2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:08:55.69 ID:HJzu9Gzy0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:14:13.65 ID:82PqXcPf0
_____
. __`ヽ ,トr,' ´ ,.へ ,≡三< ̄ ̄ ̄>
. ,イ,ィ'⌒"゙f''ト、!ヽ, ィ゙ ./ .≡ ̄>/
バ, k,ゝ└ト、└ ''゙ ,ス ≡三/ /
j、 ` ーク'ー-‐ぅ7',´ ,ノ ≡/ <___/|
.f`'`ー-R,,__ `'<,グ. ≡三|______/
| 、 `' .、
', . ',__ ゙Y
', | ', .| こ、これは
>>1乙じゃなくてソニックブームなんだから
,r''゙~ 〉 . い | 変な勘違いしないでよね!
,rァ弋 _,ァ-‐'゙ `'i"~i!
ぃ_f_⌒"´. ,ト、入_
`'.ー┘. └┴‐‐`'
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:18:19.85 ID:R3bqV2BW0
さぁ、こいヲタども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい!!
炎
炎
驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
段 差 異 音
尾 灯 雨 漏
>>前スレ995:2013/03/24(日) 20:00:41.19 ID:E2Q9eMLo0 [sage]
> 外車はFF, FRともにおもしろいのが揃ってる
> 国産はゴミ団塊世代のせいでコンパクトなのは
> ほとんどオバチャンカーだからなぁ
違うよ。欧米と違い遊びを尊重する精神性が欠落しているのと、
暴走車認定の拡大解釈、モータースポーツ業界に対する不当な野蛮視、
報道の発狂的排ガスネガキャンとに対する無防備、
の4つから派生した「暴走遊びするだけの排ガス拡散行為」観念がスポ車の地位を貶めた。
つまり需要殺し。需要が有れば供給も有るよ。
要は震災買い占めテロに似た矮小心理だ。
>>2 成り上がり立ての他者劣悪視型自己愛性人格障害者、乙
早く成り上がり新人病から抜け出さないと直ぐに逆戻りだよ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:28:28.95 ID:n9pF4qGx0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
実際にBRZ乗ってるのはバカ
六甲で遅いのに必死になってるけど相手見てアクセル踏めよゴミ車w
複合コーナーもほとんどない初心者向けの西で置いていかれるのは恥だよw
>>5 それを考え意見し実行したのが団塊世代でしょーに
まぁスポーツカーをスケープゴートにするのにちょうどよかったんだろうけど
スーパーチャージャーの86も便器になる運命か。
例の青のBRZは、既にラゲッジスペースがうんこで埋まってるのか、近づき難い状態。
86BRZの事で頭がいっぱい
だから専用スレわざわざ来ていつも書き込みに来てくれる
そんなアンチが僕は大好きです。愛を感じます。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:15:44.50 ID:82PqXcPf0
>>7 相手のコピペでしか煽れないド低脳かお前
ブチ抜かれてさぞイライラしたんだね
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:21:54.59 ID:0UF476PS0
これだけ曲がる車が峠で置いてかれるわけがない
置いてかれるとしたら運転してる人の修行が足りん!
今日、某メガネッツ(TRD Factory/area86設置店)に86を見に行ってきたんだが・・・。
展示してあるTOM'Sのデモカーの86、AT。
試乗車のTRDのデモカーの86、AT。
先日のMT復活のニュースでは86は6割がMTということだったけど、
セールスさんの話によるとここ最近の販売比率は7割がATとこのこと。
なんか時代の流れを感じた・・・。
実際に公道で飛ばしてるのはバカ
六甲で遅いのに必死になってるけど交通法規考えててアクセル踏めよゴミ車w
ポリもほとんどない初心者向けの西で切符切られるのは恥だよw
最近のATは良く出来てるからね
日本はAT比率どんどん上がり今や9割以上
欧州では2割前後
俺含むMT乗りはマイノリティな存在だからMTを売ってくれることにすら感謝している
>>14 今日六甲にいた下手くそでは仕方ないよ
SUVに勝ったと喜んでる程度だしw
メチャクチャなタイミングのブレーキとラインで対向車線出たり危なっかしい走りで初心者だと思うけど
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:40:37.18 ID:mEZnRKkT0
その前に一般公道で競争するんじゃねえよ。
煽られても挑まれても無視しろ。
今日ナルシストっぽいR32君に煽られたわー
>>14 サウンドなんちゃらがうるさくてアクセルを緩めたくならない?
この車のATってシフトレバーのブーツといい、ブリッピング制御といい
コンプレックス丸出しだろw
いっそ普通のゲート式の方がいっそいさぎよいと思うんだがw
>>14 モノコックもぐにゃぐにゃ曲がりますw
ブルースタイル&麒麟のきこり
GT+はBRZ特集だったね
>>前スレ995
おいゆとり、お前らが自分の金で買おうという意欲も努力もないからだろ。
親のスネかじって車も買ってもらうってか?
20年前は土日は水だけ飲んででも車に金つぎ込むのが当たり前だったよ。
人のせいにする前に自力だけで何かしてみろ。
>>29 金払ってまで乗る価値を車に感じないのに昔は〜とか老害ウザイね
結局86程度のゴミ車しかないんだから他所向かれても仕方ないだろ
こんなの有難がるのはボケて昔は良かったとしか思い出せない老害だけだよ
>>30 引きこもりのニートはハローワークぐらいには出かけてから人に口聞けよカス。自分の無能と怠惰を人のせいにするな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 00:17:54.22 ID:azHmdGN90
意外と値落ちしないな
1年で3万キロも走った86が250万もするのか
そんなポンコツカー買うヤツいるんかいな
サスもタイヤもブッシュもダメ
ミッションもクラッチもクセついてる
メーター巻き戻されてるかもしれんし
今時のデジタルのメーターでは、物理的に言えば巻き戻せないよ。
>>30 正社員や公務員になれないクズ?
死んだら?お勧めだよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 01:02:09.88 ID:V4CIRXT20
>>30 わかった わかったよ
もうわかったからとりあえず氏ね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:32:40.03 ID:EjlgUKJ50
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 03:28:12.28 ID:A2+A1jwM0
宣伝倒れの車に引っかかって金損したな〜、って思ってる時に
こういう走りの良さが確定してる車が有るのは心強いでしょ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 03:28:35.60 ID:Bvy6ptl40
今日奥多摩にゴキブリみたいな黒い86居たけど
遅すぎで迷惑なんだが登りも遅いし下りも遅いとか意味不明
まあ初めてM車乗った初心者なのかね
>>32 ベンツSLなんかでも多走行の現行車なら高いよ
これが型落ちになったら途端に激下がりするけどな
俺はエンツォ楽に買えるけど倹約してG買ったけどね
倹約癖つけないとエンツォかいそうだもん
>>39 これから納車なんだが慣らし途中で周りからそう思われてると思うと辛いな。
遅い車見かけたら慣らし途中って思おうよ。
>>41 同じくこれから納車だ
1000キロまでは我慢だな
>>32 マツダ以外は巻き戻しはできないよ。
マツダ車の査定が低いのは巻き戻しが簡単にできるからというのは有名な話。
トヨタのベルファイヤ乗ってた先輩は闇業者にメーター戻してもらってから
高値で売ってたよ。
昨日のGT+誰も見とらんのか。STIパーツをフルでつけているBRZが出たけど、
ブレーキが真っ黒の対向ピストンキャリパーだったな。そのうちSTIから発売されるのかね。
それともこれから出るであろうBRZ STI用のブレーキなのかな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 11:24:21.06 ID:w8TWq8qG0
いつ出るのかねFT001
今更感だし出て売れるのかね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 12:13:26.54 ID:0jNcxRsV0
>>41 慣らしは速度じゃなくて回転数だぞ 上のギア使えば2500とかでも十分迷惑かけない速度出るよ
>>46 GRBの流用かもねそれ
なんかこの車飽きてきたな
まったくタイプが違うけど86GTL、ジュークニスモ、ベンツA180あたりが
同じ価格帯だが、トータルなコスパで一番いいのはどれだろうね
どれもカッコ悪いから要らないな。
BRZのRか86のGだな GTLではない乗ってなんぼの車だから
もちろんOPでファイナル上げての話な
>>53 エンツォ買えるなら何でGTししなかったの?
GとGTじゃたいした金額差じゃないし、装備とかかなり違うじゃん
俺はスピードメーター見にくすぎてGは真っ先に候補から外れたのだが
>>48 画像調べて見比べてみたけどGRBの流用っぽいね。
金に苦労したことあるからね、純な頃もあって親の保証人になってダメ親を助けてた。
そいう過去があると金の重さ知ってるわけ、エンツォかえるといったって100円から貯めて増やしたんだよ100円から。
GとGTLの差は大きいね、なんつうのかな、86程度に走って何ぼの車に内装豪華になんでするの?て考えと自分の浪費癖抑えるため。
親は浪費癖に負けて家族全員不幸にした、その哲は踏まない、しかしそのダメ親の個性も受け継いでるわけ、それガキの頃から今まで抑えてきたんだよ。
これで納得したかな。それとエンツォのメーターはGなんて足元にも及ばないほどチャチでS認識できないの知ってたか。
俺はレーサーじゃあるまいしメーターなんてみない、バイク乗ってる時もみない、だから気にならない。
>>57 グレードはリセールにも影響あるから高いの買って損するとは限らないんだけどね
手元にエンツォ買えるくらいの金があるなら良い物を高く買って高く売れば良いだけだよ
車の価格は買ったときと売ったときの差額なんだからさ
スピードメーターは普段見ない分ぱっと一瞬確認する時に確認し辛いのが
俺的には許せなくてね
ま、何を重視するかなんて人それぞれだが
しかし2chで金持ちアピールし過ぎるとかえって疑われるぞw
金の重さは誰もが知ってることだから君だけ特別だと思うのは勘違いだからやめた方が良いよ
86/BRZのパゴダルーフはFD3Sのパクリ
FDなんて90年代にルーフ中央を凹ませたエアロウェイブルーフを採用していたのに
なんちゃってスポーツのMR2、スープラには採用しなかった。いかにトヨタがスポーツカー
作りに不真面目だったかを如実に現している。
しかしエン ツォかえるかねもってたって実際そうそうかえるのはいない。
1千 万位もってるのはいっぱいいるんだよ、そいつらに聞いたらこういうだろうね
86 なんて高くてかえないよって、700万残るのになぜかえないか?それだけ残してても老後不安なんだろうよ
俺は買ったとたんに 3千万近く損するからもったいなくてかえないとおもう ひらがなおおくした
>>59 5年後に多分売る
だからその時にグレードの差よりも程度が重視されるだろうからそうしただけ
それと少し否定した発言したいようだけど、それなら一々聞くなよ クズ
金の重さ知ってたって楽にお くこえと500万もない超貧乏組では全く違うから参考にはなるはずだ
この板で俺に近いのもいないのだから ということだ 貧乏人風情があんま触んないでくれるかね
へーちょっ
NG確定
ああ そうだ
棚ぼた相続人でおくあるのと 自力で起業しておくあるのでは同じ おくでも金の重み 次元が違うだろうよ てこと
てか今日は強引に金の話にもってかれたが何かあったの?違う話題にしたらよくね
自力ですうおく あるなら金の重さ 価値観あうかもだが 自力で500程度じゃ話にならんから辞めようじゃないか 少なすぎる
てかなんで1千万位のはした金程度でも自力で持ってるのこれだけいないのかビックリするよ
千なら22歳後半で持ってたぞ 22歳のきみら50万くらいだろ?それじゃ金の重さしらねっつの 40で家買って500とかも少なすぎ 話になんね
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 16:39:32.44 ID:FZUu0E2F0
と実はBRZのS買った俺が言ってみたw
変なのを起爆させてしまったようで、申し訳ありませんでした
とりあえず ID:FZUu0E2F0はNG推奨します
>>68 そうだバカ!!
GTL乗ってる貧乏人が余計な詮索するもんじゃない!!
貧乏人ほど高グレード買うのはあたりまだがね!!
だって低資産層ほど自分を大きく見せたいからそんな買い物する!!
しかしそのランク超えてくると7千万位の家買ってベンツのS位新車で買うようになるんだよね。
おれは更にランク上だからこの金使わないようにする悩みに到達した!!
そう、自分を抑えるためにグレード低いの買って性格押さえつけてるわけだ!!
まあここ貧乏人しかいないからそいつらと仲良こよしで慰めあってろやwwww
な〜んてな
つーか金持ちのスポ車好きが86を視野に入れるなんてかなりかわりもんだろ。変態とか言われてんじゃないのか。
俺ならスーパーカー以外向かないな。住まいは高層マンションで夜景見渡せ、カーテン必要無しとか。スーパーカーならゾンダ欲しいな。こういう妄想は面白いな。
ま、俺は金持ちじゃないから86GTLだが。貧乏人ではないよな。十二分に満足だわ。
>>60 パゴダルーフってマツダが開発してFDに搭載したの?
FDより先に採用例があったらFDがパクったともいえる
トヨタ2000GTも中央凹んでなかったっけ・・・
変なスペース入れんなよ気持ち悪い
>>70 大学に同族で年収10億超えるであろう奴がいたんだが
始めはモデナに乗ってたが、鈴鹿であっさりチューニングカーにぶち抜かれてBNR34に乗り変えた
後、目立ち過ぎるから嫌だってよ
駐車するときもガン見されて恥ずかしいし
田舎だからどこで何やってた丸わかりとさ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:06:44.57 ID:s0G7WlXMO
確かにラブホ入ってナンバー隠してもバレバレなのは恥ずかしい
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:20:26.77 ID:yXBKkowD0
元FD3S乗りとして恥ずかしいわ(´・ω・`)
凹みルーフなんてサバンナGT以前から有るわな(´・ω・`)
モデナでラブホに連れ込まれる女w
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:39:26.77 ID:dJ79E5uh0
BNR34
これだけ無様なクルマもそうは無いからな。
そりゃ目立つだろ。
うんこうんこうんこー
>>35 >こぅ、頭?がっ、こぅ…その…脳みそ?brain??
>が、グッてこう…ッッて、こう…引っ張られるっていう…のがimage
なんかこの人…怖い…
brainとか言っちゃってるし…中卒?いえそんな言葉じゃ言い表せない不安さ…
「信じる奴がjustice!真実の王者 夢を見続けることが俺のfantasy 生きることが好きさ…」
に通じるlunatic expression…
>>80 やたら英単語使ってる、英語字幕あるからからてっきり外人のインタビュー受けてるんじゃないかと思うが
Gグレードの金持ちさんは既に
>>50で金持ち浪費の傾向が出てきたようだw
金持ちはどんどん乗り換える
良いグレード勝っても最期まで乗ってやる方が一番節約になる気がする
蒼く 光る 宇宙
時を越えろ 空を駆けろ この地球のため
熱く燃やせ 涙流せ 明日という日に
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 19:54:07.00 ID:JGl0GO/40
自分しか金持ってないと思い込んでるバカがいると聞いて
銀行通常の残高でもアップしてから語りはじめてくれれば、せめてね…
俺だって言えるよ。10おくえん持ってるって。
信じる信じないは君たち次第。
通帳うpしろだの、源泉徴収票だの
インパネに鳥書いた紙置いてうpしろだの・・・
またこの流れか
2chなんだから気楽にいこーぜwオレもエアオーナーwww妄想では年収100おくwwww
いや、10億円は嘘だけど
一応オーナーってのは本当だから…
エアオーナーの人ってここに何しに来てるの?
俺なんか、海外の隠し口座に1000億持ってるぜ。ビルゲイツにもらった。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 20:35:12.00 ID:JGl0GO/40
>>69 とりあえずお前に今必要な物は金じゃない
小学校低学年レベルの国語能力だ
くさいうんこも必要
知り合いの高級スポーツカー持ってるやつは
86やS2000みたいな遊び車が別に欲しいって言ってたよ
理由は過剰な性能は使いどころが少ないのと
ランニングコストが高いかららしい
高級車は消耗品も高いからね
俺は国産スポーツぐらしか乗れないわw
余程金があった走りの良いドイツ車とか乗りたいが
現実の維持を考えたら国産がベストだよ
車は動いている以上常に危険と隣合わせ、壊れるリスクにさらされている
ただそれが普通の車を普通に運転するより
スポーツカーを普通に運転した方が安全のマージンがデカい
旋回能力、ブレーキング、加速、全ての限界域が高い、それがスポーツカーの魅力だな
安全の為にも走りの良い車=スポーツ、MTを選ぶ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:27:26.36 ID:sQc5D7Kg0
年次改良まだですかね。。
せめてカラー追加だけでも。。。
今選びたい色はWRブルーくらいしかない。。
モーターショーのときのマットホワイトとか、
黄色系のカラーとかついかしてほしい。。
>>88 最近BRZ試乗して惚れてしまったのよwオーナーとかの情報が気になってしょうがないw
エンツォ買うだけの金あるけど戒めの為に86しかも中間グレードの買う俺かっけぇ!
とか…
86持ってるのかすら既に怪しいレベル
ああ僕の年収は1兆円だよ
すごいでしょー!?
うんこした直後のおしりのにおいも気になってしょうがない
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:31:31.90 ID:WLmgVYeL0
高級スポーツカー所有しててもインポじゃ生きててむなしいでしょ
>>94 86もウィンカーをBRZと同じにしてくれたら86にするかも
とりあえず異音対策を施した年改後の車を買う予定
86のウィンカー上に上げるパーツ出てるぞ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:56:05.53 ID:hnPHB/JO0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
年改はとりあえずガタピシしないように作って欲しい
>>102 なんとなく今の作りじゃあ無理っぽいなぁ
テールランプ浸水も似たような原因だし…
谷口のTOYOTAから貰ったんだか、買ったんだかわからない愛車の86はヘッドライトにLEDウィンカーを仕込んで
これで合法で車高落とせます的なこと言ってたな
ついでにSC仕様で300馬力だとか
>>105 TVでやってたアレ?
