【o_._o】新型 FIAT 500 Part43【o_._o】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:17:32.58 ID:Ez1bFF+K0

メーカー公式
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
Ciao!　CASA FIAT
http://casafiat.jp/index2.html

前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part42【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359896400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:24:29.32 ID:943fZiXU0

>1
乙です。
来週に丹波ワインでイベントがあるんですね。
行こうかな。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:28:48.36 ID:Fzi7LcHU0

次世代エンジンまとめ（報道などで発表済みのものを含む）

３気筒　（←ダウンサウジング世界標準、デファクト・スタンダード、真の勝ち組）
　ＢＭＷ、ＶＷ
　シトロエン・プジョー、ルノー
　フォード
　トヨタ、日産

２気筒（←出来損ない、ガラパゴス、Ｂ層、情弱ｗｗｗｗｗ）
　フィアット

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:29:52.24 ID:Fzi7LcHU0

　http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
　　↑
　スレ立て乙といえばツインエアはやはり燃費が悪いんですね。
　名前がありません。
　１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
　燃費ということですね。
　この先も原油価格の動きが不透明ですし、地球温暖化防止にも
　逆行しているのではないでしょうか？
　車両価格の割高感もとても強いですね。

　その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
　定評があります。　　o(^-^o)(o^-^)o
　実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
　（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
　（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
　（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
　（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）

　１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

5 ：テンプレ以上：2013/04/18(木) 20:33:08.83 ID:Fzi7LcHU0

ターボだからリッター４キロ以上悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１４.５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:56:53.33 ID:vsPZhhMW0

ムカっとした人、何人くらいかな
ま、無視して進行ということで

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:00:37.75 ID:qDwiWCMzO

>>1
CR-乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:32:41.47 ID:2WWLJmiF0

ついにMTきたな！
買おー♬
レポは任せてー

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:52:31.71 ID:1HqOnab+0

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと関係あるんだけどさ。昨日、近所のFIATディラー行ったんです。ディラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで試乗できないんです。で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、1.50%の特別低金利ローン、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、1.50%如きで普段来てないディラーに来てんじゃねーよ、ボケが。1.50%だよ、1.50%。なんか親子連れとかもいるし。
一家４人でディラーか。おめでてーな。よーしパパ1.2乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。お前らな、カーズサンシェードやるからその座席空けろと
試乗ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。後部座席に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。で、やっと乗れたかと思ったら、助手席の奴が、POPで、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、時代遅れの1.2や欠陥車の1.4、貧乏くさいPOPなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、POP、だ。
お前は本当にPOPに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、ポップって言いたいだけちゃうんかと
通の俺から言わせてもらえば今、業界の間で最新流行はやっぱり、ツインエアこれだね。
ツインエアラウンジ。これが通の選択。ラウンジってのはオートエアコンにガラスルーフがついてる。
そん代わり車両は重め。これ。で、それにフォグランプや助手席ウォークイン、防眩ルームミラー、パーキングセンサー、
プライバシーガラスとかいろんな物がついてくる。これ最強。
しかしこれを頼むと約1ヶ月待たされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、自転車でも乗ってなさいってこった。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:14:02.20 ID:4YSw2Nr10

1.4って欠陥車なんですか？
ここではあまり話題に上がらないみたいですが、何故なんでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:16:19.39 ID:S36rH9C30

1.2って欠陥車なんですか？
ここではあまり話題に上がらないみたいですが、何故なんでしょうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:47:49.86 ID:LitUpUcC0

非力で一速がバックギアみたいな1.2にこそ素のＭＴが必要
ツインエアターボはトルクフルでデュアロジで十分

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 03:23:38.09 ID:3vJbQ20K0

■2chやネットで、ある対象を叩こうとする人間の5つの心理とは■

敵対する対象を作り上げ、そのささいな欠点を指摘することで「慰め」を得ている可能性がある。
ニートやひきこもりだけではなく、現在では一般的な労働者でさえ、
国益や公益、企業の形成には直接には役立たない、
代わりがいくらでもいる者であるという事実がある。
彼らは無意識に自分が惨めだと思っている部分があるが、
時として仮想の敵をイメージして口撃することで「自分は弱い存在ではない、
能動的で活発な意見を言える勇敢で正しい人間なのだ」と
自らを錯覚させるような言動をとろうとするようです。
そうすることで自分が強くなったような気がし、
対象のささいな欠点を指摘することで自分のほうが上の存在なのだと慰めを得るわけです。
惨めな自分が世間に対して強くなった気がして快感を得ているわけです。
これくらいなら罪がないのですが、時には相手は自分より惨めだ、
できの悪い奴だと納得しないと「気がすまなくなってしまう」人がいます。
自分は惨めじゃない、強く正しい信念を持った人間なんだと錯覚することで自らを慰めているわけですから、
それができなくなると自分が壊れるかのように怯え、必死になってしまうんですね。
元を正せば、この種の人は自分が惨めで不幸、孤独だという気持ちが人一倍強いからこそ、こんなやり方をするわけです。
そして自己を向上することで解決するという方法が取れないからこそ、他者をおとしめる慰めに終始するわけです。
こうして彼らは幼稚な人格のまま停滞します。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 04:45:20.83 ID:htiPdv+g0

>>12
同意だな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 06:44:47.94 ID:rGxhYvTN0

リアルイタリアのコピペはよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:43:06.34 ID:P03UBrhA0

乙
アバルトってこのｽﾚでいいの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:38:06.72 ID:iZAqghvv0

500S、なんでこんなに燃費が良くなってるの？？（＠＠；

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:02:10.91 ID:Pyccro4X0

バイクでも800ccぐらいまでなら
2気筒は異様に燃費いいからなぁ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:20:20.63 ID:yjB+J+gt0

一応アバルトはプントもあるから別スレ
共通パーツぐらいなら相談有りだとは思うが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 12:18:37.53 ID:nUr3mM530

>>17
30k軽くなってるからですかね？？

21 ：10：2013/04/19(金) 12:46:53.60 ID:4YSw2Nr10

>>11
いや、今500の中古車を検討してるんで真剣に質問してるんですけど
現行だけあって、1.2とツインエアの話題ばかりじゃん

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:21:12.71 ID:GL43eOV2O

スマートオルタネーター(充電制御「昨日」付)？？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 16:28:47.67 ID:+hylzZla0

1.4がベストバイだと思う
いやマジで

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 17:57:36.18 ID:TEnznt3c0

>>23
それはどういう視点で？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:09:25.05 ID:+hylzZla0

>>24
最高出力 100ps
スポーツボタンがついとる
四輪ディスクブレーキ

気に入らないのは小回りが効かないことくらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:15:04.50 ID:rZLyHqaI0

アバルトからターボ取ったような仕様だね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:50:09.00 ID:IMNSGDIgO

1.4はあまり売れなかったから、中古も少ないね。
SPORTは、見た目が素のままだから結構オススメ。
エアロが好みで、MTがほしいなら500Sかな。

私は1.4SPORT乗りだけど、1.2MTが欲しかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:16:41.62 ID:cnCXbgmU0

中古ガイド
1.2　燃費最良　ＭＴ経験者、ベテランドライバーにおすすめ
1.4 車にかける時間の優先順位が高い人におすすめ
ﾂｲﾝｴｱ万人向け

pop 　選び放題
ﾗｳﾝｼﾞ POPと10万円差以内で
ｽﾎﾟﾙﾄ前オーナーは若い人スピード出す人

Ｃ　　欲しかったら妥協するな
限定車ラッキー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:34:28.97 ID:VjVtlQe/0

>ﾂｲﾝｴｱ万人向け
これ変人向けじゃないの？普通の人の感覚ではFIREエンジンの方ががよくあるエンジンなんだから
万人向けはFIREエンジン搭載車だろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:48:12.25 ID:lFyOE/HK0

500Sがっかりだ。
エアロとか妙にスポーツぶった仕様にするのやめてくれ。
pop内装でMTで出してくれと
あとなぜマニュアルエアコン。オートのほうがインパネすっきりなのに

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:05:02.33 ID:f4wrz/B20

>>3
フィアットの2気筒ね
スバルの水平対向、BMWの直６と同じような販売戦略

>>5
ターボ付きの場合、総排気量が１.5倍の自然吸気エンジン相当と考えていい

VWの方が設計新しいし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:20:21.04 ID:FUxb1fzG0

>>30
おれもそう思う。
でも購入するつもりなのでこれはこれでかわいいかな…って自己暗示中w
エアコンはどちらでもいいけど…いつも結局マニュアルだし。

リアバンパーって普通のに交換できるかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 02:32:45.04 ID:t2tGAzjY0

質問。
500ラウンジのガラスルーフとオプションのサンルーフってガラス面自体の開口面積(=天井からの光の入射量)ってどっちが大きいのでしょうか？

小さなクルマだから少しでも開放感があった方が良さそう。
500Cは逆にやりすぎだし。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:08:07.58 ID:NWd+az1H0

次世代エンジンまとめ
（報道などで発表済みのものを含む）

３気筒　（←ダウンサウジング世界標準、デファクト・スタンダード、真の勝ち組）
　ＢＭＷ、ＶＷ
　シトロエン・プジョー、ルノー
　フォード
　トヨタ、日産

２気筒（←出来損ない、ガラパゴス、Ｂ層、情弱ｗｗｗｗｗ）
　フィアット

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 07:53:37.34 ID:MOKIQx0l0

言っとくけどチンクどころかフィアット自体マイナーなのは本国でも同じ。

俺イタリアに留学した事あるけどフィアット車なんてほとんど見なかった。

どこも道が狭いから基本コンパクトカーが多いんだけど、一番よく見たのはVW、あとsmart。

勿論イタ車も走ってるんだけど、アルファロメオとかランチア、フェラーリが多かった。

チンクなんか日本の軽みたいなポジションだよ。

何か泥だらけのボロいのしか走ってないし。

こんなのが日本じゃモテはやされてんだもんなぁって、ちょっと苦笑しちゃったね。

イタリアでは車好きと言えばフェラーリかランボ。

と言っても70年代の旧車。これ。

もうセンスが違うと思ったよ。

まぁ、手頃な価格でイタリアンな雰囲気を楽しむには丁度良いんじゃない？チンクって。

リアルイタリアを知ってる人間からしたら滑稽だけどね（笑）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:01:54.25 ID:WnZHCbor0

リｗアｗルｗイｗタｗリｗアｗｗｗｗｗｗ何度見ても吹くｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:06:03.05 ID:0pd1xxNzO

目覚めのリアルイタリア乙ｗｗｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:40:28.39 ID:RbdRhXlR0

>>30
別にど派手なエアロ付いてる訳じゃないしいいんじゃね？

パステルカラーの女の子バージョンが欲しかったの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:47:10.05 ID:AC7+PqGe0

>>32
全長が違うから、車検取り直しになる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:51:46.64 ID:1LZE7A+RO

「S」はスポーツのS(？)だから、しかたないんでしょうか…

個人的には「スポーツ」よりも「素のグレード」を入れてほしかったな、と思います。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:15:03.98 ID:1MIjtgve0

MT=スポーツ=スポーティー派ならエアロ好きだろっていうイメージなのかもしれんけど
これならアバルトのベースグレード買った方がいいな。
廉価グレードとしてツインエアPOPの5MTをラインナップすればいいのに。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:56:09.96 ID:RbdRhXlR0

>>41
売れないから出さないんでしょ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:31:52.77 ID:kAsFktMUO

1.2 町乗り燃費サイコー財布に優しい
1.4 グランドツアラー SPORTボタン小回りとoil飛び

ツインエア趣味車話題性品質熟成中

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:33:00.66 ID:/d3hu0VJO

素のグレードのMT導入希望とかよく書き込みあるが、
その手のははじめ好きな人に少量売れた後はぱったりなんだろな。
限定車として売るにしても付加価値があるわけでもない(てかむしろマイナスw)から値段の付け方も微妙だし、。難しいね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:21:32.00 ID:bWYW6cj10

俺が見たイタリアは
南仏とか、ドイツと同じ感じだったけどな
VWポロ以下、アウディA2以下、セアト、フランス3メーカーのコンパクト、スマート、フィアットのコンパクト
スマートが売れる理由は、縦列駐車で1台分のスペースに、頭から突っ込んで2台分止められるから
高級車見るのは、大都市のブランド通りとかその辺だけ
ドイツ系メーカーの高級車も、ほとんどがディーゼルばかり
目立ったのはセアトか
一方日本車は、ホンダはスポーティーな仕様ばかり
スズキはFIATやオペルバッヂの車と、魔改造されたジムニー
マツダは思ったより少ない
トヨタはレクサス含めて、日本大使館や領事館意外では見なかった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:36:41.47 ID:1LZE7A+RO

も、もしかして…

リアルイタリアさんですか！？(◎o◎)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:21:43.88 ID:grq54jEHO

並行で右ハンドル英国仕様引っ張ってくるのが一番な気がする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:27:42.04 ID:FUxb1fzG0

>>39
考えたらそうやな！

めんどい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:22:01.10 ID:MNGtrJKg0

俺は逆にヘンテコエアロのせいでかわんな。スポーツシートみたいなのもいらんよ
500本来のキャラをもっといかそうよって思う。
それこそパステルカラーのやつとかのぞましいよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:26:05.24 ID:oMl5dZKB0

リアルイタリアに渡米したことあるけど、何か質問ある？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:54:45.96 ID:bPeDAJIF0

>>49
ホントそう思う
スポーツが選択肢に入るなら当然アバルトという選択もできるわけで、
かわいい系のMTの選択肢が薄すぎる
発売から5年たつわけで、いつまでも小出し営業続けないで、英国や本国みたいにパターン選ばせろって思う
これではどんどん並行業者に流れるよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:56:37.93 ID:bWYW6cj10

妙にゴテゴテつけたスポーツのSじゃなく
基本の装備で5MTの「素」のモデルのS（す）が欲しいんだっての

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:39:32.14 ID:VmSu/0w30

>>50
リアルイタリアに渡米
リアルイタリアに渡米
リアルイタリアに渡米

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:40:39.80 ID:RbdRhXlR0

>>52
並行モノを個人輸入しろよ
俺はMT出してくれるだけでありがたいわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:46:15.59 ID:MNGtrJKg0

そんな妥協は嫌だよ。
ミニをみならってラインナップ拡充を
それになんやかんやで限定のMT売れたし、需要はまだあるよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:22:33.95 ID:jkOL+QhY0

REAL　ITALIA

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:56:05.47 ID:VmSu/0w30

>>55
ところが出ても買わないんでしょ？
買う買う詐欺ってやつだな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:16:23.53 ID:grq54jEHO

俺はすでに手元に350万円は避けてあって、あと1年あるいは2年待って出なかったら並行にしようと思ってる
しかし周期的に並行を衝動的に買いたくなるから我慢が大変

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:29:54.27 ID:MNGtrJKg0

買うものは買うさw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:42:21.73 ID:nHN8oKSY0

cowcow詐欺

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:05:44.92 ID:QG/6WYlh0

パドルシフトって旧スポーツのみですかね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:49:24.54 ID:0YYnwMao0

今ならオソレミオＣ　ツインエアＣ　アバルトのＭＴ以外全部
についてると思う

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:49:28.48 ID:RbdRhXlR0

強いて言うなら500Sはリアはディスクにして欲しかったな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:08:26.94 ID:lgDNlJ5J0

>>63
えっちゃうんや！泣

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:54:55.39 ID:bqTTIOXb0

CのMTが欲しいなあ
スタイリッシュとかいらんねん
で、Cこそもっとカラフルなやつが必要

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 01:17:20.60 ID:4YRRekb20

>>65
ロードスターの方が開放感あるよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:24:43.30 ID:KLN1bieKO

新ミニとかと競合させちゃうような、にわかチンク好きが買う500Sは、数年後中古車市場に溢れ返ると思うｗ
変態チンク好きは、oldチンクを尊重したデザインな素の500か500CのMTだよね～ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:36:59.83 ID:oRRW1Tgf0

>>58
どうして今並行買わないの？ユーロが今後も上がったら高くなるばかりだし、4月に消費税増税もある。
下取りは確かに安くなるだろうけど、正規にないおしゃれな仕様だとそれほど変わらないかも。
1.2スポーツの中古は高くても結構売れているようだから、MTの中古の需要はしっかりありそう。
デメリットはコストの問題と、地元ディーラーへ顔を出しにくいことくらいかな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:47:54.28 ID:r04qlAdi0

現状ではニワカというか、止むに止まれず500s買うしかないんだオナ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:56:49.19 ID:4YRRekb20

500Sを出してくれたフィアット日本法人には大感謝なのは勿論だけど

素のMTを乗りたいという気持ちもわからなくもない。

国産コンパクトじゃスイフトぐらいしかないもんなぁMTをかろうじて選べるのは。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:40:35.90 ID:XMIVvEJh0

いや、だからどうしても素のMTが乗りたいなら並行買えば済むことだろう？
所詮買う買う云ってるだけのカス。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:44:22.27 ID:uLLFYuJB0

Tipoにパンダ3情報がちょっと載ってた。
発表は5月上旬。モノグレード。
価格は500 1.2popよりちょっと高い。
4x4の導入は未定。だったかな。

価格からして、ツインエアpopディアロジックですかね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:13:23.85 ID:oA5QNsKM0

>>67
そう思う変態は素直に2代目買うんじゃない？
つーか買ってほしいな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:34:05.05 ID:oG7Qy3um0

並行は業者選びが難しいしメンテナンスも不安だから、出来れば避けたい
だから並行業者を選びつつ正規販売を待って、タイミング次第で購入する体制

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:29:23.44 ID:oiZ9Y1Pv0

二言目には並行並行って言うヤツには閉口する。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:32:22.59 ID:A7Qei2680

【審議中】
　　　 ,､_,､　 ,､_,､
　 ,､_('・ω)(ω・`)､_,､
　('・ω)uﾟ　ﾟuu(ω・`)
　ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
　　　　ﾟuuﾟ　ﾟuJﾟ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:04:42.04 ID:XMIVvEJh0

>>74
そして結局買わない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:35:44.90 ID:oRRW1Tgf0

>>74
業者選びって、そんなに選択肢あったっけ？左ハンドルならともかく。
メンテナンスは近所に腕のいいお店がないと不安かも。それなら同意。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:47:13.95 ID:x0aiFREo0

メンテぐらい自分でやったるわいぐらいの気概でいけや！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:39:09.06 ID:oG7Qy3um0

>>77
なんとでも言ってろｗ

>>78
今のところ4業者巡った

>>79
俺にはその気概は重いわｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:12:06.66 ID:24mf8IjI0

>>33 グラスルーフの方が開口面積が広いよ。どうせ暑いなら開いた方がいいなと思い、現在乗換納車待ち中。
スライドルーフオプションは4ヶ月待ち。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 06:24:36.95 ID:j7EHUPvi0

新cm by日本生命
http://www.youtube.com/watch?v=93RVx1NNjm8

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:14:58.05 ID:5UdiKmoG0

>>81
ありがとー。
参考にしやす。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 08:05:41.02 ID:fdG9ujaK0

>>80
買う買う詐欺のカス野郎認定ww

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 08:13:37.18 ID:ZqZ4VJ4H0

>>80
で、その4業者に不安を感じたわけ？
昔の雑誌を古本屋で買ってみて、10年前にも広告を出している業者だと大丈夫じゃないかな。
まあ、本当に欲しいと思ったらそういうリスクを吹き飛ばして買うんだろうけど、
今乗っている車にも決定的な不満はないってことだと想像する。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:47:49.82 ID:0tvJHHpSO

>>84
そんなに並行好きなら、お前がリアルイタリアから並行してきたら？ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:00:46.57 ID:2L4oBVjpO

田舎に住んでるもんで並行モノは考えられないのよねぇ…。
機会があればメーカーやディーラーにも言うけど、ここでも言わせてちょうだい。
素のツインエアMTを導入してほしい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:56:36.17 ID:4dwkrsmw0

俺はすでに寺に言ってるがw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:58:02.23 ID:lA8qtOvN0

>>82
綾瀬はるかと共演するとはチンクもなかなかやるなw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 18:37:37.63 ID:YLxMt7zO0

>>87
スポルト出たんだし、まずは試乗車乗らせてもらうしかなかんべよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:19:24.44 ID:dJqVt8AU0

>>87
500Ｓ買ってＰＯＰ乗りの黒内装希望者と交換すれば？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:29:01.91 ID:qNM7F3LW0

内張りも黒だから難しいのでは

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:53:31.52 ID:/vrkh3cjO

まあ出さなければ正規で買わないだけで損するのはディーラーだけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:06:15.67 ID:kEqn0zIJO

昔からイタ車の日本代理店はアホだからな（笑）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:13:15.10 ID:fdG9ujaK0

またそのうち限定で出るんじゃね？
素のツインエアMT。
MT待ちの人、その日が来るといいね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:18:24.52 ID:PoovCmPn0

並行輸入って、待ち長そうで、
俺、死んじゃうと思う。
よく待てるね～

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:54:32.57 ID:IvYZzLSK0

正規輸入なら一生待っても来ないかもしれんよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:58:43.73 ID:FzCl76LM0

500Sって素グレードと違うのは見た目だけで
エンジンとか足回りは同じなのかな?

