【MAZDA】マツダCX-3 Vol.２【SKYACTIV】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
語りましょう
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:54:24.22 ID:kOCyPNTR0
2get
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:37:31.31 ID:H1jdFWGw0
3 flying get
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:31:13.41 ID:B32J/GpH0
なんか情報ないの
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:32:59.42 ID:5Rzi1gV30
フィットのSUVバージョンやSX4の新しいのが今年中に出そうだけど
CX-3はどうなってのかしら？
CX-3はどうなってのかしら？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:04:11.44 ID:qm5cwQ/s0
何つーか、リア席が狭くなっただけのチビＣＸー５みたいなのしか想像出来んからなぁ…。
ちょっと小さめのＳＵＶだったら、スバルのＸＶがあるし。
ベリーサ廃版で後釜になるって辺も、根強いベリーサファンから反感買ってるし。
ちょっと小さめのＳＵＶだったら、スバルのＸＶがあるし。
ベリーサ廃版で後釜になるって辺も、根強いベリーサファンから反感買ってるし。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:46:51.17 ID:6yTeDrCD0
XVは立体駐車場に入れる。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:41:31.77 ID:uihI9xoY0
次スレ立てる奴は前スレリンクも貼れよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:05:47.55 ID:+x4SOUqJ0
XVは最低地上高上がっても全高は立体駐車場に入れるサイズってことは、室内高さが小さいってこと？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:28:30.73 ID:kTSL54lT0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:08:09.79 ID:MgExNkfs0
SUVと言うよりはクロスポロみたいな感じで
デミオのちょいリフトアップ車になるんじゃないの？
デミオのちょいリフトアップ車になるんじゃないの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:30:19.68 ID:9W6o/g4k0
デミオはどうなんの、しばらくそのまま？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:46:26.33 ID:MmLCPAPP0
デミオは来年フルスカイでFMCだっけ？
スカイD載せるかHVか。
今年のアクセラのFMCでHVグレード追加って話もあるけど、そしたらスカイアクティブHとかになんのかな？
ただのスカイG＋HVか。
スカイD載せるかHVか。
今年のアクセラのFMCでHVグレード追加って話もあるけど、そしたらスカイアクティブHとかになんのかな？
ただのスカイG＋HVか。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:58:21.23 ID:GoA3hB5B0
CVTをやめてくれないかな～
15 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/26(火) 14:07:01.87 ID:8arscR390
CVTもスカイアクティブしないの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:33:19.27 ID:RB44B5u70
欧州の流れに乗ってマツダまでダウンサイジングしてターボ積んだりはしないで欲しい。
走りにこだわりがあるならあれは論外だ。
走りにこだわりがあるならあれは論外だ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:38:32.27 ID:QaPUWw0N0
とりあえずツブツブLEDは採用しないでください
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:25:39.06 ID:MZAxH1640
CX-3は噂だけはあるけど、ほんとうに国内販売されるかな？
スズキの新しいSX-4も国内販売する予定はないらしい
ＳＵＶの国内需要は少ないってことだろう
ちなみに売れてると言われてるジュークもＳＵＶではない
メーカーも認めているようにＳＵＶ風コンパクトハッチ
スズキの新しいSX-4も国内販売する予定はないらしい
ＳＵＶの国内需要は少ないってことだろう
ちなみに売れてると言われてるジュークもＳＵＶではない
メーカーも認めているようにＳＵＶ風コンパクトハッチ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:44:35.01 ID:VDkWi7s00
車幅が1750mm以下のチビＣＸー５で結構だが，
できればトルクのあるエンジンを積んで欲しい。
できればトルクのあるエンジンを積んで欲しい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:49:42.04 ID:51oKWI9g0
1850mmってそんなに嫌がられてるのかな？
街でよく見るアルファード、ベルファイアやエスティマも1800mmオーバーしてるでしょ。
街でよく見るアルファード、ベルファイアやエスティマも1800mmオーバーしてるでしょ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:25:14.93 ID:jwQiw6MF0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:38:05.00 ID:YvjBTY4Z0
ミニバン系はフロントが短くて視線が高いから車幅感覚も掴み易く、案外乗りやすいんだよな。
その代わりカッコよさは諦めないといけないけど。
その代わりカッコよさは諦めないといけないけど。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:59:19.44 ID:A3d/bhz+0
あれがカッコイイと思ってる連中が湧いてくるぞw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:26:09.53 ID:I5z7lARa0
軽もコンパクトカーもミニバンもSUVも乗った事あるけど、サイズは慣れればどれも同じ。
狭い駐車場だって物理的に入らないわけじゃなければ何とかなる。
見た目も慣れだけどねw
狭い駐車場だって物理的に入らないわけじゃなければ何とかなる。
見た目も慣れだけどねw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:31:39.39 ID:rrgK7uCT0
日本の道路や駐車場の状況を考えると、
やはり軽や5ナンバーの車が合っているように思う。
しかし、軽に乗るのはどうしてもちと恥ずかしい。
5ナンバー辺りの車で排気量の大きいやつがいい。
Gasoline2500ccのCX-3は出ないかな。出ないよね。
やはり軽や5ナンバーの車が合っているように思う。
しかし、軽に乗るのはどうしてもちと恥ずかしい。
5ナンバー辺りの車で排気量の大きいやつがいい。
Gasoline2500ccのCX-3は出ないかな。出ないよね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:07:30.05 ID:FZvrtfuS0
取り敢えずMTがあればいい
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:18:45.84 ID:RlFONAnp0
クラウンだって5ナンバーだったし、
それで高級車だった。
安全確保のため多少室内が狭めになってもいいので、
5ナンバー高級車作って欲しい。
革シートとかウッドパネルとかそんなのは要らない。
見えないところにお金を掛けてほしい。
それで高級車だった。
安全確保のため多少室内が狭めになってもいいので、
5ナンバー高級車作って欲しい。
革シートとかウッドパネルとかそんなのは要らない。
見えないところにお金を掛けてほしい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:57:15.79 ID:tq/FX4S60
一体CX-3はいつ出るんだ?
CX-5の小型版でいいから早く出して欲しい。
CX-5の小型版でいいから早く出して欲しい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:47:46.52 ID:elmyrlIf0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:23:23.20 ID:O0kJlxXE0
>>27
クラウンが５ナンバーって、２５年も前の話じゃないか
プログレが出ても全く売れず、後継車も無し
トヨタが作ってもダメだったのに、マツダが作れるわけがない
見えないところに金かかってる５ナンバーなら、ｉＱがあるよ
エンジンこそ既存の改良版だけど、プラットフォームとミッションが専用設計で、すげぇ金掛かってる
見た目も高級なのがよければ、アストンのシグネットもあるよ
クラウンが５ナンバーって、２５年も前の話じゃないか
プログレが出ても全く売れず、後継車も無し
トヨタが作ってもダメだったのに、マツダが作れるわけがない
見えないところに金かかってる５ナンバーなら、ｉＱがあるよ
エンジンこそ既存の改良版だけど、プラットフォームとミッションが専用設計で、すげぇ金掛かってる
見た目も高級なのがよければ、アストンのシグネットもあるよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:24:48.45 ID:CKAw0f0TO
2.2ディーゼルが乗りなら買います
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:52:47.59 ID:kfMim8x90
iQってシートの骨組みがありえんほどチャチいんじゃなかったか
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:21:39.21 ID:mC2VZgmrP
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:22:12.34 ID:IKXVjUcZ0
プログレは結構売れたね
今でも珍しくなく街中でみるが年式を考えると
愛用されてる固体が多い車種であると思う
上司が乗ってた時に何回か運転したけど良い車だったよ
今でも珍しくなく街中でみるが年式を考えると
愛用されてる固体が多い車種であると思う
上司が乗ってた時に何回か運転したけど良い車だったよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:03:19.80 ID:WmL9nh0G0
>>28
わかっているのは、ＣＸ－３は途上国市場をメインターゲットにした
次期デミオベースのＳＵＶということだけ
国内発売があるのかどうかもわからない
もし、発売されるとしてもデミオＦＭＣの後だから来年以降じゃないの
わかっているのは、ＣＸ－３は途上国市場をメインターゲットにした
次期デミオベースのＳＵＶということだけ
国内発売があるのかどうかもわからない
もし、発売されるとしてもデミオＦＭＣの後だから来年以降じゃないの
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:26:20.32 ID:ffmNtzzo0
CセグメントのSUVに2.2ディーゼルは流石にオーバースペックだと思う。
1.5ディーゼルターボか2.0ガソリンがベストマッチかな。
それにしても早めに出さないと，ホンダやスズキのCセグSUVにやられるぞ。
1.5ディーゼルターボか2.0ガソリンがベストマッチかな。
それにしても早めに出さないと，ホンダやスズキのCセグSUVにやられるぞ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:11:01.48 ID:PZ7Epe1bP
スズキw
あれはないわ。デザイン×、技術×、燃費×
あれはないわ。デザイン×、技術×、燃費×
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:31:40.02 ID:UjW7Z2XJ0
今年の冬にアクセラのセダンとスポーツが出る。
セダンはHV。スポーツはディーゼル。
スポーツはCX-5と同じ顔。
これがいわゆるCX-3と位置付けされるかもしれない。
ディーラーから聞きました。
セダンはHV。スポーツはディーゼル。
スポーツはCX-5と同じ顔。
これがいわゆるCX-3と位置付けされるかもしれない。
ディーラーから聞きました。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:18:20.80 ID:71YgVOvH0
ナイナイ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:18:51.89 ID:ffmNtzzo0
Dieselのスペックはどうなるのでしょうか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:54:11.57 ID:ErAPdc4P0
>>37
スズキの普通車は良くなってきてるだろ
以前は軽のサイズアップ版とかＯＥＭが多かったけど
キザシやスイフトは、技術もデザインもかなり向上してると思う
（スイフトのデザインは先代のほうが良いけど）
ただ、スズキ＝軽のイメージが強すぎて、存在感薄いし販売に力入ってないのが残念
スズキの普通車は良くなってきてるだろ
以前は軽のサイズアップ版とかＯＥＭが多かったけど
キザシやスイフトは、技術もデザインもかなり向上してると思う
（スイフトのデザインは先代のほうが良いけど）
ただ、スズキ＝軽のイメージが強すぎて、存在感薄いし販売に力入ってないのが残念
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:08:02.86 ID:FOB4cDeR0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:38:41.01 ID:sV8KT8I90
スズキは軽とエンブレム別けた方がいいと思うわ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:37:35.49 ID:4OfCmZQQ0
スイフトとか勘弁w
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:46:28.90 ID:URWVhPKS0
キザシのデザイン的良さっつーもんが全く理解できん。
アレそんなにいいかな？
アレそんなにいいかな？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:55:01.87 ID:jH3uTuuw0
キザシは落ち着いたデザインで良いと思うけど
正直言ってスズキの車に280万前後の金額を払うのはちょっと腰が引けるｗ
正直言ってスズキの車に280万前後の金額を払うのはちょっと腰が引けるｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:11:15.07 ID:EVSObXWA0
たしかに
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:00:57.70 ID:4kPDiHA3O
そういえばキザシが覆面パト用に大量に買われたらしいね｡
これからキザシを見たら覆面だと思え
これからキザシを見たら覆面だと思え
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:38:04.02 ID:oH1p3AeJ0
キザシのワゴン作ればいいのに まあ売れないだろうけど、セダンよりましだろ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:53:36.10 ID:OaGcUFO20
セダンの車高上げてクロスオーバー作ろうぜ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:56:57.38 ID:W3uaEpKo0
ＢセグのＳＵＶであるＣＸ－５は14年登場らしい。
デミオの派生なのでデミオシリーズと同時期に出すべく開発進行中とか。
ちなみにＢセグのＭＰＶとも言えるハイトワゴン（フィットやノートクラス）
も開発しているらしいよ。
デミオの派生なのでデミオシリーズと同時期に出すべく開発進行中とか。
ちなみにＢセグのＭＰＶとも言えるハイトワゴン（フィットやノートクラス）
も開発しているらしいよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:03:49.51 ID:YpIpKqGx0
保守。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 01:55:14.31 ID:eBZKbWym0
>>51
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:01:25.19 ID:IAZsO2ZC0
CX-5はもう出てるだろ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 13:28:54.20 ID:8lpiwCCb0
本当に来年出るの
アクセラと迷うな
アクセラと迷うな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:02:46.48 ID:elJeCGAm0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:59:47.68 ID:zQAGyJGs0
端が吊り上ったテールランプはやめて
良くてBMWのコピー悪けりゃ現代の物真似みたいだ
良くてBMWのコピー悪けりゃ現代の物真似みたいだ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:47:17.38 ID:fX9C9TGx0
http://response.jp/article/img/2013/04/21/196461/553350.html
中国トヨタのEVコンセプトだが、どう見てもNAGAREデザインのSUVだよな？ｗ
中国トヨタのEVコンセプトだが、どう見てもNAGAREデザインのSUVだよな？ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 17:33:38.48 ID:AMNzAYIV0
http://response.jp/article/img/2013/04/22/196526/553886.html
まさかアキュラまで同じ路線でくるとは思わんかったわ…
まさかアキュラまで同じ路線でくるとは思わんかったわ…
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 07:40:16.76 ID:QjrDroS80
そろそろ、自動車部品メーカーに面接までいった就職活動学生から
ＣＸ－３が本当に作成されているか報告があってしかるべきだが。
ＣＸ－３が本当に作成されているか報告があってしかるべきだが。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 16:29:13.81 ID:TFpgP7u50
発売発表まだですか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:49:19.32 ID:+/2fQwYO0
そんなの学生に見せるか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:00:36.14 ID:iA6a2DIL0
未発表の商品を社員でもない学生に見せるわけが無いｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:07:17.90 ID:iYNcQLgv0
ベース車両の次期デミオの影も形もない段階で
ＣＸ－３はないだろう、とみましたが
ＣＸ－３はないだろう、とみましたが
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:55:34.75 ID:8bsu3c1j0
自動車部品メーカーに
見せるためのＣＸ－３の完成品があるわきゃーないだろ
とマジレスというか屁理屈を言ってみる。
見せるためのＣＸ－３の完成品があるわきゃーないだろ
とマジレスというか屁理屈を言ってみる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:16:59.80 ID:+ZswABQv0
>>60はお仕事したことないんでしょ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 11:53:28.16 ID:T8SdF7pS0
と言うか、ＣＸ－３って国内販売するかどうかも未定じゃないの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:56:57.61 ID:2acB6F650
あるのかも謎でわ？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:31:02.80 ID:LbKVn8rh0
マスコミが「CX-3も出す計画がある…らしい」って書いてただけでしょ
コペンやビートの後継なんて、いったい何年前から話がでてるやらｗ
コペンやビートの後継なんて、いったい何年前から話がでてるやらｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:31:20.94 ID:g9IaaL47P
スモールSUVなんて対した事ない市場な訳で、
マツダは経営再建に必死な最中、スモールクラスはデミオで充分で、
後は利益率高い高級クラス狙いでしょ。
マツダは経営再建に必死な最中、スモールクラスはデミオで充分で、
後は利益率高い高級クラス狙いでしょ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:11:04.88 ID:8FGxWBJYP
いやこれから伸びる（流行らす？）ジャンルだよスモールSUV
国内でもフィットSUV、海外はメルセデス・ベンツGLAやAUDI Q1が控えてるし
国内でもフィットSUV、海外はメルセデス・ベンツGLAやAUDI Q1が控えてるし
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:15:46.49 ID:ueo5CRwl0
コンパクトカーは日本だけじゃなくEUにも需要がある。
EUには小さい車が数多く走っている。Jimmyまで走っているんだからね。
スモールSUVは日本とEUでそこそこ売れると思うよ。
EUには小さい車が数多く走っている。Jimmyまで走っているんだからね。
スモールSUVは日本とEUでそこそこ売れると思うよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:34:31.77 ID:eOv4AUC/0
ベリーサの後釜に何か出るはず、といった推測レベルでしょ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 18:54:06.26 ID:i3WJFikl0
AWDSUV欲しいけど、車両価格高いし維持費（無駄な税金）も高い
ファースト（渋滞ありの通勤路）で使うには、もうちょい低燃費のが嬉しい
そんな人向けのスモールSUV
出さないなら、ホンダのアーバン買うだけの話
ジュークは要らない子
ファースト（渋滞ありの通勤路）で使うには、もうちょい低燃費のが嬉しい
そんな人向けのスモールSUV
出さないなら、ホンダのアーバン買うだけの話
ジュークは要らない子
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:34:20.82 ID:4TVsKd9D0
あのdesignは無いよね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 11:51:20.20 ID:PSWwUlHS0
まずは、1.5リッター前後の小排気量ディーゼルが完成してからの話じゃないの
コンパクトクラスとは言え、これからのSUVにディーゼルのラインナップなしとは
いかないだろう
コンパクトクラスとは言え、これからのSUVにディーゼルのラインナップなしとは
いかないだろう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 16:55:48.84 ID:dUThxTNSO
ＣＸ－３だが、１４年秋冬デビューを目処に鋭意開発中
ディーゼルは1､4Ｌターボで、現在欧州向けのエンジンをベースにSKY化
リッター３０キロ以上を目標で開発中
ガソリンに関しては開発責任者の独断で何が飛び出すか不明
因みにＤ、Ｇ共にＭＴグレード有り
ソースはカモメマークの影
ディーゼルは1､4Ｌターボで、現在欧州向けのエンジンをベースにSKY化
リッター３０キロ以上を目標で開発中
ガソリンに関しては開発責任者の独断で何が飛び出すか不明
因みにＤ、Ｇ共にＭＴグレード有り
ソースはカモメマークの影
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 17:07:11.82 ID:pFY3Hy6/P
皆さん一年後に興味有る方はまたお会いしましょう…
以上解散w
以上解散w
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:33:51.41 ID:BoVm5cSU0
フィットSUVとジュークモデルチェンジに刈り取られてデビューとは、、、
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:43:35.21 ID:MNPv3V470
4WDシステムが気になる。
フルタイムきぼん。
フルタイムきぼん。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 07:58:50.48 ID:yyyAkutj0
でも、きっとe-4WD
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:39:36.13 ID:6ok83mCUO
心配せんでもフルタイムじゃけぇの
小刻みに情報はリークするけぇ
小刻みに情報はリークするけぇ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:34:42.16 ID:udVm1hG/0
えーよんＷで～
期待してま～す
期待してま～す
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:19:59.29 ID:HUCei7if0
マツダはSKYの開発で燃費を売りにしてるんだから、
燃費スペックで不利になるフルタイムはどうかと思う。
e-4WDも40キロ越えたら「単なるオモリ」でしかないし。
アテンザには四駆設定すらないし。(いまのとこは)
燃費スペックで不利になるフルタイムはどうかと思う。
e-4WDも40キロ越えたら「単なるオモリ」でしかないし。
アテンザには四駆設定すらないし。(いまのとこは)
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 08:23:45.19 ID:h2sA2Leg0
多少の悪化ならええやろ
スバルは実燃費そない良く無いし～、水平対向だし～
で、避けてるユーザー獲得のチャンスやで
スバルは実燃費そない良く無いし～、水平対向だし～
で、避けてるユーザー獲得のチャンスやで
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:44:18.41 ID:x1t7UgGR0
次長が社長になるんだっけ？
小型ディーゼル車をはよ頼む。
小型ディーゼル車をはよ頼む。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:51:38.12 ID:Z9EfSYXz0
ただの妄想だがデミオに1000ccディーゼルターボが載ったら素晴らしい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:54:42.84 ID:sVpQWRjD0
残念1.4Ｌ3気筒シングルターボ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:04:13.74 ID:BP0w3YPs0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:16:30.98 ID:LHKVpNq60
>>86
次長って普通は部長の手前だぞ？
次長って普通は部長の手前だぞ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:12:34.60 ID:Rsi2+FpjP
何の次長かによって会社事にポジションバラバラだぞ
オレが以前努めていた小さい会社だと次長は役員の一つ下だった
オレが以前努めていた小さい会社だと次長は役員の一つ下だった
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:41:33.18 ID:g+167Q4o0
従業員8000人の会社だけど、役員の下は部長、課長、主任しか役職がないw
よくある次長とか副部長、副課長、係長とか無い。
よくある次長とか副部長、副課長、係長とか無い。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 07:29:50.08 ID:lIyjITH80
>>77
ほんと、マツダは早く小排気量ディーゼル完成さけないとやばいわ
VWがゴルフ5で30km/L超の小排気量ディーゼルを日本市場にも投入してくる
マツダはCX-5とアテンザで、国内のディーゼル需要を掘り起こして、これから
小排気量ディーゼル積んだアクセラ、デミオ、CX-3で数を売って稼いでいこうって
いうもくろみだろうから
ほんと、マツダは早く小排気量ディーゼル完成さけないとやばいわ
VWがゴルフ5で30km/L超の小排気量ディーゼルを日本市場にも投入してくる
マツダはCX-5とアテンザで、国内のディーゼル需要を掘り起こして、これから
小排気量ディーゼル積んだアクセラ、デミオ、CX-3で数を売って稼いでいこうって
いうもくろみだろうから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:24:34.75 ID:Zkq6PdlcP
ＣＸ－５ → アテンザ が実績だから、
アクセラ → ＣＸ－３ → デミオ もありえる
アクセラ → ＣＸ－３ → デミオ もありえる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:15:33.53 ID:zxUHqS8I0
干す
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 16:37:04.66 ID:V2cYVNB80
情報ないのか
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:18:49.63 ID:RtPJ8S8C0
アクセラの情報すら中々出てこないからなw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:11:03.38 ID:+oYLp6s+0
来年後半
DE1500㏄程度
中国新聞より
DE1500㏄程度
中国新聞より
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 11:09:05.30 ID:h3J9hv0Z0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 17:55:48.43 ID:1pWgGNUs0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:04:39.85 ID:G+PIiVJ80
来年後半が事実だとすると今乗ってる車の車検のタイミングに合うな
人柱覚悟で突撃になりそうだ
人柱覚悟で突撃になりそうだ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 21:32:01.53 ID:qYafQZ8v0
ソースが中国の新聞じゃ、当てにならない
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:27:47.79 ID:CdE1Fiak0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/05/29(水) 19:41:30.99 ID:gSPRWcbR0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305290045.html
来年発売のCX-3は1.5ディーゼルを積んでくるらしい。
地元紙だけに情報ルートはしっかりしてる。
小型SUV市場は、群雄割拠の状態になりそうだ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 19:53:43.64 ID:S9gNGWjD0
> 米調査会社ＩＨＳオートモーティブによると、このクラスの小型ＳＵＶは、
> 12年の世界販売が72万５千台で18年に３・４倍に増える見通しだ
まじかよｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 20:44:09.78 ID:4KBc0ywUP
チャイナネタとか…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 21:12:30.90 ID:gSPRWcbR0
アホか。
中国新聞は、広島、岡山など中国地方の地元新聞じゃい。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305290045.html
来年発売のCX-3は1.5ディーゼルを積んでくるらしい。
地元紙だけに情報ルートはしっかりしてる。
小型SUV市場は、群雄割拠の状態になりそうだ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 19:53:43.64 ID:S9gNGWjD0
> 米調査会社ＩＨＳオートモーティブによると、このクラスの小型ＳＵＶは、
> 12年の世界販売が72万５千台で18年に３・４倍に増える見通しだ
まじかよｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 20:44:09.78 ID:4KBc0ywUP
チャイナネタとか…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2013/05/29(水) 21:12:30.90 ID:gSPRWcbR0
アホか。
中国新聞は、広島、岡山など中国地方の地元新聞じゃい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:42:32.65 ID:WkY0fTC+0
岡山で中国新聞は図書館以外では見ないから。
で小型ディーゼルデミオディーゼルかCX-3ディーゼル国内発売まだぁ？
で小型ディーゼルデミオディーゼルかCX-3ディーゼル国内発売まだぁ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 20:16:50.63 ID:yPh3Qbd70
アクセラと迷う人多いだろうな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 05:34:59.60 ID:QDZok/Al0
>>105
迷ってましたけどねCX-3がもう少し早く出てくれれば・・・
迷ってましたけどねCX-3がもう少し早く出てくれれば・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 17:43:26.57 ID:tV1BvWx90
CX-5とアテンザで迷う人多いみたいね。自分からすれば全然性格の違う
車だから迷い用がないんだが。
車だから迷い用がないんだが。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 22:34:26.65 ID:9xaeXfrI0
俺はそれで迷ってCX-5にしたよ。
視界の高さが気に入ってCX-5にしたんだが、
「クリーンディーゼル」が欲しい人にとっては性格の違いは関係ない。
視界の高さが気に入ってCX-5にしたんだが、
「クリーンディーゼル」が欲しい人にとっては性格の違いは関係ない。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 06:08:24.65 ID:Gk1Y1q3Y0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 15:25:45.50 ID:3kp+Rz8T0
俺はアテンザワゴンのディーゼル、CX-5のディーゼル、フォレスターのターボ、プリウスαで迷ってる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:03:53.67 ID:wrm0HcthP
本当に来年秋に出るなら買いたいなあ
兄貴分のCX-5もいいけど自分の移動範囲じゃちょっとデカイんだよな
兄貴分のCX-5もいいけど自分の移動範囲じゃちょっとデカイんだよな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:00:32.40 ID:hINis8Fo0
黄色設定欲しい。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:13:56.89 ID:zSGDYT+90
http: //indianautosblog.com/2013/06/vw-taigun-shown-buenos-aires-motor-show-83077
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:16:59.80 ID:2aXPnriQ0
CX-5が大き過ぎるからとCX-3を待ってる人は案外多いんだな
でも、SUVとしての使い勝手を考えると、CX-5とサイズは近くなるけど
最低でもアクセラ程度の居住性（特に荷室スペース）は欲しい
デミオベースだと、小さ過ぎてSUVとしては使い物にはならない
今、アクセラスポーツ乗ってるけど、取り回もよく、このクラスとしては
荷室も広い
なので、インプレッサーのXVみたいに
アクセラをいじったSUVバージョンを出せばいいような
でも、SUVとしての使い勝手を考えると、CX-5とサイズは近くなるけど
最低でもアクセラ程度の居住性（特に荷室スペース）は欲しい
デミオベースだと、小さ過ぎてSUVとしては使い物にはならない
今、アクセラスポーツ乗ってるけど、取り回もよく、このクラスとしては
荷室も広い
なので、インプレッサーのXVみたいに
アクセラをいじったSUVバージョンを出せばいいような
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:57:20.33 ID:hOLglFTRP
CX-5がアクセラのSUVバージョンだと思うけど
CX-3はJUKEとかがライバル想定じゃない？
CX-3はJUKEとかがライバル想定じゃない？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:39:07.23 ID:kglRKUzf0
CX-5はアテンザの車台だよ
ジュークは所詮、外側がSUV風のコンパクトハッチバックでクソみたいな車
だから、あんなものライバルに想定などしてないとおもう
ライバル想定はホンダのアーバンSUVじゃないかな
ジュークは所詮、外側がSUV風のコンパクトハッチバックでクソみたいな車
だから、あんなものライバルに想定などしてないとおもう
ライバル想定はホンダのアーバンSUVじゃないかな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 06:04:02.00 ID:mm/tFtPS0
>>116
たしかにジュークはなんちゃってSUVだけどCX-3が狙ってるのは同じ購入そうだとしたら車の出来不出来にかかわらずライバルと言えるとおもう。
たしかにジュークはなんちゃってSUVだけどCX-3が狙ってるのは同じ購入そうだとしたら車の出来不出来にかかわらずライバルと言えるとおもう。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:39:59.70 ID:mxaRucbtP
>>116
アーバンはフィットベースなんだが
アーバンはフィットベースなんだが
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:55:54.76 ID:nvaaeRi60
大きさはスズキのSX4くらいがいいな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:21:05.58 ID:Gz+btPXz0
今日カートップ雑誌を立ち読みしてたら
CX-3の予想があった
まんまCX-5だったわ
ディーゼルが2.2Lって本当かよ
CX-3の予想があった
まんまCX-5だったわ
ディーゼルが2.2Lって本当かよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 01:11:40.89 ID:Kiv6fKgr0
というか、アレCX5のグリルだけ合成でしょ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 01:15:23.43 ID:SsDK+S4f0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120206/1039637/?SS=expand-life&FD=1558154854
こんな感じになるんじゃないの？
こんな感じになるんじゃないの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 01:17:55.28 ID:SsDK+S4f0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 11:19:01.97 ID:ALX4gkKi0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:35:24.02 ID:eZ9yI/EFP
>>116
誰がなんと言おうと、BセグメントクロスオーバーのカテゴリリーダーはJUKEだよ。
特にマツダが戦略的に狙おうとしている欧州においては、JUKEフォロワーがたくさん出てきている。
CX-5だって、キャシュカイ(デュアリス)のフォロワーとして出したものの、
セールス的にはキャシュカイの足元にも及ばない。
現実はそういうもんだ。
とはいえCX-5で下地を作ることができたので、CX-3はそれなりにウケる可能性はあるが、
新興国で競争力のあるクルマに仕上げようとするとそれなりにコストダウンしなければならない。
質感についてはあまり多くは期待しないほうがいいかもな。
誰がなんと言おうと、BセグメントクロスオーバーのカテゴリリーダーはJUKEだよ。
特にマツダが戦略的に狙おうとしている欧州においては、JUKEフォロワーがたくさん出てきている。
CX-5だって、キャシュカイ(デュアリス)のフォロワーとして出したものの、
セールス的にはキャシュカイの足元にも及ばない。
現実はそういうもんだ。
とはいえCX-5で下地を作ることができたので、CX-3はそれなりにウケる可能性はあるが、
新興国で競争力のあるクルマに仕上げようとするとそれなりにコストダウンしなければならない。
質感についてはあまり多くは期待しないほうがいいかもな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 12:19:57.54 ID:et+z/PzJ0
で、
いつ頃発売なのさー。
いつ頃発売なのさー。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:37:59.58 ID:1Kg35C5v0
1.3リッターガソリンエンジン、1.6リッターディーゼルエンジン搭載、100から130馬力、全長は4250 mm前後
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:33:38.89 ID:uE37xX+E0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 10:09:53.40 ID:mUBleT9+0
車幅はどうなるんだろうね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:35:01.02 ID:gjdjCIVRP
アテンザ(6) ＝ CX-5 ＞ (次期)アクセラ(3) ＞ デミオ(2)
1,840 1,840 1,795 1,695
デミオベースとすれば、1,750～1,795 あたりじゃないかなぁ。
1,840 1,840 1,795 1,695
デミオベースとすれば、1,750～1,795 あたりじゃないかなぁ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:43:36.09 ID:58p8qEMT0
時期アクセラが大きくなったからね
アクセラの空いた枠に埋まるでしょ？
アクセラの空いた枠に埋まるでしょ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:45:00.91 ID:UdbRrrEN0
セダン・ハッチバックの穴をなんちゃってSUVが埋めるわけ無いだろ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:34:44.93 ID:58p8qEMT0
車幅の話をしてるのであって、カテゴリーはどうでもいい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:57:53.30 ID:Btm8FGf30
普通に考えりゃカテゴリーが全く違う車の車幅だけにフォーカスを当てても全く意味ないわなｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:53:41.32 ID:MCHZxAZW0
>>132
>>134
カテゴリーがちがうっていってもハッチバックとSUVで使用目的がそこまでかわるわけでもないだろ
どっちも荷物を積んで人がのってほぼ街乗り
乗る人数も変わらない。
オフロード走るためにSUV選ぶってひとはきしょうだろ
ただ大きさは使用感に影響するんだから車種またいでそこをみるのは意味あるだろ
>>134
カテゴリーがちがうっていってもハッチバックとSUVで使用目的がそこまでかわるわけでもないだろ
どっちも荷物を積んで人がのってほぼ街乗り
乗る人数も変わらない。
オフロード走るためにSUV選ぶってひとはきしょうだろ
ただ大きさは使用感に影響するんだから車種またいでそこをみるのは意味あるだろ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 10:26:22.96 ID:CMwtk5yg0
4250-1760-1650
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 08:59:54.19 ID:dGrIcdvQ0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:57:17.19 ID:yBlWuxyf0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:36:34.26 ID:owZfB+clP
価格帯くらい揃えてみては？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:30:26.55 ID:PDLuw+S50
>>138
135を全く無視した喩えだと思う
135を全く無視した喩えだと思う
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:23:40.96 ID:pTdkJS2A0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:32:09.23 ID:Nh8f+nLr0
>>139
価格帯が違ってもファントムとカローラで使用目的がそこまでかわるわけでもないだろ
どっちも荷物を積んで人がのってほぼ街乗り
乗る人数も変わらない。
まあ、たいていの人は同じとは思わないし、カテゴリーが全く違う車をただ大きさだけで分類したりはしないのは間違いないが。
価格帯が違ってもファントムとカローラで使用目的がそこまでかわるわけでもないだろ
どっちも荷物を積んで人がのってほぼ街乗り
乗る人数も変わらない。
まあ、たいていの人は同じとは思わないし、カテゴリーが全く違う車をただ大きさだけで分類したりはしないのは間違いないが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:26:31.22 ID:i2K7D7YG0
>>141
あちこちに貼るなよks
あちこちに貼るなよks
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 02:54:08.87 ID:xUwOq+lM0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 05:51:26.25 ID:R3WVOWiY0
>>142
車格がちがいすぎるだろ
車格がちがいすぎるだろ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 07:22:06.29 ID:O8ALmxnp0
レスがいちいち的外れ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:08:10.44 ID:fbWXPg4z0
アクセラスレにあったけど、もしかしてこれがCX-3？
i.imgur.com/Ed0B6Hy.jpg
i.imgur.com/Ed0B6Hy.jpg
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:04:16.26 ID:UwzJ9wlCP
中国車あたりのコラでしょ
KODOになっとらんし
KODOになっとらんし
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 02:11:55.56 ID:tz86vge7P
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/9/7/2/1/0/Mazda-CX-3-2015-474x316-46a5d3aceaf9b7f5.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/1/0/9/7/2/1/0/Mazda-CX-3-2015-560x373-b372016be838d6ac.jpg
http://www.autobild.de/ir_img/1/0/9/7/2/1/0/Mazda-CX-3-2015-560x373-b372016be838d6ac.jpg
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:09:00.61 ID:z3QyzKTs0
それも車幅が結構でっかそうだな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:29:49.16 ID:RvNGG0HmP
デミオよりCX-3の方が早いのかな・・・？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:07:48.86 ID:juQ+t/B+0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:26:20.93 ID:2DXd+M/UP
コラだな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:13:28.36 ID:szs6SVwb0
ホラ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:25:05.54 ID:Tc3DvFKI0
どや
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:57:16.67 ID:LbkkvsqF0
どやさ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 16:24:02.60 ID:NBiu/f2SP
ほやさ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:21:03.43 ID:uRsWC3fTP
はいさ、こらさ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:40:13.18 ID:TrglCrP20
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:31:38.69 ID:6z0IM4pP0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:42:09.51 ID:LKO9S7gG0
i.imgur.com/4fGAUVJ.jpg
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:15:17.36 ID:MyLdHS9RP
何この画像？
画像検索すると広島の死体遺棄事件のスレが出てくるけど...
