【TOYOTA】初代ヴィッツ Part42【Vitz】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:00:00.41 ID:s2drXgbS0

初代ヴィッツのスレです。
セダンの姉妹車プラッツ、同プラットフォーム車種の話題もどうぞ。

前スレ
【TOYOTA】初代ヴィッツ Part41【Vitz】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359111247/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:00:39.05 ID:s2drXgbS0

Q＆A

Q：○○の燃費はどれくらいでしょう？
A：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます

カタログ値の100％以上･･･信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％･･･一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満･･･都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満･･･峠の登り全開アタック、サーキット走行

ただし、発売からの年数経過を加味しても十二分にいい燃費は約束されています。

Q：スピーカー2箇所のみとか舐めてんのか
A：フロントドアの内張りを外すとスピーカーホールがあるから増設すればいい

Q：ナビ付けたいんだけど・・・
A：2DINに付けるのはおすすめしない。1DINのインダッシュ式を付ければ幸せになれる。

Q：ヘッドライト黄ばみ杉ワロタ
A：持病です。交換するか定期的に磨きましょう。簡易研磨にはピカールがオススメ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:00:49.15 ID:GxxiQPWF0

>>1
(*´з｀)おﾁｭｯﾁｭｯ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 03:03:39.62 ID:jnt1iHRa0

>>1おつ

ホイールはOZラリーしかないだろ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 04:08:13.32 ID:BaGJsT5t0

FDパッケージを車中泊できるように布団敷いてみたけど
167cmでギリギリだわw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 06:56:39.16 ID:8l2OjYys0

オレのマシーンは1.5RS3Dのフルノーマル
ホイールやマフラー変えて喜んでるやつはキチガイにしか見えないわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:19:19.20 ID:riTQQKLH0

everyone has own opinion. maybe it's not same.

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:23:51.68 ID:W8IEKCdd0

えーこんなに古い車をフルノーマルで乗るなんてただの貧乏人にしか見えないじゃん
色々イジって自己主張するほうがどれだけいいか
社外アルミ履いたりマフラー変えても普通はキチガイなんて思わないけど
古い車をフルノーマルで乗ってるとこいつ貧乏人なんだなとは普通に思うから嫌です

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:48:08.60 ID:H+ptbES70

せっかく元がいいこのクルマを、あちこち弄り倒されてるのを見かけると
クルマがかわいそうになるわ。

初代ヴィッツに限らず、古いクルマをノーマル＋α程度で小奇麗に乗っている
人のほうがかっこいいし尊敬するけどなぁ。
当然、見えないところの機能部品類も適宜交換しベストな状態に保ってね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:48:44.39 ID:riTQQKLH0

I think we'd better to talk good point of Vitz and its owner.

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:06:05.59 ID:H+ptbES70

>>4
BBS RX（14インチ）もいいよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:11:57.18 ID:dP3xwPyR0

＞えーこんなに古い車をフルノーマルで乗るなんてただの貧乏人にしか見えないじゃん
＞色々イジって自己主張するほうがどれだけいいか

色々イジってもベースが古くて過走行なら「あー中古でコレしか買えなかった貧乏人ｗ」テ見てますよｗ
そんなのより、古い車を綺麗に程度よく維持してる方が
「新車で買って大切に使ってる人。新車が買えた人」とリスペクトされますよ。
ゴッホ。ピカソ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:54:04.60 ID:Lz0sRgp40

>>12
そういうふうに見られるのはもっと古い車だと思うけどね
たかだか12年位の車だったらリスペクト()
なんてされません

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:07:49.59 ID:adRpuDWc0

最近は錆びたボルトをステンレスに置き換えたりしてる。中古だけど、段々と自分のものになっていく気がして嬉しい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:05:21.81 ID:+HJDpvuv0

オレはバイクも乗るけどあっちは何にもしなくても軽く200キロ以上出ちゃうような代物だから弄りようがなくてほとんどノーマルだわw
その点ヴィッツはRSと言っても全然走らないしパーツも豊富で弄りがいがあるね
一箇所変えては違いを感じて一人悦に入ってるw
サーキットも走るから尚更ね
次はこうしたいああしたいと考えは尽きない
ただし財布の中身の方が先に尽きるw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:12:32.66 ID:2+grauT+0

たかだか10年落ち程度の車を綺麗に乗ってるだけで尊敬ってどんだけレベル低いんだよ・・・
旧車ですらないのに一体何を言ってるんだっての

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:33:01.28 ID:izdK+nU40

ヴィッツごときを格好よく見せようとしても誰もみてないってーの
特に女子は全く興味を示さない　乗り心地が良いかそれだけ
逆に車に金をつぎ込んでるヤツは「きもい」って思われるで
ベルファイヤーとかだと金持ちそうって好かれるけどな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:45:51.62 ID:rpv26OKI0

ノーマルでも改造してても、古い車を大切に乗るのはいい事だよ。
貧乏くさいとか気にすんなよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:21:28.11 ID:Qq6pYiIcP

ベルファイヤーってハードル低いな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:23:55.40 ID:21OQFwN20

女はでかくてゆったりした車を男が運転してるのが好きだよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:37:43.70 ID:wVUCSDEJ0

>>19
ベルファイヤーって下品な車ですよね。
最近近くのヤクザ事務所の車、白いベルファイヤーと黒いアルファードに変わりました。
バカそうなにいちゃん達が必死に洗車していて笑えます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:47:43.82 ID:ixs6FfR+0

ベルファイヤーなんて恥ずかしくて乗れないわ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361440135/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:51:03.34 ID:oE9FnGQn0

>>20
女は車と男、どっちが好きなん？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 01:31:55.38 ID:XT8F+zhS0

ちんちんが好き

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 06:24:42.95 ID:CnYfVLNf0

ベルファイヤー（失笑）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:02:07.67 ID:ljdVjXqI0

車で男を選ぶ女なんてロクなもんじゃないさ
まあツヤが全く無い水垢まみれやサビが浮いた車はさすがに避けるだろうけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:12:16.13 ID:P5g1Ycs+0

いまや、専業主婦になりたがる女子が当たり前だから、相手の収入は気にするでしょ
直接聞けないから車で判断するとかｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:22:05.46 ID:fhLwqYy00

>>12
「いじってるほうがいい。ノーマルはダサい」とか言ってる人に限って
イジリ方のセンスがイマイチなんだよね。なかなかセンスのよいイジリ方をしてる車にはめぐり合えない。
なぜなら、美的感覚の持ち主はイジリすぎるとダサくなる事を知っているから。
これは服装も同じだけど、プロポーションとか色彩とかの感覚を持たずして
単に自分好みに派手にイジるととんでもないものが出来上がる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:18:19.45 ID:ljdVjXqI0

>>27
専業主婦になりたいとかいうのをロクなもんじゃないと言うのだよ、実質ニート願望だし
逆にそういう目のギラギラした女はヴィッツ乗りには寄って来ないから安心だな！

負け惜しみとも言う

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:33:13.86 ID:dzH6eVl00

ノーマルも弄ってるのもダサくないから喧嘩すんなよおまいら(´･ω･`)
ただぢDQN仕様を除く

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:28:10.51 ID:DKdQZB6k0

ノーマルが上品な車は排気量や大きさに
関係なくあるけど、古くなってくすんで
くると上品さはなくなるな。
プラスチックの部分は特にダメ。
ノーマルの新品に交換すればよかろうが、それなら車ごと買い直す方が割安。
ドレスアップの方が実用的かもしれない。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:32:45.93 ID:rwK1Cl7G0

どっからDQN仕様になるかは人それぞれだからなあ

給排気、足回り、エアロパーツ、計器類、運転マナー、運転姿勢、ヘッドレスト撤去、オーディオビジュアルシステム、照明系機器
個人的には車検通って人様に迷惑掛けないんならセーフ
迷惑になる・ならないも個人の裁量だけど車検通れば一応迷惑掛けない範囲と判断する

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:03:36.31 ID:KgUnkgcG0

TRDのマフラーから、柿本改にマフラーに変えてみた
うるさいお
DQN仕様になったった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:28:04.74 ID:fmKtm9G50

ハイレスポンスマフラー？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:14:32.22 ID:o1TKk4nh0

>>34
そそ
変える前はTRDのハイレスポンスマフラーVer.S
車検時には戻さないとかなーって感じww

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:18:15.85 ID:BfbPVbn80

マツ・・・どうしてお前はこんなエキゾーストが作れるんだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:34:23.31 ID:mtfgk0N00

オレは中古で買った時についてたマフラーがうるさくてTRDに変えたクチだなぁ
前のは確かRSRだったか
前ので試しに一度インナーサイレンサー抜いて走ってみたけど、クソうるさくて乗れたもんじゃなかったw
その点TRDは良いね静か過ぎずうるさ過ぎず

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:16:10.44 ID:X47naZtf0

俺の１．３ＲＳもﾏﾌﾗｰうるさくて仕方ない
サイレンサーでも付けるかと思って見たらもう付いてやんの

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 05:12:13.90 ID:S/4mnR290

マフラー変えるヤツはキチガイ
周りに迷惑かけて “オレってカッケｪー” って思ってるんだからなぁw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 05:19:16.01 ID:Gef3+qfx0

いきなり」他人をキチガイ呼ばわりする奴にはキチガイレベルで負けるけどな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 05:52:50.16 ID:GcFn89pb0

>>39
わーい
キチガイ認定されたー

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:03:02.84 ID:gOjVTD/Z0

車検通ればええやん
※1.多くの社外マフラーはインナーサイレンサーを装備しないと車検通りません
※2.多くの騒音公害車両はインナーサイレンサーなんかつけてません

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:10:25.76 ID:KZySkzUE0

マフラー変えるやつは間違いなく基地だろう
１０代ならともかくいい年こいて騒音撒き散らしながら独りよがりして
なにが楽しいんだか。V12やV10エンジンなどならまだしも、悪音ばらまいても
周りが不快なだけだろう。
赤ちゃんが履く靴で歩くたびに「キュっ、キュッ」と鳴る靴があるだろ？
あれを履いて街中を歩けるか？マフラー厨は。
乗り物という囲いに覆われて気が大きくなってるだけでやってる行為は変わらない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:29:59.09 ID:qAvEUShJ0

ＡＴ車に社外マフラーが最高にダサい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:49:02.41 ID:GuPxeial0

おっさんだけど弄ったヴィッツカッコいいから好きだ
俺もGTウィング付けたいよ
ノーマル好きならそれでいいんじゃない？
いちいち他人の趣味嗜好に目くじら立ててる人って人生損してるよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 11:40:17.02 ID:mtfgk0N00

おれが言われてハッとしたことを言ってやろ
マフラー換える奴は云々いう人間は自分はノーマルだからってことにあぐらかいていないか
ノーマルだってうるさいと感じる人間はいる
そのことを忘れていないか
自分は他人にうるさいと思われていないと思い込んでいないのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:26:45.99 ID:gOjVTD/Z0

誰もが自分基準で語ってたら話にならないから、ここはこうしましょうって保安基準で定めてるんですけど
何のためのルールだよ？ラインを引いて白黒はっきりつけるためだろ？

自分ルールを押し付けるな、そんなもんはルールじゃないエゴだ
嫌ならルール変えるために動けばいい、近接騒音を○dB以下にしろって署名集めるだけの話

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:38:21.78 ID:GruOz73C0

まさに今書こうとしたことが書かれてたw
まぁそう言うことだろ普通に考えて

ノーマルだろうが改造車だろうが、
保安基準を満たしてれば他人がとやかく言う必要はないわな。
それをどう思うかは勝手だが、
自分の基準でワーワー言ってたら、
なにこの人こわい(^q^)と思われて当然だろう。
もちろんDQN運転違法改造なんかは論外だが

ということで改造車派も、綺麗に乗ってるノーマル派も、
ただ足にしてますけどなにか？派も
仲良くしようぜ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:50:20.79 ID:KZySkzUE0

>>46
でたｗこれぞマフラー改造厨の自己中理論ｗ
夜遅くに大声で話しているので文句を言いに行ったら
「お前の家からも普段話し声は聞こえているぞ。お互い様だろう」
と意味不明の言い訳をして注意を受け入れないバカと同じ思考回路。
音量の程度の問題、時間帯の問題というのを理解できていない。
　マフラー改造してるバカは夜中に走り回りにいくので、深夜に
爆音たてながらバックで車庫入れしたりする。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:53:27.45 ID:X47naZtf0

違法改造ﾏﾌﾗｰ派：人の事を考えず法を犯す基地外

車検ＯＫﾏﾌﾗｰ派：決められたﾙｰﾙの中で改造を楽しむ良識ある人間

絶対ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ派：ﾉｰﾏﾙ以外絶対認めずわめき散らす基地外

穏便ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ派：ﾉｰﾏﾙがいいけど人には強要しない良識ある人間

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:13:25.78 ID:Z6hssBzU0

>>50でＦＡだと思うな。
ID:KZySkzUE0にいたっては、たとえ話が的外れだし
妄想入ってるし、マジキチだな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 14:10:08.65 ID:mtfgk0N00

>>49
うーん、説明不足だったか
オレも社外マフラーは嫌いだったんだけど(今でもうるさいのは嫌いだけどw)、その時同じくノーマルマフラー派の人に言われたことなんだよ
それであなたはその相手に日中とはいえ声が聞こえていると注意されて改善しようとしたの？
しなかったのなら注意を受け入れないのはお互い様なんじゃないの？
自己中心的なのは一体誰なのでしょうかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 14:33:46.66 ID:mMKOS1ma0

ヴィッツに関して言えばRSの純正マフラーも結構うるさい
もちろん違法改造車に比べれば静かだけどね。

逆に社外でも静かなマフラーはある

純正だから静か
改造だからうるさい
ってのは無知を晒してるだけだよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:35:48.38 ID:rQCRpicm0

>>53
“社外でも静かなマフラー”
↑　例えば、どのメーカー？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:48:57.52 ID:5jwpzywr0

>>54
TRD
静かだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:49:45.17 ID:mMKOS1ma0

例えば上に出てたTRDのハイレスポンスマフラーver.S
俺は結構静かだと感じた。
純正と変わらんか少し静かくらい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 16:07:08.86 ID:Z6hssBzU0

http://taka-nu.sakura.ne.jp/vitz/etc/fujitsubo.html
＞アイドリング時や低回転時（～2000ぐらい？）は、標準のマフラーよりも
静かなんじゃないかとも感じます。

http://vitz.logic03.com/2007/12/post-6.html
＞ＲＳ純正よりも消音効果有りで確か数値も2dBダウンだったと思います。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 17:40:17.74 ID:S/4mnR290

>ノーマルだろうが改造車だろうが、
>保安基準を満たしてれば他人がとやかく言う必要はないわな。

ここまでアホだとつける薬ないな
迷惑という言葉をお勉強ちまちょうねw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 17:55:25.26 ID:+jcGijUB0

保安基準満たして音も純正並なら、問題ないだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:01:24.42 ID:Gef3+qfx0

買えない人もいるんだろｗ
童話の酸っぱいブドウって話をググってみよう！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:12:37.65 ID:Z6hssBzU0

迷惑とは、ドライバーの行動に対して言うべきであって
ノーマルか否かの問題ではない、というのが何故わからない？
もちろん保安基準を満たしたうえでの話だが。
ID:S/4mnR290＝絶対ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ派：ﾉｰﾏﾙ以外絶対認めずわめき散らす基地外

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:23:23.50 ID:bOf38f550

「俺の改造したヴィッツが好きな人」は、
単に「ヴィッツが好きな人」からは嫌われるもんだよ・・・
他の車種でも～結局、改造するとすると「亜種」だからさ・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:41:27.92 ID:gOjVTD/Z0

DQN仕様であれ、ノーマルであれ、自分の美的センスや独善的正義を押し付ける奴は同列にカス

人の数だけ世界がある、人の数だけ美しさの形がある、人の数だけ正義がある
それを理解できない視野の狭さはある種の精神疾患
車メ板にはびこる各種キチガイの中で一番の迷惑キャラ、それがドノーマル絶対主義のカス

自動車のカスタマイズ＝DQN、DQN＝悪、敵、俺をいじめた奴みたいな感じでPTSD発症してんじゃねーの
心の傷が深いねぇ、大変だねぇ、さっさと自殺したほうが世の中の為になるぜ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:42:14.33 ID:r/ivS//8P

中古で買った時から付いてたﾏﾌﾗｰだからうるさいけどしょうがない
誰か金くれるならﾉｰﾏﾙにするけど？

それとﾏﾌﾗｰ交換の意味は音じゃなくて排気ガスの抜けをよくして馬力ｱｯﾌﾟだと思う
ＮＡじゃあまり意味ないかもだけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:53:04.47 ID:GruOz73C0

>>58
アホ過ぎてワイルドだろぅ？ww
でもそんな何にでもイラついてたら世の中生きづらいじゃないw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:13:11.79 ID:gOjVTD/Z0

自殺しろー自殺しろーノーマル原理主義者は自殺しろーｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:30:47.52 ID:3p86Y8xp0

ノーマル主義者叩かれ過ぎワロタ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:16:36.35 ID:qaW2sqf80

＞人の数だけ世界がある、人の数だけ美しさの形がある、人の数だけ正義がある
＞それを理解できない視野の狭さはある種の精神疾患

そこまでカッコつけるんなら、
キミ自身も「ノーマル原理主義」という美意識、価値観を尊重し敬わなくてはならない。

自分の言ってる事の本当の意味がわかってたらね
その一行前で『自分の美的センスや独善的正義を押し付ける奴は同列にカス』とか
その一行後で『各種キチガイの中で一番の迷惑キャラ、それがドノーマル絶対主義のカス』なんて言えっこないんだよ。

パワーゲッター。スポルティーボ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:38:45.33 ID:r/ivS//8P

ﾉｰﾏﾙ原理主義者「改造は他人も絶対認めない」

ｶｽﾀﾏｲｽﾞ許容主義者「改造もﾉｰﾏﾙも認める」「他人に主義を強要する輩は認めない」

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:38:49.56 ID:vd4JUr7o0

>>64
マフラー交換を否定するつもりはないが、>>57の２番目リンクに

“購入時よりＴＲＤのハイレスポンスマフラーVer.Sをつけておりますが、
ほとんど純正と変わりない優しい音量とほとんど純正と変わりない性能”

とあるが、ならば、わざわざ、カネ出して交換することもないし、意味ないと
考えるが、どうか。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:41:33.12 ID:r/ivS//8P

騒音ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰおじさん「バンバンバン！改造ﾏﾌﾗｰうるさい！バンバンバン！」

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:49:43.98 ID:r/ivS//8P

>>70
見た目重視なんでしょ
車のパーツで見た目をドレスアップするための商品はたくさんあるし
それを否定する意味もない
ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰなどはまさに見た目だけの商品
それを付けてる奴はダサいかも知れんけど否定するつもりもない
ＴＲＤのﾏﾌﾗｰは馬力も上がるみたいだが体感はさしてないんでしょ
それを金出してまで変えたいか変えたくないかは人の考え方しだい
俺的には金をガソリン代やタイヤ代に回したい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:34:42.33 ID:bOf38f550

>>69
俺は「どうでもいい派」だぜ・・・

>>72
>ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰなどはまさに見た目だけの商品
そうでもなくて～車庫の壁に排ガスが直に掛かるの防止の為に
排気口が下向きになる「超絶ダサイマフラーカッター」を
なるべく目立たないよう無理矢理奥に付けてるよ。まぁ、役立ってる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:07:35.90 ID:vd4JUr7o0

“車庫の壁に排ガスが直に掛かるの防止”
↑　これは、実利を考えており、よいこと。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:19:48.85 ID:Dd96T1xu0

わーいヽ(´▽`)ノ1000CCのMTもらった。
親戚の爺さんが乗っていたからレースのシートカバーがついてるよ…エレガントだろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:52:26.62 ID:PjsjCG7b0

>>70
ほんとは純正よりけっこううるさい音量とちょっと落ちる性能、なんだけどね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 04:13:45.56 ID:WbClQeUfO

>>75おめでたう！
1000㏄MT楽しいよ♪

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 04:40:26.78 ID:ITVMunWI0

ほんとキチガイだらけだなこのスレの住人は
>>61をはじめモラルがないからこういうレスばっかだよ
きっと近所でも嫌われてるのに気づいてないんだろうなw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 05:31:55.18 ID:cu6Pnb7n0

今気付いたけどノーマル至上主義じゃなくてただのカマッテちゃんっぽいなこいつ
友達のいない子供が大勢に相手してもらえて嬉しがってるようだぞ
レスの時間見てみなよ普通の社会人なら流石にまだ寝てる時間だもの

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:38:03.50 ID:NqRqU67V0

>>78
つ鏡

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:30:25.34 ID:mPCgnU0p0

　　＿＿＿＿＿
　　||//　　　　　 |
　　||/　 (n´・ω・)n　　　)　
　　|| 　（ソ　　丿|ヽ　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:29:23.33 ID:GZotWe4j0

マフラーがうるさいヴィッツいると思ったらノーマルマフラーだった
どっか錆びて穴空いてるのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:32:33.87 ID:MSilqWtz0

>>82
フランジ腐ってるかもね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:34:20.48 ID:L29tqbCB0

>>82はマフラー腐ってる。
>>78は人間腐ってる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:04:18.52 ID:xbaET57M0

社外マフラー＝違法って考えの奴と議論したって無駄
車どころか免許さえ持ってないだろ
基本的な知識さえないんだからね
そんな俺みんなが痛がるＡＴ社外まふりゃー

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:23:02.82 ID:8UxhvAA20

・他人の車を見たときの反応（ドライバーの容姿や人間性は知らない場合）

A:ノーマル至上主義者（急進左派）
・ノーマル車両OK、ノーマルオーナーOK
・カスタム車両NG、カスタムオーナーNG

B:ノーマル至上主義者（穏健左派）
・ノーマル車両OK、,ノーマルオーナーOK
・カスタム車両NG、カスタムオーナーOK

C:法令基準者（中庸派、一般層A）
・ノーマル車両OK、ノーマルオーナーOK
・カスタム車両OK、カスタムオーナーOK※但し合法の範囲に限る

C':無関心派・無干渉派(一般層B)
・そもそも他人の車なんか気にしてない

D:非ノーマル主義者（穏健右派）
・ノーマル車両NG、ノーマルオーナーOK
・カスタム車両OK、カスタムオーナーOK

E:非ノーマル主義者（急進右派）
・ノーマル車両NG、ノーマルオーナーNG
・カスタム車両OK、カスタムオーナーOK

この中で、批判されるべきなのはAとE
なぜならば、彼らはオーナーの顔を見ずにあんな車に乗ってるヤツは
どうせキチガイだ、つまらない奴だ、とレッテル貼りをして人格否定しているから
本来、違法行為でなければ理解できない趣味の持ち主であっても人格は否定されるべきではない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:51:13.20 ID:zVdX5EY90

>>85
厳密なこと言うと～自分で車弄る素人（非プロ）は、
知らずに違法なことやってしまうものだから～
ちょっと抑えたほうが良いよ・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 02:10:12.69 ID:8UxhvAA20

はいさっそくレッテル貼りきましたー
公正な機関の統計データも貼らずにそういうレスつけるからレッテル貼り乙されんだよバーカ

守る気がある人はしっかり調べてから整備不良取られないように対策する
いい加減な奴と違反上等な奴とバレないからいいだろって奴は分かってようが関係なしで違反する

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 03:45:48.18 ID:c2VZcPKuP

法事に行った時親戚のおじさんから
「あの車はマフラー換えてんのか？うちの会社はマフラー換えるのNGで
元に戻さないと駐車場に停めれないんだ。」
とのこと。俺は
「へーうち自営なんでぜんぜんOKです」
と言ったが、おじさんの真意は俺のマフラーも元に戻せということだったんだろうなと思う

てか、マフラー元に戻させる会社って・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:10:41.91 ID:+ZCfMJjf0

MT車なら社外マフラーでいいんじゃない？　音でシフトタイミング掴みやすいし
ATはボーボーとカッコ悪い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 08:03:39.54 ID:zVdX5EY90

>>88
違うて・・・
誰でも出来る作業なんかでも、厳密には「整備士による点検を要する整備」ってのあるでしょ？
アンタせっかちで口悪過ぎるわ・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:37:55.34 ID:teEImYXT0

はい嘘
以前は分解整備とそれに伴う検査に資格が必要だったけど、1998年で廃止されたため結果的に資格は不要になった

法的な見解を述べるときはきっちり裏取ってからなんて当たり前、さもなきゃ今回みたいにまた揚げ足取られるぞ
人にせっかちとか言う前に自分の言おうとしてることが本当に正しいか調べろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:20:05.70 ID:GZEw2qoI0

お前ら乞食同士仲良うせえや・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:52:00.67 ID:ZT61kTQl0

>>93
りょうかいした！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:50:42.90 ID:7BchxR8a0

いい？俺はお前より社会的地位が高いの、分かる？
俺の親父は会計士で、母親は元有名企業のOLだったの、分かる？
俺は何をやっても、何に転んでも将来安泰ってわけ、そして資金もある、わかる？俺の言ってること？
俺は文系でも就職先を選ぶぐらい恵まれた環境で育ってきたんだよ
そして俺には彼女もいる、残念だったな。
ちなみに大学ランキングで上から数えてまあ10番目（だいたいMARCHの↑ぐらい）に俺は在校中なわけ
分かったらもう二度と俺にレスするなよゴミクズ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 03:32:10.03 ID:wwsu2BVEO

(ﾟДﾟ)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 03:51:14.36 ID:u8cAUi/mP

