【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:07:32.71 ID:lV7jaZgq0

Boxter／BoxterＳ専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。

▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/

▽前スレ
【986】ポルシェボクスター 34台目【987 988】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356518580/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:11:36.25 ID:Va/AOb7L0

2ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:13:32.73 ID:/UrooLWH0

3ゲッチュー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:55:46.10 ID:IpvKrht30

今キーが1本しか無いからスペアキー作ろうと思うんだけど、
やっぱり普通の鍵屋とかはやめたほうがいいのかな？
PCだと5万ぐらいするんだよね(^_^;)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:04:48.56 ID:4UdVbRco0

>>4
イモビライザーの関係で車両にキー登録をしないといけないと思うんだけど普通の鍵屋でできるの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:48:12.15 ID:V1GX0spU0

形だけマネしても動かせないの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:54:49.25 ID:hLbQkkbi0

動かせたらイモビになってないわなｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:14:32.10 ID:HMzEm7sA0

ワロタ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:14:16.03 ID:aYg62wVO0

ネタじゃないのか？　あるいは釣り？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:44:56.46 ID:Q5GW7vO10

今週末に９８７ボクスターの現車確認してくるぜー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:55:37.75 ID:LEcUxMtB0

もはや981以外はボクスターではない。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:33:24.37 ID:az7ihjPv0

おいらは17年型のSを新車で買うことに決めたよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:21:15.00 ID:Wg4VfHjs0

それなんて並行

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:35:55.16 ID:RqJw6ZG8I

軽快さなら986だよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:08:51.01 ID:iJhNI2Rr0

でかい釣り針ですね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:27:22.36 ID:Aw31bxnW0

ライトの黄ばんだヨレヨレの986が多い中、ピカピカの986をたまに見かけるけどあれは素敵だと思います。
でもボクスターの場合、空冷911のようにわざわざ古いモデルに買い替える人は居ないような気がします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:03:01.89 ID:UCP/8S6d0

ずっとガレージに入れてたからライトは新車みたい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:03:19.40 ID:UCP/8S6d0

つうか最近までほとんど乗ってなかったｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 07:30:32.06 ID:dqJf7GLW0

ダッシュボードバラしてるから乗れない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:58:34.98 ID:vfePMafK0

こっち先に使ってね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:58:42.41 ID:V/IwiMv/0 BE:2053593959-2BP(270)

>>16
ボクスターってサラリーマンが背伸びして買うイメージがある
あと各年代ならではの味がない。
こだわりがある人は乗らない車だから古いモデルにわざわざ乗らないんちゃうかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:53:03.24 ID:ITDycz780

987から比べるとエンジンのレスポンスとかって違うのかな？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:58:58.27 ID:5ncaURmP0

>>21
空冷→水冷みたいな大きな変革がまだないからだろう
911だって996あたりは非常に安価だよ
993になると、こだわり()で乗ってるとかいう御仁がいるが・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:39:21.53 ID:y096mV7H0

幌の洗浄・撥水を自力でやろうと思って、MOTOWNの
「ソフトトップ“ウォータープルーフ”パーフェクトセット」を買ったぜー。
ボクスター(987)に施工するときに、何か特別に注意することってあるかな……?

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:07:16.87 ID:pLDCFmlg0

前に一月に契約した方がおられましたが納期いつごろですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:49:42.14 ID:jlr4+Wtt0

私は12月末にボクS、LHD契約しましたが、5月の生産ライン決定で納車は7月末～8月頭です。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 14:41:36.02 ID:ctnrMClb0

中古の987欲しい
200万円代前半クラスって状態悪いのかなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:50:34.65 ID:6e0yVPCM0

９８１納車されて、今日でちょうど２ヶ月。
桜の時期に買って、良かった！　シルバー外装に赤幌は、RS６０限定の頃から憧れでした。　

毎晩８時～１０時頃、皇居の千鳥が淵周辺をオープンであてもなくブラブラしてるから、オマイラよろな！

ちなみに自分は３０代前半だけど、仕事してない半リタイヤ者なので、妖怪人間ベムみたいに、出かけるのは夜だけですｗ
昼間は働いている皆様に申し訳なくて、オープンにできません・・。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:38:24.12 ID:dwrXA1fq0

麹町１より警視庁ぉ～
シルバーのオープン1台確保
運転者はマル精、搬送先指示ヨロ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:00:26.38 ID:kEZ1bgut0

飯田橋の交差点で無意味に空ぶかししながら、妙に周りをきょろきょろ見回してる
ボクスターがいたけど、違うよな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 03:28:39.88 ID:guQAvtxT0

TPPで米から直輸入しやすくなったりしないのかな
どんな高級車も米は凄い安い

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:20:27.14 ID:HtE44yHh0

987に乗っていて、発進の際のクラッチリリースについてお聞きします。

4～5,000回転ぐらいで発進をしようとすると、半クラ辺りからクラッチペダルが完全に戻りません。
左足を離してもペダルが戻ってこず、1回踏めば戻ってくるという感じです。
これは車体の異常なのでしょうか？
それとも元々こういう仕様なのでしょうか？

表現が曖昧で分かりづらいかと思いますが、よろしくお願いします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:52:17.20 ID:KkCiYHmh0

>>28
俺も見たかもw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:02:43.35 ID:IWXjotTqP

>>32
故障。ボルセン池

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 19:55:12.91 ID:inKPn4Jg0

>>32
レリーズベアリングの磨耗

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:15:55.13 ID:CAGrMWhV0

中古選びでいつもネックになるのが色なんだけど
認定中古車なら有料で塗り直してくれたりするのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:22:03.60 ID:exn8iZF50

有料なら認定とか関係なくできるでしょ。
自分で塗装屋に出せばOK。
ただし売却時には事故車扱いになります。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:59:33.35 ID:8JXIIDRv0

後ろにターボって書いてあるケイマンっぽいポルシェを今日見たけど、帰ってきてから調べても何かわからん
中古かな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:07:16.25 ID:ImzUIsvN0

>>38
きっとカイエンと見間違えたんだろう

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:10:00.79 ID:8JXIIDRv0

>>39
カイエンってださいとおもってたけど生で見るとあんなにスポーツカーっぽいのね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:32:16.18 ID:y83Gazit0

見間違えるか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:37:23.12 ID:8JXIIDRv0

まあ正直カイエンじゃないとは思ったんだけどなｗ

911ではないし屋根ついててスポーツカーっぽいからケイマンしかないと思ったっていう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 02:03:48.95 ID:hvyRlCS20

パナメーラじゃね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 08:53:27.13 ID:8JXIIDRv0

パナメーラかもしれんｗ　すごく見た目でかく感じたし。

パナメーラってあんま目立たんけどボクスターやらケイマンとどこが違うの

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:04:30.17 ID:8JXIIDRv0

自分で調べてきたけどパナメーラ買うなら９１１かうだろって感じだな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:03:59.06 ID:y83Gazit0

俺の勝手なイメージ

911→おっさん
ボクスター→独身
ケイマン→ゴルファー
カイエン→嫁車
パナメーラ→法人

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:53:16.78 ID:WXDCu7t60

>>45
パナメーラはメルセデスSクラスだとジジ臭くて嫌って層が狙いだから
スポーツ系好きには全く刺さらんね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:01:21.60 ID:u4VAVQ3z0

>46

あぁ・・・　独身でボクスターだよ・・・おいらは・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:11:33.35 ID:xJiPTyHa0

あとボクスターは子育て一段落したお父さんが家族用とは別に買うパターンも多よ（俺とか）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:48:25.46 ID:NY9dRuP30

シートどれぐらい動かせます？
180cmでも長距離キツくないかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:06:54.80 ID:KMXRR1ULT

>>49
子育て一段落したらお爺ちゃんじゃね？ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:51:09.06 ID:Di3i/luq0

>>46
ゴルファー、確かにその層はある

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:58:11.31 ID:nI+9PMtQ0

911乗りだけど次はボクスターが欲しい
コンパクトでオープンで速いスポーツカー
ただデザインをもっと頑張ってくれればなあ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/460/html/pr06.jpg.html

こんな感じのいかついリアデザインにして欲しい
最近流行のエンジン部がガラスで透けて見えるやつとか
現行のボクスターは見た目が普通の車過ぎる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:49:06.79 ID:WMp98VB70

>>53
URL見れねぇ

981ボクスターのデザインは結構好きだけど、確かにF458スパイダーみたいな妖艶さはないよね。

まぁその普通っぽさも含めポルシェなんじゃね？ポルシェの他の車種も独特ではあるけど特別目を引くデザインってわけではないし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:56:40.43 ID:wZsqXaGG0

ボクスタースパイダーでは頑張るんじゃない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:10:14.42 ID:nI+9PMtQ0

スポーツカーは背が低いから後ろに止まった車の視点は全体からリアを見下ろす形になる
真後ろから見られるより、見える面積が広いんだよね
だからリアはインパクトがある方がスーパーカーぽくていい

前に止まったらびびる
http://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/lamborghini_veneno/default.asp?p=7

うお　すげなんだこりゃ　ポルシェだよ！とか言われたい
http://bond-diary.jp/urawa/img/img3326_file.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:21:29.37 ID:+Nqym2D4T

>>56
リアルガンダム　ワロタｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:32:16.51 ID:OYuj2eHM0

>>56
これはやりすぎだｗ

俺はボクスターの尖りすぎてないジェントルなデザイン好きだけどな。
フェラーリとかは別格だけど、ロータスなんかはガチすぎて、でっかいプラモにしか見えないｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:32:21.32 ID:GWk6bFa30

918を買えばいいじゃない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:37:10.54 ID:a2olwTfx0

ボクスターは普通っぽいのがいいんじゃないか
背伸びしてない感が

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:08:31.52 ID:F79u0nFO0

>>53
１０年くらい前のフェラーリの車みたいだ
この頃のフェラーリデザインは好きだったな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:35:16.71 ID:0z8oFX3w0

ハデ好きな人には新型コルベットがオヌヌメ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:05:24.44 ID:ashbEDOq0

フェラーリは360を頂点にどんどんかっこ悪くなってる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:33:19.56 ID:Tx7wym8k0

頂点は355だろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:50:20.48 ID:WZYLtoNN0

頂点は308だと思ってた

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:51:57.87 ID:ashbEDOq0

もてるためにボクスターを買ったのに、
実はカイエンのほうがもてると気付いた人は挙手

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:09:08.21 ID:2K97mQUh0

有名な刑事ドラマを見ていたら犯人の車だが
986のシルバーが出ていた
未だ色褪せないデザインだもんな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 07:10:58.25 ID:xQTyJvJI0

>>66
オープンカーは基本女受け悪いだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 14:27:25.99 ID:8B0aHDJZ0

>>28
どうしてお金持ってるのか教えてくれ。

>>32
ディーラー行け。

>>53
>>56
DQNはポルシェに乗るな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:14:42.45 ID:rOKfk6Pv0

頂点は288GTO
毛色は違うがF40もカッコイイ
それ以降は駄作

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:11:50.07 ID:4n2YCNU00

250GTOは美しいと思うけどなぁ。
フェラーリに含めていいか疑問だけどディノはフェラーリの中で一番好きなスタイルかな。
512BB以降はコーヒーのおまけチョロＱみたいで好きじゃない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:35:06.17 ID:cNCqcAsI0

俺的にはF430がいいな。
内装も好き。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:24:34.22 ID:ElbQrqEv0

V12は、ベンツ、BMWでもマトモに動かないんじゃないの？センチュリーのV12は凄いね！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:55:50.94 ID:BIVLyfdv0

たまには917も思い出してあげて下さい(´・ω・｀)
メーカーはポルシェです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:26:12.59 ID:eYz9jpdK0

>>74
公道で乗れる917があるなら一億までなら出す。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:04:14.38 ID:ElbQrqEv0

フラット4気筒になるんだとさ。ボクスターとケイマン。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:13:57.80 ID:7r/4LkWM0

次期型？　981が頂点になりそうだな！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:38:44.82 ID:+YsuYUhP0

今のやつのマイナーで

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:42:20.13 ID:I6192A//0

フラット4気筒にするなら一回り小さい専用車体を作ってほしい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:51:29.69 ID:OUNSxHIi0

完全に同意だな
車幅1800ではクラウンと変わらないからな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 06:22:53.45 ID:gr7eYohJ0

さすがに現行の6気筒を廃止して4気筒はないだろー

追加グレードじゃね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:54:30.19 ID:d2QfRKH00

500万で出したら買ってしまいそう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:21:56.75 ID:h22MLvLN0

追加グレードだとしても過給して上位にするのでは?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:24:59.56 ID:h22MLvLN0

これかな
最高出力は350ps、最大トルクは49.8kgm
http://m.jp.autoblog.com/2013/04/14/porsche-reportedly-working-on-new-turbocharged-flat-four-boxe/

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:01:45.73 ID:sSIDl6xP0

カレラSのエンジンを4気筒化して350psか
素ボクのエンジンを使って210psぐらいのエントリーモデルはあるかもしれんね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:28:37.52 ID:Rg3YdHBP0

その話は今までに何度も聞いて、そのたびに消えていった話と同じような気が…。

そもそもボクスターでターボって、インタークーラーをどこに置くのか？
水冷式にしたら経路が長くて重量も増えるし、水冷式インタークーラー用のコンデンサーを
どこかに持っていかなくてはいけないわけで。ナンバーの下では狭いよなぁ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:29:46.61 ID:uCmIoGLt0

biturboはリアトランク潰してたしな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:51:55.77 ID:UpZL9cv/0

>>86
脳内エンジニアにはできなくても、本物のエンジニアは
きちんと解を出す。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:09:12.65 ID:F8pPn9lW0

空冷911ターボのインタークーラー入りリアスポイラーのように何か斬新なデザインが考案されたら面白いかもな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:22:43.69 ID:Dj9aXT7J0

サイドのインテークを片方インタークーラー用にしたらええやん

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:40:24.41 ID:+Wripb370

４気筒って、なんか魅力半減だなー
スバルみたい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:21:42.98 ID:j61DA2/h0

別車種ならいいけどマイチェンで変更したら改悪じゃね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:32:47.04 ID:28xebGxK0

>>88
きちんと解が出せてないから何度も話が流れてるわけで。
ポルシェのエンジニアは偽物だとでも言いたいの？

>>89
斬新ではないけど、ボクスターの構造で空冷インタークーラーを置こうとしたら
LFAのようにリアバンパーに穴を開けるしかないのでは？

>>90
多分、流量が足りない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:42:07.74 ID:uY3NzgE40

>>86
VWが親会社になっちゃったから
現実になります

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:32:36.65 ID:k5AbiA010

>>86
オープン時は上から風を取り込み
クローズ時には雨水で冷やします。

一定の雨量がないのに屋根を閉めたい場合は、
必ず室内クーラーをフルパワーにしてください。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:35:25.17 ID:aCR5OtPU0

フラット６という記号性は、単なる高級車じゃない趣味車としての
ポルシェには絶対性能以上に重要だと思う。
因みに4気筒のBMWって古いユーザーの評判どうなんだろう？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:12:28.41 ID:SZ5iMxXt0

ねえ、ボクスターって９１１乗りから馬鹿にされるの？
カイエン乗りからも馬鹿にされんの？
単にかっこいいから買おうかなーと思ってんだけど

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:42:14.35 ID:vDxkixp60

オープン欲しいから買う人が多いから関係ないでしょ
911と比較するならケイマン
カイエンなら今度でるマカンだろう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:47:07.74 ID:63dQ33s30

カイエンの女受けの良さは異常

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:33:39.26 ID:OmBBzMp10

>>97
911は買えるが911のオープンは高くて買えない。
あとRRよりMRの方が動きが好き。
安くて気楽。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:59:16.45 ID:++zlMvaH0

軽さも魅力だな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:08:43.37 ID:OmBBzMp10

なにをおいても
550に初期型だけが似てる＾＾

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:33:55.34 ID:kziRjAWo0

ggrksといわれるかもしれないがめんどくさいのでここできかせてくれ

会社がうまくいって、資金に余裕ができたせいか今まで興味なかったポルシェというものに急に死ぬほど乗ってみたくなった

そこでボクスターを買おうか迷っているんだが、

①あの帆はなに？布なのか？めっちゃ雨浸水してきそうだけど大丈夫なのか
②狭いと覚悟はしているがどこまで狭いのか？車中泊はできるレベル？

以上２点が気になっている。ボクスターは普段の足用として買うつもりだが、奮発してパナメーラを
仕事用に購入するのもありなのかなと思っている。会社用には派手すぎるかな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:46:28.77 ID:OmBBzMp10

雨の日でも安心
車中泊？？？？？
自殺？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:54:18.42 ID:kziRjAWo0

車で寝泊まりするの好きなんよ…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:02:37.25 ID:kwOhuKUb0

ボクスター見た

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:14:43.98 ID:y9lh6F+E0

>>103
ほとんどリクライニングできず座ってるだけ。
それで寝られるなら別に大丈夫。
てか、ディーラ行って座ってみれば？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:37:26.03 ID:ZMRR7I/60

>>96
直６→直４のがっかり感に比べればフラット６→フラット４のがっかり感の方が
まだ少ないような気がする。

日本でもBMWの直４は売れてるし、欧州では日本以上の比率で売れてなかった？
ヒステリーを起こしてる一部の信者以外はあんまり気にしてない様子。
「直６の優れた振動特性が！」と言っても、直４＋２軸２次バランサーと比べたら
それほど大差無いような。理論上はデタラメに振動は少ないけど、実物はそれ
なりに揺れるしね。フラット６もだけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:41:02.05 ID:ptktwsOr0

>>108
BMWの4気筒はその昔F2で連戦連勝だったからな
ホンダV6に中島が乗るまで

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:54:48.87 ID:kziRjAWo0

>>107
いきなりいって座らせてもらえるのかな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:15:44.68 ID:ZMRR7I/60

仮にボクスターにフラット４が載るとしても、完全４気筒化はないでしょうから
エンジンルームはフラット６も入る今の大きさのまま。ボディが軽くはならない。

前方に１気筒分の隙間は出来るかもしれないけど、熱的には今より厳しくなるだろうね。
税金が安くなるのと、フラットトルクが魅力？

>>109
知らなかったけど、そういう理由でBMWの直４は受け入れられてるの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:33:47.47 ID:ptktwsOr0

>>111
M12エンジンで色々ググってみるといいよ。
BMW製のF1エンジンとか各国のレースで活躍したエンジンだって分かる。
あとE30型の初代M3に載ったのも4気筒M12エンジン。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:08:57.90 ID:TjG1FQxeO

>>110
ポルシェセンターって別に敷居高くないから。
トヨタネッツ店と同じ感覚で行ける。
毎月試乗フェアやってるから、その日に行けば、乗りやすいよ。
飛び込みで行っても、ボクスターはもちろん、991も試乗できるし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 02:31:09.57 ID:c3XuTqvz0

07年式素僕のほろですが、キャンプ用品なんかに使う撥水スプレーかけちゃっていいでしょうか？
原則雨降りそうな時は乗らないのでもしもの時用で。、普段は屋根つき駐車で何も手入れしてません。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:20:37.66 ID:gHNtjryC0

近くから濡れるほど吹くと輪シミになるから注意してね。
スプレーがちゃんと霧になってる部分で満遍なく吹いて、自然乾燥したあとでドライヤーで熱を加えると撥水性アップ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:32:10.28 ID:uzROZzJU0

大丈夫だと思うけど
撥水スプレーは大量に吸い込んじゃうと死んじゃうから気をつけて

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:44:11.26 ID:/AOD6LMr0

パナメーラって生でみるとめちゃくちゃかっこいいよね。動画や写真でみるとダサいのに

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:57:03.42 ID:nLW8gvtS0

そうかね、ウェブ上と全く同じ印象だが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 05:52:34.82 ID:e3vdS78U0

ちょうど昨日パナメーラ見たけど、レクサス並に存在感がなかった
目立ちたくない金持ちにおすすめ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:50:46.30 ID:fGs0EaYB0

俺も別にカタログ印象と変わらずあまり印象に残らない感じ。
まあベンツとかみたいにエグくないから俺は好きだが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:35:04.81 ID:WlbsR5Wm0

>115
さんくす。熱を加えるなんて高等ﾃｸですね。
>116
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:22:50.89 ID:Jno+dAqe0

パナメーラとかカイエンみたいなのに乗るんだったら、俺はポルシェに乗りたいとは思わないな。
俺はスポーツカーのポルシェに乗り続けたい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:12:03.91 ID:lIfw3VaU0

カイエンやパナメーラと911を組み合わせて所有している人も多いと営業は言っていた
営業トークかもしれんが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:57:30.65 ID:1IWB9Zhf0

例えばセダンはBMWと組み合わせると、911/ボク時とブレーキペダルフィールが違い過ぎてイライラするので、全部ポルシェでまとめたいニーズも頷ける。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:53:48.20 ID:WpV0rSs50

>>101
同意だが軽快さなら986という現実

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:09:16.32 ID:UFiJBtMF0

シートとロールバーが当たって傷が付きやすいみたいだけど
みなさん何か対策とかしてる？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:13:59.04 ID:lYKMOvZQ0

気にせずシートの後ろが傷だらけｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:51:16.08 ID:mCC62ttjO

教えてください、ノーマルだと走行中の屋根の開閉ってやっぱりボタン押しっぱなしなの？911カレラカブリとかもやっぱり同じなのかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:57:29.80 ID:jCUDiuKe0

そうです。911は知らない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 00:35:46.49 ID:eCvPHxfd0

逆だよ（９８７）
停止中は押しっぱなしでないといけないが、
少し動いていれば、スイッチをひと押しで最後まで行く。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:11:50.74 ID:SONZmanh0

>>130
閉める時は走行中もおしっぱ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:12:24.36 ID:SONZmanh0

>>131
981ね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 03:21:13.10 ID:eCvPHxfd0

そうなのか・・・９８７は、開閉　動いていれば両方とも最後まで行く。
ただし最後に手動でロックしないとならないけど、リモコン誤動作で雨天に
開いてしまったりというような心配を考えるとこれはこれでいいと思ってる

くやしいのうくやしいのう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 05:49:21.09 ID:IHuMcoc20

>>133
ヘタクソ過ぎる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:27:33.05 ID:eRpejZT6O

９８７の参考になります。みんなありがとう
整理すると
９８７は走行中の開くも閉じるも一押しで済む(但し手動のロックが必要)

９８１は走行中の開くは一押しで済む。
閉じるは長押しが必要。
(９８１は手動のロック無し。真ん中の上に危なっかしいのが付いてたような)

で合ってますか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 10:01:01.00 ID:Mz+Gi3Zl0

981はリモコンで開けられるんだろ？いいね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 12:17:55.35 ID:T3NVuzYw0

