【NANB】MAZDAロードスター175【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:42:00.39 ID:3CQ2/ES+0

Eunos含むMAZDAのロードスター、初代のNA型と2代目のNB型についてのスレッドです

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・前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター174【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360485503/

・関連スレ
ユーノスロードスター 89万キロ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354862314/

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:42:46.09 ID:3CQ2/ES+0

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
http://kuruma-guide.jp/roadster/
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:43:01.64 ID:3CQ2/ES+0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

※ 部品価格と工賃は多分値上がりしてます、これよりかかるという目安と考えて下さい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:43:20.26 ID:3CQ2/ES+0

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:43:37.07 ID:3CQ2/ES+0

トランク内の湿気～雨漏り跡～水溜まりについて

△水の侵入する所はこの辺りを疑ってみよう
　□コンビネーションランプのシール痩せて出来た隙間から毛細管現象で
　□リアフェンダーとトランクの鉄板接合部のシールが硬化し塗装もひび割れて…
　□リアフェンダー裏ホイールハウス内の鉄板接合部の～以下同文～
　□トランク開口部のウェザーストリップのゴムが変形等して豪雨や洗車時に超えてきた
　□DHT装着車に多そうなのが、DHT固定用ピンのネジ部のシールが甘くて侵入
　■…情報募集中…

▼どう止める
　◎シールやウェザーストリップの交換
　○片っ端から錆び取り、防錆処置、シールと塗装で埋める

※止まらなかったら
　＊本職に預ける
　＊諦めずに漏れ場所探しから始める
　＊(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:48:22.95 ID:hKPIdcJk0

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 05:45:23.41 ID:D5CoeBhC0

いちおつ
前すれ>>998
確かにポジションライトのコネクタは溶けてたな
nbだけど

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:37:37.92 ID:EWrsWCmr0

ＬＥＤだと解消すんの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:11:33.63 ID:cQVgeWzO0

熱で溶けてるとしたら効果あるでしょ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:32:31.81 ID:XMBsk5Eg0

ヘッドライトの熱だったら関係ないだろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:13:05.00 ID:D5CoeBhC0

とりあえずLED にしたけど…
そういえばH 4の方も溶けてたな
今はソケットも交換して安定してるけど何だったんだ
接触不良での端子部分の発熱とかだったのかも

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:27:46.29 ID:f9adc2Z20

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:45:58.51 ID:x4dQZXKr0
聞きかじっただけだが、純正ビルの賞味期限は３万キロだとか。
実際に新品のビルを体感した事がないけれど、Ｓスペ系オーナーの
意見を統合すると確かに長くはないようだな。

俺は純正だろうが社外品だろうが、５万キロor５年を経過したら
アブソーバーは更新すべき部品だと思ってる。
↑
こいつはバカｗｗｗ
それも大バカｗｗｗ
何が３万キロだよ、ド素人が知ったかぶりしやがって。
だいたい素人って変に高いオイル買ってそれも３０００キロ
ごとに交換したりしてるけどバカの極致だ。
俺の社用車のカローラフィールダー（Ｈ１７年式）なんて
１４万キロ走ったがショックなんて交換しなくても何ともないし
オイルも１万キロ毎に交換で快調だ。
タクシーなんて３０万キロ走るんだぞｗｗｗ
安オイルでｗｗｗ
おまえらはバカだから騙されてぼったくられてるんだよｗｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:37:29.50 ID:u1bqtz2s0

草生やしすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:04:52.37 ID:PjtgGhYm0

まあなんつーか、敏感か鈍感でも違うし、
俺は敏感だから、ゆるゆるの車に乗ると酔っちゃうんだよな。
まあ、3万キロとは言わないが、5万キロ超えたら酔いやすくなる。
ロードスターにかぎらず今まで乗り継いだ車全てに言える話。
ただし俺限定の話でもある。
セルシオとかだと新車でも酔っちゃうけどw　←おまけ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:17:11.70 ID:23MzG2un0

ダメ自慢して楽しいか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:18:44.22 ID:PjtgGhYm0

何が「ダメ」なのかが理解出来ないんだが説明はよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:11:38.31 ID:4PcoudB60

　　　　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:10:58.41 ID:bSTOL1uK0

だいたいは足が抜ける前に乗り換えかあるいは
交換の必要性を訴えても「は？」となる
フツーの車はあんまり交換しない部品だからな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:23:28.89 ID:BbG/rI6M0

まあ趣味車だし好きにすりゃあいいよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:31:01.96 ID:AuDoUHfj0

新車で買って30万キロ
特に不具合はないんだが、流石に次の車検ではサス交換を検討してる
街乗りなら10万20万なんて交換しなくても全然平気だよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:07:51.57 ID:4uaih+r90

寿命がどうとかより車高を下げたくて交換する奴の方が多そう
車高調、ツライチ、マフラーの話題が多いもんな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:18:31.38 ID:i/wZpH350

>>14
医者に行った方がよくないですか？
５万キロや新車でもゆるゆるって、それ欠陥車です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:36:00.74 ID:K8h5pxkz0

足回りの話になると大体荒れるよな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:21:05.86 ID:7lvSCfvD0

JAFの公式戦なら足はシーズン毎にOHだし、デフは毎戦OHとか。
使う人、使い方でなんでもひとそれぞれ。
自身の基準で相手を否定するからややこしくなる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:01:44.04 ID:PjtgGhYm0

>>22
そういう煽りは本当につまらないからこのスレではやって欲しくないなぁ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:11:51.73 ID:mh8nSAsp0

>>21
何年もアフターパーツ事情に無関心でいたら、いつの間にか純正形状でスポーツ走行向けの
バネとダンパーが全然なくなってて、しょうがなく車高調にした俺が通りますよー。
バネレート変更が楽だから、今更純正形状に戻す気はないけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:25:16.92 ID:4MDywAaFP

ねぇねぇ、今日窓鳴きが酷いから掃除したんだけどさ
窓を降ろした状態で隙間を覗き込んだらかなりサビがチラチラ見えたんだけど
ここは普通に錆びてしまう部分なの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:11:23.06 ID:mh8nSAsp0

>>27
錆びやすい部分なのは間違いないだろうけど、錆びても大丈夫な部分じゃないだろうから、
穴が空かないうちに早めの手当をお勧めする。
完全に錆を除去しなくても良い、錆の上から塗って進行を止めるケミカルがいろいろあるから、
調べてみれば？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:10:41.58 ID:EWrsWCmr0

スプレーの奴が捗るぞ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:14:49.30 ID:4MDywAaFP

いや、かなり薄い金属の部品ですでにサビでボロボロだったんだが…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:17:18.77 ID:tCag+uLb0

この間NCでNAの後ろ走ったけど、結構速くて着いて行くの大変だったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=dY41eMrWAAc

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:19:31.81 ID:/kGhIdpN0

>>31
後追いのNC？、全然踏んでないように見えるが…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:21:55.22 ID:YcM0vZvO0

事故るなら

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:29:38.14 ID:4/UIVQtuP

どうやら筑波山らしいけどアソコってマジで危なくね？
道が狭くて自転車や散策している方々が結構いるし。

俺は屋根開けてマッタリ走る感じなんだが、
対向車がブラインドコーナーから挙動を乱しつつ
立ち上がって来たのを見てからアソコ行くのやめたわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:39:43.21 ID:+SNKGwBs0

ほぅ >>12 のカキコへの対応はさすがNA/NB乗りは大人だなー
もう目を覆いたくなるような子供の喧嘩っぽいスレが結構あるから

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:38:44.07 ID:ictoYZXk0

>>12
＞俺の社用車のカローラフィールダー（Ｈ１７年式）なんて
＞１４万キロ走ったがショックなんて交換しなくても何ともないし
＞オイルも１万キロ毎に交換で快調だ。

スポーツカーのスレに来てまで商用バンの整備不良自慢乙（笑）
春になると香ばしい奴が湧くから困る。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:48:38.83 ID:YMXtYqNC0

去年あたりから峠道を走るチャリが増殖して恐ろしい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:24:32.26 ID:nRQO4vUD0

あるある。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 03:02:43.03 ID:hT1evuJB0

あちらはあちらで同じ事思ってるんだろうけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 04:13:49.23 ID:dI4GGqaD0

チャリ乗るのに車の少ない＆安全な所選ばない時点で自己中だと思うなぁ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:10:26.06 ID:y8CpI9gai

クネクネ下り坂のチャリが気持ちいいのは確か

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:08:48.12 ID:oQ2qsFR50

ロードスターでロードバイクを山麓まで運んでヒルクライムをしてる自分にとってはすごく悲しいレス…(´・ω・｀)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:19:42.24 ID:Lto0+LzA0

上り坂のブランドコーナーを抜けたら目の前に体を左右に揺らしながらフラフラと坂を登るチャリがいたりしてビビる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:20:13.38 ID:Lto0+LzA0

ブラインドです太

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:44:11.00 ID:CEl5JKL8Q

もうこんなご時世、峠やワインディングはマッタリが良し。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:03:19.56 ID:i439nHWb0

>>31
NCの奴、下手やね
フロントタイヤのスキール音鳴るのは荷重移動うまくできてない証拠
NAの奴も大して踏んでないヘタレ
というか、こんな暴走動画をよく平気でアップロードできるね
捕まって免取りなっちまえ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:19:29.55 ID:QTdvDYSv0

＞フロントタイヤのスキール音鳴るのは荷重移動うまくできてない証拠
どんな理屈だよｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:59:21.17 ID:i439nHWb0

>>47
えっ…それマジで言ってんの？
まさかタイヤがグリップする理屈知らないんじゃ…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:12:52.18 ID:oLPrf+rv0

理論的にはスキール音鳴ってる時点で100%グリップ使えてるわけじゃないけど、常にグリップ使い切るような運転は不可能だから現実的には割とおいしいとこ使えてるんじゃないの

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:26:05.39 ID:QTdvDYSv0

>>48
荷重移動をすることで、フロントタイヤの接地圧が高くなりグリップの限界値が上がる
限界値が上がったとしても、その限界値付近まで使うとスキール音は出るわけだが
当然プロが乗ってもスキール音は出る
スキール音が出る＝荷重移動が下手ってのは何で？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:28:13.25 ID:zrTfsEXRP

>>46
＞NAの奴も大して踏んでないヘタレ
＞というか、こんな暴走動画

どっちやねん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:29:13.29 ID:PJaT0mtE0

NAは踏んでもすすまない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:35:03.23 ID:MYkc2Nt70

サイドブレーキ引きずってるだけだから（震え声）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:48:36.07 ID:M+GhZy8W0

遥かに加速の良いNCでNAに直線離れてるし、ヘタレてる感じはするなぁ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:11:37.01 ID:5WC3zHEv0

レースじゃあるまいし・・・
煽らない程度に視界にはいるようついてっただけじゃないか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:45:57.41 ID:PfgUqU5+0

>>55
お前の巣はＮＣスレだろ。
あっちにも同じ動画はってるんだから、マルチするんじゃねーよ。
そんなに自称公道レースｗｗｗしたのが自慢か？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:46:34.39 ID:TgBsomxH0

俺もここ走ってみたいな～
もちろん、ドライブ程度で走るけど
筑波山でいいの？

てか、埼玉南部なんだがどっか
走ってて気持ちの良いお勧めの峠とかある？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:22.61 ID:aUS27fuE0

>>56
おいおい、>>55は俺じゃね～よ

59 ：55：2013/03/21(木) 21:57:33.72 ID:5WC3zHEv0

>>56
俺はNB2ユーザーだ。
ボケwww

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:20:18.76 ID:SO7qsF+H0

>>42
ナカーマ！
この前、普通に車道を自転車で走ってたら至近距離で思いっきりクラクション鳴らされて落車するかと思った。
見たら何か老夫婦が邪魔みたいな顔して乗ってたわ。
がらがらの道で二車線有るのに意味が分からんかった。
そもそも、交通ルール知らないなら車を運転するなと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:35:37.98 ID:iHMF961C0

サーキットの話になるが、直線加速＆最高速度はNA6≒NA8、NAはNB1の1.8に完全に置いて行かれるくらい差が
あります。NCになるとその差はもっとでかくなります。NAでライン塞いでいるとNCに後ろでうろうろされます。
100km/h越えると空力で失うエネルギーが断然大きくなるので、パワーウエイトレシオより額面馬力のまま差が出て
る感じです。
ジムカーナになると低速でのトルクと重量の比率が、かなり効いてきます。低速トルクの無いNA6はサーキットで、
大差なかったNA8に比べかなり不利になります。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:47:17.70 ID:DGbRooSR0

ヤビツ峠をマターリ走っていたらスイフトにケツ捲られて、
慌てて逃げた挙げ句道を譲った俺が通りますよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:08:15.52 ID:6ORfrfV40

>>40
お互い様。というか、常に歩行者や自転車がいたり、落石で道がふさがっている
可能性だってあるってことを想定して運転してくれ…

>>62
スイスポ速いからねい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:08:40.32 ID:Gwax/KzU0

>>57
秩父にでも行けばいいじゃないか。夜中はいいぞ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:12:24.66 ID:PfgUqU5+0

なんかよくわからないが、58=59なのか？
と言うことは、ID使い分けて自演してると？

66 ：55：2013/03/21(木) 23:14:39.29 ID:5WC3zHEv0

>>65
使い分けの自演なんかしてないぞwww

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:18:58.56 ID:JGbEUaWB0

>>65
もう少し良く考えてから書くようにした方が良いと思う

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:56:44.97 ID:4/UIVQtuP

>>57
多分、筑波パープルラインだと思う。
違っていたとしても激しく似ているので問題無いかとｗ
お気を付けて行ってらっしゃいませ。いやマジで。

鬼怒川～川治～湯西川～大内宿ここから更に
福島のゴールドラインとかの有料道路（今季も無料か？）３本セットお勧め。

後は岐阜方面かなｗ＠埼玉住み

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 03:42:39.77 ID:3gatGdcK0

>>65
それ以上煽るなよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:36:58.07 ID:gOQvGq+w0

必死だなぁ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:16:45.65 ID:hwpMfGFM0

>>64　>>68
ありがとう！
そろそろベストシーズンなんで参考にさせてもらいます！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:34:39.38 ID:dLbCQjEe0

>>27

それ、錆びじゃなくて、内装パネルの裏側じゃない？あれ、錆色に見えるから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:02:11.53 ID:SZwE1nHr0

なんか近頃俺の10万キロのNA8sr2のオイルの減りがはやい。
特にサーキットぶん回したり、高速使いまくったりはしていないのだけど規定量入れて2000キロ走った今ゲージをみてみると少ない。前もそうだった。
エンジンがキテんのかな～orz
漏れはリフトして確認したけどゼロだった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:43:53.61 ID:WSooNL4l0

>>73
近隣の諸例を見ると、NA8のBPエンジンは新車の時からオイルを或る程度食う事例があります。回さなけれ
ば食わないけど、少し高目の回転使うと明らかにオイル減る。
NA6のB6が全くオイル食わないのと対照的。同じ時期のマツダのエンジンなのにね。

うちのNA6は12万キロでエンジンOHしたけど、サーキットやジムカーナで使ってもほとんどオイル減らなか
ったので、NA8のBPの固有の特性ではないでしょうか。
でも、回してないなら、やはり距離なりの劣化もあるかも？多少の減りであれば、今より硬めのオイルに換
えて様子を見るか、ある程度の距離毎に継ぎ足せばよいかと。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:49:34.31 ID:yiMNi6UG0

NB2のBP-VEはオイル食わない印象

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:58:21.17 ID:SZwE1nHr0

>>74
ありがとう。
しばらくは様子見てみます。
いよいよ排気が臭いとか煙が出るとかになったら店に出そうかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:44:40.21 ID:mRnRDEqB0

うちのはB6だが、100cc/1000kmくらいの程度で減ってる。
原因は、オイル上がりでも下がりでもなく、オイルパンとクランクケース接合部の
シール不良ｗ
車庫にオイル溜まりができる程でもないから放置プレイ決め込んでたが、
ぼちぼち直すか。
脱脂が面倒なんだよな、後から後からじわじわ垂れてきて…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 02:48:44.02 ID:ko8QP2U40

BP-VEだけどオレのもオイルパン-クランクケース間から垂れたことがあったな。
7万Km位でリヤクランクシャフトシール交換の際に見つけて慌てて部品調達したのでよく覚えてる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:43:40.13 ID:ZjliHB780

漏れてねぇって書いてあるじゃん。
バカなの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:04:18.36 ID:bVRNbcsv0

もう元の話とは直接関係ない話題になっていると何故気付けないのか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:21:11.45 ID:WalWu1m50

純正のファッションバー付けた。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
http://i.imgur.com/3Y0hceM.jpg
車を降りないと幌が閉められなくなた。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:29:38.94 ID:ubuObIhg0

>>81
幌のフックは閉じようぜ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:35:57.95 ID:5uyqKJlt0

ファッションバーってファッションになっていないと思うんだよなぁ。
安全面でも意味ないし、いったいアレはなんなんだろう…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:47:44.65 ID:HnibBD720

実はファッション・バーではなくファッショ・ンバー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:31:44.45 ID:ko8QP2U40

>>81
右手で肩越しに右側幌骨を背負い投げのように引っ張りあげるのじゃだめかな？
届かないようならシートを一番後ろまで下げれば何とかなるはず

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:34:14.06 ID:kCvFzeWy0

>>73
私のB6は5w-xxのオイルで6000rpmとか楽しく回しまくると減ります。
1500k/lくらい。70000キロあたりからわかるようになったす。
今10w-xxにしてますが、4000kでも無問題。減らない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:55:37.67 ID:OgkmqtA20

おっ、NB4

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:14:41.22 ID:qUEzQxiB0

ホイールが安いから平野タイヤに注文しようと思ったが、結構トラブル多いっぽい？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:19:40.75 ID:qpvLkFB6i

>>83
あの頃はそういう意味のないもんが流行してたからね。
エアロホイールとか、ボンネットのダクトとか

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:58:53.40 ID:mRnRDEqB0

ボンネットの熱抜きダクトは欲しいぞ！
元のデザインを壊さないシンプルな造形のがいいけど、オクとかで見かけるのは
大概サメのエラみたいなエグイのなんだよな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:16:50.24 ID:OQ+JlNZv0

NBで高勢スタウトの奴使ってるけどいいよ。
ボンネット以外純正だけど、綺麗にまとまって全然浮かない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:49:48.78 ID:yZBsnsPz0

>91
御同輩発見。
あんまり高勢スタウトのボンネット積んでるNB見ないから嬉しくなるわｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:50:17.19 ID:mRnRDEqB0

>>91
NA用はイマイチだなあ。
FD用TypeRくらいに素っ気ないのがいいんだけど。
ところでここって、昔フルバケ作ってたメーカー？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:38:30.95 ID:eawQquLm0

>>81 自分はモノホンのロールゲージとエキマニ入れましたけどお手軽さがいいですね(*^^*)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:43:54.35 ID:OgkmqtA20

ホルモンのロール・・・に見えて「？？？」だったが俺の目が悪いのか頭が悪いのか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:49:43.85 ID:eawQquLm0

モ･ノ･ホ･ンデツショップでさらにバーパッド巻いてもらいです～～

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:44:46.36 ID:b82tyIjM0

>>94
何を計るの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:32:11.37 ID:nWVTIf3h0

脳のシワか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:40:12.70 ID:b82tyIjM0

上っ面だけでモノを覚えるから、永久に間違えたまま恥ずかしげもなく外で連呼するんだよなぁ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:42:24.75 ID:qUEzQxiB0

ロールゲージ言い出したのはドリキンだっけ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:33:41.81 ID:XUibsdnR0

>>92
お仲間ですね。
ただでさえ少ないエアロボンネットですが、
その中でもスタウトのは全然見ないですよね。
それが決め手の一つでも有りました（笑）

>>93
NAのは確かにエグいですねえ。
いいのが見付かるよう応援してます。
フルバケの件は申し訳無いですが知らないです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:21:53.20 ID:zjdfwlg/0

ペット用の檻ですら、計器計器連呼する奴がいるくらいだから、
別に土屋が初めて間違えたわけじゃないだろうな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:23:50.85 ID:P89gtgg90

ベッド
バッグ
オートエクゼ

他にも色々とあるだろうな・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:41:54.47 ID:aJJiXzhb0

ギブス
スムース
シュミレーション

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:56:31.09 ID:R2pAH4Q80

>>102
そうそう。それ多いよな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:41:21.95 ID:tSZCA+XR0

そういや大阪の某ショップはコンロットとかヘットとか言ってたな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:44:06.09 ID:tSZCA+XR0

>>90
それ安モンのstage21製のやつだろ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:47:29.75 ID:oWhJQQGA0

