SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ133▼LEGACY
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2.0GTと2.0GTスペBの主な違い】
・専用外装
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・専用チューンのサスペンション
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・MT車のみリアデフ変更(ビスカス→トルセン)
・D型以降のMT車のみ6MT
・D型以降強化ボディ
エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
【2.0GTスペBとS402の違い】
・2.5iベースのマル改車
・専用ワイドボディ
・専用内装
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・専用チューンの2.5Lターボエンジン(XTと異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リア1点セット、ピロ足、etc.)
「専用」となっているのものは車検証の提示無しでは注文不可。
【タイヤとホイールのサイズについて】
基本は全車PCD100mm, 5穴。
かっこ内は純正サイズ(タイヤ・リム幅・オフセット)。
17インチ以上適合
S402 (235/40R18, 8J, +53mm) ※ブレンボに当たらないこと
2.0GTスペB, 3.0R (215/45R18, 7.0J, +55mm)
2.0GT, 2.5i SI-CRUISE (215/45R17, 7.0J, +55mm)
OB 3.0R, 2.5XT, 2.5i SI-CRUISE (215/55R17, 7.0J, +48mm)
16インチ以上適合
2.0R, 2.5i (215/45R17, 7.0J, +55mm)
OB 2.5i (215/55R17, 7.0J, +48mm)
15インチ以上適合
2.0i (205/55R16, 6.5J, +55mm)
タイヤサイズのマッチングはここで調べるべし。
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
2.0GT AT 標準
MT パワフル
2.0R AT 十分満足
MT マニア
2.0i AT 堅実
MT 珍種
3.0R AT 欧州人
MT 変態
アウトバック
助っ人外国人
ブリ、スペB、bySTI、S402等
物好きのこだわり、もしくは人と違うものに乗ることが個性とか思ってる人
2.5i
・・・・都市伝説
アクセルペコペコ:
ECUへ電源が入っている状態ならEgをかけなくてもOK
イグニッション ON位置(エンジンはかけない)
アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む
ECUがアクセルペダルのMAX位置を学習する
コレで不満ならスロコンいれろ
テンプレthx。
ところでBP5D型買って、初めての車なんだけど
何かこれ買っておけばドライブ捗るとかある?
洗車グッズは買った。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:45:08.89 ID:7+Vy8q22O
7様
購入おめでとうございます。
綺麗にして乗ってあげて下さい当方A型スペBのり
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:58:26.34 ID:yiXl22cCO
>>7 カメラ
景色のいいとこへ行ってBPをかっこよく撮る
>>8 ありがとうございます。
綺麗にのってあげようと思います。
>>9 周りの車の音が聞こえなくて逆に危険じゃないの?
>>10 レガシィ購入時に買いました!
車に取り付ける用のホルダーも購入しました。
ターボならブースト計があったら良いな
ブースト計つけたけど、中央にもメーターつけたくなって三連メーターポチった俺がいる。
defiってGW丸々休みなんだな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 02:38:37.43 ID:dJwHmoBHO
ブーストメーターはあったほうがよいかも、自分はSTIのメーターをピラーに付けてる。色んな機能があって便利です。
フレキシブルタワーバー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 08:16:42.11 ID:SWxp5o6bO
ブーストメーターとか付けてるの、知り合いや親に見られたら恥ずかしくないのか?
そもそもスバルの郵便ポストすら恥ずかしい
Stiギアシフトレバー
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:22:18.68 ID:dJwHmoBHO
16よ、さぞかし良い車乗っているのだろうな、ウチらはスバルで十分だし、恥ずかしくないから構わんでくれ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:28:13.21 ID:dJwHmoBHO
7様おはようございます。
BPのグレード良かったら教えて下さい、宜しくお願いします。
STIリップスポイラー、以外に着けたらいい感じ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:36:18.22 ID:SWxp5o6bO
>>18 確かに君らの郵便ポストに比べたらいい車に乗ってるが
別に君らを貶したい訳じゃなく、君らにも親兄弟がいて親戚や友人の前で恥ずかしい思いしちゃいけないと思って
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:41:06.02 ID:SWxp5o6bO
>>19 リップスポイラーとかSTI自ら飾りって認めてるし
乗用車に羽付けたりステッカー貼るのは馬鹿な子みたいだからやめなよ
いちいち擦るの気にするのも面倒だし
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 09:51:12.94 ID:dJwHmoBHO
21さん
あなた馬、鹿だな。個人のじゆうだろ!
ひょっとしたら免許証も車も無かったりして
おっと、失礼〜。
直接もしもしやればいいのに
おかしな奴同士他所に行けばよろしい
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:06:39.54 ID:SWxp5o6bO
>>22さん
そもそも自由とは制約の無い状態を表しているのであり、それはある一定の選択を与えられているだけに過ぎない
普遍的観念で考えると他人から見て不快に思える行為を日本人は嫌い規制している
人前でオナニーをすれば逮捕されるが、オナラをする権利はあるようにリップスポイラーを付ける権利はあるが自由では無い
ええい、めんどくさい連中だ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:29:10.82 ID:dJwHmoBHO
22です
皆様、申し訳ない冷静になります。
あんな奴は構わない事ですね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:33:40.46 ID:SWxp5o6bO
>>26 逃げるのか?負けるのも個人の自由だろ?遠慮するなよww
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 10:37:53.71 ID:UOOagT/r0
つまらん age
平和ですね。
逃げるだ負けだの内容なんだね
そういったステージの相手をここの住人に求めて何らかをみたそうとしているわけですね
要するにここの住人を相手として不足がないとしてるわけですね
同類というわけです
同類同士仲良くしてくださいよ
安易な言葉で釣るほど子供じゃないでしょ?
大人の満たし方をする体力や知能がないのですか?
ばーかばーかと言えば乗ってくる人間にしか相手されなくなっちゃったのですか?
大人の中でいるのが大変なんですか?
弱い釣れやすい子供でしか楽しめないのは劣ってきた証拠でしょ
今更 どうかしてたよというのは遅いですよ
どうかしてた状態にしたのは
>>27の力量のなさなのだから
恥かきにきたどMさんならいいのだけど
歳はもいかない幼い方でしたらすいませんでした
言い過ぎました
携帯同士は自演くさいし
目についてもスルーしてください。
構って欲しくて、挑発などしてきまがスルーしてください。
構ってちゃんはスルーされる事が一番悔しいのです。
構って欲しいってのは人間の根本の一つなので構いたければ構ってあてましょう
持ちつ持たれつですから
看板の内容以外は邪魔だという人
場所選べないからここにきてるんでしょ?
スルーしろとか書くのは場所を選べない力とわがままの露呈になるので自虐クン以外はやめときましょう
NGID機能でスッキリ
7です。
買ったのはBP5 D型 2.0 GTです。
リップスポイラーはなんか元々STIのがついてました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 18:34:44.69 ID:dJwHmoBHO
19です
リップ付きラッキーですね、自分は付けました4万なり
結構いい値段したでしょうね
だいじに乗って下さい、貴重な後期型ですから。
>>36 ありがとうございます。
走行距離が結構あったので
値段はそれなりでしたが、
好きな車を購入できたので大事にします^^
リップスポイラーって・・・
通常の走行速度域では、抵抗が大きくなって 性能が落ちるというパーツのことですね。
>>38 仰るとおり単なるドレスアップパーツですね。
フォグランプで目眩ましして来るヤツとかは勘弁して欲しいですが、
他車に迷惑かけない程度ならまぁいいんじゃないでしょうか。
素人にわかる程走行に影響があるわけでもないですし…。
SLAYERをシャッフルでかけながらS♯でバイパス流す。
>>41 ジェフ・ハンネマン氏が亡くなっちまったよッ!
>>42 マジか・・・・・・・?!
スレイヤー終わった、、、、
エクソダスの人を入れて続けるのかな?でもジェフの作る曲が一番カッコイイ(;つД`)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 12:11:30.53 ID:bmTnUveN0
>>42 音楽のHR・HMスレに間違えて飛んでしまったと思った。
まだまだ若いよなぁ。RIP。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 16:16:04.05 ID:TX8bR14p0
ギア痛んでるかなぁ
10km/hくらいだとギヤがシャリシャリする
>>45 それシャーリング起こしてるよ
早めにOHした方がいい
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:59:03.57 ID:PZcCSKE2O
誰か助けて。平成16年12月の2.0GT乗りなんだけど、突然エンジン異常のランプが点灯した。乗ってて違和感無いけど、何だろう?
>>47 こんなとこで聞かないで、デラでダイアグで見てもらいなさい。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:21:48.59 ID:7W1szVtaO
BH5E-tuneから乗り換えを考えていますが加速感とか違いますか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:26:51.94 ID:2+flUbItO
自分の時はO2センサー不良で点灯しました。
燃焼不良やマフラーから白煙とかの症状はありますか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:46:50.44 ID:PZcCSKE2O
>>50 ありがとうございます。
現在走行中なんですが、白煙は出ていません。水温計も異常無し。
厚木→群馬まで行かなくてはならない最中なので、本当に不安です。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:52:22.64 ID:PZcCSKE2O
>>48 GW中で、ディーラー休みでした。明日、営業していたら、すぐに行きます。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:52:33.79 ID:2+flUbItO
とりあえず様子見ながら走行して怪しくなったら高速なら非常電話、下道ならJAFか任意保険のロードサービス呼ぶべし。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:56:12.73 ID:PZcCSKE2O
>>53 ありがとうございます。
異常が出ている筈なのに、いつもと変わらないのが逆に不気味です。気を付けて運転します。
レスをくださった皆様、本当にありがとうございました。
俺も異常ランプ点灯したけど、特に何も変わらなかった。
デラに持って行ったら、工賃も代車(普段は500円)も無料で直してくれたよ。
何だったのかは、未だに不明w
俺は二度転倒したことある。一度目はA/Fセンサー不良。二度目はドラシャ折れて交換した後にABSセンサー不良。
どっちも普通に走行する分には影響なかったよ
>>54 今更でなんだけど
俺の場合
たまに点灯→その後約2万キロ走行→タペット音発生→1500km走行→エンジンあぼーん
シリンダヘッドが歪んでたらしい
回転数上げ過ぎてタイミングベルトがヤバくなっての
点灯ならある
廃車にしたけど
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:01:43.43 ID:VwGYHwDj0
MT海苔なんですが
バックで比較的勢い良く駐車する際に
ガラガラと大きな音がするけどこれなんだ?
12万キロでもう乗り換え時期がきたのかな
皆様は、好きで乗られている方が多いと思いますが
格下の車でも、新車に乗ると自分の車のヤレ具合に落ち込むこと無いですか?
自分は正にそれなんですが、上手く手を入れてやってリフレッシュする方法とか
ないですかね??
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:12:45.67 ID:9uVjll0qO
49様
BHはアクセル踏むワンテンポ有った後加速。
BPは踏んだと同時に加速。
自分はBH−SエディションとBPスペB悩んでBPスペBにした。
スバルの人いわく、トルクの出方が違う、BH、Max五千回転、BP、Max二千回転で最大トルク発生するから踏み込まなくて済み燃費に貢献する事、実際のBPターボ燃費計だか街中でも9キロは行く。これでBPターボに決めました。
AT5速、シングルターボは自分どうでも良かったので。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:25:18.99 ID:VwGYHwDj0
>>49 乗ってみるのが一番だけど
発進加速は4代目の方が良いと思う。
あと5ATなのもある。
ただ、上玉は今でもあほみたいな値段付いてるから
買うなら慎重にね
チョンはいつまで経っても日本語とアンカー覚えられないな
ターボの特性改善や排気系の変更もあるだろうけど
BHよりBPのほうがかなり軽いのもあるんだよね
100kgちかく軽いんじゃなかったっけ?
セダンでも数十kg軽かったと思うけど
アルミパーツ多用してるからねー。
これで2.0GTが新車で300万ちょいだったんだからお得だよね。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 11:05:25.97 ID:9uVjll0qO
本当にBPナビ付き、距離少だと高い、A型ターボでも車体百万オーバーする
白、黒特に高め、自分はA型スペB、走行4万、白、本体百万、高いと思ったが後期の8万9万走行が150万とか買うよりましかなと思い前期にした。
満足はしているよ、BP密かな人気車たからスバル中古車デラ結構強気です。
>>65 結構高いんすね〜(T_T)
自分も、C型4万GTで、60万やったかな?
まぁ、ユーザー下取りを横取りしたんだけどw
しかし、60でも高かったのに、なんか、BPは高いよね〜
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:36:03.42 ID:9uVjll0qO
今の現行型のせいでそこそこの値段で安定
DIT出たらようやく後期物が出回って来た感じがする、現行A型も見かける200万切ってる2.5GTもある
BPも良いが現行中古車も美味しい選択肢では?車の出来は良いです。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 13:06:28.33 ID:azDn4pCX0
新車でBP買って永く綺麗に乗っているってならわかるが
中古で買うなら現行モデルでしょ
現行モデルのデザインは致命的
>>69 それも5年後ガラリと変わるよ。
おれ、BP5 初期型乗ってる時にボロクソ言われたから
5年経てば現行も「かっこいい!シブい!」になる。
現行の前期型は溶接がうんぬん
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 14:47:52.51 ID:4sX6lFN9O
昨日、エンジン異常ランプ点灯の件で相談した者です。
今日、営業しているスバルショップを何とか見つけ、故障箇所を診断してもらったら、O2センサーの異常でした。
部品代と工賃の合算で6万程度の出費にはなりましたが、まだまだ乗り続けたいので、レガシィには頑張ってもらいます。
本当にありがとうございました。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 14:56:46.33 ID:9uVjll0qO
昨日は無事に着けたみたいですね、O2センサー不良あっしのと一緒でしたか、それくらいで良かったですね
致命的な事でなくて
A型ターボスペBのりより
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 15:07:28.44 ID:9uVjll0qO
連投すまんが、次期レガシィW次第で次期A型ターボ新古車か現行最終DIT中古車にするかです。
それまではBP乗りです。
>>68 それが正解かもしれないけど
俺はBpに憧れてたから最近買っちゃった(´・ω・`)
昔憧れてた時から趣味などが変わって
アウトバック2.5xtにしたけど、慣れてきたら普通のBPか現行アウトバックの方が良かったかなぁ〜
なんて考えてしまう
まぁ高速を使ったロングドライブは快適なんで気に入っていますが♪
>>74 BLのC型GT乗りだが、次が決まらんわ
幸いまだ走行距離少ないし、大事に乗ってるから4〜5年行けそうだがw
現行のアウトバックはアリだな・・・
GTやB4は買う気ないけど。
北国住みだから、先代と先々代のレガシィ、インプレッサはやたら走ってる。
スバルの県内のシェアは、トヨタ車並だと思うくらい。
しかし、現行はほとんど見ない。
現行インプレッサは見るけど、これも旧モデルとは比較にならないくらい少ない。
スバルは国内ユーザーを見捨てるんだな・・・と思う。
連休中は色々なBP見たなぁ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 19:57:27.59 ID:9uVjll0qO
S402見た、但し県外ナンバーで数字は402
自分は…5最初は良かったがレガシィに付けている人以外にいて間違われる
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:30:44.04 ID:d/f4aBTh0
遠方からBP5をB型を購入し来週到着予定
あとから気づいたけど、この車に寒冷地仕様とかあるんでしょうか?
よくスバル車は全車寒冷地仕様なんて言われてるけど、
実際の所どうなのか俺も知りたい。
バッテリメーカーの適合表見ると標準サイズと寒冷地サイズ
両方有るんだよね。
うちは寒冷地ではないけど、その表で行くと寒冷地仕様バッテリが乗ってる。
車体のMOPはクリアビューパックのみ。
クリアビューパックを付けるとワイパーデアイサーだのリアフォグだの
ミラーヒーターと言った他社では寒冷地仕様専用装備が着いてくるから、
クリアビューパック=寒冷地仕様と考えるのが正解なのかな。
LLC濃度は全車寒冷地向け濃度のようだけど。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:53:19.53 ID:d/f4aBTh0
そうなんですね
四国から札幌まで取り寄せて買いました
以前ECR33を四国から取り寄せた時は寒冷地仕様ではなかったので
暖房が弱かったです
今乗っているCL7は寒冷地仕様自体無いらしく暖房も良く効いて快適なんですよね
元々寒がりもあって暖房の効きが心配…
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:55:16.66 ID:in+XO/b50
寒冷地仕様でふと思ったんだけど
この車って暖房弱くない?
他の車だと足元熱いくらいなのに、レガシィは足が寒くてしょうがない(´・ω・`)
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:32:00.42 ID:9uVjll0qO
自分のA型ターボスペBは山口県岩国市から新潟市まで持って来たが大型バッテリー入ってた。
レガシィは寒冷地が標準?詳しくは解らず暖房は結構効くよ。
>>85 そうなの?設定温度は何度にしてた?
俺は26℃だけど冬は足元寒いよ
>>86 寒冷地じゃないから効きは普通だと思うけど、
一応チェックポイントを
・極寒の地なら内気循環にしている?
・チョロチョロ水の流れる音がしてない?→LLC交換の際にエア噛んでヒーターにLLCが回ってない
・水温はちゃんと真ん中まで上がってる?→サーも固着でオーバークールの疑い
後はエアミックスダンパー不良とかの可能性があるから、あまりにも寒いなら
ディーラーで診断掛けてもらっては。
スロバキア生産の某車で足下が寒すぎるとクレームしたら、
エアコンダクトが外れていたという経験もあるw
>>87 内気循環以外は大丈夫だと思う。
内気循環は曇るからあまり使いたくないんだ、今までの車だと外気導入で十分暖かかったからなおさら
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 23:10:17.46 ID:9uVjll0qO
ダサくてすまん。
希望ナンバー出来てからレガシィWで五台全部型式数字にしてたものでスカイラインのときは33と34はめちゃくちゃいた。
>>84 仕様だよ。
そもそも、足元はどこから吹いてるって思ってる?
