【3代目】Lexus IS250,350,300h part1【納車待ち】

新型レクサスISの予約が完了し、納車待ちの人たちが集うスレです。
納車まで予約した人同士で情報交換しましょう。
HP
http://lexus.jp/brand/ms/detroit2013/models/is/index.html
　http://www.netcarshow.com/lexus/2014-is/

IS250
http://www.youtube.com/watch?v=GbXIJKv4Fac&hd=1
IS350
　http://www.youtube.com/watch?v=zjaE9f_lsWw&hd=1
IS300h
http://www.youtube.com/watch?v=71lZkYnsR6k&hd=1

★★★以下のルールを守ってください★★
新型を叩くレスは厳禁
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
■予約内容を記入してください■
【ボディ】
　　IS250、IS350、IS300h
【グレード】
　　ベース、VerL、Fスポーツ、FスポーツVerL
【ボディカラー】

【内装色】

【オプション】

【総額(万円)】

+++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

2GET

訂正
【予約日】を追加

++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
■予約内容を記入してください■
【予約日】

【ボディ】
　　IS250、IS350、IS300h
【グレード】
　　ベース、VerL、Fスポーツ、FスポーツVerL
【ボディカラー】

【内装色】

【オプション】

【総額(万円)】

+++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

今の段階で詳しく書くと特定されそうで怖いな

既に何千台も予約が入っているんだしそんなことは無いでしょう

総額はいらないんじゃないかな？

そこまで決まり作らなくていいでしょ。
別に予約済みだけど、マンセーするつもりはないよ
ダメなところはだめと普通に言うよ

現行スレでの新型叩きがウザいのも事実だけど、
正直なところ実車もロクに見れない触れない様な今の段階でこのスレ必要かな？と思うけどね。

そういうレスは要りません！
予約した人カモン！

>>9
自分は予約済みですけど、先ずあなたが書くべきでは？

ヨシ、第1号だなー
書くぞー
【予約日】
　3/2

【ボディ】
　IS250

【グレード】
　VerL

【ボディカラー】
　ホワイトパール

【内装色】
　ブラック

【オプション】
　・フロアマット
　・18インチタイヤ(22.5,25.5)
　・LEDヘッドライト
　・Mark Levinson

【総額(万円)】
　　580くらい

15個のスピーカで早く聴きたいー
4気筒HVからの乗り換えで、久しぶりに6気筒へ戻るー

【予約日】
　２月
【ボディ】
　IS250
【グレード】
　Fスポーツ
【ボディカラー】
　ブラック
【内装色】
　レッド
【オプション】
　ムーンルーフ、革内装など
【総額(万円)】
　600くらい

ソニックシルバーも気になったが色見本も無かったので黒にした
350も考えたが（現行350乗り）普通に使うには無意味と思い250に
ハイブリは嫌いなので検討せず

>>12
仲間ですなー
HVの燃料代も考えたけど、
なかなか差額60万を埋めるほど走行距離が行かないだろうと熟慮し
その60万をVerLとし、当方も250にしましたー

みなさんキャッシュ？
ローン組んだ方は年収と組んだ額も聞きたい

【予約日】
３月初
【ボディ】
　ＩＳ３５０
【グレード】
　Fスポーツ
【ボディカラー】
　ソニックチタニウム
【内装色】
　ダークローズ
【オプション】
　革シート、ムーンルーフ他多数
【総額(万円)】
　７００半ばｗ

正直、こんな金額ならＧＳ２５０でも買いたい気がちらっ
としたんだが、ＩＳは外観デザインに特徴があるし内装は
スポーティでコクピット感があるから、こっちかなと。

２５０に８ＡＴの設定してくれたら、そっち選んだかも。

だから普通に新型isのスレにしとけばワイワイ賑わえたのに

あっちが現行の話題で持ちきりならともかく、
こちらはスレ主からして予約してないみたいで、なんか人柱スレみたい

予約したけど素性ばれるので…
みんカラで十分オーナー同士の交流できるしね。
ちなみに、300hで3月の3週目に発注、納車は7月頭と言われてます。

【予約日】
３月初
【ボディ】
IS 300h
【グレード】
　Fスポーツ
【ボディカラー】
　ブラック
【内装色】
　ブラック
【オプション】
　革シート、ムーンルーフ、、プリクラ、TRDリアガーニッシュ+マフラー、他
【総額(万円)】
６００万以上

マフラー見えていないのが気になってTRD装着しましたが、前後比重変更による影響がどうかなと。GS250Fスポも試乗しましたが、何だかふわふわしている感じがして古山氏の眉間のしわを信じてこちらを選びました。後はTRDホイールどうするか。

>>19
新型ISのTRDパーツってどこで調べれるんですか？
ググっても見つからなくて

>>20
前に誰かがアップしていた画像ですが、持ち出し禁のD用カタログの写真と思われます。
http://l2.upup.be/HMWPB973AW

新型スレとして立て直してもいいか

訂正


新型スレとして新たに建て直してもいいかな？

>>21
�d�d！
参考にします！

>>22
私はどっちでもかまいません。

>>23
マジたのむわー

>>25
すみませんね
あなたの書き込んで下さった内容も新スレにもアップさせて頂きますので。


準備します。

>>26
了解です。

新しく新型スレを立て直しました


以下に移動をお願いします。
【3代目】Lexus IS250,350,300h part1【予約開始】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364213137/