>>95
もうちょっと釣れるように直して再投稿して？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 04:19:52.43 ID:dWDYJZXW0

>>97
無理だろう
馬鹿にはこれが精一杯

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:02:32.90 ID:ZOMVAkdp0

これってアレだろ、法が変わってるの知らずに自爆したバカが
あからさまにバカっぽいカキコして批判の的を逸そうとしてるんだろ、いじらしいねぇ

知識の鮮度的には平成10年より前に知ったことをひけらかしてるから
当時18歳以上だとしたら30過ぎてて多分40代だろうに、なんといじらしいことか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 12:34:49.63 ID:JWWRXuC00

>>99

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 17:30:04.32 ID:tMC+Dk7e0

ノーマル派もカスタム派もバカはいるってことだな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:00:43.95 ID:8A6Tn6800

ノーマル以外認めないって言ってる奴は一匹だけどな
そいつさえ死ねば平和になる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:57:12.69 ID:EnwsDf/p0

>>101
それを言っちゃ身も蓋もない
まぁそれは真実なんだけどね
大学ランキングで上から数えてまあ10番目ぐらいの大学生にもバカがいたってのがいい例だ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:03:44.63 ID:QPjVV9BZO

パーキングにＲＳがいると思って
中覗いたらＡＴでワロタｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 06:48:41.39 ID:gcp4UWOrO

純正マフラーでも程よく低音が効いてて悪くない音質だと思うけど

車種は違うがGRB/GVBなんか純正状態で家の窓ガラスがビビる位に凶悪だよw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:26:45.36 ID:FjRGZhaT0

確かにね
アイドリングから3千回転くらいまでは程良い低音があるね
そこから上は高音が一気に強くなるから好みが分かれる音だとは思うけど

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:37:35.30 ID:YWIRa8Cz0

>>104
趣味悪いな
スポーティーさに惹かれたのではなく単に性能が良いヴィッツが欲しくて買ったのかもしれないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:52:01.15 ID:yoM75v0a0

MT＝スポーツって認識はもう定着しちゃってるよね
別にそんな決まり無いのに
ヴィッツでもMTだからって走り屋の類と思われることもしばしば
RSでもないただのヴィッツだが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:27:38.98 ID:uKT1FmxI0

RSじゃないけど先週に変なヴィッツを見た
ワタナベ8スポークっぽいホイール、社外マフラーにフロントリップ付けて
車高も下がってて8000KはありそうなHIDが点いてた
DQNなのか走り系なのか分からんかったけど、そういうのが好きなんだろうなとは思った

タイヤホイール車高ノーマルのRSでちょっと前に出てやったら
なかなか良い勢いで追い抜いて行ったから対抗心はあったんだろうな
あとで2→1レーンに合流する道だから暫くしたら前が詰まってたらしく追いついて後ろを走ったった
煽ってないよ、車間きっちり開けて後ろ走っただけ

ああやってちょっと刺激して、それに反応されると楽しくなってしまうんだよなあ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:33:52.56 ID:+YXax1LD0

で、この駄長文はどのへんが面白いんだ？

111 ：１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１：2013/04/21(日) 21:45:47.61 ID:8y7n2fKC0

111

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:05:49.57 ID:WRhQV4q10

昨日ＲＳと幹線道路で偶然走り合った
俺は1.3ＲＳも持ってるけど昨日はもう一台のＦＲターボだった
雨でﾀｲﾔ終わってて滑りそうだったから意外といい勝負だったｗ
俺がヘタレなだけかも知れんがｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:58:59.68 ID:wpH4LPC00

中古で14年式クラヴィア買ったw
ダークグリーンのボディーにメッキのホイールキャップが似合ってていい感じw
テールランプがLEDだからマイナーチェンジ後モデルかな？
クラヴィアは最初からエクステリアに専用装備が付いてるからノーマルのまま乗る車だね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 02:18:00.78 ID:6o9m+Rc1O

同じ車ってのは意識しちまうな
俺RSだけど横から同じRSがぶち抜いてって信号でならんで…
で、隣が信号ダッシュ、俺も負けじと信号ダッシュw
こっちが少し速いとアドレナリンでまくり…
バカみたいだろ俺

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 03:02:34.95 ID:rUeLOUSP0

↑　うん、バカ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:32:25.95 ID:xrykkK650

前スレ
668：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:26:01.87 ID:pUor6F/M0
どれほどの高性能車も次の信号でサイドバイサイドさ…
くだらねぇ……
なんかこれ気に入ってる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:38:24.80 ID:19bo1vBd0

でもほぼ同排気量が隣にいるとなんとなくやっちゃうなｗ
逆にノロノロ走ると相手もノロノロになったりするし
嫌でもライバル心は芽生えるもんだ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:40:57.07 ID:4SZdD5QE0

免許取立ての学生かよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:16:00.92 ID:M7PgcWoh0

見切り発車した奴が居たら、青信号ダッシュで追い抜いてやりたくなる
なんで信号変わる前に走り出すのか分からん
ゆっくり加速したいなら青になってからゆっくり加速しろと思うとアクセルが全開になる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:35:47.19 ID:YZUWYQTAO

車検見積りでヘッドライトの黄ばみを指摘されて磨き代がなんと\6000

支払うつもりは毛頭無く、手持ちの時計風防用研磨剤で数分磨いたら結構クリアーになったw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 19:29:05.49 ID:eQojBQcy0

ぼったくりすぎﾜﾛﾀ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:27:18.52 ID:wLMYgUjf0

プラモ用トップコートUV対策版でも吹いたら黄ばみ被害は減るんだろうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 03:05:29.75 ID:+SHOtNWN0

>>120
某バックスではそれの半額だったぞｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 04:29:42.09 ID:Gicwj9fZ0

きっと効果も値段相応で長く持つんじゃね？w

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:02:37.23 ID:jjvhAKQ10

ピカールなら500円w

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:09:33.77 ID:haL3VrrD0

いやいや、400円で釣りがくるぜ
経験的には3ヶ月持たない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:19:59.67 ID:Klvq8Mv30

>>123
値段下がったんだな
数年前5000円でやったの思い出した
内側が酷くてあまり効果なかった

128 ：120：2013/04/23(火) 12:52:25.15 ID:purO2IvEO

フロントブレーキパッド残り2mmと言われて交換代\15000との事

ボッタクリかな？

ちなみにパッドは通販にて\960で発注w

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:04:25.44 ID:vRhTjGY+0

パッドってそんなに安いか？
すげぇ不安になる値段だな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:48:23.76 ID:FJx+2YqZ0

>>128
恐らく、パッド代の儲け（仕入先からのキックバックか？）が入っていない
分、工賃に上乗せされていると思ふ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 14:25:49.44 ID:XP+zfWQ20

タイヤとブレーキをケチるくらいなら車になんか乗らないほうがいい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 14:52:01.37 ID:mDr+4YDK0

ってかブレーキパッド交換も自分で出来ないと、維持費が大変なことになる
自分で整備できないほどの高額な修理が必要になったら車下りるか考えてしまう
それくらい貧乏なヴィッツ乗りです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:20:38.79 ID:jjvhAKQ10

RS厨のどうでもいい話よりヴィッツスレらしい流れで良い

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 15:25:00.53 ID:purO2IvEO

>>130
交換代は部品込みだった
ちなみに持ち込み工賃は\8000との事

メーカー不明だがISO認定工場生産らしい

街乗りだけなので普通の制止力が有れば充分

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:22:22.92 ID:zvUl4dy/0

７７７７７㌔おめ！（自分）
http://imepic.jp/20130423/659200

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:41:31.38 ID:oouUEE5RO

おめ！
目指せ30万㌔！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:27:05.74 ID:8UicMOBa0

>>134
メーカー不明とか怖すぎｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:33:02.73 ID:xPcyl5y/0

普通の制止力もあるかどうかもわからんブレーキなんてよく使う気になるな
食べ物も中国製とか平気で食べちゃう本物の底辺？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:33:42.25 ID:vRhTjGY+0

ISO認定って言っても色々無かったっけ？

全部が全部安全とは限らないんじゃないかなぁ...って思うけど

メーカー教えてもらって調べてからの方が安心じゃないかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:54:28.69 ID:cnaMa/A00

純正部品系のメーカーの製品だったらいいね

まあパッドの前にタイヤが滑るんだけどね
めんどくさがってスタッドレスのままなんだけど
どの程度までが安全か確認のためにフルブレーキングしたらズザー距離伸びまくりで噴いた
ものぐさだからいっつもGWまでスタッドレスのまんまなんだよな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:22:27.49 ID:Gicwj9fZ0

>>140
スザーってなってて、ABSはきかなかったの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:47:03.06 ID:cnaMa/A00

ABSは小ズザーを繰り返すシステムだからズザーがなくなるわけじゃないのさ
事故現場でタイヤ痕が断続してる奴はABSが働いた証拠

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:36:12.81 ID:UuqVS0fk0

↑　いずれにせよ、他者を巻き込まぬように。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:41:09.68 ID:51YuCcKV0

ズザーをやりたい人はヒューズボックスの中のABSを外してしまえばおk

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:54:00.94 ID:u0khXZQs0

オイル＜ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ
タイヤ＜ズザー　スリップゲトー！
ガードレール&ABS＜ガッ　ガッ　ガッ
運転手＜誰だよエンジンオイル漏らした奴orz

146 ：128：2013/04/24(水) 18:28:44.93 ID:0yGDHfbeO

ブツ到着w

パッド自体に表示は無いが、外箱には「D2183M」と有り、調べたらエムケーカシヤマ製らしい

10万km目前にして初めてのパッド交換
MTだからかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:04:40.34 ID:jIks69qr0

15万キロ超えてるけど交換してない
一番負荷が掛かるであろう1500ccのMTだけどきっとエンブレ多用してるからだろうな

何もないところでブレーキ踏むヘタクソとかは5万キロくらいで無駄に交換するハメになってそうな希ガス

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:44:27.13 ID:dn+4dLxQP

7万キロ乗ったが
パッドはまだ4ｍｍ残ってる

エンブレ多用してる。
時速40ｋｍ/ｈ以上は基本ブレーキ踏まない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:07:38.92 ID:TdBNo2nZO

明日車検だ52800円って不安になるなRS1.5、18万キロ、コバック

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:23:16.98 ID:dn+4dLxQP

>>149
スーパークイックか？

俺も1月にその車検で通した。
近くのコバックはスーパークイックはやってなかったから
15ｋｍ離れた隣の市のコバックで予約して行ったｗ
30分の予定が1時間かかったが基本料金で上がった。

今のところ不具合は無い・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 03:34:24.78 ID:1FYplfSu0

無いんじゃなくて気づかないだけだよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 05:18:21.32 ID:g8sLvcFp0

まぁ気付いてから対処でもいいんじゃないの？
整備無しで車検通すだけか、ディーラーで予防整備して安心を買うかは人それぞれ

以前他社のスポーツ車に乗っていて半年点検受けてたのに突然街中でエンコした事もあったな～

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 06:48:04.67 ID:T/TGtiwU0

>>150
スーパークイックです
以前車検代行業者にヴィッツ頼んで3回特に不具合なし
今まで自分で気付いて交換したのがVリブベルト11.5万キロ、ウオーターポンプ14万キロ異音、ブレーキパッド16万キロ異音、この位
ベルトなんかは切れたら走行出来なくなるので、それ以外は基本、変な音がしてから交換でも良いかと

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:41:57.26 ID:AOqJNTvx0

先へ先へと新品に交換してたらキリがない
１０万㌔を超えてから色々少しずつ交換して行けば良いと思うの

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:33:47.54 ID:T/TGtiwU0

車検いってきた基本料金55000円くらい
マフラーとセンターパイプの間から排気漏れ応急処置2000円プラスにヘッドライトの光量不足でバルブ交換5250円
合計62000円ちょいだった
センターパイプって値段いくら位ですかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:05:29.69 ID:wVeyT8YP0

>>155
バルブ交換5250って、たけーなー
立派なバルブ入れたの？

センターパイプ、SCP10のならオクで今6000-8000円で出てるね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:08:55.55 ID:aECaZOg90

車検基本料金だけで済んだことないわ

車検３回やってるけど
毎回スタビブッシュ劣化で交換してるよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:47:19.33 ID:wPGbRWTd0

>ヘッドライトの光量不足

実はヘッドライトカバーが黄ばみすぎとかバッテリーが弱っていたとかだったりしてｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:06:37.93 ID:0CK/FBaZ0

黄ばみによる光量不足は結構大きい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:11:59.00 ID:wVeyT8YP0

黄ばんでると散っちゃってて光量不足になるから磨かせてくれって、ディーラーで言われたわw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:36:28.62 ID:T/TGtiwU0

>>156
ごく普通の55Ｗのバルブを入れてもらいました　
あまりにも高いので自分で交換してくると言ったら困ったような顔されたので交換してもらいました
ヘッドライトカバーの汚れや黄ばみのせいか聞いてみた所、堂々と違いますとか
ちなみに車検に通らなかったバルブは55Ｗで110Ｗクラスの光量が得られるタイプの少し青みがかったバルブです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:51:54.25 ID:0CK/FBaZ0

青いコートしてあるバルブは大抵光量不足で不適合になるよ

あのテのバルブの謳い文句は「110Wの電球を見たときの白っぽさじゃね？」って意味で
明るさは透明なバルブより明るいことは絶対にありえない、物理法則だから。

青色フィルターで引き算をしてるのに明るくなるとしたら、それはもっと出力のたかい電球か
発光効率の素晴らしいランプ（たとえばHID)しかありえない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:40:49.81 ID:F7n3WHj60

小糸やスタンレーの本当のノーマルバルブがホームセンターとかで1本1200円くらい？
俺は2本で800円くらいの安バルブで済ませてるけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:45:48.01 ID:3WxoXRcg0

そういえばブレーキパッドとエンブレの話が出てたけど
正直エンブレ連発してるとそれだけクラッチの摩耗進まね？
ブレーキパッドの交換コストとクラッチの交換コスト考えるとブレーキ使ったほういいのかなぁと毎回思う
俺もブレーキあんま踏みたくないんだけどなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:51:29.42 ID:F7n3WHj60

>>164
ちゃんとつながってる時は平気なんじゃ？
半クラ多用するとかだめだろうけど
つか、クラッチの滑りひどくなっきた
DIYで交換できねーかなー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 08:09:06.93 ID:3+AVgKqr0

回転あわせてから繋げばクラッチ磨耗を最小限にできるんじゃね？
とっさに2速に叩き込むような運転してたらそりゃ壊れやすくもなるさね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 01:32:58.42 ID:JL6pZyDA0

その昔オクで買った純正インパネボックスリッドつけようとしたら形がなんとなく合わないんだけど、
もしかしてRS用とか前期後期とかで形違ったりする？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 02:24:16.24 ID:OQHIg1N30

やばい、なんか走行時の騒音がでかいと思ったら右側の駆動系のどこかが唸ってる
60km/hくらいで音が最大になってウォンウォンゆっててヤな感じ
軸がブレたりバランスが取れてないときに出る音だと思うんだけど

ハブベアリング逝ったかなあ。明日タイヤ交換するからそのときに手で回して確認しよう
せっかくの大型連休なのに欝だ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 11:07:52.45 ID:s46iHU1i0

>>168
ある一定の速度域でウォンウォンするのは良くあるよタイヤが減ってきたりしてもなるし
バランス合っててもホイールが唸ってることもよくある
ベアリングなんて極端に車高下げたりしなきゃ20万なんて普通にもつ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:46:39.39 ID:mkhYZgeH0

>>167
RSは、前期も後期も同じだったぞ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 14:12:28.48 ID:UO96URDO0

今日も車に掃除機をかけたぜ。
ファブリーズもかけてお出掛け準備おk
しかし行くところがない（泣）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:56:59.29 ID:gz8g8oXK0

>>171
今度は、シートを外して、天日干ししたらよい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:38:43.84 ID:IgejkaLc0

近所の酒屋に買い物行ったら
俺と同じ前期RS青がいてテンソン上がったが
帰り際ちらっと中見てATだったのでテンソン下がったw
おばちゃん車っぽい内装の飾り付けだったｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:46:13.41 ID:hlkPlEEV0

おばちゃんだからと言って、バカにしてはいけない。
７０歳前半のオレのオフクロ、１．０と、オレお薦めの１．５ＲＳ後期を
デラで比較試乗して曰く、「やっぱり速いクルマは楽しいわぁ」
と、のたもうた。なので、今、それに乗っている。、

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 04:04:50.19 ID:+41E9r7C0

つい先日、スターレットグランツァVから乗り換えました。
わかってたけど、やはりお馬さんが足りない…(´；ω；`)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 07:02:00.60 ID:jdyG81zkO

超ポンコツからチョイポンコツに乗り換えか…
貧乏人はつらいな頑張れ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 07:20:46.82 ID:aAG/vh4i0

あんまりATなRSをバカにしないでよ・・・
普段MTなインプ乗ってるし通勤で使うからAT選んだんだけどそんなにATダメかな
でも時々これMTだったら面白いだろうなぁMT載せ変えようかなぁと思ったことも何度かあるけどね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 08:00:12.38 ID:3+G2lSLaP

ＭＴ好きだったが田舎から都心部に出てきた俺は
渋滞頻発エリアではＡＴ以外なんてありえない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:32:02.07 ID:JMg2+MSu0

今日はワックス掛けをしたぜ。
ボディコートのおかげで１０うん年の車も
ピカピカだ。しかし行くところがない（泣）

180 ：173：2013/04/28(日) 12:33:58.07 ID:LHlorh2y0

すまんｗ
ATもいいとこあるよ。朝、ゆったりおにぎり食いながら通勤できるし（MTもできるけど・・・）
俺、通勤ないし（自営）
田舎だし渋滞ほとんどないからMT選択できるんだと思うよ
前は、もう一台はATだった
今やそれもMTにしてしまって・・・・

ATで峠攻めると繊細なブレーキングとハンドリングが身に付く気がする
その代わり、アクセルは雑でも何とかなる
MTだとアクセルワークが一番重要だと思う
でもシフトチェンジに追われてブレーキとハンドルがちょっと気が回らない時がある
上手い人は全部できるんだろうけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:57:32.95 ID:Ki29TZSF0

>>179

無理して出掛けなくともよい。
エンジンルームでも、磨くべし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:40:12.78 ID:Iv+X2zPQ0

>>180
オレもシフトダウンに気を取られツッコミブレーキングができない
FFはツッコミ重視なのに～
ヴィッツくらいのパワーならATで左足ブレーキしながらアクセル調整が早い気がする

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:57:57.07 ID:z188CmaF0

どあほ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 01:18:00.89 ID:oWxd7qtA0

過去に1.5RS乗ってたんだけど、TRDのクイックシフトに換えたら
めちゃくちゃシフトしやすくなって驚いた記憶がある
シフトノブもTRDの皮巻きで1万円位するやつに換えたら文句なしだったなぁ
あとペダルの高さ的にヒールトゥがしにくかったけど
なんか挟んだりして調節するしかなかったのかな？
ブレーキが手前過ぎてかかとがアクセルに届かない感じだったっけ

てか4年前に手放して今はFRの安いスポーツカーに乗ってるけど
未だにヴィッツの事思い出してまた乗りたいな～とか思っちゃうｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 08:45:48.77 ID:cu7JlRh70

FRスポーツカー？　ドリフトで遊べるだろ
若い頃はシルビアで遊んでたよ
ヴィッツはつまらん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:32:03.30 ID:QqStKGCS0

ヴィッツはヴィッツで楽しいよ
ｼﾙﾋﾞｱも持ってるけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:58:45.69 ID:oIHuXImu0

連休に遊びすぎたらヴィッツに乗る気力がなくなった・・・
こんなだったら昨夜に乗るべきだったなぁ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:00:42.75 ID:oqJC9jse0

普通の土日に思う存分乗ればええ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:51:56.09 ID:/Z25sqxj0

最近車庫入れでバックギアに入れた瞬間
エンストすることが多くなった。
古いから仕方ないのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:45:17.52 ID:0uUzyc060

明後日から３泊４日で１５００ｋ程走るから綺麗に洗車して掃除機かけてピカピカだ
頑張ってくれよおいらのヴィッツ君

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:46:41.55 ID:QqStKGCS0

今日も全員ぶち抜いてきたぜ！

192 ：168：2013/04/29(月) 22:47:38.71 ID:cPE+Hj0i0

タイヤ替えても異音がなりやまぬ…交換時にタイヤ手回ししてみたけど以上無いし
ブーツ類も破れてる様子はない

3,4,5速でクラッチ切っても鳴ってる(1,2速はエンジン騒音で分からん)し、こりゃ分からん、ディーラーに任せよう
足回りドノーマルでスタッドレス+純正15インチ→ノーマル+純正15インチ（別固体）に換えたからタイヤホイールは関係なさそう

自分で原因突き止めれないのが不甲斐なくて欝だわ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 02:10:37.47 ID:yVu6YPWS0

素直にディーラーに行っては…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:31:17.46 ID:3mVz/BfA0

最初からディーラーに投げてちゃ何も身に付かないだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:24:39.13 ID:05EEcAqE0

「古くなった安グルマなんだから気にすんな」で終わり。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:33:17.99 ID:yW9W17Gn0

危険性が無いなら少しくらいの異音は構わないけど

古くて安いで片付けられる問題じゃないだろ
君の新しい高級車に突っ込んじゃうかも知れんし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:38:36.14 ID:qPlFq68y0

自分で何とかできるもの、できないもの。
気にしなくていいもの、いくないもの。
これくらいは判断できるようになろうぜ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 14:56:28.74 ID:zNmvhqZY0

生兵法は怪我の元とも言いまする。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:47:40.90 ID:QbpsPan3O

>>192
俺のも鳴ってるよ
原因はリヤディスクローターの錆…だと思うわ
もう10万キロは鳴ってるなタイヤの回転に比例して

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:50:10.62 ID:QbpsPan3O

ちなみにディスクローターの裏側錆だらけ磨けば直ると思うが
フロント裏側も錆だらけだな交換進められたが断った

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 15:51:50.22 ID:cSqqpQJg0

>>195
こういう奴が重大な事故を起こす
ディーラーとかに相談するか自分で対処するかは自由だけど、メンテナンスもロクにしない奴なんか車に乗るな。
迷惑だ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:01:26.10 ID:+X9KT+P00

>>201
女子のほとんどが車検時しかメンテしてないと思うな～オイル交換もね
頑丈にできてるよね～

203 ：195：2013/05/01(水) 00:08:03.67 ID:no7SyiWX0

>>201
ディーラーの中古車センターで購入して、ロングラン補償も付けて、
定期点検も車検もディーラーに出してますけどｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:52:36.87 ID:Lo/CkQKD0

>>203
定期点検なりしてるなら別にいいさ
最低限安全を考えていると思うから。

異常を感じても、古いから～とか言って何もしないのが問題だろ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:55:42.03 ID:A1LLkUPC0

異常振動を放置した結果が三菱ふそうのタイヤミサイル発射事故だもんなあ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:23:15.98 ID:kNKPoeaLP

ヴィッツって良いクルマだね。
ホンダシティを思い出したわ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:43:51.93 ID:VPXTDvpp0

しかしトヨタのBEAMSエンジン頑丈杉ワラタ
最終型スターレットはほとんど消えたが初代ヴィッツはやたら見かける
初代は発売から16年目なのに未だに中古で買った報告も定期的にあるw
昔は10年以上経った中古車はゴミ同然だったのにな
俺もまだまだ乗り続けるけどw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:08:19.58 ID:RIw+IKjf0

一にメンテ、二にメンテ、三・四がなくて、五にメンテ。

これ最強！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:11:55.21 ID:4mXq3HMR0

三四は１２だ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:14:22.88 ID:VN7dEF+y0

乗ることを第一に楽しみたい。メンテは楽しく乗り続けるための手段
手段が目的になってもいい、けど俺の目的はやっぱり楽しいカーライフ
目指すは通勤快適仕様

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:50:19.19 ID:SnW9b/cl0

scp10乗りは少数派なの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:11:49.25 ID:kqwmjHEL0

>>211
どーなんだろ？
俺はまだまだ乗り続けるつもりだけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:12:13.85 ID:OFg+FLnG0

ヴィッツのプラグって何万ｋｍ毎に替えるのが普通ですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:53:56.95 ID:Yh8M9E2C0

10万kmで耐久系のヤツと交換でおｋ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:19:42.21 ID:mVWttWMR0

街だとscp10が多数派じゃね？
ここだとRS乗りが幅を利かせてるが
scp10乗りはあまりここ来る人種少ないと思う

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:25:05.47 ID:OFg+FLnG0

>>214
そんなに保つもんなの？
>>215
scp10 MT乗りですわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:40:10.35 ID:tY5wmGKF0

>>216
ナカーマ
クラッチ変えるついでにファイナルやらデフやらを入れようか迷ってる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:44:07.25 ID:Yh8M9E2C0

白金プラグが標準装備、ってのが本当なら10万km持つはず
怖かったらいますぐ高耐久のプラグに変えて廃車まで放置でもいいんじゃね

RS1.5乗ってるけどRSが偉いとは思ってないグレードなんて関係ない、平等だ
でもRS叩くヤツは許さない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:55:26.48 ID:vrwvtyiK0

>>217
ナカーマw
クラッチ滑りはじめたんで交換のついでにLSDの入ったミッションも手に入れた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 03:17:34.55 ID:mVWttWMR0

ああ、たしかにscp10でもMT乗りは変態だわｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 05:51:41.36 ID:zZFH0NZu0

