【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 15【C219】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
公式サイトを見るとパッケージオプションの内容が変わってるみたいだけど、
レーダー関係とか、標準装備だったものをオプション化してるようにみえる。
円安を受けて事実上の値上げ?
550SB納車記念パピコ
4 :
sage:2013/04/02(火) 15:12:06.42 ID:4+NtEYFT0
レーダーセーフティパッケージは標準装備ですよ。
CLSも次期Sクラスと同じ、新型のRSPが来年モデルからつくかな〜?
SBなんだけどステアリングヒーターってついてますか?
取説にも電子版にも記述があるのですがスイッチが見当たりません。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:49:26.24 ID:vtN+ycd50
>>7 日本仕様には装備してません。みたいな記述ない?
たいてい最初に
※→設定があるクルマのみの装備
みたいな記述があるけどね。
ステアリングヒーターのところに(※)
みたいなマークがついている気がするが。
俺も取説見た。105ページだっけかな?
確かにそのページの内容だったら良くわからんね。
シートヒーターと連動だろうと思って試してみたけど、気温が高かったから確認できなかった、ごめんね。
37ページにはシートベンチレーターとか当たり前のように書いてあるね。これってオプション設定だよね。
うちのは初期ロットだから、ステアリングヒーターの記述なし。
うちのはp.90にシートベンチレーターの記述があるけど、
横に★印があって、下の方に
★オプションや仕様により、異なる装備です。
って書いてある。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 11:42:10.34 ID:lZatc2N40
取説もずいぶん説明不足ですね。詳しくは電子版をみてねって感じで。
電子版もコントローラーカチャカチャしないといけないので面倒くさいし。
そうなの?
電子版の方が情報量多いのかな?
紙の取説で俺には十分な情報量だけど。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 11:48:19.66 ID:lZatc2N40
連投すみません。
3月納車でならしもおわりました。
SB350のAMGパッケージなのですが、フロントのグリルとボンネットがセンターあたりでツライチでないというかグリルのほうが若干(1mmくらい?)浮き上がっているような状態なのですが皆さんの車体はどうでしょうか。
ライトの部分はチリがあっていてツライチなのですが。
>>17 そもそも、そこの部分のチリは、ものすごく大きいよね。
現代のクルマの基準からいくと。
なので、俺はその部分は納車時からあきらめてる。
ヘッドライト上方のチリは、納車時から左右、違いますw
そんなもんだと解釈しています。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 11:52:52.80 ID:lZatc2N40
早速のレスありがとうございました。
そんな物なんですかね。
空力上グリルの方が高い方が風の巻き込みが少ないのかななんて良いように解釈していますが。
グリルは樹脂なので変形も大きいのかな?
保守
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:17:20.39 ID:Cks7+pqw0
中古型落ちドヤ顔幼稚園のダサい車w
自己紹介乙
>>22 定期的にくるよなお前
確かCLS持ってないんだよな。アルファード君だっけ
長距離ドライブするには絶好の日よりだね。
この車は長時間乗っても疲れないからいいね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 17:55:05.41 ID:1pqBJ/Yk0
>>25 夕方五時過ぎに、何が日和だよ
乞食引き籠もりw
帰ってきた時間なんじゃない?
>>26 お前みたいな気持悪いやつはLSスレにでも行ってろ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 01:17:42.95 ID:zRq7Yh5WO
ア、アルファードですm(__)m
庶民の高級車でしょうか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 22:01:35.90 ID:cDRu5MGE0
エアサス(・∀・) コワレタ !!
まだ一年も経ってないのに・・・
外れ引いちゃったかな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 03:41:38.57 ID:tIdxDpwJ0
中古で検討してたが当代の前期モデルとジャガーXFの前期があまり値段かわらない
XFの方がプレミアム感が強いし格好いいし今そちらに傾いている
BMWもそうだけど乗ってる人が多すぎなんだよな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 03:43:51.69 ID:tIdxDpwJ0
31ごめんなさいスレ違い
普通のCクラスのスレと間違った
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:32:57.65 ID:D8tEj+wJ0
AMG AWD出たね
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 09:19:32.59 ID:pC7RQ1Oz0
amg右ハンドル来たーーー
脳内か?型落ち中古の事だろ
現行新車購入でないとオーナーではないという風潮
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:14:48.44 ID:JtZKKzAt0
もちろん、現行型新車の話です
修理三回出してやっと治った
メルケア中につき修理代はかからなかった
実費だったらいくらかかったのか
考えただけでもゾッとする
唯一車高が下がった時はちょっとカッコよかった
5/8(水)から11(土)の間に、修理に3回も出すとは…
毎日出して、毎日とりにいった計算。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 17:16:07.47 ID:JtZKKzAt0
車高下がっちゃったのは
今年の一月の話です
で、治ったのが四月です
それから一ヶ月経ったけどやっと
不安なく乗れるようになった
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 19:38:09.31 ID:pXQdEv1/0
中古車なんて買うから
外観からレーダーセーフティ装着車と非装着車の見分け方ってありますか?
>>43 グリルを見ればわかるよ。
レーダーが格納されてるから。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 09:57:54.32 ID:eFp5P5rY0
>>43 非装着車はグリルのベンツエンブレムの黒いところが、へこんでいます。
新型63AMG Sにも、新型RSPはつかなかったね。
いつのまにか、ボディカラーにダイヤモンドシルバーが追加され、
赤がヒヤシンスレッドに差し変わってる。
ん?AMG右H出たのか?
右Hあれば買うって言ってた奴いなかったっけ
4駆出たら買います(`・ω・´)シャキーン
そうか、メルセデスのFRベースのAWD(GLKなど)は
構造上、右ハンが作れないんだっけ?
CLAの4 MATICは最初から4駆の右ハンが用意されてるんだよね。
手っ取り早いのはA45AMGかCLA45AMGを買う事。
最初から4MATIC&右ハンで入ってきます。
>>51 Gみたいにインポーターの怠慢だと思ってたんですが違うんですか(`・ω・´)シャキーン
>>52 色々調べたけど、メルセデスのFRベースの4MATICは構造上、
右ハンはムリっぽいね。
英国ではGLKは売られておらず、GLやMはなんと左ハンドルのみ。
>>53 GLKも英国だとFRにして売ってるみたいね
ドライブトレインのレイアウトが右Hでは無理があるそうだが
そこまでコストがかかる問題なんだろうか。。(´・ω・`) ショボーン
350SB来たけど意外と万能選手。
近所の買い物から旅行まで便利に使えるでござる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:03:56.26 ID:wSnwjyGu0
>>56 普通に使うだけなのに、何で逆に考えるんだよ?お前、馬鹿か?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:30:58.43 ID:xva5Y0MNO
次期Cは4WDの右ハンがでるそうだ
たぶんプラットフォームが似たEもそうしてくる
60 :
55:2013/05/28(火) 13:31:45.93 ID:/CQL9/ku0
買う前は『無駄にデカくて普段使いムリ』とか『旅行、ゴルフなら荷室狭過ぎ』とか言われましたが、普通に便利に使えてます、という意味で言いました(´・_・`)
次なる展開は、Eクラスに採用された新型RSPの設定と、
CLS400 Hybridの設定だな。
それが出たら前期から買い替えもありかもしれない。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:05:19.56 ID:NWd0NPPb0
>>61 前期からまたCLS?
違う車買えよ CLSなんて、一回乗ればいいよ
>>62 じゃ、MBC付きのS550クーペ待ちにします。
案外小回りきくよ Sでもね
FRっていうのが大きいんですよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 17:07:22.74 ID:oDlun5Ki0
>>61 現行のRSPでも楽ちんだけど、新しいRSPは車とか歩行者の飛び出し対策
がいいですね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 19:31:21.53 ID:W0Gh4+p20
CLSは1回乗れば十分、確かにある程度そうかもなぁと納得できる意見
物珍しさでしょ、要は この車って
あとSはでかいし、けどEはプライドが、なんていう偏屈な人(私)向け
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 20:20:16.75 ID:SMgEV4Zs0
>>66 CLSから乗り替えでGにして良かったって思ってるけど、他の人は何の車が良いのかね?
仕事で使うって成ると選択肢狭まるからね
911も乗ってもういいわって思ったけど、フェラーリやランボは金銭的に無理だから、
また911なのかな?なんて思う
中古で430とかも良いのかな?
そんなあなたにSL550
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 21:40:13.00 ID:m9q1590x0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 22:04:55.22 ID:70D4fX0z0
↑↑↑↑↑↑↑↑
??何こいつ??
色んな意味で、CLSはメルセデスの中で異端な存在だし、
デザイン的にも一番遊んでいるから、そういうのが好きな
人にはCLSしかないんじゃないかな?
Sだと大仰すぎる、SLだと昔からの伝統を引きずっていて
新しさがない、CLは無駄にでかい…などなど。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 12:37:46.67 ID:gsjW6XFqO
CLは、狭い場所で乗降が面倒クサイ、お下がりで貰ったが・・・
CLは優雅でもあり、究極のやせ我慢グルマでもあると。
219の63AMG買おうと思うんだけどやっぱり07年式とかはやめたほうがいいかな?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 07:20:12.98 ID:IK+fHOYc0
CLSが欲しいフリーターなんだけど、維持費どれぐらいを考えた方がいいの?月
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 17:00:59.38 ID:nY/ijSnl0
>>77 わずか100万もあれば大丈夫だ。安心だな。
駐車場代とガソリン代はひとによって違うしな。
保険は、俺の場合、自損事故はカバーしない車両保険で
1万円くらい。
メルケア中なら点検も無料だから、駐車場代、ガソリン代、
保険代しかかからないが、中古で買ってメルケアついてない
場合はよーわからん。CLSで一度も車検とったことないしw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 22:18:41.03 ID:V+BzPYfr0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:26:23.83 ID:gRUS9tPk0
>>77 税金や保険などの維持費は調べれば分かると思うんで、主に故障に関するコストを聞いているんだと判断して
回答しますけど、当たり外れ激しいベンツの中で、でかい故障ってのをあまり聞いたこと無いのがC218ですね
ディーラーの人も言ってましたし まぁアベレージでみて、ですよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 18:28:52.41 ID:gRUS9tPk0
間違えましたC219ですね C218はまだまだメルケア中ですし
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 10:02:33.34 ID:3dGZfKOU0
ナンバー消す意味あるのかこれ
日本に2台とないと思うけど
そもそも2ちゃんでマナーの悪い車のナンバー晒すのは良いの?
有名なクルマだから晒していいという理屈にはならないかと。
別に晒しても晒さなくても個人の自由だけど、
マナーとして、ネットに他人のクルマをうpするときには、
ナンバーは消すもんだよね。
これ前にうちの大学病院の駐車場で見た気がする
ナンバー消すのがマナーなの?
他人が知ったところで何の意味もないでしょ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:49:03.30 ID:VAyAtird0
いい悪い別として、ネットでナンバー消すのって日本独自のマナーだよね
シルバーシートの周りで携帯使うなってのと同じで、これといって根拠はなく雰囲気のためのマナー
>>91 以前は陸運局で所有者調べることができた。
探偵使えば、今でも調べられるのでは?
