1おつです!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 00:08:45.28 ID:Uq2Ss3AP0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 15:29:56.42 ID:2aWehYHj0
オイラは2万だった。よかった〜
4星になってからすぐのヤツです。
燃費同じか多少良くなっているのに最後期のC25だけ重量税高いって納得いかんな〜
おれも32800円だったよ;;
おれも高かった。
何だかなぁ
3年前の今頃、決算期に合わせて買った自分みたいな人は全員高いのかな?
まあ補助金25万貰ったしモデルチェンジ前でものすごい値引きだったからいいけど・・・
4WDはすべて高い
最終型だけ重量税が高いのか…
ライダー用の補強パーツ組んでみようかな。
>>14 そうすると重量税やすくなるの?
確かライダーは改造車扱いでエコカー認定受けられないとどっかで見た気がするから、同じように多分安くはならないと思うけど。
>>15 説明足らなくてごめん。
そーいう意味ではなくて
どうせ重量税が高いなら補強パーツ組んでも税金は変わらないかな?
ってことです。
たしかライダーはエンジン制御コンピュータが
ノーマルより高出力に寄ってる分、排出ガスも濃い(?)とかなんとか。
IMPULの後付けECUみたいなモノかと。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 23:20:56.95 ID:4gBZi8iL0
2008年式後期を中古で購入しました。
減速時(約20km/h〜停止までに)キーィィィンというかヒューーンという感じの音がします。
これはCVT特有の音なのでしょうか?
フルード交換で改善することはできるのでしょうか?
てか、みんなしているのでしょうか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 23:23:12.66 ID:4gBZi8iL0
>>17 すいません、みんな音しているのでしょうか?
>>17 音はするよ。
カーステつけてれば気にならなくなる。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 02:36:27.80 ID:zQBprcyI0
>>12 >12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 15:22:05.13 ID:ZrhJe7iT0
3年前の今頃、決算期に合わせて買った自分みたいな人は全員高いのかな?
まあ補助金25万貰ったしモデルチェンジ前でものすごい値引きだったからいいけど・・・
居るよ、私がそう
2010年9月発注して納車は10月1日くらいだったよ
今でも、斬新だと思うしデザイン含め
なにもかも
顔つきはC26 には絶対負けてない
燃費も最高燃費アタックしてリッター18キロ(高速道路のみ)
グレードはHSVエアロセレ2WD寒冷地仕様
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 20:59:16.08 ID:MOrMM6gx0
>>17 CVT特有の音だね
C25以外だとK13マーチやZ12キューブ (どちらもCVT) も鳴ってるよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 02:15:37.31 ID:sG/jYMM/0
17です。
>19 テレビ派だからか結構聞こえる。
CVTはデリケートらしいので心配でして…
気にしすぎなんですかね〜
質問させてください。
ネットでタイヤとホイールのセットを購入し、
自分で交換しようと思ってるのですが、
下記のアルミホイールは適合しますか?
サイズ----15×6.5J
穴----5
PCD----112
ハブ径----55
オフセット----50
タイヤは195/65R15です。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:40:38.06 ID:xNvpSAwB0
112って何?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 12:08:02.87 ID:uQge88Ca0
落ちてる
エアロ組んでないグレードで雨の日に走るとリアの汚れがすごい…
マッドガード付けときゃ良かったなぁ
今からつければいい。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 19:04:38.49 ID:QINQ6dZO0
純正のマッドガードはリヤの汚れ防止には関係ない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 06:01:31.82 ID:oc09X3F90
ハイウェイスターかライダーか、どちらが純粋に綺麗カッコいいでしょう?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 06:26:23.72 ID:NZNZWsKO0
自分の車くらい自分のセンスで選んだら?
その他人から見てうんぬんの考えは非常に残念
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 05:02:24.94 ID:x9VfCpRL0
32は
小姑だな!
まともに会話出来ないのが、最近おいもわかきもおおいですね。、
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 09:59:22.79 ID:uqm+XgPi0
>>33みたいな馬鹿が最近多いよな、老いも若きも
カッコ良さの基準なんて人それぞれってのが基本的に理解できない右倣えの人たち
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 18:51:30.84 ID:BHzVMxPH0
同感だな!
で、何かあったときは自分じゃなくて人のせいにするんだろうな!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 11:31:52.95 ID:B8wpB1ID0
寒冷地仕様付けといて良かった!
バッテリーの大きさがまず違う
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 19:08:01.13 ID:TZ++S+0g0
105D26L積めるよ!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 04:19:57.28 ID:hQ+Gqw9B0
パープルレインカラーは今は人気あるのかな?
それホンダ
>>40 そうなの?
ニッサンマークつけたステップワゴンがいっぱい走ってるからニッサンでもパープルレイン始めたかと思った
もうちょっとマシな釣針持って来いw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 06:35:36.82 ID:w10oCGnw0
ヴォクシーの顔で日産としてで出たら
と考えると。
C25はs13に通ずるデザイン
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 01:02:02.50 ID:JyWq/s5l0
5MTに閑蔵したい
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 04:59:49.10 ID:9qyk6bXt0
人気者C25
>>41 ホンダマークをつけて走るのがカッコ悪いから日産マークをオートバックスとかで買って付け替えているんだよ
素直にセレナ買えばよかったのにね(笑)
むしろ日産マークだけ残しての完全ステップ化かも知れんぞ
hoshu
中古ですが、24年C26HSVセレシルバー購入してきました。
初のミニバン楽しみです!
誤爆しました!
失礼します!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 12:27:51.24 ID:dxC86xeY0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 09:39:49.15 ID:y21VfWYD0
名車!
眼医者!
修理中、代車でC26を1週間ほど借りた。
感じた印象をつらつらと。C25後期との比較で、良し悪しごちゃ混ぜ。
ハンドル軽い(個人的には軽すぎ)。燃費良し(街乗り8~9km/lが10~11km/lぐらい)
Aピラーとサブピラー?が視界の邪魔になる。ブラインドカーテンみたいなのは良し。
エンジン音多少大きい?。シート前倒しするときの肩口付近にあったレバー無し。
2,3列目のシートベルト未使用時に固定する部分がない?
見つけられなかったからバックルに挿した。挿さないとカタカタうるさい。
ウインカーレバーがハンドルから微妙に遠い。女性の小さい手だとやりづらそうな気がした。
クルコンは便利。運転席助手席ドアの手すりみたいなのはあったほうがいいかな。
クルコンは良いね。
と思ったので、社外品のクルコン付けました。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:20:54.81 ID:/TNDpVYJO
リアゲートから雨漏りするのかスペアタイヤのところに水がたまる
新車で買って無事故なんだけど…
>>58 意味不明
スペアタイヤのどこに水が溜まるの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 18:01:19.15 ID:6Gkc/iww0
リアゲートにスペアタイヤw
ほんとにC25か?w
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 01:36:15.83 ID:8ySRd5aX0
何度も言うさ25は26に顔つきぜつたい勝ってる
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 12:17:18.17 ID:ajKO0QkS0
日本語でお願いします。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 17:03:00.82 ID:8ySRd5aX0
日本語理解できないか?
しっから読解力無いから、全て他人頼りか情けない
おまえ、免許もat限定だろ?
ゲラゲラ
>しっから
どちらの方言ですか?
>>64 文脈からもしっからの意味がわからなくて困惑。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 00:45:25.08 ID:FKLngBqx0
相手にしちゃいけない類の人だよ。
無視無視。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 01:44:26.88 ID:5UIOSn3I0
ってか、いくらライダーやハイスタ乗ってても、AT限定免許は
いただけないな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 03:33:55.62 ID:5UIOSn3I0
CVTに高回転ダメだな
高速道路乗ったら、アクセル踏み込んでも、熱ダレするよ。
クラッチはないが、クラッチ滑りしてる感じになるね。
170クラウンの5段階ATは、どれだけ走っても熱ダレ無かった。
しかしセレナは好きだから。
なぜか、自叙小説の銀色夏男っぽいな独り言だよ♪
とにかくセレナC25最高さ!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 06:01:51.00 ID:V5Tj9dPb0
>>69 それ、初期にあったCVT-OILの気泡問題じゃない?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 06:15:38.42 ID:5UIOSn3I0
70さん、
私のセレナは最終後期の2010年10月納車モデルですよ
>>69 それ、CVTの熱ダレじゃなくてエンジンの特性が原因ノアボクやステップでも4800rpm以上はトルクが下がり始めるのだがC25のMR20DEエンジンはその下がりかたがあまりにも急激なため馬力そのものすら落ちる
それ以上回そうとするとトルクが不足するためなのかロックアップが解除されるのかエンジンだけが空回りしているみたいになって加速しなくなる
4000〜5000rpmくらいになるようにアクセルを加減した方が気持ちよく走れるよ
73 :
tesusu:2013/05/20(月) 01:40:50.34 ID:o01BnApm0
日産買おうかな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 04:29:55.75 ID:U8jQlWTq0
72さん、それがですね、
高速道路走行し、サービスエリアに入った途端、
ちょうど、駐車場所探してたところ、アクセル踏み込んでも
今までの高速走行での元気良さから反転、
アクセル踏み込んでもだら〜っという感じでした。
クラッチ滑りか?という感じでした。
ん?サービスエリアの駐車場で高回転回すのか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:45:58.36 ID:OeFea21S0
前期のCVTはなんかちょこちょこ不具合あるとかじゃなかったっけ?
不具合が多いとしても、74の症状は故障。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 05:46:01.17 ID:5v77/aax0
74ですが、今は、快調ですよ。多分、高速道路で、かなり
回転上げて走って、低速なったら、制御されて
落ち着かせられたのかも。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 06:21:15.77 ID:5v77/aax0
74
その高速道路走行では、レッドゾーン手前まで使っていました
熱ダレじゃねーの?
ベルト式CVTは摩擦伝達だから高回転を回せばそれだけ熱が発生する
他のミッションと違いオイルを吹き付けての潤滑なので冷却能力もさほど高くないしな
大方オイルが高温になりまともな性能を発揮できなくなったんだろ
余談だがベルト式CVTはMTはおろかATよりも伝達ロスが高かったりする
高回転ブチ回したいならMTやAT車を薦めるよ
>>80 リコールでCVT温度が上がりすぎると
保護制御が入るよう改修されたよね。
高速連続走行でCVT油温が上がり、たまたまSA入ったタイミングで保護制御が入ったと予想。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 04:59:36.57 ID:R+fCvGBY0
次の型からは、オートマチックにまたもどるってよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 05:28:20.04 ID:6BPI+ol0O
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 03:51:00.95 ID:hKer4IfQ0
セレナは好き
中古ではありますが、C24からC25前期に乗り換えました
みなさんに質問です
C25に流用可能なステアリングを教えて下さい
物置にS15の革巻きがあるのですが、流石に無理ですかね
>>86 S15のステアリングを知らないからはっきりとは言えないが、エアバッグを諦めれば付くんじゃない?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:00:09.55 ID:kkCp0BHO0
物置にあるならつけてみれば。。。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 01:29:17.62 ID:hTwD1PW70
今から買うなら何色がオススメですか?
この度c24からc25に乗り換えました。
ふと気が付いたのですが曲がったら後アクセル踏むと不自然に揺れる震える不快な感覚があります。
それと、信号とか発進時にも震える感じがあります。
加速してしまうと震えは止まります。
ちなみにまだフルノーマル車です。同じ現象のC25乗りの方いますか?
停止中はエンジンマウントじゃね?
>>92 停止中でなく、加速途中で回転数が1300〜2500の間に横揺れ振動があります。
>>93 エンジンマウント、クロスメンバーブッシュがかなり怪しいよ。
保証期間が延長されてるからデラに行ってみれば。
「マウンティングパーツを全て点検してくれ!」と言って、怪しければ今のうちに全部交換してもらって。
自分のH17年式ライダーも横揺れする。
特に左にハンドル切って加速したとき。
>>94 そう簡単に言うけどDで見てもらっても異常ナシだって。
マウント系って目視でわかるのですかね?
リコールや対策品対象になるのってよっぽどの重大事故引き起こす事案か多大なクレーム数でないと無理じゃない?
特に日産は。
>>95 あなたのセレナも終わってますね。
横揺れ対抗策としてノーサスにしてみませんか?
>>96 3ヶ所は、少しばらせばそれなりに確認できるけどな。
クロスメンバーはうまいこと言って、ばらして見てもらうんだよ。
俺のレスが、気に食わないのだったら我慢しとけや。
クロスメンバーってなんですか?
ゴムだけ換えたらいいのでは?
>>95 修理しないのですか?
某車高調組んだら地震セレナに変身
エアコンONにすると回転に合わせて何かが唸るようになった。
三年前の最終型なんだけどディーラーに行ってくる
確かクロスメンバーはブッシュだけ単品で出ないはず
末尾Oの釣りにお前ら良く付き合う気になれるな
欠陥車で満足か?
アルファード最高だぜ!
コストダウン車トラブルだらけ(笑)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 18:30:43.37 ID:LUOZTYst0
C25の話しているんだけどなぁ…
アルファードってトラブルだらけなのか
買わなくて良かった
地震みたいに(())糞車セレナ
致命的なエンジンマウント対策品
とかリコール対象にしないとか良心的じゃないね。
これじゃあ、車離れするの当たり前。
ほら見ろ
露骨な釣りが始まったじゃまいかw
末尾0を馬鹿にするのは、ここくらいなもんだぞ。
心が狭い奴が多いんだな。
流石モシモシとPCから自演する奴は言うこと違いますねw
エンジンルームからカチャカチャ小さい音が連続してます。何の音がしてるのでしょうか?チェーン?
エンジンルームに小人さんが住み込んでます。
ボンネットを開けてホースで水をジャバジャバ流して小人さんを洗い落とせば良いでしょう。
>>114 ふざけんなゴミ生物、おまえ鄭だろうが消えろや
末尾Oは相手にするなってテンプレに入れてもいいくらい
車高調入れたいけどオススメある?
末尾Oのかまってチャン必死だなw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 23:22:04.64 ID:fXJh2y440
>>117 群馬のi-partsにC25用オリジナル車高調があったぞ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 01:04:32.62 ID:oirb6PLM0
今度、オートキャンプ行くのですが、オススメアイテムとかありますか?
発電機
キャンプに発電機持っていく奴はたいていDQN
夜になってからカラオケとか始めたりして大迷惑
>>124 黙れ僻むな!うちのは安物と違い静かだぞ
高級なカラオケは静かなの?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 19:00:25.18 ID:rTd0Qg0K0
オートキャンプ場ってコンセント有るんじゃね?
ちょうどDQNの川流れの時期だしその辺の河原かもしれんぞ
今月中にタント新車に買い替えだわ
日産コストダウン車
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 23:22:12.40 ID:sR33DLhF0
キャンプ行ってる俺kakkeeee!!!と勘違いしてるDQNだろJK
26だゲロゲロ
前期は史上最悪の酷い車だ。
リアバンパーのサイドが浮いてたからクリップ交換したのだが螺1本で止まってると思いきやがっちり咬んでて外れない。
マイナスドライバーでだいぶこねくりまわった時傷がかなり付いてしまった。
どれくらいの期間で錆が見えてくるだろうか?
バンパーとの隙間から錆が見えるようになったら売っぱらったらいいですか?
>>136 見えてからじゃ買い叩かれる
今のうちに売払うしかない
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 15:32:50.81 ID:BsoZA5Fv0
22年式C25の20GのHDDナビエディションの黒で
走行距離が35000kmぐらいだけど
100万円ぐらいで売れるかなあ?
>>138 まだ5年保証残ってるから個人売買系なら買い手はいます。
年式もC25の後期の最終だし
20Gの純正HDDナビ仕様で走行距離もそれだけ少なくて、
色も黒なら
そのへんの買取に持って行っても100万円は余裕だろ
120〜130万円ぐらいはいけると思う
通常
最初に提示された買取価格の約2倍が店頭販売価格だから、仮に100万としたら
売値で200万ちょっと
決算期の在庫C26も射程に入る値段になりそう
2倍てwww
そんなデマどこで聞いてきたんだよwww
俺のC25調子悪い。
NISSAN車でジャダーってあるん?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 12:07:18.54 ID:dIABuAgZ0
この車は、どこへ行くにもさうこうの広さとカッコいい
はげ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 11:29:56.15 ID:vSmRTIu+0
高速道路だけでの燃費アタックで、リッター18キロ達成しました
家族四人乗車、エアコン冷房入れて、けど、アクセルは必要最低限の踏み込みだけ。
走行距離、150キロでのトライでした。
平成22年式の7月製造最終モデル、2WD,ハイウェイスターです。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 13:57:40.22 ID:OxJI9fUP0
18なんて絶対無理だろ
ありえない
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 05:12:13.22 ID:Up4sBkzo0
146
平均速度は75キロくらい
25後期は
ハイウェイスターよりGのほうがカッコいいな
>>150 ディーラーオプションのエアロで十分だよね
ハイウェイスターは見慣れてしまって…
セレナは良い車。不都合あればDに交渉して修理してもらえばいいだけのこと。
C25後期標準車+Dオプエアロに一票。
後機sーvでも両側パワースライドにできるけどGとの違いって何かある?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 01:17:36.80 ID:/WMkoaYf0
セレナの5ナンバー ダサっ!