シート下から後向きだからね。
そりゃ寒いって。
>>72 何ともなく良かったですね(^_^;)
自分はBHに乗ってる時に同じ症状でました。 レガシィってO2センサー系の不良多い感じがするな。
距離数乗ってると、ラジエターは8万キロくらいでダメになるし、エアコンの故障、マフラーに穴が開いたり、オイル漏れしたり、中古車でレガシィ買う人は買った後30万は掛かるの覚悟しておいたほうがいい。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 00:39:33.20 ID:4Z97KPE3O
マツダ車にぶつけられた
ゴールデンウィークは危険
>>81 バッテリーとオルタネーターの容量は、元々寒冷地向け仕様(対応)って聞いてるけど、どうなんだろ。
関係ないけど、嫁車の現行スイフト、4WDにしたら装備にシートヒーターついて来て、気がきいてるなと思ったw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 07:27:00.79 ID:4Z97KPE3O
92だけど双方動いていたから
お互い悪いから直さないで終わりにしようだって言って来た
奴が後ろも見ないでバックしたのに
面倒になりそうだから
警察と保険店に届けた
ドラレコデータも添付した
この車の代わりになる車はないから綺麗に直したいのさ
ミニバンワンボックスには気をつけよう
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 10:23:38.58 ID:TRHh9GyLO
>>94 双方動いてたんなら恐らく6対4だな
逆に相手が優先の状況なら君が悪くなるな
正直者が馬鹿を見る世の中だから事故した時の自己保身能力は重用
事故は起こした瞬間から相手との駆け引きが始まるよ
兎に角、当てられたというのなら首が痛いとのたうち回るのは事故対応の鉄則
隣国での鉄則なんじゃね?
今時、ドライブレコーダーは常識ですよ!
ヤーサンが突っ込んできたのを俺が悪いように嘘ばっかり言って来たから
警官にレコーダー観てもらったらもろ赤で突っ込むヤーサンセルシオ写ってた。
連休前に後ろも付けた。
恐ろしいですな、そんな機会に恵まれないよう安全運転しよう(´ω`)
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 15:31:19.05 ID:TRHh9GyLO
中古GT海苔には両刃の剣だな
いやいや安全運転してもしょうがないだろ
突っ込んできて嘘並べてくるんだから
>>102 まぁそうなんだが、だからってレコーダーつける気も無いしな(´ω`)
安全運転するくらいしかないべ
いやいや安全運転するのは当然のことだべ
バカスクぶちぬいてきた
調子乗ってる奴が多いんだよな
フルスロットルに簡単にできるから
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 20:15:19.94 ID:TRHh9GyLO
↑
馬鹿4代目海苔ww
ポンコツ30とA型ターボスペB乗りを戦わせたらどっちが勝つの?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 21:13:27.32 ID:SFqBr5p3O
変な動き方するバイク、自転車には接近しないほうがいいよ。
こっちが悪くなくてもぶつかってもし転倒して怪我若しくは命に関わる事になったら車の方にも何かしらの責任が来るから不審な動き方するバイクや自転車には絶対接近しない。
向こうは交通弱者だからね、関わるだけ損です。
下手すりゃ免停物だよ
そうそう
ポンコツ30にも近づかない
お前ら携帯好きだなぁ
みんなでスルーしてさっさと他の板に移住してもらえば良いのに。
次のワゴンはかっこいいと思うぞ
欧米では廃止になるかもしれんがシャーシ共用でガワを少し小さく専用で
作ればアジア向け含めて結構な生産台数になると思うのだが。
逆にアメリカ向けアウトバックで元が取れるかどうかだけど、そちらも
そこそこ売れたらいけそうだが。
それきほんだからw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 23:13:30.34 ID:SFqBr5p3O
114様のように、親切に情報流してくれる人がいるからまだ2ちゃんもマトモだとおもう。
たまに携帯から書き込むのは悪い言い方している人、どうかと思うが
携帯から書き込むのは悪いのか?
アホみたいなことを書くのはただのストレス発散
人間対人間のこの場所でアホをかくのは人間としてマトモ 普通
>>115がオールタイム能力が変わらないロボットのようなやつなら理解できなくても仕方ない
人間疲れたらどうかと思うことをするのですよ
>>115 ×携帯から書き込むのが悪い
○頭が悪い
>>95 ドラレコの記録があれば9:1にできる時もある。
7:3と言われた事故で、ドラレコデータをアジャスターに渡して9:1にしてこいって言ったらすんなりできた。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 00:58:05.01 ID:eqDDuNgjO
ドラレコっていくら位するのですか?
何で少しは自分で調べようと思わないのかねぇ・・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 01:22:07.54 ID:eqDDuNgjO
申し訳ありませんでした。
遅れての休みなので明日行ってみます。
sageろや
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 06:01:24.20 ID:4mVtb7iHO
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 10:19:24.71 ID:4mVtb7iHO
この文面から察するにA型ターボスペBじゃなくてポンコツ30のほうだな
NGIDが2倍になって面倒だからおれも携帯一括透明あぼんするか
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 12:02:13.79 ID:4mVtb7iHO
いい年したオッサンが
必死になってガラケーで書き込んでる姿を想像してみ
しかもこんなキモオタしか居ねえマイナー板にな
ウケるw
>>129 別に面白くは無いけど、書き込む内容が稚拙で切なくなる。
ID: wW95fO0B0も同レベル
まさに目くそ鼻くそを笑う
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 13:00:15.03 ID:4mVtb7iHO
>>129 555ブルーにお乗りのギャルの方ですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 13:03:28.55 ID:4mVtb7iHO
ターボ海苔の人何キロでオイル変えてる?
エレメントはオイル交換何回に一回?
4000〜5000
4000超えたら変えようって思い始めて
5000超える前に行く感じ
エレメントは2回に一回
トンクス
ちょうど
>>135と同じ頻度で変えてたんだけど変えすぎかなって思ってたんだ
このままいくことにする
>>136 俺もそう思ってました
85000でエンジン壊すまでは
関係ないとは思うけど、壊してしまったエンジンに申し訳ない気持ちでいっぱい
だから今のエンジンは大事にしてます
>>135 エレメントなんて2年に一度くらいでいいんじゃない?
ある程度使ってからでないと効果発揮しないし
>>138 そういうものですかね?
大体年10000キロ走行なんで、その基準で行くと年一度交換くらいになります
仕事柄、2〜3ヶ月くらい乗れなくなる時があるので・・・
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:35:32.51 ID:eqDDuNgjO
3000から5000キロでオイル交換
エレメントは2回か3回で交換
3000キロ走らなくても半年で交換オイルは半合成、ほどほどの値段
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:49:17.24 ID:4mVtb7iHO
>>139 20万キロ換えなくても壊れない時は壊れないよ
3千で豆に換えても壊れる時は壊れるし
20万÷3千=67×5千円=33万5千円の節約になるからオイル交換なんてしなくていいよ
水平対向はオイルが減るから減ったら足していけばそれで十分だよ
ここでオイル交換って騒いでる奴はオートバックスの店員だよ
エレメントもエンジンオイルもミッションオイルもデフオイルも給油のたびに変えてるけど。
EZ30Rなんで3000キロごとに8リットル交換してる
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 18:29:37.64 ID:dfiC4/pTO
オイるとフィルターは純正じゃないと6気筒は爆発するよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 21:59:17.39 ID:4mVtb7iHO
3000から4000で変える癖ついてるからそんくらいで変えてるわ。
一番面倒なのがアンダーカバー外すのだな。
奥のクリップ二つがイマイチ構造がわからないわw
しっかり見てないからだろうけど。
距離じゃなくて、
半年に一回位のタイミングで、感謝デーで交換。で、
二回に一回、フィルタ交換。
こんな感じのヤツが多い希ガス。
今季北海道は感謝ディが無いようで悲しい
オイル交換どこでしようかな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 08:10:33.89 ID:zVRF+lg4O
マジメにフィルターは純正を使わないと
トラブルがおこる
コンパクトクリスタルエンジンの6気筒は特に
大事にしてくれ
俺はオートバックスで適当に買ったオイルを10000キロ毎、
フィルターも適当なのを20000キロ毎で替えてる。
今のところ15万キロまで無事に来た。
純正のビルトインナビの角度って光があたるとスゲぇ見にくいな。
リベラルのナビバイザー高いし、SUIのは後付け感バリバリでカッコ悪いし
YACのはBPBL対応してないし、みんなどうしてんの?
気合いで見てんの?
ナビってそんな凝視することなくないか?
基本音声聞いて走るんじゃないの?
>>157 黒いファイルブックの表紙を切ってナビの上の隙間に挟んでる
分るかな?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 13:51:02.57 ID:mQMdIbuOO
>>157 ナビでもBHが上だねww
スマホのナビ使えよww
なにこのBHアピール?
旧車を大事に乗ってますってこと?
レガシィって10万キロ近くになると故障多くね?
しかも修理代高い。
やっぱ金無いとレガシィGTは乗り続けるの難しいな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:53:54.57 ID:mQMdIbuOO
>>162 そりゃあ金無かったらターポなんかに乗らない方がいいだろ
燃費悪いし保険かかるし部品が多くて高い分壊れたら金かかるし
ちょっと考えたら分かると思うけど
残念ながらBPターボはもしもしさんのより燃費が良い
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 17:37:12.17 ID:mQMdIbuOO
>>165 それはブーストかけずに燃費対策で走ったらだろ
ブーストかけまくたらリッター2や3の世界だし
そもそも飛ばさないんだったら20iでいいんじゃないの?
落ち着けw
オイルエレメントは同級生のやってる整備工場でPITWORKの扱ってるからそれ使ってる
俺は日産SRエンジン用のピットワークを付けてる。
外寸が違うだけで、ネジピッチが合えば互換性有るからねえ。
EZ系はちょっと特殊サイズなんだっけ?
お邪魔します。
BP、BLのサイドブレーキのメッキノブの外周の長さを教えてくれる優しい人いますか?
円柱の部分で、反時計回りで外せるようでしたら計ってもらえませんか?
5cmだったら流用できそうなので・・・
>>157 後期のG-BOOKαだけど、直射日光で見えなくなるから、
分解してタブレット用の反射防止のグレアフィルムを貼った。
液晶パネルとカバーの両方に貼った。
直射日光でも見えるようになったけど、ちょっと暗くなった。
お邪魔します。
BP、BLのサイドブレーキノブの外周の長さを教えてくれる優しい人いますか?
円柱の部分で、反時計回りで外せるようでしたら計ってもらえませんか?
5cmだったら流用できそうなので・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 23:04:13.72 ID:459oprUG0
BLから乗り換える車がない
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 23:59:28.92 ID:mQMdIbuOO
金が無いだろ
CVTとかいいんじゃね
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:06:39.99 ID:SVb8lULbO
現行型がデザインが残念だから
車の出来は良いC型以降はできはいいよ
けどデザインは残念。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:13:13.33 ID:aVAnoXe30
結局車は性能よりもデザインだよね
>>170 マジ?
北海道スバルは今週末までタイヤ交換フェアとかやってて
感謝ディの予定は無いって言われたよ
性格よくてもブスは嫌か
LEXUS LFA がGTRより高いようなもんか
まあこっちは性能よりブランドって感じか
大衆車セダンと激突して乗員即死するようなスーパースポーツ(゚听)イラネ
GTスペックBのりだけど気温によってビルシュタインの硬さが結構変わらないか?
乗り心地とロールが変わる気がする。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 15:51:26.66 ID:aVAnoXe30
GTなら気温によってターボの効きが変わる気がする
冬は鋭いが夏はマイルドになる
>>184 同感です
そんな気はしてました
10万キロ手前あたりで社外品に変えちゃったので
今はもう体験できませんが
>>185 気がするっていうか、理屈からいってもそうですよ
ターボの効きはもちろんだけど、NAでも同じ
気温が低いから、吸気温度が下がります
インタークーラーの冷却効率も良くなりますし
もちろん気温が低いことによるネガがないわけではありませんが
雨が降ると猫クラッチ。
そしてエアコンが臭い。
>>187 ボンネットの中を確認した方がいいのでは…
>>186 吸気温度が低いとなぜパワーUPするのよ?
肝心な部分が分かってないな。笑っちまうわw
お前の言う「理屈」ってのを語るのは
それなりの脳力を身に付けてからにしろや
(なんだこいつ・・・)
>>189 知ろうと思えば誰でもわかりえるないようを 知らないからといって蔑むための材料にするなんて小物ですよね
自分の身から出たサビをはらおうとのた打ち回るのは子供によく見られる光景ですからいいんですけど
ただネタに使われくだらないタイミングで武器として使われてしまう 知恵 や 技術がかわいそうですね
スキで身につけた知恵や技術でしょ?
先人達が努力の果てに産んだ知恵や技術でしょ?
自分の馬鹿さでためたストレス発散のための道具じゃないでしょ?
アホを晒すことが快感になってしまう環境下での生い立ちの方
もしくは年端のいかない子供の方でしたら言い過ぎました
すいませんね
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:52:19.89 ID:4NL5slGBO
冬に
エンジンルームの断熱材をかじってネズミが巣を作っていた事が有るが
ドアを閉める時に持つドアグリップって前方向にグリッと捻りながら外せたよね?
前に外した時は簡単に外れるイメージだったんだが、固くて全然外れん。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 15:02:38.77 ID:Bi2n0IoIO
>>191 また面白そうな事初めましたね
仲間にして下さい
理屈は冷えた空気はよく爆発するからってだけだろ
それを偉そうに語る
>>186が悪いと思う
>>189はそれに輪をかけた馬鹿だけどww
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 15:27:23.95 ID:9sSkEXKQO
ビルシュタインダンパーは筒の中にオイルの筒とガスの筒のせい?普通はガスだけたとおもったが
>>193 下の突起と3つくらいのクリップでつながってる
上の隙間からこじると外せる
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:06:47.02 ID:g+/gP31sO
157
Uカーで買った3台目のBPEスペBに付いていた純正のナビがその直射日光でまったく画面が機能しなかったので思い切ってカロッツェリアのサイバーナビに買い換えました。純正なのにあんな付け方はありえません。
>>197 あれ明らかに設計ミスだよな。
しかも後付けのナビバイザーはどれも対して役に立たないという。
>>196 交換品の裏側をみてみたら確かにそのとおりだったね。
明日またやってみるよ。
ありがと。
前期内装なんだけど 後期ないそうにしたい
できますかね?
センターコンソールボックス シフトあたり あ あとグローブボックスとかか
DOPナビのストラーダなら2年で輝度が落ちた日中何も見えん
>>199 部品代を買えば出来るけど、それするなら
足回りのリフレッシュした方が有意義では?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:13:52.88 ID:FTlReVvOO
純正ビルシュタインはオーバーホール可能ですか?
それとも新品交換ですか?
>>201 ありがとー
形はもちろん ネジ穴とか固定位置も同じなの?
加工ありきだとちときつい
形結構ちがくね?
オーディオの換装くらいならできるけど
俺もセンターコンソールボックスだけ後期型に変えたい。
後期型ってセンターコンソールボックス内にAUX付ける所があって蓋を開けるとAUXラインを通す溝があるよね?
あれ便利。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 17:27:02.58 ID:6WB8Fkfv0
AUXってE型以降だな
4代目レガシィの不満はドア側にペットボトル置き場を作って欲しかった
センターだとシフト操作の邪魔w
AUXで繋ぐ部品みたいのは単品で買える
おれはD型純正オーディオはオークションで残りはディーラーで調達した
AUX端子はD型以降だよ。ただし端子に繋ぐコードはオプション。
>>203 前期と後期はコンソールボックスのねじ穴位置が違うよ。
前期は蓋付き物入れ内部の2箇所で固定だったはずだけど、後期は後部側面の2カ所で
固定するようになってる。
グローブボックスから続いている樹脂パーツも含めて後期仕様にしたいなら、最低でも以下のパーツが必要な感じ。
・コンソールサイドガーニッシュ(オーディオ横のL形樹脂パーツ)
・リングインジケーター(ATのみ)
・シフトノブブーツ(MTのみ)
・コンソールボックス
・コンソールフロントパネル(シフトレバー奥の蓋付きで、アクセサリーソケットや小物入れがついてるパーツ)
・コンソールサイドパネル(シフトレバー・エアコン・オーディオ両横の壁パーツ)
・インストルメントパネルロアカバー(ドアミラー関係のスイッチや小銭入れがついてるパーツ)
・パーキングブレーキブーツがついてるパーツ(前期と後期では樹脂部の形状が違ったはず)
・グローブボックス
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:52:28.67 ID:FTlReVvOO
209様、ありがとうございます。
車高調整式もいいですけどビルシュタインのネームバリュー、レガシィとビルシュタインは切れませんから。
>>210 な!!。そんなにも金掛けても所詮後期内装になるだけで、凄く高いパーツ代だ。
スバルはパーツ代が高いしね。(内装)
>>203 んな事するなら、足回りや補記類、タイヤ、ブレーキ関係にお金かける方が自身の安全のためにもいいと思うのが私の考え。
人それぞれだろうけど、内装よりもそっちの方がいいと思うよ。
内装ならシートをレカロにするのはありがとう。機能性パーツだからね。
個人的な意見だけど、安全に金を掛けるべきだとおもう。
BP車中ハカーの私としてはリアドアにもポケットが欲しいです
なので前期のコンソール後ろのドリンクホルダーは使用頻度高いです
中古なら安いよ
俺のF型BPももうすぐ2回目車検だ
メーカー5年保証も切れるし、
これを機にブーストUPでもするかなぁ
おまいらどんなチューンしてるの?
