【三菱】ミラージュ 20【新型も旧型も】

『カシスパープルメタリック』という紫はミラージュでは、日本にしか設定していないし、
あまり日本ではクルマでは見ない色だ。
男性目線では『どうかな』という面もあったが、女性からは圧倒的な支持を得ている」

>>952
http://www.themotorreport.com.au/#/55245/2013-mitsubishi-mirage-shown-in-sydney-ahead-of-january-launch

オーストラリア

ミラージュの中で「女性に圧倒的支持を得てる」かもしれないけど
680台じゃん。
男性4台：女性70台とかじゃないの。

スイーツ女子に買ってもらおうと狙ったのは分かるが。

>>953
撮影の仕方で格好良く見えるな
なんで日本のはあんなに不格好な撮影をしたんだろう

>>944
俺もフィット見たからそう思う
まあ売れてる車とは開発費も違うもんだが
目新しい技術も目を引くデザインもない
既存の技術を面白く改良したものもない
完全発展途上国向けの車
三菱好きとしてはほんとに悲しくなる

ミラージュのデザインって立体感がなさすぎる
一昔の車みたい

どうしてこうもやる気の無いクルマを作れるのか不思議で・・・

生産性だろうね

>>955
俺もそう思う。ミラージュ、かっこいいじゃん。
ただし、ドレスアップパッケージ（メッキ）＋フォグランプ装着が前提になるが。
http://autoc-one.jp/mitsubishi/newmodel-1135354/photo/0062.html

そもそも安い車なんだから、安っぽく見えるのは当然。
俺は逆にミラージュで三菱ファンになったよ＾＾

1000ccで遅くてここまでチープならもうミライースで十分じゃんってなる
軽だから維持費も安いし
日本に軽自動車あるのにラインナップが1000ccオンリーとかやっちゃいけない、本国の1200cc仕様はよ

せめてひっそり登場させて欲しかったかも。
まだCMしてるのかな？　これ。

ミラージュって蜃気楼の意味だってねｗ

この車のCMは本仮屋さんの宣伝の為のCMだったに違いないと思う。

ミラージュボゥルを復活させるしか手段はない

4×2速MTでお願いしたい

おおまかな形状は嫌いじゃない、エアロで化けるからラリーアートはやくいそいで
ミラージュは磨けば光るんですよ（´・ω・｀）

えっ何、ミラージュラリーアートVer.R来るの？
１．２Ｌターボで、本当に来るの？
コルトRAVR買っちゃおうかなっと思ってるんだけど、
今年の夏に出るようなこと、自動車新聞で
出てたけど、開発中止になったのかと思った。

いや、希望として（´・ω・｀）

>>968
ああいうのは会社がリークして世間の反応を見てるだけ
まぁ何にも反響が無かったんだろ

>>969
>>970
（´・ω・｀）

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

>>972
（´・ω・｀）




↑
ここまでテンプレ

（´・ω・｀）
↑
これ本当に良く見るよな
一日気分落ち込むわ

脱走ミラージュ

三菱のチラシ入ってたけど、ミラージュは載ってなかった(´；ω；｀)

初代ヴィッツ並みのクオリティ。
エアロがどーの、ラリーアートがどーのって
一般人には見事に意味不明。

初代ヴィッツよりかはましだと思うが…
結局コルトの後継みたいな状態にしてしまったから比較されるんだろうね
これでコルトが併売されていたらあくまで別クラスの車ってわかりやすかったんだろうけど
実際、ディーラーでもコルトからの代替客を取り込めなくて困ってるそうだ
ディンゴのときもそうだったが、マジで三菱の判断はクソだ

1300のユーロ以上なら、初代ヴィッツの方がいい
1000はダメだな

次スレです、みんな仲良く使ってね、ﾁﾝﾎﾟｯﾎﾟ

【三菱】ミラージュ 21【新型も旧型も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379737458/

>>978
コルトからの代替客は新型フィットに行きます。

>>987　コルトの代わりは当面中古のコルト・・・

>>981
フィットに限らないが、大抵他社に流れるわな
三菱も少しは既存客を大事にすべきだと思う
みすみす客を逃してりゃそりゃ売上もガタ落ちだろうよ

EKスポーツのワイド版で良かったんだけどなぁ

近所の三菱ディーラー、かなり広いんだが
店内展示車がＤ５とミラージュ、それぞれ一台ずつしか無い。
店内スペースが間延びして大変な事になってるのが街道からも分かる。
試乗車として外にアウトランダーと軽自動車が置いてあるけど
アイもコルトもなくなっちゃったから、やはりラインナップは厳しいんだね。

昔三菱のディーラーに買う気満々でスマートの見積もり出しに行ったんだけど、何やら他人に出した見積もり書のコピーを持ってきて、これですって見せられた。
三菱のディーラーって、こんなもんだよ。

コルトに凝るとこうなると

アイが生産中止になっちゃったから、アイが潰れたらミラージュ買おうかな、
基本構造が同じなんでしょ？

>>988
同じ三菱車だね。エンジンもアイの3Bとミラージュの3Aじゃ別系統だけど。
サスもアイのドデュオンとミラージュのトーションビームでプラットフォームが
同じに見えるのはよほどのモノ知らずでしょ。
MRのアイとFFのミラージュの構造部分での共通項は980MPaのハイテン鋼
まで使ってるってことくらい。

いかん、街で蜃気楼を見る。

リッターカーで探すと、買っていいと思うのがこれしか無いな。

ヴィッツとパッソは古いし、500は高いし
iQやスマートは使いにくそうだし。

最近の軽は高いし普通車の１Lが底辺の乗る車だなww
その中でも貧乏臭い見た目のミラージュが最底辺www

バンパー中央を黒くするだけでけっこうイケるな
http://fastesttechno.com/wp-content/uploads/2013/03/mitsubishi-mirage-01-290912.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-iNd9DxMVk0E/UQTYDUEKCjI/AAAAAAAAACY/3_mTCfznfd4/s1600/IMG_2487.jpg

上の方がかっこいいね

>>993
たぶん、下の状態で出して
スタビついてたらもっと売れてた

来年秋の車検まで欲しい車出なかったらミラージュ買うかもしれん。それまでにマイナーチェンジしないかな

スタビスタビって関係ないよ

スタビ厨うざい

>>996
三菱のパターンだと2014年夏あたりに小変更するだろ、
Eに、GやMの装備をつけてくるパターン。

うんこ車

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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