画像検索すると広島の死体遺棄事件のスレが出てくるけど...
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:35:43.25 ID:LKO9S7gG0
あっそ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:37:04.67 ID:LKO9S7gG0
内装
i.imgur.com/TLDVV5AW.jpg
i.imgur.com/TLDVV5AW.jpg
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:47:10.48 ID:gTKw0uN30
早く出せよ！
ホンダのアーバン(仮称)に持っていかれるぞ
ホンダのアーバン(仮称)に持っていかれるぞ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:36:40.92 ID:s8BxyOUH0
本当に来年出るの？
今年中にスクープがない場合アクセラにしようかと思ってんだが
今年中にスクープがない場合アクセラにしようかと思ってんだが
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:47:54.63 ID:3fdXxMfg0
続報欲しいね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:59:56.82 ID:GW0pAzhc0
1,6LﾃﾞｨｰｾﾞﾙをFRに載せたのが欲しいわ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 08:56:35.54 ID:1zn1FvrM0
可能性があるとしたらBMW1シリーズだろうね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:07:18.87 ID:7+RnDsha0
なんか思ったよりでかそうだな。CX-2くらいでお願いしたい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:28:15.48 ID:0HPkWTtG0
>>170
どこ情報だよ未来から来たの？それともエスパーか？
どこ情報だよ未来から来たの？それともエスパーか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:29:16.63 ID:ImPa6S+F0
>>170
数字２個飛ばしみたいだからその下はCX-1じゃないか？
数字２個飛ばしみたいだからその下はCX-1じゃないか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:01:14.97 ID:hUhhehl80
>>172
mazda2や6があるからなくもないな。
mazda2や6があるからなくもないな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:57:18.59 ID:e4A2uXvm0
田舎三流メーカーマツダが世界中で売れていないという証明
マツダ、世界生産が2か月連続のマイナス…6月実績
http://response.jp/article/2013/07/26/202953.html
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:12:41.05 ID:MXNc4m360
都会のメーカーってどこなんだろう？
ダイハツ？
ダイハツ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:49:15.07 ID:cLDvdb+e0
大阪が田舎とは言わん。
しかし都会と言われると違和感ありまくり。
まぁ実質埼玉のホンダかな。工場所在地に都会のイメージは皆無だけど。
むしろスバルの方がぱっと見は都会。
グンマーが都会とはとても思えないけど。
愛知はまぁ、論外。
しかし都会と言われると違和感ありまくり。
まぁ実質埼玉のホンダかな。工場所在地に都会のイメージは皆無だけど。
むしろスバルの方がぱっと見は都会。
グンマーが都会とはとても思えないけど。
愛知はまぁ、論外。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:56:04.71 ID:hEJLCFGs0
大規模製造業なんて都会じゃ成立しないだろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:28:42.74 ID:lAapG9DE0
本当に国内でＣＸ-3は発売されるのかしら。
ＣＸ-5と顧客のかぶるＣＸ-3は売らないで
ベリーサ後継車を室内高が高くてＡピラーの立った
使い勝手の良い乗用車としてフルスカイで出たりしないかな。
ＣＸ-5と顧客のかぶるＣＸ-3は売らないで
ベリーサ後継車を室内高が高くてＡピラーの立った
使い勝手の良い乗用車としてフルスカイで出たりしないかな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:39:09.90 ID:enSfN+x50
しょせんディーゼル
安っぽさは否めない
ディーゼルマンセーはマツダ信者だけ
だから補助金あるくせにぜんぜん売れてない
http://response.jp/article/2013/07/18/202422.html
うるさい。
その他ディーゼルや、以前に比べればとか、いろいろ言い訳はあるのだろうが、
やはりディーゼルならではのガラガラ音は否めない。
高速を走っていればさほどでもないが、問題は街中。低速で走っていると、ああ、ディーゼルなのね、と。
アラフィー女子は友達を隣に乗せていると、先進技術をいち早く乗っている優越感と、
それでもうるさいガラガラ音の肩身の狭さに、どういう表情をしていいのかわからなくなる。
信号待ちにおいては、アイドリングストップがあるのでしのげるが、女性の街乗り、低速で走ることが多いわけで。
そこへ行くと、やっぱりディーゼル音全開は、ちょっとねえ…なのである。
安っぽさは否めない
ディーゼルマンセーはマツダ信者だけ
だから補助金あるくせにぜんぜん売れてない
http://response.jp/article/2013/07/18/202422.html
うるさい。
その他ディーゼルや、以前に比べればとか、いろいろ言い訳はあるのだろうが、
やはりディーゼルならではのガラガラ音は否めない。
高速を走っていればさほどでもないが、問題は街中。低速で走っていると、ああ、ディーゼルなのね、と。
アラフィー女子は友達を隣に乗せていると、先進技術をいち早く乗っている優越感と、
それでもうるさいガラガラ音の肩身の狭さに、どういう表情をしていいのかわからなくなる。
信号待ちにおいては、アイドリングストップがあるのでしのげるが、女性の街乗り、低速で走ることが多いわけで。
そこへ行くと、やっぱりディーゼル音全開は、ちょっとねえ…なのである。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:55:35.28 ID:Zi+zvmYF0
『アテンザ』は、早くからヨーロッパを見据えた戦略である。
マツダブランドを印象づけるフロントマスクの統一。そして、色気をほどよく出しているデザイン。
もうひとつ。アテンザは、セダン&ワゴンともに、トランクスペースが広い。これもヨーロッパ・スタンダードな戦略である。
大人四人＋人数分×1か月の荷物。ヨーロッパ的夏季休暇は、これでないと使い物にならない。
今回も、トランクリッドをあけて、ため息がでるくらいの広さだ。お見事である。
そしてさらに、ついにのディーゼル展開である。このトルクの出方。燃費のよさ。
そして、給油のたびに思う「なんて安いの！」という感激の安心感。
ケチのつけどころがないが、悔しいので、あえてケチをつけよう。
の前段の部分は>>179には読めないらしい
それと安っぽいってのは日本だけの感覚だろう
欧州や北米ではディーゼルは上級グレード
マツダブランドを印象づけるフロントマスクの統一。そして、色気をほどよく出しているデザイン。
もうひとつ。アテンザは、セダン&ワゴンともに、トランクスペースが広い。これもヨーロッパ・スタンダードな戦略である。
大人四人＋人数分×1か月の荷物。ヨーロッパ的夏季休暇は、これでないと使い物にならない。
今回も、トランクリッドをあけて、ため息がでるくらいの広さだ。お見事である。
そしてさらに、ついにのディーゼル展開である。このトルクの出方。燃費のよさ。
そして、給油のたびに思う「なんて安いの！」という感激の安心感。
ケチのつけどころがないが、悔しいので、あえてケチをつけよう。
の前段の部分は>>179には読めないらしい
それと安っぽいってのは日本だけの感覚だろう
欧州や北米ではディーゼルは上級グレード
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:57:27.50 ID:6zIDVi0n0
田舎者ほど出身地にこだわるよなw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:48:36.85 ID:IqKmxPhG0
マツダは田舎信者が熱心だからスレだけは伸びる
でもそれだけ
アテンザスレも発売前までは大騒ぎしたけど、ふたを開けてみればぜんぜん売れてないし
でもそれだけ
アテンザスレも発売前までは大騒ぎしたけど、ふたを開けてみればぜんぜん売れてないし
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:53:16.35 ID:oe8K8yE60
むしろ田舎者ほど「マツダなんて」という意識が強いと思うけど
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 14:24:53.84 ID:Xtto+ZeJP
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:52:26.29 ID:8R5gGOpo0
>>184
どっかから金もらって書かかれたネタ記事にカリカリするな。
どっかから金もらって書かかれたネタ記事にカリカリするな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:46:32.58 ID:NlUsjLaY0
>>185
は？？
は？？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:02:55.20 ID:Su/cavgF0
>>184
アラ”フィー”の言うことなんか気にすんな
アラ”フィー”の言うことなんか気にすんな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:58:40.59 ID:r4kIdmWs0
アラフィー → ×
アルフィー → ○
アルフィー → ○
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:53:30.23 ID:xDLisCjd0
謎は深まるばかりだ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:44:52.76 ID:HrSKdyziO
この前ディーラーに行ったらCX-3ベースでスライドドア出すって謎情報言ってた
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 17:38:28.15 ID:6B3B7H220
>>190
そんなことよりCX-3の新情報くれよって感じだよな
そんなことよりCX-3の新情報くれよって感じだよな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:09:21.03 ID:eQTqGnW00
>>190
それって一部で噂になってる
スズキソリオ・トヨタシエンタ対抗の
ベリーサ後継国内専用車種のことですか！
もうＤにまで情報が伝わってるとすると
今年の東京モーターショーでの発表も眉唾では
ないのですね。
それって一部で噂になってる
スズキソリオ・トヨタシエンタ対抗の
ベリーサ後継国内専用車種のことですか！
もうＤにまで情報が伝わってるとすると
今年の東京モーターショーでの発表も眉唾では
ないのですね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:11:57.53 ID:WtUNr8jf0
ソリオってCM見た時はヴォクシーとかセレナサイズかと思ったけど、
実物見るとだいぶ小さいね。
実物見るとだいぶ小さいね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:27:07.30 ID:io8WYadl0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 05:20:37.92 ID:fJTluFNE0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:33:48.17 ID:0/4o5T340
ぶくぶく全幅3ナンバー化の弊害やね。
5ナンバー需要は少なくない。
5ナンバー需要は少なくない。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:07:44.44 ID:IBggTshp0
全幅1695mmの5ナンバー車多いけど、何で5ナンバーにするんだろ？
1700mmの3ナンバーになって5mm広がったところで違いが分かる人もほとんど居なさそうだけど。
1700mmの3ナンバーになって5mm広がったところで違いが分かる人もほとんど居なさそうだけど。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:24:40.53 ID:Ycx9pZ3ZP
購入時 → 3ナンバーですが排気量や重さは5ナンバーと同じなので税金は変わりませんよ
購入後 → 3ナンバーですので検査代金はこちらになります（＾＾）
購入後 → 3ナンバーですので検査代金はこちらになります（＾＾）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:21:10.16 ID:PCV68ZLb0
ナンバーで車検費用分けてる店あるんだ？
なんな悪質だな
なんな悪質だな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:48:22.92 ID:Yv6gnxpR0
トヨタ以外で3ナンバーだと騒ぐ人が多いよな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 03:17:15.58 ID:DWDzWWwv0
だって道幅は５ナンバーを目安に設計されてるとこは多いよ。
狭い道ですれ違いで難儀したり、こすって鬱になるより、そのサイズで収めて欲しい。
狭い道ですれ違いで難儀したり、こすって鬱になるより、そのサイズで収めて欲しい。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:52:17.34 ID:DWboo2Qw0
駐車場の事情で車体はコンパクトな方が有りがたい。
2.2Lも排気量要らないから小型SKY-Dに期待。
そんな理由でCX-5は諦めて、CX-3を待ってる身としては、
比較してフリードにする気持ちが分かるような気がする。
2.2Lも排気量要らないから小型SKY-Dに期待。
そんな理由でCX-5は諦めて、CX-3を待ってる身としては、
比較してフリードにする気持ちが分かるような気がする。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 06:56:40.19 ID:Yv6gnxpR0
ウイッシュやアイシスにも幅広の3ナンバーあるけど、
幅が広いと文句や言わないで安定感があるとかでかくていいとか絶賛するのに、
他社が出すと幅が広いと文句言うって。
イストやオーリスなんか小さいのに3ナンバーの幅広なのに。
幅が広いと文句や言わないで安定感があるとかでかくていいとか絶賛するのに、
他社が出すと幅が広いと文句言うって。
イストやオーリスなんか小さいのに3ナンバーの幅広なのに。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 07:33:50.09 ID:mWFUJOpn0
ナンバー縛りのサイズが云々より、単純にDEMIOでは小さ過ぎと思う人が選べる車が無くなってきたと言う事。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:08:50.06 ID:UNncXAKh0
アウトビルトのCX-3の画像はなんとなく箱形の感じ。
ということは４代目デミオが箱形に戻るのか。
ということは４代目デミオが箱形に戻るのか。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 01:22:08.00 ID:JLpyNRbG0
1800mmオーバーとかならサイズが問題になるだろうけど、
ほとんどの5ナンバーが全幅1695mmなんだから、1700mmの3ナンバーがないのは何でかってこと。
ほとんどの5ナンバーが全幅1695mmなんだから、1700mmの3ナンバーがないのは何でかってこと。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 02:42:04.90 ID:oT1qDuanP
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:07:02.91 ID:ajupiMmYP
来年からはスモールSUVのラッシュだね
VWの新しいスモールSUV タイグン
http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101752/
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/02_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/03_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/04_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/10_l.jpg
VWの新しいスモールSUV タイグン
http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101752/
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/02_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/03_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/04_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/scoop/2013/vw_taigun_2/10_l.jpg
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:12:12.02 ID:upIBYBRfP
>>208
内装がアレだから新興国で売るのかな
内装がアレだから新興国で売るのかな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:36:37.21 ID:Lzg84mqM0
>>209
内装云々より、このキテレツな顔つき、外観にツッコミだろがよ。
内装云々より、このキテレツな顔つき、外観にツッコミだろがよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:56:37.18 ID:BVyrHertP
外観はアリだと思ってるのでｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:00:34.66 ID:5kgcFOtZ0
ジムニーかとおもた
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:17:12.70 ID:04a8f8b/0
なんか、いろいろと酷いな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:02:13.28 ID:+s9vNV8s0
車雑誌だから当てにはならんけどこの外観でFFのみって話もあるのな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:06:39.26 ID:Te1Ne2AW0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:21:01.55 ID:gR8eClRz0
結構前にどっかでFFのみって情報がでてたけど、AWDはでないのかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 02:03:51.63 ID:cQegJgeH0
>>208
ダイハツっぽい。
ダイハツっぽい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:26:02.67 ID:z4CsPrBL0
ベストカーの最新版には車幅1695ってあったけどホントかね？
まぁあそこのことだからガセの可能性も大だけど。
まぁあそこのことだからガセの可能性も大だけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:39:42.46 ID:d9wM6SG80
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:45:27.10 ID:z4CsPrBL0
ああ、そうかもね。老人たちは3ナンバー化異常に嫌うから願望もあるかもね。
ってか最近のマツダのデザインで5ナンバー幅だと無理くり感すごそう…
やっぱあのデザインってある程度車幅ないとバカ丸出しに見える。
ってか最近のマツダのデザインで5ナンバー幅だと無理くり感すごそう…
やっぱあのデザインってある程度車幅ないとバカ丸出しに見える。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:33:41.49 ID:rN6SvSZD0
3ナンバー化はいいけど1800以上は大きすぎるってだけ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:59:55.41 ID:lwvLbWZe0
5ナンバーじゃないとダメとは思わないね
ただ、1800超えると止められない規則があって…
ただ、1800超えると止められない規則があって…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:50:31.95 ID:pfngFwIX0
世界戦略車だから、まあ1700越えは確実っしょ。個人的には1740以下希望。
今乗ってるCX-5はやはりでかすぎて。CX-3が出たら補助金ペナルティ覚悟
で車検までに乗り換えるつもりだ。
やはり燃費狙いの車だから、i-ELOOPは積んでくるかな？
車格的に無理かもしれんが、追従クルコンとSCBSのOPが有れば言う事無し。
今乗ってるCX-5はやはりでかすぎて。CX-3が出たら補助金ペナルティ覚悟
で車検までに乗り換えるつもりだ。
やはり燃費狙いの車だから、i-ELOOPは積んでくるかな？
車格的に無理かもしれんが、追従クルコンとSCBSのOPが有れば言う事無し。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:41:07.89 ID:+EXQG8/s0
これって本当に出るのかな？
モタモタしてるとアーバンに客持っていかれるよ、マツダさん
モタモタしてるとアーバンに客持っていかれるよ、マツダさん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 01:46:36.64 ID:bYZuhHQL0
クルコンはオプションでも選びたいなあ
やはり高速走って何ぼの車だしな
やはり高速走って何ぼの車だしな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:23:20.08 ID:kZksirHi0
>>208
スズキがタイかベトナムで売るのかとおもたよｗ
スズキがタイかベトナムで売るのかとおもたよｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:32:00.51 ID:P1A2Bz4MP
>>226
VWだから本当にそうなってたのかもね
VWだから本当にそうなってたのかもね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:06:24.75 ID:BQK0aaYT0
http: //ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1425.html
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:30:44.80 ID:bJ2CUBXXP
>>228
クソサイト貼るんじゃねーよ馬鹿
クソサイト貼るんじゃねーよ馬鹿
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:29:54.82 ID:tjYwEqA90
CX-3
幅は1.700m近辺の必要がある。
長さは長くても良い。
日本の道には、５ナンバー幅でなければ通れない道が多くある。
内部は、大人４人と荷物が納まる大きさを確保してほしい
幅は1.700m近辺の必要がある。
長さは長くても良い。
日本の道には、５ナンバー幅でなければ通れない道が多くある。
内部は、大人４人と荷物が納まる大きさを確保してほしい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:04:00.39 ID:T7iaVuq1O
>>223 俺も「追従型」クルコン希望。車格的に無理かもなんてメーカー甘やかす事無いよ。言うのはタダ(笑)
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:09:05.53 ID:F4xlSKls0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:25:27.79 ID:yFilyewJi
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:41:50.99 ID:q3I7PW1h0
細道走る時は幅も重要かもしれないけど、どちらかといえば
ミラーtoミラーの方が大事なんじゃないかな？
駐車する時は幅よりも長さの方がはるかに大事。
ミラーtoミラーの方が大事なんじゃないかな？
駐車する時は幅よりも長さの方がはるかに大事。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:46:46.35 ID:/tFKIErc0
5ナンバーしか通れないなら消防も救急車もパトカーも無理じゃねえ。
そんな所嫌だな。
そんな所嫌だな。
>>231
つまりはそっくりCX-5やアクセラ、アテンザの装備のまま、車格だけ
下げて欲しい感じだよね。
欧州で売る事だろうし、自動ブレーキなどの安全装備は上位機種と
遜色ないだろうけど、追従はどうなるかなぁ。
つまりはそっくりCX-5やアクセラ、アテンザの装備のまま、車格だけ
下げて欲しい感じだよね。
欧州で売る事だろうし、自動ブレーキなどの安全装備は上位機種と
遜色ないだろうけど、追従はどうなるかなぁ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:02:24.27 ID:8jA+6Hm80
コンビニで立ち読みした車雑誌に来年４月ってあったがマジか？
1.5Dとか。。
当初は来年12月って話だったからどうせ遅れて再来年だろ？って思ってたけど
ようやくケツに火が点いたか？
1.5Dとか。。
当初は来年12月って話だったからどうせ遅れて再来年だろ？って思ってたけど
ようやくケツに火が点いたか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:22:25.22 ID:Uyq9x1hd0
>来年４月ってあったがマジか？
次期デミオの兄弟車で開発してデミオが来年４月～夏。CX-3が来年秋～冬でしょう。
次期デミオの兄弟車で開発してデミオが来年４月～夏。CX-3が来年秋～冬でしょう。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 20:45:39.09 ID:LQ/0pB5IP
CX-3がデミオより先行する可能性はあると思うけど。
プレミア付きを先行で出して、量産車は後出しにするメリットは色々とある。
・新技術を投入した部材の生産効率を高めてから量産化
・販売実績(客の反応など)を踏まえて量産車のプロモーションを考える
とか。
急がないと、3代目デミオ8年目突入で、買い替えが他社に行く可能性があるから
難しいところだけれどね。
プレミア付きを先行で出して、量産車は後出しにするメリットは色々とある。
・新技術を投入した部材の生産効率を高めてから量産化
・販売実績(客の反応など)を踏まえて量産車のプロモーションを考える
とか。
急がないと、3代目デミオ8年目突入で、買い替えが他社に行く可能性があるから
難しいところだけれどね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:39:12.77 ID:moLHiqvN0
てかなんで今のデミオこんなにモデルサイクル長いんだ？w
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:24:48.38 ID:sVHW71Ol0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:00:22.26 ID:bKrBlDoj0
特別仕様車連覇してきたし、
そろそろfmcでしょうよ。
そろそろfmcでしょうよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:45:25.30 ID:bKrBlDoj0
連覇ってなんだ連覇って…。
連発の間違い。
連発の間違い。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 03:02:13.19 ID:PkGMXSlc0
デミオのデザインは良いけど内装がショボい
時期フィットは質感上げてくるからがんばってほしい
時期フィットは質感上げてくるからがんばってほしい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 09:15:55.77 ID:gVWaSTp+0
>>244
現行デミオは衝撃だったな～。
外装見てあまりにいいデザインにすげぇ！と思ってハンコもって
ディーラで実車を見たら、内装のあまりのショボさにガッカリして
買う気が削がれてしまった。
でも最近のCX-5以降を見る限り、内装もかなり期待が出来そうだ。
現行デミオは衝撃だったな～。
外装見てあまりにいいデザインにすげぇ！と思ってハンコもって
ディーラで実車を見たら、内装のあまりのショボさにガッカリして
買う気が削がれてしまった。
でも最近のCX-5以降を見る限り、内装もかなり期待が出来そうだ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 15:23:24.85 ID:jhJSKFaE0
残念ながら内装は価格に比例するものだ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:47:04.91 ID:GlHuSfEt0
東京モーターショウに間に合うには９月まで発表せんとフィットに持っていかれる
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:36:27.15 ID:yld13vw+0
>>246
スイフトはあの値段でまともな内装なので期待はしてる。
スイフトはあの値段でまともな内装なので期待はしてる。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 02:52:05.09 ID:jqC/9qKh0
MT設定あればフルオプションで買うわ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 11:40:07.54 ID:oeOrun1g0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:36:22.10 ID:anrNu6am0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:33:39.12 ID:H/kqkAzE0
>>251
ベース車に影響を受けるのは全長方向なら後席広さぐらいじゃない？
WB変更できるならそれも関係なくなるけど。いずれにしてもSUVで出すなら
リアオーバーハングは延長するし、荷室の奥行きはさほど問題ない気がする。
あとベースの次期デミオが現行のように狭いのかも分からんしね。
フィットSUVも気になるけど、今乗ってるCX-5のディーゼルに凄く満足して
いるから、やはりCX-3へ期待かな、俺は。
ベース車に影響を受けるのは全長方向なら後席広さぐらいじゃない？
WB変更できるならそれも関係なくなるけど。いずれにしてもSUVで出すなら
リアオーバーハングは延長するし、荷室の奥行きはさほど問題ない気がする。
あとベースの次期デミオが現行のように狭いのかも分からんしね。
フィットSUVも気になるけど、今乗ってるCX-5のディーゼルに凄く満足して
いるから、やはりCX-3へ期待かな、俺は。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:17:38.46 ID:FZcZ0l5P0
そのままCX-5乗ってろよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:58:34.96 ID:H/kqkAzE0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:39:32.40 ID:QSMTiyKzP
