【MAZDA】マツダCX-5 85【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:35:14.85 ID:55+ejKpc0

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 84【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366122900/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 03:57:10.94 ID:hhnanoWW0

いい車

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:49:23.02 ID:hZlrSB6E0

チョンペケ号（軽油車）の欠点
まずツダの車という時点ですでに終わっている。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザ出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカ以外いない。

なぜわざわざこんな不細工なデザインにしたのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボ仕様で今度は先行車が危険。

あくまで低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

あいかわらず峠を攻めるとかインプをカモるとか昴に勝ったとかいう基○外が沸いているのが非常に心配。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が頻回に起動するため燃費ガタ落ち。カタログ燃費が出ることはまずない。
DPFの劣化に伴い更に再生時間は伸びついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPFの容量を小さくし、手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:49:59.65 ID:hZlrSB6E0

DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生回数が多いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
センサーがプアでラブホのスダレにも反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。せっかく買ってくれる物好きのツダヲタド貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリー消耗が激しい。少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。

シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは厳しい。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭いね～。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:50:32.62 ID:hZlrSB6E0

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているが長尺ドライバーは積めない。
車内空間も狭いのでチビのゴルファー専用車だね。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。有り難がってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。

内装はあくまでチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、DQN御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:50:48.16 ID:hZlrSB6E0

クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちにいい耳栓でも買っとくんだね～（嗤）。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 07:51:29.54 ID:hZlrSB6E0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:20:21.06 ID:5RTWaLSUP

↓自作自演のテンプレ乙のレスが来ます

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:51:56.13 ID:HATr2yfX0

市販ナビ取付けの場合、バックカメラをナビに映すにはオプション部品が必要なんだよね？

新車納車時にDOPナビ取り付けて、何年か後に市販ナビに替える時もその部品は必要？
DOPナビ買ってれば一緒にオプション部品も付いてるのかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 12:28:30.41 ID:QWkopZ6H0

>>9
まぁ、たかだか１７４０円のパーツなんでその時考えようね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:21:46.04 ID:HATr2yfX0

>>10
そういう言い方ってことは市販ナビに買い替える時は必要ってことだね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 15:11:48.16 ID:5Wm3Dpps0

ここはメーカーの問い合わせ窓口じゃあるまいし、そこで深読みする意味が分からんｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:27:00.40 ID:hZl9xqd80

色のイメージ（AKB編（二人ずつ））

黒…大島優子、高橋みなみ
汁赤…前田尻子、秋元才加
魂赤…篠田麻里子、坂野友美
白…渡辺麻友、柏木由紀
青…小嶋陽菜、松井珠理奈
メテオ…宮澤佐江、梅田彩佳
銀…宮崎美穂、秋元康

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:20:18.75 ID:KYTq/1Nb0

AKBなんて知らんわ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:57:09.18 ID:2HOcICnS0

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:57:25.62 ID:OnIyjddQ0

ここスレ住人的にはおニャン子で例えてくれないとわからないよなｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:57:34.61 ID:2HOcICnS0

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:57:56.56 ID:2HOcICnS0

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:58:20.14 ID:2HOcICnS0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:58:29.23 ID:KJfW9Z7UP

　　　　　　　　　　だり～な～

。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:58:48.60 ID:2HOcICnS0

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:00:44.93 ID:OnIyjddQ0

大切な事なので。

>>14
ここスレ住人的にはおニャン子で例えてくれないとわからないよなｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:10:22.49 ID:aigiAIVC0

ずっと張り付いているんだな。世の中には俺なんかの想像を遥かに越えてる人間が居るんだな。

キモすぎ。
リアルにこんな知り合いがいないことを願う

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:11:06.74 ID:3LxyGeoz0

国生さゆりは尿検査に協力したので白

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:24:35.37 ID:55+ejKpc0

このスレいつの間にか85だからな。他車種のスレ数と見比べると、かなり飛び抜けてる。
アンチが付くのは、大抵人気があるからだからな。

好きの反対は無関心とはよく言ったもんだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:40:27.83 ID:OnIyjddQ0

おニャン子クラブで俺のイメージ

黒……国生さゆり
汁赤…新田恵利
魂赤…河合その子
白……渡辺美奈代
青……福永恵規
メテ…工藤静香
銀……山本スーザン久美子

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:43:52.82 ID:2PPegkiO0

2012年販売
デミオ　57,820
CX-5　　35,438

キモヲタがスレを盛り上げてもね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:43:56.67 ID:+2v3pedJ0

オニャンコもＡＫＢもわからないです。
小室ファミリーでお願いします。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:44:12.30 ID:fIQ4iacn0

今日シルバー見たけど思ったより色濃かったな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:44:32.18 ID:HATr2yfX0

おにゃんこもAKBも分からん。
ガンダムで例えてくれないと分からない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:47:47.39 ID:55+ejKpc0

ところで、運転席側の例の謎のボックスって何かに使ってる？
あと、ドアのドリンク置き場？みたいな箇所も。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:03:48.17 ID:aTnlOI2G0

>>16
笑うと無くなる細い目が何だって？

33 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/06(月) 20:11:44.17 ID:zGshPI2i0

みんからではスロコン付ける人にとって
まるでそのためにあるかのような位置とサイズみたいだがｗ
ペットボトル置き場は傾斜してて、形状的に
他の用途に転用しにくくて困る
足元だし消臭剤でも放り込んでおくかね…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:27:00.43 ID:WBGLgqkIP

ガンダムで例えると、、、

黒……ドム
汁赤…シャア専用
魂赤…セイラさん
白……ジム
青……グフ、またはスレッガーさん
メテ…
銀……

>>31
> 運転席側の例の謎のボックス

お守り入れ

>ドアのドリンク置き場？みたいな

そのまんま、ドリンクホルダー。
ペットボトルを蓋して斜め置き。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:33:36.97 ID:YilUs55U0

しばらくROMしてましたけどあんまり滑稽なんで。。
じゃじゃじゃじゃ。
あれですか。ここオーナーもたくさんいるようですが
自分の好きなクルマのスレにあんだけ書かれても反論一つできないんでしゅか。
毎回コピペ貼られるたびにブツブツブツブツ言うだけでっか？
よそのスレではそんな根性なし子ちゃんはいましぇんね。

キャンタマついてるんですかボクチャンたち。大笑いでしゅね～
こんなカススレどんだけのびても無意味でしょーに。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:40:27.81 ID:1mzWgIVp0

バイトご苦労様。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:41:52.52 ID:loardGqY0

ファンが一人出てきたな

リアルで忙しい人間は
ネットでスレで貼りついたり、くだらない言い争いはせんよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:45:13.40 ID:ZJGrnj220

ほんと走ってるかず増えたね。今日はジールレッド以外全部見た

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:47:53.98 ID:55+ejKpc0

馴れ合うつもりも無いし、喧嘩するつもりも当然無いからなー。

>>33
スロコン・・・。なるほどね。
ドリンクホルダー用灰皿置き場にでもしようかなと思ったけど、それもありだな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:49:08.96 ID:gL8oKPqj0

>>35

新たなアホ　出現か

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:54:08.43 ID:OnIyjddQ0

>>40
いつもの奴でしょｗ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:15:08.69 ID:IViJ23ma0

気温計が誤差あるように思うんだけど仕様?
おれのが異常?

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:25:29.44 ID:Ydr2WIMeP

ナビ周りのスイッチ付きパネルが出るってこのスレで見たけど、マツダHP見ても載ってないよね
便利そうだしつけて貰いたいけど価格すらわからんｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:26:11.60 ID:KYTq/1Nb0

外気温は適当だよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:29:14.16 ID:HATr2yfX0

外気温計ってどこについてるの？
今日昼間数時間停めてたら34℃になってたw
まるで室内にセンサーがあるみたい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:43:04.76 ID:OnIyjddQ0

外気温は走ってないとまともに計れないでしょ、百葉箱に入ってるわけじゃないんだから。
この車は割と正確だと思うよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:50:53.51 ID:loardGqY0

大抵はラジエーター前（ナンバープレート裏）あたりに外気温計がついているらしい
エンジン熱が影響するから±２度ぐらいは当たり前かと

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:55:45.66 ID:LZZgYgej0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは車を持っていません。荒らしは死ぬまで車が買えません。
　|| ○頭がおかしいですが、本人は自覚してません。統合失調症なので入院推奨。
　|| ○発狂した荒らしは煽りや自作自演で、なぜか他スレで貶めるようなレスをします
　|| ○妄想で車を所有してることになってますが、詳しい話はできません。
　||　　突っ込んだ話をすると、話題そらしのためにさらにスレを荒らします。
　|| ○反撃は更に荒らしを発狂させます。やればやるほど精神的に追い詰めることができますので、
　||　　遠慮せずにどんどんやりましょう。　..　　　　　 Λ_Λ
　|| ○リアルに事件を起こしかねませんので　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　自ら命を絶たせるように追い詰めましょう　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:11:35.41 ID:W5CzheQh0

>>43
ディーラー行って聞いてみなされ。4月末くらいに出たらしい。
ナビと同時装着だと工賃込み7000円、既にナビがついてると脱着工賃追加されてもうちょっと高かったかな？

年改後の車両じゃないと対応してないようなんで、初期型の人はダメみたいね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:11:48.09 ID:IViJ23ma0

俺のも２度誤差ある
一昨日の夜新穂高の湯露天で混浴入ってきたけど
アベックとグループで女連れは１０時前が多いわ
スッポンポンのねーちゃん二人いたのに驚いた
その帰り山ん中走ってトンネル手前で➖行ってたけど
１度とかだと焦るわ
トンネル内濡れてたし凍る可能性もあるしな
前に乗ってたのは１度低かったから凍結前に凍結の表示で
重宝したけどこれは凍結の案内表示とかあるの？
温度でコントロール制御とかしないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:17:44.93 ID:QWkopZ6H0

連休のせいなのか、はたまた売れて増えただけなのか、
急に目に付くようになった。スーパーの駐車場に行くと、
１台か２台は、いるようになった。

連休が終わると消えてくれるかな？
この手のクルマが増殖するのもなんだかなって気がするんだが？

エスティマみたいに、どれが自分のクルマかわからなくなる程じゃないけど、
そうなったら、ちょっとヤダ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:21:45.87 ID:QWkopZ6H0

>>11
知らんがな。バラしてみないとわからん。
バラさんでもデラで教えてくれるだろ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:29:14.71 ID:Ydr2WIMeP

>>49
ohやっぱり出てたのね
ありがとう！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:20:01.14 ID:RX+dBkFa0

軽油ってどれくらいの値段で入れてる？
軽油って店によって値段の幅が結構でかいね。
俺は埼玉在住で128円くらい。
埼玉県で安いとこあったら教えてくれ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:38:57.17 ID:7ZCBxaHe0

初期型だけどナビ横スイッチ欲しい。

ステアリングスイッチ同様の信号線一本だったりすれば付けられる可能性があると思うんだけどどうだろう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:50:23.04 ID:2qxT5HEE0

AKR47って知ってる？

答えは明日ね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:56:18.15 ID:jErdY55k0

>>54
九州だが115円。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:25:00.76 ID:FMtJCyQv0

>>35
おっさん、そんな幼稚な煽りに誰ものらないよ
ヘタクソｗｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:34:11.70 ID:4LHauuCv0

金持ち喧嘩せず
オーナーが大人でワンランク上のクラスが多いせいでしょうか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:45:27.04 ID:u8s2uGOg0

>>54
滋賀は8円の割引入れて120円。
滋賀はメジャーのセルフだとほぼ同じ。値段違うところ見たことない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:45:28.60 ID:9Ux4/GzUi

そういや荒らしの人ってID変えるようになったんだね
前は必死チェッカーで見たら、マークXとプリウスのスレで真面目にレスしてて滑稽だったのにｗ

62 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/07(火) 01:59:59.96 ID:Ptj5aDaP0

>>57
今月CX-5で九州一周する計画練ってるから
その価格探してみるわｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:36:19.74 ID:FUVUdguX0

>>54
静岡、うちのそばで一番安いところ(シェル)で117円
4月頭、旅行した和歌山のセルフで108円だった
いずれにせよ安くて助かるな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:17:23.27 ID:rDb99rFIP

軽油、ぜんぜん安くないだろ。
軽油なんて80円台が適正なイメージだよ。
俺のところなんてリッター125円くらいで、かつてのハイオクくらいの価格と感じる。

たまに「軽油だから安くていい」っていう書き込みを見るが、
それで消費者が満足してると思われると、燃料業界が価格の高止まりを是認しかねないから迷惑なんだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:52:31.38 ID:icgrGwGOO

>>58

のるなよw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:02:51.19 ID:ZAwEmxd90

>>54
京都で116円ってのが2軒並んでたな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:10:01.52 ID:OEDoD+DM0

>>58
アホの見本

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:10:26.81 ID:OEDoD+DM0

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:07:22.56 ID:cPn3+JLR0

>>56
ロシアのカラシニコフ小銃だろ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:32:56.06 ID:MiN+j9P5P

ナビ横スイッチって何？
どっかのサイトに載ってる？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:34:05.68 ID:RiuchbdN0

>>64
ぜんぜん安くないだろ（ﾄﾞﾔｧ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 17:55:56.25 ID:/ZH8bBv+0

自動車税ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:42:52.42 ID:zj42puSt0

AKR47=赤穂浪士47士。

すごく受けると思っていた。
オレのオリジナルと思っていたが、ネット検索すると同じような発想の人っているんだね。
ありうるわかりやすい単純発想だったみたい。
申し訳ない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:45:40.74 ID:L0b0dKlX0

誰かが書いてるナビ周りのパネル、どんなのか画像無いかなあ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:54:37.28 ID:MGjiPM6cP

>>74
みんカラで検索かけると出てくるよ(晒して良いか分からないのでURLは貼らないでおきます)
アテンザのものとほぼ同じ、仏壇の枠がピアノブラックになる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:10:02.75 ID:y7WRWeK0P

広島は前から軽油が高い気がする
地域にもよるかもしれないが、うちのほうは128円で安めなほう

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:14:36.67 ID:iLVuB9vSP

製油所あるところは安い…と思ってたけど必ずしもそうじゃないな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:57:21.62 ID:QGZqHpr+0

>>59

笑わせんなよ。金持ちがツダの下品なショボ車なんか乗るかよ。
貧乏くせえ。
嘘も妄想も休み休み書きましょーねツダヲタのボクちゃんたち

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:12:50.60 ID:juIYTmD/0

わざわざ専用スレにまで来て程度の低い書き込みを見ると、
ちょっとだけ優越感。

人気あるからなんだな～と思った。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:32:12.32 ID:vx1jX2mc0

>>78
フェラーリにでも乗っているんですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:09:26.72 ID:AXdmF35C0

もちろん自慢のマークXです

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:14:06.90 ID:iDOQ7kTD0

こいつの書き込みは特徴あってわかりやすい
4レス君とかもだけど、アンチは、わざと特定されやすくしてんの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:08:35.15 ID:ATEI+R4s0

>>82
そんな事になんか考えが及ばない、ただのボンクラです(笑)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:31:24.19 ID:wlptBn0Q0

車も仕事もない奴が　誹謗中傷したいだけ
現実世界でなにも言えない鬱憤を　２ｃｈで発散してるのだろう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:06:19.26 ID:TYPn0ocY0

25年の補助金の事業者募集の締め切りがたしか今日当たりだったので、そろそろ今回の制度について発表かな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:15:25.16 ID:mrtCFyV80

>>80
ランボの限定車でも乗ってるんで無いの

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:34:15.86 ID:T+1cQVUA0

2013年4月ドイツ+3.8
マツダ　　-11.5
ドイツで半年納車待ち大人気車
CX-5W　　709　-19.9

CX-5輸出
2012年1月　13,098
2013年1月　19,285

納車待ちはドイツであと10年は続きそう。

ディーゼルがタマなしだから
4月ドイツ新型アテンザ　+110.4しか伸びなかった。
日本の+1,324.8と比べ、ドイツでマツダディーゼルの高評価が窺える。

アテンザはドイツで20年ほど納車待ちだろう。
日本は200年程度か。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:25:57.38 ID:/IQRINbDP

最近スピーカを付けたんだけど、ＦＭ聞いてるとツイーターからノイズがかなり入る
音楽聞いている分にはノイズ聞こえないんだけど、
これはアンテナのせいなのか、それともスピーカのせいなのか。。。

標準の4スピーカの時はほとんどノイズは聞こえなかったけど、
単純に細かい音までスピーカが拾ってしまうのだろうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:39:35.01 ID:o1HWeosS0

フォグの光軸上げたくて仕方ない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:50:15.64 ID:eT4zWJJI0

>>88
イコライザ

>>89
お前が反対車線からきたらぶん殴るし、後ろにつかれてもぶん殴る。
アホな光軸は死罪

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:23:15.18 ID:zZgvWZZN0

>>88
ナビは純正か社外か知らないが
きちんとアンテナ変換コードを使用した？

92 ：↑：2013/05/08(水) 23:45:44.78 ID:tCuqXvfr0

ろくな知識もないアホに限って無い頭絞って親切に答えるのだが
大バカ丸出しな例

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:59:46.00 ID:Wt7CfjBF0

SUV買ってローダウンするバカって何がしたいのww
アテンザ買えよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:03:44.58 ID:JEihMGfx0

バカを宣伝したいんだろ
>>91と同じ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:05:21.82 ID:OLZANkq60

>>90
現行は足元を照らすアクセサリーランプだからな
使用出来るレベルに標準で上がってればベストなんだが

むしろフォグが下向きすぎるため個人で調整して眩しい奴らが増えてる気がする

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:10:39.22 ID:6R2yxJ6Z0

>>92
結局こういうレスしかできない奴はコピペ房と同等

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:14:15.66 ID:MGE7NTOh0

>>93
アテンザ買って、リフトアップするより賢いと思うぞｗ

実際、３ｃｍくらいローダウンしたＳＵＶの方が街中で扱い易いと思う。
段差や車止めに擦ること気にしないでいいし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:33:03.23 ID:HSUNrAcx0

凄い嫉妬心
オンリーワンの技術にストカーだな。
この車本物だわ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:52:45.98 ID:oVwapzxq0

>>95
本来はその位置が正しい位置を照らしてるんだよ
下向き過ぎると言ってる人はちゃんとした光軸のフォグに慣れて無いか
フォグを前照灯として使いたくて仕方ない人かのどちらか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:07:19.82 ID:QLI7S15pP

なんちゃってSUVにジェラシーw
車高があるからと突入したら最後、脱出はJAF

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:46:37.59 ID:eE7/nm/uP

やっぱりガソリンにしようかなー

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 14:22:13.52 ID:K2EK5z3jP

AC-DCコンバータ使ってるんだけど、アイドリングストップから復帰の度に断線してしまう。
同じような人います？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 14:22:45.52 ID:1nuNP1bo0

>>100
バカだなお前w
言うならなんちゃってクロカンにしとけよ
SUVとしては十分だろ

恥ずかしい煽りでバカ丸出しじゃんw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 14:46:12.85 ID:lnDDTexr0

クロカンｗ
オッサンは黙ってろｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 15:23:36.55 ID:nEasHJQB0

おいおいクロカンも知らなかったのかよ
どんだけバカなんだw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 16:08:44.38 ID:lNKMP1/cP

GクラスやランクルからインプXVまでひっくるめてSUVになっちゃったからややこしいよね

ところでRV車って死語？
昔はニュースとかでも使われていたんだけど・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:45:14.90 ID:KnefNe0n0

クリーンディーゼルでもガソリンより早く11年で自動車税重加算されちゃうんでしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:29:37.12 ID:qjNb1DDx0

道の幅を気にしてしまって、ついつい大きな道路を選んで走行してしまうな。
燃費とかに気を使うよりも、気を使ってるわ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:36:39.55 ID:gu+/kth10

ミラーのはみ出しも大きいよね。
対向車とヒットさせて以来ちとびびりぎみ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:45:29.66 ID:ZhyI3CRDP

オプションのiPodケーブルって長さどれくらいの長さなんだろ
グローブボックス出しらしいし操作が不便そうだけどみなさんどうやってます？

>>109
納車まちなのに今から怖くなってきた

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:07:08.65 ID:+XFG4n8P0

>>110
何にも指定しなかったらアームレストボックスに付いてたぞ
グローブボックス出しは指定しないとやらないんじゃ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:40:19.61 ID:ZhyI3CRDP

>>111
あれ、そうなんですね
HPの写真だとグローブボックス出しだったからてっきり

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:51:09.56 ID:BxOmk+U80

>>111
標準はグローブボックスじゃないの？
契約前に営業にコンソールボックスから出して欲しいって相談したけど、無理の一点張りだったよ。
グローブボックスの奥の方に束ねられたケーブルが出てるorz
ほどいたことはないが、余裕でコンソールボックスの中から出せそうな長さだったが…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:08:05.98 ID:8VqfZ6/00

まだ購入検討段階なんだけど
俺はコンソールから出すとどっかに穴開ける必要あるって言われたなぁ

ところでナビと接続中のiPodってiPod側から曲選択とか出来るの？
ちなみに三菱のC9M3を検討中です

もし出来るならコンソールから出したいけど、いじれないなら車専用でiPodクラシック使うからグローブボックスでもいいかなあ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:14:41.22 ID:3ihqSXhd0

線の抜き差しが面倒だからBluetooth接続してる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:19:11.99 ID:364cwY0i0

どこの営業か知らんが焦ってるなｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:27:45.58 ID:BxOmk+U80

ラゲッジルームの12V電源って何に使ってる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:32:12.10 ID:mxsb1uCs0

>>109
俺は前車のエクストレイルですり抜けバイクにミラーを跳ね飛ばされて以来ビビってる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:37:56.46 ID:VTvkflGM0

>>117
コタツ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:47:42.66 ID:z0bdEqTi0

三菱の新型ナビはどうかしらんが、旧型は動作がもっさりしてるんだ
新型が同じでないことを祈るよ

121 ：871：2013/05/09(木) 21:54:08.96 ID:B0S9FWnc0

>>110
俺は特に指定しなかったら、グローブボックスに付けられたよ。操作はナビでできるから特に不便は感じてないけれどね、俺は。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:58:45.74 ID:+Yh2ok940

アテンザの試乗車に乗ったら、アームレストボックスにUSB&AUX端子があった。
あれ、そのままCX-5に付くから、千円くらいで売ってくれんかな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:02:14.84 ID:+Yh2ok940

と思って検索したら、みんからに付けた人がいた
おれも注文しよう

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:06:48.10 ID:fN1BMyxg0

>>117
ブラズマクラスターの空気清浄機

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:08:17.73 ID:qjNb1DDx0

>>124
あれって、どんな感じなの？
タバコの臭いとか気にならなくなるレベル？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:51:04.61 ID:T7UvpcDu0

>>109
でもね、よーくミラーとボディの関係見てみ？実はそんなにはみ出してない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:01:28.89 ID:gGKjgS5S0

>>126
あんたの目にどう見えようが
全幅1840mmのCX-5のミラーtoミラー2170mmは
全幅1870mmのCX-7の2055mmより遥かに幅あるんだが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:05:18.34 ID:M+6YYLgJO

時速105km位超えるとハンドルがカタカタ震えませんか？自分のだけ？
2月末納車20S走行距離1000km位なんですが
4速と5速に入れてみて回転数変えてもやっぱり時速105km超えると震える
対策などないでしょうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:07:37.51 ID:ZMCbxbB90

>>125
気のせいレベルじゃないかね？
前車の前オーナーがヘビースモーカーだったから取り付けてて、確かに臭いは気にならなくなったけど、
単に臭いに慣れただけのような気もするし、効果の検証はできないだろうね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:09:41.07 ID:VTvkflGM0

>>128
タイヤの空気圧は！？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:22:29.60 ID:QVBp0iq/0