お勧めチューン教えて下さいな
ブーストはこれ以上上げれないので、ガソリン満タンチューンです。自分にはこれが一番効果があったわ。
>>216 ブーストアップはしてないけどSTIフレキシブルタワーバーは装着してる
今後の目標はフロントパイプをHKSのメタキャタに交換
プーリーを軽量プーリーに交換
スロットルをばくばく工房の純正追加工のビッグスロットルに交換
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 12:59:11.13 ID:yvUEiaorO
>>216 そんなくだらない事してないで安い給料をどうにかあげる努力しろよ
そしてDIT買えよ
>>219 ここで発散しないで済むくらい器用になれば君もditが買える!
実際そうだな。こっちがどんな安全運転してても
突っ込んでこられたらどうしようもない。
ドラレコ付けようとは思ってるけど
お勧めとか売れてるのってある?
>>222 価格.comのランキングでも見てくれば?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 20:11:56.18 ID:0o8L3Cib0
メーカー保証は最大7年じゃなかった?
3000-4000くらいで走ると
吸気音、排気音、シフトフィールや加速のバランスが良いよね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:15:30.52 ID:WvU2u2g9O
ディファレンシャルギアオイルは何キロで交換してますか?
俺は、最近デフオイルの存在を知り、マジで焦ってます。現在、118000キロ走行のセダンターボ乗りで、ディファレンシャルギアオイル未交換です。
>>228 取扱説明書どうり。
ディーラーで定期点検してれば勝手に交換してるかもよ。
>>228 俺は1ヶ月点検時と一回目の車検時
そのあと無交換で今9年目
ネタにマジレスすんなよw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 13:13:54.11 ID:muUJD/Tg0
各自動車メーカーのラインナップを見るだけで、いろんなものが見えてくる。
スバルはブレないからいいね。
えっ?
車って可動部分に対して
メンテナンスが必要(って言われてる)な
部分が少なすぎる気がするよな。
本当にそれで動くのか、それとも本当はやったほうが良いのか。
MT出せゴラァ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:28:58.23 ID:tWc6bDD50
食わず嫌いと思って現行見に行ってきたけど
まーまー良かった(笑)
現行はこれが最終モデルかな?
現行マジ無理
歩いた方がましだな
純正オーディオのパネル、はっきり言って艶消しの方が良い
指紋や傷が気になるし、見た目も変
サイドの加飾パネル?だけはF型の艶有り黒木目調が良い
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 14:11:28.44 ID:8jnWSy1LO
いまだに現行を否定してる4代目海苔ってもれなく中古専だよな
心に余裕無くて見栄っ張り
どうせ現行が嫌いではなくて買えない輩ww
今の愛車も多走行中古なんだろうな
工場勤務でローンも組めないとかww
3代目モンダイガイ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 14:47:44.49 ID:8jnWSy1LO
3代目BH6気筒に乗っています
10年目になりますが一度も故障無しです
デザインもかっこいいし内装もリッチです
後10年は乗れそうです
コストダウンされる前のスバルはさすがですね
>>246 それウケルwwwww
____
/ _ノ ヽ、\
/ o゜(>)(<)゜o
l .:゜~(__人__)~
l r┬| |
\ i⌒i /
/⌒ヽ.ノ ノ く
/ ,_ \ l|| 从 \
と___)_ヽ_つ_;_つ
はいはい
BP5EのGTを今更だけど今日ディーラーでシフトプログラムの
書き換えしてもらった。 対策プログラムの対象との事。
2-3のシフトショックがほぼ無くなって快適快適
251 :
250:2013/05/16(木) 15:47:47.59 ID:DtgEIJqnP
状態はノーマルです。福岡。
ナビなし。オイル交換は5000キロ毎。サポートフロントをエモーション福岡にて装着。
塗装は最初からけしていい方ではなかったですが、手洗い洗車をしてました。
雪はあまり降らない地域ですので融雪剤の影響はないです。
去年9月車検時にタイヤをアドバンスポーツに新調。
程度が程度ですので9万キロ以下で、ATで禁煙車であれば。色、グレード気にしません。
スレチすいません。
宜しくお願い致します。
新車なのに最初から塗装の状態がよくなかったってのはどういうこと?
>>252 ワンオーナの車を買ったんだろ
もはやワンオーナーでは無い多分
わざんざ2ちゃんで交換の主を探すような危険物件
物好きか部品取りの人がもらってくれ
>>253 だよな。怪しいよな。
これまともだったら、中古に流した方が絶対にいいもんな
福岡とかこえー
なんか爆弾抱えてそう
トランクには何丁はいってるんだ?
グレードを問わないとか怪しすぎ
知り合いが買った中古のSクラスが嫌な感じだった。
・右フロントドアの窓の金属モールに傷
→右手にブレスレットかなんかを付けてる人が窓開けて
腕乗せて乗っていた?左利きで右に腕時計という可能性もあるが。
・リア左ドアエッジの塗装がボロボロ
→ドアパンチするの上等な御方が乗っていた?
・トランクが油臭い。ゴルフクラブとかに塗るような油の
ニオイじゃなくて、完全に工業用グリスのニオイ。
→油紙に包まれた何かが搭載されていた?
って想像せざるを得なかった。
もういいよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 07:32:32.49 ID:6crMPyt7O
馬鹿な奴ってこういう行動をすればどうなるとか分からないんだよね
明らかに怪しさ満点なのに自分だけは成功のイメージしか湧かないらしい
挙げ句思い通りにならないど逆ギレww
さすが4代目海苔はひと味違うや
ボンネットいってりゃフロント周り普通に捻れるから
E型チュンドバイとは言え、B4の修復歴有、過走行
誰が欲しいのよ?こんなポンコツ
おまいらの鉄屑A型と交換なら悪くない話じゃね?
>>263 なぜそこでA型貶す必要があるんだ(`へ´*)ノ
>>263はA型を持っていて交換したいんだろ
3回目の車検出した。
15万キロ超えて、あちこちにはキズや傷みがある。
扱いがどんどん適当になってさらにキズが増えるが、
ひとつの道具として輝きを見せてきた。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 18:52:23.71 ID:F95YWZ3n0
次期レガシィはどんなんかなぁ
人気がある車体って結局性能よりエクステリアだよ
レガシィ乗る人はカッコー気にしない人だとおもってました
昔ほど性能差無いので5割はデザインだろな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 21:24:33.22 ID:6crMPyt7O
エクステリアなんて乗ったら分からないだろ
性能と内装とユーティリティの方が大事
性能はデザインにあらわれる
By 誰か
>>271
おいおい それはすーぱーかーな部類だろ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 17:55:43.45 ID:OaHHVX8sO
今日BPのスペックB契約してきました。よろしくお願いします
次の金曜に納車される。
走行2.7万160万のD型MTデラ車。
安く買えた。
5年前にB型、8000km、初回車検前、マッキン、DVDナビの変態B4を、180万で買った。
安かったけど、現時点で不具合なし。
良い買い物だったと思う。
で、不思議なのは、何でこんなタマが存在したんだろう?
2年ちょいで8000kmしか乗らないで、売りに出す人の気が知れん。
さらに、そもそもそんな人が何であのグレード買ったんだろ?
>>276 所有者が突然亡くなってしまい乗る人がいなくなって処分した
うちの父親が死んだときの話
>>276 うちの地域(東京の田舎)ではその位の年間走行距離が一般的だよ。
通勤や都心部へのお出かけは電車が早くて安いので便利、
車は休日の買い物とレジャー専用って感じで。
スーパーとかは郊外型店舗ばかりなので生活上車はないと困るけど、
基本的に平日は使わないので年間2000〜8000キロくらいしか乗らない。
そんな使用パターンだから軽自動車率が凄い高い。自宅車庫で電源確保できて、
近所しか乗らないからと電気自動車率も高い。三菱iの後ろについてエンブレム
見るとほとんどEVで、リーフも結構見かける。
それでも2〜3年サイクルで買い買えてる人が結構居る。
>>277 マジですか・・・
>>278 3000ccの6MTをそんな使い方のために買うとは思えんのですよ。
>>279 車好きはいるから、趣味性高い車買う人だって居るよ。休日に走りを楽しむためのクルマ選びで。
だからと言って毎週長距離出掛ける訳じゃないから、やっぱり距離は伸びない。
モデルを問わず、レガシィ自体を平日は全然見かけないよ。休日になると途端に湧く感じ。
ディーラーの中古車コーナーにも低走行車が溢れている。
郊外のベッドタウンはそんな感じのカーライフ送っている人多いんじゃないかな。
前オーナーの登録地が郊外のベッドタウンだったら特別変な事情抱えた車じゃないと信じていいと思う。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 02:26:34.13 ID:9Z4DiK6b0
今代車でステラを借りているが、つくづくつまらん車だな
走る 曲がる 止まるを低次元で実現してる
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 03:51:09.82 ID:3Egh5+nL0
BH A 型からBP F型に乗り換え。年式10年新しくなった。
BPでの進化に感激することも多いけど、退化も多いなーと思う。
良くなった点
・燃費が2割位上がった
・ターボの谷間はもう無い。
・ATがかなり進化した(といってアイシンに比べればマダマダなんだろうけど)
・追従クルコン便利
悪くなった点
・トノカバーの下にタイヤ4本積めなくなった。狭くなった?
・パーティーションネットが無いのはやっぱり心配。
・リアがダブルフォールディングでない。
・グローブボックスに鍵かかからない。
・アクセスキーは便利だが便利すぎて鍵を閉めるのを忘れることがある。
>>276 2年半で後期GTから後期GTスペBに乗り換えたよ。
GTの方は10000kmいかなかったくらい。
たまたま金があって、FMCギリギリで、現行があまりにも
カッコ悪かったから「じゃスペB買います」って在庫探す&
無くて結局作ってもらった(営業談)。
>>282 一番下、いまだによくやりますw
ATあれでも進化したほうなのか…。
クルコン良いけど、あのハンドルのボタン押し心地悪い。
あとボタンいちいち見なくても良いように、
点字的なの付けておいて欲しかったなぁ。
目線は前に置いたままでも何を押してるのかわかるように。
押し心地
点字的
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 15:37:29.60 ID:3Egh5+nL0
>>284 F型のスバルダイナミックAT?だけど、シフトショックはアップダウンとも
ほとんど感じない。ブリッピングコントロールは少し演出過剰の気はするけど。
クルコン、オーディオのスイッチはBR/BMからはアップダウンはレバー式に
改善されていますね。ボタン1押しで5km/hアップだけど、あれを2.5kmにして
ほしいと思う。。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 15:51:39.30 ID:3Egh5+nL0
>>283 車種は違うのですがインプレッサネットで販売していたタイマーロックユニットが
自分の求めているもののような気がします。すでに販売中止です。市販品では類似品ないのかな?
またSIドライブのIモードは普段はいいけど、合流、追い越しで思うように加速せずビックリ
することがあるので、アクセル開度大時には自動でSモード相当に切り替わってほしい。
SIドライブオート化ユニットはよさそうですが、エンジンあったまっていないと
S#にはいらないから、I⇔Sを自動で入れ替えるユニットが欲しい・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 20:49:43.04 ID:MRpSOx450
>>287 何のためにハンドルにS#スイッチが付いてると思ってんの? 馬鹿なの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:43:08.04 ID:vMQTqx+ZO
>>242は14000円まできたね。
俺もピアノブラックつけてるけど、シフト周りもピアノブラックじゃないと、ただでさえチープな内装がチグハグになって更にカッコ悪くなる。
しかも指紋がベタベタで傷がすっげぇ目立つし。
俺はシフト周りもピアノブラックに塗装したけど余計な金がかかるし、
やっぱし艶消しの黒が一番落ち着く。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:13:30.33 ID:XcMq8SHWO
WRリミテッド良い玉少ない‥‥
スペB更にないわ‥‥カーセンサーで数台
距離少、マッキン、ナビ、クルコン付きとなると‥‥あとこの車は何型になるのですか?
偉い方教えて下さい。
>>242 3万超えてるw
ここに貼ったのは正解だったか
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:24:32.54 ID:3Egh5+nL0
>>288 加速が鈍いことに気がついてからボタンを押すまでコンマ数秒ロスしている気がする。
エンジンが温まるまではS#禁止されている。
またステアリングを切った状態ではボタンの位置を探してしまう。
(切った状態で急加速したいわけではないから、まっすぐに戻してから
押してもいいのだけど)
295 :
BHA→BPF追加:2013/05/19(日) 23:35:41.79 ID:3Egh5+nL0
良くなった点
・ブレーキの効きがぜんぜん違う。安心して踏める。
・直進安定性が良くなった。
(BPデビュー時にもCG誌等で直進性が良くなったと指摘されていたけど、なぜBH現役時に指摘しない!)
・別の車種のように小回りが利くようになった。
・左右独立エアコンは便利。ただ1人で乗るとき用に連動できればなおよかった。
>>293 もしかして出品者?
3万も出して購入するような物でもないのにラッキーだったな。
>>280 まさに自分の事すぎてワロタ。
走りたいと思うことは多いけど、あまり良条件の道も無いしなぁ。
町中でストップアンドゴーするための車でもないし、難儀する。
それでも好きな車だから良いけど。
スバルダイナミックww
名前ほどのインパクトはないな
ブリッピングは面白いけど普通の5ATだ
前期型のスペBに後付けでブリッピングコントロールつけられないかな
どれくらい便利なんだろう
>>301 ブリッピン具が必要な走りをするならMT乗った方が良いと思われる位の装備です。
ブリッピン具
カコイイね
ブリッピングも良いが
シフトショック少し大きくても良いから
ダイレクト感が欲しい
ちょっと踏めば滑りまくってる感じがする
勿論CVTよりはずっとマシだが
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 12:13:42.16 ID:DSyJ9IMB0
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 13:07:41.46 ID:gVa09AU9O
>>305 加速したい情況ではコンマ数秒でもロスは大きいだろ
これだからターボ海苔は頭おかしいって言われるんだよ
↑
市街地の公道で?
バカじゃないの??
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 14:32:45.99 ID:DSyJ9IMB0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 15:32:21.96 ID:gVa09AU9O
追い越しの瞬間や合流では必要だろ
>>307-308みたいなターボ海苔はターボラグを認めたくないだけだろww
一瞬でもリニアなレスポンスが遅れるなんて車としては欠陥品
だからターボは演出を楽しむ馬鹿車なんだよ
結論としてベストオブレガシィはH6
くさそう
ターボラグ以前に電スロでラグがある
>>309 >追い越しの瞬間や合流では必要だろ
公道で、コンマ数秒遅れたら危険という運転されたらたまらんなぁ
先読みして運転しようね
えぇぇぇ
GT30の人は嫌いだけどラグが無いにこしたことは無いと思う
コンマ数秒感覚がずれたら焦りから行動が遅くなったりして結果事故になりうるかもしれない
機械の遅れだけの話じゃーない
コンマ数秒の遅れは何かのキッカケになりうるってことも考慮しようよ
事故ってのは奇跡的なタイミングで起こる
状況によってはコンマ数秒の機械の遅れが命取りになる
ってくらいは馬鹿でわかる気がするが
みんな暇だから釣り大会ですよね
アクセルを踏んでから一瞬の間をおいて聞こえるターボの音とドカンと来る加速が堪らないんだろうが!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:21:55.17 ID:/OGLxbqv0
ターボはいいね
運転下手な奴がGT30ATwwに乗るんだよ
318 :
307:2013/05/21(火) 18:50:09.40 ID:H74vdm5S0
ターボ乗り認定されちゃったw
3LのNA(6MT)なのに・・・
>>288 加速が鈍いことに気がついてからボタンを押すまでコンマ数秒ロスしている気がする。
どう見てもバカなのは鈍いドライバーだろ
_____________
|F型MOPナビを社外ナビに |
| 交換した人募集中 |
|___ _________|
∨
∧_∧
(*゜∀゜)
( )
し`J
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:07:54.02 ID:gVa09AU9O
>>315 君は4代目海苔なのに珍しくクレバーなんだな
そう、0.5秒の遅れが人間の思考回路をへて減速か加速かを判断するのに1秒
そこからペダルを使って駆動力に変えるのに更に1秒
結果3秒近い遅れになる
町海苔なんかでは特に極低速トルクが人間の感性に最も影響する
つまりターボではそこがストレスだし、意外に遅れてくる加速をコントロールするのもストレスだ
H6のゼロスタートはリニアでダイレクトなパワー感で最高
そこから6000まで心地よいエンジンフィールと共に伸びるGT30は究極のレガシィだってもっぱらの評判だよね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:13:58.73 ID:/OGLxbqv0
GT30はゴミ
>>315 きもちわるーい こっちみないでー!!!
大した話でもないのにクレバーだのなんだの表現が大袈裟できもちわるーい
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:34:17.09 ID:gVa09AU9O
仕事が出来ない奴ほどケアレスミスが多い
更にわざわざ訂正しなくても間違ってる事くらい分かるのに馬鹿だからそれにも気付かない
哀れな
>>324
>>325まずそこに考えが行き着くのは人間性だね
あ 今日はキモ大げさキャラでいくんだっけ?きみ
>>327
君はオーソドックスな2ちゃんクン
自らを2ちゃんと名乗っても良いぞ!
