【NANB】MAZDAロードスター176【Roadster】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Eunos含むMAZDAのロードスター、初代のNA型と2代目のNB型についてのスレッドです

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・前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター175【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363704120/

・関連スレ
ユーノスロードスター 90万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363957588/

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:00:37.56 ID:+OHS5BDx0
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:00:52.78 ID:hPwMgM4g0
●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　 　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さい
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:01:09.39 ID:hPwMgM4g0
車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:01:24.88 ID:hPwMgM4g0
トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:22:00.48 ID:fmZWFS+K0
一乙！
やべぇ、そろそろ130000kmだ・・・ｗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:23:47.39 ID:URJ51bdk0
余裕余裕、会社の車は60万キロ走ってるよ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:50:48.04 ID:0uSLgaNd0
昔ウチで使ってたフラットローダーは120万キロ走ってたらしい
メーター1周して20万オーバーだったからな
エンジンは90万キロで載せ換えたらしい
俺のNA8も目指せ100万キロだな！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:57:31.42 ID:fmZWFS+K0
高速道路ばっかり走ってる車と街中ばかり(ストップアンドゴー多し！)な車とでは
やっぱり同じ距離でも痛み方はちがうよね？
うちのは高速道路はめったに走らないし(走らない月がほとんど)
サーキット走行や山道・街中ばかり走るから負担が大きいんだろうなぁ・・・
とりあえずエンジンオイルとオイルフィルターはまめに換えてるから快調です（｀・ω・´ ）！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 01:34:03.56 ID:bXZMZ1N+0
エンジンオイルってこまめに替えるに越したことはないけど
1万Km交換でも実害はないね。自分の車で試してわかった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:27:32.12 ID:gYe4dkvW0
>>1
乙
前スレ1000
気をつけろよ…
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:30:57.70 ID:Smrx7zQl0
70万キロ走った会社のトラックはエンジンより先にボディが駄目になった
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:43:43.76 ID:o0aev6NXO
前スレ>>935
犬と妹のおっぱいうp
そして>>1乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 06:36:26.92 ID:2bvIBz130
＞1000なら俺のNA8が横転
横転すんのかよ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 07:40:15.48 ID:KE2Hhb1M0
暖かくなってきたから、飛ばす人が増えそう。
事故ったりするなよ～。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 07:48:27.97 ID:X6EiSYaG0
>>13
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:04:53.03 ID:9WdlIttr0
>>13
馬鹿野郎！妹なんてどうでもいいんだよ！
俺はわんちゃんのおっぱいが見たいんだ！！！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:12:12.50 ID:lSTFHR+p0
>>17
犬と妹のおっぱいなんだから、犬のも含まれてるんじゃないの？
日本語は難しいね。

で、新スレを探していて、NAスレを見かけ久しぶりに覗いたのだけど
こんなのを見つけた。バイク乗りなんかには期待の品じゃないかな？
ttp://showa-tuning.com/collection.html
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:16:35.91 ID:RUjee7cy0
3年くらい前から首都高ばっかり走ってる俺の車は程度いいのかなぁ。
まだ83000kmだしな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:39:45.96 ID:CKAORzLC0
この犬がっ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:47:54.03 ID:0uSLgaNd0
その前スレ1000が俺なんだな
今日は晴れてるから横転に注意しながらスンスンしてくるよ！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:12:17.26 ID:m87nOG5q0
>>21
このスレが終わるまでフラグ立ちっぱなしだからしばらく気を付けろよｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:25:07.91 ID:wKTuME4S0
ＮＡ乗りなんですけど、ブレーキを踏むと足回りから「パキパキ」と音がなるんですが
同じ症状の方いませんか？　
オーバーホール グリスアップで随分と改善しましたが、原因が解らず困ってます。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:45:55.45 ID:2bvIBz130
早朝発進時・雨上がりなんかよく鳴るね
パッドが貼り付いてんのかな？とくには気にしてないけど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:25:16.08 ID:AM+O9ZXH0
>>23
パッドの裏に付いてる薄い鉄板が、パッドのずれによる鳴き防止の役割を果たしています。
スポーツパッドに換えてフィール重視だと外してしまうものですが、長く使い続けてるものは
張りが無くなって効果を発揮しなくなります。
純正パッドを買うと付属してるはずなので、次回パッド交換時に換えてみてはどうでしょう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:30:41.19 ID:wKTuME4S0
>>23
アドバイス有難う御座います！　
今度、フィッティング金具を交換してみたいと思います。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:33:10.95 ID:wKTuME4S0
>>25
まちがえて　スミマセン。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:29:11.80 ID:S03QMmRSP
純正パッドは座金や鉄板が付いてくるタイプと
付いてこないタイプが有るので注文する時は要注意。

マルハで割高だけど座金や鉄板だけ売っているらしいね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:32:04.68 ID:jtMXTpcZ0
>>28
NA8だけど前後パッド交換した時
リアはシム別売りだった
フロントに単品の設定あるかはわかりません
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 13:04:57.03 ID:4yKmLL8R0
丸はって色々だすね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:10:52.76 ID:3ThWb7FX0
色々ダメですね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:02:01.09 ID:h3x1T61V0
ＮＡ６にＤＨＴを取り付けたんだが、
折り畳んだソフトトップにはソフトトップブーツ（カバー？）は
装着するのが正解ですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:29:58.56 ID:dvNxXdX70
全体を覆うタイプのソフトトップカバーは装着しなくてもいいけど、
リアスクリーンカバーはしとかないとリアスクリーンが日焼けして真っ茶色になるよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:45:23.03 ID:x5W3ffp00
リアスクリーンカバーは取り付けました。マジックテープが付いている意味がわかったわ。
とりあえず全体カバーは無しでしばらくスンスンしてみる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:52:57.38 ID:q3h6L6N90
本当はホロをとっちまうと一番良いんだがw
長い間畳っぱなしだとホロが縮むんで要注意だ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:32:15.93 ID:h3x1T61V0
幌をとっちまう勇気がないです。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:19:17.24 ID:+YcHxPcR0
DHTは付けないけれど幌を取っちまいたい気分
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:24:41.13 ID:AZu3wKYX0
畳んだ幌にも厚手のタオルケット載せておかないと幌も日に焼けるぞ.
あと定期的に幌を張らないと畳んだ状態で朽ちて穴が空くぞ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:41:15.36 ID:skTYea6o0
DHTを買ったものの、オープンで走れない状態に我慢できず、すぐ外した。

そのまま部屋で邪魔者と化している。俺にはDHTは必要なかったよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:06:07.66 ID:5mLmEqpe0
俺は12月からスギの花粉が終わるまでと、梅雨から早秋まではDHTを付けてる。
取り外したときはボディのしっかり感に驚き、外したときは軽快さに驚く
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:32:22.13 ID:ZI+u7MN40
外してさらに外してるぞ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:10:35.27 ID:ENo4BWjw0
ネットでチラ見したら、純正幌予想以上にクッソ高くなっててビツクリ。ビニールで7.5万以上とか。
これは社外品に逃げたくなる。>>3のテンプレってだいぶ古い？クロス6.3万なら欲しい。
（7年後位にw）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 06:09:10.99 ID:pZn7CnM8O
幌は社外品でも大丈夫。
不満がある奴のほとんどは自分で下手な取り付け方をしている。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 06:48:46.16 ID:KlauYAyM0
シルクとかケブラーとかの幌ってあるのか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:45:22.94 ID:rCI5z/Fc0
>>39
オクで売っちまいなよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:12:35.58 ID:daDDES6Z0
>>39
そのDHTください
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:55:23.98 ID:XWtUxcO40
札幌だから冬の間はDHTがいいなぁ・・・
屋外保管なのに幌で押し通したけどｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:50:00.36 ID:jCDJYDt10
気温が5℃超えないと、幌が痛むので開け閉め禁止だしねい。
京都ですら冬場は幌閉めっぱなしになった。冬場にオープンにして、
突然の雨・雪にも対処しようとするとRHT必須になるのかなぁ。

んまぁ、さすがにNA/NBにRHT載せているという人はいなさそうだ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:30:26.14 ID:OOJoczCa0
合コンで何の車乗っているの？っていう話になって、サンバーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のＳＵＶとかいうので、
私も、後輪駆動の２シーターって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Ｚですか？、それともロードスターですか？」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:33:46.28 ID:h9VATCB70
そんな夢を見ました
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:50:01.62 ID:lXzuDAb90
>>49 ロードスターです
>>女 ちっ、ビンボーな方だったか、イラネコイツ

と言う簡単なテストです
52 ：sage：2013/04/23(火) 22:00:07.02 ID:zi7vwpVN0
自分のNB トランクしめた瞬間に
ライセンスランプが割れた
部品取り寄せたら約３０００円
樹脂部品はあちこちヤバそうだな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:00:34.06 ID:txoNBXum0
このコピペを思い出した。

デート前にスタバでコーヒー飲んでたら
突然俺と同い年くらいの女の子が
俺のコーヒー奪ってストロー口飲みしてきた
あまりの出来事に俺唖然としたが

俺「何、人の飲んでんだ、あんた」

とキレ気味に言ったら

女の子「何よ！少しくらいくれてもいいじゃない！一人で飲むなんてひどい！」

俺「とりあえず警察呼ぶからな」

と俺が立ち上がった途端女の子が半泣きになった

よく見ると女の子はその日デートする彼女だった
髪型変えるなよ～ぜんぜんわかんねーよ。
普段ストレートロングなのにおさげとかわかんねーよ

彼女がスネてたのでむかついたから口移しでコーヒー飲ませてやった
ざまーみろ
そしたらデレデレしながら機嫌よくなりやがった
このツンデレめ




ってゲームどこかに売ってないかな？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:01:41.27 ID:MtiGfIbc0
>>50
フイタｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:35:16.98 ID:LO7YCA3e0
でもこのご時世、スポーツカーとかウケが悪いよ
安っぽくない軽やコンパクトカーなんかが喜ばれるね
今の若い人は案外マジメで、なんでも無難なものを好む傾向にあるんだってさ

財力があって顔性格ともにイケメンだったら何乗ってもモテるんだろうけどｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:39:04.51 ID:XKD3rqW+0
童貞ならではの妄想だよな。
付き合ってる女なら多少の変化があっても解る。
整形してたら知らんがw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:45:54.63 ID:WDviPLuU0
今どきスポーツカー＝破滅型
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:53:19.19 ID:xgWTIZvl0
俺はイケメンでありnb所有者だ。深リム、リムイチが女を呼び寄せるぜ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:10:54.67 ID:u2mv/F+W0
そもそも彼女には車の話はしないなぁ。
どう考えても面白がってはくれないし。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:05:47.18 ID:zEteqfuU0
女だから車に興味ないって事も無いと思うけどな
絶対数は少ないけど、車好きな女もいるよ
友人の嫁さんがS2000乗ってて、俺がロードスター乗ってるって言ったらオープンカー談義になったし
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:13:01.87 ID:hh90oZFz0
>>58
俺17歳の女子高生だけど抱いて
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 02:02:00.39 ID:1+nFNxbB0
彼女はLSDの音聞いて失笑してたわ。でもやっぱりオープンはよろこんでくれるよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 04:48:01.10 ID:0qOgyIjaP
うちの妹は彼氏がワゴンRでもロードスターでも特に文句言わないみたいだしイケメンならなに乗ってても平気だろ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 07:59:45.53 ID:YHJFMW5e0
女とは
好きな気持ちがある間はあらゆることを許してくれるが、
気持ちがなくなると、全てのことに文句を付け始める動物である。

つまりは、ロードスターに問題があるのではなく、オマイラ自身に…(ry
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:04:14.50 ID:NLO9r2J90
彼女なんてここ10年いないしＳＥＸもここ10年してねえわ
もうね最近生きてるって何だろうって思い始めたＮＢ乗り33歳です
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:06:20.58 ID:Gg+4TtAL0
・痛車以外なら何でもいい
・車内は極力綺麗にしておかないと乗りたくない
・雑、乱暴な運転する人の車には乗らない

↑俺は全く当てはまらないから何も文句言われてない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:47:51.22 ID:lKV3ZEbP0
文句も言わずに乗ってくれるけど、それだけに狭いのが申し訳ない。しかし乗り換えたくはならないこのジレンマw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:31:06.03 ID:Nvztj4440
>>・痛車以外なら何でもいい

えっ!?　これ困・・・。

実際に人乗せると明らかに重たくなったのが丸分かりだから乗せたくないw
バイクの二人乗りよりはマシだけど。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:27:37.70 ID:SUgXAb960
何そのオタク丸出しの文章。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:32:21.30 ID:kkmtbSCR0
サイズは丁度いいだろべつに狭くねえよ
ま、いずれにしてもだ・・・

※
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:00:18.58 ID:uS2KABxk0
>>70
ボディサイズはちょうどいいけど、
リビングスペースは狭い罠。
助手席の足元とかさ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:08:34.19 ID:UfPDDUn10
本来はデートカーなのに
男の幻想であったか
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:11:21.83 ID:PRdGosh40
>>72
> 本来はデートカーなのに
何故そう思う？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:13:42.31 ID:H/zFIyuzP
二人乗りだからじゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:19:37.54 ID:YHJFMW5e0
>>56
むしろ変化に気付かなくって怒られるなｗ

「ね、私どこか変わってない？」　ニコニコ
「え？いや～特に変わってないみたいだけど…」　困惑
「ええ～！！今日髪型変えてきたのに～！！」　急に怒り出す
「あ？あ～言われて見れば…、うん、似合ってるよ」　焦って機嫌を取ろうとする
「もう遅い～！！」　火に油

この後、彼は彼女の機嫌を取るために高価なスイーツとやらを奢らされるハメになる…
理不尽だｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:08:27.83 ID:gjoZLQk20
彼女いないのにw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:12:22.74 ID:VpdeOKvQP
NA8だけど本格的な雨の時期を前にサイドウェザーストリップ変えてみた
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:57:31.96 ID:fUiQSa960
NBの助手席なんか割と足元広々してない?
椅子前に出しすぎなんじゃないの
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:00:30.10 ID:kkmtbSCR0
ECU外しゃええが
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:12:30.42 ID:VfGoV7ke0
>>75
よくあるな。
飽きてくるとあんまり顔とか見ないし。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:40:36.40 ID:Nvztj4440
NAが登場した89年当時は、スポーツカーとはデートカーでもあったなぁ。
特にNSXが人気だったよね。今からは考えられない時代だ・・・。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:57:14.07 ID:j4dRGlIV0
>>79
事例漁ると、エアバッグ外して云々という怖い移設方法とか、ケーブルを足に引っ掛けかねない
移設方法とかばかりやん…。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:25:38.36 ID:9aI2VKRF0
>>77
ウェザーストリップはレールの調整が肝だから頑張って。
上手くやらないと新品でも漏りまくるｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:46:00.09 ID:jkmo9iJaP
>>83
激しく同意ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:34:05.65 ID:VpdeOKvQP
>>83>>84
ホースで軽く水かけてみて漏ってなかったので大丈夫だと思いたい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:48:18.17 ID:JBuf05XY0
梅雨からが本番だと思いねえ
末期のドカ雨とか耐久試験にもってこいの状況
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 06:05:57.71 ID:I5bTVOEY0
>>85
問題は風だと思う。
台風というのじゃなくて、走行中と言うこと。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 06:18:19.37 ID:hdvDbnsC0
屋根って停車するときのために有るものじゃないの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:19:39.50 ID:Fs3UQ5hX0
ウェザーストリップ
外に出しすぎると窓で挟む
内に入れすぎると雨があああってなる
結構調整が難しい
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:36:00.04 ID:QxGE2GsH0
ぼろい中古NBを買ったんでこないだの大雨で
走り回ってみたけど全然雨漏りしなかった。
ETCもナビも無いのに走行距離がやたらあるんで
前のオーナーは通勤で使ってたと思うけど幌は閉めっぱなし
だったのかな。かなり汚れてるけど全然傷んでる感じもしないし
開けっ放しより長持ちするのかな。リアウインドウの
幌が重なってる所にゴミが溜まりまくってるんで開け閉めすると
そこから得体のしれないカスが出てくるｗｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:03:24.29 ID:YlB5S2dV0
NAはボロくなくても雨漏りしやすいけど、ウェザーストリップが改良されたNBはボロくても結構持ちこたえてくれるもんだよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:24:36.15 ID:9YKfSaSm0
んでNAにNBウェザーストリップ移植というのがメジャーになったと
俺は寸足らずなNBウェザーストリップが嫌だから、わざわざNA用の新品に交換した
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:27:51.52 ID:xb82vnAO0
>>90 さあ純白の絞り雑巾で幌の内側を拭いてみるんだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:32:09.28 ID:0ACuZa3T0
俺も全然幌の内側拭いてないなぁ。真っ黒になるんだろうなぁ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 13:47:20.88 ID:nCIBo5gq0
>>90
リアウインドウの重なってるところには、バタつき防止用（？）のスポンジが貼ってある。
わしは洗車中にタオル突っ込んだらボロボロ取れてえらいこっちゃになったことあるよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:45:00.09 ID:GFnY91co0
セツコそれヘビ花火や…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:14:32.12 ID:WaT4YhJs0
今履いてるPS3が終わりそうなので、新しいSドラ発注してきたぜーw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:19:54.02 ID:DjLynspW0
PS4は見捨てるのか・・・。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:17:44.74 ID:PA/l3uVk0
>>85
短時間なら小さい隙間があっても大丈夫なんだけど、
一度水が隙間に染み込んじゃうと一定量が通りっぱなしになる。

>>87
普通のホースくらいの水圧なら漏らないけどなぁ。
走行風なんて大したことないような。

>>89
外に出しすぎると、ガラスに押され繋ぎ目が変形して漏れる原因になる。
あと、ウインドウレギュレーターがNB発売以降のだとガラスの位置が違う気がする。
レールの形状がNAの物と違うからだと思う。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:21:41.16 ID:5jEhdTSf0
>>4
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 09:33:24.07 ID:/6RZSAUx0
てす
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:16:34.13 ID:VxfQvIcj0
原則閉めて走らないので後方視界とかウンコでも良いから、
寒い日に開閉しまくっても丈夫で長持ちする、
そんな幌が欲しい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:25:06.49 ID:k+ztRwU70
雨の高速道路で時速100ｷﾛまでは雨が漏れてこなかったけど、
ちょっとでも超えると雨が浸入してきて右肩がビショビショに
なった事があるｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:32:34.41 ID:g+pEuNzK0
>>90
以外と幌の開閉を長期間しないと、スキマにホコリなど入り
上手い具合に雨漏りしなかったりします。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:51:04.88 ID:QRKwz4wE0
そもそも幌にリア窓は無くてもいいんだよな…
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:04:16.32 ID:UAYYzw0bO
ウェザーストリップは位置調整したら雨漏りはほぼとまる
もし劣化で縮んだりヒビが入ってきた場合。
タイヤワックスをつければ僅かに膨張するので密着度が上がり、雨漏りしにくい
シリコンシーラントをヒビごとウェザーストリップ全体にコーティングのように塗ってしまうのもあり
どちらも安くて効果ありだが後者がお奨めかな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:56:10.69 ID:ucnHURSw0
NA vs NC
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028424.html
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:25:29.68 ID:0yY/lC060
NA vs NC
http://youtu.be/0eZNnVrVUAQ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 06:23:38.76 ID:lGPgd9Gv0
ロードスターって、やっぱり女性専用スポーツカーだったのか。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 07:53:30.78 ID:J5GNfOin0
つまんね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:49:03.24 ID:vGyaGJJW0
>>107
熊さん、平井さんの愛車だったＶスペだと知らずに運転しているね。コメントがいちいちｵｯｻﾝ臭いw

この19-90のＶスペは平井元主査が自分で購入されて乗っていた個体をマツダに寄贈したやつだ。
普段は横浜マツダデザインセンターに陳列してある。
誰かナルディの純正ステアリングを寄贈してやってくれ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:42:24.08 ID:LQ2pWpx50
てす
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:44:41.20 ID:LQ2pWpx50
わーい書けた。
今日はこれからRECSやりにいくよ。どっかに手軽に体感できるエンジンメンテナンスの一つと書いてあったので楽しみ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:36:48.11 ID:8Ynkq4Ox0
すっごい煙が出るやつだっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 13:50:03.93 ID:G1tCEpyx0
>>114
あの煙をカーボンかなにかが燃えて排出されてるように思ってる
人が多いけど、単純に薬剤が燃えてる煙りだろ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 14:51:50.55 ID:KVS43S3J0
あの煙って触媒に悪さしたりしないの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 14:57:20.88 ID:J5GNfOin0
エンジンの中綺麗になるのはいいけど、せっかくカーボンのおかげで
絶妙なクリアランスになって、圧縮も保たれ燃費も良くなってると言う事も
あるのに、除去しちゃってかえってダメダメに、なんてならないといいが。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 15:17:38.07 ID:C/mG+3Oq0
耳掃除で円錐状の紙つっこんで火つけてゴッソリ汚れ取れる詐欺の
アレを思い出さずにはいられない僕なのでした

調子良くなるといいっすね。報告してね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:08:11.13 ID:KVS43S3J0
ニッサンブランドのキャブクリーナーさんが最強なんだっけ？

先日、ブローバイパイプがカーボンとオイルで詰まってたD社の軽の
バキュームやらアイドルコントロールやらナンヤラカンヤラに
おかまい無しにパーツクリーナー噴いちゃったら、エンジンが暫く掛からなくなったわ
掛かっても上手く回り続けないし、どうしようかとビビりましたが
バッテリー使い切る前にアイドルは安定してくれた

調整ネジとか回さなかったのが幸いしたのかな、とにかく…無茶はイカンと反省しました
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:27:16.57 ID:/72PsRaX0
エンジン内部が佃煮状態とかじゃなければやる必要ないでしょ…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:35:37.72 ID:LQ2pWpx50
RECSやってきました。4000円だったしネタでもいいや。

もうもうと香ばしいかほりの煙が吹き出しました。
ただ、これは薬品が燃えてるだけの煙のような気もしなくはない。
クルマによっては煙があまり出ないものもあるらしいから、そこはワコーズの"本当っぽく見せる技"かもw

だけどエンジンの回りは軽くなったような気がする。低回転のパワーと吹け上がりがよくなった。それと俺の気分的な箇所も清掃された。

http://i.imgur.com/0xjpcYK.jpg
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:12:28.35 ID:dr2JfKdv0
今日NB納車されてオーディオやレイたん、小物の移動やってるんだがボトルガムの置き場に困ってる
キレイに増設する場合やっぱりウインドウロックの有る辺りかシフトブーツの助手席側しか無いかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:26:11.76 ID:FDC6KoB/0
トランク
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:09:43.04 ID:cSTBqFTV0
>>115
本当にカーボンを除去したいならナプロを使うんだ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:35:23.80 ID:/eaVtvkE0
検索した限りだとWAKO'S RECSより上っことないじゃんよ。
ただナプロって書きたかっただけじゃないの？
そういうの迷惑だからやめて
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:47:51.41 ID:cSTBqFTV0
>>125
実際にファイヤーさんが使った後にエンジン開けて効果は確認してる。
エンジン開けて効果を確認されてるものを書いただけ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:22:20.03 ID:2eMIONKg0
12ヶ月点検に出して来たついでに、運転席側のPWの調子が悪いんでパーツ交換の見積もり出してもらった。

PW モーター:15,225円
PW アーム&ベース:10,143円
工賃:12,012円

合計で4万近くなるじゃん…
パーツたけえ。

あと、ブレーキパッドも交換しようかと思うんだけど何かオススメない？
車両はNR-Aで今は純正、特に不満は無い。
用途は週末のドライブ、たまに峠をタイヤ鳴らさないレベルでスンスンするくらい。
教えてエロい人！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:13:31.63 ID:Yk8FsvPY0
社外パッド入れたらパッドのカスでホイールが盛大に汚れて大後悔したな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:17:27.38 ID:J5GNfOin0
>>125
自分で検索したネットの情報が常に正解で、ここに書かれた情報は迷惑だとw
自分勝手でいいねぇw　うん、実にいいよ君ィ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:41:03.84 ID:hryL9Xha0
金属成分の少ない、所謂ノンアス材のパッドなら
ダストが落としやすくてホイール掃除が楽チン。

