【F20】BMW New 1シリーズ Part11
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 00:55:25.56 ID:QdCXzicQ0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 01:27:09.83 ID:nppVTJbM0
いつのまにか、スレタイから大人の車が抜けている。
なぜ?
1おつ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 09:29:40.04 ID:bnsV3HPT0
嫁に貸したら電柱にぶつけてミラーもげたから保険で修理する事になった
女は運転するな!
左のミラー?
かっこいい車に買い替えて欲しいという嫁のメッセージじゃないか?
私の住まいは神谷町。あなたのお住まいはどちらですか?
神谷町の地名はありません。多分あなたは住民登録のされていない方でしょう。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 14:01:08.27 ID:TJ2K2VmU0
クォリティも志も低いなりすましだ、相手にすんなよ
多分BM乗りは、VWの車は生理的に受け付けられないんだろうな。どうあろうが、VWはダメって人が90%以上じゃないかな。
デザインの品の悪さとか、お店の雰囲気とか、故障の際の費用負担とか、メルセデスとBMWは共通した感じがあるけど、VWはホンダの車と共通した感じがある。
>>13 ネタにマジレスすると
E46、E90、ゴルフ4・5・6と買っているが
何も気にならない
ゴルフは新型出るたびに買うことに決めて
いるのて7も当然買う
今の悩みは値崩れしたF30を買うか
3シリーズGTに飛びつくかだ
値崩れした商品価値の無いものを買うより、鮮度の高い本マグロを買うのが男だぜ。
Aクラスも検討してたので、店からA250の試乗車が来たって、
連絡があったんだけど、116買っちゃたから、行きにくいなあ
でも乗ってみたいなあ。。。
>>10 >>11 めちゃめちゃウケたww
このスレの自称金持ちやってくれたなwww
神谷町って地名は無いのか。横浜の関内みたいなもんだな
MXでやってたカーグラフィックTV見た?
>>17 A250なんか乗ったらブサイクに戻れなくなるからやめた方がいい
自称金持ち=安アパートで無理して1尻www
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:23:42.60 ID:wjt9+mhT0
BM=男の永遠のロマン
MB=おばはん・おじちゃんの老後ゆとりカー
俺はロマンを追いかけるw
アンチが必死でワロスw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:33:02.82 ID:+MnpHEjZ0
W
中古の3尻でもゴルフでも
好きなのに乗ってりゃいいだろう
ただ、ここはスレ違いだぞ
ニホンゴワカリマスカw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 00:24:32.91 ID:lM3JPjpW0
オトコノロマンダネビーエムサイコウ!エフニーマルサイコウ!
バカがバカを叩くスレ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 19:06:36.92 ID:lM3JPjpW0
明日はスーパーGT FUJI
予選・決勝も見てくるぜよw
水温計って無いの?
そういや無いな。
OBD-IIで取り出すしかないだろね。
ユピテルレーダーのOBD接続は、昨夏調べた時点ではF20はどうしようもないという結論だったけど、
いまは輸入車用ケーブルもあって、可能みたいだね。サービスキャンペーン適用が必要らしいけど。
>>13 5のR32からM135に乗り換えたけど特に違和感ないけどな
アーキュリーのマフラーに変えたいな
>>36 付けてるけど良いよアレ
バンパー加工がネックだけど
みなさんこの車を乗りつぶすつもり?
それとも途中で乗り換える?
Mspoも要加工ですか?
>>37 ようつべで音聞いて欲しくなったんだ
近いうちに変えようかな
左2本出しなのでMスポもバンパー加工が必要みたいですね
>>38 自分は乗りつぶす予定です
アーキュレーの開発ブログだとMスポで開発してる模様
結局バンパー加工しないと駄目っぽいけど
納車時に付けたので元の音がほとんど記憶にない(試乗車で聞いた程度)けど、そんなに良い音するのか・・・
車内だとあんまり分からん
小排気量グレードであることを恥じて2本出しに換装したと思われないかなあと躊躇してます。
1本出しでいい音するマフラーのお勧めをご存知ありませんか。
116iのMスポーツにするかスポーツにするか迷うなあ
Mスポーツの方が値引きが渋いことはあるんですかね?
値引きの大小で決めるのですか?
>>43 120のSportがいいんじゃないかな。
>>43 売る時のこと考えたらMスポでしょ。
ただ、乗りつぶすつもりなら関係ないし、
タイヤサイズやサスの関係で乗り心地は少し硬め。
試乗車探して乗り比べてみたら?
値引き率はその時の在庫ラインナップ次第でしょ。
売る時の事を考えてたらこんな不人気車は買えませんよ。
買えなくて羨ましい、まで読んだ
>>48 が口蹄疫にかかってヨダレを垂らしている牛だってことが分かった。
320iのMTに乗っているんだが、運転していて今一つ面白味に欠けるので、
MTは諦めて135iに乗り換え様か検討中。
135iにMTがあったなら、最初から320じゃなくて135を買っていたんだが。
クラッチが無いだけでMTと同じさ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 19:11:17.01 ID:Rp48bNNi0
ノーマル116iと320iクーペでドラッグレースしたけど、出だしからこっちがリードしたのが意外だった
それにしてもこの車ターボの音が心地よい
窓開けてたらプシュプシュ聞こえる
ぷしゅぷしゅはターボ音じゃないだろ。
ブローオフって言うんだ
勉強になった
>>52 135iだから面白くなるかは分からんよ
慎重に考えるべし
116をSPORTSモードでブン回すのがいっちゃんたのしい
>>58 500mくらい
実用速度域は圧勝だった
最高速は多分劣るだろうけど
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 23:11:15.09 ID:HgSdDqPo0
うちのプシュプシュ音きこえないんだけど、どうすればでる?
フルブースト
いも食え
>>55 旧型は遅いから、意外でも何でもないだろ。
>>61 500mのドラッグレースとなると200km/h超えませんか?
出だしと同じ加速を続ければ出るだろうな。
だがそれは無理だろ。
116か120で迷っている。
また初めてのBMWなので、何か注意する事がある?
以前にW124とかルーテシア、エクストレイルとかに乗っていたものです。
顔が変なことだな。
70 :
68:2013/05/03(金) 14:19:36.86 ID:nOsOQyv50
>>69 顏については、気になっていない。
試乗して、サスペンションがちゃんと仕事をしている事に感心してしまった。
V40も試乗したが、クルマの基本性能に関しては1シリーズが好みでした。
>>70 そいつはいつもの痴呆老人だ
ほっとけ
Mスポで120が予算内なら、それを薦める
もう少し待つのが吉
今日立て続けに1シリーズ、2台も見たよ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 15:17:41.78 ID:IiqQMUmM0
首都高はあまり1尻見ないな。
ECO PROで街中をちんたら走るのが以外と楽しいな、これ
まあ、速い車ではないのだからのんびりまったり走ろうよ。
人乗せてる時はエコプロにする
スポーツだと加速が刺激的すぎる
SPORTSモードなら116でも十分と思える。
先日知り合いに誘われて出かけたオフミでスロコン付けた130に乗らせてもらった。
金玉がスーっとなる別次元の快感を味わうことが出来てよかった。
F20にも3リッターNAモデルが追加されたら116から乗り換えるけど、もはやそんな時代は来ないだろうから116の本気モードでいいや。
今日2本出しのMスポ見た。
いい音してたなぁ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 12:19:42.96 ID:V/jjeXz00
M135iじゃねえの?
>>84 お前は気持ち悪いから二度とここに来るな
F20乗りの面汚しめ
>>85 F20を買えたら、涙目にならなくて済むね。
>>86 は?
116はF20じゃないとでも?
死ねよ脳内野郎
それはお前のだろw
おれのはF20(338万円)きみのは、E-A20(390万円)。残存価格は君の脳みそと同じ値段。
もはやノイローゼだな
本当に気持ち悪いのがいるな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:49:05.23 ID:A1ggzLIl0
マジだねwきもい
もはや戦ってる相手すら不明というw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 00:50:02.57 ID:/2HM2Xlf0
K&Nエアフィルターに替えたら、シフトショックが少し大きくなったような?
気がするだけかな?純正に戻した方が良いかな?
さっきコンビニで1尻から降りてきた子がすげー可愛かった。
やっぱり可愛い車には可愛い女の子が似合うわ。俺ら自重すべきw
女の子じゃなくってオバハンの間違いじゃないか?
きみの認識の女の子は50歳だよ。
お前は何を言っているんだ
ノイローゼだからそっとしておいてあげるべきだと思う。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 23:42:57.48 ID:oFctNPas0
ほしーなー、
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:43:57.57 ID:jIm3W1660
過疎ってる・・・もう見に来るやつすら居なくなってきたか・・・
パート11でこのスレも終わりだなw
みんからでキャッキャウフフしてた方が、キチガイがいない分、まだマシだしな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 14:04:41.41 ID:GdJnMz+Q0
F20はハンドル軽くて国産みたいだな。
先代のクソ重いフィーリングが好きだった。
みんから見ると、1シリーズ乗りはBMWの中で異質なんだと思い知らされて鬱になる。
ハンドル軽くてもいいけど、もっとクイックにして欲しい。ダルすぎる
>>107 量販車種をクイックな特性にしたら事故多発するだろ。
インチアップしてみたら?
16インチのダルさが良いという人もいるけど、その辺は好き好きなんだろな
Mスポなんで17インチです
皆さんのM135iの燃費はどれくらいですか?
9前後だね
そんなもん住んでる環境と走行パターンによるだろ
うちの近くは登りしかないから燃費悪いや
普通、登ったら下るよな。
117 :
68:2013/05/12(日) 01:25:55.53 ID:izOxPYUh0
試乗者上がりの中古を買おうか迷っている。
クレクレで申し訳ないが、
購入するにあたって注意すべき事があったら教えてほしぃ。よろしくお願します。
メタボ体型でないのですが、シートの相性でSTYLEを検討してます。
>>117 走行500kmの試乗車で全開フルブレーキとかやったわ。
ちなみに、ちゃんと営業に断ったよ。
つまり試乗車はそういう扱いされてる可能性があるってこと。
長く乗らないなら関係ないと思うけどね。
下りはエンジン切るから、燃費に換算されない。
121 :
68:2013/05/12(日) 10:26:13.67 ID:izOxPYUh0
>>118 たしかに試乗車は、シビアコンディションだわな。
短距離走行を何度も繰り返す事もあるし。
長く乗らない予定なのだが、まだ悩む。
試乗車は、B級車を修理したものも多くあるけど、一応修繕は済んでいるから問題無いと思う。
試乗の際のフルブレーキとかフルスロットルは殆どおもちゃレベル。
碓氷バイパスをフルスロットルで登るとか、高速で一気に駆け下るところをフルブレーキで走るとか
のほうが、ものすごく負荷がかかる。一般道で、フルブレーキなんて、猫のセンズリれべる。
AT車って、Nで転がしちゃダメなの?
アクセル抜くだけじゃ、思った所まで走らず失速するので、
またアクセル踏む事になって無駄なんだけど。。。
ちょっと何言ってるか判んない
要はエンブレ掛けたくない、コースティングしたいって事でしょ?
普通にこのくらい理解できるだろ…。
>>124 dct意外は機構的に無理っしょ。
127 :
126:2013/05/13(月) 10:21:51.97 ID:sN7LOLHs0
ミスった。カキコ途中で書き込んじまった。
>>124 DCTとかAMTみたいなMTベースのミッションで、クラッチで
切り離されたNポジションがある車でないと無理じゃないかな。
トルコンだとNでも入力側がインペラが回ってるし。
そう言えば、雨降りの時に信号見落としそうになってフルブレーキ踏んだ
けれど、安定して短距離で止まれた。ブレーキ性能は優秀と見て良し。
>>113 それでは、市街地と高速を分けて。平均でも結構です。
>>130 113では無いですが…。
田舎の市街地、燃費重視で8後半、キビキビ走って、7後半。
高速道路、免停にならない程度+αで、11チョイ越え、てな具合です。
悪過ぎだろ
どんだけ飛ばしてんだよ
と思ったらM135iの話でしたかサーセン
周りで白しか見たことなかったけど、こないだ初めてミッドナイトブルーだっけ?青緑のやつ見たわ。やっぱ地味だなぁ。赤は見たことないけどあのフォルムに似合いそうにないし。やっぱオレンジだな!
・・・早く欲しいなぁ。。
白のノーマルは、このスレでもさんざん揶揄されたアレにソックリではあるけど
オレンジのMスポはかっこいいね
てか今度の1尻はオレンジのM一択じゃね?
好きな色買え
オレンジって写真では渋柿色に見えるんだけど
本物はちゃんとオレンジ色なん?
赤もオレンジも実車みたことない泣@岡山
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 22:19:18.58 ID:YK4cURQTO
クーペのスパイショット見た?
タレパンダじゃないよ。
世界中でこれだけ不評なのに
ニューモデルをわざわざたれぱん顔で出すと思うほうがおかしいだろJK
2シリカッコよすぎわろた
運転の下手な人がハイパワー車で、へたくそを隠そうとするんですね。わかります。その気持ち。
わざわざ2シリーズと名前を変えてくるぐらいだから
たれパンダの1尻とは差別化を図ってくるんじゃないかな?
俺がまさにCX-5のAWDに乗ってるが、120と同じ条件で乗ると
燃費はほぼ一緒かやや良い程度だよ。
長距離だとCX-5のほうが安定して燃費が伸びるけど。
なぜこのスレにCX-5の燃費を持ってくるのかよく分からんな。
>>148 まずは今日中に
CX-5と120の燃費計の写真うpだな。
最低限それくらいやらないと信用出来ないだろうよ。
燃費のいいクルマが欲しけりゃ
軽だかプリ公だか知らんが、好きなの乗っとけや
プリウスってなんであんなにトロトロ走るんだろうね。もうプリウス乗りっていう立派なカテゴラリだぁね。
>>131 レス、有難うございます。そんなものですよね。
>>134 こんなサイトがあるのですね。情報、どうも有難うございます。
>>146 あなたが運転の下手くそな人ってことは良く判ります。
>>151 あれほんと?結構プリウスは飛ばしてる印象あったけど、
俺あんまり距離乗らないから間違った印象だったかな。
プリウスは走ってる台数が凄いから、それだけ様々な人種が居るよ。
やたら飛ばす乱暴な奴とエコ走行でトロトロ走ってるのが目に付くだけ。
普通に空気のように周りに溶け込んで走ってるのも一杯いる。
プリウスよりも1尻、3尻、Z4あたりがとろとろたらたら走ってるのが目につくと思ってたら、
燃費ばかり気にしてる輩が増えてるからかよ
そういうご時世なんだよ
>>159 私が卒業してしまった過去の後塵を貴方は浴びているだけです。
>>161 もうすぐ周回遅れになっちゃうよ
おじいちゃんwww
今更ながら320ツーリングワゴンと悩む・・・中古車だと1シリーズのほうが高いね。燃費がいいから?そんなに燃費かわるかなぁ?
サイズ小さいのが人気なんじゃないの?
そっかぁ、だよね。小さいけどbmw!ってのがいいんだった。危うく当初の目的を忘れかけてた・・・
弘法筆を選ばず。名人はどんな車も最高のパフォーマンスで操れるものです。
おじいちゃん
お薬の時間ですよ
オシメも変えましょうね
325→330→130に乗ってます。
駐車が下手なので、3だと買い物の時に駐車場に困る。
だから次もM135。
駐車が下手=運転が下手なので、大人しく116にした方がいいんでは
それとも駐車は下手だけどドラテク()はあると思ってるとかw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 08:03:11.41 ID:ReAqWmTy0
謙遜とか謙譲って難しい。
>>169 素直にM135羨ましいと言えないのですねわかります
カワイソスwww
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 08:27:40.63 ID:3X4+PlNJO
そっかぁ、だよね。安いけどbmw!ってのがいいんだった。危うく当初の目的を忘れかけてた・・・
一般道走るのに大袈裟なドラテクw
なんか必要ない。
駐車と言えば、リバース時に右のミラーも下がって欲しいわな。5とか7尻とかも、左だけ下がるの?
