【水冷】ポルシェ911 93台目【996,997&991】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:36:54.00 ID:hq2tNfXB0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 15:43:34.58 ID:KeHIcBKo0
RR車だとバンピングの時、ノーズがかなり浮きませんか。
教えてください。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 16:26:44.30 ID:NJoQqq3tO
新型ターボの値段は?ホームページ値段未定と書いてあるが
今のうちにNAフラット6を買っておかないとNAストレート6を捨てたBMWの二の舞になるよ
広いガレージがほしいな。。
NAの直6の中古車の人気が大して盛り上がっていない件。
新しくて速くて燃費が良い方が良いね。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 07:42:17.50 ID:aBreXYi90
大体の金持ちは新しい方にいくだろう
新型=ステータスだからな
更にマニアだと964とか993も持ってます、みたいな?
かくいう俺も996GT3は売ったけどいまだに993GT2は売らないで持ってる
ええなぁ。993GT2は手放した後で最も後悔した車だわ・・・。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 14:59:48.57 ID:beD7OrEIO
993GT2マジか?俺が一番欲しい車だ。絶対に売ったらダメだぞ。売る時はこのスレで販売してくれよ俺が買う!!
俺も買う!!
じゃあ俺も!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 16:33:03.97 ID:aBreXYi90
993GT2だけは俺が生きているうちは売らないかな
ちょうど10年くらい前にいきつけのショップの社長の紹介で1000万という格安で譲って貰ったんだけどね
カレラカップに出るって事で奥さんに大目玉喰らって、普段乗る車以外は全部売れ!と命令されたらしく
ちなみに993GT2RSのスピードイエロー
わかる人は前オーナーは誰かわかるはず
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 19:10:50.13 ID:beD7OrEIO
>>13死んでから嫁が近所の車屋やガリバーに引き取ってと頼んで古い車だけど、100万で買いますよ!とか言われて喜んでる嫁の顔が想像できるから俺に売ってよ。
>>14 ガリバーが20年落ちの車に付ける値段はズバリ10000円!
じゃぁおれは100000円だす。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 21:52:31.47 ID:aBreXYi90
ガリバーでは社内規定で買い取れないと思う
しかしターボSは乗り出し3000万コースか?
911にそこまで出すのはどんなもんかなぁ
買う人は買うんだろうけど
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 09:48:23.49 ID:LUoQape3O
所詮は趣味の車だから俺なら同じ3000万でも458イタリアとターボSなら断然ターボSに乗りたい。所詮は一番好きな車はどの車って事だと思う。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 12:20:13.25 ID:C4uTDmuw0
その通り
だからいくら速さでは上のGT−Rが全く売れないw
と言いつつ俺は初期型を新車で買ったけど半月で手放したw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 12:59:46.62 ID:i3naEDx/0
GT-Rが出てから911はFMC3回やったんだっけ?
未だにGT−Rの話が出てくるって事はGT-Rって凄いクルマなんだな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:31:03.31 ID:8D7+bWpf0
GT-R は、スタッフ達と意志疎通が取れないんだよね。
FMC3回前って事は993か、スゲーなGT-R
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:37:56.67 ID:LUoQape3O
993の時代ってR32か33だよな?てか一体何を言うてるの?
ターボSは2446万円か…高いな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 16:20:50.78 ID:LUoQape3O
ターボが2030万ターボSが2446万。それからオプションを考えると乗り出し+500万ぐらい見といたほーが良いね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:31:29.90 ID:Z4VwdOBp0
ポルシェも勘違いし始めてるよな。
誰がターボに3000万近く出すんだろうか?GT-Rより遅いし。
ホイルベースのばして、アテーサみたいなのつけて、しかもSで7分30。
もうパナとカイエン売ってたほうがいいよ。
RRからMRに変更するいいきっかけになるね
達磨GTR時代から格下だと思ってた日産GTRに新型が大差で敗れれば古参RR廚も目を冷ますはず
GT-R厨必死だな
911が早さだけで語られるならとっくに消滅してる
MRはボクスター&ケイマンでさらに差別化が進む
マスでいいんだよ
ポルシェの取り柄は昔から格上スーパーカーよりも速いことだったじゃん
それなのに格下扱いしてたGTRに負けたら存在意義なくなるよな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 01:20:47.15 ID:NuvvvIgMO
GTRって何なん?どこのスレでもGTR出てるけどそんなに嫌われてる車なのか?
996って売れたんですか?
ボクスターと共通の涙目の評判悪かったみたいだけど後期型は評判良かったとか?
ポルシェの業績が回復したのは996ターボが出た辺りのイメージがあるもんで。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 07:42:07.96 ID:ps1HLnh30
所詮は日産てことだろ?
イイ家を建てて家の前にポルシェが停まってれば様になるけど、GT−Rだと???
そんな感じじゃない?
まぁ湯水のごとくお金のある人はGT−Rもその他の車として持ってるんだろうけどね
>ターボ系モデルはリアフェンダーが拡幅され、
お約束(笑)
警報
隔離スレで敗走した馬鹿が様々なスレを荒らしている模様
スルー推奨
ここは相変わらずvsGT-Rなのな。
それだけ脅威という事か。
ポルシェはニュルタイムにどこよりも拘ってたのにそれがLFAにもGTRにも抜かれたわけだしね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 11:36:13.83 ID:noJVtCG+0
脅威というか諦めちゃってるよね。
RRを愛するみなさんの為にカイエン、パナメーラをたくさん売って開発費に充ててきましたが
無理でした。だって限定車のGT2RSでも勝てるかどうかわからないのに量産車のターボで勝てると思いますか?
台数もそんなでないでしょうからオプションてんこ盛りで3000万くらいで売らせてください。
今度は、ハイブリッドで勝負しましょう。
てな感じ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:02:09.11 ID:NuvvvIgMO
ポルシェの事知らないんで質問ですがGT2RSって2WDですか?
ステッチの色変更で20マソってどんだけだよ
現地オプションだといくらだか知ってる人いたら教えて
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 12:51:02.10 ID:HaLTgHP00
GT-Rって未だにPorscheと比較されるんだ?
凄いね
まあAWDには勝てないから仕方ない
これからはGTRやLFAが後ろについたら左側に寄せて譲ればいいだけだしな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:03:47.26 ID:noJVtCG+0
>>43 逆、GT-Rが比較から外してる。相手になんないから。
もともとポルのオナの客層を開拓したかったんだろうけど。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:48:31.79 ID:ps1HLnh30
相容れない関係じゃない?
ポルとフェラとGT-Rマニアは
成り上がりオーナー除くw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 14:52:38.08 ID:mvUqSoLX0
>>44 で全て動画撮影して通報するんでしょw
わかります。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:04:55.10 ID:zxmlXwhJ0
水冷だとリセルバリューが良いことないんだよな
空冷964・3,6ターボが人気沸騰してるし
欲しくても程度の良いのがないし
程度がいいなと思ったら1000万円か
空冷は売るときに後後良いよな
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ヘ__/_ヽ__ノ__ノ |__ノ__ノ ./_/_|__|__| \/_/ ∠__∠_/
し`J し`J し`J し`J し`J
やべーよ、やべーよ
おれのポルシェ、今お船に載ってるってさ!
マッドアングラー隊が貨物船を沈めようと狙っているぞ
ところで皆さん、水冷ポルシェの次はどんな車を買おうと考えてますか。
実用車としてなら、カレラ4Sぐらいが一番いい選択だろうと思いますが、
皆さん次期FXはどんなところを考えてますか?。
>>53 正規ディーラーがもし県内に出来たらアストンかランボ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 08:53:42.46 ID:9sIcINX/O
トルコリラが60円になればf12
日本で乗るならカレラ4で充分
素カレラでいいわ
ターボが欲しいけど高すぎるからカレラS
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 21:46:02.78 ID:CZ1MphX20
男なら頑張ってターボSでしょ。
サーキット走るならいいけど信号や渋滞ばかりの東京都内でターボは必要ないよね
991の3.4lはトルクが小さくて街乗りでストレス溜まりそう
カレラS買って満足してる
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:12:35.95 ID:b8fmKNu5O
カレラ4Sだね。やっぱり安心の4WDに乗りたいね
安心が欲しいならそもそも
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 23:47:45.10 ID:TldReqZs0
スピードスター
991カレラ4欲しい!
今から発注すると納期どれくらいですか?
あの重量で3.4Lでも十分にトルクあるだろ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 05:08:51.60 ID:XEzECvqo0
夢は991ターボとカイエンターボの2台持ち!
仕事でアルコのポルシェKKに出入りしてるが、マーケなんかGT-Rを脅威に感じてるのは事実
ニュルしかり、絶対的速さには拘ってた訳でそれがブランドになったのがポルシェ
それがハイエンドで頑張っても越えられない車が存在してるから
とくに991は911初、素ターボとSが同時発売
これは衝撃だったみたいよ
信じるか信じないはおまえらの自由だがwww
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 05:53:46.74 ID:mXZ1yHp10
>69
日本では180リミッターが輸入車を守っているかもね。日産が逆輸入車にしないのが不思議でたまらない。
ターボSの価格なら次期のガヤルドのほうに食指が動く。
997GT3あればもういいって思っているよ。
997素カレラTIPの中古が安いですが、飽きやすい車ということでしょうか?
サラリーマンの分際の自分でも手が届きそうで興味持ってるのですが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 07:16:29.66 ID:z36VdyQDO
ガヤルドはイラネだろ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 08:54:32.20 ID:o3L5LwPr0
>>71 手が届くってのと維持できるってのは雲泥の差じゃない?
>>71 ティプトロ(=トルコン)がいまいちなんじゃね。
MTかPDKだと高いよ。
>>71 MTにするか、もうちっと足して後期PDKにしとくが吉。Tipだと普通の車だぉ。
夢は458スパイダーとレンジローバーオートバイオグラフィーの2台持ちww
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:52:45.24 ID:o3L5LwPr0
>>76 悔しいけど同意だな。
頑張らないとな・・・
>>73>>74>>75 71ですけど、ご意見ありがとうございます!やはり素カレラでTIPはつまらないのですかね。
996ターボを試乗したときは、TIPでもすごい加速で楽しかったですが(←年間50万円以上のメンテ費を覚悟するようクルマ屋に言われ断念)
>>78 人車の一体感とか、自分で機械を操りたい、とかの優先順位が
それほど高くないならティプトロもありでしょ。
PDKよりスムーズだし。
トルコンじゃスポーツカーの意味無いね
クラウンでも乗ってりゃいい
>>80 そうなんだけど、997のトルコン率おそらく8割くらいじゃない?
>>81 確かターボを含まない役物を除くと997は全体で約9割トルコン
役物は100%手漕ぎなので除いたんだが
カレラSが意外と手漕ぎ率が高くて18%
次がカブリオレで15%
素カレラに至ってはMT率10%切ってる
素カレラが一番売れてるので全体で10%程度って感じ
ちなみにケイマンが素で29%でSが25%なので
いかに911type997の顧客がATに偏ってるかが分かる
話を聞いた感じではPDKになってから更にMT比率は下がってるみたい
ようは911は既にGTカーなんだろうな
俺はカレラSの手漕ぎだがな
おー、凄い。
後学の為にソースページ教えて頂けます?
911は生粋のスポーツカーとしてM3あたりのスポーティカーとは違うといわれるけど911乗りのほとんどはATでGT的に乗ってるだけなのか・・・。
PDKでいいじゃん
ただし991からな
>>84 ソースは
学研ムックのザ・ポルシェ・ブック2008て本
PDK云々はデーラーで聞いた話
レフトハンダーとライトハンダーの割合も載ってて
各モデルだいたい70〜80%でレフトハンダーが多い
カレラ4が約60%左で一番割合的には少ないかな
997の手漕ぎ率が低いのは顧客の平均年齢が高いんだろうね
確かにデーラーで商談してるのおっさんが多い
997カレラのデーラーものは手漕ぎだとレフトハンダーしかなかったはず
新車で買えよ
選択肢いろいろあって悩ましくも楽しいぞ
今日もアクアラインで超渋滞にあった。
MTはシチュエーションを選ぶな・・・
>>87 ありがとうございます。
持っていませんでしたので当たってみます。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 12:25:57.97 ID:+qpOPK+p0
良くも悪くも、911が911らしいのは、
せいぜい997前期まで。ただし、MTという条件で。
それ以降は、MTはあるけど、PDK前提のシステムに付加した設計だし、
エンジンも直噴化している。
言っておくが、いいか悪いかは別にしてね。991もカッコいいよ。
ちなみに、私は、モダンとクラシカルの両面をもっていて、
どっちかというと野暮ったい感じの残る997SのMTに乗ってます。
当分手放すつもりはありません。これを乗り潰すか?次期992を
買うか?悩んでる。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 13:02:21.58 ID:5lYo3YDKO
>>92その悔しさをバネにして991を新車で買えるよーに頑張れよ!!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 16:03:23.24 ID:+qpOPK+p0
>>93 >>94 そうだね、やっぱり991に決めちゃおうか。
ところで、おたくのワゴンRの調子はどうだい?
良い車だなぁ(´・ω・`)
991Sイイよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:23:09.64 ID:5lYo3YDKO
>>95そう991に決めちゃいなよ。早くこっち側に、おいでよ!能書き垂れる暇があるなら。
>>95 新車すら買えない人間が軽をバカにするのか。性格の悪さが出たな
997の前期後期で迷ってるのだけど直噴って評判良くないの?
技術的には進歩だと思うのに。
>>101 エンジン音が大人しくなって面白みが
バラバラ回る前期が好きだな
つまらないことでの言い争いは見苦しいのでやめましょう
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 09:07:48.84 ID:O4EPrNaY0
1年乗った991素カレラPDKを売ろうと思うんだけど、下取りいくらぐらいかな?
9000キロ弱の走行距離だけど。
992は991下敷きだから船底アルミとスチールの複合ボディは普遍
だとすると何やってもダメでしょ
997前期はインタミが怖いので997後期のMTが一番おススメ
MTで乗ると直噴もそんなに悪くないお
GT3ならエンジンフィールは尚更良いが
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 10:48:00.22 ID:HsEFiWOf0
92ですけど。
>>105 800万くらい?
やっぱり、前期997S、MTは温存しておいて、パナメーラかメルセデスを
検討することにしました。991に試乗したけど、パナメーラと変わんないん
だよね。というか、991の立ち位置ってなに?
>>106 992に期待したいけど、だめかな。
ひょっとしたらノスタルジーブームでも起こって、おもしろい911になってくれないかな。
>>107 お前は何をやらせても中途半端のダメダメ人間だな
>>107 俺も997S MTの前期だけど、その気持ちわかるわ。
日常的に乗る車がもう一台あるといいよな。でも俺にはパナメーラはデカイかな。
>>106 だよなー 997GT3いいよなー
しかしなかなかいいタマにあたらない
991GT3を考えていたんだが、PDKだったり4輪操舵だったり、
なんか違う方向に行ってしまったんで、あわてて997GT3を物色中
どこかに出物がないかなー
>パナメーラと変わんないんだよね
萎えるorz
情弱な俺に教えて欲しいんだけど991の次は992なの?
新型の部品発注とばれない為に997の次なのに991としたって聞いたけどね
次は分からんね
そのうち四ケタになるから、数字を減らしていくと見た。
でもややこしいと思う。
911の991は997の次で、987の次が981で
一般人だと意味がわからんな。
ここにいるのは少なくともポルシェ好きなんだから関係ないだろう
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:07:17.77 ID:JL27ix2u0
>110
ワシのはいかがかな?
安価もマトモにつけられんのかw
安価じゃなくてアンカーだろバカ
そこはツッコむとこじゃないでしょw
よし決めた。MTにする。
>>110 997GT3最近急に高くなったのは991がPDKのみだからだろうね。
特に後期型3.8、去年は1000〜1200万だったのにここ1〜2ヶ月は1400を超えてきている。
やはり今時でもMT需要はあるんだな。
今時も何も、ポルシェ乗ってる層は昔の人間だろうから当然。
>>123 1割くらいしかMTの玉が無いからあまり下がらないのかな
いやー前期カレラのMTとか、やっすいよー、下取り。
役ものじゃないとダメでしょ。
>>126 確かに売りも買いも同じくらいの比率になるはずかな。
テヘっ、バカにバカって言われちゃった。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:31:22.93 ID:VQZvSV120
山形の倒産して逮捕された人のイエローの993GT2レーシングってどこ行ったんだろうね?