それにしても、金持ち君は車種板に粘着した「フィットネスクラブでセレブと知り合う」君そっくりなんだが?
86とBRZではどっちのメーターが見易いんですかね?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 00:17:57.23 ID:NGx14Z+M0
つか、慣らしで山に来るなよ
ヘタクソだと思われるだけだぞ
e
別にどこ走っても自由のような
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 03:27:13.60 ID:2CceA3zF0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 05:38:32.29 ID:qOLWuReU0
>>111のパーツってアクレ製ってかいてあるけど
ブレーキパッド作ってる会社だよね
糞DADと同じ系列なの?ちょっと信じられんが
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 06:49:05.15 ID:J4n8xaYN0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 08:27:54.51 ID:RDqJ6Fhi0
>>58 レーサーじゃなければなおさらメーターを見ろ
感覚ほどあてにならないものなどない
お前の頭と感覚はあてにするなと小学校の時に習っているはずだぞ
ウィンカーの投影面積に余裕が有るからカッティングシートで下2cmくらいをマスクしてやれば
追加でそれだけ下げられる。
車検に通るかどうかは試験時にそこまで見られるかどうかと見る人間の解釈一つだけど。
>>108 慣らしであれ山に行ったらだめなことはないぞ。
暴走こそやめろよ。お前だけの道ではない。
普通に走っている分全く問題ない。
>>108 86BRZが山で普通に走っていたらマズいんか?
常に暴走してろと?w
しかしこの車ポテンシャル低いよな
2LのNAでセダンのFD2が筑波59秒
86はワークスのグリフィンコンセプトで1分1秒872
やっぱり2LNAなら直4FFかMRだ、そして水平対向のNAはゴミである、それを積んだ86もまたゴミである
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 14:05:41.36 ID:RDqJ6Fhi0
さっきBRZの赤が走っているのを見た
テールランプ黒かった
色々となんでそうしたのかを聞きたい
>>122 こんな実用性もない安っぽいクーペ選ぶ時点で察しろよ
しかも乗ってるの大半がおっさんでデザインはガキっぽいというミスマッチ、いや精神年齢にはあってるか
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 14:26:01.05 ID:wR4npU6NO
カップエディション出たね(^O^)
>>117 ウインカーマスクはディーラーだと車検アウトっぽいよ
>>123 そもそもクーペに実用性を求めている時点で間違ってる
まぁ、86/BRZは2名乗車+純正タイヤ4本積んでトランクが丸々使えるという実用性のあるクーペだけどね
127 :
BON VOYAGE!:2013/03/26(火) 15:32:53.41 ID:I9Uyyr3w0
うんこうんこうんこう〜んこ〜
くそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそ
くそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそ
,r,
| \
| .`x,
,r° .゚i、
,r'’ ゚'x、
] ゙'i、,_
,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r" ゚ヘ,,_
,,,-l’  ̄` |`゙゙'v,
.,i´ ‘'-,,,,_ _,,r" 〕
{,、  ゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙̄"゙^ _,i´
゙゚''ー_、 _,,,,,--‐″
 ゙゙̄''''―――‐''″
>>48 亀レスすまん。
回転数に縛りがあるから
スロースタートしかできないってこと。
べつに3000rpm縛りならギリで高速のれるわw
>>107 86のGT以上とBRZはほぼ同じ
ホワイトメーターが好きなら86、
ノーマルメーターが好きならBRZ。
で86のG以下はデジタルメーターが無いので、
小さいメーターでもOKな人、デジタル無くてもOKな人、
じゃないと辛いかも。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 16:44:24.61 ID:68+SEHAf0
メーターなんてなんでもいいです
ようは好きなもん買えばいいんだよ(キリッ
>>120 TRDのはエンジンノーマルじゃなかったっけ?
水平対向のNAなかなかやるじゃん!
ってみんな思ったと思うけど
ホンダのFFの乗りはそうは思わなかったんだね
さすがFF乗り 一味違いますわ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 18:47:21.71 ID:HEpDDw950
新型アルファロメオのオープンカーはDCTの様だな。
アルファに低価格FR用DCTなんか有ったつけ? と思ったら今週のカートップみたら納得したわ。
次期マツダロードスターはFFになるんだね。この兄弟車が次期アルファのオープンカーなのか。
http://i.imgur.com/M7cGXDQ.jpg ロードスターのトランスミッションは何とFF
>>133 マジで?
FFならもうロードスターですら無いし、せっかく育てたブランドにそんなことするかな。
トヨタやホンダならやりそうなことだけど。
ただ安いだけのクーペで走りやら言ってて笑えるw
ジジババにしかスポーツカーと言われないから車をよくわかってない老害が買っちゃうんだよねw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 20:00:25.90 ID:Beu06FPC0
それは次期WRX STiらしな。
1.6Lターボ+HVでシステム出力300馬力らしい。
>>136 KERS搭載車が出るとオフィシャルから発表され次第、今の86を売りに出す!
四駆いらね。
それにますますフロントヘビーになってバランス悪くなるだろ。
HVはこれからの主流となるだろうし
ガソリンエンジンに乗れる今のうちに楽しんでおくのがよし
KERS搭載車は出ないよ
その代わりターボが出ます
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:01:19.22 ID:68+SEHAf0
>>136 今まで踏ん切りがつかなくてエアオーナーしてたけど即予約する
TRDのSportivoって発売されたようだけど
付けた人居る?
ドン亀のなんちゃってスポーツ86w
まあ元々ターゲットが金のない若者向けの車だし下手くそにちょうどいいセッティングだからバカが乗りやすい=速いと勘違いwww
実測150馬力とかアホだよねw
>>146 だよねー
もうちょっと馬力欲しいって思うとき多いわー
>>146 やり直してその程度か・・・
もっと頑張れよ
結局は金のない底辺の老害が乗る車が86ってワロスwww
これでエボインプ並やら100万かければGT-Rに勝てるとかアホだろ
まあアホだから86/BRZなんてゴミ車買っちゃうんだけどねw
こういう車を必死で叩くのは同系統の車に憧れを抱きつつも所有する事無く諦めた人種なんだよな。
サーキットで楽しんでも公道を平和に運転していても良く解る。
>>152 道端にウンコが落ちてたら迷惑だろ?
こんな安いゴミ車がスポーツとか言ってるお前らキモオタをバカにしてるんだけどw
所有したこともないクルマを執拗に貶すって相当異常だよ
その執念はどこからくるんだろうな
>>154 煽りの質が低下してきてるぞ
ほら、もっとやる気出せ
風呂に入ってくるから、その間に直しておけよ
あの人日産のミニバンに乗ってるんだね
そうかそうか、セレナに比べたら86なんてアレだもんなあ
高速で86をセレナで抜いたマジで速い
峠でも86を煽り倒してブチ抜いてやった
セレナに負けるなんちゃってスポーツw
多田がドリフトカーなんて言うからどれほどのものかと確かめようと
コーナーで前の86のケツをチョンと小突いてやったら、そのままケツ滑らしてガードレールにぶっかりやがったwww
86乗ってる奴ら腕もないし、86もすぐスピンする安定感ない非スポーツカーだなww
スポーツカーに乗って実践した上での発言ではなく、
ネットに転がってる他人のタイムやデータを羅列するだけの煽りだからパターン化してくるし
中身が無いんだよな
それがだんだんと住人にバレはじめてる
BRZのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりはGTRですらBRZのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
春だなぁ
明日は暖かいらしいで
86のことを聞かれて叩いてるんじゃなくて
わざわざ専用スレにまで出向いて来てるぐらいだし。
普通はどうでもいい車のスレなんて覗かないし、
たまたま目に入ったとしても長文を書きこんで叩くとかはまずしないな。
もうここに来て書いてる時点で86への情熱が出ちゃってるから
そこからいくら貶しても空しさを感じるんだよね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:24:24.54 ID:uxVOxXuz0
ああ、免許もない学生さんが頑張ってるのかw
>>166 このスレの住人も、いちいちそういう煽りは不用じゃない?
わざわざ来て叩く空しさは、やってる本人たちが一番分かってるでしょ
よく考えたら滑稽だし
BRZ、8、フェアレディZ、ロードスターいずれかの購入考えています。
BRZが1番の候補ですが、BRZの良いところ悪いところ教えていただければと思います。
>>168 実測150馬力しかなく遅い
足回りもプアで不安定
一番の問題は格好悪いw
>>161 いやデータの方が客観的でソースも示せて重要だろ
個人的な乗った感想とか一番当てにならん
NA86ATでR34GTRを抜けるか?
雨の峠で全損した奴が現れたとき皆真っ先にそいつを責めた、車のせいじゃないとね
電子制御を切っていたせいだとか
誰が雨の峠の下りでオーバーを制御できるのかな
せいぜい平坦なドライのサーキットだろ
つまりソースもない個人の体感など速度域も環境も良くわからない、それこそ無意味なんだよ
そういう奴はオーナースレで仲良くしてればいい
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:44:53.82 ID:qOLWuReU0
なんか必死に叩こうとしてる奴がこの前事故った
ブルーなんとか本人のような気がしてならない
>>169 質を上げとけっていったのに、とうとうコピペに走ったか
どうしたんだよ・・・
まさかもうネタ切れ?
ほれほれ、もっと頑張れ
>>171 想像したらかなり悲しくなったぞどうしてくれる
0
>>171 俺もそう思えてきた
86/BRZは確かに遅いけど人気があるのは確か。
デザインに関しては賛否両論でカッコイイって言う奴もいれば、ダサいとか思う奴もいる。
>>160 ちょっと支離滅裂すぎるな
とりあえず小突いた86が事故って乗ってた人が死んでも構わないって認識は
ありそうだから、殺人未遂の自白をしたいようだが
せめて、
俺は〇〇に乗ってるんだ、どうだ羨ましいだろう
86より高性能なマシンなんだぜ
ぐらい言ってみろって思うね。
そういう言い方してる人が誰一人としていないし
一体何に乗ってるのかも謎で86を叩く目的自体が謎。良く分からない
ID:3+J1VjhG0
はセレナ板にもいるただの乞食なのでスルー推奨
だからセレナに乗ってるただの乞食のおっさんだってw
セレナ(笑)
だっさwww
>>170 例えば86は35GT-Rにはサーキットタイムもスペックも逆立ちしたって敵わないだろ?
でも操る楽しさは86の方が上だと感じるひとはいるだろう
デザインや操る楽しさみたいなものは数値化し辛いが重要な要素だし
拘って開発されてると思う
それを単純に馬力がなないだとかサーキットでのタイムだけに的を絞って煽るのはナンセンスだと思っただけ
セレナおじさんチィーーーっすwwwww
>>180 データでしか車を推し量れない想像力の欠如した奴なんだから放っとけ。
どうせGT-Rはおろか86も買えない貧乏人。免許すら持ってないかもよ。
早く買って楽しんだもん勝ちだって。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 23:44:04.72 ID:NGx14Z+M0
>>180 だからスポーティーカーもどきって言われるんじゃね
そんな主観で乗る車がスポーツな訳ネーし、性能が全て
結局なんちゃってなんだよな、どうせなんちゃってならオープンの方がまだマシ
>>170 >雨の峠で全損した奴が現れたとき皆真っ先にそいつを責めた、車のせいじゃないとね
車のせいだと言いたいのか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 23:53:59.60 ID:MjL/UzIx0
>>183 スポーツ性と速さは似て異なるものだぞ。
スポーツって言うのは、運転操作に対する忠実性が高い車に乗って、車と対話することだから。
コントロール性こそがスポーツの本質。
カタログスペックが良くてもスポーツカーじゃない車は山ほどある。
>>183 スポーツカーが主観じゃねえって?笑わすなやw
>>183 86/BRZがスポーツカーじゃない理由を教えてよ
あと、スポーツカーの明確な定義もね
こいつ雑誌とネットしか知識ねえんだから答えられるわけないよ。
>>185 愛車紹介にラジコンを載せる気持ちがさっぱり判らん。
>>185 このオッサン痛いセンスしてるなぁ・・・
86ってこんなセンスと同列で語られちゃうのかよ。さすがに鬱だわ。
86だけじゃなくて割り切って利便性を切り捨てた趣味性の高い車種のスレはどこも同じような荒れ方するからね。
興味も憧れも有ったのに実用車しか手にできなかった悔しさや惨めさの滲む悪意に満ちたレスが多い。
ドン亀でダサイ86/BRZ乗りを馬鹿にしたければ自慢の愛車やサーキットのタイム計測用紙にID入れて晒すだけで長文は要らないのに。
今って納期はどれくらいですか?
1〜2ヶ月って所じゃないかな
人気色なら在庫で早いかもな
おれは銀河にしたら3ヶ月
6月が待ち遠しいぜ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 07:04:06.99 ID:8rlCuvmD0
スポーツカーの定義?
まず4ドアの車に負けるようじゃヌポーツだな
プラットホームが専用設計
パワーウエイトレシオが5切り
大体元の86がスポーツカーじゃねーんだから
二代目がスポーツじゃないのはメーカー公認だろが
スポーツカーって速いからスポーツカーっていう事ではないと思う。
気持ちよく回せて楽しく峠とかを走れるのがスポーツカーだと俺は思う。
人によって定義は違うけど、自分が気に入ればいいのではないのでしょうか?
スポーツカー 楽しい
チューニングカー 改造バカ
レーシングカー 速い
ニュルで速い車がリアルスポーツだ
ニュルで遅い86格下スイスポに煽られるようではスポーツカーじゃないゴミである
>>199 その単純な考え方は面白いわw
俺はそのバカは良い意味でのバカと捉える
>>200 その煽りもつまんない
やり直し
特にニュル24hなんかフルワークスの魔改造なのにラップタイムでハッチバックのFFルーテシアに9秒も差をつけられていたのは衝撃的だった
あまりにも遅い遅い遅すぎる86
貶めるレスする人って、絶っ対に自分のクルマについて語らないので、その時点でお察し
まあこのクルマのコンセプトが他をバカにして出来たものだからね
モーターファン別冊のすべてシリーズをほとんど毎号購読しているが、設計者がいくら傘下に入れたとはいえ別会社の技術者を小馬鹿にした発言を悪びれることなく堂々としたのはこのクルマ以外見たことがない
他の車を持ちだした場合
フェラーリ、ポルシェ、GT-R→脳内オーナーだろ
Z、スカクー、RX-8→高い、燃費悪いだろ
メガーヌRS、タイプR→FRじゃないだろ
ロードスター→4人乗れないだろ
スイスポ→クーペじゃないだろ
どんなクルマを出しても同じ
>>191 でもな、86というか、トヨタ自体センスが良いとは言えないよな。
86なんて名前付ける時点で勘弁してくれって感じ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 09:54:44.04 ID:riKFqHFR0
KERSはよ!
このスレ見てると出た当時のRX8スレ思い出すな
煽ってる奴同じなんじゃないかと思うくらいに
>>208 同じだよ
パワーのある車に乗ってる訳でもない、もっといえば「何も持ってない奴ら」だろ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 10:36:52.47 ID:ETe3wDxF0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
てかよここでニュルニュル言ってるおまえらはニュルを走ったことがあって言ってんだべか?…もし妄想で語るんならGT5の中で遊ぼうね危ないから
BRZを買うつもりでいたのに、このスレを読んでいたら段々買う気が失せてきた・・・。
BRZとマツダロードスター、どっちが加速したとき気持ちいい?
加速性能がいいほうを選んで買うよ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 11:54:43.54 ID:pTe7j43G0
>>212 なかなかの煽りだけどもう一練り欲しいな
>>204 後でメディアが比較するのは当然だがメーカー自身が発売前から他を否定するようなこと言うのは異常だ
しかもそれが今までろくなスポーツがないトヨタが今更思いつきでスバルに作らせた程度でふざけすぎ
一番の問題はAWDターボを否定、スバルの作ってきたスポーツを全否定スポーツカーをダメにしたとまで言った
だがこの86を作ったのはスバル、これを作れたのは長年作り続けた水平対向があったからだ、矛盾している
つまり誰がスポーツカーをダメにしたのかと言えば寧ろトヨタ本人だろ
一代だけじゃなくスポーツカーを作り続け育てる事が一番大事なんだからな
こんな車を買うのはそれが分からない情弱だけだよ
スバルの車をトヨタ様が売るんだ。文句の一つも乗せなきゃ気が狂うw
>>212 もし日本のスポーツカーをダメにしたくないならロードスターを買え
インプ、エボ、Z、ロードスター、スイフトなんでもいいが積み重ねた歴史は嘘をつかない
86はゴミだ
春である
>>214 ランエボを四台乗り継いで86に乗り換えたが、多田氏が言う「四駆ターボとハイグリップタイヤがスポーツカーをダメにした」には全面的に同意。
彼が言いたかったのは「ドライバーをダメにした」であり、その原因を作ったのが四駆ターボとハイグリップタイヤだということなのだと思うよ。
>>212 本当に買う気があるなら飽きるほど試乗させてくれるだろ、寺いけよ
スイフトて
>>218 近代兵器がエースパイロットを無くした
という話に似てるね
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 12:54:29.74 ID:2mfml/5+O
スポーツカーならロードスターやGTRや86みたいに開発者の顔や思いが見えて欲しいよな〜それが乗り手のストーリーにつながるわけだから
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 13:22:34.98 ID:vPr8p1TiO
>>214 FRにも良さがあることを確認しただけで
AWD否定したわけじゃないだろ
情強さんよ
スバルが今までにスポーツカーなんぞ作ったことがあるのか?
俺の記憶ではBRZが初めてなんだが。
2ドアインプ・・・
え?
あれってスポーツカーだった?