あと、リアビューカメラも、もーちょっと上から俯瞰して欲しい
ドア開けてもバックできるようにしてくれれば無問題
今日116iのsportに試乗してきたけど
これ結構いいね。
Mスポじゃないから乗り心地もそんなに悪くないし。
値引きどのくらいいけるんだろうか
>>177 できるだろ
シートベルト外してないか?
>>176 右ミラーは下げなくても窓開ければ目視できるよね。
納車から一ヶ月。買ってよかった。内装のオヤジ臭さが気に入ってる。
窓を開けなきゃ駐車できないようでは、シートポジションが悪いか、
やたら座高が高いカタワな奴だな。
雨降りの時など、右ミラーも下がればいいとは思う
>>186 ソナーとカメラオプションを付けていないんだ。
そして、停める前の状況を記憶する脳みそが無いんだ。
>>188 やっぱりお前バカなの?
ホイル傷だらけなの?
このクラスの4/5ドアでは、ちょっと大柄だとBピラーが邪魔で顔を出して覗けないってのもある
>>189 気の毒に、そーとー環境の悪い所に棲んでいるんだな。借りている地下駐車場は
大型の外車ばかりの広いところ。片手ハンドルですいすい駐車ね。それに、
君みたいなばい菌じゃないので駐車場が狭い環境の悪いところには行かないしね。
大型の外車ばかりの広いところに
素の116ではさぞ肩身が狭かろう
心中お察し申し上げま(ry
>>192 せめてバレーパーキングくらいの見栄張れよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 16:55:02.10 ID:AsEB3Trl0
>>192 >借りている地下駐車場は大型の外車ばかり
のところで吹いたw
>>194 すまんなw
丁度スタンドで洗車中だったんだが、iPhoneのライトの加減で写ったようだ。
まだ新車だからピカピカなんだけどな。
俺、インパネ廻り汚いの許せないんだよw
201 :
sage:2013/05/20(月) 19:21:57.77 ID:0QXtrLqX0
キミたち初外車?
コスパに最も優れるのは116なんだぜ?
輸入車乗りなら常識だと思うんだが
お前らヒマだなw
>>203 お、ちゃんとExif読んでくれたのか。疑われそうだから残しておいた。
このあたりだと渋滞が結構多いから、あまり伸びないね。
自分の住まいの八王子も結構混み混み。
多摩地区とか相模原エリアって都心より燃費伸びないと思う。
信号だらけで流れもトロトロ。40〜50までのんびり加速して
すぐに止まるの繰り返し。
都心部の方が流れるときは速度早いし、立体交差も多くて
信号の繋ぎも良いので、渋滞していない時間帯なら意外と
好燃費が出る。
>>193 大型の外車を好むのは成り上がりの貧乏育ちってことを自ら知っているから、
116iを蔑むことはできないさ。お金持ちに育った人間は、外見に拘らずに、
好き自由なことができるさ。
貧乏と言うコンプレックスから抜け出せなくて大型外車を崇めるんだろうな。
間違いなく、
>>193 はこの国の代表的貧乏人だ。そして、貧乏を隠したい気の毒
な人だ。正しい視線でこの国とか生きる道を見つめないと、気の毒ループが加速
するだけ。
素の116に乗り続けるのにそこまで言い訳が必要かね?
さらっと「分相応だった」でイイと思うんだが。
>>107 サーボトロニック無しの方が重いけど乗りやすい。クイック。
>>136 オレンジはX1はともかく、M6とかパフォーマンス系でもイメージカラーとして積極的に出してますね。確かにいい。
素の116iに乗るとはどのようなものだろう。そして、黒の116iとはどのようなものと
理解しているのだろうか。素の116iとは到底、乗るに耐えない車と思うが。
美意識や価値観は様々。
>>201みたいにコスパで選んだって人もいる。
ブサイクで鈍臭いけど贅沢しない彼女を選ぶ感覚かな。
分相応って自分に言い聞かせながら。
長期ローンとかで買うような層以外はとっとと乗り換えるんだろうけどね。
街中で黒の素の116を見るとギョッとするよね。
なんか、すごく縁起悪いというか、禍々しい顔をしてる。
気持ち悪いのが…
>>212 低速で重くて、高速で軽くなるのがサーボトロニック無し。貧乏人様ご用達車。
若い頃は底辺グレードを馬鹿にしてたけど
いろんな車に乗って、あらためて素のグレードに乗ってみるとすごく良いんだわ。
シャシー勝ち、アンダーパワーの良さってのは
いろいろ乗らないと分からないかもね。
M行ったり、ポル行ったり、AMG行ったりしたけど
毎日乗るには疲れるんだよね。
変なヲタが寄って来たり、勝手に信号バトル始める奴とか(w
ま、個人差はあるけど俺にはしんどい。
駄文スマン。
パワーのある車は、アクセルワークに気を使うし、普通の速度で高速を流して
いると退屈になってくるし、獰猛な走り方をして顰蹙をかったりするから、
116i程度のパワーで丁度良い感じ。それでもコーナリングは結構速いし、仕掛
けてくるプリウスを慌てさせる楽しみもあるし。
でも街中ほどパワーがあった方が良いと思うからなぁ…
120がよいか、116でもよいか…
120dって全然入ってくる気配ないの?
3と5には同じエンジンのモデルがラインナップされてるのに…
1.6LのDはBMW造ってる?
>>221 エンジンの吹け上がりが良いのでステップトロニックは快調。
レバーを左に倒して踏み込めば低速ギアで引っ張ってっくれるから、信号グランプリ
するのでなかったら、116iで充分過ぎる程。
120iのパワーは高速域の加速の伸びに効くけどね。116iでもキックダウンスイッチを
使えば日本の高速では殆ど不自由は無いし。但し、オートマだけで走ろうと思っている
人はなるべくパワーがあった方が良いかな。オートマだけだと、結構悲しいものがある。
>>224 8速はそんなに優秀なのか!
0-60がそんなに変わらないなら116でもいいか
>>220 116を候補に考えています。
自分の身の丈には少し吊り合わない高級輸入スポーツ車だと思っているんですが
世間一般的にはプリウスに仕掛けられる扱いの車なんですか??
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:02:02.12 ID:miLJRY9P0
>>226 君にはプリウスのがいいと思う、と釣られてみた。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:28:33.24 ID:+YW3Gj8N0
この前、普通に流してたらE90が狂ったようにビタづけしてきてたんで前に行かせた。
その後、強引に前に割り込んできたんだが、よくみるとMバッジを付けた楕円マフラーだったよ。
>>226 プリウス乗りには、後ろから見たらE87もF20も同じに見えるからネ。
トルクはE87(15.3)よりプリウスの方があるものネ。
文章がおかしくないか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:29:49.82 ID:C4MOYrk8O
誰かウォークマン使用で
useオーディオインターフェイスを使っている人いる?
前のウォークマンは使えただけど
今回機種をF807に変えたらこれで使えなくなった
原因はいくつか考えられるけど
1)今回はXアプリをつかったので これが原因
2)機種の相性
どっちだろうね?
だれかウォークマンをつかっていて
Xアプリでも大丈夫だよならば機種の相性とわかるんだけど
いませんか?
ちなみにBluetoothならば使用できるのですが
画面にでないのが不便で
>>231 1が原因
ウォークマンはファイルでコピーした曲はファイルがUSBから見えるので
カーナビ等で利用出来るけど、アプリで転送した曲はファイルが見えない仕様。
今の状態でPCのマイコンピュータからウォークマン開いてもMP3ファイルが見えないはず。
ウォークマンは元々アプリ専用だったのが、ファイルコピーに後から対応したから
こんなヘンテコ仕様になっちゃったんだよね。
アプリで転送した曲が見えないのは著作権保護の目的も有るだろうけど。
オンライン購入した楽曲の孫コピーを防ぐ為。
あんがとー
パソコンをみたら
Xアプリで入れたデータが
ウィンドウズMedia Playerにもあるから
ウォークマンを一度初期化
Mediaから同期をつかったら使えるかな?
それとも無断?
1でスポーツ車と言えるのは135だけでしょ
BMWに勝てるのはプリウス G ツーリングだけ
>>233 WMPからの転送なら大丈夫だと思う。
初期化してWMPで転送し直してみては。その際、ウォークマンにしか
残ってない曲消失には気をつけてね。
好きな車に乗ればいいさ。あとは下手くそに走るのもギンンギンに走るのも腕次第。
スポーツ車に乗りたがるのは、案外下手くそが多いものだ。
3Lあると街中でも運転が楽なんだよな〜(130乗り)
116iで十分だし走って楽しい
街乗りしていても加速で不満感じたことないし、車重が軽いせいかW211のE240よりもキビキビ走ってくれるから好き
>>238 それって、下手糞をアピールしているのと違う?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:47:57.62 ID:qXWmdmsw0
BMとは言え、1シリあたりはゴルフと同じ括りだから
プリウスから見れば、格下と思われるのはなんの不思議もないと思うのだが。。。
パワーはあればあるほど運転は楽だよ
うまい下手は関係ないよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:54:41.62 ID:sRLrWHUf0
プリと一緒にされたら・・・BMが可哀想だ。
>>241 君は人生の格下人間と殆どの人に思われているよ。
そもそも車乗ってるときに格下格上とか考えて運転してるのかよw
先代X33.0iから116iMスポに乗り換えた。
走るだけなら、116iの方が全然良い。楽しい。
買い替えて良かったw
信号待ちでM3やM6に並ばれたら格差を痛感しちゃうよ
同じBMWなのに俺には一生買えない車・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:21:01.41 ID:sRLrWHUf0
M3の中古なんて300万円もしないぜ。新車の116iの方が余程価値があるのにな。
昔から、古い車に乗るのは貧乏人って決まっていたな。金持ちはいつも新車に乗っている。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:32:11.45 ID:sRLrWHUf0
>>247 俺も今は116で充分楽しめてるから満足w
車如きで格差なんて感じないで肩ひじ張らずに生きて行きなよ(笑)
自分の価値は車で決まるわけじゃないだろう。自信持てよw
>>247 俺は昨日、金を2Kg買っちゃった。900万円とちょっとだった。900万円の車は買えないけど、
金なら買えるぞ。
116Mがいいなあと思ってるんだけど
エンブレム外したら135Mと見分けつかない?
それとも知ってるやつにはすぐ見分けつくのかな?
>>254 どの辺が?
言葉足らずだったけど、細かい内装の違いは別として。
135Mは実車を見た事がないんでイメージつかないんだよね。
試乗を頼んであるんだけど、未だに用意してくれない (−−;
マフラー2本出し
キャリパー
音w
車とドライバーのオーラw
なんちゃってほど痛い車はないよ
そこまでM135を意識してるなら無理してでもM135を買うべし
まあ一般人にはわからんね
エンブレム外している車って、大抵116とか320とか
あっ…察し
Mスポーツ仕様には135みたいにMエンブレムを標準で貼って欲しいよなあ…。
Mじゃないのにヤダよ。
M135ってのもあざとい設定だよね。
普通に135でよかったのに。
てか、さっさと直6NAの設定を出して欲しい。
古いメカの6NAが好きなら中古買えばいいじゃん。これからはターボとハイブリッドとディーゼルの時代だぜ。
エンブレム外したり、付け替えたり、
このクルマ知らないヤツには差がわからんし、
知ってるヤツにはかえってエンブレムチューンダセェってなるだけだろうし、
ターゲットにしてる層がよくわからん
エンブレム外しだけは醜いからやめた方がいい
みんからとかでも流行りのエンブレム外ししましたとか書いてる最低グレードの人いるけどやる意味がわからん
同じ車に出会ったら恥ずかしすぎるだろ
エンブレム外しは上級グレード車がやってこそカッコいいんだよな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:28:35.51 ID:Gn38Lu440
>>266 まったく同感!
みんカラ見てると、「DIYしてみました・・・的な」バカなの?って思う。
エンブレム変える意味が分からない?何がやりたいのかな?
これでモディしてます、、、みたいなコメント見てると「ぷっ・・・」だよね。
「人のふり見て我がふり直す」の格言通り、皆さんエンブレムだけは勘弁♪やめましょうね!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:50:17.26 ID:ZmFaJkF/0
エンブレムデチューンできる心の余裕がほしい。
グレードエンブレム外してMバッヂのみ付けたオレの116涙目(苦笑)
271 :
846:2013/05/22(水) 16:23:08.38 ID:HhcTAd/E0
1Mに乗りたい街乗りでMTはしんどそうだけど
ヅラかぶるより、そのままかスキンヘッドの方が好感もてるよねw
LCIまだですかー
どうなのかな、オレも知りたい!今のf20が安くなる期待で(中古車狙い)
。
マイナーチェンジまさに直前2011・9月のe87とf20とで悩んでる。金額100万くらい違うでしょ。燃費と大きさ(特に後席?全てネットのレビュー情報しか知らないもので・・・)そんなに変わりますか?顔はこだわらない。どちらも乗って見た人のお話聞きたいです。
>>275 2度ほど代車でE87の116i借りたことあるけど、走りの面ではやっぱり全然違うよ。
気合い入れてフルモデルチェンジしただけのことはあるかな。後席に関しては、わからないや。
アプルーブドカーのF20も数が出はじめてるので、両方試乗してみるのが一番だと思う。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 17:01:14.37 ID:IAfz7G1Q0
頑張って120にすべき。 素の116iは悲惨。
頑張ってM135、無理ならMスポーツにすべき。素の4気筒車は悲惨。
>>275 LCIは1年以上先でしょ。
E87の116とF20の116どっちも嫁が乗ってます。
F20の方が乗り心地、速さ、燃費、質感どこをとっても上
F20は116でもよく走るよ。
正直F30とF20はあんまり差がない感じ
E90とE87の時はクラス感が全然違ったけどね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:55:29.23 ID:OZcyP2ev0
275
E87についていえばLCIで直噴化エンジンがベターナリ。
LCI前のポート噴射は爽快感はあるけど、加速力が不足している。
LCI116iで118i相当の感覚で、自分なら合格点かなーと。
F20はターボなのでE87の120iより速い。
自分としては充分以上。
爽快感はトーンダウンしているが燃費が2割ほど良くなった感じなので、
予算があればF20の方が良い買い物したと感じると思うよ。
後席はどっちも狭め。
トランクはF20の方が明らかに広い。
レス下さったみなさんありがとうございますっ。やっぱりf20に傾いちゃいます(*_*)あとは自分の財政の問題!ありがとうございました。ちなみにヴォクシー壊れて緊急避難的に今はファンカーゴです、後ろ狭いの慣れたような(笑)
最後にもうひとつ質問させてください・・・リアシートは前には倒れるけれど後ろには倒れませんよね、せめて45度くらいに?
前には一発で倒れるから、使い勝手は良いな。後ろに倒したらラゲッジスペースに倒れ込むだけだろ。
F20はよく走るってのが素直な印象。ストリートでも峠でも116iで十分な速さと性能。
まじで走れば、首都高でも相当なレベルで走れると思う。
>>279 >正直F30とF20はあんまり差がない感じ
それはさすがにちょっとどうかなと思う。
グレード記さずにF20と表記する奴は
漏れなく116乗りと理解して良いのかな?
なんか気になるんだよな
脳内でエンブレム外ししてF20は皆仲間だと思ってるんだろうなw
f20乗りですが、2週間前に冷却水の警告が点灯したので、ガソリンスタンドで開けて見たところ、Maxラインまで十分あって、警告も消えた。
ところが昨日また冷却水の警告が点灯したので確認したら、やはりMaxラインまであった。
どこかのセンサーの誤作動かな?
早くディーラーに持って行くべきでしょうか?
どうして2週間前も経ってから、ガソリンスタンドで開けてもらうんだろ。
どうして、自分ですぐに確認しないのだろ。おまえ馬鹿だろ。
>>288 アホはオマエだな、日本語よく勉強しような。
>>284 デモカーに1日乗った感想だから。
外観とか、後ろの居住性は別だけどさ
走りの質感は、個人的にそんなに差があると感じないけどね。
それだけF20がお買い得だと思ったって話。
プラットフォームは共通だから、まあそうなんだろうな。
f20乗りですがwwww
そもそもf20のスレなんだから、素直に116乗りですが…でいいじゃん
やっぱ116じゃ恥ずかしいんか?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 09:24:15.63 ID:X9p/fotU0
イノベクションやったんだけど、4か月目でライト当てるとスポット状の細かい斑点多数、取れないんですが、こんなもんですかね?