ちょっと気になる
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 10:35:41.57 ID:w/ooxRWz0
そんな演技の悪いタマはいらねーよ
ハイブリッド ポルしぇーっ!! いつ?
133 :
110:2013/05/22(水) 17:57:48.39 ID:uMaoO1wR0
>>118 興味あります
画像うpしてくだされ
>>123 だよなー
PDKだけかもみたいな話はあったが、
さすがにGT3ならMTもでるだろうと高をくくってたよ
甘かったと反省している
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 18:57:38.20 ID:mIWtC5Mk0
やっぱり、スポーツカーの定義として
最低限の条件は、MTであることだよな。
PDKがいくら優れていても、シフトチェンジを
機械任せにしたり、少しでも速く走れるからといって
スポーツカーとは言わないよな。
>>134 ポルシェでアンチエイジングですか?ださいです。
機械を操る感が価値があると思えばMT。
だけど、MTは遅いのでF1はセミオートマ(=PDK)になった。
カレラのMTって坂道発進補助機能ついてる?
大渋滞の中で1時間くらいとまったりトロトロ動いたり繰り返しても辛くない?
俺は免許取得以来20年以上ずっとMT乗ってるけど、都心でも首都高でも渋滞で苦に思った事無いよ。
身体が勝手に動く。
ツマリは慣れでしょう。
苦にならないのにAT率が高いのは何故?
>>137 どのカレラ?
991なら付いてる、というか電子式だから設定次第でどうにでもなるんだろうね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:44:11.29 ID:mIWtC5Mk0
最高のスポーツカー911をもってして、シフトチェンジの流れを自分で
操るなんて最高の楽しみ、贅沢なんだけどね。
アンチMTが結構いるのが不思議。
>>141 大抵の人はMTの価値も分かるし、オートマの良さも両方分かる。
別にアンチがいるわけじゃないでしょ。
991のMTってPDKベースなんだっけ?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:17:26.58 ID:5Zu9OmI20
>>143 そうだよ。
もともとPDKを前提にすべてが設計されている。
>>142 そんなことはないだろ?
アンチは明らかにいる。
MTを操れない機械オンチだろうね。
>>145 AT免許者はアンチになってもおかしくないけどな
>>146 それとPDK買っちゃって後悔してるヤツな。
148 :
138:2013/05/23(木) 09:10:02.15 ID:iOkrEXHa0
>>139 「俺は」苦にならないと言うだけの話で、嫁は超苦にしているよw
理解できないww
まあMTだってシンクロとか、カナリ楽チンになって来てるから、2ペダルの流れも自然じゃね?
しょうがない
MTでもスポーツクロノつけると、シフトダウン時に自動でブリッピングするらしいじゃない。
ダブルクラッチで間に踵でアクセルかませなくてもいいのか。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 17:35:02.13 ID:5r/bSLmj0
>>137 アンカーも打てない118です。
GW中にGT3で出かけて往きはヨイヨイ、帰りは25キロ渋滞(想定内)。
自分の膝のことより、大渋滞のオン、オフを2,3百回しても水温は勿論、アイドリングで不安定になったりしない。
フェラーリの事は知らないが、どんな状況でも使えるポルシェは凄いと思っている。
>>136 F1はDCTじゃないしハンドクラッチがあるな。
>大渋滞のオン、オフを2,3百回しても水温は勿論、アイドリングで不安定になったりしない。
国産車ならごく当たり前だけどなw
>>151 空冷時代は炎天下の渋滞は良くオーバーヒートさはたけどな。
それがポルシェらしさで、街乗りなんかに使わない硬派な車だった。
上で半可通が997前期までがポルシェらしいとかバカ丸出しでほざいてるがポルシェらしい911は964までだな。
993になるともう金儲け感丸出しだったし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:09:24.15 ID:jhnjKmVi0
厳密には930までだろ。あんた964持ち?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:36:39.24 ID:u8op6Z9A0
黄色のGT2Rてお米屋さんのだよね?
2年前くらいじゃないっけ倒産したの
997カレラSのクラッチの寿命ってどれくらい?
走行距離3万のやつに目をつけてるのだけどもうすり減ってるかなぁ…
3万でクラッチダメになるってどんだけミート下手くそなんだよw
仮に減ってても交換できっちり直る部品だし、全体の程度を優先して考えた方がいいと思うぞ
パナメーラの話題ってここでいいの?
専用スレある?
専用スレの所在はわからない。でもパナメーラのスレではない。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 18:23:58.66 ID:9IAtu7ug0
マイナーポルシェ総合 Part6
ここじゃないか?
493 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail:sage 2013/05/24(金) 15:31:38.67
ID:PcXMEKYJ0
40歳で生活保護申請に行くとか、いやだろ
いくらなんでも
なら、車に散在するのはやめたほうがいい
貯金、とりあえず100万つくれ
それ絶対キープ
したら違う世界が見えるから
600万でM3か997の中古買うならどっちがお勧めですか?
TIPカレラでもM3より運転する楽しさ、実際の速さ、鼻高々度は上ですかね?
おれM3か911か迷って、結局911(991PDK)買ったんだけど。
ちなみにTIPカレラは乗ったことないけど。
M3のDCTは素晴らしかったよ。
なんで911を選んだのかはよくわからない。
運転の楽しさならTIPカレラ<MTカレラ<MTボクスター<エリーゼ
>>165 走る場所にもよるだろ?
この順番はお前みたいな山猿の場合な。
21世紀のポルシェの誇りはPDKを開発したこと
中古見ると他が同条件なら右Hのほうが左より安い気がするけど、ポルシェって右Hだと何かネガな部分あるの?
左のほうが何となくかっこいい程度の理由ならお得な右を買うんだけど。
確認してないけど、相場を比較出来るほど右は出てるかい?
たまたま個体の程度差じゃないかなぁ
ここ半年くらい997チェックしてて、安いと思うと右Hかスポクロなし。
その両方だと50万かそれ以上安いイメージ。
>>168 右の方が高いだろw
イギリスじゃみんな右に乗ってるけど、日本の場合は
左ハンドル→外車→高い→見栄はれる
って図式が昔からあって、特に高い車にショボい奴が乗ってるとレプリカって思われないかビクビクして右ハンドルを選べなかった。
最近はネットで世界中の状況わかるから、通行帯と同じハンドル選ぶのは世界的にバカ丸出しってわかってきたから右も増えてきた。
ポルシェの偉い人も公式に
「我々は右ハンドル作ってるのになんでお前らは左ハンドル乗るの?猿なの?バカなの?死ぬの?」
って言ってるしね。
見栄がどうこうというよりずっと左ハンに乗ってきて慣れてるからな
今さら右ハンに変える気になれないわ
>>172 お前みたいな峠でトラック抜けないでトロトロ後ろついてる奴が嫌いだから日本のポルシェ乗りはバカばっかりってポルシェの偉い人にバカにされるんだよ。
右折も対向に右折まちの車いたら見えないもんだから全然行かないしな。
イギリスは戦勝国だから「お前らは俺らの下なんだから俺らの国にあった車作れや」って右ハンドル選ぶの当然にしてきたが、日本は「我々下僕はポルシェ様が作るものに文句は言いません」って左ハンドルに慣れちゃうくらい頭悪い選択してきたw
国産にしか乗れないからって僻むなよw
空冷時代の右ハンはペダルがオフセットしていて運転しづらかったけど、水冷になってからは無問題だぉ。
それでもかなりオフセットしてない?右ハンドル
>>173 右ハンドルのポルシェ?
メイドインチャイナかよ?
新車は無理なので、5年落ちを買うかな?今回は981ボクスターにしたけど。
>>177 今時左ハンドルをありがたがるとか、どんな脳硬化ジジイだよ?
法律で規制すりゃいいのに
右MT選べないって日本人馬鹿にし過ぎ
俺は田舎住まいだから、右でも左でも何も変わらん。なれた方でいいと思ってる。
田舎の高速もETC整備されたし。都会の人は大変だなあ。
>>180 実際にバカばっかりだったから日本じゃ右MTは売れなかった。
イギリスじゃMTの左なんて探しても見つからないのに、同じ左側通行の日本じゃまるっきり逆になってる。
馬鹿な見栄はりDQNのせいでこんなポルシェの偉い人にバカにされるようになった。
右は納期がかかる。でも俺は右にした。
日本で左とか、そんな罰ゲームはごめんだね
俺も991S右ハン買った
オフセットは全く問題ないと思う
不便なのはセンターコンソールのボタン配置くらいだな
おれは左ハンドルかってしまった。
なんか座ってみてちょっと違和感あったんだよ。
右ハンドルAudiA4の時のオフセット気になってしまってさ。
高い買い物だし、楽しんで乗れるかなと‥
まだ手付金しか払ってないから変更急いでしようかな‥
>>173 峠道って直線部がある程度長いところ以外はだいたい「はみ禁」が多くなかったっけ?
>>185 右も左もきちっと試乗させてもらったほうがいいよ。
まあ設計思想的にはヒダリだわな。
日本で左ハン乗ってても道路の端から全部を見渡せるし、歩行者や路肩に注意も行き易いし俺は左の方が乗り易い。
操作も右手と左足で自然。
俺はヨーロッパで運転するときに違和感ないように
日本で左で練習しているようなもんだで。
>>188 右ハンだろうが左ハンだろうが、
足はおなじだろw
左Hでの右折、追い越し、合流の恐さは異常
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:36:59.90 ID:taPkCtTv0
左ハンドルのペダルの違和感とか言ってるやつ
左側通行のこの国で左ハンドルに乗る違和感の方が異常だろ。
すぐにヘタレ呼ばわり、、もう少し脳みそ使えや。
199 :
188:2013/05/27(月) 01:13:10.69 ID:WGrzHtIo0
いやマジで慣れだと思うよ。
右折は確かに躊躇するけど、矢印待てばイイ話だし。
左側通行で左ハンって、そんなに辛いかなあ?
ハジベタ寄り出来るし、道が広く使えると思うが・・・?
左ハンドルでしょうもない優越感に浸ってる下僕に言われてもなあ
こういう馬鹿に限って交差点でモタついて周りに迷惑かけるんだよなあ
201 :
188:2013/05/27(月) 01:16:04.98 ID:WGrzHtIo0
>>190 あーそうそう、右手と左足というのはMT操る場合、右ハンの左手左足よりも踏ん張りが効いてバランスが良いという事だよ。
やっぱり人間工学的にも右手左足の方が自然だと思うわ。
202 :
188:2013/05/27(月) 01:19:34.06 ID:WGrzHtIo0
>>200 まあ君がどんだけ偉いかは知らんが、簡単に人をバカ呼ばわり出来るやつはほんとバカだと思うわ。
だいいち右折待ち先頭なんてそんなに何回もあるか?
木を見て森を見ずだと思うんだが?
>>202 お前の説だと、人をバカ呼ばわりしてるお前もバカということになるな
>矢印待てばイイ話だし
お前だけよければいいのか?
交通の流れに乗れないクズは公道走る資格無し 邪魔だ
>>203 バカの馬鹿たる所以は自分がバカだと理解できないことだ。
ここで左ハンドル叩いてる奴は何?
別にどっちでも自分が運転しやすいのを買えばいいじゃん。
中古の安い996でも買ったの?
>>206 図星?
で、ナンバーは足立?
まさかの練馬?(笑)
一番外車が似合わないナンバー、大人しく畑でも走ってなさい。
昔からポルシェLHDしか乗ったことがないんで今さら逆を押し付けられてもね。
しかし
>>173 >>182が必死すぎて痛いのなんの
>>207 まさか品川ナンバーなら偉いとか思ってる化石か?
つかなんで東京限定なんだよ?
田舎もんの集まりの癖に。
右ハンドル左ハンドルは997でも過去にやり合ってきた。
当時から右ハンドルを推す連中が多かった。
実用的な車求めてるんでしょ?
ふーん。笑
>>209 え?都内じゃないの?
じゃもういいや、カッペと付き合う気ないから。
今後、お前は俺にレス禁止な。
>>211 何か馬鹿がいると思ってレスしたのは始めてだが?
お前は複数から馬鹿にされてんだろ。
糞恥ずかしいやつだ。
右か左かの話から都会か田舎かの話に流れが変わってきました
214 :
188:2013/05/27(月) 08:39:34.12 ID:WGrzHtIo0
中高生にも劣る様な内容で、お話にならない。
ポルシェというより免許持ってないんじゃないのか?
いくら2chとはいえ酷過ぎるな。
盛り上がってるところ悪いんだけど、
パナメーラってポルシェ乗りの中ではどういう評価なの?
盛り上がってまいりましたw
右ハンと左半の両方あるとキーを差し込む位置を間違えるでござる・・・。
実用車として街中で乗り易いのは右ハンTipかPDKだと思うぉ。
趣味車として乗るんなら個人的には左ハンMTのほうが楽しいと感じるけど、漏れよりもうちっと若い世代はハンドルの左右もPDKでもMTも関係ないらしい。
左右どちらがよいか、じゃなくて好きな方選ばせろよバカPJ
ぼったくりのくせに気がきかねんだよ
>>217 >右ハンと左半の両方あるとキーを差し込む位置を間違えるでござる・・・。
えw
お前、空想で車語ってんの?
流石にこういう野郎は晒しageといた方がいいな。
しかもコテハンw
と、実車を見たこともない
>>219が語っております
>>219 911のキーの差込口(キーシリンダー)は左ハンがステアリングの左側、右ハンは右側だぉ。
(他にある古〜いベンツW124だと左ハンが右側、右ハンが左側。)
色々乗ってると冗談抜きで無意識の間違いをするんだぉ。
確かにそれはあるわ。
997の左は左側だけど、もう一台の左は右側だからな。
給油口も同じくだな。
224 :
188:2013/05/28(火) 09:13:31.90 ID:8p6ha9/c0
うちも5台あるんでキーやスタートボタンの位置がごちゃごちゃになるわ。
ガススタでもたまにテンパって恥ずかしい思いをする。
あるある
内部で給油口の蓋を開けないといけないタイプとかも
226 :
右ハンターボ:2013/05/28(火) 13:39:34.31 ID:HoFhzml00
たまに国産車乗ると、給油口あるね!
曲がる手前でワイパーが動くしw
馬さん、25年前のベンツ、左ハンなのに確かにキーは右だった。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 15:21:05.53 ID:7hq/wJMw0
10年以上クラウンと911左ハン併用してるけど未だにワイパー動かすわ
確かに左右ハンドルの外車にプッシュスタートやキーフリーの軽はてはクラッチ踏まないと
セルが回らないMTなどたくさんあると迷う、また給油口の位置も迷う・・・
でも走って楽しいのは996のMTw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:45:49.45 ID:7OYL7oVe0
運転免許にETCと認証キーつけてくれたらこんな苦労しなくて済むのに。
右がいいって言ってる奴らどんだけヘタれなんだよ
左がいいとか言ってるやつはどんだけマヌケなんだよ
>>233 と、頭ガチガチのバカ一直線が言ってます
左派は脳硬化老人だろ
左派はちょっと考えが古いわ。。
ID:bR4Z9GpHP
↑
左と聞くとすぐ食いついてくるんだね
ちげーよ、脳硬化老人
ID:bR4Z9GpHP
やい
>>219 そうムキにならずちょっとは違うこと言え
日本は先進国なんだから自国にあったハンドル位置選ばなきゃな。
イギリスじゃ右ハンドルをはっきりと正しいハンドル位置って言ってアメ車なんかの左ハンドルしか選べない車種を間違ったハンドル位置って言ってる。
オーストラリアじゃそもそも左ハンドルは公道走れないしな。
発展途上国や敗戦国が自国の力が弱いから外国の言いなりになるのはしょうがないが、日本人なんだからもっとプライド持って欲しい。
とりあえずウィンカー位置を左側に統一して欲しいぉ・・・(ISOではハンドルの左右に関わらず左側が標準)。
法人で買うなら
2005年式ターボ 1200万と、新車カレラS 1800万 どっちがお得感あるかな?
中古ターボは4年、新車カレラSは5年乗るとする。
毎年の減価償却費は満額使えるくらいの黒字はキープしていくと想定。
>>243 そりゃあ黒字なら中古の方が償却率でかいんだから
中古の方がお得なんじゃね?