そんな俺はwinmax arma。ショップ物のパッドは何となく避けてしまった…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:46:40.57 ID:Uy2VdONq0
>>108
ＮＣのスピンしたところからの、発信のシーンがＮＡになっちゃってますねｗ
（3：18）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:13:21.49 ID:cSTBqFTV0
>>127
俺の予想では物は変える必要は無くて、グリスアップと再調整で復活かと。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:33:53.63 ID:eaNSQxqc0
>>127
不満ないなら純正で良いんでない？
ウチのは白だから効きが少し落ちてもダスト少ないのに替えたいな…
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:45:41.67 ID:vGyaGJJW0
純正パーツは毎年値上がりするから、交換予定部品は早めにストックしといたほうがいいぞ。

ブレーキパッドだが、NA8乗りの俺はディクセルのＥＣという純正品相当のグレードを使ってる。
グレードは効きのいい順に書くとＺ、ＥＳ、Ｍ、ＥＣのはず。
街乗りならＥＣで充分だよ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:04:03.10 ID:jXb++P9B0
NA8CRリミテッド本日納車となりました。よろしくお願いしますm(_ _)m
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:55:16.93 ID:c6hsUQ2O0
>>135
おめ！　かわいがってあげてくれ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:19:09.23 ID:cXj02LWv0
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/5003144/profile.html
>>135
ずいぶんマイナーな車を買ったようだね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:25:36.71 ID:RrNzcyIZ0
Rリミテッドは走る高級車という印象だなぁ

>>137リンク先ワラタw
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:46:43.20 ID:2vSGi9b80
>>127です。

PWはやっぱパネル外してゴニョゴニョした方がいいかー、自信無いけどやってみる。

パッドはキャリパーが青なのでノンアスの青ってことでGPスポーツのSVCに決めたよ。
ホイールがシルバーだからダストも目立たないし。

レスくれたみんなありがとよ！

>>135
おめ！
末長くお幸せに。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 08:43:33.15 ID:Oa+fC7b70
>>138
ちなみに走らない高級車とは？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 10:12:40.03 ID:N8eiZ+PW0
>>122
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/962/099/1962099/p6.jpg?ct=c2d9a5e9b5da
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:21:38.01 ID:RrNzcyIZ0
開閉させるドアにドリンクホルダーねぇ･･･
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:22:18.04 ID:/MMol1UYO
NA用ショックにNBアッパー流用するのにワッシャ使ってリジッド固定か？バカじゃねーの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:06:46.09 ID:8zOUupXo0
突然どうしたの？　ケータイ壊れたの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:26:56.09 ID:VyL9lKib0
うわはずかしいいいいもしもし煽り失敗www


春の車内掃除しようと思ったけど風が強いから結局しない今日の俺
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:59:48.26 ID:mk8QHNkL0
は？意味不明
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:28:25.80 ID:J2Q9Nk2s0
ソフト９９の安いポリマーでビニ窓みがいたらめっちゃきれいになった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:47:37.97 ID:lMhNd+0j0
なんかアタマおかしいのが居るな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:07:59.83 ID:/MMol1UYO
もしもしバカでーすwwwwwそのバカにバカにされるキモヲタ大御所
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:11:35.42 ID:/MMol1UYQ
溺愛のみんカスblogじゃね？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:26:06.49 ID:mLs6rANd0
話が全くわからないが、ID:/MMol1UYOがバカだというのはよくわかるな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:32:15.66 ID:GlbM6Xig0
ミンカラで直接意見してやればいいのに
それもできないチキン野郎ってことで
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:35:29.35 ID:ZRmdzRts0
明日は天気良さそうだね。
雨漏りで湿ったフロアを乾燥がてら
オープンでドライブだ。

楽しみ。楽しみ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:58:57.41 ID:cxOd+kVG0
他人の悪口言ってる俺ってｶｯｺｲｲ？

ｸｽﾞだよw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:44:18.63 ID:eg0e+lej0
さて、伊豆半島一周ドライブにでかけようかな！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 06:06:38.37 ID:mnlxWA3sP
NB6C運転席側のパワーウインドウの動きが悪い
ググると内張はがして掃除すれば良くなるとか書いてあるしやってみようかと思うんだけど
オーディオ交換くらいしかやったことないから窓とか落としそうで怖い
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 08:14:34.80 ID:KH/7NQDmP
たぶん大丈夫
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:30:34.49 ID:QQ/RJ6C60
>>156
大丈夫
困ったときは、ここで聞くんだ
みんな通る道だから、協力するよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:53:27.72 ID:fU+RZinY0
思い立ったら吉日で早くやらないとワイヤーが切れて出費がかさむぞ。
俺みたいにな！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:37:02.23 ID:JHerI5Lx0
>>156
出来ればわかる人に聞いてからさわったほうがいい。
ホントの素人なら、開けてもなにしたらいいかわからないとおもう。
はじめてなら、ネットの情報だけでは要領つかめないだろうし…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:55:38.10 ID:hARUUPpW0
俺も今のうちにドア周りのメンテナンスをショップに頼もうかと思ってる。
なんだかんだと、10年以上乗ってるNB2だからね。パーツも年々値上げしてるし、
あと十年は乗らないと思うから。あと、エアコンもそろそろかな。
エンジンはオーバーホールついでにライトチューンしてるから絶好調
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:40:40.60 ID:wzQtvEw40
>>160
見れば構造分かるから何とかなると思うが。
大して難しい作りじゃないし。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:06:40.67 ID:h06Yx2mP0
なんとなく車体の下覗いてみたら何やらコードが・・・・
なんですかこれ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4165772.jpg
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:11:20.72 ID:c3R5kScx0
触媒のO2センサーの脱落かな？
アイドリング中の排気ガスが空吹かし直後みたいに臭かったら怪しさ倍増
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:35:50.89 ID:Va9NjBAO0
O2センサーって劣化したり異常があるとチェックランプ点くんじゃないの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:45:26.05 ID:tKQ7Z95NO
×触媒のＯ2センサー
○触媒のヒートインジケータ用のセンサー


排気温が過熱とかして焼き切られるか、
または断線するとランプがつくはず。

Ｏ2センサー脱落してたらアイドリングできんのちゃう？

画像よく見えないからエスパーすると、
ボルト脱落で外れてて、インジケータランプ点灯してないなら
まだセンサー破壊してないから、
今のうちにまずはタイラップとかで近くに固定しとこう。
その箇所用のボルトとパッキンを入手して止めれば解決ゾロ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:10:51.07 ID:uGC6BE47i
O2センサーじゃない事だけは確かだ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:15:38.89 ID:m8lZJtbQP
普通に考えると絶対にあり得ない話だけど、スピードメーターのケーブルに見えて仕方が無い
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:25:54.66 ID:h06Yx2mP0
>>164-168
みなさんありがとう
走っていてもいつもと変わらない気がするし、どこもランプは付いていない

あと写真さぐってたらそのコードが付いてる状態の写真をなぜか撮ってあった
これが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4165925.jpg

この様に・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4165928.jpg
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:48:37.97 ID:ixJEr31wi
排気温度のセンサーじゃねーの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:33:52.15 ID:Rp+TTME90
｢排気温センサー ロードスター｣でGoogleイメージ検索すれば色々画像が出て来る。
折れても警告ランプが点かないというケースが報告されているホームページもあるみたいよ

ぶっちゃけ急いで修理しなくちゃいけないケースじゃないけど早めに修理した方がいいね。
必要だからあるものが壊れているわけだから
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:33:01.15 ID:35ZURv73P
外しても触媒ヒートランプ点かないので、高温になるとショート状態になるんじゃないかと思う。
制御に関係するセンサではない（ランプ点けるだけ）ので、ヤフオクで中古でも十分だと思うよ。
外したままでもほぼ無問題（これが点灯するくらい触媒に生ガスが行く状態だとエンジンの調
子が誰でも解るくらい変）だけど、車検はNGだっけ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:38:38.89 ID:4FQ7Wx7eP
まぁ、ケーブルがブラブラしてたらＮＧでしょ(笑)
こんなもん新品部品で安いんじゃねーの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 05:07:00.17 ID:pC1aDU6h0
中古で充分だの外しても問題ないだの・・・
壊れてたら普通に直せよ。当たり前だろ。躊躇う理由が解らない。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 06:04:11.91 ID:4CwBNN/u0
>>174
これが着けられている経緯を知らないないだろ？

昔はキャブ車ばかりでエンジンの性能も悪く未燃焼ガスが排気管に流れて排気管が高音になり
車を止めたまま駐車場でエンジンをかけていると車体下の枯れ草を焼くとか、そういうケースがままあった、と。
だから排気温センサーが着けられたんだわ

だけど現代の車はロードスターもそうだけどコンピュータ制御のインジェクション車化され未燃焼ガスが排気管に
多量に入り込むこともなくなり、排気温を常時監視する意味がなくなった

排気温センサーはキャブ車ばかり走っていた頃の遺物。
インジェクション車のロードスターには不要といっていい部品。
だから「外しても問題ない｣｢中古部品で直せばいい｣｢車検までに直せばいい｣、まさにその程度の部品なんだよ。
理解できた？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:17:59.20 ID:JPZ8IWTW0
必死だなぁ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:39:44.21 ID:Ss/VFBlJ0
本当に不要ならそもそもメーカーが付けないよな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:03:37.83 ID:4CwBNN/u0
1気筒死んだ時も生ガスが触媒で燃えて排気管が高温になる。
そんな時のためにも排気音センサーはあった方がいいけど
1気筒死んでも気づかないロードスター乗りはいないでしょ。
あ、いるみたいだなw

>>177
保安部品だからな。
だけど今時の点火系を搭載した車には省略していい部品になったんだぜ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:08:30.50 ID:CEqCagXE0
>>174
こういう無知なのに正論ぽいこと言うやつほんとうざいわ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:18:23.06 ID:zoj/MPhL0
俺もロードスターの故障箇所を発見したら迷うことなく即治すぞ。
クルマに対する思い入れにかなり差があるようだな。

さ、いい天気だしｽﾝｽしてくるかな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:07:15.85 ID:3DZseIgA0
排気温センサーなんて某輸入車だとすぐに壊れて、部品も高いんで
ディーラーから「なくても大丈夫だから換えなくてもいいすよ」と言われる
レベルのシロモノ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:14:07.83 ID:eMrrUH+X0
車なんてどんなに汚くても汚れていても動けばいい奴もいれば
いつも綺麗にしていたい奴もいるのだから人それぞれだろ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 11:16:00.67 ID:6EyW+lgA0
>>165-183
O2センサーなんて書いてしまった俺が悪かった(T_T)

反省の為に、OIL交換してしばらく走ってくる
　　　　　　　　　 　 　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ~ﾝ♪
　　　　　　　　　 　 ／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　 　 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　 　 ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　 　 ｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣ ｀--'
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 14:00:49.44 ID:iIl+5tzf0
開缶済みの4Lエンジンオイル（残り1L暗所保存）
エンジンに害にならない程度に使用できるのは何年位か
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 14:19:29.08 ID:AwQy/7PS0
>>169
触媒に付いてる排気温センサーだ、心配無い
フランジ根元からポッキリ折れてるから本来のセンサーの意味を成してないし、配線が垂れ下がってると何かの拍子に路面とかに引っ掛けて引きちぎったり、センサー配線カプラーの先を損傷させる可能性があるから、中古でもいいから交換をお勧めする

とりあえず応急処置として、タイラップかガムテで固定しときな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:59:47.55 ID:3ND/v8ql0
>>184
エンジン内での状況は保管時の数百とか数千倍、あるいは数万倍の速度で劣化するとだけ言っておこう。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:30:43.18 ID:ThAkhz4Q0
>>184
開封済でも密閉して冷暗所保管なら１年ぐらい余裕
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:36:00.17 ID:R3dX0Ett0
>>181
うざい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:02:31.34 ID:06MUXMgB0
>>188
くさい（小物感）
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:43:34.28 ID:xPuBDR9d0
>>185
そこまで教えるなら固定先まで教えてやれよ
触媒にガムテやタイラップじゃ最悪、車両火災だ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:18:55.46 ID:uL+nzUXz0
ガ、ガレージの壁とか…？

リア窓にガラコしたら何で今までしなかったんだろって位
雨の日見やすくなった(´・ω・`)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:46:11.73 ID:pC1aDU6h0
なんか知らんが、よっぽど悔しかったんだな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:54:59.74 ID:06MUXMgB0
>>192
臭い（お前初めてかここは？力抜けよ）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:10:37.06 ID:+AdlhQEl0
ブラブラしてるのは良くない。
＋の電気が流れているからボディに当たるとパチンとするしヒューズが飛ぶかもしれない。
また雨の日に先端が水たまりに浸かるかもしれない。
線を辿って行くとすぐのところにコネクタがあるからそこで切り離して
切り離した線は捨てればいい。
なお部品の交換は上にも書かれているように急を要す必要はない
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:13:38.61 ID:1ehsmIKJ0
俺も真ん中のブラブラしてるの切っちまおうかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:23:54.89 ID:KBNJlFxA0
ω
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 02:41:40.50 ID:FxSxrLgV0
ωなんて飾りです。
エロイ人には分からんのですよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 07:58:18.68 ID:FqbYCrDb0
それを すてるなんて とんでもない
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 10:24:32.75 ID:YwNGJMFa0
(´・　・`)??ｼｮﾎﾞｰﾝ
200 ：北崎：2013/05/02(木) 13:55:31.53 ID:bDS7xHqVO
５月６日
１０時
阿蘇 大観峰で九州、中国、四国 合同オフやらないか？

http://c.2ch.net/test/-/offreg/1274785704/i
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:05:38.74 ID:j8fexFJe0
連休に東北を１０００キロくらい走って来ました
出かける前か最中かわからないけど前のスレで書いた
置いてあるだけのワイパーの根本のキャップがついになくなっちゃいました('A`)
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:29:09.22 ID:n/qabPA+0
>>201
俺も田舎の福島にNAで帰って連日ｽﾝｽﾝしてきたよ！
普段は相模原に住んでて、そこも田舎ではあるけど本場の田舎はドライブが楽しすぎるよね～。
はじめてのマイカーがロードスターでほんとうに良かった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:39:01.29 ID:Zu7r7jAH0
それは相模原という名の相模湖町とかなんじゃまいか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:08:43.65 ID:rN/RAwci0
今日バックギアに入れてアクセル少し踏んだら、いつも以上にスピードが出てバックした、
アクセル踏まなくてもバックし続け初めて、必死にブレーキ踏んでエンストさせて止めた…
その後、ギアがバックから切り替えられなくて何回かガコガコやってやっとニュートラルに戻せた。

明日ディーラーに持っていくつもりなんですけど、これはマニュアルミッション交換になるんでしょうか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:14:23.67 ID:VRj8GmE60
連休中はディーラー持って行っても修理できないんじゃね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:16:54.11 ID:whmIx0Y+0
>>204
ひょっとして6MTでNB1だったらりする？
どっかで似たようなトラブルを見たような気がする。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:18:21.50 ID:MF0wdvQsP
>>204
クラッチマスターシリンダーのガスケット抜けとエスパー診断
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:20:13.05 ID:whmIx0Y+0
よくよく考えたらクラッチ切れば止まるよな。
クラッチが切れないならミッションは無関係かも。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:20:51.98 ID:rN/RAwci0
>>205
確かに、GWわすれてた…
>>206
はい。10thなのでNB1の6MTです。ちょっと調べてるんですが事例が見つからなくて…
>>207
ありがとうございます。ヒントにして自分で調べてみます。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:24:50.61 ID:MF0wdvQsP
>>209
・エンジンをかける
・クラッチを踏む
・ギアをローへ入れる
・そのまま待つ
暫くして車が前進しようとしたら、クラッチの油圧系のトラブル
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:42:59.92 ID:rN/RAwci0
>>208
クラッチ切っててもバックし続けてしまったので、ブレーキ踏んで強引に止めた感じです。
>>210
ありがとうございます、明日試してみます。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:00:16.73 ID:uSJ4HEkg0
クラッチが突然切れなくなるとかおっかないなあ
旅行行ってきたけど高速も全然渋滞してなくて6速入れっぱなしで
400キロ走ってもまだガソリン半分近くあるくらいだった
14.5km/lだったよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:01:56.86 ID:Od/GRpjT0
>>204
回転数同じでいつも以上にスピードが出るってギヤ比が変わらないと無理じゃね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:04:44.20 ID:Od/GRpjT0
>>212
そん時はダブルクラッチでなんとかなる。
Nレンジに入れるだけならアクセル煽るだけで入るし。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:29:40.77 ID:fVh+fDeF0
アクセルを踏むと走り出す
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:50:50.73 ID:Lag0/vGo0
NB1のMTはリバースと５速のリンケージが強度不足で壊れ易く、NB2以降から対策品に変わったのは皆さんよくご存知のとおり。

>>204の事例はクラッチのほうだろうな。
レリーズシリンダーが抜けるとクラッチが切れなくなるよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:37:59.60 ID:BppGigzD0
ちんこが抜けなくなった時のどきどき感とにてるかもしれないな。
違ってたらスマン。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:30:42.59 ID:3Xp7gIeI0
抜けなくなった事はないなぁ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:54:02.62 ID:pOXl0crl0
>>213
レス元では回転数には一切触れられてないけど
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:29:25.99 ID:Od/GRpjT0
>>219
NBのアクセルって比例制御になってないんだっけ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:01:35.87 ID:9nvvyYTR0
ふう。

プレクサスの便利感は異常。大好きだ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:28:18.49 ID:gaWNKI0h0
>>220
アクセルが比例制御だと回転数同じでもスピードが変わるの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:21:19.48 ID:rN/RAwci0
204です。
とりあえずGW明けに診てもらうことになりました。
>>210はまだ試せてないんですが、お店の人が言う限りではクラッチの油圧系じゃないかなあと言ってました。
エンジンは掛かってギアも入るんですが、バックギアが怖くて入れられないです。
GWにスンスンできないのがつらい…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:53:05.12 ID:Od/GRpjT0
>>222
アクセルの踏み込み量と回転数に比例関係がないって話だが
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:20:48.34 ID:CIHxkjPh0
リアフェンダー左右ともに穴あいてきた・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 02:14:56.32 ID:5NALf9W60
南無～　たぶんシャシーフレームもどこか穴開いてると思われ。
アンダーコートで見えないかもしれないけど。やるせないよね～。
227 ：北崎：2013/05/04(土) 07:50:51.72 ID:lsQ4eMEdO
阿蘇 大観峰でミーティングしませんか？
５月６日 月曜日
１０時開始
正午前には解散して希望者でランチツーリングの予定です。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 07:59:36.08 ID:f7KmONO40
佐賀から参加したいところだが如何せん仕事なのよね・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:42:00.96 ID:RaJIQzup0
NA vs NC
http://www.youtube.com/watch?v=KFarVEKjFtA
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:55:28.62 ID:5zAVi6ab0
>>229
公開コメントがガキそのものだな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:14:35.86 ID:FAMwxFSC0
つるむのは自由だが、また騒ぎを起こすなよ。初参加の奴はどんな集まりなのか理解してから行ったほうがいいぞ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:19:41.64 ID:V5IDNkiU0
>>231
発案者のことはNAスレとロドオフスレ見てくればわかるよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:37:19.25 ID:4Q2tEyrl0
東京近辺でも集まろうか？
どうせ渋滞で遠くに行けないし。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:45:48.37 ID:H1sTEXlU0
じゃあ明日の午前に宮ヶ瀬な
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:04:15.79 ID:wSfGx/RB0
じゃあ9時にふれあいでムクドリしてるわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:43:40.16 ID:Nu3nvvap0
じゃあいけふくろう前に10時ね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 14:07:20.50 ID:4Q2tEyrl0
ピンクのスーツ着て行けばいいの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 15:32:06.57 ID:+/AvqkGy0
>>227
近くだがつるむのは嫌い
239 ：北崎：2013/05/04(土) 15:40:58.59 ID:lsQ4eMEdO
そう言わずに来てくださいな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:16:08.57 ID:V5IDNkiU0
>>227
>>239
おい北崎

筑豊336
に ・・55

http://i.imgur.com/qKKvYqr.jpg

↑例の大観峰オフをマルチしてる北崎ってオッサン
ただのドカタ
241 ：北崎：2013/05/04(土) 17:28:23.59 ID:lsQ4eMEdO
マルチ荒らしは皆様の迷惑ですから！

阿蘇 大観峰ミーティング
たくさんのご参加お待ちしてます。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:18:07.34 ID:7aY9eS3u0
>>240
なんだ、低学歴配管工だったのか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:15:15.96 ID:+0RoXuIGO
3日かけてブッシュ交換作業が終わってやっと乗れるようになった

張り替えと同じくらい面倒だったが部品代は安いしギシギシ感がなくなったし下手な補強パーツよりいいかも
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:17:00.03 ID:PVouV5NK0
ふれあい来たけど満車で停められねーぞ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 12:11:07.24 ID:++Sx9F++0
ロードスター運転していると、ヘッドレストと後頭部の間が、拳１．５個分ぐらい開いちゃうんだよね。
ヘルメット被って運転するにはちょうどいいスペースだと思うけど、普段運転する分には、追突されたら激しく鞭打ちしそうで怖い…

俺の姿勢が悪いのかな？それともみんなそんな感じ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 12:56:10.70 ID:P7hQlQeV0
>>245
ノーマルシートだよね？
NB2だけど拳は入らないなぁー
シート寝かし気味で頭部を起こしてるとか・・・
それともNAだとまた違うのかな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:39:40.77 ID:mNcf3VMP0
あー最近の車でヘッドレストがやたら前傾で邪魔な車種があると思ってたら
安全基準的な何かなのかな。髪がさわさわしたり伸びようと思うと当たったりしてすごい邪魔。
確かに鞭打ち対策には有利そう。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 15:37:04.43 ID:rPCmGZxn0
>ヘッドレストと後頭部の間が、拳１．５個分ぐらい開いちゃう
>追突されたら激しく鞭打ちしそう
鞭打ちは追突された力で頭が前に打ち出され首が伸びるのが主原因。そしてその後頭がうしろに戻りヘッドレストと衝突するなどして首を痛めるのが二次的原因。
追突された際に頭が前に打ち出されるのが問題なので、それを防がないかぎり鞭打ちは起こる。
通常時のヘッドレストと後頭部の隙間なんて鞭打ちとは直接関係がないよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 17:30:14.25 ID:+0RoXuIGO
ミライースの話だが後部座席のヘッドレストが最初はなかった。
マイナーチェンジ後は後部座席にもむち打ち対策でヘッドレストが採用されている。

後ろからぶつかられる、前にぶつかる、両方考えたら必要だよな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 17:40:50.53 ID:++Sx9F++0
みなさんレスありがとう
気になって調べてみたよ。
独立行政法人自動車事故対策機構からの転載です。

それぞれのページの後面衝突頚部保護性能試験の、動画と評価のグラフを見てほしいんだけど、
カローラは後面衝突頚部保護性能がレベル５なのに対して、８６／BRZはレベル２なんだよね。

動画を比較して分かるように、ヘッドレストと頭部の隙間が２台では大きく違う。（ちなみに俺も８６の動画ぐらいに空いてしまう）
>>248が言うように、むち打ちとは関係はないのかもしれないけど、頚部の保護にヘッドレストの隙間は大きく関係しているのだなと実感した。

とりあえず、ヘッドレストとの隙間を埋めるようなドラポジを考えてみるよ。

８６／BRZ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/151
カローラ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/148
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 19:54:58.32 ID:9nRr8QaY0
>>248
＞鞭打ちは追突された力で頭が前に打ち出され

頭は後ろに行くのじゃないか？慣性の法則上。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:13:06.44 ID:9nRr8QaY0
>>250
これなど参考に

財団法人　交通事故総合分析センター INFORMATION　ITARDA
特集ヘッドレストは正しい位置に！
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info66.pdf
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:18:40.71 ID:rPCmGZxn0
>>251
頭が前に行くのは自分が追突した時みたいだな。
でも子供の頃後部座席に座ってる時に追突されて吹っ飛んだ記憶があるんだよ。
追突されたんじゃなくて乗ってた車が前の車に追突したのかな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:20:27.13 ID:rPCmGZxn0
追突される→その勢いで前の車に追突する のコンボだったのかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:22:22.29 ID:H7fPjaLvP
確認してみた
俺も拳一個半くらい空いてる
あと1ノッチ倒して深く腰掛けたらドラポジちょっと良くなった希ガス
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:35:32.54 ID:9nRr8QaY0
>>253
学校で習った物理の法則を少し復習したほうがいい。
基礎を知っていると色々と役に立つよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:37:30.05 ID:rPCmGZxn0
えらそうにw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:09:28.62 ID:mNcf3VMP0
いやいや自分の発言を顧みたらやさしい位の言い回しだ。