Eクラスと比較すると、やはり後席は狭い?圧迫感があるのかな?
見た目はかっこいいんだが3〜4人で使うことが多いからなぁ。
>>94 特に狭くはないよ。
ただし、頭上の空間を稼ぐために着座位置は低めで足を前に投げ出す格好に。
レッグルームは余裕があるから窮屈じゃないし、前席のシート下に足も
つっこめるから問題はないのだが、どうしても太ももの裏のサポートが
Eクラスより弱くで長時間乗ると疲労の原因になるかも。
あと、後席のシートクッションがEと比べて薄かったり(同様にヘッドクリア
ランスを稼ぐため、後席に限って言えば)音振がEより劣るので
後席重視ならEをおすすめします。クーペは何れにしても4人定員なので、
後席は完全にセパレートされている。そこに素晴らしい仕上げの木目パネル
のシャッターがついていて、そこを開けるとカップホルダーやら小物入れ
やらが出てくる。そういうデザインを楽しむための後席だから、
長距離移動が多いのならEの方がいいんじゃないかな?
>>94 シューティングブレーキなら後席圧迫感ないよ
ショーファードブリンと対決させたい。
純正ホイール気に入らないから黒く塗ったったぜw
100
CL600からCLS55に乗り換えます。
600は修理費結構掛かったけど
CLS55はどうですか?
2008年式の27000KMを購入です。
>>101 2005年10月納車の55です。
大きなトラブルは左前エアサスのエア抜けくらいかな。
最近走行中にまれにエンストするようになっちゃって、
怖くなったからMBじゃないけど乗りかえしました。(納車待ち)
で、その原因はおそらくハンドルにキーホルダが干渉して
エンジンが止まってただけだったみたい・・・・
8年経ってるしそろそろって考えてたからいいきっかけにはなったけど。
みなさんキーホルダには気を付けましょう。
ここは型落ち中古車のスレになりました
>>102 ありがとう御座います。
エアサスのエア抜けレベルは普通に起こるものと
考えておいた方が良いですよね。
やはりマメなメンテナンスが重要ですかね。
350SB納車記念カキコ( ^ω^ )
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:xadagEDE0
c219って初期型でもあんまりトラブル聞かないけどW211後期の部品流用してるから?
今はもうC219に乗ってる人が殆どいないからトラブルも聞かないんじゃないかな?
やっぱり古くなってくると段々出てくるよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:YJVWlmev0
相場200万くらいのC219は買取いくらくらいかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:P4Kl3jktO
75くらい
俺に100で売ってくれ
112 :
101:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:vUIR4ts10
納車しました。
アクアラインで300km出してきます。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:2Egvj0l50
お前が納車するのか。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:xcsc78TF0
最高速アタックしたいけど、何kmあればいいかな
オービス無しの過疎区間1kmのトンネルが地元にあるんだが
アクアラインには届かないけど、何kmまで出せるかな
法定80のとこを100で走るだけでやっぱ捕まるの?
118 :
101:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:pDel5FGv0
実家帰りに浮かれ気分で飛ばしてたら
本当にオービス光らせてしまいました。
メーター読み160くらいです。
最悪です。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:HKhpzizN0
シューティングブレークにW222の2.1Lディーゼルハイブリッド載せて国内販売してくれないかなあ?
SよりCLSの方が形も好きだし取り回しも良さそうだし荷物も積めて値段も安い
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:DZyMJmUW0
W222のデザインは誰もがびっくりしましたよね
セダンは全部押し出し型のマスクになると思ったら、W222だけ従来の形態を保つとは
いわば、それでSの希少性を誇示しようという戦略なのかな
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:XDXmrH8k0
9月末で受注終わりだって
すまんW222と間違えた。
>>118 ご愁傷様です。ちなみにどこで光らせたのですか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:18:25.78 ID:Hr6zN29j0
CLAとかいう弟だか妹だかが誕生したが、仲間入りさせてもらえますか?
いいんじゃないの?
サイズ的にはCLAの方が使いやすそう。
218SB大き過ぎだから次はCLASBに期待。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:34:18.30 ID:a9oF5yr90
CLAは後部座席がめちゃ狭くて驚いたわ
CLA Shooting Brakeなら後席もry
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:17:57.14 ID:XPWapLfy0
test
フェイスリフトの予定とかあるの?
>>132 聞いてないなあ。シュテルンに聞いてみよか?
グリルのスリーポインテッドスターがデカすぎて気に入らないんだけど、アフターで良いの無いかね?
>>134 レーダーが内蔵されてるから換えちゃまずいのでは?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:00:33.02 ID:EXx5wNZk0
なんで今ごろ219の話しを(察し
>>77 悪いこといわないから国産の中古にしと
いた方がいいかと。中古購入者層は維持
費払えなくて手放す羽目になる人も多い。
メルケアなければ乗る気にもならない。
フリーターってCLS何に使うのよ?
先代のレクサスのGSならデザインで賞も
取ってるし200万以下で買えるから
負担は少ないよ。
久々のカキコ
週末、結構な距離を走ってきた。
金、土で約2000kmは走ったかなw
高速主体だから疲れは少ないが、ワイパーのビビり音を消すために何回も使用したので
液がすぐになくなった。(コーティングがウインド表面に着いていたのが原因)
特に金曜は雨の中でウインドウオッシャー液が空になったままだから
ずっと表示されたままだった。
走りは最高だね。最高速も出した。最近はカーブのパドル操作に凝ってるw
昔はBMW530に乗っていたがベンツの重厚なのとこもいいね。
オーディオもスピーカーを変えたしウーファーも付けたから
音も良くなった。総経費約50万くらい。
しかし50万の価値があるかと言えば、無いwww
まぁ純正のスピーカーの音が悪すぎるから、前より今が聞き易いから自己満足。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:42:35.63 ID:n4OZPT6a0
買うかもしれないあげ。
CLA見てあまりの小ささと後席の使えなさにCLS シューティングブレーク契約してきた。
あの伸びやかなデザインはCLS位のボディサイズないとカッコ悪いと思う。
最初、CLAは何かの悪い冗談か?
みたいなデザインに見えた。
実車みたら、そこまで酷くわなかったけど、やっぱり、
ヴィッツとかフィットセダンみたいな東南アジア向けによくある、ハッチバックを無理やりセダンにした気持ち悪さが、僅かに感じられる。
>>142 CLS買うような奴がCLAを買おうとしてたのかよ
>>144 いや、最初はCLSクーペ狙いだったんだけど、奥方と息子もたまに運転するから小さいやつにしたらって言われて ちょっとCとCLA見ただけですよ。シューティングブレークみたら結構色々使えそうなので即決しました。
>>146 まあ、彼等は国産コンパクトと軽をそれぞれ持ってるし、経費でなくてポケットマネーで買うので誰も文句言えないですよね。
>>147 何で国産コンパクトと軽なの?Aクラスとか1シリーズとかA3とかあるのに。
>>148 去年までそれぞれにA3 TT乗ってたのですが、皆さんのようにお金持ちじゃないので普段使いにはやはり国産が財布に優しいようで…大衆外車とはいえ維持費も国産より高いしね。
息子って何歳やねん。
車なんて自分で買わせろよ。
>>150 あはは、家族だけが従業員のちっちゃな会社やってまして、乗用車の営業車は全て経費購入なもので…
>>151 いいんじゃないのかな。
せっかく経費なんだから、(奥様?)軽は危険なんで、AかBにすれば?
現行CLS、すごくカッコいいんだけど
テールランプのヌメッとしたデザインが俺はまだ違和感を感じるんだ。
皆さんはあのテールデザインは気にいってる?
実車をじっくり見たりすると、だんだんカッコ良く思えてきたりする感じなのかなぁ。
違和感感じてた部分が、数年後には気にいってる部分になったりすることもあるよね。
90年代にでた丸目4灯のEは違和感バリバリだったけど、今は秀逸なデザインに思える。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:21:14.70 ID:pMbsXbzu0
W205のCの内装デザインからすると
CLSの内装完全リニューアルしそうだな。
現行のCLSはW204の内装の意匠そのものだからな。
少なくともマイチェンまちましょう。
>>153 CLS63AMG乗りだが、最初はう〜んていう感じだったが慣れると結構カッコいいって思うようになった。
Cクラス風にするならかなり変えないといけないけどLSみたいな予想外の延命以外のマイチェンで大きく変わった例はCクラスとか非常に少ないから変わる可能性は高くはない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:45:30.39 ID:pMbsXbzu0
じゃなきゃ、古臭いCLS自体もっと売れなくなるだけじゃん(笑)
>>158 同じブランドの最新車種にフルモデルチェンジまで最新デザインに追い付けないままの車種はわんさかあるじゃん?
車を買う時って
内装に関してはよければそれにこしたことはないけど
外装とかエンジンとかに比べるとあまり重要視しないもんじゃないの?
>>161 乗り込んでしまえば内装しか見えないのだから私は結構重要視する。
私もドライバー目線からの内装の景色は重要だと思う、あとオーディオとかスイッチ類のクリック感とか
>>153 初めて見たときにはクパァを横にしたようにしか見えなくて違和感あったけど、今は気に入ってる
特に夜間の視認性は高いと思うしw
>>161 おれは外装>内装>エンジンだなあ
新しいSを見てしまったんで、内装というか、ダッシュボードからグローブボックスにかけてボタン配置や
エアコンのスイッチやらはたしかに古く思えてきたね・・・
ただ、Eのマイチェンでそのあたりあまり変わらなかったようなので、CLSもマイチェンで大胆な変更はなさそう
>>162 乗り込む前に見るわけだから、気に入らなかったらテンション下がるわ。
どう見られてるのかも気になるだろ?
>>166 内装も重視すると言ってるだけで勿論外観も重要だよ。
プレミアム性>外装>エンジン>内装
だな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:20:47.63 ID:tN35sE780
それは現行乗りの希望的観測すぎる、これから買う人間にとって
SやCの新しい意匠をみてるのでこのままのCLSの内装は魅力がなさすぎる。
デザイン性ありきのCLSがこんな古い内装のままは考えられない。
>>169 デザインが重要とされている車でフルモデルチェンジを待たず内装をガラリと変えた車は多いですか?
それならスーパーカーはデザインも重要とされていますがなぜ変わらないのですか?
>>169 それは、後期になったら買おうとしてる人間の希望的観測すぎるともいえるw
>>171 >後期になったら買おう
↓
モデルチェンジしたら買おう
↓
後期になったら買おう
↓
以下略
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:57:14.57 ID:+p8XSKfEO
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:05:43.04 ID:dVYOHvmm0
>>153の流れで。
ライバル、6シリーズグランクーペの方も最初はテープランプに違和感あった
けど、グランクーペは見慣れてむしろテールがかっこ良く見えるようになった
CLSのテールは違和感がずっと変わらない
何年か前はさ、夜になると渋谷から西麻布六本木周辺なんてCLSがうじゃうじゃ居た。
今はほとんど見ないね。
やっぱデザインテイストが日本人に合わないのだと思う。
>>175 区内は狭い道が多いから、実用向きではないからじゃないか?
