【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap37【FD2】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
〜みんなのお約束〜
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap36【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358949960/

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:41:12.17 ID:G4drrMYL0
>>1
乙です
386軍団:2013/04/27(土) 11:43:15.09 ID:epHblPf4O
86最強!
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 20:37:44.92 ID:RLyFPSEq0
今日、ウルトラマイルドに交換したけど、まず思ったのが「安っ!」
Cカード割引で2600円くらいだった。
エンジン音もすこぶる良好で、これからマイルドを入れたいと思う。

ところでエンジンオイル変えた後ってミッションの入り具合が滑らかになるような
気がするのだけど、これって気のせいなの?
それともこの車のエンジンオイルって、ミッションオイルを兼ねてるからそれも関係あるのかな?
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:24:43.07 ID:5OWuLLi90
>>1
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:34:38.31 ID:JtY+/tfI0
>>4
エンジンオイルとMTオイルは別だからw
兼ねてるのはMTオイルとデフオイルね
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 23:20:01.00 ID:RLyFPSEq0
>>そうなんやぁ、どっかで同じって書いてあったから信じてました
そうなると、気のせいかぁ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 23:47:52.87 ID:yOwqznqq0
真実とは残酷なものだなw
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 09:38:41.22 ID:N5ah8NK20
粘度高いオイル入れると回転落ちるの遅くなってシフトアップ少ししやすくなるかもしれないな
まぁでも余程の差が無いと体感出来ないだろうしやっぱ気のせいってことで
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 09:16:03.21 ID:uUcRGL3H0
J'sの金足か無限の銀足入れてる人いる?
ミニサーキット程度ならどっちがいいだろ
やっぱり純正のままがいいかな
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:45:52.39 ID:Kpmf2Qi30
>>4
FD2に限ったことではないし
気のせいでもないぞ
オイル新品だとエンジンのフリクションが軽減して
エンブレが弱くなるからじゃ
と信じてる
それが長く続くのが良いオイルじゃね?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 21:58:27.88 ID:Kpmf2Qi30
そういえば連休で
86とかBRZ見かけるようになった
トヨタ2000GTの面影が感じられる
後から見てると
タイヤ細いしレトロチックな車だね
乗ることはないだろうけど
弄くりまわされて
シルビアみたいな道をたどるだろうね
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:01:57.79 ID:ntRYKY0a0
コンセプトが手軽にカッコ付けられるFRデートカーだからな
むしろシルビアほど弄られたら本望じゃない?過給モデル出なかったら御愁傷様な車
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 16:35:09.61 ID:BQWgGADj0
86も乗ってみると結構いい車だよ
攻めると言うよりは軽く流すくらいがいい車
試乗すると結構イメージかわったよ

ただエンジンがFD2と比べると残念だし乗り換えはないけどね
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 17:29:25.24 ID:wlifJ7KV0
クーペのスポーティーカーって感じで嫌いじゃないけどな
プレリュードみたいな感じで

本気でサーキット走るとかじゃなく街中を家族でも楽しく走れるし
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:04:44.98 ID:LIi4YOql0
TopGearのジェレミーも86のタイヤを太くするのは愚の骨頂だと言ってた様な
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:29:37.71 ID:SnuaGe+30
そろそろFD2の話題に戻して

>>10
純正がいいだろうけど、気分を変えたいなら交換もあり
車高を結構下げて乗り心地良くしたいならジェイズ
車高ほどほどがいいなら無限
ネットで見てるとジェイズの評判がいいね
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:42:38.09 ID:XJsFgNUd0
サーキット走るなら車高調入れとけ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:33:22.96 ID:2BKdcspY0
買った時にはキラキラだったヘッドライトが青空駐車半年で曇り始めたわ
レンズ曇りやすいね、この車
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 13:52:38.10 ID:vvaL3Sza0
せっかく洗車したのに雨がw
5年目で既に天井の塗装がヤバいなぁ
チャン白はやっぱり塗装弱い
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 15:49:13.00 ID:RyluMRLV0
青空駐車5年目だが、ヘッドライトの曇りは全然出ないぞ
結露もしてないし
どっかパッキンに傷あるんじゃね?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 15:57:49.32 ID:++ZMymrO0
青空6年だけど表面がくすんできた以外は何もないな
磨いてコーティングすりゃ元どおり
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 20:13:53.36 ID:VriHlbrK0
青空そろそろ満5年だが、ヘッドライトは曇ってないけど。
塗装の艶がなくなってるのが気になるな。磨くにしても塗装薄いしな・・・
洗車して走ってたら、鳥のウンコ直撃して泣いた

Bピラーのシートベルトの付け根がチリチリうるさいんだけど
対策品あるんでしたっけ。車検で見てもらうかな・・・
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 20:31:07.55 ID:4tHF4Dlj0
4年目のチャン白後期型だけど買ってすぐにガラス系コーティングしたんでいまだに艶は保たれてる。
値段は張るけど投資しただけの事はあったよ。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 07:40:20.21 ID:Y3xjqRct0
コーティングもしてたんだが、サーキット行き出してからはもう気にしなくなった
ボンネットに飛び石が5箇所くらいあるわ・・・
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 07:48:59.77 ID:s8V4nNw7i
その傷が錆び出すのも時間の問題だぜい
俺はもう手遅れですwでもあと10年はいける
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 09:33:14.42 ID:Ne2J1e+80
自分のチャン白四年モノもフロント周りに無数の飛び石キズが・・・
ほとんど街乗りオンリーなのに(/ _ ; )
塗装が剥がれた箇所見るとホント塗装が薄い
でも運転してて楽しいから良しとする!
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 10:52:01.91 ID:EKpJrAQs0
俺も街乗りオンリーだが飛び石跡が・・・
高速道路が多いからかもしれない。

タッチペンで塗りぬりしている。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 06:24:18.11 ID:d0MueUyw0
洗車時に鉄粉落としとwaxがけしてるけど飛び石で塗装剥がれてる所が数年間全く錆びてない
ところで車高調いれてフロントだけ調整してリヤはそのままにしてたけど内側が凄まじいほどに段減りしててビビった
車高落としたからキャンバーついて見た感じもトーインぽかったから目測でアウト側に調整したけどあってる?
次オイル交換に行くついでにサイドスリップテスター使って調整しなおすけど教えてください
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 12:35:55.16 ID:LoSU3ZNX0
>>27
もっと車間を空けろと言う車の悲痛な叫び
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 22:04:48.88 ID:0+S98kI40
フロントはデフォルトだとキャンバーほぼ0でややトーインだから、タイヤが外べりするセットになってる
ピロ足入れてキャンバー2°弱にして、トーインをほぼ0に近づけてようやくフラットに摩耗するようになったよ
トーアウトまでもっていくと、今度は内べりするんじゃないかな
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 06:57:29.65 ID:MwY3TZLn0
この四日間誰もカキコミなしかーい

…鷲羽山でもドライブ行ってこよう
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:09:41.55 ID:i9BimG4i0
まぁこのクルマで盛り上がるのは限界があるだろ
ここらで過去ログ落ちで封印もいいな
ある意味伝説
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:46:12.24 ID:xf/xYbl8i
大体盛り上がってるのってEKかCLなんだよなぁ…
そんな俺はEPだけどorz
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:40:28.32 ID:4F79rpXx0
新モデルもまだだしな
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:45:16.37 ID:i9BimG4i0
FD2なんてよくよく考えたら不人気車だしな
この辺で終了
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:30:46.45 ID:HtmYUJ7m0
fd2用のECU延長ハーネスってないんですか? ネットで探してみたのですが見つかりませんでした。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:19:14.37 ID:BuJp3U6G0
作れないもんかねぇ
そもそも必要なものなら普通に売ってると思うんだけど
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:31:14.64 ID:/dnCX4Bp0
bb
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:55:21.54 ID:k7Mg2H1mT
作るのはそんな難しくはないがね
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:59:41.32 ID:4lDA/ljS0
ショップとかに頼めばさらに外注で作ってくれるんじゃない
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 18:40:06.36 ID:v9qr+4si0
jaminって統一できないバカだなw
ワイパーゴム替えた整備書いてるが以前はワイパーラバー替えたって書いてるw
あのクルマのステッカー見たら頭悪いの明らかだがww
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:47:27.40 ID:7Gyr96Hb0
真夏にミニサーキット走るのでラジエター交換しようかと思うのですが
2層のラジエターで田畑のSSか百式自動車のラジエターのどちらかかな?と
思ってるのですが冷却性能どっちが冷却能力上ですか?
それかおすすめラジエターあったら教えてください
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:55:52.73 ID:bpeS4tgHT
それ両方使ってみないとわかんないっしょw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 18:35:22.37 ID:4dGZCRlM0
こないだ買ったんだけどエンジンからやたらとウィーーーンって音するんだけど仕様なの?
タイミングチェーンの音ぽい気がするんだけどさ
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 23:30:31.67 ID:ioCXYhBf0
そんな音しないよ

ここで聞いても解決にならないからディーラー池
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 00:41:44.53 ID:LjhaFhd+0
俺のもしてるかも
エンジン音のようなギヤが唸ってるようなかんじの音は聞こえる
たぶん問題ない音
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 15:43:20.38 ID:KWU+9pSDO
俺のも聞こえる。普通だろ。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:21:25.60 ID:BNdoS+8P0
そんな擬音語で推理しろっても無理があるわw
普通に考えればメカニカルノイズの一種、不安ならD行きなよ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 06:00:06.56 ID:+QoWJ1Pj0
ウィーンという音は、エンジンじゃなくてミッションやデフなどの音だと思うよ。
この車、遮音材が少ないからね。
納車してディーラーから走り始めたときに、前のほうから「ウィーン」という
音がして、まるでN1マシンに同乗したときのようだと思ったもん。
もちろん、レースマシンのように大きな音じゃないけれどね。
youtubeでラリーマシンの車内映像なんかを見てみるといいよ。
同じような音が盛大に聞こえるから。
自動車の遮音材って、取っ払ってみると、けっこう効果があるってわかる。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 12:45:26.44 ID:sHIwfeBW0
停車中にクラッチ踏んでても鳴ってるんでエンジンだと思います
まぁ正直なところそんなに気にしてるわけじゃないんでそのままにしときます
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 18:26:17.47 ID:oZOrT9q+0
それは一応デラに聞いたほうがいいかもしれないな
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:36:07.02 ID:+E6rvhxq0
この音じゃねーの?
http://youtube.com/watch?v=bPVGlZhwziY
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 22:32:48.54 ID:IK2vTpSPT
メカニカルノイズとかでDラー行っても仕様ですと言われお払い箱されるだけ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:03:31.09 ID:6Nr/0vko0
お払い箱にされてきたらいいんだよ
どうせタダだし、それでスッキリするなら安いモン
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 08:16:43.67 ID:uExYccuu0
遮音材省いて軽量化してんだからメカニカルノイズはあって当然でしょ
むしろそれが心地いい

GTRも乗り出しはとくにうるさいとオーナーが言ってた
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 20:09:13.86 ID:x1Dqpao+i
スパークプラグのチキチキ音が快感
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 00:00:23.09 ID:dxZIG3C00
剛田、帰ってこなくてよかったのに
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 18:30:05.06 ID:TxQw8iJ1i
オイル交換sage
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 04:24:07.43 ID:OubkqF350
ブレーキローターのおすすめない?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 09:25:25.24 ID:xmv3bRNA0
>>60
普段どこ走ってるとか書いてないから何もオススメできない
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 12:31:38.76 ID:vkV3tqRG0
純正オススメ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:52:11.57 ID:aOchwxzM0
今日ディーラーから車検の案内が来た。
最終オーダーで買って、あれからもう3年かぁ。
距離はまだ13,000kmしか走ってない。
この車はなかなか見ない所がいいね。3年で10台も見てないかも。
まあ自分自身もあまり走ってないからだけど。

ところでみなさん次期TYPE Rどうですか?
自分は少し気になりますな。この車がいい値が付いたら買い換えるかも。
まあ、まだ先の話ですけどね
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:05:43.85 ID:TQQDgYtG0
jamin
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:20:08.21 ID:OMdsgGON0
まだfd2に乗っていたいかな、状況が許せば乗り潰してしまうかも
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:45:28.37 ID:whGDgCj80
次はFRに乗りたいと思ってるから買わないだろうなあ
というか価格的にも買えないんだが
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 01:26:45.77 ID:o/azqDd20
K20Aより素晴らしいエンジン積んでくれたら買うかもね。
FD2はこのエンジンの為に買ったと言ってもいいかも
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:11:51.71 ID:CPXlNu7r0
オレも最終オーダーで買って、33000km。
結構乗ったなぁ。

>>45
みんなのいうとおり、タイミングチェーンの音だと思うけど、
一時期もの凄くうるさくなったと思ったら、エアコンのコンプのクラッチがいかれてたよ。
Dでもちろん保証で直してもらった。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:10:55.99 ID:MfTm1Nu3O
シビックタイプKかよ

ホンダ 「韓国製部品を使った自動車の方が品質がいい」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369180389/
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:14:43.93 ID:EnRk8a4m0
最終オーダーの在庫車買って16500km行かないくらい。
もう少し乗りたいもんだがなかなか。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:26:30.58 ID:Z183LsYa0
たしかに次期TYPE Rは400万前後なんてうわさもあるし、
ターボでは今のエンジンの様な気持ち良さは無いのかな。
でもFF最速をめざすって公言してるからやっぱり気になりますな。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 04:52:55.74 ID:cOCfQ9B10
400万でターボならインプ買うわい
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 06:19:39.54 ID:0UuoT0jN0
>>72
それは言えてる、時期WRXの写真みたけどあれは欲しいと思った
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 07:26:18.75 ID:/FVS+xgZP
官能的なエンジンならまだしもただのターボFFなら四駆選ぶよな普通に
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 08:14:19.51 ID:v9aFw6mm0
さんそくうー
せんかあいー
とこの前つい呟いてしまった・・・。
例の動画の見すぎだな・・・。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 12:21:48.62 ID:v8WITvwKi
日本でメガーヌやMSアクセラは売れなかったし、今時にFFターボ出したところで売れる訳ない
スポ車は数売れなくて当然って聞くが実際大打撃なんだよな、せめて旧Rオーナーが喜ぶ要素が欲しいところ
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:41:24.53 ID:mqGI0lqQ0
>>71
400万なら買うけどな
ホンダで400万のクーペ出さないかな
FRクーペの話どうなったんだろ
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 07:44:06.25 ID:/aHj9VDnP
個人的価値観だが400万でFFはないわ、RRのような限定生産ならわかるけど
ホンダからクーペは出てほしいね
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 08:50:41.55 ID:h0o1+gb20
FFニュル最速らしいメガーヌRSと同じくらいか。
無いな。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:00:26.97 ID:hgOxM5uY0
ホントにテンロクターボでメガーヌのタイム超えたらたいしたもんだな
フタ開けてみたら2000ターボで記録更新だったらガッカリ
小さな排気量で上のクラスをカモるのがシビックの醍醐味だし
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:01:52.06 ID:832rBjuJ0
>>80
昔のシビックな
ここはFD2スレ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 08:36:46.67 ID:9xNbQ4io0
FD2もすでに昔のシビックだしww
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:36:20.54 ID:j9HQq7mD0
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:46:02.75 ID:Jskq/DAD0
しかもFD2の国産格上って300ps級だから勝ち目ないんだよな…
唯一格上で買ってると言えばMSアクセラあたりか?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 13:28:40.18 ID:Swg2uYiY0
格上の基準も勝ち負けの基準もよくわからんな
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:07:08.09 ID:dFebxirIi
格上は基本馬力で判断だと思うけど、勝ち負け基準は知らん
ただマツスピにも鈴鹿と筑波では勝ってるみたい、富士では負けるんじゃね
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:09:02.61 ID:dFebxirIi
>>86
これはプロが運転しての話ねwアマがやったら勝ち負けもないや
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 14:15:16.38 ID:ASdDDVBK0
車検近いがどうすっかなー
塗装も色あせてきたし、乗り心地も年取ってつらくなってきた。
でも楽しいんだよな・・・
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 17:37:14.39 ID:cZx2bkjV0
心が離れ始めたら、良い思い出と共にお別れ時
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 20:36:12.40 ID:MbhJ41Yt0
まだ1年たってないけど大型2輪買ったら車はどうでもよくなってきた
2つ以上の物に熱中できないんだよね
どんなに好きでも他に熱中する事ができるとそれまでの熱は一気に冷める
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 21:40:42.05 ID:PpsYd8X20
この車の維持に必要なものは
まさに盲目の愛。
カッコ悪く 重く 遅い。 でもエンジンはいいんだよ、ね、、、と、買ってしまったからには、それにすがるしかない。
だから、目が覚めたら早めに売ったほうがいいよ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:12:15.45 ID:kgpcXPSr0
>>91
それ見てエイト思い浮かべちまったヤバイヤバイ…あれロータリーだから買ったって人も多いのよね

まぁFD2も赤ヘッドだから買ったって人も大半だが
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:58:30.08 ID:i5qKlx7mT
FD2はカッコ云々は別として運動性能は高いよ
デフォルトでそこそこタイムが出るのは明らかにタイヤの恩恵だが弄れば弄るほど性能の比例率は高い
ツインカムのTC2000アタックはレースカー仕様だからなんとも言えんが59秒台は狂気だ
5zigenは・・・論外
4ドアセダン2リッターNAのくせに潜在能力は高いとかなんか乗ってうれしくない?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 03:05:18.58 ID:ce3axUD80
>>93
5zigenは?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 06:41:27.08 ID:c/i8Ogbk0
いじらんでもz33やs2より速いし十分すごいだろ

タイヤ頼りの車とも思わんのだけどなぁ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 12:05:14.85 ID:WJnS+RrGP
>>90おまおれ、よく分かるよ
俺は車好きになってから他の趣味が冷めた
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 16:00:17.80 ID:x5pPllIsT
>>94
タービン付けて無理やり過給圧上げて直線番長でなんとか58秒台
ツインカムは超高回転型NAエンジンで足回りをかなり仕上げてるから
動画みるとコーナーリングの差がよくわかる
筑波のそこそこ長い裏ストからの最終コーナーの安定性はとても評価できるかと
正直ツインカム自体は好きではないし信者でもないがあれだけFD2を仕上げて
タイム出したメーカーは知ってる限りないんじゃない?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 16:19:53.10 ID:x5pPllIsT
>>95
まあコースにもよるけどな
スタートが不得手なFF車だがデフォルトであれだけコーナーリング中の挙動がわかりやすく
ノーズの入りが良い車はなかなか無い
難点はフロントがヘビーすぎる点か・・

ただRE070はしっかり温めてからの性能は市販車に最初から付属されるタイヤの中ではレベルはかなり高い
R1Rのような一発性はないが持続力はある
特別モデル車用とかはまた別だが
Dラー価格1本4万超えもあながちただのボッタではないのさw
たしか当時のインプsti系も多少プロファイルの違うRE070を採用してたな
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 16:20:33.13 ID:x5pPllIsT
連続長文してスマンかった
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:46:12.26 ID:NWpdPE8N0
FD2は速くもないし遅くもないと思うけど
エンジンだけずば抜けて素晴らしいw
NA2Lでこれ以上のエンジンはないんじゃないかな
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:59:08.50 ID:y1r87POd0
5zigenは500馬力越えてたよな
なにかで車載見たけど化物感が最高だった
確かに直線番長でタイプR乗りが羨ましがるような車ではないかもしれんけど
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:21:10.78 ID:t7bTe2LQ0
現行でタイプRみたいに軽くてコーナリング速い車ってあったっけ?
200馬力あれば十分だからとにかく軽い時期Rを出してほしい
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 19:36:55.16 ID:NWpdPE8N0
>>102
軽いと排ガス規制がきついし安全性やらも配慮したりすると出すのは無理だと思う。
FD2も排ガス規制で販売終了したしね
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:54:46.31 ID:c/i8Ogbk0
>>103
車重と排ガス規制の関連をkwsk
衝突安全性で重いと思ってた
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:17:41.56 ID:ICEEfgHL0
>>104
今は車重に対して燃費の目標値が国交省で決められてるよ。
2010年度の目標値はFD2の車重だと、10・15モードでリッター13キロぐらいだったけど、
2015年度の目標値はJC08モードでリッター17キロになってる。

