SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター19 ▼FORESTER

2012年11月13日に発売されたSJ型フォレスターのスレッドです。

FORESTER LIVE
世界五大陸。10万キロ。完全追跡。
http://foresterlive.com/

【公式】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

【前】
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 18▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363999715/

2.0i 2,089,500円〜
・17インチデザインスチールホイール
・ヒルスタートアシスト
・ハロゲンヘッドランプ
・テレスコピックステアリング
・インフォメーションメーター
・メーター（レッド照明）
・フルオートエアコン
・盗難警報装置
・オーディオレス
・VDC

2.0i-L 2,404,500円〜
2.0i-L EyeSight 2,509,500円〜
【2.0iから追加・変更される主な標準装備】
・17インチアルミホイール
・X-MODE
・アイドリングストップ
・SI-DRIVE（2モード）
・HIDロービームランプ
・フロントフォグランプ
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・クリアビューパック
・クルーズコントロール
・マルチファンクションディスプレイ
・パドルシフト
・メーター（常時発光式ホワイト照明）
・左右独立温度調整機能付フルオートエアコン
・シルバーメッキフトントグリル
・ルーフスポイラー

2.0i-S EyeSight 2,772,000円〜
【2.0i-L EyeSightから追加・変更される主な標準装備】
・18インチアルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）
・雨滴感知オートワイパー/オートライト
・パワーリヤゲート
・キーレスアクセス＆プッシュスタート
・フロントシートヒーター
・運転席＆助手席8ウェイパワーシート

2.0XT 2,831,850円〜
2.0XT EyeSight 2,936,850円〜
【2.0i-S EyeSightから追加・変更される主な標準装備】
・SI-DRIVE（3モード）
・HIDロービームランプ（ブラックベゼル）
・フロントフォグランプ（メッキリング付）
・メーター（常時発光式ホワイト照明・XT専用デザイン）
・アルミパッド付スポーツペダル
・サイドクラッディング（クロームモール付）
・クロームウィンドゥモール

【インプレ動画など】

・新井選手によるXTのダート走行（スポーツランドSUGA）
http://www.youtube.com/watch?v=FyYSskAt7Uc

・メディア向け試乗会でのXTワインディング走行（クローズ）
http://www.youtube.com/watch?v=CWpbfmQyEpU

・海外におけるメディア向け試乗会での雪道走行
http://www.youtube.com/watch?v=Sr2G2XuCDhc
http://www.youtube.com/watch?v=AKalR3mnvmw

FORESTER 2.0XT アイサイト 雪上インプレッション�@ 〜�B鎌田卓麻&古川真奈美
http://www.youtube.com/watch?v=gAiXllMBGrQ&list=PL44Vag7vCTShbI3fG1q3u7DTorZdxosgL&index=13

http://www.youtube.com/watch?v=KmZxvD5rJY4&list=PL44Vag7vCTShbI3fG1q3u7DTorZdxosgL&index=14

http://www.youtube.com/watch?v=2zu2n2yxvv4&list=PL44Vag7vCTShbI3fG1q3u7DTorZdxosgL&index=15

[SUBARU] The 4th generation Forester development movie chapter 1
http://www.youtube.com/watch?v=QGo-JFESYiw

[SUBARU] The 4th generation Forester development movie chapter 2
http://www.youtube.com/watch?v=QpVWTN9GybQ

[SUBARU] The 4th generation Forester development movie chapter 3
http://www.youtube.com/watch?v=Yb-W6G4tDLA

[SUBARU] The 4th generation Forester development movie chapter 4
http://www.youtube.com/watch?v=1bG5P3JWKbM

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391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:21:28.66 ID:EtUSjn+b0
ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM

ギュワ〜、キュッ
Euro NCAP | BMW X3 | 2011 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=1ftS84bQe0w

ギュワ〜、スッ
2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k

これって犯罪車レベルでしょ・・・

ボヨンボヨンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな危ない車載れないなwww

まさに安定のシンメトリカル４WDクオリティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

10 ：初スバル：2013/04/12(金) 22:46:04.57 ID:YiNgYry20
スバルディラーって納車日が遅れる
連絡すらしてこないし。
納車予定前日にこちらから連絡で、
遅れがわかるってなに？
しかも、これまで3回、納車予定が
遅れたけど、すべてこちらから連絡
で遅れがわかるってなに？
これが、スバルクォリティーか？

屋内の身障者Ｐスペース以外満車だったので

屋外に車を停めて店内に入ろうとしたときに身障者Ｐスペースに斜め向きに

滑り込んできたのが新型フォレスターでした

運転席から出てきた男（あえて容姿は書きません）は京極夏彦ばりの指だし手袋をはめた手を大きく振って

小走りで私のよこを通り店内に入っていきました

残されたのは虚しい気持ちと身障者Ｐスペースに斜めに停められた新型フォレスターと彼のワキガ臭だけでした

ID:Q3ku1Hz00
おまえはホントに遠慮深い奴なんだなあ？俺の尻あいの医者紹介してやるって
言ってるだろ？
悩んでいても始まらないよ？手遅れにならない内に行ってきな。








肛門科だけど・・・・・

さすがビッグ3のスバルｗ
過去最高記録だぜ！ｗ


2012年生産台数（前年比）

トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　 　753,320(129.8)

>>12

その数字に国内生産台数を乗っけて、各メーカーがどれぐらい
日本での雇用や地域経済を重視してるのかの指標にしてみた。
http://www.jama.or.jp/stats/product/20130430/prod-4-04-03.html

2012年　国内生産台数（全生産台数に占める割合%）
トヨタ 　単独3,368,940 (38.6%)
日産　　　　 1,060,157 (24.5%)
ホンダ　　　　 876,039 (21.3%)
スズキ　　　 1,044,117 (36.1%)
マツダ　　 　　879,129 (73.9%)
三菱　　　 　　486,438 (43.8%)
富士重工　 　584,714 (77.6%)

まずは打倒三菱だな

馬鹿は台数でしか見ないが重要なのは売上だよね
スバルはマツダより6倍の利益出しているんだっけか

ぼったり利益のお布施信者ｗ

GREEやモバゲーは利益率が高いから優良企業ニダ！ｗ

Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139


そりゃこの低性能じゃ、低コストだわなｗ
モノの価値が分からんバカはぼったでも買うしｗ

>>17
FFだけど1.6Lなのか、2Lだけどパワーロスのある四駆だったのか
知らないけど、それでFF2Lのアクセラから2.2秒落ちなら十分だな。

ところで君、スレ間違えてないか？

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

ターボ用フレキシブルタワーバー付けたった。
ボヨンボヨンは治らず。
でも、ロールが少なくなった分、ノーマルよりは乗りやすくなった。
オススメかどうかと言われたら、一応オヌヌメ。

>>20
前スレ埋めてから来いバカ

>>20
もう出てるの？

>>20
ボヨンボヨンなの？ターボって硬めなんじゃないの？

ボヨンボヨンしてるよ！けどあのくらいの揺れは別に珍しく無いよベンツでもあるし

>>24
なるほど！乗り心地は悪くないほう？

このスレに巣食うダニ逝頭
日本カースト最下層の部落民
嵐の為に携帯を複数契約してオバァちゃんの年金を今日も無駄遣い
少ない年金いくら貯めてもフォレスターが買えない…

悔しくて悔しくて毎日毎日泣きながらネガキャンするのであった

>>25
ボヨンボヨンは間違いなくしてるからどうだろうね。感じ方は人によるから気になるなら試乗はした方が良いと思う。
うちは同乗者含め前の車も同じようなボヨンボヨン加減だったから誰も不快とは言わないんだわ。慣れちゃってる。

>>27
バーチャンの年金だろ
無駄遣いすんなカスゆとり

ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン
ヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨンボヨン

>>17

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 52▼IMPREZA
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/02(木) 06:38:48.34 ID:ow8X1yQQ0
>>720
CARトップ6月号

インプレッサG4 AWD
1,15,987

まずそのオーリスは1.8のMTハイオク仕様な
あとこのパワーのクラスは４輪駆動より２輪駆動のほうが速いってことは常識な
クルマ持ってないみたいだけど、そのくらいは解るよな？
そのアクセラが4WDならタイムはどうなっていたかだな
そもそも走りに特化してないNAモデルのサーキットタイムなんて気になるかな(笑)

インプもアクセラもお互い走りに特化したターボモデルがあるから比べるならそっちだろ

参考タイム　ドライバー清水和夫氏
インプレッサWRX STI 1,05,95
http://2.bp.blogspot.com/_n_svbp3Id-g/S-5t9Iw9YwI/AAAAAAAAATQ/ghohCOrgFiU/s1600/CT_tukuba_LISTkaz_%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8_01.png

マツダスピードアクセラ　1,09,25
http://1.bp.blogspot.com/_n_svbp3Id-g/S-5uEeeH1VI/AAAAAAAAATg/Dx8eqb1xvpI/s1600/CT_tukuba_LISTkaz_%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8_03.png

馬力とか駆動方式が違うんであくまでも参考な

↑
インプスレで論破されて発狂してたのに今度はフォレスレでか？ｗ
相変わらず逝頭は頭が悪いなｗ

あとこんなのもあったわｗ逝頭よｗ
おまえ自身が書いたやつなｗ
惨めだなｗ

＞なんでこいつインプスレで
＞スレタイも読めないか


SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 52▼IMPREZA
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/05/02(木) 19:24:23.90 ID:5xatzVlC0
>>727
なんでこいつインプスレでWRXの話して喜んでんの？ｗ

スレタイも読めないか、車種の差異も分からないほどアホなのかよｗ

◎逝頭＜かーおぶざいやーｗ大好きニダ！
◎逝頭＜全く同じネタでホンダスレにも荒らしに行ったニダ！

http://hissi.org/read.php/auto/20130315/bzlHRDVRTGIw.html

◎逝頭＜車欲しいニダ！80になるオバァちゃんは買ってくれないニダ・・・

http://hissi.org/read.php/bizplus/20130109/ZEdrVTZSanU.html
【エネルギー】灯油、6週連続で値上がり　厳しい寒さ反映　ガソリンも5週連続［13/01/09］
49 ：名刺は切らしておりまして[]：2013/01/09(水) 19:06:52.86 ID:dGkU6Rju
車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上がりするといいよ。

http://hissi.org/read.php/bizplus/20130117/V0VzZTZaNkk.html
【暮らし】ガソリン店頭価格、6週連続値上がり　8ヵ月ぶりの150円台に(全国平均) [01/17]
34 ：名刺は切らしておりまして[]：2013/01/17(木) 22:23:25.71 ID:WEse6Z6I
車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。

◎逝頭＜友達欲しいニダ！日曜日でも引き篭っているいるニダ・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:43:36.58 ID:nFosxp4s0
>>827
日曜日に一人寂しくアンチネタを作成している逝頭

1月6日(日曜日)の逝頭の行動ｗ

3時半過ぎに寝る
↓
8時42分にスマホ(IS05)でアンチネタを作成
↓
19時58分にアンチネタの画像UP
↓
20時05分に速攻アンチネタ投入


日曜日なのに安定の引篭もり乙ｗｗｗ

■ 分類無し ■
file0722.jpg
2048×1536 352KB [ DEL ]
13/01/06 19:58:48(日)

[ FILE INFO ]
SIZE => 352KB　MIMETYPE => image/jpeg
IMAGESIZE => 2048×1536
FILENAME => file0722.jpg　ORIGINAL => DSC_0002.JPG

日本カースト最下層の部落民は隔離しなければならない
強制収容の上でガス室送りが望ましい

昨日の20時から大発狂してるわｗ
何か嫌な事でもあったんだろうな

しかし各スレでものの見事に論破されてたわｗ

ブーメラン食らって発狂・・・
何も取り柄のない逝頭の唯一の才能かｗ

ID:CqYDWYhC0
http://hissi.org/read.php/auto/20130509/Q3FZRFdZaEMw.html

日本カースト制度とは
http://finalrich.com/sos/sos-rank-caste-systems.html

この車のユーザーのほぼ100%とも言える「ヴァイシャ」:正社員・公務員

その下の階級「シェードラ」:非正規労働者

このスレで必死にネガキャンしてる逝頭は最下層の「アチュート」:ホームレス・ネットカフェ難民と同階級
オバァちゃんの年金で暮らす引き籠りニート

二階級下の身分なら本来俺達と話をする事も許されないんだよ
身の程をわきまえろゴミ野郎！
「アチュート」階級のインターネット禁止を要望する！
税金払ってねぇんだから当然だろ？

朝もやに包まれて林道のカーヴに合わせてステアをきる
まるでそれは雲の中をすり抜けているように
ドライヴインクラウド
街中では飾りだったフォグライトが雲を照らす
もちろん自動停止機構のギミックは機能しない
デンジャラスランデヴー
コーナー脇のオールドリーフにとらわれることなく淡々とクリアする
頼もしい相棒・・・忠実、パワフル、安定、安心
皮肉なことに理想のハズバンドと同じだ
いくらドライヴァーがリスキーでも許容するだろう

High　societyの腕時計というよりも
国産メーカーの精密機器な腕時計が似合う
ロードバイクでいうならピナレロというよりFUJIか
たとえ10年、20年たっても色あせはしないメカニカルデザイン
排気口の見えないマシンはどんな息遣いをしているのだろうか
イグニションキーは巻きタバコとともにポケットのなか
おもむろにBペダルをスイッチングしてスタートボタンに指をやる
直４の2000ｃｃが目を覚ました
走り出してすぐにハイウェイに入れとせがむマシン
オートクルーズはオンにするなと訴える

サーヴィスエリアで苦いコーヒーを飲む
ドリップしたものではないが仕方あるまい
パワーシートを少し後ろへずらし
ドライヴィングスペースをヒーリングスペースに変える
心地よいボサノヴァを聞きながらボンネットカヴァーの曲線を目で追う
ボンボンと腰あたりにウーファーの響きを感じ
ツィーターからヴォーカルの澄んだシャウト
目を閉じると南フランスの田舎にいる錯覚におちる
実際そこに行っても許容されるデザインだろう

エアポートへと続くハイウェイをクルーズする
スピーカーからのナンバーはボンジョヴィへと変わる
スピードものり気分が高まる
周回道路を回りエアポートの車止めに停める
さすがにインポートカーが多い、特にヨーロッパ車が
そんな中でも見劣りはしない
容姿端麗なジャパニーズが欧州にまぎれるかのように
髪が伸びたパートナーがスーツケースを２つ引っ張り現れた
3ヶ月ぶりの抱擁を済ますとトランクドアーをガバッと開け放ち
必要充分なトランクルームに荷物を放り込んだ
タバコが苦手な彼女を先に乗せて
俺は車の脇でジッポーに火を付けた

「なあお父ちゃんこの車シートどうやって寝かすんや？」
「ウチ疲れたから寝るさかい、家着いたら起こしてや」

パートナーが久しぶりの日本語をしゃべる
俺はくわえタバコで目を伏せた
これでパートナーが金髪美女なら絵になるが
実際はコテコテの浪速のおばさんだ。韓流旅行から帰ってきた。
ここで俺は妄想から目が覚め現実へと帰っていく

http://i.imgur.com/n7QDmsD.jpg

やっぱここはいつも通りかhttp://i.imgur.com/AIBfsZh.jpg

>>38-44
日本カースト制度とは
http://finalrich.com/sos/sos-rank-caste-systems.html

この車のユーザーのほぼ100%とも言える「ヴァイシャ」:正社員・公務員

その下の階級「シェードラ」:非正規労働者

このスレで必死にネガキャンしてる逝頭は最下層の「アチュート」:ホームレス・ネットカフェ難民と同階級
オバァちゃんの年金で暮らす引き籠りニート

二階級下の身分なら本来俺達と話をする事も許されないんだよ
身の程をわきまえろゴミ野郎！
「アチュート」階級のインターネット禁止を要望する！
税金払ってねぇんだから当然だろ？

チェリーみた！かっけー！
あの色いいな

逆に「アチュート」をインドのカーストに置き換えると「人間扱いされない人々」となる

引き籠りニートでオバァちゃんの年金暮らしの逝頭が
穢多非人日本カースト最下層の部落民だというのは紛れもない事実なのだ

穢多非人が経済を語り一部上場企業のネガキャン
こんな滑稽な事は無いネwww

人では無いゴミなのだからガス室を作る必要も無かったな
各自治体の環境局が回収し焼却処分でコト足りる

クソニート穢多非人は社会の病原菌だと言う事を国民に周知させ
それこそ浄化の名のもとにホロコーストを実行すべし！

なんでアンチがフォレ叩きに必死なのか分かった
フォレスターが日本で最も売れていて人気のあるSUVだからだ
そりゃ、フォレ叩きに必死にもなるわなwww

・2013年1〜4月国内SUV販売ランキング
１位　フォレスター　13493台
２位　CX-5　12770台
３位　エクストレイル　10464台以下(4月分がランク外で不明な為) 値下げで販売増加

>>49
売れているから叩かれるというその発想はおかしい。

エクストレイル頑張るなあ

>>51
値下げで販売が急増した
もう古臭い現行エクストレイルはそうでもしないとフォレスターとかに対抗できないけど、
来年辺りに出るらしい次期型は脅威になるかもしれん

ここの過去スレで教えてもらってアイサイトにドラレコ付けたぜ

画像と動画。
http://blog.livedoor.jp/dodongodouga/archives/53944611.html

スバルお客様センターに電話したら、同様の問い合わせが多いらしく
アイサイトの禁止エリア外ならお客様の判断で〜との事だったので
カメラの邪魔にならない小型のを付けてみた。

同じお悩みの方がいれば。

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

連投申し訳ない。

>>54
日本カースト制度とは
http://finalrich.com/sos/sos-rank-caste-systems.html

この車のユーザーのほぼ100%とも言える「ヴァイシャ」:正社員・公務員

その下の階級「シェードラ」:非正規労働者

このスレで必死にネガキャンしてる逝頭は最下層の「アチュート」:ホームレス・ネットカフェ難民と同階級
オバァちゃんの年金で暮らす引き籠りニート

二階級下の身分なら本来俺達と話をする事も許されないんだよ
身の程をわきまえろゴミ野郎！
「アチュート」階級のインターネット禁止を要望する！
税金払ってねぇんだから当然だろ？

>>55
日本カースト制度とは
http://finalrich.com/sos/sos-rank-caste-systems.html

この車のユーザーのほぼ100%とも言える「ヴァイシャ」:正社員・公務員

その下の階級「シェードラ」:非正規労働者

このスレで必死にネガキャンしてる逝頭は最下層の「アチュート」:ホームレス・ネットカフェ難民と同階級
オバァちゃんの年金で暮らす引き籠りニート

二階級下の身分なら本来俺達と話をする事も許されないんだよ
身の程をわきまえろゴミ野郎！
「アチュート」階級のインターネット禁止を要望する！
税金払ってねぇんだから当然だろ？

>>56
喋るな身分をわきまえろカスゆとり産業廃棄物

屋内の身障者Ｐスペース以外満車だったので

屋外に車を停めて店内に入ろうとしたときに身障者Ｐスペースに斜め向きに

滑り込んできたのが新型フォレスターでした

運転席から出てきた男（あえて容姿は書きません）は京極夏彦ばりの指だし手袋をはめた手を大きく振って

小走りで私のよこを通り店内に入っていきました

残されたのは虚しい気持ちと身障者Ｐスペースに斜めに停められた新型フォレスターと彼のワキガ

>>53
あと書き忘れたけど、不安な所に止める時は駐車モードってのがあって、衝撃があった時に記録しといてくれる。
バッテリーが心配なので、普段はOFFにしているけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:41:33.95 ID:gRc+/2T20
夜のトバリがハイウェイを包む
普通のソレよりも低い位置にセットされているENGIN
世界のメーカーで2社だけが生産する水平対向モンスター
コイツの２０００ｃｃの息遣いを五感で感じる
手元のパドルでロー、セカンドとシフトアップ＆ダウンを繰り返す
特にパワーに特化しているわけではないが確実に秘めたるものを持っている
4つの足でアスファルトを蹴りながら、終わらない闇夜とのランデブー


697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:54:27.63 ID:gRc+/2T20
「これリアのデザインがいいよね」とジュリアがつぶやく
俺は「君と同じだな」と返すがジュリアにはそれが皮肉に聞こえたようだ
「あらワタシのフロントはメルセデスだって言うの？」
彼女にとってメルセデスは気品はあるがつまらないらしい
確かにXVのフロントヴューにも言えることか・・


698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:32:30.20 ID:7a92m/xEP
>ENGIN

ww


699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:38:50.25 ID:Jfcg0Dj60
もうやめて！

ちょっと手直ししたYO!



