【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part45【くく】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
('仄')パイパイ
今日は、ガラスコーティングします。
(^-^)
4さま
1乙んつん
さっき白のDS5が走っていた、かっこいいなあ
DS5かっこいいよね。
お金足りなくてDS4にしたけどw
白か、俺は黒でホイールも黒見たけどかっこよかった
突然ですが愚痴をすいません。
今年、新車でC5を購入したのですが納車時に運転席側ドアの内張りに傷があったので指摘したらその場は交換すると言われました。
しかし2ヶ月経っても連絡すらなく初回オイル交換の時期に迫ってきたので内張りの件と一緒にお願いしたら「来て下さい」と言われたので行くとオイルだけ替えて内張りの件は知らないととぼけてきた上に前回話をした営業マンは出払っていると逃げの姿勢を構えてきた。
仕方が無いので時間をおいてまた店に行き前回内張り交換でお願いした営業マンをなんとか捕まえて話をしたら本社からのOKが貰えずさらに部品の在庫も無いから交換も何時になるか判らないと言われました…
車は気に入っているのですがネットなど巷の噂通りでシトロエンディーラーは最悪でした。
どれくらいのキズか分らんが
使ってりゃ付くくらいのキズなら免疫付けないとな。
あんたが悪いって言ってるんじゃないよ
クルマにもディーラーにもハードルを低く構えないと
それくらいの事で「最悪でした」とか、嫌な気になるだろ。
>>12 俺が書く最悪は平然と嘘をつくという意味です。
何も俺は無理に交換しろとは言っていないしもともと替えると言ってきたのは店側です。
交換が出来ないなら先に伝えて来るべきだしそれだと俺も内装リペア業者に出すつもりでした。
大体一言も連絡をよこさず何ヵ月も経ってから嘘をついてきたので余計に頭にくる。
今はもうそのディーラーとは付き合いを止めて別の業者へ車を預けるようにしています。
>>13 気の毒だったね。
しかしここで愚痴ってても詮無いよ。
ディーラーの嘘をメーカーの客相に電話して抗議しなよ。
どの程度まで対応させるかは難しい判断だけど
一度引き受けたら、それを履行しないのはおかしい。
ローンで買ったなら、瑕疵についての条項を読み返すことをお勧めする。
>>12 使っていくうちにつくキズについては、そういう考え方が一般的かと思う。
しかし一度引き受けた以上、「どの程度のキズか」はもはや問題じゃないと
>>11は言いたいのではないか?
ビジネスの常識に当てはめれば
「納品時の検収」でそれを修復することが検収の条件だと
双方認識していたと考えられるしね。
受領書にサインするのを保留するとか、会話を録音するとか
何らかの形で残しておけば良かったと思う。
そうすれば別業者から修理代の見積取って、その費用を少額訴訟で取るなり
担当者ひとりで抱え込んでたクレームなら店の知るところとなって
対応を急かすことができたかもしれない。
いずれにしても、期限を切らないで約束させたのなら、
>>11もちょっと甘かったと思う。
期限のない約束って、誰だって守る気ないよ。
「いつまでにやりますか?」って具体的に確認しておけば
やらなきゃいけない気になるし、催促するにしても説得力あるだろ。
>>16 16の言うこともわかるが、モラルの問題だろ。
顧客と販売店の関係において買っておしまいなんて事はないし、
ましてやディーラーの儲けのウェイトにおいて保守の部分は大きいわけで
そう考えたら、そもそも営業マンが返答自体を濁すべきであって、
明確に返答したのであれば約束を履行せずにばっくれれると思ってる事自体火に油を注いでる。
>>16 ちょwおまw 漫画の見過ぎだろw
期限の利益って、こんなことに使わんぞ。
治す、・・・治すと言ったがいつまでに治すとは言ってないって、コピペかよw
期限の利益って何?
まぁディーラーの対応は各店それぞれなんでしょうね
俺は 保証対象にするのは難しい と言われた修理が
写真撮って本社と交渉してくれたみたいで 1ヶ月くらいかかったけども 保証対象にしてくれたり
良いディーラーでホントありがたい
納車時に交換すると約束したなら、ディーラーにはそれを履行する義務が発生する。
契約というのは契約書によるものだけじゃなくて口頭による約束も立派な契約として見なされる。
たぶんメーカーに言ったところで「お客様とディーラーの問題」ですまそうとするはずだから
内容証明郵便でディーラー宛に契約の履行を要求すればいい。
もし履行されないときは支払いの停止等の措置を行え。
簡単な話だよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 13:14:46.25 ID:PnQUjMtd0
シトロエンは車である前に置き物でありおもちゃ。他の車と同じような対応を期待しちゃいけない。
>>23 シトロエンディーラーは日本の商法も守らないのが当たり前、
ということでOK?
New C3のトランスミッションどこかでわかりますか
EGSキボンです
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 14:39:24.98 ID:HQfxWMW80
次のフェイスリフトは変わらずAL4で、1.2になる時は新型センソだってさ。
基本的にバンパーは当てるものって認識の国民からな
日本人の神経質な「新車は完璧なもの」って常識とは違うクルマ作りだよ。
そりゃ、ディーラーが安請け合いしたのは悪いでしょ。
俺が言いたいのは、それ以前にそんな細かい事を話題にするなってこと
納車の日に「あっ、ここキズがある」と言い出せば
反射的に「あ、後で修理します」とか言うでしょ普通。
内装のドアパネルなんてのは、パーツとして早々出てくるもんじゃなくて
最悪ラインから引き抜いてきたりするもんだ。
国産車のような訳にはいかないんだよ。
>>27 あなたには分からんだろうけれど、傷の大小じゃなくて、有無を言ってるのでは?
新車に有りはだめでしょ
あと、約束は約束だよ
他人からみたら軽い約束でも、本人とってはとてつもなく重いこともある
>>26 ありがとうございます
C3 フェイスリフトでググッたらいろいろ出てきました。
夏に入ってくる可能性もありそうですね。
最近C3がハゲしく気になります。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 17:54:35.69 ID:41uvPlqR0
7月だろ。フェイスリフト。
もう船がフランス出た頃じゃない?
現行はジャポンにないからディーラー在庫のみだね。
>>27 責任範囲を明確にする仕事をしたことない人には
理解できないんだよ きっと
現行C3の顔の方が好きなんだけど、もう新車在庫は少ないんか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 19:21:55.51 ID:rv7L/iGT0
ぜんぜんないよ。
>>11 もしかして白い家系のシトロエン?
だったら諦めたほうがいいよ。
あらま、C3の在庫ないんかい。
デモカー上がりでもいいんだけどね。
C3の乗り心地ってやっぱり柔らかめ?
プジョー208とは結構違うのかな?
今C5の3.0乗ってるけど、6気筒の癖にエンジン音がうるさくてウンザリ。
どこかおかしいのかもしれないけど。
図体もデカいし、コンパクトカーに替えようかと思って…。
>>27 納車の時に内装に傷を見つけても黙ってろってバカかおまえはw
たとえ安請け合いでも言った限り約束は履行するってのが一般的な商道徳だ、覚えとけw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 02:00:21.23 ID:yx0iOCKf0
バンパーは当てるものと思って作ってる国なら360度ドライカーボンつけるのやめてほしいわ
>>22 >>34 シトロエンでは無いが、別の欧州車でそこと付き合いがあるが
そうゆうDなのか?
個人的には特に何か対応で気になるようなことは無かったが…。
>>11 それ、完璧に舐められてるね。
俺は今乗ってるのは白い家のじゃないけど、以前乗ってた
Pと、買おうかと検討して何度か通ったAを扱う白い家系列の
ディーラーは、どっちも糞だった。
いや、営業の人は熱心で不満なかったけど、どっちも所長が
糞すぎた。
DS3とA1のどちらにしようか悩んでいます。
DS3の方が良いところを教えてください
38
あそこは買収を繰り返して大きくなってるからそのDは元々は独立系なんじゃないの?
まあ本家はとんでもない是煮下馬っすよ
そこでしっかり社員教育されてる社員さんは、まあそれはそれは酷かった
二度と付き合いたくないグループ。
>>39 >>41 情報THX!
名古屋市内の系列Dには近づかないほうがいいってことだな。
もしくは自己責任でってことだなw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 19:28:28.94 ID:yx0iOCKf0
名古屋インター近くの利用してるけど特に営業マンに問題はないかな
ただサービスの方は一度エンジンパーツの交換で預けたあと
ボンネット開けたら付いて無ければいけないパーツが付いてなくて
電話で聞いたら工場内に付け忘れて置いてありました。てへっ☆
とかいうことがあってそこまで信用してない
やっとO2センサー来たわ。5ヶ月か。
さすがシトロエン。
まあ、無くても普通に走ってたわけだが。
>>43 国産メーカーだけど、俺、整備に出した後、走ってたら後ろのクルマに
パッシングされて、リアのライトが点灯しないって怒られた。
で、ディーラーに速攻でもってったら、配線繋ぎ忘れてただけっていう。
あいつら、あんま信用しきらんほうがいいよ。
まあ整備士の質なんてどこも似たり寄ったりだろうな。
民間車検の整備工場でタイヤ変えてもらって、走り出したらゴトゴトいうからそのまま工場に戻ってみてもらったら
一本のタイヤが仮止め状態で動いてたなんてこともあったし
それより金儲け至上主義的な経営方針かそうでないか、客を大事にしてるか、経営者は人として信頼が置けるのか、
そういう点を重視してる。
特にバカ高い新車を買う時はなおさら。
>>40 主役はあくまでも運転している自分なんだ、と思わせるところ
DS4、後部窓が開閉不可だけど、不便さは感じますか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 11:41:01.53 ID:HwtgDSPM0
>>51 ゴミが棄てられないよな
放屁したときも困る
それくらいだな
ゲロが吐けない
必要性はトランスポーター観れば一目瞭然
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 13:02:19.07 ID:XcT2drqwO
>シトロエンDS系デザイン統括ティエリー・メトロス氏「デイタイムランニングランプはDSラインの目印」
スバルのコの字型をパクる気まんまん
C4/DS4でNexus7をくっつけてる人いる?
ダッシュボードの素材が独特で吸盤くっつかないんだが・・・。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 19:48:23.70 ID:sNzw9gG50
DS3のパルファムのバニラないのかよぉおおおおおお
>>55 エアコン吹き出し口下の小物入れ(?)のフタに上手く置くか、
ProClipをうまく使うといった方法がよいのでは?
ダッシュボードに吸盤は無理だと思う...
>>51 オーナーじゃないので一般的な話だけど、
サンルーフ付きの車で後席の窓が開かないとドラミングがひどいよ。
DS3は男が乗るコンパクトとして理想的なんだがなぁ
宇宙人顔すぎるフェイスもうちょっと考えてほしかった
かといってフィアット500やminiビートルなんかはかわいすぎてカマくせーし
そう考えるとC3プルリのブサカワフェイスは男女いけて完璧だった
プルリは外した骨を収納できないのが唯一の欠点だったな
>>60 Peugeot 208GTでも乗っておけばいいんじゃね?
>>57 ナビ埋め込んでしまったから小物入れのフタは使えないんだよね。
ProClipての知らなかったから今度試してみる。
ありがとう。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 19:13:41.54 ID:uhC+x5dy0
DS3とDS5はチョーかっこいいのにDS4ってチョーダセーw
C4のパワーウィンドウ、
自動で下げると全部下がりきらないで、
もう1回押すと下がるのは何か意味あるの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:05:37.52 ID:uuI1Yhh+0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:09:03.36 ID:oyfCEFQf0
DS4はすげー良い尻してるからって期待して前に回ったら顔は不細工だったみたいな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 21:11:37.51 ID:uhC+x5dy0
ジュリエッタ同様糞ダセーw
まだジュリエッタの方がマシだけどなーw
>>66 個人的には同意だが、言い方が悪いゾ!
DS4だけ、なんとなく既存のクルマから脱し切れてない部分を感じる、、外見もインテリアも。
DS4(C4も)は、とりあえずオーディオデッキがどうしようもなくダサい。
替えるとステアリングのリモコンも使えなくなるかもしれないし。タチ悪い。
でもDS3はミニの真似だよね。今のミニよりいいけど。
DS4かっちょいいのに(泣
オーディオ1dinのサイバーつけてるけどかっこいいよ
>>75 屋根がツートンとかを真似だと思ってるんじゃないのかなぁ(某)
ds3はブログなどでトラブルが報告されているけど
今現在、量産されているds3は、そこら辺は改善されているのでしょうか?
>>73 同意
ああいうのはMINIに任せておけばいいと思う
何よりシトロエンらしくない
シトロエンらしくない(キリッ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 17:14:56.03 ID:gqzc/ezV0
シトロエンらしくないだぁとぉおおおお
笑わすぜw
あんな糞ダセー車高の高い糞車DS4こそいらねーんだよ
RVRじゃねーかwww
>>80 またお前か。
DS4に煽られでもしたのかw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 17:38:51.18 ID:gqzc/ezV0
リアウインドウハメ殺しw
あのダサさで300万以上するwww
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 20:31:23.01 ID:eXkWwThk0
>>76 まあそれだけMINIのツートンは有名になっちゃったからそう思う奴がいてもしょうがない
車何に乗ってるんですか?って言われて、シトロエンって言っても女子だと知らないから、MINIみたいなやつって言ってる。
心の中では違うんだーって言ってるけど。
MINIはインテリアがオモチャっぽくて好かんね。サイズの割に狭いし。
「シトロエンていうフランスの車」でいいじゃないか
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 23:08:03.60 ID:V13thYVj0
それ言っていいの4以上でしょ。
ds3なんて、日本車なら軽自動車にあたるちっこい外車でいいじゃん。
つーか、普通は何乗ってるかって聞かれたら、
DS3やMINIなんかのセカンドカーの方じゃ無くて、ファーストカーの方を答えるんじゃないの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 23:36:18.06 ID:h02RQ3yn0
>>87 他人のことは置いといて
軽自動車しか所有してないお前は何て答えてるの?
ほんとはオシャレなフランス車に乗りたいんだけど
貧乏なんでフランス車乗りが集まる掲示板とかで
必死に情報集めしてるんですって正直に言ってるの?
2chの車板では相手を格下の車乗りと決め付けて見下すアホが必ず涌いて来るが、
軽自動車乗りしか見下せないって、
貧乏臭いなw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 23:58:34.42 ID:eXkWwThk0
と、貧乏人が申しておりあす
E350とDS4しか所有出来ない貧乏人ですけどw
DS3 1台しか所有出来ない奴が、
自分はオシャレなフランス車乗りですと軽自動車乗りを見下す図式って面白いな。
>>87 マジレスすると
使用頻度の高いほうがセカンドカーという場合もあるよ
うちのファーストは冬乗れないんでw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 01:18:33.59 ID:ZXukBi8o0
自分の金で買う車じゃないだろw
自腹であれを買うやつはただの野暮
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 01:32:02.12 ID:ZXukBi8o0
会社の物は俺のもの俺の物も俺のもの
ファーストカーとかセカンドカーとか、みんな田舎住まいなんだな。
都内ではクルマが生活必需品ではないので、ファーストとかセカンドとか言わず乗りたいクルマに乗るんだよ。
歳くってくると、渋滞だらけの都内で電車通勤するより、
そこそこ便利な地方都市で二台持ちして自動車通勤するほうが
幸せだと思うようになりました。
ATとMTを気分によって併用。
俺は通勤なかったらマニュアルがほしかったなあ。
二台持つのは無理だし。
シトロエン乗りてのは「俺のクルマが最高なんだよ」て人ばかりじゃないんだな。
格とかってw 見栄っ張りなドイツ車に乗ってりゃいいのにね
>>97 仕事を選べば、相手は出向いてくれるよ。好きなところに住める。
代わりがいくらでもいるような職だと、住むところに制約が付くんじゃないの?
「田舎だと仕事がない」って嘆くのは大抵そういうタイプ。
本当DS4オワコンだよなw
デザインが腐ってるわ
>>62 そこが馬鹿っぽくて買ってしまった。
未だに外した事無いけどw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 13:04:46.51 ID:XRRROWNr0
>>102 毎日毎日御苦労さん。
お前、本当にDS4が好きなんだなw
>>100 俺もそう思ってた。
人に自慢したいなら他にもっと自慢できる外車があるのに、
そんななかで知名度も低いシトロエン選ぶひとは他人からの見る目なんて気にしない人だと。
うん。ほんとにどーでもいい。
できたら、これなんてクルマ?と訊いてこないでほしいとさえ思う。
DS4糞ダセーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:04:35.15 ID:XRRROWNr0
てめぇ〜は二度とその減らず口叩けないようにしてやろか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:13:39.21 ID:hg1IqmpMO
ガラス撥水コーティングって値段どれくらいするんでしょうか?
3も4も名前はDSって付いてるけど
本流の車種からの距離感で言えば
かつてのSMに近いんじゃないの、と見るたびに思う
バカも休み休み言え
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 00:15:50.20 ID:wEty2DLI0
ばか
「今のシトロエンのイメージを一言で表すと?」
「…」
休み
C3も結構いいなあ。
しばらくしたら顔が変わっちまうのかな?
>>117 もうすぐ変わりますよ。
現行の顔はディーラー在庫のみとか?