いつの時代の人だ。
3やら5やらで判断するような人って車のどこを見ているんだろう。
排気量の差で単純に動力性能に優劣があるってことならまだしもねえ。
ボディサイドのガーニッシュのせいで、ほんの僅かに全幅が1.7mに収まらずに3ナンバーになっちゃってるよりマシw
昭和の時代の恥ずかしいヒエラルキー、3ナンバーは5ナンバーより偉い、をいつまでも引きずってるんだろうね。
そういう人をターゲットしている商品なのだから仕方ない
リアゲートのイージークロージャーはなんか怖い
>>160 自動ドアじゃないよ?
閉じる際の、いわゆる半ドア防止機構ですよ?
バッテリー上がった時って、リアゲートってどうやって開けるの?
ブースターがトランクのアンダーボックスに入って取り出せなかった・・・
>>162 車内からドライバーとかで
カチャッとやるんじゃなかったっけ?
取説に書いてないっけ?
>>162 取説に書いてあるが、内側のカバーを外すとレバーがあり、レバー操作にて開けれる。
C26は、163さんの書かれているが、ドライバーなどで、隙間からレバー部分を操作する。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 22:44:11.46 ID:myQf41td0
走行中にナビの操作できるようにするのって
なにかキットみたいなの買わないとだめなの?
166 :
わんこ:2013/06/21(金) 08:37:41.39 ID:2g4nZIp8O
>>165 通常いらないよ。
見分け方を伝授してやるよ。
軽くフットブレーキを踏み走行時TVが視れる、ナビ操作が可能ならば簡単なアース処理だけでOKです。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 18:22:56.40 ID:khVESmQWO
>>166 ありがとう、おっしゃる通りでしたムダ金遣わなくてすみました
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 19:55:35.54 ID:KhrZqZqS0
フットブレーキ少し踏んだ状態で映るかどうかで判断できた
純正DVDナビでもう地図アップデートできねえ(´;ω;`)って思ってたんだけど、
ためしにプログラムのアップデートは11-12版のままで12-13版のナビディスク(B5920-EG12A)を入れてみたら認識したよ〜。
なんでかわかんないけどいまのところ問題なく使えているぜラッキー!
ナビなんて更新費用考えたら社外ナビの方がお徳だし選べる。とにかく安いんです。
HUDがついてるナビ欲しい…
HMDが付いてるナビが欲し…くない
バイクならいいが
配線するのにリアバンパー矧ぐったら、両サイドのクリップ6ヵ所のところやその周辺に大量に錆びが発生してました。オカマ歴あるのかもと思いつつ、錆びとりや塗料がなかったのでそのままバンパー付け閉じました。
業者、ディラーの方に質問ですが、見えない部分の錆び見付けたら錆び落としてタッチアップするなり仕事しますか?持ち主に悪化しないように教えますか?
それとも何も告知しませんか?
雪国とか海に近いなら塩害だろうけど
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/28(金) 21:10:11.36 ID:Xk5SGvXc0
アラウンドビューモニターってどんな感じ?
便利?
止まる寸前と走り出す時、ギギギ〜って軋むような音がフロントの左の方から聞こえるようになったんだけど同じようになった人いますか?
179 :
日産歴long:2013/06/29(土) 18:54:00.51 ID:1C+TvYWPO
念願のc25ハイウェイスター買って工賃サービスしていただき社外サスでローダウンしました。
違和感あるのですが、なにか信号発進時とか曲がった後とかアクセル踏むとガクブル車体が震えます。
ハンドルはぶれませんし高速のったのですが高速域では変な現象はでないです。
どこが悪いのでしょうか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 20:14:13.29 ID:ZB5wt2iR0
ローダウンなんかするからだろ
なんでそんなことわざわさするんだ?
ハッキリ言ってローダウンなんてダサすぎるぞ
現行でなく古い車だし腰高ミットもないカッコ悪い。車高高くて乗車しにくい。高速で安定性がない
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:14:22.69 ID:ZB5wt2iR0
ただDQNなだけだろ
普通の人はローダウンなんてしない
ましてや、セレナでローダウンとか
ダサすぎるぞ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 22:43:29.86 ID:b+LILFws0
ローダウンて…免許取りたての人かな
エアロ付けてウーファー積んで嘲笑されて初めて気づく
車なんて自己満足なんだしそれでも良いと思う人間だもの
ミニバンにエアロなんてついてるハイウェイスター乗ってる
やつが
ローダウンがダサいとか笑止千万
車好きなら足廻り固めて乗るだろ
車好きならそもそもミニ…
車好きならそもそも、AT…
川島直美とデキてると思ってた幼少の頃
ハイウェイスター乗ってます。
タイヤ交換したらアライメント調整いりますか?
Playz RV買ってアライメントも前のみ調整してきた。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 19:46:08.17 ID:ehcYjdFp0
そろそろ寿命かも、あと2年もってくれ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 15:19:56.87 ID:gV6ytlVB0
寿命て
俺は先月にC25後期買ったんだぞ
C25なんてまだまだ新しい車だろ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/07(日) 20:20:13.14 ID:eeuteOER0
>>194 俺は18年式の前期20Gで15万キロだから寿命が近付いてきてる
車検取ったから2年もって欲しい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 09:57:27.73 ID:CcyzRAzq0
>>194 俺は20年式の後期HSで11万キロだから寿命が近付いてきてる
メッキも剥がれてきた
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) 11:26:27.64 ID:hnYrbkpe0
先月買った後期は
最終年型の20Gで、
走行距離2万キロだけど
まだまだ乗れるかな?
走行距離はまだまだいけるだろうけど、
外観のデザイン的に、古臭く思われない?
10万キロ台で寿命なんて来ないから心配するなよwww
免許取ったらおやじのセレナに乗るんだけど、運転席のカーテンとおすすめのローダウンキットありますか?
あと、マフラーも迫力のあるやつにしたい。
はははコイツめ
201 :
初日産車:2013/07/09(火) 17:06:14.83 ID:qGaDQWhFO
ついに20年式セレナ買っちゃいましたw
ちょっと気が付いたのですが勾配緩い登り坂で回転数ばかり上がってピューっと進まないし振動があるような感じがします。
スポーツモード入れてみたら凄い乗りにくい、回転数落ちないし事故しそうなフィーリングです。
>>201 壊れてんじゃね?
デラに持ち込んだ方が良いよ。
不都合多発ボロ車
前期20Gなのですが、ライダー用グリルの取り付けは可能ですか?
ハイスタはよくやってる人がいるみたいだけどライダーが見つからないです
事故解決ー
いつも思うんだけど
後から外装偽装する位なら
最初っから正規グレード買っとけって思うんだよね
例えば、外観はHSが良いんだけど、真っ黒な内装がイヤって場合も有るから、正規グレードじゃダメなんだよ。
事故車の見分け方教えて下さい。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 20:37:17.01 ID:YYAG0B3M0
分からない方が幸せ
初期型なんですが高速道路を一時間くらい走行しているとCVTから?ウィィィーンと唸り音がしていることに気づきました。
リコールで消泡剤の添加とかがあり実施済みですが、確か初期型はCVTクーラーがついてないとかでしたかね?
この夏の気温でCVTオイルが高温になっての異音でしょうか。
過去ログかWebった時に同じような記事を見た気がするんですが、その時はスルーしてたので対処法等など書いてあったか覚えてません…
ここに同じような症状の方、経験者いらっしゃいませんか?
212 :
210:2013/07/16(火) 23:56:55.51 ID:EkvjAKBWP
加速が悪くなったり滑ったりという感じはなくて異音がするだけです。
高速降りてしばらく街乗りしてたら消えるんですが結構ウィンウィン鳴るので気になるんですよねー
ぶっ壊れないならいいんですけど、何か問題ありなら修理せねばと思いまして。
>212
電動ファンの音でなくて?
214 :
210:2013/07/17(水) 02:49:59.64 ID:sgaatTNtP
金属が唸るような音でエンジン回転数と比例して音が大きくなるんです。( 音楽かけてたら聞こえないけど無音で走行してたらハッキリ聞き取れるくらい )
自分ではある程度クルマのことわかってると思ってますが、エンジンから出るような音ではありません。
CVTから鳴ってると思うんですが、CVTの構造に詳しくないもので聞いてみました。。
>>214 もしかして実はスピーカーから鳴ってたりしないか?
ならオーディオ関係の配線の接触不良や取り回しの問題かもね。
エンジンからのノイズ拾っちゃってる。
高速ってか、エンジンが高温になると高温に晒されるような場所に
配線通してたりして。
>>214 鳴ってるときにPAなり入ってNで空吹かしとかして
回転数と同期して鳴ってるようならビンゴ
217 :
210:2013/07/17(水) 16:56:46.54 ID:sgaatTNtP
レスありがとうございます。
CVT内部の音だと思うんですが念のため確認してみます。
と、今度かなり長い距離走る予定があるのでやっぱりデラで一回相談してみます。
>>217 ディラーなんて壊すの得意だからな。信用したらバカみることもある
C25後期だが、エアコンの音(コンプレッサー??)が気になるなぁ。
納車時から気になってて、ディーラーにも相談していて、ディーラーも問題を確認しているが、解決策なし…。
このエアコンを使う時期はほんと気になるのよね…。
>>219 全く一緒だわー、けっこーな音だよね。
Dでは「こんなもんですよ」でおわた。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 09:16:10.53 ID:+1uR9u4n0
うちの後期はそんなんならないぞ
ちなみに、最終年型の後期
うちも2009年9月納車だけど気にならない
うちも気にならんなあ。(2009年4月)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 19:52:50.26 ID:KEhTBtIM0
おいらも気にならんなー
エアコンも入っているか切れているかわからん!
ほんとに気付かない?
ハズレなのかなぁ??
ディーラーも認識してるから普通ではないと思われるのだが…
A/Cオンにすればコンプレッサーの音は聞こえるだろ?あたりまえのこと
>>225 ディーラーも気づいていて、普通じゃないってんなら壊れてるんだよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 09:45:14.54 ID:T6iNPyzT0
今年、初車検のC25もエアコンの音が酷かった。
夏の夕方〜夜のエアコン、オート設定27〜28℃で
下痢してるかの様なギュルギュル音がして五月蠅かった。
ディーラーに何回も相談してやっとの事でコンプレッサーやら、
配管を交換してもらい静かになった。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 10:37:06.22 ID:T6iNPyzT0
>>299 今年初車検だから3年前、C25最終年の今頃だよ。
>>230 その頃の最終期のモデルはC25後期でもコストダウンされ尽くしたモデルだからじゃないかな
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 11:04:59.94 ID:T6iNPyzT0
>>231 最終期だから不具合がしっかりと対処されていると
思って購入したんだが、そんな考え方もあるんだな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 12:26:59.80 ID:B5T7zisj0
>>226 コンプレッサーの音なんてホントわからないよ!
おまけに可変容量コンプレッサーなのでカクンと回転数変わらないし・・・
ロットじゃねーの?
たまたまトラブルの出るロットのコンプレッサー積んだとか
後期型買ったけど何故か振動がある。
特に低速域で揺れるような感じです。
同じ症状のセレナ乗りの人いますか?
負荷が抜けて加減速が変わるような前後の揺れ?
そういうのなら止まる直前とかにあるな。
気になるレベルではないけど。
>>236 人が寒気がしたときなんかのやつでスローな感じです。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 21:17:17.93 ID:Mn8KrJgU0
身分不相応のミニバン乗って空気輸送してる癖に
やれ振動がとか やれ微音がとか
お前らケツの穴小さすぎなんだよ!!
そんなに気になるなら電気自動車でも乗っとけよ
と思うセレナと軽トラ併用乗りの俺であった
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 07:50:17.29 ID:F1ewgIxr0
EVでもコンプレッサー載っているが・・・
20年式 後期ハイウェイスターを購入しました。
年甲斐も無く納車が楽しみです。
こちょこちょスレにお世話になります。
挨拶までに。
いらっしゃいませ。
>こちょこちょ
w
事故調のお世話にならないようにね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 21:32:47.23 ID:zaFVGmR/0
>>244 連続可変容量コンプレッサーでっせ!
C25乗りか?
アッー!
テスト
あ、いけた。
昨日一瞬でアク禁だった。
こちょこちょじゃなくて、ちょこちょこ来させてもらいます(笑)
車高調なんて組む予定ないっす。
後ろのエンブレム取りたいんだが、セレナ、とハイウェイスターは取っても穴なかったでしたっけ?
日産マークは取ったら何個穴あいてます?
穴無いよ
え?マジすか?
日産マーク取っても穴ないんだ、、、
取りたい、、、、
って納車まだまだ先だけど。
日産の車は、随分前から両面テープだけ。
ありがとうございます。
納車までに車屋に外してもらうように交渉します。
日焼けが心配ですが^^;
>>245 C25って可変容量なんだ
このクラス (ミニバンやコンパクト) の日産車では珍しい希ガス
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 12:19:37.37 ID:PUicNj5q0
今は営業車バンまでそうだけど・・・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 14:53:16.54 ID:9f2wcAC30
もと東電社長=清水=慶応経済卒
文系で原子力のゲの字も知らないくせに,
原発電力会社の社長さん。
5000万の非常用電源車の配備をケチったばかりに,
原発大爆発・・・コイツのせいで,東北は100年先まで放射能汚染!
3号機建屋で再び湯気を確認 福島第1原発 昨夜の雨が原因か?
東京電力は23日、福島第1原発3号機の原子炉建屋5階部分で湯気のようなものが
出ているのを監視カメラで確認したと発表した。
18日に湯気が確認されたのと同じ場所で、原子炉の温度や圧力などの計器に変化はなく、
周辺の放射線量にも異常はない・・・
>>254 日産車だとマーチやキューブクラスだと可変容量コンプレッサーでは無いよ
10年式のほぼ最終ロットのC25に乗ってるけど、納車1週間でエアコンコンプレッサーが酷い唸り音がして
新品に交換してもらった。もちろん保障。
当時、価格com見てても同じ車や同じコンプレッサのエクストレイルでも報告あったから参考にしたっけ。
んで、3年経って初車検迎えた訳だけど、その後エアコン周りはトラブル無いけど
なんか不安だから2万円払って保障を2年延ばした。
あと、ディーラーの人が言ってたけど、エアコンは季節関係なしに月に一回30分は回した方がいいみたい。
以外と忘れがちなのがリアクーラー。こちらも月一で動かしてた。
>>257 なぜ一年を通して使った方が良いか知ってる?
エアコンのガスには潤滑油が混ぜてあって、コンプレッサーの潤滑も兼ねてるからなんだよ。
更に、エアコンはクーラーじゃ無くてエアーコンディショナーで冷暖房と除湿の機能が有るから、一年中役割を果たすんだよ。
俺の場合は、ほぼ一年中ACオンで使ってる。
>>258 トヨタのランドクルーザー70のマニュアルには、エアコンのその辺の事情がきちんと記載されてたっけ。
トラブりやすい欧州車のオーナーもよく知ってるよね。
納車待ちのおっさんです。
インテリキーが1つしかないらしいんだが、2つ目をオークションで落としてディーラーで設定してもらう事は可能ですか?
その場合ディーラーでいくらくらいかかるかわかりますかね?
エンブレムは外してもらえるみたいでよかったです。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 16:01:45.39 ID:OeW+Etql0
最近C25買った人
いくらだった?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 17:57:27.21 ID:GZkWtFCS0
2万もするんすか、、、
断念します、、、 高すぎる。
えっと最近購入をしたおっさんです。
あまりセレナに詳しくないので間違ってたらゴメンなさい。
C25 後期 黒 無事故 走行3万 車検2年 HDDナビ フルセグ4×4 フィリップダウン タイヤ4本新品 バックカメラ 両電スラ
そう
総コミで155万でした。
自分では良い買い物だったと思います。
納車まだですが。
あ、20年式です。
連投すみません。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 21:35:14.89 ID:OeW+Etql0
ハイウェイスターです。
初車検を迎え、無事3年乗り切った俺が選ぶ、こんなのいらなかったなオプション。
・スイッチ一つで「うにょーん」と伸びるコーナーポール(4万円)
・スライドドアが開くと足元が光るウエルカムLEDライト(1.6万円)
・シートの背もたれについてるテーブル。セカンドの人はいいんだけど、サードシートの人の分は
いらなすぎる・・・(撥水加工シートとセットで6万ぐらい?)
