【ZZW30】TOYOTA MR-S 74台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:42:00.44 ID:U2f8vtA70

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S 73台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359142266/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:42:34.48 ID:U2f8vtA70

過去スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S 72台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354625702/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 71台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349963040/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 70台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245697/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 69台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335614540/

スレ番68以前の過去スレ一覧
http://logsoku.com/r/auto/1342245697/2-4

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:25:07.63 ID:KDNpYch70

すいません中古探してるんですが教えてください
ttp://picture1.goo-net.com/020/0203408/J/0203408A20130321W00419.jpg
このカバーってある車両とない車両があるんですがオプションなんですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:29:53.87 ID:othzFJ9/0

前期型では標準だったはず、bEditionに関しては覚えていないが

で、後期型でオプションになった

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:37:31.49 ID:KDNpYch70

>>4
ありがとうございます
助かりました

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:43:05.10 ID:5uHWFJCt0

前スレの961です。亀ですまんけど
>>962
ＨＫＳのマフラーは静かですよ。アイドリング状態だとノーマルと変わらないぐらい
その割に気持ち良い音だったので、結構気に入ってた

>>963
ＦＤの最終型です。もう納車されてるけど、ガス代に関してはかなり酷いね
多分３倍程度、もっとかも知れない。ハイオクだし、街乗りじゃリッター４～６ぐらい
ＭＲ-Ｓはいい車だったけど、ＦＤは色々と酷い。でも良い所はズバ抜けて良いから満足してるよ

>>964
素人の感想だけど
軽量が売りのＦＤも、ＭＲ-Ｓからだと動きは流石に軽く感じ無い
死角はＭＲ-Ｓより少なくてバックや合流ちょっと楽。荷物も後ろに結構乗るのが良いね
トルクあって案外と乗りやすいし、アクセル開けた時の高揚感はＭＲ-Ｓじゃちょっと味わえない
踏んだら踏んだだけ回転がすぅーと上がってく、あれは気持ち良いよ
ただ、ＭＲ-Ｓと比べるとミッションが基本入り渋いし。ステリングもペダルも重いのはし
満足感はＦＤ、気持ち良さはＭＲ-Ｓって感じでしょうか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:19:11.15 ID:c9sLts3V0

いくらでFD買ったの？俺も欲しいなあ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:13:53.48 ID:5uHWFJCt0

>>7
200万でしたよ。もっと安くてまともなのもあったけど、ピッと来た車両にした
安いのはすぐ壊れそう…とか思ってたけど、甘かった
自分のもすでに壊れてる箇所が多数。年式考えたら当然かな
徐々にリフレッシュしながら乗っていくつもりだけど、出費はかなり覚悟が必要だと思う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:42:12.02 ID:jayww0FJ0

俺はFDからMR-Sに乗り換えた。
走る楽しさでは、むしろ満足している。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:59:23.26 ID:l48CGcS00

やっとエアコン吹き出し口から土埃をほとんど出し切った
シートにもだいぶ付着してるから掃除きついなあ

んでボンネット開けてみたらこれもひどいありさま…
タワーバーのせいでカバーを外してたんだけど
見事に土埃まみれ

強風続きはマジ勘弁w

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:16:13.92 ID:QzGukV3X0

エアコンプレッサーオススメ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:41:37.93 ID:dLvKrwcb0

花粉やら黄砂やらセシウムやら、
いい加減にしろ、
負けずにオープンで頑張るぜ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:42:26.78 ID:xkg1Zu1X0

エアロ付けてたけど外した方がカッコいいと感じた2013年春

純正品のマフラーカッターって外せますか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:55:39.31 ID:b5f1YB+U0

今度MR-S購入予定なんですが、いじくり倒して遊ぶつもりです
で、関東でオヌヌメのショップを教えてもらえないでしょうか
今のところテクノ・プロ・スピリッツとか考えています

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:13:19.17 ID:A7jKLip40

安定のTRD
パーツの多さも魅力
地元のネッツトヨタの人はよく値引きしてくれる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:38:36.76 ID:4y8ggufr0

今日良い天気なんでオーポンしてきた。
PM2.5?んなもんタバコ吸ってる奴の隣に座る方が余程害が大きいわ。

んで同じくオーポンにしている車とすれ違ったが
NB・NB・NC・・・ロドスタばかりじゃねーかｗ
Ｓ２Ｋも１台も見かけなかった。
ロドスタ無双すぎて吹いた(´ﾟ,_｣ﾟ)b

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:32:11.58 ID:Z/rrcOHW0

S2kも遭遇率低いな。
オープンでよく見かけるのは最近コペン。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:54:54.90 ID:pgv4MMcK0

地元ではMR-S何台か見かけるけどスポーツエアロパッケージは俺以外誰もいない
ちょっと嬉しいね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:32:32.31 ID:YoNYOFIP0

>>18
うん、確かにあのエアロだけはイヤだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:27:37.44 ID:8q99a/0e0

スポーツとエレガントパッケージはオプションだからな
ノーマルの丸いフロントはダサい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 04:58:48.02 ID:7M17EAZPO

MR-Sにエアロつけると安っぽさが倍増する。
だいたいエアロ自体のデザインが落書きレベルすぎる。
純正OPのエアロでさえウエイト増加罰ゲームレベル。
当然社外は、ほぼ全滅の粗大ゴミばかり。
そもそも、全体のバランスを崩さずにノーマルより格好良いデザイン
出来るセンスのあるヤツがエアロ屋なんかに居るわけねぇわな。
素ノーマルのMR-Sのカッコ良さがわからないヤツは、だいたい馬鹿ガキか田舎者のクソダサ君だから
好きにすりゃ良いけどな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 05:40:21.16 ID:bAIO+yiE0

だな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 05:43:25.22 ID:kQA+jzFr0

良い事言った
割りとまじで思う性能もそうだし見た目も完成されたといっていい出来
強いて言うならアンダーパネルぐらいを付けるのがベスト

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:58:23.12 ID:onWdJbix0

ノーマルで完成されているなんて抱腹レベル
ノーマルでこれはと思ったのはホンダのタイプRくらい
でも弄り倒したけどなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:57:26.01 ID:8q99a/0e0

ノーマルなんて安上がりの究極型と言ってもいいのになwww
あの土屋圭市が「安っぽい、じゃなくて安い車！」って言ってたがまさにその通り
ノーマルの外見はミニカーみたいだし内装も陳腐
内も外も自分で弄り倒していかないとショボい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:11:46.70 ID:Dg14OdW10

AWがバックするカローラ
SWがバックするカリーナ
ZZWはバックするカローラに戻っただけ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:01:25.59 ID:mWBNP1j80

>>18
俺もスポーツエアロパッケージだよ
>>19
スポーツエアロパッケージはかっこいいだろが！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:47:44.17 ID:8evj2Fd70

エアロ厨わいたか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:03:26.19 ID:pembQWlS0

>>25
外装はともかく内装弄ると逆に安っぽくならないか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:07:31.17 ID:tNpbZP0z0

スポーツエアロパッケージは純正にしてはかなりかっこ良い部類だと思うけどなー
俺も最近付けたな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:27:33.56 ID:L3yqNr0+0

>>26
プラットフォーム的には
SWがバックするセリカ
ZZWはバックするヴィッツ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:29:23.22 ID:bAIO+yiE0

つまらんな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:30:39.05 ID:1m2tMLzK0

純正の丸顔カッコ悪い？
むしろここだけは変えたく無い。ってぐらい気に入ってるのがあの丸顔なんだけど
やっぱり人それぞれですね
//uproda11.2ch-library.com/3836251Lr/11383625.jpg

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:22:17.32 ID:jR8H8EXI0

エアロ好きも嫌いなやつも人それぞれなんだから、もう少し言葉を選べよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:12:24.39 ID:hLBIYlGi0

オープンで花見は最高！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:14:41.43 ID:1H/Wsy4K0

虫が入ってきた！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:19:30.90 ID:AjlA/FvQ0

桜の花びらが入ってきた。

嫌がる人もいると思うが、俺的には中々風流で良い気分だった。
秋は紅葉が入ってくると、これまた風流。

夏は蚊が大量に。
冬は雪が大量に。

これはアカン方ですな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:37:05.49 ID:AjlA/FvQ0

因みに今日は伊勢に牡蠣食いに友達と行ってきた。

美味すぎて吹いたｗ

てか連れがアルコールはいってんのに俺だけシラフとかやってられん～と思っていたが。
牡蠣の美味さにどうでも良くなった。

生の牡蠣って何か味がしないというか、正直あんまり美味いとも思わなかったが、
焼き牡蠣はマジでやばいな。
何か良く分からん二枚貝も一緒に焼いて食ったが、あれも中々美味かった。

んで連れがビール片手に最高だぜとか言ってるし。
そりゃあアルコール入ってれば更に最高だったんだろうけどな。
ロドスタと俺のＭＲ-Ｓとで計４人で行ったんだが、こういう時は４人乗り１台のが良かったかも知れないな。

・・・・ま、その場合でも俺が運転手の確率９７％なんだが・・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:20:14.66 ID:yaol+kjB0

>>AjlA/FvQ0

ここはお前のブログじゃないんだから

しょーもない話はどこかでやってくれ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:32:34.66 ID:eWUB5rjK0

>>38
書き込み読んでほのぼのしたよ。
４人乗りで行ったら楽しさは半減していたと思う。信用できるドライバーの助手席でのオープンは最高だったんだと思いますよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:39:33.45 ID:hLBIYlGi0

まだ開花は関東辺りまでか。
ソメイヨシノの美しさは格別。
北海道は5月だね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:22:34.25 ID:GdI/Nwxe0

>>38
生牡蠣旨いだろうが
まぁ、よく当るんだけどねw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:37:30.13 ID:kSeHnvBL0

>>39
固い事言うなよ。
過疎るよりいいじゃ無いか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:23:22.96 ID:jaLYqPS30

MR-Sで絶対やってはいけないこと

それは

GTウイングｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:30:53.79 ID:eWUB5rjK0

>>43
そうですよね。

助手席に乗ったことのないオーナーさんは、誰かにお願いして自分の車の助手席に座ってみるといいですよ。
もちろんオープンで。
今の時期はびっくりするくらい快適ですよ。
バイクの方が・・・。って思っていたけど、ヘルメットをかぶる必要がないから、あの解放感は感動的だった。
オープンは恥ずかしいからと言う人がいるけど、乗ったらそんなん忘れちゃいます。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:54:12.85 ID:FKYTYtAw0

今日は3台もMR-Sを見た！
でも純正フルエアロの俺のMR-Sがやっぱ一番カッコイイ！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:55:49.53 ID:kQA+jzFr0

>>44
MRでケツ重いのにダウンフォースしてどうすんの？って俺も感じるわ
フロントのダウンフォースならわかるけど

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:11:07.79 ID:FZQKgIcp0

GTウイング付けてるけど、何で付けちゃいけないの?
3.4速でのコーナリングで全然安定感違うのに

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:13:05.03 ID:8q99a/0e0

サーキットならFRだろうがMRだろうがGTウイングは優秀なんだが
当然街乗りでは何の意味もないのでただのファッションアイテムになるけど、外見ドノーマルでGTウイングだけってのは不自然だよな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:24:16.95 ID:FKYTYtAw0

エアロなんて飾りです！＞＜
俺のM太、カワユス！
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130324231223.jpg

>>33
黄色はお手入れが大変でしょう！？
水アカをゴシゴシしてあげたいです！＞＜

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:27:42.38 ID:/V0ZJx2Q0

後期純正フルアロエが一番好き
前期は社外でいじりまくった方が

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:33:36.15 ID:8q99a/0e0

>>50
タイヤのサイズおかしくない？
気のせいかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:56:10.12 ID:GFShNFmb0

エアロでGT300キットだけは大好きです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:01:08.85 ID:kaeTGmIP0

>>50
高校卒業したての女子高生です＞_＜
ハードトップをただで譲ってください

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:02:12.21 ID:FKYTYtAw0

>>54
女子高生ならタダであげます！＞＜
そのかわり！・・・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:16:23.46 ID:FTShl6bv0

>>50
ＨＴのせいか何か丸いような・・・
うちのMr.Spiderはこんな感じ
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130325001507.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:19:05.04 ID:FTShl6bv0

>>54
お前のような女子高生がいるものかｗｗｗ
深夜に爆笑してしまったじゃねーかｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:48:37.35 ID:Iekh29UP0

オープンにする時って窓は上まで上げるのが普通なの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 02:54:46.16 ID:zaQ+7OZK0

風の巻き込みは酷いですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 06:23:02.37 ID:IkRIkFDm0

>>52
タイヤは前期型は前後同サイズだからこれでいいような。
>>50
このホイールはエンケイのPF01あたり？
うちはタイヤ変えるついでにエンケイのRS05なんてつけてしまった。もったいないのであと10年は乗らねば。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:33:05.71 ID:JcpWXZdz0

>>50
雨汚れが目立つけど、あんまり気にせず乗ってるよ。洗えば落ちるし
ただ、買った頃と比べると黄色が薄くなった気がする…
鮮やかなスーパーブライトイエローがひよこのような色に

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:38:11.71 ID:JcpWXZdz0

>>58　>>59
窓を上まで上げると、ほとんど風の巻き込みは無くなるよ
風が欲しい人は開けるみたいだけど、自分は上まで上げてる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:17:43.56 ID:I+7jnom+0

たしかにはハードトップは丸いねｗ >>50
形は幌のほうがいい

あとタイヤがもうちょっと大きかったらかっこういいのに

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:52:41.12 ID:zaQ+7OZK0

>>62
ありがトン
ウインドリフレクターが無いと巻き込みひどそうだと思ってたけど、良かった

>>63
ハードトップ着けると別の車に見える

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:23:29.54 ID:4YOcXA37O

リフレクターちゃうで
ウィンドディフレクターやで

66 ：50：2013/03/25(月) 18:39:00.35 ID:BuA7Xy820

確かに、ハードトップつけると、ちょっとまぁるいフォルムになりますね。

>>56
赤いボディもお手入れ大変でしょう！？
きれいな赤い車見かけるたびに『大変だろうなぁ』っていつも思います。

>>60
はい、ホイールはエンケイPF01です。
RS05ですか！どんな感じになるんだろう。

タイヤのサイズは純正と同じで
フロント　185/55 15
リア　　　205/50 15
です。インチアップするといいんですかね？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:06:02.48 ID:C0RFxhEJ0

>>60
ENKEI RS05かっこいいよな。
いまはハチロクに乗り換えたが、MR-Sのころおんなじホイールだったわ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:09:31.55 ID:LUYdbC2T0

>>65
マジか気をつける

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:33:03.70 ID:u55zVogx0

>>56
この車のステッカー貼るポイントって座席後ろの風巻き込み防止の板以外にどこがいいだろう
あんまりたくさん貼らないからボンネットとかドアは不自然になってしまう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:33:45.25 ID:u55zVogx0

>>56にアンカー付けたのはミス

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:24:21.15 ID:Bl9F6P/70

>>66
後期は
リア 215/45 16

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:10:48.34 ID:IEfecoee0

俺は前後同サイズで205/45R16入れてる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:15:01.23 ID:quUeT5j+0

今更ながら中古車物色中、しかし事故車多いね
まぁ事故ったから売ったのかもしれんけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:21:55.13 ID:QRdPuTf90

>>26
カローラに失礼だろ。
向こうは2ZZとか高級グレードとか有るんだぞ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:23:23.10 ID:QRdPuTf90

>>38
マジレスすると、俺は牡蠣が嫌いだ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:14:32.28 ID:xlxt3XoM0

とれたての牡蠣をチュルンって食べるのをTVなんかでよく見るけど、
あれはおいしそう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:54:06.24 ID:nLzjlwMP0

購入検討中なんですけど、
>>33 >>50 >>56
みんな同じサイドステップ装着してるみたいだけど、これは純正のオプション？
サイドはこれ欲しいな。Ｍ太くん可愛いしハードトップも欲しいな
>>33黄色くんと比べてもＭ太くんは丸く見える。写真の取り方の問題だろうけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:22:05.72 ID:Eri1+xqM0

>>75
おれもだ
あんな｢ｹﾞﾛ｣みたいな物は食えないな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:58:54.42 ID:VeQlAOyh0

お好み焼き食べてるときにゲロの話しないでください

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:08:18.03 ID:w7ysnr3T0

MR-Sて履けるホイール少なくね？
8J-100-4Hて全然ねーしRGⅡで我慢するか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:10:27.98 ID:P2dnCRp/0

純正アルミホイールだけど形は気に入ってるしMR-Sにも似合うと思うから3ヶ月ごとに自家塗装して新しいホイール履いた気になってる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:02:04.67 ID:4SS+wVdh0

純正は形はいいけど、小さすぎるよね
ダウンサス入れたらひっこみすぎてかっこ悪いし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:13:11.17 ID:D9fTf9Rs0

純正のカマキリマークだけはなんとかしてほしい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 17:35:24.01 ID:MF8hP+WA0

純正エアロは、試乗したり、レンタカー借りたりで見ていた、エレガントなんちゃらパッケージが欲しかったのだけど、
程度なんかを妥協して手に入れたのは、スポーツファンパッケージだた。顔つきがｲｶﾂｸなってしまうので、う～んと思ってましたが、
いまとなっては・・・まぁ、自分のが一番ｲｲ！、になりますよねｗ
気に入ってます。

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1364286555.jpg

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:30:09.02 ID:MF8hP+WA0

>>83
気に入ってますよ～、前後ﾎﾞﾃﾞｨにつけて、ハンドルにもつけて、ホイールも純正でマーク付きｗ
ｶﾏｷﾘ・・・鷹ですよねっ！AWのエンブレム欲しい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:57:14.29 ID:fR92vtWLO

>>84
うちのと全く同じｗ

低い高さからの写真だと厳つく見えるけど目線の高さだとそうでもないんだよね
惜しいのはリアウィングで純正だとフロントとのバランスが悪いように感じてる
TDRのが手に入るといいんたけどね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:55:40.94 ID:7OAX/H1X0

>>84
俺もスポーツパッケージでハードトップ付き。
エンブレムもボンネットの同じ位置に貼り付けてる。同じだわｗｗ

近々、ホイールオーナメント（純正ホイールの鷹の丸キャップ）を切り出して、リアバンパーの真ん中に貼り付ける予定。

88 ：56：2013/03/26(火) 23:43:08.57 ID:4CF33Y6/0

Ｍ太の人気に嫉妬する>>56であったｗ

まぁMR-Sのエアロ嫌いな人もいるみたいだけど、俺は純正エアロ結構かっこいいと思ってます(*ﾉﾉ)
あと関係ないけど生の牡蠣は食べられないが、焼牡蠣はヤバイほど美味かったと書いておこう。
うん、俺>>38でもあるんだ。

http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130326233428.jpg

相手のロドスタもあるので結構消してるけど、こんな感じで行ってきた。
実は俺も生牡蠣は苦手なんだ。
焼いてると別物だから苦手な人も結構はまると思う。
連れのオープン仲間と食べに行ってください。
因みにウインドリフレクターの所にチームステッカーが貼ってありますので毎回消してます。

因みに今メンバーは
俺　赤ＭＲ－Ｓ
ＭＲ-Ｓ君　濃緑　銀　ガンメタ　黒　青
ＮＡ君　白
ＮＢ君　銀　青　赤
ＮＣ君　黒
Ｓ２Ｋ君　白　黒　ガンメタ
エリーゼ君　緑　緑　青
コペン君　白　黄　黄
ビート君　黄　白
カプチ君　銀
と小じんまりとした感じでやってます。
まぁ正体は草野球チームの成れの果てなんですけどね（一部フットサルも取り込んだ）
休日は群れて遠出しております（野球はどうなったんだという突っ込み有難うございます）

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:49:46.02 ID:X8SiPF930

TRDのリアスポイラーってもう生産中止だっけ・・・？
誰か売ってくれんか
C-ONEも倒産したし、ああいう形のリアスポイラーってもうどこも生産してないのかな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:14:55.43 ID:b1TARUN50

>>48
のGTウイング付けてる者ですが、
なんでTRDやCーONEのデカい羽は良くて
GTウイングだけほぼ否定だけなんですかね…?
見た目は好みがあるのでどっちが良いとは言いませんが
性能で見ればGTウイングの方が上だと思うんですけど…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 06:30:32.43 ID:JcEQQflu0

>>90
つエアロの前後バランス

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:27:42.39 ID:7RRBEFZB0

Ｍ太くんマジ可愛いｗ
>>56やら>>84のいかつい感じもカッコイイけど
Ｍ太は何か癒されるｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:42:05.84 ID:kE+kEaCR0

きもい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:11:45.96 ID:cTgDajlT0

87だが
ホイールオーナメントのプラスチックを100円ショップの糸ノコで切ろうと試みたが材質がツルツル＆硬すぎて無理だった。
ニッパーも試してみたが材質が硬すぎてダメだった。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:09:27.97 ID:2AYaRZL50

カスタマイズ厨もほどほどにKY。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:01:40.23 ID:nmoXFaH60

俺はエアロ無し派だけど純正のは大人しめで結構好きだなー。すれ違うMR-Sはだいたい何も付けてないのが多いから装着車見るのはちょっと新鮮。

自分も付けてないしね。・・・純正オバフェンしか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:28:22.77 ID:mgY2AT190

エアロ欲しかった時期があったけど
ホイールも一緒にやらないとバランス良くないし
金もかかるから諦めた

ちなみに私ゎ女子高生です＞＜

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:27:30.64 ID:99MffSo40

>>95
カスタマイズって普通だろ

サーキット脳の長文が出てこないだけ平和だよ

あと牡蠣がどうこうとか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:33:24.99 ID:ke11poE30

>>94
側面から切っちゃﾀﾞﾒ。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ下にして（擦れないようにﾀｵﾙやなんかで保護して）、丸い枠をピザ（もしくはケーキ）みたいに
細かく切り込む。そのあとにラジオペンチあたりで上手に折り取る感じ。その後はヤスリで仕上げ。
ちょっと、根気いるけどｶﾞﾝﾊﾞﾃ！
横から切ったら、ﾂﾙﾂﾙで切れないよね・・・；；。半田ごてでやってみたけど、メッキが邪魔してﾀﾞﾒだた。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:05:28.14 ID:luHD+CBZ0

誰か純正のリアスポイラーと社外品を交換してくれないものか

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:00:10.05 ID:iAvDomRR0

赤MR-S 手に入れた仲間に入れてくれ　
ナビは皆何使ってる
　

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:02:05.12 ID:iMiq2XSt0

>>98
じゃあ何の話をすればいいんだよ・・・
最早可哀想なレベルだな・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 02:14:19.70 ID:lrmX9fTO0

>>101
Mio

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 02:34:33.00 ID:rXu1hxrH0

SMTってオートマフルードの交換も必要なんだよな？
ギアオイルも交換してATフルードも・・・？
ていうかATフルードどこにあるの

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 08:13:04.51 ID:hQEt9aW60

>>104
あるわけないだろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:33:43.16 ID:iAvDomRR0

>>103 thx

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:20:26.75 ID:6ry7nZMi0

痛車いる？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:14:30.91 ID:pRrmMhQB0

いらねーよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:40:36.21 ID:V3T/1sGEO

会話のテンポ良いなｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:52:59.84 ID:DyyXRNcr0

誰かカロマットいる？赤黒ジザルだけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:26:43.87 ID:X41R0yg8i

>>110
欲しいけどいくら？

112 ：110：2013/03/28(木) 21:45:11.26 ID:DyyXRNcr0

>>111
5千円くらいでどうかなあ？
とゆうか、取りに来てくれたらあげてもいいくらい。山梨だけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:19:41.89 ID:KOWTjrk90

>>112
京都だから諦めるん。(´・ω・`)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:45:09.11 ID:IwKNw6PGO

一度エアフィルター掃除したいんだが、あれって簡単にはずれるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:51:17.74 ID:5hGWQ4Kz0

質問する時点で無理かと

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:18:49.85 ID:yj8b0wIf0

>>114
フィルタボックスの蓋を外せば、フィルタ見えますよ。
タワーバー入れてたりすると、結構取りにくいけど、取れないことはない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:44:45.26 ID:ALTRKDN3O