六本木にアボカド料理専門のアボガドなんとかって店がある
洗車したいのに今日も雨か

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:48:26.36 ID:1jjrVcQU0

マヅダ・ロードスター

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:59:17.81 ID:P89gtgg90

それは合ってる気がするゾｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:51:52.68 ID:tfju7ag/0

☓アライメント
○ アラインメント

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:59:52.29 ID:X3c21e2f0

モーターをモータとか伸ばし棒をやたら省略する人とかいるな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:03:42.54 ID:H9I3zR2W0

ボデー

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:04:56.37 ID:r3muKXrAP

シャシ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:14:37.62 ID:eKY8jUCj0

清音濁音等で明らかに音が異なる物はともかく
外来語を無理矢理カタカナに置き換えている物の表記法にいちいち突っ込んでどうするんだ？
普段からメルツェデスとかジャグワァーとかこだわってるの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:42:30.42 ID:tfju7ag/0

>>115
明らかに音が異なるものしか出てきてなくないか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:58:57.81 ID:ZzAunjRx0

>>112
工学系は、ほとんどだよ・・・センサとかプログラマとかｅｔｃ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:01:08.04 ID:X3c21e2f0

>>117
あれだろ？JIS規格とかいう国際規格で決まってるとかだろ？
ここは日本だろって思う。馬鹿の一つ覚えかよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:02:26.77 ID:im7zBHZL0

>>118
JISは日本の規格

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:04:24.53 ID:im7zBHZL0

名前欄見落としてたorz

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:59:35.82 ID:4tXvpM5kO

>>113-114
生技乙。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:20:02.70 ID:X3c21e2f0

>>120
名前欄に気が付いたことにビックリだｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:21:58.62 ID:B0Irll1i0

敢えてメール欄だろと突っ込んでみるｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:29:37.45 ID:X3c21e2f0

せやなｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:50:18.37 ID:R2pAH4Q80

>>115
しかしケージをゲージは無いワ。
ＣとＧ読み間違えるとかありえん。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:17:21.13 ID:9uFfHon50

>>125
Aも好きです。
http://jp.xinhuanet.com/2013-02/06/c_132155307.htm

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:35:35.53 ID:eGY0JSex0

>>125
アルファベットじゃなくてカタカナを読み違えての勘違いだろうに。

128 ：sage：2013/03/24(日) 21:55:31.91 ID:5mEhwKCf0

NB2RS 中古の購入時についてた社外足を純正ビルとバネを購入してフルブッシュ交換、アライメント調整とかをディーラーに頼むといくらぐらいなんだろ。
とんでもない費用になるのかな～
走行距離は11万km超えたので一新するとよくなると思いたい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:59:22.14 ID:eGY0JSex0

純正ショックとフルブッシュ交換した時は26万だった。
バネは変えてない。参考程度に。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:02:21.17 ID:zjdfwlg/0

つか、純正ビルってまだ発注可能なの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:02:56.60 ID:xkE37yWh0

>>128
こないだ純正ビルの見積もり出したら部品だけで15万くらいだったかな。
通販で市販ビルのクラブマンパックが12万弱で買えるのでそっちにしたよ。
後で考えると、クラブマンパックにはマウントやらブッシュが含まれてないからトータルでは大差無かったかも。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:14:34.99 ID:V8Bx2L3u0

まあ純正で充分なんだけどね。

133 ：sage：2013/03/24(日) 22:37:07.47 ID:5mEhwKCf0

>129
サンクス 30万前後になりそうだなー
車検と一緒だと50万いくかな、、、
夏茄子だけだと足りないかー

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:47:09.60 ID:eGY0JSex0

あっ、そうだ。アライメント調整はしてない。交換後ちょっと乗って不具合があれば
調整しましょう、って話になって、特に普通にまっすぐ走るんでそのまんま。
調整する場合、費用は3万とか言ってたよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:58:53.49 ID:BhD0qcHK0

個人的に悩んでるタイムリーな話題が
NBに純正ビル入れようとオークションで中古→OHを目論んでたんだけど、新品クラブマンパックあたりの方が良いような気がしてきた
惜しむらくは落札前に考えが至らなかったことで

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:14:11.86 ID:vk3bOpxb0

純正で十分だけど、純正にこだわる理由もないからねい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:11:38.31 ID:VXwEimy00

>>93
ここのフルバケ、俺の体にとてもマッチしてた。
NAにリターンした今も欲しいわ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:29:53.44 ID:uHe10CM+O

>>129
あー俺もこの前それに交換して、いま調子を確認しながら
乗ってるわ
とくに変な挙動はないけどアライメント調整はやりたい
ついでにブレーキバッドの交換も兼ねたいが
踏み始めで効きやすい特性のパッドがなかなかみつからない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:13:43.16 ID:H3YV0JAl0

微妙にスレが合ってるか不安ですが、
ロードスターのオーディオに関して質問です。
私のNA8はKENWOODのK-CD01に社外品のiPodケーブルをつなげて音楽を聞いてます。
そのiPodケーブルをインパネの裏からセンターコンソールの下に這わせて、小物入れまでのばしているのですが
なんだか音にノイズがのってしまい若干気になります。(車の速度に合わせてﾆｭｰｰﾝという音)
ミッションの真上にケーブルなのでオーディオ的には最悪な環境だと思いますが、どなたかオーディオのノイズで何か対策されている人はいますか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:28:03.40 ID:M3KKpcKs0

>>139
つグランドループアイソレーター (ライントランス)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 03:52:29.98 ID:WsBBGeus0

>>88
タイヤとホイール買うだけなら特に問題ないな
他の部品取り付けとかは雑な印象
アライメントも手抜き気味

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 06:10:01.73 ID:fQoSe+1L0

ブレーキパッドの質問があります
ストリートからサーキットまでの広範囲が希望です
今、DIXCEL　Zタイプを使ってるんですが
もっとガツンと効くのを探してます。
お勧めがあったら教えてもらえると嬉しいです

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 06:56:20.76 ID:NF6PR/Ni0

利くのはノーマル系。
サーッキト用とかってのは、耐熱を重視してるから利きはイマイチ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:30:46.55 ID:q6ZCKzOU0

28歳、初めてのマイカーでロードスター買おうと思ってるんだが
NB3走行距離13万orNB1走行距離8万の二台で迷っていたらどっち買うべき？
乗り出しは10万くらいNB3のが安いしやっぱり走行距離少ないNB1にしたほうが良いんだろうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:39:08.04 ID:II6LVWkF0

NB1の見た目が気にならなければNB1買うとよろし。
とは言え、13万キロと言っても乗り方次第だなぁ。
俺みたいに首都高ばっかり走ってめったに渋滞に
ハマらないとかだと結構程度いいんじゃ？みたいな。
つーか他の個体探す手もあるのではと思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:02:33.60 ID:uHe10CM+O

>>144
程度の差がけっこうデカいからねぇ
店員に多少嫌なカオされるかも知れんが現車の
チェックはそれぐらい入念にしたほうがいい
注意する項目を自分なりにメモってリストアップして

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:05:21.10 ID:q6ZCKzOU0

>>145
即レスありがとう
見た目的にはNB1でもNB3でもOK。
ただ予算がない上に地元じゃ在庫が殆どないので、さっき挙げた２台は
（見た目の）状態の良い車二台なんですよね・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:15:46.06 ID:JaTiizPa0

たとえば10万ｷﾛを目安に代える部品って多いから(タイベルなど)、そのへん確認してからのほうがいいと教わりました

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:33:36.57 ID:q6ZCKzOU0

>>146
もう一度実物チェックしてから決めたいと思います
>>148
タイベル、ウォーターポンプ他に１０万キロ交換の部品ってありますか？
幌は別として。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 09:31:55.83 ID:L+T6rb3e0

>>149
ふゅえるフィルター（かかりが良くなることアリ）、
エアクリーナーフィルター（燃費が良くなることアリ）
電球が銀メッキ状態なら交換すると明るくなることアリ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 09:50:28.83 ID:vNo6nd2Qi

2年半前に9万kmのnb3-nraをタイベルとウオボンを交換して買って、
もうすぐ18万kmになるのですが、先手を打って交換した方がいい部品はありますか?

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:26:16.54 ID:OESlqacqi

まずはタイベルとウオボンかな。
余裕があれば足廻りのブッシュやウェザーストリップや。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:30:00.63 ID:M3KKpcKs0

>>151
タイミングベルト、エンジンマウントやサスのブッシュ交換は基本かなぁ。
そんだけ乗っているとショックもへたる可能性高いから、
ブッシュ交換するのならショックも交換しちゃった方がいい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:58:21.56 ID:tG2nDaxrP

NBってクラセンだかカムセンだかが弱いんじゃなかったっけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:37:27.44 ID:ul/O1r2y0

セカンドカー有るなら壊れてから交換したほうがエエヨ。
30年くらいは持つ。エンジンノーマルたまジムカ程度。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:42:35.80 ID:gYX34givi

>>152-155
有難うございます。
幌の修理もしたので、タイヤ、ガソリン以外で、
車体価格を軽く超えてまいそうです。
でも、この車が好きなので、やっていきたいと思います。
岡山にブッシュ交換でお勧めのショップはありますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:51:29.40 ID:67mwkAFF0

お隣の兵庫に行けばロードスターが得意な店が2件あるが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:29:41.32 ID:f4JATGkH0

福山にも専門店あったよね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:15:17.13 ID:c4tu1WPq0

ＳＵＶは、全高が高いので他車の視界を遮り、横幅が広いので細い道でのすれ違いで迷惑。
また、他車や歩行者への加害性が高い。
ＳＵＶに乗っている輩が、例外なく頭が悪そうに見えるのはこういう理由からだろうな。
こういう連中には迷惑税を課すべきだと思うよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:18:51.19 ID:CF9dtdrR0

スルー検定、始まりました～

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:35:20.68 ID:JaTiizPa0

誤爆だろ
正直偉そうなこと言って自分も詳しくないから、福岡でおすすめのロドの店教えてほしいです(評判など)
RSアイザワとかソフトレーシーとかあるみたいですね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:43:02.40 ID:PXvx7mvR0

8万NB1も経年劣化考えると、ベルト類やポンプ関係は総取り換えしたいし、13万NB3は逆に距離の面で同じく総取り換えだな。

なので買ってかかるメンテ代は大差無い。ボディの作りが全然別物なので、前期物はあえて薦めない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:49:16.54 ID:vndv5fA+0

残念なNB後期ロードスター
https://www.youtube.com/watch?v=0whN59nluOY

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:39:26.83 ID:1/q21BFN0

意味ワカンネ。
何が残念なの？
てかダラダラなげーよ、要点だけ言えや。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:56:30.80 ID:/n7JzaJR0

要は筑波は合わない
ほんとに165hp出てる？
前期と比べて50キロ重くなってるからきつい

以上

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:13:57.74 ID:L6j/fZby0

ブッシュは長寿命なのを選ばないともったいないぞ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:23:00.10 ID:C56KkWKa0

>>161
ナニを見てほしいかにもよるけど。
通常整備なら、東比恵の旧アンフィニでも問題ないし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:38:20.64 ID:ynO5ufsr0

>>165
そもそもその中で一番安いじゃん。更に言えば別にサーキットでどうこう
って車でもない。しかし当時のシビックはそれなりに全高低いはずだが
この中に混じるとミニバンにしか見えねぇなw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:11:55.18 ID:2aY9dINI0

>>165
別に何も残念な事は無いと思うけど？
殊更ＮＢ後期を指して残念呼ばわりする意図が解らん。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:17:24.20 ID:/n7JzaJR0

>>168
まあ基本サーキット走るよりジムカーナとかがいいんじゃ？
それよりも操る楽しさこそロードスターって思ってるよ

ちなみにNB4乗りだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:27:04.13 ID:9DH7ncGK0

nb1純正ホイール185-60r14、都内タイヤガーデンにて一昨日発注
まだes03でした。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:28:37.30 ID:9DH7ncGK0

>>171
書き漏れスマン。s.driveの話です。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:32:24.25 ID:a0+LzT220

と言うか、その回か違う回か忘れたけど、15インチ履かせた方がタイムが
良かったってオチだったよな。まあ、実際のところNA6の頃から同クラスの
車と比べるとサーキットのタイムは遅いのが伝統ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:37:18.46 ID:a0+LzT220

ついでに、NB後期型オーナーさんにプレゼント
https://www.youtube.com/watch?v=qyk_51tI5fE
ロードスターのオーナーの意見はこっちの方が合ってるんじゃないの。
サーキットでタイムを競う車じゃない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:47:15.90 ID:/n7JzaJR0

ウェザーストリップ(L/R)ドアとウェザーストリップアウター(L/R)を寺で交換
ついでになぜか取れやすいワイパーキャップと
フロントバンパーの取付用樹脂ビス(ロック？)1を購入で工賃込み45000円

ところでマルハのクロス幌って純正と比べてどうなんですか？
特に変わらねーよならうれしいんですけどねぇ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:21:18.32 ID:F+xZNens0

和気藹々とサーキットを楽しめるのがロードスター

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:40:14.67 ID:OwT2woo30

>>175
ワイパーキャップとか取れたこと無いぞ・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:53:58.34 ID:me/EdEaI0

そういやワイパーキャップというの？あれ置いてあるだけで
全然はめ込んだりできないんだけどそういうもんなんですか？おいらのだけ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:19:02.09 ID:R+aRRDox0

>>178
ワイパーアーム根元の取り付けナットを隠すフタだよね？
自分のも緩いな
古くなったからかもしれないとすこし前に新品取り寄せ交換したけど
すこって感じであまりはめ込み抵抗無かった。
ちなみにNB2

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 02:11:45.54 ID:l2hi9J/hP

>>168
この動画で残念なのはストレートで旧型に置いて行かれるところじゃないの？
20馬力以上上がったって言ってるのに

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 04:23:21.57 ID:JBFQOO1u0

20馬力以上って(笑)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 05:48:38.54 ID:Mej4R/Xw0

>>157
よければおしえて！

183 ：156：2013/03/26(火) 06:02:32.47 ID:dBwtNiSX0

>>156,157
有難うございます。
店名も教えてもらえると助かります。

184 ：156：2013/03/26(火) 06:03:43.02 ID:dBwtNiSX0

アンカー間違えた。福山もお願いします。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:11:04.44 ID:eEArdsc60

>>170
パーティレース全否定かっ！
ちなみに俺もNB4乗りだ。1.6のSPだけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:12:28.76 ID:eEArdsc60

>>180
それは後でオチがあって>>173が書いてる通り。
でっかくて重たいホイールは百害あって一利なし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:17:21.01 ID:GoUMxeqs0

>>184
福山はRSガレージワタナベさんが有名だけど…
地名とロードスター、ショップとかでググればトップに来るんだからもうちょっと頑張ろうよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:27:25.11 ID:mzq5HQmY0

>>185
1.6とか乗ってるヘタレは発言権無いし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:20:19.49 ID:yp9Coht/0

他人を排斥しようとするしょうもない輩は全力で排除する！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:26:33.84 ID:/I15FTXH0

>>167
ブレーキ関連ですね、固着かも。
元アンフィニって、川崎のよこのとこ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:20:05.48 ID:xrr4DGAx0

>>183
インテグラル神戸、タックイン99
前者は知人数名がお世話になってた。評判は良さそうだった。

後者は実際に使った事が無いから分からん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:35:56.29 ID:AZ10HV7k0

>>189
最近居ついた荒らし？
お前はどうせロードスターのロの字も知らんのだろ？
すっこんでろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:49:39.98 ID:PxcYrpFs0

>>192
アンカー間違ってないか？
正気ならおまえが荒らしとしか思えない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:51:36.03 ID:CGbDLcKi0

>>190
普通にディーラーで見てくれるでしょ
いっそ社外パーツとか、ちょっと気になるいじり方があって聞きたいとか、
そういう姿勢があるならショップ回って聞いてみてもいいかも

ディーラーはやや高いけど淡々と進めてくれます。その代わり当たったサービス担当次第なところあり。
ショップは話せば全体をみてくれるけど、人手はディーラーにかなわないから、気長に付き合うつもりで行ったほうが。
あと、ショップは相性があるから一～二度話聞く程度で様子見するのも手。ブログとか覗いてみては？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:58:22.31 ID:i8rNrHBQP

http://i.imgur.com/fTJnIDZ.jpg

ここに溜まっている水(鏡面になっている部分)は本来どこから抜けるのでしょうか…？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:10:08.06 ID:tr08drpp0

>>195
>>4、というかスレ全部読め

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 15:14:59.51 ID:i8rNrHBQP

自己解決しますた

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 16:15:44.61 ID:kCqGM5DQ0

>>195
なんでこんな馬鹿デカイ画像貼るのかと、小一時間問い詰めたい…

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 16:16:38.00 ID:DTiYezR10

>>195
なにげに勉強になった。画像うpサンクス

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:05:23.17 ID:aNBCbEid0

いうほどでかくないだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:43:09.47 ID:JCjKBQcp0

NAのボンネットヒンジ弱いね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:11:21.09 ID:8XRroV8Y0

>>200
専ブラで開けないサイズ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:18:07.54 ID:mzq5HQmY0

全然開けるが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:24:23.37 ID:OwT2woo30

>>178-179
NA6はしっかり嵌る

>>201
弱くはないが渋くなっていくな。
油注してもさほど改善しない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:37:17.89 ID:me/EdEaI0

>>179 >>204
おいらのもNB2です
中古車買ったばっかりなんで元の状態は分かりませんが
経年劣化で緩くなりそうな形状でもないしどうなんでしょう？
ほんとにくぼみに置いてあるだけという状態です

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:44:09.82 ID:8XRroV8Y0

>>204
同じくNA6。
ガッチリ嵌ってた。
古くなって白っぽくなったので、交換する時けっこう抵抗あった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:45:58.53 ID:8XRroV8Y0

>>203
JaneDoe Viewは開けない。最大サイズがあるみたいだ。
開けない時点で見るのあきらめるから、大きな画像貼るのは損かも。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:51:19.73 ID:R52QebSs0

>>207
ずいぶん前にV2Cに乗り換えたので曖昧だけど、最大サイズ（大きさ、容量）の設定があったように思う
パソコンのスペックによっては全く無意味に低い設定になってる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:07:51.23 ID:Lto/DviU0

NB3、ワイパーアームの蓋は中古で買った時から無いｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:20:02.90 ID:JTbquBFj0

>>207
[設定]→[ビューア設定]→[その他]
「xxxxピクセル(縦×横)以上の画像は展開しない」
xxxx=25000000

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:30:50.67 ID:8XRroV8Y0

>>210
ぉぉ、見えた。
㌧トン。

212 ：175：2013/03/26(火) 22:38:10.53 ID:cm8pMSwR0

>>205
ワイパーキャップNB2以降はもしかして怪しいのか？
NB1の方はどうなんだろう？？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:48:45.94 ID:6C2yYsVh0

>>190
そそそ。
漢字でかかれてたので、一瞬わからなかったｗ＞kwsk
あそこは、すぽーつかー（）がおおいのだ。
近所に昔mazdaspeedもあったし。

ソフトレーシーでもいいんじゃない。
あそこはロータリーもなんでもやるけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:48:55.17 ID:OwT2woo30

ゴム系接着剤を点付けしてはめてはどうだろうか。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:00:20.24 ID:cm8pMSwR0

>>214
点付けしてグリップさせるのか
やってみようかなぁ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:12:09.26 ID:OwT2woo30

>>215
外せる程度の固定箇所で接着って意味で書いた

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:17:08.24 ID:1aKZLK8O0

たびたびこのスレにお世話になりますが質問させてください。

当方97製の10万キロ走行のNA8に乗っています。最近アイドルの回転が落ちすぎてﾌﾞﾙﾌﾞﾙした後持ち直すようなことが頻発するようになってきました。
過去にNAに乗っていた元オーナーにも聞いてみたところ、このクルマにはクラッチのON/OFFを感知するスイッチが設けられているらしく、
何らかの理由でその信号が正しく送られないとクラッチを切ったときにうまくエンジンが制御されないらしくアイドルが不安定になることもあると聞きました。
言われてみれば、例えば進んだり止まったりする渋滞中のような時に1速2000回転で走った状態から、クラッチを切ってｽﾄﾝとアイドルに落とすような状況で
そのようなことがよく起きるような気もします。
やはり原因はそこでしょうか。
他にも、これに起因するような故障箇所など思い当たる点がございましたら教えてください。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:21:23.15 ID:8XRroV8Y0

>>217
とりあえず、アイドルアジャストしましょう。
話はそれから。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:26:16.73 ID:8X7tPG1Y0

>>212
手持ちのEPC2で見るとNB1～NB2までワイパーアーム、キャップはすべて同じ。
NA8とNBだとアームは別の物でキャップが末尾アルファベットが更新されてNBと同じだね。
なのでNAとNBでワイパーアームの違いかも知れない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:28:57.20 ID:8X7tPG1Y0