スバルがそういえば
スバルのなかじゃあスポーツカーなんだろうな
こっちが決めることじゃない
>>227 セダンのドア減らしただけで、クーペでスポーツカーってのは違うと思う。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 16:14:12.24 ID:ojvvnA2W0
トヨタが良いスポーツカーを作れなかった事は確かだ。作れないからスバルの力を
借りただけ。
スバルでスポーツカーって言われると何一つ思いつかない
つーか無い
トレジアツインカム
アルシオーネ
86ってハンドリングを最重視した車じゃないの?
そんでそのハンドリングが世界中で高評価されてるじゃない。
確かにパワーが無いって叩かれても仕方ないぐらいパワーは無いけど
ハンドリングレベルで言ったらケイマンに匹敵してるって言われてるよ。
それだけで十分買う価値あると思うよ。
ハンドリングは二の次でパワー第一って人はやめたほうがいいと思うけどw
こんなショボいタイヤなのにハンドリングが良いって凄い事だと思うけどね。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 18:00:13.64 ID:TvtvBDTUO
>>235 いつもはポルシェを出すと「脳内オーナーw」とか言うくせにこういう時はいいんだね
矢鱈と褒めるのも貶すのも同類。
そもそもタイヤや頼らないとかなんとか言いながらFRクーペじゃないとスポーツじゃないとか
それだって物に頼ってんじゃねーか言ってることが滅茶苦茶なんだよ
まあそんな阿呆だから86買うわけだが
FRスポーツクーぺを名乗るには最低でもFFじゃトラクションかからないパワーがないとダメ
86はその辺ちょっと恥かしくて乗れない、知ってる人が見たら内心笑われるよ
スイスポは身の丈の性能にあったサイズ、コスパ高いから逆におk
ロードスターはオープンでほぼ50:50だからおk
Zはポルシェを意識するレベルだからおk
8はロータリークーペでの実用性兼ねたモデル、それでいてRは筑波で86より速かった(笑)からおk
インプエボは規格外のバケモンだけどここの連中は坊や過ぎて言うだけムダか
86オメーはゴミだ、なんだそのAT57:43って??スイスポでさえ60:40だぞ、FFかよw
プライマシーHPショボいタイヤじゃないぞ・・・
確かにハイグリップタイヤではないが 買うとネオバと同等の値段
>>240 エスパーすると
フロントヘビーって言いたいならFFじゃなくてfront heavy→FHじゃないのか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:00:46.57 ID:2TWyrWkH0
>>212 加速が気持ちイイのは35GTRだな。いや、バイクのYZR-R1だな。
気持ちイイと言うより怖かった((((;゚Д゚)))))))
>>240 アンタの視野の狭い評価なんて誰も聞いてないよw
俺は世界の色んな人が乗った上で認められた評価を信じるよ
BRZは有る意味被害車だからまあ乗っててもおkだな
技術者「水平対向の資質の良さを端的に表したクルマデス。(ひきつり顔
技術者心の声「ターボ化でパワートルク確保、そしてスバル水平対向の真価、シンメトリカルAWD!までして本来やっと完全なのだがね(苦笑
だから、完全無欠の車を作っても
ドライバーがついていけないって事で86/BRZが出たんじゃないの?
みんな超絶マシンみたいなの良い良い褒めてるけどさ、
実際乗れんでしょ。高性能すぎて
>>241 多田の
「タイヤに頼らない車」→「他車の専用タイヤよりプライマシーHPは高価です」
は納得がいかない。
乗れないというよりも使う場所がないというのが正しいかな
みんな限界走行するわけじゃなし
自分が力説している内容を20年後に見て恥ずかしいを思わなければいいよね・・・
>>240 長文のくせして煽り方が安っぽい
ダメ、やり直し
長文は読むのがめんどい
短く、的確にイライラのツボを押さえていかないと
86、BRZってさあ
ロドスタ、S2000のようにオープンの軽快感もないし
RX-8、FD2のような後席の余裕もないし
ランエボ、インプのような暴力的加速力もないし
なのにいったいどこがいいわけこの車
すべてが中途半端だよね
というのはどうでしょうか
>>252 86というクソださい名前が気に入ってます♪
>>252 いいんじゃないか?
俺は好きだぞそういうの
あと、86のバンパー開口部がほうれい線みたいでジジ臭いとこです
>>252 美人にはとげがあるって言うだろ。中途半端なのがなじみやすいべ女の子も?
「四駆ターボとハイグリップタイヤがスポーツカーをダメにした」
何言ってんだよ
ダメにしたのは売れないからとあっさりスポーツカーから手を引いたてめーらが原因だろ
ミニバンの剛性高めてG's(笑)とかで馬鹿を釣って喜んでたりさ
そもそもスポーツカーは全然ダメになってないしダメなのはトヨタホンダだけで
Zもロドもインプもスイスポも好みはあるけどそれぞれ面白味があって否定はできない
86を否定する気はないし、どっちが楽しいか議論する気もない
このご時世にこんな車を出したトヨタも称賛するけど
先にあげた車種のようなもともとまじめに走り考えてつくってた車を否定するのは許されない
マツダあたりから言わせれば今更何言ってんのって感じだろうし
>>252 ロドスタ・S2000‥運動性能は高いが横転時のリスクを考えると全開で踏めない
ロールバーを追加するとせっかくの低重心を損なう
RX-8・FD2‥ホイールベースが長くて取り回しが悪い、後部座席跳ね過ぎ
ランエボ・インプ‥電子デバイスやAWDがひとによっては鬱陶しく感じる、元は普通のセダン
まぁこの中にある車に乗ってるけどw
買えない言い訳のオンパレードだな。最新号のカートップ見ながら生暖かく見守ってるよ。
>>259 まあ短所は言い方変えれば長所の典型例ですね
まあ自分は86乗ってるけどw
>>247 値段としては高価なタイヤだけどスポーツ走行にはもっと向いてるタイヤがあるだけだよ。
プライマシーはエコタイヤだから燃費にはよいし、走りまくってもなかなか減らないよ。
まぁグリップとか求めなければ別に問題はないが…
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:13:10.25 ID:eRGGm3fX0
スポーツとコンペディションの違いが分からない奴がいるな
他の車種持ち出してタイムがーやこの車種に比べてーやら言ってるのもいるが
86/BRZが他の車より優れてないといけない、速くないといけない理由って何かあるのか?
>>264 無いだろ、OO世界一とか公言しているのならともかく
むかしは直線番長な車種が好みだったが
250ccのバイクのってから変わったなあ
楽しいかどうかがすべてだ
某海外のコメントだが
"It’s a car designed for one thing only: fun."
>>258 トヨタって金に物を言わせて自身には不釣り合いなカテゴリーに乱入して、よせばいいのに大言壮語して失敗して大顰蹙を買って撤退するというのを繰り返しているからね
F1然りWRC然りルマン然り、で、今度はスポーツカーだ
鳴り物入りで設置したエリア86も閑古鳥が鳴いているし
後の面倒はすべてスバルに押し付けて尻をまくるんだろな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 22:40:52.52 ID:g9025gXL0
確かに近年のトヨタの車作りの姿勢にたいしては憤りを感じるが
このクルマは出来がいいよ
狙ってやったのか偶然できちゃったのかはわからんが
低重心設計は大当たり
>>268 >鳴り物入りで設置したエリア86も閑古鳥が鳴いているし
お前全店舗確認してきたの?
やり直し
>>258 トヨタはスポーツカーどころか車そのものをダメにしたよね。
いや、業界をダメにしたかもw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:00:21.66 ID:/eCHfd1l0
>>235 ケチつけたい淋しい人が多いんだよ
他人の価値観を趣味にまで持ち込む奴はアホ
メーカーを腑抜けにしたのはつまらんクルマばかり選ぶユーザー自身。
自分の落ち度に蓋をして、今の時代にこのクルマを出してくれた開発にああだこうだ言う奴ら最低。
軽だのミニバンだの買った奴らは口を噤め。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:15:51.52 ID:8bDu7im+0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
つーか結局自分が気に入って買って、大事にできりゃそれが自分にとっての最高の一台じゃねえの?
車なんて上を見ればキリがねえ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 00:38:06.50 ID:qwtwLFNl0
全日本ダートラ第2戦で、モビリティおおむたが閉鎖されます。
最後のイベントということで、モンスター田嶋もスーパー86で出場されるようです。
かなり盛り上がると思います。
でも「こういう車を作れ」と命令したのはトヨタ
値引きはないと思った方がいい?
BRZの方が値引き幅大きかったりする?
地元のD行けよ
スバルのほうが渋いんじゃないの?
オレはトヨタだけど他のディーラーの迷惑になるから額は言えない。
基本的に値引き前提で買う車じゃないよ。
あと半年も経てば値引きするようになるよ
とりあえずトヨタとスバル両方のDで
「あっちよりも安くしてくれたら、こっちで買います」って言おう
>>280 どの車もそうだが、買った時にグレードで迷ったが、営業マンがスバルではS奨めトヨタではGT奨められた。
営業マンは利益重視なの知ってるから奨めてこないRかGで迷った
値引きもなんとか雑誌レベルにできたので良い買い物したと思ってる
渋ちんなとこは値引き3万でしたw昨年の春でも夏でも秋でも冬でも同じだったw
営業マンの熱意は他店にとられてもいい様な対応多かったw
おいおい、
マルチかよ。
マルチというか、オーナースレ見た後こっちきたら、
丁度いい書き込みしたばかりだったから書いただけで2レスなのでマルチじゃない。
でついでだが、例えば車両40万の差でDラーは幾ら利益がでると思いますか?
なんと6万前後です。
>>286 マルチというけど君もマルチだからわかったんじゃないのwww
けっこう値引きあるよ
がんばれ
俺はもう少しいけたと後悔中orz
車がきたら気にならなくなるだろうけど
そうこうしている間にオイラはローン一年目が終わる
>>278 iPhoneやiPadは中国で作ってるんですよ。CPU(エンジン)は韓国製。
こういうスマホやタブレット作れと命令したのはアップルだけど君に言わせれば中国や韓国の方が偉いと…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 08:30:50.61 ID:I00Ep5O70
速いとかスポーツとかどうでもいい
86よりカッコいい日本車の2ドアクーペってあるの?
無いね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 08:36:59.09 ID:I00Ep5O70
>>214 大体同意できる
トヨタは大した技術力もないくせに営業と経営戦略でトップをとれている企業
人まねしか出来なかったがプリウスだけは世界に誇れる素晴らしいハイブリットだ
しかしトヨタは大嫌いだけど86カッコいいから買ったよ
満足もしてるよ
なにせ販売はトヨタでもスバル製という所が良い
トヨタの車でもトヨタ製じゃないと思えるのが気分が少し良い
発売された時に一目ぼれで買った
後悔は全くしていない
それが86
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 08:54:29.54 ID:I00Ep5O70
>>252 車は外観と言う考え方からするとダメ
オープンカーはまぁカッコいいから良し
8観音開きだしそもそも外観ダメだし
インテグラRはまぁ良し
ランエボWRXstiは4ドアセダンだし
86/BRZは見た目
見た目がすべて他はいらないよ
公道しか走らないんだから
あと値段も安いのが良いね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 09:56:22.38 ID:Ci7dMEVpO
そもそもこの車に速さを求めてないのに
速さの話でバカにしてくるキチガイがいるなw
>>292 スカイラインクーペ
大排気量の高額車だから日本では売れないけど北米じゃ86以上に売れてる
モデル末期なのにね
>>292 だからそれってお前の主観だろ?
ほうれい線の86は爺によく似合う
FT86の形そのまま出るんかな思てたら商業ベースの残念な形になっちゃってフルエアロで誤魔化さないといけないレベルの外観やないかこれ
つーか高すぎる
Gは装備内装ゴミすぎて乗れない、それですら300
GTは350、でもノーマルじゃ流石にダサいし400はかかる
400なんてだすならWRXノーマルでのるし
やっぱり軽くてコスパ良い実用的なスイスポだな、それでも250かかる
>>292 消去法で他にいいのがないから惰性で買うのは辞めろ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 12:21:44.55 ID:Uo0+yxBq0
WCOTYの発表って今やってるNYモーターショーで発表するはずなんですが、
日本時間の何日の何時にするかって分かる方居ますか?
スイスポって軽に毛が生えた程度のおもちゃだろw
86が高過ぎじゃなくて収入が低すぎなんだよ
諦めて人生最初からやり直せ
たしかに86が高いって言ってる層は給料低すぎかもね
自分もそうだけど
景気良くなりそうだからもっと頑張って稼ごうかな
世の中にはどんなに利益を出しても社員の人件費を年収300万程度に抑えたい中小零細もあってだな…
遊び車に350万ポンと出せるとかすげーな
でもストレス溜まる電車通勤の仕事はできないし、マイカーで楽チン快適通が最高
仕事も夕方には帰れるし土日休みだし安いけど単に給料だけじゃないんだよなあ
>>298 スカクーかっこいいよな
ただちょっとでかいから実際買うなら86の方にいっちゃうけども
デザインだけ見たらトヨタより日産、マツダの流れが好き
え?86が高いとか冗談でしょ
そこらじゅうをウジャウジャ走ってるプリウスと同価格帯だよ。
ま、まさか軽しか買えない財力でここに書き込みしてるとか?
負け犬人生まっしぐらだね。早めの転職を勧めるよ。
マイカーで楽チン快適通勤っていいな
近所の道路なんて早朝から渋滞始まってて、車通勤なんてあり得んわ
>>311 お前いつものFX厨池沼だろ
乞食は乞食スレにでも貼りついとけカスがw
マイカーで楽チン快適通勤だよ。
片道約30k約25m最速18m
単位はご想像にお任せします。
>>313 何で俺が乞食?
86程度が余裕で買えないって事は
確実に並以下の生活しかしてないって事だからね
そのままでいいならダラダラ暮らしてればいいよ
これから景気が上向きになって来たときが転職のいい機会だと俺は思うよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 18:09:03.16 ID:z9tip3IQ0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
>>311 もっとマジメに作ってくれてたら400万でも安いと思ったけどね
今の出来じゃ高いということ
400万だとZが買えてしまう
スイスポを馬鹿にする奴はウンコたれ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 18:42:58.59 ID:aQvUmDEQ0
>>319 同じFFのルノーメガーヌRSと交換し可能ならどうするん?
>>317 じゃあ、他のメーカーが
86を超える素晴らしいFR車を同じ値段で作ってくれるまで
気長に待つしかないね。出るのか知らんけど。
>>317 メーカーに頼ることしか出来ない貧乏人ワロタwww
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 19:04:43.85 ID:iUAdDj0QI
>>312 モーターシティ名古屋へ引越したらどうだ?
>>324 トヨタ単体でスポーツは無理かも知れないけど、
86が売れなくなったのは別の理由でしょ。
>>325 時期にトヨタが理由になるよ
ちょっと売れなくなる=即廃盤この歴史の繰り返し
フェラーリもランボもポルシェも著名スポーツカーメーカーだって
同様に経営危機なんて何度もあるし親会社代わったりもしている
でも堅くなにスポーツカーを地道に出し続けた歴史がある
だからこそのブランドがある
86なんて5年後にはもうラインナップから消えて、あーそういやそんな車が昔あったねー
程度にしてしまうのは会社の責任
>>320 公道ならスイスポでしょ
軽くて小さいからラリー的な日本の狭い道、峠にあってる、日常的に回して遊べる
燃費良い、5ドアで実用的、日本車でパーツやアフター整備も万全の体制、テンロクNA最強で同トゥインゴRS本体245万より遥かに安い
メガーヌは最強のFFGTカーだから普段使いにはいろいろとムダがある、しかもまともに買うと450は必要だし
86はナビスマートキー等普通の車の装備で350、脚マフラーホイール等で400はいく
スタイルだけならGノーマル糞装備300でいけるけどそんな高い金だしてまで
ほぼ周りの見た目の為になんで乗ってる自分が耐えなきゃいけないのかと虚しくなりそう
それならスイスポ装備最強にしても250で気持ちにもゆとりあって気楽で快適
NA FR MTに軽量なボディこれだけでTOYOTA・SUBARUに感謝してるけどな
国外には楽しいスポーツカーが沢山あってそれらを楽しんでる奴らも沢山いる
国産車は似たようなFFが多過ぎる
スイスポとかは良い車だとは思うが
スイスポは前々かっこよくないから・・・・(´・ω・`)
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 20:11:11.24 ID:gwahoX1eO
確かに売れなくなるとすぐ廃止にするのはトヨタの嫌な所だな
次から次へと新しい名前の車出して節操なさすぎ
でもクラウンが爆発的に売れてるよな
86より高いのにさ
さっさと廃盤して伝説になった方がむしろ良い
今日俺の横にBRZのSが並んだ。チラッと見たが20ぐらいの若者だった。
ばあちゃんに買ってもらったんだよな?
俺は19の時に無理してベレG割賦買いしたが
>>334 ま、ブルースタイルみたいな人もいるだろうし・・・
盛り下がる?アンチや負け犬スイフト乗りは必死だな。
ヨタ6なんてエンジンがクソだから社交辞令でハンドリングはまだマシと言われただけなのにw
まともに車の運転モレ出来ないキモオタの信者だけがヨタ6のハンドリングガーってマヌケすぎwww
86が売れてないって言っても
86より売れてるスポーツカーってあるの?
スバルとの業務提携が切れたらモデル廃止だよ。
おそらく一代限りだろうし、4年持つか疑問。
86廃止になってもBRZは作り続けてくれると助かるな〜
86とスポーツカーをいっしょにすんなks
北米じゃV8カマロやムスタングが300万円台でバカ売れみたいだな
直線番長でも450馬力はうらやましい
昨夜のカーグラにも出てたけど日本だと両車とも500万円台
そのうち後継車種が出るよ。高いのと安いのと。
>>339 よろしければ一度位トヨタ86かBRZに乗ってみてください。
今のトヨタは結構スポーツカーに力入れてない?
