【あなたの街に】K11マーチ part34【マッチする】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:17:43.98 ID:dmurdaSR0

スレナンバーも30を越えて、車齢も10年越えて
まだまだ元気なK11マーチ。
エアフロ不調が何だ！サーモ全開が何だ！
助手席側ヘッドライトコネクタの溶けが何だ！
燃ポン死亡が何だ！サイドシルの錆が何だ！
燃え尽きるまで走るぜぃ！

前スレ
【あなたの街に】K11マーチ part33【マッチする】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345610040/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:34:25.85 ID:1ebI4PIL0

>>1つづき

＊前回のあらすじ＊
隠れホモ・リーマンの俺の会社に、褌姿の漁師兄貴が鯨チンポ神輿を担いで捕ゲイしにきた！！
ヨイヤサー　ヨイヤサー　捕ゲイ祝い唄をバックに、俺のケツに一番銛がズドン！！
そこにノンケ・シェパードがやってきて・・・

「その人はホモではない！！今すぐ暴行をやめろ！！」
ノンケ・シェパードは１０人ほど。手に薬品の瓶を持って遠巻きに威嚇している。
（邪魔しないでくれ・・・　気持ちよく捕ゲイされていると言うのに・・・）

しかし兄貴達は、ノンケ・シェパードを完全に無視し、俺を捕ゲイし続ける。
二番銛、三番銛と、次々にケツに突き立てられ、意識が朦朧としてくる。
バックから兄貴の手が回され、俺のチンポがしっかりと握られる。
「おい、こんなところに、マッコウクジラがいやがるぞ！！」握った兄貴が叫ぶ。

マッコウクジラ？世辞はやめてくれ。俺のチンポはいくらセンズリしても十全には勃たない、
クジラと呼ばれるにはもったいない、せいぜいイルカみたいなもんだ。
「すいません。マッコウじゃないっす。イルカっす。カマイルカ野郎です。」
「おいおい、イルカもクジラも、同じクジラ目だぜ。自分で触ってみろよ。」
おそるおそる、片手で自分のチンポを握ってみる。すると、今までになくガチガチに
そそり勃ったチンポは、さながらマッコウクジラのよう。
「こ・・・これが俺のチンポ・・・！？」

その時、ノンケ・シェパードが薬品の入った瓶を、兄貴達に投げつけ始めた。

つづく

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:45:01.75 ID:rOIbtp3oO

ちんぽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:17:52.29 ID:PXH3taYa0

久々にK11スレを見に来たが・・・

これはもう、いよいよ駄目かもしれんｗｗｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:24:51.04 ID:Zz1MrmOV0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:02:13.64 ID:vYD4h1SMO

　／⌒>―――<⌒＼
　(⌒／　　　　＼⌒)
　Ｙ　　　　　　Ｙ
　｜ ● _ｏ_ ● ｜
　｜　 ( 人 )　｜
　　＼　￣￣　／
　　 /￣￣￣￣￣ヽ
　　｜ /／￣＼｜ |
（⌒∧_)　　　(_ノ
　￣|　⌒ヽ-イ ⌒ヽ
　　ヽ＿_ノ￣＼＿ノ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:06:03.68 ID:chc2ZaUu0

理不尽な規制

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:53:39.94 ID:gG3kuZROO

test

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 10:46:18.37 ID:wJLqbmf40

K11かぁ。懐かしいなぁ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:21:15.88 ID:gG3kuZROO

前期型を全く見かけなくなった

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:11:16.84 ID:m3imI9DpO

age

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:25:03.05 ID:Q4VlQev+0

糞バン　パーのせいで過疎ったな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:52:24.49 ID:lmkYTQdx0

オマエのせいだろ
ムダに荒れた雰囲気にしやがって
アホか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:58:28.72 ID:Q4VlQev+0

へぇｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 18:01:47.41 ID:lmkYTQdx0

まったく自覚なしかよ
クズが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:15:28.25 ID:kpg88BD/0

エアコンを入れないといけない季節になってきたな…
また燃費が落ち、坂を上らなくなる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:40:15.56 ID:pnw21Zch0

またT関係で揉め事かよ・・・
乞食にクレクレ言われて渡す方が悪い

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 01:03:47.36 ID:u2IWBkqi0

燃費がよくなった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:50:20.47 ID:HMfA8/kV0

先日中期型か後期型が9万で売ってたのを見た。真っ白の奴。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:15:10.80 ID:sV1opQpK0

別に9万ならk12の初期でもそのプラカードはついてる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:21:24.55 ID:r30XIgZO0

ふｙ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:24:08.54 ID:r30XIgZO0

やっとあくキン開放

>>19高い
中期ならリ券込で１万、後期で２万、それでも13年越後期だらけで
今から買うやついないでしょ、

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:58:18.73 ID:aevSSR800

K12初期は買うの怖いな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:25:36.37 ID:YP0aTbcw0

K12初期ってたしかタイミングチェーンに問題があるんじゃなかったっけ！？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 02:30:28.42 ID:aqa2iKLi0

主に伸びる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 07:08:29.71 ID:UTqDH5v/0

しかもチェーン欠陥無料対応もうすぐ終わりじゃねえの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:31:19.62 ID:S5XOD8dJ0

車が小さいと思って、あおったり車間距離を詰めて来られることが多いな。
おたくらもそうされる？
何で一般道を制限速度+10km/hや、狭い道を制限速度で走っていて遅いと思われて
あおられなきゃいけないのか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:21:27.11 ID:pkD2VVb60

されないねぇ・・・
運転がキョドってるんじゃないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:25:55.90 ID:IVrvUcbO0

オカマ掘られて過失100対0で加害者の保険屋が入っても車の査定が0なんだよね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:43:15.96 ID:k5ioQJot0

>>27
俺のマーチは営業車だから悪いけど煽る側

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:07:56.31 ID:xwS5H5yL0

何であおるのか

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:11:28.95 ID:k5ioQJot0

>>31
予定がギリギリ20㌔先の客先へ行くのに予定時間が45分しか無い=ギリギリ
そんなときに法定速度守ってる馬鹿が居たらそら抜くわ

極力煽らないようにはしているが、バイパスの追い越し車線をちんたら走ってる奴は
パッシングするし、パッシングして退かなければ退くまで鳴らす
内抜きはリスクが高いんでね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:24:40.72 ID:xwS5H5yL0

まあ、右折もしないのに右側車線をずっと走ってる奴が悪いな。
道交法知らないのかと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:16:21.27 ID:rMpSwhjp0

>>32
煽ったら意地でもどかないし制限＆法廷速度で走ってやるｗ
じわじわ来てくれたらどいてやろうかとも思うが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:17:40.09 ID:rMpSwhjp0

そしてしびれきらせて左から抜いて前に割り込んでくるタイミングで
こちらも左に車線変更。どうせミラーで見てるだろうから
この一連のあてつけ行為をしてさらにイライラさせてやるｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:09:57.94 ID:WJZHnFwH0

>>35
うーんそういう発想をするって事は、少なくとも片側二車線のバイパスを走っている場合
流れには乗ってるわけでしょ？

100の流れで100で走ってる車は煽らんよ。ジワジワ接近して退いて貰う
それに、営業車なんで日中ライトONだから普通の人は大抵気づくし、速い車の前を走っているメリットが無いので直ぐ退く

問題は糞ジジイ糞ババアと、運転しながらパズドラあたりしてるDQN勢ね。こいつら後ろ見てないから退かないのよ。

あと内抜き阻止だっけか。これ無理だと思うよ実際にやられりゃわかるケド
普通の神経してたら後から左に車線変更は後方確認ロクに出来ないから危ない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:11:19.23 ID:OBXxIyzE0

>>27
この手の車は速く走っても「のび太のくせに生意気だ!」的な感じで煽られたり後ろからぶち抜かれたりするのが宿命みたいなもんだと思う。
だから>>32みたいなことをすると返り討ちに合う可能性が高いよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:23:59.25 ID:aZEnHb4FO

>>37
ウィンカーは必ず出すし内抜きと速度違反以外は守ってるけどね

営業車が最強なのは精神的に追い詰められているのと自分の車じゃないから
カマほり歓迎だから危ないよ。車への愛着が皆無だからね

洗車は三日に一回やってるけど、車への愛着とは別

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:57:13.74 ID:RsD5Z4NL0

>>38
ガソリンが自前じゃないってのもあるよね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:00:49.81 ID:5fOGZzBJ0

芸能人の糞女でも車線変更が怖いからって理由で2車線の道で数㌔先で右折する場合でも
ずっと右を走り続けるとか公共の電波で発信した馬鹿が居たな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:05:39.74 ID:0xRZCkDE0

ま、人のこと糞とか言ってるヤツは、たいてい本人がクソなんだけどねｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:31:09.84 ID:5fOGZzBJ0

>>41
ちんたら右車線キープしてる車が糞じゃなかったらなんなんだ？
内抜きは道交法違反だから覆面いたら遙か後方にいても
喜んで捕まえに来るぞ？

スピード違反と違って計測いらんからな

43 ：41：2013/05/28(火) 22:09:21.32 ID:c/ds7Y9L0

オレは内抜きやってるヤツじゃないよｗｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:06:16.55 ID:vr7CLgcn0

>>43
言ってる意味が分からんけど、追い越し走り続けるのは糞だし
>>35も正確が糞だし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:59:28.56 ID:aDgWP5v70

人のことを糞って思ってる時の自分の顔を、鏡で見て見ろってことだろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:17:36.51 ID:RzenIsyh0

>>45
車の流れを乱す物に対して糞と思わないのは
イオンのDQNに対してDQNがいると思わないくらい無理な話だろ
なにいってんの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:07:57.33 ID:JSSdSY8Y0

クソをクソと思うのは問題ない
だがそれを口にしちまう奴は、ほぼ間違い無くクソだｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:04:11.99 ID:x6msEWCa0

>>47
じゃあ流れが80～100のバイパスを70で追い越しちんたら走ってる
BBAあ居たときなんていうんだよｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:16:43.97 ID:t2jilZXT0

コイツ、ホンモノのバカだなｗｗｗ
何を言われてるのか、まったく分かって無ぇｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:20:44.17 ID:PO8XdSlx0

追い越しちんたら走ってる奴は擁護のしようがないから
好きなだけ叩けば良いよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:57:25.34 ID:9ja3cwvD0

廃車する場合解体屋に売る方がいいのかパーツ屋に売る方がいいのかどっちだろう？
パーツ屋にはリ券あれば１万で買うけどって言われた。ただココに売ると書類も全部渡して
車検がまだ一年以上残ってるから重量税の還付の権利もパーツ屋に渡してしまう事になる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:00:10.04 ID:akeMRgfr0

毎年払う自動車税の還付はあるが、重量税は還付されないだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:04:59.42 ID:7tAw7AlS0

リサイクル税はどのみち戻ってくるし

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:05:49.55 ID:7tAw7AlS0

ガリバーで必ず買い取りますって1万くれるやつあれリサイクル税の12000円から2000円天引きされた残りカスだからｗ
まぁゴミ車ただでひきとってくれればそれでよいんだが

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:11:28.99 ID:8QLx4lso0

>>52
自動車税は年度分納めずに廃車までの分を払いました
重量税は解体後還付されると聞いたが買い取り屋に書類ごと渡してしまうと
自分のところに還付金がこないのでわ？と思っています

>>53
リサイクル税とはリサイクル券にのってる金額？解体した業者に入ってくるということですよね

>>54
12000円？うちのは9千いくらとリサイクル券にのってますがそれとは別ですか？
ほとんどの解体屋は解体だけやってるんじゃなくて売れそうなパーツは
オクとか店頭で売りたい考えでしょうか？
それだと持ち込む際にある程度パーツをはずして持ち込むと嫌がられますか？
例えばシートとかテールとか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:17:17.16 ID:7tAw7AlS0

>>55
まーちは9000円だったかな
パーツのハズされ方は店によるとしか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:48:08.48 ID:/H/ZeqLLP

オイラの愛車はマツダのディーラーに下取りしてもらったら1000円で買ってくれた
ありがとうマツダ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:49:56.43 ID:v6DLd8MO0

>>57
奇跡に近いなこんなゴミ車リサイクル税分しか帰ってこないのに

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 05:58:38.11 ID:VpibTPVw0

>>58
リサイクル税分ってのは解体屋に入るんじゃないの？
解体屋に入るから解体を引き受けてくれると思ってた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 03:14:48.37 ID:vvXo+P1a0

だいぶ前の深夜走行中ふとルームミラーを見たらパトカーがいて、シートベルトで停められた
ことがあって以来、プライバシーガラス（カーフィルム）に興味を持つようになった。
K１１後期なんだがガラスは透明タイプなんだよね。だから後ろから丸見え。
可視光透過率８％くらいのを選ぼうと思ってるんですが夜の視界の良し悪し等、
K11にスモークフィルム張ってる方おすすめ品（透過率など）、夜の視界等
アドバイス下さい。（ミラータイプも興味有り、あれヘッドライトの光が当たると鏡面に
なるんですよね）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:17:53.35 ID:7XvC/gKj0

リサイクル税なんてねぇよボケ

なんで税金が解体屋にはいるんだよ（笑）

リサイクル券だろ？
廃車のプラスチックやら何やらをリサイクルするための費用だ
該当車体の最終使用者が負担する料金のことだよ

ちっとはクグれよ┐(´д｀)┌

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:06:31.57 ID:zURxKL3O0

>>61
近所の部品屋が１万でひきとるよ、って言ってるんだけど
これって解体とはまた違うのかな？
重量税返して欲しいんだけど。

どこに処分頼むのがベストなんだろう？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:33:28.45 ID:31PhztHm0

>>62
クルマの買取金額が1万円ってだけじゃない？

重量税還付は陸運で登録抹消された日の翌月分から翌年3月までの重量税が月割りで戻ってくるよ。
ハガキが届くから、それ持って指定の金融機関に行けば受け取れる。

どこで解体依頼してもいいけど、
「解体通知は早めにお願いします」
って必ず伝えること！
じゃないと、解体するって言っといて実は中古車として他人に売ってましたってことが多々あるから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:24:23.89 ID:4iAsxPsK0

>>63
売る？ということは解体を頼む時に一時抹消の書類も渡さなきゃならないの？

還付も振込みだと思ってたけど。ハガキって書留なのかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:10:35.33 ID:9DCyTrLA0

K11スレが解体、処分前提の話が多くて悲しくなる
税金は10%上がってるけど愛着あるし、まだまだ元気なので乗ってあげたいと思います

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:56:18.00 ID:cj7eOaNF0

>>64
＞>>63
＞売る？ということは解体を頼む時に一時抹消の書類も渡さなきゃならないの？

それは解体業者によってまちまち。
サービスで抹消手続してくれるとこもあるけど、そういう業者ほど疑ってかからないとダメ。知らないとこで何されてるかわかんないからね。

＞還付も振込みだと思ってたけど。ハガキって書留なのかな？

シールでペロッとはがすタイプのハガキだと思ったけどな、確か。
振込は無いはず。ハガキ持参で直接出向いて受け取るかたちだよ(＾ω＾)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 06:38:30.01 ID:WpFXMWNS0

＞サービスで抹消手続してくれるとこもあるけど

永久抹消は自分でやりたいなぁ・・・
「廃車らぶ」ってとこに頼もうかと思ってるんだけどどうだろうか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:11:57.44 ID:4Y1UXhhAO

Ｋ１２買った時に、交換って形でリサイクル代プラマイゼロになった。

Ｋ１２後期型はまだいいけど、初期型、中期型は本当貧乏臭い…爆

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:53:53.72 ID:XVvVNF5x0

税金高いじゃん

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:43:12.84 ID:gSt1G0qJ0

充電系統異常ランプ点灯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

オルタネータがイカれたのだろうか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:45:33.09 ID:+wQ3+BbK0

そーだね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:48:39.42 ID:aDrJLPw50

ただのベルト滑りってこともあるな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:48:49.82 ID:gSt1G0qJ0

アクセル踏んだらプワー
アクセル戻してもプワー
これは明らかにヤバイ音
遠出してる時じゃなくって良かったわ
当分さよならだぜ　キレイに洗車されて帰ってこいよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:59:47.01 ID:+wQ3+BbK0

>>73
綺麗にしてりゃあ分からないはずだから
おまえの車はどんだけきたないんだよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:20:00.66 ID:05H9BI/+0

まあ治ったから良しとする

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 11:07:27.18 ID:pki0gCn80

今からＫ１１買う際、気を付けた方がいい点ってある？
出来たら、タコメーター付きのグレードで１．３のＭＴが欲しい。
以前、代車で乗って面白かったから。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:14:57.43 ID:e1G11V1w0

事故歴

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:46:14.35 ID:utxs46qE0

>>76
大古車であることの注意ができる人ならOK
後はボディの錆くらいかな

1.3でも前期と後期では車重がかなり違うし
よく考えて購入してくだされ

オイラが再度買うことがあるのなら、中期AUT/Sベースで
後期の黒内装、後期ライト、レカロ、αマニ＋Fパイプ加工
藤壺、純正形状脚＋純正流用14インチアルミ程度の、見た目
ノーマル仕様でいきますね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 20:16:08.84 ID:e1G11V1w0

えーと・・・そんなのまだ現存するの？

80 ：34万キロi・z-f：2013/06/30(日) 20:17:13.85 ID:gjPi3OXw0

>>76
デビューから20年以上、生産終了してから10年以上
経ってますからイロイロありすぎて・・・

とりあえず、ボディの腐りがなるべく少ないのに
した方がよいかと。コマカイ部分は取替えが効くけど
車台本体はいかんともしがたいので。
（まぁ、それでも見えないところが腐ってたりしますが）

あと、私のはそうでもないけど、よく聞くのは運転席
のドア落ち。実際に中古車で見たことがあります。
見た目で下がってるし、開け閉めしにくいのでわかります。

エンジンは結構丈夫だけど、オイル漏れの可能性あり。
滲んでる程度は気にしないならOK.
クーラント漏れはエンジンかけてある程度走らないと
わからないので、チョット見ではむずかしいかな。

ジョイント部もガタが出てたりするので、出来れば走って
確かめたいところですが、ナンバーついてないと公道に
出れないし、そもそも1.3MTってタマが少ないのでソコソコ
イイのを見つけるだけでも大変そう。

長くなったのでこの辺で・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 20:46:30.92 ID:e1G11V1w0

腐ってもマーチ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:46:12.21 ID:EYBy69Qh0

トミカイラm13ってどう？

中古ってもうやばいかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:02:07.03 ID:JvAnnHMk0

>>82
迷うなんておごまかしい
あれば即買いのLV

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:23:48.69 ID:Ldsaxs9O0

入手難度は↑で言われてるとおり

それ以上に修繕パーツがもはや存在しないんで外装パーツ保守は全て自己責任

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:49:05.92 ID:uJCb09EO0

つまり、やばいってことじゃん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:08:27.02 ID:b+ssV57t0

ヤバイとかヤバく無いじゃねーよ
巡り合えることが奇跡だからほしけりゃみつけたら即買え
選ぶ？

選ぶ程USSに流れてなんてこないぞ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:17:59.38 ID:uJCb09EO0

いくら希少でも、保守するリスクが大きい車なんて、イラネ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:26:09.01 ID:aFwOoMZr0

希少車はそういうもんでしょ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:28:56.91 ID:C194ifim0

だからイラネ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:37:07.30 ID:fHTOYzk20

いちいちうるせぇ死ね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:50:53.50 ID:rO4DiPAk0

久々笑った

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:07:46.69 ID:yg+A6TLQ0

ジョイフル本田で黄色のフルキット前期を見た
オナーはこのスレ見てる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:08:55.85 ID:yg+A6TLQ0

〇オーナー
×オナー

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 03:38:55.72 ID:BpdrNFI00

私のK11後期４WD（CVT)タコメーターがついてないのだが最近このクルマのCVTはどんだけ
賢いのか知りたくなった。燃費への影響も気になるし・・。諸元のギア比をみれば、
2.432～0.442 ファイナル5.246と９０年代のCVTの中ではかなり優秀な性能だと思うんだ。

そこで後付で回転数がわかるアイテムをつけようと思っていますが何かおススメ品が
あれば教えて下さい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 07:30:21.32 ID:yoEb/2KI0

>>94
タコ付メーターに交換して、配線1つ引くだけよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:08:22.58 ID:BpdrNFI00

>>95
走行距離狂いませんか？あと部品すんなり見つかりますか？ｋ１１のタコメーター付き
メーターパネルって希少ですよね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:33:29.43 ID:W9Qs81PI0

>>96
タコ付メーターはヤフオクで地味に探していれば結構出てるけどライバル多いから高くなりがち
追加メーターが嫌じゃなければ普通にショップ売りのを買った方が安いと思われる
どっちにしろECUに線突っ込んで信号ひろうのは一緒です

98 ：34万キロi・z-f：2013/08/01(木) 02:01:04.48 ID:xqLvhyV+0

>>96
走行距離はスピードメーター部だけ入れ替えして
オリジナルのままにしておけば大丈夫です。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:33:03.08 ID:nJr/EYFL0

>>98
後ろの基盤の所だけでokよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 02:58:07.56 ID:KAsgNmyH0

前期で15万ｷﾛ
そろそろオルタの時期か・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:18:25.30 ID:1oevp20C0

この車、冷房を付けると燃費の落ちがすごい。制動距離も伸びるし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:19:00.79 ID:RAAyEQmt0

>>101
ん？制動距離にどう影響するの？
むしろエンブレ強烈になるから短くなるだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:29:18.88 ID:w9NZyKK90

>>102
>>101じゃないけど、俺のマーチもエアコン入れると
スロットルOFFにしてもあまり燃料カットしてくれなくなるから、
エンブレ効かないし、燃費もかなり悪くなる。

K11型の特性かと思って諦めてたんだけど何処かおかしいのかな？
中期型1300CCのMT車です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:03:38.05 ID:18RB8f+A0

>>102
信号なんかで止まろうとペダル踏んでも、ぐぐっと前にまだ出ようとしないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:13:57.11 ID:tIBe0pb+0

CVTなんですね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:46:00.04 ID:18RB8f+A0

はい

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 16:51:16.62 ID:25vBF2iN0

エアコンのアイドルアップのせいで、クリープが強くなっちゃってるんでしょ
どうしようもないです
アイドリング時のエアコンの効きが悪くなっても構わなければ、アイドルアップを弱くしてもらうことでなんとかなるかも
弱くできるかどうかは聞いてみないとわからないけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:21:33.29 ID:P8MoSxDn0

たしかにエアコン使うと燃費17～18から15～16に落ちるけどまあそんなもんじゃないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:20:38.83 ID:6lr739ZO0

>>108
12～13が10まで落ちるけどどうせ会社の金だから気にしない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:40:32.86 ID:tWMTgNw50

うちは田舎だが、社用車のk11が走っているのを見かけることが全くないな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 14:00:59.20 ID:kZQxZeRpO

>>110
営業車だが、会社ロゴが張ってある分けでもないし
後部座席汚い奴もいるが、俺のは備品は全てトランクに突っ込んでるから綺麗だし
トノカバーにスピーカー乗っけたり、デッキ変えたりしてるから、個人所有車と見た目は変わらないよ
洗車も三日に一回位してるし

乗ってる奴が私服じゃなくてスーツ着てる位しか見分けられないね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:38:42.59 ID:3xJl3wgr0