>>125
あれ、意外と効くんだよ。
ステマじゃないけど、俺の車の納車まで
嫁の何か変な匂いするデミオに付けてたら
明らかに爽やかな空気になった。
で、俺の車が納車されて嫁の車から
外したら、また元の匂いに戻った。

俺は気のせいじゃないと思うなぁ

132 ：128：2013/05/09(木) 23:37:20.12 ID:M+6YYLgJO

>>130
レスどうもです。
空気圧は1か月点検で適正値にしてもらってます。
そういえばまだスタッドレスでした。関係ありますかね？ちなみに時速120超えるとハンドルのカタカタは治まります

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:46:08.83 ID:89+GU6TYP

>>128
ホイールバランス取ってないか、ウェイトが剥がれたんじゃない？
速度上げると解消するのはそれが原因かも

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:52:28.80 ID:DSXtogsD0

>>113
面倒臭かっただけじゃね？w
俺は、ナビ男で市販ナビ付けたけど、グローブボックスと、アームレストの二本出しにしてもらった。
普通に引き回すだけらしいよ。
グローブボックスは通信ユニット専用、アームレストの方にiPhone繋いでるけど、全く問題なし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:58:53.76 ID:/GgALbgl0

俺はアームレストだと加工必要だから指定してもやってくれなかったな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:17:50.43 ID:ePEIwaed0

おれ、２３．９km/L出ました。
山道４つくらい越えたんですけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:45:05.31 ID:l8TB//8p0

シガーソケットの隣のUSBソケットが付く部分の蓋はダミーで簡単に外れるので、そこから出すだけなんだけど、綺麗に付ける為の加工が必要って事かな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 03:26:12.02 ID:c92piVlX0

>>132
夏タイヤで出ないならバランスかホイールインセットの違いすぎ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:23:48.06 ID:7+76IlSwP

>>136
山道越えてそれはありえねーよ！
たぶん、その前の高速の燃費を引きずってるとかだろ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:04:05.07 ID:pfwWfhqW0

>>135
見た目を気にしないのであれば、>>137の言うダミーの蓋はずして
そこからコードを出せばよい
素人の俺にも出来たんだから１時間もかからずできちゃうよ
蓋外すだけだから穴開け加工は一切なし
ディーラーが断るのは無知なのか、面倒くさいのかどっちかだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:08:56.36 ID:uL1E+fFbP

http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/154
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1641&seriesid=746

今日、JNCAPの結果発表があってファイブスター獲得。
日・米・欧州で最高評価獲得。

JNCAPの得点は24年度で総合2位、23年度～の新基準でも総合2位。
乗員保護は24年度が3位で新基準では4位、歩行者保護は共に1位。
最高得点は三菱アウトランダー。

後席のシートベルトの警告が付いていれば最高評価だったのに・・・
海外仕様はあるんだっけ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:10:34.29 ID:uL1E+fFbP

>>141訂正
後席のシートベルトの警告が付いていれば最高評価だったのに・・・
↓
後席のシートベルトの警告が付いていれば最高得点だったのに・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:47:04.66 ID:EgEd8xD40

>>127
なんだよ絶対的なサイズ感のことならそう言ってよー。
はみ出しなんていうからいらないツッコミしちゃったじゃんか。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:15:35.34 ID:WLL+/2hS0

>>143
えっ？CX7より圧倒的にミラーがはみ出してるって事じゃないの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:59:09.40 ID:QWO+QwP8P

これってオンロード四駆レベルなんでしょ？
だったらワンボックスにこのエンジンのほうがよかったわ。
MTないし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:22:01.52 ID:Un7oGMEt0

あのぉー、、質問です。
オクで溢れかえってる例の恐らく中華製の「cx-5」って書いてるアルミペダル落としたんだけど、
あれは自分で付けれるものなの？
ペダル合わせしてキリみたいなので穴開けてネジ差し込むだけですか？
自分プラモデルも作れないんですマジで。
宜しくお願いします。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:22:41.49 ID:BK2RKtWH0

次のビアンテまで待て。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:24:09.88 ID:YIc4st8v0

>>147
ビアンテ　次あるのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:06:29.84 ID:Ccy8vv1e0

例の定番汎用シフトノブが届いたから交換したがなかなか良い
ハンドルとかシフトノブとか市販の人気パーツ見てもそこまでコストアップしないんだろうし、
純正標準で良い物付けて欲しいな
ハンドルの本革も前車のホンダのヤツの方が質が良かった

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:17:13.75 ID:Lnep8P81P

>>144
その通り。
CX-7はドアサッシュにミラーがついてるけど、CX-5はドア本体のガラスより下から生えてるし。実際ギリギリの幅のところじゃたたみたくなるね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:47:28.62 ID:WLL+/2hS0

>>150
だよね、あらためて計算すると片側7センチ以上はみ出しが大きいんだね。
こりゃヒットしてもしょうがないなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:58:23.21 ID:MSRT8+4/0

>>148
普通のデザインでスカイD乗っけたらバカ売れするだろうな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:30:55.84 ID:DIVoQOQOP

>>149
画像ない？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:10:20.99 ID:O1Bj7ySk0

>>141
アウトランダー最高、まで読んだ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:13:37.80 ID:qsIReBTW0

>>139
山道っていうのがミソかと。
下り中心の山道ばかりなら一般道の倍の燃費が出る道路もある。
>>136の通った山道も下りが多かったんじゃないかな。

ちなみに山中湖から国道413号線（道志みち）を神奈川県相模原方面に向かうと、いい燃費が出るよ。
一般道だと14～15km/LのXD-FFで30.2km/L（車載燃費計）だったから。
（当然、燃費計は直前でリセットしてるよ）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:34:39.98 ID:g+167Q4o0

>>152
「普通のデザイン」ってシエンタやノア、セレナみたいなの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:59:49.70 ID:qsw9JCQp0

>>156
今一番ミニバンで一般的なデザインと言ったらセレナだろうね。
窓が大きく、車体は5ナンバーギリギリ。2種類の顔があるのも今のミニバンのトレンドを押さえてる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:45:08.47 ID:dFN3RYAp0

>>153
みんカラで「シフトノブ」で検索すればたくさんあるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:04:43.69 ID:JWIalh7j0

今夜のＮＨＫスペシャル

メイド・イン・ジャパン　逆襲のシナリオⅡ
第１回　ニッポンの会社をこう変えろ

2013年5月11日(土)
午後9時00分～9時58分　ＮＨＫ総合

http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0511/index.html
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0511/img/thum_01.jpg

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:36:17.85 ID:osTFj/Xy0

シフトプログラム更新してもらったけど、エンジン始動直後の3～4速シフトアップ時の回転跳ね上がりは変わらんな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:19:58.80 ID:jooJqE3X0

>>160
俺んとこは最近その現象出なくなったよ。
外気温に影響されるのかね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:07:19.95 ID:LpiIerPI0

エアコンパネルのLED打ち替えした人いる？
LED何個必要なのか知りたい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:42:23.91 ID:tRfe9/QAP

まんこ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:10:16.27 ID:tRfe9/QAP

くだらない事を書いてしまい申し訳ありませんでした。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:11:51.07 ID:F0Sj6cDT0

このスレのレベルを物語っているな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:00:41.64 ID:6lxhKbwPP

NHKきたで

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:05:35.55 ID:kAUYYXH80

ＮＨＫでＣＸ５

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:06:09.79 ID:qnSdVQir0

ＮＨＫきたあああああああああああああああ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:06:40.92 ID:qnSdVQir0

日本車でもっとも魅力的な車って
ドイツ人に言わせるとは

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:07:03.67 ID:kjes78C/0

さっき走ってたのはソウルレッドですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:08:38.03 ID:QjgE7e2h0

ジル赤じゃない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:08:41.96 ID:qnSdVQir0

明日　契約ラッシュだな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:10:54.38 ID:kjes78C/0

>>171
おお、ありがとう。
ソウルレッドを買いたいと思ってるから気になったもので

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:05:25.55 ID:GTSqcjm70

マツダ地獄があって敬遠してたけど
今のマツダは違うのかな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:14:43.32 ID:ApAWm/JW0

>>174
そんな事、今の若者層は知らないか、知ってても気にしないんじゃないかな？
俺、39のオッサンだけどこのスレ覗くまで知らなかったし、今でも気にならない。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:47:58.16 ID:YTvupHkJ0

マツダ地獄なんて、下取りを当てにして
車買い替えている所得の少ない奴が言っていることでしょ

乗り潰して買い替えるか
下取りなんて気しない金持ち
マツダ地獄なんて関係ない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:47:59.25 ID:qZC6SWGa0

まぁ個人的にはミニバンのDQN車（センスのないエアロ、爆音マフラー等）に
乗ってる、ジャージで坊主頭、スッピンで金髪のバカ丸出しの家族よりは
マツダ地獄って言われてもセンスよくエイトやロードースターに乗ってる
熟年夫婦の方が１００倍増しだと思うが？俺の住んでる関西エリアは
ほんとDQN車の宝庫、休みにドライブしててもマナーの悪さにうんざりする。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:07:56.24 ID:kBMkZdJX0

>>177
人それぞれだよ。
他人の価値観を認めることが出来ず、悪口を言う
タイプが一番うんざりするよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:35:00.04 ID:qQZ33cR20

老い先短いくたばり損ないには先を期待できないマツダ車がよく似合うか。
RX-8後継はそいつらの曾孫の時代に出るのか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:10:44.05 ID:MNjD0M1f0

勢い衰えず、マツダCX-5ついにブランド車になる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:17:18.21 ID:iX09sWjxP

みんカラに紹介のあったサブコン付けてみた。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1753590/car/1299170/5293734/parts.aspx
微調整してみたら、2500rpm以上の伸びは上乗せされたような気もする。
ま、自己責任でお試しあれ。
ちなみに、自分は調整をmaxまでは上げてない。燃費は一回満タンまで給油した後に確認する予定。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:20:10.33 ID:UTEdwFdAP

昨日のNHKつべにある？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:26:50.67 ID:S424Qc/a0

>>166-169
http://2ch.at/s/20mai00612808.jpg
http://2ch.at/s/20mai00612809.jpg

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:30:10.85 ID:tMzNSBmR0

ドイツ車を上回るCX-5に乗っている俺がきました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:30:15.06 ID:o8zCK/XE0

>>182
つべはしらんけど再放送あるよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:33:00.92 ID:OlOzAvfA0

>>183
でも大きく映されてるのはアテンザなんだよね…orz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:46:03.28 ID:1d5mml0+0

ポスターとかが写るだけならともかく、字幕で車名を堂々と出したのには、ちょっと驚いた。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:05:28.07 ID:S424Qc/a0

エンジンとかの技術的な話はほとんど無くて、会社の組織論が主なので
映像見てもあまり面白くないかもな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:08:37.94 ID:BopSoE/GP

なんかこの広告がうっとうしいんだけど
お前らも表示される？
http://i.imgur.com/CfUPQ6Q.jpg

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:06:23.82 ID:ToGR/tSL0

今日ちょっとした用事でディーラーに行ったんだけど、
いつもと違って人が多かったような気がする。
ホンダ車で来ているのが2組とスバル車で来ているのが1組いた。
赤のアテンザの周りを何度も回りながら係の人と話し込んでいた。
今まであまり見ない光景だった。
NHKの影響はすごいな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:11:23.48 ID:BCXo6nww0

>>189
それ、どの車でも表示されるよ。
多分、車関係の検索履歴を引っ掛けてるだけ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:14:09.45 ID:FM7tbr7r0

>>190
まあNHKスペシャルに合わせてキャンペーンもやってるし
ttp://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/2013taikan/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:54:13.76 ID:myHHJ9b8P

>>192
アテンザのMTを検索したら近所に無かった
広島にすら無いとは・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:02:28.27 ID:o8zCK/XE0

>>193
なぜか岡山にあるね。
土地柄とかあるのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:07:25.79 ID:aQRDUzf00

初めて５点出した
でも嫁が踏む派だから平均3*5

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:08:05.43 ID:o8zCK/XE0

そういや今日寺でオイル交換したらキャンペーンのクリアファイルくれたわ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:39:54.65 ID:fSY5rJc50

>>184
ワロタ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 13:15:44.34 ID:7xDguPCp0

>>184 次のパターンお願いします。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 13:32:33.66 ID:WidCuW95O

あまり買うなよ
俺が買う車なんだから

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:03:17.67 ID:SXjRZ/jg0

昨日2~3時間のドライブで5台くらい見たわ
着々と増殖しているな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:05:13.59 ID:9YZCM+y20

ホイール変えて改めて思う。
ローターちっさ。

効きは十分だしいいんだけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 16:16:10.08 ID:JChB98sYP

>>201
同感。よくあんな小さなローターで十分な効きが確保されてるのか不思議。やっぱスカイボディのおかげか？CX-7比で150kg軽いからね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 16:35:31.02 ID:CcX2wb3I0

運転、助手席周りの収納スペースがもう少し欲しいねぇ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 16:48:08.42 ID:DBZ+n6pw0

突然、話変わって悪いが、

ランクルやプラドやハリアー、
エクステやフォレなど、

スタイルは個人の好みだからどーでもいいが、

あの「キノコ」だけは受け入れられん。
あれのせいで何もかもメチャクチャ。
あんなの付けてよく乗ってられるな～(笑)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:36:33.20 ID:X5KB4gCM0

どーでもいいなら書くなよｗ
なにもかもめちゃくちゃって何がめちゃくちゃ？

気にするところじゃなかろうに。。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:52:25.01 ID:ze4STtaWi

本当にどうでもいい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:57:38.63 ID:h3rra9OP0

>>203
同感
助手席に荷物置いたらシートベルト警報出るアホ仕様だしな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:27:35.47 ID:f5CjidrS0

>>183
すごいね
マツダなんて今まであり得なかったけど
今度買い替えようかな
そんなにマツダは良くなったのか
スバルも良いらしいけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:35:41.71 ID:7Nrk0dZa0

NHKにおだてられたら不安になるよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:51:40.85 ID:QdBgiJFAP

キノコって何？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:58:02.76 ID:QoN+XQqT0

>210
ＳＵＶとかのボンネット左前によく付いてる小型のミラーじゃない？

ヴィッツからの乗り換えだけど運転席周りの収納ほとんど無いな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:04:20.92 ID:Z6do3rRH0

>>204
だよね～
あのキノコはデザインを根底から台無しにすると思う。
この車に生えて無いのはポイント高いわ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:05:40.58 ID:sRyV79Ep0

きのこはダサいが実用性はモニタよりも上だと思う。
見たいときに一々ボタンおして、いつのまにか画面消えてって、めんどくさい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:08:55.33 ID:xYrZmblP0

>>204
フォレスターはキノコ無いでしょ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:12:25.28 ID:9Lh44JAe0

CX-5購入してる人って他メーカーからの乗り換えや初マツダって人が
多いのかな？まぁ個人的にはマツダ乗りが増えて嬉しいんだけど
CX-5は少し過大評価しすぎかな？俺はRX-８から乗り換えなんだけど
ハンドリングも挙動もまぁこんなもんかな？それよりCX-5の最大の
魅力はなんと言ってもこの値段で出した事じゃない？特に２０Sの
２２０万は粗利あるの？と心配になるわ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:15:00.72 ID:Z6do3rRH0

>>213
キノコはちっちゃいし湾曲してるし運転席から遠いしで何写ってるかよくわかんないんだよね。
前車も前々車もついてたけどほとんど見た事ないわ。
実用してる人には便利なんだろうけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:20:33.02 ID:tV6cbSYT0

>>216
コーナーポールの代わりみたいなもんか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:23:29.43 ID:hgzrO/nm0

>>213
低速時に必ずサイドモニター表示が出るようになってたらいいと思う

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:26:36.22 ID:Z6do3rRH0

>>217
まあ若干角はわかりやすいかな。
>>218
いいねそれ！
どっかの業者、その手のキットださんかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:29:54.89 ID:JChB98sYP

>>208
去年二月ガソリンに試乗した時点で、VW Tiguanに匹敵する乗り味に感じたからな。XDなんかはたしかにドイツ人も認めざるを得ないだろ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:36:52.68 ID:f6Zg4UUn0

サーフ乗ってたからキノコはあまり気にならない
昔の四駆！というよりSUV！ってイメージだとやっぱり無いほうがいいだろうけど
時代の移り変わりか・・・

>>215
初マツダですね
AWDも値段低めですよね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:46:33.36 ID:sRyV79Ep0

>>218すごくいいアイデアです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:30:59.26 ID:f5CjidrS0

めっちゃ安いな
こんなんドイツ車で買ったら500万はする

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:10:59.68 ID:I6lV+slA0

>>207
前乗ってたスターレットでも出たよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:38:22.10 ID:pdigIZgc0

乗り始めてから、もうすぐ1年だけど未だに、このトルクには満足
車両価格250万チョットで40kgf・mを超える車が手に入ったんだから
2000rpmとか常用回転域だから常に高トルク運転

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:13:50.10 ID:HjRzWIKWP

>>223
日本のドイツ車が高すぎだな・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:32:03.06 ID:kY5gsaxc0

>>201-202
2012年度のブレーキ性能試験でも乾燥路ではレガシィに次いで2位、
濡れた路面ではトップの成績だからね。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/brake_test.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:38:21.46 ID:tG1fDrlH0

>>227
優秀だよね。
それでいてブレーキダストも少ない。
材質が違うのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:40:40.25 ID:QdBgiJFAP

前ハリアー乗ってたけどブレーキは全然効かなかったなー

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:52:05.88 ID:1os6Y1Kl0

>>228
その代わり雨が降ったりするとガコガコ鳴かないか？俺のだけ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:46:10.14 ID:Iumjii7f0

納車初日の運転は快適だったが
二日目の今日は車内がすごくディーゼル臭い。
これって最初だけ？ずっと続いたら嫌だなぁ。
車載の空気清浄機でも買ってくるか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:54:38.27 ID:EXRvJjm50

例のNHKの番組、見逃したから探したらちゃんとあるね再放送
5月16日 (木)
00:40-01:39
ＮＨＫ総合
録画しとこ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 02:33:51.10 ID:+MrM2cVd0

>>224
CX-5はその程度の車なのか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 02:35:33.92 ID:7PxgEWGuP

>>231
エアコンで勝手に外気導入に切り替わってるのでは？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 02:42:50.82 ID:7PxgEWGuP

>>227
XD-FFのようだね。4WDだとどうなるんだろう？
レガシィとアウトランダーは4WD、CR-VはFFみたい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 03:14:44.45 ID:FURzxDoI0

ドイツ人が貧乏なのはわかった

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 05:19:35.07 ID:jIJ2H/ye0

>>231
エンジンに塗ってある錆止めワックスが熱で気化して匂うみたいよ。
この車の匂いは冷間時やノロノロ走ったときの酸っぱい匂い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 06:21:28.28 ID:4HQSgjYLP

足の匂いとどっちが酸っぱい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:12:57.35 ID:y9yfORn+0

>>238
そりゃ足だろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 07:55:13.98 ID:PPmNW5jn0

>>235
ブレーキ性能だから、駆動方式はあまり関係ないと思われ。
車重やブレーキローター径、ABSの制御が重要になってくるのかな？

すぐ分かる車重で試験車両を比較すると、CX-5とレガシィは1510kgで同等、
アウトランダーは1520kg、CR-Vは1460kgだね。
重いアウトランダーより制動距離が短いのは当然として、
軽いCR-Vより短いのは優秀だね。
それより、300kg近く差がある86より成績いいのは
CX-5やレガシィがすごいのか、86が情けないのか・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:06:25.26 ID:yHAhvf4T0

>>240
タイヤ幅が重要では？
あた重心高も。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:10:14.34 ID:yHAhvf4T0

>>240
86はタイヤコンパウンドがエコに振り過ぎていてうんこだって聞いたことがある。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:10:31.85 ID:pV5GuN/D0

マツダはブレーキ優秀な印象あるなぁ
前もアテンザだか８だか最優秀取ってなかったっけ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:49:22.72 ID:dsvuGIdW0

>>240
吊るしの市販車でのブレーキングの差は純正タイヤグリップとアライメント。
特にアライメントで重要なのはキャンバーがゼロに近く、トーも極力インに振ってあり
ブレーキング時の接地面積を多く稼ぎタイヤグリップを稼げること。
その上で、重心高が低く前後荷重移動量が少なく、前後重量バランスも極力均等であること。

以外にも８６の成績が大したこと無いのはタイヤグリップ以前に、
ある程度コーナリング特性を見越し、キャンバーを付けられたアライメント。
ネガティブキャンバーはコーナリング時のグリップを稼ぐ為であって、
直線での接地面積は減少し、絶対的グリップ性能は低下する。

直進走行を重視した車か、ある程度コーナリング特性を重視した車かの差。
タイヤそのもののグリップ力はＳＶＶと８６を比べ大した差は無いと思う。
８６のタイヤはプリウスの高グレードに装着されるＯＰタイヤでエコタイヤでは無い。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:29:39.71 ID:GCIrVQ3W0

86の標準装着タイヤはプリウスのと同じだからグリップ性能はかなり悲惨。
交換前提とカタログ燃費稼ぎであえて低燃費タイヤ使ってるとか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:33:07.93 ID:dsvuGIdW0

>カタログ燃費稼ぎであえて低燃費タイヤ使ってるとか。

ハイパワー４駆やタイプＲなど以外は、
ＳＵＶ・ミニバン・エコカー問わずどこでも一緒。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:56:29.23 ID:vNMq0JU0P

CX-5はどうかわからんが、アテンザの場合、数社に純正タイヤの
製作を依頼してマツダの要望を満たし採用したのがのがブリジストンとトーヨーの2社。
型番が同じでもメーカー、車種で配合の割合等が違うんじゃない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:14:08.95 ID:dsvuGIdW0

>>247
純正タイヤは大概、車種専用スペック（大概耐久性重視）のＯＥＭでしょ。

トヨタの８６の場合アフターマーケットタイヤと同スペックって言ってたけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:19:13.73 ID:NlHMbXT50

>>248
OEMの使い方が間違ってるぞ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:34:28.93 ID:GCIrVQ3W0

>>246
つまり86はその手の車と同類の実用車っていいたいのかな。
あまり他車をディスるのは感心しない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:43:11.16 ID:tZA56PSt0

タイヤはともかく、純正１７インチホイールのあのデザインどーにかならんの？
２０年前のデザインだよあれじゃあ。
そりゃ変えたくなるわなあ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:47:54.18 ID:dsvuGIdW0

>>250
純正装着タイヤがね。
エミッション性能４ツ星（ＳＵ－ＬＥＶ）獲る為に手段を選ばないトヨタ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:02:39.13 ID:s6Mbx5i9I

>>240
駆動方式の違いで重量100kg変わるんですけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:06:05.23 ID:dsvuGIdW0

>>251
純正１７インチをスタッドレス用にでもして
社外の１８インチでも買って夏タイヤ入れれば？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:06:33.36 ID:EXRvJjm50

topgearのひとが純正タイヤは楽しい、コレで正解って言ってたけどね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:01:13.94 ID:tZA56PSt0

>>254
社外だと１８でも小さく見えて、１９でも少しローダウンさせないと様にならない気がする。
なんだかんだでCX-5で一番似合うのは純正の１９インチホイールな気がするわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:16:28.58 ID:7PP1e9ko0

>>256
うむ、cx-5は19インチが前提とチーフ中山氏が言ってますた

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:19:26.81 ID:m3BAha8O0

>>253
うん、だから>>240は車重が重要かな、って書いてるぞ。

FFに100kgのウェイトを載せて試験すれば4WDとの違いが分かるかも。
ウェイトを後輪軸上に積めば、4WDと似た重量配分になるかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:27:37.67 ID:dsvuGIdW0