ステージに飛び出したキモスバをまばゆいばかりのスポットライトが映し出す

「ＳＵＢＡＲＵ!!!」ステージにキモスバの声が響く

詰め掛けたオーディエンスはキモスバの久々のステージに期待で爆発しそうだ

今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ

ユニクロのチェックのシャツをケミカルウォッシュのジーンズにＩＮした衣装だ

重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ


♪「 夜のトバリGA！　ハイウェイを包むYO!YO!
　　オレのSUBARU！　水兵モンスターYO!　普通よりモッ！低い位置にSET!　チェキラッ！　チェキラッ！
　　　2000シーシーNO!　モンスターENGIN！　SO!　150BARIKI！　イェ！カモッ！
　（ドゥ〜ン　ドゥンドゥンドゥ〜ン　キュワキャキャキャッボヨンボヨンボヨンキュウキュキュ〜ンッ！！！）
　　　SUBARU!　童貞だけど愛妻ｔｏ！　オレのSUBARU！　YO!　YO!　150馬力のENGIN!　HEY!！
　　　　オレたちキモスBA!　ニートでもKAERU!　安物に感謝！　SUBARUに感謝！　マジ感謝！！
　　　　　　SAY！ モンスターENGIN！　　HO！（HO！）　SAY　モンスターENGIN！　HO　HO　HO　ポンコツスバルッ！」 ♪♪


キモスバのプレイは好調だ。

本物のヒップホップが、ここにあるのだ。

.







♪「 夜のトバリGA！　ハイウェイを包むYO!YO!
　　オレのSUBARU！　水兵モンスターYO!　普通よりモッ！低い位置にSET!　チェキラッ！　チェキラッ！
　　　2000シーシーNO!　モンスターENGIN！　SO!　150BARIKI！　イェ！カモッ！
　（ドゥ〜ン　ドゥンドゥンドゥ〜ン　キュワキャキャキャッボヨンボヨンボヨンキュウキュキュ〜ンッ！！！）
　　　SUBARU!　童貞だけど愛妻ｔｏ！　オレのSUBARU！　YO!　YO!　150馬力のENGIN!　HEY!！
　　　　オレたちキモスBA!　ニートでもKAERU!　安物に感謝！　SUBARUに感謝！　マジ感謝！！
　　　　　　SAY！ モンスターENGIN！　　HO！（HO！）　SAY　モンスターENGIN！　HO　HO　HO　ポンコツスバルッ！」 ♪♪





．

ＳＵＶ風ＦＦミニバン（なんちゃってＳＵＶとも言う）とは違い
正真正銘のＳＵＶの肩書きを持ち、高い悪路走破性を保持しながら
本格的なスポーツカーに比肩する動力性能。
フォレスターを手本ににあらゆるメーカーが追従して模倣品が世界中に出回った。
こんな出来過ぎた車が目の敵にされないわけがないのだが、
要するに、フォレスターに妬み嫉妬で夜も寝られないような特定の連中が
誹謗中傷の書き込みをするわけやね。
定期的に下手な作り話を書き込んでるやついるけど逆に可哀想に見えてくるね。
まあ、モテないブサ男が何の罪も無いモテ男に因縁つけるってのは昔からよくある話だけどね。

>>53>>61
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1801078/car/1335489/2293218/note.aspx
こちらの方はインプだけど、同じようにアイサイト車に装着している。
色々と調べた中で一番コンパクトで、しかも映りも綺麗なのでオススメですよ。

大分チョン吉とか言うゴミクズ荒らしのせいで最悪だよ

朝鮮帰って死ねやマジで

ちょっと手直ししたYO!



ステージに飛び出したキモスバをまばゆいばかりのスポットライトが映し出す

「ＳＵＢＡＲＵ!!!」ステージにキモスバの声が響く

詰め掛けたオーディエンスはキモスバの久々のステージに期待で爆発しそうだ

今晩も伝説のリリックが聴ける。ストリート生まれヒップホップ育ち。本物のラップが聴けるのだ

ユニクロのチェックのシャツをケミカルウォッシュのジーンズにＩＮした衣装だ

重たいサウンドがスピーカーから響く。ショウの始まりだ


♪「 夜のトバリGA！ ハイウェイを包むYO!YO!
オレのSUBARU！ 水兵モンスターYO! 普通よりモッ！低い位置にSET! チェキラッ！ チェキラッ！
2000シーシーNO! モンスターENGIN！ SO! 150BARIKI！ イェ！カモッ！
（ドゥ〜ン ドゥンドゥンドゥ〜ン キュワキャキャキャッボヨンボヨンボヨンキュウキュキュ〜ンッ！！！）
SUBARU! 童貞だけど愛妻ｔｏ！ オレのSUBARU！ YO! YO! 150馬力のENGIN! HEY!！
オレたちキモスBA! ニートでもKAERU! 安物に感謝！ SUBARUに感謝！ マジ感謝！！
SAY！ モンスターENGIN！ HO！（HO！） SAY モンスターENGIN！ HO HO HO ポンコツスバルッ！」 ♪♪


キモスバのプレイは好調だ。

本物のヒップホップが、ここにあるのだ。

>>67
ちなみに大分チョン吉はスバヲタだバカ

大きさ比較
http://i.imgur.com/EKJkkid.jpg

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前には力強くスポーティーでありながら、モダンアートを想わせる抑揚に満ちた姿態に光と影をまとう、唯一無二のプレミアムSUV、ムラーノ第2世代があった。
無駄のないボディ、本物すぎる質感…。
「俺のムラーノ第2世代に何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。 「ああ、ごめん。すごいお洒落だなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人の子供に操作させたら3歳でもすぐに使えたこと、駐車した車庫がスッキリしたこと、銀座ギャラリーに行ったこと、
ムラーノ第2世代オーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてSUVオーナーなの？」 すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺のSUVはあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさか240Gのハリアー第2世代！？」
「…240Gなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。 「う、うらやましくないぞ！俺のムラーノ第2世代には速さがあって、プライドがあるんだ！」
スタバのトレーをゴミ箱の上に乱暴に置くと、彼は逃げるように去った。大事そうにムラーノ第2世代に乗って。
まいったな。確かにムラーノ第2世代ごときをあんな誇らしげに乗ってスタバに来てるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」 ムラーノ遅いからハリアーに乗せてやろうと思ったのに。
キングオブプレミアムSUV ハリアー 第2世代 240G

ホンダ「あれ、うちが捨てたＩＭＡ程度の性能しかないんだって？10年間何やってたんだろうねぇ？？」

トヨタ「あんなのがうちの技術学んで出来上がったとか恥ずかしいわｗ教えがいのあるマツダさんとはえらい違いですよ。」

マツダ「なんか、哀れですよね。」

日産「回生ブレーキ制御も出来ないの？ｗ」

三菱「モーターも10KWしかないしね、うちからしたらオモチャだよ。」

ホンダ「いやぁ、10年前のうちと同レベルだよ。お恥ずかしいｗ」

日産「トヨタさん、親会社でしょ？ちゃんと責任もって指導してくださいよｗ」

トヨタ「いやぁ、８６の件で懲りました。あれも結局はほとんどうちの技術ですからね。それよりマツダさんと組みたかった（泣）」

一同「それは言えてる（笑）」

フォレスターが一番売れてるSUVである事が判明して、
目に見えてアンチが必死にコピペ連投し始めたw

ネットでむなしい工作してもフォレスターが一番売れてて、
一番人気があって、最も評価が高いSUVであるという事実は変わらないのに
2013年は変動要因もないし、もうフォレスタートップは動かんよ

国士スバリストが集うスバルスレを荒らす大分チョン吉とは↓


西洋人の朝鮮人に対する印象

■ﾍﾝﾄﾞﾘｯｸ･ﾊﾒﾙ (Hendrik Hamel) は､ｵﾗﾝﾀﾞ人で1653年7月に難破し済州島に漂着した
ﾃﾞ･ｽﾍﾟﾙｳｪｰﾙ号の乗組員で､同僚七人と1666年8月に脱出するまで13年間朝鮮に幽閉された｡
･彼等は盗みをしたり､嘘をついたり､だましたりする強い傾向があります｡
彼等をあまり信用してはなりません｡
他人に損害を与えることは彼等にとって手柄と考えられ､
恥辱とは考えられていません｡

■ｼｬﾙﾙ･ﾀﾞﾚ (Charles Dallet, 1829~1878) は､ﾌﾗﾝｽ人宣教師で
1866年に逮捕･処刑された9名のﾌﾗﾝｽ人宣教師の同僚
･朝鮮人は､金儲けに目がない｡金を稼ぐために､あらゆる手段を使う｡
彼らは､財産を保護し盗難を防ぐ道徳的な法をほとんど知らず､
まして遵守しようとはしない｡

■ｳｨﾘｱﾑ･ｸﾞﾘﾌｨｽ (William Elliot Griffis, 1843~1928) は米国の牧師･東洋学者
･つらい現実には国産塗料を塗りたくり､黄金に見せかける｡
さらに後世の事件に対しても､公的な虚飾が巧妙に施され､
敗戦すら輝かしい勝利に変えられる

■H･N･ｱﾚﾝ (Horace Newton Allen, 1858~1932) は米国の医療宣教師･外交官で､
初期の米朝関係の確立に大きく貢献した｡
･朝鮮人は陰謀の名手で､母親の乳首に吸いついているときから陰謀を企むことを好むらしかった｡

■H･B･ﾊﾙﾊﾞｰﾄ (Homer B. Hulbert, 1863~1949) は米国の神学者で
1886ｿｳﾙの育英公院の教師に赴任した
･そのころから今まで､朝鮮は中国思想の奴隷となってきた｡
模倣が朝鮮の最高の野心となり､この狭い地平を越えるいっさいの展望を失ってしまった

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:41:33.95 ID:gRc+/2T20
夜のトバリがハイウェイを包む
普通のソレよりも低い位置にセットされているENGIN
世界のメーカーで2社だけが生産する水平対向モンスター
コイツの２０００ｃｃの息遣いを五感で感じる
手元のパドルでロー、セカンドとシフトアップ＆ダウンを繰り返す
特にパワーに特化しているわけではないが確実に秘めたるものを持っている
4つの足でアスファルトを蹴りながら、終わらない闇夜とのランデブー


697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:54:27.63 ID:gRc+/2T20
「これリアのデザインがいいよね」とジュリアがつぶやく
俺は「君と同じだな」と返すがジュリアにはそれが皮肉に聞こえたようだ
「あらワタシのフロントはメルセデスだって言うの？」
彼女にとってメルセデスは気品はあるがつまらないらしい
確かにXVのフロントヴューにも言えることか・・


698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:32:30.20 ID:7a92m/xEP
>ENGIN

ww


699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:38:50.25 ID:Jfcg0Dj60
もうやめて！

世界の嫌われもの大分チョン吉（ID:IYHDUOmsP）とは

ロシアのダンサーが性被害「韓国は地獄だった」と絶叫。韓国人の組織的な性犯罪。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/11/20030211000042.html
ネット上でも世界から嫌われ友達ができない韓国人。海外チャットで韓国人は無視
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://netizen.khan.co.kr/mainnewsviewer.php3%3fartid%3d20010720054743
韓国人プロゴルフ選手はマナーが悪い。過去３年間100件の苦情はすべて韓国人選手
ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/ustour/20030827/col_____ustour__000.shtml
フィリピンで嫌われる韓国人
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://welz.new21.net/write/wri_019.htm
東南アジアで嫌われる韓国人。韓国人だけ別料金を設定している
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://bmp.dnip.net:8080/kjcha.htm
アメリカ私立校「韓国留学生には問題児が多い」
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
メキシコの政治家「韓国人はマフィアだ」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/12/20031112000071.html
韓国の激しい人種差別。黒人を“奴隷”や“泥棒”や“伝染病患者”扱い
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000091.html
外国から追放された韓国人、３年８か月間で２万８０００人
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/22/20041022000017.html
在ソウルのカナダ大使館が警告「韓国では外国人へ対する性犯罪が横行」
ttp://www.asianpacificpost.com/news/article/353.html
イギリス「飲酒運転禁止ポスター」をハングル表記。韓国人は遵法意識が低い
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/24/20040924000048.html
ＥＵが批判「韓国は世界最大の偽造品輸出国」
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138
米国が韓国へのビザ免除プログラムを施行しない理由
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/25/20050325000070.html
在スイス韓国大使、韓国団体観光客は世界の迷惑
ttp://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=65963

>>73
そう言ってられるのも新型エクストレイルが出るまでだろうね。

>>70
これってどれ位の時間録画できるの？

・在日外国人の人権委員会　新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所 新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協） 新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連 新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・平和を実現するキリスト者ネット　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト者女性のネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・女たちの戦争と平和資料館　新宿区西早稲田2-3-18
・戦時性暴力問題連絡協議会　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト教アジア資料センター　新宿区西早稲田2-3-18
・難民・移住労働者問題キリスト教連絡会＜難キ連＞　新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・歴史歪曲を許さない！アジア連帯緊急集会事務局　新宿区西早稲田2-3-18
・国際協力NGOセンター（JANIC） 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教海外医療協力会(JOCS) 新宿区西早稲田2-3-18
・アジアキリスト教教育基金 新宿区西早稲田2-3-18
・財団法人日本クリスチャンアカデミー 新宿区西早稲田2-3-18
・宗教法人日本バプテスト同盟 新宿区西早稲田2-3-18
・株式会社アバコクリエイティブスタジオ 新宿区西早稲田2-3-18
・移住労働者と連帯する全国ネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教協議会　新宿区西早稲田2-3-18

>>77
新型の出る来年になったら出直しておいでw

・在日外国人の人権委員会　新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所 新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協） 新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連 新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・平和を実現するキリスト者ネット　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト者女性のネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・女たちの戦争と平和資料館　新宿区西早稲田2-3-18
・戦時性暴力問題連絡協議会　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト教アジア資料センター　新宿区西早稲田2-3-18
・難民・移住労働者問題キリスト教連絡会＜難キ連＞　新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・歴史歪曲を許さない！アジア連帯緊急集会事務局　新宿区西早稲田2-3-18
・国際協力NGOセンター（JANIC） 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教海外医療協力会(JOCS) 新宿区西早稲田2-3-18
・アジアキリスト教教育基金 新宿区西早稲田2-3-18
・財団法人日本クリスチャンアカデミー 新宿区西早稲田2-3-18
・宗教法人日本バプテスト同盟 新宿区西早稲田2-3-18
・株式会社アバコクリエイティブスタジオ 新宿区西早稲田2-3-18
・移住労働者と連帯する全国ネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教協議会　新宿区西早稲田2-3-18

総合点　ブレーキ（ドライ、ウェット）ｍ

CX5
184､3点　39､3　40､5

レガシィ
182､9点　39　41､2

インプレッサ
174､2点　42､1　43､5

BRZ/86

168､8点　39､6　41

セダンのクセにブレーキでも安全性でもSUVにぼろ負け。
スポーティーカーのBRZがブレーキ性能でもCX5にぼろ負け。
スバルはエンジン、ミッションや電子制御だけじゃなく、安全性でもブレーキでもダメになったんだな。

>>82
http://www.nasva.go.jp/mamoru/images/uniq/img_breake02_h24L.gif

CX-5が頑張ってるクルマって話で、別にスバルが駄目になったようには
見えないんだけど。

もうすぐ納車されるんだけど灰皿の取り付け場所に困ってます
車内が臭くなるのが嫌なので現車ではサイドウインドウの内側に金具でぶら下げるタイプの
灰皿を付けてて、吸う時は窓を全開にして吸ってます
喫煙家の方はどこに灰皿つけてますか？

>>78
手元の説明書によるとこんな感じ
http://i.imgur.com/i4FkkDA.jpg
16GメモリでHD30フレームで使ってる

>>84
普通にシフトの手前の所を使ってる。
場所で臭くなる、ならないってあるの？

大分チョン吉の分析（）


「サイコパスの恐怖」

世の中には、稀に、何の恨みもない善良な人間に、後ろからいきなり殴りかかるような攻撃をしかけ
る人間が存在するが、そういう人間の人生観や動機が筆者にはさっぱり理解できなかった。
なぜ自らの欲望を満たすためだけに他人を傷つけることを厭わないのか不思議だった。
時にはそういう人間は、自分に恩のある人間に対して直接牙をむくケースもある。

これらの人々はある特殊な人格障害を持った人々で、しかもこの人格は全米で4％、実に25人に1人と
いう確率で存在することが近年の研究で判明した。
その人格障害は、精神病質（サイコパシー, psychopathy）または、社会病質（ソシオパシー, soci
opathy）と呼ばれ、この反社会的性格者（antisocial personality）を、サイコパス（psychopath）、
また、ソシオパス（sociopath）と呼ぶ。
この病気は一般にはほとんど知られていないが、鬱や統合失調症（昔の精神分裂症ですな）より身
近で危険な問題かもしれないのである（数は圧倒的に多いです）。
現在では、反社会性人格障害（APD)と呼ぶのが正式なようだが、一般的にはサイコパスと呼ばれて
いる。

つづく

大分チョン吉って

中津スバルのオッサン臭い

>>85
けっこう撮れますね！
容量いっぱいになると録画停止するんですか？それとも古いのは自動で消されて録画され続けるんですか？

中華製のドラレコの中にはアイサイトを誤作動させるのもあるので注意。
かなり距離を離して取り付けたつもりだったけど、
アイサイト稼働中に意味不明なブレーキ急にかかって焦った。
キーレスエントリーにも影響するのもある。

サイコパスを簡単に説明すると、良心というものを全く持たない人格障害である。

マーサ・スタウト著「良心をもたない人たち」によると、以下の条件に3つ以上あてはまった場合、
精神科医の多くは反社会性人格障害を疑うそうだ。

1. 社会的規範に順応できない
2. 人をだます、操作する
3. 衝動的である、計画性がない
4. カッとしやすい、攻撃的である
5. 自分や他人の身の安全をまったく考えない
6. 一貫した無責任さ
7. 他人を傷つけたり、ものを盗んだりした後で良心の呵責を感じない

では一体、“良心”のない状態とはどういう状態であろうか？
それは、何をやっても罪悪感を感じない状態である。だから自分のやりたいことは何でもやる。嘘
をついても、他人を陥れても、傷つけても、何も感じない、究極の自由を持った人間である。

■反社会性人格障害
反社会性人格障害（はんしゃかいてきじんかくしょうがい、Antisocial Personality Disorder）と
は、他者の権利や感情を無神経に軽視する人格障害である。人に対しては不誠実で、欺瞞に満ちた言
動をする傾向があるとされる。以前は精神病質人格、社会病質人格（いわゆるサイコパス）と呼ばれ
ていた。この人格障害は男性に多いとされる。