C3顔の3ドアハッチほしいなあ。
DS3だと彼女にはいかつすぎるんだよね。
なんで3ドアがいるん。
むしろ5ドアのDS3ほしいわ。
幅1720でも、3ドアは日本じゃ扱いにくいよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 11:12:30.69 ID:wEty2DLI0
C3でいいじゃん
MTがあればC3でもよかったよ。
3ドア→MT、5ドア→ATって判で押したような図式、
ほんとイヤんなる。
かといって、DS4とかメガーヌはでかすぎるし。
せっかく3ドアと5ドア分けてデザインしたのに意味ねえ(笑)
DS3でも4ATはヘッポコだからなー。
おかげで初のMTに踏み込んでしまった。
>>123 いや、C3のMT入れてくれればいいだけの話だよ。
>>124 踏み込んでしまって、どうだった?
MTって、買うまでが異様に心理的な壁が高いけど、
思い切って乗り出してみたら楽しいってメリットの方が
上回って満足すると思うんだけど。違ったらソマソ
慣れたら、何を心配してたんだっけ?って思うよ。とにかく楽しいし、回して引っ張ったり回転抑えてエコランしてみたり、自由が多い。
DS3はトルクがあるから楽チンだし、初MTにちょうど良かった。
5ドアってやっぱり美しくないとおもうの
>>127 いやうらやましいな。
結局オートマにしちゃったからなあ。
ds4みたい後部ドアなら5ドアでもありかな
次のC3は2ペダMTだからそれで勘弁して下さい。
DS3にC3ねえかっこいいよなあ
間違っても中途半端失笑車DS4は選ばないよなw
買うバカのセンスを疑うわwwwwwwwww
まーたディスられた。
結構評判いいよ、DS4.
俺の周りにはね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 19:44:36.48 ID:sFvRASVMO
確かにDS4より待って新型ピカソ買うよね
>>132 池沼のお前が毎日毎日必死でディスっているDS4を選んだ奴は
逆にセンスがいいんじゃないの?
他人の車を否定する様な野暮な事はしたくないが、
未だ誰も所有していないだろうから敢えて言うが、
新型ピカソを格好いいと思っている人っているの?
あんなスタイリングの車、誰が買うんだろうって思うんだが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:07:58.44 ID:9bwrUL8x0
好き嫌いはそれぞれ。買う人は買う。心配無用。
クルマは自己満8割だからなあ。
自家用車はね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 21:59:45.51 ID:C7FJj+GJ0
DS4のオーディオ交換したいんだが、お薦めないですかね?
>>139 本体別付けのサイバーナビ1DINタイプつけてるけどいいよ!
値段の事間がえければオススメ。
>>139 SONY MEX BT 2900 をオススメしてみるテスト
日本のFMラジオ 聴けないけどw
DS3のオーディオの音が悪過ぎて泣けてくるんだけど。
スピーカーだけ替えてもあんま意味ないとか言われたし。
>>119 バンパー変えたらC3顔になる、ただし30万位かかりそうだけど。
俺はC3でもDS3でもいいから、208アリュールのエンジンミッション積んで欲しい。
無理ならせめて1.6NAでもいい。
オワコンDS4w
ワイパー左ハンドル仕様
リアウインドウはめ殺しw
後席足元糞狭いw
ラジオ受信糞悪いw
かっ君ブレーキw
ドアのシルバーモール糞安っぽいw
燃費悪いザマーw
シトロエンはそんな細かいとこじゃなくて全体の雰囲気を楽しむ車じゃね?
>>142 そうなん?俺は音良くてびっくりしたわ。
自分が今までフロント2スピーカーのクルマしか乗ってなかったからなのか…
147 :
142:2013/05/07(火) 11:56:07.00 ID:rlZlNK0/0
>>146 もう一台持ってて、そっちはまぁ、純正ではあるけど一応OPでHiFiの
スピーカ―付けてるから。
やっぱ乗り替えた直後は、歴然と違うんだよね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 12:16:58.23 ID:rQFNwHuV0
>>142 たかが純正に求め過ぎ
ウチのDS3は8スピーカー仕様だけど、思ってた以上にマトモ感
センターSPが主張し過ぎでドアSPが「音出てる?」って感じで弱いけど
デッドニングでもしない限り車のスピーカーなんてこんなもんだと思う
あんまり手を加えたくないんで、キャビネット一体型の製品に替えてみようかなとは思うが
>>148 別に過剰に求めてるなんて言ってないよ。
想定内だけどやっぱ音悪いのは事実なわけで、それを
ちょっと愚痴っただけで。
音悪いのもあれだけど、遮音も相変わらずなんだよな。
大した音量でもないのに、ドアも窓も閉めてても、傍らに
立つと音だだ漏れ。へんな音楽聴けないw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 12:58:09.49 ID:rQFNwHuV0
純正スピーカーなんて安物のヘナチョコだけど、
そのヘナチョコでさえ能力発揮出来ないような設置環境だからね
ペタペタと制振遮音するだけで相当変わるからやってみたらどうだいDIYで
>>150 秋ぐらいにDS3買おうかなと思ってるんだが、その遮音方法教えて!
もしくはwebサイトでも!
>>150 ん〜、そこまでの根気ないねぇ。
家の近くに、評判のよさげなショップがあるんだけど、
そういうとこ持ち込むのも、なんか敷居高そうで尻ごみしちゃうんだよなぁ。
敷居が高いの誤用がなんちゃらかんちゃら
野暮なやつだね。
2ちゃんも含めて雑談でいちいち誤用指摘してて気分いい?w
>[補説]文化庁が発表した平成20年度「国語に関する世論調査」では、
>「あそこは敷居が高い」を、本来の意味である「相手に不義理などを
>してしまい、行きにくい」で使う人が42.1パーセント、間違った意味「高
>級すぎたり、上品すぎたりして、入りにくい」で使う人が45.6パーセント
>という逆転した結果が出ている。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 15:26:40.62 ID:aMykJUtN0
あー、こいつは関わらないほうが良いタイプの人間だ
うん。
そういやって先に言えば、自分を優位に保てるもんな、卑怯者w
DS3の純正スピーカーはイタリア製の貧相なモノでしたw
純正ユーロクラリオンのデッキの音は良いほうだとおもうけど。
ちなみにツィータ以外の4スピーカをフォーカルに換えてデッドニング+サブウーファー(純正)です。
スピーカーのサイズは180mmなので、それ以下なら付きますよ。
指摘されて開き直りした上に卑怯者呼ばわりとは…。
そんな奴には誰もアドバイスしたくないわな。
まずはスピーカからだろうね。
ちなみに昔乗ってたBXのはイスラエル製だった
C3に乗って一年になるけど、このクラスにしては本当に優秀な車だと思う。
不満な点を挙げるとすれば、ロールが大きい事と、荒れた路面を走ると
振動でゼニスフロントウインドウ付近でカタカタ音が鳴ることかな〜。
たまに音楽聴いてても振動でカタカタ鳴る・・・この辺りの剛性感が不満。
ディーラーに聞いても、この例は自分が初めてらしく(本当かな?)、
スポンジか布のような物を挟むしか方法がないと言われました。
ただ外観からの見た目が悪くなるのでオススメはしないと・・・
>>161 C3いいよね。
昨日久しぶりに赤いC3の姉さんとすれちがったけど、
こちらは土方仕様ハイエース(しかも一番後ろの席)
何とか話せるきっかけが欲しい。
連休前に水色のC3を見たけど綺麗な色だったなあ。
シトロエン乗りの人に質問ですが、ルノー車とすれちがったら、少しは意識しますか?
C3購入検討中です。
信号の少ない田舎道を1時間くらい走ると燃費は
どのくらいまでのびますか?
>>162 向こうは分かりませんが自分は意識してしまいすね。
フランス車ではカングーと206、207との遭遇率が圧倒的に高いです。
>>163 運転の仕方によりますが自分は通勤で9、10くらいで、高速では15くらいです。
もうすぐMCだから待ってみては?
ATやエンジンが刷新されるのか気になります。
DS5来たよ!
これ、ハンズフリーの時のマイクってどこにあるの?
>>161 同じぐらい乗ったものです。
カタカタ鳴りますね。
たぶんゼニスフロントウインドウのサンバイザーがスライド式なんで
収納時に隙間で互いに当たって、跳ねた音が鳴っていると思われますが。
気になりますねw
私はどちらかというと坂道とかでの変速の下手さが気になりますw
馬鹿な子ほどかわいいってやつでもありますけどw
あとは小物入れほしいですね。
純正アームレストとかどうなんでしょう?
>>163 あまり参考にならないけど、
プジョー206の1.6 ATで田舎道を60〜70km/hで巡航すると
15〜17km/Lはいくから、それ以下ではないと思う。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 06:23:51.81 ID:eqP+Qm8rO
ハッチバック欲しい
>>163 オレのC3も田舎の下道60km/h前後で17〜18km/l 高速80km/hのクルコン任せで20km/l出るよ
最近は郊外の道でもゆっくり走るHV車がいてなかなか気持ちよい
ペースで走れないことが多いよね。
高速に乗れば90キロで走ってるトラックを90キロしかでないトラックが
追い越そうとしていつまでも併走してるし。
今年中に日本導入されるのかな
C4ピカソ、DS3カブリオ、C3フェイスリフト
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 13:18:39.34 ID:zJAqERKE0
C3とカブリオはディーラーに情報あるって。日曜日聞きに行ってくるわ。
5月28日にシトロエンC4エクスクルーシブの装備変更が発表されます。
(今回の変更ではフェイスリフトはなく、装備が減ります。)
セダクション装備にターボ・EGSってとこか?
>>164,167,169
燃費報告ありがとうございます。
これだけ伸びるんだったら、4ATでもいいかな。
今FIATのデュアロジ搭載車に乗っていて気に入っているので
EGSモデルが入ってきて欲しいけど。
DS5試乗してきた、デザイン最高だね
ルーフのスイッチ周りが厚ぼったくて圧迫感あった、慣れの問題だろうけど
最初の見積りでいきなり40万引いてくれたのワロタ
エンジンがもう少し元気ならすぐ決めたのになぁ
販売店は売る気あるのか?って接客態度だった
買う気みせたつもりだがその後の連絡は何もない
これじゃ、アフターサービスが心配だわ
丁寧に営業してきたら、今頃ハンコ押してたかもね
で、Audiに気持ちが傾き中
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 00:21:15.34 ID:wUV/iK880
>>177 んじゃとっととアウディ買っとけ。
クズが。
>>177 シトロエンに期待し過ぎだろw
アウディにしとけ。
>>177 何処のディーラー?地域によって差があるらしいけど
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 03:13:52.75 ID:pg0MUQ5XI
シトロエンとアウディで迷う時点で
クルマ自体の購入は考え直したほうがいいんでない。
まあ、見た目だけでクルマ選ぶ人もたくさんいるから、いいんじゃない。
てか、今のシトロエンのうりはそこでしょ?
DS5で500万近く払うとなると、他にもいいクルマたくさんあるからねー。
>>177 C5だと指名買いが普通なんだろ。比べて悩むような車じゃない。
シトロエンは買うまでがなかなか大変だ。普通の車とは違うからそれも楽しめばいい。
177がフルボッコでワロタ。
つか、買わないほうが良いよこの人。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:46:58.36 ID:gvXpkHD90
DS5の次に期待するしか無い前期C5乗りです・・・
なんであんなに大きくなって狭くなったんだ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:59:17.60 ID:aDSfYbjU0
モデルチェンジの度に悪化するのがシトロエンの伝統です(キリッ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 18:19:11.07 ID:wUV/iK880
初代C5の知障顔は最低。
きっと子供も同じ顔してるんだろね。
ヨダレ垂らしてそう・・
まあアウディなら悩むのも分らなくない
メルセデスと悩む奴はおらんだろうが
Bクラス299万円から
ってC4と完全にかぶってるけどどうなんだろうな。
>>190 メルセデスの場合、魅力的なメーカーオプションがあるから実際の乗り出し価格はC4より上。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 21:08:18.46 ID:fGQue9wJO
シトロエン失笑車DS4WWWWWWW
C4は今度270万円弱にマイチェンするからなあ。
DS Wild Rubisはいつ出るのだろうか。
出ませんw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 22:22:19.79 ID:2Wbt37NEO
DS5外観内装良いけどあまり見かけないのはやはり狭いの?走りがダルすぎるの?松任谷絶賛してたから興味あるんだけど。検討して買わなかった人、買った人、両方のご意見をお聞きしたい。
この前IKEAの駐車場でDS5みたけどやっぱり他の車と並べた時の存在感すごいな。
DS5はあのサーベルライン?が昔のフランス人の口ひげに見えてしまってどうにも・・・w
>>196 たしかにデザインは良いけど、レザー+ナビを付けると500万超となる価格がネックじゃない?
それだけ出せならデザインは別として、もっと良い選択肢が出てくる。
購入検討当初は、DS5が候補の筆頭だったけどボルボやBMWとか見てるうちに、DS5からデザイン取ったら何も残らないような気がしてドイツ車にしました。
うん、そういう車はシトロエンらしくない
ボルボなんか最初から何も残ってないけどw
今年の夏は状態の良い先代C4を探す旅に出ようと思っていたのですが
7年落ちで2万キロ以下
シルバー 余計なオプションなし
そんな個体に出会え、早々と決めてしまいました。
デザインと、色に痺れまくりです。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 08:30:32.35 ID:2YI1n/jNO
でも五百万円くらいだとドイツご三家も内装外装ショボいでしょ?六百万円だすならジャガーが見えてくるが
177だよ
叩かれてるの?2chらしくていいね
家以外にローン組みたくないから毎月10万を車のために積み立てて5年で乗り換えてる
予算600万でイイナと思う車一覧にDS5がランクされたですよ
下取り額はオプション代にする感じ
DS5なら5年後に回せるお金もできるからいいかなぁと
デザインしか売りがないって意見は言い過ぎかもしれないけど、時間おいて冷静に見てもやっぱりカッコいいですね
直線番長でもよいからもっとパワーがあったらなぁ〜
では、イボークの試乗・見積り行ってきま〜す
皮は個性的だけど
中身はC4だからねぇ<DS5
リアサスがトーションビームなのに
あの値段と車格はないでしょう
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 12:57:19.32 ID:AOwClLnr0
せめてマルチリンクとか…
ダブルウィッシュボーンとかハイドラクティブとか言わないからさぁ
>>205-204 ちゃんと走れば良いだけのFF車のリアサスとしては悪くないんだけどね
値段相応の走行性能となるとあの車格にトーションビームは厳しいかな
> ちゃんと走れば良いだけのFF車のリアサス
FWDはリアサスがいい仕事するかどうかで
だいぶ印象変わるけどねw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:07:17.03 ID:2YI1n/jNO
へえ、そんなに走りがダメなのか。松任谷なぜ絶賛?
そんなに悪くはないと思うけど。
トーションビームと知ってしまうとダメに感じちゃうのかもね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 15:31:06.88 ID:2YI1n/jNO
あのデザイン力があれば4リッターで足回り強化すれば700万円でも売れるだろうに。
>>207 実用車として乗れればという意味で書いた。
トーションビームは運転感覚としてより自然になるよう、
トー、キャンバー変化まで求められるクラスの車には向いてない形式。
>>208 そりゃあれだけ乗りたがっていた
ディーゼルハイブリッドだったから
トーションビームって、凸凹を乗り越えた時に
リアタイヤが横方向にぶれるような感触が好きになれないんだよなー(´・ω・`)
>>210 4リッターでFWDってアメ車みたいだな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:02:58.16 ID:2HJpg4nw0
夏・秋ぐらいにds4の限定品が出るって噂聞いたんだけど、聞いたことある?
月末発表100台
限定車商法やめろよ。
標準ラインナップを拡充するとか、ホントにレアな仕様で標準じゃ採算採れないなら注文生産にするとか。長い目で見ると顧客離れるよ。
確かに。限定車出す度に標準グレードが在庫不足。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 22:08:30.20 ID:2HJpg4nw0
やっぱりでそうなんだねwww100台はちょっち少ない感じスンナ
C3パール、発表日にメーカー完売とか、なめてんのか?w
メーカー完売っていうのは、ディーラー側で展示&在庫で全数注文されたってことだから仕方ないんじゃない?
それで売れなくてディーラー都合で叩き売りされたら怒ってもいいけど。
当時、話は山ほどあったけど売る車がないって担当がぼやいてましたよ。
パールは当初200台の予定が土壇場で120台に変更になっちゃったって。
全国で展示車一台ずつ取ると残り半分で、発表一ヶ月前から商談やってたらしいから、
発表されてからノコノコデラに行っても残ってないと言う・・
シルバー、ブルーは出ないのかあ。ガッカリ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 22:36:52.49 ID:B5h7vvmaO
DS3いつみても飽きないね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 06:39:59.21 ID:NxuntF6z0
DS3 車検のまえに売却する
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:28:46.21 ID:HNYfGyMa0
ひとりごとはツイッターでやれ
売却する!チラッ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 01:36:07.64 ID:+tz7R0hZ0
で、肝心の価格は???
カブリオちゃんのサイトに乗ってないよね?
革シート標準だから320〜とかかな?
300以下なら欲しい・・・・・
保守&
ユピテルのレー探をOBDII接続しようとすると外車専用アダプタでないと
動かないですよね。VWとかアウディとかBMWの一部車種だと国産車用の
アダプタでも(機能全開ではないといえ)動作する場合があるようですが、
シトロエンに関しては全く情報がありません。
輸入車用じゃないとダメみたいです。
しかも基本ユピテルの正規契約店で本体購入と取付もしないとダメで、単品販売しない建前。
ディーラーに探してもらいましたが、個人からの注文かつ自己責任でと言うことで自分で注文しました。
新潟のユーロコレクションと言う店です。
231 :
229:2013/05/16(木) 13:08:14.39 ID:95KIrL580
>>230 即レスどうもです!
