) 10:16:25.23 ID:vres36L90
>>237
こっちは30年近くマツダ車を乗り継いでいて、1都2県のマツダディーラ、
独立系も直営系も付き合ったことがある。その結果の書き込みだよ。
ある意味マツダ地獄(天国)ドップリの人間でも今回のディーラーの対応は
我慢の限界を超えたというこった。もちろん、ディーラーにもう一度確認して、
やはり変な対応だったらK東マツダ本社と広島の客相に苦情を言うつもり。
こっちは30年近くマツダ車を乗り継いでいて、1都2県のマツダディーラ、
独立系も直営系も付き合ったことがある。その結果の書き込みだよ。
ある意味マツダ地獄(天国)ドップリの人間でも今回のディーラーの対応は
我慢の限界を超えたというこった。もちろん、ディーラーにもう一度確認して、
やはり変な対応だったらK東マツダ本社と広島の客相に苦情を言うつもり。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:21:37.97 ID:QZjd5vIGP
D総合スレで愚痴ればいいんじゃないですかね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:50:17.87 ID:ObqAfpuW0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:56:19.68 ID:hPVp9rlUP
ディーラーマンと信頼関係を築けないのは本人にも原因あるんじゃないの？
相手も人間なんだからさ
相手も人間なんだからさ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:18:56.84 ID:d5JWOaMp0
本社と販社本部の両方に名指しでクレーム入れたらいいと思うよ。
アテンザ販売で顧客対応力をあげようという取り組みをやってるらしいし。
アテンザ販売で顧客対応力をあげようという取り組みをやってるらしいし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:40:03.23 ID:pN5+NEBIO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:55:38.79 ID:6unKUzgV0
>>251
その、ワックスをかける作業が非効率に感じるからコーティングをかけたいのだよ。
その、ワックスをかける作業が非効率に感じるからコーティングをかけたいのだよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:14:44.60 ID:4vLUyr3A0
>>217 です。 やはりワゴンXDにディスチャージパケ、セーフティパケ１、2、坊主、19インチをMOPで付けた方っていなんすかね。そこまで付けるならやっぱりLパケにしているのかな？悩むが、これがまた楽しい。が、今の車の車検が近くてあまり時間がない。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:22:30.91 ID:ti4kQQjRO
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:14:43.07 ID:ti4kQQjRO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:45:48.98 ID:4vLUyr3A0
>>254
レス感謝っす。同じ考えでXDにされたって事でいいのかな？そう、ここまでMOP付けると革と電動シート以外はLなんだよね。でも、嫁も革嫌いってさっきも確認のメール来たし、ジーンズ大好き夫婦＆チャイルドシート付けるから、やはりXDでフルMOPかな？
高輝度塗装。う～ん。あれってどのくらい違うのだろうか？
レス感謝っす。同じ考えでXDにされたって事でいいのかな？そう、ここまでMOP付けると革と電動シート以外はLなんだよね。でも、嫁も革嫌いってさっきも確認のメール来たし、ジーンズ大好き夫婦＆チャイルドシート付けるから、やはりXDでフルMOPかな？
高輝度塗装。う～ん。あれってどのくらい違うのだろうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:00:09.84 ID:oGkoGQ/a0
皮と電動シート魅力的だけどなぁ
高級感には必要だ
高級感には必要だ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:17:28.35 ID:IcwwHKFbO
いい車だがマツダ車というのが最大のネックだ（失礼）
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:32:04.88 ID:4vLUyr3A0
>>255
こちらも追記。XDとLパケと同じ様に色々DOP付けて比べてもやっぱりXDが革と電動分安いんだよね。（当たり前だが）
Lパケだと予算の承認（by嫁）がおりなさそうだからXDでフルMOPで注文します！決めます！
うん、Dへ電話しよ！w 高輝度塗装は諦める！
255さん、アザシタ！これから、ここをROMしつつ、納車待ちスレにしばし引っ越します。w
こちらも追記。XDとLパケと同じ様に色々DOP付けて比べてもやっぱりXDが革と電動分安いんだよね。（当たり前だが）
Lパケだと予算の承認（by嫁）がおりなさそうだからXDでフルMOPで注文します！決めます！
うん、Dへ電話しよ！w 高輝度塗装は諦める！
255さん、アザシタ！これから、ここをROMしつつ、納車待ちスレにしばし引っ越します。w
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:55:04.41 ID:Sp3zfwW50
>>253
俺は、XD-Lで19インチレスにしたよ。
高輝度ホイールは魅力だが、17インチで十分だし
タイヤ交換時は安いし
昨日、東マツ足立でAutoexeを見て、将来車がちょっと
くたびれたら、気分直しにああいうホイールもいいかんとは思った
革シートだけは嫌というなら、いっそXD-Lでシートだけは
保守パーツで普通のを取り寄せるという手もあるけど
外車好きが使っている革専門店で革以外の素材にしてしまう
という手もあるぞ。（そういう注文も受けてくれる）
俺は、XD-Lで19インチレスにしたよ。
高輝度ホイールは魅力だが、17インチで十分だし
タイヤ交換時は安いし
昨日、東マツ足立でAutoexeを見て、将来車がちょっと
くたびれたら、気分直しにああいうホイールもいいかんとは思った
革シートだけは嫌というなら、いっそXD-Lでシートだけは
保守パーツで普通のを取り寄せるという手もあるけど
外車好きが使っている革専門店で革以外の素材にしてしまう
という手もあるぞ。（そういう注文も受けてくれる）
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:29:04.16 ID:4vLUyr3A0
>>260
レスアザス。 おれも19インチはワゴンにはいらんと思い、17インチオプションはもちろん候補に入れてました。
保守パーツで取り寄せるとなると、レスオプションではなく更なる出費になりそうだからそこは俺には現実的に難しそう。
恥ずかしながら、今回は予算ギリギリだし。orz
それにしても東マツ足立に昨日って、もろニアミス！俺も行ってた。で、セダン試乗してたわ。w
レスアザス。 おれも19インチはワゴンにはいらんと思い、17インチオプションはもちろん候補に入れてました。
保守パーツで取り寄せるとなると、レスオプションではなく更なる出費になりそうだからそこは俺には現実的に難しそう。
恥ずかしながら、今回は予算ギリギリだし。orz
それにしても東マツ足立に昨日って、もろニアミス！俺も行ってた。で、セダン試乗してたわ。w
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:32:44.47 ID:B6KnAVYr0
>>257
レザーシートにしても高級感を感じられるデザイン・作りではないと思うけどw
レザーシートにしても高級感を感じられるデザイン・作りではないと思うけどw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:17:52.57 ID:OD8a0tXx0
実車の17インチ見かけるようになったけど、カッコいいよ！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:12:59.35 ID:OEWh1mbDP
ハンドリング、乗り心地、コストなら17インチ
見た目、高速での安定性なら19インチでおＫ？
見た目、高速での安定性なら19インチでおＫ？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:21:39.06 ID:gRu2vTjb0
乗り心地もぜんぜん悪くないよ19インチ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:23:01.71 ID:gRu2vTjb0
タイヤコストぐらいしか、17インチのメリットが探せない…。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:26:43.76 ID:ti4kQQjRO
間を取って18インチ
RX一8のホイールなら、中古屋回れば落ちてる
修復必要だけど
RX一8のホイールなら、中古屋回れば落ちてる
修復必要だけど
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:38:53.28 ID:oGkoGQ/a0
すぐ社外アルミ買って、純正はスタッドレス用にタイヤ組み替えちゃうから
正直17インチでいい
正直17インチでいい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:54:05.33 ID:5Jdfh51a0
MTにも電動シート付けてください
ディーラー行ったらレクサスの革と同じの使ってますってどや顔されたけど
革が欲しいんじゃなくて電動シートが欲しいんです
ディーラー行ったらレクサスの革と同じの使ってますってどや顔されたけど
革が欲しいんじゃなくて電動シートが欲しいんです
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:04:35.54 ID:ZT0AQ0Ga0
>>269
革シートにファブリックのシートカバーをつけてみるとかw
革シートにファブリックのシートカバーをつけてみるとかw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:05:29.47 ID:4vLUyr3A0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:10:46.09 ID:tNS9XBGt0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:36:47.26 ID:Rm3T9f9F0
一般論として必要以上の大径化は乗り心地に
悪影響を及ぼす場合がある（アテンザがどうかは分からない）
自分の場合闇雲に大きいホイールサイズは通常選ばない
だけど、この車の場合はちょっと違う考え方をする
もしラインナップに17インチしか無かったら
世界の最も美しい車ベスト３に選ばれただろうか？
例えばマークXとかレガシーで大きいホイールの方が
ちょっと格好いいよねとかいう次元の話ではなんだよ
とてつもなく完成度の高いデザインだからこそ
デザイナーの意図が最も忠実に再現されている
19インチを選びたいと思うんだ
悪影響を及ぼす場合がある（アテンザがどうかは分からない）
自分の場合闇雲に大きいホイールサイズは通常選ばない
だけど、この車の場合はちょっと違う考え方をする
もしラインナップに17インチしか無かったら
世界の最も美しい車ベスト３に選ばれただろうか？
例えばマークXとかレガシーで大きいホイールの方が
ちょっと格好いいよねとかいう次元の話ではなんだよ
とてつもなく完成度の高いデザインだからこそ
デザイナーの意図が最も忠実に再現されている
19インチを選びたいと思うんだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうへ行こう：2013/05/13(月) 22:56:57.65 ID:XvyHCcLh0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:15:42.42 ID:FT/Au3oR0
セクサロイドだ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:16:15.13 ID:FT/Au3oR0
誤爆
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:23:14.05 ID:M1a+jKz30
松本零士!
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:19:54.11 ID:ZlpriuWz0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:53:27.39 ID:U1dbu86T0
この車を買うなら「黒一択」って思っていたのだが、
昨日、初めて「魂赤」とすれ違った。
今まで見たこともない、すごい美しさだった。
太陽光に照らされた部分が、七色に輝くといったイメージだった。
すごいね、あの赤は。
昨日、初めて「魂赤」とすれ違った。
今まで見たこともない、すごい美しさだった。
太陽光に照らされた部分が、七色に輝くといったイメージだった。
すごいね、あの赤は。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:59:05.44 ID:ImtVmaYD0
3年前に出てたらなあ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:27:19.76 ID:D75FyjzOP
>>279
同感
同感
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:46:28.61 ID:+71vm5c10
革シートに革シートカバーを着けると革シートを駄目にする（傷付く）と聞いた事があるが。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:17:51.40 ID:VA0hRJC80
マツダ車はいい色彩感覚の担当者さんがいるんだなあと思う
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:25:11.53 ID:FOf6ZS4G0
これでもう少し塗装が厚ければ文句ないのにね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:52:57.64 ID:i27+4JgWO
カープのメット色に感動した
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:35:38.24 ID:dsvuGIdW0
>>273
要は１８インチをＯＰ設定しろと・・・
要は１８インチをＯＰ設定しろと・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:54:26.98 ID:cK0vfVGG0
この車、見るにつけ惚れ惚れするが
諸事情によりしばらくは買えない…
そのうち、ディーゼルの4WDが出てたらいいんだが
諸事情によりしばらくは買えない…
そのうち、ディーゼルの4WDが出てたらいいんだが
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 13:31:07.81 ID:LqbDr4Dt0
安定して16km～17km/Lが出るようになってきた
こりゃええわ
こりゃええわ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 13:50:00.30 ID:E4/M1cs80
http://www.atenza.mazda.co.jp/voice/wagon/detail.html?p=2&id=USqMmIW9QwsAAD21OtwAAAAC&U=UZHBSYW9QwsAADhZBEIAAAAE
この人が乗ったアテンザのハンドルって、アクセラと同じだったんだって。中古車屋にでも行ったのかな。
アテンザの革ハンドルはレクサスに比肩するって評を複数みたけど、このレビューによると
マークXのハンドルの皮はそのレクサス以上の品質だという。さすが佐藤課長が乗るだけあるね
この人が乗ったアテンザのハンドルって、アクセラと同じだったんだって。中古車屋にでも行ったのかな。
アテンザの革ハンドルはレクサスに比肩するって評を複数みたけど、このレビューによると
マークXのハンドルの皮はそのレクサス以上の品質だという。さすが佐藤課長が乗るだけあるね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 13:55:03.59 ID:JEDSNk0F0
19インチ見た目いいんだけど、震災復旧完了前の東北道やトラックの多い郊外県道みたいなボコボコガタガタ道を高速で走っても全然問題無いのかな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:23:03.84 ID:iMsqfi8e0
適正空気圧入れてりゃ大丈夫
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:48:16.77 ID:OLiX9aSv0
>>289
その人アテンザとマークXのハンドル勘違いしてんじゃない？
アテンザがアクセラのハンドルと同じなんてありえない、明らかにアクセラのがサラサラで高級。
実際どっちも所有してた俺が言うのだから間違いない
その人アテンザとマークXのハンドル勘違いしてんじゃない？
アテンザがアクセラのハンドルと同じなんてありえない、明らかにアクセラのがサラサラで高級。
実際どっちも所有してた俺が言うのだから間違いない
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:49:00.26 ID:OLiX9aSv0
ごめん、明らかにアテンザのがサラサラでの間違い
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:52:57.27 ID:Y/8cxuHa0
>>289
おれもそのレビュー気になった、アテンザ乗って、まずハンドルを批判するなんて全くもってお門違い。むしろ運転席周りで一番イケてるポイントなのに。
おれもそのレビュー気になった、アテンザ乗って、まずハンドルを批判するなんて全くもってお門違い。むしろ運転席周りで一番イケてるポイントなのに。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:13:33.46 ID:JYLtQFQc0
どうせ貶したいだけの人が試乗すらせずに適当なことを書いただけでしょ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:39:29.05 ID:E4/M1cs80
>>292-295
だよねえ
アンチというよりもはや「お前、乗ってないだろ」ってレベルのこのレビュー。
それが他のポジティブレビュー平均の約１０倍の拍手を受けている不自然さ
ルーターを再起動させまくってる佐藤課長なんて見たくないです
だよねえ
アンチというよりもはや「お前、乗ってないだろ」ってレベルのこのレビュー。
それが他のポジティブレビュー平均の約１０倍の拍手を受けている不自然さ
ルーターを再起動させまくってる佐藤課長なんて見たくないです
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:26:49.80 ID:+62c9dHq0
納車後「やっぱ○色にしとけば良かったwww（泣）っっていう人はいるのだろうか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:00:42.18 ID:LqbDr4Dt0
やっぱ魂赤色にしとけば良かったwww（泣）
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:09:18.28 ID:z88W70Ji0
白が気になるけど、実物見たことないからどうなんだろ？白所有者の方、どうですか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:16:56.84 ID:iMsqfi8e0
魂赤は目立ちすぎるからやはりセダンは黒に限る
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:32:23.38 ID:J/4IatjQ0
357万のクラウンアスリートと340万のアテンザの比較で、
装備も燃費もクラウンが圧勝ですとか言ってるのが、知恵袋かどっかに有ったしな・・・。
装備も燃費もクラウンが圧勝ですとか言ってるのが、知恵袋かどっかに有ったしな・・・。
302 ：春のなな（・＿・）くさ男＋ ◆pgK1h9xIKo4c ：2013/05/14(火) 19:51:09.14 ID:+unvLF5nP
BF3バトルログ、サービス再開してるよ
サーバー調子悪かったのもこれに併せて直ってるといいな
サーバー調子悪かったのもこれに併せて直ってるといいな
303 ：春のなな（・＿・）くさ男＋ ◆pgK1h9xIKo4c ：2013/05/14(火) 19:55:20.22 ID:+unvLF5nP
誤爆失礼＞＜
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:57:25.80 ID:60Te50Bq0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:58:07.45 ID:60Te50Bq0
>>300
黒は汚れが目立ちすぎるから怖くて手を出せないｗ
黒は汚れが目立ちすぎるから怖くて手を出せないｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:03:40.49 ID:SQo9ML2/0
>>299
白所有だけどイイよ。上品かつボリューム感がいい感じ。
よく言われるボディのキャラクターラインは薄くなるけど、そのかわりに
全体のシルエットが伸びやかに見えて、ライトやグリルパーツが
他の色よりもアクセントになって自分は大満足。安っぽさは感じない
白所有だけどイイよ。上品かつボリューム感がいい感じ。
よく言われるボディのキャラクターラインは薄くなるけど、そのかわりに
全体のシルエットが伸びやかに見えて、ライトやグリルパーツが
他の色よりもアクセントになって自分は大満足。安っぽさは感じない
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:12:17.70 ID:B96oMzE40
この車いいなマジで
でも買えない ｗ
５年落ちになれば買えそうだから
おまいら大切に乗ってくれ
でも買えない ｗ
５年落ちになれば買えそうだから
おまいら大切に乗ってくれ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:20:25.63 ID:iMsqfi8e0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:28:08.97 ID:/GZe35Fc0
>>308
いや、黒の場合は洗えばいいってもんじゃない。
どんなコーティングしても洗ったらスポットはつくし、何より磨き傷がだな。
でも、今まで黒い車を2台乗り継いだ俺は自信を持って言える。
それでも、黒はいいと。
でも、今回白を注文し、納車待ちっす。
マジな話、黒って古くなっても同じ年式の同車種のシルバーとかと比べると、古く見えない。
ま、俺の勝手な主観ですけどね。
いや、黒の場合は洗えばいいってもんじゃない。
どんなコーティングしても洗ったらスポットはつくし、何より磨き傷がだな。
でも、今まで黒い車を2台乗り継いだ俺は自信を持って言える。
それでも、黒はいいと。
でも、今回白を注文し、納車待ちっす。
マジな話、黒って古くなっても同じ年式の同車種のシルバーとかと比べると、古く見えない。
ま、俺の勝手な主観ですけどね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:55:08.09 ID:dsvuGIdW0
>>308
黒は洗車傷すら異常に目立つｗ
黒は洗車傷すら異常に目立つｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:08:52.65 ID:Cp1ofBA/P
Eクラスが発表されたけど、新しい2Lエンジンが強烈なスペック。
211PS、350NM、15km/l。
アテンザディーゼルに近いトルク、大幅に上回る馬力、それでいて25Sに近い燃費。
2Lエンジンのベンチマークは今後これになる。
クラスが違うけど、エンジンが持つ可能性を限界まで引き出すという意味でマツダも引き続き頑張って欲しい。
211PS、350NM、15km/l。
アテンザディーゼルに近いトルク、大幅に上回る馬力、それでいて25Sに近い燃費。
2Lエンジンのベンチマークは今後これになる。
クラスが違うけど、エンジンが持つ可能性を限界まで引き出すという意味でマツダも引き続き頑張って欲しい。
312 ：sage：2013/05/14(火) 21:11:56.84 ID:Ev4vaPAd0
レガシーoutbackとアテンザワゴンで悩んでる
決めての参考になるようなアテンザの魅力があったら教えてくれ
決めての参考になるようなアテンザの魅力があったら教えてくれ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:17:16.98 ID:5wqdWXka0
>>312
デザイン
デザイン
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:20:10.59 ID:9oKE/7jt0
>>312
デザイン
デザイン
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:24:57.44 ID:ohPDUcUZP
>>312
6AT、軽快さ、デザイン
6AT、軽快さ、デザイン
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:36:15.20 ID:OLiX9aSv0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:42:31.89 ID:Ez+jdc2n0
>>299
白ワゴン持ちだけど、このスレで何度も言ってるが、白が一番この車のデザインを上品に包み込んでくれると思うよ。
若い奴には白、おっさんには青、年寄りには赤を勧めるね。
俺は30才で白を買った。
白ワゴン持ちだけど、このスレで何度も言ってるが、白が一番この車のデザインを上品に包み込んでくれると思うよ。
若い奴には白、おっさんには青、年寄りには赤を勧めるね。
俺は30才で白を買った。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:51:41.35 ID:tucHweDy0
>>316
ダウンサイジングターボは乗ってみないと分からないね
ノートみたいにJC08モードでは全く過給しないとかも有り得る
その場合は350Nmと15km/Lは両立というより2者択一と思わないと行けない
15km/Lの感覚で走ろうとすると350Nmは使えない
ダウンサイジングターボは乗ってみないと分からないね
ノートみたいにJC08モードでは全く過給しないとかも有り得る
その場合は350Nmと15km/Lは両立というより2者択一と思わないと行けない
15km/Lの感覚で走ろうとすると350Nmは使えない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:57:34.39 ID:Pn8SIsZBO
>>316
調べたら最大トルク35.7kgm/ 1,200-4,000 rpmだからほぼアクセル踏んだだけで最大トルク出る感じか。
メルセデスも今後ターボエンジンが主力なりそうだよな。Eクラスの新型3Lターボはトルク48kgmで0-100km 5秒2で13km/Lだし。
調べたら最大トルク35.7kgm/ 1,200-4,000 rpmだからほぼアクセル踏んだだけで最大トルク出る感じか。
メルセデスも今後ターボエンジンが主力なりそうだよな。Eクラスの新型3Lターボはトルク48kgmで0-100km 5秒2で13km/Lだし。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:58:23.71 ID:1O25WlCo0
白いワゴンか
完全に商用車仕様だな
完全に商用車仕様だな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:04:15.97 ID:vNMq0JU0P
メルセデスの新エンジンはリーンバーンターボ・・・すごいよこれ・・・
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:08:07.67 ID:D75FyjzOP
すげーな、、、
まだまだレシプロにも伸び代があるんだな
まだまだレシプロにも伸び代があるんだな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:14:37.52 ID:Pn8SIsZBO
雑誌によるとメルセデスの新型2Lターボ&3Lターボは日産にも供給されるとか。マツダみたく自社製で努力を惜しまないと技術の進歩が止まりそうだな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:22:22.50 ID:+WJFSqpPP
>>318
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130410_594460.html
これの特性曲線だと1000rpmで出るっぽい。
しかし出だしはもっさりだそうだ。過給だから仕方ないけどな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130410_594460.html
これの特性曲線だと1000rpmで出るっぽい。
しかし出だしはもっさりだそうだ。過給だから仕方ないけどな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:24:36.05 ID:ig/STcJ20
>>317
激しく同意！６月９日白ワゴンXDL納車予定です！楽しみです！
激しく同意！６月９日白ワゴンXDL納車予定です！楽しみです！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:29:10.70 ID:tucHweDy0
回転数は関係ないんだよ負荷の問題
アクセルをあまり踏まない状態（軽負荷）では過給せず
アクセルを深く踏んだ時に過給してトルク出す
ダウンサイズターボはそういうもんだろ
言ってみればもっさりしてるからこそ燃費が良い
簡単に過給するハイレスポンスなターボで
高燃費は理論的に無いと思う
アクセルをあまり踏まない状態（軽負荷）では過給せず
アクセルを深く踏んだ時に過給してトルク出す
ダウンサイズターボはそういうもんだろ
言ってみればもっさりしてるからこそ燃費が良い
簡単に過給するハイレスポンスなターボで
高燃費は理論的に無いと思う
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:29:31.55 ID:srZn50300
>>312
視界が悪いときはアイサイトよりミリ波レーダーの方が前車検知○
アテンザはRVMが付いている。
同じ2.5Lガソリンの場合で、トルク、出力ともアテンザが上で、燃費も上
最大トルク回転数はアテンザが低い
ちなみに 『レガシー』 ではなく 『レガシィ』 です。
視界が悪いときはアイサイトよりミリ波レーダーの方が前車検知○
アテンザはRVMが付いている。
同じ2.5Lガソリンの場合で、トルク、出力ともアテンザが上で、燃費も上
最大トルク回転数はアテンザが低い
ちなみに 『レガシー』 ではなく 『レガシィ』 です。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:45:16.74 ID:z88W70Ji0
299です。レスくれた方ありがとう
4WD出たら、白買おうと思います。
4WD出たら、白買おうと思います。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:17:42.24 ID:/bCL0Gkq0
年寄りには赤を勧めるってあったけど23で赤買ったったｗ
4月に急にほしくなって勢いだけで市役所で実印登録→マツダ契約→ろうきんで融資のコース
諸々で388万だったけど頭金150万入れたから月々が大分楽ちん
会社の駐車場でも絶対浮くよこれ・・・
18からコツコツ貯めてきた甲斐があった
4月に急にほしくなって勢いだけで市役所で実印登録→マツダ契約→ろうきんで融資のコース
諸々で388万だったけど頭金150万入れたから月々が大分楽ちん
会社の駐車場でも絶対浮くよこれ・・・
18からコツコツ貯めてきた甲斐があった