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:40:12.62 ID:yxoTckFi0

うん、見た目以外は素だよな。ホイールがデカイくらいか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 16:26:20.72 ID:FAEP6cMj0

つか向こうのツインエア、ＰＯＰ内装の右ハンＭＴって設定あるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:40:37.94 ID:IvYZzLSK0

右ハンにこだわるなら国産乗ってろよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:58:31.70 ID:L8HzFpK+0

>>100
英国仕様は選び放題
ラウンジでポップシートなんて選択もできる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:34:01.52 ID:IfnqORQP0

実際ラウンジより素のPOPのほうが
車重軽くて加速がいいしガラスルーフない分重心低いからコーナーで安定してるし
鉄チン14インチのせいで足まわりも軽快でゴツゴツしないしタイヤ幅細いんで燃費も
いいんだよね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:35:40.89 ID:FAEP6cMj0

>>103
しかしやっとこさ買えた感丸出しｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:12:59.92 ID:IfnqORQP0

一般人からしたらラウンジとPOPの違いなんてわからんし自己満足の世界。
だいたいMINIだと勘違いする人が多いのにやっとこさ買えた感なんて
おまえぐらいだろ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:06:28.14 ID:z1xyUUnB0

見栄で買った人ほど一般人の感覚が基準なんだよねｗ
欧州の輸入車であれば何でもいいんだろ
チンクは穴場的で安くて見栄張れると思って買う人が多すぎ

だからフィアットジャパンも調子に乗るｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:14:14.80 ID:ca+/HPqOO

外車だから(？)儲けたいから(？)って、本国じゃありえないような特盛り仕様しか売らないおかげで、そのクルマ本来の良さが理解され難くなり、かえってユーザーが増えないという負のループに陥ってませんでしょうか？限定車商売も限界じゃありませんか？？
(素のツインエアMTが出たら買い替えたいタイヤが太過ぎるスポーツプラス乗り＠ただしリアルイタリアは知りません)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:58:52.09 ID:4R6NSLbs0

>>100
その仕様がある国に移住すればいいんじゃね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:21:08.11 ID:GwMZfuBn0

>>107
スポーツプラスってMTのやつだよね。
175/65-14にインチダウンすれば買い換えなくてすむんじゃない？
それともサスペンションも違うのかな。
500Sもインチダウンさえすればほとんど素のMTになりそうな気がする。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:48:59.84 ID:ENdquUIu0

>>107
おもしれーことを言うな。
日本の輸入車市場の規模を見て言ってるわけ無いだろけどｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:07:09.58 ID:4R6NSLbs0

>>107
インチダウンも出来ないような知識なら国産軽をオススメする

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:17:11.07 ID:JFuyii+m0

>>43
俺もマジでそう思うわ
完全に趣味車としてツインエア買ったし

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:07:18.88 ID:6NgFjzla0

インチダウンだけじゃすまないよ。
なんちゃってエアロも無い方が良いと思う人もいるから。

アバルトとかフェラーリとかも変に力が入っていて痛々しい、
MTでノーマルをさりげなく乗りたいって思う人は少なくないと思う。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:11:09.35 ID:FW2R1fH90

こんなところでボヤいてないでFAJに要望出せば？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:21:35.94 ID:ca+/HPqOO

>>109
ありがとうごさいます。まずはやってみようかな。

>>104
もちろんディーラーやメーカーにも要望しますが、こんなとこでも声を上げときます。だめですか？ｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:51:17.73 ID:uwz/W60E0

>>113
いたとしても少ないから出さない
少なくないとは何人ぐらい？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:16:51.10 ID:fddik7nq0

>>106
しかし、チンク購入予定の知人は、N-ONEを買った
こういうユーザが増えつつあり、フィアットジャパンも調子に乗れなくなる
　

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:28:35.99 ID:LhTRgDXR0

200台くらい素pop MT入れときゃいいんだよ。すぐ売れきれる。
MT買う気力のねぇ外野がごちゃごちゃうるせぇわ
カスデュアロジでも、きたねぇ左手でいつものようにしごきやがれ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:56:36.36 ID:uwz/W60E0

素popなんて、見たまんま女車だろw
だからMTなんて出さねーんだって

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 02:13:26.15 ID:LeoOPEKZI

言えてる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:35:28.94 ID:LTdR8TSy0

デュアロジからMTへのコンバージョンキットとか出ないかね？

ユニット自体は同じで、アクチュエーター外してリンケージ付けて
クラッチペダルとシフトレバーつければMTになる夢を見たｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:55:45.25 ID:xxoBokrF0

>>119
車高下げて、17インチ入れて、エアロつけて、が好きな人には素のよさがわからないかもね。
女性にも受けるスタイリングだけど、おっさんがメロメロ（死語）になるケースも多い。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:02:59.03 ID:HqcsPC1DO

このように季節になると、Ｃ買っとけば良かったと思う。
ラウンジのガラスルーフは暑いだけだ…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:06:44.13 ID:eemPoQfiO

マニュアル出るでしょ。
ディーラーなんて只の販社だから国産車のディーラーと同じで今後の計画なんか
直前まで知らないもんだよ。
しょせんは販売契約を結んでるだけの小売店です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:53:55.73 ID:uwz/W60E0

>>122
多くないから出さないんだよｗ
現実見ようぜｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:15:41.35 ID:NwUh6tFU0

今はどんな車種でも
1）女向け
2）なんか色々付いて高そうだ
3）走り屋w
っていう商品ラインアップしかないからな
素MTみたいな古き良きヨーロッパ車的なのは望むべくも無い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:18:40.97 ID:I2h4Uxoi0

>>126
それって1.2 Sportじゃん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 12:24:50.73 ID:n7QbrIvAO

俺は、1.2SPORT欲しかったけど、1.4SPORT買ったばかりだったからなー
一年で買い替えは難しい…。

500Sはハンドルに興味あり。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 12:57:46.70 ID:Q5CfFQ5l0

車高下げてホイール替えた素ＰＯＰがサイコー！！！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 13:53:01.08 ID:uwz/W60E0

そこまでしたら素と呼べるのかw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 15:43:52.74 ID:ZZ82mjCU0

台数限定とか、popのみで入れるとか変な制限ばかり付けるから屑なんだよ
いつまでも時代遅れの商売してないで、在庫車や定型パターン以外は納車までの時間はかかると断ったうえであらゆるパターンの注文ができるようにするべき

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:14:13.81 ID:Q/Hok/wX0

ラインナップがチンクとプントしかないというところで既に終わってる。

せめてパンダくらい、さっさと正規輸入すればいいのにね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:34:23.50 ID:lWgJQx/z0

パンダは７月発売と聞いた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 17:05:32.06 ID:G4EB2LGy0

>>131
同意！PCの直販みたいにね。できると思うけどな～

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:09:33.04 ID:xxoBokrF0

>>131
そうそう。並行輸入業者にできることがなぜできないんだろうね。
発注ミスを怖がっているとか、何か理由があるのかな。
並行輸入業者から圧力がかかってたりして。それはないか。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:17:07.20 ID:A7vv5vJn0

気に入った車が買えるなら、待つのは我慢できるんだけどね
FAJそれをしないって事は他の理由があるんだろうなー

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:02:03.86 ID:Q5CfFQ5l0

一台一台オーダー受けていたら
為替の事情や型式類別とかややこしいんだと思うよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:28:37.77 ID:MCvugfSD0

ＦＩＡＴにとって日本は良い市場であった実績がないので優先順位が低い
それはアメリカもそうなんだがあそこは国内小型やＶＷが弱いしライバルはヴィッツのみ。
大化けするチャンスがあるのでクライスラーと組んで力を入れている

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:20:59.35 ID:0UTQU1dfO

>>116
そんな子どもみたいなことを言うのなら…ｗｗ

>いたとしても少ないから出さない

少ないとは何人ぐらい？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:24:34.82 ID:MHWB81RJ0

発売当初の頃はサイトで、バッジつけたりデカール選んだり自分の500をデザインしてオプション込の金額が出るシミュレーションがなかったっけ？
シトロエンDS3のサイトみたいなやつ。

あの頃は黄色（トロピカルイエロー）や青（ニューオリンズブルー）もラインナップにあったはず。
青系は紺もあったような記憶がある。
自分が乗ってるチャチャチャも消えてしまったなあ。
今出てる限定のパステルの水色は、画像しか見てないけどチャチャチャより、少し濃い感じなのかな。

車のキャラからしても、何人かが言うように注文販売のシステムはあってもいいと思うけどな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:08:45.90 ID:4jQy9nGn0

MTの白popなら、定番化してもいいのでは？
売れ筋にならないかな～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:33:15.53 ID:pEq5GZyv0

おれもそうおもうけど、

今並行輸入のMTにいこうかマジ迷い中！
ディーラー行ってS見たいけど、多分スタイルなっとくいかんやろなー

ただ左ハンドルだけがいやなんだけど、実際どうなんだろ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:47:24.81 ID:ZZ82mjCU0

だから英国仕様なら右ハン

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:18:57.76 ID:KCHRJJGG0

英国仕様ってたとえばどこの業者にたのむの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 03:08:27.93 ID:nh+wGafP0

そんなステマみたいなレスつけられるはずもねーだろｗ
どうせ納車まで時間かかるわけで急いでも無駄なんだからゆっくり自分で探してくれ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 05:13:27.87 ID:HpJgMPya0

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 09:43:26.50 ID:wEPaNPPI0

>>145
情弱に教えてもらえないだろうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 11:15:35.21 ID:E8rvmJRk0

>>132
某正規ディーラーはちみつ自動車で貰った卓上カレンダーを見ていたら、
6月の写真が500L、9月の写真がニューパンダ。共に正規輸入でない車種。
何かの暗示だと思うのは私だけですねきっと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:44:29.60 ID:rOUKNeNaO

情弱に並行は無理とマジレス
自分である程度情報収集できないと完全にカモにされる
店選びの時点で自分で決められないのなら、ムカつくけど購入後の安心感はあるディーラーの小出し商法に付き合うしかない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 13:06:34.11 ID:FCYTV08b0

500Lの醜さは異常

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:39:51.56 ID:4x5fYQvd0

結局英国仕様の並行のことなにもしらねーんだろ
全然情報ないもんな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:57:56.11 ID:wEPaNPPI0

>>151
みんからにイギリス並行車の人いるね！
あっちで一回ナンバーつけてから持ってくるとかのきまりがあるようで

1.2ＭＴの廃車さがしてパーツ取りしたほうがよさそうかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:09:54.30 ID:KZ/RSD/70

スマホのホルダーの設置場所困ってるんだけどセンター付近でオススメないですか？
10ヶ月前くらいに買って付けずにそのまま車の中だぁ・・・
ハンドルの右側はコードの長さが足りずに無理だった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:34:00.74 ID:DO4ueDSu0

ネットに出ている情報がすべてだとか・・・
並行業者に行って聞いて見ればいいじゃん
そこで特殊なケースですねえとかカモられれば終わり
適正価格で見積もってくれる業者を探すまで

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:52:53.85 ID:uw11FeQC0

並行業者も有名どころならボラれる心配無いんじゃない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:07:54.27 ID:npdEIUFd0

それってだからどこ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:55:12.74 ID:ZP66ePFu0

>>153
ここにしてるけど、運転席から
遠いので気に入ってはいない。
http://i.imgur.com/g2uiFul.jpg

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:57:03.51 ID:ZP66ePFu0

こっちに移設しようと思ってるけど、
ハンドルの裏だしいじりにくいかなー
と迷ってます。http://i.imgur.com/7cll6Ba.jpg

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:14:32.17 ID:8yrkl5jl0

>>156
自分でググれ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:55:40.98 ID:eInf5H/v0

知らねぇなら話題に入ってくんなやw
かまってかw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:14:52.71 ID:8yrkl5jl0

ググれもしないなら500なんて買うなよｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:38:40.00 ID:0ozUu7Ol0

N-Oneにしとくか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:18:34.12 ID:8yrkl5jl0

ワゴンRにしとけ
MT右ハンあるでｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:28:28.60 ID:PvbAvO590

500Sのリアバンパーってノーマルのやつと長さは同じ気がするのだが
リアだけノーマルと交換なら全長変更は必要ないんじゃないか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:29:38.86 ID:JZyhJBpa0

500Sのサイドブレーキだけ欲しい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:53:56.70 ID:IfKM8S100

今、500Sのリアバンパー画像を見た。
あ～、なるほど。交換したくなるわな。
ノーマルと同じでよかったのにね。
もしくはアバルト風にスリットとか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:04:09.06 ID:DO4ueDSu0

fiat500 英国　並行　とかググるだけで何件か行きつくのにねｗ
ステマになるからボカスけど、欧州車を並行輸入しているところならたいてい相談には乗ってくれる
そこで知識がない俄かさんだとわかると盛りに盛られた金額示すか、面倒だから断る、あるいは本当に扱わない車種だと断られる
だから金が有り余っている人じゃければ並行業者に行く前に勉強は必須

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:09:05.70 ID:DO4ueDSu0

補足だけど、面倒っていうのは日本に持ち込むのが面倒ではなくて、
素人相手に商売するのが面倒ということね
基本的に並行業者は殿様商売だから、国産ディーラー並みにクレーム付けたり、納期が遅いとゴネたりする素人を嫌う業者は多い

169 ：153：2013/04/27(土) 21:12:41.35 ID:bNvBGA5f0

>>157
ありがとう、だがしかし7～8cmくらいの吸盤だから多分そこにはつけれないや
なんかいい方法がないか探してるんだけど・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:54:57.71 ID:O6QQpfUe0

おしゃーS買ったぜ♬

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:31:05.28 ID:5uKK5M3l0

500sのバンパーは後ろがノーマルより長い

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:39:44.43 ID:dCaiW7lm0

>>168
俺の知ってるところは営業が４人だけだけど
本当に車好きな人たちで、できるだけ安くするように努力してくれるとこだよ
今までに取り扱った車のリストも全て教えてくれるし
ガス検安くなる場合ももちろん教えてくれる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:41:24.23 ID:dCaiW7lm0

＞ガス検安くなる場合　→ガス検免除になる場合

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 08:04:17.57 ID:hSNFiN0B0

店名出さないなら、なんの価値もないんだけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 08:55:37.13 ID:8yl8FSGJ0

ググればわかるさｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 14:55:18.79 ID:VM0uYATv0

ターボは燃費の悪さがひときわ目立ちますなｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１８.３km/L
　carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１７.８km/L
　carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
FIAT 500 ツインエア
　平均燃費:１５.３km/L
　carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 15:34:03.85 ID:e9bI2uQe0

嫁のツインエアはリッター18キロ以下になったことないけどな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 16:21:49.16 ID:O6QQpfUe0

てか今時の欧州車は遊べばそれなりの燃費。
気をつけば前モデルより燃費イイ。
これ基本

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 16:41:06.70 ID:Sfyc6Aiz0

実際、1.2よりツインエアは燃費が悪い
ツインエアは1.2より高いのでいろんな装備ついて重くなりがち、タイヤも太くなりがち
ノッキングしそうな回転数が1.2より高いので５速で走ることが少ない
これは買う前に踏まえておいた方がいい
だったらツインエアいいとこなしじゃないかと思われるが
街乗りの乗りやすさが違う。オートでもデュアロジのカクカクほとんどなし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:06:42.49 ID:O6QQpfUe0

>>179
１．２のった乗ったことないから何ともいえんけど、

都会ではたぶんその通りだけど、
田舎ならツインエアでも５速は頻繁に使うとおもう。

たしかに振動がどこまでノッキングなのか試乗ぐらいではわからんけど。
ふつの４気筒であんなに振動しんからクラッチ踏みたくなるし！！！w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:20:53.60 ID:+TXYtIdc0

オートでノロノロと走り出して1→2へ変わる時、
クォックォッて鳴くよね
何か可愛い

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:54:15.61 ID:8rGYlAqB0

TAは街乗り5速はきつい。5速で80K以下だとノッキング気味で加速しない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:59:10.62 ID:8rGYlAqB0

TAで燃費気にするならガーって加速して
エンブレ効かない特性利用してアクセルオフで転がせばいい。
18～20Km/Lぐらいすぐ行く。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:05:57.74 ID:5pDYY6KA0

>>167
ググったけど分からんし。もったいぶらずに業者名かいてよ
ちなみにここで名前書いても普通はそれをステマとはいいませんので

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:10:21.93 ID:pvwigCmk0

教えて厨キモ過ぎ
お前みたいなバカはディーラーのラインナップから選んでろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:23:18.01 ID:5pDYY6KA0

だからしらねぇなら静かにしてろよw
あとステマの本当の意味をまずググってから出直して来いw
薄っぺらいやつだよお前は

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:51:44.71 ID:I9W1hZkF0

>184
こことかでいいんじゃね？
俺はD車なので、店の評判は知らんけど
http://www.garage-est.co.jp/new/fiat_500/index.html

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:01:55.30 ID:2c8lM/3M0

それよりシフトチェンジする度にデュアロジ特有のキュイーン音が気になる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:16:31.37 ID:5pDYY6KA0

ありがとうございました

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:42:18.49 ID:d04V83ydI

リンク先の情報が微妙に古くてアップデートしてないと思うけど。
多分。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:46:00.42 ID:CAYgx+06O

久しぶりに凄い自演をみたな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:12:35.18 ID:oaNRt0/v0

去年の限定車sport plus の公式ページ。
売り切れカラーと在庫有りカラーが有るようになってるけど、ほったらかしなんかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:41:41.59 ID:l+J7qg3CO

CVTは、搭載しないのかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:11:55.88 ID:IIWZc5nB0

あんなカッタルイCVTが売れるのは日本だけらしいよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:10:49.87 ID:XAHYjVnH0

500登場のアゴ綾瀬はるかの日本生命のCM、昨夜初めて見たわ。。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:53:19.07 ID:5ZHWiePB0

>>187
在庫車で500のMTあるね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:55:41.69 ID:V+vPb4Rv0

500の理由、応募した？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:23:06.91 ID:Yflz/ypy0

博多駅構内に特設展示ブースが。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:25:46.62 ID:ydt5bMal0

>198
去年、それで判子押した俺です
北九州のディーラーでした。
契約する人は、ディーラーの場所をよく聞いてから判子押してくださいね＾＾

また見に行くかな。。。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:57:41.23 ID:dK/geKqA0

500S試乗して来た
やっぱツインエアとMTの相性はイイね
アバルトはトルク有り過ぎて振り回される感じがするけど、
逆に500Sは乗り手が振り回す楽しさが有る
廉価版アバルト的な存在かと思ってたけど全然違った
これはこれで楽しい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:10:46.11 ID:4Rk16YcU0

500Sってアイスト標準？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:01:00.31 ID:QN4C2QbZ0

マニュアルにスタストは無いだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:19:11.13 ID:/xwN5Zmm0

>>202
ツインエアスポーツプラスはアイスト標準だったような・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:51:23.27 ID:S/vLDosK0

500Sにアイスト付いてたよ。
結構速くて面白いね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:53:09.34 ID:wL53B1Kk0

ディーラーで純正のアイスト付けたよ。
ボディ剛性が上がってコーナーリングが安定したよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:19:30.19 ID:Z+p8inPt0

>>205
は？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:25:33.09 ID:/xwN5Zmm0

>>204
エンストしなかった？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:27:14.27 ID:QN4C2QbZ0

>>205
そりゃハズレだわ
本来ならパワーが上がる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:11:09.99 ID:S/vLDosK0

>>207
しなかったけど、シフトダウンの回転合わせはコツが要るって感じ。
バイクのツインエンジン車と同じ様な感じがした。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:16:47.59 ID:dD1RILuV0

?
バイク乗らんからよくわからん。
空ぶかしの反応が４発なんかとはちょっと違うの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:39:47.55 ID:/xwN5Zmm0

>>209
それってMT好きには最高に楽しいクルマかも
欲しくなってきた

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 14:16:48.56 ID:jlceqaAPO

Vツインならなぁ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 14:39:00.79 ID:f5zFERwj0

バイクはVツインいいよね
中域のトルクがハンパない
燃費もメチャいい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:41:42.61 ID:NdxUaB3qP

>>209
あー、わかる。
ツインの単車のバックトルクが大きくてエンジンブレーキが強い感じだよね。
500S試乗車で半クラで合わせていってもエンブレ強すぎてクラッチ切ったよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:02:43.12 ID:lEyKZvEt0

>>212-213
Vツインのバイクは俺も大好き。特に90度が良いな。
でも、スタート時のトルクはすごく弱いので、エンストゴケが怖かった。
その領域を過ぎるとドカーンとトルクが出て乗ってて楽しい。

ただし、４輪だとどんなもんかね。乗りづらいような気がする。
ギクシャク感が半端無いんじゃないかな。
Ｖ型とは言わないけど、270度クランクのパラツインとか出ないかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:10:52.15 ID:f5zFERwj0

>>215
270°パラツインと言えばTRXかw
自分は昔SVに乗ってたが、極低速でのフルロックUターンとか大変だったw
流石にツインエアはバイクのような味付けではないけど
適度な鼓動感はあるよね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:20:50.97 ID:/Q7cjEwl0

>>214
そこでNAGバルブですよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:56:41.44 ID:+XS9jEPS0

隼だか忍者のエンジン載っけたsmartがあったな
チンクでやったら面白そう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 08:46:47.47 ID:u8Q4Myaf0

FIATと言えば何色？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:10:09.80 ID:BezqzspC0

アイボリーホワイト　　（伊語・ビアンコ）　じゃね？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:40:32.55 ID:CBTDuseN0

サービスキャペーンでtwのイグニションコイル交換だとセールスさんから聞いた。
3000台というからツインエア全車かな？
台数多いから案内来るのはだいぶ後かもね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:56:32.40 ID:u8Q4Myaf0

>>220
黒とか変？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:29:26.83 ID:zcQ+7uh10

ロッソ（赤）　＆　ネロ（黒）の2トーンならイケてるぞ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:39:17.02 ID:0DP0RRvl0

自分の好きな色でいいじゃないか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:23:10.47 ID:u8Q4Myaf0

自分が欲しいのが何色かわからなくなって迷宮に。
誰かに背中押して欲しいっていう今。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:30:39.87 ID:k+yUWtSR0

ボサノバホワイトでキマリ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:14:36.88 ID:phxigLjn0

どうせなら好きな色を何色か選んで
そのなかから出回ってないのを選べば？
と言っても本国みたいに選択肢無いよね・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:52:17.08 ID:mzZSfCfk0

今だけだから、悩めるだけ悩んだら良いと思うよ。多分何色でも満足できるんじゃないかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:10:04.15 ID:eqrvjjzk0

皆さんありがと。
答えはなかなかでないと思うのでゆっくり悩みます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:40:54.22 ID:l2TAfDI30

自分が買ったときは赤、黒、灰、白が選べたと思うけど、
白以外はどれも6万円払うのが微妙だったので安い白一択だった

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:19:02.48 ID:mF1ust/L0

今なら黄色の500がデラに並んでるだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:55:36.90 ID:phxigLjn0

オ～ソ～レ～見よ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:31:44.70 ID:UGDHYmrt0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:27:58.11 ID:XNecxvFP0

　
ターボは燃費の悪さがひときわ目立ちますなｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１８.３km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１７.８km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
FIAT 500 ツインエア
　平均燃費:１５.６km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:34:52.99 ID:phxigLjn0

500Sが堪らなく欲しい・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:49:10.62 ID:zH6tf29A0

>>235
連休明けたらハンコ持ってデラへGO

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:12:44.11 ID:rzXNO8tr0

>>235
そんな中途半端な車買うよりアバルト買え

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:42:25.76 ID:phxigLjn0

>>237
アバルト買えるカネはあるけど
程よく楽しいクルマが欲しいのよ
バイクもシングルかツイン派だし。
しかも最も近いアバルトのデラが高速使っても5時間はかかるｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:09:17.52 ID:ebKTfSbn0

>>238
東北地方かｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:15:36.88 ID:phxigLjn0

フィアットのデラに頼み込めば
取り寄せてくれるようなことも言ってたが・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:20:04.21 ID:rt0VBgvP0

ヤフオク見てたらみんカラで鹿に激突して乗り換えたグレーのタマが修復されて
でてるな（笑）

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 07:45:19.57 ID:9+fsrqon0

>>221
サービスキャンペーンって...
ひどい誤魔化しやな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 07:57:15.29 ID:IhcbjFKJ0

D主催の走行会で18台中6台がアバルトだったが、どいつも遅過ぎて萎えた。
カッコだけはキメキメのくせに走りは下手糞。
流石に真っ直ぐは速いが、どノーマルツインエアの俺にコーナーでブチ抜かれるってどういう事よ。
アバルトがいかに凄いか散々自慢された後だっただけに笑ったわ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 08:06:15.11 ID:qJcm7IP4O

>>242
お前、サービスキャンペーンの意味を勘違いしてるな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 08:44:33.16 ID:APg0Q97b0

>>243
足回りのノーマル？コーナー辛くない？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:13:29.93 ID:k/+ZI4ZZ0

ここまで燃費が違うとは・・・・・
　
VW up!
　平均燃費:１８.４km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.０km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
FIAT 500 ツインエア
　平均燃費:１５.８km/L
　ttp://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:19:15.83 ID:tLn4vnR60

イグニッションコイルの突然死ってツインエアによくあるトラブルらしいけど
外車全般に多い印象。
ゴルフ乗りは予備を常時してるとか聞いた事あるしｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:07:30.59 ID:cO9GMDSEO

>>243

さすが「リアルイタリア」さん！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:08:37.28 ID:LUkLsPjp0

1.2とツインエア試乗してきた。かなり気に入った(特にツインエア)。
乗り気じゃなかった嫁まで濡れた。
しかし金がない…。属性低いから50、60万ぽっちの頭金じゃ厳しいかなぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 13:35:40.68 ID:hqgVytiu0