>>219
追記
NB4もNB2と同じ品番だった。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:39:44.06 ID:OwT2woo30

>>217
俺はクラセンの不調でなった。
コンピューター繋ぐ診断では異常は発見出来なかった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:43:25.84 ID:1aKZLK8O0

>>218
レス感謝です。
なるほどアイドルアジャストですか。

ちなみに現時点で通常、アイドル回転数は800回転と少しを指しているのでとりあえずは正常？なのかなと思います。
とにかくやって出直してきます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:47:06.97 ID:8XRroV8Y0

>>222
ECUが850rpmに制御してますので当然です。
ただし、制御の幅は無限ではないので、ぎりぎり制御できている場合は、エンジン負荷の急変等に
応答できないことが起こります。
したがって、まず機械的なアイドルアジャストを中央値にしてやることが第一歩です。
方法がググれば見つかるでしょう。メジャーなお話です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:57:24.11 ID:/I15FTXH0

>>213
なるほど、ありがとうございます
あとはこの前サーキットに行ったらタイヤうんこだったから、そのへんの話も聞きたいくらいっすね
やり過ぎない程度に手を加えていこうかと。まずはリフレッシュなんですが
とりあえず、東比恵いってみますね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:26:32.66 ID:uqRAessGO

>>217
電灯もって運転席足元に仰向けに寝転がって(苦しい)、
クラッチペダルに対してドライバー側に、何やら３センチ×５センチくらいの箱が付いてる。それがクラッチスイッチ。

んで、手でクラッチペダルを押し込むと箱から白いプラの棒がニョキーっと出て来るはず。

ちょっぴり(ビミョーだが１センチくらい？)しか出ないならクラッチスイッチの中のバネが破損して壊れてる。正常なら･･うろ覚えだけど四センチくらい生えてきた、と思う。

ま、アイドルアジャストしても回復しなかったら部品頼んで変えてみては？六角ナットを一個緩め、コネクタ外せばすぐ外せるよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:00:37.33 ID:PGoMNUweP

>>217
ISCVの内部が汚れていると似たような症状が出るかもしれない。
この場合、アイドル時にエアコンや電気負荷が掛かった時も回転が落ち込むけど。

あ、ダメ元でバッテリーのマイナス端子を外して10分位放置してECUをリセット
してみても良いかも。お手軽でお金掛からないし。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:02:56.62 ID:N7HvKAMi0

多分無駄だけどね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:47:55.28 ID:E24a7hvsP

クラッチスイッチだよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:36:53.31 ID:MUUS6MWR0

ECUがブッ壊れてるってこともあるな稀にだが・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:42:21.24 ID:suu44/Nt0

キャブ仕様になってて
詰まってるとか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:00:43.05 ID:5gkRBQVi0

まず、アイドルアジャスト、次に点火時期確認。この基本をやってから。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 06:04:59.55 ID:irfZz65JP

インターネットが無い時代だったらユーノスには乗ってられんな
色んな意味で

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:45:43.20 ID:AjsDfBIo0

俺が車乗り始めたのはniftyやってた頃だからそれは否定しないが
乗ってられんとは思わんかなぁ。ネットが存在するのに無いなら
不便だなと思うだろうが、最初からなければそういうもんだで終わる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:50:17.02 ID:zXH0u68R0

スケベイス色のNBに乗った女と擦れ違った.
ソープ嬢に違いない.

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:03:00.82 ID:MG6QJ7hM0

単に有るか無いかで言ったら(マツダ/ユーノスの)ロードスターよりもインターネットの方が古くから有るけれどねｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:44:06.48 ID:bRQNKFPf0

ネットがあってもなくても乗るのは同じだろ。
どの車種も昔も今もやってる事は全く同じだよ。
共通の趣味を持った人達とコミュニケーションを取るためにネットをやるもんだと思ってるけどね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:57:27.12 ID:AjsDfBIo0

まあそれでも、ショップの情報とか故障の対処法とか、
ネット以前は口コミのみだったが、ネット時代は拡散のスピードと
範囲と手軽さが段違いなのは誰しも実感出来る事だと思うよ。
情報の取捨選択が必要なのは口コミ時代も同じだしね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 12:21:00.87 ID:dR3oO4hZ0

みんカラの違法珍走撮影隊が珍走を世界中に公開してるおかげで
マジメに乗っていても肩身が狭くなった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:14:27.67 ID:uoKBfdmS0

なんで？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:39:41.47 ID:D9HElFqX0

屋根開けて気持ちよく走ってたら糞爆くらった・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:08:22.59 ID:PxDpzItn0

ドンマイ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:39:53.10 ID:y1SdkD5F0

だから帽子は必須

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:14:42.73 ID:dR3oO4hZ0

>>239
目撃者から聞いた話
違法改造車で休日に駐車場を占拠
一般の車は入らないよう駐車場入口で追い返す
その後30分以上立ち話と撮影会

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:19:25.53 ID:dR3oO4hZ0

次に撮影スポットに移動し車線を占拠して撮影会
渋滞を起こして警察に通報される
警察が来ると逃げていく

みんカラには写真と都合の良いところだけのせるから、イイねが大量につく
そりゃいい写真だろうよ、誰も通報されてまで撮影なんてしないからな
奴らの実態はこんなもんだよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:05:26.45 ID:xe5k2jfk0

みんカラかぁ… みんなやってるの???

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:54:49.19 ID:obphfOSq0

んにや

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:54:57.14 ID:CrKJKZh+0

みんから系のブログは飽き飽き。
ＤＩＹで慎ましいネタやってるうちは微笑ましいけど、なんでみんな判で押したみたいに
走り系改造＞サーキットネタ　になって行くんだろうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:15:27.92 ID:PxDpzItn0

みんカラなー、クルマ買ってすぐは入り浸りだったけど、
どんどんインターフェイスが使い辛くなって面倒になって行かなくなった。
今でもﾛﾄﾞ弄りする時は徘徊するけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:19:18.00 ID:BCxsQXiAP

調べたい情報が集積されている確率（検索ヒット率）は高いけど、自分で利用したいとは思わない
ページ構成ぐちゃぐちゃだしSNSらしく妙なしがらみありそうで

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:19:33.01 ID:udmHTpmG0

オートビレッジの時は利用してたけどみんからに移行して
インターフェースが変更されてからすぐに抜けたな。
足跡つけたら必ずコメントしろとか五月蠅い人が増えたのも理由。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:22:35.83 ID:SeSRSf7S0

普通のブログ見てた方が解りやすい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:35:47.96 ID:egH68GRw0

>>247
別に他人の趣味だからどうでも良いと思うんだが。
ただ、他人に迷惑をかけないって前提だけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:43:32.90 ID:EIKh4zev0

ブログ書く程、日々波乱万丈な生活は送ってないので、みんカラは幽霊会員。
webサイトあるので、ネタは主にそっちで更新。必要な情報なら探してる人は
見つけるだろうしと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:55:22.54 ID:xe5k2jfk0

NANB破壊王ガズーズ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:21:05.46 ID:bRQNKFPf0

タグの手打ちで作れよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:22:21.97 ID:WPng4Z4A0

>>254
ネタでも話題にするのやめてくれ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:56:44.78 ID:gkJj99/90

>>219
NB2乗りだけど、ワイパー見たらキャップが無かった。
注文してくる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:43:59.97 ID:xe5k2jfk0

スレチすまぬm(__)m

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:08:48.42 ID:A4IK0p5v0

NB2RS 11万越えの個体に乗っていてそろそろ
かえどきかと考えて
アテンザでも乗ろうかと考えて試乗したら
ハンドルがダルくて焦った。
ワンエンポ遅れて曲がるような感じ

ロードスターのようなハンドリングのセダン
とか無理なのだろうか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:27:25.11 ID:xuLvip0X0

>>259
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121217_576536.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 01:47:56.33 ID:r7W4dSpP0

フォークリフトのハンドリングがいいよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 04:05:00.11 ID:2s3rMtsMO

>>259
2台体制なら意識の切り替えも難なく出来るだろうけど
ジャンル越しの乗り換えは違和感ありまくりでも無理はない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 05:14:00.92 ID:6TtYJWud0

>>259
セダンに拘るならSTI・エボ・IS-F・M3・S4辺りとか？
重い＆高いのが嫌なら86/BR-Z・スイスポとかお安いスポーツ系か、
やっぱり容積欲しいならBMW・AUDIとかのスポーツハッチとか。

多分2台所有の方が安くて満足度高いと思うけどね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 06:12:49.54 ID:RWneshJM0

>>259
>ハンドルがダルくて焦った。

ＦＦはエンジン横置きなんで前輪の舵角が浅い。
ＦＲはエンジン盾置きなんで前輪の舵角が深い。

これによる応答性の違いかな。
ＦＲのクルマを試乗してみたらどうよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:11:34.11 ID:A4IK0p5v0

レスサンクスがいs
86とかは試乗してみましたが。走りはともかくリアシートが...
マークXは同じくハンドルがだるい
もともと2台体制なのでなんとかなっているのですが
走りの良い1台にしようかなと思っても居住性と走りの
両立ってむずかっしい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:19:55.64 ID:6rdjrYH40

ロードスターをセダンにしちゃえばいいんじゃね？
つーか、ロードスターはある意味特殊な成り立ちだからねぇ。
比較される車がちょっと可哀想だ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:23:50.28 ID:wD/YgGU50

セダンじゃないけれど、まだ売れ残っているRX-8のことも思い出してあげて下さい……。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:24:54.04 ID:6rdjrYH40

ロードスターに比べたら重ったるいだろう。
つまり叶わぬ夢なのよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:28:21.51 ID:8tgZNPsl0

論点ずれてる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:00:14.81 ID:59NaJ85q0

>>264
前輪の切れ角じゃなく、スポーティーな車の場合、
ロックtoロックが小さめの設定になってる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:45:19.93 ID:kF5wMsbw0

>>265
>走りの良い1台にしようかなと思っても居住性と走りの
>両立ってむずかっしい

RX－８は？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 09:03:40.50 ID:2s3rMtsMO

両方乗ってた身からすると
ロドから8はハンドリングがかなりダルいと感じられる
順序が逆なら楽しいけど燃費がまた泣けるレベル
あ、8はサスとブレーキは異常なくらい優秀ですわ
マニュアルなら1～3速はコクッではなくヌルッ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 09:33:01.45 ID:CL0gsivN0

ヌカカッ！シュガッ！ホバッ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:42:15.76 ID:6GC3KuYRi

古織
自重

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:30:24.03 ID:jyUWrWxg0

乙

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:59:50.93 ID:3Ipct8Ug0

>>272 　８ってエンジンよかったよねぇ。
>>265　BMの３シリーズはハンドリングがいいというかクイックでイイ
高いし外車なのがネックだけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:24:39.96 ID:3Ipct8Ug0

１３万㌔越のNB1のってるけどボロボロになりすぎてオレも乗り換え検討して色々試乗してる
８６は優等生、パワーも魅力もなんかたりない
FD2型シビックR→ホント足がかてえ
Sti乗り心地イイ！しかし速すぎる
ジムニー　なにこれちょっといいかも
ボクスター　ポルシェ最高！
NC　新しいのはいいなぁ・・・・実車結構カッコイイ
試乗のあとにNBのるとロードスターってほんといいクルマだと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:54:53.25 ID:KxEpiigL0

増車♪増車♪

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:36:42.99 ID:81I4EOmu0

>>217です。
みなさんアドバイスありがとうございました。
とにかく、アイドルアジャスターの調整と点火時期の調整をやってみます。
アイドルアジャストでググってみたら、まさに自分の症状と同じことが書いてありました。
安物ですがタイミングライトも買ったので今週末は楽しみです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:55:41.95 ID:3Ipct8Ug0

ロードスター乗ってる人ってバイクの人が１２５CCに行き着くようなのと似てるような気がする。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:09:07.23 ID:UbNypNPO0

俺は足動二輪まで行ってしまった。
既に車両価格がロードスターより高いｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:27:00.36 ID:qEZAI3WJ0

NB1乗りの俺の夢はメンテナンスしっかりやって今9歳の子供にこのクルマを引き継ぐことなんだ。
そんでOld-timer誌とか読んでこんな風にNBといっときの人生過ごせたらいいなあと思ってる。
Old-timer誌に出てる人たち幸せそうだなあ。俺はそんな技術ぜんぜん無いけどまねごとくらい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:37:53.38 ID:E2dECNn10

つーか、13万キロって全然まだ乗れるやん。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:49:29.63 ID:5GztERfu0

だよな。
16万超えたが、まだまだ乗るぜ。

最近1-2速のシンクロがややヘタリ気味で、マツダデラで売ってるMT-10を
入れてみようか検討中。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:01:39.59 ID:QkR344p30

エンジンOHしたので、あと10年は乗るかな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:06:16.82 ID:3Ipct8Ug0

ウチのNB1は融雪剤てんこもりの地方なので外装がボロボロ
やけどみたくうきあがってきてる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:16:34.01 ID:ITC3M7Hx0

>>282
先月免許を取った娘にNAをやるって言ったら断られたよ。
それ以前にAT限定免許だそうだ…

今日も嫁のGDフィットで彼氏とドライブに行っちゃった(T_T)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:54:55.79 ID:6rdjrYH40

>>280
俺は250ccだと思ってるよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:06:03.43 ID:UOs+9GmB0

THX Mazda!
NB1まだまだ乗るよ！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:16:20.40 ID:UOs+9GmB0

これ
http://iup.2ch-library.com/i/i0887098-1364566526.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:21:11.64 ID:2s3rMtsMO

>>276
3000回転から4000手前ぐらいが振動も少なく快適だった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:31:53.38 ID:JNYlhLCH0

故障したふりをして道路封鎖
通行人が入り込まないように誘導して撮影会開始
不審に思った宅急便の運ちゃんと口論になり通報されて逃走
ブログには写真と都合のいいところだけ書く
他にもいろいろ聞こえてきてる、いい加減にしろよ、みんカラ連中

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:38:40.68 ID:QkR344p30

>>292
みんカラで言えば？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:42:23.01 ID:UbNypNPO0

>>290
何かアスペクト比がおかしく見えるのはなんでだろう？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:44:26.62 ID:2s3rMtsMO

BMW3尻は後席のプライバシーガラスの設定が
なかったような気がした

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:49:26.57 ID:x2JUydLY0

プライバシーガラスは見通し悪いから止めてほしいな
リアウィンドウ越しに2台先を見たりがしづらい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:19:51.01 ID:/PwktgA50

>>290
NRリミテッド?

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:43:47.16 ID:XsXqFo3i0

>>290
限定500台のNRリミテッドだな。
アールヴァンレッドマイカのボディに
ベージュの内装が映える大人のロードスター。
ぜひとも大事に乗って頂きたいね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:57:41.19 ID:d87qvM+QO

ディーラーの担当者にドライブレコーダーを付けたい旨を
伝えたが、よく分からんらしい…
ま、こちらも自力で調べてみるけど情報があまり
多くなさそうなんだよなあ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:01:08.75 ID:avz6NqCZ0

>>288
350だろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:10:39.96 ID:z1uAaxz80

86だのなんだのって書き込みあるけど
お前らそのクルマ絶対手放しちゃダメだぞ。
これからの時代もうこんなクルマは絶対に出ない、出せない。
規制でがんじがらめの86なんてこれ比べりゃなんちゃってスポーツだ。
多少金が掛かろうともレストアして乗り続けるのが一番後悔しない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:19:24.51 ID:LW7OP16+0

>>292
早くそのみんカラのブログ晒せよ叩いてやるから
もし近所なら俺らが特攻しに行くから

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:30:31.02 ID:vOtLj5gV0

>>299
ドライブレコーダー総合 55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363494390/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:41:35.01 ID:R5yDfj9eP

>>301
俺は電スロが合わないからもう今の車はダメだわ
多分電動ステアリングもダメ
今NBだけど、あとNAとビートとカプチーノ欲しい無理だけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 03:10:31.21 ID:WA4cQzqv0

>>299
ドラレコなんか自分で取り付けなよ。
電工ペンチと最低限の工具が有れば簡単だよ。
Dに工賃払うなんて馬鹿馬鹿しい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 03:19:39.69 ID:z1uAaxz80

云われて今気がついたけど、電動ステアだけは何か違和感ないわ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 03:32:50.70 ID:d87qvM+QO

>>303
お、サンクス！

>>305
うん、簡単そうならそうする
周りに付けてる奴がいないからよく分からんのよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 06:47:12.22 ID:L1RaVMHU0

ミラーの所に着けるんじゃないの？簡単だと思うよ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:18:21.91 ID:h5GrvtRC0

>>302
手を出すのはやめてくれ
すでに何の関係もないロードスターオーナーの家に警察が来たりして
地元連中はブチ切れてる、かなり危険な状態だよ
みんカラどもが楽しそうなブログを書いて、MTGはマナーが大切なんてコメントしていながら
裏ではどんなことをしているか、みんなに知ってほしい

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:44:57.10 ID:lkIGtWYz0

電動パワステも電スロも問題ないなぁ。ある程度の値段の車なら
そんな変な感覚もないし。軽とかだと明らかに変なのがあるけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:52:00.40 ID:B02WR/F50

電動パワステの違和感、ワゴンRでは感じた事あるな。
切りはじめの時引っかかる感じが少し有る。
多分直進時は電力供給切ってるんだと思うんだ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:03:17.84 ID:hvqyWmgy0

今までに買った車、NB以外は全部電動パワステだわｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:16:00.47 ID:wDaJZSQ50

>>309 それって九州の奴らダロ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:16:40.81 ID:h5GrvtRC0

話題そらしに必死だなぁ
このスレにも思い当たる人がいるんだね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:26:40.19 ID:L1RaVMHU0

>>309
そんなのロードスター以外でもあるし、何もするなと言うなら
そもそも知らされても仕方ないんだが。一体何がしたいの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:28:38.82 ID:L1RaVMHU0

>>314
お前の都合通り物事が何でも進むと思ってんの？
ウゼー話もってくんなよボケスレチだキチガイ、って
思ってる奴は俺だけじゃないと思うよ。

みんからのスレあんだろ？　そっちに書けよカス。
ここは純粋に車の話をするスレだクズ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:34:41.58 ID:h5GrvtRC0

>>313
九州にもいるんか？
あの連中は行動範囲が広くていろんなところで迷惑をかけてるらしい
マナーっていうのも自分たちが楽しむためのマナーで、一般人はどうでもいいんだろうな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:13:29.34 ID:LW7OP16+0

>>313
九州なん？おれ九州住みやから特攻するわ！そのブログマジ晒してくれよ、同じ九州のロードスター乗りとして恥ずかしいから説教たれてくるわ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:22:51.83 ID:R5yDfj9eP

>>314
正直同じ話題何回も貼ってウザイんだけど？
みんな飽き飽きしてんだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:40:01.65 ID:NzdvVm5t0

さっさとURL晒せば興味有る奴は勝手に食い付くのにかまってちゃんはこれだから困るな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:55:55.89 ID:gx9x0MJ60

みんカラの呼び込みじゃないの？
晒さなければ熱心な奴が探すために色んなとこ踏んで行ってくれるかも知れないし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:03:57.93 ID:NzdvVm5t0

>>321
少なくともここにはその方向で熱心な人は居ない気がする

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:06:44.36 ID:LW7OP16+0

ええからURLはよ晒せ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:22:18.83 ID:GDBoyR6o0

話題逸らしに必死って、そんな事にみんな食いつくと思っていたのかw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:44:29.66 ID:FmHKG4A00

香ばしくなってまいりました

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:52:56.54 ID:3XZJ5KbT0

おっさんばかりのスレで炎上させようと幾ら焚き付けても効果薄いよ

しつこいまでに労を惜しまない姿勢は評価してあげたいが
実名晒すSNSで行うのであれば事実か否かに説得力有るのに勿体無いなと思う

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:43:35.09 ID:4XJ8SFSC0

>>321
新手のステマかぁ～
確かに見に行く人は増えそうだな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:48:05.63 ID:pM1vhw/w0

九州って上陸するのにパスポートいるんでしょ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:52:09.95 ID:NzdvVm5t0

>>327
URL晒されるまでは見には行かないだろうな大半は

>>328
宮島ですらも必要だから当然ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:47:10.74 ID:KTilPHKU0

だってソースが『知り合いに聞いた話』だからなw
これで炎上すると思うのかよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:53:32.46 ID:C4Gi6YJ80

キチガイが一人で大暴れの図。例のジジイシルバーと叫んでいたヤシかなぁ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:03:52.63 ID:LW7OP16+0

>>328
当たり前だろ
ついでにビザも必要だからな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:45:42.86 ID:A8KTTff50

結局どうしたいんだろ？
風の噂とかで本人等に伝わって欲しいのかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:48:19.34 ID:L1RaVMHU0