・シガーソケットに差すアロマ・・・最後まで意味不明だった。
でも撥水加工シート自体はよかった。明るいベージュ色にオレンジ色のパイピングで
可愛く見える。
>>263 安すぎない?
こんなもんなのか?
無事故と言われてるだけで、本当は事故車じゃないの?
これだけオプションついてて155万円って安すぎるだろ
なんか怪しい
安すぎないよ。ぜんぜん普通。
自分も安いと思ったんで、、、
今乗ってる軽を買った車屋なんで優遇してくれたのかもわかりません。
バックカメラ、チューナー、は今付けてくれてます。後付けです。
タイヤはひび割れが酷いので新品にしますと。
車検は10月なんで、それまで乗っててもらって持ってきてくれたら追い金無しで車検通しますと。
無事故車は自分素人なんで信じるしかないんですが、、、、
後期のHSの黒で、走行距離3万キロで、
オプションもそれだけついてて
乗り出し価格155万円なら
かなり安いだろ
破格値だよ
まあ事故車か無事故車かなんて
信じる信じないレベルで
乗っててもわからないようなら、どっちでも一緒だしね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 16:47:04.01 ID:DgmRy86P0
メーターことこの平均燃費って
正確なの?
メーターの平均燃費より1km/L少ない気がするけどみんなのどう?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 02:44:23.45 ID:On8UNb8S0
フィリップダウンww
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 21:47:00.26 ID:A9eokFlP0
18年式20G走行14万キロ
ミッションからローの時に異音発生
車屋出したらミッション交換リビルトで工賃込み30万だってさ
こんなもんか
そのうちエンジンも交換かな?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 02:28:04.72 ID:jVPL1vlh0
黒のセレナ
夏の海似合わないと思たわ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 23:39:02.59 ID:jVPL1vlh0
アイアンも夏には似合わない
逆にどこなら似合うんだ?w
スーパーの駐車場
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 23:29:11.25 ID:fHXJAz280
Yes!
高須クリニック!
>>278 そういえば、CVTって結局のところ、どのぐらいもつんだろうね。
普通の金属ギアのATは20万キロぐらいらしいけど。
C25で20万キロ突破したって人が前スレにいたっけなぁ。
ノントラブルだったんだって。
>>285 17年式で20万キロ越えたけど今のところは何ともないけどいつ壊れるか心配にはなってきた
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:20:04.95 ID:95RhaDp10
>>285 整備してる車屋がまともなら20万キロ走る
糞な車屋は社外オイル使ったりするからすぐCVTが死ぬ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 07:34:36.15 ID:zJ7dyWGb0
20年式のG購入しました。
インテリキーのリモコンが1つしかなかったのでオクで購入しようと思うのですが登録方法がわかりません。
ご存知のかた教えてください。
デラに持っていくしかないんじゃね?
インテリキーは鍵にチップが埋め込まれてるんじゃなかったか?
>>289 オクで手に入れたものが誰でも簡単に登録可能なんて怖すぎだろw
ディーラーで頼むしかない
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 12:22:48.89 ID:q6vha9AN0
インテリキーじゃなくてリモコンキー(20S)ならやったが…
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 12:25:16.34 ID:q6vha9AN0
↑ちなみにセダン用?を登録したらリヤドアのロック解除(だけ)もできました。
(まったく用が無いですけど…)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 13:51:47.72 ID:rF49wOMh0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 15:24:38.82 ID:q6vha9AN0
>>295 そうです。
18年式、今年の車検2万でした。
18年が混在しているみたいです。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 22:51:45.12 ID:+XdT0Zle0
バックする時、
アラウンドビューモニターの左側のカメラが切り替わらなくなったんだけど、
修理するのっていくらぐらいかかるかなあ?
アラウンドビューなんか要らんだろ。
人それぞれ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 09:41:35.35 ID:YK7PKc1r0
やっぱり25が最高だよな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 17:15:14.67 ID:POceiZvR0
>>299 その分わざわざ金だすのならいらないけど
あったほうがかっこいい
もし同じ値段なら、誰もがあるほうを選ぶだろ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 21:34:30.10 ID:3ws89Xit0
軽にもアラウンドビュー(ドヤ顔)w
まあ、あるにこしたことないわな。
かっこいいかどうかはしらんが
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 13:11:16.74 ID:jhatrryG0
アラウンドビュー便利なんじゃねーの?
俺のはついてないけど
>>305 俺の付いてるけど駐車するときドアミラーをあまり見なくなるよ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 19:44:21.28 ID:NLPJ2+7S0
オートサンバイザー アルファつけたいけど、セレナは取付不可になってる。
取付条件の厚みや縦寸法はクリアしてると思うのになんでだろ。
無理してつけてもヘッドクリアランス高い車だから目の位置にこないか。
誰かつけた人いません?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 19:49:45.94 ID:JwNJir7IO
お買い物車。
>>307 それじゃないスモークのサンバイザーつけてるけど窓大きいから目の位置までは来ないよ。
あくまでも西日を避けるためのサンバイザー。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 23:11:00.39 ID:NLPJ2+7S0
そうだよな、やっぱりグラサンしかないか。目悪いからグラサンだとトンネルが。
でかい安物を買ったら段差や振動で下がってくるようになった。
なんかいいのないかな。セレナは視界がいいだけにこの季節まぶしい。
リヤゲートの内張りが頻繁に外れるんだけど、こんなもん?
年末に初車検だからデラで聞いてみようかな?
困っちゃないけど荷物の出し入れの時に気になっちゃって
それ、明らかに普通じゃない。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 21:27:42.99 ID:42+x+mTQ0
故意、事故によらず一度内装剥がした際に樹脂ピンを曲げたり折ってたりしてると、しっかりはめて戻したつもりでも全然ハマってないなんてよくあるから確認したら?
うちのリアスライドのステップカバーがそのパターンだった
C25 HS 購入から1ヶ月。
回転数は極力2000回転を越さないように運転し、エアコンもほぼかけてないのに燃費がリッター7を切る、、、、
コンピューターリセットって何か意味ありますか?
前のオーナーの癖をコンピューターが覚えてるとか何とかネットで見たんだけど。
意味ないかな。
俺は極力1500rpm以下になるようにを心がけてる
318 :
312:2013/09/03(火) 12:59:54.12 ID:Z0VtOwat0
そうだよね
休みの日にでもデラ行って来ます
>>316 ちょい乗りしない
省燃費オイル入ってる?
空気圧の確認
コンピューターのリセット
発進時2000回転以上まわさない
でも加速はしっかりするように踏んで後は惰性で走る
燃費で気にすることはこれくらいかな
うちのはこれで11km/lちょい上
エアコンオンでも10.5km/lだよ
>>319 コンピューターのリセットなんて出来るの?
>>320 ecuのリセットね
アクセルとブレーキの踏み方を学習してる
これで燃費がよくなるかはわからないけどねw
どうやるかは知らんのでディーラーにきいて
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:06:08.99 ID:8EZjHXIA0
エンジン関係のパーツ(エアクリやマフラー)を交換していなければリセットしなくても良いと思ったが…
高速を80キロ巡航してみ
16km/Lいくぞ
>>322 変速やエンブレのタイミングが変わってるはずだからやっておいてもいい気はするけど
自分も詳しくはわからん
>>316 どんな使い方してるか知らんがそこまで悪い燃費がECUリセットで劇的に良くなる訳もないから乗り方が悪いんだと思うよ
都市伝説乙
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:33:44.85 ID:juZzjdfc0
ハイブリッドでもない
普通のファミリーカーなんだから
燃費きにしてどうすんの?
燃費なんていいわけがないだろ
町乗りでリッター7〜8で普通だろ
>>316 前期?後期?
俺のも前期で燃費そんくらい。
平日は嫁が運転してるんで嫁の癖がついてる
ECUが2通りの記憶してくれると助かるんだけどな
330 :
316:2013/09/04(水) 21:06:24.84 ID:k7tt/WbF0
後期のHSです。
チョイのりはしないことないけど、あまりにも燃費が、、、、
コンピューターのリセットはバッテリーを外すだけとネットで見たんですが本当でしょうか?
セレナのバッテリーって何か外さないと取れないですよね。 出来るかな。
低燃費オイルは次回交換時にしてみます。
まだ購入してから一ヶ月なんで、、、
そんなに乗り方悪いかなぁ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:39:02.63 ID:WtnoHWBA0
>>330 だから普通だってば
C25セレナの燃費なんてそんなもん
エアコン(リア除く)かけて、街中オンリーで10キロだな。
ちなみに活動エリアは神戸の阪神間。
俺の場合は大人2人、子供1人。オートエアコンの設定は28度で、ファンの目盛はいつも3ぐらい。
なぜ燃費が悪いのか。
メカの個体差は考えにくいので、原因究明には実際に
>>316の運転を後ろから見てみないと解決できないw
そか。そんなもんか。
街乗りだからかな。 まぁ仕方ない。
かなり大人しい運転ですよ。40前のおっさんだし。
ネットで増大君っての見つけたんだが購入しようか考え中。。
あんまり変わらないかw
まぁ信仰なんて人それぞれだから、試したいなら止めないが
一つ現実的に考えれば、仮にも世界展開してる大メーカーが、燃費0.1`上げる為に一体どれだけの労力と開発費用投じてるか?
世に出回るオカルト商品は数あるが、もし万が一本当に唄うだけの効果がある品があったとしてだ
あんなの売ってるトコなんてどこも吹けば飛ぶような零細企業なんだから、何百億開発費かけるより、丸ごと買収した方が早いし安いわ
そして開発した側がまともな経営者なら、市販するより各メーカーに直接売り込みにいった方が圧倒的に儲かると考えると思うんだがな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:22:17.12 ID:2SRhIbgN0
>>333 プラシーボ効果は有るから購入してみてくれ!
>>332 つまらん嘘つくなや
町乗りでリッター10なんていくわけないだろが
町乗りで8いけばいいほうだ
お前みたいな嘘つきがいると迷惑なんだよ
無意味な嘘つくのやめとけよ
同じ町乗りだって都会の数十メートルおきにストップ&ゴーするのと、信号機間が数百メートルはザラな場合があるだろ
自分ワールドだけが世界じゃないんだから、違う環境の話に一々噛みつくなよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 17:28:15.36 ID:FW9p0Jx50
>>337 神戸阪神と書いてるだろが
10なんで絶対ありえない
絶対に嘘
339 :
332:2013/09/05(木) 19:34:38.95 ID:9ttkkSUV0
>>336 >>338 神に誓って嘘じゃない。
嘘じゃないぞ。
ちゃんと流れにも乗ってるしな。
まぁ、乗るのは休日限定なんで、3車線の43号線で燃費伸ばしてるのかもだけど。
>>338 お前の運転が下手なだけだから
残念賞w
過疎スレで喧嘩するなよ
ちなみにオレの場合、五年落ち中古でまだ納車数ヶ月、地方中核都市でNC25だが、町乗り9割で大体8.5前後だから2駆で燃費運転なら10前後と言われても疑わないがね
どうも前オーナーの癖なのか、発進でトルコンがいつまでもズルズル滑ってアクセル戻したりしてもロックアップが遅いんで、今度コンピュータのリセットしたいと思ってるところ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 10:33:02.21 ID:jFMJNff10
燃費最高記録18キロだぜ!
高速インター手前で
満タン給油し、あとは高速道路85キロくらいをキープ
片道100キロの道程。新名神〜伊勢湾岸まで。
そのとき、家族四人乗車で、エアコンもon
まあ、町のりは、通常8キロだけどね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:01:13.25 ID:sGb5ny610
>>343 18はスゴイな。
俺はいつも2人乗り、80キロキープだけど16しかいかない。
215タイヤに変えてるせいだろうなw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:20:36.32 ID:j/APN1uc0
>>343 俺も同じことやったけどそれくらいだった。
深夜の高速、80Kキープ、ストレス溜まりました。
関越高速で
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:56:51.81 ID:sGb5ny610
>>345 PIVOTのクルコンつけてりゃ何キロだろうとストレスフリー
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:44:30.73 ID:Ba/3zZKP0
しょうもない嘘をつくなあほ
セレナが18も走るかよ
夢みてんなよ
>>347 平均燃費じゃなくって瞬間燃費計と常に睨めっこしながら走ったら狙えるよ。
クルコンは安楽椅子のごとき空間を提供してくれるが、燃費運転には向かないんだよな
機械的に定速を維持しようとするから、加減と言うか塩梅具合が燃費を考える
人間の繊細な操作感覚に劣る
まぁ趣旨が違うから無粋な比較と言えるが…
あと自分の能力不足を棚に上げる下手くそはスルーでヨロ
>>349 それも設定速度次第だな。
燃費気にしながら100キロ前後で走るより80キロクルコンの方が断然燃費いい。
かといって80キロをクルコン無しで走るのは苦痛。
ECUだが、エンジン切った状態でバッテリーかECUのヒューズ抜いて10秒も放置しとけばリセット掛かる
が、リセットしても0に戻るだけで理想の学習をしてくれるかどうかはドライバー次第
ああ、パワーウィンドウのオート開閉が働かなくなるはずだから再設定の方法を調べてからやるといいよ
燃費の件はありがとうございました。
まぁ走行に気を付けます。
中古で買ったんだが5イヤーコート?をヤフオクで買って試そうかと思うのですが、、
ご意見お願いします。
コーティングをした後の手入れとかもあれば。
>>342 今頃のレスで申し訳ないが
>発進でトルコンがいつまでもズルズル滑ってアクセル戻したりしてもロックアップが遅い
これはECUリセットでは直らない。
新車で買った俺の第一印象と一緒だから
ふんわりアクセルとか5秒かけて20km/hみたいな踏み方をしてると滑るし燃費も悪い
ロックアップする回転数は2000回転くらいだから
急発進にならないように2000回転にあわせるようにスッと踏み込むとすぐロックアップするよ
速度がのってきたらどんどんアクセル緩めてちょっと踏んでるくらいでおk
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:24:52.53 ID:fth5SwVi0
>>351 ECUリセットはBATT解放ではならないよ!
そんな単純なものではないです。
まずはプログラムが最新Verか確認ですね!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 08:07:54.73 ID:jvaoC17w0
C25の20Sっていう最下級グレードで、
それなりにドレスアップしたらそれなりのルックスに
なった。
ハイスタやライダーもいいけど、快適装備を除けば
シャーシやエンジンは同じだから、
安いベースグレードも
オススメだぞ。
>>356 それなりのドレスアップ
へんなテーブル笑とかカーテン笑じゃないだろうな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 14:32:07.26 ID:xXk46aNr0
フォグランがついてない時点で外観が安っぽいから
Sはない
個人的にはノーマルテールにテールカバーが1番ないわ
ハイウェイスターの意味のないエアロルックより
シンプルなSの方が断然いい。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 18:23:36.37 ID:EP3m1QmV0
ベージュの内装ほしくてSにした。
フォグはオプションで取り寄せ自分で取り付け。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:47:46.83 ID:F8Lyvsa40
>>360 だからGが最強
スマートで上品だからな
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 20:52:17.32 ID:HINcZCT60
貧乏でHSやGが買えないからSにしましたって素直に言えよw
HSのエアロスタイルがキライだとか、内装はベージュがいいとかの理由なら
HSが要らないのはわかるけど、それならGにするだろ普通
SとGとじゃ、標準装備が天と地ほど違うぞ
市販車のしかも箱車純正エアロに見た目以上の意味があるのかと小一時間以下略
人がその車に求める機能によってグレード判断違うんだからイチイチ難癖つけるな
ただ多人数が移動出来るだけで十分
使っても10年そこらの消耗品に何万も追い金足すくらいなら子供の教育なり旅行なりに回す
考え方なんて人
それぞれ
>>363 SとGでそれほど違うか?
うちのは最後期のS-Vセレクションってやつだが
オートエアコン、助手席側オートスライド標準だったから
オプションで右側オートスライド、シートテーブル、サイドエアバック、他色々つけたのでGの必要なかった。
オプションのHIDはデザインが好みじゃなかったから
専門ショップでオリジナルのHIDを作ってもらったし
バックドアのオートクロージャーは前車で懲りたからない方がよかった。
ホイール、タイヤ、サスも変えてそれでも全部で250いかなかった。
正直、パッと見はSもGも変わらんのよなぁ。
サンルーフとベージュの内装が欲しくてGにしたけど、もう少し「Gだぞ。ドヤッ」というアピールポイントが欲しかった。
てゆか、今のクルマってグレード間の見た目の差別化ってしなくなったよね。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:49:37.56 ID:F8Lyvsa40
>>366 SとGはパッと見あきらかにわかるだろ
だいたいどの車でも、フォグランついてないのは、
底辺グレードの象徴だからな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:53:04.68 ID:F8Lyvsa40
あと、Gって
HID標準装備じゃなかったっけ?