９マンキロでプラグを換えたらグズり癖が嘘みたいに綺麗さっぱり治ったな。
それまでエアフロを一生懸命磨いたりしてたんだけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 06:12:27.56 ID:f0Xl39NN0

>>213
発売当時は普通のプラグ。
だから2万kmで交換が推奨されてた。

それから時間が経っているので、何度か交換はされていると思うけど、
それが普通のか白金かは外してみないと分からないだろう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:08:43.97 ID:U58w8SCn0

プラグレンチは1000円で釣りがくるし、勉強に外してみるのも悪くない
閉めなおすときの角度とかもちゃんと調べておけば大丈夫

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:40:41.74 ID:+RzU8fHg0

>>218
はぁ？！
1.5RS3ドアMTが一番偉いに決まってるだろ・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:11:46.71 ID:Yr6jw23Y0

偉いとか偉くないとかそういう次元の話じゃねえって言ってんだよ
そういう低レベルな話してる奴が一段下である。車には罪も階級もない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:20:19.82 ID:JynkygtX0

>>213
つ　http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/002Vitz-DIY/SparkPlug/000SparkPlug.htm

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:21:10.14 ID:ppgIr4eM0

いやでも、ＭＴって、気合い入れてラグが出ないように速攻でシフトうｐしない限り
街中では普通にＡＴのが早いよな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:36:06.35 ID:nVwJflDt0

んな訳ナス

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:41:17.89 ID:IwsWhFL20

お前みたいにぼけーっと運転しているヤツはATの方が
速いかもなｗ
街中だろうがワインディングだろうが高速道路だろうが
ATが速いなんて事があるかよ･･･

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:54:31.47 ID:IwsWhFL20

しかし世間的にヴィッツ＝遅いってイメージなんだろうね、結構舐められている
気がする。片側二車線道路の先頭で信号待ちしていると、後ろからきた車が
ヴィッツを確認するやいなや車線変更して俺の隣に来やがる。
どうせ俺より遅いんだから後ろについていろよと言いたいね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:06:31.97 ID:nVwJflDt0

爆音ﾏﾌﾗｰのせいか色が青いせいか
ﾅﾒられてる感じはあまりしないなー
外見地味だと舐められるかもね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:45:11.12 ID:LxTPigU60

自作マッドフラップでもつけよかな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 02:54:48.33 ID:9AjcPbFt0

異音といえば車検から帰ってきてから
停車する度にキーというかクーというかそういう音がする

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:53:37.15 ID:23TjYYoA0

RS厨は痛い事しか言わないからヴザい
GTO NA ATのコピペにしか見えんしw

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:22:46.39 ID:JynkygtX0

>>233
ブレーキパッドが鳴いてる感じがする。
交換した？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 08:00:51.72 ID:reCmSNix0

ATで低速んとき「ひょ～ぉ」って言うのは僕のヴィッツだけでしょうか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 08:02:11.21 ID:Lsjvx2S9P

それはレイだ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:09:34.81 ID:nVwJflDt0

>>234
すまんのｗｗｗ
>>230
ﾅﾒられないなーと思ってたら
さっきﾉｰﾏﾙぽいFITに挑まれた
片側２車線道路で追い越しかけたら追い越されないように加速してきた
あっさりちぎってﾊﾞｯｸﾐﾗｰから消してやりましたけどね
FITとか何それｗｗｗ笑かすｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:11:24.49 ID:Yr6jw23Y0

正直ドノーマルRS乗りとしては爆音とかやってる奴と一緒にしてほしくない
公道で勝負とか勝った負けたとか関係ない顔真っ赤になったら負け

ナメられるとかどうでもいい、むしろガンガンナメてくれ。全部無視だ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 16:55:25.29 ID:UYfEINwM0

首都圏はイラだってるヤツが多いよね～
こっちは燃費気にして乗ってるのに
無視するに限るね
お先にどうぞ～だ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 17:56:55.19 ID:nVwJflDt0

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　○┓))ﾍﾟｺﾘ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:24:02.03 ID:0QIiO0x+O

ええ子やがな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:58:13.16 ID:Yt3b0vTL0

さっさと事故って解体されてヤフオクに流されろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:41:25.94 ID:6leRRPnF0

>>238
あっぱれ！
ヴィッツの威信にかけてFITのようなミニバンもどきは今後も
バックミラーの豆粒にするように。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:46:40.17 ID:6leRRPnF0

>>240
燃費気にして走っても余裕で交通の流れをリードできる・・
それがヴィッツRS1.5MT！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 03:34:05.95 ID:cIOUSfV10

サーキット走って一番速い国産1500ccはフィットだよ、まあエンジンのお陰だけど

まずその血の気の多いのを直せよ
回転落ちの眠たい1NZエンジンと同じくらいゆとりを持て

高速でリミッターまで加速できる車だけどな、そんなのはコンパクトカーじゃなきゃ当たり前な訳で
威張る時点で浅ましい、ヴィッツは普通なんだよ　ふ　つ　う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 09:54:15.38 ID:rbD6bkh10

1.5RSMTは100km/hで2500rpmくらいのギア比なら神車だったのにな
3000超えたら高速乗る気にならん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:25:04.31 ID:HH4KVdno0

フロントガラスに飛び石でヒビ入った..
2日放置してたらヒビが斜めにガラス全体を横断してて、交換に13万かかるって言われたぞ～
車両保険先月無くしたから自腹
最悪や

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:30:46.92 ID:XsB5UON60

旅行から帰りますた。
ヴィッツてどの車からも格下に見られてるからかいくら速くても譲ってくれないのな（涙
快適に山道走ってて軽かミニバンに追いついた時の絶望感が半端ないｗ
あと初期型ヴィッツの遭遇率高すぎｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:48:46.10 ID:knGLNqLK0

格下と言うより速い車に見えないという事です。おかげで
高速で130km\hぐらい出していてもkー察に目をつけられません。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:14:29.84 ID:svkAzEHmO

山道は1000ccの割に速いなーと思った
RSはもっと速いだろうけど1000でも以前乗ったことがあるゴルフやディアマンテと大差ないや

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 23:19:49.35 ID:dxx1sEi+0

>>248
社外品のガラスならもっと安く済むのでは？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 00:20:32.78 ID:Y9+vwWpo0

13マンはちと高いな・・・
>>246
やはりサーキットで本気だすとフィットの方が速いのか･･･ちょっとくやしいのぉ。
国内最高速付近ではさすがの1.5RSでもそりゃたいしたことないでしょ。
こいつが普通じゃないのは街乗り速度域でのこと。
まったく普通じゃないと思うぞ。新型86をもチギる加速力！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 02:41:53.80 ID:gRkblgY60

120馬力フィット直線はncp13より遅いぞギア比と車重が関係してるんだと思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 04:53:58.87 ID:6cA9G70Q0

初代１．５RS　３ドア　車両重量９４０ｋｇ１０９ｐｓ　ｐｗレシオ　８．６２kg/ps

現行FIT　RS　　　　　　　　　　１０６０ｋｇ　１２０ｐｓ　ｐｗ　　　　８．８３kg/ps

先代（初代）FIT１．５W　　　　　１０００ｋｇ　１１０ｐｓ　　　　　　　９．０９kg/ps

２代目ヴィッツ１．５RS　　　　　　１０４０ｋｇ　１１０ｐｓ　　　　　　９．４５kg/ps

３代目ヴィッツ１．５RS　　　　　　１０２０ｋｇ　１０９ｐｓ　　　　　　９．３６kg/ps

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 05:02:59.41 ID:6cA9G70Q0

ちなみに新型８６　２．０GT　１２３０ｋｇ　２００ｐｓ　　６．１５kg/ps

ATより遅い８６乗り以外はちぎれないぞ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 05:04:54.78 ID:6cA9G70Q0

初代ヴィッツはやっぱ速えーじゃん

ただしクラッシュしたら死ぬぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 07:31:59.06 ID:HgVV+hfV0

>>252
耐久性とかに問題がないなら社外で安く済ませたいね～
ヤフオクみたら1万5千円くらいで売ってたし
ディーラーでの見積もりではガラス自体の値段は約8万だったから

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 09:51:07.62 ID:azfSx3Y40

俺のヴィッツターボ最強だな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:31:17.34 ID:6cA9G70Q0

MT？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:14:42.27 ID:CBacWtca0

あううう
こすっちまった・・・orz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:12:39.17 ID:jx8F7ZUD0

ああん（´・ω・｀）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:14:39.26 ID:BcjpVPhl0

初代ヴィッツ購入したばかりの者です。
エンジンオイルはどのようなものを入れてますか？
今日言われるがまま省燃費車用の0W-20SNオイルを入れてしまいました。
大丈夫なのでしょうか？不安です。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:09:38.05 ID:ModuRxDE0

初代ヴィッツはエンジンに関係なく低粘度オイルに対応してるから大丈夫

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:02:20.58 ID:thTsBzS/0

俺はSustinaの5w-40

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 07:51:10.99 ID:K83yi0uH0

>>263
たまに漏れがないか点検してあげると安心。
オイルの種類というより年式的な意味で。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 08:46:47.71 ID:BQ5bxE9LO

納車時から普通に0w20のSNオイル使ってるわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 14:04:17.56 ID:82HQgUgG0

オレは、新車時から、ずっとカストロのＥＤＧＥ５ｗ５０

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:05:22.97 ID:jSWW3n9O0

GWが終わったからやっと洗車できたぜー

バリアスコートまで吹いちゃったもんね！
黒光りしてるぜﾋｬｯﾊｰ！

270 ：263：2013/05/08(水) 01:19:42.83 ID:B5FBPFPm0

みなさんありがとうございました。
安心しました。

271 ：192：2013/05/08(水) 08:17:01.18 ID:4W95RdN80

やっぱりハブベアリング故障でした…工賃込み4万円（工賃25k)は痛い
どこもぶつけてないのになあ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:49:13.52 ID:o0hDMkMu0

>>271
工賃キツイよねー
俺はクラッチ自分で交換してみるよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:09:53.64 ID:+IlqQYGL0

何でもそうだが、人にやってもらうと高く付く。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:09:29.99 ID:VLsX06gx0

自分でやって高く付くこともあるから注意な

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:14:24.90 ID:3GdlOp9I0

しょうじき工具だのケミカルだの買い揃えるコストと
費やす時間とエネルギーを考えると
整備も洗車も全部人任せにした法がトータル的に安上がりと思う

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:24:15.20 ID:xkgfMTL+0

つうかね、自分でやるのが楽しいのよ。
それを苦痛に感じる人は任せたほうかいいよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:31:36.69 ID:GQWObJUV0

社会人だと楽しくてもやる時間がなかったりするからなぁ
屋外だと天気天候風にも左右されるしさ
色々ちょこちょこ買ってはいるけどいつやるの？って感じではある
そもそも忙しくてGWですら一回も乗れてない・・・
車高調入れたいけど乗れないんじゃこれ以上金掛けるのも無駄かと思っちゃう

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:07:24.81 ID:wkB4SaPSP

>>272
さすがにクラッチは環境もないと無理じゃね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:16:36.80 ID:xkgfMTL+0

チェーンブロックいるよね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:50:23.47 ID:kp3uh7sq0

屋根付き車庫だしぶっとい鉄骨造りだからチェンブロだって掛けられるけど
日常点検と洗車と電線通して何か付ける作業以外は別にやりたくないからやらない

メーター追加したのにチューンしないの？って言われても、針が振れるのが楽しいから付けたのであって
パワーにも足回りにも不満がないから別にどうでもいい。だからウマすら持ってない

でも楽しいんだよ、やりたいことやってるから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:23:48.02 ID:Dyu0sygW0

結局、どういう点に自らの楽しみを見出すか、それ次第でコスト的に高いと
感じるか、安いか感じ方が異なってくるね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:19:18.50 ID:pllzAM0a0

ハブベアリング交換して車がうんと静かになった！

一緒にそろそろヤバげだったフロントのブレーキパッドも交換して貰ったよ@7980円
ハブベアリングは片方しか交換しないのにパッドは部品代だけでちょっと嬉しかった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 19:49:53.45 ID:RuOA9Sx00

>>282
作業指数としては、結果的に同じだから、パッド部品代だけで済んだと思う。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:16:14.99 ID:G4J0IVfV0

やばいルーフのクリア剥がれてきた・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:22:35.20 ID:x9mga93b0

おれのも天井クリア全ハゲになつて乗り換えた。
生産バラツキによって特定年式とか特定のロットだけ出来が悪いとかあるのかな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:26:11.59 ID:UJZ/i+JcP

H13年車
まだ塗装は全く問題ない

電動格納ミラーがたまに動かなくなってきた・・
シルバー、8万キロ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:31:07.56 ID:SC/a+Oa4O

まめにワックスしてれば、ある程度塗装へのダメージを防げるのだろうか？

剥げた方はその辺どうしてましたか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:34:23.25 ID:c/R3gKeU0

生産バラツキよりも、保管状況バラツキちゃうかなぁ？
ウチのは屋根付きに入れてるからクリアの剥げもライトの黄ばみも全く無いし

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:34:42.27 ID:HcHd+B7E0

年式、色、保管設備、地域（海沿い、降雪地など）、手入れ状態で色々だからなあ

家の車庫は屋根付きだけど、会社の駐車場は青空駐車、黄ばみは落としても半年以内に黄ばんできちゃう
ワックスやコートは一応皮膜にはなるから塗料に浸潤して劣化させるような被害は防げると思う
洗車やワックスがけによる磨耗と、紫外線酸性雨排ガス成分他による環境劣化のどちらが悪いかは
まあ大抵の場合後者が悪いよね。手入れして無いツヤなしの車とかわいそう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:38:55.32 ID:xjQ1HvJv0

社外マフラー探してるんだけど、どこも廃版の嵐…
4WDはつらい(´；ω；`)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:51:24.05 ID:C0qix1RF0

ワンオフで作ってもらうしかないだろうなぁ（´・ω・｀）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 04:45:19.85 ID:WMDJp/uk0

昨夜じゃ久しぶりに乗れたよー＠1.3RS
まだまだ元気だ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 16:13:05.65 ID:1Kk/wgsZ0

>>290

社外品だけでなく、純正部品の中にも、ウェザーストリップなど、
すでに生産打ち切りで入手できないものが出始めていること
を認識しておく必要がある。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 05:07:18.22 ID:uSJsncBj0

オレのヴィッツターボ、2,3ヶ月後には車検だ
前回は１１万ちょいかかったが、今度はいくらかかるだろうか…

ってか、ターボ乗りは車検はどこに出してる？
オレは寺に出し続けてるんだが…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:40:24.01 ID:bXvC1EtUO

初代ヴィッツ乗りの皆さま次の買い換えは何にするの？

2ドア FDパッケージ再来月車検通すか迷う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:56:44.12 ID:u5Jbk/prP

電動格納ミラーが壊れて格納しなくなった・・
修理っていくらぐらいするの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:14:48.55 ID:OD7eLmlD0

ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1412027904

回答者によると25000円だって。

俺も保証がつくプランに入れなくなってしばらくして、大体
10年目ぐらいで故障してモーターが止まらなくなった。
ドアをカバーを外してミラーについているコネクタを外し
そのままではミラーが固定されないので、
木ネジで止めて
いる。費用0円

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:24:10.53 ID:u5Jbk/prP

>>297
ありがと
たまに動くこともあり
動かないときはモーター音もしない・・

25000円かぁ・・痛いなぁ。
ミラーは動くから
右側だから開閉が必要なときは窓開けて手動でするかな・・orz

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 19:32:09.49 ID:6GQxl1uNP

ヴィッツの次は悩むなあ・・・
候補はロードスターNB1.6、カプチ、BMWZ3
でもFFの走りもいいよねー
次FRにしたら２台ともFRになっちゃうし～・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:47:05.74 ID:ThiwVeka0

俺は2月に10数年乗ったZ3ロードスターからの乗り換え
流石に10年を超えるとあちこちガタが来過ぎて
とても所有してられる状況じゃなくなってしまった
1回の車検で38万とか安い車なら買えちゃうじゃないの！ってなった
低年式の輸入車はぶっちゃけオススメしない
楽しさを維持するのに金が掛かり過ぎて走らなくなる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:04:30.72 ID:uSJsncBj0

>>296
解体屋で中古パーツ取り寄せて取り付けてくれる修理屋当たると、安く上がる

昔レビン乗っててそういう修理屋に当たったことあるが、部品代と工賃込みで五千円もかからなかったよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:37:04.27 ID:swPPX5xh0

ヤフオクでミラー狩って自分で付ければいいじゃん
ていうか、Ｕ以外はもともと“バキッ”て音のする手格納だし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 08:04:19.33 ID:dZcxrrbN0

いまどきはネットオークションで売りさばくのが普通になっちゃったから
解体屋も足元見てくるって誰かが言ってた

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:24:02.72 ID:HmRqZq9I0

1.5RSで21万キロ。
最近はバックスなんかで何か依頼しても、「まず車を点検させて下さい。」と言われる様になった。
ディーラーでも先日、ODOを見た若い整備士に「ぷ」されるし。
どうせ俺は貧乏人だよ。
こいつと心中だ！　月まで往くぜ！！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:19:21.79 ID:VwHWqdly0

２１万キロとは・・・。何気にスゴイ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 17:11:52.00 ID:Sc5YB8QW0

タイヤ交換したった

そこそこのタイヤ履いても安いから
いいよねヴィッツちゃん

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 18:20:15.86 ID:MEnlM4pcI

>>304
うちの会社で使ってたエアコンなしのミニキャブは56万キロ走った
一週間でオイルがなくなってたな
ヴィッツでもそこまで走った人いるんだろうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:33:07.37 ID:l8CCsk2s0

１５万キロ　１ＳＺ　５ＭＴ
今日は、エンジンコンディショナーぶち込んで、オイル（５Ｗ－３０→０Ｗ－２０）交換して、
エレメントも替えて、エアフロ清掃して（初清掃、汚れてなかったが）、エアフィルター交換
して（前回はいつだったか覚えてない位前）、プラグも交換（電極減りまくりだった）したった。
でも、フィーリング全く変わらない／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
ある意味スゴイ車だわ、これ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:41:23.69 ID:z0i4e+Sd0

エアコンフィルターは交換した？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:57:26.72 ID:l8CCsk2s0

したことない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:30:52.98 ID:l8CCsk2s0

始動直後のエンジンの冷えた状態で、若干スナッチが
出てたんだけど直ったかな？明日の朝確認だな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 04:57:38.47 ID:gSuOwkN40

とうとうGTウィング買っちゃったよ
効果云々じゃなく見た目だけどね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 06:21:29.02 ID:THRrG0hk0

見た目なら樹脂製の専用設計っぽい奴の方が好きだな
ハッチ用ならマーチ１２SRみたいなのとか、セダンならエボインプのとか

でもバニング用とかのデカいだけのとか、デビルウイング（）みたいなのはダメだ
効率を優先した結果不恰好なりましたが体裁は保とうとしてますってのが好き

だから寸詰めにしか見えないプリウスのケツも結構好き
機能美って言葉があるのなら機能不恰好って言葉があってもいい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 07:07:59.85 ID:DczoHDzh0

>>312
オレもＧＴウィングは好きだなぁ
でも車検で申請しないといけないんじゃね？
高さも長さも変わるわけだし
もしかしたら（改）ってのが車検証に記載されて任意保険会社にも申請しないといけないかも。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 07:19:41.69 ID:T5HFyrsK0

ビットにGTウイングwwwなんて付けてる時点で「機能」ってwwwwww

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 08:19:27.24 ID:TGGonceD0

機能言ってる奴はやんわりとGTウィング否定してるんだが？
読解力なさすぎ全部読んでから批判しろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 02:35:53.75 ID:/FMzN0nAO

付けたらうぷよろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:17:58.72 ID:EwiHSz3v0

>>294
貧乏なくせに俺も寺
>>294
候補が無い

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:43:57.26 ID:h04FN+yr0

今どき車にリアスポ付けてるだけでアキバ系のヲタク扱いされるのに・・・

GTウイングが許されるのは湾岸線を走ってるRX-7か80スープラだけでしょ

アキバ系のヲタクがスイフトスポーツにGTウイング付けてよく乗ってるから
ヴィッツRSにGTウイングを付けるのもちょっと恥ずかしい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:25:12.36 ID:6YGr7JGx0

ヴィッツにGTウイングはないわ人目を避けて運転したくなる
車に詳しくない人が見たら指さして笑うだろう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:16:13.06 ID:pApG8l220

お前らイヤな奴らだなー
買って喜んでる奴がいるんだから自分が嫌いならスルーすりゃいいだけなのに
やっぱこんな旧い安い車買う層ってのは人間性の低さもレスに出ちゃうもんだな
マジでいろんな意味で底辺層の自覚持ったほうがいいぜ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:26:16.39 ID:6YGr7JGx0

すまんつい本音を
面と向かっては言えないけど周りにどう思われてるのかしりたいだろ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:33:48.68 ID:kyWYCZNj0

そうか？都内だとかなり弄ってるの結構見るけどな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:34:45.96 ID:0N+YMcy+O

GTウイングとか子供っぽくてw
一言いいたくなる気持ちもわかる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:38:47.11 ID:pApG8l220

まぁRS以外はクズみたいな車だから仕方ないのかね？
こんなのノーマルで乗るほうが恥ずかしいと思うがｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:39:29.42 ID:h04FN+yr0

いつからこのスレはRSやGTウイングがこのスレで幅を効かせて
ノーマルグレード海苔が大人しくしてないといけないスレになったんだ？
高年式車なんだから故障情報とかパーツ情報とか車検対策の話題が普通はメインじゃねえの？

>>321が言わんとしてる事も分かるよ
2ちゃんは俺も含めてアキバ系のヲタクの人口が多いですから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:48:25.88 ID:pApG8l220

>>326
いや、だから俺も本音を書いただけだぜ？ｗ
他から見たらノーマルグレードのフルノーマルのほうが
どれだけ貧乏クセェと思われてるか
おまけにこのスレの流れ見りゃあーやっぱこの手の奴らそうなんだとｗ
人間性の低さと収入の低さが比例してるスレだなと思っただけよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:01:47.63 ID:kyWYCZNj0

>>326
別に幅きかせてるわけでもないだろ
ノーマルグレードのレスがないのは乗ってる人がレスしないだけ
RSだと弄ったりしてる人が多いからレスが多いだけ
それで弄ってる人を貶すんじゃバカにされて当然

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:56:44.61 ID:niuqMFFh0

清清しくたおやかなゴッホ。ピカソ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:06:59.52 ID:m0QrDuQ10

インプなんかでもリヤスポなしが流行ってるけどRSの純正リヤスポは外したら格好悪くてダメだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:41:47.97 ID:4Lo03e3S0

何もないのが潔しとも言えるけど、
初代はリアスポが必須と思った13年前の俺。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:28:38.91 ID:6YyA0m3e0

GTウイング
本来後輪駆動の車両にダウンフォースを発生させてトラクションを確保するためのもの
FFハッチバックには効果なし完全に見た目だけ

純正リアスポイラーまたはそれに類する形状のもの
大抵のものは角度がついてない水平設置、ダウンフォースを得ようとはしていない
左右端だけをアームで支持するので前方から来た気流を下側に流して
寸詰めボディ背面で起こる乱気流を整流することが主目的
リアハッチまわりの空気の流れが改善されるし、副次効果で雨天時の跳ね上げが緩和される

何が言いたいかって、ハッチでＧＴウイングは個人的にはねーよってこと

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 18:19:40.90 ID:1qD1ymAg0

一家言あると言うよりコンプレックス爆発としか思えん
ある意味爆釣れだわな
せめてRSを買っていればそんな思いはしなかったろうに

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:37:40.16 ID:niuqMFFh0

だから「機能不恰好」じゃなくて、単に不恰好なだけなんだよ。
ピカソ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:52:03.07 ID:+rR7BzvN0

ＦＲバンパー＆ＲＲバンパー＆サイドスカートを社外に変えてるＲＳは今でもカッコイイなぁ
何もしてないＲＳは今見ると…普通過ぎて

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:22:17.83 ID:0vRfH9urO

7月に車検のヴィッツSCP-10 F Dパッケージ 2ドアハッチバック
買い替えか車検通すか迷う

買い替え候補にも迷うし

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:51:03.29 ID:JFHuJJUOO

>>335
個人的な意見だけど、たいして速くもないのにコテコテエアロは格好悪い
ハッタリかましてバレバレ
逆に見た目遅そうで実は速いのが格好いい羊の革を被った狼的な…
そんな訳でRSを買った、見た目は変えたくない、でもやる所はやってます

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:07:45.99 ID:6YyA0m3e0

>>333
俺なら1.,5MTのRS乗ってますがな
5ドアだけど

GTウイングはダサいわー付けるならセダンかクーペに乗りなさい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:23:55.61 ID:pJUnmI0yO

DSG搭載のVWポロとかどうよ
次期フィットもDCT搭載だし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:38:02.69 ID:rWHm3oxl0

初代ヴィッツから6Ｒポロに乗り換えたよ。
ヴィッツに比べるとすげー高級車！
でもトランスミッションがヤバいらしい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:43:08.19 ID:67PuEDn+0

フォルクスワーゲン、中国で7速DSGをリコール…38万台
http://s.response.jp/article/2013/03/21/194062.html

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:55:00.72 ID:rWHm3oxl0

知ってる…。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 01:36:36.76 ID:qLKuWqLj0