毎月水洗いはしてたんだが。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 10:12:09.68 ID:nxSEcTob0
>>287 車両プログラムを更新してもらった?
ドアロック解除した時、メーターパネルにBMWロゴ出てなかったらすぐ書き換えてもらうべし
>>292 E87乗りは116と言いたいんだろうな。
298 :
sage:2013/05/24(金) 14:53:54.62 ID:0W7l2vz80
mスポーツでもないし、ただの116ですが全く恥ずかしくないですよ。
むしろ家の近所では、唯一の輸入車なんで注目され気恥ずかしいぐらい。
なんだその中途半端な釣りは
>>293 傷じゃないの?
ヘッドライトの樹脂めっちゃ傷入るよ。
フロントガラスも他メーカーと比べて柔らかくない?
日本のどこでも見られる風景さ。日本は世界でも貧困社会。君も毎日、ドンジョバーニと、フォアグラ、
そして本マグロを食べたい放題食べていないだろ。君も立派な貧困人。
>>302 君の年収は3000万円くらいかな。これが一般人の平均収入の国もあるんだぜ。アベノ貧乏国の可哀想な奴隷だな。
某高級住宅街に住んでるけど、116iが貧乏人なんて誰も思いやしない
高級車の中でもちゃんと存在感がある
心に余裕が無い人ほど僻みがひどくなるね(´・ω・`)
アベノ貧民国の哀れな国奴隷が沢山いるな。
国畜がほとんどだな。日本国牧場に放たれた、哀れな国蓄。際限なくお札を刷って使える
連中の、国蓄として生きるしかできない哀れな国蓄。
うざっ
116売っぱらったひといるー?今買って3年後の車検まえにはいくらで売れるかなぁ?
>>303 金持ちはドンジョバーニとやらを毎日食べないといけないの?
てか、ドンジョバーニって何?
ドンガバチョなら知ってる
>>296 1ヶ月位前にサービスキャンペーンは受けたけど、それではなくて別途に書き換えでしょうか?
みんなmスポみたいなお顔になーれ♪
どっちかっつーと素116みたいな顔です・゜・(ノД`)・゜・。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 12:43:49.92 ID:CF95DiTr0
BMWみたいな顔の人間はヤダ、と思う。
ドンジョバーニが気になる
肉料理なのか?
>>317 モーツァルト オペラ
こんなスレにも、小作人がやってくるのかw
>>318 それはドン・ジョヴァンニ。
オペラは食べ物でもないし、毎日演ってないし。
はい次。
高級感あふれる単語を羅列しようとして失敗したことって誰にでもあるじゃねーか
>>303 フォアグラとか本マグロよりはロマネコンティとかパリのジョルジュサンクのほうが無難じゃね?
>>319 そうなんだが、アベノミクス、自民下げの特亜の工作員かと思ってさ。
ドン・ジョヴァンニよろしく、毎日女とっかえひっかえ遊ぶと読んだんだw
工作員さん達、日本語良く判って無くて笑わせてくれるからさww
書いた本人も、何の事だか判ってないんじゃね?
>>322 君の日本語もよくわからないが、何かと闘い続ける君はまるでドン・キホーテだな
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 17:29:32.30 ID:CE7P7upx0
円安のおかげで2シリーズの値段設定は最初から糞高いことになってしまうのか
>>287 だいぶ前だけど、同じ症状になったよ。
ディーラーで診てもらったらタンクのセンサー不良とのことで、
タンクごと交換してくれた。
保証期間中だから無償。
早くディーラー行くことを勧める。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:49:45.92 ID:oPB0E6MM0
国畜
ペヤング
シルバーのmスポかっけえ
ジジイ
Mスポ買おうと思ったけど、2シリーズが格好良すぎるから待ってみようと思う。
どうせ高いんだろうけど。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:36:29.62 ID:V8/9Wc870
Aクラス、ゴルフZ、V40、フォーカス…と、
各社の力が入ったCセグハッチバック出揃ったけど、
やはり唯一のFRなのは強みだなあ。
新ゴルフとフォーカスの出来が良すぎて、
V40のエクステリアの魅力が突出していて、
ベンツ君は霞んだけど、
1シリは依然と孤高の存在として際立っている。
FRは安心して乗れるね。
新ゴルフってもう出てるん?
みなさん、オープンルーフはオプションでつけてますか?
bmwの1シリーズの購入考えてます。gooって雑誌で見て中古安いな
と思いました。新車と中古のメリット、デメリットを教えてください。
新車
メリット:綺麗
デメリット:高い
中古
メリット:安い
デメリット:汚ない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 03:30:04.94 ID:gH86j7wp0
>>287 俺かよww
俺は先週の月曜日になって相談、
さぁ走るべきかどうかで、電話で相談をしていたら
考えたら、ずーと警告灯をついているはずなのについていないで、
誤作動決定で放置けってい。
坂道の時なることあるって収まった
新車のメリット:最新の設計で作られていて、最新の機能が搭載されている。
中古購入者の負い目を持たずに済む。
中古車のメリット:実際はボロ車なのに、高級車に乗っていると勘違いされ易い
見栄を張れる、次に売る時の値落ちが新車より少ない。
2012年の中古とか出回ってますが・・・そこまで機能って違うのもなんですか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:28:08.79 ID:A1XQ0s830
>>341 F20(2011年下期式)は基本的には変わってないと思う
OSのアップデートは納車前に頼めばやってくれると思うし
中古のデメリットは
・ディーラー車なら乱暴な扱い受けてる。馴らし無しにフルスロットルされてたり
・認定車じゃないとディーラー延長保証受けられないかも
個人的にはディーラー車じゃなければ中古ありだと思う
外車なんて買うのは見栄っ張りか車好きだから状態いいものが多い
f20狙いなら関係ないがモデル末期なら国産車に比べて値引き多いから
状態いい中古を買うメリットは薄くなる
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:44:36.97 ID:xnewhcdWO
機能は同じ
なんで、去年のが中古で流れているのに驚いているのが意味不明
国産車も外国車も常にあることで
距離がわずかなのは
国産車は何台売ったらリベートの売れ残りが多く
外国車は試乗車流れ多い
あと言っちゃ悪いけど
BMWは昔から中古価格が安い
(そう言っても、イタリアやアメシャよりは高いが)
高いのを欲しければベンツかミニクーパーを買え
ミニクーパーは中古でも人気が高いからね
走りはエンジンが同じBMWだから似たようものだし
ただバックモニターとかエコとかのインパネがなく
一昔前のレベルだけどね
ちなみに中古引き取り価格は
ドイツ車では
ポルシェ >ベンツ>アウディ>ワーゲン>BMWだろうね
ただワーゲンとBMWの位置が
安物はワーゲンの方が高いが
五百万こえのワーゲンでは高級車では
BMWの方が高い
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 16:35:56.51 ID:w3RAtImB0
中古の利点
税金。
この一言じゃね?
数十万違うはずだよ。
中古の欠点は、欲しいオプションがついていないとか。
女がハイヒールの踵で削った跡が付いているとか、情事の痕跡があるとか、
俺の車の中古品だと、しょっちゅう、スロットルベタ踏みだから、肝心な時に出力が出ないとか、
中古なんか買うのは人間のクズだな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 19:03:32.72 ID:xauspLG+0
BMWは乗り手の癖をつかむ車だから、中古は燃費の良いのと悪いのが
運になるだろうな・・・・・
ちなみに俺のは、いくら車庫が立体駐車場の4Fとしても、燃費7.6だからなwww
急発進するから、ものすごく燃費の悪い運転をしているんだなと思っている。
発進時はレバーを左に倒して加速して、巡航速度でレバーを右に倒してる。
この雰囲気が丁度のフィーリング。燃費が良いわけないけど、走りは満足。
一般道でも、レバーを左に倒してアクセルをベタ踏みすると、そこそこの
スポーツカーでも、追いつこうか躊躇しているレベルで走れる。
スポーツカーってw
ここ日本語が不自由な人が多いねw
F20で地デジを走行中に見たいんだが、
純正の地デジパッケージだと無理だよね?
何かかませればいけるのだろうか
ショップでBMW専用診断機で設定替えて貰う(コーディングと呼ばれてる)か、
海外サイトで販売しているロック解除ディスクを使うかのどちらか。
国内サイトで販売しているのは高い。
貧乏人は苦労しろ
頭を使え
汗をかけって事か…
>>354 自分の意のままに加速できて、それが面白いのに、頭の回らない大排気量車で走ってもちっとも面白くないのに馬鹿だね。
1.6Lツインスクロールターボとステップトロニック8ATの組合せが
俊敏な吹け上がりと、ギアの切換の速さと回頭性の良さを産んで、
非常に楽しい運動性能の車に仕上がっているのに、車を見栄の道具
としか考えられない奴は気の毒だな。
確かに、最近のCセグの中で運転して楽しいのは圧倒的に1尻なんだけど、
プリクラとか安全装備皆無ってのがなぁ。。。
せめてオプションで付けてくれたら無条件でコレ買うのに。
どんな安全装備があったって、地震で高速道路が崩れたり、トンネルの下敷きになったり、
トラックに突っ込まれたらオシマイさ。それより、笹子トンネルを危機一髪で走り抜けら
れる方が安全性が高いぜ。
>>359 だな。
やはりM135iが一番危機脱出能力が高いな
>>359 色々と大変だな
もうちょっと肩の力抜けよ
痛々しくて見てらんな(ry
>>361 浮浪者さん。見てらんな、なら、どこかに行ったら!!
>>356 >>357 そんな風に自分に言い聞かせなきゃ乗ってられないなんて辛いな。
やっぱ最下グレードって不幸だよね。
お前が上をみろ
これベタ踏みしたその先にカチッとなるスイッチみたいなものがあるんだ
1年経って初めて知った
ポルシェにもついてるよ。スポーツモードとノーマルモードではギアの切換タイミングが
違うから試して見ると面白いよ。
116iは、最大の「駆けぬける歓び」
>>364 は最大の「保有する悦び」=見栄を張りたい貧乏人
>>366 キックダウンスイッチなんて
別に珍しくもないんじゃない?
>>367 M135と116が同じ値段だとするとどっちを買う?
116iに決まっている。スポーツ系のハイパワー車は疲れる(運転に神経を使う)から乗りたくない。
>>371 ハイパワー車は相当乗り継いできて良く知っているからね。
君は、ハイパワー車に乗れない貧乏人なんだ。
M135乗ってるけど別に疲れないけどなぁ。
人によって持ってる神経の量ってかなり違うのかな。
疲れるって言うか、性能の片鱗すら発揮するシチュエーションが無いから、ストレスが溜まる
発揮してたら免許幾つあっても足りないし、しがないサラリーマンとしての身分すら危うい
ストレスかぁ。
確かに性能は発揮できない場面がほとんどだけど、街中でもトルクフルで乗りやすいよ。
高速では200キロとか出すわけじゃないけど、踏んだら即座に加速体勢に入れて楽しい。
116以外買うのは見栄っ張り
キックダウンスイッチがあっても、踏み込んだことも無いって寂し過ぎない?
加速ポンプが1度も動作していないって寂し過ぎる。
7000回転までエンジンを回したこと無いって寂し過ぎる。
タイヤを摩耗では無く劣化で交換するって寂し過ぎる。
加速ポンプってキャブレターじゃないんだから・・・
パワーのある車に乗りたくないもう一つの理由は、隣に乗った人間が加速のGを
好まないことが多いからだな。運転している本人だけが面白くて、デリケートな
同乗者には歓迎されないな。下品な人間と思われ易いのも困る。
経験上、トルクの太い大排気量車や低回転型ターボで回転数を上げずに
丁寧に速度乗せていくと同乗者は飛ばしていると気がつきにくいけどね。
アンダーパワーな車でエンジン唸らせて加速していると、荒っぽく
飛ばしているという印象を抱かせやすい。
>>381 いやパワーがあるからって常にそんな激しい加減速を繰り返すわけじゃないっしょ。
確かにスムーズに走らせるにはそれなりの気は使うけどさ。
むしろパワーのない車でアクセルを強く踏み込まざる得ない状況が多いほうが同乗者にはウザいと思うけど。
あ、内容が丸かぶりだ…。
>>381 小排気量でワンワン振り回すのと、大排気量で丁寧に運転するのは
どっちがジェントルか・・・。普通は後者だな。
自分が運転するときは前者のほうが好きだけどw
メルセデスは2速発進。カッと走りたい奴には向かない車だな。ということで、
BM乗りはメルセデス乗りには品位の点で劣るには間違いない。
>>386 >大排気量で丁寧に運転するのは
うざったらしい。
>>386 >大排気量で丁寧に運転するのは
雇われ運転手のやることだな。
>>387 品位=アクセルワーク という意味なら納得だわw
お前のアクセルがON/OFFスイッチなのはわかった。
昔のハイパワー車しか知らないのなら、M135iに試乗してみ。
下手くそでも乗りやすい、いいクルマだぞ。
>>387 BMWも2速発進だよ。
先代の6ATはちょっと強めにアクセル踏んで発進すると、発進した直後に
1速に落ちてショックが出るので不快だった。8ATでは改善されたけど。
マニュアルモード1速をセレクトすれば1速発進も出来るけど。
メルセデスもSモードにしておけば1速発進になる。
M135iのATは2速発進じゃないの?
俺のE82 135iのATはノーマルモードだと2速発進なんだが。
116も2速発進?
その割には、最初のシフトアップのショックが大きいなあ
大型バイク知っているから、ものすごくデリケートなアクセルワークがあるのは知っているけど、
気軽に乗るなら、普通に走る車ってことで、ハイパワー車は引退したんだ。116iは、丁度イイかな
ってところ。135iを峠に持って行くと、登りは強いかもしれないけど、下りは軽くてアンダーパワー
の116iの方がずっと速そうだ。古いマーチも速いけどね。古いマーチにつっつかれる
135iってちょっと、みっともなさすぎない?
>>394 お前の腕では、ハイパワー車は引退して正解だ。
自爆ならまだしも、他人に迷惑がかかるおそれがある。
マーチで十分だ。
背伸びせず、リーズナブルに走行できることに気付くとは賢いな、あんた。
マーチだから、と舐めてかかると死ぬからな。
「みっともいい」とかじゃなく、ちゃんと車をコントロールするんだぞ。
クローズドな環境で、軽自動車をキチンと操作するところから始めてみればわかるさ。
ちゃんと車を運転できるようになったら、モアパワーな車にチャレンジしてみろ。
本当のM135iに辿り着けるころには、見える世界が違うはずだ。
一生辿りつけないかもしれないがな。
>395
脳内乙
>>396 お前が116しか買えなくてM135iが羨ましいのは理解しよう。
が、下り番長で良ければマーチがいいらしいので、そちらをお勧めする。
アクセルオンでドッカ〜ンだ。
お前らの大好きな。
BMWは、右足と車(の加速)の一体感が得られるお手本だと思うのだが、
くだらないステータスにこだわる連中が多いんだな。
残念。
酷道299、十国峠超えでは、135iの優位性は全くないね。ポルシェも同様だけど、
全くの馬鹿車。
>>398 お前がそう思うんなら、そうなんだろう。
お前の技量ではなwwww
色々自分に言い訳をしながら安いグレードの車を買うと心までダウングレードされちゃうのですね。
>>400 おとっつぁん、それは言わない約束
一本芯の通った本物の116乗りに、テクニックの真髄を教わりたい。
冗談抜きにマジで。
>>400 道路に合った車が一番なんですよ。実際、国道299号を走ってみれば、
高級車も、安車も関係ないんです。安全とか、快適とかは一体どう
言う状態なのかを思い知らされます。私は井川天畑林道を営林署の
許可を得て走っていますので。
>>401 「本物の116乗りスレ」を立ててそちらでやったらどうでしょうか?