86って名前の車がなくなってっも
後継が出てくれればそれでいい
ぶっちゃけGのオートマに無理矢理パドルシフトを付けて配線つなげて乗りたいです
左右にリズミカルに曲がってる山道とか走ると面白さが分かるね
引っかかり感の無いスムーズなハンドリングって言うのかな。
限界域がどうのこうのって話じゃなくて、スムーズさの話ね。
FFとか4WDには無いステアフィールを感じると思うよ。
アンチに言わせたら
スラロームみたいな時でもパワーが必要!
ハイパワーがスポーツ!って言いそうだけど…。
>>346 乗ったけど感想はカローラだけど何か?
まあそれでスポーティという初心者は仕方ないけどこれをスポーツカーとはメーカーすら認めてないんだけどw
86、セカンドカーにいいね。
>>339 煽りが小学生レベル
ダメ、やり直し
>>343 だから、スポーツカーの定義を言えって
あ、お前の脳内定義はいらないから
>>350 じゃあ、86売ってくるから
何がスポーツか教えて♪それ買ってくるよ
>>350 ええええぇぇっ!?
またまたご冗談を。
カローラって昔はすげーお買い得感あったよなー
関係ないけど
>>350 それで普段どのような車に乗っているの。
乗ってもカローラと86の違いがわからないなんて、ある意味幸せな体質じゃないか?
カローラ買ってればいいんだから。
おまえら不毛な争いを繰り広げてるけど、八六はスポーツカー。車高が引くて乗り降りしにくいし前が見えにくい。ドア長いねん。腰痛持ちのオッサンが乗れない。こんな車、営業とか買い物に使えない。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:21:30.01 ID:+hkED2Cm0
ヌポーツだろ
過去にも未来にもトヨタにスポーツカーなんて存在しない
違います
ヌポーシです(キリッ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:40:20.24 ID:8AwdSIFc0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:41:50.51 ID:8AwdSIFc0
BRZ合わせて月2000台だよ
トヨタ860ってただのゴロ合わせでしょ?
現行ロードスターみたいに見切られて月70台とかより
遙かにマシな車だわ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:54:46.78 ID:7LqHYv1K0
みられねーけど?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:07:15.72 ID:lT0ZHQNG0
ほんま みられねぇ
もちろんFR
今日から開催してるモーターショウの目玉車
リンクの張り方もわからない人って・・・
車はカタログスペックだけじゃないのですよ・・・
>>361 86は前方はその辺の車より見やすいと思うけど。
あっ・・・(察し)
>>375 そうか?
見えなくはないけど、インパネが高くて圧迫感を感じるよ。
とりあえず助手席の彼女からは86でドライブはNGになったw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:37:47.96 ID:LHmgGKhc0
2013 World Car of the Year
VW Golf...
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 23:38:53.90 ID:FbProZQOO
>>371 だったらZ買うわ
比較すんなら2リッタースポーツだろ・・・
チョンダイとかいつ爆発するかもわからない車いくらパワーあってもいりません
>>380 そうなんだよ
だから外車とかいろいろ迷ったが86にした
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:53:50.72 ID:EuFlhoZQ0
雪上じゃなくても雨の日に広い駐車場で練習すればいい
86/BRZのパワーなら十分できる
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 00:56:26.53 ID:SzKqHoDj0
この車で座って圧迫感があるとかいう奴は試乗すらしてないな。
寿司猿なんて初めて聞いたわ
しかしヒュンダイは日本じゃ全く売れてないね
在日同胞ですら買わないのはなぜだ?
>>384 他人の駐車場で遊ぶわけにはいかないんじゃないでしょうか?
チョンダイってまだ日本で売ってるの?
地元にあったDラーすぐに撤退したんだがw
うちの糞田舎じゃ未だに2台ぐらいしか見ないんだよな
都会と違って道路も広いのに
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 01:22:21.08 ID:A1iPFofO0
>>385 普段乗っている車にもよると思うぞ
自分も座ってみてスポーツカーのようなタイトなのは合わないかもと感じた次第だ
ヒュンダイって言えば、1〜2年ぐらい前、このスレで
「86は海外じゃ売れないジェネシスクーペに食われる」
「ジェネシスクーペがあるのに外国人がわざわざ86を選ぶわけがない」
「もう、海外では86の話題からジェネシスクーペに完全移ってる」
とか散々言っていた人は今頃どうしてるんだろう
でも前の北米の売り上げではベロスターに負けてたよ
FRSは向こうでは他と比較すると高いからもう売れないと思う
日本では同価格のライバルがいないから売れてるだけであって
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:41:11.07 ID:hDnBvXHF0
>>385 圧迫感は感じないけど慣れるまでしょっちゅう乗るとき頭をぶつけてたw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:51:47.78 ID:tqX7YEgOO
>>393 在日は同朋ヒュンダイジェネシスを買ってやれよ
やっぱり恥ずかしいの?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 03:55:21.97 ID:hDnBvXHF0
2013ワールド・カー・アワード - メディアリリース
28-MAR-2013:ポルシェボクスター/ケイマンは、2013年世界のパフォーマンスカーを宣言
ニューヨーク国際自動車ショーとブリヂストンが主催する記者会見で、ポルシェボクスター/ケイマンは、2013年のワールドパフォーマンスカーと宣言されました。
これは、ポルシェが権威あるWorldパフォーマンスカーのタイトルと総合3位を獲得したことを二年連続である。 ポルシェ911は、昨年の賞を受賞し、ポルシェケイマンは、
2006年に初開催のワールドパフォーマンスカー賞を受賞しました。
http://www.wcoty.com/web/media_release.asp?release=87&year=2013 惜しくも逃したか・・・残念
さあ皆も今こそ叫べ!
モッモッモッモッモアパワー!さあ皆も今こそ叫べ!
モッモッモッモッモアパワー!さあ皆も今こそ叫べ!
モッモッモッモッモアパワー!さあ皆も今こそ叫べ!
モッモッモッモッモアパワー!さあ皆も今こそ叫べ!
モッモッモッモッモアパワー!
パワーは要らない、値が高い、以上。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 08:09:11.36 ID:hXlSsULc0
車通勤で時速10キロ以上出せるなんて凄いよな
たまにだけど車で千葉から新宿まで行くけど時速30キロを高速道路で出せないんだからな
車通勤が快適ってどこからどこに出勤してるの?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 08:13:02.03 ID:hXlSsULc0
>>327 スイスポカッコ良くない
86カッコいい
これが答えでしょ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 08:22:29.22 ID:hXlSsULc0
>>386 日本が1番の韓国嫌いなんです
世界的に売れているスマホのギャラクシーは日本ではまったく売れない事実
在チョンも日本に住んでしまってると日本は嫌いでも快適信頼などの事実は見えてしまうから買わないんだろうね
>>344 カマロかっこいいんだけどな、日本で乗るにはでか過ぎる。
あの形のままでひと回り小さいのが出たら買ってしまいそうなレベル。
>>401 ここに来てる全員が都会に住んでるとでも思ってんの?
バカか?
>>405 ポストつけるなら、ぼこっと出て欲しかったなw
シートに座ってダクトが見えるくらいがいいw
>>405 トヨタが86よりかっこいいのはダメ!と言って、無難なカッコにリデザインされて出てくるんだろな
>>408 元々スバルはゴミデザインの車しか作ってなかったよ。
>>412 あれ、現行G4ベースのやつはどうなったの?
>>410 そうでもない
先代レガシィの前期型はスバルとは思えない良いデザインだったと思うが
>>414 市販されるのはG4をワイドフェンダーにするだけになるのでは・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 12:38:41.65 ID:CwwT4HmVI
次期WRXがカッコ良いとは思えないけど例えカッコ良くても4ドアセダンだよ?
ここの奴らはセダンでも気にしないセンスしてるけど
何しろセダンとクーペが同じだと思ってるみたいだし
>>411 アメリカンってボンネット分厚いやん(´・ω・`)
クーペがかっこいいのはスーパーカーだから
凡車がそんな格好しても恥ずかしいだけ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 16:19:31.23 ID:hXlSsULc0
オートサロンで展示されたモデリスタとトムスのフェンダーガーニッシュって発売しないの?
>>324 そろそろ2.5Lバージョンが追加されるのではないか?
BMWの2lターボで良いけどな。
184馬力しかないから大パワーターボには該当しないし、AT派の人も
8速になるからあっちの方が良いだろ。
>>277 モンスターって、スズキと縁切れたの?
それと、あの車86ベースと言っているが、
例によって跡形ないしw
4WD化どころの騒ぎじゃない。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 17:58:41.36 ID:BZjDng8O0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
毎日ご苦労様です
インテRのような速さ
へぇーそうなんだ
史上最速でも目指してるの?頑張ってね〜(笑)
最速マシンのスレ立ててあげようか?そこで死ぬまで議論してなよ
>>428 スポーツ走行をする人間≠スペ厨、だと言う事を前提に考えたら解読できると思うよw
>>412 おー、すごいなこれ
市販版はどうなるかがすべてだが
いかん、欲しくなってきた
それって今年に出る1.6L+ターボにダウンサイジングするヤツ?
ってスレ違いだな
>>423 トヨタ側の担当者が、開発当初のスバルの2.5L提案をバカにしたそうだからそれは無いだろう
まあ今発売のベストカーを見たら、設計当時のポリシーは何処へやら、ターボやスーチャを容認してるみたいだから、絶対無いとは言い切れなくなってきたが
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 18:36:48.50 ID:5yU9phlr0
>>320>>327 スイスポは手軽だけど仕事でXS乗ってるから充分かな
ルノーメガーヌRSか86かでどうしようか考えてんだけど
欧州車ってボッタクリのイメージあってと思ったら86も
耐えられる装備迄上げるとなんだこれって感じだし
なんかこの人、日本語が不自由ですね
チョンかなんかだろ?
勝ち組のが日本語に負け組は分からないww
>>428 >正直、無駄なハイスペックとかどうでもいいんだよ
200馬力いらね、と言ってるのだが。
>>433 2.5l不要発言は、発売前に公道でほとんどテストしてないからだろ。
2lは飛ばしてる時は良いんだよ。
だけど、ゆっくり走ると少し不満を覚える。
日本にはサイオンtCがないのだからそっち方面も86にカバーしてもらわないと。
>>441 スイスポだけバスに乗ってるみたいな視点の高さだな。
>>433 アメリカなどの左ハンドル地域にはサイオンtC(=トヨタ・ZELAS)があるから、
トヨタ的に2.5lは不要なのかもね。
自分の買える範囲で好きなの買えばいいのに
やれタイムだのパワーだのブランドだの
お前に購入指南されたくねぇつうの
買ってからスレ見るようになったけど
俺はなんとなくカッコいいから買っちゃったわ
みんないろいろ吟味して買うんだね
>>444 デフフリーでもこんなこと出来るんだね!
>>393 向こうではエリーゼが86と同じくらいの値段で買えるのかーウラヤマ
>>450 凄いスペックだね。
全然86とはジャンルが違うから迷いようが無い気がするけど
どういうわけか86とこれを迷ってるのなら、絶対この凄いFF車を買ったほうがいいよ
〇〇最速とか最強とかいうのが好きなら、間違っても86は買うべきじゃない。
まっ、乗りこなせないですけどね
>>433 別に馬鹿にしたわけじゃないだろ。
何を見てそう思ったの?
>>450 >>435さんがメガーヌRSと86迷ってるからわかりやすいデータを比較しただけだ、もともとこの2つは競合しないんだよアホ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:36:56.60 ID:EuFlhoZQ0
FRの車のスレにきてFF買えとか勧める意味がわからん
>>454 435をよく読んでなかったわ
すまなかった
速さならメガーヌRSだろうね
ただ86の初期型はドライバビリティを重視しててタイムは狙ってないコンセプトだと思うけど
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 21:42:27.07 ID:5yU9phlr0
メガーヌRSとかなんかかっこ悪いし…
いつものFFファミリーカーにターボつけたからって
それが何なんだよ
>>457 いや、何も乗らない人に取っては結構重要
このスペックならさぞ速いんだろうなあ!!
って興奮する度合いが変わってくるから
86にすでに乗ってる俺でも、こんなFF車の記事読んだだけで少し興奮したもん
ニュルとかを走る想像したりして
>>412 コの字はBRZだけのものにして欲しかったなぁ
重そうだけどかっこいいね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:01:38.88 ID:5yU9phlr0
>>458 まーニュルなんかに自分の車空輸で持ち込んでって走る事は
普通、有りえないでしょ
>>459 なにこのエアロ
だっさw
センスなさすぎだろw
頭痛くなってきた
なんだこのバカは
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:13:38.00 ID:EuFlhoZQ0
TRDアルミセット スポーツメーターキット セミバケなんかいりまへん
別にGTを300で乗ればいいんじゃないの?
豪華に飾りたければ488円仕様にすればいいと思うけど。
俺はGTを320万仕様ぐらいで乗ってます
400は確実って言ってる人居たけど、あと80万の使いみちが思いつかない
ド派手なエアロと20インチぐらいのホイールつければいいかな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:19:41.69 ID:reTw6gauO
>>464 俺もどちらにしようか悩んでる、トムスから年内発売予定のスーチャーの価格を考えると同価格帯になる。
リアスポはTRDのダックテールが一番かっこいいな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:23:57.66 ID:EuFlhoZQ0
そんなに過給器付きのFFがほしいなら
マーチスーパーターボでも買いなされ
ターボとスーパーチャージャー付きだぞw
まず現存するタマがないだろうけど
>>441 レンタカーって言うのが同じだけで、何でチューンしてるスイスポとノーマルの86を比べる動画を持ってくるかね
そのスイスポと同じレンタカー会社がBRZをチューンして準備してるから待ってろ
>>464 それだったらGVB買うわ〜でも速さ求めてるわけでもないしレースに出るわけないしBRZでいいや
>>459 ショップデモカーでもここまで趣味の悪いのは見たことないな。
欧州車なら素直にエリーゼ買うわ、それも2ZZの奴探して
メガーヌなんて中途半端な車逆立ちしたって選ばないわ・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:49:59.44 ID:GuSE9h7y0
昔はいろんな国産FRスポーツがあったのになぁ
今は86・BRZくらいしかない。あとはロードスター、Zくらいか。
輸入車だったらBMW1シリーズか3シリーズ
エリーゼもあるか あとアルファから出る4C
頑張って輸入車買うか 86を自分好みに仕上げるかだけど、
後者の方が楽しいんでは?
>>477 エリーゼは二座だぞ?
エキシージ運転したが40kmあたりからフロントが怪しくなる。アクセルでまげるのは快感だが。
あれは欧州の86じゃなくもっとヤバイ何かw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:56:12.67 ID:OS7LoNQE0
自分好みに仕上げても遅い事に変わりないわな
ハッチバックにブチ抜かれるヌポーシってなんだかな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:59:26.85 ID:GuSE9h7y0
FFでスポーツが成り立たないとは思わないし、
メガーヌRSもハイパワーFFにしてはよくできてると思う。
ただアクセルコントロールでケツ振り回すような走り方はできない。
FRの挙動が好きだっていう人は買わない方がいい。
そうでなく駆動方式にこだわらないならもっと選択枝ある。
インプ ランエボ シトロエンDS4レーシング(これは限定だっけか?)
アウディA1もS1になってハイパワー4WDになるらしい
ま ほかにもたくさん
>>480 ハッチバックはリアルスポーツじゃないとでも?メガネRSはタイプR以上のガチスポーツ。速さを売りにしてないクーペが勝てなくても何とも思わん。
>>479 どうせ外車買うならそこまで割り切るってことよ
もうちょい堅気な車ならケイマンもあるし
高額な金出して所詮FFな外車なんて選択肢にすら入りません、
って事よ
FFのフラ車なら、もっと小さいクルマの方がいい
オーナーはこのクルマ振り回したら楽しいこと知っちゃってるからな。
中途半端な煽りなんぞ屁とも感じてないんじゃないか。
>>462 付けているけど、本当に重いよ。重量はあえて書かんけどね。
MOP的なシンプルで無難なデザインなのが救い。
性能重視ならGTウィング付けた方が安くて簡単で良いね。
>>459 ウィング以外のエアロはMOPじゃないけど、全部MOPなら無難にまとまるよ。
ま、人によってはつまらんかもしれない。
そういえば最近おかしな書き込みが多い気がしていたんだけど、もしかして春休みのせい?(今日気づいた)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:13:37.37 ID:GuSE9h7y0
結局速く走らせることが目的の人と
楽しいドライビングができることが目的の人が誤解しつつ話しているから
こうなっちゃうんだろうな
>>488 誤解でも何でも絡みたがりもいる気がする。
楽しく走るだけなら、200馬力は必要ない。
せやな
>>491 書き込みを見ていてたまに気になるんだけど、
この車にパワーがあったらダメ?
使わないパワー、トルクは無駄だから不要という人もいるけど、
人間はそれほど合理的な生き物ではないと思う。(これはあくまで主観)
メーカー的にはプレーンでファミリーユースにもギリギリ使えて、
サーキット走行も楽しめる車をリリースしました
あくまで運転を楽しんでもらうことが重要なのでタイムは重視していません
‥てきな感じなんだろうけど、スポーツカーだから速さを比較されるのは宿命だから仕方ないな
そこにアンチはレーシーな車を引き合いに出して煽るというのが、最近の流れ
で大概の奴はスポーツカーに乗ってるかどうかも怪しい
メガーヌも乗ってないだろう
>>492 オレはサーキットには行かないからエンジンは今のままで充分だけど。
自分で運転してみてから自分自身で考えてみては?