ＲＳにＧＴウィングを取り付けるカネをタイヤに回した方が
よっぽど、有意義

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 02:25:01.41 ID:SyCeYDjFP

>>340
元の値段が違いすぎるだろ
まあでもおめ！
>>343
いいじゃんGTウイング
人それぞれで
俺はヴィッツにはつけないけど
シルビアにつけたい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 06:01:26.70 ID:K8CGCM6u0

シルビアなら似合うな古い時代の走り屋って感じで好きだ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:41:26.93 ID:yIOJGs7I0

シルビア＋GTウイングは良いと思う
ヴィッツ＋GTウイングは本当で意味があるのか良く考えたほうがいい。
好きで付けるんなら別にいいけど、分かってる奴と、GTウイングをDQN用だと思ってる奴に笑われても知らんよ
後者は勝手に笑わせときゃいいけど、前者に笑われるのは切ない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:45:41.84 ID:yMwyBMxg0

そんなもの好きで付けるんだろ
いいじゃん他人が何をしようとフーンあっそで済ませればさ
ゴチャゴチャ言ってる奴のほうが傍から見てたら大人気なくてみっともないぞ
スポコン車にしようがDQN車にしようが痛車にしようがオーナーの勝手
街中やSAPAなんかで一々それはおかしいって言ってるのか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 13:22:02.95 ID:NfwxzJYE0

沈黙の冷笑には、耐えられない・・・。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 20:04:22.40 ID:EndeCDO20

H11年1.3RSで、走行13万ですが、この前走行中に水温が97度くらいまで上がって
現在入院中です。サーモかファン交換かもです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:40:31.56 ID:5zMxw4Fh0

もう違う車乗ってるんだが
今みてもヴィッツＲＳってカッコいいんだよな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:41:04.46 ID:5zMxw4Fh0

初代のね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:52:55.19 ID:M8W5Q3F70

>>337
個人的な意見だけど、ＲＳ自体がたいして速くもないのにコテコテエアロで格好悪い
こけおどしのハッタリかましてバレバレ
みているコッチが恥ずかしくなるほど滑稽

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:17:35.42 ID:EKUBi85d0

ボーイズレーサーはほんとうに早い必要は無いよな。
本当に速そうなランサーやインプレッサのwナントカは
どうかと言うとオタク車と呼ばれているだろ。

RSはオッさん元気だなと思って貰えればよい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:42:32.99 ID:eZNnvIkQ0

地元では、フェラーリにGTウイングつけて走ってるのを見かけるのだが…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:31:32.17 ID:XB/VXhaU0

センスは人それぞれだわなー
いまだに現存してる暴走族は何がカッコいいと思ったのか全く理解できないし
ダラけたスウェットにサンダルで出歩く奴の気が知れない
けど別に他人に迷惑かけてないからどうでもいい

マナー守ってりゃDQN趣味でも善良な市民じゃよ
存在するだけでマナー違反なのは騒音公害および光害車両と異常な低車高のせいで小回りの効かない奴らと
わいせつ物陳列で捕まりそうな過激な絵柄の痛車くらいじゃね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 08:05:47.11 ID:sdTzGAEN0

ホットハッチ自体がたいして速くもないのにコテコテエアロ
車全体で見たらそこそこ速いそれで満足
恥ずかしいか恥ずかしくないかは人それぞれ価値観の違い欧州なんかはそう言う車受け入れられてるけどな
アメリカじゃ小さい車は全然売れないな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:34:21.49 ID:1rCkYtMd0

何をしようと人の勝手だからいいよ、違法じゃなければ。
ただヴィッツにGTウイングは、自分は馬鹿ですってまわり
にアピールしているようなもんだからなあ。
１８～２０位のガキだったら微笑ましくもあるんだけど・・・
まあ、一種の馬鹿発見器だな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:34:54.74 ID:q3puTC9a0

人それぞれで良いじゃない　人間だもの

まぁでも人から痛いとか恥ずかしいとか思われないかどうか
という感覚は持ち合わせていた方が色々と良いのは確かだな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:51:00.59 ID:5DsKUKN40

ＧＴウイング付けようが、エアロ付けようが
ヴィッツは可愛い。
ＧＴウイング良いと思うよ。
現行でやる方が痛いと思う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:57:59.50 ID:v5+SlCw40

イジってる人を妬んでるようにしか見えないのがもっとイタい・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:14:46.14 ID:XB/VXhaU0

RS叩くのは妬み

なぜそう思うか　RS乗ってるからでしょ！
俺の後期RSこそ究極至高ですよ、異論は認めるが俺の持論は曲がらない

あ、ごめんRSターボさんだけは上です

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:20:38.83 ID:vPiG0wc7O

>>360
GTウイングを見て妬むとか笑わせないでくれw
バカ発見器に同意します

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:25:56.58 ID:QUgSzR9B0

ν速＋やVIPに巣食ってる連中と同じだろ
自分が気に入らなきゃ叩いてもいいと思ってる幼稚な思考
どっちが恥ずかしいかは言わずもがな
いい加減ウザいわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:30:06.94 ID:XB/VXhaU0

何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ
これに尽きる

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:00:44.45 ID:AH+XxA6/0

お前ら心ゆがんでるな
痛車とかコテコテエアロとか「楽しんでるなー」って
うらやましく思う。
金があればドノーマル、スポコン、サーキット、痛車って何台も乗り分けたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:26:27.19 ID:uVTVdTsX0

NCP15　4WDに後期RS純正(Vパケ純正、他RSメーカーOP)のHIDユニット付けてるんだけど、カットラインが出ないって車検屋がえらく苦労してる。
コレって仕様?ちなみにバーナーは純正。マニュアルレベライザー機能は配線してません。
2年前の車検では古い車用のラインで通したみたい(ドライブレコーダーに残ってた)

本当はいまどきの車みたいにカットラインってズバっと出るんですか??

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:30:23.05 ID:6SLMGGEI0

>>366
RSターボ、純正HID.社外バーナー
そもそも元からライトの作りが良くなくて、光が散って光軸が合わせ難いとは何度か言われた
プロジェクターではないので、はっきりとはカットラインでないよね

368 ：366：2013/05/23(木) 20:35:09.42 ID:oX0+wCA10

>>367
そうなんだ…HIDが主流じゃないころだから仕方ないのかな…
情報ありがとうございます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 02:15:06.40 ID:g7PDbsk50

>>368
光軸テスターとの相性もあるみたいなことも言われたよ。
最近光軸を合わせてもった時は、右は主光軸を検知出来て調整できたけど、左は光が散ってしまってうまく調整できなかったと言われた。
とりあえずは程よく調整しときましたみたいな
今までの車検は問題なく通ってきたけど、来年の車検が不安になってきた…
うまく解決出来ると良いですね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:16:37.11 ID:IvBrsDJ90

U、純正鉄チンで155/80から175/70に交換。いい感じ。
ハンドル目いっぱい切っても当たらない。
内側ギリギリだけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:01:13.55 ID:QuNug6fg0

ＦＦもブレーキでリアが流れるから、ワンメイクレースもあったから、
テールハッピーにして曲がる時代とＧＴウィングの時代がたまたま一致していたから、
ヴィッツなどのハッチバック車にＧＴウィングも少しも不思議ではない時代があった。
自分も高速のカーブでさえ、ヤバイな、って設定の時期は羽が欲しかった。無しは無理。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:34:36.07 ID:G/MT1/wT0

職場の定年近いおっちゃんが乗ってるヴィッツが本人談で1.0のMTだと分かった
ずーっとR32に乗ってて1年前くらいからヴィッツになってたけどやっぱ好きなんだなあ

娘に買った車のお下がりらしいけど、MT運転できる娘さんいいな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 02:29:49.26 ID:e9OEtHt90

>>371
あったま悪い文章ですね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:30:56.93 ID:KrWZkTpZ0

同感だ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:22:22.94 ID:fFgizzKj0

やっぱバカ発見器説は正しいな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:49:26.59 ID:uxMJl9qt0

初代ヴィッツの復刻希望。
サイズを少し大きくして1800ぐらいで。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:28:33.20 ID:pgHEI9WN0

↑　チト、大き過ぎでは？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:31:23.63 ID:YbZE0B+kP

>>376
それ
ヴィッツと言わないｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:00:03.27 ID:KrWZkTpZ0

軽の規格拡大が痛かったよな。コンパクトでも小さめが
駆逐されてしまった。小さくて安いけど賢そうに見えたのに。
復刻があるとしたら軽で出せばいい。と言うか
現行moveぐらいがその流れかもしれない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:27:12.86 ID:Iup3i/Y20

今更ながら12年落ちのマイナーチェンジ前RS(青)を20万で買ったわ。
昔レンタカーでさんざん乗ってて、かなり気に入ってたので。
当板、参考にさせていただきます～

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 20:21:36.24 ID:KrWZkTpZ0

13万キロぐらい走っているユーロスポーツだけど
最近フロントのサスのつけ根が浮いてきた
フレームが歪んできたのか？
当たってもいないのに後輪上あたりのボディに
弱いシワみたいなのが入ってきたし。大丈夫かな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 05:31:12.40 ID:0LvbmNGCO

気のせいです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:17:13.66 ID:lqJkceU20

パルサーGT-iって1800だったよね
GT-iRじゃなくて
あれが欲しかった時期もありました

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 11:38:25.25 ID:zdLSs0T60

1000糊だけど140以上は完全に風に負けるなー。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:21:14.53 ID:TbjWB6Kz0

竜巻にでも吹っ飛ばされたか？
風速140mに踏ん張って耐える車なんてないから安心しなさい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 14:47:20.40 ID:yQv78I130

>>384
そんなに速度出しちゃダメ。危険危険。
1000ビツの最高速度は110でよろ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:17:02.24 ID:Hsac+vZiP

湾岸を１００で走っても
強風のときは
一車線ぐらい横に飛ばされるヴィッツくん

すてき！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 06:22:44.00 ID:yXoYskanP

1000糊だけど13年目にして初めて137km/hでた
>>384　140なんて出ないから

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:42:09.32 ID:llsSN3OM0

某都市高ですけどぬえわくらい出ますけどねえ…
でもそれ以上は空気に負けて伸びない…
高速乗ったらもう少し伸びるかな?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 08:46:57.34 ID:ijaBaH+50

日曜の昼に首都高走ってたらマーチに煽られちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ
本気でイジッてるRSに勝てると思ってるんだろか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:19:38.16 ID:Y2XwHb7W0

煽られたら完全無視しつつ居眠り運転詐欺で、危険車両だと思わせて回避させりゃいい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:25:32.15 ID:j5Wu2CoQ0

今日は中２集合日ですね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:16:14.02 ID:Y2XwHb7W0

中2病でもヴィッツ乗り

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:35:04.90 ID:P57G7KNU0

取引先の車好きの人と話してて「ヴィッツのターボに乗ってるます」と言ったが、「ヴィッツにターボなんてあるの？」
と返された。
一般人はヴィッツにターボモデルがあることを知らない人しか居ないような気がする…。

だが、それがイイ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:32:40.77 ID:cIzKzu9j0

今日カロの fh780dvdとアルパインのswe1200つけた！

これはヤバイな
ｻﾌﾞｳﾊ無しには戻れん
カロもスゲーいい

というかアマゾン安すぎw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:05:01.76 ID:VgiLXyA80

>>395
ウーファーは音漏れが気になってなかなか勇気が……
フロントスピーカーぐらいは替えようかなと思ってる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:37:17.15 ID:Cnmkva+V0

>>396
全開にしても恥ずかしい程には外に漏れないぜ？
音量自体をバカみたいに上げれば
漏れるだろうけどw

確かに車内はズンドコいってるから
外が気になるけど、降りてみると
そうでもなかったよ

それよりもアンプの発熱が怖いな
調子にのって出力全開だからだろうか・・
明日は絞って様子見てみよう

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:26:18.08 ID:HQOAZuwh0

純正オーディオ＋ダッシュボードのスピーカーのみ
なんだけどオーディオを社外品に変えれば音よくなりますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 02:10:21.76 ID:wj7Rmqs70

まずはスピーカから替えて下さい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 06:21:25.16 ID:OyeXz/3K0

>>397
オマエの耳がクソなだけだろバーカw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:03:41.52 ID:Cnmkva+V0

>>400
耳がクソなのよく知ってんなww
その通りだ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 08:56:13.11 ID:cScoZNjU0

>>394
車好きそうな人はヴィッツRS乗ってますって言うと、ターボ？ってよく聞いてくるけどなー

>>397
むしろコレくらいなら大丈夫かな…って試してに車の外に出てみたらボーカルが普通に聞こえたりするよ
車内でズンドコなら外からもズンドコ言ってるよ、騒音公害にはならないレベルだけどさ

てか、システムは統一しようよ…
俺もドアスピーカーだけアルパインでヘッドもウーファーもナビもカロっていう変な組み合わせだけどさ
ボーカル聞くならアルパインのスピーカー（という勝手な思い込みで使っている）
最近のヘッドユニットはナビ買えと言わんばかりに機能が糞で買い替えようにも候補がないから困るよねー
カロなら780DVDくらいしかねぇよなあ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:18:26.82 ID:yrXtn3u10

低音ズンドコ
高音シャリシャリ
というヴィッツを見た

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 10:34:55.79 ID:URW+K2Ix0

>>402
ほんとはアルパインで揃えたかったんだけど、
アルパインのユニット高いんだもの・・

スピーカーはアルパイン入れてるけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 16:01:36.70 ID:oT8XDulQ0

いいなぁおれも社外のUSB対応のオーディオ欲しいよ。
でも純正デッキが壊れてからでないともったいない気がして…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:32:23.44 ID:cScoZNjU0

http://www.amazon.co.jp/dp/B00B59VWI4/

USB対応だけでよけりゃ新品で5000円ちょっとからあるのに何を躊躇することがあろうか
学生でもなんとかなるっしょ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:02:39.58 ID:wj7Rmqs70

きもい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:50:42.31 ID:8SOWR2bI0

>>387
つｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:31:48.96 ID:oT8XDulQ0

>>406
でも純正オーディオがついている場合は、専用の枠みたいなのが必要なんだよね。
純正が壊れたとかならすぐに変えるけど、12年も元気に動いているのに変えてしまうのはかわいそうだと感じてしまって
貧乏で申し訳ない・・
部品が無くならないうちに枠だけ買っておこうかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:39:05.14 ID:NeqA+zmU0

モノを大事にすることはいいことだ！
別にすぐに欲しくなる程困ってないのならそのままでもいいんじゃないの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:47:02.19 ID:W8k8goUa0

オーディオやナビの部分って社外品入れるなら専用の枠買わないとやっぱダメなんだよね
他の車で使ってたナビが余ったから付けようかと思ったけど考えてみたらDIN規格じゃない
丸ごと代えないとダメだから無駄にお金が掛かりそうなのでそのまま放置中

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:46:41.08 ID:0pE02IgY0

ワイパーの動作中レバーをOFFにしても、元の位置に戻ってから止まるよね？
レバーをOFFにすると、その場所で止まっちゃうんだけどおかしい？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:48:52.89 ID:MCBM5LRr0

>>412
それ俺もたまになるな

あんま気にしてないけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 09:55:06.42 ID:zauTOClP0

>>412
俺もなる。まあワイパーが作動しない、とかじゃないからそのまま放置

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:17:22.99 ID:OUrIdv5l0

>>413 >>414
ウォッシャー出すと自動でワイパー動くけど、それも途中で
止まるのも普通？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 10:54:16.50 ID:0/jcL/f90

元の位置からちょっとだけしか動いてない位置ならその場所で止まるけど、かなり動いた、縦になった位置？だとOFFにしたら元の位置まで戻るよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:08:15.75 ID:zauTOClP0

>>415
普通はウォッシャー出せば自動でワイパー2～3回拭いてくれるよね。
俺のヴィッツはワイパーが途中で止まったりする。しかも縦とか斜めとか。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:17:10.83 ID:OUrIdv5l0

>>416
斜めでも縦でも止まるって事は、やっぱりおかしいんだな
>>417
同じ症状だ。どこが壊れてるのかね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:25:41.30 ID:zauTOClP0

>>418
以前Dラーで聞いた時あるけど、ワイパーのモーターか、スイッチがおかしいらしい。一応俺は見積りしたけど、現状ワイパー自体作動するから放置。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 15:56:02.92 ID:d3LCcb4n0

>>419
やっぱり故障か。スイッチも高いんだよね

421 ：366：2013/05/31(金) 16:45:06.20 ID:JNFVFZs00

今はワイパーの話題?
ミスト(レバー上)をちょっとやればワイパーがちょっとしか動かないで止まるって言うのは仕様らしい。
NCP15を2台(前期後期)乗ったが同じでした。

>>367 >>369
無事車検通った。ドラレコの映像みたらロービーム光軸検査1発合格だったみたい。
良かった。また2年間元気にがんばってほしいです。

車検頼んだショップに本物の後期RS(同じライト)入庫してて思わず笑っちまった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:03:22.78 ID:9L+pafFl0

>>411
見栄えとシガーソケットの始末を考えられれば、枠は買わなくてもつく

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:20:02.92 ID:aA4vaDG50

枠なんて100円とか200円位じゃなかったか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:35:23.94 ID:BsW2OR+r0

>>421
光軸の件、良かったですね
大事に乗ってあげてくださいな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:23:44.93 ID:CKio8aEl0

純正オーディオの人はいまだにカセットテープなの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:26:22.26 ID:CfTzl3iG0

iPod+トランスミッター

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:22:10.10 ID:cIzStSjO0

会社のライトバンで通勤してるけど
15年くらい前に乗ってた日産ADバンがカセットデッキだったからカセットテープで聞いてたな

今でもカセットテープで聞いてるのはジジババくらいでしょ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:35:47.87 ID:EGl/+eGz0

CD-ROM

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:36:08.52 ID:iQNJbQ0CP

なんか最近自分のセレクトした音楽聞き飽きちゃって
かといって新しい気に入ったのもそうそう増えないし
ラジオ聞くようになってしまった

おっさんの車とかラジオ流れてて何でラジオ聞いてんだよおっさんはと思ってたのに

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:43:20.42 ID:yKHbVJW60

たまに懐かしみたくて昔録音したカセット聞いてるわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 01:37:44.88 ID:x+Nmfu4g0

同じ感覚でMD聞くことがあるけど、いいかげんエラーで雑音が乗るようになってる

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:04:10.21 ID:VRRoo6Zt0

>>425
カセットがAUXとして使えるやつでipod聴いてる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:06:06.73 ID:VRRoo6Zt0

>>429
俺は選曲に迷う事がめんどくさくてラジオを聴く事がたまにある。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:20:09.19 ID:W1a7zx4t0

オレは、最近、エンジン騒音で頭痛がするようになったので、
ラジオも音楽も聞かないようにしている。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 01:40:42.15 ID:/Qvum7Uv0

乗り始めた頃はレカロの純正レール、中古屋で良く見かけたんだけど、最近はほとんどないのな
助手席にもレカロ入れようと思って買ってきたはいいが、レールが...

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:09:20.78 ID:5vVuztvG0

腰痛持ちという程ではないけれど、毎日2時間半乗るし腰が弱いから将来の為にもとレカロで検索したら
腰痛対策の製品で一番安いのが\109,000+レール代、正直お高い

将来整体に通うコストを考えたらこんなもんか･･･

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 02:06:23.81 ID:9IZN7EYaO

パッソに乗り換え注文中だから
しばらくしたら13年16万km乗ったヴィッツとお別れだ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:10:54.60 ID:STu+i/yI0

新車ですか？
パッソを選んだ理由は？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:02:53.39 ID:k4QtR9zj0

俺も13年130000kmでミライースに乗り換え。
コンパクト2boxで13ねん乗れそうな車はもう無い。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:34:59.98 ID:3u6NaVZs0

愛車のスターレットが逝ったから親父の会社に中古車頼んだらmtの3ドアのヴィッツだったぜ
確かスターレットの後継車がヴィッツだよね
26万円で11万キロ走ってたけど中も外もめちゃくちゃ綺麗だしすぐ決めた

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:41:47.46 ID:FNsX1flq0

こういう言い方は申し訳ないけどなんで格下に乗り替えるのかな？
車って何買っても必ず後悔が付きまとう物なのに

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:47:17.62 ID:9IZN7EYaO

現行ヴィッツがデカイし
カローラ系販売チャンネルとの付き合いもあってパッソ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:00:54.38 ID:RQ2yJyEuP

＞カローラ系販売ネイチャンとの付き合いもあって

に見えた

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:52:01.05 ID:5iphSNet0

今の時代、所謂車格っていう概念は古いんじゃないかな。
自分の乗りたい車に乗る。それでいいんじゃないか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:20:37.29 ID:7bQfnoC+0

初代vitzはかっこいいから買った。
さて、同じくらいの大きさでかっこいい
車があるかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:45:29.90 ID:1eVVUa3N0

6Ｒポロ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:22:40.66 ID:9gSQWvLo0

消費税とそろそろ13年のダブル増税だしな
乗り換え組が目立ってきたな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:38:59.12 ID:RF0vvQsQ0

>>446
それなら俺は軽自動車で十分だ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:31:03.07 ID:ehYe0Ciw0

ウィルサイファ乗ってる人いますか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:23:18.88 ID:KazS13sC0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 04:50:34.74 ID:RV13s5FP0

ここはハイエースのスレじゃないから意味わからんと思うぞ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:03:51.14 ID:qlOizHCA0

社外HID入れた人いますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:15:11.11 ID:0RQCJg2W0

社外品は眩しいからやめろってレスが付くに15万km

とりあえずFET（CATZ)のecoltyはハイビームがイマイチで微妙だった
所詮は中華にサービス料上乗せして売ってる安物

車板のHID関係スレを見て予算と性能を吟味するといい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:27:39.33 ID:3tFSwJ930

>>449
母者の車がサイファでつ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:21:24.18 ID:+811Io040

エレメント移設キット欲しい！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:32:07.51 ID:NyQraHZS0

涙目は黄ばんでるやつわりと少ないな
目がデカいからピカピカだと最近のつり目にも見劣りしないね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 08:12:24.01 ID:raKZauEU0

黄ばんでるんじゃなくて黄色いランプカバーってある？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:14:32.94 ID:ROB9Tq8n0

車高短にしてるひといる？
リア下げたいんだが社外マフラーがトーションビームと干渉して
思うように下げられない・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:18:03.86 ID:CR3uzH4k0

>>458
テイン車高調とAXISのマフラーの
組合せだが何も問題無い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:44:11.52 ID:jbvtjRG80

>>458
XYZの車高調にNUR-SPECのマフラー、ついでにトーションビーム補強バー入れてるけど全然干渉しないよ
まぁ純正から10mmしか下げてないけどね

461 ：ホットロード：2013/06/12(水) 23:09:12.21 ID:0+v/B/dt0

スッゲェ。ソレって、フルチューンじゃン！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:34:20.79 ID:VXzKSSO60

>>459,>>460
まじか
175/65/14でタイヤが軽く被る程度だけどガンガンマフラーが干渉するorz
マフラーはメーカー不明のメインパイプ60Φでテール100Φのマフラー

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:31:17.86 ID:Drm2WhCg0

>>462
ガンガンてそれは酷くない？
強化マフラーリング使ってるよね？
停まってる状態で既に接触してたりして
マフラーパイプの取り回しが悪いのかね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:23:28.78 ID:+gi7/JOB0

て

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 14:34:28.68 ID:VvIGarNE0

ガンガンよりボンボン、ボンボンよりコロコロ派

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:19:08.74 ID:z+xaK7Ao0

俺はチャンピオン派

プラグはNGKのだけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:20:11.50 ID:QvKGCXqy0

レンズが黄ばんだ初代中期型乗ってるんだけど
レンズだけ購入することってできるの？
初代の初期はレンズだけ購入できるらしんだけど・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:23:28.01 ID:ilpEyu900

なぜ２ちゃんで訊く？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:12:17.45 ID:HmzgQvaZ0

トヨタで聞いたら２ｃｈで聞けと言われたんだよきっと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:00:55.20 ID:dMC29fk80

全損しちゃったごめんなさい
この反省を次に活かしたい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:56:10.03 ID:s++QOssd0

>>470
次は何に？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:59:27.23 ID:EGQjmOTn0

>>470
どんな状況でどんなふうに壊れたん？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:38:30.47 ID:Gz6dVb1b0

道を見間違え回避に間に合わず木に衝突
エンジンは一応掛かるがとてつもない音を立てて回る
板金屋によれば「ぱっと見全損」、保険屋の見解は明日以降

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4286139.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4286141.jpg

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:55:42.91 ID:HeU3sX2u0

ナンバーくらい消しなさいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 02:13:44.61 ID:/K2dXVgD0

>>473
おおお、もったいないね
道がまっすぐと思ったのかな？
書いてる内容から怪我はなさそうだが
そんなに速いスピードでぶつかってなくてもべっこりへこむんだろうな…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:03:25.94 ID:rb3vHqLM0

不謹慎だけどギャグみたいな突っ込み方だなｗ
車はしゃーないけど体は気遣ったほうがいいよ病院行っとくべき

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:01:24.53 ID:EaT65pIo0

>>476
いや不謹慎ではない。
ギャグの犠牲になったヴィッツがかわいそうだ。
運転手の身体はどうでもいいが、ぶつかられた木の健康が心配だ。
ちゃんと損害賠償払えよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:49:01.30 ID:Gz6dVb1b0

怪我は全くなく、エアバックで眼鏡が歪んだくらい
中古で買って10ヶ月、1万500kmを走ったばかりで、ヴィッツには申し訳ない
ぶつかった木の方は、ボンネットの塗料が付いてたくらいだった