屋根の開閉なんて止まった安全な状態でやるもんだと思ってるが、ボタンを押しっぱなしだろうが
どうでもいいじゃんと思ったが、雨降ってきて信号で止まった間に閉めようとしたら青になって
進まないかんけどボタンおしててギヤ入れられず・・・てな状況？
でもリモコンとか要らんだろ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 13:56:02.27 ID:fKCH/k5O0

真夏の炎天下で開けてから乗るのにリモコンはいいらしいよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 14:49:36.97 ID:+GhU8XT00

>138
真夏の炎天下で開けるとか、それなんてドＭ？
シートが座れないぐらい熱くなるだろ。
ハゲに日焼けは良くないって聞くし。

代わりに窓を開ける機能があったほうがいいね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 15:20:50.96 ID:fKCH/k5O0

駐車中の車内の熱気を放出のためですよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:31:57.66 ID:+GhU8XT00

そんなのわかってる、容積小さいのでその用途には窓で十分。
直射日光当てるとその後収拾つかなくなる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 18:22:32.42 ID:hDMopBF70

一般車スレなら分かるが、オープンカースレで屋根開け換気の効用が実感として理解されないのが驚き

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:07:19.43 ID:+GhU8XT00

いや実感として、それは効果に乏しいと知ってるからこそだよ。
空気なんて瞬間的に抜ける。「日傘」の効果のほうが大きい。
前の車ではポップアップ式のサンルーフと窓がキーレスで開けられたので
夏場は重宝してたが、日光を入れようとはとても思わない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:16:20.04 ID:Xxkj1yh00

>>143
本当にオープンに乗ってるのか？
あけると一気に温度さがるんだぞ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:55:25.57 ID:h8NnAagN0

つーか直射でシートが暖まるほどの時間なんてかからんでしょ。
屋根開けてすぐに換気されて、そのまま座ってお終い。
窓開けたって屋根付近に熱が籠もってるから、屋根開けるのが
一番と思うが。

うちはＴＴロードスターだけど、リモコンでオープンできるヤツを
付けたので、夏は良くやります。
痛めた腰でも乗りやすくする目的で付けたんだけど、換気にも使う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:39:32.09 ID:I8JI+oyG0

新型のリモコンに嫉妬してる人が若干1名暴れてます

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:08:14.15 ID:SONZmanh0

シートベンチレーター着けた俺に死角はなかった！！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:58:25.69 ID:4ExYhmzf0

うん、実オープンカー乗りの反応がまともで安心した。

>143は前クルマの先入観(?)かと思うので、一度実行してみることをオヌヌメする。開ける→ぶわっと抜ける→すぐ閉める、これでオケ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:10:33.71 ID:YqZEYca90

オープンのまま車から飛び降りて
立ち去りながら振り返りもせずリモコンで屋根を閉める

これが正しい使い方

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:15:20.63 ID:rqkJ7EF30

リモコンが効いてなかったと確認できるのは、
にわか雷雨の間に用事が済んで車に戻ったとき。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:20:09.67 ID:lmCT5MEx0

そんな時は、濡れちまったぜ、ハハハと言いながら濡れたシートに飛び乗って颯爽と走り出すのが真のオープン乗り

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:50:47.84 ID:cInmPacj0

>151
だよな・・・
外出先の駐車ではいちいち閉めない。車内に何も置けないのが不便だが。
ってそんなひといないか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:22:30.18 ID:NhpCugWA0

981はリモコンでホロ開かないよね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 10:26:25.15 ID:zenEfhRZ0

この車の帆ってただの布きれ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:31:07.42 ID:7xKy1JUs0

いや、三重構造だって聞いたぞ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:38:51.86 ID:wyfGYrCX0

難燃性素材じゃないといけないし、ただの布切れってことはないな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:38:17.19 ID:zenEfhRZ0

でも包丁で刺せばサクっと貫通するレベルだよね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:42:36.30 ID:7xKy1JUs0

通報しました

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:01:55.07 ID:zenEfhRZ0

結局雨の日にのる車じゃないってことか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:54:34.05 ID:7xKy1JUs0

あたまおかしいって言われるでしょ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:03:22.83 ID:uCJcB4wx0

急にゴールデンウイークっぽくなってきたな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:21:02.02 ID:yt/JfzI/0

外布の裏にはゴムが引いてある。
内側にはジャージみたいな素材の内張り。
さらに内張りと外の布の間には遮熱遮音用の布団が入ってる。
（初期のボクスターは内張りとか布団はないみたいだが）

骨も多いし、電動だからちょっと切った程度で泥棒できるシロモノではないね。
車上荒らしなら窓を割ったほうが速いと思うだろう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:24:26.52 ID:yt/JfzI/0

もちろん防水は完全。
どの車にも窓があることを考えたら防犯性もさほど変わらない気がする。
幌を切ろうと思えば切れるのかもしれないけど、
それを言ったら１０円パンチしようと思ったらどんな車でも出来る。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:34:39.44 ID:SYuwLMF+0

昔、千葉の冬の海で車上荒らしされた時はガラス割られたよ
普通の国産乗用車だけど被害金額よりガラス代と工賃の方が高かった・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 23:55:28.94 ID:8YuZBjhnP

ガラス割って1000円のサングラス朴られるんだよなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:13:41.97 ID:T9YS+1Sr0

ポルシェのエンジン音をイタ車のようにできますか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:40:02.31 ID:ARXB3QaY0

道路交通法違反です

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:41:08.24 ID:ARXB3QaY0

フェラーリサウンドを満喫
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20101112_406190.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:50:51.48 ID:Y15B4H2v0

987の時にもオプションでベンチレーションシート選べたんだな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:32:33.53 ID:fzwOrfrL0

みんからの981色々見たけど十人十色やなー。
レザーインテリアにしたかったなー。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:03:44.30 ID:zFw4oxR90

http://item.rakuten.co.jp/torii/917180/

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:04:19.09 ID:zFw4oxR90

http://www.besco.jp/15item.php

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:05:08.57 ID:rbkFD5LM0

この車ってエライ運転が楽しいらしいですね
ケイマンとは基本的に屋根が違うだけ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:11:55.98 ID:/LIuvTKg0

車体の剛性感はケイマンの方が圧倒的に高いけど開放感で言ったら当然ボクスター。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:42:19.16 ID:77dCV8vc0

ケイマンのOPにサンルーフを設定すればもしや(*´∀`)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:04:20.56 ID:U8EHzGKS0

ケイマンタルガ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:18:52.24 ID:77dCV8vc0

ケイマンスパイダー

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:56:26.20 ID:BFvoUbYP0

ケイマンカブリオレ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:15:03.83 ID:HZhxsH9C0

痙マンしゃぶるオレ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:52:49.87 ID:S8LEUx6B0

京阪行くならオケイマン

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 12:23:26.36 ID:/yXQKrH40

まさかのボクスタータルガ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 12:32:44.48 ID:WVW1GtCh0

911が買えない低価格のポルシェか
カルマンギアによく似ている

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 12:38:50.78 ID:WVW1GtCh0

1990年代前半、最大のマーケットでもある米国での販売不振により赤字が拡大し、
経営難をささやかれた時期があったが、
1996年に低価格のロードスター、「ボクスター」を投入、
翌年にはデザインと設計を全面的に一新した
996型「911」を投入した効果により販売が好転。
2003年にはポルシェ初の5ドアSUVである「カイエン」も投入し、
1999～2000年度の生産台数が約4万5千台であったのに対し、
2008年には9万7千台に達している

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:14:10.03 ID:OOG4xeaZ0

９８１のＰＤＫはさ、時速何キロくらいが一番燃費いいの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:24:14.29 ID:/XulAYVw0

燃費なんて気にしたこともないからしらん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:00:45.02 ID:OOG4xeaZ0

燃費なんか気にする車じゃないよ！とかいうレスは想定はしてましたが・・

エンジンと空力のバランスの一番効率の良いところが知りたいんです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:34:11.92 ID:bY9GN/Wl0

>>184
カタログのPrice & Specifications（主要諸元）32ページでは、JC08モードで12km/ﾘｯﾄﾙになってるな。

高速道路で80～100km/ｈ位の一定速度でコースティング機能つかって走れば17～18km/ﾘｯﾄﾙ位行くんじゃね？
などと適当に言ってみるテスト

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:24:44.22 ID:CrowOXyp0

現実の交通状況下でどうしても上下するが100km/h巡航目標で走って13km/l以上は行った。
80km/hだとようやく7速入るかどうかだから実用的最適点は90前後では

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:12:59.23 ID:0luO+t1E0

基本的に70二三キロから7速だね。てか
981サイドインテーク付近が飛び石で傷だらけやぞ！！皆さんどう？？？タイヤが小石拾う拾うw
フロントガラスに何故か小石転がって来た時はｸｿﾜﾛﾀw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 01:48:16.10 ID:uSnJuBXw0

この間の満月の時、月見ついでにちょろっと夜にドライブ行ったら
ラジエターに蛾や蜂の死体がびっしり…。

サイドインテークからもけっこう吸い込んだりしてるんだろうなぁ

虫や飛び石が入らないように、細いワイヤーメッシュのインテーク
カバーを出してくれないだろうか？最悪ポルシェじゃなくてもいい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 03:10:41.48 ID:qSTz/Eox0

なんのためにエアフィルターがついてるよｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 17:30:39.52 ID:JoBM6YcL0

今日はオープンカー日和だな、ボクスターに限らず皆さん開けてた@東京

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 06:49:36.47 ID:VkIDxIvc0

昨日5cm開けたら助手席から強制ストップがかかりました

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 15:36:26.12 ID:k+dRdZlQ0

>>193
そんなクズヤロー乗せない方がいいよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:40:28.43 ID:kvHM0R/d0

カックン

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:19:54.66 ID:0HV/+FfB0

をい、一週間も誰も来てないじゃないか！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 02:42:58.95 ID:ZxoHojs30

カックンという謎の言葉のせいだね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:49:16.29 ID:k4RaqhGC0

ケイマンスレにはカックンの全文が書かれてたぞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:55:19.50 ID:oV5V7Je30

981のMT買った人いますか？
試乗車無くて乗ってないんだけど、どうかな？（987素MT乗りです）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:52:59.81 ID:wGg+B+GB0

前から気になってるんだけど、10円パンチって何？
10円玉でボディを擦って傷をつける行為かと思うん
だけど、もしそうだとすると、どうしてパンチなの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:36:05.16 ID:fk14oXQM0

>>200
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/3479815.html

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:44:01.70 ID:2dy0lWgg0

今週の週刊新潮でボクスターが見開きでwwwwwwwwwwwwwww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:41:21.46 ID:eMDRFJOb0

>>201
ありがとう。でも結局わかんないみたいだね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 01:20:38.42 ID:pZS3S0ud0

都内のポルセン位置が微妙だな
みんな目黒か世田谷辺りなのかね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:21:40.82 ID:9uT/5YU00

目黒はニートの客がいるらしいな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 05:31:30.26 ID:GMi7UK6A0

５４で東大法卒で大臣経験者でニートで黄色のボクと同級生の彼女
分からんわー、絆創膏も分からんかったけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:28:19.22 ID:KF2eYxT10

>206
日本語で頼む

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:11:26.66 ID:cuAH/J730

ニートではない
週に一度ゴルフ場の松が枯れていないかをチェックしている

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:19:12.04 ID:xe2AjKq/0

>>206
へぇ、元農水大臣黄ボクに乗ってんだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 07:35:18.33 ID:GNEn3yGsP

ボクスター小さいって言ってたけど、見てきたら普通にでかい車に見えた

逆に９１１はちっさ！って思った。

ガラスコーティングってみんなするもんなのかな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:36:07.10 ID:mA2AzBlF0

ブレーキかっくんに変えたいって言ってるんですけど・・・
誰かアドバイスお願いしまっす。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:38:10.36 ID:nTUV/pRX0

BMWの本社に行って
1億円ぐらい払えば付けてもらえるんじゃね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:40:12.91 ID:NYNE5PGQ0

>>212
冗談は顔だけにして下さい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:28:35.57 ID:Dm1qrB1RT

>>213
懐かしいフレーズで壺ったｗｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:11:15.63 ID:GNEn3yGsP

都内で走ってるボクスターって白黒多すぎだろ。

おまえらもっと赤とか黄色とか青とか乗れや！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:22:33.66 ID:Az8zN5tE0

>>210
ゴルフとそんなに大きさ変わらないぞ。
幅なんてザ・ビートルより狭いぞ。
長さは確かに１０センチくらい長いけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:55:07.28 ID:QA5n5DhK0

平べったいから大きく見えるな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 21:59:08.87 ID:XeiPFVm20

昨年3月頃、はじめてポルシェを試乗して、そのポテンシャルの片鱗に触れたものの購入など遠い現実だと思っていましたが、あと2ヵ月ほどで納車されることになりました。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 06:56:17.49 ID:BkiCDJ+7P

>>218
ねえいまどんな気持ち？どんな気持ち？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:17:32.75 ID:IOGh7v9Z0

>>219
発注して、9ヵ月になるので待ちくたびれて、ちょっと萎えてます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:03:39.45 ID:OoxpY8Re0

やっぱりボクスターが一番かっこいいな
デメリット値段だけだわ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:31:08.61 ID:K1Njox4tP

値段やすいことがデメリットなのか？金持ち思考はすごいな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:04:40.80 ID:L1jrLl2Y0

かっくんに換えたいんですが・・・・・・・・・・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:33:06.61 ID:anbGCuRQ0

まず一億円集めます

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:59:18.13 ID:DBHbO0NN0

値段高いのがデメリット
いわせんな、恥ずかしい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:08:37.07 ID:6V5xK/++0

アカギは９８１ボクスターを525万だとか偽っていたな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:06:55.49 ID:qyFt87wG0

2014モデルからオプションやカラーが微妙に変わってるな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:05:19.97 ID:k4GA7RmT0

ＭＲ２（ＳＷ２０、ＧＴ，ＭＴ）から買い替え予定です。
ティプトロニックはどうですか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 01:12:51.32 ID:Sbf6U8tr0

そこが壊れたら130万円です

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:01:49.54 ID:2b5kBIlQ0

20インチと19インチのタイヤ交換はどのくらいの価格差ですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:57:36.59 ID:JjA/hyQP0

981ボクスター乗りの方教えてください。
ライセンスプレート灯はLED化されてますか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 16:13:47.63 ID:UlQyu3s/0

かみそりのようなボクスターからなたのC63AMGに乗り換えます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:18:48.31 ID:PlB/bur90

981MTの坂道発進時のHOLD機能ってどうですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 22:53:36.73 ID:CrKGwZ590

慣れた人にとっては不要
むしろギクシャクしちゃう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 07:52:57.58 ID:paHgoKIw0

なにそれ？HOLDって

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:12:05.28 ID:jmFwTfdv0

坂道発進時にブレーキペダルから足を離した後、数秒間ブレーキ利かせるやつ。
PDKにもついてるんだけど、意味判らんです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 14:20:04.46 ID:KsCV3Dvn0

坂道で止まった時に自動的にブレーキかかってクラッチが繋がると自動的に解除？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:35:52.01 ID:7QdESLu6P

左ハンドルってそんなに不便かいな。ホモダチに猛反対されたんだがもう助手席のってあげないっ！って

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:45:55.52 ID:HhNg72Ds0

今どき左ハンドル乗りは低知能としか思われんよね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:12:36.04 ID:8gdVCpQV0

対向車が怖かったんでしょ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:11:24.23 ID:al5y9vpx0

>>236
へえそんなのあったんだ、すごいね
だが地下駐車場から出るときくらいしか使わなそう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:25:23.52 ID:yyucTT7N0

昔金持ちは外車イコール左ハンドルって固定観念があったよね。
でも日本では左ハンドルは不便、しかも外車の右ハンドルの品質もよくなった。
日本では外車でも右で乗るほうがいいと思いますよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:38:46.42 ID:n+6RJ5e90

貧乏人には納期1年はつらい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:51:13.33 ID:PJ053kwH0 BE:1916687276-2BP(270)

ボクスターの魅力ってなんだ？俺にはわからん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 22:27:44.21 ID:dUdIqdQ90

1.ポルシェ(ブランド＋性能)
2.オープン
3.手頃な値段

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:18:29.41 ID:DELAUhZS0

4.スポーツカー専用シャシ
5.スポーツカー専用ユニットのフラットシックス
6.今や少数派になりつつある高回転型ＮＡエンジン
7.ミッドシップレイアウトの雑味のない操縦感覚

247 ：212：2013/05/28(火) 23:27:17.81 ID:XZw9AlKU0

>>243
貧乏だからこそその間にお金貯められるんじゃないの。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:27:22.21 ID:BrfWgCej0

デザイン（オープン時）も一番いいよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:03:00.11 ID:D+8giTS10

決して安価じゃないけど、コストパフォーマンスは物凄く高いと思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:35:12.56 ID:DgJWK0u40

確かに、価格設定にはポルシェの良心を感じる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:22:45.97 ID:DEcbEeTx0

コスパはZ4,TT,SLKの方がいいだろ
デザインはトップだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:06:53.17 ID:TaYmeL2s0

その辺はしょぼい、値段なりにしか見えない
コスパと言うならジャガーFタイプ
あのアピアランスでOP付けたボクスターSくらいの値段はかなりリーズナブル

…1.7tが許せるならだけど

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:46:18.52 ID:xxaI6sZ60

許せない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:25:12.65 ID:0ixhTXIg0 BE:547625434-2BP(270)

>>245
まぁ気持はわかるが背伸びしてでも９１１のが断然いいよ
素カレラならそこまで跳ね上がらないでしょ

なにをもってボクスターなのかが分からないｓ２０００でいいやんと思ってしまうのは俺だけ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:34:01.24 ID:OUTsK/pM0

興味のない人に魅力を説いたところでわかるわけない。
俺は９１１のカエル面が苦手だがボクスターはかっこいいと思う。
なにをもってしてボクスターよりＳ２０００がイイと思うのかが
わからないが説明されたいとも思わない。説明されたって納得すると思わない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:38:47.60 ID:KZWyLEkr0

S2000のヲタ臭が俺には無理

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:42:06.70 ID:kkyo68EWP

ｓ２０００でいいやんってやつがよくポルシェなんて乗ろうと思うな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:49:34.63 ID:gOTcL9HM0

911もRRは維持しても丸目はやめてもいいよな
誰があの丸目を欲してるんだ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:56:05.08 ID:isFltYii0

涙目にしたら不評だっただろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:59:26.20 ID:DEcbEeTx0

>>252
まあボクスターもそんなもんだけども

911は高すぎだろ
カブリオレだとデザインも厳しい
ニュータルガはどんなものか気になるが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:08:28.14 ID:8Rq7fpmb0

>>258
俺

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:00:26.28 ID:SI8sjTsP0

今度のボクスターはデザインが気に入れば買いです。
９１１を２台乗り継ぎボクスターにしましたが車としてかなりイイです。
確かにＲＲのポルシェらしさはありませんが車としてボクのほうが気に入ってます。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:42:10.77 ID:ACadHTMX0

やっぱポルシェといえばエンジンとデザインにつきます。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 19:48:24.57 ID:ekjG55380

素とSの値段差ありすぎだよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:21:46.53 ID:dANGLhiw0

ボクスターは撒き餌。
ポルシェブランドに食いつかせるための

素の値段を見て買えるかも？と思わせるのが戦略

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:40:37.45 ID:HTNiOVNM0

>>265
911より見た目が良い撒き餌なんか撒くか？
寧ろ911が撒き餌なんじゃないの？

ボクスターならポルシェ買えるかもってね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:46:48.70 ID:PEpCpe380

>>249
600万超えで二人乗りなどコスパ最悪だろ
カイエンなら800万で5人乗れる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 23:51:14.21 ID:ZcAoySdd0

マカンいくら？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:00:45.25 ID:E143C5o60

550

270 ：陽気な名無しさん：2013/06/01(土) 00:01:18.27 ID:oOI+Zf9O0

>>267
249だけど、「コスパ」とは「お買い得感」のこと。
買って乗れば判るよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:05:15.50 ID:9viYe5UV0

車の世界でのコスパとは値段対搭載人数

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:10:07.02 ID:LvT7URJS0

人数よりも積載量だろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:10:32.33 ID:Pm0BXqg/0

これでスキーなんか行く気にならないしコスパは悪いよな
一目惚れみたいな気持ちになって買ってしまう車

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:16:46.17 ID:8WUa7l+y0

知人に僕スターほしいって言ったらそんなに目立ちたいの？
って言われた
正直なところそれもある

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:20:37.17 ID:nJP5j5On0

つまり車のコスパ最強は、トラックが大型バスってことか？

違うだろ。
コスパとは値段と価値の比率で決まるもんだ。
そして車の価値観なんてのは人それぞれなのさ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:41:18.80 ID:Ofz4npwu0

ある程度最低でも乗りだし650～だからね～。(〃_ _)σ∥
素でもオプション結構着けたら1000ﾏｿ行くぞ・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 09:03:46.30 ID:molrZxFA0

>>274
その知人性格悪いな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:45:26.21 ID:nAULH6Qa0

>>276
Ｅクラスよりかかるじゃねーか！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:46:01.90 ID:R6ZBSngA0

そらそうよ
ノーマルで1000万はやりすぎだが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:55:36.80 ID:zvqOVNKB0

>>278
Eクラスって1500万～だと思ってた＠俺

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:37:58.23 ID:JOgaRjdu0

>>264
ヘッドライトとホイールだけで40万くらい縮まったはず
120万差ならギリギリ許容範囲かなぁと俺は思うが、そう思わない人が居ても仕方ないとも思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 00:14:39.20 ID:OL5e3/lD0

ブレーキキャリパーの赤はかっこいいよなぁ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:51:31.37 ID:xm2TNEko0

この手の車にコスパって言われてもなー

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 08:47:26.82 ID:hne8E0WD0

ボクスターってそのコスパがいいから売れてるんだろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:04:06.25 ID:Yb1mtlJ30

>>281
エンジン載せ替えオプションにしたら100万円どころではないだろうから、俺はS

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:00:42.20 ID:TLRoV7xE0

エントリーモデルだから素のボクスターは比較的良心的な値段。

ただし、オプションや上級グレードはポルシェ共通のボッ○クリ仕様。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:07:31.52 ID:2qydaSvK0