サーキットで本気で走ったらきっと足りなくなるだろうね。
>>492 パワーがなんちゃらって言うのはいいと思うんだ。だけど、畑違いの車と比べるのは理解できない。
せめて2lNAと比べてもらいたいもんだ。
2lのNAなんてもうミニバンくらいにしかない。
>>492 この車がもっとパワーあったら、足回りとか、そのパワーを受け止められるような
設計に変わると思う。そうすると、軽快な感じが損なわれるような気がする。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:37:13.00 ID:hFApAFlRP
例えばこれはホンダ車なんかにも言えることだけど、サーキットはいいが
街なかで高回転ぶんまわし運転ってそうそうしないと思うんだよ。
だけど追い越しとかも含めてトルクが必要になる場面はあると思う。
そのたびにトルクバンドまで引っ張るってのは街なかの運転としてはどうかと。
だからパワーはあって欲しいものではあるかな。必要以上とまでは言わないが
トルク30kg、250PSぐらいはあるとだいぶ違う。
ちょうどその領域のSW20に乗ってたから余計そう感じるのかもしれないが。
軽自動車って660馬力じゃないですかで鼻からうどんふいた
スペック厨や公道レーサーは放っとくとして、実車に乗り現実問題としてパワー不足を感じてる人の問題は
ギア比はスポーツカー仕様に成れば解決する。
>>500 後ろに写り込んでるR8が悲しく見えた。
シビックタイプRぐらいのパワーもあって速ければいいんだけどな
>>504 貴方が欲しいのはそのステータスだから、それまたはその車以上をの評価を世間から得てる
車に乗らない限り満たされませんよ・・・
ファイナルを上げるのは嫌い。
高速道路でうるさくなるじゃん。
>>499 >例えばこれはホンダ車なんかにも言えることだけど、
そんなホンダ車はもう売ってない。
>>505 何で?
シビックより車高が15cmも低いからポテンシャル的にはこちらの方が上だと思うが。
>>505 へ?思い込み激しすぎんじゃないのw
単にタイプR並に馬力くれってことなんだけど。
>>510 こういうの勝手にやるのはいいけど、事故っても保険使わないでね。
こんなむちゃくちゃないじり方する車と一緒にされて保険料率上がるのは嫌。
オレはしないよ。
アンチが馬力馬力五月蝿いからね。こんなもんでも付けてればってことで。
>>512 アンチと無い物ねだりはいい加減分けようよ。
後者はこんなに素材が良いんだからエボモデルも出して欲しい、俺の考えるエボモデル最強!
って話題で盛り上がりたいだけだろ?
今度アルファ4Cが1750ccターボで250馬力とか出すんだからスバルの新型1600ターボ+トヨタKERSでシステム馬力270とか。そこらのチューニング屋じゃできないことして欲しいわ。
結構いい車だと思うよ FRで4人乗れて 後ろの席倒せば冷蔵庫や洗濯機載るし 1t弱で テンロクDOHC
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 05:08:36.21 ID:f/2TTqrD0
パワーがなきゃヤダヤダ!
ターボじゃなきゃヤダヤダ!
僕のかんがえたさいきょうのくるまをメーカーが出してくれなきゃヤダヤダ!
それでもって貧乏の僕でも買えるようにスイスポより安くなきゃヤダヤダ!
こんな奴ばっかり。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 06:14:23.97 ID:D0f6TXVd0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
>>499 後席に母親と思しき高齢の女性を載せてるFD2が横の車線を走ってて
ギャップでカーチャンが天井に頭打ち付けてたしなぁ。
>>510 3000rpm以下ではほとんど恩恵ないんだな。
>>513 エボっていうか、日常的に使う領域を改善して欲しい。
それか日本でサイオンtCを売って欲しい。
>>519 君の場合、2.5L〜3Lの違う車を買ったほうが幸せになれるよ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 07:59:59.18 ID:kdfVXIyj0
16インチにインチダウンしたらめちゃくちゃ燃費よくなった
マジおすすめ
>>521 インチダウンいいなー。
自分はホイール購入する費用が勿体無いんでそのままだけど、走りを考えたら16インチだとおもう。
タイヤは205−55−16?
>>520 だが、日本にはサイオンtCがないんだ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:42:23.35 ID:A+Q16bV40
86/BRZはブサイク顔だよな〜
ポカ〜ンと無駄に開いた口に小さな吊り目…これがカッコいいとか笑えるw
筑波もヌポーツ最遅ラップ記録だしそっちもクソ笑えるwww
よく見たらこれ15インチ・・
しかも195だって。
確信犯だな これは。
相当振り回す人に違いない。
>>527 お前は自分の顔を鏡で見たことがあるのか?
不細工だろ?www
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 09:39:40.65 ID:BLpoMcYr0
>>441 スイスポを86のようなクーペに改造したらいくらになるかな?
86のようにカッコいいクーペに乗りたいんだよ
箱型ならNBOXで良いじゃん
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 09:56:02.44 ID:BLpoMcYr0
>>447 大概の人はそう思って買うのもの
家族持ちで実用的に車を使う人は色々と1BOXが良いかハイブリットが良いかとか選ぶ賀茂しれないが
86買う人の8割以上はカッコいいから買うだけ
サーキットなんて行かないし
サーキット自体知らない人が多いからね
>>532 スイスポもヨーロッパモデルの3ドアを入れてたらVWシロッコみたいにクーペと言い張れたのに
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:31:38.32 ID:BLpoMcYr0
>>459このウイングってWRXにも付いてるけど
これもGTウイングって言う枠組みでいいの?
>>535 2ch以上にキモオタ率が高くて低脳ガ群がるサイトを世間と得意気に張られても困る。
>>535 実際は各年代に受け入れられてるけどな
俺も20代だけど買ったし
キモオタの脳内ソースで必死な反論ワロスwww
>>540 自分の顔見てから人の批判した方がいいぞお前・・・
>>496 そう、FN2、ルーテシアRS、S2000はライバルだけどどれも既に終了してルーテシア次期は1.6ターボに移ってる
次期シビックもターボでニュル最速を狙ってる
今更存在しない既に終わった2LのNAスポーツに乗り出してきて楽しさ語るなんて時代遅れも甚だしい
>>504 タイプRは速さを追求してるから速い、この車は違う
低重心はいいがFRがムダだし、NAもムダ、重量配分も滅茶苦茶
2LNAで速い=高回転、少ない馬力を生かす為のFF
S2000はオープンで速さの為車じゃない、だからFD2より遅い上に100万以上高い
FRミドシップとアホなこと言っててフロントヘビーだしなw
こんな初心者向けのカローラでハンドリングガーとかここのキモオタどもバカすぎだろw
>>542 楽しさの追求に時代遅れなんか無いよ。
すでに絶滅してた軽量オープンのジャンルをユーノスロードスター一台で復活させたの忘れたのか?
たまたま素材が少ないから色々求めるがエボモデルが欲しくたってベースモデルの楽しさを否定なんかしないわ。
そして速い車を否定する事で持ち上げてきただけに、逆に批判されるのは当然の流れだ
この車は装備や性能が低いだけで速さで言えば輸入車のメガーヌRSより高い
日本ではライバルがいないから選択肢がなく売れるだけであって、アメリカでは全く話にならない
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 12:30:46.19 ID:A+Q16bV40
>>543 そのフロントヘビーが結構良いよ。雨の日にパワーを掛けてもフロント荷重が抜けないから安心して曲がれる。
FFみたいにタックインで更にフロント荷重を掛けられると更にベスト。
ジムカーナではフロントヘビーのインテグラタイプRは異様に速いしな。
ジムカーナのBMWの遅さは異常だよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 12:33:58.40 ID:ekjHeQbJO
>>546 たまに出てくる「ジムカーナで遅いBMW」って、車重はインテグラと同じなの?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 12:34:21.86 ID:A+Q16bV40
>>547 BMW最高峰のM5がジムカーナで勝ったって全然聞か無いんだが www
>>545 日本でマスタングやコルベットより売れてないか?輸入後の価格差も考えずにそんなけなと言われてもな。メガネRSは日本じゃ100万以上上のクラスだろ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 12:45:38.01 ID:A+Q16bV40
>>548 パワーウェイトレシオはインテグラタイプRより遥かに良いぞ。
荷重配分でコーナリングを語るなら直線の有るサーキットより殆ど曲がるだけのジムカーナの方が分かり易いだろ。
その曲がるだけのジムカーナではフロントヘビー車のFF勢が更にタックインでフロント荷重を掛けてフロントグリップを増す。
当然速いわな。
>>543 お前の煽りも面白くない
ダメ、やり直し
86はジムカーナでもドン亀なんだなw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:10:10.93 ID:A+Q16bV40
>>553 全日本ジムカーナは86/BRZのワンメイク状態で勿論、優勝したのは86って知ってる?
因みに2位は山野BRZ。
ワンメイク状態なんだからビリも優勝もないが(´・ω・`)
ワンメイク状態を解除するには他のメーカーからDBA規制を突破した車が出ないと..
>>555 ドン亀レースw
優勝タイムもスポーティカーでドンケツとかフロントヘビーのFRってすごいよねwww
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:34:34.64 ID:A+Q16bV40
>>556 その勝てそうなレースにすら出無い他のメーカーって何だろうね?
更にドンガメなのを晒したく無いしとか思えないんだけどwww
そもそもが寿司猿JAPね糞車
559 :
BRZ命:2013/03/30(土) 13:53:58.08 ID:nkUFomzz0
BRZめちゃくちゃ欲しー
たぶん来年買うと思う
最近うんこが結構くさい事に気付いた
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 13:56:15.33 ID:A+Q16bV40
>>559 そもそも、臭く無いウンコって有るのか(・・?)
>>557 そんなキモオタしか来ないレースwなんて嫌だろ?
車とメーカーのイメージダウンしかないし必死にレースレースって86みたいな亀はワンメイクしか出られないのにwww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 14:39:13.52 ID:A+Q16bV40
>>563 >86みたいな亀はワンメイクしか出られないのにwww
ニュルブルククリンク24hにも出でいるが?
しかも優勝したんだが... (・・?)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 14:51:32.17 ID:A+Q16bV40
86も買えない貧乏人は悲惨だなwww
生きてて恥ずかしくないのお前ら?wwwww
ウジ以下だぞwwww
>>566 ブルククリンクくそワロタwww
>>567 86しか買えない底辺のゴミが必死になってるwwwww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:11:24.72 ID:A+Q16bV40
>>568 嘘がバレたら普通は恥ずかしさで消えるものだが..
ニュルブルククリンクを開発の聖地としているBMWを始めとするドイツ車まで誹謗している事になると気付かないのか?
確かにアホとバカは恥に気付かないと言われるが.. 悲しいなお前(´・ω・`)
>>570 ブルククリンクwww
腹がいて〜wwwww
よく恥ずかしくもなく何度も書けるよお前www
どこにそんな聖地があるんでつか?w
>>568 糞車だと思うなら来なきゃいい
人生楽しいか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:22:22.85 ID:A+Q16bV40
>>571 まだ消え無いの?
本当に悲しいな(´・ω・`)
以降、Nürburgring または Nürburg-Ring でお願いします
あ、この板、ウムラウト使えないのか…
(赤い)BRZ実車始めてみた昨日 ちなみに茨城県央 86はちょこちょこ見るけど
ドライバーは楽しそうだったけど隣の嫁?彼女?が苦い顔してた 苦い顔してる
理由が何かは分からんが 赤も悪くないけどやっぱり口先の黒い所が目立つ
個人的には目立たない黒なりグレーがいいと思う 人それぞれだろうけど
人には勧めないが自分がほしくなる車って印象がさらに強くなった年度末でした
>>573 >確かにアホとバカは恥に気付かないと言われるが.. 悲しいなお前(´・ω・`)
お前背中に特大ブーメランが刺さってるのにまだ気づかないの?w
マヌケの抜け作だよこいつwww
おまえら俺なんかトラクションのことをトランクションで覚えてたから( ̄∀ ̄)あんまりバカにすんなよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:43:45.11 ID:A+Q16bV40
>>577 恥を知らないお前には何を言っても無駄だと分かったよ。
>>579 よう抜け作w
まだわかんないの?マジで?
それでよく聖地だとか語れるねw
86はキモオタでマヌケでないと買う権利がないのかwww
2Lで実測150馬力なのに速いも言えるキモオタってバカだよなw
>>580 乗りもせずに?買うか買わないかくらい自分の感覚を信じればいいのに。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 15:56:59.88 ID:Zi8EONSa0
ぶっちゃけフルモデルチェンジすることなく消えゆく運命にあるのは明白だから
もう86が売れなくても良い
その方がレア感もあるし
所持してしまえばこっちのもんだしね
>>582 試乗はしたし欲しかったんだけどな
周りに笑われたくないんだよ
明らかに今の時点で買う気はないけど試乗はしてみたいと思い始めた。
ひやかしは迷惑だろうからレンタルかな?MTあるんだろうか。
>>580…おとなしくファミリーカー買って、帰りにファミマでファミチキ買って来て下さいね♪
>>584 そりゃその程度だったんだろ。惚れ込んだら周りが何を言おうが買うだろうし。
ちなみに周りが笑うなんて自意識過剰すぎだ。
>>581 買えない乞食が何言ってんだwww
ウジはうんこでも食って生活してろよウジwwwww
>>587 ならそれで結構
俺はインプWRXSTI買って86とBRZを笑いながらぶっちぎらせてもらうよ
>>589 化けの皮が剥がれたか。STIなら相手してやってもいいよ。買ってからまたおいで。
>>581 お前、もっと煽りというものを勉強しろよ
まだダメだ、やり直し
…まあ、なんだ、ニュルブルクリンクな
みなさん、私はID:uxuzF85y0の母でございます。
息子は毎日このスレに張り付き、トヨタの86という車を叩き続けております。
本当に今まで何もしてこなかった子ですが、この86叩きだけはとても熱心に頑張っております。
みなさんからすればただのウザいニートデブかも知れませんが、私にとってはかけがえのない息子です。お許しください。
あれ?wID:A+Q16bV40は恥ずかしさのあまり消えたのかw
アホが一匹消えて平和になったね
86/BRZはファミリーカーの評価なんだけどさw
しかし、ここで86/BRZを叩いてるやつらは
揃いも揃って、公道でぶち抜くだの暴走行為を堂々と宣言するDQNばかりだな
>>597 無免許の引きこもりにファミリーって言われてもねw
誰が乗っても安心して速く走れる車AWDターボエボインプ
ある一人の人間がその車を理解したときにだけ速い車、ピーキーなタイプRとか前期S2000とかかな
それらを全否定し、生まれてきた大衆ファミリークーペ86、しかし価格だけはスポーツカー並
FRSが出たのに、サイオンtCも継続してまずまず売れてるんだな。
86/BRZは下手くそが乗っても遅いから安心なんだよね
だからこれが乗りやすい=速いと勘違いしちゃうアホばかりw
こんなの乗ってたら笑われて恥ずかしいよw
さらにこのカローラをいじってるのは恥ずかしい大バカwww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 17:07:39.96 ID:H+BmjxLb0
おいおい、オーナーはこの車振り回して楽しんでるだと()
半分はATじゃねーかよ
しかも今時公道で振り回す所なんてねーよ
サーキット行ってる連中なんてかなり特殊、つまり殆ど脳内レーサー
で、そのサーキットでトーションビームのメガーヌRSにぼろ負けって
ちなみにシトロエンもトーションビームな
>>590おまえだけは本当にからあげクン好きだよね
サイオンtcよりこれから出る150万FRのがカッコイイんだろうな。
ちょっとまてwww
>>602 スプリンターいじってるオレに謝れよ!!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 17:32:06.08 ID:x8ipFFWf0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
スプリンターってなんだよw
ガラケーポンコツ惨めやなぁ
>>603 >>しかも今時公道で振り回す所なんてねーよ
ヒントその1 峠セレクション
ヒントその2 ブルーなんとか氏
ID:uxuzF85y0さん
ここの住人はあなたのこと車無しのニートだと思ってるみたいですよ
ここはご自慢の愛車をビシッと見せつけてやりましょう
ああそれとgoogleで車の画像検索とか小ボケはいらないですよ^ ^
>>610 参考になった 3件
だいたい質問者が86=スポーツカではないというスタンスだろこれ
>>612 それに賛同してる人多数なんだけどね
お前が86程度で満足してるならそれでいいんじゃないの?
こんなカローラがスポーツカーじゃないと何か都合が悪いんですかねwww
>>613 おおっと、俺がいつ86に満足してたかな?
もうちょっとスレをよく読みな
そんなんじゃ免許も取れんよ、坊や
スバル55年記念のCM見てしまった・・・鳥肌立ったw
だれか見た人おらん?
それにしても、86程度を嫉まなきゃならないID:uxuzF85y0って、
いったいどんな生活してるんだろうなw
自業自得とはいえ、同情してしまうわwww
>>610 君がなぜ、嫌いな車にこだわるのか全く解らない
日本人なら嫌いであれば関わない
特に趣味の分野なんだから
都合が悪くなると黙り逃げるってここの信者はレベルが低いよねw
しかも86/BRZを叩いてるのでははくお前らキモオタをバカにしてるんだけどねwww
しかもこんなカローラをスポーツカーと言いGTカーと比べようとする恥ずかしい奴らばっかりで哀れすぎるwww
86なんかオートマで十分やん。マニュアル乗るんやったらケータハム買うわカス
何故この車を憎むのかというと
なんちゃってトヨタがスバルに作らせてどや顔
そしてAWDターボを否定、タイプRのFFやタイヤを否定、高価な車否定、2シーターを否定
そしてほっそいエコタイヤを履き、燃費良いだ、ポテシャル高いだほざいてるからだ
この車は今まで育ててきた日本のスポーツカーの歴史を全否定して売り込んでいるからだ
そんなことをしないと今更売れないというスポーツカーとして駄作である証拠だ
日本以外の地域はスポーツカーの括りになってるから
なんかつまらなそうな人生送ってそうだな
そうだな86/BRZを選ぶなんてつまらない底辺な人生送ってるんだなw
>>615 58人しか参考にしてないのか
ところでお前さんはネットから拾ってきた情報を張って叩いてるだけみたいだが車はなにに乗ってるんだ?