ナンバーね、消し忘れたけどまぁいいや

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:09:20.07 ID:EaT65pIo0

>>478
怪我がなかったのは何よりでした。
買って10ヶ月でご臨終とはヴィッツも運転手に恵まれなかったんだなぁ。
エアバックが膨らんだということは、それなりのスピード出して突っ込んだのでしょう。
注意力散漫で身体能力の劣る運転手だったことがヴィッツの不幸でしたね。
街中でこんなことやっていたら、人の数人は轢き殺していそうだ。
暫くは車の運転辞めて、真面目に働いて金貯めて欲しい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:52:19.22 ID:rb3vHqLM0

皮肉屋つまんね
ポンコツ1000ccで海に落ちて死ねばいいよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:53:20.39 ID:bLsh5OEjP

一歩間違ってたらあの世逝きだったのに

能天気でいいねえ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:02:13.39 ID:rb3vHqLM0

まあこんな感じで叩きレス付ける奴多いから自損事故の話するのはオススメしない
上から目線でウザったらありゃしねえ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:11:40.92 ID:MzQZYPe60

ほんとギャグみたいだ。道を見間違える人間が今後も運転してよいか要検討だね。
せっかくの日本車最後の３ドアだってのにもったいない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 15:17:32.42 ID:EaT65pIo0

>>483
日本車最後の3ドアなのか？
他にもまだまだあると思うが。
それにしても免許取立てのガキか、頭にスが入った爺さんじゃあるまいし道を見誤って突っ込むような人には公道で運転して欲しくないな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:03:17.61 ID:m71uM5Bj0

この丸吹出口用のＤホルダー買ったけど上手くいかんわ
その下のミラー操作のパネルを外して付けた

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:25:41.24 ID:A4tEDZVI0

これ見誤ったとしても回避できない状況か？
ボーっとしてたかよそ見してたか相当スピード出してたかのどれかだろ
見る限りじゃ法定速度＋３０ぐらいでも回避できる状況じゃね？
車が可哀想・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:57:10.64 ID:8oQFy3//0

運転下手なんでしょ
事故自慢したり、ナンバー消し忘れたり、色々残念っぽい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:36:53.08 ID:pyrAb5/O0

これがRS乗りの民度さ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 07:58:01.40 ID:VswRi2te0

そうやってひとりのバカをあたかも全体のように決め付ける態度はそれ以下の民度だな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 09:02:29.98 ID:oAde6S9o0

俺は事故報告とうｐしてくれてありがたいと思ってる
人の事故を知ることで己の対処法を見出すことができると思う
それと初代ヴィッツの壊れ方も知る事が出来た
衝突安全低いから気をつけないとね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:17:22.87 ID:d/cgOW2b0

何だこの事故？下手くそ過ぎるだろ。
こういう奴のせいで任意保険料が上がるんだよ。
車に乗ること自体やめてほしいレベル。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:50:52.74 ID:15aVTiNA0

全損だったらリアバンパー売ってくれ
取りにいくから

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:03:46.34 ID:eJ9Jhb4Z0

１．己の対処法を見出す・・・って、言われても・・・
２．ヴィッツの壊れ方も知る・・・で、どうせよと・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 01:42:49.43 ID:DAMMX5So0

あれじゃ全損だよ
というか、エアバッグ出た時点で残価等を考えたら廃車だね
大切に乗ろう

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:33:13.93 ID:j8r81SmR0

貴重な初代をこんな形で…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 11:58:06.76 ID:VJSnZOl/0

修理代で同型車の中古が買えるだろうね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 04:01:44.62 ID:IvO8VunP0

保守（ｏ･ω･ｏ）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 17:05:23.06 ID:va8DqKBZO

タイヤ単品買おうかホイール付き買おうか悩む…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:34:03.39 ID:1WXesFKoP

最近インチアップした方がトータルコスト安くなる気がしてきた　
そんなタイヤ変えたばっかのscp10乗り

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:33:36.78 ID:2cEaSa8g0

3ドアのヴィッツゲット！！
燃費いいねーこれ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:54:50.78 ID:+DDpUg3S0

5ドアのRS純正シートを手に入れたんだが、3ドア用の助手席と違ってリクライニングで倒すだけじゃ前にスライドしないのね。5ドアはスライドする必要ないから、まぁ、わかるんだけど
これをスライドするようにできないもんかね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:45:44.40 ID:DZC9KsdvI

新車から乗ってて、最近、工具皿(？)やスペアタイヤのところに
水が溜まっていることに気がついた
まあ、原因は恐らくオレが冬にスリップしてコンクリートブロックに
ぶつかって、修理したところがうまく補修されてなかったことなんだが
デーラーが48万で、とある修理店が35万だったため、つい安いほうを
選んでしまった
そのためか、溶接で繋いだと思われる場所の塗装は錆で茶色っぽく
なっている。ジャッキを掛ける場所も錆びていて、冬とかタイヤ交換できるかなと
心配になるほどだ。左側テールライトも内側に水滴がずっとついている

2016年7月から乗ったが、結局、オーリスに買い替えることにした
あと一週間で納車だ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:10:09.78 ID:MDCRWpvbP

＞2016年7月から乗ったが・・

未来のヴィッツ乗れて裏山。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:03:46.44 ID:MvL6Jzrv0

>>502
文章から仕事はまじめにやるけど大事なところ抜けている人物像が浮かぶ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:04:15.19 ID:oDGE/ZPs0

>>502
なぜaurisにしたんですか？現行のRSとかインプは？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:50:50.98 ID:Kazy0fdQ0

通勤で往復16kmくらい走ってるが二週間走って半分もガソリン減らないね
スターレット→ワゴンRと来たが抜群に燃費いいわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 02:06:34.01 ID:ZODSUnbk0

俺の場合、目盛り一個目で130kmくらい走れっかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 06:16:54.36 ID:oMDAu1NX0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r104354239

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:06:51.14 ID:pOp/s6KTI

502だが
2006年7月だったw
>>504
一瞬ムカッとしたがそのとおりかなと思った
>>505
ヴィッツの前は三代目ゴルフに乗っていた
Cセグがいいかなというのと、ゴルフバッグを
横に積める車が欲しかった
初代ヴィッツもウッドを抜けば積めるけど

同じトヨタでネッツというところが大きい
点検や修理に持って行っても対応がいい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:12:40.29 ID:mO8RGfKt0

初代ヴィッツはスタイリングとインテリアが全てだな。
ピンクの車なんかは造形が際立って素晴らしい。
ただ、乗ってみるとシートが小さくかったり、足回りが頼りなかったりで
がっかりしちゃうけど。
初代ヴィッツほんと見なくなったな。どこいったんだろ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 08:59:02.85 ID:ieDk2VBf0

シートはしょぼいね。脚まわりはそんなに感じないけど。
うちのはユーロだから、普通のはもっとやらかいのかもしれないけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:00:27.97 ID:Kazy0fdQ0

シートはフカフカで最高なんだけどなー
足回りはフットレフトがほとんどないのが残念
あとバックにギアが入りにくいのがw

>>507
すげぇ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:32:51.58 ID:UZ3u7nWj0

初代ヴィッツのターボってどう？
評判はあまり良くないのは知ってるけど、いい評判もあるし。
ＮＡより断然違う？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:41:15.74 ID:pOp/s6KTI

>>507
いや一個目は、スタンドで止める場所が
向かって右に傾いてる場所で目一杯給油したら
180kmぐらい走ることもあるぞ
俺はエアコンは雨でも降らない限り使わず、
エンブレを多用してるけどな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:14:59.16 ID:iSnd+qvZ0

>>514
だね
平均して130kmは行けるかなって意味で書いた
まだ目盛り減らないのかよ、壊れた？とか心配になることもたまにあるw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:43:24.41 ID:pOp/s6KTI

初点滅の最高記録は709kmだった
830kmで給油したこともある

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:37:49.19 ID:0ja4z6bc0

RSが出る直前のユーロに乗っていた。足はしっかり
していたと思う。油圧パワステの応答も良かった。
低いグレードは違うのか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:55:36.27 ID:FNl8zdWE0

>>517
グレードの違いではなく国内仕様と海外仕様の違いじゃなかったっけ?
ユーロはスイフトでいうところのRSみたいな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:45:33.39 ID:Xb9nLM/Q0

ウチのRSドノーマルで15万km走ってるけど、ちょっとした段差でCDが音飛びするよ
ショックが抜けてきちまったかなあ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:13:56.45 ID:75mVH53F0

とりあえず燃費の話は1.0なのか1.3なのか1.5なのかはっきりしてほしい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:17:55.86 ID:EGfU0DL/0

1.5で平均13km/l、最高は19km/l弱くらいだ。満タンから500いかないくらいで給油してる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:35:42.81 ID:lxte4Y8RP

1.5で街乗り11～13.5
長距離16～18ぐらい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:16:51.61 ID:2miZgERG0

むかし借りた初代1.0は
都内12km/L、郊外17km/L、高速15km/Lだった
4気筒1000ccのためトルクが薄く、高速道では意外に伸びなかった記憶が有る

2代目から1000ccが3気筒となり、高速燃費は向上したが、それ以上に失ったものが多かった
そのため、初代は主力が1000ccだったが、2代目以降は1300ccにとって代わった
　

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:00:43.80 ID:xUPQx2tz0

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:15:48.64 ID:sx06WHaf0

新潟の田舎道通勤片道35km。1000のATで19～21km/l。プラッツだけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:43:01.03 ID:H1Zm6wy70

>>525
35kmの間、何回止まるの？w

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 04:29:41.20 ID:RRrxnGqC0

最近古いソファーみたいなキシキシ音がするんだけど、
やっぱりサスかなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:56:03.75 ID:whuNwxzo0

この前TVでやってた”世界のびっくり映像”みたいな番組で
ヨーロッパの高速で中央分離帯を跳び越して、反対車線を走行中の
トラックと激突したが、かすり傷程度だったとかいう激しいクラッシュの
映像が流れてたけど、クラッシュしたのは初代ヴィッツ（ヤリス）だった。
結構丈夫なのね。

>>518
ユーロはフロントとリアにスタビライザーが追加されてて、サスも固めだよね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:06:25.02 ID:sx06WHaf0

>>526
今日かぞえてみたら10回くらいは信号で止まっていた

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 05:26:22.36 ID:525JGqDz0

>>529
わざわざ数えてくれたんだ
お疲れ様

俺が通勤で37km
信号の数が24個
一時停止が12個
で、18-20km/lくらいかな
1000cc U MT
燃費気にして20-22km/lかなー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:46:25.81 ID:uwFQiZKZO

初代ヴィッツは燃費も良いし名車だな

車検に来年度から自動車税も高くなるからパッソに乗り換えちゃったけど全然伸びない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 15:50:13.38 ID:afWRs8rs0

寺に車検出したら、代車で3代目の新車貸してくれたけどなんかピンとこなかった。
高速コーナーでの安定性や乗り心地などは、トレッドやホイールベースの拡大
の恩恵が大きいだけという印象で、その他質感は安っぽく走りの面でもイマイチだったかな。
初代のパッケージングでエンジンなどを現代のものに置き換えたらさぞかし
よい車ができるだろうな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:32:45.01 ID:AXHUuBRs0

単に慣れてるだけかもしれないけど、
あてがわれた台車から、戻った自分のヴィッツで走るとしっくりくるね。

二代目や三代目、初代ラクティス、iQ等を貸してもらって、それぞれいところも
あるものの乗り換えたいとまでは思わなかった。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:16:19.79 ID:I4FDqYnh0

ハンドルにシート合わせてるから代車から自分のヴィッツに戻るとペダル近ってなるけどｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:13:11.73 ID:VKmTP7OyI

最近、後ろの方から「ババババ」というような
音がするのでネッツで見てもらったら、排気管と
シャーシの間にある緩衝材がかなり腐食している
とのことだった
オレは雪国に住んでいて、多少の積雪でも近道なら
無理やり通ろうとするのでなったのかもしれない
この緩衝材は\7300ぐらいするそうだ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:15:44.36 ID:33rSfklv0

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:06:44.83 ID:A+qjn+Am0

最近、猛暑のニュースで全国各地の街の様子が映し出されるけど
初代ビッツをよく見かける。　まだまだ元気でやってるなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:42:17.28 ID:36fepCAW0

エアバック警告灯がつきっぱなしになっちゃった
あちくて、原因探る気になれん

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:00:33.71 ID:6dEYIE640

ディーラーで中古のRS買おうと思ってます
3万キロでコミコミ40万なんですがどうですかね？
今はマーチ乗ってます
よろしくお願いします！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:11:44.03 ID:bAvGwjvM0

中古車雑誌で調べてみたらいいんじゃないの

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:21:59.57 ID:KZoV5Zni0

実際状態見るわけでもないので好きにしろとしか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:45:43.69 ID:6dEYIE640

チェックする時気をつける機関とかありますかね？
10年落ちで3万キロは少なすぎる気もしますが

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:57:14.58 ID:GaeVSJl80

水没放射能練炭自殺事故死

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:30:08.04 ID:6dEYIE640

きゃーこわい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:49:56.86 ID:66wfEiKA0

デラで事故車やいわく付きは売らないと思うから単純に気に入るか気に入らないか
なんか車とかでも物見てフィーリングが合うものと合わないものがあるんだよね
あーコレは俺買うわって一瞬で思うのと欲しいけど・・・みたいに
何かしら理由をつけて購入をためらうのがあるから自分の勘でいいと思う

俺のNCP10は今年の2月購入で12年落ちでも2万くらいだった
屋根付きガレージ保管だったらしくて塗装なんかもかなり綺麗で友達も驚いてた
しかし乗り出し40万は安いなぁ
俺の時はそれより10万近く高かったよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:58:42.24 ID:4RUJpUlyI

明日でヴィッツとお別れするのだが

とりあえず、アイドリングが安定しているか
トヨタ車全体の話かもしれんが、アイドリングを
安定させる部分(名前わからん)が調子悪いことがある
あとは、スペアタイヤのところ(荷室の下)に水が
溜まっていないか
思いつくのはそれぐらい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:36:46.99 ID:j5lfjuNa0

>>545
フィーリングが合うものと合わないもの
⇒　同意。
思い立ったが、吉日かと。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:52:27.23 ID:PNUc9db00

>>542
チョイ乗り程度にしか使わない人とか、セカンドカーとしての所有だったのかも？
まあ、チョイ乗りだけを繰り返していてエンジンオイル交換のメンテを怠っていると
車によくないみたいだが、試乗してエンジンの回転が鈍いとか思ったらやめておいたら？
そこまで影響が出るのは稀だと思うけど。買い物用にオバサンが買う車ではないと思うしｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:05:24.16 ID:9r+vapgV0

ところがどっこい、買い物のオバサンの足にもよく使われてるRS。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 02:09:16.37 ID:mQByvE0t0

在籍地にもよるかなあ。
横浜とか東京近郊とか、年収の高い地域で、車は所有できる。
しかし、現実問題として、公共交通機関が発達してるからクルマを使わなくても全然生活できて、
道路事情は混雑が酷いので、普段使いはせずに、
2週間に一度まとまった買物とか、月に一度のレジャーとか、
そんな使われ方しかせず、10年で3万キロしか走ってないような個体も
確かに存在はする。

あと、何らかのトラブルによって、長期間塩漬けにされてた固体とか。
ローンの未払いで差し押さえられてたとか、
何らかの事案の証拠物件として長期保管されてたとか、
持ち主が長期海外出張で乗れなかったとか、
持ち主が「世俗との繋がりを断たれる檻の中」に入れられちゃって、ずっと動かされてなかった、とか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:52:05.69 ID:cQDXOXZA0

初代RSだけど、先月ようやく5万キロ到達したところだ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:23:41.44 ID:wadVl1Xb0

後期型RSだが、ただいま99200キロ！
異常は出てないがそろそろウオーターポンプとか交換するか悩む

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:28:50.17 ID:p6KoswQd0

初代U、エアミックスサーボ？不良でヒーター出ず。
寒くなる前になおさなきゃー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:29:36.70 ID:Fbq3kUPR0

>>549
それは結果として家族のを使ったりしてるわけで、
運転に不慣れな主婦層が他のグレードを差し置いてRSをチョイスするのは稀でしょうな。
普通に運転するなら、明らかに運転しずらいとおもう。あくまで他グレードに比べてな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:28:10.13 ID:GXBLdDejP

電格ミラーが壊れてウィーウィー止まらない
内張り剥がして、とりあえず電格のみの配線をぶった切った
一本切ると格納も展開もしなくなるんだな・・
ミラーは問題なく動く

オクで探してるんだけどいいのが見つからない
ディラで部品だけ取り寄せるといくらぐらいなんだろう？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:49:48.31 ID:wGFm/UCl0

2万6000円です。
ミラーがブラブラしないならそのままで
良いのでは？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:03:42.08 ID:GXBLdDejP

>>556
早速ありがとさん。

26000円ですか・・痛いｗ
ミラーは動くからオクでいいのが出るまで
しばらくこのままで凌ぐかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:53:10.19 ID:OwSzqb/OI

この車だけの問題ではないとは思うが
2004年式でキー(リモートドアロック)の
金属とプラスチックの接合部のプラスチック部が
3年ほど前から折れている
リモコンの動作は大丈夫で電池を交換した
こともない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:44:22.45 ID:p6KoswQd0

>>557
オクでも電動格納式はなんか高くなっちゃうんだよね
俺はギィギイ言うのが嫌で、完全手動式のミラーにかえちゃった

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 07:27:01.50 ID:zjrju4np0

ディーラーに濃紺で好きな色で、程度のいいものがあったし
気になっているんですがちょっと気になることがあります
vitzってマフラーの音うるさめじゃないですか？
外で見かけるたびそんな気がしています。なんかうなるというか･･･
DQNっぽくて馬鹿みたいでいやです
友人に聞くと粗雑な車だからそんなもんとか言うし･･
気のせいでしょうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 10:43:17.52 ID:7tWKuB0/0

神経質すぎるんじゃね？
アフター品の騒音は純正とは比べ物にならんよ、たとえ劣化して騒音が大きくなっていても穴でもあかなきゃそう大きくはならない
そもそも純正の貧相な排気管を見てDQNだと思う人なんていないよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:21:48.11 ID:aQTFvBYa0

(　 Д )　ﾟ　ﾟ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:02:02.40 ID:vRnaJkNf0

そもそも粗雑な車ってなんだよｗ
本当に言葉知らないんだな
いい年して語彙が少ないのはDQNより恥ずかしいぞ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:42:30.43 ID:YKPwSzMY0

初代Uのデジタルメーター、RSのアナログメーターに変えられんのかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:46:08.27 ID:j+fzXWig0

>>560
ビッツが「粗雑」というなら他社の車は・・・・。
初代ビッツは、同じ価格帯の車と比較して価格以上のものが注ぎ込まれている。
それを全世界での大量生産などのコストカットによってペイしてる車。
造形的にもボディのつくりにおいても、結構なことやってると思うけどな。

あと、何と排気音を比べてるのかしらないけど、最近のエコ志向の車に比べて
低年式の車は排気音が多少大きくなるのは当然だし、小排気量ならどの車種でもなおさら。
また、走行シーンにおいても運転者によっては坂道や発進時にアクセルを必要以上にあける
場合が多いと思われるので、排気音は大きくなって当然。
純正の範囲内での音の大小と、DQN車がつけてるマフラーでの音とは全く次元が違う。

あらやだ・・・釣られちゃったわん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:11:04.39 ID:i9V7eJGf0

どうもありがとうございます。
自分の気のせいだということでしょうか・・・
単純に同じくらいのイストとかfit、あの辺りは気になったことないんですが
vitzは独特なうなるような感じがある気がするんですが。
vitzって、そういう改造が好きなような人が乗る車で、
変えてる人が多いってだけですかね？純正ならそんなにうるさくない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:12:45.82 ID:i9V7eJGf0

となると、DQNっぽいのが乗ることが多い車、ということになるのだろうか
それもいやだなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:53:22.12 ID:L25m6lan0

オレは、ｖｉｔｚ好きだね。
エンジンオイルの交換が、涙が出るくらい、簡単だから。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:02:02.72 ID:9PYpur0i0

むしろ売れまくったからこそ色んな人が乗ってるんだろ
それに中古だと状態よくてもかなり安いから、
改造したい人にとってはトータルコストがかからなくて魅力的だろうし

居住性もまぁまぁだし、運転しやすいし、燃費もいい
最初の車がこれで本当に良かった

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:20:31.82 ID:i9V7eJGf0

ｆｍｆｍ・・オイル交換楽なのはいいな
燃費はいいの？ぶっちゃけ10いく？
今一度聞くけど、純正品のマフラーって、他の同時期のコンパクトカーに比べて
うるさい？比較として。あのうなるような音を自分が撒き散らすのは絶対いや
自分は品のある側にいたいんで。ＤＱＮみたいなのが心底嫌い
だめならシエンタにする。こっちは広そうだし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:10:43.85 ID:HyOq5I6w0

だから燃費の話は排気量をはっきりさせてだな・・・
近接騒音値も排気量によって違うし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:27:57.25 ID:i9V7eJGf0

詳しくは分からん･･･けど車検付で30万ちょっと位だったからなぁ安っぽいけど色は綺麗だったな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:21:18.59 ID:8ljbsok80

>>564
移植の話はよく出るが、
カプラーの形状がデジタルとアナログで違うから、
ポン付けは諦めた方がいい。
ケーブル自体も加工しないと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 02:30:04.52 ID:ZOD0xAL50

>>570
1.5でも安定して12km/l出る。RSなら他グレードと比較してマフラーはうるさいかもな。俺は好きなんだが
中古を買う時点で全て望む条件が満たされているとは限らない。出回っている数も相当だし、状態なんて千差万別だからな
古い車種だからマフラーの劣化も考えられるが、それも運転の仕方次第では気にならないレベルに抑えられるだろう。穴が空いてなければな
一番確実なのは未改造かどうか、何かしらの不具合がないか寺に聞くことだが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 02:49:07.27 ID:SjqjY0nd0

>>573
無理なのかー
残念だな
中古で安く見つけたから、いけるかなーとか思ったんだけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 04:37:55.61 ID:YfqKRxBq0

シエンタ買える予算があるなら2代目買えばいいのに

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 06:04:15.78 ID:NQYfwe8g0

シエンタが上品？またまたご冗談をｗ
どう考えてもヴォクシーやヴェルファイアが買えない
貧乏なファミリー向けの車じゃない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 08:50:12.18 ID:iQdrs3vC0

DQNがどうのなんて普通のグレードのドノーマル車なら誰も気にせんよ、自意識過剰すぎ
初代ヴィッツなんて貧乏DQNにDQN稼業の代行屋御用達のポンコツよりも、
エコカーやハイブリッドにでも乗った方が品のある側（）アピールできていいぞ

つか上品とか言うなら貧乏DQNが大好きな10年落ちコンパクトなんて見向きもしないはずなんだけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 09:09:41.98 ID:Ia2xxRJL0

＞単純に同じくらいのイストとかfit、あの辺りは気になったことないんですが
プッｗイストとビッツは同じ車なんですけどｗ

>>578
アンチヴィッツかアンチトヨタの釣りでしょう
DQN　DQN連呼してるけど、こいつが一番DQNっぽいな
ってか早い話が、街中で見かけるのがどうのこうの言う前に
自分が気になってる車のエンジンをかけてもらうなり試乗すりゃいい話。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 09:51:57.08 ID:iQdrs3vC0

イストとヴィッツは見た目が全然違うでしょ
前から見たらシャキーンとホワ～ンって全然違う表情だし、後ろから見たらおにぎりと大福餅くらい違うし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 11:41:34.08 ID:5McxClqY0

>>580
ﾌﾞｯﾂもｲｽﾄも中身は一緒な

そこまで気になんならやめたらいいんじゃないの？

なんか女性っぽいけど、エンジンがかかんないって言って
男に電話する有名なコピペを彷彿とさせるなw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:03:26.27 ID:iQdrs3vC0

同じ車台でも全然違う性格の車だと冗談効かせたのに真正面からそんなこと言われちゃうと、まあ困る

結局お前が来ないから遅刻したお前が悪い！ってキレだす奴ね、あれはホント酷いｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:33:06.31 ID:WMj9Raod0

>>555
参考までに何色のケーブルだった？うちも同じ症状だけどどのケーブル切ればいいのかわからない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:42:51.11 ID:Ia2xxRJL0

>>582
「同じ台車でも全然違う性格の車」というのは全く矛盾してるよ。
シャシーが同じなら全然性格の違う車にはならない。まあイストは15インチ
履いてるので、それに伴う足回りのセッティングなどノリ味やドライビングテイスト
に違いはあるだろうが。
まあVWゴルフとAudi　A3みたいに、同じコンポーネンツを使っていても
違う性格の車は存在するが、それはメーカーが違うからあえて差を出しているから。
それが「冗談効かせた」のも意味不明。（正しくは”利かせた”だけどね）

え？見た目の話しをしてるって？
見た目の話しなんて全く今回の話題の原点には関係ないでしょう。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:27:28.18 ID:WiCFIqF60

AT乗りの人はATF交換してる？
中古で買った1000ccが25000kmでATF交換してて、もうすぐ54000kmだからちょうどいい
タイミングかなーと。
でもディーラーに費用尋ねたら15000円ぐらいするらしい。
けっこうするのね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:04:45.03 ID:iQdrs3vC0

DQNがどうのってうるさい自意識過剰さんからしたら見た目も大いに関係すると思うんだけど？
そもそも見た目の話に移してるのにシャシーの話続けてるとわざとひねくれた反応されても困るし
誤変換突っ込むならビッツって表記するのやめてほしい、筋が通ってない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:06:08.28 ID:kHOZlPjiP