個別かつ特殊な事情を斟酌するのは一般人には困難です。
>>402 酷道299号を速く走るために車選びしてるのはお前だけだろw
>>404 本物の116乗りスレ・・・だと(゚A゚;)ゴクリ
閑散として朽ち果てるのが、目に見えてるだろ
それ以前に居るのか?wwww
>>406 一般道でSモードでベタ踏みのデジタルアクセルっス
そこそこのスポーツカーでも追いつこうか躊躇するレベルっスよw
m135買えるけど俺はあえて116にしたな
街乗りでは116がはっきりいって有利だし街中では116の方が乗りやすい
m135なんか買うのは貧乏人の見栄っ張りだろな
116で充分だろ
>>400 408という良いサンプルが見つかりました
国道299なんて一生走らん!とは言わんけど、走るときはゆっくり走るからどうでもいいな。
正直俺は116買うならロードスター買うな。
その方が楽しいと思う。
別に116に敵意や蔑視はないよ。
ただの俺の好み。
スレ伸びてるから、おおかた荒らされてるんだろうとは思ったけど
116乗り大暴れだな
見苦しい…
>>408 私は、試乗車が116しか無かったので、116を試乗させて頂きました。
幸い、金銭的には余裕があったので、価格は気にせず、M135iをオーダーしました。
116も決して悪いものではありませんでしたが、M135iは想像の上を行く性能で、大満足です。
135と116なんて
同じボディでも、中身はまるで別物つーぐらい違う車だしなあ
そもそも価格の面からも求めてる物が全く違うわけだし
話が噛み合うわけ無いと思われw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:54:58.85 ID:PB5Mcj0o0
135スレ勝手につくれよ見栄っ張り
>>410 911とロードスターに乗ってる身からすると、116も135もさじ加減の違いだけに思える
まずは普通の乗用車なんだから、個々のニーズの違いで最適解は異なるというのに、
違う選択した方をなんとか貶そうとしてるのはみっともない(貴方のことじゃないよ)
出始め2011年のだとやっぱ故障多いかな。スタイルの白いいねー、グリルも白なのがいい。
>>416 内装もstyleの方が好きだな。sportの黒内装は掃除が大変すぐる><
R299ってどこの田舎道だよw
長野県茅野市(国道20号交点)から 埼玉県入間市まで(国道16号交点、国道463号終点)
国道20号と16号に接続している国道を知らないってどこの田舎者だよw
総距離 : 194.7km 都会の人間には馴染みのある道路さ。
後ろのドアもガバッとうえから開けばいいのに。ツーリングみたいに。なんであんなん?!
>>419 乗馬クラブのある八ヶ岳のリゾート地に向かうルートだよ。あ、君には無縁のことだったね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 08:11:10.48 ID:bm2nZU+Ei
適当なこと書いてりゃ必死にマジレスしてくるw
プライドのお高い方なんですね。
車なんてどう乗ろうが自由なのに自分の概念しか語れない人。
135乗っているなら必ずサーキットで腕を磨かなければ
いけないと思っている人?
まあ、分かるわ。ディーラーにそんな感じの客居たから。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:52:24.97 ID:bm2nZU+Ei
ちっ
独立開閉式のリアウィンドウのことを言ってるのかな
都心住まいで品川ナンバーに乗っているよ。
離島住まいで品川ナンバーに乗っているよ。
ほんと見栄っ張りのしょぼい話ばっかりで参考にならないスレだなw
めちゃくちゃだなw
同じシリーズ最下層でも、320海苔はここまで痛々しくないような…
434 :
だから〜:2013/05/30(木) 21:23:42.37 ID:F3Kmb8Q/0
仲良くしなさい!
116乗りが嫉妬で狂っているスレになっちゃったね。
早く売っぱらってGOLFあたりに買い替えた方が幸せになれると思う。
やっぱダウンサイジングと言えばGOLFだよな。
何に嫉妬するの
116以外の全てのBMWでしょ
最底辺の車に乗ってるコンプレックスは尋常じゃないよな
新2尻くらいしか嫉妬する車はないなあ
相対的に自分のより安いクルマを見下しちゃうってのはまあ確かにあるよな。
それをいちいち車種別の板にまで来て書き込む品の無さには呆れるがw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:10:44.45 ID:F3Kmb8Q/0
車にコンプレックスとか見下しちゃうとか正直よく判んない。
運転の上手い、下手とかならまだ判るんだけど。
お金のない人はお金にコンプレックスがあると思うけど、お金がなくてしょうがなく
一番安いBMW(中古があるけど)に乗っているのならコンプレックスもあるかも知れない
けど、お金持ちで116iに乗っている人もいるのだから、、、おかしいレスが一杯あるね。
その割には余裕がないのねw
お金持ちで116を選ぶ人はいないだろう
軽さが欲しいなら120を買うよ
俺は資産が2億くらいしかない貧乏人だから116iを買ったぜ。オプションつけて丁度
400万円だった。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:50:15.56 ID:F3Kmb8Q/0
謙遜とか謙譲って言葉は本当に難しいね、、、
20億位の資産があればお金持ちかな。野村證券に行った時も、5億で小金持ちって言っていたから。
>>446 人の金で日銭稼いでるくせにえらい横柄な物言いだなw
金を持っていないのは、生きているだけの屍ってことだな。生きている価値なしか。
いつ、この世から消えても日本に経済的な影響は皆無だぜ。
>>446 俺は野村に8000万しか入ってないけど担当が家まで来るぞ?
メルセデスの営業は、買主がどんな生活をしているか、家まで訪ねてくるぞ。
アホか、車の営業なんて国産でも家まで来るだろ、
金持ちってのは資産を自慢したりしないものだよ
あえて自慢するなら口座残高うpくらいはするべし
>>451 メルセデスの営業と、国産の営業では背広が違う。君の家に来るのはヨレヨレの背広を着た営業。
BMの前はメルセデスだったから。
メルセデスから116ですかw
yes, 700万→400万 同じようなもの。
300万円を浮かしたかったのですねw
>>452 可愛そうな奴なんだからそっとしとこうぜ
460 :
もうちょっとさ〜:2013/05/30(木) 23:41:30.84 ID:F3Kmb8Q/0
ちゃんと車の話をしようよ〜
116にMTが出れば欲しいんだけど、、、可能性は低いよね、、、、
116乗りはイタイ貧乏人が多いと思ったけど
たぶん毎回同じヤツのカキコミなんだろうな
>>450 今はどこの営業もストリートビューで自宅確認してるよ。
ヤ○セの営業が家に来たときは露骨だったけど。アポ無しで平日日中に訪ねてきて、
自宅のぼろい木造家屋と俺の仕事用の商用車とベンツを交互にしかめっ面でチラチラ見てたし。
営業は俺のより良い車乗ってるらしく、どこかに隠して止めて歩いてきたというオマケ付き。
>>460 無いね。
本当に欲しいなら個人輸入すればいいだけのこと。
>>462 家も、身成も立派な人に乗って貰いたいってことで、営業が突然訪問して
来ると思っていたね。クルマの品位にそぐわない人に乗られると、メーカー
の品位レベルがマイナス評価になるからね。金さえあればって考えの人には
乗って貰いたくないって感じ。
>>462 考えすぎ。
キャッシュを持っていないならローンを組ませればいいのだから、与信が通るかどうかだけを見ている。
家があるなら営業は何も気にしないよ。
商用車が有るなら完璧。
契約後は金融機関と客の問題だからね。
>>465 メルセデスは、君のような人には乗って欲しくないと思っているのは確か。
この後も116とは無縁の話がいつまでもダラダラとw
メルセデスに比べればBMWは庶民の車ってことだな。だから、貧乏人
>>465 も寄ってくるってことだ。
>>466 乗ってないから安心しろ。
それよりそろそろご自慢の116の話に戻したら?w
カローラの外車とすれば納得かな。今やカローラはパワー以外はとても優秀な車。
本当の金持ちは何を買ったかじゃなくて、何に使ったかを気にするもんだから。
116を購入したことを正当化するために、2億の資産を妄想しつつ
顔真っ赤にして、メルセデスまで引き合いに出すってwww
そんな事しなくても、素晴らしいクルマですよ。
自分が貧乏だってことを認めたくないんだな。周りの人が自分のように
貧乏であって欲しいと願う気持ちは分かるけど、日本では金融資産が、
1億円以上ある世帯が180万世帯もあるんだぜ。俺の住まいの近くの鉄工
所の社長はアクシオ、息子は外車だけどね。
日本の世帯数は大体5000万、って言うことは30世帯に1世帯は1億以上の
金融資産を持っているってことさ。貧乏な人は貧乏人が集まるところばか
り行くから、世の中の殆どの人が貧乏人に見えるんだろうな。
>>470 最新のカローラに乗ったことあるんだ。
本家カローラはだいぶ前に日本市場から撤退したよ。
>> ID:FuXEJqtx0 [6/6] (PC)
もういいよ(苦笑)
ところで、君の金融資産はどれくらいあるの。100万円くらい
知り合いがA250シュポルトwを自慢しにきたので乗ってみた。
確かに内装外装共に派手で格好いいとは思ったが、格好優先で実用性はちょっとって感じ。
リアウインドウは狭くてほぼ見えないし、シフトレバーはワゴン車みたいなハンドル横の棒だし、
純正ナビは後付けみたいに不自然についてるし・・・
走りも俺の135iに比べるとガッカリな感じだったし乗り心地も悪い・・・
てか、完全に購買ターゲットが別なんだと思った。
>>478 あのナビとコラムシフトは、確かに残念な感じだな。
コラムはSクラスからの流れだからね。
パドル有ればあまり関係ないと思うけど。
BMWだってE65でコラムやってたし。あれは使いにくかった。
エンジンブレーキ欲しいときにステアリングのモード切替スイッチを
2回押してマニュアルにしてからステアリングのシフトスイッチでダウンしなければいけないので、
凄い長い下り坂以外はエンジンブレーキ目的では使い物にならず。
なんでDモードのままステアリングスイッチで一時的にシフトダウン出来るようにしないんだと思ったよ。
>>480 ほんとだ、S、SL、Eあたりは全部コラムシフトだ。
右側でコラムシフト操作って、最初は違和感ありそうだなあ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 18:17:30.65 ID:fIwYBCHg0
>>477 お金持ちは「ドンジョバーニ」とやらを毎日食べるんですか。 さすがですね。
ところでIECやJEITA規格についてはその後勉強しましたか?
池尻大橋のお店を知らないんかな。それは良いけど、F20との関係を語ってくれ。
池尻の店? 大衆店だけど(笑)
大衆店だとコンプレックスを感じるの?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 00:38:20.23 ID:eU9ISZcR0
uzai
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 02:32:01.88 ID:eU9ISZcR0
エクステリア・デザイン
BMWの伝統的なデザインを受け継ぎながら、フレッシュで伸びやかな感性をエクステリアに反映させたBMW 1 シリーズ。
最も現代的なフォルムで表現された、ダイナミズム。オーセンティックで、快活で、エネルギーに満ちたスタイルは、ひと目であなたを引きつけるに違いありません。
デザインが一新されたにもかかわらず、わずかに前傾したキドニー・グリル、広がりのあるデザインのヘッドライト、
そしてルーフから滑らかに続くフロント・ウインドーによって、BMW 1 シリーズの顔であることがはっきりとわかるフロント・ビュー。
プレス・ラインと立体的な面構成が特徴的なエンジン・フードは、自信に満ちた表情をさらに際立たせます。
中央のキドニー・グリルは、バイ・キセノン・ヘッドライトと相まって強い存在感をアピール。
バイ・キセノン・ヘッドライトは、個性的なLEDスモール・ライト・リングの輝きが、さらにその効果を高めます。
たとえ停止している時でも、確かな目標、つまり前へ向かって走り続ける姿勢を崩すことはありません。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 02:34:52.39 ID:eU9ISZcR0
F20最高! かっこいい! いつ乗るの?
今でしょw
噂の2シリーズ
あれって
昔の1セダン&1クーペが2シリーズにって感じするんだよな・・・。
よーするに。
1シリーズのセダン&クーペは出ませんが、1シリーズの大きさのセダンとして2シリーズがあります
こういうことじゃないかな?
どう思う?
>>489 1にセダンなんてないだろ
クーペが2になるのは随分前から言われてた
1/2
3/4
がセット
5/6/7は
5/6とも6/7とも言えそうだが
>>489 どう思うも何も、90年あたりの750iと850i時代からそうだろw
基本的に、偶数はクーペで1つ下のシリーズのクーペ版ってだけ。
ただZ8あたりからgdgdになり、Z3Z4でさらにメチャクチャになってたのを、4尻作る事で元に戻そうって事なんでしょ。
gdgdな時代には、丁度MINIの権利でモメてて、MINIを1尻にして、今の1尻を2尻として出すなんて話も出ていた。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 16:19:24.75 ID:FB8cHzvL0
2尻登場時に1尻のフェイスリフトが決定されたってよ
まだ先の話じゃね?
本日116i納車したよー!
狭い渋滞道しか走ってないからまだ良さが分からない。
ただ早速ガソリンフルで入れたら7800円もして萎えたw
満タンで納車してよ…
ガソリンくらい自分で化ってね
満タン納車って、そこまで要求するの?
って感じがしてなんか嫌だ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 22:03:49.99 ID:eU9ISZcR0
>>495 おめでとー(祝)やったね!これから素敵なカーライフをw
ステップトロニックを早くマスターしてね。
俺が買ったディーラーは半分近くガス入れた状態で納車してくれて驚いた。
無料で家まで持ってきて納車してくれたし、良心的だったよ。
あまり値切らなかったからだろう。
>>505 2シリーズは、すでにスクープ画像が出まくってるし
1シリも同じ顔に変えてくれるなら起死回生の一発になるんだが
上級クラスとの差別化はありうるな
現行1シリのフロントは終わっとるからな〜・・・
ライバルに対してFR以外に売りがないし
セダンやクーペよりハッチバックが使いやすいって人も多いから、変更後の顔に期待
3発にも期待だな。
135と120の間の性能差が大きく開いちゃってるから
3発ターボをBMWらしいカリカリの車にして欲しいなぁ。
実用性と経済性は従来の4気筒車に任せれば良いんだしね。
わたしは新型の顔が嫌いだから整形待ちなんじゃなくて、新しいの出たら今の新型が安くなるかな、って期待!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 21:08:04.47 ID:Icy8S2gE0
ハーレーのような、不等間隔爆発の2気筒搭載を頼む。
>>497 Z4→320iと2台連続でBMWに乗ってるが、
どちらもこちらが何も言わなくても満タン納車だったけど。
セールスがBMWは納車後直ぐに満足いくまで走って貰えるようにとか言っていたから、
BMWでは満タン納車がデフォだと思っていた。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 22:17:03.22 ID:DgRHHXTM0
>>513 販売店の系列によるのかもね。今思うとうちのはサービス悪かった気がする。
しかし
>>508は本当に現行1尻かっこ悪いと思うのかい?
まあ、いくら言っても仕方がない事だけど・・・
LCI後、きっとこの(F20)の良さが分かるだろう。次の1シリーズはFFだしな。。。
ゼロ尻はどうなんだ?噂によると2017年発表??更にコンパクトモデルの登場なのか?