反社会性人格障害の人は、アルコール中毒、薬物依存、性的逸脱行動、犯罪といった問題を起こしや
すい傾向があるとされる。だが、危険なことをするわりには、精神的な弱さが見受けられる場合も多
い。反社会的人格障害の人は、家族の内部で過去に、反社会的な行動、薬物などの乱用、離婚、身体
的虐待などがあったことが認められることもあり、危険な行動はそれを隠すためであるとも考えられ
る。

つづく

ID:c1K+J3mK0
こいつが喜ぶからドラレコの話題やめろ！
さっきから構って欲しくて必死なのがウゼー

>>89
容量がいっぱいになると古いものから順に削除されます。
これも設定でGメーターが作動したものは残すとかもできます。
日付が間違ってるけど、今日テストしてきました。
http://www.youtube.com/watch?v=wc3z_06RSSo

>>90
このドラレコで誤作動が起きたら報告しますねー。
>>92
おｋ。これでやめるｗ

そんなことよりドラレコの話しようぜ！

サイコパスの特徴は、極端に自己中心的で、責任感がなく、他を操る術に長け、慢性的な嘘つきで、
しかも全く反省しない。「良心を全く持たない」というのは前頭葉のホルモン異常と、幼少期の虐待
やトラウマが重なり、さらに成育環境が劣悪である場合に発症すると言われている。これといった治
療法は現在のところない。

この病気がなぜ恐いかというと、この人格を持った人物が我々の日常に容易に存在するからである。
しかも、この病気は当人にとってはとてもハッピーで、周囲にいる人間だけが苦しめられるという反
社会性を持つ。

サイコパスにはいくつかの特徴がある。

・ 口が達者で表面的な魅力がある。カリスマ性がある（よく見ると胡散臭いのですが）
・ 病的に嘘をつき、人をだます（この２点で言うと、どっかのコンサルみたいですな）
・ 過大な自尊心、自己中心的
・ 感情や愛情がほとんどなく、時々ぞっとするような冷たさを感じさせる
・ 後悔と罪悪感がまったくない
・ 行動の責任をとれない

自分の満足を追及するために、他人の信頼や他人の感情をまったく無視するという人格の存在である。
もっとわかりやすく言えば、人にどのくらい迷惑をかけても平気な人格が、法に裁かれるようなことま
でしない限りは、堂々とまかりとおるということなのである。その人物は感情を持っていないので、人
に嫌われてもまったく平気で恥の概念もないので嘘がバレても平気だし、自分がどんなに残虐なことを
しても自分を正当化して常に正しいと信じきっているのである

サイコパスという症状はほとんど人口に膾炙されていないのが現実である。
現実の世界に真に悪魔的と呼べる特殊な人格が存在することを我々は米国の話としてではなく、現実
の問題として直視しなければならない。
そして、それは今そこにある危機と言えるかもしれないのだ。
愛情を受けたり人から好かれたりすることに何の喜びも感じない人間は確かに実在し、それは神が設
計してこの世に送り出した実際の悪魔の姿かもかもしれないのである

http://www.class.co.jp/column/20060711.html

>>93
綺麗に撮れるもんですな！
夜も大丈夫ですか？

コピペしか書けなくなったら人間としてもアンチとしても2ちゃんねらーとしても終わってると思うわw

>>97
穢多非人は人間じゃないからな


日本カースト最下層の部落民にまで嫉妬されるとはなw

Driveman1080sにしようと思ってたが、>>93のも良さそうだな。
値段も数千円安い。

>>93
いろいろ使用感報告期待してます。

ところで、微風で全開になる前ドアの対策品でたのか？

たまには有益な情報を

・DOPサイバーナビ＋ステアリングリモコンでMUTEできた。市販サイバーナビだと無理らしい
・サイドステップのヒールとかによる傷防止に3Mのプロテクトフィルム貼ってみた。水貼りしたら段差も綺麗に貼れた。ドア閉めると外から見えなくて良い
・OPのキーレスアップグレードは家の中から暖気するのに便利。ドア開けると一旦止まるのは仕様として割り切り

>>101
対策品にも製品差がある模様。
ばっちり止まる当たり部品と、やっぱり止まらないハズレ部品。

半年点検おわったけど、相変わらず３段階だった

ところで、点検パックはいってない人は１ヶ月点検時にクーポンもらえてるのかな

>>101
ディーラーでクレーム対応で交換してもらった。
前よりは良くなったけど、そもそもドアが重すぎるから
慣性つくとセダンやコンパクトカーのドアよりは曖昧な
気がする。でもこれ以上重くなったら今度は開け閉めに
苦労しそうだからまあこんなもんだろうと割り切ってる。

第二次大戦で特攻機を作ってた中島飛行機を前身とするスバル（富士重工）
三菱もそうだけど日本で一番スピリットを感じるね。
朝鮮戦争に便乗して儲けたどこかの元機織メーカーとは大違いだな。

その機織屋に助けられてるんだから世話ないよな

重工は戦争で完敗したが、機織屋は戦後復興の経済戦争で圧勝した
どっちが近代日本のためになってるのか、似非ウヨでも分かりそうなものだが

ウヨの大好きな天皇も機織屋のクルマに乗ってるじゃん

やっはりC型待ちだな

そもそも中島飛行機の技術者集団ってだけ
資本関係は無いし無関係でどうでもいい

http://www.carbuzz.com/news/2013/5/8/Next-Mazda3-Testing-in-Germany-7714242/pictures/

次期アクセラにもオプションで車線逸脱警報用のカメラと
プリクラ用の赤外線が用意されるらしい。
２番めの写真のウインドウ上部に装置あり。

>>110
アテンザにつくやつと違うのか？

中国、韓国製ドラレコは日本の夏を乗り越えられない物ばかりだから注意な。
直射日光の熱で逝ってまう。

>>111
アテンザのオプションと同じという説と、
ミリ波レーダーだけカットされて、追従クルコン無しという説のふたつがある。

可視だとソフトだけだから一番コストかかんないよな
IRやRFはハード費が高くつくね
RFはさらに電波干渉の問題もついてまわるからな

雨の日になると気になる。
後ろのブレーキがやわくない？

ブレーキの弱さに気がつくってことはちゃんとクルマのインフォメーション読めてるね

そうだね。現行フォレはブレーキ弱いよ
まあ普通に走ってる分には十分だけど急制動なんかは弱いかもね

乗ってれば誰でも気が付くレベルで弱いだろｗ

ブレーキペダルちゃんと踏めてるか？

ブレーキ性能も最強のCX5にお任せ！

＞クルマのインフォメーション読めてるね

ここで吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんと踏めてなかったら追突するわｗ

それが意外と踏めてないもんだよ
ドライビングスクールでもまず最初にフルブレーキの練習させるぐらいだからね

だが追突しないんだなぁこれが

ナビ取り付け時にUSBケーブル取り付けた人っていますか？
もしいたら、ケーブルはどこに来てるか教えてほしいです
グローブボックス？コンソールボックス？
ちなみに線はむき出しですか？それともUSB端子が埋め込みですか？

初めて買った車の感想じゃないんだからブレーキの踏み方とか言われてもなぁとしか

>>125
まぁ自信があるならそれでいいんじゃない？

>>124
どこでもお好きなところに
取付を依頼するなら、相談してみるといいよ

どこに自信があるって書いてあるのだろうか･･･ブレーキ弱いって言っただけなのに素で驚くわ･･･

>>126
ありがとうございます
埋め込みは加工が必要なのでDではやってくれなさそうですね

>>126
ディーラーでも用品店でも専門店でも、そういう融通は取付作業する人によるからね
自分は社外品を（２ちゃんでは批判の多い）オートバックスで取りつけてもらったけど
個人的に信頼できる作業者がいるのでその人にお願いした
ディーラーでもイレギュラーな加工をしてくれたサービスマンもいた
ディーラーはダメとか決めてかからずに、ダメ元で相談してみるといいと思うよ

>>127
いや、書きぶりが自信満々に見えたので…
ブレーキに文句を付ける人は、自分の経験ではちゃんと踏めてない人が多かった
あなたはそうじゃないんだろうね
たいへん失礼しました

やはり一度相談してみますね
ちなみにまだ依頼はしてませんが、SDストラーダ（S310WD)に別売りiPod用ケーブルを取り付けてもらおうかと思ってます
この場合はUSB端子ではなくiPod用の接続端子がくるのですか？
色々調べてたのですが、パナのiPodの動画再生用のケーブルはiPod用の端子でした
しかし、その場合だとUSBは接続できなくなりますよね

HID暗くない？
光軸がズレてるかと思ってディーラーで調整してもらったけどそれでも暗い
ずっとハイビームで走るわけにいかないしな
困ったもんだ

>>130
個別の製品情報は車板のPanaスレで聞いた方が確実です
あるいは、メーカーサイトで取説のダウンロード
けど、ワイドコンソール用のWDってこの車に付くの？

ちなみに自分はKenのZ700で、iPhone用のUSBケーブルをフロアコンソールに
もう一本のUSBとHDMIケーブルをグローブボックス内に引き出した
フロアコンソールよりセンタートレイに出した方が使いやすかったかも
トレイの奥に穴開け加工は必要になるけど

クルマのインフォメーション読めてるね クルマのインフォメーション読めてるね クルマのインフォメーション読めてるね クルマのインフォメーション読めてるね クルマのインフォメーション読めてるね クルマのインフォメーション読めてるね

ロードインフォメーションや足回りのインフォメーションという言い方は一般的なのだが

自分の狭い価値観の語彙にないからって惨めに連呼されてもね……

スバルスレってこんなの多いよね

>>134
お前が評論家気どりで言うからからかわれているんだよｗ

>>134
たった1人で携帯を複数契約して荒らし回ってるだけ
イチイチ相手にするな

日本カースト最下層の部落民
穢多非人と同格のネガキャンに本気になる方がどうかしてる

↑
どうしてもアンチは一人ということにしたいバカｗ

>>134
スバルスレというかここは2chだぞ？
自分の価値観のカテゴリーから外れた奴をいちいち構ってたらキリがないかと

>>130
　うちそのパターンでした。i-Lアイサイト。
　ディーラー段階ではUSBケーブル（メス）までにしておいてグローブボックスに出してもらいました。その後黄色帽子でUSB-iPodケーブルを購入。SDストラーダ汎用のようです。やったことはありませんがiPod用ケーブルを外せば他の音楽再生機器でも使えると思います。
　ケーブルはグローブボックスからケーブル這わせてナビ下の空間にもってきてiPodにつないでます。
　音楽再生状態に全く問題なし。そういえば動画はまだ見てないです。
　てなわけで、不明な点があればお聞きください。

>>139
情報感謝します
グローブボックス内のケーブルは線むき出しですか？それともUSB端子の埋め込みですか？
あと、貴方の接続方法はナビ→グローブボックス→ナビ下って解釈でいいですか？
ナビに接続したらiPod側からは操作できないみたいなので、グローブボックスに入れっぱなしってのもOKですよね？

ナビスレでやれ

ケーブルの引き回しは車種独自だからここでいいだろ

あれ？XT用タワーバーってもう出たの？

今日フォレスター2.0i-S EyeSight 白契約してきました！

納期は6月下旬くらいかな？楽しみだ

ｵﾒﾃﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

>>142
ダメだバカ

>>144
おれ、0401契約で6月頭だよ。
i-Lは時間かかるのかね〜。

>>107
106だけど107に反論ね。
**************************************************************
>重工は戦争で完敗したが、機織屋は戦後復興の経済戦争で圧勝した
**************************************************************
→日本が戦争に負けたのであって重工が戦争で完敗というのは笑える。
　機織屋は朝鮮戦争に便乗、つまり人の殺し合いを商売に利用して大もうけしたという意味だ。

************************************************************************
>どっちが近代日本のためになってるのか、似非ウヨでも分かりそうなものだが
************************************************************************
→国のために命を捨てるという究極の精神が根本にあるのか
　他人同士の殺し合いを商業利用して大儲けしても恥じることも無いのか
　の違いを言っている。

****************************************************
>ウヨの大好きな天皇も機織屋のクルマに乗ってるじゃん
****************************************************
→「ウヨ」天皇陛下を軽視する発言は
　日本に住み日本語を駆使するどこかの国の寄生民族が良く使う表現。

以上、論破終了。

>>131
35W且つD4だからね。俺は思った。HIDレスで社外55Wにしたいと。

ID:wRtc/nGc0
ネトウヨきもすぎｗ

・戦争に便乗してでかくなってるのは重工
・重工はモノ作ってるだけで命かけてるわけじゃない。
復興の方がよほど命かけてる
・よく使う表現（キリッ）。根拠のない妄想

はい論破ｗ

>>143
STIのウェブサイトには掲載されたけど実際に手元に来るのは今月末か来月だって。

【新聞ウォッチ】自動車好決算…富士重工・ダイハツは営業益過去最高、日産1社が減益
http://response.jp/article/2013/05/13/197763.html

株価も2,280円で時価総額国内ランキングで49位に上昇。
http://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=4

アベノミクスとアメリカの景気回復の相乗効果で日本の製造業が再び脚光を浴びる
時が来た。ガンバレスバル。

>>140
　返事遅くなって申し訳ない
　いわゆる銅線むきだしという意味ではない、接続用のコードはむき出しで埋め込みではありません。
　接続方法はそちらの記述通り。iPodはいれっぱで充分。選曲もナビ側でOK。スマートリストも反映。ただし、リストからいきなりシャッフルができずに必ず一曲目はどれかを選曲する必要あり。2曲目以降はシャッフルが効く。

慣らし運転が終わって楽しくなってまいりました

>>154
これからですね！私は煽ってくる車に対して早くパドルでシフトダウンしたくてしたくて笑
パドルは一応慣らし運転中は我慢してました！でも近頃車を変えたからか煽られない…残念…

アウトバックからXTに替えたらぜんぜん煽られなくなった
スピードは変わってないのに

>>155
こんなバカがうようよしてるからみんな気を付けような

地域が悪いのか知らないけど前が詰まってても煽られるｗ

俺なんてADバンに煽られたよ…

営業車は煽ってくるものだよバカちゃん

タクシーも煽ってくるからね

>>160
へ〜、かっこいいね

>>157
貴方は煽る側の人間なんだねw
そもそもその為の車間でしょ？車間取らない方が悪いし、ブレーキ痕残さないサイドみたいに悪質じゃないから。

ついに契約しました！初スバル
今一番納期がかかる車種らしく、7月上旬〜中旬とか？
うーん長いなあw

煽る馬鹿はおかしいが、わざわざエンジンブレーキかけるアホもおかしい
煽られてビビったから、減速してビビらせてやったぜってこと？なんの意味があるんだ一体

ビビらせはしないが、イラつかせるつもりで制限速度まで落として走るな。
2車線道路なら横の車と並んで抜かせない。スペースが出来たら加速して前に追いついてまたゆっくり走る。

>>164
おめでと！
個人的には前の車と違って低速域もちゃんとしてて街乗りでストレスが無いのが良いです

相手にしないって選択肢はないのか
別に無視して、抜けるなら抜いてって貰えばいいのに
キチガイが後ろにいるほうが嫌だわ

>>165
そうやって止まるといつ減速されるか分からないから殆どの煽り車両が車間あけるんだよね。
あと、抜かせられる時は左ウインカー ハザード 減速で抜かすよ。
別に抜かされるのが嫌とかじゃない。逆に車間二メートル未満でパッシングとかされて気にならないってどういう神経してるのかが理解出来ない。

煽らせといて、途中から一気に加速してつき離すのも楽しいぞ！

高燃費ハイオクターボでそんなことしても自分が損するだけだぞ？
ブレーキがプアで足まわりボヨンボヨンのＣＶＴ車なんだし、大人しく走った方がいいよ。

と実際乗ったこともない方がおっしゃってるし煽りの話はこの辺にしませう

高燃費なのも、ボヨンボヨンなのも、ブレーキがプアなのも、ＣＶＴ車なのも、全部本当のことだろうに…。

>>173
乗ればわかる！気にならないくらい楽しい走りができる。
燃費は気にしてねー

スバル車の末期モデルは熟成が進んでいるから
モデルチェンジ直後の新型を買うよりモデル末期モデルを買ったほうがいい
的な事、たまに聞くけどほんとの所どうなん？

先代の末期モデルと現行だと、現行のほうがよくない？

流れを無視してノロノロ走ってるか、右車線を漫然と走っているから煽られるんじゃん。

本当のことｘ
そう聞いた○

>>176
空いてても煽るバカはいるぞ
二車線で追い越さずに5分位ピッタリと煽ってきたけど、そいつが右車線移った瞬間にS♯で加速してつき離してやった

SF、SG、SH、SJと来たんだけど
どうしてSIって無かったのかね
SI、ローマ字読みで「シ」
「死」とも読めるからかね

納車楽しみ！

>>179
想像だけど、SIシャシーやSIドライブと名称が被るからでは？

>>151
遅くなったけどありがと
早速注文に行こうっと

いまでも納車にそんなに時間かかるんだ。

XT乗りだけど基本的ゆっくり走ってます。プリウスなみの
加速しかさせないし制限速度+10km/h以下。登坂車線とか
積極的に入るし、前が高齢者の軽トラとかで制限速度割って
てもたいして気にならないし、抜かしもしない。
多少急いだってトータル時間なんか大して変わらない。

町中だとそうだけど、高速長距離移動だと20〜30km/hの差が1〜2時間以上の差になるよね。

>>175
> 先代の末期モデルと現行だと、現行のほうがよくない？

BP/BL GT-B A型 硬足
BR/BM非SパケA型 柔足
SHフォレA型 柔足
このあたりの極端さに閉口した人は、そうは思ってないと思う。

まあそれでも、さらに歴史をさかのぼったオイル漏れ時代に比べたら欠陥というほどでもないから、
新型車に乗る喜びと天秤に乗せて、個人の自由で良いと思う。
個人的には、SJ A型は、そこまでの問題無いという印象。
刺激がなく、安心はできる、どんどんトヨタ的な意味で安定したA型を出すようになっているという感じ。

>>181
一般的な考えでは型番にIとかOはつけない

>>150
*******************
>ネトウヨきもすぎｗ
*******************
↑こうゆうやつが寄生民族だってもうみんな知ってるぞ、今更説明するまでも無い話だがな。

****************************************
>・戦争に便乗してでかくなってるのは重工
****************************************
→戦闘機作って連合軍と戦った中島飛行機をＧＨＱが解体したんだけど。知らんかった？
こうやって妄想、捏造を乱発するのも寄生民族特有なわけだが。

*************************************************
>・重工はモノ作ってるだけで命かけてるわけじゃない。
*************************************************
→戦争当時は空爆の標的にされたから命かけてないわけねーだろ。

*****************************************
復興の方がよほど命かけてる
・よく使う表現（キリッ）。根拠のない妄想
*****************************************
→意味分からん。

**********
はい論破ｗ
**********
→ギャグ･･･にしても笑えんけどな･･･。
まあ、気が向いたらまた相手にしてやってもいいけどな。

is納車から2週間。
毎日運転を楽しんでるけどブレーキが弱いのだけ気になる。
前に乗っていた車によって感じ方は違うんだろうけど。

>>181
一般的ではないけど
1や0と間違えやすいからとばす

>>185
家族連れだと高速で一番変わるのはSAでの休憩時間。
1時間半か2時間毎に20~30分も止まってると多少
飛ばしても意味無し。

>>188
ネトウヨ敗北宣言ｗ

頭が悪いって惨めだな＾＾

こいつがいつもこのスバスレをコピペで荒らしてる国士（）かよｗ死ねよｗ

>>189
効かない訳ではないんだけどなんか弱いんだよね。
早めにブレーキ踏むし車間あける安全ぽい運転にはなるけど。

先代のレガシィから乗り換えたけど、そんなに弱いとは思わないけどな。
他社からだと、スバルブレーキだから踏み始めが弱いと感じるだろうけど。

また、踏み込めば効くコントローラブルななんちゃらって言い訳が始まったｗ

>>194
なるほどね確かに他社からの乗り換えで初スバル。
慣れてきたから扱いやすいとは思えてきたけどね。

>>196
今ちょい乗りして帰ってきたところだけど、意識してみると
先代レガシィより奥の方で効く（最初が弱く感じる）ような気もする。
こういう味付けなのか、レガより車高があるせいでそう感じるのかはよくわからんな。
だらしない姿勢で運転すると効かないブレーキだって思うかもな。