営業車は特にそうなんだろうけど型の古い車は汚いと貧乏臭いから細かいキズも自分で補修とかして洗車もこまめにしてる
ヘッドライトの黄ばみもそれ用の洗剤（？）で磨くとけっこうきれいになるね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:41:08.95 ID:veFavGHD0

ガワだけ11で中身をNOTE移植とか出来ないの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:54:18.55 ID:Wovkk1Pg0

板金屋スペシャルならできるかもな
問題はホイールベースの違いをどうするかだな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:21:48.89 ID:L8yTg7+z0

>>113
これが答えだこの店に頼め
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130130803D4002088022.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:44:37.20 ID:LkiPQ6SS0

後部の窓にフィルム貼ってる人いる？
何度も自分ではろうとしたことがある。でも微妙な曲線が左右にあって
どうしてもきれいにはれないからずっと貼ってなかったけど、やはり
貼りたい。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:03:54.23 ID:VL8oOpIC0

>>116
自分でやるな気泡が入って見苦しいだけ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 16:52:15.98 ID:0kXOursH0

前輪両側のドライブシャフトブーツ破れてた。過走行車は色々かかるね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:12:43.17 ID:0Ay1mu990

ヤンマガに掲載されている「FRINGE-MAN」という漫画のなかに
K11ルンバっぽい車が…どうでもいい話ですね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:13:07.26 ID:miYKft9z0

運転席のドア下がりが気になりだした

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:06:37.36 ID:8tLIO71B0

>>118
アウターなら分割ブーツ買って自分で交換
そんなに難しくないから安上がりだよ

>>120
俺のもワッシャ3枚入れて上げたけどまた下がってきた
次は長めのボルト買ってこないとワッシャが足せないｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:03:47.88 ID:+J2Y4KEB0

やっぱり下のボルトにワッシャーかます方法しかないのかね？
ネットにはピンとかはもう生産中止みたいなこと書いてあるけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:01:17.96 ID:jNG5OBwM0

オイルパンからオイル漏れしてます。
とりあえず応急処置をして車検に通したいのですが、漏れてる箇所にマフラーパテでもできるめしょうか？
また、応急処置をした経験のある方が居られましたらアドバイスお願いします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:11:38.78 ID:8T32Jq7t0

マフラーパテではダメです
応急処置にもなりません
少しづつにじむ程度だったら、ブレーキクリーナーを大量に使ってオイルを落としてやれば、車検はなんとか通ると思います
DIYの店に行けば、量の多いブレーキクリーナーが格安で売ってると思います

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:18:24.82 ID:jNG5OBwM0

それが、走行後は結構ポタポタと…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 04:14:24.09 ID:cWc8MWVA0

ちゃんと修理するしかないですね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:34:49.09 ID:qKtUDYMp0

Ｋ１１初期型１０００ｃｖｔ乗ることになりました
１２ＳＲの手付払ったはずがなぜかＫ１１マーチに
ググってみると、遅い、壊れる、意外に燃費悪いなど
あまりいいこと書いてありません、現役で乗ってる方
いかがですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:56:17.92 ID:jY+IOPYLi

>>127
12SRなんて真面目な車からしたらK11なんて糞もいいとこ。
初期12RSならタイミングチェーンノビノビとかあるけど

今更K11なんて買う車じゃないし、1Lなんて遅くて当たり前、壊れるのは最低12年落ちだから壊れて当たり前
燃費が悪い？20年前の車の燃費がいいわけがない

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:33:19.39 ID:C6HVe7T20

後期1.3ＭＴだけどエアコンガンガンきかせても16以上いくぜえ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 05:34:55.03 ID:m9ijreVv0

>>129
マーチで1.3って時点で存在価値半減だからなぁ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 06:06:17.00 ID:y0txZqjP0

？
イミフ
この車って明らかに 1.3L のほうが 1L より燃費いいじゃん
1.3L の倍の 1L の価値って何？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:14:10.17 ID:m9ijreVv0

>>131
燃費いいと言ったって【たった】リッター16でしょ？
現行車で同じ運転すりゃ27～8いくわけだ

マーチが売れたのは1Lで自動車税が5000円やすい事にあんだからよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:24:37.72 ID:khKm0weN0

K11の１Lの燃費の悪さはハンパじゃない
年間に走る距離によっちゃ、5000円の税金の差以上に、燃料代に差がつく

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:35:37.02 ID:khKm0weN0

例えば年間1万キロ走るとして1.3Lの燃費をもう少し低く見積もって、リッター14キロで714.28リットルのガソリンを使うことになる
1Lの燃費はリッター11キロくらいだけど少しオマケして12として833.33リットルのガソリンを消費
両者の差の119.04リットルを、リッター単価140円として年間16666.66円の差がつく
税金の差を差し引いても11666円は1Lのほうが燃料代が高く付く
それが5年続けば83333円の差
どうなの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:51:46.42 ID:x8OhmBC1i

>>133
営業車だから信号青で毎回床までふんでるけど
エアコンついてると、急発進なんて荒いもんじゃなくて、きもち速めな加速しかしないし、燃費も9.5くらいだわw

>>134
それ語るなら最近の車でリッター30狙ったら？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:57:58.09 ID:khKm0weN0

>>135

>>130 の
>マーチで1.3って時点で存在価値半減だからなぁ

に対して言ってるんだから、最近の車がどうのこうの言うのは、お門違い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:09:01.79 ID:x8OhmBC1i

>>136
1.3は希少だししゃーない
1Lのマーチの加速はゴミ屑だと乗ってて思ってるし否定させないけど
1.3がデフォならもう少しマーチの評価も違っただろうね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:16:57.08 ID:khKm0weN0

1.3は希少っていうけど、ネットで探せば簡単に見つかるし、テキトーにどっかの中古車屋に探させたって、すぐに見つけてくる
まだK11の1.3L程度じゃ、希少とはいえない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:27:27.18 ID:x8OhmBC1i

>>138
探さないとないってことでしょ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:35:40.40 ID:6XlSkgVd0

そりゃどんな車だってそうでしょ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:21:54.91 ID:wNdgXxcL0

>>140
1000のコレットとコレットLは探さなくてもそこらの車屋にならんでるだろうが
何を言っているんだお前は

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:29:23.40 ID:6XlSkgVd0

そんなレベルで言ってるのかよｗｗｗｗ
でも最近はK11自体置いてない中古車屋も結構あるぞ
店の展示スペース潰すくらいなら、処分って感じ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:40:52.26 ID:m9ijreVv0

>>142
そんなLVって業者オクならカリーナGTクラスのレア車だって探せるだろそりゃ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:24:33.45 ID:uQMUADiD0

アンタの言うレア車って、全然レアじゃないね

145 ：127：2013/08/29(木) 16:42:41.67 ID:j5OHp4pU0

今回乗る個体は、ニスモの外装とか、1000ｃｖｔなのにリアディスク付いてたり
ちょっとおもしろそうな、ｋ１１なので乗ってみようかなと
確かに２０年物なので壊れるのはあたりまえですが、ｃｖｔがよく壊れると
こちらは田舎なので、中古車屋さんにもｋ11は見かけません
廃車置き場くらいかな、走っていて見かけるｋ11はノーマルで
しかたなく乗ってます、買い換えられないので乗ってますふうの
残念なＫ１１マーチしかありません。
ほとんどよごれたまんま、へこんだまんまみたいな、個人的感想ですが
しかし燃費がリッター１０キロはきついな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:19:06.63 ID:8Gv3FQNk0

エアコンを使わなくて済む季節になればリッター13くらいにはなりますよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:25:32.38 ID:GEDyKPGl0

>>126
そうですか…
ありがとうございました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:25:47.14 ID:m9ijreVv0

>>145
リッター10は営業車でガス代しらねーしｗあと4ATでの話ね。
CVTならもうちょい良いと思うわ。あと壊れまくるCVTはＮＣＶＴなので後期型のCVTは違う

っていう信号青でベタ踏み上り坂でベタブミって運転なので気を遣えば夏で12後半
エアコン要らない時期なら14くらい出るよ。
今時の車マイナスりった-10㌔って位

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:36:51.40 ID:m9ijreVv0

>>145
ただ、リアディスクだろうがエアコンOFFでも加速はミライース以下っていうのを心した方が良いかも
エアコンONなら、NAバモスのフル加速とさして変わらん

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:08:04.42 ID:ETjFSwtw0

>>145
セーフティーグリップパッケージ車？
いや、1000でもトルコンAT以外ならそんなに遅くないと思う
MTよりも区間タイムではCVTの方が早いなんてこともあるしね
CVTが嫌になったらMT＆1.3載せ替えでこちらの世界にどうぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:39:00.53 ID:sa5yRXdU0

>>150
ATが糞なのはパワー無いくせに見栄張ってギヤ比低すぎて
登坂で51㌔～60㌔あたりでパワーバンド完全に外れて全く加速しなくなるところだから
CVTならまぁ走るだろうけどやかましいだろうね

152 ：127：2013/08/31(土) 02:03:06.17 ID:R/mn7HCW0

過去ログ読んでみた、０２年の時点ですでにＫ１１はほとんど廃車とか
書き込み有って、それから１０年以上たってるのに、今さら買うかと小一時間

＜CVTが嫌になったらMT＆1.3載せ替えでこちらの世界にどうぞ
1.5だの1.8とかＦＣＲなどなど、いろいろありそうですね。
整備してくれているじいちゃんが、よく走るし面白いと言ってくれてるので
しばらく乗ってみようと思います。
ちなみにこのじいちゃんは、普段２７レビンとか転がしてます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 02:08:40.87 ID:UNkAr5ak0

自動車税ケチるならバン改造したらいいのに

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 08:51:48.64 ID:99noIEba0

>>152
02年てK11→K12のモデルチェンジやった年じゃん。当時はK10もちらほら見かけたけどなぁ。
自分自身はその3年後に93年式1000MTを12年落ちで乗り始めた。
もっとも現在後期乗るのは年式的にはそれと似たようなものでも状況的が全然違ってくるけどね…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:42:31.77 ID:JUmyc4Cu0

>>152
台湾ではSR20積み替えなんてのもあります（よろしければyoutubeで）
日本でもU12のSR20DET＋4駆載せ替えなんて乱暴なのが存在します
あと、オーテックの実験車両でミッドシップとか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:59:33.28 ID:UGV6eutJ0

>>148
1.3MTだけど考えてみれば発進でも高速の合流でもベタ踏みなんかしたことない
運転に余裕がなく税制上のメリットもあやしいとなれば1Lの存在意義ってなんだろ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:15:55.15 ID:SPYkv3mv0

その辺は走行距離だけじゃなくてガソリンの価格にも影響されるだろう。
10年前はリッター100円未満が普通だったしなぁ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:09:39.35 ID:UNkAr5ak0

このクルマで早く走りたいとかはおもわんな
余裕あるエンジンで静粛性を重視したい。
シートは高級セダン並みで

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:39:03.11 ID:xfkh726d0

静粛性は、以前乗ってたこの車より100kg軽い車より悪いです

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:51:46.99 ID:+Bg4d9UQ0

レカロの破れが我慢できなくなったんで補修するのに10年以上ぶりにノーマルシートに戻したけど
こんなに座り心地わるかったのな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:58:25.11 ID:kHj+kP0o0

>>156
当時の競合で最強はスターレットだからあれが1.3と1．5Lなので
同じ1.3でぶつけたらスターレットに負けるだろうから

例え燃費が1Lのが悪くても税金5000円安いのに釣られて買う層をねらったんだろ
実際マーチの販売比率8割くらい1Lの初期はiz・fで後期はコレットで占められてるんじゃない？
そういうの乗ってるページ知らないからほんとの所は知らないが
スーパーやコンビニでちらちらマーチ見かけてもタコ付なんて滅多にみないわ

>>158
速く走りたいとかじゃなくて1Lの糞エンジンじゃ余裕無いから排気量ボディにあったサイズが良いわ
>>159
60㌔でのたーっと走るなら1Lの4ATでも現行ワゴンＲより静かだけどな。坂は糞
>>160
糞も良いところよ。軽以下

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:42:24.34 ID:lrM8Ax3J0

>>116
俺も貼りたい。みんなは貼ってない?

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:49:10.16 ID:kHj+kP0o0

>>162
素人が貼ると気泡が絶対入るから貧乏くさくなる
ショップに任せた方が良い

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:49:47.16 ID:+Bg4d9UQ0

>>162
黒いフィルム貼りたくないから透明のUVカットフィルム張ってるよ
細長く切って地道に引っ張ればきれいに貼れるよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:54:52.57 ID:kHj+kP0o0

>>164
国道走ってると細長く貼って最初は綺麗にはれてたんだろうなーっていう
切れ端から気泡入ってみすぼらしくなったプロサクやハイエースを一杯見てきた

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:35:05.32 ID:J3mpwvV70

車内が暑くならないガラスはまだか。メーカーは何やってる！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:50:58.08 ID:VU6Qjmz10

>>166
ガラスはもうあるよ？何言ってるの

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:59:00.93 ID:KDKVIlg60

現行シーマ乗ると木陰のように涼しいもんな
今時のガラスは偉大だ
俺の7年式なんて素ガラスだから右腕だけ焼けて色違うモン

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:19:54.36 ID:VU6Qjmz10

>>168
一応k11でもUVカットだけど熱いのはガラスよりボディだし。シーマと同じくらい断熱材積めば良いよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:59:28.43 ID:ZlH5BPv00

>>161
タコとか車内見なくてもドアミラーやナンバー灯の箱で判断点くでしょ(後期除く?)
デザイン的には無塗装の方が合ってる気がするんだけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:32:55.11 ID:yWYiPc8Qi

>>170
いま最終型しかみねーぞ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:52:08.80 ID:J3mpwvV70

エアコンとめて放置しても中が暑くならないガラスのこといってんだよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:58:27.26 ID:HwxteQu00

>>172
ガラスが熱通さなくたって、ルーフから熱が来るだろ馬鹿かてめぇは？

ガラスだけでいいなら、フロントガラスクールベールにしろよ。劇的に変わるぞ
ガラスからの熱はな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:36:51.31 ID:iwxbL5Hp0

>>164
後ろの窓の、端っこの丸くなってるところもきれいに貼れた？
どのフィルム使ったの

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:31:14.08 ID:wA7rrupn0

そういえば新車で買った時にフロント以外貼ってもらったけど、リアのくもり取りヒーターは絶対に入れるな
と言われてなんだかなーとは思った
まあさすがに13年たってもちょっと小さい気泡が出た以外は問題なし
運転席助手席のは三回目くらいの車検で透過率だかが下がってアウトだと言われて車検場でせっせと剥がした

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:27:03.95 ID:61xSABMd0

>>164
熱線毎に切って貼りましたか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:21:53.87 ID:26PIAjYo0

>>116
加工しやすい画用紙などで型紙を作ってフィルムを型抜き
専用スプレー若しくは、かなり薄めの石鹸水を霧吹きで散布
かなり多めに散布することで気泡処理も安易です

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:40:33.25 ID:26PIAjYo0

ああ、リアゲートのガラスの話ですか・・・
リアの曲線部分は文房具の下敷きで型を作ってフィルムを貼った後に
曲線部分にさきほど型をとった下敷きをあててカッターでカット

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:54:35.98 ID:0obhijP30

>>174
使ったフィルムは定番の3Mの曲面用UVカット透明フィルムです
1m2000円くらいの奴
きれいに貼れてますよ
>>176
マーチくらいの年式なら気にしなくてもいいらしいけど昔っからのお約束なんで、電熱線のところで重なるように貼って線に沿ってカットしました

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:01:26.34 ID:SW8g43qj0

>>178
ありがとう。その下敷きの画像見られませんか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:56:12.12 ID:xl9ngEOu0

ほしゅ
こんなセンスで乗りたい
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1378701625878.jpg

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:13:21.15 ID:jH1iodQg0

>>181
ふつうにだせぇ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:54:07.00 ID:zNkhsa860

どうせやるならこのくらい目指さないと
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=plIFFEh7KMw
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IQgkAvSYzpY

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:05:58.22 ID:RsqFiy1Fi

>>181
オラはイイと思うけど(^_^;)

プジョー106ぽくて(＾ω＾)
オラのHK11もどっちかっつったらこの路線(￣ー￣)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:13:28.96 ID:Hip3oys50

オーナー登場で自レス援護かw
ノーマルの方がマシ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:18:51.30 ID:VhjGzlhN0

んーノーマルが一番だよなぁ
まぁサスやらアルミやら変えてる俺が言うのもナンだけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:47:03.09 ID:DxH1YzJy0

>>186
相当ホイール選定に気を遣わないと
ブラ公がのってるようなボロライフに29800円で売ってる激安マルチ穴ホイールの貧乏臭い車になる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:10:08.78 ID:jNaw/uns0

>>184
プジョー106もいいけど、これなんです、一番乗りたいのは！
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1378793043889.jpg

たまもないですが、維持が大変そうで

ノーマルならあえてＫ１１乗らないな
といってみる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:59:44.76 ID:DxH1YzJy0

そもそもマーチですら無い
ビンボ臭い外車に興味ねーよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:11:07.12 ID:VHBJFyOJ0

>>189
いつものイチャモン野郎だなぽまい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:51:07.96 ID:qCetRX4V0

中期型ですか、HIDにした場合拡散具合はどんなもんでしょうかね？
迷惑系になるんだったら、IPFスーパーロービームにでも替えようかと思ってるんですが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:58:59.40 ID:DxH1YzJy0

>>190
13年前から飛んできたの？

>>191
中期は無理だねぇ後期のマルチリフレクターにPIAAの3万くらいするHIDつけて光軸調整やったけど
やっぱりハロゲンに比べるとまぶしいから
IPFのスーパーロービームX4　3200kの155/195wに戻したよ
ただこれ80wだからハーネス時々確認しないと溶けてるかもしれん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:11:04.92 ID:53vNC5Sf0

最近の後付のHIDに、装着状態で前の方に銀色の傘が被っていて、HI/LO切替時に発光点が斜めに移動するタイプは、上方向の光漏れが少ないらしいよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:18:04.64 ID:XMP6N+WX0

>>193
リフレクター構造がハロゲンライト用だからダメよ
フォグなんてもってのほか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:26:52.14 ID:qCetRX4V0

>>192-194
速レスありがとうございます
残念ですけど無理なんですね

スーパーロービームでも不安材料あるんですか
もうちょっと大人しめのバルブ探してみます

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:54:23.37 ID:z0Fey5WQ0

>>194
いや、そのハロゲンライト用のリフレクターに、発光点の位置を合わせてるって話だよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:42:18.24 ID:XMP6N+WX0

>>196
フレアなくなるのかねぇ
ハイエースのHIDとか運転手殺したくなるLVだけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:00:25.52 ID:97f8d4yL0

>>189=>>197

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:04:07.49 ID:MlPWX+Ty0

>>198
いきなりどうした
ネタを言わないなら黙ってろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:22:53.65 ID:QhQsM5mg0

　
200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:30:13.22 ID:xWcmLFgK0

保守
いい音だなぁ、やっぱりＭＴがいいなぁ、音量注意
http://www.youtube.com/watch?v=G_JdVwLMuzo

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:25:50.54 ID:4PWNiJHm0

>>181
みんカラのアホが好きそうだな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:58:43.13 ID:vdArLJRe0

>>201
音だけ聞いていると1速->4速->5速シフトしているかのような、かったるさだなｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:52:59.51 ID:cdVBlEPS0

ちょっと教えて欲しいんだけどk11マーチのハブ径っていくつ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:42:33.19 ID:VgeQvcdl0

旧世代日産FFだから59かな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:48:06.59 ID:PQK8fwmQ0

http://spectank.jp/sl0020020.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 02:02:44.55 ID:pf4Fwv5V0

くだらな過ぎる
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51835534.html

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:30:29.53 ID:xffhmmZq0

>>207
害人のセンスなんてその程度

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:53:40.09 ID:P3ZDAd1C0

175/60 R13のタイヤって減ったね・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:55:55.79 ID:CJHBTeKp0

これかわいいな。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/030/709/051/30709051/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/168/767/93e4e87d54.jpg

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:05:44.65 ID:MarFGSmU0

うん、カワイイ
やるな、と言いたいところだが、リアルで「だっぺ」と言うのは、笑ってしまいそうになるからカンベンしてくれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:56:18.96 ID:UiJzaFMB0

>>210
このタイヤの泥はねのゴムって、非純正でもどこかで買える？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:39:21.41 ID:yBP1bvhT0

>>210
車高照明の証票を貼っているところが少し変ですね
貼ってはダメな位置ではないのですが

>>212
マッドガードね（メーカーによってはエアロスプラッシュというところも）
どうでもいい豆知識なんだけど、G#向けのボディ同色のやつは少し短くて
スタイリッシュ（しかしながら製廃）

>非純正
ラリー用のマッドフラップなどを付ければどうにでもなりますが
どう取り付けるかが難しい
フロントはFフェンダーのヘリ、リヤはRバンパーにタッピングビス
で止めることになります

214 ：127：2013/10/07(月) 22:54:50.23 ID:gHCMQ0S/0

ようやく納車されました、なかなかいいです、さすがに800ｋｇの車体は軽快です
その分なんの快適装備ありませんが、1000のｃｖｔ死ぬほど遅いとのことでしたが、
十分満足できます吸気系とマフラーくらいしか変更してないと思いますが、
走りにいじってます感があってなかなかです、裏山も登ってみましたが、
十分ですしＤｓモードなら十分以上に走ってくれます
初期型のＣＶＴ結構ダイレクト感があってきらいじゃないです
１７年目ですので、あちこちから、ぎしぎし、みしみしはしかたないですね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:28:52.55 ID:AZReJBiK0

>>213
ありがとう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:40:57.62 ID:823q6MHd0

>>214
納車おめでとうございます
ミシミシは突っ張り棒追加をギシギシはスプリングに挟んであるゴム変えたらしなくなると思う

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:53:31.12 ID:1GbQ7mHK0

みんな足回りどうしてるの

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:23:09.03 ID:gM/RdrJT0

わい車高調
装着してから一切調整した事無いけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:02:50.68 ID:2jfM4xcr0

俺はモンローのリフレックスとtunのスプリング
ダンパーは５．６年で交換した気がする

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:55:00.38 ID:UjVRRlEB0

>>216
リアのタイヤ外してみました、スプリングのアンダー部分のゴムずれてます
>>217
ニスモS-tune　　でもシャーシブラックでほとんどコーティング済み
なんでだよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:00:32.06 ID:Uj2TbKeI0

この型のizってのををこないだ代車で借りたけどキビキビ走って最高だった
エアコン位しか付いてないし内装の作りは粗雑だけど運転してて楽しかった。やっぱ軽さは正義だわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:41:47.90 ID:H65VeVMM0

>>221
それ事故ったら確実に死ぬ型だから
820kgしかないし。最終型は衝突安全性を高めた代わりに
920kg～

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:33:35.11 ID:kfd7hLZh0

ゼロ戦みたいでいさぎええやん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:55:23.75 ID:ICpu0+QP0