>>514 世間一般にはかっこ悪く見えるから売れてないんでしょ。
別にいいじゃん、オーナーが気に入っていれば。
俺はLCIに期待しているよ。
今の顔は「俺には」ブサイクにしか見えないからさ。
>>513 俺は135クーペが納車された時、給油ランプがついていたから
最寄りのガソリンスタンドへ直行したらタンク容量50リットルなのに52リットルもガソリンが入った
営業の人は数十キロ離れたデーラーから自宅まで納車に来てくれたけど
本当にギリギリの量を計算して給油したみたいだ
ここまでピッタリだとかえって感心してしまう
どうでも良いけど、納車の時はニヤニヤしながらディーラーに車取りに行きたいな
あの高揚感がたまらない
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 00:10:53.76 ID:gtMaatZF0
>>508 フロントはまだマシだろ。
後ろとか横から見たらヴィッツとかカローラUと一緒じゃん。見分けつかんよ。
唯一前から見たらあ〜BMだなってわかるもん。
納車の時はDの営業が車に乗って届けてくれた。そこまでは良かった。
「納車費用は要りませんので、帰りは営業所まで乗せてってください」
だった。丁重に送り届けたけどネ。
1万Km程乗って、大分慣れてきた。乗り易いし、問題の無い車だ。優秀・優秀。
>>519 ノーマルは確かに???だけど
Mスポのフロントはそんなに悪く無いと思う。
リアに関しては同意。全く無個性だな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 01:00:17.30 ID:7VQVa2di0
まあ、いいじゃんかよ、嫌なら乗らなきゃいいだけさ。
俺は好きだから買ったし、今も大満足だし何を言われてもOKってことw
家のディーラーは3台目だけど、
ちょうど半分か4分の1だったなー・
メモリちょうどで関心したしか覚えていないから、どっちか忘れた。
>>516 でも3と4が同じ顔な以上、1と2で特別化はしないだろう。
同じ顔になるか、もしくは1は現行の顔のままで2だけ新しいなら考えられるけど、
フェイスリフト決定しちゃってるから、たぶん同じ顔になるんじゃないかな。
販売上、F20の唯一にして最大の弱点が顔だからな。
いくら
>>526 の最大の弱点が顔だからって、他をけなすことはないぜ。
たとえ不細工でも、本人が好きなら無問題。
美人ばかりじゃつまらんよ。
ハリセンボンのはるかちゃんにも彼氏がいるんだからさ。
>>526 みたいに、自分の不細工を自分で嫌っていたら世の中最悪だよ
リトラクタブルになる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 18:22:23.28 ID:gtMaatZF0
結局不細工は捨てられるってこった。
車はブサイクでも簡単に整形できるから無問題
135クーペはいいデザインだろ
135クーペは先代E87系のデザインだろ
確かにE87のMスポはカコイかったけど
そーかな?(*_*)
好きなのに乗ったら。金がなくてああだ、コウダ言っているのは惨めを晒しているだけだどね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:09:35.93 ID:xZ8uOYqc0
So Good !!
お金が有り余っているのに116iを買うって余裕過ぎてイイジャン。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:23:05.93 ID:xZ8uOYqc0
Yes! I Can
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:23:45.47 ID:xZ8uOYqc0
Very Nice!!
金が有り余ってるなら使ってください。
M135でマッタリ走るのも乙ですよ。
狼は犬にもなれるが犬は狼にはなれないって言うじゃないですか。
>>349みたいな下品な走りは貧乏人に任せておけばいいのです。
M135を試したこと無いけど、4発の1.6Lの吹け上がりはずっと速いよ。
車重も軽いから、峠の下りではM135がつっつかれるのは間違いないね。
速度が上がり過ぎるから、マッタリしか走れないのは残念ね。
軽いっても1400kgもあるからなあ
>>545 そういう幻想に身を委ねてはいけませんね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 19:14:01.05 ID:cR1RXFEI0
>>545 GTOの粗悪改変コピペみたくなってるぞw
116i 乗ってる。先月免許取得して BMW に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもエントリーモデルなのにATだから操作も簡単で良い。116i は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
M135i と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分 M135i も 116i も変わらないでしょ。M135i 乗ったことないから知らないけど排気量が 3000cc あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも 116i なんて買わないでしょ。
個人的には 116i でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですら 116i には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:21:25.85 ID:xZ8uOYqc0
>>550 ああ・・・そこまでにしときなはれ(哀)妄想丸出し。
現行F20は坂道発進は傾斜センサーがついてるから、坂道でブレーキ離してみな!
センサーが働いて下がらないよwここは家の嫁なんかにもちょっとした感動を与えていた(笑)
あっ、それと140キロで34GTR抜いたって言ってるけど、相手も競ってるわけじゃないんだし・・・
そんなこと言ったら、軽自動車が高速でフェラリーやポルシェ抜くことだってあるし・・・
恥ずかしいから、やめようね、そういうこと言うの(笑)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 20:25:47.75 ID:xZ8uOYqc0
>>550 あっ、もしかして煽り?
釣られちゃったか・・・
GTO改悪コピペも知らない爺さんがいるな
マジレスすると、排気量が 3000cc あるかないかでそんなに変わらなかったら
アホ臭くてだれも M135 なんて買わないでしょ。
135iの優位性は、この国では皆無。自己満足のマスターベーション世界の人が乗るくるま。
結局、景色の良いウァインディングロードでは、古いマーチターボに馬鹿にされる車だね135って。
>>556 針でかいね
ウァインディングってどう発音するの?
135iってLSDも着いてないんでしょ?
116のほうがトラクション高くてコーナーでは速いらしいね
マジかよ!
M135i売って116iに乗り換えるは
ID:fEXhLmK90
が途轍もなく頭が悪いということが、よくわかったという好例である
しかも、釣り針に誰も引っかかってくれないというオマケ付きでwww
116のエンブレムはがしてるやつ大杉で悲しくなるわ
そんなにいやなら素直に120買えば良かったのに
ちなみに俺は116を逆に貼って911にしてる
>>559 下らないこと言ってないで
小学校の勉強からやり直して
「は」と「わ」の使い方理解したほうがいいんじゃない?
116iで不満に感じることは全く無い。135で不満に感じることはたくさんある。
ごめんなさい(´;ω;`)
>>551 12時回ったぞ
もう出てきてもいいぞ
たぶんしばらく書き込むのが恐怖だろうけどw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 00:37:56.06 ID:thixK1T+0
>>567 551だけど、自分じゃないよ550の書き込みはw
自分は550に釣られた方です(泣)
C180や代車で325iとかいろいろ乗ってみたけど116iは安いクセに生意気にも良い走りしてるよ
内装とかはちゃちいけど、走りだけだと上位クラスの車を凌駕してると思う
リモートコントロール、何かの拍子に裏側のボタン押しちゃってたようで、
リモートコントロール本体を落として焦った。
キーリングでベルトから吊ってる人とか、気を付けた方が良いね。
リアハッチだけのオープンボタンも要らない気がする。紛らわしいな。
>>572 そう思ってるのは116乗りだけ。
君と同じ理由で、軽のターボ乗りが、走りだけなら1シリ程度は凌駕していると思っているかもよ。
576 :
sage:2013/06/05(水) 15:24:55.46 ID:DjQMyNtx0
ゴルフGTIのエンジン・ミッションを
BM1尻のシャシー(顔はもちろんフェイスリフト後)に乗っけてくれりゃ
究極の一台なんだが・・・
DSGに慣れた身には,、もうトルコンATには戻れない orz
最高時速500km程度の鈍足機・一式戦隼だが、機体が軽かったため、
最高時速が700kmを超える高速機のP-51やP-47が、急加速した隼に
『一時的に』引き離された、という事例が報告されている。
>>576 バーカ、ゴルフのDSG何か、8ATのトルコンに比べたらおもちゃだぞ。
ゴルフのDSGは、軽量、安かろうのたまもの。F20のATと比べたら、
ウンコとソフトクリーム位の違いがある。
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、116i 買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
116i 乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも 116i に焼いてんのか?なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ 116i にしか乗ってないから
M135i がどの程度凄いのか知らないけどマジで 116i って激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと551さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
>>579 135が買えないからって僻むなよ爺さん(笑)
神のGTOはもう良いから
116iとM135iの加速試験データ
0-30mph(48q/h)40mph 50mph 116iはそれぞれ2.8s 4.5s 6.3s M135iは1.8s 2.6s 3.5s
116iに一時的にも引き離されることはあり得ないな。てか一生前には出れない
中間加速及び制動距離データもあるが可哀想なのでやめておく
>>582 何言ってんのかわからないんだけど。
そんなの教習所では聴いた事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、116i は34GTRと同性能が有ると言うこと。
それだけだ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 21:18:48.63 ID:hhSiWqyf0
なかなかタフな釣り師ですね。
てか今どきその改悪コピペネタはないわぁ
だからネタじゃねーちゅーの!!
116i の話を自慢したらネタか?オレは天然記念物じゃねーんだよ。
マジで 116i のAT乗ってんの。一目惚れして即決で買ったの。
11年式のSportだよ。アルピンホワイト。5万6千キロ走っていて240万だった。
ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
たけえよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 22:38:07.94 ID:hhSiWqyf0
う〜ん、生まれつきの釣り師ってのもいるんだな。
なかなか貴重なキャラですね。
>>588 釣り師でしょうか?
まあ、最初の車(2年落ちの5万6千キロ)に240万も払える人ですからw
天然ではあるでしょうねw
他のスレでもこのパターンの返しがテンプレだった(笑)
591 :
589:2013/06/06(木) 00:28:48.06 ID:zrvdUEw80
誰だって同じように考えるよ。
だから、テンプレに見えるかも(苦笑)。
>>586 そのネタ久しぶりに見た
あの頃の2ちゃんは面白かったなw
593 :
589:2013/06/06(木) 00:47:32.75 ID:zrvdUEw80
何年前のこと?
確かに昔は楽しかったし、私も若かった。
祭りのど真ん中に2回いたしね。
もう、あの元気はないな(笑)。
懐古厨おつ
五万走ってたらいくら新型といえどちと高いね
>>574 それ俺もこの前あった
中の鍵しか無くてちょー焦った
ちょっと押しただけで外れるんだよね
祭りのど真ん中w
>>592の言ってることを理解した気になって1人でトンチンカン発言w
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ(藁
>>速度にかんしては多分 M135i も 116i も変わらないでしょ。
>>M135i 乗ったことないから知らないけど排気量が 3000cc あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも 116i なんて買わないでしょ。
>>個人的には 116i でも十分に速い。 。
3000ccあるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・
>>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
>>つまりはGTRですら 116i には勝てないと言うわけで、それだけでも個
>>人的には大満足です。
その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと!!
俺からできる唯一の手向けだ。
>>597 ネ申はGTOの後E30に乗り換えて降臨されたのですよ
2014にマイナーチェンジで2シリーズと同じ顔になるってどこかで読んだ。めっちゃつり目ね
年配者が乗るには多少恥ずかしい車だと思うんだが
スレの住人は爺さんばっかだな…
わたし35の主婦σ(°∀°)
116は実際おばちゃん乗車の車しかみたことない
つーか、116と135で勝負するやつなんていねーよ。
スイフトとスイスポみたいなもんじゃん…。
あ、でも乗り手が下手なら車なんて関係ないけどね。
ヘタが135を買うのは自明だね。タクシードライバーに追いつけない135って悲しすぎる。
>>605 135を買うのは運転の下手糞が殆どだってことだな。
>>606 弘法筆を選ばず。筆にこだわるのはヘタクソの証拠ってことでしょう。
バカばっかり。
不細工116乗りが壊れて必死の連投。
BMWは不細工を買わされた可哀想なユーザーのためにもフェイスリフト後の顔を格安で移植出来る特典を準備すべきだ。
116クラスは社用車のリースじゃなくて自家用車の個人ローンとかもあるだろうし、ダウンサイジングとかのキャッチコピーに踊らされてBMW史上に残るカスを掴まされて可哀想すぎる。
116iは良い車だ。と思って乗っている人が殆ど。
116乗りが120を妬んで噛み付くなら理解もできるが
135にケンカ売ってもなぁ〜
135乗りも苦笑いするしか無いと言う罠w
>>610 もう寝ろ。
明日目が覚めたら世界から135が消えてなくなっているかもしれない。
あるいは君の116が少しカッコよくなっているかもしれない。
だからもう寝ろ。
最廉価海苔の僻みほど痛いものはない。
116と135の話題ばかりで、かまってもらえない120オーナーは寂しい思いをしているのだぞ。
>>596 分離する部分のエッジに黒いテープ貼って対策したわ
オラッ!出てこい120オーナーッ!
>>610 いい車だが、唯一の欠点はお前がオーナーであることだ。
言い忘れちゃったが、116iは左足ブレーキの人向きの車。右足ブレーキしか
できない人には、135がお勧め。マターリ動く車だからね。
スルーしろ馬鹿
スバルのなんとかってのに似てない?
スタイリングのために居住性が悪化したら、売れなくなりそうだが。
4人がきちんと乗れるパッケージングが要諦なんじゃないの?
プ 所帯じみてる
116iがレガシィにあおられてて糞ワロタ
まあ運転してたのは俺なんですけど
貧乏人か。
コンプレックスがあるから、あおってみたくなる。お金持ちは自分のペースで好きに走るものな。
自分のペースが他人の迷惑になるくらい遅いのだから、少しは周りに気を使って欲しい。
116はオバさんの買い物車だからある程度は仕方ないけどさ。
高速を80キロくらいでたらたら走ってる116をよく見るね
燃費だけが取り柄の車だからゆっくり走るのもわからんわけじゃないが、はっきり言って邪魔
高速を120Kmくらいでカッカ走っているボロ車を良く見るね。
アクセル踏めばどんな車でも120Km/Hで走れるのに、はっきり言って馬鹿。
はっきり言って馬鹿は間違い=>はっきり言って貧乏人が正解。
本当にどうしようもない話ですわー。
ひくわー。
貧乏人は外車など乗らずに、国産中古がお似合いです。
116を売っ払って出直したらどうだ?
116iの前は直6のメルセデス。何でも買える財力はあるが、面白いと思える車は結構少ない。
116の話題しかない・・・。
>>628 ちょっと待ってよ。あんた 116i 乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?
116i はそれ以上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。
踏めばそれに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力だよ。
それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの?
それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。
粗悪GTOのノリ飽きたよ
>>638 脳内ならどんな車も買えるよな
わかりますwww
>>638 とりあえずキーアップしてくれ
どうせ国産車乗ってる貧乏人だろwwww
貧乏人は貧乏人の気持ちだけが分かって、金持ちの気持ちは分からないだろうな。
貧乏人には、貧乏人の気持ちだけが分かって、金持ちの気持ちは分からないだろうな。
116iでもそうでなくても、どうでも良いんだ。攻撃してくる貧乏人を相手にゲーム感覚
で遊んでいるだけなんだ。
>116iの前は直6のメルセデス
直6のメルセデスって(苦笑)
大古激安外車から、輸入車の底辺と言えど新車へ出世かw
>>647 かわいそうな116乗りを庇うつもりはないが、W124に比べればF20なんてオモチャだね
まあ、彼は結局、脳内だからね
とは言え、なんでもアリってのは卑怯だよ
証拠を見せて欲しいなあ(棒
出せるものならねw
直6のメルセデスの次は、プール付きのマンション希望www
>>638 面白い車を求めて選んだ結果が116とメルセデス?w
俺も直6のE320に乗ってたけど、まあエンジンだけは良かったかな
さすがは「グアムで紅葉狩り自爆」爺さん。
期待を裏切らないファビョりっぷりで最高。
>>650 その次は『最高の女とベッドでドンペリニョン』だなぁ。
>>653 そこはドンペリニヨンじゃなくてドンジョバーニだろ
655 :
sage:2013/06/08(土) 12:42:29.46 ID:K/eZOo2c0
1シリーズは輸入車の底辺ではないですよね?
VWなんかよりは数段格上ですよね??
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 13:09:21.61 ID:6nxmX4Rk0
色々と笑える。
F20用のワイパーの交換ってどうしてる?
純正買う人がほとんどなのかな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 14:47:21.85 ID:XcD28ei20
早くMスポ来ないかな。
>>657 インポートマスターにシリコンスプレーぶっかけて、良く拭き取ってから使ってる。びびらない
これはすでに見てたけど、650mmの使いようが全くないのがねぇ。
F20用に580mmと500mmをセットで出してくれないかね。
普通にバラで売って欲しいよなぁ。
適合表を見るとF20のとこにインポートマスターの型番がなくてエアロツインのとこに型番があるけど対応しているのこれ?
FW45・FW55もしくはTW45・TW55を買えばいいんかな?
1年点検の時にDが無償で新しいワイパーと交換してくれた。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 17:25:15.33 ID:JMLm5U3j0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 21:30:20.32 ID:ztfWrh8Q0
何処のスレでも底辺グレードの言い訳ばかりだね
>>662 FW45と55だったかなあ。1年くらい前なので忘れてしまった、すまん・・・
>>665 マグロが泳ぐのを止めると死んじゃうのと一緒。
最廉価グレード乗りは言い訳止めると死んじゃうんだよw
自演までして必死だな
小さいほうが運動性能が良いのは、カラスとツバメの飛び方を見てもわかるな。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:38:37.09 ID:l52GHdTj0
1シリしか乗れない貧乏人がいつまでもグダグダ言ってるといい加減ボコるよ
ツバメはケイマンだろ
1尻はせいぜいハトぽっぽだw
>664
上海問屋の安いなぁ。
でもサイズがあんまり残ってないっぽい。
入荷周期はどれくらいなんだろ?