地方ではいいかもしれない。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:51:05.84 ID:vVATfMqN0
>>176 先代と現行、大きさほとんど一緒じゃない?
現行は人気が落ちてると思う。
350SBなんですが、スピーカー最低なんですけど
ソニックデザイン以外でトレードイン出来るスピーカーってありませんか?
できればリアドアも交換したいのです。
因みに、ソニックはフロントドアのみ?ツィーターは交換しない仕様?
自分も350SB狙ってます! 話ずれで申し訳ないが、インプレいかがですか?
おススメ度合いは? 室内で排気音が結構とどくって聞きますが、いかが??
質問ばっかで悪いですが、感じたところをと・・
>>179 エンジン音とかは好みだと思いますよ
自分は大型犬×2乗せるのでEステーションワゴンとの2択でしたが
Eより狭く?囲まれ感があり着座位置も低いのでクーペ乗ってるみたいで気に入ってます、ボンネットがやたら長く幅も広いので都会の細い道では不便かも
好みの分かれるデザインですが気に入れば良い買い物だと思います。
ごめん・・・話がせまくて全体像がよく分からない。
>>181 ですよね、すいません。
要するに自分で好きなの買って下さいってことです
試乗すれば自分の好みかどうかわかるでしょう
新型SLとこれに、B&Oのオーディオがオプションであるけど、聴いたことある人、付けた人の感想教えて。
184 :
146:2013/11/27(水) 02:19:53.32 ID:B5EdiMRt0
てすと
X218納車されて来月で一年
高速移動メーンで早、13000km
本当に疲れ知らずで良いクルマ
しばらく買い替えは無しだなぁ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:49:20.21 ID:n3xshbNs0
CLSか640iグランクーペかで悩んでいます。
CLSは試乗したんですが、640は試乗車が無くて出来ていません。
ベンツの方がブランドとしては好きなんですが、一応5人乗れる事とあのスタイルで640iも魅力的に思えてきました。
どちらのスレで聞こうかと思ったんですが、取りあえずはまず本命のここで。
比較試乗、検討したことのあるCLSユーザーの方の乗り心地の違い等、御意見よろしく。
比較は550と?
>>188 350SB乗ってますが、乗って楽しいのは間違いなく640だと思う。
あくまで個人的な感想だけどね
Dに言えば試乗車持って来るでしょ
CLSも車体がデカいが、640もデカいよw
横幅の大きさに困るのは、外出した時の駐車場
日本の駐車場は日本車に合わせ作っているから、大型、外国車はお断りのとこが多い。
大型車可の機械式立体駐車場でも枠ギリギリ、下手したらタイヤやホイールを擦るよ。
乗り心地はベンツ、ハンドル操作はBMWかな。
加速性能は似てる、これはエンジンの排気量の関係が大。
しかし日本の道路事情では、アクセルベタ踏み出来る場所と時は限られています。
免許の事を考えれば、有っても年間に数回でしょw
渋滞もない高速道路は、覆面、オービスが待ち構えていますからw
少しだけ長めの試乗をしてみて、CLSと6シリーズは意外に個性の違う2台だと思った。
まず、目に付くところでは内装の質感は細かいところまでCLSの方が作り込んでいて
質感は高い。
6グランクーペは、皮シボの質感やステッチの感じが少し安っぽい。
ただ、シートの出来は6シリーズの方が良いと思う。
CLSって、なんかシートのサイズ小さくないですか?
運転した感じは、エンジンのフィーリングBMWのがやっぱりイイ。
長いクランクシャフトを回してるからだと思いますが、独特のビュイーンって回転フィリーリングは気持ちいいです。
ハンドリングはV8モデルでも直6モデルでも、基本的な感覚は変わらないのが凄いと思った。強いて言うなら下のグレードの方が気持ち良いかもと思える。
ただ、ドイツ車のイメージほど直進安定性は良くないです。轍とかにガンガン持ってかれます。
横風にも思ったよりも弱いです。
CLSはベンツではスポーティな方なんでしょうけど、やっぱり直進安定性が良いです。外乱にも強いので楽ですね。
ボディー剛性感もCLSの方が、感覚的には良いように感じました。
ただ、V6モデルとV8モデルでハンドリング意外と差がありますね。高い方が値段の分だけ良くなって行くという感じ。AMGとか、めっちゃいい車感が凄い。
あと、AMGとMなら、圧倒的にMの方が
ガチスポーツカーという感じがする。
M6グランクーペはすげェ。買えないけど。。。
てすと
350SB乗りなんですが
バックドアの汚れが凄いです、多分マフラーからの排気煤汚れが半端ない これって直噴エンジンでしたっけ?
あとフロントドアとリアドアの境目にブレーキダスト溜まりますね
自分のは白だから目立つけど黒乗りの方、しっかり磨いてくださいねw
350は直噴です。
マフラーがそんなに汚れるという事は、
インマニの中とか煤で凄そうな悪寒。
>>195 排気ガスによる汚れじゃないでしょう?
ワゴンやハッチバックの車ならああいう汚れ方しますよ?
気流の関係かな。
フロントドアとリアドアの境目のブレーキダストは同意。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:48:58.20 ID:tyqrBy0d0
CLSと6尻は迷うね。決めてはスタイルかな。
6尻は意外とフォーマルにまとまって見えるのは水平トランクのせい?
CLSのリアフェンダーは一番の売り部分なんだけどテールライトの歌
舞伎の隈取りメイクがちょっと・・・マイチェンでここを頼みます。
両車ともトレンド番長的なデザインなんで
、もう本当に純粋な好みで選べば良いと思う。
両車とも型遅れになったら終わりみたいな。
なので、欲しい思ったら今すぐ乗るのが良いと思う。
200
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 18:58:11.52 ID:y/CXTqYG0
今日買い物行ったらシルバーのCLS350に乗ったおばさんが、堂々と障害者スペースに停めて買い物
他に駐車スペースいっぱいあるのにだぜ、ベンツ乗りの恥晒しもいいとこ、あれは醜い
この車かっこいいよな
>>203 単純に障害者だったんじゃないのか?
外観で判断出来ない身障者って結構いるからさ オストとか…
見た目だけで判断しない方が良いよ
今日、1年点検の代車で新型Eを借りたんだがシートベルトした時キュッキュッって締まらないのなEって。
些細な事だけどCLSの安心感を感じた瞬間だった
>>203 心臓やオストメイトなど内臓疾患は見た目は解らない。
知り合いに、見た目は普通だが一級障害者の手帳持ちいるよ。
心臓に重い病気があるが、運転は出来る。
多く歩くわけにはいかないので、
障害者駐車スペースを使ってる。
見た目普通だから、周りからおまえみたいに見られてるらしいわ。
酷い話だ。
ヤンキーもバイク事故でボルト入ってて身障者手帳所有なのに勘違いってのはよくある
「それなら障碍者マーク貼っとけ」ってことじゃないのか?
古臭いSにロリンザーもどき
身障者スペースにドヤ顔で斜め停め
こういうクズみたいのがいるからメルセデスが白い目で見られるんだな
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 17:03:53.68 ID:kZebnkSsi
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 17:20:11.26 ID:U4D9gMln0
>>205 知人に運転させて貰ったCLAですら、電動シートベルトだったけど
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 10:13:17.11 ID:Jc1LeIi80
てごろな4maticステーションワゴン探してたらSBしかなかったでござるorz
メルセデスは4駆の選択肢なさすぎ。
4マチックのCLSと、5シリーズツーリングの4駆で迷い中だけど
というかベンツのラインナップどうのよりも、
FRベースの大きめ4駆ワゴンっていうと、Eクラスとこの2台しか見当たらない。
ジャガーXFのワゴンって結局日本でないようだし。
>>214 FRにこだわらなくていいほど今のFFはいい
>>215 FF特有の前輪とフロントドア前端までの
寸詰まり感がダメ。
Audiも中途半端でイマイチ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 00:15:30.81 ID:3ACJiPRp0
Eクラスと骨同じだからって、部品は共通じゃないよね?
Sクラス下位レベルの値段するけど、メルケア切れてから故障した際の部品代が気になる
Eクラス並みなのかSクラス並みなのか
>>216 ああ、格好が問題なのか
パナメーラもいいんじゃないか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 14:19:43.29 ID:xa8gasxB0
clsだろ?
プラットホームは全く同じ。
だからHBも同じはず。
メカニカルコンポーネンツも同じなんで基本的には212と同じパーツを使う
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 16:44:33.09 ID:W0/HnPtf0
回答ありがとう
最近の2ちゃんはバカが増えて中々回答してくれる人がいないからね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 12:12:50.58 ID:9LqurFkx0
今はメーカーのmodular化が進み、最近はVWのMQBが割りと有名に。
benzがえらいと思うのは各クラスに専用のプラットホームを用意している
こと(今のところ)だが先は分からない。逆にBMは5シリーズから6,7
まで同じプラットホームを使ったため、こと5シリーズに限っていえば
車体剛性の大幅向上のため販売台数を大きく上げたもよう。私も212から
F10に買い換えました。
まあプラットホームの定義も色々あるようですが、基本的には構造上
フロントバルクヘッド(ストラット含む)からミッドフロアパン経由
のリアバルクヘッドまでの構造体及びその硬さや捻性を剛性といいます。
5シリーズ、6シリーズはそのおかげで車重が大幅アップしましたけどね。
6グランクーペなんかグレードによっては2t超えます。
前モデルのアルミボディ5シリーズ
なんか6気筒モデルは1.5t台、V10でも1.8tぐらいだったのに。
また型落ち幼稚園に乗ってきてドヤ顔してたよ
笑いもんww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 01:01:02.59 ID:DK6bZdbW0
よくこんな安い車乗れるな
プラットフォームのことで言っちゃえば5、6、7シリーズはロールスロイスのゴーストと同じプラットフォームだから凄くお買い得
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 09:25:38.32 ID:6eKYzn7J0
1千万の車と5千万のロールスが同じプラットホームなわけないやろ。
ロールスはアルミパイプフレーム。
いやいや、プラットフォームは一番お金がかかるところ。ないわけではないかもしれない。
>>225 にものすごく期待してる。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 09:45:12.91 ID:dhB5qPxKO
7シリーズとゴーストとプラットフォームというキーワードを英語にして検索するとソース出てくるよ
そして5シリーズと7シリーズとプラットフォームというキーワードを英語にして検索
以上で信じてくれると思う
アルミプラットフォームはファントムでありゴーストとは別
そのファントムもサスペンション構造は先代7シリーズとそっくりだからエンジニアリングに通じるところがあるのだろう
>>230の冒頭で述べたように、ファントムとは部品の共通はありながらも、
今のファントムは高価なアルミスペースフレームなので、7とはプラット
フォームは共通ではないということ。
ただし、ゴーストとレイスと7.6.5は共通。
というのが答え。で、2016はファントムもアルミスペースフレーム
を辞め、7と共通になる可能性があるというのが、正しい答え。
全く知らなかったわ。
となると、2016年でモデルチェンジも考えられそうだな。
その間、SBでもよさそうだ。
マイバッハもSクラスベースでしたよね?