>>222
そんな事言ってたら軽自動車に乗れないし、軽トラ軽1box乗りは
事故死願望があることと同じになってしまうのでは

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:24:22.22 ID:oc0KYEyNi

>>224
お前は何を言っているんだ？
最近の軽は初期K11なみに糞重い代わりに衝突安全性は後期K11以上だよ
ただあんな糞車に乗らんがな

軽箱、軽トラが自殺願望？
ああ、あるに決まってるじゃんw
京都で癲癇が暴走したのは記憶に新しいとおもうけど、あれHOBIOに乗ってたから死にやがっただけで
セダンならピンピンしてたはずよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:17:25.01 ID:LLleWRZj0

スズキのおやっさんの悪口はそこまでだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:47:03.68 ID:Xj9i7pLJ0

>>222
事故ったら死ぬはちょっと言い過ぎでしょ
それと後期izの可能性もあるよ
コレットがあったからほとんどの人は買わなかったとは
思うけどね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:48:59.95 ID:AdkOMTvu0

K11で事故って死んだ奴何人いるんだろ
全盛期だったら結構いたのかね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:42:01.92 ID:oc0KYEyNi

>>227
現行マーチで重症クラス事故だと、前中期マーチだと死ぬ。
かな、後期マーチでも今の車両に比べりゃアレだけど、初代ワゴンRなんかに乗るとぶつけられたら死ぬなと直感できる

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:44:33.66 ID:ee35qN690

ものすごくデジタルな判断ですねｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:51:01.31 ID:oc0KYEyNi

>>230
実際に4年式のiz-fと13年式コレットCパッケージ車に乗ってたから
前期後期の差は体で体感してる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:52:45.96 ID:0fVIUz+70

体感ってそれもう死んでんじゃね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:52:50.07 ID:AdkOMTvu0

こんな動きが重いクルマで事故るようなら
どんなクルマ乗っても事故りそう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:04:33.77 ID:oc0KYEyNi

>>232
しんで無いけど腰はもう死ぬまで治らないといわれた。

どちらも後続車からの釜堀。前期は後続車 20キロだったのにゲート開かないし歪んだのか、リアドアが干渉するように。

後期はミヤネ屋みてたババアに突っ込まれたけどバンパー外れてスペアタイヤの窪み凹でリアゲート凹んだけど開閉できた

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:20:05.67 ID:Xj9i7pLJ0

>>234
安全安全というのになぜかCパッケージなんですねｗ
K11ではリヤに関してはほぼ強化されてませんし、ボディの壊れ具合で
判断するのはナンセンスだと思うよ

ウチの国産1.5L級セダンとボルボの衝突（ともにバック）で
ボルボ→リヤゲート大破、ウチの車→バンパーの表面傷のみ
当たり方と衝撃の逃がし方で状況は変わってくるのでなんとも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:46:40.36 ID:oc0KYEyNi

>>235
何か勘違いしてない？
車体の構造からして違うそれにマーチのABSなんて無いほうが遥かにマシ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:53:28.52 ID:oc0KYEyNi

>>235
俺の事故ケースがケツからだったけであって
オフセット衝突なんかは前期と後期では違うのは目に見えてるだろうに
前期で事故って死んだときに別の車なら生きてたかもねと言われるだけ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:13:40.19 ID:AdkOMTvu0

当たられなければどうということはない
エアバッグだってもう古いし作動するとは思ってないよ
シートベルトは大丈夫であってほしいけどね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 04:22:13.46 ID:XTJJoZ/s0

＞ミヤネ屋みてたババアに突っ込まれた

どういう状況？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:08:22.69 ID:Xxkn3z2q0

>>236
ヒント：ヒューズベルトとプリテンショナー付きベルトの違い
腰には重要ですよ

>>237
生きているのに死ぬとは如何にｗ
「車が」死ぬと書いた方がいいのでは

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:12:34.43 ID:78afOl0GO

34万キロi・z-fさんいます？

前期のタイロッドエンドブッシュの
純正品番を教えて下さい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:33:02.99 ID:oxFYFPVM0

Speedexっていうシガーソケットに挿すグッズ借りて付けたら、1000コレとは思えない反応の良さにビックリ
車検も近いけど、もう一回だけ通して最後のお遊びにするわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:46:45.32 ID:N6gg3ffii

>>239
カーナビでミヤネ屋みてたババアが渋滞に気づかず突っ込んできた

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:23:37.08 ID:HL7oFThf0

テレビをみてたババアでいいんじゃねｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:47:28.21 ID:4jWdnopJ0

>>240
それだけど、俺前トルネオEuroRっていうセミバケ付のにのってて
こちらが優先側の交差点にさしかかったら、一時停止無視の軽がとびでてきて
その軽の横っ腹に刺さったことあったけど

通勤帰りで背筋をぴったりと付けずに普通に座っていたので、腰とシートの背もたれの間に
数センチの隙間が有りその状態で刺さってプリテンショナー発動して
思いっきり巻き上げられたから、かえって腰にﾀﾞﾒｰｼﾞ来たよ
今でもコルセット無しでは長時間運転出来ない。エアバッグも発動しない速度だったんだがね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:38:25.01 ID:B4DDNnNq0

右折信号のない交差点で右折待ちしてる時、もう赤になる、またはもう赤なのに平気で突っ込んでくる
高齢女が多い。何故だ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 03:41:40.29 ID:oyaDbzvk0

ヘッドライト以外は，いいと想う
http://img.wazamono.jp/car/src/1381430452546.jpg

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:15:53.65 ID:yik8myww0

フロントだけバイザーもダサさUPの代表だな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:57:32.26 ID:7c54adSL0

>>247
ミラーもださいやん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:30:09.92 ID:bA0JUurP0

K11はかわいい感じにするのが王道だろ
かっこよくすんな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:02:34.42 ID:hfrYyVXx0

どう転んでも、カッコ良くねえんだが・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:56:10.29 ID:eV4Xq4HD0

ヨシノヤってまだK11のってるのか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:00:12.45 ID:eBSqEbrmi

>>247
おまえ前にもこんな風に弄りたいとか写真貼った奴？
おまえの感性はズレてるからもう貼らなくていい
ウザイ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:15:11.22 ID:mdlnUi+N0

もっとかわいい写真ないの

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:21:24.65 ID:3ING1zmY0

>>253
このスレに張り付いてるカスなら、せめてもっと早くレスしろヨ

256 ：35万キロi・z-f：2013/10/13(日) 02:08:42.34 ID:s22f6pFc0

>>241
＃久しぶりに覗いたら呼ばれてたような・・・

えーっと、ここから探してみてください。
ttp://imefix.info/20131013/291012/rare.jpeg
基本的にキットですが、単品でも買えるんじゃないかな、多分・・・
＃遅かったかな・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:47:28.88 ID:+0xzrNyF0

>>256
ヨシノヤとか言う人とは別人？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:46:57.36 ID:u0qUK7/10

>>257
あのゴミはほっとけ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:51:00.60 ID:0EypKWgJ0

と、ゴミが申しております

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:52:38.33 ID:H2MMGexlO

>>259
図星だったゴミが即レス

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:55:26.84 ID:/QOZqoXF0

アンタもねｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:56:54.89 ID:h5RtwQ5Ii

お前ら誰と戦ってんの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:02:27.14 ID:/QOZqoXF0

オレ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:27:12.52 ID:cl5M7qRu0

リアからシャコシャコ音がするよー

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:40:30.91 ID:4cvtcW5Y0

>>264
交換しろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:03:05.87 ID:iUUTUgKp0

何を？
車を？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:07:45.40 ID:a+NTZ5sC0

>>266
ダンパーとブッシュでいいとおもうけど
車変えるのがいいんじゃない？
自分の口からでるならたいして愛着ないんでしょ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:10:33.82 ID:ZxVibXbb0

>>264
うちのもリアのサイドシルかガソリン給油口あたり

269 ：266：2013/10/13(日) 19:18:49.79 ID:jGFeTBMl0

>>267
オレは >>264 じゃないんだけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:17:21.55 ID:r8S6FDT70

ＭＴ1300の12年もの12万キロですが最近道路からの突き上げが気になりだしたので乗り心地をよくする方法を教えやがれ願います
注）金をかけずに

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:17:26.88 ID:CuaxJD/U0

厚い座布団を座席にしく

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:20:42.81 ID:+0xzrNyF0

セドグロのシートとかつかないの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:23:49.38 ID:jGFeTBMl0

オイル滲み等が発生してない中古のショックを購入して交換
それでも、購入と交換で2万くらい飛んじゃうだろうけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:08:49.25 ID:nPULhg3u0

>>272
そんな中途半端な価格帯のシートを付けたがる意味がﾜｶﾗﾝ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:40:08.69 ID:3pvVdtYv0

もともとうるさいクルマだし、よっぽどヤバイ感じじゃなければ
ガタゴト言わせて爆走するくらいでいいんじゃね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:58:22.73 ID:ecEtLsQ0O

>>256
PCぶっ壊れて携帯だから画像の数字が小さくて見えません＞＜
ネットで1個２００円程度だから適当に買ってみます
お手数かけてすいませんでした

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:46:50.83 ID:kFImnS/A0

>>274
例の方なので相手しちゃダメ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:38:46.04 ID:YsCkZoOv0

>>270
ブッシュ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:06:14.15 ID:8NI0tpTV0

K11からの乗り換え先がまったく見つからん
はぁ
最近のクルマはダサかわいい感じのが無いな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:07:05.47 ID:pavyfQHn0

>>279
角ばった車が消滅したように
今の安全対策クリアするようにつくると同じような形になる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:19:40.48 ID:163g90MD0

ダイハツのesseが良いと思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:13:59.61 ID:3+pisTlq0

エッセスレイケカス

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:40:59.13 ID:t+BajuOm0

はあ？何か言ったか?池沼

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:58:27.67 ID:i4JKEUxN0

ｋ10スーパーターボかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:59:39.96 ID:i4JKEUxN0

Ｋ１２スレもあたたかいんだな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:01:07.46 ID:G4q35ups0

K13があんなだからなあ
K14まだかよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:47:24.36 ID:ECKUGSPd0

リアスポイラー付けてます？
選択肢あまりないですが、なにがいいかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:08:38.21 ID:ih9Bd/vj0

選択肢も何も、ヤフオクでアウトストラーダのはぎ取り品落札以外に
入手法は絶望的だぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:18:47.18 ID:IHkD/2+Q0

>>287
KP羽根は？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:10:13.98 ID:XfXtFG+Q0

ウイングなぁ廃車確定したらバカみたいにデカイGTウイング付けたいんだよなひそかに

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:03:58.25 ID:uHqwpq8U0

だっさ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:11:11.73 ID:ECKUGSPd0

マルホランドのK11用KP６１風リアスポイラー、絶賛発売中ですね
ちょっと他のエアロとの組み合わせが、むずかしそうだな
このあたりのパーツリスト国内も共通なんでしょうか？
http://www.megazip.ru/ru/auto/nissan/view/13/16/1153/22443
穴あけけっこう大変そうだ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:18:17.64 ID:DMVfZG5s0

>>278
一番効果ありそうだなあ
いくらくらいかかるかな？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:46:55.30 ID:i0euqonF0

マルホで思い出した
αマニ付けてみようかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:25:26.16 ID:IWHs8PLE0

>>292
FASTもだいたいこんな感じ
というかこれ、日本国内のパーツリストの丸写し臭いｗ
（日本語表記だし）

サイドステップの後付けのような感じで、ボルト止め部を
上のみにして外装用超強力両面テープで留めているような
人もいますね　当然ながら自己責任ですが

ところで、AUT/Sのリヤスポってハイマウントストップランプがある？
あるのならば、元の方かどちらかのハイマウントストップランプを
殺さなければ保安基準的にはアウトなのでその辺もよろです

296 ：292：2013/10/18(金) 15:24:01.28 ID:MnHu5GLZ0

>>295
ありがとう
ロシアのサイトみたいですが、いちどこのパーツナンバーで
注文してみます。リアスポは無難にニスモかな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:53:54.50 ID:lsFPgmuY0

>>281
あほー公売のエッセに入札したが17万くらいになってたｗ
やはり11しか買えないな、貧乏人にはｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:12:18.68 ID:M3mfjdz6i

>>297
いや、金なさすぎ
口座に3～500万あるのが普通だろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:54:27.49 ID:Y+8SB4yl0

金のあるなしじゃなくて気に入るかどうかだろ
いまどきk11に乗ってるのは貧乏人じゃないんじゃないのか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:37:46.62 ID:4JoqjDZC0

>>299
その通り！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:15:56.20 ID:6W+23b5x0

>>299-300
そんなのお前ら2人だけだ
他は買い替える安車が見つからずに乗り続けなければならない貧乏人よ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:20:52.63 ID:h3xSz+wx0

86欲しくてさ安かったマーチに乗ってまず金貯めてもう一括で買える位にはなったけど
なんかもうマーチのままでいいんじゃないか？と思ってる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:23:25.25 ID:oeuFj9iO0

11の中期リリースしてくれー
スクラップはもったいない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:30:42.74 ID:cXoBR55r0

number plateの地名のすぐ横の番号は今や3桁だけど、このスレで2桁のひとまだいる？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:44:01.86 ID:148FklJH0

>>299
初期型は旧車だから鉄仮面とかAE86乗りの親戚みたいになったが
後期型はまだ12年落ちだからただの貧乏人が乗るんだよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:41:34.70 ID:tdfB7e/B0

k10マーチのキャンバストップが欲しい今日この頃

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 03:20:54.58 ID:8RxM7nF60

今日久しぶりに走っている、Ｋ１１マーチを見た、艶のなくなった後期型だ
ドライバーと目があった、おたがいぼろいクルマ乗ってるねと彼は目で語ってきた
おれはすぐ目をそらした、違う俺は好きで初期型ｋ11乗ってるんだ！
てっちんに見えるだろうが、俺のホイールは、スーパーラップなんだ
あんたのホイールキャップのはずれた、リアタイヤとはまるでちがうんだ
ジュラルミンのホイールナットも輝いてるだろう、と心の中で叫んだ

でもＫ１１乗り以外が見れば、どちらもただの古いマーチなんだな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:52:16.32 ID:5H0z87D90

次の車をどうしようか悩んでる初期乗りのビンボー人なんだけどさ
ここ三回位は車検でアチコチ交換すっから整備費大体15万は掛かるんだよね
おかげで壊れないから結局乗り続けるという
しかし税金の割り増しだけはムカつくわぁ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:57:56.30 ID:LXfytUOn0

オレも来年割増しだわ
でも前に乗ってた3ナンバーの割増し49500円よりはまし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:30:20.42 ID:xc1j3svci

>>308
15万ならいいじゃん
じーさんから譲り受けたY32は19年目で自動車税56000円

重量税もあがったからどこも交換しなくても14万。19年72000キロだからタイベル変えてないからそろそろ交換しないとあかんし
でも壊れないから捨てられん

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:49:33.59 ID:sMRKGsy40

>>305
あなたは何に乗ってるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:58:28.39 ID:eJozxbba0

K11のまだマシなところはリッターカーなら重課税になっても
まあ払える程度の値段ってとこかな
1300ならとっくにフィットハイブリとかに移行してたかも

リーフがマーチみたいな造形だったらなんとしても購入を目論むんだが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:22:57.44 ID:sMRKGsy40

リッターカーの税制上のメリットは燃費の悪さで否定されたんじゃなかったっけ？ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:05:50.80 ID:noiym0Jw0

>>313
うん
年間1万キロ程度走るとしたら、税金の安さを差し引いても、燃費の差で1Lのほうが高く付く

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:57:39.42 ID:KhwbpPb40

>>314
そんだけマーチの燃費がカスなんだよなぁ
夏場で11前後とか無いわー

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:03:55.08 ID:LPTU9l450

>>308
前期なら後ろのシートとっぱらえば税金安いじゃん
とっちゃえよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:06:10.43 ID:KhwbpPb40

>>316
5xナンバーだから味があるのにボロ前期で真新しい4xwナンバーとかねーわ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:14:38.80 ID:sMRKGsy40

いろいろ不満や見栄もあるけど健気にちゃんと動いてくれるのをスクラップにするのはしのびないねえ
エンジンがぶっ壊れるとか致命的なことにでもなれば「お互いに」あきらめるけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:21:21.05 ID:hesEXysM0

なによりかわいい愛車だし、
愛車と呼べる車に初めて出会ったのがこの車。
手放す理由がない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:25:00.09 ID:eJozxbba0

無駄にエンジン頑丈だから３０年くらい平気で走りそう
その前に車体が逝く

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:03:18.43 ID:P5+jVvoR0

>>317
転居したらどうなるんだ？
例えば現品川で大阪に越してきた場合。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 03:17:56.73 ID:6dVwYDYq0

1300G♯乗りだけど楽しい
サブでステップワゴンとかあるけどやっぱ軽さは正義だ

323 ：35万キロi・z-f：2013/10/22(火) 05:05:05.73 ID:mIkZuqnw0

>>304
「××５３」です
初期型を新車で買って乗り続けてるので・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:22:29.49 ID:ZjaT0iXA0

>>321
お前いい歳だろ？マジで言ってるの？ネタじゃなくて？マジで？
常識じゃないかもしれないけど、小学生でも普通経験的に分かることだぞ？

一応道路運送車両法第12条で住所変更後15日居ないに変更登録申請が必要とあり
違反金は50万となってるがこんなの適応なんてされるはずが無い。
なぜなら自動車税も県外にいても普通に支払えるし、車検も通せるから。

他県に転居した後に所有者が変わる場合はナンバーも変わる。
旧規格ナンバー（品川5)とか。こういうレアナンバーは旧車では必須だから
どうしても車を譲る場合は同じ地域の人間にのみ譲るか

どうしても欲しい人間が転居して住民票を移した状態で名変する必要がある

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:29:36.93 ID:vTxJphr20

>>323
xx53って見たことがないけど、何県ですか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:48:12.91 ID:P5+jVvoR0

＞車を譲る場合は同じ地域の人間にのみ譲るか

・・・これはわかる

＞欲しい人間が転居して住民票を移した状態で名変する

・・・これも、わかる

＞自動車税も県外にいても普通に支払えるし、車検も通せるから。

・・・これが、わからん(-ω-；)

車検が絡む時に使用の本拠地だの書くと子あるでしょ？
車庫証明の申請のときもそうだ。
税金の納付書はどうやって受け取るの？
前住所の転送も6ヶ月くらいでしょ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:58:14.42 ID:Veo9BXCJ0

>>326
>税金の納付書はどうやって受け取るの？

納付先の県税事務所に、住所変更のはがきを出す。
はがきは、たいてい納付書と同封されている。
そうすれば納付書は新住所（県外）に届くので、振り込めばいいだけ。

引っ越してすぐに日産のショップと車検やってくれる整備屋に聞いたけど、
どっちも「税金さえちゃんと元の居住地に払えるなら、ＯＫ」ってことで
かれこれ10年、他県のまま乗ってる。
車検で怒られたこともないし、もちろん税金を滞納したこともない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:32:31.44 ID:vVujFfa80

>>324はなんでキレてんの？生理？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:04:31.54 ID:OYBnbNfj0

ナンバー３桁が当たり前なんて知らなかったわ
確かに周りを見ると２桁なんてほとんど居ねえ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:39:01.28 ID:ZjaT0iXA0

>>328
ふつう小学生時代に転入してきた一家の車が他県ナンバーのまま乗り回してることを経験的に知っているはずなのに
このお馬鹿加減だから。

>>329
引きこもりか？知らなかったはあり得ないだろ3桁に移行したのは先行地域で98年5月から
遅くても99年5月から
なので先行地域だとB15サニーは98年10月モデルチェンジなので全て3桁ナンバーだけど
遅かった地域は半年間二桁ナンバーだったので
B15サニーで二桁ナンバーとかが見られる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:54:08.72 ID:aD7EQUm90

>>325
K11初期型世代の新規登録で53になるところは結構多いよ。
大まかに見て5ナン2桁が最終的に77まで払い出された地域が該当してる感じ。
関東だと群馬栃木千葉足立練馬といったところ?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:08:30.78 ID:73uLbgIb0

>>329
> ナンバー３桁が当たり前なんて知らなかったわ
> 確かに周りを見ると２桁なんてほとんど居ねえ

免許持ってないでしょう?
むしろまだ未成年だろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:15:46.78 ID:ZjaT0iXA0

>>332
85年生まれだが90年頃に岐ナンバーとか三ナンバー減ったなーと実感してたけど？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:27:29.15 ID:UPW2WpkM0

>>333
いやおたくに言った訳じゃないのだが、でも20代か。若いっていいな。

335 ：35万キロi・z-f：2013/10/23(水) 04:12:38.50 ID:h6uty4xF0

>>325
あ、失礼しました「宮城」です
この辺だと【53】のあと【54】があって、【77】になった気がするです

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:54:37.73 ID:9T4P0jm20

>>335
親父のAE100カローラが　岐阜77だったわ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:57:25.77 ID:4Y7hEIk00

>>327
＞車検で怒られたこともないし、

なんだ、そうだったのか。
在住地のナンバーじゃないと｢何で他県なの？｣とかユーザーの時
ねちねちやられると思ってた。

初回の名編の時とかは在住地じゃないとダメだよね？
例えば品川ナンバーのを買ってきて京都まで持って帰ってくる途中
湘南ナンバーにしてとかいうことをしようと思ったら湘南地域で住民登録しなきゃいかんってことか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:02:13.38 ID:9T4P0jm20

>>337
あんたほんと馬鹿やな
同じ県内でナンバー1種類だけだとおもってる？
少なくとも2種類あるし、愛知なんてご当地ナンバーの実装で
名古屋　豊橋　三河　岡崎　トヨタ　尾張小牧　一宮とあり
運輸支局も4カ所ある。

お前の言ってるような厳しさなら名古屋ナンバーの車は本庁舎にしかいけないし
豊橋ナンバーは豊橋の検査所にしかいけなくなる

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:07:14.06 ID:4Y7hEIk00

>>338
おめー>>327じゃねえだろ？
バカはお前だよ。
その説明じゃわからねえよ。
同一県にいくつかあるのぐらいわかってるよ。
それはあくまでも同一県の場合だ。
他県にまたがって関係ないとこで登録出来るのか？ってハナシしてるの。
登録のハナシ。検査のハナシじゃないの。

自分の住んでる近くの(管轄の)検査場で登録してください、ってのが当然だと思ってるの！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:46:12.97 ID:9T4P0jm20

>>339
現に俺の叔父は福岡で車を買い、沖縄へ赴任し
今名古屋に帰ってきたけど福岡ナンバーのアウディA4乗ってるし今月車検をだしにディーラーへ持って行ったよ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:47:48.54 ID:RxCBU8wU0

>>337
名変したことないから詳しいことはわからないや、ごめん。

自分の場合は、広島で購入⇒数年後千葉へ。
転勤族なんで、またいつ広島へ戻れって言われるかわからなくて
ナンバー変えずに乗ってたら気づけば10年経っていた。
警察に止められたこともないけど、もし何かで止められたら
怒られるかもなーと、ちょっとビクビクしてる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:54:17.12 ID:9T4P0jm20

>>341
俺もガキの頃から転勤族だから岐阜ナンバーのカローラで三重愛知静岡滋賀と
移ったけど、岐阜時代は自衛隊基地があった関係で
沖縄ナンバー車も多かったが問題が起きたなんて話は聞いたことが無い

転勤しているのは税金関係の登録変更だけ。車庫証明も微妙
しなくてもとがめられることは特にない法規上はNGだけど

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:59:29.47 ID:DyHB5uJA0

>>341
警察は、そんなことでうるさいことは言わない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:08:28.99 ID:RxCBU8wU0

>>342-343
そっか、安心した。ありがとう。
まあ実際、これだけ転勤や単身赴任があたりまえの時代だし、
むしろ法規の方が実態に則してないんだろうね。

車庫証明が必要な事態になったら変更しないといけないと思ってるけど、
それはもうK11から乗りかえる時だな。

これ以上はさすがに微妙にスレチになりそうなので、ROMに戻りますﾉｼ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:45:46.18 ID:9T4P0jm20

>>344
お国からしたら、キッチリ払うもの払ってれば良いやって感じ。
ETC登録なんかもそう。

法規上はETC車載器を移設する場合は車種名ナンバー再登録が必要だけど
普通車同士の移植なら摘発例は無い

軽車両で使っていたETCを普通車に移設した場合は直ぐ捕まる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:22:50.53 ID:7pk+/Si80

>>335
なるほど。うちは59のまま3桁の時代が来ました。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:21:11.00 ID:mLGdlYqx0

ただ地方ナンバーのままだと路駐してたら不審車両として通報されたり、
職務質問の対象になりやすいというリスクがあるのは頭に入れておいたほうがいいと思う。
実際湘南ナンバー区域の実家近くによく路駐してた室蘭57の車が横浜503に代わっていたという例もある。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:34:11.64 ID:AFZnzK9p0

別に他人のクルマのナンバーなんか気にしやしねえもの
３桁に変わろうが郵便番号ほど気にするものでもないし
ちなみに５９

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:31:13.27 ID:ooFy3j0C0

>>348
NAロドスタ専門店みたいなところだと二桁三桁で扱い全然違うみたいよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:45:45.37 ID:idYM5td90

>>348
59?
何県ですか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:46:49.43 ID:idYM5td90

>>349
どう違うの

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:41:24.40 ID:+3mYhqJw0

>>351
二桁
おー大切に乗っていらっしゃる
真新しい三桁
あー最近買った人？

7年前の大学時代同じ店に群馬54ナンバーのNA6CEと
浜松501ナンバーのNA6CEで言った時の店員の反応

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:03:54.44 ID:aQonjv/O0

２桁だけどこれ新車登録したの平成１０年だぞ
別に古くもない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:07:59.28 ID:UbCFq4Fi0

>>353
え？
もう一度言ってくれる？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:56:22.84 ID:JBv0ulmJ0

>>352
単純なていいんだな。

あれ、変換できない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:17:38.76 ID:b7nO287d0

>>352
他の車種は型式で言われてもわからない、
いちいちぐぐらせるなどあほ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:40:47.97 ID:aQonjv/O0

クルマを数年で買い換える奴の気が知れないわ
最低１２年だろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:09:37.99 ID:i9wTsNGj0

１２年オチのをいまからかおうとしている

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:29:12.92 ID:705zucSn0

>>356
1600cc初期型ロードスター

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:00:24.67 ID:wGdIkGf60

>>353
俺と同じだ。中期型? 色は?