さすがに写真を撮ってうpれとは言わんからメーカーと車種と年式を教えてくれないか
乗り換えの参考にしたい
ここまで86、BRZ、まあキモオタ叩きならそれでも良いけど
執拗に叩いてるんだからかなり良いスポーツカーに乗ってるんだろう
>>622 次期シビックタイプR良いんだけど形がちょっとなw
>>626 同じことの繰り返しじゃないか
もうネタが尽きたのか・・・
もっとがんばれよ
ほら、がんばって次
>>622 現在WRXを所有してて時々知り合いにtypeRを運転させてもらったりするけど、
86/BRZを肯定的に見てるよ
シンプルで軽量なところが良い
寧ろスポーツカーの原点回帰してる車じゃないかな
>>591 年式古いがインプWRXSTI乗りだ
相手してもらえるかい?
>>627 お前頭悪いんだなw
前にも答えてるのき何回も言わせんな
人様に聞く前に過去スレ読み直してこいクズ
86/BRZを叩けるのはかなりいいスポーツカー乗りとか恥ずかしいゴミ車でよく言えるよねw
痛い妄想ワロスwww
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:19:12.46 ID:7awDXbEGO
AWDターボやタイプRにオープンモデルが存在してたらスポーツカーにオタ臭が漂うこともなく今も生き残ってたかもね
>>633 お前ほどじゃないよ
暇潰しに相手するのも飽きてきた、そろそろ次のネタをくれないか?
オタクが自分と同じスポーツカー乗ってるの見ると悲惨
>>633 煽りじゃなくて悪態をつきだしたか
お前はそんな子じゃないはずだ
ほら、次
俺はアクティブなオタクだ!
ていうか、これはなんの争いなの?
ドラテクの持論で言い争ってるならまだ許せるけど
所持してもない車の事で争うのはやめようよ
俺はこの1年、86でかなり腕が磨かれた気がする。
プライマシーHPありがとう
>>639 他車とのスペック比べて
あーでもないこうでもないって能書き垂れるのが生き甲斐の人達だからね
あんまり粘着すると、スバリストの名を汚すんじゃないか?いい加減キモいよ。
>>639 春の掲示板はこんなもの、夏も年末も酷いが春はガキだけが元気だからねw
この車魔法かけたらマグル製品不正使用の取り締まり対象になる?
あの法、どこがセーフなのか基準がよくわかんないところがある。
ターボ車だとダメとかあるのかな?
さすが老害に大人気のゴミ車だよねw
運転が下手くそなおじいちゃんにも安心だよねwww
しかしこんなゴミ車よく乗れるね
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:55:35.40 ID:OCYPbDkP0
>>644 おいおい、さっきから同じことしか言ってないぞ・・・
お前の持ってる知識を総動員するんだ
はい、次
春だからイライラしてるのかな?
なぜか86に当り散らしてるのは良く分からないけど、
違う方法でストレスを解消した方が良いと思うよ。
たとえば、自分が持ってる自慢の愛車で走りまくるとかさ。
86みたいなゴミ車でも、サーキットを走ったら相当スカっとしたから
ID:uxuzF85y0の持ってる車だったら、多分気絶する寸前ぐらいまで快感得られるんじゃない?
>>639 よしじゃあ次はカーポート○ゼン御用達のLing Long CrossWindで腕をみがこうぜ!
まだ届いてないけど、不安でしょうがない(´;ω;`)
>>631のような意見を聞こうともしないとは・・・
お前らってやつは、、、
>>647 そんなドン亀で走ってストレスが溜まるだろうにカワイソウ…
よほどつまらない人生を過ごしてるんだな
ちなみに86に当たってるのでなくバカなキモオタを蔑んで楽しんでるんだよw
>>649 毎日86に乗ってるから、お前らが褒めるところなんてしゃぶりつくして飽和気味なの
むしろ貶してくれたほうが新鮮で面白い
>>650 そうなんだ。
うーん、他のハイパーカーを知らないからなんともいえないね
86なら誰でも買える価格だし、多くの人が楽しめるからいいんじゃないかな?
LFAみたいなスーパースポーツの方が楽しいんだろうけど
誰もが買えるわけじゃないしね。
バカなキモオタを蔑んで楽しいんだ。
そんなんで楽しめるって、よほどつまらない人生を過ごしてるんだな
>>650 だから、何で同じことしか言わないのよ
もっとボキャブラリー持ってるんだからそれを使わないと
はい、次
>>650 っ[鏡]
自分を相対視出来ない人間は哀れだね…。
正直すまんかったm(_ _)m
>>632 あれ?買うんじゃなくてもう乗ってるの?
ターボ乗りなのにNAを笑いながらぶち抜いて楽しいとかよく分からんな。
俺も古いが火を吹いたりするツインターボ乗りだから相手になるよ。
ちなみにインプも俺のも世間から見て化石時代のガソリン食いって意味では変わらんから。86/BRZの古い世代のスポーツを否定するって考えは一理あると思う。
ただそれには全面賛成しないから乗り換えないだけ。ここで暴れてる奴は自分の考えに自信が無いだけだろ。お前も胸を張ってインプに乗り続ければいいだけ。
>>652 他のってw
これ150馬力しかないんだけどw
まあ初心者向きだしこの程度で満足できるならいいんじゃない?
道にウンコが落ちてたら迷惑だろ?w
86/BRZってウンコがwww
ウンコとか下衆の極みwww
>>658 完全にネタ切れか・・・
>>154で言ったことをまたここで言うとは
ほら、もっと新しいこと言わないとまたみんなにバカにされるよ
頑張って
はい、次
>>658 馬力計測はしたことないから分からないけど、
コーナリング中はアクセル全開には出来ないからパワーバランスは良いと思うよ
あとNAなのが扱いやすくていいね。
少しリアがスライドしてきたって思っても
すぐにアクセルオンで踏んだ分だけリニアにリアに荷重が移せるから
初心者でも簡単にゼロカウンターに近いぐらいのコーナリングは出来るね
ウンコの話は良く分からないけど、
やたらウンコとかいう人は鬱病の気があるらしいから、心療内科を受診したほうが良いかも。
ヽ( ・∀・)ノ● ウンコー
>>661 アクセル全開にできないのとパワーバランスは関係ない件
まあそのレベルだと何乗っても一緒だよ
>>664 ど、どうした!?
いきなりまともなこと言って
なんか悪いものでも食ったんだろ!!
そんなのお前じゃないよ
>>665 ん?ずっと正直で正しいこと書いてるけどどうした?
>道にウンコが落ちてたら迷惑だろ?w
↑確かにこれは正しい。
>>666 いや、ネタが尽きて4日も前の同じことを鸚鵡返しのようにしか言わなくなったてたのが、いきなり口調が変わるから
ネタでなく教えてあげてるために繰り返してるんだわ
そいつにあったレベルで教えてあげるのは当然だよ
>>666 憑き物が落ちたか…
まああれだ、86の売り方に色々思うところはあるがみんなエコカーになるよりマシだ。
んでシルビアとかランサーとかライバルが出てくるキッカケになればいいんだよ。
>>669 そんなに気を使わなくていいから、もっといろんなこと言ってよ
同じネタじゃあきる
新鮮なのをドカンとお願い
>>669 俺のレベルに合わせてくれてどうも
86の場合って、筑波で超早い人の動画を見ると
ゼロよりさらに逆方向にカウンターが当たってる時間が結構あるんだけど。
しかも進入ではなく立ち上がりの時に!
俺がそういう乗り方をするとなぜか遅いんだけど、どうして?
ゼロより多くカウンターが当たると前進方向に進む力が急激に減るから
立ち上がりのスピードが明らかに低くなるんだけど…。
明日は4時半起きで風呂入って、洗濯してドライブに行くからもう寝るわ
>>669 エンターテイナーとしての本領を発揮しておくれ
しっかしこんな遅くて恥ずかしいのでドライブとかよく行けるなw
あっ乗ってるのがキモオタに老害に下手くそばかりだからもっと恥ずかしいよねwww
遅いのは自覚してるけど、別に勝手だろ。
早い車来たら素直にパスさせるし。
>>675 だから道にウンコが落ちてたら迷惑だろってw
勝手とか言ってんじゃね〜よウンコが
>>676 どうでもいいけど、お前一日中張り付いて何してんの…?キモいんだけど
やはり設計者が他社をバカにして出来上がったクルマは認めることは出来ないなあ
多田氏も公言しなきゃよかったのに
ベストカーでのインタビューでは逃げをうってるみたいだけどもう遅い
モノを売り込むには2通りの方法がある
1つは、他者より優れているところをアピールする方法
2つ目は、他者が劣っているところをバカにし否定する方法
後者は自社のものに優れているところがない場合に行うネガティブキャンペーン
86の売り方がこの後者にあたる
ID:uxuzF85y0 さんは
セレナのスレにも書き込んでるみたいだけど
セレナに興味あるの?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:36:43.46 ID:4F7P1tgK0
>>672 出ちゃったケツを押さえ込むカウンタは遅い
ケツはそんなに出てないけど、アクセルを開けたくて
それに伴い出るケツをカウンタで抑えつつ立ち上がるのは速い
ただタイヤの負担は半端無いけどね
>>657 そろそろ新しいのにするかと思ってたんだがガセか本当かわからんけどインプWRXSTIが1.6Lターボにダウンサイジングって話を聞いてな
BRZでSTI出るそうだからそれにするか、ダウンサイジングされたのに乗るか
現行のG4買うか考えてるんだ
>>679 今日も1日お疲れ様でした。
こんな春日和なんで明日は外出ような。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:47:47.97 ID:mnJ7CB3I0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
>>685 そうだとして周りを気にして気に入った車を買うのを辞めるとか分からんな。次のSTIを試乗できるまで今のに乗り続ければいいだけなんじゃないの?
ほんとよくやるよね…
バカなお前らはwww
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 00:27:18.39 ID:aYORa1fb0
このセレナ荒らし野郎
結局何乗ってんだよ
こんなドライブ日和に一日中張り付いてたってことは脳内ドライバー確定だな
>>692 過去スレ読めチンカス
どんな想像しようがご自由に〜www
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/03/23(土) 23:32:14.00 ID:S1OC5lCG0
俺の車を知りたいの?
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよw
だそうで
>>694 お前残念な奴だな〜ちゃんと探せよ
車名書いてるし覚えてないのかよ
これだからクズのキモオタ86/BRZ糊はw
>>695 は?
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/03/23(土) 23:32:14.00 ID:S1OC5lCG0
俺の車を知りたいの?
中古の安物で軽より遅い車だから恥ずかしいよw
専ブラ使ってるならNG推奨 ID:CHQ3q82c0
スレ進んでると思ったら釣りにいちいち釣られてるのばかりでろくな話題がないな
86はg'sやオープン、BRZはSTIが出るまでは特に話題がないか
>>636 スポーツカーなんてオタクホイホイじゃないか過半数はオタクだと思う
それが嫌ならスポーツカー乗るのを止めたほうがいい
結局このアンチは中古の86買いたいだけだろ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 05:07:49.65 ID:dx51ut6d0
10年後の予言してやるよwwww
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが(アンチのフリした)86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
(アンチのフリした)86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても
パワーが〜とかトルクが〜とかアレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwwwwww
さあ、
もういい加減買えないニートどもの煽りは無視しないか。
すっかりクソスレと化してるぞ。
専ブラでIDあぼーん、ニートどもは勝手に騒がせておけ。
86&BRZチューニングドレスアップガイド
っていう本が出たんだけど、買った人いる?
どういう内容なの
1500円の厚めのでしょ、それ前に800円位ででてたのと同じタイプ
そうですか〜ありがとうございます
どんなパーツが出てるのかな?
って別に高いから買えないけどw眺めてるだけならタダなんで
本だけ買ってこようと思います
>>691 IDが変わってもネタは思いつかなかったのか・・・
エンターテイナーはオーディエンスを楽しませるものだよ?
その程度の煽りじゃまだまだダメだね
はい、次
さて、ドライブに行ってくるかぁ
目指すはおととい冬季閉鎖が解除された大山環状線
天気は曇りだからちょうどいいかな
書籍代はタダでは無いし、さらに言えば全編広告だよ?
それにアナタのような人がこんなカタログ本見たら絶対に欲しくなっちゃうと思う、
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 07:06:33.77 ID:cG4Z93nK0
別86が悪い車とは思わんけど
ハイパワーバージョンを用意するかスープラ作ってくれよ
非力が好みじゃない奴も居る訳で
クソスレでなくクソ車がスポーツと勘違いしてるクソオタスレだw
しかも言えることはネットのコピペだけで頭空っぽ運転下手くそなのばかりで初心者向けのこのカローラで運転が上手くなったとか恥ずかしいアホwww
結構批判してる人多いけど、嫌いなのになんでわざわざスレ見るの?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 08:08:57.44 ID:Mg59kWHj0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 08:10:57.65 ID:630P2gjgO
この車 クーラーボックスは積めますか?
家にカローラフィルダーがあるけど、86とはぜんぜん違うぞ
リアルのカローラと86を乗ったこと無いみたいだから教えてあげるけど。
いや〜
やっぱ最強の国産車はレセナだよな!
走行性能も積載能力も86とは比べ物にならない
レセナ選ばずに86買うなんてただのアホ
86乗ってるキモオタは臭そうなので、全身にセレナでもスプレーしとけよ
>>717 まとまな車に乗ったことないなんですね可哀想にw
安い底辺の車なんて上から見ればどれもゴミなのでカローラも86も同じですよ
こんなとこで朝から粘着せずキモオタだけが評価してる恥ずかしい痛車で走りに行ってこいよwww
つまりどっちも乗ったことが無いと…
カローラって発言が滑ってるよなw
そしてBSフジtopgearが曜日変更に
>>709 とりあえず自分は新スープラまでのつなぎと考えてはいる
BS7でスーパーGT+のBRZ特集の再放送してるね。
86/BRZの安いから底辺の貧乏人が乗るゴミ車だけでも恥ずかしいのにこれを改造しようとかバカすぎるwww
しかもこんなので速いとかハンドリングガーってw
こんなウンコ車じゃなくもう少しマシな車に乗れよwww
>>724 STIパーツ装着車の方は、外から見ても安定してるのがわかるな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 10:44:19.90 ID:eYmOtafs0
何故、一般公道で速く走る必要が有るんだ?
狭い日本だから交通法規を守ってゆっくり走ればいい。
速く走るとか競争はサーキット等のクローズドコースでやれ。
だって公道だとミニバンやコンパクトカー相手にデッドヒート繰り広げられるけどサーキットだと本物らに周回遅れにされちゃうじゃん
ポルシェに乗ってるのと86に乗ってるのじゃ流石に違い過ぎる
86はあくまでも大衆車、デザインも子供っぽいし
どうせ大人が公道ゆっくりと走るだけなら荷物も積めてカッコ良く燃費もよいFRハッチ
値段も86と同じ、BMW1シリーズ買った方がいい
筑波市販車最速出した清水氏も86はフロントが重い、BMWの走りは凄いと言ってる、一番信頼性がある言葉だ
ねぇ何乗ってるの?
1. トヨタハチロク
2. BMW
BMWは重たいし、実際運転すれば解るけど86とは感覚が全く違う。
あの見た目と価格でBMWってのも恥ずかしいしな。
逆にあれならカローラバンとかサクシードで良いよ、俺は。
そもそもさぁ、市販車のサーキット走行で最速って言ったら公道ゆっくり走る大人と一番遠い感覚の持ち主じゃないかw
ミニバン最強レセナに公道でもサーキットでも負ける自称スポーツカー86
洗練されたデザインのレセナと違いガキが落書きしたみたいな見た目の86
乗ってて恥ずかしくないの?
やっぱ車は見た目だよ
レセナ最強!
>>732 そりゃトヨタの86公式Webページで峠走りを推奨してますから
SAB店内放送:タイヤ交換でお待ちのお車ハチロク○○様×2、ピットお車までおこし下さいませーw
BRZなら普通
>>735 最近は番号札使ってって番号だけで呼ばれる。
ドリフトをなんだと思っていr・・・・・・
571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/03/30(土) 15:18:26.17 ID:uxuzF85y0
>>570 ブルククリンクwww
腹がいて〜wwwww
よく恥ずかしくもなく何度も書けるよお前www
どこにそんな聖地があるんでつか?w←キモヲタがよくするしゃべり方
>>736 そういや変わったな
ドリフトは最初からドリフドするつもりでコーナー入らないと不意に某氏のようになる
だからラリーだと確実に曲がれ立ち上がりも良いスライドさせてる
オーバースピードでスピンしたとき、全損してもコーナーでブレーキ踏んだのは正解
アクセル踏んだらコントロールどころかガードレール突き破って転落する
リアスポイラーだけ付けて他のエアロ付けてなかったらおかしく見えるんだろうか…?
下回りのエアロ付けるとコンビニの入り口とか気を遣わなきゃならなそうでなぁ…
>>730 重いと言うが重いZですら狭い公道でこれだけの走りが出来るのに一体どれほど飛ばすつもりなんだ?
重くても燃費の良い先進技術の50:50FRのBMWなら公道を走る楽しさなら変わらない
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:18:40.13 ID:aYORa1fb0
>>742 うわ〜痛そうだな〜
登り坂になってるんでプッシングアンダーだな
FRでもタイヤあったまってない時とかあんまりステアリングきりすぎると出る時あるよ
春休み期間中、ずっとこんな感じだな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 14:48:00.09 ID:eYmOtafs0
ああ今は春休みなのか..
仕事漬け人間は季節を忘れるな(´・ω・`)
俺の連休はGWまで後少し..