>>244
>242みたいなのは笑えんよ。三菱不祥事の後マスゴミが面白半分で半端は報道したせいで
未だに「リコール=悪」とか「サービスキャンペーン=闇改修」みたいに勘違いしてる奴すごく多いし。
日産ゴーン改革も同じ。「プラットフォーム共有」をマークII三兄弟みたいな安易なシリーズ分けって信じてる奴が未だにいる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:09:37.27 ID:WIQIbIPn0

>>249
200万ちょいじゃん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:34:17.47 ID:IhcbjFKJ0

>>248
あ、何でバレた？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:56:41.63 ID:SwoDTBx/0

>>243
TAS+は、500系で最速だろう。
軽いエンジンと中速域の速さで平均速度の低いサーキットでは無敵だよ。
アバルトはもっと高速サーキット向きの車だ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:51:41.82 ID:cO9GMDSEO

>>253
さすが「リアルイタリア」さん！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:42:21.57 ID:jBGcNy3v0

>>250
リコールでも改善対策でもなくなぜサービスキャンペーンなのかわからない。
もしかして、エンジンがかからないってのはたいした問題じゃないとされるのかな？
さすがに闇回収と違うのはわかるし、無償修理であることは変わらないけど、釈然としない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:21:18.51 ID:9+fsrqon0

>>250
リコールや不具合改善と言えばいいのにサービスキャンペーンっていうのは、何かちょっと...
実際走行中に、イグニッションコイルが突然死亡した。いきなり速度落ちるから怖いよ。高速道路じゃなかったから良かったけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:35:40.14 ID:WIQIbIPn0

みんカラにツインエアでイグニッションコイルが突然死して１気筒になっちゃうトラブルが
結構あったような気がするけど。
よくあるトラブルって感じでデラも対応してたっぽいが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:54:05.12 ID:TAuH1pjL0

流石イタ車

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 00:04:25.92 ID:tDZsFFIp0

俺も一年足らずでイグニッションコイル一回死んだ。
ロット不良でも壊れるまで交換してくれないドＳ対応だから乗る前に神に祈っとけ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 01:27:55.01 ID:d6Hp6l6Z0

昔のこち亀に1気筒のフェラーリレプリカというネタがあったがついに現実も追いつきそうだな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 03:40:58.57 ID:dx1zDiET0

こち亀と言えば、白鳥麗次のフェラーリはコーナーポール装備だったなw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:12:52.69 ID:fzF2EnbB0

>>255-256
該当台数や不具合の深刻さによって変わるんじゃなかったっけ？
メーカー／ディーラー側にとっては手続き簡素化、ユーザーはどっちでも
無償修理だから関係ないだろみたいな理屈だったと思う。

何にせよ、無料で直せるならまあ許せるでしょ。
いまだに根に持ってるけど、最初期グラプンのドアロックなんて３回壊れた。
３回目は保証期間外で正規料金取られたので頭に来たわ。明らかにちゃんと
作れてなかっただろ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:19:40.79 ID:TqpLzSE2I

イタ車の大衆クラスでこれほど故障に免疫力の無いユーザーを
産んだこのクルマも罪なヤツだな。
国産車ボケしてるヤツらがスタイルだけで選ぶからこんなこと
になる。
イタ車なんて信頼するほうがバカ。トラブルも楽しみの一つと
捉えるM適性がないと無理。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:08:33.14 ID:gmNZFWjQ0

クレームつけないと対応してくれないぜ
お人よしもほどほどに

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:31:50.99 ID:gf5pBuV90

>>263
故障っていろいろで、一度直せばオッケーなつまらないトラブルは昔からあったけど、それなら許せる。
自走不可能な故障（特に前兆のないもの）と何度直しても再発する故障はまずいよね。
262のは3年ちょっとで3回だしね。無料ならまあ許せるというのは十分Mだと思う。自分もそれに近い。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:38:23.56 ID:dx1zDiET0

デラで引き渡されて、出たところでシフトノブがモゲたとかｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 10:34:45.70 ID:obn2htO2P

ドイツ車の修理みたいな話してんなよｗ
直しても直らないのがイタリア車だろ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 10:44:56.20 ID:dx1zDiET0

故障の原因がわかるだけまだいい
症状が再現されずに、何度もデラ行くループが大変。
挙句に気になるような部分をごっそり交換とかいうオチは・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 14:49:57.76 ID:TqpLzSE2I

イタ車乗りはエンドレスな補修はむしろ大好物。
…でなきゃそもそも選べない、イタ車は。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:32:23.41 ID:mcpEWHmc0

いつの時代の話？
現代イタ車はそこまでじゃないでしょ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:12:37.16 ID:wkqTJ05a0

甘いよキミ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:03:23.19 ID:mlx8dyTJO

リアルイタリアも知らない奴が偉そうに能書き垂れてんじゃねぇよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:27:59.65 ID:uXOqaXQv0

今日駐車場にお漏らしの跡が！
デュアロジックユニットからオイル漏れきました！

どうしよう？Sに替えろとのお告げか！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:23:54.91 ID:32LydUBU0

ツインエア180度クランクにしてくれよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:28:36.58 ID:uXOqaXQv0

>>274
それにすると一発死ぬとアイドリングできなくなるとおも

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:49:44.93 ID:+BsetURt0

ユニクロの企業コラボ500シャツ
全種類買い揃えてしまったよ…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 07:25:58.88 ID:drI2JwjvO

そうなのか？
うちの１５ヶ月１４千キロで、ブレーキランプ切れだけど、ラッキーなんか？
それともこれから、色々出て来るんか？
結構エンジンは回す方だしな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 10:24:53.52 ID:lM6jyM460

昨日さ、エンジンかけたらチェックランプ点いたんさ
１気筒っぽい振動で寺もってったら案の定点火コイル交換
俺：冬頃不良で交換してもらったばかりなんだけど・・・
寺：それと逆のシリンダーでした。

新車だけどオンボロ風味満喫ですわｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:55:39.66 ID:dMVkoJop0

>>278
同時でなくてなにより！ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 15:02:50.85 ID:0FCGNh7+P

>>278
1気筒しか生きてなくても、デラまで自走できたの？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 15:43:56.98 ID:lM6jyM460

>>1気筒しか生きてなくても、デラまで自走できたの？
今回は走り始めたら生き返った。（チェックランプは消えないが）
冬にダメになったときは市内3km位1気筒で行ったよ
低回転はダメだけど回転上げ気味にすればまぁ走らんこともないよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:02:45.29 ID:n0iypAoY0

お前らすげえ車に乗ってるな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:33:43.67 ID:YJGx7oESO

新型パンダ、208万円なんだね
安いね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:40:16.51 ID:xBYFFKCs0

500sにちょっと触手君

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:40:46.13 ID:hFTPiBJT0

でもカッコ悪いもん　誰も買わないだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:26:52.09 ID:16d0FQf60

新型パンダ
ディーゼルのMT左Hなら即買いなんだが
間違いなく正規輸入はされないなｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:30:32.49 ID:FvQNBfu70

パンダ
ttp://www.fiat-auto.co.jp/showroom_panda_index.html

MTは無しか…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:12:02.98 ID:D1RrEZZ20

やっぱ初代のパンダが一番でしょ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:19:11.61 ID:mCu/n7Bx0

パンダスレって無いのか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:31:31.27 ID:PNkbYtTT0

すべてのネガティブに耳を塞いで契約した
後悔はしてない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:35:44.76 ID:COyWlKhQ0

後悔するほどの値段じゃないし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:47:29.22 ID:N02sNtln0

300万弱は十分後悔出来る額だけどなぁ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:04:32.42 ID:gT2qQ8sy0

500の走行動画ってほとんどないんだけど、アップロードしてよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:17:14.86 ID:COyWlKhQ0

http://www.youtube.com/watch?v=Q7FbBWGrW7w
これとか早いよ　500の走行動画

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:12:17.85 ID:Y7hPSQth0

昔のRRのチンク、しかも改造しまくり、じゃ参考にならんだろ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:13:46.66 ID:mCu/n7Bx0

速さ求めるヤツが乗る車じゃないだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:14:55.21 ID:X0oLxxZS0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1385559/blog/29967898/
いろんな人おるんやな～

たしかに町乗りなら３速で事足りるけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:28:35.85 ID:mCu/n7Bx0

普通に街乗り４速６０キロで走れたけどな

みんカラにも素のMTじゃないとダメとか騒いでるのいるねｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:33:36.90 ID:X0oLxxZS0

>>298
たまに高回転好きのひとの話聞くと４、５速いらんとかいうけど
本当につかっとらんのかな？w

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:51:58.58 ID:mCu/n7Bx0

>>299
確かにツインはトルクあるから
カバーできる範囲が広いけどさ
逆に言えば４速でトロトロも走れるんだよね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:17:42.07 ID:w9Abfdrk0

海外メーカーは日本のメーカーに置き去りにされてるMT待望ユーザーも
きちんとニーズとして捉えてるってのが凄いよな。

国産MT乗ってた結構な数の人が欧州車に流れてきたってデラの人も言ってたもんな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 02:09:49.39 ID:U94uTlVG0

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 04:22:39.35 ID:1f8CRDiC0

ツインエアをMTで乗ったら楽しいだろな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:11:34.59 ID:tpk7oZTl0

>>290
お前みたいな奴は嫌いじゃないぜ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:13:02.16 ID:tpk7oZTl0

>>301
日本メーカーもたま～にMT復活させるけど車種がオーリスだったりノートだったり、なんか違うんだよな
んで売れなくて「日本人ガー」

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:24:49.41 ID:oFhCqlWg0

>>290
漢だなw
実は俺もポロGTIから500Sに買い替えて納車待ち。
周りからはお前頭が壊れたんじゃないか？とか言われまくった。

これは４輪付いたバイクなんだと自己暗示をかけてハンコ押した。
過去に乗ってたドカモンやKTMだって少々のトラブルが出ても
問題なかっただろと。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:24:06.44 ID:Crp/wayf0

あくまで持論だが車やバイクを転がすのが上手い人は何乗っても早いと思う　センスというのか乗りこなしてるというのか
297のみんカラの人は悪いけどセンスないと思ふ
306の人なんか、センスありそうっすね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 13:20:22.17 ID:GMGRh4EJ0

>>306
納期どれぐらい？
俺もTAデュアロジから乗り換えようかと思っている

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 13:47:42.22 ID:RD/EYXCyP

フットルースブルーがいつでも買えるようになったのはいいこと

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:00:42.18 ID:WG4OYi1m0

ツインエア買って１年でイグニッションコイル不良。
単気筒もなかなか楽しいと思ってしまった・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:08:57.57 ID:1f8CRDiC0

人柱乙

これから安心して買えるよｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:27:50.63 ID:7jVpuS0C0

500c twinair イグニッションコイル交換の電話がディーラーからきたー！
FAJからの通知も近日中に届くらしい。
何故だろう？不具合なのにニヤニヤするのは(笑)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:34:40.78 ID:ZYXz5SjF0

イグニッションは前に換えた人も対象。
今度は対策品。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:28:46.49 ID:BO2IfyXN0

埼玉の並行屋のラウンジMTに行ってみるべきかどうか…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:20:26.12 ID:1f8CRDiC0

エストさんですか

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:23:11.77 ID:Qx8fEj1W0

うちのTAも交換対象だって言ってた＠もうすぐ１年点検
はがき届いてなかったですか？って聞かれた。

あと、コレやっとけ（見とけ）っていう点検部品あったら教えて下さい。
ディーラーに行くの１０ヶ月ぶり（笑）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:49:58.82 ID:qLgkGb+20

それ俺も知りたい＠もうすぐ１年点検
イグニッションコイル交換は当たり前として
前話題に出てたS&Sスイッチ固定の対処はしてもらいたいなあ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:49:05.76 ID:OQwylh2S0

ルノー、プジョーと乗り継いで
不動になるトラブルの経験が無いんだが
フィアットに乗るとしたら不動トラブルは覚悟しておいた方がいいかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:56:25.26 ID:6YwaqfFD0

いいとも

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:56:37.83 ID:NVTroJJS0

>>318
大丈夫だと思うぞ。
俺もプジョー　アルファやけど初期型でなければ余程大丈夫だと思う。
トラブルは多少あっても不動余程やろ～
気軽に買おーぜ♬

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:24:41.30 ID:o5Er7Hz10

クライスラー500マルチエアはデュアロジではないんですかね？

クルコンやシートヒーターがスゴく魅力的なのだけど。。
なんでどちらもあわせ持つ全部入りは無いんだろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:48:02.39 ID:OeTxz9Of0

イグニッションコイル同じ症状になった人多そう・・・

>この症状はこの後、短期間に次第に頻発するようになり、
>走行中ギアが２速以上に変速しなかったり、
>停車後エンジンが再始動しなくなる・・・
>等々深刻化していきました。

>しばらくエンジンを冷やすと再始動できることが多かったのですが、
>いよいよ重症と判断して、フィアットのサービスに連絡し、
>回収・修理して頂きました。

>原因は、イグニッションコイル。
>２個とも故障していたとの事で、
>保証交換にて元気に復活！

>旧日産パワトラ等も含めて、点火系部品は、
>昔から熱にはあまり強くない部品だと思うけど、
>なぜか最近のフィアット・アルファでは、
>エンジンカバー一体の断熱材のような構造で、
>蒸し焼きにされているように見られます。

>これが原因なのかどうかは不明ですが、
>思い当たる方は、是非お早目にディーラーでご確認をお勧めします。

>出先での不動、
>最も避けたいトラブルです＾＾；

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:36:40.75 ID:EYxdpOaV0

>>322
うーん、そのうちオールドチンクばりにボンネットを半開きに
して走るのが普通になるのかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:09:48.95 ID:HthFgrU60

今まで乗った欧州車で、スターターは回るのに
クランキングしないって症状が何度かあったなぁ。
時間を置けば何事も無かったかのようにエンジンかかるんだよね。
デラに持っていっても何故か再現しなくて修理もできず・・・
今思えば、イグニッションコイルが逝きかけてたのかな・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:26:43.28 ID:03X6eBZGO

>>316
純正バッテリー？私は、2年で突然死しましたよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:21:26.13 ID:U6QPCmd30

>>322
日産のＲＢやＶＧがもろかったよね！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 04:44:14.41 ID:CGInGjkJ0

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と
思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:06:10.36 ID:BbYUAM/40

イニシャルＤだから「あ」行にあったんじゃねえの？ｗｗｗｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:37:56.95 ID:Cko4scyO0

コピペにマジレスｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 10:57:19.89 ID:U7XyihLaO

>>318
デュアロジック(トランシミッション)が壊れるとお不動様になるよ。
原因はポンプだかアクチュエータだか色々あるらしいけどいずれにせよ動けなくなる。
俺のはリレーが逝かれただけで安く直ったのは幸いだけど、
でかい交差点の近くで起きてかなりヤバかった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:37:19.52 ID:Zdh5Vpjo0

オイラのツインエアも買って9ヶ月
そろそろコイルが逝っちゃうのか？
ディーラーは何も言ってこないな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:33:48.04 ID:2uu/Nr3x0

昨日納車予定日きいて６月に入るっていわれた↓
おそー

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:01:57.57 ID:Cko4scyO0

俺も契約してきた
8月ごろになるかも

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 02:06:23.18 ID:7D/4sytH0

入庫している車なら２～３週間って言われた

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:19:18.13 ID:mRevndb80

イグニッションコイルの不具合は、設計に難があるのだろうけど、S&Sのせいでボロが出たのかな。
1200では出ていないとするなら、構造が違うのかな。それともツインエアでは負荷が強いのか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:55:23.46 ID:jUQ3IpkXO

おそらく新型パンダでは解決されてるだろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:10:06.28 ID:z/hIArPE0

いい加減にディーゼルも導入してくれ
並行屋でもガス検通してるというのに

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:13:56.92 ID:gohdcxVI0

>>334
車庫証明あるなら一週間以内にできんもんなの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:02:45.67 ID:eYEyMtdCO

1.4SPORTを点検に出してきた。

ついでに500Sを試乗してみたけど、なかなか良かったよ。やっぱり、MTは楽しい。
けど、今更買い替えるほどではないな…。

走行距離が、5万キロを越えブレーキパット、ローター、タイベル…ダメだろうな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:54:41.64 ID:7qJaIclX0

悩んだあげくミニにしちゃった。
やっぱまわりに相談するとこうなるな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 19:59:44.25 ID:/8rFNLto0

>>337
散々既出だが、ディーゼル導入はコストがかかるんだよ
並行屋は1店舗でも成り立つが、正規は全国全拠点対応しなくちゃならない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:20:41.09 ID:CxIL+9qNO

>>339
輸入車は5年の車検で大金が掛かりがちだよね。
ツマラン故障は以前より大分しなくなったがこの点は昔と変わらん。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:46:34.09 ID:I9Q3fXlR0

>>339ぐらいの交換だと幾らぐらいかかるもんなの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:22:50.59 ID:eYEyMtdCO

>>342-343
見積りは明日以降にもらうけど、部品は国産の1.5倍はするから
工賃も含め10万は必要じゃないかな。

まぁ欧州車のディーラーメンテはどこも高いよ。
今年は、家族も増えるから、チンクで欧州車を卒業するつもり。
初デート、両親への挨拶など、いつもチンクと一緒でした。今までありがとう。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:19:41.21 ID:5UclmhpMO

ディーラーから電話かかった＠ツインエアスポーツプラス。「イグニッションコイル(？)」くれるらしいんだけど、今さらオマケ？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 08:23:46.34 ID:y0AR97Xo0

>>339
ガリバーとかで一斉見積もり出してみ
デラじゃないからタイベルがどうのなんて絶対減点対象にならないから

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:22:04.75 ID:gxLPtbUG0

>>329
コピペだったのかよ
知らんかった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:59:44.22 ID:G9iW0Qxs0

500S乗ってきたけど、良い車だねぇ。2気筒って言っても振動はほとんど
無く、アイドリングでたまに振動を感じる程度。
4気筒でも不整脈みたいな振動が出るし、殆ど差がないと思った。

下のトルクは想像よりすごくあって、エンストもしそうにないし、回しきって
走るのはすごく楽しい。音が静かすぎてクラッチミートのタイミングを音で
判別が難しいのと、シフトがぐにゃぐにゃだけが不満だな。

ファーストロットが即納って事で悩む。来月には納車されるようだ。
あと15万円の購入補助金が500Sは対象外なのね…。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:10:04.79 ID:baxks5vv0

リアバンパーなんとかならんかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:21:08.95 ID:72MMhovz0

>>346
ガリバーとか8710とかすごく安いぞ
中古で100万位の値がついているタマは買取40万切れる。
チンクからチンクならディーラーに還してやったほうがいいと思うぞ。
自車なら整備費用も安付くしチンクの中古目当ての客も安心して買える

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 20:59:55.47 ID:oyLQEnqI0

ヤムチャも乗ってるアバルト！

http://i.imgur.com/JKxq8jj.jpg

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:23:57.23 ID:yxBppsPY0

DBワールドなら自分で空飛んだほうがいいな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 16:20:18.38 ID:KXbP3Yzi0

５００ｓ契約してきましたが

プライバシーガラスとかイラネ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 17:38:39.90 ID:uvoCfEAi0

ターボだからＮＡに燃費ボロ負けでやんのｗｗｗ
これから円安でガソリン値上がりだぜぇｗｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１９km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:32:32.80 ID:6UMyKl4K0

俺のup!はリッター15ぐらいだけど・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:57:36.31 ID:KXbP3Yzi0

うｐとかダセ～

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:59:28.69 ID:7dL6K/GMP

楽しんでなんぼのイタ車で
燃費気にしてエコランするほど寂しい事もないと思うが。
ガス代もったいない坊やはアクアに乗ってろ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 07:53:10.44 ID:xXHnEARjO

確かに三百万近く出して、チンク買って燃費云々はね。
はなから燃費にふった国産買った方が幸せに成れる。
チンクはデュアロジでも、マニュアルならそこそこきびきび走るし、楽しいよ。但しそうなると燃費はやはりそれなりの数値だ。ハイオクだし…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 10:02:51.19 ID:y4N2SCbI0

>>354
両者ハイオクな時点

360 ：331：2013/05/15(水) 12:23:17.38 ID:TxykYJlg0

ディーラーからIGコイル交換のお知らせが来た
「2気筒エンジンのイグニッションコイルにおきまして、端子の形状が不適切なため、製造時に配線
　が損傷することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けますと・・・・・」
だそうな
いつ持って行こうかな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:12:00.57 ID:PSMVfUxR0

チンク飼って本当に幸せだよ。細かい文句は結構有るけど手放せない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:20:13.30 ID:3u54saFT0

俺も飼いたいんだが、あと一歩が踏み出せん。
あとサソリも飼いたいんだよなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:05:44.86 ID:i7Jqk/jF0

>>353
総額でいくらでしたか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:11:12.38 ID:DIL0EfUB0

契約してきた
早く細かい文句を言ってみたい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:18:40.02 ID:DIL0EfUB0

>>290
を見て決断しちゃったよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:01:52.02 ID:iGTQaXIN0

やっぱりターボは燃費悪いなぁ
リッター４キロも悪い…
　
VW up!
　平均燃費:１８.６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.９km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:09:24.19 ID:G4Ituxlp0

>>362
試乗しにいっちゃだめだぞ、まじで毒にやられる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:37:07.65 ID:9A0rl2Sh0

>>367
スマン、すでに毒にやられてしまったかも。
アバルトスレにも書き込んだんだけど、両方とも乗った上でツインエア
も良いじゃん！という事になった。

現在悩み中だが、冗談でなく両方買おうと（同時は無理だが）考えてる。
ネタじゃなくてこれマジで。どうせ独身だから何とかなる。
周りからはアホ認定される事は必至だが、気にしない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 13:41:47.13 ID:lgESExvS0

>>363
納車費用とかコミコミ265だったよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:47:24.87 ID:5U3j2xyN0

>>369
おめ！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:09:23.36 ID:lAeuOX5K0

デュアロジをマニュアルモードで使ってるんだけど、エンジン冷温時にすぐ発進すると
シフトアップしてアクセル踏んで回転を上げてる途中なのに、勝手にシフトダウンする
症状が出たよ。まだ買ってから1000キロ行ってない
加速中に2速から1速に落ちる場合もあれば、3速から2速に落ちる場合もある
症状は発進直後だけで、すぐに出なくなるけど。

最近、すぐ発進せず暖機してからなら症状が出ないことが分かったのでひとまず大丈夫
なんだけど同じ症状出た人いる？
ディーラーに出したら現象再現したし、他の同じくらいの走行距離の車両で試したら
同じ症状出たらしいので、もしかしたら走行距離短いうちは出るのかもしれん

どうやら本国にもそんな情報は無いらしいから、レアケースなのかよく起こるのかは不明

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:55:43.97 ID:NZSbRbbY0

>371
オイルが全体に回ってない状態を感知してる？
ギアとかピストンとか、いろいろの潤滑不足を予防してるんじゃないかな？

それか、オイルが固くて内部抵抗ありすぎるとか。
10w-40 とか 20w-50　だと、ツライかもね。
オイル粘度10w-30、0w-30?あたりにしてみるとか、真夏にもなるか？（寒い時期だけ？）
いろいろ調べてみたいね。でも自分は暖気するほうが安心かな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:04:04.59 ID:CNskPStJ0

暖気しようぜ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:26:35.81 ID:lAeuOX5K0

反応ありがとう。
説明書にはエコの為か「暖機せずにすぐに走り出してください」とかあったんで忠実に
守ってたんだけど、どう考えてもすぐ走り出すのはオイル回ってなくてあかんよね。
エコでアイドリングが悪みたいに扱われているけど、機械の精度が良くなったとはいえ、
最低限のいたわりは必要と思う