ボヨンボヨンの次はスポンジーブレーキか。
次は横転しやすさナンバーワンの話題か？
ＣＶＴのレスポンスが悪い？
エンジンの性能が低い？
色々走りの部分で悪い話題が多い車だねぇ。

そんな出来の悪い車のスレに来てどうしたの？何したいの？
人気あるけど出来が悪いから皆買わないでって教えてくれてるの？

気になってしょうがないんだね。

>>198
と、日本カースト最下層の部落民が申しております。

いつもの「踏み込めばちゃんと効くなんちゃら」言ってくれよｗ

スバルってある意味商売上手なんだと思う。
ボヨンボヨンもショボいブレーキも、
初めから完成度高かったら誰もタワーバーだのビルシュタインだの後で買わなくなっちゃうだろ。

>>202
いいから働けよ穢多非人

なんでフォレスレっていつも誰かが喧嘩してるの？

>>184
なんでＸＴにしたの？ｗ

納車待ち

>>198
乗ってない奴が必死に悪い話題出してるスレなんだがね

あのなぁ、乗ってみろって言ったって>>198みたいなクルマに乗るわけないだろ。
それにボヨンボヨンもスポンジーブレーキも乗った人の感想。

いや別にお前に乗って欲しいとは思ってないんでいいっす

くそネトウヨ共、荒らすんじゃねーよ

選民たるスバリストが集うスバルスレを荒らす大分チョン吉とは↓


西洋人の朝鮮人に対する印象

■ﾍﾝﾄﾞﾘｯｸ･ﾊﾒﾙ (Hendrik Hamel) は､ｵﾗﾝﾀﾞ人で1653年7月に難破し済州島に漂着した
ﾃﾞ･ｽﾍﾟﾙｳｪｰﾙ号の乗組員で､同僚七人と1666年8月に脱出するまで13年間朝鮮に幽閉された｡
･彼等は盗みをしたり､嘘をついたり､だましたりする強い傾向があります｡
彼等をあまり信用してはなりません｡
他人に損害を与えることは彼等にとって手柄と考えられ､
恥辱とは考えられていません｡

■ｼｬﾙﾙ･ﾀﾞﾚ (Charles Dallet, 1829~1878) は､ﾌﾗﾝｽ人宣教師で
1866年に逮捕･処刑された9名のﾌﾗﾝｽ人宣教師の同僚
･朝鮮人は､金儲けに目がない｡金を稼ぐために､あらゆる手段を使う｡
彼らは､財産を保護し盗難を防ぐ道徳的な法をほとんど知らず､
まして遵守しようとはしない｡

■ｳｨﾘｱﾑ･ｸﾞﾘﾌｨｽ (William Elliot Griffis, 1843~1928) は米国の牧師･東洋学者
･つらい現実には国産塗料を塗りたくり､黄金に見せかける｡
さらに後世の事件に対しても､公的な虚飾が巧妙に施され､
敗戦すら輝かしい勝利に変えられる

■H･N･ｱﾚﾝ (Horace Newton Allen, 1858~1932) は米国の医療宣教師･外交官で､
初期の米朝関係の確立に大きく貢献した｡
･朝鮮人は陰謀の名手で､母親の乳首に吸いついているときから陰謀を企むことを好むらしかった｡

■H･B･ﾊﾙﾊﾞｰﾄ (Homer B. Hulbert, 1863~1949) は米国の神学者で
1886ｿｳﾙの育英公院の教師に赴任した
･そのころから今まで､朝鮮は中国思想の奴隷となってきた｡
模倣が朝鮮の最高の野心となり､この狭い地平を越えるいっさいの展望を失ってしまった

>>208
納車直後はボヨンボヨンというよりはボヨピシって感じだよ。ボヨンボヨンってコンフォートのタクシーみたいな車とかじゃん。現在4500kmくらい走ったけど、ボヨンボヨンじゃないし、むしろ収束する足だと思うわ。

>>205
絶対ターボのMTが欲しかったから。

ターボか、、、そうか、、、

>>205
前車がレガシィターボだったから、何となく
ターボなくなるのさびしいかなって。

発売前予約で試乗しないで買ったからこんなに
乗り味が異なるとは思わなかった。初SUV。
レガシィの時はそれなりに飛ばしてた。

車高やロール、車重によるブレーキフィーリング
が怖くて飛ばす気になれない。いつか横転するん
じゃないかと。ゆっくりゆったり安全に走る方が
車格に合う気がするし楽。

>>203
はい、一生懸命働いて今年6台目のスバル車となるフォレスターXTを買うことができました。

今年6台目…！？

スバスレ荒らしの大分チョン吉（ID:p3+e0PIl0）とは

ロシアのダンサーが性被害「韓国は地獄だった」と絶叫。韓国人の組織的な性犯罪。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/11/20030211000042.html
ネット上でも世界から嫌われ友達ができない韓国人。海外チャットで韓国人は無視
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://netizen.khan.co.kr/mainnewsviewer.php3%3fartid%3d20010720054743
韓国人プロゴルフ選手はマナーが悪い。過去３年間100件の苦情はすべて韓国人選手
ttp://chuspo.chunichi.co.jp/00/ustour/20030827/col_____ustour__000.shtml
フィリピンで嫌われる韓国人
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://welz.new21.net/write/wri_019.htm
東南アジアで嫌われる韓国人。韓国人だけ別料金を設定している
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://bmp.dnip.net:8080/kjcha.htm
アメリカ私立校「韓国留学生には問題児が多い」
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
メキシコの政治家「韓国人はマフィアだ」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/12/20031112000071.html
韓国の激しい人種差別。黒人を“奴隷”や“泥棒”や“伝染病患者”扱い
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000091.html
外国から追放された韓国人、３年８か月間で２万８０００人
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/22/20041022000017.html
在ソウルのカナダ大使館が警告「韓国では外国人へ対する性犯罪が横行」
ttp://www.asianpacificpost.com/news/article/353.html
イギリス「飲酒運転禁止ポスター」をハングル表記。韓国人は遵法意識が低い
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/24/20040924000048.html
ＥＵが批判「韓国は世界最大の偽造品輸出国」
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138
米国が韓国へのビザ免除プログラムを施行しない理由
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/25/20050325000070.html
在スイス韓国大使、韓国団体観光客は世界の迷惑
ttp://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=65963

見積り取ったら３００万オーバーなのに値引き５万て、ナメられてるのかな？
ほかの車とさほど値引率は変わらないようなんだけど、行った店がたまたま
業績が悪かったり、悪い営業に当たっただけなんだろうか。
皆は値引き額提示された時、最初の一発目ってどの程度だった？

大分チョン吉の仲間たち

・在日外国人の人権委員会　新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協）新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国人問題研究所 新宿区西早稲田2-3-18
・在日本大韓基督教会 新宿区西早稲田2-3-18
・在日韓国基督総会全国青年協議会（全協） 新宿区西早稲田2-3-18
・外登法問題と取り組む全国キリスト教連 新宿区西早稲田2-3-18
・外国人学校・民族学校の制度的保障を実現するネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・平和を実現するキリスト者ネット　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト者女性のネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・女たちの戦争と平和資料館　新宿区西早稲田2-3-18
・戦時性暴力問題連絡協議会　新宿区西早稲田2-3-18
・キリスト教アジア資料センター　新宿区西早稲田2-3-18
・難民・移住労働者問題キリスト教連絡会＜難キ連＞　新宿区西早稲田2-3-18
・石原やめろネットワーク　新宿区西早稲田2-3-18
・歴史歪曲を許さない！アジア連帯緊急集会事務局　新宿区西早稲田2-3-18
・国際協力NGOセンター（JANIC） 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教海外医療協力会(JOCS) 新宿区西早稲田2-3-18
・アジアキリスト教教育基金 新宿区西早稲田2-3-18
・財団法人日本クリスチャンアカデミー 新宿区西早稲田2-3-18
・宗教法人日本バプテスト同盟 新宿区西早稲田2-3-18
・株式会社アバコクリエイティブスタジオ 新宿区西早稲田2-3-18
・移住労働者と連帯する全国ネットワーク 新宿区西早稲田2-3-18
・日本キリスト教協議会　新宿区西早稲田2-3-18

ID:G6WcehNZ0こいつが荒らしにしか見えない

>>219
一発目は10万とか15万とかじゃねえ？
あなたがめちゃくちゃ欲しそうな顔してたとか、営業マンが下手くそとかでその金額じゃねえ？
そっから交渉はじめて車体30万、オプション15%でサインや！

>>219
どのへんの地域なのよ？

やっぱり>>215みたいな感想なんじゃないか。
スバルって株価と反比例するように中身がボロボロになったな。
情弱と信者から巻き上げた利益を投資していいものを作ってくれりゃいいがな…。

>>217
常識で考えてくださいよ先輩。
じゃぁ、こう直せばいいですか。

はい、一生懸命働いて、おかげさまで今年、自身6台目のスバル車となるフォレスターXTを買うことができました。

これで理解していただけました？

>>219
3月上旬（納期5月）の話。
千葉の内房地域だが、XTアイサイトの試乗・見積りを電話予約して店に行き、
1回目の提示で総額345万。その場で2回目の提示で35万引きの310万。
下取り5万を15万にUPしてもらって300万でその日に契約した。
（下取り車は買取店査定で8万）

>>224
誤解無いように言っておくけど気に入ってるよ。
別にこれが特別なわけじゃないと思う。
物理的にセダンより不安定に感じるのは当たり前。

中型車や大型車も運転するけど、SUVは乗用車
よりも中型に近いフィーリングなんだなと。
車にあった乗り方をすれば良いだけの話。

ターボだって峠では有って良かったと感じるよ。
とてもトルクフル。なにもスピード出すだけの
物じゃない。

>>225
ネタにマジレスするなよ

>>228
ネタにしては中途半端ですなあー。

やはり2ちゃんで句読点つけるやつってロクなのいないな

>>230
お前みたいなバカでもきちんと文章が読めるように句読点がつけられていることぐらいいい加減気付いてくれよ。
もしかしてこれもネタなのか？
いけね、マジレスしてしまったw

オフィシャル見ていたら、いつの間にかi-Lでもパワーリアゲートオプションで
選べるよう選択肢が追加になっていたんだな。

そんな俺は昨年末納車でそのときは選択肢すらなかったのだが。

>>219です。レスありがとうございます。

>>222
うん、そんな感じの展開なら非常に納得いったと思うんだ。
でも車体３０、オプション１５％とか行く？それともネタなの？
・・・というのは、ネットの某所では目標値引き２３とかあったから、、、３０も引いてくれたらもうその時点で決定の勢いですよ。

>>226さんのは上手い交渉をした例、、、ですよね？ｗ
「このくらいはやってみせろよ」とか言う意味だったら、とても>>219の店じゃムリｗ
なんか弱気になっちゃってるかも。というか、これだとスバル買う気失せるよね？普通。
やっぱりヘンな営業さんに当たっちゃったのかなあ、、、地方は嫌ですよホント。
トヨタでプリウスだと１回目で２８程スパッと引いて来たのに。でも乗り心地あまり良くなかったんだよなあ、、、

>>233
車体35とキャッシュバック5、オプションは半額以下までやってもらえたよ。
なんでそんなに差が出るのかね？

ちなみにi-Lでね。
XTならもっといけたのかなぁ。

>>216
本当に持ってんのか？

ドア全開にして撮った写真アップして見ろよｗ

ほとんど街乗りしかしないのにフォレスター欲しくなったよおお

>>231
ばーかｗ

砂浜アタックしたいー＼(^o^)／嵌って抜け出せないとかないよね？エックスモードあるし！＼(^o^)／

>>234
都内？
i-LEYE付で見積もってもらいました。
営業（人）の差か、店の業績の差か、単に個人的にナメられてふっかけられてるか、、、
買いたい気持ちは大きいんだけど、今後どう交渉して行っていいのやらわからないですよ。
ただでさえ交渉事なんて滅多にしない事でしかもこんなに額が大きい買い物なのに。
やっぱり車種か店を代えるしか無いかなあ。
匿名のネットの書き込みばかり参考にするつもりは無いけれど、
５万で叩かれてるなんてどこでも見かけた事は無かったので純粋に驚いてますよｗ

>>215
テンプレ>>4にある動画だけど、それなりに安定して振り回せるから
安心しても良いかと。

・新井選手によるXTのダート走行（スポーツランドSUGA）
http://www.youtube.com/watch?v=FyYSskAt7Uc

・メディア向け試乗会でのXTワインディング走行（クローズ）
http://www.youtube.com/watch?v=CWpbfmQyEpU

あと、レガシィとのハンドリングの違いは車高とかロール量だけじゃなく
オールシーズンタイヤによるグリップの違いも大きい。
気になるようならオンロードタイヤに履き換えてみるのもアリだと思う。

>>241
おい嘘つくな！
どこが、ぜんぜん安定してないじゃないか！
こんなもん振り回してたら横転するわ、みんなも騙されんなよ！
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

>>242
それノーブレーキでステアを270度左右に回してスリップさせるテストで、
アメリカのNCAPじゃ横転性のテストにも使われる手法だけど結局横転
してないし、そもそも試験車両がXTじゃなくて2.0iだけど？

サスの跳ね方が切り返しの左右に関係無く一定だし、実車だと結構
安心して振り回せる特性だと思うが。

スレチだけど、どこかの車はESCテストか何かの動画では左にハンドルきって右後輪が浮いてなかった？笑
確かにフォレはボヨンボヨンとか言われてるけど、一瞬で270度きれるなんてそこら辺の人間の成せる技じゃないから。

背丈が193あって背が低い車キツいから街乗りしかしないのにSUVばかり乗ってるわ

フォレスターXTのニュルブリクリンクサーキット走行(フレキシブルタワーバー付き)
そこそこ走るぞ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lOrh03GZSbU

http://www.youtube.com/watch?v=bAbTTBczQIo

ボヨンボヨンちゃんがいつも言う横転がどうのも先代の話をもってきてるしな

>>241
SHまではオールシーズンだったけど、
SJからはサマータイヤ標準じゃね？

M+S

>>248
特別仕様車とかは分からないけど、標準タイヤはXTでブリヂストンの
DUELER H/L 400、2.0-iはヨコマハのGEOLANDAR G91で紛う方無き
オールシーズンだよ。
サマータイヤ化はXVの話じゃないか？

>>250
Dueler H/Lってオールシーズンだとハッキリと表示されていないから、サマータイヤだと思ってた。スマン。
ブリヂストンのHPよく見たら、

H/L 683はサマー性能に加え、浅雪での性能に配慮したタイヤですが、高速道路等の冬タイヤ規制時には通行できないことがあります。

って書いてあった。

もったいないけど、ミニバン用タイヤにでも履き替えてみるかな。

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

>>253
日本カースト最下層の部落民今日も乙だ
仕事まだ决まらんのか？
おばあちゃんにも寿命があるんだぜマヌケ

実際アイサイト車乗ってると豪雨でもちゃんと機能するしこのネタも微笑ましくなるよな

いや、完全に昨日停止するけど

チョンは小雨と豪雨の違いも分からんのか

土曜日に夜＋豪雨＋濃霧だったんだけど停止しなかったなぁ
停止したのは西日がっつり食らったときだな

機能停止するならまだいいわな。
ああ、アイサイト停止したんだなとドライバーも分かるから気を付けようと準備が出来る。
一番怖いのはアイサイトが見えていないのに見えていると錯覚すること。

ちゃんと認識してたよ

納車待ちー

人間の目と同じだから精度のムラや錯覚は付き物。
例えば、暗闇と黒い壁をどうやって見分ける？
それはカメラでは不可能。
つまり、乱反射するネオンや街灯とクルマの光を見分けられる保証はないんだよ。
レーダーは反射波だから関係ないが。

カメラ＋レーダーが最強だよな
次のバージョンでやらんかな
ADAでやってたように

アイサイト信じてそれ前提に運転すること自体、怖い
自分の足でブレーキ踏んで止まりたい

アイサイトって本当に反応できなかった時の最後のすべり止め、みたいなモンで
はじめからアテにするものではないと思ってた

>>263
そのとおりだろ？
誰かちがうこと言ってたか？

>>263
自動運転システムじゃなくて運転支援システムなんだから、あくまで補助でしょ
万が一のときにあったら便利程度のもの

>>241
タイヤね。思えば12月にインチダウンしたスタッドレスで納車されて4月後半までスタッドレスだった。GW直前も雪降ったし。純正オールシーズンに履き替えてからほとんど走ってないわ。今週ちょっと遠出するから印象かわるかな。
豪雪地帯住みなんで車重が増えたのが一番怖かった。重いと止まらない。

>>264
>>258はアイサイトが停止しないと気を付けないみたいだよ

>>258みたいな奴がいるから、アイサイトが付いていると
かえって危険という風潮が生まれる。

納車待ち！

>>240
都内。
都内だったら、千葉とか埼玉にもいってみれば？
実家が近いとか言って。
少なくとも車体で20万はいかないと。

>>260
>>269
おめっとさん！

6MT欲しいんだけど評価どうなの？

11月に一部改良って情報あるけどどんな感じですかね？
同月にレガシィーに新型アイサイトが搭載ってあるけど
フォレスターディーゼルはまだまだ期待薄ですか？

>>273
新型情報待ってからでも良いんじゃないかな

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

>>275
日本カースト最下層の部落民死ね

>>276
日本カースト最下層の部落民死ね

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

納車待ち！はよはよ

>>280
どんまいｗｗｗ

次はいい車買ってね＾＾

>>280
それだけ書かれてもなんとも言いにくいし詳しくかけよぉｗ

俺もあと半月で納車！
待ち焦がれるわ。

俺ももう少しでグランドチェロキー納車だ！みんなでSUVライフ楽しもぜ

>>240
小松川店は条件が厳しかったな。
小松川では買う気が失せた。

千葉に行けば値引きが大きいし、店も綺麗だった。

>>284
ジープの割には良い車だよな！
羨ましいぜ。

>>285
千葉より東京のほうが値引きがいいって聞いたけどそうなの？

>>281
おw羨ましい？ww

>>288
全然
呼んでねぇしとっとと帰れ

フォレスターがIIHS（米国道路安全保険協会）の安全評価で
小型SUVの中で唯一、全項目最高評価を獲得！

新たな項目のスモールオーバーラップフロントテスト（少しだけ掠ったオフセット衝突）
レクサスもベンツもボロボロだったこの項目、フォレスターは当たり前のごとくGood評価なのはすごい

IIHSのフォレスターの記事
ttp://www.iihs.org/news/rss/pr051613.html

>>270
> 少なくとも車体で20万はいかないと。
ですよねえ、、、
栃木とかに住んでいても、東京とかで購入して、
ナンバーやら車庫証明やらはなんとか自分で用意してディーラーさんへ渡して、
地元で買うのと同じ状態まで持って行く事って可能なんだろうか、、、何かと色々違いすぎる！
ナビも都内でできれば買いたいんですよね、、、秋葉原すごすぎるし。
でも、のちのちのメンテを考えるとやっぱり近所で買う事は必須なのかな。
だとするとやっぱりインプとフォレスターはあきらめるしかないかなあ。
くそう。都内やっぱいいなあ。