軽量スポーツカーには厳しい制度だと思う。
特に高回転型NAはもう無理な気がする。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:00:46.27 ID:rJfl2VqD0
>>104
すまん、排ガス規制と燃費基準がごっちゃまぜになってた
排ガス規制は車重と関係ない
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 04:33:09.56 ID:QhG1kOgh0
諦めたらそこで、…。
マスキー法を世界で最初にクリアしたのはCIVIC。
F1も頑張って欲しいし、WTTCも頑張ってる。
応援してるぜ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 16:30:26.33 ID:p0WySDAJ0
ラ・フェラーリみたく回生システム付けてね
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 15:33:19.67 ID:gk1hNxOt0
加給器付きのタイプRなんていらん
加給器付きは三菱やスバルにまかせて
NAにこだわりを持ち続けてこそのホンダだ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 16:28:06.98 ID:sIA2CXMC0
シティターボは良かった
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:15:47.42 ID:oSvS35PG0
テンロクターボで出して欲しいなw
後は回生システムもよろしく頼む
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:28:16.45 ID:8xRv/A8R0
CR-ZにNA1.8Lで200馬力くらいのを載せてくれれば買う。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:44:35.61 ID:KhYyx29x0
B18換装して500万でどうだ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 23:40:46.34 ID:eK3INC1v0
てす
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 00:13:50.50 ID:PXKeLGmM0
質問なのですが、オイルキャッチタンクを設置する場合どのように経路を取るのが正解なのでしょうか…ブローバイの経路が2系統あるようで…。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 04:26:06.37 ID:Ra1vBI8W0
着けないのが正解。 ほとんど意味ない。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 23:36:06.85 ID:PXKeLGmM0
効果はあるだろ、オイル燃えてがピストンやバルブに焼きつくのは低減できるんじゃないのか?
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 00:06:46.32 ID:gSl0Ak9A0
そもそもこの車つけるスペースないよね
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 06:06:28.32 ID:77Y/oicP0
まあ、やってみなよ。 やればわかるよ。君のがハズレエンジン、もしくはエンジンチューニング(腰下)してカリカリだったら着ける意味あるかもね、、。
ホンダのノーマルエンジンには必要ない。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 23:51:34.20 ID:6FQ66djU0
そろそろホイールかえたいのに、スポーツ系の新作何年も出ないね・・・
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 23:02:25.01 ID:i6p+VPMd0
サーキット(走行会レベル)でFD2にオススメなブレーキパッド教えてください。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 23:08:00.16 ID:wUcbMlik0
iPad
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 23:26:48.37 ID:d33Gv85H0
>>121
Level Max 900i
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 23:59:54.21 ID:TkIkTtA6T
iPadminiでもよくね
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 07:49:26.87 ID:SjMUgUzoP
肩パッドでいけるかと
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 16:06:06.72 ID:ssqdnT0u0
自分でいろいろ試してみなよ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 16:51:15.27 ID:hb3bYJtd0
自分でいろいろっていうのはちょっと効率的じゃないっすねえ。
情報はもっと共有していきましょうよ。減るものでもないんだし。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 19:27:30.34 ID:HhNkbHIq0
acreのフォーミュラ700cか800cあたりが安くてオススメ。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 19:40:02.78 ID:1Ultz+pH0
純正はダメかな!? 効きも中々だし俺は結構好きだな〜
新品は高いからオクの中古をストックしてる。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 19:42:16.05 ID:GqZeKtu+O
消耗品を中古で買うのはどうかと思うが。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 20:01:46.10 ID:8QsYkp+WO
事故の生音が怖いビデオ。ニュルブルクリンクでHONDAシビックがアボーン
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370599984/
なんまいだぶ
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 00:04:51.09 ID:eyyeHbij0
WINMAX AP2 変な癖がなくていいと思う。
でも、ちょっと物足りなくなったので今回はAP3にしてみた。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 11:20:15.27 ID:0uykjtZn0
前は制動屋のsm500使ってたよ
結構ローターに攻撃性あったけどね
今はENDLESSのMXRSなんだけどサーキット行けてないから何とも…
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 23:24:18.13 ID:tW2yl4lH0
http://i.imgur.com/p8NrlCF.jpg
フロントのブレーキパッドなんですが、あとどのぐらい保ちますかね
現在は純正で新車購入時から無交換で65000キロです
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 23:36:14.17 ID:U8KNo0kt0
整備記録簿に走行距離とパットの残量とか書いてあるでしょ
今のパットの残量を測って計算すれば良いと思うよ

1万キロで1ミリ減ってたら、残量4ミリなら あと2万キロとかって感じで
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 00:00:13.02 ID:Bwo7Bdw10
エンドレスMX72 ダストも少なめで◎
ジャダーが出るって書いてるブログがあったけど
ちゃんとやってればそうそう出るわけでもない
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 02:20:30.31 ID:ZVjtwhJY0
限界ギリギリまで使うのもピストンに悪いからNG
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 19:34:20.34 ID:d5ROj9U/0
HONDATAの現車合わせって、関西でやってくれるところある?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:36:04.64 ID:Bwo7Bdw10
サーキット走ってる時ってオーディオどうしてるの?
大体Youtubeにアップされてる動画って音楽ナシのことが多いのだけど
ユーロビートをガンガン流して走ってる人っていないの?
サーキット経験者教えてください。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:40:33.50 ID:246kAawnP
>>139久々吹いた
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 22:48:17.60 ID:hP5/f3ME0
つうか?サーキット走ったこと無い人?
走ったことないのに?MX72ジャダー出ないって?走ったことないのに?何がわかるっていうの?
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:04:29.07 ID:gBMbPGlo0
ヤフオクでエアクリとラジエターが出てたからちょっと狙ってたけど、あれよあれよと値段上がって入札するヒマもなかったわいな
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 00:01:32.10 ID:LJBfA9VH0
>>139
上級者は周りの車に自分の存在を教える為に大音量でアニソンをかける。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 07:27:17.05 ID:6m9YY0CdP
音楽かけるとかすげぇ余裕だな、あまり聞いた事ないや
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 10:40:56.53 ID:FuwpTTvwi
そもそもメット被って社外マフラーだらけのサーキットでオーディオなんて聞こえるのかよ
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 12:33:35.16 ID:6m9YY0CdP
>>139走行会とか参加すれば分かるけど音楽かけようとは思わないよ普通
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 17:04:03.31 ID:izWm6wTP0
FD2糊で待ち乗りオンリーとかいるの?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 17:25:01.68 ID:9Djsl8In0
所有者全員が何処ぞのサーキット行ってたら凄いだろうね
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 18:31:44.43 ID:AitPLvKH0
>>147
走行距離のほとんどが通勤だわ
残りは買い物とか
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:19:48.27 ID:TopR3sJI0
>>138
大阪のMAXRACINGがやってるよ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:24:17.16 ID:6m9YY0CdP
typeRって街乗りでも楽しい車なんだよね、通勤仕様ならサーキットで普段の足無くすリスクもあるから躊躇する人もいるだろうね
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:00:34.91 ID:piluSGhk0
ほら、あれだ、本田モデルとかネイマールモデルのスパイク買って街中や通勤で履くようなもんだ

歩きにくいが歩けなくは無い
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:53:10.55 ID:oPrOOYNO0
>>139
でっけぇ釣り針だなぁ。カジキでも釣るつもり?

せっかくだから釣られてみますか。
サーキットで音楽聞くって考えてもなかったけど
かけてるやつっているのか?

>>151
まあ確かにそうだけど、俺としてはこんな車を街乗りだけにしておくのは
ホントにもったいないから、サーキットに行く。

>>152
それ良い例えだな。
バッシュにしても、例えばエアジョーダンももともとは競技用でしょ?
それを街歩きのスニーカーにしても本来の性能なんてほとんど発揮できない。
ズームエアの履き心地がなんたらかんたらっていう言葉もあるけれど
本来ズームエアは履き心地を高めるためではなく、プレー中の衝撃吸収+反発をエネルギーに
って立派な役割があるわけだからね。
それでも履くのはいわゆる付加価値を楽しんでいるんだよな。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:57:40.43 ID:oPrOOYNO0
考えてみれば身の回りにたくさんの「付加価値」が付いたものがある。
例えば高級腕時計のさまざまな機能なんて、ほっとんど使わないもの
ばかりなのに、いろんな機能山盛りですげぇ値段になってたり。

FD2に関して言えば、070なんてマジで街乗りオンリーには「付加価値」
以外の何物でもないと思う。
にもかかわらず、きちんと070を履かせてくれるホンダってNICEな会社だな。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:35:43.62 ID:XZlIzKPK0
どうせ街乗りユーザーしかいないだろってエコタイヤ履かせて売ってたら絶対買わなかっただろうなあ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:42:24.97 ID:TJuxeaCf0
ツインカムマフラーの音が煩わしくて
車検ついでにノーマルに戻したんだけど、
やっぱりノーマルはいいな。
長く乗ろうと思うようになった。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:04:39.85 ID:YZFrFSqH0
070で街乗りオンリーなんて付加価値どころか苦行でしかないだろ
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:50:09.64 ID:lAJkYLye0
というかあの乗り心地じゃないと落ち着かなくなってしまった。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 06:33:59.49 ID:eQKd4Erg0
>>155
それどこの86?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 12:01:41.69 ID:6H2BLfI+0
このクルマで待ち乗りメインとかいるのかよ
FD2なんてレーシングカーにナンバーつけた
クルマだろうによ
待ち乗りなんて思いっきり犠牲にしたセッティングだしな
待ち乗りだけとか信じらんねえよ
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 12:11:16.40 ID:uKgiDEvvi
何がレーシングカーだよ
4ドアセダンで5人も乗れるし、低速トルクも有り渋滞も苦じゃないし、硬い足も変えれば問題ないし
何が問題なの
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 12:19:39.01 ID:T8z5AW8KP
>>160土屋圭一さんちーっすwwwwww
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 12:30:36.00 ID:mTndMphX0
>>156
余談になるけどノーマルって実は可変背圧バルブ付きで結構金かけて作ってあるんだよね。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 13:26:24.94 ID:gxUdY/Si0
大人5人乗っちゃ駄目だよ〜
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 17:12:06.13 ID:udgDmDwU0
サーキットで走る楽しみがあるから
普段の待ち乗りでの苦行も我慢できるんじゃねえの
待ち乗りじゃちょっとしたでこぼこでも脳天に響くような
衝撃だし付加価値とかそんなレベルじゃねえよw
苦行でしかないよ
この固い足はサーキットのようなフラットな道でこそ生きるんじゃないかよ
待ち乗りだけとか信じらんねえよw
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 17:26:53.30 ID:uEgQHuka0
最後の?TypeRに乗ってみたからから買った
サーキットとかは走らない

フルノーマルだけど別に苦にもならん
多分車歴や車の特性にも関係があるかもしれない
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 17:27:10.52 ID:/RVr3aLei
いちいちID変えてくんな
自分で買った物、用途なんて人それぞれだ
168匿名:2013/06/11(火) 18:18:36.37 ID:lVSfuZ4hO
購入者がどう使おうが自由だが、メーカーとしてはサーキットにあわせたチューニングで、サーキットまで自走できるのを売りにしたクルマだからね。サーキットで使うのがもっとも適した用途。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 18:30:44.17 ID:wdv44DP60
うむ
だからどれだけイジりまくってても当人の自由
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 18:37:19.82 ID:+SONE9N00
ごめん…
街乗りオンリーです…
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 18:54:10.37 ID:o6+XMzMo0
>>161
定員4人だもの(´・ω・`)
オーナーじゃないな?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:32:19.03 ID:1dqxcWE80
街乗りオンリー君は丘サーファーみたいなもん
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:42:58.96 ID:jQVaOe1k0
正直どうでもいい
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:45:08.70 ID:HSyfV2P30
結論               どう乗ろうが自由
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:19:31.33 ID:Z2Y2HMd00
街乗りを馬鹿にしてる奴は最近走り始めて調子のっちゃってるだけだからそっとしておいてあげて
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:54:07.45 ID:/RVr3aLei
>>171
悪いな、定員4人だけど余裕で5人乗せてる
スポーツカーなのにうちだと家族乗せてるファミリーカーです。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 21:16:04.97 ID:HSyfV2P30
そんなに堂々と言われても
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 21:30:53.20 ID:3az/9l2R0
子供だけなら6人乗れるな
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 21:38:56.25 ID:HgIG0mY70
無理だろ。誰が運転するんだ?
おバカだな。

まさか釣りとか言うなよw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 21:43:08.31 ID:cyTTHeSQ0
子どもがフェラーリ乗り回してる動画思い出した。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:10:15.45 ID:1dqxcWE80
街乗り君は言い返せないから話題を変えたくて仕方ないようです
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:19:14.62 ID:YHi+veW30
えっ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 22:46:18.36 ID:HBnsn9HF0
>>176
ベルトしないの?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 00:24:27.66 ID:dpwbYqyri
>>183
しない、見られたら違反
二世帯だから軽い移動の時とかは良くする、高速は疲れるし怖いから二台体制
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 03:49:05.47 ID:9LuSrn4I0
街乗りオンリーの俺が通りますよ

なんで違反行為を誇らしげに書くのか理解できん。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 12:30:22.27 ID:8NgGpcYK0
シビックだから楽勝に5人乗れるだろうが
事故った時とか考えられないアフォは消えてくれ
迷惑なんだよ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 17:35:35.01 ID:vjG3GGIi0
リスク背負うより定員変更すれば良いんじゃねぇの

FD2が5人乗りだから検査員納得させるのも難しく無いって聞いた事があるが。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 19:43:51.62 ID:zmVP9u2v0
5人乗れるけど基本的にあかんよね
4人分しかシートベルトないし
後部座席だったらシートベルトしてなくてもいいしバレないとは思うけど
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:21:45.47 ID:VIQwqVbF0
また規則にうるさいのが来るぞー
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:47:22.31 ID:KAI5HV910
そう
見られなきゃ平気、なんて考えは甘え以外の何物でもない
己を律することができない人間にタイプRに乗る資格な無い
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:50:54.34 ID:dpwbYqyri
かっこいいっ!と思ったら文末が残念だった
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:52:12.80 ID:/dQYd8B+0
ハッキリ言ってこの車は一人で乗ってる時が一番楽しいな。
同乗者に気を使ってまったり走るとかはある意味で苦痛でストレスになる。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:14:26.12 ID:8q0qODFB0
ドライバー以外はみんな苦痛だからな
運転してナンボの車
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:19:32.91 ID:dFiodlG70
シビックRの話しをしてるのに5人乗りとか、後ろだからシートベルトはしなくて良いとか言っている奴いるけど本気か?
シビックRはシートベルトの数がどうこうの前に乗車定員は4人な。そしてシートベルトは後部座席も着用義務有りだからね。

釣りでも馬鹿でもなんでも良いけど、身近にいたらかなり不愉快に感じるタイプな人間だな。間違いなく。
是非、1人乗車のときに街の仲間達に成敗してもらいたい。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:21:10.09 ID:dFiodlG70
規則っていうか責任なんだけどね。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:26:50.91 ID:T8AyOFsR0
「あほ」は好きにすればいいだけ
でも、自己責任でお願いねっ!
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:44:32.12 ID:dpwbYqyri
いくら正論言ってもそれを分かってやってる訳
不愉快ならスルーを覚えような
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 23:45:37.11 ID:oXbT3LRK0
街乗りオンリーな俺が通りますよ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 02:24:21.39 ID:oWMACSE80
正論厨うぜえなー
ネットでせいぜい頑張ってよwww
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 04:30:13.26 ID:AIRb3mFN0
t
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 05:48:21.04 ID:37Fdc5UR0
正論がどうとかじゃなくて認識が間違いじゃね?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 06:37:49.59 ID:f1HkUC590
自治厨みたいでウザいんだよね
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 07:04:26.26 ID:zqpsD+wo0
違法行為やってると書き込めば叩かれて当たり前だと思うんだが。
そこで開き直るなんて思考が幼稚すぎるだろ…
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 07:34:58.44 ID:K9MZlizni
皆真面目なんだな
はっきり言って叩いて何になる、荒らしの相手してお互いが荒らしになる事と同じだよ
スルーしようよ
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 23:57:12.47 ID:Wbqsegbk0
こどもは6人乗れるとか頭悪過ぎw小学生程度の低脳だな。こいつらが違反しようがどうしようが興味ないが頭足りないのは露呈されたな。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 01:22:58.53 ID:8xPEQhhP0
理解できないのは、なんでわざわざ手間かけてまで
こういうところに「違反行為を書き込む」のかなんだよなー。

周りに迷惑かけない範囲で、だまってやっとけば文句も言われんだろうに
見て見て!ルールに縛られない俺カッコイイ!って感じなのかしら。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 06:46:09.88 ID:IVMaTWem0
よく分からないのがなんで手間かけてまで規則に違反してると書き込むかなんだよなー

みてみて、真面目な俺カコイイでしょってアピールしたいの?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 06:59:36.16 ID:KhHiaYpgi
まだこの話題引っ張ってる事に驚きを隠せない。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 07:31:46.62 ID:sTPglLmY0
低脳がいるからだよ。
210匿名:2013/06/14(金) 07:47:52.71 ID:hgYZnh2yO
毎日雨振り。
久しぶりに雨のサーキットで走りたくなった。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:18:55.11 ID:Y/FfnTri0
違反してるってだけで周りに迷惑かけてんだよ
事故ったら保険適用されないだろ
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 12:32:36.33 ID:xMpNok7s0
もうすぐ車検で、このクルマ(前期型)に買い換えようか、考え中
なのですが 今のは9万qぐらいでメーターパネルのバックライト
の電球が切れて交換しました。

このクルマなら、エンジンがかかっている限り光っているのでLED
ですか? それとも電球でしょうか?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 13:13:08.27 ID:PNjrmvjT0
善悪どーでもいいからFD2のお話してくれ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 13:33:45.62 ID:+wZ2VerrO
しとるがな
(´・ω・)
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 21:29:07.75 ID:tH/dzduB0
>>212
後期型(だよね?)→前期型にする理由は?
俺なら後期型一択だが。(実際、後期型乗ってる)
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 22:22:18.15 ID:5mFjfgVD0
俺は前期のテールの方がええな。好みの問題だけど。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 23:30:58.75 ID:8xPEQhhP0
後期のほうが塗装がよいとかないかね。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 23:56:38.95 ID:4TziKH9j0
あのテールの違いは微妙過ぎてどうでもいいレベル。あれ気にする人いるの?
サイドミラーの折りたたみはうらやましいが
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 00:17:55.19 ID:InowDDls0
前期はスカG風でかっこいい、後期はよりLEDチックでオシャレ(つかLEDで良いだろ…)
220212:2013/06/15(土) 00:45:19.87 ID:zpEKYX+J0
>>215
たまたま近くのお店で青色,ワンオーオー(H19年式)のを
見つけたのです。

もしメーターパネルとエアコンスイッチのバックライトが電球でも
いちおうランプ切れの経験があって、工賃も見当がつくので大丈夫
ですが。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 01:36:29.17 ID:1SnAenmV0
剛田FD2降りてくれたらよかったのに
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 07:47:19.93 ID:0yBa3oMCP
>>218あれ夜すれ違うと全然見栄え違うよ
前期はR32とかアルテッツァに見えるけど後期は特にカッコ良くはない
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 09:36:43.36 ID:w/ViPrQm0
おれは後期が好きだな
インテのように改悪されずでよかったわ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 12:08:14.85 ID:sAqwOYVX0
>>220
ワンオーオーって走行100キロってことか?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 15:34:39.61 ID:g5z7LwCo0
なんでだよw
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 17:05:12.85 ID:0yBa3oMCP
極上中古わろた
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:30:41.75 ID:lJthovU90
以前、テールだけ前期型にとっかえた後期型売ってるの見たことあるよ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:34:17.01 ID:WHzg/Sno0
先週からFD2のりになりました。よろしく!
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:37:11.09 ID:/V2c8xIv0
てめえが買った車をどう乗ろうと自由なのは
そんなことわかってるよあたりまえだろ
だけど、客観的に見たら馬鹿に見えるだけw
それだけのことだ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:38:42.13 ID:/V2c8xIv0
待ち乗りオンリーなやつが
公道で170キロのさんそくーせんかああいー
とかやったりするんだよなあ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 20:42:49.43 ID:WHzg/Sno0
>>230
どうされたのですか?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 22:12:33.21 ID:Fv8qms8d0
3速全開は、高速の合流時くらいしかないな
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:09:02.28 ID:w/ViPrQm0
>>230
あと眼鏡で片手を突き出す感じの乗り方なら鉄板
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 14:41:28.20 ID:BA9ubuD/0
>>139
異音からトラブルを早期発見できなくなるYO!
スキール音の変化でタイヤの温まり具合も分かるYO!
コースではグローブつけるからオーディオのボタン操作し難いYO!
コースイン前に再生してたらアナウンス聞き逃すYO!
追い抜いていく車をミラーで見逃しても
音で気付くことが出来るかもYO!