他に何を買う？エリーゼか？４５８ｽﾊﾟか？ミッドオープンでな何がある？
輪っかのマークか？それとも牛か？どう考えてもボクでしょ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:21:07.65 ID:SC0o61HS0

　　　　　　　 r､_r'ミミミミﾐｪ-、
　　　　　,r-､ノミミミミミミミミミﾐ、
　　　,,;ｲ彡彡ミミミミミミミミミミミｪ、
.　　//彡彡彡ヾミミミミミミミミミミミ、
　 //彡彡彡´｀ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐｭ
　;彡彡彡ｲ　　　ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐ、
　!川川ﾘｱ　 __,,ｨｲｴ　　　ｴェｪｭ_ヾミミミi
　|川川ｱ　　＿_　　　　　＿　　ヾ川ﾘ
　川川ﾘ　　 / て;ヽ　　　 /て; ヽ　　.|川|!
　川川|.　　ー''　　　　｀ー-　　 .川ﾘ
　川川|　　　　　 ,ｨ　　　　:、　　　　 Nﾘ
　ヾ川ﾍ　　　　 / しﾍ__ノしi!　　　　/リ
　　! ヾ|　　　　　　 ,.-─--、　　　 | ;|　　何買うか？　ボクでしょ！
　　 `ー!.　　　　　;'｀ｰ--'' ﾉ` 　　 |''
　　　　ヾ、　　　　｀ﾞﾞﾞ´　　　　ﾉ;、
　　　　　＼　　　　　　　　／ |) ヽ
　　　　　　 |＼＿＿＿＿__／　／　　|＼
　　　　　　 |　　　　　　　　　／　　　/.　＼

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:18:37.95 ID:5Cvmy8CG0

　
ｗ

290 ：bokuboku：2013/06/06(木) 01:34:52.92 ID:FWC8/97l0

諸事情で最近ボク手放したけど次に乗る車が無い！所有して良し、眺めて良し、運転して良しっと揃った車って今少ないと思う. 天気の良い日にオープンにしてある程度踏めば、滑るように全身する感じは特筆だった. 良い車だったな.皆さんエンジョイして下さいね-

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 09:35:43.41 ID:DUFSn2Gf0

>>290
>諸事情
が知りたい。今は車なしの生活？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 12:57:47.76 ID:GPAWsk200

Z4やslkもいいんだけど僕に比べると加速力がやっぱりもう一歩足りないんだよなー

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:12:02.60 ID:O5DFRRcj0

SLKは遅いな、屋根透けるやつとエアスカーフは凄そうだけど
Z4は35isなら負けてね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:37:03.75 ID:lMpsvYeu0

ボクスターのったあとだとなによりエンジン音が物足りない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 13:44:16.39 ID:HZDLLo6f0

僕、スター？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 15:24:30.75 ID:VBdSDR3XP

SLKはAMGなら希少なV8NAだしアリかもしれんが、FRにあのホイールベースでトラクションかかるのかな？
それにトランスミッションがトルコンATなんだよな
女性客も想定して快適性重視にしたかららしいが

297 ：陽気な名無しさん：2013/06/06(木) 23:52:58.39 ID:hY4WnqOX0

直6Z4乗りの友人に981素ボク運転させたら、乗り心地とブレーキ、
それから1XXキロでの安定性に感動してた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:08:49.34 ID:rEmjsVFb0

ボクに慣れると、Z4やSLKはロングノーズの着座位置がどうにも怖い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 15:00:13.38 ID:q55y1sgvP

SLKの公式サイトの変な妄想ムービーためしにみてみたら欲しくなった…
ＯＰつけなきゃいけないボクスターと２００万ちかく違うからなあ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 20:41:49.78 ID:FO9ek5cw0

江南スタイルにSLKが出てきて買うのやめてボクスターにして良かった。

まだ来てないけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:41:13.80 ID:p/hh3mAE0

まじかよSLKと迷ってたけど踏ん切りついたわ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:38:35.39 ID:PHMlCwAL0

ボクスター高速安定性悪いしエンジンもっさりだぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 00:07:47.46 ID:9RchJU300

>>302
なら1000万レベルでボクスターより高速安定性が良いツーシーターオープン挙げてみろ
ないだろ？え？

304 ：陽気な名無しさん：2013/06/09(日) 00:27:18.50 ID:6hOCgYd90

高速安定性悪いって何キロ出したとき？
法定速度×２位までなら問題ないよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:45:12.21 ID:fOoLII8u0

MRはスピンしやすい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:26:36.50 ID:y68oDN9o0

スポーツカーってのはMRが基本だがなぁ…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 05:25:02.07 ID:xG6lWmEZ0

１８０キロでスラロームやった人いますか？
その感想を教えてほしいっす。ボクじゃなくても結構です。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 07:19:59.36 ID:A6PKaGTW0

>>303
ないんだけど明らかに性能に蓋をしているのが腹が立つ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 08:02:47.55 ID:llO0ZwZW0

>>303
うん、ないな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 09:48:46.28 ID:bwsCeSVs0

300万レベルだけど、マツダのロードスター

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:17:56.69 ID:Zb0h3cZh0

スピードがそもそもでません

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 13:28:54.43 ID:ZkpV8wEO0

SLK現行が300万ちょいからあるよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:51:54.88 ID:Rzjc8Taj0

なに、SLKって300万なの？
激安じゃん

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:37:52.28 ID:Jqhx3vKQ0

つ車で300マソは高い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 17:53:02.47 ID:Rzy1HkGQ0

オプションが300万じゃなくて？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:09:38.33 ID:A6PKaGTW0

ボクスターからみるとSLKはふにゃふにゃ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:45:15.24 ID:W7J9zJZlP

パナメーラのかっこよさは異常
パナメーラカブリオレでないかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:01:19.83 ID:xG6lWmEZ0

そんなでかい穴あけたらボデイ剛性ガタガタよ。まっすぐ走らんよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:06:57.22 ID:pLR+dD8U0

女ならSLKでじゅうぶん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:16:21.55 ID:5YQkaZwO0

あぶない　ＡＭＧ＞ボクスター＞ＳＬＫ　安全

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:07:54.28 ID:NUIZ2XS80

>>307

911だったらその位の速度域は普通に操縦できるな
わざわざ感想を述べる程でもなくほんと普通
片手で鼻くそほじりながらでも運転できる
230くらいから怖いきがするけど、それは車ってより自分が怖いだけかもしれん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:10:02.60 ID:rzW52UVZ0

今日ボクスター見てきたけど予想以上に先代より大きくなってた
すげーかっこよくなったな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:39:55.47 ID:1rMqXVqk0

素ボクのフロントエアインテークのフィンをSのマットブラックに交換できるのかな？
ボディ同色がどうしても気にいらん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:12:36.20 ID:9l0W950N0

ロールバー・ミラー・サイドインテーク・デフューザー・インテリア・アルミホイールなど
有料オプションでボディ同色にしているのに、フロントエアインテークだけはなぜかSではなく素だけ標準で同色

ポルシェは奥か深いなw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 01:25:02.74 ID:gavXyPAe0

SLKは着座位置が高すぎた
Cクーペとか乗ってるみたい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 20:09:32.86 ID:OqQodQzE0

壁紙
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/463745_10151996100832468_1387044045_o.jpg

327 ：陽気な名無しさん：2013/06/11(火) 00:24:17.27 ID:K5U8Qofu0

>>322
981の数少ない欠点はオーバーステートメントなこと。
987とほぼ同じ外寸なのに997より大きく立派に見えちゃう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 05:37:45.66 ID:5V68oT/ai

>>303
100km/h程度の直進安定性ならおそらくコペンの方が上

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 07:17:13.82 ID:OO+EjlSD0

釣りっぽくない文体の釣りだな
コペン試乗したが、それはない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:00:25.06 ID:OC/Z2cJTP

>>326
なにこれちょうかっこいい

ボクスターＧＴＳ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:19:32.45 ID:urHXio/f0

987にもgt3ルックみたいのあったけど、ちょっと恥ずかしくね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:33:31.79 ID:H1H14FgD0

安っぽい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:57:13.69 ID:1vcEXnQK0

一瞬MR-Sかと思ったw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 21:13:17.15 ID:M2MYhqs60

>>330
ルーフ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 02:16:58.31 ID:KwuaZLe80

>>328
コペンもNCも持ってた俺が教えよう
直進性も安定性も静粛性も981の圧勝
もちろん981も持ってる

そもそも981は高級車になりすぎてそれらとカテゴリーが違う気がする

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 03:18:38.96 ID:ZZIlsSZr0

ルーフとかボクスターでも2,000万以上しそうだな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:51:17.13 ID:V5JYzyrA0

>>335
それ持ってなくても答えられるwww

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:44:34.26 ID:Fa4ElEtk0

>>335
特定しますたw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:10:24.16 ID:MsaAebHK0

>>335
>NC
って何？　NC700X？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:11:53.85 ID:qiQ5KR89P

>>339
ロードスターでしょ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:02:21.47 ID:R4PN3nPr0

MINI?

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:23:30.55 ID:MsaAebHK0

>>335
ロードスターのNC持ってたのなら教えてほしい。
旋回の中心にいるような感覚は、ロードスターにはあって
ボクスターにはないように思うのだが、どうだろう？

343 ：陽気な名無しさん：2013/06/12(水) 23:34:43.96 ID:OwgoGeoG0

>>342
横やりゴメン。
自分もNCから981に乗り換えて主にタイトな山道走ってるけど
感覚は一寸違う。
NCはノーズと後輪の2か所に支点があって真ん中に自分が居る感じだけど、
ボクスターはエンジン位置＝自分の背後が旋回の中心だとはっきり判る。
つまり重量物と駆動輪の位置関係そのまんま。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:58:14.06 ID:7oVCIRf60

やっぱり。ありがとう！　私の感覚と完全に一致する。
それが今ひとつ、ボクスターに踏み切れない理由。

343さんは、ボクスターのその旋回感覚気にならない？

345 ：335：2013/06/13(木) 11:25:14.21 ID:tnXE1fd20

>>342
そこまでハードに走らないから何とも言えないけどそうかもね
カーブでアクセル緩めたときノーズが内側向く感じなんてNCのがはるかに強い
FRとMRの違いなんだろうけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:19:17.66 ID:VfdMMI/l0

>>344
自分としてはボクスターの方が狙ったラインで走れます。

但し、ボクスターだと自分の低レベルのドラテクより車の性能が勝ち過ぎで、
山道での楽しさに限ればNCの方が上かも。
（他の点ではボクスターが圧倒的に勝るけど）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:48:20.59 ID:qX2WBAZO0

なるほど。
あっさり横向き・・・とかにならないのなら、次は
ボクスターにするかなあ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:24:32.90 ID:NVGBZdJI0

流れで質問なんだけど、まさに今。
NC（一通り手を入れている）から987か981に乗り換え考えてるんだけど、
サーキットや山道をガチで走った場合、NCとボクスターどっちが楽しい？
すげー抽象的な質問なんだけど、ココで今悩んでます。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 12:00:59.72 ID:uGer929X0

山やサーキットを走るだけならマツダがいいんじゃね？コスト違い過ぎでしょ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:24:28.07 ID:y5zQQTGr0

ガチで走るならロールケージ必須だｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 14:07:51.79 ID:MK4C3fsz0

>>348
ハンドリングが引き分けとすれば、維持できるエンジンの回転数次第かな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:39:54.32 ID:q7el1QPN0

>>351
無理しないでMAZDAにしとけ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:18:34.02 ID:NVGBZdJI0

色々意見有難う。
維持費は関係なく、どっちが楽しいのかと悩んでるんだけど。
NCの方が面白いのかな？
ボクスターを山やサーキットで思いっきり走れれば良いんだけど、
そうもいかんし（笑）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:07:00.67 ID:HESvzGj60

山道ならマツダのほうが使い切った感じがするだろうな。
どうしてもパワーのある車になるほど、運転における加減速の
比重が旋回よりも高まるからね。
サーキットならパワーがある方が楽しかろう。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:19:35.70 ID:HWOf498l0

値段が３倍違うんだな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:40:17.58 ID:qX2WBAZO0

２台壊しても３台目が買えるロードスター

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:45:29.61 ID:agpazMgz0

サーキットいかないなら絶対ロードスターだな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:46:54.98 ID:UaMl4Isl0

>>356
ほげっ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:27:55.68 ID:NtPt1w3s0

全てにおいて比べる対象にならない

ボクスターの楽しさは異常

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:02:54.36 ID:KjI8Shi/0

正直ジャンルというか設計思想が違う気がする。

ＮＣはいわゆるライトウエイトスポーツで
ボクスターはオープンな正統派スポーツカー

品質や速さは間違いなくボクだけど、楽しさは・・・好みだよね。

ライトウエイトスポーツな感覚が好みで、それをボクに求めると、
「違う、つまらない」って思うんじゃね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:11:50.07 ID:EEi/Xm7l0

>>353
山道を流すならボクスター
本気で踏むんで楽しみたいならロータスエリーゼ系かエクシージじゃね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:12:47.16 ID:f7A35Wu10

おいらもＮＣ持ってたけど、軽快感では圧倒的にロードスター。
ポルシェはいくらパワーがあっても、なんだか重ったるい。

求めるものを勘違いしなければ、圧倒的にボクスター。
当初はＮＣに求めていたものをボクに求めて、戸惑ったけど
いまでは、すべてがＮＣより上に思える。
ポルシェって奥が深いよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:16:38.07 ID:NtPt1w3s0

>>360
エキシージと比較してもボクスターの方が
動力性能含めたバランスで刺激強過ぎだろ

まして┐('～`;)┌ もういいだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:39:23.88 ID:EEi/Xm7l0

オイル交換で素僕に試乗したけど…
踏ませて貰ったがもっさりしてた。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:40:26.27 ID:4tsNLoAj0

マツダってだけでパス

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:43:17.06 ID:NVGBZdJI0

みんな、こんなにも意見言ってくれてありがとう。
もう少しNC乗りこみながら考えてみるよ。
それでも、ボクスター気になるなら又相談させてください。
まずは、PCで思っている事言って、981試乗してくる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:55:44.71 ID:NtPt1w3s0

>>364
踏み方が足りない
ちゃんと床まで踏んだか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:15:39.54 ID:rDayB57Q0

もっさりエンジンは排気系でデチューンされてたりしない？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:17:25.81 ID:OKShjq5E0

>>367
もちろんベタ踏みですよ。
営業マンもスポクロをスポーツに操作して良さをアピってたけど、
PDKはダイレクト感が増したがエンジンはもっさりしてた。

370 ：陽気な名無しさん：2013/06/15(土) 00:19:13.14 ID:3WmRGGS60

それにしてもＮＣから９８１に乗り換えた人、結構多そう。
９１１じゃ考えられないけど。
俺と同じく若い頃８６、Ｓ１３、Ｒ３２、ＮＡあたりに乗ってて、
住宅ローンや子育てから解放された年収１～２千万の管理職リーマン層かな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:23:28.38 ID:rDayB57Q0

>>363
ロータスとボクスターの刺激度なら圧倒的にロータスが上！
スペックじゃなくて乗って感じてごらん！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 01:36:17.49 ID:H0S5d/lr0

ロードスターはいい車だよ
でなければ、日本車でかつマニアックな２シーターが
アメリカであんなに大ヒットするわけがない

そしてそれと同じ感覚は残念ながらボクスターにはない
何が原因かはわからないけど軽さなのかね
エリーゼなら近い感覚得られるのかな？

どっちにしてもボクスターはGTカーに片足つっこんでる車

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 06:19:54.54 ID:j637pYLR0

昔から時々変なMAZDAロードスター乗りが一匹アピールしにくるよねここ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:12:39.11 ID:TEskSdBZ0

ロードスターもボクスターも大きいマーケットを狙った車なので、ある程度万人受けを目指している。
ただし値段と車格が違うので走りの面では対象とする速度域が違う。
峠を含んだ一般公道ならロードスター、サーキットや高速道路ならボクスター。
街乗りだとボクスターがロードスターと比較してもっさり感じるのは仕方ない。
逆にサーキットではロードスターだと物足りなく感じるだろう。

どちらも良くできた乗用車だよ。ロータスと比較すれば。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:13:19.34 ID:UAnftNrL0

>>374
工業製品としてロータスと比較しちゃダメだろｗ

熱と雨漏りに耐えて走りのみを楽しむロータス
実用を考えた車じゃないからｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:13:46.16 ID:huTCEtsD0

ブランド力でボクスター圧勝

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:26:14.29 ID:kNbTYXq60

サーキットなら良いんだけどボクスターは鼻先がまったく見えないから、幅が狭くて
側溝にフタが無い道とか、真ん中にポールが立ってる山道なんかは気になってしまって
楽しめない。（両側に下手くそ棒を立てればいいんだけど…。無理）

サーキットはタイムを気にするor直線大好きならボクスター。
タイムは気にしない。直線でボクスターにぶち抜かれても我慢する。曲がるのが
楽しければ勝ちなんだ！というならロードスター。

ただ所有している満足感はボクスターの圧勝。というか、勝負にならない。
エンブレムチューン万歳野郎と一緒にされそうで怖いが、ポルシェの名前とあの
エンブレムにはそれだけで価値がある。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 10:52:57.51 ID:sHyKqJdVP

987のスパイダーって右Hあった？？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:21:57.71 ID:VP5sJvts0

右しか乗れないならロードスターに乗ってなさい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:49:23.31 ID:sHyKqJdVP

>>379
団塊ジジイは黙っとけ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:02:40.00 ID:VP5sJvts0

どうせおまえみたいなのは買わないから

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:08:20.13 ID:sHyKqJdVP

>>381
答えられないなら黙っとけカス

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:10:10.08 ID:VP5sJvts0

無能なやつだな
検索すらできんのか

ほら、中古でも買って来い
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/boxster/CU1362002954/

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 13:45:25.45 ID:sHyKqJdVP

>>383
言葉が足りずすまんが正規で右Hはないのか知りたかった
並行で探すしかないのか。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:14:42.73 ID:IoD4mM5p0

マジな話ですがボクスターで鯛釣りに行った。普段はワゴン車だが道中も楽しかった。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:11:46.23 ID:N8R9j39+0

>>371
987後期以降のボクスターで床まで踏めば
わかるよ
エキシージは乗り心地も良く楽しいのは
わかるけど素は非力、僕は巣でも楽しい
所詮エンジン…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:17:13.81 ID:N8R9j39+0

>>369
ちゃんと五千回転以上廻してもっさりって
言ってる？
どのエンジンと比較してもっさりかだけ言ってみ？参考にさせてもらう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:48:35.93 ID:OKShjq5E0

>>387
水冷ターボ乗りです。
PCでオイル交換中暇なんで、たまにカレラ・ボクケイに乗るんですが、
素僕辺りの2.9L位だと吹け上がりが悪い。
カレラの3.8Lはなかなか良い感じに吹けるかな。
きっちり回転リミットまで踏んでの感想。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 21:45:33.02 ID:IoD4mM5p0

２．７のほうが吹けあがりはいいですが、でもトルクでガツーンは３．４かな。
まあ好みでしょ。個人的にはＭＴで乗るなら２．７、ＰＤＫなら３・４
峠ＭＴで攻めるなら２．７、箱根でおねーさん攻めるなら３．４

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:17:59.88 ID:JVRoy9f20

おねーさん攻めるならカイエン１択

391 ：369：2013/06/15(土) 22:20:11.33 ID:OKShjq5E0

エンジン・ギヤ比・車重いろいろ絡んでのフィールだかんね。
ターボでも踏める所はベタ踏みだし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:30:54.00 ID:kNbTYXq60

ロータス、つーかエリーゼはあの適当極まる内装が好きになれん。
あんないい加減な仕事をする奴らがボディや足回りだけはキッチリ仕上げるとも思えないし、
知り合いで乗ってる奴もいるけど、運転してる時間より修理してる時間の方が長いという始末。

休みのたびに自宅のガレージでコツコツと直してるけど、俺がドライブに行って帰って来ても
まだガレージにいるもんな。悪名高いアルファより酷いんじゃなかろうか？
それでも嫌いになれない。次もエリーゼを買うと言ってるから悪い車ではないんだろうけど、
俺には無理。オーナー同士の会話を聞くと半分くらいが故障自慢になってるし…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:10:12.78 ID:rDayB57Q0

>>386
下がスカスカじゃん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:19:11.56 ID:N8R9j39+0

>>388
4千回転ぐらいまではトルクが細いのは
わかるが5千回転を越えればビンビンだろ
Sならそれも概ね解消

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:20:44.75 ID:REGeEQbK0

>>394
フルスロットルで５千回転まで上がってくるの待つ時間は気にならない？
空ぶかしでも気になるんですけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:31:27.05 ID:i0IUHldC0

素直なＮＡエンジンをどう楽しむべきか知らない人が多いですねここは。
空ぶかしの回転上昇なんて所詮初心者の遊びですよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:26:49.49 ID:KXG8WTbO0

アクセル踏んでフアーンていく感じとドーンていく感じ。２．７と３．４の違い？
ナイフとなた、香川と本田、広末と小雪の違いかな。まあ好みでしょ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 06:24:32.23 ID:IONKvOQe0

広末と小雪だけいみわかんねw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 07:41:02.24 ID:TewKjb/50

なんといってもポルシェはエンジンでしょ。
ドイツでは故障の少ない車ＮＯ１がポルシェだって

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 07:41:15.20 ID:Ju746bII0

おれは両方と寝たことあるからよくわかる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:02:10.02 ID:KXG8WTbO0

ボクって性能もよく気楽に乗れて恨みも買わづ扱いやすいと思います。
これ以上の車はあまたありますが、まあ社会的にめんどくさいですよ。
フェラーリ乗ったら選挙にでるようなもんですよ、いろんなこと言われます。
アカギもいろいろ考えてボク買ったんだろなー。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:25:31.27 ID:lSjQ6mTk0

あまり目立たないのがいい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:49:41.53 ID:ThXQzVb50

>>402
近所の人が乗ってるが、白の黒屋根だと目立たないね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:55:36.11 ID:lSjQ6mTk0

知らない人だとMR-Sと間違っていて気がつきもしないｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 12:31:57.11 ID:KXG8WTbO0

マカン、秋にでるらしいよ。まかん、もうあかんか、こりゃいかんか、すまんか、ドロンか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:45:21.11 ID:3Nvw22Gb0

この車欲しいけど、オプション全くなしで買った人いる？
デラに嫌がられるかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 17:57:09.45 ID:lSjQ6mTk0

別に問題ないと思うよ。
でもそんなにお金がない人じゃ維持できない気がする。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:38:38.66 ID:LUdUjdwS0

>>395
予めパワーバンドにのせて楽しむか
いつでものせられるように走る

409 ：陽気な名無しさん：2013/06/17(月) 23:54:03.61 ID:ClSm2+Tq0

日曜日、納車3か月の981を洗車してて、ふと見ると左ドア後方のラインがなんか変。
良く見ると直径5ミリ位の小さな凹み（泣）。
そういえば先週、走行中にその辺で異音がした様な---。
どうやら小石を巻き上げたらしい。
次のオイル交換時に修理するかどうか迷ってますが、幾らかかるんだろう？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:03:33.95 ID:mxV1MZnZ0