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:21:32.41 ID:Fi2uxe3i0

マーチ以外の話すんなあほ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:05:49.09 ID:vQCve+XGi

>>361
ナンバーの話ででたんだ。なんの問題もない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:57:22.09 ID:E9giTgA/0

前期型izだけど、車検証見たら 760kgしかないんだな。
20年物だから車体ばボロボロ。
サイドシルに錆びで大穴空いてる。
車検切れたら廃車。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:13:00.40 ID:705zucSn0

>>363
5ドアiz-f4ATは820キロだったぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:12:12.94 ID:tCmZxeq50

いっぽう家のカブリオレは930㎏もあった重い～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:58:31.90 ID:ReTJOLhX0

次に買うべきクルマが見つかったらいいんだが
３ドア車自体が絶滅危惧種というね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:17:07.89 ID:io+dkG8K0

br-z ? と86は3枚

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:22:26.96 ID:oH9bxBpI0

公売で前期のが1万から出てるな
ガタガタみたいだけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:17:20.64 ID:6l70WETM0

走行３万キロ程度のがほしいなぁ
パーツ取り用に

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:24:06.55 ID:navtYyRJ0

>>369
走行3万のタマなら今乗ってるゴミを捨てて乗り換えた方が良いだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:21:50.78 ID:8UaFfbq20

オイル何入れてる？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:26:50.11 ID:uQjD6E/M0

>>371
ホムセンで2180円で売ってた5w-30の100%合成油

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:45:27.90 ID:rQRaGgPq0

>>371
スミコー5ｗ-30一筋

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:55:32.09 ID:oH9bxBpI0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f133253029

なんでヴィッツは値段つくんだろうな
年代的に最終型より古いのに(-ω-；)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:06:52.85 ID:navtYyRJ0

>>374
ボロい車を10年作り続けた車と
当時最先端の技術で作った車の初期モデルの違い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:16:25.89 ID:rQRaGgPq0

俺はスパルコ入れてるけど、
ｋ１１（1000cc）にフルバケットの奴はそういないだろうなｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:25:37.77 ID:navtYyRJ0

>>376
シートがゴミ屑だからフルバケはいらんがセミバケは割と本格的に検討してるが、シートベルトの
バックル移すのが面倒だから放置してる

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:51:00.41 ID:PG0tdvXg0

うちのＫ11はリアシートにもヘッドレストがあるタイプ
おまえらのとは格が違うんじゃ格が

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:23:16.93 ID:uUTRznpC0

>>378
どうせ後ろに人なんてのせねーだろハゲ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:21:43.79 ID:Kjy0R7PB0

あっ
それ言っちゃダメｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:50:06.93 ID:wDNSKpbt0

前期中期で後ろに人乗せないのにバン登録せんやつは何考えてんだ？
税金払いたいのか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:24:03.47 ID:evWs3n6c0

後ろに人を乗せる可能性が微レ存

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:54:30.93 ID:IDBUGnl3i

>>381
後部座席はクッション付きの荷物おきだろ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:24:40.87 ID:evWs3n6c0

ティッシュボックス置き場

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:08:30.80 ID:NW1Xw2zl0

リアからの異音、本日判明しました、リアスタビライザーの緩みでした
４日前に車検通したばかりで、車屋さんも特定できない異音でした
車検場のチェックでは関係ないのでしょうか
リアのシート周辺、リアサスばらしていく途中でわずかな緩み見付かりました

異音がないとこんなに快適なのか
あとはつっぱり棒入手だな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:18:08.40 ID:Jq0lLDon0

>>385
車検に【異音】って検査項目ないから車検なんかじゃ無視されて当然

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:53:06.78 ID:yBxqjIRb0

イオンの車検

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:06:40.83 ID:noAOdyRD0

普通の整備工場に出すと足回り関係はレンチ掛けてチェック、必要なら増し締めするもんだけどな
ただ通すだけのコンビニ車検だかとかなら知らねえけどな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:26:12.24 ID:siz0JC4/0

そういやみんなタンク取り付けのリコールはちゃんと済ませてんよね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:05:38.88 ID:E9mUkyfR0

えっ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:23:39.06 ID:yBxqjIRb0

おっ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:37:43.01 ID:ZbTvnUiq0

>>389

2007年春頃のだっけ？済ませてる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:06:14.74 ID:dW9StpBS0

軽トラ用の145r12の冬タイヤ買って履かせても大丈夫かね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:30:59.17 ID:aEns1Hc+0

>>393
やめとけ金の無駄だ
38万㌔さんがためして人にはすすめられないって言ってたし

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:33:50.66 ID:dW9StpBS0

そっか。じゃあ155/65r13が妥当かな。
155/70r13が欲しいけど、店頭に置いてない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:07:04.52 ID:hklRwJjt0

>>395
お前さ12インチきいておいてなんで13インチになるの？
バンパーまだいたのか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:17:12.72 ID:LbCh2uKN0

ホイールごと買うんじゃね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:21:08.10 ID:WstjgpdH0

>>396
> >>395
> お前さ12インチきいておいてなんで13インチになるの？

意味が分からん。安い12inchなんか145r12位しか今売ってないだろ。
だから次に安いその大きさの奴にするかと書いてるんだろ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:33:21.46 ID:hklRwJjt0

>>398
普通は12インチなら12インチのタイヤしか履かないし
13インチのホイール持ってるなら145SR12インチなんて危険なサイズはかない
普通の神経してたらな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:12:37.86 ID:WstjgpdH0

>>399
そうなのか、知らなかった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:16:09.30 ID:iDjZLqGI0

車は廃車まで勉強だな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:17:37.95 ID:m2BMPMDB0

>>400
むしろお前なんで12と13インチのホイール持ってるのかそこがおかしい。
第二に12インチなんて92～93年の、最初期だけ。現存玉数が極端に少ない。

そんな激レア車にのっててこの>>398の頭の悪そうな質問。

バンパーと考えるのが自然だわw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:12:55.54 ID:eLDTW3730

オレにはオマエも大差無いように見える
書き込みの内容を見る限り

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:17:45.97 ID:IX/AmJS30

>>402
どこに俺が12インチのホイールを持っていると書いているのか。
あの文のどこをどう読めばそう解釈できるのか。

ここはこんな池沼がいる所だったのか。
こんな池沼に絡まれたくないから、これからは読むだけにする。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:28:04.07 ID:48DYecvii

>>404
12インチのホイールを持ってないなら
質問する時点でお前の頭がおかしい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:29:02.21 ID:48DYecvii

>>404
そもそも12インチは最初期型にしか装着できないので。
なので145SR12の話を出す時点で頭がおかしい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:37:10.40 ID:0p5d9lyj0

お前の馬鹿披露はもういいからその辺にしとけ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:32:55.76 ID:gqIfkYZt0

んだな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:39:59.93 ID:uls21RHb0

>>402
おまえいっつも文句垂れてるやつだろ？
バンパーかどうかも区別つかんのかドアホやなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:00:59.26 ID:RRZufOGs0

12インチ装着車じゃないのに
>>398
こいつ12インチで値段みてるのかまともな思考回路じゃ理解できないなー

したくもねーけどなw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:25:37.83 ID:fiHy/jJi0

>>409
バンパーと同レベルなのは確かじゃねｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:29:20.60 ID:9RZW2kHa0

>>411
つーか>>402がバンパー本人。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:55:53.05 ID:/Iu/V9xX0

はいマーチ終了

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:33:34.07 ID:9CvkxLPH0

釣るのはいいけど、ちゃんと釣り宣言しとけや
145SR12を155/70R13装着車につけたいですとかつまんねーネタ仕込みやがって

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:35:40.39 ID:/Iu/V9xX0

結局、みんなどんなタイヤはいてるん

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:38:51.55 ID:OMWFzpbH0

>>414
ま～だ言ってんのか、このバカ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:55:13.32 ID:9CvkxLPH0

>>416
誰と勘違いしてんの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:00:25.95 ID:iDjZLqGI0

まだまだ乗るぜ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:00:47.37 ID:GzMB9Xcl0

バレないと思って、すっとぼけてるよｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:51:34.80 ID:OMWFzpbH0

>>417
もうしんだほうがいんじゃね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:21:50.19 ID:uls21RHb0

バンパー呼ばわりされてる奴はなんで否定しないんだ？卑怯なやつだ。
バンパーのせいにしようってか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:26:10.92 ID:WBXyteiZ0

バカは相手にするだけ時間の無駄だと思ってるんだろ
どうせ否定したところで決めつけられるだけだし、２ちゃんじゃ証明する方法もないだろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:33:12.09 ID:q7GqnpkS0

>>422
そう。おたく賢いね。ここの住人は馬鹿とまともなのと両極端だな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:35:48.32 ID:WBXyteiZ0

アンタ、バンパー呼ばわりされてた人だね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:48:24.69 ID:uls21RHb0

いや、このスレに約一名バンパーを目の敵にしてる粘着質がいるんだよｗ
バンパーバンパー言ったり、自分の気に入らないレスにはいちいち絡んでくる馬鹿がそうだｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:54:03.07 ID:WBXyteiZ0

そんなことは誰も聞いてないし、言わなくても知ってる
アンタは馬鹿とまとものどっちかって言ったら、明らかに馬鹿だね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:50:36.18 ID:/Iu/V9xX0

ヘッドレストもうちょっと高くならんかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:29:42.80 ID:D+BPHcb+0

145SR12なんてサイズをなぜ質問したのかその理由を知りたいわw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:46:36.46 ID:uv6fdn/A0

と、バンパーを目の敵にしてる粘着質が申しております

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:58:11.73 ID:me0PtR9P0

こんな粘着が同じ11乗ってるかと思うと気持ち悪いわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:24:37.41 ID:QHvrzGwd0

145SR12ってあまり見ないけどｶｰﾁｬﾝの足車のL700ミラがそうだった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:01:42.13 ID:PZQea3r30

>>431
DQN御用達のk11最終型と同年式当たりまでのライフが145SR12
バモスも145SR12の6PRのバン用タイヤ。これは車体だけで980㌔あるから
ノーマルタイヤじゃ荷重に耐えられんから
こんな激細タイヤのバモスに高校生９人だか１０人のってカーブ曲がりきれずに自滅した馬鹿が居たな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 04:10:14.45 ID:me0PtR9P0

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11344429

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:20:04.69 ID:zFTM3a0H0

軋みが気になり覗いたらロアアームのボールジョイントブーツが破損してました
最悪ボールジョイント交換しないとダメかも・・
ボールジョイントは単品交換できますかね？
つーか前期の部品があるのだろうか・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:27:27.57 ID:FX45x0YD0

ボールジョイント単品はどうかな・・・
とりあえず新品はまだ注文できるでしょ
オクで中古パーツでも、いんじゃな？い

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:22:21.25 ID:zFTM3a0H0

>>435
何しろお金をかけたくないからｗ
とりあえずブーツだけ交換してみます
それでダメならロアアームそっくり交換してみます(中古)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:42:46.61 ID:zFTM3a0H0

ヤフオク見たらロアアーム安いのがありますね
前期と中期のロアアームは共有できるのだろうか・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:55:38.02 ID:FSQQQiLU0

フロントシート４つのボルトで止まってるんだけど
前の右の取り付け部が、もげた、特に錆びていたわけではなく
金属疲労のようだった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:43:28.86 ID:MfCVVkCf0

また助手席のパワー窓が壊れた
なんだよこれ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:33:58.36 ID:+rV/y+8bi

珍しくとなんとも無い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:43:43.92 ID:pOjuURng0

念願のαエキマニに交換した
1000ATなんだが、やっとまともな車と呼べるようなものになった気がする

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:54:48.95 ID:+rV/y+8bi

>>441
あの営業アルトにスタートダッシュでぶちぬかれる糞加速がマシになるんか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:56:26.82 ID:TocpUZ9X0

>>442
十分なるよ！

444 ：441：2013/11/02(土) 14:08:19.47 ID:pOjuURng0

>>442
体感的には10～15PSぐらいアップした気分
Dから2に落とすことなく加速する。
今まで街乗りではODオフがデフォルトだったけどODオンでも走れる。（と思うｗ）

参考までに、
俺のは後期型なので中間パイプと触媒間のスペーサーは必要無く
純正部品のごとくそのまま付きました。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:46:34.77 ID:vvML3EFv0

よくわからんけど1000に不満なら1300にすればいんじゃないの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:50:08.48 ID:+rV/y+8bi

>>445
今更乗り換えるなら新車でスイフト買うわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:12:36.95 ID:9ppTbsZv0

よくわからんけどエキマニってそんなに変わるの
俺も付けようかな　デラで付けてくれるかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:30:03.23 ID:+rV/y+8bi

>>447
純正なんてただの排気管だし。
DQＮ車がつけてるエンドピースだけのはただ音をでかくするだけのゴミだが
エキマニ、センターパイプ、エンドピース全部変えれば変わる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:20:52.46 ID:9ppTbsZv0

このスレの大半はめっちゃ燃費悪い走りしてるんだよね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:23:54.14 ID:vvML3EFv0

エアコンいらないこの時期はやっぱ燃費いいね
先月は18.3

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:38:39.05 ID:Yis9jpjN0

>>446
いつものスイフト厨？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:04:07.07 ID:KyX4KUWG0

急にロードノイズが大きくなった感じがする、不安だ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:07:57.29 ID:pCiTsUEpi

>>451
現行マーチがカスだから選択肢としてはFITかスイフトしかないようなもん
ミラージュが一番マーチらしいが、アジアカーだからな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:13:55.80 ID:h3ucWaOw0

シート交換しただけで、早くなったような気がするんだよな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/283168/car/736457/1319822/note.aspx
これはｋ12なんだけど、ｋ11も同じかな、やってる人いる？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:01:47.11 ID:0qLrvuIP0

>>452
寒くなって、走り始めのタイヤとサスが硬くなったからじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:20:58.86 ID:ktpf3ZgT0

次のマーチいつなんだろ
まあ、まったく期待できないけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:25:24.95 ID:pNDNYtvYO

現行マーチ好きよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:43:22.88 ID:wg8teWem0

>>457
同じ価格帯の競合車と比べると日産縛りのある従業員でもないとなかなか買う気はしない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:50:22.28 ID:z5dXgK280

ノート買うほうがいいわな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:22:59.85 ID:TlL8rF0M0

>>458
ただでもいらん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:47:07.13 ID:tkpxhWuI0

>>460
マーチすれだから恩情かけてやったんだろ。
マジでタダでもいらん。あんなゴミ

同じ値段で荷物積みたいならFitしかないし、質感走り重視ならスイフトかデミオだわ
質素に燃費追求なら1Lのミラージュがあるし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:02:32.42 ID:z5dXgK280

値段の差じゃないんだけどな結局は

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:13:11.23 ID:ioL8VUvx0

ここのスレっ民的にはファーストガンダム以外認めんみたいなのあるでしょ？
マーチといえば11。あのカタチ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:29:27.16 ID:g6Y6pv9j0

>>463
いいからお前日産でマーチ見て試乗した後にFitやヴィッツやスイフト乗れよ
同じ価格帯だぞ。それでマーチ撰ぶって宗教か付き合いでも無きゃじゃなきゃあり得ない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:34:25.62 ID:ioL8VUvx0

いまだにこういう業者がいるから中々イイ出物がまわってこない
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k165673108

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:39:26.16 ID:0qLrvuIP0

その業者から買えばいいじゃん
何言ってんのかワカンネ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:37:59.91 ID:JtoWiUgW0

15000円か
安いね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:57:49.25 ID:g6Y6pv9j0

0ぬけてんぞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:11:35.15 ID:r/VXtMcG0

ひゃ、ひゃくごじゅうまん？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:15:53.76 ID:r/VXtMcG0

ま、そんなこともたまにはいうじゃん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:18:18.87 ID:hh+H5t+20

つまんね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:57:46.44 ID:aGM6ZISr0

>>465
これって以前、てか今年の夏ぐらいにオクにでてたやつじゃね？
後期のライトついてたから記憶に残ってる。
10万以内で落札されたと思ったが。結局転売かよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:15:33.36 ID:w1+qldg20

走行改竄車でもないよね、ちょっと高いくらいか
ttp://www.geocities.jp/globalade/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 06:43:04.96 ID:pQAQ7CWD0

５ドア車なんかいらねっての

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:31:16.04 ID:GWyY9S1vi

>>472
後期3万キロとかじゃなきゃ15万の価値ないわ
現状だし

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:46:33.92 ID:r/VXtMcG0

後期のライトの方がむしろビンボー臭い？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:33:16.38 ID:7EkUj9zB0

どのみち古臭いんだから仕方ないね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:49:51.13 ID:geQ1Kbfz0

どなたか前期(1992～)のロアアームボールジョイントブーツ(カバー)と
互換性のあるブーツ知りませんか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:16:10.77 ID:Uobsd/E50

>>478
純正では部品設定がない（ロアアームごと）交換のはご存知ですよね

サイズを測って部品商（純正の共販ではない、街の部品屋）で聞いてみる
しかないと思う
けど汎用のブーツで行けるのかな？

ちなみにタイロッドエンドのブーツなら単体で手に入るみたい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:04:24.89 ID:aGM6ZISr0

>>478まだ換えてなかったのかｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:51:18.78 ID:geQ1Kbfz0

>>479
うん、デラだとロアアームとアッシーなんだよね・・・
明日バラしてブーツの正確な大小口の内径を図ってみるよ
とりあえず100円ショップでノギスを買ってきたｗ

>>480
ダストブーツなんて余裕だろうと思ってたんだけどねｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:37:25.71 ID:rqxpa8Jd0

イギリスがポンドでインド食い物にしたようにアメリカはドルで日本を食い物にしてる
しかも外国の軍隊の基地があるのは世界中で日本だけ
安倍ちゃんにはがんばってもらわないと

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:05:09.49 ID:7vF6Wfnki

スレチ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:02:51.39 ID:2KtJ00u30

どんどんエンジン音が怪しくなってきてる気がする

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:36:13.25 ID:PPld1Cfvi

>>484
どんなに怪しくなろうが
大抵エンジンより先に他が逝く
ベルト系のプーリーは除く

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:59:17.87 ID:F8q1JDUy0

>>484
ウォーターポンプが壊れかけてんじゃね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:46:27.49 ID:PPld1Cfvi

>>486
疑うならそっちよりテンショナーやプーリーだろう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:42:06.21 ID:F8q1JDUy0

いずれにしても嫌な音がするよな
規則正しくエンジンの回転に合わせてガラララララだったら、メタルに傷

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:02:51.13 ID:VahbnFie0

K11マーチ前期ロアアームボールジョイントブーツの交換がそこそこできましたので報告

ブーツ下部内径26(Φmm)互換適合サイズがないので27(Φmm)を購入、カシメ部分を少し潰し加工して圧入

悩みの軋み異音はロアアームの付け根部分のブッシュと判明
シリコンスプレーを大量に吹き付け応急措置でやや解消

ブーツ600円×2
グリス120円
ノギス100円
ジョイントプーラーは借り物です

あとハンドルがすごく軽くなりました

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:07:16.42 ID:sgVkTMPm0

ハンドル軽すぎてウザいからヒューズ抜いてるのに(´・ω・`)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:26:11.26 ID:ZN/r6A7v0

音をうまく表現できない
アクセル踏んでる間ブゥ～ンの裏でボボボボ、ボボボボっていってる感じ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:37:29.80 ID:3cyDZEMf0

>>491
それマフラーに穴空いてない？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:46:55.89 ID:ZN/r6A7v0

エキマニあたりに穴あいてたらどんな音するんだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:16:24.00 ID:U3qI7aYm0

>>493
穴が小さいとボボボボボってちょっと漏れる
穴がデカいとDQN車の下痢便サウンドそのもの

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:48:11.31 ID:nFfnWaS10

>>492 に一票

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:10:57.01 ID:wFOgxdvf0

質問いいですか？
ラジオのアンテナが中ほどから折れて感度も落ちちゃったんで
交換したいなぁと思ってるんですが、K11用が探しても見つかりません。
この場合、値が張ってでもディーラーにお願いするしかないのでしょうか？
安いものを買って自分で交換したいなぁと思っているんですが・・・
どなたかアンテナをご存知の方、ご教授ください。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:34:02.82 ID:2kbiLnUk0