>>250やっぱ最近のは出っ張ってるんだな。やだなぁ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:10:22.27 ID:9nRr8QaY0
>>257
言葉が過ぎたようなら申し訳ない。ごめんよ。
260 ：北崎：2013/05/05(日) 21:13:27.29 ID:9vUEoH3QO
阿蘇 大観峰ミーティング
５月６日
１０時
宜しくお願い致します。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:23:19.35 ID:ZairTdFa0
>>260
待ってろ北崎ー！
熊本のNA乗りには注意しとけよー＾＾
俺が到着するまでちゃんと生きてろよ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:51:00.07 ID:3NUGlsLh0
今日のNGID: ID:rPCmGZxn0
中学校程度の知識以下
263 ：北崎：2013/05/05(日) 22:58:21.30 ID:9vUEoH3QO
大丈夫ですよ。
こちらも一人じゃないですからwWWw
リアルバウト大歓迎たい
凸(￣-￣)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:11:30.97 ID:JygA1Fll0
シートを後頭部が付くくらい起てると天井に頭擦れるしなんか窮屈なのよね(´・ω・`)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:21:04.11 ID:ZairTdFa0
>>263
お前のいつものお仲間さんたちも一緒かい？んなオッサンばかりじゃすぐに潰されっぞｗｗｗｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:23:35.68 ID:hNeAAmth0
>>264
エスケレートタイプ5にするんだ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:29:42.85 ID:ZairTdFa0
走行中に車線をはみ出し、運転しながら後方を撮影する等の悪行三昧な北崎http://i.imgur.com/uH861bO.jpg

↓見かけたら遠慮なく通報お願いします。
筑豊336
に ・・55
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:18:26.79 ID:TtLNsURe0
>>266
値段外見からvios3でいいですか(´・ω・`)
フルバケ買ったら物欲へのブレーキが崩壊しそうで怖い…
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:35:02.35 ID:zj+HBwXU0
>>268
髪が当たるって言うから。あれなら約5cm下がるし。
270 ：北崎：2013/05/06(月) 00:43:55.69 ID:gDzlkQswO
それ別人wWWw

阿蘇 大観峰ミーティング
宜しくお願い致します。
m(__)m
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:09:49.13 ID:Apolm3Td0
DQN集結は本日10時から
阿蘇 大観峰ミーティング
皆さん通報宜しくお願い致します。
m(__)m
272 ：北崎：2013/05/06(月) 09:54:21.10 ID:gDzlkQswO
おいおいwWWw
昨日までの勢いはどうした？
こちらの兵隊が多過ぎて逃げ出したか？wWWw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 10:35:33.39 ID:DQN8M7vu0
お前やっぱりトラブル起こすつもりなのか。
参加する奴もいないと思うけど、しない方が、いやしちゃダメですよ皆さん。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 11:22:03.74 ID:g5Ph8yXU0
さっさと逮捕されたらいいのに
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 12:36:41.97 ID:DNB+3ZBM0
12ヶ月点検
寺にエアクリーナー清掃をお願いした。
言わないと交換時期まで何もしねーし。
276 ：ネットサイバー２０１３：2013/05/06(月) 12:55:52.82 ID:gDzlkQswO
さて♪ 何匹バカが釣れたかな？wWWw
これは神の名のもとに行われた聖なる報復である。
長崎の名士 ガズーズ師を妬み、逆恨みし誹謗中傷した輩への天罰だ。
ガズーズ師を叩いていたウジ虫どもが、この板に出入りしていることは判明している。
これに懲りたら、みんカラの英雄
ガズーズ岩永師を崇め敬いなさい。
ガズーズ様に栄光あれwWWw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:04:23.54 ID:Apolm3Td0
【拡散希望】筑豊ナンバーのロードスターの当たり屋集団が
熊本に来ています。注意して下さい！

彼らは集団で行動し、まず後ろの車があおってきます。
車間距離を取ろうとスピードを上げると、前の車が
サイドブレーキをかけて急停止します。事故を起こした場合、
法外な金額をだまし取られるので、決してその場で示談をしないで
すぐ警察に届けて下さい。

当たり屋集団の多くは福岡、北九州ナンバーで、リーダー格は
筑豊ナンバーの赤いロードスターだそうです。皆さんくれぐれも気をつけて！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 15:40:25.94 ID:Iu0S+OrJ0
菊池に行こうと思ってたのだが
行かなくて正解
279 ：ネットサイバー２０１３：2013/05/06(月) 16:18:06.75 ID:gDzlkQswO
そのような集団は存在しないwWWw
ウジ虫どもはかなり混乱しているなwWWw
俺様はＨＳＲから再び三愛へ向かいます。
みんカラで顔広いと付き合いが大変だよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:18:42.03 ID:zj+HBwXU0
みんカラで勘違いが多いと付き合いが大変そうだなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:11:23.59 ID:p/Kg8E960
>>279
どんなに言い訳しようと、お前がビビって逃げたことに変わりは無いだろ？
オフ会企画しといて言い出しっぺがブッチしちゃ世話無いな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:40:04.33 ID:106zmk7V0
ネットサイバー（ガズーズ岩永）の特徴
　
　
みんカラ依存症である。
　
とにかく人を不愉快にさせる事には長けている。
　
書き込みにはやたらと草を生やす。
　
地元長崎にはロードスター乗りの友達がほぼ居ない。
　
角島スレで ちょこ焼き自滅。
　
オカルトパーツ信者。
　
ブログにやたらと食べた物の画像を載せ「美味しかったー」
　
みんカラの「お友達」は多いが自身のブログへのコメントが少ない。
　
顔文字、カタカナを多用。
　
以前 ディーラーに難癖をつけてブッシュ交換を無料でさせた。
　
無職
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:48:51.57 ID:sLB9f1T50
>>277
煽られたらボコボコに決まってんじゃん
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:11:13.26 ID:ISDjQc2S0
GWでみんカラやってる奴がここにも沸いてるのか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:44:55.26 ID:eqGIO4LI0
南の田舎の内輪話なんてここでやられても迷惑なんだけどな。
東京に住む俺には何も関係もないし興味も無い。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:07:28.55 ID:cwNOYY/e0
他人の連れてる犬と初対面時には、目を合わせない・話しかけない・触らない
これで、加速的に興奮気味になって行く犬に唸られるとか噛まれる事を減らせます

そう心掛けていても、興奮して無礼な態度をみせる犬は居るものですが、
そうであっても、叱る・蹴飛ばす・武具で襲う等はしてはいけません
そうする事で、短期的に改善がみられるとしてもです
飼い主にその気・覚悟が無い場合
事態は別の方向にまで広がりながら悪化する事が多いからです
せいぜい飼い主の意識改革の遠回りなお手伝いまでに留めましょう

今回に当て嵌めると、、、、以下自粛w
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:57:41.37 ID:zC3jiYUA0
まあこれでも見て落ち着けよ
http://youtu.be/oIEGMKGEt3A
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:04:55.97 ID:2gh6qms3O
マナーが悪いのが格好いいと思うのは中卒や高卒などの低学歴で、ドカタなどの体力仕事で低収入の人間に多い

強いとか弱い、勝つ、負けるとかいう発想も同じ

大卒でそこそこ収入のある人間でそんな奴はほとんどいない

今回バカにされてムキになっている人、こんな人間なのでは？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:07:11.91 ID:n4kAUEf70
なんて激しいバトルなんだ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:34:24.65 ID:aMSXREsf0
中学ん時、配られたプリントに「ハゲ対ハゲの激しいバトル」って書いて先公に怒られたこと思い出したわ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:49:13.21 ID:qqw0ZAxu0
流れぶった斬るぜ。

エスケレートが気になってるんだけど、
新しくタイプ5ってのが出てるんだね。
誰か入れてる人いる？
タイプ1と比べてどうなのか聞かせてもらえると嬉しい。
試座したいけど近くに置いてないんだよね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:02:36.76 ID:Mg1VY8PI0
エスケのボディーキットなんての出てるんだね。
質感かなり安っぽそうだけど、サムネイルで見てる分には
NAのキットなかなか見れるんじゃない。あくまでパッと見。

ttp://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/esq_aire.html
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:40:06.80 ID:waXngmjk0
>>292
どこをどう見ても、オートバックスで出してたやつのパクリなんだけど、
型を買ったとかなのかな？まあ、元々はマツダのコンセプトカーのデザイン。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:44:07.34 ID:aggtz9p60
M2-1008で検索すると画像見れるよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:48:19.95 ID:aggtz9p60
NBで立花さんがデサインしたのもあったっけ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:50:49.49 ID:Nz+1OWob0
>>292
それの現物を見た事があるけど、
質感はそれほど悪く無かったよ。

専用ハードトップがむちゃくちゃ重たいそうだ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:58:21.07 ID:waXngmjk0
>>295
発売されなかったけど、ショーモデルとして、MPSが有った。
それと、名前も出したくない店が改造車？みたいな感じで
売り出してたな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:05:01.54 ID:53worXKX0
こういう半端なパチもんが一番ダサい
NAのデザインの秀逸さが理解できないのかしら
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:53:18.23 ID:MBYZPwMd0
>>292
モチーフはデトマソ・ヴァレルンガかな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:05:01.58 ID:plEKVjPj0
>>298
気に入らないならそっとしといてやればいい、
他人の趣向にケチをつけて悦に浸る人って醜いよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:23:56.98 ID:vo1BCJMM0
他人の趣向にケチつける気は全くないけど>>298に同意。
おれ自身が書いたレスかと思ったw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 07:43:14.69 ID:ydcWeWEs0
そういえばエスケレートのシートって車検通るんだっけ？
ブリッツとレカロは問題なく通るけど
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:07:10.57 ID:iND6BadI0
webページにはタイプ1,2,5は車検対応って書いてあるね
実際どうなのかは知らないが
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:12:38.33 ID:0hiM3c5q0
車検対応ってことは強度計算書を提出してるんだろうから大丈夫だな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:38:17.96 ID:x7w7UlMa0
検査官のさじ加減(その日の気分等)によってだからなんとも言えないね
レカロブリッツスパルコ等有名どころは通ってるみたいだけど
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:04:05.12 ID:oG4fMNOD0
>>302,>>305
ブリッツのシートなんか車検通るわけないだろ
http://gigazine.net/news/20120905-bauhutte-ex-23-blitz/
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:11:50.72 ID:l7b2eGoK0
あ、素で間違えてた
ブリッドだな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:05:55.06 ID:OzCLZGCz0
>>306
カッチョええな
車検通らなくてもこれ買うわw
ニトリの糞椅子がギコギコうるさくて買い替え検討してた所
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:30:09.55 ID:LDt2/DVC0
外した純正シートを座椅子に改造するのは昔からよくある定番ネタ。
一歩進んでこういうのもアリだ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 14:54:36.58 ID:P0Fhjqh+0
車検の時だけ戻せばいいじゃん
サーキット行く時だけフルバケに付け替えてる俺は珍しいのか…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:10:47.84 ID:LDt2/DVC0
サーキットに行くのが年に一回とかならそれでもいいんじゃね？
毎週行ってるような奴は無理だろ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:14:51.65 ID:m5y5I0J20
>>306
通るんじゃね？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f376%2f343%2f3376343%2fp1.jpg%3fct%3d43f10c2928c3
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 15:17:20.39 ID:oG4fMNOD0
>>311
まぁ、お前はNCすら買えないビンボー人だから仕方ないな！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:19:04.44 ID:3+lgdwDE0
NCはスレチなんだよな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:00:43.34 ID:xgMcTQK10
そン時だけ純正に戻しゃいい
そうだよアンタ絶対的に正しいよ

だが置き場所はどうする？そんなのが
許されるのは大富豪か田舎モン
あとは家族持ちも厳しいよな…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:13:24.45 ID:atNx1k+u0
お前らいい加減にしろよ
http://response.jp/article/2013/05/08/197496.html
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:19:37.42 ID:E4uz9lu90
>>308 これだって同クオリティー位の安椅子だしギコギコバキバキいいだすぞ。ｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:29:31.37 ID:OzCLZGCz0
骨というかガスシリンダーの辺とかおんなじ感じみたいだな
また要らない買い物をするところだった
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:56:48.86 ID:ujR9DzGH0
NB3以降についているOBD-2コネクタって、NB2には取り付けられませんか？ECUがちがう？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:22:25.25 ID:RAeWA2CrP
エスケレートと言えば1028試座したらケツが入らんかったな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:54:09.14 ID:hQY8u5vA0
どいつもこいつもオレのNB1のシートの悪口をいうような真似はやめろ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:05:22.00 ID:mYPnh7Vw0
さっきカマ掘られたー…

今日洗車してルンルンだったのになぁ。多分リアバンパー交換で済むと思うけど…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:12:17.04 ID:L4UYHx+G0
>>320
むしろお尻が動きすぎてイマイチだった
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:13:04.29 ID:qIMq3hl30
>>321
ﾁｮﾂﾄﾜﾗﾀ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:17:51.41 ID:upwkXFNU0
>>322
異音出なきゃいいね。
うちのファンカーゴはオカンに前後からフルボッコにされて振動半端ない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:31:54.82 ID:xgMcTQK10
何ともなくても色々確認した方がいい
俺はあとから雨漏りする事に気づいたorz…

>>321
俺はNAだがヒト乗せる時はわざわざNB1のシートに替えてるゼ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:48:09.53 ID:mYPnh7Vw0
>>325
ありがとう

その後少し踏んでみたりしたけど特に問題はなさそうではあった。しっかり店に見て貰うことにするよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:10:25.93 ID:pKCu3QAY0
ロドのバンパー結構丈夫だったような気がするから他へのダメージないかきになるな。
オレのNB1が追突されたら幌周りやら外装カケやらきっと大変になことになる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:36:09.91 ID:uVwinbVe0
NB1乗りだけど、学校忙しくてやっと休みになったGW最終日に洗車してヘッドライトの黄ばみとって、新車に近いくらいのピカピカできたわ。やっぱヘッドライト綺麗だと印象違うね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:10:05.70 ID:A8ECsJLH0
>>329
ヘッドライト何で磨いた？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:11:40.76 ID:5jBK/HY/P
俺はYHで磨いてもらったけどイマイチだったな…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:14:47.00 ID:5iC1/MWp0
ピカールとか歯磨き粉とかで逝ける
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:24:35.31 ID:psLacllZ0
ピカール超効果的だよね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 02:22:40.40 ID:tud4ABfX0
>>333はピカールでヘッドライトを磨いたことがあるの？
以前鉄部のサビを落としたことがある、というだけで「(鉄部のサビ落としには)超効果的｣と書いてるんじゃないの？
やめてくれない？そういう紛らわしい書き方は
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 02:32:51.63 ID:UwPkxV2bP
ヘッドライトって表面の層が劣化するから、あれを刮ぎ落とせば見た目は綺麗になるだろうな
でも劣化が進みそうな気もする
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 02:47:41.49 ID:Icao06QTO
俺は#9800のコンパウンドで磨いて
2液性ウレタンクリアで塗装した。

これでしばらく黄ばみからは解放されそうだ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:11:52.79 ID:lv57xiY10
ピカールは樹脂を溶かす訳だからな。
>>336のように塗装し直さないとまた劣化するだけだ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:16:33.07 ID:JOX+RE5sP
ABとかで売ってるヘッドライト用のクリーナーでええやん
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:53:01.58 ID:psLacllZ0
>>334
ピカールでヘッドライト磨いてるよ
曇ってきてる時点で表面のコートは剥がれてるんだから(内側の曇り以外)削っちゃうのが一番効果的
理想を言えば処理後にコート処理かウレタンクリア吹くのが一番なんだけど、次回の施工の時に苦労するから結局こまめにコンパウンドかけるのが楽だったりする
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:51:59.55 ID:T75bz8dI0
アクリサンデーはどうよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:17:40.42 ID:FYlvX4U20
>>334
ピカールスレあるよ
自分はやったことないけど

loox使うと簡単にキレイにはなるけど
二ヶ月くらいで元通りになるから
ある意味無限ループ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:19:24.11 ID:kt8aPIba0
>>339
同意。
磨いても２，３ヶ月で黄ばみ始めるけど、また磨けばいいしね。
ピカール→コンパウンドの順序で磨いてる。
内側だけはどうにもならないし、
どうしても気に入らない人は新品買えばいいんじゃないだろうか。

>>336
2液性ウレタンクリアの耐久性が知りたいですね。
手間が少しでも省けるようになるといいね。
経過報告よろしく
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:05:25.32 ID:XXrE52KL0
2液性ウレタンクリアって要はボディの一番上のクリア塗膜と同じだから
それなりに耐久性はあるだろうね。耐衝撃性も優れてます。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:02:27.85 ID:Oybm8Cv/0
ヘッドライトのレンズはボディ研磨と同じ要領でバフ掛けすると手っ取り早い
ウレタンクリアーはシンナー希釈率を極力少なめ、できればシンナー希釈しなくても使えて耐候性もコスパも優れてるミラノ2Kをお勧め
その上、ボディ同様ガラスコーティングすると、ある程度長持ちする
ピカールは金属研磨用のコンパウンドだから番手が荒いんだよ、だから研磨しても劣化が早い

現役鈑金塗装工の意見だが参考になれば…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:55:25.13 ID:LT2hC5pG0
ヘッドライトくらい新品買えよ
ビンボー人www
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:56:21.67 ID:vcBka1T50
プレクサスが簡単でいいよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:15:36.64 ID:8si5fiJ10
たまたま事故で両目とも変えることになった俺は勝ち組。
ちなみに片目が自損、片目が他損100%。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:18:55.12 ID:NEASLfSjP
NAは黄ばまなくてええな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:32:51.14 ID:AM53k9j20
俺も片目事故で変えたけど、かたちんばにはならなかった。
NB2以降は意外と劣化しないのな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:24:49.83 ID:kHrA3Lqk0
>>349
爺さん、歳何ぼや？
そろそろお迎えが来るころだろ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 05:53:00.79 ID:nnGF+vbjO
最近マシにはなってきているがウレタンは黄ばみがでるからなぁ
黄色っぽくても透明感があればそれなりにきれいには見えるが…
第一石油系で上手く塗れるならそのほうがい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 08:12:51.00 ID:/P0lrzU40
>>348
車体全体が黄ばんできたがな…
クリアがパリパリ剥がれてきたし…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 19:06:52.36 ID:gu5IIprH0
曇天の中駐車場出て合流手前でブレーキ踏んだら
左右のウェザーストリップ水鉄砲がきれいな放物線で
わろた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:25:35.73 ID:r/dTPCrM0
NA8にNA6のルームランプ流用してる人いる？
メクラ蓋の奥にポン付けできるようカプラー残してあるわけないよね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:23:04.18 ID:PCZEmFPs0
>>354
以前につけてたよ。もちろんカプラーなんかない。
グローブボックス左下辺りに配線が伸びているのを探して、
そっから分岐したよ。結線図が手に入ればさほど難しくはない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:44:12.28 ID:l2aidZPC0
知ってる方がいたら教えてくださいまし。
自分のNA8CにはHKSのターボキットがついているんだが、S14の純正タービンを流用したいんだ。
トラストのターボキットはポン付けでいけるようなんだがHKSのターボキットだと加工とか必要なんだろうか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 04:42:25.21 ID:QAvM7VjNP
知らぬ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:49:34.81 ID:CDXlBqTi0
>>356
そもそもHKSのキットのタービンが何なのか
少なくともS14タービンのアウトレットのフランジに合わせたフロントパイプの作成は必須だな
もっとも、エキマニのフランジとS14タービンのフランジ形状が同じという前提でな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:02:10.99 ID:t9MKSBH40
うちのNB1内外装錆びてきたので乗り換え検討してて色々試乗してきた。
デミオスポルト：最近のFFいいね。黒の内装もすごくいい感じ。軽いしNB1より直線速いかもしれん。
フィットRS：これは酷い。特に前の見切りがなんかつかみにくい。前代のは悪くなかったのに、
なんかデカいというかワゴンみたい。
BRZ：なにこれすごい。着座位置、パワー、音やらのり味やら文句なし。S２０００のような
使いにくさがない。しいていうなら優等生ぶりがきにくわない。

デミオに心ひかれたけど３００万にぎりしめて帰ってきたぜ。
NBのサビ取りしてワックスかけてライトも磨いてみた。
NB２以降かNDまつか悩みはつきないぜ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:07:16.09 ID:LLns3MH9O
サビの程度がわからないがその金でレストアした方が楽しいよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:15:08.42 ID:3UdJFr3/0
いっその事８のエンジンのせてみようかな
REは手間のかかる子だが
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:54:21.72 ID:mOIMHviz0
>>359 どこ錆
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:36:31.72 ID:TxPLpZ450
>>359
内装が錆びると言うのがピンと来ない。何か錆びるようなもんあったっけ？
つーか金握りしめては嘘だろう。昭和のセンスだぞ。
まあ振り込みは手数料掛かるのは確かだが。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:38:29.18 ID:iw9ugZcH0
>>356だが答えてくれた方ありがとう。
タービンはTD04、エキマニのフランジはT25だからS14のタービンはエキマニ側には付ける事ができるんだが、アウトレット側がわからないんだよなぁ。
とりまS14のアウトレット側のガスケットだけ買ってみて、サイズが合うか試してみるよ。
ありがとうございました。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:34:58.22 ID:3UdJFr3/0
>>362 　シートの腰回り周辺とか酷い。多分、幌ずーっとあけっぱなしが原因かと
>>363　いつも現金だけど問題ない。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:49:44.03 ID:vaA8T5daP
>>365
ほんとうにFFでいいのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:28:56.42 ID:dBP7pU7+0
幌開けっ放しで車内が錆びるって、海の近くにでも住んでるの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:30:57.94 ID:XokJDUZ60
幌開けっ放しで雨晒しにしていたら流石に錆びるだろ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:38:01.41 ID:3UdJFr3/0
>>366 今、FF一台も持ってないので実はかなりほしい

ガレージに幌あけっぱなしで入れとく人ってロド乗りではあまりいないのかな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:41:06.38 ID:zzSWDyR/0
根本的にガレージ所有者が少ないかと。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:30:22.54 ID:E3xg/5CfP
地下駐車場なので、雨の日に乗ると翌日見てもまだ濡れてる。乾くのにかなりかかるみたいだ。
それでも錆びとかは特にないなあ。下回りも大丈夫。
内装は何度も分解してるけど、ボディ関係は錆びは無し。
純正シートの裏とかは錆びてるね。あれはどうやっても錆びるみたいだけど。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:42:26.33 ID:zcQBE+PO0
助手席の後ろに南蛮漬け置いて汁こぼしたオイラが通りますよっと。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:56:46.23 ID:LtEg5x/2P
どうやったらそのスペースに南蛮漬けを置く経験が出来るのか
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:58:26.57 ID:4hGz84jv0
ウチのロドのそのスペースにはスペアタイヤが鎮座ましましてるので、南蛮漬けを置くのは無理だな。
西京漬けならあるいは…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:27:39.48 ID:5ITq7/gS0
>>374
助手席の後ろにスペアタイヤ…だと！？
一体どれほど小さなスペアタイヤなんだろうか…
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:50:13.37 ID:5vpJgClz0
>>369
今更FFには乗りたくないけど106S16だったらいいかな。
ミニでもいいんだけど増えすぎた。
俺は屋内の立体駐車場なんだけど、さすがに開けっ放しは怖いな。
防犯上は大丈夫だとは思うんだけど、上の車の水滴とか掛かってる事もあるからやっぱり無理だな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:56:52.46 ID:9n19Ktfl0
>>375
185/60R14サイズならばノーマルタイヤだって載るでしょ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:34:42.04 ID:f4cw+cgd0
クイックリリースボス色々見てるんだけど、
ラフィックスの独壇場って感じだな。
見た目同じようなのでもっと安いのも有るのに、
なんでみんなラフィックスばっか買うんだ？
ブランド？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:44:47.30 ID:5ITq7/gS0
>>377
トランクルームじゃなくて、助手席の後ろだぜ？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:55:39.41 ID:wlJQbsPe0
>>379
乗るよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:08:34.35 ID:19U5vwROP
タイヤサイズ見て思い出したんだがインチアップしたのにスペアが標準のままだとサイズ合わないからマズイよな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:12:52.16 ID:WvzM96twP
>>381
えっ？
外径が大幅に変わるほどのインチアップ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:14:49.17 ID:9n19Ktfl0
>>381
それはマズいですね、ネタとして
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 12:54:57.24 ID:5vpJgClz0
スピードメーターも調整しないと大変な事になるな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:10:40.55 ID:9KRDk06y0
>>355
面倒だったのでディーラーに持ち込んだら8000円かかるって言われたから諦めてビール6本で電気工事士に頼んだ
ホント雰囲気いいね！特に屋根外したときの情緒がたまらんです
LEDに変えて残照装置付けようかと思ったけどあの暖かい光を失うのはもったいないのでそのままにする
配線ヒントありがとう
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:05:51.47 ID:uvvupzF/P
NB2なんですが、最近
スピードメーターが時々
0のまま動かないことがあります