10万ぐらいかな。気にしないで放置が一番。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:36:55.31 ID:HqRP0KIz0

5㎜て。気にし過ぎるとハゲるよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 12:24:13.86 ID:GIkACto80

>>410
>>411
ですよね。
でも１０万位なら修理しちゃうかも。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:31:04.89 ID:DFR/pCHH0

>>412
専門の業者がいるよ
デントリペアでぐぐれ
専用のツールで裏からグリグリして直してくれる
業者や部位にもよるだろうけどドアなら1～2万もしないかもしれん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 06:51:28.97 ID:NXV/Ie9yP

最初のオプションでタイヤを黒くするじゃん？その後パンクしてタイヤ交換って
なったらまた黒いタイヤにするのに３０万くらいはらわなきゃいけないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:44:45.20 ID:74wXK4yl0

誰か>>414の趣旨の解説をお願いします

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:32:45.75 ID:Wd4WLHN/0

タイヤじゃなくてホイールだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:16:10.80 ID:/071wHWY0

ホイールはパンクしないんじゃね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:01:42.15 ID:NXV/Ie9yP

すんませんホイールです
車素人だからわかんないけどタイヤパンクしたらホイールも取り替え？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:46:10.85 ID:Q+PR/rf/0

>>418
ホイールはそのまま使える。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:09:26.14 ID:CSzOY8wO0

おいおい、タイヤとホイールの区別もつかないのが
ポルシェ乗る（乗ってる）のか？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:30:03.80 ID:HNPKLZ570

ボクスターは911 GT3とかGT2などの特別な車とは違うからね。

免許と金さえ払えば、乗る資格はある。
メンテも全て店に持ち込めば知識なんぞいらない。
むしろ店にとっては、細かい難くせつけてくる客よりも上客。

しかし、ポルシェの価値を理解できるかは疑問。
まあそれを言ったら、ボクスターの時点で・・・とか言われそうだが・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:11:09.65 ID:fUsdaKUQ0

>>421
>ポルシェの価値を理解できるかは疑問

とか以前に、車を運転できるかが疑問

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 05:34:50.79 ID:NFWtRn8z0

でも金持ちの臭いはプンプンするな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:23:12.38 ID:jKmmG+WH0

ただオープンのMTに乗りたいってだけでボクスターを買った俺も、
よくポルシェの良さが分かってないって周りに言われるわｗ
大型二輪に乗ってるせいもあるけど、最初に乗った感想が遅っ！だったからねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 09:36:36.21 ID:NFWtRn8z0

タイヤとホイールの区別もできないのにホイールのカラーオプションまで選択しているところが凄い。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 17:33:57.97 ID:uH0BZEdV0

オープンの機構は987の方が好きだわ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 05:50:30.12 ID:Y1+93HFJ0

>>426
どんなところが？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:12:30.32 ID:wthToiJi0

>>427
え？普通に987の方が金かかってそうだからだろ？すき間もないしw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:45:54.33 ID:Xijv+HRW0

だな、現行は後ろの収納がかっこ悪い

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:35:57.69 ID:SsHkhyBt0

みなさんここで問題です。
私がボク９８１であなたが４５８スパで箱根の下りをタイムアタック！
でも事故ったら全責任つーか金は自分持ちね。
どっちが速いでしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 21:15:20.59 ID:Wpnag5xQP

>>430が981、じゃなくて
あなたが981と458を自腹で飛ばしたらどっちが速い？
でいいと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:11:44.63 ID:r4JQ5maJ0

思いっきり飛ばせるボクスターの方が速いとでも言いたいのか？
そんなんで優越感に浸りたいの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:07:29.23 ID:e5BKlCMI0

>>430
流石に釣りだよね。
限界の走りはクローズドコースで楽しんで下さい。

関係ないけどこんなのやってるよ
http://www.historychannel.co.jp/detail.php?p_id=00625

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:45:30.46 ID:tW9YX6HS0

上りなら４５８、下りは技量かな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:09:05.65 ID:EK492mGc0

>>429
収納？新型はボディとロールバーの隙間にカバーが付いてむしろ旧型よりスッキリしたと思うが？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:48:30.90 ID:9CrSf19/0

ttp://www.classicdriver.com/upload/images/_de/7359/PORSCHE_BOXSTER_981_08.jpg
どう考えても昔みたいにちゃんとしたカバーがあった方がかっこよかった

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:50:18.16 ID:9CrSf19/0

ttp://carinpicture.com/wp-content/uploads/2012/02/Porsche-Boxster-987-2009-Photo-01-800x600.jpg

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:36:17.42 ID:cazG0mB50

新型はプラスティッキーなロールバーがださい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 09:59:31.14 ID:Tx1pi17O0

あの目障りなディフレクターも何とかして欲しいね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:06:51.95 ID:QSSllGWe0

>>438
プラのほうが純正色オプションを選ばせた時に利益が大きい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:23:15.87 ID:Jpx0PTWO0

たしかに新型のロールバーボディ同色カッコよすぎるよな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:56:13.66 ID:cazG0mB50

987でも色を選べたはずだけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:30:22.18 ID:G08GvBBf0

987はカラーリングしない方がカッコ良かったね
981はロールバーボディ同色にする予定

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:25:23.02 ID:L+jPnPOIP

司法書士でボクスター買えるかな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:27:28.74 ID:X2QCNUPR0

>>444
低賃金で有名な介護職員でも買えましたが？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:10:12.99 ID:EzsKpggh0

バイトでボクスター買った人いるから大丈夫じゃね？
まあバイトと言っても助産師だから参考にならんかもしれないけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:29:20.08 ID:rmoUlz8o0

年収１千万以上ならまあ大丈夫かな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:09:02.73 ID:XpLxI+qp0

今、ボク貯金中、年末頃には発注出来そう・・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:04:28.43 ID:uxivNBTc0

今時年収やステータスで車を選ぶ時代ではなさそう。どんな車乗っても良いんじゃね。
靴や洋服みたいに。だから面白いともいえる。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 09:46:17.12 ID:xCwpAXiH0

新型新車か旧型中古かで客層はかなーり違うだろう

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 13:42:28.31 ID:GLoQSili0

プリウスとかノートとか借りられるクルマはカーシェアして、買わないと乗れないからボクは私有してたんだが、1日3万円台なら都心駐車場を含む維持費的には手放してしまってもいいのかも。
http://www.earthcar.co.jp/lp/porsche1/#boxster

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:07:48.59 ID:ydq8oO8Y0

>>451
自分が乗りたいときに乗れないことがストレスにならない？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:50:17.13 ID:9+pybP/K0

>>451
維持費で1日3万円も掛からないだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:54:17.54 ID:bFPLOYcS0

カーシェアって事業は実はかなり前からあるけど何年たっても殆ど浸透しないのには訳がある

つかぶっちゃけ使いにくいんよあれ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:57:55.46 ID:1ElEKPoM0

ケイマンＳって速いんだね。雑誌見てたらマクラーレンＭＰ４と鈴鹿のラップタイム
２秒しか買わんねー、雨だし雑誌のバイアスもあるかもしれないけど。ＮＡの３．４
と３．８とはいえＶ８のターボでカーボンでこんな違いかね。
ひょっとしてオープン２シーターで鈴鹿走ったらボクＳが一番早いんでねーかと。甘いか！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:28:15.10 ID:W+Ww+QxX0

オプションで悩んでます
ホイールのホワイト塗装ってどうなんでしょう？
やっぱり汚れ目立ちますかね・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:38:50.77 ID:0x/SqJxa0

>>456
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458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:59:33.14 ID:SaySBWxdT

>>455
ラップ二秒違ったら勝負にならないレベルだと思いますが・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:09:26.11 ID:DlwtP3FA0

スポーツエキゾーストつけたいんだけど素でつけるのっていたいですかね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:09:05.48 ID:lA7a4C3nP

だれかポルシェにカメラつけて横浜ドライブした動画ＹＯＵＴＵＢＥにでもあげてくれよ
たまらないくそれがみたいんだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:38:27.66 ID:qX4f07c20

それってどんなくそなの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:19:33.40 ID:9xI98I3i0

見たいのは「くそ」じゃなく」くそれ」だろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:30:44.22 ID:2eg0qxYfP

>>462
落ち着けよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:11:17.14 ID:s6vs4Sgri

>>459
素自体が痛いので問題ないです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:56:41.68 ID:nnZzNEX00

開き直って自分のすきなようにやればいいとおもうよ
いたいなんてとんでもない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:49:18.19 ID:71E2QpkR0

>>453
ボクスター(ドライブ用途)にはせいぜい月1～2回しか乗らないし、という前提で話ししてた。分かりにくくてすまんかった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:07:43.80 ID:71E2QpkR0

>>454
確かに、カーシェア大手各社とも単黒未達。
ウチは自転車至近距離に10台いて且つ自宅前に駐車スペースがある条件のお陰で、家族5人乗りする年数回には充分というだけ。

晴天はロードでいいし、荒天ならボクスター出さないし、結果、ボクスターのバッテリー切れにハラハラする毎日だ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:30:52.80 ID:sybchOen0

991素のエンジンと981Sのエンジンってコンピュータのセッティングだけで出力に差をつけてるの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:20:26.12 ID:Z8Jk2l4h0

50のおっさんです。かっこいいからボク買っちゃいました。奥さんには内緒で！
これプリウスの新型で屋根は布なんだよーって通るかな？右ハンで色は地味ですけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:15:03.45 ID:lA7a4C3nP

>>469
みたい！新車？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 09:56:15.91 ID:vDuosV410

いいねえ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 10:54:21.39 ID:eqbrOLG40!

>469
そのレベルの奥さんなら、これトヨタの安いやつ、値段のわりにカッコよかったから、、、
で通るだろ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 12:54:49.83 ID:CM031HGi0

今注文すると納車は増税前に間に合うのかね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:27:58.38 ID:pvdGNKvj0

あげ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:28:30.94 ID:pvdGNKvj0

>>473
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:29:05.55 ID:pvdGNKvj0

ポルシェって、納期にそんなにかかるの？俺ＢＭＷだけど１か月程度だよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:38:34.60 ID:2IXO5in30

ポルシェとベンベ一緒にすんなよｗ
はっきり言って格が違う

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:09:19.71 ID:tg10/ILX0

ボクスターとM6どっちが上なの？お前の中では。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:31:56.10 ID:tjzAW+gki

>>478
つ常識

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:54:17.68 ID:NiCFR0wh0

>>478
所詮BMWは乗用車
いくらエンジンにパワーがあっても論外

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:02:47.19 ID:2IXO5in30

>>478
エントリーモデルとフラッグシップモデルを比べてる時点でお前アホｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:33:03.05 ID:tg10/ILX0

>>481
うるせえハゲだな、お前。
Z4Mと間違えたんだよ。

E89はM出てないからMが出たと仮定しての話な。
まぁ馬力は現行M3のV8 420psで。

っても、BMWは所詮、乗用車って言うんだろうなｗｗｗ

ま、俺はポルシェのほうが好きだからうれしいんだけどな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 23:45:14.70 ID:2IXO5in30

>>482
騒がしいカスだ。
結局何が言いたいのかよく分からんし、ポルシェが好きならもう黙っておきな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 01:27:14.36 ID:V9zm9a3V0

BMWも受注生産なら半年くらい待ったっけな
次期M3が直6らしいから今度こそはZ4M出そうね
貴重なハイパワー2シーター小型オープン枠なんだから頼むぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 01:36:21.77 ID:crJi35zJ0

>>483
ハゲが図星でしたかｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 02:23:08.91 ID:6C2uDeHH0

いい歳こいて低レベルなやりとりしてんなよおっさんども

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 05:46:56.78 ID:tjJwWPZX0

【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】
477：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/28(金) 21:38:34.60 ID:2IXO5in30
ポルシェとベンベ一緒にすんなよｗ
はっきり言って格が違う

【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】
481：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/28(金) 23:02:47.19 ID:2IXO5in30
>>478
エントリーモデルとフラッグシップモデルを比べてる時点でお前アホｗ

【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】
483：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/28(金) 23:45:14.70 ID:2IXO5in30
>>482
騒がしいカスだ。
結局何が言いたいのかよく分からんし、ポルシェが好きならもう黙っておきな

ハゲ必死wwwwww

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 06:11:13.02 ID:w9Gq5yKn0

うざいな、だまってろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 08:27:13.37 ID:F/UCsAsu0

わざわざコピペしたりして
どっちが必死なんだよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:05:56.96 ID:nKd356Gm0

>>487
どう考えても必死なのはお前の方だ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:39:10.61 ID:qlMjTw830

ネットの世代じゃないおっさんは煽り慣れてないからすぐ発狂する

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:15:28.05 ID:O/MZMJLl0

>>490
はげ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:01:16.71 ID:dz57bTJJ0

まあまあそんなに熱くなりなさんな。
たかが車のことじゃないかーと思うし
俺の人生どーすんのーかと思うし
マジで昨日ボク納車された俺、これから何しよーかーと思うし！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:00:07.20 ID:x5FkaRm40

>>493
慣らし終了後がほんと楽しみですね
確かにボクスターレベルの車に必死になっても仕方ないと思います
ゆっても超高級車ってわけじゃないですし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:42:36.27 ID:ucDye0J10

慣らしってどのぐらいやるの？
納車はまだ先ですが。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:02:03.03 ID:AdDqnrfx0

>>495
自分もまだ981買ってないんで分からないです、ごめんなさい
986のときは～～ｋｍ（昔過ぎて覚えていません）までは5000回転以上は回さないでください
って言われましたよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:46:01.41 ID:QA5vPxB40

いまどき馴らしは必要ないのじゃない？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:08:45.97 ID:ij+Y54oK0

説明書嫁

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:42:34.17 ID:gkebs53T0

3,000kmまでは、高回転域まで回さない、暖気する、なるべく長距離運転をする。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:13:11.29 ID:yI9sGLY90

昔に比べて工作機械の精度が上がったと言うだけで、慣らしが必要ない程には
なってないと聞くけどね。

素人さん程そんなの必要ないと言って、レースをやってる本職さん程入念に
慣らしを行うそうだ。エンジンをオーバーホールしたらまずラッピングだし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:15:42.06 ID:ztG9VLjl0

取説原文転載
「お車の性能を最良の状態で維持するために、新車時には慣らし運転を行うことをお薦め致します。
最新鋭の精密な製造技術を採り入れても、可動部分が馴染む過程で初期摩耗することを完全には防げません。この初期摩耗は、主に新車時から3,000kmまでの期間に生じます。」

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:25:40.43 ID:ij+Y54oK0

実際には出荷検査で
冷えた状態でレットゾーンまで回すんだけどなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 23:50:20.12 ID:U0RgKPI30

ナラシが終わる前に高負荷多用すると変なアタリが付いちゃうから

出荷検査でちょっと回すぐらいなら無問題

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:23:41.25 ID:dnyU5JN60

>>500
ラッピングってなに？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 02:12:34.42 ID:pSLzMygbi

>>504
周回を重ねることを慣れたつもりで書いたんだろw
本職とか、素人さんとか言っちゃってるしww

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 03:35:10.57 ID:dnyU5JN60

>>505
そういうことか
何かで包むのかと思った
>>500よ、意味のない自分だけの言葉はやめようね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:57:59.00 ID:JDxPr4x20

>>506
いくらなんでも>>505は釣りだろ。いやそう信じてるが…。
ラッピングは鏡面加工の事で主に摺動抵抗減らす。あと凸凹が減るから、応力集中
が減って強くなる。シリンダーは油膜保持のためホーニング加工でミゾを付けてる。

ならし必要／不要はともかく、バリはどうしても出るから、初期にオイルへ異物
が混入するのは多少なりともある。工作精度が上がったって出る物は出る。
制限を設けるのでなく、気持ち的に抑えめに走るとか、おまじない程度でいいから
軽い慣らしはしておいた方がイイとは思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 11:31:43.97 ID:lOmLUFDD0

500の何処が変なのかわからん。
わからん奴は内燃機屋のホームページでも見てみ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:51:10.51 ID:15m8QWh+0

>>507
初期3000kmでオイルとエレメントは交換してるけどMTだとミッションオイルはどうなんだろね？
やっぱり変えた方がいいのかしら

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:34:16.02 ID:xo2IjSnc0

>>506
忠告ありがとう。気をつけるようにする。＜意味のない自分だけの言葉

ただ「エンジン　ラッピング」とかで検索してもらえればわかるけど、ラッピングは
1.文字通りエンジンを梱包する。2.>>507の書いてくれたように鏡面加工。3.気温や
負荷を調整したベンチで行うエンジンの慣らし等があって、500で書いたのは3番の意味。

俺も店の人に教えてもらっただけなので偉そうな事は言えないけどね。
素人さん程～ってのは、俺＝素人に対する店員さんからの「調子に乗るなよ？」「自分勝手に
判断するな」「わからない事があったらプロに聞け」という忠告でもあると思ってる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:57:36.41 ID:Va9HT1tf0

今日は暑かった。
錯覚かもしれないが、国産の赤外線カットガラスは気持ち楽な気がする。

コンパクトクラスでさえフロントとサイドガラスは赤外線カットが標準だったりするんだから
ボクスターも付けてくれ。金が無いならオプションでもいいわ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:04:40.74 ID:zCzMLlfy0

紫外線カットガラスでわ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:46:59.82 ID:/A8KTrnB0

>>512
暑さは赤外線では？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 22:56:18.92 ID:Va9HT1tf0

>>512
ヴィッツに乗ってる連れに、ボクスターって赤外線カットガラスも付いてないの？と
言われた事があるんだが。

今調べてみたらプリウスとかdBとか、アテンザとかデミオとかも熱線吸収ガラスになってた。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:12:34.37 ID:eFWic5kK0

反射率ではなく吸収率が違うだけなら
窓が熱くなるか室内が熱くなるかの差だけで
車全体として受ける熱量は変わらないのでは

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:25:42.83 ID:Va9HT1tf0

>515
自分の顔が赤外線で熱せられるのと、体から離れたガラスが熱せられるのとでは
大分違いますよ。ガラスが熱くなる分には外気に熱も逃がせるし。

最近の住宅もLOW-Eガラスとか使ってるけど、ただの二枚ガラスと比べると大分違う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:52:17.88 ID:zhCi+9dx0

そんなに高い装備でもないのに欧州車にはなぜかないね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:01:40.15 ID:olvCz6xxP

欧州の人は日光に貪欲

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:39:05.03 ID:9JML8qsq0

>>511
全然気のせいじゃないよ、マジでポルシェは夏暑過ぎ
IRカットガラスじゃないのが一発で分かる
赤外線の暑さはエアコンで冷やしても逃れられないのがツラい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:27:11.59 ID:A0UPh7Y20

ま、ボクスターはオープンだからいいや

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:04:55.03 ID:O31OGSPX0

今日は暑かったね。ボク運転してて熱いなーと、赤外線カットじゃないのか。はじめて知りました。
なんかフイルム張ったほうがいいの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:33:50.64 ID:S/hGt1ZeP

ボディタイヤすべて真っ黒な９１１で外から見えないようにしてる窓のやつがずーっと家の前に止まってる
から車庫にある僕のボクちゃんがおびえてるお…はやくかえってくれよう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:46:27.35 ID:1/0lXZyI0

>>522
通報すれば？ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:44:18.09 ID:94tEIStb0

ベンチレーションシート付けておいて良かった

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:51:29.48 ID:e61SMWYM0

>>518
それであいつらフルチンでビーチに行ってるのか
海パンで隠れる日光の量なんてたかが知れてるだろうに、貪欲すぎる

欧州の郊外をドライブしてるボクスターをよくよく見てみたら、被ってるのは帽子だけで
あとは真っパとか無いだろうな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:39:45.69 ID:RLYEZge70

上半身裸はわりとよくあるよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 09:11:36.79 ID:QHHhxNWI0

>>525
>海パンで隠れる日光の量なんてたかが知れてるだろうに
ところがそうでもない。

金玉は天然のラジエター。
表面に多くのしわを作る事で表面積を増やし、体温が上がった時には冷却を促進する。

そのしわを伸ばして日光に当てれば、単純に海パンで隠れていた面積より多くの面積で
日光を受ける事が出来る理屈だ。欧米人の思考は科学的なんだよ。

>>526
シート触れる背中が汗でべちゃべちゃになりそうな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:17:06.94 ID:xQHc9INUO

ロードスターの新車買うかボクスターの中古車買うか迷っています。
アドバイスお願いします。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:48:34.30 ID:99wPatRq0

次のロードスターは1㌧切るらしいから、それを待て

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 18:38:06.56 ID:sMy3pbi90

俺も次期ロードスターが一番。上で出ている赤外線吸収ガラスも標準だろうし。

ただ1㌧切りは無いのでは？アルファの方は1750ターボを積むとかいう話もあるから
ボディやシャーシを軽量化するにも限度があるでしょ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 18:44:35.79 ID:xQHc9INUO

へぇ～、ロードスターそんなに凄いのか。
ポルシェも落ちぶれた物だな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:01:21.21 ID:sMy3pbi90

>531
違うって。
ポルシェが上で、俺の方がポルシェに釣り合ってないんだよ。
気楽に乗れないっていうの？
未だに自分の中で「ポルシェに乗るのは凄い事」みたいな意識が抜けないんだわ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:14:29.92 ID:xQHc9INUO

>>532
おじさんの考えじゃん。コスパ考えるとロードスターのがいいけど
おじさんぐらいにしか評価されないんだったらポルシェなんか乗る意味ないな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:53:58.88 ID:q2joybtV0

まぁ他人に評価されるために乗る貴方にとってはそうでしょう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:19:26.59 ID:2ZNV90L90

>>528
ボクスターに乗ってるとマツダのロードスターとかぜんぜん気にならないけど
マツダのロードスターに乗っているとボクスターが気になるらしい

迷っているならボクスターを買っとけ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:49:31.87 ID:xHSZMAxk0

ボクとロードスターって、あなた、全然違うクルマですぜ。乗れば解りますぜ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:04:56.99 ID:/J2OpnBgP

プロペラ機とジェット機位違うな
プロペラ機もいいんだけどね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:08:09.60 ID:cvFQsD3K0

>>532
でも実際合ってるよ
みんな車知ってるわけじゃないんだからポルシェってだけでいやらしいと思ってる

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:42:12.39 ID:xQHc9INUO

>>537
流石にそれはねーだろw
盛り過ぎだぞ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:45:05.92 ID:/J2OpnBgP

元気もりもりてへぺろ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:13:51.65 ID:bTYmemZa0

ID: xQHc9INUO
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365195623/8-10

>8 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2013/07/11(木) 18:58:51.62 ID: xQHc9INUO
>ポルシェって意外と売れてないよな。
>レクサスの三分の一ぐらいしか売れてないらしいw