補助金は大丈夫？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:56:48.63 ID:H/kqkAzE0
>>255
どうも色々なとこで聞いた話を総合すると、ペナルティは運次第の模様。
今のところは全数追っかけて調査しているワケじゃないみたい。
事故ってやむなく廃車とか、免責になる事例まで全数をいちいち調べるのは
とても無理なのではとの事。補助金交付の審査だけでもこの惨状なのに。
どうも色々なとこで聞いた話を総合すると、ペナルティは運次第の模様。
今のところは全数追っかけて調査しているワケじゃないみたい。
事故ってやむなく廃車とか、免責になる事例まで全数をいちいち調べるのは
とても無理なのではとの事。補助金交付の審査だけでもこの惨状なのに。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:50:07.68 ID:b/oOPVH00
「補助金の交付の目的に反して使用し、譲渡し、交換し、貸し付け、または担保に供することはできません。」
って審査完了後の通知に書いてあったけど、名義買えなければ別の人（遠方の家族等）が使用してても
いいってことなのかな？
って審査完了後の通知に書いてあったけど、名義買えなければ別の人（遠方の家族等）が使用してても
いいってことなのかな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:35:15.56 ID:P2S/szWw0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 11:40:13.77 ID:VLIpk0UH0
事前調査できない場合は、大抵はバレた時に懲罰を重くするのさ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:14:19.92 ID:vQ7Hfei30
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:59:28.78 ID:0CKdnp9QP
補助金は抜き打ちチェック。ばれたら残念、ばれなきゃラッキー！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:06:36.63 ID:xnlXcOWIP
軽の車庫届出みたいやね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:40:20.20 ID:4y94oMyA0
ばれなきゃ何やってもいいって精神か
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:09:28.63 ID:Epbxe6wF0
>>263
それいっちゃ税務署とかも同じだからな。こっちが安くなる（還付になる）
事は奴らの損になるから言わない。相手が気づいて申告すれば還付
しますみたいな感じ。
日本の税金なんて先に見込みで徴収しといて、相手が気づかない限りは
全部いただきます、みたいなシステムだからな。
それいっちゃ税務署とかも同じだからな。こっちが安くなる（還付になる）
事は奴らの損になるから言わない。相手が気づいて申告すれば還付
しますみたいな感じ。
日本の税金なんて先に見込みで徴収しといて、相手が気づかない限りは
全部いただきます、みたいなシステムだからな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:53:57.37 ID:U3mfraYCP
いやいや税金取りすぎましたって還付の案内来たこと何度もあるけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 11:17:17.50 ID:Epbxe6wF0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 11:11:01.60 ID:AnO2ncUy0
税金の話なんて、そもそもどれだけ無駄遣いしてるんだよって話になるけどな・・・
増税ばっかりで何を節税してくれたの？ってな。
増税ばっかりで何を節税してくれたの？ってな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 11:36:04.44 ID:Cxx9ttCn0
思いっきり脱線するけど、税金なんて増やせば増やすほど国は赤字増えるだけなのにな。
だって、国が赤字ってことは、行ってみれば国の連中はブランド品買いまくってカード破産するようなメンタリティの連中ってこと。
そんな奴が作った借金へらすのに、増税するってのはバカ女に「～ちゃんはまだまだお金足りないんだね、じゃあもっとお小遣い上げるよ」って言う金持ちじじいみたいなもん。
ますます浪費に拍車がかかってますます借金が増えるのは目に見えている。
こんなバカ女の借金を減らすには、逆に小遣いを渡さずに締め上げて浪費癖を直すか、自己破産させて借金出来なくさせるしかない。
だから増税なんてあり得ない。ホントに日本にとどめを刺す最後の一撃になる。
現実的な対策は、減税して経済を刺激して、国家支出は徹底的に削減する。それこそ犯罪率が少々上がろうが、主婦がギャアギャアわめこうが、デモが起ころうが、徹底的に支出を減らす。
それか、もう日本を破綻させて誰も赤字国債を買わないようにさせる。
これくらいしかないのに、その他の選択肢（増税とか）があるかのように言う奴は、それこそ刑事罰を課してもいいくらいのテロリストだな。
だって、国が赤字ってことは、行ってみれば国の連中はブランド品買いまくってカード破産するようなメンタリティの連中ってこと。
そんな奴が作った借金へらすのに、増税するってのはバカ女に「～ちゃんはまだまだお金足りないんだね、じゃあもっとお小遣い上げるよ」って言う金持ちじじいみたいなもん。
ますます浪費に拍車がかかってますます借金が増えるのは目に見えている。
こんなバカ女の借金を減らすには、逆に小遣いを渡さずに締め上げて浪費癖を直すか、自己破産させて借金出来なくさせるしかない。
だから増税なんてあり得ない。ホントに日本にとどめを刺す最後の一撃になる。
現実的な対策は、減税して経済を刺激して、国家支出は徹底的に削減する。それこそ犯罪率が少々上がろうが、主婦がギャアギャアわめこうが、デモが起ころうが、徹底的に支出を減らす。
それか、もう日本を破綻させて誰も赤字国債を買わないようにさせる。
これくらいしかないのに、その他の選択肢（増税とか）があるかのように言う奴は、それこそ刑事罰を課してもいいくらいのテロリストだな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:02:01.76 ID:7d4MNSld0
それは不正行為ではないと思うが
違反の方は明らかに不正だろ
違反の方は明らかに不正だろ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:15:27.83 ID:UpKymfvk0
自分の犯罪行為を正当化したいがために必死だなこいつｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:18:04.35 ID:jGxDQjF30
来年の早い時期にルノーのコンパクトSUV(Captur)が日本で発売されるそうだが、
コンパクト(幅1770m)で、相当洗練されたデザインなので結構売れそう。
マツダも早足で売り出さないとな。
コンパクト(幅1770m)で、相当洗練されたデザインなので結構売れそう。
マツダも早足で売り出さないとな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:40:55.38 ID:vfPqE/Un0
あわてて作ったってろくなものは出来ない
納得いくまでじっくり作って欲しいな
3年後だろうが5年後だろうがいっこうに構わん
納得いくまでじっくり作って欲しいな
3年後だろうが5年後だろうがいっこうに構わん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:09:22.08 ID:jBg72iF90
新情報はモーターショーまでお預けなのかな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:53:27.95 ID:7SndhSrZ0
この車車高高めですけど高速安定性はどんなものですか？
風に煽られやすかったり道路の突き上げとかきついんでしょうか
風に煽られやすかったり道路の突き上げとかきついんでしょうか
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:21:33.27 ID:7SndhSrZ0
すいません誤爆しました
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:32:43.03 ID:HMG6TsR60
誤爆じゃなくてマルチだろカス
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:40:47.27 ID:cHHJ9MXXP
>>273
モータショーでも出ないでしょ
モータショーでも出ないでしょ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:03:28.95 ID:XBLtxLFZ0
コンパクトSUVってどれも丸っこいデザインが多いな、とくに角
やはり5ナンバーサイズに高い車高はデザインのバランスが難しいのか
やはり5ナンバーサイズに高い車高はデザインのバランスが難しいのか
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:47:11.06 ID:ZhHpDtUA0
そういう意味じゃHR-Vなんかサイズ、デザインともに
申し分ない車だったんだけどな、乗っても楽しいし
CX-3には5ナンバーは死守してほしい
申し分ない車だったんだけどな、乗っても楽しいし
CX-3には5ナンバーは死守してほしい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:48:19.16 ID:rkQS7d+b0
結局日本での発売はいつなの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:11:35.04 ID:zIEn8jmUi
>>271
カングーのATを考慮すると魅力半減な気がする。
カングーのATを考慮すると魅力半減な気がする。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:27:12.15 ID:yHtZ+PNRi
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:50:54.33 ID:rQpRlDVH0
>>279
1700mmの3ナンバーになったらもう買わない？
1700mmの3ナンバーになったらもう買わない？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:56:52.83 ID:ZhHpDtUA0
>>283
絶対買わないとは言わないけどそこは、デザイン次第！
CX-5も思った以上にデカかったし
サイズ的にも差別化はしてほしい
ヴィーゴラッシュみたいなノッポスタイルだったら論外
ヘッドクリアランスだの室内空間なんてこのサイズに求めてないので
あくまでスマートスタイルの小型SUVであってほしい
絶対買わないとは言わないけどそこは、デザイン次第！
CX-5も思った以上にデカかったし
サイズ的にも差別化はしてほしい
ヴィーゴラッシュみたいなノッポスタイルだったら論外
ヘッドクリアランスだの室内空間なんてこのサイズに求めてないので
あくまでスマートスタイルの小型SUVであってほしい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:19:34.63 ID:89ISL2x00
>>283
魂動で似たようなデザイン、大して変わらん寸法。
そんな車になったとして誰が得するのか判らん。
どうせ出すなら1700以下、1.6Lくらいじゃないと
どちらかの車の存在意義が全くなくなるよね。
魂動で似たようなデザイン、大して変わらん寸法。
そんな車になったとして誰が得するのか判らん。
どうせ出すなら1700以下、1.6Lくらいじゃないと
どちらかの車の存在意義が全くなくなるよね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:04:28.52 ID:45SgDOFl0
別に無理に5ナンバーはいらんかな。バランス悪そうだし。
CX-5が1840だから、1740くらいなら十分許容。せめて1780以下で。
CX-5が1840だから、1740くらいなら十分許容。せめて1780以下で。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:37:31.93 ID:37rngxB80
無理に車高上げなくていいよ。sx4みたいな感じでいい
5ナンバーサイズで
5ナンバーサイズで
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:08:46.39 ID:PC+4ET160
それベリーサじゃん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:12:01.29 ID:p2eDx3/w0
SX4は3ナンバーじゃ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:58:12.87 ID:12LJl2MM0
SX4なんてあんなおそろしく売れなかった車引き合いに出されても説得力がなさ過ぎる
あんな車にしちゃったら100パーセント失敗するよ
敵はどう考えてもJUKEとFITSUVなんだからさ
あんな車にしちゃったら100パーセント失敗するよ
敵はどう考えてもJUKEとFITSUVなんだからさ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:21:42.12 ID:PoYTgXPv0
コンパクトにディーゼルターボだと結構うるさそうだな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:36:55.14 ID:G1Yq9o8v0
クロスポロみたいだといいなあ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:56:48.03 ID:/edcIlMZ0
ようはベリーサちょいリフトアップって感じが理想なんじゃよな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:58:55.19 ID:xhUXo1se0
>>293
ベリーサでも狭幅、腰高でバランス悪いのにもっと車高高くなるんなら車幅も相応に広がらないと不格好になっちまうよ。
アーバンSUVはデザインが肝だからね。
どうしても幅が気に食わないならデミオかもっと小さい軽にでも乗ったらいい。
ベリーサでも狭幅、腰高でバランス悪いのにもっと車高高くなるんなら車幅も相応に広がらないと不格好になっちまうよ。
アーバンSUVはデザインが肝だからね。
どうしても幅が気に食わないならデミオかもっと小さい軽にでも乗ったらいい。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:11:28.42 ID:wJRxfMi00
後出しでJUKUよりショボいデザインはありえないな
JUKUのプロポーションより幅狭や腰高にしたら絶対売れない
マツダ得意の大胆な幅広とかやりそうな感じする
JUKUのプロポーションより幅狭や腰高にしたら絶対売れない
マツダ得意の大胆な幅広とかやりそうな感じする
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:58:49.53 ID:PoYTgXPv0
ジュークのスターウォーズCMは自虐にしか見えんな
そのくらいデザインが格好悪い
そのくらいデザインが格好悪い
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:20:49.42 ID:ZO6nG3+Ai
ディーラーのひとは新型アクセラのリフトアップ版ていってたお
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:44:34.84 ID:E1DqxtCm0
立体駐車場に入るサイズでお願いします
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:49:49.51 ID:qeQYw70d0
>>293
ベリーサの元になったコンセプトカーMX-MICROみたいなやつ。
ベリーサの元になったコンセプトカーMX-MICROみたいなやつ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:37:57.15 ID:RVoGjouA0
プラットフォームデミオって・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:49:13.55 ID:bRET2Z6B0
>>297
インプ→XVみたいなもんか？
インプ→XVみたいなもんか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:52:20.66 ID:/edcIlMZ0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:54:42.20 ID:HcRNhZhP0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4470864.jpg
偽装車、遂に来た。LED4灯みたいだ。
偽装車、遂に来た。LED4灯みたいだ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:47:41.14 ID:ZPHPfyThP
某社のアレか
ファミリーフェイスだね
ファミリーフェイスだね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:37:53.26 ID:1TrQx6rD0
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:19:38.90 ID:ATqZ7HwP0
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:20:00.55 ID:CDoy0DQn0
ﾉﾓﾉﾓ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:15:37.13 ID:a1QV3rzF0
ｱｰﾊﾞﾝ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:27:45.38 ID:Vmur+PqF0
ｳﾞｨﾚｯｼﾞ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:11:11.98 ID:w44Ur2JC0
ヴァンガード
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:23:05.63 ID:BnPr7hg90
そこはピープルだろ・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:39:23.54 ID:CroThVnDI
今のマツダの流れなら肥大化は確実じゃないの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:36:08.11 ID:1ypiKQ1+0
>>312
ＣＸ５があるのに？？
ＣＸ５があるのに？？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:42:03.30 ID:LHy8nC8b0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:48:28.40 ID:pQQCGkp90
要はベリーサのちょっと鼓動っぽいやつってことね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:08:14.68 ID:LGhVy7Dj0
>>314
CX-5の後、昨年マツダ6とマツダ3を発表し、2014年にはマツダ2、そして2016年にはMX-5とマツダ5MPVの登場が予定されているが、これに加えて2016年までにBセグメントとDセグメントのSUVが追加されるのだ。
また、4×4の小型モデルも計画にあるようだ。これは、CX-5とはデザイン的に大きく変わるようだ。
のBセグメントのSUVがこれだよな
4×4の小型モデルが気になる
CX-5の後、昨年マツダ6とマツダ3を発表し、2014年にはマツダ2、そして2016年にはMX-5とマツダ5MPVの登場が予定されているが、これに加えて2016年までにBセグメントとDセグメントのSUVが追加されるのだ。
また、4×4の小型モデルも計画にあるようだ。これは、CX-5とはデザイン的に大きく変わるようだ。
のBセグメントのSUVがこれだよな
4×4の小型モデルが気になる
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:37:22.07 ID:U4+2ispA0
可愛らしい系ってことはやっぱベリーサの流れを汲むデザインなんだな？
これはかなり嬉しい
これはかなり嬉しい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:23:00.74 ID:ZP5MS0li0
>>314
ヨッシャッー
ヨッシャッー
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:02:49.87 ID:ByuMHtup0
女子供向けのデザインは止めて欲しいわ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:34:00.57 ID:wzZ1e1Fk0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:08:08.27 ID:7N3alwmui
>>316
マツダ２とＢセグメントSUVって別物なの？同じかと思ってた。どう違うの？
マツダ２とＢセグメントSUVって別物なの？同じかと思ってた。どう違うの？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:46:14.84 ID:HSPOnZSX0
マツダ5ってプレマシーじゃなかった？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:56:51.36 ID:vTo4Tl5I0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:17:51.35 ID:P/bc61Ba0
デミオランナバウトとかでもいいぞ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 04:30:45.46 ID:ChnDkpIv0
4×4の小型モデルって、AZオフロード！？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 06:16:07.96 ID:NVDR/lhe0
ディーゼルエンジンから車体が生えてくるのか
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:27:08.84 ID:hP63sodO0
age
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:45:05.83 ID:qAtgWIOT0
コメントがさびしくなってきているので
夢みたいな希望を書き込みします。
>>315
ＣＸ-3はベリーサの良い面を現代的に解釈し直して
ＳＵＶではなく、街乗り専用クロスオーバーが理想。
床が高くて乗り降りし辛いＳＵＶにはもう飽きあきしていたところ。
全高を高くしなくても、現行ベリーサの室内高は
スバルのミニバン エクシーガと同じ1275ｍｍでとても優秀です。
ＣＸ-3に求めるサイズは全長4.1ｍ、全高1.6ｍ、全幅は1.77ｍ程度で、
室内長2.0ｍ、室内高1.33ｍ、室内幅1.5ｍ。
そして最低地上高はプレマシーと同じ135ｍｍくらいの
使い勝手の良い車になってほしい。
夢みたいな希望を書き込みします。
>>315
ＣＸ-3はベリーサの良い面を現代的に解釈し直して
ＳＵＶではなく、街乗り専用クロスオーバーが理想。
床が高くて乗り降りし辛いＳＵＶにはもう飽きあきしていたところ。
全高を高くしなくても、現行ベリーサの室内高は
スバルのミニバン エクシーガと同じ1275ｍｍでとても優秀です。
ＣＸ-3に求めるサイズは全長4.1ｍ、全高1.6ｍ、全幅は1.77ｍ程度で、
室内長2.0ｍ、室内高1.33ｍ、室内幅1.5ｍ。
そして最低地上高はプレマシーと同じ135ｍｍくらいの
使い勝手の良い車になってほしい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:59:31.00 ID:TCF59A4O0
それ、SUVでもクロスオーバーでもないタダのコンパクトカーじゃないか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:18:22.82 ID:7zwllhgv0
全長４４００前後 幅１７００ぐらいかな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:43:25.55 ID:rAqSPRXA0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:23:40.43 ID:Zk677X1h0
5ナンバーサイズで癖のないスッキリしたデザインを希望
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:04:25.05 ID:QyxnmfX00
>>331
マルチうざいよ
マルチうざいよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:07:41.14 ID:rAqSPRXA0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:12:43.93 ID:dFgcha630
それは日産から出るんだから日産で買えばいいじゃん
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:51:41.68 ID:rAqSPRXA0
>>335
再来年度まで待てるかっつーの。
ベンツとプラットフォーム共有でプレミアム路線だからきっと高い。
だからＣＸ－３で似せてもらって安く買いたい。
>>331 今からでも似せて先に売り出せばええやろが
再来年度まで待てるかっつーの。
ベンツとプラットフォーム共有でプレミアム路線だからきっと高い。
だからＣＸ－３で似せてもらって安く買いたい。
>>331 今からでも似せて先に売り出せばええやろが
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:34:16.28 ID:0JAJfPQKi
増税前に出せるかどうかやな
出せなきゃホンダのフィットsuvに流れる奴多いだろうし
出せなきゃホンダのフィットsuvに流れる奴多いだろうし
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:12:04.86 ID:OIsS3Dgd0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:16:31.63 ID:rAqSPRXA0
ＣＸ－３よりカッコいい出来るだけ似せてほしい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:42:28.09 ID:Z30NvOsQ0
Q30のCピラーが気持ち悪い
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:17:52.03 ID:qFksDFSH0
上はまんま新型デミオで
サスペンスとタイヤだけデッカくして！！
広がる角度のぶんフェンダー広げて！！
そのまんまでいいの♪
サスペンスとタイヤだけデッカくして！！
広がる角度のぶんフェンダー広げて！！
そのまんまでいいの♪
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 05:00:14.35 ID:hHmz4Pif0
サスペンスはデカくない方がいいな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 03:57:55.99 ID:8kQSncYm0
CX-5は内装がしょぼすぎるけどアクセラはけっこういい感じだからアクセラ系にして欲しい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:02:30.77 ID:XuusyuE40
今回のMCでシフト周りは次期アクセラと共通になったわよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:42:08.78 ID:aSnzLCcX0
サスペンスはヒッチコックが良いな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:07:10.40 ID:uKdNWEyv0
情報出ないから伸びないな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:23:14.56 ID:3RlDjHU80
後部座席はリクライニングすべき。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:06:28.42 ID:0MkajTgz0
>>347
お万個
お万個
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:09:49.37 ID:TU/uSOgX0
南海トラフ大地震の発生か日本の財政破綻の前に
1600ｃｃ以下５ナンバーディーゼル車を入手しておけば
ガソリン車所有の奴よりは、燃料の入手性がマシだと思うので
早く頼む。
1600ｃｃ以下５ナンバーディーゼル車を入手しておけば
ガソリン車所有の奴よりは、燃料の入手性がマシだと思うので
早く頼む。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:11:57.08 ID:TU/uSOgX0
あわせて燃料タンクも大きめで頼む。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:23:41.71 ID:WlxXsYcV0
1600ccはどういう根拠の数字？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:07:22.36 ID:nFoHE8AB0
>>348
意味わからんw
意味わからんw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:15:26.56 ID:MEFrj/zG0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:32:42.72 ID:Gp7bkiaz0
1.5Lディーゼルで1t以下 だったら税金助かる
乗り味は薄っぺらくなるだろうげ。
乗り味は薄っぺらくなるだろうげ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:56:51.30 ID:dgebA3fM0
FFしか無いしアクセラ買ったほうが良さそう
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:00:32.02 ID:tA5xGF/E0
はいはい、ディーゼルは１．４Ｌですよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:01:51.25 ID:swGREpkZ0
>>356 sauce は？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:41:49.98 ID:q3W2cHXI0
>>357
おたふくかなぁ
おたふくかなぁ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:39:10.38 ID:u9yfprM+i
>>357
What a sauce!
What a sauce!
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:13:18.79 ID:78b0v2RK0
sauce?
source?
source?
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:37:12.32 ID:rApYYju60
src!!
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 09:40:09.03 ID:9Vg/zi8B0
south
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:54:09.35 ID:QDkq6ViE0
ＢＧＭ
south of the border(down mexico way)
CHRIS ISAAK version
Riding on the CX-3, to answer the gentle drive at the end of summer.
south of the border(down mexico way)
CHRIS ISAAK version
Riding on the CX-3, to answer the gentle drive at the end of summer.