大音量で音楽かけてる車とは同じ枠で絶対走りたくないYO!
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 16:45:15.60 ID:L4g56SEeP
>>234釣られるなYO!
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 18:59:11.37 ID:LC1suLGh0
EK9からFD2に乗り継ぎ、もう満足。
BMWに鞍替えした。
直4横置き暴れ心臓(多意味)から、
直6縦置きシルキー6へ。
別世界があった。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:25:43.72 ID:y8MI/rHT0
ユーロビートてw
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:35:55.21 ID:YBXaewkD0
>>236

おめ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 20:36:50.55 ID:LC1suLGh0
いや、本当はいままでが別世界で、BMWが現実かもしれないな。
滑らかでパワーもあり、K20Aより明らかに速いBMW3.0 エンジンだけど、
ホンダVTEC は四千回転から上の
その猛り狂う感覚は忘れられないかな
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 20:47:05.39 ID:y8MI/rHT0
排気量の違いそっちのけで何言ってんだこいつw
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 20:54:01.07 ID:YBXaewkD0
>>239
3Lあってシビックより遅かったら泣けるだろ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:08:50.92 ID:LC1suLGh0
はは。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:11:53.00 ID:L4g56SEeP
         ____
        /      \
       /  ─    ─\
     /    ⌒  ⌒  \     ハハッワロス
     |       ,ノ(、_, )ヽ    |
      \      トェェェイ   /
       /   _ ヽニソ,  く
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:14:29.96 ID:Z0DEqFYM0
>>212
つまり

乗り換えて
新しい車に満足してるけど
前のシビっ子の官能感は忘れられない
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 21:34:58.86 ID:WIUbsZr90
3LのBMWに乗ろう(提案)
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 22:30:59.16 ID:oRXXmLqy0
BMWなら5L V10のにしようぜ。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:14:57.50 ID:Yb75MmM10
BMWってまだ直6あるんだ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:26:45.87 ID:i8DZj2hF0
そろそろ純正に飽きたから、変えてる人いたらオススメのシフトノブ教えて
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:57:10.76 ID:02uL1alf0
EK4 DC2乗って、もう十分楽しんだ
卒業だと他社V6セダンに
乗り換えたが、すぐ飽きて FD2に
戻ってきた俺からすると

公道で、多少の無茶が出来る
軽快感が恋しくなるはず(笑)
直線番長すぐに飽きるんだよ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 01:14:37.47 ID:LlO9zZJR0
無茶をするのはサーキットにしてくれ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:36:59.51 ID:7TpZ/E4Di
>>248
純正の球体に飽きたって事?ならクリスタルノブで良いんじゃね?(DQN並感)
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 11:47:47.66 ID:zcsnlgXO0
>>246
M5の中古、以外に安いな…
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:25:03.30 ID:pZ7GWcr70
前期型のテールランプユニットは売ってるから
丸型が好きならば、後期買って前期のテールユニットつけるのがいいでしょ?
車体的には絶対後期。
3速のトラブルもないし、電動サイドミラーもあるから、街乗りにも◎

FD2飽きたって人、一度別の車に乗り替えてからもう一回FD2乗ってごらんよ。
仕事で一週間ほどミニバンに乗らなきゃいけなくなって
久々にFD2乗って感動したよ。自分こんないい車乗ってたんだって。
この感じを味わうと、乗り換えようという気には全くならないね。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:33:31.14 ID:2S0x9qF90
飽きたんだからしょうがない
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:37:16.90 ID:+2XblrIN0
ほんとに飽きたんならこのスレ開かないけどな
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 23:12:33.31 ID:pZ7GWcr70
>>254
飽きたのなら乗り換えれば?
そんな状態で乗っているよりも、FD2乗りたい人に与えてあげた方が
お互いにいいと思うよ。


断固マニュアルの自分にとっては新型TYPE-RのDCTはどうにも。
速さの追及がDCTになってるんだろうけれど、自分にとってやはり「走る楽しさ」を
味わえる、クラッチ操作も必要な通常のマニュアルが◎
そういう意味でも、FD2がTYPE-Rで最後のマニュアル車になるかもしれない。
(NISSAN GT-Rがフロアマニュアルに戻ることはないでしょ?)
そうなるとますます乗り換える気はなくなるね。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 00:23:36.89 ID:JjcaEcs40
確かに、飽きてきた
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 02:58:41.56 ID:Y4uoZNcZ0
>>254, >>257
こういう人たちの場合、基本的にどんな車に乗っても所詮「飽きてきた」になる
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 03:01:28.22 ID:Y4uoZNcZ0
>>256
俺もマニュアル一択
DCTは確かに速いけれど、乗りたいと思わせる車ではない
DCTのタイプRは買おうという気にならない
よって、俺もFD2を乗り続けることにする
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 06:29:49.48 ID:W6r6rG9dP
DCTと6MTでるでしょ
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 06:41:05.99 ID:/+mYWEoa0
代車のフィットに乗っただけで苦痛だった
何の面白みもない
小回り効くし楽ではあるんだけどね
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 07:13:34.88 ID:ihoo/Phs0
>>261

フィットはそんなに酷くはない。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 07:24:54.80 ID:W6r6rG9dP
俺も代車で借りた時、着座位置高杉だしハンドル軽過ぎなんだよなwびっくりした
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 09:17:51.19 ID:YJ5bIgpS0
シビックタイプR乗ると、意味なくストイック風をふかしたくなるよね。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 09:25:20.66 ID:YJ5bIgpS0
周りからは普通のセダンに見られて空気。
いじってると あー、、あんな風にして。

ドライバーは、この車スゴイんだよ!6FMTだし公道を走るレーシングカーなんだせ! わかる?わかんないだろーなー(笑)
他の車なんてカスよカス!

わかってよ、ねぇ、 僕の車みてよ・・

みたいな感じ?かな
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 09:28:02.09 ID:FTVLxOcZ0
>>265
そこそこ正解
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 10:00:35.28 ID:GHHl91xZ0
>>265
インプ、シビック、ランエボはデカイ羽やらブレンボやらいろいろついてるからよほど知識がない人以外は大丈夫だわ
前乗ってたスポーティー風セダンはそんな感じだったw
「ただのセダンじゃん」ってよく言われた
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 11:13:47.62 ID:kWCObUqW0
>>265
羨ましいの?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 14:00:58.61 ID:YJ5bIgpS0
いえ。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 14:04:35.02 ID:YJ5bIgpS0
そもそも
羨むような車じゃないでしょ。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 15:10:11.05 ID:lWPKj++qi
EK9やDC2まではやんちゃな若者へって感じなんだが、その後のRシリーズは若者が遊ぶ為に買うっつう値段じゃないんだよなぁ…
中古は論外ね
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 17:13:02.87 ID:97pkzZVS0
この文章で何で羨ましいの?って思うのかなぁ。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:29:12.58 ID:YJ5bIgpS0
>>268
悲惨なことに
元モデルが致命的にカッコ悪いだけに、
スポーティカーに仕立ててもカッコ悪い。
タイプR歴代二番目にカッコ悪い。

お得意のサーキットでは一味ちがう!
..のは幻想で、かつてのモデルの様に他車にコーナーで追いつけず、出口で突き放され、ストレートで完全にちぎられる。
勝てるのは、ゆるスポの8や格下NAのみ。

スタイリング エンジンパワー 車重
駆動方式 光るモノがなにひとつない。

FD2が羨ましいどころか、不憫に思うよ。

次のが目標にしてるFF世界最速が達成出来たら 次期シビックタイプRは一目置かれると思うけど
なんにしてもFD2は中途半端なんだよ。
わかった?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:40:43.41 ID:97pkzZVS0
そうも思わんがね。何か嫌なことでもあった?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:58:31.95 ID:otMoOViw0
なんか可哀想だな(´・ω・`)
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:08:39.96 ID:aJV2eS0H0
まあそういう見方もある罠
否定はしない
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:27:41.70 ID:W+Zv63Ow0
新車購入3年で艶消しになった。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:35:42.77 ID:W6r6rG9dP
オーナーでもないのに熱くなってるよ…w
純正で超ハードセッティングであそこまでサーキット攻めれる車そうねぇよ
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:44:24.54 ID:YJ5bIgpS0
元オーナーから購入予定者への
独りよがりと後悔のグチでした。
今は サイドミラーからFD2を眺めてます。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 19:54:20.63 ID:JjcaEcs40
おれはFD2かっこいいとおもうぜ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 20:18:02.69 ID:V/RmbJeC0
まぁおイモさんよりは…
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 20:47:13.67 ID:GHHl91xZ0
>>279
もう乗っていない車のスレに来てわざわざこれから買いたい人にかっこ悪いからやめなよって
煽りとかじゃなく精神の病気かなんかだよ

>>280
スポーツセダンではかっこいいよな
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:20:34.78 ID:/+mYWEoa0
ここって、タイプRに乗りたくても乗れない人からの妬みが絶えないよね
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 22:47:33.16 ID:7mkcgJdJ0
タイプRに限った事ではないけどスポ車って何かと買うの勇気いるからね…
誰でも軽い気持ちで買えたらもっと街中で溢れてるよ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 03:33:24.71 ID:5SEFMmrj0
カッコいいとは思わないが
乗っててそこそこ楽しいよ
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 18:01:03.37 ID:K89wL+ph0
カーボンボンネットいろいろ出てるけど、どこのが一番軽いかわかる人いる?
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 18:10:29.35 ID:iFKbAUSb0
イングス
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 18:55:57.24 ID:HbgSvQxtO
スタウト
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 21:30:07.98 ID:K89wL+ph0
どっちだよw
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 21:51:50.24 ID:FBQnZn220
間をとって無限でどすか
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 22:59:58.68 ID:m8nYeilaO
1: ギコ(千葉県)2013/06/19(水) 19:24:49.57 ID:rEIMHuPn0 ?PLT(12001) ポイント特典 (4)
http://img.2ch.net/ico/nono_ie.gif
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/e/febe7f40-s.jpg
コンセプトモデル

ホンダが欧州で販売する"Honda Civic"のバリエーションモデルとして、新たに設定するタイプR"Honda Civic typeR"の量産モデルについて、
9月の2013 フランクフルトモーターショーでデビューすることを、英国ウィルトシャー州 スウィンドンにホンダ R&DセンターのシニアエンジニアAdrian Killham氏が、
英国の自動車専門誌Auto Expressが行った取材に対し明らかにした(画像は、2013年3月開催のジュネーブモーターショーで披露されていたコンセプトモデル"Honda Civic typeR Concept")。

また、新たな情報として、このシビック タイプRの馬力が、ライバルである"Volkswagen Golf VII Variant"の235psや、"メガーヌRS"の265psを超えるものとなることや、
本来はタイプRを設定するように設計されていなかったにも関わらず、車重が僅か1180kgと1200kg未満に重量を押さえたこと、
新たに加わる新開発の排気量1.6L 4気筒ターボエンジンの馬力が280ps 36kgであることなども取材に語っている。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51786229.html
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 00:36:28.67 ID:jdyXEiT30
4ドアハッチバックなみに長いな
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:10:37.04 ID:HZ4qLD2T0
その画像ワゴンだよ、何故一緒に貼ってるのか知らん
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 06:40:58.28 ID:Of3Vabqr0
1.6で280馬力か、すげーな
FFじゃ持て余すパワーなんじゃ?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 09:52:24.85 ID:TzCWREa7P
乗り換え予定だが280PSのFFとかサーキットで扱える気がしない…
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 13:16:31.82 ID:UNqG7RlA0
MSアクセラみたいに
去勢されまくって、馬力が役に立たないみたいに
なってなければ 俺はいいw
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:43:09.45 ID:SFnaZKWU0
この時代にスポーツカーを出してくれるのはいいことだ
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:07:14.67 ID:6BHVMw8V0
この車重はお高く付きそうだな
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 02:53:11.84 ID:8c3dlA9C0
ここまでするならもうAWDでよかろうに
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 05:29:16.20 ID:LtdZHpjI0
車重が1180kgってのはいいな
何より軽いが一番
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 06:46:57.36 ID:oSu88O4NP
それ釣りェ…
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 10:18:06.54 ID:viLNYviU0
この車中古高いなぁ
200切るのは事故車か過走行車
次期型登場で値落ちするの待つか
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 10:37:10.43 ID:eL7BbCKui
それはないな、次期型はもはや別物
日本製で高回転型NAはこれが最後だろうから需要はいくらでもある。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:06:29.05 ID:oSu88O4NP
typeRは型落ちになれば値落ちってのが無い
極上となると新車並の値もしくはそれ以上で取引されるからな
てか人気スポーツカーにならどれにでも言える常識だろ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:39:13.11 ID:ZZoPpRn80
通勤&たまにサーキット仕様ですがオーリンズR&T導入検討中です。
装着されてる方、インプレまたはアドバイスお願いします。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 12:12:57.10 ID:sJWUHl4p0
中古市場で寝落ちしない人気ぶりなのにメーカーラインナップから消えるのな…
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 12:33:30.62 ID:oVKA7EAU0
>>306
一部の好きな人に人気な特殊な車ってだけで一般にバンバン売れる車じゃないからな
AVだってそうだろ?
数少ない特殊なフェチDVDは足元見られて高いだろ?
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 13:28:35.00 ID:oSu88O4NP
排ガス規制には勝てなかっただけだけどね
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 15:49:03.84 ID:oVKA7EAU0
>>308
あの時規制対応してたらやっぱりパワーダウンとかなってたのかな
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 16:03:24.29 ID:eL7BbCKui
レブリミットダウン更に排気量うpでパワーは維持という最悪パターン
S2みたく低速トルクの為にやむ終えずうpしたならともかく、K20Aは低速モリモリだからねぇ
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:01:55.56 ID:xug8/fVz0
オレは別に速い車が欲しいわけじゃないんだ。
楽しい車が欲しいだけ。
EK9乗ってるけど、FD2は楽しいですか?
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:20:01.52 ID:RgEWHTrf0
タイヤ変えたいけど、おすすめよろ。
街乗り重視ですんまそん。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 19:24:27.92 ID:sJWUHl4p0
>>311
楽しいよ〜
学生の頃EK9欲しくてたまらなかったな
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:48:44.01 ID:H327jAsX0
ekの方が絶対にたのしい
fdはじゃじゃ馬成分が足りない
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 01:09:17.85 ID:ZMk9onFZ0
まったくその通り
更にFD2は駐車が難儀する
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 02:16:19.04 ID:CfmrUiK20
物理的にデカイとどうしてもコーナリングがもっさりするよな
楽しさならekはポイント高い
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 07:11:22.63 ID:vpIWLRjr0
キビキビ動くってのが楽しいならEKかな
1トンちょっとで185馬力だし、見るからに楽しそう
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 08:54:50.92 ID:va/SoCT6P
でも低速スカスカで近所迷惑だし坂道渋滞だと苦労するんだよなぁ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 15:06:11.29 ID:C6+cpEVG0
昔のクルマにハイカムをブチこんだのに比べたらB16AやB16Bの低速スカスカなんてやさしいもんだな
あの程度の低速トルクのなさに音を上げるならチューニングカー乗る資格ないわ
車検通る程度のマフラーなら低速でふかしてもそれほどうるさくない
腕がないとそうなるだけ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 15:34:38.03 ID:UiYtFpVM0
それほどうるさくないと周囲は思ってないんじゃないかな?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 16:00:04.12 ID:/hR08sNs0
>>319
ホンダの研究所の人曰わく、
VTECの凄さは高回転じゃなくて低回転が使えること、って言ってたわ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 16:38:44.80 ID:guolOkJa0
個人的には低回転のためのVtecだと思ってる
下がいらなきゃ取っ払ったほうが軽いしな
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 16:57:46.23 ID:eDGXioWN0
EKと比べると、FD2は速いけどそれ以上にラクな車って感じだよな
EK乗ったことねーけど
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 18:04:11.04 ID:Dc57wKQO0
EK9が、事故車とか雨漏りするとか、ボディがらみで不安なければ、
スプーンとかでエンジン載せ替え(1800)、ミッションOH ドラシャ ハブ 交換 、
見た目リフレで塗装を磨いてガラスコート
純正もしくは社外エアロ
こんだけやってもまだ中古のFD2より安いんじゃない?
しかも楽しささらにアップ。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 19:12:29.36 ID:DQm4xPhU0
EKはそろそろ消耗部品に困りかける頃なので、
今から買うのは如何なものかと。
長く乗る気がないのなら良いと思うが。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:10:22.27 ID:vpIWLRjr0
タイプRなら普通に部品出るでしょ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:57:12.10 ID:Dc57wKQO0
いや、いまから買うならEK9はない。
しかし今EK9乗りで、メンテ履歴の把握が出来ていて愛着があれば、上記メニューの選択もありだと思います。

まあ、最善は次期型を待つ事ですかね。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:02:27.34 ID:T7D6wnmC0
FD2は部品何年先まであるんだろ
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 00:05:02.01 ID:7kQyXi3hT
>>322
まさにそれ
レースカーはハイカム領域だけで走るからローカム不要だし

>>323
EF・EG・EK・DCと一通り乗ったけど一番印象に残ったのはシビックじゃなくビートだった
これ歳がモロバレするな・・・・
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 00:06:18.93 ID:7kQyXi3hT
訂正
×ハイカム領域
○だいたい5000rpm以上
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 13:27:41.25 ID:hUhB7lDbO
シビックの本に書いてあったけど、VTECのローカムは燃費の為のプロフィールになってると
だからローカムはパワーを求めてないらしいよ
レースでは無限がローカムを活かす為にローカムもパワー上げるプロフィールにした時があったらしいけど、市販車でそれやると燃費がないのであえて燃費仕様のカムになってるみたいだね
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 15:08:00.14 ID:ukt2z4NTi
結構知られてる話だけどね、タイプR勢がスポ車のクセにリッター10以上を普通に叩き出す理由がそれ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 19:09:31.18 ID:kp/8n+oc0
ハイカム入れなければ燃費いいもんなー
高速100`で3000回転以上回ってるのに14`/Lとかで走ったり
なんか不思議
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:44:47.80 ID:FGzc0cg60
ちょっと回すくらいが一番燃費よかったわ
3000縛りより3600くらいまで回す
都市部と高速道路走って16キロ手前までいった
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:07:54.42 ID:vS26o51W0
嫁さんの初代CR-VなんてB20だが、普通にお買い物コースで7km/L
どんなエコランしても10km/Lがギリギリ
それに比べてFDはすばらしいな
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:23:01.82 ID:FE7yRi4y0
燃料を余す事なくパワーに変えるために燃焼効率もいいんだと思う
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:23:07.62 ID:/jhWzrJNP
比較するもんおかしいww
338匿名:2013/06/25(火) 23:26:50.61 ID:HEBb6pwfO
なんだ!!
この基礎の基礎みたいな書き込み内容は。
常識なんだから、もっと勉強して自分だけで納得してなさい。
誰もが知ってることだから。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:51:12.90 ID:WipmXCCL0
CR-Vと比べるレベルの低さに呆れる
車重もコンセプトも違うからエンジンの味付け(特性)も全く狙いが違う
頭悪すぎ
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 23:58:46.72 ID:1wCGm2zw0
>>339
しかも新しいCR-Vならまだしも初代だしなw
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 07:12:31.23 ID:YhecPOCF0
>>312

自分も街乗り仕様ですが、
週末にS001に変えるので違うのを希望。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 12:30:27.48 ID:gAB+i/nr0
街乗りならナンカンでおk
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 20:45:28.28 ID:XA+pDBbXO
ただでさえこれなのにアジアンなんて穿いたらさ

2007年11月 パニックブレーキ
http://nico.ms/sm5090576
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/26(水) 23:24:22.03 ID:qIAQeyLI0
FD2にレブスペ履くバカは乗る資格なし
レブスペ履くくらいならエコスやエコピア履け
その方が賢い
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 00:05:15.27 ID:vyEklPyQ0
大きなお世話。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 06:48:42.92 ID:sTQvQJiS0
ホイール買ったらレブスペ付いてたけど良くないのか?
街乗りしかしないけどさ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 06:51:07.69 ID:B6NyDVRxO
街乗り専用なのに何故高回転エンジン車買ったの?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 06:52:01.76 ID:a18Paolv0
自分の価値観しか認められない子供は相手にするだけ無駄だよ。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 07:46:00.21 ID:UTAC2b00P
街乗りOnlyとか普通だよ、逆にサーキットサーキット言ってる奴は本当にオーナーか?
低速域使い物になんねぇ程のサーキット専用車か??これは
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 08:12:23.78 ID:A6F27z640
そりゃわざわざハイスペックPC買ってきてひたすらソリティアしてる奴みかけたら疑問に思うだろ
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 09:25:38.63 ID:K4GD7rtT0
へーサーキット走ってるんだ、すごいね、かっこいいね。

これで満足しただろ。うせろ。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 10:38:00.55 ID:UTAC2b00P
>>350どのスポーツカー、スーパーカーそういう層が大半だからw
下手したら普段の足がお釈迦になるんだから
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 12:43:32.78 ID:CK+ByikZ0
使い道に合ってないとか、スペックが異常とかはドコのスレでも起こる話だな

公道走れないシビックも市販されていたから、本気な人はそっちかと

そこまで行けなかった人はこれ買ったんだろ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 15:10:49.76 ID:fGfeqSWui
_人人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい<
 ̄YYYYYYYYY ̄