しばらく走ってたら
思い出したように、ヒョイっと
針が元に戻って
また普通に動いたりします

で、また赤信号で止まってから発進すると
またまた0で動かなくなったりします

何が原因なんでしょうか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:23:17.74 ID:nOFsId8MP
>>386

電気系のどこか
・メータ配線の接触不良
・メータユニット内部の接触不良
・スピードセンサー内部の接触不良
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:39:13.45 ID:yH9Xmrcv0
>>386みたいな質問は367みたいに答えるしかないよな。

と言うか、ディーラーで金払って診てもらえの一答だろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:52:50.19 ID:07f9iBs40
>>386
車速パルスセンサー故障だと思う
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 02:08:23.72 ID:R8nLljp/0
>>385
あの足元をふわっと照らす灯り。助手席に女の子を乗せた時に
いい雰囲気を醸し出してくれるんだが。設計者の心配りに感心するよ。
今はNB内装にしてしまったが、フットランプは復活させたい装備だね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 02:23:34.58 ID:CwZutaA40
>>390
させれば良かろう
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:30:27.74 ID:+7+fhEcV0
暖かくなってきたので幌をパカパカ開け閉めしてたら「人」の字型に切れてしまい
中のワイヤーがこんにちわ・・・・ｺﾝﾆﾁﾜ…ﾊﾛｰ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:48:09.37 ID:eHVStzfI0
>>391
そんな幌とはサヨナラすれば良いだろ。
新品交換するもよし、DHTにするもよし。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:46:55.86 ID:uz/Ebu0sO
１８歳で免許とる前から中古ＮＡを買って２２歳で中古ＮＢに乗り換えて、ＮＣに乗りたいなぁと思っているうちに２９歳になってて息子は１歳になった
結婚してもなんとか嫁を騙しつつ２回車検受けて乗り続けたが、さすがにもう限界
今年の夏で車検が切れるので俺のＮＢ売却する事がつい先程決まった…

せめてあと１回車検を受けられたら息子と思い出を共有できたのに
悔しくて寂しくて泣きそうだわ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:00:54.46 ID:DQDWNEVK0
独身でﾛﾄﾞを所持し続けるのとどっちがいいんだ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:07:36.95 ID:I0gtGhaZO
>>395
ごめんなさい、大人しく引き下がります。
みなさんお達者で。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:33:48.80 ID:VKb5SAQL0
え？
そこで引き下がるの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:39:21.71 ID:a6uhI2Zu0
何がもう限界なのか、よくわからない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:55:45.15 ID:VKb5SAQL0
嫁を騙しながら維持し続けることが限界ってことだろ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:57:45.50 ID:PadOy5Mj0
なんで騙すのさ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:11:44.62 ID:VKb5SAQL0
そりゃ少しでも長くロドに乗り続けたいからだろ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 03:09:20.07 ID:laQhZYVx0
一家に二台持ちだけど
子ども小さいと休みの日も
家族で行動する事が多いから
二人乗りだと出動機会が減ってしまう
育児疲れの嫁と子どもをほっぽって
一人でドライブにも行けず
最近は近所の通勤しか乗れず
ややストレス
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:41:44.05 ID:zdibfRr60
察してやれよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:12:59.89 ID:OS4CIZFG0!
16万キロ走ったNAロードスターってやっぱまずいかなー
カートは乗ったことあるけど、免許取り立てでとりあえず練習がしたいです。
エンジンはオーバーホールした人とかいるのかな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:52:35.92 ID:PadOy5Mj0
>>402
育児疲れの嫁に一日休みを与えるんだよ
お前が一日子守をするんだ
その代わり次の休日にドライブに行かせてもらえばいい

そうやって支え合わないと自分だけの主張なんて通るはずもない

俺もそうだけど小さい子供がいても上手くやっている家庭はそういう工夫があるんだよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:53:37.13 ID:+E6rvhxq0
エンジンオイルが極端に減ってきた・・・＠NB1
現在13万km、5000km毎にオイル交換・エレメントは3回に1回くらいで交換
先日オイル交換したら古いオイルが半分くらいに減っていた
BP-ZEはオイル食う場合があるって前ここで聞いてたけど本当なんだな　orz

ヘッドカバーからオイルが滲み出てる跡があるからこれかもしれん
でもダダ漏れしてる様でもないしこれだけが原因とは思えないんだよなぁ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:22:13.00 ID:UT1hJa7D0
>>404
もの凄く運が良ければトラブル潰した個体が手に入るかも知れないけど、
宝くじの1等賞が当たるかどうかのレベルの話だろう。
安く買えても後でまた金が掛かる。初めにドカンと出すか後でちびちび出すかの
違いだと思うよ。それに直し直し乗るのは大変だしね。
カートの経験はサーキットでも行かない限り全く関係ないと思う。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:33:36.62 ID:OS4CIZFG0!
>>407
やはりそうですよね。
ありがとうございます。
サーキットで走りたいので、パワーのない安いFRを練習用に探していました。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:40:19.29 ID:UT1hJa7D0
ならサニトラとかどうだろう。あっちはあっちでディープな世界らしいが。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 10:36:02.49 ID:SEV87tlh0
>>406
半分位って５千Ｋで２Ｌも減ってるの？
それで漏れた形跡なかったら、間違いなく要ＯＨだね。
ウチのは純正オイル１万キロごとの交換で１３万Ｋだけど、減りはほぼなし。
411 ：406：2013/05/17(金) 11:30:40.37 ID:+E6rvhxq0
>>410
量ったわけでなくてあくまでトレイに入ったのを見ただけなんで
そこらへんは見る人によって違うと思うけど
自分が見た限りでは半分ぐらいしかないように見えた
えぇ、俺のこれっぽっちしか出ないのかよ！？てなかんじ(下ネタじゃないよｗ)
再来月に車検がくるんで行きつけのクルマ屋さんに伝えようと思う
あとクラッチが明らかに滑り出した・・・やっぱり10万超えるといろいろあるね～
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:35:36.26 ID:PadOy5Mj0
>>406
型式も距離も全く同じ
オイルがロワーレベルの下になってて慌てて交換したよ
ちょっと様子見
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:56:34.98 ID:cO6cmLNC0
>>411
誰かにブリッピングしてもらって排気煙の様子を見てミレ。
回転が上がると同時に白い煙が出るようならオイルが上がってるか下がってるか両方。

バルブガイドがユルユルになって…とか、ピストンリングがお亡くなりになってるとかして
燃焼室にオイルが侵入して燃えてる。
要オーバーホール。

排気が白くならなかったら…どこかから漏れてる可能性が高い。

クランクのシールが逝って、クラッチ側に漏れてるとかいうことも有るので…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 12:11:26.87 ID:SEV87tlh0
>>412
ゲージについてるなら残３Ｌは余裕だ。
ゲージの枠内およそ２００ｃｃ位。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:35:30.67 ID:uNhvX46I0
一家で三台持ち
持ち家、ロドスタは瓦屋根のシャッター付きガレージ
普段は新車のムーブ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:51:54.05 ID:dtWMQy7N0
>>415
で？
いきなりどうしたんだ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:00:56.42 ID:PadOy5Mj0
>>414
そのくらいなんだな～
油断してたから焦ったよ
クーラントの予備タンクも空だったしw
愛が薄れていた事に気がついて反省中
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:19:34.30 ID:pUACd5940
オレも新車のアルトエコかミライースでも買おうかな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:29:02.06 ID:BPl0AO8t0
一家で三台持ち
持ち城、ロドスタは宝物庫のシャッター付きガレージ
近所の足はフルレストア済のランボルギーニ・ミウラ。
家族用にメルセデス600プルマン。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:15:45.10 ID:cq17ATyn0
>>417
そりゃあ油断ちしてたらオイルも無くなるさ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:01:09.73 ID:uNhvX46I0
>>419
丸でびんぼうーみんや
カス
家位建てろボンビWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:18:56.34 ID:SEV87tlh0
>>417
予備タンクはあくまでも予備だよ。
ラジエターの蓋開けてもチェックしてね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:30:26.06 ID:zwOxTxTSP
>>417
B6の場合だが、エンジン整備書の記載だとHiとLoの間で0.8リットル。
交換時にHiまで入れたとすると1リットルくらい消費してることになるです。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:32:46.90 ID:zwOxTxTSP
>>414
1目盛り0.2リットルくらいだと思う。ゲージ見てみないと目盛り数今は解らないけど。
425 ：417：2013/05/18(土) 04:53:15.32 ID:rYXsIEIy0
>>422
ラジエーターのキャップは開けてみたけど水面は大丈夫だった
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 07:15:31.96 ID:T88/ArM10
こうも整備に無頓着なオーナーばっかりなのか…整備士の俺はガッカリだぜ！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 07:45:00.43 ID:aKHjRAqt0
>>426
だから、整備士って職業が成り立ってんだろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:27:09.07 ID:TpYe83Kl0
>>427
いいこというね！
そのとおり！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:44:35.38 ID:rYXsIEIy0
>>426
ゴメンネー
今年は年始から色々バタバタしてて気が回らなかったんだよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:26:52.14 ID:ZF19gn8E0
>>405
アドバイスありがとう
やっぱしみんなそうしてんだね

無理な話だけど
家族みんなでロードスター乗れたらなぁと
無い物ねだりな事をよく考えてしまうよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:48:35.05 ID:OUDtpkeLi
ロードスター２台で行く家族４人の旅行

これ、マジで楽しいから絶対にオススメ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:00:15.13 ID:dphNkJbs0
若い時８０スープラ、３２R,、Z、RX7なんかでトウホグから首都高いったなぁ・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 21:53:18.19 ID:ZTIoykR10
>>431
夢のような話だ。。。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:13:10.07 ID:B4FEybci0
うちは5人家族で2シーターオープン２台と4シーターオープン1台体制
ちょっと面倒だけど楽しいよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:39:15.07 ID:0llgsWzG0
金持ちばっかりだな～
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:39:47.40 ID:xxqRhlCe0
2シーターオープン2台に4人、4シーターオープンに1人の計3台で旅行とか夢のようだな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:04:22.15 ID:xMIDm1ZH0
８６オープンは４座だしその辺の事情で諦めてた人の需要もあるかもね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:47:26.56 ID:8xPnOkApP
ミニバンでオープンは無理があるけどフィアット500Cみたいなキャンバストップならミニバンでも作れそうな気もするんだが
子持ちのオープン乗りとか需要がピンポイント過ぎて絶対作られないな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:23:38.21 ID:fo8ETZwZ0
乗り出した子供の事故が多発する。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:25:34.17 ID:7kY7ci+I0
1人くらいトランクに詰め込んで…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:40:39.59 ID:IJRhqS7Q0
そんなときに限って追突事故に遭って……ぁぁぁぁぁぁぁぁ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:56:29.38 ID:t/v5MKuq0
ロードスター買った、とりあえずショボイタイヤがついてたので、ネオバあたりに変えるわ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:57:13.57 ID:afFdhq7+0
交換はするとしてサーキットタイムアタックでもなきゃ、ちょっと滑る位のほうがオモロイド？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:54:57.65 ID:1l8DvVXo0
つまりエコタイヤでもあるSドライブが最高だと・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:05:21.09 ID:t/v5MKuq0
>>443
ファルケンジークスあたりが面白いかな（ｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:08:55.05 ID:AHpT/oRp0
Sドラは否定しないけど、あれって、10年近くモデルチェンジしてないだろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:12:47.75 ID:1l8DvVXo0
>>446　必要がないからモデルチェンジしてない、そうも考えられ・・ないな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:16:10.99 ID:Luic8m26P
>>443
同意
ハイグリップタイヤは飛ばさないと面白くない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:18:06.90 ID:3D8orNQI0
タイヤは595RS-Rマジおすすめ
国産タイヤより安くてネオバと同等かそれ以上のグリップ、ライフも長い
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:54:51.93 ID:4JQh93A/0
素直にRE-11でいいやん。
しっかし、205/45 R16って選べるタイヤが少なくて困る。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:58:22.56 ID:nigFn2me0
ワシは195/50/15にしてる
キャリパーが収まるホイール選ぶが
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:35:44.71 ID:JpBe8yAv0
大径ブレーキや16インチでNR-Aアピールしてるやつウザいね！NR-Aって自慢するほど凄いか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 02:01:53.02 ID:dqmrsEox0
気にしたこと無かったけど、人それぞれじゃないかな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 03:53:05.80 ID:Z3QxdFip0
>>452
君がそういうふうに感じるのならNR-Aにコンプレックスを抱いているのだろう
因みにNB1のおれも16インチだか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 06:14:19.03 ID:AG+Ef4qw0
大径ブレーキはともかく16インチで真っ先にNR-Aを連想する方が不思議だな。
16インチでまず思い浮かぶのはRS系だと思うんだが。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:14:13.86 ID:8cwq/8Pg0
ウザいとかイミフwwキモ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:15:20.20 ID:IZ503KXC0
俺は1.6SPだが、14インチはむしろベターだと思っているが。
ルックスも好きだ。これ見よがしの大径ホイールは何か嫌。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 08:50:10.33 ID:P3y2PsVdi
推理の結果 >>452はNR-Aにコンプレックスを抱く1.6乗りという結論が出ました。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:35:53.18 ID:JpBe8yAv0
>>458
ごめん、NA8乗りだわ
NBに16インチがあるなんて知らなかった、てっきり16インチはNBターボとNR-Aだけだと思ってた…
なんか前にやたらNR-Aアピールしてるやついたから、てっきりそいつかと思って
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:44:37.58 ID:je2AuYpN0
NR-AはRSの車体に1.6エンジンって考えた方が早い車なのに・・・。
ついでに言うと純正装着されてるのは15インチだし。
更に言うとNBターボは17インチなんでそれもよろしく。
結局、NB嫌いなんだろうけど、無駄な煽りはやめてくんないかな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:06:48.82 ID:4JQh93A/0
わけのわからん煽られ方して、ちと唖然。んまぁ、放置しとくか…

>>451
インチダウンはホイルがかなり大きな問題になるんだよなぁ…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:29:35.92 ID:P3y2PsVdi
俺もNB3のRSで15インチ化を来月あたり実施予定。
オクでホイールポチった後で「あ、何でもかんでも入るわけじゃないんだ」て気付いたけど幸い干渉しない模様。レイズのグラムライツのちょっと古いモデル。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 11:52:55.76 ID:GAJLJBOv0
NB2で車体には16インチと書いてあるけどなぜか純正の15インチが入ってる
中古だからよく分からんけどweb tuneのステッカー貼ってあるしホイールも選択できたのかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:02:08.18 ID:je2AuYpN0
web tuneならそれこそ好きな仕様に出来た。
専用色のイエローもあったんだよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:41:03.91 ID:C4ganuyf0
＞NR-AはRSの車体に1.6エンジンって考えた方が早い車なのに・・・。
ローパワーに最重量ボディーってことだ。
最悪ジャン。
そもそも、1.6には14インチがベストてのが通説なのに。
ちなみに、1.8は15インチ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:44:04.05 ID:C4ganuyf0
定説だなｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:45:23.83 ID:ZpZga3i80
風説ともいう
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:25:52.75 ID:1FYfx1Pm0
>>465
そもそもパーティレースのための仕様でサーキット走行による
負荷を考えてあの仕様になった訳で。ワンメイクレースだから
性能差がないと言うのがポイントなんだよ。分かった？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:52:24.06 ID:4Cp0Vlsa0
つまり軽いオレのNB1が最良だというわけか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:09:06.44 ID:bchzY5UJ0
カタログスペック上はMやSPもNR-Aも1,030kgで変わらないな。
各種補強に1インチ大きいタイヤとゴツいブレーキ積んで同じってのも不思議な感じはするけど。
まあ、ブレーキ良く効くから楽しいよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 18:30:43.02 ID:AmO6XBsG0
>>468
そう思いたいのはオーナーだけ。
NB1.8の後期でもサーキットでさえ15インチの方がベスト。
1.6Lモデルに16インチに無駄としか言えない大径ブレーキ
そんなこと言い出せばあの仕様以下の>469のNB1なんてサーキット走ったら負荷で
どうにかなってしまうってことだよな。
スぺオタ乙
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 18:41:59.06 ID:HWSKkv7X0
まだ言ってんのかよ。
ノーマルのNR-Aは15インチなのにそんなに16インチだって事にしたいの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:10:27.85 ID:bchzY5UJ0
NCのNR-Aが16インチだね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:20:15.63 ID:P/FxoTn20
>>471
せっかく間違い正してやったのにまだ言ってるのか？
NR-Aはエンケイの15インチだっつーの。
むりむりむりむりかたつむり
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:26:15.26 ID:h4MSdWCh0
なんかここ殺伐としてるんだな、せっかくＮＡ８買ったから情報交換しようと思ったのに
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:50:19.11 ID:P/FxoTn20
交換と言うからには提供出来る物凄く素晴らしくかつ画期的なネタが
あるんだよね？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:18:00.19 ID:bchzY5UJ0
>>475
普段はまったり進行のいいスレなんだけどね。
ここ最近だけのことだからしばらく様子見てみてよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:31:10.21 ID:e6ylA2nj0
おれっちNR-Aに乗ってんだけどー

5zigenのプロレーサーだったかなブラックにレッドライン入ってるホイールの
15インチオフセ+38入りました報告。
純正ENKEI好きな人どうよー？
センターキャップがシルバーで浮いて見えるけど
(´・ω・｀)
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:33:25.76 ID:AmO6XBsG0
>>474
無理やりに言い換えると、バネ下を無駄に重くする
16インチ用体型ブレーキ

これでどうだ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:44:38.87 ID:P/FxoTn20
>>479
もうだまってればいいんじゃねえの？
恥ずかしくないと言うなら別にいいけど。
俺だったらルーター再起動してID変えるわ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:48:26.42 ID:Gm3LLGnY0
>>474
俺、以前16インチがNR-Aアピールって言ってた者だけど、>>471とは別人だからな
NBに関しては無知だわ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:54:53.55 ID:P/FxoTn20
>>481
どっちにしても恥ずかしいんだが、更に恥の上塗りに出てきたのか？
俺だったら布団かぶってぶるぶる震えてるレベル。
わかってないのに批判とか、ないわー。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:59:05.50 ID:Gm3LLGnY0
>>482
なんで恥の上塗りやねん
なんか>>471みたいなのがNB批判？なのか知らねーけど俺と勘違いされてると思っただけよ
俺は別にNBを批判なんかしてないしな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:02:40.94 ID:Gm3LLGnY0
>>ID:P/FxoTn20

もしかしてこいつ、NCスレに湧いてきたNB4乗りかいな？
間違ってたらごめんね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:15:08.08 ID:Lt1K38H30
おまいらこれでも見て仲良くしろや
http://m.youtube.com/user/RockinRobinzo#/watch?v=OgrZ5Dtsi-E
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:22:06.17 ID:jpHU/aA10
このスレ伝統の 俺の○○が一番 と言うネタにすら噛み付く奴はもうほっとけーき
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:22:27.80 ID:P/FxoTn20
>>484
NA以外は興味ないとか言いながらNCスレまで見てんのかよ。
もういっそ忍者になって巻物取りに行けよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:44:46.33 ID:0+uG3K+L0
暖かくなってくると、おかしな言動の人が目立ち始めるとかなんとかw
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:51:55.28 ID:Gm3LLGnY0
>>487
残念ながらNA8とNC2の2台持ちなもんでね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:58:12.24 ID:mhsnG2Ni0
では、ネタ提供。トップロックの簡単錆落とし。
使ってたNA8用のトップロックがロックしなくなったので、以前の幌のトップロック
を使えないかと。錆で汚いのでそのままは使いたくない。

これはいやだ。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/01_400.jpg

これを使います。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/02_400.jpg

たっぷり塗ると、錆部分が流れたようになってきます。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/03_400.jpg

付属の刷毛でゴシゴシ擦ります。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/04_400.jpg

錆が消えたら。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/05_400.jpg

ふき取ります。これはティシュでやったので繊維が残って失敗。塗り直して、キメ
の細かい布で拭きなおしました。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/06_400.jpg

完成。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/toplock/07_400.jpg

ホルツのサビチェンジャーは、酸化皮膜を作る成分と水溶剤の半透明塗料が合わさ
ったもののようです。ガンブラックで処理する方がいいのかもしれないけれど、塗
装皮膜ができるので再度の錆には強いと思う。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:00:11.51 ID:mhsnG2Ni0
ついで情報だけど、ＵＮＬＯＣＫと文字が入っているのはNA6のもの。
これは錆易いけど、ロックしなくなる不良は聞いたことがないです。

文字が無くなったのは、NA8のどこかから。この時クリアランスを広
げ過ぎたのではないかと思う。錆には強いんだけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:47:02.98 ID:4Cp0Vlsa0
>>490　よくやった。オレのNBの金具を磨く権利をやろう
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:33:37.29 ID:x8smReJs0
確かに、一番重い車体に一番低馬力のエンジンを積んだ
グレードを有難がる神経がわからんな。

と言うことで、俺のNA6が一番
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:19:37.55 ID:n8v91yrD0
>>493
でもそう言う割にはNA8とかNBの補強部品を有難がって付けて重くする人が多いんだよね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:32:11.26 ID:rGW9F8JZ0
もうイイよ、とりあえず16インチはNG登録した
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:36:21.82 ID:jgeA6q0e0
>>495
NB RS乗りを全排除?
497 ：sage：2013/05/22(水) 01:22:08.90 ID:oZdtQW7d0
NB2ロードスター購入して1年になった。
走行距離は115000を超えた
最初は今年8月の車検きたら乗り換えるつもりで
軽くオープンカーを楽しむ予定だったのに

ディーラーに乗り続けるには車検と整備でどれくらいかかるか
聞いている自分がいる
クラッチ交換は確定。他にもトラブル出てきたら車検20万から30万コースか
10年以上前の車に何やってんだと思いつつ
乗るのを辞めることができない。変な魔力にはまった
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 04:50:52.65 ID:ua0sNAsJ0
>>496
いや、NB1は対象外だな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:51:55.92 ID:uUZaYHhd0
>>478
OFF SET +38?
無いじゃん！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:02:16.63 ID:PJbb/Ez90
>>499
公式サイトには載って無いんだよね。
楽天で買ったんだったかな…。15インチにはオフセ2種類あったよー
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:35:25.96 ID:i5f4fVlJ0
どうやったら後20年乗れるだろうか @NB2
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:39:38.46 ID:6/7fmeCX0
>>501
おいおいアルフェスタとかフェラーリマニアなんか
５０年くらい前の車大事にのてるじゃん
そんな泣き言いわない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:41:57.46 ID:u1ZreG6k0
>>501
出なくなるそうな消耗部品をストックしとくか、今消耗してるならサクッと新品に換えておけば延命
期間は延ばせると思うです。
まあ、世界的に売れた車なので、けっこう部品供給は続きそうな予感。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:43:26.51 ID:6/7fmeCX0
>>503
幸いロードスタは今の車にしては部品がシンプルなほうだし
エンジンもオーソドックスだし、ミッションもしかりで
部品はワンオフでも出来そうだし長く乗れるきがするなー
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:43:50.14 ID:MzC+GdZE0
本家がやめても、MGみたいに世界中のサプライヤーが作ってくれるさ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:44:29.85 ID:u1ZreG6k0
>>502
センサー類とか代替の効かない電子部品が辛いかも。旧車はその辺が無いから。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:52:14.32 ID:6/7fmeCX0
>>506
問題はコンピューターか・・・究極はキャブ化だな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:56:54.78 ID:u1ZreG6k0
>>507
いや、ECUはいい環境に居るので長くもつと思うです。
カムアングルセンサーや水温センサー、エアフロセンサー等特性的に代替できるものが
なくなると辛いです。それとハーネスの劣化も。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:58:01.48 ID:gSjyCTLD0
nbを愛してるから、知人が車買う時はさりげなくマツダ車推してる。
俺自身はマツダの新車を当分買わないと思うけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:26:35.82 ID:tiNBej2a0
センサー類なんぞ流用でフルコン制御でええがな
一番大事なのはロードスターに対する愛やで
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:29:48.28 ID:+bom6U0p0
いざとなったらエンジン載せ替え…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:58:40.92 ID:k40s3sn+0
そのエンジンも尽きてそうだが…
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:44:55.80 ID:Dh6VoED30
究極はロータリー・・・いやなんでもない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 02:00:26.06 ID:2PpELY7c0
ロードスターにロータリーって、車の持ち味を根本的に否定してると思うんだけど。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 07:34:19.94 ID:SVpmxB+l0
ロータリーをキャブでとか燃費酷そうだな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:19:29.80 ID:Dh6VoED30
>>514
フォードがマツダに乗り込んできたときロータリー廃止の案出たけど
広島の技術者がテスト用に作ってたロードスター＋ロータリーの試作車に
マツダフォードの副社長か社長か乗せて走らせたら、感動して
ロータリー存続になった話あったよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:23:49.02 ID:WS1076xv0
ロータリーは軽量でマスも集中してるしロードスターに載せるにはピッタリなんじゃないの
採用されてないのはマーケティング的な理由だけでしょ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:46:03.90 ID:tiNBej2a0
ロードスターの持ち味は軽量FRオープンスポーツカーってところだろ？ロータリーは軽量だから尚更持ち味を活かせると思うんだがな