>>114
冬場に外そうとしてしばらく頑張ったけどダメで、結局最寄りのオートバックスに行って500円払って交換してもらったことならある

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:44:09.37 ID:VAVWaj5P0

蓋を開けづらい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:04:37.27 ID:HoBplpS+0

>>114
超ムズいよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:11:56.08 ID:U9FTC2xa0

9年目にして、ついにSMTレバーの保護ビニールが剥がれてしまった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:04:50.95 ID:vf5wHxQB0

明日車検に出してこなければ。
初期型を新車購入したコイツとも長い付き合いだなぁと今更ながら実感する。それでも飽きない自分にもちょっと驚き。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:12:28.35 ID:IIOvIEqF0

20年乗るつもりで買った
いざとなればエンジン載せ替える覚悟
その頃にはもはや原型の無い状態になってそう
改造するの楽しい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:58:34.98 ID:GxrHjJpP0

オープンならレトロでオシャレくさいフィガロもいいな～
とググッたらもう20年も前の車だった

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:35:20.89 ID:akrL4j9z0

MR-Sスレでフィガロって・・

何の関係もないわな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:01:40.54 ID:X/HI+B3X0

そうか？
同じオープン仲間なんだしいいんじゃね？

てか俺ＭＲ-Ｓで嫁さん昔フィガロ乗ってた。

今は嫁さんエリーゼだけどな。
昔は可愛かったのに・・・・
今はサーキットで嫁さんにケツ突かれてます＿|￣|○lll
まだ負けるまでは行かないけど、最近速くなったなぁ・・・（；´□｀）
その内負けて旦那の威厳とか無くなりそう。
んで一応サーキットでは「師匠」と呼ばせてる。
そして嫁さんの「ターボでも載せるかな・・・」という言葉にビクンビクンしていまつ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:17:13.11 ID:4lN3SRW/0

嫁に突かれてビクンビクンまで読んだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:34:57.78 ID:5qgeSB7M0

こうですか？

今は嫁さんにケツ突かれてます＿|￣|○lll
まだイかないけど、最近（出るのが）早くなったなぁ・・・（；´□｀）

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:12:13.96 ID:DBpQoxih0

>>126
しっかり、読んでるしｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:44:01.15 ID:JfWQju/W0

＿ﾄ￣|○lll

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:09:23.02 ID:akrL4j9z0

>>125
うわさのサーキットの人だぁ・・
絡まれても何を言いたいのかさっぱりﾜｶﾗﾝ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:39:55.55 ID:Eeo8v9Vj0

師匠！w

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:52:54.91 ID:rCA3s7jS0

夫婦で共通の趣味があるなんていいね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:10:18.38 ID:GdsV85IaO

天井が開くだけのフィガロをオープンカーとは言わんわいな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:53:30.65 ID:a87BBmik0

オープンの定義なんぞこまけぇこたぁいいんだよ。
屋根開いて楽しければ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:59:03.06 ID:9UC9cAt50

屋根空けば全部一緒って、メクラか？
じゃぁマーチカブリオレでも乗っとけよ

>>125
自分の日記を書いてるだけかよ
なんか読んでてイライラする

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:16:21.40 ID:BzCEh+G40

>>135
2chに来ない方が良いんじゃね?
普通に良い話でイライラするとかキチガイだな。
煽りとかされたらすぐキレそうだな。
2chに来ないでというか少なくともこのスレには来ないで欲しいね。

あとイライラするとか書き込みするとか、カマってちゃんとしか思えない書き込みの方が
一般人には普通にイラつくと思うんだが？
「ボクの思い通りの書き込みじゃないと我慢できましぇーん」って事でＯＫ？
という幼児レベルの内容を聞いて欲しいのかボクちゃん？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:23:14.20 ID:BzCEh+G40

あとさ、>>135って>>39とかもコイツだろうな。
人の良い話をうらやんでばかりで下らないアンチレスばかり。
人生詰んでるな。

でさ、アンタが下らないアンチレスしている連中は自慢のＭＲ-Ｓをうｐしているんだが、
アンタもグラツーのスクショでもうｐしたらどうだい？
どうせ実車持って無いんだろ？
スクショでいいよ、スクショで。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:42:54.31 ID:H7CcSW8+0

確かにつまらねーとかレスする奴はてめえが面白いこと書いてから言えって思うよな。
神のGTOレベルの面白いの頼むぜ>>135

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:11:03.94 ID:h1rR6SsL0

でたｗｗｗｗ
煽り耐性ゼロの自分語りくんｗｗｗｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:21:05.73 ID:3u/4KqOh0

とりあえず長文書いてる馬鹿は死んでいいよ
前に荒らしが来た時に相手してスレの空気悪くしてたのお前だろ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:24:53.65 ID:e91cJn+A0

ゲイは出てけよ！
ｺﾝﾁｸｼｮｰ!(>_<。)ｺﾝﾁｸｼｮｰ!

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:25:35.64 ID:e91cJn+A0

語縛した。スマソ・・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:06:52.59 ID:Hmo2JtrF0

煽り耐性は置いといて、俺はＭＲ－Ｓのエピソードもどんどん読みたいんだけどね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:11:03.01 ID:SzfqW0j70

純正のリアスポイラーって需要ある？
直接受け渡し出来るなら10000円で売りたい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:03:49.95 ID:7POUYw9K0

いらね…オクに出せば？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:29:11.17 ID:Y4qYcTgX0

リアスポは結構余ってるわな
フロントが意外に需要ある

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 17:26:07.45 ID:9LlTV8N50

>>144
何色？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 18:52:24.67 ID:t0n/nwp10

シルバーメタリック
京都住み

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:47:22.48 ID:LkMbY9yIO

ホントにグラツー図星で実写画像うぷ出来ないから
逃げまくりだと笑えるな。
一応グラツー画像で許して貰えるっぽいから取り敢えずスクショうぷしてごめんちゃいしとけば？
流石に逃亡はダサいってレベルじゃないしな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:19:36.82 ID:7GD9+03z0

なんだかスレの空気が悪くなってるので、代表して私が謝ります。

皆さん、ごめんなさい。
私が悪うこざいました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:24:16.63 ID:9UC9cAt50

写真載せようにも幌が変わった色だから無理ｗ

長い間MR-Sのってりゃ小さなトラブル多いから
それを聞いてもらえれば答えれるけど

嫁に何を質問すればいいのか聞いてくれば？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:52:10.04 ID:Hmo2JtrF0

>>149
何か嫌なことでもあったの？
俺で良ければ話を聞くよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:13:29.38 ID:RskW3uQC0

2chは何のために在るのか。それが解ればおのずと誰が正論か解るかと。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:27:13.05 ID:ASThoC8p0

アペックスのパワーインテーク装着時、全回転域-10%前後の燃調が推奨値になってます。
吸入量が増えるから燃調は濃くするイメージだったんですが、そんなに薄くして良いものなんでしょか？
パワーFCまではつける気はないけど、吸排気一通り換えたし燃調でもいじろうかと・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:34:15.92 ID:pXYHuGAO0

さぁ幌を開けて！四月を楽しもうぜ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:22:48.18 ID:EiTMvttq0

>>154
ブロー防止と冷却目的で濃いと聞いた事があったりなかったり。

157 ：156：2013/04/01(月) 09:24:18.56 ID:EiTMvttq0

言葉足らずだった。

元々の燃調がって事。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:37:09.28 ID:0KR9Ywj10

>>154
空気を吸うスピードは早くなるが吸入量は増えないのでは
吸入スピードが早くなった分燃料も多く入ってしまう。
-10％薄くするのは標準値に補正するってことでは？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 12:56:07.53 ID:gzGLYhM00

>>154
エアクリ空気量+10％
ECUが燃料を+10%
結果プラマイゼロ
になるんじゃないかな。
だから燃料を-10%にしないと意味がないみたいな
想像だけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:25:36.91 ID:DVPA+r23O

ＭＲ-Ｓの場合はエアフロセンサーが吸気抵抗になっているから、外して直菅にすればかなり良い。

一応分かっているとは思うけど外すだけじゃ駄目だからね。

んで結局奴は逃げたのね。
変な言い訳して。
色？開ければ良いだけだろ。
もうね、下手に言い訳するの見苦しい。
持ってないなら持ってないで良いだろ。

ああ、俺は持ってないよそれがどうした？で良いだろ。

変に言い訳とか恥の上塗りで見てる方が辛いから止めれ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:15:30.00 ID:gzGLYhM00

あんたも同じだろ
いいかんげんウザイよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:50:27.20 ID:Gxae8yu20

さーてワイドボディでも組むか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:38:22.10 ID:tM+DvuhO0

>>160
http://img.wazamono.jp/car/src/1364808854235.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1364808872866.jpg

上はオイル上りとオイル下がりでひどいことになった初期型MR-Sのシリンダーヘッド
下はオーバーホールした後

シリンダーの形状みたら分るでしょ
外装は特定されたら嫌だからうＰはしない
火でもつけられたらかなわんからねｗ

ていうかあんたはうｐしたのか？
見たこと無いけど

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:47:49.20 ID:J7XFfCl+0

MR-Sで雨漏りって聞かないね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:00:46.14 ID:HunvcoQi0

ハードトップ付けてても、ラゲッジスペースに水たまってるけど何か？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:02:26.73 ID:PI/XQtgI0

社外品のリアスポイラーに交換する場合、純正のリアスポイラーで開けた穴を流用出来る？
流石に溶接で塞ぐのは金かかるしガムテープで塞ぐのも・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:25:06.67 ID:5OoG2D7O0

>>163
火付けられる位ウザがられてるのは自覚あるんだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:25:47.35 ID:rxMuV6ut0

>164
俺のは漏れるよ。
フロントのピラーを伝って足元に水が溜まる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:49:53.70 ID:N2vvzPzRO

>>163
相手しなくていい
季節の変わり目だから色んなのが出てくるし
相手したいヤツ以外はスルーでいい
意味あるレスだけ見るようにしないと無駄に疲れるよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:20:28.93 ID:wJpA31ie0

>>166
TRDは流用可
C-ONEはしらね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:28:54.44 ID:tM+DvuhO0

>>167
キチガイは何をするか分らないからね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:33:10.23 ID:tM+DvuhO0

>>168
ウェザーストリップを外してリテーナー(っていうのかな)を前後に調整したら治ると思う。
そんなに難しい作業じゃないよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:43:16.52 ID:HunvcoQi0

C-ONEも純正穴で行けるよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:09:36.71 ID:qeGHaSi4O

MRｰS買ったときに付いてた汎用GTウィングは純正穴とは全然違ってた
当然っちゃ当然だけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:05:12.99 ID:z55jxQmL0

MR-S後期型、11年乗りました。3月決算狙い、86を契約。6月の納車まで、沢山MR-Sで出掛けよう。本当に楽しい車だった･･･

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:21:26.42 ID:J1Xm/YW10

>>175
じゃあ、どうして買い換えるの?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:26:03.97 ID:aHL7O7XjO

すみません、質問なんですけど最近、アイドリング時の回転数がエンストしそうなほど低いんですが、原因としてはなにが考えられますか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:28:42.83 ID:N2vvzPzRO

>>175
おめでとう！
86にした決め手はなに？
俺は去年BRZ試乗したけどMR-Sから乗り換えるほどの魅力を感じられなかったから
イヤミとかじゃなく気になる。
86をもう一回試乗してこようかな～とも思いながら今月MR-S車検受けるけどね。
13歳だなMR-S。オギャ～から中一か

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:34:39.08 ID:HunvcoQi0

ＭＲ-Ｓは楽しさと引き換えに、日常の使い勝手を犠牲にしてる面があるし
乗り続けたい気持ちと、買い換えたい気持ちの両方理解できるわ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:49:18.88 ID:z55jxQmL0

普通にメインの車として一台持ちなので２人乗りが無理になりました。86だって･･･ですが、トランクがあると違います。次のオーナーが、楽しく乗ってくれるといいな。手放すくせに、だけど、この車でしか起こり得なかった思い出が。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:54:04.54 ID:chUg/GhX0

>>177
エアフロセンサが汚れたのが、あーした、こーした。。。　　　　てな話しをよく聞くが。うちはなったことないので知らん。すまん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:20:17.94 ID:IWQIRq+d0

86/BRZは幅がちょっとなぁ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 01:35:08.24 ID:1qEli6rs0

>>180
MR－Sの査定っていくらでした？もしよければ状態も教えてください。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:50:12.19 ID:hTzg0oAx0

>172
ゴムを調整かなぁ。やってみます。
ありがとう！！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:00:24.11 ID:4AUZfEqOO

>>181 ありがとうございます買ったばかりでしかも初の車なのでよくわからなくて… 今度整備して見てもらいます

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:48:45.06 ID:HNDmwlLr0

>>183
査定は20万でした。商談の中で86の値引きの代わりに最終的に35万で下取りになりました。走行7万k、Sエディション6MTです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:49:41.92 ID:8wnMH6YR0

サイドインテークを外したらピンの爪が折れちゃった！このピンって頼むといくらかかるのだろうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:31:30.90 ID:J5F3gfKcO

>>185
エンストしそうなほど低いってのは何回転くらい？
俺のも温まりきって信号待ちだとデジタルタコで650rpmくらいになって
TRDｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄだということもあるけど、かなりブルブルするよ。
ちなみに初期型（GH-ZZW30）で。
みんなのはアイドリング何回転くらいなんだろうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:56:48.51 ID:OZQ0Al3E0

アイドリング回転数はエンジンルームのボンネットの裏に書いてあるでしょ？　700rpmだな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:47:14.47 ID:kAjtp9eu0

うちの初期型も暖まって650くらいになると不快な振動でるな
エアコンonにして1000回転前後に上がると収まる

エンストしそうなほど下がったのはインジェクタ死亡した時くらい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:40:11.79 ID:Fii0L0Bl0

>>190
それエンジンマウント死んでるんじゃね
そこが死んでたら初期も後期もないよ

192 ：110：2013/04/02(火) 19:23:11.53 ID:+YsLXlc10

86に乗り換えたけど、MR-Sの方がサイズ感もちょうど良くて楽しいよ。
オープンとクローズの二面性も楽しかったし、いま乗ってる人は大事にして欲しい。

高速の安定感は86のがいいけども、理想は二台持ちだな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:34:22.47 ID:SOS8fa0z0

アイドリング調整するネジなかったっけ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:37:16.97 ID:ns7DB94z0

>>187
あんな部品ホムセンでも買えるんじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:30:39.15 ID:kAjtp9eu0

>>191
あーマウントかー…
エンジンそのものもオイル消費酷いし悪いとこ全部直したら
中古のMR-Sもう1台買えそうなくらいかかりそうｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:40:05.94 ID:8wnMH6YR0

>>194
ホームセンターにあったのか、探してみます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:41:57.44 ID:a+6mXCHu0

ニコニコで車種別診断あった。
面白いので転載してみる。

ＭＲ-Ｓ
www.nicovideo.jp/watch/sm15158235
Ｓ２０００
www.nicovideo.jp/watch/sm14888528
エリーゼ
www.nicovideo.jp/watch/sm13477263

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:01:18.63 ID:sbzgxVBH0

>>160
結局オーバーホールしたときの画像アップしたのに
その後は無視か、持ってないって決め付けていたのによｗ

逃亡って、お前の事かｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:03:24.37 ID:sbzgxVBH0

>>195
シリンダー内でオイルがかなり燃えていたら
プラグがカブって失火しそうになってるんじゃないかと
そうなるとクランクのバランスが崩れて振動が出るよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:15:56.14 ID:S5V5Kjafi

>>183
俺のは今日査定してもらったけど90万だったよ
18年式4万5千キロ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:17:43.74 ID:kJ1NtK3m0

>>197
MR-Sのこれを見たいがためにレブスピード買ったのに
丸上げされてんのかよw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:07:40.59 ID:3DBQqtuo0

>>186 >>200
教えてくれてありがとう。やっぱしＭＲ－Ｓの査定でもそんなもんなんですね。車屋さん一台売ればかなり儲かりますね。
１８年式とかになってくると最終モデルに近いからか、査定も高値っぽいですね。

俺が買ったＭＲ－Ｓなんて初期型だし、査定ないんだろうなぁ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:48:32.43 ID:LVZL3MfG0

MR-Sのハイパーレブ注文してみた
絶版だから中古でも定価より高くなってるのな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:50:37.55 ID:Lo7U2eQy0

俺の愛車の写真が使われてるから２冊持ってるわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:01:00.37 ID:j42FtQVQ0

>>202
丁度初期型探してました！
よかったら売ってください

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:23:15.02 ID:2cJWayqk0

＞＞２０５なんで初期型なの

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:35:11.63 ID:tY1ovb3b0

>>198
横レスですまんがそれウイッシュの1ZZの画像なんだが・・・
ＨＰの画像流用とかあんまりなんで突っ込んでなかったけど、
あんたいい加減にしといたら？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:49:49.05 ID:H71Nxe5Q0

夜中に笑わせてくれるなw
確認したいから是非アドレスプリーズ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:03:39.07 ID:ZvF8locl0

>>205
本気ならば、俺のＭＲ-Ｓはどう？
初期型５速ＭＴ、事故なし３万ｋｍ、ハードトップ付き、屋根下保管
程度はかなり良いと思うよ。見に来れる距離ならば

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:41:04.88 ID:0Sc5WgyW0

>>209
うぉおお高そう！
値がつかないならって思って書き込みしたんだけどこちらはそこそこの値段つきそうですね
某オクで14万キロで30マソ切ってる車両を買おうか迷ってる位の予算です・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:43:41.40 ID:BBHyq2FK0

>>206
重量税の問題とヘッドライト、テールライトの形も前期が好みです

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:38:45.46 ID:qlFXQcFB0

ターボかスーパーチャージャー迷ってるんだけど
これは好みの問題？

ターボがスーチャーに比べてちょっと安いから揺らいでるけど・・・
MR-Sってそもそも機敏な加速な方かな？
だとしたらターボでもいいとおもったけど

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 04:37:54.19 ID:/wZ+NMwf0

ヨタのミッドシップ？
ギア一枚かませてバックで走るＦＦ車

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:21:44.97 ID:1sak7KiQ0

幌を開けたいけど、周囲の眼が気になって、
ここ3年開けられずにいる。
いつになったら開けられるんだ？
@福島県某市

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:12:59.77 ID:C/aAI1VM0

>>207
http://img.wazamono.jp/car/src/1364947645805.jpg
これがウィッシュのメーターねぇ・・
目までおかしくなってきたかｗ

ていうかウィッシュを自分でオーバーホールする人なんて少ないと思う
同じような車なんて中古で安くであるんだから、時間と労力を考えれる人ならね。

ていうか、人に画像クレクレって、自分は無しですか？
まぁ見たくはないけどｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:35:41.26 ID:POfEN+tC0

>>214
ああ、そちらは大変そうですね・・・。でもはしゃいだっていいじゃん。
沈んでても何もならんよ。大丈夫。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:02:06.29 ID:8W2HUD58i

>177
しばらくして700まで戻って安定するならエアフロの可能性大。清掃は専用クリーナー吹くだけだが、冷えた状態でしっかり乾かしてECUリセットなどせっかちには辛い。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:52:00.83 ID:P4S2KMit0

>>214
いわき市住み、2年前の4月には幌開けてた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 18:50:09.75 ID:3Q7cw2vD0

>>211
初期型で先月くらいに車検受けたけど
重量税は1割増しになってるぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:57:44.79 ID:fB8GtrYw0

数千円しか違わねぇのに重量税なんて気にしてるのかよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:22:07.72 ID:JPevPVor0

車量より体重を気にしろ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:51:13.37 ID:PslXGcpa0

>>207
早く元ネタだというウィッシュのURL出してくれよ！
どこにそのウィッシュのオーバーホール画像があるんだ？

俺のマイピクチャにしかその画像は無いんだが・・

余計なお世話だけど、眼鏡かけたほうがいいんじゃないかな

画像クレクレこじき君ｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:30:43.11 ID:yXbhAenN0

俺の初期型110,000キロオーバー走行車はデラでの下取り査定が3万だったか7万だったなぁ。もともと手放す気はなかったから参考程度で聞いたんだけど苦笑いだった。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:47:39.02 ID:ZvF8locl0

黄色乗りだけど、今日俺とスライドした赤いＭＲ-Ｓの人見てる？
知らない人と笑顔で目が合ったのは初めてだわｗ
赤いＭＲ-Ｓカッコ良かったです

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:48:57.26 ID:msNZedj1O

>>222
俺もだけどほとんどの奴はアンタ疑ってるよ。
何とでも言えるパーツばかりアップされてもねぇ…
コメントに困るわ。
んで車全景アップしたら放火とかね…
盗難車だからアップ出来ないとかか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:47:08.28 ID:huor4zpC0

>>210
マジかぁ。そのくらいの予算があるんなら保証が切れたころに売ってもいいんだけどね。
俺はお試しで初期型買ったんだが、かなり気に入ったので後期型に乗り換えたいんよ。

でも保証切れるまで２年以上ある。Ｗ

>>209
希望価格と、都道府県か地方だけでも教えてください。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:28:49.91 ID:gBa9y1B90

前期はやめとけ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 04:09:50.14 ID:I6vyl9nc0

いや前期いいだろ
換装するのなら

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:49:03.60 ID:wsj+PK6h0

前期と後期の違いってデザインを除けばサスペンションメンバーブレースと若干の補強パーツ、あとは6速が追加されただけだよ
買い換えるくらいなら自分で付けたほうがマシ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:28:42.26 ID:n0Y38HlN0

>>229
後期はエンジンやシャフトの強化なんかがされてるって、熊倉さんがなんかの動画で言ってたな。
まぁ、私のは前期で１０万キロだけど、元気だよ。まぁ、サーキット前提で考えれば、>>228さんのいう、前期で載せ替えかもね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:57:51.43 ID:O+jn2sWQ0

>>225
あたなは、何とでもいえない何か特殊な物をつけているんですよね？
参考にするから、はやく見せてくださいよ。

しかしメーターまわりに気づかないかな・・
メーターリングは別として、日本では買えないものを付けてるんだけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:18:53.92 ID:lvz/QOImO

>>230
その強化ってどんなニュアンスなのか興味あるな
耐久性の向上ってニュアンスだった？

そんな俺は14万走った前期だけど燃費が多少落ちた以外は元気だな
これから入手するのに値段以外で前期を選ぶ理由はないと思うけどね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:29:09.15 ID:Y/jtdcKS0

>>231
横からですまんけどいい加減邪魔だから消えるか反応しないかどちらかしてくれないか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:54:30.00 ID:4AduGhjj0

後ろ側フェンダーって前期、後期の同じすか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:36:30.82 ID:n0Y38HlN0

>>232
おぉ！14万かー、元気そうで何よりです。ｳﾁもまだまだ乗りたいので大事にします。

動画確認したよ。>>197さんのﾚｽにあるやつだた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15158235
エンジンの耐久性は上がってるって、言ってた。
ドライブシャフトも太くなってるそうな。折れるからとかではなくって、トルクステアをなくす為とか、かんとか。
あと、ギアのベアリングも性能向上品にかわってるとか。詳しくは動画で。
前期型は、はずれ多いかもしれないから、載せ替え前提なら値段的に前期で良いかもね。
そんなに弄らない人で、長く乗りたいなら後期なのかもね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 17:58:41.13 ID:WEBDxEzP0

>>231
普通にID書いたメモを添えて撮影すれば良いんじゃないの？

日本で買えないパーツがどうたらとか、それがアンタの物だという証拠には全くならんぞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:03:41.20 ID:LLXguyD00

>>236
掲示板のルールも知らない奴だもの
無駄だよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:03:37.97 ID:lZ/vqyjO0

>>236
かまってチャンを一々相手する
お前ら優しすぎでワロタ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:38:44.41 ID:58d2+rjJ0

>>226
50万。場所は中国地方
社外品多数装着。幌関係はディーラーで取っ払ってラゲッジスペースを拡大してる
この辺が好みに合うかどうか。大して改造はしてないけど、見た目と乗り心地考えて
フルエアロ、社外マフラー、フルバケシート等。良かったら検討してみて