>>256
単に見た目重視かい？ｗ
それだったらホイルのインチサイズよりタイヤ・リム幅太くした方が良いぞ。
全幅が広くて車高が結構あるから、すれ違いざまに
前から見ると細い足の出たカニみたい。

１８インチくらいで２４５幅８．５Ｊくらい太さが欲しい。
敢えて１８インチでタイヤハイト稼いでゴムの塊感を出しゴツさが欲しい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:39:24.01 ID:xPSTpYts0

ホイールな
魚でも焼くのか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:41:12.49 ID:xPSTpYts0

OEMとかホイルとかマヌケな事ばっか書いてるなコイツ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:46:05.51 ID:wx75rz/L0

こいつアクセラスレで暴れてる全角長文野郎だろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:53:22.20 ID:QuVsSLbg0

25年度の補助金って、6年保有義務は変わらないのかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:04:35.25 ID:VgaQx+YM0

ホイールとかタイヤとかそんな事より、聞いてくれ。

高速でドアミラーたたみながら走れば空気抵抗減るのかな？
ちなみに、風紀委員的発言は求めていません。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:07:27.11 ID:V05uAH940

減るよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:20:43.48 ID:MlBc9g9e0

>>264
少し車幅の狭い次期アクセラにでも乗り換えろ。

カタログの謳い文句ではＣｄ値どうこう言ってるが、空気抵抗はＣｄＡだぞ。
Ａは前面投影面積。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:40:49.12 ID:NRVOcUHT0

>>264
たたみながら走るより
たたんだ状態で走ったほうが減ると思う

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 01:28:58.54 ID:FuFNr/b10

高速でバスの後ろについて、ドアミラー収納状態で走れば燃費凄いんじゃね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:00:37.19 ID:MWOpbowri

>>268
カマ掘るぞ
社会の迷惑野郎（笑）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:33:01.80 ID:f3SXviBX0

なんでだよ
ドアミラーで前を確認するのか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:20:34.92 ID:MWOpbowri

>>270
お前は絶対運転するんじゃない
カマ掘りは社会の迷惑
基地外は一刻も早くタヒね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:43:54.83 ID:MlBc9g9e0

偶にミラー畳んだままで走ってる軽四のオバさんとか見るけど・・・

あまりの無神経に驚いちゃうよねｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:46:20.46 ID:8HTmJSVc0

>>271
お前、バカだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:08:45.10 ID:CDrnriaK0

ここ見てるとUSBケーブルをセンターコンソールから出せるって書いてあるけど、うちのディーラーに頼んでも出来ないって言われる。
納車の時も一年点検時でも…

みんなはどうやってるの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:12:48.75 ID:3m6JbMvhP

どうもこうも引き回しの問題だろ
何パンジーだよお前

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:38:20.39 ID:hjz9E2Od0

>>272
うちの辺りじゃ、ミラーが青空を写してるジジババの原付なんて珍しくもないぜヒャッハー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 18:08:31.78 ID:alpo01Rm0

>>274
え？むしろどっからでてるのか聞きたい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:17:09.46 ID:poQFT0Ym0

シガーの横のめくら蓋だよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:25:27.20 ID:lDRGVZn00

>>270
そういう話じゃなくて、スリップストリームの効果得たいなら1m近くまで詰めなきゃいけない。
高速でそんな車間距離で走ってたらカマ掘るリスクが非常に高い。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:21:57.79 ID:alpo01Rm0

>>278
いやだから、そこってセンターコンソール（肘掛？）の中のハナシだろ？
エアコンの下のシガーの横にはめくら蓋なんてないよな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:44:25.78 ID:ILXoe1pZ0

シガーライターソケットじゃなくてアクセサリー電源ソケットな
ライター差したら溶けるぞ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:21:30.13 ID:0xMLf5bJ0

USBコードの話ごっちゃになっててワロタ
代表的な配線の仕方は２パターン

Ａ）グローブボックス内にペロンと出される

Ｂ）ナビ奥から下に通して、シフトとドリンクホルダー下部を経由してセンターコンソール内のアクセサリーソケット隣のダミー蓋から出す

Ａは通常の方法で、ディーラーに要望出さない限りこの方法がデフォ
Ｂはナビ取り付け時ディーラーにお願いすると大概はおまけでやってくれる（コードが短い場合延長コードを使用）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:50:21.25 ID:lDRGVZn00

>>282
B)をお願いしたけど、「他の人にも頼まれてやってみたけど、長さ足りないからできなかった」の一点張りで断られたよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:50:28.63 ID:3D5178xeP

USBは端子がありゃ後はDIYでどうとでもできるからな

セレクタ付きHubつかえば
グローブボックスとセンターコンソールとアームレスト
全部に付けたっていいし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:50:24.36 ID:alpo01Rm0

>>283
じゃぁ、ダイソーで延長コード買って持ってけば？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:16:54.57 ID:q7hmNYS0P

>>283
ディーラーで頼めばアテンザ用のセンターコンソールを2000円位で用意してくれて、それがピッタリとCX-5に合う。そこに配線してもらえれば、センターコンソール内にUSBとシガーソケットがきれいに追加できる。
納車時だったから手間も追加工賃も無し。
ソースは自分。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:48:59.04 ID:H2jeAqUJ0

多くの住民には不評であろう
Growのアイラインが届いたー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:59:55.90 ID:koPf9w0tP

>>287
アイライン否定派の俺なのに不覚にもカッコよく見えた>growアイライン
ついでにフィングリルも良さげだよね、あれに加工してカモメマーク付けられないかな…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:43:45.81 ID:x4hlfnN70

>>279
バスやトラックの後ろならそんなに近く寄らなくてもスリップストリームの効果は十分あるよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:52:49.22 ID:4rwPUtPl0

スロコン届いたー
週末が待ちきれないからさっきつけたけど、本体はこれどこにつけるのが正解なのかね？
コントローラーはさわりやすい位置につけたけど、
本体は結局ボンネットオープンレバーの下の平面になってる樹脂につけたわ
本当は内装はがしてちゃんとつければ良いんだろうけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 06:42:36.12 ID:3TN3kymp0

昨日交渉したけど強気すぎてワロタ
５万までだったw
マツダでそのデラ担当と付き合い長くて毎回買うたびにかなり割り引いてもらってたけどこの車種はだめだと…なんでや

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:21:35.57 ID:R4CHN4Ct0

まじかよーー。
おれ日本のワースト３に入る県に住んでるけど、１０万引いてくれたぜ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 13:00:56.46 ID:Kw+AUAbs0

ディーゼルの実質燃費はどのくらいですか？
使用用途は、郊外の流れのスムースな道がメインです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:04:36.10 ID:hYfvpTEO0

>>293
１日の走行距離にもよるが、１４～１６km/Lかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:55:19.57 ID:itj3WPgF0

ちなみに、都市部で近所のスーパーに買物とかを続けてると10km/L切るよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 16:25:11.00 ID:xSTFx+R60

そういやル・マン参戦はどうなったんだ？
全くと言っていいほど話を聞かなくなったが。
ttp://response.jp/article/2013/01/15/188793.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 16:35:15.46 ID:fCfi6gXZ0

>>291
XDLにオプション満載で367万を17万引きの350万だった。
何店舗もまわったけど直系Dはやっぱ値引きなし。オートザム（○○有限会社）みたいなところが狙い目
補助金の情報まだかなー。早く契約したい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:25:36.94 ID:8nEhDCJ00

>>296
搭載予定だったシャシコンストラクターのローラが
昨年破綻したんじゃなかったか？

その代わり、ＩＭＳＡのＧＴーＬクラスにマツダ６
（と言っても以前参戦してたＲＸ－８のハリボテ皮変えたＦＲ）で参戦中。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:18:37.13 ID:5od0oW9A0

○○有限会社とかで買ったら、パックDEメンテとか入れるのかな？？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:27:48.48 ID:i7jzAren0

>>299
なにそれ？こわい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:12:51.01 ID:GKJyAXsR0

>>279
同じサイズの車で空力考えられている車の後ろならね～
大型の箱の後ろなら有り得ないような燃費になるよ。

ボンネット禿げ&凹みだらけになるけどな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:19:55.26 ID:GKJyAXsR0

86のタイヤは燃費も有るだろうが
限界下げとか無いと普通の人が楽しめなくなるからって事になってたと思うが？
ファミリアGT-X純正ポテンザRE71は
市販品とはサイドウォールの成型も違いましたよ～
トレッド面だけRE71だったんかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:24:08.71 ID:8nEhDCJ00

>>302
>86のタイヤは燃費も有るだろうが
>限界下げとか無いと普通の人が楽しめなくなるからって事になってたと思うが？

それ建前で、本当の所はＳＵ－ＬＥＶ（エミッション４つ星・減税）獲得と
一番の問題はトヨタスペックの乗り心地がハイグリップタイヤで達成不可能だったこと。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:26:28.35 ID:bPm56mb40

>>297
契約は補助金の金額次第？
契約意思自体はあるなら、4/1以降の登録なら25年度補助金対象になるんだから
早めに契約して早めに納車した方がいいんじゃない？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:52:20.44 ID:2ZJ+qHSsP

>>293
平地ならFFで15km/L、AWDで14km/Lくらいだと思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:57:05.45 ID:fwxTRyvY0

>>293
AWDで13前後
郊外だけどそこそこストップ&ゴーが多い環境
通勤往復25kmがメイン

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:05:20.75 ID:jwf2fjIe0

>>297

３５０万も車に使えるんなら、値引きや補助金なんていらないんじゃない？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:48:13.17 ID:tjm/A70/0

暖かくなってきたらDPFの作動距離が伸びた。
いつもなら250km程度だったけど、今は300km弱位になった。

どんな理由があるんでしょ？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:15:17.52 ID:n/jhehKA0

>>297
中部地区最大ディーラーでXD4WDディスチャージ付きオーディオレス、オプション細々約20万の条件で約２5万引き出たぞ
ちなみに下取りは10年落ちラブ4で25万ついた
ただし今年の分の自動車税還付なしだから実質21万引きだがな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:24:47.09 ID:a456/djFP

>>309
そのディーラー教えて

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:35:21.99 ID:SSN8ciw+0

>>309
うちから近かったらそこで契約してもいい
いや、させてください

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:03:29.20 ID:mhfAO/rv0

タイヤ＆ホイールを替えてみた。
17から19だったのでちょっと心配だったけど、
スタッドレスからサマータイヤの違いが大きくて
全く気にならなかった。
面倒がらずにとっととやっておけばよかった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:28:34.43 ID:rnf1/ERGO

社外のホイール探すとき、CX-5用って探せばいいの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:35:41.57 ID:QEobvjU80

頭大丈夫？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:37:09.60 ID:FhAflLb7P

>>313
サイズググれよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:00:16.21 ID:BkzJF3/m0

>>313
お店いけ
そーすりゃ単純に好きなの選べる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:02:04.52 ID:+d5sAb540

白見てきたんだが営業っぽいな
樹脂部も安っぽく見える
これどうにかならんもんかね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:03:39.24 ID:1mspDu9p0

>>317
まんまカルディナバン
昔営業で乗ってたからフォルムはよく覚えてる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:09:06.91 ID:FhAflLb7P

フィットのプレミアムディープモカみたいな色欲しい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:06:42.95 ID:8j9IZomx0

>>297
XDにオプション満載で17万値引きの360万の俺

普通に考えればほぼLだな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:12:40.14 ID:iSyny7960

SUVに営業車のイメージ全くないけどなぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:17:12.52 ID:VgzFy6WI0

>>318
フォルムは全然違うだろw目腐ってんのかよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:31:41.77 ID:QEobvjU80

色が同じならどの車も同じに見えるんじゃね？
年寄りなんだろ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:37:29.18 ID:BkzJF3/m0

やっぱり白が欲しかったんだろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 07:24:31.94 ID:blrxtO+SI

白納車されて間近でみたら思ってたよりめちゃくちゃ綺麗だわ
透明感があるってゆうかちょっと白くしすぎて青っぽいような感じがするわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:06:44.69 ID:oteC9U8p0

>>320
XDLって書いてあるだろ？目腐ってんのかよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:19:27.15 ID:NByQMh35O

おいおい、負けてるがな。

米保険業界団体による小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の車体前部の安全性試験で、ほぼ全ての車種が低い評価にとどまるなか、富士重工業スバル自動車部門の「フォレスター」が唯一、「優」との最高評価を獲得した。
米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は車体前部の衝突事故を再現するテストを実施。
対象となった１３車種のうち「優」の評価はフォレスターだけだった。
次に評価が高かったのは三菱自動車の「アウトランダー」で、「良」と判定された。
両モデルはともに最高のタイトルである「トップ・セーフティー・ピック・プラス」に認定された。
それ以外の車種は「不可」あるいは「可」だった。
「不可」は韓国の現代自動車の「ツーソン」や起亜自動車「スポーテージ」、米フォード・モーター「エスケープ」など５車種。
「可」は日産自動車の「ローグ」、独ＢＭＷの「Ｘ１」、マツダ「ＣＸ－５」、ホンダの「ＣＲ－Ｖ」、クライスラーの「ジープ・ラングラー」、独フォルクスワーゲン「ティグアン」の６モデル。
ＩＩＨＳのテストは車体のフロントコーナーが乗用車または木、ポールと衝突する事故を再現する。その評価は、５段階で判定する米当局の検査よりも厳しい。
（ブルームバーグ　Ａｎｇｅｌａ　Ｇｒｅｉｌｉｎｇ　Ｋｅａｎｅ）

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130517/bsa1305170746002-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130517/bsa1305170746002-n2.htm

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:12:48.98 ID:qj6UO5Tb0

昨日は四国の高速往復400km走ったけど、CX5を5台見かけた。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:27:18.39 ID:uhXcv7rS0

名古屋市からみて右上の方とだけ言っとく
ギリギリ市内じゃない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:29:17.94 ID:uhXcv7rS0

>>329
あ、書き忘れ
俺>>309の人だから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 16:35:11.78 ID:ItsLDyjr0

テイン車高調開発中
http://minkara.carview.co.jp/userid/721030/blog/30025196/

エルフォードストレート構造のマフラー開発中
http://minkara.carview.co.jp/userid/1721492/blog/30041756/

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:53:34.81 ID:/lJeRF5d0

>>321
東京ガスとかネクスコとか首都高。

営業車かどうかは別として、白はまさに膨張色って感じで
しまりなく膨らんだ感じに見えるね。
近くで色だけ見れば綺麗だけど、全体見るとブクブクに太ったカピバラ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:18:01.26 ID:Nc+jKlW60

>>332
今村ワルないやろ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:49:44.97 ID:OmrAOkHAP

いまさらなんだけど、高速ぶっ飛ばしたあとでボンネット触っても熱くなくて驚いた
吸音材があるせいかな？
日向で駐車してるほうが2倍くらい熱かった

>>327
アメリカだとその評価で保険料が変わってきたりするのかな？
丈夫さではフォレスターのが上か～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:39:44.42 ID:lUBwV1Wy0

>>332
色がどうこう語る奴は雑魚

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:48:01.36 ID:JAvjvYyt0

>>332
こいつもそうだけど、キモオタは色にこだわりがある。
てめーのブサイクな顔とだらしない体の方を気にしろよw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:07:40.67 ID:XkO1+Vl50

>>335-336
負け組の白乗り乙！事実を書かれてファビョるなよwww

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:32:25.48 ID:VgzFy6WI0

また対立煽りアンチか
暇やなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:04:14.41 ID:0qiT0gGQ0

ttp://www.youtube.com/watch?v=n8UF1OI9W8g

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:04:29.86 ID:M7K+g+ek0

いっそ特別仕様車としてチーター柄wはどうだろう？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:05:26.99 ID:FhAflLb7P

>>329
春日井？
俺は一宮だよー(^ ^)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:16:45.49 ID:8vgivMFU0

>>340
この間、初めてミズタマーチの実車を見た。
コンセプトカーっぽいのも悪くない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:38:18.47 ID:J4KCEXDS0

試乗してきた。ややチープな部分があるけど価格の割には完成度高かった。乗ってて楽しめた。
一番気に入った部分はコーナーをオーバー気味に突っ込んでもロールしない足回りの作りこみ。
インパネ周りとかラゲッジとかフューエルリッドレバーとか細かいところをもう少し詰めれば素晴らしい車になるな。
ラゲッジランプの造りは何かの冗談かと思ったけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:57:20.05 ID:3XjhV+/M0

>>343
いいよね
トルク凄いしコーナーでカウンター当ててドリフト決まった時なんて最高に気持ちいい！
こないだ86カモってやったぜw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:08:18.93 ID:iiXVrFTe0

この車、ドリフトなんてするの？
横滑り防止機能が付いてたと思うが

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:12:30.90 ID:B6D0ca6J0

>>344
CX-5はそういう車じゃないと思う。
それに、一般人の乗るデフォの86なんか煽っても虚しいだけだと思うが。
車好きなやつのケツを舐めるように眺めながらﾏﾀｰﾘ運転するのが吉。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:15:47.10 ID:FhAflLb7P

ネタでしょ…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:14:03.45 ID:EVc0EnklP

えーっと、、、バックミラーの右辺りにある青く光ってるセンサー的なものって、何？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:20:25.29 ID:qsQWloXy0

ETCのアンテナとか？
カード入れてたらインジケーターが青く光るが。
青く光る部分がミラー本体でのことならうちのには無いな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:25:26.45 ID:omLgHrYm0

煽りじゃなく蒸し返してすまないが俺も色と樹脂部が気になる
後期型とか時期モデルでこの辺りが良くなる場合ってある？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:48:39.87 ID:NgqC8sC2P

>>350
色は新色は出るかもだけど、減る色もある。年改で落ちた舌赤、追加の魂赤、濃灰。樹脂は変わらないだろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 02:04:01.04 ID:alnnB5mMP

最近の車はみんな樹脂だよね
プラスチック丸出しだもんな
焼けて白くなってくるよね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 02:26:47.69 ID:omLgHrYm0

ありがとう。なるほどね。
パールホワイトで樹脂部無しなら即決したかったけど悩むなー。
誰か背中押してくれー。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 07:09:29.54 ID:RT0fv3a90

塗装すれば？
しかし、黒い樹脂パーツがないCX5はマヌケな感じがするなぁ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 07:57:05.97 ID:gS69qYbb0

>>348
防眩装置のランプ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 08:48:18.88 ID:OH3U+gbY0

アテンザとおなじ？赤のやつみてすげえほしい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 09:36:01.20 ID:wsku2arvi

>>356
買え！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 09:41:21.11 ID:C7N3pC/20

マツダはパクリしか作れない四流町工場

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
http://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

http://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:00:50.17 ID:NgqC8sC2P

>>354
ミナギみたいなピアノブラックパネルを外装には使えないよね。傷がつきやすいし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:59:40.42 ID:c8NAYmvkP

>>358
公開日・発売日調べろ馬鹿！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:05:02.78 ID:9TjqnLdx0

おっ、チョン来たな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:07:31.38 ID:cd+cmgQE0

>>358
この２台がクリソツに見えるって
どんだけ世間を(車を)知らないんだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:29:29.86 ID:jRnqYWHf0

SUVは全部同じに見える病なんだろう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:18:25.17 ID:23XCoj/l0

>>360-362
いちいち反応すんなっつーの

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:21:59.69 ID:9ylDD7CCP

特別仕様車は出ないのかね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:39:32.36 ID:OUpQsl2Q0

>>358
ツダヲタが歓喜してたろ？ウリナラマンセーって

COPYを取ったらしい
しかもWCOPYを目指すらしいw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:27:17.47 ID:1QCHD8hIP

あれ？
WCPYじゃないのw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:49:37.23 ID:uSpwYZXy0

XDにメーカオプション全部入りが出来るようにしてくれ
それかLパケのシートをファブリック選べるようにするか
革シートなんぞ夏場は火傷しそうに熱くなるし汗で背中濡れ濡れになるだけだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:03:36.53 ID:POoExJcZ0

革仕様は５万高くなってもいいからエアベンチレーターを付けて欲しかったな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:44:04.29 ID:BX8IwpDc0

XDにメーカーOP全部乗せってできないの？
シート以外はLパケと同等にできたような気がするんだけど。

ファブリック仕様でシートヒーター付設定して欲しかったなぁ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:46:17.48 ID:OUpQsl2Q0

>>367
Hyundaiを始め世界中のCOPYを取るらしいよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:47:46.39 ID:OKLSoLuB0

革に厚手のファブリックのシートカバーをディーラーオプションで用意すれば問題解決だね。
シートカバーと分からないレベルの完成度の奴ね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:07:55.04 ID:+aSiqrfX0

>>370
XDもXDLもサンルーフと組み合わせられないケースが多い。
俺はXDLのBOSEなし17インチのサンルーフ付きがベストだったんだが…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:16:59.35 ID:NgqC8sC2P

年間三万台くらいじゃ225/55 R19なんていう変態サイズはBS/DL/YHの御三家からは出て来ないよな。
アテンザの225/45R19はBSのTURANZAがあるから、まだ市販のサイズがあるのにな。NANKANG,KUMHOはあるんだっけ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:24:37.45 ID:nyKD75m80

100万高くてもいいから内装の立派なモデルが欲しい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:35:10.73 ID:zNAChN/si

>>375
見栄はるなよ貧民が

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:36:16.56 ID:NgqC8sC2P

>>375
VW Tiguan、BMW X1と見劣りしない内装に何か不服ある？
まさかLexus RXクラスの内装を要求してないよね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:45:12.13 ID:/W/Wmnn20

いいルーフレール売ってるとこ教えてください。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 18:03:37.55 ID:YIJZH4mQ0

>>374
１７インチの車買ってスタッドレス履いて、
１９なり１８の社外に夏タイヤ入れろ！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:02:11.34 ID:zNAChN/si

>>377

プ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:34:07.22 ID:3xKAWGcm0

>>378
（笑）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:37:28.45 ID:+JB3cVUSP

やはりこの車にはマットブラックのホイールがよく似合う

と自画自賛

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:09:10.26 ID:WRXYIPTO0

>>380
お腹痛いのか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:00:06.32 ID:gS69qYbb0

>>380
オナラと一緒にウンチチビってないか確認した方が良いぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:22:49.44 ID:KrvGilRA0

>>382
だよね。
アルメタにマットブラックにした。
かなりお気に入り。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:13:46.22 ID:oe5RVpjFP

>>385
写真うｐ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 07:02:15.96 ID:lyA1FLZ/i

>>377
いくらなんでも鈍感過ぎ。
WVとBMWにまず試乗してみようか。

馬鹿じゃね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 07:49:43.51 ID:nl7a6JDk0

>>375

CX-5はこの価格設定だから、これだけ売れてんだろ？
２０S　２２０万　XD　２５８万はやっぱ安いよ。
これが　３２０万　３５８万　になると現在の様な
状況は無いと思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:13:47.50 ID:JRa28A9H0

リアシートの4:2:4分割可倒が実に使い勝手良さそうだな。9ftのシーバスロッドつないだまま積める？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:39:43.43 ID:hnqGDQ3H0

>>375
100万円くれたら俺が改造してやるぜ。
スワロフスキーとか使っちゃうよｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:09:52.62 ID:zaAVcR1IP

>>387
一応両方寺で試乗もしてるしね。X1なんか特にアクセラ並の簡素さだよ。Tiguanもゴルフに毛の生えた情けなさ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:09:38.78 ID:zaAVcR1IP

>>388
欧州では
VW Tiguan 2.0TDI 30,000 Eur
CX-5 Sky-D 150ps 29,900 Eur
ほとんど同じ価格だよ。
たしかに向こうじゃ、販売量は大きな差はあるが。戦えない値付けはしないはず。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:27:21.29 ID:lyA1FLZ/i

>>391
顔真っ赤だぜ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:33:29.95 ID:hTpD+73f0