>>291
これだね。

【IIHS衝突安全】スバル フォレスター 新型、新スモールオフセットテストでも最高評価
http://response.jp/article/2013/05/17/198119.html

これでまた、NCAPの成績良くてもボヨンボヨンするから安全じゃないって
書き込むアンチが湧くんだろうな。
少しでもネガがあったら徹底的に粘着するのが彼らの趣味だけど、
そんな彼らの選ぶ車ってどんなシロモノなんだろう。

>>293
当たり前の結果だし、この話題はこれで終了にしよう

おや？欧州でも？

【ユーロNCAP】スバル フォレスター新型、最高評価の5つ星
http://response.jp/article/2012/11/29/186005.html

まだ、アイサイト搭載車の試験評価がされてないんだが、されたら株価3,500円
超えちゃうんじゃないかな？
http://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=4

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

自動車】富士重工「フォレスター」が最高評価　米の小型SUV安全性テスト　「不可」は現代や起亜など［13/05/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368747366/-100

米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は車体前部の衝突事故を再現するテストを実施。
対象となった１３車種のうち「優」の評価はフォレスターだけだった。

次に評価が高かったのは三菱自動車の「アウトランダー」で、「良」と判定された。
両モデルはともに最高のタイトルである「トップ・セーフティー・ピック・プラス」に
認定された。

それ以外の車種は「不可」あるいは「可」だった。
「不可」は韓国の現代自動車の「ツーソン」や起亜自動車「スポーテージ」、
米フォード・モーター「エスケープ」など５車種。

「可」は日産自動車の「ローグ」、独ＢＭＷの「Ｘ１」、マツダ「ＣＸ−５」、
ホンダの「ＣＲ−Ｖ」、クライスラーの「ジープ・ラングラー」、
独フォルクスワーゲン「ティグアン」の６モデル。

CX-5は、「可」だったの可？
CX-5は、「可」だったの可？
CX-5は、「可」だったの可？

動画北〜♪
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ

あっちのビジネス誌にも続々と取り上げられてるからぞくぞくする。
http://www.thecarconnection.com/news/1084206_2014-subaru-forester-aces-iihs-crash-test-many-other-small-suvs-dont
http://www.nbcnews.com/business/subaru-only-cuv-score-good-crash-test-1C9951241
http://www.autoweek.com/article/20130516/CARNEWS/130519880

スバル車の衝突安全の「　ヒ・・・ミ・・・ツ　」

http://www.youtube.com/watch?v=vQfV9ivZcWw

>>302
荒らしもうぜーけどマルチはもっとだな
市況板から出てくんなカス

>>303
おまえもかまってほしいのか？

今日のキモスバおっさん（ID:c+aB1XRY0）

http://hissi.org/read.php/auto/20130517/YythQjFYUlkw.html

毎日毎日くだらないリンク貼り付けて何がしたいんだろうねｗ

ボヨンボヨンちゃん哀れ

>>305
車スレでストーカーしてる奴って何がしたいんかね？


あっ！？　リアルでストーカーなんですね？

キモスバおっさんって50歳なんだろ？
いい歳してなにやってんだか・・・

タワーバーって装着でどう変わる？

>>309
立体の高剛性なのを付けると効果を実感できるよ。重いし場合によったら加工が必要になるけど。
あの棒状のタイプは正直ショボい。

>>309
しっかり感を出したいのならシャシーの補強と接続部の剛性アップだね。ただ、技術に差が出るので有名店でやらないと勿体無い気がする(´･_･`)
値段はべらぼうに高いけど(´･_･`)

>>309
取り付けるのなら「絶対」に前輪と後輪側もね。片方だけだとボディがやられるよ。
つかフォレスターで何をやろうとしているの？新型フォレを競技に使っちゃおうというお金持ちさんなら、もう名の通ったチューニングショップに持ち込むのが早いよ。
ただ、あまり通い慣れてない店だったら良い意味で手抜き部分がなくなるから非常にたかくなる。という事もある。

砂地の走破性がはんぱねえ。

ってかかなり挑発的な動画だな。
雪投げつけられてる車もあるし。

http://www.youtube.com/watch?v=Oomjtw6aSdI&feature=youtube_gdata_player

昔からのスバルユーザーは走りが緩くなった最近のモデルでも、
フレキシブルタワーバー装着でやっとまともなスバル車になると思っている。
コスパは最高じゃないか？
昔じゃ考えられない効果を出す特許パーツだ。
ロールが収まり、直進性もアップし、
接地性が上がり、4輪ブレーキも効く。
ステアリングの正確性もセンター付近から格段に明確になる。

同乗者を酔わせたくないなんてユーザーには好都合だ。
ワインディングにドライブなんてユーザーで、
タイヤを鳴らさないユーザーでも恩恵を受ける。
高速道路も楽になるし・・・
3万円程度で大バーゲンセールなパーツなのだが・・・

>>309
例の世界一周のフォレスターに装着されている。
最近やっとターボ用が一般発売されたらしいぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/333017/blog/30034408/

>>309ってフレキシブルタワーバーの話じゃないの？

ＳＵＶと言っても歴代スバルのラリーモータースポーツのベース車両
インプレッサのシャーシでＳＵＶを作ってきたスバルと、
トラックベースのＳＵＶとはかなり違う。
最高速220ｋｍ／ｈを超え、加速も0-400ｍが14秒台がフォレスターの歴代ターボモデル。
メーカーの発想も大分違うのは事実。
スバルがファミリーＳＵＶと思う認識が根本違う。
今の商品構成はノーマル車はファミリー向け、
スポーツ志向の方はオプション3万円のフレキシブルタワーバーで、
簡単に楽しい運転が出来ます。
と言う事だ。

フレキシブルタワーバーの性能についてはヒミツ、魔法にしておきたい部分も多々あります（笑）。
私たちスバリストがスバルとともにクルマを造ってきて気づいた成果が詰まっていますから。
それは、これまで開発者が参考にしてきたボディ造りの教科書にも無いものですし、４輪の使い方も他のクルマとはちょっと違うんですね。
その違いについては乗ってもらうのが一番です。
ステアリングを切ったときに思い通りの姿勢でスッと曲がれる。
直進時もしっかり真っ直ぐ走る。
これはもう、交差点を曲がるだけでもわかります。
ディーラーで装着してもらって、その帰り道ですぐ「俺、運転が上手くなったんじゃないか」と感じていただけると思います。


このフレキシブルタワーバーは、レガシィ、インプレッサSTIはもちろん、フォレスターとエクシーガにもラインアップさせました。
背の高いクルマ、人数の多く乗るクルマでも走りを楽しむことが出来るんだ、というメッセージです。
SUVや多人数乗りでも、SUBARUに乗る方はスポーティなハンドリングを期待していると思いますので、その期待に応えられると思います。
もちろん、家族がいらっしゃる方、恋人を横に乗せて上手く運転をしたい方も快適に気持ちよく走れます。
フレキシブルタワーバーを装着することで、SUBARUのクルマが本来持っているポテンシャルを実感していただけると嬉しいですし、
一人でも多くの人に「運転が上手くなる」という感覚を味わっていただきたいですね。

あえてフレキシブを選ぶ必要はないんじゃない？

>>318
おそらく貴方は、
基本的なクルマの乗り方が出来てない。
トヨタとか、限界を教えない
不感症なクルマに慣れてるとそうなる。

クルマの挙動は、ロールを抑えながら、
いきなり限界がオーバーステアで来る
タイプがあり、立て直しが出来ずに死ぬが、

スバル車は、危険回避と安全性の為に、わざと弱アンダーセッティングにしてある。
クルマがきっちり弱アンダーを出して、
限界を教えてくれるから、走り易い。

初めは、スバル特有の
弱アンダーとロールにビビる奴多いよ。
コーナー前でアクセルOFF又は、
ブレーキングし、フロントタイヤに
荷重移動してからイン側にラインを意識し、ハンドルを切る。
すると、ライン通りに、
スパッと素直に向きを変えるから、
アクセルを一定に車速を保ちながら、
クリッピングポイントで加速、
車体がロールしつつも、4輪が踏ん張ってくれるから、そのままコーナーを走り抜ける。

上記を守りながら、
とにかくコーナーの先を見てラインを
描くつもりで走れ。
素直に速く走れる様になる。

インプレッサの走行性能は今やクラスワーストで有名だろうに。

SHスレで連日タワーバー連呼してたバカが移って来たのか？

デメリットもあるだろ
オフセット衝突でダメージ拡がるし
そもそもこの車でそこまで走りに拘る必要あるのか？
カウンター（）当てるのはSHだけにしてくれよwww

普通に乗ってても充分満足できる車だと思い契約した

納車待ち（　＾ω＾）ﾜｸﾜｸ

まあ、スバル車の基本中の基本すら知らずに乗って満足出来るような無感覚の人は金づるとしてスバルの養分になってください

フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は何と無く気に入った『ヴェネチアンレッド・パール』
特別塗装色なので3万1500円も払いましたが、後からAPするなど論外なので妥協せずに選びました。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そしてついに5 vs 5の合コンをする機会がやってきました。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日結局、車で来てたのはボクを含めて3人だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。帰る時に一人の娘が送ってくれと声をかけてきました。結構気になっていた娘だったのでチャンスだと思いました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。性格の歪んだ女でした。
結局4人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込みました。タイヤを鳴らしながらボクに排ガスを浴びせ、走り去ろうとした次の瞬間には370GTがIS350に追突していました。正直笑いました。
周りを見れば女の子が1人目の前で起きた事故に驚いて泣き出していました。
優しく声をかけ落ち着かせてから救護に行こうとするとその娘が僕を引き留めました。
驚いている僕に女の子同士の面倒な付き合いについて説明してくれました。

小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ。さっきはあり得ない拒否された僕のフォレスター。
「大した車ではありませんが、どうぞ」慇懃におどけて見せると女の子は無邪気に笑ってくれました。

一方で、ファビョった女は男に向かってまた痰を吐いていました。もう一人の男は凹んだボディーをみて女を放置し1人泣いていました。金が全てのキムチ臭い奴らでした。

海や山にも沢山行きました。10万円もしたアイサイトは雨の時に仕事をしない事もありました。でも渋滞時の運転がすごく楽になったのは誤算でした。
高速道路が混む時期は遠出しない主義でしたが、この子が小学生になればそんなことも言っていられなくなるでしょう。
ありがとうフォレスターそしてスバル。
質実剛健な君とこれからも家族の思い出を刻んでいくよ。

>>321
その理屈よく見るけどさ、事故起こさないと出てこないデメリットなら、普通の人にはデメリットと考えないだろ。

大体、フレキシブルタワーバーの有無で逆サイドメンバーへのダメージが顕著に変わるようなレベルの事故だと
どのみちフロント大手術で、修理代的にも乗員の安全的にも「棒付けてなかったから軽傷でよかった♪」
とかいうレベルではないかと。

SHに実際に装着した俺が感じたデメリットは、ちょっとアスファルトが盛ってあるマンホールを踏んだときとか
あとごく低速のカーブで、これまでぐいーっとロールしてたのが、
コーナリング中にロールの揺り戻しがきてちょっとぴょこぴょこした挙動になることかな。
中速度（50〜60km/h）以上だと、デメリット無いと感じてる。
低速ではやっぱりノーマルよりは凹凸拾うようになるよ。

954 ７７４ＲＲ sage 2013/05/18(土) 07:01:16.44 ID:CeScqP/m
そもそもスバリストはインプかレガシィにしか乗らねーよ

フォレスターやエクシーガに乗ってスバリストなんざほざくアホはいねーだろｗ

>>326
お前自身が言いたいことは何なの？

いよいよ日曜に納車だ。旅行いきまくる！

アンチちゃんが手を変えて来てるなキイテルキイテルｗ

現行フォレスターのStiモデルって出る予定あるの？

>>330
来週だよ

納車待ち

Ω ΩΩ< ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!

ふぉれすたー ペケＴ納車待ち










ウソだバカ^ ^

スバリスト？
スバルはおいといても
とりあえずフォレスター最高！

お前にスバルを乗る四角は無い

>>336
お前に言われる筋合いはない
スバルを愛してなんかないけどフォレは良かったから買っただけ。

俺もメーカーより車種で選ぶな。
そうでなければCX-5とフォレスターで迷ったりしない。

そうそう。会社とかどうでもいいな。フォレスターXTがいいから買った。

>>339
俺もXTじゃ無かったら買わんかったかも
未だにNAの無個性でノッペリした顔は好きになれんし
CX-5はディーゼル以外に全く魅力を感じず論外だったわ
だいたいハイオクターボ買う人間がディーゼル検討する方が可笑しいしな

test

昨日、判子押してきた〜
仲間入りさせていただきます

>>342
おー！きたー！

>>340
検討して悪かったね。
ディーゼルは結局経済性じゃなくてパワーで魅力的だったから
ターボと十分競合すると思ったんだけどね。

まあ、CX5に比べて100万円も多く出費するんだから覚悟が必要だわな。
肝心の常用域のパワーでも劣ってるし。

NBRいつからかなっておもたら今日なんだな。
1台体制だからリスクも大きいが、Ustで応援してくれー！
http://www.subaru.jp/ust/

インプはインプだ！先代インプの栄光のお陰で、フォレスターの現在があることを忘れるな！
先祖を敬う心掛けは大事だ。靖国で待っている。
&nbsp;http://www.yasukuni.or.jp/

>>345
可でしたっけ

>>344
検討した結果どうだったんだよ

>>344
パワーって、馬力のこと？

>>347
キミのフォレスターってサイドエアバックついてたっけ？

>>349
ある回転数における馬力もトルクも同じことだよ。

さっきノーブラシのゲート式洗車機で洗ったらリヤゲートのとこから少し水が漏ってた。いつも洗ってるけど初めての事だ。

CX-5オーナーの方でしたかｗ失礼しました

>>350
付いてるよ？それがなに？

>>344
フォレスターにしたよ。
なんかCX-5と比較する奴はおかしいみたいな感じだけど、
スバルディーラーもフォレスターとCX-5で迷う人が多いって言ってたし
メーカーにこだわりなく初めてスバル、マツダを検討している人の中にはけっこういるんじゃないの。

>>354
俺はただ比較した上でフォレスターにした理由はなんなのかなぁと思っただけなんで

マツダもスバルンペンもおなじ三流メーカーだし仲良くしろよｗｗｗ

今日XT契約決めてきました！
試乗もさせてもらい満足でした
来月中旬納車が待ち遠しい！

>>357
はいはいご愁傷さま＾＾

>>357
おめー！

>>357
ID ()いい。

　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
　　　◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。
　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜　　　
　　　　　　　　＼　　　　　 　／　　　　　　　
　　　　　　 　　　＼　　 　／
　　　　　.　∧＿∧＼ ／　　　
　　　　　　（　・∀・）..∞　　　　
　　　　　　/ つ つ△ 　　　　　　　おめでとう！！！！！　
　　　　〜(　　 ノ
　　　　 　　しし'

でたな50のキモスバおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>361
そういうおまえは・・・スバスレ粘着荒らしのサイコパスこと愛知の運酷臭空港脇に
寄生する在日生ポのアルベル君じゃないか？　お久〜〜〜♪

身内のキモスバからも嫌われるキモスバおっさんカワイソウ・・・

>>363
相変わらずみんなを笑わせに来たのか？

　　　　　　　 _,.... -─-r‐- ､ __
　　　　 　 ／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
　　　　　/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
　　　　,.'/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
　　　　!ｲ //!j !l | l､ゝ＝=､｀ ｌj y'jヾjﾉ
　　 　 | !/,.- ､!|ヾ!｀ ヽヾ;;ｼ　　 ｨ;}'´
　　　　l　ﾊ rｿﾐ､　　　 ｀''"　　丶ヽ
　　　　ヽ!j,ﾍ､ヽ,!　　 "" 　 　 _ 　 j
　　 　 　 ゞ彡ゝ、　　u　　　　　／
　　 　 　 | rヽ｀ﾌヽ 　 　 _____／
　　　　　 ! lハYゝ,l　　 　 !
　　　　　j /∠ミヽ ヽ､_ 　 ゝ- ､
　　　 　 l/ l　 　 ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､

　　 御前賀 夕菜（1991〜　日本）

キモスバおっさん（ID:2viDwR6r0）50にもなってＡＡ貼ったり荒らしたりするのやめろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:2viDwR6r0
おまえスバヲタからも嫌われてるの気が付いてないの？

>>ID:JWAzs3i50356
言えば言うほど自分自身に戻って来てるんだが・・・・
民主党負かすほどのブーメランの名手だったとは・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼
　　　　　　 _.,,,,,,.....,,,　　　.／　　　:::　＼
　　　　 ／::::::::::::::::::::::"／　　／⌒＼:::　＼
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ《 　 ／　　　　 ＼:::　＼
　　 /::::::;;;;...-‐'""´´ 《_／ヽヽ 　　　　　＼:::　|
　　 |::::::::|　　　　。　　┃....|;ﾉ　　　　　　　 ￣
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||
　　 ,ヘ;;|　　 　-・‐, 　‐・=.|
　　（〔y　　　　-ｰ''　 | ''ｰ .|
　　 ヽ,,,,　　 　　ﾉ(,､_,.)ヽ　|
　　　 ヾ.| 　　　/,--╂、 ./
　　　　　|＼　　 ￣二´ /
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___

ID:2viDwR6r0
くだらねえＡＡばっか貼るから仲間のキモスバヲタからも嫌われるんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

三河バンザイ！！

ID:JWAzs3i50
ID:JWAzs3i50
ID:JWAzs3i50


おまえアッチコッチのスバルスレにアホなリンクばっか貼り付けてるけど
誰かからレスもらえるの？ｗｗｗｗ
ウゼーから消えろとかレスはもらったのは見たことあるけどｗｗｗ

オレかよ・・・ｗｗｗｗｗｗｗ



ID:2viDwR6r0
ID:2viDwR6r0
ID:2viDwR6r0
ID:2viDwR6r0
ID:2viDwR6r0


おまえアッチコッチのスバルスレにアホなリンクばっか貼り付けてるけど
誰かからレスもらえるの？ｗｗｗｗ
ウゼーから消えろとかレスはもらったのは見たことあるけどｗｗｗ

なんでここいつも荒れるの？

>>368
なんで泣きながら逃げるの？


｡ 　　∧＿∧｡ﾟ
　ﾟ 　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ
　　　(つ　　　/
　　 　| 　 （⌒）
　　　 し⌒
　　　　...ウワァァァァン
　　　　＞キモスバヲタからも嫌われるんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>372
＞なんでここいつも荒れるの？


ID:2viDwR6r0←こいつ、大分キモスバチョン吉（50）が荒らすからだよ＾＾

人気があるからさ

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル
一位
二位
三位

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル

>>378
賞とってるかもだけどこの中に乗りたい車ないw

米国自動車商品魅力度調査によるスバルのブランドランキング

２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf

２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf

２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf

２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf

２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf

２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf

２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

スバルは別にどうでもいい！受賞歴もどうでもいい。初スバルだけど、ただ今回のフォレが良かったから買った。

>>380
お前必死すぎw
そんなデーター興味ねーよ！

スバル
一位
二位
三位


ここいつ埋まるの？

ムリでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

過去には欠陥隠蔽で逮捕者まで出している。悪徳業者みたいだな
http://www.sydrose.com/case100/138/

すぐ壊れるポンコツ


スバル、米で5万台リコール　勝手にエンジン始動の恐れ
http://www.cnn.co.jp/business/35029260.html?tag=cbox;business

富士重、米国でレガシィなど63万台リコール。発火の恐れ
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130104/cpb1301040801000-n1.htm

スバルのアイサイトに不具合　突然ブレーキが作動
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354422625/