BMWの1シリーズのMT
86と値段が同じとか言ってるやつがいたから調べたら
565万もする件について。そして車体重量1520キロって一体…
これ、GSとかと比べる車じゃないの?
まさか86と1シリーズを比較してくれるなんて
バカにはされてるものの、86の格がどんだけ高いか驚いたよ。
BMW日本はボッタクリ。
本国や北米じゃちゃんと4気筒MTがラインナップされてる。
>>749 重量が1500キロ台なのは変わらんでしょ。
比較対象にするにしても日本の値段で比べないとなあ。
ただいま〜
340kmドライブしてきた
やっぱり楽しいわ
でも、冬季閉鎖は解除されてたけど工事で通行止めになってたので泣く泣くルート変更
半分も走れなかったよ(´・ω・`)
さて、このレスに対して ID:CHQ3q82c0 はなんと返してくれるか
まぁ、もうネタがないようだから同じことの繰り返しだろうな
>>748 86/BRZの半分はATだよ。
AT同士なら動力性能はほとんど変わらない。
116i<86/BRZ(AT)<120i
>>740 >だからラリーだと確実に曲がれ立ち上がりも良いスライドさせてる
それは昔の話。
デブニートを2人リヤシートにメーカーオプションで搭載しているレベル
暖房は必要ないよな
>>757 日本で購入検討がほとんどなんで。それに重すぎるわ。200キロ違ったら50馬力は上乗せしないとイコールにならんし、そもそもその重さでいいならZ買うでしょ。
じゃあ君には86BRZ・RX8・ロードスターしか選択肢がない。
>>739 よほど悔しかったんだなw
アホとバカは恥を知らないってあんたの言う通りだったよwww
更にネタにまで必死に食いついてきてくれて凄く嬉しいよw
しかもまだ粘着しててさすがキモオタw
BMW120i、170ps、加速0-100 7.5秒、燃費リッター16キロ
直4縦置き、エネルギー回生システム、50:50
スポーツじゃないのに中グレードでこのレベル
86の筑波市販車最速タイム出した清水氏がBMWは凄いと言ってるのが素人でもわかる
もう86が一昔前の古いスポーツカーにしか見えないだろ、それだから86は値段が高い
公道で走るだけならパワーは関係ない、しかもボッタクリと言われる日本市場でBMWが86と同じ値段で買える
86を安いという奴はM135i 320psを買えばいい、86を弄っても到達できないレベルの走りを公道でも楽しめる
>>760 そろそろパパのセレナに放り込まれて病院に連れ戻される時間じゃないの?
>>759 新車なら8も無いな。中古ならいろいろあるだろうが。いずれにしても1シリは対象外。
早く学校始まればいいのに。
学生はアルバイトでもして社会勉強しろ。
もっと古くさいスポーツカーが欲しいけど売ってない
8はスゲー悩んだな…
マツダの担当さんもいい人だったし
〇〇の方がいいだろw
っていう人は、実際にそれを買ってID付きで写真で晒してから言ってね
まあ、本当はそのオススメしてる車も大して良いって思ってないんだろうけどね
いや、良いのかどうかすら分からないままお勧めしてるのか。
だって、自分が乗ってどうだったかじゃなくて
ナントカさんが良いって言ってたから良いんだい!
って言い方だし。想像力豊かな人は幸せだね。
なんかすげぇ頭でっかちな奴がピンで語ってるよね。頭でっかいからヘルメット被れねぇレベル
ドリフトなんたらって雑誌よんだが86かった若者ローン70回とか
若者が乗るには高すぎる、おっさんが乗るにはチープすぎる
86が安いとかぬかすなら金あるおっさんはエリーゼエキシージ、1シリーズMクーペやらケイマン、GTR、フェラーリくらいローンして買ってみろ
86乗るおっさんとかダサすぎなんだよ、最低でもZくらい乗れ、2シーター嫌なら2ndでセレナでもベルなんたらでも買え
>>773 > 86が安いとかぬかすなら金あるおっさんはエリーゼエキシージ、1シリーズMクーペやらケイマン、GTR、フェラーリくらいローンして買ってみろ
この中で所持して乗ったことがある車はどれ?
>>773 10点だな
残念だがまだまだ甘い
もうちょっと車の事を勉強してから出直してくるといい
何でも車種を書けば良いってものでもあるまい
>>776 お前さ誰にも相手されてないんだけどそこまで粘着してつまらないこと書けるの?
嫌われ者って気づけよw
>>777 ここで真の粘着さん登場です!!!
みなさん、今夜も始まりますよー!
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:28:28.88 ID:zBvC/Ojj0
ヽ( ´ ∇ ` )ノ ワーイ 期待アゲ
780 :
-:2013/03/31(日) 20:32:09.26 ID:7gKiNbJvi
86/BRZのアンチスレを探してます。
どこかにありますか?
こんなに人気者だったの?照れるなw
>>780 ここはアンチスレですよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 20:52:28.03 ID:630P2gjgO
♪糞が〜 降りしきる便所ハウスで〜
うんこ〜 流して溢れひとり泣いてた〜♪
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
>>782 ガラケーからカキコしてる孤独な老害が何言ってんのwww
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:32:47.11 ID:iUSRYnF10
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
>>741 俺はTRDリアスポだけつけるつもり。
全然変ではないかと。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:42:08.45 ID:/UrooLWH0
BRZ > 蟲 > > うんこ > > 86
BRZ欲しくて、色々検索してたら
ブルースタイルを知りました。画像はどこ探しても見つからなかったんですが、
そんなに酷い損傷受けてたの?
>>777 お前に対してこういう反応を返したのは俺は初めてなんだがな
余程気にしていると見える
>>790 ってこっちも初めてなんだがw
ネットですら相手されてないことが気になるポッチってアホだろwww
>>791 どうした?余裕がなくなってきたか?
煽っているつmpりなのだろうが言ってることが良くわからんぞ?
まさか日本語が不自由なわけでもあるまい?(苦笑)
折角相手をしてやっているんだ、暇潰し程度には楽しませてくれないか
>>792 特大ブーメランがお前の背中に刺さってるけどwww
日本語ガーと得意になって指摘するバカほど日本語ガーw不自由だよねw
しかもお前がレスした奴とこっちは別なのに混同したり頭も大丈夫?w
カッコ付きで書く奴ほど顔真っ赤だってわかってる?wwwww
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 22:23:34.31 ID:aYORa1fb0
>>789 ちょっと前にBRZを納車して1ヶ月で廃車にしてしまった
ある意味伝説の男だ
今は確か画像は削除したらしいから見れないだろうけど
もう前から後ろまでグシャグシャだったね
スレタイと全く関係ないレスで終始しちゃう内容を書く人って、低次元の人間よね
もちろん俺含めて
その事故ったBRZの人って、タイヤは純正だったの?
確かにウェットだと純正タイヤはヤバイぐらい滑るよ。
というか俺も雨のサーキットで1回タコ踊り状態になってぶつけたし。
スポンジだったからほぼ無傷だったけど…
場所が安全だったっていうだけで、車に発生した動きは例の人と同じだったかもしれんw
スピードコントロールさえ間違えなければ純正タイヤは楽しいよ。
ここで怖いから、とかいってハイグリップに変えて
絶対に破綻しないような環境を作っちゃうと成長しないから
あえて滑るタイヤをずっと使ってる
86はスポーツカーとして高い、そしてダサい
BMW買った方が周りの目もいいし実用的で燃費よく賢い買い物だ
実用性低い2ドアクーペのトヨタハチロクとBMW116i 5ドアハッチバック、公道でどっちが必要か言うまでもない
ちんこトヨタロゴと大口あいた池沼顔クーペ、BMWのプロペラと空の芸術的なロゴの前にはそれだけでひれ伏すしかない
BMWというブランド力が違いすぎる、社交的でオシャレで乗ってる人の品格すら漂う
公道なら走行性能も十分すぎるし、というよりもむしろ重量配分では50:50で
フロントヘビーの自称FRスポーツカーの86とは根本的に走りの次元が違う
そして本気を出した上位グレードがありサーキットでも話ならない
つまりまともな人間なら同じ値段のBMWを買う
>>798 どうせ始業式前日に、自殺するだろうからほっとけば?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:02:14.78 ID:LMdAcxlxI
>>796 >絶対に破綻しないような環境を作っちゃうと成長しないから
絶対破綻しないって、そんなタイヤがあるの?
自分の腕での領域での話だろ。グリップが上がれば、限界が上がる。破綻しにくくなる。
めちゃくちゃな加重移動しなければの話だが。はい終わり
>>797 煽りとしてはまだ ID:CHQ3q82c0の方がましだぞ
ダメ、やり直し
煽るバカと、煽りに反応するバカ
どっちもスルー水晶
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:48:52.68 ID:cG4Z93nK0
ミニサーキットだと速いね
峠だと激遅だけど
>>789 ブルースタイル先生の事聞きたがったらいつも居るから聞けばいいのに。
よく「BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。」って書き込んでるからすぐわかるよ。
純正タイヤでリカバリーできないなら ハイグリップで滑ったら120%終了だな・・・
>>789 ディーラーが匙を投げるほどぐしゃぐしゃ。
今は使える部品が抜き取られて青便器と化してる。
既にうんこが入っててくさいから買い取って修理とか考えない方がいい。
そもそも修理しても真っ直ぐ走らないほどの損傷だからディーラーも修理を推奨しない。
>>810 なんでアドバンまでしか公開してないんだろ。専用Sタイヤでも作らせたのか?
>>797 無知なのか釣りなのか知らんが、BMWオーナーであるクヴァント家は真っ黒けッケで有名。
ドイツのテレビ局でクヴァント家の悪行ドキュメンタリーを放送した時は、全くの抜き打ちシークレット放送で、たまたまチャンネルを合わせていた人だけが見ることができたけどすごい反響だったそうだ。
常識ある人間ならBMWといえばドイツの黒歴史と一心同体の悪徳企業とのイメージしかないよ。
>>811 YOKOHAMAのA005あたりだろう
FD2はHANKOOKのZ221
>>797 それから、日本に輸入されているBMWは南アフリカ工場のもの。
数年後には中国工場のものに切り替わる。
我が家には家族用で120、俺のNCロードスターに娘の86があるが、どれもいい車よ
86に車高調が欲しいと娘が言うので「自分で交換するならいいぞ」と言ってやった
もちろん俺もやったことないが
老害の清水がBMWマンセーばかりやるから痛いね。
記事も下劣で下品なのもある。カートップでBRZとBMWを比べてるが
必死にBRZを貶めようとするのが判り過ぎて呆れる。
それに過去の記事が…
1200馬力のエクスタシー(ブガッティ・ヴェイロン)
…男の子しかでない白い液体が牛乳瓶一本分は出る感じなのだ…
こんな下種な記事書く「清水和夫」がまともとは思えないよ。
>>801 限界が高くなっても、スピードを上げれば同じだろ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 08:01:58.06 ID:zxzxm4/Q0
AWDならディーゼルでも良いのか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 08:14:47.56 ID:17lOA4mK0
86のGT以上がはいてる標準タイヤって1本の値段はいくらなの?
>>804 E92M3てニュル24で3年前に優勝したやつじゃねーか、86の優勝とは次元が違いすぎるぞお前本当に所有してたのか?
BMWの3シリーズセダンとトヨタ最高級車LFAが正面衝突してBMWドライバーは無事、LFAのドライバーは死んだということも有名だ
BMW推奨者の9割ぐらいは未所持な気がするなぁ
あと、持ってもないのにお勧めするのってなんかおかしくね?
テメーで買えよって思うんだがw
>>824 待望のターボモデルだな。
馬力が段違いに上がったな。トルクはいまいちだけど。
あと全幅1922ミリはつらい。
>>820 高回転まで回らん、回しても気持ちよくない86のFA20ならマツダのとかのよく出来たディーゼルの方がスポーツカーエンジンとしては上
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 10:32:19.93 ID:Z3uZyO2c0
今日は4月1日か
午前中までな
>>826 でもあなた、絶対マツダディーゼルエンジン車なんて買わないでしょ?
ターボ希望したときの反応もそうだけど86の代わりに上げられる車が
FF大衆車だったりスープラ、Z、BMWだったり軽ターボだったりディーゼルだったりと
おまえらどういう基準で車選んでるのかわからんのだが
86のライバルはBRZだけ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 13:22:00.70 ID:69zsJ2MW0
>>830 俺の場合、アクアの納車連絡が来てディラーに行ったら、86が展示して有ったので試乗したらこっちが欲しくなった。
納車直前にアクアをキャンセルしたのでセールスは驚いた様だが、後ろで話を聴いていた客がボディカラーとグレードを聞いてそれを私に回してくれと言って来た。
直ぐにアクアが欲しいが納車が半年先で困っていたらしいので、話はトントン進んだ。登録前で良かった。
元々、アクア希望でも分かる様に車にパワーは求めて居ない。日本の道では意味無いからね。
>>744のオンボをよく見ろ、パワーに意味はある、FRなら車重も腕でカバーできる
>>833 こういう道の場合、パワーよりもスタビリティが一番重要な気がする
パワーに意味があるのは主に長〜いストレートがある場所かゼロヨンとかでしょ
>>833 バカじゃねーの?
そんなもん欲しくないってのがこのクルマ買うんだろが。
そもそもなんでお前みたいなのがこのスレにいるのさ。消えろ。
>>835 いやそうでもない、0-100は重要だ
>>836 この車のアピールの為にAWDターボその他のスポ車が貶されてきてんだよ糞が
なかよくやりたいんならオーナースレ池、そっちが有るから好き放題言える、統一されてたら流石にここまでやんねーよボケ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 14:30:37.71 ID:wH2zXZcN0
SIBOREI KORUBETTOは速い
>>834 公式じゃないと出来ない仕様だったらよかったのに。衝突すると旗が立つとか。
そういやシャア専用もトヨタじゃなかったっけ?
そのうち86も痛車仕様が追加されるんだよ
>>830 俺は86GT6MT、スイスポ6MT、プリウス、オーリスRS6MT、CR-X、
フィトHVRS6MTで迷って86に決めたけど?w
以前このスレで子供産まれるからコペン手放す相談した者です
MTで選んでいたらこういう選択肢になった
プリウスとCR-XはATだけどコペン残して2台体制も視野に入れたので…
スポーツカーが欲しいと言うのではなく、ドライブが楽しい車が欲しかったので
ホワイトユニコーン86とランバラル専用BRZだな
さんざんパワーある車なんて乗った上でこの車選んでるんだがよ
正直インプやエボ以上のパワーをノーマルで出してる車だってなんぼだって乗ってる
そういうのはたまに乗るのはたしかに楽しいけど毎日乗るには色々無駄だってのに気づいただけなの
正直1.2tで200PSなんて俺得スペックで、正直こんなに売れる訳ないし実際出るとも思っていなかったけど、
現実これだけ売れたならもう十分だなと思うわ 300PSの車欲しけりゃ他の選ぶな
パワーは要らんから、2.5lエンジンを180psで出してくれ。
>>826 あのエンジンが86/BRZぐらいの軽いボディーに乗ってくれれば考えるんだけどな
アテンザじゃいかんせん重すぎる
どっかの雑誌で0-100qだったか0-400mだったかのタイムが86とアテンザのディーゼルで同じだった
86の方が280kgも軽いのに同じとみるか、アテンザの方が22kg・mもトルクが太いのに同じとみるか
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 15:15:48.61 ID:/nw3i/0C0
悪いがなんでこんなにも86って評判悪いのかしら
オーディオレスで何もかもノーマルで半年なるけど、ここで言われてるネガティブ意見は、大した問題では無いと言う事は申し上げさせて頂く
乗ってる奴には分かるが、このクルマの良さは言葉では表現しにくいからな。
ネガキャンも春休みが終わるまでだから気にすんな。
>>848 そりゃあセカンドか車が必需品じゃないからだろ?
エアコン無しで炎天下の渋滞で生き残れるとは思えない
てすと
↑誰に言ってんだ?
>>848だけど、一台のみ所有でエアコンはオプションで付けたよ(・ω・)ノ
>>849 ホントそうだよね。楽し過ぎ
1人か2人でしか乗らないし、これ以上高スペックでもきっと使いこなせない
気楽に楽しければそれでいい。
仕事中に乗りたくなっちまうからオレは消えるわ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 16:14:52.88 ID:17lOA4mK0
ほぼ純正のモデリスタとかTRDのエアロって取付たら重量も変わるし全長も変わるよね?
あれって陸事の登録っていらないの?
車検とか大丈夫なの?
貴方が心配する事では無いな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 16:24:23.34 ID:SNVdMfOR0
>>847 モリケータとかサームラシンタローとかのちょっとヒネた外車好きに支持されてるヒョーロンカが
86/BRZ大嫌いで買わない方がいいよ、って啓蒙してるから。いや、別に影響ねぇかコイツラじゃ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 16:27:05.48 ID:mNvh0VogO
>>846 ベストカーじゃない?あれ印象的だったのはマークX350の速さ。アテンザXDに0-100qで3秒、0-400mで2秒以上の速さ、中間加速でも圧倒的。レガシィ2.0DITもそれぞれ1.5秒程度アテンザより速かったが中間加速はアテンザXDに逆転されてたな。
>>858 そいつらこの車がもしアルファから出たら大絶賛だろうな、細かいサス形状のツッコミとかもせずに
所詮お里のしれた連中の評価だから気にする必要ないわ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 16:29:04.72 ID:SNVdMfOR0
>>830 俺は全長4m前後のFRスポーツ車が欲しいんだが、そうなるとロードスターしかないし
ロードスターは今乗ってるから次はオープンじゃない方がいいので次点で86/BRZ。
>>834 86でも是非やって欲しいね。
>>839 いや、漫画の人気が元で企画された生まれながらの痛車ですから
>>863 いやほら、(自家用)って最初から書いてあるとかさ…
>>860 そのヒョーロンカとやらはF1かWRCかル・マンのファンなんだろう
それなら前記3つのジャンルをバカにしたトヨタが許せないのは頷ける
>>847 2chのアンチなんて嫉妬しかねえじゃん
それだけ注目されてる車種なんだよ
叩かれさえしなくなったらオワコンだぞ 叩かれば叩かれるほど知名度が上がる
誰も激しく興味ない車種のスレなんて開きさえしないだろ
つまり粘着してるアンチほど86BRZがむちゃくちゃ気になってるんだよ
それが例えトヨタスバル以外のアンチステマだとしてもだ
だから所有してるオーナーは勝ち組
激しく気になってるのに手が出せないアンチはただの負け犬
うんこのにおいもむちゃくちゃ気になってる
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 18:42:09.70 ID:1CiiDG120
今日は4月1日、エイプリルフールって落ちだろな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 19:09:53.24 ID:1CiiDG120
>>869 / ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) だまれ ・・・
. | (__人__)____
| ` ⌒/ \
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \ ウッ!