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:38:06.08 ID:Rgln7j290

高級車なら持ってる持ってないで
言い争うことをあるだろうけど
カローラクラスのスレでは初めて見た（笑
しかもその写真は本物かどうかとか、ID付けろとか

お前ら笑わせすぎ（笑

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:05:57.96 ID:ywUds6H+0

>>240
で
お前の車何？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:23:45.76 ID:Rgln7j290

普通車とMR-S乗ってるけど

IDつけて写真貼れとか、勘弁してください（笑

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:36:13.55 ID:+kC0SNQxO

スポーツ触媒ってうるさくなりますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:45:26.84 ID:fGCx5ByB0

昨日、ハードトップようやくハードトップをはずして今年初のオープン走行をした。
海～山と400kjmほど走りまわった。
すごく楽しいんだけどギアの入りが悪い為、今日ちょっと左腕が筋肉痛になっている。
どこか悪いのかな？もっとスコスコ入ってくれれば楽なんだけどなぁ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:53:09.16 ID:BaG9qp/50

おれもこの前夏に向けてオイル交換してからギア入りすごい悪くなった
5W-40はまずかったかなとか思ったわ
慣れたけど・・・

クイックに変えてみたら？
案外安い気がするし
それか思い切って純正シフトレバーカットとか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:41:21.26 ID:/zvygOxf0

MR-Sって何台位現存するのだろう？
自分の生活圏ではビートの方が多く見掛ける。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:05:31.56 ID:zgrftDR50

>>240
ここではしょっちゅうですよ。キーをUPしろとか・・・。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:34:45.24 ID:jJEm+ihp0

>>244
ギアオイルじゃね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:43:55.05 ID:kqV5CllC0

>>246
俺の計算ではおよそ80万台
俺の近所は大体100人くらい住んでるが、その中で保有してるのは俺だけ
日本の登録車数は約8000万台なので予測では80万台となる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:35:25.47 ID:xF8CSz8LO

>>247
ですよねー。
いつもウヤムヤにして逃亡で終わっていますけど。
まあ同一人物だろうけどね。
ぐちゃぐちゃ言い訳ばかりやっているの毎度だし。
他の奴が自慢のＭＲ-Ｓをアップしているなか、
一人だけぐちゃぐちゃ言い訳しているから目立つんだよな。
持ってる詐欺はもういいってグラツー君

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:14:14.69 ID:+H8ir6+g0

>>249
まてまてw
ファイナル含めても２万１千台くらいだ
国内の販売台数は

ちなみに三河ではよく見かける

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:26:43.97 ID:OF0hgvJf0

山メインでミニサ、ジムカもたまにやるんだけど、スタビ交換しようか迷ってます。
車高調は入れてるけど、もっとクイックな感じが欲しくて。
でも、路面のうねりやへこみ何かで不安定になりやすくなるのかな？
換えた人、山での感想聞かせてください。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:33:27.75 ID:acCrVqCe0

>>251
JRで名古屋豊橋間走ってると車内から見える範囲だけで片手じゃ数えきれないくらいとまってる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:39:35.88 ID:X7B2CeIw0

片手で数えきれないってのが微妙だな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:59:10.17 ID:4FRQaFPN0

北関東の田舎だが、自分以外に2台確認。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:02:09.01 ID:ZpE8Kmop0

それでもまだ見かけるだけうらやましいよ
広島なんてほとんど見かけないよ
マツダのなら毎日見かけるのに・・・肩身が狭い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:57:56.22 ID:KPgzTHEt0

豊田市在住だが腐る程見るから珍しさなんてカケラもないわ
まぁ殆どノーマルだけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:58:27.82 ID:hHX0c3Ro0

近所に一台老夫婦で乗ってる人いるな。
仕事で静岡の裾野行くけど、トヨタ系の会社の駐車場見ると数台いるなー。
ノーマルだけどキレイに乗ってるように見える。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:16:03.32 ID:OF0hgvJf0

エンジンが暖まると必ずチェックランプが付くようになって、ディーラーでやはりO2センサー異常言われたよ。
自分で2個ともボッシュに交換したら、変わらず暖まるとチェックランプが付くんだけど、何が原因だと思う？
エンジンの調子は変わらないんだけどね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:19:49.24 ID:mpwgFvQw0

岡山の更に超田舎だけど、かなりの数居るぞ
近所だけで６台。自分の勤めてる会社に４台
年配の人がほとんどだけど、おじいちゃんが元気にオープンで走る姿は何かカッコイイな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:35:53.94 ID:CeIvkhxl0

MR-S乗りたいんですが、やっぱり後期がおすすめですか？
金無いし、ヘッドライト可愛いから前期MT買おうかと思ってるんですが。
多少の整備はできるから大丈夫かと。
補強が必要なのってサーキットで走り込むような人ですよね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:06:00.91 ID:q24Sfb8o0

街乗りなら前期後期よりSかVエディションか、オプションがどれだけ付いてるかを意識した方がいい
とはいえもちろん後期の状態が良いものが理想
ハードトップ付きは特にオススメ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:24:55.57 ID:9bKQczm40

>>261
>>239 のＭＲ－Ｓを買えばいいのに。俺は５０万円なら程度次第でいいと思うけどな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:34:26.18 ID:liCFgMToO

>>259
普通に配線の処理ミスったんじゃねえの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:43:19.88 ID:liCFgMToO

>>261
俺は前期と後期の違いが良く分かってない状態で4000番台の初期型買ったけど、すごく満足してるよ。
5台目の車で、速さでいえば歴代で３番目だけど楽しさが完全にトップ。
完成度の高い車=楽しいではないのは間違いないよ。
俺も前期の顔が一番好き。トラブルも無いし。壊れても直せる限りずっと乗りたいと思えるほど好き。
見た目に妥協すると目移りするよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:49:41.33 ID:q24Sfb8o0

完成度の高い車よりむしろ出来の悪い車を自分好みに仕上げるのが楽しい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:05:06.23 ID:LVQcsIYu0

だな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:48:42.07 ID:yQqrDTG40

J'sティ○ポのMR2とMR-Sの本読んだけど
開発者とドライバーの記事は正反対で面白かった
開発者の方だとトランクが無い理由だとかエンジンがどうとか
読んでると良い車に思えるが、
それらがドライバーからすると不満しか出てこないところとか

俺は最初カッコ悪い車だと思って避けて他の車にしたんだが
いざ乗ってみると気軽に遊べる友達感覚で気に入ってる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:13:34.65 ID:/CkAIxBQO

>>268
その友達感覚って表現すごくいいね。的確だわ～。
四駆ターボは、時には自分の車と戦いながら走る感じだったなぁと思いかえすけど
MR-Sとはスゲー気が合うのかケンカしたことないな。
バイクの感覚にも近い一体感があるのは軽いからかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:15:30.08 ID:4CDYsPRx0

載せる荷物も友達もいない俺にはそもそも小ささが気になったことさえ無い
喜んでいいのか悲しむべきなのか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:50:47.22 ID:4VxUb3Ze0

J'sティンポ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:56:43.01 ID:Z1SDic5z0

>>269
同感だわ。ランニングや登山のときにリュックを前に背負うFRか、後ろに背負うMRかの違いとでも言えばいいのか、
MR-S以外のオープンカーでも同じように楽しめるもんなんかなぁ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:37:00.21 ID:aDZxuAZ10

>>110 まだある？　八王子だけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:50:07.87 ID:BNiWU6/P0

>>263
幌が欲しいんです。。。

>>265
ですよね、今の車が20万キロ行くんで、タイベルとか考えると次に欲しい車に行こうかなぁと。

それぞれレスありがとうございます！

>>239
幌あります？九州なんで、見に行くことはできますよー。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:22:02.52 ID:8yGlTRiD0

>>274
239だけど、残念。幌は取り外してもう処分してる…
幌関係はディーラーで綺麗さっぱり取ってるので、収納部まで付け直すしか無いです
代わりに荷物は沢山載りますが…ちょっと希望に沿わないかな
それでも良ければ待ってますよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:05:03.12 ID:BNiWU6/P0

>>275
立て続けですみません。
何色ですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 02:26:23.17 ID:Rq2ifMKm0

>>276
黄色ですよ。この辺も趣味に合うかどうか

278 ：110：2013/04/08(月) 07:20:33.08 ID:kLgT2c3k0

>>273
＞>>110 まだある？　八王子だけど
まだあるよ。倉庫に眠っている。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:17:00.08 ID:9jGkoQKP0

ブレーキランプＬＥＤにしたら
ＡＢＳの警告灯点きっぱなしになった
何か良い方法ない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:36:49.08 ID:E+gL9sG8O

>>279
ワイもハイマウントも含めて全部やったら警告灯ついたから
ハイマウントの真ん中だけ元の球に戻したら消えたっす
抵抗かますのは省電力云々以前にメンドクサイからヤダね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:40:53.30 ID:zRtFSUCm0

>>279
家は警告灯は点かない
ﾘｱﾗﾝﾌﾟ4灯ともT20にしたからかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:03:41.68 ID:FnFlnvJJ0

純正リアスポ外して社外品のGTウイング付けた人いる？
おそらく純正で開けた穴は使えないと思うんだけど、この場合、穴はシールか何かで塞ぐだけでいいのかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:32:15.43 ID:gfZdJrlm0

コーキング材で埋めるとか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:53:42.85 ID:NnjurDOc0

とりあえずサフ吹いておくべき

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 14:58:39.17 ID:gfZdJrlm0

ちゃんとするなら
パテで埋めて表面を平らにしてサフ吹いて磨いて塗装してクリアを吹くだな。
面倒くさいけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:32:08.78 ID:zxEhukUu0

うわー、面倒臭そう
外した時に同時にやらないと手間になるか

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:11:05.18 ID:OMSA87FgO

俺の場合は逆パターンだけど、純正ウィング付きエンジンフードをオークションで入手してGTウィング付きエンジンフードと交換した
ウィングの付いてないエンジンフードなら送料のほうがかかるぐらいの安価で落札できるんじゃない？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:22:06.52 ID:rD3rwZ4F0

＞＞２７８　わかりました！１６、１７日仕事で山梨南アルプス市に行きますので
面倒でなければぜひお願いします
[email protected]連絡先です

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:47:06.91 ID:VexwbdWP0

>>282
穴なら、メクラ蓋でふさいどけば？　↓こういうの。　探せばほかの色もあるのかも。「メクラ蓋」で探せ
http://www.gracetrim.com/SHOP/RB-610x12.html

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:10:05.43 ID:adc/u23V0

メクラは禁句だな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 08:07:12.03 ID:GR9Y37Gd0

サーキットの狼で読者投稿イラストに
ランボルギーニメラクのパロで、
ランボルギーニメクラってのがあった。

大らかな時代だった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:53:32.79 ID:hos8bwVz0

サーキットの狼はつまらないが、池田さとしは速い。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:56:51.27 ID:vagOPZ3j0

よろしくメカドック

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 21:08:26.57 ID:hos8bwVz0

チキチキマシン

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:47:37.57 ID:wr1PuPLw0

で、みんなはどのオフ会に行くの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 06:51:12.49 ID:Zc1jxqwu0

OFF会にいくツテがない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:37:46.42 ID:khox5mmk0

オフ会に履いていくタイヤがない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 21:34:19.20 ID:TxLG8oYs0

OFF会で何をしていいいのか分からない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:19:12.55 ID:6t1QdTpW0

サーキットの狼、
流石島レースまでは面白かった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:29:40.76 ID:LvOBPc3E0

知らね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:55:26.12 ID:+TSo37Pu0

前に見比べたら、エリーゼの方が後輪に対して前よりにエンジンがあるんだよね。
FFパワートレインを流用するにしてもロータスはやっぱりこだわってるのかなと思ったよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:18:58.57 ID:Rvb9zgICO

エリーゼはトランクがある。
エンジンより後ろのスペースがあるから相対的にエンジン前になる。
前後バランスは然程変わらんよ。
兄貴がエリーゼ乗っているから分かるけど、あのエリーゼの幌、雨漏り結構酷い。
たまに俺のＭＲ-Ｓと交換して走ってるけどオープンとしてはＭＲ-Ｓのが上に感じる。
オープンを重視するならＭＲ-Ｓのが良いね。
走りならエリーゼだと思うけど、俺のＭＲ-Ｓが結構色々補強しているせいか、然程エリーゼ凄いとは思わないけどね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:40:23.56 ID:b7POJ5lo0

地震すごかった

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:51:28.37 ID:xbtF+HDK0

死ぬかと思ったわ
真っ先に車に行った

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:13:13.92 ID:ya2yIel90

後輪、１９５・５０Ｒ１６　ってアリ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:10:45.60 ID:UyAL3egY0

有り
あるいは無しだな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 16:53:29.84 ID:L1T4r0WjO

>>305
純正より細いタイヤは危ないと思う。
MR-Sじゃないけど、昔の知り合いがタイヤ代ケチってインチダウンして細いタイヤにして
雨の日に制御不能になって中央分離帯を飛び越えて反対車線の歩道まで突っ込んだから
タイヤだけはちゃんとしたメーカーの、ちゃんとしたサイズでつけなきゃアカンと思う。

ってピー太郎がゆっとった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:13:34.51 ID:VJbnzIpk0

>>305
日本製なら大丈夫ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:47:39.35 ID:2e90/nVZ0

今年の冬のスタッドレスはBLIZZAK REVO１から、GZにしたいのですが、GZに純正サイズがないので質問してみました。
インチダウンの２０５．５０R１５もラインナップがないですし、タイヤの選択肢が厳しい車ですね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:42:15.10 ID:L1T4r0WjO

>>309
なんだ。スタッドレスか。
冬の間はスタッドレスでおとなしく走るんなら195でもいいんじゃないかな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:28:50.18 ID:0atSGbXd0

>>309
4輪とも195/55R15で決まり

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:24:56.78 ID:Sm2K9rSz0

MR-S買いました！
これで仲間になれますー(о´∀`о)

納車日にオープンにして帰るんだ～
納車楽しみ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:28:46.65 ID:a2sPMcbJ0

納車日は雨だぞ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:54:38.77 ID:Sm2K9rSz0

>>313
雨男だからやめて！
今日、落札されたばかりの車両を車屋さんまで見に行ってきたんですよ！

妄想が……うふふ
初めてオープンカー♪

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:26:50.56 ID:RnDNCSwm0

おめでとう
楽しいよ
ロードスター結構みるけどMR-S結構レアな感じになるよ
いいよ
かわいいよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:57:01.35 ID:jRHQIB0L0

>>315
ありがとうございます！

初めてMR-S見かけてから数年、オープンカー欲しいって車屋さんに言ったら乗ってるロードスターを勧められたんだけど、MR-Sにしちゃいました＼(^o^)／
落札後、状態確認で車屋さんも初めてMR-S踏んだ(元々知り合いなんで遠慮なし)けど、これはこれでいいって！

オープンで星見に行ったり花見したりならロードスターより向いてるかも、だって。まさにやりたいこと!!
やばい、うきうきして今日は寝れないかも。明日も仕事なのに。。。

長文でスミマセンm(__)m

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 05:53:10.57 ID:NJSYers50

おめ！
納車日はみぞれ＆ひょうだなw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:47:47.36 ID:EYqU7TgR0

地震もあり

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:11:55.56 ID:JFLK+C/y0

>>314
納車日が爆弾低気圧だった俺みたいになるといいw
初日に深い水溜まりに突っ込んでいきなりご臨終かと焦ったよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:36:48.87 ID:hzDPdB+v0

ロードスター vs MR-S
http://youtu.be/h2BdF2dpLNw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:26:24.79 ID:Ezynbaiw0

312＞人気者

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 15:04:38.16 ID:NJSYers50

もう○サイルも飛んで来るかもな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:07:56.50 ID:uAN60tKX0

店の駐車場にバックで止まるときに柵（ポールとポールの間に横の棒があるタイプ）にリアバンパーを接触させてしまった・・・
車止めがあると思い込んでて隣のコンパクトカーに合わせるように止めようとしたらなんか音がした
音がしたとこから数センチ前に出て下りて確認したらバンパーと柵が数センチしかあいてなかった
柵は斜めになってたけど駐車場全体的に誰かがぶつけて斜めになったみたいになってるから俺がやったのかわからず

でも念入りにリアバンパー見たけどそれらしき傷は見当たらず・・・
車止めになれてると危険だね
柵も低くて車内からはあまり見えないからドアあけて確認した方がいいのかな

ショックすぎて長文書き込んでしまったスマンコ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 18:55:52.67 ID:O8yYo0MR0

>>323
つ　リアカメラ
ドア開けながらバックは危ないし、一旦車から降りて確認も面倒だし

2000円くらいの中華品使ってるけど１年経ってもまだ大丈夫

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:03:37.95 ID:mkhJIBd40

VSっていうからすげーのを想像してたのに...

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:24:03.05 ID:UB7YHcsM0

ただのツーリング・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:42:54.03 ID:jRHQIB0L0

ううぅ。
みんながそう言うから今日どしゃ降りにあっちゃったよ……。
2ちゃんスゴイ……( ；∀；)

でも、みんなありがと！
納車されたらまた報告します！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:17:24.09 ID:cPMSaKo90

>>327
オープンは気持ちいいぞぉ
クローズの時の閉鎖感と開けたときのギャップがまたいいんだよね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:18:33.67 ID:y78PUErE0

1日400kmほど走ってMR-Sなんて1台も見ないな。
今日はMR2を1台だけ見たな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:32:38.91 ID:uAN60tKX0

NSX最近よく見る

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:16:37.93 ID:YB2UaYa30

地域によるんでしょ。地元はＭＲ-Ｓ多いよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:49:03.84 ID:k6YOqxxe0

オフ会行くと持論を押し付けてくる輩が多い気がする
そもそもノーマル派と弄る派が話合うわけないw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:26:44.52 ID:TeEXVy+TO

俺も毎日必ず1台は見かけるわ
自分が乗ってるのだけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:18:30.63 ID:Gf0TQiOG0

>>291
遅レスだがメラクはマセラッティでは。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:58:58.07 ID:ussYs8nm0

ttps://www.youtube.com/watch?v=1CB8AfpCbqY

正直びっくりしてるんだけど、幌って普通こんな感じに開けれるの？
俺のやつこんなサクッと開かないんだけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:04:21.68 ID:xlZC+aHE0

特撮だな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:26:41.26 ID:iJN9IxRv0

ネ土タト

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:44:30.26 ID:t7t7DRIP0

>>335
俺のはそんな感じで開けられるよ
でも、ガラスの張り付け部分が傷むらしいから普段はやらないけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 21:47:18.16 ID:2C/9QPgM0

俺のは途中で動かなくなって収納できないｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:00:40.62 ID:OWUUbxSl0

勢い付けないとレバーの所にガチャっとひっかからない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:49:51.29 ID:9lfagWB40

幌が痛みそうだ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:49:23.71 ID:w92JnlpR0

>>335
これ純正の幌なの？　純正品は、たたんだときに、最後に、すみっこ（カド）がちょっと飛び出していたと思ったけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:31:59.21 ID:BojmFJYR0

社外だろ
ペラッペラじゃん
傘かと思たｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:48:44.07 ID:hK9G3xJ40

>>342
幌のたたみ方を知ってるよね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 15:17:12.13 ID:wpaN+j2Z0

端っこは手で内側に入れないといけないはず

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:21:21.72 ID:P5ou5Adz0

で、内側に折り込めないから諦める。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:56:25.93 ID:XsVNVkjNO

一応ネタで書いている人もいるだろうけど
マジレスすると幌の内側にパイプに巻き付けるバンドがあって、
普通に閉めるだけでバンドに引っ張られて耳の部分は自動で折り畳めるはずなんだが？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:59:54.11 ID:JmI4xgzO0

そのバンドが役立たずってこと。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:10:59.89 ID:XsVNVkjNO

役立たずの意味は分からんが、壊れてないなら普通に畳めるはず。
バンドが無いとか切れてるとかならアドバイスしようが無いけどね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:30:47.85 ID:G8jHspWj0

力業で開けると傷むね。
ガラスの上の2本のホネを手で挟むようにたたむと上手くたためると思う。
天井の紐みたいの外れてたらちゃんと付けないと、開閉するプラスチック部に挟まって破損しちゃうから注意した方がいいかも。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:21:13.66 ID:JmI4xgzO0

>>349
自動で折り畳めないってことだけど？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:39:46.48 ID:IP8LaQvn0

電動開閉式ハードトップにしてほしかったなぁ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:56:21.98 ID:XsVNVkjNO

>>351
それはバンド掛ける場所間違っているか、壊れているかのどちらかだな。
俺のは普通に耳の部分折り畳んでくれるけどな。

>>352
俺は手動のがいいね。
軽いし明け閉めも早い。
故障も無いしな。
更に言うと開いてるか閉まっているかの時間がほとんどで、
開閉している最中しか関係無い電動に価値はないと思うしな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:59:16.06 ID:XsVNVkjNO

あと車重有れば電動ＨＴも良いけど、重くなる上に重くなる場所が一番トップだとＭＲ-Ｓの良さをスポイルする気がする。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:23:15.52 ID:JmI4xgzO0

>>353
バンドを掛ける位置って、幌中央の袋を通す以外に何かあるの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:56:49.69 ID:trs7HMzw0

開け閉めしてるとガラスと幌の接着部が剥がれてくるおもに上部が

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:04:13.97 ID:+4TVsx9a0

すきま風がうるさいのって俺のだけ？時速80km以上で音がする

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:05:41.77 ID:qROUe06O0

売った人に聞きたいんだけど、ＭＲ-Ｓはどこで下取りしてもらうのが高値付くのかな？
参考までに聞いてみたい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:09:18.00 ID:trs7HMzw0

>>357
どこから入っているか確認するがヨロシ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:55:13.22 ID:XsVNVkjNO

>>357
①幌に穴が空いている。
②窓の後方のゴムが劣化して縮んでいる。

どちらかだな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 00:05:02.99 ID:dASI7Qfi0

ワコーズのRECSをお店でやってもらおうと思うんだけど、
RECSやった人がいたら教えてほしいんだけど、RECSやった感想はどうですか？
エンジン傷めたりしないですかね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 00:38:06.18 ID:ZRTYXkAnO

レックス、ちょうどこないだやりましたレスポンスは上がったし、エンジン音も静かになりました。また、燃費も上がってます。結構走られているのならオススメですよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:28:01.70 ID:XpKZAQ4D0

>>357
洗車機にかけると分かるかも？
俺のはノーブラシ洗車機かけた時、運転席のシートにちょっとだけ水が落ちてた。
普通の乗ったままかけるブラシ洗車機ではなんともない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:07:49.21 ID:WFVOP59m0

>>361
4ﾏﾝ強でやったが違いが解らん

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 08:13:56.99 ID:dNAJsE+k0

IMOCのHPに綺麗な畳み方が載ってたな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 10:26:00.51 ID:n2CodBft0

MR-Sを自家塗装するために分解しようとおもうんだが実際ボルトとか手当たり次第で分解できるもの？
やっぱり修理書みたいなの持っといたほうがいいだろうか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 10:29:32.04 ID:2JePcf9k0

>>366
必要ないよ
簡単だからバラしても大丈夫

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 11:46:19.36 ID:2YwANEED0

前後バンパーやフェンダーなんか結構分かりにくいところにボルトとかあると思うけど・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:52:39.63 ID:n2CodBft0

>>367-368
さんくす！！
ちょっくら分解がてらボルトも新調する

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:32:34.84 ID:vbW8qdTg0

>>355
単純に最短経路で袋状のところを通すだけだと折り畳んでくれないよ
幌の骨組みの一部を経由しなきゃいかんけど、言葉じゃ説明しにくいから
写真で説明してくれてるサイトを検索してみつけてくれ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:25:14.30 ID:Pf0anzmm0

>>370
両サイドのパイプのことでしょ。やってるけど、幌が固くって畳んだ角を内側に織り込むのはかなり力づく。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:25:42.66 ID:82g5DhMfO

>>371
限度はあるけどプレクサスお勧め
ただし、あのベルトは構造的に取り付け部の強度不足なので外さないといつか幌本体側が破れる
初期型での経験談なので後期型は改善されているかも

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:51:03.21 ID:MWqcmAez0

>>362
サンクス。お店でRECSやってもらおうと思います。
初期型の14万キロです。インジェクター4本新品、エンジンマウント４つ新品にしたのにアイドリングに若干の振動がどうしても・・・。
中古で３万４千キロで買った当時は、アイドリング時の振動はほとんどなかったんだけどね。
年月が過ぎれば機械も調子悪くなって当然っちゃ当然なんだけどさ。

>>364
ネットで調べたら５０００円～１００００円くらいで施工してるみたいだけど、そんなに高かったの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:56:13.07 ID:fAUYXN/a0

幌関係の重さってどんなもん？
全部撤去すれば、１０ｋｇ程度は軽量化できるかな
どうせハードトップつけっぱだし、壊れてるし…もういいかなと

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:35:59.02 ID:tNERjEoB0

>>373
エンジンマウントは純正？
TRD製なら振動は酷くなる
ブッシュ類を新調したらエンジンは新品のように活力を取り戻すよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 06:50:10.58 ID:2SVBuhvg0

>>373
>そんなに高かったの？
走行距離だから･･･
施工費は4kだった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:21:40.60 ID:VRIg9C3f0

>>アイドリングに若干の振動がどうしても・・・。
それって絶えず振動しているんじゃなくて
信号待ちなんかしていて急に回転数が下がってブルブルッってなる状態？
だとしたら吸気系かスロットル周りじゃないのかな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 14:52:00.58 ID:o9Xc1LIv0

誰かTRDかCUSCOのファッションバー売ってくれ
シートに合わせた形じゃない方が欲しいんだ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 17:05:18.61 ID:VRIg9C3f0

オクとか見ないのか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:49:30.66 ID:s4f0QzbX0

見たけど無かった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 21:29:37.11 ID:eZiX25ln0

>>377
絶えずです。
スロットルはディーラーにて清掃済みで、エアフロセンサーも清掃済みです。
強く感じるほどの振動ではなくて、昔買った頃に比べたら振動してるなって程度です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:06:21.68 ID:G52UHR5n0

一時期、大流行したアーシングはどこ行った？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 02:54:21.35 ID:8vDofCvq0

>>381
気のせい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:21:27.96 ID:w3bBXvnkO

>>381
そろそろMR-Sもバーダルのリングイーズや
PEAが抜群に効果を発揮する走行距離のものが多いだろうから
エンジンのリフレッシュのためにやってみたら？
ワコーズ信者ならe-CLEAN PLUSとF1かな。
RECSは白い煙が出て喜んでるブログよく見るけど素人騙しに思えてしかたない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:10:16.09 ID:vN8uU79V0

だよな
黒い煙→白い煙→出なくなる
このパターンなら効果あるんだろうなぁ～って感じるけど白い煙がたくさん出るだけってただ添加剤が出てるだけとしか思えない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:19:17.30 ID:c6A26oPv0

>>380
MR-S ロールバーで出てくるぞｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:35:14.40 ID:r1vY+kMF0

>>386
新しく誰か出したのか
しかもよく見たらスピリッツのロールバーまで
値段もそんな変わらん

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 14:35:26.17 ID:U5YzZM3d0

関東と地方のガソリン価格差がありすぎ！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:47:57.63 ID:YJQs/HD60

レギュラー安いところ
近所　154円/L
50キロ先　142円/L

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:45:54.78 ID:akHiYOPf0

こっちは146～156くらいだな

ところで車載工具を初めてチェックしてみたら牽引フックに使った痕跡があったんだけど、事故ったことあるってこと？
修復歴なしだったんだが・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:05:59.93 ID:LwsPUT6e0

>>390
他の車を牽引した可能性もあるんじゃね?