カレラが経費で認められるか、ドキドキですなw
>>243 お得感よりせっかくポルシェ買うなら欲しいの買いなよ。
>>246 それなりに利益が出てればポルシェでも法人で買えるよ。
まだ左左言ってる馬鹿がいるのか
絶滅したかと思ってたのに
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:21:23.42 ID:NS1zw9me0
ビル経営者でも法人扱いになりますか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:22:08.80 ID:NS1zw9me0
ポルシェがビルの経費で落ちますか?宜しくお願いします
自分とこの税理士に聞けよ
まぁ税理士が良いと言っても、実際に調査が入ると
持ってかれたりすんだけどな
ニヤニヤ
>>248 そりゃ、会社やってれば車を個人で買う奴はいないだろ?
日産w
>>256 いちいち他人のレスパターン調べるやつの方が痛いよ
ヒマ人の坩堝という事でw
>>258 ID変えたのか日産おやじは
もうこの板にくるなよ日産おやじ
固定IPじゃない限り、0:00跨げばIDは勝手に変わるのでは…
カレラSにすると俺の親分が怒るからカレラにしなきゃだわorz
もし、日産車買うんだったら
断然右ハン買うなww
お前らには二台共所有してるって発想はないんか?
>>255 あんさんが法人経営してて、経費でポルシェ買って、税務調査でもイチャモンつけられてない
なら、大いに参考になるけど。
そうでないなら、ただの受け売りだわ。
>>269 当然複数台所有ですよ
BMW535i、ナロー、991カレラ4S
>>271 ナローいいですね。
ABARTH500、997S
足車は必要だよね。
でも日産は死んでも無い。
991は足グルマとしても完璧ですよ
程度のいいナロー欲しい
ここまで参考になる意見なしか。
皆さん個人所有?すごいね。
>>244 2年で手放すんじゃなくて、もう一回車検通すんで4年とする。2005モデルは古すぎたな2009年式997ターボくらいにしとく。
なので、償却が2年で終わったあと残り2年は節税効果なしという設定。
肝心なのは手放す時の売価だよね。新車の方が当然高く売れる分、費やす金額は少なくて済む。
2009年式ターボを1200で購入、4年乗ったら下取りいくらかな?
新車991 1800万の5年後下取りは?
じゃあクラウンの4気筒で
278 :
276:2013/06/01(土) 18:38:44.99 ID:mC/ME/QJ0
>>276 そう、中古だとソッコーで償却しちゃうからお得
んで償却終わりしだい下取りじゃなくて、単に売却
でも黒字の会社だと、さらに黒くなっちゃうから
売った金はポッケに入れて、税務署にばれて
結局、重加算税払うってのはどお?
税務当局が中古車の売却益をマークしてることくらいは経営者なら知ってる
>>276 つか2009年ターボだとMC前でしょ?
それを1200万は高いな・・・、PDK買えるんじゃない?
ギリでMC後か・・・?
1200出すんなら少し頑張って991にしたら?
1200万で991じゃカレラのノンOPしか買えないよ。
悪いクルマではないが現行911にはこのクルマでなければいけない理由が薄い。
ヴァンテージでもCLでもコルベットでも代わりは利きそう。
GT3はバカみたいに高い上にオートマだし、もう終わったって感じ?
991は「ターボ」がベストバイだね、Sは要らない。
唯一無二のグレードと言って良い。
4駆はいらん
>>282 現行911やPDKを否定しといてターボはいいなんて話が矛盾してないか?
>>279 そうそう
簿価との差額で課税されるらしいね
ビックリしちゃう
ポルシェを社有車にするのはちょっと無理があるな。
運行記録見させられて重加算税コース
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 18:43:51.72 ID:GF2laHqI0
282はホワイトフロッグだろ?
>>284 991は四駆でターボでPDKでないと真価を発揮しないと言っている。
NAじゃシャシーに見合わないし、チョコマカ山を走り回るクルマじゃないって事だよ。
911に四駆は要らんでも991は911というよりパナメーラクーペだから。
>>289 歴代911って常にエンジンよりシャーシが勝ってるだろ?
エンジンとシャーシが同等だったモデルなんか今まで一つもないわけだが
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 23:33:24.75 ID:Z/EU1GbR0
フェラーリを会社の名義で買ったら、
税理士に怒られたよ。
あわてて個人の名義に書き換えました。
それ以降趣味車はすべて個人名義です。
>>289 ちゃんと買えて所有してある程度乗りこなしてから発言しようね
294 :
289:2013/06/03(月) 02:40:07.45 ID:PgAcP+a20
まあ解らん奴はいいけどね。w
株が下がったからカローラにするわ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 15:45:25.12 ID:yLnhaUPi0
エンジンとシャシーのバランスの話がでたが、
911についてのそれをちょっと教えてください。
996GT3買おうと思っていますが、年式的にそろそろ整備費かかる年頃でしょうか?
>>298 後期型を新車で購入してこの二月に車検でしたが、20万ちょいですみました。
定期点検以外一切手入れはしていません。
MTは5万キロで交換?
301 :
298:2013/06/03(月) 18:33:35.44 ID:QVBhlnfR0
>>299 ありがとうございます。PCCBが着いているので、これが高そうかなと思っています。
週末話を聞いて来ます。
PCCBってサーキット走行に耐えられないって聞いたことあるよ
PCCBはサーキットではもたないだろうね、表面を触ってツルツルならいいけど
月面みたいになっていた、り成り掛けていたら要注意!ただし鉄ローターと
対応したパッドでOK、費用も70万位から行けそうだから只今思案中!
あまり壊れないwクーラントのタンクは要交換!
タイヤ、ベルト、バッテリー、各オイル等消耗品を換えればOK・・・しいていえば
アブソーバーのガタやヘタリ、ブッシュ類などが気になるかなw
PCCBって錆びなさそうでいいよな〜
ストリートで乗るなら最強のブレーキだけど、サーキットではパッドが炭化してオジャンになる。
ちなみにローター4枚で部品170万前後。
キャリパーは色が違うだけなので鋳鉄ローターに替えてそれ用パッドを使えばサーキットOKよ。
308 :
298:2013/06/04(火) 11:43:36.85 ID:HfC/tOdl0
皆様、情報ありがとうございます。
ショップからもサーキット走行なら普通のブレーキをすすめられました。
来週ご対面して、できれば試乗する予定です。
>>308 トラクションコントロールや車体制御のないジャジャ馬ですから・・・気をつけてねw
街中の曲がり角で、少し急いで発進すると簡単にハーフスピンするから。
311 :
298:2013/06/04(火) 21:12:39.55 ID:pDKKrTaC0
こんばんわです。
実は今日店の近くで仕事がありまして・・・
ちょっと立ち寄ったのですが、気がついたら契約してしまいました・・・^^;
これからお世話になります。皆様よろしくお願いします。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 07:51:37.43 ID:Zn9QNNGE0
>>306 ローターは海外からパーツ引っ張れば半額でいけるよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 08:20:24.42 ID:nuJdcjn20
PCCBはサーキット派はねぇ
大体の人は2Pローターとかに変えてるよね
俺はエンドレスの2PローターにPFCのパッドだよ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 08:32:26.98 ID:dIeU9j+n0
911ターボSを契約したけど、1年待ちだって・・・。
パナメーラってどんな印象もってる?
>>319 いらない子
中国国内だけで勝手にやってて欲しかった
取り引き先にも乗って行けるポルシェ。
>>315 カーボンローターって1台分で90万とかで買えるの?ストリーとオンリーだけど
それならガンガン踏んでも心配要らないし、鉄ローターに代える必要もない。
鉄ローターとパッドで1台分て今時幾らなの?教えて下さい。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 19:02:40.23 ID:2sC6J4ZOO
カレラSのPCCBオプション価格130万
だから?新車のオプション価格と修理の場合の部品代は全く違うんだけどw
996の頃のPCCBのローターなんて当初1枚125万近くしてその後価格の改定があり
75万位になったのは知ってるけど並行と言うか海外から取ると170万の半額って本当なの?
ちなみに996のPCCBはOPで170万だとか200万はしないくらいだった覚えはあるけど
オプション値段で買えると思っている人は幸せだw
素カレラ
さらにSに
PCCBは必要ありません
必要なのはGT3とターボから
今のPCCBは制動力よりもノンダストとバネ下重量の軽減だろ?
別に役ものじゃなくてもドライバビリティは向上するよ。
タッチもいいよ
ダストはそこそこ出ると思うけど今のは改良されてるのかな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 19:16:14.15 ID:I00ww1KU0
>>329 X5は止まれない車なんだからぶち抜かれた時は相手が事故る時www
同じエンジンが半年前から5尻にも積まれてます
5は2リッター4気筒ターボな。
BMWなんて所詮乗用車メーカー・・・・
と言いたいところだけどポルシェもカイエンやらパナメーラやらあげくにマカンだからなあ
VW傘下になって大衆車メーカーの道まっしぐらってところだな
iはガソリンだべ。
M550dだな。
セダンでも1900kgあるから、X5だとホントに止まらないだろなw
アルピナD5のがいいなあ。w
>>337 あれのワゴン版とかマニア大喜びのスペックなんだけど日本じゃ売らないのかな
GT3発注した人いる?
友人が991GT3発注した、2200万チョイだって。
割り当てが遅く、来年1月の入港になるとか?
正直2ペダで2200なら458イタリアの良い中古が見えて来ちゃうよね。w
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 22:34:01.54 ID:+TUsK2GOO
ポルシェターボS
日本で乗るならカレラ4が最適と聞いたがそうなの?
車幅カレラ>カレラSって知ってた?
AWDなんて関東以北でなければ基本的に不要だよ
特に今の車はESPだTCSだ電子制御てんこ盛りだし
RRの乗り味なんて分からん奴ばかりなのにAWDを否定する奴が多いがww
964の時代から下手くそ同士ならカレ4の方がRS系より速い。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 19:00:28.94 ID:FZZpK8YH0
と下手くそが申しております。
349は348のレスになっているようで実は全く頓珍漢な回答なんだな
997の時はカレラのスポーツシャシーが良いと言われていたが、991だとどれなんかね?
>>350 サーキットも走った事の無いヘタレにはカレ4がGT3を置き去りにする意味なんて分かんねーだろうなww
アクセルをONOFFスイッチと思ってるど下手くそには興味ありません。
>>349 へたくそ同士ならTIPの方が速いってのもある
ただなーポルシェの場合、RR、後輪駆動とかその辺りにロマンチシズムを感じている人が
少なくないと思うんだよね。 速いか遅いかじゃなくさ。
実際相場ってカレラ2>カレラ4じゃね? カレラ4の方が元値は高い筈なのに。
ポルシェを何台も乗り継いでる人はカレラ4もいいよと言うけれどさ。
そうでない人にとってポルシェはやっぱりRRなんだよね
実力をフルに発揮してくれるカレラといえば4しかないでしょ!
カレラ4>GT3ってどんだけ低次元の世界だよw
>>357 キミ、>マーク好きだね
GT3ってカレラ4の車体使ってるの知ってた?
ID:60jARGqO0
おいおいカレラ4のボディがベースだが一緒ではないよw
どこかでカレラ4をバカにされて淋しいのかい?
普段の足ならカレラ4のPDKなどはいいだろうがな〜
どっちか選ぶならGT3とは選択肢にすらならない、触れなヤツに解らんだろうけどwww
>>360 だから使ってると言ってるだけで一緒とは言ってないんだけどな早とちりめが
てかさ、触れな奴ってどういう意味?
>触れな奴ってどういう意味?
これはただのミスです、「触れない」の「い」がぬけていましたw
かまってチャンには寝ぼけミスでも十分でしょ。
馬鹿の巣窟。w
車に興味があって試乗はするものだが、特性ノートが早いもの勝ちとか言われても・・・
バカの巣窟だけど乞食ではない!乞食なのか子供なのか所詮オーナーじゃないなw
乞食ホイホイに1匹身に覚えがある乞食が掛かったwこの調子で逝こう。
>>366 特性 ×
特製 ○
ガキじゃないんだから辞書を引くなり校正するなり、自分で書いた文章には最後まで責任持とうぜ、脳内君
はい、乞食2匹目w余程勘に触ったらすいw爆!
だからさあ、バカだけど乞食じゃないってね物乞いさん。
ID:M6/Qkiru0
凄い粘着ぶり
乞食を連呼する本当の乞食はかなり悔しかったんだね
スポーツエギゾースト選んでまじでよかった。感動!
リアルオーナーはグッズ欲しさに試乗などしないし興味がないならDラーにも行かない
ただ担当が見せに来れば触る程度、ましてや「早い者勝ち」とは恥ずかしい。
やっぱりカレ4乗りはGT3が気になるみたいだがGT3乗りは気にもしない
オーナーになればわかる世界!ご自由に嫉妬してちょうだいw働け物乞いくん。
前半まともな事書いてるんだから余計な蛇足付けなければいいのに。
乗ってる人の大半は、下らないと思って眺めてるだけでしょ、ここ。
991の大きなホイールを見る度、何か違うよなぁと思ってしまう
余計な蛇足、ねぇ・・・w
ポルシェグッズなんてそもそも欲しいのないしなあ
もって帰ってもゴミになるだけのような
もっとセンスいいものくれればいいのに
W使いたがるはキチガイ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 15:29:52.76 ID:9y0xfzOi0
うん千万の商品見に来る人間が、ノーブランドの、その辺の
電器屋の景品みたいなものに必死になるのおかしいね。
用意する店やも、ばかにしてるのやら??
本来は、せいぜい、冷やかし御断りでもいいから、
グッチの財布のお土産にして待ってますだろ。
気に掛かる車の試乗なら有料や予約制でもいいのだけど・・・
ポルシェに限らず、気になる車は試乗車の設定がないorz
>>380 フェラーリの試乗会の案内来るけど、フェラーリは試乗後に商談するのが前提だから嫌。
でもまあ普通に考えたら買えない車に試乗しても仕方ないだろ?
例えば食堂。
店だってカツ丼注文するであろう客だから水を出すわけで、水だけ飲んで帰る客は気分悪いわ。w
店入って出された水飲んだら、せめてかけそばくらいは注文しないと。
>>382 試乗はお試しなんだから、食堂の例えはおかしいだろ。それを言うなら試食だ。
試食したからって必ず買わないとって事は無い。
買わずには立ち去りにくいけど。
「買う前に食いたい」と「買う気はないけどタダだから食ってこか?」
の、心根の違いだな。
だいたい下道を5分ばかりトロトロ乗ったって車の良し悪しが判る訳がない。
むしろ分かったら余程薄っぺらいクルマだわ。
物理的に購入不可能なクルマに乗り行くのは乞食と一緒、俺は997前期買って、納車までの間で始めて試乗したよ。
緊張してて何も分からんかった。w
へー、試乗もしないで車を買うんだ。
物理的にと言うと、駐車場のことですかね
>>384 寺によるが俺は試乗は峠をぶっ飛ばす。あんたの言う通り、下道をトロトロ走っても何もわからん。
試乗する時点でほぼ買う気満々なんだけどな。
中には致命的にフィーリングに合わないケースだってあんだろ。
ウチの991がもうすぐ1年点検だわ
8000km乗ったけどオイルを一回交換しただけで特に問題もなさそう
楽な車になったもんだね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:14:18.17 ID:11vsbtKqI
峠ぶっ飛ばしゃーいいってもんでもねーけどな。w
まあ買う気ならいいんじゃない?
要は心根の問題よ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:31:50.13 ID:I7nqc7IRO
どない見積っても満足いく自分仕様にしたらオプション代400万ぐらいになるのだが。乗りだし予想以上に高くなる。頑張ってターボかGT3に変更したくなるよな。
価格据え置きで金さえ出せば自分仕様に出来るのは最高の贅沢だろ。
金を出せない貧乏人は買うな。
>>390 GT3やターボでもOP250〜400万くらい楽勝で付くから、おとなしく基準モデル買っとけ。
GT3に乗っているとホラを吹くW基地外
GT3は選べるオプション少ないね。一番良心的なのがGT3だと思う。
PCCBにレザーインテ、バケットシートで250万じゃん。
ターボに至っては更にOP豊富。
結局どのグレードも価格に見合ったものを付ければうなぎ上りよ。
>>384 何も分からないなら試乗する意味ないじゃん。
>>391 金持ちじゃない私にとってはGT3で全開走行出来るだけで贅沢に思ってますw
ネオバ削って走れるだけで満足!