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:40:41.76 ID:YKqdmiBr0
tes
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:11:17.32 ID:APP7mQAS0
ベリーサのスレ死んだ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:15:56.57 ID:APP7mQAS0
つか、デミスレも無い…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:45:21.97 ID:U2ArN4D/0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:49:21.30 ID:P+NgL8jK0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:02:40.12 ID:W37lfgw90
デイラーオプションのエンジンスターターだが
従来のMIエンジンスターターは値段が高いので
CX-5,アテンザで使われているタイプのやつでおながいします。
従来のMIエンジンスターターは値段が高いので
CX-5,アテンザで使われているタイプのやつでおながいします。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:13:22.96 ID:S74eSuIe0
来年本当に出るの
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:39:08.96 ID:nq5oToin0
>>370
出るよ
出るよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:18:35.93 ID:3SiGZTHD0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:46:59.41 ID:XEzvk0RE0
プレデターかとおもた
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:55:42.13 ID:zmeXv5BT0
なかなかいいとは言い難いな
どうもこの超合金臭さ受け付けんわ
どうもこの超合金臭さ受け付けんわ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:39:40.98 ID:itD45HSMP
>>372
なんかCX-5に似てないかな？
http://car-research.jp/honda/fit-suv-hr-v.html
クリーンディーゼルもあるっておい。
これ先に出されたらCX-3やばくなるんじゃ？
なんかCX-5に似てないかな？
http://car-research.jp/honda/fit-suv-hr-v.html
クリーンディーゼルもあるっておい。
これ先に出されたらCX-3やばくなるんじゃ？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:48:47.72 ID:menbK6jNP
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:07:00.04 ID:o/4l09Z6i
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:09:36.59 ID:7o9X9WYaP
プレスを入れれば入れるほどコストかかるからね。
コンセプトはやりすぎw
量産はかなりのっぺりの薄っぺらだよ。
聞いたから。
コンセプトはやりすぎw
量産はかなりのっぺりの薄っぺらだよ。
聞いたから。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:21:22.45 ID:3SiGZTHD0
トヨタの1.2ターボもきになるな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:32:06.07 ID:Km0RCATK0
フィットといいコレといい、何でサイドに変なラインいれるかなぁ
無い方がスッキリしてていいのに
あとホイールがダサ過ぎ
無い方がスッキリしてていいのに
あとホイールがダサ過ぎ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:37:42.72 ID:Wxzm+hxN0
デザイナーが同じなんじゃね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:23:48.04 ID:U7XQNupoi
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:57:14.94 ID:qV9idZTX0
90年代までのホンダはカッコよかったんだがな
今のはダメダメだあ
今のはダメダメだあ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:36:46.29 ID:p+52ev7z0
フィットSUVが年内に発売されるとなると
フィット3を出して矢継ぎ早に派生車のSUVを出してくることになる
同じようにデミオも来年FMCなら、来年中に派生SUVも出して欲しいですね
フィット3を出して矢継ぎ早に派生車のSUVを出してくることになる
同じようにデミオも来年FMCなら、来年中に派生SUVも出して欲しいですね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:27:32.31 ID:cd7fEvNB0
まあミニＣＲ－Ｖになるのは目に見えてるな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:38:05.43 ID:Lt/Ff9nF0
アクセラに手を出すか、CX-3を待つか悩む
せめてデザインスタディだけでも出てきたら決め手になるのにな
まずはデミオからってなると当分先になりそうだな
せめてデザインスタディだけでも出てきたら決め手になるのにな
まずはデミオからってなると当分先になりそうだな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:34:51.25 ID:HTC1N0Ae0
SUVというか高いアイポイントの車欲しいならCX-5か3やね
俺は待ちきれないのと、よく考えたらデカくても構わないし
デザインが気に入ったからCX-5買ったよ
俺は待ちきれないのと、よく考えたらデカくても構わないし
デザインが気に入ったからCX-5買ったよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:49:05.02 ID:TJXOUdxW0
ＣＸ－５はなんかしっくり来ないから一回り小さい方が良いデザインにまとまると予想してるから３にすげえ期待してる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:52:12.33 ID:bgXoj0AC0
マツダ車ってボディーの色褪せが気になるけど魂動デザインになってからは変わったのかな？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:56:26.07 ID:Wxzm+hxN0
運転席やメカの占めるスペースはあまり変えられないから
5ナンバーのデザインをそのまま3ナンバーサイズにするのは無理があるんだよな
5ナンバーのデザインをそのまま3ナンバーサイズにするのは無理があるんだよな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:39:36.65 ID:FsewHxsa0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:57:27.09 ID:/6oV7U2d0
車格はジューククラスか？
アクセラより車格は下がるから値段は安いやろ
アクセラより車格は下がるから値段は安いやろ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:34:57.32 ID:kEhI8SlF0
他車種と比べてSUVは総じて割高な部類だよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:58:19.09 ID:kfzUlLz30
ジュークって横幅かなりあるぞ
CX-5と変わらんのじゃないか
CX-5と変わらんのじゃないか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:51:21.29 ID:0rWY4lgP0
>>394
ジュークの全幅は1765mmだね
ジュークの全幅は1765mmだね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:37:56.78 ID:R4Gfxuqy0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:25:23.08 ID:oB7b+Pi00
CR-Vに1.6Dは決定じゃなかったっけ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:02:54.90 ID:XgS5LHWd0
低排気量のDはターボ必須だろうな
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:38:50.56 ID:WLAUf+qT0
ってかターボ無しではDEの排ガス対策できないよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:33:52.50 ID:ngb6KV/e0
価格はアクセラと同じくらいかな？
いつ出るかも謎
いつ出るかも謎
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:34:26.63 ID:FDVW1urR0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:36:24.59 ID:ngb6KV/e0
>>401
質で勝負よ
質で勝負よ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:45:10.53 ID:FDVW1urR0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:16:31.73 ID:70ahG1O3i
CX-3がスバルのXVと同じくらいのサイズだと興味でてくるが、それより小さいのかな？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:27:42.57 ID:fWwblvsw0
アクセラをそのままクロスオーバー化するのが一番理想なんだけどな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:28:51.65 ID:ngb6KV/e0
それならcx5と値段かぶるやん
多分デミオベースで値段は165から230あたりではないか？
多分デミオベースで値段は165から230あたりではないか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:34:51.53 ID:fWwblvsw0
>>406
CX-5がバーゲンセール過ぎるんだよね
マツダとしては起爆剤にしたかった思いも分かるが
CX-5の価格設定のせいでクラスとサイズと価格のバランスが崩れちゃってる気がする
CX-5基準で考えちゃうとこれから出る車種全てが割高感でちゃうんだよね
アクセラのSUV版がCX-5だってよく言われるけどサイズ的におかしいだろっても思うし
CX-5がバーゲンセール過ぎるんだよね
マツダとしては起爆剤にしたかった思いも分かるが
CX-5の価格設定のせいでクラスとサイズと価格のバランスが崩れちゃってる気がする
CX-5基準で考えちゃうとこれから出る車種全てが割高感でちゃうんだよね
アクセラのSUV版がCX-5だってよく言われるけどサイズ的におかしいだろっても思うし
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:46:29.99 ID:ibYFvUNA0
アクセラもかなり安くない？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:15:51.16 ID:VOk7W0gr0
アクセラのXDが300近いのは装備のせい？
FFなのにCX-5より40万近く高いよね。
FFなのにCX-5より40万近く高いよね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:53:16.39 ID:GmWTvoZp0
アテンザと混同してないか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:14:45.77 ID:ztbUp5Pm0
アテンザXD AT 290万
アテンザXD MT 302.6万
アクセラXD AT&MT 298.2万
アクセラはLパッケージ以上の装備が標準だから高いんでしょ。
アテンザXD MT 302.6万
アクセラXD AT&MT 298.2万
アクセラはLパッケージ以上の装備が標準だから高いんでしょ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:58:46.87 ID:N+J/2S9N0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:53:13.53 ID:aYtugfAf0
正直、2代目アクセラの全高を高くしただけの奴が欲しい
スピードメーターがデジタルとか勘弁してほしいわ
スピードメーターがデジタルとか勘弁してほしいわ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 06:39:30.59 ID:S0/2IMk/0
俺も
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:57:14.56 ID:i4hwXoGr0
RX-8みたいのだと、視線移動が少なくて便利。コンパクトで。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:47:57.20 ID:vX5J3JxS0
最上級グレードだとコミコミ３００万余裕で突破しそうだな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:16:25.78 ID:kjO9ZK0oi
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:26:12.43 ID:kTSHuAv00
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:39:49.09 ID:S0/2IMk/0
アクセラの新モデルは結構高いんだな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:42:34.13 ID:N+J/2S9N0
それはけっこう！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:16:37.54 ID:rbqpKvif0
>>417
どうしてもこのサイズでいろいろ盛り込むと団子虫系のずんぐりむっくりだな
悪く言うとホンダ系
まぁマツダのデザイナーはもっとうまくまとめるだろうが、室内は犠牲になるだろうなぁ
おとなしくアクセラのクロスオーバー出せばいいんだよ
どうしてもこのサイズでいろいろ盛り込むと団子虫系のずんぐりむっくりだな
悪く言うとホンダ系
まぁマツダのデザイナーはもっとうまくまとめるだろうが、室内は犠牲になるだろうなぁ
おとなしくアクセラのクロスオーバー出せばいいんだよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:57:13.28 ID:Bnft5Eqw0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:33:07.02 ID:A0cfnOe10
他社でいえばジュークやフィットsuvかな？ まだいつ出るかも何もかもが謎
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:38:13.53 ID:U3zRq8vP0
CX－3は室内かなり狭くなりそうだよな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:50:44.63 ID:A0cfnOe10
ジュークみたいに独身か60くらいのおっさん用になりそう
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:03:14.81 ID:0TM77Mrk0
そろそろジュークもMCするんとちゃうか ディーゼル乗せるとかないか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:12:20.14 ID:9p6FAM/R0
ホンダのN-WGNが潜行公開したんだから、CX-3も潜行公開しろよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:13:10.72 ID:/0gvjCjh0
発売1ヶ月前の先行公開でしょ。CX-3なんていつ出るかもわからないのに。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:19:18.51 ID:vezU4CUk0
不覚、静に先行せよ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:42:42.59 ID:pY2TgCKz0
ジュークはモデルチェンジの話が一向にでないね。もうそろそろ出て良さそうなのにね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:42:41.25 ID:WIp7Blqs0
8月にMCしたばっかりじゃないか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:08:22.15 ID:0baQ1IJo0
スターウォーズコラボしただけじゃないんだ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:10:07.96 ID:8C77gTxB0
あれ実際に買う人いるのか？
ピンクのクラウンもな
ピンクのクラウンもな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:10:16.46 ID:2bUxalPp0
アクセラの室内狭いし、これも相当狭くなるよな・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:30:47.00 ID:2bUxalPp0
どうしたもんか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:04:43.92 ID:kQuqQF3X0
なにこの3ナンバー確定みたいな流れ
中の人がいるのか？
中の人がいるのか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:14:05.94 ID:RsOhMD4d0
こういったSUVはデザインが肝でしょ？海外にも売るんだし。
やれ広い室内がいいとか５ナンバーに収めろとか…
ベリーサみたいなもっさりして、かつ寸づまり感ありありのなのがいいの？。冗談じゃない！
やれ広い室内がいいとか５ナンバーに収めろとか…
ベリーサみたいなもっさりして、かつ寸づまり感ありありのなのがいいの？。冗談じゃない！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:15:12.94 ID:RsOhMD4d0
そんなに５ナンバーのSUVがいいならジムニーのOEMが既にあるじゃん。
車庫入れ楽チンだよぉ～。
車庫入れ楽チンだよぉ～。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:19:24.66 ID:2bUxalPp0
５ナンバーSUVいらね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:22:11.87 ID:EobJYmXv0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:33:15.99 ID:FA38moWv0
タイヤでかいSUVなら、ｺﾞﾅﾝﾊﾞｰ幅いっぱいの
デミオを使ってたら簡単にｻﾝﾅﾝﾊﾞｰになる
マーチクラスの幅のクルマがマツダにあれば、それをベースにｺﾞﾅﾝﾊﾞｰ幅いっぱいの
SUVができう
デミオを使ってたら簡単にｻﾝﾅﾝﾊﾞｰになる
マーチクラスの幅のクルマがマツダにあれば、それをベースにｺﾞﾅﾝﾊﾞｰ幅いっぱいの
SUVができう
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:15:20.73 ID:oe9Wjw2G0
CX5に比べてあれだけ小さく感じるジュークですら3ナンバーなのにCX3を5ナンバーとか無理じゃないか？
確実に横が振り切れる気がする
確実に横が振り切れる気がする
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:40:05.00 ID:xdBAJ7mq0
単純にベリーサの後継車だから5ナンバーでしょ
この車ターゲットは女性だし
この車はマツダもあまり売る気はないんだと思うよ
本気で売るなら絶対5ナンバーにはしない
この車ターゲットは女性だし
この車はマツダもあまり売る気はないんだと思うよ
本気で売るなら絶対5ナンバーにはしない
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:41:51.03 ID:2bUxalPp0
本気で売るから３ナンバーだろうな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:44:41.35 ID:OHHwnckn0
なんだか某富士重工並に肥大化しているね
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:49:54.01 ID:z+57ltIW0
本気で売ろうとして3ナンバーで居住性良くしても
結局片手間で造った狭い5ナンバーが売れる日本
結局片手間で造った狭い5ナンバーが売れる日本
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:15:02.83 ID:0PxiIRhh0
5ナンバーからCX-5に乗り換えたけど、幅広はちょっと気を使うくらいで慣れの問題じゃない？
たった15cmちょっと広くなっただけで通れなくなるとこなんてほとんどないでしょ。
たった15cmちょっと広くなっただけで通れなくなるとこなんてほとんどないでしょ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:20:43.64 ID:3xk5wTNg0
軽とコンパクトとHVが売り上げの大勢を占める国内で
5ナンバーSUVの需要があると見るのは自然だと思うが
3ナンバーで価格も上がったらCX-5と差別化できないじゃん
5ナンバーSUVの需要があると見るのは自然だと思うが
3ナンバーで価格も上がったらCX-5と差別化できないじゃん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:34:37.86 ID:woLOfGqOP
5ナンバーのSUVなんて誰が買うんだか？
デミオが5ナンバーでHVも出して、これは3ナンバーでディーゼルだろうね。
デミオは国内向けにスライドドア付きトール版出すしね。
デミオが5ナンバーでHVも出して、これは3ナンバーでディーゼルだろうね。
デミオは国内向けにスライドドア付きトール版出すしね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:43:22.57 ID:22XVTmvX0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:52:51.51 ID:6rnrrHM90
しれっと重要情報すか？
カー雑誌でも見たことない気がするけど、本当？
マジならCX-3より欲しいかもｗ
カー雑誌でも見たことない気がするけど、本当？
マジならCX-3より欲しいかもｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 05:33:45.18 ID:tPS2GwfV0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:57:53.13 ID:I8yVqgkj0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:49:01.41 ID:BkRUGPfv0
>>453
メタボ乙
メタボ乙
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:01:28.71 ID:tgnnXROW0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:06:51.49 ID:t2V68oaVP
>>455
まずはメタボを脱出してからだな。
まずはメタボを脱出してからだな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:19:15.19 ID:rcpVVOrk0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:37:00.42 ID:qbeFebNS0
狭い駐車場での乗り降りに辟易して
5ナンバーやスライドドアに乗り替える奴は
全員メタボ
これがマツダの回答です。
5ナンバーやスライドドアに乗り替える奴は
全員メタボ
これがマツダの回答です。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:21:13.12 ID:t2V68oaVP
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:06:35.36 ID:qyzT/XlW0
とりあえずCX-5より小さいのは確かだから
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:52:22.77 ID:lu39Plak0
やっぱり５ナンバーが良さそうだな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:12:55.16 ID:VgRXSPwN0
無理やり５ナンバーにこだわってデザインが醜悪になるのはかなわん。デミオベースでデカいタイヤ履かしてオバフェンつけたりしたら３ナンバーになるのは当然じゃん。
中の人じゃなくてもそれぐらい考えつきそうだと思うけどね。
現行で５ナンバーSUVっていえばラッシュやらジムニーシエラがあるけど、なんだかねぇ…
中の人じゃなくてもそれぐらい考えつきそうだと思うけどね。
現行で５ナンバーSUVっていえばラッシュやらジムニーシエラがあるけど、なんだかねぇ…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:18:29.35 ID:kadWeQnL0
室内が狭いままフェンダーだけはみ出して車幅を広げる意味ないよな
どうせ町乗りしかしないんだし
3ナンバーにするならデミオより広くしてくれ
どうせ町乗りしかしないんだし
3ナンバーにするならデミオより広くしてくれ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:07:04.21 ID:Oq/F3+Zpi
メタボじゃないけど、横幅広い車にしたら狭い駐車場は避けるようになったのは確かだな。
でも、郊外に住んでるので普段は困らない。
田舎や都心に行くと道も細いし、駐車場も狭いので、やだね～とその土地の所為にする今日この頃。
でも、郊外に住んでるので普段は困らない。
田舎や都心に行くと道も細いし、駐車場も狭いので、やだね～とその土地の所為にする今日この頃。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:57:59.85 ID:0PxiIRhh0
草津温泉の湯畑周辺の狭い道は何とかなったな。
幅184cmは確かにきついが、意外と狭いとこも行ける。
…こんな考えだといつか油断して事故るかな…
幅184cmは確かにきついが、意外と狭いとこも行ける。
…こんな考えだといつか油断して事故るかな…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 03:16:36.75 ID:fTNnelsr0
スズキ、軽クロスオーバーの車名を「ハスラー」に－４０―６０代に照準
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131023bead.html
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131023bead.html
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:42:42.27 ID:lgNGESgNP
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:53:03.10 ID:YJqmAuuM0
1720 4200 ぐらいに抑えたコンパクトＳＵＶだろ
デミオベースでちょっと広げるって感じで
デミオベースでちょっと広げるって感じで
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:11:47.73 ID:YaiavTxx0
軽だとパジェロミニ的なやつか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:04:47.25 ID:TaHsYw5G0
ラピュタは縁起悪い名前だからかも。
最後は呪文で崩壊するし。
最後は呪文で崩壊するし。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:39:55.75 ID:JVGVB0TJ0
デミオベースってなんかやだな。
アクセラベースにしてくれないかな。
アクセラベースにしてくれないかな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:41:07.00 ID:A/K6nUS90
アクセラベースだとCＸ－5と変わらなくなる
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:41:22.91 ID:hFC+SFPA0
ホンダZみたいなヤツか？＞ハスラー
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:51:43.20 ID:GbxD4Kiz0
アクセラのクロスオーバーでいいんだよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:50:34.84 ID:PE6dnSTV0
じゃあCX-5買えよバカやろう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:12:36.52 ID:uC5pO8ie0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:53:57.18 ID:ObwSk64t0
来年の今頃盛り上がってんだろうなぁ トーキョーモーターショウとかで
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:40:25.25 ID:WObJEL010
それはどうかなフフフ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:35:43.72 ID:0p3cngqG0
ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ車の情報ﾏﾀﾞｧｰ? (･∀･ )っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝ､ﾁﾝ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:38:27.26 ID:mD7RPtDC0
ジュークの足回りを良くして外見をよくしたようなタイプかな？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:20:45.01 ID:tMc115EF0
ジュークみたいだったらガッカリ
デミオでいいやってなる
デミオでいいやってなる
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:12:41.90 ID:Ml7UbL/v0
ツダは皆丸いんだよな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:47:08.83 ID:nw4fW60e0
でも、ジュークのあれはない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:36:05.30 ID:X8ZZEQi/0
>>434
>アクセラの室内狭いし、これも相当狭くなるよな・・・
１．５Ｌクラスサイズのエンジンしか想定してないだろうから
２．５Ｌエンジン搭載想定のアクセラよりはボンネット長が短いから
少しはキャビンサイズは稼げると思うよ。
>アクセラの室内狭いし、これも相当狭くなるよな・・・
１．５Ｌクラスサイズのエンジンしか想定してないだろうから
２．５Ｌエンジン搭載想定のアクセラよりはボンネット長が短いから
少しはキャビンサイズは稼げると思うよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:38:15.15 ID:25t/5GwPP
フィット派生コンパクトHV SUV
はこちら
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381577345/
はこちら
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381577345/
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:10:18.67 ID:xaAwK9CU0
てすと
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:24:16.74 ID:b/nc5xtzO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:39:37.71 ID:L/u1GEJv0
子供いるからって全員がスライドドア選んでるわけじゃないよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:14:22.96 ID:7giEQH0li
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:18:37.82 ID:Ho4ByuxD0
>>487
プレマシーのＦＭＣを待った方が良い
プレマシーのＦＭＣを待った方が良い
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:12:22.63 ID:B4hY9cBx0
CX-5を縮小コピーした様なのなら面白くないね
いっそのことこういうのどう？
http://www.sankeibiz.jp/gallery/photos/131029/gll1310291313000-p2.htm
軽だけど、何となくベリーサにも似てるし
こういう造りは目いっぱい室内広くできるだろうし
いっそのことこういうのどう？
http://www.sankeibiz.jp/gallery/photos/131029/gll1310291313000-p2.htm
軽だけど、何となくベリーサにも似てるし
こういう造りは目いっぱい室内広くできるだろうし
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:37:20.06 ID:xxOZpEnb0
>>491
FJクルーザーの劣化版かと思った。
FJクルーザーの劣化版かと思った。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:14:42.85 ID:dMFbbBon0
それにしてもスズキの車ってことごとくダサいな
まともにデザインできる人間いないんだろうな
まともにデザインできる人間いないんだろうな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:58:09.69 ID:rwYCcga80
おっとフレアの悪口はそこまでだ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:09:43.43 ID:0UyQ0prT0
ビアンテ（ぼそっ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:27:42.09 ID:88kHpqSt0
ビアンテはダサいというか前衛的すぎた
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:37:19.90 ID:DU7aIdfn0
ダサいとか前衛的とかいうより、
あんなキチガイみたいにひきつった顔つきのデザインって
なんで誰もストップかけないんだろう？
ちょっと前のマツダ笑い顔にも言えるけど。
真面目にセンスが理解不能
あんなキチガイみたいにひきつった顔つきのデザインって
なんで誰もストップかけないんだろう？
ちょっと前のマツダ笑い顔にも言えるけど。
真面目にセンスが理解不能
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:11:17.22 ID:mfA9+cl+0
そんなのマツダに限ったことじゃない
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:04:09.73 ID:xqYLqP5Ni
でもジュークとビアンテのどちらか選べ
って言われたら
ビアンテかなー
って言われたら
ビアンテかなー
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:33:07.01 ID:hrd3yOlX0
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:10:25.91 ID:bVswLxhI0
ターボだったらジュークだな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:09:13.28 ID:TAURI4kS0
ジュークぐらいの大きさになるだろうな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:09:34.92 ID:Zjm6t34f0
出るのおせーよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:56:44.73 ID:yzsLaQ1y0
モーターショーで、それっぽいのが見られるといいけど
まだ１年くらい掛かるんでしょ！？
まだ１年くらい掛かるんでしょ！？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:47:33.26 ID:lWUMRXBW0
デミオの次かもしれんし デミオより先に出すかもしれんし
来年出すならほぼ出来てるのは間違いないだろう
来年出すならほぼ出来てるのは間違いないだろう
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:07:29.87 ID:M7HZvTlA0
506
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:56:08.61 ID:5Pk4m1zr0
今日一年点検でデラに行って聴いたけど
CX-3は来年の秋に発表だそうだよ。
詳細はまだ不明だけど、エンジンは1.5リッターのガソリンとディーゼルだって
デミオは再来年って言ってたけど。
CX-3は来年の秋に発表だそうだよ。
詳細はまだ不明だけど、エンジンは1.5リッターのガソリンとディーゼルだって
デミオは再来年って言ってたけど。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:24:23.41 ID:Qmun1+Cs0
ものすごく頑張って１年待つわ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:58:53.01 ID:eL0+W00N0
1年先の事までディーラーに伝わってるのかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:03:12.76 ID:GSfyc0WR0
5ナンバーなんか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:49:25.73 ID:ZjTp0mxI0
フィットSUVも3ナンバーらしいからなぁ。
エンジンじゃなくてサイズでね。
エンジンじゃなくてサイズでね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:33:51.71 ID:kXHCdQS5I
立駐に入るサイズなら即買い
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:44:28.04 ID:pF0ymrAE0
>>509
アクセラ購入したDの所長さんが、本社会議でデミオを 半年前倒しで計画されてると聞いてきたらしい
アクセラ購入したDの所長さんが、本社会議でデミオを 半年前倒しで計画されてると聞いてきたらしい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:50:57.23 ID:BDL8rFiH0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:48:05.04 ID:JUJOarsG0
でも、その話だと例の横滑り防止装置が無いから云々の話と食い違うよね。
デミオが先でCX-3が後じゃないの？
デミオが先でCX-3が後じゃないの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:57:17.97 ID:sgRTzLXsP
2年半後までに新型5車種出るから、デミオとCX-3は2014年内に出ると思うよ。
そのあとにロードスター、SUV、プレマシーかな？
そのあとにロードスター、SUV、プレマシーかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:29:55.16 ID:N7ZAVjnf0
SUVってCX-３がSUVでしょ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:34:59.02 ID:5OAATBnD0
MPVのことも思い出してやれよ
これもそろそろだろ
これもそろそろだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:36:29.78 ID:sgRTzLXsP
>>517
cx-9か新型SUV(cx-5とcx-9の中間)
cx-9か新型SUV(cx-5とcx-9の中間)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:05:00.31 ID:BjEL5B3c0
CX-5とCX-9の中間ならCX-7の復活じゃないの？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:39:30.92 ID:ktI4hXK30