俺はこんだけのDQN知ってるんだぜスゲーだろ的な自慢なんだろう。

335 ：217：2013/03/30(土) 19:10:25.21 ID:7APxt1pS0

PROLITEという会社の2500円ほどの安物タイミングライトを買ったのですが肝心のタイミングライトが点灯しません。
NAの純正プラグコードとNGKのプラグコードどちらでも試しましたがだめでした。
ただの不良品かな？ｗ
今日は点火時期の調整しようと意気込んでいたのに残念・・・
同じ製品使っている人います？

ちなみに、前相談させてもらったアイドル回転の落ちすぎ現象はアイドルアジャストしたら完全に直りました。
ECUの補正を切るとエンジンが掛からないほどISCVが調整ズレていたようです。
感謝です。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:44:14.33 ID:F5N3damV0

>>290

ヤビツ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:05:15.76 ID:ZkHDK/HA0

>>335
ロードスターって同時点火だから対応してない製品だと使えないって聞いたことがあるけど。
そのPROLITEのは対応してるの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:42:07.26 ID:7APxt1pS0

>>337
レスありがとうございます。
ネットで同じ製品使ってNAの点火時期調整してる人をちょいちょい見かけたのでたぶん対応しているはずなのです。
コードが悪いのか、この製品が不良品なのか、俺が悪いのかいまいち分からない。

スレチになってきますが、
タイミングライトを家庭にあるようなもので作動させることできますか？
100円ライターのカチカチとか、カメラのフラッシュとかでやってみましたが点灯せず・・・ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:52:25.52 ID:tMU3qSwV0

>>338
ぐぐると一番上に引っ掛かったけど、これは読んでる？
http://minkara.carview.co.jp/userid/18275/car/18590/45935/parts.aspx

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:55:49.51 ID:lsvDfqcGO

薪くべてみよか
キーワード、「フォトセッション」「みんカラお友達」とか書く奴か？お友達とか四十過ぎでよく書くよな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:04:59.00 ID:ZkHDK/HA0

>>338
>>339の貼ってくれた先にあるAP TL1100はダイレクトイグニッションに
対応してないって説明書に書いてある。
www.astro-p.co.jp/howto/0082274211009.pdf

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:10:54.46 ID:tMU3qSwV0

>>341
ダイレクトイグニッションはプラグの直上に点火コイルが各気筒独立して存在するから、
そもそもプラグコードが存在せず、プラグコードから点火信号を取るタイミングライトは
当然使えない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:17:13.51 ID:ZkHDK/HA0

>>342
廉価版ダイレクトイグニッションは一つのコイルの始端/終端にプラグを
接続するのでプラグコードが存在する。
NAはデスビ(分配器)がないからダイレクトイグニッションだと思っていたが違ったか

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:27:54.51 ID:tMU3qSwV0

>>343
ああ、CJ4Aとかについてたやつか。
1番シリンダーに二次側のプラグコードが存在するなら、タイミングライト使えると思うけど。
ロドがダイレクトイグニッションだって話は聞いたことないな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:22:38.92 ID:y6RmtJa90

NB6は違うけどNB8はダイレクトイグニッションじゃねーの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:31:34.53 ID:fIQfqDW2P

タイミングライトのプラグコードに引っ掛ける所って
向きが決まっていたんじゃなかったっけ？
誤った向きでもフラッシュする車は珍しくないけど、
ロードスターはフラッシュしなかった様な……うろ覚えでスマン。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:13:25.17 ID:ZkHDK/HA0

>>344
単にプラグコードが無いからトリガ取れないのが理由ならいいんだけど
2回フラッシュするから切り欠きが見えないとかが理由だと問題かも。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:22:11.80 ID:YijGDqMf0

>>300
ガチョウ乙。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:35:17.19 ID:yZ1ODX7w0

>>345
NB2以降がダイレクトイグニッションだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:22:33.57 ID:X/nW2QGK0

みなさん自分のしょうもない質問にレスありがとうございます。
色々言葉足らずでしたが、自分のクルマはNA8C Sr2です。

貼ってもらったサイトは読みました。
確かに純正品やNGKのコードは細くてクリップが緩いのでコードと密着するようにしてみたりしました。
向きですが、クリップにはよくみると矢印が描いてあるので、その先にプラグがあるようにセットしてみたり(もちろん逆も)、クリップの表裏を変えてみたり…

やっぱ不良品かな～

NB2以降がダイレクトイグニッションってはじめて知りました。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:58:06.21 ID:6iNHbGS90

>>350
せっかく買ったんだし一度購入店に相談してみれば

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 06:01:55.57 ID:wjxwwFKJ0

>>336
当たり

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:15:55.72 ID:Au/FOoTc0

>>340
何の話？
http://blog.livedoor.jp/ronsoku2/archives/54438523.html
これ？　ロードスター関係ないなぁ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:29:12.50 ID:Au/FOoTc0

>>350
何故か2気筒だけダイレクトと言う中途半端な仕様なんだけどね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:59:42.88 ID:QhXTjYF30

>>353
所詮岡山だな、九州には敵わんよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:24:17.45 ID:W92xyNvBi

ガズーズさんの話はもうお腹いっぱい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:10:37.26 ID:JmRlm8tZ0

みなさん，車載工具何に積んでいますか？どんなケースつかっていますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:15:10.72 ID:3KGVHMpB0

バールのようなものを

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:28:15.36 ID:Em47gkb/0

混沌としてきました

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:34:15.34 ID:xP7e8Esz0

工具とか工具箱は気をつけんと特殊開錠用具の所持の禁止等に関する法律違反で
逮捕される可能性が非常に高いからね。
だから大型のカッターナイフとかマイナスドライバーを取り除いたよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:32:57.14 ID:Ni+FWutb0

つか、何したいんだよw
標準搭載品以外いらんだろ。追加はせいぜい三角表示板くらい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:52:03.07 ID:X/nW2QGK0

普段のっけている簡単な工具類（ドライバーやレンチなど）に何度か助けられた・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:54:12.76 ID:XxWnvy0m0

>>350
コイルとの隙間にアルミホイル巻いてみてちよ～折り畳んてくるくるって。
気休めかも知れんけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:10:32.04 ID:aOIp16oo0

>>356その人の話は聞いたことがない

高速のSAで車並べて写真を撮るために邪魔なトレーラーの運転手を叩き起こして移動させようとしたら
逆に殴られて土下座させられた話は聞いたことがある
目立つ車で目撃者が多かったから地元のロド乗りでは有名な話みたい

>>360マイナスドライバーもダメなのか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:11:42.16 ID:djYaqRQZ0

フォールディングツールのドライバーセット
3/8インチショートラチェット＋8mm・10mmディープソケット
安物のマルチツールをナイフだけ取っ払ったやつ
エアゲージ
虫回し兼ダンパーの減衰調整ドライバー

こんだけセンターコンソールのボックスに入れてる。
年一くらいでH4バルブが飛ぶからリトラのカバー外す用と、サイドブレーキの引き代が
気になった時にワイヤー調整する用。
言い訳可能なシチュの時は（キャンプツーリング）、カバンにレザーマンのWingmanと
ビクトリのソルジャー、トランクにナタ。

あ、あとトランクにパンク修理キットとパナの空気入れBFP-AMAS1。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:21:47.30 ID:TjiO+xahO

>>357
内容はメーカーオプションに載ってるような一般的なやつ
いま使ってる鞄は薄めのアタッシュケース
あとはテキトーに応急処置できる程度の救急キットを
同梱してトランクにツンデレ、いや積んでる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:24:44.94 ID:Em47gkb/0

ゴムチェーンの入っていた防水の袋にその時必要な工具を突っ込んで
スペアタイアの真ん中に入れてる。
箱はかさばるし、入れるものによってはスカスカだったり足りなかったり
したので、最終的に袋を使うようになった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:47:14.27 ID:Eywna6bi0

何故猫は幌の上で眠るのか?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:55:05.49 ID:Q5DbU1WD0

>>368
鉄板よりは居心地いいんだろうな
毛が生え変わる時期なのか、幌が毎日猫の毛だらけだ…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:06:54.48 ID:/iK/MTvxP

毛ならまだいいんだが、発情期に雌の性器からの分泌物らしきものが付いてたときには参った
何で知ってるかというと猫飼ってるからだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:35:55.44 ID:vNPq6bH70

>>370
それなら友達の家で隠れんぼしてたとき隙間で踏んだわｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:09:47.71 ID:pUwr4Pnv0

そういやこないだパートのおばちゃんトコの車に猫が入り込んでてな
知らずにそのままエンジンかけちゃって・・・当然アノ世行き
聞いた話なんでもトヨタ車はスキ間が空いてて入りやすいんだそうだ
マツダはそこのところ大丈夫なんだろうな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:28:48.42 ID:5+Z9QgX7O

今日いや昨日か、信号待ちでチョットした罰ゲーム感に
苛まれた
同じ直進レーンに3台続けてオープンカーが止まった
俺はその2台目。
で、前にランボルギーニのガヤルドかな？のオープンが、
そして後ろにベンツSLが止まる。
普段ほとんど他人の車種など気にしないとはいえ
この状況には正直引いた

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:37:19.95 ID:p43qV1sL0

前も後ろもガヤルドだったら
ガヤルドになれたのに、惜しいにゃあ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:09:46.50 ID:aukixq+t0

>>368
爪がかかるから

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:02:17.27 ID:0zoHdcmY0

>>372
メーカーっつーか車種によって違うだろうに。
ロードスターは下にカバーがあるから大丈夫。

最近の車は補機類でぎっしりだから隙間がそもそもない。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:16:54.12 ID:DaMeqe1bO

>>372 だから日々始業点検でエンジンルームも点検しないといけないんだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:30:51.14 ID:bFdY2j3z0

上級グレードにターボとかスーパーチャージャーなんかの過吸機付きのタイプがある車種の下級グレードだと
タービンとかインタークーラーとかパイプだとかが無くなってるところが隙間だらけになっててヤバイ。

ロードスターも隙間だらけだから、アンダーカバーが擦り切れてたり取り外したりしてたらかなりヤバイ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 13:28:45.61 ID:SNVdMfOR0

http://gigazine.net/news/20100816_cat_in_box/
猫は隙間に入りたがるんだよな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:41:26.03 ID:qKyLokKf0

NB1はエンジンルームから地面が見えたような。
直４縦置きなら左右にスキマくらい出来るわな。
あの隙間があれば猫くらいなら入れる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 14:53:11.97 ID:yMGunQYc0

猫ミンチ事故以来ベルトが鳴くようになりました

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:04:38.62 ID:SNVdMfOR0

>>380
http://www.roadster194.com/DSCF23181.JPG
大丈夫じゃないかぁぁぁ？

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ae/26/gracielavita1906/folder/224939/img_224939_9577389_0
この辺りだとヤバいと思うけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:15:31.43 ID:5+Z9QgX7O

うーん、ぬこは放し飼いにしてないから実感ねぇわ
つか躾用のスプレーとかホームセンターで売ってるだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:12:27.38 ID:SNVdMfOR0

>>383
こういう話の場合、車を外に止めてて、入り込むのは野良猫じゃね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:52:18.68 ID:N+Dg/f0h0

>>384
いや、飼い猫だと思うよ。
近所で5～6匹飼ってる人がいるけど、いつも外に出していて隣が月極駐車場。
人になれているためか近づいても逃げなくてベンツやBMWの屋根でくつろいでいるのをよく見かける。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:02:35.21 ID:qKyLokKf0

>>385
迷惑な話だなあ。
エンジンルームにハッカや柑橘系の匂い塗りたくっときゃ猫よけにはなりそうだが。
あいつらこれ系の匂い嫌いでしょ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:33:01.90 ID:nE8krRg/0

外気導入にすると気分悪くなりそうだな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:36:37.05 ID:rJRI2CUz0

そういえば何年か前にネコ裁判ってのがあったなぁ～
実録とか言って話題を集めて本にまでなったけど実はフィクションでしたで熱がさめちゃった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 17:40:54.52 ID:NmEKe6D60

ロド乗りではないのだが、田舎に住んでるんだけど、
ある日ボンネットを開けたら鼠がバラバラになって死んでいた。
死んでしばらく経っていたから腸とかがひからびて紐みたいになっていた・・・・orz

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:42:41.12 ID:qKyLokKf0

干からびてから発見したんならまだいいじゃん。
新鮮な内に発見してみろよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:04:35.41 ID:p43qV1sL0

あいつらなんで死んじゃうんだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:18:31.47 ID:vVHUw6rq0

>>391
スプレッターはファンベルトだろうな。
外傷なしなら熱死だろう。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:35:18.07 ID:9LgH4DKR0

>>376
大丈夫とか嘘つくな
俺のnbは2回子猫が入っていたぞ
鳴いていたから気がついたものの…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:36:37.76 ID:9LgH4DKR0

猫クラッチの事じゃないぞ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:04:59.34 ID:nE8krRg/0

ところで猫の死体の処分清掃はディーラーで頼むといくら位かかるのかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:14:00.12 ID:pUwr4Pnv0

>>395
今回のケースはタダ買ってから一年経ってないって事もあると思うが
メーカーによって対応は異なるかも？ディーラーの営業もラクじゃないなと思う
ただ御祓いを頼んだのでソッチの費用がかかったそうだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:17:00.60 ID:ozA7d3O00

昔からこの手のネタ何回も読んだな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:22:46.91 ID:FUik/dPb0

御祓ってｗ正気かｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:49:47.74 ID:lh0Sw2csO

俺のNAはカバー破損して放置していた所から入ってた。かなり夏場に･･数日経過して･･

リアルうわぁああああああああああああああああ
ああああああああああああああ
ああああああああした。
良く行くデラに新品カバー頼み行ったときスチーム洗浄やってくれたヨ･･

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:54:37.33 ID:L6G56eHD0

数時間前に人事異動の嵐が去ってロドに乗ろうとしたらさ、
デフの下に白い毛のぬこさんがちょうどいたのさ....
かまわずstart your engine してやった。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:16:53.31 ID:PgXIIrGD0

>>376
ネコは下から隙間をよじ登って入るんだよな。暖かいし風も来ないし。
朝顔に使う棒で、車体下をお払いしてからエンジン掛けてる。
猫は逃げるな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:34:58.82 ID:qKyLokKf0

この流れめちゃオモシロス。不謹慎かも知れんけど

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:50:06.73 ID:RAOJIDfK0

知り合いがセルスタートスプラッタやらかした時は、行きつけのGSに頼んだそうだ。
返事は「すいませんマジ勘弁してください」だったらしいｗ
で、泣き入りつつ自分でミンチ除去＆水洗いした後、死骸は市の環境事業課に
引き取ってもらったそうだ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:05:33.78 ID:D4wT+mw70

>>403
ＳＳＳかワロス。
いや笑えない。

前に借りてたオフィスの前に猫が轢かれて死んでたときは参った。

月曜朝に出勤して、轢かれて一日は過ぎたかと思われるぐちょぐょの
死体をゴミ袋に集めたときは無かったな～

スーツ新調してワイシャツも新品だったのに・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:42:19.74 ID:w4aZjIKfO

先月あたりから軽い追突や接触事故を目撃することが
急に増えたと思ってたら、昨日オレも追突されそうになった
そら前方不注意にくわえ最低限の車間距離もとらずに
走ってたらそうなるわな
春になってこういう輩がホント増えたね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:23:52.28 ID:2sID2RNk0

てす

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:26:24.19 ID:2sID2RNk0

mopera規制解除
どれくらいぶりにレスしたんだろうか。

子猫はバンパー内も移動しまくるよ。
うちの猫が入り込んで１時間くらいかけて救助したことがある。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:24:50.02 ID:o4Syi4pD0

以前にもうpした事があるんだけど、うちのNA8のエンジンルームを
掃除しようと開けたところ、ワイパーウォッシャーの下に見慣れない物体が。
それは手羽先ww 子猫の足跡がいっぱいついてた。持ち込んだものの、
スパイス強すぎて食べずに放置した模様。

駐車場はペットOKマンソンの前なんで猫うじゃうじゃいる。
幌の上に乗られてかなわんので、ガーデンバリアを設置してるよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:41:52.46 ID:FPWB6qW60

ハーフカバー最強

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:46:00.25 ID:ypC6FcjR0

CSSだろw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:50:17.56 ID:/jsQsOlX0

ガーデンバリヤいいね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:06:36.82 ID:w4aZjIKfO

撒き菱がマットのようになったやつ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:15:03.46 ID:JUx+DVhq0

ハーフカバー？
アホか。奴らの爪にカバーなんぞ何の役にもたたんぞ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:47:18.12 ID:o4Syi4pD0

ガーデンバリアに加えてハーフカバーも併用してる。
ベージュの幌なんで、少なからず劣化を防ぐと共に、
セキュリティにも貢献しているはず。

ニャンコさんが幌の上でまったりする姿は大好きなんだが、
磨いたボディに爪を立てられるのは勘弁して欲しいっす。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:56:39.90 ID:YTUkk/440

ハッカオイルオヌヌメ
めっちゃ爽やか鼻スースー。
ちょっと目に来るが。
幌の匂い嗅いで顔歪める猫ザマミロ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:10:43.49 ID:stFA1PZF0

ガレージ保管一択
おまえらロードスターに対して愛が足りない

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:05:57.37 ID:LOR1oOQb0

>>416
それはそれぞれの事情でしょうに。月4万出して機械式駐車場に置いてる
俺にケンカ売ってんの？　ああ!?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:07:16.06 ID:w4aZjIKfO

あ、そうそう。ドライブレコーダー取り付けました。
呆気ないくらい簡単だったけど粘着テープが強力なので
最初の位置決めが重要
付属の電源ケーブル（3m）は目立たないよう
迂回するかんじで這わせても50cmほど余りましたが
シガーソケットが1個しかないのを考え
別売りの分岐アダプターも付けてみたら今度は
エアコンの操作類と被りすぎて困る
中央の小物入れ内にもう一つソケットがほしいわぁ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:12:36.84 ID:YkYMa14R0

ちょいと聞きたいんだが、NAにNB2以降のリヤコンビレンズを流用した人はいませんか？
形が同じだから、できるとは思うんだが買う勇気がでないんだ・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:34:03.54 ID:ef+Y9uQy0

>>419
形は違うと思うが

421 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/02(火) 17:39:29.52 ID:Svw0qBbl0

>>419
形違うと思う
てか確か大きさがNBテール>NAテールだったような希ガス

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:45:15.78 ID:/lZ/Y9/w0

ハードトップのほうなら高速も静かですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:52:35.67 ID:qbgQTKva0

うるさいです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:53:43.64 ID:lBPjq5oe0

NCのRHTが出たときは音がこもるとか言われてたな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:54:29.12 ID:stFA1PZF0

>>417
おう、ケンカ売ってるよ
月4万も出してるんならガレージ付き一軒家買ったほうがいいと思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:27:48.57 ID:iLBZeOfP0

>>418
ドラレコ、いくらぐらいの買いました？
3千円台、4千円円台のもあるけど安いのはどうなのかなぁ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:32:21.99 ID:a8QUEA8s0

>>425
「パンがなければお菓子を食べればいいじゃない」て言葉を思い出した

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:38:18.37 ID:nVO6BEgc0

>>412
ttp://www.yutakamake.co.jp/syohin/garden_top.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:42:17.81 ID:cYaUqkoo0

>>426　安い中華製造のは毒電波（基盤が電波だす）によるトランスミッターやらETCに
悪影響起こす

うちのがそうだｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:59:06.09 ID:iLBZeOfP0

強い電波が出ているということは、体にも悪影響があるのかな？

4千円ぐらいのドラレコ、ちょうどAmazonで買おうと思ってたとこなんです。
事故で揉めた時、上手く説明できないと思うから、映像で証拠を残そうと。

性能と価格は正比例かもしれないけど、8千円以上のドラレコ買うのも
もったいないような気がするし。
4千円台でいいのあるかなぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:01:25.17 ID:cYaUqkoo0

>>430 ドラレコのスレにしばらくいりびたったけど結論：ドライブマンかっとけ
みたいな風潮でした。

FMトランスミッターへの影響は大。体にはしらない・・・。フロントガラスの左側につけてるわ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:08:07.64 ID:w4aZjIKfO

>>426
2.5万のシングルカメラでGPS付のやつです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:18:49.39 ID:bXqIUe2x0

>>430
電波を音波で例えるとだな、
中華な機器は防音が甘くて、内部の機械音がキュラキュラ・ガラガラ喧しいのですよ。
で、ETCとかGPSは、ゲートや衛星からのそう大きいとはいえない声を、耳そばだてて聞いているので、近くで喧しくされると仕事にならん訳です。
が、仕事を邪魔する音量ではあるけれども、さすがに鼓膜を破る音量ではないのです。
という感じ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:13:03.18 ID:DxP3UcpA0