>10 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2013/07/11(木) 21:43:33.94 ID: xQHc9INUO
>は？ポルシェなんかレクサスに比べたらゴミだ。
>高級車としてはな。
>つーかスポーツカーにしてもロードスターのがボクスターより上。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:16:11.64 ID:bTYmemZa0

「アドバイスお願いします。」なんて言ってた xQHc9INUO に
４時間あまりの間に何が起こったのだろうか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:21:47.44 ID:0K7bwr/a0

亀ｽﾏｿ

>>409
俺の981なんてサイド飛び石で傷だらけやぞ！w

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:54:23.57 ID:QC2njxuw0

時々変ないつものマツダ車乗りが乱入してくるのも慣れたな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:45:22.38 ID:QLZGX9xw0

>ロードスターの新車買うかボクスターの中古車買うか迷っています。

スポーツカーとして上の新車のロードスター買うか
中古のゴミを買うか迷ってたの？　＞　xQHc9INUO

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:46:27.15 ID:m4ApvcpF0

でもポルシェなら986ですらオーラあるぞ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:00:30.12 ID:hpee6vHW0

また始まった986...は残念ながら既に
ポルシェでもボクスターでもありません
古臭い奇妙な形のオープンカーです。
勿論昔はそうではありませんでしたが。

しかし、ロードスターはそういう俎上にも
上りません。やめてくれ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:34:03.70 ID:vwlF0dpSO

ちなみに世界で売れてるのはボクスターよりロードスター。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:35:52.69 ID:JLVEUTIq0

ロードスターは安いから

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:37:46.00 ID:vwlF0dpSO

つまりコスパに優れているという事だね。
ぶっちゃけロードスターの二倍高いポルシェは大した事ない車なんじゃないかなと思えてきた。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:53:06.29 ID:hfOurgZz0

今日は vwlF0dpSO のようです。

いいじゃない。
ロードスターやレクサスのほうが上だとか、どうとか言っている人は、それはそれで。
幸せな人生だと思うよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:59:30.79 ID:AWqXPC6O0

ロードスターも良いと思うよ
オープンカー同士仲良くしようぜ！キチガイ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 02:37:26.46 ID:vwlF0dpSO

大体ポルシェは過大評価。
年間20万台売れてないし中級車って感じ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 03:47:01.65 ID:4L6uTKBX0

そんなに売れる車じゃないからな
そういうのはカイエン、マカンが担ってくれてる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 06:55:43.90 ID:UF2D9zsE0

東京の人間はぜんぜん大阪とか眼中に無いけど
大阪の人間は東京のことが気になってライバル意識も満々

これと同じことがボクスターと松田のオープンカーでも起きてます

わざわざボクスターのスレに出張して来なくていいから、こっち見るなw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 08:24:06.90 ID:vwlF0dpSO

>>554
売れない車w
一部の人間にしか人気がないカルト車。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 08:33:59.83 ID:hfOurgZz0

>vwlF0dpSO
http://hissi.org/read.php/auto/20130712/dndsRjBkcFNP.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 09:49:41.51 ID:vEe0b9Qb0

マツダロードスター乗りは自分の車を「ロードスター」って呼ぶけど
一般的には日産からAMGやランボルギーニまで各社「ロードスター」があるからな

気持ち悪い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:45:23.22 ID:LlU+5Bnc0

ロードスターとボクスターじゃ次元が違うわ
ボクスター考えてる奴の他の選択肢はz4かslkだから

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 13:06:06.10 ID:nyZCpxu20

ロードスターは非力だけど
基本的にセカンドカーだぞ？
車複数台所有の勝ち組だ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:08:54.54 ID:3MOqj0810

981とNC両方持ってる
それぞれにない良さがあるよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:32:48.32 ID:n5QhKdNCO

>>560
俺はロードスターに煽られてボコボコにされたボクスター見たことあるよ。
直線は確かにボクスターのが速いがボクスターを越えるハンドリングを持つロードスターのが
カーブ有りなら速い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:53:32.10 ID:2/ATbFbB0

>562
それはボクスター乗りがヘタレなだけ。

Top-10 Slalom _ Production Cars
Slalom Speed (Road & Track data)

Porsche Boxster S _ 73.9 mph
Porsche 911 GT3 RS _ 73.2 mph
Lotus Exige S _ 73.1 mph
Lotus Elise _ 72.6 mph
Mitsubishi Evo X MR _ 72.4 mph
Ferrari F430 _ 71.9 mph
Mitsubishi Evo X GSR _ 71.7 mph
Honda S2000 CR _ 71.7 mph
Porsche 911 Carrera 4S _ 71.5 mph
BMW M3 Coupe _ 71.4 mph

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=259945

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:54:19.57 ID:2/ATbFbB0

その他のニュースソース

「ボクスターＳのスラロームテスト結果はエンツォフェラーリを破った」
http://www.6speedonline.com/forums/996-turbo-gt2/21712-porsche-boxster-s-breaks-enzos-slalom-record.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:02:13.27 ID:2/ATbFbB0

MX-5 Miata (2012) のスラロームテスト結果は68.7mph

加速、スラローム、定常円旋回のスコアはヒュンダイより下
http://www.roadandtrack.com/cm/roadandtrack/data/7242c71afb9c7c6c6e2ba6b0affe1205.pdf

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:09:51.36 ID:KI+fwXJx0

もうロードスター野郎はどっか行けよw
邪魔

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:00:29.09 ID:n5QhKdNCO

>>563
和訳しろよ。英語なんか読めねーよw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:13:05.24 ID:wgR6MeeL0

>>528
とりあえず今マツダロードスターの新車価格を見てきたよ。
一番高いのでも200万円台だな。
中古のボクスターで言うと10年落ち辺りか。
予算的に維持費を考慮すると比較対象は986の前期かな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:20:15.81 ID:BqzhAK7V0

>>559
＞ロードスターとボクスターじゃ次元が違うわ

なんか当たり前のように同等のように語られてたからだまってたが
俺もロードスターの話が出るたびに思ってた

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:42:38.22 ID:qOp6BKyp0

ロードスターからボクスターに乗り換えて6年になるけど
比べたくなる気持ちは分からんでもない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:36:39.75 ID:n5QhKdNCO

>>570
両車の比較レポよろしく。参考にするわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:22:25.96 ID:qOp6BKyp0

ロードスターの方が軽快だけど一般道の轍でハンドル取られたり
高速道路のカーブの継ぎ目で微修正が疲れる
ボクスターはそれらがないけど車に走らされてる感がある

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:24:41.08 ID:qOp6BKyp0

あと160km/h以上だとロードスターは接地感がなくなる
ボクスターは230km/hでも超安定

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:30:13.05 ID:+wycbwPwP

下道でセコセコ走る分にはロードスターの方がいいよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:34:38.43 ID:jolSwMrY0

値段倍も違うのに比べんなよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:40:26.52 ID:qOp6BKyp0

次元が違うんだけど比べたがる人が居るのは仕方ないよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:52:13.96 ID:+wycbwPwP

ロードスターで走って楽しい道はボクスターでも楽しい事が多い
でもボクスターで楽しい道の中にはロードスターが楽しめない道がある
あとは懐加減と気にする人は周囲の目の問題

578 ：陽気な名無しさん：2013/07/12(金) 23:59:54.13 ID:r8GIzM9J0

ロードスターから９８１に乗り換えたけど、
狭い日本の山道ではロードスターの方が楽しい。
ボクスターは高速でも９１１や高級セダン（一昔前の325とＥ500しか知らないが）
に負けるが、２座を許せる人には、どんな道でも水準を超えてる万能選手。
とはいえ、コンセプト的にボクスターとマツダロードスターは似てる。
値段だけで車の優劣を論じるのって、却って貧乏臭いと思いませんか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:38:05.43 ID:hVc7ezXl0

値段だけじゃないと思うけど…。
オレはオープン2シーターを少し乗り継いできたんだがボクスターが一番ハマったなぁ。
ロードスターもZ3もZ4もSLKも乗った。
短い間だがフィアットのバルケッタとかw
S2000は友人のに乗せてもらったことがあるぐらい。

どれも個性があって面白かったけどやっぱりボクかな～と思う、現在は987だけど981に乗り換えたい！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:11:03.59 ID:13/PCAUk0

n5QhKdNCO

http://hissi.org/read.php/auto/20130712/bjVRaEtkTkNP.html

昨日と同じ人物だな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:18:36.99 ID:13/PCAUk0

粘着まとめ

xQHc9INUO
http://hissi.org/read.php/auto/20130711/eFFIYzlJTlVP.html

vwlF0dpSO
http://hissi.org/read.php/auto/20130712/dndsRjBkcFNP.html

n5QhKdNCO
http://hissi.org/read.php/auto/20130712/bjVRaEtkTkNP.html

・しったかぶり、妄言癖あり
・たまに突然謙虚に質問してみたりする
・英語が読めない
・ポルシェとＢＭＷ（５シリーズ）にコンプレックスを持つ
・その他ランボルギーニ、ベンツＳクラスなどにも粘着
・レクサスは良いものだと信じきっている
・たくさん売れているものが良いものだと盲信している
・マツダロードスター検討中だがボクスターが気になって仕方がない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:44:11.34 ID:kMWzL3M40

>>581
的確分析でｸｿﾜﾛﾀw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 05:57:15.12 ID:CuS+Geqp0

こりゃマツダロードスター乗りを見かけたらついこいつだと思っちゃうなw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 06:34:40.46 ID:a4kH3MXb0

値段だけじゃないにしても200万の車なんて検討にすら値しないわ
ちょっと高い軽じゃんw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:29:25.54 ID:Q7+tZnPTO

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) 22:22:25.96 ID:qOp6BKyp0 [sage]
ロードスターの方が軽快だけど一般道の轍でハンドル取られたり
高速道路のカーブの継ぎ目で微修正が疲れる
ボクスターはそれらがないけど車に走らされてる感がある

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) 22:24:41.08 ID:qOp6BKyp0 [sage]
あと160km/h以上だとロードスターは接地感がなくなる
ボクスターは230km/hでも超安定

日本の国道なんか100キロが制限なのにそれ以上の話なんか参考にならんわw
総合力はやはりロードスターか。ボクスターは値段の割に性能が低い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:31:32.18 ID:Q7+tZnPTO

>>584
ロードスターが軽w
世間知らずの坊ちゃまかよ。
直線じゃなきゃボクスターより速いんだが。
コーナリングに関してはロードスターが世界最強だよ。
人馬一体のキャッチコピーは伊達じゃない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:55:00.28 ID:wf7IA1nq0

>>586

おはよー、松田さん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:31:35.97 ID:WlvH9tH9P

>>585
このスレ荒らさないで中古の軽で我慢してろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:27:47.28 ID:y6eHCgix0

ロードスターじゃコンビニとイオンしか行けない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:44:57.85 ID:FsztL+5+0

まぁ比べるならエリーゼが妥当だろう。同じMRだし俺はボクスター買う時に迷ったなー

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:53:38.33 ID:13/PCAUk0

2013/7/13

Q7+tZnPTO
http://hissi.org/read.php/auto/20130713/UTcrdFpuUFRP.html

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 12:58:52.08 ID:RiZlyhEW0

ボクスターまじかっけえ！
ブレーキさえ効けば100%買うのに！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:12:46.86 ID:FsztL+5+0

>>592
試乗してきてその感想なんだろうけど、踏む力の加減さえ慣れれば考え方180度変わるよ！ slkなんかの方が試乗したぐらいだと効くような感じするけどやっぱポルシェのブレーキは世界一なんだって思うね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:24:43.44 ID:6fhhhoRQ0

すぐ効くのがいいブレーキでしょ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:37:05.11 ID:WlvH9tH9P

カックンが好きならカックンブレーキ車に乗ってればいいじゃない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:44:34.29 ID:GhPsnUdk0

足が短いだけだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:41:58.46 ID:VPU9iG2i0

>>593
ポルシェのブレーキはぼっ～としてると事故る。
踏めば効くとかそういう問題じゃない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:37:35.67 ID:hVc7ezXl0

ブレーキテストの動画でも見てみろ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:39:08.63 ID:Q7+tZnPTO

>>592
何それ？詳しく！
欠陥車じゃんそれ。世界的評価が高いのはステマだったんだな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:28:29.72 ID:FsztL+5+0

>>597
おいおい、、、あんた真面目にポルシェ乗りなのか？

俺はこのブレーキのおかげで何回救われたことか。

サーキットだってノーマルで結構走れる車なんてあんまりないぜ？

俺はそこまで走り込んでる訳じゃないがブレーキパッドすらまだ純正で走ってる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:42:06.73 ID:cusYErOP0

品の無い走りをしてるような人以外は
そんなに強くブレーキを踏まないから
実質効きが悪いブレーキになるだけだと思う。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:07:37.70 ID:15VrFxDTP

ブレーキの踏みかたなんてすぐ慣れる
それが我慢できないなら、たぶん他の所も我慢できなくなるから
Z4やSLKでレーダークルコン＆自動ブレーキ使って走ったほうがいい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:17:52.59 ID:oZwA7Ksx0

ストロークより踏力で効きを調整するブレーキだからね
ふにゃふにゃブレーキに慣れた人には多少違和感があるかもな

ヒールアンドトウはやりやすい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:08:05.86 ID:m3UHOXJe0

ボクスタ乗ったこと無い安置がまぎれて醜態を晒してるな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:17:42.05 ID:26k8y8nT0

まあ、走りに造詣が深い度合いを見ると
ロードスター乗り＞ボクスター乗り
って感じはするね。
サキトでGTウイング付けて走ってるようなヒトはホント速いもんね。
立ち上がりや直線で追い越すのが申し訳ない感じ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:20:01.01 ID:h33tLI0D0

987 MY08 ２回目の車検、24万だったお
PC高いわw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:51:36.78 ID:jFo82wuQO

>>606
ボクスターってそんなに車検高いの？
維持費やばすぎ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:39:47.96 ID:BPa7UHVj0

たった月二万だろ
キャバ二時間行くのと変わらん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:51:35.36 ID:Znf7pOMZ0!

白の981が走ってるの見た。
新型新車オーラが出まくってた。
今987だけど、981のほうがカッコいいと思えた瞬間だった。

やたらロードスターが出てくるけど、ボクのミッドシップてのは何物にも代えがたい魅力
だと思うけど違うのかね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:10:00.41 ID:Kyjau6420

>>609
987の前期はよかったけど、後期は顔酷いよ。
変なヘッドライトにしてダサすぎた。

981で全てが良くなった。
この微妙な違いはちゃんと見ないと分からんけど。

アホに限って100%大して変わらないじゃんって言うからねｗｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:14:36.00 ID:UpCOgf+/0

>>609
その頻繁に「ロードスター」をここに持ち出すMAZDAロードスター海苔の人は
誰かが上で抽出してくれてるけど>>581 >>591
あちこちの外車スレに毎日出没するただの外車コンプレックスだから気にしないで

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:21:06.58 ID:Kyjau6420

ロードスターって名車なんでしょ。
でも俺ミ―ハーだし外車にしか興味ないわ。

2シーターなら、
ボクスター＞＞＞＞Z4＞＞＞＞SLK
だし、ロードスターは眼中に入らない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:40:22.13 ID:NqmbscTj0

とりあえずマツダはスルーの方向で

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:24:32.21 ID:MjYGYNeE0

新型イイですよね
でも44歳でボクスターは痛いですかね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:28:19.79 ID:K7Gligy40

911にしとけ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:19:10.81 ID:yknx3PhL0

カネない人はロードスターでいいんじゃね？？
(走る)楽しみ教えてくれた981ボクスターありがとう！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:19:58.98 ID:eGGUrbQL0

今どきの40代は若いでしょ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:12:38.73 ID:2QTCWaKC0

そもそも松田ロードスターの分際で「ロードスター」とだけ言い切るのはいかがなものか

いったいどこのロードスターだよって話

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:19:38.03 ID:ngzXHTJP0

>>607
PCというのもあるし整備内容にもよるよ
>>606の整備内容は知らんが、俺が4月に通したときは10万かからんかったよ
国産とたいして変わらん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 16:42:02.88 ID:dHxZZQaq0

乗ってる車を聞かれたら「マツダ」というのが世界的には正しい
職場にアメリカ人がいるけど「向こうではフォードとBMWに乗ってた」と言うよ
こっちでは「トヨタかニッサンが欲しい」って言ってる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:38:38.51 ID:/aw33VPh0

>>614
俺 58 ボク狙ってる
60までは981買うぞ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:48:07.65 ID:JDPrsb6SP

ボクスターとかケイマンってシートどのくらい倒れる？寝れるレベルまで倒れる？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:30:10.31 ID:QrsU0agg0

>>622
無理。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:52:24.94 ID:JDPrsb6SP

>>623
どのくらい倒れる？ピクリともしない？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:04:54.44 ID:+9u7qgg80

>>622
お前画像とか見て分からんの？
すげえバカだなお前。
くせえから失せろカス。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:44:18.99 ID:QINi65N20

ポルシェみたいな高級車なら、座面が前にスライドして
背もたれが倒れるぐらいのギミックは当然では？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:52:51.33 ID:pjkVd9Cl0

>>619
本当にPCでやってるのか？
25万～50万円ぐらいだぞ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:37:38.76 ID:ngzXHTJP0

>>627
違う、俺のはPCじゃなくて顔馴染みの店だ
PCが高いのは知ってるさ
PCが高いと思うなら他所でやる選択肢もあるっていいたいだけさね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:47:50.99 ID:dnSx4MxA0

>>627
5年目の車検をPCでやりましたけど、オイル、オイルフィルターの交換のみで、
税金、自賠責コミコミで16万ほどでしたが？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:56:00.58 ID:dnSx4MxA0

↑ごめん、勘違い。
今請求書見なおしてみたら20万かかってたわ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:59:12.73 ID:atNuxhJa0

ツダ厨が紛れ込んでから貧乏臭い流れｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:20:49.32 ID:r/xSF+Zt0

粘着まとめ（vol.2）

7/10-12 は >581 参照

7/13 Q7+tZnPTO
http://hissi.org/read.php/auto/20130713/UTcrdFpuUFRP.html

7/14 JDPrsb6SP
http://hissi.org/read.php/auto/20130714/SkRQcnNiNlNQ.html

（追加）
・大学を辞めた
・クーペとセダンの違いも知らなかった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:29:59.73 ID:zuhyZgNdP

>>625
つかえねえクズだな　軽い返答もできねえのかよ

用無しはいらないから消えろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:56:49.75 ID:+NmNgS090

>>633
ggrks
ディーラー跨げないんかい？
ちょっとした事なんだろ？

学生と連休でどのスレも荒れる荒れるw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:58:26.35 ID:zuhyZgNdP

>>634
ｇｇｒのめんどくせえから聞いてんだよカス
頭悪いやつは失せろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 09:02:20.98 ID:3o4Ea8aa0

>>624
> >>623　
> どのくらい倒れる？ピクリともしない？

あなたが180cm以上ならぴくりとも動かないだろうな。
R8なんかの方がよっぽど広い。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 09:34:31.66 ID:GF0oNpQ40

>>633
悔しかったんだｗｗｗ
バカの分際でプライドだけは一丁前だね。
消えろハゲ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:54:53.43 ID:xLCjrv7L0

走行中に幌開けられる車って他にある？
配線加工するとかそういうのは無しで

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:02:17.07 ID:COTiARdZ0

slkもz4もできる
幌じゃないけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:05:50.93 ID:xLCjrv7L0

>>639
ありがと

調べたらTTも6カブリオレもできるみたい。結構あるみたいだね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:41:42.99 ID:af6vJqwm0

１週間前に右ボクｓ納車されました。左９１１からの乗り換えです。昨日美ヶ原高原へ試し
乗りしました。まあ乗り易いし素直に曲がるし乗り心地もスポーツカーにしてはいいしｐｄｋも反応いいし
万人受けするいい車です。ただ９１１のリア荷重の利いたドーンというすごさは無くてシューンとわかりますよね。
９１１で感じたポルシェすげーなという僕みたいな素人は拍子抜けするかもしれません。
９１１ってどくだみハニーとか大島のクサヤとか北島さぶろうとかみたいに
他では味わえない何かがあってクセになるんですよ。ＲＲであれだけ売れる理由がちょっとわかりました。
でもボクは素直な良い車でこの車を自分の感覚にして楽しみたいなー、９１１にない世界があると思います。
ただポルシェに注文をつけるならもう少し軽くしてください。１２００ぐらいで
なんとかならないか、でもコストかかるんだろうな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:47:50.34 ID:+sXsb5tL0

ここ釣り堀になっちゃってるな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 07:17:47.05 ID:qR+TQ5tzP

>>637
まだいたのかよおまえ　消えろっていったのにわざわざまたきたの？
役立たずのくせにキモイなあ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:28:37.43 ID:x7c+2h0D0

目くそ鼻くそ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:34:09.23 ID:x7c+2h0D0

>>641
911は空冷？
水冷からの乗り換えならRRもMRもそんなに差はないだろ？
どっちも大して速くないし。除くターボ様

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:43:50.32 ID:U3HXt07e0

996～997カブリオレ～981sです。
最初996に乗って踏み込んだときは後ろから持ってかれる感じがして
ポルシェすげーなって思いましたよ。そんなに運転うまく無いのかも知れないですけど。
あと997カブの幌は130キロぐらいから風切り音が気になりましたけど、ボクは全然気にならないです。
オープンで乗るなら911よりボクのほうがいいかもしれません。ただ991の幌の形状もいじったようなので
そんな風切り音はしなくなったかもしれませんが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:18:33.19 ID:uy/Fjqjp0

>>643
よっぽど悔しかったんだなｗ
鼻たれチンカス小僧ちゃんｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 07:08:22.91 ID:DjFrVXQmP

>>647
おまえこそいい年こいて顔真っ赤にして草はやしてんじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しいのはわかったからもう寝ろよ童貞

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:44:24.63 ID:aa4fXMoC0

この間新型見たけどかっこいいな
コルベットとFタイプも迷うけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:01:38.76 ID:DLV2nUf/0

>>648
まだ悔しいの？
しつこいよ、ハゲの分際で。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:08:25.08 ID:h0SIOCJFO

ポルシェは過大評価。ポルシェ買うくらいならロードスターとS2000を
通勤用と休日用に分けるわ。
ボクスターなんかブランドだけの代物。
こんな車欲しいだなんてアホだよおまえ等はw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:17:31.55 ID:miYvQNRq0

国産なんて恥ずかしくて乗れないよｗ
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:28:00.19 ID:h0SIOCJFO

>>652
こいつ最高に馬鹿wwww
ポルシェ乗りは馬鹿が大いな。
ロードスターは世界で一番売れているオープンカー。
ボクスター？年間20万以下しか売れないマイナー車が調子に乗るなよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:29:41.04 ID:5XCqlhSj0