★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　尚、このスレは一旦使用を停止しますのでご協力をお願いします

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

新型マンセースレ造りたかったのが
なんか突然立て逃げみたいになってるわけで。いいの？
この後は装備簡略コピペでも貼って有用なスレにする？

>>30

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　尚、このスレは一旦使用を停止しますのでご協力をお願いします

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

装備簡略コピペとかで叩かれることの何が悪いの？
悪いところは悪いでしょ？このままだと本気でボッタクリグルマ呼ばわりされるよ？
つか、一旦停止って何？復旧予定なの？なんなの？

ここはもう用無しスレだろう

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　　　　　　　　　　このスレは使用を停止します　
　　　　　　　　　　　　以下、書き込み禁止

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

予約完了の人だけ集うだの
新型叩くの厳禁だの
やっぱり一旦停止だの使用停止だの書き込み禁止だの
そういうの好きなんだね。メチャクチャだ。

＞【ボディ】 IS250、IS350、IS300h

？

＞【グレード】FスポーツVerL

？

＞FスポーツVerL
んなのあるかよ！

でも足回りとメータ-だけFスポ
外観内装バーL
だったらいいんだけどな。
てか、受注なんだからお好きな組み合わせで
オリヂナルバージョンつくらせてよ。

それいいね！顔面もノーマルがまし

ノーマルバンパーのFグリルにしたい。

走りはスポーティ、内装はラグジュアリー
これが理想。

ISの目指してほしい所はそこだよな。
走りに拘りすぎて、ラグジュアリー削りすぎるのはやめて欲しい。

ネームバリューはもちろんのこと、
車の高級感ってレクサスの持ち味だと思うの
そこ削って走り一本になっちゃうなら、
安価な別メーカーのスポーツカー買っちゃうよ
GS買えよって言われたらそれまでだけどさｗｗ

コストダウン・コストダウンと言ってもまだ十分高級感はあると思うよ。
とくにバージョンLか革シートOP付ければ。
個人的にはボディサイズアップが残念。幅1810が特に。

外装・エンジンルーム
■トランクパネル左 LEXUSレタリングバッジ　→　ハイブリッド車以外 廃止の模様
■ドアアウターハンドル　→　下級セダン並みの細作り
■エンジンルーム　右大型カバー　→　廃止（クラクション類まで剥き出し）
■エンジンルーム　左大型カバー　→　廃止（ホイルハウスまで剥き出し）
■エンジンルーム　前大型カバー　→　小型化（エンジンサウンド聴かせるため？）
■ホイールハウス前エアスパッツ　→　リア部 廃止？（要検証）

コストダウンしてる説に私も賛成。
今度のが出たときに、そこんところ一切突っ込めてないような
クルマライターとかは、その後、あんまり信じない方がいい。

>>44
ハンドルの電動調節自動とかがついてくるから？でも
それだけで高級感がアップするっていうのもなんだかどうも違うんじゃない？

早く実車確認がしたい

>>47
とりあえず便利装備はわかりやすいし、実車ない段階で
写真だけ見てインテリアの質感語るのも違うでしょう。
今見れる展示車輌だって販売車輌ではないとうたって
ドアも開けてくれないんでしょ。

こんなこと言っちゃうと話にならないかもだけど、
高級感だってデザインと一緒で個々人の感じ方だし。
革シートなら高級と感じる人もいれば、おもてなし装備沢山で
感じる人、ソフトパッド(だっけ？)多用やチリ合わせの出来や
蓋物の閉まり方まで言及する人もいる。
もちろん走りで上質感を語るひと、車内の静音性を重視する人など色々。
本当はそういうこと全てなんだろうけど。

まぁ私は革と木目で高級感を感じるクチですわ

＞本当はそういうこと全てなんだろうけど

その通り

こまけぇこたぁいいんだよ！！

>>50
全部あわせて高級車

旧型のIS、GS、LSの外観に高級感はなかった

>>55
押し出し感＝高級感と言われればそうでしょうけど？

ごめんな
今のユーザーの高所得者の求める物がお前らとは違うんだよ
そのニーズに企業は合わせてるだけ
古臭い考えや感覚に価値観しか持ち合わせれない人にこびっても売れないジャン

>>57
日本語が下手くそ

>>58
正解を教えてやれよ(笑)
先生さんよーw

ごめんな
今の【高所得ユーザー】の求める物がお前らとは違うんだよ
◎単語の重なりを修正

その【求める者／ニーズ】に企業は合わせてるだけ
◎前文で「求める物」と書かれているのに「ニーズ」に変わっている。
◎前文の「求める物」を「ニーズ」に変えてもよい。

古臭い考えや感覚【と】価値観しか持ち合わせ【ら】れない人に【媚びても】売れないジャン
◎助詞の使い間違え
◎典型的ら抜き言葉
◎撥音は不要

>>46
突っ込むと仕事がなくなるだろ。

通常のメーターって内側のリングが光る演出はなくなった？
購入報告はFスポばっかだね

メーターが二代目イストを進化させた感じで格好いいね。

++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
■予約内容を記入してください■
【予約日】
5/17
【ボディ】
　　IS300h
【グレード】
　　ベース、VerL、
【ボディカラー】
ブラック
【内装色】
ブラック
【オプション】
マークレンビンソン
【総額(万円)】
５００万
+++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
■予約内容を記入してください■
【ボディ】
　　IS250、IS350、IS300h
【グレード】
　　ベース、VerL、Fスポーツ、FスポーツVerL
【ボディカラー】