ロールスから見れば旧世代の古い設計を引き継いでいるより、最新の世界トップクラスの足回りを採用しているので安心という
見方が出来るのではないでしょうか。
昔からBMWは5が技術集約型で中心で上と下に展開。
メルセデスはSクラスが技術満載型で下に展開とい作り方をしているように思うます。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 12:06:43.49 ID:w1+DmLoX0
BMほどの利益貪欲探求企業が巨費を投じてRR新工場を建て、
将来を見据えてのアルミパイプフレーム構造研究への先行投資
と考えるのが普通では?
7とRRは共有化されるのであれば、当然投資分回収という点
からもアルミ化でしょう。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 09:23:02.28 ID:mtom38Bl0
750購入予定、だが次期7のリークあり。
アルミ化とカーボン化の抱き合わせで軽量化と
こう剛性を狙うらしい。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 12:17:13.33 ID:wibKmVg50
光合成か。太陽エネルギー車なんて胸熱。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 16:57:28.83 ID:SqKpVhgL0
嫁に「デカいバンみたい」とバカにされつつも ついに SB やっちゃいました
今から納車が楽しみです♪
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 17:41:08.68 ID:mtom38Bl0
おめでとさん。うらやましい。
実は俺の嫁はSBが好みらしいが
買い替えは2年後だな、早くて。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 16:04:58.33 ID:9ShP4M9C0
レイスはアルミフレームじゃないのか。
じゃファントムより重いんじゃ。
X218 試乗で借りたんだけどイイね!
走ってて気になったんだが、メーター内に今何速で走ってるかって表示されないの?
新型Eは表示されるけど
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 11:17:44.29 ID:2V8//CE70
やっぱBmえげつないよな。
そうゆう企業風土なんだな
VWなんてもっとエグイでしょ。
ベントレーとVWのフェイトンなんか
プラットフォームというより中身がそのままで形変えてるだけだし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:05:51.96 ID:cRxmNAv20
SBのリアエンタはよ。
ワーゲンのフェートンは、フライングスパーと2車種だけの専用工場を
わざわざ作って少量生産で拘りを持って作られているし決して悪くはないと
思う。他の大衆車と一緒のついでて作るライン製造車ではないということだ
からね。ドイツの現地価格で1000万超えで決して大衆車ではない。
現地の目立ちたくない富裕層を中心に売れているが故、儲けてはいないものの
赤字ではないそうだ。大きいパサートにしか見えないからね。
ボルボもそうですが、目立つ高級車はどうしても毀誉褒貶が伴ってしま
うから地味だけど安全で安っぽくない車というニーズはやはりあるんだ
よね。日本ではトゥアレグやボルボS80を700万超えるEクラスの廉価
グレードより高い車だと知っている人はなかなかいない。
一番酷いのは、日本メーカー。FセグメントのマジェスタとDセグメント
のマークXとレクサスISは共用だったし(レクサスは今回から離れた。)、
日産のシーマはスカイラインとフェアレディと現在も共用。コスト削減
がうまいと言えばそれまでですけど。
今時、純血種みたいな車なんか殆どないでしょ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 10:06:47.60 ID:yZPqN4am0
まあな、コスト下げるためプラットと使いまわし、
そのあげくに値上げするドイツ機甲師団・・・恐るべし
まあ、プラットフォームの共有なんて完成車のキャラクターには全然影響しないんだけどな
FF最速のメガーヌルノースポールと日産ラフェスタが同じだったこともあったし
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:59:41.76 ID:EpIjMZQI0
CLS;どこがいいんだろう。
2Drとしてならいいが、Eより大きく
低くなり後席は狭い。さらに重く
なり、ベンツ製高価格ゴキブリという印象
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:13:09.86 ID:LGmFEMGU0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 08:19:10.88 ID:YIsTdgu10
>>250 あんたのような貧乏人には手が出せないのだから、羨ましがったら駄目じゃんw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 08:35:04.32 ID:LxVUwmhA0
>>250 Eクラスの出来が秀逸していて、しかも安いため、CLSはデザインが気に入らなければ、買う人いない。
ただし、シューティングブレイクはイイ。うしろから見た時のオーラが半端ない。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:27:30.00 ID:kOlXz1jt0
うらやましい? あほ。
バカにされてんだよ
Eはダッシュボードのカクカク感が安っぽくて嫌い。
E買いに行ってSB契約してきたけど
試乗したら全くの別物だよ ドライビングポジション、運転席からの眺め 室内の狭さw
個人的には別クラスに感じた CLSのほうが落ち着き感があると思う、少なくともEみたいな実用一辺倒って車じゃないな
っと言っても350しか買えない自分レベルの話ですがね
落ち着きって車内のこと?
>>260 そうです。内装の品質やデザインが違います。
精悍なスポーティさがありラグジュアリーを極めた車内空間です。
ライバルはSクラスです。Eから下のクラスとは違います。
こいつは信者か? ダメなクチか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:58:43.73 ID:vcOE5oH80
63買おう
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:02:35.00 ID:vcOE5oH80
CLS後席に1時間のり、そのせいで閉所恐怖症になったぞ。
ボケ先輩のゴキブリclsドライブにつき合わされよ。
ゴツゴツして、音はまあ良いが。2人乗りだなあれは。
俺のM5でゴキブリ退治してやろう!!!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 12:17:53.54 ID:c21H58Yg0
>>256 が書いてるけど リアのスタイルが好きで買いましたよ
後続車を威嚇してる様な夜のテールランプの輝き
ホント好きですね
購入した理由も 高速でSBにブッちぎられた時に悔しいと思うより「見惚れた」ので
ただリアの開閉を、いまだに手の力技でやってしまうクセが出るのが情けないですが
後部座席が少し狭いのは事実ですが、メーカーのPR通り〔スタイル(カッコよさ)を重視した車〕なので全く気になりません
後部が広い車が良いならSのロング買うしかないでしょうね
Eも「広い!」と思って乗ってませんでしたからね
で、何が良いたいかと言うと 最高ですね
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 19:54:31.98 ID:nLKtpii90
そもそも公道でぶっちぎられて悔しいかね。
何が言いたいかって言うと SB最高ってことなんだけど。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:33:58.87 ID:WkZzXsLW0
うん まあ時と場所とその時の気分によっては悔しいよ
でもまあ、結局何が言いたいかって言うと リアの開閉はボタンで操作しないと重たいって事と、SB最高って事なんです
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 10:35:09.33 ID:+V1toqEg0
clsって後席は3人になるの?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:41:18.15 ID:wFGNL7ym0
SB=3名
セダン=2名 です
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:11:01.31 ID:86+WZQhV0
ぬるぽ^^
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 15:17:48.71 ID:ayXmScgI0
clsを試乗に行った。550のSがあり試乗できたが・・・
あまりの違いに愕然だな。EやCLSなんてボロっぽいな。
貯金してS買うわ
どうぞ好きな車に乗ってください
貯金してS って、笑うところ?
そんなに違うのか? う〜〜ん・・・
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 08:44:20.95 ID:ZhagUIvo0
2台とも試乗しましたよ 結果、私はSB買いました
てか、 S と CLS はコンセプトが全く違うから比較する様な対象にはならないんでは?
私は CLS は パナメーラ と比較し
S については自分の乗り心地、車幅の取り廻しとかを感じる為に乗りましたよ
結果、SとCLSで最も違う所は・・ルームライト?の色の種類が S=5色 CLS=3色 だっただけと勝手に結論付けました(笑)
Sはメルセデスの旗艦なんだから良いのは間違いないんですが 私は CLS-SB のアノ テールに引かれました
今のSがマイナーする前に貯金が貯まるの祈ってますね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 10:04:54.92 ID:q5CeAxvA0
貯金より宝くじのほうが現実味があるんじゃねw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 10:22:48.21 ID:m6U7A6uw0
大幅MC控えてるのに今買うのあほだろ
MCでどのへん変えてくるんだろうね
ヘッドランプとテールライトの意匠は間違いなく変わるだろうし
フロントバンパーも変わりそうなカモフラボディの写真も出てるし。
ボディラインの造形はまさかEみたいに変わらないだろうな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 15:49:08.99 ID:W89WnTI60
足踏サイドブレーキはなんとかならんのか? 今時。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:28:06.42 ID:xRtSibvp0
外装はEに準じた手法で変える程度だろうな
内装が大幅見直しされそうだな
せっかくのスタイリッシュなCLSが旧Cクラスのようなレトロ内装じゃ台無しだ。
新Cに準じてインパネは置き換わると思う。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:55:43.58 ID:yh1FVuWf0
CLS-SB 他メルセデスを数台乗って来ましたが全てに共通してコンソールBOXの「やっつけ感」が少し残念かな
灰皿が異常に小さくてコインケースにしても小さいのも・・
純正オプションのオービスとドライブレコーダー装着した運転してたら、ナビ喋る、オービス喋る、レコーダーは画像撮りまくって
なんがフロントガラス付近が秘密基地みたいになってしまって落ち着かない(笑)
>>274 パナメーラと比較してCLSに決めた理由を教えて。
もちろん主観でいいので。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 10:10:48.39 ID:oeAoF4s+0
すごく簡単に言うと 友人と2人でポルシェセンターいって同行の友人が一発で決めちゃって「同じの乗りたくない」と言う意味不明な理由だけです
それとCLS の方が全てにおいて「楽」だったからかなあ
パナは新車購入時は丸裸の商品を買ったイメージ。
車体を買ってからの別料金で色々後付けして行くのが、ソコまで車に執着してない私には無理っぽく
基本フルコンプ状態で販売されてるCLSに行きました(パナでも中古買えば既にフルセットとは思いますが・・新車にこだわったので)
標準シートの場合で、パナはゴルフバックが1set CLS-SBは2セット積み込めるのも単純に嬉しい
私の今のメルセデスの買い替えローテーションは平均2.5年で、MC する毎に変わってます
要は飽きっぽいので、10年くらいかけて付き合って行くポルシェは向かないと思ったからです
>>280 に書いてますが ドラレコ オービス ナイトビュー HDDナビ コレだけ無駄な装備をフロントに搭載して(詰込んで)走ってるのは
多分、CLS乗りの中でも私くらいかと情けなくなってます
ですので、
>>281さんに 偉そうに語れる程のスペックを持ち合わせてる男ではないのです
すみません
>>282 ありがとうございます。
参考になりました。
確かにご友人とかぶるのは嫌ですよね。
あと、ポルシェ新車購入時のオプション選択はおっしゃるとおりですね。
アダプティブクルーズコントロールもオプションな上にディーラー見込発注車ではこのオプションを省略してあることが多く、本国オーダーになるし。
ただ、メルセデスももう少し選択の幅を広げてくれるといいのですが。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 11:46:42.59 ID:GW45a6Gs0
CLS顔かわんのか。イツ?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 11:56:40.87 ID:EwEygzjS0
>>282 >ドラレコ オービス ナイトビュー HDDナビ コレだけ無駄な装備
たいていの人がつけてる装備だと思う。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 12:06:57.67 ID:zFumBL2O0
>>285 純正オービス 一般道走行では何か五月蠅いですよね
で、音を小さくしたら役に立たないし
ナイトビューなんかナビ画面で見て運転したら逆に危ない気がしますよね
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 12:25:17.81 ID:EwEygzjS0
>>286 純正じゃ無くて、販売店装備の汎用品じゃないですか?ユピテルの。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 12:24:02.37 ID:oZRkV9aB0
test
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 10:11:37.36 ID:Eh7jY3Xb0
>>287 見てみたらユピテルでした
一般道では五月蠅いだけですね(笑)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:08:39.77 ID:Eh7jY3Xb0
本スレの話題とズレるのですが・・・
ちなみに AMG の事 なんて呼んでますか?