>666
サイズ的にはFW45と55だね。ありがと。
ケイマンは爺さんのお散歩車だろ。
俺は116iで十分だけど、カッコつけるなら、フェラーリより他にないね。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:50:19.18 ID:uxLux90G0
貧乏人ばっかりやな
>>67?
自分のコンプレックスを晒す必要な無いぜ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 00:27:11.67 ID:D9AxKH3C0
ん、俺もケイマンを余裕で買えるような金持ちじゃないけど
自分含めて貧乏人ばっかりやなと、
ごめん、過剰反応するとは思わんかった
お金持ちの多くは爺さんだから、ケイマンもフェラーリも爺さんのお遊び車さ。
ほとんどの若者は貧乏だから、中古車に乗るか、116iの悪口言って自分の身の
哀れさをいとおしんでいるのだろう。
いい年したおっちゃんが苦労してようやく手に入れた最廉価116
ボンボンの若造が135なんか乗ってるの見ると頭に血が昇っちゃうんだろうねw
フェラーリの次に116i買ったのは悪かったかな。
お前はまだいたのかw
直6のMBは何を乗っていたんだ?
わたしんとこは、フェラーリの次、じゃなくて、フェラーリとポルシェとワーゲンと、そして116。軽四もあるし。
フェラーリとポルシェは二人乗りだし実用的じゃないし何よりわたしは運転できんっ!完全に趣味車。結局ワーゲンか116ばかり。若くして金持ちでも116ってパターンあり。乗ってる車なんかで図れるもんか
ちょっと何言ってるのかわかんないw
つかわざわざ1シリのスレで
なに言ってんだこいつ等w
>>フェラーリとポルシェは二人乗りだし実用的じゃないし何よりわたしは運転できんっ!完全に趣味車。結局ワーゲンか116ばかり。若くして金持ちでも116ってパターンあり。
これって前車2台は自分の車ではないのでは?
家族のクルマを自慢されても・・・
116の前は直6のMB乗ってたけど、なにか質問ある?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 13:57:41.69 ID:VHeoHuhR0
今、Mスポ購入考えています。
値引きはどのくらいまでいけそうですか?
689 :
68:2013/06/11(火) 17:28:02.82 ID:6XzTlfe10
>>688 地域によって差があるからな〜
値引きさせる材料も揃えていけば、
このクルマは新鮮味が少ないから強気にいけるかも
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:19:12.73 ID:7z6MW4qU0
116のMスポ納車待ちだけど
値引き15万だったよ。
>>688 1年位前に買ったけど25万かな
なんとか補助金に間に合う時期に買ったなー
1万qまで後少しなかなか良い車ですよ
まったり走るのもちょっと飛ばすのも
ファミリーカーだと思って乗ってるけど間違ってないよね?
知ラネ
オラもお買い物カー兼ファミリーカーと思って乗っている。
ファミリーカーとは思わない、お買いもの、もしくは通勤車。だって後ろ乗れる?人間。
>>697 BMWもそう思ってるなら3ドア版入れて欲しいわ。
日本の駐車場は隣の車との間が狭いし、路上パーキングメーターも道路ぎりぎり
に設置してあるから、3ドア版は無理だろうね。以前2ドアクーペに乗っていた
時は、駐車場所の手前で止めて助手席の人を降ろしてから、規定位置に駐車して
いた。不便だし、先に降りた人の安全性にも問題がある。
>>699 えー、そんな理由?
まぁ俺もずっと2ドアだけど、狭いとこに停める時は先に助手席の人間降ろしてるな。
そろそろ車の話しをしたいわけだが、
BMW APPSって使えるようになってんのかね?
おれのは2011年式で未対応だったわけだが、最近のだと使えたりするのかね?
>>701 確か、2012年の夏以降生産分でメーカーオプションとかじゃなかったっけ
サービスキャンペーンのお知らせ来た。
めんどくさいなあ。ま、作業は1時間らしいから、いっか。
サービスキャンペーンが三回目。
多すぎやろ
>>703 かこいー!20もマイナーチェンジでこの顔くるかな?!
うちにもサービスキャンペーン来てた。
バッテリーのとこね。
>>703 フェイスリフトは全世界のE87乗りの願い
「現行F20はブサイクすぎるんじゃボケ!!」
ってことだね。
不細工っていうか、ボンネットののっぺり感がやだ。もう少しプレスラインかこよくなれば・・・キドニー周りも、なんか薄い!
うちにも来ていた。俺の駐車場は地下でカラッとしているから、関係ないと思うが、
車の掃除をしてもらいついでに、ディーラーに持って行くかな。
>>705 うちは二回目だ
三回の車はかなり初期のかね
>>711 納車して1年2ヶ月。
こんなにリコール多いの初めて
>>703 結局現行デザイン全否定して、E87に返るわけ??
BMWはこうゆう事するから嫌い
>>712 リコールじゃない、サービスキャンペーン。実害に遭ったことはないから、マ、いいか。
>>713 難しい英語じゃないのだから、ちゃんと読んでから怒ってね
問題はmスポじゃないモデルの顔じゃないの?
mスポは今の顔でもまあ良いよ、子供っぽいデザインだけど
Mスポは今のがいいと思った
俺もMスポは今のがいいなぁ〜。
欲しいと思ったらすぐに買えば良いのにヨダレばかり見せて馬鹿丸出し。
グリルがブタの鼻の穴みたい
ブタのよだれが口に垂れているぞ。
すぐ煽るな、がーき
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 18:59:14.92 ID:Ihj6kWGS0
Mスポいいだろ。
来週納車だ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 20:33:27.95 ID:XfWnkQtO0
まあ不細工なのは確か
何を言ってもメーカーが確信犯で不細工にしてるんだからどうにも成らんよ
キドニーが無けりゃ
ただのAudiモドキだな
スリースターの無いメルセデスって?
ブランドのロゴは大事だよ。エルメス、JBL、BMW、フェラガモ、JEFF、、、、
>>729 リアルビンボー人はこれだから┐(´∀`)┌ヤレヤレ
ブランドマークの入った中国製品でも買ってろwww
ブランドレスの乞食ね。
ブランド乞食って聞いたことないな。ブランドレスが乞食の代名詞ね。
>>730は代表的なブランドレスの乞食ね。
ID:7n40kRlv0
顔真っ赤だぞ、自宅警備員
ID:7n40kRlv0
こういうバカがエンブレムチューンで喜んでるんだろうなあ。
マーク付きなら支那製でも有難がっちゃうビンボー人って悲しいぜ
116に135のロゴを貼っちゃダメだぞwww
自宅警備員っていうか、要介護認定受けてる痴呆老人だろ。
ID:7n40kRlv0 って出てくるたびにフクロだな
打たれ強いつーか空気読めないつーかw
もうkingを知らん住人がいるんだな
メルセデスに乗ってた→嘘
F20に乗ってる→嘘
都心に住んでる→嘘
八王子在住の貧乏SE
中古のE87 120購入→事故でパー
現在スプラッシュ乗り
以前は価格で暴れてた
みんカラにも日記あり
だれもコメントしない寂しい虚言ブログ持ち
貧乏なので116isport買ってきます
やめた方がいい
E87の120乗ってるけど、やっぱりF20の116だともの足りないかな?
120にするか、それとも2シリーズまで待つか・・・。
今度試乗してくるんだけども。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 23:36:37.13 ID:jjyHKITjO
現行でも前の型でも1シリーズにセダンってありますか?
>>741 貧乏なら、指を咥えてよだれを垂らして、コンクリート塊を縄で身に縛って、
あなたを暖かく迎えてくれる岸壁の母の下に、旅立ちなさい。
>>746 なんでそんな暗いレスするの?
ドライブにでも行って気分転換して来いよ。
116乗りが邪険にされてるけど、世の中の軽とかミニバンとか、
たくさんある中で見たらいい車だと思うけどなぁ・・・。
たまに走ってるの見ると「この人、車好きなんだな」ってちょっと嬉しくなる。
買い物に使ってるおばちゃんはわからんけどw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 13:37:37.55 ID:w3ckYGwr0
ただの116じゃあなくて、F20の116iネ。形は似ているけど全く別の車だよ。
>>750 116乗りをdisってんのは、このスレの一部の基地外だけだから。
>>743 旧型の120iより新型の116iの方が速いはず。
少なくとも、トルクウエイトレシオではかなり上。
高速で130Kmからの加速は、旧型の120iの方が良いはず。
パワーが効いてくるからね。
最近のダウンサイジングって排気量小さくして
燃費いいのにパワーも十分ありますよってのがウリだよな?
ただゴルフ乗った時も思ったんだけど
すっげえ無理無理パワー絞り出してるって気がするんだよね
余裕がナイつーか、あんま長く乗れないだろうなってカンジ
確かにゴルフは1400ccとは思えない完成度だと思う反面、
無理してるんだろうなと思ったよ。
試乗した後に低回転域の最大ブースト圧が2.5barと知って
その思いは強まった。
一昔前のターボ車に乗っていた人間から見れば今のターボ車は、NAと同じ
感じしかしない。ラグも無いし、ピーキーな特性も全く無い。暖気運転も
必要ないし、高速のSAでいきなりエンジンを切っても何でもない。相当、
エンジンは進化している。進化していないのは日本人の頭くらいかな。
ごく当たり前の事しか言ってなくね?
最後の行が、イマイチ意味不明だけど。
>>760 最後の行はお前のアタマの事言ってるんだろw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 02:18:26.99 ID:WXUEeGjWI
>>757 1.2Lで175Nmくらいだから、排気量当たりにすると116iと大差ない。
>>757 なんで1.4をゴルフの基準にしてんだよw
普通なら廉価モデルでなくゴルフのイメージリーダー車であるGTIが基準だろが。
あ、そうそう。俺E87後期120iMスポPから6GTIに乗り換えだけど、はっきり言って全てGTIのが上。
勿論、ハンドリング含めてね。
GTI乗ると正直、FFの概念変わるよ。
F20は知らんけどさw
と言う事で、次もF20は買わず7GTIにするから。
>>763 俺は「良くできたFFだなあ」としか思わなかったなあ>ゴルフ
確かになかなか速い車だったが運転はあまり面白くなかったな
E87/F20がものすごく面白いかと言われるとそうでもない気もするけど
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 08:17:30.50 ID:zIYRYqRr0
FRの楽しさを味合うには公道では無理だよな
勿論リスク気にしなきゃ有るけど
一般走行のハンドリングの良さなんて今はどんな駆動方式でもどうとも成るし
120dマダー?
ゴルフははっきり言って頭が重い。回頭性が悪い。これを落ち着いたハンドリング
等と言ってごまかしている。ゴルフからF20に乗り換えると、面白いように頭がクイ
クイ向きを変える。FFのコーナリングは、最初アンダーで途中からオーバー気味に
なるので、気持ち悪い。高級車にFFが殆ど無いのは乗り味が悪いからだろう。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 12:40:19.70 ID:rl0lDQKS0
m135iを検討していますが、値引きはどれくらいでしたか?
知ってる人いたら教えてください。
>>768 他のグレードは知らんけどGTIはサーキットでも無茶苦茶曲がるから回頭性はいいよ。
E87とその辺は大して変わらんし、FFのくせに立ち上がりのトラクションの掛かりが素晴らしい。
弱点は純正足周りの高速安定性だがメーター読み160kmを越えた辺りからフワフワして接地感が無い。
まぁ、E87も似たようなもんだったからフーンってな感じだったけどw
E87が勝ってる点を探すとなるとエアコンとシートくらいかな。
E87のオートエアコンもかなり馬鹿だったが、ゴルフはもっと馬鹿。
強と弱しかなく中がないわ。
シートはホールド調整のできるBMWの勝ちだが、
GTI専用シートはスーパーローポジションにできるのでそこはかなり魅力。
GTIは、XDSでトラクションをかけているから、あまりコーナーを突っ込んで
いるとフェードし易いから、イカモノシステムだな。ナチュラルで高級な乗り味は、
F20の方が素晴らしい。XDSのデキにも問題があって、コーナーを攻めて行くと、
ヌルヌルした接地感になって気持ち悪い。大した車じゃあないな。
ヌルヌルした接地感ねぇ、言いたい事はわかるけど、タイヤに依存するものが強いしピロ足付けてフロントキャンバー3度くらい付ければGTIのコーナリング接地感は劇的に変わるよ。
まぁ、それ以前にドライバーの走らせ方に依るものが強いね。
あくまでE87と比べた場合ね。F20とか試乗しただけでスポーツ走行した事ないからwww
>>772 ノーマルで語ろうよ
俺は前期120Mスポから6GTIに行きかけたが、結局後期130にした。
直6はやっぱ別格だったわ。
GTIも面白いけど、なんかスポーティーさが無いんだよね。速いファミリーカーであってスペシャリティーが感じられない。
むしろ5GTIの方が独特の存在感があって……まあ、好みの問題かもしれんけどね。
俺も7GTIは気になるけど、次はフェイスリフト後のM135にすると思う。
5のエクステリアはあんま好きじゃないんだ。
特にリアビューが。
E87選んだのもエクステリアが好きだったからで、
130iは伝統の6発エンジンで6MTもあるし良い車じゃない?
一度乗ってみたいよ。ってか、F20の1600エンジンより興味あるわw
パワーのある車は、アクセルワークに気を使うから、楽しみが半減するな。
7半はちょっとアクセルを開け過ぎるとウィリー状態。悪くするとそのまま
転倒。運転の下手な人は、ハイパワー車が高速の合流や追い越しがやり易
いので、お勧めだけど、一流のドライバーはどんな車も相応に走らせるな。
>>775 確かに気を使う場面もあるけど、でもそれ以上に踏む楽しさもあるよ。
メルセデスの大きな車でも、首都高や高速ではストレスだらけで走っている
人を良く見る。車が安定すればする程、速く走らないとストレスが溜まって
くる。そこそこのパワーの車で走っている方が結構楽しいってことがある。
バイクで旅をした時の充実感は4輪ではとても味わえない。唯一大排気量車
の良い点は、長距離で疲れ難いことかな。静かだし、運転楽だからね。
そろそろ250切るのがでてきたなー☆赤が早く出ないかな
>>777 そこら辺の悟りを開いた人が、旧ミニとかイタフラ
ホットハッチMTに行き着くケースが結構ある。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 21:32:50.69 ID:zIYRYqRr0
悟りってより
歳くっただけだろ
ここで得意げに87語ってる人は、スレタイも読めないバカなの?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 23:03:39.80 ID:x1nkITWy0
貧乏だから上のグレードが買えないと正直になりましょう。別に恥ずかしく思うことはないよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 23:31:09.84 ID:poyRtRA90
近所に運転態度の悪い奴がいる。
116ごときでマジでアホかと思う。
BMでも最低辺じゃん。
酷いスレだな。
同じ1シリーズ乗りのはずなのに・・・(´・ω・`)
>>777 俺はディストロニックプラス(ACC)で悟りをひらいたよ。
ACCにはACCの楽しさがあるし。
メルセデスならAクラスから選べるけど、BMWだと3シリーズ
からしか着かないのが残念。
>>782 E87からF20は1尻乗りとして自然の流れ。
だからE87乗りがいても当然だろ。
先進運転支援装置の付いた車はスバルでも2010年から発売している。
レーダークルーズなど、トヨタが早くから装備していた。大したも
のじゃないさ。付録が好きなら日本車が一番。外車に乗る資格無し
かもね。外車は趣味性が強いから、快適装備を第一に考えるのは間
違いだろ。
論点がずれてるようだ。
いろいろな意味で余力ありまくりの車で、たらたら走らざるを得ない
ときに自動車専用道ではACC使って走ってればイライラしないよって
いう意味。今やメルセデスやボルボ、VWなどミリ波レーダーを使っ
た運転支援装置は、いわゆる「外車」の方が進んでいる印象。
車の楽しみ方なんて人それぞれ。楽
自分は1シリーズの内外装とも好きだけど、ミリ波系の装備がつかない
んで落としたんだけど、どうやら外車に乗る資格が無いらしい。
レーダークルコンの付いたトヨタの3Lカーから外車に乗り換えた時は、
レーダー無しのクルコンの操作が相当煩わしかったけれど、慣れれば何
ともないし、首都高をクルコンで走る訳にも行かないからな。渋滞の時
にアクセルとブレーキを離したまま運転できるのは楽そうだけどね。
>>790 1つ教えてあげよう。F20のクルコン走行中に急コーナーに突っ込むとGを感知
してブレーキがかかる。ミリ波レーダーにこれができるかな。トヨタのはGPS
連動でコーナーを検知してブレーキがかかる。
今時「ガイシャ」に特別な思いを抱いてるお爺ちゃんが暴れてると聞いて
輸入原子燃料
輸入石油
輸入小麦
輸入木材
輸入天然ガス
>>793 今時日本製は、なまくらニートと、赤字国債発行印刷機(これはドイツ製)
赤字国債発行人間(国産)、国賊(この国の人間にしかなれない)
116だと乗員250kg乗せてエアコンかけたらやっぱ坂道登らない?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 08:10:12.15 ID:+g/ka6QH0!