なんて言いながらSR20とS15の5MT載せちゃうけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:56:48.81 ID:O0TnfQpZ0
コスモスポーツのリメイクが出なかったのは本当に残念だった。
ま、350万じゃ売れないがな・・・。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:11:26.84 ID:jmjfCnmk0
ロードスターにロータリー積んだグレードがあっても良いと思う
RX8も消えたし、今だからこそそれなりに需要がありそうだけど

あ、今のロードスターの話はスレ違いだな・・・すまん
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 14:14:08.14 ID:EV8u4Ggc0
2ローターだとパワー有り過ぎだからシングルローターで！
低速トルクが足りな過ぎるかな？（笑）
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:40:46.23 ID:nt9kAqbR0
NCにのせればよかったのにな。土屋がNAロータリーにたのしそうにのってる動画あったな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:46:32.73 ID:Dh6VoED30
>>521
それこそ低速トルクはハイブリッド電気モーターでアシストすればいいのにな
ロータリーなくすのもったいない
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:29:07.03 ID:9Cs+Aqjy0
俺のNA8sr2が最近やたらとオイルが減る。1000キロ走ってゲージのHからLにいく大変なレベル。
ちょうど10万キロ走ったあたりですが、エンジン周りのオイルの漏れは上から下から覗いてもパッと見て皆無。
排気も目立って煙が出るようなこともないのでいまいちどうしてか分かりません。
ただ、一本だけプラグのガスケットにちょっとだけオイルがついていた。
ってことは、ヘッドカバーガスケットのシリンダー付近だけ漏れてるというこのなのかしら…
みなさんのオイル消費具合はどんな感じですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:12:25.55 ID:4t9KaCih0
>>524
オイル上がりかオイル下がりだと思われます。漏れていれば、車の下回りに大きなオイル
溜まりが見れるはず。
オイルが燃えていても、その程度ならアクセルを大きく吹かさないと盛大な白煙は出ませ
ん。
とりあえず、走行に支障が無ければオイル継ぎ足して乗るのも手です。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:16:18.79 ID:eihBSvpK0
http://www.youtube.com/watch?v=NSHipV3WR-o
このCM最近めっきり見かけなくなったけど何かあったのかな。
「環境社会的責任、決して選択肢ではない」というのがどこぞの会社の逆鱗に触れたのかなと思ったり。

それにしても、マツダという企業の車造りに対する信念がひしひしと伝わってきて、下手に車種ごとのCM流すよりも効果あるんじゃないかと思った。
ほんとマツダは最高だよ。ロードスターに乗れてる俺は幸せだよ。

これも好き。
http://www.youtube.com/watch?v=ZtAOw-G5EHs
http://www.youtube.com/watch?v=11PKF4AsECM

ロードスターに乗れてる俺らは本当幸せだな！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:23:24.94 ID:9Cs+Aqjy0
>>525
ありがとう。
まぁオイル燃やしてることには変わりないですよね。現実を見ないと…
とりあえずOHする資金が無いのでワコーズのEPCとやらで誤魔化すとします。

排気の煙なんですが、しばらくアイドルしたあとレブリミットまで一瞬回して観察しましたが少し煙のようなものがポヘポポっと出ただけでした。
そんなもんでしょうか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:36:51.95 ID:p1UE+Q4h0
>>524
エアクリを社外貧にカエルとそうなる
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:37:53.85 ID:4t9KaCih0
>>527
それくらいの消費なら、白煙なんてあまり出ませんです。空冷の911なんで新車からデフォ
で1L／1000kmくらい食いますが、見た目煙は出ないです。まあ空冷の911は油冷と言われ
るくらいオイル量多いですけども。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:41:15.77 ID:I75S0qKD0
上り坂や加速時に煙が出てたらオイル上がりを疑い
エンブレ時や空吹かし後に出てたらオイル下がりを疑うかな

デスビ近辺のオイルシールやクラッチ側のクランクシールなんかも怪しい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:00:14.69 ID:7Fa/G5mn0
>>528-530
レスありがとう。
エアクリは純正です。
っていっても交換してから15000キロなので交換時期かと。

煙は出ないもんなんですね。
YouTubeでオイル燃やしたエンジン例の映像みてたせいもあって、自分のクルマはまだ大丈夫だと現実逃避してたところでした笑
オイル下がり、上がりで直す工賃も変わってきそうですね。こんど走行中に排ガス具合を友人にでもみてもらいつつ検討しようかと思います。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:08:53.04 ID:7Fa/G5mn0
老いていく愛犬をみてるようだよまったく。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:44:00.96 ID:3yYhzgT60
情熱かあるいはお金があれば取り戻せるよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:39:20.69 ID:j0jb19TN0
しかし如何ともしがたい経年劣化

お前ら日曜は軽井沢行くの
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:03:15.24 ID:UF/So97U0
やっと中古屋から車庫証明の書類やら登録用の書類やらが来たぜ
駐車場借りて車庫証明とってハンコ押して郵送して、引き取りは再来週だな
おれのＮＡ８Ｃ、はやく乗りたい、乗って現実逃避したい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:32:03.86 ID:vwPMZQMJ0
>>535
NA8は楽しいぜ！？
とりあえずロールケージ入れてみな、かなり剛性上がるから
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 04:21:06.45 ID:siPxf1AA0
何故疑問符付き？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 06:44:51.96 ID:rOmmu+uui
>>535
NA8Cを木曜に納車したぜー
楽しいよ楽しいよ～！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:42:12.90 ID:RWFovcVX0
中古車屋さん？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:27:13.09 ID:Czbha3xH0
>>535
まずは素のまま楽しんでみたら？
それから自分の楽しみ方に
合わせたカスタマイズをオススメ！
楽しみ方はヒトそれぞれだから
自分の楽しみ方を見つけてね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:02:03.56 ID:UF/So97U0
>>536
ロールバーは最初から入ってた、社外エアクリに車高調も入ってる
店の人曰く、クラッチもおそらく社外品の強化タイプが入ってると
前のオーナーはやる気満々だったみたいだ

>>538
いいなー、いいなー

>>540
すでにガチガチなんですよねー、あとやることは
暑さ対策にハードトップつけるくらいかな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:37:36.75 ID:eL4+BlGN0
べつに幌でも冷えひえだぜ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:42:45.72 ID:vwPMZQMJ0
>>541
「ロールバー」だけじゃなく「ロールケージ」が必要なんだぜ

よくロールケージ入れるとオープン時の開放感が～とか言うのもわかるけど、剛性上げるとマジで乗るのが楽しくなる
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:20:42.61 ID:1lSnFBj00
中古車買ったら油脂類は全部交換しとけ。
見ただけじゃわからんぞ。
あと車高調もヘタってないか？ブッシュはどうだ？
純正品に比べて社外品の寿命は短い場合が多いぞ。

新車のロードスターに乗った事がない人が増えてきた。
どノーマルでも非常にバランスのとれたクルマなんだが
下手にいじると全然つまんなくなるクルマでもある。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:17:27.48 ID:BHUxIJA+0
普通に乗るぶんにはロールケージなんていらねーよｗ
そんなものは脚周り固めるとかの時点で考えれば良い。
本当に必要なら新車の時点で付けてくるって。
ロールバーやケージを付けてるロードスターなんて１割ないだろ。
と言いつつ、明日、軽井沢にでも行って数えてくるかなｗ
家から、30分で会場だから行く気になればすぐにいける。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:41:41.01 ID:AiOiXfjuO
M2 1028用か、6点ケージのAピラー結合でもないと、
見た目の物々しさ程の剛性アップはないよ。
ソース俺のNA6。

ピラー結合なければ、直線120からめちゃブレるし、
コーナリングなら80くらいでギャップ踏むのも結構怖い。
結合してれば170でのコーナリングでも不安な挙動はほぼない。

公道でそんな速度出す場所なんかないけどなｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:50:04.66 ID:vwPMZQMJ0
>>546
ピラー止めじゃなく、バルクヘッド貫通させてストラットに溶接してみ？アームをフルピロにしたくなるくらい挙動が良くなるから
おかげでNA6はサーキット専用になってしまったが
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:53:17.89 ID:vwPMZQMJ0
ちなみにNA8の方は街乗りもするからケージ入れてるだけな
溶接なんて面倒くさいから
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:55:33.04 ID:fLMOEcJV0
>>546
コースではタイヤ何履くの？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:46:45.23 ID:fyEcuuho0
間もなく納車～待ち遠しい
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:49:31.19 ID:AiOiXfjuO
>>547-548
そりゃ裏山鹿。
俺の道具に溶接機ないし、実はサーキットは極たまにしか走らないから、
Aピラーの幌用ラッチ固定ボルト穴と、フロントケージとフロントバー
締結ボルト穴を利用するブラケット自作して結合してるんだ。
その程度でも>>546の効果は出るってこと。

>>549
そんなわけだから、昔Sタイヤ2～3セット使った以外は、
ストリートラジアルのハイグリばかりだよ。
今はツーリングでトドメ刺したツルツルのZ2がついてるｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:50:27.20 ID:fyEcuuho0
勢いで書き込みポチしちまった…
前オーナーハードトップで乗り回してたのか幌裏が派手に退色してるんだが染めＱでいけるかな？他に何かお勧めないですか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:02:00.40 ID:1lSnFBj00
サーキット志向の人には申し訳ないが、ローバックのシートに換えたロードスターの後ろ姿は
最高にセクシーだと思うね。俺は安全面からタワーバーを装着してしまったけど、トップブーツをつけた
クラシックレッドのユーノスにはいつも見惚れてしまう。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:02:16.77 ID:nQ2Gxc/T0
>>550
いいなぁ納車待ち。俺もまたこのクルマの納車待ちしたい。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:07:43.80 ID:3wvHSqXZP
幌の開け閉めすると白いフケみたいなのがポロポロ落ちてくるんだけどこれって幌がヤバイの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:14:32.59 ID:vwPMZQMJ0
>>553
ローバックが好きなら座椅子でも付ければ？

>>555
お前の頭皮がヤバイんだよ
アデランスに相談しな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:16:23.59 ID:gc6Uu4yS0
>>555
たぶん接着部分が剥がれて、その接着剤が白いフケ。大きな問題にはならないです。
頭の上のバーに巻いてる部分が剥がれたら、走行中に幌が膨らんでカッコ悪いので、
要接着です。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:16:50.73 ID:4vhUf1aW0
ふう...９回目の車検中
ＮＡ８が居ないと寂しいもんだ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:25:03.53 ID:1lSnFBj00
すまん、上のはロールバーも何もつけない、ローバックのロードスターのこと。こういうスタイルね。

http://obalog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/21/miata200901.jpg
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:33:25.24 ID:vwPMZQMJ0
>>559
安全のためにタワーバーつける人なんて初めて見た
上から人とかがボンネットに落ちてきて潰れたときにエンジンが傷つかないようにするって目的なら安全のためのタワーバーってのも理解できなくもないが…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:35:45.66 ID:nQ2Gxc/T0
>>559
ハンサムだよね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:43:13.06 ID:AiOiXfjuO
>>560
俺はファッションバーか何かのことだろうと読み替えたけど、
あれはロールオーバー時にむしろ危険が増すと思う。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:52:32.22 ID:fyEcuuho0
>>554
遠方で買って車両は準備完了してる。引取に行く時間がなかなか作れない。待ち遠しくて萌え死ぬ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:01:42.14 ID:nQ2Gxc/T0
うーん、俺のNAのスタイリングを今後どうするか悩んでたけど改めてローバックのシートかっこいいと思えたからそうしよう。
NA8標準装備のブレースバーすら邪魔に思えてくるね。

サーキットは興味ないし、もしも横転したらそれも本望ということで。しかし追突されたら首がヤバいだろうな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:07:20.47 ID:j9Yx7+sq0
ブッシュ交換した人に聞きたいんだけど、効果は体感できる？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:30:09.61 ID:AiOiXfjuO
>>565
経年数や距離等の走行状況による。
目視で明らかに偏芯してたり亀裂が入ってれば、体感できるかも。

フルブッシュから10万弱乗って、へたりやすそうな箇所を同じ新品に
更新した時は、正直よく判らなかったｗ
見た目の劣化もほとんどなかったし。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:44:35.11 ID:Yqt4OC2kP
ファイナルスペック Vol.4 NA/NB　ROADSTER
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=6573
6/10発売だって
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:25:27.20 ID:1lSnFBj00
>>560
すまん、タワーバーじゃ意味不明だよな。
ロールバーの間違いだ。ツッコミ有難う。

>>564
渋いよね、大人のロードスターって感じ。
デザイン主査の田中俊治氏はローバックにしたかったけど、
安全面から仕方なくハイバックシートにしたそうだ。

でもローバックシートは車検に通らないとか聞いたんで、
純正は残しといたほうがいいぞ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:28:40.71 ID:rOUPdVwm0
>>567
その本は元々、軽井沢MTGに合わせて明日の発売予定だったみたいだけど
流石に間に合わなかったみたいだね。ソースは女医のブログ。

どちらにしろ、その手の雑誌で価格に見合う内容の物なんて見たことないから
期待はしてないけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:46:17.05 ID:y5qjMS0Q0
>>568
その形状だと、どう考えても風を思いっきり巻き込みそうだしなぁ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:15:30.11 ID:JEKAhRqE0
そういえばリトラクタブルのライトって歩行者保護ののなんとかで
もう作っちゃだめなんだってね、ますますロードスター貴重だ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:55:00.28 ID:1LvA2nnrO
ブッシュ交換はタイヤの感覚に近いかな
磨り減ったタイヤを新品に変えてもあまり変わらないと感じる人や
フィーリングが激変したと感じる人がいる

現状、ギシギシ感があるならボディ補強よりも効果がありそう

やらないよりはやったほうがいいしサス交換のついでがベストかな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:28:23.31 ID:j22G3Hpx0
NA8にNA6のマフラーつけると良い音
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:29:28.65 ID:R/64cpSR0
よほどカネが余ってるか強迫観念に駆られてるならどうぞといった感じか
俺もその前にまだなんかやる事あるだろうと思うわ
でも普通のクルマだったらそのサス交換すらされずに終わる場合も多いだろうな・・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:18:36.39 ID:YfgfK1wm0
対向キャリパーに交換してる人いないかなー？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:59:11.37 ID:VYYxvYU00
>>559
シート見えないのにローバックと言われても・・・。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:06:12.81 ID:x3oAAQ2p0
まさに便ｋ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:07:34.25 ID:YfgfK1wm0
>>576
おまえのIDなんか凄いな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:44:23.20 ID:bQzDYoz30
545だけど、ちょっと軽井沢MTGに行ってきた。
今は自宅に戻り、MTGの昼食で出た荻のやの釜飯を食しながらの書き込み。
やはり、ロールケージをバーなんて付けてるのは1割もいなかったよ。

それと、参加台数も回を重ねるごとに若干だけど減ってる。
貴島さんがいたので握手してもらったｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:01:42.03 ID:bQzDYoz30
ロールケージやロールバーに訂正。
さてと、買ってきたパーツでも付けるか
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:01:06.42 ID:JEKAhRqE0
昔ＣＲ－Ｘのってるとき、マウントとブッシュ新しくしたら
明らかに乗り後心地かわったよ、シャキッとしたというか
固くなったというか、ノーマルの交換だったけど
効果はあるでしょ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:21:49.47 ID:j6ATHIC/0
NBもお年ごろだし新品と交換するとホントよくなるけど金が飛んでいく・・・・
やっぱ新車で出た時に買うほうがいいのかもなぁ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:31:30.08 ID:sBDV8NHCP
もうあと2年もすればNDとかマツダ製アルファスパイダーが出てるだろうしそれを新車で買えばいいんじゃね
更に大型化してたりFFになったりしてたら笑うしかないけどな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:11:18.24 ID:v1l1cvxo0
軽井沢行ってきましたよ
幌のカバーが安かったんで買ってみたんだけど
なぜか自分の車だけカバーの金具をはめる突起が無くて
そこが固定出来ないんですが('A`)
周りの車を見るとみんな突起があるのに自分のはネジが見えるだけ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:26:31.15 ID:+Bx159g30
NB乗りさん？突起が有るのはNAだから、そのカバーはNA用だね。
NB用のはボタンでパッチンです。
前にNBにNA用のを装着する改造方法を書いてるHP見たけど、かなり大変だった記憶が…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:53:33.72 ID:YfgfK1wm0
>>579
そもそもMTGなんかに集まっちゃうような連中なんだから、ロールケージとか入れてるやつなんて少ないに決まってるでしょ
改造車を嫌うノーマル至上主義！みたいな連中ばっかだし
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:00:00.08 ID:jI9iEYX30
>>586
ライトからヘビーまで改造車だらけですがなにか？
まあ、ノーマル至上主義も2～3割くらいはいるかな？
コミュ障には厳しいかも一度いってみな。
しかし今年は良い天気でよかった。
しれと、ボランティアが横柄な態度をとる奴がいなかった。
人員が入れ替わったのかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:04:12.89 ID:tFHAEFniP
しれっと入れ替わったんだろうね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:04:02.16 ID:JEKAhRqE0
ＮＡＮＢはもはやノーマルを維持する方が金かかるようになってきたからなー
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:12:19.83 ID:N6ppONg7O
エンジン部品なんかは純正のほうが安い場合もあるし…

でも純正や社外品をいろいろ選ぶのも楽しい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:00:25.65 ID:6aQSYAHq0
>>585
NBです。幌関係はNAと全く同じと聞くけど微妙に変更されてるんですね
そこの２箇所以外は全部はめられるんで一応問題なく使えますが
面倒なので使う機会は多分少ないですｗ
初めての参加でしたがNAの人気は圧倒的ですね
みんなホイール交換は当然、シートにエアロ、メーターから内装全部と何かしらの改造してますね
ロールバー等は多くはないけど付いてても珍しくもなんともない程度の割合でいましたよ
意外と少なかったのはGTウイングで数えるほどしか装着車がいませんでした
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:11:44.40 ID:SsDgSpnT0
>>591コミュ症で引きこもりの＞586が泣くから
本当のことは書かないでおいてあげて。
MTGはノーマル至上主義みたいな連中ばかりだそうだからｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:25:51.19 ID:NPnjd4oo0
結局、国産乗用車では俺のカンガルーバー付き現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー？
自分さえ助かればオッケーby千野
対人対物無制限保険に入っていれば、民事責任は何十億だろうが同じby千野
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:39:10.01 ID:iPQjZQ/K0
オフ会は必ず一人や二人気が合うやつと会える
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:48:12.69 ID:9OUl5dTe0
>593
メガクルーザーがそっちいったぞ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:55:01.71 ID:NPnjd4oo0
>>595
逃げます(^o^)／
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:00:21.89 ID:Hd4xJ1S30
トゥシャイシャイボーイ(じつはおっさん)なのでオフ会とか無理です
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:01:23.45 ID:geEqXmTj0
オフ会出るような人はここには来ないワナ・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:08:12.45 ID:p6ZJqKDy0
ﾛﾄﾞのオフ会とか、おっさんの方が多いじゃん（笑）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:15:48.35 ID:iOyCLdjw0
そりゃおっさんの時代の車だから当然
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:22:55.31 ID:iPQjZQ/K0
若い子にもロードスターにのってほしいわ
602 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 20:51:24.65 ID:GBybaJTI0
>>593
俺のY60サファリの敵じゃない


・・・スレチだな、すまない
だがどうしても書きたかったんだ(´･ω･`)
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:06:22.61 ID:geEqXmTj0
>>593
パジェロにバックで追突されたことがある
おれのカペラワゴンはラジエターまでぶっ壊れたが
パジェロのバンパーは傷がついてちょっとへこんだだだけ
事故のショックより、パジェロすげーなって思った（ｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:12:39.81 ID:jBgokC+7P
>>598
はい・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:17:07.03 ID:0OkSLmZE0
なんでマルチ君の相手しちゃう子がこんなにいるんだろ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:16:19.68 ID:pFlasHuQ0
NB1の純正フォグのバルブってH11でいいのかな？
球が切れてしまって。
ついでだからHIDかLEDにでもしようかと思って
ネット調べてみているんだけど、どうもハッキリしなくて。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:26:51.01 ID:NPnjd4oo0
>>602
サファリはやばい。ランクルの俺でも逃げ出す(^o^)丿
>>603
クロカンには、クラッシャブルゾーンの考えがないからね。
相手を潰して助かるという哲学(^_^)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:46:40.06 ID:vEqh6A6m0
>ランクル

それが言いたかったのか
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:54:06.18 ID:0OkSLmZE0
>>607
マルチがなにしれっとしてんだよ。いいから自分のスレに帰れ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:59:04.86 ID:VAZ0KAWd0
どうでもいい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:59:06.51 ID:0OkSLmZE0
http://hissi.org/read.php/auto/20130527/TlBuamQ0b28w.html
ID:NPnjd4oo0
書き込んだスレッド一覧（一部割愛）
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 54▼IMPREZA
【MAZDA】マツダCX-5 85【SKYACTIV】
【日産】エクストレイル その81【X-TRAIL】
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.50【ATENZA】
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 36☆☆
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part15
【トヨタ】ハイラックスサーフ★25
【W221】メルセデスベンツＳクラス 12
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 19【S212】
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 28【S204】
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ133▼LEGACY
【MAZDA】マツダCX-5 納車待ちスレ 9【SKYACTIV】
■■■レクサス LEXUS GS 60■■■
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.71【走りと燃費】
【TOYOTA】トヨタ アクア 60【AQUA】
【TOYOTA】86/BRZ★42【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】３台目
パジェロオーナースレ２２年目
【三菱】アウトランダーPHEV Part8【SUV・4WD】
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.79【AXELA】
【トヨタ】86/BRZ 144台目【スバル】
【NISSAN】日産セレナC26限定25台目【SERENA】
【日産】E52エルグランドオーナー限定スレ Part9
【Y51型】日産 FUGA（フーガ）【第13楽章】
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.115　【NC】
【NANB】MAZDAロードスター176【Roadster】
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.24【MX-5】
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は大失敗したのか Part48
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 39【HIACE】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:21:21.57 ID:SG+n0repi
>>601
23歳の若造だけどこの間NA8C納車したよ！
大事に乗っていきたいです、よろしくお願いします。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:24:53.19 ID:g+5QSwvd0
>>612
納車おめ！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:25:37.04 ID:uPVFDfdA0
>>612
おめでとう！
おれも再来週くらい納車だわ！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:42:18.47 ID:I4o0mEvU0
納車された、だよな
>>612が車屋でもない限りは
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 01:01:55.21 ID:ZG429ELn0
すごく…どうでもいいです
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 04:06:27.15 ID:TymrIXNv0
課金するも募金するも、お金をもらう側の言葉じゃん。
納車だってもうそういう使われ方になってるんだよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 04:17:55.59 ID:k1fPaXl+0
えっ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 04:28:13.15 ID:SG+n0repi
納車された、が正しいのね、勉強になる。
早速だけどダッシュボードの画像部分が折れてしまってるんだけど、どうしたらいいだろうか。
車屋さんで部品見つかったら連絡くれるとは言ってたけど、ディーラーとかで部品の注文は可能なのでしょうか？
http://i.imgur.com/PDIlsQR.jpg
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:11:44.53 ID:mBpCzkd80
>>619
車検証持って行けばディーラーで買える
部品によっては単品設定が無くAssy交換や、廃盤になったり、そもそも補修部品としての設定が無く購入できない部品もある
基本的に部品代は前払い←どのメーカーでも一緒