私は AMG(アーマーゲー) と呼んでます
ディーラーの方は AMG(エーエムジー)と説明されてます
私、バブルを引きづってますかね? と言うか バルブ時代でも アーマーゲー とは言いませんでした?
なんで マーなんだよ
あー えむ げー
ちゃうんかい
>>290 昔の人はアーマーゲーという人もいたね。
BMWはベンベーね。
ドイツ語読みのアーエムゲーとベーエムベーが訛ったんだと思うけど、今使うとちょっと恥ずかしいね。
今の日本はアルファベット3文字は英語読みするのが普通だね。
フランスのTGVをテージェーベーとは言わないしね。
現地語読みでも正確ならいいと思うけど。
あまぎ
え、うっそ。
普通に今でもアーマーゲーって読んでたけど。
スタイル大阪ってAMG屋さんによれば
エーエムジーはダメでアーマーゲーだそうだ
何故か説得力あった
でも、グアムをガムって言ってるようなダサさがある。
アーマーゲーは、ハワイをワイハと呼ぶ級のアホだな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 11:28:44.37 ID:O6pFgaii0
了解しました!!
朝マックを 朝マクド と言うくらいの小さな違いなんですね
今日から エーエムジー に変更します
有難うございました
ランニングチェンジで
どこが変わったの?
300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 10:13:04.70 ID:un2js+5v0
SBって剛性落ちてるね。
550試乗だが斜めの段差乗り越えであからさまな低級音あり、
興ざめだった。Eワゴンはしっかりしていたがな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 08:29:21.63 ID:bCu5etL10
>>290 アーマーゲーwの前にバルブ時代を何とかせいよw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 09:09:29.40 ID:hyQwpPv50
平安時代
安土桃山時代
江戸時代
明治 大正 昭和 平成 ⇒ 時代の呼び名まだ決まってない
バブル時代 ⇒ すいません変ですね
ドライブ行ってきます
218納車半年だけど、エアコンが臭くてまいったわw
>>304 なにそれ、俺のX218は全然臭わないけどな
20年前に買ったカマロのドア内張の中に得体の知れないシリアルバーみたいな物体が入っていて臭ったの思い出した
ダッシュボード剥がしてみたら?
エアコンの臭い
フィルターの汚れ→交換か掃除→スプレー式の消臭剤が簡単
特に車内でタバコを吸う方は、こまめに掃除しましょうw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 12:44:25.58 ID:VVuKGu6Z0
エンジンエアフィルターはどれくらいで交換してる?
>>308 なんだこりゃ。
AかCLAそっくりだw
>>309 乗っちゃえば分からないからいいよ。 中が新しくなるのがうれしい。
いつ出そうですか? 事情通、教えてください!!
秋発表
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 11:33:30.42 ID:i+qxlK7x0
>>308 なんか外観は安っぽくなったように見えるね。
ナビは大きくなってるのは良いが、社外品を後付けしたような感じ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 12:42:24.68 ID:BT8Xu3mn0
>>312 同意、
ナビモニターのやっつけ仕事感が残念ですね。
BMWもaudiもこんな感じだけど、iPadをぶっ差しました風なのが、流行りなのかね。
それか、同じサプライヤーが同時期に提案して
みんな採用されたとか、マヌケな理由かもしれないけど。
>>315 ええな! 3月のジュネブなら4月か5月に発売か?
>>312.313
同意
内装がよくなったとは言えないな
>>308 CLA45でも十分な気がしてきたw
一人で乗るだけだし…
マイナー後の、とって付けたようなナビ画面は今後のトレンドになるのかな?
個人的にはNOなんだが
もっとスッキリして欲しいな
次期Vクラスもああなる感だし、Sを除いてあんな調子になっちゃうんじゃないか?
もしくはFMCまでの大画面化の産物としてとか・・・
新型SクーペとCLS、基本デザインは同じなのにどうしてこうも違うのかなと思ったんだけど、
Sクーペはリアフェンダーの余計なのがないのとルーフにアンテナがないのが、シンプルさを際立たせていて格好良いんだな。
まあ、2ドアと4ドアの違いは大きいのかもしれないけど。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 14:09:13.06 ID:b1wb+dUK0
腰高なフロントデザインが良くなったな。
しかし内装が中途半端。
エアコンやスピーカーまわりのデザインはS,C、Vの意匠にならずに旧態依然してる。
コマンドもCのようなマウスタッチはなんでつかない?
リアの葉っぱデザインのテールランプも変えるべきだろう
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:14:37.52 ID:2HZmfxkZO
旧型乗りだけど来月車検切れで乗り換えで、シューティングにするかどうかで悩んでる
役目を終えたクルマって感じ。
廃盤でもイイっしょ〜?
旧型乗りでスマホホルダー使ってる方、どんなやつ使ってますか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 00:06:25.70 ID:VcnoEjXL0
X218ですが
ナビの音声案内とか渋滞情報の音量がめちゃくちゃ小さいんですが
大きくする設定ってありますか?
>>327 ナビの音声が出ている時に、
ハンドルなどの音量スイッチを操作すれば、ナビ音量が変わるになる。
変わるになる。 → 変わる。
>>328 マジですか?
ありがとうございます
やってみます!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:46:06.04 ID:cflnZh/v0
代車で今乗ってるけど、凄くかっこいいね。欲しくなってしまった。
6月に発表みたいね。
>>333 MCが?
日本に入るのは年末か来年の今頃かな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 23:06:06.97 ID:V5B/kSoE0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 13:40:44.65 ID:rMfqA7TI0
Sクラス クーペの4ドア出たらそっちに即買い換えるわ
Sクーペ、4ドアクーペにしたらデザイン良さそうだよな。
千歳空港のA駐車場で、どう見てもCLS350なのに、
エンブレムだけCLS63 AMGになってる旧型CLS見たわ。
恥ずかしく無いのかね?
今日銀座でCLS 65 AMGみたよ
うちの近所では先週
リアマフラーの見えない
CLS550 AMGが納車されたよ
ディーラーも客が希望したらやらない訳には行かないので仕方なくやるそうだ
そんなグレードないとか、みっともないとか口が裂けても言えないんだろうな。
マフラーで普通のモデルってのがモロバレなのにAMGステッカー貼ってる人ってどういう心境なんだろう。
車に興味ない人はそもそもAMGなんて知らないし、興味ある人ならすぐ偽物とバレる。メリットが感じられんのだが・・・。
自己満足という精神疾患だろう
興味の無い人は気づかないからどうでも良いとして、
AMGを知っている人にバレるってのは死ぬほど恥ずかしいと思うんだけどね。
昨日、街中のギリすれ違い可のところに350の左ハンドルが路肩注射して
コンビニに入っていった。
こんな狭いところで路駐するぐらい偉そうにするんだったら、左Hなら550
にしとけよ!ってのは思い込みレベル?
私はAMGに憧れるけど買えない貧乏人です!
って宣言して走ってるみたいなもんだな。
特に旧型なんてw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 07:55:49.10 ID:eJkLY/SY0
CLS350のリアエンブレムを3と5を貼りかえてCLS550にするのは
ありですか?
( ´,_ゝ`)プッ
ってシール貼っといてやるよww
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 21:25:19.37 ID:cnAat0a20
まるで70年代のフィアットディーノクーペを
現代風にアレンジしたもののように感じる。
マイナーまだかな?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 12:20:45.53 ID:7+hNrHe00
あげ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 13:12:11.54 ID:1/IHcJ3R0
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 15:52:57.26 ID:636xI++j0
大幅なマイナスチェンジだな
MCしたらテールライトだけでもMC後のヤツに取り替えようか
ヘッドライト交換はムリだろうから
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 23:16:13.97 ID:U9hQzVc/0
次期モデルまだ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 15:28:55.20 ID:W504l0/g0
350SBですが ⇒550にエンブレム変えてます
田舎なもんで SBの比較車両がないので今の所 バレてません
すいません
それあんま意味なくない?
すごく小さな自尊心だね・・・。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 19:15:05.58 ID:vZMc6HmF0
350のSB契約しちゃった
来月、連休明けぐらいに納車予定です!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 23:05:16.67 ID:EoeO11UV0
大幅MC直前だし、100〜200万程度の値引き?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 16:54:02.97 ID:sspExhy60
>>357 SBだと外観が変わるんですか?
クーペの場合350でもAMGスポーツパッケージだと550と変わらないような・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 20:58:40.24 ID:+rS8zC0p0
SBだと550は左ハンドル
350は右ハンドル・・・決定的な違い!
マイチェンで350SB右ハンディーゼルAWDカモン
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 14:16:08.31 ID:oAhTaTaP0
CLS550 4マチック 4WD買おうかな。
カイエンハイブリッドと迷ってる。
パナメーラじゃなくて?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 14:32:57.33 ID:oAhTaTaP0
パメーラは好みじゃないですね。
理想はRクラスでもいいのですが、いつの間にか新車がないようなので。
カイエンとの競合かあ
珍しいね
俺はS7と競合中
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 15:38:02.24 ID:ek7BUQur0
カイエンハイブリッドはやめとけ
車音痴の象徴www
ディーラーで前期型トルコンカイエンなんて投げ売り状態だぞ
せっかくポルシェ買うのになぜにアウディのもっさり3Lエンジンなんて選ぶ?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 16:59:12.82 ID:oAhTaTaP0
Q7はあまりよくなかった。
Rクラスは 4Maticで7人乗りでよかったがホームページに出ていない?
SUVと迷うってのはよく分からんね・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:33:46.48 ID:88bsvGMa0
CLSの4Maticなら迷う。
やはり雪道では4wdは重要だし軽快、安全。
流行(?)の目立つ車が欲しいだけじゃないの?
4Maticをフルタイム4WDと勘違いしてるバカ発見w
>>373 貴方がフルタイム4WDを勘違いしてる可能性は?