>>391
Tiguanはシンプルに見えるけど細かいところまでよく作り込みされてるし
X1をアクセラ並とかお前さんセンスないわ。引き続き軽でも乗ってろよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:33:42.40 ID:558r/Z/H0

ルーフラック付けた方いませんか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:48:46.52 ID:lyA1FLZ/i

>>391
チミは目とアタマが悪いようだから
目医者と精神病院に行きなさい
あ、運転は厳禁だからね

次のヒトどーぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:06:58.26 ID:5cy82HngO

定期的に涌いてくる○ョンのアンチステマが賑やかなスレだな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:44:03.60 ID:zaAVcR1IP

>>394
これだから独車は日本で不当に高い値付けで売れるんだけどね。
Tiguanもディーゼルモデルを日本へ投入してみたらどうだろ。出来ないだろうけど。規制に対応できないから。
このへんはBMWは積極的で評価するけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:20:42.05 ID:pr5z89mq0

>>385
あれま俺もいっしょ。
ホイールは純正だけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:39:09.79 ID:IWRbpreD0

>>390
昨日名神の関ヶ原手前でバックゲートにキラキラしたのが一面に貼り付けられてる軽みたぞ。
まるでキャバ嬢の携帯みたいになってた

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:05:59.86 ID:P+65iNly0

youtubeで海外の映像見てたけど、海外仕様はキセノンランプのウォッシャー付いてるんだね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:29:39.86 ID:KSbW+vSn0

>>401
そりゃウォッシャー義務づけられてる地域じゃ付けざるをえんだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:05:03.34 ID:P+65iNly0

法対応なのか。
日本でも付けてくれれば良いのに。

404 ：385：2013/05/19(日) 19:19:13.13 ID:KrvGilRA0

>>399
レイズの18インチにしたわ。
ノーマル塗ったの？
デザイン的にはそれもありやね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:21:19.66 ID:lFGbuW5W0

昨日ディーラー行って見積もりとってもらったら車体15万値引きで
これが限界って言われたんだけどそんなもん？

DOPは今後まだ交渉するけど、車体値引きはまだいけるんかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:22:42.01 ID:jke6PLrc0

納車を急ぐならそんなもん
半年くらい待てるなら気長に交渉すれば

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:13:02.50 ID:i+GwbwCa0

>>403
フォレスターのSJは付いてるな
自動ポップアップのやつ
海外戦略車なのでローカライズ抜きにしてコストを下げる手法かと思う

わかり易いのが給油口の位置が左右とかナンバープレート取付部の形とか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:42:23.50 ID:y/yEeJHn0

>>404
レイズのどのタイプ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:04:21.11 ID:nCtw4Ql7O

今日見かけた黒でリア、フロントガーニッシュかっこいい！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:04:55.22 ID:oe5RVpjFP

オプションのスモークフィルム貼ってる人いる？
ノーマルより効果あるかな？色も濃くなるんだろうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:23:05.26 ID:lW3LR/NC0

今まで乗ってきた2台はサンルーフ付きで、これにもサンルーフつけようかと思ったが、SUVにサンルーフってどうなのよ？って思ってきた。
車内が明るいのは凄い好きなんだけど、お前ら的にどうよ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:28:06.51 ID:ZB0AX1fj0

サンルーフなんてはじめに1、2回嬉しくて開けるだけだよ。あとは子供のおもちゃになればいいぐらい

413 ：320：2013/05/19(日) 22:50:59.99 ID:g5DKGukz0

>>326
亀レスだけどベースはLじゃないよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:09:31.65 ID:IsS14T/K0

>>411
好きならつけたほうがいい

個人的には412の言うような経験を親の車でさせて貰ったから
不要な装備筆頭だと思ってる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:14:21.70 ID:1LCM1Hbv0

>>406
納期と値引きは関係ない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:24:58.66 ID:180M7zeCP

>>414
自分の子供にはさせてあげないんかいw

417 ：385：2013/05/19(日) 23:36:01.95 ID:KrvGilRA0

>>408
グラムライツ57XV 18/7.5/42 セミグロスブラック
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=GL_57XV
スポーク細いけど数多いしいいかと思ったけど、ディスク小さいせいで若干スカスカ感あり。
やっぱりスポークは太めのが良いかもね。
でも個人的には大満足。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:59:06.05 ID:lW3LR/NC0

暗い車内もすぐに慣れるかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:05:59.32 ID:kAl3s+rD0

サンルーフのチルトは窓開けるより静かに換気できるから俺には必須だな
外気導入で車内を陽圧にしとけば少々の雨でも吹きこまないし良い

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:27:33.89 ID:1ArtW3Xk0

>>419
あー換気いいよな
タバコ吸わないけどこれはかなり助かってる
実は初めての新車だから値段で何気に躊躇してる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:32:41.87 ID:fa2w8A530

>>411
フォレスターとCX-5で迷ってたんだが、フォレスターの走行実証映像の車のサンルーフ見て欲しくなって
CX-5につけてみたよ。
7年でほぼ毎日乗るから、1日数十円の出費だと言い聞かせてつけたw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:50:24.04 ID:Jh/Jb26h0

>>421
CX-5のサンルーフって取り敢えず用意しましたって感じのオマケだぜ
フォレスターの方は後席まで開口部を大きく取った快適装備って扱い
全然別物だね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:41:21.51 ID:52D5BYUwO

重量増と強度と耐久性･安定性の低下、価格上昇
に見合う装備かな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:44:12.90 ID:j9VF9HFY0

本人の好みと満足感に勝るものなしだろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 02:01:09.08 ID:kAl3s+rD0

>>424の旦那が言う通り見合う見合わないより好き嫌いの世界だ
あんま細かいこと気にする奴は女に嫌われるぞ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:03:33.55 ID:KYLPVoRB0

>>415
アルヨ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:02:15.10 ID:vlL75Cgs0

マツダのサンルーフは換気専門のオマケて感じだね。
現行のMPVにもCX５にも付けたけど形は同じ。
ちょっとした雨でも吹き込んでくるしね。
BHレガシィのツインサンルーフはよかったぞ。
チルトしてても土砂降りでも無い限り雨が吹きこんでもなかった。
何にせよサンルーフ大好きなんで、12月の年改でCX-5に設定が
入ってなかったら他の車買ってたわよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:14:50.21 ID:It3EHabH0

俺もサンルーフ無し車は考えられないわ。
でも周りにはあんま理解されないね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:01:03.44 ID:YbcT8R/e0

そんなサンルーフすきならホンダのエアウェイブ買ってやれ！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:46:02.41 ID:Jh/Jb26h0

>>429
それサンルーフじゃなくてガラスルーフだろ
似て非なる物

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:01:32.91 ID:4X2Ep0mY0

中古車の球数多いよね
真夏は暑いんだろうなぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:10:30.39 ID:ELN5jxES0

XDのLﾊﾟｹ買って１７インチに下げたらおかしいですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:12:49.24 ID:AdMje1EtP

>>431
なぜ暑いの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:32:19.16 ID:vlL75Cgs0

>>433
エアウェイブの天井がガラス張りのモデルの話でしょ。
スモークかけても熱線カットガラスでもやっぱ暑いよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:34:05.49 ID:AdMje1EtP

>>434
あぁcx5はエアコン効かないのかと思った

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:44:03.83 ID:YDoRG0TK0

エアコンくらい掛けろよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 14:01:14.13 ID:u4OYa/x40

>>403
前車(ドイツ車)に付いてたけど、あれはHIDの発熱が少なくてレンズに
溜まる雪対策と聞いた。

必要もないのにウインドウウォッシャー連動で勝手に作動するし、
挙げ句に窓用とは別のタンクに補給を求めてくるから、えらく
鬱陶しかったわ。

今のは気温連動とかしてるのかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:07:31.14 ID:ltsfVHJLP

>>432
もったいない。最初から17インチの仕様で買えば？今は19インチから17インチへ落とすOP設定あるじゃん。！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:21:15.41 ID:IuAtHRyE0

転勤になって、車通勤から、電車通勤に、なってしまった。。。
CX-5に乗れるのは週末だけ。。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:53:15.83 ID:w079w1GnP

>>432
装備考えると、XDに全部乗せするよりもLパケにして
ホイールだけ17にしたほうが、って思うよね。
19はさすがに、って思うし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:41:47.67 ID:A6sXzC420

CX-5にして満足してるが、車好きな友人はハリアーかフォレスターを押してた
フォレスターはドアノブに手をかけて開くのが嫌だったから眼中になかったが

ハリアーってあんまり話題に出ないけどダメな子なの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:45:20.70 ID:xt3bA87eP

なんでハリアーがおすすめになるの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:45:28.62 ID:aSmKeVBb0

SUVというジャンルの開拓者だけど
もう古い

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:47:48.01 ID:7cyB9VCfP

性能云々より見た目の高級感ならハリアー、CX-5はどちらかといえばその逆
志向が違うからこのスレだと話題になりにくいのかもね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:54:36.92 ID:XdL0Tl180

>>441
手をかけないでとうやって開くんだマヌケ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:59:59.78 ID:kAl3s+rD0

モデル末期というか生産終了在庫販売のみの車と比べてもな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:04:04.34 ID:QytSZF3l0

ハリアーは重くて燃費食いと言われてるかも
知り合いのハイブリット車でもリッター１０ぐらいらしいし
海外レクサスでも出してるぐらいだから高級感はあるね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:07:55.29 ID:zOspIll60

>>440
それでもサンルーフが付けられないんだよね。
XDLのBOSE無し＋17インチ＋サンルーフ
＝XDのディスチャージ＋セーフティ＋サンルーフ＋パワーシート
がベストだったんだけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:16:03.69 ID:JB9oTQMX0

>>445
リモコン

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:20:28.63 ID:bfHIIXeo0

CX-9にSKY-D載せて日本でも販売してくれ。細々とは売れるだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=vCHJbPJZIVM

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:34:29.48 ID:mLOD4Pe60

>>445
フォレスターはドアノブに手をかけると開く(開錠する)タイプだったはず
施錠を確認しようとしても開いちゃうんじゃないかな
CX-5もラゲッジがそのタイプに近いが…

>>448
そーいやサンルーフつけるとETCはどこにつくの？
頭上に埋めたくてサンルーフの選択肢はなかった訳だが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:43:17.93 ID:kmBQ/Amz0

マツダのサンルーフは小さいのか
悩むな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:50:09.30 ID:MPBg03rT0

ハリアーってベースがカムリだろ。
カムリを車高上げて、装備を少し豪華にしただけであの価格だもん。
トヨタは儲かるわけだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 01:12:58.04 ID:q0PVnJTJ0

>>444
まあ、なんだかんだ言って
安物だから売れてるんだし。
内装から外観まで
高級感など全くないしね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 01:15:44.81 ID:MGkhumOe0

ハリアー、もう生産してなくて在庫ないってトヨタに言われた。
代わりにヴァンガード勧められた。
ハリアかっこいいと思うよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 01:20:50.18 ID:JB9oTQMX0

ヴァンガードってまだあったんだ…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:10:21.91 ID:nmEbtlua0

ハリヤーだとレクサス買えない人に見えちゃうのがな
CX-5みたいに唯一の魅力があればいいが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:17:43.30 ID:YB8wg4TL0

>>457
走ってるハリアー全部中古だと思って見てる
LEXUSエンブレム貼ったハリアーも多いしなw
俺のイメージではLEXUS買えないハリアー乗りは全部見栄っ張りの貧乏人かなw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:14:06.64 ID:KdNPMrSr0

結構車に興味ない人に何となくハリアーがいいって言う人が多いね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:25:03.02 ID:/13upAVQ0

>>440
なるほど！
そういう人けっこういそうですね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:50:14.80 ID:Xkh1kLERP

ハリアーが、というよりトヨタ車がそうだよな。
車にあまり興味のない人はイメージでトヨタに流れる。
トップメーカーの買っておけば間違いない的な。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 08:01:20.04 ID:Ia0VpZQTi

まぁ、実際車に興味が無ければトヨタでいいだろ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 08:46:29.56 ID:eKRHJcaf0

性能云々よりメーカーイメージによる安心感なんだろうね
うちの親父がトヨタ党で乗り継いでるけど、確かにトラブルは少ない
だが自分では買いたくないw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 09:33:37.63 ID:MaCxE/wiP

ハリアー2台新車で乗ったけどいい車だよ
高いけどｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:15:14.23 ID:Xmpw4Chu0

サンルーフのサイズは標準的なもんだよ。MPV
大きくは無いけど小さくもない。

それと、サンルーフ付きでもETCはバイザー裏に埋め込めるよ。
実際漏れのはそうしてるし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:16:43.14 ID:Xmpw4Chu0

>>465
「MPVとかと同じに見える。」　途中で送っても歌。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:27:50.37 ID:UyO33UNr0

試乗してきたかっこえかった
ミラーの位置微妙

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 12:50:03.64 ID:zb08F5lL0

19のジオランダーSUVおすすめ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:30:41.39 ID:0JsBZ39j0

インタークーラーはアテンザと共通とな！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:34:35.12 ID:kmBQ/Amz0

ルーフは実車見たくなってきたな
街でCX-5はホントよく見かけるけどルーフ付きは見たことないかも
お前らどこにいるんだよｗｗｗ

ちなみにサイドミラーの後方視認性はオラも見にくいと思った
リアウィンドウはSUVならこんなもん？的な感じだったかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:41:41.58 ID:nmEbtlua0

右側車線の後方にも死角があるよな
軽自動車がすっぽり入って見えなくなる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:43:29.40 ID:qRsnwFzb0

>>470
CX-5って屋根も別売りなのか？
さすが倒産寸前のオンボロ会社のクルマだね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:44:21.98 ID:qRsnwFzb0

てかサンルーフをルーフって略すとマヌケだからヤメとけ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:49:30.07 ID:3gwfEUX+0

サンルーフ付きの事を言ってるのは流れからも良く分かるんだけど

「ルーフ」っていう言い方するのは初めて見た
この流れでなければオープンカーの事言ってる様にしか見えんしな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:53:04.56 ID:TmVc84jr0

>>471
そのための RVM

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:53:32.85 ID:8GjdXlIX0

左斜め後ろの死角はヤバイ。
2回車線変更で見落としてラッパ鳴らされた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:59:35.84 ID:XztdjgR+0

>>476
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。有り難がってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:16:20.05 ID:95ax984E0

>>476
一年以上乗っていると
全く気にならなくなるよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:23:34.70 ID:dY3+fTY90

サービスキャンペーンどうなってるんだ
公表から３ヶ月放置なんてマツダでは普通なのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:24:10.62 ID:g8YcbYiM0

確かに見づらいけど慣れるとなんともない
ミラーだけでなくちゃんと目視してる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:35:52.65 ID:YglL0A/U0

>>479
こないだ寺に行ったらようやく去年の3月生産分が整ったって言ってた。
対象外のはずの10月以降生産分でも症状が出たり対策済みのはずのセンサーが駄目で遅れてるんジャマイカ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:40:26.70 ID:kmBQ/Amz0

2chとはいえルーフ、サンルーフはすまんかった
ここまでの言われようとわｗｗ

サイドミラーは試乗した限りだと「えっ！？」って思って、結構な角度で首捻ったな
下手したら身体捻って見なきゃならん！とか考えてもうた
慣れなのかねー
首都高の合流や車線変更もそんな怖くない？

しかしピラーは大体の車で気になるけど、これだとそこまで気にならなかったな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:40:44.56 ID:dY3+fTY90

>>481
なにそれよっぽど毒々しい排（ｒｙ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:50:30.48 ID:fIFA277u0

ミラーの死角部分の情報を補うには目視が大切だね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:58:42.73 ID:bfHIIXeo0

ミラーで空とか地面とか車体ばっか眺めてるからじゃないのか？
車体が見えるか見えないかのギリギリにセッティングしてるけど車線変更で危ないと思ったことはない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:34:53.61 ID:zOspIll60

RVMってセンサーが後ろの角についてるから、後ろのドアの横あたりの車には反応しないんだよね。
結局、目視が大事なんだが、常にしっかり目視するとなるとRVMは不要だ…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:44:56.13 ID:zsQr5gmh0

そもそもRVM自体が補助だからね
RVMないと無理って奴は運転向いてない

普通はミラー+目視で十分
万が一のためのシートベルト、エアバックみたいなモノ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:10:11.46 ID:jbzV/KZ10

>>482
×ここまでの言われようとわｗｗ

〇ここまで言われるとはｗｗ

もう一度小学校から勉強・・・いや、ドンマイ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:10:56.56 ID:58Wa4Zfw0

そういえば、初めてディーラーに行って見積もりもらったとき、
帰り際になって店長が駆け寄ってきて名刺渡されたんだけどあれなんだったんだろう？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:16:21.49 ID:yeoM8o2K0

単なる挨拶

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:16:47.99 ID:F1NS8tBp0

>>488
○ここまで言われるとは
○ここまでの言われようとは
○ここまでのいわれようとわ(@2ch)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:45:09.15 ID:M0cjpvqW0

>>488
あなたが小学校2年生からやり直した方がいいのでは。。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:51:54.64 ID:FSl3pz1r0

そらやり直せるもんならやり直したいわ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:54:40.32 ID:jbzV/KZ10

>ここまでの言われようとは

>>491
どこ地方の人？　俺東京。通じるが・・・

>>492
北に帰れ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:27:52.19 ID:0IQNHuOa0

セキュリティ警告灯が点いた
先日も別の警告灯で入院したばかりなのに…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:30:01.57 ID:Ykbpm6h10

>>494
必死だなw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:31:14.62 ID:DeCKbhit0

>>494
北陸。北といや、北か。
帰れと言われても。あ、俺じゃないのか。

先行する連体詞については、
「ここまでの」、よりは
「散々な」と組み合わせて
使われることが多いと思うので、
比較的聞き慣れない表現ではあるかもね。

CX-5いいよな。D試乗したがとてもパワフルでよかった。
一瞬今乗ってるT31からの乗り換えを考えた。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 10:21:10.12 ID:0/JrPWO/P

みんなオプションのスモークフィルム付けた？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:25:12.62 ID:5vUYhJJg0

俺は国内メーカー製のエンジンや電装系だと安心するけどなｗ
あ、インテリアやエクステリアは別ね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:08:10.26 ID:6itC/kK20

だな
俺は別にデザインが韓国でも構わないよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:18:27.54 ID:BG5UgHAN0

http://www.youtube.com/watch?v=apFPVlrq4hA
Aピラー強度不足でグニャリ
エアバッグ空振り寸前
アテンザと違って明らかに対策不足
こりゃマイチェンで補強入りますわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 13:22:05.45 ID:oiw7NJmg0

強化される安全基準に対して、対策がなされる。
当然だな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:12:38.24 ID:1DJkdwmM0

これまで買った奴には何の対策もないけどな。

ただの人柱だし、当然だな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 16:22:56.32 ID:KNus1+Oh0

http://response.jp/article/2012/05/27/175069.html
ユーロNCAPの衝突安全基準は最高の五つ星だけどな

おつかれさん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:16:35.94 ID:BG5UgHAN0

25％スモールオフセットは実際の衝突事故で最も起きやすい接触割合って事で追加された、ユーロNCAPには無い新テストな
フロント部があまりクッションにならないんで、Aピラーやキャビン部の剛性が問われる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:20:25.23 ID:5vUYhJJg0

>>503
対策された新しいのが出たら買えばいいじゃん。
それも将来のモデルの人柱になるけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:14:24.91 ID:KNus1+Oh0

>>505
だからさー
他の車との比較評価がないとCX-5が安全面で劣ってるって言えないじゃん。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:24:51.81 ID:BG5UgHAN0

http://www.iihs.org/ratings/
仕方ないなぁ、大サービスだぞ、調べ方くらいは分かるな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:27:59.88 ID:KNus1+Oh0

と思ってそのテストやら見てみたが・・・

レクサス・IS 250/350を含むトヨタ3車種がPoor 、メルセデス・ベンツ Cクラスやアウディ・A4もPoor判定となった一方、
ボルボ・S60やスズキ・キザシがGood（優）で、明暗が分かれることとなった。

CX-5はMarginal（可）だな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:29:02.93 ID:DxelkZXE0

当たらなければどうということはない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:31:39.10 ID:KNus1+Oh0

【IIHS衝突安全】トヨタカムリとプリウスα、新オフセット衝突テストで最低評価
こんなのもあるけど・・・

このアンチは何がしたいのかわからん

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:34:51.13 ID:lp+6Onbz0

ちなみにツーソンはPoor（不合格）
http://www.youtube.com/watch?v=6s0Oq2SPu48

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:38:53.39 ID:KNus1+Oh0

>>508
プリウスとかレクサススレ行って暴れてこいよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:42:11.63 ID:BG5UgHAN0

そんなにムキムキすんなよ、もっと下の車があるんだから心の支えは残ってるだろｗ
プアよりややマシってレベルなのが今のCX-5な
ちなみに構造評価ではCX-5はプアな、要補強だよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:43:34.96 ID:lp+6Onbz0

昼から書いてる暇人に「ムキムキ」とか言われても・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:53:14.01 ID:mVcjrbe9P

今日のアンチはなんだかかわいい^^;

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:58:11.94 ID:RtPJ8S8C0

さすが覆面パトカー専用車両キザシ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:49:32.11 ID:uNy1zQa0P

スバルは優秀だな
水平対向エンジンは横に広いからエンジンブロックが緩衝材的な役割も果たすんだろうけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:53:39.42 ID:kCK/S3q50

昼から振りかぶって壮大に空振りかwww
笑われるセンスがすげぇな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:58:16.35 ID:rO+A93+Q0

XDLAWD契約してきたわ。6月の最終週納車予定。OP34万引きでほとんどOPタダで付けてくれたようなもんだ。
しかしマツダの営業マンの質はマジでヤバイな。スーツ脱がせたら新聞勧誘のオッサンと見分けつかねー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:00:40.64 ID:FeAe9TOm0

>>512
ベースカーを辱めてどうする

CX-5はCOPYを取ったクルマです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:02:31.78 ID:9F7XhbBi0

>>521
日本語でおk

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:06:50.56 ID:YxSkzFug0

>>498
赤外線カットフィルム（スモーク）のこと？
つけてみたよ。まだ納車待ちだから実物見たこと無いが…。
「スモーク」っていっても昔のみたいに銀色に反射する色じゃないよね…？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:08:51.89 ID:SkMY7MYmP

>>522
>>521はCX-5はバカチョン車をマネしたと主張してるバカチョンだよ。
で、COTYをCOPYと・・・

WCOTYをWCTYと書き込んだりするバカだからスルーな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:11:12.00 ID:F2CdRGCOP

>>512
http://www.youtube.com/watch?v=7h1o9Z0Ixp8
CX-5もAピラーは曲がってる。これでもGood?