>>367 後ろからじゃ、ぜんぜん見分け付かないじゃん。
大事なのは後ろよw
>>368 標準だね。
セレナのHIDってウルトラセブンみたいじゃない?
20Sに標準ナビつけて4WDにしたら2WDのHGより高くなってワロタ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 09:52:45.27 ID:LZmF9LDs0
>>371 ナビつけてんだからあたりまえだろ
なぜHSはナビをつけてない金額と比べてんだ
意味わからん
Sなんて営業車しか見たことがない
自家用でS買うやつなんてほとんどいないだろ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 18:39:01.93 ID:L0T88zS/0
買ったよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:00:28.23 ID:ctYmIwys0
俺も買った、
フォグとオートドアとリヤAC付けた。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:55:17.30 ID:LZmF9LDs0
アホか?
オプションで同じような装備に出来るなら安い方がいいだろ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:14:21.04 ID:Wgi2G4H80
>>377 どこが同じようにできてんだよアホか
頭悪すぎんぞお前
そこまで金かけてたったそれだけのオプションつけるなら
どう考えたって最初からGにしたほうがいいだろ
21年式のHSを中古で買って一年、先日バックドアのオートクロージャーが壊れた
ガシャンって閉めなくていいからよかったんだけど…
修理高いよなぁorz
バックゲートのオートクロージャーってGだけの装備じゃないの?HSにもオプションでつけれたんか?
HSについてるのはイージークローザー
オートはいらないけどイージーはあったほうがいいね
前席のドアにも付けて欲しいくらい
>>378 Gでいらない装備があるからSにオプションしてるんだよ。
お仕着せのアルミとかどう考えてもいらんだろ(プププッ
勝利宣言でましたw
あ
オーテックのライダーグリルカッコいいけど、なかなかないね
ライダーのグリルのほうが外品よりいいような気がする。
HS後期なんでライダー後期のグリル探してるんだが なかなかない。
新品買うのも、、、、、、
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 10:02:25.06 ID:Wgi2G4H80
>>382 貧乏で予算がなかったら、しかたなくSにしましたって素直になれよ
HSてそんなにいいか?
ただの自己満でしょw
お前ら、とっくの昔に絶版になったクルマでケンカすんなよ。
みっともない。
>>386 社外グリルは地雷だからやめた方がいいいね。
メッキの表面が純正と違って、でこぼこしたのが多いから、一目で粗悪品だとわかる。
特にネット通販で実物が見れない場合は泣きを見る。
>>386 一緒です。
グリルとアルミ替えれば言う事なし!!
>>386 後期はHSにライダーグリルそのまま装着可能なん?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:48:13.57 ID:poaZ7C680
マジレスすると、セレナクラスの中型大衆車で、
みっともないグレード自慢に熱くなってる奴らが
どんだけ器量がちっさいと。
高級車乗りには恥ずかしくて出来やしないか?
グレード自慢も高級車自慢も大差ないよ?
インテリキーの電池の寿命ってどれくらい?
>>397 2年くらい
昨日イエローハットで換えた。250円
こんなに反応良くなるなら早く換えればよかった。
>>398 そんなもんしかもたないか・・・
最近反応が悪いのは電池のせいっぽいな
>>396 後期は良いよね〜
前期は微妙に穴が違うからポン付け出来ないし
>>398 100均で電池買って自分で変えればいいのに
デラ車検でついでにお願いすると、何故かどこにも加算されず…ゲフンゲフン
最近のデラ車検は格安車検と何千円しか変わらないの多いし、
保証の問題とかトラブル時の面倒見とか悪くないし
確かに今はディーラーに任せっきりだなぁ。
こちらが他のお店で買ったパーツも
メカさんが付けさせてくれと言ってくるし、
オイル交換ついでに他の点検も無料でやってくれる。
永い付き合いだからか、はたまた最近はこんなにサービスいいのか…
>>397 早めの交換をお勧めします。
開かなくなるとアセるよ、マジで。
インテリキーのガワを外して鍵にすれば対応できるけどね。
>>405 その点c25はいいね
プッシュだとお手上げ
>>406 別にプッシュ式でも電池切れてもリモコンキー自体をプッシュボタンに近づけて押せば
エンジンかかるでしょ。さすがにそんな間抜けな設計はないでしょ
詳しい事は分からんが、取説に載ってるから見返してごらん。
インテリキーの話題に便乗
メインで使ってるキーとスペアとしてほとんど使われていないキーって電池の持ちって違う?
>>408 試しに電池抜いて試してみればわかるC25は鍵差し込むタイプだから身内とかの車で
>>408 キーにICが埋め込まれてる
免許証に埋め込まれてるような…ね。
その認証が合えばエンジン起動。
Suicaの方がイメージ合う
>>410 担当のデラマン曰く、使用頻度に限らす、サーチで常に電波出してるから、
複数本あるならみんな一緒に交換が基本だとさ
>>415 そうなんだ…
メインが電池切れ起こして慌ててスペアを持って行っても電池切れって事か
今度の電池交換の時にタイミングずらすか
そんな高いもんじゃなし、なに時期もずらして管理の手間増やさなくても、車検で一緒に交換すれば
どちらと悩まず2年は安心して使えるってのに…
まぉお好きにどうぞ、としか言えないけど
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 00:46:49.72 ID:IW0E1V/P0
2年ぶりにデラでエンジンオイル代えた。エレメントとフラッシュ剤も。
全部で4000円。
で、加速が急に良くなり、出足もっさり感がなくなり、急坂発進の後ずさり
もなくなった。こんなに変わるとは期待してなかったのでうれしい。
ちなみに今日産はリーフで失敗し電気系進化に取り残され元気がない。
次のスカにHVかますそうだが、いかんせん売れ筋がない。CX5をほめてた。
エクストレイルのCディーゼルはとてもセダンミニバン系につめる代物ではない
らしい。C27はどうなるんだろう。相変わらずショボハイブリだろうか。
>>393 後期のHSなら後期のライダーグリルはポン付けできまっせ
>>418 それじゃ次のノアボクにコテンパンにされそうじゃん。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 17:19:41.52 ID:hOsWlXwm0
>>420 ステップにもやられそう。今の日産のHV構想は、動力は電気一本でガソリンは発電に
専念する方向だと。リーフの航続距離不足をガソリン発電で補おうってイメージかな。
いずれにせよ、セレナ好きだから奴らには負けてほしくないね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:46:47.37 ID:UH/fedtH0
18年HS乗りですが今日急にリアエアコンが作動し切れなくなったのですが何か対処法はありますか?
エアコンパネルのカプラーを抜いてみるとか・・・
Dに行く
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 21:37:44.96 ID:is9axyqy0
Dってなに?
ディーラーだお。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:07:34.73 ID:yM5OusLy0
ドライブ
ビール
お前ら
バイト
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:29:06.16 ID:LKGw9Bgf0
10月に新リコールの噂が
>>427 なんだろ。
例の伊勢自動車道のティーダ―エンスト親子3人死亡事故とあんのかな・・
ティーダの故障?がどんなのかわからないが俺のC25 信号待ち等の停止時にアイドル不安定になって
エンストした事有る。スロットルチャンバー一式交換してもらって今のところいいけど。無料ですた
>>427 そんな噂ない
適当なこと言ってんなよボケ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 01:18:20.48 ID:h3x4IrqT0
>>430 何怒ってんの?
デラが言ってたって車屋が言ってた
伝聞の伝聞か。
幸せ者だな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:28:07.95 ID:zmbxEjSf0
>>429 俺のも信号待ちでアイドル不安定になってエンストしたことある
初レスです。教えてください。
C25前期20GにC25前期RX用のグリルって付きますか?付く場合、完璧フィットですか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:35:18.05 ID:sxjyIo9K0
>>確か付くと思ったが微妙に合わなかったと…
>>435 ありがとうございます。
RX用の社外グリルを検討していたのですがやめておきます。
外の涼しい空気を送風モードで入れようとファン回しても、ぬるい風しか来ないんだけど・・・
なんで?
あ、オートエアコンの温度設定は18度の最低にしてる。エアコンはもちろんOFFだけど。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:13:20.08 ID:iKZ1+Gba0
>>437 エアコン止めてファン回したらヌルい風なんあたり前だろw
窓あけろよ
>>439 最近夜涼しいじゃん。
そんな日でも、エアコンOFFの状態でファン回したら、外がどんだけ涼しくてもヌルい風しか入ってこない。
ディーラーで図面を見せていただきました。
セレナの場合も,ヒーターコアの入り口に扉を設け,ヒーターコアを
通る風(温風)と通らない風(冷風)を混ぜることで
温度の調節をしているようです。
ところが,コアを通らない風も,100度にも熱せられたヒーターコアの横を
風が通る構造になっており,コアそのものを通らい風も若干温度が上がってしまう,
ということがわかりました。ヒーターコアを通らない風を通すダクトに,
きちんと断熱をしてやれば解消できたはずですが,その断熱をケチって設計をした結果
ストレートの外気が若干温められてしまうようです。ご助言くださった皆様,ありがとうございました。
日惨w
残念ながら、今どきのエアコンは何処もほぼ同じ構造。
トヨタだろうがホンダだろうがメルセデスもBMW、VW、アウディも世界中の車のエアコンは殆ど同じ構造。
大昔の車はヒーターが標準で後付けの別置きクーラーだったり、後付け内蔵型クーラーだった頃は、外気導入で外気がほぼダイレクトに入って来た。
だけど、今のリヒートエアミックス型のエアコンになってからは、外から入った空気はクーラーで冷やされた後に所定の温度まで暖めるタイプなので、
流路を分けてもヒーターコアのそばを通らざる負えないし、その間を断熱出来るような薄くて高断熱な素材はまだ開発されてないから仕方ない。
嫁の新型ラパンはマニュアルエアコンで、走行中だと
ファンを止めていても吹き出し口から涼しい風が入ってくるよ。
シンプルが一番だね。
そろそろタイヤの山も無くなってきたんで交換しようと思ってるんだけどあんまり安すぎる韓国製じゃなくて
それなりのメーカーのお手頃なやつでオススメを教えてください
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:02:33.95 ID:JUI8LUIK0
>>446 自分で決めた方が良いよ!
これって書くと必ずダメコメント付くから…
カーエアコンは国産車だとデ○ソーが強く、デ○ソーも製品別に仕様変えるなんて器用なことしてないから
>>444でほぼ正解
で、肝心のデ○ソーはというと親会社から「見えないところは徹底的にコスト削減する」という経営哲学を学んだせいで
「どうせ大半のユーザーはエアコンのスイッチ切らないんだし、ヒートコア周辺に断熱材巻く必要なんてなくね?」で満足に断熱材すら入れてない状況
あ、アイドリングストップ車は夏場のエンジン停止時にヒートコア付近の空気引っ張ってくると色々文句でそう(でた?)って事で若干変えてあったと記憶
俺も10年ぶりの新車でC25買って一番びっくりしたのが「あれ?外こんなに涼しいのに外気こねーじゃん!ぬる!」だったなぁ。
>>449 (株)デンソー
カルソニックカンセイ カルソニックとカンセイの合併会社
(株)ヴァレオ サーマルシステムズ 旧ゼクセル
(株)日本クライメイトシステムズ カーエアコン,松下電気との合弁会社
(株)サンデン カーエアコン
三菱重工(株) カーエアコン
東海精機(株) ダイカスト(カーエアコン用コンプレッサーパーツ)
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:02:33.15 ID:v9OZDbCw0
>>446 新車装着時のタイヤはダンロップ?
SP SPORT D8なら韓国・中華タイヤでも変わらないよ
安いのがよければそれで良しとすればいい
心配ならトーヨーのmpfにしとけ
>>451 メーカー名だけ並べて何が言いたいんだ?
ってか、三菱重工と日本クライメイトシステムズのシェアあわせても1割無いだろ?
なのにシェア1割程度持ってるはずのケーヒンが載ってなかったりマジ意味不
>>453 シェア高いのはトヨタダイハツの販売台数のおかげ
採用車名別シェアなら大したことない。
これマメな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:25:20.77 ID:89IYe0lC0
重工は1割以上あるんじゃね?
>>454 クルマ選ぶときってのは、車種だしな。
一部は社名かも知れんがw
"国産車≠トヨタ・ダイハツ"だからな。
>>432 一昨日、ディーラーから車検上がってきたんだが、そのときリコールの事言われた。
でも詳細は教えてくれなかった。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:56:20.68 ID:fHTFdblb0
25にもう少し頑張って貰って27に変えるわ
>>459 S-HYBRIDを買わないという選択は賢明。
むしろ日産のハイブリッド技術は後10年ぐらい期待しない方が・・
C25前期のS買おうと思うんだけど 走行91000キロ、機関良好、修復無し、乗り出し50万だとそれなりなのかね?
>>458 いや、マジだって。
今度、車検証取りに行く時に聞いてみるわ。
>>462 高すぎる
それだけ走行いっててしかもSて
タダで転がってるレベルだろw
出すとしてもせいぜい乗り出しで30万円までだろ
>>464 でも実際に探すと、乗り出しで30万なんて車輌はない
何処に転がってるのか教えてもらいたいわ
てす
462だけど、高いかぁ…
とりあえず予算50以内で乗り出しで最低ラインが故障の少なそうなC25前期から探してんだけど中々見つからないんだ。
逆に年式おとして走行少ないC24ライダー狙った方がいいのかな
中古車板でやれ。
ここは新車で買ったのが多いから参考にならん。
リコール届出番号 3227 リコール開始日 2013年9月27日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:
アクセルペダルの踏み込み量を検知するアクセルセンサにおいて、
アクセルペダルを横方向に押す力が働くような踏み方をした場合に、
当該センサ内部の接点の接触力が不足して接触不良を起こすことがあります。
このため、当該センサ信号が出力不良となることで、
フェールセーフ制御が作動してスロットルバルブ開度を制限し、加速不良となるおそれがあります。
また、フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切なため、スロットルバルブに汚れが堆積している場合に、アイドル回転付近での空気量が不足して、 エンストに至るおそれがあります。
改善の内容:
当該アクセルペダル一式を対策品と交換するとともに、 エンジン制御コンピュータのプログラムを修正します。
これ、アクセルペダル踏み込み方のセンサ不良と
フェールセーフ制御時の吸入空気量設定が不適切…
と全く別物のような気がするが何故一緒くたになってるんだろう
エアコンつけて低速で走ってるときのガクガクすんのついでになおってくんねーかなー
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:27:44.74 ID:R2gVocgl0
リコールって、出したら
洗車されて戻ってくる?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:53:12.48 ID:708B3hng0
しかもバルブ吹き返しも一緒くた。
ROM書き換えだけで、吸気系カーボン堆積の点検も清掃もしてくんないとか
どんだけ手抜きなんだよw
平成22年3月納車のCC25だが
リコール等対象車両の検索したら
「お客様のお車の対象となるリコール情報はありませんでした。」だって。
まだ反映されてないだけか?
アクセルペダルを横方向に押すような踏み方で接触不良なんてあるのかなあ。
本当はフェイルセイフ機構かスロットルチャンバー自体がおかしくてそれを紛らわすためにっていう気がするんだけど。
俺は
>>429で最初はスロチャン掃除とプログラム変更で直らなくてスロチャン一式交換だったけど、
アクセルペダル一式本当に換えるのかね?76万台ってDも大変ね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:27:33.49 ID:r8WCpW7t0
>>481 電子式のアクセルペダルの弱点ですね。
VRの接触不良が発生するのでしょう。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:31:11.21 ID:r8WCpW7t0
リコールの改善内容は分かったが発生原因と対策を教えて欲しい。
設計者の力量不足とか…
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:14:35.55 ID:BCIYfcU10
これって、ディーラーに車持って行って
数時間でできるものなの?
それとも数日かかる?
>>484 本当にアクセル一式交換するのならそれなりにかかるんでない?
まだした人いないだろうから明日以降報告があがるんでわ
>>483 設計者の力量不足は発生原因とは言わない。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:37:19.63 ID:luaas2AF0
>>485 こんな程度、2〜3時間もあれば楽勝でてきるぞ
>>479 車体番号の範囲内全てが、対象じゃないそうだ。俺の車もディーラーに聞いたら、対象外だった。きちんとHPに書いて欲しいよね。
>>468 新車で買った奴が多いってなんでわかるの?w
これって例の伊勢自動車道の急停止→追突死亡事故の原因のやつじゃないの?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:28:41.03 ID:m9h4dLHL0
>>490 違う
その事故の車種は今回のリコールの対象車じゃない
さっきディーラーに電話して聞いたけど、
今回のリコールの作業時間は2〜2.5時間だってさ
明日からの週末はディーラーてんてこ舞いだろうから
一ヶ月後ぐらいに行くか
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:31:12.77 ID:PfHRnVcV0
2時間位なら微妙な時間、待っているのも長いし、預けるのもめんどくさー
車検前までほっとこ!