CX-3は来年デミオ姉妹車として登場。
他にベリーサ後継のBセグＭＰＶがスライドドア採用であるみたい。
3台同時デビューの可能性もあり。
で、ロードスター、プレマシーがこの先2年半の計画かな。
ＭＰＶはあって16年以降かな。
他にベリーサ後継のBセグＭＰＶがスライドドア採用であるみたい。
3台同時デビューの可能性もあり。
で、ロードスター、プレマシーがこの先2年半の計画かな。
ＭＰＶはあって16年以降かな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:58:28.41 ID:rFkJs1fi0
>>521
どこからの情報？
どこからの情報？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 02:36:25.64 ID:hzCb9r8H0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 02:47:48.48 ID:Jj3i6LED0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:20:57.84 ID:hOSNufl/0
そのスライドドアとはシエンタみたいな感じ？ ミニバンはプレマシー残してくれよ サイズがちょうど良いし他に欲しいミニバンがない
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:46:20.50 ID:m4FXQOU90
小型D、4WDの設定があれば、家族向けで休日の遊びまで1台で賄えそうだね
とりあえず、モーターショーでまとめて見られるといいな
とりあえず、モーターショーでまとめて見られるといいな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:52:54.90 ID:NKe2tm1t0
cx3で家族は小さい 独身ならcx3のディーゼルは最高だろな cx5は独り身にしてはデカイし
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:37:47.85 ID:HkYF8hMV0
デミオは５ナンバーにおさめるだろうけど、CX-3は恐らく３ナンバーだろうね
じゃない差別化出来ない
じゃない差別化出来ない
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:16:07.94 ID:tywVlWFo0
>>528
マツダ版ジュークみたいな感じでしょうね
マツダ版ジュークみたいな感じでしょうね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:39:14.71 ID:SxqkcGml0
雪国は小型SUVの需要が確実にあるから頑張ってほしいなぁ
……今も冬のディーゼルはやっぱり温まりにくいの？
……今も冬のディーゼルはやっぱり温まりにくいの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:44:18.47 ID:Y5weXS1E0
BセグでスライドドアならソリオのOEMでいいんじゃねえのｗ
どうせそんなに数売れないだろうから自社で造るまでもないだろう
デミオの派生車ならCX-３だけで手いっぱいだろうし
どうせそんなに数売れないだろうから自社で造るまでもないだろう
デミオの派生車ならCX-３だけで手いっぱいだろうし
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:36:53.90 ID:c6On3Ewu0
こないだ初めてソリオの実物見たけど、思った以上に小さかったな。
CM見てノア/ボクシーくらいのサイズかと思ってた。
CM見てノア/ボクシーくらいのサイズかと思ってた。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:07:34.62 ID:hiWVfGrt0
>>532
それはない ソリオはパレットの巨大版
それはない ソリオはパレットの巨大版
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:26:41.03 ID:9v2iAXCU0
ソリオのタイヤってもしかしたら軽と同じタイプ？
同じとしたら、車は軽より重くて駆動の負荷も強いのに大丈夫なの？
交換では安く済むかもしれないけど。
同じとしたら、車は軽より重くて駆動の負荷も強いのに大丈夫なの？
交換では安く済むかもしれないけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:07:24.52 ID:EmXuzXrZ0
マツダブースに期待
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:24:25.95 ID:QNBuOuVD0
>>521
スライドドアKWSK
スライドドアKWSK
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:46:55.12 ID:5YzfnPap0
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ最小排気量を更新するか
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:40:48.21 ID:MvquvB1Q0
>>537
昔、シャレードがリッターディーゼルターボ載せてたっけ
昔、シャレードがリッターディーゼルターボ載せてたっけ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:52:14.11 ID:h7YQ3v950
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:37:15.91 ID:7WKgtMRo0
立体駐車場に入るサイズをきぼんぬ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:06:28.38 ID:tY8t4Gk00
>>521
ソースはどこ？？本当ならめちゃくちゃ欲しい！
ソースはどこ？？本当ならめちゃくちゃ欲しい！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:09:49.01 ID:ZGWxILHo0
格好つけてCX-5の縮小コピー出すくらいなら、開き直ってこういうのどうかね
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/suzuki/1525887/
これは軽だけど、こういうデザインとコンセプトでデミオベース
で造ったら面白そう
惜しまれつつ廃番になるらしいベリーサにも似てるし
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/suzuki/1525887/
これは軽だけど、こういうデザインとコンセプトでデミオベース
で造ったら面白そう
惜しまれつつ廃番になるらしいベリーサにも似てるし
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:29:59.83 ID:jPNrYmnv0
早く実車が見たいね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:56:04.61 ID:K4f9+DmE0
>>521
スライスドアもっとくやしく
スライスドアもっとくやしく
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:35:56.34 ID:o3tiCZ7J0
スライドドアってシエンタ、ポルテ、ソリオみたいな感じ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:16:17.08 ID:4DHe6RIh0
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/mitsubishi/1530472/photo/0003.html
これってデリカのコンセプトかねこんな小型SUVあったらいいんだけど
三菱もコンセプトの時点では期待させるものあったりするんだけど
実車でがっくりくるからなあ・・・
これってデリカのコンセプトかねこんな小型SUVあったらいいんだけど
三菱もコンセプトの時点では期待させるものあったりするんだけど
実車でがっくりくるからなあ・・・
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 05:02:30.24 ID:/eOLaZvg0
知り合いが今のところ来年デミオと一緒にでる予定って言ってた
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:30:53.40 ID:8z88zCMK0
そうか。
俺の知り合いは出ないって言ってたぞ。
俺の知り合いは出ないって言ってたぞ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:44:53.93 ID:Van0RFWT0
さっきディーラーいったけど俺んとこの部長は1800くらいの3ナンバーで来年デミオと同時デビューって言ってたな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:38:14.77 ID:AlyVcCLk0
デミオは７月くらい？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:17:38.21 ID:K5bGbXL20
うちもそんな感じだった
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:07:36.28 ID:6zWqwYiFi
CX7のエクステリアが好きだったので、雰囲気が似てれば絶対欲しい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:33:22.04 ID:m6BIbip50
1800か。価格下げて1400くらいでも良いんだけど。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:22:34.57 ID:bY6nqbB60
1800じゃ売れないな
1740までなら買う候補になるけど
1740までなら買う候補になるけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:48:23.92 ID:103+aFT/0
6cmの違いって気になるか？
普段6cm以下に幅寄せしてるの？
普段6cm以下に幅寄せしてるの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:55:38.83 ID:9soDmVuh0
>>555
お前はバッファーという言葉を覚えたほうがいい。
お前はバッファーという言葉を覚えたほうがいい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 02:47:23.29 ID:vV26hyz10
片側3cmを、どうみるか。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 05:32:38.00 ID:fGYFKb4V0
1800ccね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:13:03.04 ID:8txvNtdj0
今更1800㏄出してどうする？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:36:22.42 ID:Ci15Jad00
幅寄1695から1820に乗り換えたことあるが、
幅が広くなって運転しづらくなった覚えはないな。
むしろ全長が大きくなった方が不便を感じた。
まぁ4300から4600だから数字だけ見ても幅より影響はあるに決まってるだろうけど。
幅が広くなって運転しづらくなった覚えはないな。
むしろ全長が大きくなった方が不便を感じた。
まぁ4300から4600だから数字だけ見ても幅より影響はあるに決まってるだろうけど。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:47:30.62 ID:gzJqFntV0
幅の事を問題にしている人のほとんどは駐車する時の事を言ってるわけよ。
都内の駐車場で1800オーバーの車2台並んだらすげー狭くて大変だし、
ドアパンされる可能性も上がるからやなんだよね。
都内の駐車場で1800オーバーの車2台並んだらすげー狭くて大変だし、
ドアパンされる可能性も上がるからやなんだよね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:56:43.08 ID:UoMnt0Jb0
そうか？家の周りの道が狭くて～みたいな話する奴多いと思ってたが
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:50:38.87 ID:qPhKBSzQP
都内とかはいいんだけどな、山道がねぇ・・・
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:01:26.41 ID:mE1nZ/vq0
デザインで幅を取られたくないなあ。
1695じゃ狭い。1750くらいが理想。全長は最低でも4350くらい。
たしか初代CRVがそのくらいだった気がする。全面の窓が大きくて見晴らしがよかった。
1695じゃ狭い。1750くらいが理想。全長は最低でも4350くらい。
たしか初代CRVがそのくらいだった気がする。全面の窓が大きくて見晴らしがよかった。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:42:10.84 ID:p7b9hHf50
>>561
それが当たり前だと思ってたから今さら不便には感じない。
それが当たり前だと思ってたから今さら不便には感じない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:48:52.54 ID:0h07odzM0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:38:25.77 ID:TeJIQRkb0
>>566
燃費チャレンジならアテンザもすごいことになったｗ
http://response.jp/article/2013/06/18/200241.html
ただ小排気量にしてもそこまで効率良くならないという話だし、2.2Dから大幅に燃費改善は難しいかもな
燃費チャレンジならアテンザもすごいことになったｗ
http://response.jp/article/2013/06/18/200241.html
ただ小排気量にしてもそこまで効率良くならないという話だし、2.2Dから大幅に燃費改善は難しいかもな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:57:15.59 ID:wBtRjTe90
どうしても５ナンバーがいい、室内が広いのがいいって言う人間はトヨタにでも行けばい良いと思うよ。まじで。
あそこだとスペイドやらラッシュみたいにそんな声に応えた車あるし。
そんなつまらない顧客抱えてるせいで「我慢車メーカー」のレッテル貼られてるのも事実だけど。
あそこだとスペイドやらラッシュみたいにそんな声に応えた車あるし。
そんなつまらない顧客抱えてるせいで「我慢車メーカー」のレッテル貼られてるのも事実だけど。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:32:45.10 ID:1u262txh0
>>568
CX-3のサイズはお前が決めるわけじゃないだろw
CX-3のサイズはお前が決めるわけじゃないだろw
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:13:05.56 ID:jlKTLTQHi
車のサイズは大人の事情が決めるもんだ。買う買わないは俺たちが決めりゃいい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:19:49.06 ID:T6S3YHD00
買わう！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:33:58.29 ID:r4mpTzzZi
>>569
実は私です
実は私です
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:40:48.31 ID:0NqpkTpF0
自宅の駐車場がマンションの機械式だから背が高いのも幅が広いのもNGだわ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:28:54.00 ID:6FbA8DrUI
モーターショーで出して欲しかった…
レヴォーグしか見るもんがない。
レヴォーグしか見るもんがない。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:31:55.52 ID:J90sJl/f0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:10:32.53 ID:flf4Wjd20
5ナンバーにこだわらないけど幅は1740までがいいな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:26:55.14 ID:mqCfw+Ou0
1750だといけない理由は？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:03:33.53 ID:WT1+LqjU0
アクセラ L4460 W1795 WB2700 ディーゼルFF/AT 1450㎏ jc08 未定(ハッチバック) ※ガソリン20S 19.0㎞/L
アクセラ L4580 W1975 WB2700 （セダン）
CX-５ L4540 W1840 WB2700 ディーゼルFF/AT 1520㎏ jc08 18.6㎞/L
現デミオ L3900 W1695 WB2490 1.3SKYACTIV FF/AT 1010㎏ jc08 20.6㎞/L
CX-5の幅はちょっと躊躇させられた。 ただ全長が短いせいか思ったほどではなかった。
CX-3はデミオとアクセラの中間グレードになるのかな。
コンパクト過ぎるのもなんだけど、スクエアなデザインでスペースを稼いでもらいたいなあ。
理想は4300 1750くらい。 価格はディーゼルで200万は切らないだろうな・・・
燃費はCX-5のディーゼルと同じくらい？軽油で18㎞/Lだったら十分。
標準車のタイヤは15インチ205幅でいいよ。
今の215/60r17なんだけど3万㎞で交換。ミシュランにしたら8.5万やった・・・
アクセラ L4580 W1975 WB2700 （セダン）
CX-５ L4540 W1840 WB2700 ディーゼルFF/AT 1520㎏ jc08 18.6㎞/L
現デミオ L3900 W1695 WB2490 1.3SKYACTIV FF/AT 1010㎏ jc08 20.6㎞/L
CX-5の幅はちょっと躊躇させられた。 ただ全長が短いせいか思ったほどではなかった。
CX-3はデミオとアクセラの中間グレードになるのかな。
コンパクト過ぎるのもなんだけど、スクエアなデザインでスペースを稼いでもらいたいなあ。
理想は4300 1750くらい。 価格はディーゼルで200万は切らないだろうな・・・
燃費はCX-5のディーゼルと同じくらい？軽油で18㎞/Lだったら十分。
標準車のタイヤは15インチ205幅でいいよ。
今の215/60r17なんだけど3万㎞で交換。ミシュランにしたら8.5万やった・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:29:39.30 ID:JqtAr5V70
オートワイパーとオートライトはイランからな。
オートエアコンはどっちでもいいよ。
オートエアコンはどっちでもいいよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:27:06.90 ID:dH9bqQSY0
ＩＣＢＭ は、載せないか、ずっとオフにできるようにしとけ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:30:14.78 ID:dH9bqQSY0
ＳＣＢＳの間違い。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:54:06.31 ID:sSwJJc/50
核装備型SUV
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:04:14.62 ID:nPmPjOBk0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:06:33.74 ID:68c/hJUb0
>>583
スペイドとかシエンタは？
スペイドとかシエンタは？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:01:04.17 ID:n0SnF//30
フリード、ソリオは無駄に背が高いな
ある程度上に伸ばしてアップライト気味に造るのは室内の広さに貢献するけど
170㎝を超えるのは意味ないだろう、高速走行とか横風の影響強く受けるし
燃費にも悪いし
ある程度上に伸ばしてアップライト気味に造るのは室内の広さに貢献するけど
170㎝を超えるのは意味ないだろう、高速走行とか横風の影響強く受けるし
燃費にも悪いし
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:24:33.95 ID:wwnLxiUJ0
エクストレイルが捨てた、道具感丸出しの適度なサイズのSUVなら期待大
スタイリッシュ路線に行けばVEZELと共倒れ
スタイリッシュ路線に行けばVEZELと共倒れ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:06:45.50 ID:e/SutVeA0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:29:51.32 ID:68c/hJUb0
FJクルーザーでいいんじゃない？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 02:03:19.90 ID:6erNt6T30
全幅１７２０前後全長４３００前後のSUVかな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:51:51.74 ID:ZEkjyO0xP
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:06:06.39 ID:HHTqN0050
>>586
そうなんだよな、SUVはみんなCX-5とかデュアリスみたいな
デザインに行ってる ホンダのも似たり寄ったりだな
なので、後追いでCX-5の縮小コピーみたいの出してもインパクトないし
消費者は既に食傷気味で食いつかないだろう
そこで、こういうのどう
http://www.youtube.com/watch?v=-CGOoQJMOz0
これは道具に徹してる
こんな感じのデザインとコンセプトでデミオベースで出したらバカ受けしそう
ベリーサにも似てるから、そっちの客層にも受けるかもしれない
そうなんだよな、SUVはみんなCX-5とかデュアリスみたいな
デザインに行ってる ホンダのも似たり寄ったりだな
なので、後追いでCX-5の縮小コピーみたいの出してもインパクトないし
消費者は既に食傷気味で食いつかないだろう
そこで、こういうのどう
http://www.youtube.com/watch?v=-CGOoQJMOz0
これは道具に徹してる
こんな感じのデザインとコンセプトでデミオベースで出したらバカ受けしそう
ベリーサにも似てるから、そっちの客層にも受けるかもしれない
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:20:40.19 ID:iOUjg64KP
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:45:05.82 ID:Y/XIPLgK0
まずはホンダのアーバンSUVからか。
どうも通勤とか実用車みたいなコンセプトらしい。
CX-3はカブらないでもらいたいな。
どうも通勤とか実用車みたいなコンセプトらしい。
CX-3はカブらないでもらいたいな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:56:36.96 ID:wMk2yEBR0
>>591
ｽｽﾞｷﾊｽﾗｰは,はすらないんだけど
ｽｽﾞｷﾊｽﾗｰは,はすらないんだけど
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:50:26.07 ID:5dzwsZO60
ヴェゼルがこれじゃない感が爆発だからCX-3に期待してる
XDを安く出しておくれ
XDを安く出しておくれ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:05:02.00 ID:PYCqXBmm0
cx-3は余裕で200万以下で買えるんじゃないかって言ってた
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:37:44.76 ID:uoeA3NVl0
CX-5の20Cが200万ちょっとだったから、200万以下ってだけだとと安いか
どうか判りかねるな。
個人的にはXDでCX-5の30～40万引きになってほしいな。車体で220万位。
どうか判りかねるな。
個人的にはXDでCX-5の30～40万引きになってほしいな。車体で220万位。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:14:46.45 ID:90362Y4D0
アクセラの1500と同じ価格くらいだと思う
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:18:22.63 ID:hrAfGG6n0
頼むわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:37:38.62 ID:Ue08WmJR0
600だわ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:43:38.70 ID:9TmYK4cF0
ヴェゼルってのが「フィットSUV」って言われてた車種？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:51:12.96 ID:of9xbrRj0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:27:17.52 ID:n6AJdHmH0
ヴェゼルがマツダのやりそうなスタイルで驚いた。
ああいうのを見るとガンダム世代が組織の中枢に就いたんだとつくづく思う。
マツダも子供っぽいスタイルだが、本田もアニメ世代が猛威を振るいだしたようだ。
ああいうのを見るとガンダム世代が組織の中枢に就いたんだとつくづく思う。
マツダも子供っぽいスタイルだが、本田もアニメ世代が猛威を振るいだしたようだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:28:34.30 ID:gtnjqI/C0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:27:17.78 ID:/F+P7t/M0
最近のマツダやホンダのスタイルにガキっぽいとか言ってついてこれないお爺ちゃん達はヨタディーラーへGO！
アクシオやらプレミオのような爺車取り揃えてお待ちしております。
アクシオやらプレミオのような爺車取り揃えてお待ちしております。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:43:02.37 ID:tSmWHD620
ヴェゼルが糞だったからＣＸ－３は頑張ってくれよな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:33:57.70 ID:gkrx8E0q0
確かにアクセラ、CX-5誰が見ても一瞬でカッコいいと思う。
しかし底の浅いデザイン。すぐに飽きる。 これはアメリカを重視しているからだと思う。
一見カッコいいけどよく見ると貧相。こういうのは韓国メーカーのやり方。
しかし底の浅いデザイン。すぐに飽きる。 これはアメリカを重視しているからだと思う。
一見カッコいいけどよく見ると貧相。こういうのは韓国メーカーのやり方。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:36:17.09 ID:2LWkhw8g0
機能美がないんだな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:53:01.69 ID:fyrDQ3zI0
みんなすげぇいいデザイナーになれそうだなぁ。いますぐ退職してカーデザイナーに転職してくれ！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:10:33.66 ID:ETb1KXXri
ヴェゼルよりもCX-3に期待。
ヴェゼル外観と内装にガッカリした。
ジュークよりもCX-3に期待。
ジュークの燃費はいまいち。
なんであんなに悪いのか？
トヨタ？
論外。
とにかくCX-3には期待してるが、
裏切られそうな気もする。
ヴェゼル外観と内装にガッカリした。
ジュークよりもCX-3に期待。
ジュークの燃費はいまいち。
なんであんなに悪いのか？
トヨタ？
論外。
とにかくCX-3には期待してるが、
裏切られそうな気もする。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:22:34.14 ID:JWM52g1k0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:26:15.53 ID:m0OrJ5jx0
>>611
オオアリクイみたいなツラだなw
オオアリクイみたいなツラだなw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:40:44.01 ID:sk9eW9eK0
インプレッサXV風？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:05:58.73 ID:kIs1ELFG0
ヴェゼルはスタイルがなんか違う
ディティールはごちゃごゃ。全体のプロポーショーンもどこか破綻してる。
あとは走行性能次第。ディーゼル対決実現したら面白い。
ディティールはごちゃごゃ。全体のプロポーショーンもどこか破綻してる。
あとは走行性能次第。ディーゼル対決実現したら面白い。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:26:43.87 ID:aTj/4PNk0
http://autoc-one.jp/special/1548950/page01.thtml
> もうすぐ小型車も出てきます（注・デミオ。詳しくは教えてくれませんでした。当たり前ですね）。これは相当の自信作です！
期待して待つ
> もうすぐ小型車も出てきます（注・デミオ。詳しくは教えてくれませんでした。当たり前ですね）。これは相当の自信作です！
期待して待つ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:50:01.77 ID:5cd04kj6O
アクセラのグリルアテンザ版で出してほしい。ウインカーはフォグの上でライト細くしてね。
デミオはかわいい、これはかっこいいでよろしく！
デミオはかわいい、これはかっこいいでよろしく！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:40:30.94 ID:rk4bA/mW0
CX-3は幅がどうなるか・・・
最近のマツダ（に限った事じゃないけど）はデザインに振りすぎて幅がでかすぎなんだよな。
しかも室内狭いし・・・
CX-3はバランスを取ってデザインして欲しい・・
最近のマツダ（に限った事じゃないけど）はデザインに振りすぎて幅がでかすぎなんだよな。
しかも室内狭いし・・・
CX-3はバランスを取ってデザインして欲しい・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:05:17.31 ID:Sogvl6ak0
>>617 そうなんだよねえ
ジュークはW1765だけど、中は恐ろしく狭かった。 スポーティーな雰囲気と一体感はあるんだけど。
W1750は越えないでほしいなあ。
デザインと室内確保の両方のために無駄に大きくなって欲しくない。
今エクストレイルに乗ってるけど1780は町乗りでは使いにくくて。
小さすぎてもナンだけど。
ジュークはW1765だけど、中は恐ろしく狭かった。 スポーティーな雰囲気と一体感はあるんだけど。
W1750は越えないでほしいなあ。
デザインと室内確保の両方のために無駄に大きくなって欲しくない。
今エクストレイルに乗ってるけど1780は町乗りでは使いにくくて。
小さすぎてもナンだけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:31:25.61 ID:JqdmxP4t0
内装とデザインに期待するとまたガッカリする事になるぞｗ
どうせCX-5みたいなカバ顔にマツダクオリティの内装だ
俺はそこには期待していない、手頃なサイズで1.6Dがあればそれでいい
どうせCX-5みたいなカバ顔にマツダクオリティの内装だ
俺はそこには期待していない、手頃なサイズで1.6Dがあればそれでいい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:05:26.34 ID:4jmoq0XJ0
>>611
HVお決まりのクリアテールとブルーLEDが無くなるだけでそこそこ格好良く見える不思議
HVお決まりのクリアテールとブルーLEDが無くなるだけでそこそこ格好良く見える不思議
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:38:12.99 ID:uQV8TGXn0
フィットSUVがただのハッチバックにしか見えなくてガッカリ感満載でこっち覗いてみたけど
ニュースもない？のか寂しいねえ
デミオが来夏、CX-3が来秋くらいな感じですかい？
ニュースもない？のか寂しいねえ
デミオが来夏、CX-3が来秋くらいな感じですかい？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:34:42.22 ID:2hpK/GGm0
ハスラークーペに傾きかけているおれがいる
CX-3はやくデザインコンセプトみせておくれ
CX-3はやくデザインコンセプトみせておくれ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:58:24.64 ID:UhirjKPA0
どうせフィットSUVみたいなガッカリ車なんだろうな。
両側スライドドアのミニMPVに期待。
両側スライドドアのミニMPVに期待。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:19:43.90 ID:rMt0/hIS0
SUVとコンパクトってはっきり言って両立しないからね
夢見がちな人が多いけど、そりゃ出てきたらがっかりすると思うよ
夢見がちな人が多いけど、そりゃ出てきたらがっかりすると思うよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:17:07.73 ID:B3TCmG9V0
そうかな？FIATパンダとか定番じゃん
今度でるVWのタイグンも結構良いと思うんだけど
今度でるVWのタイグンも結構良いと思うんだけど
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:25:15.17 ID:2hpK/GGm0
MINIもSUV出したしな、ジムニーは田舎いくと多い
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:12:53.70 ID:0Fkiwgue0
>>619
Dは1.5L 詳細不明 デミオ&CX-3に搭載されるのは確実だが国内向けに有るか？アクセラXD様のハイエンドグレードになるかどうか注目している
Dは1.5L 詳細不明 デミオ&CX-3に搭載されるのは確実だが国内向けに有るか？アクセラXD様のハイエンドグレードになるかどうか注目している
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:05:06.17 ID:MpP9Da2w0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:47:22.98 ID:m1WEx1//0
>>623
両側スライド出て欲しいけど、はっきり言って雑誌にすらソースないよねorz
両側スライド出て欲しいけど、はっきり言って雑誌にすらソースないよねorz
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:06:26.80 ID:MQFiGc/L0
>>627
日本じゃD出せないのかなあ、出なかったらベゼルのHVに行くか
日本じゃD出せないのかなあ、出なかったらベゼルのHVに行くか
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:11:42.35 ID:18U6EO3O0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:22:33.65 ID:uKigZIv10
町中フリードが多すぎてゴキブリに見えることがある
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:34:33.89 ID:p1aAjQHa0
フリードはケツがなあ～ サイズもちょっと小さい。でもスパイクのコンセプトはいいね。
ディーゼルエンジンてデカイの？。そのためにエンジンルーム大きくなっちゃう？
エクストレイルがそれなんだわ。
後処理装置とか極太ターボパイプでエンジン回りがやたらデカイ。バッテリーも26だし。
だからガソリン車のエンジンベイはスカスカ。
ディーゼルエンジンてデカイの？。そのためにエンジンルーム大きくなっちゃう？
エクストレイルがそれなんだわ。
後処理装置とか極太ターボパイプでエンジン回りがやたらデカイ。バッテリーも26だし。
だからガソリン車のエンジンベイはスカスカ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:22:58.79 ID:4j6vnU2s0
7人乗りだったらどうしよう
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:00:54.32 ID:BTgwmo+J0
1.5Dのせたマツダ版フリードが出たら欲しいな
おれはフリードよりもうチョイ小さいほうがいいが
おれはフリードよりもうチョイ小さいほうがいいが
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:05:29.13 ID:m7z9TBk70
>>635
初代プレマシーみたいなやつ？
初代プレマシーみたいなやつ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:42:52.49 ID:HHzM11uz0
ベリーサ長くしたみたいなデザインで出ないかな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:51:07.26 ID:BTgwmo+J0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:22:04.43 ID:emh1bYB/0
価格次第(総額１８０予想)ではハスラーに下位グレードが食われるかと思ったけど、
あのスタイルじゃ値引きのダシにもならんなあ。
あのスタイルじゃ値引きのダシにもならんなあ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 04:05:04.57 ID:oFrx0hI50
ハスラーのOEM見越していじってみたよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4691299.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4691299.jpg
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:13:48.05 ID:Nzqsgwta0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:02:38.74 ID:rQpP/UUc0
M1300NSLってこれガムソール？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:03:11.84 ID:rQpP/UUc0
誤爆した
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:58:39.04 ID:LyHtgaYb0
>>637
それいいね
来年、再来年にノコノコとCX-5の縮小版やヴェゼル似のベタなSUVを
出しても、何の新しみもインパクトもない
ベリーサ風やハスラーみたいの出したら面白そう
すくなとも、CX-5の縮小コピーよりは食いつきはいいだろう
それいいね
来年、再来年にノコノコとCX-5の縮小版やヴェゼル似のベタなSUVを
出しても、何の新しみもインパクトもない
ベリーサ風やハスラーみたいの出したら面白そう
すくなとも、CX-5の縮小コピーよりは食いつきはいいだろう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:02:08.72 ID:AO4ayjA00
見慣れたらなんだかハスラーの1200ccで問題無いような気がしてきた(;・ω・)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:23:55.44 ID:3k6vid2nP
CX-5があのサイズの割に荷物が積めないから、
むしろCX-3は初代デミオみたいな積載性のあるクロスオーバーって路線のほうが食い合いしなくていいのかも。
むしろCX-3は初代デミオみたいな積載性のあるクロスオーバーって路線のほうが食い合いしなくていいのかも。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:17:22.41 ID:JzkBfmdq0
小さいCX-5ってだけじゃ面白くないよね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:26:35.99 ID:r8hxjtkx0
小さいCX-5でいいよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:43:52.38 ID:InQRrHqb0
ラゲッジスペースを犠牲にしても良いからデザイン優先、格好良いのを。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:33:51.66 ID:ZdmRKsxP0
アテンザかアクセラ買って下さい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:43:08.42 ID:InP6N3TU0
この手の小型SUVって格好が肝でしょうよ。本格的な性能欲しいならランクル、小さいのがいいならジムニーあるじゃん。
小型で中が広い車なんて掃いて捨てるほどあるんだし。