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 19:19:52.10 ID:YymwDnD00

ほんとガソリン高いよな
俺が免許取ったときはレギュラー100円程度だったのに

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:00:30.01 ID:GW4Yb4el0

>>381
亀だけど、ECUかもしれん。
もう降りたが、自分のもアイドリングで変な振動があった
他のMRーS乗ったら安定してたから
もしかしてって思ったけど今となっては分からん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:03:49.82 ID:U5YzZM3d0

鹿児島、ガススタに投稿しろよ。店頭表示すらしないタンゴウ業界。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 03:18:43.24 ID:n84ZHsjH0

みんな高いな～ここは138円

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:57:25.79 ID:XflmwmvIO

>>390
センサーの故障とかでエンジンかからなくなって
車載のウインチで引っ張ったんじゃないの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:28:56.78 ID:/waqWkmfO

>>390
落ちても修復しなければ修復歴はつかないわなぁ～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 11:59:11.14 ID:dVB3Oc7I0

修復歴って、フレームまで修正するとつくんじゃなかったっけ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 15:48:23.57 ID:OiFhaNOz0

ぶっちゃけ、パネル全部剥がしてフレーム直接見ないと
修復してるかどうか分らないよ。外観からじゃ無理
フタを開けてみれば、修復してある方がまだマシでしたってパターンもあるし
中古乗りは大変だな…どんなしっかりした査定でも見逃される隠れ事故車はある

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 16:48:44.26 ID:PY2FhbCp0

業者オク評価点3～4の個体買っていざ手放すときに「これ修復歴ありますね」
「えっ!?」ってパターンはたまにある話だもんね。

ところでオートウェアのシートカバー「モダン」、通常20800円が 1点限り7500円
だったんで買ったんだけどスゲーいいわ。
今までシートカバーなんて馬鹿にしてたけど、車種専用だからフィッティングは
抜群でズレとかないし、高級感・座り心地UPで文句無し。
まぁ正直20000円だったら正直手が出なかったけど、その値段なりの価値は
あると思った。
純正のカラードシートの汚れ・スレが目立ってきたけど、交換は予算的になぁ…
と思ってた俺みたいな人にはマジオススメ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:18:37.05 ID:XflmwmvIO

>>400
赤とか黄色のシートカッコイイなあと思ってたけど
古くなると汚らしいんだよね
車の内装が黒とかグレーが多い理由がわかるわ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:54:13.84 ID:QOU6BE/v0

皮シートはVエディションの特権

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:38:35.24 ID:1bb3YLyd0

>>401
おっと、前期型走行18000km赤シートの悪口はそれまでにしてくれぃ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:16:00.18 ID:Ih0NkXlI0

前期型で18,000kmって少ないね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:19:58.80 ID:vRRHCvCb0

>>400
それだと修復歴がなかった場合との差額を相手に請求できるでしょ
評価を間違ったAAか評価を隠した販売店かどちらかに。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:53:06.60 ID:C0Il+ERJO

>>403
その走行距離ならシートはまだキレイなんじゃないの？
きれいに保てれば赤いシートとかカッコイイなあ
色あせとかするのかな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:58:05.49 ID:CzglepKk0

事故が買う前なのか買った後なのかの証明が難しいかと

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:30:23.04 ID:GlfM5DrL0

修復時に純正部品をメーカーから取り寄せてるなら、
車体番号が必要だから記録残ってるんじゃないの？
そこから、事故の時期や事故の程度を割り出すとか
まあ、本当に悪どい所はもっと分らないようにして直してるんだろうけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:39:09.21 ID:VPLmCzHt0

部品買うのに車体番号はいらないよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:40:10.73 ID:WhXqzOOm0

税金対策か知らんけどオークションに業者が出品しまくっててウザい
ただでさえMR-Sのパーツなんて出品されないのに業者が定価でオークションに出品すんなよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:10:12.12 ID:wud3fDZO0

マイナリティだが需要あるから業者にはおいしい？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:10:56.98 ID:FR5jDS7a0

そこまで嫌ならNOT検索をしようね！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:21:31.69 ID:rBXTwxM70

二人でやっとこさハードトップを取り外せました。
三人だともっと安定して取り外しできそう。

ふと思ったけど、独りでできるってどーやるの？
上から滑車でつるすとか？

414 ：sage：2013/04/24(水) 21:22:18.68 ID:gXqFNiZp0

今度の日曜日にファイナルエディション納車予定です！
京都南部住みなんですけど、兵庫のTRDファクトリー以外で
おすすめのショップってありますか？
兵庫は少し遠すぎる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:05:28.48 ID:W85Ra95K0

>>413
俺の方法（きたない絵でごめん(爆)）
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130424220414.gif

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:07:38.65 ID:W85Ra95K0

あ、ごめん、取り外しかたでしたか！
スマソ・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:45:49.06 ID:tk9MtswR0

>>413
リア方向を向きながら背中と頭で背負う感じ
そのまま立ち上がって降ろす
乗せるときはその反対

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:02:07.46 ID:rBXTwxM70

>>417
ありがとう

リア側を向く、カーペットの利用がポイントですね
フロント側を向いてトライしてました。。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:03:46.35 ID:o74Y8FfLO

>>417
なんか想像したらカワイイ感じだね
ハードトップほしいなあ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:28:28.65 ID:tk9MtswR0

>>418
俺は乗せる時もそのままバランスとりながら靴脱いでシートに登ったあと上に被せてる
とはいえ頭と首と腕で支えてるわけだから下手したらズルッと滑って落っことすよ
俺はそんな大柄でもないし力自慢でもないけど、バランスさえ取れれば簡単だと思う
でも女性にはちょっとキツいはず

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:03:20.22 ID:6YGinQ7W0

グレーいいよね
タマ少ないけどさ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:35:37.22 ID:ovizACQf0

>>421
1E3グレーいいよー。
凄く気に入ってる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 22:46:23.73 ID:3PnnbB340

グレーのMR-Sって生で見た事ないかも！
Gooネットで見たくらいかなぁ。
グレーはシブいですよねー！

ボクのM太はありきたりなシルバー♪でもカワユス！
今日は天気も良くて仕事も休みだったので、毎度おなじみの海沿いを走ってきたです♪
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130425223927.jpg

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:27:56.54 ID:6YGinQ7W0

カーセンサーでMT無事故の調べたらグレー一台だけw
売れてなかったのかな…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:57:14.07 ID:+3Mqf/fw0

>>423
なんか俺のと形が違うような・・・
これが後期型？

426 ：423：2013/04/26(金) 00:18:34.22 ID:7WEeM06B0

>>425
これは前期です

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 00:42:15.40 ID:NfzVV7D/0

ハーフ付いてるからそう感じるんじゃね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:43:00.75 ID:8wlidpkdO

>>56の画像なんですけど
シートの後ろ頭部分にある銀色のバーは何ていうんですか??

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 03:53:05.13 ID:cp7fO0Qz0

ロールバー
厳密にはこういう形状だとあまり意味がないからファッションバーと呼ばれたりもする

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 04:48:05.04 ID:8wlidpkdO

>>429
ありがとう
今日MR-Sを買いに行くんですけど一緒に注文してみます

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:50:28.72 ID:nggEUSQi0

ブレンボのキャリパーカバー付けてる人いる？
単なるダミーカバーのです
あれってMR-S用だとどれを買えばいいのか分かりますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 16:15:24.04 ID:NfzVV7D/0

MとS　あくまで汎用品だから固定必要になるよ針金とかステーで。
ブレーキだから危ないと感じるから諦めたわ
案外キャリパー塗装＋ブレンボでもTRDでもステッカーつけりゃ雰囲気でるよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 21:09:50.38 ID:ZXVYZiz60

あー、なるほどな
キャリパー塗装でもいいか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:02:45.79 ID:O+MxYZE00

クラッチレリーズシリンダーって取り換えた事ある
軽くなるかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:20:22.12 ID:AJOt+uxR0

クラッチ、ちょっと重い？
普段乗ってるのが軽四なんで、そのクラッチに慣れてるからMR-S乗った時に重いと感じるのかなぁ？って思ってるんだけど。
やっぱちょっと重い？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:26:06.21 ID:cm2qapEl0

軽い、ただ軽とか前乗ってたヴィッツに比べりゃ重いかもな

2.5Lクラスとかのクラッチはもっと酷かった記憶がある

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:04:17.85 ID:iZvGmajBO

入手直後は重いと感じてたけど、クラッチ板交換したら怖いぐらいに軽くなって
段々と重さが軽くなってきて今はちょうどいいぐらいかな
ハイパワー車と比べると若干軽いぐらいだと思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 16:05:39.71 ID:iZvGmajBO

>>437
すまん
重さが軽くなってきて→重さが戻ってきて

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:29:32.90 ID:yVI7k6nxO

>>435
前にDメカに聞いたんだけど、クラッチ新品だと軽くてスカスカぐらいだけど、だんだん重くなるらしいよ。
どういう原理かワカランけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:35:07.74 ID:jOL7HXzq0

街乗りメインだと軽量フライホイールってやめた方がいい？
低回転域で面倒になって後悔するかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:38:59.79 ID:4LJBwvbe0

>>440
そこまで変速速くする必要あるかだけ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:06:57.52 ID:YiNoFvn1O

すいません、質問なのですが、走行中アクセルから足を離すとエンジンからザーザーという音が聞こえることがあるのですが、これって普通なのでしょうか？フルノーマルです。よろしくお願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:22:02.54 ID:4xh6lj9o0

普通じゃないわなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:25:45.38 ID:yVI7k6nxO

>>442
ザーザーってのは何か他の現象の音には例えられない？
雨とか波とか小豆洗いのザーザー？
加速後の急激なアクセルオフ？
パーシャルからのアクセルオフ？
エンジン部品がこすれるような音なの？
俺のはザーザーいった事はないなあ。パンとかポンとかボボボはエキマニ替えてからだし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:35:41.27 ID:YiNoFvn1O

>>444 そうですね、ザーザーというよりシャーって言う感じで、水が流れるような音です。正直、気をつけてないと聞こえないような少音なのですが、少し気になりまして… なるのは３速に入れている時が多いです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:48:54.17 ID:o9ZhpoTo0

タイヤが地面を伝ってる音だよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:50:18.40 ID:YiNoFvn1O

そういう音ではないです。確かに後ろのエンジン部から聞こえるので…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 21:54:17.15 ID:4xh6lj9o0

>>445
水が流れる音ってもしかして・・
シート後ろの幌の排水溝がつまっているとか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:00:59.03 ID:YiNoFvn1O

すいません、例えばの話で、エンジンから聞こえるので多分エンジン関係だと思います。すいません。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:10:27.58 ID:4xh6lj9o0

走っている時だけとなると、なかなか音の発生源が難しいね
アイドリングではしないんだよね？一度エンジンルーム開けてみて聞いてみた？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:18:03.49 ID:YiNoFvn1O

一応やってはみたんですが、止まってるときにはやはりしませんでした。なにか部品がこすれているのかなと思っているのですが…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:36:45.37 ID:c7+q1v9F0

アクセルオフで鳴るならどこかボルトが緩んでいて振動してるとか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:57:15.31 ID:YiNoFvn1O

そうかもしれませんね。ちょっと見てもらいます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:04:16.14 ID:qEK1I5Yw0

>>440
戸田のつけてんけど、後悔するってほど酷くわならんな
2000以下はトルク減ったと解るが、普通に巡航できる
2500までは少し減ってかも、ってレベル
それ以上は吹けあがりが軽く感じる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 01:07:13.57 ID:CntU/r9D0

>>442
クラッチ交換まえがそんな感じだったキガス
クラッチ切ると収まったので、フライホイールと一緒に変えたらおさまった

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 05:43:36.67 ID:7FqGR6ZG0

>>454
なるほど
やっぱり取り付け工賃はお高いんでしょう？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:06:11.84 ID:Ua2ukLuN0

ここ２ヶ月の間なんだけど
一週間に一度くらいでエンジン警告灯が点くようになった
決まってエンジンかけてから2キロ程度走行すると点灯する模様
そしてエンジン切ってからかけ直すと点かない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:08:14.80 ID:7FqGR6ZG0

O2センサーです
ディーラー行きましょう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:27:36.46 ID:To+gdBgW0

今朝の単独死亡事故

http://www.youtube.com/watch?v=5_NrCkaedXU&feature=youtu.be

皆さん安全運転を...

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:29:44.24 ID:7G8Qk0fi0

以前このスレで車種は書かれてなかったけど電動オープンの車が出先で故障して、
屋根が中途半端な状態で走って帰った・・・っていうようなのを読んだような気がするんだけど。
今日、まさにそういうのを目撃した。
車はCR-Xデルソル。
屋根が中途半端な状態で路肩に停まって運転手は電話をかけていた。
海沿いの道で自分はそのまま海沿いが終わる所ま行ってで引き返して、今来た道を戻っている時、
さっきのCR-Xを乗せた積載車とすれ違った。

やっぱオープンは手動が安心ですね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:19:40.51 ID:1DlmcGf80

>>460
元ﾃﾞﾙｿﾙ乗りのMR-S乗りだけど
電動のﾃﾞﾙｿﾙも緊急時用に手動で開閉出来る
機能が付いてたよ。元々手動だけのﾃﾞﾙｿﾙも有るけど。
ただ単にそのﾃﾞﾙｿﾙオーナーが知識無かっただけかと

462 ：460：2013/04/29(月) 00:25:40.98 ID:mL3qC4i80

>>461
そうなんですか！それは知りませんでした。
するとやはりその他の電動オープン車も緊急時は手動でできるようになってるのかもしれませんね。

それにしても、今日も他のMR-Sを一台も見なかった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:28:40.88 ID:qRzKLLk50

そういえば2日ぐらいまえにMR-Sで走ってたらフロントグシャリとなって
サイドをごっそり擦ってある黒のMR-Sがトラックで運ばれてたわ・・・

なんかかなしくなった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 07:58:00.79 ID:9MEZ9/7AO

TRDのエキマニとマフラーに純正触媒の初期型9万ｷﾛだけど
近接排気音が100dBを大幅に越えてて車検NGになった。
急遽インナーサイレンサーをつけてもらってクリアしたけど
「TRDだから心配ない」と思ってたからショックだった。
触媒コアがダメになってるのかマフラー自体の劣化なのかは不明だけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:19:22.00 ID:/T1sJYKY0

103dbより上になったん？
穴でも開かんかぎり大丈夫な数値だとおもうが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:05:16.47 ID:9MEZ9/7AO

>>465
法改正でMAX100dBに対して
コンスタントに105～107ぐらいを出してたらしい。
聞いてる分には全然ウルサい感じじゃなかったけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:48:32.34 ID:J1AE8CT70

同じデシベルでも音質によって感じ方違うしね
どっちみち数値に従うしかない

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:10:35.81 ID:SrfkBpEyO

これカッコイイ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:15:08.01 ID:yyj+YcHq0

どれだよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:40:09.38 ID:sTH5CEmf0

テスト

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:40:59.78 ID:sTH5CEmf0

確かにカッコイイ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:24:45.69 ID:q+FmXNR+0

軽量フライホイールって、ただそれだけ変えて終了って感じでいいの？
それともクラッチから1式全部変えないとダメなのかな
試してみたいけどそういう知識ないから分からない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:47:30.16 ID:lC2MnIvg0

フライホイールとクラッチカバーとフェーシングDiskの３点セット
＋レリーズベアリングってところか、MAXでは

フライホイール単体だけの交換もできるはずだけど
どうせ同じ工賃かかるんだから部品一式全部変えたいところ
消耗しているだろうし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:33:45.37 ID:q+FmXNR+0

なるほど
ボーナスを使うパターンか・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:48:47.76 ID:yyj+YcHq0

>>474
サーキットにでも行くの？
そうじゃないならお勧めしないけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:53:01.85 ID:FT0nC9ja0

純正のサイドステップって簡単に外せる？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:23:28.08 ID:qRzKLLk50

たしかビスかなんかで留まってるだけじゃね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:52:31.25 ID:/T1sJYKY0

>>474
誰かに乗せてもらえば？試しにw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:56:52.90 ID:q+FmXNR+0

>>475
自己満

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 23:00:40.31 ID:yyj+YcHq0

ならおすすめしまくる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 23:26:20.91 ID:FT0nC9ja0

>>477
ありがとう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:23:33.31 ID:TQ2KfMWk0

04年製、この一年で一気に幌が劣化した。
近所のDで交換の見積もり出してもらったら、工賃込みで16万チョイだった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:40:49.87 ID:kNKPoeaLP

V6積んだMR-Sがあるって聞いたんだけど、ドコか売ってるとこ知りませんか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:50:40.50 ID:iozt6ipI0

スポーツ走行したら、普段気にならなかったけどダウンサスはやっぱり駄目っぽい
突き上げって言うの？旋回中にバン！って音と衝撃が来る

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 10:38:42.86 ID:cjHOTqJG0

俺のも衝撃くるｗ
純正+ダウンサス

やはりサスペンションは一体物じゃないとダメだと

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:33:10.76 ID:IfxNL+bk0

スト足りなくなったのね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 16:54:07.83 ID:MUzrcHwi0

ダウンサスは止まっている車に対して有効なパーツ
スポーツ車高長はスポーツ走行に対して有効なパーツ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:01:08.32 ID:jV4d91n20

>>459
今日事故現場通ったわ。
道路が真っ黒だったからすぐにわかった・・・
本当に緩やかな右カーブなのに何でこんなことになるのか分からん。
閉じ込められて焼け死ぬとか考えただけでゾッとするよ。

ご冥福をお祈りします。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:22:13.93 ID:i1Lu656S0

>>483

ＧＴ３００のＭＲ－Ｓのことじゃね？
ａｐｒに頼めば作ってくれる……のかなあ？ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:34:11.11 ID:AADP04ir0

>>488
ブレーキ痕があったことと、横転していることから
なんとなく想像だけど、
スピードが出ているところに小動物がひょこっと出てきたので、
とっさに急ハンドル＋急ブレーキって気がする。

合掌

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:03:54.55 ID:2Vq3hcCs0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:35:12.31 ID:PVlyhZIR0

>>491
ＭＲ-Ｓと関係なくね？
オープンカーにも関係ないし車ですらないけど？

誤爆か？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:11:34.93 ID:POJBDhJD0

>>490
緩やかな右カーブで反対車線迄かなりブレーキ痕残ってたからもしかしたらそうかもしれないね。

今日は献花に訪れている人が多かった。そして午後から事故検分だった。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 07:13:29.58 ID:8y3VMncc0

>>492
ケイマンスレにもあったけど、ミドエンジンと関係あるん？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 07:50:51.65 ID:eOnusf720

ただの拡散だろ気にしなくてヨシ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:43:13.09 ID:nGeXVaP70

ＭＲ-Ｓのエンジンである１ＺＺ。
俺には必要十分で燃費も良くて普通にリミッター当たるし不満なんて無いのだが・・・
１ＺＺからステップアップって多分下記のパターンが多いんだろうけど

①１ＺＺ+ＳＣ
利点：まず安価である。小型キットの物が多く重量増加になりにくい。
ミッションがそのまま流用出来、タコメーター等の周辺機器もそのまま使える。
燃料系いじらなくて良くインタークーラーも通す必要ないのでレスポンスが良い。
実馬力：175ps～200ps程度　トルクは最大23kgmと2ZZ+SCより高い
欠点：耐久レース等には向かない上にレース主眼にすると冷却系が気になる。
やはりストリートチューンと言う所か。

②２ＺＺ換装
利点：１ＺＺ＋ＳＣ比べて若干高いがメカチューンが簡単に行える。
高回転までスムーズに回るエンジンはやはり魅力。
耐久レースに持ち込んでも発熱トラブルは起こりにくい。
馬力は190psでトルクは18kgm↑程度。
欠点：ストリートでの使用感は１ＺＺと目立った差は無い。
むしろ低重心の１ＺＺに下りで追い立てられる下克上も・・・
ストレートの伸びは素晴らしいけどハイオク限定や周辺機器の交換
ミッションやタコメーターも交換しなければ使い物にならない。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:57:09.37 ID:nGeXVaP70

③２ＺＺ+ＳＣ
利点：エキシージと同じ組み合わせになる２ＺＺ+ＳＣのパワーは強烈。
元々高回転型エンジンに対して全域で過給されており隙の無いエンジン。
馬力は220ps程度だがトルクは22kgmと１ＺＺ＋ＳＣより若干低い。
欠点：１ＺＺ＋ＳＣと違いインタークーラー必須で燃料系は大幅な改造を余儀なくされる。
結果、ユニット的には１ＺＺ+ＳＣよりも遥かに大掛かりとなり重量的にも大幅増、
物によっては後方視界絶望という代物もあり完全に人を選ぶ。
ここまで金掛けてやるならエリーゼ（ｒｙ
あとストリートでは１ＺＺ+ＳＣのが使い易い分速いかも知らん・・・軽いし。