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/, \ ドス
| /  ̄ i;;三三ラ´ |
| | | ・i;j: | |
>>869
おめえAAうまいな。
オレ似てるわ。w
>>856 シルビアやスカイラインでデカい羽根つけてる奴いるだろ?
車検の時は外すんだよ
しかし寺で買えるものが通らないとは考えにくい
>>856 外装に関して言えば
GTウィング等の羽の寸法、オーバーフェンダーによる幅の増幅、
リップスポイラーやサイドステップの装着による最低地上高の確保
あたりはほぼ確実に見られる
逆にそれら以外は詳しく見ない印象
ウィングはいろいろ寸法の規定があって
それを満たしてれば大きくてもそのまま通る
大きさは地味でもその規定を超えたら通らないよ
>>842 なんて車か書いてくれんと抽象的すぎてわからん
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:29:21.98 ID:Mkghlg3y0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 20:36:01.08 ID:5MYSNxax0
BRZが6月末までカスタマイズキャンペーンやってる。
これで6月末まではマイチェン・特別仕様車とか無いってこと確定だな。
てか、トヨタはなんかないの??
味噌汁ススッてる奴見ると美味しく見える
>>878 5月に台数限定でオーストラリア仕様のエアロパッケージ使った一周年記念車(ファクトリーチューン)出るぜとかBCがスクープしてたけどガセだったようだな
誤報多すぎだろあの雑誌
オーストラリア仕様のエアロは金出せば売ってるところあるしな
BCなんか信じてる奴いねーだろw
BCっていったら天下のモリゾー社長が愛読しているって有名じゃないですか隅から隅まで目を通すとか
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:18:12.56 ID:yZ01EqnS0
ベストカーwww
>>830 それだけ半端な話題性だけの車って事。
結局ミーハーな小金持ちが買ってるイメージだな。
ガチで走りに行く奴なんていないだろ。
>>880 新車両2年目のスバルって強いイメージがあるから、いくつか優勝しそうだね。
タイトル争いにも加わってほしいな。
>>819 ※下のスバルのリンクは2013年4月1日以外にはアクセス出来ないものと思いますので注意。
86とBRZの良さは、考えるんじゃ無い!感じるんだ!
86はニワカでも楽しめるように適度なスペックにして間口を広げているんだろう
他の車を否定しるんじゃなく選択肢を増やしたに過ぎない
速さが欲しいならすでにある車でいろいろあるじゃん
>>890 今年のポルシェは空力も強化してきたから、去年より速そうだね。
BRZにはコーナーの多い鈴鹿、SUGO、オートポリスで良い結果残してもらいたいね。
86を持ち上げる為に他の車を蔑む様な書き込みなんて殆ど無かった気がするが。
カタログスペックだけじゃねぇ・・・
ツインターボディーゼルハイブリッドAWDが出ると聞いて
他車を叩いてスポーツとして出した車がこの程度だからね
150馬力の新開発エンジンw
大衆車の足回りw
コストのため既存下駄w
安かろう悪かろうのカローラwww
まさに理想通りのどストライク車じゃん
みんなは86じゃ満足出来ないんでしょ?
>>896 現代車は毎回スペックは悪く無いんだけど不思議と全く運転してみたいと思わない。
俄かでも何でも、楽しんだモノ勝ちやろ?
スペックやらゴタク並べて楽しいのかね〜
大したスペックじゃないはずなのに、
アンチが泣きながら手を変え品を変え
いろんな煽りを嫉妬しながら書き込む
そんな車が86/BRZ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 00:59:37.15 ID:g9w7TesfO
>>896 お前が買ってやれよ
ある程度この車に興味がないとこのスレには来ないだろうしw
韓国車に全く興味も沸かないから
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 02:08:10.12 ID:k63Lwt9/0
>>896 殆ど40km/h制限の日本の道にはオーバースペックだな。要らんわ。
俺には150〜200psが丁度いい。
小型4WDがほしい
NAでもええんやで・・・
余裕の加速、余裕の合流。限界の遥か下で走ってるのを実感できる心の余裕
金があるなら、そういうの大事にしてみるのもいいと思う
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 02:27:01.36 ID:ukAbWRXPi
免許証がなくなってしまう。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 03:21:19.87 ID:k63Lwt9/0
>>910 余裕=無駄。
その余裕を省エネに向けた方が健全。
その余裕で有る排気量をダウンして少燃費化するとか、エンジンを小さくして軽量化して少燃費化するとか。
その方が遥かに現代にマッチしているよ。
で、アンチは86スレに何しに来てるの?
ご自慢のオヌヌメ車も所持してるわけじゃないみたいだし
一体何がしたいのか分からん
自分がクソみたいな車しか持ってないから、
大人気の86を叩いてストレス解消してるって事でいいのかな?
ベストカーは週間実話やブブカの自動車雑誌版だからな
俺はムーて聞いたけど
>>906 18アルミやブレンボやらも奢ってるから、乗り出し470万くらいだろうな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 07:56:25.25 ID:oCWyqVk3O
>>896 コンセプトカーでこの程度?鮮度のなさに驚いた。ヒュンダイグループ、デザイン大丈夫か?
>>896 スポーツカーというものはスペックが良ければいいと言うものではない
文化や伝統というものが有って然るべき
ましてやメーカーがモータースポーツで名を馳せていないとか他社のパクりばかりしてるなんてもってのほか
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 08:30:54.53 ID:GuDqdKnz0
86買った人の大半がATでスタイルに惚れ込み値段がお手頃だったから買っただけ
サーキットとかパワーターボなんて言ってるのは2ちゃんだけ
しかも書き込んでるのは10人程度
以下もうサーキットの話は書き込み禁止
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 09:17:19.43 ID:B6aS3qTII
>>912 アイドリングストップも付いてないクルマのスレで何を言ってんの?
>>919 まずはスペックだろ。
重心が高くてボディ剛性が低くて非力で燃費が悪いのではどうしようもない。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 09:42:20.04 ID:LOR1oOQb0
>>921 ウザいのは確かだが禁止ってのもアレなんで、NG入れるといいと思うよ。
>>921 86/BRZのMT率ってかなり高いんじゃなかったっけ?
86で6割、BRZで7割行ってた様な
大半がMTなのはロードスターとZとスイフトスポーツのことじゃないの
↑ ×大半がMT
〇大半がAT
>>918 そんな国のメーカーがどうなろうか知ったこっちゃない
つかスレ違いだからその話題で86スレ汚すな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 12:47:48.45 ID:MVdPzPAZ0
バックギア入れたてもでビープ音しないMT の国産って何?
6MT以外は鳴らないだろ
WRX STIはなる。WRXはならない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:08:16.87 ID:KY13coDb0
BRZは年改はせんの?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 13:11:49.83 ID:MVdPzPAZ0
設計が新しい、商用車以外はなる、ってことか.
輸入ならならない?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:02:34.65 ID:k63Lwt9/0
>>922 んなもん、エンジンをとめればええやん。
あと、信号機の無いグンマーと長野県境に住む俺の様な田舎者にとっては意味の無い装備。
86でも普通に14km/リットル走るからな。
BRZいいねぇ。22の若輩者だけど欲しいわ…
でも寮暮らしで貯金できても年150万くらいなのにこんな車買ってたら
今の時代に車にそんなつぎ込むとか将来のこと何も考えてないって馬鹿にされるんだよね…
お先真っ暗だからこそ今のうちに楽しんでおきたいんだけどなぁ。
>>935 買っちゃえよ
俺は23だけど一括で買っちゃったぜ
車両保険がちとキツいがなんとかなるもんだよ
風俗いかない
ギャンブルしない
携帯代を抑える
自炊&弁当
禁煙&禁酒
これでローン購入でもなんとかなるよ
>>935 この車買うとさ、新型だから中古買ったと思われないだろ、でお店行くと上の人ほど愛想がいいから買いなよ。
その意味はお店の経営者なんてのは広く浅い知識持ってるから、こんな二人乗りの車300万だして買うなんて
なんて太っ腹でいいお客さんなんだろうと、末永く来店してほしいて感じで愛想がすこぶるいいぞ。
その逆にアクアやプリウスなんかでは、あらこのお客は財布のひもきつそうね、適当に相手しましょと人間界ではなるんだよこれが。
>>935 俺も23だけど買ったぞ!
86 GT MTにアルミやらマフラーやらで320ちょっとだった。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:40:43.84 ID:LOR1oOQb0
>>935 俺は40半ばだが老後のためにある程度蓄えておくべきか、
後先考えないで車を買うかどうかで老後のため優勢w
今年10年モノになるボロでしばらく辛抱するわ。
いや、ボロくは別にないんだけど。
>>936-940 後押しありがとう。
>>937の条件はiPhoneに5000円払ってる以外は満たせてるかな。
車検・保険・冬のスタッドレス・ガス代etc...月々の維持費に平均2.5〜3万円払うのは
けっこう生活圧迫しませんか?
乗り出し320万ともなるとローンも3〜4年。。。苦しいところですね…
踏ん切りをつけられた
>>936さんや
>>939さんがうらやましいです。
わざわざ他車スレ行って煽る86乗りがいる。
そいつが荒らしを呼び込んでるんだな。
最近、よく見かけるようになったな。
乗ってるオーナーさんはおじさんばかりですが。
世知辛いもので、周りの同期見ても買ってるのは中古のフィットやパッソ、SUVばかり。
それに乗って近くのパチンコ屋に行って散財するか、マージャンやるのがトレンドみたいです。
黙々と貯金してBRZの新車買うとなると、何見栄張っちゃってるのコイツと思われるんですよね。
このクルマじゃ見栄になりませんが。
>>944 そうなんだよね。気が合うね。
BRZ程度で高い車と認識されるのよくわかるわあ。
>>941 もっかい試乗させてもらいなよ、さらに欲しくなるぞ。
そしてカッコイイ物はね、若い時ほど引き立つよ、年取るとだんだん周りが落ちてくから乗りずらくなるの勉強しようよ。
935さん、自分の稼いで貯めた金の使い方、誰に遠慮配慮が要るもんか
自分で決めたなら後悔しないが、他人に流されたら必ず後悔する事になる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 16:03:59.34 ID:ii6tioPV0
俺はまったく後悔してないなあ。
いつもくる郵便局員や銀行のお姉ちゃんもいいなあいいなあって未だにいうぞ。
おまえらがワイワイBRZ86盛り上がってるから車必要な地域じゃないけど
ついつい昨年買ったからな。
プリウスGsとかオーリスじゃあユニクロみたいでふつうに嫌でしょ。
いつ買うの?いまでしょ!
>>934 モード燃費が改善されなきゃ意味がないだろ?
>>942 そりゃカタログでトヨタ公式に
「ターボはいらない」(シルビア等ターボモデル否定)とか
「4WDでもない」(GT-R、ランエボ、インプWRX否定)とか
「ハチロク。トヨタが、そして日本の大人たちが、長いあいだ忘れていたこと。」(AE92以降のレビン・トレノ、セリカ、MR2、MRS、スープラ否定)とかいって国産スポーツカー、スポーティーカーオーナーを敵に回してんだからしょうがない
この間のベストカーに86の設計者の多田氏へのインタビューが載っていたが、それによると、搭載予定のスバルのエンジンがダメダメだったのでトヨタのD4技術でなんとか形にしました、とかだったが、それなら自前のエンジンを載せろよと思った
>>951 そもそもスバルの使い道を模索してスポーツなら何とかなると思って始めたら、想像以上にダメだったって話な訳で。
>>951 まあバカにされたスバルもすぐにレガシィのターボモデル300馬力でやり返すんだけどね
公式には別物ということになっているが、エンジン形式名が同じで燃費が小数点1位まで同じというのはあてつけか?
>>951 金をかけてるわりにエンジンは凡庸かと。
燃費と速さの両立を謳っているわりにどちらも大したことない。
>>953 どう考えても当てつけだろ。
トヨタには直噴ターボがないしな。
トヨタのD4の方がよっぽどダメダメだと思うが。
パワーとかフィーリング以前に、安心して乗れない。
リコール多発(具体例:1AZ-FSE)って事もあったし。
次期シビックタイプRはなんとレガシィDITと同じ300psでニュル7:50が目標とか
実現すればWRXすら超えるという
あと2年後らしいから86を弄るより遥かに安いな、ソースはMAGX
速い、安いはあたりまへ
>>935がイケメンorフツメンなら将来のことを考えて貯めてもよい。
が、ブサメンorグロメンなら使っちゃった方がいいよ。
将来があると思ったら無くて、それなら若いうちから我慢せずに使うべきだったと後悔してるおっさんより
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 19:45:06.57 ID:p9pWlCfA0
BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 19:49:43.55 ID:JFRvzrH70
>>956 そりゃ他社が直噴出したのより遅すぎる位の後発だから色々研究しとるやろ
それでダメなら終わってる
86って0ー100km/h何秒位ですか?
有り難う。
正直言うと年150万なら10年で1500万我慢の10年
10年後にそれ種にして商売やったほうが面白い人生になるだろうな
いや普通希望ならリーマンBRZでそれはそれで楽しいと思う
ちょと何言ってるかわかんない。
>>968 10年後も大事だけどこれからの10年も大事だから。
大学の時に70の教授に
歳取ると体力やら食欲やら色々落ちて
やりたくても出来ないこと多いから
ぼっーとして貯金するならやりたいことさっさとやれと言われたわ
うちの親も今そんな感じのこと言ってる
働きまくって年収2000以上あるが
65越えてやりたいこともっとやっときゃ良かったとボヤいてる
そろそろ年改発表くるね
だよ仕事してると自由の時間が少ない
働けば金が増えるの解ってるから無理して働く
で病気になって早死にする
つまるところいいとこらへんで辞めたほうが得
1800マンから所得税上がるからそこも計算すべし
1年でこねーだろw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:13:26.72 ID:62fsPWKj0
まあスバルとしてはこんな遅い車をヌポーシとか言って売るのは屈辱だから
ターボは必ず付けて来るんじゃね
いま開発中の1.6ターボでもええや
いやスバルと行ったら四駆だろ〜
てことで4WDよろしく
4WDターボマダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
86はNA+FR BRZは4WD+ターボになったら
86の生産が終了しそう…
>>982 AWDにしたらエンジンのマウント位置が上に前になっちゃうからいらんかな。
過給器追加はコストをかければ対応できると思うから期待している。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:42:14.05 ID:OzV2t7pu0
3リッター水平対向6気筒260馬力ぐらいのエンジンがぽんと入ると
そうとう魅力的になりそう。サイズ4気筒と変わらんし。
AWDはモーター式って事はない?
>>986 メンテナンス性やハンドル切れ角すら犠牲にしてるのに、モーターの入る余地なんて・・・
>>979 スバルの場合、1.6ターボは2Lや2.5Lに対するメリットがほとんどない。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 22:56:56.95 ID:OzV2t7pu0
AWD化は重くなっちゃうからなあ、電動とて、バッテリー+モーターですから。
この車の魅力が削がれちゃう。
過給器版もFRには向かないような気がする。
やっぱレスポンスもいいシルキーな水平対向6気筒をすぽっと載せるのが
いい感じのクルマになると思う。D4-SをEZ30に組合わせられんかな。
この軽い車体に260〜280馬力でトルク1.5倍なら相当パワフルだと思う。
その分、大排気量FRの電子制御はトヨタに教えを乞う必要はあると思うけど。
>>987 だよな
プラグ交換でエンジンマウント外すとはおもわなかった
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:01:29.22 ID:++/0bFyz0
>>989 D4Sは要らないだろ。
トヨタに大金を払う割りに燃費でも出力(トルク)でもメリットが薄い。
>>986 水平対向エンジンで現状のFRレイアウトだとモーターを配置する場所がないかな。
インホイールモーターが実現できたとしても横幅が20cm程度は広くなるんじゃ?
2シータ―MRレイアウトにすればフロントをモーター駆動にするのは可能な気がする。
D4Sもらったお陰で200馬力エンジンになった
スバル単体だと150馬力になるところだった
ってのがスバルサイトのミッションBRZってスペシャルサイトに書いてあった
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 01:00:08.95 ID:zuuuhN0E0
いいクルマなんだけど、パワーウエイトレシオがなさすぎなんだよね。
スポーツカーとして売り出したんなら、もうちっとがんばってほしいよ。
いまのままの馬力でもいいけど、あと150キロは軽くしないとな、1100キロくらいに。
それは無理なのわかってるから、みんなパワー、パワー言うんだよね。
1250キロで170馬力じゃなぁ
1250キロなら250馬力ぐらいないと。
スポ車としては面白味に欠けるね。
スバルのエンジンで過吸しないならそんなもんだろ。
>>996 150kg軽量化するより、300cc増やす方が簡単だろ。
1000なら池沼アンチがのたうち回りますように。
チェッ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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