>>373 うわっ!何このバカw
AかCLA乗りで、FFベース4MATICしか知らないんだろうなw
オールラウンドな走行性能と高い安全性のフルタイム四輪駆動4MATIC。
4MATICはエンジントルクを前輪50%:後輪50%の比率で配分する全天候型フルタイム四輪駆動システム。
様々な天候や路面状況下で最適なトラクションを発揮します。
オンロードでは、コーナリング時や高速走行時の高い安定性を実現。スポーティなドライビングが安心して愉しめます。
また、オフロードや雪道などでは4ESP??との連携で、タイヤの空転や横滑りを抑制し、高い操縦性や走行安定性を確保。
さらに、メルセデスの4MATICは軽量コンパクトな設計により燃費向上にも貢献します。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 14:42:50.24 ID:cxuIFWLY0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 17:05:33.36 ID:8WmzUnxf0
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 21:28:15.76 ID:1CyzBHwX0
いまからCLS63買うのはアホらしいかな
買う金あって63欲しいなら 買ったらええがな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 15:12:53.04 ID:rPas2uVQ0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 03:49:22.02 ID:BeKG0LaJ0
保
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 11:12:45.39 ID:3MSuhF1P0
W218のドアミラーで見える範囲が、ミラー調整ボタンで動かすと上と内側
にはえらく動くんだが、逆に下と外側は思うところまで動かないので写りが悪
いんだよ。シートの高さを調節してもそんなに写りは変わらんので、良い方法
をエロイ人教えてけれ。
ちなみに車は右ハンで俺の身長は174です。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 00:43:59.55 ID:7uQJz6a90
走行中ならブラインドスポットアシストを頼るのがいい。
駐停車時は車内で背伸びしたり左右に身体を動かして自身で見る角度を変えるか、
あきらめるしかないでしょう・・・
>>384 > 下と外側は思うところまで動かないので写りが悪い
すごくわかる
特に駐車時、右ハンドルで左側面の下方向の確認がしにくくなった
先代に比べてほんのちょこっとした動かないことに、納車直後はすごく抵抗があったけど
今となってはリアビューカメラついてるんだからそれで代用しろ、ってことなんだと理解してる
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 13:27:48.19 ID:HEqkn2RW0
CLS63AMG乗りだけどCLAなんか発売されたから
Sにするわ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 17:17:47.84 ID:tQ1j8/uW0
オキニの風俗嬢を愛車ベンツに乗せてレストランいったら
高校時代の友人が軽自動車で嫁と子供つれてた。勝ったと思った。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 17:45:20.49 ID:HEqkn2RW0
>>388 どっちが幸せか?むなしくならなかったか?
>>388 女連れて行く店の選択を間違えてないか?
V37スカイラインを語ろう Vo.12
221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/05/24(土) 17:25:59.97 ID:tQ1j8/uW0
オキニの風俗嬢を愛車スカイラインに乗せてレストランいったら
高校時代の友人が軽自動車で嫁と子供つれてた。勝ったと思った。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS110▼IMPREZA
262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/05/24(土) 17:35:05.08 ID:tQ1j8/uW0
オキニの風俗嬢を愛車インプレッサに乗せてレストランいったら
高校時代の友人が軽自動車で嫁と子供つれてた。勝ったと思った。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 11:55:42.09 ID:x2LguImz0
暑くなって来たから車内のアンビエントライトをオレンジからブルーに変えた。
気分的に1度くらいは下がったような気がする。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:43:33.30 ID:hJP540uU0
384です
>>385 >>368 ありがとうございます。
やっぱそうですか・・・
で、私の場合左下が見たいのでサイドビューカメラをつけることにしました。
何しろ、知らない駐車場に入れる場合、勘で入れると10万円単位の悲惨な結果
になりますので。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 22:56:20.96 ID:hJP540uU0
社外ナビってつけられるの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 15:30:42.17 ID:7hH6dOR90
>>397 純正ナビに写すのは何とかって言う物が必要だと聞いたことがあります。
画面の付いている他の物、たとえば車載カメラとかレーダー探知機とかに
写すのは結構簡単ですが、外車の部品取り付けを行っているショップなら
安心ですね。間違ってもオー○バックスとかは避けた方が良いと思います。w
MC情報。
前後バンパーとヘッドライトユニットの小変更。
350は3Lツインターボの400へ。
ナビ画面はAクラス同様、タブレット型の8インチ?モニターがインパネ上に取り付け。
AppleのCarPlayに対応。車載マイク&スピーカー、ステアリングスイッチでSiriが使用可能。
iOS純正Mapアプリの画面をナビ画面に映し、ナビ案内が可能に。
>>400 どこの情報ですか?
>>401 写真見ると、レーダーはステレオカメラになってますね。
SやEの最新レーダーセーフティー搭載でしょうね。
取って付けたようなサイドミラー何とかならないのかな?
そこだけピョンって浮いててしっくりしない。
う、写りこみのせいで違和感があるだけだよ。
>>401 AMGライン仕様だね。ノーマルはどうなるか。
日本へはAMGラインしか入ってこないかも。
>>402 主なソースはWorldCarFansかな?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 07:39:33.09 ID:jYsmFWKZ0
セダンとステーションワゴンだったらセダンの方が好きだけど
CLSのクーペとシューティングブレイクだとシューティングブレイクの方が好き
この違いは何だろ
>>406 それはCLSセダンのお尻がかっこ悪いからだろう。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 20:52:40.17 ID:LJAOGmaI0
>>408 マトリックスLEDってアウディの専売特許だと思ってんだが
メルセデスもその技術あるのか
やっぱメルセデス凄い
SLクラスと同様、CLS350廃止で、3.0LツインターボのCLS400に入れ替わりそうだな。
CLSはフロントがかっこ悪かったから今回のMCは期待できそうだな
SB買った奴は短い期間で化石化するんだなwww
CLSは前のモデルが完成度高かったからな
モデルチェンジで失敗したケースだね
CLAの方がかっこいいし
CLSにもダイヤモンド・パターンのグリルが装着されるね。
これで、A、CLA、Sクーペ、CLSと採用車種が広がった。
ただ、個人的には顔が他のクラスと似すぎていて、
CLSの独自性という意味ではオリジナル・モデル(C218前期)に軍配が上がると思うな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 11:47:09.45 ID:EF3mffje0
>>412 CLAはないだろ
フロントマスクが眠たい北島三郎みたいだぜw
CLAは糞www
見た目以前にベンツに入れて欲しくない
>>412 前モデルなんて、たれぱんだにしか見えん。
今となっては古臭くて中古ヤンキーか土建屋の車。
デザインは219の方が良いと思う。
特にフロント。
AMGライン(スポパケ)が標準になってるな。
もうノーマル顔は廃止されたのだろうか。
9G-Tronicがガソリンだと550に採用されている。
CarPlayは未対応、connect meというネット接続サービスは欧州で対応するみたい。
350廃止で3Lターボの400新設。
SB350買ったやつあほみたいだなwww
あっちゅう間に旧型&旧エンジン
慣れればまた違うのかもしれないけど、丸っこくてかっこよく見えないな。
CLS400はダウンサイジングだけど、燃費データは350より悪いね。
350も街中5-6km/Lしかいかないから、それより悪くなるのか。
内装重視ならSクーペにするしかないね。
全然目新しいかんがないな。
こんなんで売れるのか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 13:19:57.00 ID:H5Z9qul10
425の内装で左ドアシートスイッチの上に写っている物は何ですか?
AMG仕様の飾り?
B&Oオーディオのツイーターでは?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 14:18:24.53 ID:H5Z9qul10
>>430 >>431 ありがとうございます。
内装についてもう一言言うと、ナビ画面はタブレットを置いてるようで、
高級感が感じられないですね。
なんでナビを取って付けたようなデザインにするのか。
その点Sは素晴らしいが・・・。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 15:15:57.34 ID:H5Z9qul10
>>433 そうですよねぇ。現行車の画面は地デジでありながらワンセグのような画質
ですが、それがいくら大きくなって見やすくなっても、内装全体の高級感
からすると、安っぽさはAクラスと同じにおいがします。
>>432 今の流れと言ったらそうなんだろうが、A,B,Cクラス止まりにして欲しいねぇ。
これからモデルチェンジするモデルは、今の所この方向みたいだが、
Eクラスのフルモデルチェンジ次第で、CLSの次期モデルも決まって来るだろうね。
4ドアが必要無ければ、次はSクーペでいいわ。
AMG GTもタブレット生えてたから
S以外は全てこの路線だと思う
確かにS以外は正面から見たら全部同じフェイスと思われるレベル。
知らん人から見た大雑把な感じは小さいか大きいかの差でしか無くなった。
逆にゴキブリとか異質に見られてたw219のような路線を走って欲しかった。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 23:55:03.15 ID:9b4EF/W80
新型CLS糞かっこいいな
CLSクーペは6シリーズGCを食い
CLSシューティングブレイクはRS7を食うだろうな
メルセデスの経営戦略すげえ
画面が小さい時は大きくしろといい、
いざ画面がでかくなったらタブレットはいやだといい、
なかなかユーザーは満足してくれんもんじゃのう。
レーダーが新しくなる分には良いな。
マイナーチェンジではあるし、デザインの新しさは乏しいが、
Eクラスのフェイスリフトのように悪い方には行ってないしな。
岡崎2271の白CLS
道路にゴミ捨てるなボケ。
>>441 欧州ではMercedes connect me対応って言っているけど、
日本ではいつ始まるのだろうか?
できれば同時にCarPlayも対応して欲しい。
とりあえずミッドタウンにMercedes me作って、予告編みたいな活動はしているから
車載のITシステム、Mercedes connect meは日本でも展開されるんだろうけど。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 03:28:16.46 ID:lPfm8TkN0
CLSってCLやSと同格グレードだっけ?
>>444 Eクラスの4ドアクーペ。
ただCLS350 約1000万〜も含めて、
車格的にはEの上というイメージはあるが。
CLSはサスペンションは基本的にSLクラスのものを使ってるのが
Eとの差と聞いたことがあるが。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 17:26:33.82 ID:Hjf9aIBYO
C219の350は、R230の350と一緒だろ?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 21:13:23.92 ID:YUwnoIMT0
シューティングブレイクを持ってたとして
もう一台車を購入する場合は何がいいかな?