【内装色】

【オプション】

【総額(万円)】

+++++＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

本日300h、ver.L契約しました

Fスポ多いみたいだね。担当者もここまでFが多いと思ってなかったって言ってたよ
それでも俺はver.Lにしたけど。納車まであと4ヶ月ちょっとです

ver.LってFスポに比べると安い気がする。
ディーラーはFスポすすめてくるけど。

納車4ヶ月かかるのかー

>>66
そこまで書くならもうちょっと詳細書いてくれよ。せめて色とか

９月上旬納車予定

>>66ですが

>>69
色はソニックチタニウム。黒にする気まんまんだったんだけど
試乗に行ったときにソニチタの実車が外に置いてあって一目惚れ
影に持ってったり色んな角度から見てみたりしたけどあの色かっけーわ
せっかくの新色だし、色で迷ってなくても実車を一度みてみることをお勧めするね

ナカーマ！
俺もソニチタ。
販売比率どのくらいなんだろ？
5%くらいかな？

IS 受注状況について
http://www2.toyota.jp/jp/news/feature/20130618.pdf

受注台数 (〜6/16)約7,600台、月販目標（800台）
パワートレーン別受注台数内訳　ガソリン車約2,100台、ハイブリッド車約5,500台

レクサスマットをずっとヲチしていてフロアマット買えたんだが、展示車に敷いてあるマットと全く一緒だよ。
違うのはロゴがメタルかししゅうかの違いだけ。フカフカ度は同じ。
メタルロゴに3万以上払うなんて馬鹿らしいのでししゅうで大満足。
それにしてもすぐに売り切れたな。

確かに売れてはいるんだろうけど、レクサス恒例の『販売好調！１ヶ月で目標台数の１年分』商法はいい加減止めてもらいたいわ…
１年後はどうせ月の目標に届かなくなるんだから…

レクサスは発売直後に買わないと損だから。

そりゃ値引きないから販売直後に買わないと損にしかならんわな。
一年経って年次改良入っても今回のニューISみたいにガラッと外観が変わるわけじゃねぇし。早く買っとかな損

そうだな

高級車は鮮度が命だから早く買ったほうがいいそしてFMCで乗り換えが見栄張れる。
モデル末期のほうが熟成ガー値引きガーなんてのは大衆車乗ったほうがいいよ。

そういった台詞はLSを買う奴が言うべきだな。

LSは経費で買うから

>>76
確かにレクサスは早く買った方がいいと思うけど、初期不良が落ち着く
半年後に納車されるよう、オーダーした方がいいと思う。

>>60
きもい
>>82
初期不良ってどこの外車だよw

>>83
国内外すべてだよ。

定年後に自演続けること早１０年。b-otakuこれ如何に。

7月下旬　納車

という
夢を見ました

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　8月までにはに
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　納車されますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>82
初期不良は、あの顔だよ。
一段落したら、上品な顔に変わるような気がする。

>>89番がめずらしく良いことを言った。
マジでそう願いたい。
しかし顔よかケツの修正が先決。その次サイド。

>>88
かわいい

ちよちゃん

リコール来たから納車遅れるのかなー？

>>93
６月１８生産分までになってるから問題ないと思われますね。
http://lexus.jp/recall/2013/recall_130626.html

>>93
ソフトのアップデートだけだから作業は0.5〜1時間で終わるよ

ベンツのCでさえ390万〜だというのに

来週納車です

足踏み式ださ！

明日納車です

おめ‼

いいなぁ
自分はあと一ヶ月位の予定なんだけど
MyDからは何も言って来ない。
発注は気のせいだったのか？

新しいIS用のスマートキーケースってまだ発売されてないのな。

>>102
現行GSと一緒のサイズだよ。

>>102
納車のときにDからプレセントされたってブログがあったよ。

【レクサス】２０１４秋　ＩＳ-Ｆ発売【ＩＳ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/insect/1314545158/

>>105
insectなんて書いてある釣り見え見えの板に
わざわざ飛ばされるアホなんているの？

>>98
MTがないからね。

http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/190700/imgres205631_1_o.jpg

ISF最終型出たね。
この特別仕様車、やべえよ。
内容が凄すぎる。

購入決定した。
IS350Fスポにしようかと考えてたけど、これにする。
今もISFだし、この最終型の超絶進化はハンパない。
一千万はバーゲンプライスだよね。

>>109
自分もさっき知った。
力入れてるね。
若干の馬力向上は運転して感じ取れるのかな…？

>>109
5リッター8気筒にそれだけ払う魅力がないのならパワー以外あらゆる点で新型のほうが勝ってると思う
考え直せ

>>111
笑える。
乗ったことないね。

内外装のデザイン以外、あらゆる点でISFが上。
パワーだけじゃない。
車としてのすべてが上だよ？

特にDSTは、エンジンが凄いだろうね。
パワーじゃなくて、ワンオフで個別にバランスを取るってのが半端ない。
何百万もかかるオーダーだよ、普通は。
素晴らしく滑らかで緻密なエンジンに仕上がってると想像する。