あのねーポルシェはフラット６なのね。それを床すれすれに配置して低重心なのね。
解ると思うんだけど重心の低さが他の車と違うのよ。だからヘアピンで曲がる時解るよ。
ハンドルまわしてりゃスーと行く感じ、とくにボクはね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:29:43.51 ID:7HDgGWU60

じゃぁ君はロードスターにのってればいいんじゃない？
俺はそんな貧乏臭い車頼まれても乗らないけど＾＾；

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:38:52.81 ID:AB2CpIZF0

お前ら釣られ杉爆釣

一番欲しいタイミングで買いそびれた
俺はもう一年ぐらい待ってマイナーを待と
うかという気持ちになってきたよ

0-100も4秒の大台にいきそうだよな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:40:34.35 ID:h0SIOCJFO

>>654
はいはいw
ちなみに最小半径はロードスターのが小さいから
コーナリングは理論上ロードスターが最強です。
大体感覚って何だよ。ドイツ車はわざとブレーキやハンドルを重くするゴミ仕様だから
錯覚してるだけで実際のコーナリングはロードスターに劣るボクスターw
もう宗教だよこいつら。性能や品質は間違いなくロードスターのが上なのに屁理屈ばかりで認めない偏執狂集団。
頼まれてもポルシェなんか乗りたくないね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:47:11.17 ID:miYvQNRq0

ID:h0SIOCJFO
http://hissi.org/read.php/auto/20130717/aDBTSU9DSkZP.html

恥ずかしすぎるだろこれ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:52:45.30 ID:+kNuAVoYP

>>651
オマエはここでは役立たずだから巣に帰れよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:12:27.03 ID:N+tOq/iN0

>>658
>ID:h0SIOCJFO

うわああああああああぁぁぁぁ　恥ずかしい。

今度はケイマンちゃんが気になってるし。

661 ：陽気な名無しさん：2013/07/17(水) 23:53:10.63 ID:g1Gj9VRF0

ポルシェの良さってのは速さやブランドイメージもあるかもしれないけど、
緻密な機械を操ってる感覚じゃないかなって、
オーナーになって初めて思った。
国産車や低価格車ってだけで馬鹿にする奴、
ドイツ車かぶれを馬鹿にする奴、
両方とも人間性を疑う。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:11:51.73 ID:1q7wphRs0

横レスですまんが単純にラインオフのポルシェ乗ってて
エンジン音のバラツキが気にならない？

サーキット走っているCカーみたいにバランスが取れた吹け上がりって
その辺走っているポルシェから殆ど感じられないんだが。

そこが凄く難解だ。バランス取りっていくら位なのだろう？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:24:57.41 ID:OzZhg/6k0

>>657
君は一輪車でくるくる回るのがお似合いだよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:06:41.92 ID:3OcWHDQC0

NBから987に乗り換えたおいらが通り過ぎますよ
全てを取ることはできないよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:11:35.91 ID:I3x5RGQL0

峠でロードスターに負けるのって本当？ポルシェ好きなんだけど、価格が半分以下の車に負けるなんて、もし自分ならショックだな。昔、９４４でＭＲ２に負けたけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:19:41.22 ID:vosbjnPE0

粘着まとめ（Vol.3）

7/10-12 は >581 参照
7/13-14 は >632 参照

7/17
h0SIOCJFO
http://hissi.org/read.php/auto/20130717/aDBTSU9DSkZP.html

・ケイマンという車種があることに気づく
・たった１週間前を「素人時代」とか言っちゃってる
・まだ買ってないのにGTRで他の車を煽ってるところを妄想中
・フェラーリスレにも出張中

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:31:11.27 ID:Det2GKAn0

>>666
ｸｿﾜﾛﾀw
高校生か知恵おくれなんかじゃねーの？w,

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 06:25:41.67 ID:dKvNcaPY0

>>558
ですよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 06:33:07.08 ID:2HdARVr50

ロードスターと中古のボクスターで迷ってるとか言ってた奴かw
馬鹿にするの前提のくせに新車でかえないことは認めててワロタ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:35:06.37 ID:zH8/56LPO

ボクスターって600万ぐらいするだろ。品質に比べてコスパが悪いって言っているだけで
ボクスターを叩いたり煽ってるつもりはないね。
ロードスターのが品質良いし半額以下だからどんな考えでもっても
ボクスターなんか買う気になれん。
一部の白人気取りのお猿さんを除いてね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:42:00.78 ID:zH8/56LPO

俺は若い女にモテたいんだ。ポルシェブランドなんか
ババアぐらいにしか通用しない。
実際女友達に聞いたらロードスターのが可愛いし好きだと言われた。
ポルシェなんかただ高いだけって認識が俺ら世代で広まっている。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 08:02:08.08 ID:x6AwoweuP

免許取り立てか、夏休みに教習所行く大学生みたいね
俺が986買ってもらったときは、NBとは比べなかったなぁ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:05:15.78 ID:dKvNcaPY0

>>666
凄い執念だ

外車乗りに彼女取られたとかかな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:40:16.38 ID:2HdARVr50

>>670
いやだからそう思うならロードスター買えばいいだけじゃん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:42:07.75 ID:8lTvK7Td0

松田さんまだ居たのか・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:52:49.33 ID:4kk93i2N0

>>671
では貴方にとって全く無意味ですのでこのポルシェスレから消えたらどうですか？
かまってちゃんですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:07:33.90 ID:knjqqnwb0

>>670
もっとするわ
精々800万~だろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:07:41.92 ID:TwCq9PE10

はいはい、スルースルー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:49:47.56 ID:rfPohRCD0

ロードスターしか買えない身分ならポルシェには一生縁がないから、どっかいっていよw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:59:38.63 ID:5LSvuNbu0

なんか変な流れだけど、だれか知っている人いたら教えてくれ。

例えばスポエグやウインドウディフレクターみたいなパーツって、ディーラ
で後付とかできるんですか？初ポルシェ検討中なのでイマイチ分からなくて。
オートエアコンとかはさすがに無理だろうけど。

コンフィグ見てても、国産とかで言うメーカOP（後付不可）とディーラーOP
（後付可）の切り分けが全然分からない。
それにしてもポルシェはOPがすごく多くてビックリ。TT買った時は悩むほど
の量がなかったんだけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 14:02:02.60 ID:OzZhg/6k0

【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】
670：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/18(木) 07:35:06.37 ID:zH8/56LPO
ボクスターって600万ぐらいするだろ。品質に比べてコスパが悪いって言っているだけで
ボクスターを叩いたり煽ってるつもりはないね。
ロードスターのが品質良いし半額以下だからどんな考えでもっても
ボクスターなんか買う気になれん。
一部の白人気取りのお猿さんを除いてね。

【Porsche】ポルシェ　ケイマン　20台目【Cayman】
485：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/18(木) 07:37:27.11 ID:zH8/56LPO
ケイマンってボクスターと何が違うの？
オープン化出来ない癖にボクスターより高いとか納得行かねー。

【PORSCHE】ポルシェ･カイエン 25台目【Cayenne】
602：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/18(木) 07:39:26.11 ID:zH8/56LPO
ポルシェも地に堕ちたな。
SUVならもっと良い車沢山あって勝ち目ないのに
時代に流されて堕ち続ける哀れなブランド頼み車…。

【986】ポルシェボクスター 35台目【987 981】
671：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/18(木) 07:42:00.78 ID:zH8/56LPO
俺は若い女にモテたいんだ。ポルシェブランドなんか
ババアぐらいにしか通用しない。
実際女友達に聞いたらロードスターのが可愛いし好きだと言われた。
ポルシェなんかただ高いだけって認識が俺ら世代で広まっている。

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート64
696：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/18(木) 07:44:50.85 ID:zH8/56LPO
この前インプレッサに煽られているフェラーリ見掛けたわ。
マジ笑えたw
GTR出すまでもねーじゃん。
俺にとっちゃフェラーリなんかエンジン付きの玩具に過ぎない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 14:21:50.49 ID:wwBb1ZfI0

>>680
ディふれくたーは後付も何も自分で取り外しするものだからね
後でパーツだけPCで買えばよろし

スぽえ具はおそらくPCで後付できるけど割高になるよ

683 ：682：2013/07/18(木) 14:24:02.11 ID:wwBb1ZfI0

そうそう、981乗りだけど、でぃふれくたーは要らなかったと思ってる
高速でもない限り無くても風の巻き込み少ないしね

結局俺は取り外してフロントトランクに収納してる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 14:45:23.32 ID:5LSvuNbu0

>>682,683
ありがと、参考にしときます。
986と987は友達の乗った事有るんだけど、981はそれらより
巻き込み多くなるって事だから付けた方が良いのかなーなんて
思ったりしてました。

予算が900万しか無いから、ボクスターSはなかなか厳しくて…。
極力、後付けできるパーツは外しちゃおうかと色々考えてます。
MTでPASM、スポエグ、スポクロ、シートヒーターで予算カツカツ。
スポーツシートとレザーインテリアは諦めた…。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:40:35.27 ID:urXDE+df0

>>683
ディフレクタのありがたみは冬に分かると思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:26:09.08 ID:ULEHItO/0

ウィンドディフレクタを選択しない仕様を見たことがないけど
取り付けのフレームとかも無かったら後からは付かないのではないのかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:05:38.67 ID:cKpHboSQ0

>>686
ディフレクターなしだとボディ側の樹脂部分の形状も変わるの？
マジで？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:40:42.71 ID:tsoPkWugP

ボクスター乗るならＧＴＲ買うほうがよくね？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:54:50.79 ID:G9lDbQXa0

やだよあんなカメムシみたいな車、かっこ悪い。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:18:32.05 ID:MIVG70lZ0

400キロも重い車と比較するなよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:37:09.16 ID:1D4ecEIj0

オープンじゃないしな
GTRと比較するならケイマンSか911だろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:42:34.33 ID:knjqqnwb0

どうも他社業者の押し売りがしつこいな
Z4,SLK,TT,エリーゼ、コルベット、Fタイプ以外有り得んだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:15:42.09 ID:zH8/56LPO

GTRにコンプレックスを抱き続けるボクスター信者w
GTR見たらどうせビビって道あけるんだろ？
圧倒的なパワーの前にボクスターはゴミと化す。
早くボクスター乗り煽りまくりたいぜ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:33:55.42 ID:4kk93i2N0

>>684
俺もかなりオプション付けまくったけどスポーツシート、レザーインテリア着けなくてかなり後悔してるから絶対に後悔無いようにオプション選択してね(^^

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:36:13.09 ID:5Fu4XFrJ0

ID:zH8/56LPO
http://hissi.org/read.php/auto/20130718/ekg4LzU2TFBP.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:45:25.69 ID:TwCq9PE10

やっぱ必死なんだなｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:48:59.80 ID:zH8/56LPO

>>695
何だこのストーカーw
そんなに大好きなポルシェをボロ雑巾にされたのが悔しかったのか(笑)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:56:01.49 ID:dKvNcaPY0

>>697
恥ずかしくないの？マツダロードスター乗りとか言われて

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:57:39.64 ID:9Ag+dKKeP

>>697
顔真っ赤だぞ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:58:19.22 ID:1IIWbCyT0

ボクスターだろうがロードスターだろうが
貧乏な車に乗ってる者同士、仲良くしろよ

ボクスターなんか>>672のように金の無い
貧乏学生が自分で買うor買ってもらう車だろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:00:20.64 ID:TwCq9PE10

あわててID変えなくていいからｗｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:06:54.00 ID:UA9rBIch0

貧乏学生がボクスター買えるわけないだろ
馬鹿にするにしても度がすぎるとただの非常識な馬鹿にしにか見えないよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:11:34.85 ID:vosbjnPE0

粘着まとめ（vol.4）

7/10-12 は >581 参照
7/13-14 は >632 参照
7/17 は >666 参照

7/18 zH8/56LPO
http://hissi.org/read.php/auto/20130718/ekg4LzU2TFBP.html

・「若い女にモテたい」が車選びの基準
・ポルシェ全般をくさしつつもケイマンの値段は気になる
・９１８さえ知らない。「いくらぐらい？」なんて聞いてる
・乗ったこともないくせにフェラーリの品質を口にする

神のＧＴＯのほうがまだ実車買っただけマシだった。
もうマジキチでいいよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:13:35.52 ID:QAaa+WeM0

987なんで違うかもだけど、ディフレクターは黒いプラのディフレクターを支える部分を後付する際、ロールバーに穴あけ加工が必要だったんで、オプションで付けると7万くらいだったと思うけど、後付けだと9万プラス工賃だったと思います。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:22:27.90 ID:1IIWbCyT0

俺は親がパチンコジャンキーで小さい頃から金が無い生活をしてたもんで、
バイトで稼いでもボクスターが精一杯だったんだよ。

仮に宝くじとかが当たって何千万もの金が手に入ってもフェラーリなんか
怖くて買えない。服とか時計とか、どういう格好をして乗ったら良いのか
さえわからないからな。
でもボクスターなら適当な格好でコンビニ行っても全然OKだろ？

第一希望はロードスターだったけど買うタイミングを逃してる間に思ったより
金が溜まってしまったから仕方なくボクスターにした。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:30:10.97 ID:9Ag+dKKeP

つまらん

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:31:31.48 ID:UA9rBIch0

買うタイミングてなんだよ
てかついにボクスターオーナーという設定にしたかｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:57:15.60 ID:1IIWbCyT0

>>707
学生結婚考えてたもんで結婚費用も別に貯めなきゃいけないし、自分の金なんだけど
なんか自由に使えないような雰囲気になってたもんでロードスターは買わないでしばらく
我慢してたんだよ。そしたら振られた。つーか、高校の時の友人に寝取られた。

おかげで結婚費用が丸ごと浮いたんで、腹いせ紛れにボクスターを買ったというだけ。

思い出したら凹んできたわ…。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:13:35.66 ID:sqUnxcck0

まあその程度の女とくっつかなくてよかったということやな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:35:21.49 ID:fW8HAQ1l0

すごい妄想だなw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:39:35.49 ID:03ibicI90

>>708
本当だったら・・・

ザマァーーーーwww(^q^)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:36:04.11 ID:+S7VQYox0

寝取られたとかいう発想がガキくせー
妄想するのは勝手だがポルシェじゃなくてbmあたりのスレいけよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 06:52:40.43 ID:Jxy2zVoY0

マツダロードスター海苔はなんでマツダを省くんだよ

そこにコンプレックスがあるんじゃないの？w

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:09:27.27 ID:HgAWkHTGP

ケイマンとボクスターだったら荷物詰める量はケイマンのほうが上？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:23:19.28 ID:lLvYnxYd0

PCの営業担当に聞きなさい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:24:59.66 ID:HgAWkHTGP

>>715
そんくらいこたえろよｗケチくせえなあ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:29:26.28 ID:b5rfoTYO0

ポルシェを引き合いに出すなら忠告しとく
車両本体価格の１．５倍が本当の価格
国産ならついてるはずの売りである装備はすべてオプション
普通のブレーキと普通のミッション、普通の足回りしか標準設定されていない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:37:36.73 ID:B+/HQc9xO

ロードスターは世界で一番売れているオープンカーなんだが何か反論ありますか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:42:45.09 ID:midIfmEv0

>>718
売れてるのがいいならそっち買えよw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:43:57.92 ID:B+/HQc9xO

俺の悩み。
スピード世界一のGTRを買うか世界で一番売れているオープンカーのロードスターを買うか
スゲー悩む。
ポルシェは調べれば調べる程ボロが出てくるからｲﾗﾈ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:48:33.66 ID:B+/HQc9xO

>>719
でも【スピードだけ】はボクスターのが上じゃん。
やっぱり車乗ったら色んな車を煽りたいんでスピードは必須。
ある程度の評価はしているんだよ俺は。難癖付けている訳じゃない。
だから悩む。

722 ：684：2013/07/19(金) 08:01:06.46 ID:/N/Qqljl0

>>694
助言ありがと。でもかえって悩みが増えたw
さーてどうするかな。貯金から回すのはイヤだし、半年買うのを遅らせて
予算1000万に増やしてレザーインテリアまでがんばって装備するか、
Sを諦めて浮いた100万で装備に回すかの2二択だな。

CGTVの田辺さんのコメントを見る限り、無理にSにしなくても楽しめるの
かなーとか思うんだが、実に悩む。
でもこうやって悩んでいる時が一番楽しい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:31:12.31 ID:36sVuw770

公道走れる世界一はラディカルSR8あたりじゃないのか？
それにGTRは1000万以下のクラスの中では一番速いってだけで金積めばもっと速い車はいくらでもあるでしょ？
マクラーレンP1とか

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:40:04.18 ID:+S7VQYox0

あれ？松田くんってボクスター所有者なんでしょ？w

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:07:28.84 ID:03ibicI90

>>722
そうそう、悩んでる内が一番楽しいよ！
個人的には購入遅らせてもオプション妥協しない方がいいと思う。
それとSと素の違いだけどSの方が当然トルクフルだよ。
正直素だと登りでパワー不足を感じる。
ふつーに走る分には一切不満なし。
俺が下手なだけだけどSでちょっぴりウエットのヘアピン調子に乗って踏んでたらスピンしかけた汗
Sは調子に乗ったらマジで危ないよw
素はその点ﾓｯｻﾘなんでガンガンぶんまわせるから楽しい！
後走りを楽しみたいなら絶対ｽﾎﾟｴｸﾞは必須だよ！全く違うからね。
あっそれとホイールで車両の印象全然違うから20インチオヌヌメ！

長文ｽﾏｿ。
迷って迷ってたのしんでね～♪

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:44:18.49 ID:FCetHIgr0

色んな人がいるな。
俺はポルシェボクスターと迷ってマツダロードスターにしたんだが。

ポルシェボクスターの方が馬力があるから直線や加速は速いんだけど、そういう部分で
勝負するならそれこそ日産GTRとか三菱ランサーエボリューシュンのようなハイパワー
四駆の方が上だろ。
曲がる時の軽さや旋回性能だったら絶対的重量が軽くて、重量に対するトレッド幅が広い
マツダロードスターの方が上だと思ったからそっちにした。

サーキットのような長い直線があるとぶっ千切られるけど、サーキットなんか年に一回行け
ば良い方だし、普段走ってる山ならマツダロードスターの方が気持ちいい。軽さは正義だわ。

とはいえ、もう学生じゃないから山で無茶する事も無いのでこれからはのんびりドライブ用に
ポルシェボクスターを検討しているところ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:46:23.59 ID:B+/HQc9xO

>>726
感動したわ。やっぱりロードスター最高！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:47:56.24 ID:B+/HQc9xO

名文だからコピペしておこう。テンプレに追加よろしく。

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/07/19(金) 20:44:18.49 ID:FCetHIgr0 [sage]
色んな人がいるな。
俺はポルシェボクスターと迷ってマツダロードスターにしたんだが。

ポルシェボクスターの方が馬力があるから直線や加速は速いんだけど、そういう部分で
勝負するならそれこそ日産GTRとか三菱ランサーエボリューシュンのようなハイパワー
四駆の方が上だろ。
曲がる時の軽さや旋回性能だったら絶対的重量が軽くて、重量に対するトレッド幅が広い
マツダロードスターの方が上だと思ったからそっちにした。

サーキットのような長い直線があるとぶっ千切られるけど、サーキットなんか年に一回行け
ば良い方だし、普段走ってる山ならマツダロードスターの方が気持ちいい。軽さは正義だわ。

とはいえ、もう学生じゃないから山で無茶する事も無いのでこれからはのんびりドライブ用に
ポルシェボクスターを検討しているところ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:48:19.14 ID:FCetHIgr0

関係ないけど、エリーゼは内装が適当過ぎるのと、乗り降りがし難いのでパスした。
近くにショップがないので自力で整備する腕がないと手を出しちゃダメだとも言われたし。

>>713
そういうからメーカー名も付けて726を書いてみたけど、うっとうしくないか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:57:18.77 ID:gZkxt2Tp0

携帯まで使ってご苦労様です

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:00:34.36 ID:B+/HQc9xO

ロードスターはボクスターより価格半分以下で壊れにくいし燃費も良い。
おまけに旋回性能もよく事故りにくい。
スピード以外でボクスターに負ける部分はないね。
ボクスター乗りは俺らロードスター乗りに頭下げながら後ろを走れよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:06:41.71 ID:0BTgCWIW0

ID:B+/HQc9xO
http://hissi.org/read.php/auto/20130719/QisvSFFjOXhP.html

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:12:42.23 ID:B+/HQc9xO

ボクスター乗りさん達可哀想・・・。
せっかく高いお金払ってボクスター買ったのに
それより断然安いロードスターのが品質も性能も良くて立場ないよね。

マジ可哀想w

734 ：????：2013/07/19(金) 21:19:16.97 ID:4Ss86mBk0

あほ。買えない奴の僻み。ロードスター？笑わせる。国産しか乗ったことないんだな。
試乗でいいから乗ってみろ。日本車が、いかに馬鹿げてるかわかる。日本人としては悔しいが、ドイツ車には全くかなわん。
まともなのは最新GTRくらいだな。デザインは最悪だが。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:23:06.25 ID:TA4z/KwG0

>>729
確かに言えるｗｗｗ

自分は今上がりグルマ検討中だけど、エリーゼの乗り降りは腰痛持ちには辛いな。
只、ショップが必要なのはS1てか、ローバーエンジンだけでしょ。
S2トヨタエンジン以降はマイナーな工業製品としてあり得ないトラブル（雨漏りとか）以外は大丈夫みたいだぞ。

あとボクスターかエリーゼかはドライブコース次第だ。
ヒラヒラ舞うように走りたいならエリーゼ、
普通に実用も兼ねスカイランをゆっくり走りたいならボクスター

嫁が健在だからすげ～悩む。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:27:46.94 ID:B+/HQc9xO

>>734
ドイツ車なんか剛性が高いだけで電気系統がすぐに故障する粗大ゴミだよw
日本車は故障しないし安いし最高だね。
外車なんか見栄張りの白人気取りの猿みたいな奴しか乗ってねーよ。
ポルシェ乗ってる猿どもを早くロードスターで煽りまくりたいわ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:37:56.29 ID:FCetHIgr0

いや、比較するまでもなくボクスターとロードスターだったらボクスターの方が格は上だろ。

こういう事を書くとエンブレムチューン万歳野郎みたいに思われそうで嫌だが、ポルシェの
名前とエンブレムにはそれだけで価値がある。

逆にポルシェがどこかに買収されて名前とエンブレムが変わったら、中身がまったく同じでも
買おうとは思わなくなるだろうな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:09:45.33 ID:I5OMUpNx0