④ＶＴＥＣ
利点：圧倒的なパワーと脳汁エンジン
馬力は220ps　トルクは20kgm↑
欠点：熱が馬鹿じゃねーのと思うくらい酷い。
熱管理が最大のライバル・・・
振動がかなりある。これで街乗りも良いけど同乗者からクレーム間違いなし。

⑤ＶＴＥＣ+ＴorＳＣ
他の車買いなさい・・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:47:50.00 ID:zDhdTRAy0

①をやってみたいね
というか検討してるぐらい。
ただターボとどっちのほうがいいのか迷ってる程度だけど

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:41:38.11 ID:4uN3apXH0

エンジン載せ替えたってスピードそのものは高級スポーツカーのドノーマルにさえ劣るだろ
この車に速さなんか求めたって仕方ないし
楽しさを求めるならターボ化してもいいとテクノプロスピリッツの人は言ってるけどね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:18:52.85 ID:+N8SEigo0

ハードトップを脱いだら、ハードトップ運転席側に刺さっていた熱線って帆にも接続するんだっけ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:48:08.81 ID:k0hgGonJ0

知り合いがターボ化してるけどエキマニ割れまくるって言ってたな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:17:05.48 ID:ft6ff5+d0

18年式に乗っていますが
純正のエアロ(フロント、サイド、リア)は入手可能ですかﾈ
メンテ頼んでるデーラーは不可だって言ってます

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:20:35.05 ID:MHz6nUKe0

>>500
ハードトップ運転席側に刺さっていた熱線は、幌に刺さっている熱線からの分岐（幌には熱線が元々繋がっている）なので、
ハードトップから抜いた熱線は、幌の隙間に置いておけば良いです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:26:24.47 ID:MHz6nUKe0

>>502
純正エアロの在庫は今ほとんど無いはず。
ディーラーが調べた上で言っているのであればその通りだと思います。
最終手段はネットショットで購入する方法でしょうか。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:23:50.65 ID:5noA9KX50

今日、交差点を左折した時、父親と一緒に信号待ちをしていた小学生くらいの男の子が
「あMR-Sや！」って大きい声で言ってるのが聞こえた。
「オープンカーや！」とか「スポーツカーや！」と言われた事はあるが、
車名を言われたのは初めてだった。ちょっとうれしかった(^-^)ニッコリ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:30:28.26 ID:rup51C2r0

>>504
今年始め後期ならまだあったよ。

無くなっても受注生産するって言ってたよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:54:41.21 ID:4uN3apXH0

>>505
ジャイロゼッターっていう子供向けアニメのおかげかも

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 07:17:39.22 ID:xusrjAE1O

>>502
未塗装のは意外にあったりしますよ
ちょっと高くつきますが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 07:51:51.25 ID:sXksQ1CR0

>>503
親切な方、ありがとう

HTから抜いた熱線は接続不要なんですね
そのわりにはリアガラスの霜取が利かないようなので、どこかで断線しているのかもしれません
連休が明けたらディーラーに相談してみます

510 ：502：2013/05/04(土) 10:16:42.72 ID:5uKlf5Nc0

>>504 >>506 >>508
ありがとうございます

無くなっても受注生産するって言ってたよ・・・ネットショップでした?
検索してみます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:52:49.37 ID:iyEIU3pw0

>>509
俺もその電熱線ほったらかしにしてるけどリアウインドウの曇りが取れない
もしかしたらどこかに刺すところあるんじゃね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:28:44.81 ID:lsxjfM/H0

>509
ＨＴから幌に変えたら接続しなおさなきゃダメだよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 15:36:58.31 ID:xusrjAE1O

>>510
写真をよく似せてあるからってオークションなんかに出てる中国製のパチモンは手を出さないようにね
俺はそれでひどいめにあった

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 16:09:54.86 ID:4AKUdoZsO

これ出先で書いているんだけど、流石ゴールデンウィークだな。
伊勢近辺走りながら途中で牡蠣食ったり、魚の浜焼き食ったりしながらツーリングしているんだが、
オープンカーの博覧会みたいな事になってる。
しかしまぁＭＲ-Ｓは一台しかまだすれ違ってないな。
アルファとかＭＧとかもいたぞ。
オープンライフ最高だな！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:17:44.73 ID:Y93/wQSY0

ＭＲ-Ｓのハードトップ装着したら、リアガラスがよく曇る…
何か対策できないかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:39:04.77 ID:tJLo+Zh60

>>500
503です。ごめん。記憶違いだった。お詫びにハードトップの説明書をUPします。

ハードトップ取扱説明書
//kxup.sakura.ne.jp/up/img/5184c3ff.3b82.jpg
5184c431.3ba4.jpg
5184c471.3bbc.jpg
5184c496.3bd2.jpg
5184c4d5.3c07.jpg
5184c4f6.3c1d.jpg
5184c50f.3c4a.jpg
5184c524.3c5d.jpg

コネクタ写真
//kxup.sakura.ne.jp/up/img/5184c545.3c81.jpg
5184c557.3c85.jpg
5184c56b.3c91.jpg

上記(ハードトップ取扱説明書＋コネクタ写真)詰め合わせZIP
//www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4173040.zip.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:17:15.96 ID:qOn+dT7nO

ひさしぶりにオープンで走ったら、めちゃくちゃ気持ち良かったわ～
今日の天気は最高だった。
花粉症がおさまって暑くも寒くもない今だね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:44:12.61 ID:6txzQqHa0

この車の前期型ってどの辺りまで？
前期型にはMTモデルしか無くて、中期でSMTが追加？
それとも5速SMTもあって、それも前期型になるのかな
パッと見の見分けが難しいからややこしい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:55:23.34 ID:QGykAFE70

>>518
前期型（１型）５速のみ、途中でSMT追加
後期型（２型）６速のみ、剛性強化
後期型（2.5型）さらに剛性強化＆１㌧越え
後期型（2.6型）法規対応でライトの配置変更
後期型（ファイナル）幌が赤い

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:59:57.25 ID:6txzQqHa0

>>519
厳密には前期、中期、後期（最終型含む）じゃなかった？
エンジンに改良が入りだした中期型がどの辺りからなのか知りたい
6速モデル追加からが中期になるのか、5速でも中期型に分類されるモデルがあるのかとか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 19:05:35.07 ID:ntw9EZtL0

>>520
中期って言い方はこのスレで一般的でない気がする
ただ、途中でドンドン改善がこっそり入っていっている
（全期後期問わず）ので、いつから持病が治っているとかは
先人たちも正確に言えない状態

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:13:55.00 ID:yHyovMkK0

間違い無く言えるのは
現段階で前期型乗っている人

当たりでしたね。

というか前期でエンジンがとかいうのは、もう実車として残ってない気がする。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 04:55:40.29 ID:vj0xPzj20

5速だから、おそらく前期型で走行距離10000切ってる
だから気になった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 11:44:00.43 ID:+8BL0fBo0

>>522
前期型13万kmでオイル注ぎ足しながら騙し騙し乗ってる俺に喧嘩売ってんのかお？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 12:44:34.59 ID:vj0xPzj20

ご老公のMR-Sだって前期型じゃないか
気にしない気にしない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 12:50:02.33 ID:784BnX7c0

今年の自動車税が一割増しに突入。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:20:57.16 ID:/rIIMKwt0

車高調にしたら車内のきしみ音がはんぱない
ボルトオン補強パーツで改善されるかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:15:53.65 ID:uG7EdIgn0

>>527
車内のキシミ音とは穏やかではないですね。
・初期型であれば、補強パーツも一案だと思います。
・２．５型以降であれば、スプリングにラバースペーサースプリングゴム、ラバースペーサーをかましてみてはどうかと思います。
・どの型でも86/BRZ用で有名なドアスタビライザーも効果的ではないかと思います。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:48:09.03 ID:ziNsWrQdO

MR-S用のドアスタビライザー出してくれないのかな。
オープンボディこそ効果抜群だろうに。
生産終了車種に新製品投入は難しいかな？
悲しいなあ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:53:46.10 ID:ZBLrPodE0

vitsのを流用すれば？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:03:07.81 ID:nwvqqUb5O

えっ？あんなモノ信じてるのかよ・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:23:39.66 ID:1LUt4rtD0

てす

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:36:50.93 ID:S32dKg/p0

>>529
言っても無駄だと思うけど一応言っておく。

絶対に　効果無い　と思うぞ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:39:57.44 ID:ziNsWrQdO

>>531
車体前部と後部がフロアでしか繋がっていないMR-Sの
ドアの剛結が無意味だというなら根拠はあるの？
車のボディなんてヘナヘナだから、ちょっとした補強でもかなり効くよ。
車体の片側ジャッキアップしてドアの開閉したことないなら試してみると分かると思う。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:41:23.43 ID:lqt+nsYO0

俺は逆に効果あったほうがヤバイと思う。
フロントやったら、入力がドアからリアまで全部いっちゃうって事だよな？
普通ならＦフェンダー交換で済んだのが、廃車にした方が早いって事になりかねん。

俺はそっちのが嫌だわ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:48:53.65 ID:nwvqqUb5O

>>534
そーだね。
剛結(？)したら効果はあるだろうけど、ドアスタビライザーって剛結してる？

ちなみにジャッキアップしてドアの開閉は普通に出来るよ。>>534のMRｰSは出来ないの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:36:02.96 ID:xPUeu2/b0

ジャッキアップしてドアの開閉できないって事故真っ只中かよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:01:40.28 ID:9RFzwrb30

>>312ですけど、納車されましたよー！
やばい、楽しい！

初めてオープンカー所有したけど、ウキウキしてます＼(^o^)／
（｀Δ´）って感じで飛ばさなくても景色見ながらドライブするのクセになる♪
朝晩は快適ですね！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 03:02:12.24 ID:aUr/IdlC0

>>534
それシャシーやられてるぞ？
事故車ならわかるけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 06:58:12.95 ID:uGmqDpvy0

社外のアルミから。純正に戻したんだけど
何かアルミの４穴の位置とハブベアリングから出てるネジの位置が合わない…
無理やりねじ込んで締めたけど、なんか不安だわ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 07:03:52.03 ID:SV+a9Rr90

Vエディションの光沢入りホイールカッコいいね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:19:28.86 ID:Vtt9MtMk0

>>534は「ドアの開閉ができなくなる」とは言ってないね
俺もタイヤ交換の時ドアあけて車体のゆがみは感じたことある
前期だからかな？補強入ったファイナルとかとは全然違うかもな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:26:37.49 ID:9qTbcVtw0

いや前期でも歪みなんて感じないだろ
もしかしてガルウィング化とかしてんの？

チリ合ってないだけじゃね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:36:39.73 ID:vIBswKPV0

MR-S前期(13年式)にフォグ着けようと思ってるんですが、純正オプションのフォグスイッチ配線はインパネ内のどのカプラーですか？
バンパー内はホーンハーネス共締めの白一極カプラーと踏んだんですが……

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:48:17.55 ID:PmeGDW2J0

>>542
ドア下がりはどの車でもあるから。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:45:00.78 ID:5yxNJbsJ0

>>529
2月に発売された汎用ドアスタビが無加工で付けられるよ
効果は車高調入れていて橋の段差なんかで車体がしなっていたのが
改善されたよ
でも純正の柔らかい足回りだと体感できないかも

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:33:51.58 ID:v0Nem0fQ0

実際変わったのが分かるだけでいい方か悪い方に変わったのか分からないよね。

そんな僕は最近かるーいホイールに変えて喜んでる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:59:39.35 ID:fZqYcPvE0

FDとＭＲ-Ｓ乗ってるけど、５ナンバーのＭＲ-Ｓの方が税金高いんだな…
ＭＲ43400円　ＦＤ39500円　ちょっと驚いた

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:11:23.59 ID:PfYhcuWB0

おれの前期MR-S 39500円だったよ
後期？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:00:18.88 ID:97U2xHJo0

平成12年の登録だからじゃないかな。
登録から13年経つと自動車税が上がるんだったと思う。
俺のも来年から上がるわ・・・・

551 ：529：2013/05/08(水) 10:26:40.60 ID:ZvBFzW3mO

>>546
汎用タイプなんて出てたんだ！？
ありがとう！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:11:00.55 ID:fZqYcPvE0

>>549　>>550
最初期型だから高いのか
てことは、来年からＦＤも上がるとｗ
しかし変なシステムだな。さっさと買い換えて経済回せって事？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 13:50:26.76 ID:x5RENpEU0

自動車税のほか、なぜか重量税も上がる

車１台を新たに作る際に出るCO2より
いま走れる車を大事に乗るほうがCO2も少ないだろうよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:14:08.70 ID:Qwrl+N8Q0

数日前に自動車税の納付書来た。
俺の前期型も\43,400になってた。
前回までは\39,500だったのに・・・
フザケンナ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:46:39.14 ID:KyxNyCgX0

前期型だけどギリで39500だった
なんにせよ日本は車の税金が高すぎる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:27:40.27 ID:F+v1Umc/0

前から思っているのだが、ガソリンに消費税が乗っているのは何なんだろうな？
税の二重搾取としか思えない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 03:22:10.16 ID:umEGUVkD0

>>538
おめでとう( ･`ω･´)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 06:17:17.11 ID:dGLkl4pa0

ＭＲ-Ｓと楽しい日々を過ごしてたんですが
何か踏んづけたみたいで、タイヤがパンク！
急いで安全な所に退避して、スペアに交換しようと思ったら
車高が低過ぎて車載ジャッキ入らないというマヌケな状況…
結局ＪＡＦ様に救いを求めたけど、車高下げてる人は何か特別に準備してたりするの？
アホな質問だと思うけど、いざって時に困ったので

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:05:31.59 ID:HwI9E+MM0

いつでもJAF呼べる様に準備してるよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:50:15.88 ID:Mjm/D5tWO

てかジャッキ入らないような車高で公道走って良いの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:42:54.37 ID:U9ijOyUY0

改造車イクナイ！（・A・）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 09:32:30.39 ID:umEGUVkD0

>>560
パンクしたからだろ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 10:48:15.83 ID:ra3+5yuP0

エアロつけてたらジャッキ入れにくい

コンパクトなジャッキだと入るから、そっちを車載してる

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 13:15:35.65 ID:J4OJ3B9F0

パンクしたタイヤに週刊誌とかをかませば無問題

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 16:08:55.24 ID:sWI2+RsTO

>>558
ワイは重いスペアタイヤおろしてパンク修理剤を積んでる。

免許とって20年車乗ってるけどスペアタイヤに交換した事ないな～
二度ほどスローパンクはあるけど近くのスタンドで修理して終わってる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:47:08.98 ID:pfZNrVXb0

ＭＲ-Ｓってエンジン後ろに積んでいるんだぜ！！
え？そんなの知ってるって？

逆に言うとフロントが軽いんだぜ！
え？そんなの知ってるって？

ＭＲ２とかのホイルとか、フロント軽いのでワザと重いホイルにしてる。
スペアタイヤなんかも一見重いだけの物だけど、前後バランスがあまりリア寄りにならないように
うまくバラストの役割もしている。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:59:04.05 ID:5fOG7vAi0

はい、それからそれから

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:17:07.59 ID:8DvqtlJi0

エリーゼは前輪175だったっけ？
MR-Sも同じ幅にした場合の考えられるメリット、デメリットがあったらよろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:02:22.18 ID:Xld+yP3+0

>568値段が安い、見た目がしょぼい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 03:38:42.68 ID:pgSuG0ef0

>>568
ここででたよ（笑）エリーゼ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:35:23.31 ID:XXrE52KL0

>>568
福野礼一郎的に言えば、メーカーが想定した最適のバランスを崩す事になる。
結果、どういう挙動が出るか想像出来ない。ノーマルで乗りましょう。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:13:49.50 ID:eP1IyGHWO

>>571
スペアタイヤおろして走っとるけど、一切変な挙動も荷重不足も無いよ。
燃費も加速も変化は感じられない。
ここまで書いて
「なら積んどけ」とは思った。
重量配分なんか荷重移動でカバー出来るけど
軽量化はしたいじゃん。
今時の新車はスペアタイヤオプションだったりするんだし
車検も問題ないしね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:04:00.03 ID:tBFT3jr10

>>メーカーが想定した最適のバランス
所詮大衆の乗用車なんだから
マージンを広く取った上でのバランスだと思われ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:22:00.22 ID:soy7dIx40

エリーゼ欲しいな～
MR-Sから乗り換えたい車他にないし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:51:34.27 ID:CKTbO9E70

中古で200万円代でありますよ？いかが？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:42:49.53 ID:/WCyRifP0

この車の中古が二台買えるな…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 16:48:53.08 ID:uvjl/WQW0

MR-Sのリアタイヤって純正状態でちょっとネガティブキャンバーだよね？
ちょっと内減りするんだけどアライメント調整してもらったほうがいいのかな
リアのキャンバーを調整できるのかどうかもわからんが

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:49:21.84 ID:AwgsW1Wf0

今年から税金割り増し記念ﾊﾟﾋﾟｺ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:58:38.04 ID:VSW3P0WqO

初期型乗り結構いっぱいいるね。
トラブルフリーなMR-S君これからもよろしくね～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:23:59.70 ID:CdECmtYG0

俺も今年から値上がりだ。
まだまだ元気だから乗り続ける。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:20:15.59 ID:Ttn4R8fL0

この車の購入考えてるんだけど、この車をメインで使うことを考えたら
２人乗りでトランク無いのはやっぱりちょっと不便でしょうか？
できれば、タイヤ４本ぐらいは積みたいんだけど見た目的に無理そうな…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:10:30.85 ID:O6zBhT/I0

助手シート外すかオープン状態で積み上げのどれかしかないね
それもまた口径で変わってくる。
そこまで大きいのでなければ一本フロントに入れて残り3本助手席とか
とりあえずそのへんは面倒だよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 19:44:34.09 ID:NMHSCCKN0

ワイパー付いてる所の樹脂パーツが古ぼけてるので
アーマオールで艶出ししたんだけど
一週間くらいで白濁したように以前より見た目が悪くなる

こういう艶出し剤は「艶出し劣化剤」ってよく言われるもんな～
界面活性剤だかが原因とかなんたら
用途はタイヤの艶出しも含まれているけど使う気になれない

ウルトとかプレクサスくらいのならいいのかなあ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:02:36.32 ID:lOdma8220

誰かわかれば教えてくれると嬉しいんだけど、
この車に長さ1mくらいのモデルガン2丁ってシート後ろのスペースに入るかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:30:34.90 ID:yFlMwdvf0

モデルガンの幅がどんなもんかしらんが
シート裏のトランクにはいらなくても
シートとトランクの間には余裕で押し込めんか？
座席をちょっと前に出さんとだめかもしらんが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:47:20.17 ID:X5cCgEiN0

リアタイヤがだいぶ減ったので今日タイヤ缶に行ってタイヤを買おうとしたら取り寄せだって。
205/50R15ってサイズのタイヤは今はあんまり使われてないので在庫持ってないって感じ。
今の車ってどんなサイズのタイヤなんだ？。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:53:04.37 ID:79hmLi/A0

>>583
油性マジックがいいよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:15:16.02 ID:9axJo86fO

>>583
ワコーズのクソ高いスーパーハードってヤツが仕上がりと耐久性が良かった。
半分くらいしか使ってないのに紛失して泣きそう。
買い直す踏ん切りがつかない。
高いんだよな～
半分の量を半額で売って欲しいわ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:27:39.79 ID:NMHSCCKN0

>>588
検索してみたけどこれは良さそう
通販だと4300円くらいかあ

週一、アーマオールやるくらいならこれを試してみたい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:31:11.06 ID:O6zBhT/I0

つーか外して塗装しなおせばいいじゃん

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:32:27.37 ID:JC7cw9680

>>585
そうだ、そこに詰めちゃえばいいのかw
今軽オープンに乗ってるからそういう考えが出てこなかったわ。ありがとう！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 01:33:23.56 ID:tFT4TSfA0

車高調寿命だから交換しようと思うんだけど予算的にラルグスになりそう
サーキット行かないし街乗りオンリー
ラルグスの車高調付けてる人いる？どんな感じか教えて欲しい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 07:11:13.51 ID:+A6A42F9O

>>587
油性マジックに含まれる溶剤は樹脂に影響があるんじゃない？
大丈夫ならかなり手軽だとおもうけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:24:06.00 ID:WYoFATm20

樹脂パーツって塗装もしていないんだし安いんじゃないかな
4,300円もかけて塗るなら買ったほうがよくないか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:39:33.26 ID:TxPLpZ450

>>584
ショウエイのMP44でも持ってるのか。うらやましい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:13:11.18 ID:WYoFATm20

>>584
ゴルフバッグでもシート後ろに入るから
１ｍぐらいなら楽勝だと思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:28:55.52 ID:O+wGF3wv0

モデルガンなんか余裕だろ。幌関係を取っ払った俺のＭＲ－Ｓはゴルフバッグ２つ乗るぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:34:39.70 ID:w4VpRwFo0

二つはさすがに凄いな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:41:03.15 ID:O+wGF3wv0

幌取るついでに、ディーラーでラゲッジスペース拡大してもらったからね
趣味車なのに、趣味に使う道具積めないんじゃ寂しいから
これでゴルフも小旅行も余裕の快適マシンになった。元々オープンにはしないし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:13:57.79 ID:K6ja8UhH0

MR-Sのエンジンクーラントってリア側？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 22:30:12.39 ID:Uqa6dC8b0

俺はゴルフバッグ助手席だなー。初めはクラブハウスで助手席を開けるのに違和感感じてたんだけど、すっかり慣れた。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:23:47.95 ID:Ut0W9I8C0

>>595
いや、マルイの普通の電動ガンだよw
なんか年甲斐もなく車とサバゲーの趣味が再興しちゃって...

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:45:33.58 ID:5vpJgClz0

>>602
それはモデルガンとは言わない。なんだ、君にはガッカリだ。
マニアはうるせーからエアガンとモデルガンの区別はつけた方がいい。
車種別板で言うのもなんだが、俺みたいな奴もいる訳で。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 15:33:54.23 ID:S8qPs4SbO

すっこんでろドアホ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:17:06.16 ID:/hX7MRIA0

>>599
キャディバック降ろす時は
シート倒すだけで出来るの?