>>396 そうだよ、試乗なんかせんと買やーいいんだよ買やあ!w
どうしても欲しいクルマならいちいち試乗なんかしないだろ、そんなものは
既にそのDのクルマ持ってる人間が点検や車検の待ち時間で冷やかしで乗るもんだ。
店側の「既納先へのサービス」だよ。w
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 19:48:06.59 ID:RPEMUaG10
俺も最初は試乗はしなかったな。
ってよりチキンだからいえなかったw
納車までのわくわく感たらなかったね。
>>398 実に分かりやすい脳内だな
991 50Years Edtionの価格はどれくらいになるんだろう
>>400 知ってどうする?
買えないというのに。w
まったくだ
>>400 あれはスピードスターやスポクラと違ってそんな法外な値段にはならないのでは
カレラSにダックテール付けたのがスポーツクラシックだっけ?
あんなのにトンデモない値段つけるくらいだから、2000万は超えるんじゃないの
1963年 911デビューにあやかって世界限定1963台
それなりの価格にはなるだろうなぁ
2012年式のスポーツクラシック6MTで2100km走行極上車、国内正規16台というのが2月くらいにASKで出てて
問い合わせたら2100万+TAXだったよ。
買う奴居るのかね?
50執念記念車もこうなるのか?
間違ってたらすまんが、スポクラとスピードスターはボディパネルがハンドメイドで加工されてるから高いんじゃなかったか
1963記念車にそういう装備あるの
997の時のはルーフがダブルバブルだったりサイドシルがGT2だったりだったんだよね。
50周年のロゴステッカー、911オーナーのみでディーラーで配布してくれないかなー?
>>410 普通に純正部品として注文出来るよ
まさか無料で配布しろって言ってる訳じゃないよな?
今更だけど、997ターボカブリオレのダッシュボード上にあるストップウォッチって何に使う為のもの?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 16:50:39.43 ID:AzXrJUGj0
質問よろしいでしょうか
いつかわポルシェと思いながら頑張ってますが、ポルシェ乗りの方
年収はどれくらいなのでしょうか、
どれぐらいあればポルシェを維持できるのか教えてください
もちろん年収200万でも乗って乗れない事は無いのでしょうが
無理なく維持するには年間どのくらいお金がかかるのか知りたいです
一応目標は997のカレラSの中古500万くらいになったらどうにかなるかなって感じです。
貴族、呼んでるぞ!
そんなもん当人にしかわかるわけねぇだろ。
>>413 年収200万円で乗れるなら、みんな乗ってると思う
>いつかわポルシェ
諦めろ
>>412 クロノパックのじゃなくて?
てか、996なら年収200万でも余裕なのになw
>>418 クロノ以前の話で、ストップウォッチなんて何に使うの?
と思ってさ
>>416 手取り額700万円でポルシェを4台維持してますが。
保険もガソリン代も税金も整備代も完全にコミコミで200万円/年で充分やって行けてますよ。
>>420 じゃあ、>413に年間50万円でやって行けると教えてあげたら?
年式、型式によると思うけど
つか、ポルシェ4台もどうすんのw
ポルシェは1台で良いかな
>>419 いや、クロノ以前って言ってるけど、何でクロノパックって言わないで997ターボカブリオレ限定にしたの?
クロノパック知らなくて言われてググッたんだろ?
とりあえず家族構成や住居費、駐車場代くらいは分からないと見積もりも出来ないだろ
保険考えたら年齢や等級も
>>422 ぐぐってると、どこで判断してんだ?w
してねーし
>>411 ちゃうちゃう、今やってる「911の50周年キャンペーン」のロゴさ。
横線の左上が911で右下が50の奴。
ステッカーにして911オーナーにくれないかな、と。
>>413 当方997GT3後期型中古、年収1500+
1000万有ればフツウにやって行けると思う。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 22:56:04.98 ID:EEi/Xm7l0
だな
>>426 ステッカーどこに貼るの?
品川ナンバーの車でステッカー貼ってるのまず見たことない
年収1千万あれば十分だが中古で独身なら年収500万でもいけるよ・・・
居候ならそれこそ年収350でも可能!MT買っとけば維持費は安いw
GT3乗りだけど保険、税金、メンテ費用、ガソリン他で年100万もいらない
公道オンリー・・・サーキット逝くなら話は別w
公道オンリーでGT3って意味あんの?
家に駐車場あるなら、車両本体買える金あれば後はどうとでもなる気がする
(通勤に使うとかはなしで。趣味車なら最悪壊れても修理はゆっくり出来るし)
個人的にはさっさと買ってしまう事をお勧めするけどなあ
997Sの値下がり待つとかってそれって1年先か2年先か・・・
だったら今現状で買える素の997 996 空冷でもなんでも買ってしまって
楽しんだほうがいいと思うけどな。
目先の娯楽だけを楽しむならそれでも良いのかも知れないけど、996はオススメじゃない
>>431 ウチも公道オンリーですが乗ってて凄く楽しいですよ>GT3
二人乗りと割り切っていればロードスターの速いのって感じで使えます。別用途のクルマ二台あるし。
>>431 430ですけど「意味」とか考えた事も無いけど「走らせて楽しい」コレだけで十分ですw
996はダサすぎ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 21:03:22.70 ID:OKShjq5E0
街乗りGT3羨ましいですね。
裏座席も有った方が良いかなとターボにしたが、
次はビンビン回るGT3も良いかな。
もちろん街乗りで。
>>431 今度のはPDK一本だし実質公道メインな立ち位置でしょ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 21:35:17.25 ID:3e8lTgfb0
911って小さい子供いると後席が以外に便利じゃね?
>>439 小学校低学年までなら。でも夏場は熱中症になりはしないか心配です(リヤガラスが近いし)
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:33:08.08 ID:OKShjq5E0
長時間子供を乗せて(寝かせて)家で起こしたら、
尻が熱いと飛び起きたので座席を触ったら
エンジン熱が伝わって結構暖かった。
低温やけどしてないか心配した。
ウチの子供は991の後席には絶対乗らない
狭くて暑苦しいから嫌なんだと
443 :
439:2013/06/16(日) 00:43:08.55 ID:LSRzRJAb0
長時間だと暑さに弱いのかね?
うちは往復1時間弱の幼稚園と小学校の送り迎えだけだから。
幸せの時間を過ごしてるのは俺だけか。
中古に入れ込む貧乏人はこのレールだな。
俺は基本GT3は一人乗り、子供を乗せてもすぐ寝ちゃうし。
家族で出かける時は523dが最高ですよ、広いし楽チンだしね。
しっかしど中古の空冷にガキ載せてドヤァなおっさんなんて見た事ないぞ?
この記事は古いからね
今の時代なら997の中古にガキ乗せてるって感じだね
>>446 523か
しかもディーゼル
ハァ〜、低価格最廉価のグレードだね
誹謗中傷するならせめて535以上に乗ってからにしろよオッサン
>>448 アホかw
5やEはディーゼルが1番実用的なグレードなんだバカw
日本だって今は軽油は綺麗なんだから車文化に詳しい民族だったらもっとディーゼルが大量に走ってるはず。
日本車は最新鋭だが大抵の日本人の脳はお前みたいな発展途上敗戦国だからディーゼルが少ないし未だに左ハンドル信仰ある。
こないだ糞面白くない若手のお笑い芸人が売れたら左ハンドル乗りたいとか言ってるの見てやっぱり日本は人間側の車文化が戦後のまま止まってると思ったな。
523dいいじゃん。試乗したけど俺も欲しい。高けりゃいいってもんじゃないっしょ。どうせ1年乗るかわからない足車っしょ?
>>448 おお、キミ中学生並やね。w
中型免許持っとるけ?
俺も買う前は懐疑的だったが、いい車だから乗ってご覧、免許持ってればだけど。w
535なんか重いだけだぞ。
>>450 いや・・、さすがに2〜3年は乗るでしょう。
俺もボンビーか。w
漏れの息子ソースだと911のリアシートから周りの景色が見えないのが面白くないらしいぉ。
523をバカにされると狂ったようにムキになる貧乏人。相変わらず分かりやすい人種だ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 17:53:26.73 ID:QtMpnQGx0
リアシートに乗っていい気分になる人はいないだろ。
あくまで荷物置きスペース
>>454 さすがにキミほど貧乏人じゃないと思うよ。w
たぶんだけどね、言ってる事がとても小銭持ってる人の感覚じゃないわ。ww
どんだけ金持ちなのか知らんが
貧乏とか書けば、そりゃ荒れるだろ。
どの程度の金持ちか知らないが品が無いな
「品が無い」を2ちゃんで言うか?
おめでた過ぎんな。w
まあ、実生活じゃバカを心の底からバカって思ってからかうと品が無いって言われるから2chでやるんだろうな。
今日BMのディーラー行ったんだけど何故か911乗りのオーナーが3人も居た
それぞれバラバラの客だつたみたいなんだが、911のオーナーが何を見にきてんだろう?って見てたら
3シリーズGTと6のグランクーペに2人
実用的なの探してるのね?って俺の結論
みんな興味あんの?
このスレに居るような人はポルシェ(もしくは他の自動車)大好きなんだろうけど、一般の人はポルシェもBMWもaudiでもまあ幾つかあるメーカーの一つ、くらいにしか思ってないからな。
キミらは家族用には何乗ってるの?
カイエンとA4
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 16:43:34.12 ID:rxAPFaRY0
3rdレンジと523d
奥さんC230avgと子供用スバルのアウトバック(?)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 21:21:39.54 ID:zPTFa4/o0
>>439 子供のせるならパナメーラだろ?アホかこいつ。
523だけはいらねえな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 21:45:26.85 ID:zPTFa4/o0
5尻好きな奥さん多いからなぁ。
パナメーラは東京で乗るにはデカすぎる。日本では田舎専用車。
正直なところ5尻ってシート硬過ぎじゃね?
飛ばし気味で通勤するには良いんだけど、長距離はもっとダラダラ乗りたい。
個人的にはEの方が家族で出かけるには楽。
A6でも良いんだけど。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 23:32:25.24 ID:xQsmT/Y9I
Mスポじゃなければ結構乗り心地いいよ。
俺のはハイラインパッケージ。
>>470 そうだねやめとこうねクルマは高いしね〜。w
やっぱりミニバンって人はいないね
911とミニバンの組み合わせか・・・。
俺の知る限りじゃ居ないなあ。
996GT3引き取って来ました。
クラッチは大した重さではありませんが、街中でこの車の能力を感じるのは難しいですね。
1速、2速で走れるだけで十分凄いようには思いますが。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 14:34:49.66 ID:uP14Gxvl0
>>477 オメ。
996は動きが過敏だから慣れるまでは気を付けて、雨の中飛ばすと簡単にハイドロ起こすよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 14:36:20.25 ID:dW3MMT9O0
お前らが事故りますように!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 14:50:21.66 ID:OChlOYuz0
911との組み合わせはレンジ一択!!!
家族4人と高速乗って遠出するのにレンジだとなんかダルいな
なんかいい車ないかな
523dだよw
もしくはレンジのディーゼルモデルを並行輸入。
そりゃボウズタイヤ履いてるのは論外だけど、ただでさえ溝が少なくて浅い極太タイヤを履いてるからね、
豪雨の高速ではぶっ飛ばすプロボックスに着いて行くのも至難の業だよ。
しかも996GT3にはPSMが無いから直線スピンすると一回り潰れまくって結構な確率で廃車になる。
コワイよー。
ねーよ
>>476 ここにいる居るぞ。
もちろんミニバンは国産車だ。
>>485 何?お前が911に乗った事が?w
買えなくても中古で良いからいちど乗ってみ?楽しいクルマだぞ。w
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 08:41:35.81 ID:j8xj0HA+0
996GT3 って「未亡人製造機」ってあだ名があったんじゃなかったけ?
自分が要っちゃうのはあれだけど
晴れた日に996のGT3に、一度でいいから乗ってみたいもんだ
裏山鹿!!!!
>>477 大切に乗るんだよ〜
>>488 それは993と996のGT2だね、GT3のターボ版RR
「ウィドゥメーカー」でしょ?
いちど997のGT2に乗せて貰った事あるけど、GT3とはずいぶん印象が違った。
俺的には速すぎるGT2よりGT3のソリッド感が好感持てる。
家族用はパナメーラでいいじゃん
後席は快適だぞ
>>490 セダンならポルシェなんかよりもっと良いトコロが有る。
ポルシェは911だけ造ってりゃいいのよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 13:59:37.62 ID:LQhGcUiJ0
自分用に911を1台、嫁用に実用車1台っていうパターンと、自分用に911以外にセダンなど1台、嫁に
1台っていうパターン、どっちが多いんかね?
やはり、3台持ちが多いんかな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 14:14:33.33 ID:fSr4bxMI0
俺は庶民なんで、プリウスと、憧れの911のプラモです!
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 16:38:05.16 ID:8OWRGHbh0
40歳前後で調子に乗って勢いで、たて続けに3台(自分2台、家族1台)買ったが、
ここのところ景気悪く、仕事急降下。大して乗らないからもう売って、
ランニングコストのかからない車2台に代えようかと考えてる。
まさに栄枯盛衰。
911と趣味用のハイエースと、バスコンのキャンピングと近所の足用にジムニーと嫁にインプレッサ。
>>496 GT3、GT2含めて、911ユーザーの大半は公道しか走らないよ
無論、ポルシェが表立って「サーキットユーザーは二の次で、あくまで一般ユーザーの意見が第一」なんていうことはないけど
サーキットでのタイムが上がったのは、あくまでAT一本化の副産物みたいなもの
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 22:52:05.06 ID:gPg0nxOh0
996の中古チェックすると、AT車はほとんどナビ装着な印象を受ける一方で、MT車にはナビ無しも目立ちます。
ナビ無しの車は日常使いしないサーキット走行用だった可能性高いと思ったほうがいいですかね?
996カレラ4エアロ装着済ボディ朱色に乗ってます
カッコイイお勧めの、セット50万円未満のお手頃なホイールを教えて欲しいです
車は街中ではファッションの一部としか思ってません。。
>>500 ファッションで乗るなら996自体もうイタいだろう・・・。
997ターボか991カレラに買い替える事をお勧めする。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 05:58:22.07 ID:iMx9r3MW0
997ターボの賞味期限は年内かな、友人は先月下取りに出してた。
>>499 ナビが標準になったのって2008年頃の997後期モデルからだから無問題だろ
街中のどんな駐車場にも停めなければならないとき幅1800以上は邪魔だよ
都内街中でフェラーリなんて五月蝿いだけではっきりいって迷惑だし邪魔
軽なんてファッション論外
かといって964や993も今一女の子乗せられないし、ただ、都内を走り続けるだけもくだらないし
気を使わずにエアロ装着して適当にショッピングに出かけらるのが996かな
991を否定してる訳ではない、都内じゃちょっとでかくなりすぎ
>>507 ファッション性抜群のエアロ組んでる996、カッコいいね〜
参考までID付きで画像を見せてくれないかなぁ〜?
もちろん特定されない程度でいいからさw
漏れが住んでるような田舎基準だと車幅1800ってのはある程度の目安にはなると思うのが正直なところ。
出先の立駐のパレットが車幅1800以下で困ったことが多々ある。
車幅1800以下のパレットでも多少余裕はあってぎりぎり997カレラまでは入るんだけど、係員のいる駐車場とかでは拒否されるしねぇ・・・。
>>504 変わらねーよ。w996と997のリヤフェンダーの4cmなんて。
走行安定性には大きく響くが、取り回し的にはおんなじ。
ファッション重視なら997でしょう、性能的にもだけど。
ファッションかなんか知らんが、誰も997だ991だ等と細かいところなんて見てないだろ。
ていうか、大抵は911とボクスターとケイマンをまとめて「ポルシェ」としか見てない。
気にしているのは乗っている本人だけ。
それに、ファッション性にさも上下があるかのように他人のセンスに口挟むのも野暮だろ。
わかってて煽っているんだろうと思うが。
そうね
513 :
477:2013/06/20(木) 23:07:07.79 ID:ABQg99vT0
レスが遅くなりすみませんでした。
少し回転数を上げるとエンジンの咆吼が飛び込んできますし重さも感じなくなって
楽しいですね。FRだとある程度振り回せるのですが、これは手強いですね。
大事に乗ります。
都内に暮らしていたら大切な991を路駐させたりコインパーキングに入れようなんて考えもしないよ。いかにも田舎もんの発想だな
>>514 俺も同じだけどさ
本当に911に相応しい経済力を持った人だと、その辺あんま気にしないんじゃないのかね?