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:22:26.13 ID:iMsqfi8e0
何年で組んだ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:27:19.23 ID:/bCL0Gkq0
5年の月々4万5千円です
保険代が年間14万ぐらいでTAKEEEEYO！
保険代が年間14万ぐらいでTAKEEEEYO！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:36:23.91 ID:YTT9vYO50
それ月々きついですなぁ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:43:08.21 ID:iMsqfi8e0
実家暮らしなら余裕だな
違うならキツい
違うならキツい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:54:21.19 ID:dGAzWGyE0
自分も25歳ですが赤買いました。
保険代は確かに高い…
保険代は確かに高い…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:01:19.36 ID:iMsqfi8e0
25だけど20等級
車両保険付きで月8000くらい
ソニー損保だと6000くらいになるけど通販は対応が糞と聞いて辞めた
無事故の親に感謝
車両保険付きで月8000くらい
ソニー損保だと6000くらいになるけど通販は対応が糞と聞いて辞めた
無事故の親に感謝
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:01:50.71 ID:YTT9vYO50
25歳で新車2代目ワゴンだけど、車両保険付けて月々4000円の保険料です。
20等級、団体加入割引おいしいですw
20等級、団体加入割引おいしいですw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:04:23.75 ID:SQo9ML2/0
30歳だけどローン嫌いだから一括で買った
前車がBMWだったけど保険代も逆に少し安くなった
前車がBMWだったけど保険代も逆に少し安くなった
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:13:12.42 ID:h40YzBRU0
25歳で20等級いくんですか・・・未だに10等級ですｗ
高いのは自分名義で新規契約したからかなぁ
確かに親はゴールドだから一緒に入れば安かったかもしれない
でも実家暮らしでも少しでも自立？していけるように色んな契約とかは自分名義で作ってます
損してるかもしれないけどまぁいいかな？ｗ
実家には一人暮らししてると思って毎月6万入れてるけど5万にまけてもらおうかな・・・！
高いのは自分名義で新規契約したからかなぁ
確かに親はゴールドだから一緒に入れば安かったかもしれない
でも実家暮らしでも少しでも自立？していけるように色んな契約とかは自分名義で作ってます
損してるかもしれないけどまぁいいかな？ｗ
実家には一人暮らししてると思って毎月6万入れてるけど5万にまけてもらおうかな・・・！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:33:27.78 ID:KwBmjZ+A0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:01:10.84 ID:4rPhEgja0
なかなかリアルな話しで面白いなw
自分は31歳 18等級 団体割り 車両込みで月々5000円ぐらいだ。
車両購入は、頭金入れて残り100万円を24ヶ月ローン。
奥様と幼児、乳幼児、犬の5人家族だけど、マイホーム購入の頭金貯めるために実家に寄生中w
自分は31歳 18等級 団体割り 車両込みで月々5000円ぐらいだ。
車両購入は、頭金入れて残り100万円を24ヶ月ローン。
奥様と幼児、乳幼児、犬の5人家族だけど、マイホーム購入の頭金貯めるために実家に寄生中w
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:41:00.28 ID:8kq/FnAb0
団体割りって、家族で複数入ってたら効くの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:48:53.11 ID:8Lyl+1Qc0
会社の労働組合とかで斡旋してる保険の団体割引の事だと思うけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:52:26.30 ID:8kq/FnAb0
やっぱそっちか
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:00:44.15 ID:iLeCHuBb0
自動車保険を月割りで払う人って意外と多いのか？
俺は少しでも安くしたいから毎回年払いなのだが
俺は少しでも安くしたいから毎回年払いなのだが
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:33:10.42 ID:4car8X6zO
年払いだよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 14:35:25.88 ID:jR0/yGYz0
ＭＴ車の燃費はどのぐらいですか？
往復、７０キロ。信号はほとんどなしの通勤用に考えているのですが…
往復、７０キロ。信号はほとんどなしの通勤用に考えているのですが…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 15:19:08.24 ID:zRM9yGgf0
20
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 15:50:26.10 ID:7p1jjATx0
>>346
大変な距離だな。どの車でもカタログ燃費に余裕で到達しそう。
大変な距離だな。どの車でもカタログ燃費に余裕で到達しそう。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:06:58.65 ID:kIFMuYyh0
ディーラーに現行の3尻がとまっててアテンザの試乗車がなくなってた。
3尻からアテンザへ乗り換える人が本当にいそうだな。
3尻からアテンザへ乗り換える人が本当にいそうだな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:23:59.67 ID:7B8gKkMX0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:56:11.13 ID:ttG40UUyP
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:45:11.73 ID:DpElGUco0
>>350
ヲレが購入したディーラーは、BMのX5が入っていた。CX-5の下取りらしい。担当氏、途方にくれてたよ。
ヲレが購入したディーラーは、BMのX5が入っていた。CX-5の下取りらしい。担当氏、途方にくれてたよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:33:56.23 ID:4car8X6zO
BMのX5 ガリバーより、安く査定してやんわりと断ればいいのに。
さすがにポンコツ プギャーとは言えないしね。
さすがにポンコツ プギャーとは言えないしね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:36:57.35 ID:4car8X6zO
マツダディラーで見た、場違いな車。
ジャガーの何とか
MBのデカいの
BMのデカいの
そんなに輸入車 イヤなのおまえら？
ジャガーの何とか
MBのデカいの
BMのデカいの
そんなに輸入車 イヤなのおまえら？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:41:13.30 ID:nBsj3EfJ0
>>350
別にＡＡに投げればいいだけの話。何も苦労しない。
別にＡＡに投げればいいだけの話。何も苦労しない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:42:50.70 ID:nBsj3EfJ0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:44:46.79 ID:nBsj3EfJ0
>>301
まさかカペラが340マンもするなんてマツダヲタ以外には信じられないもんｗｗ
まさかカペラが340マンもするなんてマツダヲタ以外には信じられないもんｗｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:49:19.56 ID:eZbLV5zf0
>>346
田舎で往復100km弱の通勤で20～21くらい
田舎で往復100km弱の通勤で20～21くらい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:55:39.71 ID:twmhhUin0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:59:25.86 ID:rGEzXwJNP
えっ？カペラならアテンザと無関係じゃないんだが…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:09:54.65 ID:1kUf+UpA0
その知ってるアピールはもういいよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:15:15.19 ID:OauQXy/UO
いつの時代と比較してんだか？アコード４００万、シビック３００万のホンダは、同じ名前でももっと高いぞ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:21:50.31 ID:2xitwP2o0
シビックなんて168万のSIRが高くてあきらめて138万のvtiを候補にしてた記憶がある。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:24:06.17 ID:F7HhIMn40
>>360
おじいちゃん、御飯はさっき食べたでしょ。
アテンザになってから10年経つんだぜ。
今の車は重く頑丈になっているから、
今のデミオと30年前のカペラが同じ重さだったりする。
当時のキャブ仕様1.8Lは今の1.3Lより非力だったし。
今思うとカペラはアクセラよりチャチな車だったよ。
同時代の国産車の中ではいい車だったけど。
おじいちゃん、御飯はさっき食べたでしょ。
アテンザになってから10年経つんだぜ。
今の車は重く頑丈になっているから、
今のデミオと30年前のカペラが同じ重さだったりする。
当時のキャブ仕様1.8Lは今の1.3Lより非力だったし。
今思うとカペラはアクセラよりチャチな車だったよ。
同時代の国産車の中ではいい車だったけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:21:34.51 ID:HINE66wq0
25S乗りの人って値引きどれ位してもらった？
カー雑誌だとガソリンは30万前後ってなってたけど
どうも信じられんのよ
カー雑誌だとガソリンは30万前後ってなってたけど
どうも信じられんのよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:28:23.93 ID:twmhhUin0
カペラってアテンザと別の車でしょ？
海外名もマツダ６だし、カペラは関係ないと思うけど。
同じメーカーが作ったかこの車かもしれないけど、今のマツダアテンザには無関係。
海外名もマツダ６だし、カペラは関係ないと思うけど。
同じメーカーが作ったかこの車かもしれないけど、今のマツダアテンザには無関係。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:35:44.05 ID:t3FnHG1wP
アテンザはカペラの後継
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:52:45.11 ID:3D5178xeP
>>366
カペラがマツダ6なんだが
カペラがマツダ6なんだが
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:06:18.84 ID:4oT7QzjX0
ホントどうでもいいから
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:23:46.54 ID:Zs7z9HUf0
ドミオしつけぇw
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:17:38.77 ID:Oy06Js150
アテンザはボルト1本から新設計したんじゃ～！！
安易にカペラと比べんな～ゴラァ～～！！
と、アテンザの開発者がインタビューに答えてた。
安易にカペラと比べんな～ゴラァ～～！！
と、アテンザの開発者がインタビューに答えてた。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:39:17.57 ID:MtCkURLcO
>>356
残念ながら日本のJC08モードの数値である。雑誌の長距離テストでBMW320の2Lターボは高速で20km/Lだし海外勢はHVで日本に負けてる分レシプロに気合いいれてるんじゃね。
残念ながら日本のJC08モードの数値である。雑誌の長距離テストでBMW320の2Lターボは高速で20km/Lだし海外勢はHVで日本に負けてる分レシプロに気合いいれてるんじゃね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:01:24.92 ID:F7HhIMn40
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:08:19.66 ID:Yb+QYGLw0
>>372
8ATの、超ハイギヤードレシオが滅茶苦茶効いてるらしい＞高速巡航燃費
8ATの、超ハイギヤードレシオが滅茶苦茶効いてるらしい＞高速巡航燃費
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 01:28:41.39 ID:P/LXJu830
X3と比較して、CX-5に勝ってるところは内装とブランドだけだったので5を買いましたよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 03:03:36.04 ID:JXDZsxte0
>>365
自分は20万だったけど低かったのか…
自分は20万だったけど低かったのか…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 04:41:43.01 ID:1aI4iprZ0
値引きなんてオプション次第だって。50万引いてもらっても支払い400万だから。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 05:56:19.66 ID:3REM30Rr0
下取りとかオプションとか取引条件が人それぞれなのに
値引きの額だけ比べてもあんま意味ないと思う
信頼関係があれば相手も安心して値引きできるってのもあるし
値引きの額だけ比べてもあんま意味ないと思う
信頼関係があれば相手も安心して値引きできるってのもあるし
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 06:04:42.97 ID:Wqz+a8X90
契約後の手続きに行ったら、展示車(赤、Dセダン、Lパケ)に貼紙がされ「お客様感謝祭、Lパケセダンが40万引き」と。
展示車に限りでなく期間限定と書いてあったのが気になった。
俺もそれなりには値引き貰っていたが怖くて質問できなかった
展示車に限りでなく期間限定と書いてあったのが気になった。
俺もそれなりには値引き貰っていたが怖くて質問できなかった
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:59:25.51 ID:wPyktL8E0
変な玉でも出たのかね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:33:28.98 ID:DoH6Fipi0
試乗中にウンコ盛らしたとか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:05:28.78 ID:x3+tDdUm0
アコードHVどう？
30ｋｍ/ｌで360万（ナビ付き）～
30ｋｍ/ｌで360万（ナビ付き）～
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:07:54.28 ID:ogEvmKHr0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:30:41.40 ID:5a5eLPY30
アコードHVは4950mmらしいな
なげぇｗｗ
なげぇｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:33:48.65 ID:3REM30Rr0
最近のホンダ車のデザインはどうもな
本能的に乗りたくならないんだよな
本能的に乗りたくならないんだよな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:02:54.62 ID:5a5eLPY30
新型オデとか何ですかあれ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:44:40.24 ID:i35wdhMJP
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうへ行こう：2013/05/16(木) 23:10:48.05 ID:F55m+xl00
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:15:38.83 ID:TRNKrI2/0
>>386
乗用車スタイルのマイクロバスです。
乗用車スタイルのマイクロバスです。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:02:11.32 ID:FGhGhMHB0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:03:02.19 ID:xNITm12n0
オデッセイと聞くと織田一誠思い出すわ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:23:33.55 ID:bWUZyq8y0
うんこちんちん、ちんこちんちんどん
木木寸カエラでした^ ^
木木寸カエラでした^ ^
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:15:47.42 ID:n52qIExe0
結局ワゴンとセダンどっちがいいの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:21:35.02 ID:bbObEKkG0
>>393
言うまでもなく用途次第
言うまでもなく用途次第
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:31:02.35 ID:kcF34Lra0
見た目はセダン一択
アウトドアやファミリーで荷物多いならワゴン
独身はセダン既婚はワゴンみたいな
アウトドアやファミリーで荷物多いならワゴン
独身はセダン既婚はワゴンみたいな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:44:50.88 ID:n52qIExe0
>>395
独身だし通勤が主な用途だからセダンかな
独身だし通勤が主な用途だからセダンかな
見た目はセダン、と思っていた時期が私にもありました。
今となっては自分のソウルレッドワゴンが
カッコよく見えて仕方がない自分がいる。
あの流麗さがわからんのももったいないぜ。
今となっては自分のソウルレッドワゴンが
カッコよく見えて仕方がない自分がいる。
あの流麗さがわからんのももったいないぜ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:03:11.73 ID:IhM0RYIP0
>>397
自分もセダンがいいと思ってましたが、実はワゴンの方がカッコいいと今は思います！白ワゴン納車待ち！ワゴンカッコいい！
自分もセダンがいいと思ってましたが、実はワゴンの方がカッコいいと今は思います！白ワゴン納車待ち！ワゴンカッコいい！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:07:02.82 ID:pINrE1T90
ルーフレールなければワゴンなんだがなー
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:10:49.81 ID:M1WRhECx0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:22:31.93 ID:IhM0RYIP0
>>400
自分はそこまで気になりせん！いやなら外してルーフレインに溝出来るなら加工すればいいだけ！ワゴンのボディラインはメチャクチャカッコいい！
自分はそこまで気になりせん！いやなら外してルーフレインに溝出来るなら加工すればいいだけ！ワゴンのボディラインはメチャクチャカッコいい！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:24:17.66 ID:lGlBz/pVP
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:28:18.39 ID:bbObEKkG0
>>402
ルーフレール無しって指定できるの？
ルーフレール無しって指定できるの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:34:25.15 ID:Bxofgs2f0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:53:30.51 ID:bRabyAAW0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:55:33.31 ID:lLGXQifN0
取付穴どうやって塞ぐの？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:05:45.34 ID:CNyqKvsD0
>>406
安請け合いしてしまった営業マンがパテと根性で塞ぎます
安請け合いしてしまった営業マンがパテと根性で塞ぎます
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:09:18.75 ID:lLGXQifN0
>>407
雨漏りしても保証効かないじゃんw
雨漏りしても保証効かないじゃんw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:17:53.42 ID:aQlaID/L0
付いているルーフレールを取り外すのは
①車検証記載の全高と違うことになる（±4cm以上変わると良くない）
②ルーフレールを外した穴から雨漏りし、査定価格↓
などのリスクがあるようです。
詳細は各自で調べられた方がよろしいかと。
寺納車時にルーフレール無しが選べたかは不明
（強度がおちるので外せないと聞いたような気が・・・うろおぼえ）
①車検証記載の全高と違うことになる（±4cm以上変わると良くない）
②ルーフレールを外した穴から雨漏りし、査定価格↓
などのリスクがあるようです。
詳細は各自で調べられた方がよろしいかと。
寺納車時にルーフレール無しが選べたかは不明
（強度がおちるので外せないと聞いたような気が・・・うろおぼえ）
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:23:42.78 ID:Dn4m1UBa0
ルーフレールがカッコいい！！っていう、俺みたいな奴もいることを忘れずにな！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 05:55:17.47 ID:O7q2X8bB0
降雪地帯だと車の屋根に積もった雪を下ろすときに
ルーフレールはすごく邪魔になる
でもワゴンもすごくかっこいいと思う
おれはセダンの優雅さを取ったけど
ルーフレールはすごく邪魔になる
でもワゴンもすごくかっこいいと思う
おれはセダンの優雅さを取ったけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 06:03:20.48 ID:bjbP1Dqv0
2代目はワゴンが好きだったが、3代目はセダンもワゴンどちらもカッコいいと思ってます
ちなみにセダンなら魂赤、ワゴンなら銀色が一番好み
ちなみにセダンなら魂赤、ワゴンなら銀色が一番好み
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:19:23.45 ID:qsHPzzRA0
ローダウンスプリングつけた人どう？
見た目以外に変化ありましたか？
見た目以外に変化ありましたか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:25:10.37 ID:bRabyAAW0
>>413
AUTOEXEのローダウンつけたけど、
コンビニの車止めでは結構な確率で前輪前の床下についた黒いフラップを擦る
（さすがにフロントバンパー本体はすらない）
ので基本バック駐車するようになった。
もっともノーマル車高のときですらたまに同じところを擦ってたけどね。
乗り心地についてはあまり気にならない
AUTOEXEのローダウンつけたけど、
コンビニの車止めでは結構な確率で前輪前の床下についた黒いフラップを擦る
（さすがにフロントバンパー本体はすらない）
ので基本バック駐車するようになった。
もっともノーマル車高のときですらたまに同じところを擦ってたけどね。
乗り心地についてはあまり気にならない
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:44:46.48 ID:qsHPzzRA0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:51:45.33 ID:l2BJ4LkCP
∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
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i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
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417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:55:23.63 ID:44vbO0V40
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:26:22.57 ID:9/N8PygX0
今までコンパクトカーで時々雪が降ってちょっとだけ積もるような地域住まいだったのですが
この車を買って、スタッドレスを買ったほうがいいでしょうか
というのもタイヤの太さが全然違うので滑りやすくなったりするのでしょうか
積もっていないところは普通に走ってましたが積もってるところ（5cmほど）はゆっくり走ってました
ちなみに関東平野部です
この車を買って、スタッドレスを買ったほうがいいでしょうか
というのもタイヤの太さが全然違うので滑りやすくなったりするのでしょうか
積もっていないところは普通に走ってましたが積もってるところ（5cmほど）はゆっくり走ってました
ちなみに関東平野部です
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:44:34.72 ID:sNr9vsrlP
そりゃあスタッドレス履いたほうが滑りにくくはなるよ
けどフロントヘビーのＦＦだから尻を振るのは避けられないと思う
けどフロントヘビーのＦＦだから尻を振るのは避けられないと思う
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:13:43.17 ID:O7q2X8bB0
基本的にタイヤが太いほどグリップ（摩擦抵抗）が増して滑りにくくなるのは
ドライ路面でも雪道でも同じ。SUVとかのタイヤが太いのもそのため
でもアテンザはタイヤも太いけど車重も重いので、ざっと計算したところ
165幅で1100kgのコンパクトカーと同じくらいの感じかな。どちらも1.3倍くらい
横滑り防止機構がついてる分多少有利か、だいたい同程度の滑りやすさっぽい
スタッドレスがあれば安心だけど、225幅だとホイール込みで13万位はいくからなあ
うちは雪国だから必須だけどね。
あと雪道で尻を振るのは圧倒的にFR。雪国でも86とかたまにいるけど
信号待ちとかで皆さん華麗なコブラスタートを決めてるよw
雪道での走破性では、FFは四駆には及ばないけどFRよりははるかにマシ
ドライ路面でも雪道でも同じ。SUVとかのタイヤが太いのもそのため
でもアテンザはタイヤも太いけど車重も重いので、ざっと計算したところ
165幅で1100kgのコンパクトカーと同じくらいの感じかな。どちらも1.3倍くらい
横滑り防止機構がついてる分多少有利か、だいたい同程度の滑りやすさっぽい
スタッドレスがあれば安心だけど、225幅だとホイール込みで13万位はいくからなあ
うちは雪国だから必須だけどね。
あと雪道で尻を振るのは圧倒的にFR。雪国でも86とかたまにいるけど
信号待ちとかで皆さん華麗なコブラスタートを決めてるよw
雪道での走破性では、FFは四駆には及ばないけどFRよりははるかにマシ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:46:13.41 ID:g/sGaTEq0
俺も北海道だけど尻フリに関しては>>420の意見に賛成だな。
FF何シーズンか乗ってるけど、お尻振ることなんてまずない。
それこそ明らかにオーバースピードでカーブに入った時くらい。
普通に運転してればFFで尻ふることなんてまずないよ。
FRは直線でもどこでもフリフリしてるけど。
FF何シーズンか乗ってるけど、お尻振ることなんてまずない。
それこそ明らかにオーバースピードでカーブに入った時くらい。
普通に運転してればFFで尻ふることなんてまずないよ。
FRは直線でもどこでもフリフリしてるけど。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:49:18.82 ID:aNdxz0RLP
FRの雪道での走破性能は絶望的だもんな
トラックくらいのホイールベースと重量があれば多少はマシだが
トラックくらいのホイールベースと重量があれば多少はマシだが
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:53:36.24 ID:9/N8PygX0
ありがとうございます
そりゃはいたほうがいいに決まってますよね
結構お値段張るしちょっと様子見でゆっくり走ってみようかな
そりゃはいたほうがいいに決まってますよね
結構お値段張るしちょっと様子見でゆっくり走ってみようかな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:55:16.93 ID:UoMawUe2O
乾燥路ではタイヤが太いほうがグリップは上がるようだが雪では細いほうがいいときくぞ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:13:49.52 ID:DwqESAf80
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:15:08.86 ID:jkPQoi9+0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:01:43.60 ID:CNyqKvsD0
関東は雪が年に数回積もる程度なので、非金属チェーンをずっと使っている
でもアテンザは巻くのが面倒くさそう&タイヤが薄くてホイールが傷付きそうで迷うわ
でもアテンザは巻くのが面倒くさそう&タイヤが薄くてホイールが傷付きそうで迷うわ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:40:57.56 ID:/GVHRHnM0
やっぱり雪国でFRってやめたほうがいいの？
うちは年に数回、雪かきが必要なほど雪が降る時があるだけど
12中旬～2月のたった３ヶ月弱のためにFRを諦めるのもって思っちゃう
まぁアテンザなら関係ないけど
うちは年に数回、雪かきが必要なほど雪が降る時があるだけど
12中旬～2月のたった３ヶ月弱のためにFRを諦めるのもって思っちゃう
まぁアテンザなら関係ないけど