最近はそれより、取り敢えず付けてみたボンネットクロームラインがクドく感じて
きたので傷つけずに外せるかどうかが目下の懸念事項だったりして

>>373
せやねー

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:15:01.10 ID:d5Ma5EhY0

おいおいエンジンつけたらオイルはすぐに回りだすぞ
何分間も走らないとオイルが回らないとしたらそれは立派な故障
あと散々既出だが止まったままのアイドリングはガソリン捨ててるだけで全くの無意味（真冬の極寒冷地は除く）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:23:35.40 ID:CNskPStJ0

>>375
そう信じてるならそれでいいんじゃね？
冷寒時は燃費が悪いそうだし、回転高くてMTならレスポンス悪いから
やりすぎない程度に温まるまで待つけどね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:41:44.23 ID:GTEdC0Jf0

オイルは数分で回るね
暖機も数分でOK
ここでいってる暖機はエンジンのね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:54:20.25 ID:d5Ma5EhY0

>>376
メーカーの技術者が取説に「暖気不要」って書いてあって
しかもそれがフィアットだけじゃなくほぼ全ての現行車に当てはまる以上
「暖気不要」が正しいと考えていいんじゃないかと思うよ。信じるとか信じないとか言う次元じゃないんじゃないかな

そもそも冷間時は燃費が悪いから、車庫で止めたままアイドルするってのも矛盾した話
どんなに燃費が悪くても、止まってるよりは走ってるほうが燃費は良いわけで

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:57:51.12 ID:CNskPStJ0

＞止まってるよりは走ってるほうが燃費は良いわけで

そうなの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:36:51.01 ID:FzsQGQV20

どっちにしろ、暖機と慣らしの話しは荒れるからそのへんで

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:53:10.07 ID:4HPwVnDV0

>>369
ありがとです

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:23:15.41 ID:eYftM1i80

私は停まって暖気するよりもエンジンかけたらすぐ走り出して
数分はゆっくりと穏やかに運転操作した方がいいと信じてる
信じる者は救われると信じてる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:26:54.05 ID:CNskPStJ0

デラの人には水温計が動き出すまで暖気って言われたな
カタログ燃費の絡みで最近の説明書にはすぐ走れって書いてますけどって言ってたｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:00:18.82 ID:7T3n3uvEO

地域でも違うけど、夏と冬じゃ始動時の温度が違うんだから、一概に暖機のありなしは言えないよねぇ～
熱膨張がある以上、0℃と30℃じゃ各部クリアランスが違うだろうし。
いいコンディションを保つなら冬場だけでも暖機は必要だと思うけど、環境が～とか言う奴はクルマやめてチャリでも乗ってろｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:18:01.02 ID:sN3r5K4a0

ごくろうさんｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:08:33.89 ID:ZZK/B/HK0

どっちにしろ、暖機と慣らしの話しは荒れるからそのへんで

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:48:24.09 ID:8k0Eo8Wa0

暖気して車が長持ちされるとメーカーも困るんだよｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 13:11:09.43 ID:9tseQbTT0

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:54:20.67 ID:h3mCcei60

どの道このクルマは長持ちしないよ！
5年くらいで買い替えおすすめ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:56:53.37 ID:RrBbR/7SP

18年落ちの三菱キャンター乗ってるけど説明書には暖機運転しましょうって書いてるな。
ちなみに水温計が動き出すまで暖気すると軽く20分はかかる。
もちろん暖気はやったことない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 16:28:45.05 ID:w/kB+aEM0

アイドリングストップを装備してる手前、暖気しろとは書けないらしいという裏話ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:58:55.61 ID:2XjaqZnK0

どうしても「暖気しないのは間違い」ってことにしたい奴がいるみたいだなここ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:26:09.24 ID:pkr6MFuhO

前儀は大事だろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:40:43.38 ID:c3kh8Djd0

荒れてきましたねｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:53:08.15 ID:i7vK7yNG0

みんなー俺のかわりに暖気しといて

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:43:44.84 ID:c3kh8Djd0

針が動き出すぐらいまで暖気しとけばいいんだそうな。
でも水温が上がる前にエンジン切っちゃうぐらい近場に行くなら、ある程度暖気したほうがいいんだと。
トヨタデラの知人の話。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:52:01.39 ID:idvSSYMa0

>>396
デジタルの場合はどうしたら、、、

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 11:43:34.19 ID:IoKFkWEV0

てかツインエアはそこらのスポーツカーぐらいターボ圧たかいし。
エンジン自体は頑丈に設計されてるよね。
４気筒と比較しても10%しか軽量化されてないことからもそう思われるし。

おそらくタービンは日本製だろうけど、意外とタフなんじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:32:14.08 ID:HwurnOei0

でもイグニッションコイルが逝きまっせｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:57:32.17 ID:DNFZ0zes0

デュアロジってやっぱ信用ならん！
コイルも対策された５００Ｓが最強じゃね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 15:49:30.99 ID:ftvDCW8Z0

>>400
その最強とやらの500Sの2度目の商談にこれから行って
きます。でもハンコは危ないから置いて行く。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:10:30.43 ID:DNFZ0zes0

>>401
ハンコと手付金は持って行け
どうせまた足を運ぶことになると二度手間だよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:01:10.25 ID:Xvl0RtJT0

とりあえずIGコイルはキャンペーンで交換したから（震え声）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:11:49.31 ID:ftvDCW8Z0

>>402
ありがとー
でも気合い入れればチャリでいけるくらいのところだから
問題はなかったりしますｗ

それにしてもFIATは強気だね。予想はしてたけど値引ゼロorz
15万キャンペーン使うと、HID付けた500Sの方が500ラウンジ
より高くなるってのが泣けてくる。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:35:00.26 ID:QAPNbRNMO

ペダルオフセットは気になる程内寄りなのですかね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:44:52.79 ID:qMl6UkKY0

メールのやり取りのみで頭金を納めた俺が最強。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:46:26.02 ID:qMl6UkKY0

>>404
アバチンだけど少々値引きあったよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 17:49:13.89 ID:ftvDCW8Z0

>>405
自分的には全然気にならなかったです。
アバルトスレに書いてあったけど、アバルトの方がなぜか
オフセットが気になります。クラッチペダルがデカイのかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:20:12.92 ID:IoKFkWEV0

>>404
ディーラーどこ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:27:23.45 ID:DNFZ0zes0

５００Ｓがラインナップされて
スイスポやコルト、ビッツＲＳなんかを愛機とか戦闘機とか言っちゃうキモイ人が乗り換えてやって来ると思うと
迎撃してやりたい！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 02:00:16.71 ID:aexvT72q0

>>409
静岡の某フィアットディーラのグループです。
フィアットマークしか付いてないけど、アバルトも扱ってます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:06:21.49 ID:dCQyGCxU0

>>410
お前見たいなのが同じ500乗りだとは

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:26:09.14 ID:CzcS2lClO

>>408
参考にさせていただきます

近所のショールームにガンメタが来ました…いいなあ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:43:58.48 ID:EsNqnXW60

>>411
やっぱ都心部の方が値引き大きいのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:55:45.13 ID:dCQyGCxU0

アバルトみたく左Hも選べればなー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:25:45.09 ID:1z0AFy1D0

>>414
地方だが、値引きあった。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:24:34.34 ID:VZjxKPpD0

熊本だけど、1円の値引きも無し。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:32:38.54 ID:3KK4C9Ba0

首都圏だけど、値引きは基本的になしだけど
千円単位の端数くらいならサービスできますって言うので
そんな値引きなら1円単位まできっちり払いますから
保障サービスはもちろん、有償サービスも含めて
納得のいくまで相談しますのでキメの細かい
アフターサービスを要求しますって言って契約した

419 ：401：2013/05/19(日) 19:41:03.11 ID:aexvT72q0

>>413
自分のディーラにもガンメタが来て、一目で惚れました。超カッコよかった。
最初は安いしカッコいいし白一択で決めてたのだけど、今日実車を見て
ガンメタでハンコ押しちゃいました。納期はたぶん７月になりそう。

ちなみに>>404で値引きゼロと書いたけど、結局ちょっとだけ引いてくれた。
端数切り＋片手以下だから些少だけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:39:46.89 ID:jrpI+AmR0

首都圏でアバチンで中古だがオプションいろいろ付けてくれたなぁ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:25:07.13 ID:7DKG2Ngj0

ターボはやっぱり燃費が悪いなぁ…
　
VW up!
　平均燃費:１８.４２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.２３km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.８０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:41:12.71 ID:xhYl8tOUO

ＤＳＧがリコールだね、デュアルクラッチだめなんか？

423 ：419：2013/05/21(火) 09:04:06.94 ID:ck3vkprJ0

>>422
現DSG乗りだが、ハズレにあたると酷い。クラッチジャダーでガクガク
したり、リコールの故障に合うと、突然変速や再始動不能になる。
俺は走行中のエンスト１回と、特定条件でジャダーを体験したかな。

まーDSGはダメとは言わないが熟成が足らないのと、そもそも速いけど
面白みは全くないと言っていいかも。
最近は改修のたびにソフトが変わり、ATのようにダルい変速になってく。
そんな訳で見限った。このスレ除いているような人には不要のミッション。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:54:39.29 ID:A1WBDoDV0

やっぱなんだかんだでMT乗ってりゃ余計な心配しなくていいんだな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:35:07.98 ID:2atM45TD0

もしかして今ツインエア買うのって地雷なの？
15万円のOPクーポンやってるし行こうと思ったがMCで改善されるの待った方がいいのかね…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:18:16.35 ID:ck3vkprJ0

>>425
対POPだと、500Sがお買い得すぎるから15万引かれてもイマイチお得
感がないね。２台並べて見てると、たった５万円差とは思えない。

500Sも年末まで行けばまたキャンペーンでもやるかなと思ったけど、
円ユーロ為替見てるとMCのタイミングで値上げしそうな気がするから
さっさとハンコ押しちゃったよ。
MC待つのも良いけど、安心感は上がるけどお得感は落ちる気がする。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:58:29.82 ID:2atM45TD0

>>426
Sってそんなにいいんですかね
個人的な思いとしてMTよりATの方が利便性とか快適さが良いようなイメージなんですが…F1などもATに変化していますし
車にそこまでこだわりない～楽な方が～など考えてる人はツインエア方がいいんですかね？
ただATは外車でよく聞くような不具合があったりするんで故障の不安が嫌ならSみたいな選択肢とかもアリなのかと

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:41:51.75 ID:cGFuY9L40

>>427
ディーラーが近くて定期点検とメンテナンス（オイル交換とかね）をしっかりおまかせする財力があるなら
デュアロジでも良いと思います。
買っただけで乗りっぱなしだといざ壊れたときに３０万位かかるとかなんとか貧乏人には恐ろしいタイマーです。

その点マニュアルなら少し安心

ツインエアも発売からターボ、イグニッションコイル、オルタネーター、など見直しや対策もされているので問題ないかと

バッテリーの突然死やダッシュボードのベタベタはわからんがね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:45:53.26 ID:ck3vkprJ0

>>427
SはMT/ATの差以前に装備がいい感じです。
5万円差でPOPに加えて15インチアルミ、Ｄ型のステアリングとか
バンパー周りの意匠、フォグ、ドアハンドル類がクローム化したり、
黒内装、サイドステップなどのエアロパーツ満載、マフラー形状、
メータのデザイン等々。並べると結構外観が違うよ。
ま、ちょっぴり装備が削られてるけど（ミラーヒータとか）

AT/MTは好みだからどっちが良いかはノーコメントだけど、デュア
ロジは並みのATよか大分クセがあるので、人によってはダメかも。
私は加速中につんのめってビックリしました。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:57:41.75 ID:A1WBDoDV0

>>427
じゃあF1にならってDRSとKERSもつけようぜ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:39:11.92 ID:AH0xymAY0

>>430
それ面白いと思って書いてるの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:54:06.84 ID:A1WBDoDV0

いやバカにしてるんだよ
アスペか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:32:53.18 ID:h4L3ap610

バカにバカにされちゃった。
使い方間違ってるし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:41:47.99 ID:A1WBDoDV0

いやアスペだろ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:09:46.62 ID:h4L3ap610

そんなのどうでもいいよ。
いちいちレス返すなよ、鬱陶しい
レスこじきかよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:22:20.70 ID:A1WBDoDV0

アスペらしいレスだｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:27:43.08 ID:h4L3ap610

バカの一つ覚え。
バカのバカたる所以は自分がバカだと理解できないことだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:56:20.85 ID:sOF32TYy0

ミラーヒーターなんてついてんの? どこにスイッチが?

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:00:00.08 ID:Udqpy+c6O

>>428
確かに、メンテにお金をかけれない人は、買わないほうがいいね。
保証期間終了後、実費でしっかりお金がかかる。

タイベル、ウォーターポンプのセット交換で、6-7万くらいだし。
ブレーキパット、ローターも消耗が国産に比べ、かなり早い。
まぁ欧州車経験者なら、免疫があるから問題ないでしょう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 01:26:55.99 ID:nFN4SfC0O

>>438
リヤウインドウヒーター入れれば同時にミラーヒーターも入る。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 02:35:42.08 ID:J25Gb8Wk0

ツインエアってタイベル使ってるんだっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 05:54:46.68 ID:kCtXjR8g0

twinairエンジンブロックは鋳鉄製だから頑丈
保証期間終わったらCPUいじって100馬力ぐらい
にはしたい
チェーン駆動だからメンテナンスフリーだし
いいエンジンだとおもう

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 07:48:44.49 ID:pY011/xm0

　
ターボはやっぱり燃費が悪いなあ
　
VW up!
　平均燃費:１８.３９km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.５２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.７２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　
　

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:19:13.28 ID:z8bpySzT0

ツインエア一択だなぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 16:55:53.33 ID:chhxn0bO0

新型パンダスレは無いのか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:00:53.18 ID:Z3O2fCX+0

>>445
あの値段じゃ買う人ほとんどいないでしょ
UP!でも買った方がいい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:11:24.91 ID:9KIXjkOw0

パンダは値段で買う車じゃないでしょう。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:58:01.88 ID:d1OnXCeM0

パンダは雰囲気が好きだな
飽きのこなさそうな外観と遊び心のあるポップな内装が
胸をキュンとさせる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:10:17.06 ID:owY1lgS/0

>>446
up!はありえない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:04:12.53 ID:kCtXjR8g0

pandaはツインエア好きで
家族いるならありでは

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:24:54.32 ID:W7i1wWp20

パンダって名前なのにパンダっぽくないから要らない。

みんからみてたらツインエアＣＰＵチューンしてプラグが壊れて
エンジン終了って人がいるね

パワーが欲しかったら素直にアバルト買ったほうがイイネ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:09:15.44 ID:kCtXjR8g0

>>451
プラグ壊したやつは１３０馬力以上に出力あげていたんで自業自得。
５００Ｌは１０５馬力だからそれぐらいなら大丈夫だと思うよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:48:44.57 ID:FxBkAFVX0

パンダって安くね？
500比だと

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:51:30.19 ID:zBvf3Rjb0

安かろう悪かろう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:10:41.04 ID:FxBkAFVX0

>>454
もう乗ったのか
早いね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 07:31:19.06 ID:OXV0bz8L0

新型の500Sって今までのツインに乗ってる人の目にはどう映っているのだろう？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:32:49.42 ID:itosDonv0

スズキ・ツイン？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:08:29.80 ID:QIWzU7gO0

　
ターボはやっぱり燃費が悪いなあ
　
VW up!
　平均燃費:１８.４７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.５１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.７５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:37:37.13 ID:6EWAqnKF0

500Sほちぃ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:23:33.59 ID:1ZG2eWC60

>>456
デュアロジツインエアよりは安心して１０万キロ走れる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:57:09.34 ID:ekLuSrI8I

CMで綾瀬はるかがオレンジ積んでるクルマはこれだっけ？
あのCM好きだわ。よく似合ってる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:17:43.31 ID:HWwL1V3M0

フィアットはぼったくりだなあ。イギリスだと500Sで消費税抜きで150万程じゃん。
日本は軽く60万も上乗せしてんのかよ。欲しいだけに余計に腹が立つ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:18:53.70 ID:wTcxnL1w0

フィアットジャパンからアンケートの電話
販売員がマニュアル通りやってるかの調査みたいだけどそんなことより
納車が遅い　装備の選択が出来ない　俺が買った後に販促キャンペーンすんな
って言えばよかった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 02:15:41.33 ID:eogFUoiT0

たかだか200万でぼったくりって。
それだけの価値がないと思えば買わなきゃいいだけ。
欲しい人だけが買えばいい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:54:34.54 ID:a3onBqyM0

欲しい人だけ買えばいいって意見はあまりにも盲目的に
メーカー信者になり過ぎててどうかと思うが

この手の車は50万でも100万でも高くていいから
装備をもっと好きに選ばせろって人は多いと思う。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:43:09.78 ID:83TnyigK0

>>465
あれこれ全部乗せとか受けてたら
限定商法も出来ないしオーナーが抱く希少性、差別化が薄くなって
安っぽくなってしまうと思う
ルックス買いな人が大半だろうからその気持ちは大きい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:42:36.29 ID:Yc7iaUAOO

今日から誕生感謝祭。\790だぞ。急げ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:53:35.18 ID:gg3dpSik0

UTまた新柄出てるな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:14:15.70 ID:AXy/a4ac0

トミカも９月発売

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 05:02:44.02 ID:TMglRhlJ0

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:44:08.73 ID:ebEm3Wzi0

デュアロジだと渋滞がつらい
１速→２速→１速と交互にぎこちなく切り替わり、たまにそんなに踏んでもないのに前にグンと進むし
GWの帰省ラッシュ時は最悪だったわ
クラッチ切れないのも辛い、次は嫁がなんと言おうとMT買うわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:37:03.43 ID:JYYgyEtT0

>>471
渋滞時はマニュアルモードで１速固定が安心だね！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:47:28.33 ID:2FG4rftG0

>>462
金がないならないなりに、それなりのしょぼい軽とかに乗ってりゃいいじゃん。わざわざ身の丈に合わない車格のクルマを選んで、なんで無理に背伸びするの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:18:29.09 ID:oVXQ6glr0

>>473
同感。そもそも安くはないけど特段ボッタという程の金額には感じない。
プリウスと同じ程度の安い車であーだこーだ言ってもねぇ。
どうせ為替で価格差が大きく変わっちゃうし。

>>462
UKサイト（http://www.fiat.co.uk/uk/fiat-500s#）のコンフィグで
日本と同等の500Sを現在レートで見積もると202万。PDIとか保証で
手間が掛かる日本なら、VATの分を引いて170～180万としても、為替
リスクと3年分のメンテサービス付帯を考えれば仕方ないかも。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:10:50.32 ID:+NtBsgb80

ツインエアだけど先日首都高走ってる最中にイグニッションコイル逝ったよ。死ぬほど怖かったわ。
それにしてもこれでリコールにならんのだからすごいな。4気筒で1本逝くのと違うんだから...

アイドリングストップし過ぎが故障の原因のような気がするんだけどどうでしょう？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:43:43.87 ID:eVfxkiFx0

>>473
金持ちは100円だって価値の無いものには出さないんだぜ。
金額の大小で払うかどうか決めるのは貧乏人の行動パターン。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:22:27.10 ID:2FG4rftG0

>>476
でお前は金持ち？貧乏人？

貧乏人の100万と金持ちの100万の価値が違うのはわかるよな？
金持ちにとって100万は貧乏人の10円程度、だから物は試し程度で買える。
貧乏人はそうはいかない。

以上、終わり

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:05:28.01 ID:70+IUmM00

金持ちでも貧乏人でも似合う車

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:07:59.36 ID:8sQIXnhi0

230万クラスの国産車だってゴマンとあるでしょうに

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:37:22.13 ID:QExgWBN0O

２気筒のうち片方停まるとか怖いな
ちなみにどんな挙動になるのですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:09:03.48 ID:+NtBsgb80

>>480
挙動とかはあまりかわらなかったよ。
まんまパワーが半分になった感じ。
首都高のちょっとした上り坂で3速べた踏みで40km/h。タコはレッド手前だった。
大勢からクラクション鳴らされたわ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:18:22.66 ID:rJM9uCbdP

チャリのペダルを片足で漕ぐようなもんかな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:32:59.20 ID:NIHQ17CWO

首都高で失速はこわいな…。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:25:53.77 ID:vIh5mvGpP

死んだ気筒のポンピングロスがあるから、エンジン出力は半分以下になるよ。
でもエンジン出力低下なんかより、生ガス流れ込んだ触媒の痛みが心配だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:09:21.31 ID:slX/GMKy0

　
ターボはやっぱり燃費が悪いなあ
　
VW up!
　平均燃費:１８.５０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.５２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５８km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:08:13.82 ID:JIHZH6as0

アイドリングストップの弊害なのかな
イグニッションコイルの件は。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:22:09.49 ID:8xDmCZZv0

イグニッションコイルはエンジン回ってる間ずっと仕事してるでしょ
なんでアイドリングストップが関係するの？
煽りじゃなくて、まじ知りたい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:28:15.94 ID:yk2mewQMO

アイドリングストップ後からはエンジン再スタート時にイグニッションコイルでプラグ点火するのかな
そうするとやっぱ稼動回数によってコイル切れかな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:41:45.39 ID:CHFnm9du0

>>360　参照

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:12:35.60 ID:U1QYr9k70

は？
再始動時だけコイルが生きるという発想は自由すぎる。ディーゼルエンジンか？

通常の２回転に１回プラグを点火させる電圧は一体どこで発生させているのだろう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:02:18.41 ID:qW0MygklO

新型パンダはフル装備で208万円なんだな
ツインエアだから買わないけどｗｗ
どうせ500の時と同じで1年後に4気筒入れてくるだろうから
その時に考えるわｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:47:17.79 ID:F+xPlF9U0

パンダなんか(´・ω・)ｲﾗﾈ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:03:21.47 ID:NHFczuDx0

>>489
なるほど、形状か。ならなおさらリコール対象にしてほしいな。
イグニッションコイル死んだあとしばらく走ったからその間のエンジンのダメージが心配。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:47:03.84 ID:0Usya1wY0

ツインエア500sの6MTの105hp版はいつでるのでしょいか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:47:47.59 ID:edTbWzoR0

デュアロジはもちろんMTもいらない

アメリカにある6ATを入れろよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:44:18.89 ID:a0YizK5S0

うーん、500Sのハンコ押してきたんだが、このスレの雰囲気を
見ると喜び辛し。なんか俺のロットはコイルが大丈夫なのか
心配になってきた。7月入荷分だから大丈夫…か？

>>494
ROMチューンすればおｋ
あと個人的には6MTはいらんと思う。3台ばかり6MTを乗り継い
だけど、めんどいし5MTで十分かなぁ。高速用に離れた6速が
あると楽だけど、そもそも長距離向けの車じゃないから不要かも。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:54:05.49 ID:Paq8ZBqq0

>>496
めんどいって、そもそもMTに向いてないんじゃない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:19:07.52 ID:o3wqRsvj0

>>496
そこ点検してから納車してよって言えばok
それぐらいで嫌な顔する店は変えた方がいいね

ATと違ってMTが多段化しないのは、技術的な理由じゃなくて、頻繁に変速するのが面倒くさいとか、7速以上あると入れ間違ったりするかららしいね
俺も5速あれば十分楽しめると思う

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:44:49.16 ID:a0YizK5S0

>>497
いやね、インプstiのクロスミッションな6MTとかロドスタ6MT乗ってたけど、
気合い入れて走る時は良いんだけど、普段は忙しいだけであまり恩恵が
無い。フォレスターSTIはインプと違い6速が離れてて、主に高速巡航用
だったが、これまたチンクではあまり重要じゃなく、だから5速で十分と思う。