普段から大事にし過ぎてる俺カッコわり〜ってよく思う
>>511 乗ってる本人が一番気になるから始末に悪いと思うのだが・・・?
>>513 オメ。
軽いフロントをいかに進入時にアンダー出さずに内向かすかがカギだよ、フロントに旋回Gさえ発生させればあとはアクセルで
向き変えが可能だからFRより奥が深いと思う。
ガンバッテねー。
>>514 大切な991といっている時点で街中には向かないんだよ
アウトバーン走ることしか頭にないのかね、日本の公道にそんなとこないが
991かっこよくても不便
>>517 大切でなければ一刻も早く手放した方がいいんじゃない?
>>518 都内でそこら中で手軽に乗れなければ、そもそも車かい?
田舎の方が991はあってるだろ
デカイから
ファッションって外に出回ることで飾りじゃないからな
>>519 手軽に乗れて、かつカッコいい愛車を大切にするのは当たり前だろ
ピンボケなこと言うなよ
実際に東京に住んでないとわからないかもしれないけど、路駐やコインパーキングを避けてたら都内じゃまともに移動できないよ
せめて路駐はやめましょうよ
路上のパーキングエリアじゃないの
なるほど、それは失礼しました
都区なら電車とタクシー使えよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:50:48.66 ID:/1cWSE92P
東京都港区は、ダクシーが一番に便利。
でも、なぜか、超高級車を何台も持っているような住人が多い。
渋谷区在住だけど991はとても役に立ってるよ
渋谷って人の住む場所なの?
いや、変な意味でなくて。
まあダッシュは効くし、まだそこそこにコンパクトだしPDK楽だし。
車高もカレラなら気にするほどではないから一人か二人の移動ならいいかもね。
Sや7より小回り効いてステタスおあるからな、991の正しい使い方だわ。w
>>530 世の中には惨めな人生だから恵まれた人に文句言ってストレス発散しないと世の中に迷惑かけちゃう輩がいる。
そっとしといてやれ。
>>532 お前が恵まれた人間だと?
どんなギャグだよ。
別に批判で書いたんじゃないがな。
お前が歪んだ人生送ってるからそう感じるんだろうよ、底辺の雑魚。
ぶっちゃけ、今車板では凄い猛者が降臨してるから
>528くらいではなんとも感じなくなった
まあでも、実際に幅がでっかいと気軽に買物、食事に、車で出るのが億劫になるよ
都内で毎度行くところが決まったり、駐車場で気を使いたくない
ポルシェセンターについて聞きたいんですが、911の新車の商談をするとしたら仙台と新潟どっちが対応良いですかね?
どっち行くのも同じぐらいの時間だから迷ってるんですが、新潟の方はHPの更新してなかったりするんで微妙かな?なんて思っています
どちらかの店で商談した方いたらお話聞かせてください
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 09:19:43.23 ID:SWz7izsZ0
行ってみるしかねんじゃね?
迷わずいけよ
どうなることか?w
そうしてると、どんどん乗る機会が減ってくんだよねぇ…
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:28:31.25 ID:QP/OQ2N80
そりゃそうだ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 10:35:07.54 ID:Oc3Twybx0
0-100クラウンHVに負けちゃったね
>>547 君には一生縁の無い911を何でそんなに気にするの?
【Audi】NewTT(8J)【アルミカンな名車】Part15
919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/23(日) 08:43:36.97 ID:Oc3Twybx0
TTS値引き100だとレザーのTT2.0と値段あんまり変わらんなぁorz
>>548 世の中には惨めな人生だから恵まれた人に文句言ってストレス発散しないと世の中に迷惑かけちゃう輩がいる。
そっとしといてやれ。
>>545 無駄に距離を走らないほうが車にもいいと思うよ。近場をチョロチョロ走るのには向いてないしな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 18:22:44.92 ID:QP/OQ2N80
今日は2週間ぶりに走って来たぜ
>>550 90年代に964を10年乗っていたけど、そんなことなかった
何処にでも使えた
そのあとの996もまだぎりぎり
最新になるほどどんどん都内で不便になっていく、置物飾りじゃないかと
991にACCつけた。邪道と言われそうだけど、今日の中央道の登りの渋滞で
すげー楽だった。お勧めする。
>>552 そんな昔話されてもね。
確かに見ようによっては996はナローっぽいかもな。
>>553 いや991にはむしろマストアイテムであろう。
高速クルーズ専用マシンと化して来ているからな、997まででもGT3意外は邪道とは言えない。
>>555 俺も997買う時に付けたけど、付いてるの忘れてたほど使ってねーな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 08:28:22.16 ID:KN+PIhQl0
>>557 ポルシェはガキの乗(れ)る(様な)クルマじゃねーけどな。w
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 10:28:36.63 ID:SGodlrdD0
高速でクルコンなんて使わないな〜
使うとしても、オービスの手前で制限速度に合わるくらいだな。
たとえ渋滞気味でも自分でアクセル踏んでたいな。
てか、クルコンって空いてる道を流すのにいいのであって
渋滞じゃまったく使い物にならないと思うが。
ポルシェのは違うの?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 12:43:23.63 ID:esHyp97q0
991の人、スポエギ、ONにする?
自分は結局納車以来OFFのまま。
アダプティブクルコンって停車までする?
アウディのは最後は自分で踏まないと停車しなかった。
>>528 地方の人は知らないだろうが、渋谷は住宅地だよ。
駅から西に10分も歩けば、周りは家ばっかりでコンビニすらない。
>>556 997にACCを付けたんですか。へー。
うそつきだね。
>>566 ごめん、確認したら付いて無かった。
もう一台のほうだった。
>>567 と思って見に行ったらやっぱり付いてた。
と思ってくぐったらACCってクルーズコントロールの進化版なのね。
991に興味が無かったからオプションまで全然知らなかったよ。
>>569 田舎者はコンビニ好きだよな。
この前なんかのテレビでやってたけど、バカは明るいところと水があるところに集まるって。つまりコンビニなんだって。
生物の本能ですな。w
>>571 田舎もコンビニねーけどな。
家ばっかりだわゴミゴミしてるわ、周りは慢性渋滞だわで住み心地悪そうだっってんだよ馬鹿が。
>>565 カッペのお前は知らないだろうけどファミマ南麻布五丁目店から徒歩数分の広尾の住宅街も渋谷区だからな
もうどこに突っ込んでいいやら。
スレ違いの罵り合いは頭悪い奴等によって行われるのです。
もう我の為にこれ以上争うのはやめてくれたまへっ。
991は都内ではデカすぎ
二駆系ならそうでもない
gt2もpdkか..
愛車どころかキーの写真をあげたやつすらこのスレは皆無だよなwww
写真なんていくらでも拾えるけどな。w
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 01:15:06.45 ID:XyhtbBb1O
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 05:05:31.55 ID:Vygqykfb0
こんなゴミ車より俺のヴェルファイアの方が100倍かっこいい
(^_^)v
解り易い煽り入れんなクソムシ
991のACCはきちんと停車までするよ。
すげーとろとろ運転でも自動的に前に付いていくからまじで便利
自動運転なんて911の意味なくね?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 21:18:02.08 ID:fv3RnSBP0
たまには息抜きしたいって思うよね。
991は都内ではデカすぎ
軽の話をしてんじゃないよ
デカければデカい程いいわけでもない
不便になるだけ
993,996レベルで進化すればいいのに
200km/h高速走行続ける公道なんて日本にはないんだし
ちなみに小さすぎもポルシェ以外も話題にしてないんだが
正直クソデカすぎになった
うんこでかすぎ
文句は買ってから言え。w
金払った奴意外文句言う資格無し。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 10:13:33.94 ID:WDEJz5QU0
>>593 少しおおきくなった分、後席にゴルフバッグが積みやすくなって良かったと思う。
人それぞれ
客観的にデカイよ
友人が初代NSXの設計者だけど、最後幹部の一言ででかくされたのは怒り浸透だった
世界の全部の車買わないと車の話しちゃいけないってか?
991は都内では不便だよ
個人で買わなくたって業者は乗れるんだし
人それぞれの割合がどんどん狭くなっていくのよ、アウトバーンや田舎にはいいかも
何のネガキャン?
嫌なら乗らなきゃいいだけ。
それこそ都内なら選択肢はいくらでもあるだろ。
?
デカイだけが進化じゃないし、選択肢もあった方がいいという意見でもあるのに蓋をすることもないでしょ
どうせ200km/h定速で走るわけでもないのに、日本にアウトバーンなんかないし
911は実際1690cm幅から出してたわけでボクスターでポルシェ社が復活したことからも分かるように、コンパクトサイズでの911の復活も市場ではニーズはデカイよりもあると思う
嫌なことを見ないよりももっと妥当な意見かと
P社を復活させたのはカイエンだし、ボクケイが売れるのはサイズより価格
主要市場の米中では小型化は望まれない
>>599 どんだけ下手くそなん?
国産車でも991よりデカイの星の数程走ってるのにw
86とか買えばwww
>>602 ポルシェが復活したのはレースやめたのとボクスターのおかげ。
米中基準じゃ都内でデカイくて不便は何らいたって普通に思うことかと
復活はカイエンではなくボクスターの方だよ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 19:59:21.57 ID:ujH1liMJ0
Zロードスターですら全幅1845mm。カレラ4株の1850mmはなんとか許容範囲かと。相対的に。
でもまあ、狭い駐車場でぶつけられる心配はmaxだな。
同僚から997カレラを譲ってもらいました。
これからヨロシクです。
サミット行く人いる?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 20:40:20.64 ID:7Ff0OCpp0
>>600 >嫌なら乗らなきゃいいだけ。
乗れないんだよw
スルーが吉。
ターボSカブリオレマダー?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 11:10:59.43 ID:hbZC7Aoc0
素の991カレラの話を聞きに行ってきた。
右ハンドルなら納車まで日にちがかかるって言われ
「どれくらい?」って聞くと
「10か月位」らしい返事。
来年の話だよ、納車。
マジ購入のつもりだったけどどうしよう、
待つ人がいるのが信じられない。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 11:15:12.06 ID:7BTdIiko0
昨日とうとう996GT3後期を売った
次はケイマンRとか欲しいけど嫁が首を縦に振らんだろうなぁ
みんなはどうやって説得してるんだい?
俺の場合GT3は独身時代に買ってるから問題なかったけど
今991GT3買うなんて言ったらブチ切れするかもなぁ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 11:54:03.57 ID:jt8P+8D3O
>>611なんでも言い訳で脳内で物事考えれて幸せだね
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 11:55:08.05 ID:Lse9cuyp0
>>611 嫁を買い換えたら?
割とマジで言ってる
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 20:45:59.71 ID:iSxZXvqg0
>>613 普通に結婚してから作った財産の半分+慰謝料+養育費持ってかれるが・・・
>>614 心配するな、嫁の素行調査するだけで逆に金もらえるからw
996GT3からケイマンRって正直どうなの( ̄^ ̄)ゞ
燃えるモノがあるのかな?
GT3に乗せられてた奴なら丁度いいのかもしれんが。
>>611 売却された理由を聞いても良いでしょうか?
>611
この人って以前から居る子供の些細な学費の為にGT3売った脳内氏でしょw
>>611 鬼嫁自慢ってやつ?
本当に車買う話したくらいでブチ切れるなら病院行った方がいいレベルだぞ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 07:40:12.01 ID:PT4sBucF0
文句を言われないのは年収が購入予定の車と同額以上
またはローン組まずにキャッシュで買える
またはお金のかかる家族がいないこと
こんな感じじゃない?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 07:41:50.18 ID:PT4sBucF0
あ〜あとは住宅ローンなんかがないこともだな
>>621 家族がいて同額じゃ厳しいだろ。
3倍?
別に年収が多かろうが少なかろうが、買い物の相談しただけでブチ切れる嫁って頭おかしくないか?
スマン、言いすぎた
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 09:58:12.00 ID:PT4sBucF0
うん実在するね
自分の興味のない事になると特にね
自分は似たような美豚のバック山ほどあってもそれは無駄な買い物ではないらしいぞw
ふ〜ん・・・経済力があって自由なら嫁の意見などどうでもいい。
つまり甲斐性なしか、バカ嫁自慢!
甲斐性なしが泣く泣く手放してケイマンRの妄想を語ってるなら脳内ではないが見苦しい。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 11:54:08.98 ID:PT4sBucF0
エアーオーナーよりはマシかもよ?
銭ゲバのイメージかな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 16:20:38.61 ID:+CPIj0koO
車買う相談でブチ切れするのか?じゃセックスで3こすり半で出てしまったら、どんな感じなの??
甲斐性なしの見栄坊とエアーオーナーってどっちもやだな
3こすり半ならぶち切られるんじゃねwww
身の丈にあった車の金額は、年収の半分ですよ。
趣味で心血注いでも同額までじゃない?
中古でも遊べるしね
991はデカ過ぎ不便
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 05:29:03.53 ID:1Qccwznu0
素のケイマン試乗したけどよかったよ
911の安いのではない
996カレラなんかより実際速いしね
GT3はカップカーでなくてケイマンの方で出すとか話もあるし
サミットに呼ばれてる人が誰もいないのがウケる
カタログ貰いに行ったらVIP客がポロシャツ貰ってた
サービスいいな
それ毎月やってるフェア(展示試乗会)の景品ですがな。
招待状持っていけば誰でももらえますが。
>>610 おれ右買ったけど、半年まってないよ。
左在庫売りたいんじゃない?
ところで991なんだけど、外気温29度で設定温度を23度くらいにしないと
冷たい空気が出てこないんだけどこんなもんなの?
独車の冷房は22度がデフォ。
日本は25度くらいな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 00:18:56.94 ID:oLlXq8bE0
911とケイマンはもう完全に違う車だね
ボクスターとケイマンはまぁアレだけど
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 00:23:12.21 ID:SxgEtvEw0
>>633 所得税と償却考えたら1/3じゃね?
異論は認める。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 06:26:00.06 ID:yCy2Jfch0
>>639 610だよ。
もう納車されたの?
話聞いた所では、左でもやっぱり納期は一緒みたいなこと言ってた。
オプションも何を選んでもあまり変わらないらしい。
車検の都合もあるのに困ったもんだ。
5月末時点では不要オプション特盛りのディーラー見込み発注車は秋〜年内納車可、メーカーオプションを選んで発注かけると来春といわれたぉ。
禿げは一般男性より男性ホルモンの分泌が山のように行われている。
オッパイが大好きな要するに変態なわけだ。AV男優は禿げばっか。
禿げはいつ犯罪を起こすか知れたもんじゃない。
子供も禿げるし、包茎ばかりの禿。
そんな劣性遺伝子は残さなくてよろしい。
身の程を知って、市ね。
髪のある人間に嫉妬心が強く、いつか叩き落してやろうと、虎視眈々と非禿の地位を狙う、嫌らしい、ネクラの汚いやつばっか。
隙あればイヤミばかり言い、ウケないくだらないジョークを飛ばす。
恩を仇で返すのは当り前。
自分よりおおよそ下のものと考える人たちには、鬼のような醜悪を飛ばし、自分の禿を棚上げにいい気になり、自分の金だけは確保する。
はげはこの世の悪だから、市ね市ね!
ツンツルリンのキュッツキュッキュ!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 08:51:11.99 ID:c+5MjiC30
>>647 >2月発注 6月納車ですた
僅か4か月で納車か、すごく早いな
646が言ってるみたいに、ディーラーの見込み発注分なのかな。
車検、リース、駐車場、子供、いろいろな束縛で困ってる。
乗りたいのは911なんだけどなあ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 09:15:56.48 ID:JvKtfCg90
妻子持ちはつらいよな
今日のニュースで丸岡の旦那がたかが350万の車を内緒で買っただけで反省会だって言うし
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 10:17:22.25 ID:TJIaQJfA0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 10:21:26.64 ID:TJIaQJfA0
>>651 MT?それともPDKですか?
RHDのペダルは、PDKならギリギリ我慢出来るけどMTだとキツそうだなぁと感じましたが、どうですか?
新ターボのエアインテークが変だな
まー小難しい事言わんと左乗っときゃいいと思うよ。
左側通行で左ハンドルとかバカ丸出しw
右側通行走る時は右ハンドル乗る気かwww
>>656 こういう説明調の煽りって己自身に言い聞かせてるようにしか伝わらないw
そっとしといてやれ。
バカの馬鹿たる所以は自分がバカだと理解できないことだ。
>>656 そう言われて、確かにそうだ!