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 23:46:25.47 ID:Ufmcd3/L0

明日は朝から海へ行くんだ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 08:49:36.78 ID:KU9UCM9qO

なんかイライラするからROTREXのスーパーチャージャーつけたろかな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:20:47.51 ID:U8WWEv1n0

今のままでも遅いとは感じないがあと20～30馬力あったらもっとおもしろいかな～とは思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:59:56.87 ID:liiFbAKl0

車内とかエアコンつけた時にめちゃ湿気くさい…
なんか対抗策あるかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:09:50.30 ID:MtjWrGvuO

エアコンつけて湿気くさいって、それ壊れてる以外のなにものでもないだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:13:34.79 ID:J6TojBN/0

ヘドロが溜まってるﾝｼﾞｮﾉｲｺ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:47:10.50 ID:TEEVU5iy0

>>608
SCいってまえ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:58:04.57 ID:BC8OOGzHO

去年の１１月からずっと規制掛かってＰＣからは書き込み出来ないからガラケで書き込み
最近バックギア入れてバックする瞬間に何か擦れるような音がする
運転中には鳴らないんだが、何だろうなこれ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:22:55.70 ID:XBvrz3ZJ0

HIDにしたいんだけどリレーレスだったら配線とかが楽ってことだよね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:11:04.25 ID:nU3z+p7Q0

これCUSCOじゃなくて純正のロワアームバーだよな？
CUSCOに付け替えたから古いものを売ってしまおうという魂胆か？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l178641462

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:18:23.52 ID:iHT9Mn1a0

>>615
どこをどうみたって、ショップが車バラして売ってるだけにしか見えんぞ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:49:20.44 ID:i0oKZPMy0

青っぽいのが見えるのは気のせいか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:09:29.71 ID:XYXGQ012O

>>614
めちゃくちゃかんたんだよ
数年前に高いし面倒だからと諦めて良かった
安いわ簡単だわで最高だね
俺はイエロー派だけど明るさ求めてるならバルブ無着色のヤツがいいよ
安いだけあって、色つけてるコーティングがしょぼいからキレイな色じゃない
日本のブランドの高いリレーレスが存在するなら色付きもアリかな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:16:48.99 ID:XBvrz3ZJ0

>>618
さんくす！
後期なんだけど、hi/low切り替えならH4lowだけならH7でいいんだよね?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:52:31.83 ID:i0oKZPMy0

いやいやH4あるんだからH4選ぼうよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:59:34.79 ID:XYXGQ012O

>>619
ごめん俺のは初期型だから後期はわからない。
後期はランプ裏が狭いという情報が前スレだかにあったような気がするかも

変わりにもうちょっと情報。
使ってるのは光トレーディングの58wってやつ。
三年保証だけど３ヶ月で切れたw
けど、すぐ替わりのバルブ送ってくれた。
D車検も問題無くパスした。
バラストはフロントボックス側面に3Mの超強力両面テープで貼り付け。
明るいぉ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 20:54:54.95 ID:i35wdhMJ0

光トレーディングなんてCHINA製の酷いHIDで、
LEDは南朝鮮のｻﾑｽﾝ製だぞ？
58Wに38Wやら、その消費電力は何なのか書いてない。
電力消費だけ高くても、Lmが低かったら無駄。
その他、うたい文句のほとんど虚偽ばかり。
３～５千円のは避けた方がﾗｲﾄ本体、安全の為になるぞ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:34:56.34 ID:XYXGQ012O

>>622
国産リレーレスのおすすめメーカーを書いて欲しいなぁ
H4ﾊｲﾛｰスライド式でイエローがあるとうれしい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 23:25:33.99 ID:msa8CDG60

>>623
そのすべてはベロフが満たしてるね
バルブだけでやばい値段だけどw

625 ：sage：2013/05/17(金) 14:52:06.17 ID:3ZjW3N5a0

誰か信重の人柱になってくれんかのぅ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 19:39:05.03 ID:R6ZcpMLaO

>>624
ベロフってすごい値段だね。
HID出始めの頃のままの値段の感じかな？
そりゃあこの値段出せば良いものだろうね。
チャイナのクソだと言われても、さすがに1/20以下の値段で
ちゃんと光ってるHIDが壊れる前に買う気にはならんな～
ベロフの値段で今時競争力あるのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:22:13.62 ID:lGlBz/pV0

いくらﾍﾞﾛﾌのHIDが長寿だとしても
ﾊﾞｰﾅｰは消耗品だから1000時間の使用後には色温度は落ちるし、Lｍ数は3/5位になる。
そのﾊﾞｰﾅｰですら単品で２万円以上。
1/10以下の値段のCHINA製でｷｯﾄごと、毎年買い替えるも賢いかもれない。
それはそれで良いと思う。
おれは絶対にそんな事はしないが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:23:41.86 ID:ghN41rkt0

ハロゲン球変更だけで安定

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:31:06.81 ID:KiZIYdsyO

リアバンパーを電柱に当ててしまいました…結構キズがひどいのですが、オークションか何かでバンパー買って付け替えたほうが安いですかね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:24:05.12 ID:+A2Lpww50

>>629
うん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 02:01:19.40 ID:BPqJohPm0

MR－S分解し始めたんだが、フロントフェンダーに付いてあるインナーカバーだっけ？
あれを止めてあるプラスチックのプッシュネジみたいなのを数個壊してしまった。
これってディーラーで販売してくれるの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 02:25:16.20 ID:NLxq56ZJ0

ホムセン池

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 03:06:49.18 ID:BPqJohPm0

ホムセンであるのか！！
まじでさんくす！１

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:12:34.50 ID:dfkwyjdA0

>629
これを機会に外板全取っ替えでフルエアロ＆オリジナル塗装にしようぜ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:05:02.07 ID:xAOp58NvO

>>629
ボディカラーによっては車体とバンパーの色が合わずに
いかにも事故りました仕様になるね
カーコンビニ倶楽部的なところで試しに聞いてみたら？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:21:07.15 ID:Wc6UzzKNO

カラーはブラックマイカです。チリが合わないのも嫌なので修理の方向で考えます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:26:01.11 ID:BPqJohPm0

ヤスリで周辺削ってパテ盛って削ってプラサフ吹いてソフト99ででも調合してもらったブラックで吹いてコンパウンドして脱脂してウレタンクリアでも吹けばいいよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:51:15.54 ID:sYlUZBBr0

なぜか最近フロントエアロを段差とかでよく擦る・・・
純正サスで純正エアロのはずなんだけど
そういえば中古で買ってからサスを見たことない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:44:02.77 ID:BPqJohPm0

アブソーバーが死んだと思われ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 20:57:51.51 ID:YfiGyWHeO

修理を頼むぐらいなら、色違いでもなるべく状態のいい中古パーツを入手して
色あわせと調整をしてもらったほうが安上がりかつ結果が良くなると思う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 08:47:27.56 ID:DUiYJZjuO

>>638
ただ単に運転が雑になってきてるのに気が付いてないだけで
段差や凹凸に突っ込みすぎなんじゃないかと思うよ。
サスのヘタリでの変化なんて知れてる。
１人で乗ってるか２人で乗ってるかの差の方が大きいよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:20:58.37 ID:oi+Wzb1O0

この車オススメのマフラーあります？
出来れば音は大きめが好きです

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:34:18.44 ID:nrUJGIL20

つべでそれなりに見れんだろ
気に入らなければオクで流して別の買えばいい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:52:58.49 ID:i1ucelWK0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしいことが起こったりしませんか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:43:26.15 ID:+QE6jy4L0

>>641
うん。最近慣れてきて運転が雑になってるかもしれない。
リアタイヤが若干内減りするのは仕様ってことでいいのかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:13:18.98 ID:nrUJGIL20

>>644
車ではないが去年、近くの工場で起こったって聞いたことあるな

俺のはリアの外側減るんだが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:05:40.30 ID:xpMjzOBI0

>>644
たしか、先代アルファー○のボンネットのはず…

今まで2回タイヤを交換したがリアタイヤは、内側が摩耗してたよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:18:03.69 ID:ihX6SI390

>>644
製造業で死亡事故なんて珍しくないと思うが・・
そんな事いちいち気にしていたら、車なんて乗れないぞｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:27:56.73 ID:je2AuYpN0

日本の企業は縁起をかつぐからお祓いくらいはしてるだろう。
それよりも中古車買う時にその車が人や猫をひいたかも知れないし
自殺してるかも知れない事を気にした方が・・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 10:38:00.52 ID:ihX6SI390

いやいや、新車買うときでも
その車の鉄を作った製鉄所で死亡事故がないかどうか
調べてから買わないとダメだよ。（どこかの国で高炉に人が落ちて溶けたって事故あったような）
タイヤもそう、ガラスやプラスチックを作っているメーカーも調べて・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:55:35.75 ID:/axnwTed0

オカルト気にしてたら何も買えない、できないということがわかった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 15:38:08.70 ID:UIZ0AaTT0

>>650
去年くらい日本でもあったよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 19:55:45.41 ID:NxXK+e9yO

大人しく走ってみたらリッター13くらい走るね～
渋滞がなきゃもっといくんだろうな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:05:40.13 ID:iLoSeZNk0

ねぇねぇ、皆さん幌って変えた？

>>653
今、平均16位走ってるよ！前期5MTだけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 22:43:26.00 ID:MiBB2kBk0

この車を検討中なのですが、釣りやキャンプに使用されている方はいらっしゃいますか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:31:42.15 ID:G0uleB3m0

トランクも後部座席も無いし荷物載せるスペースでは不利だけど
キャンプや釣り、アウトドアホビーなんて
バイクやチャリに荷物縛り付けてやってる人だって
珍しくはないんだぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:28:12.06 ID:NRmhljm50

変な流れww

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:16:36.41 ID:eJ6xJbFN0

結構行くよ
ロッドは2ピースになっちまうけど、それ以外は大して支障無いね
一応、助手席シートは外してるけど、初期の方は外さずに行ってた。

楽しいよ。

一応オランダ製かなんかでエンジンフードのキャリアなんかもあるけどあんなの無くても余裕
チャリも持って行きたいのならキャリアがあれば楽だろうけど。
ただキャリア付けるのなら後方視界（ルームミラー）はほぼ無しといってイイ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 02:59:51.10 ID:fMewUFnl0

夜のオープンは最高だな！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 07:28:23.56 ID:LDAbb1UKO

>>654
平均16？マジで？信号無いの？高速道路メイン？
正直言って信じがたいなあ。
環境、走り方のコツとか教えて欲しいね。
まさかプリウスみたいに渋滞引き連れたエゴ運転でもあるまいしなあ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 09:18:51.28 ID:lS5OKg+R0

休みの日にブラブラと海岸沿いとか走るんだけど、
だいたい燃費は１４～１６km/Lだよ。（５MT)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:40:31.32 ID:vehwcEDR0

排気とタイヤ銘柄変えてるからうちのは10も出ないなぁ。踏み方が悪いのかな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:18:18.92 ID:LDAbb1UKO

>>662
エンジンオイルにバーダルリングイーズを

ガソリンにタービュランス
GA-1を入れてリフレッシュすれば12は行くと思う。
俺の初期型中古は買った時は10いくか行かないかだったけど
上のメニューでコンスタントに12いくようになったよ。
近所のスタンドが安いからシェルピューラ入れてたら
それだけでも、どんどん燃費良くなっていったけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 14:23:48.90 ID:J7AMEk0Y0

>>バーダルリングイーズ
>>タービュランス
眉唾物

ちょっと燃費走行のコツを知るだけで１０→１２ぐらいいくｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:51:17.05 ID:K9ygYfyN0

6SMTで高速道路を500km走った時に16km/L出たが、街乗りだと良くて14位。
短距離ばかりの時は12を切る事も。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:59:22.25 ID:LDAbb1UKO

>>664
このふたつは眉唾じゃないと保証する。
他の添加剤はおすすめしない。
逆にこの添加剤を眉唾とか言っちゃうところをみると
何も分かってない素人丸出しなんだけどね。
騙されたと思って使おうが、信じて使おうが結果が出ることに間違いない。
でもゴメン。
新車からずっと高いオイルを3000キロ毎に替えてきたならイランかも

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 19:36:29.97 ID:GzqTlYlc0

まぁ怪しいわな・・

クソ高い添加剤いれるぐらいなら
エンジンオイルこまめに変えたほうがいい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:57:36.75 ID:LDAbb1UKO

近頃の素人は偽物と本物の区別がつかないから、全てを否定するんだな。
詐欺みたいなもんが多く出回ってたから仕方ないかな。
勉強になったわ。
今となっては距離走ってるのが多いだろうMR-Sを調子良く乗り続ける為にと
厳選した本物を紹介したつもりだったんだけど、なんか悲しいな
余計な世話でした。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:32:58.08 ID:3Z1cyoVC0

添加剤入れるよりエンジンオイル変えまくったほうがいいのは当たり前だろ
こういう高級添加剤は自己満足のためのもの
ID:LDAbb1UKOが満足してるようでいいじゃん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:58:20.10 ID:GzqTlYlc0

>>こういう高級添加剤は自己満足のためのもの
素人に分りやすい説明ありがとう
納得しました

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:58:39.55 ID:XtKkN63K0

短距離が少ないからかなぁ？
通勤でも乗るけど、片道15キロ位。引っかかる信号は大体5箇所位。
500キロ走行(トリップメーター目安)で30リッター満タンが普通。
のんびり走るのが好きだから、エンジン回してってのは少ないけどね。

短距離多いと燃費悪そうだなぁとは確かに思う。
個人的に足回りノーマルが燃費に効いてるんじゃないかと。マフラーだけTRDにしてる。

>>662
足回り、吸排気は悪化するよね。前のクルマは周りが14位って言ってるなか、10ソコソコしか出なかったもん。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 14:41:15.69 ID:0ni02+HU0

マイMR-Sはオイル消費とオイル漏れを起こしていて
バーダルのストップリークとリングイーズ入れたけど
何の効果もなかった（涙

俺が思うに、比較的新しい車のエンジンの内部のスラッジやカーボンをとったり
ほんの少しオイルが漏れている程度なら直るかもしれんが
目に見えて症状がでるようなときは、もうすでに手遅れで
エンジンばらしてオーバーホールしないと直らないってことじゃないかな
重症の患者に健康食品食べさせても治らないと同じで
かといって健康食品が全く効果ないっていってんじゃないけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 15:51:38.11 ID:qQ+IP9i00

つまり予防品のようなもんか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:45:22.52 ID:9DPGohMW0

ライトチューンしたいけどどこから手を付ければいいのかな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:56:26.60 ID:3W8Z9ZRBO

>>674
エキマニ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:58:30.49 ID:5Rud649q0

エキマニより、まずはマフラーがいいんじゃない
それからエキマニにいったほうが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:24:17.99 ID:qQ+IP9i00

まあ両方込みでも中古で5万あったらお釣り来るぐらいやな
チタンとか2本出しで変わってくるけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:44:59.02 ID:9DPGohMW0

買った時から4本だしマフラーはついてた
SMTだから過激なことはできないのよねー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:00:58.21 ID:P1krgiEWO

ダウンサスを購入しようと思っていて、ＲＳ－Ｒやレーシングギアのものを考えているのですがほかにいいダウンサスってありますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:11:26.48 ID:5Rud649q0

ダウンサスなんてただの鉄のばねだからどれも同じだよ
ダンパーが大事だと

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:51:39.13 ID:P1krgiEWO

最終的には動く仕様にしたいのでダンパーも入れるつもりです。とりあえずダウンサスと思ったんですがやはりそんなに変わらないんですかね…。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 02:06:20.46 ID:S9qnQD/k0

乗り心地良くなるよ。
入れるなら軽さ的にTi2000がいいんじゃね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:29:43.21 ID:Obeu+Ktl0

ダウンサスは見た目だけ。迷わず車高調いっとけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:46:14.38 ID:HUMcD4SdO

学生なのでできるだけ安くすませたいです… ヤフオクとかで売ってる中古車高調とかってやっぱぬけぬけですかね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:47:18.55 ID:yNsATCGLO

>>684
中古のサスなんかゴミだぞ
完全に金の無駄遣い
金貯めろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 15:32:27.48 ID:pWqZU4YO0

ブリッツのいいよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 15:41:33.35 ID:S9qnQD/k0

アラゴ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:15:20.90 ID:E4eC9toU0

TEINはすぐ抜ける糞だった。次はレーシングギア入れるつもり。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:36:40.49 ID:usPFTgyy0

金がないならラルグス

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 16:17:16.28 ID:g5bi0VPKO

>>686
オーリンズが欲しいけど金銭的にキツいのでBLITZのにしようと思ってるんですけど
乗り心地とかはどんな感じですか？
あんまり固いのはイヤなので教えてください

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 16:41:03.55 ID:ooNgLfcW0

ブリッツよりオーリンズのがかたくない？

オーリンズが欲しくてブリッツにしたとかそういうのはやめたほうがいいかもな
比較できるのなら比較して選んだほうがいいと思うけど、妥協して買うより欲しいもの買ったほうがいいぞ

足廻りならなおさらな。　合わないからって売ろうとしても値崩れ激しすぎるぞ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 17:24:16.46 ID:nTqglrNrO

ダウンサスで相談した物です。やっぱり値が張っても車高調のほうが良さそうですね。お金貯めます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:09:30.45 ID:7rkzb/LD0

クスコゼロ良いよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:39:09.61 ID:UYBFF/YS0

信号待ちで停止して数十秒しばらくすると「ヒューーーーーン・・・・・・」って回転数が下がるような音するんだけど、
なんの音なんだろ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:12:40.62 ID:kM7IQkn50

ONじゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:28:01.82 ID:U1qNXJrKO

>>694
普通にラジエターの電動ファンの音だと思う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:55:34.28 ID:U1qNXJrKO

汎用ドアスタビライザーつけたった！
「効果がワカランかったらイヤだな～」とか思いながら
サクッと15分で取り付け完了。
いつもの道をいつもの様に走っただけで効果はハッキリわかる。
こいつの効果がワカラン奴は居ないレベルの変化。
タイヤの接地感が全然違うしトラクションがめっちゃかかる。
フロントの入り方から姿勢変化の仕方まで全く違う。
今までどんだけ車体たわんどったんじゃっちゅう感じ。
ちなみに最初期型にTRDの前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ、ｻｽﾌﾞﾚｰｽ装着車。
タイヤは前01R、後Z2

「効果は無いと断言しよう」とか言ってた奴出てこいボケ～！
つう感じ。
つけなきゃ損だよ。

698 ：694：2013/05/25(土) 14:02:46.59 ID:yR/ZSvW60

>>695-696
そうなんかな、なんかどこから聞こえてるのか分からないんだけど、
みんなのはそんな音しない？かなりかすかな音だからオーディオとか鳴らしてたら分からないけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:02:58.92 ID:LCj7hVl+0

付けなきゃ損だと考えるか付ければ得だと考えるか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:07:21.65 ID:/HE0t6Mv0

社外マフラーに交換したら遮熱板と干渉してたまにガタガタ音が鳴るんだけど、みんなどうしてるの？
前のマフラーは大丈夫だったのに・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:19:25.44 ID:oOgJ2Mi90

耐熱ゴム板

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:13:09.25 ID:ARb6cSiS0

>>701
ありがとう
専用品なのになぜか遮熱板と干渉して2000回転前後でだけガタガタと当たるみたい
種類は柿本改のハイパーフルメガ
取付が悪いのか、TRDの強化エンジンマウントを使ってるからなのかさっぱり
とりあえずゴム板かバンテージ巻いて様子を見てみます

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:57:58.24 ID:TNZ9gVPQ0

不倫が妻にばれた。
「他所の女を乗せた車なんて売り払え！」
と。
こんな理由でMR-Sを手放すことになろうとは、夢にも思わなかった。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 21:29:09.93 ID:KtcVIsWQ0

半年後そこにはボクスターを乗り回す>>703の姿が

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:22:22.85 ID:VjC5i5HK0

そして浮気がばれるの無限ループに・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:39:41.16 ID:S8eo59oa0

他の女を乗せた>>703が売られる訳ですね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:47:24.20 ID:SMafUKoK0

>>697
おれもドアスタビライザー気になってたけど
そこまでマンセーな書き込み見てしまうと
逆に怪しく思えて、取り付けるのをやめた・・

708 ：697：2013/05/26(日) 05:52:01.08 ID:kJKOujnHO

>>707
お前みたいなのが出てくるの予想通りだわ～！マジで。

お前が付けたからって俺に何にもメリットないので御勝手にどうぞ？
マンセーとか朝鮮語を未だに使って、わざわざ「つけるのヤメた」とか書く意図はなんなんだろうな？朝鮮人か？
気持ちワルいわ～死ねばいいのに。

「断言しよう。あんなもの効くはずが無い」と言われれば、それは信じるんだろ？
アホの行動を誘導するのって案外簡単なのかもしれんな。

脳タリンは無条件に全てを疑って生きていけばいいと思うよ～
否定してりゃあ玄人っぽいと馬鹿は思うんだろうな～
こっちも他人の車の事なんか知ったこっちゃないから。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:51:55.84 ID:y3K2fBzQ0

来週からなんだか天気が悪くなるようで、そろそろ梅雨入りかも。
だから今日の晴れた日曜日を有意義に過ごさねばいけない！。
ちょっくらひとっぱしりしてくるぜ！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:00:08.72 ID:PvD7uzJf0

みんなー、ドラスタビライザーつけなきゃ損するぞ！

おれはこれで女ができました

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:14:45.70 ID:Yrd38JHy0

>>710
マジかよ今から買ってくるわ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:38:35.04 ID:/2boWUk2O

普段はフニャフニャの僕もドアスタビライザーのおかげでカチカチになりました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:15:18.12 ID:jjA+iVT/0

ドアスタビライザー付けたらヘアピンカーブで100km出しても安定でした

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 15:37:23.56 ID:q3BWIqdKO

効果はあると思う。
ただドア部入力は少し怖い気がする。
タイヤ止めに勢い余った感じで停車時に後輪当たった程度でも入力気になるし、
縁石やバンプなんかでも変な入力来そうで怖いな。

８６みたいなクローズならともかく、１０年前の車のドア部だけに入力集中とかな。

半年一年後どうなったかで俺も付けるか考えるわ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:58:51.11 ID:T9zEVl0y0

車体の中央部でねじれを抑えるから効果は高い気がするね　＞ドアスタビライザー
サイドバー入れた感覚に近いのかな？
ただドア部に入力集中ってのはたしかに怖いね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:03:56.57 ID:+f7Ll4I10

レーシーなパーツないかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:07:11.61 ID:W9TLPEkB0

パッソレーシー

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:40:30.50 ID:UjHsXdEV0

>>714を読んであわてて外す>>697の姿が見える・・

719 ：697：2013/05/27(月) 10:29:40.93 ID:yfdodVESO

>>718
はぁ？何って？
なんで外さなアカンの？

俺の考えではドアスタビつけたことによって応力がドア部だけには集中しない。
むしろフリーで大きくたわませてるほうがボディ全体の緩みを増大させていくと考える。
フロントからぶつかってリヤまで被害が及ぶ可能性はあるけど
そういう考えで部品を付けるかどうか悩むなら、タワーバーもロアアームバーも全て外さなアカンわな？
もうちょっと無い頭ひねってハイレベルな煽り頼むわ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:48:25.66 ID:SrPmJhhz0

>>694
電動パワステポンプのモーターの音だと思われ。
停止してから一呼吸おいてから「ヒュゥーン」て感じの音が前の方から聞こえるんだよね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:25:37.33 ID:UjHsXdEV0

>>719
ごめんごめん、冗談で書いたのにそんな怒るなよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 15:39:53.73 ID:HYD4EH0o0

昨日エアコンかけて走ったら、なんかちょっと「カリカリカリ・・」ってノッキングが気になった。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 16:40:39.32 ID:PaNxSRU+0

>>697
どこのメーカーのどのドアスタビライザー入れたのか教えて
いくらくらいだった？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:52:56.14 ID:yfdodVESO

>>723
TRD以外からもドアスタビって出てるの？
普通にTRDの汎用だよ。
トルクレンチは持ってたからT30とT40のトルクスのビットだけ買った。
ドアスタビは安いとこ探して13000円くらいだった。
ビットは各1000円くらい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:46:24.14 ID:hA4MdapM0

3,4速に入れた時にどこからか「ヒューーーー」って風を切るような音が聴こえるんだけどあれ何なんだ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:27:40.80 ID:3s+4h9Kb0

>>TRDドアスタビライザー
これってプリウスやアクアとかに使うものじゃないの？
それとも８６用の物？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:41:10.34 ID:2qhfi3/t0

http://www.trdparts.jp/release/2013_86_doorstabilizer.html

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 21:49:03.91 ID:6c42+mURO

適合外だから自己責任でってことだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 14:05:04.45 ID:hxiPBCDd0

もうドアを溶接しちゃえば？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 14:12:19.37 ID:K9P4ZOtOO

>>729
最強だな
乗り降り地獄だな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 17:25:09.49 ID:b8LDlnP10

ドアなんていらんかったんや！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:09:16.57 ID:uVtzTiNE0

なんやねんこの展開

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:18:39.31 ID:kAMgj0TZ0

>>730
地獄？
おいおい、できる男は飛び乗りがデフォだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:21:00.52 ID:8fgwzoY/0

赤いコンバーチブルから～♪
ドアを開けずに飛び降りて（ピッピピッピ）♪

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:24:23.40 ID:gaXNQJKS0

やっすい
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130038520130518001.html

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:00:16.11 ID:CklNQHAZ0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:03:56.43 ID:8fgwzoY/0

もちろん起こりますよ(^-^)ｼﾝｼﾞｬｳｮ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:35:57.05 ID:tEzOI67j0

>>736
何なのお前、前からしつこい
糖質か

あーあー、起きるからなんも買わなきゃいいと思うぞ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 23:56:46.32 ID:cjgrA0+k0

ドアスタビは試してない俺には眉唾モンだけど興味はあるわ
もし気に入らなかったらオクで10000円即決でも売れるかもな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:05:25.49 ID:H7S2ytYo0

元々中古で買った10万キロオーバーの修歴アリ車だから、
ドアスタビだろうがなんだろうが怖くもなんともないぜー！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:03:39.00 ID:MiwPWQ6K0