人間は慣れる生き物です。
車に文句垂れる前に車の特性を理解すれば
君たちにも上手く乗れるはず。がんばって。
人はボケるいきものです
>>330のようにいつも同じ性能をだせる人間離れした生物ではないのです
ぼけて危険にさらされそこから復帰するスピードは環境に左右されます
その危険が一瞬の事柄で左右されるものであるのなら環境(車)がより融通の聞くものであればそれにこしたことはありません
>>330クン 浅はかな理屈ばっかだと気持ち悪がられるよ?
俺の知らない星の未知なる偉大な生物さんでしたらすいません
馬鹿人間だと思い込んで書いております
めんどくさいのが増えたなまた
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:09:09.34 ID:ST1soiz2O
クレバー(笑)。
GT30に乗るくらいなら死んだ方がまし。
二代め・四代めのターボしか興味ないわ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:11:21.98 ID:gVa09AU9O
>>332 初期対応を誤ると俺みたいに居座るかもよ
いやーーーーー
盛り上がって来ましたね
どんな形でも結果が良ければいいのです
途中経過で凹んで結果を見る前に頓挫
細かい奴は頓挫とんざ!
頓挫人生クンの巣窟2ちゃんねんる!
さーらしくなってきました!
ここ2ちゃんだよね?
こんなかんじでいいんだよね?
触れ合いがほしいんだよね?
短時間で欲望を満たすために大げさな煽りで意識させてなごむ(イカレル)場所はこちらでよろしかったでしょうか?
君たちちゃんと結果までたどりついてる?
良いふれあい 意識のしあいをしてあすの活力にしてるかい?
頓挫ですとれす 明日もアウトじゃもったいないよ
>>331 そっか。
マージン多めに取って、安全運転でね。
周りが気をつかってくれるから大丈夫だよ。
はい
ちゃんちゃん♪
シフトダウンの遅さとドラミングはあかん
ATでヒール&トゥーする人いますか?
それって両足でペダル操作するのじゃダメなのか?
ATは左足ブレーキだろ
左足ブレーキ
その手があったか
でもペダルの配置的に左足で踏み難いよ
乙
F型アイサイト海苔です
明日休みだからDOPの915TDをグローブボックスに移設したいんだが一日で終わる?
経験者いれば注意点とか教えてほしい
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 06:34:02.68 ID:e1l2ZuJSO
愛妻とアイサイト
皆、エアコンガスは補充してる?
保守
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 09:49:08.61 ID:WOo190AN0
BP5A乗りです。
今年で10年目、そろそろ次の車を検討してますが
現行型はデザインが受け入れられないし、唯一気になってる
WRXStiはモデル末期かつ嫁からNG食らってる・・・
BP前期乗りのかたはそろそろ買い替え時期と思われますが
候補はあります?
次期Stiや次期レガ(国内専用あり?)とか情報、ご意見
あれば下さい。
因みに、子供1人の3人家族構成です
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 09:53:06.14 ID:e1l2ZuJSO
>>350 もう30過ぎのオッサンなんだろ?
STIとか卒業しろよ
BHの程度いいのを買って、残りは子供を私立に入れる為の学費にまわせよww
そろそろスバルは卒業しようよ
ミニバンだな
オイル添加剤とガソリン添加剤って意味あるのかな。
添加剤は入れない方が良いってよく言われるけど。
オイル添加剤は高いオイル買えば入れなくて良いってのはわかるけど、
ガソリンは利益出そうと安くしてるから、添加剤入れて
効果がある場合もあるんじゃないかなと考えてる。
目に見える形で効果あるかは別として悪いほうには作用しないんじゃないかと。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 12:18:56.93 ID:yA6dT2NPO
BH買って他に回せと言ってますが、BPより燃費悪いし、BPより早く自動車税増税になるし、トラブルBPよりあると思うし、BP売ってBH買っても金手元に残らないよ返って持ち出しになるよまだ乗れるなら今のが良い。
あ
つ
い?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 14:50:42.37 ID:e1l2ZuJSO
ん
>>354 レガシィ関係ないけどバイクを冬眠させる前に
ワコーズのフューエル1を少量入れる、マジでガソリン長持ちする
残りはレガシィに入れてるけど効果は全くわからない
フューエル1は長期在庫&低回転常用でアイドリングで不整脈起こしている低走行中古車で効果感じた事がある。
あと、アイドリングでエンストするようになった4stインジェクション原付に連続で入れたら治った。
不調になったら入れてみて効果あれば良いな程度。
高回転でフケが良くなるとかの効果は期待しない方が良い。
最近、走行も5万`超えて
エンジン音がガラガラ言う感じになって来たんだよなぁ
こういうのも添加剤で良くなる?
>>362 オイルの粘度あげたほうが効果ありそう
添加剤で車が直る訳ではないしな
>>355 同感。
3代目の最終モデルからトヨタ資本が入り、電装品の耐久性が
よくなった。下手な3代目よりBPBLの方が耐久性あるよ。
>>350 うちのも9月で10年目のBLターボだが、走行距離が87500km足らずなので
まだまだ買い替えは考えていない。
現行車で選ぶとアテンザかフォレスターターボ。
しかしアテンザは幅があるから近所の狭い道で厳しい。
>>354 ハイオク入れてれば、もれなく添加剤が入ってると思う。
オイル添加剤は、エンジンがよっぽどくたびれてる状態なら効果があるかもね。
367 :
364:2013/05/22(水) 20:52:31.23 ID:HbpNJFNP0
>>366 BLは全長4635mm/全幅1730mm
現行アテンザセダンは全長4860mm/全幅1840mm
アテンザワゴンは全長4800mm/全幅1840mm
だそうです。
>>367 わざわざありがとうございます!
うちは車庫が今のBLで丁度だからなー。。
でかいんだなこれが
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:11:24.63 ID:WOo190AN0
>>364 やっぱりフォレXTですかねぇ
アウトドアもやってみたいし
アテンザはデカすぎでパスですね
次期Sti見てから決めようかな
フォレだと次期x-トレイルも候補になるかな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:06:33.94 ID:kG3n1KrZO
走りならフォレスターXT一択だわ。アイサイトも選べるし。次期エクストレイルにフォレスターターボクラスの速い車はラインナップされないと思う。
日産デュアリスはもう数年間モデルチェンジしてないし、エクストレイルやフォレスターほど荷室が広くない。CX5も荷室狭そう。フォレスターやエクストレイルはスノボ自転車バーベキュー何でもオッケー。
今から糞高いBP後期中古を買うのは最悪。
新車は気持ちいいよ。
メーカー保証もバッチリあるし。
>アウトドアもやってみたいし
これ何?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:45:01.30 ID:kG3n1KrZO
>>369 現行アテンザはデカイからカッコいい。日本の道路事情を考えて、幅を1800mmに抑えた現行クラウンマークXよりはるかに美しい。
ただ、世田谷区や大田区馬込あたりじゃ厳しいデカさである。
うちのBLは夫婦兼用だ。近所の道路は狭い。アテンザなんかにしたら、妻に側面ガリガリされそうだ。
>>372 アウトドア≒おまいらwwたまにはww外に出ろよwwww
だと思われ
BL糊だが次は当てん打ディーゼルかアクアあたりを考えてる
な現行レガには魅力感じないし、時期インプWRXがコンセプトのまま出るなら欲しいが
今MTワゴン欲しいならアテンザディーゼルか
メガーヌエステートGT220(限定車)位しかないね。
セダンなら320iもMTあるけど。
しかし、国産車のMT壊滅っぷりは凄い。MTユーザーの多いレガシィまでMTやめちゃったもんね・・・
>>373 狭いところはダメだね
>>374 アクアはアクセルの踏み加減とかでevモードに入ったり入らなかったりで逆に耳につく おれの運転が下手なだけかもしれないけど
本当だね〜。Bp5b型5MT乗りだが寂しいわ。
ATやCvTってそんなにもいいものかね?
悲しいかぎりだ
>>377 ATが良いというか歳だから?
若い時はMT以外に乗る気もなかったけど
今では運転は楽なのが良い、移動先で遊ぶ体力を残すためにも楽な方を選んでしまうわ
ただの進化だよ
正直なところ、俺のゼロショックシフトに勝てる人間は数少ないと思う。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:53:35.09 ID:WOo190AN0
フォレXTを購入しようかと思います
現レガ=カバシィ
WRX=次期型期待だけど、子持ちには合わない?
安心楽しい早い=フォレXTかな
A型乗りだけど、あと5年くらいは乗るつもり
>>378 俺は40のおっさんなんですが、逆に若々しくいる為にMTです
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:07:02.48 ID:3zHDEaCf0
俺もA型乗りだけど、タイヤの買い替えを考えると
今年か来年にスタッドレス、夏タイヤを買い換えなきゃいけない
それと来意年夏車検もあるし、それを考えると早めに買い替えも考えないと。。
本命は次期StiのうーーんCVTになるのか?嫁も乗れるように。。。
スバル以外にいい車(購入できる車)がない。
妥協してスイフトSportsかぁ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:16:13.78 ID:r6PGGS4CO
スイフトは貧相だ。タイヤを買い替えてでも四代目に乗り続けた方がいい。
フォレスターのノンターボ、エクストレイル、アテンザ2000は中央道談合坂や箱根ではパワーなくてストレスたまる。そこはフォレスターターボか、アテンザなら2500かディーゼルだ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:27:34.54 ID:JJ1Bil2j0
やっぱフォレXTかぁ?
アテンザデカすぎだもんな
結婚しててスイフトとかありえなくね?
ショボすぎて恥ずかしいよ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:44:38.16 ID:r6PGGS4CO
中央道談合坂や箱根ではパワーのない車はキツい。
2リッターノンターボのフォレスター、エクストレイル、アテンザ、みんなそうだ。都会人は走りのショボい車に乗らなきゃならないの?
毎日毎日、田舎道をぶっ飛ばすの楽しいぞ。
田舎に住むデメリットは少ないよ。
>>309 目でみて、
お前の腐った脳ミソから、ヤバいと判断して
筋肉が動いて、アクセルかブレーキ操作までに0,2秒遅れてるから無駄だよ
それよか予測運転ちょっと気おつけてやれよ
>>390 アテンザが、パワーないだと・・
沖縄で普通に快適に高速巡航できたぞ
2Lで
踏めよ 普通に
うちの2.0Rも、もう15万キロ突破
そろそろ買い換えたいが・・・はぅ
>>393 アテンザ乗ったことないけど、一般的に言って2lNAはトルクがない
うちの2.0Rでも、180馬力にトルク20を超える程度
4人乗車で急な坂だと登坂車線必要かなと思うこともあるぐらいだし、トルクの太い車から乗り換えたらかなり貧相に感じる
つか、今のアテンザてそんなにいいのかねえ
どっちも見苦しいから
住んでる環境の話は他でやれ
エアコン全開
外気循環あちぃ
エアコンは皆オートなの?外気、ないき切替は車まかせかい?
>>398 以前の車と比べてオートはバカなので
俺はあんまり使わないなぁ
>>393 ターボのトルクに慣れてしまったら、2LのNAなんてカス。
踏んで暫く時間掛かって速度は乗って来るかも知れん
平坦路の一定巡航時にはそれでも良いかもな
だが突然現れる急な坂道や追い越し加速時に
ほんの少し踏み足すだけで事足りるトルクがあると
長距離走行時の絶大なストレス低減になる
んほぉぉおっ!!
フルスロットル気持ち良いぃっ!!
つまり
ビッグマックに慣れたらハンバーガーなんてカス
中華三昧に慣れたらサッポロ一番なんてカス
そういうレベルの話だと思っていい訳ですね?
>>402 すいません、よくわかりません ( ´∀`)σ)Д`)
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 18:08:21.91 ID:JJ1Bil2j0
噂ですが、インプと現レガの中間サイズの新型車がTWで出るの?
という噂はあるね。
D営業も言ってる。
この前Dで聞いたら「雑誌の未確認情報です。現行オススメです。」だと。
>>400 それは確かに。
ただ、レガシィのブレーキは奥で操作するから、加速の後の減速ではノーズダイブがキツイ。
一人運転は良いんだけど、家族で乗るとその加速からの減速に気を使うw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:03:00.12 ID:Bgf3GmaY0
>>407 家族乗せといて加速から減速に速攻移る運転してるわけ?
普通、加速→定常走行→惰性走行→減速だろ?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:08:56.16 ID:IHDoeSkn0
genomeいい音だなぁ
ターボに似つかわしくない甲高い音がまたいいね
>>408 いやいや、文章じゃ難しいから。
ワインディングで登りで、、、
説明難しいわ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:44:15.74 ID:aTDJp4gN0
うるせー馬鹿
test
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 06:45:31.99 ID:uQC9PUk0O
>>409 まわりで聞かされる住民はたまったもんじゃないけどね
a
a
>>407 >ただ、レガシィのブレーキは奥で操作するから、加速の後の減速ではノーズダイブがキツイ。
奥で操作するのとノーズダイブって 何か関係するのか?
車になれてないだけのか・・・運転が下・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:34:37.12 ID:uQC9PUk0O
>>422 トヨタにずっと乗っててレガシィにいきなり乗り換えたらこうなるね
つまり
>>407はレガシィ持ってなくて中古車を物色中の奴とみた
>>423 車に合わせた運転ができない下手なだけでしょ
ドライブ行きたいわぁ(´ω`)
ゴチ
ふぅ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 14:29:36.14 ID:uQC9PUk0O
やはり4代目海苔は変態が多いな
イカ臭いスレだ
>>429
思うのはもちろん自由
4代目が変態だとしてもその貶し方だとどっちもどっちだなー
たんなる自虐クンかな
いいや、単なる糞ニートだw
相手にすんなカス
ど
す
ぱ
pass:bpbl
レ
モ
su
id:lemosu
pass:bpbl
すいません
すいませんでした。
B型 BP2.0i AT、24万キロ突破記念カキコ。
後からブィーンって音するから診てもらったら
やっぱハブベアリングがヘタってたんで交換してもろた、
まあ消耗品だししゃーないな。
>>442 すごい。いったいどういう乗り方をしたらこのキロ数になるのか、、。
年間3万kmだろ?
田舎ならザラだぞ。
ま、そのくらい走る人は、普通5年で乗り換えるけどね。
絶対最後に煽りを入れるよね
>>443 半分ぐらいはスキーで後はふつーにドライブです。
>>444 うるせー、貧乏なんだよw
でもワリとマジで乗り換える車がないよね、
200万そこそこで4WDで荷室にスキー板積めて車幅180cm以下でないと。
いや、カローラフィールダーやプロボックスとかはお断りします(`・ω・´)
今どき200万じゃロクな車無いぞ
スキーキャリアとかルーフボックスじゃだめなん?
スバルにはエクシーガもあります
程度のいい3.0RのMTおすすめ
>>448 流れるような美しいボディラインが崩れる。
>>450たまに前期型が中古で出るけど、絶対数が少なすぎる、
特に後期型は。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 18:48:55.25 ID:7GT03iOdO
4代目はシートが駄目過ぎるな
移動する為の道具としては致命的じゃないか?
そんな4代目海苔が現行のデザインが駄目とか叩いてるのは滑稽でしかたない
>>453 「滑稽」
まさにお前のためにある言葉のようだな
現行のシート、良いか?
にもまして、デザインがダメが致命的だ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:29:16.47 ID:7GT03iOdO
デザインなんて乗ってしまえば関係無いだろ
BHくらいになると見ててうっとりしてしまうが、所詮車は移動する為の道具なんだからユーティリティやスペックの方が大事だろ
現行をデザインで否定するなら疲れるシートの4代目はもっと否定されるべきじゃないか?
信号待ちでビルの窓ガラスに映る姿が
美しいか否か
>>456 お前は、人生そのものを否定されてるけどなw
>>446 貧乏とか言ってるわけじゃないのだが・・・
書き方が悪かったか。
スマン。
普通の人(車は道具と思ってる)は、走行距離とかメンテ費用と相談しながら車を換える。
10万超えると、メンテ費用もバカにならんし。
24万も走るまで買い換えてない人は、よっぽど思い入れがあるんだな・・・
って言いたかっただけだ。
そうか?おれも17万走ってるけど、距離乗ってないときと比べても
あんまりメンテ費用変わらないような気がする
>>459 新しい車をコロコロ乗り換えるのも良いけど
一台の車を長く乗るのは好感が持てるな♪
次期型が安定するまで様子見しよっかなー
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:05:34.72 ID:7GT03iOdO
>>461 ていうかベストオブレガシィはBH最終型だから買い替える必要が無いんだよ
>>463 お前には険悪感しかいだかないから安心しろ
>>452 5年前は試乗車落ちの変態車が中古でゴロゴロしてたんだがなあ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:27:23.49 ID:s3zV+O31O
BHのターボって盗難多いらしい。窃盗グループが逃走用に使うそうだ。速い、積載力がある、Bpターボよりセキュリティが甘い。
イモビないし、BPターボは窓割ってドア開けると、ホーンが鳴りハザード点滅する。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 07:54:54.12 ID:NK+LgmvVO
馬鹿だなあ
ロシアな庶民が買うんだから高級過ぎても駄目なだけだよ
で、ランエボとかインプみたいな安くて速い車が人気だから狙われ易いんだよ
その点、トヨタ的ファミリーワゴンなBPは人気無くて安心だねww
>>466 あれ運転席以外ならホーン鳴らないんだぜ
今日も携帯は安定してバカです。
平和な日曜日だ(´ω`)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 08:24:17.44 ID:NK+LgmvVO
不人気車種BPww
日曜の朝からガラケー握りしめて、掲示板をひたすら荒らす。
楽しい休日だことw
客観的に自分の姿を見られないんだね。
自分が他人にどう映ってるか?が想像出来ない。
脳のどこかに障害がある人の特徴なんだけどさw
4ATに憧れるな〜
>>468 おいおい、後部ドアでもちゃんと鳴るぜ。
ポンコツ30君の独特な価値観を尊重してあげよう
福祉の心でもって
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:45:54.07 ID:o4uOGo7e0
個人的にBHのどこがカッコいいのかわからない
どう考えてもBPのデザインがまとまっていると思うのだが
今日、BHとBP並んでるの見て改めて思った
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:52:49.85 ID:NK+LgmvVO
>>475 そりゃ、デザインは個人の価値観で変わるからね
君みたいな幼稚な感性の持ち主も否定はしないよ
次期レガシィはディーゼルハイブリッドで更に環境と室内空間に振られるだろうから
実質走りのレガシィはBHで終わってたんだな
大事にしてたらプレミアがつくだろうな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:19:57.83 ID:o4uOGo7e0
>>476 君はBH乗りなのかい?