やっぱり国産車用だとダメですよね。自分も一週間ほど前にユーロコレクションさんに問い合わせをしたところ、
現時点では入荷未定、今後もメーカーからアダプタ単品の卸はしない予定と云われているとのことで
全く八方塞がりの状態です。素直に特約店モデルをつければいいんでしょうけれど、
如何せん価格が阻害要因となってしまいます。
或いは国産車用アダプタ買って人柱になってみるか・・・・。
DS4限定車黒赤レザーに18インチだってさ。パックペルソの6ATみたいなもんか。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 06:27:38.27 ID:jwxSs2PvO
DS4なんて糞ダサイ車いらねーんだよ
話題にすんなゴミ(笑)
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 06:40:00.30 ID:zcRlmsqD0
またおま
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 08:39:26.38 ID:FCijTsKT0
>>231 お前みたいな貧乏人が、小賢しい手で
なんとかカネを使わずに・・とワケ判らんことをやる。
でもって、案の定
「ちゃんと動かない!!!詐欺だだまされた!!!」
とかわめき散らして、店は大迷惑。
なんで、メーカーが正規契約店でしか取り付けないか?
なんで、メーカーがアダプタ単品売りしないか?個人に売らないか?
お前らみたいなクズのクレームで過去何度も痛い目見てるからだよ。
お前らカスは「自己責任」とかいっときながら、結局最後は汚いケツを
店に持ち込むのが目に見えてるから。
正論だが言い方が汚すぎ。もったいない。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 10:08:46.92 ID:UpvFXsVQ0
俺が買ったモデルは発売したての時だったから価格にほとんど差がなかったが
今だと7000円くらいか・・・まあそれでも馴染みの業者に任せるかな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 12:27:27.42 ID:Ym25Vx5b0
>>233 お前みたいな糞ダサイ基地外、このスレにはいらねーんだよ
もう出て来るな蛆虫ゴミ(怒)
同感だけどやはり言い方が汚すぎ。
>>239 君は肥溜めに涌く蛆虫にも礼を尽くすのか?
いや別に礼を尽くせとは思いませんよ。同じレベルでやりあっても不快な人が二人に増えるだけだなと。
242 :
231:2013/05/17(金) 17:20:51.42 ID:wfS9OXqT0
うわ、なんだか不用意な書き込みで火種を投げ入れてしまったみたいで申し訳ないです。
その後いろいろ探して、アダプタを販売してくれそうなところがありそうなので、、
運良く入手出来れば、自分のような貧乏人のクズは小賢しくもなんとかカネを使わない方法で
ワケ判らんことやってみようと思います。
ですが、もともと無理筋の国産用で試してみようかと思ってたくらいなので、たとえ上首尾に
動作しなくてもメーカーにクレーム入れたりはしないのでご心配なく。
縦しんばアダプタが手に入らなくてもOBDII用のブルートゥースアダプタ+
携帯端末アプリという手もあるなと、こちらは自分の車種(現行C4)なら確実に車両情報が
取れるようないので、貧乏人は貧乏人らしくお金かけずに所期の目的を
果たせるよう次善の策を考えてます。
頑張ってください
245 :
231:2013/05/18(土) 08:15:29.20 ID:pmaEHvTK0
>>244 詳細にレクチャーありがとうございます。
なんだか難しそう・・・・と思いましたら、
みんカラなどをみてみるとDS4にOBDF12-RDと最近のGWR73SDという機種で、電圧変換せずそのまま
稼働させている方の整備手帳があり(自分の購入予定はGWR83SDです)
OBDF12-RDもどうにかこうにか入手できそうなので、ほうぼう参考にさせていただいて
なんとかカタチに出来ればいいなと思ってます。
すごいねDIY。
私は好みのレー探とドラレコ買ってきて、デラで付けてもらいました。完璧
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 11:10:45.34 ID:sXdUsDdy0
キングオブ糞車DS4笑笑笑笑
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 13:10:14.30 ID:unBATJUc0
みんから見てるとフォグをわざわざLEDにしてる奴見かけるけど
何の意味があるの?濃霧荒天時にあんなもんで役立つの?
シトロエン純正LEDフォグあるねー。
元々フォグってより明るく照らす為のものじゃないわけだから、そこそこ光ってればいいんじゃない?
街中でやたら明るいフォグをつけてるのがいますけど迷惑だよね。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:21:02.26 ID:unBATJUc0
フォグを点灯するような状況なんて年に1回もあるかどうか
肝心な時にまったく役に立たないような改悪してアホか?って思うが
常灯してる時点でアホなんだけど
アホだからそういう人はヘッドライト点けずにフォグだけで走ってるんじゃないの?
えっ
えっ
ライト類なんて明るいほどイイんじゃない?
ちなみにフォグはHID(3000K) 夜間は常灯のアホですw
>>251 輸入車でヘッドライトOFFでフォグ点くのあったっけ?
>>255 ヘッドライトオフでフォグだけを点けられない車ってあったっけ?
ポジションランプは点いてないとだめだけど
フォグだけで点けられないと本来の使い方出来ないよね
スモールONじゃないとフォグはつかない。単体では点灯不可。
ちなみに今のシトロエンはフォグONのままライト消してエンジン止めて、
再始動してライトつけてもフォグはONにならない。つまり必要ない時は消しとけと言う事です。
どうでもいいけど、夕方にスモールだけで走ってる車多いよな
先日もディーラーで修理待ちしてたら、そこへ入ってきた客が
「オートライト、いきなりヘッドライトが点くんですけど故障ですよね」
ってゴネてた客がいてワロタ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 17:39:45.39 ID:HuAn+MGf0
うちのアクアがオートにしておくとスモールから点く
点灯自体もクッソ遅いし一年点検の時に一番はやく点灯ように調整してもらったがそれでも外車系に比べると遅すぎるというか変わった気がしない
全然ヘッドライト点かないんですけど!ってゴネるか
C4が初めての外車なんだがオートライトが点くのかなり早く感じる
タイミング的には夕日が微かにオレンジになり始めたぐらい
早くオートライトが点灯して困ることはフツーないかと思うけど。
早く点灯するとカッコ悪いとか風潮もあるらいしけど、本来の機能考えると少し暗くなるとヘッドライト方がいいよね。
オートライトがスモールから点灯なんて理解できない…
国産車でよくあるオートライトだと高架した通っただけで点灯して消灯するのは困るけど。
まるでバッシングみたいだったw(レンタカーのデミオ)
早く点灯するとかっこ悪いって風潮自体がダサいよなw
駐車場でライトを消したつもりがスモールで
そのままエンジン切ってキーを抜いてもアラームも何もならんから
あくる朝スモールのまま走ってたって事は良くある
あ、ピコーン!マークが点いてるわ 恥ず ってなる
>>264 いるんですよ。
方向指示器も早く出すと「初心者みたい」とか言って曲がる手前じゃなくて
曲がる時に出すヤツとか、ヘッドライトの件にしてもそうだけど自分の安全
だけじゃなくて他人の安全にも繋がることだからかっこいいとか悪いとかじゃないと思う。
>>245 自分はピカソですが、うまく行ったら報告してください
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:35:34.78 ID:3DfdGDw40
>>262 そういう時間帯も車が風景に溶け込んで見落としとかで事故起こりやすいから早く点灯するのは喜ぶべき
そういえば夕日を背に走ってても日本車のオートってなかなか点かないんだよなあ
おいらのds4はフォグつけないでもリアフォグつけられるようになってほしい。
フロントはヘッドライトで充分明るいよ。
なんでフォグだけハロゲン?
雪融けなきゃ困るでしょ
そうか、熱もたないのか…。
なるほど納得。
しかしそうすると、室内灯が二種類に分けられてる意味がわからなくなるな。
フロントフォグ点灯しないでリアフォグだけ点灯したい状況って?
雨の夜とか視界悪いとき、突っ込まれたくないからリアフォグつけたいじゃない?
だけど前はハロゲンフォグつけてもあんまり明るさ変わらないじゃない?
って思ってるのは俺だけで、フォグつけてると周りからはかなり明るくみえてんのかな??
もしくはリアフォグつけてもあんまかわってない??
リアフォグは追突されないためにかなり強烈。
ホントに視界ゼロのひどい霧じゃない限り必要ない。
日本では滅多にお目にかかれない。
>>275 一度、雨の夜にリアフォグつけて、
後ろから自分のクルマ見てみろよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 08:32:26.71 ID:Yi8WhELz0
俺は雨の日に真後ろから突っ込まれて三ヶ月経つけど、未だに首が痛い。
事故日から偏頭痛が止まらないし、雨降ると吐きそうになる。
リアフォグ大事。
リヤフォグ迷惑なんで止めて。
特に雨の日。
>>279 と言うほどだから、やっぱ大事なんじゃない?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 09:51:56.25 ID:uXFpDAkM0
通常速度で走る後続車を幻惑させ続けることの結果くらい
分かりそうなもんだけど。
アタマ悪いんだろうな。
リアフォグに幻惑されて追突されたら笑いものだよね
リアワイパーで催眠術に掛かる事ぐらい
分かりそうなもんだけど。
アタマ悪いんだろうな。
安くなるのは許せるが、これ以上安物になるのはなんだかなあ。
プジョーがオリジナルの廉価ブランド作ればいいのに。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 15:35:38.08 ID:UCatKcdr0
高くなってもC6みたいな方向なら歓迎
でもDS5みたいな方向は勘弁してくれ
むしろシトロエンと言うかフランス車は安っぽいけど
ポイントはちゃんと抑えてる 金かける所はかかってる
割り切り方が気持ちいい と言うところがよかったんだが
>>287 シトロエンもプジョーも、そういう良いところをみんな放棄しちゃったからなぁ
C1とかにはそういう割り切りもあったけど、もうモデルチェンジだし。
新型C1はトヨタの完全OEMで日本には入ってこないし。
結局そういうことで買う人間が少ないということ
バランス良く全体的に高価・高級に見えて
ツッコミところが無く
しかもおまけにお買い得!
ってクルマが売れるんだよ
そらそうやろ。
ホントに乗りたい車乗ってる人ってほとんどいないんでない?
経済的な理由だったり、駐車場だったり、家族の意見だったりするんだろうが、どっかしら妥協してるだろな。
内装さえケチらなければもうどうでもよくなってきた
でも要するに「Cラインはケチります」ってことだろ?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:12:49.57 ID:D1SeKYq10
今後のCシリーズは、中国・東欧向けの
安物クルマの位置付け。
ダチアみたいなもんだよ。「シトロエン」てブランドが。
Dsだけ独立した「ブランド」になる。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 06:17:14.76 ID:a8yVPmyqO
DS4糞ダセーWWWWWWW
日本ではシトロエンてそもそもブランド意識して乗るものじゃないから
たいして問題無さそう。
>>295 クルマの作り方を安物にするって話でしょ。
なんだ10年前に戻るだけの話か いや 3年前か?
まぁしかし、中国人みたいな見栄っ張りに安物クルマってのは大いに勘違いな情報だな
東欧が貧乏って思い込みもな
どうせなら高級車ブランドでパナール復活!!!
むしろ中国向けにゴテゴテしたDS立ち上げただろ
ああいうの中国人が好きそうだわ
自分の好みに合わないのを中国人が好きそうだなって、
正に韓国人が良く使う論調だなw
DSが中国ターゲットなのは事実だけどな。
DS5の発表やnumeroの発表を中国でやってるってことは
あのラインを中国で売りたいって事だろう
Cシリーズは恐らくブラジル
C3のMC新顔がいち早く投入されたり ブラジル専用のCMがあったり
W杯やオリンピックの好景気を当て込んでるんだろう
あとロシアでのプロモーションも多いね
市場規模考えたら、日本なんて偉そうな顔出来ないわな
先のこと考えなけりゃ中国だけに絞っても良いぐらいだし
まあ米国撤退してる分、中国市場の好調さだけで世界シェア稼いでる現状だからな
ただ絶対数は違えど日本市場もシェア自体は年々微増だったようだけど
もともとZXのころから中国で現地生産してるしね
Cシリーズはその後継である程度は見込めてるんだろうし
あとはDSラインで金持ちにも売りたいと言うところじゃないかな
中国向けならセダンを出すよ
みなさんどのくらいのサイクルで車を買い換えていますか?
何万km?何年?
最短1年、最長12年
DS4,5は宣伝やデザインで本質を見失いがちだが冷静に見ると地雷だな
DS3と共通エンジンで車重もサイズもアップとかねーわ
1600ターボとかコンパクトのエンジンだろ
クスクス
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 14:39:28.62 ID:qAk9D5520
>>313 冷静に見て、唯一君が買える価格帯のDS3を買えばいいじゃん
すまんすまん適当な記事見て書き込んだが違うエンジンか
反省してちゃんと調べてきたがやっぱり地雷だったわ
DS3(レーシング)
207ps(152kW)/6000rpm 1165kg 28.0kg・m(275N・m)/2000〜4500rpm
DS3 156ps(115kW)/6000rpm 1190kg 24.5kg・m(240N・m)/1400〜3500rpm
DS4 200ps(147kW)/5800rpm 1400kg 28.0kg・m(275N・m)/1700rpm
DS5 156ps(115kW)/6000rpm 1550kg 24.5kg・m(240N・m)/1400〜3500rpm
DS3のレーシングはちょっと卑怯かな?
まー重たくなって走行性能がちょっと落ちても4ドアや眉毛デザインに価値があるってのも人それぞれか
ただフラッグシップ!とか宣伝してるDS5がDS3をでっかく重くしただけって・・
す、数年後にはDS9が出るから…(震え声
本当はぶっといトルクのディーゼルでこそ真価発揮でき、、、、?!すまん妄想してしもた。
DS4あんまり好きじゃないけど
いいディーゼルが載ったらちょっと魅力的かも、と思った
DS4くらいが丁度いいな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:22:23.62 ID:zBzPZS6/O
DS5が三リットルツインターボなら800万円でも 売れる
それは時代錯誤というものではないか。
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
でもリアサスはトーションビームw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 12:51:46.94 ID:zBzPZS6/O
教えてほしいんだけどフランスには昔から高級車というか高額車種はないの?
第二次大戦前はあったらしい
でも戦後は日本でいえばクラウンクラスが
最上級車両となっていたそうだ
社交界が消滅したからね
今は、必要ならベンツ買ってくりゃいいじゃん
って考えてるらしい
あと、
排気量3000超えると税金アホみたいに高くなる。2シーターでも同じ。
という縛りがある。
あとは、推して測るべし。
日本で軽自動車が異常に普及しているのと同じようなものか
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:13:14.01 ID:zBzPZS6/O
イギリスやイタリア並みの超高級車造ればいいのに。お洒落なものできそうだが
高級仏車。
響きだけでも胡散臭い。
>>328 近年だとDS6はメルセデスで言うところのS300くらいの立ち位置だった
>>333 C6でさえ売れなくてコケたのですぜ
ルノーもプジョーも最上級車種は売れないのに
C6いいんだけどねー。
現行のC3が存在感があっていいな。
輝いている。
後退した生え際がイカすぜ。
ハーゲ
DSラインにハゲが乗っているのは似合わない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 17:26:07.10 ID:ZzW0fh0q0
ゲーハー
DS4って現行で世界一かっこいいと思うんだけど
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:28:28.65 ID:vHEOmZUq0
|::::::::::::::::: ____________ :::::::::|
手 |::::::::::::: ,. '":::::::::::::::::::::::::`ヽ. ::::::::| 頭 ど
遅 |::::: /::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::\ :::| で. こ
れ |:::: 〈:::::::::;:::--- 、─ァ -- 、:;:::::::::〉 :::| す が
で. .|::::: ,〉'" `'´ `ヽ! :| か 悪
す |:::: / / ハ ハ ヽ ヽ 、 ', | ゜ い
ね. |:::: i ,' /!__i_, !' ! ,_ハ__ハ ', ! ', ん
゜/:: ノ.! ! /,ィ-ァ!、! レ',ィ-=!、! i ハ 〉 で
´\|:: 〈 ノ Yレヘ''ゞ-' ゞ-''/レ' ン ∠、 す
:::: 〈 ハ !ハ." ______ "ハ ハ ! ! か
:: ノ、 `ァ'_」>、._`ー' ,,.イ/イ、ノ ヽ. ?
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! ヽ/ ,y ヽ、. .,!':::::::::.y::::::::::::',
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: レ^iY⌒ヽ,イ'ヽ-! .|::::::::::::::;ハr、::::Y
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::: Y´ヽ、)-'、___ノ、::::::::/ /
最高級フランスケーキ!
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 06:07:02.75 ID:ZSzoZq6FO
バカが選ぶ中途半端SUV(笑)DS4
シトロエンDSライン面汚し(笑)
↑
DSスレの蛆虫は何時になったら糞蝿にまで進化するのだろうか?
C3の水色に奥さんが乗ってるんだが、2~3日前にDS3のフロントバンパーに
変えたブルーメタリックのC3見たんだよね
フロントから見たらDS3かな・・・って思った後、あれ?ドア5枚??
後ろについたらロゴがC3って
ルーフアンテナもブレードタイプに変えてたからきっと弄ってるんだろうなぁ
とは思ったんだけど、C3にDS3のバンパーってつけられるものなの?