>>740
じゃードアも要らないね（ニッコリ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 03:36:35.47 ID:qXK5uSlq0

あ、このドア使わないなら貰っておきますね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 12:52:14.63 ID:LpmPfWExO

ボンネットスタビライザー
エンジンフードスタビライザー
フューエルリッドスタビライザー
グローブボックスリッドスタビライザー
他にあるきゃ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 13:02:00.28 ID:8SdWIFsV0

ヒンジとストライカーのネジ穴を利用して
バーで直結ってのはどう？
誰か作って

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:12:12.31 ID:ASY4diN40

運転手もボルトで固定したら剛性感アップするよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:16:50.49 ID:XmEuy7Gn0

そこまで剛性が必要か？
少なくとも街乗りや山道流すぐらいなら必要ないわな

ていうか最初からクローズドボディーの車にすればよかったのに

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 15:24:42.47 ID:ewRvtiFN0

初期型と2.5型では別物と言える位に違うからなぁ
剛性ｱｯﾌﾟしたという人は年式書いて欲しいよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:21:33.62 ID:BVyJtoI/O

剛性がーとか
馬力がーとか
俺オープンにしないでゴザルとか言ってる奴は、
素直にエリーゼ乗ったら？
俺はＭＲというマニアックなレイアウトながら、
フルオープンを楽しめ、実用エンジンで経済的かつ遠出にも信頼性があり、
エリーゼみたいに遠出したら腰死亡とか極端にスパルタンではないＭＲ-Ｓの方が俺に合っている。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:34:52.37 ID:LpmPfWExO

>>748
お前さあ、毎度毎度エリーゼエリーゼうるさいな。
お前こそにエリーゼにコンプレックスがあるんじゃねぇの？
MR-Sにどう乗ろうが人の勝手だろ？
お前みたいに走らなきゃいけないのか？
エリーゼなんかに興味無い奴にとっては、お前みたいなのが一番ウザいんだけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:01:46.47 ID:u2FkE3/40

すいません、俺300万貯めたらエリーゼ欲しいっす。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:28:38.69 ID:DKhS3HRl0

エリーゼのために

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:35:00.08 ID:jTq+1/iK0

BUCK-TICKか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:36:06.34 ID:vvWgfJLV0

剛性っていっとけば玄人っぽいからな
サーキットで直線２００ｋｍからフルブレーキングして、コーナーはリアをスライドさせながら曲がる。
これぐらいなら剛性アップしとかないと厳しいかな、でも車体剛性だけアップしてもサスがもたんと思うけど・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:39:02.13 ID:qXK5uSlq0

剛性のおかげで車を作れました

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:29:13.65 ID:LpmPfWExO

>>753
君、すごく、素人のガキっぽいですw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:34:10.37 ID:TCveykly0

>>750
300万ぐらいあるけど、エリーゼ買いたいとは思わんわぁ。

※意見には個人差があります

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:35:10.37 ID:M9iHPS700

ドアパンされても凹まない剛性感が欲しいです

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:52:58.74 ID:Mp8wvhGC0

スーチャーつけたいけど80万くらいはかかるみたいだね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:51:21.35 ID:LxYxW1usO

剛性といえば、メンバーブレースとタワーバーって同時につけた方がいいですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 02:06:21.85 ID:aKDz0nCv0

タワバだけからいってみればいいんじゃない
変わり方を確認するのもいいと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 05:58:13.89 ID:rcs3eJR30

age

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 06:31:57.95 ID:DfYpn5Xm0

サイドのエアインテークからエンジンルームにダクトひいた。
街乗りじゃもちろん何も感じないけどサーキットで差が出るか気になるなぁ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:51:18.15 ID:inlvPv8mO

>>759
メンバーから行った方が良いな。
単純に剛性アップなら。
いきなりタワバ行くやつがたまにいるけど、確実にボディいわす。

タワバから行った奴がよくある話だが、メンバーはいんねｗｗｗ

って、それボディいわしてるだけだろと。
素人がよくやるミスなので注意してください。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 17:44:14.77 ID:yLd9mUm/O

いわす？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:21:38.98 ID:lPeODf2bO

>>759
同時がおすすめ。
どっちかだけならメンバーブレースだけ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:48:32.56 ID:LxYxW1usO

>>759です。やっぱりそうですよね…ちなみに皆さんミッションオイルって何を使ってますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:07:29.78 ID:eAu/1dkC0

>>いわす
関西方面の言葉。意味は、壊す、やってしまう。など

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:26:00.21 ID:Mf/z5f600

>>755
横レスだけど、じゃああんたはプロなのかい？w

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:02:22.56 ID:DkoYfdlE0

ケチくさい事言うならロアアームバーはリアだけなら前期型でも純正のショボイのが入ってる
タワーバーもリアだけなら純正の細いのが入ってた気がする

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:25:59.49 ID:akbCW3DM0

>>768
公道を走る以上、みんなプロなんだけどね
免許証発行されたw

あ、公道で無駄に飛ばす、あおるやつとかは
プロとして最低レベルだから

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 05:53:00.89 ID:gE7Inq8h0

運転してお金を貰うのがプロの定義だと思ってた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 06:11:32.98 ID:rPH6XQOMO

>>768
素人か玄人かという話で
プロかアマかなんて誰も言ってないんだけど
馬鹿は横レスするな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:14:47.88 ID:l/EXK58y0

プロフェッショナル (英：Professional)、略して「プロ」は、本来の意味は「職業上の」で、その分野で生計を立てていることを言い、「公言する、標榜する」が語源である。対義語はアマチュア (英：Amature)。
類義語にエキスパート (熟練していること英：Expert、対義語は英：Inexpert ）、スペシャリスト（特化していること英：Specialist、対義語は英：Generalist ）がある。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:40:09.70 ID:jq6Bq+x/0

本を読まないから国語が弱い。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:31:50.28 ID:UCSz1/BK0

>>774
その文章もおかしいぞｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 13:13:51.12 ID:+l3S6aAG0

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 14:16:03.82 ID:UCSz1/BK0

はいはい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 15:10:53.69 ID:rPH6XQOMO

>>776
執拗かつ悪質なネガティブキャンペーンとして、警察およびメーカーへ通報しました。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 15:46:31.60 ID:yCLCSMVL0

くっそ
柿本のマフラーなんか買うんじゃなかった
ちくしょー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:33:17.00 ID:yvvi2wseO

マフラーに関してはレガリスＲが鉄板。
それ以外はある程度冒険

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:56:23.21 ID:UCSz1/BK0

俺からみたらフジツボも柿本もどちらも同じだけど
性能的にも音的にも鉄板はTRDだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:20:07.00 ID:rPH6XQOMO

>>779
気になるやん
何があったん？

783 ：703：2013/05/31(金) 17:33:32.36 ID:rMBwEsvt0

妻とは和解、SLK(トレンド、オプション無し)に乗り換える事になりました。
皆さん、浮気は家庭を破壊します、
絶対に止めましょう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:06:22.30 ID:GIugtcxh0

>>783
それですんで、よかったなw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 22:45:40.22 ID:xoHHswCB0

マフラーはヤフオクで安く売ってた　ロッソモデロ　　とかいうとこの付けてる。
純正は物足りないけど、社外品ほどの音はちょっと・・・　って人向け。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 03:25:40.15 ID:ElKlKis60

>>782
取り付けるとメンバーと干渉してガタガタと音がなる
電話してどう言う事なのか聞くと、そういう問い合わせは過去にも何度かあったと
対策はないのか聞くとどうしようもないとか言われた
仕方ないからネッツトヨタに持っていって、ほぼワンオフ製作みたいな加工をしてもらったけど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:50:54.93 ID:tvSqyBMh0

結構メンバーとか以外にも遮熱板とかそこらの周辺部に干渉するの多いよなぁ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 07:06:15.69 ID:bXNgDB6r0

>>786
そんなことぐらい社外品では珍しくないだろ
嫌なら純正かTRD使えってこったな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 10:23:37.30 ID:vCM3uO/CO

柿本ってマフラー専門のメーカーだよな。
そんな粗悪なモン作ってんのか。残念だな。
藤壺は純正品レベルの品質だと思うからそんな事はないんじゃないかと思うけど。
TRDマフラーとエキマニとメタル触媒で音量で車検NGだったから
マフラーだけ替えて確実に受かるようにしたいけど
レガリスの音量って純正レベルなのかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 13:26:42.19 ID:WCZi894g0

>>789
検対マフラーは朽ちた純正より静かだけど、純正より大きく重い品もある。
藤壺はAW11NAで使用してたが、その点を考慮してもバランスは良いマフラーだと思った。
ただMRはエンジンの揺れがマフラーのフランジ付近に負担をかけるから、前後エンジンマウント強化がお勧めで定番。
あと、サーキット走行や峠での酷使はどのメーカーも保証適用外だったと思われ。
>>789や>>786の状況が当てはまるかは知らんが（ｒｙ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 14:17:45.89 ID:RH+ctc0NP

792 ：789：2013/06/01(土) 15:00:17.80 ID:vCM3uO/CO

なるほど。TRDマフラーが中古だから音量大きくなってるのかもしれんな。
いい音なのにな。
次の車検はレガリスR新品買うかな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:00:31.40 ID:abYxjrPN0

50%しか開かなかった幌がようやく80%開くようになったけど、最後が入らない・・・
真夏になる前にブサ面を披露したいのに

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:54:37.12 ID:tvSqyBMh0

最後って、ウィンドリフレクターの所のPUSHの所？
あそこならPUSHを引いて幌側を下に押し込んでPUSHを戻せば入るかもよ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 20:57:06.25 ID:vCM3uO/CO

×ウインドリフレクター
○ウインドディフレクター

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 15:39:29.17 ID:ToHV9FMu0

次に乗り換えるクルマの候補にMR-Sを考えてるんだがグレードの見方がいまいち分からん
やっぱ前期よりも後期の方が断然いいの？オヌヌメのグレードとか教えてくだしあ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:03:34.76 ID:dNxkHLAa0

>>794
もうちょっと前の段階。あと50cm上から押し込んだら入るだろうってところでかたい。
この状態で乗れないことはないけど・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 16:12:34.47 ID:qurooEQb0

窓を押し込んで無理矢理閉めてみたら？
俺は逆に長いことハードトップ使ってたせいで幌が固まってて、閉まらなくなってた
無理矢理引っ掛けて1日放置したらなんとか柔らかくなって使いやすくなったよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:25:44.97 ID:Mzazijxs0

>>796
軽さをとるか、剛性を取るか。
デザインの有無
5or6速

Vエディションが革シート、光沢アルミホイールとちょこっと高級感がある感じ。
Sエディションはアルミホイールとかちょこっとスポーツなグレード。
Bエディションはエアコンが無かったりの本格的な改造用車両。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 17:47:12.07 ID:ToHV9FMu0

>>799
ありがとう

前期：軽い＋５速
後期：剛性＋６速
ってことでおｋ？でもエンジンは全く一緒なんだよな？
エアコンないとか普段困りそうだからVかSが妥当だろうなぁ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:09:43.29 ID:32/gpELa0

>>799
ワシのは前期Vエディションだったのか！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:10:48.20 ID:Xln9oPi70

>>800
エンジンは型式こ一緒だが中身は改良が入っている
カタログスペック出るのは前期型の最初期のらしいw

まぁ、前期型のエンジンは色々持病あるから
すなおに後期型がおすすめかと

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 18:26:05.39 ID:LMeBGpr90

18年式Sエディション手放しました
6年半乗ってたけど、ちょっと後悔

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 19:52:42.11 ID:6WVPPrQt0

>>799
軽さっていっても
1型：970　２型：980　2.5型：1020 でそう変わらんような。
2型でメンバーブレース追加、2.5型各部スポット溶接追加だったけ？
後で剛性パーツ追加するようなら素直に2型以降にした方がいいような。　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:22:08.90 ID:GSTG7ljR0

>>804
ところがどっこい、2型と２.５型では大きな差がある

税金だが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:36:23.25 ID:6TLmdo4H0

>>805
二年で一万だっけ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:38:28.18 ID:lThxUz3V0

>>税金
１ｔ以下だと喜んでいたが
１０年経って割り増しになってるぞｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 20:51:31.60 ID:6WVPPrQt0

>>804
ごめん　2.5型1010kgだね。（SMTの場合それぞれ+10kg）
税金ね・・・
10kgぐらいなんとかならなかったのかと思う。
1ｔ　超える超えないではイメージも違うし。

あとマイチェン（2型）以降からはヘッドライトの見た目も仕様も違う。
SMTやエキマニの触媒の改良もなされてるはず。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 22:10:49.76 ID:2P89Rbqo0

>>803
何に乗り換え？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:44:30.45 ID:FFPTDTcC0

日曜に初期型MR-S売ることにしたよ
黄色のハードトップ装着車。
本当に良い車だったけど、ちょっと不便でね…
VWのビートル契約したので、納車までに思い切り楽しんでおく

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:26:26.89 ID:UMKwjl5z0

海外のガソリンとオクタン価が違うからヴォルクスワーゲンやらBMWやらの輸入車はやはりハイオクを入れなくちゃいけなんでしょうね？。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:02:28.37 ID:lrzkKyJ70

MR-Sからエリーゼ・NSXとか、ミドシップに乗り換える人っていないのかな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:06:18.16 ID:acIgM0sY0

ボクスターが欲しいから貯金してるよ
前の型なら300万くらいであるし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:08:09.26 ID:vMQh5jOs0

>>812
そりゃ乗り換えたいだろうけど
値段や維持費的に厳しいわな

そういや土日と豊田市に行ってたけど
MR-Sは１台も見なかったな・・、スポーツカーは８６ばっかり

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:09:51.65 ID:v3zx6kVY0

AW→ビート→MR-S→ロードバイクと乗り継いだ生粋のライトウェイトMR乗りなら居た

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:25:01.01 ID:JIeRfwvl0

>>812
MR-Sが一番庶民的だし・・・。
エリーゼとか買える層は、MR-S飛び越して買ってるかと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 15:02:06.40 ID:RVhgpBlu0

今度テクノプロスピリッツ行ってくる
長い旅になるからどうなることやら・・・
ご老公どんな人なんだろう

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 16:19:39.56 ID:mhJzby54O

>>817
ハーフウェイにしとけば？
どこから行くのかしらんけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:32:02.82 ID:aSdzMuao0

>>818
ハーフウェイならそこそこ近いけどスピリッツ行ってみたいんだよなー
ロールバーだから別に買うだけなら近所でもやってくれるけど、スピリッツのご老公見てみたいんだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:47:40.99 ID:krI+iDHh0

純正ナビのPWR押してオーディオoffにするとニョキニョキアンテナ引っ込むんだね・・・
車買って1年経って気づいた

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:45:39.17 ID:ov2SGb1x0

もうすぐ買い替えるから最後のドライブとしてオープンで山走ってきたけど
ちくしょう、やっぱり楽しいな。軽いし回頭性高いからスイスイ曲がるし
オープン走行の気持ち良さは屋根付じゃあ絶対味わえない

またいつかライトウェイトオープン乗りたいけど国産は絶望的かなぁ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:52:47.44 ID:ZSu3RbXNO

>>821
次のロードスターがかなり軽くなるらしいよね？
軽量スポーツが色々出てくると思う

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:16:23.72 ID:ov2SGb1x0

>>822
ロドスタか～本当に軽量で出るならいいね。新型ビートの噂もあるし
5年後くらいにオープンブーム来ててくれると嬉しい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:15:48.44 ID:e55iGr4Y0

どんどん乗り換える人増えてきたね・・・
さすがに10年ちょい落ちてきたら税金も上がるしなぁ・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:53:37.74 ID:ZSu3RbXNO

>>824
86BRZが出て乗り換えるかなと思ったけど、試乗してヤメた俺は
まだまだMR-Sに替わる楽しい車は無いなー
軽い車振り回すのに慣れると重い車の動きにガマンできない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:50:26.11 ID:rkLelFfM0

>>824
そろそろ税金上がるのか。
いくらぐらい上がるんだっけ？
ぶっちゃけ、古い車に乗り続ける方がエコだろって思うがねぇ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:50:17.84 ID:tlo8mQq60

上がるのは4000円。買い替えの諸費用考えたら何でもない金額かと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:39:26.05 ID:5If1Ig/00

重量税まで割り増しになるのは絶対納得いかない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:56:54.41 ID:Rsyzq4++0

H13年式　買いました～　BMW MINIからの乗り換えです
待ちどうしくて　つい書き込みにw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:02:35.74 ID:ZSu3RbXNO

×待ちどうしい
○待ちどおしい
◎待ち遠しい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:15:27.49 ID:Rsyzq4++0

>>830
指摘ありがとう　そして誤字申し訳ない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:43:36.33 ID:7J3vMXyf0

H12年式買いました
走行距離10万キロ越えだけど
夕方以降のオープンは最高ですね

ところで、悪路での後輪からの衝撃をやわらげたいのですが何したらいいですか？
ホイールは前後純正15インチ
リアタイヤはヨコハマ AVID S306です
足回りは、純正だと思います。

よろしくお願い致します

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:49:15.56 ID:3WiPQ/j40

12年式ならたしか補強パーツが無いモデル
前後のロアアームバーやサスペンションを変えてみるとよろしいかと
特にロアアームバーは前期型なら必須と言ってもいいパーツだよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:31:30.62 ID:zPcTIJDJ0

>>829
MINIからMS-Rに！？
MINIにいったいなんの不満があったと言うのですかっ！？
MINIのコンバーチブルもあるじゃないですかっ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:32:03.06 ID:zPcTIJDJ0

おう、ごめん、酔っ払ってるからMS-Rてなんだ(笑)
MR-Sね！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:24:42.33 ID:PAqnq5pc0

>>834
BMWMINI重いのよね...旧ミニ「ローバーミニ」に乗ってたせいで
軽さの楽しさが忘れられなくて
エリーゼやロードスターも乗ってみたけど
なんかMR-Sにめぐり合わせがあってね～
あんまり馬力無くてもいいから軽くて走ってて楽しくて
速い(気がするだけでよい)のが決め手ですね
これからの車ではもうあんなにボンネットが低い車も出ないでしょうし
納車を楽しみに待っております

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:21:46.14 ID:PBegJzy40

C-ONEデュアルマフラーつけてるんだけど、エキマニをTRDにしても車検通るかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:22:18.10 ID:p8W/ZjHm0

前の車に写り込んで『うほ！俺のMR-Sかっこいい♪』って時あるよね(笑)
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130606214943.jpg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:50:33.83 ID:PVL4TLUx0

>>838
確かに、鏡面磨きなタンクローリー見つけると、しばらくついて行ってしまうｗ
自分の走ってるところって、普段は見れないからねぇ。追突しないように気を付けなければだけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:33:42.82 ID:KecA+PoPO

この車がかっこ良く見えたことは無いわ～

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 01:02:58.25 ID:tyv0v7pz0

ライトの反射がまぶしすぎてそれどころじゃねぇ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 06:24:27.62 ID:c/BwPtsu0

あとはビルとかに反射して横から見える姿にもちょっと気を取られるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

843 ：832：2013/06/07(金) 07:05:57.80 ID:Zc7l11/J0

>>833
ありがとうございます
ロアアームバーから考えてみます

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:57:15.59 ID:7GKAR03t0

>>841
対向車はすべてハイビームにしてるんじゃないかと思えるよねｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 13:13:17.17 ID:XwiXDcJv0

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 14:28:02.51 ID:ysv7FeOLO

>>844
まぶしすぎて危ない。
中華HIDマジで死ねと思う。
自分も中華HIDつけてるけど。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:57:54.09 ID:k5BMmgcy0

>>835
H19年式からハチロクに乗り換えたけど、あの軽さとシートのすぐ後ろくらいを中心に曲がる感じがたまんなくて忘れられないよ。

楽しさといったらMR-Sのが上だわ
変わりに楽しんで下さい笑
とりあえず、ニセマニがオススメ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:22:19.11 ID:F4UTi6qQ0

モキュ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:21:20.42 ID:9FpjwpLc0

ニセマニって吹け上がりとかトルク馬力どんな感じになる？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:37:13.05 ID:ysgZvMOR0

ノーマルは「ゥワン！ウゥゥゥゥン！」て感じ
偽物は「ウォン！ウウウゥゥゥン！」て感じかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:04:51.02 ID:l8CPwflT0

ニセマニってよくオクに出てるTRDコピー品？

同じく、オクに出てる激安ハーフエアロとロッソマフラーとニセマニで武装しようかなw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 17:46:58.84 ID:8sRQzKIp0

車検がーー

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:55:12.95 ID:doliZ7Cv0

>>851
それならそのアメ産のエキマニとたぶん同社製のセンター2本出しのマフラーでよくね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:56:19.44 ID:g9mmU2H80

車検通るよ、遮熱板さえつければ

確かにハーフエアロは安いね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 02:38:46.54 ID:3iIPMJdA0

遮熱板なくても通るみたいね
ディーラーだと付けないと！って言われるけどね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 03:04:33.48 ID:S4A0verY0

と言うかエキマニストレートは車検通るだろ、普通に。
触媒の大本はキャタライザーに付いているから。

エキマニ交換は重量も軽くなるメリットはあるんだが、
単純に付いているエキマニ外して触媒全部壊してしまえば普通にレスポンスアップする。
但しカスを残すと配管詰まらしてブローなんて事になりかねないのでキッチリ除去する事。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 16:37:18.17 ID:SEXiMPN40

スピリッツって1ZZ用のエキマニも作ってる？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:48:41.37 ID:8Xzw2AEz0

この車は社外パーツが少ないよな・・・
後期純正サイズのリアタイヤですら店頭在庫が全然ない・・・
215/45R16ってそんなに特殊かな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:05:39.38 ID:gRQWcDD80

他に採用してる車種が無いじゃん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:48:22.19 ID:Zb+868vA0

205/45R16はいてるけど、確かにあんまないよね
小型車スポーツに多いんじゃないかな、ヴィッツＲＳ用とか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:15:38.03 ID:58K4DeMc0

マフラー探しやってるんだけど
重量公開してるのって藤壺かオールチタンの軽さを売りにしてる所くらいか

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:47:30.79 ID:bzE8gqrI0

自分で測ればいいじゃん

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:53:32.08 ID:XdYtaYgQ0

>>858
リアタイヤだけ高額になっちゃうんだよな・・・。
もう4輪とも同サイズ（16のどれか）にしてしまおうかと思ったときもあった。
結局、純正のままだけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:28:57.52 ID:yLSAHLut0

前輪分が安く済んだと考えればいい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:05:32.38 ID:/7YnKbNq0

天才現る！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 10:49:50.24 ID:2a2WC4Tz0

昨日はオープンで４００ｋｍほど走りまくった。
途中から帽子かぶったけど、時すでに遅し・・・・。
サングラスの跡だけ白くて、おでこやら鼻やら真っ赤に日焼けしてるし（笑）
MR-Sには一台も遭遇せず。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 12:32:11.39 ID:FxlOYEki0

>>866
もうｵｰﾎﾟﾝの時期は過ぎたと感じてのでHT装着した。
ｴｱｺﾝの効きが良くなった様な気がする。
R50で前期赤を見たなぁ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 15:01:19.50 ID:mYh6Xr5j0

いやいや、今からだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:26:07.27 ID:L5jY69PD0

紫外線が頭皮に悪いんだろ
理解してやれよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 18:40:21.50 ID:lkmclhbx0

南国は剥げ率高い気がした。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:13:23.96 ID:mDSYmVdIO

突然すいませんＭＲ２の車高調ってこの車にも付きますか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:00:47.55 ID:5Y3jkaI70

もうオープンは時期じゃないよね。花粉症で3月からHTかぶってるや。

また9月中ぐらいからあけるぞう(ぴかー。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:57:42.41 ID:MlHQcUlc0

まぶしいっつーの！このハゲ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:16:48.42 ID:KbFLMrZe0

>>871
逆に聞きたいけど、例えばAE86と現行の86の足回りが互換性あると思います？
それとおなじぐらいのぐらいの質問だよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:23:03.13 ID:mDSYmVdIO

すいません、知り合いに言われたもんでまさかと思って…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 14:47:12.67 ID:2ymn+IzZ0

まぁSWとAWが流用できるし
できるんじゃないかなって期待するのはわかる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 15:05:30.05 ID:NeJzzr8q0

今時流用て貧乏くさｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:29:26.58 ID:MkOEJr6m0

MR2
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f122879522

MR-S
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f126033071

アッパーの取付け部がそもそも違う

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:34:36.27 ID:zGZRwU9h0

>>859
DC2インテRが215/45R16

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 16:37:59.59 ID:KONJwuty0

前期の205/50/15って初期インテＲだっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:23:34.42 ID:3bfdYXQU0

確かに流用は昭和の香りがするな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 19:48:21.54 ID:KONJwuty0

>>881

だがそれがいい。
流用と言えば、木目調の内装なんかナディアやエスティマから流用できるし、
強化ブッシュなんかVitzのTRD物なんか流用出来るね。
ブレーキ、ホイールとかはエリーゼから転用出来るし。

カリカリチューンとまで行かなくても、低予算で流用品だけでカスタム出来るのもＭＲ-Ｓの魅力だよ。
大人向けプラモデルみたいなノリで弄くり倒せるのも魅力じゃないのかね。
あと1ｚｚ+SCなんかキットも出ているけど、俺のは事故ったウィッシュのSC付き1ZZをそのまま積み替えた。
普通にホイルスピンするから困る。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 20:14:43.45 ID:xXt6kWE10

パーツ少ないんだし良いんじゃね
今は汎用という大まかな品があるから流用ってのが少なくなってるんだろう

面白みがなくなったとも言える

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 00:36:57.81 ID:OjK1+xbI0

http://2.bp.blogspot.com/_WnxU5DbZvnk/TUIUmOGzz7I/AAAAAAAABco/YSCttPn-wX4/s1600/Toyota+MRS+converted+version+001.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:08:31.60 ID:5rW25toj0

>>884
なにこのエアロw
どこのやつだろ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 01:14:10.00 ID:KR4/qIVa0

かっちょいいー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:24:11.12 ID:7LJf9Ch80

ゲンバラミラージュGTのレプリカですね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:17:44.25 ID:ybREOZLj0

>>884
これ、MR-Sなの！？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 09:03:41.96 ID:4WK1sbPU0

luxurypartっていうタイの所が作ってるボディキットだね

LpSuperWarrento S Body kit　$8,333
LpSuperWarrento Body kit　$7,000
LpGemballa body kit　$6,333

これにおおよそ輸入の手続き云々で＋10万ぐらいだった気がする

ボディキット自体そのままひっつけて使えるっちゃ使えるが表面パテ埋めとか
色々しないとボコボコだよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 13:51:07.31 ID:mnMkZ0DB0

あうぅぅぅぅ納車日が二日もずれた...
この気持ちのぶつけどころが...
またMR-Sの動画でも見て我慢するか...