   ヘ(^o^)ヘ
     |∧
     /
355353:2013/06/27(木) 17:23:50.52 ID:CK+ByikZ0
どっちもシビックだった。関係無かった。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 19:15:43.58 ID:iJClrP3X0
歴代タイプRで一番実用性が高いから街乗りが多いのも仕方ない
しかしサーキット走れる性能が無いと街乗り客にすら売れないという矛盾
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 20:16:07.93 ID:DGffcx9M0
あの乗り心地で実用性があるって言う奴は非オーナーじゃないの?
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 20:26:17.82 ID:U5v59tqC0
そうなんじゃねぇの?はい次
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 20:52:16.36 ID:JSYHfMmd0
タイヤが固いだけじゃん。
サスだって、少し固い程度だし…
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 22:42:28.05 ID:B6NyDVRxO
街乗りでしかも横置きエンジンなのにマフラー変えてるもんな
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:08:26.55 ID:9pcFNT2v0
街乗りオンリーの奴がここに書き込むときは、文頭に「街乗りオンリーですいませんが」ってつけろよ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:37:05.72 ID:K4GD7rtT0
ああ、こいついつものキチガイさんか
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 23:58:45.58 ID:whip4SktT
街乗りでもサーキットでもこの車で楽しめればなんでもいいんだよ
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 00:42:05.87 ID:ZLXEdYQQ0
おっと、もちろん言うまでもないが公道では法定速度内で楽しんでね
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 02:02:26.94 ID:re8nmwFQ0
街乗りオンリーですいませんが
デラでDZ101すすめられたけど、ようわからんな。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 06:16:28.28 ID:Ro7vKCiD0
>>364
真面目かっw
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:08:15.29 ID:F8Kh8uzIO
街乗りオンリーですいませんが店員に薦められたので無限のGTウイングをつけようと思ってます
どのくらいパワーアップしますか?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:25:51.40 ID:fLnep/ze0
友達に詳しい人いるけど平均20馬力くらい上がるけど車両との相性あるからいろいろ試してみろ
って言われた事ある
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 12:35:44.42 ID:VrBqsjNtP
街乗りオンリーですいませんが無限のGTウイングより無限のディフューザーつけた方が20馬力以上はパワーアップするよ
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 14:57:38.49 ID:F8Kh8uzIO
街乗りオンリーですいませんが自動後で薦められたのでこれをつけます
実はカーオブイアーの優れもので劇的にパワーアップするんだって
http://www.sev.info/auto/img/top/mainA.jpg
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 15:11:22.14 ID:xFPazwdsi
>>370
街乗りオンリーですいませんがそれよりDjacラジエーター付けた方が20馬力以上はパワーアップする
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 15:31:39.39 ID:0TFhhrB/T
ポータブルナビのゴリラを付けるとFD2が野生に目覚めるらしいよ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 15:41:43.98 ID:VrBqsjNtP
街乗りオンリーですいませんがゔいてっく聞いたぁーって言うと捕まるらしいよ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 07:09:08.02 ID:yLHAYZdO0
街乗りオンリーですいませんが、
スーパーカーでもなきゃスポーツカーでもないんだから、街乗りがいいよ。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 08:27:45.62 ID:8rUXApiBi
街乗りオンリーですいませんが今のところ>>372しかサーキットユーザーが居ないんですが大丈夫なんですかね…
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 09:24:26.11 ID:8XG/2k9n0
街乗りオンリーですいませんが、
タイヤ見てきます
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 12:02:36.70 ID:ZsMnT+M3P
街乗りオンリーですいませんが後部座席外してきます
最後に街乗りオンリーですいません
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 08:20:59.46 ID:hVyYIZSI0
街乗りオンリーロンリーですいませんが、
この車に乗ってても何故まったくみんな無関心なの?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 09:32:48.65 ID:kK78DadP0
>>378
街乗りオンリーですいませんが、俺も彼女居ないから安心してくれ
イケメンだったら皆関心持って寄って来てくれると思うんだ…
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 10:22:52.42 ID:C38eirpI0
なんかオンリーって言葉がゲシュタルト崩壊してきた
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 10:36:37.72 ID:HQ2e+MGq0
街乗りオンリーだけど、たまに車をじろじろ見てくるのはオッサンだけだよ…
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 12:44:40.58 ID:IuW1lfEu0
>>381
街乗りオンリーですいませんが、結構外国人の方には人気だ
妙にこっち向いてると思ったら写真撮られたぜ
後はDでオイル交換してたら若い人(親連れ)に車見せてもらえないですかって言われた
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 16:58:16.81 ID:GIHadaFm0
サーキット行ってる人間が入りにくい空気w
自分の出入りしてるディーラーで、J'sのマフラーつけている中古FD2
購入した人が居てノーマルマフラー所望しているようで自分の付けてる
ノーマルマフラーと交換することになって只今入庫中。
FSWで最高速どんぐらい伸びるかな〜。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 17:08:38.24 ID:Q5aokmyK0
キチガイさんが一人で暴れてるだけだからキニスンナ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 17:19:18.99 ID:T6WL6ODf0
街乗りオンリーですいませんが、お子様にも人気あるよ
386街乗りオンリーですいませんが:2013/06/30(日) 17:32:25.89 ID:NHgIXIp6O
スポーツカーのマフラーが煩いのはまだ大目でみられても4ドアやミニバンだと近所で両親が馬鹿扱いされるからやめといた方がいいよ
ただでさえでかいウイングついてるし音も蒸気船みたいな情けない音なんだしさ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 17:44:16.19 ID:GIHadaFm0
>>386
普段はサイレンサー入れとくのでお構いなく〜。
で、何故両親?同居してないけど?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 18:14:46.54 ID:hVyYIZSI0
街乗りオンリーですいませんが、確かに子供に人気。 向かいの四歳の息子さんに行動パターン読まれていつも待ち伏せされてるし。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 22:11:02.22 ID:C38eirpI0
J'Sマフラー別にうるさくないけどな
車検サイレンサー無しで通ったし
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 00:27:34.40 ID:MnCdmECi0
スプーンとツインカムとタバタのラジエターって同じものらしいけど、使ってる人います?
サーキットでの使用感を教えて欲しいです
このコースで何月頃に水温が何℃くらいだった、みたいに教えてくれると泣いて喜びます
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 00:59:17.11 ID:NIT7cSAh0
田端のS2とJ'sのECUにクーリングメニュー(クーラント、サーモスタット、ラジエターキャップ、ラジエターホース)
での使用結果。
TC1000、2000、本庄、FSWを去年ワンシーズン走って(もちろん真夏も)の
最高油温は120℃、水温92℃(社外メーターのログで確認)
抑えて走ったりはしてないです。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 11:36:40.29 ID:Dd6nPqtr0
街乗りメインだとキャンバーF2.5°も入れる必要ないかな?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 12:05:17.26 ID:2OxL1eCq0
偏摩耗してタイヤの寿命短くなるよ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 12:17:58.71 ID:Dd6nPqtr0
>>393
サンクス
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 12:28:18.34 ID:FW4NipvN0
むしろ街乗りメインなら常識の範囲内で何度つけてもいいんでない?
街乗りだからこそ見た目重視てのもありかと思うよ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 12:42:11.16 ID:raWNJ/aei
今時スポ車乗ってる奴らなんて街乗りばかりでしょ
程よく車高下げて良いホイール履いて、あとは維持に金回す様な人が会社or知り合いに沢山居る
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 18:48:51.26 ID:liZn6aG30
>>391
ありがとうございます。予想以上の冷えっぷりです
特に油温の下がり方はお得ですね

バッドムーンなんとかが第一候補だったけど、タバタも全然悪くないですね
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 20:19:23.25 ID:5qMWfccX0
>>273は自分で運転したことあるの?それとも乗っているドライバーが相当下手?
この車乗っていて、そんな結果しか出せないんだったら・・・
ドライバー、マジでヤバいぞ。自分の技術不足を車にあてるなんて最低だと思うが。

>>279>>273は同一人物? 一生サイドミラーから眺めてなさい。
あなたにはFD2の性能を引き出すことは無理だから。

>>280
FN2はちょっと…という感じもするけれど、FD2は良いデザインだと思う。
特にななめ後ろから見た感じは好きだな。

>>282
確かに病んでるんでしょ。病んでるから自分の力不足を何でも車のせいにする。

>>283
結局、そういうことやね。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 22:29:45.16 ID:ZoG3K04oT
60杯のJ'sマフラーをサーキットで使ってたらあっという間にウール焼けて爆音になったのがなつかしい
ストレートはそこそこしか伸びなかった
そして売った
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 19:51:43.57 ID:yK5MDARK0
車高調入れてリヤを調整しないで乗ってたらタイヤ段減りしちゃってロードノイズが酷すぎるから買い換え考えてるんだけど
ナンカン NS2Rとフェデラル 595RSR
どっちがオススメ?
予算は2本で25000以内で考えてます
用途は通勤メインたまに峠とかです
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 23:46:51.35 ID:xrbjXPhY0
目くそ鼻くそ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 00:25:55.55 ID:xDOTt80n0
通勤メインならNS2Rで良いんじゃね、595はとにかくウェット最悪
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 07:58:11.52 ID:pxXCrunF0
ナンカンのアレってアジアンにしては高くない?
あれ買うくらいならz2とかのほうが良さげだが
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 18:41:44.63 ID:KePXWAVG0
595履いてみた。
悪くない。が、熱ダレしてからのグリップ落ち早い。
価格以上のポテンシャルだと思うが、先入観だろうけど
信用ならない感じがする。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 19:35:28.57 ID:gKo5Hhip0
それってサーキット走るとトレッドに横一直線に亀裂が入るタイヤでしょ?
信用しないほうがいいよ
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 00:09:51.37 ID:EXh3PI3H0
亀裂の中から新タイヤが現れるので無問題。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 00:16:29.72 ID:bBzZvdR10
なにそのマトリョーシカ
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 09:14:30.63 ID:9reZtENm0
古タイヤにトレッドパターンの付いたゴムベルト貼り付けただけのやつじゃない?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 21:44:29.12 ID:egnum3V/0
更生タイヤかww
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 09:55:42.11 ID:dR50Rnz40
タイヤ替えて磨きとガラスコートに出したら随分リフレッシュした
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 17:35:39.96 ID:r3FuxfjV0
車体の製造番号とシフトノブ付近にあるタイプRの番号って

500番位ズレているのは普通?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 19:31:37.99 ID:dR50Rnz40
>>411
俺のもずれとる
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 21:21:40.54 ID:i0fMX9Dq0
ずれてるのはワンメイクレース用があるから?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 00:50:54.60 ID:lVVNfEvG0
>>410
磨きとガラスコートいくらかかった?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 07:50:50.56 ID:Iz5NoLma0
>>414
約100k
塗装が酷い状態だった
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 09:05:50.98 ID:lnslbOXnP
でもそんくらいで済んだのか
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 09:58:19.83 ID:Iz5NoLma0
>>416
そうなの?
ぼったくられたなとか叩かれると思ったw
相場調べてないからわからないんだけど
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 14:45:01.49 ID:CGDosv1d0
>>415 おめ
細かい傷とか補修してもらったのかな
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 16:00:16.38 ID:Iz5NoLma0
してもらったよ
ぺっかぺかになって帰ってきた
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 19:58:56.10 ID:lVVNfEvG0
10万ならやってもらいたいな
家の車庫は屋根付きなのに、通勤先が露天だから水垢がこびりついて取れないわヽ(`Д´)ノ
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 20:21:50.97 ID:CX71aCia0
コーティングの業者もピンキリだからねえ。よーく吟味しないと金ドブどころか塗装がオシャカになるかんね
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 21:01:21.08 ID:Iz5NoLma0
>>421
購入から廃車まで丸ごと任せて面倒見てもらってるショップに出したから大丈夫だと思うんだけど…
コーティング業者も知ってるし
…何か怖くなってきたw
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 00:47:41.47 ID:B8xNqy/j0
急カーブでなぜかウインカー出しちゃってクソ恥ずかしかったわ
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 06:22:51.35 ID:f/XcrP/yP
可愛いな遭遇したら煽りたいわ
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 08:11:44.71 ID:EEjQ+qPA0
>412
ありがとう、修復歴ナシと言われた中古車なんで気になりました
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 16:54:32.38 ID:JvAKxjvw0
修復歴ありってのは素人目にはぐちゃぐちゃレベル
今出回ってるFD2の中古は7割が事故車
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 20:01:26.15 ID:1uAjJWI+0
リアシート外して乗ってる人いる?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 13:57:33.12 ID:xrb3D9oG0
>>426
どんな推測だよ
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 18:57:37.28 ID:FwDGd8UT0
今月、初車検です。
下回りの清掃・錆び止め塗装、エアークリーナー交換、ブレーキオイル・ミションオイル交換…
あとは、なんかありますか?

ちなみに、ホイル交換だけのドノーマルです。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 23:50:11.17 ID:dBs7RN1P0
>>429
走行距離も書いてないのに知らないよ
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 01:50:51.52 ID:V07NKm8F0
書いてる項目だけど、普通に定期点検受けてりゃほとんど必要ないな
自己満足の範囲内で金に余裕あるならやれば?
あるいは年間数万キロ走る過走行車とかなら話は別だが
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 18:50:11.13 ID:9ffH3SCh0
走行距離もいるんですか…
総走行距離は21000km、東北地方在住です。
サーキット等は行かないので、街と遠出用に使用してるだけになります。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 19:01:31.98 ID:XYKXFwCU0
>>432
その距離でその用途なら特に気にしないといけないことはないな
雪国だから錆さえ気にしていれば大丈夫
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:41:16.75 ID:FpsveDKE0
初回車検までにベアリング替えた俺はどうなんだ?
ハズレ個体?3万キロくらいだったのに
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 07:11:42.23 ID:dwX/AfgM0
完全にハズレだ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 18:58:41.54 ID:n8D62ImC0
さっき1年点検受けたら タイヤに釘+溝が残り少ないのを指摘されたので
タイヤ交換を検討しているんですが、
DIREZZA DZ101 か
FEDERAL 595RS-R で迷ってます (現在は純正のRE070)

用途はほぼ街乗りで、たまに高速を使ったり山に走りに行くレベルです。
個人的には、一応ハイグリップタイヤであるRS-Rが気になるんですが
スレの皆さんの意見、お勧めタイヤなどを聞かせていただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 21:17:16.02 ID:KwhRvAJf0
DZ101がいいんじゃね?そっちの方が長持ちしそう
サーキット行かないなら十分でしょ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 21:19:09.88 ID:qrCkZ+gN0
>>437と同じく
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 21:59:14.99 ID:Sx2aBTrX0
DZ101履いてる俺が来ましたよ
DZ101に一票
コスパいいし静かだし暖まり方も気に入ってる
若干粘りが足りないのとパターンがカッコ悪いのが難点かもだが、気に入ってる
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 00:52:51.41 ID:RxDQLWCk0
街乗りならいいけど山や高速だとサイドウォールの撓みがな
441436:2013/07/19(金) 03:13:00.71 ID:+kQovRJd0
みなさんありがとうございます
ライフを重視して さっきDZ101ポチりました
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 20:25:49.17 ID:BRXHjWg60
サーキット行ってみたいけどめんどくさいんだもん
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 22:29:11.10 ID:TXfUgfAa0
夏が来るたびに思うんだけど、窓にフィルム貼ろうか迷うわ
ノーマルだとかなり暑いね
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 22:55:03.46 ID:8KprUZuf0
リアガラスはUVカットじゃないから後部座席は色々大変だよ
タイプR専用リアガラスも良し悪しかも
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 23:58:38.31 ID:LmKSENK60
青空駐車だと室内が暑いのはもちろん、シフトノブが熱くなるのよね。
自分も遮熱フィルム貼ろうか考えるわー。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 01:50:52.27 ID:ePz21aLM0
シフトノブあちいよな
無限のカーボンノブはまだましらしいな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 02:07:17.96 ID:1yUFXn8E0
北米仕様のSiのシフトがいいよ
レザー巻きで熱くない
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 06:12:47.27 ID:J8hHdDNm0
街乗りオンリーですいませんが、今月二回目の車検です
25000も乗ってないけど5年経ったから
タイヤのひびと溝がヤバいのでミシュランのPS2にすることにした。少しは乗り心地変わるかなー
チャン白の経たった塗装を何とかしたいのが本音だけどね…
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 08:22:54.78 ID:ePz21aLM0
元がRE070なら全然乗り心地違うだろうね
ZIIですら結構違うし
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 11:39:17.74 ID:Tn0QnQur0
>>448
5年経って硬化、減ったRE070は乗り心地と騒音はヤバいとおもう
自分は3年でRE11に交換したが乗り心地よくなって騒音がかなり減って普通の車になったわw
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 14:06:20.85 ID:UFt6Rj9L0
RE11高くて無理だったかはDZ101にしたわ
純正の末期はゴム感無くなってプラスチック履いてるみたいだったわ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 16:42:19.29 ID:J8hHdDNm0
>>449
>>450
確かに070のゴムは固くなってた
PS2にしたのは昔BH乗ってた頃PS使ったことがあって、ソフトな割にグリップもあった印象があったから
気が向いたらインプレします
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 18:05:18.83 ID:yGAcuCIc0
ZUが比較的安くて履いてる
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 09:07:52.01 ID:LGVNRtru0
↓こんな記事が有ったw ミニバンメーカーと揶揄される現状に変化はあるかね?
  RSの試乗は行ってみるか・・・・

フィット プロトタイプ 名機ZCエンジンの再来か…新開発1.5リットルは6MTで爽快感抜群
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/188564/
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 18:50:10.26 ID:a9dboWS20
N-ONE辺りからF1関係者が加わってエンジン力入ってるらしいな
RSもかなり気になるが次期ビートやこの直噴ターボが出た頃には更に刺激的になってそうで少し迷う
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 19:23:23.27 ID:DB91IfVS0
今俺のFD2を250万で買いたいって人がいるんだが売りかな?
2007年春〜#1200で4万キロ無事故
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 20:26:21.08 ID:7H2AJj2X0
ノークレーム・ノーリターンでその値段ならいいんじゃね
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:15:53.81 ID:XEeoeVxW0
ウルトラマイルド入れてサーキット走ってる人いる?
俺もっぱらモービルなんだけど、マイルドでも全然いけるんかな?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:25:38.42 ID:DB91IfVS0
>>457
個人でなく業者なんだけど250で買っていくらで売る気なんだろう
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 22:32:07.42 ID:1MzeoVKl0
>>456
発売した時期に購入して4万`とは良いな
5万超えてないから条件が良いんだろう
俺も同時期に購入して7万を超えだわ
ちなみに先日オイル交換に行ったらオイルが規定値下限
ギリギリまで減ってるっていわれたorz
前に乗ってたEK9の時はEGオイル減るようになったのは
10万超えたくらいだったのに・・・('A`)
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 22:59:11.00 ID:DB91IfVS0
>>460
確かにあんまり走ってないな
メンテは怠ってないしそこらへんの手入れはいいと思う
…でも手放しても欲しいのないんだorz
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 23:27:34.32 ID:vTn1S+8j0
>>458

K20AはMILDでもサーキット全然OK
B型もMILDで走ってるヤツ多い
GOLDより柔らかい分回りがいい
でもエンジンにはなんら問題ない
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 18:26:43.71 ID:tHvfb8Jl0
なるほど、マイルドも優秀なんだね
とは言え、実際いけると聞いてみてもやっぱり安物を使う気にはなれないもんだなw
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 22:55:25.13 ID:326k6IQF0
>>462
d!
マイルド確かに優秀。
経済的にも助かるから、次回サーキットはマイルドにしようかしら?
基本的にサーキットでなければオイルの違いなんてわからないよね?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 21:40:49.21 ID:djC793rz0
マイルド、直ぐタレルよ、最低ゴールド入れなきゃダメ。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 00:11:12.85 ID:AVY955Ok0
エンジンオイルがタレルってどういうこと?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 06:23:19.40 ID:UzU0UbiZ0
マジレスすると劣化して油膜切れやすくなるとかそういうことだろ
垂れるって脳内変換しちゃった?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 09:58:13.06 ID:F/kzmXyL0
ゴールド10W-40、マイルド10W-30

粘度はマイルドが低いがサーキット走っても油膜キレたりしないから大丈夫
オイルパンにバッフルプレート入れてオイルも少し多めに入れればマイルドでも全然OK
マイルドは性能から言えば安物というくくりには入らない
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 14:30:21.64 ID:GWzH0Xyz0
2chでただ大丈夫とだけ言われてもなあ
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 17:32:53.14 ID:rTtco/Tk0
>>469
じゃ、誰に聞くってなるとホンダの客相なんだな
で、聞いたんだけどマイルドでいいってさ
けど、サーキットを走る場合は交換サイクルに気をつけてくださいってさ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 19:52:22.56 ID:dkcvviLW0
マイルドは油温120℃でタレテしまう、ゴールドは130℃までOK。
サーキット、一回走れば直ぐわかるよ。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 20:08:05.48 ID:75QpqL4R0
>>470
それを録音してうpでもしない限りは便所の落書きでしかないよ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 09:53:21.34 ID:JrtUNk0W0
>>471
一般道でも油温130℃超え
あっという間なんだけど…
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 17:01:56.24 ID:UZa80VYz0
ソースが2chでもディーラーでも怪しい事には変わりない
心配ならこまめにチェックして自己管理すればいいし、面倒なら黙って言う事聞け

俺は社外オイルだけどな
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:14:28.75 ID:HqN4UUAq0
油圧計つけて下がってきたら換えればいいんじゃね?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 20:06:12.18 ID:1DHdModF0
>>473
それはさすがにおかしくね?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 21:09:35.47 ID:nMPqbAfM0
油温なゆて気にしたことないお
サーキット行かないし
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 21:42:38.95 ID:UZa80VYz0
無限のアシストメーターで見る限り、一般道で油温なんて100度もいかねぇな
それより高くなるとしたらどう考えてもただの回し過ぎだ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 03:08:55.39 ID:HDxDRk3v0
街乗りなら油温は80〜90℃で安定、水温は夏場100℃超えるがな
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 20:43:21.30 ID:WRZPiyf50
まさかこのスレに法定速度を無視するような犯罪者が紛れ込んでるのか??
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 22:05:49.61 ID:VZ7qr7zHi
社外品によっては街乗りでも油温130℃いく事あるらしいから
一概には言えないな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 00:13:34.93 ID:giWkmigD0
そうか
まあ法を犯していないのならそれでいいんだが
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 00:14:13.38 ID:A2237vTH0
普通に走ってたら補正で下がるだろ?
それが追いつかないくらい柔らかいとか?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 17:04:37.34 ID:+6bT7vSV0
思ったんだけどよ
サンドイッチブロックかます場合って純正オイルクーラーの後に付くのか?
その場合、センサーをオイルパンに付けるかブロックに付けるかで表示温度が変わってくるってことか?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:09:31.00 ID:KLbEjI7JO
1: 張り手(千葉県)2013/07/27(土) 20:30:38.69 ID:lnvNKUoO0 ?PLT(12001) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/nono_ie.gif
ホンダが9月、ドイツで開催されるフランクフルトモーターショー13でワールドプレミアする新型『シビック typeR』の市販モデル。同車に画期的な新技術が導入されることが分かった。

新型シビック typeRは、欧州専用車の『シビック』に追加されるスポーツモデル。ホンダは2013年3月、ジュネーブモーターショー13において、『シビック typeR コンセプト』を発表。
現地では小型ワゴンの人気が高いことから、このコンセプトカーを市販に移す。

ホンダは7月24日、新型シビック typeRに採用する新技術の一部を先行公開。ホンダが世界初と胸を張る、「アダプティブ・ダンパー・システム」がハイライトだ。

このアダプティブ・ダンパー・システムは、リアサスペンションに組み込まれる。「コンフォート」、「スポーツ」、「race」の3モードの切り替えが可能。
路面や運転状況に応じて、スタビリティや快適性を重視した足回りに、設定を変更できる。ホンダによると、量産車への搭載は、新型シビック typeRが初めてという。

新型シビック typeRの開発プロジェクトリーダー、アドリアン・キルハム氏は、「このような新技術を導入することで、多くの顧客が先進のシステムの効果を体験できるようになるだろう」とコメントしている。

http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20130726180636_792_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20130726180651_100_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20130726180700_682_.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/03/civic-tourer-concept.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/03/civic-tourer-concept-rear.jpg
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 00:38:39.98 ID:9QIdJAUUP
うわぁ…逆輸入でいくらになんだろ…
余裕でメガーヌの価格超えてくんじゃないの
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 01:10:26.80 ID:C6d7Ykgui
わざと釣られなくて良いから(良心)
>>485
レースだけ英語、画像がツアラー、やり直し
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 01:12:39.96 ID:9QIdJAUUP
>>485typeRなのにワゴンみたいだな、実用性高いな
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 11:55:33.37 ID:Z4lisMcs0
いらねーこんなの
ホンダスピリッツ()はどこ行ったんだ
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 14:22:58.54 ID:guPk10+u0
買えるものなら欲しいな
絶対性能は上がってるだろうし、何言っても新しいものがいいわ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 19:07:58.46 ID:9QIdJAUUP
その頃には他社からも面白いの出てるかもね
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 14:14:03.66 ID:nKfPW1eG0
新型はずっと高回転NAのTYPE-R乗り継いだ人間が乗ると
らしからぬエンジンに驚愕すんだろな。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 14:46:39.07 ID:g6ocsC9NP
ただ速いだけでつまんなそうだよな
ハイカムからの加速感が好きだった人にとっては
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 15:58:00.09 ID:nKfPW1eG0
どこのメーカーの車かわからん様なTYPE-Rを求めてないんだよな。
TYPE-RはHONDAの技術の結晶なんだからちゃんした色を出して欲しいわ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 20:14:51.44 ID:fAi5HrGg0
実際は変に高回転型にするよりフラットトルクの方が速いし乗りやすいんでしょ
キャラクターにこだわって遅いもん作ってちゃ意味ないし、幼稚だわ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 20:35:59.75 ID:0b7mOWp+0
オイル買うんだけどltdとmildどっちがいい?
街乗りオンリーです
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 20:55:04.31 ID:LkYzecqy0
>>495
つまらんのだよ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 22:24:13.91 ID:HugKFk9P0
中古の癖に新車以上の価格
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 00:39:45.07 ID:7CztVXGB0
お値段以上ニトリ♪
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 10:50:42.32 ID:oKbMGWvj0
>>495
スポ車ってのはキャラクターに拘ってるからこそそれを買うし
拘ったものを作るのもメーカーの努めだと思うわ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 17:32:34.85 ID:YPGK2WDZ0
性能を追求した結果についてくるのがスポ車のキャラクターだと思うわ
最初にキャラクターありきで始めても、それが時代にそぐわないものなら制約でしかないわ
タイプRっつうなら、アホな客にへつらったまがい物は作ってほしくないわ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 02:22:25.24 ID:20BDKawf0
低排気量NAでピークパワーを求めた結果の高回転エンジンだしね。
それを楽しいと感じた人がいるだけであって、メーカーはキャラクターに拘ったわけじゃない。

まぁ排ガス規制強化でそういったエンジンが低コストで作れなくなっちゃったけど。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 07:39:27.69 ID:lMHKM0LC0
さんそくうー
せんかあいーw
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 11:42:32.97 ID:WNCtF+qs0
>>502
低排気量NAという縛りをしてる時点でキャラクターに拘ってんだろーがwww
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 19:16:51.79 ID:sZek5SQK0
結局、マイルドはサーキットでもOKってことでOK?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 19:32:17.16 ID:UPFPDtiY0
ホンダのキャラクターとしてノンターボで勝負していたね。
F−1のターボ禁止に合わせてというかターボは極めたんで、エンジン屋として
補器に頼らない技術、VTECで他社と差をつけてきた。
燃費競争になっても小排気量ターボなんかで他社と差がつくようなものができる
のだろうか?