値段が全然違うんだからあらゆる点で上じゃなきゃおかしいわな

>>112
パワートレーンは俺も認めてるだろ
シャシー面はどうなんだよ

お前らアホだな

旧型スレでやればいいじゃんｗ


■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371138708/

>>114
はは。
ISFが相手なら無理。
シャシーでも勝てない

旧型の話を持ち出す>>109が悪い
ごめんなさいしようね

>>116
プラットフォームが2/3近く刷新されて新技術が入ってるのに？

ｈｈ

>>117
旧型？
別車種なんだけど？

それに、全くと言って良いほど、中身は別物。
知らないって怖いね。

>>120
スレチ
書き込む場所知らないって怖いね

>>120
>別車種なんだけど？

エンジンを除けば9割がた同じ部品じゃん。

KB1ともほぼ9年の付き合いになるが、フロントのグリルのメッキ剥がが
気になってきた。
グリル(レーダー用）丸取り換えの経験者はいますか？　価格は？
交換以外に、メッキを諦め、色塗装等の代替手段はないですかね？

誤爆、申し訳ありません。

>>122
あれれ？
知らないの？
共通部品は6割弱。

意外と違うんだよ？部品。

知らないって怖いね。
単にパワートレインの違いとか思ってた？

IS-FとISの違いの話？

プラットフォームが同じ別車種でも平均6割部品共通だからさすがにもっと共通してると思ったがどんな違いがあるんだ？
エンジン、トランスミッション、排気系、サスペンションとなんだろう

>>126
知らないのか。
ボディも違う。
スポット増ししてるし、細かい部品も結構異なる。
フェンダーやボンネットも違うし、バンパーやミラー、灯火類とかの部品も違うだろ？

さらに、内装も全然違う。

意外と違いは多いよ。

>>126
ちなみに、作ってる工場も違うって、知ってた？
ISとは全く違う工場。
LSとGSを作る工場だ。

塗装もISとは違うんだよね。
GSと同等の塗装になってる。
厚みがISとは違ったよ。

スポット増しはどうだろ
モーターファン別冊にはボディの補強は必要なかったと書いてあったけど

>>128
速く走らせようとする車の塗装を厚くしてどうする

>>128
後、嘘つくなよ
工場が違う？なにいってんの
そもそも、一車種一工場生産だと考えてる時点で無知丸出しだな
勿論、NEW ISみたいに諸事情で一つの工場でしか生産出来ない物もあるが

>>131
無知はそちら。
ISFの話だよ？
オイオイ、って感じw

>>132
無知をさらに恥で上塗りするとは(笑)
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/production/production/japan/general_status/tahara.html

>>132
おまえ哀れだなw
所詮ISFなんてぼったくりカーでしょ
BMWの物真似ばっかしてるからレクサスは駄目なんだよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1911260/blog/31106030/

AVS捨てて車高調
勿体無い

>>135
まぁでもRX-7→ランエボと乗ってきてる方のようですし
ノーマルはふわふわ過ぎるんでしょうね。
レクサス乗るならふわふわでもいいのになーとか思いますけどもｗ

>>136
ISにしなくてもいい気がします。
こういう方は。

From：あきる野ちゃんねる管理人[email protected]

裁判の用意が出来ています。長年に渡り証拠も揃いました
法律家にも全て提出済みです
裁判で決着を着けましょう
前回のメールも証拠として提出してありますが
今回も提出します
最終最後警告！！します
以降同じような行為を繰り返す場合は警告せずに提訴します
準備下さい
じゃ
スタート

>>136
車高下げてもランエボより早くならないんですが･･･
買う車間違えてるなｗ

>>131
>そもそも、一車種一工場生産だと考えてる時点で無知丸出しだな

年間100万台近く売れるカローラやカムリじゃないんだから・・・

>>140
マジでいってんの？
…
もうなんていっていいか…

>>133
全部同じラインじゃないだろうが、ISFとISは基本はほぼ一緒だろうね
新しい方のISはレーザースクリュー溶接とか接着剤とかで田原でしか造れないらしく、オーダーが盛り沢山だけど他の工場へ振り分けが不可能で消化出来ないそう。

lemsのリヤのディフューザーかっこいい！
納車は来週だけど、これは多分つけるな。

>>133
アホか？
新型ISの話だろ、そりゃ。

旧型ISとISFは違う工場だよ。
よく調べろや！

無知はまさしくそちら。
ISFの特殊性を全く知らず、無理やりISのエンジン違い程度にまとめようとしてるなw
知らないってのは怖い怖い。

ここは新型IS納車待ちの人のスレなんだが

>>145
そう言う意味ではなく。
頭悪くね？

( ´,_ゝ｀)そうだね、よくしってるね

>>146
とりあえず、お前キモイから出禁な

>>144
コンバーチブルは北九のみだが前型も今型もISは田原だと思ってたが
ISFも田原で同じ工場だと思うが
勿論ラインは別だろうけど、
あんたの言う
>>126
ちなみに、作ってる工場も違うって、知ってた？
ISとは全く違う工場。
LSとGSを作る工場だ。