>>492 リコール修理は予約だから
予約だけ先にしておいたほうがいいぞ
電話だけで予約できるから
言えば代車もってとりにきてくれるよー
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:38:14.28 ID:N+imujxb0
どうもこんにちは!
C26に乗っているのですがリコール対象でしょうか?
今回の不具合ってッスロットルチャンバーにカーボンが付着する原因じゃないの?
カーボン除去はしてくれないんだね。
お前は、同じことを昨日もほざいてたな。
>>498 別人です。
不具合の原因をよく読んだら違ってましたね。
対策したら少々汚れが溜まっても不具合が起こらないって解釈でいいのかな?
リコールの時ディーラーから連絡はこないの?
以前ブレーキの鳴きで相談したらリコール対象だった。
価格comで昔から散々言われてたのに、信者からクレーマー扱いされ続けてきた急なエンスト被害車がこれで報われるんですね。
>>499 昨日のは俺。
>不具合の原因をよく読んだら違ってましたね。
カーボン堆積自体が不具合による「現象の一部」なんだよ。
でそのカーボン堆積という現象が出ていても
プログラム変更はしても清掃はナシなんだってさ。
変更後は、新たに堆積することはなくなるが
堆積したカーボンはそのまま。
どんだけw
>>503 スロットルバルブに汚れが堆積している場合
どう見ても書いてあるが?
カーボン除去か。
自分でやる場合気を付ける点ってありますか?
ガスケット交換、TAS学習は知ってますのでそれ以外で。
>>503 もしかして流入空気量が不適切だとカーボンが堆積する可能性が
十分考えられるって分からない無知な人?
変な踏み方する→フェイルセーフ制御に入る→流入空気量が不適切でカーボンが堆積
→以下ループ
で、ある日失火。
この対策では失火まで行ってない車両のカーボンは放置。
加えて言えば、この場合のように燃調が濃い場合、給排気双方にカーボンは溜まるが
排気側は排気圧や排気熱でカーボン堆積はある程度解消されるが
給気側のは清掃しない限り自然に除去はありえない。
>>507 不完全燃焼とかで吹き返しますよね。
バイクで経験しました。
なにこのクレーマーな流れw
なにこの無知w
>>505 スロットルチャンバー 掃除
とかでggれば一杯出てくるよ。なぜか日産車がやたら多いけど
>>506 無知ですまんな
リコールページ見ても不具合が原因で汚れが溜まるとは一言も書いてなかったんで
それと、掃除の仕方ググってみたけどパイプ外してスプレーして終わりみたいだがそれでいいの?
知識があればすぐできるようなこと書いてあるし、それならついでにDでやってくれも良さそうな気はするのだが・・・
それが面倒だからあえて汚れの原因について言及しなかった・・・ってのは裏読みしすぎか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:25:28.22 ID:aJZ9uaon0
昔、キャブレタークリーナーやってた。
それと似たようなもん?
先週エアクリ交換したからTAS学習をしてみたけど出だしが改善したぞ。
明日にでもチャンバー清掃してみようかな。
こりゃいいわ。
日産のHPで調べたら、リコール対象車だった
来週、点検と一緒にやってもらう事にしたよ
516 :
506:2013/09/29(日) 13:16:02.74 ID:DUYBuMsP0
>>512 無知は口が悪かったな。
>それと、掃除の仕方ググってみたけどパイプ外してスプレーして終わりみたいだがそれでいいの?
大雑把に言えばそんな感じ。
>>515 俺も丁度来月点検だ
リコール対象というのも電話があったらしい(妻より)
でも、Dの担当者に会うのが嫌なんだよなぁw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:00:25.26 ID:LtYEHMoo0
俺の確か4回目?
アースケーブル
燃料タンク
CVT
いい加減イヤになってる。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:33:17.40 ID:LtYEHMoo0
D出入り禁止の車なんでひじょうに迷惑。
町工場でできればなぁ〜
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:20:01.01 ID:d+f9Kkeb0
なんの連絡もない。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:13:05.93 ID:NuyIHzL50
昨日、DM来てたよ!
中古で買うとそういう連絡ってこないよね
今週納車なんですが、リコール履歴ってどこみればわかりますか?
>>522 中古で買ったけど、行った事も無い近くのディーラーからDMが来たよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:26:48.79 ID:7pqGP+dJ0
>>523 運転席ドアのタイヤ空気圧シール付近。
対応済のナンバーシールが貼ってある。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:27:48.01 ID:7pqGP+dJ0
スライドドアの取手がとれそうになって開け閉めできねえorz
ていう風になった人いない?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:26:28.88 ID:7pqGP+dJ0
ボルト(ナット)緩んでない?
515だけど、さっきDに行ってきた
時間掛かるようで、代車貸してくれた
アクセルペダルだけじゃなく
ブレーキペダルも交換するような事言ってたけど・・・
まだハガキ来ないけど
>>531 なんでブレーキペダルも?封書には3〜4時間ってあったから代車は欲しいよなー
こっそりスロットルチャンバー換えてるとかあるのかな?ペダルに印付けておこうかなw
俺は1年ぐらい前に頻発するエンスト?でスロチャン換えてもらって今の所調子はいいけど。
さっき入庫日の交渉をしてきたけど、
対象車が多いのと、(時間がかかるから?)台車を出すことになるので
かなり埋まっているといわれた
おいらは月末だわ
まだディーラーに連絡もしてないんだけど、案の定予約殺到してるみたいだな。
3,4時間か、めんどくさー。
今、日産っておもしろそうな展示車ってあったっけ。
536 :
531:2013/10/05(土) 17:08:34.89 ID:beoh+LIs0
リコールと点検終わった
ペダル見たら、アクセル&ブレーキ新しくなってる
ペダルのとこ覗いてみると
アクセルとブレーキ、同じステーに固定されてるような感じだから
ごっそり交換なのかも(詳しい説明は受けてないし、聞かなかったw)
セレナは台数多いから大変だってさ
台数分のペダルが用意出来てるわけじゃないから
すぐには出来ないそうです
代車もってきてくれて納車もしてくれたよー。アクセルとブレーキペダル交換っていってた。
予約してたから昨日行ってきたけど
1時間50分で終わったぞ
>>527 届出日(開始日) 2013/09/26 未実施
になってるけど案内が来ない
購入したDに聞いてみるよ
今回のリコールで
エアコンつけて低速で走ったときのガクガクするのがなおったよーーー
俺だけ?
リコール前こんな音したっけ?ってくらい
ブレーキ踏んだときメーターあたりからカチカチ音が聞こえるんだけど
カチカチ音してたっけ?
セレナもステップも変わらんだろ、って思ってたステップオーナーなんだけど
この前会社の人のC25前期RSの3列目と2列目に乗らしてもらってびっくりした。
ステップと違ってどっちも座り心地がいいのと3列目広いのな、C25って
俺のはRGなんだけど3列目なんて長時間座ると腰痛めるからな
どうでもいいことかもしれないけど、びっくりしたから書き込みさせてもらう
>>542 大勢の捜査員乗せて朝一で張り込み現場に向かう刑事さんもご愛用だからな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:31:39.79 ID:j2f/wLQ50
セレナは25が最高だけど27は25越えてくれる事を期待してる
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 15:33:03.74 ID:Ov5+kxCm0
20Gを購入します。内装がベージュのやつです。
ウッドパネルを付けるのですが、茶木目、黄木目、黒木目
で迷ってます。どれが合うと思いますか??
>>545 好みなんて人それぞれなんだから自分が好きなのつけようよ
しいて言うなら元々付いてる木目調の奴に合わせればいいんでないの
ディーラーから電話が有るか無いかで自分のランクがわかるな。
多分俺は汚客様だな。
定期点検に出してれば電話来るんじゃない?>上客
うちは車検以外でディーラー行かないからたぶん電話来ないな
12月ごろいって26のマイナーチェンジでも見てくるわ
やっとウチにもDM来たよ。
明日はディーラー休みだったかな?
ウチも今日案内来た
なんでわざわざDMを待つ必要があったんだ?
リコールのニュースでて次の日にすぐ予約すればよかったのに
今から予約したってら部品まちもあるし
すでに予約もいっぱいだろうし、かなり先になるぞ
DMとか意味ないし
もう10万キロ超えてるし
リコールとかどーでもよくなってきた
オイル交換頼もうかと思ってたのに忙しそうだな・・・
今回のはあきらかに体感かわるぞー。プログラムアップデートのおかげかな
kwsk
エンジン、CVT交換とかなら嬉しいな。
それかショック、サスとか。
>>555 空気のぬけたチャリに空気いれたみたいな感じ
マジでタイヤに空気入れられただけだったりして
今日リコールやってきたけど、アイドリングの時の振動が増えた気がする。
今年初回車検受けたばかりで走行3万キロ以内で調子よかったのに・・・
>>564 気のせいだ。
もしマジでそう思い込んでるならディーラーにクレームつけまくれ。
>>565 そうかなぁ?
アイドリング回転数が600回転くらいになってるから
前より50回転くらい下がったような気がするんだけどな。
クレーム修理した人、アイドリング回転数下がってない?
>>566 志村ーリコールwリコールw
週明けに出す予定だから気にはしてみるよ
Dから電話来たけど、コンピューターの書き換えやるみたいだな。
>>566それが影響してるとか?
リコールから戻ってきてから、
メーターのとこの平均燃費がまったく動かなくなったけど俺だけ?
戻ってきたときは7.2の状態で
一般道を数日走っててもまったく動かなかっておかしいなあと思いつつ
今日は、がら空きの高速道路を
時速80kmで2時間走ると途中でようやくかわったけど、
7.3になっただけだった。
なんだこれ?
Dに聞けや
平均だからだろ
ぷっ
リセットしちゃえよ
リセットってどうやるの?
>>575 ディーラー行って平均燃費リセットしてくださいって言えばしてくれるよ。
工賃まけといてって言えば笑顔でやってくれるはず。
そんな事で持ち込まれるDも災難だなw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:55:37.99 ID:mlvXmaox0
質問いいですか?
今回中古でセレナ買ったんですけど、燃費が悪い気がします。
型式はDBA-CC25です。
満タンに入れて350km程でランプが着くくらいです。
町乗りですが、片田舎なので渋滞とかは無いです。
これって普通でしょうか?
>>578 どんな乗り方かしらんけど少し悪いね。
オートマみたいなアクセルワークだと悪くやるよ。
俺も片田舎で乗ってるけど満タン法で計算して8.5〜9.5q/Lはいくよ。
6km/L切るとか1発死んでてもおかしくないような燃費だな
ずっと乗ってるが、街中オンリーと高速のみで3〜4Km位、燃費代わる。
高速は90〜100Kmで走ると飛躍的に燃費が延びる
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 19:23:40.74 ID:4+4VDmER0
CC25ですけど同じように街乗りで5km/L切ってる・・・かと思えばこの
前ちょっと遠出で高速乗って90kmぐらいでゆっくり走ったらナビの平均燃費
15km/Lになったり。どんなに頑張ってもならなかったのに?基本的にもた
もたした加速で、エコモードで走ってるるような状況で、キャンペーンで、ラジ
エターとファン変えて、変えたことでもっとひどくなっている状態。アクセルの
リコールも済ましてるけど改善無しおんなじような人いませんか〜。
も
>>578 前期ハイスタ乗りだけど、嫁が近所の買い物とかにしか使わないから似たような燃費だよ。
585 :
578:2013/10/17(木) 14:19:04.57 ID:fnUMnOMc0
皆さん回答ありがとうございます。
似たような燃費の方もいるんですね。
カタログ燃費の8割くらいが実際の燃費だと思ってたので・・・
とりあえず、
>>583の急速TAS学習ってのをやってみます。
これで、燃費が改善されたかどうかまた報告します。
>>585 何キロ走ってるの?
プラグ、エアクリは大丈夫かい?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 20:24:38.68 ID:n7Bc2JGz0
プラグは白金ですよ!
シロガネーゼ
589 :
578:2013/10/18(金) 23:33:22.63 ID:ZMtGjaqc0
>>586 69000km位走ってます。
プラグやエアクリは現状渡しだと思うのでよく分かりません。
見てからまた報告します。
因みに、急速TAS学習ってのやってみました。
エンジンのマーク?が点滅したり点灯したりしてたので出来てるとは思います。
590 :
583:2013/10/19(土) 02:17:51.09 ID:lXZM+uUg0
>>589 給排気系変えてない以上、ただの気休めにしかならんと思うから
あまり期待せんでくれ。
やって害になるものでもないし、なんせタダで今すぐにでもやれることだし
前オーナーが給排気イジってたら、戻したときに
やり忘れたなんてこともあるかなぁ…程度に思っただけだからさ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 03:24:22.51 ID:9U7cwhbh0
燃費最高記録18キロだぜ!
高速インター手前で
満タン給油し、あとは高速道路85キロくらいをキープ
片道100キロの道程。新名神〜伊勢湾岸まで。
そのとき、家族四人乗車で、エアコンもon
まあ、町のりは、通常8キロだけどね。
セレナ初車検ディーラーで12万。こんなもん?
そんなもん。
車検屋なら店にもよるけどオイル、エレメント、クーラント、ブレーキフルード交換しても12万はいかない。
>>592 俺もディーラ初車検でそんな感じだったぜ。
ブレーキパッド交換なし。オイル交換なし。CVTのオイルは交換。
エンジン内部が綺麗になる魔法の液体をお勧めされたからお願いした。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 18:30:29.27 ID:CZVnpA/10
エア栗からキャブレタークリーナーか?
ハイウェイスターのグリルをC25前期20Gにつけたいどヤフオクにも出てないし
どこか安く手に入るとこ知らない?
あとライダーグリルって20Gに付くかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:15:53.52 ID:CZVnpA/10
>>あとライダーグリルって20Gに付くかな?
前期なら俺付けてるけど…
でも加工必要でっせ!
>>597 どんな加工?ライダーグリルの爪なんかを切り落とすくらい?
よかったら装着後の画像貼ってください参考にさせて
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 16:25:56.17 ID:hBVwi6rF0
下側を数ミリ、サンダーでガー!!!
下側の止まり無いけど上側のフックだけで7年もってます。
600 :
短いT50:2013/10/20(日) 18:39:36.31 ID:Rz8q58cf0
質問おねがいします。
c25 mr20で
オートテンショナーから異音発生
テンショナー購入さあセルフ交換!しかし
トルクスt50 1本でとまっているだけなのですが・・・
これエンジンマウントなど切り離して高さ変えて作業すれば
出来るのでしょうが、
高さそのままでボルト緩めていくと
フレーム?に突ききるのでしょうか?
t50ボルトがエンジンから物理的にはずれるの
確認出来れば他工具や作業は可能です
もしボルト長いのであればデーラーサービス大変なはず
こつ解るかたいませんか?
>>599 バンパー削りはちょっと無理かな
情報ありがと
C25純正ナビなんだけどCDの挿入ができなくなっちゃった・・・・
直すべきか社外のナビに変更するべきか・・・・
>>602 おれもおれも
リコールにならんかなー(゜∀゜)
アラウンド付メーカー純正なら諦めて修理
デラ装着の純正なら社外品で
>>602 とっくに壊れてるわw
グローブボックス内のDVDドライブにCD差し込めば聴けるのだが、
助手席に嫁がいるときでないとほぼ不可能ww
一人のときは自分が、家族と一緒のときは家族が歌えばタダじゃね?
運転席の座面右がへたってきたんだけど、
座面って単品で買えるのかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:52:59.18 ID:Y/kw+jOq0
買えるけどリビルト品かテント屋のほうが安いのでは?
>>610 ごめんなさい
テント屋ってなんでしょうか?
>>611 リクライニングのスパルコのシートに交換したら?
比較的安いよ。
補修、部分交換もけっこう値がはりますよ。
>>609 俺の車もシートヘタってアンコが割れてるのか?シワシワやけ、部品調べたけど高級シートカバーが買える値段でした。
だから放置状態だよ。
>>613 俺のも座面右ぺったんこだわw
どーでもいいから放置してる
リコール、ハガキが来ただけで担当セールスからは何の連絡も来ね。
こうなったら意地でもこっちから連絡しね。嫁用のセカンドカーの話は別のセールス呼ぼ。
>>615 メーカーから突っつかれるリコールの達成度はディーラにとってプレッシャーになるはずだから
必ず電話来るはずだけどな。
買った店以外で対策してもらえないのかな?