>>422
残念ながら・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:14:08.97 ID:3vJfkezk0

まぁ耳栓でもしとくんだな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:32:49.24 ID:/lZ/Y9/w0

MRSなら静かですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:10:52.57 ID:bg1Oe79F0

ドライブマン高っ。>>432さんのカメラも高っ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:18:37.82 ID:no+DyVMp0

>>425
だね。

田舎の中古住宅買って、定年後は移住ってのは夢があって良いよね。

ってか、都心でロドスタ乗るってーのは
罰ゲームっぽい希ガス。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:18:58.03 ID:H2SWFxRA0

そろ々愛車を綺麗にしょうと思います
東京多摩近郊で板金塗装の安い所知ってますか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:24:33.58 ID:H2SWFxRA0

>>436 ＮＡ１０年乗ってて最近、乗り比べたがMR-Sの方が前々静か

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:26:18.25 ID:EiWEGEPX0

>>438
罰ゲームって言われても・・・。
田舎モンしか乗っちゃいかんのかロードスターは。
定年したら余り出歩かなくなって体力もなくなるから、
都心の方が便利だと思うけどね。まあそれこそ余計なお世話か。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:28:11.97 ID:/lZ/Y9/w0

>>440
mrsはラゲッジルームないからいらん！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:34:19.01 ID:w4aZjIKfO

>>441
20～30分ほど走れば快適なドライブコースが待ってます
的な地方の政令都市クラスの環境だとロドスタ楽しいよ

444 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/02(火) 22:37:32.20 ID:Svw0qBbl0

>>438
希ガスというか毒ガスだな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:38:22.41 ID:/lZ/Y9/w0

>>443
やっぱり石原裕次郎に憧れてですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:47:22.72 ID:Fmq4o1nj0

>>440
エンジンが後ろだから「前々静か」なんだなw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:48:37.78 ID:no+DyVMp0

>>441
いや、人それぞれの都合も有るし
馬鹿にしてる訳でも、妬んでいる訳でも有りませんよ。

でも、渋滞や排ガスまみれでオープンは辛かろう事は確かでしょ？
田舎でこそ、ロドスタの良さが生きると言う事でね。

田舎はイオンがあるから大丈夫w
あとは、amazonとクロネコヤマトで完璧www

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:50:35.70 ID:no+DyVMp0

>>443
御殿場辺りとか、理想的だよね～

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:07:49.93 ID:dNx0tw5Z0

>>447
それでも、オープンなのに開けずに乗っている人の方が俺には罰ゲームに見える。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:41:46.61 ID:XV7hOLED0

>>441
歳をとったら田舎の方が良いぞｗ
そろそろ、会社帰りオープンにして峠道ながして温泉に行ける
季節が来るので待ち遠しい。今こちらは結構な雨なので融雪に使った
塩カルも流されるだろうし、良い季節突入！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:41:49.07 ID:no+DyVMp0

>>449
女連れとか、今の時期や秋の一時期なら・・・

それ以外なら、小一時間説k…のパターンだなwww

屋根開けない奴の乗るロドスタは
人車共に不幸の極みだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:46:46.27 ID:cJMxKq3v0

オープンカー乗りとしてはドラレコも分離型にして盗難対策したいとこだが全然無いのな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:29:09.18 ID:0jUEfgr60

幌撤去してDHTな俺は負け組か？
いいや、決して負け組ではない、むしろ勝ち組だな
軽量FRスポーツの良さを追求して徹底的に軽量化された俺のロードスターは最高だ！速くて燃費良くて格好良い、まさに最強

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:40:38.33 ID:9IjcmqJ00

ならDHTも外そうw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:01:23.23 ID:otntINUk0

まずクローズドボディのみの車種を買わないと…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:12:53.89 ID:cjvn0qxb0

>>453
フロントウインドゥも撤去して風になろう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:27:25.25 ID:VS8ET7weO

>>453
1028オーナーの方ですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 02:23:28.55 ID:qGhGoBOj0

オレなんて10年以上乗って20回くらいしか開けてないよ。
軽量FRがこのクルマの一番の美点だと思ってるから。どう乗ろうとこっちの勝手。
放っといて

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:12:00.27 ID:RyWoY6EX0

NA出た当時は、AE86やらASのCR-Xやらと較べられて、パワーなくて二座なのに重いなpgr
とか言われたもんだ（遠い目）
オープンボディだからしょうがないが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:35:39.85 ID:ZgiaClsD0

屋根開けてこその重量バランスなのにねぇ。
上が軽いって結構気持ちよく曲がるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 03:42:31.11 ID:tCxg5hdU0

じゃあ下の方に重り入れりゃいいんじゃね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:50:59.30 ID:ZgiaClsD0

ああそうだねw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:05:23.39 ID:WUodXsDP0

バッテラOK　洗車OK　オープンOK　
今年度初乗りトライ──

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:22:02.91 ID:POfEN+tC0

ブレラの前のアルファ・スパイダーは、リアサス付近に重り入れてたなぁ。
NAが重いつってもAW11よりは軽いから大したもんだと思うけどなぁ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:24:43.14 ID:POfEN+tC0

>>458
俺も似たようなもんだな。本当に天気と気温のコンディションが良くて
開けなきゃ損って日でないと開けない。おかげで幌は全然痛んでないw
オープンカーが欲しくて買った訳でなくスポーツカーが欲しかっただけ。
クーペは本当に欲しかった。特にオートバックスのアレ。
でも、ハードトップ付ける度胸はないw　そこら辺が中途半端な俺w

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:29:52.97 ID:POfEN+tC0

>>443
こちらも5分も走れば「首都高速」と言う素敵なドライブコースがあるからねぇ。
ETC付いてるし神奈川から埼玉まで縦横無尽に好きなだけ走れる。
山（？）に行こうと思えば秩父とか近いし悪くないよ。

>>447
オープンにはめったにしないし、渋滞のある所は走らないからなぁ。
都心には都心なりに逃げ道あるのよ。お台場なんか流してると気持ちいいよ。

>>450
温泉て行きはいいけど帰りは屋根閉めた方がよくない？
せっかく風呂入ってすっきりしたのがまたベタベタして台無し。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:39:17.84 ID:rkGuZ4u00

ベタベタ？どこ走ってんの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:46:32.82 ID:0jUEfgr60

軽量つってもロールケージ入れまくってるから、あちこち軽量化してても±0くらいかな

>>454
確実に雨が降らないって日くらいしか外さないな
確かに屋根があるのと無いのでは動きが違うね

>>457
いいえ、ただのNA8Sr.2乗りです

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:51:44.24 ID:POfEN+tC0

>>467
日本は湿気が多い亜熱帯気候だぞ。
どこのと言われても困るが、東京近郊の温泉地に遊びに行った時だな。
箱根が多いなシチュ的に。こんな情報いる？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:21:32.62 ID:ffUZSU0zQ

幌もDHTも要らん。ウェットスーツ着ときゃ雨も平気。

裸にネクタイには負けるが…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:48:20.52 ID:Vy8FBGx40

今の季節、幌を降ろして桜並木の下、桜吹雪の中をまったり走るのは格別だな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:20:53.14 ID:GpQMKFve0

いいね！　桜ヶ丘のあの道

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:28:21.23 ID:WDk3oxpO0

しかし今日は風と雨で寒いわ冷たいわとまだまだ春の到来を信じられない日でしたとさ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:50:05.82 ID:xD3F3A860

折角夏タイヤに換えたのに、雨続きで乗ってない。
明日こそは。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:11:34.25 ID:CaAYIzrM0

>>453
まず脱げ。軽量化の話はそれからだw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:31:04.75 ID:72BMidcZ0

幌も無い、エアコンも無い、パワステも無い、バケット直付け、
んで毒キノコ。　俺のNA最軽量さ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 20:33:11.54 ID:VS8ET7weO

ライトアップされた夜桜も綺麗よね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:46:02.08 ID:2jDrVvjA0

郡山ではまだまだ寒いです＞オープン

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:51:39.02 ID:UcvpCvdJ0

市内や隣接する市に点在する桜の名所の桜は日曜日に満開を迎えた後、
昨日の雨と今日の暴風で散り果てたわ＠愛知県豊橋市

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 22:57:20.00 ID:aUtFCkXA0

儚いのが桜の美しさ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:22:22.45 ID:qGhGoBOj0

おらんとこじゃまだ桜のさの字もねえ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:44:01.94 ID:DPgIZUMH0

桜吹雪って素敵だけど意外と車内に侵入してあちこちに張り付いて
腐ったりカビたりするんだよなあ

オープンカーって理想と現実の差があり過ぎてシュール

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:48:06.40 ID:aUtFCkXA0

>>482
それもまた楽し。季節は感じられるぞ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:50:51.48 ID:9IjcmqJ00

桜の見頃まであと一ヶ月あるなあ。
みんなも東北に来やがれ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:05:09.99 ID:6ii5tCjC0

>>484
風評と言われようがなんだろうが、東北になんていきたかねーよ。
まあ、秋田青森なら行くだけならいいけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 01:42:58.56 ID:1DseylZbO

東北かあ
陸路で越前か海路で蝦夷ぐらいしか向かったことないわ
そのうちフラッと訪れてみたいな
なんとなく春より夏のほうがイベント多そうな気がするし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:23:24.18 ID:A6da+jVMO

>>476
吉幾造で脳内再生された

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:59:14.62 ID:FlRz+Jk50

>>487
こんな感じですか？

幌が無ぇ　パワステ無ぇ　エアコン有るけどガスが無ぇ
パワーが無ぇ　トルクも無ぇ　エンジンルームに毒キノコ
オーディオは　有るけれど　音楽聴く気になりゃしねぇ
カーナビ無ぇ　必要無ぇ　ETCとは何者だ
料金所　窓開ける　ハンドル回してぐーるぐる　

オラこんなロド　◯◯だー
オラこんなロド　◯◯だー

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:22:31.54 ID:DS1L+ACR0

>>482
桜並木で花が舞い散る中を走るのもオープンの醍醐味

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:54:18.66 ID:iohyM1Zg0

だよねぇ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:02:57.37 ID:7alCLHFb0

ゆっくりとイメージしろ　花吹雪を纏うオープンのロドスタだ

拾い物だがw
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1335779434307.jpg

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:12:46.82 ID:hsnR04a50

東北はサーキット充実してていいところよ。

仙台にもロドスタ専門店ができたし。
…といいたいところだけど、整備トラブルばかり聞くw
納車した車両のインジェクターからエンジンルームにガソリン漏れて吹いてたとか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:14:04.09 ID:HCO16Lp20

>>488
評価する

494 ：476：2013/04/04(木) 10:52:28.54 ID:ph8mgVJC0

>>488
サンクス

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:58:23.73 ID:p/awNo+g0

>>488
ワロタw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:24:54.23 ID:iohyM1Zg0

なんですぐにサーキットだのチューニングだのって･･･
屋根開けて、ただ走るだけで充分愉しいのに。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:30:20.19 ID:Dk/V0aJ60

すぐに、ってほどドカンとサーキット系の書き込みが溢れてる訳でなし過剰反応すぎ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:42:12.84 ID:h2MkXP+f0

まあ、たまには全力で走ってみたい…って、ただそれだけの事だよ…＞サーキット

もう峠を攻めるとかそういう時代じゃないからね…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:06:42.88 ID:1DseylZbO

峠なんて攻める気もないが夜ドライブで山間を行くと
たまに鹿が道路のすぐ側まで寄ってきてコワイｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:34:22.85 ID:1DseylZbO

>>497
ほぼ体験走行みたいなものだがミニサーキットを借りて
ゆる～く走る走行会てのも楽しそうだよな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:34:38.73 ID:f+bqV89wP

>>488
評価する

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:42:47.60 ID:ZY70wHlu0

>>492
それ萌えるやん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:33:31.19 ID:A6da+jVMO

>>488
全力返球ありがとうw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:46:09.98 ID:pfuIh+rZ0

>>485
明らかに異常だから風評とは言わんだろ。
と、福島の知人は申しておりました。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:29:50.00 ID:GErfpcte0

今日、紫外線無茶苦茶強くなかった？
数時間屋根開けて走ってきたらまだ目が痛い
雪目になったみたいた

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:02:44.06 ID:2ca8aEG/0

>>419だが亀になってしまいすまない
答えてくれた方ありがとう
パット見同じように見えたんだが、やはりポン付けは無理なようだなぁ　おとなしく諦めるよ・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:19:30.74 ID:AqJ7fysM0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-''ニl::::/,ﾆ二ｰｰ-- __
　人が亀になった！！　　　.,／: ://　o l !/ /o　ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ、
　　　　　　　　　　　　　／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　　　　ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
　　　　　　　　　 /　　＿________｀ﾞ｀'-- ヾ_____--⌒　　　　`-: : : : : : : :
...-''"│　　　 ∧　 .ヽ.　＿_______　　　/　　 ____ ---‐‐‐ｰｰ　　　＼: : : : :
　　　　!　　 / 　 .ヽ　ﾞ,ゝ､　　　　　　/　　____＿___rｰ''"￣''ｰ､　　　 `､: : :
　　　　.ｌ.／　　　　　V 　　｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛　　　￣￣　　＼　　　ﾞl: : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　 .,.. -､、 _ ‐''''''''-、　　ｌ　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　／　　 .| .!　　　　｀'､　　|　　　l: :
　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　 |　　　　 .ｌ,,ﾉ　　　　　｜　 !　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　 / 'ﾞ‐'''''ヽ、　.,,,.. -''''''''^^'''-、/　　l　　　!: :
　　　　　　　　　　　　　r―- ..__ｌ＿__ 　　｀´　　　　　　ｌ　 / 　　/: :

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:21:47.95 ID:fvOcVAcA0

寒いジョークをAA付きでドヤ顔で貼ってる滑稽さに吹いた

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 01:09:59.98 ID:ljzJprx70

>>508
コピペに突っ込む滑稽さに悲しくなった

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:50:33.75 ID:VBAa7r2D0

マジでつまらんしAAって邪魔

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:13:54.29 ID:r9x/mJ6ZO

あらやだ、また週末の天気荒れ気味だってさ
仕方ないからお出かけはショボいセダンでGOしてみる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:14:24.41 ID:/Ii8T4Uz0

エンジン切った状態でシフトレバーを右に動かすとシューシュー音が聞こえるんですが
しばらくしたら鳴らなくなったんですが何の音だったんでしょうか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:43:18.01 ID:wUzGsh02P

シューシュー音はエアコンの排水がマフラーにかかっている音。
シフトを右に動かした時に聞こえたのはシフトのゴムの蛇腹が切れているから。
とエスパーしてみる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:45:51.17 ID:hYU35cu/0

>>505
白内障だとオモ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:49:55.62 ID:r9x/mJ6ZO

社外ワイドミラーでも探してみようかと思ってるが
あれって見辛いものなの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:58:06.82 ID:8kzRzRnZ0

>>514
おまえ白内障ってどんな症状か知ってる？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:05:18.22 ID:8H3sNbsz0

しらないしょー

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:13:34.12 ID:p+PpJi4dP

>>516
紫外線強い≒眩しいだとすれば羞明(めちゃ眩しいこと)も白内障の症状の一つだから間違えとも言えない
でも様々な理由で起きるからわからんけどね
最悪なのは緑内障だから痛みが続くならすぐに眼科いくべき

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:43:10.70 ID:tvwpjOw30

>>515
不細工だし距離感狂うしで良いことないよ
そもそもいくら頑張った所でリアウィンドウが狭いからどうしようもないし

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 19:04:48.71 ID:3a/84+J20

ミラー一体型レーダー着けてるので、結果としてワイドミラーになってるけど良いよ。
純正のはいくらなんでも狭すぎる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:08:43.41 ID:PvPCHL3k0

前スレで速度計が不安定って言ってたNB4乗りです
とうとう日曜にエンジンチェックランプが点いちまったんで
寺さんに持っていったら車速系にエラーが出てるとのこと
木曜に愛車が入院して退院待ちです
速度計の不安定も悪い部分を特定してもらいます
土日も返ってこないだろうからスンスン出来ない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:08:52.59 ID:MLgSTul/0

いや、あのサイズの車なら純正で十分。
ワイドミラーは邪魔。レーダーじゃなくてドラレコならわかるけどな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:23:26.77 ID:7C+K9734i

ナポレックスのブルーワイドミラー着けてる
ミニバンとかの後付けHIDが眩しすぎてつい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:15:01.51 ID:F2IhqierP

>>521
うちのＮＡはヒーターコア交換で日曜に預けて明日受け取り。
平日乗らないのでいつもこのパターン。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:44:42.47 ID:/Ii8T4Uz0

>>513
中のゴムが切れてるんで交換したいですね
外して新品に付け替えるだけで簡単にできるようだけど
近くのディーラー行けば売ってくれるもんなんでしょうか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:49:53.62 ID:F2IhqierP

>>525
ディーラー行って相談すれば、ちゃんと必要部品調べて、部品だけ売ってくれるよ。
年式によって適合部品が微妙に違ったりするから、へたにネットで部品番号調べて
発注しないほうがいいです。ディーラーだとシャシ番号から適合部品出してくれます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:23:26.67 ID:PvPCHL3k0

>>524
日曜に症状が出たときに同じく平日乗らないんで
そのまま入院させようかと思ったんですが
日曜にどうしても車を弄りたくて持って帰ったんですｗ
不具合が不安定なので時間はかかると思いますｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:29:41.68 ID:3LP7yG2X0

ルームミラーが内側から曇ってきたので純正品を取り寄せようとしたんだけど、¥7,000超ということであきらめた。
純正品なら¥3,000くらいでどうにかなると思ってたのに。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:59:57.23 ID:EhghsPI7P

復旧したかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:29:35.88 ID:sw6XWVlE0

>>528
純正品は汎用性がないからね
概ね専用品だから

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:10:40.22 ID:Tni/h4L5O

>>528 >>530
専用ってのが発端にあり、
また部品保管の管理やら物流のコストもかかっちゃうんです

また生産終了から14だか12年とか供給が義務付けられてる場合、
(よく知らないが部品やメーカーにより違うかも？)
「在庫が底付いちゃったテヘ♪」
の一声でカネにならねぇ少量生産ラインを作らなきゃならなかったりする･･としっかり原価に跳ね返ったり･･

などなど色々な事情があるんでございます

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:48:03.98 ID:K2eOjFfEP

>>528
汎用品の後付けタイプが嫌なら、今ついている
ミラーの面に貼り付けるタイプはどうだろう？
平面ミラーでもブルーレンズだったりするけど。

そういや５年前に買ったブルーレンズ、まだ付けてないやｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:57:10.04 ID:fceB30XD0

そうはいってもまた何年も使える訳だろ中古もどうせすぐまた曇る
普段頻繁に目にする部分だし気分よく使えた方がいいと思うがな
嫌ならそのまま腐食した状態で使えとしかいえん
そういう俺はキャロルのライトが値上がりしてて買うのやめたけどね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 03:29:24.41 ID:s/Q7Jcz90

つーか、ルームミラーって普通曇るか？

鏡類が曇るのってお風呂など湿気の高い場所においた場合がほとんどだよね？
>>528さんの車はドアガラスと幌の密着性が悪くて隙間から湿気が入ってくるとか
ドアの内張りの中のビニール=シーリングスクリーンが破れていて、そこから
湿気が入ってくるとか、なにか問題がありそう。
原因を調べてそっちもなおした方がいいんじゃないの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 04:15:00.27 ID:rtck8fKe0

俺も今日見て洗車傷が増えてて落ち込んでたところだわ
最近の天候、黄砂、花粉がむごかったから固形ワックスは使わず
バリアスコートを使用、使用後の洗車が楽でよかったんだけど
やっぱり、洗うの止めとけばよかった
洗車するときすごいきをつけてたんだけどね、なんか凹むわ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 04:16:23.26 ID:rtck8fKe0

すみません。誤爆りました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:21:27.97 ID:QtaESaFZ0

>>531
なるほど。純正部品の値段が年々上がるカラクリはそういう事か。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:57:17.59 ID:7zd9Riz10

>>528
10年以上前に個人売買で手に入れた時点で曇ってたので、デラの友人にミラー頼んだら
ファミリアかフェスティバ辺りのスクラップから比較的まとも目なのを見繕ってくれた
んでありがたく頂戴したなぁ。その場に居た数人には缶コーヒーで口止めしたりしてw

曇りというか、ガラス裏の反射メッキに湿気が侵入してメッキがじわじわ剥がれて逝く感じだよね
ちなみに二代目もほどなくして逝ったが、原因は経年と湿気と寒暖差と振動かなぁ
妨眩機能の為に鍍金面が２つ有るから余計に剥がれが目立つのかもしれないとかも