って、どこだよ
詳しいみたいだから教えろよエロい人

みんな素地のリヤは塗装？
ガンメタ？

エイムゲインのリアアンダースポイラー無難なデザインでいいな。
ノーマルのマフラーが見えない仕様が嫌だったから取り付けたい。

>>151
どこで確認できる？
オフィシャルはまだ発表されてないようだけど…

>>152
宣伝のつもりは無いけど
はい

http://blog.livedoor.jp/aimgain/archives/51834125.html

>>152
http://livedoor.blogimg.jp/aimgain/imgs/6/a/6a918236.jpg

>>154
ありがとう。これもいいなー。

なかなかいい感じに仕上がってるね

>>153
こゆのほしかった！

自分はモデリスタのスポイラーに変更したけど、
やはり皆待っていたんだね

>>153
いいな

音楽かけてる時、ナビの音声聞き取れない。前車のナビは案内の時、音楽が自動的に小さくなったんだけど、レクサスのナビは同じ機能ないのかな？？

>>160
つ 設定

>>161
早速ありがとう。
設定見たんだけど見つからなかったので、もう一回隅々までみてみます。

>>162
ゆっくり音声設定のあたりを探してみて

>>163
高速走行時に音量を大きくするってのじゃないよね？？

>>164
違う　最初の質問のとおり

エンジンの音はSジェネレーターで響きわたるようになっていますが同乗者は何かそれについて言ってきますか？

>>165
おれもそれ思ってた。マニュアル見てるけど、見つからない。
300hだけど、ナビの説明書？車両説明書？

>>165
俺も300hオーナーだけど、
高速時に音量上げるコマンドしか見つけられない。
普通に案内音声を大きめに、オーディオを小さめに
するしかないと思うのだが。

ナビへなちょこ過ぎるね
ナビだけじゃないけど…
最近買って後悔気味

買えないエアのお前が言うな
へなちょこ野郎

>>170
日本語解るか？
買って後悔といったんだぞ？
外人か？ん？

手放しなさい

下取り前査定したら630万で買ったのに2000km足らずで490万だったw

DQN御用達といった感じ
まともな人は選択肢にすら入らない

http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/car/1453061/3679387/photo.aspx

結局165は勘違いで新型には自動ミュートの設定は無しって事？

>>175
オーナーズデスク確認した。そんな機能はないってよ。同じ問い合わせが多いらしいw

自動ミュートもないレクサスって…
いらん機能盛り沢山で、軽自動車にすらある物がない物が多すぎる

>>176
サンクス。旧型にはあったのに。
ソフトの更新で対応出来そうだから、やって欲しいな。

ランチに行ったら、ソニックチタニウムのノーマルグリル車を駐車場で発見。　
同行者がいたのでパワートレインまでは確認できず。
この組み合わせは、ディーラー以外で見たことが無かったので新鮮。
Fスポグリルに違和感があって敢えてL仕様にした自分のソニックチタニウムは
あと２週間程で納車予定。

そもそも、今回のIS自体が異端児なんだからグリルに違和感とか今更何がと言った感じ

もうすぐ納車されるのですが、初めてのレクサスとなります。

ところで女性だけのレクサスクラブみたいなものはありますか？

女性でレクサスを持っている人がまわりにいなくて、残念です。

女性同士、情報交換出来る場を探しておりますので、ご存知の方はお教えください。

情報欲しいならネットで調べりゃいくらでも出てくるだろうが

なんで女って女同士で群れてなきゃ気が済まないのかね

>>182
いくらでも出てきませんが。

>>182
でてこねーだろw

納車式の時、写真とってもらうよね？
撮ったあと送りますー。って言われてたのを今思い出した。

納車から一ヶ月たってるのに遅いなー。

300hのスタートボタン押すと同時に
「ピィッ」と電子音が鳴ってからレクサスのメロディーが流れるんだけど
あの電子音は何なの・・・起動したってお知らせなのかな。
レクサスの起動メロディーだけでいいのに。

照合関連かな？

旧HSからの乗り替えでIS300hにするつもりでディーラーに行ったが、
新HSの内装がかなり良くなっていたので（ステアリングパッドの革張りだとか、
カップホルダー部のバンプーの蓋だとか）、
内装重視で新HSにしようかとも思ったが、
同じ車に続けて乗るのも面白くないので、ISにする事にした。
加速感はISの方が断然いいね。
ただ、HSで何気に便利だったヘッドアップディスプレイがISでは付けられないのが残念。
GSやRXでは付けられるのになぁ。

>>188
インテリアはHSの方が断然良いね
別に走りには拘らないので、
HSの車高がもう少し低くて、フロントがもう少し長かったら、ISじゃなくHSにしていたかもしれない

F仕様のメーター格好いいなと思って
300F買おうと考えてるんだけど
あのメーターって実際走ってて見やすい？

>>190
見やすいです。

今月納車となりましたが、ハンドリングの軽さや動きの速さが気に入っています。

レクサスが2013年7月、米国市場へ投入した新型『IS』。
同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。

これは『コンシューマーリポート』誌が、最新の12月号（11月5日発売予定）の内容予告として明らかにしたもの。
新型レクサスISを同誌がテストした結果、「消費者に推薦しない」と評価している。

コンシューマーリポート誌では、2.5リットルV6搭載の新型ISの「IS250」グレードを購入。
3.5リットルV6の「IS350」ではないのは、米国ではIS250が売れ筋グレードであるという理由から。
また、同誌は人気オプションの4WDを選択した。