って全く思えない所が、ね。
>>656以降
めんどくせーな、日産Zでも乗ってろよ。w
ポルシェなんざおめーらには高嶺の花だから。ww
いいじゃん、ミギミギ騒ぐんなら国産乗ってりゃあ。www
全くだよな。
ポルシェは昔から左ハンドルって決まってんだよ。ミギ、ミギってメイドインChinaかよ?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 08:36:11.73 ID:hwz1z0M40
ミギミギ・ダリダリ言っちゃうよ
確かに日本で左に乗ってるやつらが
アメリカでアストン乗るときに右・左両方選択できたら
どっちに乗るんだろう???
オートマなら右でいいけどMTは左じゃないと乗りにくいな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 10:08:47.83 ID:jLs94HaF0
>>653 PDK。ずっと右ハンの外車なので気にならない。前車も右ハンケイマンだし。
上手ければいいけど左乗りってたいてい下手だもん
左に寄せるのも、交差点の右折もビクビクもんだかんな!
俺のことだけど。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 10:39:28.31 ID:pwy+T43V0
年収の1/3かー
じゃもう俺は新車でポルシェは買えないね…
素のカレラとかケイマン、ボクなら買えるけど
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 10:41:49.79 ID:pwy+T43V0
連投ですまない
仮に年収の1/3が適当だと仮定するとオートローン組む人なんて皆無なんじゃないのかな?
まぁ会社で買う手前ローンにしたりリースにしたりはあるかも知れないが、個人では誰もローン組まないんじゃ?
車に全部突っ込む気ならそうかもしれんが
普通に生活してると、その他諸々あるでしょw
年収3600万なんて特殊な部類だろ
自営の人はそんな税金無駄に払う年収にしなくても買えるし
ただ買えるってだけじゃぁねぇ。
維持の面でも経費使える方が圧倒的に有利だよ
要するに年収より身分なんだよ
給料がガラス張りの勤め人では2000万つでも楽じゃない
中古でいいんじゃないの、どうせ乗った時点で中古なんだからポルシェは特に
>>673 サラリーマンだと税金払った後の手取りから丸々払ってさらに消費税まで払うんだもんな。国のために頑張ってホントに偉いな。尊敬するよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 14:58:32.67 ID:pwy+T43V0
自営だとスーツは経費になるのにサラリーマンは経費にならないからね
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 15:49:19.84 ID:wbG3i8JY0
つ特定支出控除
馬鹿ばっかり
この車に2000万も出すんだから、バカかアホか天才のどれかだろ?
ちなみに俺はバカな。
コテの通りバカですがなにか?
ここを参考にダンヒルのスーツ18万を経費で落としたぜw
法人でやってるからスーツなんか経費にならないぜ…
でもサラリーマンと同じで基礎控除があるけどw
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 13:58:06.21 ID:6G1DjNKL0
まぁポルシェに限らず車で4桁超えるのを買うのは正気ではないわな
イメージ的にどうしてもそういう車に乗ってないとおかしい人でない限りは
iPodで同じ音楽を聴けるのに、数千万円掛けて高級オーディオそろえて聴く人だってそこそこいる。
個人が趣味に掛ける金額を赤の他人がどうこう言うのも野暮じゃないか?
一般的な話をしてるんでしょう
そっちの意見もこっちの意見も本来自由
要は個人の生活レベルの問題でしょう
評判の鉄板焼きレストラン行ったら駐車場にSクラスAMG、458、SLと並んでたし
ポルシェは2オーナーまで、都内ポルシェセンターで整備や車検受けてる中古のタマは新古車みたいに程度がいい率が高い
大事に乗ってるのと、違法改造断固受付ないからね
だから10年落ちくらいでもガレージに保管されていて、新車と思うくらいのタマも多い
ポルシェはそういうのをドレスアップして乗るのも楽しいよ
全損したって、新車を買うより4回買い直しが効くんだから
で、一般的にはドレスアップしたポルシェの方が都内で注目されたり、新車より気ままに乗れたり、遊べたり、どうせそこまでスピード出せる場所はないんだからファッションとしてポルシェセンター整備の中古車を探すのも手だよ
大事に乗って売るときには日本車買うよりも結果的に安い
中古の997見てるんだけど水冷になってからのボデーカラーは白黒シルバーばかりだな。
ブルーかイエローが欲しいのにタマ数少なすぎる…
塗ったらいいやん
イエローはともかくブルーやパープル、ピンクは空冷じゃないと似合わんね。
水冷でやってたらセンスを疑う。w
991だけどガソリンいれにくいなー
セルフで口まで入れるのが好きなんだけど、口まで入れる事ができない。
タイムアウトでおわる。
>>692 給油ポンプのノズルを90度くらい左にひねるのは930の頃から基本だろ
そうだね、ガングリップを9時の方向に捻って刺すと根元まで咥え込むぜぇ!w
997は、だけどな。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 07:51:07.65 ID:AFv2Mo6W0
と言うか、俺が今まで所有した車で素直に根元まで入った車はないw
国産のカローラとかだと普通に根元まで入るのかね?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 08:49:55.48 ID:vwlF0dpSO
外観がダサいんだがモデルチェンジはまだか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 09:13:33.42 ID:0Tgm98Kf0
>>692 タイムアウトってどういうことだ?
給油機に時間制限なんてないだろ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 09:50:45.03 ID:N3K16qNP0
今年の2月に走行9万キロの中古の911を買いました
しかしオルタネータ壊れていきなりエンストしたり、窓落ち、オイル漏れなど故障だらけでめちゃくちゃ後悔してます
外車はやめとけ。
>>700 9万kmじゃしょうがねえわ。
「中古はやめとけ」w
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 18:26:29.49 ID:nRIZwK2T0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 19:07:28.07 ID:n5QhKdNCO
特徴のないカエル顔w
他の4車種の方が見た目カッコいいというのは問題だよな
パナメは破壊的にカッコ悪くね?
乗ってる奴、リアル裸の王様っぽくて何も言えねー。w
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 21:35:34.76 ID:n5QhKdNCO
この車って不細工だよな。
何でこんな車が名車扱いなんだよ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 22:05:13.74 ID:nRIZwK2T0
911の50年アニバエディションの価格が出ましたね〜
あの装備・内容で1712なら、安い気もするな。
勿論絶対俺には買えない価格だけどな。
ホイールのデザイン、GJだな。
ポルシェってホイールで見た目が全く変わる
本体よりもホイールがメインで似合う、ホイールのための車って感じ
都内ではドレスアップしてファッション性として着こなす楽しさもある
ベンツやBMWは幾らでも走ってるからね
711 :
MancoChinco ◆o./o//o/.o :2013/07/13(土) 10:05:48.80 ID:pa9ymo/M0
50thだけあってクラッシック風味だべ☆
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 23:18:27.88 ID:Q7+tZnPTO
ポルシェの中でもダントツで911が嫌い。
粗大ゴミに見えない。
>>712 ならわざわざこの板来る必要ねーんじゃね?w
まあいいんだけど。
スレな
粗大ゴミに見えないんだったら何に見えるんだ?
ハゲが乗っているとみっともないのは確か
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 19:21:45.09 ID:zax8ermm0
>>712 アンタ、ニホゴ、チョトオカシ、アルヨ
ベンキョ、シナサイ。
アンタミタイナ、コウイウヨ
アンポンタン
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:20:20.05 ID:UmkKIRbI0
>>716 この前スキンヘッドの人が911運転してたが
格好良かったよ
バーコードハゲはいただけないね
フサフサの津川雅彦よりツルッパのショーンコネリー。w
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 00:09:40.76 ID:WOWDiPdA0
991カレラSって、本当に300km出るんですか? 1600万円で買う価値ありますかね?
でるでる
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 00:17:53.93 ID:WOWDiPdA0
911はランボやインプに高速であおられて負けるとの噂があるけど、実際どうなのかな? 価格が半分以下の車に負けるとは?
そんなことより、ファッション
ベンツやBMWよりも希少性で乗る
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 00:34:05.41 ID:WOWDiPdA0
ぜひ、サーキット走行して! ポルシェはノーマルでも大丈夫らしいので。消耗品代は自己責任だけど。
正直高速ではAMGに負ける。
峠やサーキットなら圧勝
>>722 煽られないし煽って来ても譲れば良い
気が向いたら遊んでやれば良い
911は煽られないよ。
やくざなベンツがカッとんで来ても距離をおいてついてくる。
型落ちの方が多く走ってるってどうなの?
基本、後ろに注意して道を譲っていれば煽られることなんてないんだけどね。
>>725 くだらない
ファッションでしかないよ今の時代
>>729 あたりまえ ちょっと考えたらわかるだろ
まだポルシェには届かんね
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 06:04:52.20 ID:irEuA/GsP
金持ちじゃないけどケンカしない(できない)><。。。
50周年の千鳥柄は年寄り臭くてたまらん
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 09:28:56.16 ID:h0SIOCJFO
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 09:32:48.10 ID:h0SIOCJFO
>>738 調べてみるとGTRのがポルシェより値段安いのに性能が互角なんだがどう思う?
性能は互角じゃ済まないよ。
GT-Rとガチ勝負したければ991GT3でもダメだろ?
新型ターボSで太刀打出来るんかな、て感じじゃね?
つー事は半額ですよ半額。
まあ安くて速くて安全安心なのが欲しけりゃいいと思うよ。
好きなん乗れや。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 11:46:48.52 ID:h0SIOCJFO
>>740 それマジ?じゃあポルシェはブランドだけでGTRの足下にも及ばないゴミ車なのかw
ポルシェなんかゴミ。GTR買うわ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 11:50:50.32 ID:oSFX/MxL0
性能はカレラとならGT-Rの圧勝だろ。
でも北米では性能の低い991の方が圧倒的に売れてる。
超高精度のセイコーとスイス製機械式時計の関係に似てるけど、
日本製は戦術で勝っても戦略で負けてる。
日本製で所有欲を満たせる製品であれば買いたいのだけどね、残念。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 12:06:51.46 ID:h0SIOCJFO
うわっ、ポルシェ買わなくて良かったわ。
ゴミ車じゃん。つーかGTRモンスター過ぎw
宣伝次第でポルシェのシェア奪えるな。
こないだボクスタースレでロードスターと比べてた奴か
911はGT-Rと比べるのねw
こいつに買えるクルマってママチャリくらいじゃねーの
夏休みだな
>>741 要はステイタスとファッション
路上じゃ性能なんてカス
>>743 現実は日本車ということで差別されているよ
9割5分以上の素人に対する優越感でブランドを着こなすもんだよ
日本の道路でくだらない時代遅れ
GTRは300万円程度の価値の洋服だろ
要はこういうこと
14 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2013/07/16(火) 23:50:32.79 ID:5kO/08YZ0
911ターボの方がカッコいい
>>741 >>743 既に911とGT-Rの性能差が立証されて早4年。
両者の販売の実情が全てを物語っているだろう?
つまりポルシェを買える人間はGT-Rも正しく認識していて、ポルを選んでいるのだよ。
車の価値はタイムと数字だけじゃないことが解る人間はそれなりの選択をしてるちゅー事やね。
GT-R買いたい奴は買ゃーいいんじゃね?w
きっと満足できるぞ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 20:13:22.53 ID:h0SIOCJFO
>>749 逆に考えると性能やコストよりブランドを重視する
資本主義丸出しの馬鹿な購入者が多いって事だな。
GTR買ったらポルシェ煽りまくってやるよw
お前らの半額程度の車が大切なポルシェをレイプしまくってるけど気分はどう?wてなwwwwwwwww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 20:22:07.43 ID:yEA8NJKHP
公道を合法的に走る場合、絶対的な性能なんて、何の意味もない。
要は、オーラが大事なんだよ、オーラ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 20:31:13.25 ID:h0SIOCJFO
もう宗教だな。憐れみを感じる。
性能が低い癖に値段が高すぎ。
俺は生活に余裕を持ちたいんでGTR買うわ。
つーか素人時代ボクスター買おうとか血迷っていたから
その余った資金でセカンドカーにロードスター買うわ。
ポルシェとかもう見下しの対象でしかない。
資wwe本www主www義www
ディーラーにGTRで来てる人いるよ
両方持ってる人もいるということだ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 20:40:11.75 ID:UTnrxXymO
>>751君も後ろから迫り狂うGTRのオーラに左車線に弾き飛ばされるんだろ。あ、ポルシェオーナーと違うから関係ないか。
>>750 うーん、つかよお前ドライバビリティとか乗り味とか考えた事ねえの?
速いだけならヒコーキでも乗りゃあいんじゃね?
まあお前はスピード以外にポルシェを選ぶ理由が理解出来ないんだろうけど、RRは楽しいし乗りこなし甲斐があるよ。
取り敢えずRでも乗って、色々見聞きすりゃいいじゃねえか。
煽りたきゃアオれ。wそして感想うpよろ。
百聞は一見に如かずよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 20:53:24.78 ID:yEA8NJKHP
「後ろから迫り狂う」のは合法的な走りなのか?
そんなキチガイがいたら、普通は道をゆずるよ。
>>756 その台詞さ、誰よりも速さにこだわってたポルシェが言っても負け惜しみにしか聞こえない。
結局意地になってムキにもなったが勝てなかったと。じゃあ何?これからは速さは止めて伝統とブランドで生きていきますって?
恥ずかしく無いの?そんな事言って?
同じ価格帯ではどうせ勝てないんだから、あとは1億円近い918に頼るしかないな。
遅い言い訳はみっともないよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:00:58.49 ID:DErLWJmh0
みなさん、なんでこんな奴→ID:h0SIOCJFOにあたたかい言葉をかけるの?
おれはこのセリフで吹いたけどな
>うわっ、ポルシェ買わなくて良かったわ。
最初から買う気なかっただろ?
686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 22:23:38.18 ID:h0SIOCJFO
GTR買ったらフェラーリ煽りまくるわ。
目立ちたがりの雑魚が涙目になっている姿が容易に想像できる。
>>752 お前あっちこっちにバカの痕跡残して
アフォ晒すなよ
Fランの夏が始まったな
>>758 うーん、お前に分かるように言うにはどうしたもんかな?
バイクでいうとGT-Rはオートマのリッターレプリカみたいなもんよ。
ポルシェはクセが有るんだよな、多分乗れてる奴は少ないしお前じゃ速くどころか峠で曲げる事すらままならないよ、それを知っている人間ならまず駆動方式や開発思想の異なるクルマを早い遅いだけで二次元的に語らんよ。
Rはどこで誰が乗っても交通事情が許せば性能の多くの部分を使えるんだな。
それが水野氏の言うマルチパーパススーパーカーだよ。
GT-RでFSW1分50で走れても自慢にならん。
まーカレラで2分切る方が遥かに挙動に造詣が深いよね。
うん、まあお前はとにかくR買え。
好きにしろ、で、乗ってから自分なりの結論だせや。w
>>762 長文垂れ流してまでの必死の言い訳みっともない。伝統がぁ、ブランドがぁ、とかんな事タラタラ言ってるから悔しくてしょうがないってのが滲み出てる。見苦しいったらありゃしない。
遅けりゃポルシェなんて何の価値もない。それはR35だって同じだ。もっと速い車作るなり、改造するなりしてブチ抜けばいいだろ?
何負け感有り有りで諦めてんだよ?
918買えよ。
はいはい、R買ってから絡もうね。w
>>762 あとな、お前の一番みっともないとこは、偉そうに乗りこなしの講釈垂れてるとこだ。
乗れてもいない老害に限って、俺はこの癖のある車を乗ってんだぁ!とドヤ顔だ。
下手糞の分際で妄想垂れ流して恥ずかしくねーのか?