何処でもOK
カンケーないかもだけど、個人が経営してる中古ボルボを名古屋で買って、その後関西に引っ越して車検の住所も変更したら
ちゃんと一番近所のスバル(その当時はボルボも扱ってた)からリコールのお知らせが来たわ。
C25ほど車中泊向きの車も中々ないな。
ミニバンだと普通セカンド、サードシートをフルフラットにして
ベッドにするけどそれだと荷物があまり載らない。
セレナだとセンターシートがフロントに移動するから
フロント、セカンドシートをフルフラットにしても
隙間のない120×200以上のベッドが出来て
サードシートは畳んで丸々荷物置場にできるのがいい!
車中泊中で暇なので長文すまんw
それと助手席が前に水平に倒れるから板をおけば広いテーブルにもなる。
オプションでつけた各シート後ろのミニテーブルもいい。
最近シート形状にあった三角形の隙間クッション買ったから
フルフラットシートの凸凹も気にならなくなって一層快適になった。
>>621 フラットにして出来た段差はタオルケットで埋めてマットレス敷けば快適車中泊だね窓全部覆うシェードもあるから朝陽も気にならないし最高
適合車種でセレナはC26だけだったけど同じで考えていいの?
ステマ乙www
必ずこういううざい事言う奴いるだろうと思ってたが
自分で読み返しても確かにステマ臭いなw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:00:54.37 ID:pvYiIRibi
ステマ乙
c25の後期を購入予定なんですが、21年式で車検満タン、3万5千キロのハイウェイスターで、150万って高いですかね?
cc25のシートベルトの警告音なんですが ピーピー鳴り出したら一旦止まってバックギアに入れて少しバックしてから またドライブに入れ直すと警告音が解除されるんですけど....
みんなのもそうなんですか?
>>629 因みに 私も21年後期ハイウェイスターなんですけど 2万1千キロで179万でした(´ω`)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:32:44.28 ID:FG7xJwBh0
>>630 たぶんそうなんじゃ・・・
警告音鳴るんだったらシート下のコネクタ引っこ抜けは桶!
キー抜き忘れ防止の警告音は簡単に消せるかな?
鍵なんて刺さねーし。
現行に乗りたい......
現行とかダサいじゃねーか
C25こそ至高
まあ、至高ってのもどうかと思うけどw
今度のホンダのNワゴンてのも気になるね
20s買いましたが社外ホイール7.5jオフセット+38はおさまりますでしょうか?
先輩方アドバイスお願いがいします。※タイヤがぶれるのでスペンサーは絶対入れたくないです。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:31:59.06 ID:h59nhQnc0
ディーラーオプションのナビHC309D-Aにiphone5を接続してネットラジオを聞くことはできるでしょうか?
ご存じの方、教えてください
>>641 18の7.5J +38はいてる。
結果から言うと入るけど、ノーマル車高ならフロントは出る。
出るのは約1cm。インナーはたぶん大丈夫。
リアは、そのままいけた。
大体+38なのにスペーサーとか、なに考えてるんだ。。
>>643 よく読め。
>先輩方アドバイスお願いがいします。※タイヤがぶれるのでスペンサーは絶対入れたくないです。
きっとフレディー・スペンサーのことに違いない。
お願いGuyします…
>>643 ご回答有り難う御座います。色々検索してるとフロントのハブが高いからセンターキャップに干渉しキャップが付かないからスペンサーが必要だとあったので…。
先輩方、無難なインセット+47あたりで購入したいと思います、オススメのメーカーなどアドバイス宜しくお願いします。
>>644 あぁ、スペンサーか。
彼のようにのりたかったのか。
>>645 干渉気にするなら、量販店いって聞いた方が確実。
>>642 BT-AUDIOあればいけるんじゃね。
どっちも持ってないからわかんないけど。
失礼した。スペーサーでした。
ちょっと間違えただけで叩くとは同じセレナ乗りとして恥ずかしい。
朝鮮思考の奴は答えんでいい。
自分で間違えといて逆ギレするやつこそセレナ乗りとして(以下略
俺らの7J+42だ!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:28:56.68 ID:ZX5KYwLY0
>>648 同じ意見、
セレナどころか車に乗るなよ!
ヤフオクにだした
>>650 安心しろ、ノア新車買った。処分だ〜さていくらで売れるか楽しみ。別に損してもいい、人生経験勉強
教えてください。
カーナビを交換したら、
※サイドミラーが自動格納しなくなった
※アプローチライトが作動しなくなった
何が原因でしょうか?
なんか俺のせいで軽く荒れたか…
すまんなぁ。
>>653 アクセルペダル付近のオプションコネクターだっけ。
車速とるときその辺さわらなかった?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:22:58.50 ID:GkIZHecH0
社外ホールマッチングぐらい無料で教えてやれよ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:23:31.89 ID:GkIZHecH0
ホイール
俺のキャンバー角弄ってるから参考にならんぞ
>>654 買った店で交換してもらったんでが…
早速明日訊いてみます
ホイールはちょっとはみ出るくらいがカッコイイね。
インセット35がベスト
俺、マークT履かせてるぜ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:13:32.44 ID:EDsgWJrA0
おれは7J+40 5mmスペーサー 215/60R16
フェンダー引っ張り+10mmモール。。。
ハイハイ(笑)
Fフェンダー叩き出せばバンパー付かん。
C25前期20Gだけど・・・・・
フロントからゴトゴト音がしてディーラーに持って行ったら・・・・
フロントスタビライザーコネクティングロッド交換って言われちゃった
交換する事にしたけどコレどんな部品なんだろ?
フロントサスペンションのロアアームとスタビライザーを繋ぐロッド。
前期純正オーディオって裏にAUXってありましたっけ?
スマホで音楽を聴きたいのですが。
FMトランスミッターは試しましたがノイズが酷くて。
今日リコール知ったわ(*_*)
ハガキ埋れたのかな…部品は店に在庫してんのかなー?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:47:29.10 ID:dklS+Q1C0
バンパー付けたまま引っ張ると大丈夫。
今度は7j+35にする予定
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:29:16.33 ID:dklS+Q1C0
長野のガレージオフにNC25用のRSR車高調あったぞ。
リアのバネアッパーが無かったけどね。
17インチ+45の場合、
タイヤサイズはなんになる?
>>669 中古ショック、ましてや欠品ある品なんて誰も買わないよ。
車高調は、耐久性に欠ける。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:50:28.95 ID:EMdIqfdq0
>>670 俺は205/50-17だけど…
自分で調べたら?
>>672 イエ○ー法度は215/45/17って言ってたぞ!
いったいどれが正しいのか。
>>673 シャコタンなら45でノーマルなら50でいいんじゃない?
ノーマルで45は隙間が空いて格好悪い。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 16:34:21.53 ID:EMdIqfdq0
スピードメータ狂う?
>>676 そんくらいなら誤差の範囲内(テスター比プラマイ10%)で収まるから車検も問題ないはじず。
どんなサイズを選べば良いか分からなくて、メーター誤差が気になるなら標準サイズにしたら良いずら。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:08:02.71 ID:hpG0yrJS0
年式新しいとノーマルより径がデカイと車検はNG。
ディーラーもダメって言われた。
おれは車検用があるから関係無い。
オクでアルミ探そうと思ったがゴミだらけ。新品買います
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 06:52:35.09 ID:Du85/FVv0
>>679 マイナスは40%までOK
相当小さくてもOKってこと
気になるのあったけど輸入アルミ止めたがいい?精度が心配です。
>>684 JWLとかの刻印あれば安心だろうけど、安いのは無いだろうね。
>>687 乗り換えず乗り潰す予定。
理由はどのメーカーの車も似たり寄ったりで個性がない。
だからどうでも良くなった。
C25がデビューした時、真横から見た大きなグラスエリアは衝撃的だった。
>>689 そうそう、運転席に座って二度目の衝撃が。
サイドウインドーの処理が、トラックかよと!
運転席側ドアの三角の部品とこからキシミ音が出てるけど解決案ないですか?
>>691 俺は外して窓枠との接触部にフエルト貼った
>>692 なんで音がでるん?
分解したなら分かる?
>>686 量販店なら車検非対応はないと思うから、まだいいかな。アルミなんてある意味消耗品みたいなものだから、気に入ったデザインなら買っちゃえば?
>>691 うちのもギシギシうるさい(笑)
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:11:55.38 ID:mYooMIYz0
寒くなってくると、パーツが縮むからな
あのドアの三角ギシギシ部品名わかりますか?できれば部品番号お願い申し上げます。
交換したって治まるとは限らない
ディーラーにもっていってもスポンジをはさんでがたつきをなくすもんだし
うちもパチパチ煩いんです。最初ドアの歪みかと思ってたけどアソコ押さえたら同じ音だったです。
隙間からCRC吹き込んだらどうでしょうか?
みんなあそこ鳴ってるのかw
うちのは叩いたらしばらく収まるけど、忘れた頃にまた鳴り出すな
>>700 気になります?
うち、TVつけてたら気にならないけど消してるとき反響してイライラします。
それとバックドアが煩いです。
みんな同んなじ所が鳴ると知って、なんだかどうでも良くなったw
>>699 CRC556は樹脂が劣化して割れちゃうから使わない方が良いよ。
フッ素系のスプレーしてる
仕事用に買ったやつで
新型のノアヴォクかっけえw
セレナがMCしても厳しくなりそ
>>701 そんなに気にならないけどな。
ただ、なってるのに一度気づくと、ダメだ…
何度もはずすとクリップがバカになるから
はずさず叩くことにしてるw
走ってる時に後輪付近からするキリキリ音って何かな?
エンジンからする「チリチリ」は直噴エンジンの音らしいんだけど後輪付近からする音は何だろうね?
壁とかが有るとこを窓を開けたまま通過するときに凄く反射して気になるんだよね。
デラでリフトアップした時に後輪を空転させてみたけどディスクとパッドが擦れる音はしたけどそれとは明かに違ってた。
>>707 それCVTの音じゃない?
俺のも鳴るよ。調べてもらったけど異常なしだった。
車庫入れとか極低速でハンドルを切った
カックンカックンとフロントの
足回りから音がするのは俺だけ?
>>710 俺の鳴らないぞ。買ってすぐ社外ショックと社外サスを新品付け換えたからだろうか?
連レスすまん。
日本語が可笑しくなったが気にすんな。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:49:31.73 ID:X81CCLt10
>>710 延長保証対象じゃね?
HPで確認してみ!
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:26:03.49 ID:X81CCLt10
>>710 ステアリングロアシャフト/ユニバーサルジョイントの可能性大。
足元のカバーはずしてグリスUPで今のところ収まった感じ。
716 :
710:2013/11/06(水) 21:31:12.91 ID:/lgsWMUL0
情報ありがとう!
パッドは2か月前の車検で何も言われなかったから違うと思う。
一応、2年の保証延長に入ったんで、リコールのついでに聞いてみる。
ドアの三角ギシギシが自分の車を見てもどこの部分だかわからない
三角なのは26だろ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:25:31.70 ID:P5QjTMv+O
ギシギシ三角部品はC25セレナのドアミラーの内側パーツだよ。みんな分かってる?
tes
C25前期20G4WDなのですが・・・
FFの足回りは4WDにもつくのでしょうか?
10万キロを超えている車を買ったので交換したいと思いまして・・・・
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:16:42.59 ID:ezNr6XjfO
四駆はリアの構造が二駆と違うから、無理じゃね
>>722 前だけならつきそうだけど新しいの買った方がいいと思う
C26HSの純正ダンパーは結構良いらしいよ
みんカラで流用してる人もいるみたいだし、どうせ純正新品交換するなら
チャレンジしてみたら?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:03:32.00 ID:jdObTmRS0
新型ノアヴォクシーのデザインも出そろって、
つくづく、C25型は良いデザインと思う。
C26も、エンジンは良いと思うけど、
変に奇をてらったデザイン(ワニ顔)で
ノアヴォクシーなんかは、旧型(現行)のが良い。
ステップワゴンはなかなか良いけど、嗜好としての3ナンバーが無いのが欠点。
C25のデザインはほんとしみじみ秀逸だと思う。
あぁ、リコールいってないの思い出した…
26もリコール中だけど、いまいそがしのかな。。
俺も「リコール11月になったら行くわ」とか言ってたけど、まだ言ってないわ。
新型出たタイミングでディーラー行ったら猛アピールされそうだなー
最低最悪なディラー店舗ありますか?
まだ電話がない。
金を使わずクレームばっかだったからな…。
あと2年乗ったらクラウンに変えよ。
>>731 それはサービス側が悪いんでしょうね?
どこの日産ですか?
うちも、手紙も電話もなーんもない(笑)
友達が居るからいいんだけど(笑)
落ち着いたら出しにいこう。
お客様相談センターや本社の人間にも礼儀知らず横着バカヤローがいますからね、末端の各店舗にも当然非常識な糞責任者がいます。そんな店は整備士もクソ低次元。
はぁ〜、メカニック?横文字なんてどうでもいいけ所詮他人の車なんて思わず、傷やらヘコましたりすんなよ。知らん顔知らん振りなんてもってのほかだね。
名刺あるから実名晒したいけど理性あるし止めます、名刺破って便所に流します。
トイレが詰まる原因となりますので備え付けの紙以外は流さないで下さい
便所が詰まるからやめとけ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:35:06.10 ID:y5+Ac5U60
おれもリコールの電話なんて無し!
c25で古いから後回し?
しなくても車検時に指摘されるから後でイイやって感じかな?
まだ通知も来ないのは対象外なんだろ
電話は来ないのが普通と思っていたほうがいい
通知がきたらこっちから電話して予約取る
うちのディーラーはよっぽど暇だったのか、ぜひうちでリコール受けてくださいって電話来たけどね
ランク付けんじゃねー、友達はすぐ電話とハガキ来たし見せてもらった。俺には未だにリコール案内こない。同じ所なのに最低!
新車でその店で買うとか点検で入庫しないとDM来ないもんじゃないの?
>>740 新車か点検受けてるかとか関係ない
中古車でも通知は来るよ
DMとリコールの通知はまったく別物
>>739 全部が全部対象じゃない。
基本対象ならディーラーからではなくメーカーからリコールメールこないか?
リコール対象か自分で検索したか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:31:44.10 ID:y5+Ac5U60
所有者がDじゃなくて使用者と一緒だと中古で回されると来ない事があるって言ってた。
しかしC26のマイナーチェンジ見てもセレナのデザインは迷走してるなあ。
ノアボクの新型やステップのマイナーチェンジ見ても箱デザインに戻ってるのに
セレナはどんどん気持ち悪いヌメヌメしたデザインになっていってる。
この調子じゃC26は売り上げ落ちるだろから
次回のC27はC25のデザインを継承して箱デザインに戻って欲しい。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:25:08.80 ID:GnnnE7Bi0
C26も、結局、c25の元のデザインに戻った感がありますね
それだけ25の形、顔つきがミニバンのいちばんの形ってことが証明されたね
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:15:57.61 ID:XvnfVBqL0
>>742 したよ!ビンゴでした。
郵便物、どこかで抜かれたかな?
ま、1年先まで車検あるのでゆっくりしてます。
数年前、リコール対策されたはずのサブアース線が切れてるのを、昨日発見したのですが無償で修理してもらえるのですかね?
オイル注入口の下辺りにある線です。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 06:28:51.07 ID:w3wOw0l/0
>>747 そこはリコール対象じゃなかったはず、
リコールはCVTのところで、左のタイヤハウスから交換できます。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:17:59.53 ID:4OtO4OUkO
教えて下さい。
助手席側のフロントドア前方細長い黒い部品(ドアミラー内側)のとこからピチッピチッと頻繁に異音がします。
私のC25だけでしょうか?
それはチャップチャップと音がしはじめたらランランラン♪と返す事で収まります
冗談はおいといて、
>>691と同じ症状なら他も出てるっぽいね
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:34:33.53 ID:4OtO4OUkO
>>750 あれ三角でしょうか?
正式部品名調べてみます。
>>751 俺はC25後期なんだが、ドアミラーの裏側は縦長な台形のパーツなんだよね
音出てるのは前期でパーツが三角形なのかと思ってた
ちなみに品番は打たれてるだろうけど部品名はないと思う
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:56:18.17 ID:4OtO4OUkO
ヤフオクで中古あったけど。
ドアミラー内側カバー、品番 80292-CY000 だね
>>748 デラに聞いてみたのですが、あちこちにアースがある為、不具合が出る可能性は低いので心配は要らないと言われ一応、ギボシの下に断線したケーブルを挟んで閉めこんでおきました。
念のため、次回点検して補修すると言ってました。
リコールの事は聞いてませんが、やはりネットで確認したら、当該箇所も点検項目(短ければ交換)に入っていたので交渉してみようと思います。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:52:23.81 ID:w3wOw0l/0
>>754 交渉してダメだったら電気の詳しい友人から端子をカシメてもらったほうが安上がり。
>>755 圧着プライヤーがあるから自分でもできるけどあのデカイ端子が用品店になかったんだよね。
ホムセンにもあんな太いケーブルを繋ぐ端子ってあるかが疑問。
隣の市の無線機屋にならあるのは確実なんだけど遠すぎるんだよね。
あの端子の規格とか品名って何て言うのかな?