で、画像の部品だが
商品コード：64-030
品名：グローブ ボックス
部品番号：N00164030C
員数：1
価格： -

価格が出てこないので、おそらく部品設定が無いと思われる

ヤフオクで見てみると、
これとか↓
ロードスター　NA6CE　☆　グローブBOX http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v149833091

これとか↓
g012b ロードスター NA ● グローブボックス 黒 http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80406230

他は割れてたり、タン色だったり
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:32:11.22 ID:SG+n0repi
>>620
丁寧にありがとうございます！
他にも交換したいパーツとかもありますので、一度ディーラーに行ってみます。
なかったらオークションなどで入手しよわうと思います！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:14:53.37 ID:eDt8WFfp0
>>620
ディーラーでも、部品商でも、純正部品も含め前払いを要求されたこと
ないけど？
俺がよほど善人にみえるか、>620が悪人顔なんじゃないのか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:38:40.00 ID:Ub0ZY1px0
N001-64-030Cなら2004年版EPC2で\7,160-だな。
今だといくらくらいなんだろう。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:02:50.65 ID:uPVFDfdA0
パーツ販売って個人にしてくれたっけ？
ディーラーはやってくれなかった記憶があるが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:18:03.75 ID:ZF6WCaxY0
>>624
普通に数十円のネジ１個からでも取り寄せて売ってくれるよ。
その際、おねーさんがコーヒー出してくれて帰るときに深々とお辞儀されて
届いたら電話がかかってきて取りに行ったらまたコーヒー出してくれて・・・
とすごく心苦しいがｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:33:38.29 ID:ocF/vm7G0
トヨタだと部品共販で売ってもらうんだけど、マツダ部品は個人では売ってもらえないのかなぁ?
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:50:20.01 ID:1I9J431a0
>>619
画像見ても、どこがどうなってるのかよくワカランが…

こういうものがあったりする
http://www.plarepair.net/
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 13:02:14.69 ID:nSP2AFnC0
>>626
5～6年前だったけど普通に売ってもらえた。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 13:11:48.00 ID:uPVFDfdA0
>>625
>>626
トヨタ車乗ってるときにディーラーにパーツお願いしたら個人販売は出来ないって言われたけどな
単に取り付け費がほしくてそういっただけだったのかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 13:24:44.25 ID:nSP2AFnC0
>>629
まあ人によっては>>620みたいに先払いを要求されるみたいだし
客見て対応してるのかもね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 14:44:41.17 ID:mBpCzkd80
ディーラーだと後払いなのか？トヨタも日産もスバルもパーツセンターに出向いて買うときは常に先払いだけどな
マツダは近所のディーラーの個別対応のサービスカウンターみたいなところで注文してる
んで在庫があればその場で受け取れるけど、取り寄せの場合は発注書みたいなやつ貰って後日それと引き換えに部品を貰う
部品屋から買うときは届けてくれるときに請求書貰うから後払いだったりするが
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:02:45.56 ID:eDt8WFfp0
>>631
なのか？なのか？
じゃなくて、あんたの方が特殊例みたいだけど？
一度、自分の写真が警察に指名手配として張られてないか確認したほうが
いいと思う。
出なければ、あまりに貧乏くさい容姿をしてるとか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:29:05.06 ID:nSP2AFnC0
>>631
他社のパーツセンターがそうだからってマツダディーラーが同じとはかぎらんでしょ。
ディーラーの系列とかで取り扱いが違うとかあるのかなぁ～
自分はアンフィニ系ディーラーでパーツ買うけど後払い。
発注書みたいなやつだけもらって後日お金と引き替えに受け取っている。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:45:17.23 ID:eDt8WFfp0
と言うか、>>631が書いてる内容から推測すると
なにがしの業者なんだろ？部品屋が届けてくれるくらいだし。
素人が購入しても現物と引き換えに支払いなのにｗ
信用ない業者だなｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:47:31.05 ID:04x9xddi0
登録されてるかどうかじゃないの？検索したら一発で履歴が出るから
「本日おクルマでお越しではないのですか？」「では車検証は？」
みたいなやり取りでキョドってたらそらそうなる(先払いに)かもしれん
俺も居心地悪いので滅多に行かないが今までそんな扱い受けたことないぞ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:50:39.62 ID:1I9J431a0
ディーラーは普通にl小売のお店なんだから、どこのメーカーでも支払いは後払いでも先払いでもなく商品と引き換えが普通。

一般の客に先払いなんか要求したら客を逃がすわ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:41:50.62 ID:WgGpu/fO0
いつもディーラーに細かい部品頼むけど気持ちよく取り寄せてくれるよ
ネットで品番わかればそれを伝えるし、そうでなくてもあそこのこんな部品といえば調べて発注してくれる
電話で頼んで届いたら取りに行って後払い
これが普通だと思ってたわ
毎回車検出してるからかな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:59:51.84 ID:++DhTE2ZP
後払い？なぜ後払い？
その場で払うでしょ、普通
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:04:27.61 ID:uPVFDfdA0
ロードスターのボディーカバーＳだと不安だからＭ選んだけど
大丈夫だよね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:06:27.47 ID:2ftnTYOq0
便は尿を兼ねる
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:25:15.65 ID:jqAmxu2h0
サービスマンも人間
持ち物見るんだよ
後でも先でもとっちでも良いんだよ
まあ俺の場合時計と財布でNC買えるからなwww
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:48:05.26 ID:MnH969tV0
オレの財布だって１万のNAとかNB位かえるぜ！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:34:53.47 ID:INeav/PQ0
部品最初のうちは先払いだったけど
点検出したりしてたら
届いてからでよくなったから
付き合い方で変わるのかもね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:49:27.71 ID:ObwWZWJ90
普通の中古屋で買って飛び込みで近所のマツダディーラーに部品頼みに行ったら
快く応じてくれたぞ
代金前払いしましょうか？って言ったら後払いでいいですよとも言われたし

一応部品番号は石井さんの所で全部調べてリストアップしていったけど
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:00:12.00 ID:Kbcr+QDJP
ディーラーって普通後払いじゃないのか
今まで先払いしたことがないんだけど
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:28:26.12 ID:MnH969tV0
金っては信用なんだよ　店の対応はおまえの信頼度
By　金貸しやさん
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:46:26.11 ID:1I9J431a0
オマイラの言ってるのは後払いじゃない。
商品と引き換えの支払い…言うなれば同時払い。

後払いってーのは、
月末〆の翌月払い…とか、約束手形での支払いとかそういうヤツだ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:49:20.85 ID:gN4Jucia0
バスの後払いって翌月払いとか約束手形じゃないよな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:55:15.47 ID:a7QDX9JU0
>>647
それは掛払い

先と後でいいじゃん。めんどくさい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:59:28.86 ID:WgGpu/fO0
>>647
注文時に払うのが前払い、商品と引き換えなら後払いだろ
ネタかと思ってたわ
例えばバス代も先払いと後払いがあって、降りるのと同時に払うのは後払いというんだが
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:00:25.60 ID:WgGpu/fO0
バスは先に書かれてたかw
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:05:08.17 ID:i1430hJ/0
簿記とかだと厳密に区別する必要があるかもしれないけど
この話の流れなら商品と引換え=後払いでいいんじゃないか。
でっ結局先払いしてるのはID:mBpCzkd80だけなのか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:14:21.58 ID:uodf7XKh0
先払いとかｗ
社会人としての信用０だなｗ
もしかして、銀行の口座もつくれない？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:18:47.79 ID:uodf7XKh0
先払いとかｗ
社会人としての信用０だなｗ
もしかして、銀行の口座もつくれない？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:21:58.57 ID:DD38Pw6u0
えっと、まぁそのなんだ
落ち着け
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:00:06.80 ID:mBpCzkd80
なるほどな、ほとんど後払いなのか
俺の方面が特殊なのかな？俺だろうが誰だろうが注文するときに代金を前払いするんだがな

それとID:eDt8WFfp0はキモイということが分かった
少しは鏡で自分の顔を見てから言え
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:25:30.19 ID:9ZMG6YaY0
どうでもいい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:08:24.60 ID:ioK2a8Qx0
すごく…どうでもいいです
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:41:28.59 ID:kCoBZ8Xd0
>>656
なんか、惨めだな。
哀れすぎて読んでて涙がでてきたよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:41:30.28 ID:I8E5BuZT0
後払いってイメージとしては、何かを発注してモノが出来てから払うイメージ。
先払いってのは、何かを発注すると同時に払うイメージ。
え。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 14:39:36.95 ID:5QRtp6up0
どうでもいい
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:13:14.66 ID:Kt7mqXN90
冬場はデタッチャブルハードトップにしたい。
アリ　ナシ　？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:24:41.28 ID:uUUYi0Eq0
冬場こそ気軽に開けられる屋根がいいな。
冷気に弱いビニールはつらいよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:25:11.61 ID:7hA/J/Bb0
http://netatama.net/archives/7898859.html
おいやべぇ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:55:22.32 ID:hHc+Im3L0
>>664
なんでやつらは何でもかんでもV8積みたがるんだろうか。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:59:10.58 ID:i2B9nzcN0
雪そこそこ降るからDHT探したけど、良い件逃してそのまま冬越したら要らなくね？って思いはじめた。
車庫のほうが重要だろうけど土地か車庫付き物件でもないと…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:13:47.34 ID:hWknV32e0
>>665
しかも排気量４０００とかのアホみたいなエンジンとかね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:10:09.13 ID:SSbbHhJ70
>>662
俺は、梅雨から早秋までDHT、でそれ以降は晩秋まで幌。
でもって花粉が終わる頃まではまたDHT
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:10:50.03 ID:m2c96xDA0
ワゴンRにV6エンブレムついてるのなら見たことある
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:29:35.32 ID:Xw2w+amF0
どうでもいい
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:34:44.28 ID:8qdzSS7Y0
>>669
ジャニーズファンなんじゃね？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:50:20.25 ID:JIAEFZ8G0
>>665
ああいう作業というかカスタムが手軽に出来る環境が揃っててガソリンが安いから。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:19:48.19 ID:pnjmcf2G0
アメリカだと車検無いしな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:32:57.76 ID:Oz/32u6b0
センチュリーなんかも向こうに持って行ったらV8載せられちゃうんだろうか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 15:35:52.42 ID:fArtQrmz0
おれのＮＡ８Ｃ納車日ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!、明日夕方か、あさってには仕上がりますだって！
仕事が手につかねー
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:58:52.49 ID:ahMnwulY0
>>675
おめ
残念ながら自分は来月でNB1降りるんだ・・・
たった4年間の所有だったけどね
いろいろ思い出もできたし楽しい思いもいっぱいしたよ
今夏にある車検でエンジンOHやらクラッチ交換やら足まわり交換やらで
かなりお金がかかるという事になり、じゃあいっそ買い換えちゃおうという流れになったよ
次の車が来るワクワク感もあるけど、もう乗れないかのと思うとやっぱりさびしいな・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:09:11.75 ID:/gkLcXNS0
たった4年はあまえ。

まぁ次もNB2かNA買ったんだろ？うん？解ってる。許すよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:10:41.86 ID:fArtQrmz0
>>676
そんなさみしいこと言うなよ、いつでも待ってるよﾊｧﾄ

>>677
同じロードスターでもＢＭＷだったりしてな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:22:40.43 ID:ahMnwulY0
残念だが次はロードスターじゃないんだ・・・
国産の前輪駆動で3枚ドアの速いやつ、とでも言っておくｗ
まぁあれだ、実家暮らしの若者がこういうの乗ってると家族から煙たがられるんだ
じゅうぶんな稼ぎがあれば万事解決なんだけどねー・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:34:57.75 ID:CC7x4Xq70
>>679
EP82か91のスターレットターボだろ？他に国産の前輪駆動で3枚ドアの速いやつなんて知らん
国産の前輪駆動で3枚ドアの遅いやつならたくさんあるけど
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:47:22.85 ID:UG7q5ndeP
NA8だけど、さっきコンビニでパワーウィンドウが死んだorz
慌てて近くのでらにTELして応急完了
取り寄せでワイヤー交換1.8万円也orz
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:57:49.54 ID:5uAxHx4uO
次の車はよほど安いのか？
買いかえる金を維持に使えばいいのに
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:27:19.02 ID:fArtQrmz0
車って女と同じだよな、一度気持ちが離れるとわかれたくてしょうがなくなって
別れてしばらくはすっきりするけど、そのうちいい思い出だけがよみがえって
あーもう一度会いたいとか思ってしまう。
昔乗ってた自分の車が通ると、目で追ってしまうよね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:34:21.89 ID:FUKma/ZA0
>>680
まだあるやん
ターセルターボとコルサターボ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:20:12.22 ID:8FrpEbnfP
>>680
シビック TYPE R EUROは…イギリス産か
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:49:40.88 ID:OWDcxHrY0
そもそも>>680は暗にホンダのType R勢は速くないって言いたいんじゃないのか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:53:26.56 ID:oAwNaiZH0
タイプR系は公道では苦痛がつきまとうだけだしなぁ
あれはサーキット、とくに高低差あるとこだと最高に楽しいわ
そこいくとロドスタは公道だろうが雪道だろうがダートだろうがサーキットだろうが農道だろうが
どこ走っても最高。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:55:33.00 ID:oAwNaiZH0
あ、凍結道路だけは大変すぎて楽しくないです＞ロドスタ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:56:32.61 ID:CC7x4Xq70
>>686
3枚ドアのTYPE-Rで速いやつってある？
最近の4枚、5枚ドアのTYPE-Rや2枚ドアのNSXなら速いと思うけど
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:20:30.58 ID:kuYj8JU+0
インテR
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:31:06.05 ID:UG7q5ndeP
>>689
EK9かDC2かDC5
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:33:44.48 ID:OWDcxHrY0
>>689
速い車には乗ったことがないから知らないや。
ところで、5枚ドアのType Rなんてあったっけ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:56:20.87 ID:CC7x4Xq70
ごめん、5枚ドアのTYPE-Rなんてなかったね
EUシビックにはTYPE-R無くて3枚ドアのEPシビックだね、しかもEPはイギリスからの輸入だから国産じゃねー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:32:40.66 ID:4GohAUx10
NB8なら廃車にするのなら部品取りに欲しいな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:42:37.48 ID:kuYj8JU+0
最初のインテRの4ドアってリアハッチだったっけ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:56:38.99 ID:H1tPiYoVO
流れをぶった切って質問です。

2000年式でそろそろ10万kmに達するNB2ですが、タイミングベルトを
交換した方が良いですかね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:02:35.12 ID:2lT8El0/P
そう慌てる必要もない
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:10:19.64 ID:0aE1/7LS0
>>696
近いうちに車乗り換えるつもりとかだったら、換えないでもいいだろうし、
あと数万キロ乗るつもりなら、どうせ一回は交換する事になるんだから、さっさと換えちゃうのもあり。
「切れるかも・・」って気にしながら乗るくらいなら、交換しちゃって気持ち良く乗ろう。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:16:29.08 ID:yTyUB0Gb0
交換時期が来た部品はすぐ変えるべき
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:26:44.25 ID:pqQoKzEM0
替えるかどうかと聞かれればたぶんまだ大丈夫
ただ10万kmっていい区切りだと思うけどな
ウチの場合はウォポンが先に逝かれついでに交換
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:29:20.86 ID:yTyUB0Gb0
>>700
おれもそこは連鎖したなー
オルタネーター壊れウォーターポンプ壊れタイミングベルトから異音で交換
このへんは１０マンキロくらいが節目だね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:38:39.67 ID:69RD8jUT0
一方、オレのNB1はスタビリンクが破損してたorz
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:53:27.03 ID:lJwhNSC50
他方、オレのNB1はキャリパー固着でピストン交換orz
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:05:16.76 ID:CrJ171wC0
うちはリアのクランクシールのオイル漏れのついでに水回りも纏めて一緒にやった
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:06:00.77 ID:SYZeIS1J0
もうじき１０万キロ、まだいけるぜ俺のNB8
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:10:08.48 ID:RjJzAIwoP
まだ舞える
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:25:29.87 ID:qDRaXdrm0
１０万キロ目前でウオポンから漏れたので、ついでにタイベル系もやったけど
開けてみたらカムシャフトの前端のシールからオイルが漏れてて、タイベルが
オイルまみれだった。
開けて良かったですねとディーラーのメカに言われた。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:12:54.64 ID:y0YiBkIV0
今度NB買って初車検です。
誰か福岡でいいお店知ってたら教えて下さい(´Д` )
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:38:41.37 ID:qDRaXdrm0
>>708
近所のディーラー
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:40:33.81 ID:JaPc2C160
>>703
マルハピストン?
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 02:48:52.06 ID:kroIwXtE0
どうでもいい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:20:54.08 ID:dTwXJqzSi
最初の車検ぐらいは近所のディーラーにお願いするのが良いと思うよ
この先、色々とお世話になるわけだし
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:34:09.25 ID:H9f1vToa0
>>708

ソフトレーシーとか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:56:25.52 ID:oGV+i6qE0
>>711
こいつはNCスレ死んだからこっち来てんのか
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:55:38.23 ID:O5DayvX10
>>708
車検だけなら安いところでもどこでも。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:08:30.27 ID:cGk8tiPKO
>>696ですが、回答有り難うございました。
ディーラーで見積りを取って貰ったら、タイミングベルト、ウォーター
ポンプとウォーターホース、ガスケット交換で、工賃込み8万6千円でした。

思いの外安かったので、頼もうと思います。

本当に有り難うございました。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:29:32.18 ID:aPUykXpJ0
どうでもいい
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:04:24.33 ID:HI6R4IYX0
俺のnb2、事故で潰してしまった
コアサポと右のサブフレームが全体的に左にずれてトランクのチリも若干ずれたから歪みは車全体にいってるんだろうな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:24:35.51 ID:tX8yJ43Q0
>>710
うｎ。

フロントはマルハでリアは状態が比較的良いユーズドを磨いて。
でリヤは次に固着再発したらキャリパーAssy交換と言われたorz
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:42:17.76 ID:RNDG8ptU0
>>716
あんた、偉いね。
質問のお礼だけでなく、役立つ情報まで書き込むなんて偉い！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:50:44.78 ID:cGk8tiPKO
因みに、マツダディーラーでは車両持ち込みから２日で作業完了、
オートバックスでは４日で料金も10万円掛かると言われました。

正規ディーラーの方が低価格で対応もスピーディーという事でした。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:04:13.52 ID:KLf18sMc0
オートバックスは小物の購入、オイル交換、タイヤ交換ぐらいにしておくべきでそ。
それ以上のことは懇意の整備工場かディーラーに行ったほうがいい。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 02:44:56.95 ID:JHrq5nxZ0
オートバックスに持ってったって、ディーラーに丸投げして
手数料取るだけだからな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:54:12.59 ID:VzgzcI1sO
あとどれくらい乗るかだろうが25万くらいだせばエンジンＯＨもできるからなぁ
今後ＯＨするつもりなら今まとめてやるのもあり
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:20:29.54 ID:EOm1H1450
店には整備資格持ってない見習いの学生なんかもいるからな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:47:50.37 ID:2XV+QIUs0
>>716
そのメニューで知り合いの車屋さんに去年して貰った
5万5千やった
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:37:53.11 ID:3YtGvHIV0
>>724
25万じゃ無理だろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:01:46.96 ID:JHrq5nxZ0
ヘッドOHくらいなら十分だろ。腰下までやる必要があるなら別だが。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:43:24.27 ID:qOoRVJPk0
純正ビル脚って14万kmも走れば車体ぶるぶるしてくるもん？
オープン状態でAピラーぶるぶるとかそんなレベルじゃなくて
幌閉めてても50km/h越えたあたりから車体全体がぶるぶる震えてる
ルームミラーとかサイドミラーとかもぶるぶる震えてて尋常じゃない感じ
あとロールも増えた感じするし激しく乗り心地が悪いし
もう脚がへたりきってるんだろうか・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:48:48.79 ID:GtFStPodP
テスト
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:13:38.52 ID:hb5E/UcA0
>>729
車体が分解寸前なのか、
でなければホイールバランスが狂ってんじゃねーの。
よほど、ボロの中古車を騙されてかったのか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:51:36.82 ID:KI6tJFfN0
NB2が車検なので、130万かけて消耗品リフレッシュ、ブッシュ交換しつつ、
ジムカーナ本気仕様にして、あと6年は乗ってやる！

いや、ローンの関係で乗らざるを得ない(´・ω・｀)
20代で安月給だけど、子供産まれる前にやりたいことはやっとかないとなぁ。

ここの諸先輩方を見てるとそう思う。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:58:20.39 ID:Jw73FDma0
14万Kmへたり知らずなダンパーなどこの世には存在しない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:17:30.76 ID:NWKB7GRQ0
14万キロも走れば車体自体の剛性も落ちてるよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:43:51.92 ID:ggQQreq5O
脚はへたり切ってると思うけど、14万kmも無交換でいられる程度の走り方で
ボディ剛性の低下なんて、ないに等しいんじゃない？
ブッシュやベアリングやボールエンドの劣化で剛性感がなくなってきた、
なら頷けるけど。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:51:39.36 ID:LKiuOMFY0
んなこたぁない
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:09:58.90 ID:hEnTItgP0
うちのピッカピカエレガンスNB2 (6.5万k)からヘッドカバーガスケット　オイル滲み始まってたぜ。
まだまだモダンカーで絶好調やのうと眺めてたのに・・。

ユーノスじゃしょっちゅう見てたけどBP-VEになってもここは相変わらずか・・ガクッ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:23:39.42 ID:LKiuOMFY0
>>737
元NA海苔か
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:17:19.76 ID:E/A/yd8P0
しばらく走った後エンジンを止めて
再始動しようとすると物凄くかかりが悪い
朝一は問題ないのに・・・
去年の秋頃から症状が出て
冬の間は収まってたのに最近再発してきた
こんな症状に心当たりないですかね・・・？
因みにNB２のテンロク
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:03:53.52 ID:gPpa03ix0
>>739
こちらもNB2テンロク乗りだけど、そのような症状は無いですねえ。

走行距離10万kmを超える前にウォーターポンプや、上の方も言われているヘッドカバーガスケットやら、ロド定番メニューの交換整備くらいで。
アイドルなどの調整の類のものは、車検毎にディーラーにおまかせしています。

突然再始動できなくなったら困る訳だし、お付き合いのある整備工場やディーラーに持ち込んでみてはいかがでしょうか。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:12:25.67 ID:ggQQreq5O
>>739
水温センサかね？
NB6のエアフロがホットワイヤーなら、吸気温センサも関係してるかも。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:38:34.22 ID:LKiuOMFY0
O2センサーに一票
他車種でも同じような症状出る時って大抵O2センサーだし
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:40:24.92 ID:d6Z6JE0o0
Ｏ２ｾﾝｻｰなんて安いんだから明日さっそく注文して取り替えだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:43:09.48 ID:Syq9dD6k0
うちのNB8Cでも似たような症状でるな。
一発目はすぐ掛かるのに、しばらく走行してからエンジン切って再始動すると掛かりにくい時がある。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:47:02.44 ID:NV0LxsS20
始動時はＯ２センサーは制御に無関係だよ
746 ：739：2013/06/02(日) 23:26:46.01 ID:E/A/yd8P0
ありがとう
レス頭に入れてデラに行ってみます
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:20:01.57 ID:CpoQUtE50
>>739
クラセンかカムセンだよ。