流石にプレミアつくのはSエディションだっけ?S401だっけ?
あれくらいじゃない
それ以外は正直ほぼ値打ちつかないんじゃない?過走行ならなおさらね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:30:05.21 ID:NK+LgmvVO
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 18:04:33.02 ID:j8OWdGSG0
また携帯をスルーできない人が登場
アラシの相手をするのもアラシ
>>479 障害者には優しくしろって教わらなかったのか?
可哀想だろ(´ω`)
実社会でもここでも無視されたあげく通り魔でもやられちゃ困るからな
お前らやさしいな
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:09:11.71 ID:NK+LgmvVO
>>479 そろそろ買い替え時で、まともな成長を遂げていたら高級車やミニバンへとシフトしているはず
だからまともな4代目海苔はどんどんこのスレから減ってきているんだ
カスばかり残ってかわいそうだから相手してやってるというのに
クーラーガスの補充した方、何万キロ何年目でしましたか?
ダッシュボードがミシミシウルサい!
C型13万km
スタビリング&ブッシュは交換して体感できるのか?
ミンカラ見ても評価が両極端でいまいちわからん
3年前に足を弄ってロアアームブッシュとアッパーマウントは換えてるのだが
リアルで必要とされず、
活字だけの仮想空間でしか虚勢を張れない悲しい人間
スマホ買う金すらなく、親の6発BH(リッター7`行かない4ATww)
乗り回してスバリスト気取る、真性包茎の童貞君
ここに来ては、BP乗りに無理やり自分の劣等感を押し付けて
荒らしまわる大阪在住のポンコツ君、
お前、本当に生きてる価値ないよ。とっととタヒねや
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 09:51:17.28 ID:Qn4ifBXWO
BPとBH比較
広さ BH
コンパクトさ BH
加速 BH
燃費 BP
小回り BP
ハンドリング BH
アクセルレスポンス BH
電子デバイス BP
シート BH(BPのシートは欠陥品レヴェルww)
デザイン BH
内装 BH
オーディオ BH
衝突安全 BH
へー
結構BHがまさってるんだねー
ところでBHと同じような車でレガシィ以外との比較もよろしく
BHを選ぶ理由がより明確になる
BPを選ばない理由がより明確になる
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:16:34.43 ID:Qn4ifBXWO
>>490 BHとアウディA4クワトロ
コンパクトさ BH
積載量 BH
トップスピード BH
4駆性能 BH
コスパ BH
これ以外は全部A4だな
いつのクワトロだよ。。。
すべてか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:46:58.07 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー?
自分さえ助かればオッケーby千野
椅子は確かにダメだな。
レカロに変えて疲労感と腰の痛みがなくなったわ
>>495 ほぅ、ハンドルのセンターのズレは気になりませんか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:16:30.91 ID:uqvxjael0
まだBH乗ってる奴おるの?
通勤用か?負け組だな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:26:30.62 ID:Qn4ifBXWO
>>497 ではBPは勝ち組なんだね
すご〜いww
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:31:29.23 ID:y+UsEGk3O
BHよりははるかにマシ
BHに乗るくらいならBGに乗る
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:41:49.31 ID:Qn4ifBXWO
>>499 BHは駄目、現行も駄目、でもBGはいいとかまともな思考回路じゃないね
だいたいお前何歳なんだ?
40過ぎたオッサンがBHだのBPだの熱くなってるとか腹痛て〜からやめてww
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:47:04.97 ID:vPNYyrXx0
BH最高!!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:53:33.29 ID:Qn4ifBXWO
>>501 走りを追求したBHから、ユーティリティ重視の現行までの中間的立ち位置がBP
結果、売れませんでしたww
もしもしの公開オナニー会場
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|携帯は全部ウンコー
|
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃≡ 人
|┃ (__) ガラッ
|┃ ≡ (____)
|ミ\__( ・∀・)
|┃=__ \
|┃ ≡ ) 人 \
たまに他人のオナニー眺めると、こんな自分でもまだまともな方なんだと再確認できる。
俺みたいな底辺の変態でも、さらに下回る馬鹿がいると気分的に助かる。
PC買っといて良かったw
>>484 今の車は補充不要だよ、ガスが減っているようなら配管のどこかが壊れてる。
代替フロンのR134aも温室効果ガスなので、
まともな電装屋なら先に修理しないとガスを入れてくれない。
>>496 15mmくらいずれるんだっけ?
俺は気にならんな。
元の位置も覚えてないしね。
リクライニングがおにぎり式だから、横になりたい時とかは不便だけど。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 06:48:18.16 ID:VWqH1xmL0
なんの調べもなしに気づいたらbl a型gtスペbを 100ジャストで買ってたんだが失敗したかな…
気に入っていればok
乙
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 07:51:55.90 ID:0bOnaQISO
BP BLはやはり、相場から考えると、高いんだな〜(T-T)
BR BMの人気がないのが、原因なんだろうな。
BP5 B型です。
ヘッドライトの上の方に何か剥がれたような跡が出てきた。
樹脂コーティングじゃないかと思うけど、
何か補修する方法ないかな?
黄ばみ取りケミカルって効くの?
LOOXとかでゴシゴシした後何かしらコーティングすればOK
BH
BP
BR
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 11:17:18.27 ID:0bOnaQISO
>>513 丁寧語と謙譲語を混ぜて使うなよ
人に質問する前に日本語勉強してから出直せや
これだから4代目海苔は
>>518
本気で言ってるのなら哀れとしか言いようが無い
目的よりも手前のくだらないことに囚われてゴールに辿りつけないタイプ
発散は構わないけど周りの目が気になるなら自虐ネタは辞めたほうがいいよ
君が普通以下をしてくれるから普通に生きてるだけで評価が上がる
ありがたいけど君はそれでいいの?
てか本気で言ってないよね?
>>508 100ならいいじゃん
引越して通勤片道25→5kmになったら
200万以上の車とか無駄に思えてきた
4代目嫌いなのは個人の自由だけど
だったらこのスレ来なければいいのに。
(実は好きなんだよ)
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 15:07:36.53 ID:0bOnaQISO
>>519 お前は2ちゃん初めてか?
釣り針大き過ぎて口に入らないぞww
リアルに釣りに行ったときに、釣り糸どうしが絡まってほどけなくなったのを思い出した。
普通お祭したときは謝って済むことが多いけど、謝ってるのにお前の重りが軽いから
お祭するんだとかとか、仕掛け代弁償しろとか下手くそは帰れとかイチャモン付けられて、
怒鳴られまくってついに俺も逆ギレして喧嘩になったことはある。某海釣り公園にて。
船釣りとか磯とかの上級者が集まるところでは喧嘩になるらしいけど、そう言うの面倒だから
海釣り公園でもファミリー向けの場所で釣ってたのに。
k
i
n
t
y
o
n
o
n
a
t
s
u
釣りかぁ
浜辺にキス釣り行きてぇな
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:12:40.37 ID:0bOnaQISO
どうせコチしか釣れないくせに
4ATってバカにされたとか
査定がゼロとかじゃね?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:00:49.13 ID:6kfhLeQW0
金がないんじゃね?
実はプロボックスだったとか
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 22:41:36.49 ID:pEfpVZOAO
実は中古のワゴンR
>>541 コチだってテンプラにすれば食えるだろ。
フグ釣れて、針外そうとしたらフグの歯で針折れたりとか、
ヒトデが釣れて針ごとガッツリ食われててハリス切るしかないよりはマシだ。
釣りとレガシィと言えば、釣りバカ日誌の映画でBP出て来るのあったな。
2.0Rのアルカンターラセレクションだったかな。
後ろ開けて言われたヒロインが助手席から運転席のオープナーを引く
演技があって吹いた記憶がある。
漫画版では浜ちゃんがBG5乗ってたな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 08:02:53.81 ID:HFhW45fLO
朝
暑く
なってきた
>
汗
盛大にこすって板金9万円コースなんですが
お金無い上に下手くそな4代目海苔はどうすればいいですか。
ん
がんばれ!
おお!
俺も左前こすっちまった。
元々傷アリの中古車だし金無いから放置てか自分で補修で
済まそうと思ってるけどちゃんと直さないとダメかな・・・
走れなくなるまで乗るつもりだから板金行って直した方がいいかな。
とも
昼
板金して後にどれぐらい乗るか(車検通すか)、悩む所だね。
梅雨入りして、洗車のタイミングが難しい。
エアコン
569 :
513:2013/05/30(木) 00:24:54.16 ID:U5UeQqCT0
>>514 なんかしら塗るものを考えてから、ゴシゴシしてみる。ありがと。何を塗ろうかな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:03:11.46 ID:yXp/ouxKO
>>569 適当なアドハイスにもいちいちお礼言わないといけないから面倒だね
くさそう
>>570 気位だけは無駄に高い奴の集まりだからな
お前が毎回爆釣なのもそのおかげ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:38:36.10 ID:yXp/ouxKO
>>572 その割に実態はコチを天ぷらにして食べるような貧乏達なんだよなww
マゴチとメゴチの区別くらい付けろ
悪天候でも晴れの日と同じように流せて楽しいよ。BL5後期GT。
BGMはKAMELOTとチルボド。
新品のヘッドライトのコーティングは後塗りコーティング材よりか遥かに強固で耐久性がバッキバキに高いらしいな。
B型に乗ってるけどヘッドライト表面がくすんできたからスーパーオートバックスでヘッドライトコーティングを定期的にやってたけどもって2ヶ月位だったね。
結局最後は新品のヘッドライトユニットを購入して付け替えた。
ていうか、そのバッキバキのコーティング材を市販しろって思う。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 07:25:11.37 ID:NNuoBNGAO
>>576 ヘッドライトを気にする前に日本語の勉強しろよ
>>576 塗装屋に持ち込んでライトにクリア吹いてもらうのも一つの手段
ヘッドライトに付けるフィルム使ったらいいんじゃない?
ウレタンクリア塗装にチャレンジ
俺の車、片目だけ死んでるわ。
昔ぶつけられて交換したから余計目立つ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 11:36:43.43 ID:oVQ0rLyN0
>>577 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \ / \ / \
583 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 11:36:58.90 ID:5CYlO39f0
BPレガシィGT前期型に乗っています。
前期型GTspecBのバンパーに交換したいのですが、スバルのディーラーは「品番が判らないので、お客様で調べてもらいませんか」と返されました。
どなたか、前期型GTspecBバンパー(フォグランプ込み)一式の品番表を持ち合せていませんか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 11:48:19.62 ID:aEjC9aNM0
前期型GTspecBの
型式 を調べて、型式で、大きなディーラーに電話で問い合わせるとわかるだろ
>>583 そんな対応の悪いディーラーはやめた方が良いんじゃね
586 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 12:20:00.65 ID:5CYlO39f0
うちは、田舎なので・・・
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:26:14.85 ID:hCoWT50UO
>>585 改造に距離を置くというのは
ディーラーの対応として
ごく普通だと思うが。
別にディーラーじゃなくてもスバル販売してる車屋なら買えるでしょ
バンパー買って適当な町工場にこれ付けてって頼めば付くんじゃね?
バンパーどうせ買うならデルタスピードやDECELの方がカッコ良いと思うのだが・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:59:48.81 ID:NNuoBNGAO
>>583はスバルの評判を下げたい輩だろ
お前ら相変わらず馬鹿だよな
アハハハ(^。^;)
592 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 13:03:36.89 ID:5CYlO39f0
>>591 ほんとに困ってる
シルバーをブラックのコンソールパネルに交換も希望し、エアロスプラッシュも取り付けたいのだが、中古でBPGTをビッグモーターから買った外様である以上苦労しても改造したい
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 13:44:36.08 ID:NNuoBNGAO
594 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 14:30:23.57 ID:5CYlO39f0
まぁ。誠実に回答してくれる人を待ってます。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 14:32:44.51 ID:NNuoBNGAO
>>594 誠実に回答すると
このスレに誠実に回答してくれる人はいないよ
不愉快にしてくれる人はたくさんいるけどね
596 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 14:39:31.38 ID:5CYlO39f0
そうなの?
レガシィ乗りはこだわりのある人だけに、気難しい?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 14:43:56.56 ID:NNuoBNGAO
>>596 4代目スレ以外は親切な人が多くて情報交換が活発だよ
>>587 改造に距離って純正部品だろ?了見狭すぎるんじゃね
少なからずスバルは流用をディーラーと一緒にやってきてるイメージなんだが
サービスに変なのが居るディーラーは除いて
>>596 サービス担当と話してる?
営業とかじゃ対応悪い可能性あるから、サービスと話した方が良い
あと他の人も言ってるように、スバル車を扱ってる代理店を探してみるのも手かもな
気難しいというか、ここはアンチが貼り付いてる
難しい事でなければ、みんカラとか価格で質問した方が比較的まともな回答が来ると思う
2chの住民的にはどっちも微妙な位置付けだが
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:08:58.24 ID:NNuoBNGAO
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:37:01.87 ID:6sGSa4d00
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:46:51.94 ID:aEjC9aNM0
>中古でBPGTをビッグモーターから買った外様
。 買った店は不親切なのかい?
>>598 違う車種のパーツを
ふつう純正部品とは言わないだろ?
共通部品ってのは結構あるだろうけどな
スバルのディーラーが改造に比較的寛容なのは知ってるし
俺もディーラーじゃないところから買ったけど
それなりに融通きかせてもらってる
でも違う車種のパーツ付けてくれって言われて
いい顔するディーラーは少ないと思うぞ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:22:20.03 ID:6sGSa4d00
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 18:16:39.69 ID:NNuoBNGAO
高級レストランでも客によって対応は違うし
たこ焼き屋でも対応は違う
つまり客個人の人間性や経済力が問題なだけでそれをディーラーの責任にするのは筋違い
[]
_____「]
/______ヽ
| | ||
| | ||
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| ~ ̄ ̄ ̄ ̄~ |
(⌒!二二二!⌒)
|⌒ ⊂⊃ ⌒|
| О (_O_) О |
| @ A B..|
| C D E..|
| F G H..|
| 〇 〇 〇..|
ゝ_______ノ
お!ケンカか?
>>575 亀だが、メタラーのBL海苔とかお前は俺か
608 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 20:02:45.79 ID:5DerMJt50
さて、スバルディラーの担当から先ほど電話があり、
「メカニックが品番判らないので、もし間違って購入したら、お客様の負担になります。」
と言われた件について確認しました。
購入グレードの部品交換なら車体番号で部品の品番が自動でPC画面に出るが、違うグレードだと判らない様にメーカーがしているそうです。
今回問題になったのは、ブラックセレクションというコンソールパネルが黒の物で、そのディーラーでは販売実績がないとのことでした。
スバルは、高いグレードの部品を後付け出来る様にしたら、高いグレードが売れなくなるので、ガードしている様ですね。
>>603 「車種」で意味が通じないなら
「型式」と言い換えようじゃないか
「レガシィ」というくくりで
全ての部品が自由に交換できると思ってるのか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 20:27:19.28 ID:uzFE9z+t0
>>604 オマエみたいな中古ポンコツ乗りも来てほしくないと思ってるだろうな
クレーマーやし何の得にもならん
中古で諸経費こみ40万のGTってやめといたほうがいいかな
いつのGTよ
>>611 個人売買?もし自動車屋でその値段なら心配じゃないか?
>>608 なんでディーラーの対応を
そんなに悪意にとるかな
悪いがお前さんからは
クレーマーの香りが漂うわ
車台番号でパーツを管理するのは
マッチングやマイナーパーツのトラブルを避けるだけでなく
違法改造防止のためにも
どのメーカーでもやってること
お前さんの上位車種云々なんて説が正しいなら
下位機種パーツだったらいくらでも売ってくれるハズだが
実際にはやっぱり簡単には売らないんだよ
>>583 うちのディーラーはその手のこと、何でもやってくれるけどな〜(走行に支障のない範囲で
ちなみにスペBのバンパーだと、グリルもスペB用のがいるんじゃない?
>>608 つきあいのあるディーラー以外の車屋も、乗ってるグレード以外のパーツを注文するときは
そんな感じだったな。
前期に乗ってるときに社外ナビを取り付ける際に、艶無しブラックパネルへ交換した時は
みんカラで交換してる人が品番を載せてたので、それを伝えて取り寄せてもらったな。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:06:49.19 ID:OGMSdXXM0
>>612 A型かB型
>>613 やっぱそうですねぇ・・・
修歴なしで走行距離9万キロなんでいいかなと思いましたが・・・
中古を見る上でここはみとけ!って場所ありますか?