アドバイスお願いします
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 21:21:50.35 ID:HFnBPROw0
45AMGおススメ
SLK200 MT
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:08:58.75 ID:wtguR/G+0
>>450 あんまサブ車のイメージ湧かないな。。
シューティングブレイクって色んなジャンルの車の要素が入り過ぎてて。
CLSはセダンであるが、背が低くて流麗な形状故クーペのように見え、
スポーティな雰囲気を出しつつ、かつ便利なワゴンボディも選べると。
2台買えるとすれば、(ベンツ限定なら)GLとSLにするかなとw
俺だったら86みたいに内装の質感低くて、運転するのにちょっとだけパワーがいるクルマにするかな。
で、CLSに戻ってきたら、楽チン楽チンとなる。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 06:02:36.00 ID:eiea7qdR0
それはあるね。
引っ越し作業で友達の軽トラ借りてしばらく乗ってから、
自分の車(当時マーク2に乗ってた)に乗ったら、超高級車に感じたもんw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:17:26.29 ID:15xyMf0U0
CLSシューティングブレイクはまじでいい車だと思うわ
これほど多能性を感じさせるデザインの車って他にないでしょ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 23:32:18.30 ID:3SMHhLc10
いえ
CLSはバカ高い上に4年間でエンジンが2回も壊れて懲りた
最近のマツダ車凄い良くなったな
ここまで良い車作れるならもっとコストかけたら1000万超クラスのドイツ車なんて目じゃないだろ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 08:49:46.88 ID:zN0Vh4UU0
こいつ、訴えられても良いレベルだな。
C218を3年乗ったけど、壊れるそぶりもみせないw
乗り方がいいのかな?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 14:33:33.33 ID:uoyQsuNb0
A8売ってV60買って、今度はV60売ってアクセラXD買ったって書いてある。
お手伝いさん用のプリウスをアクセラHVに入れ替えたいが、リースだから難しいって。
車庫にはマセラティも眠っているそうな。
でも別のスレではプリウス売ってアクセラXD買ったって書いてある。
>>458ではCLSにも乗っていたことになっている。
↑このなかで一つでも本当のこと=事実は含まれているのだろうか???
ちなみに彼女はイギリス人という設定。
>>464 やっとノーマル顔の画像が出てきたね。ありがとう。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 13:55:04.50 ID:p/DP6IGH0
シューティングブレイクまじでかっこいい
>>471 ちょっとやり過ぎな感あるなー
CLSのスポーティーさと合ってない感じ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 09:43:24.49 ID:CVriqB9C0
>>474 シューティングブレイクだからスポーティよりラグジュアリーな内装の方が良いと思う
>>471 デジーノ仕様だけど、本国のコンフィギュレータで選択できるから、そんなにハードル高くないかも。
カラー名はサドルブラウン/シルクベージュ
ただし、日本仕様でデジーノ選択できるのはAMGだけだから、ノーマルモデルでは発注できないかもね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 17:25:19.09 ID:lDKsnkyK0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 18:46:48.41 ID:WcGjpjxI0
新型CLS AMGの方がブサイクってどういうことだよ…
Eクラス準拠
E63もCLS63もS63クーペも、全部同じ・・・orz
どうなってんだこれ。
ひょっとしてC63も同じ顔になるのか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 00:02:41.83 ID:GE1FVMpB0
グレードが上がるとデザインがダサくなる
何と新しい価値観だ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 00:05:40.05 ID:qfDdhc1Z0
高学歴でハイスペ女にブスが多いのと同じだ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 13:44:16.77 ID:OvyLp5Qp0
clsは車格的にはclやsよりも下だけど
実用性を考慮するとむしろこの車格の方がいい
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なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 16:13:28.04 ID:zGXeENSI0
クーペとシューティングブレークどっちがお勧め?
この車はほんとネタが尽きない
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 17:02:48.59 ID:zGXeENSI0
どゆこと?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 19:31:50.61 ID:qV3Ku9MD0
スポーティを求めるならクーペ
実用性を求めるならシューティングブレーク
CLS63カッコええよな〜
便乗で質問
プルメルスターを入れるとして、SBとクーペではどちらが音良いかな
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 06:39:32.35 ID:NO5OmrQD0
clsって乗り降りしやすい?
ブルメスターは後期では採用されそうだよね。
音はそれぞれ専用にチューニングされてる筈だから、好きな方選べば?
>>495 しにくいよ。
お年寄りがいる家庭なら、Eの方がベター。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 07:56:10.39 ID:oOEpy89+0
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 17:03:24.45 ID:cQpodHj70
>>495 前席は他の車種と変わらないと思うけど、後席は座面が低いので、下りる
ときにちょっとしんどい
余談ですが、知らないところに行くとき、CLSは車幅が広いので駐車場
探しに苦労してます
後部座席使わないならCLA45でいいような気がするのは俺だけ?
乗り味はまさにE以上、S以下であり、CLAはC以上とは全く概念が違う乗り物だから、
CLAがCLSの代わりにはならないねぇ。
乗る人数で車決めてる訳じゃないしな。
w218ってナビって社外にかえれんの?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:43:34.15 ID:9BWY4UEz0
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505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:44:15.50 ID:9BWY4UEz0
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>>503 C218前期は出来る。後期は解らない。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 15:09:05.78 ID:csmwOf0P0
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508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 21:44:15.55 ID:jGrg3T890
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 23:40:22.12 ID:+s1fMiVo0
C218のテールランプをみて
ワンピースのドンキホーテ・ドフラミンゴを思い出すのは私だけ???
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 00:37:44.41 ID:Mr0T55tQ0
>>509 おれにはクパァを横にしたようにしか見えて仕方ない
C218のテールランプを見たら
おマンコw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 10:46:54.17 ID:eVJsWG+L0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 17:11:50.32 ID:cYDcPFwW0
clsシューティングブレークとパナメーラのリアが似てるんだな
購入2年以内にエンジンとミッションが同時に壊れたのはこの車が最初で最後であってほしい
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 19:09:28.05 ID:q/5hEAMj0
clsシューティングブレークとパナメーラのリアって似てるな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 20:08:40.34 ID:7B0BZO3j0
パートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤サイド大豆ラーメン
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保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
お盆休み 遭遇した218 218SBが、自分の350SB除いて全て63だった件。
やっぱり音良いし、カッコええなぁ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/18(月) 22:35:43.27 ID:lNqAbVr3I
んなわけ無いw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 07:26:02.47 ID:QORuUTGi0
ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン
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ビールうまい★↓★↓↓宿題カウントダウン議員大学生
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/02(火) 10:35:36.71 ID:cD5U7ct10
注文開始まだ?
もう仮発注出来るだろ。
さっさとディーラー行った方がいい。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 09:47:07.03 ID:W/JkdS7I0
>>525 カタログ見てSBにするか、クーペにするか決めたいんだけど、カタログあるかな?
>>526 注文受付始まってんぞ。
早くした方がいい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/08(月) 12:26:33.15 ID:p2Mxo6dD0
見た目あんま変わってなくね?
変わらないどころかABCCLAとそっくりなヘッドコンビになって残念やわ
しかも、AMGはE63とS63クーペともフロントが似てるしな。
サイドブレーキは足踏みのままか?
手で踏まないだろが
マジかw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 16:48:29.16 ID:ALWOZpyD0
保守
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 11:12:03.29 ID:JdKsvl3v0
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536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 22:03:18.43 ID:fmWWKZxE0
mc前で180万引き。こんなもん?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 17:33:07.80 ID:ApHSdV0W0
シューティングバック350AMGパッケージ
明日朝までに契約したら200万引き。
どうしよう。
正直現行の方がかっこよく見えるからなぁ。
MCモデルは実車見てどう感じるかだが、写真だと前から見たら完全にAクラスだ。
ナビが取って付けたようなスタイルになるのも個人的には残念。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 18:10:48.31 ID:ApHSdV0W0
w221からの乗り換えなので、あのナビは違和感あります。
>>537 新古車が安く出てると思ったら、新車も引いてくれますね。
買いだと思いますよ。
車検のタイミングが合ってたら私も間違いなく買っていた。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:03:37.80 ID:EiSj6jZU0
前期なんて200万引きで買っても2年後は下取り500万くらいじゃね?
普通なら、MC後の3Lツインターボを選ぶだろ
大丈夫、MC後もしばらくしたら大幅値引きだからwww
ベンツはほんと値崩れがひどいなー
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/25(木) 19:33:40.97 ID:ApHSdV0W0
どうせfc後には下取り安くなると思うので、mc前を安く買ってみようかと思います。
ちなみに、今まではfc直後のをほとんど値引きなしで買ってました。w221ではエンジンマウントオイル漏れ、クランクセンサー故障による突然のエンジン停止など色々泣かされたので、こなれた時期に買うのも有りかと思ってます。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 15:09:48.25 ID:7mVmjOwJ0
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544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 19:45:31.60 ID:L9KFH2AJ0
シューティングブレークってクーペと比べて剛性ってどんな感じ?
2ボックスは3ボックスに比べて剛性が劣るとはよく聞くけど
MC前のほうがナビの位置がインダッシュでいいんじゃないの?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/04(土) 23:54:18.91 ID:6margS770
日本の自動車メーカーは何故4ドアクーペを作らないのか?
30年前に作りすぎで飽きたんだろう
安全性でまた叩かれたらかなわん
SB350AMGパッケージですが、適合するチェーンありますか?
はい
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/10(金) 23:23:07.46 ID:1dIxep/20
CLS400がそのうち出てくるよ
400かぁ・・・ まず、ありそうだな
550SBの右はまたでないのか? それとも後に出てきそう??
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 16:21:42.08 ID:Hz/J/xb80
SB右ハンなしか…
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/11(土) 16:49:38.27 ID:QkntJ7aV0
どちらかというと、CLS400が右ハンで後に追加されるんじゃ?
400は出ることが確定してる。
生産の都合と書いてあった。
・・・たぶんハイブリか? Sから連想すると、装備されないものもありそうだな
>>557 E400もまもなく出るが、3Lツインターボ。
S400と紛らわしいがな…
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 18:26:30.39 ID:2m/GdRhp0
新型SB欲しかったけど左ハンドルのみか…
新型A7にしようかな
A7って幅が広すぎない?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 19:41:05.74 ID:O3Gh4Dpo0
うむ
しかしCLSクーペよりもA7の方がヘッドクリアランスが上
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/13(月) 23:16:13.14 ID:wxunqJPh0
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/16(木) 22:34:14.84 ID:hUQI5ply0
clが名前変更になったことで他のクラスも名前変更らしい
slk は sla に
cla は slc に
cls は sle に
sl は sls に
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 21:46:14.10 ID:FDoATEBK0
sbカッコええなー。
他に比べるものないよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/20(月) 22:00:37.47 ID:gJLZIpVP0
俺もSBかっこいいと思うんだけど
周りで賛同してくれる人いない
SB・・・いつからデリバリ?
何でベンツは内装のパネルにアルミを選べないんだ?
会社の隣りの駐車場に新しいSBが止まってた。かっこいい
仮ナンバーだったから納車前か
SBに乗って、出張と偽ってスーツケースを積んで
他人様の会社の美人OLと長距離ドライブして温泉地に1泊2日で行きたい!
認定中古もかなり安くなってきてるし買おうかなぁ…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 09:32:54.92 ID:6hVWfJhw0
CLS 63 AMG Sがお勧め!