>>496
ヤフオクでアンテナ落札して交換
ただアンテナコード抜き取りが面倒かも

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:40:57.55 ID:ohiH3iyl0

携帯ラジオ買えばいい。一番安い

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:47:43.16 ID:2kbiLnUk0

>>498
ならお前のアンテナ外してくれてやれ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:51:47.46 ID:ohiH3iyl0

黙れ、お前がやれ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:44:58.71 ID:N/Y/zXBI0

窓アンテナみたいなの使えないのかね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:46:04.94 ID:2kbiLnUk0

>>501
まぁアンテナの口に刺さるもんならなんだっていいんだけど感度は間違いなく落ちる
>>500
ならつまんねー事言ってんじゃねぇよｋｓ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:52:24.72 ID:0jTdDRVF0

上で言ってる人いるけどアンテナはめんどくさいよ
適当なアンテナの先っぽを刺しとけば電波拾うよ
それかガラスに貼るアンテナ
いま売ってるかどうかは知らないけどｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:45:09.72 ID:Suh+tm4f0

>>497-503
みなさんありがとうございます。
不器用な私にはかなり難しそうですね・・・
とりあえず使えそうなアンテナ探してみますorz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:57:37.32 ID:Lyq+RWyW0

>>496
前中後期のどれかぐらい書けよ。
miaならエクストレイル用に換えるのがベスト。

恐らくロッドアンテナのだろ？後期用のロッドは一本せんだか二本線だか知らんから
なんとも言えんが交換自体は難しいようで十分ＤＩＹ工具でいける。
センターコンソールパネル回り外してラジオ外して裏の線抜いたらそいつに
タコ糸を結んでそのあとボディのアンテナ土台をねじ二本外して抜き取るだけ。

そしたらタコ糸もくっついてでてくる。そいつに新しいアンテナのコード結んで
初めと逆にタコ糸のほう引っ張るとコードを車内に引っ張りこめる。

自分の場合は何回もロッドを折ってしまっていい加減めんどくなったんで
フィルムアンテナにした。おかげでＡＭが入らなくなってしまって
｢ありがとう浜村純｣が聞けなくなってしまったのでおすすめできない。

デラで新品を頼んで交換してもらったらアンテナ３Ｋ、工賃６Ｋくらいかかる。
解体屋で500円くらいで買うか折れない船舶用のアンテナとかにするか。
ただＡＭが入らなかったかもしれない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:48:35.12 ID:xrlCTGBd0

素朴にどうやったらアンテナ折れるのかが分からない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:13:58.12 ID:AxpgnTSO0

>>506
コイン洗車ぶっこむときにアンテナ引っ込め忘れれば1発で折れる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:39:31.48 ID:NeKCytkN0

>>496
ルームミラーにポータブルラジオをぶら下げるんだ
夜の大捜査線のごとく

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:13:42.00 ID:7VqT9y+Q0

>>496です
>>505
おっしゃる通り、後期（最後期？）です。
タコ糸で繋げればいいのですね。
ヤフオク等で探していいものが見つかれば買ってみようと思います。
ありがとうございました。

>>508
見た目はともかく、面白そうですね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:18:31.76 ID:v/MsF/K00

>>502
つまらないだと? 別にお前を楽しませる為に書いたのではない。
お前、以前馬鹿披露してた奴だろう?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:27:07.17 ID:brjxcbvc0

>>510
ふーん
アンテナあげればいいじゃん。上げろって他人に言い放ったんだから
見本を見せろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:16:23.15 ID:84xsAHq60

天井に八木・宇田アンテナでも立てたらどうよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:12:09.21 ID:J8ALatAS0

>>500と>>502のどっちかはバンパーを目の敵にしてるやつじゃね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:40:38.28 ID:4QutP0lU0

>>513
>>502は文章の書き方で分かるというか、
目の敵にしてるんじゃなく本人です。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:44:00.11 ID:zXKld6ohi

自演とかいいから

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:43:13.58 ID:84xsAHq60

室内ファンからキュリキュリ音がする
もう軸受ダメっぽい　交換するかどうするか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:28:44.50 ID:c0v1j3Ss0

2ch嫌いなのに草生やしてる馬鹿

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:37:02.60 ID:q1Qg9c2k0

単発がおおいな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:28:16.61 ID:kWu65XH3i

この車の水色っぽいの乗ってるんだけどデート向きじゃないよね？
ドライブするの恥ずかしいとかある？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:32:03.15 ID:I2C1c/Vdi

なら親の車借りろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:39:50.79 ID:xyi+6ddz0

>>519
そんなこと気にする女もいれば、全然気にしない女もいる
持ち主が恥ずかしいとか思ってたら、必ず相手に伝わる
なので、まず持ち主は気にしないのが基本
相手が車気にするんだったら、あっそ、で終了にすりゃいいだけの話

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:02:32.52 ID:I2C1c/Vdi

どんな車でもクリア剥げてたり
内装きたなきゃダメ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:34:36.64 ID:SpxQZ2TT0

内装と窓、ガラスだな
車内が清潔でガラスがピカピカなら車の古さや多少キズは味になるけど
ガラスが汚いとただのビンボウ臭い車

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:38:09.89 ID:SpxQZ2TT0

つか車より運転をみるね
そいつの人間性、本性をつかみやすいから
断言するが女の方が表裏が際立つ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:43:25.21 ID:bKN0dEdni

>>524
いくら運転が上品でも小汚い車はダメだわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:05:59.23 ID:KGgCu/in0

外回りの泥汚れは気にならないけど
車内が散らかってたり、妙にゴテゴテ飾りつけられてるのは勘弁

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:17:38.92 ID:bKN0dEdni

ミラーにお守りみたいなのとか
鍋敷きみたいなのぶら下げてる奴居るな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:38:08.18 ID:0be+LT5X0

この前初めて故障したわ
オルタ交換で完了。
ついでにタイヤ・ショックブッシュ・ブレーキパッド・シュー・シャフトブーツ交換、
キャリパーOHで素晴らしく蘇った。
距離6万km、あと10年乗れそうｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:47:24.07 ID:PJ6WsiCo0

座り心地を良くする為に座席をrecaroとかに換えてる人いますか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:59:22.35 ID:VCAteg6y0

>>519
黄色ナンバーよりはマシじゃね？
カッコekとか恥ずかしくて乗れないｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 17:13:19.92 ID:bKN0dEdni

>>530
どっこいどっこい
加速は1000ATじゃミライースに負ける

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:29:25.32 ID:Q2Op2A5r0

>>529

11年半前に、中古を買ってすぐ前席をレカロにした。
改造にイイ顔をしない母が唯一、レカロは純正の
シートと違って、腰が痛くならないと絶賛してくれた。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:10:12.85 ID:MXRRJL8C0

>>529
乗り降りに苦労するが、フルバケはいいぞ
腰痛なんか無縁だし、運転姿勢も正しくなる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:43:28.64 ID:UL3T5GYQ0

>>529
別に乗り心地が良くなるというわけではないです＞recaro
疲れにくくなるから結果的に快適になる寸法
個人的にはK11純正シートは合わず、背中と腰に来るからね

ちなみにレールは「質の良くない」社外品は入れない方が
いいと思う

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:01:11.99 ID:fg5vcTBN0

正直、ボロすぎてとてもじゃないが女性を乗せるようなクルマじゃないな
デートするならクルマ借りた方がまだいいかも

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:52:38.95 ID:bKN0dEdni

レンタカー借りたって毎回借りるの面倒だろ
諦めろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:54:54.83 ID:MXRRJL8C0

そこで、k11ベースの光岡ビュートが登場するってわけだ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:00:07.55 ID:VCAteg6y0

シートのレールにしても重いよな。何でアルミで作ったりせんのだ？
値段もそんなに変わらんでしょうが。ＡＢＳ樹脂でもいいわけだし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:06:35.42 ID:RIaGV0+Q0

>>538
リアル馬鹿？
そんな材質、強度が全然足りない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:16:01.40 ID:SpxQZ2TT0

じゃジュラルミンで

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:22:20.24 ID:RIaGV0+Q0

いくらすると思ってんだよ
この車買う奴が、そんなもの買えるのか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:28:38.64 ID:bKN0dEdni

>>538
つまんねえ釣りだな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:38:21.31 ID:VCAteg6y0

運動性能のために安全性犠牲にしたゼロ戦みたいな11に乗りたいんだよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:40:00.04 ID:RIaGV0+Q0

軽量化したところで、この車じゃタカがしれてる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:51:21.79 ID:WV/krVHp0

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反骨ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:51:55.53 ID:SpxQZ2TT0

>>528
6万キロでブレーキパット交換か
倍の12万キロだけどぜんぜん大丈夫だが

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:19:36.99 ID:VCAteg6y0

タイヤはロードストンで十分だ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:38:29.39 ID:19d0pduC0

>>547
てめぇだけゴミタイヤ使ってろ
他人にカスを勧めるな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:39:43.43 ID:19d0pduC0

>>546
パッドは距離で決めるんじゃねぇよ
高速、バイパスオンリー12万キロと
山道有りの6万なら後者のが減るわ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:59:04.30 ID:a4b4ugWY0

>>528
シューってことは前期だよね？
前期のキャリパーHO工賃込みでどんなもん？
自分のもピストンから漏れてるんだよね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:06:44.53 ID:fg5vcTBN0

あいかわらずハンドルを９０～１８０度切ってアクセル踏んで徐行するとゴンゴン言うな
あちこち直してもまだダメか　やれやれ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:36:08.31 ID:hmLMiy1E0

>>550
タイヤとシュー以外は自分でやったから、すまんが工賃不明です。
キャリパーのリペアキットは安いから、
自分でやるとお得感が非常に高い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:43:34.91 ID:1bjJ5lRg0

この車でデートって恥ずかしいかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:53:05.09 ID:YyxTHsNe0

>>551ドラシャ換えろよ。リビルドでいいから。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:53:11.66 ID:yOhBU4HT0

>>553

俺のはカブリオレだから問題無し。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:54:52.62 ID:9kfoamXx0

カブリオレなら大丈夫という、童貞的妄想

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:06:19.19 ID:990re+KC0

空き缶や吸殻の掃除がたいへんでしょ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:11:40.24 ID:8EN/5xg90

>>557

いたずらって意味？別のオープンカーを含めて20年以上、
乗ってきてるけど、そういうのは一度もない。ドアパンチはあったが…。
もちろん、日焼けとか寒さを嫌う女性は多いから、そこは気を使うけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:17:10.42 ID:8P3z4ShC0

カブリオレやオープンカーで、ホントにオープンにされたら、ほとんどの女は引く

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:28:04.77 ID:TD6mcx3v0

確かに、ほとんどの女性はオープン走行を好まない。でも、
マーチのカブリオレは電動オープンなので、信号待ちで
開けると、ビックリする人もいる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:03:23.18 ID:i0KDWIy00

家に女なんか、かーちゃんかばーちゃんしかいないくせに
何を女はどうのこーのと書いてるんだか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:06:16.22 ID:znwpvN+zi

え…マーチでオープン乗るとか恥ずかしくないのか…？
例え高級車でもホロ開けたくないわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:06:43.17 ID:Bl5e7Pnm0

>>560
ビックリしてるだけで、喜んでるわけじゃない
お愛想で喜んでるフリくらいはするけど

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:09:26.02 ID:M8nEZIu40

オーナーvsひがみ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:22:47.88 ID:3It2wz6e0

K11はおろか、運転免許証も持ってなさそうなのが、何人か紛れてるな。

566 ：583：2013/11/15(金) 17:41:08.33 ID:SRMCyXNH0

免許も持ってるしK11にも乗ってるけど、事実は素直に認識しておいたほうが、後々得だよ
思い込みで先走って引かれる前に

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:52:00.66 ID:990re+KC0

>>558
大学の教授が外車のオープンカーをレストランとかに駐車しとくと必ずといっていいほど空き缶や吸殻を投げ込まると言ってたが
地域性があるのかね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:53:15.53 ID:M8nEZIu40

そんなもん、人によるでいいじゃないか

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:53:44.18 ID:SRMCyXNH0

そいつが嫌われてるんだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:55:14.67 ID:990re+KC0

まあ古くて汚い車も気にならないほどの魅力が自分にあると思えばいんじゃないかな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:37:42.68 ID:YyxTHsNe0

このデザインで５ナンバーのＳＵＶでないかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:29:37.44 ID:d2qsQ53o0

マーチBOX

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:06:19.09 ID:d6FMQ0Xr0

夏の夜、山に向かい、屋根あけてペルセウス座流星群を見た。
リクライニングしにくくなるので、レカロにするのをためらってる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:10:05.33 ID:d2qsQ53o0

虫刺されになる予感しかねぇ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:20:40.64 ID:xvNO1OXj0

>>571

キューブ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:13:48.13 ID:yy0JZEKA0

俺車に詳しくないんだけど、フィアットを見て
「最近のマーチってかっこよくなりましたねえ」といったら
えらいムカついた顔された思い出がある

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:59:07.75 ID:rCwXKEB50

せめてヴィッツって言えよ、って気に障ったんだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:11:39.57 ID:69WGHZYn0

フィアットもダサいけどな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:51:49.23 ID:P0/IOa1ai

>>576
せめてルノー車に言えよ
あと知識ねぇなら迂闊に喋るな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:08:19.46 ID:FzocaZ8i0

海浜公園の駐車場でいまどきの車となんとなく見比べてみたけど斜め後ろからみると最近の車の後ろはどれも角ばっててやっぱＫ11のケツは色気あるわあとしみじみ思った

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:18:41.15 ID:6dZGicwe0

K11はラナバウツの２才児が見てもクルマと分かる記号的デザインがいい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:19:35.63 ID:Hqkqqi150

後ろからみると旧ミニに似ているんだよ
K12もそうなんだけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:25:51.41 ID:o8+LdiRi0

仮ナンバーで乗ってたら「これ軽？」と言われた事はある

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:57:19.05 ID:WWwTo/o00

おまえの知り合いが馬鹿なだけだから問題ない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:16:53.85 ID:M5wXOin80

そもそも、仮ナンバーでのる状況が有り得ない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 06:29:48.41 ID:muaAxlzw0

なーんだ、563,566はカブリオレ乗りの先輩で、
自分が女性にひかれた経験から、忠告してくれてたんですね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:36:23.68 ID:H28S9QPJ0

K11マーチをいじめるのはやめてくれ。

【社会】政府、燃費性能が悪い旧型車の増税を検討
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1384529112/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:40:05.53 ID:eZ5Aftdh0

政府が新しい車を用意してくれるんだったら、いつでも交換しますよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:00:33.90 ID:7htAD5Go0

>>588
流石にそれはなまぽ野郎と同じ思考回路だわ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:10:09.26 ID:eZ5Aftdh0

同じということを証明してくれよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:37:08.09 ID:lG+k1D2X0

今時Ｋ11に乗ってるのはビンボウ人である
なまぽもらってるのもビンボウ人である
したがって両者はたぶん思考回路も同じであるＱ.Ｅ..Ｄ.

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:41:16.48 ID:392fdjXf0

日産が新しい低燃費のK11を用意してくれるんだったらいつでも買い替えますよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:53:10.16 ID:L1312A1H0

タミヤのラジコンみたいに再販してくんねぇかな・・・
中身ＮＯＴＥでガワだけ11。で４ナンで乗りたいからバンで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:34:51.70 ID:392fdjXf0

中身デイズでいいよもう

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 19:40:21.72 ID:D19+euow0

150万円くらいでEVにしてくれるショップもある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:22:08.04 ID:lG+k1D2X0

一回の充電で300キロくらい走れてバッテリーが10年劣化せず使えるならＥＶもアリかな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:25:40.35 ID:xeCBvw9K0

出先でフツーに充電できるってのも条件だな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:28:11.26 ID:MevMNJWri

>>593
お前はもうADバンにのってろよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:37:07.39 ID:lG+k1D2X0

電池はともかくＥＶの燃料代（電気代）はただみたいなもんだけど、発電所で化石燃料燃やしてお湯わかして電気作ってそれを送電線で送って電池に充電してモーターを回すって結局石油やガス燃やして直接エンジン動かした方が無駄がないようなｗ

600 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/17(日) 21:01:05.79 ID:yjoo89Di0

　
600GET

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:55:53.60 ID:Tz6ycmEU0

EV乗れるような金持ちがマーチは無いわ
マーチは安い軽い遅いの三拍子揃ってのマーチだろ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:29:41.34 ID:awMpHlB10

後期は軽くない重い

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:34:41.84 ID:tYyLARQp0

軽のミニマーチまだかね
ずっと待ってるのに糞みたいなトールワゴンばかり出しやがって

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:39:27.16 ID:YVft5XrB0

日産が刑の自社生産するからチト待て

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 05:37:25.54 ID:+usVUMTA0

三菱との共同開発車を日産の工場で作るだけだろ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:22:19.47 ID:D3WVQurJi

まぁ確かに金持ってたらこんな車乗らないわな。
フィット安いし低燃費だし買おうかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:46:05.33 ID:wgL5mtDV0

買えば

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:47:00.43 ID:VqDMzoeEi

初期Fitはさして燃費よくないがな

k11なんかよりは余程いいけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:51:21.51 ID:VqDMzoeEi

>>590
K11への接し方で決まる

洗車もせずオイルも変えず、車内が小汚く
ボディのクリアも剥げて外装も小汚いならお前は間違いなくなまぽ野郎と同じ人種だよ

油脂交換を行い外装は磨かれ車内も清潔に保たれてるなら文句はお好きなだけどうぞ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:19:55.20 ID:YbiEDZV00

よし、フィット買おう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:30:31.55 ID:c1ErLUFs0

>>608
いっても15くらいだろ
ｋ11だってそれくらいかるい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:31:17.10 ID:c1ErLUFs0

>>610
たっしゃでな
二度とこんなとこ来るんじゃないぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:16:02.16 ID:VqDMzoeEi

>>611
社用車の15A27万キロ走行で
16前後

高速しか走らない時は20でる。なのでマーチではお話にならない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:50:26.10 ID:+jj4AHam0

>>609
まったく証明になってない
やり直し

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:18:26.77 ID:Lrw7ESqG0

>>613
マーチでも街乗りで17～18だけどねえ
とにかく古い車だからって燃費でとやかく言われるスジアイはないとは思う

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:50:57.86 ID:DxPYMbBA0

>>615
そんな燃費でてるマーチ1.3だろ？
k11の9割は1Lなんで。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:53:14.13 ID:IshG7Vnf0

俺エコランにうるさい方だけど
通勤は片道30キロ弱の大体平坦路のようなバイパスを60～80キロ位の
ほぼノンストップで飛ばす状況でやっと16台に突入出来た
街乗りじゃ15なんて絶対無理

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:06:22.51 ID:DxPYMbBA0

>>615
1.3でもカタログ燃費17は言ってないよな確か。
18出せるなら、現行Ｆｉｔにでものれば30とか出せるんじゃね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:24:08.18 ID:+jj4AHam0

どんなチューニングすれば１５越えるのかすら分からない
年間１０万キロくらい走ってるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:25:06.11 ID:/Jl/KfOw0

もういい、615の盛り過ぎで終われ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:04:50.78 ID:c1ErLUFs0

そうなん？
たしかに1.3のＭＴでエコラン派だけどうそ偽りなく最低でも17だけどなあ
最晩年でキューブと同じエンジンらしいけど関係あるかな？
あとメーター狂ってるとか？今度ナビで測ってみるか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:17:06.71 ID:Co+nk/Nw0

1.0初期型ＮＣＶＴだけど、１５前後だな、タイヤがオーバーサイズなので
純正だと、16－１７あたりになる、ほとんど渋滞のない田舎だけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:18:58.48 ID:APRphKsW0

1.3の4WDだけど13km/lくらい
はっきり言って燃費は悪いが、セカンドカーなので気にしない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:27:27.20 ID:za6h+biQi

>>621
あんたこんなゴミ車で燃費極めるなら初代インサイト5MT乗った方がいいよ
真面目にな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:35:02.89 ID:mfbECNR/0

97年製（後期型）1.3MTで155のタイヤだが信号の多い郊外の走行中心で11-12だな。
一度高速道路と田舎道ばかり走って19いったことはあるが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:23:28.85 ID:c/E+uUKE0

うちはカブリオレＣＶＴで１２ｋｍ／Ｌ
天気が良い週末には屋根開けて２００ｋｍ位のドライブに使うけど、それ以外は嫁が買い物でチョイ乗りしてる程度でこんなもん
最近の車と比べたらどうしようもないけど、特別気になるほど悪いとも思わないけどな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:28:49.01 ID:za6h+biQi

そらマーチと同年式のセドグロなんかは5～7だしな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:31:36.06 ID:9JqiwGh10

>>496
こういうのどう？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/osawamarine/60826.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:05:00.69 ID:VsdZO0pM0

燃費だけで言ったら既出だがインサイトの5MT半端じゃないねw
リッター50キロとかヤバイw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:05:40.53 ID:VsdZO0pM0

50キロは高速だった。街乗りで30キロ余裕で超える

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:29:34.37 ID:ZR1O055W0

うちのK11はよっぽどダメな子なのか・・・
１０キロ出ればいい方って・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:32:07.52 ID:K4GxRo9x0

前期、中期は、燃費的に良くない
燃費がいいのは後期だけ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:52:00.71 ID:za6h+biQi

>>621
どちらもキューブに乗ってるぞ
適当な事いうな
糞ボロマーチの1.3のエンジンはCG13DEこれは1274CC

後期のボロマーチはCGA3DEこちらは1348cc
排気量が74cc増えて実質1300ccから1400ccになったようなもの。

>>632
後期からEPSになったしな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:38:25.88 ID:V7/eZz9a0

>>623
おっさんの独り言
前から思っていたけど、貴殿の書いていることが間違いだとは
思わないけど、なんか刺々しいし、自分の意見は絶対だ的な
ところは辞めた方がいいんじゃないかな

ここだけだったらいいけど、リアルでもそのやり方だと
大きく損をしていると思うよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:01:56.17 ID:ZR1O055W0

ボクのクルマはオンボロマーチー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:07:10.87 ID:cNdEzQpd0

近所に10年以上前からいる激レアマーチがあるんだが
Jukeっていう限定モデル。黒いボディにボンネットは赤
ホイールキャップも赤っていうDQN車もビックリなセンス

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:52:56.17 ID:VsdZO0pM0

これかwたしかにすごいね。
思ったより赤じゃないんだな。
最上級グレードって書いてある
http://i.imgur.com/146oYdz.jpg
http://home.att.ne.jp/theta/kanon/omake/march/juke.htm

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:43:46.83 ID:heS4NDx20

>>637
今のJUKEとこのマーチがデザインセンスが突飛という点で完全に一致

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:58:10.30 ID:4jW6PQ620

前期1000AT街乗り11㎞/ﾘｯﾄﾙ
最近燃費が悪くなったな
アイドリングはこれ以上下げられんし
何か燃費向上方法ある？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:05:03.78 ID:heS4NDx20

クルマに乗るのやめて自転車

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:06:18.49 ID:3NEGU3I20

>>639
アルトとかミラのタイヤを履かせてみる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:26:19.91 ID:hEdQH47R0

アルコール系燃料ブチ込む

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 02:08:08.01 ID:tdOfzkCv0

>>639
まずはタイヤとバッテリーのチェック
あとは、赤信号が見えてるならアクセル放して惰性で進むとか
バイパスとかなら、一気に60km/hまで上げてOD維持するとか
なるべく抵抗掛けないハンドリングとかのエコランテクニックかな