IS250・4WDに対する同誌の評価では、「加速のパンチ力に欠ける」と指摘。
燃費に関しても、「実走行で21マイル/ガロン（約8.9km/リットル）には失望」と評価した。

また、ハンドリングに関しては、「洗練さが足りない」とコメント。
静粛性については、「ロードノイズが大きい」、乗り心地も「いまひとつ」と手厳しい。
さらに室内空間に関しては、「スポーツセダンの平均レベルと比較して、非常に狭い」と評価。
「我々のテスターは、IS250をスポーティでもないし、ラグジュアリーでもないと判断した」と説明する。

そして、同誌は「我々はIS250を、消費者に推薦しない」と結論づけた。
「ここ数年のレクサスセダンのテストスコアの中で最低。
BMW、メルセデスベンツ、リンカーン、ボルボなどの競合車よりも、評価は低い」と述べている。

http://response.jp/article/2013/10/23/209174.html

レクサスGS/ES新型、緊急トランクオープナーの不備を指摘…米消費者誌
http://response.jp/article/2012/10/16/183166.html

>>190
そもそも、今回のisは欠陥でメーターは光の反射でかなり見えにくい
Fでなくてもそう
夜は見えやすいが、少しばかり眩しい
かといって、昼間は暗いw

後、ナビも欠陥で機能を詰め込みまくった割りにはコストケチり過ぎて処理が全く追いつかないらしく、直ぐにフリーズしたりバグったりするよ

>>192
日本車が軒並み好評価のコンシューマーリポートでこれか
まあ、福野さんは絶賛だったからそんなに気にならない

>>192
オーナー及び納車待ちの奴ら・・・
逝ったあああああああああああああああああああああああ

そりゃ同じエンジンずーっと使い回してるし、加速にもなんの変化もないでしょ。
BMWはメインマーケットの北米ではデカいトルクによる豪快な加速が好まれるからNA辞めてターボにしたと開発者が言ってたくらいだしね。

>>192
IS300h は関係ないだろ。

>>196
レクサス信者にはどうでもいいんだよ性能とかは

買って後悔してる人は少なからずいるよ
その人らが数年は我慢して乗って、降りる時に爆発するだろうな
その時はレクサスはどうなるかな
売れれば売れるほど、そういう人は増えてBMWに流れるんだろうよ

>>198
そう思いたい気持ちは痛いほどわかる・・・
だが車の良し悪しっていうのは最もシンプルな廉価グレードでみるのが一番なんだよね

買わなくて良かった

>>201
ハイブリッドとガソリン車は土俵が違うと思うが…

ところで、買わなくてよかった車のスレになぜ出入りしてるの？単に羨ましいだけ？？

>>202
むしろ、スポーティさで言えばハイブリッドはむしろ不利ですよ・・・
買おうか迷ってたからです笑
でもやめて正解でしたね

レスポンスの記事にはハンドリングについても書いてあるから300hでもその問題はついて回りそう
ただ福野礼一郎氏はISはハイブリッドのほうがリヤに電池を守るための補強が入っててそれが剛性向上にも繋がりノンハイブリより良くなっていると述べてた

>>194
一度もそんな事ありませんが。

>>205
おれはある

>>205
是非、型番教えてくれ
初めてだよ 一度もなったとこないと言い出した奴
本当なら嬉しいわ 個体差だという照明になる

300hだけど、ナビは今日も案内しなくなった。ハズレひいたのか。orz

>>208
本当に乗っている、という前提で書く
ナビソフトのVerを自分で確認してみな
最新は末尾100Lが最新
100K→100Lで大きく修正が入ったからそれで改善するはず

>>209
ありがとう！
今日は遅いし雨風凄いから明日確認してみます。

>>210
バージョンの確認は取説を見ればわかるし
確認し、100LでなければDへ連絡し更新をしてもらって
（ちなみに100Lになったのは10月からだよ）

>>211
白いナビの取説見たけど304ページのあたりにソフトウェアの更新ってのがあるから見ながらやってみます。できなかったらディーラー行ってみます。
いろいろありがとう！

デジタルものは日進月歩。
圧倒的な造り込みをしてからリリースしてたら、既に周回遅れ。
機能てんこ盛りでリリースして逐次バージョンアップが主流になりつつある。

デジカメ、スマホがいい例。

新型スカイラインよりも出来が悪いらしいな
例のコンシューマーリポート？で書いたあったぞ

まだ販売されて間もないが周りと比べると低スペックすぎるんだよな

>>213
それはトヨタに任せるよ
レクサスはトヨタか

>>207
300h F

>>217
笑った。207の型番って言い方もおかしいけど。
>>209からの流れ読んで言ってるなら脳内保有なんだろうな。

>>218
馬鹿かよ

俺もうすぐ納車なんだが知り合いに売ることにした
30万引きで

>>214
参考にしたい人はどうぞ

年次改良で良くなるって。
会社名義で買ってたりする人も居るから、
4年後くらいの時期に熟成モデルになりそう。
エンジンも2Lターボが載るのは間違えないし、
IS300t　Fスポーツ ○○エディション　とかでね。