>>498
そうします。とりあえず納車前に聞いてみます。
5速の件はまったく同感です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:55:28.68 ID:nClFpIISO

6速くらいは車の振動や車速で入れ間違いありえんＷ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:02:39.99 ID:uMVLPanV0

コイルの端子の形状とか構造を知らない人の為の言い訳っぽいな
症状が出てもまた直ったりするし
内部の製品精度やコストカットによる劣化を隠しているね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:59:26.97 ID:usjr9EddO

近所にツインエア買って１年足らずで売り払った家があるわｗ
きっと街中で不動になって懲りたんだなｗ
どうせ1.4に同じくヨーロッパで全然捌けなくて日本に持ち込んでるんだろ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:09:42.03 ID:iC4H9ma/0

買うなら1.2の方が良いの？レビューサイトとか見てるとツインエアの方が良いとかしか書かれてない…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:16:59.30 ID:qWkRYVh30

>>502
飽きっぽいかお金持ちなんだろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:26:18.75 ID:zZDbtq5E0

デザインはいいが素材がチープだからな。期待はずれだったんだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:53:27.60 ID:FmavhlM40

　
ターボはやっぱり燃費が悪いなあ
　
VW up!
　平均燃費:１８.５２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.７５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 10:22:46.29 ID:hHbNz0zJO

じゃあ
アバルトでない1.4Lターボはいつ頃でるんでしょうか

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:39:57.29 ID:PBoveYQW0

>>507
俺も欲しいけどたぶん出ないだろうな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:48:19.74 ID:ubszRZLA0

まぁ乗ってみたいとは思うけど

ツインエアを乗りこなせねば

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:11:47.95 ID:X0uktMtj0

>>507
オイル食う、小回り効かん
燃費悪い！これならアバルト買うわ！ってなるので出しません

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:56:51.09 ID:sWkDDhBs0

オイル食うって
2ストじゃねーんだからw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:27:15.99 ID:/WLZf1yp0

1.4Lターボってそんなにオイル食うのかね？
ちなみにポロ1.4L（GTI）は1000～1500km/Lくらい消費する。これで
正常と言うんだから、VWには驚き。500Sに替えた理由の一つです。

ロータリー並みにオイル食うんですがと言ったら担当が笑ってた。
ソコは笑いどころじゃないだろうと言ってやったが。
指定オイル\2500/L位するし、1000kmでガソリン代が\12000に対し、
オイルが\1500～\2500だぜ？正直やってられん。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:55:16.79 ID:GXyop36wO

POLOは少排気量のツインチャージャーだからじゃないの

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:33:57.18 ID:8vqLcyoK0

ツインちゃうで。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:20:58.14 ID:Eng3YmAb0

GTIはツインだろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:41:07.64 ID:ANM5CVWv0

ツインエア1ヶ月目は15.3km/lだった
明日で2ヶ月目になるが16.6km/lになっている
まあまあだな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:06:25.31 ID:hxCb0q6C0

>>516
その調子なら18ｋ/lはいくだろう、大体そんなもんだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:53:11.06 ID:yD6hxH5N0

欧州車乗りでも異様に燃費に拘るヤツっているんだな
毎回コピペしてるバカもいるし

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:27:53.13 ID:Jbku4z+s0

>>518
まだ納車待ちだけど、通勤で30km走るから輸入車、国産関係なく
俺も燃費にはこだわってるよ。遊び専用ならあまり気にしないけど。
優先度で言えば楽しさ、デザインの次で3番目くらいだけど。
欧州車の括りで言ったら、燃費こだわる人は山ほどいる。特にVWとか。

いつものコピペはNG済みだから見えないけど、まだカキコしてるのかw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:44:05.14 ID:X1Pp/q7T0

>>519
せめてイタフラ程度の括りで話してくれｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:48:16.76 ID:Jbku4z+s0

>>520
だから>>518が欧州車なんて広範な書き方をするから、
皮肉をこめて書いたんだが分からんかったかな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:33:01.38 ID:bY3ri/6MO

ツインエアとスイスポ検討中ですが
どちらが楽しいですかね
通勤で往復150kmですが正直耐久性が心配です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:41:46.54 ID:Pu8mqPlbP

>>522

> どちらが楽しいですかね
チンク：運転自体が楽しい
スイスポ：よく曲がる。キビキビ走る←これが楽しいと感じる（二次的な楽しさ）

> 通勤で往復150kmですが正直耐久性が心配です。
これはスイスポの勝ちでしょうね。
メンテコストも差が結構出てくる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:31:52.82 ID:FYSC/XEE0

俺ならツインエアだな、スイスポとかあり得ん
でも人にはスイスポを勧めるよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:17:27.04 ID:MjRuA9KV0

>>522
悩むならスイポ
チンクは試乗したらハンコを押しちゃうような勢いで買うクルマ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:28:29.16 ID:Ynd1++vaO

輸入車国産車問わずに燃費に拘るなら、チンクはあり得ないでしょ。まずハイオクだし、金額に拘らず燃費データだけ拘るのか？
ディーゼルでもあれば別だが、オイルや点検のランニングコスト考えたらチンクはコスパ低いよ。そんな車違うので、絶対にやめた方がいい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:56:17.07 ID:Jbku4z+s0

>>526
人によるだろうがランニングコスト気にして燃費云々じゃなくて、
単純に航続距離稼ぎたいから。35Lタンクだし。
俺なんかリッター15km走っても毎週給油だからなぁ。

だからガソリン代は正直どーでもいい。
俺は良ければ嬉しい、くらいのこだわり。マストではない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:56:23.79 ID:bY3ri/6MO

ありがとうございます
現在NAワゴンＲに乗っておりますが軽自動車から卒業を考えています
こないだ高速でツインエアにぶち抜かれてから
あの後ろ姿に釘つけです
速くて楽しい車としてスイスポかツインエアを考えております

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:01:16.99 ID:YaScM6jkO

>>528
高速でどうしてツインエアって分かったんですか？
どうやって見分けたんですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:40:54.32 ID:f8dV2drO0

>>522
年間３万km以上ならディーゼル、ハイブリッドのメリットあるな
自動車専用道を多用するならディーゼル。
自動車専用道を多用するならハイブリッドはあまり意味ない。
往復150kmで自動車専用道、幹線道路をつかうなら事故でカタワになるリスク高いから
大きめの車のほうがいいかも

ディーゼルエンジン搭載の車種は少ないけど
欧州で500のディーゼルある　欧州だと乗用車の5割くらいがディーゼルエンジンらしい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:09:59.00 ID:Lgf2CsT/0

>>528
ツインエアは速くないぞ。馬力も軽とそれほどかわらない。アバルトじゃないか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:14:00.17 ID:RTUey+ylO

いや、1.4じゃないか？パンダ100HPと同じエンジンだし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:19:58.90 ID:m/sAZ5hz0

いま500s売り出してるしツインエアと思っても何も不思議はないな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:27:18.60 ID:nfQeJDMP0

いや500s売り出してるからってツインエアと思うのは違うだろ
FIAT500と思うのは自然だけど

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:27:31.96 ID:1o7FZpQ/0!

ツインエア持ってない奴は知らんかもしれんが
ノーマルならマフラーでわかるけどな
でもチンク持ってなくてそこまでわかるかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:56:44.23 ID:DyRszNca0

>>531
ツインエアが軽とかわらないとか何いってんの

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:01:34.03 ID:m8GN0KJV0

>>528
走ってる500の外観で搭載エンジンを知る方法をぜひ教えてくれ。
購入検討中のあんたが判断できるってことは、よっぽど分かりやすい特徴があるんだよな？
500に5年乗ってるが、少なくともオレには判断不可能だ。
外観から分かるのはグレードがせいぜいだ。
じゃよろしく。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:04:00.29 ID:DyRszNca0

ぶち抜いていった車と同じ形に見える車をサービスエリアで見かけたらツインエアのロゴがついていたんじゃね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:13:21.69 ID:qJIPzgSF0

>>535
>>536　
同意
あと6MT105ps版のツインエア出ればきっと最強だと思うよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:26:26.22 ID:42v+SxUw0

500Sいま乗ってるんだけど

普通の車と違うのが明らかだよ。
1500回転以下はトルク皆無と思えるぐらいのエンジンだよ。
わりとマジで。

滑らせながらの２速発進はできるけど、完璧につながったときの回転落差が大きすぎる。w

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:29:58.27 ID:42v+SxUw0

あと、なんか知らんけど排気ガスが独特で
ちょっときついにおいがするんやね。
田舎道で気をつけたらリッター20ぐらい走るし、わざとエンジン振るわせて走るのも
なんか楽しい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:45:37.64 ID:Hi/YFzxl0

>>537
500は圧倒的にツインエアーが多いからそう思ったんじゃね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:28:47.21 ID:15jpJc62O

>>542
はい、ソースよろしく

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:32:32.58 ID:s7muc/JxO

ツインエアのマフラーてひらべったい地味なんだよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:02:22.14 ID:/VsZ4WEc0

平行だとツインエアのバッジ付いてなかったっけ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:03:06.13 ID:PJBw/HB50

しかしエンジン、グレード、ミッションの違いでよくこうも小競り合いできるな
屋根さえ開けば全部許容範囲だ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:03:06.92 ID:UOxVfnpb0

>>536
すまん、軽と変わらないは言い過ぎた。軽乗ったことないから知らんけどw

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:11:55.77 ID:+hmp7Yta0!

>>544
わざと言ってるんだろうけどさ
そこじゃないよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 02:11:41.24 ID:bjCSmJsD0

軽の方が早いよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:01:28.72 ID:JE+QViIY0

ノーマル500なら、ブルーヴォラーレがツインエア専用色だし、
500Sならエアロでノーマルとの違いは分かる。
外観からツインエアを識別するとしたらこれぐらいかな？
マゼンタの限定車もツインエアにあったっけか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:36:40.57 ID:7RGScyZ10

　
ターボはやっぱり燃費が悪いなあ
　
VW up!
　平均燃費:１８.４５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.７５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:43:48.64 ID:2HPVT7uG0

ツインでアバルトのエッセエッセというのと競争したらあっという間にブッチギられてしまった、、、
同じ形してるのになんだよあれは、反則だろ(>_<)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:24:58.72 ID:9KOZseVZ0

>>552
それは、身の程知らずと言います。
えーと、当たり前とも言います。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:21:50.90 ID:VEenBiYuO

確かに、500は見た目からエンジンを特定するのは難しいな。
けど、赤いブレーキが見えたら、1.4SPORTと判断できる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:25:23.72 ID:s7muc/JxO

スポーツとツインエアなら後者の方が速いと思うが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:24:41.88 ID:RzUl2hh60

こんなのつけてたりする人もいるな
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/de/f0281b3758de112be604b1a0f853f439.jpg

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:21:43.86 ID:t20SkUUo0

もともとの話が、高速道路で自分の軽自動車を抜いていったのがFIAT500
そこで軽の人は惚れた、要はそれまで興味なかったってことなのにお前ら飛躍しすぎ

つまり高速道路で自動車運転中に自分を抜いていった
それまで興味なかった車のエンジンをどうやって当てたかだろ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:02:57.49 ID:/wW/3ns/0

500ツインエアってひとくくりで車名だと思っているんじゃない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:58:01.68 ID:t20SkUUo0

さすがに「NA」ワゴンＲとか言ってる人が車やエンジンにこだわりが無く知見が無いともいえないだろ
明らかに加給器つきのツインエアに対する物言いに思えて、車には無知に思えないけど？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:12:37.74 ID:WMSMJ14x0

ブルーヴォラーレなどの限定色だった、に一票

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:41:18.08 ID:nXJmhplz0

パステロ1.2にもブルボラある

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:08:40.82 ID:1TDZMSo50

ここはキモオタみたいのが多いんだな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:37:11.83 ID:0UTTqBFT0

2chにきてキモオタみたいのが多いってｗ
今更何言ってるの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 02:11:22.52 ID:z6tOTwOg0

その昔、TwinairとTwinair Plusっていう何故かエンジン名のついた
ややこしいグレードがありましてな。
その2グレードだけは、リアにTwinairのバッジがついてとりまして、
日本で発売された際には、ツインエアスポーツとツインエアスポーツプラスと
ネーミングされとりましたわ。

ということで、リアのバッジを見たに一票。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:10:32.16 ID:LRdJwZQ50

Twinairの純正バッジは某店で買えるからね、つけてる人結構いるよ
抜かれ様に視認するのは、眼の良い人なら可能だろうよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:16:07.75 ID:BNk8mHsMO

ツインエアの話で盛り上がってるとこ水差すかもだが
ちなみにフィアット５００ターボ(アバルトじゃなくもちろん1.4Lのやつ)はいつでるんですか？
あれが欲しいです
百歩譲ってもツインエアのハイパワーバージョン
いわゆる105馬力のやつがいいな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:35:06.23 ID:cUd/JlCg0

　
ツインエアは燃費が悪いｗｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１８.４４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.８７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　
　

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 08:44:31.95 ID:OvbFYxMbO

UPも見慣れたら良いのかな？
まぁ人好きずきだからな。
わしもツインエアかどうかより、屋根が開くかどうかの方が気になる。
無理してもＣ買えば良かった。
ラウンジの屋根中途半端。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:33:14.77 ID:0vjZ4U4X0

所詮カッコだけの車なんだからいろいろ注文つけられてもねぇ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 16:45:23.62 ID:8GRDR4nA0

何だかこのスレ釣り臭のするレスしかないね。
わざとageてる奴らも多いし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:59:06.56 ID:S1oliDSg0

ツインエアのMT乗ってる人いませんか？
結構クラッチ感覚独特だとおもうんだけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:24:43.32 ID:xamPza1j0

>>571
そう？ごく普通のイタ車のM/Tだと思うよ。
ただ、ディーラーのお兄ちゃんが
繋がりが手前で違和感持つ人が居るって言ってたかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:51:28.53 ID:S1oliDSg0

>>572
アルファからの乗り換えだけど、なんが半クラ領域が長い気がする。
あと半クラになると勝手に軽く回転数あがりやがるし

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:11:24.61 ID:pFomEH9n0

>>571
最初は何だよこのムニュムニュMT～~_~;って感じだったけど
乗りなれるとなるほどなぁ、これだから楽しく乗れるんだって思うようになったよ。

MT乗りの一番大事なこんなことすら「細けぇこたぁいいんだよ」状態になる恐るべし車。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 22:19:02.84 ID:xamPza1j0

156から乗りかえだけど、特に違和感なしかな。
チョイ乗り含め他のM/T車比べても極端な差は感じないよ。
回転上昇はよくわからないけど、それはココでなく買った店(ry
あと、sageてくれ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 23:48:01.58 ID:N3RprSIg0

あまりシフトの感触の良い車ではないな。
FF車の中でも悪い部類に属するだろう。
まあだからといってダメな車というわけじゃないが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 05:35:54.13 ID:KaFNRr3q0

ふむふむ…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:09:08.50 ID:fzgIobss0

ツインエアのラウンジとＭＩＮＩのクラブマンで迷ってる。
楽しい車に乗りたい！
アドバイスお願いします。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:33:23.00 ID:S7Mz4oQzO

ラウンジよりＣだろ、ミニと比べるならなおさら。優ってるのは小回りくらいかな。
デザインは好みだし、大きさは大は小を兼ねる。小ささが良ければチンク。
但し家族でと考えるなら、無理が有るで。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:34:50.41 ID:j5Yv/rrs0

別の車と迷うくらいならチンクはやめとけ
ミニおすすめ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 09:43:00.55 ID:D6MbjGNA0

そうだな俺もmini勧めるわ
判断基準が楽しい車ってそれは人それぞれだし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:10:00.69 ID:9hxsHn7u0

楽しい車を求めてるなら、
まずは試乗。話はそれからだよね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:15:43.79 ID:NK/m/BpI0

>>579-582
アドバイスありがとう、まずは試乗してみます。
決まったら報告します。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:47:34.98 ID:Y8JWtyB+0

　
ツインエア　どーにかしろよ　クソ燃費
　
VW up!
　平均燃費:１８.２７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.８７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５３km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:11:12.42 ID:q/NkWZKm0

定期的に燃費コピペを張り付けている人って普段どんな生活しているのかね。
ストレス溜まって通り魔とかやる前にどこか別の場所で発散すればいいと思うよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:55:26.66 ID:1XHKyOldO

発売ですか500Sの6MTは年末あたり
6速目は高速道路で必要だと思いあたります
今は500検討しております
今は外国メーカーの6MT乗っておりますが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:01:40.71 ID:jU6W6ASCO

半クラで回転上がるのは、坂道発進で下手こいて下がらない為のアシストが付いてるからだろたしか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:06:12.62 ID:6PUiPDeD0

E-guardianの説も微レ存

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 12:43:44.68 ID:KaFNRr3q0

>>581
ＭＩＮＩは自動車税が2000クラスなのがイラつくわ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:00:49.21 ID:uz1sjrmv0

>>589
サラリーマンだと税金払った後の手取り給料からさらに自動車税まで払うんだもんな。国のために頑張ってホントに偉いな。尊敬するよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:51:32.32 ID:X6sd5fod0

>>579
>大は小を兼ねる
「しゃもじは耳かきの代わりにはならない」とも言うけどな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:28:31.44 ID:5mmhQ9H90

>>591
「バンパイヤ」のロックを思い出した。
自分はそのことわざ、他で聞いたことないんだよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:55:35.59 ID:EgoAW+EZ0

50才前後か

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:58:14.89 ID:b6Rjn+ve0

>>574
>>575
きょう回転上昇について聞きそびれたわ！
まぁ細かいことは気にしないことにするっ汗

ぎゃくにムニュってのがよくわからんわ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:02:28.34 ID:7xg0QXnW0

カレラはマイチェンでベルトが厚くなった。
例えば、FT6007とFT6014 は幅とデザインは同じだけど厚みが違う。
だからバックルも2種類ある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 21:03:41.44 ID:7xg0QXnW0

誤爆しました。
大変失礼しました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:08:44.72 ID:NCIYCzDz0

>>594
もったりと蜂蜜の中を棒で掻き回す感じ...ってのは言い過ぎたけど
シフト入る感じを言葉で言うと「モコッ」だね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:40:11.30 ID:1xPl9hlS0

>>597
まぁたしかにダイレクトではないですね。w

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:48:50.82 ID:jHhUiClo0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.０５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.９５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.４１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 07:58:34.13 ID:Z3eSVYsBO

UPがチンクより優ってるのって、価格、燃費以外に何が有るかな？
誰か購入時に比較検討したやつ居ないか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:29:41.49 ID:H7DgMA3p0

>>600
釣り？
シティエマージェンシーブレーキだのASGだの…
むしろチンクが勝ってるのは、デザイン以外に無い。

軽に余裕で負けてるぐらいだからな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 09:35:09.79 ID:QW2743M5P

>>600
最初から眼中にない人のが多いんでない？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:17:41.24 ID:czrAHdTo0

>>600,602
VW乗りだったから試乗でupにも乗ったけど、まあチンク検討中の
人には眼中無いだろうね。
そもそもあんなカールおじさんの髭みたいな顔じゃ買わんだろ。

VWには国産の代替として考えるから、不具合があるとイラっとする。
チンクはイタ車という目で見てるから、少々の不具合は我慢ができる。
何とも不思議。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 10:51:31.57 ID:3h4aSZZ70

チンクはカタチ以外誇れるところはは何もないよね
エアコンもライトもワイパーも全部マニュアルだしライトもハロゲン
1.2ラウンジ乗っていたけど車検で買い替えました

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 12:21:23.30 ID:gmD4nlEU0

>>604
楽しめなくて残念だったね。他の車に移って正解だと思うよ。
たぶんヴィッツとか安い国産のほうが良かったんじゃないかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:08:49.67 ID:TS0GkHvW0

>>604
おまえは本当にラウンジ乗りだったのか？
ちょっとは勉強してから書きこめよｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 14:16:55.49 ID:Z6pw8BtU0

ＵＰ買うならアルトで十分

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:18:13.60 ID:XgfHNiH10

>>604
コレはヒドイ
＞車検で買い替えました
3年も気づかなかったってコト？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:14:34.61 ID:hD6M+Iui0

>>578
MT買え

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:56:24.03 ID:ppRsaoRa0

けー買うならUPにするわ、おれ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:44:10.85 ID:Z3eSVYsBO

別に、ライトやエアコン、ワイパーがオートでなくても何の不都合も、面倒も無いけどな。
ただ安全機能に大きな差があるなら、それはポイントだな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 18:51:49.70 ID:YOh9VndfO

>>600は、ゆとりってことで。
　
ところで500って本国2007/7発売だからそろそろモデルチェンジだろ？
もう2013/6だぞ。
安全装備とか環境対策とか、かなり時代遅れだろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:43:06.86 ID:EJ/73MdZO

ツインエアが出てるんでない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:31:49.20 ID:u+uoXlsw0

>>612
そもそも4年でフルモデルチェンジするのって国産だからじゃないの？
外車はよくわからん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:40:04.04 ID:hnWHKiXP0

マーチとか１０年間隔だったと思う。
小型車はコスト競争厳しいのでなかなかモデルチェンジしない。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:40:39.38 ID:Z3eSVYsBO

良かったな構って貰えて。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:25:24.87 ID:L07DMRjr0

>>604
1.2のラウンジなのにマニュアルエアコンだったの？？？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:00:23.32 ID:EuFawBM+0

勉強不足

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 23:51:16.43 ID:L07DMRjr0

おお！1.2のラウンジってマニュアルエアコンなんだ！
そこケチられてるとは思わなかったーこれは失礼・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:10:47.00 ID:ZWz2tYu60

ミラからツインエア乗り換えたけど燃費良くなってガソリン代減ったわ
リッター4kmの差は大きいな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:54:18.20 ID:RXSsmdqC0

イグニッションコイルの不具合って、対策品に替えても再発するのな。
構造的欠陥らしくてパンダ搭載のエンジン以降で対策済みだってよ。
ツインエア乗り涙目w

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 06:57:12.28 ID:8wjl5pdK0

まあ、貶すやつの気持ちもわからんでもない。
1.4ポップに乗ってるんだが、アクセル踏んだら失速して前につんのめる感覚がどうにも馴染めん。
坂道をゆっくり登るとノッキングするし、
欠陥車だと思う。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:20:51.57 ID:ka37Fyd10

>>622
デュアロジは結局マニュアル操作しないとダメなんじゃないかな。
俺はアバルトだけど、希望的にマニュアルモード使ってる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:22:25.67 ID:2WydklR50

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:46:42.22 ID:gQ5MF5HjO

モデルチェンジはデザインそのままで、デュアロジや安全性の向上で良いよね。
デュアロジはゆっくり走る時はマニュアルモードでないとギクシャクするのがね、ちょっとした渋滞でオートが使いづらいのは駄目。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:09:20.76 ID:hOzfm/ac0

>>621
対策品に変えても再発する人結構いるみたい。しかもプラグもイカれるパターンありとのこと。
あのプラグは注文しないと手に入らないタイプだし大変だよ。。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:16:25.43 ID:RFOqL8kS0

MITOやイプシロンでも症状出てるみたいだから、
結局は対策品でもNGって事なのかな。
PANDA用コイルで解決ってことにならないのかなぁ。（希望）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:29:56.46 ID:UiCZ1l0+0

ツインエアで実質リッター18キロは切らないけど
MTならどのぐらい走るんだろうね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:45:40.06 ID:NVPIwXRe0

似たようなもんですよ。
アイスト入れて引っ張らんようにしてもそんくらい。
調子乗って引っ張りまくると13～14

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:58:06.43 ID:1cqGSsMv0

あれ？
CのPOPって、幌カラーにベージュが追加されたんだ。
ラウンジにも限定でいいから、おしゃれな仕様出ないかな～。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:10:24.63 ID:GcBhSR+x0

>>627-628
直しても再発するのか(笑)
そーいうのって一番悪いタイミングで壊れるんだよな～
連休の旅行初日とか(笑)
休み中の予定がすべてパ～
もう発売して丸６年も経つオンボロモデルなんだから
さっさとモデルチェンジしろよ

632 ：631：2013/06/04(火) 13:17:41.80 ID:GcBhSR+x0

すまん間違えた
>>626-627だった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:21:18.76 ID:MqWJa/ZV0

コイルとプラグ１セット予備に持っておくかｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:52:02.63 ID:j0CHmXqr0

ツインエア買うのはまだやめたほうがいいのか…1.2なら大丈夫か

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:52:56.73 ID:GcBhSR+x0

>>633
まじツインエアは出先の不動対策した方がよさそうだな～
旅行先で不動は辛いでしょ～

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:56:00.06 ID:GcBhSR+x0

>>634
モデル末期？で1.2もそろそろ終了じゃないの？まだ買えるの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 14:56:12.23 ID:GcWuTOTc0

>>631
知らずに今年の正月に四国一周、2000キロ以上走ってきた。
今考えるとぞっとする。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:08:04.69 ID:gN98ty960

>>630
幌は黒安定
ベージュなんかにしたらカビが気になってしかたないぞ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:08:44.54 ID:TsSK+P2n0

成田空港に向かう途中でコイルやられた。間に合わないので駐車場借りてタクシー＋日暮里からスカイライナー。
えらい高くついたLCC航空券になったよ...