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:43:30.04 ID:O7q2X8bB0
雪道では細いタイヤの方が、ってのは排水性の部分の話かもなあ
細い方がタイヤと路面との間の水が逃げやすくて、逆に太いと水の上に乗っかりやすい
比較的暖かい時の溶けかけたシャーベット状の雪なら、細いタイヤで接地圧上げて
排水・排雪しながら走ったほうが、タイヤがより多くアスファルトに触れる理屈になるから
そう言われればいいかも
一方完全な圧雪や凍結路面では、どうあがいても雪や氷を踏みながら走ることになるので
接地面積が大きくて摩擦係数のミューが大きい太いタイヤの方が有利だと思う
まあ雪っていっても色々あるからな
ちなみにうちらのとこでは雪でスタックしたときは、
応急的にタイヤの空気を抜いて接地面を広げるとグリップが上がって脱出しやすくなる
とはよく言われる。俺は実際やったことはないけど、それはそういう理屈
細い方がタイヤと路面との間の水が逃げやすくて、逆に太いと水の上に乗っかりやすい
比較的暖かい時の溶けかけたシャーベット状の雪なら、細いタイヤで接地圧上げて
排水・排雪しながら走ったほうが、タイヤがより多くアスファルトに触れる理屈になるから
そう言われればいいかも
一方完全な圧雪や凍結路面では、どうあがいても雪や氷を踏みながら走ることになるので
接地面積が大きくて摩擦係数のミューが大きい太いタイヤの方が有利だと思う
まあ雪っていっても色々あるからな
ちなみにうちらのとこでは雪でスタックしたときは、
応急的にタイヤの空気を抜いて接地面を広げるとグリップが上がって脱出しやすくなる
とはよく言われる。俺は実際やったことはないけど、それはそういう理屈
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:12:15.46 ID:C5e1w9Wq0
試乗行ってそのまま契約したった。
たのしみぃ
たのしみぃ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:17:28.07 ID:O7q2X8bB0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:33:16.66 ID:/GVHRHnM0
>>431
危険だよな？やっぱり
危険だよな？やっぱり
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:12:32.58 ID:jN7tN/b20
北関東に住んでいて年に一度か二度積雪があるんだけど
ちょっとした坂で乗り捨てられているのは大型のＦＲ車（クラウン等）が圧倒的に多いね。
ちょっとした坂で乗り捨てられているのは大型のＦＲ車（クラウン等）が圧倒的に多いね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:14:27.43 ID:O7q2X8bB0
>>432
もちろん危険。というか不安定。ただの雨でも安定性はFFの方が高いよ
安定性・安全性を一番重視するなら、雪国でFRはない
もし自分の子供が初マイカーでFR欲しいとか抜かしやがったら
あらゆる手を使って妨害するね
んでこっから先は蛇足だけど
FRのスポーツカーを買うような奴は、その不安定さをむしろ楽しんで
リスクとスリルを熱望する人。ケツなんか滑らせてなんぼ
俺も今でも憧れはあるなあ。だからといってマークXはいらんけどw
もちろん危険。というか不安定。ただの雨でも安定性はFFの方が高いよ
安定性・安全性を一番重視するなら、雪国でFRはない
もし自分の子供が初マイカーでFR欲しいとか抜かしやがったら
あらゆる手を使って妨害するね
んでこっから先は蛇足だけど
FRのスポーツカーを買うような奴は、その不安定さをむしろ楽しんで
リスクとスリルを熱望する人。ケツなんか滑らせてなんぼ
俺も今でも憧れはあるなあ。だからといってマークXはいらんけどw
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 18:19:22.82 ID:aQlaID/L0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 18:52:35.02 ID:5FkGb2Om0
年に一度雪が積もるか積もらないかの地域に住んでるから初代に乗ってた頃に保険として積んでた
スタッドレスと同等か若干落ちる程度のグリップ感だった
高速のチェーン規制だと通行不可なのと耐久性が未知数なのをかんがえたらチェーンを買ったほうがお得な気がする
スタッドレスと同等か若干落ちる程度のグリップ感だった
高速のチェーン規制だと通行不可なのと耐久性が未知数なのをかんがえたらチェーンを買ったほうがお得な気がする
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:01:05.54 ID:C7235yLVP
そんなに使わないなら、ゴム系のチェーンで良いだろ。
もっとも、FRという話なら、乗らないという選択肢しかないな。
回数少ないなら余計にね。
もっとも、FRという話なら、乗らないという選択肢しかないな。
回数少ないなら余計にね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:15:56.60 ID:O7q2X8bB0
スプレー式のタイヤチェーン(?)とかもあったな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:35:26.01 ID:wwG5bU/WO
値引き頑張ってくれたら決めてもいいかと考えてたのに・・・
ゼロはないだろ、ゼロは！
ゼロはないだろ、ゼロは！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:55:20.93 ID:HR5d1DFz0
大幅値引きは厳しいって本には書いてあったね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:57:51.35 ID:C7235yLVP
もともとそれほど高くないからな。
本社からおけるDとか、スポットの置き方とか指示があるみたいだから、安売りはしないだろうな。
本社からおけるDとか、スポットの置き方とか指示があるみたいだから、安売りはしないだろうな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:31:19.83 ID:sNr9vsrlP
>>439
ゼロはひどいなぁ
東海マツダの某ディーラーに冷やかし（試乗と見積もりのみ）で行ったが
一見さんお断り価格ですら５万円引きが出たぞ
自分は最終的には知人に紹介してもらったところで契約して下取りなしの３０万円ぐらい値引き
まあＯＰてんこもりだから、それほどお得にはなってないんだけどね
ゼロはひどいなぁ
東海マツダの某ディーラーに冷やかし（試乗と見積もりのみ）で行ったが
一見さんお断り価格ですら５万円引きが出たぞ
自分は最終的には知人に紹介してもらったところで契約して下取りなしの３０万円ぐらい値引き
まあＯＰてんこもりだから、それほどお得にはなってないんだけどね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:38:09.59 ID:E357jkygP
OPをどうしたのかによるんじゃない？
Dだと補助金の関係で本体から引けないしさ
Dだと補助金の関係で本体から引けないしさ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:40:54.14 ID:wwG5bU/WO
439だけど
XDLパケ OPは約80マソだから、てんこもりだと思うのだが
ありえんわ
XDLパケ OPは約80マソだから、てんこもりだと思うのだが
ありえんわ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:50:57.27 ID:E357jkygP
MOP抜きのDOPのみで80万？
だとしたら完全に相手にされてないね、、、
だとしたら完全に相手にされてないね、、、
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:53:27.90 ID:O7q2X8bB0
別の店いけば？普通はそれなりに値引きすると思うよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:34:12.89 ID:ajnk52bK0
>>444
買う気まんまん過ぎたとか？
次に別のDに行ったら、すでに16万円の値引きをDOPから提示されているが
○○円になるなら今決めるよ
とでも言って見たら？
座って5万、交渉して10万は普通だから
80万もオプションつけるなら2割引きの16万の値引きは可能
買う気まんまん過ぎたとか？
次に別のDに行ったら、すでに16万円の値引きをDOPから提示されているが
○○円になるなら今決めるよ
とでも言って見たら？
座って5万、交渉して10万は普通だから
80万もオプションつけるなら2割引きの16万の値引きは可能
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:24:47.43 ID:wwG5bU/WO
DOPのみ80だから、2割として16はいけるはずだと踏んでたんだけど
買う気オーラは、それほど発してなかったと思うんだけど
試乗コースのリクエストとか融通きかせてくれたので、他所の店でって考えはなかったんだけど、取り合えず別の店にいってみる。
買う気オーラは、それほど発してなかったと思うんだけど
試乗コースのリクエストとか融通きかせてくれたので、他所の店でって考えはなかったんだけど、取り合えず別の店にいってみる。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 04:08:48.76 ID:9qaMhdFmO
>>420
SUVでタイヤが太いのは泥などの悪路で設置面積を増やしてタイヤを沈ませないため
SUVでタイヤが太いのは泥などの悪路で設置面積を増やしてタイヤを沈ませないため
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 06:21:56.62 ID:ON+WKvfF0
俺の場合はもう指名買いなのも隠さずに、買う気まんまんで見積してもらったけど
結構いい条件もらって即決した。即決っつてもその前に６回くらいは試乗した
競合とかっても今はあんまり有力な相手いないし
結局こっちの意図は見透かされるような気もするから
あんま変な策は弄さずに、
「アテンザかっこいいですね！レクサスとか比較になりませんよ！」とか
「最近のマツダすごいじゃないですか！CX-５もバカ売れワロタw」とか
今のマツダの勢いに素直に乗った方が話も盛り上がって
お互い良い取引になりやすいかも。まあ担当にもよるだろうけどね
結構いい条件もらって即決した。即決っつてもその前に６回くらいは試乗した
競合とかっても今はあんまり有力な相手いないし
結局こっちの意図は見透かされるような気もするから
あんま変な策は弄さずに、
「アテンザかっこいいですね！レクサスとか比較になりませんよ！」とか
「最近のマツダすごいじゃないですか！CX-５もバカ売れワロタw」とか
今のマツダの勢いに素直に乗った方が話も盛り上がって
お互い良い取引になりやすいかも。まあ担当にもよるだろうけどね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 07:48:11.57 ID:2LGzlN/s0
アテンザってi-roopのリコール出してるのに販売続けてんの？
発注だけ受け付けてるのかな？
発注だけ受け付けてるのかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:03:16.85 ID:ytnC81H90
おいらもアテンザ一択ってことをディーラーに言って、「予算的なことだけネックなんだよね」
ってお願いしてたら、値引きもオマケも納得で契約できました。
２０Sで見積もり取ってたのが２５S契約になるとは。
一目ぼれした女に猛烈アタックな感じです。
ってお願いしてたら、値引きもオマケも納得で契約できました。
２０Sで見積もり取ってたのが２５S契約になるとは。
一目ぼれした女に猛烈アタックな感じです。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:27:21.12 ID:nl7a6JDk0
CX-5はかっこいい？と聞かれたらどうかなと思うが、アテンザのセダンは
単純にかっこいいと思う。先週も前からセダンのソウルレッドが走って
きたが、目で追ってしまった。
単純にかっこいいと思う。先週も前からセダンのソウルレッドが走って
きたが、目で追ってしまった。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:47:10.65 ID:gRd7a7Ga0
>>453
白の新型クラウンとグレーのアテンザが前後で並んで走ってるのを見たが、
後ろから見てアテンザの方がカッコ良かったな。
やっぱりクラウンは幅1800mmの制約があるから縦横比おかしいんだろうな。
白の新型クラウンとグレーのアテンザが前後で並んで走ってるのを見たが、
後ろから見てアテンザの方がカッコ良かったな。
やっぱりクラウンは幅1800mmの制約があるから縦横比おかしいんだろうな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:50:09.10 ID:VMJzAQxBP
CX-5が鼻毛出してなかったら欲しかったんだけどな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:50:35.59 ID:ZOdLubJf0
近所のディーラーの試乗車がワインレッド？っぽいやつなんだが
すげえかっこよくて、前通るたびに見とれてる。いいなあれ。
すげえかっこよくて、前通るたびに見とれてる。いいなあれ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:06:12.57 ID:pryVaFHm0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:23:19.42 ID:ON+WKvfF0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:29:22.35 ID:ZOdLubJf0
まだ買えないから見てるだけ(泣) 深入りしちゃうと嫁に怒られるw
あのカラーリング以外はそれほど感じないけどなー。
あのカラーリング以外はそれほど感じないけどなー。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:26:27.77 ID:zGLTKOz7I
>>312
俺も両者比較するのに散々乗り回したけど、
アテンザの明確なメリットって結局わからなかった。
デザインの話は水掛け論になるから横に置くとして、
まぁ乗っててなんとなく気持ちいいってくらい。
俺は鈍感だから正直よくわからんかった。
対してレガシィはちょっとしたミニバンみたいに広いから
家族なり荷物載せる人には比較する間でもないと思う。
アテンザの後席でオムツ替えに苦労する嫁を見たら買えないと思った。
どうでもいい話だけど、駐車場や道幅を確認したくて、
借りたアテンザで仕事の得意先を回っていたら、
「あいつレクサス買った」と噂が広まってたのには驚いた。
会う人会う人に儲かってるなぁ～とニヤニヤ顔でネチネチ責められるのは参った。
俺も両者比較するのに散々乗り回したけど、
アテンザの明確なメリットって結局わからなかった。
デザインの話は水掛け論になるから横に置くとして、
まぁ乗っててなんとなく気持ちいいってくらい。
俺は鈍感だから正直よくわからんかった。
対してレガシィはちょっとしたミニバンみたいに広いから
家族なり荷物載せる人には比較する間でもないと思う。
アテンザの後席でオムツ替えに苦労する嫁を見たら買えないと思った。
どうでもいい話だけど、駐車場や道幅を確認したくて、
借りたアテンザで仕事の得意先を回っていたら、
「あいつレクサス買った」と噂が広まってたのには驚いた。
会う人会う人に儲かってるなぁ～とニヤニヤ顔でネチネチ責められるのは参った。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:50:08.54 ID:oFFoWoCI0
後席でのオムツ替えは頻繁なの？
うちはワゴン買って後席にチャイルドシートついてて、たまにオムツ替えするぐらい。体勢は確かに辛いw
うちはワゴン買って後席にチャイルドシートついてて、たまにオムツ替えするぐらい。体勢は確かに辛いw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:09:51.56 ID:ZuaM6EAL0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:33:38.93 ID:k65J4yYi0
>>460
アテンザはワゴンとして普通のパッケージに
流麗なデザインを実現してるところが凄いと思う
デザインから受ける印象よりずっと実用的だよ
レガシーは普通のワゴンより車高が高い
ミニバンに準じる広さとミニバンに準じる格好悪さを備える
広さ最優先のワゴンならレガシーだが
オムツ替えがとても大事ならミニバン買っても良いのでは？
アテンザはワゴンとして普通のパッケージに
流麗なデザインを実現してるところが凄いと思う
デザインから受ける印象よりずっと実用的だよ
レガシーは普通のワゴンより車高が高い
ミニバンに準じる広さとミニバンに準じる格好悪さを備える
広さ最優先のワゴンならレガシーだが
オムツ替えがとても大事ならミニバン買っても良いのでは？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:46:52.38 ID:IE5f7Aq80
アテンザセダン、横から見たらクソかっこいいけど、
フェイスがなぁ
この鼻とカモメマークさえなければ
http://i.imgur.com/DXzPhUl.jpg
センサーのせいでグリル変えられないらしいし
こんなグリルなら即決で買った
http://i.imgur.com/uYm7Vgy.jpg
フェイスがなぁ
この鼻とカモメマークさえなければ
http://i.imgur.com/DXzPhUl.jpg
センサーのせいでグリル変えられないらしいし
こんなグリルなら即決で買った
http://i.imgur.com/uYm7Vgy.jpg
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:58:56.28 ID:f3bV69HxP
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:05:20.48 ID:pryVaFHm0
>>464
趣味悪いね
趣味悪いね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:10:46.23 ID:IE5f7Aq80
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:12:34.83 ID:pryVaFHm0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:12:50.27 ID:LLnxTCdQ0
>>451
まず、リコールの意味を調べよう。
まず、リコールの意味を調べよう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:13:41.68 ID:pryVaFHm0
>>467
グリルで車選ぶとか変わった人ですね
グリルで車選ぶとか変わった人ですね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:25:52.92 ID:UBB3M+3bO
あなたはカモメマーク気に入ってるの？
気に入ってる、わざわざ海外マツダのキーストラッブ買ったくらいだし。
水牛チンポよりマシ
気に入ってる、わざわざ海外マツダのキーストラッブ買ったくらいだし。
水牛チンポよりマシ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:30:07.00 ID:IE5f7Aq80
全国産車メーカーの中でカモメが一番ダサいと思うんだけど
グリルで選ぶってかそこが引っかかってるから即決出来ないってだけ
性能やその他エクステリアは素晴らしいと思う
内装はまぁ目をつぶるとして
グリルで選ぶってかそこが引っかかってるから即決出来ないってだけ
性能やその他エクステリアは素晴らしいと思う
内装はまぁ目をつぶるとして
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:52:03.32 ID:N0gdMz+A0
まあ趣味趣向は人それぞれだわな
金さえ出せばいかようにもやってくれるショップもあるんじゃないの？
金がない奴は吊るしの量産品の中から選ぶしかないけど
金さえ出せばいかようにもやってくれるショップもあるんじゃないの？
金がない奴は吊るしの量産品の中から選ぶしかないけど
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:02:42.90 ID:R0D4iiMj0
さっきディラーで試乗したけど、営業マンのやる気なさ過ぎてワロタw
外車を前日に試乗しててアテンザのダメだしし過ぎたかもしれんけど。
こっちはコストパフォーマンス次第だよって言うたんやけど、
自信マンマンに「満足してもらえなければ買って貰わなくてイイ(ｷﾘｯ)
」
車自体のコストパフォーマンスすりゃ分かんねーよｗ
自分に100%合う車なんかあるかよ。上見りゃ100%合うのがあるかもしれんがキリねーし。
どっかでそれなりに妥協してる客もいるんだよ。
車自体はそれなりに悪くないと思うんやけど。
ディラーがクソ過ぎ。そりゃ、せっかくええ車作ってもマツダ車売れへんわ。
試乗行って初めて気分悪くなったw
外車を前日に試乗しててアテンザのダメだしし過ぎたかもしれんけど。
こっちはコストパフォーマンス次第だよって言うたんやけど、
自信マンマンに「満足してもらえなければ買って貰わなくてイイ(ｷﾘｯ)
」
車自体のコストパフォーマンスすりゃ分かんねーよｗ
自分に100%合う車なんかあるかよ。上見りゃ100%合うのがあるかもしれんがキリねーし。
どっかでそれなりに妥協してる客もいるんだよ。
車自体はそれなりに悪くないと思うんやけど。
ディラーがクソ過ぎ。そりゃ、せっかくええ車作ってもマツダ車売れへんわ。
試乗行って初めて気分悪くなったw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:07:37.14 ID:9Py5cMzD0
玉が足りないんだから当たり前
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:09:26.11 ID:1VYpgsyF0
デッドニング
フロントスピーカーの交換
リアスピーカー外し
SW、TW、アンプの設置
サウンドナビのPREMIインストール（Dオプで選べる機種のさらに上）
そこそこ音楽の楽しめるアテンザワゴンになったと思ってる。
フロントスピーカーの交換
リアスピーカー外し
SW、TW、アンプの設置
サウンドナビのPREMIインストール（Dオプで選べる機種のさらに上）
そこそこ音楽の楽しめるアテンザワゴンになったと思ってる。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:10:25.74 ID:Vr7uBwkX0
>>474
値引きして貰えず涙目の貧乏人乙
値引きして貰えず涙目の貧乏人乙
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:20:59.49 ID:/RMmsOFB0
>>474
お前みたいなド素人に車批評されてもデラマンにとっていい迷惑だ。
マツダのお客様相談センターへ凸電でもしとけ。
デラマンの前で少しくらい買う気をチラつかせろ。
目の前にニンジンぶら下げるくらいのことは馬鹿でも分かるだろ。
お前みたいなド素人に車批評されてもデラマンにとっていい迷惑だ。
マツダのお客様相談センターへ凸電でもしとけ。
デラマンの前で少しくらい買う気をチラつかせろ。
目の前にニンジンぶら下げるくらいのことは馬鹿でも分かるだろ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:27:35.60 ID:IFARYVaV0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:32:41.58 ID:IE5f7Aq80
「コストパフォーマンスする」ってどういう意味？
ちょっと>>474詳しく
ちょっと>>474詳しく
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:36:11.94 ID:gS6+h3wh0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:39:35.16 ID:R0D4iiMj0
>>474
実はBMW320dツーリング（550万）既に買ったんやけどねｗ
>>478
営業の基本はお客様は神様だろ？
冷やかしで行ったのは確かやけど。
コストパフォーマンス次第で考えるって言ったんだが。
ホントに売る気なら客にネガな所を言われたら、
それを覆す位の話術は要るだろ。
ましてや、自分から電話で予約して来る客に対してやぞ！？
興味なけりゃ行かへんよ。
寺の教育がなってねー。
ついでに試乗予約した時に対応した奴が、
「ハイ」じゃなくて、「ウン」て返事しやがったｗ
電凸なんぞしないよ。マツダ嫌いになったし、
対応が改善されて余計売れられたら嫌だし、ここに書いてる。
実はBMW320dツーリング（550万）既に買ったんやけどねｗ
>>478
営業の基本はお客様は神様だろ？
冷やかしで行ったのは確かやけど。
コストパフォーマンス次第で考えるって言ったんだが。
ホントに売る気なら客にネガな所を言われたら、
それを覆す位の話術は要るだろ。
ましてや、自分から電話で予約して来る客に対してやぞ！？
興味なけりゃ行かへんよ。
寺の教育がなってねー。
ついでに試乗予約した時に対応した奴が、
「ハイ」じゃなくて、「ウン」て返事しやがったｗ
電凸なんぞしないよ。マツダ嫌いになったし、
対応が改善されて余計売れられたら嫌だし、ここに書いてる。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:46:03.56 ID:jke6PLrc0
「お客様は神様」は商売人から見て多少の皮肉も込めて言う言葉
最近は勘違いして「俺は神様」みたいな態度の客がいるけど
端から見ればタダのアホ
最近は勘違いして「俺は神様」みたいな態度の客がいるけど
端から見ればタダのアホ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:47:17.00 ID:0slJovCI0
冷やかしで行ったのに興味があるって喧嘩でも売りにいったのかｗ
こいつ買う気ないな、と判断されたらそりゃ冷たくもなるね
文面からも見て取れるように相当に捻じ曲がった性格のようだ
まぁ嫌いになったならもうそれでいいじゃんｗ
二度とここには書き込まなくても良くなったし、見なくてもよくなったんだからすっきりしたんじゃない？
念願のBMWも買えたそうだしなんにもマイナスになるこたないじゃんｗ
こいつ買う気ないな、と判断されたらそりゃ冷たくもなるね
文面からも見て取れるように相当に捻じ曲がった性格のようだ
まぁ嫌いになったならもうそれでいいじゃんｗ
二度とここには書き込まなくても良くなったし、見なくてもよくなったんだからすっきりしたんじゃない？
念願のBMWも買えたそうだしなんにもマイナスになるこたないじゃんｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:47:21.02 ID:ZOdLubJf0
わざわざ喧嘩腰にディーラー行く奴なんなの？
セールスも忙しいんだし、ヤカラのお相手なんてしてらんないだろ。
セールスも忙しいんだし、ヤカラのお相手なんてしてらんないだろ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:48:52.39 ID:R0D4iiMj0
>>479
ダメ出しし過ぎたかもしれんが、評価してる部分も伝えたよ。
比べてる車メーカーも伝えたし。
>>480
「コストパフォーマンスする？」
「コストパフォーマンスすりゃ」って書いたよ。
意味は「コストパフォーマンスさえ」って意味。
方言ならすまん。
>>481
冷やかし客ならテキトーな態度とるんかな？
次につながらんやろ。
例えば、次におれがマツダ車買う事になっても、
同じ会社の寺からは買わんわ。
ダメ出しし過ぎたかもしれんが、評価してる部分も伝えたよ。
比べてる車メーカーも伝えたし。
>>480
「コストパフォーマンスする？」
「コストパフォーマンスすりゃ」って書いたよ。
意味は「コストパフォーマンスさえ」って意味。
方言ならすまん。
>>481
冷やかし客ならテキトーな態度とるんかな？
次につながらんやろ。
例えば、次におれがマツダ車買う事になっても、
同じ会社の寺からは買わんわ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:48:57.89 ID:ZOdLubJf0
うわ、同意見多すぎワロタ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:51:00.08 ID:IE5f7Aq80
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:53:20.23 ID:P/0v4EqQ0
>>487
あれ？今日納車じゃなかったのか？
あれ？今日納車じゃなかったのか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:57:11.24 ID:UBB3M+3bO
営業の基本はお客様は神様だろ？
マジレスすると誰も言ってないよ。
買う=対等の立場での同意による契約
すなわちクレーマは要らない。こちらから契約断る事も有るよ。
マジレスすると誰も言ってないよ。
買う=対等の立場での同意による契約
すなわちクレーマは要らない。こちらから契約断る事も有るよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:58:49.50 ID:UBB3M+3bO
実はBMW320dツーリング（550万）既に買ったんやけどねｗ
嘘くさい 契約書アップ ＆ 免許証もアップ
嘘くさい 契約書アップ ＆ 免許証もアップ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:01:01.72 ID:ZOdLubJf0
ようするに子供っぽいんだな、きっと。
ささいなことにいちいち腹立てるタイプなんだろう。
こういうタイプへの対応はやはり輸入車ディーラーに一日の長があるだろう。
せいぜいおだてられてBMWにしたんだろうと思われる。
ささいなことにいちいち腹立てるタイプなんだろう。
こういうタイプへの対応はやはり輸入車ディーラーに一日の長があるだろう。
せいぜいおだてられてBMWにしたんだろうと思われる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:03:22.23 ID:wwWZz5W+0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:07:35.45 ID:m2o8bzy0P
自分が営業マンだとしたら、自社の車をコキ下ろされたら普通は怒るわ
もちろん態度には出さないけど、価格、サービスの面で差別する。
人間そういうもん
もちろん態度には出さないけど、価格、サービスの面で差別する。
人間そういうもん
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:09:50.80 ID:gS6+h3wh0
自分の所もそうだが、マツダのディーラーは他の車をネガキャンはしないという教育を受けているように感じる。
他の車も魅力的だと思うんですが、うちの車もこんな魅力があるんですよ、っていうスタンス。
他の車も魅力的だと思うんですが、うちの車もこんな魅力があるんですよ、っていうスタンス。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:10:04.44 ID:QLankm6o0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:10:58.67 ID:R0D4iiMj0
沢山釣れすぎたからまとめて。
営業でカスタマーファースト的な考え方が出来てない時点で
終わってるんだよ。
黙ってても車が売れる時代じゃないんだよ。
みんなも普段仕事してて、買う意思のない客に対して
如何に興味もってもらえる様にするか努力するだろ?
んで、ちょっとでも次回は買って貰える様に。
批判もしたが、こっちはちゃんと敬語は使ってたし、
評価する部分も伝えていたし。
まあ、あらし認定してもいいよ。
もう書かないし。じゃ。
営業でカスタマーファースト的な考え方が出来てない時点で
終わってるんだよ。
黙ってても車が売れる時代じゃないんだよ。
みんなも普段仕事してて、買う意思のない客に対して
如何に興味もってもらえる様にするか努力するだろ?