走りとスタイルとシート、内装のバランスが取れていて
まさに4ドア、ラグジュアリーカーの頂点に居る車。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 20:33:11.03 ID:H7Ng2R+Z0
4ドアクーペという括りではRS7の方が上のような
黒のシューティングブレークなんて、霊柩車ソックリたからな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 22:59:06.85 ID:H7Ng2R+Z0
それはない
SBは全高が低いから
見ただけでスポーツカーと判別できる
いくらなんでも、スポーツカーには見えんだろw
霊柩車。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 23:38:05.25 ID:XGGoYvUL0
どちらかといえばEワゴンの方が霊柩車だろ
350なくなったのか。
CLSは、選択肢になくなった・・・。
よく見るノーマルなclsよりsbのほうがカッコイイと思うのですが、異端なのかなぁ…
/ヾ∧ CLS400はええかも!
彡| ・ \
彡| 丶._) 車格,動力性能が俺にぴったりや!
( つ旦
と__)__) ただし,価格はぴったりじゃないな!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:07:55.45 ID:RaB2Q0qh0
CLSクーペ、ボディが引き締まってて格好いいけど
その分後席の室内空間が狭いのがなぁ
それでも6GCよりはマシだけど
CLSシューティングブレークは5シーターで室内空間も広いが
好き嫌いが分かれるデザイン
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 20:28:30.27 ID:WvO0oUmf0
車種の安さとそのスレの民度の高さには相関性がある
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:41:15.31 ID:U5TpgEq80
以上レポっす。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/27(木) 22:46:08.08 ID:5Kyo/9aG0
SBなんて昔でいう商業用バンでしょ。
俺はファミリーカーや足として使うならクーペのほうがいいわ。
shooting brakeは昔で言うshooting brakeでしょw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/29(土) 12:45:14.24 ID:vGX4c4DA0
次期CLSはフルサイズ4ドアクーペになるらしい
現行CLSはCLEに名称変更だって
つまりSクラス、Sクラスクーペ、CLSって感じになるのか!
ならCLって名前残してもいいような
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 02:46:47.99 ID:z7tnY2YU0
MC前のくーぺ来たけど、パーキングチケットがホント取りにくいねw
車高が低いのか、窓が高いのか今のところ区別がつかん…
この前は、どうやっても届かないので、仕方なく降りてチケット取ったわw
昔乗っていたユーノスロードスターがそれだったw
あと、有料僑とかの無人の現金収集機への料金の投入も難しかった。
普通に料金の投げ落としでは無く、肩を使えず肘だけで放物線の頂上の向こうへの投入は至難w
降りないで事を済ますなら、頭も窓から出して肩を出さないと無理なんだよなw
ちょっとわかりにくいかな?(^^;
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/01(月) 13:56:35.94 ID:SOrej07y0
コーンズはベントレーV8Sニューモデルが修理不能な異音が
出るのを 客に隠して 販売している。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/16(火) 00:05:09.44 ID:81OLFu660
シューティングブレーキ
>>592-593 この車が背が低いことに加えて、近年の比較的新しい発券機は背が高い?のかも。
新しい駐車場のそれはたいがい取りにくい。
一方、長年使ってるふるーい駐車場のふるーい発券機は取りやすかったのに、先週新しい発券機に入れ替わった途端
ほかの施設同様取りにくくなった。
慣れ親しんだ感覚からすると、吐き出し口が10-15センチくらい高くなったようで、これが原因なのかと思ってる。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 01:54:31.93 ID:GAKAUE5z0
スイマセン。
CLS350(2014年4月)に合うスタッドレスは、同型のCLS350 AMGスポーツパッケージにも取付できますか?
安いのがあって思い余って買ったものの、他の商品で「AMGスポーツパッケージ非対応」なんてのもあったので
付ける前に悩んでます。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 01:55:27.33 ID:GAKAUE5z0
↑C218?クーペの方です。
はい
>>597 350SB AMGパケだけど、ディーラー推奨セット販売品は17インチで大丈夫との事。
納期不明と言われたので町のタイヤ屋で見積もったら全ての見積もりでAMGパケ付きは17インチ不可と言われたよ、18インチ以上でないとダメだって。詳しい事はわからんけど
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 00:15:59.23 ID:V5vsKwHj0
>>598 ありがとうございます。
>>599 ありがとうございます。
>>600 一応TELしましたが回答は曖昧でしたw
>>601 詳しくありがとうございます。
因みにメルセデスに確認したところ
c219のホイールはオフセットが全く違うのでNG
C218⇔AMGパッケージは同じ筈ですが、マニュアルに詳しい記載がないので分かりませんと言われました(笑)
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 20:50:45.05 ID:7ZNx1Rrj0
13年式のSB350なんだけど、インパネのATの表示って 今何速に入ってるか表示されないの?
代車のEは表示されてるんだが…
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 10:02:11.48 ID:CpupM2X80
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 04:21:43.19 ID:6FQEU5Im0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 13:13:31.91 ID:H6CUGZdN0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 21:28:33.53 ID:5amQ9xM90
GLが右ハン出したから
SBも右ハン出して
CLS SBが来週納車。楽しみすぎる。数年前に麻布十番で初めて目撃して一目惚れ。
あ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 20:43:37.74 ID:4R0bkHBw0
このグリルのマークが大き過ぎて恥ずかしいんだが、アフターで何か良さげなグリルはありませんかね?
>>615 ASANTI, STRUT, TIARRA がいい
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 13:42:08.35 ID:S9bgNmtJ0
>>615 レクサスマーク移植のうまい板金屋あるけど紹介する?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 14:13:23.32 ID:i+9glGSH0
>>590 「C」って文字を頭に付けないでほしいわ
車知らない奴がCLSを見て
「Cクラスだから安いんじゃないの?」
とか言ってるし
サイズと風格見ればCクラスじゃない事ぐらい分かるだろうに
けどそういう奴もいるのは事実だから頭にCは付けないでほしいわ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 20:49:21.64 ID:bEoGeiz/0
これが頭の悪い文章です。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 20:54:22.97 ID:6MGMZ3cW0
LSで
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 23:51:05.35 ID:9wgnNbq00
寧ろ名前的に
CLとSのハイブリッド?すげー
と思われてお得だと思うが
実際はEと同等でしかないけど
見栄っ張りの初ベンツうれしいんじゃない?
すいません、メルセデスでした。
見栄を張りたいならS買えよ
>>623 タダの見栄だからSが買えないんだろう。
輸入車で大きめワゴンとなるとCLS SBしかないよな。Eは妙に角ばってるし、5シリもテールデザインがイマイチ。ただ最大のネックは現行右ハンがないこと。400SBの右ハンを今準備してると信じてる。
ジャガーのシューティングブレークは何で輸入しないんだろうか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 23:10:17.74 ID:KHQvQcUo0
日本では狩猟が高貴な趣味じゃないからじゃない?
特に車高制限のあるマンションが多い都心では、高級ワゴンに対して子供が小さい家庭の需要は高いと思うけど、都心以外ではそうでもないんかね。
まあCLS SBなんてそんな実用性考えたら選択しないか。
SBは左ハンドルだから断念してEのワゴンに流れる人多いんだろな
ワゴン車の使い勝手もEの方が上だし
>>626 インド産だからじゃないか? 昔の”ねこ足”でもないらしいし
使い勝手で考えたらEワゴン。SBはやっぱりスタイリングだね。駐車場でも一際目立つ。Eはそこら中走ってるし。まあEも悪くないが、男がほれるカッコよさというより、手堅いな、という印象。
>>618 そんな頭の悪い奴らの意見はどうでも良い
R買ったときEの方が車内広いと聞いて驚愕したわ。
2014のデザインが好き。
慣れたら2015もカッコ良く見えるようになるのかな。
400SB出たね〜
トルク太いから乗りやすいんだろうなぁ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 21:05:37.18 ID:X982Qilg0
C218もEクラスベースなの?かなり大きさ違くない?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/19(木) 22:37:13.85 ID:S1BSS4hF0
ターボディーゼル4気筒4WDのSBはよ
>>638 C220 って4MATICになんのか?
知らん適当に書いた
CLSスレの脳内所有者の多さはMBスレ内で一番
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 15:25:34.06 ID:R0hW36nH0
この車が前走ってると、蛾が飛んでるみたいで気持ち悪いんだよな
なんとかならんのか、あのテールランプ
CLS400SB何で右なんだ。
何で右ハンだと困るの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 20:37:22.48 ID:sVd8wi/m0
>>636に誰か答えてくれ
C218が発売された頃のEクラスって、あの変なガンダムみたいなのでしょ?
本当にあれがベース???
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/20(金) 20:55:36.51 ID:pe8vp1Nh0
221がベースです
ズッと左に乗ってるから右は無理
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 00:14:57.00 ID:S/vBNjQ40
C218はW221がベース?本当かね
ずっと左だから右は無理とか
どんだけ運転下手なのw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 10:58:20.48 ID:UqWtQ8yC0
右、左、使いこなせて男だろ!
>>648 平気で嘘を書く奴は無視してググってみたらどう?
・先代Eクラス(W211型)と基本的な構造を共有する、いわゆる4ドアハード
トップ(4HT)型の乗用車であり、メルセデスベンツではこれを
「4ドアクーペ」と呼称している。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 17:28:28.51 ID:3Ud355Rd0
220BlueTEC日本発売らしいけど、スペック不足にはならんかね?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 19:36:56.50 ID:UqWtQ8yC0
0-100km/h 8.6sec
まあ鈍亀ではある
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 23:24:34.06 ID:m0LBpeVM0
>>651 それはwikiに載ってて見たんだけど、C219だけかC218もか、判断に迷ってね
CLS400 SB出るみたいだけど、どうもモデルチェンジ前のほうがいいんだよなあ。フロントキラキラしすぎだし、インテリアもカーナビの後付け感がねぇ。350 SBの新古車出てるからそれにすっかなぁ。悩ましい。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 21:06:23.10 ID:oaIb2SeS0
どうでもいい
CLS400SBエアサスだし最高だね
買うかも
エアサスにすると何が良くなるの?
よく壊れるから定期的に乗り心地が元に戻って良くなること
厳しいなそれw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/09(月) 19:56:47.11 ID:ejItV58V0
wwwwwwwwww
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 18:56:53.40 ID:/DL2ARoH0
リコール北
あるロットのCLS&Eらしい。
ボンネットのゴムにクリップをつける簡単なお仕事です。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 03:39:01.13 ID:E+C/9g2z0
リコールは本当に簡単なお仕事だった。
ブッシュの下、車体右側に4ヶ所クリップ入れて
ブッシュかぶせてオシマイ。
コーヒー飲み終える前に終わった。
ところでボンネットをどかーんと閉めないといけないのはうちの個体だけか?
営業さんが閉めるといつも警告が、、、、
優しいというか気弱な俺は角を曲がって向こうから見えなくなった後、
人知れず閉め直すのであった。。。
>>663 営業さんが真ん中抑えて閉めるとキャッチが左右にあるからちゃんと両方閉まらないんじゃない?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/12(木) 21:28:57.84 ID:E+C/9g2z0
>>664 仰せの通り。
メカさんは上から落とすように締めるのですが
営業さんは丁寧にあつかってくれるのでしゃーないですね。
666