安全性で叩いたけど手を変えざるをえなかった奴の末路

>>383
埋める必要なんかない。
乗りたく思う車をつくれ。
実際1位2位の車を見てみろ乗りたいと思う車がないだろw

>>386
＞実際1位2位の車を見てみろ乗りたいと思う車がないだろw

それは同意だが













スバルよりはマシかなｗｗｗｗｗ

俺も別にスバルが好きってわけではないなぁ･･･ｗ

>>387
でも、車持ってないだろ？

説得力０！！！

ID:2viDwR6r0
また来たｗｗｗｗｗ

ID:2viDwR6r0こいつＮＧしとけよｗｗｗｗｗｗ

こうして不毛な議論は続くのだった・・・。

2013NBR24H耐久レース

５時間後に迫って参りました。
応援メッセージは、今も受付中らしい。
頼んだよ。みんな。

http://www.subaru.jp/ust/

>>387
スバルはどーでもいい！
車種だけで見ろよ。
デミオよりフォレのほうがいいだろ

フォレよりGTRやLSの方がはるかに良いなぁ

買って来いよｗ

納車待ち

4月15日XT契約でいまだ納車日連絡無し
契約した事さえ忘れそう・・・

うちのは契約時にだいたいの納車予想聞いたけどそれより1週間早く来たよ

見た目ならNA　パワーならXT
XTのほうれい線さえなければなー

あとフォレは黒があまり合わないな

>>399
そう思ってるのはノッペリ顔好きのNA乗りだけ

XT乗りだけどNA顔移植したいわ

>>401
いやXTのりだけど顔はNAのほうがシンプルでいいと思うぞ。XTはゴツすぎる。
バンパーNAの物に変えようか迷う。

俺は逆だわ。

俺も逆だわ。

XT乗りだけどサスをNAのと変えたい。
運転しててもゴツゴツでなんか疲れる。

>>403
俺も迷ってる。NAのほうが品があるように思えてきた。
外観だけでいったらSが一番バランスとれてる。

今日、XTとNA試乗してきた。顔はNAが好き。
でもXTの加速は別物だね。どこまでも吹き上がる。
NAもゼロからのスタートだと十分早いけど、走行中に
前の車を追い抜こうとしたらなかなか前に進まない。
CVTだからそんな味付けなのかと自分を納得させたが、
ターボのＣＶＴが底なしに吹き上がるのでCVTのせいでない
事が明確に・・・CX5より速いと感じた。悩むな、飛ばし屋じゃ
ないけどＴＸの加速は楽しい。これに金払うべきかな。

試乗の時のガソリン代はディーラーが払ってるから加速が楽しいとか単純な考えでもいいけどな。

あぼーん

購入金額差24万円。1万キロ当たりのガソリン代差6万円。
10年で5万キロ程だろうから54万円の差だね。年間差は5万円。
行くしかないか。

買ってから悩めw

フォレスターのNAより安く買えるんだからフォレスターなんぞ買う奴の頭の程度は知れる。
特にNAなんて買ってる奴は変態だわな。

ＸＤ　279万＋92万→371万ｰ16万=355万円
ＮＡ　240万＋130万=370万円（＋15万円）
ＸＴ　283万＋160万=443万円（＋73万円）

後部座席を倒した時のラゲッジの長さってどのくらい？

>>413
日本語でよろ。
あと+で何無駄をつけたんだ。

＋は10万キロのガソリン代。
ｰは補助金ね。
CX5のディーゼルAWDはフォレスターのNAより15万円安いってこと。
フォレスターのNAなんて買うのバカバカしいってことよ。
XTがCX5よりいい加速するためには、フルスロットルで高回転までぶん回す必要があるが、そういう使い方をしないひとが買ってもバカバカしいわな、ってこと。

いや、フォレスターには鬼値引きがあるから。

新車買えるやつらは別にそんな金に困ってないだろ
ケチ臭い事で悩むなら中古車でもいいしな

XT買う気満々でデラ行っておきながらNA納車待ちの俺なんかいますよ
サイドエアバックやら本革やら付けたから総額ではXTを少し下回るくらいだったかな

うちは俺が家計費でフォレスターのNA（Lアイサイト）を購入、妻が自分の給料でCX-5のXDLを買った。
夫の給料から家計費全額出して小遣い制、妻の給料は妻が自分で好きに管理というシステムを何とかして欲しい。

ちなみに燃費計算の条件はこんな感じ。
CX5　13､5ｋｍ/ｌ　125円
NA　11､5ｋｍ/ｌ　150円
XT　10､5ｋｍ/ｌ　160円
別にひいき目なしで公平にやっただけ。
補助金も18万円から減額されて16万円にしただけ。
ディーゼルは免税だがそれは考慮してないのでもう少しCX5有利かな？ってとこ。

>>416
ちなみにグレードは？

NAのグレードはｉＬ。
装備品で言えばCX5の方がサイドエアバックやバックモニターついてるから上なくらい。

でも補助金って今年度どうなんだろうね

両方とも見積もりとってもらったけど
CX-5は車体から15万引くのが限界でこれ以上は勘弁してほしいと言われたけど
フォレスターは何も言わずとも20万引かれてたからな
まだ交渉の余地ありそうだったし

>>423
確かにiLならCX5だな
だけど今フォレスターもといスバル車買う人ってアイサイトが目的って人が多いから比較グレードが変わってくるんじゃない？

ガソリン高いね。
うちは千葉の片田舎だけど、軽油は120円、レギュラー142円、ハイオク151円

部落開放同盟所属の在日北朝鮮人がトヨタから金もらい、
一日中ネット工作してスバルや他の国産メーカーを潰そうとしているのが良く分かる。


【参考資料】
人権フォーラム21（部落開放同盟と深い関わりを持つ集会）役員名簿より

　武者小路公秀（代表）反差別国際運動日本委員会理事長
　　　　　　　　　　　チュチェ(主体)思想国際研究所理事
　　　　　　　　　　　※：徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。

　磯村　巌　トヨタ自動車株式会社取締役副会長（既に他界）

　上田卓三　部落解放同盟中央執行委員長

　徐 正禺　 在日コリアン人権協会会長

　福島瑞穂　社民党々主（言わずと知れた北朝鮮の回し者）

ディーゼル車とガソリン車を本気で競合する人っているのか？
燃費にこだわるならディーゼル車一択だろうし別に燃費そんなに気にしないねって人はガソリン車同士で競合するだろ
フォレとCX5のディーゼル2WDがよく競合される理由がイマイチわからん
フォレNAとCX5ガソリン4WDならわかる

ディーゼルは4WDはだぜ？？
フォレのNAよりディーゼルAWDの方が安いという話なんだけど。
CX5のコスパが凄すぎて勝手に２WDと誤解しちゃったのかい？

俺は燃費を取るかアイサイト+デザインを取るかで悩んでる
最初っから燃費に絞るか燃費を捨てるか決められたら
そもそも競合するのなんてなかった

CX-5と比較する人が結構多いってディーラーの担当が言ってたよ。
迷う人はパワー／トルクや燃費がどうこうっていうより、
目新しい技術として「アイサイト」と「クリーンディーゼル」で迷ってるみたいだってさ。
そのほとんどの人は「フォレスターでクリーンディーゼルが出たら迷わないのに」と言うらしい。

>>431
それなんて俺？

>>429
ん？CX5ディーゼルは2WDあるよ
大体の人は2WDの方選ぶだろうし

補助金を計算にいれなかったら20i-S ESとXDL 2WDの差は3万くらいだったな
DOPとかの構成も大体同じ

フォレが2.0iSアイサイトと競合するならCX5は20SのLパケ4WDが妥当だと思う

ディーラー行ってみるとわかるけどフォレスターは燃費で勝負する気がないからあんまり競合できないし
CX5も燃費とかコスパには自信があるけど室内の広さや見た目、安全性能とかは素直にフォレの方を推してくる

結局は自分で燃費を取るか性能を取るかハッキリ決めた方が後悔しないと思うわ

>>416
どんなに安くてもCX-5なんて買わないよwダサいもん！高くてもフォレだよ！
てか値段なんか誰も気にしてねーぞ

俺はiS買ったけどCX5と乗り比べたよ。
CX5は前席の圧迫感とディーゼルの音が気になって選ばなかった。
スポーティな車がいい人はその包み込まれているような感覚がいいのかもしれないけど。

スバルはいつになったらディーゼル出すんだよ
やる気のないしょぼいHVとかDIT（）とか痴呆介護システムアイサイトとかもっさりCVTとかいらんからさっさとディーゼルMTだせや

レジャーのみの俺の走行距離は行っても10年で5万キロだろうな。
自動追随のアイサイト　vs　単なるクルーズ
常時4綸駆動のＡＷＤ+ＸＭＯＤＥ　VS　ＦＦメインのAWD
CX5に自動追随があればAWDの差と騒音+振動は目をつぶれるんだが。

追随ってなんだよｗ
レーダークルコンなんてサプライヤーがどんどん供給してくんだからどのメーカーにも付くだろが

そもそもマツダはすでに採用してるんだからMCかなんかで付くだろ

外注に作らせるものなんていいから自社で開発するものを刷新しろや

全車速追従機能付クルーズコントロールね。
あてのないMCを何時まで待つの。
動作が不確かな後付けを信じろと・・・
で具体的にどこのが信頼できるの？

CX-5乗りのアンチ君勘違いしてるけどXTも2000回転でトルクは出るんだよね
ぶんまわさないとフルトルクにならないと勘違いしてるみたいだ

ちなみに>>416は乗らずに妄想だけで書いてるいつもの奴なんで

>>438
日本でのディーゼル導入は2014年に先延ばしが決定。
http://www.njd.jp/topNews/dt/3058/
　　　　　　　　↓
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130314beak.html

海外では既にアウトバックディーゼルがCVTを搭載して
発売されており、特に問題が無い限り日本では6MTとの
選択無しにCVTのみで販売されるものと噂されている。
http://www.mynrma.com.au/motoring/reviews/car-reviews/subaru/subaru-2013-outback.htm

>>431
つまり一番のマイノリティはフォレスターのNAという事だな

CX-5のガソリン車スレも過疎ってるし

kakikomenai

あれ、書き込めたｗ
フォレスターほしくて方々のディーラー、県外まで入れて回ってるけど
全然値引きしてくれない。あまり価格とか気にしない、車が好きな人向けの車だったんだね。
サイバーナビもマウント不可っぽい気配が濃厚だし、やめとこっかなあ。
>>445>>431の書き込みで大体わかったから助かったわありがとう。

フォレスターのNAとCX5のディーゼルターボAWDで比較して、CX5のディーゼルターボAWDの方が安かったらだれでもそっち選ぶだろ、というごく全うな話なんだけど。
アンチとか、乗ればわかるとか、的外れでは？

>>445
フォレスターのNAにもアイサイトがあるんだから、その結論はおかしい。

>>448
安いだけで選ばないだろ！
デザインも見るし、走破性も大事だろ。
CX-5のディーゼルは最初は静かだけど、そのうちカラカラ音がなるからな。

まぁNA乗りが悔しいのは解かるがメインストリームはXTだしな
フォレスターLIVEもそうだし
ついでに言えばぶつからないミニカーもそう

ましてやディーゼルとか国内で出てない話は他所でやれ

>>445 そうですかね。どこかにグレード別の販売台数でも記載されていたなら教えてください。

>>452
発表後一ヶ月間での受注状況だけど。
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_18_86468.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201203/120315a.html

ちなみに、この時点ではフォレスターがNA:ターボで61.4:38.6
CX-5はガソリン:ディーゼルで27:73

>>408
XTの加速が気になるのなら、絶対にXTにしたほうがいいよ！
この加速の楽しさはNAでは味わえないと思う。
自分がまさにそうで、NAより30万くらい高かったけど、XTにしてよかったとホントに思えるわ。

安全性能・走破性・見た目→フォレNA
上記+加速→フォレXT
コスパ→CX5(ガソリン)
コスパ+安全性能+燃費→CX5(ディーゼル)

こんな感じかな？

>>455
安全性能は疑問だわ。スモールオーバーラップテスト酷かったし。

>>456
どれ？

2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

たしかに、フォレスターのこれは酷い。
安全性にはアクティブセーフティーも含まれるからな。

2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k

>>455
見た目？
NAのノッペリ顔のどこがいいんだ？
XTの顔はアクが強い云々って言うけど黒とか紺なら締まって見えるし迫力があっていい

>>442
いや、3000回転ちょいまではXDにトルクも馬力も負けてるだろ

>>458
比較すると全然違うな


>>459
言う程のっぺりしてるか？
確かに濃い色はXTがカッコ良いけど白ならNAの方が俺は好きだな

>>457
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MMVJFY6JTSE901.html

>>458
それはもういいよ

>>462
こっちの方がわかりやすいんじゃない
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=58

>>457
スレチになるけど、動画で観た方がいいと思うよ。
車を作るってのはスバルとマツダが真面目って思ってたからショックだった。

>>453
ありがとうございます。

という事は、マイノリティ順でいうとCX5s フォレXT フォレNA CX5XDってことでいいですかね。

>>459
フォレNAののっぺり顔？どこがどういう感じでのっぺりですか？

>>462-463
衝突事故には強いってことか
事故の種類としたら横転事故より衝突事故の方が多そうだしやっぱり安全性能は高いんだろうね

>>465
見比べるとのっぺりしてる感じはあるけどずっと見てるとハデ過ぎない程度にカッコ良いよ
前まではXT黒カッコ良いー！！って思ってたけど今はNA白の方がカッコ良いと思ってる

>>458の動画はほんとショッキングだよな〜

Subaru Forester small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ

Mazda CX-5 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg

フォレスターと比較した場合、CX-5のゴミっぷりが分かる
フレームは捻じ曲がり、サイドカーテンエアバッグも「ぶつかった後に」作動しているっていう
ヒュンダイ車並の終わりっぷり

CX-5はCOPYを取ったクルマです



























Hyundaiツーソンの

ヒュンダイベロスターにちぎられるインプレッサ。
Hyundai Veloster vs Subaru Impreza Mashup Drag Race
http://www.youtube.com/watch?v=mmNDEa4P1N8

CX5にちぎられるインプレッサ。
2013 Mazda CX-5 versus Subaru Impreza Mashup Drag Race
http://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I

フォレスターXTの0-100は5.63秒です
http://minkara.carview.co.jp/userid/333017/blog/29452945/

自分CX-5買わないでフォレ買ったんだが決め手の一つに
ラゲッジの広さとタイヤの選択肢というのがあった

CX-5開口時の床面の広さは十分なんだがハッチの傾斜がきついので
思ったより積載性低いんだよね。
タイヤはいまだにスタッドレスしか売ってないしかも１種類だけ
今後出るのかもしれないけど（選択肢）何の保証もないだけに
買うのやめました。

アウトドアにもスキーにも行かない。
住んでるとこじゃ雪なんて数年に1回しか降らず、降ったら車には乗らない。
エンジンも4000回転以上回した事ないし、Gを感じるような加速もしたことがない。
高速では100km/h前後で左車線をちんたら。

それでもフォレスターXTを買ったのは俺だけじゃないはず。

>>474
好みだからね。それでいい。
買えない奴にあれこれ言われる筋合いは無いし、
買わない選択をした奴はあれこれ言ってこないはず。

>>313
これわっwww

>>411
結構でかいんだな…。
私は年間1万くらい乗るから、10年乗ったら100万近いのか。

前のNAミニバンの燃費が悪かったからXTでもそんなかわんねｗ

>>472
すげー妄想だな
物理的にありえない

妄想だけで話をするアンチに失礼じゃないですか

動画まであって物理的にとはなんぞや

どこの独逸だって、４代目フォレスターの本物のポテンシャルには驚愕です！！！
http://www.youtube.com/watch?v=XfMw1a0pVDs

>>477
10年で100マンでも年間10万だろ？
タバコ代より安いがな
この凄まじいまでの加速味わうとタバコ止めてもいいと思うくらいだ
同じ嗜好品と思えばいい
タバコ吸わなくても年間10万ポッチ他の何か犠牲にすりゃ何とかなる

てか貧乏人はデーゼルでも乗ってろ

俺のヴェルファイア最強
かかっこいよゴミども

>>484
さっさと行けよ、ハイエース

>>484
最強ですかw旅行等に使うファミリーカーとしてはいいと思うけどね。
普段使うにはデカすぎるし横から見ると冷蔵庫みたいでかっこ悪いよ。

>>486
国産最狂の空気運搬車を侮辱するのは止めたまえ！

しかしスバルとトヨタのスマートキーの
デザインはショボ過ぎだな

輸入車に負けるのはまだしも
他の国産車にも負ける
せめて日産くらいのデザインなら
我慢できるのにな(´・ω・`)

>>488
日産の？またまた冗談キツいわw

>>481
マジレス
スタート時の回転数と景色を見せないのが理由
回転数を始めから見せない撮り方は
0-100kmh動画スレでは認定されない

試しに自分のXTで同じことしてみな
すぐわかる

こいつと同じ撮り方した奴がまとめにアップ
されてるけど2リッターNAあたりで4秒とかある
注釈で滑らしてるから無効って書いてあるけどね

スタート時の回転数がなんぼだろうが0km/hで始まっている以上関係ないんですが
あとこの動画、複数の車写している0-100加速動画の中の一部抜粋であって意図的な加工しているものでもなんでもない

その加速動画UPした本人ですが、
普通に平坦路で撮りましたよ。

上の者ですが信じない人も居ると思うので
非公開にしときます。

>>490
妄想の自分のXTで試したんですね。お疲れ様です。

>>493
まあ、そう怒らないで教えて？
体感は、どんな感じだった？
安定して加速して行く？

納車されたら取り扱い説明書読んどけば大丈夫？

>>489

日産
http://www.keytechone.com/blog/wp-content/uploads/2012/08/080701-1024x764.jpg

スバル
http://www.t-house.net/shop/upload/save_image/4562101885956_1.jpg

>>497
俺はシンプルなトヨタとかスバルの方が良いな

>>497
どっちもダサイけどw
カバーしたらスバルカッコイイやん

三菱
http://www.t-house.net/shop/upload/save_image/mitubishi_001_m.jpg

マツダ
http://www.t-house.net/shop/upload/save_image/4562101885208_1.jpg

ホンダ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1029174/010_o.jpg

スバルとトヨタが飛び抜けて格好悪い

>>493
改めて不正しようがない映像を取り直せばいいだけじゃ？
なんか指摘されて非公開じゃ不正みとめたようなものだよ？

参考BMW
http://blog-imgs-51.fc2.com/k/e/y/keymax/blog_import_4fd19731ab6e9.jpg

>>501
タコとスピードとハザードが
ちゃんと映る状態で再チャレンジ
して欲しいね(^_^)/

サイドエアバッグって最初からついてる方が特だと思ったけど、性能が悪かったら意味ないというのがわかった。

スバルのはレガシィもそうだったけど反応速度と形状が他社と全然違うね。結構金かかった作りになってそう。

>>500
ホンダはカッコ良いな

日産やマツダの妙に凝縮感の無いデザインよりはマシだな

キーの意匠程度で盛り上がるのがこのスレの程度の低さをあらわしてるなｗ

>>497
日産糞だせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産は人気があったタマゴっちからヒントを得たみたいだよ？

笹かま？だったかもw

日産→昔のキーライト
マツダ→USBフラッシュメモリ
三菱→寺の鐘
ホンダ→ラピュタのロボ
BMW→プラスチッキーなライダーベルト

スバル→かっけえええええっっっっw

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

スバルのキー、今の形じゃねーし

率直に言って現行フォレスターのキーは軽かと見紛うほどのチャチさ

スバル新フォレ
http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/images/2.0i_l/optionPhoto_001.jpg

更に安っぽくなるとは思っていなかった
(´・ω・`)