んで、ちょっとでも次回は買って貰える様に。
批判もしたが、こっちはちゃんと敬語は使ってたし、
評価する部分も伝えていたし。
まあ、あらし認定してもいいよ。
もう書かないし。じゃ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:12:06.55 ID:i9cOz4Xo0
ISひどいな。でもアレぐらい一見はエグイのがいいのかな。
クラウンもだいぶ見慣れたし。
クラウンもだいぶ見慣れたし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:14:49.39 ID:UBB3M+3bO
クラウンの品の無いグリルのギラツキは有り得ない。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:16:15.00 ID:IE5f7Aq80
飲食店に来て、あれが不味いどこ産の食材はあり得ないとかいちゃもんつけてるのとほとんど同じだな
そりゃ食べたくないなら食べなくて結構ってなるわ
そりゃ食べたくないなら食べなくて結構ってなるわ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:17:13.04 ID:RlsUO0HE0
何がたくさん釣れただwww
ギギギってなってるくせしてww
ギギギってなってるくせしてww
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:21:34.55 ID:/RMmsOFB0
>>486
>比べてる車メーカーも伝えたし。
大体、価格帯の高い外車を価格交渉に持ち出した時点で意味無し。
「この客、金持ってるのに国産なんか買う気無いだろう。」
「金持ってる客なのに値引き交渉に応じてまで買わす必要なし。」
と見限られるのが常識。
せいぜい国産のレガシィ２．５（低価格帯）なんかを交渉に引っ張り出さないと。
>比べてる車メーカーも伝えたし。
大体、価格帯の高い外車を価格交渉に持ち出した時点で意味無し。
「この客、金持ってるのに国産なんか買う気無いだろう。」
「金持ってる客なのに値引き交渉に応じてまで買わす必要なし。」
と見限られるのが常識。
せいぜい国産のレガシィ２．５（低価格帯）なんかを交渉に引っ張り出さないと。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:24:15.92 ID:UBB3M+3bO
実はBMW320dツーリング（550万）既に買ったんやけどねｗ
アテンザにナビ その他オプション付けたら、100万上乗せ程度。ひとつも羨ましく無い。
MBのHVディーゼルに、しないとね。
で早くアップしてよ。契約書＆個人情報
アテンザにナビ その他オプション付けたら、100万上乗せ程度。ひとつも羨ましく無い。
MBのHVディーゼルに、しないとね。
で早くアップしてよ。契約書＆個人情報
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:25:19.68 ID:IFARYVaV0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:26:55.53 ID:uVGHrnQC0
グラム1,000円の牛肉買うかどうか迷ってんだけどさ、おたくの600円の豚肉買おうかな
500円に値引きしてくれたら買うよー
500円に値引きしてくれたら買うよー
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:32:43.26 ID:Vr7uBwkX0
必死でBM買ったと言い張る貧乏人ﾜﾛﾀ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:33:17.85 ID:UBB3M+3bO
アテンザ試乗した後、BMW320dツーリングを試乗しに○山まで行ったのよ。
試乗してガラガラ音たててるエンジン 試しにボンネット開けると、生まれたての仔牛みたいに震えてるエンジン
「なんか、おかしくない？」て、言ったらアウトバーンで200キロ以上で走れますからて。
「アウトバーン無いから、日本に」
エンジンマウントさんは、大変だなあ。
帰りに車の中で、震えてるエンジンに付いて質問したのに、アウトバーン言ってきたな。あの営業 これがゆとり教育か
試乗してガラガラ音たててるエンジン 試しにボンネット開けると、生まれたての仔牛みたいに震えてるエンジン
「なんか、おかしくない？」て、言ったらアウトバーンで200キロ以上で走れますからて。
「アウトバーン無いから、日本に」
エンジンマウントさんは、大変だなあ。
帰りに車の中で、震えてるエンジンに付いて質問したのに、アウトバーン言ってきたな。あの営業 これがゆとり教育か
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:47:39.37 ID:c7c4eLPe0
なんかワロタ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:51:49.06 ID:180M7zeCP
「アウトバーンで200km/h以上で走れる設計なんだからこのプルプルも正常ですよ」って意味だろうな
というか>>507の書き込みも同レベルで不明瞭な件
というか>>507の書き込みも同レベルで不明瞭な件
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:54:51.91 ID:IE5f7Aq80
最高速200以上の設計だからプルプル震えるんですよみたいな言い方だな、営業
ディーゼルエンジンだからじゃないのかよ
ディーゼルエンジンだからじゃないのかよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:20:40.68 ID:w+KtzRTN0
高回転回せばブルブル震えているようには見えなくなるなw
まあ、日本の街中では震えっぱなしだろうけど。
まあ、日本の街中では震えっぱなしだろうけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:38:54.44 ID:/RMmsOFB0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:52:45.36 ID:gRd7a7Ga0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:55:13.22 ID:ZOdLubJf0
釣りではなく、天然なんだろうな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:51:00.97 ID:Q2fJdD/QP
もしもしの時点でお察し
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:57:22.83 ID:ON+WKvfF0
俺が商談のときに聞いた感じでは
販売好調だからってそれほど余裕こいてる感じでもなかったよ。
台数かせがないとって言ってたし、実際に条件もトントン拍子で良くなった
まあ東北なんで、春を迎えてこれからが本番ってのもあるかもしれんけどね
でも考えてみれば、
今年中には弟分のアクセラ、来年には消費税値上げとデミオが控えてて
販売のメインボリュームは当然あっちだろうから、今のうちにフラッグシップたる
アテンザのデザインを購買層の目に焼き付けて畑を耕しておきたいのかもな
販売好調だからってそれほど余裕こいてる感じでもなかったよ。
台数かせがないとって言ってたし、実際に条件もトントン拍子で良くなった
まあ東北なんで、春を迎えてこれからが本番ってのもあるかもしれんけどね
でも考えてみれば、
今年中には弟分のアクセラ、来年には消費税値上げとデミオが控えてて
販売のメインボリュームは当然あっちだろうから、今のうちにフラッグシップたる
アテンザのデザインを購買層の目に焼き付けて畑を耕しておきたいのかもな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:17:19.86 ID:ON+WKvfF0
それに俺も協力して街中でガンガン乗り回してやるからさっさと納車しろバカ
ほんとそこだけがネックだよ
ほんとそこだけがネックだよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:19:53.51 ID:WXslMJAdP
早くしろ、
消費税増税で間に合わなくなっても知らんぞーー！！
消費税増税で間に合わなくなっても知らんぞーー！！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:07:58.36 ID:+ghaKB6Q0
試乗でディーラーの人の私物車乗った人っている？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:07:25.37 ID:m2o8bzy0P
ＢＭＷのディーゼルがうるさいのはマツダのエンジンと比較して圧縮比が高いのと
遮音材ケチっとるからだわな
遮音材ケチっとるからだわな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:18:02.56 ID:LJxqdiWV0
グリルのカモメを抹殺できないと聞いて買えなくなった。
オートエクゼのサイトでもつけたままだったから無理なんだろな。
こんなことでマツダ卒業できるとは思わなかった、嬉しくもあり残念でもあり。
オートエクゼのサイトでもつけたままだったから無理なんだろな。
こんなことでマツダ卒業できるとは思わなかった、嬉しくもあり残念でもあり。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:30:32.16 ID:ON+WKvfF0
>>476
プロショップに頼むと予算も結構いきそうだな
俺はそこまではしないつもりだけど
DOPのサウンドナビつけたんでDS-G20あたりには興味がある
ポン付けでも相当いいらしいけど、やっぱデッドニングすると違うかね
プロショップに頼むと予算も結構いきそうだな
俺はそこまではしないつもりだけど
DOPのサウンドナビつけたんでDS-G20あたりには興味がある
ポン付けでも相当いいらしいけど、やっぱデッドニングすると違うかね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:58:04.16 ID:njcGNGi1P
ここでディーラーの文句やネガキャンしてる奴って頭おかしいんだろうな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:58:29.27 ID:IglhwfPX0
皆にとっては今更かもしれないけれど、アテの幅ってCX-5と変わらないんだね。
アテの方が広く見えるけど。
アテの方が広く見えるけど。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:06:57.23 ID:IglhwfPX0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:13:43.30 ID:2C1de8z30
営業も自分とおんなじ人間だってのが頭からスポーンと抜けてんだろうね
俺らがこの営業から買いたくないって思うのとおんなじように営業もこの客には売りたくないって少なからず思うだろうし
商談なんてお互いの妥協点に向けて着地目指すもんなのにお金持ちさんはそこら辺気にしないんだろうね
同程度の性能の車におもてなし料金ポンと乗っけられるんだし
俺らがこの営業から買いたくないって思うのとおんなじように営業もこの客には売りたくないって少なからず思うだろうし
商談なんてお互いの妥協点に向けて着地目指すもんなのにお金持ちさんはそこら辺気にしないんだろうね
同程度の性能の車におもてなし料金ポンと乗っけられるんだし
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:27:00.79 ID:1VYpgsyF0
>>522
50もすごく良かったよ。
聴き比べるとやっぱり違う。値段も違うが。
デッドニングは「やればどうなるか」じゃなくて「まずはやる」ってくらい重要。
内張さえ剥がせれば、あとは叩きながら振動するところにシートを貼ればいい。
>>525
変換噛ませれば普通に使えるようになる。
50もすごく良かったよ。
聴き比べるとやっぱり違う。値段も違うが。
デッドニングは「やればどうなるか」じゃなくて「まずはやる」ってくらい重要。
内張さえ剥がせれば、あとは叩きながら振動するところにシートを貼ればいい。
>>525
変換噛ませれば普通に使えるようになる。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:04:10.27 ID:IglhwfPX0
”まともな”音を聞こうとしていて、車載でＳＷ設置するメリットがわからない
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:10:07.06 ID:IFARYVaV0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:26:03.28 ID:IglhwfPX0
能率等考慮して低域の量が足りないのなら必要だろうけれど、送り側にイコライザー搭載していて尚かつＳＷってメリット無いんじゃないかと。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:28:21.31 ID:YalRA16zP
BMは日本だから高いのであってヨーロッパに行けばそこら中走ってるしな
能率等考慮してはイミフだな。飲んでるんでスマソ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:10:59.76 ID:Ace/PKaE0
EUは普通車関税25%だっけ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:13:24.15 ID:N0gdMz+A0
オートワイパー
ロービーム・ハイビーム自動切替
納車前にここで叩かれてたからどうかと思っていたが、結構便利だ
まあオートワイパーの感度はもうちょっと敏感にならんのかと思わないでもないけど
ロービーム・ハイビーム自動切替
納車前にここで叩かれてたからどうかと思っていたが、結構便利だ
まあオートワイパーの感度はもうちょっと敏感にならんのかと思わないでもないけど
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:20:51.12 ID:tMIo5MUg0
この車のﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾜｺﾞﾝに興味があったので、本日ﾃﾞｨｰﾗｰにてｶﾀﾛｸﾞ貰ってきた。
事前予習なしで行ったんだけど、実車見てとても良かったんだけども、
値付けが高くない?車格に比べてそう思うんだけど…
あとﾏﾂﾀﾞ車は乗ったことないけど、なんか安物（失礼!）なｲﾒｰｼﾞがあって
なんだかなぁって感じ。
事前予習なしで行ったんだけど、実車見てとても良かったんだけども、
値付けが高くない?車格に比べてそう思うんだけど…
あとﾏﾂﾀﾞ車は乗ったことないけど、なんか安物（失礼!）なｲﾒｰｼﾞがあって
なんだかなぁって感じ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:38:26.61 ID:l+b9qsy80
同じカテゴリーの競合車(レガシィ、カムリ、SAI)と比較すれば、それほど高い値付けでは無いと思うが、
元から販売台数が見込めないカテゴリーだから、割高に感じるのは仕方ないかな。
マツダは、トヨタや日産、ホンダとは車作りそのものが結構違うんで、自分でハンドルを握って
運転すれば、すぐに結論が出ると思う。合わない人は、合わないから。
元から販売台数が見込めないカテゴリーだから、割高に感じるのは仕方ないかな。
マツダは、トヨタや日産、ホンダとは車作りそのものが結構違うんで、自分でハンドルを握って
運転すれば、すぐに結論が出ると思う。合わない人は、合わないから。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:42:03.38 ID:9yrXsWw5P
>>534
オートワイパーは感度最強でも物足りないの？
オートワイパーは感度最強でも物足りないの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:42:39.81 ID:vAypmXXs0
魂赤セダンだが、今週は３箇所に鳥糞食らった。鳥が嫌いになりそうだ。
にしても、このＰＭだか黄砂だか、早く梅雨来て落ち着いて欲しいもんだ。
青空洗車場では即効で拭くのが難しい季節になったんで、今日は洗車屋２５００円で手洗い。
寺のお車エステ１０５０円より水シミ少なかった。洗車屋の方が寺より拭くのがウマイってことだな。
でもって、今雨w
金曜に降れよなあ。
にしても、このＰＭだか黄砂だか、早く梅雨来て落ち着いて欲しいもんだ。
青空洗車場では即効で拭くのが難しい季節になったんで、今日は洗車屋２５００円で手洗い。
寺のお車エステ１０５０円より水シミ少なかった。洗車屋の方が寺より拭くのがウマイってことだな。
でもって、今雨w
金曜に降れよなあ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:53:54.51 ID:2LGzlN/s0
立ち読みだったのでどの雑誌か忘れたが
マツダ車の塗装の質褒められてたね
運転しててハンドリング等はキビキビ感が有って良いが
ATの変速ショックはちょっと酷いかなって感じる
マツダ車の塗装の質褒められてたね
運転しててハンドリング等はキビキビ感が有って良いが
ATの変速ショックはちょっと酷いかなって感じる
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:20:27.07 ID:iZX2Cfc80
アコードツアラーを買いそびれて、新型アコードのワゴンを待ってたんだが、どうやら新型にはワゴンは無いらしい
ホンダの営業マンさん、ごめんなさい
来週、マツダに行ってアテンザワゴンの商談に入ります
ホンダの営業マンさん、ごめんなさい
来週、マツダに行ってアテンザワゴンの商談に入ります
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:35:10.22 ID:nuX2hB6/0
>>532
いやもう、言ってること全てイミフだわ。
31バンドのイコライザーが付いてるからSWいらねってこと？
SP、TW、SWの違いって分かってる？
クロスオーバー、タイムアライメントでしっかり調整したカーオーディオ聴いたことある？
いやもう、言ってること全てイミフだわ。
31バンドのイコライザーが付いてるからSWいらねってこと？
SP、TW、SWの違いって分かってる？
クロスオーバー、タイムアライメントでしっかり調整したカーオーディオ聴いたことある？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:42:30.12 ID:AVpK7+h50
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:48:26.83 ID:Vi7Y1VqE0
>>537
そう
あとちょっとだけ敏感になってくれれば、って感じ
小雨が降り出したときとか、あーまだ拭かねーのか！？と思って自分で操作しようとした矢先に動作したりすることが多い
一旦動作するとまあいい感じなんだけど
そう
あとちょっとだけ敏感になってくれれば、って感じ
小雨が降り出したときとか、あーまだ拭かねーのか！？と思って自分で操作しようとした矢先に動作したりすることが多い
一旦動作するとまあいい感じなんだけど
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 03:28:29.40 ID:ylmt1/VHO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 05:24:04.74 ID:Zyd/fb2r0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:18:25.44 ID:wfyCtrH9O
〉日本は実質40%越えだから良心的だね
日本は、関税無いのにね。
日本は、関税無いのにね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:32:16.70 ID:YbcT8R/e0
年収900万の父、年収700万の母
住宅ローンも子育ても終わったのに新車買うと張り切って買ってきたのはデミオ
アテンザかうんやないんかい
住宅ローンも子育ても終わったのに新車買うと張り切って買ってきたのはデミオ
アテンザかうんやないんかい
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:35:17.07 ID:Veg/MFGZ0
世界カーオブザイヤーに輝いた日本の誇りであるデミオを買うとは流石じゃないか
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:53:05.60 ID:2jvuKIZJ0
>>537
逆に俺は敏感すぎると思う。
もっと鈍感にしてほしい。
間欠部分で最大に反応を遅くしてもそれでも特に動き始めが早く感じるので、もっと鈍感だといいのに。
パラパラ小雨振ってるときは反応早すぎて邪魔くさいので、手動で動かしてるよ。
ある程度振ってるときはまぁまぁ使えるんだけどね。
逆に俺は敏感すぎると思う。
もっと鈍感にしてほしい。
間欠部分で最大に反応を遅くしてもそれでも特に動き始めが早く感じるので、もっと鈍感だといいのに。
パラパラ小雨振ってるときは反応早すぎて邪魔くさいので、手動で動かしてるよ。
ある程度振ってるときはまぁまぁ使えるんだけどね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:36:53.88 ID:eQ/lQO7Gi
オートワイパーは、ディーラーでOFFにしてもらえるよ
その場合、オートの位置で間欠運転になる
その場合、オートの位置で間欠運転になる
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:05:14.63 ID:22gMcDiS0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:22:57.65 ID:22gMcDiS0
>>543
そうなんか？
俺も、>>549の人が言ってるのと同じで、敏感すぎると思うくらい。
そんな時は一旦OFFにしてる。
でも２代目アテンザの時は５年くらいで小雨くらいでは感知しなくなったから、今は感度落とさず我慢してる。
そのうち感度も落ちるかと・・・
そうなんか？
俺も、>>549の人が言ってるのと同じで、敏感すぎると思うくらい。
そんな時は一旦OFFにしてる。
でも２代目アテンザの時は５年くらいで小雨くらいでは感知しなくなったから、今は感度落とさず我慢してる。
そのうち感度も落ちるかと・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:13:41.27 ID:vLDM/bIz0
昨日舞鶴の埠頭に神戸ナンバーのワゴンが佇んでいたな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:25:25.10 ID:0s2uQgrh0
最近は頻繁に見かけるようになってきた
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 15:07:21.34 ID:ygeI4nr30
ダッシュボードのプヨプヨ部分の埃ってどうやって取ってる？
社内掃除用のシートでは繊維が絡みつくし、コロコロでやると痛みそうでして・・・
社内掃除用のシートでは繊維が絡みつくし、コロコロでやると痛みそうでして・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:10:40.01 ID:2jvuKIZJ0
>>555
普通に濡らして絞った雑巾で拭いてる
普通に濡らして絞った雑巾で拭いてる
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:11:42.88 ID:mWwX47zUP
エアダスターで飛ばす
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 17:52:32.64 ID:CbCbk4vX0
オートワイパーは雨には鈍感で曇りに敏感な感じ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:12:54.74 ID:n1WjX3f00
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 18:50:07.96 ID:C+3IHTdo0
オートワイパーって他の車でもそうだけど、人間の方の慣れの問題だと思う
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:37:40.00 ID:56zPschZP
>>559
イエス
イエス
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:50:30.05 ID:TV1oc3GO0
>>541
> クロスオーバー、タイムアライメントでしっかり調整したカーオーディオ聴いたことある？
"で"って言うあなたこそ分かっていないんじゃない？
分かってたら"で"じゃなく"を"と言うと思うけれど。
> クロスオーバー、タイムアライメントでしっかり調整したカーオーディオ聴いたことある？
"で"って言うあなたこそ分かっていないんじゃない？
分かってたら"で"じゃなく"を"と言うと思うけれど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:59:23.93 ID:C+3IHTdo0
このへん↓とか見ると
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/nissan_serena/index.html
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/mazda_cx-5/index.html
DS-G20の場合はデッドニング必須ってわけでもなさそうなんだけど、どうかな？
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/nissan_serena/index.html
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/mazda_cx-5/index.html
DS-G20の場合はデッドニング必須ってわけでもなさそうなんだけど、どうかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:10:03.23 ID:1hGQVy1F0
アテンザはニュル２４時間に出てないの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:21:16.40 ID:ep7D9BoN0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:24:38.43 ID:1hGQVy1F0
出てないのかー。見たかったな。
もっとGT系のレースに出て欲しいわ
もっとGT系のレースに出て欲しいわ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:39:38.19 ID:ySnW+ED40
>>547
お前の年収いくらだよ
お前の年収いくらだよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:13:47.85 ID:VpXyuB7I0
>>547
普通の人はカペラなんかに興味ないんでしょうよ。
普通の人はカペラなんかに興味ないんでしょうよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:16:44.97 ID:cD3Vfxok0
アテンザワゴンXDLの見積もりとってもらったんですけど、オプション色々付けたら420万になったところ「じゃあ、下取り込みで360万でどうですか?」って言われたんですけど、これってお得なんですかね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:22:46.60 ID:xKfKjlO40
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:31:55.73 ID:dH5D+9r40
下取りと値引きは別で考えないと
たくさん値引きしてもらったように錯覚するから注意
たくさん値引きしてもらったように錯覚するから注意
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:36:45.20 ID:Tjw/+lFO0
改造範囲の狭いディーゼル+ターボクラスあるよ。
ハイブリットカーのクラスもあるし。初代プリウスとかハリアーで参戦してたしね。
本気のチームもあれば、ある意味お祭り気分のチームもある。
でも出るとしたらおそらく次期アクセラかもね。
ハイブリットカーのクラスもあるし。初代プリウスとかハリアーで参戦してたしね。
本気のチームもあれば、ある意味お祭り気分のチームもある。
でも出るとしたらおそらく次期アクセラかもね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:48:37.86 ID:PP4RBkXR0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:56:46.22 ID:dH5D+9r40
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:06:40.62 ID:QuMoWw3x0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:11:56.87 ID:vZiZruA80
今日黒のアテンザワゴンが横通り過ぎた時
独特なオーラを感じたわ
たまらなく欲しいぞ
独特なオーラを感じたわ
たまらなく欲しいぞ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:25:17.13 ID:XuibieWz0
サイバーナビがモデルチェンジになるけどDOPのC9P9はいつこうしん？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 01:33:06.04 ID:ydrnlKQ+0
>>576
黒ねぇ…洗車が趣味っていうのなら有りかもな
黒ねぇ…洗車が趣味っていうのなら有りかもな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 06:06:32.99 ID:BLwDIP3Z0
黒のセダンにも試乗したけど、
何だか中からSPAWNでも下りて来そうなくらいおっかないんだよね
まあビシッとしててかっこいんだけど
何だか中からSPAWNでも下りて来そうなくらいおっかないんだよね
まあビシッとしててかっこいんだけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 08:11:27.30 ID:deTtAzJPO
黒好きだけど、なんだかこの車に関しては、
社用車か霊柩車にしか見えなくて止めた。
大きさのせいか？
社用車か霊柩車にしか見えなくて止めた。
大きさのせいか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 09:10:11.92 ID:0zVXnEodO
もうナンバー取ってるのか。
税金１ヶ月分て、四千円か。
アロマクルージングおまけして貰ったら？
意外といいよ。
税金１ヶ月分て、四千円か。
アロマクルージングおまけして貰ったら？
意外といいよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:14:19.39 ID:VqXPb1i30
黒のワゴンですが何か？
今日、白ワゴンの後ろ見たけどかっこよかった。
けれど
先日、白のセダンが対向車線で信号待ちしてたけど、
ボディーボリュームが感じられず、白にしなくて良かったと思った。
嵐青を見かけないね。
今日、白ワゴンの後ろ見たけどかっこよかった。
けれど
先日、白のセダンが対向車線で信号待ちしてたけど、
ボディーボリュームが感じられず、白にしなくて良かったと思った。
嵐青を見かけないね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:21:38.08 ID:FT/54DuP0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:37:32.25 ID:VeqpjAHzO
この間交差点信号待ちしてたら対向二車線に
新型アテンザ紅白並ぶという珍事があったがやっぱ赤が際立つね。
新型アテンザ紅白並ぶという珍事があったがやっぱ赤が際立つね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:55:24.17 ID:vZiZruA80
エアロ調べたらケンスタイルてのが出てて
装着率とかどう？
赤ボディに黒スカートとか白ボディに黒スカートとか
しまっててかっこいいと思う
装着率とかどう？
赤ボディに黒スカートとか白ボディに黒スカートとか
しまっててかっこいいと思う
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:06:15.15 ID:nrhz0HG30
それはこのスレで地雷認定されたやつですわ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:07:46.09 ID:JMoFkKIS0
今時のワゴンにルーフレールって必要なのかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:09:56.51 ID:qw5Hj0g30
ストーミーブルーのワゴン乗ってる
この前渋滞してる道で対向からサカナブルーのワゴンがやってきて
お互いじっくりと観察しあってた
たぶんお互いお前のもｶｯｺｲｲけど俺のもｶｯｺｲｲよ
という表情だったと思う。
この前渋滞してる道で対向からサカナブルーのワゴンがやってきて
お互いじっくりと観察しあってた
たぶんお互いお前のもｶｯｺｲｲけど俺のもｶｯｺｲｲよ
という表情だったと思う。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:11:12.26 ID:0zVXnEodO
人それぞれ、ルーフレールない車に付けるとクッション材噛ましても、傷付く場合有るよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:11:20.05 ID:oLeqZk290
洗車機で洗車して、拭くとこが満車で停められなかったから
そのまま家に帰ったらもうスポットになっててワロタ
黒です
そのまま家に帰ったらもうスポットになっててワロタ
黒です
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:21:18.34 ID:JMoFkKIS0
現状だとルーフレールいらない人にも強制装着なんでしょ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:29:16.33 ID:nrhz0HG30
俺はセダンだけどワゴンはルーフレールあってこそだと思うんだ
ルーフレールないワゴンなんてドラえもんみたいなもん
ルーフレールないワゴンなんてドラえもんみたいなもん
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:03:05.69 ID:oFr1q1+t0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:12:33.60 ID:tOrl8Ut+0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:14:47.72 ID:VqXPb1i30
>>587
俺はルーフレール使う派な俺は今時じゃないのかい？
キャンプとか、ロードバイク乗せるのに必要だろ。
ワンボックスだと詰め込めるけど、ワゴンには詰めれないよ。
使わないお前はわからんと思うがルーフレール無いと使い辛い。
俺はルーフレール使う派な俺は今時じゃないのかい？
キャンプとか、ロードバイク乗せるのに必要だろ。
ワンボックスだと詰め込めるけど、ワゴンには詰めれないよ。
使わないお前はわからんと思うがルーフレール無いと使い辛い。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:28:21.60 ID:KTqCSV4w0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:49:13.72 ID:0zVXnEodO
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:11:19.80 ID:wYwqPuwW0
あ"ー 20Sと25S、どっちにしたらいいんだああああ？？？！！！
レザー電動パワーシートだけ欲しのにいいいいい
レザー電動パワーシートだけ欲しのにいいいいい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:14:36.99 ID:oLeqZk290
それがあるからLパケ一択でした
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:15:07.50 ID:CFoRuzao0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:42:02.16 ID:KBtlakjyP
>>596
今の車には全く合わないけど結構好きよこれｗ
今の車には全く合わないけど結構好きよこれｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:50:38.46 ID:oHX4Wf3IP
dottyのシートカバーなかなか良かったわー
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:05:24.89 ID:CFoRuzao0
>>602
どれ買ったの？
どれ買ったの？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:23:23.58 ID:0zVXnEodO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:39:55.48 ID:oHX4Wf3IP
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:22:09.18 ID:+Ow2eJ/B0
>>547
デミオの方が転がしてて楽しいもんな。
デミオの方が転がしてて楽しいもんな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:35:08.20 ID:db4sytm/0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:13:41.43 ID:VjLWAdXT0
>>605