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:13:29.05 ID:KSDHThNg0

>>524
大阪市内走ってるCX-5は全部在日だぜ
オマエが知らないだけ
デザインが韓国ルーツだけに祖国を思い出してるんだろうな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:13:50.26 ID:Js8faVjQP

>>520
納車まで１ヶ月ってはやいな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:19:37.19 ID:lp+6Onbz0

>>525
Marginal（限界）
文句あるならIIHSに言えよ

>>526
大阪民国は粘着もするのか
本当にクズ人間多いな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:21:41.01 ID:rO+A93+Q0

>>527
営業の話だからどこまで本当か分からんけど補助金の駆け込み需要の反動と
休日返上で工場フル稼働してるから前ほどお待たせはしてないと言ってた。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:25:22.01 ID:hkegM1/e0

>>525
車の壊れ方のテストじゃないからな
どんなに派手に壊れても中の人へのダメージが少なければいい評価もらえる

Ａピラーの曲がり方もアレだが、エアバッグの形状が良くない
アテンザのエアバッグもあんまり仕事してなかったような…
エアバッグの設計って、メーカーとサプライヤーのどっちがしてるんだろか？
早めに改善したほうがいいと思う

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:26:06.34 ID:IXYvLjQMP

例の韓国車は、CX-5発売後にマイチェンでデザインを大幅変更してCX-5に似せてきた
そして、チョンがここに来てCX-5のデザインについて韓国起源説を主張し始めた
後からデザインを真似してきたのに

まぁ、2chではよくある流れだけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:29:56.79 ID:Js8faVjQP

>>529
なるほど
俺は20Sを4月末に契約したけど納車が6月上旬って言われたわ
ディーゼルもかなり早くなってるね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:03:11.13 ID:llw/twlh0

>>531
Wikipediaではそうなっていない
そんな主張をする輩も一部居るみたいで議論中みたいだが
未だに修正されないのはどういう事だ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:51:18.37 ID:wiFzRpwF0

ショック・・・本日、洗車してたらボンネットに飛び石傷発見！
まだ、納車２ヶ月なのに・・・まぁ走ってたら飛び石はしょうがない
のは分かってるんだけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:52:01.32 ID:ZgZ1fSAO0

>>494
基地外？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:04:55.35 ID:Ykbpm6h10

COPY！（ドヤッッ）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:15:32.65 ID:qXBEMIOx0

>>512
そんなツーソン、今中国で大リコールだよw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:19:10.17 ID:LduAMl8x0

>>533
ソースがwikiって時点で信憑性が・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:42:30.87 ID:LduAMl8x0

>>505
事故の確率が最も高いんじゃなくて、事故ったときの被害が現時点で一番多くなってきたのが
スモールオフセットってことだよ。
事故の確率が最も高いんなら、どのメーカーもスモールオフセットから対策するでしょ。

安全対策の歴史からすると、まず正面衝突での被害軽減が対策され、
その後オフセット衝突、側突、後突、横転といった対策の種類が増えてきた。
で、対策された種類の事故については、事故っても被害が小さくなってきたから
相対的に未対策の種類の事故の被害が目立ってくるようになった。

そうやって成されてきた安全対策の流れで、今はスモールオフセットでの被害が大きくなってきたんで、
対策しましょ、ってことな。
スモールオフセット対策車が増えてくれば、今度はまた別の種類の事故が目立つようになるんで、
そこを対策する。

その繰り返し。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:02:12.77 ID:gFehxR0Q0

>>539
IIHSは保険屋の集まりだからね。支払い額の多い事故形態から吊しあげてく。保険金払いたくないから。
北米の事だからどうでもいいけど。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:02:17.35 ID:i+MIIe2C0

>>510
衝突安全技術の全否定ですか（笑）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:10:33.19 ID:d0QNkorF0

まぁ、色々やってボンネットにまでエアバック付ける会社が出て来たんだ
歩行者もエアバック義務化とか50年くらい先には真面目に議論してそうだな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:24:35.16 ID:EllXS7bk0

>>481
今日サービスキャンペーンのDM来てたよ。9月生産分。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:24:43.57 ID:lp+6Onbz0

>>537
ホントだｗ
http://response.jp/article/2013/05/16/198051.html

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:34:32.17 ID:ucSqu1Z00

>>534
俺なんか２週間で飛び石くらってたよ！
まぁこの場所に飛び石くらったことで他のと違ってオンリーワンになったことだし、愛着も増したよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:59:43.27 ID:vunGOB2S0

車両保険入ってるなら飛び石傷は等級ダウンなしで直せるかもね
目立つ傷なら問い合せてみたら？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:02:49.33 ID:FrgDcmGc0

>>546
もうそういうのどかな時代じゃないんだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:13:51.47 ID:rKiRPykI0

>>547
そうなの？
俺、二年前に飛び石傷を保険で直したけどな
もちろん等級ダウンなしで
保険会社によるんじゃ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:17:27.69 ID:0fOe4+IE0

>>548
ラッキーだったね
ここ1,2年で渋くなったんだよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:38:32.32 ID:2uEY5Cr/0

3ヶ月前、納車待ちの時に飛び石でフロントガラスにちょっとヒビ入ってガラス交換になったけど、
等級ダウン無しで車両保険使えたよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:55:09.82 ID:lg9jyYFn0

等級ダウン無し
言い換えれば等級がアップしないということ
保険屋は損しないシステム

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:59:26.35 ID:yfAAkiMj0

最近改悪されたルールだと、飛び石修理も、1等級ダウン＆保険料３０％割増1年間となる。

これに該当しない保険会社があったら教えてほしい。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:18:56.67 ID:YiB6lHkX0

寺が生活圏内に2つあるんだけど相みつ取って安い方とか出来る？
つか顧客情報共有してんの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:29:50.92 ID:E3Pc8XiR0

>>553
系列が同じなら無理。
マツダ店とオートザム店とかなら会社が違うからOK。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 09:48:34.05 ID:kri3R6HTP

>>523
納車されたら濃さとかエアコンの効き具合レポしてね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:53:32.54 ID:c2V7sKFJ0

チョンペケ号（軽油車）のいいところねえ。。

まずツダの車という時点ですでに終わり。
将来のない経営再建中の会社の車を買う奴はよほどの情弱か基○外だけ。
しかもタケンザが出た後でこんな出来損ない買うのはウマシカだけ。

なぜわざわざこんな不細工なデザインなのか。
特にフロントグリル周りなど悲惨の極み。どこをどうみても醜いねえ。。
乗ってるだけで頭悪そうに見える不幸な車。

出足は極めてモッサリ。実際軽トラとどっこいどっこい。
交差点の右折時はもたついて対向車が危険。
踏み込むと唐突にトルクが出るドッカンターボで今度は先行車が危険。

低馬力なので最高速は伸びない。
高回転域ではトルクが急速に低下するのを回転数で稼ぐ設計。
この領域を多用するとエンジンが早く壊れる。

車重100kg以上重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキ。
だからガソリン車の方が時遥かに安全。
エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。

SUVに不必要な動的性能（重いから決して軽快ではない）を勘違いしている取り巻き（マツダヲタ）の質が最悪。
しょせん出足モッサリドッカンターボだけが売りの「走らない曲がらない止まらない」の３拍子揃ったお粗末な安物車。
多少スポーティな味付けをしているだけ。その気になってラリーカーやスポーツカーと勝負するのはまさに特攻。
特に４輪ベンチレーテッドディスクを奢ったエクスと比べてもブレーキがどうしようもなくチャチ。
耐フェード性で劣るので連続コーナーで焼けて自爆するのがオチ。まあどうなっても自業自得。他人を巻き込まず一人でタヒねよ（笑）。

DPFの強制再生が起動するたび燃費ガタ落ち。カタログ燃費は詐欺。
DPFの劣化で頻回の再生。更に再生時間は伸びる一方。ついに処理できなくなるとアッセンブリ交換になるがこれは非常に高価。
コストカットだけを考えてDPF容量を小さくし手動再生を省略した893企業のツケをユーザーが払うことになる。情弱の哀れここに極まる。合掌。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:53:50.57 ID:c2V7sKFJ0

DPF再生によるエンジンオイルの希釈はディーゼル車の宿命だが再生間隔が他車より短いのであっというまにエンジンオイル希釈が進み量が増える。この件はすでにトラブル報告あり。
オイルの量を確認する必要があるが、コックピットに表示されずボンネット内のオイルゲージを引き抜いて見ないと判らない。これもエクスにボロ負け。
ボンネット開けてオイルまみれになりながら確認する著しく原始的な仕様。昭和の車なみのポンコツ仕様なんて本当に馬鹿じゃないのかツダよ。

アイサイトの安物版は誤動作が多い。
右左折時の対向車にも反応するのでモッサリエンジンと相まって衝突?追突の危険が増大。
しかも警告音がないので効いていると思ってそのままドッカーン。先行車の迷惑。
センサーがプアでラブホのスダレに反応する仕様は大いに嗤える。童貞オコチャマ仕様だな。

19インチは市販タイヤが極端に少なく非常に高価で無駄。
せっかく買ってくれる物好きのツダヲタど貧民どもがさらなる地獄へ（大爆笑）。

静粛性はガソリン車に比べ大いに劣る。
高速のSAなどでシューシューガラガラいいながら近寄ってくる姿は不気味そのもの。
クソうるさいし振動も大きい。

アイドリングストップのためバッテリーの消耗が激しい。
少なくとも２年に１回はバカ高いバッテリーの交換を強いられる。廃車にするまでいったい幾ら払うのか。。

サスの不具合を闇改修したという情報あり。さすが４流企業の面目躍如。
社会的なコンプライアンスが最悪で不安。
重大な欠陥がちゃんとリコール処理されるか非常に怪しい。
現にギア抜けやカーブ途中でステアリングが抜けるなど不具合が報告されているがユーザーの質問にいっさい回答を出さないのはさすがブラック企業の本領発揮。

パワーウィンドウの挟み込み対策が不充分とかファンベルトが安物とかシートが剥がれたとか目立たない部分のコストカットが激しい。
数百円のパーツを採算のために採用しない恐るべき安全軽視の企業体質。
鋼板も薄くベコベコ。塗装の弱さは伝統。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:54:08.02 ID:c2V7sKFJ0

とにかくシートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。
後席はリクライニング機能がなく長時間のドライブは家族からクレームの嵐。
後席を倒してもフルフラットにならず他社同クラスと比べ使い勝手はとても悪い。荷室も狭い。でかい図体して何しにどこに行くのか意味不明。

マニュアルにゴルフバックを４つ組み込んで積む方法がご丁寧にも絵入りで解説しているがバックが傷むぞこれ。しかも長尺ドライバーは積めない。
車内も狭いのでチビゴルファー専用車だね。社長なんか乗せたら左遷だお。

SUVなのにスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。
林道や未舗装路で大きくバーストすると数時間のJAF待ちが必須。愉快すぎ。ゴクロウサマー

燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。

コストダウンのためあろうことか水温計がない。
オーバーヒートしてしまうまで水温を知る由がない。
警告灯がつくのが早いか、エンジンブローし水蒸気が吹き上がるのが早いか。体験者はレポよろしくね～（笑）

全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。
そのくせデザイン優先のため室内空間は狭く居住性・積載性は悪い。
側方・後方視界は非常に悪いので、それを補おうとわざわざ余分なカメラやセンサーが標準装備。ありがたがってる場合ではない。バスかってーの。
しかも誤動作が多く役に立たない。信用してると油断して大事故。しらねーぞ。

内装はチープチープ。特にセンターコンソール周りのセンスのなさは特筆もの。
フ○ットやカ○ーラより数段劣っておりテ○ーダには完全に負け。
安物臭プンプンの室内空間に嫌気がさす。

18.6km/L（JC08モード）は単に営業用の数字で実際は街乗り10位がいいとこ。
燃費詐欺もここまでいくと犯罪レベル。誰か訴えてみてはいかが？

斬新なエンジンとは裏を返せば信頼性も耐久性も未知数ということ。
圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明。今買うとまさに人柱。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:54:24.75 ID:c2V7sKFJ0

クルマに指図されながら運転して楽しい？
クルマに採点されながら運転して面白いの？
クルマに褒められて嬉しいの？
ステージや得点を自慢するツダヲタって、結局飼い馴らされた羊なの？？
走り云々以前のメンタリティに鳥肌が立つね。

つまりは情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車。
信頼性が未知数の出足モッサリドッカンエンジンを工夫のないパッケージに押し込んだだけの代物。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。
カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。

不具合ダダ漏れ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/minagi/bbs/7425727/l10/

一家で楽しいドライブのはずが（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_wYmstzLkbQ
CX-5で工事現場に向かうぞ！→埋まりました（笑）4:20 ～ロシア人も思わず苦笑い（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=1aHeLs42JlM
スキー好き必見！ CX-5で行くとこうなります（笑）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:54:41.35 ID:c2V7sKFJ0

さすがだね！朝鮮車の劣化コピー　チョンペケ号ｗｗｗ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

よう兄弟、つーか原本と劣化コピーｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=h6AZ3XGI2Fs#t=2m40s

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・タケンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

赤いファ○リアの頃からツダ車の内装の精度の低さは定番
２年も乗ればどんなに見てくれが良くてもガタピシドンガラだよ。
だから中古は値がつかないほど価値が下がる。これがツダ地獄の原因の一つ。
まあ間違って買った人は今のうちに転売先といい耳栓でも見つけとくんだね～（嗤）。

あんまりみじめだから最後にいいところもつけといてやるよ。

のたうちまわる下請け会社の血を啜り、
過労死スレスレの偽装請負の命を削って893企業が作ったチョンの劣化コピー。
そこまでしても日本でやっとプチヒット。海外ではそよ風以下。
ま、とにかく安い。以上。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:10:12.61 ID:lsiJIEU5P

ジェイロードからCX-5用のサブコンが発売されるらしい
安いから人柱になろうかな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:15:08.15 ID:E4y1UjKY0

CX-5自体が人柱だけどな
5年後トラブルだらけとか目に浮かぶよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:58:30.55 ID:JeEdn2HfP

だんだんトラブルが目に浮かぶ時期が遅くなって来てるなw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 16:39:59.32 ID:REUftvif0

トラブルが頻発すれば買い換えればいいだけやん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 16:45:03.31 ID:c5M0fbS00

地下車庫にツバメが巣を作った、ボンネットの上。
朝いつもボンネットのド真ん中に藁やら土が落ちている。新車だというのに。
巣を壊すわけにもいかないし、しょうがないから路駐するかなぁ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:12:57.14 ID:Eb8LVc/90

>>562
http://blog-imgs-42.fc2.com/k/a/y/kayz27/201112031923230ee.jpg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:13:01.92 ID:k6umWhPR0

ええ俺なら迷わず巣を叩き壊すけど　やさしーなー

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:14:58.64 ID:PZtB07bh0

>>564
それが有名な「マツダ地獄」ってやつさ　ﾊﾊﾊ・・・
CX-5でマツダデビューした奴は、その言葉の意味を身をもって知る

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:14:59.52 ID:Lrd1wtR30

カバーを掛けるという選択肢

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:19:55.55 ID:guTxsBcWP

>>565
死ね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:31:31.85 ID:flcfvdON0

>>570

???????

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:45:17.34 ID:XXHneGue0

>>565
うちの車庫にも毎年ツバメが来る
網の吊り下げ台を作り、コンクリに穴開けて取り付け
網の上にダンボールなど置いて、飛び立つころにダンボールごと捨ててる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:13:31.46 ID:REUftvif0

>>568
そうなってから騒げば？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:31:17.56 ID:WaKnEL/CP

>>565
巣の下に木の板を置くとか、汚れ用シートを車に乗せるとかは？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:13:54.55 ID:bXmktuOA0

最高の食材だな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:45:23.39 ID:0R1dBL+i0

ツバメ美味いよね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:30:14.48 ID:X5la90uq0

>>563
最初の頃は半年後にはトラブル続出！とか言ってたのにね。
そのうち、10年後って言い始めるよ。

いつものコピペ君の言ってるトラブルも、
実例が極めて少ないか、脳内での例という失笑ものだしｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:33:39.85 ID:5oCWMrBI0

>>575 >>576
毎年、青大将がどこからともなく出て来てシャッター伝って登って
巣の中の卵か雛かを食ってたなあ。

シャッター重いと思って見ると青大将が巻き込まれてたこともあったなあ・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:39:32.81 ID:NGP/1BEb0

【自動車】スバルフォレスター新型、小型SUVで最高評価…米コンシューマーリポート誌［13/05/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369284474/

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:08:44.74 ID:DpAUC/Gi0

時々出て来る「Hyundaiツーソンがマイチェンでデザイン真似たっ！」って奴笑えるなw
二代目ツーソンの知名度が低いのをいい事にツダがリアデザイン丸パクリしたのが正解なのにな

アテンザといい必死過ぎだろwww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:16:27.39 ID:HfBa1xUM0

必死さではいい勝負だな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:29:53.01 ID:hJ3MER2A0

まぁ実際パクったんだけどね
マイナー云々って言っても資料も何も無いし説得力ゼロよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:40:58.82 ID:lsiJIEU5P

毎度毎度千葉の必死さには草が生える

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:32:24.61 ID:c4UqC6AG0

>>556-560
俺のクルマをいたぶるなー(泣)
もう止めてくれー(泣)
こんなの買うんじゃなかったー(泣)
すぐ売っ払うからー(泣)

なんちゃって(爆)
どんな顔してコピペしてるんだろうね～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:49:36.02 ID:E8+S76Er0

>>580
なあ
お前は生きてて楽しいか？
自分の好きな車に乗ってるか？
人に何を言われようが関係ない選択をしてるか？
2chの片隅のスレを粘着しててお前の人生は楽しいのか
マジでかわいそうになってくるわ
悲惨な人生を歩んでそうで

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 01:08:28.72 ID:qejCKBKpP

ネットで馬鹿な誹謗中傷してるともっと悲惨になる。
勝手に氏ね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 03:15:34.15 ID:UtPax6cF0

>>579
それCX-5はガソリン車の評価な

ごくろーさん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 04:25:05.23 ID:Pi9ipK3Y0

>>587
良かったね。
アメリカではスバルにシェアを奪われ続けてる中、
ディーゼルモデルで負けてちゃ目も当てられない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 06:50:22.11 ID:VNddPIu20

ま、あれだ。
車に関しては満足してる。大満足と言っても良いだろう。コストパフォーマンス的にも最高だ。
内装の質感などの細かい点での不満はあるが、逆に言えばそれだけ。

しかし、ディーラーは駄目だ！
マツダはディーラーが駄目過ぎる！
車ってそれなりに高額商品だよね。日用品買ってるわけじゃねーぞ！！
も少し教育しっかりしとけよ！！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:22:21.66 ID:yZ9S3g5C0

>>589
何が駄目なんだ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:37:18.96 ID:TeO66uXn0

>>589
お前、世の中のディーラーがメーカー直営だと思ってるのか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:11:46.63 ID:kuMfnlvw0

今、横浜新道でルーフキャリア付けた魂赤を見かけた
やっぱジールと比べると明るい赤だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:15:13.88 ID:g0NGGE8nP

オートザムってバカにされてるけど、どうなん？
値引きは有利らしいけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:08:14.70 ID:vdNBcYIP0

CX-5はお得感あるよね。アテンザはそうでもないけど

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:26:42.07 ID:5tphzGSb0

>>593
元々整備工場だったりするから店によるがD並のもてなし感は期待しないほうがいい。
俺が買った店のオヤジは色眼鏡に安ホテルの支配人みたいな格好。基本タメ語。もう最初から全然売る気ない感じ。
ソファに案内されると飲み物じゃなくてガラス製のゴツい灰皿が出される。もちろんオヤジも吸う。商談中ずっとチェーンスモーキング。
試乗時も「その辺乗ってきなヨ」ってノリで鍵渡される。同乗はナシ。試乗ルートなんかなくて思い思いの道を走る。
15分位乗って戻ったら「もう戻って来ちゃったの？」って言われつい謝る。来た道を引き返す。結局1時間半位乗ってた。
店舗より工場の方が遥かにデカイ。整備や修理は周辺のDで手に負えない症例を引受けてる位だから腕は確かか。事故ったアウディとかもあった。
見積は最初から出精値引-25万スタート。最終的に35万と端数引いてくれた。販促用のアイテムもいっぱいくれた。
俺は欲しい車が安く買えれば接客態度とか気にしないし、むしろぶっきら棒なオヤジとか嫌いじゃないから満足してる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:32:53.36 ID:0/coeJjs0

>>595
いいねｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:34:36.86 ID:YOLVGRBW0

>>589
マツダのディーラーに期待すんな。
接客態度も駄目だが、整備、修理品質も駄目だぞ。

関東マツダ、関西マツダはまさに文字通り、東西の両横綱よ。
その糞っぷりがな。

まだ田舎のマツダのほうがイイっていうな。
実際はどうだかしらんが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:55:05.30 ID:b2jG5Ft90

店の若いにーちゃんに値引きはゼロだけど補助金が18万出るから
それでオプション買ってよって言われた時はさすがに店変えたw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:56:13.23 ID:5gTVeh5P0

シフトブログラムの書き換えって年改前の車両なら言えばやってくれるの？言わないと放置なの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:58:50.30 ID:g0NGGE8nP

>>595
あぁ俺もそんなタイプだから、そんな親父いいな
オートザムで買おうかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:05:28.68 ID:pz6wYowg0

>>597

＞実際はどうだかしらんが。

妄想かよ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:15:07.63 ID:tsYiAfCQ0

オートザムで買ったけどマツダと比較すると過剰なサービスは一切ないなｗ
あと、客との雑談が多い

けど工場と整備の人の腕は確か

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:36:51.08 ID:g0NGGE8nP

安くて腕が確かならいいね

604 ：385：2013/05/24(金) 12:40:05.82 ID:EdVgBAHb0

>>599
言ったらやってくれた。
基本放置っぽかった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:06:13.85 ID:5gTVeh5P0

>>604
そんな感じですか。俺も言ってみよう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:23:59.58 ID:5gTVeh5P0

>>602
むしろマツダ店に過剰なサービスがあったという話に驚きを感じる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:49:02.52 ID:qvankXRB0

>>606
個人商店が多いから、一般的なでーらーとは別物の場合が多い。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:50:14.04 ID:5gTVeh5P0

>>607
え？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:58:46.75 ID:pz6wYowg0

そういえばＪＡＯＳのこれどうなったんだろう
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/839780/plus/4da826249d.jpg
水面下ではいろいろやってるみたいだが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:00:29.90 ID:g0NGGE8nP

ダサすぎｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:05:49.49 ID:/H3fBBau0

オートザムは昔のホンダプリモと同じだな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 17:20:45.09 ID:4GoedkzK0

○○マツダとオートザム両方に行って，
オートザムの方が７万安かったからオートザムで買ったよ．
中国新聞にもあったけど，直営ディーラーには，
値引きをしないように，相当な圧力がかかっているみたいだ．

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:01:30.25 ID:9vxFcxDFP

>>552
飛び石でフロントガラスにヒビ入ったけど車両保険使っても割増はなさそう。ただ、今度の制度改悪は、一度事故ったら実質八等級ダウンくらいだから、見積もり取ってから考えた方がいいね。三年立たないと割増は消えないし。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:21:19.53 ID:FS/ZtmKoP

>>552
開始が遅い会社だと今年の4月契約～とか。
まだ契約が残っている場合、据え置きかな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:00:28.04 ID:LkgqtW4L0

おら営業車ホワイトに乗ってるんだが、
Aピラーから天井に続く黒いラインが多色より目についてどうも気に食わない。
あれを隠すアイテムとかって無いですか？塗るしかない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:33:19.25 ID:U6elwaQF0

「○○マツダ」にもメーカー資本が入った「直営系」と、地場資本の「独立系」
があるんだよね。関東だと関東マツダは直営系で千葉マツダは独立系。
千葉マツダの方が断然対応が良い。千葉はトヨタも勝又グループという
独立系の化け物がいるけどね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:28:44.07 ID:yBB8uTA0P

俺も関東マツダ見限って湘南マツダに変えたら
全然対応が違くて驚いたわ

店はどっちもボロいけどw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:00:53.30 ID:HwqKyjW80

>>35
以外と中学生だったりして、
大人なら病院直行レベルww

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:11:13.24 ID:iELrVn0C0

チョンペケ号の欠点(いかりゃく

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:44:05.85 ID:XQ+SmHuO0

ヘッドライト光軸調整はディーラーじゃないとできないの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:37:15.87 ID:wrifmT/i0

>>620
レベライザの初期化？ならディーラーでobdにコンピュータ繋いでやってもらう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:46:17.70 ID:ywhMm5JU0

最近信号との相性が悪いのか、アイストップさせてから再起動までの間隔が5秒以下で短い事が多々あるんだが、車両的にはやっぱり良くない感じ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:15:54.71 ID:2XLOt6zJ0