ググったけどヒットしないもんで。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:42:49.79 ID:w3wOw0l/0
ニチフ端子、うちの近所のHCにはばら売りしているよ!
大同端子工業でもラインナップしてるよ
お二方ありがとう。
地元のホムセンがかなりでかいとこだからあるかも。
暇なとき探してみます。
スッキリはしないだろうけど細線でも特に問題はないと思うけど悔しいから逆に太くしてやる
ドライブシャフトの振動?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:19:22.28 ID:E1cO7f+j0
8スケ程度で良くね?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:54:13.93 ID:UXq5w5DZ0
こういうパーツ交換のやり取りレスは好きだ。さすが旧型。
それにくらべC26スレの荒れっぷりときたら・・・
荒らしが居ついちゃってるからね・・・
寒冷地仕様のヒートミラーだけ欲しいよね
後付け出来ないかしら・・・
SOS!
ダッシュボードのナビ、メーター上の日差しみたいな部分付近からミシミシやらパチッやら変な音がします!
私のセレナだけ?
寒くなると、あちこちからミシミシ鳴り出すんだよな。
仕様?馬鹿にしてる?
本当に同車種乗ってる人なんですか?
レベル低過じゃない?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:45:42.04 ID:DuD1r8o90
>>766 一旦、ダッシュボードの黒い部分を取り外し、クッションテープだな!
あと、ナビなどのコネクタがビレている場合もある。(これもスポンジ貼り付け)
でも
>>769見るとおぼっちゃまですね!
一応レディですから(笑)
一時期ダッシュボードからコトコト鳴ってたけどいつの間にか治まった。
勝手に直るってなんか嫌な感じだね。
で1つ聞きたいんだけど前期にRSのグリルを付けたいんだけどそれなりに収まりますかね?
爪を折ったりの加工くらいならやる腕はあります。
車自体は気に入ってるけど見た目に少し飽きてきたんで。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:32:23.18 ID:DuD1r8o90
記憶だけどポン付けじゃなかった?(鉄仮面ですよね)
ライダーは下側の加工必要だけど…
仕様ですって言うのがカッコいいって思ってるんだろうな。
テスト
仕様ですって言われてホントにそうらしいんで
悔しいんだろうな
荒らしに構うなよ
みんなインチアップしてる?
俺のC25まだ鉄チンで後ろから見たら電車みたいでカッコ悪い。
インチアップしたいな。
けど9年目で80000キロになったからそろそろやや金額が大きい消耗品が順番に逝きそうだからそっちが先だね。
予定としてはまず、ショックアブソーバ交換なんだけど自分でやった人居る?
エアツールは買えないから100vの電動インパクトレンチ(締め付け300N)を買おうかと思ってるけど固着したナットとか緩められるかな?
それさえクリアできれば部品代と数千円の工具だけで済みそうなんで。
>>780 固着してるボルトを電動工具なんかで開けようと考えてるなら悪いことは言わないからデラに頼んだほうがいい
その程度の知識と経験じゃトラブルが起こっても自力解決不可だろうからレッカー代が余計に掛かるだけと思ったほうがいい
それと外すのはボルトじゃなくナットなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:48:16.68 ID:WaeWkQNv0
ブッシュの交換が先じゃね?安いし…
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:49:47.48 ID:WaeWkQNv0
>>781 ボルトって…?
どこからボルトって出てきた?
>>780 通販系で新品ショック安く買ってDで交換してもらいなさい。
工具とか場所とか効率考えたら工賃二万程度で任せるべきだよ。
>>782 エンジンマウント類一式、クロスメンバー交換は以前してもらいました。
あと交換した方がいいブッシュ類ってどの辺りでしょうか?
ショックのアッパーとかですかね?
やっぱ足回りは業者にやってもらった方がいいみたいですね。
デラだと4本で工賃は2万からいなんですか?
思ったより安いんですね。
社外アルミ17吋でベストなインセットとタイヤサイズを教えて下さい。
今、16吋純正アルミ付いてますが今より引っ込むのはNGです
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:27:26.86 ID:SJAe5Gy00
7j+38 225 45 17
>>782 ブッシュって何処何処?
俺も結構距離走ってるから気になるよね
アメリカの元大統領
>>788 足廻りばらさんと交換出来ないから新品ショック交換時じゃないとバカらしいよ。それとクロスメンバーとこなんてゴムだけ交換出来ないから七万はかかるね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:39:18.89 ID:DpDFIgZy0
前は、出ちゃう〜
インチアップするならローダウンしないと逆に格好悪くなるね
さっき洗車してて気付いたのですが、ステップの下当たりジャッキポイント近く耳になってる部分に塗装剥がれ1p×5mmがあり下地の白が出てました。
最近剥がれた感じで錆びてはないのですがタッチアップしたほうが良いでしょうか?
同じ現象の人いますか?
ペダル交換リコールの時はリフトアップしたのでしょうか?
ショックを新品に交換したらバタバタしなくなるかな?
バタバタの意味がわからんけど、フワフワしだしたらまず抜けてる(オイルが漏れてる)から要交換だよ。
そろそろスタッドレスの季節だなあ
ノーマルタイヤはライダー純正の16インチだけど
スタッドレスで15インチのにしたらダサく見えるのかしら
なんでローファースポーツキットはNC25用が無いんだろう・・・・?
>>798 下がらん!!ノーマルと変わらん意味がない
>>797 俺はスタッドレスだけは15インチだよ。
ダサいけど冬だけ我慢してる。
値段が安いからね。
ストップランプを買ってから初めて交換したけど、2つとも黒く煤けてたから切れる前に交換して正解だったわ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:16:05.71 ID:r2C6G+3X0
C25後期だけど、C26のリラックスモードつきヘッドレストをつけられないかとデラへ行った。
穴の幅が違って装着不能だった。26のほうが穴一つ分狭い。
おまいら、気をつけろ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:33:12.73 ID:PhVK2Lfy0
×おまい ○おまえ
お前ここは初めてか?力抜けよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:17:51.08 ID:jpwdE98/0
釣り釣られ
805 :
イカリア:2013/11/17(日) 18:42:15.25 ID:kCoEq/lu0
コンビニから出るとき思いっきり縁石から落ちた!
暗くてまだよく確認できないけど下廻りフロアー?が折れ曲がってる…!修理すべき?20Sです
おとなしく修理しとけ
NC25の最低地上高見たら、少なくても雪国で使う前提の人は純正以下まで
車高下げたいなんて思わないよな
そもそもセレナの低知能ローダウン率って競合他車に比べて少ない気がする
>>799 ありがとう!
車高が落ちないのは残念ですね・・・・・
車高調も視野に入れて検討します!!
>>808 車高調は異音が出て煩いぞ!気にしないならいいかもだが。
ローファーとダウンバネ入れてるがやっぱノーマル形状は良いぞ。
アタイもダウンバネに一票
乗り心地もそんなに悪くならんし
16のアルミでもそれなりに格好よく見えるよ
>>810 そうだろ!
あんた、ダウンバネ入れる時ショックも当然新品に換えたんだろ?
ヘタったショックアウソーバーに短いバネ組んだら必ず抜けてゴトゴトなるぞ!
俺のは安物RSRだけど、あんたはどこのバネ?
過去車高調組んだらドライブシャフトの振動拾うのかすっげー震える車になった。オマケに足廻りから変な音ばっかりで1週間で外してオクで売っぱらった。どっちにしろ下げすぎ注意だな。、
やっちまった…
コンビニ駐車場の端に生えていた短い鉄柱でリアスカートの下部を割ってしまったorz
ホワイトパールの純正カラーのスプレーってどこで手に入る?
父ちゃん情けなくて涙出てくらい!
あんたとか言う常識ないアフォには教えねーよw
特装色のパールならタッチペン置いてある所で普通に買えるよ
ただ他色と違うのは二色買わないとダメなんで他より高いってところだな
>>815 レスどうも。
明るいとこで確認したら割れは少しでコンパウンドで擦ったら殆ど消えたので手持ちのタッチペンで何とか誤魔化せそうです。
けど少し凹んでて二メートルくらい離れて見たらやっぱり目立つ…
エアロ下面に貼るような誤魔化しが効くようなモールとかシートってないかな?
エアロは錆びんからいいだろ!アルミテープ張って塗料吹いとけ
錆が凄い
リコールん時にプログラムの書き換えもするみたいだけど、多少なりとも燃費向上するのかな?
まだリコール受けてないとはどんだけヘタレなんかよ。
回転数上がるけ燃費落ちるわ
モシモシからのお客さんは相変わらず香ばしいなw
ヘタレも何も、うちのC25リコール対象じゃないんだけどね。
リプロして燃費が変わるとかってよく見るけど実際どうなんだろう?
だから高回転仕様になるから燃費下がる言いよるやろ
中古で買ったから、これで前オーナーの癖もリセットされてどう変化するか楽しみだったんだが
早すぎる雪のお蔭でリコールとタイヤ交換が同時になってしまった…
これじゃ燃費変化がワカランではないか
>>823 リコール受けてから1ヶ月弱経つが、燃費は1km弱向上してるな
前は10km前後だったが今は11km弱出てる
先週末リコール修理うけた
アクセルオフのときのエンジンブレーキがよわくなった気がする
あと、残っていたオドメータの値が1/5になった
積算しているあうんか未だわからない
スポーツボタン押したら基地外みたいにうなるんですけど普通ですか?
荒れてるね!
質問はしても無駄やろか?
ダメ元で!今日乗ってたらダッシュボードのナビ付近からビッビーっとビビり音がします。
自分の車だけか気になりました!
もし同じ現象の人がいましたらどうされたか教えて下さいませ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:20:57.93 ID:4G3BXPJD0
社外ナビか?
コネクタのスポンジ巻いてないかも・・・
>>830 純正オプナビです。
どうも日差部分とダッシュボード本体繋ぎ目のような気もします。
反響?して特定出来ません。音はビビッ!です
tes
益々出所が判らなくなってきました!ルームミラーのような気がしてます。
ルームミラー土台にコネクターで繋がってる黒い配線があるけど何ですか?
おまえが荒らしだろw
やっぱりルームミラーじゃないみたいです。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:56:32.53 ID:4G3BXPJD0
なんだそれ?
ミラーの配線はキーレスのアンテナだよ。
>>831 ダッシュボードを剥がしてみ。
多分原因はそこにあるよ。
でビビりそうなとこにスポンジを巻く。
ダッシュボード隙間は俺も最初疑ってデラでスポンジを噛ませてもらったけど治らなかったから。
フロントグリルが欲しいけど買えないからメッキモールを買ってきました。
なんちゃってハイウェイスターにするつもりです。
見かけても笑わないでね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:58:39.76 ID:/NDhMhKB0
c25最終型ハイウェイスターか
c26の年末のビッグマイナーの顔つき
どちらがお好みですか?
皆さん、率直な忌憚無いご意見聞かせて下さい。
率直で忌憚の無い意見を言うと
こ こ は ア ン ケ ー ト ス レ で は あ り ま せ ん
荒れる元なのでご了承ください
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 16:48:55.45 ID:g1TriYN2O
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:57:23.39 ID:jBAae0hf0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:33:21.38 ID:ti3drU/f0
>>842 C25とはまったく関係無い気がするが…
車止めに下向きマフラーが接触し困ってるの俺様だけ?
セレナとラフェスタHSどっちがおすすめ?
>>845 プレマシーの方が安いぞ。
わざわさ日産でMAZDAの車を買わなくても。
シャーシが共通なんだっけ?
シャーシってw
>>849 ブラックに決まってるだろうが、この鄭が
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:26:08.42 ID:ti3drU/f0
クリアじゃね?
それ位ラジコンでも買ってパーツ名調べるかいけ
日本語不自由なのが紛れ込んでるな
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:24:50.32 ID:gHTOjg640
日本語学校行っているみたいだからそっとしてあげよう。
中古車購入考えてますが、バッテリーは奥の方にあって液量なんか黙視点検できないのですか?
中古車屋でボンネット開けて確認すればすむだろ?
まずは籠ってる部屋から外に出てみろ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:58:56.24 ID:gHTOjg640
>>855 今はMFバッテリーですから…
解放型のホース付いているタイプ?
リコール対策完了。
メカニックに図を交えて対策、リプロの内容を聞いたけど、8段階だったスロットルバタフライの開度のプログラムがより細かくなっただけで燃費に関するような事は無いみたいだね。
よって、走りも全く変わらなかった。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 06:53:33.72 ID:9FOy+Veh0
858違うよむむの楽しい
明らかに高回転エンジンになってて、
常時、スポーツモードの、プチスポーツモード状態だから、アクセルふ
>>858 書き換えでECUリセットされなかったか?
うちのは綺麗さっぱり忘れたような状態になって帰ってきたんだが
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:16:33.34 ID:PSZ7OREMO
おい、誰か純正アルミタイヤバリ山安く譲れや
アッパーマウントってお幾ら位なの?
>>862 ベアリング無いから意外と安い。片側3800円位。
>>864 悪りい、まちがっとった。
正確な金額4640円だった。
他は何が知りたい?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 04:18:52.08 ID:UCK9fA1x0
セレナの最高速度、アンタラ、
実際ナンキロ出したことあんの?
アホ丸出しで笑える
フロントショックブーツ幾らやねん?
変なの住みついちまったな
マッチポンプって楽しい?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 14:29:04.94 ID:SoowoK+u0
あんまり低速で走ってると逆にエンジン寿命悪くなる
NCの機械番線機でも、
最高回転=最高速度まで回さないと寿命悪くなる。
たまにはサーキットなり、法律違反しない場所でせめて
170キロくらいは出さないと調子悪くなるよ
天井の内張り交換した人いますか?
費用はいくらですか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:37:44.20 ID:SuTRM9wh0
>>872 NC工作機械と一緒にされてもなぁ〜
寿命だけなら基本は回さないこと、
潤滑の関係で月1位の方が寿命は長い。
ま、それじゃ意味無いけど…
俺冬が終わったらカヤバのnewSRスペサル取り付けるんだ・・・・
早く冬終わらないかな
それ死亡フラグじゃね?
あ、車だから事故って廃車フラグかw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 01:46:54.13 ID:TgU2K5dp0
ダンサスペ入れたら百貨店とかコインパとかどこも止められないぞ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 02:37:26.91 ID:TgU2K5dp0
横浜か品川しかないだろう
横浜ナンバーの5ナンバーセレナと
柏ナンバーの3ナンバーセレナだったら、
明らかに横浜ナンバーか品川ナンバーセレナに軍配上がる
>>876 旋盤を番線て書いてる時点で察してやれよw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 17:29:40.82 ID:BptkYjaD0
番線巻き取り機かと思ったよ!(笑)
884 :
うどん喰ってる:2013/11/29(金) 19:21:12.44 ID:HRtMZWHC0
Dに純正部品頼んでもう1週間、身近な所で部品頼んで1日で入手し部品交換完了しました。
本題ですが、もしDから連絡あった場合キャンセルできますか?
>>884 ここに書き込むよりまず一秒でも早くDに聞く。Dが発注してなければキャンセルできる可能性高いし
発注してても使いまわしの利く部品や回転の早い物ならDによっては融通利かせてくれるかも。
とりあえずTELすべし
>>885 確実に発注お願いしましたが連絡ありません。
自分で動いたら日産純正部品で半日で入手できるパーツです。こちらは怒ってる、日産車との付き合いも永くない。
それ、ここで言って解決すると思ってんの?w
Dに直接文句言えよw骨なしチキン野郎
修理終わったんならもし連絡あってもキャンセルしなさい。所詮怠慢日産やし
これはひどい自演を見たw
ID:HRtMZWHC0
あほ
あっきゃんプッ
>>886でモシモシから書いてるし、本当はモシモシとPCで自作自演するつもりだったんだろうな
日産に何の恨みがあるか知らないけどやるなら日産に直接嫌がらせしてこいよw骨無しチキン
こんなところでどうしようもない自作自演かましたところで何の意味もないだろwしかもバレてるし
ノーサス、ボンネット日章旗 直缶
イナズマセレナやん(笑)
この車のヒーターって絶望的に効かないんだけど。。。
でもエアコンONしたら、大分マシになった。
という事は、暖房はコンプレッサー回さないとダメってこと?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:51:41.47 ID:LNxUEMvai
え?