618 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 22:10:19.81 ID:5DerMJt50
お騒がせしました。クレーマー呼ばわりされたのには少し驚きました。
ディーラーは、よそで中古で買ってきた私のBPに対して差別する様な態度も見せてないし、
私も、ディーラーメカニックが「みんから」等ネットで調べに調べてくれていたことに感謝も伝えて顔が綻んでいました。
すごく良い関係ですよ(^^)
さて、バンパーパーツの件ですが、以前に買っていたClubLEGACY Vol56号の「分解整美マニュアル」という記事に掲載されているのを、資料整理で見つけました。
お騒がせしました。もう大丈夫です。もしパーツ品番探している人には朗報だと思います。
クラレガw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:19:30.34 ID:NNuoBNGAO
>>617 大丈夫です
中古車屋を信じて買いましょうよ
621 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 22:22:36.01 ID:5DerMJt50
>>601 >買った店は不親切なのかい?
ビッグモーターの対応は、僕には合わなかったです。
ボディ全面ガラスコーティングを親しいショップでお願いして発覚したのですが、
ボンネットとルーフとリアゲート以外は板金している車と最近判りました。
やはりスバルのディーラー認定中古にしとけばよかったと後で悔やみました。
中古を買わざるを得なかったのはBR/BMレガシィは好みじゃなかったので・・・
622 :
BP5B型GT乗り:2013/05/31(金) 22:26:01.78 ID:5DerMJt50
あっ!
ちなみに私のBP5Bは7年落ちで走行25000q、ワンオーナーで前オーナーは女性という好条件でした。
買った時は!
事故歴なしとは言いながら、板金だらけのボディとは知らず・・・
前オーナーが女性
俺なら絶対避ける
>>607 BL/BPオーナー年代的に元、現役メタラー結構いるんデナイノ??
ツイッターでもリアにSLAYERとかカニコーのカッティングシート付けた
BLの画像見たことある。
おやすみ
そのうちドアロックが動かないとわめき出すに10ペリカ
>>621 認定中古車なら板金してないなんておめでたい考えですよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 10:42:04.86 ID:/0Or2AKXO
新型アコードはハイブリッドでリッター30キロらしい
次期レガシィはデカイ速い燃費いいデザイン悪いで決まりだね
629 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 10:56:30.64 ID:hHDh+24H0
認定中古車なら、正直に言うでしょ?板金の有無とか。
認定中古車の売り場営業マンは、おっ!と思うモノが入荷してるの見つけても、
「これはあまりお勧めしません何故なら云々・・」と言っていた
あまりに入荷ペースが遅いので、ビッグモーターに行った。
ビッグモーターは、各車の悪い部分は一切言わなかった
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 11:19:35.04 ID:/0Or2AKXO
>>629 × これはあまりお薦め出来ません
○ これはいい車なのであなたには売りません
お前はカモ扱いされてるんだよww
631 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 12:12:36.98 ID:hHDh+24H0
もう、うんざり・・
カモとかクレーマーとか・・
楽しく行こうよ
( ^o^)ノ つぶしあえー
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|携帯は全部ウンコー
|
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃≡ 人
|┃ (__) ガラッ
|┃ ≡ (____)
|ミ\__( ・∀・)
|┃=__ \
|┃ ≡ ) 人 \
>>631 言うだけ時間のムダ
有用な情報は頂いて、アホなレスには適当に返して遊びましょう。
お!ケンカか!?
635 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 12:45:08.92 ID:hHDh+24H0
>>633言うだけ時間のムダ。有用な情報は頂いて、アホなレスには適当に返して遊びましょう。
そうですね
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 12:57:33.76 ID:AiLS2q4a0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 13:18:54.34 ID:/0Or2AKXO
>>636 いい車はすぐ売れるから上客(大切にしたい客)や目が肥えてる客ようにとっておきたい
逆に馬鹿や素人は適当なポンコツでも口八丁で売れるからそっちを勧める
これで分かるだろ?
なるほど!
ウンコらしいゲスな考えだな(´ω`)
639 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 14:00:34.03 ID:hHDh+24H0
>>636 ホントに(^O^
ちなみに「これはあまりお勧めしません何故なら云々・・」の云々は
「見た目には判りませんが、板金箇所がこことそこにありまして、
事故歴にならないギリギリの事故に遭ってますこの車。
このあとオークションに飛ばします」と言っていましたよ認定中古車の売り場営業マン。
「ウンコにはハエがたかり、綺麗な花には蝶がとまる」
640 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 14:03:22.33 ID:hHDh+24H0
だいたい、「いい車はすぐ売れるから上客(大切にしたい客)」って認定中古車売り場に来るんかな?
しかし板金したら事故車ってのはクレーマーだと自覚した方がいい
642 :
BP5B型GT乗り:2013/06/01(土) 14:13:46.47 ID:hHDh+24H0
だから「板金したら事故車ってのはクレーマーだと自覚した方がいい」
板金がダメなんて私は一度も書いてないでしょ!
情報開示しなかったことが問題なんだって!
板金してたって、走行に問題のない内容の方が圧倒的に多い
店の姿勢に疑問を感じたんですよ。
購入後の対応も、非常に適当で、営業員が辞めていくから担当がコロコロ変わるし
ビッグモーターに不満があって、ディーラーの悪口書いた覚えはない!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 14:16:39.61 ID:/0Or2AKXO
さてと、今日の釣果はと・・・
>>643 捨てられた携帯が針に引っ掛かっただけのようですね。
ポイッ (/・ω・)/ ⌒ ○┼<
>>642 まぁ落ち着け、そのディーラーは良心的だよ
あんたのカキコだとまるで板金したら言わないのは悪だと読める
ぶっちゃけディーラーでもちょっとした板金なんて聞かれなきゃ言わない所が多いよ
高い買い物なので、後でそういう事を知るとがっかりするという事については
心中お察しします。事故車や修理歴というのは、”あり”扱いにしなければならない場合は
修理するポイントというのが決まってて、軽微な修理箇所なら修理歴にのせなくても良い。
と何処かで聞いたことがあります。
しかし、私のBP5 Dも7年落ちなんですが、B型で7年落ちって…?
そういうこともあるのかな?
B型だと9年落ちだろ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 16:03:58.39 ID:/0Or2AKXO
つまり5年堕ちのF型あたり以外はもうポンコツの鉄屑という事か
それでも中古価格が高めなのが不思議
需要があるからしょうがない
>>642 かわいそう。言いたい事はわかるよ。
アホや煽りはスルーしろ。
BPはいい車だからね。お互い大事にしような
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 17:58:19.92 ID:/0Or2AKXO
↑
アホや煽り
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y|)
BHと携帯では
単なるバカだが
BH ( ゚д゚) 携帯
\/| y|\/
二つ合わされば
障害者になる
( ゚д゚) 障害者
(\/ \/
慈悲の心で接するのだ(°∀°)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 18:41:15.00 ID:BN4Fm3dc0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 20:18:39.78 ID:Oq/vBzOs0
そろそろBHから乗り換えようよ
新車買ってメーカー応援しようよ
>>583 カラーコードで部番が違うからねぇ。
回答しようがない。
古いから、無塗装品しか無い可能性も大だしね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 01:25:48.17 ID:7Cky280u0
流れ切ってスマソ
青色のB型GTで走行距離3万8千`、車検込み、マッキン・ナビ、冬タイヤ付き
でコミコミ98万でディーラーに置いてるんだが、これは買いなのか否か。。。
高すぎる
安いんじゃね?
1万キロE型買ったけど200万くらいしたから。
今自分もそれに近い車を探しているけど、まあまあじゃないかな?
657さんいつ買うの?
今でしょ!
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 07:30:52.41 ID:bzRqxJ0n0
>>659 前期と後期では価格の開きが大きいよ。
>>657 前期が好きだったら良いんじゃないか。
自分なら後期買うけど。
今日契約に行ってくるわ
アテンザってなんであんなに無駄にデカいの?
全然魅力感じなかった
やっぱレガシィだな
いってらっしゃい /~~
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 11:19:33.11 ID:1xzhhdiAO
今カレンダー見たら今日は仏滅だね
今日交差点で右車線に2.0i、その後ろにアウトバック、左車線に2.0GTってな感じで同時に信号待ちしてたの見たんだけど、青になったら2.0iとアウトバックは割と速いスタートダッシュしていったんだけど2.0GTはのんびりスタートしてたのが印象的だった
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 17:04:02.93 ID:1xzhhdiAO
>>665 それが現実だよ
ターボは遊ぶ為の車であって、実用域では軽自動車並だからね
出来る男ほどNA大排気量車を選ぶ
軽自動車並みはないわ
今日は釣れるかな?
そんなもんはアクセルペダルの踏み加減だろうが
くだらね
GTOのコピペ思い出した
大排気量NA
AT
出来る男というか神だな
もうすぐ5年目車検のF型スペBなんですが、経年劣化や距離的に交換したほうが良い部品ってありますか?
距離が4.5万キロのMTです。
5年目位だとデフオイルぐらいかな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 20:10:13.71 ID:1xzhhdiAO
>>669 ほう、アクセルの踏み加減でターボラグが無くなると
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| スルースキル |
| 検定会場 |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
>>675 みんなでワイワイしようぜ (*゚∀゚)ヴァハハノヽノヽノヽノ \ / \/ \
0-100km/hはATだとどの順で速いの?
2.0GT、3.0R、2.5XT、2.0R、2.5i、2.0i
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:20:35.75 ID:vkbNZbh30
0-100のタイム気にするなら、もっと軽く車が良いよ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:37:38.55 ID:1xzhhdiAO
高さの低い水平対向エンジンだから、ボンネットはもっと薄くならないもんだろうか。
だんだんマッチョなデザインになってきていると思うんだが。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 22:37:48.57 ID:bzRqxJ0n0
安全基準が変わってくるから仕方がない
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 23:06:17.12 ID:6SzcjCx+0
BP5A 2.0GT MT 9マソキロ走行
車購入販売店で13マソ円だった。
まぁ、車もう一台買えるくらい排気系から足回りまで
弄ってるので安くなるとは予想していたが、そこまでとはww
走りに不満ないのでもう少し乗り続けようと決断させてくれる
値段でしたけど、そんなもんですかねぇ。BPのA型は
安っ
>>683 ミラー見たら知らない人が映ってるって事ない?
>>685 13万で買いましたじゃなくて、買取価格が13万でしたって話でしょ
>>678 GT=XT
>>3.0R>2.5i>2.0R>2.0i
XTはトルクあっても重い
ゼロヒャクなら2.5iが意外と速いかも
0-100km/hの値なんて、いかにもなベンチマークだけど
実際は街乗りでどれだけ安楽かってところが大きいんじゃない?
2.0GT海苔だけど、馬力じゃなくて排気量とかトルクあったほうが
いいのかなーって時折思ったりしちゃう。
ペーパードライバーの妄言かもしれんけどw
どうでもいい
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 12:46:56.98 ID:RYz8Tn6vO
>>688 町のりから高速まで華麗にこなすH6が最強だね
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 12:51:35.38 ID:RYz8Tn6vO
>>689 GTは信号の無い田舎っぺ仕様だっぺやww
たしかにSVXは最強だな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 16:42:49.97 ID:RYz8Tn6vO
なお、総排気量が3.3Lとされたのは、3.0Lターボエンジンと比較して、「GTには自然吸気のフィーリングのほうがふさわしい」
という理由[1]から、3.0Lに1割増しの余裕が与えられたためである
スバル自身もGTターボを否定してるね
やはりH6が最強だね
H6は評判いいけど、2Lターボみたいな手軽さが無いのが今ひとつ
もしもし君のせいで評判悪い
XTは速いんだね。
値段が高かったから3.0Rを買ったけど
一度は乗ってみたいな
>>690 3.0R乗りだけど、代車で2.0i借りた時
出足の一瞬は軽快で、街乗りはとても
好印象…
(電スロの差なのかは不明)
>>697 でも元がアウトバックなので乗り味はラグジュアリー
走りは普通のヤツの方が楽しいと思うよ(´ω`)
あれ、中身はTW2.5GTATじゃないの?
a
>>700 XTはアウトバック改。
2.5i改なのはS402、中身は完全に別もんだけど。
おは
いってきます
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 09:28:31.59 ID:O/2xvWpjO
過疎化の進む4代目スレ
現行スレでも4代目海苔嫌われててワロタww
>>705 それは悲しい話だなぁ。
でも4代目スレでは1人しか嫌われてないから安心だね♪
現行と4代目はソリが合わないからな・・・w
4代目の方が良い車だもん。
最終型の走りは歴代ベスト
良いも悪いも好みは個人の自由だから
嫌なら無理して来るなよ。
好きな人同士で楽しくやらせてくれ。
ねむ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 13:23:57.76 ID:O/2xvWpjO
>>709 そうじゃなくて、お前らが現行を否定するから駄目なんだろ
うっせーーー!現行ディスるつもりもないよ!
好きだからBP5買ったんだーーー!
来るなよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:11:27.28 ID:O/2xvWpjO
>>712 お前はそうかもしれないけど
4代目海苔はみんなカバシィだのトヨタバンだの言いふらしているからなあ
言われるだけの理由がデザインにあるからだろうな
オレも現行嫌いじゃないけど、現行買うならアテンザを買うわ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 19:28:14.12 ID:Jc6u5PKT0
現行型をどうのこうの言うのじゃなくて
BPの話しようぜ!
メンテの話や走りの良さの話とかさ
BL B型 2.0iのタイヤ交換について質問です。
タイヤ館で見積もりとるとアライメントを勧められたのですが、するものなのでしょうか?
点検5250円、調整が必要となると15750円。
ちなみにホイールは純正16インチです。
BHのころは一度も勧められたことなかったのになんでだろうか。
高くね?
ボッタクリだな
片減り酷かったんじゃね?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:17:45.34 ID:ROaEJqPw0
>>718 アライメントを整える(骨盤矯正する)とBPに惚れ直す可能性があります。
ディーラーで頼むより安いだろ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:21:44.54 ID:O/2xvWpjO
タイヤの話なんかより現行の話しようぜ
あの醜いデザインについて意見出そうよ
現行のスレでどうぞ
ポテンザ050Aがそろそろ交換時期にきた。ポテンザ以外でオススメあるかな。
Bp5c型乗りで長距離走行多いです
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:31:00.93 ID:O/2xvWpjO
>>725 そろそろ現行に乗り換えろよ
BPとか型遅れ感酷すぎるわ
[]
_____「]
/______ヽ
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| ~ ̄ ̄ ̄ ̄~ |
(⌒!二二二!⌒)
|⌒ ⊂⊃ ⌒|
| О (_O_) О |
| @ A B..|
| C D E..|
| F G H..|
| 〇 〇 〇..|
ゝ_______ノ
>>725 フェデラルにしとけば?
くっせーけどw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:36:35.79 ID:O/2xvWpjO
[]
_____「]
/______ヽ
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| | バカ ||
| | ● ● ||
| | く ||
| | ∪ ||
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| ~ ̄ ̄ ̄ ̄~ |
(⌒!二二二!⌒)
|⌒ ⊂⊃ ⌒|
| О (_O_) О |
| @ A B..|
| C D E..|
| F G H..|
| 〇 〇 〇..|
ゝ_______ノ
今月2回目の車検を受ける BL9改なんだけど、まだタイヤはライン装着のままなんです。
そろそろタイヤ交換したいけど、ミシュランだったらどれが良いんでしょう?
Pilot Sport 3 でしょうか?サイズは 235/40R18 です。
スタッドレスはミシュラン X-ICE XI2 の17インチを履いてて最近割とミシュランが気に入ってます。
フェデラルはやめとく。国産で頼む。
>>726 現行か・・・ 現行も、もうすぐで型遅れになるから、新型までまつわ。
トーヨーのT1 Sportがいいよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 21:12:42.49 ID:vDcQxlnaO
現行はもうすぐフルモデルチェンジ。次はカッコよくなるかもしれない。
現行買うくらいならアテンザかフォレスターターボ。
タイヤはポテンザS001かPS3、飛ばさないならアドバンdbおすすめ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 21:28:24.96 ID:nbadTGppO
[]
_____「]
/______ヽ
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| |
>>733 ||
| |現行格好いい||
| |だろ ||
| | ||
| | ||
| ~ ̄ ̄ ̄ ̄~ |
(⌒!二二二!⌒)
|⌒ ⊂⊃ ⌒|
| О (_O_) О |
| @ A B..|
| C D E..|
| F G H..|
| 〇 〇 〇..|
ゝ_______ノ
○○の一つ覚え?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 22:03:49.89 ID:jOXOMfbq0
>>725 今はヨコハマSdriveですが、次はグッドイヤー レブスペックRS-02にしようと思っています。ネットで買うとコストパフォーマンス良好なもので・・・。
冬はミシュランです。
タイヤ館の骨盤矯正を勧めるオレですが、BSはタイヤの値段が高いですよね。
タイヤ選びで妥協すると二年は後悔する。
俺はS001にしてる。冒険できない俺。。
スレの流れが良くなって良かった
REGNOとS001で迷ってるとき、前の書き込みでGTスペBにGR-XT履かせて後悔したと書いてる人がいたから、S001を選んでしまった。
GTBだけどミシュランPP2からピレリのエコタイヤに変えた
エコタイヤって本当に燃費良くなるのな、リッター7.9〜8.1`だったのが8.9〜9.3になった
荷物も積まず休日に一人で高速とかのロングドライブしかしないから
燃費が13.4km/lなんだけど、エコタイヤに変えたらどのくらい変わるだろうか。
13.4km/l!?すげー。
ってか一人で高速でロングドライブって
どこいったりするんです?