NBになってからカムセンとクラセンの
両方で位置を見ているんで同期しないと掛からなくなる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 01:09:52.69 ID:jVaC+Tsw0
俺のNA8 Sr.2もあったまってるときの方が掛かりが悪い。若干だけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:17:29.49 ID:ovCuKiPj0
NB2で同じ症状出てたよ。処置しないまま、お山ドライブしてたら
急にエンスト→始動できない、に。とりあえずボンネット開けて
エンジンルーム小一時間冷やしたら、なんとか始動できてデラへ。
カムセン異常の診断→交換で直った。急に止まる可能性考えたら
早急に診てもらった方がよいよねー
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:13:42.81 ID:d4Ae+KIdP
NB1だけど俺もそれあるわ
大体30分から1時間くらい乗ったあと5分か10分くらい開けてからエンジン掛けるとたまにそうなる
何度か試して無理だったら10分くらい待ってからやると掛かるけど
屋根開けてる時にこれが出ると恥ずかしい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 11:10:38.09 ID:eQZmTqfr0
大昔にFC乗ってた時にそれで悩まされたな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:30:28.38 ID:iP9aP4Sh0
NA8C Sr2のネオグリーンの塗装にクリアは塗ってありますか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:14:24.43 ID:8kHQVvp30
NA6だけど似たような症状で、先週水温センサー交換したら症状でなくなった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:57:14.88 ID:0ExvuA8T0
14万㌔ものると大変だな。オレのNB1は１３万５千ｷﾛだからまだまだ問題なし。
ちょっとパワーウインドが遅いのと幌の留め具がバイザーでしばらく抑えないといけないのと
フロントガラスの下のプラが割れてるのと幌に穴が８個あいてるのと幌はってるバンドみたいなの
がきれてヒラヒラしてるのとジャッキアップポイントとリアホイール周りが見るも無残な位だし。
ボーズは死んだけど走るのにはなんら問題なし
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:12:41.61 ID:38VFpnzW0
>>754
有効数字3ケタで表すとry
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:43:57.19 ID:ICjJytqX0
１４万を１４億に変えれば、１３億５０００万キロになって、先は５０００万キロだから、
確かにまだまだ問題ないと言えるかもしれない。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:48:44.16 ID:eju3CpLe0
>>756
お前あたまいいな！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:35:55.36 ID:38VFpnzW0
>>756
天才だな
ただ、天才過ぎて人類にはちょっと理解できそうにないからもうちょっとわかりやすく頼む
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:41:38.95 ID:zI0ywysm0
DIREZZA ZII　と　NEOVA AD08　と悩んでる
だれかアドバイスください、ロードスターにネオバはやりすぎかな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:46:29.62 ID:38VFpnzW0
>>759
サーキット行くなら良いんじゃない？
町乗りならセカンドグレードでも充分だよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:47:43.41 ID:ox6nR+6x0
ガチでタイムを競って勝ちに行くんじゃなければDZ101とかSドラとかの方が楽しい。
まぁあくまでも俺の主観だけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:52:32.19 ID:vj+bqMAX0
いやむしろDRBがコスパで最高
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:56:54.53 ID:38VFpnzW0
ハイグリップは動きが重くなるよな(´･ω･`)
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:06:49.66 ID:bAHLoLS/0
サーキット行くのでNEOVA AD08R入れた。AD08と比べるとかなりグリップ上がってます。
これでやっとR1Rとかに追いついたと思う。
トレッドのゴムはかなり柔らかい。ライフは短いと思うです。
柔らかいけどよれる感じはないのにAD08より乗り心地良くなった。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:07:37.12 ID:1Ey4oX9j0
14インチ純正ホイールにZIEX ZE912でええんよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:31:59.13 ID:Tra50bAf0
Sドラが至高、だがそこまでもいらんかも。
そのへんのやっすいので十分。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:12:10.49 ID:4ws4XYiv0
てす
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:19:26.20 ID:4ws4XYiv0
>>764
Rになってから評判いいよね
俺も思い切って入れてみようかな
AD０８は個人的には嫌いだったから
同メーカーにいくのが怖いｗしかも高いしねｗ
ちょっと勇気が必要
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:48:48.41 ID:K4IBOR6/0
素直にRE11でいいやん
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:52:09.99 ID:3hpimHy60
RE11は素のAD08以下
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 03:43:10.91 ID:OXy2AeFz0
RE-11は一発のタイム出すのには向いてないな。扱いやすいから好きだけど。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 06:15:42.38 ID:gux3fGe90
ＲＥ11は鳩山家に金が流れるのが許せない。ついでにタイヤとしても糞。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:28:09.25 ID:ohdsc0e60
アゲから漂うキチガイっぽさはやはり安定なのだな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:49:44.24 ID:/8OYU1Y70
>>759です
いろいろありがとうございます。
検討した結果ネオバはやり過ぎみたいなので
DIREZZA ZII　にしました。
付けたらインプレします
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:54:14.21 ID:/8OYU1Y70
ＲＥって昔からいい話聞かないね、ブッロク飛ぶとか熱だれ速いとか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:25:42.61 ID:CKlrUYKp0
RE11を通勤に使ってるけど特に不満はないよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:33:41.99 ID:8BeksU450
いろいろ調べてやってみたんですけど、どうしてもパワステポンプが外れません。貫通した長いボルトと、調節できる部品の根元のボルトは外したのですが、まだ外れません。貫通した長いボルトのところが外れるはずなのですが、何かコツなとがあるのでしょうか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:36:16.53 ID:XVeDuOyB0
>>775
ロータリーDisんな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:42:57.90 ID:ZTTHSk2FP
ポンプを止めているボルトが全て外れているのなら、
ポンプ（貫通した長いボルトのトコ）とベースの間に
ドライバーなどを突っ込んでテコの要領で、
こじりながらポンプを引っ張ってると外れるかも試練。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:00:36.37 ID:8BeksU450
ありがとうございます。試してみます。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:39:05.49 ID:+9EEzHRv0
クロス幌に新調するけどカラーどうするかで迷う・・・
ボディががダークグリーンマイカのVRリミBなのでダークグリーンにするか外観は暗いVスペだしタンにするか
無難な黒にするか・・・
内装は黒と緑だから幌も合わせるべきかなぁ
幌の緑は微妙に値段高いのがなんとも
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:46:42.96 ID:HNBulQBc0
無難にタンだろ。
話変わるけど、街乗りオンリーで指三本くらい落としたいんだけどオススメの車高調ある？ラルグスとかでも必要十分かな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:00:52.61 ID:WC8GpWTcO
幌はオクで安いの買って自分で交換するのが一番
ちなみにおれはタイヤもアジアンの安物を買って浮いた金でエンジンオーバーホールした
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:12:19.21 ID:Z5R9nBSW0
諸君のクルマは防錆は行き届いているかね?
30周年どころか40周年ともなるとどれだけ生き残っているのかな ワハハ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:26:21.33 ID:wiNs8TFO0
>>781
意外なとこで赤幌とかどう？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:38:50.45 ID:IVE6fTUI0
一瞬赤帽に見えたｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:57:48.80 ID:zyM56AEL0
>>784
車体各部にクレ556を毎週1缶吹き付けてるよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:30:47.18 ID:+8kInv700
VR-Bには緑幌一択だろ。
違う色に換えた幌のを何例か見たけど、
オリジナルの美しさには到底敵わない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:31:24.13 ID:G/MDYGuJ0
そうか幌がだめになったら赤帽の幌をかぶせたらいいのか
いいこと聞いた
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:25:56.59 ID:5QNkwnu90
30周年や、ましては40周年まで、この車種に乗っていたいとは思わないけどな。
旧車を盆栽化してまで維持したいとは思わないし。
乗り倒してなんぼだ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:26:15.20 ID:iPBw8S4ii
乗り手が盆栽化してきたから仕方ない
思い出がたくさん詰まった写真アルバムみたいなもん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:16:05.19 ID:5QNkwnu90
>>791
乗り手の盆栽化を考慮すると。30周年や40周年までどの程度の
オーナーが生存してるかって話になるな。
何れにしても、敬老会みたいになるなｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:09:53.65 ID:PSZqbR1B0
>>764
AD08Rは前作みたいに5部山すぎで
おいしい領域終了じゃなければR1R
から乗り換えてもいいかな
でも実売価格1.5倍差は大きいよなぁ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:39:48.62 ID:n80vJjvi0
NB1RSなんだけどこの車エンジンの熱すごくね？
水温計とかないから詳しくはわかんないんだけどちょっと走っただけで
エンジンルーム内がけっこう熱くなるし、真冬でも２時間と走れば足元が茹蛸状態
まぁこれはヒータ容量が普通の車と比べて大きいからかもしれないけどさ
ミッションからの熱もなかなかのもんで、ドンガラにしてるとパネルが触れないくらいになる
ほかに所有してる車はこんな感じじゃないからホントに熱く感じる

エアコン壊れてるからこれからの時期はやばそうだ・・・直そうかなｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:06:27.37 ID:lVpUPlLG0
>>794
古い設計のエンジンだからそんなもん。
熱効率が悪いんで燃費も悪いし熱くなる。
まあ何だ、これからロードスターにはキツイ暑い季節になるからがんばれ。

俺のNB4は一昨日解体終了の連絡が来たぜ。
陸運局行かねば。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:33:09.82 ID:HVfRh1Yb0
>>794
俺のNA8はドンガラにしてるけど、たしかにセンタートンネルの部分は火傷するほど熱い
だけどRB26の32GTRはもっと熱い
ちゃんと遮熱しとかないとヒーターホースが溶けるレベル
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:35:15.78 ID:HVfRh1Yb0
>>795
なぜ解体したんだよ勿体無い
ナンバー切って綺麗にしてオブジェにでもすりゃいいのに
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:45:39.11 ID:5QNkwnu90
年式の問題じゃなくて構造的な問題だろ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:07:52.85 ID:pCPdUewj0
>>794
他に持ってる1308ccエンジンのクルマも熱いから気にならないYO!
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:12:24.58 ID:G/MDYGuJ0
バイクみたいにタマキンが熱せられてる分けじゃないから気にするな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:45:09.28 ID:wYLE9vX40
股間が熱くなりすぎると精子が死ぬって聞いたな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:09:02.95 ID:Ow61yBuM0
油冷エンジンは本当に地獄だぜ～
フゥハハハ～
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:02:18.77 ID:U662KkO00
ロードスターはましだよ。日陰だとエアコン効くし。
エリーゼのオーナーに聞いたんだけど、幌は頭スレスレだし、それはロードスター
も似たようなもんだとしても、サイドシルに冷却水が通ってるから夏はエアコンいれ
ても暑くてとても乗れないと言ってた。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:41:16.20 ID:siJOqaR30
それでも男ですか軟弱者!
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:14:07.93 ID:k6H/DUnn0
そういやR1Rは数年前にコンパウンド変わってから酷いタイヤになったね…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:17:25.17 ID:t3M2V12B0
雨降りそうで降らない・・・ボディーｶﾊﾞｰ新しく買ったのに
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:38:14.04 ID:H1TCjMo8O
柔らかい素材で丁寧に洗車しても細かい傷はつくものだ

車体のカバーは大丈夫？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:41:24.49 ID:0YLt+gD60
車体のカバーって結局使わなくなるな。
毎回煩雑なので被せるだけになるけど、強風だと確実に傷が付いちゃう。
また雨天後被せるのは色々厳しいし。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:54:53.22 ID:tUEr5WC/0
露天Ｐの頃は、ハーフカバー愛用してた。
車内が見えないから防犯効果もあるだろうしと。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:28:56.18 ID:dXd8qfvd0
>>808
どっか飛んでったワｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 02:58:57.32 ID:oLAhCS0t0
>>807
裏が絨毛のやわらかいいいの買った
明日雨だっていうからさっきかぶせてきた
>>808
傷はコンパウンドやいざとなれば再塗装でなんとかなる
それより隙間からのちょっとした雨漏れで電装品が壊れるのが怖い
得にウィンドモーターとか
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 10:36:00.70 ID:fZfDVKHV0
ハーフカバー買おうかな
ところでワイパーの下の空間は何なんですか
中古で買った時は枯れ草がいっぱい詰まってたし
昨日開けてみたら今度は蜘蛛の巣張ってるしろくなことがねえ('A`)
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:18:48.10 ID:EK9PhgyT0
ボンネット後端を持ち上げてるの？
野趣溢れる場所に駐車してるとか？

あの隙間は、雨仕舞、外気導入口、ワイパー動作スペース
んで、カプチのウォッシャータンク移設場所
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:13:54.27 ID:hDjaLCC00
散々幌を開けまくったおかげでリアウィンドウが半開(半壊ともいう)状態のうちのNB6は
ハーフカバー無しでは保管すらおぼつかない
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:35:24.08 ID:O/Z0BXc3O
ヤフオクの新品幌を買っても高くないんだが…

タイヤをアジアの安物にすれば浮いた金で買えるくらい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 19:55:06.08 ID:QlKOUZ+10
換えたばかりの新品タイヤを安物のアジアンタイヤに換えたら勿体ないじゃないか
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:15:31.10 ID:DuhWPlZrP
オサレは足元からと言うしタイヤはせめてセカンドグレードぐらいは履きたい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:24:16.11 ID:f8bypB+r0
だから、何度もいうけどDRBが（rny
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:01:42.27 ID:+UtJ1c6u0
普段履きの57Vが車検通らないから車検専用の純正ホイールにアジアン履かせて安いわー！
という感じにアジアンタイヤ活躍中
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:11:43.22 ID:GxeQQsEB0
車買うの初めての新社会人ですが、ロードスターの中古買おう思っています。
予算は100万がギリギリなんですけど、どの型がお勧めでしょうか
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:17:29.09 ID:e0vUfSkq0
>>820
デザインに拘りがないなら低走行距離で程度優先で選ぶ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:29:03.00 ID:4Ro1Ljd20
>>820
質問の内容からみるに、今の時点で拘りが無い様子なので>>821氏の意見でおk
マイナーチェンジの変遷はggrば出てくる
狙いを絞って最終的には自分が惚れたものを選ぶのが吉
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:33:41.53 ID:FFK6wXWQ0
NB2乗りの俺からするとNB3おすすめ
OBD2が使えないのがNB2唯一の不満だった
必要ないならNB2以降どれでも
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:43:33.48 ID:MFAKaPPe0
NB3乗りの俺からするとNB4おすすめ
エアロボードスピーカーが使えないのがNB3唯一の不満だった
必要ないならNB2以降どれでも
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:12:13.22 ID:AjO5wJqV0
ちなみに一番ｶｯｺｲｲのは俺も乗ってるNB3です
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:12:49.66 ID:Qr0l9r+z0
>>820
こだわりが無いならなるべく新しいものを。
予算ぎりぎりで購入するとメンテで追加費用発生したりするから。
単にロードスターでいいならNCも視野に入れた方が良い。
ちなみにここはNA/NBスレでNCは別スレ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 04:40:58.36 ID:TJSAk5Wwi
ＮＡがオススメだな

10年後はポンコツ過ぎて乗れない
今がラストチャンス
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:41:33.21 ID:iro0ko9Z0
>>820
初心者ならＮＣの程度のいいの買った方がいいと思うなー
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:53:33.93 ID:hNeqrD870
>>828
予算100万でそれは難しいんじゃね？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:07:18.18 ID:9e0HJ+POP
新社会人なら足車にしつつ維持費も安い方がいいだろうから高年式で程度の良いNBがいいんじゃね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:11:27.40 ID:86yqZOAT0
>>820
NAは外観はかっこいいが内装がしょぼい。
NCはいい車だけど内装外観ともかっこ悪い
というわけでおいらのNB4が一番w
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:43:12.93 ID:jTOT0//j0
>>820
カエルみたいなリトラのライトがいいなら、NA8C Sr.2にNB内装移植がお勧め

宇宙人みたいな固定ライトがいいなら、BP-VEエンジン載ってるやつがお勧め
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:05:53.12 ID:CRvrn0+y0
>>820
初心者ならお買い得なNBの1600でいいよ。
余った金は貯金しとけ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051025820130427005.html
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:09:01.76 ID:iro0ko9Z0
>>833
亡くなったおばあちゃんの遺言で「ロードスターの１６００だけは買ってはいけない・・・」って
遺言状の最初に書いてあったんだけど・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:13:20.99 ID:wJYmSNSFO
>>834
その理由をなんとかしてお婆ちゃんに聞けないかな？
自分もロドスタに乗り換えを考えてて、軽い1600の方に傾いてるんだけど・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:17:09.44 ID:hNeqrD870
そのおばあちゃんとやらはNA8C乗りで、NBが出る前に亡くなったんじゃないかな？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:20:00.68 ID:iro0ko9Z0
>>835
ちょっとイタコに相談してくる（ｗ
>>836
たぶんおばあちゃんヒルクライムで１８００に負けたんだと思う
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:23:09.50 ID:iro0ko9Z0
まじレスすると、登りパワーで泣きを見る
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:29:36.18 ID:y+A3tTFn0
話題にすらあがらないNB1涙目・・・
悪くはないんだけどなぁ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:36:28.23 ID:9e0HJ+POP
ATのコペンからMTのNB1の1.6に乗り換えたけど最初はパワーあり過ぎ速度速すぎでワロタぞ
最初は排気量低い車にしといた方が乗り換えた時にパワーアップしたのがすぐ分かっていいぞ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:39:35.91 ID:W3cREPw20
NA6だけど気に入ってるぞ。
上が回らないNA8のエンジンはあまり好きじゃない。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 09:42:18.92 ID:ahIUhSXx0
今や歴代の中で一番安く買えるロドスタだからな。NB1

1800でもレギュラーガスだし、言うほど6MTも悪くないし、値段を考えるとお買い得かと。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:05:21.58 ID:kkjMNU210
NB乗りだが、次があるならNAがいい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 10:21:27.19 ID:3RmZpSQL0
>>842
とはいえ、NB2であまりにも劇的に改善されたからなぁ。
外観の変化は好き嫌いあるだろうけど、ヲレはNB2以降のほうが好み。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 11:50:52.93 ID:aMZnckEwP
NA8乗ってるけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:18:38.62 ID:yEOLhuPO0
>>843
NA8sr2からNB2RSに乗り換えたけどNAはもういいわ。
暴走するわけじゃないからNB6でもいいかな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 12:51:47.72 ID:3RDJiToM0
NAも良いが、一度くらいターボにも乗ってみたいな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 14:00:34.19 ID:PeB+WFBz0
NB1こそ至高のロドスタ。NB2以降は強化しすぎ


オンボロNB1でアウディのA1を試乗してきます
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:34:58.81 ID:ztXjzhKa0
>>823
OBD2って何？　NB4乗りだが、エアロボードスピーカーの利点は理解出来たが
そのオービーなんとかは知らない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:59:48.47 ID:fm1r0m6g0
>>849
823じゃないが、こんなんだな
http://www.google.co.jp/search?q=OBD2

NB4乗ってるなら機器取り付けて自慢してくれてもいいぞ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:54:58.52 ID:pyQn21hr0
>850
ユピテルのレーダー探知機はNBに対応してなかったんだよな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:28:34.91 ID:tmQ45LpJ0
>>841
俺も
自分にはB6が合ってるみたいだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:15:11.64 ID:dq8aXDFjO
ガズーズが猫を殺した
854 ：820：2013/06/08(土) 21:15:30.98 ID:GxeQQsEB0
ここのスレの人は親切な方が多いのですね。皆さんありがとうございます。
デザインで言うとNC>NA>NBですが、車初心者の私にNAは古すぎるのでちょっと怖いです。
1600、1800、NCの2000とあるみたいなのですが、結構違うものなのでしょうか。
ちなみに、長くて３～４年乗ろうと思っています。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:21:33.44 ID:ztXjzhKa0
>>デザインで言うとNC>NA>NB

えええ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:22:22.64 ID:7zZGE0Ay0
>>854
ちょいスレチになるが、NCは現行車種なのでディーラーに予約入れれば試乗車回して
くれるよ。一回乗ってみればどうかな。

NAやNBは、中古車屋によっては試乗できるが、まず新車の最新に乗って基準？みた
いなものを自分の中で持つといいと思うよ。そうすればそれぞれの車の違いも解り易い
し。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:23:15.63 ID:7zZGE0Ay0
オレ基準では、デザインは
NA>NB>NC
だけどな。まあ人それぞれ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:27:51.61 ID:m9KSI0Q/0
オッサンとヤングのセンスの違いだな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:34:59.94 ID:tmQ45LpJ0
俺は間違いなくオサーン組（ ´∀｀）でも最近ヤングとかいわなくね？

このクルマが合う合わない以前に当たりハズレも相当ある
コダワリ無いのも結構だが下調べもちゃんとしような
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:35:04.91 ID:gOhYp4+t0
センスの有る無しの違いだろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 21:43:50.62 ID:dWM53LEz0
車見る時は日中が多いと思うから、
NB1以前はイルミが緑なことも覚えておくといいよ。

多分>>854さんにはNCが向いてるんだろうなと言う気がするけど、
NB乗りとしてはNCには無いNANBの軽快感を是非味わって欲しいな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:03:13.91 ID:orwBsE7NO
メーター回り見渡しても、緑のイルミなんかねーぞ（NA6）
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:04:51.64 ID:k16GOKwj0
NB2以降のメーターが赤イルミなのを対比して言ってるんじゃね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:08:56.63 ID:dWM53LEz0
オーディオだけなのかな、緑イルミでしょ？
もしかして全部が全部そうじゃないのかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:14:08.26 ID:orwBsE7NO
俺のNA、前のオーナーがパネルに細工してやがったｗ
なんでか文字盤赤く光る。
862は忘れてくれﾊｽﾞｶｼｰ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:24:11.07 ID:NhhOSKpc0
>>854 長くて3～4年。若者。なんだったらもうNCの一番安いやつで何でもいいでしょ。
80万程度か。ATが多いと思うけど。これ。決まり。

NC1のデザインでいい人なら良さげで安いタマ多くて最高だなー。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:26:24.15 ID:suRSUPlXO
３～４年乗るだけならNAやNBなんかの安いのでも問題なさそう

NC買える金があれば上記の車をベースに好きなチューンでもしたら楽しめるよ

足回りでもエンジン系でも幌でも、おれは好きじゃないがエアロ系もありかな

トータル金額が同じならただの中古NCより自分好みにいじったNA、NBは最高かもね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:58:00.17 ID:7zZGE0Ay0
NA6を買った時は長い人生乗れる時に乗っておかないとオープン２シータなんて
いつでも乗れるもんじゃないよと言われたんだ。なるほどと思った。
それで、3年乗るかなと買って…いつのまにか通算21年。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:12:47.59 ID:jOmY51z00
ロードスター買うまでは２年ごとに買い換えてきたけどロドスタは手放しにくい
雪国なのでNB１の外装はリアまわりがボロボロでやばい。NB2以降のやつをさがすか
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:51:58.90 ID:wJ+igyOt0
今日初めてビートに乗った。
ABCの中で一番楽しいという意見を良く目にするビートなんで、どんなものかなと思ってたんだけど、俺のNBﾛﾄﾞの方がずっと楽しいと思った。
やっぱ俺のﾛﾄﾞが最高だな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:27:32.77 ID:n1Aa80QX0
あんまりボロいといつ壊れるかわからなくて楽しめない
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:43:49.10 ID:UxZEXWW/0
右のスピーカーが聞こえなくなったよ、トホホ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 04:06:40.94 ID:6Ygem8d90
>>870
自分の場合はビートに初めて乗った時にオープンに目覚めてNA買ったわ。
あれ以来ビートは未体験だが、今乗ったらどう感じるかは興味あるな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:13:18.86 ID:dNFYWGRTi
ビートよりシティカブリオレの方がカッコいいと思う
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:23:10.12 ID:BY5nJrMF0
アクセルペダルのフリクションが多くて微細なコントロールとか無理
頭の後ろでブインブインとやかましい
幌がだいたい終わってる
サイドシルにブクブクっとした膨らみが…
ネズミが巣作りして配線齧られた
エアコンやオーディオパネルが崩壊

でも先日運転してみたら、超～面白かったぞ
オーナーには俺のNA8がRV車に思えたって言っといた
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 06:40:39.41 ID:Fa5+jOBt0
>>870
やっぱりあのサイズは無理があるしいびつな存在だなぁと思った。
初めて乗ったのが助手席だったんで、なんて狭いんだ、ってのもw
あのデフォルメ的なデザインがかっこいい、って風潮も理解できん。
唯一格好いいAZ-1は死ねるというし仕方ないのかなw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:02:52.08 ID:wWk0J+8B0
>>854
NCが好みならNCスレで相談した方がいい
ここにいると洗脳されるぞwww
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:04:20.91 ID:0kOLitW80
>>876
デザイン的には圧倒的にビートだと思う
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 12:12:32.12 ID:0eM9j2al0
ビートもNCもNBも所有したけど一番バカっぽくて楽しめたのはビート。
一番普通の乗用車っぽく常識的だったのがNC。