ミンカラに写真あったな
ミンカラに写真あったな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:13:59.58 ID:KBtlakjyP
耳のないネコ型ロボットって意味じゃね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 18:22:53.66 ID:h4B19oeJ0
>>583 嵐青を見かけないね。
そりゃあ～たったの5%のオーナーしかいないもんね。
見かける機会は皆無といってもよい。
どうしてこの色を選ぶ人いるんかな？
って３月９日発注の俺のXDセダン嵐青、
Dから連絡あるたびに納車が遅くなって、今では6/2もあやしそうwww
もうマテンザ！！
気がおかしくなりそうで、仕事は手につかず、夜は不眠で２ちゃんねる三昧ww
そりゃあ～たったの5%のオーナーしかいないもんね。
見かける機会は皆無といってもよい。
どうしてこの色を選ぶ人いるんかな？
って３月９日発注の俺のXDセダン嵐青、
Dから連絡あるたびに納車が遅くなって、今では6/2もあやしそうwww
もうマテンザ！！
気がおかしくなりそうで、仕事は手につかず、夜は不眠で２ちゃんねる三昧ww
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:17:21.32 ID:oHX4Wf3IP
>>608
それ俺だわ
それ俺だわ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:13:19.03 ID:SNegwOo20
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:22:46.55 ID:NyIW8gUG0
「ストーミーブルーはこれには似合わないからやめたほうがいい」とかDに言われましてん
D担当個人の意見だろうけど、そう言われちゃうと･･･ねぇ
D担当個人の意見だろうけど、そう言われちゃうと･･･ねぇ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:34:33.41 ID:0zVXnEodO
ストーミーて、レガシィ色だろ？
先生 飽きました。
先生 飽きました。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:40:02.47 ID:BLwDIP3Z0
あんまり話題にならないけど、シルバーとかメテオグレーとかは何%くらいなんだろうね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:43:09.79 ID:0zVXnEodO
は～い シルバーですよ。
たしかスレ内に私意外に二人は居る。
たしかスレ内に私意外に二人は居る。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:55:15.02 ID:BHFL0HLH0
メテオグレーどすえ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:57:31.23 ID:rRLe2Q1e0
マシダの布内装はなんで真っ黒ばかりなんだ？
生地も薄いよな。
もう少し品良くしてくれよ。
生地も薄いよな。
もう少し品良くしてくれよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:17:06.77 ID:BLwDIP3Z0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:38:01.47 ID:M19HVTp90
マツダの布シートは欧州車風だね
スポーティで好きだよ
品の良いシートとか言いだすと
モケットだったり微妙にブラウンがかってたり
加齢臭が漂ってきそうなのを想像してしまう
スポーティで好きだよ
品の良いシートとか言いだすと
モケットだったり微妙にブラウンがかってたり
加齢臭が漂ってきそうなのを想像してしまう
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:42:24.23 ID:UFqmtBvW0
少しグレーがかったり、ざっくりとした生地だったりとオヤジ臭させなくてもやりようが有ると思うが。
>620
複数乗った事有る？
>620
複数乗った事有る？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:49:03.55 ID:8xFS3OIp0
ストミーブルーはかっこいいけど、洗車キズが目立ってた
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:57:52.82 ID:M19HVTp90
>>621
欧州車含めいろんな車に乗って来たよ
まあシートに関しては人によって感じ方は色々ありそうだけど
ちなみにアテンザの布シートはデザイナーのこだわりみたいだよ
個人的には凄く共感できる
アテンザのすべてP.41より
玉谷チーフデザイナー
『大人の黒ですね。それと、フラッグシップとしてスポーティな
方向で質感を高めたい狙いもあって、黒にこだわっています。」
欧州車含めいろんな車に乗って来たよ
まあシートに関しては人によって感じ方は色々ありそうだけど
ちなみにアテンザの布シートはデザイナーのこだわりみたいだよ
個人的には凄く共感できる
アテンザのすべてP.41より
玉谷チーフデザイナー
『大人の黒ですね。それと、フラッグシップとしてスポーティな
方向で質感を高めたい狙いもあって、黒にこだわっています。」
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:26:41.46 ID:omoa0eJI0
ストーミーブルー何回か見かけたけど
晴れの日は光沢が良い具合でかなりかっこいいね。
逆に曇りや雨だとちょっと地味だったわ。
晴れの日は光沢が良い具合でかなりかっこいいね。
逆に曇りや雨だとちょっと地味だったわ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:11:14.19 ID:adZ/QDnd0
嵐青のセダン（２５S）乗りだけど、
この色は２代目ワゴンのテーマ・カラーだった。
鏡面のような輝きがあってカタログでは分からない
美しさがある（と思ってる）。
ただし、手入れを怠ると洗車傷やスポットができるので
人気薄なのは分かる。
屋根付き駐車場と手洗い洗車の覚悟がないと苦労する色だ。
先日まったく同じ色のセダンとすれ違った。
車のドッペルゲンガー現象かと思った。
この色は２代目ワゴンのテーマ・カラーだった。
鏡面のような輝きがあってカタログでは分からない
美しさがある（と思ってる）。
ただし、手入れを怠ると洗車傷やスポットができるので
人気薄なのは分かる。
屋根付き駐車場と手洗い洗車の覚悟がないと苦労する色だ。
先日まったく同じ色のセダンとすれ違った。
車のドッペルゲンガー現象かと思った。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:16:53.52 ID:yCIt2Nt80
>>615
メテグレっすよ
XD MT@神奈川です。たまに長距離乗るくらいで、XDの恩恵少ないかな？と思ったこともあったけど、坂道多いので今はXDのトルクフルな足が手放せません。
XDって燃費だけじゃないよね。アップダウンの多い土地ならすごく楽しいです。
メテグレっすよ
XD MT@神奈川です。たまに長距離乗るくらいで、XDの恩恵少ないかな？と思ったこともあったけど、坂道多いので今はXDのトルクフルな足が手放せません。
XDって燃費だけじゃないよね。アップダウンの多い土地ならすごく楽しいです。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:26:46.33 ID:yCIt2Nt80
この前、神田でシルバーのセダン見た。
トヨタとレクサス、ジャガー、アストン、BMWしか走ってない場所でみたカモメは、寂しげだった。
トヨタとレクサス、ジャガー、アストン、BMWしか走ってない場所でみたカモメは、寂しげだった。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:50:53.11 ID:I8ctFt/m0
メテオグレーは筋肉質な感があって趣がある
クラシックレッドにストラトブルーと乗り継いできたから
汚れが目立ちにくいメテオにしたけど満足
クラシックレッドにストラトブルーと乗り継いできたから
汚れが目立ちにくいメテオにしたけど満足
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:55:23.74 ID:adZ/QDnd0
６２５だけど、シートは白を選んだ。
たしか嵐青は全体で５％、白革シートは１５％の
比率しかないから、俺の組み合わせはとても
希少（０．８％以下）な存在ってことになる。
白革は汚れやすくて、１か月で腰の部分が当たるサポート部
に黒いしみができたが、取説にしたがって、薄めた中性洗剤、
水で濡らして固く絞った布、乾いた柔らかい布の順番で吹くと
きれいに落ちた。
惚れ込んだ車に乗る代償ではあるが、同時に手間をかける楽しさ
を味わっている。幸せ者だな。
たしか嵐青は全体で５％、白革シートは１５％の
比率しかないから、俺の組み合わせはとても
希少（０．８％以下）な存在ってことになる。
白革は汚れやすくて、１か月で腰の部分が当たるサポート部
に黒いしみができたが、取説にしたがって、薄めた中性洗剤、
水で濡らして固く絞った布、乾いた柔らかい布の順番で吹くと
きれいに落ちた。
惚れ込んだ車に乗る代償ではあるが、同時に手間をかける楽しさ
を味わっている。幸せ者だな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 02:08:42.38 ID:ItX6CffX0
十字キー変わってるな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 02:10:18.56 ID:ItX6CffX0
誤爆
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 07:04:02.34 ID:5d+VLC5E0
マツダの真っ黒布シート素材は、後部座席に乗ったときウザい。
運転者は見えないんで関係ないのだろうが。
もう少し柔らかい色を追加してくれ。
運転者は見えないんで関係ないのだろうが。
もう少し柔らかい色を追加してくれ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 07:22:29.50 ID:ucSqu1Z00
>>629
白革は女の子がパンティーダイレクトで座ると黄ばむから注意ね。
白革は女の子がパンティーダイレクトで座ると黄ばむから注意ね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:11:12.11 ID:OPXlhj2aO
>>633
俺はそれ狙って白革。
俺はそれ狙って白革。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:22:02.78 ID:lnJzERikO
黒内装に焦げ茶の河シートとか素敵
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:32:45.78 ID:pnZkfrTH0
シート以外も改善して欲しい点は意外とたくさんある
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 09:59:28.35 ID:UiYTlAgG0
全ての人に完璧な車なんてないからねぇ。
俺は黒で満足してるし、それ以外の色用意するならオプションでお金取ってすればいいと思う。
多少コストかかっても変えたいって人いるだろうからね。
俺は黒で満足してるし、それ以外の色用意するならオプションでお金取ってすればいいと思う。
多少コストかかっても変えたいって人いるだろうからね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:06:25.28 ID:EX0GCUSA0
この前ディーラーでお茶してたら、美人母娘に水色のワゴンが納車されていった。
思わず買いそうになったわｗ
思わず買いそうになったわｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:32:31.29 ID:OHhYbf7B0
海外ではワゴンのルーフレールレスってあるんでしょうか？
あるなら強度問題ないだろうしいつか日本でもでるかな？
あるなら強度問題ないだろうしいつか日本でもでるかな？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:54:48.12 ID:EX0GCUSA0
外せないの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:32:25.65 ID:pnZkfrTH0
>>637
シートカバーを買えば解決する話だしね
シートカバーを買えば解決する話だしね
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:34:08.71 ID:rkN9tWkxO
雨漏りするよ。キャップ無いしね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:43:18.64 ID:WdmvJda10
俺はルーフレール無いと変だろ派なんだけど
>>639
でないだろ。
共通化でコストダウンしてるのに。
欧州車でルーフレールの無いワゴン車の方が少ない。
マツダが付けないとする理由がないよね。
要らない人の方がマイノリティだろうから受け入れられないだろうね。
>>640
外せるよ。
雨漏りとかは自己責任で。
>>639
でないだろ。
共通化でコストダウンしてるのに。
欧州車でルーフレールの無いワゴン車の方が少ない。
マツダが付けないとする理由がないよね。
要らない人の方がマイノリティだろうから受け入れられないだろうね。
>>640
外せるよ。
雨漏りとかは自己責任で。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:46:10.20 ID:w1vkZ2k2P
ルーフレールが嫌なら素直にセダンだよなぁ
長尺物を載せないなら十分なトランクスペースなんだし
長尺物を載せないなら十分なトランクスペースなんだし
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:58:21.39 ID:/XtMNMNV0
ルーフレール厨しつこいわ
それ含めてデザインされてるんだから黙って付けとけ
それ含めてデザインされてるんだから黙って付けとけ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:26:17.85 ID:KBlsA7s00
何だ？オデッセイみたいな感じがいいってことか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:04:49.06 ID:Ty2rlQPr0
>>634
お前がウンコ漏らしても黄ばむだろうけどどう？
お前がウンコ漏らしても黄ばむだろうけどどう？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:18:03.23 ID:WdmvJda10
>>634
ばばぁの生足でも黄ばむな
ばばぁの生足でも黄ばむな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:30:43.32 ID:3pTpQzIS0
前にルーフレール無しのCG上がってたけど
無機質な感じであれはないな、と思った
自分はMTB2台を上に上げるから重宝してる
無機質な感じであれはないな、と思った
自分はMTB2台を上に上げるから重宝してる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:47:28.64 ID:wVTu4rDg0
ルーフレール無いと、屋根に乗る人が掴まるとこないだろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:50:22.36 ID:O1/dTV3O0
ブルースウィリスならルーフレール無くても掴まれるぞ！
ルーフレール無いなんて俺ｧ知らねｪぞｫ・・・！
ルーフレール無いなんて俺ｧ知らねｪぞｫ・・・！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:22:30.96 ID:5d+VLC5E0
>>641
そんなもの着けたくもない
そんなもの着けたくもない
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:28:32.49 ID:GPRUzaRs0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:35:14.56 ID:Ty2rlQPr0
>>650
高橋レーシングの人 乙！
高橋レーシングの人 乙！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:22:35.04 ID:XdxPI3ar0
>>652
じゃあ染めQだな
じゃあ染めQだな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:29:24.54 ID:tg1X0b7L0
焦げ茶か、赤茶のシートカバー欲しい
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:30:53.34 ID:Aq1jTTxf0
MCでMS追加だとよ
SDN/WGN、MT/AT両方あるってよ
SDN/WGN、MT/AT両方あるってよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:37:58.57 ID:tg1X0b7L0
へぇ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:38:45.34 ID:ZZnPks9t0
>>649
こういう感じですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/mtech320/61829542.html
MTBはタイヤが泥で汚れるのでラゲッジに入れたくない。
ルーフレール＋キャリアはやはり必需品ですね。
ルーフレールが無いと商用車ぽく見える、特にシルバーとホワイトは。
こういう感じですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/mtech320/61829542.html
MTBはタイヤが泥で汚れるのでラゲッジに入れたくない。
ルーフレール＋キャリアはやはり必需品ですね。
ルーフレールが無いと商用車ぽく見える、特にシルバーとホワイトは。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:47:39.91 ID:ZgZ1fSAO0
>>476
亀でスマソが、ステアリングのリモコン等も大丈夫なの？
亀でスマソが、ステアリングのリモコン等も大丈夫なの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:00:25.84 ID:X1WUBrF30
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:03:24.76 ID:3pTpQzIS0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:11:00.79 ID:/0GfUh3w0
>>662
つーか、DHバイクって車内に収まるの？
つーか、DHバイクって車内に収まるの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:20:52.16 ID:tg1X0b7L0
でかいと、おさまらんと思う
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:25:55.29 ID:tg1X0b7L0
しかし、リアシート 畳んでフラッとにならんかな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:29:08.83 ID:2RGfajeo0
シートってセダンとワゴン同じ物？
シートカバー探してもワゴン用しかない
シートカバー探してもワゴン用しかない
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:32:07.07 ID:T289s9Ta0
>>657
本当ですか？どこ、情報？
本当ですか？どこ、情報？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:32:41.35 ID:KBlsA7s00
前はともかく後部座席は…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:16:53.68 ID:JGxXn5ub0
今日、ＸＤ試乗してきた。
いいね。この車。
幼児二人の我が家じゃ、買うって言っても
かみさんが許してくれないだろーなぁ・・
いいね。この車。
幼児二人の我が家じゃ、買うって言っても
かみさんが許してくれないだろーなぁ・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:17:14.71 ID:LzVGzgsI0
MTでBOSEがつかないので、とりあえずダイアトーンナビにしました。
皆さん音的にそれ以上やります？やるとしたらどんなことします？
皆さん音的にそれ以上やります？やるとしたらどんなことします？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:10:20.96 ID:vy9k/Fhy0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:20:13.07 ID:5jEbr/970
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:02:47.27 ID:j7fRQ7Eq0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:06:37.68 ID:ZPHPfyThP
>>670
DS-G20導入が目標だが資金難で、、、
DS-G20導入が目標だが資金難で、、、
675 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:00:18.13 ID:I5XUtcLY0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:41:06.87 ID:ybL2q0cQ0
>>669
うちなんて幼児三人いるぞ
うちなんて幼児三人いるぞ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 04:54:57.31 ID:S9STuAwV0
>>671 >>672
>>676
おまいらいいなぁ・・
買うって言うと、たぶんやれスライドが、やれ7人乗りが
って始まると思うんだよなぁ、、
一度、SUV欲しいって言ったら徹底拒否だったw
ところでおまいら買ったのはワゴン？
>>676
おまいらいいなぁ・・
買うって言うと、たぶんやれスライドが、やれ7人乗りが
って始まると思うんだよなぁ、、
一度、SUV欲しいって言ったら徹底拒否だったw
ところでおまいら買ったのはワゴン？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 04:56:21.53 ID:VOooy9Uv0
GJアテンザセダンのMSが出ると言われてもいろいろとピンと来ない
以下理由
・GHでも出ていない
・エンジンは？ ガソリンorディーゼル2.5Lターボが出るってこと？
・燃費悪そうで今の時代にそぐわない。需要も少なそう
・SKYACTIVEで走りと燃費の両立というイメージ浸透を図ってるのに、それがブレてしまう
・あの優雅なボディデザインにリヤウイングとかつけられても
・スポーツモデルを出すキャラじゃない。スポーティーなら現状で十分
・新アクセラの2.2Dを積むハイエンドモデルもMSという名ではなくなるという話
多分出ないと思う
以下理由
・GHでも出ていない
・エンジンは？ ガソリンorディーゼル2.5Lターボが出るってこと？
・燃費悪そうで今の時代にそぐわない。需要も少なそう
・SKYACTIVEで走りと燃費の両立というイメージ浸透を図ってるのに、それがブレてしまう
・あの優雅なボディデザインにリヤウイングとかつけられても
・スポーツモデルを出すキャラじゃない。スポーティーなら現状で十分
・新アクセラの2.2Dを積むハイエンドモデルもMSという名ではなくなるという話
多分出ないと思う
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 05:02:25.21 ID:9i2P1A8U0
「リアウィング」でどういうのをイメージしているか知らんが、初代のMSは小さいスポイラーだった
http://forum.mazda6club.com/attachments/mazda6-atenza/68042d1218677639-please-help-mazda-speed-6-bumper-06mazdaspeed6_05.jpg
http://forum.mazda6club.com/attachments/mazda6-atenza/68042d1218677639-please-help-mazda-speed-6-bumper-06mazdaspeed6_05.jpg
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 06:46:41.24 ID:OEH4HThE0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 06:48:12.90 ID:vy9k/Fhy0
>>677
671だが、XD白ワゴンだよ。6月頭には納車予定でwktkしてるとこ。
ドアパンチなんて気をつければいいだけだし、
7人乗らなきゃいけなくなる時はレンタカーで事足りるし。
嫁さんをうまく説得していつか買える日がくるといいね。
671だが、XD白ワゴンだよ。6月頭には納車予定でwktkしてるとこ。
ドアパンチなんて気をつければいいだけだし、
7人乗らなきゃいけなくなる時はレンタカーで事足りるし。
嫁さんをうまく説得していつか買える日がくるといいね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 09:03:18.78 ID:PvGe+7YA0
>>677
俺は乳児1 小学生1でワゴンだよ。
おれはレガシィからの乗り換えだったから楽だったけど。
それでも、ファミリーカーのノアとかにしろと言われたわ。
キャンプ行くから荷物が入らんとブツブツ言われるけど。
まぁ確かに安いんだよね。
ダメもとで説得してみたら。
ただ、SUVがよかったり？ワゴン？がよかったり
嫁にはそこつかれて
結局なんでもいいんじゃないの！
と言われるぞ。
頑張って、車のロマンを語るしかないな。
ミニバン！？マイクロバスじゃん！
スライドドア？魅力を感じない！と言い切れ
そして、アテンザの魅力を語ってくれwww
このまま我慢するとマイクロバスの生活が始まるぞ！
で何を語ったか報告よろしく！
ツッコミ入れたるからwww
俺は乳児1 小学生1でワゴンだよ。
おれはレガシィからの乗り換えだったから楽だったけど。
それでも、ファミリーカーのノアとかにしろと言われたわ。
キャンプ行くから荷物が入らんとブツブツ言われるけど。
まぁ確かに安いんだよね。
ダメもとで説得してみたら。
ただ、SUVがよかったり？ワゴン？がよかったり
嫁にはそこつかれて
結局なんでもいいんじゃないの！
と言われるぞ。
頑張って、車のロマンを語るしかないな。
ミニバン！？マイクロバスじゃん！
スライドドア？魅力を感じない！と言い切れ
そして、アテンザの魅力を語ってくれwww
このまま我慢するとマイクロバスの生活が始まるぞ！
で何を語ったか報告よろしく！
ツッコミ入れたるからwww
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 09:06:29.75 ID:ybL2q0cQ0
>>677
676だけど見た目でセダン。でもベビーカー入れるならワゴンのほうがよさそう。
七人乗りって燃費悪そうだし。こどもいるからスライドの車がいいかなと思ったけどチャイルドロックあるし大丈夫かなと。
頑張れ。
676だけど見た目でセダン。でもベビーカー入れるならワゴンのほうがよさそう。
七人乗りって燃費悪そうだし。こどもいるからスライドの車がいいかなと思ったけどチャイルドロックあるし大丈夫かなと。
頑張れ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:04:03.56 ID:Dim8cesR0
>>677
ウチは初代ワゴンで、次の車検までに購入検討中。
幼児1名、2人目妊娠中。
奥様のために、後部座席を快適にしてあげること。
・サイドガラスに濃い目の熱線カットフィルムを貼って、
授乳時の対策と暑さ･日焼け対策をする。
・座席に余計な荷物は載せず、フラットな状態でオムツ換え出来るように
しておく。
・こまめに清掃･消臭しておく。
・子供をチャイルドシートに乗せるのは、パパの仕事！にする。
あとは、しっかり稼ぐw、普段の態度。
マイクロバスなんか買わないで！頑張れ！
ウチは初代ワゴンで、次の車検までに購入検討中。
幼児1名、2人目妊娠中。
奥様のために、後部座席を快適にしてあげること。
・サイドガラスに濃い目の熱線カットフィルムを貼って、
授乳時の対策と暑さ･日焼け対策をする。
・座席に余計な荷物は載せず、フラットな状態でオムツ換え出来るように
しておく。
・こまめに清掃･消臭しておく。
・子供をチャイルドシートに乗せるのは、パパの仕事！にする。
あとは、しっかり稼ぐw、普段の態度。
マイクロバスなんか買わないで！頑張れ！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:25:46.25 ID:PvGe+7YA0
>>684
普段の態度大事だと思うよ。
契約するまで、飲みに行かず。
何とか許してもらったよ。
しかし契約した途端、週4日ペースしかも毎回午前様+タクシー帰宅で
かなり嫁の機嫌が悪い。
納車まで我慢すればよかった…
普段の態度大事だと思うよ。
契約するまで、飲みに行かず。
何とか許してもらったよ。
しかし契約した途端、週4日ペースしかも毎回午前様+タクシー帰宅で
かなり嫁の機嫌が悪い。
納車まで我慢すればよかった…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 16:50:12.68 ID:FIluVQ+g0
アテンザって及川光博みたいだよな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:42:57.46 ID:jPdkidjGP
>>686
その心は？
その心は？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:44:43.81 ID:9i2P1A8U0
赤が似合うってことかな？
http://kobe.qlep.com/upfile/article_img/55825/1.jpg
http://kobe.qlep.com/upfile/article_img/55825/1.jpg
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:14:03.48 ID:3o47wsfc0
魂赤いいなと思ってたんだけど
気温が上がるにつれ暑そうな感じになってきた。
真夏になったらどんな感じになるんだろう。
やっぱり白かな・・・。
気温が上がるにつれ暑そうな感じになってきた。
真夏になったらどんな感じになるんだろう。
やっぱり白かな・・・。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:24:11.46 ID:24RcNPil0
暑いのなんて車に乗った最初の数分だけだしな
もう何年も黒に乗ってるが大して気にならん
外が白だろうと内装が黒なら一緒だし
白白なんて恥ずかしいし
もう何年も黒に乗ってるが大して気にならん
外が白だろうと内装が黒なら一緒だし
白白なんて恥ずかしいし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:49:38.96 ID:5oCWMrBI0
暑さが気になるならシルバーが一番良い。
白だとボンネットの照り返しが眩しい。
白だとボンネットの照り返しが眩しい。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:12:34.52 ID:PvGe+7YA0
色なんて好きな色にしたら
何色でも暑いもんは暑い。エアコンで我慢しろ
まぶしいもんはまぶしい。サングラスしろ
何色でも暑いもんは暑い。エアコンで我慢しろ
まぶしいもんはまぶしい。サングラスしろ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:18:13.06 ID:bYywwt7c0
>>686 水谷豊の相棒でなく
アテンザはキャシャーンの相棒のフレンダーだよ
http://bbs4.fc2.com//bbs/img/_70300/70212/full/70212_1369304163.jpg
アテンザはキャシャーンの相棒のフレンダーだよ
http://bbs4.fc2.com//bbs/img/_70300/70212/full/70212_1369304163.jpg
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:45:40.17 ID:NVElQYMv0
確かにアテンザはどこか犬っぽいと感じるw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:03:41.34 ID:VOooy9Uv0
それを言うならスティッ○だろう
ttp://img.prizebp.jp/bnp_prize_item/image/313/tokutou.jpg
ディ○ニーをパクるとは、あなおそろしや ((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ
ttp://img.prizebp.jp/bnp_prize_item/image/313/tokutou.jpg
ディ○ニーをパクるとは、あなおそろしや ((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:04:28.18 ID:HNgpacrQP
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:16:53.54 ID:XAHF5lom0
マッドガード付けてる人はいる？
スタイリングが若干犠牲になるけど泥ハネやらタールっぽい汚れが付いて結構困る
スタイリングが若干犠牲になるけど泥ハネやらタールっぽい汚れが付いて結構困る
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:20:52.60 ID:Tsz16le50
>>697
実際に困ってるなら付けるしかないっしょ！
実際に困ってるなら付けるしかないっしょ！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:21:37.49 ID:VOooy9Uv0
なるほど、確かにGACKTの方がシャアっぽい
>>686がマツダのカモメマークをジオン公国の紋章に換装し
フロント窓の上にシャークフィンアンテナを搭載した
ソウルレッドのシャア専用アテンザの姿をこの目で見れるとは胸熱
あ、それとシャーじゃなくてシャアな
>>686がマツダのカモメマークをジオン公国の紋章に換装し
フロント窓の上にシャークフィンアンテナを搭載した
ソウルレッドのシャア専用アテンザの姿をこの目で見れるとは胸熱
あ、それとシャーじゃなくてシャアな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:18:44.75 ID:nu5OaA/S0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:28:28.39 ID:pEW7XUCi0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:35:20.98 ID:CgjtfuO80
>>696
ガ糞がシャアとかありえねー
ガ糞がシャアとかありえねー
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:04:04.48 ID:VOooy9Uv0
>>700
ソレはネタでしかない
ソレはネタでしかない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:09:34.96 ID:EZOV3HVU0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:32:22.30 ID:HJc8Aa0D0
MCで4WDは？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:38:01.37 ID:LVzT2/br0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:43:37.81 ID:9HPw+z3j0
>>694
ヤッターワン
ヤッターワン
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:54:26.31 ID:pEW7XUCi0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:04:50.42 ID:NVElQYMv0
>>707
あーそれだわ
あーそれだわ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:04:52.58 ID:ZPHPfyThP
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:09:42.33 ID:mxxP0La90
>>705
ディーゼルオンリーだから、400万くらいになるかも？
ディーゼルオンリーだから、400万くらいになるかも？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:41:46.94 ID:mAoRPvPK0
ローンが通らず今回は諦めた俺が通りますよ！
ちくしょう……燃費とドライビングが最高の車なのに(´･ω･` )
パフォーマンスモデルが出るまでお金を貯めるかな(￣▽￣)
ちくしょう……燃費とドライビングが最高の車なのに(´･ω･` )
パフォーマンスモデルが出るまでお金を貯めるかな(￣▽￣)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:43:45.92 ID:9365fMGw0
でもAWDって燃費が悪くなるんだよな？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:00:31.67 ID:Xq0sVQR40
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:33:40.06 ID:mxxP0La90