もし既出だったら申し訳ないんだけど、教えてください。
などと意味不明な供述を繰り返しており
>>350 それたぶんフツーのC3のバンパーにデイライト付けただけだと思うよ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 11:37:32.55 ID:2RrfPllR0
C3 デイライトでぐぐると出てくるなw
355 :
350:2013/05/28(火) 12:54:26.56 ID:Pmg46NHK0
>>351-354 ありがとうございます
ググってみました
弄り好きな人たちがやってるみたいですね
自分はC3のホンワカした表情が好きなので変更するつもりは
ないんですが、気になったので聞いてみました
ありがとうございました
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 20:59:55.18 ID:2s46KsadO
シトロエン間抜け車DS4(笑)
建築雑誌を立読みしてたら建材メーカーの記事に目が留まった。
CGで描かれた住宅の車庫に納まっていたのはC4だった。
C4はマイチェンでタイヤが16インチになったけど、乗り心地は良くなるのかな?
試乗車あったら乗ってみるか。
セダクションは良かったよ。
C4グラスルーフ無くなっちゃったんだな。
メーカーOPで半年待ちになるってこと?
設定なし。
グラスルーフはともかくキセノン無しはどうなのかな
かなり痛い。残して欲しかった。
DS3試乗してきたんだけどスポーツシックのエンジンすごいな
MTなんて教習所以来6年ぶりで不安だったけど下のトルクがすごいから間違えて2から5に入れても繋がっちゃったよw
C4の価格競争力の無さは異常だな。ゴルフ、V40、Aクラスと比較して266万はお笑いというしかない。230万にしないと誰も買わないよ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 09:58:45.92 ID:7nbIz4Ql0
うちのDS3スポーツシック、1速発進時にクラッチ繋いでアクセル踏みこんだ時の「ドンっ」ていうショックが凄いんだが、みんなそうなの?
相当ゆっくり丁寧慎重に踏めば軽減するけど、超ノロノロ発進で周りに迷惑掛けちゃうわ。
逆に勢いよく踏み込んだらいいのかな?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:06:28.19 ID:xWISfg8G0
クラッチのつなぎ方が下手なだけ練習練習
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:37:01.76 ID:7nbIz4Ql0
>>369 えぇー、クラッチ完全に繋いでソロソロ動き出してからだよ?
試乗車乗ったときは気にならなかったけどなぁ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:23:51.86 ID:xWISfg8G0
>>370 それは一度ディーラーで見てもらったほうがいいでしょう
なんかそんな事例があったような。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 11:41:43.85 ID:7nbIz4Ql0
>>371 ようやく3000キロ走って、慣らし終わる頃には丸くなるかなーって思ってたんだけどね。
オイル交換行った時にでも聞いてみますゎ
DS3って電スロなの?
スバルみたいにアクセルペコペコでなおったりしないか・・・
>>365 数値的にわかりやすい価格競争力がないことは同意。
ただ乗り心地ではそれらと異なるものなので、気に入れば購入する者もいるのでは?
...ただ、数値的に魅力がないので「試乗してみよう」とまで思ってくれないような気がする。
V40の素のやつとかゴルフのトレンドラインに当てるために260万円って価格ありきの仕様変更だったわけね。
>>370 うちのはそんなことないから電スロの不調でしょ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 21:27:34.38 ID:RUx2GJf4O
DS4のダサさぱねぇぇええええ(笑)
だれか↑相手してやれよ…ずっと無視されてかわいそうでしょw
ま…俺は遠慮するけどね…
面倒みる気がないなら、ちょっかい出すな。
DS4ウンコ
>>368 うちのも冬場のエンジン始動直後に1回だけなるときあるな
そろそろユーロナンバープレートでも付けようかな
やめれ
DS4カス
ユーロナンバーの意味がわからん。
非常にダサい。
しかも、ハミ出している部分のみのフェイクなんだなw
ますますダサいww
未練がましくてカッコ悪いと思うのはオレだけか?
「日本車じゃないんです外車なんです」ってのぼり立てて走ってるみたい。
見た目も、小さい日本ナンバープレートの下から幅広の欧州ナンバープレートが
はみ出しているのが、
「パンツや普通の服の上からまわしを締めて相撲をする人(TVなんかでよくあるよね)」
に見えて間抜け。
まあ、個人的な好みだろうけど。
ディバーターバルブ付けてみようかな
大気解放させたら車検通らないよね?
>>388 リアにFステッカー貼る人も結構イタイよね
ユーロプレートやステッカーをダサいと蔑んでた時期があったけど、
べつにどうでもいいと思うようになった。
ああいうのを気にするのは若い証拠。
皆もそのうち気にならなくなるよ。
確かに気持ちが若い(こどもっぽい)のかもね。
同じ車種に乗ってる人で、ユーロプレートつけてるようなセンスの人がいたら、
自分も同類に見られたくないと思ってしまう。
ダサいというか多くの人が必要ないから貼ってないだけ
まあ他人がしようとすることは至極どうでもいいし、自分も今後することは
絶対に無いから気にする必要もない。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 15:05:47.68 ID:lV2zWkW+0
これ現行じゃないの?過去から来た人?
>>389 購入するとき&ディーラーで取り付けてもらう時に
「車検は通りません」て言われたよ。
車検を通す時だけ取り外してもらって、またつけてもらう予定w
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 23:45:58.78 ID:B921vIYr0
ユーロプレート同様ダサイ
前面にユーロプレートを重ねてるともう一桁ナンバーが増えてるようになって
Nシステムとかがエラーを出すというようなことを聴いた。
弟の車が盗まれてNシステムのおかげでどこを走行中というのから
発見、逮捕出来たことを考えるとユーロプレートなんか付けてる場合じゃ無い。
だから必要無い人は付けようとも考えないし、付けたい人はそれらのリスク承知の上で付けてるんでしょ
他人がどうこう言う問題じゃないな。まあ俺は死んでもごめんだけど
いや、付けるのは勝手だけど、笑うのも勝手だろw
両端だけってのが笑えるw バカスwww
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 06:03:22.90 ID:BXQtGma40
C4なんだあれダサ杉wwwww
もっともDS4の糞ダサには適わないがなwwwwwwww
失笑車DS4w
失笑車DS4にユーロプレート付けてるアホがいたwwwwwwwww
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 10:47:28.61 ID:8k2ONjLw0
>>402 うほほほほ
おチンチンびろーん ∩___∩
∩___∩ | ノ ○─○ヽ_∩__∩ あばばっあびゃばびゃばば
| ノ ヽ/⌒) / /3 3 | ヽ
/⌒) (゚) (゚) | .| | ( _●_) |o⌒ ⌒o|
/ / ( _●_) ミ/∩―−、 |∪| /⌒(_●_)⌒ ミ
.( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ ヽノ | |∪| /
\ ヽノ / / ( ● (゚) |つ ∩. ヽノ∩
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| _つ / 、 (_/ ノ / (。)(゚)|
| /UJ\ \ \___ ノ゙ ─ー| (⌒_●⌒)ミ
| / ) ) \ _彡、/ |U UU_/
∪ ( \ \ \ | | ||
\_) あびゃばばばだーん . .| |nn _nn|| にゃはははは
\___)
あばばっあびゃばびゃばばのとこのAAかわいい
皆さん、ディーラーは近いですか?
購入検討していますが、ディーラーの遠さがネックです。
初めてのフランス車なので故障も心配なので…。
>>405 DS5を試乗しに片道50キロかけて行きました。
同じくディーラーの遠さが気になります
>>405 ディーラー、15分も歩けば辿り着くことができる距離です。
近いのでちょっと診てもらうってことができるのはやはり安心です。
ただ、今のところ大きな不具合はありまんが...
ディーラーが近くなかったら、確かに心配かもしれませんね。
埼玉も二件しかないもなw
寺じゃなく、信用できる整備工場が近くにあるのが一番いいね
>>405 やめた方がいいですよ やめなさい おやめなさい
コレで気が済んだ? ハイさようなら
>>405 うちから30kmぐらいあるけど買ったわ
2年近くなるけど特に問題ない、あと故障気にしたら遠出できないと思って割り切った
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:56:52.55 ID:f3Ru6rzN0
>>405 オマエは間違いなくゴネクレーマーになる客だから
買わないほうがいい。つか頼むから買ってくれるな。
素直にトヨタかホンダでも買っとけ。クズ野郎が。
>>405 ディーラーが県内にはないw片道100km超ですwww
ディーラーに用事があるときは、たまに高速乗ってエンジンの調子を整えるかーという感覚で
通ってる。
ただ、コンピュータ診断はできないけど、外車に強い整備工場は把握して、何度か顔を出してる。
今のところお世話になっていないけど、一応の保険ということで。
基本的に、止まる機能に関しては神経質だけど、その他は笑ってやり過ごせるかなりアバウトな
人間なので、シトロエンはトラブルが少なくてすごいなーと思ってます。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 06:28:18.49 ID:pM/Zy+A9O
埼玉のディーラーは地雷だしな
群馬栃木茨城もな
北海道だと札幌にしかナイから
札幌以外だと 必然的に遠くなるわな
ディーラーまで300km越えの人もかなりいるよ
壊れたらアシスタンス使えば良いし 車は複数台所有してるので無問題
以前、稚内でダッジバイパー乗ってる猛者がいて
点検のたびに旭川まで持ってくからその都度500キロ増えるって言ってた
不安の抱えたままのドライブなんて楽しくないっしょ やめとくのが正解だよ
いろんなトラブルを脳内で想定して
それを乗り越える術が思いつかないならやらないほうがいいさ
心配、不安なんて吐露して他人に手を差し伸べてもらおうとしたって
実際には誰も助けに来てはくれない
背中を押してもらうだけじゃ 何も問題は解決しない
他人がどれだけ平気でも 自分自身は全然平気じゃないでしょ 最初の不安は消えないままだよ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 11:28:39.70 ID:6/lcNKsR0
運転する人間が自信なくて不安がってるようじゃ家族同乗者は嫌がるだろうね。
ビクビクしながら乗ってても楽しくないし、やめといたほうが無難。
故障をイベントとして捉えられるくらいじゃないと。
けど現行車は壊れないよ。拍子抜けするほど。
どうですかー、なんて他人に聞いたところで何も分からん。
考え方乗り方金の掛け方、人それぞれ違うんだから
実際に自分で所有維持しないと何も分からんと思う
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 11:45:34.53 ID:CMKCtBCr0
まあ今時、外車wなんて乗ってる時点でバカ丸出しだけどな
ホンダ最高だよホンダ
日本なんだから国産に乗れよ
>>415 北海道でバイパーって気持ちよさそうだね。
流石に冬は車庫でお休みかな?
バイパーに履けるスタッドレスってあるのか?
DS4とC4試乗して、けっこう気に入ったんだけど、
ブレーキ、制動力立ち上がるの急すぎない?あれどうにか出来ないのかなぁ?
どうもブレーキ踏む時だけやたら気を遣って、いまいち馴染めなかったんだよねぇ。
それはシトロエン、プジョーの右ハンドル仕様に共通するものです
パッドを替えたりしても残念ながら根本的な解消にはなりません
まあ乗っていればそのうち慣れますけどね
>>421 パッド交換で改善するよ
ダストも減るし
>>421 試乗したDS4のATはカックンブレーキだったが、
購入したスポーツシックMTはそんな事無かったよ。
埼玉のディーラーは行ったことないけど
茨城と栃木のディーラーを経営してるカーズ・ヒロサワはまさに地雷。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 00:05:12.20 ID:0yHz5lri0
>>421 DS4の6ATのりだけど
1000キロ超えた辺りからパッドが馴染んでくるし
ブレーキの仕方も慣れてくるので
今まで乗ってきた車と同じ感じでブレーキ出来ますよ
最後のC3,買いました。
>>429 おめでとう!
末永く可愛いがってあげて下さい
散々10年前からだせーと評判のユーロプレート今時まだ付ける奴いるのか
乗り手の顔面もユーロならいいけどな
そんな海外かぶれ気取らず気にいったから乗るでいいのにな
>>431 あれがせめて本物の一枚プレートならなぁ。
両端だけって王様のアイデアかよw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 06:21:08.55 ID:ud4jENA10
>>418 時代についてこいよバカw
ホンダなんていつの時代だよボケwww
勘違い雑魚めwwwwwwwwwwww
普通のユーロプレートじゃありふれてるからモナコプレートを買ったら日本のナンバーと同じ幅だったでござる
日本のナンバープレートの形ってど真ん中に着けるんじゃなくて、
左右どっちかにオフセットさせて着けた方が様になっていい気がする。
436 :
421:2013/06/05(水) 09:44:35.90 ID:7Y3NmqiL0
おぉ!親切なレスがついてる!ありがとう。
お前の乗り方が悪いとか、慣れろとか言われるのかと思ったw
>>422 マスターが左にあるから、ですか?
>>423 やっぱりパッド換えれば改善するんですね〜
>>424 DS4はMTとAT、C4はEGS(だっけ?)に乗ったんですが、どれもカックンブレーキで気を遣ったんですよね〜
ところで、DS4のスポーツシック、めちゃいいですね。低速からトルクあって早いし、乗り心地硬めだけど不快じゃないし。かなり気に入りましたよ。
>>428 距離乗れば馴染んでくるんですね。それは朗報ですね!
ナンバーにつけるペットボトルのキャップを
エビアンにしようかオランジーナにしようかと悩んでいる。
ヴィッテルの赤も捨てがたい。
なぜヴォルヴィックがない(児玉清風に)
カックンには慣れたけど
上手く使いこなしてカックンにならないようになったと言うより
頭と体がカックンをなんとも思わなくなった
どんなに気をつけても絶対にカックンが起こらないって分けじゃないし
あ、カックンてなったw、なっちゃったよw わりぃわりぃって感じ
ただカックンと同時にシフトダウンでグググってなる感じがどうも慣れない
というかAT大丈夫かコレといつも不安になって
車間距離とって丁寧に止まるようになった
MTでもローやセカンドギアだとアクセルを緩めた時、
ガクガクする事が稀にあるな。
丁度一般のMT車で高めのギアで低速走行した時に、
エンストしかけてガクブルする様な感じ。
C4 4000km乗ったがEGSのクラッチが馴染んできたのか、
AUTOにしてても滑らかに繋がるようになってきた気がする。
それとも単に体が慣れただけか。
>>437 ヴォルビックってフランス?
ヴィッテルは知らないけどオランジーナに一票。
って自分はオランジーナのエアバスを貼り付けてる。 > ダッシュボード@猫車会社
クランツジガ?が一番安いんだけど、やっぱ止まらないんだよね。
って、クランツの普通のやつ?にすれば純正と同等かなと。(制動力が)
ただカックンな世界に戻ったら意味ないので、そこが知りたかったり。
(ごめん、猫車会社です。)
コントレックスやペリエも仲間に入れてあげて!
寺だめでも
メーカーの信用性が高いから大丈夫だよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 20:07:59.16 ID:gBcHvqQ7O
糞ダサイ不人気珍車DS4(笑)
三菱RVRもどき(笑)
hihi
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 20:57:11.47 ID:MTjkPDDK0
>>448 うほほほほ
おチンチンびろーん ∩___∩
∩___∩ | ノ ○─○ヽ_∩__∩ あばばっあびゃばびゃばば
| ノ ヽ/⌒) / /3 3 | ヽ
/⌒) (゚) (゚) | .| | ( _●_) |o⌒ ⌒o|
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DS4ダサい
DS3新古だけど買っちゃった
納車たのしみ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:07:19.76 ID:6lz8vsfc0
DS3???
日本で言う軽自動車じゃねぇ〜かwww
>>453 横幅170センチ越えの3ナンバーが軽自動車に見えるのかね?
そういう奴に餌をやるなよ
C3、DS3は近くで見ると思ったよりモリモリしてデカく見えるね
C3は特に背が高いし
逆にDS4は思ってたより小さく見える。 意外とケツが薄く見えたり
DS3なんて、アクアのパクリじゃん
DS3なんて、アクアのパクリじゃん
発表はDS3のほうが先だ。
えっ ここが君んちの玄関?
モノを知りもしないで煽るのはアホにしか見えないよなw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 20:10:53.31 ID:OY9tlBbXO
何がDS4だバカ(笑)
眼科逝けアホ(笑)
糞車高高い糞SUVチックなダサイ車種にはDSラインにはいらねーんだよ(笑)
DS3やDS5を見習え(笑)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 20:57:48.44 ID:rIUlBtfs0
>>462 うほほほほ
おチンチンびろーん ∩___∩
∩___∩ | ノ ○─○ヽ_∩__∩ あばばっあびゃばびゃばば
| ノ ヽ/⌒) / /3 3 | ヽ
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香水カートリッジの匂いが弱くなっても、外さずにそのまま放置してたら、ここ最近車内の気温が上昇したせいか、匂いが復活してきた。
パルファム・カートリッジって、発注停止になってるんだってね。
ディスコンになるのか?入れ替えになるのか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 06:11:20.70 ID:3kNchGlJO
ダサイキモイDSラインの面汚しDS4(笑)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:49:45.07 ID:FufVo+Cw0
>>469 うほほほほ
おチンチンびろーん ∩___∩
∩___∩ | ノ ○─○ヽ_∩__∩ あばばっあびゃばびゃばば
| ノ ヽ/⌒) / /3 3 | ヽ
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DS4レーシングってどうなったのかな
狙ってたんだけど・・・
DS4いいと思う
同じく
今はアルファのブレラに乗ってるけど家族が増えたので次買うならDS4だな。
ブレラかっこいいね。
でも買うならアウディA3SBかな
SoftBank?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 14:34:16.22 ID:RLHzVuZ50
>>471 ダサすぎて消えたんだよwww
所詮対向車すら見当たらない程不人気ダサ車DS4www
ジュリエッタ糞ダサいがDS4のダサさには適いませんねwwwwww
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 17:49:17.70 ID:RsL2nXkH0
アグリーマンまだいたの
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:25:23.57 ID:2QRaWezb0
>>478 うほほほほ
おチンチンびろーん ∩___∩
∩___∩ | ノ ○─○ヽ_∩__∩ あばばっあびゃばびゃばば
| ノ ヽ/⌒) / /3 3 | ヽ
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481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:39:53.94 ID:YhRWHPzm0
C3に4WDがありゃよかったのにな
MINIクロスオーバーみたいな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 00:00:08.27 ID:T9p+XgN/0
確かにDS4は糞ダセーけどジュリエッタはカッコいいだろ。
しかし特定の車種のアンチとか居るもんなんだな
マジで何があったんだろう?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 01:14:13.12 ID:qZQK/6of0
ひかれたかw
狙ってたオンナを取られたんだろうw
自分の車の自慢が出来ずに他車を貶すことしか出来ないなんて、かわいそうだな。
つかスルーしなさいよ
ブレラは格好いいけど、ジュリエッタならDS4の方がずっと格好いいだろ。
というか家族持ちになったからって
SUVモドキじゃなきゃダメなの?