まったく別の、補器に頼らない燃費技術を開発すべきじゃないかな、エンジン屋
としてはw
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:18:50.26 ID:7vV5wXZp0
開発できなかったんだろ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:22:06.02 ID:yABJTGFA0
>>502
どれくらいコストかければ作れるのですか?
そもそも今のエンジンのコストはどれくらいですか?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:42:19.99 ID:X1ETNpTz0
またF1はターボ復活だったよね
それにあわせてホンダもエンジン供給するとか
F1のターボエンジンで言えばホンダは世界一だったからね
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 10:17:56.02 ID:a6C4+V5V0
男の人ってすぐ過去の栄光にしがみついてダサいよね
極めて手を引いたってのなら、もう手を出すべきじゃないと思うの
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 11:01:18.92 ID:TK1tnUp00
技術の頂点は時代によって変わるだろよ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 11:19:05.97 ID:a6C4+V5V0
負けそうになったら引退して、勝てそうになったらデビューする
それがホンダってことね
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 12:09:38.82 ID:A7HIvPbQ0
>>512
前回の引退後に受け継いだマシンはかなり速かったよねでも
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 12:30:15.55 ID:OUPSomY20
ホンダが撤退したのは勝てないからじゃなく不景気だからだよ…
今回は軽四やフィットで経営を建て直したからだよ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 23:41:11.39 ID:qcXoueNh0
マイルドでもサーキット問題ないよ
油温さえ気をつければな
130℃超えなきゃ性能劣化も気にならないだろ

ていうかサーキットユースでオイルケチるんだから、当然追加メーターくらい付けてるよな?
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 00:52:35.94 ID:I5i1ER8W0
130度なんて楽勝で突破するだろ?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 01:06:29.74 ID:s+LZfRl90
超えるなぁ
秋に富士のレーシングコース走った時は、2周アタックで135℃警告ランプだった
その後スポーツクーラント入れて水温上昇抑えてようやく130℃安定ってとこだ
まぁメーター見ながらペース抑えれば問題ないけど、真夏のサーキットだけは恐ろしくて行けないな
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 06:55:16.04 ID:7UXSd8Ak0
ウォータースプレー付ければよくね?
どのくらい効果あるんか知らんけどさ
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 09:03:07.06 ID:ZsCNwWR80
開発時は何のオイル入れてたんだろう
これこそホンダに聞かないと判らんな
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 10:32:17.60 ID:ua6vo/z80
純正指定オイル以外を入れて開発テストやって性能保証できるの?
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 10:35:27.21 ID:VFnRC3oB0
>>520
マイルドなのかゴールドなのかLTDなのかはわからんじゃないか
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:00:36.50 ID:s+LZfRl90
ラジエターシュラウドとローテンプサーモも気になるんだよな
要は水温下げれば油温も上がりにくくなるしなぁ
オイルクーラーはVTECと相性クソ悪いと聞くし、他に良い方法が何かないものか・・・
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:10:33.63 ID:KMsxMVPE0
LTDが指定オイルじゃなかった?
それ使ってるんじゃない?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:24:41.33 ID:2Lcylsen0
純正って入れたことないんだけどワコーズよりいいのかな?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 17:44:33.77 ID:s+LZfRl90
ワコーズたいしたことないらしいぜ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 17:57:58.10 ID:2Lcylsen0
>>525
そうなの?ダッカムズからワコーズに変えたんだけど今度純正にしてみようかな
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 18:46:32.30 ID:Si7kuqDv0
なにがどう大したことないかは書かないの?
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 22:28:34.26 ID:s+LZfRl90
あくまでオイル屋さんから、『ここ数年コストダウンばかりでどんどん質が低下してて、レース用途で使えるものが何もない』って聞いただけだからな
具体的に何がダメでって数値が出てくるわけじゃないから、話半分以下で聞き流してくれて良いよ
まぁここは便所の落書きだからさ・・・どっか信用できるショップで話聞いてみるのも一興かと

それも眉唾な事も多いけどねw
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 22:52:45.45 ID:2Lcylsen0
>>528
信用できるショップに勧められてワコーズ入れてるんだよね
レースやるショップオーナーお勧めだから大丈夫とは思うんだけど
街乗りだからw
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 23:58:47.31 ID:s+LZfRl90
なるほどねぇ
ショップによっても懇意にしてるメーカー違うだろうし、何が一番良いかはわからんもんだな
とりあえず普段は3000キロ周期で交換して、サーキット走行前後でまた交換はしてるわ
それでオイルの色たまに見て問題も特にないようだし良しとしてるが
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 21:34:38.88 ID:Uc+vEPcw0
さっきLTDの20L缶注文した
峠で遊んだりするけど純正だし大丈夫だろう・・・
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 21:50:56.34 ID:P3Rmb3/n0
>>522
オイルクーラーを電動にしちゃえばいいんじゃないのかな。
キットも売っているみたいだが、ミッションやデフ用のオイルポンプを
使えば自作もできそうだ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 21:43:56.45 ID:1zH+G/Za0
もう完全に街乗りしかしないから、開き直ってブリジストンのスニーカーと履いたら面白いかな
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 22:50:25.68 ID:8GjI0rup0
街乗りオンリーでハイグリップ履くよりかは合理的で好感がもてる
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 15:13:40.21 ID:JJs0dpiS0
もう7万キロだ
時がたつのは早いなぁ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 15:27:47.16 ID:mUiTHg570
うちのも8万
次の愛車候補は未だ浮上せず
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 15:40:09.53 ID:jxPChXMm0
私も次の候補はないけど、
中古相場が高騰している今が売り時ではあるな
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 18:27:07.58 ID:8VI7P8LO0
まだ5万弱だけど買取が高値だから売ろうかとは考えるけど…
次に欲しい車がないよな
WRXかエボくらいか?なんかなぁ…
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 20:20:34.59 ID:laTGSxp50
最近外車に目が行ってしまう。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 20:27:55.12 ID:gOupjHC8i
俺も、現行3尻が欲しい〜
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 22:13:11.75 ID:mUiTHg570
最近走行会が楽しくて・・・次の車もサーキット走れる車がいいなぁ
でもいい感じのシンプルなMT車があんまりないんだよな
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 23:19:52.11 ID:XFsMEJJa0
V10のM5かM6が欲しい。
買えないこと無いけど維持費がキツイ。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 00:05:27.97 ID:xXAMZ8XI0
その頃のBMは本当にイカレやすいし、購入してすぐ100万とか吹っ飛ぶから買う気が起きないなぁ
高回転に絞ると選べる車無さ過ぎて次選ぶの大変だよね
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 03:46:40.65 ID:/wSwI5QQ0
DIYでバッテリー外して数時間置いておいたら

多分ECUに一部リセットがかかった状態になったんだと思うけど
個人的にエンジンの状態はリセット直後の状態がイイ感じだった

MOPナビも「しばらくお待ちください」表示なったのは驚いたけど
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:23:29.02 ID:/3r+JBKN0
今度のポルシェ911 GT3は直噴ユニットベースで9000回転回るんだなw
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:42:17.21 ID:E8bj55i60
新型のフィットRSに移る予定でごめんなさい。
やっぱりハッチバックが欲しいよ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 12:48:26.65 ID:AkKmL3l10
HBが欲しいならFF最速の次期シビックタイプRを待てばいいじゃん♪
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 13:27:27.60 ID:E8bj55i60
車検が2月だから無理ぽ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 13:44:10.98 ID:54y+CNG/0
次の国内シビックタイプRがハッチバックという謎情報
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 17:43:21.26 ID:bbPx3VPN0
>>546
なんで? そんなにHBに魅かれる要素ってあるん?
RSとFD2ではエンジンを含め、走り味、全く別物だよね。
にもかかわらず、HBのためにRSを選ぶというのが理解しがたいのだけど
どういうことでその決断に?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 18:06:57.88 ID:gIz3AT040
>>550
>>546じゃないけど小型HBは小回り効く積み込み楽でコンパクトボディ、日本でセダンより売れてる理由がこれ
新型RSは直噴DOHCでフィーリングも評価されてて走る楽しみもRほどじゃないがある
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 19:12:11.93 ID:FN6ZY4NH0
元フィット乗りの自分としては次のフィットは気になるね
エンジン何かよくなってるらしいし
ハイブリッドのDCTが特に気になる!

ハッチバックは荷物の出し入れなんかはいいけどリアの剛性が低く感じるのがねぇ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 21:32:09.10 ID:9SYmcNKS0
ハッチバック=リアの剛性が低い
FR=運転が楽しい

似たような刷り込みだよねぇ
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 21:51:08.98 ID:FZ1EHpNn0
ゴーゴー○〜るどうしたの??
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 07:27:22.15 ID:lmtuo6i10
水差すようで恐縮だが、ツインクラッチ系の良さがイマイチわからない
変速が超速いのはいいんだが、スムーズ過ぎるというか・・・加速フィールが電車のインバーターみたいなんだよな
お陰でトルクカーブを感じにくい
エンブレも効かない車種多いみたいだし、MTの良さがことごとくスポイルされてる気がする
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 10:43:06.38 ID:2qT2ShR+0
電車のインバーターに例えるならCVTだと思います。
変速がスムーズっていうことが、加速フィール(回転上昇に伴う加速感)に関係するとは思えません。

同様に、クラッチングシステムの影響が、エンブレの強弱に影響するとも思えません。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 11:36:42.74 ID:SsnMLmQL0
>>550
というよりCR-X→EK9と乗り継いできた後のFDが異質だっただけ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 17:26:27.30 ID:tyX96Y7t0
>554

みんカラのフリー○アといいゴーゴー○〜るといいFSはなんかキナ臭いな
あいつら上っ面だけの付き合いに限界きたのでは
おならみゆきもみんカラからは雲隠れ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 19:25:28.11 ID:xGPv8KGQ0
ツインクラッチが一番MTに近くない?
トルコンATとかCVTとか回転数と加速感が合わない感じが気持ち悪い
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 22:41:31.56 ID:j1DWmOMT0
>558

j○minとおならっきゅが原因みたい話だね・・・
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 22:55:34.21 ID:lmtuo6i10
長文失礼

電車のインバーターの例えは、加速G一定で音だけ変わっていく事を言いたかったんだ
CVTは音も一定だから・・・言いたい事とちょっと違う

エンブレに関しては確かにごもっとも、的外れだったね
CVTでも強く効くのたまにあるし

俺はツインクラッチはゴルフ5のDSGが一番長く乗ってたから、ほぼこいつのイメージだけど、まさに『電車』みたいなフィーリングだった
スムーズ過ぎて操る感じが皆無だったんだよ
その割に渋滞ではギクシャク・・・いっそクラッチペダル付けて欲しかった

速さと楽しさは別のベクトルだとこの車から教わったよ
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 02:28:36.36 ID:9qVNrZ1c0
ツインが駄目ならシングルクラッチでいいのさ
LFAとかシングルだろ確か
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 04:25:03.24 ID:1COX+9f40
フィットハイブリッド低速時のギクシャク感はモーターアシストにより改善させてるとか言ってたなぁ

ゴルフGTI乗ったことあるけどモーターみたいって言うのはエンジンの特性しゃないのかな?
フラットなトルク特性でどこからでも加速する感じがあった
それに対してFD2は山が2段あるし高回転でパワーが出るエンジンだからね
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 12:03:47.15 ID:kVLKw/X20
まぁDCTはレースゲームみたいな感じだわな
操ってる感じはしない
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 18:17:21.09 ID:PW2klRHY0
http://carview.yahoo.co.jp/news/goods/189814/

誰か人柱になってくれ
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 18:49:00.28 ID:9qVNrZ1c0
お金がありません
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:55:50.85 ID:1DQSQw0i0
>>565
色が嫌だ
カラー変更可能って一体いくらかかるんだろ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 23:27:03.14 ID:pgdK8/AF0
調べずに適当に言うけど、8000円くらいじゃね??
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 01:23:05.89 ID:TQX9AJNQ0
最近全然乗ってねー
今年になって1000キロようやく走った
冬場はバッテリーあがるしもっと乗らないとだめだなぁ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 18:58:33.78 ID:NDwKBHbP0
クラッチ踏むとたまにゴリゴリ(ギチギチ?)って音するな…

ディーラーに聞く

「クラッチが減ってきたのかもしれませんねぇ。未だ滑ったりしてないんで大丈夫です」

一年点検出す

帰ってくる

半日ほど走ってギヤの入りが硬くなり、ついにギヤが入らなくなる。
エンジン切ってギヤ入れてエンジンかけると、クラッチ踏んでても動き出す

再修理

クラッチマスターシリンダーのバネが折れてたとのこと。異音は折れかかっていた音だろう…と

皆も気をつけてね!
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 20:42:23.19 ID:TQX9AJNQ0
>>570
うちもギギキみたいな音がするなぁ大丈夫だろうか
もう2年くらいたつからそのままだけど

FN2の方でもなんか折れたって人がいたねー
あっちはクラッチが戻ってこなくなった言ってたな
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 20:45:00.68 ID:r/CYSCTS0
ミッションとクラッチ系のトラブル多く感じるのは俺だけかな
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 20:59:30.40 ID:9cuVLgej0
そろそろブレーキパッドが限界な感じにて交換時期なんですが
街乗りオンリーなんでブレンボじゃなくていいんで、安くてダストの少ないパッドにしてくれってディーラーに言ったら見繕ってくれますかね
部品代と工賃でいくらぐらい準備しとけばいいんですかね

>>572
ウチのもクラッチのマスターシリンダー?を保証で交換しました
クラッチ踏むとギコギコ鳴るようになっちゃって
2年目ぐらいだったかな
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 23:15:59.77 ID:r/CYSCTS0
ブレーキパッド、RGのSS入れたらダストが少なくてビックリした
効きはまあまあだけど街乗りには充分ではないかな
工賃込みの価格は忘れちゃったけど一台400k〜500kだったような
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 23:18:46.36 ID:r/CYSCTS0
途中で送ってもた

クラッチ系もダメになって3万キロくらいでSPOONに換えたよ
キレは良くなったけど重くて膝がorz
あ、#1200なんで3速ギアはすぐ載せ替え済み(保証)
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 00:51:42.29 ID:pgndp2wR0
MT初めてだからクラッチどれくらいでダメになるって言うのがわからない
滑り出してからじゃ遅いですよね?
もう6万キロ位乗ってるからどうなのかなぁと
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 01:05:04.03 ID:X9LsoJVi0
滑りだしてからでいいですよ
どれくらい持つかっていうのは使用状況とつなぎ方次第
MT初めてならそろそろ減ってきてるかもね
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 01:24:35.54 ID:pgndp2wR0
>>577
滑り出してからで大丈夫なんですね
滑り出すという感覚もよくわからないですけど
クラッチが滑って走らなくなるとかなったらこわいですよね
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 03:45:36.29 ID:tr297mST0
参考になるかわからんけど
買って4年、走行距離77000`でもクラッチは交換せんでも大丈夫だった
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 10:56:03.53 ID:1XdxrPGu0
FD2の前にDC2乗ってたけど、18万キロクラッチディスク無交換OK。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 12:28:25.27 ID:/f6Xm4Bci
クラッチ滑り出したからっていきなり不動になる訳じゃないし、すぐ分かるからあまり気にしなくても良いと思うよ
個人的にバッテリーとかタイヤ気を付けた方がええよw
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 13:28:31.49 ID:PYGWxZyn0
15000キロで滑らしたオーナーがいるってディーラーで聞いたことあるわ
要は運転の仕方次第ってことだろ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 18:19:26.28 ID:acf1Z5Q30
強いエンブレでジャダー出たりすることもあるな
当然クラッチ切るとジャダー治まるが
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 18:44:52.22 ID:pgndp2wR0
意見ありがとうございます。
いろいろ症状が出てくるのでわかりそうですね
気を付けながら乗ってみます
来月は旅行で1000キロ程走ってきます
久しぶりのドライブは楽しみ
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 14:59:30.62 ID:ZYqA0atj0
今年は暑すぎてずっと我慢してたけどさすがに耐熱フィルム貼った
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 16:06:40.72 ID:d8Uz8JQ80
シフトで火傷するのはPL法で訴えられそうな欠陥
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 16:49:41.45 ID:lxjjaig30
日向に止めてる以上は覚悟すべき事であって、欠陥ではない
日向に止めて日陰駐車に比べて早く色が褪せたら欠陥か?