旧型のFスポーツはいいと思った。
（同乗者は中長距離はキツイけどね）

200tだよ

http://www.youtube.com/watch?v=1P0niN45XT8
この動画の2:15からの吹かし音がめちゃくちゃカッコいい
IS350Fスポ

>>219
まぁまぁ ストレートにいっちゃー可哀想だろ

>>222
いや、その通りだと思うよ
ただ、そうなると、今の現状はクソってことになるよな

これ四人家族のファミリーカーとして買ったら馬鹿かな？

モデルチェンジで前よりはましになったとは言え、後席はやはり狭いから、
後席に人を乗せる機会が多いのならば、
予算に余裕があればGS、ISと同程度の予算ならばver.I以上のHSが無難なんじゃないの？
あくまでも、レクサス車の範疇でだけど。

>>227
お子さんの年齢にもよると思うけど、
もう親と一緒に行動するのを嫌がる年齢ならいいんじゃないかな。必要最低限しか後席使わないでしょ。
チャイルドシート卒業して、まだ一緒にお出かけして喜んでくれる年齢なら、カムリとかの方が広くていいんじゃないかな。

>>227
いつも家族4人乗車です。
中学3年の長男（165cm）は後席を嫌がる。
理由は足下が窮屈だからだと。
小4の次男は後席でも満足している様子。
元々助手席の嫁は長男と入れ替わりの後席。で、稀に酔う。
多分、閉塞感のせいかと。

終わってるなー

ミニバンやSUVにすると走行性能は愕然と落ちる要素があるから薦めたくはない
四人ならできるだけセダンを薦める
新型ISはダッシュボードが出っ張っていないから詰めたとき同士で比較するならGSより前後は広い

詰めた時同志の比較なんて意味ない。
レクサス車に限定するなら、4人が快適に移動出来るのは、LS GS HSだけなんじゃね？

>>233
なぜ意味ない?
必要十分の居心地は想定して詰めた場合だ

>>234
自分はGS、嫁さんがISを所有しているが、ISの方が
明らかに狭い。
実車で比較した事のない机上の妄想は意味がないって意味。
因みに自分は、LS、HSも助手席と後席には乗った事がある。

>>235
机上じゃない
机上ならISのほうが広いなんて馬鹿みたいなことは言えない
詰め方が悪いんだよ
のんべんだらりと詰めるからそうなる
膝がダッシュボードに触れないくらいまで椅子を前に出して背もたれをリヤシートなみに立たせろ
ほら、広い

>>236
「膝がダッシュボードに触れないくらいまで椅子を前に出して背もたれをリヤシートなみに立たせろ」
　　　↑
やってみた。後席はたしかに広くなるけど、助手席に座ったおれは全然くつろげない。

運転席のうしろはどうするのよ？

>>237
スマン
運転席はGSと変わらんくらいだ
だが180の俺が運転席にシートを合わせて後ろにも十分に座れる空間は空く
助手席側はGSで同じことやったときより広いのは確かだろ？
寛げないのは仕方ない
必要十分だと言ったろ
GSだってこれやると助手席側はむしろISに負けるんだから贅沢だよ
LSはさすがに別格だよ
HSは狭くも広くもなかった気がするがよく覚えていない
だが今はGSとISを比べての話だ
机上じゃなかったろ

>>238
>運転席はGSと変わらんくらいだ

しれっと嘘付くなよ。

来たぞお前ら




http://www.lx-mode.jp/lineup/2013/10/lexus-is300h350250-30.php

>>239
嘘という結果になったが間違いだったんだ

CGにはドライバーがベストポジションとると後ろは手のひらが一枚
入るくらいで狭いって書いてあったなぁ

身長175cmの俺が運転している時に、運転席後ろの席に座った身長170cmの友人は、
足下がかなり窮屈だと言ってたけど。
しかし、GSより明らかに狭いISで、最初はGSより広いと言い、そんな事ないと指摘されると
今度は、運転席側はGSと同じくらいだと又ホラを吹く。
似非オーナーがオーナーの振りして語るから、
アンチにこれだから信者は・・・などと付けこまれるんだよ。

どうでもいいよ
クソ車のチープな車のことなんか

どうでもいい車のスレをわざわざ覗きに来るなよ、カス
ところで、お前「の」の使い方がおかしいけど、日本人？

>>243
助手席側の広い印象が強くて間違えただけだ
嘘をつくつもりはなかった
そもそもなんのために嘘をついたのだと思う?
嘘とは何か別のことを達成するためにつくものであって嘘をついた事象自体だけでは嘘をついたものにとってはたしてどんな意味を成すのか？

>>245
釣られた感想をどうぞ

1日以上も経ってからの後釣り宣言
馬鹿丸出し

>>248
245はお前かw釣られてどうするw

ISのオーナー達ってみんなこんなレベルなの？

レクサスってさ、パクってばっかでそれでも嫌気がさすのにさらに最近はレクサスですらコスト削減しまくって儲けに走ってるそうじゃないか
偽物のブランドで意気がって走って恥ずかしくないのか？

普通に乗っているだけ
パクリは進化の過程だ

しかし、HVモデルのリヤは樹脂丸出しでカッコわるいな…

狭いとはいえ普通に４人乗れるだろ。
昔のマーク�Uもこんなもんだった気がする。

>>253
試乗の時は全く気にならなかったのに、納車されて暫く乗っていたら
やはり格好悪いと思えて来たので、オプションのリアスポ+マフラーを後付けしようとしたら、
ブラインドスポットモニター装着車には付けられないとディーラーの人に言われた。