エアコンは関係ないよ。
車内空間が大きいからね。
前の座席しか乗ってなくてもリアヒーターは入れた方がいいよ。
後ろから暖かくなって少しはマシになる。
リアヒーターって寒冷地仕様?
もう一台ある軽自動車は、クルマの走行する風だけでかなりの熱の温風がでるんだよ。
セレナはそれがない。28度ぐらいに設定しても温い風しか来ない。
従弟のC26に乗せてもらっても同じだったし故障じゃないはず。
あ、ACはOFFね。
>>900 電気代ケチってるんでルーターの電源も切ってから外出するんだよ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:48:55.64 ID:kpVGPiwR0
>>901 そいつはすまんな
最近変なのが住み着いたんで警戒してたんだ
ファンは回ってるのに28℃にしても熱風が出てこないのは車内気温を読み取る温度センサーが故障した時の症状に似てるから一度ディーラーへ
昔のマニュアルエアコンの様にファン止めて走行風を引き込もうとしてるなら、オートエアコンはそれができないのでファンだけでも回してやってくれ
>>902 標準で付いてるのはリアクーラーだと思ったけど、リアクーラーでも熱風出たっけ?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:25:07.20 ID:kpVGPiwR0
>>903 すまん
寒冷地仕様はその通りだ。
2列目のリヤダクトの事言ってた。
>895
サーモスタットが逝ってしまったのでは?
7年乗ってるけど、ヒーター効かないと感じたこと無いけど
他人のクーペやセダンに同乗すると、車ってこんなに早く暖かくなるのかと思う。
907 :
901:2013/12/02(月) 23:27:50.20 ID:E/VzG1/l0
test
リコール修理&12ヶ月点検のついでに、
「エンジンルームから異音がする」と言ったら、
エンジンマウントとメンバー交換をしてくれることになった
エンジンルーム&足回りからの異音が無くなっただけでなく、
職場の立駐に出入りするときにタイヤが鳴かなくなったんだけど、
そういう変化ってあり得るのかな?
点検でタイヤの空気圧が適正になったから。
メンバーは交換してくれたけどマウントはしなかったな〜
切れないとイイけど・・・・
異音異音と書き込んでるの見てご愁傷様〜と思ってたら最近オレのもフロントダッシュボードの
どっかからカタカタ音が聞こえる・・・orz
>>910 そっち?
今までの点検とかタイヤ交換、GSで自分で空気補充した時には感じなかった変化なんだけど
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:06:32.69 ID:VBMLx/M30
ヒーターはノンエアコンで暑いくらいだけどな
しかし内気循環にするとうるさい
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:21:24.29 ID:n9ri0LIn0
うるさいって風量MAXか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:35:13.40 ID:VBMLx/M30
autoだけどMAXの時がうるさい
マニュアルで風量を下げればいいだけ
コンプレッサーって冷媒ガスを循環させるための物なんでしょ?
暖房もエアコンONする意味ってあるの?
無知な自分に教えて
冷媒には潤滑油がいれて有るので、コンプレッサーやその他諸々の潤滑の為には、年間を通してACオンが望ましい。
クーラーじゃ無くてエアーコンディショナーだしね。
>>919 今の時期だと、乗るたびに数分回すだけでもいいのかな?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 05:53:22.80 ID:Swigrwu/0
寒冷地や、普通付けるでしょう?
たった2、3万円なの金が出せず
結局、後付けのフルエアロ、50万円使用にも、かなわない
何がいいたいかってと、寒冷地最強
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 07:53:45.04 ID:91VAMXRF0
>>918 雪国なので冬季はAC入れないとガラス曇る。
>>920 説明書にも書いてあるけど時々で大丈夫
日常的に乗ってるなら、雨や寒さでガラスが結露したらA/C入れる程度で問題なし
どうしても目安が欲しいなら月1で入れるといいよ
逆に通年通してONにしておくとマグネットクラッチが痛むので注意
仮に壊れると修理で6〜8万かかるので結構な出費になる
924 :
918:2013/12/08(日) 10:10:58.26 ID:hoTJdgqNP
詳しい情報サンクス!
やっぱここはまったりしてていいな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:58:20.16 ID:91VAMXRF0
>>923 C25はマグネットクラッチ無い連続可可変コンプでっせ!
>>925 どこでそんなガセ掴んできたか知らないけど付いてるよw
ちょい説明不足だな
固定容量コンプレッサーはエンジンの回転数に応じて冷媒の吐出量が変わってしまうため、アイドリング時はエアコンの効きが悪く高回転時は負荷がかかりすぎる等の問題があったんだ
そこで回転数に応じて容量を可変させることで吐出量を一定に出来る可変容量コンプレッサーが主流になったんだよ
そもそもの動力の切断/接続にはクラッチが必要なのでマグネットクラッチは付いてますw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:45:08.54 ID:91VAMXRF0
いやクラッチ自体付いていないです。
CMPは回りっぱなしです。
ガスが無くなるとシャフトがねじ切れてCMP一式交換になります。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:47:44.21 ID:91VAMXRF0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:55:43.51 ID:91VAMXRF0
ACオンにした瞬間、バッチリマグネットクラッチの音するやないかw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:02:14.52 ID:NrvKr10r0
リコール対策したら自転車のタイヤに空気いれた感じって言ったの誰だよ
とても適切な表現じゃねーか
まじで?まだリコール対策してないわ。
>>710 フロントメンバーのなんとかっていう部品
無償修理対象になってる
>>933 あと、エアコンつけて低速で走ってるときのガクガクすんのなおってない?
この車って乗ってて妙に頭が左右に振られる気がするけどなんでだろうか。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:40:21.43 ID:q4lrxhRW0
>>936 低速ガクガク感じたことないなー
それよりフロントメンバーのなんとかってのが気になる
カックンカックンなるわありがと
>>934 まじで
あれ?ってなる程軽くなる
ブレーキは重くなった気がする
部品があれば2時間程度で終わるよ
>>937 他人様よりいっぱい詰まってるってことだよ
良かったなw
エンジンかけた時一瞬2000回転位まで跳ね上がって徐々に下がるのだけど・・・・
普通?
>>940 そりゃちょっとおかしいかも。
スロットルチャンバーが怪しいな。
>>940 寒い日の一発目って、そんな感じだったと思うけど。
「ブォーーーん!ぶるるる・・・」って感じで。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:50:43.71 ID:qi4Y+L070
リコール対策してきたブレーキフィール変わった感じがする
2000回転位まで上がるのって普通・・・・なの?
新車じゃないから分からないよね・・・
寒い時期は妙にアイドリングが高くなることはある
通年通してなら一度点検してもらったほうがいいかもな
スズキはしょっちゅう無料点検の案内が来るがニッサンは来ないのか?
セル回してエンジン掛かった瞬間はそんなもんじゃねーの?
雪道でリアがガタガタ凄いバラバラになりそう
昨日、リコールをうけるついでに夏にメーターパネルのCVTランプがついて回転数が上がらなくなった事があったから、それもDに伝えて一緒にリコールしてもらおうと預けたら、コンピューター診断では不具合なしって言われた。
逆にコンピューター繋いで調べたらデーターが残ってない時期があって、変な改造をしてないか疑われる始末(怒)
ただダムドフルエアロに18インチアルミ履かせてるだけでなんで疑われなきゃいけないか疑問(`Δ´)
修理の事を言うとCVTじゃなくコンピューターを交換するくらいで実費って言われてさらに腹がたってしかたない!
CVTでリコールでてるのに…
頭の悪そうな奴が良いそうな事だ。
いつものモシモシとPCからの自演君だからレス付けるな
無視しろ
自演してる当人だったら乙
スタッドレスタイヤって寿命何年ぐらい?
C24に使ってたのをスペーサー入れて使ってるんだけど、新調した方がいいかな?
毎年一ヶ月ぐらいしか使わないから山はしっかり有るんだけど。
お前の目の前にある機械は何だ?
ggrks
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 18:19:53.13 ID:x7nz+USjO
俺が中卒の在日と知っててバカにしてるのか?
以前から沸いてるこのモシモシ野郎はどんだけ構って欲しいんだ?
こんな勢いの無い過疎スレじゃお友達作れないから他所でやれ
スタッドレスの寿命は山の高さより
サイプの開き具合が肝要。
だいたい3〜4シーズンくらいじゃね?
山の減り、サイプの開き、ゴムの劣化といろんな条件があるから一概に言えないが正解。
以上おしまい。
一番軟らかさが持続するのは経験上ブリザックだね。
雪が降りそうな時にだけ履いてたけど7シーズン経っても軟らかかった。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:25:22.94 ID:QMyt1+Ko0
いま乗ってるセレナがCVT(だっけ?)がダメになってるようで早急に乗り変えないといけなくなりました。
ステップワゴンに浮気しようとしたんだけど、値引きが少ないし、キャプテンシートじゃないし悩んでます。
新型は初期不良が怖いし高そうなんで現行を買おうと思います。
20Sでナビ付けて他オプションを10万円分くらい付けたときの値引き目標はどのくらいでしょうか?
車体で30万、オプションで10万くらい?もっといけますかね?
正直、お金がカツカツなので抑えたいんですが、10年は乗らないといけないんで、装備を我慢しすぎると快適にすごせません。
矛盾してますがアドバイスをいただけませんか?
新型ってのが何指してるか知らんが現行はC26だぞ
そしてここはC25だからスレチ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:36:12.37 ID:QMyt1+Ko0
すみませんでした。
もう2度と来ませんので許して下さい。
自殺します。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 12:26:36.75 ID:3reRgzAy0
走行中に右前方からゴトゴト音がするから見てみたらスペアタイヤのすぐ前にある横長のプラスチックの片側が外れて接地していた
今日はデラが休みなんで明日しか行けないからガムテで押さえといたけど、これってなんの部品なんだろ
963 :
710:2013/12/18(水) 19:22:18.74 ID:1lsKux600
>>959 CVTトラブルは有益情報だろ。C25も前期型はアキレス腱だ。
死ぬ前に具体的な内容を教えてくれ。
保障期間外だったら2、30万コースだよな。
CVTは分解修理できないから丸ごと交換らしいし。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 19:23:18.35 ID:1lsKux600
あ、710は俺じゃないんで。すまん。
>>962 スペアタイヤのアンダーカバーじゃない?割れてぶら下がってゴリゴリなるのは雪国では定番。
ディーラー持ってったらすぐ外してくれるわ。
>>966 別に証拠があるわけではなく、何と無くそう思ってるだけ。
C25はあまりCVTのトラブルは聞かないけど弱かったのはC24だろ?
いきなり自殺しますとか書くあたりいつもの荒らしじゃないか
今頃モニタの向こう側で「大漁w大漁w」とpgrしてるよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:41:32.69 ID:RQSzBXYI0
>>963だけどおはよう
荒らしとか簡単に書くなよ凹むだろ
カチンときたから焦らすけど内容聞きたい?
有益情報じゃないかもしれないけど
ちなみに昨日交渉に行ったらMC前ので結構いい見積りだしてもらいましたwww
>>970 俺は
>>959に対して言ったんだが?
何 故 お 前 が 凹 む ん だ ?
ID:QMyt1+Ko0=ID:1lsKux600=ID:RQSzBXYI0の自演コースならお前が凹むのは納得いくがw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:34:43.57 ID:RQSzBXYI0
>>971 わるい、QMyt1+Ko0です
>>963は俺じゃないです、安価ミス失礼しました
仲良くやろうぜ
現在C25に乗ってます
走行距離は107000kmで、106000kmを越えたあたりから走行中にカクンとしてるのが気になってきました
リコールでアクセルペダルの不具合ということで、電気信号が伝わってないからガクガクするのかと思って交換したら治るかなと期待しましたが、状況は変わらずでした
意識しながら走ってるといくつか気付きました
坂道でその状況が強く出ること、エンジン?水温?が温まったころに発生すること、回転数が少ない時には発生しないこと、シフトがDの時に発生し、Lの時には回転数が上がるが発生しないこと
推測ですが、エンジンが温まってないときにはCVT内部のオイル(それがあるのかも知らない無知です)の粘度が固いから発生しないのかなと思ってます
もしかしたらそのオイルを交換すれば状況は変わるかも知れません(そんなオイルが存在すれば)
ディーラーに相談しましたが、恐らくCVTがヘタってきたのだろうということ
修理はできないので交換になるということで30万くらいの見積りでした
他に聞きたいことある?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 11:58:06.51 ID:k3Im84g50
>>965 それってただ取り外しても大丈夫なんですか?
>>972 CVTが他のトランスミッションと決定的に違う点は、動力の伝達を摩擦に頼ってるって事
そしてCVTオイル(正確にはフルードだが)に求められるのは相反する2つの性能なんだよ
CVTはベルトとプーリーの摩擦で動力を伝えてるんだが、ここにオイルを吹き付けるとベルトが滑って動力が伝わらなくなる
かと言ってオイルを使わないと摩擦で生じる熱で壊れるし、ベルトについてるコマ同士が擦れ合って磨耗して壊れる
なので、滑らせつつ滑らせないと言う訳判らない性能が求められる
そんな絶妙なバランスで使われるオイルが劣化してたらそういう症状が出るかもしれないね
メーカー推奨は6万kmで交換だったと記憶してるしダメ元でオイル交換してみれば?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 12:29:54.40 ID:RQSzBXYI0
>>974 もともと中古車だったし、どうせ次々に修理箇所が増えるし、モデルチェンジ前だし、消費税が上がるし、ボーナスもらったし、パチンコ景品の2×2フルセグが調子悪いし、「さっさと買い替えろよ」って言われてるような気がしたからその感覚に従うことにした。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 13:07:38.91 ID:RQSzBXYI0
>>976 ランクアップかと思ったら荒らしとDQNの巣窟だったorz
>>962 嫁がデラに持ってったら無料で再取り付けしてもらったらしい
ありがd
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 19:20:48.88 ID:iPGzFfNx0
我が家も13万キロ超えてるから、CVTはいつ逝ってもおかしくないな
みんなよく使いこんでるなあ・・・
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 07:31:17.37 ID:TGx0XcSai
家族を乗せる道具だからね。
俺は独り身でトランポ運用なんで
距離は全然伸びないや。
>>979 ブログで見たけど後期で24万キロ以上乗ってる人が居るよ。
現行最終型のヴォクシーに乗り換えたら、
あらゆる所がやっぱ良く出来てると感じた。トヨタだから敬遠してたけど、
やっぱ食わず嫌いはよくないね。
>>984 ヴォクシースレへ昇進だな♪
二度と会えないのが残念だ、早く行けよな
>>984 せっかく新型がかっこよくなったのに、なんであんなにダサい現行にしたの?
金が無かったの??
>>989 ベルトラインの一直線の車が好きなんで、あんなデザインならC26のほうがまだシンプルで好感がもてる。C26とZZR70なら、間違いなく後者の方が好み。セレナはフロントドアの段差が嫌い。理由→肩まるだしでなんだか落ち着かんのよね。
>>990 正直にボロクシーの値引きに負けたと認めろよw
うん、あれだ。正直値引きにまけた。
バレたかwww
>>992 素直でよろしいw
お買い得だったんだから乗り潰しでかわいがってやれよ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:17:53.73 ID:BklsduqX0
次スレは?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 02:40:19.92 ID:IDpR7Ftz0
梅
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 08:25:47.78 ID:kFOW/Wz+0
梅
竹
先日、近所のネッツ行ったんです。ネッツ。
そしたらなんか人がめっちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「ボクシー大幅値引き」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと、馬鹿かと。
お前らな、ボクシー如きで普段来てないネッツにきてんじゃんねーよ、ボケが。
値引きだよ、値引き。
なんか親子連れとか居るし。一家4人でネッツトかおめでてーな。
よーしパパ☆KI☆RA☆ME☆KI☆頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、俺の60G型やるからその席あけろと。
ネッツってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
丸テーブルの向かいに座ったデラマンと何時県下が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が「ノア Aero Modelで」とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
あのな、ノアなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が「ノア Aero Modelで」だ。
お前は本当にノアに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、AeroModelと言いたいだけちゃうんかと。
ネッツ通の俺から言わせて貰えば今、ネッツ通のあいだでの最新流行はやっぱりグレードTRANS-X、これだね。
ボクシー グレードTRANS-X、2WD。これが通の頼み方。
グレードTRANS-Xというのは安い。そんかわり5人しか乗れないモデル。
で、これにナビレス。これ最強。
しかしこれを頼むと次からデラマンにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
まあお前らド素人はプリウスPHV買って騙されなさいってこった。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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