車に限らず道具は使い方だし、もちろん保管方法は大事よ
刀を錆びさせる侍は腕もそれなりでしょう
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 18:21:27.34 ID:ZNkAdesV0
>>586
あれ何とかならんのかね?
出先で青空駐車したらタオルをかぶせておいても熱くて持てん
タオルの上からレバーを持つのも滑って危なそうだし
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 18:44:26.81 ID:lxjjaig30
>>588
タオル被せるくらいならレーシンググローブを使うべき
炎天下の青空駐車が想定される時、または季節では、サンシェードを準備すべき

どうにでもなるだろうよ
逆にだが、その熱くなったシフトノブと同等の熱量を、車内の他のパーツも受けてるんだぞ?
比熱の関係で熱せられにくいだけで、エネルギー自体は受けてるんだ
放置できる神経がしれんよ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 18:57:55.22 ID:OeWX2PWS0
分かった分かった、考えといてやるよ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 19:09:13.10 ID:ZYqA0atj0
冬のキンキンに冷たいのは服の袖でなんとかなるけど、夏はタオル被せるとかしないとね
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 20:07:11.25 ID:/sBuyMLN0
ノブとっかえれば?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:06:54.80 ID:vTbvWdZr0
ノブにコンドームを被せとけばいいよ
1枚被せるだけで全然違うから
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:16:08.89 ID:ZYqA0atj0
>>593
証拠うp
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:18:55.33 ID:B28BgLjX0
子供(幼児)の使わない靴下を加工してかぶせてる。
滑り止めのゴムが付いてる方をうまく内側(ノブ側)にすれば具合いいよ!
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:24:04.78 ID:zIOY36PH0
暑くても寒くてもグローブ付けてるな
夏は熱さもだが手の汗で汚れたり滑るの防止してくれる。
ヲタっぽいけど夏場の指貫グローブは快適だぞ。
付けたまま車外に出ないならあれはいいものだ。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 03:35:25.72 ID:HsTms9JW0
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 09:05:31.21 ID:2xxp/I0T0
>>597
カッコ悪い
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 09:50:55.68 ID:QJWrpe5J0
>>597
それも熱そうに見えるけど大丈夫?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 11:55:32.03 ID:uRu+odr/0
元のもそんなにかっこよくはないよな・・・
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 21:07:24.88 ID:jweKym7V0
トラック用のデカイクリスタルのを着けるか・・・
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 21:58:25.05 ID:a3W+YSGH0
クリスタルは見た目だアレだが意外と操作しやすい
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 22:40:59.93 ID:HsTms9JW0
>>598 シフトノブにかっこいい悪いもないと思ってます。
     球状ならおk
>>599 金属でないので熱くはない、ほんのり
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 10:57:25.83 ID:cjEkuTUl0
>>603
かっこ良くなきゃ街乗りできる意味がない!と俺は思ってる
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 11:27:38.49 ID:jOH55a4O0
サーキット走ってる人、油温計つけてる?どんなのつけてる?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 11:30:05.99 ID:cjEkuTUl0
悩んだり分からないのなら無限かdefiにしとけばいいんよ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 18:02:13.57 ID:Y/yxj7YH0
>>606
質問をよく読んでから書き込んでくださいね
根拠を示さない押し付けは不快でしかありませんので
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 19:28:22.97 ID:tHzh+gFu0
defi付けてる
安いのは安いなりの理由があるよ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 19:36:58.65 ID:oT/yT8gT0
デフィも無限も純正メーター作ってる日本精機製だから品質、精度は間違いないな
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:16:44.20 ID:Rb3fJAa90
無限もDefiも形ほぼ同じだしな
無限の文字盤色が気に入らないならDefi買え
メーターナセル含めてバラ買いするのが面倒なら無限買え
俺は無限だが、使用上なんの問題もない
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:50:07.25 ID:b2jJ2ExR0
友達がdefiのバキューム計付けてるけど
何回かセンサーいかれて針の動きがお祭り状態になってるのを見て以来正直良いイメージ無い
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:50:24.52 ID:5XzjIdcv0
サイドウォール硬めのタイヤってことで、ミニバン用タイヤじゃ駄目かね
燃費も良くなりそうだし
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 20:48:52.42 ID:DNoZGfWy0
ブリッツのタッチパネルのヤツ使っとる
ゴテゴテしないし内装にもけっこう調和していい。無駄に多項目だから暇つぶしにもなる

欠点はワーニングの音量が小さいことか
サーキットだと純正マフラでもギリギリ聞こえるか聞こえないかぐらい
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 21:24:03.07 ID:2IJ24AQq0
無限使ってるけど、ワーニングうるさくて良い感じだわ
ただデカくて邪魔なのは否めないな
スマホホルダーとかレーダー探知機とか付けるの苦労したわ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 19:24:46.11 ID:oIiH3iX60
サイド引いたまま走ると、ピーピーと鳴るのね。
初めて知ったよ。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 20:15:02.81 ID:gFrNtCa30
実は左にあるアームレストは前にスライドできて、シフトチェンジの時にちょうど肘を添えられるようになってる
ショートシフトにすると高さがズレてこの機能は無意味になる

これ知らん奴結構いるんじゃね?俺はショートシフトに替えてからこれに気付いた
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 20:22:07.99 ID:tvoavG+F0
家のはスライドはするけどロックされないから、肘かけると動いちゃうから

「なんか意味ねぇな」って思ってた。中古購入だから壊れているのかな
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 21:20:49.79 ID:zrAVcGuP0
>>616
俺は逆に邪魔だなって思った
フルバケ、ショートシフトにしたら余計邪魔になったからサーキット行くときはセンタコンソール取って走る
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 21:38:47.76 ID:KINQhmyn0
>>615
そうなんだよ
雪道で遊んでたら突然鳴り始めてビビったよ
これ、オフに出来ないんかね?
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 21:42:13.66 ID:BJ881HsG0
>>616,618
俺は逆に純正だと位置が合わなくてショートシフトにしたら高さが丁度良くなった
フルバケ入れてるせいもあるかもしれない。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 22:59:29.14 ID:+8ivEqni0
>>619
配線抜けばいいだけやん
ブザーだけ殺せれば一番いけどさ
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 10:03:38.24 ID:NaX87j3R0
>>616
知らなんだ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 12:57:50.49 ID:YaZjHUYCO
そういや19歳っていうクソコテどうなった?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 13:06:58.14 ID:Pt3jf3tg0
ショートシフトや硬いブッシュにしてみたいけど、ミッションに負担掛かりそうでこわい。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 13:59:33.85 ID:yR7QHdlK0
ショートシフトで負担になるわけがないだろ
まぁ分からんなら手を出すな、とも言えるが
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 17:32:37.89 ID:4I1pa9vr0
車両保険入れると高いなぁ・・

無しと有りで両方見積もりとったら10万違いがあったよ
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 17:38:52.10 ID:yR7QHdlK0
スポーツカーは必然的にそうなっちゃうよな
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:55:53.48 ID:u77OHOlJ0
10万の差って…
このスレの人は若いんだな
俺は車両200込みで7万/年だわ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:59:01.01 ID:fv+tr2hp0
>>628
等級いくつ?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:59:52.89 ID:u77OHOlJ0
>>629
一番下
団体割引もあるのかな
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 21:11:59.54 ID:R4yLgZfn0
どんだけ事故ったら最下級に落ちるんだと
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 21:14:59.14 ID:6FT4c0qx0
1番下って20等級の事だろ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 21:17:31.14 ID:1e3UIGQ90
おれは15等級で車両保険ありなら6万強だったわ
車両保険いらないから年間1万9000円だ
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 21:27:20.00 ID:u77OHOlJ0
すまん
20等級+団体割引だた
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:18:00.52 ID:fv+tr2hp0
20等級で7万かよ
たけーじゃねーか
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:29:43.18 ID:6FT4c0qx0
20等級でフルカバーの車両保険付けてたら7万くらいはするだろ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 23:12:24.65 ID:SuVtWMqg0
今日初めて自分でオイルエレメント換えたんだけど構造よくないのな
下に潜って必死に腕ねじ込んでやらんといけんし
ドラシャとメンバーがオイルでドロドロになったわ
次エレメントやる時は素直に店に出そう
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 23:36:20.57 ID:NL/XEvBM0
その点86なんかはすごい楽だぞボンネット開けたら目の前にオイルエレメントがある
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 00:43:05.33 ID:a8DGaz3R0
いいな、86
やっぱよく出来てるわ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 07:18:01.34 ID:S4FFe+nL0
エレメント交換確かにめんどくさいな
アシストメーターつけてると、油温油圧センサーの分余計にスペース狭くて大変だわ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 09:32:03.95 ID:8jKgydiM0
車体のローンが終わったので、キャリパーを買ってしまった。
これで、まだまだ乗り換えられなくなった。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 10:14:45.08 ID:5cscQR5t0
>>641
最低でも10年以上乗ろうぜ
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 10:28:32.46 ID:Zpq5ee3i0
>>641
キャリパーかよ
またでかいのに手をだしたな
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 11:49:56.68 ID:aXqgpnUd0
>>637
ttp://www.astro-p.co.jp/product/243/
これ使え。かなり捗るぞ。
丸めてフィルターの真下にうまく入れればオイルまみれにならずにすむ。

同様にオイルまみれにして、クリーナーで掃除するだけの店もあったから
しっかりした店を見つけるか、コツ掴んで自分でやるのが吉かと。
645641:2013/08/27(火) 19:29:52.46 ID:8jKgydiM0
>>642
ま、全然乗り換える気なんてないんだけどな
乗り換えるよりは安いぞって、嫁を説得したもので。

>>643
そりゃもう、金額が金額だけにメッチャなやんだよ。
でも、サーキット行きだして慣れてきたら、
パッドやローターの消耗も激しくなってきたし
何よりキャリパー自身もどんどん変色してきたからなぁ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 19:52:35.10 ID:4yVkQ9RD0
>>641
変色したキャリパー素敵!だと思う。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 01:40:40.60 ID:dBEmWbgc0
>>641
OHじゃ間に合わないくらい使い込んだのかよ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 09:27:49.92 ID:awoOnpAD0
bremboの文字が消えた・・・
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:14:11.17 ID:Lp6We9sH0
その下にはsuminboの文字が…
650641:2013/08/28(水) 10:16:34.52 ID:DeDAGU7J0
一度はOHしたけどね。
パッドの減り具合を見てもまだ開いてはいないと思うけど
ローター径の拡大でブレーキの発熱を少しでも抑えたいっていうのもあって
思い切ったんだよ。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 13:52:28.95 ID:uHWPvvOg0
サーキットって金食いむしだな
メンテやら走行会費含めたら、年間40万くらいかかる?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 14:09:28.56 ID:w277NAxiO
そんなもんは走る頻度によるだろ
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 14:51:27.23 ID:rfWOm9WhP
筑波年3回くらい走ってるが大してかからんわ
年間40万てwスリック履いて月1くらいのペースじゃないのwww
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 15:35:04.15 ID:uHWPvvOg0
タイヤ4本、E/O、C/O交換2回、エア抜き、パッド交換くらいか
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 19:47:32.41 ID:rwM1gR1l0
年一回ドラミのみ参加だけど前後のメンテや交通費も考えたら5万円くらいかかってると思うな

フルノーマルでも参加しやすい走行会があれば安上がりなんだろーけど、何処かのショップのやる走行会なら常連さんばかりだろうしね…
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 21:07:02.43 ID:KyIxEMAm0
走行会は楽しいけど結構高いんだよね。
俺は月何回も走りたいんで、サーキットライセンス取って安く済ましてるw
一回3000円位で走れるし、その分メンテに金かけてるけどね。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 21:51:46.49 ID:sGbm/Ljt0
ノーマルで走ってて、何万キロくらいでサスヘタるんだろう
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 21:58:02.83 ID:4tb6op1l0
最近シフトが全てのギアに入りにくくなる時があるんだが
クラッチかミッションのオーバーホールするべきか
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 22:06:28.22 ID:zjEDTCyW0
オイル交換してるか?交換後のタッチは結構かわる
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 23:08:15.62 ID:N7Sqhcii0
純正のキャリパー焼けるのはABSの制御が悪いとどこかで見たような?
ABS切ると焼けにくいとか
>>658
ワコーズのマジック5オススメ
納車の頃から少しひっかかりがあったのが全く無くなった
6万キロになってきたけどギアの入りは凄くいいよ
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 23:52:34.50 ID:9bDQWdGA0
この車のステアリングギヤ比教えろ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 01:48:11.79 ID:fe2zDzZ50
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 11:46:01.29 ID:mPo5Vkd+0
>>661
上からすぎワロタw
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:37:31.32 ID:+KUVqL6Q0
恒例のシビRミーティングに行ってきた
http://img.news-us.jp/fuckorea/www_dotup_org4308473.jpg
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:19:02.91 ID:oBH+cHNT0
ここ半年サーキット走れてないわ
ジムカーナって面白いのかな
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:30:06.71 ID:H2DquI1c0
ホイールベース長いし重いしで旧Rにまったく歯がたたなそう
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:33:38.70 ID:UyGr4hZ90
ジムカ向きじゃないだろ
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:07:46.42 ID:HnqOf7KV0
面白いよ
向いてるかどうかで言えば不向きだろうけど、そんなもんは二の次
面白い
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:29:59.65 ID:UyGr4hZ90
昔ST20#でジムカやったけどダメだったのは俺の腕かorz
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:34:38.74 ID:HxTU7Sax0
純正タイヤが終わりかけなので持ち込みで交換したいんですが、
後部座席とトランク使えばタイヤ4本乗ります?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:54:13.84 ID:j/wToTYu0
>>670
トランクに3本入れて後部座席に1本入れる
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:54:56.68 ID:56tgVy850
>>670
載らなかった
アルミ傷ついたりしてもよければいけるかも知らん
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 23:08:54.97 ID:ZC2DWNz+0
トランクに無理やり乗せるより
後部座席にカバー敷いて トランクに2本 後部座席に2本で運んだほうがいいと思う
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 01:42:44.40 ID:zLna08OA0
それでもダメなら助手席に1本だな
運転席にも置けば全部座席に入るぞ!
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 03:19:15.97 ID:gzKnjaEJ0
>>666-667
向いてないのはわかってるけどサーキット飽きたしたまには変わったことしてみたいなと

思いきってリアのパッド交換しようかな
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 07:38:46.78 ID:7EkG6Zv2P
ジムカーナ面白いしFD2でも全然速いよ
ただドライバーの腕もさることながらDC2のタイム早すぎてワロタわ
GDB、エボ\の四駆勢とも余裕でやり合えてるし…
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 20:22:21.23 ID:1byj0wbQ0
>>671-674
皆さんありがとうございます。
なるほど、それなら積めそうですね。タイヤ注文して試してみます!
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 20:37:32.06 ID:Pb8BZz2r0
タイヤ注文ってことはゴムだけかよw
だったら梱包とけば積めるわ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 11:33:07.56 ID:BoWnlis80
明日FSだお
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 17:41:56.05 ID:JbF9/K0B0
6万キロで車検だ
6万キロなら替えるとこ多いかな
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:01:09.38 ID:xsdfvwIK0
>>680
5万キロちょっとで車検受けたけど特に換えるものは無かったなオイルとか消耗品以外
それより塗装がヤバい
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:11:29.24 ID:OePjBekY0
乗り方によるっつってんだろ
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:39:11.45 ID:o9k7EKxI0
>>681
塗装は早めの処置がオススメ
ガラスコートしたら生き返った
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 20:47:03.24 ID:hCfel74J0
ガラスコートもそれほど持たないんじゃない?
再塗装しかねぇかなぁ・・・
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 20:58:05.52 ID:c6KofZ6x0
今月のoptionに、無限リップにFEELSのサイドフィンっぽいの付けてるやつるよね。
あれは、FEELSの加工してるのかな?
それとも、他社製品?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 21:25:39.66 ID:5I9gt0+N0
>>685
いい情報ありがとう
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:32:39.17 ID:fP3rbV1M0
>>683
ガラスコートって良いところに出すと10万コースですよね…
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:37:22.94 ID:QpBGMD810
>>687
>>683だが、10万位だったよ
かなり満足している
出す価値あった
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 00:38:10.94 ID:QpBGMD810
>>684
きちんと再塗装すると30万以上って言われたよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 09:45:42.39 ID:LAFmggtE0
>>685
で、どこで売ってるんだろね。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:10:39.59 ID:UP4u+4X90
>>685
FEEL'SのってかVOLTEXの汎用品じゃなかったっけ?
だとしたら加工で付いてると思うけど
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:06:07.92 ID:osqWQsN20
>>691
なんだそういうことか
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:13:49.92 ID:kPOH3mOi0
そろそろ外装部品出尽くしたかなと思って調べてたら、新しくブレーキランプ周りのLED(ブルークリスタル)みたいなのがあったわ
台湾製だから長く使うのは向いてないだろうけど
まだまだ新しい商品出てくるもんなんだね
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:45:31.58 ID:LAFmggtE0
>>691
VOLTEXのHP見たけど、ないよ。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 07:03:40.16 ID:0FKdYKb80
なんだろうな、気になります!
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 15:34:10.37 ID:niDW9hgki
規制解除きたーーーーー
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 17:55:21.16 ID:IO4nsOnt0
>>693
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g130014289
これか
確かに10年使うつもりならちょっと心配だな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:32:50.86 ID:OpK8CE6f0
スイスポZC31SからFD2に乗り換えようか考え中。
H22年1月に新車購入Fリミテッド 黄色MT 50000km
いくらで売れるだろうか?
ホイール、車高調、マフラー、ウイング、キノコ付きです。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:37:01.22 ID:IO4nsOnt0
>>698
スイフトスレで聞けばいいと思うよ
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:34:17.49 ID:1kMLGd160
>>694
汎用品は載ってないんじゃないかな?
FEEL'SのHPか雑誌かで汎用品を付けてるって書いてるのを見た気がするんだ
勘違いだったらごめん
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:42:08.58 ID:ytMgbQkE0
698です。
>>699
それもそうだね。
スイフトスレで聞いてきます。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 00:23:20.73 ID:4HzlWDU/0
>>701
乗り換えるときにいい個体が見つかりますように。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 04:55:37.64 ID:OXvlOZqq0
>>702
ありがとうございます。
がんばって、良い車体探します。

試乗は絶対するべきですよね?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 08:36:25.94 ID:UkrgJ5pD0
>>703
試乗は別にいいんじゃない?
やっぱり下見てサビ具合とか
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 09:42:06.25 ID:yevO2ExL0
>>704
下回りの錆び具合ですか。
勉強になります。

懐中電灯、必須ですね。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 12:23:36.59 ID:aGmZzh9W0
>>705
どの車でも中古はリフトあげてもらってよく見てから買うのは基本だよ
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:24:10.21 ID:Sul8tV1m0
新古車も例に漏れず?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 13:40:18.54 ID:yevO2ExL0
>>706
リフトで上げてもらって
下回りの確認φ(..)

そのほかに確認する所はありますか?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 14:33:25.80 ID:UkrgJ5pD0
あと窓、ミラー等可動部を動かしてみてスムーズか

高いだろうけどディーラー系で買うのが良いって聞いたことはある
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 15:58:23.19 ID:RgObzSAd0
足まわりのナット関係を手で触ってみる
足まわり変えてなければナットが回った形跡がないはず
なめてたら聞いてみること
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 17:14:10.27 ID:DnfQ5fmV0
エンジンかけてから数分の間にインパネの奥からムゥ〜って音が何度か鳴るんだけどエアコンの音かな
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:13:02.98 ID:TSjjXgbn0
>>703
なんなら俺のシビックを買ってやってくれ
ヘルニアになって乗れなくなったんだ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:03:55.00 ID:8gOpZIxB0
>>709
ミラー、窓、可動部の確認ですね。
カー〇ンサーとか見てるけど
たしかにディーラー系は割高ですね。

>>710
足回りのナットも要確認ですね。

>>712
ヘルニアですか。
大変ですね、お大事に。
ローンは何回払いまで可能ですか?w
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:35:16.36 ID:KnGKpClv0
初期ロットだとしたらミッション(3速)載せ換えてあるかもポイントかと
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:54:20.27 ID:TSjjXgbn0
>>713
ローンはちょっとw
ちなみに買取業者には130万っていわれたわ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:07:55.61 ID:3qhhcOzm0
130?そんなもんなの?
年式と走行距離は?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:18:55.03 ID:R9jPp9JO0
中古車でも試乗は必要だろ
クラッチの減り具合で前のオーナーの運転技量とかわかるし、それによって消耗品がどれくらい痛んでるか予想たてやすい
まぁ消耗品の大小問わず全部取っ替えてくれてる良心的な店ならいらんかもしれないがね
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:42:52.08 ID:W0od3MRd0
雨の日に乗っていないなら少し値段変わるのかな
俺のは5万キロで雨の日1回しか乗ったことないわ
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:23:01.15 ID:yjABew+90
試乗は可能ならしたほうがいいと思う。乗り心地とか取り回しとか。
地味に右カーブで先が見づらいのでそこらへんもw

あとミラーを畳む頻度が高いなら電動格納ミラーがある後期型おすすめ。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 23:53:34.72 ID:zQv1BExw0
jamin
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 09:22:30.01 ID:mD1WVUQg0
電動格納ミラーは手間と金はかかるが後期型の部品取り寄せて前期型に装備することは可能だけどね。
普段から機械式駐車場利用するからこれだけは購入直後にしてもらったよ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:52:31.58 ID:CkLVWUOk0
ナンバーなくて試乗が不可でも、店の敷地内位動かせるなら
乗って動かしてみた方が良いと思う

Aピラー・リア羽が気になるとか、バック時後ろがほとんど見えないとか
小回り効かないから、狭い駐車場が大変だとか
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 01:17:49.67 ID:W/NZTMAn0
リアカメラは便利よ。ついてるのがいいと思う。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:20:04.03 ID:Yha2JZf90
文明の利器使いすぎると運転が疎かになる気がする
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 10:33:48.55 ID:/J1VIWww0
>>724
疎かにはならんが、リアカメラない他車に乗った時の順応性は落ちる
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:16:29.25 ID:Yha2JZf90
日産のアラウンドビューモニターなんて最たるもんのような
あんなの軽の女の子が常用するかと思うと逆の意味で恐ろしい
AT限定の女の子が只でさえ多いのにまともに車庫入れもできなくなる奴が増えそう
スレチすまん
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:45:00.45 ID:o4ZEvrLz0
自分はバックカメラつけてる小さい子供とか後ろいたらマジで見えないし
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:28:17.22 ID:pIDWTtAD0
運転の仕方やら癖やらにも因るんだろうな
俺のも中古で最初からカメラがついてるけど、それ程便利だとも思わないし。無いなら無いで全然かまわんレベル
俺的にはAピラーが邪魔でしょうがない
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:47:17.22 ID:ZzklSQAf0
個人的にはリアワイパーほしかった
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:36:59.16 ID:7e7yD5b50
>>729
撥水加工したらものすごい勢いで流れるからワイパー不要です
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:41:31.86 ID:X08X53Wo0
撥水で思い出したけどコーティングしたほうが
ホイールのブレーキダストを落とすのに楽よね
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 00:45:49.68 ID:fIz8Outo0
>>729
欲しい!
雪の日辛いorz
おまけにきっちりリアガラスの雪落とさないとトランク開けたときに雪がドサッとトランク内に落ちる
この二点がちょっと不便だ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 11:33:11.35 ID:T1qqz+QD0
新型のFIT RSのエンジンってどうなんだろ。
EK9とは言わんからEG6くらい回るんだろうか。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:18:31.10 ID:2E983DfyP
B16Aっていっても普通車エンジンではまだ超高回転型でしょ
燃費、排ガス考慮したらそんな回せるの載せるわけない
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:52:33.38 ID:ku28BoNk0
>>733
フィットスレで聞いたほうがいいレス返ってくるよ
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 16:03:18.95 ID:/thuHAq80
>>733
そんな回ったら楽しい車だろな
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 19:08:47.38 ID:2BUOos/O0
ポジションをLEDにしたいんだけど、皆どんなの使ってる?
斜めから生えてるから拡散型の方がいいかな。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 10:30:16.36 ID:ljIAXJpJ0
この車購入検討してますが、
中古で買う場合どんなお店で購入してますか?やはりディーラー系ですかね?
最近購入された方教えて下さい。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:11:13.42 ID:1hC5F7Ev0
洗車してみたが、相変わらずかっこいいなこの車は。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:32:34.51 ID:xj9Ulyo20
>>738
自分はディーラー系で買ったよ