ポルシェがどうのじゃない、乗り手がこんなんが多いってのが一番ポルの恥ずいとこだ。
お前はつまらん。
絡んで厨はつまらん。w
夏休みまでしっかり学校行け。
即レス反応の恥晒し君が、必死にならなくていい。
市営住宅の夜更かし厨房がポルシェ乗りにカラんでいる・・・。
脳内GTR乗り乙。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 00:53:16.33 ID:I3x5RGQL0
カレラSとMBのCL550、性格違うけど購入に迷っている。1000万円以上の車は初めてなので、よろしく。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 08:11:33.18 ID:6UEtWatC0
2000万弱するけど・・・
それだけの予算があるのならCL600が良いと思うよ
12気筒は今の時代には貴重だし550とは全く別物
ステイタスで乗るのならCL
希少価値とオシャレで知的に乗るのならカレラ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 13:36:30.85 ID:m8lrV/7/0
すげえなぁ
こんなに劣等感を持って車に乗ってる奴もいるのかw
そしてウンチクを山ほど語る奴ほどその車のオーナーでもなければ乗った事もないw
中華料理屋でエリーゼを熱く語ってたおじさんがまさにそれだった
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 15:11:12.87 ID:u6bsAYVq0
>>742 ブランドや好みはあるだろうが、911は8万ドルでGT-Rは10万ドルするからというのもあるよ
米って所はな
日本が高すぎるだけで8万ドルくらいが妥当なんだろ。
ぼったくられて有難がってるのは日本人だけ。
このスレで実際に911オーナーのやつ何人いるんだろなw
オーナーしかいないはずだが…
免許すら持っていない脳内GTRの下品な奇痴害厨房が紛れ込んで暴れてるよw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 22:12:49.99 ID:zH8/56LPO
いろいろ調べてみたがマジでゴミだなこの車w
この車のせいでボクスターやケイマンの性能が落ちてるらしいじゃんブランド守る為に。
マジ下らねー。ポルシェといえばケイマンかボクスター以外選択肢はないね。
911とカイエンは爺にしか人気ない。
俺みたいな若者はケイマンかボクスターの二択しか有り得ない。
GT2,GT3はそれなりの速さ、オーラがある。
ケイボクはターボが無い。絶対的なパワー不足。911のせいで足枷にされている。
カレラも同じだが、速さもオーラも無いカレラごときで国産見下してる痛いやつが多いのがポルシェのネック。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 23:25:02.97 ID:u6bsAYVq0
>>778 まー、ポルも脱RR(911)をいろいろ試みてだな、苦い思いをしてきたわけよ
開き直ってRR突き詰めたら賞賛浴びたという焼けくそぎみの過程を経てるから911はシンボルと
して残すほかないのよ
外人が日本人ほどRRにこだわり持ってるかは不明だがなw
案外アメ公とかは911のカッコだけ気に入ってるという気が個人的にはしてるw
おれも若者にはケイマンかボクスターの方がよっぽどいいと思うよ
オプションが日本だけ相変わらずボッタだから素で楽しめ
GT-Rだって重くてクランクシャフトの長い直6エンジン積んで今のR35の性能叩き出してりゃ賞賛されたよな。
愚直に良いところを磨き続ける根気が価値あるんだよ。
エリーゼSだけどマフラー替えて乗ってるが、これはこれでありだし速さではR35には敵わないが
アレコレ欲しいR35より割り切っていて楽しい、GT3も乗れば、持てば解る世界がある・・・
ここの連中ときたら何だろうねw車程度で上下など無い!ただ楽しめるか否かだけ・・触れも
しない者の愚図りは儚い・・・・・早く触れる時が来ます様に頑張れw
>>752 宗教じゃなくて一般的なブランドイメージ
やっぱりバッグはシャネルよねぇって言ってるシャネラーのオバハン見てどう思う?
速さなんてたとえ一番速くても飾りでしかないんだけど
あくまで洋服の延長にまあまあの性能と世界での美しい評価があればいい
ただしフェラーリのように公道では公害みたいな車は要らない
>>778 ケイマン楽しいよね。
>>785 フェラーリよりちょい古ランボの方が公害の元だわ。
ディアブロSVなんてリッター3km程度しか走らないから排ガス製造機みたいなもんだな。
512TRとかLP550-2は意外と燃費が良いぉ。
漏れのフェラーリもランボのノーマルマフリャーなので騒音発生機ではないぉ。
スルー検定中
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 07:41:35.95 ID:B+/HQc9xO
GTRにご自慢のスピードで負けてブランド崩壊したオワコンメーカーの
主力車のスレはここですか?
GTRホンの一部のマニアに受ける
いい車に乗ってるね、で終わり
見た目も一般人から見たらただの箱
ポルシェはその10万倍の人から、凄い、イカしてる、かっこいいとほとんどの人から言われる
その受けの良さに気持ちがいいんだよ
大半を占める街乗りでのお洒落がファッションと一緒じゃないの
ただの機能性よりも
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 09:21:39.82 ID:owf1YR6G0
GTRはヲタクラウンと一緒。
団塊の世代の車。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 09:42:40.00 ID:nmeRNibQ0
ところでサミットどうなってんの?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 10:09:08.84 ID:9q0civl90
そういえば、どこぞの車の会社の社長が
自社のスポーツカーでなくてポルシェに乗ってて事故ったことがあったな。
あれは911ファンの俺でさえ、アカンやろ!って思った事件があったな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 12:43:07.09 ID:doQq1EiZ0
もうGT-Rバカはいいよ
飽きた
あー夏休みだから更に絡んでくるのかい?
勉強でもしとけーとりあえずいい大学に入れれば世界は変わるぞ
いやー大学も良すぎると敬遠されるし、どうだろう?
咳をしてもゆとり世代は何やってもダメじゃねえ?
進化してるのはスポーツ教育くらいだな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 21:10:15.56 ID:B+/HQc9xO
>>794 そんなにGT-Rに負けたのが悔しいのかw
そりゃあスピードが自慢だったのにボロ雑巾みたいにスピードで負ければ
もう顔も見たくなるよね。
でも受け止める勇気も大事だよ。911よりGT-Rのがスピードがある車なのは
事 実
だからwwww
スルーで。
スピードさえあればいいと思っている脳内GT-R馬鹿は、
きっと三擦り半の早漏なんだろうなw
あ、メガネデブの貧乏キモヲタ童貞か、いや、失敬失敬w
早く皮が剥けるといいね、坊やw
ブランドで買ってる
別に差別はしてないよ
R乗りの品性のなさを批判している
こっちは余裕(^O^)日産の社長も911が好きだと言っていた
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 23:34:19.61 ID:tjT1Nv+qO
GTRと速さ比較するならポルシェターボでしょ。。ターボなし911の比較対象はズバリ日産フェアレディZしかないだろ。あくまでも速さだけだからね怒らないでね。
速さ?一般人の注目度でしょう
>>797 負ける負けないじゃあなくて、こちらはGT-Rが一台半買えるお金出して
911買ってるんです。GT-Rなんか買う気もないって事が分からないのかな?
日本だけのボッタクリポルポル価格な。
海外だと同価格帯。
それでも買える奴は買えるんだよな。
>>804 それがわからないんだよ、あの池沼には。
頭の悪い奴って、本当にあわれだよな・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 08:37:35.74 ID:jxXBClUg0
>>796 そうそう、ゴーンちゃんね、あの頃ならせめてZに乗ってて欲しかった
>>808 あれ日産が分析用に持ってる車の一つ。ゴーンの私物ではない。
>>807 GTR坊はそれすら買えないから値段の話が精一杯w買えるのに買わない選択の自由などは
買える可能性の無い者になど解る由もない想像でしかないのだから・・つまり値段と性能の数値のみw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 10:31:08.47 ID:jxXBClUg0
>>809 そうなのかぁ・・・
ナンバーのついてる分析用なら社員に任せて、
社の代表者たる人間が公道で乗っちゃダメだと思う
あ、スレチだからこの話はこれでやめときます
タイヤはGTRの方が高いな
813 :
MancoChinco ◆o./o//o/.o :2013/07/20(土) 13:04:51.76 ID:KJmanhUq0
折れなんかロクに案内もこねえからなw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 22:09:41.78 ID:wTxFWu380
>>809 ヴぁーか。
それは当時、国内の販売会社(各ディーラー)向けに出した、言い訳コメントだよ。
ま、実際メーカーが法人名義で購入している車両であることは事実で、その経理上の費目は
研究分析用車両になっているとは思うが。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 00:49:03.67 ID:MJoaMO2MO
速さだけなら素カレラならシビックタイプRと互角だと思う。カレラSでインプWRXかランエボ]かな。ターボでGT‐Rだと思う。こんな感じですか?違いますか?
>>818 筑波のダンロップコーナーのところか?
なら、そんな漢字カモなw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 02:00:22.37 ID:MJoaMO2MO
>>819やーい!やーい!ムキになってやがんのWW部活の朝練あるから寝るわ!また夜に相手してあげる
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 10:37:58.08 ID:NokUjLUi0
カス・・・。
お前ニートだろう?w
部 活w の 朝 練w てw
ベストカーにでも投書してろw
ターボにオプション付けたらガヤルドの限定車の方が安いかもな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 09:26:48.90 ID:Si+oaxR90
昨日も湧いて出てきてたんだw
暇人だのう
都内の豪雨は凄かったな。
目黒川沿いに住んでるが、思わず車を代官山に避難させてしまった。
>>825 目黒川ジョギングしてます。わかりましたよ。
豪雨の中ジョグってたの?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 22:21:09.37 ID:FLa/ux7s0
新型ターボ、後出しなのにR35のニュルのタイムにカスリもしないの?
もうアストンマーチンと同じで高いだけの車になってしまったな
速さは918で追求し、911は古典伝統で生きていきます。
>>828 @軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
A賃貸にしか住めない経済力と
B住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
すげーカミナリだだな夏の風物詩とはいえ。。。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 08:34:52.64 ID:qKdGNhyR0
>>830 煽りに乗ったふりしてるのか、それともマジで乗ってるのか
もし後者なら、普通に受け流せよ。
>>828 俺はニュルのタイムってあまり気にならないけれど
新型ターボでどのくらいのタイムだったんだろうね
991のカレラSのタイムが997のGT3と同じ位って噂があるから
991ターボのタイムってどれ位かくらいの興味はあるな。
997のターボのころでも、
R35の街乗り仕様+スリック・ロールバー・パッド
のタイムに追いつくにはセミレーシング仕様の997ターボをぶつけなきゃ
勝負になってなかったんじゃなかったけ??
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 09:30:45.62 ID:k+eK4pIk0
タイムねぇ
腕のない奴ほどニュルのタイムとか気にするよね
性能の半分も引き出せないような奴が
まぁそれが唯一の心のよりどころなのかね?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 10:17:30.08 ID:fAmGn7KD0
今年のサミットっていつ?
>>833 君は知らんと思うがパワーとニュルタイムこそが今のスポーツカーの世界的指標なんだよ
腕の良し悪しは関係ない
厳密に言えば、今の911ターボ級ともなるとどの道トップカテゴリーのレギュラードライバーでないと性能なんて引き出せないよ
そう言う基準で911に乗ってる訳じゃないからなぁ。
ターボなんて公道ではオーバースペックだろ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 16:08:00.76 ID:rqx1RK7UO
軽自動車と顔が似てるからナンバー見ないとポルシェと区別がつきにくいんだが。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 17:14:29.61 ID:B5M0JdxL0
眼科池
その視力だと運転免許持ってるなら、返上したほうがいいぞ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 17:25:07.30 ID:rqx1RK7UO
だって離れ目な所や丸めな顔似てるじゃん。
ポルシェは顔に特徴がない。
眼科じゃ駄目だろ。
相貌失認だから脳外科行かなきゃ。
先天性なら治らないから諦めろ。
>>837 おまえ周りから「おもしろくない奴だな」って言われるだろ?
>>839 離れ目もなにも、軽は全幅が厳しく制限されてるんだが
もしかして660ccエンジン積めばどんな車も軽だって思ってた?
R35はニュル専パーツのニュル専設計開発だべ
そこまでやんのも、どーなんだか(・ω・)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:41:54.12 ID:HFABjZb90
新型ターボSでやっと7分半を切るくらいらしいね
R35は480馬力しかなかった初期型で確か7分26だよね
どうせ現行GTRのタイムに合わせてGT2を出して、限定で大きく超えるGT2RSを出すんだろ
ニュルでタイムが出る設定だと、ターボの客層には嫌われそうだしな
そんな割り切りレーシングカーライクなやつじゃないと勝てんのか?
GT3を見るに、GT2なら街乗りできそうだけどな。
ポルシェ的にレーシングカーライクっていうとGT3Cupだろうし。
>>848 何言ってんの?
GT3RSの事言いたいの?
カップカーはワンメイクレース用で、たまに公道走ってるのはF1にナンバーとったように特別に保安部品ついてるからだぞ。
カップカーとRSRはレース用でRSが普通にナンバー取れる1番レーシングカーに近い仕様。
かっこいいかどうかだけなんだが
一般人に
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 22:26:54.91 ID:dWqUvE/xO
>>823ガヤルドよりターボにオプション付けたほーが良くない?俺だけかな?
50周年が明らかに情弱向けだなw
>>851 置いとくならガラルド、乗るならターボだな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 19:08:22.16 ID:fmkOX9lcO
阿部は明らかにスーパーカーで見た目性能もスーパーで申し分ないが我屋は普通のスポーツカーだろ。そりゃ991ターボのが所有感も満足感も上だろ。俺だけかな?
ガヤルドなら店の前に停めていいと言われる
ガヤルドLP550-2は普通に仕事先回りに使ってとる、意外と燃費も良いし。
911ターボとC63AMGは航続距離が短いので難儀したぉ。
20時でガソリンスタンドが閉店するとかハイオクがねぇとかいう田舎にも仕事先があるからのう・・・。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 06:51:55.39 ID:KjrD5Le80
今時ドイツのなんたらコースを何分で走ったなんて有難がるユーザーなんているのかね?
はぁ?有難がって、神聖化してたのはポルシェの方だろ。
あちこちのスレで同じ様なこと聞いてるけど、ニュルラップがスポーツカーの世界的指標なのはもう決まったことだから
お前が有難がろうと嫌がろうと関係ないんだよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 08:20:16.06 ID:e1Fqpfv50
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 10:03:22.04 ID:KjrD5Le80
脳内とエアーではニュル命なんだねw
これは恥ずかしいw
むしろお前としては俺がエアオーナーじゃないほうが好都合だろ
エアオーナーに無知を指摘されるということは、お前はそれ以下の存在ってことになるんだからw
ああ、反論したければ俺が言う「ニュルラップがスポーツカーの世界的指標」ではないってことをまず証明してくれよな
無知が論点ねじ曲げてファビョる前に釘刺しとくw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 16:34:24.59 ID:iHae3FiWO
ポルシェ乗りはモテるって本当ですか?
ポルシェは関係ないよ。
俺はモテるけどな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 18:11:15.35 ID:/OIXHA0zO
俺ならポルシェに乗るね!
オレも乗るね
学生は夏休みか
モテるということよりも格好いい、いかしてる車に乗ってるねとよく女のコに言われる。
現車を見てからは連絡なかった女のコ達から毎日のように連絡が入るようになった
ポルシェって知らない若いコが多いのと、そういう先入観が全くないコ達が言うので自分は良かったと思ってる
今の若いコは見た目とか外車とか単純なのが本当に多い
ちなみにナンパ目的でなく普通に外で歩いているときは知り合いのように声をかけてる
ノリが悪ければすみません間違いましたで良いんだから
このときは車がない方がいい
決して車で釣れるわけではなくて、あくまで知り合ってから後から知って評価が上がるのが気持ちいいんだよ
ただし通用するのは水冷ポルシェのみ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 00:25:25.29 ID:Z7GrSYRZO
昨日ポルシェみたんだけどナンバープレートが怪しく緑色で光っていた。
格好いいから導入したいんだけどまさかポルシェ特有のオプションではないよね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 06:54:10.55 ID:fDzzYi3y0
なんか盛り上がってるね
ところでリアルオーナーの人は何に乗ってるの?
俺は997GT3RSの通称ジャイアンツカラー
RS4.0に乗り換えたいよ
991は正直興味はあっても買いたいとまでは思わないなぁ
ポルシェ欲しいです。
先日996GT3購入したものです。9月からドライビングレッスン受けてきます。
足がストロークしないので公道では荷重変動がつかめず思いっきり走ってきます〜
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 08:58:53.21 ID:Z7GrSYRZO
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 09:50:26.69 ID:0kjqBu5q0
ポルシェのデザインを見てカッコイイと思う女性って、実はポルシェのエンブレム
を確認してカッコイイと言ってるんじゃないの?