使い勝手や快適性はもちろん真逆になる。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:15:46.70 ID:WXwf4uwIP
今日買い物行ったらスレで話題になってたエンジンかからない不具合出て死ぬ程恥ずかしかった
エンジンかかったと思ったらアイドリング不安定だしふかしたら直るかと思って強行したらエンストするし酷い目にあった
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:25:55.28 ID:Rmjm7ULv0
おれのも最近その症状出るようになった
しばらく走ったあとにエンジン再始動すると、コールドスタート時の2～3倍の時間セル回して、ようやくエンジン掛かる
明らかにクランキング時の燃料が足りてない感じ
おそらく吸気温か水温のセンサーがうまく機能してないと思われる
フルコン積んでるチューニングカーならセッティングでどうにでもなるけど、純正ECU搭載ノーマル車両だからお手上げ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:27:05.27 ID:UxZEXWW/0
>>881
ということはそこを交換したらいいってことじゃん
原因わかってるなら行動すべし、そんな金かかる修理じゃないでしょ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:36:22.31 ID:Rmjm7ULv0
ちなみにNA8ね

それとは別に、最近アイドリング不調で悩まされてる
症状は、信号等で停止しようとエンブレからクラッチ切るとアイドリングが1500rpmになって、5～10秒後に普通の800rpmまで落ちる
水温が上がりきってないときは、その症状は出ない
これってISCVの不調なんかな？
まだNA8オーナーになって半年なもんで、いろいろ不明なところがある
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:36:33.97 ID:RBJNVILT0
そんなのなった事ないんだけどNB固有の症状なの？
とはいえそろそろ燃ポン替えなくちゃならんかもだわ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:39:12.10 ID:Rmjm7ULv0
>>882
完璧に原因追求しないと無駄な出費になりそうだから、なんか嫌なんだよね
つっても水温センサーとかの値段知らないから高いか安いかわからないし
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:41:17.71 ID:UxZEXWW/0
水温センサーとか部品は１マンしないぞ
手が入れば自分で変えられるでしょ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:47:52.81 ID:bAVVyLNb0
アイドリング不調、NA6のころはよくなった、治らなかった。
ISCVのような気がする。
ちなみに今NB8だが10年目だがアイドリング超安定。品質の向上に満足です。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:58:57.06 ID:UxZEXWW/0
>>872やっと交換終わったぜ
ＮＡ８Ｃって１６ｃｍスピーカーだけど、最新の１６ｃｍだとビス穴がジャストで合わないのな
ワッシャーがなんとかかかって固定できた
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:36:54.47 ID:pQtOehOX0
細かい凸凹道でリアからカチャカチャ鳴るんで脚周りばらしたらブレーキパッドがカタカタ遊んでた。両脇のバネで保持してる筈…とバネの爪を起こして復旧したんだがこれでいいよね？
今までパッドが遊んでる車って見たこと無かったんで…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 04:25:22.91 ID:FstET21D0
>>889
それ、ピストンの固着っぽいんじゃ？
追加でバネにパッド滓や錆粉が固着してパッドの動き悪くなってない？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:32:02.76 ID:bZ2vBfcX0
ねえ知ってる？ぼくのロドにはバネなんて元から無いんだよ。　　　

豆しば風に
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:59:18.48 ID:NCl2fHft0
>>851
つーことは、NB4のODB2は初期物で完全互換じゃなかったって事？
それともユピテルが規格遵守してないって事？

げいいんが判らんとスッキリしないけどNAの俺には(ﾟεﾟ)ｶﾝｹｰﾅｲ!!
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:30:47.62 ID:+KizGx9o0
>>890
スライドピン、ピストンは綺麗だしちゃんと整備されてて片効きなくスムーズに動くけどパッドだけ制動してないときカタカタとキャリパー内でで遊んでる。バネ伸ばしてからは試走してないから異音直ったかはまだ不明だが…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 13:51:29.59 ID:VsXpeY3Y0
俺のnb1、リアタイヤに目で見てわかる程のネガティブキャンバー、トーインがついてるんだけど足回りへたってくるとこんなもん？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:04:30.29 ID:NCl2fHft0
>>893
治ってりゃ良いね

ところでバネってのは針金の方かな、じゃぁ金属板を曲げた奴（凹凹こんなの）はどうしてる？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1373/index.html

磨いて駄目ならいっその事、パッドの当て板付けない派的に付けないってのは
異音が気になる人には無理かな？
となると、純正の新品欲しくてもパッドとセットになっちゃうから
無駄を承知でパッドごと買うか、少々割高だけどマルハで買うかって事になる気がする
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:20:31.98 ID:6eKXlN9L0
お前らブレーキのオーバーホールって何キロでやった?
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:29:30.43 ID:YZ2hkDiAP
>>893
サイドブレーキの調整をピストン側でも調整しているんだよね？

パッドやシムを交換したくない場合、「カッチン音防止剤」っていうグリース
を使う手もあるよ。お値段お高めなのがアレだけど。
このグリースを「チョット多すぎじゃね？」って位バッドとキャリパー（ピストンも）の
当たり面に塗ってみると消えるかもしれない。

つか、もう既に消えているかもしれないがｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:18:47.83 ID:+KizGx9o0
>>895
リアだけど針金のは無いなぁ。板をまげた奴がパッドと遊びあってパッドも真横から見て上下に遊んでる。純正パッドじゃ無いみたいだから形状合ってないのかどうやら。
中古で買ったんで履歴不明。
残量あるし買い換えるの勿体ないんで試走して様子見かな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:20:25.72 ID:+KizGx9o0
>>897
そのグリスはタップリ付いてたよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:26:16.62 ID:NCl2fHft0
>>898
針金のが無いのなら、こんな方法も
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tak_port/36023113.html

ブレーキ分解整備中に紛失っつーのよく有るらしい
気を抜くと飛んでいく＆針金スプリングのせいでパッド組み辛いけど、結構大事だそうな

実はウチのも数社で車検点検整備受けてて、DIYでローターとパッドを交換しようと作業始める迄
針金スプリングが8本中3本が付いてない事に気付いてなかった
中古購入時からなのか、整備中なのか、整備中だとしても何時何所誰が不明なので今更文句も言えんし
最後に整備してくれた車検時に担当がなんか言ってたような気がするが聞き流しちゃったし

そういえば、高速では要ブレーキ二度踏みだったのはローターの変形が主因だったと思うけど
針金スプリング無しが間接要因だった可能性も微レ存、、、ｽﾏﾝ脱線した
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:01:04.25 ID:s3pFk1yci
んで、針金は必要なのか？無くてもいいのか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:16:54.58 ID:NCl2fHft0
>>901
そんな事ぐらい自分で判断すりゃいい。ってか、してくれw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:29:54.41 ID:U2NK3qIjO
ぽいっと取っ払って早十ウン年。
カタカタ音はするが、それだけ。

鉄板のフィッティングがぴーんと飛んでった時は、さすがに解体屋巡りしたｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:29:01.31 ID:A+FIXTbY0
>>901
どっちでもいい。
気になるなら付ければいい。
気にならないのなら無しでいい。

確か純正パッドを購入すると付いてくるんじゃなかったか…な？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:30:28.71 ID:d7az8n9Y0
>>896
なんでＯＨする必要あんのさ？
整備書に従うなら５年ごとだけど、普通は壊れるまで触らない。
変な情報に毒されないようにねw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:39:36.40 ID:afWzI729O
>>905
え・・・ネタだよな？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:45:04.54 ID:+zbHJnLtP
ブレーキ壊れてから修理って難易度高いな
俺なら絶対ブレーキ以外の場所も修理する羽目になるわ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:49:04.14 ID:2UhZhG+i0
普通ってなんだろね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:11:51.93 ID:fiFevvWG0
普通の車でブレーキが壊れてうんぬんって聞いたことないなー
１０マンキロ超えてもホース変えてない車なんかざらだし、せいぜいピストンのブーツカバーのゴムが劣化して
交換するくらいだよ、さすがに頑丈に出来てるよブレーキだけは
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:57:08.10 ID:vOKiiPRu0
車検のときにディーラーにブレーキのOH頼んだら
「まだ必要ないから」と勝手に省略されたことがあったな。
その後１年位でフロントのピストン固着したけどな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:03:55.75 ID:d7az8n9Y0
>>910
かなり良心的な店だな。
オレなら喜んで全輪ＯＨやらせてもらうわw
最近はくだらない雑誌に踊らされないまともな客ばかりでつんないよ（笑）
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:05:36.00 ID:d7az8n9Y0
固着したなら錆落とすなり交換すればいんでね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:14:54.34 ID:bZ2vBfcX0
ピストンブーツ、ペナペナゴムのくせにあんなパッド燃えちゃうような灼熱地獄で
良く何年も持つなと思うわ。マジ感謝。マジリスペクト。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 03:45:11.84 ID:DDqTS9a+0
>>900
リンク先の画像でパッド遊んでた理由が分かりましたわ。
部品足らんかったとは…
で、残った板バネ加工だけで取りあえず段差通過時のカタカタ音は鳴らなくなったの深夜のオープンドライブで確認してきた。当面このままかな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:43:38.39 ID:hTNCK1Yh0
>>900,895に関連して
ttp://gungineer.matrix.jp/ep/factory_sp.htm

へぇ、焼き戻しだけでもいけるもんなんだな
ちょっと、ホムセン行って来る
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:27:39.65 ID:NN2DzouR0
ど素人が変にいじくってかえって調子悪くするのが関の山。
ブログでもそんな奴が多いじゃん。
俺の社用車Ｈ１７年式カローラフィールダーなんが１２万キロ走ってるが
１万キロ毎にモービル１程度のオイルに交換するだけでいじらなくて
も全く問題ない。車検のときにデイーラーまかせだ。
別にトヨタ信者ではない。
ちなみに自家用車はＮＢとディアリス。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:47:02.18 ID:R9Hbr67si
変にいじって変になったら楽しいじゃん
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:16:20.99 ID:BpZmpBy80
趣味車と業務用車両を同列に語る馬鹿
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:35:02.77 ID:a9czaC3w0
趣味と業務で同じ使い方かもしれないことも考えられない馬鹿
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:51:21.55 ID:t05RGLIQ0
車検の間隔が違くね？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:54:05.06 ID:CEiirjFr0
元から付いてたリアの車高調の調子見るのにいったん取り外して点検後取付、1G締め。減衰調整し難いからとリアタワバー取っ払ったら乗り心地良くなった。1G締めとタワバー撤去のどっちが効いてるんだろ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:55:11.94 ID:qDd0vJhB0
自家用なのに車名間違えるとか……
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:43:34.28 ID:qS8T3cqM0
922の突っ込みに笑ったｗ

結局乗り方で変わるんじゃないかと思うんだけど
気持ちいいから回す→経年劣化促進とか

乗り方それぞれ違うんだからそれぞれのやり方でいいんじゃない？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:03:03.43 ID:HmbbcGzO0
>>921
タワーバー撤去。
歪む部分が増えれば柔らかくなる。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:20:04.15 ID:wIhu8rik0
カローラ・フィールダーってオレも社用車で柄ってエンジンるけどアクセル敏感でフケもいい、
けどフル加速してもたいしたことない馬力ってがまた使いやすい。
ボロNB1のエンジンとたまに交換したくなる
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:23:15.00 ID:CEiirjFr0
>>924
やっぱりタワバーですか。サンクスです。最近の車と違って有る無しで極端に変化するんで驚いてます。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:25:17.82 ID:wBHzAzPNO
>>921
是非、リアタワーバー再度取り付けて、乗り心地の変化を追試してくれ。今まで、リアのあれは装着しても効果がほとんどないだろうと思ってたから、
結果がすごく気になる。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:37:09.72 ID:HYObHIXh0
>>916
同意します。
実際あなたのような使い方が正しい。
ただ、広告雑誌の受け売りで過剰整備やチューニング（デチューン）してくれるバカがいないとウチの会社は潰れちゃう（笑）
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:38:58.11 ID:gBOaMOkG0
>>925
日本語で頼む
そういやカローラ・フィールダーって初代の1800は無駄に190psもあったんだよな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:54:55.59 ID:wIhu8rik0
なんかレスがおかｓ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:11:20.56 ID:CEiirjFr0
>>927
給油側が狭くて面倒だが近いうち再トライしてみるわ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:17:09.82 ID:P/CSRPe30
自分もリヤタワーバー付けてるけど有無で乗心地の悪化は感じなかったなぁー。
フロントは有りだと無しに比較して疲れる(ごつごつ感が増える)と思ったけど。
あとリヤだけだと中速コーナー加速中にフロントがちょい逃げると感じた。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:20:08.77 ID:P/CSRPe30
あっ、NB2なんでガセットが小さいNAとかNB1だとまた違うかもしれない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:39:57.92 ID:wBHzAzPNO
>>931
サンクス気長に待ってる。

>>932ｰ933
リアだけってのは、前後とも装着状態との比較？
前後とも未装着状態との比較？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:49:25.82 ID:P/CSRPe30
>>934
リヤだけと前後無しの比較。
前後有りだと逃げる感じはしなかった。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:56:44.71 ID:mc4cdDhw0
補強してしっかり感が出て、でも重たくなって、それの繰り返しだよな。
やり過ぎず程々で楽しむのがいい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:09:59.40 ID:njC7Oupl0
サイトウクロモリ六点はファティマってことですね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:27:30.86 ID:L06TV/Zw0
ところで梅雨だけどおまえらカバーかけてるの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 11:44:11.02 ID:HR+sXwp30
屋根つきガレージだから付けたことないな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:41:23.80 ID:ihdEgaNG0
>>915だけど、ホムセンでステンの針金買ってきた
んで、加工するのに治具作った方が良いかなと思ったので
バネと定規をスキャナで取り込んで図面化してみた
自分だけ使うのもアレかと思いUPしたら、解像度300はえらいデッカイ画になった(ﾟεﾟ)

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1371007875252.jpg
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:01:05.89 ID:gxH75rE00
>>940
サンクスです。
板バネだけじゃそのうちカタカタ戻りそうなんでピアノ線加工チャレンジしてみる
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:35:21.58 ID:gxH75rE00
今日新たな発見…リアハブの上のブッシュが透明な奴入ってたんだが社外品ですよね？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:38:43.45 ID:L06TV/Zw0
シート変えたいんだけど、ノーマルロードスターのシートがはじめから低いから
セミバケットのリクライニング出来るやつは、そんなにポジションさがらない気がする
変えてる人いる？どんな感じ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:42:31.99 ID:sTD/iOLJ0
>>943
みんなお前の環境がわかるエスパーじゃないんだから
どの型のロドに乗っててどのセミバケを狙ってるのかぐらい書けよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:44:48.81 ID:L06TV/Zw0
>>944
車はＮＡ８Ｃで付けたいのはブリッド、もしくはスパルコです
よろしくお願いします。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:55:38.35 ID:lXnRsbnAO
メーカー名だけじゃなくて、つけたいモデル名をだな…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:04:18.35 ID:L06TV/Zw0
ブリッドならＤＩＧ
スパルコならR100
ですよろしくお願いします。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:23:10.86 ID:lXnRsbnAO
>>947
BRIDEのサイト行って、LOW MAXシート適合情報見てみな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:40:18.75 ID:L06TV/Zw0
>>948
参考になりました
アリガトウ五時真下
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:00:28.41 ID:sTD/iOLJ0
てかフルバケじゃダメなの？
どーせリクライニングなんてできないんだし
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:06:27.93 ID:L06TV/Zw0
フルバケは疲れるので・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:52:25.94 ID:sTD/iOLJ0
じゃあNBの純正シートでいいんじゃね？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:38:19.48 ID:6tKrb2N90
ブレーキの話読んでこんな話思い出した

旅人がとある崖っぷちにある村にやってきた
ここには人力エレベーターがありロープで吊るしたかごを上から引っ張る
旅人も乗ってみたが今にもロープが切れそうなくらい傷んでいておっかない
一緒に乗っている住民に聞いてみた
「あのロープってどれくらいで交換するんですか？」「ロープ？切れたら取り替えるよ」
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:39:32.58 ID:lkJYVPGYP
ブレーキの話がどこにあるのかと
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:55:48.84 ID:cDWreynI0
ちょっと上に壊れたら直せばいいだろと言うトンデモナイ奴がいたんだよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:27:33.87 ID:NDwoJwaz0
壊れるまえに治すとか、整備工場の過剰整備の宣伝ですか？
効かなくなる前に普通なら違和感気付くだろ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:30:58.60 ID:PtNGVt0s0
>>955
これのことかな？ >>905

ブレーキ壊れたら公道走れないし自分で直すかローダーで
もっていってもらわないと無理だな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:33:49.48 ID:l6s2fnar0
>>956
いちいちその度にメンテに出すのが面倒だから車検なんかのついでにやるんだよ。
もっと使えるのにとか貧乏くせえこと言ってんじゃないよ。
「俺は気付くぜオマエラ気づかねぇの？俺スゲー」
って感じか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:34:13.04 ID:PtNGVt0s0
>>956
整備書に5年でOHと明記しているのを守るのは過剰整備とは言わないのでは？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:57:57.82 ID:kuaxfoeo0
風の息づかいを感じていれば事前に気配を感じ取れるだろ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:59:25.99 ID:YnaIzNQC0
何の気配だよ(´･ω･`)
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:09:17.52 ID:Y8+MQNPg0
風が語りかけます
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:27:46.42 ID:89nc15TL0
　　うまい！うますぎるる！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:54:23.82 ID:16097Pgx0
まだだ、まだ終わってなーい！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:08:37.93 ID:Cw6nGhVn0
つーか、>>955って、誤爆だろ。
NAスレでブレーキ整備が最新の話題
966 ：955：2013/06/13(木) 10:28:42.95 ID:l6s2fnar0
>>965
誤爆じゃないよ
>>905

事故をするかもしれないから任意保険には入るくせに
壊れるかもしれない部品はメンテしないという変わった思考の持ち主がいるんだなぁ
それが事故につながるかもしれないのにな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:32:01.83 ID:9XkI+ePO0
俺も車検毎にエンジンブレーキのOH頼んでるよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:58:08.32 ID:Cw6nGhVn0
>>966
そりゃすまんね。

＞事故をするかもしれないから任意保険には入るくせに
最近は入らない奴多いみたいだよ。

NAの格安中古車買う奴なんて、金が無い奴だろうから、結構いるんじゃないの。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:01:52.68 ID:iMk2bcwq0
>>966
普通にパッド交換時にピストンを推し戻すし動作も確認するから
おかしな事があれば気付くだろ。
そこで必要ならOHする。

ブレーキキャリパーは、1つ2つの不調くらいなら
サーキットでフルブレーキ時に姿勢が乱れる…以外は普通に走れる。

4っつ同時にダメになることはほとんどないので、
結果として壊れてから直すということになるってだけ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:02:32.17 ID:8/DPcWLP0
そんな事よりﾁﾗ裏だけど聞いてくれよ
ねじ釘踏んでパンクしちゃったよﾍ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

数日前から走行中にカツカツコツンコツンと音はしてたので駐車時に見える範囲で
タイヤに釘やネジでも刺さってんかなと、駐車場に止める毎に４本を見て回ってたのに
毎回地面に隠れてたみたいで、目視確認出来なかったもんで、ジャッキUPまでは面倒だなぁ
そうだ、小石でも噛んだのに違いない。なんて自分を誤魔化してたら、、、

今朝、タイヤがペッタンコになってたわ(-ω-)、DQN軽の40扁平タイヤかとｵﾓﾀw
さて、倉庫のDNA GP引っ張り出すか、パンク修理キットでDIYするか。どうするかな～
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:54:24.52 ID:Ibupb7gnP
ブレーキマスターの事も思い出して下さい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:07:28.67 ID:9XkI+ePO0
ブレーキマスターシリンダーの耐久性ってすごくね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 13:21:00.59 ID:89nc15TL0
ロードスター買ってわかったこと
レインカバーかけると車乗るのおっくうになる
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:32:00.77 ID:7jfqm9PJ0
屋根付きガレージほしいよねえ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:47:30.28 ID:NDwoJwaz0
>>969
多分説明しても理解出来ない人だよ（笑）

車検のついでにキャリパーやマスターのＯＨなんてしたことないw
（漏れてたら別）
ショップや雑誌の記事を鵜呑みにしてくれる客に支えられてるから、あまり深くツッコミいれないけど…

予防整備するなら、まずは１２ヶ月点検はちゃんと受けろよって話しだ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:35:00.92 ID:ArLK2oZP0
>>975
若い整備士さんでしょ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:50:13.26 ID:Ibupb7gnP
NAの場合だけど、マスターはあまり丈夫じゃないよ。
といっても１０年以上オイル漏れしないだろうけどｗ

俺は４年に１回ブレーキ関係OHしてる。
ええ、オナニーですとも。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:53:21.64 ID:+ztBJ3wf0
ちょっとブレーキラインが心配になってきた
まー漏れるまでダイジョブかなｗ…
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 15:58:41.10 ID:89nc15TL0
ほぼノーマルでサーキット走り回っても、ベーパーロックとかおこさないんだから
容量的にはかなり余裕あるんだろうな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:10:20.29 ID:PtNGVt0s0
>>976
多分説明しても理解出来ない人（笑）
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:16:15.91 ID:8/DPcWLP0
クソ暑くてムシャクシャしたので立てた

【NANB】MAZDA ロードスター 177億km【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371107269/

今では反芻している
ちなみにパンクは治った…筈
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:19:46.69 ID:TMEfGgRPO
そーいや、なんでユーノススレとNANBスレって別れてるんですか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:25:41.85 ID:k5HQJJ5NO
億kmってｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 16:52:25.60 ID:8/DPcWLP0
>>982
むか～し昔のお話じゃ。あるところに…以下略

>>983
てへへっ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:39:10.84 ID:IrsYwWxX0
このスレのように長く続いたスレはスレタイも継承していかなくちゃいかんよ。
スレ立て人がその場の思いつきでスレタイを改変するな

スレタイを改変したいのなら事前に住人に伺いを立てて賛同してもらってから
スレタイをいじれ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:47:48.93 ID:T7FWsw8D0
177億kmってボイジャー(太陽系から出た探査機)並の距離だな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:52:43.60 ID:e1fnCY+J0
あーあ、なんだあのタイトル。最悪じゃん。
言われなきゃ気づかなかったけど気づいちゃったからな。
なにがてへへっ。だ反省しろボケ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:06:10.26 ID:+PXfOgZO0
ヴィジャーか……何もかも皆懐かしい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:37:23.77 ID:6WUD0zY80
【NC、NB、NC】ってスレタイになることは今後もないのかな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:03:53.79 ID:Z+nrRCCl0
　　
　　
【NANB】MAZDAロードスター177【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371128499/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:14:25.61 ID:Z+nrRCCl0
スレ削除依頼
【NANB】MAZDA ロードスター 177億km【Roadster】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1216294326/387
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:55:16.76 ID:oAf027sr0
>>989
NDが出ればNA/NB/NCはあるかもね
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:04:07.55 ID:xWFWce8y0
>>992
有りえないよ。
NAとNBは、ほとんどパーツを共有できる兄弟みたいなもの。
かたや、NCは何となく容姿のにてる遠い親戚みたいなもの。
まあ、ほとんど赤の他人。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:13:09.28 ID:nCSDxAG80
リア用サイドブレーキ付きの対向キャリパーって今のところ特注除くと1社しかないよね？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:01:43.42 ID:mZMbzWzY0
>>989
ちょ何気にNAディスってるじゃないか
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:12:19.35 ID:xy8VNO4U0
ＮＡはもう用なしか・・・
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 01:44:46.45 ID:U55jw0580
旧車板とかあればスレ立つんじゃ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 02:06:46.36 ID:akZsF8ds0
NAはユーノススレあるしNCはなぜか分裂して2種類スレあるしな。
ディスられるならNBの様な気がする。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 02:59:48.17 ID:UgBzeolj0
>>998
それを言うならはぶられてるじゃ・・・
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 03:48:05.51 ID:fNupjLoO0
次スレ誘導で1000ゲット！！

次スレ
【NANB】MAZDAロードスター177【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371128499/
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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