ああ、オレのだと燃料警告点いてから15L以上ガソリン入れると動きが鈍くなるんで
そういう特徴も把握しておいた方がいいかな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 03:12:37.91 ID:Zx32BWM30

燃料15L+8Lだけでやりくりとかそんなキチガイみたいな事してられるかよｗ

645 ：889：2013/11/21(木) 12:19:58.72 ID:x19vBWmh0

エアクリーナーとプラグ（コード含む）のチェックも。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:33:57.13 ID:R9xkGwHi0

極力荷物積まないのは基本だから>>639がデブならダイエットも必要だわ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:36:12.76 ID:AyJpH27v0

重くなるから警告ランプついたら10～20Ｌ入れるのがデフォ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:17:23.79 ID:Zx32BWM30

>>647
たった20キロ弱で目に見えて変わるかよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:22:55.47 ID:RxIUcs9S0

小まめに記録取ってりゃ分かるんじゃない？
ま、アンタには分からなそうだけどｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:25:04.82 ID:Zx32BWM30

正直通勤片道50あって毎週満タンだから
10L～20Lでわざわざ会社の帰りに度々入れるくらいなら燃費落ちてもいいわ。アホ臭ぇ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:44:14.07 ID:RxIUcs9S0

お前の事情なんて知ったこっちゃないし、人のやることに難癖つけるのは、お前の根性がみみっちぃだけ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:46:58.97 ID:AyJpH27v0

まあセルフ給油でエサやってる感じが好きなんでｗ
10Ｌで一週間以上もつし

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:02:31.55 ID:Zx32BWM30

なら10Lちまちまもいちいち推すなよｗ
入れ方がみみっちぃんだよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:12:33.36 ID:6lAggh3E0

ホントに見苦しいやつだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:21:51.70 ID:OBTw/svI0

1000ccだったらアルファエキマニ入れると、そんなに踏まなくても加速するけど。
軽量アルミホイルにオイルが5ｗ-30だったら街乗りでも13～15kmはいくな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:09:00.96 ID:+h8anBhC0

てか、そんなに走るならK12とかK13とかとあんまり変わらないような

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:39:42.51 ID:lqXFGj6V0

アルミ履いたやつなんかマーチじゃないw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:35:49.56 ID:/LHvggxJ0

坂道走るとかスタートダッシュしないならやっぱりO/Dのスイッチって常にONにしといた方がいいよね？
OFFで回転数上げて走るよりやっぱ燃費だいぶ違うの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:30:08.79 ID:IDzHv0KY0

>>658
あれはエンブレ専用。
O/DONだろうが結局ちょっと踏めば直ぐ3速に落ちるから全く意味が無いし
メーター読み55キロから4速のロックアップが掛かって直結状態になるから

この状態を維持することが燃費向上の要になるから、O/DOFFで走るとか
馬鹿な事してたら燃費1割以上落ちるわ

660 ：６３９：2013/11/22(金) 02:29:45.72 ID:zTlo5ATW0

色々な意見どーもです

とりあえずタイヤ空気圧2.5に上げて様子見します
因みに私はデブじゃありませんよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:43:16.30 ID:kjhsHWbU0

えっ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 04:56:07.27 ID:MFHvNKFz0

自分は、みんカラの燃費記録に過去（約11年）の全給油を記録してるが、
平均で15.24km/リッターだった＠1.3＆MT。夏タイヤは165/60R14で、
高速道路で調べてもメーター誤差は、ほとんどない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:45:02.51 ID:Hko9z9Mvi

テクトムの燃費マネージャーをサニーに乗っていた時使ってて今2年位放置してあるるんだが
後期マーチは自己診断コネクタだけ国際規格のもので
ピン配列はコンサルのものらしい
みんからで別製品がピンの差し替えでうごいたらしいが結果だけで差し替え図がなかった
やった事ある人いる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:25:19.67 ID:z3rndUki0

ガソリンは多いほど燃料ポンプの負担軽くなるしポンプの冷却にも有利。
燃費気にしてガソリン少ない状態で走ってると燃料ポンプ早く逝くぞ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:53:15.33 ID:IkjZTDTw0

ガソリン満タンだとその分重たいし、蒸発しちゃって損するのでわ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:18:37.49 ID:Hko9z9Mvi

>>665
蒸発って年100キロしか走らないのか？
普通は満タンで1週間から2週間に一度程度だが
蒸発したガソリンで何m走るんだよwwwwww

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:23:28.01 ID:Hko9z9Mvi

ガス満にするか1000円づつかは好きにしろとしか言えない問題だろうに
走る道と運転の仕方が全てで、ガスの量なんて燃費の影響なんか無いと思うわ

同僚に福島の支店にいっちゃった奴がいて、そいつがワゴンRを燃料警告灯ついたら1000円だけ入れる派だったけど震災後から満タン派に変わったよ。
燃費はほぼ変わって無いそうだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:31:41.61 ID:5usqYmZ90

>>665
燃料タンク内で蒸発するガソリンに関しては、満タンにして損をすることは無い。

蒸発するガソリンの量は、タンク内のガソリンが空気に接する部分の面積に比例して増える。
ガソリン量が増えるほど空気に接する部分の表面積が広くなれば損をするだろうが、
自動車の燃料タンクはそんな平べったい構造にはなっていない。
逆に、体積あたりの表面積は満タンにした方が小さくなるはず。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:42:52.15 ID:YGDteWrR0

みみっちいヤツがしつこいなあ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:19:04.26 ID:khAt8mT4O

>>669
震災の後泣くのは1000円分しか入れて無い奴なのは間違ない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:34:46.06 ID:8dXfRJy30

震災起こるのを予定して満タンにする馬鹿w
車中泊しか頭に浮かばねえのかよw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:15:23.28 ID:lN1z1xOHi

>>671
なぜ車中泊という単語がでてくるのか意味がわからない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:41:02.40 ID:C9KU7bXN0

燃費（節約）にはせこせこ給油がいいのか長い目（故障とか）で見て満タンの方がいいのかって話に震災時とか危機管理を持ち出されてもねえｗ
そりゃ被災や避難生活を想定なら常に満タンにしといた方がいいに決まってる
俺は車に非常持ち出し袋を置いてるしデジカメやビデオカメラは常にバッテリー満タン

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:54:30.13 ID:rc5ZPdQq0

燃料に関しては>>664氏が正しいと思う
燃料ポンプの潤滑と冷却をガソリンでしているので、カラ打ち状態が
多くなると、ポンプのコミュテータが減るのよ
フューエルフィルターも詰まり気味になって燃圧にも影響が出やすく
なるしろくなことはない

1.カラに近い状態→燃料ちょびっと入れる
2.満タン→燃料ちょびっと入れる
だと最初の満タンの負担差だけでそう変わらんのだから
やっておいた方がいいと思うけどね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:55:14.18 ID:FNp4d1gE0

震災が起きたら、自転車があるさーｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:03:21.32 ID:rc5ZPdQq0

連投スマン
>>663
変換ケーブルでどうぞ（ただし廃盤かも）
techtom.co.jp/cmx_N.html#nissanconv
↑これでコンサルト端子を使う他社のマルチメーターも動いて
いる実績があります（ブリッツのとかね）
自作ならアサインはネットで拾えるはず（コンサルトとOBDがキーワード）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:31:08.29 ID:fDmhu6k90

ガソリン1リットル、1ｋｇ無いんだぞ。
ガソリンが満たされていないガソリンタンクの錆とか考えようよ。
錆がポンプ、フィルター詰まらせたり等、あるんだから。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:19:43.59 ID:6M1SLbDv0

またお前か、みみっちいよw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:39:01.63 ID:lN1z1xOHi

>>678
このスレの大半は満タン派のようだが

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:49:53.56 ID:u0ciZmGl0

セルフで入れると、すぐ自動ストップしてしまって入れずらい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:04:59.40 ID:lN1z1xOHi

>>680
8時の位置で握れ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:38:17.75 ID:IkjZTDTw0

>>677
コイツのタンクって樹脂製じゃなかった？
タンクの下で焚き火されたらやばいよね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:31.52 ID:IDzHv0KY0

>>682
日本語で

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:41.27 ID:6M1SLbDv0

>>679
満タン派の大部分が、みみっち氏だからよく読めよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:21:37.97 ID:IDzHv0KY0

>>684
むしろみみっちぃ事言ってる奴がお前しかおらんのだが。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:54:54.57 ID:fMvvrHwv0

言い出しっぺのオレは、どうすれば・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:08:56.82 ID:GNEhUS5d0

満タンに入れないと給油に行く時間が無駄だろうjk
給油回数も燃料の無駄になるからなるべく少ない方がいい
よって満タンからカラまでで何キロ走れるか競おうぜ
400出るのがやっとだが・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:13:12.87 ID:H6EtBYoq0

タンクが錆びるって実際にあるの？だとしたら不良品だね
錆るとしたら今まで満タンにしてなかったタンクは満タンにしない方がいいってことだよね
あと満タンにしないとポンプがいかれるとしたらそれももともと不良品じゃね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:16:02.23 ID:H6EtBYoq0

カラになってＪＡＦ呼ぶんかい
俺は一回呼んで馬鹿高いガソリンを売りつけられたことあるが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 04:15:17.02 ID:qdtsYJE10

満タンにするなってことだ
ttp://shimura-car.beblog.jp/shimura/2012/03/k11-759c.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:58:45.34 ID:PToSil3e0

>>688
メーカーからしたら1000円づつちまちまなんて想定外

>>687
500程度走って入れると36～40Ｌ入る

692 ：35万キロi・z-f：2013/11/23(土) 11:09:04.48 ID:spu6ejXR0

>>687
完璧空になるまでじゃないけど、ここ数年だと去年2月の
満タンから846kmが最長。この時の燃費は19.58km/L
800km台は2011年8月以降132回の給油の中で5回
ちなみに燃費は19.95km/Lが最高でした。1.0L MT

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:21:19.39 ID:VG4uDy/T0

>>692
一回の走行距離は何km

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:51:59.62 ID:H6EtBYoq0

タンクの容量でみな同じ？
満タンで何リットル？
警告ランプついた時点で何リットル残ってる？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:02:14.68 ID:4Ja/Z89E0

満タン42Lだな
ちなみに1.0 MTだと10・15モードで19.6キロ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:15:51.94 ID:dy3Hd/wzi

>>694
＠8Ｌでつくが燃料計の針の位置が個体によって微妙に違う
俺のはEラインに針が掛かってから満タンにして35Ｌくらいだが
代車でEラインに針がかかって満タンにしたら41Ｌ入った

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 13:48:09.97 ID:gUGLz4jD0

>>681
8時の位置で入れてみます。ありがとう。
562km走って38.5L入って燃費14.6だったが、次の給油で12.2に落ちたので
オイルとエレメント交換してみた。
オイルやエレメントは、どのくらいで交換してますか?

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:17:37.03 ID:dy3Hd/wzi

定説は5000km毎エレメントは2回に1回

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:17:41.56 ID:H6EtBYoq0

じゃ警告ランプついてから満タンにすると34くらいか
警告ランプが着いたらトリップをゼロにする
満タンにしてその時の量で次の警告ランプがつくまでの距離を割る→燃費
あってる？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:22:09.65 ID:dy3Hd/wzi

>>699
全然違うなに考えてるんだお前は馬鹿か
約8Lで光るなんて曖昧な警告灯に何の価値がある？

燃費厳密に測るならフルサーヒスは以ての外、毎回セルフでいれて口元ギリギリ迄ガソリン入れて計算
ただ、一応安全装置掛かってから継ぎ足すのはどこのセルフも建前上禁止

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:27:31.98 ID:H6EtBYoq0

>>700
でもそれじゃ実際何リットル入ったから正確にはわからなくね？
警告灯がダメならエンストするまで走って満タンにして次にエンストするまでの距離を満タンにした量で割る
これで文句ないだろ

702 ：35万キロi・z-f：2013/11/23(土) 15:21:21.89 ID:spu6ejXR0

>>693
通勤が片道70km前後（ルートにより変わる）
ただ、半分くらいが自動車専用道だし、一般道も
空いてる時間帯なので条件的には有利かもです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:27:54.33 ID:xW2yzMGO0

>>701
口元ギリギリ>毎回同じ給油量
実際何リットル入ったか、10ml刻みでスタンドは入れるだろ馬鹿かお前は

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:01:33.16 ID:FY83O3Xv0

エンストするまで給油しないって
大変だなｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:26:34.15 ID:CKE/Rf6v0

人によってバラバラな条件で何を競争したい訳？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:37:03.64 ID:Y8eVT6Tk0

>>702
長いな。それだけ毎日乗ってると肛門辛くないですか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:17:53.66 ID:H6EtBYoq0

>>703
だから「口元ギリギリ」たってしょせん目分量でしょ
水位一ミリ違えば誤差10MLじゃすまんぞね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:24:22.15 ID:0fi9fbIL0

>>702通勤手当でペイできるの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:58:26.20 ID:dy3Hd/wzi

>>707
その誤差で燃費がしも二桁以上狂うのか？言ってみろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:35:07.42 ID:qhYExAAA0

セルフなら数量指定で入れられるはずだが・・・
たとえば３４リットル（警告灯が付くあたりから満タン近くまで）
と決めたらどうかね？

711 ：35万キロi・z-f：2013/11/23(土) 20:12:54.16 ID:spu6ejXR0

>>706
あ、そっちは大丈夫です。
ただ、腰と背中はちょっとつらいかも。
クッションでしのいでますが。

712 ：35万キロi・z-f：2013/11/23(土) 20:18:52.61 ID:spu6ejXR0

>>708
ガソリン代は通勤費で出るので。設定よりは燃費いいし。
専用道も基本的に無料区間しか使いませんから。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:01:06.94 ID:H6EtBYoq0

>>709
だったら警告灯の誤差だってにたようなもんだしょー
車によってクセがあるにしても回数を重ねれば人間の目分量よりはばらつきが少ないであろうデータがとれるそっちをおらあ信じるね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:20:01.30 ID:ZLyT5p2n0

>>713
燃費の計算の理論知らんだろこの馬鹿

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:15:13.70 ID:qhYExAAA0

というか満タン派と１０リットル派の中間がいないのか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:25:55.91 ID:fMvvrHwv0

てか、この話題、まだやってたんだ？ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:30:52.97 ID:s+Ko9ooK0

行きつけのSSで、「20リッター以上、給油の方に○○プレゼント」
みたいなキャンペーンがあるときは、あえて20ジャストで止める
こともある。券が複数枚必要な時ね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:35:07.05 ID:eCDEEaIk0

どんだけセコいんだよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:36:17.42 ID:vrdTLzKC0

どーでもいいでっすよ♪

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:45:12.96 ID:ZLyT5p2n0

>>715
正直燃費測るなら満タン法以外で正確な燃費なんて分かるはずがない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:47:25.20 ID:H6EtBYoq0

その「満タン」が目分量ですやん(*･ω･)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:54:41.81 ID:0fi9fbIL0

有人スタンドでバイトの女の子が来たら満タンにしてやる
オッサンとか野郎が来たら2000円分

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:05:38.26 ID:ZLyT5p2n0

>>721
ベストカー、ザマイカーの雑誌の燃費対決とか堂々と載せてるけど
あれだって満タン法だがそれに対してお前の反論は？

満タンが目分量？マーチの場合口元までガソリンが上がってきた状態で
じわじわガソリンが減っていくようなタンク形状ではないから
給油口の口径で数㍉の差って数十cc以下なんだけど？
それで走行距離を給油量で割ったのが燃費だから、その数十CCでj燃費どんだけかわんの？反論してみたら？

お前が何度も何度も何度も何度もキチガイみたいにしつこくわめいてる
エンプティが光ったらだの、ガス欠になったらだのとかどうでもいいわけ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:11:39.21 ID:ZLyT5p2n0

走行距離が伸びれば伸びるほど燃費が正確になるから
1000円分のガス代ででた燃費なんて何の参考にもならんよ

国1掛川バイパス～藤枝バイパス終点の45キロ区間100％片側通行で
平日昼間なら渋滞ほぼ無しで速度は60～70キロ安定糞な1000ATマーチでも
ロックアップかかる速度域だから、ここだけ走って給油したらそれはそれはすばらしい燃費が出るわ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:18:12.27 ID:os7yACmX0

このスレの馬鹿とこのスレの馬鹿の燃費対決もどうでもいいよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:31:07.83 ID:0fi9fbIL0

バンパーの中にある金属のちっこいバンパーの正式な呼び名なんだっけ？度忘れした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 05:41:27.17 ID:xSykdeii0

リインフォースか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:15:07.27 ID:M4vyw7GL0

バンパーは燃費の計算方法もしらんのだなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:18:47.46 ID:e5vvJaR/0

>>726
バンパーコア

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:32:50.88 ID:6QBYFVjk0

マーチで燃費対決しても虚しいだけだわな
リッター３０対決の時代だし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:15:51.33 ID:uIIX6TZFi

>>730
だからこんな車でリッター19ドヤァしてる奴に
初期型インサイト5MTへの乗り換えをお勧めしているのが分からんのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:27:06.41 ID:MUcTfZOs0

>>727
トン。思い出した。フォースメントだｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:28:15.76 ID:xSykdeii0

キチガイ同士で永遠に続けていて下さいｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:55:49.53 ID:6QBYFVjk0

笑えるマーチ魔改造してる話題とかのがいいな
その辺の軽と比べても安全性能も気持ちマシ程度だろうし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:45:10.26 ID:Qf5UEIhf0

これってデートには向かない車？
http://i.imgur.com/B2QDP5J.jpg

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:10:22.63 ID:CS9Y7/uL0

>>735
初めてのデートはこいつでいった。コレの紺。名義は親ｗ
初心者マークつけてエキスポランドへ行った。
駐車場代2000円(-ω-；)
その年のルミナリエは女の子に運転させて行った。楽しかったよ。

ところでボレロをルンバ顔に変えようと思ったらこれの交換だけでいいのかな？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x314170255

ボンネットとかは共通？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:12:28.91 ID:VvUo4QXX0

ボレロをるんば顔に変えた人なんかいるのかな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:43:34.95 ID:VzfAu6lM0

ボクのクルマはオンボロマーチー

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:54:02.48 ID:NWhzIz+2i

マーチの燃費について困ってるから教えて！
なんか最近すごく燃費が悪い気がしてならない。
18入れて走行距離130kmでランプ付いたから単純にリッター7.2とかなんだけど…
ちなみに通勤でしか乗らなくて毎日往復8kmの距離を週5で通ってる。信号は片道で4～5回は止まる。
これ距離が短くてあまり飛ばさないから燃費悪いのかな…にしても悪過ぎな気がする

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:04:21.89 ID:aaoKLMaV0

寒くなってアイドルアップが長く働くからだろ
水温が上がってアイドルアップが終わる頃には目的地に到着の繰り返しで、燃費が悪くなってんだろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:08:29.27 ID:zZvi8s6si

>>739
面倒くさい給油の仕方してんな

まあ暖気終わる前に会社付くのが悪化の原因じゃない？
親父が乗ってる20年物のグロリア警告灯光ってからだと70L入るが、冬場光った時点で370キロとかしか走ってないから5.2とか悲惨な事になってるわ

春秋でも7.5とかだが

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:04:22.48 ID:yCXSn7DW0

満タン法ではかったら燃費おちたぞコノヤロー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:10:42.65 ID:yCXSn7DW0

>>741
アメ車か！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:14:42.73 ID:RKkHTmQb0

アメ車は、もっと燃費が悪い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:19:05.91 ID:douhu3180

これなんでCotYだったんだろ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:51:49.88 ID:+Ied2Cmf0

>>743
32も31もK10世代の80年代前半のVGエンジンで
32の高性能モデル除いて2バルブSOHCとか情けないスペックだし
10・15モードで8キロちょいだからな
DQNに大人気だったVG30DETなんてカタログ燃費で7いってなかったんじゃないか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:59:19.46 ID:Bivcq3cn0

>>745
日本車で初のヨーロッパのCOTYも取ってますよ
当時としては健全なパッケージングとクリーンな外観、インテリア
走らせても不自然な部分がない

価格は安いけど開発に時間とコストがかかっているので悪くない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:33:29.48 ID:9tz6m5tY0

>>739　走っているときには暖房きかないのでは？
サーモスタットがしっかりと閉じなくなってると思う

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:19:00.07 ID:uNlNfiAt0

あー、サーモ開きっぱなしだと水温上がんないから、ずーっと燃料濃い状態が続いちゃうもんね
ありえるわ、それ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:35:02.31 ID:WiWuCnSdi

>>748
739だけど走ってる時の暖房は効いてるよ。ツマミ1でも結構暖まってるかな。

夏にバイパス走ったときはリッター11くらい走ったんだけど。それでも少ないよね…？
前のレスしてくれた人が言うように暖気が良い感じになって身体が暖まるくらいに会社に着くからそれが原因なのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:00:21.77 ID:uNlNfiAt0

そのパターンは燃費悪いよ
通勤じゃなくて、エンジン温まった状態を維持したまま1日ドライブしてみて、その時の燃費をチェックしてみな
それで燃費が良かったら、走行パターンのせいだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:59:32.12 ID:K4Pn5m9Q0

>>750
基本10年落ちのマーチはサーモスタットが死んでると思うべき
暖房なんてCラインちょい超えただけで暖かくなるから全く参考にならん

水温計の針がほぼアクセル踏まずに走れる下りなんかでガンガン下がるようならサーモスタットお亡くなり
交換で回復する。

俺の糞マーチも登りで水平だった針がなだらかな下り坂や平らな道に差し掛かってしばらくするとCラインまで落ち込む

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:36:40.05 ID:3xzXxSwR0

18入れて130走って給油ランプ点灯したから7.2㎞/ﾘｯﾄﾙ　？？？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:49:55.01 ID:Lr70kmIS0

給油ランプついたら１８給油してまたランプつくまでに１３０走った
ってことじゃね？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:42:01.76 ID:HyPb17cd0

新品のサモスタ交換したら最低どれくらいはもつもんなの？
部品でなくなる前に３、４個買っといたほうがいい？
サモスタとセットでサモセンも同時に換えたほうがいい？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:08:14.35 ID:TqIHSCCP0

暖房が効き始めるのが遅すぎて泣きそうなんだが
サーモスタットのバルブは3年前に交換した
水温計が完全に水平向かないと暖かい感じがしない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:11:56.55 ID:XBsSLwEd0

>>755
フツー早くても8万キロは保つ
センサーは燃費が悪くなったりしてない限り、交換しなくても大丈夫
だから、まずサーモスタットを交換して様子を見て、それでもエンジンの調子が良くなけりゃセンサー交換

>>756
エアコンのスイッチ、オンにしてない？
車のエアコンのスイッチは、冷房のオンオフしかしないから
だから冬は、ガラスが曇ったりしない限り、オフが普通

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:47:06.45 ID:UQUcI/oc0

>>757
燃費とかきにしたことないなｗ
エンジンの調子の良し悪しもよくわからん。
コンサルつなげて死んでるかどうかわからないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:04:18.05 ID:A0LAvI3A0