>>714
来年の暮れ
来年の暮れ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 10:16:37.67 ID:YFkIYOFx0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:42:49.99 ID:P32DkGUtP
載るとしたらこれでしょうな
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:44:32.33 ID:uKSJCUV60
>>712
400万のローン蹴られるてw
400万のローン蹴られるてw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:09:38.43 ID:1LZzczc40
頭金くらい貯めろよｗｗ
フルローンとか正気の沙汰じゃないわ
フルローンとか正気の沙汰じゃないわ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:27:12.51 ID:f7sz9yMw0
>>712
俺の高校の時のツレ、今のところ勤続１年４ヶ月・年収２１０万でもローン組んで買ったぞ。
２０Sだけど、オプション込みで支払い総額３００超えたって言ってた。
毎月５万ちょいの返済はキツそうだけど。
俺の高校の時のツレ、今のところ勤続１年４ヶ月・年収２１０万でもローン組んで買ったぞ。
２０Sだけど、オプション込みで支払い総額３００超えたって言ってた。
毎月５万ちょいの返済はキツそうだけど。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:30:12.71 ID:YFkIYOFx0
俺は月の払い落とすために6年ローンにしたぞ。
月2万代
月2万代
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 14:09:50.89 ID:1LZzczc40
その車に飽きても尚ローンを払い続けるのは苦痛だから
３年以上組んだことがない
５年もたてば生活環境も変わってくるし
３年以上組んだことがない
５年もたてば生活環境も変わってくるし
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:15:58.61 ID:YFkIYOFx0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:20:13.47 ID:khQmLDH20
>>723
あれって本当に売れなくなるのかな？
あれって本当に売れなくなるのかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:33:06.85 ID:YFkIYOFx0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:27:19.74 ID:fC8Bil750
>>724
要するに売ってもいいけど補助金は返せよってこと
要するに売ってもいいけど補助金は返せよってこと
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:37:37.10 ID:Xq0sVQR40
>>717
これで早くだしてほしいいいい
これで早くだしてほしいいいい
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:34:21.27 ID:X8jfXcpD0
個人で車をローンで買うという感覚は自分には理解出来ない。
最終的には個人の価値観の問題だと思うけど。
最終的には個人の価値観の問題だと思うけど。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:48:00.69 ID:7DLzEikFP
>>728
,、,, ,、,, ,, ,,
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それサバンナでも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| |
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／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
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（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
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丁 |
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:56:22.05 ID:o9q92skP0
RX-3とは渋いな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:09:57.75 ID:ivisbO3o0
>>728
自分は2代目をローンで買おうとして、ギリギリで一括に切り替えた。
結果としてリーマン・ショックの時の手取りが低い時を乗り越えれて助かったと思ってる。
ただ、これから本格的にインフレになるとしたら、逆の流れになるんかな。
今400万あるなら、300万で株買っといた方が良いだろってなりそう
自分は2代目をローンで買おうとして、ギリギリで一括に切り替えた。
結果としてリーマン・ショックの時の手取りが低い時を乗り越えれて助かったと思ってる。
ただ、これから本格的にインフレになるとしたら、逆の流れになるんかな。
今400万あるなら、300万で株買っといた方が良いだろってなりそう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:29:30.98 ID:3QUrwE6d0
そんな計算をして上手いこと儲けられるヤツならアテンザくらいポンと現金で買えないわけはないわけだが
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 01:41:22.87 ID:ivisbO3o0
>>732
俺は計算してないから、デミオがアテンザに化けた今の状況に正直戸惑ってる方だｗ
俺は計算してないから、デミオがアテンザに化けた今の状況に正直戸惑ってる方だｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:38:39.24 ID:XVu34HyW0
はいはい終わり終わり。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 05:46:36.57 ID:mDEr+kQu0
車幅の広い車買ってんのに心の幅は狭い奴が多いな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:44:21.35 ID:eT3y2H0A0
とっくの昔にアテンザセダン契約したことを未だに職場で言えない俺ガイル・・・
だってうちの重役が古いセルシオとかせいぜいHSで社長車が昔の黒クラウン
ちなみに俺は平社員 ＞＜
だってうちの重役が古いセルシオとかせいぜいHSで社長車が昔の黒クラウン
ちなみに俺は平社員 ＞＜
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:14:11.90 ID:7LTUY9gm0
セダンのストーミーブルー持ってる方いたら写真ください
ググってもあまり出てこない・・・・
ググってもあまり出てこない・・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:50:22.70 ID:vyqbhYkA0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:20:22.99 ID:UzaEHlwp0
>>738
サンルーフあるんだね。
サンルーフあるんだね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:32:11.62 ID:3Blda1EK0
6月頭にXDLワゴンフルオプション赤の納車決定した。
オートミラーのオプションが社外品しかないので凄く悩んだけど納車はやっぱり楽しみ。
後は、早く25年度の補助金が確定してくれるといいんだが。
オートミラーのオプションが社外品しかないので凄く悩んだけど納車はやっぱり楽しみ。
後は、早く25年度の補助金が確定してくれるといいんだが。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:37:23.51 ID:vyqbhYkA0
>>740
契約日と生産日教えて!
契約日と生産日教えて!
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:51:40.48 ID:zfAW3J0v0
神奈川にMTの試乗車ないのな
やたら離れた所行ったら冷やかしだと思われるかしら？
やたら離れた所行ったら冷やかしだと思われるかしら？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:49:55.56 ID:ekUgqpbV0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:34:24.55 ID:560VaI4H0
忍法帖リセットされて直リン貼れないのですまんが
www.youtube.com/watch?v=UTARUjIHkK0
0:10～0:26
黒に見えるけど、黒いいね
高級感ある
www.youtube.com/watch?v=UTARUjIHkK0
0:10～0:26
黒に見えるけど、黒いいね
高級感ある
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:02:20.56 ID:DecQPkfXP
>>742
オレは納車が待ち切れずに他県まで試乗に行ったぜ
洗いざらい話したところ、そうい人はすごく多くて
わんさか来るからもう慣れたって言ってたわ
ワゴンのMTならここにあるみたいだよ
http://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/detail.html?dlr=1213A&shp=441
オレは納車が待ち切れずに他県まで試乗に行ったぜ
洗いざらい話したところ、そうい人はすごく多くて
わんさか来るからもう慣れたって言ってたわ
ワゴンのMTならここにあるみたいだよ
http://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/detail.html?dlr=1213A&shp=441
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:05:30.06 ID:DecQPkfXP
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:21:24.73 ID:XVu34HyW0
俺はセダンのMTに岩槻で試乗したけど街乗りくらいでは良さはわからなかったな。
燃費はすごく良かったけど。
燃費はすごく良かったけど。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:11:31.86 ID:jzAAV2x10
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:54:50.03 ID:F5gbtTir0
>>737
http://blog.goo.ne.jp/komori3922/e/58fbbc0fec432f3be6a2b4629174c4f8
http://minkara.carview.co.jp/userid/1349639/car/1260608/3357934/photo.aspx
こんなのはどう。うまく貼り付けができていれば良いが・・・。
俺も画像を探しまくっり納得して嵐青のセダンにした。
そして今、画像よりはるかに輝いて見える嵐青に満足してる。
http://blog.goo.ne.jp/komori3922/e/58fbbc0fec432f3be6a2b4629174c4f8
http://minkara.carview.co.jp/userid/1349639/car/1260608/3357934/photo.aspx
こんなのはどう。うまく貼り付けができていれば良いが・・・。
俺も画像を探しまくっり納得して嵐青のセダンにした。
そして今、画像よりはるかに輝いて見える嵐青に満足してる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:28:41.22 ID:MHPXel7xP
本当に嵐青見ないな
俺以外走ってんのかって感じで、見るのは赤と黒と白いばかり
俺以外走ってんのかって感じで、見るのは赤と黒と白いばかり
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:10:08.57 ID:TLjT/akWO
>>712この程度の車でローン通らないてどんだけw糞ﾜﾛﾀ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:33:35.19 ID:RFXugS960
本日ワゴンのXDL魂赤を契約しました
車両の値引きが7万でオプションは値引き無しだったけど、即決してしまったよ。。
車両の値引きが7万でオプションは値引き無しだったけど、即決してしまったよ。。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:55:06.41 ID:PfjeN7I30
オヤジのXD乗った。最近の車ってスゴイのな・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:34:48.35 ID:ldUzlV5m0
ウィンカーをPIAAのLEDに交換したった。
キレッキレッでたまらんわ～
いい車に乗ってるぞ感が増した。
キレッキレッでたまらんわ～
いい車に乗ってるぞ感が増した。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:17:59.21 ID:MPWVU3Jp0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:26:48.45 ID:pvWMoAnv0
>>755
初代と一緒で堅いな。
初代と一緒で堅いな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:04:22.62 ID:r35YjCW20
みんな値引きなくても買いそうな金持ちおじさんなんだろうな。
オレなんて初回交渉無しで25引き、2回目で倍でハンコだ。
値引き額で満足するより、余裕で買える事に優越感を感じたまえ。
オレなんて初回交渉無しで25引き、2回目で倍でハンコだ。
値引き額で満足するより、余裕で買える事に優越感を感じたまえ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:10:12.93 ID:JJRZ8YwE0
え？言ってること変わってますよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:16:13.20 ID:r35YjCW20
どこ？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:47:43.93 ID:eT3y2H0A0
>>753
燃費リッター20kmでトルク42kgとかマジで夢のようなエンジンだよな
実際に自分で試乗するまではホントかよって感じだった
まあ天井が低いとか伸びはないとかはあるけど
それを差し引いてもあのディーゼルターボのパンチは強烈すぎる
今まで経験したことない面白さだわ
燃費リッター20kmでトルク42kgとかマジで夢のようなエンジンだよな
実際に自分で試乗するまではホントかよって感じだった
まあ天井が低いとか伸びはないとかはあるけど
それを差し引いてもあのディーゼルターボのパンチは強烈すぎる
今まで経験したことない面白さだわ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:01:29.76 ID:inb1Mie50
腰痛めて今日は乗れなかった．．．くそう痛え．．．
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:12:18.76 ID:rUNTC1360
試乗に行って、1回目の軽い見積もらうだけのつもりだったのに・・・・・・
買っちまった・・・・・・ 何をやってるんだオレは・・・・・・・
買っちまった・・・・・・ 何をやってるんだオレは・・・・・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:25:16.95 ID:ARyKWqT+0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:57:56.38 ID:UJxY3NG/0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:09:02.35 ID:5tZ0bl9LP
>>763
中間加速はレガシィの2.0ターボより速いよ。
中間加速はレガシィの2.0ターボより速いよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:13:43.60 ID:jCx3gITw0
それがさぁ、100kg～150kgも軽い次期アクセラに積まれるとなると凄いわな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:19:32.37 ID:B9uBWcVdP
日本の道路事情だと高回転が伸びても仕方ないってのがあるからなぁ
上が伸びるのは確かに気持ちいいけど、法令遵守なら殆ど使いものにならないのが実情
XDはWRXSTIのトルクウェイトレシオとほぼ同等
2.5Sでさえ2Lクーペの86のトルクウェイトレシオを若干上回る
上が伸びるのは確かに気持ちいいけど、法令遵守なら殆ど使いものにならないのが実情
XDはWRXSTIのトルクウェイトレシオとほぼ同等
2.5Sでさえ2Lクーペの86のトルクウェイトレシオを若干上回る
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:28:38.10 ID:aSw2DlYxP
ウンコどもがトンチンカン過ぎてワロスMax
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:33:29.98 ID:eT3y2H0A0
＞3.5LのV6と同等なのか？
相手にもよるだろうけど低回転のトルクでは優ると思う
ただ上が伸びないのでタイムは出ない。そういう意味で速くはない
低回転のトルクが太いということは
日常のふとした瞬間にちょっと踏めばグイっと出るということ
これは小排気量ガソリンエンジンでは逆立ちしても真似できない性能差
それくらいなら燃費への影響もあまりないだろうしね
さらに踏めばドッカン気味のターボな加速
スカＧ並みのトルクは伊達じゃない。忘れかけてた感覚だった
トルクピークが短いとはいっても、賢いATが上手に引っ張ってくれるから
トータルの伸び感は別に悪くなく、十分過ぎるほどパワフルだよ
ただMTで操ろうと思えば慣れがいるな。何せガソリンは違うから
相手にもよるだろうけど低回転のトルクでは優ると思う
ただ上が伸びないのでタイムは出ない。そういう意味で速くはない
低回転のトルクが太いということは
日常のふとした瞬間にちょっと踏めばグイっと出るということ
これは小排気量ガソリンエンジンでは逆立ちしても真似できない性能差
それくらいなら燃費への影響もあまりないだろうしね
さらに踏めばドッカン気味のターボな加速
スカＧ並みのトルクは伊達じゃない。忘れかけてた感覚だった
トルクピークが短いとはいっても、賢いATが上手に引っ張ってくれるから
トータルの伸び感は別に悪くなく、十分過ぎるほどパワフルだよ
ただMTで操ろうと思えば慣れがいるな。何せガソリンは違うから
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:44:55.34 ID:hmpUskOc0
鳥の糞を拭き取ったら傷が残ってしまった。
カチカチになってしまったのを直接拭きとったのがいけなかったようだ。
コンパウンドで取れそうなくらいの傷だけど
MG５やっているのでどうすればいいのだろう・・・
カチカチになってしまったのを直接拭きとったのがいけなかったようだ。
コンパウンドで取れそうなくらいの傷だけど
MG５やっているのでどうすればいいのだろう・・・
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:13:05.28 ID:LdXSa6AD0
例えば3.5LV6とかで4000回転以上回して走るような
状況では負ける感じだろうな
つまり0-100とかサーキットのラップタイムとかね
日本の公道でそれだけの大排気量車で高回転をキープするような
状況はちょっと想像がつかないが
状況では負ける感じだろうな
つまり0-100とかサーキットのラップタイムとかね
日本の公道でそれだけの大排気量車で高回転をキープするような
状況はちょっと想像がつかないが
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:47:38.35 ID:IU1NVs6t0
黒ですけどMGのコーティングは硬いのでガンガン洗車機使っても大丈夫です、とか言われたんだがダイヤモンドでも表面にコーティングされているんだろうか…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:12:59.70 ID:zmuBpzYP0
洗車機って車の上洗う時すごい音するよな
バタバタバタバタって
まぁ上から車が降ってくることなんて滅多にないし薄いわな
バタバタバタバタって
まぁ上から車が降ってくることなんて滅多にないし薄いわな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:13:12.85 ID:F42EXbV40
試乗したけど、街乗りでは音以外はそんなに凄いクルマという感じは無かったけどなぁ
インプのほうが発進時のパンチを感じたけど
インプのほうが発進時のパンチを感じたけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:20:33.56 ID:/DpA8U5B0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:27:46.05 ID:UMT0xxf30
>>774
インプってどのグレード？
インプってどのグレード？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:55:52.68 ID:LLKqhZ/d0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:02:22.05 ID:MpV1hp+20
>>772
なわけがない。
MG自体がやらないよりマシかもね程度だろ。
洗車機入れた後に特殊ライトで当てたら傷だらけだぞ
ずっと続けると白ボケしてくる。
傷が入らんコーティングあるんなら教えてほしいくらい。
MGはメーカーからの販売奨励金があるから奨めてくる。
実際6割くらいの値段でできる。
これでわかると思うが、価格相応のもんだぞ。
なわけがない。
MG自体がやらないよりマシかもね程度だろ。
洗車機入れた後に特殊ライトで当てたら傷だらけだぞ
ずっと続けると白ボケしてくる。
傷が入らんコーティングあるんなら教えてほしいくらい。
MGはメーカーからの販売奨励金があるから奨めてくる。
実際6割くらいの値段でできる。
これでわかると思うが、価格相応のもんだぞ。
779 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 02:03:25.75 ID:LRYwkbFm0
ケチってハロゲン仕様で買ってのってるんだけど、HID仕様のヘッドライト手に入ったら簡単に交換できるもの？
それともヘッドライトそのもの以外にも仕様の違いはあるの？
わかる人おしえてください<(_ _)>
それともヘッドライトそのもの以外にも仕様の違いはあるの？
わかる人おしえてください<(_ _)>
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 02:56:02.60 ID:+GFQ9YDK0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 03:04:02.43 ID:K35BkWZ00
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 03:26:50.08 ID:tfRzTp0pO
>>779
ハロゲンとHIDではコネクタの形が違うから無理だよ
ハロゲンとHIDではコネクタの形が違うから無理だよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 03:50:56.07 ID:zmuBpzYP0
HIDってのはバラストってものがついていてだな
まぁ一体型もあるが
まぁ一体型もあるが
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:08:57.92 ID:82+kYdyE0
やっと3rdステージに上がったんだが
青信号スタート時にかなりのスピードで60km/hまで加速していかないと青点灯維持出来ないんやけど？
先頭に居ないと点数上がらない上がりにくいwww
青信号スタート時にかなりのスピードで60km/hまで加速していかないと青点灯維持出来ないんやけど？
先頭に居ないと点数上がらない上がりにくいwww
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:43:48.81 ID:IHrr65sx0
スタートもっさりとかドッカン加速とかって要するにこういうことだと思う
初代のMSアクセラはホイールスピン抑制のために1-2速ではトルク制限がかかって
3速からが本番、とはよく言われてた。聞いた話だけど
これと同じような発想で、信号待ちとかのゼロ発進では
あまり過大なトルクが出ない制御になってるっぽい
街のり40km/hでまったり走ってるときも、それほどアクセルレスポンスは鋭くないのは
意識的にそういう味付けにしてあるくさい
そこであんまり過敏だと乗りにくいし危ないからな
んで前が開いてある程度スピードが乗ってきた時にグイっと踏めばドカンと行く
これが中間加速ってやつで、比較的穏やかな街のりモードとのギャップが
ドッカンに感じられるのかもしれん
アテンザはそこら辺がわりと明確に分けてある気がする。
たぶん制御のせいじゃないかな
初代のMSアクセラはホイールスピン抑制のために1-2速ではトルク制限がかかって
3速からが本番、とはよく言われてた。聞いた話だけど
これと同じような発想で、信号待ちとかのゼロ発進では
あまり過大なトルクが出ない制御になってるっぽい
街のり40km/hでまったり走ってるときも、それほどアクセルレスポンスは鋭くないのは
意識的にそういう味付けにしてあるくさい
そこであんまり過敏だと乗りにくいし危ないからな
んで前が開いてある程度スピードが乗ってきた時にグイっと踏めばドカンと行く
これが中間加速ってやつで、比較的穏やかな街のりモードとのギャップが
ドッカンに感じられるのかもしれん
アテンザはそこら辺がわりと明確に分けてある気がする。
たぶん制御のせいじゃないかな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:29:54.56 ID:PnUUx1VO0
サイドシルアウタープレートとスカッフプレートって入れ替え出来るっけ？
例えばカタログのスカッフプレートの場所にサイドシルアウタープレート付けられますかね
例えばカタログのスカッフプレートの場所にサイドシルアウタープレート付けられますかね
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:38:40.01 ID:DD3ay/8jP
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:07:41.78 ID:mXPuSFG/0
WRXとは次元が違うだろ。あの車は40kmから80kmのスピードの上がりかたがすごいぞ。もうほとんどワープ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:45:23.52 ID:IHrr65sx0
>>787
MSアクセラとアテンザは違う制御だと思うからどうかな。アテは車速を感知する感じじゃね
さらに言えば急発進とかは燃費にも悪い。i-dm先生が怒ります
つかアテンザはプレミアムサルーン/ワゴンなエコカーであることを忘れてはいけません
WRXとかとは方向性も立ち位置も違いすぎるよ
MSアクセラとアテンザは違う制御だと思うからどうかな。アテは車速を感知する感じじゃね
さらに言えば急発進とかは燃費にも悪い。i-dm先生が怒ります
つかアテンザはプレミアムサルーン/ワゴンなエコカーであることを忘れてはいけません
WRXとかとは方向性も立ち位置も違いすぎるよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:48:21.74 ID:DD3ay/8jP
トルクウェイトレシオ W÷Nm（Nm/rpm）
WRXSTI (3.5 / 2400)
ｱﾃﾝｻﾞXD (3.5 / 2000)
あくまでイチ数値の話だから、体感的な話は違って当たり前
トルクWRは同じでも、パワーWRは差があるし
WRXSTI (3.5 / 2400)
ｱﾃﾝｻﾞXD (3.5 / 2000)
あくまでイチ数値の話だから、体感的な話は違って当たり前
トルクWRは同じでも、パワーWRは差があるし
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:59:28.36 ID:JRhZqp2JP
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:00:58.17 ID:0A1pkGdr0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:11:09.77 ID:dGoRObY90
誰だよ
スカイのアクセルがリニアなんて寝言ほざいてた池沼は
スカイのアクセルがリニアなんて寝言ほざいてた池沼は
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:33:58.53 ID:0A1pkGdr0
一定のスピードで踏み込んでいく限り
踏み込み量に応じた加速が得られるってことでは？
でもこれをやると小さな踏み込み量の時に
ドッカンアクセルの車と比較するともっさり感じる
それを補うために素早く踏み込むと強く加速するように
セッティングされている
いろんな情報を整理するとこんな感じだと思うんだけど
オーナーの人実際の感じはどうかな？
踏み込み量に応じた加速が得られるってことでは？
でもこれをやると小さな踏み込み量の時に
ドッカンアクセルの車と比較するともっさり感じる
それを補うために素早く踏み込むと強く加速するように
セッティングされている
いろんな情報を整理するとこんな感じだと思うんだけど
オーナーの人実際の感じはどうかな？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:41:11.00 ID:HD+/VIEU0
セダンとワゴンて正面から見たらルーフレール以外で見分けること出来る？
ディーラーではできんといわれてしまった
まぁそういわれるとは思ったが…
せっかく安く手に入りそうなのに(´д｀)
まぁそういわれるとは思ったが…
せっかく安く手に入りそうなのに(´д｀)
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:50:26.19 ID:6VX+eLu3P
シャークフィンアンテナは？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:00:10.44 ID:V9n8b7Kh0
>>780
最近じゃ、ローンの審査も結構ゆるくなって一昔前なら審査通らなかったサービス業でもOKだし、多少勤続短くてもOKだよ。
過去にローンとかキャッシングの返済が滞ったこととかないかな？
それと信販会社のキャッシング利用額が多いのは厳しいらしいけどね。
最近じゃ、ローンの審査も結構ゆるくなって一昔前なら審査通らなかったサービス業でもOKだし、多少勤続短くてもOKだよ。
過去にローンとかキャッシングの返済が滞ったこととかないかな？
それと信販会社のキャッシング利用額が多いのは厳しいらしいけどね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:29:04.20 ID:PnUUx1VO0
>>795
ルーフレールなしだと全高同じだから正面からでは見分けつかないと思う
ルーフレールなしだと全高同じだから正面からでは見分けつかないと思う
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:35:03.61 ID:PnUUx1VO0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:13:28.08 ID:+GFQ9YDK0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:11:04.11 ID:YGVPxBQj0
今4代目レガシィB4 MT （一世代前）を所有しており
今回アテンザ6MTに乗り換え検討中です。
近くにMTの試乗車がない事から、まだ乗った事ないのですが
AT、MT含め走りの質感としてはいかがですか？
今回アテンザ6MTに乗り換え検討中です。
近くにMTの試乗車がない事から、まだ乗った事ないのですが
AT、MT含め走りの質感としてはいかがですか？
デッドニングとかスピーカー交換って自分でやるの？
オートバックスとかでやってもらうのかなぁ。
オートバックスとかでやってもらうのかなぁ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:57:18.24 ID:2+cYfxMSP
カートップ誌上で黒沢氏によるアテンザレビュー記事
まとめると、
・重くなってもいいからもっと剛性を
・排気量を上げてもっとパワーを
・ドライビングプレジャーならガソリンしかあり得ない。ディーゼルは経済性のみ
ﾜﾛﾀw
まとめると、
・重くなってもいいからもっと剛性を
・排気量を上げてもっとパワーを
・ドライビングプレジャーならガソリンしかあり得ない。ディーゼルは経済性のみ
ﾜﾛﾀw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:03:12.22 ID:zmuBpzYP0
高回転域の気持ちいい音を聞きながら飛ばしたいならガソリンだわな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:06:18.10 ID:IHrr65sx0
>>804
そういう車は輸入車はじめ他にもいっぱいあるのでそちらをどうぞ
そういう車は輸入車はじめ他にもいっぱいあるのでそちらをどうぞ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:07:18.26 ID:gSPmTm9z0
スカイアクティブシャシ、スカイアクティブボディ、スカイアクティブエンジン、
スカイアクティブミッション、ソノホカスカイアクティブナンチャラ…
もともとガソリンも評判が悪かったのに楽しいのがガソリンてどんだけディーゼルが悪いのか。
全ては燃費のためだ、許せw
スカイアクティブミッション、ソノホカスカイアクティブナンチャラ…
もともとガソリンも評判が悪かったのに楽しいのがガソリンてどんだけディーゼルが悪いのか。
全ては燃費のためだ、許せw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:18:36.75 ID:E/7fVtY90
こんなとこで雑誌の鵜呑みなんかしてないで試乗すりゃいいのに
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:40:15.40 ID:X3GqoKOFP
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:44:05.60 ID:Zl0qK4bY0
白セダン見かけたけど、所有者には申し訳ないけど個人的にはイマイチだった
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:46:18.76 ID:h3k/ojal0
他人の妻を評価してるみたいでむなしいな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:12:02.26 ID:IHrr65sx0
>>811
うわ、すごい的確なたとえだなそれw
うわ、すごい的確なたとえだなそれw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:12:06.72 ID:0A1pkGdr0
>>807
釣り針でけえよ
釣り針でけえよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:24:14.97 ID:RsuWSB1H0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:28:58.12 ID:qnil9wky0
>>814
前に飼ってたデブ猫がハラを床に擦りながら歩いてたのを思い出した
前に飼ってたデブ猫がハラを床に擦りながら歩いてたのを思い出した
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:47:24.50 ID:VAOdkS9Y0
俺も先日白セダン見た（斜め後ろから）けれど、いまいちだった。
他の色だと最もセクシーな構図なのに。
他の色だと最もセクシーな構図なのに。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:58:53.05 ID:vUIY3WW4P
>>804
ガソリンV6 3500の300馬力オーバーのエンジンを積んでAWDにでも
して欲しいというのか。 すでにそんな前世代のクルマならAudiにあるのに。
Dセグメントのセダンを評価するのにパフォーマンスの大小でしか評価できないなんて
雑誌の主要読者層は高校生なのか
ガソリンV6 3500の300馬力オーバーのエンジンを積んでAWDにでも
して欲しいというのか。 すでにそんな前世代のクルマならAudiにあるのに。
Dセグメントのセダンを評価するのにパフォーマンスの大小でしか評価できないなんて
雑誌の主要読者層は高校生なのか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:31:55.81 ID:Fnz6Y8Ll0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:46:52.43 ID:7KLsP69P0
>>804
まさにこれか
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる New!