小型で中が広い車なんて掃いて捨てるほどあるんだし。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:48:29.25 ID:gXtOiK/h0
コアラｗｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:05:57.71 ID:xS85yNvd0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:09:12.94 ID:cEGfnD8k0
>>551
じゃあ、その吐いて捨てる位あると言うSUVを全部言ってください。
じゃあ、その吐いて捨てる位あると言うSUVを全部言ってください。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:30:59.73 ID:WiUcWgFw0
デザイン重視の人はCX-5という車がマツダから出ています。
ヴェゼルというのもホンダから出ます。
マツダにはほかにも、アクセラ、アテンザがありますよ。
ヴェゼルというのもホンダから出ます。
マツダにはほかにも、アクセラ、アテンザがありますよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:34:09.31 ID:640YRndB0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:41:08.69 ID:640YRndB0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:47:04.31 ID:aky8blMC0
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:43:30.30 ID:InP6N3TU0
>>654
わざわざSUVに限らなくてもいいんじゃないってことを言いたかったんだよ。
ほれ、あるじゃんよ。ラクティスやらキューブやらソリオやら…その辺選んだ方が幸せになるかもよ。
コンパクトで車内が実用的な広さの車だと。
わざわざSUVに限らなくてもいいんじゃないってことを言いたかったんだよ。
ほれ、あるじゃんよ。ラクティスやらキューブやらソリオやら…その辺選んだ方が幸せになるかもよ。
コンパクトで車内が実用的な広さの車だと。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:02:18.09 ID:3UB7LT2K0
デザインは思い切って欲しいよね
小型ＳＵＶなんて単なる背の高いCセグメント車だし
小型ＳＵＶなんて単なる背の高いCセグメント車だし
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:52:01.12 ID:IJLPBpVuO
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:11:40.45 ID:1RYk5xHP0
マツダの軽はこれからフレアに統一すんじゃないの？
次期AZアフロードはフレアオフロードとかになりそう
次期AZアフロードはフレアオフロードとかになりそう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:36:07.67 ID:3QoMSt7r0
ｃx-3はスカイアクティブ技術搭載のジュークにして。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:39:36.84 ID:8rk9eaHo0
>>662
ジューク買えば良いじゃん。
ジューク買えば良いじゃん。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:39:49.29 ID:aB3qeDMK0
>>663
ジュークにスカイアクティブあんの？
ジュークにスカイアクティブあんの？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:48:07.93 ID:86wxx6FE0
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか、発売1ヶ月で62000台も受注したのに
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:11:36.23 ID:3SNR6W27P
>>665
フィットに比べたらどの車もゴミ扱いでしょ、販売台数だけ見たら。
アクセラは車幅1795だから、アコードの受注と比べたらいいよ。
CX-3も車幅1750ぐらいに押さえておかないと、日本では売れないでしょうね。
日本で売れなくても、欧州で売れれば儲かるから問題ないだろうけど。
フィットに比べたらどの車もゴミ扱いでしょ、販売台数だけ見たら。
アクセラは車幅1795だから、アコードの受注と比べたらいいよ。
CX-3も車幅1750ぐらいに押さえておかないと、日本では売れないでしょうね。
日本で売れなくても、欧州で売れれば儲かるから問題ないだろうけど。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:45:47.37 ID:0SYc9WBWP
「欧州で売れれば」とか言うけどCX-5ですら欧州で利益をじゅうぶん出せるほどは売れてない。
それ以上に激戦区のBセグメントSUVで欧州を攻めるのはかなりリスキー。
世界的に売れるサイズと価格のバランスを取らないと爆死する。
それ以上に激戦区のBセグメントSUVで欧州を攻めるのはかなりリスキー。
世界的に売れるサイズと価格のバランスを取らないと爆死する。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:50:05.78 ID:pKuP4zCa0
コンセプトはフリードスパイクやハスラーをヒントにして欲しい。
ヴェゼルより格下でも良いから、安いと良いなあ。
CX-5が208万（FF）から。 CX-3は-20万くらいが現実的かな。
4WDで200万切ったらかなり魅力。
ヴェゼルより格下でも良いから、安いと良いなあ。
CX-5が208万（FF）から。 CX-3は-20万くらいが現実的かな。
4WDで200万切ったらかなり魅力。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:36:04.52 ID:Jvj1XD0E0
とにかく車幅は1800以下にしてほしいね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:07:09.45 ID:EUlgk4sU0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:25:58.92 ID:xTH2IqRh0
磁器デミオとどっちが先に出るのかな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:55:16.65 ID:PDHO4acN0
>>699
1795mmでもいいの？
1795mmでもいいの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:16:10.96 ID:HfjGvrZy0
>>671
こすっただけで粉々になりそう
こすっただけで粉々になりそう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:30:51.98 ID:mEkfp//w0
>>672
君は文盲なの？？
君は文盲なの？？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:40:35.32 ID:LSfTlmoXi
>>672
699に期待高まる
699に期待高まる
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:03:35.09 ID:y5WRb2aQ0
>>699は下ネタになると予想
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:14:22.50 ID:GycbB0mD0
HVなし300万円超えのオデッセイでさえ12000台
HVあっても売れないアクセラ
ホンダとマツダ、やっぱブランド力の差か・・・・・・・
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/195871/
HVあっても売れないアクセラ
ホンダとマツダ、やっぱブランド力の差か・・・・・・・
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/195871/
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:08:13.56 ID:mEkfp//w0
セダンとミニバンを比較する馬鹿発見
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:33:52.70 ID:bwTrWFwz0
最近は車幅どんどん拡げてコンパクトじゃないのにコンパクトの既成事実化しているのが気に入らんな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:12:48.74 ID:Ev6oIyOX0
スクエアなボディだと幅はそれほど感じないんですけどね。
むしろ全長とホイールベース、アイポイントの高さに寄るところが大きいと思う。
マツダは流線型だから、たとえば実測3cmでも感覚的には倍くらいの違いを感じるかもしれない。
デザイン重視なら1770くらい行くんじゃ？アクセラ風の幅1700だと貧相だろうなあ・・・
むしろ全長とホイールベース、アイポイントの高さに寄るところが大きいと思う。
マツダは流線型だから、たとえば実測3cmでも感覚的には倍くらいの違いを感じるかもしれない。
デザイン重視なら1770くらい行くんじゃ？アクセラ風の幅1700だと貧相だろうなあ・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:41:52.79 ID:EFYNS0JD0
>>673
では磁気デミオで
では磁気デミオで
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:42:59.05 ID:FVi9Y/KI0
つまりコンパクトカーの設計が下手なんだな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:48:34.75 ID:Hr/Ea0ZY0
でも最近のマツダの統一デザインだと、少なくとも大きさでCX-5と違い出さないと
互いにバッティングして困るのはマツダ自身だよね。
マーケティングのプロたちが、それに気付いてない訳はないはずだけど。
互いにバッティングして困るのはマツダ自身だよね。
マーケティングのプロたちが、それに気付いてない訳はないはずだけど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:39:41.45 ID:211ghjSBP
CX-5よりかわいい、少し小さい、小排気量ディーゼル
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:11:52.35 ID:EIkEe/Ou0
１７２０ｍｍ×４３００ｍｍでミニCX-５みたいだと売れまくるだろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:34:58.55 ID:aMBYhi2m0
マツダとスバルはスタイルで損してる
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 10:38:16.56 ID:rQIbNtt50
居住空間はCX5のままで、前を切り取って売れ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:18:47.19 ID:aMBYhi2m0
パジェロの弟分でパジェロイオというのがあった。
ひどく頼りないスタイルだったよね。
CX-5に似せるのは良いけど、越えちゃならないからね～。
ひどく頼りないスタイルだったよね。
CX-5に似せるのは良いけど、越えちゃならないからね～。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:09:16.22 ID:aow6eCic0
BMW X1のようなスタイルになるのかな？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:34:00.65 ID:37bPySSr0
X1系なら大歓迎だ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:45:41.88 ID:vq+VyX7m0
雑誌等ではいつ頃発売される噂なんでしょか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:35:24.11 ID:iIkuLZYF0
>>691
来年9月
来年9月
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:15:50.10 ID:YVU7Q3Xu0
24日発売のスズキハスラーが、OEM版でマツダからも出るらしいけど
ハスラーを普通車枠に拡大コピーして、1.3リッターエンジン積めば売れそう
サイズの小さいCX－3だと、下手にCX-5を縮小コピーしても使えないだろう
なので、ハスラー風に造ったらいいんじゃないか
ハスラーを普通車枠に拡大コピーして、1.3リッターエンジン積めば売れそう
サイズの小さいCX－3だと、下手にCX-5を縮小コピーしても使えないだろう
なので、ハスラー風に造ったらいいんじゃないか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:21:39.72 ID:aIOUoGVF0
>>694
ジムニーシエラみたいになるので要らない。
ジムニーシエラみたいになるので要らない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:45:09.00 ID:z+km1VnT0
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:52:29.47 ID:iIkuLZYF0
>>694
CX-3はディーゼルがラインアップに予想されるのがミソ
CX-3はディーゼルがラインアップに予想されるのがミソ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:22:05.25 ID:bCrbg7970
来年９月頃だと遅いんじゃないのかね
既存車種の横滑り防止装置義務化は来年10月だから、それまでに旧車在庫を売り切らないといけないと思うんだけど
既存車種の横滑り防止装置義務化は来年10月だから、それまでに旧車在庫を売り切らないといけないと思うんだけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:12:38.49 ID:CoEi9yOg0
ハスラーが良いと思うならとっととハスラー買えよ
あんなもんのどこがいいのか
CX-3は絶対あんなのにはしないで欲しいわ
あんなもんのどこがいいのか
CX-3は絶対あんなのにはしないで欲しいわ
700 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/07(土) 19:46:38.08 ID:GTJ3HOhw0
700GET
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:04:42.42 ID:KX3wBe9J0
699はちゃんとレス読めよ。つまんねーなw
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:35:22.94 ID:5xXA1Ujl0
>>699 使えん奴だ。 何かまともな情報書き込んでみろや。
703 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/12/07(土) 22:48:12.55 ID:OvOYv4eA0
|＾◇＾）＜出すならスカイアクティヴロータリーエンジン搭載で
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:27:50.11 ID:EjQyE9kQ0
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:57:43.51 ID:Xw5+6dYli
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:40:54.35 ID:7mPAaIbw0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:34:23.04 ID:RnJbflig0
マツダはいい車を造っているのに売れず、
トヨタはつまらない車を造っているのに売れている。
この世の中、不思議なことだらけ。
トヨタはつまらない車を造っているのに売れている。
この世の中、不思議なことだらけ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:12:10.18 ID:BCwZNf6W0
>>707
三菱のせいでマイナーメーカーはダメという風潮になってそれが続いてる。日本人らしい極端な思考。
三菱のせいでマイナーメーカーはダメという風潮になってそれが続いてる。日本人らしい極端な思考。
709 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/12/08(日) 07:14:14.86 ID:7OSYshkn0
>>707
|＾◇＾）＜そこでＭＡＺＤＡはトヨタ傘下になるという方法がある
トヨタは間違いなくスカイアクティヴに興味を持っている
いいメリットはあるぞ軽のOEM供給はススキからダイハツに変わるし
次期ＲＸ－７の開発もできるしトヨタと共同開発で新型コスモもできると思う
|＾◇＾）＜そこでＭＡＺＤＡはトヨタ傘下になるという方法がある
トヨタは間違いなくスカイアクティヴに興味を持っている
いいメリットはあるぞ軽のOEM供給はススキからダイハツに変わるし
次期ＲＸ－７の開発もできるしトヨタと共同開発で新型コスモもできると思う
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:34:02.66 ID:Mdn+Pano0
まぁ普通に考えたらこの狭い国土に車メーカー多すぎ
車に限ったことではないが、電機屋はだいぶ淘汰されたね
みんなトヨタのもとに集った方がハッピーかもね
特に最近のトヨタは独自開発路線やめてきてるしね
ただディーゼルをBMと提携しちゃったから苦しいな
車に限ったことではないが、電機屋はだいぶ淘汰されたね
みんなトヨタのもとに集った方がハッピーかもね
特に最近のトヨタは独自開発路線やめてきてるしね
ただディーゼルをBMと提携しちゃったから苦しいな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:01:39.80 ID:odF9qjKX0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:58:01.99 ID:ULQ8qc0c0
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:58:44.45 ID:ULQ8qc0c0
>>670
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:58:44.45 ID:ULQ8qc0c0
>>670
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:24:05.75 ID:7vpwvYsn0
いくらデザイン重視のマツダでも、CX－5をそのまま小さくしたような外形にしたら
SUVとして実用的な室内スペースが確保できないだろう
不細工でも2代目デミオやベリーサみたいな車型の方が限られたサイズの中で室内
スペースが確保できる
SUVとして実用的な室内スペースが確保できないだろう
不細工でも2代目デミオやベリーサみたいな車型の方が限られたサイズの中で室内
スペースが確保できる
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:18:33.40 ID:2n4RvlZN0
キャロルの鼓動グリル仕様でいいじゃん。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:35:45.20 ID:7mPAaIbw0
>>707
マツダはかつて国内年間販売60万台、シェア7％もあったメーカー。
マツダの国内シェアを奪ったのはトヨタだけじゃない。
マツダが最も売れてるアメリカでさえシェア1％台だからシェアだけはプレミアムブランドクラスなのは認める。
マツダはかつて国内年間販売60万台、シェア7％もあったメーカー。
マツダの国内シェアを奪ったのはトヨタだけじゃない。
マツダが最も売れてるアメリカでさえシェア1％台だからシェアだけはプレミアムブランドクラスなのは認める。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:53:57.61 ID:IAPm8oWjP
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:10:58.24 ID:rDgVSlIn0
ミニSUVよりも初代デミオみたいな箱型作って欲しいんだけどなぁ…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:28:21.79 ID:4y6ot/OR0
俺はモンスターファミリアみたいなのがいいな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:58:17.01 ID:jWn6cY2ri
ヨタが亡くなったら日本人困るだろうな～
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:49:31.94 ID:GEzT+fit0
>>689-690
外車が多い地域に住んでる人ならわかってるはずだけど、X1は外車族から不人気だぞ。
X1風でいいなら悪背裸HBの車高を持ち上げた方が手っ取り早いし、そのﾛｰｺｽﾄを消費者に還元したらいい。
1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ搭載で肥え太ったな現行ﾃﾞｨｰｾﾞﾙからマイナス200kgを目標にし200万ちょいの価格なら売れるかもな。
外車が多い地域に住んでる人ならわかってるはずだけど、X1は外車族から不人気だぞ。
X1風でいいなら悪背裸HBの車高を持ち上げた方が手っ取り早いし、そのﾛｰｺｽﾄを消費者に還元したらいい。
1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ搭載で肥え太ったな現行ﾃﾞｨｰｾﾞﾙからマイナス200kgを目標にし200万ちょいの価格なら売れるかもな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:56:38.03 ID:KIZetVKC0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:30:32.67 ID:7mPAaIbw0
安定は末尾i、ド安定の末尾P
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:09:24.84 ID:VtdVztM10
CX-3買う奴がハスラーとか買わないだろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:30:13.50 ID:/R+8Ut7c0
ハスラーって、実質ラパン後継だろ
ウサギがカエルになっちまったが
ＭＴあるじゃん！と思ったらほとんどの装備がＣＶＴ専用って何でやねん（´・ω・`）
ウサギがカエルになっちまったが
ＭＴあるじゃん！と思ったらほとんどの装備がＣＶＴ専用って何でやねん（´・ω・`）
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:15:31.51 ID:QLKwJsa4P
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:14:21.51 ID:HJYaigte0
ハスラーってMTあるのか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:04:04.45 ID:/R+8Ut7c0
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/attraction/color.html
ページの下の方にグレード構成出てるよ
MTはNAのみで、AとGの２グレードあるけど
めぼしい主要装備がCVT専用なので、実質下位グレードのみな感じ
ページの下の方にグレード構成出てるよ
MTはNAのみで、AとGの２グレードあるけど
めぼしい主要装備がCVT専用なので、実質下位グレードのみな感じ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:29:41.77 ID:FyxijXYX0
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
//www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのクルマが売れてないだけｗｗｗｗ
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:32:54.03 ID:MbSgb1aU0
ハスラーがOEMでマツダから出るとき、エクステリアは多少変えてくるのかな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:33:36.77 ID:FyxijXYX0
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
//www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのクルマが売れてないだけｗｗｗｗ
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:11:15.94 ID:zCEo64JA0
>>729
君はマツダに親でも殺されたのか？？
君はマツダに親でも殺されたのか？？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:18:37.84 ID:UUjBM6hV0
>729
はいはい。そー言うことはママに言ってね
じゃあさよなら。
はいはい。そー言うことはママに言ってね
じゃあさよなら。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:42:18.83 ID:AwSMktR/i
>>729
三菱は日本にいるの？
三菱は日本にいるの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 06:40:27.92 ID:XJBmJxDJ0
国内生産台数が2位のメーカーが要らないなどと、どれだけ罰あたりな
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131208-00010001-clicccarz-bus_all
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131208-00010001-clicccarz-bus_all
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 05:53:02.60 ID:PI1Uug7k0
>>732
三菱はそこにいるよ、君の後ろに
三菱はそこにいるよ、君の後ろに
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 08:58:59.54 ID:LO4e3Y4x0
早くデザインみたいぞ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:49:31.18 ID:WtOIkXEx0
スライドアのネタは尽きたのか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:14:45.88 ID:QRJYAKtW0
情報こないなー
CX-5は2年も前がチビチビ漏らしたのに。
CX-5は2年も前がチビチビ漏らしたのに。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:29:06.23 ID:gto5D4Vy0
【トヨタ ハリアー 新型発表】1か月で2万台を受注…月販目標の8倍
http://response.jp/article/2013/12/12/212855.html
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:53:39.57 ID:u9gfO+zTP
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:21:34.33 ID:gto5D4Vy0
>>739
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・
【トヨタ ハリアー 新型発表】1か月で2万台を受注…月販目標の8倍
http://response.jp/article/2013/12/12/212855.html
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・
【トヨタ ハリアー 新型発表】1か月で2万台を受注…月販目標の8倍
http://response.jp/article/2013/12/12/212855.html
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:01:30.95 ID:u9gfO+zTP
>>740
2年近く経って競争力が明らかに落ちてるCX-5が、
トヨタ最強SUVの月販目標の1.57倍も売ってるってすごいじゃん。
SUVのカテゴリーでは2位のフォレスターを1.68倍の圧倒的差をつけて1位だね。
他のメーカーってSUV出してないのかな？ｗ
CX-3のディーゼルの出来がよかったら、
SUVとしては㌧でもない数が出そうだな。
2年近く経って競争力が明らかに落ちてるCX-5が、
トヨタ最強SUVの月販目標の1.57倍も売ってるってすごいじゃん。
SUVのカテゴリーでは2位のフォレスターを1.68倍の圧倒的差をつけて1位だね。
他のメーカーってSUV出してないのかな？ｗ
CX-3のディーゼルの出来がよかったら、
SUVとしては㌧でもない数が出そうだな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:33:43.23 ID:8PLxCMke0
悲喜交々、ヒッキー様々、工作員も苦労するな。
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.61【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385297641/
427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/12(木) 21:25:19.12 ID:laXiJzFm0
>>426
売れてるクルマに乗りたいならフィットにどうぞ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.61【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385297641/
427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/12(木) 21:25:19.12 ID:laXiJzFm0
>>426
売れてるクルマに乗りたいならフィットにどうぞ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 06:38:04.09 ID:XfggWWszi
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:59:10.31 ID:pARNA5rJi
>>743
そりゃートヨタのディーゼルなんて、黒煙吐きまくりで国内規制通せないんだから、売れなくて当然でしょ。
そりゃートヨタのディーゼルなんて、黒煙吐きまくりで国内規制通せないんだから、売れなくて当然でしょ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:54:20.75 ID:AjqJ5D/7P
っていうかトヨタの1.4Lディーゼルってプロボックス・サクシードのバンにしかなかったじゃん
商用車ドンガラ軽量ボディに5MTで燃費は相当よかったらしいけど
商用車ドンガラ軽量ボディに5MTで燃費は相当よかったらしいけど
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:38:20.83 ID:olhMmGHdi
うん、相当いいぜ
あれだけ広くてツライチタイヤ履かせてもリッター22キロ
CX-3が税金で下回るのは無理だと思うが
燃費で上回る事を期待してる
あれだけ広くてツライチタイヤ履かせてもリッター22キロ
CX-3が税金で下回るのは無理だと思うが
燃費で上回る事を期待してる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 05:16:33.59 ID:impgEH9u0
早く情報リリースされないかな
ホンダのヴェゼルに浮気してしまいそうだ
ホンダのヴェゼルに浮気してしまいそうだ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:39:08.20 ID:I7UjRqZt0
>>747
アクセラでさえ北米先行発表しなければもっと遅れたのだからCX-3もよくて正式でない情報小出しが半年前くらいではないだろうか？
アクセラでさえ北米先行発表しなければもっと遅れたのだからCX-3もよくて正式でない情報小出しが半年前くらいではないだろうか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:52:43.81 ID:Fccn8E940
ジューク、ヴェゼルと競合する車格なら値引競争も出来るから嬉しい。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:18:38.20 ID:pITodF+I0
まあ５，６月ぐらいにコンセプト画像が出て来るぐらいだろうね
つーか、現時点で小型ディーゼル完成してんのかね
つーか、現時点で小型ディーゼル完成してんのかね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:39:30.95 ID:S3LVlqHR0
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:40:19.46 ID:S3LVlqHR0
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
日本にこのメーカーいらなくね？ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:02:07.15 ID:U670uhWL0
>>752 マツダ確かに売れてねーけど、気がついちまった。
ミツビシが一つもないことに・・・
ミツビシが一つもないことに・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:11:35.45 ID:DnkAIibD0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:12:41.40 ID:DnkAIibD0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:18:35.89 ID:jeY9886N0
マツダが日本でいらない会社ならスバルなんて世界でいらない会社だよねｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14108432224
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14108432224
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:30:06.94 ID:Iz01/Of/P
いちおう、貼っておきますねー
http://hissi.org/read.php/auto/20131215/UzNMVmxxSFIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131215/UzNMVmxxSFIw.html
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:31:18.23 ID:XLb51sKR0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:13:50.94 ID:71/9LuNe0
↑
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:14:25.51 ID:71/9LuNe0
↑
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:17:59.89 ID:tJHkcRELP
はいはい、いつものとおり貼っておきますねー
http://hissi.org/read.php/auto/20131217/NzEvOUx1TmUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131217/NzEvOUx1TmUw.html
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:40:42.26 ID:GydFe37P0
5ドアなら売れるよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:36:42.87 ID:m5oi6STZ0
ヴェゼルは1770幅だったね。全長は思ったより短くて4300
乗ると実際より大きく感じそうなスタイルしてる。
最低地上高はなんと170しかない。 タイヤでどうにかなるレベル。
ガソリンの売れ筋グレードが200万。 ＨＶの売れ筋グレードか250万。
ガソリン4WDは1グレード、積極的に売る気はないみたいだ。スペックも平凡。
HVは7速DCTだし力を入れてるね。HVへ誘導してトヨタに対抗したいんだろう。
CX-3は幅1750に抑えて地上高も200確保してもらいたい。
タイヤサイズは205-70R16で十分。1本1万でいいのがはけるし。
ヴェゼルがHVにを主力にしている以上マツダはディーゼルで対抗したいね。
ディーゼルのFFで売れ筋グレードを200万、4WDで220万くらいだったら対抗出来る。
乗ると実際より大きく感じそうなスタイルしてる。
最低地上高はなんと170しかない。 タイヤでどうにかなるレベル。
ガソリンの売れ筋グレードが200万。 ＨＶの売れ筋グレードか250万。
ガソリン4WDは1グレード、積極的に売る気はないみたいだ。スペックも平凡。
HVは7速DCTだし力を入れてるね。HVへ誘導してトヨタに対抗したいんだろう。
CX-3は幅1750に抑えて地上高も200確保してもらいたい。
タイヤサイズは205-70R16で十分。1本1万でいいのがはけるし。
ヴェゼルがHVにを主力にしている以上マツダはディーゼルで対抗したいね。
ディーゼルのFFで売れ筋グレードを200万、4WDで220万くらいだったら対抗出来る。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:57:49.94 ID:O9BfHKKR0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:59:33.88 ID:Z8wNGL4z0
SKYACTIV１．４Ｄってもう出来てんのかね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:06:27.19 ID:KyPSwnMn0
>>764
どうでもいいけど、ドアハンドルが使いにくい&壊れやすそう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/754/270/3754270/p5.jpg
リアにトーションビームとか、SUVっていうよりミニバンだね、ソレ。
>>765
どうなんだろね
どうでもいいけど、ドアハンドルが使いにくい&壊れやすそう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/754/270/3754270/p5.jpg
リアにトーションビームとか、SUVっていうよりミニバンだね、ソレ。
>>765
どうなんだろね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:00:40.83 ID:UDAtDDdb0
>>764
このスレ見てる奴は興味ないわｗ
このスレ見てる奴は興味ないわｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:27:16.20 ID:Nq//PGhT0
>>766
どうせCX-3だってデミオベースならリアトーションビームじゃね？
AWDの方はどうするか知らんけど。ホンダはドディオンアクスルだな。
>>767
ガチで対抗馬なんだから興味ある人いるでしょ。俺はヴェゼルも結構良い
と思った。両者が出そろって乗り比べてから買うけどね。
今はCX-5乗りだけど、ディーゼルは出足が結構とろいのと、DPF焼く時が
かなり臭いのだけが不満だな。
どうせCX-3だってデミオベースならリアトーションビームじゃね？
AWDの方はどうするか知らんけど。ホンダはドディオンアクスルだな。
>>767
ガチで対抗馬なんだから興味ある人いるでしょ。俺はヴェゼルも結構良い
と思った。両者が出そろって乗り比べてから買うけどね。
今はCX-5乗りだけど、ディーゼルは出足が結構とろいのと、DPF焼く時が
かなり臭いのだけが不満だな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:46:38.64 ID:KyPSwnMn0
>>768
CX-5乗ってるけど、DPF焼くときのニオイなんて全然来ないぞ？
ネガキャンと嘘はほどほどにな。
ヴェゼルは中身がフィットって時点でないわ。CX-3の競合にもならん。
CX-3はデミオとの差異化でリアサスくらいは変えるでしょ。
CX-5乗ってるけど、DPF焼くときのニオイなんて全然来ないぞ？
ネガキャンと嘘はほどほどにな。
ヴェゼルは中身がフィットって時点でないわ。CX-3の競合にもならん。
CX-3はデミオとの差異化でリアサスくらいは変えるでしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:49:16.73 ID:rHBB60IE0
でかいフィットにあんな値段付けてる時点で舐めてるわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:49:28.76 ID:KyPSwnMn0
何より、ヴェセルは1500ccなのに1300kgってのがもうゴミだね。
デミオの車重は970-1,070kg、新型もそれくらいだろ。
デミオの車重は970-1,070kg、新型もそれくらいだろ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:52:06.87 ID:KyPSwnMn0
VEZEL
車両重量FFHVで1270kg～1300kg 4WDHVで1350kg～1380kg