そろそろ冬タイヤ考えなきゃいけない時期の田舎者なんだけど
何処のタイヤ屋行っても、155/70R13は流通が多くないので割高だな。
なので、タイヤ外径が近似値＆流通多く価格もこなれているって事で
別サイズの145/80R13を勧められたんだが、これって車的には問題ない？
主に片道13kmの国道を通勤するのと、市内～近郊程度の買物目的で。
(軽用の155/65R13は駄目だと言われた)

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:16:13.49 ID:Md70lfJ50

>>757
756だけどエアコンなんていう燃費を激悪くする代物は
真夏でもそうそう使いません
雨の日とかガラスが曇る時はしょうがないけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:39:38.33 ID:rQ3SoYtVi

>>759
細くて80タイヤとかカス

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:40:20.36 ID:rQ3SoYtVi

>>760
やせ我慢はいいよ毎日エアコン全開でも11くらいだったし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:28:17.88 ID:Md70lfJ50

エアコン全開にしても冷えるまでに時間かかるから窓全開の方がマシです
やっぱりK11は後期とそれ以前では別の車なんだね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:41:14.02 ID:RUell0c00

>>759
> (軽用の155/65R13は駄目だと言われた)

何故
良いと思うけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:17:42.15 ID:NVONmmeV0

>>763
えっ？
オレのはすごく効くんだけど
ちなみに中期

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:04:24.43 ID:97n6BHVD0

>>763
こっちの夏36～38度の日が5日連続とかだったんだけど？
その気温で窓開けて涼しいなんて単語が出るなら自律神経死んでるよ？

>>764
てめぇが思うならそうなんだろてめぇの中だけなんで車検通らないんで。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:13:36.89 ID:/edvm42k0

そりゃ窓開けても涼しくないよ
エアコンでしばらく熱風出るよりマシってことで窓開けてるだけだ
エアコンのメンテしてないからかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:20:34.55 ID:guMwN1nsi

ガス抜けてんだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:44:43.74 ID:hhoXkQWX0

ヒーターの温度調節の仕組みってエンジンの熱を車内に入れるスキマを広くしたり狭くしたりする感じ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:18:03.69 ID:guMwN1nsi

そんなもん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:35:50.91 ID:dW4XIEY60

フィルタ交換しててもフィンが汚れてたらダメなんだろうなあ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:13:38.59 ID:guMwN1nsi

前期じゃねーのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:24:49.90 ID:8Q1lUwX90

>>759
165/65R13はどうかな？
少ししっかり感が上がって乗り心地の悪化も少ない
オイラは165/60R14を入れてました

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:01:06.30 ID:QH9sDiLJi

>>773
それこそ度マイナーサイズじゃなかろつか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:13:33.04 ID:cS34aiFF0

10年半6万数千kmで走り出すと暖房利かなくなった。
高速で長時間走り続けると、逆に温度調整つまみを中間から暖房側に１つ振るだけで
靴はいてるのに足の甲が熱かった
やはりサーモが閉じなくなってたよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:25:47.45 ID:8D7/w15S0

壊れたらお知らせ機能はイマドキの車には標準装備なんかね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:18:56.84 ID:nSoADYcm0

>>766
それが車検通ってんだよカス

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:58:27.35 ID:97n6BHVD0

>>777
それは運転中携帯見ててたまたま捕まらなかったって言うのに近い
ディーラーなら車検通るなんてあり得ない。受け付けてくれないから

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:54:20.79 ID:93uR30DE0

薄いタイヤじゃダメのん？　燃費は良くなるよな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:03:34.93 ID:eTrtBXB20

大して変わらない

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:11:37.90 ID:lsJ03bjg0

155/70R13　タイヤ直径 548mm
155/65R13　タイヤ直径 532mm

メーターは誤差の範囲内だろ

あと問題はロードインデックス(LI値)で
デラなら建て前でアウトだろうけど
空気圧も調べない陸運なら普通にスルーじゃね？ｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:39:45.94 ID:Gb5DCypz0

>>779
薄いタイヤは燃費面では悪化方向。
幅が狭くサイドウォールの厚いタイヤになるほど燃費は良化する。
ただ、80タイヤは...自分で運転してて酔うだろうなｗ

>>781
エアを各タイヤ+0.2ずつ上げて入れとけば155/65R13でも理論的にはおｋ
ただ偏磨耗したり乗り心地悪化したりで、良い面は少ない。
L.Iが足りない点もそうだが、装着時は数字以上にタイヤがチンチクリン化するｗ
それ履く位なら145/80R13の方がマシ。同じかそれ以上に安いし。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:11:55.80 ID:exfdG3pj0

>>782
エアを各タイヤ+0.2ずつ上げて入れとけば155/65R13でも理論的にはおｋ

言いたいことはすごく分かるんだけど、JATMAの表（空気圧別負荷能力
対応表）をみてノーマル空気圧時の負荷荷重を下回らない分の
空気圧を入れなければダメというのが正解だと思う

でもタイヤ直径が違うので基本的には155/65R13はアウトです
通ったからセーフではないよ
単なる見逃しだからね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:16:22.26 ID:b8ZuGa120

軽のタイヤ履くとか言ったら勝手に死んでろとか
ボロカス言われたな、昔のスレでｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:19:55.75 ID:3CnLxfj00

>>783
直径が違うというなら185/55R14履かせている人多いと思うけどこれもダメなんだろうね
純正でG系やアウトストラーダの175/60R13もry
つーか新品の155/70R13とスリップラインぎりぎりの同タイヤでも外形が違うよね?

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:59:12.11 ID:nCac1xCu0

185/55R14も175/60R13も保安基準の許容範囲内だから、問題ない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:21:36.76 ID:+moceDJI0

リモコンキーの感度が悪い、毎回強く押さないとダメ・・・。電池交換しても効果なし。
キーを新しく交換するしかないのかね。みんなのリモコンキーの感度はどう？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:23:57.30 ID:nCac1xCu0

電極に白いサビが付いてない？
サビを落とさないとダメだよ
爪でこするだけで落ちるよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:25:34.02 ID:X3+M4VN8i

>>785
185/55R14はm13が装着していた
175/60R13はアウトストラーダ装着
なので100%通る

メーカー純正サイズでなくて通るかもなのが165/65R13だけ
145/80は細くなるしぶよんぶよんだから値段さえ安ければなんでもいい、という人種以外無理

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:48:58.92 ID:6SrVlPSYO

スタッドレスの新品でホイルに組んで売ってるタイヤは
メーカーが違うと同サイズでも外径が違うのは偶然

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:08:53.67 ID:X3+M4VN8i

ひょっとして当然っていいたい？
まあ直径はタイヤのパンフに乗ってるからみればいい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:54:25.86 ID:aZ6QHkBv0

165/60R14を履いてるけど、普通にディーラー車検で通ってる。
メーター誤差も少ないぞ（＠高速道路調べ）。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:06:53.06 ID:1DOfHG8e0

>>792
流石にこんな車のホイール交換してまで乗りたいとは思わんけど
どうせ14履いてるなら185/55R14にすりゃいいのに

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:27:59.61 ID:/1vVxh+/0

>>793
無駄に太いタイヤを履かせても、デメリットの方が大きい。
それこそ、「こんな車」の場合は、ボディにダメージがくる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:29:13.37 ID:gjVxTxrL0

>>788
ありがとうございます。イイ感じになりました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:04:18.50 ID:lWGxJYYY0

>>790
今日見てきたけど立てて比べると若干違うね
メーカーが違えばゴム質が違うから
同じ空気圧でも違いが出るのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:14:43.97 ID:HRvK6pbJi

>>796
ただ単純に違うだけだy

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:16:33.00 ID:PtdK/uuS0

要するにだいたい同じならOKなんか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:43:28.87 ID:HRvK6pbJi

>>798
だから検査官のさじ加減一つ
微妙なサイズのタイヤは前回車検通ったからと言って次回とおるとは限らん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:46:21.28 ID:wbslsLtT0

うるさい検査官だと、メジャー持ち出してくるしなｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:53:58.03 ID:PzCsysOH0

K11の場合は車検が通らなかったらその場で廃車かもなあ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:57:29.70 ID:6aext9LZ0

さっき、某カーショップでエンジンオイルを交換してもらったけど、
3リッター缶で足りるんだね。こういうところも軽並みだなー。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:59:21.11 ID:0BP/x8/Oi

>>802
VQ20DEなんかもそんなもん
エンジンオイル量が多いのはホンダのタイプRに搭載されてるスポーツVTEC系エンジン

K20Aでフィルターかえると4.5くらい必要

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:26:46.34 ID:crd5PmjZi

二月に車検だから廃車にしてフィットでも買うかな。
お世話になりやした

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:46:37.32 ID:P44RyLfq0

使えそうな部品あったら外してオクで流してくれよ
てか年式

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:24:37.52 ID:kLmjY0TC0

>>804
どこ？中期ＡＴなら2万くらいで売ってほしい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:35:02.99 ID:WzswB0ic0

増税来るけどK11 1000ATには大した影響ねえな
これなら継続いける

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:43:30.05 ID:cb3D8nbw0

http://i.imgur.com/AHASZNp.jpg
メインの車にはAM19 SP-JJが標準でついていて
純正シートが糞過ぎるからレカロ付けたわ。
座高限界まで下げても高すぎるがかんなもんだろうか

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:41:41.76 ID:eajabXk50

AM19は余り低くならない印象があります

ちなみにレカロ純正のK11レールは少なくとも3タイプあって…

採寸を前期の車両で行っているため、ポジションによっては中期以降の
コンソールと運転席側シートベルトのアンカーボルトの先がシートを後退
させると干渉する可能性があります(108*品番のレールの場合、ほかは知らん）
干渉する→ボルト緩む→アンカーぐらぐらになる

この場合、ボルトのねじ山を少しグラインダで落としてやるとOKです
ナット掛かりは全部かかっているのでボルトとしての機能は問題ない（はず）

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:48:54.55 ID:KnPlG6dC0

ボクーのクールマーはオンボロマーチー

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:09:59.02 ID:cb3D8nbw0

>>809
メインの車はアコード　EuroRで今回取り付けたのはAM19のTRENDと言う奴
レール品番は：2081.022.2

中古で買ったレールに前期アンカー付属してたけど、こちらはボルト穴からアンカーまで短いのに対して
後期アンカーはかなり長いから、ベルト止めると腹辺りに掛かっちゃうのが若干気になる

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:41:36.03 ID:jHUGWTAP0

WK11 1000/4ATなんてもんを昨年中古車屋で見たのが運の尽きで買ってしまったわけだが
最近黄帽にエンジンフラッシング依頼したらオイル漏ってるからダメと言われた。
漏れ止め剤とかでなんとかならんかな。オイルパンの下が少し濡れる程度だけども

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:48:16.80 ID:cb3D8nbw0

それ16万7000キロ走ってる個体なら去年捨てた奴だわｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:33:42.85 ID:St9JlITj0

>>812
いくらで買った？ガスケ吹きなおしたら済むでしょ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:12:21.97 ID:5UjZnyPB0

10万円くらいだろうな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:30:35.72 ID:5UjZnyPB0

知らなかったんだが、K11はミラココアより室内寸法とホイールベースが
狭いのか。これで税金が何倍もするんだから。でも嫌いにはなれない
愛しい我が車。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:40:38.76 ID:s4Phk/Dv0

静粛性も燃費も出足も負けてるよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:57:49.49 ID:5UjZnyPB0

そっか。。。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:06:42.31 ID:2QsC3Qmii

何度もいってるが、今の軽自動車のミッションとエンジンは徹底した低フリクション化になってるから
営業ミライースに普通に信号ダッシュでまけてリミッター掛かる135キロまで追いつけない
こちらが追いつくのはリミッター以上に加速できたときだけ。それも平坦で150。下りで160程度だから少しでも登ってると130も出ないから全速度域で負ける。

まあそれでも軽自動車なんて糞みたいなのには乗らんが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:17:39.46 ID:ju78pvsa0

軽自動車なんて全力で正面衝突すればK11の圧勝に決まっとるわ
安心して乗れ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:23:30.51 ID:s4Phk/Dv0

>>820
甘いよ
使われてる鋼板の強度が、話にならないほど違う
正面衝突でもK11のほうが負けるよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:29:11.31 ID:IYywdKQf0

クラッシャブルスペースでは有利・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:35:03.84 ID:s4Phk/Dv0

衝突安全性が最初から盛り込まれてる今の軽自動車と、途中から盛り込まれたK11じゃ、クラッシャブルゾーンのサイズでは勝っていても、有効な潰れ方は期待できないよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:37:18.19 ID:ju78pvsa0

なんだK11は走るゴミか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:45:30.54 ID:s4Phk/Dv0

車としてのあらゆる部分で負けてても、やっぱりK11が好きって人は少なくないでしょ
今時の軽自動車と比べても、唯一勝ってるんじゃないかなと思われるのは、高速安定性かな
もともと世界中で売ることを前提に作られた車だし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:46:02.61 ID:SpSG4hGm0

1lやATじゃ仕方ないだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:55:59.13 ID:xffUvWJAi

1300MTたのしーよ(＾ω＾)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:16:02.12 ID:6WTOypmk0

>>825
あしまわりが国内と欧州じゃ違うと思うけど
勾配4%超えの下りじゃないと180でないカスっぷりだけど。
180でもまあ真っ直ぐ走るし1000AT後期のおはなし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:38:31.98 ID:ju78pvsa0

そうだデザインだけならそこらの軽自動車には負けないぞ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:51:04.93 ID:XyUrt5P80

ぬふわあたりからハンドルがプルプルしてこない？
アライメントが狂ってるのかな？
ぬゆわなんて怖くて出せない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:35:03.06 ID:0R9DRHY+0

よく100km/h以上出そうと思うわ。どっかに飛んでいきそうでせいぜい出しても
120まで。だがそこまで加速してる間に後ろからあおられて冷や汗が出て寿命が縮まる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:29:06.11 ID:ggxgG/Ww0

軽に出足で負けるとかないからｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:32:50.94 ID:26E5XJzti

>>832
現実見ろよ
糞ボロい初期型ワゴンRとかムーブに勝っても仕方ねぇからな
10年前のワゴンR RRのＫ6Aターボより、アルトECOのが全域で速いんだけど？

んで、10年落ちのワゴンR RRはマーチより速い。
まだ現実見えない？
見えないならレンタカーでも借りたら？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:33:41.01 ID:26E5XJzti

>>831
180でリミッター当てて通勤で走ってるからそれは無いわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:01:23.30 ID:iTskTEmFi

>>834
アウトバーン通勤なんですね、わかります

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:11:39.74 ID:sALTYQj80

>>834
体重ですね分かります
この肉塊野郎ｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:15:02.42 ID:K7b5NYfsi

>>835
新東名は走ればその言い方は間違ってないと確信できるよ。俺走ってるのは東名だが
>>836
10年55～59で安定してたけど最近61突破した

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:08:56.76 ID:L0CaV+wu0

>>833
えー？車種とか興味し普段エコだからよくわからないけどその気になったら出足しで負けたことないなあｗ
合流で少し本気出しゼロ発進で80まで6秒くらい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:11:17.90 ID:L0CaV+wu0

>>837
免停何回ですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:28:36.16 ID:gZRjjztxi

>>839
0
そもそも飛ばしてる時は神経尖らせてるし、高速で捕まるなんて
路肩でネズミ捕りされなきゃ速度関連では捕まらん

内抜きで何回か捕まってるけど

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:31:01.48 ID:djwDQC6M0

古車の重量税また上げるの?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:35:33.33 ID:gZRjjztxi

>>838
1000ATで0～60 8秒
0～80 11秒
0～100 19秒
0～120 31秒

ここから大体の値
0～140 60秒
0～150 90秒

どう？糞でしょ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:18:04.87 ID:L0CaV+wu0

>>840
新東名でもとっつかまってるアホけっこういるね
まあ事故る時は一人で死んでくれ

>>842
ATでしかも1000なんか知るかｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:28:02.00 ID:gZRjjztxi

>>843
あれは深夜車がいないからただの後続車だと思って油断すると車間500m以上あるのに計測されてサイレン鳴る

1000ATが知るか？
お前こそ何バカな事を言ってるんだ、マーチの主力車種は92～02まで変わらず1000ATだが？
1300だから速い？そんな少数の意見知るかよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:30:30.17 ID:L0CaV+wu0

せめてＭＴだろｗ
1300ＭＴで本気出せば空だって飛べる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:37:24.66 ID:t213i7ch0

つーか180とか何回転よ
よくエンジン吹き飛ばないで済んでるな
1000ATで下りベタ踏みすると精神的に追い詰められっぞ
いつボンネットが吹き飛ぶかコンロッドがハウジング突き破るかってな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:46:58.56 ID:chjnzX7s0

>>846
O/Dなんて燃費スペシャルだから回転数大したことないよ
1000ATなんて糞グレードだからタコないけど3速レブが150キロだから
180で5000rpm回ってるかどーかじゃないかな

精神的に追い詰められる？なんで？
ボンネットが飛ぶ？なんで？

心配するのはハンドルの手応えだけだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:44:24.84 ID:MfrFKO5h0

なんでもいいから犯罪者は死んでくれ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:14:17.49 ID:E5FNwIH+0

やたら好戦的な人が居るな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:14:13.74 ID:p1YrB9b40

1000ATでハイオクに燃料添加剤ぶちこんでも130しか出ないんですが

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:19:48.09 ID:dvOrrOxu0

あたりまえ～

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:29:29.44 ID:73kIiGwc0

うちのは1300CVTだけど130なんてでないよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:33:22.08 ID:Sex23cPj0

>>850
3速→4速のシフトアップが145辺りだから145は確実に出るはずだが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:16:27.66 ID:P9IVkaX50

空力的にはどうなの？
フロントの押さえつけが抜ける感じがするんだけど＞プルプル

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:22:29.99 ID:JUqtwV2v0

http://www.youtube.com/watch?v=EjJ3VSubmy4
つべに1000ATだとおもわれる動画あった

まぁ軽自動車より確実に遅いわｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:25:42.56 ID:Dj7FKRDb0

いや速いだろｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=t5PGAyRl0vk

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:51:42.63 ID:F+Tua2k60

1000ATじゃねーし

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:00:50.25 ID:JUqtwV2v0

>>856
むしろ限界までイジってこの程度って自爆してるような
>>855のup者がMocoの動画も上げてたけど
http://www.youtube.com/watch?v=oLKynQ9HbQ0&feature=c4-overview&list=UUI6jmVSLm2NUJbmzEI-yGpA
Mocoのがはえーじゃん

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:40:15.62 ID:Dj7FKRDb0

だからＡＴなんかどーーーーーでもいいしｗ
ＡＴなら単純に新しい方が速いんじゃね？どーーーーでもいいけどｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:41:19.04 ID:rryp0UAJ0

なんか1.3MTみたいなマーチ販売比率の1～2％にしか満たない雑魚が必死だね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:58:30.34 ID:Dj7FKRDb0

蛆虫の中でもエリートはエリートですからｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:45:03.28 ID:rryp0UAJ0

エリートねぇ。
k10のスーパーターボより遅い車がエリートとはこれはこれは

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:45:50.48 ID:vFbtdfsN0

>>862
えっ?スーパーターボは確かに早いけどパワー勝負のところだけよ?
足と排気系弄ったHK11となら山道なんかじゃ大差ないよ
ボディ緩いしフロントヘビーだし、扱いやすくボディが良いHK11の方が楽しい
あっ、EK10→HK11ときたおっさんの独り言ね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:49:05.89 ID:rryp0UAJ0

この件についてはK11の設計が1300ccで考えられてる車両なら>>859みたいなのが沸くのが当然ともいえる
K12なんかは主力が1200ccで1000ccは廉価モデル。そして1年でカタログ落ち

それに対してK11は主力が1000ccのiz・f途中からColletL
1300はプレミアムグレードという位置づけ。なので1000cc車両が主力だから1300が速いといっても
ほーん。で？にしかならん

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:48:00.70 ID:F+Tua2k60

主力の燃費が悪いってのは、どうなんだろね
とても主力として設計したとは思えないね
単に日本人には1000のほうが売れたってだけなんじゃないの？
海外で1000が選ばれるとは到底思えないし

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:00:46.86 ID:F+Tua2k60

つまり何が言いたいかっていうとね、車とかメーカーの問題じゃなくて、見識のない買い手の側の問題なんじゃないの？ってこと

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:21:38.50 ID:rryp0UAJ0

>>865
1000ccが燃費が悪いとはいってもカタログ燃費では一応1000>1300だよ？
997cc　4AT16.6　CVT18　MT19.6
1348cc　4AT　16.0　CVT　17.2　
1274cc　5MT　17.2
5MTは人気がなさ過ぎて新エンジンではカタログ落ち。

それにこの時台ガソリンは80円～90円で燃費なんて偏屈ジジイの趣味みたいなものだった
K12は燃費に不利な1000ccは1年でカタログ落ち

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:27:43.88 ID:rryp0UAJ0

CG10DEは静音性と滑らかさの為に4気筒にこだわった弊害でトルクスッカスカなのが低燃費に繋がってる
まぁ3気筒エンジンは1300だろうが1500だろうが現行bbのセル回ってるときの音は正に軽でゲンナリするけど

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:52:19.41 ID:F+Tua2k60

燃費の数字の良さが、主力かどうかを決める要素だと思ってるのは、アナタの勝手な思い込みでしょ？
普通にアクセル踏んで、テンポよく走らない車の燃費が良かったためしは無いよ
単に100のほうが安いし、燃費の数字がいいからって買った人が多かっただけの話でしょ
販売当時、1000がよく売れたのは日本だけだと思うよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:53:16.38 ID:F+Tua2k60

おっと 1000 を 100 なんて書いちゃった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:03:35.18 ID:rryp0UAJ0

>>869
いや、燃費重視のK12は1000消えたって書いたじゃ無い。
日本で1000がうれたのは単純に1000ccが安かったのと税優遇

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:08:56.65 ID:Dj7FKRDb0

>>864
意味わからんｗ
Ｋ11は出足は軽に劣るというから俺の13000ＭＴはそんなことはないと言ったまで
1000がたくさん売れたんだから1000だけで比較しろってどんな理屈？ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:09:43.59 ID:Dj7FKRDb0

おっとさすがに 13000 はないな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:10:05.35 ID:F+Tua2k60

それを主力車種って言ってるのは、アナタが勝手に言ってるだけでしょ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:11:04.23 ID:F+Tua2k60

う～む、桁を間違えるのが伝染してしまってるなｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:12:03.42 ID:F+Tua2k60

あ、>>874 は >>871 へのレス

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:12:17.67 ID:rryp0UAJ0

主力かどうかは当時車買った奴ならわかるし
販売台数みればいいじゃん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:14:02.13 ID:F+Tua2k60

販売台数が多い　イコール　主力車種ではないよ
だから見識がないって言ったんだよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:16:25.33 ID:rryp0UAJ0

言ってる意味が分からん。
主力グレード＝売りたいグレードであってそれはColletLなんだけど？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:21:44.56 ID:F+Tua2k60

自分で判断せず勧められるものを、いかに安く買うかに腐心する
だからハズレを引いちゃうんだよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:23:11.07 ID:Dj7FKRDb0

まあまあちょっとおちけつおまえら

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:28:51.06 ID:RzbiewWU0

日本ではc とかg# とかのパッケージでオプションが決められて融通がきかないけど、
ヨーロッパだと納車が遅い代わりに自分でオプションが細かく選べるんだっけ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:09:36.96 ID:gaoVppfB0