どこだっていいだろ
放っておいてくれよ
すいません。別に傷を抉るつもりはなかったですが、
自分も割りとぼっちなので、車でどっか出かけたいとは思うんですよね。
ただ行きたい場所が無いので…。なんかそういう名所とかのってる
雑誌とかなんらかの情報があればいいんですけど。
>>744 大体6時間くらい、隣県までぶらぶらと。
行きは下道、帰りは高速という感じで。
近場は色々走り尽くしたんで、気分転換しようとすると
どうしても遠出になってしまいますね〜。
車種はレガシィB4 2.0R Bスポ MT、
4月に納車されて最初は12.5km/lとかだったんだけど
この間富士山に行ったときに13km/lの大台を一気に突破したよ。
もし通勤に使っても、一人で乗ってる限り12km/lは切らない気がする。
>>747 ありがとうございます。MTだから燃費がいいんでしょうかね?
エコタイヤって燃費が良くなってもグリップ力は落ちると思うので
正直どうなんだろう?って思うことはありますが。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 13:32:04.72 ID:ej/FWjPvO
GT30はリッター5いくかいかないかだけど気にしない
燃費を気にするような底辺生活なんてかわいそうでウケるww
人生満足している人で>>749みたいなことを言う人を俺はみたことないなー
大体のひとは周りの人や環境のおかげでめぐまれた と言うね
心にゆとりがあるからいえるんだろうけど 上記の様なことを自然に思えない人はゆとりは得られないだろうね
(^-^)/
>>748 742だけど四駆だからかもしれんがグリップの低下は気にらならいかな
ハンドリングはタルいけど直進安定性は増した感じ
まぁPP2も純正ポテンザ050Aと比べたらタルいタイヤだったけどね
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 15:10:27.58 ID:3vf46Xpp0
なるほど、やっぱり商品として売られてるだけあって
そこは問題ないレベルで確保されているということですかね。
突然ですが、エコタイヤ以外で燃費向上策って何かあるんですかね。
個人的にはブーストアップとかの単純な馬力増加よりも
フリクションロスを低減していくチューニングをしたいと思ってるんですが
(ならなんでAWDにしたってなるけどw)
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 19:46:13.05 ID:o4S1WsQb0
>>749 燃費のことで自慢されてもなぁ
やっぱもしもしはレベル低いな
∩__
|::/: ≡ ヽ
|::|:| ̄ ̄ ||
|::|:|___||
|::| O @ O|
|::| (,,゚Д゚).| <バリ3だぞ。ゴルァ!!
(ノ日日日|つ
|::|日日日|
|::| 。. |
 ̄U"U ̄
田舎なのでエコタイヤ履かずに通勤で使っても余裕でリッター12超え
俺のはだいたいりったー8くらい
>>755 エンブレが弱くなるけど軽量プーリーとか、軽量ホイールに換えたらちょっと燃費良くなると思う
お
や
蒸し暑い。。
k
オーダーしてしまった。s001 225/40/18
夏ボーナス飛んでしまった。
仕方ない、劣化したタイヤ使うわけにもいかんしなー。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 19:17:08.60 ID:uFCI2N90O
>>767 夏ボーナス?
早すぎないか?
しかもタイヤ買ったら消えるボーナスって悲惨だなあ
君、いい歳してそんな人生って辛いだろな
ビールはもちろん発泡酒で、トイレの電気消し忘れたら嫁さんにスリッパで叩かれるんだろ?
悲惨・・・
二割引でした。
いよいよ、油温が100超えるシーズンですが、皆さん何か対策してますか?
中国道なんかだと、110超える事も。
気にしない?それとも、エアコン切る?
それとも、思い切ってヒーター入れる?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 19:36:22.08 ID:hyMj9pnY0
俺はこのスレには無関係だが、
>769
みたいな方は何処にでも居るんだなww
ヒーターはいれないわ・・・
>>770 油温計って便利?
水温計とブースト計はつけてるけど。
水温も100度は結構超えるね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 20:57:07.28 ID:Dei5Kl130
>>769 ボーナスに食付くと思ったわwww
君にとってボーナスは関係ない話だろうね
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 20:59:16.57 ID:uFCI2N90O
ボーナスあてにする人達哀れ( TДT)
>>774 油温より油圧の方が楽しいかも。水平対抗の油圧の高さにビックリです。
今はディフィです。ルックスは最高ですが、レスポンスが良すぎな所が・・・。
それに比べ、ラムコや大森はデザインはバツですが、針の視認性は良かったです。
ちなみに、連成計と油圧 油温 電圧計をつけてます。
>>777 楽しそうだね〜。
オイルの劣化とかわかりやすい??
水温計もそうだけど、水温を知った事で不安になる事もあった。
>>767 225幅って、ボディーに収まる?
俺も4月頭に050AからS001に組み替えてもらった。おとなしく制限速度内で走らせてるのに、毎回走った後新品のにおいがする。
>>778 オイル劣化はわからないなー。ただ、つけた事でブーストのオーバーシュートや、油圧の異常な高さに驚きました。水温は油温のマイナス10度と考んがえて、付けませんでした。
>>779 2007年モデルが225/40なので、入るとよんだんですが、心配です。
BSはショルダーがマッチョだからなー。
s
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 06:03:07.15 ID:1Kg3jMTb0
週末オイル交換とクーラーガス補充だ!
>>767 自分の場合、冬のスタッドレスタイヤが225/45/17だが、いわゆるISO認証だかの工場や店、自動後退や黄色帽子は一切整備してくれない。しかたないので自分で交換してる。ちなみに、BPE3.0R タイヤはBS MZ-03だ。わずか5mmほどのはみ出しなんだけどなー。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 08:24:25.95 ID:bJ2oWDzC0
6/6日経産業
「吉永社長に聞く・規模追わず利益率重視」
より抜粋
・米国が絶好調。フォエスターは月販目標を大きく超過。
インプレッサも好調を保っている。
・従来シェアが低かった米国西部南部で快進撃が続いている。
昨年の2倍超ペースで在庫切れが心配。
・現在の好調は、大きく方針転換した前社長の方向性が正しかった事を
示している。「技術偏重」「走り偏重」「わかる人にだけわかればいい」
クルマ作りは間違いだった。
・また、台数を伸ばすために、撤退した軽やコンパクトをやるというのは、
利益率が低下し何の意味もない。
それは新生スバルの進む道ではない。営業利益率を重要視する。
・中国事業には、日本の営業本部長クラスのエースを投入し全力を賭けて
取り組む。将来の現地生産を目指す方向性は変わらない。
・ハイブリッド技術はこれからのスバルの大黒柱。
XVでは4割程度がHVになると想定している。
・絶好調の今だからこそ「スバルの弱点は何だったのか」という議論をしている。
かつての技術偏重・高コスト体質・唯我独尊に戻らないように心掛けている。
もしスバルが昔から走りや技術に重点を置かないメーカーだったとしたら
もうすでに生き残ってないだろうね。
BPやインプSTIあたりで走りを極め、そこからマーケティング重視路線へ
方向転換するのは、企業として間違ってはいないと思う。
むしろ、今後最も成長が期待が出来るメーカーと言って良いのでは?
ただし、現行車はどれもデザインが悪すぎる。
車って、見た目の第一印象が最も大事な部分と思うんだけどね。
儲かった資金でデザイン部門を強化すれば、
大化けする可能性を秘めていると言って良い。
トヨタ化宣言ですね
そもそも何でフェンダーからはみ出したら駄目なんだろうか
根拠が分からん
指定サイズ以外って貧乏くさいよな。
企業である以上、利益を求めるのは当然だけどな。
とはいえ悲しいものがある。北米での好調ぶりは何故だか知らないけど
(でっかくしたから?)デザインは本当、もう少しどうにかなったよな。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 15:39:35.54 ID:2BslX3QTO
>>787 お前馬鹿だなあ
走りを意識して買う奴なんて全体シェアからいくとほんの数%だろ
今はミニバンやハイブリッド中心にエコとユーティリティがウケる要因だろ
スバルが売れてるのは海外中心だろ
>>792 現行レガシィが何故北米で人気があるのか分からないような奴でも免許取れるんだな
怖い世の中だなあ
ほんっと4代目海苔は馬鹿ばっかりでびっくりだよ
↑ぜったい食い付いてくると思った
しかも予想通りの煽り
>>790 危ないモノは
ちゃんと入れ物に仕舞っておきなさい
っていうありがたいお上の躾だろ
>>790 …だって雨降ったら周りまで濡れちゃうんだもん///
先代までイルカみたいなイメージだったんだが、現行でトドだかマナティだかに変わった
ということ?
ごめん、素で北米人気の理由わかんないんだけど教えて。
>>797 レガシィは
サンマ→サメ→ナマズ→ヒラメ→グレたマンボウ
と変遷して来たんだよ
アイサイトじゃねぇの
>>798 WBSのインタビューでアメリカ人が
「今まではサイズが小さかったがアメリカ人に合わせたサイズになったのが良い」
と言ってた
おいおい、北米の人気が理解できないって高卒の中古ユーザーかw
アメ車見てみろよ奴らの体型に合わせて基本デカいだろ。
そしてデザインも300Cとか見るまでもなくイカつく下品なのが受けるんだよ。
現行はその路線に方向転換したんだが、ほんとに理解できないのか?
マジか?4代目海苔って最近はそこまで落ちてしまったのか?
回復基調の景気に乗っかってたまたま売れただけで何調子に乗ってるんだか
円相場の影響だってもろに受けるだろうしな
国内で先代オーナーから見放された現実を見て、方針を変えたというのは後付けの言い訳
現行海苔はスバルが認めた失敗に対して業績だけがより所だろうから仕方ないか、海外では売れて良かったね
一人のバカのおかげでバカがたくさん釣れているな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 20:12:01.60 ID:LVdQfzOb0
明日は実家へ400キロドライブ。燃費みてみるよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 21:00:46.61 ID:2BslX3QTO
馬鹿が大漁!
あっ、自分は馬鹿じゃないと思ってる君も馬鹿だからね
もういいよ
このスレはいっつも現行派と4代目派でこんなくだらない争いしてるの?
車なんて適材適所なんだから売る場所によって姿形が変わるのは当然のこと。
ただ、スバルの持ち味が最近落ちてるとは俺も思うかな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 21:19:35.65 ID:2BslX3QTO
↑
姿形を変えた巧妙な煽り
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 21:31:17.75 ID:LVdQfzOb0
所で皆さんは、ホームステージと言うのか、ホームコースみたいなものを持ってます?
合法的なレベルでですよ。
私は、阪神環状線とか高雄パークウェイが好きです。深夜の環状とシーズンオフの高雄が大好き。
>所で皆さんは、ホームステージと言うのか、ホームコースみたいなものを持ってます?
家から会社までの区間
残念、そんな感じなら。
私のホームコースは幕張 梅田です。
休日出勤だ
僕は明後日から、GWだ。おくればせながら。
毎日、車磨いてやるー。
どっか行けよw
そしてクリア塗装がなくなった
BP後期
リアスポとリアゲートのメッキモールより上半分
細かなひび割れが発生している。
下地が樹脂っぽい感じの部分は劣化しやすいのかなぁ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 14:29:48.34 ID:zwjkuGaIO
>>820 4代目海苔の独身or彼女いない歴=年齢率は高いよね
やはり傾向として社交性やコミュニケーション能力に劣る奴がスバルのターボと4駆を好むんだな
その餌じゃ釣れねーぞ
現行に乗ってる奴が、先代に乗ってる奴らを
「新型も買えないのwww」
みたいに煽るのは理解出来るんだけどさ、先々代のポンコツに乗ってる奴が煽る意味がわからん。
キチガイの言うことを理解出来ないのはしかたないけどねw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 18:02:08.46 ID:zwjkuGaIO
荒らしの独身or彼女いない歴=年齢率は高いよね
やはり傾向として社交性やコミュニケーション能力に劣る奴が2ちゃんで荒らしをするんだな
今日もバカが釣れてるのか、2回も。
言わせときゃいいだけなのになぁ
そのうち反応してくれなくて飽きて自分から失せるし
>>822 俺もだよE型のスティールシルバーのその二箇所が酷い
前期での報告は一切ないんだよね
>>830 やっぱりあるのね。
俺のはD型ニューポートプルーパール。
クリア吹き付けたけど、ひび割れは見えまくり。
もう少し厚塗りしたら変わるかなぁ。
サイドミラーの付け根の黒いところの劣化の修復ってどうすりゃ良いかね?
黒樹脂復活剤を塗る
>走りを意識して買う奴なんて全体シェアからいくとほんの数%だろ
ここにいる人たちだって、かなり見た目重視でしょ。
走りだけだったら、現行の方が 順当に進化してるわけで・・・
ま、本当は、価格重視なんだろうけど。
次期レガシィはツーリングワゴンなくなるらしいな
B4とアウトバックのみの展開
ツーリングワゴンは別車種になる模様
. ィ
.._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _ またまたご冗談を
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 17:48:21.76 ID:MpljDlzNO
次期型に期待してた奴ざまあww
お前らが現行を否定しまくった結果、レガシィワゴン廃盤決定とか良かったね
元々B4乗りだから別にどうってこと無いけど、
ワゴンを別車種にするとは思わんかったな
取り敢えずソースどこよw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:10:27.45 ID:MpljDlzNO
レガシィの魅力は悪路走破性と積載能力だから普通ならワゴンを選ぶよね
B4選ぶ人って余程のひねくれ者だよな
俺もその話しデラの担当から聞いた
正確には海外販売分のレガシィと日本販売分のレガシィが別物になるってこと
ホンダのアコードとインスパイアみたいなもんだ
質問なんだが、BPでサーキットで走った後、冷房が効かなくなるのは何でかな?
1時間位するとまた効き始めるんだが
>>839
じゃあレガシィ以外のセダン乗りはひねくれものなの?
レガシィじゃなくてもワゴンタイプにすれば当然積載量は増える
ひねくれた物の見方が脳に固着してるんでしょね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 20:29:17.50 ID:fTbS725x0
いい加減に
電話に食いつくなよ
あー・・・あえて反応しなかったのに・・・
言わせてりゃいいだけよ。
毎日張り付いてる基地外なひねくれ者なんてwww
???どういういみ?
もしもしはNGにしやすいのに態々構ってるのがアフォ
下手したら自作自演かと思われるのがオチ
>>846 IDの末尾が0で、sageてない人には構っちゃダメというのがここのルールなの。
理由を書きたまえ
エンジン止めた後にフロントパネル真ん中上部辺りから
「シュンシュンシュン」って回転音に似たものが数秒続くんだが何だろう?
ACC-ONの状態から切っても鳴らないんだよな
パナのナビからなのかな〜
うーん・・・・
>>850 俺も最近になって鳴り始めたわ 「シュンシュンシュンパリパリ・・・」みたいな音がよく鳴る
ナビは付けてない状態で鳴ってるから、クーラー?かねぇ
冷房付けた後だと絶対鳴ってるし
強い雨中での安定感はいいね
でも後ろが汚くなる
>>854
携帯=駄目とする根拠を書けといっている
だいたいオマエは人を批判できるほどの人間性と発言をここでみせてきたのか?
内容的にはたわいない発言ばかりだ
ただのコミュニケーションということなら荒らしくらい許容してやれよ
わがままくんか?
レガシィスレの様式美
荒れる→話題変える→荒れる→話題変える
今夜も面倒臭いバカが釣れてるなw
>>851 エンジン始動時には、「どこかのベルトが鳴いてるとか」、「エアコンから異音してる」とかじゃないんだよね。
大修理の前触れかな
>>842 可能性があるとすれば、何らかのセーフティモードが機能してるのかもね。
サーキット走行後だから、水温か油温か、はたまたアクセルの踏み具合から
ECUが何かしら判断して、コンプレッサーを保護する機能とか。
>>850 たぶん、エアコンのガスの音かと・・。エンジン停止後に音するのって
ガスの音くらいしかなさそうw
>>857
釣りのつもり で通す万年馬鹿の方であれば心配です
>>862
人の中身をみすぎて(都合よくしか見てないのでいみなし)自分を見失わないようにね
俺が悔しがろうがどうだろうが 君の幸せ 君の不幸にはあんまり関係ないだろ
あんまり関係ないことに固執しすぎているのなら心配です
君にように言葉が少ない人 頭が回っていないのに無理して書き込んでいるのなら心配です
>>864
俺の使っているソフト?では反映されてるけど
何か問題でも?
それと句読点
変に間隔あけて文字打つのきもい
経験上なんだけど、ヒーター入れると油温が下がり、クーラーつけると油温があがる。
また変なのが湧いてきたな・・・
何でここは絡まれやすいんだろ。
>>868 レガシィはマニアを惹き付ける車
故に変なヤツが多い。
>>866ちっさいことで気分を害していたら死んじゃうよ?今無菌室で暮らしてるの?
>>868照れるなよ
俺のもエンジン切ったらナビの裏辺りから
「ボッ…ボボボボ…ボコボコ…ボボボボボ…ボボボボ」
って音がするな。
エアコン使ってなくても鳴るときあるけどエアコン使ったら必ず音がする。
>>863 ハイハイw
関係ない関係ないw
さっさと散れよw悔しそうになw
エアコンの温度調整で使われる冷却水廻りからでしょ。
循環が止まるからじゃないのか?
あるいは若干エアを噛んでいるのかも。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 03:23:29.63 ID:2PHvxEZxO
>>872
荒れるから煽るなよな
この短小チンポ野郎
___ 見えませーん
‖ | |/
‖現実 ∧_∧ ∧∧
‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ 読めませーん
‖ | |/
‖空気 ∧_∧ ∧∧
‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ 知りませーん
‖ | |/
‖常識 ∧_∧ ∧∧
‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
___ ありませーん
‖ | |/
‖未来 ∧_∧ ∧∧
‖ \( ・∀・) (゚A●)
 ̄ ̄⊂ ) ( と)
し`J UU
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 07:32:59.93 ID:ZEPIPCmX0
>>874 まともにアンカーも打てんカスめ
とうとう本性現して来やがったなw
ポンコツA型乗りの田舎者はすっこんでろ
>>877
君が書き込むほどの話題を提供してもらえてるんだから当然感謝はしてるよね?