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:28:36.36 ID:5rW25toj0

>>889
へぇ…
関東圏で輸入代行と取り付けやってくれるとこご存知ですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:43:48.15 ID:Sa8cXWA/0

輸入代行とキットの塗装と取付けは切り離すほうがいいと思う
２つはまったくの畑違いの業種だから
でも探せばあるでしょ、キット価格+１００万ぐらいかかりそうな気がするが・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:46:42.74 ID:Sa8cXWA/0

アブフラックのキットは１２０万だから
いいせんついてるんじゃないかな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 14:57:52.65 ID:nd2Ev1wf0

取り付けは無視して、塗装だけなら10～20万ぐらいであるよ

全塗装が高いのは取り付け外しとかそういう値段なんだし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:46:42.66 ID:6Wh1UFG30

アフラックのキット高すぎだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:06:08.90 ID:Z3nSulLZ0

ショーリンのフルキットっていくらするんだろうな？
フルキット換装した猛者はいないか？

897 ：sage：2013/06/13(木) 21:54:52.44 ID:5Hp2RZiV0

ﾎｲｰﾙやﾗｲﾄ類を含めると300万位掛ったよ。
4穴PCD100で10Jを超える物が市販でなかった。
ｽﾍﾟｰｻｰなんて危なくて使えないからな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:22:27.44 ID:nd2Ev1wf0

LP GEMBALLAフルオプションの詳細
LpのGEMBALLAのヘッドライト2
LpのGEMBALLAフロントバンパー1
LpのGEMBALLAフード1
LpのGEMBALLAリアバンパー1
LpのGEMBALLAリアサイドフェンダー2
LpのGEMBALLAフロントサイドフェンダー2
LpのGEMBALLAフロントリップ1
LpのGEMBALLAドアフェンダー2
LpのGEMBALLAリアフードカバー1
LpのGEMBALLAスポイラー1
LpのGEMBALLAのサイドミラー2
ホイールライナー4
ディフューザー1
ポルシェ911テールライト2
テールライトホルダー1
センターコンソールabflugスタイル1
キセノン??ライトの造りキット2

キット価格の内容がこれで300万ねぇ・・・
ほんとに組んだ？

899 ：sage：2013/06/14(金) 07:56:17.49 ID:M0TlalDw0

疑うならみんカラ登録してるから、ID教えてれれば足跡つけるよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:52:14.46 ID:OyOTgi0a0

>>897
なんで危ないの？スペーサー割れたことあるとか？
もう５年も使ってるけど、何の問題もないけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:29:13.85 ID:JyykzVFP0

>>900
このボディキットに使うスペーサーって
一般的な数センチのスペーサーじゃなくて数十センチなんじゃない？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:39:10.58 ID:m46V9VHr0

>>898
それにプラスしてホイールもじゃねぇの？
ホイールが特注みたいな書き方してるじゃん
ホイール変えてるなら他にも付随して変えてる可能性もあるし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 12:20:30.06 ID:/Imdd0D20

もうMR-Sじゃなくていいだろってレベル

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:53:25.47 ID:hWlsdbln0

MR-Sが１００万としてプラス３００万で計４００万？

普通に本物の９１１の中古が買える

ロータスならエキシージも買えそうだな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:24:27.42 ID:YDJn6N1O0

中古の９１１ｗｗｗｗｗ

９１１は最新モデル以外無価値だろｗｗｗｗｗ
なんのための９１１だよｗｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:41:38.64 ID:OR0XwDKd0

そうかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:55:14.88 ID:YDJn6N1O0

まぁﾎﾟﾙｾというブランドが欲しいだけならいいんじゃないｗ
中古でもいいから本物のﾎﾟﾙｼｪｽﾎﾟｰﾂに乗りたいというならﾎﾞｸｽﾀあたりが真っ当
わざわざ９１１選ぶ意味がわからん
ユーノスﾛﾄﾞｽﾀや旧エリーゼ、ビートとかで遊んでるっていう話してるところで、いきなり
「そんな金あるならランエボ２か３買えるじゃん！」って言われる感じ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 01:51:34.53 ID:lAZGEuaM0

本人が乗りたい車乗ればいいんでね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 09:11:36.66 ID:QaOy4Iwz0

>>907
流れを読んでくれよｗ
俺が中古のポルシェ欲しいわけじゃないし

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:50:55.92 ID:FA1BG2VT0

たとえるなら、中身はNBロドスターで外装とヘッドライト、テールライト
をランエボにしている人がいるって話ですよ
で、その改造費でランエボの中古が１台買えるという
それなら最初からランエボ買えばいいやんって話

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:09:15.11 ID:OR0XwDKd0

まあ移植ならカッコいいと思うけどレプリカっていうのはダサいわな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:48:45.68 ID:dU94vaO/0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130612_603281.html
レンタカーだってお

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:56:43.47 ID:FQ6snjUu0

>>912
全車ハイオクガソリンを給油してくださいって書いてあるで！？
MR-Sにハイオクガソリン入れてもいいんかい！？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 22:57:55.75 ID:LyZEP2a70

>>912
こういうのあるとMR-S手放してもオープン走行手軽に楽しめていいな
近所にあれば、だけど

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 23:12:07.09 ID:14ke60s9O

>>913
別にレギュラー仕様の車にハイオク入れても害は無いよ。
パワーが出るとかは無いけどノッキングしないし清浄剤入ってるからエンジン保護にはなる。
たまに、逆にパワーダウンするとか言う奴いるけど有り得ないから。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:01:49.41 ID:vuW/vdq20

>>913
通常レギュラーだけど、たまにハイオク入れてる。
理由は>>915の通り。

917 ：913：2013/06/16(日) 07:23:15.31 ID:yE4URCmW0

>>915 >>916
なるほど、ハイオク仕様じゃなくてもなんらかのメリットはあるのですね。
今度入れてみます。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:05:39.50 ID:KR+FZpka0

なんかはじめて原付買った高校生がするような話の流れだな・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 09:10:21.76 ID:yE4URCmW0

初めて買った原付は学校の先輩から2万円で売ってもらったヤマハRD50ですた・・・・・。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:57:47.62 ID:KR+FZpka0

エンジンオイルはカストロール、ガソリンはハイオク
入れとけば速くなるような気がする・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:25:38.54 ID:EC7Ao2Ea0

エンジンそのもの変えないと体感できるぐらいかわんないとおもうけど。

音が大きくなったり甲高い音になったりすると速くなったような気がするけどね！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:04:12.39 ID:E8k+bOsW0

海外は結構エアロっていうかボディーパーツあるんだな
上のポルシェみたくフェラーリキットもあったw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 01:26:52.56 ID:1gVXoODs0

カストロールとかウンコオイルで有名なメーカーですやん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:54:13.04 ID:jTjQyroC0

>>919
ＲＺじゃない所が渋いね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 12:32:28.71 ID:qzdT6UYH0

オススメのオイル教えてほしい
いままでスカトロールしか入れたこと無い
そろそろ5W-40が3000km迎えるから教えてくれ～

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 13:40:16.36 ID:nP+7cJxE0

MR-Sを購入して初めての梅雨なんだけど、エアコンからなにやら酸っぱい臭いが...
いい対策法があったらどなたか教えてください

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:24:33.82 ID:ZRIUfP1C0

>>925
クエーカーステートスプレンダー 5w-40
ABの特価品ならCP高いと思う。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:41:35.44 ID:cdHdAqZF0

0-30、5-30、10-30
このくらいでも問題ないのでは？
サーキット用？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 16:49:57.58 ID:w/MMlk290

>>926
１日エアコンつけてたら治まらないか？
つけはじめは変なにおいするよ。

俺はシェブロン20w-50を使ってる。
オイル上がりしてるから

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:06:30.66 ID:091kPj0Y0

>>644
トヨタウンでは下請け工場で度々起こるらしいね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:12:29.06 ID:2BdxJhVO0

>>930
自分が投げた球を自分で打って、そして自分で受けるんですね、分かります。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:36:38.34 ID:cdHdAqZF0

>>931
懲戒解雇でもされたんかね？>>930君は？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:42:03.66 ID:2BdxJhVO0

　　　　／￣￣￣＼
.　　　 / 　ノ' , ､＾ヽ＼
　　 /　（●）　（●）ヽ
　　 | 　 ⌒(__人__)"⌒|　　はぁ？
　　　＼　　､`ー'′ ／
　　　　 /⌒ヽ_"ィ´
　　　　（　r. 　　|
　　　　　ヽノﾉー‐l
.　　　　　 |＿_/_/
.　　　　 └一'一

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 17:46:38.93 ID:MMfnU7Js0

人が死んでまで作られた車って命の上にたってる感じがして気分ええやん

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:08:36.59 ID:+kyTmQKL0

>>925
車検や修理頼んでるショップでオイル交換してる。
そこがバーダル使用してるから、自然とバーダル入れられる。
良いオイルらしいけど、他のオイルにしたことないからわからないｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 22:20:37.18 ID:alfPPDBS0

みんなデーラーでオイル交換しないのん？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 23:22:00.98 ID:1gVXoODs0

デーラーだと純正になるんじゃないの？
色々冒険してみたいから純正はパスかな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 00:47:22.82 ID:Sgo7e5b50

まず工賃が無駄じゃね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 15:44:27.34 ID:RXUUtUiN0

>>928
街乗りでも油温を考えると0w-30とか怖くてね。
油温計付けてなければ気にならないだろうけど、
油温、油圧モニターしてると、精神衛生上良くない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:47:31.90 ID:eAxQrFZwO

MOBIL1 0w-40 入れてるけど絶好調だわ

0w-40と5w-50以外は名ばかりのMOBIL1だからダメだね

ネットで買えば量販店の半額だし俺はオススメ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 17:55:52.87 ID:QC0QP/TW0

>>940

自分でオイル交換しているんだ、すごいな。
セカンドカーの軽は自分でやっているけど、ＭＲ-Ｓは車高的に不可能なので、
オートバックス行って交換してもらっているわ。
その時軽の廃油も処理してもらっている。

ＭＲ-Ｓのオイル交換自分でやるとなると、手頃な溝的な物が近くに無いと難しくない？
それか専用のスロープみたいなの作っているとか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 18:42:46.02 ID:SVj4yo5C0

>>941
俺は右後ジャッキアップして潜ってる。エンジンマウントでもいいんだけど潜り難くて

オイルはPOLO 10W-40をペール缶で買ってる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:39:12.38 ID:wTk+dRY+0

オイル交換だけなら、後輪両方に木の板切れ２枚（10㎝くらいかな）かまして実施だな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:50:44.60 ID:O312oReY0

ドレンボルトもすぐ見えるしな
でもどのくらい強く締めればいいのかいまいちわからん

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:40:19.88 ID:XO0e6PsN0

固くなったらちょいっと力いれて1~2mmぐらい締めれば大丈夫と思う
というかそれでかれこれ5回ぐらいオイル交換自分でして漏れなし

もちろんパッキンは新品に交換な

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:04:05.49 ID:6bogUszU0

ていうか廃油処理にかかる費用考えたら店任せでも結局同じなんだよな
それをわざわざ自分でやるのはさすがにめんどくさい
あと臭い
廃油垂れ流すわけにもいかないし

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 04:05:54.99 ID:oWcyNbQL0

新聞紙に染み込ませて燃えるゴミでOK

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 15:04:29.30 ID:L1A8taBP0

オイル交換はアストロのラダーが重宝してる。
廃オイルはオイル処理パックで燃えるゴミだな。（地域による）
パッキンは気が向いたら交換するけど、毎回は変えてない。
もう9年経つけど、オイル交換で問題は今まで無いな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 17:55:21.96 ID:XC7xZ2W50

オイルエレメントとフラッシングの話が出ないが
当然やってるよな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:01:37.32 ID:3lweRPtC0

フラッシングはいい噂を店で勧められるときにしか聞かないからやらない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 18:49:46.27 ID:Ol6cKubG0

エレメントはアストロプロダクツでMR-S用のが数百円で売ってる

MR-Sでフラッシングｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 23:47:46.10 ID:6erxi6rP0

よく低回転でばかり走ってると回らないエンジンになるっていうけど
これホント？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:15:01.89 ID:FTn8TwTq0

ホントだよ
俺のMR-Sなんて7000回転も回らずにもうレブリミットだし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 01:42:58.29 ID:LdljEfR50

3000ぐらいしかまわしたことないあ・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 08:54:38.22 ID:q9jVUAiDO

>>952
たぶん低回転ばかりだと燃焼温度が低くて燃焼室やバルブ、ピストントップに
カーボンが堆積して吸排気効率が悪くなっていくんだと思う。
その状態に合わせてECUが補正してれば、パワーもでないから。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 18:18:32.27 ID:tgRLAdiH0

>>952
それは２ストロークエンジンで言われていることでしょ
エンジンオイルも一緒に燃焼室に入って燃えるから

実用カローラエンジンでたまにレッドゾーン付近まで回せって言われても
最初から回らないよｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:41:45.34 ID:q9jVUAiDO

>>956
親が乗ってる軽が全然走らないから常に全開で走ってたら
ある時から徐々に糞詰まりが取れたようにエンジンがビンビン回るようになって良く走る車になったよ。
4サイクルでも起こる現象だと実際に経験してる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:34:57.46 ID:FTn8TwTq0

エンジン載せ替えか新車購入か・・・
2zz換装って百万以上するよなあ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:44:56.90 ID:SGLr5zRW0

もうすぐ車検だー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:45:27.99 ID:SGLr5zRW0

>>958
VTECにしよう

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:23:17.65 ID:tgRLAdiH0

>>957
それはそもそもの原因がどこにあったか特定できてないじゃん
軽なんてエアコンつけてるかどうかで、走りがぜんぜん違ってくるし
まさか、夏から冬になって、急にエンジン回りだしたんじゃぁ・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:32:23.26 ID:tgRLAdiH0

２ストロークエンジンは、買ったままの状態だとガソリンとオイルの混合比がかなり濃くなってる
それで普段待ち乗りであまりエンジンの回転数上げないと、未燃焼オイルが排気ポートにたまる（通称おたふくソース）
あと２ストロークでも排気バルブがついているのが多く、この未燃焼オイルが排気バルブにからんで動きが阻害or固着してしまう
これにより排気の効率が著しく落ちてしまって、結果回らないエンジンになってしまう。

４ストロークエンジンはエンジンオイルをきちんと交換していれば、ヘッドまわりや、排気ポート付近は多少スラッジが溜まっている事あるけど
意外と綺麗なものだよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:38:16.31 ID:H7FEpoh/0

最近のECUは運転手の走り方を記憶して、回さない人のエンジンは回さない状態でベストな
パフォーマンス出せるよう最適化されるから、一回ECUに繋がってるコネクタ引っこ抜いて
走行データをリセットすると、よく回るようになる

という都市伝説があったな…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:40:34.21 ID:iPb4dTE90

それってオーバーホールしか無いの？
添加剤かなんかで直る？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 03:53:47.11 ID:KXoE9kUM0

雨漏りしてやがる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:51:21.40 ID:6igheI/p0

964>>
うちのエンジンももっさりしてたんでエアフロセンサー掃除して
バッテリーはずしてリセットしたら元気に回るようになったよ
パーツクリーナー無くてエタノールを筆につけて拭いただけだがw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 19:05:41.33 ID:Vo4wso/N0

最近飛び石の傷が一気に増えた・・・
石じゃないかもしれないけどフロントバンパーが

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:41:34.79 ID:+jGmK3wS0

>>967
俺は剪定ばさみが刺さっていた事があるな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:19:43.92 ID:iPb4dTE90

ワロタ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:34:06.21 ID:zMfQquIO0

60km/hくらいからアクセル開けたらホイルスピンした。
やっぱり雨の日は怖いな。
一瞬ヒヤリとしたわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
純正で良かったわ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:26:48.33 ID:ZPMb1zlC0

下手な釣りだなｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 08:25:12.35 ID:sW2wgy3l0

>>970
だから雨の日に乗っちゃダメってお母さんがいつも言ってるでしょっ！
言う事ききなさいっ！メッ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 10:12:46.08 ID:WkJEfhoe0

昨日大阪でNSX-Rが雨でスリップして大破したらしいな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 14:01:26.89 ID:zMfQquIO0

>>971
別に釣りでも何でも無いんだけどな・・・
何で釣りだと思ったんだ？

>>972
ホント雨の日は乗るものじゃないわな。
危く大事なＭＲ-Ｓヒットさせるところだったわ。

>>973
やっぱＭＲで雨の日に無茶するのは厳禁って事だよな。
俺も事故らなくて良かったよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 16:09:46.24 ID:khE96d1U0

雪の日は駆動輪の上に重量物があって安心！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:14:03.38 ID:wFrEFme00

雨の日にスリップって、運転が下手なだけだろ
そんなヤツはカローラ乗っていてもスリップする

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:29:09.10 ID:Zrc6viTs0

>>974
何速で？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:51:14.86 ID:zMfQquIO0

>>976
多分君よりは上手だよ。

>>977
３速　4000回転位から急に滑った。
少し上り勾配のある直線です。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 17:56:18.12 ID:1C80V5ne0

「滑らせた」はある程度うまいけど、｢滑っちゃった｣はうまいとはいえない。
タイヤの状態をコントロールできてないのが理由。
少なくとも「滑りそう」くらいに抑えるほうが安全。
人間ABSできてるか？

運転暦何年とか何キロ走ってるはうまい指標にならない。
何年たっても学ばないヘタクソっているだろ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:06:30.14 ID:Zrc6viTs0

>>979
滑ったときを想定して加速してないのか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:14:30.79 ID:Y/GxSBcN0

ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔとかだろうどうせ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:32:35.08 ID:/Y6quE0HO

俺もタイヤがクソなんだと思う。
何年も経ったエコタイヤが付いてる状態で雨の日はビクビクしながら走ってたけど
RE11にしてからは雨でも晴れでも一切すべらなくなった。
タイヤはいいのにしないと楽しくないね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 18:32:54.98 ID:+9WX+vd10

さっき残り溝3mmのタイヤで大雨の水はけの悪い高速道路走ってきたけど80km/hくらいまでは全く問題なかった
わざとハンドルくいっくいやって確かめたりしてた
水たまりみたいになってるところはハイドロプレーニングでやばかったけど

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:42:32.76 ID:zMfQquIO0

>>979
多分君よりは上手だよ。

>>980
ある程度想定はしていたので対応できたと思う。
タイヤはＲＥ１１　８分山だったので過信は多少あったと思う。
筑波04台で走れているので、その経験があったから対処が出来たと思う。
限界領域の経験ってこういう時に生きてくるね。

>>981-982
ＲＥ１１がクソタイヤだとすると、ネオバ当たりを推しなのかな？
俺はずっとＢＳ一筋で親父が車屋やってるし、その傳でショップで直分けてもらっているのでネオバはちょっと・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:46:00.51 ID:zMfQquIO0

>>982
あとＲＥ１１はそれ程雨では強くないよ。
ドライグリップは鬼だけどね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 20:54:48.80 ID:zMfQquIO0

>>983
危ないから止めた方が良いと思う。
3mmなら状況によっては建て直しも難しいかもしれない。

987 ：982：2013/06/22(土) 21:02:20.92 ID:/Y6quE0HO

RE11はハイグリップタイヤの中ではウェット性能高いと思ってたけど
今はZⅡだから気をつけるっす
というか今のRE11Aはパターン変わってなくてコンパウンドが変わったらしいけど
どう変わったのか教えてください

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:07:58.13 ID:9M2wiuIv0

タイヤスレ逝け

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:25:14.84 ID:wFrEFme00

上手いヤツが滑っただけでギャーギャー騒ぐのかｗ
すべること想定して、その通りになったならなんの問題もない

もう分ったから雨の日は乗るな、電車にしろ、電車！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:37:42.33 ID:tdodLNNcO

>>989
騒いでいるのアンタじゃんｗ
問題ないのならスルーしとけよｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:54:32.06 ID:vE/xlG5Z0

雪で滑った事は多々あるけど雨で滑るなんて高速道路でも無いわ
タイヤが悪い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 21:59:32.40 ID:Nwqra7bw0

SWのMR2前期とかだと、雨の交差点で右折するときマンホールに乗ったりすると、その場で回ったりした
MR-Sだとそういうことは無い

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 22:10:46.30 ID:wFrEFme00

いや、車、タイヤ、ホイール、道路、雨は原因ではない
それが問題なら、日本で梅雨の時期はほとんどの車がスリップすることになるｗ
たんなる腕の問題。

一瞬ズルッと滑ってパニックになったんだろ・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:19:08.00 ID:d8rLNH2C0

>>984
筑波ラジアルで04秒台ってスゲー速くね?
最初の書きこみはちょっとアレだとは思ったけど
そんだけ上手い人なら俺程度だと何も言えないわ…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:55:30.95 ID:vE/xlG5Z0

スピリッツご老公のMR-Sでさえ2秒台

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:10:18.02 ID:Z7kRyaTk0

次スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S 75台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371913800/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:50:40.92 ID:pr0lfcFc0

交差点での右左折は徐行という交通ルールを守れば
滑る事は殆ど無いよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 01:29:12.87 ID:tYOk8z/z0

つまらんホラ吹き野郎に乗せられんなよお前らが乗るのはMR-Sだろ
今ごろ顔真っ赤でタイム盛り過ぎたって思っとるわ

同じMR-S海苔としてはずかしいわ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 02:53:44.99 ID:WQLyuDj00

筑波04秒台の走り
http://nicoviewer.net/sm20201070

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 02:57:34.79 ID:5LgRdwWH0

おめこー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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