>>583
電格ミラーは5Ｐ、手動格納は赤黒白だけの3Ｐ
だから2Ｐ側が電格端子と判断、俺はピンクをぶった切ったｗ

http://www.spn-partner.com/stocksearch/pic/050100/24012823/02.jpg

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:42:33.50 ID:SjqjY0nd0

うー、配線図集、見方わかんねーやww

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:58:28.64 ID:5vjAZmbf0

>>585
車検毎に、Ｄでトヨタ純正ＡＴＦに交換。
しばらく走行後にＳＡＢで飛燕に交換。
いわば、トヨタ純正ＡＴＦを濯ぎオイルとして使っている。

590 ：585：2013/07/17(水) 23:47:53.93 ID:WiCFIqF60

レスさんくす。
飛燕だと純正よかフィーリングとか違う？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:49:42.26 ID:Ch+PcxVL0

>>574
ありがとう。12ならまぁまぁってところかねこの年代なら。
マフラーはRSなら気をつけてみることにする。
ディーラーだからあんまりなものはないと思うんだけどねぇ
やっぱりげんしゃを見るのは基本ですね。
安くて好みの色だったからどうかなって感じだったんだけど
デミオカジュアルとかも気になったり････かっこ悪いけどｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:50:51.19 ID:Ch+PcxVL0

ありゃ、たくさんレスついてる
別にアンチとかじゃないよ。ビッツアンチなんているの？ｗ
確かにかけてもらえば一発なんだろうけどね。そこまでいくと
断るのもなんかねぇ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:25:58.75 ID:Jl3hmXuv0

>>586=>>592
なりすまし乙
意味不明

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:31:23.76 ID:AZ2cDeiB0

>>590
気休めの問題かと。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:30:23.78 ID:5oNSGWLiO

初代ヴィッツってこんなに安くて小さいのに、ボディがビシっと安定していて乗り手との一体感、安心感がすごいある。
欧州カーオブザイヤー伊達じゃねぇ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:26:23.06 ID:LhrHqQWQ0

会社の2代目ヴィッツ借りてきた

広過ぎて気持ち悪い、寸法以上にボディが拡大したように感じて怖い
路面からの情報が全然来ない（静かでおしとやかとも言う）
安っぽくてもいつもの自分の初代のほうがしっくりくるわ。単なる慣れだろうけれど

ドア側エアコンルーバー前にドリンクホルダー標準装備だけは羨ましい
自分のはダクトにドリンクホルダー固定してるからかっこ悪いんだよなあ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 02:52:20.94 ID:PWIE4KH+0

2代目は特に内装が酷い
ひどすぎる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 09:47:03.67 ID:VriskhgN0

シエンタとヴィッツって使用目的が全然違くない？
何を比較してるんだか
初代ヴィッツ乗りなんてDQNしかいないからシエンタにすればいいよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 09:56:43.30 ID:VriskhgN0

初代ヴィッツ乗りを分類してみた

①貧乏人
②変わり者
③DQN

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:14:49.22 ID:nnfKLZWQ0

④真のクルマ好き
⑤良品を見極める審美眼あり。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:59:28.79 ID:v1TZWMHz0

全部当てはまるwww

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:12:42.36 ID:VriskhgN0

>>600
そこは②に入れといた
>>601
ちなみに俺は①で②でやや③

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:18:11.00 ID:VriskhgN0

こうかな？

真のクルマ好きで良品を見極める審美眼あるが、貧乏→①
真のクルマ好きで良品を見極める審美眼あり、金持ち→②

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:00:18.83 ID:iwWjsvvv0

このヴィッツを後三年乗り回してプリウスに乗り換えるお(^ω^)
五年かもいや10年かも

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:12:32.64 ID:RDNDEkzn0

まだまだ乗り換えるつもりなどない
欲しい車ないのもあるし

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:09:23.55 ID:M1qLAd/D0

>>605
”欲しい車ないのもある”　⇒　同意。
あのコンパクトさも、手放せない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:17:40.12 ID:iDz4j2MM0

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:38:29.34 ID:Z1WXp++iO

ガンガン飛ばすからDQNかもしれん
ターボのり乗り換え予定なし！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:59:03.88 ID:iHZgaHPc0

乗り換える車は決めてるけど、もう少しこのRSに乗り続けるわ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 15:56:06.03 ID:8o0zehQp0

他に書き込んでたけど、取り付けしたのでこちらに
ヘッドライト磨いて、クリア吹いた。
まだまだ乗るぞ！
http://i.imgur.com/ctLpe1Y.jpg

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:28:14.30 ID:Rz0qlg200

>>599を分類してみた

①貧乏人　（軽自動車にしか乗れない。）
②変わり者（なぜかヴィッツを目のカタキにしている)（フィット命である）
③DQN　　（自分が一番DQNな事に気付いてない）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:12:45.03 ID:qAJF1tVb0

>>610
いいなーこの色
俺のシルバーだし(´・ω・｀)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:43:11.18 ID:96ALC1Ef0

>>612
RSのフラッグシッ....

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 06:52:01.38 ID:sG2Jom9M0

いつも思うんだけどもう2世代前なのによく見掛けるよねぇ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:11:57.50 ID:IA6DgbsS0

単純にたくさん売れただけじゃないかな。
fitなんか世代の区別がつかないから居ても
気が
つかないし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 09:00:02.09 ID:nT9rjRPT0

フィトはホンダのエンブレムがダサいからヴィッツにした俺
トヨタのエンブレムすき

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:57:06.17 ID:5F6Yw8Yh0

フィットでType-Rの赤エンブレムにかえてる人のほうがダサい

>>615
RSもノーマルもほとんど区別つかないしね
単純に売れただけが要因で、軟弱な糞車なら未だにたくさん走ってないでしょう。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 16:24:29.78 ID:QtbpGj6wO

トヨタさんヴィッツ再生産して下さい
1000㏄のMTが欲しいです

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:56:46.30 ID:Su3ckQdX0

よし！わかった！(｀･ω･´)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:15:32.47 ID:ZuRCxLh40

トヨタさんヴィッツの車体寸法を初代に戻して下さい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:27:58.92 ID:wsXXC8CQ0

今でも海外では生産されてるのかな？
初代初期型ヴィッツはねミニやビートルのように数十年生産されるべき名車。
ゴッポ。ピカソ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:17:32.08 ID:imOJ/jHC0

>>618
俺のは990の3ドアのmtだぜ(・∀・)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:36:16.64 ID:bZjPFXpb0

>>621
残念ながら燃費水準は今の車に及ばない。
ブレーキも
弱いしボディももう少し工夫出来る。

それが3代目だからがっかりしているのだが・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:12:01.13 ID:Ul9FbYpg0

そこで1.3RSだと適度にカッチリしてるんだよね。補強パーツ入ってるしブレーキも強化されてるし。
RSじゃなくても、”スポーツパッケージ”みたいな感じで、1.3のカッチリ仕様は
現行でも残すべきなんじゃないかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:14:11.45 ID:dUrDJypU0

１．３RSで高速も幹線道路もほとんど勝てる
１６０ブッツしか出ないけど素人相手なら余裕だし

それ以上出されたらあっさり負けだけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:15:13.54 ID:CKnW1ekN0

何に勝つの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:06:36.72 ID:dUrDJypU0

幻想の対戦相手

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:42:40.17 ID:mVayzfari

よしじゃあおれの1.5RSとサーキットで勝負しようぜ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:56:51.53 ID:LuRrn94L0

バッテリーが夏のエアコンで急死してもいいように
予備をトランクに買って積んだ。
しかし、壊れない消耗品も長持ちないい車だな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:57:06.60 ID:Ge1KCRC10

いまノーマル乗ってるけど、次は中古のRS探そうかな
加速性能と静粛性以外は何の不満もない
オーディオは自分で変えればいいし

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:15:46.80 ID:vKYjjASi0

初代1000ccに乗ってるんだけど、特にこの時期エアコン使用時の
パワー不足に辟易したのと、見た目の良さに惹かれて
RSを探してたところ、ディーラーでよさげなタマを発見
2004年式1.3、黒、ワンオーナーで走行距離距離40000km
セールスマンいわく、そこのディーラーで新車で購入して
メンテや車検もそのディーラーで受けて、この度新車購入・乗り換えの為
下取りで入庫してきた、との事
乗り出し価格ポッキリ50万円
年式の割には少し高い気もしたけど、現車確認したら想像してた通りの上玉
しかし今の車は今年4月に車検を通したばかりだし、
エアコン使用時のパワー不足以外に不満は無いし、
2年ちょっとで40000km近く乗ってそれなりに愛着もあるし

誰か背中を押してくれ…

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:40:13.04 ID:gFH/nTiF0

ドン

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:54:12.34 ID:pH0gLAOC0

>>631

おらよ
　　○
　く|)へ
　　〉　ヽ○ノ
￣￣７　ヘ/←631
　／　　ノ
　｜
`／
｜
｜
/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 10:30:18.93 ID:HFNc7J9DP

2001年の１５００ｃｃに乗ってるけど
パワーも燃費も満足
１０００ｃｃは夏場はきついやね・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 10:33:32.05 ID:HNCRoz/v0

>>631
二度とそういう上物とは会えないかもしれないぞ。
特にRSは性格上、傷物も多かろう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:53:28.23 ID:zW8JBKNn0

パワー不足はエアコンOFFでw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:53:32.54 ID:u/m/GIPc0

>>631
滅多に出ない買い物かと。
念入れるなら、ディーラーで整備記録を閲覧させてもらったら、よい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 01:02:28.58 ID:nvr8qxI40

>>631
個人的にはちょっと高いかな？
自分は2ヶ月前に、2001年式1.3RS 5ドア青ワンオナ走行2万車検残1年を
ダイハツDから乗り出し30万で買ったけど、
妥当かちょい高めかなと思ってる。(後悔はしてないけど)
迷ってるならやめといた方が良いよー

639 ：627：2013/07/26(金) 10:24:46.42 ID:FyCOhg2U0

>>628
１．５相手じゃ負けるだろーがｗ
本庄か日光あたりなら行くけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:20:20.96 ID:6eP6Bsts0

俺の1.5のスターレットと勝負しようぜ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:49:38.42 ID:T/KlM3jl0

>>639
1.3のRSで本庄何秒ぐらい？？

この前1.0で走ったんだけど
スピードがでないでないw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:19:04.01 ID:FyCOhg2U0

>>641
ごめん
ヴィッツでサーキット行った事ないんだよねｗ
サーキットはS14でﾄﾞﾘで参加しかしてない（2台持ち）
グリップも面白そうだからいつか行ってみたけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:10:58.36 ID:WVYME9aZ0

サーキットで走るなら１．５のＲＳ乗ったところで
今のＲＳやスイフトでもそうだが、
２０年前の１．６シビックＥＧ９程のスピードも出せないでしょ。
あの頃のレビンやシビックのスポーツタイプ乗ったことある人間からすれば
今更、このランクのスポーツタイプ乗っても、、どうなんだって感じがする。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:05:36.25 ID:+aCzjAaO0

俺の1.0 Uは14年目
20年前って、そんなに遠くないんだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:04:37.61 ID:csIQR2Qi0

前にレビンに乗ってたけど、サーキットを走る楽しさはRSでも変わらんぞ

646 ：628：2013/07/27(土) 09:58:57.21 ID:WQez9kGl0

>>639
大丈夫だ
俺は同じコースの1.5RSの最速タイムの106％しか出せたいからｗ
もう少し頑張れば103％くらいまでは縮められそうなんだが、あんまり走りにも行けないからな

647 ：639：2013/07/27(土) 13:42:57.61 ID:kDMFJTSA0

>>646
よくわからんが
最速タイムの１０６％なら速いんじゃないのか？
平均の１０６％なら遅いかも知れんが

走行会もかねたオフ会とかあると面白いよね
RS、１．０、AT、MTとかかかわらず

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:00:21.54 ID:79jiU2ou0

>>647

いいねぇ
他の人のvitz見たいわw
行きやすいし本庄でやろうぜ！
しかし平日休みだから土日だと
いけないんだよなぁ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 19:41:50.03 ID:8iQUc/u20

SCP10だったらJAFのジムカーナ選手権でよく走ってるみたいだね。

ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/gym/result.cgi?race_id=2012610010

1.5だとこのタイムは遅い感じになるんだろうな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:06:54.76 ID:M7XULtNw0

ワンメイク状態だな。
マーチとかいないのかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:54:52.64 ID:BxHWX9OD0

最近　ｎｉｓｍｏがマーチ１．５のＭＴ仕様を出したね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:25:38.28 ID:8iQUc/u20

シビックぐらいの衝撃的な車出ないかな。
こんな時代だからこそ、あえて環境なんて無視！
みたいな車が一台ぐらいあってもいいはず。
1.6Lで車両重量1040kg
185PSで最大トルクが7,500rpmで来るっていうこのインパクト。
回転数低いとトルクが無いから前に進みゃーしねー。
その代わり燃費抜群。
こんな感じの馬鹿げた車無いのかねー。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:43:47.25 ID:8IUJglvDO

PC規制された…
>>648
マジかｗ
行くとしたらどこかの走行会に紛れ込むか
本庄のフリー走行日か
とりあえず８月初めか１０月なかばの本庄ドリで行くつもりだったがｗ
グリップクラスもあることはある
何かいい走行会知ってる？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:51:22.02 ID:CjB2aNY30

本庄なら眺めに行きたいわ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:43:30.33 ID:aPsBgLmhO

グローブとメットさえ買えば走れるよ
楽天で１万ずつくらいかな

もしくはそれに似た何かでもいいんだろうけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:41:50.30 ID:37I/8U9a0

SCP10
ttp://www.youtube.com/watch?v=k1q9sSba_MA
DBA-DE5FS
ttp://www.youtube.com/watch?v=shBFUjs0jg4
BRZ
ttp://www.youtube.com/watch?v=8VFBNKZGo5M

SCP10全然遅いのかと思ったらそうでも無いんだな。
素人目からすると馬力と排気量がタイムに直結するようなイメージがあるけど。
こういうコースだと軽くて小回りが効くとそれはそれで有利なんだな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:39:42.30 ID:MC3/BT9c0

99981キロにてウオーターポンプ、サーモ、ラジエターホース交換しマスタ
まだまだ走ります

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:58:38.13 ID:0qGTxIY+0

13万キロ超えた。中古で買って、実質7万キロ乗ったのかな？
峠にサーキットに色々と酷使したけど全然壊れないな。
とはいえ、ボディの剛性も落ちてきたし、ミッションもOHしたいし、
LSDも入れたい、過給器も付けたい。

結果GRMNヴィッツターボに乗り換えることになりました。

あと2ヶ月気のすむまで乗って乗って乗りまくろう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:45:05.91 ID:S576LuLu0

あれって限定じゃなかったっけ？＞GRMNヴィッツターボ
希少性は高いからいいなぁ目立てるし
値段は幾らになるんだろ？300万とかまではしないよね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:24:49.54 ID:c3N0+ur60

>>659
200台限定で270万らしいね。

あんまり目立ちたくはないんだけどね。
あくまで一般人から見たら、ただのヴィッツって感じの方が良い。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:27:52.31 ID:Iga+g5aOO

それより新型フィットに乗り換えるかもエンジンがすごい
1.5NAで132馬力トルクも15.8キロ
トヨタの1.5もそろそろテコ入れしないと、RS出しても名ばかりで売れないぞ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:51:10.67 ID:pMRwdXF+0

スペシャルなエンジン作るんなら敢えて1000ccターボで1t切りにしてほしい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:16:39.63 ID:K0WsDkWw0

ホンダなんか、ダメ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:15:49.48 ID:ekGWyQOiI

>>661
先代スイスポのハイオクのテンロクエンジンよりパワー出てるからね！
ただ直噴ってポート噴射と併用なのかな？
そうじゃないと後々でトラブル続出しそうな気がする。

1NZの後継は2NRエンジンになるのかな？おそらく120馬力ぐらいか？
ただ1NRが異音のトラブルが出たり、エンジンがかかりにかいとかあるから
どうなんだろうね？

>>662
スポーツタイプはないかもしれないけど、燃費重視のダウンサイジングターボは
可能性としてはあるかもね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:07:39.00 ID:twCztvo7P

>>661
初代ヴイッツ1.5RS
3ドア
940kg109ps

132psだと1138kgで同じpwレシオ
軽量化も図ってるみたいだが重さ次第だな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:23:18.58 ID:6CzYBbVEO

>>662
それだ
軽い小さな車体の1000㏄で軽快に走りたい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 02:57:21.61 ID:Zhu7f0Zk0

オーディオパネル？とか内装のプラスチック部品ってまだ廃盤になってないよね？
少し旧いけど2DINのナビを貰えたので移植したいと考えてるんだけど
あそこの部分って枠丸ごと交換になるでしょ？
プラ製の枠が無かったら着かないか着いてもカッコ悪い

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:48:56.86 ID:VxCATgRA0

>>667
ディーラーで今でも2DINパネル手に入る

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:45:20.06 ID:Rp/JRW6GP

あんな低い位置にナビ付けても見にくいだろ
小物入れにポータブルナビ付けたほうが見やすい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:18:46.63 ID:x4cerysn0

>>661
このまえDQNとかいう言葉が飛び交っていたけど、この週末前をFITハイブリッドが
走っていたんだが、ノーマルでもクリアテールにヒカリモノ系のチャラチャラしたパーツ
がついてて、ドノーマルなのにDQN仕様っぽかった。

ってか、エンジンパワーだけで選んでるわけじゃあないっしょ。
いくらエンジンがよくてもデザインやシャシーが糞ならいらないわ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:44:43.61 ID:fnYUfZfA0

そもそもFITはノーマルグレードからしてクリアテールにメッキグリル

点灯時だけ赤く光るLEDクリアテールは擬似点灯しないし応答速度は電球の100倍っていう利点があるので是非普及してほしい
赤レンズはリフレクタだけが一番いい。現行型の前期プリウスやプリウスαみたいなのが理想

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:24:54.47 ID:Zhu7f0Zk0

>>668
ｔｈｘ
お盆休み明けにでも相談してつけてもらおうかと思います

>>669
見辛いとは思いますよｗ
実は今も前席カップホルダーに固定する方法でポータブルナビを着けてます
ただちょっと激しいコーナリングとかすると飛んでしまうのでｗ
基本的に首都高とかしか走らない車なのでナビ自体不要と言えば不要なのです
もう少し落ち着いたら箱根とかサーキットも走りたいんですけどね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:48:21.47 ID:jsqIB+6V0

「ユーロテール」？
あれのどこがＥＵなんだろうね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:19:44.65 ID:NaGTXm9P0

ヨーロピアンとかアメリカンとか言っとけばDQNが飛びつくんだよ、あの業界の言葉なんて大体そんなもん

・全体をクリアレンズで覆い、中を丸い部屋を区切ってテール/ストップと反射板の所に赤レンズ入れとけってのがユーロテール
LEDランプが普及する前の時代遅れデザイン
・その前が更にダサダサな金型をコピーして透明樹脂流しこんだだけのクリアテール
・最近の粗悪品はウインカーやバックランプ用LEDの性能が明らかに足りてないタイプのフルLEDテール
赤LEDだけは低価格だし陳腐化しているせいか、テールでも眩しくてストップ時は完全に目潰しな粗悪品もある
・一部を除くポン付けLEDバルブは暗すぎて使いモノにならないガチ害悪

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:36:17.59 ID:djvPeuBj0

テールランプの異常に眩しいやつはマジ勘弁。
特に渋滞の時なんか逃げたくなるよｗ
意味無くリヤフォグつけてるヤツとか。
あと、フロントにアウディ風にLEDの縁取りしてる車とかカッコ悪い。
ユーロテールというなら、全面クリアレッドにクリアオレンジが部分的に入る
とかのほうが、よほどユーロっぽいけどね

>>674
DQNは安いのとパッケージの売り文句に飛びつくからねｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:59:54.72 ID:9/8PsHBO0

先日本庄走ってきた
初めてだったから遅かっただろうけど
他がGTRとかエボ、インプの中ビリではなかったｗ
ロールが大きすぎて怖いね
あと、ストレートで抜かれまくりｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:48:08.33 ID:pgFk6rcj0

現行プリウスとV35スカイラインの前期は純正でもブレーキランプが眩しいかったような気がした

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:17:59.44 ID:1KjYKQqQ0

ヴィッツで奇妙な冒険

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:00:39.11 ID:rmyksJgM0

質問なんですが、ボンネットインシュレーターって後期型からは標準でついてるんですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:02:09.26 ID:GH7yMheM0

ここまで技術が進歩したなら、ある一定時間を一定以下の速度で経過すると
テールランプが渋滞モードや省電力モードになって、安全に支障が無い程度に
減光するとかしたらいいのに。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 06:39:40.31 ID:2vcakwNJ0

>>662
ブーンX4に搭載されてた、KJ-VET 936cc 133PSのエンジン
あれなら楽しいだろね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:44:09.03 ID:c0VH73/s0

初代ヴィッツターボってどんな感じ？
１，３ＲＳのＮＡ（ＭＴ）乗ったことあるけどふわふわまったりしてて全然楽しめなかった。
ターボならどうなんだろう？
あと、ＥＰ９１グラＶ、デュエット１．３ＶＳあたりと購入検討してる所。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:51:32.24 ID:tdXok0Bi0

グラＶ一択。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:10:23.01 ID:M7EjU1m40

燃え尽きるほど、ホットな魔神だぜ。
お前に、その覚悟はあるのかい？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 06:05:15.88 ID:ze9uIH5g0

グラVの後期に乗ってたけど最高だった。
ただ、後ろの席は使いづらいし本当に狭いから基本2人乗りと考えるべき。
だからヴィッツに乗り換えちゃった(´・ω・｀)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:25:06.85 ID:C8QSixg20

>>682
グラVも結構足回りフニャチンだろ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:04:48.49 ID:rVwmrmKc0

いいえ。そりゃもう、太くて、カタくて・・。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:17:56.24 ID:zeyW7lC10

(；´ω｀)/ヽァ/ヽァ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:26:46.64 ID:w65A7p0T0

この猛暑のおかげか山道で水温が上がりまくり
外観はノーマルでと心に決めていたがダクト付きのボンネットが欲しくなってしまった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:56:41.83 ID:pi8rNTDT0

焼けエンジンに水・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:26:57.19 ID:NsqUwWb20

ラジエターを社外の3層のに変えればよろしいのでは

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:32:49.57 ID:o5s3Kaxc0

>>689
何か不具合あるんじゃね？
冷却ファンのベアリングが不調だったことあるよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 06:05:08.18 ID:ofXF+yRPO

グラVとかまだ売ってるん？
街中走ってるの全然見ないぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:05:39.37 ID:HWLl1ZyUO

バイクばっか乗ってたらヴィッツたんのバッテリーあがってた…orz
イエローハット行ってくるは

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:47:58.31 ID:TztP9ou30

86に乗り換えます
ありがとうございました

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:46:04.78 ID:xlIvkt9M0

８６ターボになるまで待たんのか？
まあポン付けできるけど

ヴィッツは何乗ってたの？
１．０？RS？MT？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:48:59.01 ID:TztP9ou30

>>696
ターボは別に要らないかな
前期1.5RSのMT

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:54:58.79 ID:xlIvkt9M0

>>697
1.5RSMTから８６か
なら納得
８６もMTなんだろうな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:49:15.57 ID:QHFzDAs40

仁D厨

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 11:04:37.58 ID:L1mfNTUL0

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:22:57.55 ID:N3/qeXqz0

このコピペもそろそろDVD借りようぜ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:37:32.11 ID:fvWsMnPo0

ビデオだったら百円処分のワゴンだろうな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 11:56:12.37 ID:ifSKCfU80

『2013上半期CM起用社数ランキング』
■男性部門
順位/起用社数/名前
1位10社石川遼、櫻井翔、向井理
2位9社鈴木福
3位8社相葉雅紀、大野智、二宮和也、松岡修造
4位7社イチロー、木村拓哉、国分太一、松本潤
5位6社亀梨和也、妻夫木聡、長瀬智也、錦戸亮、松坂桃李、山口達也

■女性部門
順位/起用社数/名前
1位15社武井咲
2位13社篠田麻里子
3位12社剛力彩芽、ローラ
4位10社上戸彩、ベッキー、堀北真希
5位9社天海祐希板野友美、桐谷美玲、小嶋陽菜、
島崎遥香、谷花音
6位8社石原さとみ、きゃりーぱみゅぱみゅ、佐々木希

※山下智久は震災の時沖縄に女と逃げて東北の人達が生きるか死ぬかの時にキャバクラ遊びをして東芝のCMを降ろされた

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:48:21.93 ID:uu2u1nMs0

今１１万キロなんだけど、メンテしたほうがいいとこおしえてくれや

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:15:42.36 ID:Yjs41pnl0

ウォーターポンプの点検

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:49:58.53 ID:7KfTNDUS0

プラグ
ファンベルト
ブレーキパッド

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:29:13.05 ID:vsfYistw0

ドア等のウェザーストリップ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:51:13.54 ID:W33RidU00

有名な鉄剣タロー行ってきた

ヴィッツちゃんぺろぺろ
http://i.imgur.com/ujhc7LT.jpg

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:00:27.39 ID:iGEiqUD1P

単独で走ってる時は楽しいね
マジ走り屋仕様の車と走ってると遅く感じるけど

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:53:06.37 ID:qiALSNPC0

>>708
(　・∀・)＜ｴﾛいな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:29:27.05 ID:Wmde/iP30