少々高い傾向にあるけどスポーツタイプで安かろう悪かろうは怖いから

変なの掴まされて後々修理費嵩むのも嫌だしね
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:30:54.51 ID:3TpKnVms0
中古買うなら、トヨタ系の中古車ディーラーで保証をつけて買うのがオススメ
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:21:05.52 ID:JgEtA4d20
最近86やらBRZが増えてたまに煽られたりするんだが
公道で競争するつもりはないのでサーキットに誘ってやろうかな?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:41:29.32 ID:mqGI0lqQ0
>>742
車種関係ないよねそれ
他の車種にも煽られるし
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 17:13:19.62 ID:LktSBwe30
降りて行って「ちょっとサーキット行きませんか?」って言うの?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 17:59:52.73 ID:dmNpEol00
>>742
ストリートで十分。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:01:28.45 ID:LktSBwe30
ストリート()
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:12:37.33 ID:D0GsAQuG0
うんこ漏れそうなエマーじぇな人達には道を譲ってあげようね
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:32:52.37 ID:0UuoT0jN0
こないだホイールピカピカのFD2見たがなんであんなにキレイなんだろ?俺のダストがこびりついてシミになって汚くてどーにもならんのに…
見かけた車は前期型だから年数経ってるだろうに
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:54:11.49 ID:vc3Srl1I0
黒ぽいホイールにしてから洗車時にすらホイール洗わなくなった
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:57:57.27 ID:nwrheWg+0
>>748
俺のことかw
シリアル1000番台前半ロットだが、ボディもアルミもピッカピカだ
アルミ洗いはスポンジの便器ブラシがオススメだw
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:14:30.06 ID:MICJXZrd0
>>748
スチールウール試してみな。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:25:15.26 ID:tGxvsGPa0
ホイールは洗剤とコーティングが一緒になってるので定期的に洗えば大丈夫だな
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:27:46.60 ID:3RzgrDLe0
>>748
ブレーキパッドが同じならすごいな
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:38:37.99 ID:4UncGA5N0
>>750
それは使えそうだ!
さっそく、明日買ってくる。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:20:38.56 ID:20i36t5pI
腰痛の悪化やら趣味の変更で、タイプRを手放す事になりました。
今までありがとう、ものすごく楽しかったわ。
販売終了間際に駆け込みで購入して、
3年ちょっとだけど、思い出いっぱいです。
このスレを読むことも減ると思うけど、、
みんな元気でな!
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:37:28.16 ID:nwrheWg+0
>>755
残念。
お疲れさまでした。
このスレの住人に大切に乗ってもらえる縁があればいいのにね
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:52:25.09 ID:5QMk3PsQO
さんそくうー
せんかあいーw
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:02:02.58 ID:4UncGA5N0
>>755
仲間がまた一人…
いくらで、売れました?
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 00:31:44.00 ID:r9sCRNO10
私も椎間板ヘルニア発症して売ることにしました
沖縄以外の日本を10万キロ走ったけど、楽しかったぞ
ヘルニアなんかにならなきゃ一生維持したかったな
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 01:56:16.91 ID:cIqw1vBr0
ヘルニアンが多くて泣けるな
足とシート換えれば快適になってまだ乗ってられそうではあるが
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:11:11.80 ID:8xs0VGJB0
ファッキンjamin
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:37:53.61 ID:55Sy5a350
適度な運動と柔軟体操で腰痛の軽減はできる!筋肉のコルセットを纏うのだ!
でも怖いのよね・・・何時爆弾破裂するか・・・
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 17:37:57.40 ID:mri92APti
この手の車で体力的にとか腰痛できついとかって話しになるけどそんなにキツイかな?年齢の問題?俺は30前半だけど。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 19:31:37.20 ID:XZiFbfMw0
この車のドアミラー見えにくいけど、ブルーワイドミラーっておすすめ?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 21:19:16.02 ID:uFi9jk3f0
>>763
ごく一部だろ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:20:00.58 ID:9EH4CHJC0
738です。
回答ありがとうございました。
ディーラー系で高年式のタマを探してもらうことにします
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:30:26.42 ID:pPNprvGT0
腰痛で違う車に乗り換えるってもったいないよね
車高調入れて調整しだいで普通のセダン並みの乗り心地になるじゃん
でも静音静はある程度諦めるしかないけどさ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:35:03.09 ID:mwH64Tcw0
ノーマルもシートだと、確かに腰痛がひどくなる…
レカロに替えて、腰痛とはオサバラしたが。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:05:09.57 ID:96QE5MYBI
>>758
27千km、250万で買取でした。
いくらで売り出すつもりなんだろう〜
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:44:14.96 ID:vvM0ZW18P
たっかww流石低走行最終型w
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 00:01:29.33 ID:ljLpsWVR0
29000 前期だけどいくらでうれるかなー
塗装のダメージがでかそうだ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 07:23:41.39 ID:pwGWqR620
300万位で売るのかなー
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 21:37:05.17 ID:RB6w3EV50
今日2センチほど下げたFD2見たけど一番かっこいい車高だな
ノーマルもいいけどちょっと下げたくなった
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 21:53:23.80 ID:vreQjuf60
俺のはやっと1万キロ超えたくらいだけど
270万で買取ますと点検時に言われるんだが・・・
買ったの総額315万なんだけど、どうなってんだ
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:26:04.85 ID:GSsrlARi0
ホンダ最後の高回転NAの付加価値付いてるにしても高すぎる
これから出るタイプRが碌なのでないからか
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:48:07.66 ID:3x/gHYPc0
H21年式フルノーマル35000qで買取り200万だった。
今年の1月な。
結局売らなかったが
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:50:02.04 ID:QaP+PFUV0
>>773
いいよね!
2センチダウン+スペーサーでツラツラになってるのが一番好き
だが、雪道のこと考えるとノーマルより下げれないorz
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:15:25.00 ID:InwbqQdM0
access足で2cmくらい下がってた気がするな
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 12:32:09.73 ID:6y96V+xyi
何事も最高に丁度いいホンダでとどめておくのが一番
度が過ぎるとステップDQNと同じ末路
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 17:38:24.08 ID:GgoOP7Yr0
>>778
1cm
2cmは無限だったはず
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 18:12:02.49 ID:SB2R8U+L0
>>777
車高調だけど夏は下げて冬はノーマル以上に上げてるよ
でも去年は3回カメになったけど
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 18:33:47.22 ID:XsiKQKR+0
ノーマルでも低いから下げてるの?ってよく言われる
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 19:13:20.66 ID:S0rGT4xt0
それはあるな
フェリー乗る時も車高下げてる車用の入口に回された
ノーマルでもあと1センチ低いとベストなんだけどな
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 19:26:22.29 ID:qr22Ttch0
ノーマルだけど庭の轍が酷いのでたまに底を擦る。落としたら…(((;゜Д゜))
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:55:31.03 ID:GgoOP7Yr0
庭なら直そうぜw
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 21:14:39.15 ID:F88pIH2g0
でもリップないからあんまり顎は擦らないよね
擦るのはいつもタイヤ内側にあるアンカーかマフラーのタイコ部分
車高調で30ミリ落としてるけど、それでもほとんど擦らないけどね
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 21:21:05.33 ID:X+Mv3VrT0
ホンダ車って他メーカーに比べて腹擦りにくい気がする
トヨタはすげー擦った気がする
車高を下品にならない程度に下げてもDQN運転になってしまう
顎もしかり
788音速の名無しさん:2013/09/11(水) 01:17:07.92 ID:qrg8kqnN0
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 02:18:03.36 ID:7+8ATVbf0
このハッチバックのシビックカッコいいか?
速さはシビック史上最速になるんだろうけど
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 07:48:18.94 ID:PVHaZHeQP
カッコいいとは思わんがFD2も実車見るまでは糞カッコ悪いと思ってたし、実車見てからだな
HBなのは良いがせめて3ドアHBに出来なかったものか…
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 10:12:28.37 ID:fUUkmfCp0
新型シビックR、すでにニュルのテスト走行で目標タイムに到達だと。
ちょっと楽しみになってきた。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 12:22:14.18 ID:OhUCPuGp0
788の映像みたけどちらっと映ったタコメーターでは7000からレッドゾーンなんだな。
やっぱりNA高回転エンジンの爽快感はないのかな。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 14:21:38.36 ID:fhDuynpE0
>>792
7000か…
「らしさ」の1つと思ってた部分だしなぁ
速さも大事なんだが、寂しいな
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 14:29:50.24 ID:aNNNLNod0
こんな時代に販売してくれるならある程度は譲るわ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 17:47:30.26 ID:01QXD/8t0
>>791
目標タイム到達したの?その目標タイムっていくつなの?
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:33:49.03 ID:KmNVq4YK0
世界最速FFが目標なら、メガーヌRSの8分7秒切りだろうな
実質8分切り?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 21:28:36.73 ID:3PeNQ5S80
シビックツアラーもMTあればサブカーにほしいわ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:41:37.45 ID:rLw3b3+c0
>>795
マガジンXだったかな?7分50秒切りって書いてあったと思う。真偽のほどは定かではないけど。
でも、それってNSX−Rのタイム抜いてるんですけど。いくら当時と比べてタイヤの性能上がってる
としても2Lターボで出せるもんかね。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:56:50.94 ID:KqKsetv+0
FD2RもどこかのコースでNSX(グレードはわからん)と
1秒差まで詰めたって話があるから、ターボ+タイヤその他の
進歩が加われば可能性はなくはない…のかも?

ニュルFF最速を目標にしてるって話だからもし事実なら
是非とも公式にアナウンスしてほしいわ。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 01:30:05.77 ID:bnfB3PYi0
FD2だって鈴鹿じゃ34GT-Rとかより断然速いらしいしな
チューニングの伸び代は少ないけど、ノーマルで速さを極めた1台って感じだろうな
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 05:26:39.77 ID:1HDOYp4d0
タイプRのそこまでやるとんがったやり過ぎ感が好きで買っただよな

興味ないひとかしたら変態かも知らんが
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 08:49:48.66 ID:tUKHB5qt0
>>801
どこにお金をかけるかだな
おれはこういう車が好きだから買ったけど
兄は「同じ金額ならオデッセイやアルファード買えばよかったのに」って言ってた
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 09:26:09.39 ID:SPoiaZJ10
>>801
タイプR乗りは大体変態と思われている
女の私もしかり
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 10:27:01.94 ID:VO9t3siDP
そいやいつも行ってる筑波走行会でおにゃのこRドライバー見るようになったな…関係持ちたいなぁ
ハイカムに挿れたらどんなサウンドが聴けるんだろ…
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 12:40:56.26 ID:fMDD4zC/i
タイプRに限らず女性のスポ車乗りって大概変人だろ、嫌いじゃないけど
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 13:22:01.90 ID:+xm1FUpP0
我が家は嫁FD2、漏れは軽四

FD2いいなと指くわえながら今日も嫁を見送るのであった
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 15:06:23.31 ID:VO9t3siDP
惨めやなぁ、立場逆になっとるやないか
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 15:53:11.30 ID:82NXxHPF0
駅でFD2乗ったオバちゃんが、疲れたオッチャンを迎えに来てたのは嬉しくて笑ったw
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 15:56:35.55 ID:SPoiaZJ10
>>806
あら、うちと同じw
旦那は車に興味ないタイプだけど
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 17:31:45.86 ID:ONNVEn0mi
FD2欲しいけどこの値段でいろんな新車買えるから迷う
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 18:13:04.32 ID:JRflg11q0
>>797
MTの設定あるから買えよ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 18:40:27.08 ID:6dqG4m/20
>>811
マジか!
調べてないから知らなかった
いい情報サンクス
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:29:01.59 ID:n4xWOy+K0
新型R 280馬力らしいけど、 普通の2リットルターボのエンジンで300馬力あるけど
どうだろう?
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:38:50.05 ID:qqeRmQkj0
.6程度がちょうどいい
2gもいらねーよな
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:23:23.86 ID:Yb0R6VGv0
もうAWDでよくないかこれ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 01:31:01.32 ID:taRPOxNs0
FFで280はあぶない
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 05:49:38.11 ID:fKCRf/VB0
FF最速という高い目標だからね。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 10:35:13.21 ID:bEQwkvFwP
マツスピアクセラみたいにならなきゃどうでもいい
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 11:08:08.53 ID:3U3dSmVR0
>>810
高い買い物だから迷うよね。
仮に他のモノを買って満足できるかどうかもあるし難しいw
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 11:47:36.94 ID:bEQwkvFwP
他の新車が買えるとしてもFD2は実質日本最後の超高回転VTECになるのだよ
他の新車と天秤にかける程度の気持ちなら買わん方がいいよ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:05:44.85 ID:3/cP5Pme0
この手の車は惚れていないと長くは乗らないよね
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 17:11:51.04 ID:2agL8HGAi
CBR1000RRかFD2かどちらか買うことを決めた。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 17:22:44.13 ID:mdpZRoNI0
>>821
この手に限らず長く乗ってる人はみんな惚れてるよ
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 18:18:43.29 ID:uUAlFMJO0
>>822
1000RRじゃオーバースペックで全開開ける場面なんてそうないだろうし・・・
てことで俺はリッターネイキッド買った
正直これでも十分過ぎる加速してくれる
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 18:38:09.84 ID:RdXuJ3h+0
長く乗るならFR買ったほうがいい
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 18:49:14.86 ID:/L2JYMOz0
>>825
詳しく
長持ちするの?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:39:01.69 ID:w1RUG0Io0
FFだとすぐ飽きちゃうでしょ?
運転も上手くなれないし
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:01:25.41 ID:X07aLwKt0
そろそろ純正足がヘタってきたので、オヌヌメありますか?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:04:28.06 ID:FH5QH+nT0
>>828
用途書いてないからなんとも
純正でいいんじゃないの
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:31:44.89 ID:v1pvq+Ez0
駆動方式で飽きるくらい乗りこなせる奴がどれくらいいるんだよ?
分かった気でいる厨房だろ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:34:57.20 ID:gpeVPev70
もうすぐFD2契約してくるぜ。
後悔したくないから、今買うしかない。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:43:31.72 ID:r+xyelYV0
平成19年式 18000キロ 260万円
買ってもいい価格?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:08:56.71 ID:oabJTjaV0
>>832
随分、高いな〜…
新車と40万しか違わないし…
中古車の場合は、これ!と思ったら買いだと思う。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:33:07.41 ID:r+xyelYV0
やっぱり高いか。
悩む
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:53:35.84 ID:USeLjLSw0
次期シビックR出たらいくらか安くなると思うけどターボと高回転NAでかぶらないから高値維持か?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:18:47.48 ID:OKfKt0t1P
次期Rのニュルの動画見たら買う気失せるぞ
サウンド酷過ぎ、レブも低いしただ速いだけの車だな
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:43:31.73 ID:N1ptrR5i0
飽きることと上手さは別の話だろ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 02:42:01.62 ID:sHYTwHLp0
ターボ化でタイプR史上で一番大きく変わるわけで
次のは試乗してみないと評価出来ないな
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 03:55:13.02 ID:MymaqoSI0
国内のサーキットなら次期RじゃなくてもFD2で勝負になるんじゃないかな
排ガス規制とかで仕方ないんだろうけど、やっぱあの高回転NAは代わりが効かんような気がする
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 08:48:16.21 ID:z7jQAjWk0
上までブン回してく時やガンガン、シフトダウンしてく時なんかは
股間がムズムズするような快感
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:14:48.66 ID:jv1cgBiN0
雑誌の特集でよくあるFR対FF対決!で、
86の出始めの頃は、なぜか対抗馬で十年前のDC5と比較してて、オイオイなんでFD2じゃないんだよと思ったことを
なぜか唐突に思い出した。

と思ってたら、FR...
トラクションの掛かりはFD2に関しては、むしろFRよりイイくらいに感じたけど、
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:16:17.31 ID:jv1cgBiN0
あ、後半へんなのついちゃった。ごめん
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:39:31.05 ID:OKfKt0t1P
FD2が圧勝になっちゃうからなwww

てか次期Rは四駆が様になりそうwあれがラリーカーになったらカッコいい
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 11:01:11.12 ID:/bx/On010
>>834
ショップへの信頼度次第だな

>>843
86vsFD2とかひどいだろうなw
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 11:22:57.11 ID:MymaqoSI0
ノーマル対決だと86はデフの効きがイマイチなんだよな
FD2の方がコーナーの脱出速いのよ

まぁタイヤの差がデカすぎるし、86はそもそもVSC全カットでもまだトラコン残るみたいで、意外と低速コーナー立ち上がりが苦しいんだ
エンジンも確かに素晴らしいけど、今の時代にABS以外何もついてないストイックさは凄い
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 12:44:20.59 ID:OKfKt0t1P
typeRはサーキットを走る為だけに造られたと言っても過言じゃないからな
ノーマルで同排気量NAのスポーティカーと比べちゃいかんよ
てかFD2に限らずEP3、DC5でも86、BR-Zに勝てるでしょ普通に
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:39:01.82 ID:N1ptrR5i0
なんかs2000より86のがコーナー早いと山野哲也が言ってたとかいう話もあるが金もらっての発言なのかねえ
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:51:53.52 ID:/bx/On010
>>846
FN2ですら勝てる
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 14:00:30.09 ID:TYJ2ahiT0
競輪選手と街中のピスト乗りでトラックレースやるくらいの差
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 14:37:27.19 ID:jbZtJxcF0
>>847
s2は次元が違うだろうになぁ
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 15:42:02.58 ID:e7pNGdsN0
山野ならBRZじゃないの?
そりゃGT300のBRZとノーマルS2じゃS2は分がわりーわ
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:26:50.14 ID:+IdzXz4S0 BE:2111292746-2BP(0)

2010年式チャン白走行1万なんだが、試しにネットで買取見積もりしたら
カーチスで210万〜240万と出た。
210ならわかるが、240とかマジか? 釣りじゃねえかと。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:32:48.79 ID:/bx/On010
走行1万ってのが事実なら有り得る話
てか全然乗ってなくね
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 18:54:17.33 ID:vKFA/JRZ0
お前ら86とか意識しすぎ。
あれはあれでそこそこいい車だぞ。
ただ方向性が違うだけで、軽トラと軽バン比べるようなもんだ。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:01:50.59 ID:N1ptrR5i0
s2スレかどっかからのまた聞きだからわかんないけどコーナリングは86のが早いって言ってたらしいよ
ジムカーナの話かもしれんが
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:22:55.95 ID:G7IOu79u0
最新の車だしシャシに関してはよく出来てそうだよな
ノーマルじゃ話にならんだろうけど、煮詰めればエスニとも勝負できるんじゃね

立ち上がりまでは
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:47:04.21 ID:j228G0Ci0
86試乗してみればわかるけど結構いい車だよ
軽く流すくらいなら楽しい車だ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:38:04.60 ID:zZ1veMWai
FD2は盗難されやすい車なの?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 21:08:57.54 ID:+IdzXz4S0 BE:351882522-2BP(0)

FD2の動力性能には満足なんだけど、どうして日本車ってこうもステアリングの
中立辺りがダルなんだろう。
イタリア車からの乗り換えなんだが、イタリア車は、拳1つか2つかくらいで大抵
のコーナーをクイクイ曲がっていけるんだが、国産はロックツーロックありすぎ。
FD2もその例外ではなく、ハンドリングのクイックさに関してはファミリーカー
と大差ない。(車の挙動とは別の話だよ)
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:05:36.30 ID:gudPiNP1i
多分だけど、日本特有の道路事情の関係で小回り性能を少しでも稼ぎたいからじゃないかなぁ
それでもFD2はでかいけど
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:11:53.19 ID:oPcY3dAt0 BE:3078968257-2BP(0)

>>860
全くわかってないな
ステアリングギヤレシオで検索して勉強汁
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:14:15.70 ID:WuKZOC4I0
147に乗ってたけど、少なくともそれよりはFD2の方が反応はいいよ
ギヤ比も147と同等くらいか、もしくはFD2の方が若干クイックかって感じだったけど
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:16:30.17 ID:oPcY3dAt0 BE:879705252-2BP(0)

>>862
147も156も乗ったけど、中立辺りはFD2のほうがかなりダルダルだよ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:18:19.98 ID:WuKZOC4I0
そのFD2、どっかヘタってない?
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:22:42.70 ID:oPcY3dAt0 BE:1407529128-2BP(0)

>>864
新車で買って初めて乗った時点で感じたんだが。
わからんお前さんのスキルがわかるわ。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:25:28.87 ID:WuKZOC4I0
そりゃどうも
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:31:56.52 ID:tevcxS3A0
イタリヤ車ってあれか
赤が有名なハネ馬か
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:48:29.32 ID:Rw9DSgMe0
俺は一時期ミトQFVに乗ってたけど、はっきり言ってFD2がそこまで酷いとは感じなかったよ?
どっちも十分にクイックな味付けだと思ったが、これでも不満が出ちゃうんだから相当な感覚をもってるんだね。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:54:10.62 ID:CfRO5x98P
>>867
147、156でわかるでしょよww馬乗ってる人はこんなスレこない