>>618
三週間前のレスにマジレスとは(笑)
病んでるねえ。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:18:30.41 ID:2XLOt6zJ0

そんなに釣り針が好きか？
スルーって知ってるかなあ。。

しかも漢字間違ってるしwww
その低い知能じゃ仕方ないね。せいぜい人生釣られなよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:37:07.56 ID:+65CddIL0

ラブドールと旅行に行って来た
温泉地のコテージでハメまくったよ
前車はアウトランダーで6人乗せれたのに買い換えたので2人はお留守番…
CX-5も7人乗り出せよーヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 05:22:00.52 ID:zBvyVSSl0

>>621
初期化ってより、ちょい光軸上げたいんだよね。
どっちみちディーラーじゃないとできなさげだね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:44:14.05 ID:SjxHFwMg0

もともとライトが高い位置なのにさらに光軸上げるとか前の車は
さぞ迷惑だろうな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:31:08.21 ID:M03anG1v0

うちの地域のマツダディーラー。

訪問する前に連絡しますね！と言って連絡してきた事が無い。

ネットなどで指摘されてることを問い合わせると、初耳ですけど、そうなんですか？それ、どこで聞きました？などと言う。

そして、後日連絡しますと言ったまま放置。

シビレをきらして問い合わせし直すと、ちょうど今お電話するところだったんですよ！と蕎麦屋の出前みたいな事を言う。

こんなの序の口。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:34:20.14 ID:OQnky9+60

光軸上げると見やすくなるし前の車が認識してくれやすい

とか勘違いしてる人がいるが、昔のバルブと違って明るいんだし、
車が少なくて街灯が無いとこならハイライトにすりゃいいし、
対向車も眩しくなるし、低い車なんぞミラーから顔をずらさないと反射光が当たりまくって前が見えなくなるほど眩しい
事故原因にもなるからマジで迷惑

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:09:59.19 ID:cpJba5oU0

昨日仕事帰りにcx-5とアテンザを試乗してきた。
町中で２０００回転回すのなかなか苦労しますね。
出ても即ブレーキみたいな。
まぁガソリンターボ車よりマシだけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:33:00.16 ID:M8ieVVTW0

>>628
マツダに期待すんな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:36:41.76 ID:V9jugFH/P

>>630
俺も少ししか試乗できなくてディーゼルの良いとこがわからなかったからガソリンにしたが
今思えばディーゼルにしておけばよかったと思う

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:50:55.92 ID:xTacJ6Bn0

>>626
光軸あげんな、アホ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:50:54.40 ID:cpJba5oU0

>>632　
高速道路とかでは悠々だろうね。
それより車体のデカさが気になった。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:43:28.24 ID:2iP9i8QN0

D乗りだけど追い抜き時以外は特に利点を感じない
あとは空いてる道で加速を楽しむ自己満足
Gで高速に乗ったことがないから比較できないけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:26:14.68 ID:LPD5JF2K0

質問だけどオートリトラクタブルミラー付けてる人いますか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:42:40.93 ID:yoobJiLq0

>>636
いたら何？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:56:36.48 ID:bE5ar7Vd0

イジワルだなw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:58:45.27 ID:LPD5JF2K0

>>637
オプションで付けれるようになったんかと思いまして

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:04:56.34 ID:GnASiQ1g0

小房並みのレスｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:32:25.32 ID:NafSw9XvP

>>637
お前性格の悪さが滲み出てるな
消えろカス

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:42:46.89 ID:BdLBIAOS0

>>641みたいな無駄レスが増えるから聞く人は聞き方に気をつけようね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:21:14.30 ID:kbzf9JAF0

スルメみたな車だよな
乗れば乗るほど味が出てくる
そして運転手の技術も磨かれる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:23:23.72 ID:pG891tBu0

>>622
空調の関係でしょ。
室内温度下げるのにファンやらA/Cやらで電気使うからと思ってるが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:27:01.82 ID:WRzw6Tw80

サービスキャンペーンで排気圧センサーなんたらかんたらってやってきたんだけど
出だしのもっさりが解消されたようなきがするのは気のせい？
誰か知ってる人いたら教えて。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:09:25.03 ID:vfQIRLWqP

もっさり傾向は変わらんが3-4速のギア抜けっぽい吹け上がりがなくなった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:09:33.99 ID:bbkH5TnrO

>>644
短い間隔でエンジンONOFF繰り返したらトラブルあるのか聞きたいのかなと想像する

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:23:55.21 ID:D+XnGaXx0

>>622 >>644 >>647
ディーゼルの場合、短時間のエンジンオンオフは良く無いねえ。
再始動時、ＰＭどころでなくモロ煤が出て酸化触媒やＤＰＦに詰まり易い。
ついでにディーゼルの場合、セルも傷み易いしバッテリーの劣化も早い。
エンジンそのものや排気系・補器類に対してもダメージが大きい。

確かにアイドリング時間が長いと無駄な燃料消費を抑えエコだけど、
中途半端な反復作動を繰り返すと消耗や排ガス面でディメリットも大きい。
そもそもアイドリングストップはモード燃費数値稼ぎの為の機構。

特にエアコン使用時などは、敢えてアイドリングストップＯＦＦする決断も必要。

649 ：622：2013/05/25(土) 20:55:08.11 ID:ywhMm5JU0

>>644
最近温度低めにしてるから尚更多発すんだよね。オーディオも気持ち音量下げるようにしてるけど…

>>647
そうそう、この調子で大丈夫なのかと。
寺で聞いても的を射た解答もらえなかったし

>>648
やはりそうなのか！ありがとう！
何かしらタダではすま無いとは思ってたけどそんなに影響あるのね。
クルマ大事にしたいから、よっぽどの長時間の停車じゃない限り、アイストップはさせないでおきます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:13:14.05 ID:qYFiSX7hi

>>643
いいクルマは乗った瞬間からドライバーを虜にするものさ。
時間がたてばどんなクズ車でも慣れるよ。

そういうことさ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:27:16.01 ID:M03anG1v0

>>650
慣れる慣れないの話じゃないんだよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:34:19.04 ID:f3GyFNez0

アイドリングストップもセルモータを強化したり、大型のバッテリを積んだら結局コスト高な気がする

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:38:01.57 ID:mKfrS7Bti

>>651
じゃ具体的になんなのさ
説明してみろよ
できるならさ

カスがよ（笑）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:43:26.91 ID:h9Lg7D3V0

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:34:55 ID:2ocCX7r/0 >>439 アホだなあセルを使う使わないなんて一般客が気にするとでも？

セルを使わない方式のi-stopは何の問題もなく完成していたが実際に測定してみるとセルを使った方が燃費が良かった「セルを使わない」という見せ掛けの「名」よりも燃費という「実」を取ったマツダの良心

詳しくはこれを嫁

マツダ「SISS（スマート・アイドリング・ストップ・システム）」（その1） ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090727/

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:50:00.16 ID:xTacJ6Bn0

>>643
どこかの雑誌に載っていたことを
そのまま使う

さすがマツダクオリティー

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:16:23.08 ID:OgbOkkJj0

>>625
こんなところで同好の士に会うとわw
やっぱオリエンタルかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:51:14.45 ID:M03anG1v0

>>653
小学生みたいw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:54:47.95 ID:jk7/ZMUOP

昨年9月納車だけど

エンジン周りの部品不具合で交換すっからDこいとか言われた。

メンドクセ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:23:24.02 ID:xonbMR9O0

アイドリングストップだけどさ、無駄な排ガス垂れ流すってことに違和感もたないんだろうか。

ヤマトとか佐川のトラックなんてエンジンの停車頻度もっと高いよ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:09:26.51 ID:GxW5xBeo0

>>659
>ヤマトとか佐川のトラックなんてエンジンの停車頻度もっと高いよ？

企業イメージ。

始動時の排ガスが猛烈に汚いことを知らないのか？
特にディーゼル。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:43:08.34 ID:tGdUwsEZ0

アイストは減税で安く見せかけ購入を促進し、購入後は高いバッテリーで
儲けもだせる企業の企みですよ。セルモーターまでいかれたら訴訟もんw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:32:31.11 ID:+ikz0P3T0

サブコン買ったけど買った後でエンジンの寿命縮めるんじゃないかと心配になったからまたヤフオクで売っぱらった

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:44:24.97 ID:/Y9ha6ih0

バカ丸出し

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:23:13.44 ID:56ZSyh7I0

純正ナビを走行中もいじりたい
無理なら停車中はサイドを引かなくても使えるようにしたい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:12:58.87 ID:WMrLBfxf0

純正ナビって停止だけじゃなくサイドブレーキかけないと操作できないの？
試乗車にナビついてなかったから気づかなかったorz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:13:50.76 ID:h3k/ojal0

ブレーキ信号線切ってアースすればいいやん。自分でやったよ
ただ、納車時にもらったナビロックボルトの保管場所忘れて
かなり探した

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:16:33.44 ID:xz+vFypLP

>>664
普通ディーラーでやってくれない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:02:54.54 ID:SQsM91k90

>>660
キーオンオフよりアイストップのほうが再始動のクランキングが短いんだけど、これってガソリンのｱアイストと同じくピストン停止位置制御までやってんのかな？
クランキング短いから生ガスの放出も少ないんじゃないの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:14:44.41 ID:BQefJI530

>>667
基本やっちゃいけないって通達でてるみたいよ。
でも客がごねたら内緒でやるってｗ

>>668
> ピストン停止位置制御までやってんのかな？

やってないとあんなに短くならないんジャマイカ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:37:15.16 ID:GxW5xBeo0

>>668 >>669
暖機された状態なら当然クランキングは冷間始動時よりは短い。
だがディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンのようなプラグ点火では無く、
ガソリンエンジンのようなクランク角制御などやるだけ無意味。
ガソリンに比べ、高出力なセルを使って高目のクランク回転まで上げ
グロー併用＆排ガス還流（逆流）による吸気圧縮熱を用いて燃料の自己着火を促す。
圧縮比の低いスカイＤの場合、セルの瞬間負荷そのものは若干低くなるが
着火に必要な最低限の回転数（低圧縮比なので圧縮熱も低い）は自ずと高く高出力を要する。

ガソリンに比べ再始動時、エンジン振動が大きいのも
ガソリンのように全気筒が数回転内に着火できないディーゼルの始動特性に起因している。
燃料噴射は各気筒の状況ごとに制御してることは無いので当然一律噴射であり
各気筒での着火のバラつきにより発生するＨＣやＣＯ・煤の発生は非常に多い。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:43:38.71 ID:Pb91OYZC0

>>669
ごねなくても営業マンから提案してきたぞ。そんために
ナビ取り付けはマロックスじゃなくてうちでやりましょうか、って。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:00:42.63 ID:BQefJI530

>>670
なるほど。

>>671
その営業マン、本社の通達完全無視なんだねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:16:29.11 ID:djTd6Bza0

本社は建前
現場は顧客第一だからな

俺の場合は一言も言ってないのにナビいじってたわ
お礼言っといたけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:22:46.59 ID:BQefJI530

>>673
もちろん顧客第一なんだけどね。
でも積極的にこんなことしちゃうと客が事故った場合もめる原因になるよね。
客に自覚があればいいけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:34:54.18 ID:BQefJI530

>>670
いまマツダのHP見たらピストンの停止位置を制御してるって書いてあったけど？ｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:40:35.43 ID:9Rjake/B0

>>670
やだ。恥ずかしい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:41:20.85 ID:bv9Ox2o+0

相変わらず「打ち合わせ無しのブッツケ」で冷笑を買うだけのヨゴミ

昔の夜行列車ネタを振られて「周遊券20連泊の普通車自由席タダ古事記」
しか語れず、共演者が『ムーンライト高知』の話をすると「グリーン車だから」
18が使えないだの『20系あけぼの』の体験乗車の話に「20系なのに特急料金」
とセコケチの次元に貶めて片っ端から腰を折る。司会者に「タダ専門の」などと
馬鹿にされ周囲の盛り上がりにも我関せず…今回も徹底徹尾ギャラ泥棒かよ

678 ：677：2013/05/26(日) 20:44:50.56 ID:bv9Ox2o+0

誤爆ｽﾏｿ<(＿＿)>

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:49:01.79 ID:JrO+MT5o0

>>678
専ブラ使いなよ・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:51:57.66 ID:PJsokEjr0

>>667
>>669
>>671
>>673
シーッ

>>664
気の利かないD(ry

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:04:19.38 ID:txeCMwbI0

>>664
俺は近くの整備工場でやってもらったよ
工賃2000円だった
MOPでも社外品で簡単らしい
工賃は只の外し代だって言ってた

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:10:15.37 ID:ABQk97e00

>>675
ホントだね。
しかも、再始動の１圧縮目から点火できるって書いてるね。

http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/i-stop/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:23:24.30 ID:Pb91OYZC0

>>682
セルで1回転させれば必ず始動するように制御しているんでしょ。
アットランダムに停止したら2回転要するところを。
だから始動までの時間がガソリンと0.05秒しか違わない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:05:03.97 ID:FFt3O9Al0

簡単に書いてるけど、これすげー技術だよな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:20:44.83 ID:xonbMR9O0

ということは>>670の書いてるのは的外れってことかね。
暖機してからでもアイストのほうが始動時間圧倒的に短いよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:44:02.58 ID:Pb91OYZC0

スカイDは冷間始動だってi-stopと殆ど変わらない瞬間始動だけどね。
関東平野なら真冬の朝一番でもグロープラグなんて殆ど使わないし。
どんなに寒くてもアイドルアップしないし。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:09:44.13 ID:RDNRao3eP

中華版CX-5はルーフレール、車高up、2.5G、ieloop装備らしいな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:23:03.88 ID:Wxp4k+Rs0

いや、マツダも嫌いじゃねーんだが
この車は速くはねーだろ
高速の追越し車線塞ぐの辞めてくれよ、遅いの自覚してくれ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:31:11.01 ID:2LaasRkW0

2012年度世界販売-1.0、中国販売-21.5。
中国再攻略はマツダの生命線。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:35:31.50 ID:h/EuDgPdO

この車なんと！
速いだけでなく
ゆっくりも走れるんだ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:51:07.56 ID:4LIby7z20

CX-5に白はいまいちと感じて他の色にしたけど、走っている白を何度か見かけたら良い感じに見えた。
不思議だ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:06:49.85 ID:2s2RY3Jw0

白いいと思うよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:57:59.68 ID:EHtQo/uq0

CX5のAWDって、どの位走破性があるのかな？
海岸の砂浜とかなら楽勝でしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 04:39:15.55 ID:XLQ7xczT0

挿入された方に伺いたいんだけど、幾らぐらいでした？
「5万が限界です」っていうのだけれど、もう少しねばろうかと。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 04:57:28.85 ID:hSu0pt5a0

5万で挿入させるのが高いか安いかはビジュアルによる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 05:55:07.14 ID:OLpOkIRF0

>>693
んな訳ねーだろアホ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:35:33.01 ID:4DhVG3wUP

>>693
余裕だよ＠ヒラメ釣師

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:26:47.38 ID:ESADiJtvO

>>693
楽勝！つかドライバーの腕次第だろ。
これでスタックするようなﾔﾂならランクルでも無理。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:30:49.50 ID:ESADiJtvO

>>688
だって国産車だからリミッター付いてるんだもん、ごめんね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:43:36.95 ID:NPnjd4oo0

結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:24:15.22 ID:NvraO+52O

歩行者ハネたら即死させるけどな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:35:48.52 ID:NPnjd4oo0

自分さえ助かればオッケーby千野

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:25:33.84 ID:noMxV9Ge0

損害賠償責任って知ってるか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:48:18.53 ID:NPnjd4oo0

対人対物無制限なら、いくらになろうが民事責任は同じ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:00:31.24 ID:jKQyzekU0

痛々しいなぁ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:28:50.45 ID:3TaaVao40

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/05/27(月) 09:23:30.62 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？

アテンザスレにもあったw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:33:12.38 ID:jKQyzekU0

他のメーカーのスレにもあったりして

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:52:21.32 ID:vNz1bfi70

この車ブリッピングする？試乗の時ティプトロでシフトダウンしても感じられなかったんだが…
それとも俺には感じ取れないほどさり気なくしてくれてるのかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:54:56.55 ID:Wt4B4pZG0

してるようには感じないなぁ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:15:54.03 ID:jd9hNLBo0

最近LEDのポジション球やたら眩しいの付けてるやついるよな。　お願いだから、明る過ぎるLEDライトは付けないでくれ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 13:45:27.02 ID:jKQyzekU0

テールの電飾系LED禁止してほしいわ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:27:38.23 ID:0jVBg+2x0

俺もLEDに替える予定だけど、
拡散するタイプならまだしも目線になる直進性のあるやつだと迷惑だよなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:03:25.99 ID:jKQyzekU0

迷惑なんてもんじゃない
あれはもう妨害だと言っていいと思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:45:10.06 ID:c8j7e2X/0

>>706
ランクルって乗用車なのか？
営業車だと思ってた。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:08:57.13 ID:GFj+U6nhP

初めて町中でソウルレッドをみたけど美しいね
ジールレッドにしてうん万のコーティングするんだったら、ソウルレッド選んで自分でコーティングすればよかったかも

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:46:42.22 ID:YPkBcFqHP

コーティングって高いのだと20万以上するよね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:50:04.25 ID:Wxp4k+Rs0

>>699
いや、この車で１８０出してる奴見た事ねーけど
つか自覚してるなら譲ってくれ、コッチはリミッタ２５０からなんで
ツダ乗りって変に負けず嫌いだから困るよな
まあ今のマツダに高速かっ飛ばす車ネーから仕方ねーのかね
思い切って輸入車行くと世界が変わるぞ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:53:34.25 ID:0jVBg+2x0

>>717
俺のバイクはリミッタ３２０なんだけど
邪魔

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:58:51.31 ID:NPnjd4oo0

提案なんだけど、無事故・無違反の期間に応じて、運転可能な自動車の排気量もしくは車両重量を制限するのはどう？
初心者や無謀運転をする者が、大排気量・大重量の車を運転すると、自害するだけではなく他者に多大な被害をもたらす恐れがあるから。
大きい車に乗っている者ほど、きちんと運転しなければいけないはずなのに現実は逆になっているような気がしませんか。
一例をあげると、合図を適切に出さない輩を頻繁に見かけるのだが。（高級車で適切に出していたら驚くレベル）

例えば、無事故・無違反期間が、
１年以内・・・軽自動車
２年以内・・・2000ｃｃ・１．５トンまで
３年以内・・・3000ｃｃ・２トンまで
みたいな制限があったらいいと思わない？
補足
賛同してくれる人もいてよかったです。
何にでも批判をする連中はいますから。
こういうことを言うと、軽でも死亡事故は起きるとか的外れな批判をする輩も現れるが、
同じ運転手が、軽自動車と大型ＳＵＶを運転するとして、事故を起こした場合の被害の程度は同じなの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:09:54.85 ID:0jVBg+2x0

>>719
ハロワ行けよ
http://hissi.org/read.php/auto/20130527/TlBuamQ0b28w.html

てか、普通にレスしてるこれがお前の所有車種だろ

カローラセダン・カローラアクシオPART27
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/05/27(月) 20:51:33.85 ID:NPnjd4oo0
逆にラティオが勝る装備はないの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:14:44.90 ID:Wxp4k+Rs0

>>718
大丈夫、君には心のリミッター付いてるから
チキンっていうリミターがね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:16:02.37 ID:M6uAGRkt0

>>719
経済界ののキング、自動車産業が、そんな事はさせんですよ。
あまいですよ。世の中はチョンみたいな奴らが生き残るんですよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:16:38.43 ID:0FZW29zL0

>>717
どやっ！
俺の愛車はリミッター250だぞ！

どけどけ！

リミッター250だぞ！

おい！リミッター250だぞ！

わかるか？リミッター250なんだぞ！！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:17:24.60 ID:0jVBg+2x0

>>721
「リミター」って何？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:18:48.78 ID:0FZW29zL0

>>724
リミッター250からの意味です。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:26:46.86 ID:0jVBg+2x0

まあバイクに乗った事無い人は「２００以上ってすげー」って思って
>>717みたいにアホ自慢しちゃうが、リッターバイクだとあっと言う間だから
てか、一般道ならまだしも高速で邪魔くさい車なんぞ車種関係ないだろうに池沼かよ

>>725
リミッター250”から”ってのが意味分からんよねｗ

727 ：622：2013/05/27(月) 21:48:31.32 ID:YXfSfCO60

>>717

無知で悪いが、リミッター250からってなんぞや？揚げ足取るつもりはないんだが教えてくれ
カイエンってフカシはいらないぞ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:17:02.01 ID:YXIzWbux0

>>717
厨ニｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:42:33.38 ID:c8j7e2X/0

>>719
そもそも排気量関係ないだろ。
軽自動車だって、いまでこそリミッター解除できずに１４０ｋｍしかでないが、
リミッター解除できた時代は１８０ｋｍ以上出るから、普通車ちぎれたんだぞ。
普通車なら、ちょっとしたのならどれも180ｋｍ出るだろ。

てか、今は、
１８０ｋｍだぞ、わーい～あ、オービス減速。１８０ｋｍだぞ、わーい～あ、オービス減速１８０ｋｍだぞ、わーい～あ、オービス減速。
だよなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:45:21.07 ID:0jVBg+2x0

どうやら>>717はAクラスを「糞高いな」と嘆いてるゴルフ乗りらしい

http://hissi.org/read.php/auto/20130527/V3hwNGsrUnMw.html

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:12:05.50 ID:0FZW29zL0

車雑誌読みあさってる知識だけあるバカか。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:13:32.16 ID:m8GyTHhI0

>>708
自然にしてるよ。シフトショック少ないよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:15:21.08 ID:YXIzWbux0

このゴルフ乗りのひと、以前からちょいちょいココ覗きに来るね

＞思い切って輸入車行くと世界が変わるぞ　（ﾄﾞﾔｧ

（苦笑

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:06:30.54 ID:2MMup6GH0

>>719
提案なんだけど、こういう事書いてる奴ってどう思う？
ttp://hissi.org/read.php/auto/20130527/TlBuamQ0b28w.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:13:20.92 ID:EyVki2fr0

>>697
>>698
みなさん、あろがとう、参考にさせてもらいました。今迄、デリカだったんでフルタイムはイマイチ不安でしたが、買うことにしますm(__)m

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:19:41.90 ID:vDV7asPG0

外車が250以上でいなくなる理由がわかった。
そっかーリミッターかー
邪魔だよね、今度から譲ってね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:32:00.50 ID:GZj1dPAT0

どんな高級外車乗ってるかと思ったらゴルフかよww

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:32:46.09 ID:GZj1dPAT0

どんな高級外車乗ってるかと思ったらゴルフかよww

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:35:27.02 ID:/ZHVdl6IP

ゴルフで250km/hってGTIでギリギリ出るか出ないかってとこだろ
ますます250kmからってのがわからん

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:39:41.66 ID:eJ9fyZUY0

PAでリアシート倒してトノカバーに頭つっこんで仮眠と思ってたら、
５時間寝てもうた。Dは遮音が良すぎる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:50:51.69 ID:JrISV3Bz0

>>740
静かだとは思わないけど。
眠りが深かっただけで、何でもかんでも誉めちぎるのはおかしいと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 01:02:11.24 ID:pr/sO5ea0

「あのおいたん、練炭したん
？」
「お家がないだけ、見ちゃダメ」

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:15:55.32 ID:f+rd9h8j0

>>740
トノカバーに寄っかかったら伸びない？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:39:50.71 ID:oyhnuVMP0

>>734
まるで場末の壊れたスピーカーだな
同じことを延々と垂れ流し。。真性の基地外だろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 16:11:49.72 ID:Dzoh5uDu0