その煽りは 会話 触れ合いの継続のための努力だよね?
煽りじゃなく本気で貶すつもりで書いてないよね?
本気で書いていたら心配です
全角クンって
どのジャンルでもキモいんだなあ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 09:08:39.46 ID:sjw8JsWm0
>>878 ×→ >>
○→ >>
以下にアンカーを打つ具体的な方法を記すのでよろしくお願いします。
キミが“我”を通すことによって、多くの人がいら立ちを覚えるんだ。
空気を読め!
”半角”の「>」を2回のあとに”半角”で数字を入力するとその部分が青くリンク表示になる。
記号も数字も半角でないとダメ。
「半角英数」で、キーボード右下の「る」ボタンを「Shift」ボタンと一緒に押す。
「かな入力」で上のことをやってF10ボタンで半角になる。
あとは半角で数字列を入れる。
>>880
上にも書いたが
俺のソフトだと全角でも機能をそこなわないんだけどな
問題があるなら理由を書けよ
お前ら俺に興味あるからこそ書き込んでるわけで その気持ちは汲んでやるけど
まともな言い分だけは汲んでやるw
>>880 オマエいいヤツだな
でも読めないヤツに何を言ってもムダ
ちなみにオレは別に苛立ってる訳じゃない
キ印が二匹になったなあと思うだけだ
枯木も山の賑わいっていうじゃないか
>>882
オマエのいう良い奴の基準はろくでもなさそうだな
人を見る力 余力 体力がなさすぎる
何のために行動しているか知る行動もなく物事を判別するオマエの主張は大した意味を持たない
あ!いみあるわ!
「こんな俺でもよろしくおねがいします!」
コレはつたわってくるわw
>>881 それならレガシィスレなんだからレガシィの話題で盛り上がってくれ。周りが指摘してくれてるんだから柔軟に対応できないの?言い負けないように必死なさまは韓国人の様だぞ
様々な人が集まるこの場所と知っていてなにをムキになっているの?
低能なふりをして会話を促すあおりですか?
書き込む理由はなんですか?
開いた時間を埋めてくれる相手なら韓国人でも感謝でしょ?
寂しい気持ち 身から出たサビ それらを受け止めてくれる韓国人なら大好きでしょ?w
本気でイライラしてるなら。。。。
場所を変えたほうがいいよ?
それとも場所を選べないのかな?それならこの場所を いろんな人が来るこの場所を肯定して ここにいるからには気持ちよく過ごせる知恵をみにつけてねw
場所を選べないのに 変える力もないのに人に影響をあたえようとヤッキになっているのなら馬鹿にみられたい低能クンだよwどMクンw
本気でいらいらしているのなら。。。。。
君の理解力が低いゆえのいらいらだ
理解する力があるのならどこでも幸せになれるよw
いろんな人がいる? どれも同じ人間じゃないかw
ストレス発散?
そうだね!w発散して元気になって理解力を取り戻さないとねw
君のたった2行の書き込みでこれだけの反響があれば嬉しいだろ?望んでいた強い意識だよ?
寂しいんだろ?疲れていてるからもたれたいんだろ?
人は余裕があれば与える
与えて喜ばれたらうれしい
与えてしんぜようw
>>859 ありがとうございました
油温含めてもう少し色々調べてみます
アンカーというやつを忘れたw
つけてあげないとこちらの意思の強さの演出が減って寂しいだろうからねw
>>886は>>884に書いたものですw
てかお前ら全員にかいてるけどなw
全角数字をNGにしよう(提案)
>>890
目先の得をつかむべくしなくても良い蓋をする弱者の行為ですかー?
それとも弱いふりして相手を調子づかせて反応を待つ逃避くんですか?
どちらも有効な手段じゃないねー
「寂しいと素直に言ったら馬鹿にされました それから僕はひねくれました」
ってかw
付き合う人をまちがえてるんだよwもしくは付き合う人を選べない馬鹿なんだよw
NGにしようって?w
そんな機能どこにもないよ?
世界はここだけじゃないからねw
後は死ぬだけってんならいいけど。。。
そんな人はここで人に対して書き込まない
釣り針でかすぎたかな?
お外じゃこれくらいあたりまえなのに。。。。
お外に慣れてる俺でリハビリすればいいのに。。。
頑張って食いついてこいよw
>>890 話しが通じない様なので俺もNGにしたよ
同意を求める程でも無い事だけど、不快な人はNG登録は便利だな
>>893
一般的に見たら不快になる理由など無い
不快になる人は自分に駄目な部分があると認めてる人だよ
認めてるくせに人にそれをみせたがらない理不尽くん
理不尽君は否定されても文句は言えないが弱者故に否定が嫌い=わがまま
不快になる?ちがうだろ?「俺、弱っている!改善しなければ!」だろ?w
俺がおかしいという方は理由を書いてみな
じぶんのためになるからw
書けないのに俺を否定する奴は万年いらいらしていなさい
書けない もしくは気持よく理由が浮かばない奴はいらいらしていなさい
>>881 おれの専ブラもどっちも可だよ
なんかな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 12:12:31.71 ID:2PHvxEZxO
イワシの大群がいるようだ
今なら針無しでも釣れるから誰か試してみろよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 12:14:42.56 ID:2PHvxEZxO
因みに「>>」君は車は何に乗ってるの?
恐らく中古のGTである事は間違いないと思う
君がマトモになりたいならまず
人のことより自分を見なさいよw
君の質問はくだらないことに繋がりそうなんだけどw
誤解なら謝るから聞く理由をかきなよ
GTの中古だとしてなに?
その質問からなにを生み出したいの?
生み出したもので幸せになれるの?
なにがしたいのかまず考えようw
その行為はプラスになるかかんがえようw
くだらない小さい喜びを生み出したいのなら付き合う理由がない。。。。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 13:04:20.04 ID:2PHvxEZxO
引いてる引いてるww
つまらん
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 13:15:42.98 ID:sjw8JsWm0
底辺vs底辺
釣って釣られて釣られて釣れて、応酬の無限ループ。
頼む!終了してくれ。クスリ飲んで寝てくれ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 13:16:37.77 ID:2PHvxEZxO
釣り堀だから仕方がない
諦めろよ
>>901
無限ループが欲しくて生きてるって知ってる?
何のために生きていられるか知ってる?
上っ面の理解で生きてると君のような半端な釣りしか生まれないw
意識の仕合は次に繋がるエネルギーとヒントになる
エネルギーにできないなら不幸になるだけ
痛みしか感じないならしばらく不幸だね
書き込んで幸福感をかんじてるかい?w
感じないとねw
世界はどこもカシコも大きな釣り堀ですぜ
釣りつられ落ち込み向上の生涯でしょ?
ソレすら避けるなら見向きもしてやらないぜ?
そこまで落ち込んだ奴にさく時間はない
そこまで落ち込んでも向き合いたいのは俺の許容数内の大事な仲間だけだ
つーことで仲間に会う時間だ 具体的に言うと仕事の取引先(元気な方のな)
釣りにつかれたんなら俺が帰ってくるまでに休んで帰って来こいよ?
また釣りしようぜ!
タイヤ変えました。やっぱり45じゃなく40で正解かも。45ではインナーに当たりそう。07年モデルサイズが安心ですね。
しばらくしたら、インプレ報告します。
中古のGT海苔はクズだな
<<906です。早速ですが、s001のインプレです。低速は050より静かです。60では今までのザーっというノイズに、ゴーっというノイズがプラスされました。心配してるメーター誤差は車検ギリギリのようです。06年モデルの為、少々不安ではありますが。
外観もフェンダーとのクリアランスも、あまり変わらずでした。
S001結構もつな
殆ど高速ってのもあるんだろうけど、
3年で5万km走ってまだいける感じ
ピレリのp7って微妙なタイヤ。
4年で8万キロ乗って先日車検通ったけど、今シーズンで最後だなぁ。
16万キロ超えて室内ガタピシで足廻りもノーメンテ、タイヤもノイジー。
先日、現行のゴルフ乗ってる母親を送迎したところ、
ゴルフに比べ、エンジンも車内も静かだしよく走る。
なにより突き上げが優しくて良い。とのこと。
不思議なもんだ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:07:16.04 ID:ZEPIPCmX0
>>は文章長すぎて読む気にならん
後、ひそかにポンコツモシモシが参戦してきてるwwウケルww
結果オーライだわw
ガイキチアスペを早めに釣りあげることができてw
悔しかったとはいえ、わかりやすく発狂しすぎw
火病の国からわざわざ釣られに来るとか、ホントに国民病なんだなw
>>912
素直に暇だから相手して といった方がまだマシ
君、、、個性の欠片もない書き込みだな
世間じゃ埋もれていきそうなタイプだな
モット自由に自分を出してみたら?恥かいてもいいじゃないか
すでに馬鹿丸出しだし せっかくなら個性だしてこうよ
自分を出すことを諦めて それでも話したいから月並みに逃げたんだろうけど
せっかく生まれたんだから自分流で行こうよ
どこかで見たような言葉なら君が書かなくても誰かが書くよ
月並み馬鹿でいいならいいけどさ
とりあえず書いてやったから踊れ
いつものように月並みでもいいよ
wでも並べろよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:13:16.22 ID:ZEPIPCmX0
×→ >>
○→ >>
無個性を演出してみたのね
否定しないのかw
そのまま明日まで発狂してて構わんぞw
周りのガイキチ避けになるからなw
頼む、そのままでいてくれw
オメーならやれるw
餌ならたくさんあるだろw
>>916
えっとごめん 満たされちゃって向き合う気がうせてきたのか君の言い分が理解できない
お付き合いしていただいたので せめて理解位してあげたいんだけど
すごく小さいこと?
日本語の勉強してから出直してこいw
基地外だけど全レスするよー
わーいw
ポンコツ30よりおもろい
もしもしさんにはガッカリだよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:23:28.76 ID:2PHvxEZxO
>>917は一体何を言いたいのかよく分からないが、取り合えずスバルの中古GT海苔って時点でただのヘンコである事は分かる
ドラスティックなメソッドで個性を確立しようとしているのが見え見えでイマイチ
更に馬鹿で短慮な4代目海苔達にこの種のコンセンサスなんて得られる訳も無いのに頑張ってるのが
ウケるはww
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:26:57.11 ID:2PHvxEZxO
釣果一匹目
↓
>>924
横文字の使い方がお上手
大げさな言い分に必要性の低い横文字を混ぜることで見事に滑稽さを演出している
演出なしの素の状態でかいているのならもう少し素直にどうぞ
力みと気取りが強く出てる
個性の演出なんてしてないよ
単に人とお話したかっただけ
個々の人をみると強い言い分で強い意識のやり取りが好きそうなので模倣した部分はあるよ
ちょうど刺激的な触れ合いをしたかったからね
寂しい気持ちを満たしたかったから分かりやすいぶつかり合いを望んだんだよ
ここ数日忙しかったからね
疲れると寂しくなるだろ?
単純明快な刺激が欲しくなるだろ
お陰で満たされました
よく寝れそう
ありがとう
セダンGT海苔だが次はスバル以外を検討しよかな
あまりに変態すぐるこの流れ
車は悪くない
涙目敗走…ミタイナ
所詮w
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:59:09.28 ID:sjw8JsWm0
>>917 キミが立派なスバリストまたはスバヲタであれば、以下の基本的なしきたりを守ってくれるはずだ。
×→ >>
○→ >>
※「パーソナリティ障害」はクスリでは解決できないんだよなぁ。上手に距離をとらないと巻き込まれるんだよなぁ。ご本人様はワクワク粘着しているんだろうけど・・・。
おいお前らーねるぞー
歯をみがいちゃいました!
>>930
論点そこかいーーーー!君の「小さいことにこだわっちゃう人間」演出はよかったよ ありがとう!
今日はいっぱい君たちに遊んでもらったから安らかに寝れそうだけど
君らもそうだと嬉しい
関わった人には幸せになってほしいというのが人間だろ
今回のやりとりのせいで寝れないのならまた嬉しい
苦痛の蓄積はやがて対処行動につながるからね
またどっかでやろうぜ!
お話会
おやすみ
おまえらありがとー!
あとごめん 俺レガシーのってないよ
取引先が「いらねーのあるからヤル」がキッカケでのぞきにきたんだよ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 01:01:18.32 ID:xg/FRpUI0
>>931 良かった、乗っていないんだね。
それから、もうのぞきに来なくてもいいよ、面倒くさいから。
荒れた一日が終わりました。
さて、マフラーの太鼓部分てどうしてます?やっぱり磨くべきなんですかねー?
錆びて穴があくのも痛いし、穴あいたりするとウルサイだろうな。
全角のやつは結局乗ってなくてあーだこーだいってたのか??
ひとりで20レス以上消費とかバカじゃねーの?
世の中にはいるんだな、本気バカって。
マジにもうこなくて良いわ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 06:14:44.88 ID:t8LxwD1zO
>>935 全くだ
わざわざレス数を数えるような暇人は来なくていいよな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 07:27:08.31 ID:enLwtlIs0
モシモシ中古海苔もくるな!!
そんな、、、
レス数が表示されるの知らないんだろうな
エコモードが効いた状態で、緩い坂道の加速時に、ガックンガックンする
そろそろプラグが駄目かな?
次スレの準備
統一球やっぱり変わってるじゃん!
>>936 ぬことか使ってりゃレス数なんざID横に常に表示されてんじゃん。
いちいち数えるとかやるわけないだろ。
あんたも携帯で書きこんでるんだしぬこ使ってみたら?ぬこ。便利よ。
>>861 今日、注意深く耳を澄ませて聞いてみたけど、音はしなかったわ・・・。
外気温が低くてエアコンの負荷が低いからかな。
そういえば、以前に車内で何かが擦れる音がしたけど、音源は助手席下の
マッキンのアンプだったことはあったなー。
>>945 今日は皆エアコン使うはずだから似たような症状でる車があるかも。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 12:41:20.36 ID:+eZYrI9LO
スバルも変わってしまって最低になったな。
5代目は日本人向けじゃなくなったし、6代目は誰向けになるんかね。
4代目の客層はインプになるのかな?
多分そうなるんだろうね。
インプなんて買わないよ。引き続きスバル買いたいけど、現状のままであれば、Good bye Subaru.
スバルだけが車じゃないさ
BP-Eでナビが純正ストラーダのCN-HDS915TDが付いてる。
データバージョンアップしようと思うんだけど、
スバル純正部品じゃないとできないの?
パナのバージョンアップキットならamazonで17K位なんだけど・・・
>>953 DオプのストラーダFでしょ?
俺もスバルの他車についていた同じナビをオクで落として後付けして使ってるけどバージョンアップは楽天で安いディスク買ってやってるよ。
ディーラーで頼むと定価でしか入手できないし。
>>951 とは言うものの、H4ターボ+VTD-4WDの走りを味わうと他には行けないんだよな。
4WDが必須な地域に住んでいるけど、これを超える4WD車は皆無だし
もうDITでいいじゃん
次すれヨロ
乙
test
961
962
963
964
>>956 100歩譲ってスタイルに目を瞑ったとしても
デカ過ぎて家の車庫に入らんのでパス
WRXを待ってみるわ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 14:03:43.98 ID:/hyncFQ/O
>>965 プププッ
そんな狭い車庫なんだww
そんな狭い車庫しか作れない甲斐性だったらDITとか無理だよな
つまらん
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 17:50:08.59 ID:/hyncFQ/O
つまる
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 19:23:30.71 ID:ebKxziLq0
臭せえ
BLのパトカー見た。
沖縄って小渕総理の時色んなパトカー来たよ
5速4500回転でのクルージングは快適
それって何キロ出てんの?
ドイツにお住まいのID:L838CSRD0さんのインプレでした
つまらん
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:46:13.67 ID:TtxNLjkoO
つまるよ
でも、アナタってお臭いんでしょう?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 21:01:49.82 ID:TtxNLjkoO
たまらん
BL8年目なんだがフロントガラス下部に付いてる樹脂(ガラスの隙間に入ってる奴)が外れきた。
この部品は他の人も外れてきた?
フロントガラス周りのゴムのパッキンみたいなのなら、
下のほうで少し外れてきてるよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:50:41.53 ID:Vgj01Jg10
>>979 BLE9年目だけど、うちもせり上がってきている。ガラス自体は接着だから気にしないで宜しいかと。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:56:20.85 ID:7LT0Wsw8O
うちもBLターボ10年めだが、そこ浮いてきたよ。
放置プレイしてます
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:22:21.46 ID:TtxNLjkoO
BHは全然劣化しないよ
もう一度言うね
BHは全然劣化しないよ
>>983 ある程度ガタがくるとそれ以上劣化しないってこと?
でも、お臭いんでしょう?
ksk
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:00:12.32 ID:fvHgON240
>>851 エアコン用のプーリーのガタだと思うよ
5A乗りですが、今年修理した
ksk
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:02:32.96 ID:fvHgON240
連投悪い
早めの修理がいい
放置してたら、部品交換ではなく本体ごと交換らしいよ
ksk
ksk
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:20:16.92 ID:TNMV6yFg0
うめてしまおう。
>>993 (・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 06:59:20.07 ID:rWuYkZL30
いまどきBHってww
いい加減にBPに乗り換えろや
ksk
998
999
1000なら皆不具合なしで20万キロ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'