上側も光らせようぜ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4426397.jpg

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:51:16.08 ID:szWznZ490

>>711
ボンネットグリルは設置位置がムズそうやなw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:03:59.57 ID:Wmde/iP30

ボンネットフードじゃなくて、ボディフレームの前側にLEDテープ貼るだけ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:30:37.79 ID:5yfqg6HW0

恥ずかしすぐるわ・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:23:55.81 ID:p1x1wp2S0

趣味の問題じゃん　誰も強制しないし否定する権利もない

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:55:44.65 ID:7k4SYp7H0

まわりに迷惑かけない程度に頼むわ
変にリヤまわりが眩しいのとか、邪魔すぎ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:11:10.61 ID:QfBQBbhn0

他人を否定する権利だってあるだろう
見ていて気持ちのいいものではないが

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:48:44.45 ID:Vle6EM5P0

迷惑かけないのは大前提だわな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 01:21:09.04 ID:jgbk4gC10

高3の娘に言わせるとヴィッツはおばちゃん車らしいぞw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:41:11.77 ID:o/5oAewLP

いや、別に誰に言わせてもおばちゃん車だろう
だが俺はそいつを速く走らせることに面白さがあると思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:44:44.56 ID:Oe/ma6N10

雪国のヴィッツ乗りです。

融雪剤でマフラー腐り落ちたのでどうしようか悩んでたら、ふらりと出かけたReパーツショップで社外の適合品が出てたので買っちゃいました。

２４万ｋｍまわってるけどこれからもよろしくヴィッツ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 00:41:54.36 ID:ItEiJ0vy0

>>721
カンストを目指せ(・∀・)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:58:26.80 ID:WVDtlE+c0

>>722
カンストしたらディーラーでメーター無償交換してくれたよ
もう3年前の話だけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:14:53.90 ID:SHLFRLTx0

えっ、トリップの1万kmでゼロに戻るみたいに30万kmでゼロに戻らないの･･･

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 12:04:40.04 ID:QTvXw7RxP

http://zxr250rd1.blog.fc2.com/blog-entry-222.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:43:09.94 ID:SHLFRLTx0

デジタルメーターじゃないぼくの車は関係ないんですね、やったー

やだー展開にうっすら期待

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 16:20:47.66 ID:TL33jytS0

>>726
アナログは知らないけど、デジタルは交換になる
30万km越えおれもwktkしてたんだがなー

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:23:34.06 ID:gsHHyEjp0

それってトリップメーターだけ回せば交換してくれるってことか・・・？
タコメータ付きに替えてくれないかな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:20:21.89 ID:UqeiBioTP

乗りつぶすなら
区間距離が回れば積算距離が動かなくても問題ないでしょ

あ、車検通らないか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:09:31.06 ID:UQTHN3Ld0

すまんトリップじゃないオドメータだ
素で間違えた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:05:17.13 ID:cUrOkrSO0

カローラ店だけでカローラHVとフィールダーHV売ってて不公平だから、MCでネッツ店でヤリスHVを売るべきだよ

中身はカローラHVと同じだし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:51:36.44 ID:sGw1QhHh0

フィット３は欧州メーカーのパクリの寄せ集めみたいなデザインになったな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 04:40:43.20 ID:FY8NdnNv0

俺に言わせれば現行ヴィッツもフィット３も全然来ない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:22:00.20 ID:bD1kSiQU0

なんでキープコンセプトにしなかったんだろうな
売れなくなったヴィッツはともかくアクアの次に売れてるフィットが顔変えてきたのは分からん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:15:35.19 ID:TEzH0+VM0

レガシーやロードスターもどんどん肥大化していって結局売れなくなる
なんで最初のコンセプトを忘れちゃうんだろうかとつくづく思う
でもフィットに関しちゃホンダ顔を全ラインナップに適用するんだと思う
トヨタがそうなようにね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:44:39.76 ID:DLfom31h0

新しもん好きは、何でも受け入れる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:56:59.85 ID:bD1kSiQU0

>>735
一時期のマツダの5角形グリルとか酷かったよね
四角いスピアーノ（ラパンOEM）に5角形はねーよと思った↓ひどい
ttp://ducar.carsensor.net/CSphoto/bkkn/941/417/UZ0009941417/UZ0009941417_002L.JPG

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:30:43.29 ID:OOpbpft60

>>734
『アクアの次に売れてるフィット』（キリッ）　失笑

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:54:33.38 ID:2HNLXUgG0

後輪からカラカラきそくてきなおとがするんだが。はしると。
ブレーキパッドないのか？
オートバではあんまり心配ない的なこと言われたんだがホントか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:59:12.40 ID:bD1kSiQU0

>>738
そういうとこに過剰反応するほうが恥ずかしいと思うよ。一体誰と戦ってるの？

俺はまぎれもなく初代ヴィッツ乗りだし、9月車検で最低あと2年は大事に乗る予定
あと4年乗れれば30万kmも見えてくるはず

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:49:30.61 ID:Ffk1YhQc0

>>740
エンジンオイルの交換頻度は如何程でしょうか？
おいらも初代で、１２万キロ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:52:00.42 ID:bD1kSiQU0

7000-10000km、フィルターは毎回交換、0W-20の全合成油
現在17万km、年間3.5万kmであと4年でカンスト予定

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:07:49.84 ID:Ffk1YhQc0

>>742
参考になります。<(_ _)>
５千キロ交換のフィルターは１万キロで交換してたけど、フィルター毎回交換は効果ありそう。
MTのRSだけど、最近はフル加速すると、エンジンからチリチリ（ノッキング？）が聞こえる。
アイドリング時もカラカラ煩くなってきた。このまま２０万キロまでがんばりたい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:48:51.23 ID:OOpbpft60

>>739
ホイールはアルミホイール？それともホイールキャップ？
古くなって傷んでるホイールキャップは、たまに音発する事あるよ。
あとベアリングの痛みとかでも音が出る。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:20:31.18 ID:chqCFMAY0

1300ccの最高速知りたいんですが。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:44:36.74 ID:VQf9kK/i0

>>745
そんなことより夏休みの宿題済ませたんだろな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:50:36.19 ID:9HGx7xIx0

>>745
１６０－１７０くらいで空気抵抗との格闘になる
踏んでも加速しない
リアからビュロロロロと風切り音がして不安定になる
もっと条件良ければもしかしたら１８０出るかも

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:55:57.22 ID:9HGx7xIx0

1.5なら２００出るだろうなー
ただしリアの乱流対策が必要

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:59:47.43 ID:vlZn3XSX0

>>745
海底トンネルでやったら、ぬおえkmだった
それ以上は踏んでも加速しない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:06:49.16 ID:hJraN5U70

1.5で200は無理。MTはギア比の影響でぬゆわでレッドゾーンギリギリ、ATはぬおわで頭打ちorz

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:24:22.64 ID:Ffk1YhQc0

たしかに、ぬえの鳴く夜はおそろしい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:26:26.02 ID:k9gTBPcg0

180超えたあたりで急に失速してリミッターかかったけど、
あれがレブリミッターだったのかスピードリミッターだったのか
タコメーター見てなかったからどっちか未だにわからない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:41:55.57 ID:9HGx7xIx0

ああ、NCP１３はギアのファイナルが違うんだ

NCP10　6000rpm　205.0km/h ファイナル3.722　　5速ギヤ0.864
NCP13 6000rpm 188.3km/h　　ファイナル4.312　　5速ギヤ0.815

NCP13エンジンでファイナル3.722にすれば２００いくかな
下りの長い直線ならNCP10の方が速度出るかも

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:46:51.58 ID:9HGx7xIx0

NCP10　4速　6000rpm　171.8km/h

最高速狙うなら4速６５００回転まできっちり回して5速に入れればもっとでるかも
俺はもっと早い段階で5速に入れてたからたいして出なかったのかもね
ﾃｸがないな
誰か試して～よろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:54:41.01 ID:p8cuLWEy0

もし、現行ヴィッツが、デザインや内装の善し悪しはともかく、
初代の大きさなら、間違いなく、買い替えている。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:20:24.89 ID:2HNLXUgG0

>>744

アルミだわ。。。
点検してもらった方がいいんか？11万㌔だわ、。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:25:02.43 ID:tWhcAgCci

16インチからテッチンノーマルに戻したら乗り心地よすぎ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:25:02.75 ID:QAxN26wM0

乗り心地重視なら60以上の厚いタイヤのほうがいいよ、空気圧も適正値狙いセット

意識的に高めセットがいいと思うヨ　って名言があるから俺はいつも高めセットです

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:15:47.70 ID:OOpbpft60

>>756
バランス取りのウエイトが剥がれちゃってるとか？
アルミの場合、ナットの締め方が悪く取り付け時にセンターがきちんとでてないとか
きっちり締めあがってない場合も音が出ることあるな。
・・・ってそんな基本的なことじゃないよね。。タイヤがなにか踏んでるってこともないだろうし。。

まあ「ただちに影響が」ということはないだろうけど、音が大きくなるとか
タイヤローテーションしてもおさまらないとかだったら、本家のお寺さんで見てもらったほうがいいかもね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:51:01.49 ID:2HNLXUgG0

>>759

thx??
指摘してくれたこと自分で見てみておかしそうだったら寺いくわ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:51:45.68 ID:w+/Nr2Ol0

test

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:57:18.80 ID:w+/Nr2Ol0

どっかのバカのせいで長期規制されてたorz

>>739
俺は低速時にだけカラカラ鳴ったことがある。
本当に軽い音。
原因としては、ホイールのバルブ固定ナットが外れてタイヤの中を駆けめぐっていたw
高速になると遠心力で鳴らなくなると言う。
しばらく原因が分からなかったわ。

参考になれば幸い。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:04:42.85 ID:aUqAVv9F0

そろそろタイヤ交換なんだけど155/80r13から175/70r13に変えたら高速で少しは安定するかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 06:06:53.54 ID:/quj5agT0

高速の意味が高速道路だってんなら、ぶっちゃけあんまり変わらないよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:06:10.07 ID:E+DvdVTp0

安定と言うか、少しは横に流れにくくなるよ
扁平率の高さのせいかドッシリと言うよりペッタリする感じ
個人的には気に入ってる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 08:31:01.93 ID:mySZyWYU0

185/55r15からリアだけ165/70r14に換えたらケツがふわふわして高速で怖かった
結局同じくらいのスピードは出すけど・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:22:22.58 ID:xYHr+SNG0

>>764やっぱりホイールベースが変わるわけじゃないから高速道路では変化なしですか。
>>765首都高ではコーナーにギャップがあってふわっとして怖いから少しは効果ありですかね。

皆さんどうもでした。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:35:49.76 ID:XQgn15PL0

うちはサイファだけど175/65r14がいいと思う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:10:01.25 ID:rIdCCzA1O

やっぱりホイールをインチアップしないとタイヤ空気容積が増えるだけであんまりかっちりしないのかな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:27:41.49 ID:KqerikW00

>>765に追記
サイドウォールの厚みが変わらないせいか踏ん張りも変わらなくて、
カーブとかでの姿勢は同じくらいグニグニふわふわするんだけど、
155→傾いて横にずれる、175→傾いてあんまりずれない、みたいな挙動する
わりとキモイかもしれない

自分は田舎でカーブの緩い凸凹道を走るからこれでいいんだけど
首都高みたいに速度高めで上下左右振れる場所なら好みが分かれると思う

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:36:22.67 ID:P7FUvD760

YahooのGYAOで俺たちのヴィッツが出てたぞ。

”ナショナルジオグラフィックチャンネル　世界の巨大工場6　装甲車イヴェコLMV”
の42分あたりでシルバー色のがさりげなく登場だぜ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:40:04.56 ID:4UajBNZb0

16インチは、乗り心地悪いしハンドルを取られ過ぎでした。
175/70 13に戻したら、逆に高速でも安定してる感じです。
サスがノーマルだったせいもあるかもです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:14:25.55 ID:yljbFbni0

ヴィッ太郎

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:16:34.28 ID:yljbFbni0

俺たちのヴィッ太郎

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:39:34.20 ID:B9LiGBYP0

>>768
175/65R14はタイヤも安いし種類も豊富、そこそこの安定感。実用範囲では経済性高いと思う。
1.3RSやユーロなど純正アルミ装着車はこのサイズが標準だっけな。

>>771
今週放送の英国BBCトップギアでも初代ヴィッツ（ヤリス）がうつってた。
だいぶ前の回では、ジェレミーが「初代ヤリスは良い車」と言ってたな。
あの番組は高級車でもこき下ろす時は遠慮なくこき下ろすから、そこそこ良い出来なんだろうな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:38:00.26 ID:3KxAO/y70

>>775
会社にノーマルな1.0Fがあるけどサイファと乗り比べると全然違う
ノーマルとユーロの差もあると思うけど、タイヤの差も大きいと思う
ヴィッツで乗ったっことはないが、
マーチで165/70r14車に乗るけど、これも乗りごごちが良いとは思えない
175/65r14が乗りごごち、価格でバランスいいのかなと
185/60r14だと減りが早いし、高いかなと思う
探せば安い中華タイヤがあるだろうけど
リム幅の違いで乗りごごちの違いもあるだろうけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:41:15.34 ID:3KxAO/y70

>>776
185/60r14じゃなくて185/60r15に訂正

778 ：763：2013/08/30(金) 21:14:46.11 ID:xYHr+SNG0

みんなサンクス。

今度は中古ホイール探して175/65ｒ14にしてみるよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:28:48.29 ID:DhVa251s0

165/70-14が良いよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 06:57:41.97 ID:KHjljM9c0

純正サイズの155ハチマルを履いた
たおやかな佇まいと清々しい身のこなしこそがゴッホ。ピカソ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:19:18.87 ID:MV6azpqu0

たおやかな佇まい
⇒　うーん。むしろ、逆にワンサイズアップさせた方が、どっしりと地に足を
付け、何事にも動じない印象が好ましいかと。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:51:01.12 ID:eSEsDY9Mi

同意

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:16:32.91 ID:WJaSyKsW0

柔いサスのままタイヤグリップ上げたらピッチ、ロールが酷くなるんじゃないか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:37:43.89 ID:aEcgDunQ0

>>776
違う車種で比較を語るこれほどの馬鹿は天然記念物級

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:06:44.00 ID:HxNCXOeZ0

>>784
お前の書き込みと日本語も天然記念物級の馬鹿さだけどな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:11:45.10 ID:snfkyX920

タイヤによる乗り心地の違いを語りたいなら、同じ車種じゃないと意味ないと思うけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:25:57.98 ID:IhkyYL1k0

だな
185/60R14と195/55R15があるから、近くなら遊びにおいでと言いたいところ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:03:24.73 ID:0IhrWGs30

あっ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:09:21.91 ID:0IhrWGs30

書けるやないけ。
中古でRS買ってすぐにフロントのエアロバンパーを縁石の端に突き刺して穴を開けたんだけど、カーコンビニ持って行ったら交換した方がいいけど部品がないから無理と言われた。
板金でパテで埋めることも出来るけど1年くらいで割れる可能性があると言われて直してない
料金は工賃込み3万～35000円だったかな。
自分の空間把握能力と言うか運転の下手さに萎えるわ…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:49:23.68 ID:IhkyYL1k0

>>789
中古のバンパーを手に入れるのじゃだめ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:36:47.43 ID:0IhrWGs30

ヤフオクとかでかなぁ
ボディ色はグレーメタリックだけど。
年点検かねてディーラーに相談したら探してみるけど新品は無いかもしれないって言われた
新品は部品代だけで21000円みたいだね。
意外と安い。
初代RSのエンブレムって前と後ろ両方に付くんかいな？
それとも前だけ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:47:36.31 ID:dCCDtewQ0

エアロバンパーじゃなければ1年前くらいに事故った時新品になったけどなあ
何も言われなかったなあ
エアロ嫌いなんだよねコンビニでこするし
ただでさえ立体駐車場断られオートバックスも断られてんのに・・・

エンブレムは前だけ
ヤフオクでRSエンブレム買って後ろにもつけた
最近何となく要らないなと思って外そうかなと思ってる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:06:01.93 ID:NyTbLpJc0

>>791
フロンバンパーカバーが２．１万円？
それは不可解。
グレーメタリック塗装色新品の２０１２年７月１日の価格は
５．１万円のはず。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:13:42.60 ID:IhkyYL1k0

エアロバンパーってのはRSの普通のとは違う？
前期RS用のバンパーは中古品のストックが2つあるwww

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:58:22.08 ID:1zNADO8A0

>>791
欧州仕様のRSではフロントにトヨタスポーツのエンブレムと
リアのブレーキランプ下に「TOYOTA」の赤ロゴエンブレムがつく。
1.3RSはシルバーの「TOYOTA」ロゴ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:43:21.82 ID:LmYd0YbR0

オーディオの交換でヒューズを飛ばしてしまったのですが箇所がどこだか解りません
シガーソケットは使えてキーレスが使えないです...
お願いします

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:51:06.35 ID:KZSXssrV0

一個一個みればいいじゃない

798 ：763：2013/09/02(月) 22:29:36.36 ID:UGGM74e+0

アクセサリー電源でねえんでげ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:00:01.68 ID:tRd2erv50

>>796
エンジンルームのヒューズケースのDOMEか
ハンドル右下のヒューズケースのメータか、ドアロック
あたりを確認してみて

800 ：796：2013/09/02(月) 23:38:30.85 ID:LmYd0YbR0

ありがとうございます
DOMEで調べてみたらそれっぽい症状だったので確認してみます

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:34:49.89 ID:KwbJGiNo0

昨日から後ろの方でキコキコいってるからなにかと思って床下のぞき込んだらショックが一本オイルまみれになってた。
まだ8万キロだというのに…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:56:07.12 ID:6jgCuK5o0

ダンパーなんて５万キロで交換するもんです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:28:25.53 ID:jlHmtKLu0

貧乏だから15万キロ無交換だけど
ちょっとキツめの段差を越えるとCDが音飛びする以外は特に問題ないよ
限界が下がってるだろうけどサーキット走るわけじゃないから別にいいや

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:36:53.62 ID:piqOhXdP0

輸入車とかアフターマーケット用だったら５万キロ交換だろうけど、
国産純正品で５万キロ交換はもったいない気がするよ。
国産（特にトヨタ）は消耗品でさえも、できる限り長持ちさせる考え方
（多少の性能は犠牲にしても）だから、５万キロはいちばんオイシイ時期
だと思う。もちろん、乗り方や当たり外れがあるけど。
新車から２万キロ位まではオイルシールきつくて、動きが渋かったよ。
ちなみに俺も貧乏だから15万キロ無交換。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:38:17.64 ID:e4p4SNkp0

現在１６万キロ
この車を、運転引退するまで乗り続けたい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:24:27.13 ID:dhgz/n7OO

>>805
ヴィッツごときと心中ってどんだけつまんねー人生なんだよ。
もっと夢持とうぜ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:49:54.33 ID:bCaVQlv90

>>804
8万kmくらいから抜けを感じてて12万kmで社外の足回りに交換
30万kmくらいまで頑張ったけどそいつも抜け、バネのへたりで交換

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:27:24.99 ID:ay7gmDpv0

>>806
前にもこのスレに書き込んだんだけど、これは嫁さんのバアチャンが嫁の就職祝いで買って
もらったもの。　

今、乗り換えてしまったら、嫁さんは絶対に後悔すると思ってね。まだ嫁さんのバアチャンは元気だけど、
いつか必ず、「あの時に乗り換えなくて良かった」と思う時が来るからね。

ものより思い出。
俺の場合、それが初代ヴィッツなわけだよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:32:45.18 ID:ay7gmDpv0

>>806
ちなみに２台所有だから、ほしい車があればオレの車を代えればいいから、ヴィッツ所持は
楽だよ。旧車になったとしてもね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:37:16.15 ID:piqOhXdP0

>>808
心中の意味すら理解できない馬鹿にレスする
必要はないと思うよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:38:55.44 ID:jlHmtKLu0

安車でも、ポンコツでも、愛車ならいいじゃない
でも整備はきっちりしてあげてね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:48:34.02 ID:ay7gmDpv0

>>811
ありがと

前にもカキコしたけど、車検の際、塗装直し、傷全部直し、ホイルカバーも
全部買い替え（一個7500円もするｗ）して、フルノーマル状態で、絶好調だよ。
最低グレードだけどねｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:50:47.80 ID:zEj+Gg9OP

乗りやすいから長く乗ってる

誰にも気兼ねする気持ちは無い

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:01:49.85 ID:bCaVQlv90

>>812
うわ、ホイールカバーってそんなにするのか！
うちに2セット転がってる
まぁ、どれも傷だらけだけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:16:11.33 ID:03oARsG30

>>812
末永く乗り続ける気概は見習うべきだが、以前にも誰かのレスにある通り、
そろそろ消耗部品に欠品が出始めており、入手が難しくなりつつある実情も
気に留めておく必要がある。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:36:20.12 ID:376fEIko0

別に捨てなくても置いときゃいいんじゃね？
置く場所さえ確保できるならマジでお薦め
絶対に後悔するからさ
でもそこまで思ってるのが本人だけで
この先嫁さんがどう思うかしらんけどなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:34:47.66 ID:83op/YQC0

窓ガラス外れてズレたｗ
初めての経験だよ。がんばれトヨタ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:34:46.06 ID:RvrCH8Li0

ドアノブが開きっぱなしになったわ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:51:57.51 ID:Wy11OwrBP

>>818
噂のドアパカへようこそ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:11:05.46 ID:3FkE7fm+0

>>815
ということは、手放す人が増えて中古部品市場にある程度出回るな。
純正新品がなくなってもしばらくは安泰だな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:08:42.85 ID:vY9h8DRC0

>>820
ノーマルの部品はヤフオクで出品多いね
ウェザーストリップは、見かけないけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:16:38.17 ID:jITtPavm0

>>819
あれサイドミラーに写って目立つからな
最初ガソリンタンクの蓋が空いてるかと思ったわ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:46:22.07 ID:GcIGEG8jO

ドアパカこわい(((゜д゜;)))

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:36:33.27 ID:Wy11OwrBP

いつか発症するドアパカｗ

http://i.imgur.com/E2RmkBu.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:35:12.37 ID:XENz5UrT0

この大雨の中パワーウインドが作動しなくなった
しばらくしたらなんとかモーター動いたけど交換しないと駄目だな…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:05:17.80 ID:S17O1/TT0

俺のSCP10は30万キロ越えてるけど故障って言えるような故障ないなー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:09:56.88 ID:xkB19tdb0

そういう事言ってると明日故障するぜ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:18:26.52 ID:2PqsHgCa0

>>827
うわ、勘弁してくれ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:05:52.30 ID:RyLY7xsd0

俺のやつはメーターとエアコンスイッチの奥から変な音がする
何かモーターで巻き戻してるような感じ
まあ動くからそのままだけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:10:48.47 ID:b9jbYQXW0

それ、オーディオのレーザーヘッドの駆動音（格納音）じゃないの
ウチの奴はACCが切れて数秒したらウィーンって言うよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:21:34.49 ID:vaaAz2RN0

うちのは各機関や足回りなど、ほぼノントラブルだが
運転席側のパワーウインドがたまに動かなくなる。
全開にしたあと大雨が降ってきたりしたら閉まらなくて焦る。
そこの部分は欧州車に似なくていいのにｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:17:10.30 ID:Mxw7DaJdO

お化けのはなしをするとお化けがでるよ(´・ω・｀)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:39:16.64 ID:4s4sM/yE0

RSの年点検ついでにパワーウインドを直して貰おうとしたら部品交換で合計で8万飛んだでござる。
痛い。
中古で30万で買った車に何でこんなに金かけてんやろか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:12:41.47 ID:2PqsHgCa0

>>833
ドアごと中古でも探した方が安かったね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:56:42.57 ID:vaaAz2RN0

>>833
マジかよｗそんな高いのか・・
ETCの時代になったから料金所での開け閉めはなくなったけど
コインパーキングとか結構開け閉めする機会あるんだよね・・
いっそのこと、昔のみたいにクルクル手動でもいいんだけどｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:01:07.59 ID:BHZR3P+h0

サンルーフは手動だぜ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:04:50.33 ID:bwgclu6JP

俺も本体9万円で安く買えたのに
電格納ミラーが壊れて修理費聞いたら3万だって・・orz

今はもちろん手動格納ｗ（片方だけ）

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:12:21.64 ID:Mxw7DaJdO

エアコンとパワステだけあれば十分何だけどね。
そんな車はもう出ないだろうな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:14:00.22 ID:2PqsHgCa0

あ、暑いから忘れてたわ
ヒーター壊れてるんだった
いい加減原因突き止めて直さないと
ダッシュボード外さないとかなぁ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:35:42.86 ID:i70/n89B0

うちのも右リアがドアパカになっちゃったんだけど、マグネットシートを
ノブの裏に張ってみたら見た目は元に戻ったよ。

ほんとは内部のバネをタイラップで固定しようと思ったんだけど、内装剥
がしても見つからなかったわ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:51:18.51 ID:757vEfvg0

ドアパカはトヨタデラなら一ヶ所につき技術料込みで1万で交換。
知り合いの修理工場やDIY出来ればもっと安いだろうけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:41:56.68 ID:rldtrZbB0

ライトの黄ばみって、リコール物だよね本来なら
消耗品じゃないんだから

いつの間にか所有者負担が当たり前の風潮になってるけどさ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:25:47.37 ID:cvOXPR4Y0