やべーな、コレｗｗｗ

フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は何と無く気に入った『ヴェネチアンレッド・パール』
特別塗装色なので3万1500円も払いましたが、後からAPするなど論外なので妥協せずに選びました。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そしてついに5 vs 5の合コンをする機会がやってきました。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日結局、車で来てたのはボクを含めて3人だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。帰る時に一人の娘が送ってくれと声をかけてきました。結構気になっていた娘だったのでチャンスだと思いました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。性格の歪んだ女でした。
結局4人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込みました。タイヤを鳴らしながらボクに排ガスを浴びせ、走り去ろうとした次の瞬間には370GTがIS350に追突していました。正直笑いました。
周りを見れば女の子が1人目の前で起きた事故に驚いて泣き出していました。
優しく声をかけ落ち着かせてから救護に行こうとするとその娘が僕を引き留めました。
驚いている僕に女の子同士の面倒な付き合いについて説明してくれました。

小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ。さっきはあり得ない拒否された僕のフォレスター。
「大した車ではありませんが、どうぞ」慇懃におどけて見せると女の子は無邪気に笑ってくれました。

一方で、ファビョった女は男に向かってまた痰を吐いていました。もう一人の男は凹んだボディーをみて女を放置し1人泣いていました。金が全てのキムチ臭い奴らでした。

海や山にも沢山行きました。10万円もしたアイサイトは雨の時に仕事をしない事もありました。でも渋滞時の運転がすごく楽になったのは誤算でした。
高速道路が混む時期は遠出しない主義でしたが、この子が小学生になればそんなことも言っていられなくなるでしょう。
ありがとうフォレスターそしてスバル。
質実剛健な君とこれからも家族の思い出を刻んでいくよ。

空気を読まず質問します。
Lアイサイトを購入予定で
スタッドレス用のホイルを探してるとこです。

で16インチにインチダウンしてる人を見かけたのですが
アイサイト付きの場合はインチダウンはまずいのでしょうか？
アイサイトなしならOK？
どなたか教えてくださいー

>>519
カバー必須いだな！

>>523
こうなってくるとカバーで儲けるために
ダサくしている可能性が濃厚(´・ω・`)

しかしスレが良い雰囲気になると途端にコピペ連投とかキーとか車種に関係ない流れが出てくるなw

フォレスターの納車待ち期間最長の人ででどのぐらいなんだろうか

まあ俺もSTIのカバー買ったんだがね
あれ、すげー引っ張らないとベルクロ
止められないのよ(´・ω・`)

>>521
どうでもいいコピペすんな
荒らしとかわらん

スワロでデコっちゃうぞ☆

カバー装着ならカッコイイから気にならないだろ！てかポケットか鞄に入れてるから気にならないけどな。

>>524
そのカバーも・・・

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

100円のガチャガチャレベルの質感だな…

S注文しちゃった。
納期、どれぐらいだろう。

>>533
注文したのならディーラーで聞いただろバカ

>>534
あw嫉妬マンだww久しぶりwww

>>483
そらまー、車がメインの趣味だったらそれもありなんだが、
あくまで趣味の為の道具だからなぁ。
で、車もそれなりに好きで、スバルも好き。なのでフォレスターって感じ。

10万あったら登山道具買うな〜。
ま、趣味の問題だね。

>>534
新車購入したこと無いの？
工場の生産予定が決まらないと、分からないんだよ

>>536
お前の趣味など聞いてねえバカ

>>537
おおよその納期も言わないディーラーなどないバカめ

>>536
君にはアイサイトも必要無さそうだね
荒らしが書いてるムーブでいいと思うよ

>>539
いつもIDが変わる寸前に現れる嫉妬マンw
ID変わったら口調を変えて荒らす嫉妬マンだwww

>>539
オマエがレスをつけてる方々は二階級上の身分
街中で出会ったらドブに入って道を譲らなきゃいけない
幸いここはインターネッツという身分差のない自由な空間だが
それでも何をしてもいい所では無い
マナーがあり礼儀がありお互いを尊重しなければならない

荒らしなどもってのほか

分をわきまえろ

日本カースト最下層の貧民が本来なら俺達に話す事など許されないのだから

以下童貞コピペが続きます

働いて風俗行っていい加減童貞切れよクソニート
ボケたオバァちゃんのマンコでも突っ込んどけ

492-493です。
別に怒った訳ではなくて、UPした本人だという事を
信じて欲しくて非公開にしただけです。
設定を変えられるのは本人だけですし。

元々メーター読みでのタイムですし、誤差はあると思っています。
ちなみにこのスレに動画を貼ったのは私ではありません。
ここに貼ると不正だとか言われたり信じない人が居るのは
分かり切った事ですので。

個体差や気温も関係してくるとは思いますが
実際に買って乗ってみると分かるんじゃないでしょうか。
スレチ失礼しました。

>>522
アイサイトがらみで気にするべきは、ホイール径じゃなくてタイヤの外径だから

ところで、納車待ちだが
1ヶ月くらいで工場出荷と言われたよ
夏のアウトドアで活躍だぜワクテカ

>>540
ムーブじゃないが、R2乗ってたよ。
あれはいい車だった…。
ただ、やはり、荷物が入らん上に登山道へのアクセスがキツイ。

欧州発売のアイサイトって追従クルコンのスピード制限ないのかな？
114km（実測108km)までだと高速での実用性にかけるよね

ネガキャンをものともせずに売れまくってるね！！

>>482
こういうの見て思うんだけど、車内に水入らないの？

>>548
どこの糞田舎もんか知らんが都会では114�`以上出せばソッコー捕まる
一昨日来やがれ

>>551
メーター114でもGPSで測定すると丁度100キロなんだよな。スピード出すなって事？

>>552


543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:09:53.14 ID:SNJt2BqT0
以下童貞コピペが続きます

働いて風俗行っていい加減童貞切れよクソニート
ボケたオバァちゃんのマンコでも突っ込んどけ



・・・お察し

>>545
ありがとうございます
外径が変わらなければOKってことですね。
アイサイトはインチダウンだめみたいな情報が
結構あって混乱してました。
インチダウンの方向でいこう

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

スマートキー問題はこれで解決
高級であり、お洒落である
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1643126/car/1339978/5279191/parts.aspx

XT愛妻の値引きって今どの位できます？
オプションや下取りで色々違うんだるけど
皆さんの値引き自慢聞かせて！

>>558
お断りします。

>>558
他社から乗り換えMNPで毎月割引されるから実質0円だったよ！

夏登場のハイブリッド総額380万で35万引きで見積とらった

>>557
でかすぎだよ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/188/466/5188466/p1.jpg?ct=ace852595412

>>558
今手元に見積り書がないから大雑把だけど340万から315万まで値下げしてもらった。下取り4万だったから値引き21万
多分少ない方じゃないかな？
Sアイサイトだけど

>>563
下取り4万は騙されたな
ディーラーはそいつを20万で買取屋に転売するんだぞ…
ちなみに下取りに出した車種、年式、走行距離を教えてくれ

>>558
2月で車体30万。オプション12万。
下取り110万を120万に上乗せ。
までいけたよ

純正のオールウェザーシートカバーって、運転席電動シート装着不可になってるけど、そうなの？

>551
都会に籠りっきりにはフォレスターはもったいないな

>>564
ハイエースレジアス
平成9年式
13万キロくらい？
車庫に入れてるから凄く綺麗

>>469
ttp://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=58

別にCX-5が特別悪いって訳じゃない
スモールオーバーラップは無茶苦茶厳しいテスト
フォレスターが異常なだけ

>>568
>ハイエースレジアス
残念なお知らせですが
買取屋だと安くても60万は逝く

XT愛妻だけど4月に車体から70万引いてもらいました＾＾
納車待ち遠しい＾＾

>>567
滅多に行けないスキー場の帰りの糞田舎でレーダーパトカーに食われたわ
しかも渋滞抜けてクルコン解除した瞬間な

言わせんなよアホ

JNCAP乗員保護性能
レガシィ　91､33点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/159
CX5　91､6点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/154

ユーロNCAP乗員保護性能
フォレスター　91%
http://www.euroncap.com/results/subaru/forester/497.aspx

CX5　94%
http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx

まあ、結局はこれが結論だわな。

>>571

そういう妄言はディーラー名称と契約書をうｐしてから言ってね。

>>570
16年前の車ですがそんなにするの？

>>557
買って三日でオートバックスのゴミ箱行きになったよ。
デカ過ぎ重過ぎ感度悪化し過ぎ

>>573
対人殺人兵器のCX-5を笑うところですか？

スモールオーバーラップの結果が入ってない奴だろ。

>>469
いや、ぶつかる前に作動するエアバッグなんてねーよｗ

「乗員がぶつかった後に」だろう

NAにオススメのオイルないすかねぇ？

ないんだなーこれが

利益率がやたらと高い会社だから、フォレスターを買うなら60万円値引きは最低条件だよな。
ガソリン馬鹿食いエンジンの不人気車だから、ハンコをチラつかせながら交渉すれば60万引きまでは簡単だよ。

と思ってたけど、どう交渉しても50万円値引きが限界だった。
69万円値引きとか、どうやったんだろう？

確かに利益率は異常だな
ボッタ価格なのは否めない

ＴＸの乗り心地が固いと聞きますが、
いかがですか。後席の人がウッサギのように
跳ねていますか。

>>585
スレ違い

ＸＴね。NAの方が良いとか。そんな違う？

>>583
車体から70万アッサリ引いて頂けましたよ
オプションはフロアマットのみでさすがに値引き0ですが・・・


>>574
あまり値引きしてもらえなくて涙目なんですね。。。アーメン。。。

>>588
オマエがレスをつけてる方々は二階級上の身分
街中で出会ったらドブに入って道を譲らなきゃいけない
幸いここはインターネッツという身分差のない自由な空間だが
それでも何をしてもいい所では無い
マナーがあり礼儀がありお互いを尊重しなければならない

荒らしなどもってのほか

分をわきまえろ

日本カースト最下層の貧民が本来なら俺達に話す事など許されないのだから

ファビョッたファビョッたｗｗｗｗｗｗｗｗ

XTESだけどアイドリングの時、数秒間隔でブルブルと気になる揺れ？震え？が来るんだが・・・。
水平対向とはこんなもんなのか？回転数は安定してる。

　　　




　　　　　　　　　　　　ぶっちゃけ漏れスッタとか70万引いてもボッタなイメージだがなｗｗｗｗｗｗｗ

やれやれ

>>589


まあまあ。
>>588が貧しいのは俺たちが搾取してるからかもしれない。
>>588よすまんかった。
幸せな余生を過ごしてくれ。

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

>>595
何を怒ってるのかなｗ

そのコピペって、ファビョるとすぐミサイルをチラすかせる北朝鮮精神100％だな（遺伝子には逆らえないかｗ）
まったくお前のような日本の足を引っ張るﾅﾏﾎﾟｶｽ（在）が居ると思うと税金払いたくなくなるわｗ

>>571
ええええ！？すげえ！

会社じゃ仕事出来ないからここで虚勢を張るしかないんだろ。察してやれよ。

彼はちょっと残念な人なの。

逆だよ
仕事が出来なくて雇ってくれる会社がないんでしょ、ホントの所ｗ
で、被保護でやっと食える身分のくせに虚勢を張ってあることないことｗ
まるで残酷物語だわ、やだやだ

>>583
東京スバルは本体値引きをあまりしてくれなくて…
３５万円引きでは買う気が失せる

粘着質で性格の悪い不細工野郎の誘いを断る彼女達の苦労が目に浮かぶ。
つきまとわれたく無いからね。フォレスターだろうが370GTだろうが結果は同じ。

ルーフレールっていかにもSUVらしくていいんだけど
あんまり装着率高くないね

どうなんだろう。。個人的にはホスイ

http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2013/07/2014-subaru-forester-review/index.htm
http://www.autoblog.com/2013/05/22/2014-subaru-forester-gets-big-approval-consumer-repo/
コンシューマーレポートから絶賛きましたよ

>>591
俺もなる。幾つか前のスレで書いたがそんなの無いと言うレスを貰った。
その他は素晴らしく滑らかなので惜しい。何とかならんのかな？

>>604
なんかエンジンマウントが切れちゃったような振動だよね。
仕様なら仕方ないけど、エンジンマウント改良部品で治りそうだよなぁ。

>>602
付けたけど、ついてないXT見たらあっちのが良かったと思う。

書き忘れたけど、ルーフレールあると洗車の時に支えになるけど、付けなかった人はどうやって天井を拭いてるのだろうと疑問に思うw

>>607
天板が長い脚立使ってるよ。

試乗の時にNAのゼロからのスタートはまあ良かったんだけど・・・
追い越し加速に少し不満が。
シフトダウンして加速すれば改善するのかな。

>>606
俺は逆だな

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

円安なのに日本の自動車大手が米国で現地生産を増強する訳とは?
http://news.livedoor.com/article/detail/7699129/

ん〜む。鳴る歩道。

勘違いもほどほどにな。あなたがムーブに乗り換えてもオンニャノコにもてはせん。
何故なら、女子はくっさい車は大嫌いだからじゃ。特にキムチ食っ菜車は敬遠
されるそうじゃ。

女子に不評なのは「車内がクサイ車」…カーメイト調べ
http://www.carview.co.jp/news/2/185413/

>>614は、>>612のD:pZKM1DaC0宛な。肝心なこと書き損ねたワ。

>>609
現行のフォレやインプのCVTはかなりハイギヤードレシオで、
NAで速い加速が欲しければパドルで1速にシフトダウンしフル加速、
回しきると勝手に２速にシフトアップしてくれる。
各ギヤの速度レンジにあっていないとシフトダウン出来ない電子制御機能付きなので、
オーバーレブはありえない。(レブリミットで燃料カットが入るのはXTのS♯パドルの8速モード時のみ)
日本の交通モードはこの２速迄で十分カバーできる。
CVTのＤレンジで素早い加速が欲しい奴はターボを買えばいいだけ・・・
金の無い奴で一般道鋭い加速が欲しければパドルで1速にシフトダウン回しきりだな。

>>603
レスポンスもこの記事取り上げたな。

スバル フォレスター 新型、小型SUVで最高評価…米コンシューマーリポート誌
http://response.jp/article/2013/05/23/198533.html

ウイポジにしたいんだけど、リレーだけ変えたら出来るの？みんからとか見てるけどよくわからない

>>618
ウィンカーポジションは車検通らんよ。
リベラルのが出るのを待つがよろしい。

やってもうた・・・。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto024567.jpg

XT買いまして、何か参考になる事があればとココを発見

スバル自体の印象が悪くなりました

ご愁傷様
次は買う前に見ようね

>>621
ダメだよ買った後にこんな所覗いちゃ

>>621
スバルはどうか知らんがフォレはいいと思うぞ。てかどの会社のスレも同じだ！

>>622-624
いつもの最下層だよ釣られるな

>>625
メーカーとか商品への批判じゃないのに何でそんな過敏に反応してるの？

スバルマンセー信者にとっては、マンセーしないやつは全て敵だからだよ

>>620
重くてみれねー

マンせーってなに？

>>628
うわああああん、納車したばっかりなのにやってもうた。
http://iup.2ch-library.com/i/i0921905-1369316942.jpg

下手くそはチャリにしとけ
それ直すカネで何台も買えるぞ？

>>630
味が出ていい感じじゃん！

そもそもスバル車ってのはボロボロで泥まみれにしながら乗るもの
飾りじゃねーんだから

スバルは下手クソにお似合いの車だな＾＾

>>629
マンコセックス

>>630
何にぶつけたの？

頼むからスバルの下手クソちゃんは公道チョロチョロするなよ＞＜；

下手くそが公道走るのはそれだけで殺人未遂

センサー付けてなかったのか

うわぁ…

うわぁ…

>>630
｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

ぶつからない車≠擦らない車

>630

誤 納車したばっかり
正 納車されたばっかり

コインPで俺のカワイイi-Lちゃんの隣にXT停められちまってるぜ

>>643

イイネ！！

>>630
アイサイト代金ケチるとそうなるって見本？

横擦っているんだからアイサイト関係ないんじゃ

１０円傷やられた俺よりマシ

>>648
うわまじか…俺なんかトランクからバッグ降ろしてたら紐が紙ヤスリが付いた細長い物に引っかかり
一緒に引っ張り出してしまってリアバンパー削った。
かと思ったら上部ステンの純正の奴（名前忘れた）の角の
プラスチック部分削っただけで済んで良かったわ笑
焦った焦った あの部品はバンパーとツラで付けれるからそう付けるべき。カタログで見たら一センチくらい前に付いてたけど、新入りサービスに感謝だわ

>>649
>紙ヤスリが付いた細長い物
走行中に窓から歩行者に向かって…
お巡りさん
キモスバが危険物を車載しています

>>650
物を特定されたくなかったから遠回しに書いただけ。スケボーというここの住民には縁遠い物だよ。

聞きたいんだけど、危険物ってどこから？俺はいつも工具載せてるんだけどアウト？刃物はカッター、鋏、鷹の爪っていうスクレバーくらい
モンキー、ラチェットとか武器には成りうるけど、スペアタイヤの所に入れてる

富士重工業、広告賞One Show デザイン部門で「金賞」を受賞
http://www.carview.co.jp/news/2/185628/

>>652
公務員殿が危険物だと言えば危険物

>>652
キモスバというだけで要注意危険汚物

>>652
＞刃物はカッター、鋏、鷹の爪っていうスクレバー
アウトです、アウトバックに車載してなくてもアウトです
＞モンキー、ラチェット
むしろ、こっちの方が安全なんじゃね？

年末に買ってから初めて初めて手洗いして帰宅
今まで高圧洗車機で拭き上げしなかったからシミだらけで不安だったけど
黒黒とした塗装が蘇って感動した
ULTRA GLASS COATING NEOサービスしてもらって正解だったかな

>>652
あのガラス割るヤツだって「これ何に使うの？」って聞かれて急な質問にうっかり「護身用」とか答えちゃったらアウト。
護身用＝武器。

>>657
サービスならいいね！
あれに定価払うのはきっつい

>スケボーというここの住民には縁遠い物だよ。

何故自分だけは特別だと思うのか
そもそも車に乗る年齢にもなってスケボーをカッコいいと思ってるのが痛い

>>660
むしろ痛いという自覚があるから言いたくなかったんじゃないの？

みんなコーティングした？
雪国だけどしようか迷ってる

フォレスター最高
今日中央道を140キロくらいでちんたら走ってるWRXを煽ってやったわｗ

煽られたら制限速度まで急ブレーキで減速して、隣の車線と並走してちんたら走行。
隣が居なくなったら急加速して先の車と並んでちんたら走行。
諦めて離れたらまた加速して先に行く。

おまわりさん、↑　が犯人です。

スバル不死身伝説は、アメリカでも・・・・
http://www.cbsnews.com/2300-201_162-10016951-6.html

>>662
雪国じゃないけどスキー場と温泉よく行くからスリーラスター吹いてもらった

まるでハリウッド映画のようなドライバーの生存
http://usnews.nbcnews.com/_news/2013/05/24/18465755-like-a-hollywood-movie-driver-survives-i-5-bridge-collapse-into-wash-river?lite

663，664はMr.POのなりすましバレバレ
さみしいやつｗ

>>660
そういう捉え方もあるんだね。では貴方は無趣味なんだ。それにかっこいいからって考えでやってるつもりもないし笑 30にも満たない年齢でスケボーってダサいかな。

>>71
「ハリアー」ってあの…
ぬかるみで立ち往生するやつやろ？
キングオブお笑いなんちゃってＳＵＶが
なんでわざわざここにに笑いを提供しにくるのかわからん。

いまさらハリアーとかw
すべてにおいて無いわ〜！

トヨタ、日産に乗ってるやつは｢スバルなんて全てにおいてないわーｗ｣
って要ってるから安心しろ

>>670
>では貴方は無趣味なんだ。
なぜそうなるw

>それにかっこいいからって考えでやってるつもりもないし笑
ここの住民には関係ないなどという選民意識の根底にはそういう考えはあるでしょ

>30にも満たない年齢でスケボーってダサいかな。
俺も10代の頃齧ったことあるけど、ダサい以前にあんな危険な遊びを社会人がやるのが信じられない
スケボーで怪我して仕事休みますなんて恥ずかしい上に迷惑過ぎる