それにこだわらなきゃ
もっと選択肢は広がると思うけどなぁ
MTのSUVに乗りたかった俺にとってDS4はストライク。
つーか、これしか選択肢がなかった。
因みに独身。
SUVが家族持ちが乗る車なんていった固定観念を捨てれば、
それこそもっと選択肢は広がると思うけど。
MTのSUVってそんなに少ないっけ
じゃ、並行輸入でなく、国内で買えるMTのSUV挙げてみてよ。
なんで俺キレられてるの?
別に切れてないけど。
馬鹿相手にマジレスした俺が馬鹿だった。
ほえ、>492に対するマジレスが>493なんだ。こりゃ驚いたわ
その程度の会話能力しかないのによく他人を馬鹿だなんて言えるね、君
あと>493でシレッと「並行輸入でなく」なんて条件出してるけど、おおかた最初は「MTのSUV」とだけ書こうとして、
予想外に多数の選択肢が見つかったもんだから急遽「並行輸入でなく」って付け足したのが見え見え
そういう後出しジャンケンみたいな狡い作戦は、文字通り君と同じ程度の馬鹿にしか通用しないから。以後気をつけるように。
4WDでもないのになんで車高高くしてるのか理解できない俺には
FFのSUVって一生縁のない車種のような気がする。
お年寄りには屈まないで乗り込めるから良いらしいけど。
必然的に座面が高くなる→見通しが良くなるってのも大きいよ
>>497 逆に年寄りには車高が高い車って不評だよ
乗る時に車体によじ登らなければならないから
昔BXに乗っていた頃
祖父母を乗りこませる時は
車体をシャコタン状態にしたら
好評だったな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 23:58:38.27 ID:Cn2mtyp/0
VIPカー乗りはいい奴。
>>496 お前の方が話すり替えてるやん
早くMTのSUVを教えてほしいなぁー
並行輸入ありなら全世界の全車種が対象だから無しにするのは当たり前だろ
日本国内でちゃんとした正規ディーラーがある、ってのを言い換えたのが並行輸入なし指定だよ
そんなことも読み取れん人が会話能力語るなよw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 06:14:26.92 ID:Rxds5T8tO
糞ダサイ車種DS4(笑)はよ消えろ(笑)
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 06:37:19.08 ID:j+9go2PkO
DS5に3リットルツインターボ欲しいなあ。
現行C4用の社外サイレンサー無いのかな
初代のはちらほら見るんだけど
初代C4のマフラーも今じゃ入手困難だとおもうけど・・・。
有名どころではまずあつかってないみたい。
と、思う今日この頃の初代C42.0乗り。
>>496 俺には、MTのSUVなんか世界中さがしたら一杯あるじゃんなんて言うアホ丸出しの詭弁を
封じられたお前が一人で顔を真っ赤にしている様に思えるが。
>>501 >
>>496 > お前の方が話すり替えてるやん
> 早くMTのSUVを教えてほしいなぁー
悪いけど、どう客観的に見ても後出しジャンケンしてるお前のほうがすり替えてるわ
頑張って検索するとでも思った?残念でした
> 並行輸入ありなら全世界の全車種が対象だから無しにするのは当たり前だろ
> 日本国内でちゃんとした正規ディーラーがある、ってのを言い換えたのが並行輸入なし指定だよ
> そんなことも読み取れん人が会話能力語るなよw
なんで「当たり前」なの?ただの俺様ルールじゃん。
ついでに言うとその「日本国内〜」って縛りも、今お前がつけたした、つまり後出しジャンケンだよね。はいまた看破。
そうやって、あとからあとから色々条件を付け足して相手を追い詰めて、どうにかして本来の主題を忘れさせようとする
まあいかにも「会話能力のない」お前らしい、狡ずるい手だね。
まあお前が今更何を取り繕うと、>492に対して>493程度の稚拙なレスしか返せない「会話能力」しかないという事実は覆らないから
>>506 >
>>496 > 俺には、MTのSUVなんか世界中さがしたら一杯あるじゃんなんて言うアホ丸出しの詭弁を
「MTのSUVなんか世界中さがしたら一杯あるじゃん」こんなこと一言も書いてないよな?
そうやってなんとかして、論点を捻じ曲げよう、すり替えよう、誤魔化そう、逃げようとばかり考えてるから
「会話能力がない」って一発で見抜かれるんだよ。俺が悪いんじゃない、お前が悪いんだ。
ここにいるってことはお前ももう免許取れる年齢なんだろう?己のミスをなんでもかんでも目上の他人に責任をなすりつける人生はこのへんで終わりにしたほうがいいよ。
あ、お馬鹿さんが逆上する前に指摘しておくけど、論点のすり替えを指摘された時点で相手の負けだから
この場合「MTのSUVを教えろ」「それは詭弁だ」という指摘(というなのごまかし)に応じる必要性はなくなるからね
これは議論の一般常識であって、俺様ルールじゃないから。念のため。
>>507 大多数の日本人は、日本で新車を買う=正規ディーラーから買うと思っているよ。
お前の方が後出し屁理屈を付けている様に思えるけどね。
それから、日本国内でという普通の日本人なら当然大前提として理解している事を後出しじゃんけん→看破
なんて言ってる事も普通の日本人の感覚からずれていて話が噛み合わないんだが。
あと、じゃんけんを片仮名で書いている事にも違和感を覚えるね。
>>509 逆上しているお前に指摘しても無駄かもしれないが、
お前の言葉を借りれば、最初から論点をすり替えている時点で、お前の負けなんだよ。
それから、俺は
>>493じゃないからお前と違って逆上なんてしないから。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 09:58:27.02 ID:aXWMQ56a0
フェイスリフトしたc3って、もう買えるの?
ID:1HScJy0D ←コイツに言わせれば買えるんじゃねぇのw 世界では売ってるからww
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 10:27:06.82 ID:aXWMQ56a0
平行輸入は無しで、国内で
わざわざ「国内で」を付けないといけないのか
1人のロンテンガーのせいで不便になったもんだw
並行アリにしちゃったら 日産、三菱とか国産メーカーでもMTがあるし
その時点でこの枠決めはナシだなと気がつくだろうに
部外者な一般人な俺が評価すると
国内で車買う=正規販売のディーラーで買うってのがパンピーの意見。
後だしジャンケンっていうより
一般常識の確認(それこそ、ラーダニーヴァとか言われても、えっ?!てなるしな。)かなぁ、と思う。
だが、おまいら最初から互いに喧嘩売り過ぎ。繁殖期の猿じゃあるまいし、、、。そこは、二人とも悪い。
ところで、ds4以外のMT SUVだが、
ジムニー
パジェロ
エックストレイル
CXー5
と簡単に思いつくが?
選択肢ないってのは言い過ぎだよ。
追伸
両方とも看破って(笑)
論破やろって突っ込もうと思ったが2chだからな、、、。
>>517 CX-5のMTてあったっけ。
ヨーロッパでは売ってるよって言うのはなしでw
>>519 すまん、なかった。
アテンザと間違えてた。
>>512 俺買ったよ。客用車両のオーダー解禁日が6月27日なんだってさ。
初回入庫は少なそうなので、いきなり納期が夏休み以降になる可能性あるって。
7月末車検なんで、間に合うといいなあ。ちなみに新色の紺にしたよ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 20:04:03.04 ID:aXWMQ56a0
>>521 スルーされたかとおもた
今週末、ディーラー行ってみる
サンクス
「会話能力のない」を連発していた奴が一番会話能力がなかったという落ち
シトロの人って変なの多くないか? 悪い意味で
なんかミットモネェ感じがする
まあ偶に変なのが湧くよな
1日1レスしかレスしないアンチの方がまだマシに思えると勘違いしそうなくらいだ
フォレスターMTなかったっけ?
>>525 ふおぉぉ!
まぢや、俺の脳みそ十年前に固まったままみてぇだ。
>>529 簡単に思いつくけど間違いだらけなんですね。
出直して下さい。
くだらねーMTのSUVの話はよそでやれよ
>>521 はやいですねっ!!
トランスミッションは6egsらしいのですが、エンジンはかわったのでしょうか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 06:25:59.92 ID:yCowcDuEO
ダサダサDS4(笑)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 08:30:30.21 ID:d5/Cwde90
>>527 自分自身も変なのの一人だということを自覚していない馬鹿。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 08:40:31.17 ID:6UImmQHU0
今、日本で買える普通SUV国産のMTはエクストレイルだけ。
>>535 ジムニー
ジムニーシエラ
を忘れてもらっちゃ困るぜ。
>>536 DS4と競合になるか?
なるって言う答えはナシでw
ジムニーはSUVと言うよりオフロードマシンと言う感じ
バイクで言うとバンバンとRMというかトリッカーとWRというか
少なくともアレにチャイルドシートをつける気にはなれないなぁ いい意味で
いやそもそもDS4ってSUVのカテゴリーに入んの?
C4比で車高上げてSUVっぽいのかと思いきや、脚固めてハイパワーエンジン積んでるし。
むしろスポーツorスペシャリティかと思ってた。
クロスオーバーかな。
中途半端なカテゴリだけど個人的には良いかと。
DS3カブリオ、7月5日発売って発表があったね。
ATモデルが出たら欲しかったけど、残念だな。街中で出会ったら、疎ましく思ってしまいそう(-。-;
DS3こそMTで乗る車だと思うんだが。
オープンエア5人乗り
泣けてきた
>>542 分かってるんだけど、希少なお手軽オープンの魅力を万人に提供して欲しかったのよ。
本国にはあるんだし…
正直なところ、オープンならC3をそうして欲しかったよ
ちょっと車を止めてシートを倒して空を見上げる (おっしゃれ〜)
と思ってたらシートはそんな倒れないし、サイドサポートは出っ張ってるし
背中が盛り上がってて楽な体制にはならないのであった。
信号で止まって上を見ようとしても結構のけぞらないと見えなかったり
コレっていったい何のために.....
C5のオープン。。。(´・ω・`)
販売台数が減ることを承知でMT一本で導入してきたシトロジャポンの男気を讃えようではないか
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 20:25:59.02 ID:yCowcDuEO
糞ダサDS4(笑)
551 :
sage:2013/06/18(火) 20:36:53.13 ID:D4bE1btq0
俺はDS4好きだなあ。
次の内、正解は?
1.DS4乗りの女に『キモイ』って言われた
2.DS4乗りの後輩にいつも会社でイジメらている
3.DS4の試乗にディーラーに行ったら鼻で笑われガリバーのお店を教えられた
4.その他( )
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 23:09:57.38 ID:5sYnyLyq0
4.その他(DS4にひき逃げされた )
4.その他(他車を買ってからDS4の存在を知りこっちにすればよかったと思っている、が悔しいので貶している)
4.その他(最後に食べようと取っておいた天ぷらをDS4に食われた)
なにげに3.が鬼畜すぎてワロス
今まで律儀に1日1回を守っていたのに、今日は2回書いてる所からみて、
今日は職場のDS4乗りにいつも以上に虐められたのだろう。
もっと単純にDS4乗りに女を取られたんやろ?
他スレでも同じようなことしてるんだよね。
これはどういう心理なんだろか。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 06:03:05.09 ID:S7i6Y3EeO
チンチクリンDS4(笑)
>>560 君は携帯からしか書き込んでいないが、
PCが使えない閉鎖病棟などの環境にいるの?
一方既に二年程制限されっぱなしの俺のガラケーに隙はなかった
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 06:17:45.77 ID:Nql2+S1mO
不人気失笑車DS4(笑)
↑毎日どんな言葉でDS4をコケにするのか楽しみになってきたよ。お疲れさん。頑張ってくれ。
C3マイチェン来たね
ブルーアンクルいいね
ミッションもエンジンも刷新なしかよ・・・
1.2リットルのMTに期待したが。
プジョー208は3ドアだから、5ドアのC3で。
先に208の1.6ATが1.2新型センソに変わって、
その後C3も同様の変更、MTは導入しないだろうねえ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 06:18:14.44 ID:6RjYp0UNO
糞ダサDS4オワコン(笑)
俺のDS4はかっこいいけどね。
黒だからね。
が、乗っててSUV感はないな。
車高あげたらかっこよかったのであげました。
そんな感じ。
けどDS5デーラーでみたらほしくなった。
エンジンもうちょいパワーほしいなとは思ったけど。
なによりもカッコイイ。
ていうか、DS4をSUVっていうの何かしっくりこない
車高が高い車は好みじゃないので、DS4じゃなくてC4にしたけど、
DS4は普通に美しいと思う。
俺もC4にしたけど、DSのお尻は魅力的だよね
DS5かイヴォークで悩んでる。
今はC4です。
予算がむげんだったらイヴォークだな。
見た目はDS5のが全然かっこいいけど、性能がね。
>>579 並行輸入有りなら
ディーゼルモデル。
動力性能はダンチ。
デーゼルハイブリッド?
カラカラうるさくないならええな!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 14:14:13.37 ID:tk9uy6IK0
DS3からDS5に乗り換えた
平行輸入で左ハンだぜ
並行モノはちょっと・・・な
リスクはリセールと保障関係か?
おれがお金持ちだったら平行左ハンドルDS5有りだな。
DS4の右ハン、無理に右にしなくていいよってかんじするし。
>>579 無限に予算があるならせめてレンジローバーくらいにしなよ
DS5に19インチ履いたらイヴォークより迫力あるよ。
性能で言ったらイヴォークだって大したもんじゃない。所詮FFの2リッターだし。
無限に予算があるならマクラーレンP1を買うなぁ
カーグラ情報だとハイドロを積んでるらしい
>>584 まぁ保証だな。あとは「本国仕様乗り回す俺カコイィィィ」ってアホに見えるw
カネ持ってるなら使い方も考えたほうがいいと思うし
俺の個人的見解ですわ
並行のリスクは保証じゃなくてメンテだろ。どうせ大した故障なんてしないよ。
それよりちゃんと面倒見てくれる店が近くにないとめんどくさい。
面倒見てくれるなら保証なんていらない。
>>584 外車のリセールは、珍しい車の方が圧倒的に良いらしいよ。by 車屋の友人。
無理には薦めないけど。
珍しいといっても需要が無い珍しさならリセール最悪だわ。
ディーゼルやMTは需要があるのにディーラー車が無いからリセール高いわな。
ディーゼルは別に免許要るから整備できない云々
ディーゼルはそれなりのマニアックなショップに持っていけばある程度の値段はつくが所詮そこ迄
同じ年式同じ距離なら正規物のりセールが一番高い
>>590 それ、外車売りの常套手段な。
そう言って珍しい車を高く売る。
実際は買い手が付かず、叩かれて二束三文で手放す。そしてまた外車売りがバカに高く売る。
>>585 いや、そらホントニ無限なら運転手つきマイバッハとドライブ用にヴェイロンだけどさ。
イヴォークちょっと割高感あるのよね。
リセール考えるならレクサスでも乗っとけってこった
リセールとかつまらないこと考えずに、10年、10万キロ超まで乗ればいいんだよ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 20:19:12.52 ID:rdEodtRL0
どなたか旧C5のステアリングリモコンの交換された方おられるでしょうか
最近反応が悪くなってきたんで交換を考えているんですが
いくらくらいかかるものなのか知りたいです
>>598 途中で超おきになクルマがでたら貧乏人はこまっちゃうだろが!!
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 17:10:04.40 ID:rluBz3Yr0
社用車じゃあるまいし、車が趣味で好きで買うのに
買う前から売る時のこと考えて欲しくもない車種グレード
色を選ぶ人間ってアホかと思うよ
そんなもの自分が欲しいんじゃなく
他人が欲しい車じゃん
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 17:34:45.18 ID:iEWQOeb90
おいらの206S16のエアコン何回掃除してもあまり良くなんない・・・
ひょっとして、室内の空気換気口って、運転席か助手席か、
とっちにおるんでしょうか。
>>602 同意
っていいたいけど年間3万キロ乗るし、3年乗り換えペースな俺はリセール気になっちゃう貧乏人。
お金のことなんも考えずに車に乗ってる人ってどんくらいいるんだろうね?