あれ？DとGで遮音関係同じなのはアテンザだっけ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:31:41.80 ID:6fBIxBMe0

>>745
そうなの？だからアテンザはDの音がよく聞こえるんだね。
小さな声で担当曰く、そうなんですよ私もメーカーのすることがよく分らない、って言っていました。
遮音材ケチらなくてもいいのにね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:46:47.75 ID:wC2Joi/iP

cx5はDの方が静か？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:58:29.57 ID:ZkA3Zj58P

普通に考えたらDの基準の遮音材になってると想像できそうなのに
脳内営業までだしてくるなんて気持ち悪いなぁ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:01:14.61 ID:0N4YvNip0

俺も745の文章は748のように受け取ったがな…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:01:50.75 ID:QFK5lfHh0

とうしてもツーソンに乗りたいのですが
外装だけ買ってCX-5に着きますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:31:58.74 ID:i2Ae1nVQ0

>>750
日本語勉強してから出直しておいで。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:32:08.49 ID:oxuHkyqx0

>>750
そんな面倒なことしなくても、国に帰れば乗れるだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:33:20.05 ID:/0eJeaDz0

あー、GTIで２５０は出ませんよ
乗ってるのはゴルフRですが
２５０でリミッターとはそれ以上出すと怖いからだけどなにか
ちなみにリッターバイクも所有してた事有るけど
バイクで２５０以上出す奴なんてネジの外れてる奴
そっから上は空気抵抗凄くてなかなか出せない

まあこの奇形マツダ車が遅い事実はなに言っても変わらんけどね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:38:50.01 ID:GZj1dPAT0

>>753
必死過ぎ。ワロタw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:40:32.59 ID:GZj1dPAT0

>>753
つか、日本語大丈夫？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:41:54.99 ID:M4IaiOcB0

>>753
何が悔しくて此処スレ住人を煽りたいんだか？
ゴルフとか興味ないし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:45:47.88 ID:nZFLHPdn0

今後サブコンつけて調子こいてブローさせた輩は
ちゃっかりそれを外してメーカーに対しての
クレーマーと豹変するのかな？
とにかくあんな値段で売っちゃうのはいいけど
みんから見てると人ごとながら心配になる

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:56:04.64 ID:C7TCoQ4o0

XD FF契約してきた。
あーホイールどれにしようかに悩む。
17インチで黒でいいのないかい？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:06:48.26 ID:1dhLLSwc0

>>753
昨日からコイツは誰と戦ってるんだろうｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:41:42.33 ID:SIuhIXa20

>>753
車では200までしか出したこと無い。
バイクなら299余裕。

俺の場合に限ってかもしれんが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:08:25.33 ID:IMMzFnyT0

ゴルフR買う経済力持ってる人間がこんな程度低い真似するんだなあ
きっと不労所得なんだろうなぁ羨ましいこった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:19:16.54 ID:NqDbvC9d0

>>761
中古がいっぱい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:26:35.06 ID:TB/WaNQt0

>>753
ネイキッドバイクですら２７０程度は余裕なんだけど
ツアラー系に乗り換えたらもっと余裕になったわ
テメーの肝っ玉がちいせえだけだろうに

一生懸命に引っぱってゴルフＲで偉そうにしてろ

CX-5に絡まれたのか知らんが、
高速道路で糞遅い奴なんぞプリウスやら軽やら漫画読んでるトラックやら色々いるのに、
更には一般道と違って高速なら抜けるだろのに抜く技術も無くて、
わざわざ車種を限定してスレに来てアホ自慢してるお前の頭が異常だっつってんだよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:42:55.35 ID:TB/WaNQt0

あー、Z750Sに乗ってたオッサン思い出したわ
ブログにツーリング仲間の悪口書きまくってた
「俺のほうがスゴイ！お前らダメ！」的な協調性の無い異常なオッサン
除け者にされてオフ車に乗り換えたが、結局友人出来なくてバイク降りたオッサン

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:53:44.52 ID:ugVm1Unc0

マクラーレンP1かっけーな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:48:58.14 ID:2JuzUJpGP

半年でやっと3000キロ走って、オイル交換すべきか迷ってる。D乗りの人に聞きたいんだけど、オイルは何キロで交換した？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:50:42.35 ID:8FVYMuXz0

んな事くらい自分で決めろやカス

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:56:04.28 ID:0o0MGTFc0

>>766
説明書を読もう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:09:16.31 ID:WgKcjSXE0

>>686
バカ丸出し

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:47:10.30 ID:iZJOT5990

>>766
六カ月点検に行ってオイル交換すればいいじゃん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:39:07.60 ID:4WyBMnVj0

なんか最近、インターネットの書き込みで、
日本語が変な奴らをよく目にする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:40:12.12 ID:Bu6xtxGwO

何で殺伐としてるんだよ

思い通りじゃないかｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:56:26.57 ID:3HCNvxwNP

>>766
俺は5000kmでしたよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:48:52.21 ID:Jvzwd1VO0

100km位走ってからオイル抜いて見てみろよ。キラキラ光るくらい鉄粉がゴッチャリ混じってるから。
鉄粉がエンジンに良いはずないな。あくまで個人の好みの領域だが5000kmまで交換しないとか考えられん。
部品の摺合せ中は早め早めに交換すると吉。1回数千円なんだからケチらずバンバン交換しろ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:54:37.18 ID:HC6Wi9bb0

初スバルがSJのXTで
ボクサーはおろかターボもCVTも初体験
エンジン特性とCVTの特徴だいたい掴めてきた
オイルは1か月点検で交換して今走行3500

つくづく飽きないクルマだね面白過ぎる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:12:58.02 ID:YpSThCNC0

スレ間違えてます？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:18:34.53 ID:JaH3EbTIP

会社帰りがなだらかな下り坂なんで、ニュートラルで瞬間燃費60kmでかなりの区間を下れるんだけど、
これって燃費良くなる？
平均燃費があまり変わらないように感じるんで、意味あるのか疑問になってきたヽ(´o｀；

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:20:25.54 ID:YpSThCNC0

AT壊れますよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:27:49.04 ID:vPUmTo7b0

下り坂でニュートラルとか、自動車学校からやり直してこい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:25:50.17 ID:gLphsWVe0

ニュートラル（アイドリング）＞アクセルオフ（燃料カット）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:44:11.30 ID:jDNRm0nK0

クラッチペダルないけどＭＴに入れても大丈夫なのか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:54:28.86 ID:eaLKmeNt0

>>777
行きはその分登ってんでしょ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:24:34.71 ID:MdJ0Yoe4P

瞬間燃費はアテにならんよね
登り8km/L、降り60km/Lの表示でも平均は34km/Lにはならない
平均燃費の表示はだいたい合ってるのに

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:35:59.68 ID:ghCmkA3Fi

>>777
よっぽどのアホだな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:38:01.94 ID:FZGb9gkR0

今の車ってアクセルオフでも燃料カットしてないのもあるでしょ？
デミオ13C-Vでは燃料カットしないからその延長のSKY-Gもしてない気がする

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:39:55.03 ID:VRe2ZdlS0

高低差があると燃費は確実に悪くなる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:36:45.27 ID:iXXGu9+z0

>>783
> 平均燃費の表示はだいたい合ってるのに

えっあってる？
山とか走ると毎回1.5km/Lくらい違うんだけど・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:58:26.85 ID:dcXjXyFo0

日本にある下り坂の数だけ上り坂がある。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:05:53.07 ID:A2vuDsBQP

>>787
満タン法と平均燃費表示の誤差はいつも5～7％あるよ。今はサブコン付けてるんで、13～15％誤差がある。あんまりあてにならない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:13:46.09 ID:PC3i0mcU0

>>774
新車のエンジンはモリブデン塗布して組み付けてあるので
銀色に見えるのは大概がモリブデンの粒子。

ミッション・デフなんかだと実際、鉄粉混ざってることが多いけど。
マグネット付きのドレンボルトに砂鉄みたいなのが付く。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:18:58.54 ID:AwNXkiYnP

梅雨入りしたけどみんなはバイザー付けてる？
日本じゃつけるのが当たり前みたいになってるけど見栄え良くないよね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:22:21.58 ID:yfM+q/hT0

正直付けなくてよかったと思ってるけど、雨の日で窓開けたいときは結構重宝してる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:27:09.97 ID:iXXGu9+z0

>>789
だよね、俺のはもうちょっと誤差がありそう。

>>791
つけてるよ。
夏時に駐車するときちと窓開けときたいから。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:30:45.84 ID:1lUaJV3/0

バイザーは窓吹くとき邪魔
バイザーの裏側とバイザーが被ってる部分の窓を拭くために窓ガラス上げたり下げたりしないといけない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:03:56.59 ID:ZwLkOTp00

>>791

俺はバイザー付けなかった、単純にカッコ悪いから。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:07:04.94 ID:MdJ0Yoe4P

>>787 >>789
うちは1kmも差は出てない。最近は0.2～0.3kmくらいの差
最初の頃は0.5とか違ったんだけどね

>>791
高速で風切り音の原因になるらしい
買ってしまったのでそのままつけてる。バイザーのせいかは分からないが、風切り音はある

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:18:13.23 ID:tT1IxN4+0

ラゲッジルームにマット敷いてる？
純正品は高いからやめたけど、背もたれ部分もカバーするのは良いアイデアだと思った

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:21:21.29 ID:VRe2ZdlS0

フロアマット（格安品）買ったときについてきたラゲッジマット敷いてる
汚れそうなもの積むときは軽トラ用のビニールシート（千円）敷いてる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:31:33.62 ID:Bu6xtxGwO

雪国に庇は必須

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:40:18.76 ID:ylRGEFVG0

>>791
付けてないよ。
バイザー付けてても防犯上心配でちょっと窓開けとくこともないし、
小雨でもちょっと窓あけたら雨は結局入ってくる。
前の車でバイザーつけてたけど、何1つあって良かったと思った事はなかった。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:45:52.67 ID:iXXGu9+z0

>>797
純正買ったものの背もたれ部分だけ使ってる。
床はUSマツダのを敷いてる。

>>800
> 小雨でもちょっと窓あけたら雨は結局入ってくる。

今日、土砂降りだったけど全く入ってなかったよ。
時間にして4時間ほど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:51:48.28 ID:ylRGEFVG0

>>801
新しい車はそうなのかな？
バイザーが5cmくらいで、3cmくらい開けて走ると
霧みたいなのが顔に当たる感覚があった。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:05:38.50 ID:iXXGu9+z0

>>802
ごめん駐車中の事かと思った。
俺は走行中ほとんど窓開ける事ないからわからない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:14:05.89 ID:kPxAOd/e0

ほとんどの車がバイザーつけてるけど、俺はバイザーいらない派だわ
窓拭くのめんどいしないほうがスマートに見えるし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:33:58.69 ID:RDV7zBAQ0

テスト

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:46:52.65 ID:RDV7zBAQ0

スレチで大変申し訳ないんだけど
cx-5を買ったからなんとなくマツダミュージアムに行きたい。ついでに観光もしたい。大分県に今住んでるんだけど日帰りは体力的に無謀かな。
広島行ったことないんで先輩方アドバイスおなしゃす

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:18:34.04 ID:9i47LdyW0

バイザーって標準装備だよね
バイザー無しも選択できたんだ
それともバリバリ外したのかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 03:09:36.22 ID:ROKKdW0z0

CX-5のバイザーは薄くてあんまりデザインを壊してないと思ってる俺はバイザー着ける派。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 05:08:31.94 ID:CXR0mVWk0

バイザーなんて大衆車にしか付けないだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 05:13:42.85 ID:CXR0mVWk0

付けてよし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 05:39:30.13 ID:MGYH6uNm0

おれは付けてる

もしアテンザなら絶対に付けないけどな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:53:12.01 ID:v4m47Eqz0

バイザーはデザインを壊すものという認識はあるんだね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:07:34.23 ID:U6uhckznP

パイザーが付いてる付いてないでデザインがどうのこうのなんて目くそ鼻くそって感じ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:14:42.07 ID:2HMYD3i/0

うん、まあ、それは言えてるな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:28:04.56 ID:Gx1EkzTK0

バイザーって標準装備なん？

寺ＯＰじゃなかった？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:40:06.17 ID:a7TGe7EQ0

寺OPで2万だった気がする

>>806
大分IC-東雲ICで350キロ
こちらで検索してみて
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
直行で5時間ぐらいだと休憩＆渋滞を考えて+１時間
遠距離ドライブ慣れてないとツライかもね
観光も兼ねてだと早朝に出て、夜中帰るの覚悟して出かけるべし
疲れたら15分でもいいから仮眠取ったりするのオヌヌメ

俺は神奈川-岐阜やら神奈川-長野とか日帰りするけど、
都内-北海道を日帰りしてたバイク乗りに出会ったことあるｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:04:27.09 ID:mBf/48D50

バイザー注文し忘れたかと思ったら
最初から付いてたわ

バイザー有る無し言ってる人はエアオーナーなんだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:08:34.16 ID:ul95Bj+1P

バイザーはDOPだろw
注文してないのに最初からついてたってなんだよw
まあどっちでもいいけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:49:20.37 ID:CGIvBo5XP

>>806
広島から別府なら行った事あるけど、休憩入れて6時間くらい掛かるじゃん？
往復は無理ではないけどしんどいな
帰りにどこかのSAで車中泊するくらいの余裕はあったほうがいい気がする
宮島SAで朝日を拝んで帰るのはどうかな？SA内に小さい鳥居があるので朝日と重なるかも

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:06:25.85 ID:AKDjNYZ10

>>819
どんだけ長時間休憩したらそんなにかかるんだよｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:08:59.04 ID:AKDjNYZ10

まぁ、日帰りお勧めしないのは同意するが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:24:50.62 ID:oaAPoPID0

バイザー絡みで言えばフォレスターXTは専用バイザーなんだよね
ウィンドーモールのシルバーが隠れるからバイザーにモール加工してある
だから後付け感全く感じさせない
あの辺は上手いと思うね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:22:33.58 ID:yAAG6le60

>>816
＞都内-北海道を日帰りしてたバイク乗りに出会ったことあるｗ

７月７日のキャノンボールじゃねーかｗｗ
着いた奴から宴会して次の日には都内に居たって。
あ、日帰りじゃないか。。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:02:40.87 ID:4v13L7SA0

>>806
マツダミュージアムは予約制じゃなかったか？
それに広島市内の混雑も考えると、日帰りはきついと思う。

前の日を周辺観光にあてて、ホテルかどこかにクルマを置き、バス等で現地に行くのが無難かと。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 13:14:29.25 ID:zRDr+Yf60

>>806
ﾅｶｰﾏ
京都から広島行って宮島行って牡蛎食べてお好み焼き食べて日帰りで帰ってきたから大丈夫。
マツダミュージアムって平日オープンだから道もそんなに混まないよ。
早朝に出れば無問題

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:40:36.31 ID:v3DSnYi20

バイザーは標準装備じゃないよｗ
最初から付いてたって人はディーラーにうまいことボられてる
契約時にアレつける？コレつける？ってやんなかったのかな？
純正バイザーはかっこわるいから付けなかったよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:47:52.16 ID:Y6FO1EZ70

俺は雨の日は少し窓を開けていたい奴なのでバイザーは必要っす。
最初純正で注文したけどオートエグゼのに変更。価格はDが据え置いてくれた。
真ん中辺りに穴が開いてるので雨はちょっとだけ入ってくるけどね。
変な形しててオススメｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:06:13.33 ID:jAuSvaWk0

補助金の上限が10万円・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:24:15.75 ID:bJMg+IJg0

>>824
マツダミュージアムは府中本社に集合のはず。広島市外になるからJRで行くのが吉。
向洋駅徒歩5分。本社前の道路は狭く平日朝は渋滞するだろう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:48:11.96 ID:1bTWwW6H0

10万で4年縛りか…
申請するか迷うな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:51:05.65 ID:BieVokxZ0

アクリルバイザーはDOP
サンバイザーは標準装備

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:53:14.32 ID:cWHv3Zty0

バイザー、平べったい割りに風切音すごくね？
あ、高速で、風がないときや向かい風、追い風のときは大丈夫なんだけど、
横風がちょっと強風だったりするとゴォォッって巻き込んじゃう。

もしかして、バイザーなくても風切音するのか？
つけてない人、教えて～

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:13:11.21 ID:IRLkGcUM0

>>831
話の流れからしてサンバイザーはねーだろｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:42:45.79 ID:zbCD+YqJ0

雨の日窓開けたいって停車時だよね？
60km/hくらい出してるとバイザーつけてても1～2cm窓開けてるとしぶきが入ってくるよね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:07:43.78 ID:CXR0mVWk0

風の強い日には雨も砂埃も入り込む
飾りにもならない糞アイテム

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:21:30.15 ID:J+3qNaiD0

>>835
オマエの開け方が悪いんだろ
ピッタリとバイザー末端のところでガラス止めてないだろ
それで砂埃とかオマエのクルマはどうやって走ってんだw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:27:16.09 ID:CXR0mVWk0

糞アイテム怒る

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:34:08.27 ID:zP1UdYHX0

バイザー無しとか考えられんわ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:58:38.24 ID:c9/x8t3K0

付けるのが当たり前だと思ってたけど、町中を走る車を注意して見ると、付けてないのもいるね。
新しい選択肢ができたわ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:14:29.76 ID:c9/x8t3K0

フロアマット３００００円
バイザー２５０００円
は当然のように最初からサービスしてくれるだろ？
そのまま交渉を進めて最後にこの２ついらないから他のオプション５５０００円分くださいと言うといいらしいよ。
社外品なら２つで１５０００円あれば買える。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:23:47.46 ID:0dPRslBz0

要らないっちゃ要らないけど要るっちゃ要る

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:29:40.48 ID:bFNydPWg0

横殴りの猛吹雪でも窓少しあけてタバコ吸いたい俺にとっては
バイザーは必需品
っつうか北海道民はほぼ皆付けてるなバイザー

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:33:14.19 ID:v4m47Eqz0

ださいからサービスでも付けないで
って念をおしときました

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:57:31.91 ID:GA7hbf9Z0

バイザーって日除けにもなるよな。
あれが無いと日が当たって暑かった

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:00:38.76 ID:9WeTNpq5P

窓拭く時が面倒だよね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:04:34.01 ID:zP1UdYHX0

窓拭く事自体めんどくさい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:07:42.19 ID:9WeTNpq5P

いい加減雨の日に窓開けても雨が入らない構造の窓を開発出来るはず
それをやらない自動車メーカーが悪い

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:08:43.10 ID:3ZXZipfC0

ドール4体と同乗してるとシリコン臭が籠もるんだよね
換気のダメに4窓隙間開けるのにバイザーは必須かな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:15:10.48 ID:/BH+j5sj0

バイザーつけると風の入りがすごくいい気がする。気のせいかもしれない。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:51:34.09 ID:2HMYD3i/0

気のせいだよ(^^)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:57:42.97 ID:TVSZkS+U0

いっそ屋根取っ払ってオープンで良くね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:08:35.04 ID:ROKKdW0z0

風切り音はバイザーありなしは関係ないらしいよ。前にみんからでそんな書き込みがあった。

ちなみにバイザー付きのうちのCX-5は風切り音もあり。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:11:31.33 ID:DcEG0lum0

くだらん話題だな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:39:24.17 ID:6W5o3sgt0

>>840
そだね。言わないのに見積もりに入っていたから最後の最後に無くして金額下げた。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:53:43.41 ID:wV46Y7m60

>>854
いや、そこは最初はいらない、って言っておいて最後に無料で付けさせるべきだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:04:49.27 ID:t7Fdn2290

>>855

去年の発売日に契約したけど
額面上は値引き3万円
実際は下取りを24万円上乗せ
長くつきあってるとそれなりに対応してくれる

バイザーを値切るより
大事なことはある

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:05:17.53 ID:DOEi4rQS0

カペラカーゴでバイザー付けて失敗したから、以降付けたことはない
高速道路でうるさ過ぎ
洗車の時に汚れが残る
純正カタログをちゃんと見れば、分かるはず
バイザーが付いてるショットとか無いだろ？
他の高価なオプションとかさりげなく付けていても

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:08:26.93 ID:+KQTOBBw0

>>855
いつでも付けれるから付けなかったけど、結局いらんかったな。ない方が格好いいし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:27:23.57 ID:lbFvuWRD0

つかバイザーの話なんていらねっつの。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:32:17.33 ID:lY7LYNz40

うむ。
次はマッドガードだ
でわ、どうぞ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:32:59.03 ID:X1rJ+z410

つけたバイザーは簡単に外せる？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:37:26.51 ID:Ttd+bTn90

＞バイザーが付いてるショットとか無いだろ？
普通にあるぞ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:04:40.14 ID:ZzfPOyzV0

>>806
熊本から広島まで0泊2日でスノボに行ってる人も多いからなんとかなるよ。
大分のどこかによるけども、九州出るまで面倒かもね。
あとは山陽道をクルコンで淡々と走ればすぐに広島だよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 04:15:28.63 ID:wxAh+4rK0

バイザー、ドアモール、スペアタイアはオヤジ３種の神器。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:06:01.63 ID:to8g2Ry7i

>>864
スペアタイヤはいるでしょ
SUVなんだし

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:08:15.15 ID:ogdWX4FDi

また、スペアタイヤの話か。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:24:13.38 ID:xU2yRkLF0

現実的にこのサイズのタイヤ交換なんて路上でしたくないぞ
スペアを持ち上げる瞬間、交換したタイヤをラゲッジルームに入れる瞬間腰いわしそうな気がするよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:49:24.56 ID:G9yzVlWe0

もう少し体を鍛えましょう

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:21:53.26 ID:JS5CKQWN0

>>864
バイザー、モールとナンバープレートホルダーだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:12:15.91 ID:EBtkUv1NP

>>868
いや～
結構重いよこのサイズ、純正は特に。
俺のは17だけど19だとかきついと思うよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:22:34.66 ID:+JOZ1G3c0

限定中型免許だけど、４トントラックに乗っていると、一般の人には大型免許所持者だと思われる優越感。
あるある？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:44:59.94 ID:9jf1xOu70

>>806
福岡だけど大和ミュージアムに日帰りで行ってきたぞ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:01:29.87 ID:UVSrQVzK0

広島民だけど
日帰りできなくはない
できなくはないが、勧めるほど楽なものでもない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:06:02.15 ID:MqOvR6z80

>>871
ブルーカラー見て羨ましいと思う人って少ないだろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:08:29.83 ID:DKJyjPim0

>>868
スペアタイヤを取り出す姿勢ってものすごくつらいぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:09:49.17 ID:tcPZDuBL0

純正19インチが重い重い言われてるから気合入れて持ったら意外に軽くて肩すかしだよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:13:23.52 ID:NA9lBABK0

>>865
CX-5はSUVであってSUVではない
そういう感覚で乗ってる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:32:56.00 ID:UVSrQVzK0

>>874
なぜブルーカラー

>>875
トランクの下に納められてるスペアをそのまま抱え上げようとするからじゃないのそれ
横になってるのを立てて、トランクの縁まで転がして引っ張り上げてそれから抱えればいいと思うけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:19:20.03 ID:Ec05nHt5O

>>865
> スペアタイヤはいるでしょ

入るよ

880 ：806：2013/05/31(金) 13:01:10.65 ID:WRdxiocF0

806です。
ここのスレはみんな暖かいんだなぁ(´；ω；｀)ありがとう(´；ω；｀)

>>863
クルコンケチった貧乏だからつけてない(´；ω；｀)
>>825
京都からはどれくらいかかったの？(´・ω・｀)

やっぱ一泊しようかな。宮島行きたいし。他に行っとけってところある？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:09:55.21 ID:UVSrQVzK0