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:14:45.31 ID:7ndvFgmWP

フィアット250に…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:57:08.90 ID:SKZxmNdN0

>>640
１気筒死ぬとむしろ500に近くなるな

突然死は正直怖いが、気にしてても精神衛生上悪いので割り切って乗るわ
これぞイタ車の信者精神で！
一応ロードサービスも付いてるし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:12:54.20 ID:FTBbw+pH0

>>639
ご愁傷様。てか間に合って良かったなぁ。
俺もチンクではないけど似た経験があるから、飛行機使う時は
車は使わないな。行きはリムジンバスですら使わない。

そういえばチンクにスーツケース入るのだろうか？
１個はともかく、２人分だと厳しそうだ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:50:31.38 ID:gQ5MF5HjO

後部座席の背もたれ倒せば入る。
三人以上は無理かな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:45:32.90 ID:nOU2RYAx0

ツインエアのイグニッションコイルのトラブルって12年後期が多いね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:03:01.03 ID:sPBTzaSn0

うちのTwinAirは2011年5月購入だけど、ディーラーからは何の連絡も無い。

初期型は問題無いのか…？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 21:35:07.27 ID:ax5Ga6B+0

対策品自体最近だからまだ不具合出てないだろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:15:06.98 ID:9u52/Uqk0!

オレもツインエア販売開始即購入で走行６万kmで何の問題も無いね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:32:57.78 ID:zj2Xxo3u0

>>628
普通に田舎なら普通に走ればそれぐらいかな
でも気を配れば22ぐらいかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:07:58.18 ID:VGV1oWEA0

燃費の話するとき田舎とか街中とか言わんで
平均速度がメーターに出るんだからそれを書いてくれると有り難いんですが

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:16:21.33 ID:zj2Xxo3u0

>>649
わかったわ！
今度みとくわー、まだ納車してままならないけど

ツインエアは感覚的に1800回転ぐらいまでしか引っ張らずに無理なく加速すれば
燃費稼げるとおもうぞ。
60k前後で軽く抑えめで巡航すると燃費良いよ。40k程度までのびる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:04:43.27 ID:t696I4fG0

1.2だけど、ガンガン回して走っても13km/l以下にはならない。
首都圏在住。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:44:41.65 ID:oPtaeXi6O

1800回転！
ワシには考えられん、周りに迷惑で無いのか？
きびきび回してる、それで13くらいかな。坂多いから結構回すな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:41:26.46 ID:8HVUajtI0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.０５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.８６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.４１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　　
　　
　　　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:54:02.58 ID:Dpzmm/uB0

>>628
俺もそのぐらいだわ
満タン法だとまた違うのかもしれんけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 08:58:50.32 ID:7V4ewJJG0

MTが好きだから⒈2スポーツ買おうかと思ってるんだけど２ペダルMT？てのも気になる
あれってクラッチがないだけで操作性はMTに近いの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:40:16.48 ID:oPtaeXi6O

ほぼゲームセンター感覚。
上手いやつが乗れば結構早いんじゃないかな？
ワシはそこまでうまくないから、逆に雰囲気楽しんでるが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:27:03.66 ID:+xjL0lwe0

1.2乗りはなんでツインエア買わなかったのか小一時間うんたら

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:44:09.32 ID:mqYqLkWb0

振動は嫌

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:17:03.57 ID:f1+MaRhn0

>>657
最初は楽しいだろうが、しばらくしたら飽きそうなだった
時期的にツインエアだけにあったアイドリングストップもマイナスポイントだった

君がツインエアをいいと思って乗っているように、こっちも1.2をいいと思って乗っている

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:34:03.05 ID:4/FMXk5D0

>>657
だってバニライエローないじゃんｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:47:16.80 ID:by/iImNDP

小排気量でブン回して走る小型イタリア車のスタイルは確実に1.2だよね。本国でも1.2が主流らしい。
ツインエアはNuova500をエンジンまで現代へリバイバル。演出もうまいと思うよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:42:34.70 ID:yCOaQspF0

>>657
君は知らないかもしれないがFIREエンジンの歴史＝FIATの歴史そのものなんだよ。
おいらは初代パンダ1.1から500の1.2に乗り換えたがツインエアは
まったく検討外だった。だってわざわざ2気筒を選ぶ理由が無いもの。
2気筒という回さないで使うエンジンに、回してこそ真価を
発揮するターボを組み合わせるという
とんちんかんなコンビネーションにも疑問を感じたし。
2気筒なのに1.2より20万円も高いのもマイナスポイントだった。
熟成され尽くした1.2は変なトラブルも無いし、街中でも高速でも燃費がいい。
（Eボタンって1回も使ったことが無いわ。）
ツインエアを否定するつもりは全く無いが、1.2ってすごくいいエンジンなんだよ。(^_^)v

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:48:05.89 ID:vNIJfDJ/0

>>662
フィアットの歴史ってそんなに浅かったっけｗ
FIREエンジンもそんなに回らないエンジンを使いきるのが楽しいわけだし。
そこは変わらないんじゃない？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:03:46.77 ID:ziUQzIeeP

どっちがトンチンカンなんだか…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:05:54.43 ID:8K8Pk7gi0

気筒数で価値が決まるって寂しいね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:06:09.68 ID:eX7MpLr10

>>650　だけど

平均３７kmで燃費は21kだったわ。
まだ、乗りたてで自分の物にできてないけど予想通りの燃費って感じかな

そのうち慣れて気ならぶっ飛ばそかと思ってるけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:27:28.90 ID:OGJICQSXO

もうイグニッションコイルは交換した？
ツインエアは早く対策部品に交換しないとエンコしちゃうみたいだよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:44:56.29 ID:etTA969m0

>>666
わかりやすい
うちのＴＡは平均時速30Ｋｍくらいで燃費表示はリッター15～16
エコモードでもこんなもん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:50:39.81 ID:eX7MpLr10

>>668
無駄なブレーキはしないように気をつけてる感じの運転でこれ
たぶん気を使わん運転でそれなりに楽しんだらそれ位だろーな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:57:08.81 ID:etTA969m0

たぶん平均時速でどんな環境で乗ってるかある程度わかると思います
３０てのは街乗り、信号もそれなり
３７なら結構いい長い道路使ってる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:05:09.51 ID:eX7MpLr10

>>670
平均して信号は一キロに一個ぐらいやからなw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:28:05.60 ID:QhmkEdkO0

燃費厨ウザい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:17:08.23 ID:/3oz5lor0

うちのツインエアは結構回しているから
満タン法で14.15.16くらい
18とか出たこと無い
ターボだしギュンギュンつうかブロロロンだがそのほうが楽しい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:07:52.65 ID:0bteBa4e0

うちのツインエアーはマニュアルモードで早めのシフトアップを心がけて
いるせいか19ｋ、良ければ20ｋ。高速では引っ張って楽しむけどね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:37:42.06 ID:eJvsyYxk0

平均時速を書かない燃費情報は全く意味がないよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:38:07.01 ID:1m48o/BC0!

>>660
へへへ
オレはツインエアのイエローだよーん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:52:33.63 ID:Jks+z6re0

>>662
回転を上げずに大きなパワーを出せるのがターボエンジンだけど。
回転をあげる≒摩擦損失増大　

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:57:33.68 ID:Jks+z6re0

>>661
振動よりも効率を重視したエンジンでしょ。　ツインエア。
旧500は関係ないと思うけど。　旧500はリアオーバーハングにエンジン載せているし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:09:39.96 ID:eJvsyYxk0

回してるとかシフトアップ早めとかあまり関係なく
>>673さん平均時速３０Ｋｍ
>>674さん平均時速３５Ｋｍ
なだけかもしれない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:50:38.10 ID:SDgpimVu0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.０６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.０１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　　
　　

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:54:41.67 ID:Yo5OmKAZ0

>>662
>だってわざわざ2気筒を選ぶ理由が無いもの。
>2気筒という回さないで使うエンジンに、回してこそ真価を
>発揮するターボを組み合わせるという
>とんちんかんなコンビネーションにも疑問を感じたし。
>2気筒なのに1.2より20万円も高いのもマイナスポイントだった。

>ツインエアを否定するつもりは全く無いが、

思いっきり否定しとるやん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 09:22:33.42 ID:k19kj0vO0

ツインエア乗りはなんで1.2買わなかったのか小一時間うんたら

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:54:35.70 ID:OsO+PM4z0

ツインエアーと旧パンダを未だに乗ってるけど、
面白いのはエアーかな。
でもパンダはMTだし、愛着があるから手放せないわ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:59:05.43 ID:gDI4XPElO

ツインエアに105馬力版が発売されたら1.2や1.4のアバルト以外の500は駆逐されるんじゃないかな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:29:11.61 ID:py721YGP0

ということで、走り方で燃費はピンキリということで
コピペ意味無しと結論が出ましたｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 16:59:40.24 ID:1E38x7lAO

>>676
イエローとバニライエローじゃ大違いだろｗｗｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 19:46:18.51 ID:8oFhPjO40

車体番号？の780000～870000番台がサービスキャンペーン対象って聞いたのですが
どうなんでしょうか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:45:30.69 ID:1m48o/BC0!

>>686
オッス！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:19:22.05 ID:GPh3yUBt0

エンジンにも走りにも拘りのない私は500C 1.2イエローを中古で買った。幸せだ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:41:53.96 ID:fTLZWZly0

>>676
失礼な！一緒にすんなｗ

IDに！付いてるけど海外？バニラは日本限定なんだぞー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 01:08:09.10 ID:nzi8dp6i0

>>662
頭が古すぎる。どっかんターボの時代じゃないよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 07:35:15.04 ID:wcvFzLOn0

車体の色を塗り直せたらいいのにと思うことはある

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 07:45:06.45 ID:nVYAqYzq0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.０６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.０１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　　

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:41:29.20 ID:G0vhl9+60

パワーもトルクも格下のと比べんな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:58:46.72 ID:KS1+CE6Q0

HID入れたいんだけど関東でチンクのHIDキットとり扱ってるところってある？
ハイワッテージバルブはライトの中が青くなりそうで嫌なのよね・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 09:14:49.41 ID:xVBxWLYu0

>>695
デラOPのじゃ駄目なんですの？
一応メーカ公認のだし、少々高いけど問題ないんじゃないかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 11:51:11.24 ID:Cjq9StOy0

こないだツインエアのラウンジ納車されたんだけど、
運転席側のライトがやたら手前に影ができて助手席側に比べて明らかに見にくいから
ディーラーに調整してもらったけどあまり変わらず。
プロジェクター方式でL型に影が出来る仕様らしいけどあれで本当に正常なのかな…。
ラウンジ乗りの人どう？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:33:55.40 ID:nz1UJ+7l0

>>695
TAラウンジだけど標準のキセノンの色温度はかなり低めで点灯したばかり
だとちょっと青いけど1分位でハロゲンとさほど変わらない色味になるよ

キセノンって一般的には青くて品がないと感じる（自分は）けど500の
キセノンはそんなことがないので気に入ってる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:44:30.19 ID:E5iSYBwz0

ツインエアの中古高すぎだろ。イタ車のくせにいつになったら安くなるんだよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 16:35:46.90 ID:A+93jvk/0

>>696
アバルトの初期タイプなのですよ
FIATディーラーでやってくれるかなぁ

>>698
色合いもよさそうですね
うーん、欲しい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:58:07.05 ID:cUJZFJKe0

青白いライトって明るさ（眩しさ）のわりに視認性が悪いから、ぶっちゃけ無駄なんだよね
明るい明るいっていってるけど、現実には対向車に対する目くらましとしての効果しかない

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 21:31:22.23 ID:sJzosMQ90

>>701
それは色温度が高すぎる。それかハロゲンのハイワッテージバルブ。
純正で使われてる4000度台キセノンなら視認も問題ないと思うけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 22:09:46.95 ID:W7qge4C10

>>699
初期モノは後で金かかるぞ！

新車買え

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:13:58.20 ID:QrCtFx1Q0

>>697
まさにそれ。都心ではどうもないけど
田舎の真っ暗な道でハイビームにするには
対向車もいる、でもロービームだと
遮光板？のラインでクッキリ明暗が
分かれるのですごい見づらい、
もうチョイ奥まで照らしたい、
でも光軸調整ボタンは殺されてて
(自動調整だが手前過ぎる)、っていう
場面がある。せめてロービーム
の光が届く上限ラインがグラデーション
になってればいいのですが。
とりあえずディーラーで車検通る範囲で
光軸上げてもらうつもり。
光軸調整ボタン機能を生かす方法は
無いんですかね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:03:37.80 ID:NSJOaJk4P

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1276554537

この質問者は解決したようなので、
質問補足に書いてあるように話を絡めて
新たな質問あげてみれば？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:47:33.93 ID:QrCtFx1Q0

>>705
ありがとうございます、
まさにこの質問者と同じ状況です。
どうなったかまで書いてくれればいいのに。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:04:55.39 ID:NSJOaJk4P

>>706
たぶん、
オートレベライザ車両をローダウンした時の
標準位置リセットと同じような事してると思うんだけどねー。
これで照射を少しだけ上向きにするんじゃないかと。
違うかな。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 07:06:48.91 ID:QrCtFx1Q0

706です。
質問者さんに回答リクエストしました。
答えてもらえたら報告します。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:20:55.61 ID:5cSetAQs0

>>699
ガイシャの中古なんて知り合い、知り合いの知り合いからとか個人売買で安く買うものじゃね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 08:57:01.30 ID:Rn6w6M9v0

>>704

697です。
同じく街中なら大丈夫ですが暗い道はちょっと見えづらいです。
かなりくっきり右側が手前に影が…。
ディーラーに相談して若干光軸をあげてもらったのですが、
殆ど変わらなかったので1ヶ月点検の時に再度聞いてみます。
また報告しますねー。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:56:35.12 ID:6pzhl48gO

ラウンジのガラスルーフには辛い季節がやって来た。
あと少しの勇気が有れば、キャンパストップが買えたのに。
フィルムとか貼ってる人いますか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:11:40.44 ID:bc2qubPeO

当時ラウンジ25万円引きで買えたから悔い無いわ
※2009/4～の3ヵ月間限定、登録後13年経過の車を下取りに出すと
　無条件で25万円引きだったのである。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:58:59.09 ID:mHmETVNSP

>>712
それ、リーマンショック後の車が全然売れない時期の話じゃん。
そんな時に安く買えたなんて喜ばれてもなぁ。
例えば4年前に200万で買えたとしても、
その時その200万を株に投資しておけば、今余裕で300万超えるんだから、
25万しか安く無いってのは、損してる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:32:50.49 ID:UoM3O/XK0

株でたられば話されても．．．

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:35:37.88 ID:5nvnsNza0

そんなムキになって否定することかよ
人の小さな幸せがそんなに嫌いか
それがお前の生きがいなら止めないけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:37:39.34 ID:hhh+EEEa0

>>713
えっ？？じゃ4年後に絶対上がってる株教えてー200万分買うわｗ
夢は寝てから言え

>>712は悔いは無いと言ってるだけで得とも損とも言ってなくね？
僻みにしかみえないんですけどー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:11:52.06 ID:N1/jk3ZJI

他人の値引率を妬んでネガコメとか恥ずかしくない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:09:45.20 ID:u8XooALRO

>>713
なるほどなるほど！
w

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:39:49.60 ID:mtA2jjxM0

>>713
株で大きな利益出そうなんてやめとけ
信用取引で大損なんてよくあるハナシ

これはいけると思ったのが裏目　よくある

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:39:08.08 ID:ywjGXRyEO

ラウンジって装備が中途半端なんよねポップで充分。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 11:59:20.75 ID:285LTnSp0

>>720
わざとボロい雰囲気で乗りたい人がポップを買うのは理解できる。
でも、30万しかかわらないからラウンジだな。
ポップは無理して買った貧乏人ぽくて恥ずかしい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:02:51.13 ID:Qao4ohMj0

ラウンジはルーフが暑いんよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:56:46.68 ID:tK/LOW940

サンルーフ好きなんでラウンジ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 13:51:28.58 ID:nHip13Cu0

背が高くてPOPしか乗れない人もいるよ
ラウンジだとシートを運転に支障がない程度の限界まで調節しても、
頭が天井についてしまう人
ラウンジはPOPより、車内の天井が低いからね

前チンクのある動画みたいに、常に頭を外に出して走るわけにはいかんもんな～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:49:54.87 ID:K1uMW7CV0

サンルーフがスライドする並行乗りの俺が勝ち！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:58:24.71 ID:5R00oJWF0

スカイドームは正規でもあるでしょ？
今出てる限定の黄色も標準のはずだし。

ま、そう言いつつやはり並行でスカイドームだけどｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:45:49.99 ID:sKjLjGPx0

単純にデザインでPOPしかねえと思った
ラウンジやスポーツのあの暗い雰囲気がイヤ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 19:43:22.73 ID:tTwXRQnu0

何でもいいじゃん。自分の気にいるもの乗れば。
細かいこと気にスンナよ。周りから見ればみんな変態車だよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 21:40:06.56 ID:n4nREHgh0

ラウンジとか天井だけ黒いのとか、
前から見たら頭が禿げ上がったみたいなんだよね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 23:36:19.40 ID:2rR0HI8W0

今出てるオーソレミオが
マニュアルなら完璧なんだがな～
出すとしたら最後の最後かね？

しかし５０台限定とかあるくらいなら
枠作ってオーダー受けてほしいね！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:40:29.99 ID:SCAVbewQ0

今日からわたしもチンク乗り～～
ニヤニヤ笑いが溢れ出る～～

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:58:16.09 ID:0YJgcG140

ご愁傷様

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:23:11.91 ID:RB1Wvgqj0

>>731
いいなー、おめでとう。

俺は後一週間。先に下取り車を出してしまったから、バス＆電車の
通勤でもうヘトヘト。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:44:16.94 ID:zFHCDWlG0

>>731
おめでとー。トラブルはあんまりないけどインジェクションは定期的にチェックしたほうがよいよー。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 11:06:01.02 ID:VGhdr+160

>>731
>>733
おめでとー！！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:46:34.60 ID:6oV73Trz0

うちもC1.2が来週納車だ～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:22:53.69 ID:RB1Wvgqj0

>>735
ありがとー
>>736
おめでとー

なんか仲間がいっぱいだなｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 18:55:36.37 ID:m/bgfwuT0

私は明日ーー！台風が心配…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:23:26.87 ID:ieScAhpM0

納車ラッシュw
みんなおめでとうありがとう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:12:51.31 ID:q3jt0sKr0

うちも日曜日納車だった( ´ ▽ ` )ﾉ
エンジン以外いじくり倒し。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:50:37.58 ID:FFEr7T+80

もっとインプレ書き込んでね♬
自分も買ったけど、ほかの人の正直な意見が聞きたいな～～

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:51:21.52 ID:17RC40N50

うちも、日曜日納車だった。その日のうちに、100キロ走った。ツインエア。ローマデカール付き。かわいくてかわいくて。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:00:24.83 ID:UUD8WDcq0

これから暑くなるからイタ雑で売っているリアサンシェードは必需品、売り切れの
時のほうが多いが（笑）。500madnessなら常にあるけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:04:57.51 ID:yPY2rMTLO

うちの1.2ラウンジ、納車から早くも一年半。
トラブルはついこないだブレーキランプが切れた。これだけ。
まぁトラブルフリーと言って良いかな？
デュアロジにもなれたし、マニュアルモードできびきび走ってくれてる。燃費気にせずロー、セコで引っ張り気味に走らせるとスムーズな加速だし。
タマとしては当たりかな？
取り回しは楽だし、楽しい車！
長く付き合えそうな感触。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 22:35:31.36 ID:FFEr7T+80

ガーット走ると1.2って瞬間燃費どんかかんじで動くの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 23:56:24.74 ID:t9e2JaRoO

都内在住（杉並）、2008/3納車の1.2ラウンジ。
5年車検通して走行距離は現在70000キロ。
街乗りでリッター17キロを切ったことが無い。（Eボタン未使用）
高速だとリッター22～23キロ。（いずれも満タン法）
トラブル？はシガーライターのバックライトが2年前に1回切れたぐらい。
（ディーラーに指摘されるまで気づかなかった）
瞬間燃費は1度も見たこと無いな。
（都内だから手元見てる暇も無い）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:11:19.70 ID:KesZzfUc0

13万km乗ったMINIからツインエアのラウンジに乗り換えて1ヶ月たった。
ゴーカートみたいなMINIは手放す時までずっと最高に楽しい車だった。
もう一回MINIを買い換えようとおもってたけどツインエア試乗して惚れたしまった。

チンクは当たり前だけど排気量も馬力も足もハンドリングも違うし装備も乏しいけど同じ位乗ってて楽しい。
デザインは言うまでもないし、排気量の割に思いの外スイスイバタバタと十分なほど走る。
あとシートの座り心地がマジでイイ！
後部座席も意外と広いし。

欠点を敢えて挙げるなら後ろ斜めの死角が意外とあるのと、ブレーキが少し甘いぐらいかな。あとバックランプが見えん。
あとは全部好きw

この先、壊れるのはMINIで慣れたからどうってことない。
チンクもこの先長ーく付きあって行きたい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:31:28.84 ID:63Xsv32y0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.８７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１８.９７km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.６２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　　

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:05:31.25 ID:Ko1Xitbs0

>>746
都内と言っても日曜日とか夜間だけですよね。自分は12k/L行けば最高ですが・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:03:47.67 ID:PJgnbKnw0

>>744
自分もトラブルはブレーキランプくらい。

ブレーキランプの球切れの警告表示が

Check stop
lamp

上記の二行表示だった。

「ストップランプをチェック」じゃなくて「止まって明かりをチェック　（止まってチェックしろ！場所はランプだ）」って勘違いした。
車を停めて車を降りてライトを見てももちろん切れてない。
（一人だったのでブレーキランプはチェックできない）