羨ましい。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 06:19:30.69 ID:HXB9ymypO
糞ダサDS4(笑)
ピカソは良さそうだが、グランドピカソは現行の方が
シトロエン横浜都築が6月いっぱいで閉めるみたい。
シトロエン宮前か、横浜緑か、どっちに行こうか悩む。
都築からはルノー青葉に来いって言われたけど、どうせ整備は外だからってそりゃないわ。
フラ車リスクw
WTCC参戦発表したね
これでDS4Rも発売決定かな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 06:25:03.96 ID:gkPiemXjO
ダサダサ失笑車DS4(笑)
>>610 もう少し頭使えよ。
炎上するような文章を考えて書け。
工夫が足りない。書き直せ。
スクリプトに何言っても無駄だろ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/27(木) 09:47:05.22 ID:GsIj/0n2O
>>607 会社が同じだから問題無いんだよ。
気になるならシトロエンのディーラーへ行けばいい。
ちなみに、横浜緑は新西武系、宮前はユーノス系のディーラーだった。
最近のスクリプトは携帯から毎日文言変えて送信してくるんだな
たしかに生身の人間が毎朝6時に起きて携帯ポチポチなんて悲しい作業繰り返すわけないかw
朝6時に携帯で俺何やってんだろって普通思うわな
>>607 宮前は以前世話になってたけど、対応はかなり良い感じ。
整備も大体OKなんだけど、古い車種対応だと今一な気がする。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 06:26:11.71 ID:7p03B0CYO
糞ダサDS4(笑)
>>617 馬鹿にするにしても、もう少しボキャブラリーを増やしては如何ですか?
単調な言葉ばかりで教養に乏しい人に見えますよ。
いい加減煽りに反応するのやめろよ
ピカソはプリウスαとヴェルファイアどちらに近いんだろ?
>>618 日本語はこれしか知らないんです。
エサを与えないでください。
DS4
ダサくはないけど、なんか垢抜けないよね
個性的でいいけど、かっこいいとはいえないよね
そんな意見を聞いた
褒めてくれないorz
わざわざオーナーの振りしてまで貶す必要あるの?
DSシリーズ見に行ったらC3が気に入っちゃった
でも4ATとかだから試乗したら冷めそう
C3なんて誰が買うんだ。性能もスタイルも良いとこなし。
240万とかもうお笑いというしかない。140万の間違いじゃないのかマジで。
ベ、ベースグレードは209万から買えるから…(震え声
断言しよう。C3のスタイルは良い。ゼニス何ちゃらでなければ買ってた。大体今は、209万のしか売ってないだろ?
それ以下の値段でC3よりスタイルの良い車を5個位教えて。
ただし16インチはでか過ぎだろう。
C3はスタイルと雰囲気がウリだろ。
センスの欠片も無い
>>626は酷産車ユーザーか
酷産車とか数年ぶりに見たわその単語
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 12:43:08.73 ID:I9pa7anTO
ゼニスウィンドウ
C3ってサンバイザー引っぱり出した状態だと、外観はどんな感じですか?
ネットで検索しても画像見つからないのですが
ほとんど分からないよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 06:18:07.26 ID:IUzBzDa6O
糞ダサDS4(笑)
ゾンビパンデミック
DaSai4
DS5より新型のピカソの方が衝突安全性高いのは何故?
「ピカソ」だからでしょう
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) 22:26:04.07 ID:8ASe7pSvO
ダサダサ間抜け車種DS4(笑)
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 04:32:54.21 ID:5cZ9J8NJO
C3はマイナーチェンジで、もう少しどうにかならなかったのか!?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 06:05:07.05 ID:d7nXRjUUO
糞ダサDS4(笑)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) 14:55:10.71 ID:tbMkfq5T0
>>641 今のシトロエンはいちばんどうにもならない状態だからなぁ…
むしろよくぞどうにもしなかった、よく我慢したと思ってるんだが
足引っ張ってるのはプジョー
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 06:23:28.66 ID:Ec2v85JdO
腰高糞ダサDS4(笑)
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 19:33:16.89 ID:ZYw2vTM/0
足引っ張ってるのはDS4
C4の車幅灯LEDにしようと思ってるんだけどやった人いる?
あちー、C3のエアコンが効かねぇわ 外気温36℃以上で直射日光食らうと全然冷えない
あと泡の出ない垂れないウォッシャー液ないかね せっかくのゼニスが台無し
あの磁石の力で内側から外側の窓を拭くワイパーってどうなんだろ
車に付けて走っても落ちないんだろうか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 20:59:42.40 ID:Xk2GtCir0
皆さんC3はどちらを買ってます?
アームレストは欲しいものの、バックミラーから伸びる
ラインが・・・
>>651 アームレストディーラーオプションでいいじゃない。
C4のガラスルーフ、シェード絞めていてもあちぃ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 04:44:39.39 ID:fPQDnO990
>>652 ディーラーに後付アームレストはカタカタするといわれまして。
エクス乗ってる方はあのセンターラインは日頃気になります?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 06:05:01.16 ID:t24y9bZfO
糞ダサDS4(笑)
>>654 運転中は全く気にならないよ
助手席に座る人はみな重宝してます
ベースグレードにエクスクルーシブのアームレストをセンターコンソールごと移植した話を聞いたことがある。
後付けオプションの倍は費用がかかるらしいが。
>>658 横レスで申し訳ないのですが、これ非常に気になってます。
どなたか実際に付けている方いらっしゃいませんか?
なんかネジで穴開けして取り付けるってあたりがネックに見えて足踏み中・・・
ちなみに正規の後付けオプションも穴開け式なのでしょうか
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/09(火) 21:04:18.23 ID:fPQDnO990
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 06:20:40.45 ID:zbfSiL6gO
糞ダサDS4(笑)
C4ピカソだが、エアコン使用時のファンの音、結構うるさくない?
あと、エンジン切っても、しばらくファンが回ってるのってデフォ?
>662
ファンうるさいよ。エンジンもウルサイけど。
エンジン切ったあとも暫くファンが回ってるのは、昔懐かしのターボタイマー的な効果を狙ってるんじゃないのかな?クーラントまわんなきゃ意味ない気もするけど。
>>663 ターボを心配するならオイルを回さなきゃ意味ないわな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 19:04:49.08 ID:2cLv30bt0
カブリオでレーシング・・・・
何考えてるのシトロエン・・・迷走しすぎ。
レーシングならもっと尖ったのを出すべきだ。
>>662 DS3もエンジンぶん回した後だと、暫くファン回ってるよ
いいかげん次期C5の情報こないのかね
>>671 オペルと共同開発するかも
↓
やっぱやめた
なんてことをやってたら、開発も停滞しちゃうだろうね
>>672 えっそんな感じなのか
去年ぐらいに発表あるかなとか思ってたけどまだないからさあ…
>>673 共同開発の話が消えたのが昨年末だから、そこから仕切りなおしたとしてもあと2年は発表すら出来ないんじゃない?
この前誰も答えてくれなかったけど、
C4のポジション灯LEDにした。
T10じゃないんだね、これ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 21:05:43.81 ID:UHaTIG0h0
週頭に頂いた情報を基にディーラーと審議した結果、エクスクルーシブになりました。
後付のセンターレストはやはり安定感が今一つでセンターコンソールごと交換は
かなり渋られまして・・・(^_^;)
c3 ブルーアンクル 10万値引きの330万で今月中納車です。
本当にありがとうございました。 m(__)m
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 21:51:26.45 ID:Mc5BVRWm0
ダサイよね〜DS4
>>676 330万???
何つけたらそんなになるの?
埋め込みナビと延長保証とかじゃね?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 04:56:45.33 ID:VQIlA66m0
埋込ナビ+ETC+バックカメラ+工賃で約38万
ドライブレコーダー+HIDバルブ+工賃で約16万
ガラスコーティングが約9万
その他小物と諸費用で・・・
情弱なもので (^_^;)
>>680 ドラレコとバックカメラは無しだけどC4買えるね。
>>680 ドラレコの型式と取付方法どうされました?
前期エクスクルーシブだけど、配線見せずにすっきりさせたい
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 09:12:39.97 ID:PmmRZRLw0
埋め込みナビの機種新しくなった?それともいまだに古いやつ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 10:08:03.41 ID:VQIlA66m0
>>681 ゼニスウインドに惹かれているので。
私の拙い運転技術だとC4では手に余るのも事実ですが T^T
>>682 できる限り中央の線に寄せるとは言ってましたが。
ETCもDRもゼニスウインドの邪魔を最小限に抑えて欲しいとは伝えたものの
何処までできるものなんでしょうね?
俺のC3のETCは下につけてある センタースピーカの向こう側
青いLEDがちょっとかわいい
セダクションだとセンタースピーカの蓋の裏に隠したりも出来るらしい
ドラレコは付けてないから分からん
車検と点検のシールは運転席から見てミラーで隠れる場所に貼ってもらった。
それもちゃんと言っといたほうがいいと思う。
ユーザー車検をするようになってから車検のシールを貼ることも
無くなったけど、なんか罰則とかあるのかな。
以前乗っていた中古車は他県の警察署の車庫証シールのまんま乗ってたし。
貼るのが嫌なんじゃなくて剥がすのが面倒くさいってだけだけど。
厳密に言うと検査標章を貼らないで公道を走るのは法律違反。
罰則も一応ある(確か罰金)
コレで摘発されたとか聞いたことないけど、事故って警察呼んだ時や検問の時に
余計な手間がかかる可能性あるから付けといた方がいいよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 18:42:06.92 ID:XLWcDPDy0
>>683 パナソニックのゴリラと言っていたのでスペック的にはCN-GP720VD辺りですかね
アクセサリーの写真と表示画面が異なるのが不安ですが
>>685 ありがとうございます。助言通りETCはセンタースピーカーの向こう側に付けてもらいます。
ドライブレコーダーがバックミラーの助手席側にくるので後はシール類の貼り場所だけです
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 19:53:02.75 ID:XLWcDPDy0
>>688 すみません。ナビのベースはCNーGP700FVDでした。 m(__)m
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:27:11.67 ID:/x+o838v0
DS4ダサいとかもっと言ってほしい
同じ車乗ってる人少ないほうがいいもん
確かにフロントはダサいが…
お前がダセェ
MINIのclubmanやクロスオーバーを見ていたらたまたまシトロエンのDS3、C3が目に入りました。
皆さんはどんな車を検討されましたか?
ダセェとか変態と言われるのが、最高に嬉しいぞ。
>>692 新型ビートル見に行ったら、ルックスやらフィーリングが合わなかったので
シトロエンにしたよ。
>>692 ピカソだけど、当時比較したのはプジョー3008,308sw,ルノーカングー,BMW116i,X1,ボルボV60,MINIクロスオーバーあたりかな
今はV40とルーテシアRSが気になっている
>>692 現行C4ですが、当時比較したのはプジョー308 / ルノーメガーヌGTライン / (中古ですが)アルファ147
VWゴルフ / アウディA1 といったところでしょうか。
698 :
692:2013/07/17(水) 19:23:24.86 ID:Uk/nMgqG0
>>654 Aクラスはちょっと。
>>695 ビートルのエクステリア、インテリア共にまあまあ好きですが、
ちょっと価格がお高い。
>>696,697
皆さん色々検討されてるんですね。
ゴルフは追従クルコンなど装備もよく静寂性とか優れてそうですがすぐに飽きそう。
乗って楽しいクルマ・・・そんなの実際わからんですかね
699 :
697です:2013/07/17(水) 20:30:26.23 ID:rUjvtF1/0
>>698 「乗って楽しい車」の定義は皆違うと思いますよ。
可能であれば気になる車に乗って、"自分が"
700 :
697です:2013/07/17(水) 20:31:24.28 ID:rUjvtF1/0
途中で書き込んでしまった...
「乗って楽しい車」の定義は皆違うと思いますよ。
可能であれば気になる車に乗って、"自分が" 楽しい車にするのがよいかと。
...こんな風に考える者でなければC4は選ばないかも(^^;。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 06:23:00.94 ID:gmrhNnX/O
ベストゴミカーDS4(笑)
次のC5は2016年みたいね
ハイドロ無しだって
月末にDS3納車!
C3の水色は復活しないの?
>>703 おめでとう!
うらやましいですね〜何色にしました?
脳内納車なので色はこれから考えます
今、仕事でドイツ人が来ているんだが、
そいつに「シトロエンを乗っている」と言ったら
「あはは」と笑われた(w
リアクションは日本と変わらなかったよ(w
なぜ笑うんだ?無礼すぎるだろ。
それとも「あんたも物好きだねw」って意味か?
日本車のほうが遥かに快適だろうに、、、みたいなニュアンス?
馬鹿じゃね?って意味なら俺だったら胸倉掴んでダンケシェー!って言いながらコークスクリューパンチを食らわせる。
>>710 >それとも「あんたも物好きだねw」って意味か?
こっちの意味だと思う(w
シトロエンはドイツではマイナーな存在なんだと。
>>711 逆にラテン車乗りには、ドイツ車なんてBMWでもつまらんそうだからな。
ポルシェなら別かも知れんけど、これはこれで好き嫌いが分かれるし。
バブルの頃だけど、ポルシェは素晴らしい機械だが、パッションがない官能がない
それに対してイタ車はとか書いてる評論家だか作家だかがいた。
>>702 ヨシッ!
やっぱり現行C5のハイドロは貴重品だなw
大事に乗ろう。
715 :
703:2013/07/20(土) 23:22:30.55 ID:Z/QIu8fo0
色はルージュにしました。
10年振りのマニュアル車が緊張ですw
こんな田舎でシトロエン乗ってる奴はいないだろうと思いながらDS3買って乗り始めたら、1ヶ月も経たないうちに地元ナンバーでDS3三台にDS4一台と出くわした。
半年前からチェックしてたのに、今までどこに隠れてやがった…
糞ダサゴミカーDS4(笑)
可哀想に...
きのう街でDS4の実車見て興味持ったがこのスレは役に立たないようだな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 06:17:48.39 ID:TIeXCu6wO
シトロエンDS4(笑)
稀に見る糞ダサさ(笑)
>>720 DS4乗りに惨い目に合わされたと思われる一人の可哀想な人を
温かい目で見る事が出来るならば、他は有意義なレスも多いよ。
頭のおかしい人を温かい目で見られない人は「(笑)」をNG ワードにすればいいよ。
C3の購入を考えていますが、アクセサリー品で悩んでいます。
これは付けておいたほうがいい、という用品はありますか?
(使用目的は通勤、休日のドライブくらいなのでナビは付けません)
またETCはやはりディーラーで取り付けてもらった方が良いのでしょうか?
工賃やETC本体価格を考えると社外品のほうが安いようですが…
車素人ですがよろしくお願います。
今乗ってる車に付いてない物はいらんやろ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 21:31:23.04 ID:qm3rR97T0
>>723 ETCは社外で取り付けた方がお得ですよ。
今年の二月にDS3買ったけどマット以外はほとんど何もつけなかった。
必要なのはほとんどついてるしね。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 22:11:18.84 ID:HWQ43oH+0
ETC、キーイルミ、ドアバイザー、マットで十分
レスありがとうございます
マットは見積もりに含まれていたので、普通最初っからあるものだと思っていました(;
キーイルミ、ドアバイザーは確かに必要ですね。
ETCはやはり社外にします。
Sport Chicは、フロアマットは付属だったよ。(2年前)
ドアバイザーって、たばこ吸わないならいらないと思うけどなあ。
ルームランプの位置が後ろなので、キーイルミ無いとキーホールが見えなかった。
ETCは、後で付けた方が安いと思ったけど、下手なとこで付けるのが嫌だったので
ディーラーに任せた。
ドアバイザーなんてみっともないもの付けるなよ
せっかくのDSのデザインがぶちこわしだ
ETCは通販で設定だけしてもらって自分で取り付けるなら安く済むし妥協も出来るけど
量販店に全部お願いしちゃうなら寺で純正をつけてもらうほうがいいかな 値段も変わらないし
C3のヒューズボックスは助手席側にあって(これが予想外だった)
配線引き回しの関係で本体はグローブボックスの中に落ち着いた
恐らく量販店でもそこを提案されるだろう
寺で純正をつけると運転席側の右側のESPスイッチ下のくぼみに取り付けられていて
かつカーオーディオから音声ガイダンスが流れる機能も付加されてた(これも予想外だった)
キーを捻るとオーディオからガイダンスが流れて、ゲート通過後に料金も喋ってくれるらしい
自分で付けて何やかやで7千円くらい、寺で1万くらいならこっちのがよかったかなと思った。
交渉すればサービスもあっただろうし
>>731 ディーラーに任せたら、グローブボックス内になったよ。
パナ製で、アンテナにスピーカー付いてるタイプだから、
オーディオと連動は別に良いかな。
ナビで履歴が見られるなら便利だが。
バイザーは社外品だと前だけで買えて半額で済むんだよね。 ケチくさい話だけど
C5ツアラーってエレクトリック・リアゲートじゃなくなったんだな
実質値上げじゃねーかよ
円安だからな。
文句言ってないで買えるうちに買っとけ。
最後のハイドロ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 14:09:44.13 ID:V7n33XC60
こすってディーラーに修理に出したらツートンカラーになって帰ってきた
塗装の技術の低さに愕然とした
>>736 最後のハイドロではない。 もう一台ある。
>>730 同意
せっかくの輸入車なのにドアバイザーかよ
なら日産マーチでいいじゃん
マッチのマーチ、オレ館カルタス・・・
シティはニュースにあふれている・・・
DS3カブリオはどうですか?