4295x1770x1605mm
頭完全におかしい。ヴェゼルなんて買うやつは相当アホだろ。
ジュークですら1,170-1,400kgだぞ？ｗ まあ、ジュークは奇抜さだけで買うんだろうが。
車両重量FFHVで1270kg～1300kg 4WDHVで1350kg～1380kg
4295x1770x1605mm
頭完全におかしい。ヴェゼルなんて買うやつは相当アホだろ。
ジュークですら1,170-1,400kgだぞ？ｗ まあ、ジュークは奇抜さだけで買うんだろうが。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:56:33.35 ID:KyPSwnMn0
つーか、フィットやらヴェゼルやらと較べて、CX-5の出足がノロいとか、DPFが臭いとか、
もうそれCX-5を所有どころか、乗ったことナイだろｗｗｗッて感じだわ。
CX-5の0-30km/hは文句なしに速い。30-50km/hは普通だが、50-110km/hまではまた速い。
オーナーなら誰でも知ってることだよ。
CX-3がどうなるのかは知らんけど、小型ディーゼルが上手く行けばCX-5と似た挙動になるし、
坂道で苦労することはないだろうな。トルクがNAとは全然違うし。
ヴェゼルは車重とエンジンを見る限り、坂道全然上がらんと思うよ。
その上、下りは車重が邪魔でブレーキの効きが悪いだろうな。
今あるCX-3の問題は、利益率の良いデミオとベリーサをギリギリまで売りたいのと、
ディーゼル1.4が微妙なのか、情報が遅いことくらいだわ。
もうそれCX-5を所有どころか、乗ったことナイだろｗｗｗッて感じだわ。
CX-5の0-30km/hは文句なしに速い。30-50km/hは普通だが、50-110km/hまではまた速い。
オーナーなら誰でも知ってることだよ。
CX-3がどうなるのかは知らんけど、小型ディーゼルが上手く行けばCX-5と似た挙動になるし、
坂道で苦労することはないだろうな。トルクがNAとは全然違うし。
ヴェゼルは車重とエンジンを見る限り、坂道全然上がらんと思うよ。
その上、下りは車重が邪魔でブレーキの効きが悪いだろうな。
今あるCX-3の問題は、利益率の良いデミオとベリーサをギリギリまで売りたいのと、
ディーゼル1.4が微妙なのか、情報が遅いことくらいだわ。
>>769,773
うそじゃねーよ。焼いてる時は結構焦げ臭い。CX-5のスレにも書いてるが、
俺が外れを引いたのか室内まで甘ったるいディーゼル臭がする。
焦げ臭いのは別に俺だけじゃなく何人か書いてる。それこそお前がCX-5乗り
なら、あっちのスレでそういうカキコも有ったのを目にしてるだろ？
あとフィットもヴェゼルも乗った事無いからそれらとの出足比較なんて書いてない。
あくまでガソリンとディーゼルCX-5の比較だ。何でもネガキャンにと思うなよ。
俺が今度CX-3買う時は、ディーゼルだけでなくガソリンもじっくり乗って比較する。
つーかお前の他車貶しの連投には引いた。
うそじゃねーよ。焼いてる時は結構焦げ臭い。CX-5のスレにも書いてるが、
俺が外れを引いたのか室内まで甘ったるいディーゼル臭がする。
焦げ臭いのは別に俺だけじゃなく何人か書いてる。それこそお前がCX-5乗り
なら、あっちのスレでそういうカキコも有ったのを目にしてるだろ？
あとフィットもヴェゼルも乗った事無いからそれらとの出足比較なんて書いてない。
あくまでガソリンとディーゼルCX-5の比較だ。何でもネガキャンにと思うなよ。
俺が今度CX-3買う時は、ディーゼルだけでなくガソリンもじっくり乗って比較する。
つーかお前の他車貶しの連投には引いた。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:45:50.50 ID:KyPSwnMn0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:50:46.43 ID:ZFXo/sbF0
他人の意見は嘘だ何だと決めつけるのに自分は憶測で語るとか、みっともないから止めた方がいいぞ。
てか1500ccならヴェゼルよりアクセラの方が重い。そのアクセラでも結構軽快に走る。
てか1500ccならヴェゼルよりアクセラの方が重い。そのアクセラでも結構軽快に走る。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:06:07.08 ID:KyPSwnMn0
アクセラには2000cc G/2200cc Dの設定があるでしょ。
フィット/ヴェゼルには1300ccと1500ccしかないんだけど。
それとなー、CX-5 Sky-Dの出足が遅いなんて言ってるやつは乗ってないって。
ID変えてきたのなら、マジやめてな。NGがめんどくなる。
フィット/ヴェゼルには1300ccと1500ccしかないんだけど。
それとなー、CX-5 Sky-Dの出足が遅いなんて言ってるやつは乗ってないって。
ID変えてきたのなら、マジやめてな。NGがめんどくなる。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:12:26.02 ID:KyPSwnMn0
アクセラ2.0G(PE-VPS)
113kW(154PS)/6,000rpm・194Nm(19.8kgf・m)/4,100rpm
アクセラ1.5G(P5-VPS)
82kW(111PS)/6,000rpm・144Nm(14.7kgf・m)/3,500rpm
ヴェゼル1.5G(L15B)
97kW(132PS)/6,600rpm・155N・m(15.8kg・m)/4,800rpm
どう見てもアクセラ選ぶわ、俺は
L15Bなんて乗りたくない。
ホンダは大事なところをコストカットしすぎ。
113kW(154PS)/6,000rpm・194Nm(19.8kgf・m)/4,100rpm
アクセラ1.5G(P5-VPS)
82kW(111PS)/6,000rpm・144Nm(14.7kgf・m)/3,500rpm
ヴェゼル1.5G(L15B)
97kW(132PS)/6,600rpm・155N・m(15.8kg・m)/4,800rpm
どう見てもアクセラ選ぶわ、俺は
L15Bなんて乗りたくない。
ホンダは大事なところをコストカットしすぎ。
>>777
そんなせこい事するかよｗ
とりあえずあんたは触っちゃ行けない人っぽいからもう触れないでおく。
ホンダに親でも殺されたのか？
最後に一つだけ。
いくらデミオが軽くても、CX-3のディーゼルに独立懸架のリアサス入れたら
車重は大差無さそうに思うが。俺はAWDなら1300kgオーバーと予想する。
そんなせこい事するかよｗ
とりあえずあんたは触っちゃ行けない人っぽいからもう触れないでおく。
ホンダに親でも殺されたのか？
最後に一つだけ。
いくらデミオが軽くても、CX-3のディーゼルに独立懸架のリアサス入れたら
車重は大差無さそうに思うが。俺はAWDなら1300kgオーバーと予想する。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:22:04.82 ID:0fjo5J/fP
>>778
間違ってるぞw
間違ってるぞw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:24:25.37 ID:KyPSwnMn0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:24:57.75 ID:KyPSwnMn0
末尾Pまで来るとか笑えるわ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:30:05.10 ID:0fjo5J/fP
かわいいなKyPSwnMn0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:34:58.83 ID:KyPSwnMn0
>>783
訂正できないんだね
訂正できないんだね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:38:35.87 ID:0fjo5J/fP
困ったKyPSwnMn0かわいいなw
アクセラのエンジン調べてこいw
アクセラのエンジン調べてこいw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:40:10.61 ID:KyPSwnMn0
>>785
早く書けよｗ
早く書けよｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:41:24.21 ID:KyPSwnMn0
まあ、どっちにしても、重いわ、遅いわ、耐久性は低いわ、サスはトーション……etc
ヴェゼルを買うのは相当な馬鹿か、ホンダ教徒かどちらかで、CX-3や次期デミオを買う層とはかぶらないよ。
ヴェゼルを買うのは相当な馬鹿か、ホンダ教徒かどちらかで、CX-3や次期デミオを買う層とはかぶらないよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:29:03.26 ID:TgAzuY7i0
ヴェゼルは顔がフィットなんだよな、それだけで安っぽい。
せめてもうチョイとオデ似なら良かったのに。
せめてもうチョイとオデ似なら良かったのに。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:31:17.80 ID:j6VvP96m0
まだ見ぬＣＸ－３のリアも
トーションビームじゃないっていう保証はないんだから
あんまりヴェゼルのトーションビームの話題には触れないほうが
後々のためになると思うよ
トーションビームじゃないっていう保証はないんだから
あんまりヴェゼルのトーションビームの話題には触れないほうが
後々のためになると思うよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:02:05.28 ID:Vf7xme3RP
ヴェゼルは後から1.5Lターボもでるしね
自分はCX-3がでてからアクセラ・CX-5と比較するつもりで1.5Lターボでてもヴェゼルは選択肢に無いけど
自分はCX-3がでてからアクセラ・CX-5と比較するつもりで1.5Lターボでてもヴェゼルは選択肢に無いけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:35:28.84 ID:CE7SYclt0
まあ確かにヴェゼルはねえよ
あれを買うやつは相当な車オンチ
まあでもそこそこ売れるんだろうな
あんなのが売れるから真面目に車作るの馬鹿らしくなるんだよな
あれを買うやつは相当な車オンチ
まあでもそこそこ売れるんだろうな
あんなのが売れるから真面目に車作るの馬鹿らしくなるんだよな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:10:37.11 ID:/PCjYErW0
客を舐めてるよな ヴェゼルか知らんが
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 03:15:40.09 ID:t1XQyovS0
>>789
まあ、ホンダ車の問題はサスどころかシャフトの耐久度とか、
ベコベコになるボディとか、枚挙にいとまがないんで。
ホンダ車買うなら、これくらいは覚悟しないとね。
ホンダ新型フィットハイブリッド 発売3ヶ月でリコール 7速DCTに3箇所の不具合
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387526098/63
ホンダ・新型フィット 「手をついただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
7年間、ホンダ車を5台乗り継いで、バイクまでホンダにしてた人が、ホンダと絶縁する記事だよ
まあ、ホンダ車の問題はサスどころかシャフトの耐久度とか、
ベコベコになるボディとか、枚挙にいとまがないんで。
ホンダ車買うなら、これくらいは覚悟しないとね。
ホンダ新型フィットハイブリッド 発売3ヶ月でリコール 7速DCTに3箇所の不具合
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387526098/63
ホンダ・新型フィット 「手をついただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
7年間、ホンダ車を5台乗り継いで、バイクまでホンダにしてた人が、ホンダと絶縁する記事だよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:01:44.00 ID:uvmEuDYW0
なんも見えねぇぞ、おい！
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:46:35.98 ID:IaDHN0eW0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:53:33.10 ID:uvmEuDYW0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:25:47.85 ID:U3bWvVfM0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:45:09.19 ID:U3bWvVfM0
うわ、しかも、新フィットとかヴェゼルって、生産が中国とかじゃなくて
設計まで中国に丸投げしてるじゃん。そりゃ毎月リコール出るのもわかるわ。
これでもフィットやヴェゼルを買うやつが出てくるからホンダも笑いが止まらんな
設計開発までもメガサプライヤーに任せるという、
自前主義にこだわる今までのホンダを否定するような生産方式も採用。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
中国を中心とした５カ国の部品メーカーを対象に一括発注し、集中生産した部品を使う調達方式
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130826aaae.html
設計まで中国に丸投げしてるじゃん。そりゃ毎月リコール出るのもわかるわ。
これでもフィットやヴェゼルを買うやつが出てくるからホンダも笑いが止まらんな
設計開発までもメガサプライヤーに任せるという、
自前主義にこだわる今までのホンダを否定するような生産方式も採用。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
中国を中心とした５カ国の部品メーカーを対象に一括発注し、集中生産した部品を使う調達方式
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130826aaae.html
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 09:11:19.85 ID:U3bWvVfM0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 09:59:43.79 ID:UAbeo7lQ0
部品メーカー(ジャトコとかボッシュとかetc.)は
以前より自動車メーカーよりもそのパーツの設計・生産能力は
比較にならないくら優れている。
なので現代の自動車メーカーは
車全体の企画・開発・デザインなどを統括しビジョンを提示し
オーガナイズする指揮者としての責任・能力が問われることになる
一部自動車メーカーの一部担当車側が
実態はサプライヤーにおんぶにだっこのくせに
傲慢で怠慢でコストカットしか頭にないんだろうね。
以前より自動車メーカーよりもそのパーツの設計・生産能力は
比較にならないくら優れている。
なので現代の自動車メーカーは
車全体の企画・開発・デザインなどを統括しビジョンを提示し
オーガナイズする指揮者としての責任・能力が問われることになる
一部自動車メーカーの一部担当車側が
実態はサプライヤーにおんぶにだっこのくせに
傲慢で怠慢でコストカットしか頭にないんだろうね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:53:18.82 ID:mZTTnwNG0
気が付いたらコアコンピタンスまで浸食されていくパターンだなw
歴史は繰り返す
歴史は繰り返す
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:53:33.70 ID:to65dqiC0
>>799
ところが売れるんだよ。
ところが売れるんだよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:23:02.07 ID:U3bWvVfM0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:35:40.15 ID:to65dqiC0
>>803
残念ながら消費者はそんなに賢くない。メディアが騒がない限り安泰。広告費増えるかもね。
残念ながら消費者はそんなに賢くない。メディアが騒がない限り安泰。広告費増えるかもね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:20:01.13 ID:rzuRU2/p0
ヴェゼルってＣＸ－５のデザインもろぱくってて笑えるｗ
特にサイドがまんま
特にサイドがまんま
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:13:54.48 ID:U3bWvVfM0
>>804
NやFit3のときは売れると思ったよ。実際売れる。安いからね。でもさすがにヴェゼルは売れない。
1つには割高。もう1つは寒冷地で絶対に売れない。あいつらシビアだから。
まあ、広告使いまくって売れたことにはするだろうけど、月販の数字は悪いと思うわ。
あくまでもヴェゼルの話な。JPOPとかAKBは単価が安いから通用するんよ。
NやFit3のときは売れると思ったよ。実際売れる。安いからね。でもさすがにヴェゼルは売れない。
1つには割高。もう1つは寒冷地で絶対に売れない。あいつらシビアだから。
まあ、広告使いまくって売れたことにはするだろうけど、月販の数字は悪いと思うわ。
あくまでもヴェゼルの話な。JPOPとかAKBは単価が安いから通用するんよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:47:17.02 ID:CXcQjvjj0
ケンカすんな雑魚共ｗｗｗ低脳なのがバレるぞｗｗｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:49:41.21 ID:rpccjvhL0
CX-5のサスはマルチリンク式なんだな・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:57:02.02 ID:U3bWvVfM0
CX-3に興味を持つような人はヴェゼルに興味はないと思うよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:10:29.05 ID:7RsgcgmB0
>>780>>783>>785
エンジンが微妙>>778っていう公式情報が、都合が悪いらしく火消しが即座に現れてたんだな
>>747>>763>>764
中身はフィット、車格がデュアリス並なのにエンジンが1500ccまでで、
燃費のために薄くしたボディは指で押すだけで凹み、
設計や開発まで中国企業に投げたヴェゼルが、CX-3スレでいったいどうしたんだ？
>>ホンダ・新型フィット 「手をついただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
>>設計開発までもメガサプライヤーに任せるという、
>>自前主義にこだわる今までのホンダを否定するような生産方式も採用。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
>>中国を中心とした５カ国の部品メーカーを対象に一括発注し、集中生産した部品を使う調達方式
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130826aaae.html
エンジンが微妙>>778っていう公式情報が、都合が悪いらしく火消しが即座に現れてたんだな
>>747>>763>>764
中身はフィット、車格がデュアリス並なのにエンジンが1500ccまでで、
燃費のために薄くしたボディは指で押すだけで凹み、
設計や開発まで中国企業に投げたヴェゼルが、CX-3スレでいったいどうしたんだ？
>>ホンダ・新型フィット 「手をついただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/
>>設計開発までもメガサプライヤーに任せるという、
>>自前主義にこだわる今までのホンダを否定するような生産方式も採用。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsa1312200601000-n1.htm
>>中国を中心とした５カ国の部品メーカーを対象に一括発注し、集中生産した部品を使う調達方式
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130826aaae.html
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:02:03.24 ID:5Bb+FByu0
>>
アクセラ、最量販車種のくせに初期受注たった16000台しか売れないなんて
トヨタやホンダでは、アクセラより値段が高くて、
最量販車種でもなんでもないクルマでさえ↓こんなに売れてるのに
トヨタの新型「ハリアー」受注２万台 目標８倍と好調
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/131213/gll1312130056000-n1.htm
新型オデッセイ、発売１カ月で受注１万2000台
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD030IB_T01C13A2TJ1000/
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
アクセラ、最量販車種のくせに初期受注たった16000台しか売れないなんて
トヨタやホンダでは、アクセラより値段が高くて、
最量販車種でもなんでもないクルマでさえ↓こんなに売れてるのに
トヨタの新型「ハリアー」受注２万台 目標８倍と好調
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/131213/gll1312130056000-n1.htm
新型オデッセイ、発売１カ月で受注１万2000台
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD030IB_T01C13A2TJ1000/
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:26:55.57 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:30:49.67 ID:hpGgutiBP
大量に売るためにコスト抑えた結果
品質下げすぎてリコール連発して大勢の顧客に迷惑かけてるメーカーがあるらしい
品質下げすぎてリコール連発して大勢の顧客に迷惑かけてるメーカーがあるらしい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:56:14.23 ID:IzDSIHfO0
リコールって税金対策の側面がかなり大きいんだが。
リーマン以降、大メーカーがリコール連発し出したのも理由があるって。
リーマン以降、大メーカーがリコール連発し出したのも理由があるって。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:03:35.64 ID:5Bb+FByu0
>>
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:04:19.92 ID:5Bb+FByu0
>>
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:07:28.78 ID:kQZAq67c0
アクセラはフロントのデザインがいまいちになってしまったね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:26:05.02 ID:RPS2Ph0J0
>>818
ニヤケ顔路線から外れて大喜びの人は少なくないはず...
ニヤケ顔路線から外れて大喜びの人は少なくないはず...
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:33:51.53 ID:ajdLIT6s0
>>815
Nはシャフトの強度が弱くて、プログラム書き換えで出力低下させる、
FITは変速機やエンジンの不具合を、プログラム書き換えによる出力低下、
リコール対策前と対策後で、測定しなおしてみてほしいわ。
税金対策っていうより、コストダウンの結果をユーザーに押し付けてるだけに見える。
Nはシャフトの強度が弱くて、プログラム書き換えで出力低下させる、
FITは変速機やエンジンの不具合を、プログラム書き換えによる出力低下、
リコール対策前と対策後で、測定しなおしてみてほしいわ。
税金対策っていうより、コストダウンの結果をユーザーに押し付けてるだけに見える。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:38:20.94 ID:MuobVJKm0
鼓動中ではアクセラが一番秀作だと思うが。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:47:39.55 ID:8M6gJkqPP
>>821
魂動な
魂動な
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:55:10.29 ID:1prDcxO00
アクセラやアデンザ等マツダ車は、
2ちゃんのレス数とリアルの販売台数は反比例するという具体例
2ちゃんのレス数とリアルの販売台数は反比例するという具体例
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:57:32.19 ID:RPS2Ph0J0
>>823
マルチ乙！
マルチ乙！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:09:15.09 ID:1prDcxO00
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:14:45.87 ID:ajdLIT6s0
流行りのクルマや売れてるクルマが好きって言うなら最初からマツダを選ばず、トヨタに行くわな。
マツダを選ぶときってのは、
そのクルマの性能が価格に見合うか安売りかどちらかで、
リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すことを前提に買うもんだ。
CX-3に関してはディーゼルに期待が高まってるんだろう。
トヨタはそれなりに欲しくなるクルマが揃ってるし、
トヨタは日本かアメリカの設計開発のクルマが多いし、
そして、今のホンダみたいに中国に設計開発を丸投げすることは無いだろ。
トヨタやスバルやダイハツや、マツダやスズキを選ぶには、それぞれに理由があるだろうが、
日本メーカーとしてブランディングしてきて、中国に設計開発を丸投げするメーカーを選ぶ理由はない。
生産を中国にするとかいうレベルじゃねえよ、それは
マツダを選ぶときってのは、
そのクルマの性能が価格に見合うか安売りかどちらかで、
リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すことを前提に買うもんだ。
CX-3に関してはディーゼルに期待が高まってるんだろう。
トヨタはそれなりに欲しくなるクルマが揃ってるし、
トヨタは日本かアメリカの設計開発のクルマが多いし、
そして、今のホンダみたいに中国に設計開発を丸投げすることは無いだろ。
トヨタやスバルやダイハツや、マツダやスズキを選ぶには、それぞれに理由があるだろうが、
日本メーカーとしてブランディングしてきて、中国に設計開発を丸投げするメーカーを選ぶ理由はない。
生産を中国にするとかいうレベルじゃねえよ、それは
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:16:04.56 ID:RPS2Ph0J0
NG入れた人のレスは見えんよ。スマンね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:16:29.68 ID:1prDcxO00
>>826
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:20:07.04 ID:1prDcxO00
>>826
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:22:25.09 ID:IzDSIHfO0
>>820
それ、リコール関係なくプログラム書き換えた全てのメーカーをもう一度調べ直す必要があるってことにならないら？
それ、リコール関係なくプログラム書き換えた全てのメーカーをもう一度調べ直す必要があるってことにならないら？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:25:51.81 ID:1prDcxO00
>>826
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:26:33.09 ID:1prDcxO00
>>826
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:34:48.71 ID:ajdLIT6s0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:36:07.70 ID:1prDcxO00
>>826
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:28:15.08 ID:5Bb+FByu0
フィットHVは発売１カ月で62000台売ったからな
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:36:40.77 ID:1prDcxO00
>>826
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:38:49.10 ID:IzDSIHfO0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:45:59.43 ID:ajdLIT6s0
>>836
質問の答えになってないんだけど？
走行に直接関係があるパーツの強度不足で全車リコールになったメーカーがあればソース付きで頼む
ところで、「虚偽出力を誇大広告した」ってどの話なんだろ。これもソース付きで頼む。
シャフトの強度が弱すぎて破損時期を少しでも遅らせるために
プログラムを書き換えしたのがNシリーズ全車なのはごく最近の話だけど。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95C05H20130613
http://minkara.carview.co.jp/userid/1425438/blog/30312145/
http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1866918.html
質問の答えになってないんだけど？
走行に直接関係があるパーツの強度不足で全車リコールになったメーカーがあればソース付きで頼む
ところで、「虚偽出力を誇大広告した」ってどの話なんだろ。これもソース付きで頼む。
シャフトの強度が弱すぎて破損時期を少しでも遅らせるために
プログラムを書き換えしたのがNシリーズ全車なのはごく最近の話だけど。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95C05H20130613
http://minkara.carview.co.jp/userid/1425438/blog/30312145/
http://blog.livedoor.jp/hidewaru/archives/1866918.html
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:23:56.68 ID:CdDseinp0
ホンダのスレかと思ったけどCX-3で間違いないんだな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:48:13.93 ID:HLUjNzIo0
どこの車？ マツダだよ。
「・・・」
「！！！」
「？？？」
「ＷＷＷ」
「・・・」
「！！！」
「？？？」
「ＷＷＷ」
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 03:07:41.10 ID:HydbkAeo0
いつまでコピペ馬鹿を相手にしてるの？頭悪いなお前
マツダ車のスレを回って、台数台数言ってるレス乞食なんて無視しろ
マツダ車のスレを回って、台数台数言ってるレス乞食なんて無視しろ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:45:29.23 ID:T5N/rvNS0
>>826
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
ホンダ「ヴェゼル」に順番待ちの行列が! 大阪モーターショー12/23まで開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131222-00000003-mycomj-life
アクセラのアの字もない・・・・・・・・・
消費税うｐ特需があっても、やっぱ田舎三流メーカーマツダブランドじゃ売れないんだよね
何で田舎三流メーカーマツダのクルマは売れないの？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:51:06.34 ID:ThMXnZin0
>>838
CX-3の情報が出ないから、クソ車を宣伝しに来たアホメーカーのアホ信者が来てたみたいだな
CX-3の情報が出ないから、クソ車を宣伝しに来たアホメーカーのアホ信者が来てたみたいだな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:07:44.10 ID:vdwNvGI60
コピペ連投してる人は、ホンダが嫌われるように頑張ってるんだろ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:17:01.21 ID:ThMXnZin0
2chの鋒鋩でホンダコピペしまくったりホンダ宣伝してるやつがいるから
ホンダの評判は下がってるよな。ヴェゼルスレもp2自演が酷いし
ホンダの評判は下がってるよな。ヴェゼルスレもp2自演が酷いし
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:06:36.40 ID:OvMbdjwB0
CX-3は影も形もないからな。
情報が来るまでこの流れは仕方がない。
耐えよ。
情報が来るまでこの流れは仕方がない。
耐えよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:20:33.21 ID:hjaPieA90
カー雑誌によっては、来年５月発売説もあるのに、
なかなか具体的な情報来ないな
なかなか具体的な情報来ないな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:19:45.76 ID:V6fl1S/+0
新型小型SUVｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:28:07.80 ID:epjtf1z4P
>>847
これが噂のCX-3か・・・
これが噂のCX-3か・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:24:43.12 ID:6wtTML4B0
>>847
スガイアクティブ・ディーゼル出るの？
スガイアクティブ・ディーゼル出るの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:25:02.03 ID:JpY/ZGfy0
どうのように見てもOEMです。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:40:25.94 ID:pJ2O9LAR0
ちょっと名前が長いな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:32:56.11 ID:o97TNqjI0
CX-1とかで出せばいいのにな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:52:22.58 ID:7JRGAU+Q0
いざCX-1を出すことになったりしたら困るでしょ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:23:46.46 ID:yF6OtgfKi
>>852
ジムニーのOEM
ジムニーのOEM
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:42:41.31 ID:7IAx1/Ws0
>>847
鈴木会長のおかげです。ありがとうございました。
鈴木会長のおかげです。ありがとうございました。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:00:38.75 ID:4nbtO9JN0
CX-3もスズキのOEMでいいだろ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:02:57.68 ID:Y3uMOBoY0
ハスラーなのは知ってる
俺が言いたいのは
CX－○○って付けて
CXシリーズの一員にしちゃえば良いのにって話
CX-0とか
CX-ZEROでもいいし
CX-660でもいい
俺が言いたいのは
CX－○○って付けて
CXシリーズの一員にしちゃえば良いのにって話
CX-0とか
CX-ZEROでもいいし
CX-660でもいい
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:06:11.57 ID:vmGL29iq0
三菱だってoem,,,を全部デリカD:番号
にしちゃってるもんな
にしちゃってるもんな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:09:19.79 ID:UuEckZdd0
ベリーサをSUV仕立てにしてCX-3でいいんじゃいの
もとろん、新設計でスカイシステムでね
フレアクロスオーバーの普通車版って感じになるけど
もとろん、新設計でスカイシステムでね
フレアクロスオーバーの普通車版って感じになるけど
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:55:33.35 ID:8MAlLNAw0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:33:37.99 ID:5VySXAC10
アンチじゃないけど、確かに増税前の稼ぎ時で、新型アクセラの初期受注1万6000台ってのは、かなり少ないよな
売れ筋のHVさえ売れないのはかなり痛い
来年の増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは必至
やっぱマツダブランドの限界なのかな
アンチじゃないけど、確かに増税前の稼ぎ時で、新型アクセラの初期受注1万6000台ってのは、かなり少ないよな
売れ筋のHVさえ売れないのはかなり痛い
来年の増税後は月販3ケタ台まで落ち込むのは必至
やっぱマツダブランドの限界なのかな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:58:41.37 ID:8MAlLNAw0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:11:05.97 ID:wVUkcune0
アコードにボロ負けのアテンザｗｗｗ
セダンにいたっては、たったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも終了ｗｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/12(木) 04:54:32.14 ID:2q+2MS7u0
>>913
は？ｗ
２０１３年 １０月
アコード 2,152台
アテンザ 1,256台 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アテンザはワゴンとセダンの２種類でやっとこさ月間販売目標の１０００台超えｗｗｗ
ちなみにアテンザセダンだけだとたったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも息切れｗｗｗ
アコードにボロ負けのアテンザｗｗｗ
セダンにいたっては、たったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも終了ｗｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/12(木) 04:54:32.14 ID:2q+2MS7u0
>>913
は？ｗ
２０１３年 １０月
アコード 2,152台
アテンザ 1,256台 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アテンザはワゴンとセダンの２種類でやっとこさ月間販売目標の１０００台超えｗｗｗ
ちなみにアテンザセダンだけだとたったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも息切れｗｗｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:02:34.57 ID:9mxG0Rcu0
ハスラーが軽自動車SUV枠を埋めたから
CX-3がどういう立ち位置で来るのかよくわからないな。
前のモデルのアクセラから少し小さい程度で、
デミオよりは大きなものが来るんだろうかね。
CX-3がどういう立ち位置で来るのかよくわからないな。
前のモデルのアクセラから少し小さい程度で、
デミオよりは大きなものが来るんだろうかね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:43:29.16 ID:8IwdZFsSi
現行デミオのサイズは絶妙な失敗作の様な傑作。
CX-3も絶妙なの頼む。
CX-3も絶妙なの頼む。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:48:33.98 ID:55b7JEcI0
アクセラを小さくした感じだろう
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:30:31.31 ID:asfMGmAx0
XVみたいかもよ。
新デミオの車高を上げてフェンダー膨らませ、大型タイヤを履かせるだけとか。
ウリはディーゼルだけって事も・・・これだったらデミオとほとんど同時発売でもおかしくないし。
それとも手抜くつもりが、最近の流れを見て慌てて修正してるとか。
新デミオの車高を上げてフェンダー膨らませ、大型タイヤを履かせるだけとか。
ウリはディーゼルだけって事も・・・これだったらデミオとほとんど同時発売でもおかしくないし。
それとも手抜くつもりが、最近の流れを見て慌てて修正してるとか。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:32:18.64 ID:NNEeoNC00
どこをどう見てもまったく気に入らないトヨタ車が売れて，
Axela, Atenza，RX-7, 等々のいい車を出しているマツダ車が売れないのはどうして?
この世の中，不思議なことが多々ある。
Axela, Atenza，RX-7, 等々のいい車を出しているマツダ車が売れないのはどうして?