なので、ついつい「切れてないじゃん。こういうデジタル表示は弱いんだな。やっぱイタ車か」と思ってしまったよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:42:42.93 ID:hvXWyMKr0

自分のツインエアは半年でリアのハッチがギシギシいうようになってしまった。
ディーラーで見て貰った後は治まったのだけど、ちょっとしたら再発してしまった。

同じ様な症状出た人いますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:58:00.51 ID:PfQls0At0

グリースでも付けておけばいい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 16:44:23.37 ID:pULLDYugO

>>751
そろそろ買って4年の1.2だけど全く平気だよ
もう一度見てもらったら？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:14:48.47 ID:gshM2EeO0

578です。
チンクとミニを両方試乗してチンクに決めました。
何といってもツインエアのあの鼓動・咆哮、反則です。
試乗中ずっとニヤニヤしっぱなしでした。

納車までまだ時間がありますが楽しみにまってます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:40:15.23 ID:3MpVlSuR0

以前にモーリス・ローバーに乗った身としては、今のMINIは「BMW MINI」という別の車でしかない。
そう書いてしまうと、「今のチンクはチンクじゃねえよ」と言われそうだが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 00:14:31.22 ID:8CzgYWwE0

その桃李

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 03:34:22.21 ID:p2aZMgZU0

FIAT自身の誇りと愛が感じられるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:38:57.57 ID:3J91HyV+0

俺も20年前ミニに乗ってたが、今回はアバチンを選んだ。
ミニよりチンクの方が正常進化してる気がする。
ミニはミニとしての存在意義を失ってしまった。

759 ：582：2013/06/13(木) 12:16:14.83 ID:TCQ9Mm4R0

>>754
おめでと！！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:40:06.95 ID:JRQ8r3/10

ミニはもうミニサイズじゃないもんな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:10:31.65 ID:bhENgL4W0

チンクが一番好きだ、けどミニはミニでいいクルマだと思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:13:03.52 ID:e1+sBt3p0

あれ？

規制？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 17:37:56.55 ID:4azBnhdF0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.９５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.２０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.５２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:39:14.16 ID:2I93NMkc0

>>754
おめ！納車までの時間がまた楽しい車。雑誌が出てる事で楽しみ倍増。
（最近は出版されないけど・・・）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 19:04:22.35 ID:rHIUdmul0

>>760
今のMINIは、MINIじゃなくてDEBUと名乗った方が良いと思うわ
MINIブランドついてはいるがいろんな意味で昔のMINIとは無関係な車だしな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:14:20.93 ID:UF0GPzeY0

miniはメーカーだけでなく国籍も変わったからね。
でも今のMINI もほしいけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:18:12.52 ID:J5FhRjnM0

>>755
500はサイズの割に中が狭く感じない車だった。　後期型でも90km/hしか出ないから、
混んでいる時間帯に高速道路を走るのは迷惑。
「走る棺桶」というところは踏襲している。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:45:12.03 ID:rHIUdmul0

今のfiat500が走る棺桶とかいったら日本車も半分以上が走る棺桶になるぞ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:07:40.35 ID:/qwdcSVW0

いや、今の500じゃなくてNUOVA500の事言ってるんじゃないの？
トポリーノの「走る棺桶」を踏襲していると言う意味だろうし

770 ：754：2013/06/14(金) 00:02:27.50 ID:68WDdV0E0

759 764
ありがと！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:09:07.68 ID:hFFgA1ai0

通勤途中に畦道を時速20～30km程度で走ってエンジンﾄﾞｺﾄﾞｺ楽しむのが好きだ
自転車どころか歩行者も追い越すこと出来ない道幅だけどな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:57:42.82 ID:/+spHv9nO

あっそ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:32:15.21 ID:DoQBsly1O

海が似合うよね。
ミニは街が似合うけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 08:41:33.66 ID:VW4Mf6sR0

>>771
納車待ちだからうらやましぃ。
それにしても土日はチンクの多い事。通勤途中でＴＡを2台見た。
横を通るとき、つい窓を開けて音を聞いてしまう。

俺のチンクは寺からの連絡で明日の納車予定が来週になったorz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:20:38.00 ID:PtZ4uTZi0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.６０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.２０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.６８km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:08:39.32 ID:TPKEkz630

親類に不幸でもあったのか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:20:51.91 ID:yoBeLQUy0

これ乗ってる人って30年ローンで郊外の新興住宅に30坪の建売に住んでる人？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:24:48.18 ID:qi4uG1LO0

>777
いや、35年ローンで30坪無い狭小三階建て建売りに住んでます
こんなのが乗ってちゃ駄目ですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 15:47:56.82 ID:bk7P8jI80

アバルトチンクを青空駐車してるぞ
しかも月極の砂利駐車

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 16:08:07.94 ID:/EFney/U0

余裕の1回払いで購入。
アパート住まいだが。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:05:30.95 ID:OFkxpBzrO

UTの次はトミカ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:09:12.76 ID:T5Y6KWPD0

>>781
それ、どこの情報？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:43:14.90 ID:gjbFBYTC0

>>775
自動的にコピペするソフトでもあるの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:38:38.40 ID:OFkxpBzrO

>>782
公式

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:51:58.90 ID:YxRYtpc60

>>783
それがそうかは不明だが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:19:19.31 ID:eAAY5Ro00

>>774
おめ。

長いことこのスレを読んでるとどんだけ扱い辛い車なんだと心配だったが、あの見た目を諦め切れず購入。

乗ってみたら至って普通の車だった。
メカに弱い女子でも安心だ。

脅かすなよ…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:30:42.97 ID:TPKEkz630

昔のえろい人はいいました
「トラブルは　忘れた頃に　やってくる」

日本車だってトラブル起きてる個体もあるし
トラブル起きた人にとっては「この車種はトラブル起きた」と記憶されるもの

トラブル率が高いかどうかは別問題だし問題ないひとにとっては全く問題がないものさ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:32:08.27 ID:A4gHkIih0

納車してから2回目の給油で燃費をはかってみた
メーターの表示では11.6
満タン法では9.4
距離を走るともう少し良くなってくるのかな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:34:22.07 ID:A4gHkIih0

あ、
平均速度は15km/hくらい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:42:43.18 ID:YDTHPdmz0

>>788
走り方悪いんじゃねーの？
どんなに回しても17切ることはないんだが。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:50:27.43 ID:A4gHkIih0

>>790
悪い走り方ってのを教えてください

アイドリングストップはOFFにしてる
通常はオートマモード
初回点検前なのであまり回転は上げないように気を付けてる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:14:30.92 ID:w3OIR0Yk0

道路状況など全て無視して「どんなに回しても17切ることはないんだが」なんて言い切る>>790は只のバカ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:43:12.85 ID:/wmt0hqi0

てか>>788はTAか1.2かも表記ナシなのに何やってんの？
遊んでるの？釣りなの？ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:00:46.72 ID:A4gHkIih0

>>793
失礼しました
ツインエア　ラウンジです

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:03:49.78 ID:P1G6W/yP0

　
TAの燃費の悪さに糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１７.６０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.２３km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.６８km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:40:26.19 ID:rYM05stX0

平均速度１５キロは結構止まってるな
むしろアイドルストップはあなたのためにあるようなもんだぞ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:34:44.25 ID:A4gHkIih0

>>796
アイドリングストップにはかなり期待してたんです

自宅は信号が多くて渋滞も多い衛星都市
周辺は信号のない碁盤の目状の住宅地なので一時停止が多い
止まってすぐアクセルを踏む動作のときに
アイドリングストップが働くギクシャクして
後ろの車にクラクションを鳴らされたりとかするし
アシストの働かないくらいの登りの一時停止でエンジン止まると
エンジンかかるまで後ろに下がり続けるのが一番怖かったな
で、今はキャンセルしてます

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:34:46.35 ID:W6IdWevC0

>>795
VW社員、しつこいよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:50:21.41 ID:Y6+aM3zQ0

>>792
釣りか？
いつものコピペ野郎の自演か？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:05:48.79 ID:w3OIR0Yk0

>>799
走行状況によって燃費なんて大きな差が出るという現実を認識できないのか
それとも「どんな走行状況でもリッター17以上出るんだ」って妄想にとりつかれているのか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:17:43.88 ID:OVI0Pxmu0

乗ってる人間がデカく見える

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:51:05.14 ID:9k2q2I4+0

顔が大きいのは本人の資質である場合もままある

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:09:40.84 ID:JavHKRxZP

アルファミトのツインエアが100馬力になったのね。500にも早く採用しないかな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:43:24.53 ID:5utSP18e0

500Sのグルーヴメタルグレーか
フットルースブルーかで悩み中…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:47:57.48 ID:LPgEtBU4O

>>803 マジっすか？
年末あたりに105ps版出ればいいですな
今車が来年3月に車検なんだわ
アバルト検討してるんだけど
上記がでればあるいわ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:59:37.03 ID:JavHKRxZP

http://m.jp.autoblog.com/2013/06/15/alfa-romeo-mito-my-2014-unveiled/

オートブログの記事貼っとくね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:15:47.62 ID:Lc6RHf6S0

>>797
ブレーキ踏んだままでシフトレバーを+側に入れればエンジンかかるって知ってるよね？
あとマニュアルにして早めにシフトアップすると燃費は相当良くなるよ、オートマモード
のままでも出来るし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:36:38.64 ID:VeF2/vP2P

105馬力仕様はEURO6なんだね。
500Lと同様にMY2014の500でも載りそうだね。

このまえ並行でオーダー入れてしまいましたとさ。
たぶんMY2013でくるよね（泣

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:25:50.20 ID:lXUq6CuU0

>>808
ちゅーことは減税ウケられそうってこと？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:28:58.00 ID:6qbzOIyA0

>>806
そもそもツインエアなんか積んでるミトあったっけ？
腐ってもアルファだぜ？
マルチエア四気筒1.4にターボと間違ってない？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:14:35.26 ID:Zc7+KPJ00

>>810
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/07/21/10593/

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:22:38.25 ID:VIc/URPJP

>>810
日本仕様には無いね。本国ではディーゼルもLPGもあるみたい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:45:57.38 ID:3xXcBUs30

>>788
納車二回目の給油ならそんなもんだ。まだエンジンにアタリが付いてないからな。
走行距離を重ねるごとにだんだん良くなってくる。
アイドリングストップは使えるなら使った方が良い。坂道発進はサイドブレーキ併用だ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:28:43.46 ID:iIy6pmXW0

>>804
グレー一択。
フットルースブルーは前にもあったし、500Sらしいと言えば
やはりグルーヴメタルグレーっしょ。

あ、でも俺と同じ色があまり増えると嫌だから、ブルーおすすめw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:14:21.21 ID:djEDPOD20

Sの人気色は、寺の営業に聞いたら、

白＞＞＞＞＞青＞＞赤＞＞ガンメタ

ダントツで白って言ってたなー。
白だけ納期が異常に長くなってた。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:27:19.01 ID:iIy6pmXW0

>>815
ほほう、数が出ないのは自分としては良い傾向だな。
ちなみにうちの営業の話だと、白とガンメタがぶっちぎり、後は
ぼちぼちって話だった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:37:31.00 ID:djEDPOD20

ほほう、だってｗ
加えて目線が標高8000メートルｗ
こーゆーキモいのがいるから萎えるんだよ。

スレ汚しすまん、もう引っ込んでる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:54:38.20 ID:bUH8IuPX0

>>817
？？
なに言ってるのかさっぱり分からない。
816の内容でなにか気に障るようなところが有るのかな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:16:13.01 ID:VIc/URPJP

>>817
自分には>>816のかきこみはごく普通に見えるんだが、参考までにどう書いたらキモくないのか教えて欲しい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:40:46.62 ID:iIy6pmXW0

>>817
自分にはさっぱり意味不明だけど気分を害されたならあやまります。
別に上から目線のつもりなんかまったく無いんだけどな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:51:23.42 ID:2FmMt5My0

デザインは可愛いし、乗って楽しいクルマなんだが
弱点は似合う人が非常に少ない事
そこのキミ、物凄く浮いてるよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:54:40.01 ID:bUH8IuPX0

>>820
気にしないでおｋ。
イタ車好きには>>817みたいな変わった人も多いけど構わなければいい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:58:56.21 ID:VtlIlDOk0

ツインエアってアクセルふかしたあと回転数の落ち方遅くない？
じわぁ～って感じなんだけど普通なのかな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:22:46.35 ID:coZ2sE2s0

>>823
2気筒だし排気量が小さいから、回転安定化のためにフライホイール
が重めなんじゃない？確かデュアルマスフライホイールだったし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:51:00.42 ID:yiCBeSyQ0

>>814
804だけど

グルーヴメタルグレーで判子おしたったw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:55:18.74 ID:t64EbKD00

POPだけど、HIDにした人居ますか?どこのが良いかな？明るくなりましたか?暗くて夜乗りたくないわ。調整で少し上げてもらえば、我慢出来るレベルになるのかな教えて下さい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:30:55.02 ID:ca2BPaSb0

>826
消灯・点滅することもあるとの事。
blog.livedoor.jp/redpointparts/archives/50702290.html
うまくいったら、ご報告をお願いします。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:09:42.71 ID:vlCiN3bJ0

グルーヴメタルとヴェスビオってどれくらい違うんだろうね？
公式のページって色のニュアンスがいまいち伝わらないね

ツインエア、ノーマルの馬力でもガンガン走るから結構満足！
１０５馬力もあったらいいかもだけどステアリングがシフトノブにスイッチつけて
５秒だけブーストオーバーシュート的な（６０セカンズのバイバイベイビー）装置が楽しめそう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:29:36.56 ID:clX+x/BL0

>>824
そうでしょうねね。
2気筒はトルク変動が大きいからフライホイールが重めでしょうね。

830 ：814：2013/06/18(火) 07:59:30.87 ID:6GE2ZTiw0

>>825
おめ！
実車見たかもしれないけど、若干緑が入っている感じでなかなか
イイ色だよね。やっぱり納期は1ヶ月くらい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 10:56:51.20 ID:JV8rj40f0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.７４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.２１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.７６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:53:33.01 ID:RJoDWXWm0

>>828
同じなんじゃない。
英国のHP見たところ、ヴェスヴィオと同じエレクトロクラッシュグレーのようだよ。
Sのほうは、ホイールやらメッキ物が黒っぽいから印象違うみたいだけど。
同色でシーズンごとに色名変えるの得意だし。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 13:56:47.89 ID:RJoDWXWm0

>>828
訂正！
違う色でしたｗ
ややウォームグレーっぽいメタリックグレーらしい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:27:21.50 ID:7x3X3K4j0

ブルーヴォラーレはツインエア専用の設定カラーだと思ってたんで、
pastelloのブルーはブルーヴォラーレに似た色かと思ったら、ブルーヴォラーレだったのね・・・
しかもカラーネームは音楽にまつわる単語との組み合わせだったのに
その法則も崩れてしまったのね・・・
けっこう好きだったのに、そういうとこ・・・う～ん、残念

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 14:30:43.56 ID:C8MLAYC30

Cのラウンジにも、もっと豊富なボディカラー選択肢をお願いしたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:31:48.99 ID:VQpdDF1t0

twin air pop デュアロジねらってます。
こいつのカスタムとかチューニングってあるんですか？
とりあえずブルブル振動を感じながらがらイイ音の排気音で楽しめたら満足なんですが。試乗は何度かしてノーマルはわかってます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 19:45:28.09 ID:SlxPBZUN0

>>834
ヴォラーレ・カンターレは最もポピュラーなカンツォーネの有名曲だぞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:53:29.79 ID:ly1+lozW0

>>836
1.4や1.2の初期物がそろそろデュアロジ辺りが壊れる頃でしょうか？
アレの修理が小物の交換かアッセンブリー交換かでいくらかかるのやら
ディーラーにしっかりお金払って安心を買うか（５年過ぎると有償だと思うが）
けちけちしながら壊れたときのみお願いするか
どちらにせよお金は掛かるだろうからマニュアル買っとけ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 21:57:45.88 ID:57iAYR1G0

>>838
で、壊れたの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:22:34.25 ID:ly1+lozW0

現在ツインエアぽｐに乗っているけど
5万キロ走っているけどまだ壊れてないよ
タイベル交換が要らないから気持ちコストが安く済んでると思うが
オイル漏れでアッセン交換とかされたらすべて台無し

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:29:46.13 ID:8onepFpa0

オレの１．４ラウンジはデュアロジ壊れたよ。

走行中、ギアがニュートラルになって、どのギアにも入らなくなる…
エンジン切ってNから１、エンジン切ってNから１を何度も繰り返して復帰。

ソレノイドバルブ（だったかなぁ）の故障とかで、１０万円の部品を交換、工賃６万円くらい。
で、再発、修理、再々発で車は今もディーラ。（今年３月に発症して今に至る）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:35:59.75 ID:51OADl600

>>841
再々発って運転の癖に拠るものだな。
初回は当たりはずれはあるかも知れないが、何度も続くのなら
自分の運転の癖を疑うのが合理的な判断だ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:03:52.97 ID:ly1+lozW0

>>842
今時癖で壊れるものなんてねえよ！ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:09:23.49 ID:r0jwu06D0

>>842
普通に考えて、部品を交換したところ以外に問題があると考えるべきでしょ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:11:07.99 ID:ly1+lozW0

>>841
ディーラーの診断ミスだと思うよ！
ソレノイド系は問題なかったと思う
Ｎになるのは色んなスイッチがあるでしょ！ドアあけてもＮになるのだから

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:42:20.79 ID:51OADl600

>>845
そりゃないだろ。
エグザミナーでテスター診断した結果、部品交換したんだろうから。
今は昔みたいに勘や経験に頼った整備じゃないだろ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:46:05.44 ID:ly1+lozW0

コネクターがゆるいとかそういうしょうもないことが
原因だと思うｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 12:11:37.10 ID:dkNpq/LW0

500L Living公式。
もういっその事フィアットのラインアップ全部500なんちゃらにすれば良くね?
http://www.netcarshow.com/fiat/2014-500l_living/

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:35:59.46 ID:HZFr1Jxw0

>>837
説明不足でした、エレクトロクラッシュグレーとかフィオーレローザのことです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 13:46:24.39 ID:HZFr1Jxw0

オーソレミーヨのカントリーナポリタンイエローは、カンツォーネナポレターナイエローにするべきだったと思ふよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:16:27.93 ID:SEFywgMj0

カントリー「ナポリタン」イエロー

。。。ダウト！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:52:25.24 ID:HZFr1Jxw0

>>851
失礼しますた。ポリタンでした。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:59:38.32 ID:HZFr1Jxw0

オーソレミーヨも訂正しとこっと・・・オーソレミーオでした。失礼part2

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:07:29.15 ID:ZDDDuBD/0

カントリー＝田舎の
ポリタン＝ポリタンク
イエロー＝黄色

つまりこれか
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200906/14/98/a0126798_655655.jpg

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:08:39.94 ID:LmLXzosX0

一瞬500の形したポリタンクだと思った．

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:35:49.76 ID:SEFywgMj0

一応マヂレスｗ
countrypolitanって音楽ジャンルの様子。

metropolitan <-> countrypolitan

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:56:39.07 ID:ZDDDuBD/0

わかってんねんで？

しかし余り違和感がない色してる
ttp://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/04/500_0416.jpg

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:25:36.60 ID:hD18WpHi0

シートベルトとおくない？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:26:54.61 ID:xyGBCqat0

そのむかし、マツダにもポリバケツブルーと呼ばれる純正色があった

ポリタンクイエロー・・・
悪くない呼び名だ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:45:56.15 ID:a42U6K3uP

土地柄なのかもしれんが、この車だと割り込まれるわ飛び出されるわ、
周囲に危険な目に遭わされて嫌になる
本当は小さい車が好きなのだが、でかくて重い車のほうが安全だわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:05:51.00 ID:fZM/roOt0

500Cは車検証上では幌型じゃなくて箱形なんだね。
形式が同じだからそりゃそうだ。任意保険の料率も形式毎だから同じ。
オープンカーではなく、あくまでもキャンバストップということか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:22:58.36 ID:N2TnVr4D0

>>858
2枚ドアならクーペでも遠いよ。
ベルト締めてからドア閉めるべし

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:22:06.42 ID:eZ2PBS6gO

500Lの７人乗りってどうなの？
チンクである必要有るんかな？
不細工、遅い、小回り効かないと最悪だと思うのだが？
価格が破壊的に安価なのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 07:46:19.58 ID:dlUVoIK20

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.８６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.３０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.８２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:11:13.61 ID:A5bzsQvd0

>>858
シートベルトサポートらくらく君を使ってる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:51:39.17 ID:1GnB6sVk0

>>856
勉強になりました。
好きな音楽はcountrypolitanですっていってみよっと・・・
ところでどんな曲なんだろう？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:54:41.86 ID:1GnB6sVk0

>>865
僕も使ってる
ノーマルのままだと首元にベルトがあたるんで、時々気持ち悪くなったし
ネットで彼方此方調べたら某国産車の純正部品が良いとあったので
それを取り寄せてディーラーに持っていったら付けてくれた
しかし、ベルトを外したときの戻りが悪くて、だら～んとなったままになる
そしてそれが乗り降りの邪魔になったりする
んで、このあいだドアとボディのあいだにバックル部分を挟んでしまって
ボディがちょっち陥没した
トホホだよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:39:22.30 ID:U5/o4n2J0

つまりらくらく君はよくないってことでOK?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:29:56.57 ID:G4CjrLHc0

>>863
もう別の車だよね
500ってネームバリュー使いたかったとしか思えない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:44:34.83 ID:FYXlHnsJ0

梅雨になると今年こそワイパー替えなきゃって思うんだよな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:55:41.16 ID:6gK0Z2BY0

素人だけど、そんなひどいんかい？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:10:52.02 ID:tPK7vfGz0

>>871
ひどい
ディーラーの人が契約前から買い換えオススメしてくるレベル

使ってみたら最初はひどかったけど2ヶ月もたったら並レベルにおちついた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 05:56:10.88 ID:ZOroJE/nO

ひどいよ購入見積書にいれますか？って聞かれた！
確かにワイパーとブレーキは鳴くよ、最初の間は。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:32:42.84 ID:F28VdTBH0

ブレーキは最初から全く問題なかったな
ワイパーは最初怖いくらいに引っかかったｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:12:42.98 ID:ZOroJE/nO

えっそうなの？確かに試乗車も鳴いてたよ。自分の車もおんなじように鳴いてだから、みんなそうなのかと思ってた。
すみません。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 10:46:44.51 ID:F9OoS5te0

2気筒ラウンジブレーキ鳴きなし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:19:40.90 ID:kP+gJ1Ms0

鳴かないけどダストは多いよね＜純正

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:45:13.23 ID:vMTimNhu0

うちのツインエア・ラウンジも、ブレーキはよいこちゃんだけど、ワイパーは、こまったちゃん。
で、ワイパーはディーラーにいったら、無料で付け替えてくれたけど、
症状はかわらず、動かすとブリブリブリブリ・・・って、ゴムがつっかかる感じ
ネットで検索してBOSCHエアロツインワイパーA300Sに差し替えた。
ブレーキパッドもクランツ・ジガをディーラーに持ち込んで一年点検のついでに
交換してもらったら、ダストはみごとに解消された。
両方とも純正化採用を強くキボンヌ（死語）！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:07:03.65 ID:F9OoS5te0

輸入車のブレーキダストは仕方ないよね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:27:35.75 ID:9SX8CyFZ0

うちのアバルトさんもブレーキダスト酷すぎてブレーキ鳴いてる
時々フルブレーキしてやるとしばらく大丈夫だけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:12:41.06 ID:ZOroJE/nO