これは新車で売られていた時代に買った持ち主達と、
近年中古で買った者達とのK11への愛情の差。
後者にかぎってボロだの遅いだの文句ばかり。
じゃあさっさと手放して他へ行けと

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:02:06.86 ID:asITBkwt0

近年中古で買った人は何を思ってこんな古い車を買ったんだろう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:42:47.02 ID:P9IVkaX50

教習所で習ったとおりの運転で法廷速度、指定速度で走るなら十分な性能だと思うが？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:18:35.08 ID:asITBkwt0

K11のガワだけ他のクルマに乗せる方法ないのかね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:40:44.79 ID:rryp0UAJ0

>>885
教科書通りの運転されると引きずりだされて殺される名古屋なんでね。
まぁ俺も遅い奴は引きずり出して～側だからいいんだけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:42:11.66 ID:asITBkwt0

事故らないと廃車にならないからちょうどいいんじゃないの

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:53:31.00 ID:wojFPTD20

パリダカ走れそうな車体にガワだけのせたいな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:34:57.75 ID:JWt1QC0v0

>>884
新車で買ってまだ乗ってる人は1000だろうが1300だろうがＡＴだろうがＭＴだろうが関係なく好きで乗ってる人だから遅いだなんだと文句は言わない
近年中古で買った人でも好きで乗ってる人は上と同じだけど1000の中古とか買って文句言ってるのはただの情弱か貧乏人

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:42:24.52 ID:LI8F6IeIi

94年に買ったけど
当時から遅かったよ

ただ当時は軽よりは速かったけど今は軽のが速いだけ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:03:43.35 ID:SxFMoQ8+0

軽自動車のくせに生意気だ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:36:50.86 ID:LI8F6IeIi

昔は軽自動車は80制限だし普通車のアドバンテージもあったけど
今はもーない

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:25:24.05 ID:JWt1QC0v0

だからなんでそこまで必死に軽と比較したがるのかがわからん
日本の道路事情で速いだの遅いだのいうのもわからん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:30:46.40 ID:LI8F6IeIi

>>894
バイパスの合流車線は高速にくらべて短いから急加速が必要
普通車なら軽く踏めば流れである60～80にもっていけるが

1000ATだとベタ踏み必須。糞トラックが合流車線で路駐してようものなら
60までの加速がギリ。流れが80だったら速度が足りないから合流がシビアになる。

って普通はわかるよ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:37:05.38 ID:ecuDB0LE0

>>894
お前は追い越しちんたら走って後続車から煽られても
俺は110キロで走ってるから悪くない！絶対どかない！っていってる
岡崎ナンバーの思考回路なんだろうな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:37:52.94 ID:JWt1QC0v0

>>895
とりあえず軽は関係ないよね
教習所で高速の合流はベタ踏みしろって教わった気がするけど当時としても普通車の中でマーチは格段に遅かったのかな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:39:53.22 ID:JWt1QC0v0

>>896
どっちかっつーとそういう車を後ろから煽り倒す○○ナンバー
最近は車種で目立つのでやらんけどｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:57:55.14 ID:+Xb1uaYH0

>>895
だから?
不満なら手放して買い換えればいいだろ。
それとももう手放したのにここにいるとかか?
それなら黙ってて欲しいが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:57:56.65 ID:ecuDB0LE0

>>898
少なくとも岡崎ナンバーは、三河、名古屋、尾張小牧、一宮、三重、岐阜、、豊橋浜松ナンバーからは嫌われてる
豊田ナンバーはトロい車その2だな

>>897
軽自動車より遅くて軽自動車より高い税金払ってるんだから比べられるのは当然の流れ。
あと、高速合流ベタ踏みで～ってMTで高速教習やってたら合流車線は5速で流れに乗り加速。だからATのベタ踏みとは違う。全然違うよw

K11の時代1000ccはカルタスくらいで
最大の敵スターレットはバブル全開の4Eエンジンはヨタ馬力っても、1300で100馬力だし。CG13DEが78馬力だから同排気量でも厳しい。トルクも負けてるからCG10DEの58馬力は相当寂しい

10年位前までカーグラ92年5月号だかの
マーチテスト記事あったが、テスト車両がA#と上位グレードで
実用車だからタコなんて要らない、CVTは違和感凄まじいと言われていて
なら最初からiz-fでテストしねーんだよwww
という印象だった。とっておけば良かったな。今保管してる人少ないだろうし

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:32:39.11 ID:JWt1QC0v0

>>900
税制は国策。マーチに責任があるわけじゃないからますます関係ないね
「軽自動車より遅くて」って言うけど上の方で当時の車同士で比べたらマーチの方が速いと言ってる人もいるけど？
販売終了10年以上の車と今売ってる車で速いだの遅いだの比べても意味がないことくらいわかるよね
その10年前当時の教習所で高速合流でＡＴはとにかくベタ踏みしろって教わったってことは当時のＡＴはみんなそんなもんじゃなかったのかね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:51:42.13 ID:LI8F6IeIi

>>901
>>891
まんまだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:43:13.84 ID:SxFMoQ8+0

キックダウンでの加速が効くのは高速の合流くらい。
０からの走りだしでキックダウンしてももっさり加速する。
自転車の方が速いレベル。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:12:14.60 ID:JWt1QC0v0

しかしわからんなー
売れたうちの99％が1000のＡＴらしいからいまだに乗ってる人のほとんどは必死でベタ踏みしても「まともに加速しない」ようないまどきの軽どころか自転車にすら劣るクソみたいな「遅い」マーチに好きで乗ってるってことだ
遅い遅いって文句言ってる人もＫ11が好きで乗ってるかこれから乗りたいわけでしょ？
速いマーチに乗りたければ1300ＭＴとか乗ればいいじゃないの？
ノーマルでもマジで速いし燃費もいいよん

なに？社用車だ？
そんな斜陽企業やめてまえ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:22:16.39 ID:LI8F6IeIi

一人で戦っちゃってるねえ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:05:25.65 ID:JWt1QC0v0

はい論破完了

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:45:07.52 ID:aooFXmw1O

軽より遅いのは事実だから論破は無理だわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:13:31.58 ID:m2LmBEk10

マジレスすると遅いほうが安全
俺みたいなヘタクソにとっては

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:14:17.11 ID:cs+7omLa0

キンキンケ論破

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:36:27.41 ID:LI8F6IeIi

>>908
バイパスの合流と、幹線道路へ出るときどうするの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:43:03.50 ID:cs+7omLa0

ヒント
荷物満載のトラックだって、フツーに合流している

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:58:32.34 ID:LI8F6IeIi

>>911
解答:普通に合流できないから、ICの合流車線塞いで流れが止まるまで待ってんだよwwwwwwwwwt

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:01:28.16 ID:cs+7omLa0

トラックが合流で止まることなんて無い
車が遅いから、上手く合流できないなんて言ってる奴は、合流の仕方が悪いだけ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:11:04.07 ID:JWt1QC0v0

>>907
そんな事実はない
同じ10年以上前の軽より遅いってことはありえない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:17:40.51 ID:LI8F6IeIi

>>913
事実を受け止められないのか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:20:19.37 ID:wojFPTD20

高速でトラックのうしろをクルマ４、５台分あけて走るのが楽。
わざわざトラックの後ろに割り込んでくるやつはいないし、
ゆっくり走っててもトラックとセット扱いでさっさと抜いて行ってくれるし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:21:21.37 ID:aooFXmw1O

>>914
なんで10年以上前ってくくってるのか知らないけどさー
>>858
モコのが速いという動画が証明してるし
今も10年前も軽は軽だし間違ってないよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:29:04.61 ID:cs+7omLa0

>>915
実際に自分が大型トラック乗ってるから言ってるんだけど
最大積載量ギリギリの荷物での合流は、当然ノロノロ
だからって、首都高の合流で危なかったことなんて無い
どのタイミングでアクセルとハンドルを操作するかを見極めればいいだけの事
自車が遅い時は、サッと入り込んだりせず、ジワジワと幅寄せするようにアクセルとハンドルの操作のタイミングを見極めながら、入っていけばいい
迷うのが一番危険

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:30:10.68 ID:JWt1QC0v0

＞なんで10年以上前ってくくってるのか知らないけどさー

馬鹿ｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:43:45.39 ID:LI8F6IeIi

>>918
大型乗ってるならお仲間に聞いてみてほしい。
掛川バイパスの【道の駅掛川】の合流車線の上下共に合流車線がほぼ無いから
余程スカスカ出ない限り一時停止してから伺うしかない。というか通勤時間帯の日常の光景

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:48:54.58 ID:cs+7omLa0

>>920
あそこはトラックにとっては合流車線は無いに等しい
だから、実質的に「合流」はできない
普通に脇道から主要幹線道に入るのと一緒

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:53:22.78 ID:LI8F6IeIi

>>921
ほう。知っていましたか。ならもうひとつ折角だから質問させていただきたい。
あなたはあの短い合流車線しかないバイパスで合流車線を塞いでる大型をどう思う？
同業者からの解答を聞きたい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:04:02.35 ID:cs+7omLa0

脇道から主要幹線道に入るのには、車の流れが途切れるのを待つ以外にない
それだけのこと

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:04:03.73 ID:JXsvEIvG0

大型トラックなりトレーラーなら
>>921みたいな言い訳も分からんでもないが
マーチみたいな普通車がバイパス合流で詰まって後続車止めるとかクラクションの嵐だぞ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:04:43.56 ID:aooFXmw1O

>>923
バイパスは脇道じゃないんで。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:05:57.18 ID:cs+7omLa0

あんなシチュエーションでクラクション鳴らすほうがキチガイ
それがたとえ乗用車でも

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:07:22.44 ID:cs+7omLa0

>>925
当たり前
バイパスは「主要幹線道」の側
道の駅側が、「脇道」

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:09:26.83 ID:N0r5RNjMi

>>923
いやいやw
名岐バイパスで合流でそんなんやったらお前鳴らしまくるからwww

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:11:17.21 ID:JXsvEIvG0

>>927
そんな図太い俺ルールかざして新東名の追越し90でちんたら走って塞ぐんだろ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:12:15.21 ID:cs+7omLa0

>>928
そうやってクラクション鳴らし続ける奴にバット持って降りてったら、黙ったよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:13:44.26 ID:cs+7omLa0

>>929
追い越し車線は追い越しが終わったら、さっさと退く
それが常識なんだが、同業者にはどうもそうじゃない奴が多くて困る

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:15:47.26 ID:JXsvEIvG0

>>930
いや、バットもって降りるなんて今の時代動画撮って警察よんで
トラック連盟に動画送りつけられるだけだじゃん
んでツベにあげられるんだけど、そんな事しなくていいから追越邪魔だから走らんでくれ

まああんたも仕事で時間に追われてるわけだから、追越くるのは我慢するわ。
トラック2台分以上車間空いてるのに戻らず走り続けるのはやめてくんない？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:18:13.22 ID:cs+7omLa0

>>932
自分は延々と追い越しなんて走り続けないんで、言われても「はぁそうですか」としか言えない

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:21:00.00 ID:JXsvEIvG0

>>933
そちらが90しか出せない中こっちは120～130で走るわけだから
いろんなトラックに出くわすわけだからトラックへの感情が悪前提になるのは仕方ないわ

サイドバイサイドでトラック同士が連なって10分以上並走とか何度も体験してるんで。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:22:59.19 ID:cs+7omLa0

>いや、バットもって降りるなんて今の時代動画撮って警察よんで
>トラック連盟に動画送りつけられるだけだじゃん
>んでツベにあげられるんだけど

オレもそう思うんだけど、なぜか上げられたこと無いね
バット持って降りて行って、ただ一言「何？」
相手は当然文句言ってくる
で「あっそう、ごめんね」って言ってトラックに戻る
そうすると、不思議とクラクション鳴らさなくなるんだよね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:23:41.81 ID:JXsvEIvG0

>>933
あんたもそういうシチュエージング抜く側抜かれる側絶対体験してるはずだが

抜かれる側の時減速しねーの？
抜く側の時後続車に申し訳ないとおもわねーの？開き直るん？
キーエンスのプロサクが放つ殺気あたりは常人では耐えられないと思うんだが？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:24:15.21 ID:cs+7omLa0

>>934
馬脚を現しちゃったね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:25:15.37 ID:m2LmBEk10

いくら1000ATが遅いといってもさすがに高速の合流で５０ｍもあれば
キックダウンで６０には到達するよ　たいてい80には持ってくけど
うまく本線に入れてもらうのはまた別の話

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:26:38.61 ID:N0r5RNjMi

>>937
バット持って後続車に殴り込みを武勇伝として語るとかさすが底辺代表職だー

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:26:44.47 ID:cs+7omLa0

キーエンスのプロサク？
「何それ」
>抜かれる側の時減速しねーの？
しますが何か？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:29:38.05 ID:LI8F6IeIi

>>940
運ちゃんは知らないのか。
キーエンスって開発屋なら必ずお世話になる測定機器作ってる会社。

深夜にカタログDLすると深夜1時だろうが電話かかって来る。
深夜に測定機器壊れたというと平気で代替機持ってくる。
そいつらが乗ってる営業車の運転が荒いのは有名つか150で走ってて平気で抜かれるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:31:33.03 ID:cs+7omLa0

だから？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:33:15.98 ID:LI8F6IeIi

>>938
掛川バイパスは流れいいと90超えてるから厳しいよ

ちなみに先代ノートなら全く苦にならずに90到達して合流できる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:33:50.70 ID:FJW3UfVv0

遅いのが気に入らないのに何故まだ乗ってるのか。
もしもう乗っていないのなら何故ここでぐだぐだ言っているのか?
理由はただ一つ、何とか症という脳みそに障害があるとしか考えられない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:34:05.00 ID:JXsvEIvG0

>>942
サイドバイサイドで後続車つまらせて良心が痛むのか痛まないのか？って話だ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:36:42.74 ID:aooFXmw1O

>>944
好きでもないのにSUZUKI系列だからSUZUKI車のらないといけないように
日産勤めてるから嫌々日産に乗ってるんじゃね？

基本車メーカー勤めてる奴勤め先のメーカー嫌いだし

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:40:39.66 ID:cs+7omLa0

そういうシチュエーションには心が痛むが、キミに言われても「別に」としか言えない
ところで、どこまで脱線するの？
そろそろ付き合いきれないよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:46:59.15 ID:aooFXmw1O

>>947
バット積んでる時点であんたも糞運ちゃんだよw
まあ色々因縁付けられるからなのかも知れないが、並走で鳴らされた時は100%あんた悪いから真摯に受け止めてネ

あと脱線させたのあんたやんw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:50:01.15 ID:cs+7omLa0

勝手に自分の論理で締めくくる
そして自分のしたことを人のせいにする
いかにもアンタが言いそうなことだよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:52:21.22 ID:JXsvEIvG0

バットで恫喝してる奴が何言っても虚しいだけだわ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:54:55.70 ID:cs+7omLa0

あっそうｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:56:19.51 ID:JXsvEIvG0

>>951
事実だからそういうしかないよね
可哀想に

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:57:02.98 ID:SRlaCtW60

バット積んでるってだけで
ジェネレーションギャップ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:57:37.11 ID:m2LmBEk10

掛川バイパスは確かにやたら短かった気がするね
でもあんなとこから入ったりしないから関係ない

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:04:16.35 ID:2OIwx8aZ0

>>953
バット持って降りて来た奴が「何？」って言ってきただけで、その後何も状況が変わってないのにクラクション鳴らさなくなっちゃう奴って、お前みたいなやつなんだろうね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:34:09.73 ID:KA+mCxdE0

>>954
掛川バイパスは片側通行だけど平日夜8時くらいになると90近い流れになるから合流は気を使う。

掛川バイパスの先の藤枝バイパスの東光寺ICはカーブの先に合流があるから、乗るときぎりぎりまで後続車見えないし
ペースも80超えてると1000ATの加速だとぎりっぎり。
まあ、あそこからは乗るのは避けてるけどね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:39:59.12 ID:KA+mCxdE0

>>954
あのバイパス圏内で生活してるK11沢山いるからその言い方ってちょっと無いわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:44:32.48 ID:sySfcpT20

今日も信号で後ろについたベーエムをぶっちぎってやったぜ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:47:01.22 ID:VouGiLwU0

道の都合で性能の低さが周りに迷惑なクルマなら普通は乗り換えるだろ
田舎で軽が流行るのも道の問題が大きいし

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:47:25.85 ID:sySfcpT20

掛川・磐田バイパスは片側一車線で実質高速みたいな走りするから特に正面衝突の事故が多いね
軽で走るなんて自殺行為

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:51:22.43 ID:sySfcpT20

田舎は交通機関が車以外にないから結局免許持ってる家族分の車を持つことになる
一台は普通車でも他は軽でいいやってなる
普通車は一応家族全員乗れるでかい車を買うけど一度も家族全員で乗ったことがなかったりする

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:44:54.15 ID:1NR2v+RY0

>>960
磐田バイパスはほぼ全線二車線化したから平均ペースが追越側は100超えてる

掛川～藤枝は片側一車線なのに片側一車線の高速道路よりペースが速い時間帯があるし
牧之原三連トンネルの防護壁が新しくなった直後に事故が起きるジンクスがある

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:38:24.33 ID:eY2Mb7Ol0

>>946
日産系列会社に勤めて10年以上いやいやK11に乗ってる？
まさかそれはないと思うけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:26:57.62 ID:kTnI9Bxx0

K12？K13？乗りたい？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:13:52.44 ID:OLy3GqgR0

ガワだけ11のＥＶキボンヌ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:35:05.97 ID:7RnevJIM0

ベルト2本交換した。後期型なので、以外に簡単だったな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:07:32.49 ID:kPdGpNy00

>>965
既存の車をEV化してくれるところが、あるよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:17:10.34 ID:muqMlN4D0

>>967
あるにはあるけど鉄腕のアレみたいな奴だからお役所向け

しっかし昨日の運ちゃんはやはりトラック運転手は底辺職と言われるだけのことはあると
改めて実感したよ

969 ：967：2013/12/16(月) 05:09:18.02 ID:4kJQXiv20

それ、オレなんだけどｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:32:35.13 ID:wVh0qDWv0

コテつけてよ。NGしとくから

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:08:37.50 ID:It+qyfU+0

お前がなｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:57:45.27 ID:vMqYJibEi

運ちゃん叩いてたの一人じゃないと思うよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:14:28.07 ID:7zfsRGbL0

底辺同士なかよくしなよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:23:34.62 ID:It+qyfU+0

>>972
そう、2人だよ
そしてムキになってたのは、1人

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:48:37.09 ID:EKYVJOFW0

二人か？もっと居た気がするけど
トラックの運ちゃんはもっと周りから朝鮮人みたいに思われてると自覚してほしいなー

実際ダンプ乗りとかあっち系おおいし間違ってないけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:29:52.26 ID:It+qyfU+0

>>967 から >>969 の流れ、アンタ相当マヌケだねｗ
脳天気にもホドがあるよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:39:12.81 ID:JdplT5rX0

>>976
いつ迄話引っ張っるつもりだよスレチ甚だしい
K11の話する気がないならお前が目障り

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:55:04.28 ID:It+qyfU+0

片方だけ避難するわけだ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:55:47.64 ID:It+qyfU+0

おっと間違えた
避難　×
非難　○

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:09:54.09 ID:JdplT5rX0

>>978
誰と戦ってるのかしらねーが
トラックでの後続車への脅し方を語りたいなら同業者と別板で語れや

ここK11スレだけど？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:46:02.71 ID:It+qyfU+0

だからK11の話をしたら、>>968 で余計な話をしだしてるんだが
お前もそんなふうに相手をしたら、火に油を注ぐだけとか考える頭は無いの？
K11の話し以外をスルーすれば、治まることだろ？
というわけで、そうさせてもらうんで
次にK11以外の話をしたら、お前もオレと一緒

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:58:26.23 ID:v3UQq1Cn0

結局トラック野郎は自分は正しい。相手が悪いっていう思考なのが見え見えだから

第三者からみても不快だし、そもそもマーチ関係無いっていう

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:08:34.94 ID:LSRD2TNh0

>>982
第三者から見て、それはお互い様だと思う
で、関係ない話を書き込んだ貴方も、トラ乗りと一緒
自分も

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:19:36.33 ID:7zfsRGbL0

ん？レス読んでないけどK11なんて貧乏臭い車乗ってるから煽られるんだとお思い込んでるヘタレがある日とうとうトラックに過剰にキレたって話ではないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:40:00.04 ID:82/TosCR0

そんなところです

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:57:18.09 ID:yMciEN9Vi

>>984
底辺職がバットで殴り込んで武勇伝

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:02:23.84 ID:NzQla+bp0

＞底辺職

渡辺謙に見えた。目がやばい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:44:52.31 ID:aPHdjKi60

>>986
読み返してみたけど、殴りこんでないなｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:04:52.17 ID:Sbl8noET0

K11煽ったところで追突するのがオチ。
遅いけどブレーキは割とよく効くからなK11も。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:15:09.30 ID:JudcTcDQ0

>>989
フィーリングは糞だけど効き具合というか最初の減速具合はスポーツカー並だからなぁ。
親のグロリアに乗った直後はマーチ感覚で踏むと全く止まらず
グロリア慣れた後にマーチのると、ABS掛かる寸前の効き具合。

正直グロリア乗ってるときに、前がマーチで同じようなブレーキ踏まれたら
止まれる自信ない。グロリアにABS付いてないのに全体重掛けないとタイヤロックしないし

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:50:02.08 ID:S2llCjUN0

K11のブレーキ効き具合いの体感

前期＞＞中期＞＞後期

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:00:14.61 ID:S2llCjUN0

次スレ

【あなたの街に】K11マーチ part35【マッチする】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387223914/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:10:14.16 ID:jSKVxQnO0

>>990
いくらなんでもそこまでジタバタするのはあんたの運転が糞すぎってことじゃねーの

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:50:58.46 ID:tEjhEvx8i

>>993
感覚の違い。
グロリアでは急の付く運転なんてまずしないけど
緊急回避に不安が残るんよ。マーチでふんわりブレーキ踏む癖ついてるから。
32グロリアのブレーキは踏んだら踏んだ分しか効かないから

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:11:00.80 ID:lKzK/NOp0

K11でABS効かせたことないが効かせると時速４０から何mで止まるんだろう
今時の低燃費タイヤじゃ距離伸びるよなたぶん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:14:35.63 ID:JudcTcDQ0

>>995
変わんねぇよ。キムチタイヤは伸びるだろうけど
ECOタイヤでグリップはカスでも制動距離は維持してる

安物のコンパウンド硬めのアジアンはウェットグリップも無いし、止まらない
逆にグリップあるやつは消しゴムみたいなコンパウンドで、全く転がらない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:09:43.53 ID:n5EbMGc3i

しかし、このスレにバット持って後続車に睨み利かせるなんて
他人が聞いたらドン引きするようなことを平気で話す馬鹿いたんだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:29:50.67 ID:rugVRHua0

>>997
ぽまい粘着質だろ？しつけえな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:13:51.69 ID:brWFwhwW0

ぽまいなんて使う奴はこのスレだとバンパーしかいないな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:14:22.62 ID:zzn9GzmT0

コアラのチーマー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'