この世の中，不思議なことが多々ある。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:03:34.71 ID:jgSR4Xrc0
>>866
それどれもデカい
それどれもデカい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:18:11.17 ID:xRXEWcflO
デミオで1.4Lクリーンディーゼルが出るだけでOK
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:19:13.39 ID:mJHskaxc0
>>866
世間体を気にするから
マツダ車に乗ってると貧乏人と思われて恥ずかしいから
とくに東日本ではマツダのブランドイメージ最低
マツダ車は大幅値引き目当ての貧乏人が乗る安物のイメージが根強く残ってる
世間体を気にするから
マツダ車に乗ってると貧乏人と思われて恥ずかしいから
とくに東日本ではマツダのブランドイメージ最低
マツダ車は大幅値引き目当ての貧乏人が乗る安物のイメージが根強く残ってる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:27:49.75 ID:NNEeoNC00
300万円台の車を貧乏人が乗る車だなんて，勘違いも甚だしい。
それじゃ，軽はホームレスが乗る車なんですかね。
それじゃ，軽はホームレスが乗る車なんですかね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:43:52.04 ID:anhSPBBh0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:51:33.02 ID:CVg/vKP00
全幅は1740位内、全長は4200位内だと買いたい候補一番だな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:38:29.17 ID:CUU0tsbeP
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:59:24.78 ID:Lq1hirWi0
>>869
今では日産が一番割引販売してんだけどね
今では日産が一番割引販売してんだけどね
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:04:27.76 ID:kCvp3mcPO
そーいやースズキハスラーはマツダチャンネルでも発売されるのな、、、
二社がそー言う関係ならスズキのジムニーシエラの車体にディーゼルを
搭載してくれたら良いのに。
二社がそー言う関係ならスズキのジムニーシエラの車体にディーゼルを
搭載してくれたら良いのに。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:44:02.48 ID:fb+3bAJc0
ベリーサはミニクロスオーバーでえええよなそれがCX-3だとうれひい
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 05:53:06.81 ID:xAkHVBmJ0
灯油でも動くジェットエンジンを載せてみろ！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:13:10.46 ID:9CxUi2Nc0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:17:31.03 ID:9CxUi2Nc0
↑マツダ車に対しては食わず嫌いが多いような気がする。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:38:05.70 ID:gfUzTW4u0
それは何だ？
食ってからペッと吐き出すものが多いってことか？
食ってからペッと吐き出すものが多いってことか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:42:41.05 ID:WhWMDDxm0
>>866
トヨタの販売網、営業力はやっぱ他社と比べものにならんのでは？
昔、ダイハツのOEMのトヨタブランド名パッソと本家のダイハツブランド名のブーン(だったかな)の販売台数を比較したら、全く同じ車なのに天と地ほどのひらきがあったとか。
トヨタの販売網、営業力はやっぱ他社と比べものにならんのでは？
昔、ダイハツのOEMのトヨタブランド名パッソと本家のダイハツブランド名のブーン(だったかな)の販売台数を比較したら、全く同じ車なのに天と地ほどのひらきがあったとか。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:54:59.73 ID:M8/kADFX0
CX－5を縮小コピーしたようなデザインだけはやらないでほしい
デミオベースのサイズなら、ハスラーやベリーサみたいな典型的な2ボックス
にしないと、中が狭くて使えないだろう
デミオベースのサイズなら、ハスラーやベリーサみたいな典型的な2ボックス
にしないと、中が狭くて使えないだろう
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:01:23.48 ID:eRKVBj480
マツダはスタイルで損していると思うな。国内については。
海外ではアクの強いスタイルが好まれるから向こうに合わせるのは仕方ないけど。
日本の地方では保守的な人が多いからね。
マツダはディティールはいいけど全体のプロポーションが狂ってる。
見る角度によってはカッコいいけど、よく見ると底の浅い韓国車みたいだもん。
日本人は質実剛健が好みだから、子供だましなスタイルに見えてしまうんだと思う。
海外ではアクの強いスタイルが好まれるから向こうに合わせるのは仕方ないけど。
日本の地方では保守的な人が多いからね。
マツダはディティールはいいけど全体のプロポーションが狂ってる。
見る角度によってはカッコいいけど、よく見ると底の浅い韓国車みたいだもん。
日本人は質実剛健が好みだから、子供だましなスタイルに見えてしまうんだと思う。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:20:32.10 ID:NQ6pFHNaP
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:22:17.49 ID:9CxUi2Nc0
車のデザインは主観的に判断されるものだとは思うけど，
やはり日本車の中ではマツダ車のデザインが一番洗練されていると思う。
やはり日本車の中ではマツダ車のデザインが一番洗練されていると思う。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:31:01.65 ID:bUErbMIj0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:26:26.79 ID:eRKVBj480
>そういうのが嫌なら豆腐みたいなトヨタでも買えばいいんじゃね？
それが現実に起きてるんだよね。
それが現実に起きてるんだよね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:36:14.05 ID:IeFsuwfM0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:23:26.35 ID:diCOI7070
>>888
最近のコンパクトカーのずんぐりむっくりプロポーション路線には乗っからないで欲しいと思う。
最近のコンパクトカーのずんぐりむっくりプロポーション路線には乗っからないで欲しいと思う。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:55:07.47 ID:7ggoc3LS0
思いっきりユーティリティを重視したデザインにすれば売れる
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:24:36.43 ID:/HmBAegi0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:46:13.20 ID:m6wb6cQB0
大人しくクロスポロのデザインをパクっとけ
そのほうが売れる
そのほうが売れる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:48:11.38 ID:diCOI7070
>>891
関係ないわけないだろ
関係ないわけないだろ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:35:01.98 ID:2Vvr++bE0
>>891
珍しくコピペじゃないレスしてるけど、フロントオーバーハングを誤解してるのが惜しいな
珍しくコピペじゃないレスしてるけど、フロントオーバーハングを誤解してるのが惜しいな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:06:56.09 ID:XEUW8lMc0
フロントノーズが長すぎてカッコ悪い
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:42:51.50 ID:2ToYoF+/0
CX-3が5ナンバーでMT設定があったら間違いなく購入する MTがなかったら次期デミオかCX-5になるな
車内の広さとか全然気にしないから是非5ナンバーサイズで仕上げてほしいと思う
車内の広さとか全然気にしないから是非5ナンバーサイズで仕上げてほしいと思う
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:52:55.96 ID:0go2PC+S0
アクセラのキツネみたいなスタイルはいやだなあ・・・
格好良さそうだけど実は臆病みたいな・・・
ハスラーもヴェゼルもイマイチだった。残るはCX-3しかないのよ。
格好良さそうだけど実は臆病みたいな・・・
ハスラーもヴェゼルもイマイチだった。残るはCX-3しかないのよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:56:17.11 ID:ubV9hBNb0
>>896
その二つもＭＴは出ないと思うけどw
その二つもＭＴは出ないと思うけどw
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:14:29.64 ID:oFar85ml0
>>896
５ナンバーはないな 車幅１７００ｍｍは絶対超える
５ナンバーはないな 車幅１７００ｍｍは絶対超える
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:17:31.07 ID:mpqShGIU0
サイズより、マツダコネクトだけはやめて欲しいわ
アクセラ試乗して感じた。普通の2dinのほうがいい
アクセラ試乗して感じた。普通の2dinのほうがいい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:40:38.90 ID:wYYq8Clw0
ぜんぜん売れてないね
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:42:33.92 ID:wYYq8Clw0
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの月3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね？ マジで
日本にマツダなんかいらなくね？ マジで
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:04:29.60 ID:7eDIaI0g0
>>899
マツダコネクトという選択肢が増えるなら別にいいんだけど マツダコネクトのお陰で1DIN2DINの選択肢が消滅してるのがもうね
初代アテンザでオーディオが一切交換できなくて不評だったのをマツダは忘れてしまったのかな
マツダコネクトという選択肢が増えるなら別にいいんだけど マツダコネクトのお陰で1DIN2DINの選択肢が消滅してるのがもうね
初代アテンザでオーディオが一切交換できなくて不評だったのをマツダは忘れてしまったのかな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:57:10.13 ID:n0OMyW980
2DIN規格そのものが日本以外じゃ衰退してきてるから諦めるしか…
ベンツBMどころかVWやプジョーみたいな大衆車まで2DIN切り始めたし
ベンツBMどころかVWやプジョーみたいな大衆車まで2DIN切り始めたし
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:50:50.56 ID:mpqShGIU0
マツダコネクトもレクサスくらい普通に使えるナビだったらいいんだけど
今時のポータブル以下ってのはどうなのよって感じ
今時のポータブル以下ってのはどうなのよって感じ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:09:17.51 ID:9jX9tPHQ0
ただ、昔の時代と違って、今はシステムアップデートも難しくないし、
容量自体は問題なさげだから、数年経てば不出来だとしても、そこそこ使えるんじゃあないの。
初代アテンザのときは本当にひどかったからなぁ。
容量自体は問題なさげだから、数年経てば不出来だとしても、そこそこ使えるんじゃあないの。
初代アテンザのときは本当にひどかったからなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:45:16.73 ID:wW0BqR5m0
お気に入りのメーカーのオーディオ付けたいって人には邪魔だよなぁ
カロッツェリアのオートタイムアライメントがお気に入りだから次の車もカロッツェリアのナビにしたいけどこれじゃ交換できない
カロッツェリアのオートタイムアライメントがお気に入りだから次の車もカロッツェリアのナビにしたいけどこれじゃ交換できない
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:16:22.55 ID:pvvOL6C3P
安いオーディオレス車買う人はヘッドユニットなんて気にしないし
こだわる人はDINなくてもインストールするからなぁ
こだわる人はDINなくてもインストールするからなぁ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:16:09.17 ID:emOFA6FM0
消費税うｐ特需があっても、やっぱマツダブランドじゃ売れないんだよね
何でマツダのクルマは売れないの？
そもそも一番売れてるクルマでさえたったの3000台しか売れないなんて・・・・・・・
日本にマツダなんかいらなくね？ マジで
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:23:21.21 ID:hY5pVrqQ0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:00:31.88 ID:MfmP0Htr0
>>910
顔だけ変えてスタイル丸パクリにすれば売れるだろうね
顔だけ変えてスタイル丸パクリにすれば売れるだろうね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:40:27.71 ID:z7/v3ykn0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4777971.jpg
【緊急！！】違法駐車テロ発生中！！
年末年始特別警戒中の犯行です。セコすぎ！
違法駐車犯：塩 木 容疑者
ホームレス自動車Ａ：石川３３０ の ７５－３７ ※前科車、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｂ：石川５０１ せ ３５－１８ ※前科車、常習犯、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｃ：石川３３５ ゆ ３３－８８ ※前科車、常習犯、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｄ：石川５３０ た ２６－３５ ※前科車、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｅ：石川３００ ほ ・９－９３
ホームレス自動車Ｆ：石川５３１ つ ・５－２７
ホームレス自動車Ｇ：石川５０１ つ ６４－９７
ホームレス自動車Ｈ：石川５８０ す ２２－９５
【緊急！！】違法駐車テロ発生中！！
年末年始特別警戒中の犯行です。セコすぎ！
違法駐車犯：塩 木 容疑者
ホームレス自動車Ａ：石川３３０ の ７５－３７ ※前科車、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｂ：石川５０１ せ ３５－１８ ※前科車、常習犯、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｃ：石川３３５ ゆ ３３－８８ ※前科車、常習犯、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｄ：石川５３０ た ２６－３５ ※前科車、摘発歴あり
ホームレス自動車Ｅ：石川３００ ほ ・９－９３
ホームレス自動車Ｆ：石川５３１ つ ・５－２７
ホームレス自動車Ｇ：石川５０１ つ ６４－９７
ホームレス自動車Ｈ：石川５８０ す ２２－９５
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:36:44.91 ID:p54wMrpQ0
デュアリスやヴェゼルくらいのサイズじゃないの。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:52:29.31 ID:VX10YImH0
でもぜんぜん売れてないね
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 06:13:51.31 ID:uTRI7tGF0
えーっと
突っ込んだほうがいいの？
突っ込んだほうがいいの？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:48:19.82 ID:O7PMB+Ja0
ほっとけ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:57:10.47 ID:dM0JKoWQ0
阿呆はほっとくしかないでしょう。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:31:36.24 ID:93u82CI/0
ｃｘ３は売れないと思う 価格は180万くらいするだろうし
ｃｘ５でも広いと言えない室内 それより狭くなったら大人二人の移動だけ
ミニバンの広さに慣れ人は走りより空間 まだフリードみたいなミニバンがまし
ホンダのあれも最初だけで失敗するよ
ｃｘ５でも広いと言えない室内 それより狭くなったら大人二人の移動だけ
ミニバンの広さに慣れ人は走りより空間 まだフリードみたいなミニバンがまし
ホンダのあれも最初だけで失敗するよ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:35:47.55 ID:XGVGou5ki
ｃx-3はディーゼルで燃費も良いだろうから、180ならじゅうぶん買い得。比較してヴェゼルハイブリッドの250は買い得じゃない。
ｃx-3の出現でジュークやヴェゼル狙いの人は価格交渉がしやすくなるだろう。
ｃx-3の出現でジュークやヴェゼル狙いの人は価格交渉がしやすくなるだろう。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:16:23.03 ID:hHVRIYMk0
現行デミオでも十分な広さと感じてる俺には
社内空間は問題ないわ。
逆にフィットとかのだだっ広い方が嫌。
社内空間は問題ないわ。
逆にフィットとかのだだっ広い方が嫌。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:41:30.24 ID:O7PMB+Ja0
この先結婚も絶望的な俺はデミオサイズで十分
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:14:23.45 ID:uTRI7tGF0
>>916
いやだって発売していない車を売れてないっていってるんでっせ。
いやだって発売していない車を売れてないっていってるんでっせ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:35:31.04 ID:RzvVhzSb0
下取り高い車でも交通事故とか合えば下取り価格激減。それなら最初から引いてくれるマツダ車の方が良い。しかしｃx-3本当に出るのか？全然情報なし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:40:21.33 ID:uTRI7tGF0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:45:07.33 ID:w6+oSMhc0
マガジンXだろ。CX-3とロードスターは15年って書いてたな
あの雑誌の予想図は上手く出来てたけど。
あの雑誌の予想図は上手く出来てたけど。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:39:17.78 ID:+Eu5dj4X0
廉価版で185万じゃないかなあ
売れ筋が200万
ディーゼルが最上級グレードで220万くらいじゃないかな。
あとは得意の値引きで。
ヴェゼルよりちょっと安くしつつ、CX-5と価格が離れすぎない構成にすると思う。
売れ筋が200万
ディーゼルが最上級グレードで220万くらいじゃないかな。
あとは得意の値引きで。
ヴェゼルよりちょっと安くしつつ、CX-5と価格が離れすぎない構成にすると思う。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:23:02.57 ID:cSlkiGS/0
でもぜんぜん売れてないね
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
マツダ車ってこんなんばっか
やっぱ三流と思われてるんだな
下取りも安いし
アテンザなんて1年もたずに月販3ケタで不人気車転落
マツダ車ってこんなんばっか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:28:42.92 ID:w6+oSMhc0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:55:16.07 ID:cSlkiGS/0
>>928
これ読んで売れない理由がわかった
http://response.jp/article/2014/01/03/214117.html
確かに「身長190センチクラスまで座れます」って、そりゃ頭はあたらないだろう、こんなにうすっぺらい座面を低い位置につければ。
私なら、友達や両親を乗せたとき、申し訳なくて運転に集中できない。
ちなみにこの狭さ＆ちゃちさはHVに限らず、アクセラのすべてのセダン、さらにはハッチバックである「スポーツ」も同じである。
そして、トランクの狭さ。マツダのよさはトランクの広さがあると思うのだが、HVシステムを詰め込んだ代償に、トランク狭すぎ。
サスペンションの種類を変えればもっと広く作れたはずだが、でも、技術者、「走りのクルマにこだわりたかった」って、そうか、そうか。そう言われるとまあ仕方ないか。
これ読んで売れない理由がわかった
http://response.jp/article/2014/01/03/214117.html
確かに「身長190センチクラスまで座れます」って、そりゃ頭はあたらないだろう、こんなにうすっぺらい座面を低い位置につければ。
私なら、友達や両親を乗せたとき、申し訳なくて運転に集中できない。
ちなみにこの狭さ＆ちゃちさはHVに限らず、アクセラのすべてのセダン、さらにはハッチバックである「スポーツ」も同じである。
そして、トランクの狭さ。マツダのよさはトランクの広さがあると思うのだが、HVシステムを詰め込んだ代償に、トランク狭すぎ。
サスペンションの種類を変えればもっと広く作れたはずだが、でも、技術者、「走りのクルマにこだわりたかった」って、そうか、そうか。そう言われるとまあ仕方ないか。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:32:22.47 ID:eekz18ZbP
日付変わったけど、いちおう貼り付けておきますねー
http://hissi.org/read.php/auto/20140103/Y1Nsa2lHUy8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140103/Y1Nsa2lHUy8w.html
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:48:41.02 ID:Cz9Ti+We0
発売時期は1.4Dの開発次第だろうな
もしかしたらディーゼルだけ遅らせるかな
もしかしたらディーゼルだけ遅らせるかな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:46:25.91 ID:JTNl4TWf0
CX-3は夏までに必ず発売されるであろう
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:07:08.38 ID:UvplF1qa0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:15:13.65 ID:qkXWLntM0
2014年の夏にはディーゼルも出てるよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:47:31.79 ID:fVkg+mms0
アクセラが売れないわけがわかった
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:32:08.55 ID:iM6/UPWp0
付加価値がないんだよねマツダは。
スカイアクティブの優位性もだんだん薄くなってるし。
このままでは「パッと見のいいちょいとスポーティーな車」で終わってしまいそう。
ヴェゼルも1.5Lしかないけど、なんだかんだ言いながら結局売れちゃうだろう？
CX-5はスポーティに振りすぎたんだよ。
CX-3とデミオで国内7000台くらい行かないとなあ。
スカイアクティブの優位性もだんだん薄くなってるし。
このままでは「パッと見のいいちょいとスポーティーな車」で終わってしまいそう。
ヴェゼルも1.5Lしかないけど、なんだかんだ言いながら結局売れちゃうだろう？
CX-5はスポーティに振りすぎたんだよ。
CX-3とデミオで国内7000台くらい行かないとなあ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:58:23.00 ID:c6KN8HuO0
本当にｃx-3は今年間に合うのか？マツダはデミオだけで手一杯では？というかデミオと被るからｃx-3は遅らせるんじゃね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:35:08.19 ID:eekz18ZbP
アクセラの売れ行き次第で変わるかも。
海外で売れまくり→生産能力を考えてCX-3を先にリリース
海外で売れてない→稼働率を上げるためデミオを先にリリース
海外で売れまくり→生産能力を考えてCX-3を先にリリース
海外で売れてない→稼働率を上げるためデミオを先にリリース
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:06:28.09 ID:fVkg+mms0
レヴォーグ思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
ターボ付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アクセラが売れないわけがわかった
アクセラモロ食われるな
ターボ付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アクセラが売れないわけがわかった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:10:14.81 ID:fVkg+mms0
レヴォーグって思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
アイサイト付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
アクセラモロ食われるな
アイサイト付きグレードも思ったより安いのな
アクセラモロ食われるな
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:48:12.75 ID:8panaN/L0
>>937
ターゲットが違うでしょ
ターゲットが違うでしょ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:04:18.06 ID:WZ3EonkGO
CX-3にクリーンディーゼル持ってくればマツダは勝てるんだけどな。
2.2リットルだけじゃー弱すぎる。
1.4Lもしくは1.6L、、、出来れば1.4Lクリーンディーゼルで。
2.2リットルだけじゃー弱すぎる。
1.4Lもしくは1.6L、、、出来れば1.4Lクリーンディーゼルで。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:15:36.43 ID:0ZeMfQCN0
レヴォーグは全車4WDだからな
レヴォーグはアイサイト付きでも安いな
アクセラは装備面で完全に見劣りする
まあとにかくアクセラよりは売れるだろう
レヴォーグはアイサイト付きでも安いな
アクセラは装備面で完全に見劣りする
まあとにかくアクセラよりは売れるだろう
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:34:03.79 ID:0ZeMfQCN0
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:10:34.09 ID:+B9nWtrw0
今年発売してくれれば来年あたり欲しいんだけどな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:11:43.67 ID:rxQvItkV0
まぁレヴォーグはアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう限界だな
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう限界だな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:16:28.13 ID:PqUxmJ390
執拗にレヴォーグの話をするIDがいるが、
やるならせめてアクセラスレじゃね？
キチガイに何を言っても無駄かもしれんが
やるならせめてアクセラスレじゃね？
キチガイに何を言っても無駄かもしれんが
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:09:10.30 ID:15D7NMZu0
CX-3は本来アクセラに載せるはずだった小型ディーゼルを使うから夏には発売されてるはず
マツコネは4月にバージョンアップ掛かるし期待して良いと思う
マツコネは4月にバージョンアップ掛かるし期待して良いと思う
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 05:45:31.28 ID:whGu8wn5O
昔のスバルは凄かったのにな。
今後はダメだろう。
クリーンディーゼルのマツダに期待する。
後、東京モーターショーにも出品したアクセラCNGにも期待を寄せている。
未来の自動車はEV車かFCV車か、、、勝負の時。
今後はダメだろう。
クリーンディーゼルのマツダに期待する。
後、東京モーターショーにも出品したアクセラCNGにも期待を寄せている。
未来の自動車はEV車かFCV車か、、、勝負の時。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:20:10.77 ID:BowY1k/p0
そういうことならアクセラに1.4ディーゼル乗せる方が先かもね。いまの2.0ディーゼルは高いからアクセラの顧客の購買力とはミスマッチ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:23:37.05 ID:lww9BBmb0
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
売れないアクセラと違って、カッコイイし荷物も乗るしエンジンもいいし走りもいい
そりゃ誰でもブランドイメージのいいスバルのレヴォーグ買うわな
アクセラが売れない理由がよくわかった
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:37:17.74 ID:bh/8O5F50
NG警報
ID:lww9BBmb0
ID:lww9BBmb0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:24:09.76 ID:S2EkzYKj0
まぁヴェゼルもレヴォーグもアクセラよりは売れるだろう
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
てかアクセラが売れなさすぎとも言えるが
売れ筋のHVがあっても大して売れないんじゃ、マツダは日本市場じゃもう無理だな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:51:27.10 ID:bRQ40ppr0
デミオよりCX-3が先に出るらしいじゃん？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:52:58.95 ID:bh/8O5F50
アクセラはディーゼル待ちだろ。1/22からディーゼル発売だっけか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:33:17.10 ID:ZMSLof/o0
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
アクセラが売れない理由がよくわかった
スバル レヴォーグ、初テスト…2種類のエンジンを試す［動画］
http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
アクセラが売れない理由がよくわかった
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
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http://response.jp/article/2014/01/04/214130.html
アクセラが売れない理由がよくわかった
ターボで4WDで速くて実用性も高くてアイサイトも付いててアクセラXDより安いレヴォーグ
アクセラやめてレヴォーグにするって奴多そう
マジで
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:27:19.13 ID:cBn8qPeZP
いちおう貼っておきますねー。ID変えて必死ですなーｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/bHd3OUJCbWIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/UzJFa3pZS2ow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/Wk1TTG9mL28w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/bHd3OUJCbWIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/UzJFa3pZS2ow.html
http://hissi.org/read.php/auto/20140105/Wk1TTG9mL28w.html
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:21:46.24 ID:ss2ps8zp0
たまにふらふらとスレ見ていると
変な奴が必ず一人いるよね
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
変な奴が必ず一人いるよね
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:25:52.87 ID:mnKHZ3Gj0
ホンダの雇った工作員だろうね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 03:25:23.24 ID:ka4fSa5P0
CX-3はCX-5とは大分違うデザインになるってディーラーの人に聞いた
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 04:13:30.99 ID:gpkCdrJ90
>>910
これで確定やな
これで確定やな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:42:48.18 ID:Tcjy/1BY0
アクセラディーゼルの価格設定を見るとちょっと不安になる。
ＣＸ-５より20万くらい安い程度だっらＨＶ勢に太刀打ち出来ない。
ＣＸ-５より20万くらい安い程度だっらＨＶ勢に太刀打ち出来ない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:29:24.51 ID:EKpwpoj10
デミオクロスみたいなイメージだったら買う。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:09:43.93 ID:jrhi2ILI0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:07:33.66 ID:2J/kta1L0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:30:17.88 ID:uubkQVDbP
ハスラーの1500ccがあったら買いに行くわ。
CX-3はあの方向じゃないだろうけど、生活四駆を意識してくれればなぁ・・・
CX-3はあの方向じゃないだろうけど、生活四駆を意識してくれればなぁ・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:24:15.98 ID:w8v5f9mn0
CX-2まだ?
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:14:32.67 ID:eisxbhWQ0
CX-3が今春発売
デミオは2014年中に出るか出ないからしい
デミオは2014年中に出るか出ないからしい
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:24:28.63 ID:n3fjezNX0
今年の春？嘘でしょ？
来年（2015年）の春じゃないの？
来年（2015年）の春じゃないの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:29:58.20 ID:qikG97WY0
今春だったら情報出てるはずだろう。そんなことしたら、今デミオとかベリーサを買った人が怒るよ。
複数のソースでは新デミオが夏以降、CX-3は新デミオの後って出てきてるし、ディーラーもそう言ってるよ。
複数のソースでは新デミオが夏以降、CX-3は新デミオの後って出てきてるし、ディーラーもそう言ってるよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:14:13.62 ID:m+GjG4kg0
>>969,970
そりゃそうだよね。
本当に今春に出すなら、少なくとも東モに出展してるわな。
ヴェゼルに流れそうな客を踏みとどまらせるためにも。
精々ジュネーブショーでデミオが出てくるかどうかじゃね？
そりゃそうだよね。
本当に今春に出すなら、少なくとも東モに出展してるわな。
ヴェゼルに流れそうな客を踏みとどまらせるためにも。
精々ジュネーブショーでデミオが出てくるかどうかじゃね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:25:50.56 ID:qxZgHT7n0
レヴォーグなんて発売5月なのにすでに予約受付。
発売延期とか絶対許されないだろうな。
発売延期とか絶対許されないだろうな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:05:55.76 ID:js/mZJUWO
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:31:47.51 ID:qj32hEua0
>>969-971
CX-3、デミオ（DE）、ベリーサスレ見てると定期的にこういう風説の流布のレスがある
ソースのない話は真面目に相手にしないほうがいいよ。以下、怪しい情報レスの例
・ベリーサは消滅ではなくモデルチェンジする
・次期ベリーサはスライドドアになる
・次期デミオのデザインを見てきた
CX-3、デミオ（DE）、ベリーサスレ見てると定期的にこういう風説の流布のレスがある
ソースのない話は真面目に相手にしないほうがいいよ。以下、怪しい情報レスの例
・ベリーサは消滅ではなくモデルチェンジする
・次期ベリーサはスライドドアになる
・次期デミオのデザインを見てきた
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:58:20.18 ID:gptco6f50
>>974
その度に一応否定しておかないと、自演の巣になるから、仕方なく否定してるんだよ。
その度に一応否定しておかないと、自演の巣になるから、仕方なく否定してるんだよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:00:59.65 ID:KW1g+5bDO
>>973
ジムニーかハスラー、じゃなかった、AZ-オフロードかフレアクロスオーバーで我慢しとけ。
ジムニーかハスラー、じゃなかった、AZ-オフロードかフレアクロスオーバーで我慢しとけ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:51:11.32 ID:PXhP4+DE0
つーか、本当に発売するのか疑心暗鬼になってきた
マツダ関係者が発言してるの見たことがないんだが
マツダ関係者が発言してるの見たことがないんだが
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:31:12.53 ID:6Z/L3+Gi0
今回もデミオとベリーサで行くのか、デミオだけになるのか、デミオとCX-3になるのか、
って思うと、CX-3の可能性が一番高いのでは。ハスラー・ジュークと先駆者があるわけだし、ヴェゼルは死産に近いし
って思うと、CX-3の可能性が一番高いのでは。ハスラー・ジュークと先駆者があるわけだし、ヴェゼルは死産に近いし
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:35:01.38 ID:+dQklWZ40
久しぶりにトリビュート復活させちゃおうよ。DTで
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:36:59.15 ID:VYoJ/sZ90
結局、今年の春に出るの？出ないの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 06:22:36.90 ID:DaiO4U+B0
>>978
次期ベリーサがスライドドアになるっていうのは結局立ち消えになったんだよね？
次期ベリーサがスライドドアになるっていうのは結局立ち消えになったんだよね？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 07:33:25.73 ID:KTD3xf6+0
デマだろ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:08:49.00 ID:pj7lO/0f0
CX-3はジューク等と同じサイズの予定だよ
今春発売予定だよ
まだ情報が無いって言ってるけどアクセラの発売前情報が異常だっただけだよ
CX-3はもう発売されてたの？ってなるよ
今春発売予定だよ
まだ情報が無いって言ってるけどアクセラの発売前情報が異常だっただけだよ
CX-3はもう発売されてたの？ってなるよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:09:46.63 ID:6Z/L3+Gi0
>>983みたいなクズはいったい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:29:56.25 ID:SPJGyfXl0
端から見たら>>984がおかしいぞ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:22:33.27 ID:2VxVB4070
街中でのテスト写真はおろか、テストコースの擬装走行写真すら出てこない。
国内でも仮ナンバー車が走るが、スクープ無し。想像CGが出る程度。
春発売のくせにTMSにも出品無し。ディーラでもまだ先との回答。
飛ばしスクープ好きなベストカーとかですら2015年の予想。
春発売ならあと2ヶ月～だろ？誰が信じるかよ。
>>984の書き方は悪いが同意。
国内でも仮ナンバー車が走るが、スクープ無し。想像CGが出る程度。
春発売のくせにTMSにも出品無し。ディーラでもまだ先との回答。
飛ばしスクープ好きなベストカーとかですら2015年の予想。
春発売ならあと2ヶ月～だろ？誰が信じるかよ。
>>984の書き方は悪いが同意。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:10:26.15 ID:ZuDjMrV6P
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:14:26.72 ID:FgUFssko0
ホリデーオート見たが今年の秋頃のようだな。
ディーラーにも聞いたが分からないとの返答。
内覧会もまだらしいよ。
ディーラーにも聞いたが分からないとの返答。
内覧会もまだらしいよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:26:46.85 ID:5+uBE7n4P
デミオ・ジュネーブ、CX-3・パリ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:56:45.26 ID:8YCPXllq0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:20:05.75 ID:KFuvrODg0
勿体ないよな もうちょい早く出せば良いのに マツダの快進撃が決定的になる車種なのに
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:37:48.85 ID:HYuGWOuR0
昨年末のディーラー情報だとデミオとCX-3とベリーサ後継のBセグMPV(スライドドア)の3台を同時に出そうと計画しているみたい。
発売日などはずれるかもしれないが。
いずれ偽よ、一番早いモデルで7月ごろらしいよ。
発売日などはずれるかもしれないが。
いずれ偽よ、一番早いモデルで7月ごろらしいよ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:42:26.75 ID:CAHz0quc0
ジュークとかヴェゼルのコンパクトSUVより
>>910のほうがいいなー マツダがこれを流行らせてくれ
>>910のほうがいいなー マツダがこれを流行らせてくれ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:18:53.52 ID:S54I5Qp80
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:30:05.01 ID:77lZcEcp0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:45:20.69 ID:pdSylvmu0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:27:07.07 ID:8kXns1aw0
>>992
期待したい、是非！
期待したい、是非！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:14:45.90 ID:A6TNhxUZ0
CX-3が夏までに発売されますように！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:15:17.56 ID:A6TNhxUZ0
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.３【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389280660/
CX-3が夏までに発売されますように！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389280660/
CX-3が夏までに発売されますように！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:19:10.78 ID:+pmA/ZaKP
1000なら販売なし
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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