で、ライト位置の高いHID車が増えて純正の妨眩では追いつかない程に眩しいので
アフターの比較的小振りな妨眩タイプのミラーを被せている
でも、眩しさは減ったしミラーに映る範囲は増えたけど、ミラーがブルブル震えるとか
ギャップで跳ねると慣性に耐えられずに下向いたりとかがｲﾔﾝ

539 ：515：2013/04/06(土) 10:29:50.45 ID:68q9Vs+/O

ワイドミラーの件、ご意見ありがとう

お礼に少々荒天だったけど先ほど
撮ってきた桜をｐしておきます
http://h.mjmj.be/qDxd73l7Qd/

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:55:55.95 ID:EhghsPI7P

今日の雨と風で桜はけっこう散っちゃうかな＠関西
晴れてれば、桜の下をオープンで走れたのに。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 12:50:06.18 ID:VmkwgNzr0

NAのルームミラーは>>538の言うとおり、10年も経つと劣化が目立つようになる。NBは知らん。

俺は11年目くらいに後続車のライトで自動的に暗くなる防眩ミラーに交換したよ。1年おきに電池交換するのが面倒だけど便利だ。

>>535
風の強い日に洗車すると、土埃が付着して傷だらけになるよ。磨き傷は目の細かいコンパウンドで磨き込むしかない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:17:01.81 ID:7zd9Riz10

>>538に自己訂正
思い込みでキチンと記憶を辿らずに書いたら間違えたので訂正させて～

メッキは裏面だけでした[表面のガラス、ガラスの裏にメッキ、メッキの裏にオレンジや黒の塗料]
塗装が風化というか劣化で裏から光が入り始めるのと、メッキが浮き始めてくるのとが
自分の場合は、相次いで、又は同時に進行って感じで劣化が進んでた

表面のガラスの表面での反射＞日中用の反射率（明るい）
ガラスの奥のメッキでの反射＞夜間用のガラスを往復する事で減衰した反射（暗い）
角度はガラスの屈折角度で上か下にずれるのでレバーで合わせる
夜間妨眩の為に上に合わせると街灯が眩しい時が有る
日中は太陽光で直接照らされた室内が映り込み本来の像と二重に視えて紛らわしい時が有る

で、先の被せるタイプのミラーのデメリットと上の純正の弱点を潰すなら
どっかのショップが出してた表面鏡を貼付ける奴が良いんじゃないかな>>515

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:18:22.23 ID:fceB30XD0

なげーよ(｀・ω・´)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:21:45.55 ID:68q9Vs+/O

今日も救急車が来てるような追突事故を見たが
皆、気をつけて運転しようぜ
※ガキ連れの女が運転する軽自動車に年寄りが運転する
時代遅れな小型セダンが凸る最低のコンボだった
とくに天気が悪い日は車間距離にきをつけて、
ブレーキは出来るだけ予告込みのポンピングだ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:26:05.65 ID:7zd9Riz10

>>543
スマンカッタ、ｹﾄﾞ(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:48:23.17 ID:QtaESaFZ0

>>541
俺のNBは今年で10年目だが、ミラーの劣化は気づかないなぁ。
密かになってるのかもしれんが。
所で、自動防眩ミラーあるんだ。どこのなんて奴？
カー用品店で普通に売ってるのかな？　前々から欲しいと思ってたけど、
カー用品店なんてめったに行かないので・・・。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:10:29.22 ID:UIRk7LmU0

10年も経つと劣化が目立つようになる(キリッと断言されてもねぇ･･･

10年足らずで劣化が出るもんかねぇ･･･。俺のは10年のほぼ2倍、
新車で買って18年目だけどルームミラーに異常はないわ。
ちなみに駐車場は日の当たる過酷な屋外。屋内保存じゃない

異常が出るものと出ないもの、どこかで差が出る何かがあると思うがねぇ･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:03:48.42 ID:vSm1hU/7O

後続車のライトが眩しいなら幌のウインドウにミラーやスモークのフィルムがお奨め。
幌交換やレインレールの修理なんかで車体から幌を外す時が一番手軽。
ビニールウインドウなら補強にもなるし。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:09:11.46 ID:7zd9Riz10

>>547
いいなぁ、良かったですね、羨ましいです
で、どこに差が有るのか判っているなら教えてください
今後の参考にしたいと思いますので宜しくお願いします

お住まいや、DHTの有無や、メンテ状況、車体／製造番号辺りも
参考になるかもしれません、差し支えなければですが

>>548
開けた時はどうしましょう？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:37:27.36 ID:VmkwgNzr0

>>547
うーん、俺はNA8の限定車に乗っていて、そのオーナーズクラブに参加してるんだが、メンバー車両の大半が同様に劣化してるんだよ。

ひょっとしてNA6のミラーと製造者もしくは生産工程が変わっているのかも知れん。
何しろNA8シリーズ2は、メーターリングのメッキ枠すら廃止したほどコストダウンを徹底しているからな。

>>549
俺のは近所のロードスター専門ショップで買ったんだが、いまHPを見るともう取り扱っていないようだ。

自動防眩ミラー＆ロードスターで検索するといくつか出てきたんで、調べてみるといいと思う。

ミラーは６年前に中古で購入時、すでに曇ってた。それまでの保管方法は不明だ。あまり詳しく書くと限定車なんですぐ特定されるから勘弁w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:42:16.09 ID:VmkwgNzr0

>>548
リアスクリーンにスモークを貼るのはお勧めできないな。ただでさえ悪い後方視界が悪くなる上に、素材の伸縮差で汚ない車になりそうな気がする。

NA8シリーズ1のルームミラーはどうなんだろう。オーナーの方レポよろしく。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:51:14.07 ID:7zd9Riz10

>>550
コストダウンはあるかも。
ちなみにウチのもシリーズ2、ガラスに接着タイプのミラー
貰ったのも接着タイプだから同世代というか同じモノかな

>>547さんのはウインドー枠からぶら下がるシリーズ1なのかなぁ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:55:50.60 ID:s/Q7Jcz90

NA8の1.5ですがルームミラーは正常です。

>>550
製造年で劣化状態に違いがあるのはテールランプと聞いたことがあるよ。
NA6は綺麗なのが多いのに後に作られたNA8のSr.1はテールランプが白濁したものが多いと。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:08:09.24 ID:qNkqDdH20

シリーズ１だけど全体が曇るんじゃなく
ふちの内側に黒いシミ状の何かが出てきた。
接着剤のはみ出しと言われればそんな感じもする
気をつけないとわからん程度。
新車時からあったのかもしれん（購入は中古だから知りようがない）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:37:50.05 ID:5c08SQzt0

次期ロードスターはリトラクタブルヘッドライトで復活してほしい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:40:31.28 ID:IgBSqyU50

今の時代にそれが出来るくらいならばNCはリトラクタブルライトで出てたでしょ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:48:03.88 ID:lVM07Ods0

リトラはダサい
スポーツカーなのに機能的裏付けがない(むしろデメリットしか無い)デザインは耐えられん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:51:25.55 ID:5c08SQzt0

RX7、NSX、ロードスター、リトラクタブルの車はかっこ良かった

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:52:07.70 ID:QnIjsztp0

安全上の問題から廃止されたので無理

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:05:41.75 ID:K2eOjFfEP

機能的に優れている所は１ミリも無いんじゃない？百害有って一利なしかも。
その昔ヘッドライトの最低地上高って言うのが決まっていて、
ボンネットを低くするとどうしてもライト位置が低くなってしまう。
んで、リトラにする事で規制をクリアした。ってのは何かで読んだ。

NA登場時に規制が掛かっていたかは知らないけど。
ただ、NAをデザインする際はリトラにする事が決まっていたらしい。

個人的にはリトラが大好きだｗ　＠NA乗り

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:11:37.36 ID:5c08SQzt0

リトラクタブルができないなら、ノーズを薄く低くしてほしい
分厚く高いとキュートでファニーな印象だ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:21:49.77 ID:KDgQRfNi0

>>561
歩行者保護で難しいな
最近の車種でも基準が厳しくて8はクリア出来ず終了、現行NCはチンスポと衝突時に跳ね上げるボンネットでクリアした

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:33:54.96 ID:QtaESaFZ0

>>550
レス番が違う気もするけどありがとう。
とりあえずググってみるわ。
コーンズ辺りで扱ってたら楽なんだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:49:24.14 ID:QtaESaFZ0

>>561
現代では無理な事ばっかり言わないでよw
と言うかそういう知識も知っといた方がいいよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:54:02.43 ID:se+I0cMB0

現代では無理でも大宇では……いや、なんでもない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:03:36.73 ID:VmkwgNzr0

デザインの林さんが開発物語に書いていた事だけど、NA開発時の時にも本当は固定ライトで行きたかったけど、カリフォルニアだったか、ライト位置の制限でリトラにしたとか。

その後、NBのデザイン主査になった林さんは、希望どおり固定ライトで世に出す事が出来た訳だ。

安全基準が桁違いに厳しくなった現代では、昔のまま発売するのは無理だと知っておいたほうが、余計な恥をかかなくて済むぞ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:08:12.73 ID:MlK+RKsA0

>>526
逆にディーラーの適合表だとASSY扱いになってて部品で出ないこともある。
同じ部品を使ってる前期用だと買えたりってことも。

>>533
キャロルの目ってスタンレーのやつだっけ？
アレって片目6000円くらいじゃなかった？値上げしたのか。
在庫あるか聞こうと思ってたわ。品番調べて無くて延び延びになってたけどｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:09:23.14 ID:MlK+RKsA0

そもそも、現状EU圏内の多くで常時ヘッドライトONじゃなかった？
リトラ閉じるタイミング無いよ・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:13:40.91 ID:s/Q7Jcz90

>>568
そうそう、リトラ廃止は国内の事情じゃなくて海外の事情で廃止になったんだよな。
もしもロードスターが輸出を一切考えない車だったらNCもリトラだったかもしれないよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:28:18.32 ID:VmkwgNzr0

開発物語を読み直した。デザイン開発部だった林浩一さんの記述に、当時の技術では固定式で充分な光量を得られなかった、とある。

さらにデザイン開発主査の田中俊治氏の記述に、北米のヘッドランプは地上高510mm以上にランプ下端がないといけない基準だったため、とある。
ノーズを低くするためと光量を確保するため、リトラクタブルライトが採用されたわけだな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:36:40.61 ID:QtaESaFZ0

リトラクタブルで思い出すのはカローラ2・・・。おいおいこんなのにまで
リトラかよ、と失笑した記憶が・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:37:45.97 ID:fceB30XD0

>>567
俺が購入を断念したのがその6000円くらいになったときｗ
品番はたぶんこれかな A013-51-031
参考ページ
http://web.archive.org/web/20071111130612/http://f35.aaa.livedoor.jp/~yosyos/mente1.html

2,3年前他車での流用が流行ったらしく最近ではヤフオクでもほとんど見かけなくなってしまったな
もうレンズカットって時代じゃないが自分としてはマルチリフはなんか違うと思ってる…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:38:48.32 ID:QtaESaFZ0

全高が低い車に乗ってると、ライトの高さの上限も規制して欲しいわ。
前のマーチはデザインが可愛いと巷では評判良かったが、
あのバカみたいな位置のライトがちょうど直撃して腹立ったの思い出した。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:43:31.31 ID:HYHq+yjeO

>>547
H5登録のNA6だが、ここ一年くらいでミラーの辺縁部に劣化が見られるようになってきた。
まだ気になるほどじゃないが。
新車から三年くらいは車体カバー保管、以後はずっと車庫保管。
症状からして、多湿とか、ガラスクリーナー等の薬品つけすぎたりしたら起こりやすいんだろう、
くらいに思ってる。
暇さえあれば幌開けるから、当然マメに内窓ミラーは拭くが、ほとんど乾拭きか
洗濯機で脱水した直後のタオルしか使わない（絞っただけだと拭き筋が残るのが嫌い）

>>534
幌の構造上、キャビン内に雨水の通り道があるから、普通の箱車みたいな湿気対策は効果薄いと思う。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:44:07.16 ID:5c08SQzt0

三代目プレリュードでしたか
フェラーリと同じノーズの低さが話題になったね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:00:06.62 ID:tQsvGJHq0

衝突防止装置搭載ならボンネットが低くてもいいってことになればいいのに

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:04:01.11 ID:EhghsPI7P

高いボンネットを衝突時にさらに持ち上げる機能まで付けだしてるから、低いボンネット
の普通の車ってのはもう無理だろうねえ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:06:17.14 ID:IvKau4uw0

そのうち外装にエアバッグを標準装備とか出てくるんじゃね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:12:46.42 ID:K2eOjFfEP

初代ピアッツァとかバラードスポーツCR-X（前期）の
セミリトラってある意味すごくね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:14:40.21 ID:EhghsPI7P

>>578
ボルボが付けてるやん。
対歩行者用エアバッグ。
http://youtu.be/ju9wOvm4FT0

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:02:59.56 ID:QtaESaFZ0

>>579
http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51452163.html
凄いと言うならこっちが凄い。何の意味もない所が特に。

http://kura3.photozou.jp/pub/382/1683382/photo/171981810_org.v1363529631.jpg
セミリトラの元祖ってこれなのかねぇ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 23:07:41.09 ID:MlK+RKsA0

>>581
駐車場で走る程度での衝突で壊れる部品の価格で保険料がえらく変わるから意味はあるかも。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 06:40:41.71 ID:pyTszq5IP

リトラクタブルで一番カッコいいのはトヨタ2000GT
異論などあるわけがない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:01:11.57 ID:SbXlD0/00

>583
異論あるがスレチ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:14:25.00 ID:uMSR8+0w0

洗車したいけど風が強すぎて禿げる…

>>583
前スレでのアンケートでGSX750SⅢになった

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:37:54.57 ID:bel7SwH50

リトラクタブルで一番カッコいいロードスターはNA
異論などあるわけがない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:41:40.73 ID:b9sGcaSy0

ロードスター乗りに次期ロードスターはリトラクタブルヘッドライトを望みますか？
というアンケートをとってもらいたい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:43:36.51 ID:fcmEBfEG0

一昨年まで、4灯リトラの3代目コスモとNA6の2台体制だった。
しっかしその29歳のコスモもデミオに替わってしまった。
カミサンの圧力勝ち。
道の駅なんかでも珍車だったんだけどなぁ。
「ヘッドライトを隠す」というデザイントレンドがかわちゃったんだなぁ
と思った。もちろん安全法規からくるところもアルだろうけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:43:44.35 ID:PWaZoKwI0

いつまでリトラリトラいってんだか…
ばかみたい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:56:39.53 ID:bel7SwH50

リトラくたびれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:20:44.52 ID:AOxgQW/C0

もうパワーリトラクタブルハードトップでガマンですね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:24:05.37 ID:biPDVRny0

NAある限りリトラの話題は終わらんよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:06:18.34 ID:ZI+Z+K5Ti

928のリトラが好き

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:11:07.86 ID:eqM6lONe0

NA乗ってた頃、アクティブの薄目かバケラッタの4灯固定キットが欲しかったなあ
夜間に高速道路飛ばしてると抵抗デカくて燃費悪かった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:44:09.86 ID:fkShw1nA0

NAのリトラ、デカくて正面から見ると真四角でカッコ悪いじゃん。
閉じてるのは良いとしても開けると不細工

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:46:01.51 ID:ziw1AZKN0

>>593
ああ、俺もガキの頃あれが一番好きだったなあ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:53:51.41 ID:rlx1HkFs0

愛嬌ある顔だと思うぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:17:38.62 ID:ODVWFlcB0

うちの妹(当時女子高生)は納車されたばかりのNA6がリトラをパカッと開けたのを見て「可愛い(はぁと)」って言ったぞ。当時、NAは女の子受けする車だったんだ。

その後、免許取得した妹は、俺が忙しくて乗れないNAをいつの間にか自分の車のように乗り回し、最後は乗っ取られて嫁入り道具になってしまったよ(泣)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:32:56.59 ID:AaWv0vcs0

>>593,596
昔、928S4とNA6CEの2台体制で乗ってた
んで、NA6CEにBOSCHのヘッドライト入れてた
あの荒いレンズカットが大好きです

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:09:31.84 ID:jcKotfsv0

雨漏り
ｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━━!!!

しくしくしくしく。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:17:59.02 ID:ziw1AZKN0

うちのなんて雨漏りどころか猫漏りしてもおかしくないわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 14:29:47.24 ID:XNSheQAF0

誰かフリマの実況してー

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:35:04.95 ID:Kw1vw62r0

11年目のNB2ですが運転席側のパワーウィンドが途中で止まるんですが
ディーラーで修理できますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:55:32.44 ID:jHvAhWWH0

ディーラーで修理出来なかったら、どこが出来るんだ？ディーラーより２ちゃんを信用するお前の常識レベルが信じられない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 16:59:57.10 ID:aGq/14Uy0

>>603
よくあるワイヤーを留めているクリップが外れてるんじゃないかとエスパーしてみる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 17:45:06.35 ID:7eXqDRyj0

ディーラーは修理できなくても自分で修理したら治ったことあった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:33:45.64 ID:Hg8ANacb0

クリップ外れは自分もあったなあ。
まあディーラー持ってくか自力で内張剥がしてチェックだな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:47:50.07 ID:b9sGcaSy0

リトラクタブルヘッドライトのフェラーリはカッコいい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:39:06.95 ID:XwxhFhEo0

ディーラーより近くにマツダパーツがあることが判ったんだが、
個人で行っても買えるんだろうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:51:57.77 ID:TpRdRR650

>>609
会社によるから聞いてみろ。
マツダパーツ近畿は個人を相手にしなくなった。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:53:21.84 ID:PWaZoKwI0

べつに問題なく買えるよ
ただ返品効かないし自分で調べるの前提だし
あんまりメリット無いんじゃないか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:55:41.36 ID:biPDVRny0

マツダパーツがマツダ部品だった時代に個人で部品を買ったことがあるよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:01:20.32 ID:jaQ7KJi50

ディーラーに担当者がついてるならそっちから買った方が良いけど、とりあえず問い合わせてみたら
俺がずいぶん前に利用したときは個人はあまり相手にしたくない感じだった

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:04:01.26 ID:PWaZoKwI0

そうかNGの場合もアリかもう利用してないからな
まあ個人客が面倒臭がられるのは間違いない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:06:14.43 ID:+UVC2VG6P

部品くらいディーラーで買ってやれよ。
ちょっとでも顔繋いでおけば修理の時にいろいろと融通効くぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:28:26.57 ID:biPDVRny0

部品屋と懇意になるより地元のディーラーの中の人と懇意になった方が得だわな。
俺はそこに気づいて、ことあるごとにディーラーに行ってた時代があるよ。
その結果、クイック板金をタダにしてもらったり何かもらったり、結構得したな。
ただ塗装に出したら下手くそに仕上げられ、そこで縁が切れたが

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:06:47.93 ID:jHvAhWWH0

ディーラーは塗装を下請けの鈑金屋に出す。そこが下手かどうか分からないし、マージン上乗せされるから、直接鈑金屋へ出したほうがいい。

ロードスター専門ショップも同様だな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:24:04.07 ID:+UVC2VG6P

でも、ディーラーに出すとクレームは通し易いから、マージン乗ってる分だけ保険とは言えるよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:40:52.05 ID:Ru7K9Ik/0

以前はディーラーで部品買ってたけど、露骨に面倒臭そうな対応されることが多かったんで、部販に直接行くようになったよ

まぁ儲からなくて嫌な客だと自覚はしてるが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:11:31.17 ID:DJVtrYTm0

>>619
トヨタだと、どんなつまらない用でも最大限お客様として扱ってくれるけど
日産マツダは酷いよね、社員教育どうなってんたろ

近所のマツダはみんな親切だけど微妙に抜けてて、良くも悪くも
街の修理屋さんって感じ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:49:36.70 ID:On1NG+NU0

ディーラーは場所によるって言うけど・・・
最初に当たったところが悪ければ全体のイメージ悪くなるからなぁー
初回(3年目)車検の時、電話で予約と車検前見積もりをお願いしようとしたら
「見積もりなんてやってません。ロードスターだと15万円です。」
と言われて速攻で断った。
そこが地元じゃロードスターに強いディーラーと言われてたからディーラーに良いイメージがない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:33:09.58 ID:PUntWCyp0

>>620
レクサスに軽トラで乗り付けるとあからさまに客じゃないって対応されるからどうだろうｗ
近所のマツダは軽トラで部品買いに言ってもちゃんと客扱いしてくれる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:42:31.28 ID:XEHvB7fD0

>>619
基本業販価格の商売をしているところだから、
小売価格で買ってくれる個人客は嫌がられないと思うよ。
ただし、パーツNoを自分で調べてくるってことが前提

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:53:23.72 ID:hjEaYNdK0

>>622
思い込みが激しくていきなり切れて暴れるタイプだなｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:42:24.54 ID:ccta04S8O