↑同じ人がいた！
ダストは凄いね。パッドは次の交換時に変えてみよう。
ワイパーは即取っ替えて言うか、これから購入の方はディーラーにサービスさせてもいいレベルだね。ほぼ全員がなってるのだから。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:48:32.92 ID:p0no5dsf0

輸入車っつーかヨーロッパ車はだいたいそうだよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:47:43.23 ID:h2djQCbQ0

納車の時にコーティングしておけばよかったと少し後悔

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:58:56.73 ID:vMTimNhu0

>>881
ディーラーにサービスさせる運動を今後、購入者全員で展開していくのはどうだろう、
いよいよハンコを押すぞってときに「あと、ワイパーはBOSCHに交換で」っていうのを定番化するってのは？
っていうか、むしろディーラーが自主的に交換すればかっこいいのになぁ・・・
250万前後の車のわずか1/1000ほどのサービスだよ？そんで好感度UPなんだからさ
「ワイパーはBOSCHにしときますね！」っ的な・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:15:09.80 ID:7GHKVtZ80

ボッシュのワイパーを買った。
ところで、いつからあんな安くなったんだ？海賊版じゃないよな？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:32:13.90 ID:vMTimNhu0

>>885
実は少し怪しい気もしていた。このあいだ取り付けてみたけど、
中速で動かすと先っぽが少しプルプルと震えてるんだよなぁ・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:18:37.97 ID:OzbHrjeb0

ワイパーくらい自分で買えよ
大した金額じゃないんだからさ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:19:43.32 ID:ZnCl5CvSO

俺は、4年間純正ワイパーで快適だぜ。2年に1回交換ペース。

今年、パット交換したから、車検時にローターだな。走行距離4.3万キロ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:28:18.90 ID:7GHKVtZ80

>>886
以前は二本セットA300Sが1万円近かったのに、今1700円くらいだろ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:21:41.11 ID:8ftGWQW30

最近のワイパーのゴムって寿命短くない？
3ヶ月くらいですぐ拭きムラが出てくる
年3回くらい替えてるよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:42:12.50 ID:khRJE6/T0

ブレーキパッドはIDI300iで気にならないようになったよ。
最初は利きが悪くて止まれなかったけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:47:25.76 ID:0NuIL3Qz0

うちのはブレーキは鳴きも全くないし、効きの悪さも全く感じないんだが
悪い人のはいったいどんな状態なんだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:02:47.37 ID:3l5bFWYV0

うちのアバルトはブレーキングした後、ペダルから足を離した状態でキーキー鳴くんだが
パッドがローターに当たってんのかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:04:02.18 ID:2gD5Fr+f0

あ、気にならなくなったのはブレーキダストの方です。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:46:24.29 ID:ko7AFOFW0

>>889
高いときに2セット買った・・・。余りの値下げに驚いてメーカーに聞いたけど
製品は全く変更なしだとのこと。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:10:08.03 ID:ev9R5iT60

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１８.００km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.３３km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.７５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:03:15.20 ID:SVEhZy500

昔は欧州車のブレーキの鳴きや足回りの異音は当たり前だったなｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:22:32.40 ID:juWi7fbU0

>>895
プロ野球の統一球みたいなことは無いだろうな?w

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:07:15.71 ID:a/832OYy0

>>898
プロ野球とか見ないから何言っているのか全くわからん

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:36:40.48 ID:SGNVf58L0

野球見てなくても新聞読んでりゃわかるさ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:15:27.69 ID:37Fba5xQ0

アイドリングストップの後、エンジン始動した際にピーピー鳴るのは何なんだ？
鳴ったり鳴らなかったりなんだが…
ETC？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:26:37.06 ID:JoVjxqKI0

500L TVCM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hbRKAVZBlRc

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:58:50.65 ID:nGoYjG2E0

500S先々週納車された。
二気筒で爆発回数が少ないせいか、エンジン音の音程が低い。
エンジン音で2000rpmと思っていると、実際には3000rpm以上回っているんだよね。
早く慣れないと省燃費運転できねえや。
あと、エンブレがぜんぜん効かないね。低フリクションのエンジンてみんなそうなるのかなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:10:55.17 ID:1WjzM3W80

>>903
回転数予想より高いよな！
助手席のったら余計に思ったわ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:42:16.71 ID:BFOKNTnhO

>>903
そんなんタコメータ見れば良いし。でも元々の排気量少ないし、そんな運転気にせんでもそこそこまぁまぁな燃費なんでは。
この車のエンブレが利かんのはフライホイールが重いんだっけか？でもまぁMTなんだからギア落とせば・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 14:40:24.90 ID:nGoYjG2E0

>>905
まあそうなんだけどね。
エンジン音を頼りにシフトするから、気づくと3速60kmくらいで走ってるのよ。
エンブレはあきらめてフットブレーキに頼るようにするよ。ギア落としてもエンジン回転数が上がるだけであまりエンブレ掛からん。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:38:00.73 ID:gDVZQh6H0

燃費なんて気にならんけどなぁ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:23:11.03 ID:uxqv0+Sa0

回す事もエンジンには必要

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:29:26.02 ID:3yU3nbXw0

燃費気にするならプリウスやアクアにでも乗ってろよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 16:39:41.74 ID:PlFO3eDq0

ただ、この車は燃料タンク小さいのがな
あまり燃費悪いと給油しまくりでめんどい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:07:15.50 ID:2LLyeMUs0

>>910
アクアかミラでいいんじゃない？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:29:58.92 ID:d8fGQjP10

>>911
フィアット500で燃費悪いとか燃料タンク小さいとかいってたらミラなんて使ってられんよ

それにしても500Sでエンブレきかないって、何が原因なんだ？
普通の500popツインエアじゃそんなことないんだが

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:36:56.55 ID:IT6GmkeQ0

感じ方は人それぞれだからな。

914 ：903：2013/06/23(日) 18:18:17.35 ID:nGoYjG2E0

>>912
500Sの燃費が悪いって言っているわけじゃないよ。
エンジン音の音程が低いので回転数を誤認するって話。俺が早く慣れれば良いだけ。

低いエンジン音を聞いていると大排気量のエンジンでゆるゆる走っているような気になるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:26:39.48 ID:gDVZQh6H0

だから燃費なんて気にすることないだろう？
気になるんだったらハイブリッドにらしておきな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 19:54:53.17 ID:ynKn8zixP

にらしておきな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:11:06.97 ID:d8fGQjP10

にらにら

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:34:05.70 ID:1WjzM3W80

てかちょっと昔のMT車から乗り比べたら明らかにエンブレはないよ。
最近の車どうしならこんなもんかもしれないけど
おれもMT４台乗り継いでるけど500Sに換えてそこが印象的だし。

フライホイールが思いとかエンブレとそこまで関係ないやろ？w

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:36:19.76 ID:9Tiyf11Y0

小排気量エンジンにｴﾝﾌﾞﾚ期待すんなよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 01:54:29.68 ID:NB8tGLT10

調べたらマルチエアはポンピングロスをなくす方向の技術だからそのままじゃエンブレきかない
エンブレのためだけにスロットルバルブがついてる
こいつがあんま仕事できてないんでしょうね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 03:16:16.34 ID:wgTkxsKnO

>>918
フライホイールが重い=エンジンの回転落ちが鈍い
でしょ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 07:58:15.25 ID:1+w5i4eTO

まぁせっかくの納車だ。
予想外の所は善くも悪くも気づくだろうが、楽しい車だから慌てず見て行けば…、エンブレは確かにあると思うけど、すぐ慣れてしまうよ。
燃費はね…、ワシは燃費よりどこどこときびきびの切り替え楽しくてな。
忘れることにした、確かに燃費より給油のがめんどくさい。

とにかく納車おめでとう。
ぼちぼちと楽しもうや。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 12:33:43.06 ID:IfzHxcOH0

500 Reasons 「500を愛する理由」の景品が届いた。
あのプレートはどこに貼ったらいいんだろう。
ストラップは限定車Happy!の色だった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:12:30.12 ID:h30MiVr10

おじゃまします
500ツインエアーpop吊し買いました
イイ音するマフラーってありますか？
理想はルパンの音です！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 18:34:53.22 ID:19X0AOoe0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.９１km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.３３km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.７４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:08:16.71 ID:y8wvJ7Ea0

マフラー＜フゥ～ジコチャァ～～ン

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:49:41.24 ID:GvheNUfzP

>>926
全く同じ事考えたw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:18:26.76 ID:c/i77ufm0

それは…
なるほど！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:41:35.49 ID:v9o8COKA0

FIAT500 GQは、待望の6MTではなかろうか？
//images.gqitalia.it/imgs/gallery/motori/articoli/006991/fiat-500-gq-plancia-12942_0x410.jpg

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:56:37.56 ID:EwdiGTMa0

面倒なことしないでちゃんとリンク貼れよ
http://images.gqitalia.it/imgs/gallery/motori/articoli/006991/fiat-500-gq-plancia-12942_0x410.jpg

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 17:05:54.24 ID:N0FPvJE10

オフィシャルHPの500 Reasons 「500を愛する理由」が更新されてた。
いよいよ459まで来てた。あと41で終わり。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:27:58.30 ID:czc12KyI0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.９０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.３４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.６５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:50:30.15 ID:C1Ab3eOJ0

みんカラのブログでコンビニスイーツを紹介してるやつに
ＵｃｈＣａｆｅじゃなくてUchiCafeだよって教えてあげたい。
お前はそれをなんと呼んでいるんだ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:12:03.30 ID:TRzVKTXd0

クルマの性能のことは疎いし、今どきガソリン垂れ流してるほど劣悪なクルマってないから、

クルマ選びのよりどころの大部分をデザイン性が占めている僕は

なんの迷いもなく、Fiat 500 TwinAirを選んだ

おかげで毎日が楽しい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:12:15.91 ID:Sm1lZ/E50

ぜひ、教えてあげましょう

Ｕｃｈ
昔のテレビの「Uチャンネル」を思い出したなあ
「Vチャン」と「Uチャン」があったよな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:09:45.98 ID:tX1TPeaX0

>>934
しっかしツインエアは燃費イイね。
先週日曜日に無事納車されたけど、あらためて給油して150kmくらい
走ったけど燃料計の目盛りが動かない。
慣らしなんて気にせず、楽しんで走ってるけど、燃費は15km/L程。

35Lタンクだから航続距離を心配してたけど、満タンで無理なく400～
500km位は走れそうで安心した。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:16:09.59 ID:canrLtG/0

>>936
最初は15km/lだったうちのツインエアも、3ヶ月目の今では燃費18km/lになっている

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:16:13.52 ID:5V+cwdSr0

BOSCHエアロツイン新価格のやつ買ったけど
ワイパー動かすと、ブレードがくにゃくにゃ折れ曲がって
使い物にならんのだが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:53:17.40 ID:ZoJcN+cN0

５００を愛する５００の理由
応募終わってたorz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:44:03.95 ID:CfZUTzWX0

>>938
BOHCH　3397007300？
２本セット1400円くらいのやつでしょ？
私はちゃんと着いてきれいにふき取ってくれてるよ
着ける前はくにゃくにゃで焦ったけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:16:03.07 ID:5kE8xFwg0

多分、付けかた間違いてるよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:38:27.29 ID:sTc9iSMh0

>>939
６月２４日に応募して、昨日掲載された。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:01:14.27 ID:Rbfgsyzo0

きもちわるい企画や。
うえっψ(´д`)ψ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:50:32.43 ID:youaaWkl0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.７０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.０４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.４４km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　
　

945 ：936：2013/06/27(木) 09:12:41.82 ID:aMt4vZZX0

>>937
現在15.8km/L、確かに毎日ちびちび上がってる。18km/L狙ってみます。

>>940
自分も昨夜の雨の中、\1400のヤツに付け替えたけど全然問題なしでした。
ゴムは純正よりかなり柔らかい感じで、もちは悪そうだ。
それにしても純正って本当にダメダメなのね。前情報を聞いてたから笑って
済ませられたけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:04:17.34 ID:UcLUlOkI0

ダメダメと言われてる純正ワイパーブレードだけど我慢して1万キロほど乗ってたらビビらなくなってきたぞ。
慣らしが要るんじゃね？(笑)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:11:47.29 ID:m6Zbo4sK0

そんなもつんかよ！

ディーラーでのボディコーティング65000円はどう思いますか？
価値あるんかな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:22:12.83 ID:djbrAmchP

>>947
そんな値段出すなら、しっかりしたコーティング専門の店に持ってく。

うちのディーラー仕事（委託）の3万円台のコーティングも
どんな仕事してるのか疑問。当然、光も湿度も管理ナシの屋外施工だろうし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:00:35.49 ID:D/D87Vb/0

市販のコート剤を半年に一回塗ってた方が良くね？
面積少ないし、安いし。その分、他に回した方が良くね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:17:15.95 ID:L+gdpxQ00

セコイ(>_<)

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 08:51:24.14 ID:w7Msssvj0

うちのディーラーはコーティング8万…ボディとホイールで

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 09:26:46.42 ID:nznQyeMv0

おまえらだまされるな！
ディーラーのボディーコーティングは暇な営業マンが業務用のコーティング剤を塗っているだけだから！
7年程度で乗りかえする車ならそこまでするひつようはないよ！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 11:21:50.52 ID:qT0koStl0

>>952
うちが行ってるディーラは業者の領収書くれるし、保証書もくれるけど？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 13:46:17.13 ID:0bweNTIY0

　
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
　
VW up!
　平均燃費:１７.８９km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.３０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.３６km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 16:05:57.85 ID:nznQyeMv0

>>953
内訳はコーティング液数千円（数百円かも）
洗車代+ヌリヌリの工賃（1時間で1万？）
残りほとんど儲け
仮に保障期間内に効果が薄くなっても最初にしっかり貰っているから
笑顔で対応

ホームセンターでフッ素コート買って磨いてやれ！それが愛情ってもんでないかい？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:56:27.30 ID:XJEJFG2f0

迷ってるくらいならコーティング屋を使ってあげて
みんな苦しくて生活保護ギリギリらしいから
俺はしてないけどコーティングしたいっていう人がいたら止めないで

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:08:54.84 ID:MJ6dZbA80

コーティング屋なんてボロ儲けだぞ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:03:14.46 ID:nznQyeMv0

鈑金塗装が出来ないコーティング屋なんて信用ならんわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:20:32.83 ID:5DCrhL/f0

1.4乗ってんだけど、ホイールすぐよごれるぐらいブレーキダスト
で黒くなるんだが・・・
乗り方は全然激しくはないんだけど、パッド換えたほうがいいのか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:40:47.75 ID:jJNwnFKx0

>>959
500に使えるノンダストのブレーキパッドはいくつもある
面倒なら多少高くなるがディーラーに相談しても取り寄せから取り付けまで
やってもらえると思うぞ
少なくとも俺が買ったディーラーはやってくれた
というか、買う時点で交換を勧められた

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:14:24.48 ID:H0Vp2b2g0

このMTって半クラひろくない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 16:35:31.74 ID:Zh4ZL5rk0

>>960
レスサンクス　じゃあ交換してみるよ。どうもですた(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 01:24:16.60 ID:Ma1gXsbHP

FIAT500 1.4SPORT売っちゃう予定…
サヨナラ僕のチンク2

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 08:51:07.42 ID:LY66p6Eg0

　
ＴＡは燃費クソすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
VW up!
　平均燃費:１７.６２km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
　
FIAT 500 1200cc
　平均燃費:１９.２０km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
　
FIAT 500 TwinAir
　平均燃費:１５.１５km/L
　http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
　
　

965 ：754：2013/06/30(日) 20:39:16.78 ID:6hfWRaRk0

本日無事に納車されました。
早々にツバメのフンや突然の雨など手荒い歓迎を受けましたが
大満足です。

ところで皆さんはオイル交換どうされてます？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:23:13.57 ID:eKYZ/J8eO

　
本国2007/7発売（日本導入2008/3）だし、さすがにそろそろフルモデルチェンジでしょ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 02:03:59.42 ID:pVtZSObe0

車高調入れたい。フルタップの安いのって駄目かな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:16:25.62 ID:CNfs+HGV0

>>965
5,000kmごとにディーラーで交換してる
で、2回に1回はエレメント交換も
オイルの単価が高い＋工賃で一回1万位かかる、ちっと高いね
ちょっとオレもこれはなんとかならんかなぁと思ってはいる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:32:54.18 ID:Wqv9JcCa0

>>963
次はチンク３か

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 09:55:20.51 ID:8cDo8sPx0

>>966
４駆のクロスオーバー的なモデルを追加なら歓迎だが
今のデザインを５００Lみたいにされたら最終ロットに買い換えて乗り続けるわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:31:30.08 ID:MRq4pZyFP

>>969
次はスズキの中古車です。
チンク売ったお金で交換してもらいます。
デュアロジが逝くまでに処分するのが正解かと思ったもので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:28:10.69 ID:dMvSMRR+O

俺のノーマル1.4は、曲がるときに下回りからカコン！と音がするように…。
何か壊れたかな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:17:01.95 ID:8cDo8sPx0

>>972
単純にドライブシャフトなんじゃね？
ブーツとかやぶれてないのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:40:14.08 ID:dMvSMRR+O

>>973
唯一付けた社外パーツ、トーションビームスタビライザーの固定ボルトが折れていた。
ポンコツ掴まされたかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:51:05.59 ID:AFkwBo7j0

あたいもそろそろ車検なんで乗り換えかな
500は十分楽しんだので
ゴルフかAクラスあたりかな
いや、安心して乗るならレスサクCTあたりかな
なんて考える今日この頃

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:56:43.95 ID:dJsGxgZB0

ラテン男は刺激的だったけど
5年弱付き合っても結婚はできないわ
ま、ラテンオカマって感じだったけど（笑）

977 ：754：2013/07/01(月) 23:05:51.85 ID:+X1vYPNB0

>>968
貴重な情報ありがとう！
やっぱりディーラー一択なんだね…。

それにしてもキュウリかバナナみたいなシフトノブをなんとかしなきゃ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:59:47.73 ID:S7GXAvBf0

>>965
ご近所の整備工場で4,000km毎に交換。２回に1回フィルター交換。
オイル交換だけなら工賃込み2.5k円弱。(勿論、純正に非ず)
只今20,000km超過。今のところ問題なし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 06:13:30.27 ID:ja498dmmP

FIRE / TwinAir を明記した方が良いと思う。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 09:15:08.31 ID:bpmS+Dbe0

12万円引きキャンペーンキター！

今５００S待ち！

初期ロット買った人涙目

981 ：754：2013/07/02(火) 16:46:27.39 ID:SKsmBDK30

>>978情報ありがとう。
>>979ご指摘の通りですね、twinairです。失念してました。

ターボも輸入車も初めてなんで諸先輩方の生の声が聞けるのはありがたいです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:30:07.72 ID:FVcC4tUn0

私のは1.2FIRE

983 ：978：2013/07/03(水) 00:31:56.30 ID:FVcC4tUn0

↑982で書き込んだのは私ッ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:27:00.99 ID:gnsS6pn+0

はじめまして。少し気になったことがあってので質問させてください。

日本とアメリカは同じイタリア本国以外の国なのに、なぜアメリカ仕様と日本仕様はあんなにも違いがあるんですか？
しかも、アメリカの方が安くて装備が充実しているように感じます。

違うところで例えば、
値段
エンジン
色の種類
エクステリアのデザイン（ナンバープレートやウィンカー等）
USBポート
AUXジャック
シフトのデザイン
パワーウィンドウスイッチのデザイン
グローブボックスのデザイン等々・・・。
総じてオプションの選択肢も多いように感じます。

また、アメリカはイタリアと同じ左ハンドルなのに
なぜエクステリア、シフト、パワーウィンドウスイッチやグローブボックスのデザインを
本国仕様からわざわざ変える必要があったのでしょうか？

私的には本国仕様のまま売ればいいじゃないかと思うんですが。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:31:25.62 ID:pPKAA+ib0

FIATに直に聞いてください
ユーザーの我々がそんな事わかるわけありません

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:57:56.86 ID:BwoGk2MU0

違う工場で作ってるんだしUSのニーズに合わせてるんだろう
レギュラーガソリン、6速AT、バックドアナンバーポケット
正規で入ったら買い換える

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:05:05.32 ID:lfI8L7e20

アメリカ仕様で右ハンは可能性ないな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:13:58.77 ID:k55xqsr1P

レギュラーガソリンは無理だよね。
日本のレギュラーがオクタン価低いんだし
小規模仕向地に合わせる理由が見当たらない。

そういえば、
米国向け500の並行入れてる所、確かあったよね。
>>984はこれ飼えば？？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:05:04.71 ID:JtX2/eKX0

プスン・・・＿＿＿
　　　∬ /　　　　∧ ∧ ヽ　　　このスレッドはもうすぐ500×2キロを走り切ります。
　　　∫ /＿＿_/|（´Д｀；）ヽ　　次スレ立てをして下さいです。。。
　 (Ο_。 _O 　|￣￣ - |　 )
　ヽ _l⌒ｌ_＿＿/ｌ⌒ ノ
　　｀─' ｀─'｀─'￣｀─'

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:15:51.57 ID:Y0+dCgWW0

北米仕様ってアメリカで作っているんじゃないの？
良く分からんけど、ポーランドではないでしょ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:16:28.02 ID:Y0+dCgWW0

クライスラーなんだし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:51:55.36 ID:gnsS6pn+0

皆さんレスどうもありがとうございます

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:08:31.34 ID:0ZFrOmtG0

メキシコだな。以前PTクルーザー作ってた工場。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:52:19.51 ID:0f6AREKu0

500sの一カ月点検。
オイル交換12000円だって。。。。
現在1900㌔。

平均燃費18キロ。おもったより伸びない。。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:12:07.83 ID:cvL2g2Jq0

>>994
いや十分すぎな気がw
俺なんて14km台ですよ。チョイ乗りでエアコン使用だから仕方ないけど。
でも瞬間燃費見てると、今までの車ではあり得ないような数値が出てて
楽しい。60kmで巡航してて30km/L近い数字が出っぱなしとか凄い。

オイル交換は高いね。エレメント込みですか？
俺も来週一ヶ月点検なんだけど、オイルだけは自前で替えるかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:19:36.62 ID:+qnrfGnT0

>>984
え

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:20:39.00 ID:0f6AREKu0

>>995
エレメント込ですよ。
14キロは悪すぎですねー。
僕は市街地エコモード、スタート＆ストップ不使用です。
概ね18キロ。高速で遠出すると22キロ。26キロっていうのは不可能です。

自分でワコーズのバリアスコートしましたが、ぴかぴかです。
ディーラーのビーナスコートやらは汚かったなぁー。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:27:28.22 ID:+qnrfGnT0

>>984
北米は北米のニーズがきちんとある。
更に台数もでるからそれに合わせた仕様をわざわざつくるし、そもそも生産は現地だから変更は簡単だ。

値段は現地生産だし、わざわざ欧州から運んでくる日本とは同じにはならない。エクステリアは反射板などをつけないといけない規定があるから
それらをつけるわけです。
北米はMTの需要はほぼ皆無だから、デュアロジなんてのも問題外。普通にトルコンのAT載せるわな。
エンジンも2気筒なんて楽しみようがないからいらないだろうね。静かで振動無くはしれる四気筒が優先だね。

そもそも北米の車と欧州の車は完全に用途からして別ニーズ。アメ車みればわかるでしょ？基本デカくて直線を速く走れればいいんだよｗ
イタリア本国とは使い方がまるで違う。よって本国仕様をそのまま持ってきても売れません。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:46:54.39 ID:zXbpH/1AO

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:49:51.61 ID:zXbpH/1AO

　梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'