まさにこれか
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる New!
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:35:42.42 ID:tQvZGJ+80
フーガにも試乗したけど、ボディ剛性は明らかにアテンザが上だったよ。
この車格ならエンジンは必要十分だと思う。スカイラインの3.5から乗り換えたけど不満はない。ディーゼルの加速感が3.5リッターエンジン並みは言い過ぎ。大排気量のNAエンジンの踏んだ瞬間のリニア感は無いよ。でも決して遅くはないんだな。
この車格ならエンジンは必要十分だと思う。スカイラインの3.5から乗り換えたけど不満はない。ディーゼルの加速感が3.5リッターエンジン並みは言い過ぎ。大排気量のNAエンジンの踏んだ瞬間のリニア感は無いよ。でも決して遅くはないんだな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:37:56.38 ID:/3bUdDaS0
トルクが3.5リッター並みって記事はよく見るが加速感なんて誰が言ったんだ
822 ：春のなな（・＿・）くさ男＋ ◆pgK1h9xIKo4c ：2013/05/27(月) 05:03:32.40 ID:icZFjDEKP
>>819
物は言いようですねえ
物は言いようですねえ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 06:48:13.74 ID:SumZBsnW0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 06:58:04.41 ID:6aJhOUL40
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:20:21.11 ID:05PceA7P0
アクセラ待ちきれないので、アテンザでもいいやって気がしてきた。
ディーゼル補助金って本体値引なしで購入したほうがお得になる？
ディーゼル補助金って本体値引なしで購入したほうがお得になる？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:53:38.68 ID:WsE1Z/u40
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:33:23.32 ID:3SFm5eWr0
うわーん！ミラー擦ったー！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:47:43.35 ID:qyOsry/k0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:08:20.08 ID:RQS61jMY0
>>828
いちいちチョンを出すな。うざい
いちいちチョンを出すな。うざい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:23:30.62 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:24:27.43 ID:s8XsKknu0
>>819
ワロタ
ワロタ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:28:37.61 ID:96+vbnIj0
剛性がどうとかさ・・・
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:29:38.91 ID:2/COh3dB0
>>828
まあ全てのガソリン車はダイムラー・ベンツから始まってるのは事実だからなw
「安くてまあまあ」のジャンルが韓国車に取って代わられたのも事実だなw
スカイアクティブとかハイブリッドみたいな飛び道具がない日本車は苦しいね
まあ全てのガソリン車はダイムラー・ベンツから始まってるのは事実だからなw
「安くてまあまあ」のジャンルが韓国車に取って代わられたのも事実だなw
スカイアクティブとかハイブリッドみたいな飛び道具がない日本車は苦しいね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:21:14.17 ID:RQS61jMY0
>>804
もう個人の感想になってるな。
ドイツ車並の剛性は可能らしいぞ。
ワザと剛性を落としてるとどっかの雑誌に。
剛性が高すぎると、せめて走ってて通常状態から危険状態になる瞬間があっという間らしい。
VWみたいレーザーにすると、耐久性が落ちるとも…
VWは耐久性が落ちない技術を得てるかも とも書いてあった。
俺個人の意見だが剛性高いと足回りに負担が行くから
そういったパーツにまで影響してコストが上がっていくんだろうね。
マツダとしてはコストも含めてトータルのバランスがいいところをそこにしたんだと思いたい。
もう個人の感想になってるな。
ドイツ車並の剛性は可能らしいぞ。
ワザと剛性を落としてるとどっかの雑誌に。
剛性が高すぎると、せめて走ってて通常状態から危険状態になる瞬間があっという間らしい。
VWみたいレーザーにすると、耐久性が落ちるとも…
VWは耐久性が落ちない技術を得てるかも とも書いてあった。
俺個人の意見だが剛性高いと足回りに負担が行くから
そういったパーツにまで影響してコストが上がっていくんだろうね。
マツダとしてはコストも含めてトータルのバランスがいいところをそこにしたんだと思いたい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:33:38.42 ID:6yWYSuHgP
便所Wはアコードよりボディ剛性が低い
見る目クオリティの高さに感心する
見る目クオリティの高さに感心する
ついでいうと限界域で見えてくる特性ってあるから
的を外しているわけでもない
的を外しているわけでもない
↑ついでに…ね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:34:25.03 ID:BS7kzehsP
アテンザみたいなコンフォート寄りの車で限界域まで攻めてどうすんだよｗ
GT-Rの批評だけしてりゃいいんじゃね
GT-Rの批評だけしてりゃいいんじゃね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:03:25.78 ID:RHk+udDm0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:09:17.68 ID:z+zC4TBF0
GT6でアテンザ出るのかな
軽やFITとかに乗ってる底辺の車好きに批評されるくらいなら出さないで欲しい
軽やFITとかに乗ってる底辺の車好きに批評されるくらいなら出さないで欲しい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:32:19.99 ID:H8Au39UuP
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:02:44.21 ID:kpUwEM/k0
国沢って人はいろんな車種乗りの人から嫌われてるよな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:08:50.29 ID:zy9KDzmc0
>>802
4代目レガシィTW3.0R ATから、XD MTへの乗り換えです。
ガソリン車と比較すると、高回転の伸びが劣りますが、ディーゼルにしては、吹け上がりがいいと思います。
トルクの太さは素晴らしいです。燃費もいいですしね。
MTはシフトストロークは長めですが、フィーリングはいいので、楽しめると思います。
ATは、一度だけ試乗しただけですが、よく制御できており、
MT好きでなければ、ATの方をお勧めしますね。
AWDのレガシィと比較すると、雨天時など低μ路での安定性は劣ると思います。
レガシィからの乗り換えですと、最初は大きさにとまどうかもしれませんが（特に車幅）、
ゆったりとした感じが味わえますよ。
参考になれば幸いです。
4代目レガシィTW3.0R ATから、XD MTへの乗り換えです。
ガソリン車と比較すると、高回転の伸びが劣りますが、ディーゼルにしては、吹け上がりがいいと思います。
トルクの太さは素晴らしいです。燃費もいいですしね。
MTはシフトストロークは長めですが、フィーリングはいいので、楽しめると思います。
ATは、一度だけ試乗しただけですが、よく制御できており、
MT好きでなければ、ATの方をお勧めしますね。
AWDのレガシィと比較すると、雨天時など低μ路での安定性は劣ると思います。
レガシィからの乗り換えですと、最初は大きさにとまどうかもしれませんが（特に車幅）、
ゆったりとした感じが味わえますよ。
参考になれば幸いです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:09:15.16 ID:ZTsZNYiM0
どうせロール時の体感だろ？ｗ
ダンパーのバネ硬くして、硬いスタビライザーに付け替えてから言ってほしいわ
重心の高さやダンパーなんかのセッティングじゃなく、なんでボディ剛性から入ってるのか、
なんで国産だの欧州だの言ってるのか、よく分からん
ダンパーのバネ硬くして、硬いスタビライザーに付け替えてから言ってほしいわ
重心の高さやダンパーなんかのセッティングじゃなく、なんでボディ剛性から入ってるのか、
なんで国産だの欧州だの言ってるのか、よく分からん
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:06:00.51 ID:4UZgkAWP0
ようやくDottyにアテンザセダンが追加、でもクラッツィオの方がいいんだよな。
Dottyは前の車で三年で割れて表面が刺々に剥がれて素肌に当たると痛くなった、一部分だけで全体としては良かったけどね。
Dottyは前の車で三年で割れて表面が刺々に剥がれて素肌に当たると痛くなった、一部分だけで全体としては良かったけどね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:47:00.11 ID:z1VSgBqE0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:54:19.28 ID:RHk+udDm0
クラッツィオの本革パンチングはいいね。
夏の熱さがビニールレザーに比較し軽減される。
夏の熱さがビニールレザーに比較し軽減される。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:17:25.43 ID:0OkSLmZE0
某マツダ車点検のついでに、試乗してきた。たまたまディーゼルのMTがあったので。
ディーゼルって事で必要以上に期待しすぎたのか、思ったよりトルクなかったなぁ。
と言うのが第一印象。と言うか確かにエンジンのフケは良くないが、結構上まで
回るもんで、音聞かなきゃガソリンと思ったくらいだ。
スペックみたら、圧縮が14で2.2Lとの事で納得。地の底から湧き出るようなトルクは
それじゃ無理だわ。
それはさておき、車全体としては実にいいね。運転してみると思ったよりも小さく感じた。
なんかしらんけど見切りが良いのかね。自分の3.9?1.7mの車より見切りが良いくらい。
それとポジションが大変よろしい。ステアリングを回す感触が濃密で気持ちよかった。
あれで電動とは信じられないくらい。金掛かってるのかなぁ、って感じだ。
ちょっとボールナット式のメルセデスを思い出した。
2台持てるなら長距離用にガソリン仕様のが欲しい。
実際は金も置き場もないから無理だけどさ・・・。何にせよいい経験でした。
ディーゼルって事で必要以上に期待しすぎたのか、思ったよりトルクなかったなぁ。
と言うのが第一印象。と言うか確かにエンジンのフケは良くないが、結構上まで
回るもんで、音聞かなきゃガソリンと思ったくらいだ。
スペックみたら、圧縮が14で2.2Lとの事で納得。地の底から湧き出るようなトルクは
それじゃ無理だわ。
それはさておき、車全体としては実にいいね。運転してみると思ったよりも小さく感じた。
なんかしらんけど見切りが良いのかね。自分の3.9?1.7mの車より見切りが良いくらい。
それとポジションが大変よろしい。ステアリングを回す感触が濃密で気持ちよかった。
あれで電動とは信じられないくらい。金掛かってるのかなぁ、って感じだ。
ちょっとボールナット式のメルセデスを思い出した。
2台持てるなら長距離用にガソリン仕様のが欲しい。
実際は金も置き場もないから無理だけどさ・・・。何にせよいい経験でした。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:13:16.81 ID:s1EMuvn90
アテンザかっこいいねぇ。
会社の昼休みで展示会やってて、赤アテンザセダン見たけど超かっこよかった。
試乗はしてないけど、ウィンカーの矢印表示のＬＥＤが昔の携帯テンキーのバックライトと同じ汚い黄色だったのが残念。
トランク開けたら、ヒンジが荷物傷つけないようにってのはいいんだけど、
その部分のカバーがペラペラで安っぽかったな。
金と置き場があれば絶対に買いたい。
足回りの熟成、７速ＡＴ化などマイナーチェンジ要素はあるからその頃まで待つか。
会社の昼休みで展示会やってて、赤アテンザセダン見たけど超かっこよかった。
試乗はしてないけど、ウィンカーの矢印表示のＬＥＤが昔の携帯テンキーのバックライトと同じ汚い黄色だったのが残念。
トランク開けたら、ヒンジが荷物傷つけないようにってのはいいんだけど、
その部分のカバーがペラペラで安っぽかったな。
金と置き場があれば絶対に買いたい。
足回りの熟成、７速ＡＴ化などマイナーチェンジ要素はあるからその頃まで待つか。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 02:02:57.11 ID:D2a91YP40
>>848
ステアリングって評論家()にもユーザーにも酷評されてませんでしたっけ？悪いとは思いませんが、個人的には今までがFD→156GTAなのでやっぱり軽くて情報も少ないかなと感じました。
というか試乗車レビュー？
ステアリングって評論家()にもユーザーにも酷評されてませんでしたっけ？悪いとは思いませんが、個人的には今までがFD→156GTAなのでやっぱり軽くて情報も少ないかなと感じました。
というか試乗車レビュー？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 02:20:11.44 ID:Jp+c48Ie0
評論家絶賛 ← 通好み
一般人絶賛 ← ダセェw
ユーロテイストを目指してドイツ販売フルボッコ
勘定できる評論家にはマツダ擁護が無理なレベルになってしまった
一般人絶賛 ← ダセェw
ユーロテイストを目指してドイツ販売フルボッコ
勘定できる評論家にはマツダ擁護が無理なレベルになってしまった
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 05:48:28.22 ID:KWXWBxEU0
>>848
俺もMTを試乗したときは、トルクについては似たような感想を持ったよ
といってもその前にATも試乗してたので、そん時の首にくる程のトルク感に比べると
「こんなはずはない。引き出せてないな」とも思った。
一応MT歴15年以上なんだがな
要はトルクカーブとかレブとかがガソリンとは大きく違うから
うまく引き出すには慣れがいるってことだと思う
試乗とかでお手軽にXDの鬼トルクを味わいたいならATの方がお勧め
俺もMTを試乗したときは、トルクについては似たような感想を持ったよ
といってもその前にATも試乗してたので、そん時の首にくる程のトルク感に比べると
「こんなはずはない。引き出せてないな」とも思った。
一応MT歴15年以上なんだがな
要はトルクカーブとかレブとかがガソリンとは大きく違うから
うまく引き出すには慣れがいるってことだと思う
試乗とかでお手軽にXDの鬼トルクを味わいたいならATの方がお勧め
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:32:52.51 ID:p/FNBSWP0
>>850
確かに街中の試乗だけだとステアリング軽いなって思うことあるけど
走り込んでいくとしっくりくるようになるよ
CX－5もそうだけど今のマツダはタイヤに横方向の力が加わっている時に
それに応じて重くなるセッティングになっている
だからタイヤが仕事をしていない街中では軽い
タイヤの状況をインフォメーションとして正しく伝えてるんだね
全然仕事してないのに常に重い手応えを返すステアリングは
逆にインフォメーションが希薄だといえるのでは？
確かに街中の試乗だけだとステアリング軽いなって思うことあるけど
走り込んでいくとしっくりくるようになるよ
CX－5もそうだけど今のマツダはタイヤに横方向の力が加わっている時に
それに応じて重くなるセッティングになっている
だからタイヤが仕事をしていない街中では軽い
タイヤの状況をインフォメーションとして正しく伝えてるんだね
全然仕事してないのに常に重い手応えを返すステアリングは
逆にインフォメーションが希薄だといえるのでは？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:41:31.95 ID:2MMup6GH0
>>850
最近は車雑誌も買ってないんでそういうの見てないんだ。
だからバイアスの掛かってない素直な一つの感想だと思って。
自分の車は油圧パワステにワイヤーアクセルなので。
電動パワステやドライブバイワイヤの車はコンパクトクラスしか知らない。
最近は車雑誌も買ってないんでそういうの見てないんだ。
だからバイアスの掛かってない素直な一つの感想だと思って。
自分の車は油圧パワステにワイヤーアクセルなので。
電動パワステやドライブバイワイヤの車はコンパクトクラスしか知らない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:46:26.17 ID:2MMup6GH0
>>852
恐らく、極力回さないように意識するといいんだろうね。
アクセル踏まずに発進出来たから、トルクは必要にして十分は間違いなく。
どうも自分の車のくせで3000くらいまで回しちゃうんで。
と言うかそういう乗り方が自然に出来るくらいにはフケ悪くないってことでもあるか。
どうもディーゼルと言うとトラックやらバスやらの全然回らないイメージがあったので。
まあ、次はATも試してみるよ。しかし試乗車のもう一台はガソリンだったりして。
恐らく、極力回さないように意識するといいんだろうね。
アクセル踏まずに発進出来たから、トルクは必要にして十分は間違いなく。
どうも自分の車のくせで3000くらいまで回しちゃうんで。
と言うかそういう乗り方が自然に出来るくらいにはフケ悪くないってことでもあるか。
どうもディーゼルと言うとトラックやらバスやらの全然回らないイメージがあったので。
まあ、次はATも試してみるよ。しかし試乗車のもう一台はガソリンだったりして。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:08:28.90 ID:4nZxg1JZ0
オートエグゼのサスキット出たか
スプリングはディーゼルとガソリンでバネレート変えてて好印象だったが
・・・キットではバネレート同じなのね
これ履く予定の人いる？
アラゴスタもセッティング中らしいので俺はしばらく待つわ
スプリングはディーゼルとガソリンでバネレート変えてて好印象だったが
・・・キットではバネレート同じなのね
これ履く予定の人いる？
アラゴスタもセッティング中らしいので俺はしばらく待つわ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:51:30.74 ID:tymGKfL00
i-STOPの累計時間って、新車で買った時からずっとリセットできないの?
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:09:26.40 ID:9nLmEUxd0
んなこたーない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:28:15.70 ID:bFSyuEtM0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:44:01.05 ID:9PvyUkIW0
>>819
じゃなくてホンダの人じゃなかったっけ?この人
じゃなくてホンダの人じゃなかったっけ?この人
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:55:36.26 ID:IVT5SI2a0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:55:31.70 ID:6Ng36OUQ0
>>861
吊り橋効果を狙っての脇見運転としてもレポートとかするレベルじゃねえぞ
吊り橋効果を狙っての脇見運転としてもレポートとかするレベルじゃねえぞ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:33:42.28 ID:u5mrXE38I
>>861
俺はおっぱいが気になって頭に入ってこない
俺はおっぱいが気になって頭に入ってこない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:45:56.22 ID:ynrdfrjZ0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:57:59.91 ID:cnIY8THr0
メルセデスすごいエンジン作ったな・・・
排気量2143cc
直列4気筒ターボディーゼル
最大出力204ps/4200rpm
最大トルク51kgm/1600-1800rpm
しかもモーターと組み合わせて燃費も良いみたい。
マツダも頑張れ！
排気量2143cc
直列4気筒ターボディーゼル
最大出力204ps/4200rpm
最大トルク51kgm/1600-1800rpm
しかもモーターと組み合わせて燃費も良いみたい。
マツダも頑張れ！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:26:29.92 ID:VYPvF5t00
>>866
それスカイラインに入るやつか？ベンツは予算的にも興味もないけど
スカイラインだと500万以内だろうし、マテンザ買ったのは早まったか
インパネが2DINの車って久々の車格ダウン、ちょっと気が重かったんだよな…
それスカイラインに入るやつか？ベンツは予算的にも興味もないけど
スカイラインだと500万以内だろうし、マテンザ買ったのは早まったか
インパネが2DINの車って久々の車格ダウン、ちょっと気が重かったんだよな…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:39:14.86 ID:cnIY8THr0
Ｓクラスらしい。
まぁ、１千万クラスの車だからコスト気にせず作れたのかもしれんが。
まぁ、１千万クラスの車だからコスト気にせず作れたのかもしれんが。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:54:29.38 ID:YPuV8IgW0
>>866
それもマツダと同じ値段で売るなら神だよな
それもマツダと同じ値段で売るなら神だよな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:57:24.59 ID:Ru1vETYrP
下はモーターに任せてエンジンは上に専念って感じなのかねー
今回のSクラスは気合入りすぎだぜ、、、
今回のSクラスは気合入りすぎだぜ、、、
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:11:47.32 ID:GOyxaD1H0
タバコの生涯コスト1600万！ 効果満点の「リセット禁煙」とは
「非喫煙者はタバコを吸わずにストレスを乗り越えますが、喫煙者はタバコを吸わずにはいられません。
このように彼らは、タバコはストレスを解消してくれる戦友だと思っていますが、実は、ストレスを生み出しているのはタバコ自身です」
「初めてのタバコはまずい。それを無理して吸い続けていると、ある日うまいと感じる日が訪れる。
この間、約1カ月。継続的な喫煙によってドーパミン神経が弱り、タバコを吸った瞬間だけドーパミンが出るようになって初めて、タバコをうまいと感じる。
喫煙者は『大 人 に な れ た』などと喜ぶわけだが、実は、タバコをうまいと感じる回路が完成した瞬間は、洗脳が完成した瞬間だったわけだ。」
ttp://president.jp/articles/-/9495
「非喫煙者はタバコを吸わずにストレスを乗り越えますが、喫煙者はタバコを吸わずにはいられません。
このように彼らは、タバコはストレスを解消してくれる戦友だと思っていますが、実は、ストレスを生み出しているのはタバコ自身です」
「初めてのタバコはまずい。それを無理して吸い続けていると、ある日うまいと感じる日が訪れる。
この間、約1カ月。継続的な喫煙によってドーパミン神経が弱り、タバコを吸った瞬間だけドーパミンが出るようになって初めて、タバコをうまいと感じる。
喫煙者は『大 人 に な れ た』などと喜ぶわけだが、実は、タバコをうまいと感じる回路が完成した瞬間は、洗脳が完成した瞬間だったわけだ。」
ttp://president.jp/articles/-/9495
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:49:34.78 ID:/OxajGj30
メルセデスって要尿素だったっけ？
ＮＯＸ触媒出来たのか？
ＮＯＸ触媒出来たのか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:14:24.56 ID:7DG9zzf90
GHアテスポ2.5GからGJセダン2.2DのLパッケージに乗り換えた人いる？？
GHと比べて不満とか聞きたいです。
GHと比べて不満とか聞きたいです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:14:28.29 ID:9PVpBkkT0
グリルは後々販売されえるのだろうか。
あのカモメマークが取れるなら貯金使い果たしても買いたいな・・・
例え10年経ってもエクステリアは他の車に劣ってないと思う出来栄えだよな。
あのカモメマークが取れるなら貯金使い果たしても買いたいな・・・
例え10年経ってもエクステリアは他の車に劣ってないと思う出来栄えだよな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:46:21.30 ID:/mqzZAo50
今どきサイドブレーキがレバー式って。。。。
ダサすぎ
やっぱレガシィにしますわ
ダサすぎ
やっぱレガシィにしますわ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:47:43.46 ID:TRGvhnG70
電動PはMCまでおあずけ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:19:30.43 ID:nj9R0EmH0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:42:33.12 ID:9PVpBkkT0
つまらん
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:17:00.73 ID:ty4P1+JW0
買った身としては、純正の18インチホイールを待つ。エクステリアはマジで10年後も色褪せないだろうと思う。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:00:33.30 ID:0y1TX0QK0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:03:42.76 ID:0y1TX0QK0
>>849
試乗もしてないのに足回りの熟成に期待してマイナー待つとか何の能力者てすか....