>>624
うん、そう思う
地元のディーラーにBMWで乗り付けてもあまり嫌な顔
されなかった
まあ担当にはロータリーが消滅したいまは
ロードスターしか興味ねぇからとハッキリ言ってたのも
あるけどねｗ

http://e.mjmj.be/69FUKRCKgv/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 04:03:08.99 ID:ynfN8q0M0

>>622
＞近所のマツダは軽トラで部品買いに行ってもちゃんと客扱いしてくれる。
客にロードスターの代車でトラックを貸し出す会社だからな。
NA8新車で買って3年目の車検でディーラーに持って行ったら代車がボンゴのトラックだったw
代車って車格に応じたものを用意してくれると聞いてたから｢ロードスターはボンゴクラスかよ！｣
って驚いたわ。
でもボンゴのトラックって荷物も運べるし目線が高い位置で運転できるからロードスターより
運転しやすかったよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 07:47:59.30 ID:0BVxhNyO0

>>626
営業GJやん

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 07:59:05.38 ID:zAph2KR20

普通に部販店でパーツ買う
価格は小売価格だからDと変わらないけど・・・
パーツナンバーは分からなくても車検証見せてこんな部品って説明すると検索してくれるよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:58:31.63 ID:jnekQNtT0

トヨタ・・・おもてなしレベル。対価として追客が厳しい。
日産・・・・キャバクラレベル。追客一応あり。
ホンダ・・・最初からタメ口。追客なし。
スバル・・・気に入ったら買ってね～レベル。追客なし。
マツダ・・・すみませ～ん！と３回呼ばないと店の人が出てこない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:16:19.36 ID:9aGsEiz/0

三菱・・・接客面倒だから来なくていいよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:04:14.49 ID:IWqBzUSz0

いちいち顔出して注文するのが面倒くさいから、
電話入れた後パーツ品番FAXしとる。
取りに行くときロドスタ乗りの担当と世間話する。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:09:48.77 ID:hhOAMBt20

あるあるwww

平日の日中の店舗がまさにそれで、ショールームががらんとしていて
受付にも接客係がいない。
もしかして休業日？掃除会社が掃除に来るから店の入口が開いてたの？
とか思っちゃうレベルの時が多かったよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:55:04.88 ID:ZtuIizrJ0

マツダといすゞのディーラーにしか行ったことがないことに気付いた

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:11:15.17 ID:shimjpGK0

ほんと、マツダの接客レベルはトヨタに慣れてると怒り狂うかもしれんね
なんつうかやる気ない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:17:31.69 ID:JeSBCOAf0

ロードスターはまだよく見かけるけどS2000とかMRSとか見なくなったなー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:55:45.45 ID:Aq22jK62P

500円位の部品を頼みにディーラーに行った時に
女性スタッフが珈琲を持ってくるのが申し訳なくて
とても行きづらくなった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:13:52.22 ID:/4+buawj0

久々にオープンにしたわ。

乾かすために・・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:23:42.83 ID:RVRh4M2/0

>>636
うむ、
駐車場に入れたら新人君がぶっ飛んで来て応対してくれたのがとても心苦しかった。

コテコテのNAで乗り付けてるんだから察してくれよ…新車なんて買わないって…！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:51:59.58 ID:g7M+RTcz0

>>638
ＮＤ買ってくれるかもと思っているんじゃまいかw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:55:27.55 ID:JLLeAiPl0

>>635
その2つは、もともと出ている台数少ないし、しょうがないかと。

>>639
出るの1年以上先やん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:55:36.58 ID:rrUqQbDg0

S2000は結構見掛けるけれどMR-Sは全く見ないな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:03:40.54 ID:g4DndWQS0

わりと見かける＠みそかつ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:48:28.84 ID:g7M+RTcz0

>>641
MR-Sは売れなかったよなー。
S2000のような高回転型エンジンは寿命が短いんだろうか？
その点、ロータリーの方がメンテは楽かもね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:53:48.94 ID:N6MdusyU0

それはない。ロータリーの方が確実に酷い。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 17:59:18.32 ID:psNZuWzQ0

NB6Cのエキマニのインシュレーター(かぶさってるやつ)ってネジ何本で止まってるの?
マニュアルによると3本で外れるかと思ったけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:53:48.56 ID:RVRh4M2/0

ウチの近所ではS2000はちょくちょく見かける。
NANBと同レベル。＠名古屋

MR-Sは…サスがダブルウィッシュボーンかマルチリンクだったら買ってた。
4輪ストラットと聞いて興味をなくしたな…
せっかくのミッドシップスポーツなのに何考えてるんだトヨタ…。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:00:04.46 ID:OM/alGHYP

トランクがないのは不便だわ、２ピースの釣竿位ならトランクに入るし

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:14:32.16 ID:Aq22jK62P

86を見かける度に思うけど、あれってレビン／トレノというよりセリカだよな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:25:04.37 ID:RVRh4M2/0

>>647
本来残念なお知らせなのだが…
シートの後ろ、エンジンルームとの間に結構なラゲッジスペースがある…らしい。

もっとキャビンを後ろに下げるかエンジンをもっと前に置けよ…
せっかくの…(ry

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:07:37.85 ID:9V6tLzCA0

>649
出し入れし難いと不評じゃなかったか、その空間。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:12:59.63 ID:t1P7JLdK0

Mr-Sはかっこ悪すぎた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:41:49.92 ID:65mpYhCT0

>>645
EPC2によれば6本のようだけど、そんなにあったっけ？とも思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:48:37.05 ID:HTLop6qO0

>>649
大した事無いと思うぞ？
http://open-car.jp/pages/user/iphone/article?article_id=47931542

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:46:10.04 ID:Pmx6YFUC0

MR-Sのボクスターを中途半端に真似たデザインは恥ずかしい。三角窓が無いのもホイールベースが長いのも意味不明。トヨタは何を作りたかったんだろう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:09:09.07 ID:dc4d7ZNQ0

>>646
ストラットはMR2時代からの伝統だろ、って言うかコスト掛かるから
そこはナ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 01:12:34.22 ID:dc4d7ZNQ0

>>654
ロードスター対抗馬だが、ついでにMR2の後継も兼ねて。
ある意味、CR-Xデルソルの後追い的なこともしつつw
そうなるとミッドシップだしボクスターっぽくしてみる？
水平対向エンジンみたいに低い位置に搭載出来ないから
仕方ない、シートの後ろに収納付けてエンジンちょい後ろに・・・。
あ、ヘタクソが乗っても平気なように、ホイールベース伸ばさなくちゃ！
これでロードスターと同じ値段で出せば売れるぜ！
こんな感じだろう多分。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 02:51:01.32 ID:Pmx6YFUC0

ロードスターやS2000の場合、開発担当者がマニアックにこだわりまくって作ったスポーツカーなのに対し、MR-Sの場合とりあえず適当な部品を寄せ集めて作った感がハンパない。

まぁ昔からトヨタはマーケティングから入って、万人向けのするクルマを売るのが上手なんだが。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 04:06:42.98 ID:6nY387XC0

>>657
とことん中途半端だったMR-Sだけど、結果的にはうまくまとめてあると思う。
特に補強をガシガシ入れた後期型は。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:56:23.96 ID:AyYSZC2u0

前期のMR-Sなんてスタビすら入ってないもんな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:02:33.73 ID:MTp16EOS0

えまーるえすはK20積むと化けるよ
あとは乗り手次第(どの車もそうか)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:16:52.33 ID:431wojYU0

ろどすたはロータリー積むと化けるよ
あとは乗り手次第（どの車も草加）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:21:23.08 ID:ZYemD4o70

K20じゃなくて
せめてヤマハ製のエンジンだったらね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 09:38:20.33 ID:UvrunLNkP

5バルブですか

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:33:54.10 ID:B74QmNOW0

ヤマハと言えば2サイクルだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:34:16.70 ID:wEBvC5N+0

>>653の画像を見ると、ビートやMG-Fのエンジン搭載位置がMR-Sでは
収納SPになってる。
MR-Sって、MRでなく実はRRなのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:37:51.14 ID:ZYemD4o70

純正の古い幌なんだが、何で掃除すれば綺麗になります？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:48:11.69 ID:fAAPAxihI

>>659
お前嘘つくな、前期だってスタビ位は
付いてるよバカ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:51:30.21 ID:431wojYU0

>>665
RRまでは行かないけどそれに近くなってる。だからホイールベースが長い。
車のほぼ四隅にタイヤがある感じになりオーバーハング短くて格好悪い。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:30:12.02 ID:IT76nTnQ0

他車種の事をどうこうはスレ的にどうかと思いつつ
MR-S出た頃は、安く買えるボクスターやエリーゼやMG-Fのような物的な需要や
ポンコツ化していくビートの代替としての需要も有ったと聞いたな

一度運転させてもらったけど、リアのエンジン辺りを軸に頭を振る動き（上下左右）は
なんだか貨物満載のキャブオーバー車に載ってるみたいでちょっと馴染めなかった

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:36:25.61 ID:AyYSZC2u0

>>667
あれ？フロントはスタビレスじゃなかったっけ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:46:51.94 ID:qSRxbV330

ミッドシップスポーツはリアのスタビが無いってのは良く見るが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:10:15.10 ID:fAAPAxihI

前後ともスタビは付いてます。
前期に付いてないのは、前後
メンバーブレースです…
ついカっとなって嘘つきとかバカとか言って
ゴメンなさい…もう消えますね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:20:44.62 ID:pHSudG6w0

>>672
ごめん俺の勘違いだった
すねないで

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:18:55.28 ID:QoPGSR150

ああ、規制解除か。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:54:41.27 ID:44tSDQC+0

春厨ｳｻﾞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:57:31.01 ID:j7wDymV60

花粉おおすぎてオープンにできねーぞ！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:08:31.18 ID:vsAE3TO00

鼻マスクとサングラス風ゴーグルと眠くならないアレルギー対症薬でガンガレ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:52:11.76 ID:RhMayAjC0

ところでお前ら花粉症の薬何呑んでる？
おれは処方薬のアレグラ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:25:36.77 ID:owGG1ZE60

こないだMR-Sと並んだけど結構車高あるのね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:38:28.45 ID:Lsx1VYWb0

>>666
モータウンソフトトップコンディショニングクリーナー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:48:31.37 ID:Jx2ls6o9P

>>666
タワシが意外と効くよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:06:14.74 ID:oqwoU3Sh0

>>666
木工用ボンドを薄く塗り広げて、固まったらペリペリ剥がすといいとかなんとか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:59:31.02 ID:NmotiiwN0

>>666
ビニール幌ならジフ＋メラニンスポンジがいいと聞いた

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 01:46:14.95 ID:qO0eYaLz0

>>683
メラニンスポンジか‥
日焼けしそうだな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 03:51:45.14 ID:i3/3RcDc0

ジフ＋メラニンスポンジがいいわけないだろ馬鹿

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 04:15:08.33 ID:i3/3RcDc0

幌の汚れは表皮のブツブツ(シボ模様)の凹んだ部分に入り込んだ汚れを
いかに落とすかにかかっている。
ジフ＋メラミンスポンジでこすったら大工さんが角材にカンナをかけてるのと同じで
幌の表皮のシボの頂上部分が削れていくだけで汚れなんか落とせやしねーよ。
幌は高いんだから他人の車を痛めるようなテキトーなことは書くな

と書き終えた所で｢ビニール幌｣ってNAのビニール製のリア窓のことかな？
と気がついてみたり。
白濁したリア窓にだったら研磨という意味でいいかもしれん。
ジフ＋メラミンスポンジは試したことないけど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 05:15:46.58 ID:sekUMurX0

タンのビニール幌なので汚れ落としは苦労してるけどメラミンスポンジで落ちることは落ちるよ。
ただし他の人が言うように表面削るから多用するものじゃないし、大量の水が
ないと汚れが落ちないからコイン洗車場だと効果があるほど水が確保できない。
デッキブラシみたいな毛が堅いのを使ったこともあるけどいまいちだったな。
一番効果があったのが試しに使ったカビキラーだけど塗装面や金属(アルミ)への
攻撃性が半端じゃないから車体につけたまま使うのは厳禁。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 06:46:23.89 ID:F016VdhkT

自分の車は青い幌だけど青い幌はメラミンスポンジ使うと多分アウト。
ただでさえ色落ちしやすいから色が削り落とされると思う。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:30:49.87 ID:RfFvsFWd0

ビニール幌だが重曹使ってるよ
猫の足跡も結構落ちる
ボディへ傷が付かないように大量の水が必要だが・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 08:45:58.91 ID:PBvZNMI20

タワシ最強。バケツ一杯の水に台所用中性洗剤2～3滴入れてガシガシ洗うべし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:27:00.08 ID:h66YNBgS0

クロス幌に換えるのが一番

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:27:52.19 ID:RfFvsFWd0

>>691
クロスにしたら猫が爪をとぎそうで怖い

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:48:24.50 ID:siXFFHjp0

籐幌とかあれば完璧だね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 09:59:04.35 ID:2P9ADZxF0

青のクロス幌だけど、下手なことして痛めるのが怖くて水洗いしかしてないや。
たまにスポンジでシャンプー洗いするくらい。
今のところこれといった染みや汚れは無いから当分このままだな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:53:36.03 ID:3qv10goi0

666です。
束子で挑戦してみる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:37:45.87 ID:B1t3ROZ30

幌洗い　ホイルやボディ洗いの、毛先の細い柔らかいナイロンブラシと
中性洗剤でやってます。
素材の塩化ビニルがとっても柔らかい材料だってこと知って、洗う方法
考えるべきだなとオモった18年前の結論。
タワシで体こすってご覧よ、後からひりひり痛いでしょ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:40:10.78 ID:7FUrdQGIP

NA8買いました
引き取りは来週
これだけはやっとけって事あります？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:40:44.90 ID:RfFvsFWd0

>>697
交通安全祈願

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:15:57.78 ID:/YVpxWcp0

ヤバい・・・
幌のロックが勝手に外れる・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:18:28.23 ID:tQ1h26Tp0

>>697
祝賀用に赤ワインとロティサリーチキンを用意する。

701 ：697：2013/04/10(水) 12:23:27.25 ID:7FUrdQGIP

とりあえずNB純正エアロボードは買う予定です

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 12:37:50.31 ID:29pio/D30

>>697
油脂類と消耗品の交換
クラッチレリーズの確認
タイヤ変えるならついでにアライメント
ヘッドライトをセミシールドにかえたり
シフトラバーに穴あいてたら交換
あとは車内の掃除

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:14:09.74 ID:MIyAiRe10

タイミングベルトとウォーターポンプの交換が先決じゃネ？

多分サーモスタットも死んでる…けどこれはそんなに急がなくてもいいか…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 15:33:17.18 ID:NXTfKhQv0

距離走ってる中古買った時タイベルとＷＰ交換しておいてとたのんでおいたんだが、引き取りの時外した部品は
捨てたとかで渡して貰えず半信半疑で1年目の昨日。ベルトが切れましたw
何でつまんない嘘つくんだろうか････

バカ車屋は、店潰しかねない嘘つく理由を知りたい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:20:26.40 ID:gUnwnOze0

>>704
あんたが、無料で交換しろ！なんて無理を言ったからじゃないの？
まあ、憶測だけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:36:20.53 ID:iVb/5d5m0

や、そうゆー問題じゃないな。
交換したと言ったなら交換されてないとダメでしょ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:40:48.77 ID:amYz7iV50

中古のタイベルに交換しときましたー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:48:18.62 ID:gDeXfFWB0

>>704
それが本当なら店名あげてブログ書くなり他板でスレ立てるなりすれば？
まあ、お前のほうに騒げない理由もあるかもしれんがｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:40:37.51 ID:A7c4m0OD0

>>705
>>704の言い分も憶測なんだし、いいんじゃね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:46:57.81 ID:L+q7SrW10

ラジエターとエンジン前部の間のホース類やらをよく見れば作業したかどうかは判断つくと思うがなー。
業者の肩を持つ訳ではない。
交換した部品は捨てましたと言われておかしいと思ったならボンネット空けて説明してもらうのが当然ではと思うだけ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 18:56:36.35 ID:2KFf6VC2i

タイベルって、タイミングベルトのこと？
カムシャフトを回してるやつ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 19:09:35.22 ID:zuWpeY710

>>686
ビニール窓にはハセガワのセラミックコンパウンド使ってる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:11:26.00 ID:lt3Af/h40

ぼちぼち

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:15:38.63 ID:lt3Af/h40

ミスった(´Д` )ぼちぼち足回りの交換を検討してるんだけど、種類がありすぎて悩ましい。今はじきに8万キロになるマツダスピード製の車高調。街乗りと、たまに山道をスンスンする程度。オススメはありますか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:23:42.76 ID:XStn/A4a0

貴島スペックの人柱を頼む。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:30:04.26 ID:qic7kiYe0

>>714
NA,NBの共有スレなんだから、せめて型式くらい書こうよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 01:57:26.15 ID:CgWcJpXN0

>>699　サンバイザーでおさえつけろ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 02:02:57.73 ID:9LTnPMq+0

それまさかマジレスじゃないだろな？

719 ：714：2013/04/11(木) 07:18:19.57 ID:W+xxuuDs0

>>715それも気になってるwただ、ちょい高いんよね、あれ。
>>716ごめん、NB2のRSです。

BCストリート、クラブマンパック、貴島スペック、気になるのはこの辺かなぁ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:57:30.62 ID:gfgOPPmz0

純正ビルシュタインをエナペタルに送ってO/Hしてネジ式車高調にするんだ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:06:31.42 ID:piZQ3Chx0

>>699
コストダウン型バイザーだったら、進行方向に沿うように水平に90度回して
バイザーひん曲げながら幌骨の関節の出っ張りにぐいっと引っ掛ける
フロント視界が多少犠牲になるが、出っ張り部をグギギっと曲げちまえば少々の邪魔で済む
幌骨に頭をぶつけるときにソフトパッド代わりになって安心

愛が足りないとか叩かれそうだ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 10:07:49.48 ID:rDa8odGY0

>>720
ねじ式… イシャはどこだ!