坂道にもよるけど
250kgの乗員がクルマに乗り込めるかが問題。
乗れるだろ
>>792 790だけど、それはフールプルーフとして良い機能だね。
まあ、高速道路で急コーナーに突っ込むことは無い訳だけど。
トヨタ式のはダメでしょ。道が変わってたら勝手にブレーキ
がかかったり、かからなかったりで危険。
80kgが三人、60kgが四人。
楽勝で乗れるし、登れる。
しかし、坂道による。
旧型の116よりはずいぶんマシになったけど
所詮は1600CCで坂道4名乗車では
推して知るべし
坂道質問したものです、どうもありがとうございます。めちゃくちゃ困りはしないけど期待はするなって感じですよね。ありがとうございます
ギヤが落ちるから全然問題ないよ。回転が上がるからちょっとうるさいだけ。
あと、加速が鈍るのはしょうがないかな。あたりまえ過ぎることだけど。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 19:52:35.25 ID:t/NuD8i20
>>795 登るわけねぇ〜だろ。
116やぞ。へたすりゃ下るぞ。
さすがに下がるとかないかと期待(笑)けど去年の夏に鳥取のこうのとり空港のとこの坂でヴォクシー失速(まさに失速、壊れたかと思った)して恐ろしい思いをした記憶があるので質問させて頂きました!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:53:13.73 ID:/S2pq0u20
ばかばっかかばばっか
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 22:55:32.72 ID:RijwdafA0
男は最低でも335i(AH3)からだろ。
トロい小さいBMなんかに中途半端に金使うなよな。
>>807 コンプレックスだらけの男ということは理解できた。十分な資産と経験の
ある男のセリフでは無いからな。
>>807 ウンコのような発想しかできない、気の毒な貧乏人 ^^;
>>807 お金の使い方を知らない貧乏人。お金は太って戻って来るように使うのが
金持ちのお金の使い方。君のお金は歯槽膿漏の歯根のように細って帰って
くるのね。
>>808 お前はまだいたのかw
ドライブにでも行って気分転換して来いよ
2週間ぐらい乗らない期間が空くと、ルームミラーの角度が落ちてる気がする・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:35:30.75 ID:/S2pq0u20
bakabakkakababakka
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:51:31.44 ID:RijwdafA0
ちっこいショボいBM乗りの言い訳大会だな。
見事なブーメラン発言が笑えるわw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 23:57:49.71 ID:RijwdafA0
>>808な
こいつだいぶ頭おかしいな。
なんか必死のキチガイ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 00:00:25.78 ID:/S2pq0u20
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 00:06:48.87 ID:RijwdafA0
>>818 わかった、何かヤバそうな奴なんでほっとく。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 00:35:09.12 ID:9DsWcu94O
135ってコストパフォーマンスどう?
530万の価値ある?
821 :
589:2013/06/20(木) 00:51:43.06 ID:OK7JJfKb0
今、130に乗っているけれどM135に変える予定。
130はあれこれついて割安。
135はあれこれついて、更に一応M、これって割安。
今まで6発の心地よさを知っているので・・・
3は街では駐車場に困る。
となると135しかない。
>>821 そうか、割安か。
AudiのTTS交渉しに行ったけど、ふざけた奴が担当になったから車種換えしようと思って聞いたけど、初めからMバッヂ付いてるだけあって悪くなさそうだね。有り難う。
ちなみに値引きは幾らくらいいけそうですか?
130を下取りに出すから、
私の値引きは参考にならないと思う。
値引きの最低ラインと目標額みたいなのでも提示して貰えると助かるんだけど、なんとかなりませんかね?
>>825 bmwはその辺幅があるからなあ
在庫の有無、購入回数や頻度とかね
下取り有り、在庫ありでも初購入だと大きな数字は出ないよ
>>826 有り難う。
上客以外は大差ないって事なんですね。
なら車体価格からみて頑張っても30〜35万くらいかなぁ。
んーOP込み600弱見ないと駄目そうだ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:01:26.24 ID:BqDsPTJP0
1シリでイキるのだけは止めてくれ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:03:41.74 ID:/TNJQnc90
135
6発と8speedの組み合わせは最高レベル
街乗りは乗り心地も良く不満なし。
高速でハイスピードだとダンピング不足。
しかし慣れれば不安はない。
ワインディングでハンドリングとブレーキ、ショックにやや不満。
アクセルオフでもっとノーズがインに向かって欲しい。
逆にターンインでフロント加重でもリアは唐突にブレークしないので
安心感がある。吊るしでの早さは満点。
値引きは在庫車で50万
マジで116乗ってる乞食しかいないスレらしく
135の話題とかになると静まり返るんだなwww
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:28:05.01 ID:BqDsPTJP0
>>831 余裕無いのは1シリオーナー。
マジでイキって運転するのは止めてくれ。
ちなみに俺はF10 535オーナーだけど、俺のより小さい車の癖に、態度だけはデカイ運転する奴が1シリ乗りには多い。
近所にもおる。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:39:10.20 ID:e1/vEbva0
こうゆう恥ずかしい奴が増えたのかな?最近のBM乗りは、、、
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:49:09.65 ID:BqDsPTJP0
>>833 増えたんじゃない?
特に手が届きやすい1シリのオーナー層には。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 23:56:43.79 ID:9DsWcu94O
>>833 この前体験したマジ話を一つ。
二週間前新潟に出張行った時の話なんだけど、
新潟市のホテル日航でジジイがベルボーイに何か騒ぎ立ててんのよ。
聞き耳立てて話聞いてたら、「そこのビーエムだから4649な」とかなんとかデカイ声で吠えてるw
で車見たら紺色の無印E46www
しかもフロントエンブレムは日焼けでマークねーし、塗装状態も終わってるし買い取り査定0じゃね?ってな感じだけど、ナンバーは新規登録。
中古で買って若僧だけでなく爺もいきがる。
そんなのが俺のBMWイメージ。
新車購入した人には悪いけど、中古購入の客層が悪すぎるね。
しかもBMW海苔は他輸入車に比べ中古海苔が多いからタチが悪い。
>>811 お前、加齢でモノが噛めなくなってフードプロセッサー買ってんだろ?
ワラかすなー、爺さんw
イキるって何?
デカイ車なら態度デカくて良いの?バカなの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 00:07:14.61 ID:pfpJHhK10
スレチ…(´-ω-`)
>>841 535iみたいな亀車はM5と550iに馬鹿にされるから、巣に帰ってもイキれないんだろwwwww
>>836 自分から貧乏人ってことを白状したな。貧乏人!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 15:33:30.97 ID:pfpJHhK10
>>842 お前の腐った軽四にイキれりゃ、それでいいんで。
>>835 このスレにも中古の直6メルセデス(笑)から
116に乗り換えたジジイが居座ってるお (´・ω・`)
>>842 あるあるw
116でも523とかには明らかに勝ってると思う
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:02:37.59 ID:pfpJHhK10
>>845 行くのはお前だろ?
妬みキツい奴は例外無くバカだな。
>>847 それはない
116はどこまで行っても116
非Mspoは黒歴史
116のベースグレードの方が割り切っていてむしろ良い
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:39:24.83 ID:pfpJHhK10
どこに割り切る必要があるの?
金が無いからか?
>>851 おまえまだいんの?脳内5シリオーナーはスレタイも読めねえバカなんだな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 22:57:23.30 ID:pfpJHhK10
>>852 お前みたいな文句垂れの軽四オーナーもこのスレには不要だぞ?
深夜のコンビニバイト行かなくていいのか?
やれやれ。紅葉狩り爺さんの他にまた変なのが・・・
相変わらず酷いスレだな、貧乏くさい話ばかり。
いい車なのに。
ってか、くだらない事言ってるのはオーナーじゃないのかも知れんが。
クパS乗りだけど1尻の試乗に行ってきた
試乗車はノーマル?の116グレード
車の性格がミニよりはファミリー向けの設定なんだろうけど
同じテンロクターボなのに、イライラするぐらい非力だった
乗り心地はミニより数段良かった
120だと全然違うカンジかな?
クーパーSなんてある意味ミニサーキット最強車じゃん。
そんな車と比べたら120も鈍亀でしょう。
135もコースによっては無理かもしれない。
>>856 クパSのメーター周りのうpお願いしますw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 00:03:55.27 ID:pfpJHhK10
ミニクーパーはいいが、1シリはいかんな。
男なら3シリ以上に乗れ。
ある意味3シリのほうがびんぼーくさいわ、中途半端感
そろそろ3シリーズにしようかとも考えてるけど、
このサイズが絶妙なのか、運転するのが楽しすぎて、買い替えに躊躇してしまう。
それくらい良い車だと思う。
116だけどさ。
そりゃ他車と比べればダメな点もあるけど、もっといい所や、有益な事語ろうぜ。
非オーナーばっかりやな
地図データをアップデートしたら、高架の上と下を間違えないようになったな
気のせいかも試練w
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 02:26:43.17 ID:CaRyiy140
その前にお前の頭ん中アップデートしたらどうか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 02:29:27.42 ID:0SbAtLhxO
1シリはホットハッチが好きで乗ってる人が多いでしょうね?
対し3尻は320がユーザーの半数以上を占めるだけあって金は無いけど見栄は張りたいって人がほとんどじゃない?
でしょうね?じゃねーよ。
1だろうが3だろうが5だろうが、好きで乗ってる奴も居れば、
諸々の理由で仕方なく乗ってる奴も居る。その比率の過多で優劣を決めたいのか?
くだらん煽り入れたいだけなら、巣へ帰れ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 08:37:48.19 ID:xq5BOfRk0
>>866 仕方が無いよ。こいつら
金貰って、あちこちのスレで荒らしてる国産工作員だから。
文章が幼稚で下品で、馬鹿丸出し。
>>863 もし改善されてるなら嬉しいね
首都高下とか走ってるとしょっちゅう誤動作して困る
またレポおねがい
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 10:36:48.91 ID:F9iF4n7b0
>>865 1尻は116がユーザーの8割を占めるだけあって金は無いけど見栄は張りたいって人がほとんどじゃない?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 11:22:16.73 ID:FNmQDscX0
外車に乗ってると.見栄張りていつの時代だよ!!
そんな事
言ってるヤツが1番見栄張りなんだよ。
>>869 116で見栄を張るってw
今現在、乗ってるやつのほとんどは新車で買ってるだろw
見栄を張りたいなら中古で3、5シリーズ買うだろw
バカかw
誰か3万くらいと書いてたな
おれは買ったばかりだから無料にしてもらったけど
>>869 116で見栄張れるって(笑)
それは無いわ
前作が1も3も5も車の出来が良く格好良かったから、Fシリーズは苦しいね。
前作の1、よかったかいな?
BMWで見栄はるってことは、自分はBMW乗るだけの価値がないって自分で言ってるようなもんだよね。
1なんて肩肘張って乗る車じゃないのにな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:31:29.50 ID:MFWrNCxQ0
ここに居るほとんどの奴は、この車を買う金さえない低所得者だろ。
脳内なんで適当な事ばかり言ってる。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:10:06.63 ID:F9iF4n7b0
>>880 ここに居るほとんどの奴は、低所得者の116乗りだろ。
人としても底辺だから余裕の欠片もないw
>>881 自分のことを説明する必要はないんだぜ。
今日のF9iF4n7b0さん
>>865 1尻は116がユーザーの8割を占めるだけあって金は無いけど見栄は張りたいって人がほとんどじゃない?
>>880 ここに居るほとんどの奴は、低所得者の116乗りだろ。
人としても底辺だから余裕の欠片もないw
コンプレックスの塊だなw
ID付きで自分が乗ってる車うpしろよw
どうせできないんだろうけどw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 21:24:26.37 ID:nsCD12nH0
実際BMW国内営業が想定してる1尻のターゲットてどんな感じなんだろうな。
年収500〜の独身から世帯収入900万〜のセカンドカーってとこだろうか。
今日初めて実車まじまじ見てきたぉ!意外とカコイイ、もっと薄っぺらいかと思ってたけど割ともっこり感あって素敵だった。あいにく白とブルーしかなくて赤が見れなかったけど赤かっちゃおっかな
ちなみに世帯年収800前後のファーストカーね(笑)
金の話ばかり。卑しいと思わないか
なんか現行1シリってハイブリッドエイリアンににてないか?
すれ違うと切ない気持ちになるんだが…
リプリーが「ごめんなさい」って場面思い出す
>>885 その姿勢ですよ。
自分が気に入った車に乗るだけ。
このスレは、F20の情報スレでしょ。
当方、130がファーストカー。当然セカンドカーなし(笑)。
年収税込1500前後。次は135の予定。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:41:50.58 ID:MFWrNCxQ0
>>888 見栄っ張りの貧乏人1シリ乗りの典型。
全部嘘。
ホント、カネの話ばっかだな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:15:40.26 ID:MFWrNCxQ0
貧乏人が金持ちに憧れてるスレだからな。
貧乏人は変な見栄張らずに、大人しく貧乏人してろっていうの。
共働きしてる家庭だと年収800万以上は最低でももらってるよな
普通に貯金してればM135でも買えるし最悪ローン組めばなんだって買えるw
結局叩いてるのは学生とかニートなんだろな
オーナーにとって有益な話が出てこないが、
このスレを覗いてる奴が予想異常に多いようで驚いたわ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 00:11:21.16 ID:zQq5BP090
嘘つき貧乏人が住人の大半じゃ、有益な情報なんて有る訳無い。
>>868 首都高横羽線下りを案内させてると、浜川崎ランプ手前あたりで下道走ってることになってたんだけど、
アップデートしてからはそれが無くなったなあ。
中央道上り・高井戸で降りろとの指示を無視して直進した場合のリルートのタイミングも、少し早くなった。
下道より高架を優先するようになったのかもねえ。
あと、新規ルートのリコメンド頻度が多くなった気がする。
これは道路状況で大きく変わってくるからプラセボなのかも知れない。
新東名がどうしても必要でアップデートしちゃったけど、
必要ないなら圏央道の相模原愛川〜八王子が開通してからでも良かったなと思ってるよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 06:38:44.87 ID:zQq5BP090
116は日常使いなら必要十分だよな
高速も通常巡航なら不満出ない
加速が欲しければフラットアウトすれば良いし
尚ACSの前後スポイラーを付けるとかなり見栄えが良くなる模様
車版で廉価グレード乗りが、街乗りではこれで十分だと自分納得レス付けるのが常になってるけど、
軽乗りが日本の道路事情では軽で十分だと言ってるのと同様で、貧乏臭い。
本当は上位グレードを買いたかったと素直に言えよw
>>900 うちのデラではフェイスリフト前の5シリとM135iで同じプライス提示されたが、車幅1800超えはハナから考えなかった
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 14:12:49.36 ID:iBoooyah0
そんなに日本の道路事情にあった車幅の車に乗りたいなら軽自動車でも乗っとれや!
