★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.71☆★

家のは逆にチェックエンジンが点灯しだしたよ・・・・
走行中は消えるんだが信号待ちで止まってると時々点いてる
アイドルも異常無いし排気温度異常なら別の警告だよな
何だろ？

最近は山は通っても飛ばすよりも正確な姿勢の制御とラインのトレースの訓練のつもりで走ってるな。
その積み重ねがサーキットで活きると信じてやってる。

まぁ限界速度域じゃ世界が違ってあんまし役には立たないのかもしれんけど、そういうつもりでやってればスピード出さなくてもそれなりには楽しめるんで。

>>942
E型（D型も?)は過給圧制御バルブが三方弁になってるから、F/G型とかGD以降とかBE/BHとかのT型配管じゃなくても大丈夫
これだとオリフィスは要らない

GRBのリアワイパーってGFにポン付けできるかな

タイロッドエンドをハブに留めるキャッスルナットの部品番号解る方いませんか？
FAST-IIで調べてるんですが、該当する分解図が見当たらないです。

皆バンパーとかぶつけたらどうしてんの？

Fリップ付けててバンパー助かったのが4回ある
やっぱ付けてた方が良いね

ぶつけた事ないな
カマ掘られた事は1回ある

>>956
ロアボールジョイントのキャッスルナットと一緒じゃないっけ？
両方17HEXで外した記憶があるな。

雪の中4輪ﾄﾞﾘしててﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ外れたことある

遠距離通勤になって燃料代が馬鹿にならん。
フィットハイブリッドなんてリッタ-20キロ走るから、10年後にはフィット一台分くらい燃料費に差が出ることを考えると、そろそろ手放す時期かなぁ。
パーツも手に入らなくなってきたし。(´・ω・｀)

ちなみに片道25キロ。WRXワゴンATで通勤路はほとんど渋滞なしの低燃費走行でリッター8キロ前後。
フィットハイブリットの燃費が20キロとして、20/8=2.5。
月25000円の燃料費がフィットハイブリッドにすると1/2.5になる、つまり月1.5万円浮く。＝1.5万円*12ヶ月*10年＝180万円浮く。
車検料金とか税金とか考えると、もうね。

雪道ドライビングの楽しみなくなるけど・・・まぁいいか。

フィットハイブリットって俺の１ｓｔカーのヴィヴィオel-sと同じくらいの燃費なのか。

セカンドカーに軽でも買えばいいんでないの？

電気車の電池って経年劣化が酷いんだろ
それに気付かないで買う馬鹿多すぎ

電池交換って、13万くらいだよね。
低燃費だけじゃなく扱いやすいパワーもやっぱり欲しい気がするのでいっかなーって思ったのだよ。

>>963
申し訳ないけどATのGFなんて無理して乗るほどではないんじゃ？

セカンドカーに中古のサンバー買えば解決

燃費がー 維持費がー なら
原付特約で原チャだが
運用上の制限がきつくて免許が危ないからなぁ…

下取り出しても安いんだから
軽トラ買い増して通勤専用とか言ってみる

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375613080/
ほい次スレ

軽トラって燃費はあまり良くない
我が家のサンバー(5MT/NA)はだいたい15km/l位だ

走らせてると、結構楽しいモノではあるけどｗ

>>954

レスありがとう。
なんでこの型だけ三方弁式なんですかねぇ。
友人いわくレスポンスがいいらしいけど？
オリフィスは有りました。

>>972
乙です。

燃費の悪さ以上の価値を見いだせないなら乗るべき車じゃないネ
スポーツ系全般に言える事だけど

そんな事気にするなら軽かハイブリッドでも乗っとけって！

通勤に使ってると燃料費は痛いがそれに勝る休日の楽しみがあるからな
通勤には別の車使うのがベストだが月極駐車場で数万とられるから無理

125ｃｃのバイク買えよ

25キロの通勤するなら燃費良いクルマに買い替えたほうがいいよね。

月極駐車場数万って事は公共交通の便いいんじゃね？
23区でも安いところ1万とかだけどｗ

電車通勤が嫌すぎて車で通勤できる仕事に転職したからな
バイクも月極高いし天候がよくないとしんどいし・・・
まあ交通費はマイナスでもインプで通勤できるのは何だかんだ言って快適ではあるよ

>>980
千葉方面ですか？

俺は世田谷区だけど外れのほうだよ
杉並とか練馬のほうも安いらしい

露天舗装済み駐車場が4000円 車庫が1万円
でも空きスペースが在っても違法路駐が消えないんだよ
田舎は嫌だねぇ…

StiでBRZのターボ出るみたいですね
俺のGCが50万ぐらいで売れたら乗り換えたいな
今日86見て初めて思ったけど走行中なら車高わりと低く感じた

ところで俺のGCアイドルだとACから冷気出てこないんだけど・・・
2000rpmぐらいに上げとくと出てくるんだけどガス欠なのかな？
ドキドキしながらENGかけっぱで買い物行って戻ってきたら室内暑かった
普通の車は子供置いてパチ行けるんだから、やっぱおかしいよね？

>>985
スバル車はアイドルじゃエアコン効かない
少なくともGC以前のスバル車はほぼ同様

エンジン掛けっぱで車離れるのは問題行為
盗難されて事故されたら管理不十分で請求来るよ
それに子供を車内に残してパチとか言語道断
エアコンの効く効かないの問題以前の事例

アイドリングで普通に効くってば。
まったく冷えないってのは、どっかおかしい。

ｴﾊﾞﾎﾟがﾔﾆだらけとかじゃね？

エアコンのフィルタって、この頃の車にはついてないんだよね？
ドロぼこりの中を走る工事用車両は、フィルタがホコリで詰まってすぐにエアコンの風量が小さくなる。
オレ、工事現場で働くおじさんなんだけど、休みの日は現場の近くでこっそりダートトライアルw

うちのSTi5はアイドリングでもエアコン効くがそれ以前のは効かんのか？

群馬県のＦ型ＲＡだけど温度設定上げておかないと
アイドリングでもＴシャツじゃ風邪ひくくらい利くぞ

うちのはアイドリングだとあまり冷えない
走行中でも微妙だな
近日中にデラで診てもらうか　G型@修羅の国の住人

車検の代車がルクラの新車‥
エアコン良く冷える 比 GC8

D型。
たしかに真夏だとアイドル時に冷えが悪くなる。

かなり冷える
朝晩は風量調整だけじゃ寒い

チェックエンジンの原因は
ノックセンサーの異常ですた

エアフロは？

今年はエアコンガスクリーニングをやってみたら結構回復したよ。
GCのクーラーはr134ガスに変わった初期の頃とリンクしてるから、
冷え方の効率は近年の車にはかなわないので、仕様とゆう事でw

エアフロ問題無
てか以前の交換キャンペーンで交換前から
エアフロ関連のトラブル無byG型

1000なら40万kmまで現役続行

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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