こうまで繰り返し続くのは自演てことだな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:12:08.66 ID:lxtA5dSb0

スポエギ・オプションの有無で、
エンジンスタート時の音って違うんでしょうか？　

スポエギ付だと「ブフォン」って結構勇ましいのですが
スポエギのオプション無しで静かなら、近所迷惑にも
ならず、朝方でも遠慮なく使えるなあと思ってるんですが。
　

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:19:50.59 ID:BoZtmlNU0

今どき末尾Oってw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:38:45.33 ID:XjrUJ9/v0

>>736
＞ポルシェ乗ってる猿どもを早くロードスターで煽りまくりたいわ。

どうでもいいけど、車語るんならせめて買ってからにしてくれよ・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 04:47:48.21 ID:RZ/7ZbV80

普通の話題出てるんだからもう構ってやるなって

近所迷惑っていうけど考えてる人ほとんど居ないだろな
うちの近所もいつもV8ターボみたいのがうるさい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:39:12.40 ID:B87TMwou0

マツダロードスター乗りは他のスレに来たらちゃんとマツダって付けようね
自分の車に誇りがありメーカーに敬意があるなら「マツダロードスター」って
じゃないと紛らわしいしな
スカイラインクーペ乗りが他のスレで自分の車を「クーペ」「クーペ」って呼んでたらウザいでしょ
クーペってどの車種のクーペだよ？って感じ、自分の狭い世界だけで完結している世間知らず丸出し
それと同じこと

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:27:07.55 ID:gLbBZ3Mf0

エンジン掛けるたびにガウガウ吼えるのは止めて欲しいわ
コールドスタートの時は特にエンジンが傷みそうで嫌
サイレントスタートモード欲しい

「これから走るぞー」って時は気分が高揚するけど、コンビニやツタヤに行った時まで
吼えなくてもいいです。信号で無駄にアクセル煽ってるバカと同じに見られそうで嫌

>>743
ロードスターだけでマツダロードスターと認識できるなら必要ないだろう
実際743はロードスターだけでマツダロードスターだと認識してるようだし

というか、お前だろ？
上で無理やりロードスターと揉めさせようとしてる末尾０は

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 09:42:56.05 ID:1x355QZc0

お前が常駐しているから、あぁまたいつものマツダロードスター乗りだなって感じなんだよ。
いきなりロードスターって言われてもMINIかZかなと思うし。
そもそもマツダって言いたくないんだろ？ダサいから

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:41:17.04 ID:no3ozf8ZP

>>739
スポエグ無しのMY07Sだが素から乗り換えてスポエグ付ける気無くなった
Sならノーマルでも結構勇ましい音だよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:58:22.36 ID:ym1g5/EW0

貧乏人向けの安もんオープンカーなんてみっともなくて乗りたくないです

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:01:07.31 ID:Ir4fY6W60

>>747
なにに乗ってるの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:19:40.00 ID:ym1g5/EW0

えボクスターだけど
てか>>747は松田ロードスターのことね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:28:23.62 ID:WtoFWrho0

ポルシェのブレーキは効かない
よそ見してたらソッコウ事故るでしょ。

↓は俺と同じ感想を抱いてる人たち

http://minkara.carview.co.jp/car/porsche/911/qa/unit72046/

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:32:59.94 ID:Ir4fY6W60

>>749
すげーの持ってるのかとおもたorz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:35:02.41 ID:Ir4fY6W60

>>750
986～996はきかないよ。
きかないって苦情が多かったんだろうな
以降はマスターシリンダーの径をアップしてききやすくしてるってさ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:04:54.94 ID:WtoFWrho0

>>752
997、987も効かねえよバアカ。
981、991は乗ってねえから知らん。

本当お前みたいなゴミはうぜえ。
持ってないし、試乗もした事ないゴミは消えろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:16:57.72 ID:Ir4fY6W60

品が無いやつだな。
PCに行って聞いてみなよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:39:27.04 ID:5VD69A1S0

>>754
品が無いのは、そのお前の臭え口で巻き散らすホラだろ。
失せろカス。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:05:57.01 ID:Ir4fY6W60

前はこのスレはいい雰囲気だったのに
最近は品の無いのが急に増えたな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:11:17.68 ID:1x355QZc0

マツダロードスター乗りが来てるから

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:07:46.67 ID:tEesW/5P0

いや免許取れなくてヤケクソになってる奴だと思う

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:13:23.42 ID:5vP2jc//0

987後期に乗ってるけどブレーキに不満はまったくないな～。
不満があるとすれば間欠ワイパーのセンサーかな…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:09:48.28 ID:u3UgaP200

987後期でもブレーキが効かなかったポルシェ。
981はどうなんだろう。

試乗した時、調子こいてスピード出したら前の車に
衝突しそうになった。

その時俺はもの凄い勢いで踏んだにも関わらず止まらない。
因みに踏力は強いほうです。
一緒にいった友達も同じ感想で笑ったけど、まじ危ないでしょ、これ。

981なんか見た目がいいだけに、欲しいけどそこがマジで怖えよぉ・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:33:16.63 ID:gLbBZ3Mf0

>>760
善意に考えれば、ディスクローターとパッドの慣らしが済んでなかったんじゃないか？
交換した直後はそんな感じで思いっきり踏んでも、ついーーーーっと滑って行く事がある。

つーか、PCも一言教えてくれ。あそこまで滑るのは正直予想外だ。
出てすぐの信号一個目で追突するかと思った。心臓バックバクだっつーの。

ただあまりの滑りッぷりに怖くなって、家に帰ってブレーキクリーナーで四輪全てを
洗い流したら止まるようになったから、まさかとは思うけどブレーキディスクに油脂類が
付いていた可能性も否定できない。そんな事無いとは思うけど、一応気を付けた方がいい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:49:23.45 ID:LG8pqUbr0

>>684
あっ、俺と似たような人発見
予算1,000万でボクSを検討中
オプション悩むよなぁ・・・・
ちなみに年末から年明けに発注予定です

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:06:49.19 ID:k4mZTw780

レザーとpasmとスポクロとスポーツステアリングさえつけとけばオプションはいいと思うけど
予算が余れば電動ミラーとかシートヒーターあたりがあれば便利

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:13:31.02 ID:z8Z71vkf0

ポルシェのブレーキの利きの良さは高速度域の時の話だから

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:23:00.39 ID:nES8pKcp0

スポーツカーは走る曲がる止まるだろ
ブレーキとか最も重要なはずでは？
それが国産以下とは？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:45:42.65 ID:plbRe69d0

すっぽ抜けるような国産のぼろブレーキじゃないってことさ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:54:00.91 ID:IBnCd6A30

>>743
ですよね。

何しにきてるのかね、毎日毎日。
マツダロドスター乗りのイメージを失墜させるための活動だとしたら大成功か。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:02:05.43 ID:u3UgaP200

>>761
試乗車をちゃんとメンテせずに滑らせるってPCはアホなんですかね？
ちゃんと整備して欲しいと思いますが、整備はしてるんじゃないですか？
要はあれが真の姿かと・・。

信者が宇宙一言ってますが、本当は低速域では効かない危険なブレーキだと
思ってるはずです。本当に怖いし、危ない、アレは。

BMWほどカックンにする必要性は無いと思いますが、思い切り踏んづけて、
前の車に追突しそうになるって有り得ない光景ですし。

ポルシェ信者は本当は真実を知ってて運転気を付けてるだけにしか見えないんですが・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:03:44.63 ID:z8Z71vkf0

そこでPCCB

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:04:45.31 ID:nES8pKcp0

真実が見えてきたな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:11:44.51 ID:u3UgaP200

前の車と自分（ポルシェ）は車間距離10mで走っていて、
前の車が急ブレーキをかけたら、ポルシェは確実に追突します。

高速道路とかでは楽しいと思いますし、981なんかカッコいいと思いますけど、
PCCBみたいに高いオプション付けるほど入れ込みたくないですね。

普通の車はポルシェ以外、そんな事はないので。
ブレーキまで100万ださないとマトモなのにしてくれないのか？

って思っちゃいますよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:25:59.47 ID:u3UgaP200

ただしこれさえなければ、
ポルシェはボクスター・ケイマンもZ4やSLKより
全ての面で上だと思います。

ポルシェには早急に取り組んでもらいたい問題であると考えます。
981のSに乗りたいのに、この問題のせいで購入をZ4に格下げしなければ
ならないんなんて悲しすぎますよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:27:55.79 ID:plbRe69d0

z4？
ありえないな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:29:19.41 ID:z8Z71vkf0

PCCBを付ければ解決

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:56:18.91 ID:ZAgvKnANP

都内某所で意を決してポルシェ試乗してきたけどすっごい普通の車だったというのが感想
写真で見るよりはるかにかっこいい車ではあるけど親のフィットと乗りごこちは
たいして変わらないとおもたｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:03:55.82 ID:ppZ27kyr0

おれも何度か試乗したが、いつも普通に感じた。
ブレーキも普通だった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 01:55:34.39 ID:LMbaRZSb0

なんだこのアンチ涌きはw
マツダが呼んだのか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:28:51.11 ID:R77wP5bYP

あっちのスレじゃボクスターのボの字もでてねーのにいつまでもお前らは暇人だな
いい加減スルースキルを身に着けろ、幼稚過ぎる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:03:52.15 ID:WhVrp61U0

むしろ必死になってロドスタの印象を悪くさせようとしてるようにしか見えんけど
マツダに恨みでもあるんだろうか

>>773
そうか？
『ボクスターの全て』でも比較対象車になってたし、俺も普通に迷ったけどな

直四20iと比べると同等装備で130kgくらい軽くなるのと、いくらなんでも直四は
ないだろーというので20iはパス下のトルクがあってもあの車格で184psはないわ

35iは馬力は十分以上だけどそこまで要らんし、あまりにも重過ぎる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:19:25.04 ID:xWxUpiRd0

Z4は時期がそろそろだろうし、昨今のBMWだと期待出来ないが
SLKは大人しすぎてつまらん。AMGはアレだけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:38:08.01 ID:S635cpOU0

>>779
ですよね、、ユーノスロードスターが走ってるとつい顔を覗いちゃいます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:46:00.00 ID:pfxL6loO0

ブレーキ性能の真偽はアンチでなくとも気になるわけで

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:45:20.40 ID:7UTML5Na0

ブレンボでしょ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:13:08.17 ID:1Em2F+lD0

>>782
ポルシェは非常にまずいブレーキです。
とにかく事故らないように気を付ける必要があり、
冷や汗が出ます。その汗をスポーツしてる！と、
勘違いしてる人が信者には多い模様です。

全く持って勘違いだと思われます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:21:29.22 ID:juE50KSt0

マジで？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:36:25.81 ID:ea9rEQLH0

>>782
心配無いですよ。
ポルシェ乗ったら、ノーマルブレーキでも前との車間距離より後ろとの車間距離のほうが気になるぐらい効きます。
パニックブレーキ踏んだらブレーキアシストがいい仕事してくれますしね。
ただ制動距離重視だから、フルブレーキングでやや姿勢が乱れるのはカイエンでも911でもあきらめる必要あります。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:59:44.70 ID:1Em2F+lD0

>>786
嘘はやめて下さい。
止まらない物は止まりません。

実際乗ってないことが丸わかりです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:05:15.50 ID:1Em2F+lD0

>>786
だいたい

制動距離重視って書いてながら、

＞ノーマルブレーキでも前との車間距離より後ろとの車間距離のほうが気になるぐらい効きます。

ってのが意味不明。
ここは高速道路の話をしてるのではありません。
一般道路の話をしています。

60kmの速さで車間距離10mで町でフルブレーキしたら追突しますよね？
制動距離重視とかどうでも良くて、単に危ないんです。バカなんですか？あなた。

普通に止まらないと事故るんですよ。
何を擁護してるのか知らないですが、色んな人がブレーキ効かずにスルスル前に
出ちゃうから、『怖い』って言ってるんです。

無駄口叩く目にポルシェにクレーム付けて下さい。

ポルシェのブレーキは本当に怖い。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:11:19.55 ID:1Em2F+lD0

＞60kmの速さで車間距離10mで町でフルブレーキしたら追突しますよね？

上について書き方が適切ではなかったので訂正します。

60kmの速さで車間距離10mで町でフルブレーキしたら、普通の車ならキュって止まるのに、
ポルシェみたいに、踏んだ後、スルスルと10m以上前に進んじゃったら追突しますよね？

まじで怖いです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:32:39.22 ID:YiTGwvJd0

それ故障じゃないの？
そんな車ありうる？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:47:09.84 ID:1Em2F+lD0

>>790
だから試乗した人が皆ビックリすんじゃない。
自分もありえないレベルでビビったよ。

国産やBMW、メルセデスみたいにオーバーザーボ
で初期制動が効きすぎる奴乗ってから乗ると本当ビビる。

ただ言いたいのは踏めば効くって信者に言われた事ね。
踏んでも効かないから相談してんのにさ。

上で上がってる実際のユーザの感想の
http://minkara.carview.co.jp/car/porsche/911/qa/unit72046/
とか他にも探せばいくらでも出てくる。

信者が996は昔のだからって言うけど、最近987のボクスターケイマン
全部試乗した俺がはっきり言います。

何も変わっちゃいない！！！！！！！！！！！！！！！！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:48:16.81 ID:reqew2gBP

またカックン厨が湧いてるのか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:24:55.20 ID:vg1lP/ho0

要するに踏めばいいんだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:26:25.82 ID:PTdHpl6v0

効く反論の大半も自演だから、とにかく全スルーで頼む

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:09:17.60 ID:8z/l00+b0

初代カイエンと981運転したことあるけど、効かないとか滑るってのは全く感じなかったけどなぁ

確かに国産車とは踏み込み加減と制動力のかかり方に違いがあって最初の交差点は怖かったけどw

上でも誰か書いてたけど、油付いてるとかなにか別の問題じゃない？？ブレーキの構造や設計自体の欠陥なら流石に放置されないと思うんだけど。

まぁこんなに報告があがるくらいだから結局ポルシェの品質管理の問題になるけどさ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:41:02.77 ID:WhVrp61U0

レース部門に関しては高品質なんだろうけど、市販車部門に関してはどうだろう？
今はもう使われて無い部品だとはいえ、インターミディエイトシャフトのトラブルに
対するポルシェの姿勢は誉められたものではないし、品質管理についても疑問に思う。

他のメーカー。特に日本車で内部シャフトが折れてエンジンブロック突き破って破壊する
なんてトラブルが、しかも走行中に何度も起きたら即座にリコールでしょう。

でもポルシェはリコールにしない。保証期間中は無料で直してくれたけど、それを過ぎて
壊れたら基本自分持ちで直さなければいけない。もちろん交渉でPCが負担してくれる事も
あるらしいけど、ものすごく嫌な思いをする事になるので結局は自腹になる。

987後期でも普通に走ってるだけでエンジンブローしたし。外車だから仕方が無いと半分
諦めてるけど、エンジンぶっ壊れる系の故障はポルシェでしか経験した事無いな。
BMWもこちょこちょ壊れるけどエンジンブローは聞いた事すらない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:13:03.39 ID:vg1lP/ho0

ドイツでは最も故障が少ない車種になったことがあるのに日本ではこれか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:18:30.80 ID:NraAjws+0

おれも何度か試乗したが、いつも普通に感じた。
ブレーキも普通だった。

ブレーキまったく普通だって。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:40:36.80 ID:SYzV8lff0

ブレーキはBMWとかよりきかない印象になる。
でも踏力しだいでちゃんときく。

ここできかないって言ってる人は
試乗した程度しか経験が無い人だと思う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:01:40.29 ID:lYcjqqbN0

短足なだけだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:05:11.89 ID:reqew2gBP

いつまでカックン厨の相手してんだよ
不定期に沸く荒らしなんだからスルーしろよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:59:04.26 ID:Hhvk+2kr0

試乗程度でモノ申すなってことやな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:27:36.64 ID:rxWY1E410

ブレーキ、試乗するだけで十分ふつうに効くってわかる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 04:48:52.87 ID:clzuOCwI0

>>ID:1Em2F+lD0
バカまた湧いてるの？w
また腰痛めちゃうよ～んwww

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 06:59:38.99 ID:K4/ry/DQ0

60km/hで車間10mの時点でおかしいしな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:10:51.43 ID:fsL+ogxF0

俺の感想は普通に効くだな。

よく効くとか、宇宙一の片鱗も感じなかった。
スポーツカーブレーキとしては弱いと感じる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:50:04.50 ID:4QkWHpa40

>>806
自分の感想も普通に効くという感じ。ただ弱いとは思わなかった。
あと、ターンパイクの下りでも焼けないね。

audiのＴＴ、S4なんかはガンガン走ってる人が御所ノ入で止まるともうもうと
煙り上げてるけど、同じペースのボクスター含めたポルシェ軍団は全然だし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:45:58.78 ID:LACJSbIi0

ポルシェのブレーキ試験基準

各車の最高速の90%（ボクスターの場合230km/h以上）まで全開加速し、
その速度に達した瞬間から0.8Gで100km/hまで減速
これを連続して25回行い、0.8Gを維持できなくなるか
ローター温度が700度を超えると不合格

一般路上でこのブレーキで不足になることはまずありえないとのこと。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:03:53.01 ID:Dq8Kkv440

まぁ普通だわな

ポルシェのブレーキが世界一なんたる所以は、
911のRRから来るリアタイヤに荷重を駆ける事で
最大限のブレーキングを得られる事な訳で

MRのボクスターは普通

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:46:30.88 ID:V7FFiYQQ0

先代ボクスターか空冷か迷いに迷って
空冷の964カレラ4を選んで数か月。
失敗だったか正解だったかいまだに分からん。

空冷MTは運転するととっても楽しいが
今から運転するぞという時はちょっと鬱陶しい。
特に今の車内は暑い。エアコンがやかましい。

そういう人ってごく少数なんだろうなぁ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:11:01.06 ID:gWmk5KO+0

ポルシェのブレーキ効かないとか嘘くせえｗｗｗ
とか思って昨日試乗したら本当効かなかったｗｗｗ

ここのブレーキ効かない厨が正しくてワロタｗ

すんげえびびった、鬼踏みしても全然止まらんｗｗｗ
なんだこれｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:22:26.14 ID:/sU9fbKu0

>>811
まだ居たのかよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:00:38.57 ID:aPlDL+XnP

>>811
だったらお前には無理バイバイ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:04:00.06 ID:Fwbq1td70

マツダさんとカックン信奉者はもはや一種の風物詩だな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:08:28.30 ID:Fwbq1td70

1Em2F+lD0　さんは
「乗ってないことが丸わかり」
とか書いてるけど一度試乗しただけなんだろ？

うちのは低速域からきっちり食いつくよ。容量もさることながらとても扱いやすい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 06:33:34.90 ID:todjv6kk0

>>814
松田さんが消えた途端にカックンが現れているな

かなりの確率で同一人物

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 09:12:23.46 ID:XmIzrWx10

このクルマオープンカーなのに全然雨漏りしないよな
毎年梅雨の時期は心配するが杞憂に終わる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:37:05.19 ID:DL1K0rwK0

>>811
別人のフリして自演するなら、文体を変えるとかぐらい
できないの？
バカなの？　アホなの？　低脳なの？　死ぬの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:56:45.54 ID:U1NKz1+B0

え？ボクスターも止まらないの？
俺の911も止まりません。

やっぱ全車種なんだな。
パナメーラとカイエンもなのかなー。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:14:05.16 ID:PjdS7Z1P0

お前の911は止まらないのか
そりゃ整備不良だからPCで見てもらえ。

俺のターボは良く効くわ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:35:25.81 ID:U1NKz1+B0

俺のターボは良く効くわ（失笑）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:49:15.14 ID:DL1K0rwK0

それで文体変えたつもりか、低脳。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:12:58.70 ID:y6RY860v0

笑いどころがよく分からん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 02:03:04.24 ID:wQeNFEZB0

貧乏じゃなくてよかった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:24:07.28 ID:5X7lOHyQP

ああはなりたくないな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:25:30.10 ID:6Z8X3gyoO

ボクスターかケイマンで迷っています。どちらが買いですか？
ちなみに予算は五百万円です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:26:58.23 ID:JS6oNGfA0

迷うならボクスター。理由は屋根が開くから。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 04:11:24.04 ID:vBZZmvvZ0

走り追求する人は剛性や安全性でケイマンを選んでいるんじゃないかな
もちろん単にオープンカーは性に合わないという人もいるでしょう

ボクスターも普通に飛ばす分にはスポーツカーとしてまったく不満を感じないです
気候の良い時に屋根を開けて高原をドライブしたら気分はもう最高です

迷ったらボクスター、私もそう思います

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:11:18.47 ID:UHpQtKEP0

迷ったら、ケイマンを勧めます。
決め手が無いから迷ってるんですよね、だったら
後悔が少ない方がベター。
ボクスターの方がオープンという事もあり個性が強い分
後悔する要素が多いと思うから、
ケイマンの方が無難な選択かと。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:43:58.30 ID:+3WKLZxY0

　ボクスターは後方視界に大いに難あり。
まよってボクスターにするとやっぱりスポーツカーは乗り難いなとなる可能性大。

　ケイマンならスポーツカーってこういうものかと納得できる範囲内にある。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:58:12.86 ID:T1J+w7xL0

実際、年に何回幌を開けるかと言ったら、最初から「オープンカーが好きで、
オープンカー以外に興味が無い」という人ですら数回というからな。
その数回も春と秋に偏っていて、それ以外の季節は閉めっぱなし。

どれだけ幌が進化したといってもクーペの屋根材（断熱・防音）だって同様に
進化してるのだから追いつく事は絶対に不可能なわけで、乗ってる時間のほぼ
全てに当たる「閉めてる状態での快適性」はクーペの方が圧倒的に優れてる。

そして運動性能に関してはケイマンの圧勝。
それでもオープンが欲しい！という人以外はケイマン買った方が幸せになれるかと。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:15:05.76 ID:+Lrxjat+0

3連投

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:07:10.58 ID:nXUuUZ8f0

>>831
俺みたいに晴れてるときは常に開けるのもいるけどな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:43:27.15 ID:Y58MKFaO0

>>831
じゃあ、オープンカーを基に作ったケイマンよりも
911の方がいいじゃないかとなったりして
結局、お前が欲しいものを買えとなってしまう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:59:46.68 ID:2kqIeIya0

>>829-831
ケイマンスレでボロクソに言われてこっちにまた戻ってきたのか( ´Д`)y━･~~やれやれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:36:20.74 ID:iHae3FiWO

ボクスターは後方視界が悪すぎて駄目だわ。
ロードスターではそんな事なかったのに残念。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:27:40.53 ID:GShtbiqr0

やっぱり松田さんでしたw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:11:33.83 ID:T1J+w7xL0