ちょくちょくsageない奴くるなぁ…
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:59:19.12 ID:rewfe/n40
俺はそうはおもわないけど、清水和夫だかどっかのジャーナリストがステアのセンターについて言及してたな
グループA時代からステアセンターの戻りが悪いって
他にそんな事言う人が誰もいないから気にも留めなかったが
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 00:39:17.65 ID:sp7g/7340
これ以上クイックにしたら逆に走りにくくなりそうだけど
要は、バランスが大事
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 01:19:06.32 ID:ncyAniDF0
多少のダルさが無いとストレートで常に修正を入れなきゃならんから疲れるだろうな
このへんのセッティングは好みがわかれるから仕方ないことだけど
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 01:52:39.04 ID:dH+K50Ld0
実際タイム出そうと思ったら、切り始めの応答より重視するとこはたくさんある
まぁそもそもリニアな舵角変化だと思うけどなぁ
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 05:48:05.82 ID:+12TxhTP0
サーキット走ってみんさい
拳一つ二つで曲がってくから
タイプRは街乗りレベルで語る車じゃない
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:36:27.30 ID:7TuUQ2tl0
純正バッテリーが6年経った
そろそろ怖いな
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:44:59.75 ID:dH+K50Ld0
この車の発電量は少ないらしい
うちは4年でバッテリー瀕死になってた
今はカオスに変えて電力安定してるわ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:49:29.26 ID:7TuUQ2tl0
やっぱりもう危ないか
カオスかエネオスのがほしいんだよな
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:56:49.39 ID:twl8qhDN0
だから後期はバッテリーサイズちょっとデカイのかな
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 12:42:31.78 ID:9Azn5z2C0
バッテリーは昨夏突然逝った
コンビニの駐車場でバックでエンストしてそこで逝ってしまったorz
何の前触れもなく1秒前まではエンジン掛かってたのに
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 13:29:26.76 ID:TaSDTsry0
バックで逝ったのか・・・
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 14:26:35.78 ID:sp7g/7340
>>879
それこわいなw
下手なとこでエンストして始動出来なかったらと思うと…
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:02:09.36 ID:9Azn5z2C0
土方のトラックの出口塞いだよw
いかついお兄ちゃんが出てきて押してくれたが、やっぱ女一人だとFD2は押せないね
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:08:16.14 ID:fSBmuyE10
男一人でも押せねーよ
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:26:11.37 ID:NTJmUrrLP
女なら分かるが男ならいけるぞww
サイド解除Nにいれて普通に動かせた、もやし乙
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:32:39.06 ID:9Azn5z2C0
ステアリングもまともに回せなくて泣きたくなった、情けなくてorz
NA6CEは押せたけど1トン越えると無理だね
車が鉄の塊なのを実感したよ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:58:03.11 ID:ahXJGCao0
筋トレでもしてろ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 18:16:35.86 ID:ON5Sy1Qb0
押すのはまぁいいとして止める時どーすんの?飛び乗ってブレーキ踏むの?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 18:35:17.85 ID:x28qYyGc0
誰かしら乗ってないといかんだろw
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 19:22:23.66 ID:NTJmUrrLP
坂でもなきゃ進みだしていかんよwwwwぼきはゲロメンだからなのか誰も助けこなくて1人寂しく押してたから…
>>885
可愛いのぅprpr
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:03:14.13 ID:eSwGnEbJ0
平坦な道なら運転席座ったまま右足で地面蹴っていけるよ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:24:24.87 ID:uADVblzT0
それなんてキックボード?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:50:15.22 ID:x7yczXic0 BE:1759410645-2BP(0)

白鵬なら楽勝じゃね
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:57:48.40 ID:NTJmUrrLP
どこで立ち往生したかって??普通に国道でだよ
なんとか路肩に退避させた後にガソスタの奴がのこのこ来て「大丈夫ですか?」とかほざいてきた…遅ぇよ!と思いつつこいつ顔の事言ってんのかと思ってキレかけた
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 21:14:04.55 ID:x7yczXic0 BE:3518820285-2BP(0)

まあ、タイヤの空気圧だけで全然変わるからね。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 21:20:49.02 ID:nTUqvnPH0
そもそも助けを求めない奴に手助けをするのはいささか厳しい昨今の世の中。
わざわざ大丈夫ですか?と聞きに来てくれたのにキレかけるような奴もいるみたいだし。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:13:22.50 ID:2GB5nQ8G0
クルマはタイヤを直接回すと割と楽に動く
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:23:57.41 ID:2xFD6Sdw0
>>890
プレリュードならこれで駐車してたわ
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:24:05.36 ID:9Azn5z2C0
別に可愛くないです
助けてくれたのはいかつい土方の兄ちゃんだけだったorz
こんな車乗ってんのに一人で押せねーのかよって思われてるみたいで恥ずかしかった
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:34:53.46 ID:NTJmUrrLP
次からは僕ちんが一緒に押してあげるよ!
今度僕ちんのRと君のRでツーリングして不倫RRでもしちゃう??
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:40:51.42 ID:uJ4A0w+Xi
不倫RRわろた
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:49:38.99 ID:zMm6t6Kk0
>>898
社交辞令だから真面目に返さないでくれる?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 00:30:02.17 ID:uUXi/Ty2P
>>901
何言っちゃってんの貴様、おまい関係ねぇだろ
キモメンは車にちゅっちゅでもしてな
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:30:08.84 ID:8G786hA60
変なのがわいちゃうから女アピールやめれ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:11:02.84 ID:mf6ZLLh40
別にいいだろw
事実、女で力がなかったからってエピソードであって、男だったら違う風に取れるかもしれんしな
構ってちゃんじゃない以上、いちいちちょっか出してる男の方をNGにしてけばOK
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:13:54.17 ID:ibdMg4h40
女はjaminのちんぽでもしゃぶらせてもらってればいいんだよ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:58:20.53 ID:mf6ZLLh40
>>903
その女とこの男、どっちと会話が成り立つと思う?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 14:41:30.15 ID:pBovdqDX0
そういえばjaminのFD2いたずらされたらしい
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:44:54.32 ID:WTZV2KAw0
今日は久々にFD2を複数台見た
しかも紫、青、シルバーのレア色ばっか
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:50:38.07 ID:SOnGxp/j0
せっかくR買うのにシルバー買う人ってどんな理由なんだろな
汚れ辛いから?地味で控えめが好きだから?まぁでかいウィング付いてる時点で地味はないけど。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:59:28.51 ID:srasDAVf0
>>909
それを言うならRでちゃん白以外を選ぶのはどういうつもりかってことにもなるよな

乗りたいけど大人し目の色でってことなんだろうか
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:06:31.51 ID:DUpmCXpei
>>910
チャン白好きだけど〜実際は地味なんだよな。新緑の峠とか、紅葉の山、赤白の縁石に青空のサーキットとかそういうとこだと映えるけど。
実際、日本の生活道路走ってると目立たないし生活感を感じるんだよな。ってことで俺はDC5だけど後期で青だ。思ったよりよいもんだぞ。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:10:02.09 ID:srasDAVf0
>>911
前半は確かにそうかもな
ただちゃん白に赤バッジ。しかも特大がついて、白ホイールとなると結構なスパルタンなイメージ

青いいな
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:11:59.61 ID:njLEfkxi0 BE:7125611099-2BP(0)

青が良かったけど、家族の猛反対で渋々ちゃん白にした。
個人的にクルマの塗装色で白が大嫌い。
無個性だし、洗車してコーティングやらワックス塗っても映り込みないし
ま、個人の好みだから、好きにしてや
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:17:56.81 ID:q+bYrhqI0
シルバー乗ってるよ
仰るとおり、汚れが目立ちにくくて洗車がラクだからってのが一番の理由だよ

あとはイメージカラーに乗るのはミーハーな感じがして気恥ずかしいってのもあるが
チャン白とか青いstiとか
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:23:45.93 ID:qbktRRkl0
紫は一度も見たことがないな
ビビブル、シルバー、黒はよく見る
チャン白は言わずともがな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:54:38.86 ID:f9bVJw70i
個人的にチャン白選ぶのはチャン白ホイールが欲しいから
まだRが買えなかった若造の頃に白ホイールに糞憧れた事も関係してるな、純正が白ボディに白ホイール!?超カッケー!みたいな感じだった
もちろん廃車まで純正ホイール貫くつもり
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:20:53.17 ID:j2BOPtP+0
白いホイールが嫌で、パールホワイトにした…
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:34:22.02 ID:W/BQsOrP0
一時期ホイールの色選べるときあったよな
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:42:30.08 ID:OhCywyzS0
紫は前職場の取引先に乗ってる人いたな
純正に拘ってるらしくタイヤ減って純正の070買ったらしい
チャン白は面識ないけど自分以外に2台たまに見かける

チャン白普通すぎるし86のオレンジメタリックで全塗装したい
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 06:14:49.28 ID:U2N/VzM20
waxした後に空や雲が反射して写り込むビビッドブルーたまらんよ。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 07:57:05.48 ID:gK+PckEm0
チャン白だが塗装弱くないか?
屋外駐車場で洗車サボってたら、洗車しても綺麗にならなくなってしまったorz
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 09:44:45.21 ID:/DZVsLSei
チャン白はイメージカラーだけど塗装は
貧弱貧弱ゥ !!
冗談抜きで、五年でくすむ。いやよくもったと言うべき。
青空なら七年で粉吹きますから、何かしら手を打ってください。
ざらつきはじめたらおしまい。磨きに出しても劣化は早い。
ホンダスポーツ伝統カラーだけど塗装の弱さも伝統だけに、早めのメンテが肝です。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 09:58:38.18 ID:/DZVsLSei
その他カラーはパールまたはメタリックなので、クリアトップコート層があるからコーティングなどメンテすれば長期間美しいです。
前レスの前期型なのにビビッドブルーパールに空が写り込む、なんてチャン白にはとても望めない、希少カラーの特権です。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:15:23.13 ID:Q30euAAm0
チャン白かつ白ホイールかつ、バッジとキャリパーが赤
俺の中でのタイプRの方程式だから外す気はしないぜ

コペンの白が羨ましく思える時はあるw
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:31:16.98 ID:9PeRrXsx0
チャン白をももたろうのカラーにしたい
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 11:47:27.23 ID:RHktB1cAP
最近気づいたんだが俺、おならっきゅさんと走ってたのかwwwww気づかんかったwwww
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 12:00:44.09 ID:WIt3FEfL0
青乗ってるけど、インテグラだのアコードだの言われるぜ
超お気に入りなんだけどなぁ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 12:08:55.78 ID:RHktB1cAP
調べたらjaminたんとも走ってたはwwwwwwwww
同じ走行会wwwwwwwwwwwwwwwwww
マジ光栄打破
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 12:34:15.80 ID:R93MeY/l0
>>928
サインもらっとけ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 15:22:45.03 ID:RHktB1cAP
いや接触はしないつもり…
おならっきゅたんとjamingたんってなんでネタにされてるの?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 15:23:04.92 ID:2hwQnEKz0
欧州ハッチバックより北米クーペをベースにしてタイプR作ってくれないかなあ…
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 17:19:05.16 ID:cX/FeE3X0
ジャミンって誰だよ
url貼ってよ
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:50:30.28 ID:WddQVtON0
チャン白でもブラマヨの吉田くらいにツヤツヤ塗装で維持できてるぞ
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 21:25:12.40 ID:ZBg0qoLE0
>>928
詳しく
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 21:31:57.74 ID:Nm6Y6lVA0
ボコボコじゃないですか
やーだー
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:08:30.68 ID:S1HqIIPb0
今日羽ナシのハイブリッドロゴ入りのタイプR見た
どんだけ控えめなんだよ、っと突っ込みたくなったな
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:11:54.35 ID:PC8dYZxD0
買い替え考えている人
一回、2泊3日くらいでレンタカーでごく普通の車借りてから
FD2また乗ってごらんよ
たった2泊3日でも感覚が新鮮になって、改めてこの車に乗り続けたくなる
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:33:01.53 ID:S/EYSkqd0 BE:1231587072-2BP(0)

>>937
そりゃそうだろ
ごく普通のカローラとかヴィッツに乗って、FD2よりいいと思うクルマ好きは
ほぼいない
ただし、アバルトとか乗ったら知らんよ。
クルマの楽しさは速さイコールじゃないから。
FD2Rはとにかく速いが、もっと遅いクルマでもっと楽しいクルマはいくら
でもある。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:43:02.31 ID:PC8dYZxD0
>>938
そういうあなたは今、何に乗っているの?
FD2より遅いけれど楽しい車って何?
当然乗った経験があるから言ってるんだよね?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:10:16.18 ID:b7cdn7zkO
>>937
いえ、余計なお世話です
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:12:24.34 ID:S/EYSkqd0 BE:4222584768-2BP(0)

>>939
abrth
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:18:43.53 ID:DD64ZT3d0
EK9とか?ロドスタとか?
マーチSRにも乗ったことあるけど、FD2とは違った楽しさがあるよ
どっちが楽しいかと言えば好みの問題になるけど

軽い車はもうそれだけで楽しいよ
FD2はちょっと重いし、ガチすぎてしらける部分がある
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:31:19.30 ID:elwxpBzy0
アバルトが楽しいのは分かるけど、俺ならまずエンジンで除外だわ
自分が好みだからって押し付けるのは論外、それが必ず楽しいとは限らない。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 00:37:34.61 ID:v+kxsAK70
まぁ自分はK20A買ったら車体がついてきたってくらいこの車のエンジンが好きだな
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 03:23:27.63 ID:2dDMOuqo0
初代ろどすたは楽しかったな
幌窓全開でノンビリ流すだけで幸せだった
FD2とは楽しさのベクトルが違いすぎる1台だな

それでもFD2に乗っていたいけど
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 03:27:09.12 ID:SHkgMgNC0
高回転エンジンってもう高級スポーツカーにしか使われないのな
シビック程度の価格じゃ規制値クリアするコストは掛けられないか
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 07:01:14.57 ID:R8KPS3Qs0
>>937
それは思うわ
JA型のジムニーも所有してるけど、シビックの快適なこと、マジ感動。
シビックじゃ山に行けないけどw
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 07:45:55.51 ID:pmfUmFYz0
今まで乗ってきた車、それぞれに楽しさがあった
軽ターボは馬鹿全開だったし某トヨタ車は重い重いっていいながら峠走るのも楽しかった
ロドスタはまったりと流して走るのが好きだった
それぞれに楽しみ方といい思い出
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 19:28:12.30 ID:3csiL/Gk0 BE:527823432-2BP(0)

エンジン回転数のインジケーターって見てる?
俺は、バイク時代からタコメーターに慣れてるんで、あのインジケーターには
全く目がいかないんだが。
このクルマ、性能はいいんだが、キー差して回してから押すスタートボタンとか
無駄なギミックが多いと思う。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:19:41.13 ID:s56X7z/A0
>>949
サーキットでは重宝してる
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:35:37.36 ID:4pwhCktV0
>>949
バイクも鍵回してからボタン押す仕様でしょ?あれと一緒


正直面倒だけどw
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:29:46.13 ID:3csiL/Gk0 BE:2639115465-2BP(0)

社有車がアリオンで、リモコンのボタン押してドアアンロックしたら、あとはスタート
ボタン押すだけ。
これに慣れてるんで、無駄操作がどうも。バイクの比較はよくわかるけど。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:32:26.00 ID:uPhfdLXW0
てす
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 16:43:12.91 ID:mW+pmZ1F0
ミッションオイルってやっぱり純正がオススメ?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 18:55:47.10 ID:U07U9lCU0
サーキットなら他のがいいかも
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 19:17:55.10 ID:sGbQbU6k0 BE:2375204639-2BP(0)

粘度一緒なら何でも同じじゃね
当然粗悪品は論外だけど
このクルマ、サーキット走るのはメーカーも前提の上だから、やはり純正がいいよ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:39:54.34 ID:mW+pmZ1F0
サーキット走るなら粗悪品以外をこまめに交換がいいのか
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:01:26.41 ID:sTDDTAf50
機械式デフ入ってなければサーキットも純正オイルで問題ないと思うよ。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:21:50.23 ID:mW+pmZ1F0
なるほど
とりあえず次も純正で様子見てみるよ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:12:35.07 ID:QyJ3U4gg0
ホンダは純正以外入れると調子悪くなるとか言うよね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:31:59.50 ID:wHmSDE0L0
代行呼ぶときエンジンかける『儀式』の説明がめんどくさい
酔っててたまに説明すんの忘れるんだが、取りに行くの時間かかるのなんの

代行なんか使うなって話だけどさ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:43:27.19 ID:sGbQbU6k0 BE:2199263055-2BP(0)

だな
他にも、エンジン始動こんなめんどくさいクルマって他にあるのかな
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:40:15.40 ID:hmdpS1mQ0
S2000も同じみたいよ。
俺はこのやり方好きだけどなあ。
たまに普通の車みたいに捻ってかけるのが懐かしくなるけどw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 01:15:54.87 ID:5DQNiwZz0
DC5はあのプッシュボタンがオプションだったんだぜ・・・
付けてる人見たことないんだけど、いたら何故付けたか是非聞いてみたいわ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 07:42:59.76 ID:WyrbOPEqP
中古では1回だけ見たことあるなDC5
ほんとこのプッシュは理解に困る
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:22:22.80 ID:xHnO0NN00
ソープに車で行ったとき
説明しなかったけど問題なく出口まで車持ってきてくれたけどw
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:49:43.39 ID:WyrbOPEqP
車出口に用意するとかww絶対高級ソプだろwww
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:47:35.31 ID:AEXJvH0k0
ニンニクならいい
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:48:00.08 ID:jGFvgZvI0
>>964
( ^o^)ノハーイ
「憧れ」…その一言に尽きます。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:04:46.70 ID:HAFNWGwd0 BE:2463174274-2BP(0)

2010年式の低走行車が新車価格より上で売られているんだが。
新車時の値引きまで考慮するとプレミア状態か?
速いけど、飽きたから、売ろうかな。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:45:31.89 ID:tgz1Ja1m0
やっぱりFFだからな。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:50:32.93 ID:JLgXc7jg0
>>970
君この車に不満ばかり言ってるし売れば?つかそうして下さいお願いします。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:20:30.29 ID:sHjZYSu+i
ま、プレミアついててラッキーだよ。
FFだし、重いし(動きが) 、 飽きやすい車。 これは事実だよ。
FFしか乗ったことないとか、初めての車で比較対象をろくにしらない故の盲目の愛とかじゃなきゃ心底愛せんだろ。
間違いなく、いまは売り時。
欲しい奴に感謝して、売り払うべき。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:22:43.59 ID:sHjZYSu+i
冷静にみて、カッコ良くないしなぁ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:53:52.27 ID:6+30VNUW0
はいはい、ここでgdgd言ってる奴はMR2買いなさいね




そして消えろ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:15:16.93 ID:sHjZYSu+i
なぜにMR2(笑)

お前が買えよ。グタグタいわずによ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:30:48.16 ID:6+30VNUW0
>>976
新参はROMってな
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:34:12.44 ID:sHjZYSu+i
そんなにMR2意識して羨ましいならさ、お前があのキチガイから売ってもらえば?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:38:46.81 ID:sHjZYSu+i
ま、あいつもMR2に相当な盲目愛ぶりだったけど

お前もおんなじだよ。お子様か。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:40:53.57 ID:6+30VNUW0
すぐ顔真っ赤にして連投かよw
ガキはお前だよクソガキw
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:46:24.43 ID:sHjZYSu+i
だから、子供かって。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:48:15.42 ID:6+30VNUW0
>>981
お前がな
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:01:16.55 ID:NOedQSz/0
おいおい、
なんか恥ずかしくなってきたなぁ。
高値推移だし、マジ検討しよ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:04:30.19 ID:9IdX7eKi0
好きでもない車のスレに居着いて連投してる人って頭おかしいと思うよ

普通は他の車種のスレにわざわざ乗り込んで居着いたりしないだろ?
FD2が気に入らなくなったなら早々に売却して気に入った車種のスレに移動してくれ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:11:41.08 ID:6+30VNUW0
>>983
ID:sHjZYSu+iみたいなウジウジ乗り換える行動力なくてネットにネガティブ書き込んでる奴がオーナーだし恥ずかしいよな
早く売っちゃえよ



俺はこの車気に入ってるからまだしばらく乗るけどね〜
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:16:51.30 ID:ghkS0/kB0
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:21:11.03 ID:udW/mRDK0 BE:4926348487-2BP(0)

>>984
ちょっと違う。
好きだから買ったんだが、飽きてきた。で、高値だし売るなら今だ! 来年は
消費税も上がるし! と思って買い換えようとすると、このクルマよりいい
クルマが現状ないんだな。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:26:06.01 ID:ghkS0/kB0
>>987
飽きたなら仕方ない
ホンダにこだわらないならBRZのSTIとかは?
俺はS1600?とか気になるわ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 10:04:43.22 ID:udW/mRDK0 BE:4750407869-2BP(0)

>>988
家族4人と犬1匹が乗るんだ。
本当に選択肢が少ない。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 10:13:58.14 ID:cNVJo4RM0
>>989
2台持てばおっけー
ぶっちゃけ、サーキットは行ってるの?もしくは予定あり?
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:24:47.07 ID:5+W/H1100
>>974 バカヤロウ、カッコイイだろうが。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:29:54.87 ID:rdHsJYA80
この手の車は好き嫌いがはっきり分かれるからこそいいんだよな
万人受け狙ったスポーツはなんか違う気がする
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:50:08.50 ID:8O5Mg/t90
この車よりいいエンジンが載ったの出たら買うわ
500万以下でたのむ
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 15:30:54.83 ID:udW/mRDK0 BE:5542141897-2BP(0)

クルマの評価はエンジンだけか?
なら、いっそバイクのほうが楽しいエンジンいっぱい選べるぞ。
クルマにはない、大排気量ツインとかシングルとか。ドカドカいって楽しいぞー
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 16:45:18.39 ID:ivhhd06k0
>>994
バイクはなー今更免許取りに行くのも面倒だが家族が猛反対するのでダメだな
ってことで自分はエンジンが一番重要視するかな
まぁFD2はその他の出来もいいけどね剛性もいいし

自分はまだまだFD2で楽しむわ
ほしい車が全くないし
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:02:23.05 ID:Zs86tYoQi
バイクなんて事故ったら人生終了じゃん、怖くて乗ってられんわ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:03:53.27 ID:cNVJo4RM0
>>994
バイクを乗った事があるであろうお前なら分かると思うが、4輪と2輪はやっぱ別物さ
その気になれば4人でプチ旅行だって可能、なのにサーキットでも高水準って点も、シビックRのポイントなのさ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:27:19.67 ID:vKAufRNZ0
熱が高くて病院に行くときだけはATに乗りたいと思うわ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:45:09.86 ID:MOg1WA5Z0
ホント言うとGVBとかエボ9あたりで走りたいんだけどそれだと金が掛かるから、まだいくらか安くあがりそうなFD2乗ってるんだよ俺
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:45:40.49 ID:MOg1WA5Z0
1000
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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