最近、エンジン掛けたらものすごい不安定なアイドリングが10秒ほど続くんだが、こんなもん？
スバル特有？

>>670
マジレスすると許されるのは中学生まで。

心狭めーな

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
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　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !　　　　＜スケボー（）なんてやってる俺マジかっけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

中学生でも恥ずかしい(´･ω･｀)

休みにスノボとか行っちゃう人も社会人失格ですか？

>>653
アイサイトが米国広告賞で金賞ね

今、アメリカはヨーロッパに続いて自動ブレーキの安全評価追加と、
全新車に自動ブレーキ義務化検討に入ってるから、その辺の事情が影響してるのかな
スバルもアイサイトで、この波に乗れれば良いが
どっちにしろ生産能力増強が間に合わないか

>>673
トヨオタと廃産信者が言ってるんですね！わかりますw

>>680
スノボはスケボーに比べればまだ怪我しにくい
スケボーは怪我して当たり前というぐらいの気持ちじゃないとやってられない
俺はスノボも20代半ばで辞めたけど
フォレスター買って雪山に行きたくてこの間は意味もなく雪の大山にドライブ行ったりした

>>675
XTか？
うちのもなる。
カブったみたいになるんだろ？
一度コンピュータにエラーが出てないか調べてもらったが異常無しだった。

そりゃスケボーで怪我して仕事休むなんて社会人失格だって分かってるからそれなりの技しかしない。リスクを負いにくい技ね。昔みたいに十数段の階段から飛び降りるなんてことはしない。
スケボーが中学生まで？笑 スケーターに虐められた過去でもあるの？笑 東京のパーク行ってご覧。中学生もいるけど大半が二十代三十代だから。下手したら40.50代もいらっしゃるから。
スノボもしたことあるけど、慣れたら簡単過ぎてつまんないけど、一番最初行った時に逆エッジで肩から落ちて頭打ったわ。 スノボも十分危ないから。

>>662
下回りのコーティング？昔のスバルなら下回りの防錆塗装は心配無かったんだ
けどなあ・・・最近はどうだか知らん。気になるんだったらノウハウ持ってる
確実な所でやってもらったほうが精神衛生上良いんじゃ内科医？
エクステリアが心配？
なら、これなんかどう？
http://www.carscoops.com/2013/05/chrome-wrapped-vw-golf-mk7-will-blind.html

>>685
ここはいつからスケボーのなんちゃらスレになったの？

>>686
おまえは毎日くだらないから書くな

>>687
くだらないコピペばっか貼ってる人に言われても・・・・

スポーツと危険が危ないのはつきもの。

XV Crosstrek Run: Episode 1
http://www.youtube.com/watch?v=5xwbVs8A6YQ

Subaru 2013 XV Crosstrek Run- Episode 2
http://www.youtube.com/watch?v=1gKTV3Z9yb4

Subaru Nordica XV Crosstrek Run- Episode 4
http://www.youtube.com/watch?v=nhkDGJ-RvYw

そうですね。やめましょうね。危険物、スケボー、縁遠いからこんなんなってすみません。

事実上の中学生か

>>691
誰が？

>>692
反応してるってことは自覚があるんだなw

>>685
お前の趣味は尊重するけど、
お前の趣味や、お前の運動神経が社会的平均に対してどれくらいの位置にあるかについて
SJ型フォレスタースレッドの住人は興味がありません。

>>693
違うから

>>694
そうだな。貴様みたいなゴミクズは氏ね。それに貴様にお前呼ばわりされる筋合いはないから。

俺が底辺のアホを構ってしまったばかりに…
なんか悪いことしたな
すんません

>>684
うちのもなる
一度プラグ交換してプログラムリセットしてもらったがやっぱなるな なる頻度は下がったけど

すけぼーなんて時代錯誤な自己陶酔趣味のある
自称社会人のキモスバがいると聞いてやってきました
>スケボーというここの住民には縁遠い物だよ。
>スケボーというここの住民には縁遠い物だよ。
>スケボーというここの住民には縁遠い物だよ。
ﾜﾛｽ
特定されたくないから
>紙ヤスリが付いた細長い物
>紙ヤスリが付いた細長い物
>紙ヤスリが付いた細長い物
ﾜﾛｽ

>>695
あなた様の在り方や人格をとがめてるのではなくて、あなた様の趣味の話はスレ違いだと言いいたいんです。

>>697
不安定って、始動後しばらく2000rpmとかの高回転アイドリングになるんじゃなくて
一定せず上下するってこと？

>>699
スレチ失礼しました。

>>684
XT?俺はNAだけどそんな症状まだ出てない。それよりアイストからの始動の振動が日に日に増してる気がする。

始動からだとしんどういな。NBR24のスバルレポーターは、中村しどうの元嫁
の竹内結子に似た子だた。

>>699
アイドルアップで排気音がボッボボッボボボッボッボって感じで10秒ほど安定しない。
エンジン始動時にカブった時のような感じ。
すぐに収まって安定するが精神上あまりよろしくない。

>>699
エンジン始動時にかぶったみたいになる
あと関係あるかわからないけどセルが5秒くらい回ってからエンジンがかかるときもあるな

点検パックってフィルター付かんのか
すばるめんどくさ

あー 洗車機突っ込まれてるんですけどー

うはwwwww6月20日までに納車やwww
楽しみ

>>706
うはwwwww6月20日からが地獄やwww
楽しみ

俺も来週納車だー！

サイドエアバッグが開かないマツダ車
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5NgOCzAOzKM&feature=endscreen

開いても、ワンテンポ遅れて開くマツダ車
http://www.youtube.com/watch?v=a1KInlbPj1w


こんなんじゃあ、ダメなんですわ（笑）

>>709
ここはフォレスターのスレですよ？？

アクセスキーって2個付いてますか？

>>711
付いてますよ。

>>712
ありがとう。
今日ディーラーに聞き忘れてモヤモヤしていたのでスッキリしました

安全性能　ＣＸ５　フォレスター

フルラップ　Ａ＋　Ａ
オフセット　Ａ＋　Ａ
スモールオーバーラップ　Ｃ　Ａ
アクティブセーフティー　Ａ　Ｄ

評価をまとめるとこんな感じだよね。

>>714

　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


次の方どうぞ

発売予定になっていたOPの樹脂フェンダーがカタログから消えているんだが

そんなダサい物誰も買わないから中止になって当然だろ
欲しいのか？

>>707
おっとwwww羨ましそうですなwwwwww

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

という愛知ナマポの朝でしたｗ

キモスバ必携アイテム
�@指だし手袋
�A汗拭きタオル
�B紙ヤスリが付いた細長い物 (すけぼー）
ｗ

>>722
キモスバ必携アイテム 追加で
�C眼鏡クリーナー
�Dナップサック
�EＴＥＮＧＡ

722 723の車載必携アイテム
722 723のママンwww

>>714
新型フォレスターのテストでの獲得ポイントは、100点満点で88点。
これまでトップだった新型トヨタ『RAV4』を上回り、
フォード『エスケープ』、ホンダ『CR-V』、マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。
http://response.jp/article/2013/05/23/198533.html

マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。
マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。
マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。
マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。
マツダ『CX-5』などの競合車をも寄せ付けない結果だったという。

どのメーカーどの車種を悪く言われても痛くも痒くもない愛知ナマポ、むしろ喜ぶだけ
理由は、まあそういうことｗ

688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/05/25(土) 11:17:31.71 ID:O0baf2XU0
>>687
くだらないコピペばっか貼ってる人に言われても・・・・

715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/05/25(土) 23:10:43.31 ID:O0baf2XU0
>>714

　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


次の方どうぞ



9レス中5レスが下らないコピペのID:O0baf2XU0さん

>>725
それな
なぜか他社の点数を載せないステマ記事ｗ

>>728
おっと悔しそうですなwww

COTYに寄り付けないスバルｗ

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル
一位
二位
三位

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル

米国自動車商品魅力度調査によるスバルのブランドランキング

２００４年（３８ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USAPEAL_J.pdf

２００５年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USAPEAL_J.pdf

２００６年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006US_APEAL_J.pdf

２００７年（３５ブランド中３４位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf

２００８年（３６ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008_USAPEAL_J.pdf

２００９年（３７ブランド中３５位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2009/2009US_APEAL_J.pdf

２０１０年（３３ブランド中２９位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2010/2010_APEAL_J.pdf

２０１１年（３２ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

２０１２年（３４ブランド中３１位）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>733
日本人で最下層の位置にいるナマポ貧民の戯言
税金払ってから言いな
バーさん死んだらどうすんの？
ネットでオイタしてる暇あったらそろそろ童貞卒業しないとね
こればっかりはバーさんじゃムリだしw

車体300万くらいってことで、XT ESとレガシィワゴン Sパケとで迷ってる。
先々代B4 NA→先代B4 NAできたので、SUVの「走り」の性能がどんなもんか・・・
試乗したけど、「街乗りは快適」ってことしかわからんかった。
よかったらみんなの意見聞かせて。
ビル脚か、ターボか・・・

>>734
おっと悔しそうですなwww

ＥＪ時代レガシィはスバルの最後の良心だったのかな。
今のスバルは走りは語れない。

ターボ車が人気みたいだけど
2.0i MTを狙ってます。
これのあとから何ともならないようなデメリットとかありますか？
やっぱりこのグレードは売れてないのかな？

一応、アイサイトもリアゲートなんかの便利機能も
必要ないかなと思ってます。

>>736
おっと悔しそうですなwwwwww

英国2013JD Power顧客満足度調査

1. Jaguar 82.7%
2. Lexus 81.8%
3. Honda 81.0%
4. ?koda 80.9%
5. Mercedes-Benz 80.4%
6. Land Rover 79.0%
7. Volvo 78.9%
8. Toyota 78.8%
9. Nissan 78.7%
9. Seat 78.7%
9. Volkswagen 78.7%
12. BMW 78.5%
13. Audi 78.0%

何ともならない感覚は、人それぞれなんで何とも言えませんね。

私は飛ばし屋さんには何ともならないデメのNAに決めました。
Sモードか、パドルシフトを使うと、ナイスレスポンスで十分楽しい！！

ターボだとＩモードでも滅茶苦茶早いから迷ったけど、
ガスイーター(あくまでもＮＥ比。ターボとしては超低燃費！！)
な点は私には何ともならないようなデメなんです。

14. Citroen 77.7%
15. Kia 77.5%
15. MINI 77.5%
17. Hyundai 77.2%
18. Ford 77.1%
19. Renault 76.6%
20. Mazda 76.2%
21. Suzuki 75.8%
22. Vauxhall 75.6%
23. Fiat 75.4%
24. Peugeot 75.0%
25. Mitsubishi 74.5%
26. Alfa Romeo 72.5%
27. Chevrolet 69.1%

国内6メーカー唯一のランキング外スバルｗ

>>742
必死だなw
よほど悔しかったか

事実を前に妄想ウリナラファンタジーすらほざけずに「必死だなｗ」ってｗ

悔しいのうｗ悔しいのうｗ

デラから連絡来て6月中には納車されそうだぜ

>>745
どんまい

>>744
スバルなんかどうでもいいよw
必死すぎて可哀想
あ〜可哀想

>>747
どーでもいいならどっかいけばいいのに

発注しようと思ってる色、仕様のクルマの在庫があるそうで「早く納車できますよ」と言われてるんだが、額面通りに受け取っていいものか少し不安だ。

>>749
どこかでキャンセルされたんだろうなあ

>>749
普通に考えればケチの付いた車だろうね
良くてキャンセル車、悪くて事故再生車

>>750
>>751
やっぱりそうだよなぁ。見込み発注の分だと説明されたけど…
そのクルマは要らない、別の個体にしてくれって言ったって裏で何やられるか解らないのが怖い。初スバルだし。

>>737
まぁサーキット走るわけじゃなくて、
ワインディングとか高速を天候によらず気持ちよく走ることができればいいんだけどね。
ニュルブルクリンク走っちゃうくらいだから、フォレスターでも問題ないんだろうなぁ。
ts出たら買いたいけど、車検の都合上待てないから、9月くらいにSTiのスプリングとタワーバー入れてXT買うかな

>>738
6MTのインプレって、ネットで見たことないね。
インプレッサの1.6の5MTは「エンジンレスポンスがイマイチ」って意見があった。
FBエンジンはロングストロークだからレスポンス悪いのかな？

>>752
今のスバルの生産体制からみて「見込み分」作る余裕はないはず
たぶんセールスのウソだろうね

>>753
MTの情報は少ないですね
ましてや2.0iのかたは
みんからで一人見かけただけです
買うなら賭けになりそうです

>>748
お前がな

>>756
お前がな

>>709
動き見ている限りワンテンポ遅れても問題なさそうなんだがどうなんだろう？
横から追突された時に影響するのかな？それとも横だと別の動きをするんだろうか？
CX-5は各国の安全評価最高だった気がするが、これは影響しないのか？

フォレスターは見る限り同時に開いているね
なんかちょっとサイドが薄い気もするが、こんなもんかな？

そのワンテンポが命取り。
頭が振れてからサイドエアーカーテンが開くと言うことは、側面衝突の場合はドアガラスなり、ピラーなりに頭を打ち付けてからエアバッグが開くんでないかと。

側面衝突の実験映像が無いから何とも言えんが、オフセットでハンドル部のエアーバッグよりも、サイドエアーカーテンがワンテンポ遅れるなら側面衝突でも同じだと思う。

なるほどね
しかしそれでもCX-5はmarginalなんだね
(というか、殆どの車がmarginalかpoor?)
poorの評価のを見てもエアバックと同時に開いているのに
シャーシの剛性とかが評価されているのかな？
フォレスターは最高のgoodだからどちらも良い感じと言う事か

結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？

>>761
ﾌﾆｬﾌﾆｬボディーだよ！

調べてみたら、同じ試験で側面衝突はCX-5もGOODっぽいね
違うけど、動画もあった

http://www.youtube.com/watch?v=uYfH8vT-1aI

とうか、この試験が新しい試験でそれに対応出来てないっぽい
だから殆どの車が低評価になっているみたいだね
CX-5はこの評価以外はすべてGOODでトップセーフティングという認定みたい

http://response.jp/article/2013/01/18/189087.html


逆にフォレスターはこの試験も合格しているから、
トップセーフティング＋という新しい基準の認定も合格しているようだ

http://response.jp/article/2013/05/25/198684.html

しかしこれだけの性能だし、標準装備にして欲しいものだ
知らずに付けないって人も多いだろうし

ここにいる人らは何色に乗ってるの？
やっぱり白黒シルバーあたりが多いんかな？

私も2.0i MT狙いだけど一つ質問です
ルーフスポイラーはつけることはできますか？

フロントグリルが銀色塗装なのは我慢できるけど
ルーフスポイラーがない後ろ姿はどうも締まりがなくて・・・
といって2.0i-LのMTはボッタクリだし

>>765
実際は付けれるんだろうけど
メーカーオプションなのでNGのような・・・？

確かにi-LのMTは高い！
税金入れるとアイサイトより高くなりますしね

>>764
バーニッシュドブロンズメタリック
満足度高い

>>764
赤

>>764
ダークグレーメタリック

>>764
ディープチェリーパール
良い色。周りからも良い声。

うちもディープチェリー
阪急電車とか、ややカピバラとか言われている

価格.comの最新のレビュー投稿の黒いXTのフォグがやたら白くて明るいけど、
LEDかHIDに交換してんのかな？

>>772
そこで聞けよ

>>772
変えてるだろうね。LEDの実用性で言うと、レディストかベロフのやつかな。HIDだと55wだとリフレクターやレンズが焼けたり溶けたりするらしいけど、実際まだ見てないけど、25Wか35Wだったらイケるんじゃない？そもそもフォグで白は俺は好きじゃないなー

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

【ビデオ】スバル「フォレスター」が高評価を得たIIHSの衝突テストの舞台裏に潜入！
http://news.livedoor.com/article/detail/7710771/
今回は、米国IIHS(道路安全保険協会)が公開した、安全性能評価試験の裏側に
迫る映像をご紹介しよう。
IIHSは自動車の衝突試験などを行って安全性能を審査する非営利団体で、毎年
「トップ・セーフティー・ピック」として安全性の高い車を選出している。評
価試験は実態に即して再現できるよう考慮されており、実際の事故に多く見ら
れるフロント部分の1/4だけを衝突させる「スモール・オフセット前面衝突テ
スト」が最近加えられた。

スバルのディーラーに見に行ったら
納車される前の客の車をいろいろいじらせくれたんだけど
俺のクルマもこうなるかと思うと…

>>776
それは俺も思った。
あんまりやってほしくないよな

それはちょっとイヤだな。
うちの頼んでるディーラーは、遠巻きに外観だけしか見せてくれないが。

>>776
うちのとこは試乗車展示車は自由に触らせてくれるけどそういうのはフロントガラスの
とこに「ご成約車」ってでかでかと貼って絶対に触らせないよ。まあ触る奴もいないけど。

>>774
レディストの白は凶悪。

そもそも納車の連絡ってどのタイミングで来るんだろう？

店に到着した時点？

>>776
俺の所は納車待ちの車の取り扱い慎重だよ
タワーリフト型の駐車場に入ってて外から見えなくなってる
SJが初スバルだからよく知らんがディーラーも色々だな

常識的に考えれば、諸登録やオプション取り付けの目処がついたら
客に連絡して日取りを決めるんじゃねーの

シミュレーションしてみて気が付いたんだが、まずバッテリーの金額の違いは、
アイドルストップのNAはQ85が2,3000円程、ターボXTは55D23Lで5000円程。
2年毎に交換して10年経過すると4回交換で72,000円NAが高いことになる。

ガソリン代の違いは、年間4,300km程しか運転しない俺は10年で
NA　43000km/9.2km/l*157円＝733804円
XT　43000km/10.6km/l*146円＝ 592264
ガソリン代はXTが141540円高いことになる。

相殺すると　 141540円-72,000円/10年/365日＝ 19円
1日19円の違いならターボにすべきだな・・・

XT　43000km/9.2km/l*157円＝733804円
NA　43000km/10.6km/l*146円＝ 592264円
表示が逆。計算はok

オイルは？タイヤは？プラグは？

アホな出不精ヒッキーが頭の悪いシミュレーションしてもなんの情報にもならん

>>783
あなたは1日何円の違いだったらXTを諦めるの？

う〜ん、そうだな、100円超えると考えるな。
他にもNAとＸＴの違いがあるのかな？オイルは同じかな。

2年でバッテリー交換はないわ

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

>>749
売れ筋は見込み発注してる場合もあるらしい。

樹脂フェンダーゴールドには似合いそうだな

>>761
カンガルーバー付きのランクルかぁ。
カンガルーのいないこの国では人をはねた時の殺傷能力が高いんだけどなぁ。
そこまでして他人の命より自分の車のほうが大事なのか？
って質問したくなるよ。

車が壊れたからフォレスター買おうと思ってるんだけど、

代車って貸してくれるのかな。

>>795
ディーラーに聞いたほうが早いよ
店によってできるとことできないとこがありそうだし

色を灰赤金のどれにするかで悩むわ・・・

>>795
買うなら貸してくれると思うぞ！

普通に「納車までレンタカーをご利用下さい」だろ？ｗｗ
下手に貸し出して事故でもされたらどうするよ？

>>792
糞ダセェ
悪趣味
こっち見んな！