>>836
Z4の方が後方視界は広いぞ？
名前は知らないけどサイドガラスの後ろにもガラスがあるから、
トップを閉めた時にも室内は明るいし、その分だけ視野も広い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:30:04.59 ID:h61Rax6GP

命名：松田カックン

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:23:11.01 ID:/+Rsns7b0

>>838
Z4は前方の視界が悪いだろw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:01:45.86 ID:6dnIoiJv0

後方視界が絶望的だと自宅の駐車スペースがバックでしか入れられない場合はあきらめるべきですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:04:44.07 ID:jlhMIuSi0

君は後ろ見ながら駐車するの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:37:42.15 ID:wj4xgfmj0

今時ナビにバックカメラくらい付けるだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:18:55.72 ID:Cc0BWiUa0

自宅の車庫ならサイドミラーで十分
他の場合も、後ろに何もないのを確認したら
あとはサイドミラーで。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:19:48.96 ID:SUj2Ya2V0

ポルシェにバックカメラは恥ずかしいぞ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:43:20.67 ID:jWEyc+WV0

>>830
ケイマンをピュアスポーツだと思って買うと普通すぎてガッカリするよ。
ボクスターはオープンカーってこういうものかと納得できる範囲内にある。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:01:24.43 ID:Z7GrSYRZO

>>846
じゃあケイマンの存在価値は何だ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 07:45:53.11 ID:JgB5ZF0X0

狭い駐車場をバックなんて無理

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:33:31.74 ID:ZWNpcP3oO

やはり旋回能力はロードスターのが上なのは確定だな。
ボクスターなんか直線で速いだけで性能ではロードスターの足下にも及ばんわw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:30:50.63 ID:msgmGM780

確かに
じゃぁ俺と一緒にロードスタースレに行ってポルシェ馬鹿にしながらロードスターがいかに優れてるか言い合おうぜ
そしてこんなスレ二度とこないようにしようぜ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:31:11.86 ID:wzkm9E3aP

松田カックンは頑張ってロードスター買いなよ
ここはポルシェのスレだから間違って来ないように

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 01:45:04.47 ID:TaA7WYwp0

>>849
他所のスレに来たら「マツダロードスター」って言ってね。
ただの「ロードスター」じゃ紛らわしいから。
どこのサイト見ても「マツダロードスター」ってなってるよ。

それとも「マツダ」の部分にコンプレックスでもあんのか？w

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:02:22.56 ID:ecquT78g0

確かにw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 05:29:52.88 ID:MXIbmNKj0

>>849
どのロードスター？
ランボルギーニ？フェラーリ？メルセデス・ベンツ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:03:21.20 ID:8CRIJDEoi

>>852
ポルシェ乗っててこんなイヤミしか言えないのかね、はぁ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:33:13.47 ID:hN+6EZiY0

>>855
普段、携帯で書き込みをなさってる方ですか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:41:50.33 ID:kXJQY19UP

ベンツやポルシェやら普通の日本車から知らない俺からすると最初ロードスター
っていわれてもマツダの特定車種を指しているとはピンとこなかったから、世間では
マツダロードスターって言ったほうが分かりやすく認知されると思う。ほぼ全メーカーにロードスターはあるわけだし

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:58:29.49 ID:npEMjvU30

昔はみんなユーノスって呼んでたな
ユーノスってブランドの一つなのに

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:00:55.32 ID:Uu1FiNSr0

田舎者だとロードスターと言えばマツダしか頭にないんだろう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:19:34.29 ID:KgZ6X21t0

>>856

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:13:44.13 ID:TszuSRzL0

後方視界が悪いと街中では乗れないね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:33:19.70 ID:N638wRNvO

ボクスターかケイマンだったらやはりケイマンだな。
ボクスターは夏暑いし冬寒いし最悪だよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:46:29.14 ID:2X1hWhHe0

オープンだからイケメンならボクスター
ブサメンならケイマン

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:58:47.19 ID:Ol/CqwuN0

>>863
じゃあ俺はボクスターで正解だった訳だ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:06:41.01 ID:zSNPLQhT0

>>862
お前は脳内でマツダにだけ乗ってろクソガキ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:53:41.87 ID:N638wRNvO

ロードスターやボクスターは冷房や暖房が効きにくいから欠点だな。
でもロードスターには乗りたい。何せ旋回能力は最強だからな。
ボクスターは直線番長なんで小回りが効かないよね。
日本でボクスター乗っている奴は馬鹿かアホしか居ないわなw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:55:35.68 ID:awNL/HwB0

テスト

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:00:26.18 ID:N638wRNvO

ボクスター(笑)
名前を聞くだけで笑えてきた。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:04:35.53 ID:QsFFlAN90

ID:N638wRNvO
http://hissi.org/read.php/auto/20130728/TjYzOHdSTnZP.html

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:08:50.84 ID:qzfAUkMDP

また松田カックンが暴れてるのか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:01:43.45 ID:jiDcRFzz0

https://twitter.com/lancialoves/status/244050363014062081/photo/1
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=158922400862216&set=a.158922387528884.41666.153057444782045&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=158922444195545&set=a.158922387528884.41666.153057444782045&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=158922474195542&set=a.158922387528884.41666.153057444782045&type=3&theater

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:09:07.02 ID:rJP3ZKOe0

偉いな
CMに出てても、よその車（輸入車）乗ってるタレントがほとんどなのに

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:40:30.97 ID:aI5cpp40O

ボクスターがロードスターに負けて涙目www
世界の長友が乗っているロードスター最強！
ボクスター？？？
誰か著名人で乗っている人居るんですかぁ？？？？？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:47:12.64 ID:V9uVWY3P0

いつスマホ買うのかね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:51:26.46 ID:rJP3ZKOe0

>>873

>>206 >>209

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 03:32:46.61 ID:1bBmifvX0

いやだからそのロードスターは何のロードスターなんだよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 06:46:41.39 ID:hye1e07R0

田舎だとロードスターと名のつく車はマツダロードスターしか走ってないんだろう。
そんな環境にお住まいの人物像が目に浮かびます。
しかも、高卒。
下手すると、中卒。

あたり？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:33:59.16 ID:CKbdv+ez0

>>835
その決めつけ、なに・・？？
ケイマンとボクスターって兄弟車だけど
現実のオーナー像はかなり違うって感じない？
（ケイマンはイケイケで、ボクスターはまったり・・）
自分の周りには迷ったあげくボクスターは長続きしなくて
結果的にケイマンに買い替えた人もいたよ。
合う・合わないで考えると、ボクスターって意外とハードル高いと思うのよね。
だから迷った時点でボクスターは辞めといた方が無難と思う訳です。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:58:40.39 ID:hUPdLgfn0

ほんとだ、あっちでもボロクソ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:05:50.46 ID:nZDGFwl+0

今月のエンジンに載ってるオーナーおじさんばっかり

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:10:24.83 ID:RTttqerU0

PCで見かけるのも若くて40代だからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:09:09.83 ID:43OYUurn0

>>861
じゃあ郊外にドライブ行くのが好き　ボクスター
街中を走ることが多い　ケイマン
こんな感じかね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:21:05.08 ID:svYsUXT40

>>882
あー、それはあるかもね。
都心部では絶対に開けないわ。
その代わり郊外では必ず開ける。
暑いのはどうしようもないけど、それ以外は服装やエアコン等でどうにでもなる。
オープンは気持ち良い。ドライブ感が変わる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:03:34.66 ID:KFLBWN8m0

都内でヴォクスターのほうを見ない理由はそれか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:39:36.86 ID:RVREJ6CbO

夏にボクスターとか最高にアホw

冷房効かないしゴミだなまさに(笑)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:42:30.54 ID:Xa9ZNedZ0

シートベンチで快適だけどね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:43:49.15 ID:Xa9ZNedZ0

暑さより何より排気ガスが嫌だから車両密集地では開けないな
トラックの後ろとか最悪

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:53:12.10 ID:C7Clq7On0

MRでエンジンの熱が入らないせいか、外気温30度位までなら結構平気。
逆に冬はフロントエンジンのオープン車と比べてかなり寒い。
シートヒーター付けなくて大失敗。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:04:52.01 ID:dI8ncLBo0

国産オープンでも冷房きくよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:41:45.59 ID:yJxbuReo0

いやボクスターでもきくけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:06:08.98 ID:h+HDBCKo0

>>861
ロードスターなら後方視界も良好で街中でも乗りやすい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:16:31.39 ID:fB7HuDIt0

ガヤルドって後方視界よかったっけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:29:20.42 ID:aRnHPi270

ガヤルドは前も後も良く見えない。
でも音は最高だ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:38:29.07 ID:7xrDn2Uk0

スポーツカーは仕方ない
ボクスターは街中で乗れないとかいうほどか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 02:03:48.20 ID:KioBDi1s0

なぜ「マツダロードスター」と記載しないのか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 04:57:35.47 ID:AqLqjo8x0

それは大衆車メーカー【マツダ】にコンプレックスがあるからです
皆様お察しください

ほかのマツダロードスター乗りの人達かわいそう
こんなに恥さらして
サラッと乗ってりゃいいのにね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:03:06.63 ID:gE+miezi0

左車線の流れを読まずに車線変更する人にとっては街中で乗りにくいだろうが、
そもそもそういう奴にはボクスターに限らず車を運転して欲しくない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:59:26.67 ID:c6uNPdK6P

今日仕事中に全身ブラックのボクスターとすれちがったけどクソかっこよかった

やっぱケイマンよりイケメンだわ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:54:07.05 ID:w/QNrszX0

カックン最高

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:51:04.54 ID:nNW2VYrkP

松田かっくん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:53:41.59 ID:x5xpL6rb0

興味ないかもしれんが今晩のカーグラフィックTV　ケイマンな

902 ：ぼくぼく：2013/08/07(水) 22:29:10.09 ID:z14HBEdu0

ボクスターには、それによる人の目を引き寄せる & 引き留めるフォルムがあるよね..。
グラマーな流線型はポルシェの伝統を受け継ぐ素晴らしい現行ラインアップの1車種だと思う。
風を切り裂き低く疾走するその姿に、血統の違いを感じる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:36:42.88 ID:43aU/Q4s0

イメージ
ボクスター：走り（サーキットとか本気の奴）は二の次で、とりあえずオシャレに
　　　　　　気持ち良く走れたらいい

ケイマン：走り重視、屋根はあかないけどリアはセクシー

エアコンはどちらでも十分ききます

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:40:31.88 ID:0bl+Hd1F0

他の3車種は？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:45:58.91 ID:43aU/Q4s0

カレラ（ノーマル）：伝統。手頃なサイズ扱いやすい高級GTカー
　　　　　　　　　　老若男女問わず似あう

パナメーラ：お金持ち感がいっぱい出せる。フェラーリカリフォルニア的
　
カイエン：見た目かっこいい。S以上じゃないとポルシャである必要なし
　　　　（ノーマルは遅いので）使い勝手はよくないけど都会的でしょ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:02:11.64 ID:wvDsmC2w0

911のことをカレラと言うやつはトーシロー。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:59:22.38 ID:kRIad/zS0

911って一括りに書くとGTとカレラで混同しそうじゃないですか？
あえて分けたつもりだったんですけど・・すいません素人でした

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:47:09.50 ID:Mk2G16yAO

ポルシェは客を選ぶから嫌いだ。
何様だよこいつら。ＧＴＲより遅いし
トヨタより品質が悪い癖によ。
大体ロードスターの旋回能力に土下座した雑魚の癖にもっと謙虚になれやポルシェよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 08:39:40.46 ID:1OGskZy60

選ばれなかったマツダかっくん

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 18:30:36.13 ID:dxkrhdwD0

旋回速度
X-BOW >> エリーゼ >> MR-S >> ロードスター >> ボクスター>> Z >> Z4

高級感
フルオプボクスター >> Z4 >> セミオプボクスター >> Z >> 素ボクスター >>
ロードスター >> エリーゼ >> MR-S >> X-BOW

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:10:27.39 ID:DK3v5RcN0

>>910
A6M2bはどの辺り？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:26:40.95 ID:jyQu8MIP0

松田君さ
ポルシェ考えてる人間は松田なんて眼中にすらないんだからいちいちこここないでくれる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:55:13.89 ID:5n05xqpLP

マツダロードスターはスレ違いだぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:55:44.05 ID:KrynozHv0

マツダのほうが旋回速度速い、なんて嘘ついちゃいけないよ。
比べるのも愚かなぐらいにボクスターのほうが上。
サスペンション形式など飾りにすぎんのだよ。

直径300フィートのスキッドパッドにおける旋回Ｇ
ボクスター　0.99
マツダロードスター　0.90

７０マイル毎時からの停止距離
ボクスター 147ft
マツダロードスター　157ft

http://media.caranddriver.com/files/mazda-mx-52006-mazda-mx-5-specs.pdf
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-porsche-boxster-s-test-review

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:59:42.19 ID:KrynozHv0

MR-S
スキッドパッド 0.88g
ブレーキング 162ft
http://www.caranddriver.com/reviews/toyota-mr2-spyder-smt-short-take-road-test-specs-page-2

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:07:40.93 ID:KrynozHv0

>>908
>Mk2G16yAO
http://hissi.org/read.php/auto/20130808/TWsyRzE2eUFP.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:13:29.06 ID:NljKn/Hx0

てすと

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:50:49.90 ID:T5DQUr39O

>>914
カタログ読めない低学歴か？w
調べればロードスターのがボクスターより旋回能力あるんだが。
つーかボクスターとかロードスターの前では高い玩具にすぎん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:53:59.83 ID:5xUlRbx10

649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/08/08(木) 22:48:36.29 ID:T5DQUr39O
本当小さいよなこの車。俺のインプで軽く粗大ゴミに出来るわ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:59:56.99 ID:T5DQUr39O

>>919
ストーカー野郎が何故そのレスをコピペしたのか不思議。
いずれ俺の乗るインプならケイマンごとき鉄ゴミにしかすぎん。
最近頭文字Dって言う漫画にハマってるから
もしかしたらインプかランエボ買うか迷っている。
ロードスターも勿論候補だ。
ポルシェは残念ながら除外。まあ落選って事だ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:33:58.94 ID:qNMpF/RA0

987型ボクスターSが0.93Gで、ボクスタースパイダーが0.97Gだから、
981型は随分と進化したんだな。内輪にブレーキをかける電子制御の恩恵か？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:17:56.76 ID:Xea36Jfy0

>>920
あれ？
国産のそんなやっすい車すらまだ乗ってないの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:16:58.24 ID:arZCalxX0

>918
・・まさか最小回転半径のことか？
ま、これから車庫入れの練習するキミには重大問題だな。

>920
「いずれ俺の乗るインプ」「頭文字Dって言う漫画」
腹筋壊れるかとwww

神のＧＴＯの領域に迫ってきたな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:27:56.97 ID:arZCalxX0

ロードスターのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
NCと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分NCもNAも変わらないでしょ。NC乗ったことないから知らないけど2Lあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでボクスターを抜いた。つまりはボクスターですらロードスターのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:34:25.74 ID:arZCalxX0

>>920
>T5DQUr39O
http://hissi.org/read.php/auto/20130808/VDVEUVVyMzlP.html

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:01:05.45 ID:rOlq3O3J0

上げ下げ両方テンプレ自演乙

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 05:54:45.59 ID:TKVtHpifO

>>924
同意。ロードスターの旋回能力は最強だよ。
何度もボクスターちゃんがロードスターに煽られて涙目になっているの見たことあるし
ある意味可哀想な車だよボクスターちゃんは(笑)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 05:59:42.92 ID:TKVtHpifO

ボクスター一台よりも、通勤用にインプ、休日にレジャー用のロードスター。
そしてデート時は女の趣味に合わせて乗り換える。

金ためてそうしようか計画中。
ボクスターを一台しか所有していない負け組は俺に嫉妬しろやw

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:54:19.24 ID:WmrfGWyc0

なんだ、まだ金無いのか・・・朝から切ない気分にさせるなよマツダくん

ちなみにマツダロードスターで彼女とどこにデート行くの？パチンコ屋とか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 07:50:11.27 ID:TKVtHpifO

>>929
ディズニーランドに決まってんだろ。
つーか金はあるがケチだからまだ買わないだけだ。
親が資産家で金持ちだけど親には頼りたくないんで
俺は自分の力で車を買う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:27:41.73 ID:twsbRsQ10

>>930
そうですか、お大事になさいませ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:47:25.37 ID:l6bLaNdC0

マツダロードスターもインプレッサすらも持ってない

ID:TKVtHpifO
http://hissi.org/read.php/auto/20130810/VEtWdEhwaWZP.html

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:24:51.42 ID:NM5zf/Xl0

>>930
年収いくらあるの？

インプとマツダロドスタ合わせても大した金額じゃないし
これだけ車に熱のある人ならごく普通のサラリーマンでも行けるかと
まさかフリーターじゃないよね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:57:50.96 ID:qP6rFOVL0

なんだかんだでおまいら優しいな
ずっと構ってやってるのか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:33:30.51 ID:wsp19X050

質問なんだが、皆ドリンクホルダーとかってつけてる？
1人で乗ってる時は助手席に置いてるけど、2人で乗ってる時は置く場所無くて不便じゃない？

助手席前のホルダーがペットボトルまで入る大きさだったらいいのにな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:40:29.42 ID:5hcKDzkd0

煽られて涙目じゃなくて最初から涙目なんだけど＞986

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 03:00:04.23 ID:KTqGvd690

普通にペット入るが・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 04:55:02.00 ID:IDEinIdH0

>>936
だれがうまいこと言えとｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 05:01:19.48 ID:IDEinIdH0

>>935
オートバックスで売ってた布製で取り付け部だけプラスチックのやつを
ドア側のエアコン噴出し口に引っ掛けてる。

缶の場合は満タン近くだとこぼれるから、少し飲んでからじゃないと厳しい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 05:43:50.14 ID:YFvhc10hO

>>933
個人情報は公開したくないね。某長谷川君みたいにはなりたくないんで。
ただフリーターではない。れっきとした正社員。
歳の割には年収高いし貯金は400万ある。
だから買おうと思えばボクスター買えるよ。
だが値段にあうコスパに魅力を感じられないって話し。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 05:54:47.75 ID:IDEinIdH0

貯金400万って・・・・。随分少ないんだなｗ
最低1500万円ぐらい貯めてからおいで。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 06:27:03.74 ID:YFvhc10hO

>>941
馬鹿じゃねーのこいつw
貯金400万スゲーに決まってんだろゴミが。
貯金なんか一千万がカンストだ。何故ならその価格までしか保証されないからね。
一千万以上貯金してる奴は虫。もっと使え。こういう奴らが金使わないから日本は不景気なんだ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:19:14.81 ID:XCZzLYba0

１金融機関につき１預金者あたりな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 09:11:04.40 ID:CPwaGECX0

M君は何歳？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 09:38:15.27 ID:VNRbQigBP

東大卒田舎暮らし手取り１５万貯金３０万２４歳一年目の俺がポルシェを買うには
もっかい東京帰って起業でもするしかないのであーる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:01:01.66 ID:Z/Hav9pm0

>>943
追加で当座は全額保証だっけ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:49:44.31 ID:lAsXGpHl0

中古986なら軽なみの価格

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:14:36.26 ID:LI08qVLt0

よし、松田君は986狙いだ頑張れ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:20:58.83 ID:YOjaui2mP

松田君でも初代９８６なら買えそうだな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 11:54:52.41 ID:PWSCUdwD0

ケイマンと991のMTには自動ブリッピング機能が付いたらしいがボクスターにはまだ付いてないな
いずれ付くんだろうけど、自分でHTとかしたいから買うなら今かな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:28:09.58 ID:Fnbmte7B0

>>950
こないだのカーグラTVで、ケイマン乗った田辺さんがきれいに
ブリッピングしてシフトダウンをしてるなーとか思ったら、これは
自動ブリッピングだったのか。

俺はHTヘタクソだから、有っても良いな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:28:39.62 ID:Iq4OPbM/0

こういう補助機能が付くと結局PDKでいいやってなるよな
スポクロでOFFにもできるんだよな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:51:39.28 ID:9ld+MjTY0

坂道HOLDや自動ブリッピングなどのMT補助機能でMT運転技術を退化させて最終的にはPDKに一本化する作戦だな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:01:09.40 ID:IHBS6fK50

▽BOXSTER・トラブルデータベース
http://www.987owners.net/cgi/votec.cgi

このサイトを運営なさっていらっしゃった方
データベースのデータがまだ残っているようでしたら
↓のアップローダーにアップしていただけないでしょうか？
http://www.07ch.net/up2/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:25:23.81 ID:k+3SbIVB0

いつの間にか亡くなってたのか…
結構助かってたのになぁ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:26:10.07 ID:k+3SbIVB0

いつの間にか亡くなってたのか…
結構助かってたのになぁ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:39:57.74 ID:r3s+Ozvc0

ティプトロとPDKだったらどっちがいいかな？

人による？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:24:07.58 ID:+ds3WI7X0

圧倒的にPDK。
でも将来のメンテナンス費用がすごそう。
ゴルフでも70万円ぐらいだっけ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:35:11.14 ID:r3s+Ozvc0

ゴルフってVWの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:11:20.84 ID:ilgYTnQx0

ボクスターS良いと思ったけど、オプションつけると一千万いくんだな。コンポジットブレーキだけで100万
NSXが一千万だったらNSXの方選ぶ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:19:25.63 ID:Vubwvh4X0

ブレーキはノーマルで良くないの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:23:38.67 ID:moqlm+Zt0

ZFの8速ATがやたらにデキが良いそうだが

PDKやDCTという言葉が好き。もしくはATやトルコンという言葉が嫌いという人以外は
積極的に選ぶ理由があると思う。

ZF自前のDCTより駆動ロスも少ないし、それがゆえに加速も燃費も良いそうだ。
大量のMT用歯車の製造工場を抱える欧州の「投資回収問題」を別にすれば、単純な性能で
言えば8HPの方が上。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:54:47.80 ID:ilgYTnQx0

>>961でも特別なブレーキつけると性能が100％発揮できるからつけたくなる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 07:13:57.39 ID:rVM4uhbfP

サーキットとか行かない人がつけても意味ないよ？ってオプションがほとんど
だよね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:42:14.17 ID:DtMtAP9o0

普通に乗るならどノーマルで充分だね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:00:26.49 ID:71dJY6KK0

気楽に乗る車だしな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:04:04.70 ID:vS1tUXfG0

>>884
>ヴォクスター

だれかこのアホに突っ込んでやれよ。

>>942
おれは預金6000万ぐらいだがボクスター買うかどうか
迷ってる。

>>966
お前が必死になっているのはよくわかった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:26:30.71 ID:nv16jb7R0

落ち着くんだ967くん！