最近のレクサスって購入するときはかっこいいのに後からジワジワコスト削減されたところが目に入ってくるよね

前車のISはスカッフプレートイルミネーション標準だったのに、
乗り替えた今回のISではオプション扱いだし。
今まで標準装備だったAFSはオプションでも選べなくなっているし。
標準で付いてる時は、それ程必要ないと思っていたのに、
いざ削除されると物足りなさを感じるね。

コストダウンしながら、販売価格は上げているからな。
コストダウン分価格を下げたり、他の部分にコストをかけてユーザーに還元するのではなくて、
1台販売当たりのメーカーの利益を上げるためだけのコストダウンだからな。
レクサス車はプリウスなんかと違って、1台当たりの利益率が高いんだから、コストダウンで更に利益を追求しようとしなくても、
現状のままで十分な利益が出ると思うんだが。

まぁ所詮トヨタだからね

思った程売れないからそうするしかないよな
少ない客から儲けを出すしかないわけで

平成25会計年度の営業利益は、過去最高の見込みだってよ。2兆3000億くらいか。
どこかの通販みたいに、利益還元セールの特別仕様車とかキャッシュバックして！

>>261
しないしないw
だってトヨタだよ？金儲けしか頭にないんだよ？
還元されるのは微量だけど、社員にされて、客には一切ないよ

http://www.youtube.com/watch?v=ed1EBZsxGPY#t=690
英語だから何言ってるかわからん

>>263
大まかなには、以下のようなことを言っるみたい。
(なお、ATSに関する説明は割愛した。)
-------------------------------------------
この日は猛暑日(華氏91度)だったらしく、IS350F_spoもATS2.0Tもトランスミッションが
オーバーヒートした。
IS350のブレーキは素晴らしい。その一方でハンドルは、アンダーステアが強い。
IS350の８速ギアについては、あまり褒めていなかった。
すなわち、タイアがスリップし始めると、ギア・アップするので
、アクセルを踏みながら、曲がろうとすると、スピードが落ちる。
IS350のエンジンは、ATS2.0Tよりもパワフルだが、BMW350にはパワーも燃費も劣る。
LAPタイムは、IS350の方がATS20Tよりは速かった(猛暑日だったので、ターボのATSは、
より不利という条件もあったので益々。)が、BMW3と比べると、(カタログ表示)馬力が大幅に少
ないBMW328にすら勝っていない。
ATS2.0Tと違って、IS350はISの最上位車種なので、これは言い訳できない。
--------(要訳終わり。間違っていたら、誰か訂正して。)

個人的には、同時に走らせたわけではないので、BMW3と比較するのはどうかと思うけどね。

>>264
なるほど〜
ありがとう

>>264
つまり、BMWサイコーっということかな

>>264を書いた者ですが、もう一度、よく聴いてみて一部間違いがあることに
気がついたので、訂正します。

×BMW350
○BMW335

×BMW3と比べると、(カタログ表示)馬力が大幅に少
ないBMW328にすら勝っていない。

○ BMW3のレベルには届いていない。100馬力少ないサイオンCRF?にすら勝っていない。
(ここで、何故、唐突にサイオンの名前を出したのかは不明ですが。)

ステーションワゴンまだ〜？
このデザインでワゴン出してくれたら買い換えたいのに

これが出て間もない車のスレかってくらいかそってんなレクサス

BMWと比べても十分速いから、そう気落ちすることもない

320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex#

マツダ・アクセラ；8.2秒（0-100）、135g/km（欧州基準燃費）
http://www.mazda.de/modelle/mazda3-5tuerer/daten-preise/

トヨタ・GT86；7.6秒（0-100）、181g/km（欧州基準燃費）
http://www.toyota.de/cars/new_cars/gt86/index.tmex

>>270
http://www.youtube.com/watch?v=Sg53I8KOVCk#t=15s

http://www.youtube.com/watch?v=sc3TS7JVaYM#t=3m27s

>>269
もう一つISスレあるから分散する

F-SportモデリスタのパーツってF-Sportに装着できるの？
何かややこしい名前だよなあw

>>270
？どこが？

本日契約、来年1月末納車予定。
やっとこのスレの住人になれた

>>275
おめっとございます、ちなみにどんな注文入れましたか？

300hのLです。
OPはプリクラ、クリソナ、マクレビ、BSMを付けました。

すまん
>>268だがスレ間違えたみたいだね

>>1に誘導スレもリンクしておいてほしい

■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381486624/
　

>>277
うっ〜す
ここで待ってまーす
↓
納車日に事故　納車４時間後
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1379424931/

しかし、TRDのリヤをホワイトに付けるセンスがわからん。
ダサすぎだろ。ただでもいらんわ。

300ｈで今予約したら
納車はどのくらいですか？

4月くらい

■米国で乱立する「慰安婦像」を撤去について
ニューヨークの慰安婦像撤去は足りてません。拡散お願いします。
[期限1/12]
http://wh.gov/l0tSx
　
はじめて署名する方はコチラ
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html

NHKニュース
グレンデール市の慰安婦像撤去の署名は達成しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140104/k10014252131000.html

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

キ○ガ○ドライバー危険運転　＠姫路バイパス
www.youtube.com/watch?v=SfUxS_jU0vo

今日納車

オメ！