試乗もしてないのに足回りの熟成に期待してマイナー待つとか何の能力者てすか....
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:06:52.99 ID:7hA/J/Bb0
>>880
つまらん
つまらん
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:19:42.47 ID:0y1TX0QK0
>>882
つまらんとかそういう話じゃないけどまぁいいよ
つまらんとかそういう話じゃないけどまぁいいよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:32:53.87 ID:h85Eep990
車来る前にプラズマクラスター買っちゃった。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:34:07.90 ID:TRGvhnG70
いいな
楽しそうだな
楽しそうだな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:05:58.07 ID:XpfcUcHdO
>>867
海外じゃインフィニティ(スカイライン)にそのディーゼル載るのは決定らしいけど日本はとりあえずHVのみらしい。V36があまりに日本で売れないからやる気を感じない
海外じゃインフィニティ(スカイライン)にそのディーゼル載るのは決定らしいけど日本はとりあえずHVのみらしい。V36があまりに日本で売れないからやる気を感じない
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:18:45.39 ID:fhxrP6D1P
>>875
個人的には足踏み式の方が嫌いだから問題無い
個人的には足踏み式の方が嫌いだから問題無い
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:34:52.01 ID:+vqjS2290
レバーがニョキッとはえてる方がダサいよ
せめてインテリアに溶け込むようデザインしろよ
どのメーカーもあそこだけ何十年も時が止まってるようだ
せめてインテリアに溶け込むようデザインしろよ
どのメーカーもあそこだけ何十年も時が止まってるようだ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:41:21.83 ID:fjIP7hGD0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:50:07.63 ID:s3AxVJ5g0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:26:19.13 ID:blF4z+z50
>>888
シフトレバーも無くせと？
シフトレバーも無くせと？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:28:00.83 ID:gPT1A3Sy0
ハンドルがニョキッとはえてる方がダサいよ
せめてインテリアに溶け込むようデザインしろよ
どのメーカーもあそこだけ何十年も時が止まってるようだ
せめてインテリアに溶け込むようデザインしろよ
どのメーカーもあそこだけ何十年も時が止まってるようだ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:37:22.48 ID:X9SjJZW40
それいったらバンドルとアクセル、ブレーキって仕組みも古くさい
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:03:33.67 ID:sAfIJHeC0
えっ。
坂道発進の時、どーすんの？
坂道発進の時、どーすんの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:04:43.27 ID:bJMg+IJg0
>>892
シトロエンとかは若干の努力はしているけどねw
シトロエンとかは若干の努力はしているけどねw
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:11:33.78 ID:RKYSVK200
>>894
電動パーキングならハンドブレーキ操作が自動になる
電動パーキングならハンドブレーキ操作が自動になる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:16:01.79 ID:3UB7rw160
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:18:07.09 ID:RoR2bVbUP
足踏みサイドとかMTのこと考えてないだろ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:27:31.68 ID:RKYSVK200
>>897
わかってるじゃんw
わかってるじゃんw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:41:10.26 ID:VvbqS6l70
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:44:02.63 ID:RKYSVK200
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 02:03:04.24 ID:qA13fs4K0
外車屋にいるが、電動サイドほどウザいものはない。
自動解除時のショックも下品だし。
自動解除時のショックも下品だし。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 02:44:26.10 ID:bIAzXIz10
少し引きずる感じがあるのよね。
自動解除は使うものではなく、解除忘れを防止するためにあるようなもので。
自動解除は使うものではなく、解除忘れを防止するためにあるようなもので。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 04:10:40.56 ID:zlZkUTUt0
個人的に私も電磁パーキングブレーキは好みではないですね～
信号待ちが坂道の時、素早く引けるのはやっぱりハンドブレーキだと思います
信号待ちが坂道の時、素早く引けるのはやっぱりハンドブレーキだと思います
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:53:07.30 ID:DE4HYXYX0
>>875
じゃ、かっこいいレガシィスレにどうぞ。二度と戻って来ないように。
じゃ、かっこいいレガシィスレにどうぞ。二度と戻って来ないように。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:08:43.76 ID:saecafox0
個人的にはマツダに求めるのはそこではない気がする
表面的な快適装備(笑)が欲しい人はトヨタや日産に期待すべきかと
表面的な快適装備(笑)が欲しい人はトヨタや日産に期待すべきかと
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:35:30.46 ID:z971Rm3R0
雪国では普通にサイドブレーキターンしますがなにか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:40:16.63 ID:19UO9aDMP
>>906
同感
同感
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:16:57.50 ID:SsSN8JxZ0
>>907
足踏みや電動じゃない方が便利な時ってあるよな
足踏みや電動じゃない方が便利な時ってあるよな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:32:12.65 ID:saecafox0
うわーかっこいーねー（棒読み）
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:39:33.00 ID:saecafox0
ああ、リロードミスった・・・orz
ぜんぜん関係ないけど三代目のホーンの音ってなんか安っぽくない？
ぜんぜん関係ないけど三代目のホーンの音ってなんか安っぽくない？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:56:56.58 ID:Gr/339kA0
サイドブレーキが足フミじゃないだって？？？いくらなんでもウソだろ
これが事実なら今週末試乗して見積もってもらおうと思ってたんだが仕切り直しになるわ
これが事実なら今週末試乗して見積もってもらおうと思ってたんだが仕切り直しになるわ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:13:00.90 ID:xODU8kIx0
事実だよ カタログ見りゃ分かるじゃん
ヒザ上げないとかけられない足踏み式なんてゴミだろ
ヒザ上げないとかけられない足踏み式なんてゴミだろ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:40:14.11 ID:Gr/339kA0
本当だった
一応マツダのフラッグシップカーだから
まさかサイドブレーキがレバーだなんて全く考えもしなかったよｗ
さて、これでアテンザが候補から消えて仕切り直しになったわけだが
・レガシィ
・マークX G's
この辺で絞ってみるか
スカイラインのFMCまで待つのも手だけどそれまで待ちきれない
あー、サイドブレーキがレバー式なんだよー（苦笑）
一応マツダのフラッグシップカーだから
まさかサイドブレーキがレバーだなんて全く考えもしなかったよｗ
さて、これでアテンザが候補から消えて仕切り直しになったわけだが
・レガシィ
・マークX G's
この辺で絞ってみるか
スカイラインのFMCまで待つのも手だけどそれまで待ちきれない
あー、サイドブレーキがレバー式なんだよー（苦笑）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:43:27.93 ID:+smrucYTP
フットブレーキの良さが分からん
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:44:50.20 ID:BBfyNXDK0
はい、いってらっしゃい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:54:22.85 ID:bJMg+IJg0
坂道発進といえば、i-stopはブレーキペダルをゆるめないと始動しないので
ペダルをゆるめても数秒間はブレーキが効き続けるような仕組みがちゃんとあるよ。
発進時にやや引っかかるような感覚があるのはそのため。
もちろん、一定以上の購買ではi-stop自体が作動しないが。
ペダルをゆるめても数秒間はブレーキが効き続けるような仕組みがちゃんとあるよ。
発進時にやや引っかかるような感覚があるのはそのため。
もちろん、一定以上の購買ではi-stop自体が作動しないが。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:54:57.70 ID:BKKZp3lI0
関係ないけど点検とかでディーラーに出すと
えらい勢いでサイド引いてあるよね
えらい勢いでサイド引いてあるよね
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:58:35.01 ID:lb8nRY2g0
５人のために作られたアテンザだから、その５人がサイドブレーキがいいって言ったんじゃないのかね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:03:19.55 ID:QMOkyFms0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:05:57.86 ID:ivKwhpj/P
フット式パーキングブレーキなんてコンパクトでも珍しくないからな
補助ブレーキで車選ぶ奴の気持ちだけはわからん
補助ブレーキで車選ぶ奴の気持ちだけはわからん
922 ：春のなな（・＿・）くさ男＋ ◆pgK1h9xIKo4c ：2013/05/30(木) 12:25:48.56 ID:HpUiIIQ4P
サイドブレーキが足踏み式でも良いんだけど、
足踏みだけでON/OFF切り替えるやつは嫌い。
足でオン、解除用のレバーを手で引いてオフ、ってほうが理に適ってると思う
足踏みだけでON/OFF切り替えるやつは嫌い。
足でオン、解除用のレバーを手で引いてオフ、ってほうが理に適ってると思う
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:29:06.98 ID:W4NqEToVP
足踏み式に至っては、15年前の200万円クラスのミニバンでさえそうだからな。足踏み式の良さ、ましてや差別化要因と思う感覚が理解できない。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:35:14.66 ID:tww/EEGj0
MT車で足踏み式パーキングブレーキなんか邪魔でしょうがなさそう
なにげにトラックみたいなレバーを引っ張る方式がスペースを広く取れそう
なにげにトラックみたいなレバーを引っ張る方式がスペースを広く取れそう
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:38:37.00 ID:FZ9kgYFZ0
よく釣れるスレだねぇｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:02:50.89 ID:5NPTfSQDP
>>917
i-stopはブレーキ緩めなくても
ハンドルをクイッ！ってすれば
エンジン始動できるよ
最近発見してから
便利なんで専らこの方法で解除してる
サイドブレーキは
GGのMTの時にコンビニ駐車で
引き忘れたまま降りちゃって
傾斜で動きだしてしまった時に
慌ててドア開けて半身の状態で
レバー引いて助かったことある！
だからレバーが好き。
i-stopはブレーキ緩めなくても
ハンドルをクイッ！ってすれば
エンジン始動できるよ
最近発見してから
便利なんで専らこの方法で解除してる
サイドブレーキは
GGのMTの時にコンビニ駐車で
引き忘れたまま降りちゃって
傾斜で動きだしてしまった時に
慌ててドア開けて半身の状態で
レバー引いて助かったことある！
だからレバーが好き。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:09:27.20 ID:zRDr+Yf60
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:05:58.70 ID:k/eOoZCfO
プラチナ触媒だよ 馬鹿エンジン
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:06:39.98 ID:kSci0zIY0
>>894
http://www.atenza.mazda.co.jp/safety/basic.html?link_id=atzlnv
坂道でのスムーズな発進をサポート ヒール・ローンチ・アシスト
坂道での発進時、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み換える際に、自動でブレーキ状態を維持。
その後、アクセルペダルを踏むと、ゆるやかな勾配では違和感なく発進できるよう速やかに、
急勾配では十分にトルクが発生してからブレーキを解除します。
坂道で停車すると自動的に作動するため、特別な操作をする必要がなく、安心して快適に坂道発進することができます。
また、下り坂でのバック発進時にも作動します。
http://www.atenza.mazda.co.jp/safety/basic.html?link_id=atzlnv
坂道でのスムーズな発進をサポート ヒール・ローンチ・アシスト
坂道での発進時、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み換える際に、自動でブレーキ状態を維持。
その後、アクセルペダルを踏むと、ゆるやかな勾配では違和感なく発進できるよう速やかに、
急勾配では十分にトルクが発生してからブレーキを解除します。
坂道で停車すると自動的に作動するため、特別な操作をする必要がなく、安心して快適に坂道発進することができます。
また、下り坂でのバック発進時にも作動します。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:25:07.59 ID:zlZkUTUt0
>>929
最初バックでも作動するって知らなくて、バックでエンスト3回連続したときは泣きそうになった......
最初バックでも作動するって知らなくて、バックでエンスト3回連続したときは泣きそうになった......
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:48:13.91 ID:vDGu5ODTP
マツダで足踏み式パーキングブレーキ採用してる車種ってMPVの他に何があったっけ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:49:14.36 ID:BCwpLCAb0
サイドブレーキで車を買えない人が居ると聞いてやってきました。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:54:00.94 ID:xODU8kIx0
心のパーキングブレーキ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:04:40.44 ID:7ZO0qDQz0
MT設定のない車種なら足踏み式で何の問題もない。
ミニバンならウォークスルーも容易になる。
ミニバンならウォークスルーも容易になる。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:27:17.94 ID:AvLe5uuW0
MTは知らんがATならサイドブレーキ引かなくてもちょっとした坂では動かないよね？
レバーない方見た目がスッキリしてていい
キモオタはすぐMTとかレバーに拘る
MT運転自慢の奴に限って最近のATに劣るシフトチェンジしか出来ない
レバーない方見た目がスッキリしてていい
キモオタはすぐMTとかレバーに拘る
MT運転自慢の奴に限って最近のATに劣るシフトチェンジしか出来ない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:35:58.70 ID:sTIulEnD0
>>935
お前なぜか他人からよく馬鹿にされるがち思うけど、それにはちゃんと理由があるんだ
お前なぜか他人からよく馬鹿にされるがち思うけど、それにはちゃんと理由があるんだ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:37:50.02 ID:WxbPo+Dr0
自分の考えと違うとすぐキモオタだのDQNだのレッテル貼りする人いるよね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:42:43.37 ID:3ykxxg7q0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:16:27.18 ID:jAuSvaWk0
補助金の上限が12万円・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:26:49.96 ID:mWrZKxeW0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:11:15.93 ID:5NPTfSQDP
そろそろノーサイド
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:11:31.56 ID:/kWtrROYP
俺は左足は普通のブレーキ踏むのに使うので足踏み式は論外。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:22:57.04 ID:ZSSbWDfQ0
>>939
補助金の詳細発表された？
補助金の詳細発表された？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:23:07.22 ID:LIkE7IRH0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:30:01.48 ID:LIkE7IRH0
アテンザがフットだとして、センターコンソール部がなかったら、
逆に違和感ありあり。
逆に違和感ありあり。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:35:47.09 ID:LIkE7IRH0
あごめん
レガシィもマークＸもセンターコンソールはあるんだね･･･
レガシィもマークＸもセンターコンソールはあるんだね･･･
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:40:50.50 ID:Ic3BwPfQ0
足踏み式パーキングブレーキの車って
左足のフットレストどうなってるんだ？兼用？
左足のフットレストどうなってるんだ？兼用？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:45:37.52 ID:lqHlzkV/P
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:07:50.23 ID:19UO9aDMP
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html
アテンザは12万だね
アテンザは12万だね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:35:53.44 ID:AvLe5uuW0
>>940
最近のコンパクトカーとか軽に乗り馴れてる女にはMTとかサイドのレバーはウケ悪いよ
オヤジっぽいってさ、革のシフトブーツなんて付いてると特に
そしてMT厨は自分に酔った変速で運転するし語るし乗り心地は最悪な場合が多い
最近のコンパクトカーとか軽に乗り馴れてる女にはMTとかサイドのレバーはウケ悪いよ
オヤジっぽいってさ、革のシフトブーツなんて付いてると特に
そしてMT厨は自分に酔った変速で運転するし語るし乗り心地は最悪な場合が多い
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:51:35.79 ID:K+0H11Mx0
女のウケがいいとか悪いとか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:51:52.66 ID:+smrucYTP
だって手を繋ぎたいのにサイドブレーキとかシフトレバー邪魔で手を繋げなくなるからな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:58:23.21 ID:kuYj8JU+0
>>952
ベンチシートのアメ車でも買えば？
ベンチシートのアメ車でも買えば？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:00:36.80 ID:UgwkzyV90
距離も近くなることだし軽で良いんじゃね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうへ行こう：2013/05/30(木) 20:11:57.90 ID:PYEUE2sI0
>>949
Ｌパケの19インチ補助金だめなのか？
Ｌパケの19インチ補助金だめなのか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:14:20.09 ID:FgT2xVOQ0
つまりこのタイプのサイドブレーキが至高ということか
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/115/373/73810ab6b5.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/115/373/73810ab6b5.jpg
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:18:45.75 ID:eV2Z5xbV0
電動Pブレーキはそんなに必要なのか
あれあるとコンソールが広くなるくらいじゃね？
あれあるとコンソールが広くなるくらいじゃね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:23:34.45 ID:OHxthqn90
レバーだと緊急の時に助手席の人が操作できる
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:46:37.33 ID:19UO9aDMP
>>955
17インチと書いていない方が19インチなだけ
17インチと書いていない方が19インチなだけ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:47:22.43 ID:LIkE7IRH0
>>950
景気良くなっても一生ＣＶＴの軽かコンパクト乗ってろ
景気良くなっても一生ＣＶＴの軽かコンパクト乗ってろ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:48:02.23 ID:mw4jR3wV0
>>956
いいわあ このサイドブレーキ。
いいわあ このサイドブレーキ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:53:32.15 ID:k3SaRxyv0
>>957
レバーを引く力もないほど老いさらばえたら必要なんでしょｗ
レバーを引く力もないほど老いさらばえたら必要なんでしょｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:08:51.39 ID:K+0H11Mx0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:12:58.00 ID:AvLe5uuW0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:22:32.22 ID:kuYj8JU+0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:25:07.90 ID:LIkE7IRH0
>>964
ＸＤのＣＶＴあったら買ってた？
ＸＤのＣＶＴあったら買ってた？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:36:03.45 ID:D8o0/TZtP
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:36:14.55 ID:AvLe5uuW0
>>966
何でもいーよ見た目だけで買ったし
何でもいーよ見た目だけで買ったし
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:37:39.75 ID:rDaujo6t0
俺はどうしても最悪の自体考えてしまってサイドブレーキじゃないと怖いわ。
車かして運転手が気を失った時の緊急ブレーキとか、ブレーキがフェードして聞かなくなったときの緊急用とか。
あと、何かの拍子で車から離れた時に車が動き出した時の緊急ブレーキとか。
どれもサイドブレーキの方が使いやすい。
使い勝手で言えばハンドブレーキが一番でしょ。
広さ優先の人はミニバン買えばいいし、機械仕掛け好きな人はそういう車買えばいいさ。
車かして運転手が気を失った時の緊急ブレーキとか、ブレーキがフェードして聞かなくなったときの緊急用とか。
あと、何かの拍子で車から離れた時に車が動き出した時の緊急ブレーキとか。
どれもサイドブレーキの方が使いやすい。
使い勝手で言えばハンドブレーキが一番でしょ。
広さ優先の人はミニバン買えばいいし、機械仕掛け好きな人はそういう車買えばいいさ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:39:48.45 ID:K+0H11Mx0
>>965
そうなんだ、もしかして991もそうなのかも。
そうなんだ、もしかして991もそうなのかも。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:04:49.90 ID:wgpPxuMV0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:30:45.32 ID:7zuLbRp5O
ベンチシートで無い限りはハンドブレーキでいいかな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:34:59.78 ID:nqPv9cvP0
足踏み式の方がかっこいい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:50:35.84 ID:brOzxnlu0
まだ納車前だけど、俺はハンドブレーキ派だな。特にFFだと便利だと思う。ま、あのサイズではくるっと回そうとは思わないけどね。
会社の車がオデッセイで、ペダル式なんだけど解除するの忘れることが多々ある。
会社の車がオデッセイで、ペダル式なんだけど解除するの忘れることが多々ある。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:56:42.64 ID:25RahTIU0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:00:59.10 ID:szKM1VY40
足踏みってのはコンソールなくして助手席側に移動しやすくして、
ヘタクソが駐車スペースめちゃくちゃ片寄ってもいいようにしてるんだろ？
ミニバンでえらい寄ってるやついるよね
ヘタクソが駐車スペースめちゃくちゃ片寄ってもいいようにしてるんだろ？
ミニバンでえらい寄ってるやついるよね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:08:19.88 ID:f+3sE7+90
GHからGJへ乗り換え。
いまだにサイドを引く時何もない外側に手を伸ばす。
いまだにサイドを引く時何もない外側に手を伸ばす。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:11:22.37 ID:qEMqPEPQ0
少しでもモータースポーツ意識してりゃサイドはレバーになるよなぁ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:14:23.63 ID:GFruzQvP0
ＭＴの設定があればクラッチペダルの関係で
必然的に足踏みは無い。
必然的に足踏みは無い。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:32:41.06 ID:AvLe5uuW0
クラッチなくなれ！
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:50:12.28 ID:kuYj8JU+0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:02:03.77 ID:J2tPsam40
>>922
センティアのサイドってどうだったっけ？
センティアのサイドってどうだったっけ？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:26:45.62 ID:X21H8heJ0
またこいつを張る流れだな
http://youtu.be/zU4paH8qcQ8?t=4m7s
http://youtu.be/zU4paH8qcQ8?t=4m7s
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:26:35.32 ID:cqDzShST0
ちゃんと本物のメロンが入ったメロンパンはメロンパンじゃない
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 03:19:17.15 ID:T4S1+B3m0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 05:26:55.41 ID:M7kou1NW0
ゴルフ7のスレではカーナビ、アテンザではサイドブレーキ．．．
車種板では何か一つのネタで急に盛り上がるねえ～ｗ
車種板では何か一つのネタで急に盛り上がるねえ～ｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 05:54:33.08 ID:SG4Oidic0
>>977
同じく！未だにレバー探してる自分がいる(汗
同じく！未だにレバー探してる自分がいる(汗
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:05:27.92 ID:D7C0s/2n0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:37:54.63 ID:A6y/yZtg0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:38:44.98 ID:+uB+VMJr0
ランエボやインプレッサじゃねーんだよ
アテンザは高級サルーンなんだよ
だからレバー式なんて有り得ないんだよ
アテンザは高級サルーンなんだよ
だからレバー式なんて有り得ないんだよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:57:04.86 ID:mnNoWNxaP
トヨタユーザー乙としか
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:01:49.14 ID:XvTzL2dU0
アテンザは高級サルーンじゃないだろ・・・
スポーツセダンがいいところだ。
スポーツセダンがいいところだ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:11:31.86 ID:bMsCBmBgP
高級サルーンがGRAND AM出るかよ…
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:34:38.10 ID:eS6SOk6o0
結局ここの奴は少数派のMT乗りばかりで、そういうやつに限って声高に主張するｗ
AT乗りならサイドがどこにあろうと関係ないだろ。
むしろ電動Pが一番すっきりじゃね？
AT乗りならサイドがどこにあろうと関係ないだろ。
むしろ電動Pが一番すっきりじゃね？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:57:44.28 ID:iA5xK5IX0
お前ら2輪のSSやトレーラヘッド運転した事無いだろ？
トレーラーとか鬼のようにトルクが有るけど、MTで運転して楽しいとか無い
SSは下がスカスカまで言わないけが、上がアホみたいに伸びて超楽しい
要するにMTでトラクタ運転しても楽しくないのに何でMTに拘ってる奴居んの？
トレーラーとか鬼のようにトルクが有るけど、MTで運転して楽しいとか無い
SSは下がスカスカまで言わないけが、上がアホみたいに伸びて超楽しい
要するにMTでトラクタ運転しても楽しくないのに何でMTに拘ってる奴居んの？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:03:45.53 ID:Ct8ISBIq0
ずいぶんと安上がりな高級サルーンで驚いた
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:11:30.65 ID:D7C0s/2n0
ワゴンもお忘れなく
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:15:05.55 ID:cxYWmq9Q0
>>994
トヨタ車にでも乗ってろよ
トヨタ車にでも乗ってろよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:30:31.42 ID:Fscu9Fq90
あなたに1000を取らせてあげよう
↓
↓
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:37:56.01 ID:P1s95VoK0
じゃぁいただきます
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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