>>902 おまえなんで熱くなってんの?1シリのスレでM135i選んだつって何が悪い
わざわざ1シリのスレにきて
どーでもいいこと書いてる奴w
おつむ弱過ぎ
相変わらずのクソスレ
>>901 >900は1シリなら116 3シリなら320オーナーの事を言ってるんじゃねーの?
いちいちうるせー試乗もした事ない奴がいるなw
116と120じゃ価格の差程、装備、走りには差がねーんだよ。
120を買うつもりでディーラー行ったが、116にしたよ。
ディーラーも120はオススメしませんってよw
無駄な金払うほど金持ちじゃねーけど、お前らよりは稼いでるよw
一度、外出て試乗して来い
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 18:23:33.06 ID:bxLmAPnPO
まぁ一理あるな。
街乗り程度だと116と120の差はほとんどないから街乗りメインの人なら116を選択に入れるのも悪くないわな。
ただ、高速メインの人は116の場合エンジン回さないと加速がついていかないので燃費が悪い。
まぁ、用途次第だな。
116iバッジを外してMバッジを付けるとか恥ずかしい外観にしなきゃどっちでもいいんじゃね?
>>908 スルー出来ないで直ぐに言い訳するのがみっともねーな。
w一杯付けて、劣等感丸出しなんだよ。
俺は試乗車がないから試乗しないで135を買ったけど。
116や120なんか試乗しても何の意味もないし。
あんな小さな車体で3500ってどんな感じですか?ちょっと踏んだらびゅんて感じ?
わては飛ばし屋でもないし技術もないし町のり通勤メインだから116で十分なんだろうけど、聞いてみたい!
欲を言えば5か7に乗りたいけど今は7人のりが必要だし、3は何だかなぁだし、やっぱ普段の足は1シリーズだー
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 18:47:33.81 ID:bxLmAPnPO
そういやこの前135の見積もり取りに行ったDの社長も116推してたな。
何でも普段使いは116がメインらしく使い易いパワーとシャシーがバランス絶妙らしい。
135買うつもりなのに116推されたからそのDはパスしたけど悪い車ではなさそうね。
俺としてはただ在庫売り捌きたいだけじゃねーの?と思って無視したけどw
>>910 だったら、おめーがスルーしろw
135で鼻高々か?
たかが、500そこそこでw
そのくらいで鼻が高くなれるなら、安いもんだなw
>>914 どっちかと言うと低血圧です。
見苦しいところすみません。
>>913 そのたかが500万が出せないから、お前は116に乗っているんだろw
尤もM135は500万じゃ全然足りないけど。
>>915 変わりすぎww
自分も120にしようと思ってるんだけど、無駄遣いになっちゃうかな。
オプションの違いも考慮する必要があるけど。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 20:16:49.04 ID:bxLmAPnPO
>自分も120にしようと思ってるんだけど、無駄遣いになっちゃうかな。
こういう事言ってる奴ってまず買わないよな。
使用目的もはっきりしておらずオールマイティな車を1シリに求めてる阿保。
116と120の違いって、電動シートくらいじゃないの?
ID:mJpj3sWR0
よう、ビンボー人
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 20:44:08.29 ID:5zsTtw3T0
116以外は選択の余地なし
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:11:38.48 ID:qE6trnu90
>>922 お前の軽自動車をUpすれば見せてやるよw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 21:53:45.44 ID:iBoooyah0
お前らいつまでもガタガタぬかしてっと小突き回して、地べた這いずり回りながら
「ごめんなさい。本当は無理しても中古の116しか買えません」って言わせるぞ!!
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:01:45.98 ID:zQq5BP090
俺以外はみんな脳内。
俺もこんな腐ったBMもどきじゃなくて5シリだけどな。
116は5シリーズで言ったら523
120は550だから
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 22:27:40.08 ID:zQq5BP090
>>926 なにその言い訳、5シリ乗った事あんのか?
120は5尻でいえば528でしょ
125が535で、M135が550
ま、交換してくれるなら喜んで523にしてもらいますけどねw
328なら貰うけど、528と交換なら要らないなあ
でかすぎる
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:09:06.77 ID:zQq5BP090
慣れたらそんなにデカく感じない。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:14:18.52 ID:thVTmn/EO
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 23:15:51.96 ID:zQq5BP090
はいはい、明日から仕事。
REMS入れたけど、サウンドもレスポンスもさほど変わらず。
特にサウンドは小排気量だからしょうがないのかな。
マフラー変えた人の感想に期待。
今時の車検対応のはどこのも静かでしょ
先週末うちのボッタクリF31で高速を走ってたら、途中のICで
同じ色の116iMspが合流してきた。
しばらく近くを走ることになったんだが、あれはやっぱり美しい車だ。
少なくともデザインで批判されるのはおかしい。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 15:29:42.83 ID:8jUl63r60
>>938 116iと言うくせに自分の車はグレード共通のF31と形式名。
素直に最廉価320iって書いとけよ。
940 :
68:2013/06/24(月) 15:45:01.60 ID:tS0H8e/S0
先日、アップデートは6万とかいわれたけど
>116iと言うくせに
確かに俺のF31は320iだけど、116iという表記に何か問題があるのか?
別にそこで車格がどうのグレードがどうのケチなことを言うつもりはないよ。
お気に召さなかった様なので再度言っとこう。
F20Mspは非常に美しい。俺も2台目に欲しいくらいだわ。
1尻って、写真で見ると有り得ないブサ車なんだけど、現物を
見ると結構そうでもない不思議な車ですよね。
美人は飽きるブスは慣れるとかそう言うのではなく、D行って
パッと現物見た時に、へ?全然悪くないじゃんって思った。
サイドもそうだし、問題のキドニーも。
で、家に戻って写真見ると、やっぱり超ブサ男君なんだよなぁ。
何だろう、あの感じ。写真映りが異常に悪い女性みたいな。
>>942 それってMスポーツの話だよね??
無印ノーマルはやっぱ実物も厳しいものがあるよなぁ・・・
944 :
942:2013/06/24(月) 19:11:34.21 ID:9i3k/GizP
>>943 いや、Mスポーツは確かにフロント・エプロンでブサをカバーしている
部分があって更にカコ良く見えるけど、116のstyleやsportでも実車
>>写真なんだよなぁ、自分的には。
何だろ、石原さとみ・長澤まさみみたいな顔の造作にスキの少ない
正統派美人ではなくて、堀北真希とか忽那汐里とか、微妙に造作の
バランスが崩れているけど、それが個性となって美人に見える的な。
決してアジアン隅田に非ずという感じ。
.......病院逝った方がいいっすかね;
剛力あやめか!そうか!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:59:11.61 ID:sE5LR/eW0
あ〜お前ら全員病院行ったほうがいいよ・・・
1シリーズがカッコいいとかネットで寝言ほざくくらいだからな。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:02:06.30 ID:+9I5/llP0
>>902 道路事情でなく車庫事情。
都心のマンション住まいはかわいそうなくらい様々な制約に縛られているんだよ。
俺は東京は二度と住みたくない。
うるさい、混んでいる、メシが不味い。
サラリーマンしか恩恵が無い街。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:12:39.11 ID:sE5LR/eW0
そりゃお前がショボイ貧乏マンションのせっまい軽しかとまってない車庫にとめようとするからだろ。
駐車場が高級外車だらけの高級マンション住めない奴がエラそうに中途半端な車買うとそうなる。
やっぱり結論は軽自動車でも乗っとれや!!ってこった。
マフラーのレスがつかないって事は
変えてる人少ないのか、オーナーそのものが居ないのか…
つーか、REMUSのマフラーなんか音が純正より逆に小さく聴こえるんだから話のしようが無いだろw
まして22年以降規制対象車ならなおさら。
因みにオレはブルーウェーブの出口チタンのやつだけどね。
それはそうと、ショボいマンション住まいの奴は可哀相だね。
マンション選ぶ時は事前に車チェックした方がいいよ。
古い軽やエコカー、1BOXばっかのマンションは住まないのが無難。
自分の車をミサイルとしか思ってない奴が多くDOQが隣の車を気にせず平気でドアを開ける。
当然隣の車はドアキズだらけ。
住人の民度も悪く基地外親子の割合高し。
ま、時間貸駐車場もそうだけどキズ付けられたくないなら
なるべく高級車の隣に止めた方がいいね。
>>949 高級外車と軽自動車しか選択肢は無いのかね?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 21:56:41.46 ID:FgefZLmr0
車好きには多摩地区は楽園
都心にマンション買う金で庭付きガレージ付き一軒屋が買える
ごみごみしとらんしな
ただしDQN生息率は高い
>>949 テメーは都下で築40年の戸建に住んでる俺を怒らせた
家族が現行5尻に乗ってるけど、これが車庫出し入れの限界だな
数cm狂うとどっか擦る
つかすでにバンパー下部擦ってた
俺はそんな恐ろしい車庫入れしたくないから116
買って三ヶ月だが、VWポロやプジョー208に変えたい位だわ
それはなんで?116のどこがいやなの?
>>950 アーキュレー入れてるけど、ある程度(3000回転位)回してノーマルよりちょこっと
良い音するかなって感じ
ノーマルの音は試乗時に聞いたっきりだからイマイチ覚えてないが
担当営業によると「かなり良い音」らしい
最新の騒音規制が厳しいから、はっきり分かる様な「良い音」は出せないんだろうな
>>956 結論から言うとサイズ
もともとコンパクトモデル(国産5ナンバー→欧州5ナンバー→軽)ばかり乗ってたから
このサイズは思ったより大きく感じるんだわ
そこへきて、1週間に1回乗れば良い方だから車両感覚維持するのも大変で…
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:36:24.94 ID:sE5LR/eW0
自分の乗ってる車の車幅感覚もわからん下手糞は軽自動車にでも乗っとけ。
>>955 築40年でF10入るなら広い方。
その位の年代に造られた車庫だと、5ナンバーサイズでギリギリな家も結構ある。
40年前は3ナンバーなんて外車か高級車だけだったからね。
そんな住宅街ではバブルの頃、E30とかW201あたりの5ナンバーサイズドイツ車が流行った。
車庫に入る高級車としてトヨタプログレが流行った時期もあった。
今は高齢化が進んでしまって、車無くなっている家が多い。
空き家も多いし。今は郊外に一戸建ての時代じゃないから、相続で売却されても買い手がない。
たまプラーザの再開発の話をよくテレビでやってるけど、うちの住宅街は分譲した電鉄会社が
再開発する気も無さそうだから、後10年以内にゴーストタウンになるだろうね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 22:58:39.31 ID:8jUl63r60
俺んちは旧家で庭が広いから、車なんて庭にいくらでも入る。
車庫証明を賃貸駐車場で取る奴とか可哀想に思うわ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:00:23.73 ID:sE5LR/eW0
田舎者はすっこんでろ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:01:33.25 ID:TZhCuQEe0
スパスプが一番!
音も中低速域のトルクUP感もいいぞ!
モディだけで既に200諭吉超えてしまった・・・
元の116に200諭吉・・・素直に135買った方が良かったか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:03:30.45 ID:8jUl63r60
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:04:52.76 ID:TZhCuQEe0
先週で今のF20(116i)に費やしたトータル金額が・・・
車両購入価格を入れて・・・ついに500諭吉超えてしまった(泣)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:05:55.99 ID:8jUl63r60
ちなみに愛車は1シリみたいなちっこい車じゃないよ。
庭のガレージには7シリも余裕で入るが、二本の道じゃ運転しにくいから5シリにしといた。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:11:22.24 ID:TZhCuQEe0
車はサイズじゃね〜な
要は、情熱だわな。
てめえが惚れ込んだ車に
どんだけ情熱を注げるかって〜ことだわな。
それでなけりゃ、愛車が可哀想ってもんだわ。
あっ!女に対しても同じ原理って事だわな(笑)
>>957 自分も1ヶ月たたず変えちまったので
ノーマルの音、覚えてないですw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:16:27.90 ID:TZhCuQEe0
レムスの音は全般的におとなしいよ。
作り込みはいいから好みだけど、一度スパスプの音も聞いてみるといいよ!
低音好みの人にはいいよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 23:17:16.12 ID:TZhCuQEe0
3Dもけっこうイケてる。
>>968 あれ?新規制対応REMUSマフラーって80db以下じゃなかったっけ?
純正は82dbくらいあったような気がするけど?
君、街乗りばっかでしょ?エンジン回さないからわかんないんじゃない?
>>970 スパスプもいいけど87に付けてたパフォーマンスが意外に良かったよ。
アーキュレイは検対マフラーでも初回の車検は通ったが2回目はグラスウールが飛んだのか検査員に跳ねられた。
レムス入れてるが純正より音が小さいなんてことはない
HPで音量値見てノーマルと比べてみたら?
低音やアイドリングはノーマルより大きくて良い音と思わせておき
最大音量はノーマルより小さいなんて社外マフラーいっぱいあるよ?
>>959 おう、乗り換え前の軽が懐かしいぜ
スマートKがまだ新車で出てれば欲しい位だ
つか、どうせならチンクにしろ位の気の利いた煽りいれてみろよw
>>970 スーパースプリント良い音してるぜ
しかも安いw
>>972 新保安基準だと加速時騒音82db以下だから、ノーマルより良い音ってのは難しいんだろうな…
アーキュレー公式より
加速騒音:80dB
近接騒音:81dB
「音量」はノーマルと大差ないんじゃないか、これ
これからは「音質」で勝負するしかないのか
なお3Dは
近接騒音:82db
加速騒音:78dB
の模様
>>975 つけてるオーナーが言ってるのにカタログ値だけで語るなよ
アイドル時も回した時もノーマルより静かとか…
>>978 お前は盲目か?w
>アイドル時も回した時もノーマルより静かとか…
俺はその反対のレスはしたが、そんな事一度も書いてないぞwww
>>970や
>>976-977みたいな人ばかりなら話やすいんだけど
>>978みたいなマジキチは眼科でも行ってからレスしてくれないかな?
純正マフラーは純正足回りと同じで良くできてるんだよ
逆にフルブースト掛けた時なんてノーマルの方が良い音出すんじゃない?
足回りもそう、下手な車高調入れるよりよっぽどマシな足してるよ純正は。
ID:7mytFUVB0のマジキチはレスよこさなくていいよ
さいなら
ノーマルの方がいい音?
ビル足よりノーマルの方がましとか絶対にないから
いい年して草生やすな
うめ
僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ?この世の2台に1台は軽のはずだろ?
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を楽天カードで支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、ここは彼女に出してもらいました。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:05:37.89 ID:CLHEFObi0
軽四でホテルに来てる奴なんて普通にいるだろ。
俺はBMWだが。
老舗の旅館じゃ、Eや5シリ程度じゃあ、玄関先の駐車場に止めても
直ぐに裏の駐車場に移動されているけどな。
なんだこのキチガイスレは
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 12:35:47.09 ID:CLHEFObi0
低所得者が妬んでるスレだろ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 13:00:44.85 ID:K4VgwmRG0
>>986 いてもビジネスホテルとかの格安ホテルくらいだろ。
貧乏人が調子こくといいことないってこった
(1)高卒が乗るアヴェンタドール
(2)Fランが乗るポルシェ911
(3)日東駒専が乗るベンツEクラス
(4)マーチ最下位ア法政が乗るBMW1尻
(5)早慶馬鹿商SFCが乗るインプ
(6)東工・一橋(社除く)が乗るソリオ
(7)東大京大医が乗るパッソ
(8)Harvard、Yale、MIT、OXBRIDGE首席が乗るママチャリ
偉い順に序列してみて下さい。
>>992 お前から見れば全部格上だから順番は気にするな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 14:00:17.38 ID:DyTpMlMu0
BMWって普通の下駄車だろ。特に1とか3は。十分な実用性のある車。
断っておくけど、見栄のために乗る車じゃないぜ。フェラーリとか、
レクサスが見栄のために乗る車だぜ。
レクサスwwwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 21:11:48.18 ID:QFY/47dh0
流石にレクサスは無いわー
内容が値段に見合ってないって意味では見栄かもな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:44:21.98 ID:J3cQLLec0
うめてまえ!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:52:58.56 ID:K4VgwmRG0
お前を埋めたろか?
レ、レクサスだと・・。
確かに見栄っ張りの車だろうが、中身はマークXだったり、
プリウスと変わらないイメージが・・・。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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