DS3カブリオ
幌だけの交換が出来ずユニット交換で80万円ってホント?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 11:17:35.00 ID:nCoJWIhx0
とびっきりレスポンス
>>727 >>728 ドアバイザーほど車のデザインを壊すものはないぞ。
あんなかっこ悪いものが国産車ではほぼ標準のように
扱われてることが信じられない。
特に輸入車でバイザーは絶対にあり得ない。
>>746 まあ、たばこ吸う人なら、雨の日に換気するために欲しいだろうけどね。
吸わないなら、必要は無いと思う。
俺の担当セールスは、ことごとくオプションを否定してくれたなあw
納車前に定年退職しちゃったけど。
うちの営業さんもディーラーオプションに乗り気じゃなかったなぁ。
本来なら一番稼がなきゃいけないとこなのにw
>>748 だよね。商売っ気無い人だなあ、と思った。
新西武時代から居た人みたいだったけど。
ルームランプの位置の関係で、キーイルミだけは後から付けた。
>>746 きしょい自分の好みを他人にゴリ押しするのは中国/韓国系
確かにドアバイザーはダサイと思うが、
他人が付ける事まで否定して、絶対にあり得ないは言い過ぎ。
ナビの時と同じ流れになりつつあるね。もはや定期
ドアバイザー決して勧めぬアドバイザー
おおーい、山田君
一枚もっつてくれ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 21:01:53.73 ID:JLimzJnI0
今週末、ついにNEW C3 納車です!
でもキーイルミつけて無い orz
マジで必要ですか?
他のアクセサリーは色々つけましたが・・・
フロアマットだって有り無し選べるから
買わないという選択肢もある
あんなもん解体屋行けばタダでくれる
ついでにパンタジャッキも貰ってくる
輸入車の車載ジャッキは不思議なほど使いにくい
>>755 つけてないけど不自由に思ったことは一度もない
>>756 そういえばルノー車に乗って9年になるけど
車載ジャッキ使った事一度もないなあ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 23:01:45.98 ID:zLcF5d5B0
シトロエンの車載ジャッキはほんと使い辛い・・・
DS3の燃費表示を,**.*L/100kmから,**.*km/Lに変更する方法を教えてください.
以前は、**.*km/Lだったのですが,現在気付いたら**.*L/100km表示になっています.
ディーラーに依頼する必要があるのでしょうか?
取説ミロ
て言うのも冷たいけど、
オーディオと兼用の車載コンピュータ操作キーから設定画面からすぐに変更できる。
簡単な英語だからいじれはすぐ見つかるぞ。
購入時にいじったらすぐに見つかった。ガンバレ。
>>755 自分はキーイルミ付けましたが無くてもルームランプで見えると思います。
>>762 DS3な俺は、陰になって見えなかったので後で付けた。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 04:39:43.87 ID:ajqC3d/e0
>>757,762 ありがとうございました。不安が解消しました m(__)m
慌てず騒がず実車乗ってから考えます。
カタログに室内灯点灯間だけ光るってあったので必要性がわからなかったです
WTCCはCエリゼがベースかい!ちょっと残念。
C4海苔の俺歓喜
でもこれC4とちゃうよね。
サーベルラインに斬られちゃって
ヨロヨロと、気が付いたら
グリガレナ買っちゃいました!
ちょっとハイドロから浮気。
来週はヅラさん
プジョー301と同じ新しいプラットフォームじゃないの?
>>750 すぐにそういうことを言い出すやつは半島系w
777 :
760:2013/07/27(土) 00:37:04.17 ID:urlj5dXG0
>>761さん
無事メニューから直せました。ありがとうございます。
>>776 お前が言われてんのに何言ってんの?コミュ障?
普通にレッテル貼りのことだろう
自分で作るのがいいんだよね、
ゲット済の場所のピンアイコン変えたりして。
誤爆
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 13:32:46.86 ID:yUQ92lGx0
ダサ車ds4スポーツシックのホイール探してるんだが、
選択肢なさすぎ
おすすめ教えてくだされ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 18:23:08.72 ID:c8eSpzYo0
New C3 ブルーアンクル納車!
ドラレコのラインもシール類も殆ど見えない処理でゼニスウインドが広い!
バックカメラも下から覗き込まないと見えないし。
ディーラーのお陰で見栄えは良いです
見にくいサイドミラーとカックンブレーキとシフトは慣れですかね
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 22:03:47.97 ID:SYZrv3SR0
しつこくきもい妄想を繰り返すお前が朝鮮人だろ。
消えろヒトモドキ。
そこで「イベリア半島」とか「イタリア半島」とか返せないようでは
五十歩百歩。
俺は知多半島だが…
また、オフサイドか。
前に蹴るなと言ったろう?
次の人に期待
C4の後部ドアの窓はハメ殺しですけど
この季節は灼熱地獄になりませんか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 20:47:53.14 ID:c40GA8cU0
>>789 >>791 ありがとうございます
先輩方様今後ともご指導ご鞭撻の程、よろしくお願いします
m(__)m
>>793 間違えました
C4ではなくDS4の事です
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 22:01:31.46 ID:QWYBf9HJ0
なります
C4で17インチ(今は純正17インチ)のホイールを探し中。
選択肢が少ないのは理解してましたが、今見つけている中では
DS4のオプションにあるCanberra ツートンノアールが一番。
社外品、いわゆるウインター用以外で出してるトコあるのでしょうか?
>>793 DS4のエアコンは良く効くから大丈夫。
エアコンの温度調節ダイアルに表示される数値が
設定したい気温ではないとマニュアルに書いてあるのを見た時は
さすがアバウトなフランス車だと思ったけど。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 12:59:15.55 ID:OMAifwMH0
後部座席の窓って開かないと何か困るか?
DS4出たとき評論家が揃ってハメ殺しが残念だの言ってたけど
4座2ドアの車なんていくらでもあるわけで
エアコンが十分効く車であれば、窓開けることなんてまず無いと思うが
子供が乗るなら窓なんて開かない方がなおさら良いわけで
開けてどうすんの?ゴミでも捨てるんか?って思うけど
そんなの気にする人ってバス電車とかで嬉々として窓開けちゃうのかなとか
昔のシトロエンは
あんなデザインなのに後部ドアの窓は全部降りる
と賞賛されたものだがなぁ
XMなんてまさにそうだった
XMのあのデザインで全部下りなかったらあほやろ
>>799 4ドアである以上、後席に座った人の自由は最大限に確保しなきゃいけない。
座ると若干の圧迫感もあるし、少し窓を開けて外の空気を吸いたいとか景色を見たいとか思うこともある。
その自由がデザインとのトレードオフで失われることにあまり好意的な理由を見出せないのだが。
後ろに人を乗せない人にはこの辺気遣いとかは理解できないかもしれんねw
はめ殺しの窓は別にいいんだけど、
尖ったドアエッジが危ないなと思うことはあるな。
DS3のリモコンキー、目の前じゃないと反応しないんですが、対処法ってありますか?
せめて5m離れてても開閉できるくらいになってほしい…
DS4の後部ドアの窓がはめ殺しなのは
2CVへのオマージュw
ホイールキャップって、1枚でも購入できるの?
>>804 前モデルのC2だともっと電波とんだ。
シトロエンジャポンが電波法気にして正規モノは電波飛ばないようにしてるかも。
>対処法
諦める
でも、真横でも反応悪いときあるんだよなあ
>>804 前にもその質問あったよね。
プジョーもシトロエンもリモコンリセットすると必ずではないが幸せになれる。やり方は説明書に書いたある。
なれなかったら運が無かったと諦めてくれ。
TopGearで頭の上にかざして操作すると無線の到達距離が伸びる話があったね。
たしかBMWだったと思うけど。
ラジコンの操縦機とかもそれなりの体重の人に合わせて作ってるみたいだから
あながちジョークネタでもないかもしれない。
体重感知型か・・・。侮れんな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 06:25:28.72 ID:7tX9CdYZO
糞ダサ失笑車DS4(笑)
デザイン全てがハメ殺し(笑)
814 :
804:2013/08/01(木) 18:33:47.07 ID:mpADM7QcP
リモコンキーのリセットしてみました。
結果、2mぐらいまでは効くようになりました。
なんとも中途半端…
妥協します。
ありがとうございました。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 18:56:38.27 ID:Qs4jXQ+ZO
俺のDS3、5m位は飛ぶけどな。
アルファ156の頃は、みんなトランク内のアンテナいじっても3m位しか飛ばなかったけど。
日本の電波法上で限界なんだな。
無届けで自由に電波を使用できる距離がその程度しか許されてない。
20メートルも30メートルも飛ぶように設計しちゃうと、微弱電波の範囲を超えるから、
わざわざリモコンキーのために小電力無線局の認証取ったりしてコスト増になっちゃうし。
wifiの電波強度でも思うが電波法ってつくづく現状を無視した法規だよな。
昔使っていたコードレス電話の子機は鉄筋3階建ての3階に親機があっても
家の前で車いじりしてても使えてたw
並行ものだともっと飛ぶのかね?
>>814 スペアと両方やった?
うちのは、片方2m
も一つは5m位飛ぶよ。
最初が、真横でやっても反応しないくらいだったから大満足じゃわ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 10:40:43.96 ID:dDxxE+sa0
C5のリモコンキーは30mくらいは楽勝で届くけど?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 19:17:29.61 ID:jqWCs+CQP
なんちゅうか、藤井は地味に調子がいいけどあまり勝利に貢献しないイメージだなあ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:00:15.83 ID:jqWCs+CQP
誤爆
並行のC1だけど、試してみたら普通に30mは飛んでた。
でも、この車はこの辺の電装系がプジョーっぽいんだな。
>>822 阪神タイガースの藤井でしょw
前の世代のリモコンの電波が飛び過ぎたため指導が入ったとかか?
>>819 スペアも同じぐらいの距離でした。
ちなみにリセットが成功した時って、音が鳴ったり、どこかに表示されたりするんでしょうか?
>>827 そうですか。
もしかしたら失敗してるのかと淡い期待を抱いておりましたが、そうではないようですね。
ありがとうございました。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 20:07:26.57 ID:cBV+yJ2s0
C3に乗っていてiPhoneをUSB接続して音楽聴こうとしているのですが
ランダム再生ってどうすればいいですか?
マニュアル見ても良くわからないです
助けて下さい
それはiPhone側で操作するような気がしますが?何となくですが。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 21:44:50.26 ID:TVO050oz0
キーのボタンで窓の開け閉めできなくなった
運転席の窓が5cmずつしか上がらなくなった
1日ほっといたら直った
わけわかめ
>>629 やったことは無いですが、
Menu→Audio functions→Playback modes→Active track random playで出来ませんか?
>>830 USB接続だと、本体は操作不能になります。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 16:30:33.98 ID:+AUIEPF70
iPhoneのプレイリストに聞きたい曲を全部ぶち込んでシャッフル再生すれば解決
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 17:27:13.22 ID:TvDovTMz0
DS3だけど、いつの間にかIPOD側での操作が出来るようになったよ。
OSのバージョンが変わったから?
IPODで操作してから車側での認識にやたら時間かかるけど
ちなみにウチのIPODはTOUCH 4THの6.1.2
以前は「アクセサリーが接続されてます」的な操作を一切受け付けない画面だったんだけど、、、
>>829 ピカソ乗りですが、車側の設定でランダムにした場合、オーディオの早送りボタンを押すとその度にランダムに曲をとばしてくれるけど、ランダム再生は出来ない。
iPodの再生順は、iTunesと同期する時のiTunes上での並び順になるので、同期前にシャッフルで画面上で並び替えとけばオッケー。
ただしiTunesが最新版の場合、シャッフルでの並び替えができなくなってる。
その場合は、青歯で繋いでiPod上でシャッフルする必要がある。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:52:10.02 ID:KRr4E9xb0
たくさんのご回答、ありがとうございます m(__)m
当座は
>>832さんの方法で凌ました
他の方法も興味があるので試してみます
本当にありがとうございました *\(^o^)/*
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 21:45:03.59 ID:A0LBiWB00
席が前過ぎるからか運転中にアームレストに腕を置くと
肘から少し上までしかアームレストにのらないです。
短足にアームレストは不要ってことですかね
>>837 それ程前寄りでもないんですが、今までの車の中で一番アームレストが身体に合わないですね。
今までの車では高速で楽できたんですが、今のDS3は邪魔なので全く使いません。
俺は胴長でシート寝かし気味にしてるからアームレストちょうどいい。
むしろシフトやハンドルがもっと手前に来てくれたらなぁ
スペイン滞在時に、カブリオをレンタルしたけど雨は経験したことがないのだが
最近の日本の雷雨とかでは、雨漏りとかしないのでしょうか?
>>838 どの車の話をしているのか判らないが、
C4のは前に引っ張り出せるよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 15:16:53.67 ID:o75VE9ka0
c4ピカソ新型は日本導入されるんでしょうか。。?
欲しくて堪らん。
並行ならすぐ買える。グレードも思うまま。保証はほとんど無い。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 18:30:45.73 ID:o75VE9ka0
並行か〜
ナビが問題だな。。
ナビは専門店で何とでもなる
並行の問題点は車両本体そのものだと思うが
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 21:04:19.24 ID:BvwjBIr60
私のはC3で
>>383さんはDS3ですね
C3 もアームレストを前に引っ張り出せるかやってみます
DS3カブリオは試乗できんのか
まあ、屋根の開閉は展示車でもできるから・・・。
試乗は普通のDS3でがまんして下さい。
今日、C4注文して来ました。
納車は9月1日の予定です。
皆さん、よろしくお願いいたします。
>>850 C4ってなかなか見ない。
自分のとディーラーに置いてあったの以外にまだ見たことが無い。
>>850 あまり見ないことを含めていい車ですヨ。
納車して1年少し... まだ5回とみてない。
旧C4は時々見るが、新C4はほぼ見ない@南関東
C4 の乗り心地はいかがですか。
特に6EGSは、
ディーラーにC4の試乗車がなくて、
試乗せずに購入を決めました。
856 :
853です:2013/08/18(日) 09:36:39.41 ID:cnbBZRyQ0
>>855 6EGS、とても好みがわかれると思います。
ATのようにスムーズに変速しません(特に1→2速)。
私はATだったら購入しなかったのでオートモードでもマニュアルっぽい(実際クラッチレスな
マニュアルですが)ところが気に入っています。
比較対象にもよりますが、乗り心地はとてもよいですよ。
>>856 ありがとうございます。
じっくり検討して決めようと思っていましたが、
今の車が猪と衝突して、
足回りがおかしくなって
急遽乗り換えることになったので
少し不安でしたが、安心しました。
>>855 仏車を試乗せず決めるなんて
太っ腹というかチャレンジャーというか
そしてまた猪と戦った戦士でもあり勝者でもある。
>>858 そうなんですが、
猪に衝突して、足回りがおかしくなって、
ディーラーの今なら在庫が在りますとの声が
天からの啓示に聞こえたもので
>>856 EGSいいよね。
ひとに勧めるのは難しいけど、理解して乗るぶんには楽しい。
1→2速も自分でちゃんと回転合わせればスムーズに繋がったりして、そこがまた嬉しい。
>>858 こういう人は何に乗っても普通に使いこなすのであろうな
もう猪と遭遇せぬことを猪っておこう
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 13:30:07.72 ID:fcdftTMw0
>>855 普段トルコンATに慣れきったガサツなアクセル操作を修正するには、
試乗程度じゃ無理かと。
慣れれば、運転が好きな人には面白いと思う。
>>859 私が仕留めたわけではありません。
道の真ん中にすでに死んでいた猪に
気が付くのが遅れて、乗り上げただけです。
>>862 ありがとうございます。
新車ではぶつからないよう、
気をつけます。
オレは県内の山中を走っていたとき、怪我を負った鹿が道路でフラフラしてるのを
見かけてライトバン(会社の営業車)でトドメを刺して、すぐ近くの猪肉とかを扱ってる店で
裁いてもらおうかと思ったが、車の後のことを考えると出来なかったでござる。
試乗しないでC4決めたならブレーキに注意だな
EGSは変速直前にアクセルを緩めると、多少変速ショックが少なくなる気がする。
868 :
853です:2013/08/18(日) 20:06:18.89 ID:cnbBZRyQ0
>>850 >>866さんが書かれているようにブレーキはホントに気をつけてくださいっ!!
>>867 3ペダルのマニュアル車はそのようにしますから、アクセルを緩めるのは必須だと思います。
でも1→2速にそれをやると、回転数が落ちすぎておかしなことになることも(+_+)。
コツがつかめません。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 20:32:00.47 ID:YkGmIqbt0
お盆休みにC3で遠出したのですが登り坂でうまく加速できません
いわゆるどっかんターボみたいな感じになって
どうしたらスムーズに加速できますかね?
>>869 3速だと加速が鈍くて、2速に落ちると急に加速するのが嫌ってこと?
4速ATだとある程度しょうがない。
俺はMTがほしくなる。
871 :
870:2013/08/18(日) 20:58:29.56 ID:Gl81p0ia0
>>869 4速だとしょうがない、ていうのは
各ギアのステップ比が大きいから
ギクシャクした感じになるということ。
スムースに運転したいならある程度アップダウンを先読みしてアクセル操作の遅れをなくす。減速しだしてからアクセルを踏むとギクシャクしやすい。
>>868 1→2速は気持ちよく回してからつないだほうがショック少ないよ。
ちょっとうるさいけどね。
あと最近知ったのが、実は2速発進できるという事。
雪道ぐらいでしか使い道無いだろうけど。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:04:21.58 ID:M4yQDr8V0
ありがとうございました
タコメーターを見ながらセミマニュ試してみます
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 21:32:43.21 ID:4VMD+jf/0
シトロエンは部品代は安いのにぶつけたり事故したしたら
驚く程金かかる
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 06:19:24.40 ID:GP2sAaNTO
ハイドロさよなら
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 08:19:58.49 ID:NjlQpIfMO
DS5検討。まだディーラーには行っていません。オーナーの方、走りはどうですか?長所短所を教えてください。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 23:27:23.91 ID:R50KC//tP
なんかUSBボックスがどうのこうの、ブルートゥースがどうのというお知らせが来た
面倒臭いが、交換しなかったらどうなるの
C2のMT買う気だったけど、中途半端に買うならDS3の新車もどうかなって思った
中古なら100後半から200前半であるからそっちでもいいけど
シトロエンの雰囲気が好きだから正直かなり欲しいです
>>876 DS5乗りです。走りは個人的には気に入ってますが、物足りない人も居るのかも。まずは試乗をお勧めします!