911のデザインは911だから許されるんであって、それはポルシェ自身も
変更したくても出来ないんじゃなかったか。
シルエットはいいが、まんまるお目々がファニーすぎてカッコよくは思えない。
女が見てもかわいいと思ってもカッコいいとは思わんだろ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 10:42:17.86 ID:Z7GrSYRZO
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 10:43:33.55 ID:4icjV8uQ0
ク
ソ
日
本
猿
ど
も
韓
国
に
謝
罪
し
ろ
や
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 10:47:41.53 ID:Z7GrSYRZO
>>881 では何故あのポルシェはナンバープレートの数字が緑色に光っていたんだろう。
夜行塗料かもだけどあれ格好いいから導入したい。
改造のやり方教えて下さい。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 11:00:54.39 ID:irBdjdbE0
ポルシェのHPのカーコンフィギュレーター、
うまく作動しないよ〜、写真がでない・・・・・・
ID:Z7GrSYRZO
猿はスルー
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 11:18:33.29 ID:Z7GrSYRZO
何で教えてくれないんだよ!
本気で悩んでいるんで早く教えろ。
自由研究ですねwそれは字光式ナンバーですがなLEDなどのバックプレートを使う
透過式のナンバー!違法行為ならナンバーの文字部分に塗料を塗る方法もあり。
タオルいいね
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 17:19:36.75 ID:7h3Tr10n0
911って最高の足だよね。
GTRじゃ足にならないからね。
それだけでしょ?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 18:51:31.85 ID:ZWNpcP3oO
>>886 もしポルシェ買ったらオプションで付けれるの?
いくらぐらい?
>>890 まずはスマホかPC買えるようになろうか
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:28:23.74 ID:ZWNpcP3oO
茶化すなよ豚どもw
俺は免許あるし車も持っている。
それに貯金は五百万ある。
もうちょいで車検だから迷ってる。とりあえずナンバープレートの緑色に光るやつはカッコいいから
今の車にも導入したい。その方法教えて。
おいおい、まだ居たのか?ポルシェに限らず軽自動車でも普通車でも販売店オプションまたは
個人で陸事に逝って申請して指定された器具を認証工場などで取り付け後ナンバーを
取得すればOK,予算は\30000〜\50000-位でしょ・・・荒らさずに「字光式ナンバー」で検索すればw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:11:34.45 ID:7h3Tr10n0
>俺は免許あるし車も持っている。
それに貯金は五百万ある
しかしスマホとPCは持っていない。
9114S買おうか迷ってます。
背中どんして下さい。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 02:13:25.70 ID:E/P8h2f20
>>872 俺は996のGT2
型落ちだよw
まぁエアじゃないだけマシって事で勘弁してくれや
>>897 オプのレザーインテリアはちと値がはるけど
ブラック&ルクソールベージュ☆オヌヌメ
上品で良いフインキになる(・ω・)
VIPのノベルティがタオルとかw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 20:32:03.85 ID:N638wRNvO
女友達にこれ見せても受けが悪いんだよな。
何かオカマっぽく見えるらしい。
体格は良いのにパッチリオメメでキモいって言ってた。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 22:53:01.47 ID:DDrqy8Sh0
>>902 >これ
ってもしかしてお前のアレの事か?
そじゃあ受けも悪いしオカマの持ち物の方がよっぽど良い物持ってるしキモいわな。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 22:56:53.17 ID:N638wRNvO
>>903 馬鹿じゃねーのお前。
911は女受けの悪い粗大ゴミにしか思えない。実際俺の女友達は生理的に無理って言ってたしw
大体顔がホストやショタっぽくてキモいんだよ911は。
こんな車金もらってもイラネーわ。
>>904 何でこのスレにいるんだ?
911に抜かれて悔しかったのか?
866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/07/28(日) 22:53:41.87 ID:N638wRNvO
ロードスターやボクスターは冷房や暖房が効きにくいから欠点だな。
でもロードスターには乗りたい。何せ旋回能力は最強だからな。
ボクスターは直線番長なんで小回りが効かないよね。
日本でボクスター乗っている奴は馬鹿かアホしか居ないわなw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 23:38:59.43 ID:DDrqy8Sh0
>>904 >馬鹿じゃねーのお前
バレチマッタカ、チッ!
隠してたのに何故見抜けたんだお前、やるな!
ロドスタに乗って帰ります。
あ、他人でも同じIDが出ることあるようだけど
これは同一だな、ハズカシ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 10:03:26.56 ID:OhXW5o/D0
>>872 つい先日997カレSから981ボクSに乗り換えたよ
みんなも脳内でもいいから愛車を教えてあげれば?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 14:05:30.00 ID:QQ2hr+H70
カレラ4Sで十分!
991カレラSにしようか迷ったけどカレラ4にしといてよかった
それはどうかと
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 14:44:48.76 ID:o8s9kiUo0
あ、911行ってしまった
>>908 99679ですよwカーボンブレーキ初期のGT3!
>>908 99679ですよwカーボンブレーキ初期のGT3!
>>904 JDから20代の若いコにはそんなことはない
ババア相手のアナタには渋い車でいいんじゃない
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 09:28:26.59 ID:DNOqOEdE0
ポルシェのHPにあるカーコンフィギュレーター、
おまいらちゃんと表示されるか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 09:33:51.58 ID:RVREJ6CbO
>>915 年寄り乙w
今の10代はポルシェ知らない奴多いよ。
つーか全体的に車に興味がないな。
車や腕時計をステータスにしてるのは年寄りだけ(笑)
今時の女はデカい車が好きなんだよ。ポルシェみたいなオカマ車は
キモヲタ扱いされる。
>>918 >>870 1000人切りの俺が言うのだからお前は間違っているぞ
ポルシェを知らないのは正しいけど第一印象の受けがいいのは間違いない
服と一緒なの、分かり易いから
色は朱色系の赤か、白か黒がいい
勿論デカい車も女は嫌いではないが、それはどちらかというとヒップホップ系やサーファーギャル系、もしくは付き合ってからのこと
第一印象のインパクトはポルシェが一番
ババアにはAudiやベンツでいいだろ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 11:12:46.72 ID:vykxPCJP0
俺も981ボクスターSに先月乗り換えた
RRも面白いけどミッドシップも面白いよね
なかなか面白いのが来てるな。
あ、夏休みか。
>>920 911とはまた違った目を惹くよね
後ろがペッタンコなのが目立つ
自分は荷物置く後部座席のためだけに911カブリオレにしたけど
ボクスターはデート車にお洒落だね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 16:04:40.20 ID:6XGY9vV10
カイエン、GL、レンジ
一番快適な乗り心地なのはどれ?
>>924 全部乗ったけどエアサス付きのカイエンで間違いなし
エアサスが無ければレンジ
スレ違いになってきたが
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 22:54:22.46 ID:6XGY9vV10
>>925 スレチすまん
カイエンターボ一択ってことか。
>>919 俺は75歳のオバアサン釣れた。
ポルシェとは知らなかったが、あんまり格好がいいクルマなので声かけたそうな。
ところで、あんまり出ない話なんで聞きたいんだが、皆は車中泊とかはしないのかな。シート倒せるから2泊くらいはイケるんだが。
最近の俺的流行の寝方は極限まで足をトランク方向に突き出しスラントを利用して足の高さを稼ぐ方法。辛いには辛いが。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 07:38:19.82 ID:bwqjZ2sg0
2000万の車と野外で添い寝?
ないわ。
932 :
韓国最強:2013/08/01(木) 07:51:01.52 ID:ffmkQ4Db0
日本人きもい
お前らみてると吐き気がする
またニューキャラ?
夏休み(苦笑)
>>930 >>931 宿なんてとったら、カミさんついてきちゃう。
楽しいんだぞ、仕事終わった金曜の夜からひたすら夜通し走って、限界で寝るんだ。
横浜スタートで下道だと那須高原あたりで力尽きちゃうんだけどね。
コンビニ駐車場で仮眠をとって起きると朝靄が高原ぽくて気持ち良い。
誰も共感してくれないw
地方の県境を超えるような峠道を夜中走るのも楽しいぞ〜
前後にクルマが一台も無くって、時折現れる信号のある短い街路もひっそり寝静まっていて。
こんな時ばかりはリアにスペースのある911が恨めしかったりするけど。
結局、夜中走りたいから宿に泊まるの勿体無いんだよなあ
ラブホテルのサービスタイムは惹かれるw
そんな訳で、誰も共感してくれないので、とっておきの小技をひとつ。
で、結局仮眠が続くと足がダルくなってくるわけなんだけど、
そんな時は、右フロントシートバックは前傾させて、右リアシートバックを倒して足乗せに。
左フロントシートバックは限界リクラインして、頭はAピラーの根元辺り。
要は後ろクロス向きに寝るんだけど、これは、足が持ち上がって最高に気持ち良いよ。
その代わり背中がキツいんで長時間はムリなんだけどw
でも345馬力と書いてある
あと燃費が良くなると書いてあるな
74600ユーロだから977万(UK価格)
エイプリルフール華道家を確かめた方がいい
試乗に行くのだが、見るポイント教えろください。
>>937 わかるわかる
朝もやの中、車の少ない時間帯に走るのは気持ちいよね
でも俺は宿に泊まるな
>>937 わかるわ。俺も早朝の箱根新道を上がったところの信号のところの雰囲気が好きだ。
でも俺も宿に泊まるけどな。
夜間徘徊してる年寄りを跳ねないようにしないとw
たいてい朝方だから。
暗闇から明るくなる時は走ってて気持ち良いよな
でも俺も宿に泊まる
>>943 中古?
新車なら個体を選べないから、フィーリングのみだよね。
しかし、みんな朝が好きなんだな。
真人間なんだろうな、ちゃんと宿に泊まるしw
代官山のTSUTAYAでもいっちゃうかな、遠いけど。
この間の911フェアやってた名残もあるかもだし。
たまに東北の温泉に行くんだけど
栃木より北は夜中は全然車いなくていくらでも飛ばせる
覆面も夜はいないしね
朝についてしまってチェックインまで待つはめになったり
997の購入を検討しているのだけど中古サイト見てもティップが大半だね…
あれってほとんど普通のATなんでしょ?
そんなあなたに、会津喜多方での休憩推奨。
お昼激混みの、まこと食堂に朝7時オープンと同時に突入したら
ソースカツ丼とラーメン両注文。
まあ、確実に仮眠コースだけど。
>>951 変なレス順になったお詫びにお答えしますね、997前期だけど。
色々ロジック工夫しているとはいうけれど
今となっては普通のオートマだと思います。
>>951 ティプトロは普通のATだよ。
997前期ならSのMTが楽しいぞ。
>>954 SのMTを探してるのだけど条件に合って予算内のが悉くティップで…
ポルシェセンターとかポルシェ専門店に条件提示したらすぐ見つけてきてくれるかなぁ。
来週販売担当さんが991を試乗してくれってウチに持ってくる。モノがGT3だといいなぁ。
ターボかもしれないけど…
>>953 やっぱり普通のATですよね。
軽のCVTについてるようなマニュアルモードと変わらないイメージ。
横Gなんかには反応してホールドしてくれますが、シフトタイミングとラグはどうにもならない感じです。
スポーツクロノ付きだとスポーツモードもあるけど、マニュアル探してる人が満足出来るレベルじゃない事は断言できますね。
信頼性は相当良いと思いますけど。
>>957 良いところをいえば、都内の渋滞には向いてる仕様(・ω・)
皆今日あたりは夏の旅行かな。
誰もいないのでTipsなど。
車内で寝る時は、997センターアームレストと灰皿には
体重かけないようくれぐれも気をつけてくれ。
センターアームレストは嵌合弱いから特に横方向の力に弱いし
灰皿は直上方向からの力が蓋の軸にかかる構造だから、油断してるとパキッといっちゃう。俺は両方ともやった。
灰皿の値段をディーラーでメカニックに聞いたら、
高いっすよ〜って笑って言って、見積もくれなかった。
上の方で911の女の子受けの話が出てたけども、あんまり良くはないだろうなあ。
皆クルマなんて移動する椅子ぐらいにしか思って無いからなあ。
ここにいる911オーナーだって、自分の順番に来たタクシーががスーパー7だったらゲンナリすると思うもの。
自分一人で体調が悪くなくて荷物がないなら大喜びだw
そういや、フェラーリは本国で広告活動の一環として458のタクシーとかやってたような
流石に強いすなあ、オッサンがモテる訳だな。
458のタクシーも俺達なら!!って感じだけど彼女達は
初乗りが10円でも高ければパスしそうだからなあ。
911Sほちぃよー
このスレで出てくる女の子ってスゲー頭悪くて貧乏くさくて場末のお水臭プンプンだな。
そんなんと付き合って楽しい?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 18:00:05.87 ID:xPDeqG570
ケイマンS並みの価格でカレラSより早い新型エキシージ
新しいGT3こそMTで乗ってみたい
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 22:50:35.90 ID:RaewLc2j0
ナンパは素人しか声かけない
それも初めは車で釣るわけではない(そもそもどんな車でも車を理由に声かけでついてくるわけではない)
後から会ったときに受けがいい
何故なら素人の女の子の方が可愛いし、見た目に分かり易い車の方がいい
どんな車か帰って調べて他の女の子と比較して彼はポルシェ乗ってるといえて気持ちいいんだよ
20前後の女ってそんなもの
店とかでしか客として女を口説けないようやつじゃ実態が分からないのが見え見えかな
>>969 言ってることはわかるし同意もするけど、お前はキモイわ。
だな
20歳前後と言ってる人は何歳?
アラサーが一番美味しいよ
今日は朝靄見てきたから自慢して良いんだな俺。まあ牛久沼だし宿はとらなかったが。
965にしても969にしても若そうだが発言がバブルっぽいな。景気戻ってるのは本当かな。
彼氏がポルシェ乗ってるのが自慢って、まるで昔の青年誌の記事みたいで懐かしい。まあ俺達の時代には居たけどな。
だいたい969が話の通りなら969がモテてるのはポルシェのお陰じゃないだろうに。
964とか959ならよかったのにな。
ところで、前輪と後輪の交換時期ずれちゃったんだけど、
後輪はRE050のままで前輪だけネット通販で安いPS2にしたら駄目かな?
見た目は別にして。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 08:21:18.34 ID:oKo+CU3g0
>>975 それで問題ないと思える乗り方(前後バランス気にならない範囲)なら問題ない。
溝が無いタイヤの方が危険。
でも、タイヤケチって乗るクルマではないよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 15:16:16.52 ID:rz6TKDY/0
>>966 それまさに俺
一昨日オーダーしてきたw
ケイマンから新型エキに
911の試乗に行くのだが、注意点はありますか?冷やかしではないのです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 17:24:31.23 ID:H/eS0z1+0
>>975 050とPS2は結構ハンドリングが異なるタイヤだけど、
後々前後PS2にするなら、一時的には良いんじゃない。
>>975 踏ませてくれるから、速度違反に注意くらいかな。
>>979 Don't think. Feel !!!
試乗行く人です、ありがとう!緊張するわー
>>977 980
ありがとう。977は耳が痛いが。
3年で9万キロ以上乗ってしまい、
ランニングコストにカミサンからクレームが入った。
パッドは減るローターも減るだからなあ。
この間ウォーポンがバラバラになったばかりだし。
後輪交換のタイミングまでPS2にしてみる。
>>985追加で
ディーラーマンとフィーリング会うかかな。
試乗からそのまま付き合いが続いたりだから、意外にデカかったりする。
>>987 いってきました。音を堪能しているうちに、コースが終わってしまい、踏み込めませんでした。C4Sでした。惚れてしまいました。
ポルシェをMR2だのマーチと間違えられるとキツいものがあるな・・・
OUT +x+ って気分だよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 18:42:48.45 ID:eAuYLZX80
>>989 ボクスターをMR2と間違えるのは非常に大目に見て許そう、
ミッドシップって事が見えてるってことだからな。
でも、マーチをどうやったらPと間違えられるんだよ〜
ライトの形が似てるな
今朝R20でボディオールメッキのポルシェがいました。
眩しくて細部見えなかったけど。
988は多分このまま買うんだろうなあ良いなあ
素のカレラでマニュアルにしようかな
そうだ、988がもし妻帯者で奥さんが財務省なら是非同伴で行ってね
彼ら女性の落としかた良く知ってるから
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 08:26:04.55 ID:kNNDuzaR0
C4Sの試乗車なんて、なんて幸せ者なんだ・・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 08:27:34.66 ID:kNNDuzaR0
おお、偶然とはいえ997のレスだった、愛車だ。
宝くじ買ってくる
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 09:31:29.54 ID:lZzgEhIG0
うちは嫁なんか連れて行ったら100%買えないわ
内緒で買って事後報告しかない
あとから散々嫌味やら言われるけどさ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 09:36:30.85 ID:kRyWnjFY0
韓国最強!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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