>>880
広島市周辺なら、宮島と大和ミュージアムだなぁ
アニメ好きなら少し足を延ばせば他にもあるけど
紅葉の時期なら三次の城跡もお勧めなんだけどな

てか、観光地の内容に関してはまちBBSで聞いた方がいいかも？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:28:04.27 ID:uvGINxVm0

>>859
2日も3日もこの話題だもんな
スレの民度が解るよ

>>860
その次はフロアマットだ！
トノカバーでもいいぞw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:32:04.17 ID:uvGINxVm0

>>859
そもそも今時追従クルコン無い安物軽油車選んだのが失敗

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:33:49.75 ID:uvGINxVm0

>>881
アニヲタキモい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:46:44.93 ID:tcPZDuBL0

また嫉妬ゴルフくん来てるんだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 14:57:03.57 ID:+JOZ1G3c0

アイドリングストップ付き車は、ここ数年で急に増えたね。
私は、先駆けとなったアクセラ乗りだけど、1500だから着いていないので、しばらくは気まずい思いをしたよ。
「これCMでしてるiストップのだよね、すごい」「いや、私のはついてないんだ・・・」
「そうなんだ・・・」
その後、違う人を乗せるときは、手動アイストをしている(^o^)丿

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 15:13:32.58 ID:NA9lBABK0

>>886
手動・・・・それ、壊れるよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:27:43.26 ID:L0TIdbXMP

XDだけど、寒い時期にistopが作動しないとき、長く停止するのが分かってる信号でエンジンオフにしてたよ
長いのが分かってるときはオフにしたほうがいいんじゃないかな
そんな長く止まる信号は少ないけどね。先のほうまで見える渋滞の時も手動で止めることがあった

889 ：825：2013/05/31(金) 17:41:15.28 ID:ZL8SmCc60

>>880
行きは中国道でひどい渋滞かかって4時間半くらいだったかな？休憩なしね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:48:06.54 ID:/9k1vX8F0

中国道は交通量少ないのと　アップダウン激しいので
クルコンはすごく使える

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:53:21.07 ID:WIrQ8mKc0

ワロタ
ttp://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10007726hngk/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:16:58.10 ID:wxAh+4rK0

楽天の半額はサイトに繋がらないまま終わるからなw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:34:52.39 ID:8SmtdLGHP

いつだったかアテンザも出品されてたけど本当に買えた奴居るのかね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:42:59.67 ID:EBtkUv1NP

>>880
広島くるなら平和記念資料館には寄ってほしいね。
ちなみに”外国人に人気の日本の観光スポット 2013”第一位になりました（2年連続だったかな？）。
4位に宮島の厳島神社もはいりましたよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:45:06.05 ID:L0TIdbXMP

>>891
ほんとに売ってるのか怪しいなｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:09:55.14 ID:teTd0j420

>>806
亀レスすまん
スオーナダフェリーを大分から徳山まで利用してみては？
かなり楽だと思うよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:13:08.33 ID:cskOVCwu0

質問させてください。

XD　Lパッケージ　17インチにインチダウンした仕様に乗ってます。
段差を乗り越えるときと、ブレーキ、アクセルを踏み込んだときに
後方から「ジー」って音が聞こえます。
小さな音なんだけど、一度気になったら最期なんです。

同様の症状で、対策した方いますか？
ディーラーで見てもらったけど、直らなかったっす。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:38:53.01 ID:8cP2liXS0

>>897
また修理出せよ

899 ：825：2013/05/31(金) 23:23:50.63 ID:U5z6e9hk0

>>897
トノカバーのバックドア側のひっかけるとこからそんな音が出てたような。
もしくは後ろと見せかけてフロントガラスのSCBSのユニットからとか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:25:17.53 ID:t7Fdn2290

>>897
mazdaだから仕方ない( ´ ▽ ` )ﾉ
っていつも僕はなんかあったら思ってる
そしてたいていそれはあってる
フレンディーもV6トリも直4トリもそうだった
直るかどうかは別として
またDへいこう
mazdaだから仕方ないのさ
そんな僕はmazda大好き

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:33:08.02 ID:TBMMOSWR0

完璧主義なトヨタ系な人は絶対マツダ買わないだろうな
バイクで言うハーレーやkawasaki的なもんがありそうなmazda
まあ拘りとしてはスバルのほうが拘りまくってるけどね
初マツダなのでmazda独特な『味』も堪能してみようかと、俺は購入決定して納車待ち中～

902 ：897：2013/05/31(金) 23:45:16.67 ID:cskOVCwu0

あざっす。殿カバーのフックは全然気にしてなかった
見てみます

DEデミオからの新参マツダ党員です
Dの担当さんいい人だから治らなかったらまた相談してみます

友人がマツダ含め自動車会社の部品を作ってる中小企業に行ってるけど
マツダが一番凝ってるっつってた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:56:54.84 ID:wRvtLCdx0

トップラインのグリル＆バンパーが
growのグリルとカブっててワロタ

しかしナイトスポーツもそうだけどせっかくオリジナルのグリルとバンパー作るのに
なんでグリル部分の形状を純正と同じ形にしちゃうのだろう？？
いや、純正の形状は湧くるないんだけど・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:59:48.53 ID:XTnK4inC0

冗談抜きでフロントグリルだけ交換したい
Hyundaiツーソンのって似てるけど着くかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:01:21.12 ID:qS1kSuMP0

>>903
×　湧くる
○　悪く

orz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:03:58.31 ID:47W2bsx80

>>904
はいはい
ヤマトのり塗れば付くと思うよ
http://www.yamato.co.jp/item/yamatonori/

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 02:26:43.63 ID:eIxGWbBW0

>>902
内装の実感・品質は最悪だけどな
軋み音は半端じゃない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:49:15.91 ID:+cPhe+wf0

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:49:41.83 ID:+cPhe+wf0

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:50:09.80 ID:+cPhe+wf0

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:50:40.96 ID:+cPhe+wf0

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:51:36.87 ID:+cPhe+wf0

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:50:26.20 ID:TtFYq0gV0

>>907
友達が作ってるのも外装なんだよね
内装は良くなってきてるとは思うけど、変にボタンが遠かったり軋んだり
やっぱマツダやねｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:24:50.82 ID:hT0tM0FX0

リアのマッドガードでか過ぎ！
フロント並みに、コンパクトに出来んかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:12:47.81 ID:n3PnfP4OP

>>914
無印中華オススメ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:09:39.75 ID:Iz5Mrk4T0

>>914
え？オレはもっと大きくても良いと思うが？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:20:34.69 ID:vQoIZx800

いまどきマッドガードとか糞ダセェ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:54:44.53 ID:n3PnfP4OP

ダサくて結構。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:04:49.11 ID:yQN8NIHTP

マットガードは大き目のほうが好き

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:14:51.57 ID:2lR2E2/Q0

JAOSのマッドガード付ければいいさ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:49:05.69 ID:J0IOicP/0

16インチ履けるぜローターちっちぇーの～
しかもベンチは前だけで後はただのディスクじゃんかよ。
ウリは値段と出足モッサリドッカンターボなんだろ？
4リッター並みのトルクなんだろ？
A LINEやらカイエンやら書いてるアホがいるようだがこんなオモチャブレーキ車で張り合おうなんてマジアホ過ぎつーか危険過ぎね？
どーでもいいところにゼニ突っ込みすぎて安全の要のブレーキにまで手が回らないのかな。さすがマ○ダ品質だね～。
エンジンガー、トルクガーとかゴチャゴチャ言う前にフツーのマトモな車選んだほうがいいよ～
出足モッサリドッカンターボが売りのオンロード直線番長なのに
４リッター並みのトルクなのに、インプをカモるという馬鹿もいるのに
ブレーキが貧弱なんてありえねー。。よりによってブレーキがね～（笑）
他車のスレまで出張ってさんざん荒らしているのに、エクスより貧弱なブレーキについては無視ですか？
カススレ住人の低能鈍感さが臭うね～クサイクサイ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:18:44.28 ID:KsO9CzBJ0

そもそもインプをカモるような車なのか？
マッタリ走るのがいいだろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:25:35.57 ID:2lR2E2/Q0

＞カススレ住人の低能鈍感さが臭うね～クサイクサイ

そのカススレ住人と戯れるID:J0IOicP/0

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:44:41.36 ID:3goVSqEA0

>>921

ブレーキとかどうでもいいじゃん？何熱くなってんの？バカみたい

インプをカモるって何？お前は免許取立ての１０代か？気持ち悪い

とりあえず、お前のハゲた恥ずかしい髪型をどうにかしろ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 15:45:57.34 ID:kgs2sNAh0

また長文の池沼か
暇なんだろうなあ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:32:30.08 ID:KSeEFFUd0

ブレーキなんてコンパクトで効く方がいいに決まってるのに、大きさに拘る奴って馬鹿なの？短小だからデカいのに憧れるの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:36:29.19 ID:vwTDqYGM0

俺はインポで被ってますが
今日も愛しいドールちゃん達とコテージ借り切ってお泊り(´∀｀*)ｳﾌﾌ
アウトランダーから乗り換えたので2人はお留守番です…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:41:55.32 ID:j1IMzXQf0

どうでもいいがブレーキ性能もインプより上だ

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/brake_test.html

929 ：825：2013/06/01(土) 17:51:49.22 ID:Jb8GeF580

>>926
大きい＝そんだけ止まれないってことが分からんのだろうねw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:24:44.04 ID:y40u73op0

今どき鉄の大径ローターは恥ずかしいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:24:55.54 ID:zY/cXKc/0

レガシィや８６レベルなのか
よく出来てるもんだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:33:33.60 ID:qS1kSuMP0

>>921が論破されててクッッッソわろたｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:35:04.35 ID:V+B1NE4q0

>>928
JNCAPで公表されている103車種のブレーキ性能試験で、
乾燥路で6位、濡れた路面で3位なんだな。

これを分かった上で>>921を振り返ると、コントとしか思えんなｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:36:45.47 ID:n3PnfP4OP

いや、みんな釣られ杉。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 19:54:59.98 ID:/josMrPQ0

誹謗中傷するのが目的だから　車の出来が完璧だったとしても
別のエサを求めて徘徊するだけの野良犬だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:14:54.04 ID:2n2A1UNVP

精神病だろ？
いい加減に病院行くか自殺するかしろよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:18:49.22 ID:LyIvZ3gvi

>>928
やれやれここにもバカが一匹。。
ブレーキローターを大きくするのは耐単発のブレーキ制動とは無関係な。フェード性を良くするためだよ。ベンチレーテッドディスクも同じ。

車重が1600kgもあるSUVなのに何の工夫もない小径ローターを採用してるってことは、つまりは焼き付きやすいってこと。安くあげるためにブレーキの耐フェード性が犠牲にされたってことさ。
ちなみにエスクは全輪ベンチ。16インチはローター干渉で履けないSUVも多い。事実は素直に認めなよ。

スペアタイヤの件といい、ここクルマ音痴のバカばっかりだな（笑）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:43:34.11 ID:zY/cXKc/0

一般道で焼き付くほどブレーキ使う道って何処だ？
初心者じゃあるまいし、エンブレ使うだろうに

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:43:45.34 ID:yQN8NIHTP

実際にCX-5のブレーキが焼き付いたの？いつどこで？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:45:25.44 ID:V+B1NE4q0

高い部品使ってんのに、CX-5より止まりづらいブレーキのフェード性上げられてもなｗ
エクストレイルは頻繁にフルブレーキしないと止まらんのか。

事実として素直に記憶しておこうｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:59:14.09 ID:mHJBPffS0

実際のとこ径で価格の差はほとんどないよ
材料費なんて極わずかですから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:14:51.66 ID:q3/UcCWA0

納車されてセルフのガソリンスタンドで軽油入れたんだけど、
ガソリン（ハイオク）に比べて泡立ちがすごいね。
ちょっと継ぎ足すと泡だけが溢れてきて焦ったw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:18:47.63 ID:MONykk1U0

>>942
それ再生軽油
一度使ったらオーバーホールするまで影響残る
終わったな南無

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:20:09.64 ID:n3PnfP4OP

>>937
あれま、エクス住人さんですか・・・
わかってると思うけど向こうのスレ荒してるのはここの住人ではないですよ、あの人ここも荒らしてたひとでしょ。
この手の車でフェードするて環境はどこですかね？やっぱ峠の下りですか？
でもこの車よく制御されたミッション積んでて（一部の人には不評ですがｗ）思いの他ハードブレーキングを必要としないんですよね。
とことん攻めればそりゃフェードするでしょうけどこの車でそんなに攻めないでしょ?ｗ
自分は峠をいくつか越えてよく釣りにいきますが、特に大きくタッチが変わったりする事もなくよく利くいいブレーキです。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:22:03.00 ID:PFufJRt30

>>944
こんな糞スレ潰してやるよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:23:38.29 ID:YiG0+Hsn0

>>937
日産ってさ～
セックストレイるより重い車にドラムブレーキとか普通に採用する会社だよ？
スペックだけ並べられて、要らんもん買ってるんでないの？
ゴーン体制後の日産なんて（笑

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:24:21.79 ID:YiG0+Hsn0

>>943
再生軽油って何よ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:28:54.54 ID:qS1kSuMP0

>>945
こんな糞スレ潰してやるよ（ﾄﾞﾔｧ

だってよ～(*´Д｀)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:37:25.98 ID:n3PnfP4OP

絶賛ついでですがこのブレーキ、よく利くのにダストの少なさは異常。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:08:18.66 ID:zY/cXKc/0

2chで色々書いてどうにかしようとしてるところがアホ過ぎる
荒らしは他にやること無いのかよ暇人ｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:38:26.45 ID:PoAhq2iK0

エクストレイルなんぞ最初から眼中に無いわｗ

日産「エクストレイル」火災でリコール
http://www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201301/kiji/K20130124005076140.html
日産自動車は２４日、エンジン火災の恐れがあるとして、乗用車エクストレイル１万８４５２台（２００８年８月～
昨年９月生産）のリコールを国土交通省に届けた。同省によると、津市で１１年１月、アイドリング状態で
停車中に出火し、車が全焼する火災が発生。けが人はいなかった。

　ディーゼルエンジンの回転数を限界近くまで上げると、過大な遠心力がかかって部品の位置がずれ、
エンジンオイルの流れを遮断し潤滑不良を起こす。これを繰り返すとエンジンが破損し、出火する恐れがある。

　津市の火災のほか、１０年２月以降、２１件のエンジントラブルが起きた。
[ 2013年1月24日 ]

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:22:35.06 ID:92ePuall0

>>950
先にここの住人がエクススレ荒らしたんでしょ
何言ってんのバカ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:27:44.26 ID:n3PnfP4OP

対立煽るための自演ﾜﾛｽw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:28:04.25 ID:qd+iZ8ABi

>>951
カスは何をかいても所詮カスだな
親の顔が見たいぜ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:34:19.23 ID:cB0r6QN30

エクスって林道みたいな細いくねくね道しか勝負挑んでこないな
いつでも相手になったるけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:38:31.16 ID:fNFTC53v0

嫉妬が激しすぎる
さすが本物の車、選び抜かれた最高峰の証明

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:17:57.05 ID:Pm5MY3Iy0

>>937
ここにも物知り顔な重厚長大時代のオッサンが。
素材も解析技術も進歩した現代じゃダウンサイジングが主流。小さく軽いローターは乗り心地、操安性、コスト燃費など良いことばかり。さらにホイールとの隙間も多く空気の流れも多いから冷却にも有利なため耐フェード性向上。
出来の悪いブレーキを一生懸命冷やすのにお金かけるなんて哀れだね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:43:25.78 ID:xiR4eZi8P

サブコンつけたけどあまり効果感じないな
町乗り程度じゃあまり効果ないのかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:03:25.32 ID:YC6yyDcX0

>>957
＞隙間も多く空気の流れも多いから冷却にも有利なため耐フェード性向上
レース用のクルマって、極限まででかくしてあるけど、真逆の事をやってる素人連中だったんだ。

なわけねーよな。嘘つき乙

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:18:35.01 ID:U7TN75S6P

なんでそんな極端な例だしてくるんだろうねぇ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:24:53.47 ID:agcsIHI7P

価格.com情報だけど7・8月にDOP大量追加らしいよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:36:54.45 ID:g1fjpnFb0

>>959
市販車でレースに出るのかよｗｗｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 02:33:30.84 ID:Pm5MY3Iy0

>>962
タイヤのグリップとブレーキ容量の関係がわからない奴だからそっとしておいてやれ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 03:35:36.09 ID:YC6yyDcX0

>>962
自動車工学はレースカーだろうが、市販車だろうが同じ基準だが？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 03:54:09.66 ID:4STEzzFhi

>>963
エンジンの馬力も関係してくるんだけどな、
わかったフリしているようだけど、わかってないのかな。
あと、量産効果ってのがあって、下手にサイズを変えるよりはブレーキ屋に発注する数の都合で、大量に注文するほど安くなる。
これは市販車で当たり前のようにやってるよ。
トヨタのウィッシュが大きめのローターをいれたりしてるのも、そういう意味がある。

多少大きくても、ブレーキシステムが多少軽量化した程度では、
市販車程度では大きな影響が出る程のデメリットはない。
少ないラインナップでどうやってコストを抑えるかがポイントになってくるし、他メーカーだって、1円でも安く作りたいからって、強度を落としてまでやってる所もある。
今の車作りって、結構つまらんもんだよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 04:52:07.33 ID:lJGPJ45Y0

最近契約した方は納車時期いつ頃だって言われました？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:47:17.12 ID:X7n6wnog0

運転席の窓を全開
同じく、リア助手席側を全開
70-80km/hで、ボボボボボってすごい風の音がするのは私だけ？前車ではそんなこと無かったから、気になって

968 ：806：2013/06/02(日) 07:56:23.05 ID:51Z/DAEP0

>>966
納車待ちスレがいいんじゃないか？

969 ：806：2013/06/02(日) 08:28:17.55 ID:51Z/DAEP0

>>967
なるなるｗｗｗすごくわかるｗｗｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:34:18.11 ID:rldqpzZS0

>>964
何にもわかってない輩は
あんまりしつこく書きまくっちゃだめだよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:03:58.43 ID:ALdEtWlc0

>>961
そのタイミングでナビもモデルチェンジだったら泣く。
６月下旬登録で７月上旬納車かなと言われてるので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:39:00.18 ID:I8imHdJ+0

>>971
変わるよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:42:26.88 ID:BVoxnmol0

ドアロックの操作で自動でミラーが開閉する機能は便利そうだが、実家では使えないなorz
帰省したとき、ミラーをたたんで壁にぴったり（たたんだミラーと壁の間5ｃｍ以下）寄せなきゃいけないから、
その状態でドア解錠してミラーが自動で開いたら悲惨なことになりそうw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:00:24.44 ID:zu65ld+OP

>>973
自動開閉も車の方のスイッチが優先だから、
帰省した時には車の方のスイッチでたためば良いんじゃない？
どっちにしてもそれを使わないと入れる時にぶつけちゃう訳だし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:38:38.42 ID:UmFaOgTA0

そもそも筑波タイム一分17秒代の車なんだからスカイアクセラとかにも負けてるし、そういう車じゃないだろ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:15:49.20 ID:BVoxnmol0

>>974
車の方で畳んでおけば、ロック解錠してもミラーは勝手に開かないのか。
それなら大丈夫そうだ。

パイオニアのC9P8のナビって道路部分の色変えたりできないのかな？
建物も道路も同じグレーで画面をパッと見た時分かりづらい…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:49:28.43 ID:ureVzxwa0

楽天セールの目玉商品って、実は売ってなくて
時間になったら店側が売り切れにするだけって聞いたよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:04:10.35 ID:ALdEtWlc0

>>972
変わるんか(T-T)
でも、よく考えたら三菱のナビやし、大丈夫かな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:29:56.94 ID:YC6yyDcX0

>>970
書いたらダメってオマエ何様？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:37:58.95 ID:PY9pp3MhO

>>967
先週納車で今日バイパスと高速乗って来たけど、その音すごかったわ
なんでだろうね
でも平均燃費は20キロ超えて感動したｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:07:45.33 ID:hqr7XwUv0

あああああ、ガラスに飛び石ががががが

サービスキャンペーンで寺行ったら見つけたってorz

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:45:40.23 ID:O/cz1tMHi

>>957
バカが何と言おうと
ベンチレーテッドでもない小せえローターが
耐フェード性で劣っている事実は事実

それとも安物バカピバラ車はカーボンローターでも
奢ってもらってるのかなボクちゃん
妄想もたいがいにしよーね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:06:35.26 ID:vxQiqP8+0

>>982
正直今時フェードさせる様な状況がわからん。
フェードする様な運転してるん？
リアドラムのトリビュート、15万キロ走ったがフェードなんてたこと無いが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:08:43.77 ID:tB8Sy/Ow0

>>982
友人10人と朝から出かけて帰ってみたら、
かわいそうなお前がまた書き込んでる・・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:26:56.14 ID:IuYsPwW30

なんかアンチって馬鹿な小僧か会社で誰にも相手にされないオッサンしかいないんだな。
雑誌とか読み漁って知識が付いた気になるとこんな風になるんかな？
かわいそうだな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:31:25.25 ID:uNkOM5Bj0

ＣＸ－５でかいな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:50:56.21 ID:S/A8g2f00

>>986
確かにデカイね。

けど、それも魅力の一つだと思うよ。
人それぞれではあるけど…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:56:32.94 ID:tB8Sy/Ow0

>>982
またバイクに例えさせてもらうが、
色々乗り継ぎ、大型二輪も乗りこなしてる人はスペックより『腕』を重視
ガキや初心者オッサンはスペックばかり自慢したり気にする

「車を買って何をするか」が問題なのに、車に乗って楽しむことも出来ない、
「俺のほうがすげえぞー」って見せびらかしたいだけのガキなんだよな
そんなんだから協調性が無くて、友人も少なく、毎日2chで荒らすことしかできねえんだよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:03:36.41 ID:Ijt8ANMnP

>>982
> ベンチレーテッドでもない小せえローターが
> 耐フェード性で劣っている事実は事実

確かにそうかもしれないけどこのクルマ、エクスと径はかわらんでしょ？
リヤのベンチがそんなに必要かな？以前乗ってた30エクスはフロントが歪んじゃったりしてその方が問題だったけど・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:08:33.76 ID:OvzlHGCz0

サーキット走るわけでなし
フェードさせる下手糞な運転が問題

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:33:40.83 ID:AuylQdxU0!

というか、そもそも運転下手でもフェードするような状況はまずない
1tくらいの荷物でも積んでれば別かもしれないが

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:44:39.57 ID:xiR4eZi8P

一般道なら耐フェード性よりブレーキ性能だろう
なぜそこから目を逸らしてベンチレーテッドだのローター径だの形ばかり拘るのか
ご自慢のベンチを装備したエクストレイルの停止距離知ってるか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:51:35.81 ID:Io9szL4R0

フェードって何？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:00:17.11 ID:2tJKIZNV0

エクストレイルって苗字で例えると鈴木だな。
1日10台以上は見る。そんな車ゴメンです。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:00:45.63 ID:+tQheP8W0

フェードイン！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:15:52.91 ID:9Kv7GNhH0

CX-5好きのエクス乗りだけど、CX-5だってかなり見るぞ。

まあ、みんな仲良くしさらせ。

ほれ、次スレ。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370175284/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:16:49.37 ID:BVoxnmol0

>>994
うちの近隣だけかもしれないが、最近はCX-5もエクストレイルも見かける頻度そう変わらないよ。
新しいフォレスターやヴァンガードよりもよく見かける。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:34:55.41 ID:nINkj9yQ0

982ってエクストレイル乗り？
なんかちょっと頭おかしいのかな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:48:50.85 ID:ALdEtWlc0

そろそろ終わらせましょうか

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:49:25.83 ID:9Kv7GNhH0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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