今は試乗で財布?とかミニカー当たるキャンペーンちう。
デザインが刺さった自分は毎日楽しいです!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 16:14:59.99 ID:tznpiEqr0
DS5かV60にしようか迷う
>>880 デザイン
V60<DS5
走行性能
V60>DS5
安全性
V60>DS5
値段
V60>DS5 V60在庫なら3桁近くまで値引ける。
珍しい度
V60<DS5
「目立ちたい」以外でDS5を選ぶ理由がほとんど無いな。。。
DS5は視界が狭くて窮屈な感じがする。
普段C3に乗ってるからなおさら。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 20:42:51.32 ID:JZWJu5uX0
俺はA4かDS5で検討中
並行輸入でDS5ディーゼルハイブリッド欲しかったんだけど車に600万以上は流石に出せず断念。
ところで日本の軽油とヨーロッパの軽油の違いにより、並行物だとフィルタがすぐ目詰まりするって聞いたんだけどホント??
質が違うので そりゃそーだとは思うんだけど。
DS3シック検討中ですが
DS3シックって試乗車がなくて乗ったときの静粛性やショックが分からず・・・
変わりにDS4を試乗しましたがこちらは静粛性がかなり高くショックもうまく殺していてすばらしい乗り心地でした
DS3の乗り心地もDS4と似ているんでしょうか?
シフトが4ATなのでシフトショックはDS4よりあるでしょうが静粛性はどうでしょう?
DS4じゃなくてC3の方がまだ分かるんじゃね?
>>885 質が違うからじゃなくて単に今のディーゼルは不純物に厳しいからフィルターがキツキツで作ってあるだけだと思う。
古いGSはタンクにサビが貯まってるから不純物が多く避けたほうが無難。
新しいGSで入れればそんな簡単には詰まらない。
>>888 そうなんですか、並行も結構入って来てるし疑問だったんで少しスッキリ!
レスどーも!!
>>886 887でも書かれていますが、C3のほうが近いですよ。
DS4シック、C4エクスクルーシブ、DS3シック、C3セダクションと
乗ったことありますが、前2台と後ろ2台ではまったくといってい
いほど異なります。静かなのは前2台ですね、やっぱり。
>>888 その燃料フィルターの交換って、いくら円ぐらいかかるの?
>>885 何年か前まで日本の軽油は硫黄分が多くて欧州の軽油に比べ質が悪かった。
お上が軽油の質上げろって号令出して良くなった。
今は品質は欧州と変わらん。
号令かかる前は、
>>885のいう通り。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 15:45:13.87 ID:WRxndODX0
素のC180と、パサートセダン、そしてDS5が比較候補になっています
本来DS5がこれらのドイツ車と競合する事はありえないと思うのですが
知人がDS3に乗っておりしきりにDS5を勧めるので色々調べて見ました
確かに装備、動力性能では、C180&パサートを上回っているようですが
実際の使い勝手等教えて欲しいです、ちなみにメインのドライバーは
70になった私の父親で今はW124のカブリオレに乗っております
試乗に行くべし。
ベンツと迷ってて、しかも家族が乗ってるのなら悪いこと言わないからベンツにしけ
>>893 乗り降りのしにくさでアウトじゃね70じゃ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 17:03:13.13 ID:CDCB8m6j0
クルマ社会のヒエラルキーでは
ドイツ車>>Volvo>>>一部の日本車(レクサス、ホンダ車)>>>>>>普通の日本車>>イタリア・フランス・有象無象
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 17:19:51.54 ID:IIG3j7wf0
70なんて、もう最後の車だろ
本人が欲しいっていう車を買わせてやれよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 20:36:17.42 ID:eQexOQ3W0
アルファより色気を感じるシトロエン
A4マジでかっこいいけどDS5も欲しいし・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 23:46:52.74 ID:trGhkqNLI
ところでDS4レーシングはなくなったの?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 23:52:51.23 ID:4h9/qH1t0
元々限定販売でしょ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 23:55:20.35 ID:trGhkqNLI
3じゃなくて4だってば
70歳代はベンツに対する若き日の憧れか、想いが深い方が多いね。
124に乗って居られるならC180はもとより、他のベンツでは納得いかんのでは。
その年代の方なら124が最後のメルセデスと思われているのでは。
なら発想がまるで違う車の方が・・・って、ウチも同じ状況で中古でいいからC6狙い。
>>893 お爺ちゃんが乗るならクラハイとかの方が良いと思うけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 06:22:11.12 ID:6UKx2sEqI
DS5レーシングでないかな
かっこよさに磨きがかかるのに
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 09:14:03.05 ID:yDFbevIO0
歳と共に金銭的ステータス的に大きく高い車両に行くのはわかる
でも体力等も落ちてるからそこらは逆にストレスならないか?
ここはあえて小さく軽い車で面白いところを勧めてみるのがいいぜ
シトロエンならC3後期あたりがいいかもね
ウチの爺の場合、C3は無理。
本革シートにウッドパネルやらの、「車とはステータス世代」だから。
C3、椅子の出来も日本の高級車よりずっといいと言っても判っちゃくれない。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 12:17:21.69 ID:bgP0WqyWI
糞ダサDSライン面汚しのDS4レーシングなんか出るわけねーだろタコw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 12:35:12.66 ID:WjJRISc+0
待ってましたアグリーマン
DS4のこと誰も言ってないのにワロタw
DS4最近よく見るようになったけど
乗ってるのはたいていメガネの小太り親父ばっかりで格好悪い
新しいプジョー308が公開されたようだけど、なんか現行のC4に似てるな。
プラットフォームの世代はこの308のが新しいはずなんだが・・・。
>>911 ハゲ、チビ、デブのお前よりはましなんじゃね?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 16:44:45.43 ID:niY476HX0
>>911 俺は太っていないから、俺のことではないんだな
で、お前はハゲなの ?
>>907 DS3 を「あの徳大寺先生も乗っています」 って言って奨めればOK
爺世代は、権威に弱いから
そういうのはMINIに任せておけばいい
間違いだらけの・・・
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 06:30:30.95 ID:hb5yCj5Q0
DS4は本当にカッコ悪い
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 09:50:14.13 ID:XzCzzQ+30
>>919 最後に(笑)を付けないとあぼーんされないだろ。
基地外を真似るのなら、ちゃんとやれよ、屑。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 14:01:27.64 ID:EoyrHagHI
DS4は嘘でも糞かっこ悪いw
>>918 豚顔のやつでしょ
その画像から想像すると次期C3ピカソかな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:20:35.73 ID:UwIUloRHO
ハゲ乗りが多いDS4(笑)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:26:41.64 ID:Iv0CfxDi0
はよDS4レーシング売ってくれ!
C3ピカソは?まだ?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:57:21.06 ID:SjXhKSrq0
もう9年目のC5
フロント足回りからガチャガチャ音がするよ…
DS3カブリオ試乗したらめちゃくちゃ楽しい。かみさんがAT限定じゃなけりゃ買い替えたいよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 03:02:17.49 ID:DP/kV5mhO
DS2、なかなか良さげだね。
でも携帯用のゲーム機はスマホに押されっぱなしじゃないの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 10:30:40.89 ID:N8Fdlg7o0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 12:13:11.53 ID:cYNq/jid0
ゴルフ6からシトロエンに買い換え検討しています。
DS5かピカソあたりが良さげで、どの車種も個性があって
良いですね
>>932 ゴルフ7には行かないんですか?
DS5、なんか飽きない車です!!
ピカソも相当気持ちいいですよ!!
え? もう新型ピカソ乗ったの ウラヤマシイ 詳しくレポ頼む
>>935 今の新型じゃないです。
新型も最初はゲッ!と思うデザインでしたが、今はなんだか格好良いですね、
早く日本に入らないかな〜
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 20:33:23.40 ID:/MclIXIb0
DS5の19アロイホイールかなりのお気に入り
>>937 ケアンズ?
確かに見た目はかなりいいよね
ただ乗り心地悪くなりそうだしお値段もかなりなのがねえ
>>937 いーなー!自分は高くて手が出ず
18インチです!!
19インチのあのデザイン、シビレますね!!
市販のアルミホイールのほとんどが軽量化を謳いながら
カタログに重量が載ってない事実
シトロエンは大方、椅子が素晴らしいのだが
C4ピカソの2列目3列目が祖末なのがイタダケナイ。
今度のも変わらんだろうな。
>>931 続報ありがとう!
…で、なんだいこの
みかん星人みたいなヤツは?!
>>942 クソワロタ
もうミカンせいじんにしか見えなくなったw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 19:39:24.99 ID:WYli1Ejr0
DS5って、カッコいいし値段に関しても、性能&装備を考えればバーゲンプライスなんだけど
実際に購入して、5年6年・・果ては10年位乗れるだろか・・・、知り合いで
以前ベンツからXMに乗り換えた人が居るけど、1年でベンツに戻った人が居る
その人曰く、ベンツに比べて細かいトラブルが多くて嫌になったらしい・・・・
確かに乗り心地は素晴らしかったといっている
この車はシトロエンの代名詞でもあると同時にトラブルの元凶にも成り易いと言われ
ているハイドロを採用してないから、そういった心配は無いだろうけどカタログを見てると
相当たくさんボタンが付いており、それらの細かなトラブルが続出しそうに思える
>>945 XMはデモカーですらズタボロだったからね
あのスタイル、独自性、ハイドロの乗り心地をもってしても
メルセデスにシェアで勝てないのは、それなりのわけがある
故障しないハイドロシトロエンほど
理想的なファミリーカーはないんだが
DS3:3ドアなのにC3より高い
DS4:後ろの窓開かない、足回り硬いのにC4より高い
DS5:ハイドロじゃない、トーションビームなのにC5よい高い
ぼっ、ボッタくられてる.....
>>947 いわゆるデザイン料とプレミアム感をぼったくりと考えるかそう考えないかで
異なってくるでしょう。
私はデザインが好みでC4にしましたが。
>>946 >故障しないハイドロシトロエンほど
>理想的なファミリーカーはないんだが
そこはC6ですよ。
全然壊れないよ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:31:33.90 ID:hdhETySzO
貧乏人無理すんなバカ
国産でも乗ってろカス
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:36:01.58 ID:hWjmSF+N0
シトロエンDS5はいいよマジで
毎日通勤が楽しいぃぃぃぃぃぃぃぃ
C4ピカソ、車庫開けたらお座りしててびっくりした。
思わず緑の下血をしてないか確認してしまったよ。
>>947 トーションビームに400万以上はぼったくりだわ
>>955 強い高級 とか言ってる
トヨタのミニバンのこと?
今日高速でXMが壊れて停まってたわ
>>956 トーションビームはミニバン、軽、コンパクトに使われるような安いサスなんだよ
>>958 FFならそれで十分という考え方もある。
トーションビームどころか、リジットだってまだあるんじゃないか。
日産は、最近までマキシマにリジットサスを使ってたぞ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 06:27:25.84 ID:hGvT/7z7I
トーションビームに400万以上とか言ってるバカ
シトロエンに何期待してるんだ
知恵遅れw
ドイツ車でも乗ってろハゲ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 06:35:12.10 ID:SZIHL1gII
ぼったくりと思ってる時点で外車は乗らない方がいいな。
外車好きはそんなの気にしない
カタログスペックだけ見てトーションビームは駄目だなんて言っている奴の大半は、
マルチリンクをトーションビームだと言って試乗させたら、やっぱりトーションビームは駄目だなんて言いそうだな。
それどころか、FRをFFだと言って試乗させても、やはりFFはアンダーが出やすくて駄目だな。なんてしたり顔で言いそう。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 08:43:23.81 ID:2fVDcIs80
>>946 >>949 C5(フェーズ1後期)も全然壊れないよ。
ハイドロの先行きが不安だからこれをあと10年は乗らないとなぁ
近所でCXが現役の人居るからきっと行けるはず
何か勘違いしているようだが
シトロエンがトーションビームを使い出したのはここ数年
旧C3から、大型の車にはDS5が最初だよ
C4ピカソでも細工を加えてるし
今だにリアサスにリジットを使っているアメ車も
結構なお値段がするのですけど
あと
フルトレ&トーションバーサスの
AX、ZX、クサラの乗り心地を思い出しますと
別にトーションビームサスを採用する事も
なかったのではないかとも思いますね
あ、VWゴルフも1以来ずっとリアサスはトーションビームですね
>>962 日産が2代目プリメーラ以降に採用していたリジットサスは、
マルチリンクビームサスって呼んでました。
だからといって性能が悪いという事もなく、当時は結構評価が良かったと思います。
>>966 この辺は、プジョーと共有化している事情もあるでしょう。
とはいえ、207とC3/DS3のリアサスは、同じではないですけどね。
>>962 某カーグラフィックもつい数年前まで国産を叩くのに「重いエンジンをフロントオーバーハングに積んだ構造ガー」とか言ってたしね
ああいう連中でさえ世界中のほぼ全ての乗用車がフロントオーバーハングにエンジンを搭載してるということを知らなかったくらいだから
ここの住人がトーションビームがうんたらかんたらと言っても別に驚きはしない
FF最速のメガーヌがトーションビームだとかも知らないんだろう
いやいや、さすがにアルファードにトーションビームは驚いたよw
あとさぁビームに工夫を凝らしたりリンクやピボットを増やしたりしてるものと
運転してて怖くなるようなトーションビームを一緒にしちゃダメじゃね?
ダメなものはダメだよ、こちら側に寄せて擁護してやる必要はないね
それとも、そうなるようにミスリードを誘ってるのかな?
この手のネタになると擁護の書き込みが増えるよね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:25:46.57 ID:GhdNiXN/0
ところでDS3カブリオに乗っている人はいませんか?
5人乗りに嘘はありませんか?
大人2人子供3人が無理無く乗れるのならいますぐにでも欲しい。
早く試乗がしたい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:28:13.82 ID:jbG527O40
カブリオじゃなくてもDS3に5人はきついです
>>969 驚く?アルファードにトーションビームはあってるでしょ 荷物沢山つめるから
アルファードがどうかは知らんが、今乗ってるC4の乗り心地に不満を持ったことは無いわ
>>974 アルファードは彼らにとっては高級車ですから
そろそろ「強い〜」スレにでも行ってやれ。
シトロエン、関係無いじゃん。
DS5はデザインがすごいから前髪クネオぐらいじゃないと似合わないな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 15:50:18.17 ID:+mqFe+9sI
糞ダサDS4w
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:19:52.97 ID:WkF3MTnR0
DS4、かっこいいじゃん
実車みたらsuvっていう感じはない
普通に洗練されている印象なんだが、、
スポーツ車と比べたら高いけど、普通車と同じくらい
座ってみたら座面も普通な高さ
スタイル以外の腰高感は皆無じゃない?
内装も凝ってるし、ダサい感じは見受けれない。
後席の窓があかないのにはびっくりだがw
>>980 窓が開かないのはいいとしても、サッシのとんがった所がちょうど顔のところにくるんだよな。
あれ結構乗りづらいと思う。
DS4はランエボみたいでどうもダサい
DS5は文句なしにかっこいい
DS3の新規受注生産終了って本当なの?
ディーラー行ってないから知らないんだが、
ネットのカタログに訂正が入っていたんだけど。。。
保守
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 09:32:21.64 ID:dNjzexmw0
DS5は試作の段階ではすげーかっこよかったのに
実写はずんぐりむっくりでハイドロでも無かった
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 09:42:06.62 ID:O1uR7PM50
>>982 本当にDS4がランエボに見えるんだったら、
マジで病院へ行った方がいい
DS2とDS6の発売まだ?
>>983 ディーラーの話によると今ある国内の在庫と船便に乗ってる分しか在庫がないとか、新規オーダーはストップ中らしいよ
DS3ってMINIを意識して開発されたんですか?
他にDS3、ルーテシア、MINIクラブマン、ビートルあたり考えてるんだけど他にオススメありますか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:09:49.77 ID:HxdtN9Gu0
>>989 本当ですか、、、ショック。まだ駐車場の確保もできてないけど、ディーラー行ってこようかな。
そろそろフェイスリフトするんじゃないの?
>>993 限定車が出るとか出ないとか、ディーラーで確かめてみては?
ディーラーも今在庫持ってなければ絶望的だな。
大体スポーツシックは元々受注生産な訳だから、今発注しても生産予定がないので年内は無理だろうな。
シックのメーカー在庫もほとんど無いみたいだし、在庫を持ってる店を探しまくるしかないようだ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:23:48.86 ID:7dOQW9bX0
C3もマイナーしたばかりだけど、本国での生産予定はしばらくないって。
今の在庫か来週着く船に載ってるやつ押さえないと、年内は無理っぽい。
>>990 シトロエンは愛の対象であって比較の対象ではない。
お勧めは先代のC4、現行のC3
それから、やはりDS3はミニの真似のような気がする。斜め後ろからだとジュークのようにも見える。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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