宇連ダム
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4468276.jpg

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:34:43.44 ID:rldtrZbB0

>>843
ずいぶんと綺麗にまとまって車を仕上げてるね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:42:13.78 ID:757vEfvg0

青色いいよね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:19:43.44 ID:vc1sRA+S0

Kawasakiグリーン良いね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:49:22.64 ID:IempVCpQ0

うわ～、傑作デザインレイプの後期www涙目www
しかも、そのうえにアゴチンスポイラーwwwww
せっかく知能が高く見える傑作車が・・・
見ているコッチが恥ずかしいぜ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:05:15.88 ID:ATJh109l0

フロントのスポイラーは自分もあんまり好きじゃないな
サイドのフォグランプ横辺りの仕上げがどうも苦手

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:35:10.68 ID:757vEfvg0

>>847
お前のレスのが恥ずかしいよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:26:50.30 ID:40wvOk8v0

>>843
カッコイイ( ´ ▽ ` )ﾉ

こういうの見ちゃうといじりたくなっちゃうなぁ…
１．０だけどローダウンしたい病が…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:09:04.32 ID:9VzuyaYf0

「ハイブリッド-Rコンセプト」なる４００ｐｓオーバーのヴィッツ
が出るらしい。

ttp://carlifenavi.com/article/detail/204548

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:11:18.29 ID:9VzuyaYf0

連投、失礼。↑の続編
ttp://carlifenavi.com/article/detail/205661

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:30:40.09 ID:I6MLF5Su0

確かによくまとまってるよカッコいいわ
色といいエアロといい上手いなーいいセンス
こういうのはひとつ間違えるとただのヤン車みたいになるからさ
俺のRSなんてモロDQN車だよｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:48:59.67 ID:i70/n89B0

>>843
かっこいいねー！
タイヤとホイールはどんなやつ？

すごく大事にしてるのがわかっていいね！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:15:48.73 ID:IEHlfRYz0

便乗～
長野県ビーナスライン
http://i.imgur.com/HOmiJAU.jpg

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:03.80 ID:I6MLF5Su0

>>855
フロントスポイラー入れちゃえよーカッコよくなるってわかったじゃん
俺のRSは初期型のガンメタみたいなグレーメタリックだから
エアロ入れたら益々ヤン車みたいになっちゃうしなー
いいな鮮やかなブルーって

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:44:50.79 ID:kcYo/nEM0

改造の仕方でDQNになるだけで色はあんまり関係無いと思うけどな
まあ某黄色い車はいかにもオタ車っぽくなっちゃうけど

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 03:51:18.59 ID:kckBFMWf0

>>851
>>852
４００ｐｓも出ると車高高いから横転しそう
とても４００ｐｓ使いきれる車じゃないっす

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:46:04.62 ID:NWUfB2vi0

>>854
タイヤはFirestoneの185/55R15
ホイールは名前忘れた

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:12:11.72 ID:3fcCW7mT0

>>855
いいねいいね～。この車特有の有機的なかたちとブルーのカラーが自然にも溶け込んでる気さえする。
俺も2年前の夏にドライブしたが見晴らしよくて気持ちよかった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:56:32.33 ID:VO1Ari7vi

>>855
ターボいいなぁ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:07:37.42 ID:2umW5qU40

親父が免許を返納したので譲り受けました。13年前の初期型かな。

手で畳むミラーにホイールカバーではなくホイールキャップです。

皆さん、宜しくお願いしますw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:28:04.84 ID:Jx8hkY4li

みんなは

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:28:53.46 ID:Jx8hkY4li

末長く大事に乗ってあげてくれ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:29:27.09 ID:Jx8hkY4li

俺が乗れなかった分まで

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:47:38.68 ID:kckBFMWf0

はい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:48:11.21 ID:kckBFMWf0

分かりました

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:41:24.87 ID:dWFlmPnb0

>>864-865
親父さん？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:15:06.13 ID:NWUfB2vi0

スレに活気が出てきた所で、みんなも愛車を晒そう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4471213.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:41:16.40 ID:5MRjdtyT0

>>869
壁紙になりそうな写真ですね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:06:43.70 ID:oJS6pvgk0

じゃあ俺は中晒そう
今度は幽霊写りませんようにw

http://i.imgur.com/Hcrvnsi.jpg

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:08:19.76 ID:VO1Ari7vi

なら俺もhttp://i.imgur.com/KJ6gx5Y.jpg

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:49:00.67 ID:dWFlmPnb0

んじゃ俺も
http://i.imgur.com/1EnTSkk.jpg

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:02:31.36 ID:OeOVEcot0

みんなお洒落にしとるね
>>873ってデジタルメーター？
いつのヴィッツ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:30:04.58 ID:Tp0dVQAi0

うおおヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉみんなかっこいいねぇ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:44:40.14 ID:dWFlmPnb0

>>874
初代前期の1000ccだよ
デジタルメーターでタコメーターないんで後付だよー

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:51:44.11 ID:3fcCW7mT0

>>869
この車の一番美しい角度を心得てらっしゃるｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:17:39.44 ID:MVE4Hfx/0

10万キロ超えたからエンジンコンディショナーやったけど
白煙出んかった。意外ときれいだたのかしら(´・ω・｀)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:43:41.20 ID:PmujR0oX0

ここまでいかにもDQN！って感じのはナシと
ヴィッツはちょっとおしゃれな程度でちょうどいい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:32:07.13 ID:nieXsoJX0

出すと叩かれるし身バレするからうｐしたくてもできないんだよ
だって俺がそうだもの・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:48:06.13 ID:vct7QW7C0

元オーナーだけど、参加させて♪
http://i.imgur.com/TITQ3K9.jpg
2006年撮影で加工済みです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:12:17.66 ID:Pcu+vxy00

>>871
愛媛県民乙。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:14:07.07 ID:vct7QW7C0

ポンジュースかw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:24:59.24 ID:0qoZu8Ur0

みんな良いなぁ。俺も晒したいけどうpすると身元マジバレ間違えないからやめておくわ。
ちなみに前期RSね。色はノーコメントで。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:27:12.87 ID:Ek8OQ2pv0

このスレでドアパカって読んだことあったけど
俺のも今日、発症してしまった。
修理代いくらぐらいかかるの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:12:25.74 ID:9mzR9fpp0

>>885
>>841

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:18:52.86 ID:hvQq+wn10

>>881
雪道だとすぐドロドロになりそうなのにピッカピカだなあ。
俺もたまに雪道走るけど、後期モデルについてるフロントやリアのフロアに
ついてる清流板は雪道では邪魔なんじゃないかと思う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:10:49.64 ID:sD9ddTWY0

ヴィッツの次はMR-SのMTを買う予定。
ってもRS中古で買って修理費だけで10万は使ったからな。
RSのおかげでトヨタ車が好きになったわ。RSのMTは運転して楽しい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:24:11.38 ID:w09rSUQW0

>>888
お前は俺かｗMR-Sカッコいいよね！
我慢できなくて壊れるのを承知でロドスタの初期モデルNA6か
軽のビートPP1を増車しようかとここのところ毎日ネットで中古見てる
なんだかんだでオープンカーは高いんだよなぁ
実はこの春までBMWのロードスター持ってたのに売ったのは失敗だった

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:29:56.95 ID:nss6A5Mw0

そういえばヴィッツを変形させたらMR-Sになるような気がする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:14:35.00 ID:6+HHAUXm0

ならないだろ...
駆動方式すら違うのに

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:23:55.72 ID:nss6A5Mw0

いや、こう、上からグチャっと
ならないよなあ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:24:11.76 ID:hvQq+wn10

ヴィッツを引き伸ばしたらレクサスSC430（ソアラ）　つまりデザイナーが同じ。
現在、国内最高峰レースのスーパーGTで走ってるレクサス・SC430のヘッドライトも
どこかで見たようなカタチ・・・
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/521/971/500_001.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:48:19.56 ID:v71ZdmGT0

MR-S
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S

2代目のMR2がパワースペック競争に巻き込まれた結果、シャーシの熟成が間に合わず、
挙動が読み辛いうえにピーキーなクルマとなり、
とても「Fun to Drive」（初代当時のトヨタの企業スローガン）どころではなくなっていた。
MR-Sではその反省に立ち、同社のヴィッツ系のコンポーネントを流用しつつ、スポーツカーとしての側面を追求した。

えー有名な話かと思った
プラットフォームが一緒

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:08:12.27 ID:nss6A5Mw0

知らんかった
全くテキトーなこと言ってました

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:44:50.41 ID:v71ZdmGT0

俺は姉妹車だと思ってるよ
むこうは嫌がってるかも知れんがｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:31:12.32 ID:m6vDO1ih0

ちょっと向こうのスレに挨拶に行こうぜｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:57:12.07 ID:PWHqp7wM0

やめとけｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:06:25.24 ID:/hJDocps0

トヨタはコストダウンで部品の共通化が好きだから昔から多いからね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:50:00.30 ID:FzAfDsyR0

ってことは、シャシー自体はそこそこしっかりしたものなんだな。

2代目MR-2で事故った知り合いがいる。。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:18:56.97 ID:hMFJRLO70

ベースが同じでもスポット増ししたり骨格増やしたりすれば別物の剛性になるのよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:28:50.86 ID:vkbugR/n0

共通プラットフォームとは言えFFとミドで、ほどんど別物の予感。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:42:59.05 ID:vLNp+tqj0

でも見た目の雰囲気はどことなく似てるよ
MR-S見て「MR-2」と「初代ヴィッツ」どっちに似てるか聞けばたいがいヴィッツでしょ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:59:24.44 ID:0MqS8mbL0

そういえばうちMR-Sあったよ
半年ぐらいで一発廃車になったけどw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:54:09.95 ID:JJ9TiEmJ0

MR-Sの目とおしりって、どことなくヴィッツに似てない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:05:22.89 ID:cSAVz0ll0

腹違いの兄弟ってとこかなｗ
ヴィッツ系のコンポーネントを流用って事で、ヴィッツが兄でMR-Sが弟かな

やっぱり挨拶に行こうよｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:20:56.43 ID:CeaykU+D0

アルトがAZ-1に挨拶に行くようなもんだぞ、恥ずかしいからやめなさい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:52:46.16 ID:ZTrEhoD30

>>906
俺は、生みの親が同じレクサスSC430の後ろについたとき「おお兄弟」と思ったよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:01:07.07 ID:zXLyTHMN0

>>908
そっちに挨拶かい？w

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:58:35.26 ID:3FDbjWc50

よぉ！穴兄妹！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:54:52.43 ID:tjH3ncF30

最近いとこのファンカーゴやプラッツはめっきり見かけなくなった。
なのに、サイファはちょくちょく見かける。愛着があるのかね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:14:13.63 ID:imG0X4P/0

ファンカーゴ見ないねぇ
あんなに走ってたのに

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:43:38.56 ID:TC7AH9lH0

>>912
ロシアとかあの辺に行っちゃたんでね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:54:17.43 ID:64upFB280

ついに本日ドアパカktkr！！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:06:50.22 ID:MvfW49r70

穴が空いたままだから交換したいが、RSのエアロバンパー社外品あるかな？
純正はもうないそうな
塗装とか考えたら凄い金かかりそうだが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:52:00.88 ID:44xkDfhG0

１人か２人でしか乗らなくて坂道もほとんどないんだけど1,3Lで十分かな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:10:25.44 ID:DE/96gTd0

1.3RS乗りだけど2速3速で引っ張る運転してれば困らないレベル
速くはないけど特別遅くもない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:12:52.36 ID:KAPNj34Q0

個人的には1.5のギヤ比を1.3にしたい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:40:17.61 ID:N0oLq0o30

個人的にはもっとトラクションを路面に伝えられるようにできないものかと思う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:33:14.56 ID:+2SooQKA0

1.0の人もここに・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:45:43.56 ID:Lpo/ZQac0

1.0に乗り始めて２年になるけど１速から２速へ切り替えるタイミングが難しい…う～ん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:10:59.34 ID:Uqs582Rf0

>>921
1速引っ張り気味でおけ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:12:42.12 ID:Uqs582Rf0

>>915
初代純正RSのバンパーうちで2つ寝てるよ
使う？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 04:54:02.13 ID:90aYcVKF0

>>923
グレーメタリックなら欲しいれす

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:55:56.82 ID:6a2+aHma0

>>924
グレーメタリックって俗にいうシルバーみたいのでいいのかな？
あんま状態良くないけど、譲れますよん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:45:35.55 ID:l09Tia7m0

>>924の希望する色は、カラーコード：１Ｄ２であり、>>925の指す色は
カラーコード：１Ｅ７で、異なると思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:37:15.35 ID:fOavFW1H0

最近の車のデザインは刺々しいというかジャキンジャキンガキーンというか
その分ヴィッツがなお良いものに見えるんだけど、
なぜかプラッツもいい感じに思えてきた今日この頃
あれだけは絶対に無いと思ってたんだけど変わるもんだなあ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:04:50.36 ID:3aHozh+k0

フロントマスクの顔つきが険しいデザインが流行っているね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:49:09.49 ID:tGiNc/Cf0

>>926
違う色のシルバーあるの？
RSの純正エアロは2種類あって、丸いのと尖ったやつ
尖ったのを探してる
しかしこれからか、いつからか事故起こしたらエアロは直せないってことだよな初代
バンパー自体は在庫まだあるそうだが

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:22:22.17 ID:ZiWgaaXr0

>>929
うちにあるバンパーは初代RSの丸いやつだわ
尖ったのってどっかに写真ないかな？
後期用の純正リップは手に入れたんだけどなー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:31:50.05 ID:X9D7GxJd0

>>929
ボディーのカラーコードは、>>926の通り。
商標名は、グレーメタリックと、シルバーマイカメタリック

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:52:34.23 ID:dAVMvWMz0

ヴィッツでハイブリッドある？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:14:32.46 ID:ZiWgaaXr0

>>931
初代前期のRSだとグレーメタリックしかなさそうなんだけど、シルバーマイカメタリックもあったん？
現物、汚いけどこんなのw
http://i.imgur.com/uSdDR0x.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:03:34.25 ID:P0kZQteI0

>>932
ggrks

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:08:42.05 ID:TsZ9fW/q0

>>933
ここで、調べてみて下さい。↓
ttp://www.toyota-catalog.jp/catalog/

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:02:28.66 ID:gmarqWZz0

>>934
日本語でおk

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:04:24.60 ID:gmarqWZz0

>>935
thx!

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:44:04.32 ID:P0kZQteI0

>>936
くぐれば一発だろってこと

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:09:03.85 ID:ZiWgaaXr0

>>935
前期というか10系のRSにはシルバーマイカの設定はなかった

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:04:53.62 ID:zc/1T8h10

この度スイフトスポーツ(ZC32S)へ乗り換えることになりました
11万キロも走ってくれてありがとう、そしてお疲れさま1.5RS

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:14:31.87 ID:BwEOgHXJ0

次もよいドライバーに選ばれるといいね

やっぱ同等以上の走りができる車ってスイスポくらいしかないのかな
今の1,5はデブ化が進んで排気量上げたりハイオク仕様にしたりしないと太った分を誤魔化せない悪寒

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:23:58.38 ID:kOAEc5K70

フィットRSのが優秀。
ヴィッツが軽いって言ってもカプチーノに乗って運転したらヴィッツの軽さなんて吹っ飛んだわ。
軽自動車のワゴンRとかムーヴより3ドアRSが軽いと言っても絶望的な違いがあるな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:48:41.46 ID:aTqa4ONL0

>>942
へぇ
ふーん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:53:14.95 ID:lbL9Y0J60

それフィットRS関係ないじゃんｗ
優れてるのは軽自動車ってだけｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:17:14.99 ID:Ylja8/cv0

>>942
モスバーガーよりマクドナルドのほうが優秀
モスバーガーがうまいって言っても吉野家で食ったらモスのうまさなんて吹っ飛んだわ。
すきや、なか卯よりモスバーガーが高いと言っても絶望的な違いがあるな

・・・みたいに比較対象と評価基準がバラバラで意味不明な文章

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:50:52.27 ID:XSjnk/+H0

いや、誰がどう言おうと同クラスではスイスポ最強はゆるぎませんし・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:10:12.82 ID:1evIaa6ei

>>946
論点はそこじゃないんですが...

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:53:03.72 ID:dIXXGBdh0

>>945
はっ？別にバラバラじゃなくね？
ヴィッツが軽いって言っても軽のハイトワゴンより軽いってだけだし、初代はご自慢の軽さが武器なんだろ。現行重い重いと現行貶すんだから。
それに同じコンパクトカーの総合性能じゃフィットの方が優秀。スイフトは知らん。
スイフトスポーツはフィットやヴィッツのRSなんかよりはるかにスポーツ車。
で、ご自慢のというか軽さしかいい所がないと思ってたら、昨日職場の人のカプチーノを運転させてもらったらあまりの軽さと軽快さに驚いた。運転していて楽しい。
俺のRSなんて所詮なんちゃってスポーツでいい所ねえわ。
いやスポーツ車ですらない。
で、何が良くて乗ってるわけ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:54:37.73 ID:B/H4fO+L0

マーチ　NISMO Sはどうなんだろうかね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:08:49.45 ID:FXxI0kFG0

>>948
ズバリ！安さ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:16:13.23 ID:SaXd/IVg0

なんでフィット、スイフト、ヴィッツで比較しようとしてる人がカプチーノを話題に上げるのか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:19:52.68 ID:9SZCEveq0

久しぶりにあのGTOの香りがしたぜ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:56:16.54 ID:zyJgaahn0

俺がヴィッツ買った時にはRSなんてなかった
フィットもATしかなかった

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:16:25.99 ID:GH/FdWxU0

フィットって比較的すぐＭＴ出さなかったっけ？？？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:22:22.11 ID:XSjnk/+H0

コンパクトで走るならスイフトかデミオ、総合ならフィット、トヨタならヴィッツ、それ以外はカスでおしまい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:59:49.97 ID:zyJgaahn0

>>954
俺が乗り始めて、1年後くらいからだったかなー
待てれば、もと思ったけど、ヴィッツ好きだからこれはこれであり

957 ：940：2013/09/17(火) 01:06:03.49 ID:20T3tDhK0

なんか、ごめんなさい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:24:32.73 ID:J0uy1C+60

::::::::::|　　　　　　　　　〈　 !
::::::::::| ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
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::::::::::|!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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::::::::::|　　　　　　　　　|ﾉ　 / 　　謝るだけで終わりか・・？
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959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:36:54.06 ID:lbvIYKRC0

>>956
俺もそんな時期だったかな
チビが一人居たんで室内の広さも羨ましく思ったりした
途中別の車に浮気もしたけど、ヴィッツが一番しっくりきてるかな
乗ってきて今は他に目が行かないんだよね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 04:59:48.21 ID:1l+CV3cx0

俺にちぎられたカプチ海苔が暴れてるのかw
しょせん軽だからな残念

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 05:06:26.19 ID:1l+CV3cx0

高速で基地外イエローのスイスポが張り合ってきたが渋滞になり中断
しかしまさかのオートマだった
ヤル気なくした

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:05:14.64 ID:WvDfjpEt0

手に入れてから5年以上、13万キロ乗ってきたNCP13から遂に乗り換えたので記念にこのスレ初カキコ。
大きなトラブルもなく、よく走ってくれたよ。俺のビッツちゃん、さようなら。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:13:24.60 ID:xl3xj4wh0

もう旧いし乗り替える人も多く出てくるだろうな
逆にいつまでもこのヴィッツに乗ってるのも考えものだし
俺も言葉は悪いけど繋ぎで買っただけだから
状況が変わったらすぐ乗り替える思う

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:56:15.81 ID:7lR65UFf0

と言いつつ結局１０年後も初代ヴィッツに乗りつづける>>963であった・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:00:52.37 ID:7lR65UFf0

>>933
色違いでﾎﾞｺﾎﾞｺのヴぁんぱー付けてるなんてカッコいいじゃない！

ある意味

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:05:09.77 ID:7lR65UFf0

>>961だけど
やっと大阪から帰ってきたよ＠北関東
しかし満タンにしとけば無給油で５００㌔以上走行できるな
燃費に悪い走行かなりしてたけど（１．３RS）
行き：満タン→２メモリ残り
帰り：満タン→１メモリ（大渋滞あり）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:25:35.86 ID:7lR65UFf0

行きで爆走してたらヴェンツがバトってきた
良く知らないけどグリルにエンブレムのある大きいセダンの
曲線の多い区間は俺の方が速かったが
長い直線がありヴィッツ君は１６０で頭打ちなので抜かれた
その後は俺が抜き返したがもう便通はすっきりしたのか追ってこなかった

てか俺が便通乗りならもっとあっさりかわすけど
もしくはヴィッツごとき相手にしない・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:48:02.69 ID:xl3xj4wh0

>>964
もう少ししたら増車する予定があるけど
結構気に入ってるし捨てようとは思ってないｗ
MR-Sか86の購入時には無くすかもなぁ
でも一人で5台もあっても乗る時間がないんだよね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:06:14.53 ID:ANFuqzYp0

1.5RSでも700kmくらい走れるよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:12:56.32 ID:O4LRyryb0

>>967
ヴェンツだとBENZじゃなくてWENZになってしまうんだぜ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:04:21.54 ID:luykHqVL0

WENTZ瑛士

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:12:18.72 ID:P36O+Cdd0

あの大きさがコンパクトで、街中では、ちょうどいいのに、
もう、戻らないんだろうなぁ・・・。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:23:38.94 ID:lbvIYKRC0

小回りも効くよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:44:20.55 ID:kjxzJkbc0

>>967
バトって来たってw
旧車を煽るアホがいるんか？
煽られてると勘違いしてドライバーがムキになっただけのような
何れにせよ違法速度のDQN
単独事故で車棺桶にして一人で死んでくれ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:55:57.02 ID:7lR65UFf0

日々安全運転を心がけておりまする

ああもうﾏﾌﾗｰうるさ過ぎ
意味分かんねえ
静かなのに換える金あったら換えたい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:11:38.31 ID:lbvIYKRC0

>>975
純正ならお安いのでは

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:51:52.75 ID:ceGLZ1oR0

純正マフラーが静かだといつから錯覚していた...?

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:23:42.65 ID:XBIOQZhl0

都○高速で160でた。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:01:27.20 ID:xbqkS+C40

>>977
古くなったマフラーより静かなのは確かだろう。頭わる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 13:09:47.57 ID:ecdmDSZ+0

静かだね～
頭いいなぁー

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:01:53.79 ID:xbqkS+C40

そういやいつだったか、ヴィッツはうるさくてDQNっぽいですかね？
とかいう意味不明な質問してたDQNがいたな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:49:39.81 ID:5GroojxH0

静かなやつは頭いいよね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:54:32.64 ID:m4lbBQD/0

昨日の「警察24時」で
ヤクの売人が乗ってるのが銀色の古ビッツだった。
アホみたいなローダウンに、チンピラみたいな大径ホイール扁平タイヤだったが。
小回り性能を生かして、パトカーをきりきりまいさせていた。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:51:31.63 ID:ybfh9YN20

職場の後輩が車検の代車で初代ヴィッツのサンルーフ付いたの乗ってきたんだが、こんなグレードあるのか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:55:34.77 ID:lA4oIRja0

初代RSのDだとデフォで手動のサンルーフが付いてる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:58:41.25 ID:nu7pE57Y0

RSじゃなくてもメーカーオプションであった気がする

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:07:28.98 ID:K87DWQC30

手動サンルーフ付クラヴィア乗りだけど、立体駐車場のおっちゃんにどこの車って言われたことあるな。

最近大雨のときサンルーフからポタポタと雨漏りがするようになった。
パッキンまだあるんかいな…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:22:32.81 ID:Oq6YU/e30

サンルーフは初代の前期型のBとF以外に設定ですな。
当時はRSのサンルーフ付きが欲しかった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:36:48.05 ID:3RMP1Pua0

RSマフラーは純正でもいい音してるね
外から音を聞いたことあるのは2代目のだけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 09:34:09.08 ID:UukPVhzh0

>>983
もう一台、覆面につきまとわれてたのも初代ヴィッツだったな

>>989
ステンレス製かな。乗ってると乾いた音で結構心地よい。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:33:15.94 ID:IbDvMFzU0

いつぞや見た警察ヲチ番組では売人はすげぇ普通な初代フィットだったな
最低限の頭があれば目立たない車に乗るんだろうけど、そのDQN売人はそのラインにすら達してなかったんだな
ドノーマルで乗ってれば完全に景色に溶け込める超普通な車なんだけどなヴィッツ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 16:18:17.62 ID:UukPVhzh0

外観は素ノーマルのヴィッツにあのホイールはアンバランスで浮いてて目立つなｗ
上着はユニクロのポロシャツ着てるのに、パンツはパツパツの黒皮で金属アクセサリーが
ジャラジャラついてるのを履いてるみたいな。。おまけに腰履きｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:27:16.93 ID:SsSzB0+A0

どんな車でもノーマルの車高にかなりのインチアップは浮くね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:33:54.28 ID:gobHFH4k0

スタッドレスタイヤに安物のアルミホイールセット付けてる車も同様

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:41:58.73 ID:JlSo+ioQ0

スタッドレスくらい許してよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:56:36.22 ID:ftR4oEy60

>>994
スタッドレスにはてっちんですか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:20:30.62 ID:JMXUoJ+s0

>>996
てっちんは孤高

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:49:21.48 ID:8iI46tnb0

■次スレ

【TOYOTA】初代ヴィッツ Part43【Vitz】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379634484/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:08:32.15 ID:0/qpUK1f0

>>998
乙

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:04:48.54 ID:DxmtYIL9i

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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