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:07:43.34 ID:j2ivjyuE0

>>722
これまたすごいのを引っ張り出してきたな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:29:13.69 ID:FCF/cNC70

>>722
悪質な冗談はやめてください！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:09:50.55 ID:0gv5ruQD0

>>721
無駄な改行はいらない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:22:32.78 ID:iYEswxRa0

>>721
ロックが掛からないならば開けておけば良いじゃない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:50:37.17 ID:uRdMIA5EP

調整して、それでもダメなら交換するしかないんじゃね？

んで、症状から回復したら今後は左右同時にロックするようにする
と長持ちするらしい。とマジレス。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:01:45.52 ID:CIT0q5rwi

>>719
俺と全く同じ候補。
貴島仕様はちょっとお高い、BCはダストブーツも無いし寿命短いかなと思い、クラブマンパックにした。
どうせ減衰や車高いじらないだろうし車高は高めにしたかったので。

柔らかくロールするのを嫌がる人もいるだろうけど、ダウンサスで底付きしてた乗り心地に辟易してたので俺は満足。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:37:24.98 ID:piZQ3Chx0

>>727
前オーナーが交換してたけどほどなくして緩くなって交換
1年程で緩くなってしまい暫く我慢してたが張り替えを機に交換
やっぱり1年程で緩くなってロック部にスポンジ挿んだりバイザーで押さえたりしてた
左右同時ロックは1回目の交換以降ずーっとやり続けてる

交換して1年程しか持たないとか、なにか原因有るんだろうけど
コレといったのに絞れないから根治じゃなくて対症療法で誤魔化してる次第
まぁ、運転中は(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾃﾅｲ!!。でも、マジレスありがとう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:36:30.52 ID:uRdMIA5EP

>>729
１年程度しか持たないんすか…。
幌の張替え前後で症状が変わらない。と。

ロックをかなりきつめしている。と無理やりエスパー。
失礼な事を聞くようでアレなんですがロックの調整をしているんですよね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 15:55:18.02 ID:Q5l1el+e0

俺のロックも10年以上持った（今は2セット目で7年経過）
たぶん>>730が正解だと思う
水掛けて漏らない限りできるだけ緩めに調整するのが吉

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 16:53:55.09 ID:piZQ3Chx0

>>730,731
調整がキツ目なのかなぁ

雨漏りしない程度じゃなくて、ストライカーのピンと受けが
ギャップ踏んでもコツコツいわない程度に締めてるだけなんだけどなぁ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 17:24:19.74 ID:jWf2itWTP

車高調つながりで…
テインのストリートベーシックだかっていう安いのは金の無駄になりますか？
ストリートで車高落としたいんでリフレッシュも兼ねてと思ってるんですが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:20:06.28 ID:Kj9CMWr30

ロック以前に幌が一年保たない……
中古だけどね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:36:02.74 ID:5ZOke9HN0

俺んちみたいに猫が屋根から幌めがけて飛び降りたりしてるんだろう

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 18:48:40.09 ID:Kj9CMWr30

いや、普段停めているところの周囲に他のクルマの屋根よりも高いものはない
単に寒くても容赦なく開けるから傷むのが早いだけ
NBなのにそろそろNA開けが出来そうな悪寒

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:23:19.67 ID:A3ab3kevO

ビニール窓でいいならオクで新品でも30000くらいのがあったはず。

安いけど窓がくもってきたりサイドがヒビ割れる前に5、6年で交換するならお得かもね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:33:10.10 ID:3W0bRA3SP

>>729
1年毎はなんかおかしいね。
キャッチ側が磨り減ってない？

調整は中のネジをくるくる回すのは知ってるわけだよね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:59:02.08 ID:SKCR7z7d0

幌のロックオナニーとかやってるんじゃないのかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:19:40.69 ID:OUoaW9EP0

>>739
中級者か

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:53:49.69 ID:M0pjfNLV0

>>733
前モデルのスーパーストリートをNA8に組んでるけど、街乗りには充分な性能だよ。

抜けたダンパーではロードスターの本来の走りを味わえない。たとえベーシックモデルでも、ちゃんとセッティングされた新品のダンパーは気持ちいいぞ。

高い車高調よりも安いの買って、浮いたお金はブッシュ交換に回す手もあるな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:58:16.68 ID:M0pjfNLV0

幌のトップロックの爪についている、プラスチックの部品が割れて消滅している車両をたまに見かける。
あれが無くなるとロックが外れると思うんだが、まさかその状態じゃないだろうな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:23:17.01 ID:Yb6mTNE20

プラスチック？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 08:11:21.06 ID:gTkEFHWuO

プラッチック

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:33:18.30 ID:6y+yNe0S0

>>740
まだ上があるのか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:58:42.15 ID:gpF0+irj0

そういや幌のロック、うちのも右側は解除ボタンを押さなくても外れるようになってるなあ。
停車して車を離れるときくらいしか関係ないし、車外から外せるようなシロモノでもないから気にしてないけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 10:58:13.54 ID:VYGjyL3c0

ＮＡとＮＢのトップロックの先端のプラッチックｗ、形が違うんだよね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:22:31.89 ID:CKyYTot90

>>742,747
自分のがどうなってんのか訳ワカメなので、比較用の画像ありそうなところ教えてｸﾚｸﾚﾀｺﾗ_(_@_)_

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:47:39.36 ID:+724VzVa0

ggrks

と思ったが、俺も数年前に替えたんだが、もいっぺん確認のため調べてみた。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/206936/car/885525/2045307/note.aspx

ttp://blogs.yahoo.co.jp/tak_port/37866972.html

これが割れている奴はすぐ取っ換えろ。
ただ現在、爪だけ単品で買えるかは不明。報告よろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:51:34.57 ID:ov2lrxepP

厳密に言うとNA～NB3の極初期まではロック関係の部品品番は同じ。
ロック側を交換するのなら、一度相手側のストライカーも一緒に
交換してみても良いかも。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 11:58:29.91 ID:ov2lrxepP

NA6の極初期型のパーツリストには設定はないけど
トップロックキャップだけで部品出るみたい。
ロックを丸ごと交換する際には関係ないけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:12:21.93 ID:CKyYTot90

>>749
ぉお～～～～～～っ！ありがとう～！！

DHTがガタガタゴツゴツ言ってたのはコレですわ～
幌の方は別理由のようですが、とにかく一つ原因が分かりましたので早々に手当てします
ありがとう

>>748,750
財布と相談して、足りなかったら予算交渉してみます～

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:24:03.95 ID:8qIodfxS0

指サックとかじゃあかんのん？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 12:49:50.60 ID:CKyYTot90

リロードしてなかった
>>751な情報で安心しました
ありがとう

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 14:02:14.49 ID:UR/0/mkX0

http://www.youtube.com/watch?v=zKaAYr8Y9Tk
The $2000 Cattle Drive challenge - Top Gear USA - Series 2

NA出てるじゃん。

756 ：751：2013/04/12(金) 17:32:45.66 ID:ov2lrxepP

ちと自分のプラッチックを見てみたら、痛んでた。
書き込みしている場合じゃなかったｗ

なので部品屋に注文してみた。まだ単品設定がありましたよ。
自分のはNA8なので↓
「トップロックキャップ　NA01-R1-311」お値段1個160円

DHTは同じものを6個使用している模様。

一時期、コペンのルーフのガタツキに指サックを使うのをみんから
で何件か見た事があるわ。なんでも調整してもガタツキが収まらないからとか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 17:43:00.23 ID:zKVWCNSL0

>>756
純正部品の価格の記載ありがたや。
明日は我が身だからどんなささいな部品でも価格は気になるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 18:09:17.03 ID:+724VzVa0

>>756
GJ！ごくろうであった。これで数台はガタガタうるさいRSが減ってくれるであろう。

こういう純正部品はいつ廃番になるか分からんので、早めにストックせなあかんね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:00:23.80 ID:qDbmNWJ90

先日オートバックスでオイル、フィルター交換の際にオイルパンを割られてしまったみたいです。
作業は2週間前で、オイル漏れは4日前に気づきました。
今日ジャッキアップして下を覗いてみたらこんなことになっていました。
お店には明日クレーム入れに行くつもりです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4123483.jpg

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:01:22.63 ID:qDbmNWJ90

申し遅れました。
当方98年式のNB1-RSに乗っております。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:25:24.38 ID:ifcmb18q0

>>759
2週刊前の作業ってところが微妙だね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:25:46.16 ID:c611ExJA0

もう一度言うよ
リストラクタブルヘッドライトの初代がデザイン的には一番カッコよかった
異論はないよね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:30:08.35 ID:oWPW7IxR0

お前誰？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:31:31.00 ID:qDbmNWJ90

>>761
やぱりそうですよね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:32:05.78 ID:qDbmNWJ90

すいません途中送信してしまいました
あー難癖付けられて自費修理になったらやだなー（泣）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:33:55.37 ID:xm//lvBu0

レシートとか残ってないの

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:37:29.46 ID:qDbmNWJ90

>>766
レシートはないです
でもオイル会員なので交換日などの情報はオートバックスのコンピュータに残ってると思います

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:41:45.19 ID:c611ExJA0

>>763
マツダ関係者です

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:47:30.04 ID:Cdpf6hi60

どこが割れてるの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:52:07.28 ID:pFM7bnXP0

しり

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:54:41.76 ID:c611ExJA0

>>769
オメコ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 23:56:35.54 ID:ov2lrxepP

その写真を見る限りだと、上の方から漏れている様にも見えるけど
漏れている場所は特定できているのかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:03:48.71 ID:3JGHNXWX0

>>759
オイルパン割れてるかどうかは知らんけど、たぶんエレメント外したときに溢れたオイルがメンバーん所に溜まってて、それが落ちてきてんじゃね？オイルパン満遍なくオイル塗れになってるし
てか、ドレンボルトのパッキン付いてなくね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:26:52.34 ID:orPH5ngW0

>>769
ドレンボルトの周りのヒビみたいなとこが割れてると思ったのですがもしかして最初から入ってる模様的かなにかなのですか？

>>772
まだ特定できてないです
結構広範囲に滲んでいてどこから漏れているか調べるのが大変そうです

>>773
ということはオイル漏れしていないということですか？
パッキンはボルトを横から見ていないので分からないです

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:37:59.64 ID:7EWCNeyTP

>>774
素人が特定しなくてもいいと思うよ。
とりあえずオイルが垂れてるんだからクレーム入れるのが先でしょう。
オートバックスで原因が特定できなければ、ディーラーで点検するので費用出せだと思うですよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:41:36.70 ID:7EWCNeyTP

それと経験上、ドレンボルトのトルクくらいではオイルパン割れたりしないです。
割れる前にネジが舐めます。

エスパー診断だとフィルターが緩んでいるか、フィルター交換時に盛大にオイ
ルぶちまけたのが垂れてるのどちらか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:50:04.91 ID:orPH5ngW0

>>776
了解です
色々と教えてくださり有難うございました

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:50:48.97 ID:/L/TivBa0

>>759ガゾーデ・カインジャー・ボケ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 00:54:01.80 ID:7EWCNeyTP

>>777
量販店でのオイル交換はやめることだね。
いい話を聞いたことがない。
ディーラー薦めとく。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 01:49:12.23 ID:WzP8WTrI0

オイル交換なんて誰がやってもかわらん

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 02:17:21.83 ID:f+YeWV1Z0

>>780
そう思ってた時期が(ry

てかオイル交換くらい極力自分でやろうや・・・
慣れれば30分もかかんないで終わるんだし、軽い運動のつもりでさ

エレメント交換はちょっと場所が場所だから難しいけど
まぁフィルタ移設しちまえばエレメント交換楽になるけどね
どうせロドスタのエンジンルームなんてスカスカなんだしｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 02:22:52.82 ID:/L/TivBa0

フィルター無交換時はちゃちゃっと上抜き。コレ最強。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 07:24:45.61 ID:RxzZqkGj0

そういえば俺もオイルパンの接合部から漏れてたな
車検のときに直してもらおう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:23:17.39 ID:mR/TjRuT0

俺も超自動後退でオイル交換したら、なぜかステアリングをオイルまみれにされたことがある。きっとオイル付いた手で触られたんだろう。

街乗り派はディーラーのオイル交換回数券がコスパ、信頼感とも最強だと思いまする

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:25:31.53 ID:f/BU/3uE0

整備関係のとこではたらいてんだけど、まえきたエスティマだっけかな、オイルがゲージ14割くらい入っててびっくりしたよ。どこも信用できなくなるわな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:26:42.49 ID:f/BU/3uE0

エスティマはディーラーでやってもらったらしいですけどねｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:29:50.02 ID:W1DaXImD0

14割ってなんだよ。
嘘くせ―な。
零細整備工場関係者乙！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:43:23.14 ID:f/BU/3uE0

ほんとだからびびるよね。まじで自分ではたしてないっていわれたしなー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:47:38.08 ID:11Bjtl460

俺の車のオイルの減りが早いのは、その車が吸い取ってるせいだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:39:03.33 ID:3Nf4ca3e0

オイルオイル言うからオイル量チェックしたらオイルゲージの黄色い取っ手が折れたじゃないか
おまいらどうしてくれるプンプン

791 ：697：2013/04/13(土) 10:47:29.33 ID:mvV1uIwbP

そこは激おこプンプン丸って言わなきゃ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 10:49:00.24 ID:mvV1uIwbP

くっ名前欄が…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:00:48.56 ID:Q0cwQlD+0

>>792
来週NA8が納車になるんだろ？おめ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:04:40.22 ID:utchgeJU0

先日、DIYでオイル交換しようと思ってコロ助チェンジャーを送料込み4,000弱で買ったよ
￥1280/4Lで売ってたモービルの10W-30SNオイルに交換しますた
朝イチスタートでラッシュアジャスターがサボってる時間が短くなったのは良し
燃費とかパワーとかよく判んない

SNとかだと清浄成分とかが働き過ぎてシールから滲み出したりしないか逆に心配しちゃう
やっぱり俺んちのには￥1000/4Lくらいの10W-30SL辺りがお似合いなのかななNA8のﾁﾗ裏～

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:26:59.31 ID:YbBZZQcu0

>>790
老いるレベルゲージは￥600だったかな。４年前だが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:35:12.21 ID:3Nf4ca3e0

>>795
おお、それぐらいで買えるのか
来週ディーラーに行く用事があるからついでに頼もうかな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:38:44.68 ID:d8nTec3d0

オイルのレベルゲージは1200円チョイ。ソースはみんから。
http://minkara.carview.co.jp/userid/389309/car/830743/2035222/note.aspx

自分のも折れてるんだよね。600円なら買ったけど1200円は無理。
レベルゲージの円形の取っ手はなくなったけど抜き差し出来る程度の根元が残ってるのでヨシとした。
これ以上折れようがないから逆に安心w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:27:58.58 ID:3tRBt0Fk0

>>781
廃油捨てるのが面倒なんだよな。
引き取りしてくれる近所のガソリンスタンド無くなったので、
引き取ってくれる場所が無くなった。

>>787
この場合さすがトヨタｗでおｋ
もしかして例の白煙仕様のエンジンだったのかな？

>>797
最後はそのプラが砕けてオイルタンクに落ちるお
運が悪い人はレベルゲ－ジ自体も奥に入って抜けなくなるｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:00:51.55 ID:orPH5ngW0

>>759です
オートバックス行って見てもらった結果、下回りからは漏れていないのでうちじゃないとのことでした。

オイルがめちゃくちゃ減るということはないので暫く様子見して原因追求に努めたいと思います。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:22:27.54 ID:lgPqa9SR0

14割と言う表現は初めて見た。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:12:09.73 ID:vjwC6LTpO

１４割は１４０％ってことで理解できなくはないが…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 14:19:03.42 ID:d8nTec3d0

>>799
原因究明も何もおいらのロードスターと同じ症状かも。
おいらの場合はある日突然駐車場のアスファルトの上にオイルのシミが出来るようになって気づいた。
ワコーズのエンジンオイル漏れ防止剤EPS入れたら一発で治ったよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:50:45.46 ID:utchgeJU0

エスパーすると、オイルゲージの下限を0、上限を10とした目盛りを想像
その上限を超えて14目盛り相当な位置までOILが入っていたと言いたいのでは
原因は、機械の不調か運行条件が悪くて燃料希釈で増えたとか、オーナーがOILパン凹ませてるとか
SABがイメージどおりに安定した作業を行ったかかなぁ

例えば4Lの140%なら5.6L、車が動いてる時にクランクやコンロッドが油面打っちゃわないか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:06:30.78 ID:fUJs2Jof0

>>803
>>800-801

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 17:23:41.83 ID:urzOGTk10

何回同じ事説明してんだよボケジジイｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:33:48.93 ID:9K24AAGs0

ロクに信用出来ないところに預けるのも自己責任
なんていうとキツイかな・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:49:02.49 ID:7UoFg0pi0

>>803
エスティマだったなら…中華製のメチャオイルの減るエンジンの噂
減るから予めディーラもてんこ盛りにする…とか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:53:59.96 ID:5nmBh86X0

新型は来年に出るそうですね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:56:44.46 ID:UY5y9jpZ0

>>798
オイルぱっくり使えば燃えるゴミで出せるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:18:18.58 ID:DAkqxDP10

14割ｗ
こんなバカいるんだな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:19:11.70 ID:U12lT7dV0

14割という表現に何の違和感も覚えない俺は少数派なのか…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 00:57:34.09 ID:ZJYJgpCf0

ちゃちいww

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYur6iCAw.jpg

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:18:20.21 ID:N16mD7V40

くれ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 03:52:39.61 ID:XsvcUUZB0

>>811
14割とか営業業務とかでよく使わないか？
物理系だとあんま使わないような・・・
その辺りに引っかかって>>787みたいな意見が出たのかと思ってた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 04:17:03.71 ID:ppYnbd1d0

まあ、普通は4割増しとか4割余分にとかそういう言い回しになるな。

14割っていうと何かを14分割しているように聞こえる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 04:49:58.19 ID:Vc17ueZG0

>>812
1/72っつうと人間が2cmくらいだったか

なんか比較になるのもついでに貼れや

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 05:21:27.63 ID:iTLVXRsI0

何で間違えましたって素直に言えないんだろうか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:49:05.11 ID:dPV6iGuX0

10割を超える14割という言葉は一般的に使われてないだけで、14割・15割といった言葉を普通に使う業界もあるみたいよ？
ググッてみた限りだと医療業界が普通に使っているみたいだね。

医療業界は｢%(パーセント)｣を用いず、元々｢医療費3割負担｣とか｢割｣を用いる業界だからね。
それで｢12割｣｢15割｣と言った10割を超える数字にも割を使った言い回しをしているみたいだ。

例えば投稿者のお母さんとか家族に医療関係者、特に事務方の人がいれば、14割なんて言葉を
普段から家庭内で耳にしていた可能性がある。その勢いでここに書いたという可能性もあるわけよ。

なんにせよ我々にとって14割という言葉が聞きなれない言葉だったというだけだから
それを理由に投稿者を叩いたり謝罪を求めるのってちょっと行き過ぎだと思うよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:09:42.52 ID:UpBbBobf0

必死すぎる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:23:18.25 ID:OA3hllwv0

>>818
日本の日常生活でヤードポンド法使っている人がいたらどう思う？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:00:51.54 ID:imalJBQX0

おれバス釣りするからラインは号じゃなくてポンドで呼んでるけど？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:01:29.47 ID:W85MUyKt0

ha　a　を使わずに　町　反　を使っていてごめんなさい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:18:43.00 ID:+EyyVuC80

もういいからカエルと爬虫類の話をしようよ～
とかいうと14割必死とか言われんのかなｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:25:40.88 ID:BQT1lTp/0

自動車修理で外車を扱っているところはミリではなくインチを日常的に使ってるし
大工はcmではなく尺を使うケースも多いかと。
14割？使って悪いことはないでしょ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:34:43.97 ID:imalJBQX0

でもトルク管理はkgとNm両方使ってるわ
大きいところはNmで小さいところはkgって感じ
ややこしいからどっちかに統一してくれって言われるけど昔からトルクレンチ使い分けてるから仕方ないじゃない

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:20:16.85 ID:dq+1tabr0

>>818
医療費三割負担ってのは医療業界用語じゃない
どちらかというと税制界用語だろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:25:08.14 ID:ZJYJgpCf0

>>816
おら

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs42bCAw.jpg

だれかNCじゃなくてNBのトミカくれ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:47:17.51 ID:yUSsDJrP0

昨日カー雑誌を立ち読みした
来年発売される新型のイラスト見た
前半分はかっこよかったが、後ろ半分がしっくり来なかった
この車は絶対に居住性のためにデザインを犠牲にしてほしくない
オープンカーは居住性よりデザインがすべてだ
居住性を求める人はムーヴを買えばよろしい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:23:47.42 ID:+ArMM08G0

>>828
そういう話はこちらへどうぞ
↓
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.24【MX-5】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365007500/

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:43:16.01 ID:jX+judXt0

馬鹿が必死でワロタ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:50:57.32 ID:02+9gXQx0

>>828
なんで横幅の狭い軽がルーミーの代表なの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:54:57.41 ID:XTzXBMWp0

ルーミックって昔あったな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:49:58.72 ID:Vc17ueZG0

>>827
ホント小さっ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:56:29.44 ID:iTLVXRsI0

あーあー聞こえない認めないってか。
前にも似たようなやり取りがあったな。同じ厨かな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:44:28.43 ID:N16mD7V40

しつけぇ・・・鏡を見ろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 13:18:12.28 ID:vbHBCy9y0

例の14割って発言をしたものなんだが、仕事でそういう言い方してるからそう言ってしまったんだｗ久しぶりにきたらこんなに盛り上がっててびっくりしたわいｗｗすまんだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:04:22.14 ID:EwO8Q85d0

で、ゲージで見て4割増だったの？
OILを計量して4割増だったの？
エンジン／車種は何だったの？

答えてくれなきゃ眠れないじゃないか(@_@)ﾉ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:15:41.40 ID:umeEO2x70

>>>837は無視で

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:28:31.81 ID:EwO8Q85d0

>>838

なんで俺だけにアンカーつけてそういう事を書くのかな？

それとも>>836が答えたら何か都合が悪い訳？
スッキリしなくて気持ち悪いぞ>>838

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:35:47.29 ID:JtuZQdYDO

屋根を開けて走ってこれば
スッキリするよ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:41:01.67 ID:EwO8Q85d0

それもそうだな
ジャ～ッと流してスッキリするよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:52:30.43 ID:BKHkTjK/0

県外ナンバー（練馬）の白NAロドをたまに見かける
なんだこいつは

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 17:34:48.15 ID:vbHBCy9y0

>>837 ゲージだよ！型は減るやつではなくて後期

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:00:38.73 ID:uFYxVhX20

>>842
唐突になんだよ。
あんたが住んでる地域は鎖国でもしてるのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:21:09.82 ID:EwO8Q85d0

>>843
なんだよ、ヒネリもオチも無いとかあんまりだ(T_T)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:52:26.17 ID:su03A0ya0

つーかなんだよ「14割くらい」って。
「くらい」とかおおよそで書くなら普通にキリのいい所で15だろうに。
まあやたら文末に草生やす馬鹿には常識とか無いんだろうけどさ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:53:06.99 ID:fkOwZaeH0

アレはあくまで “レベル” ゲージで、液面を計るものであって、油量計ではないので
つまりは先端がオイルパンの底にまでは到達していないから、

14割だろうが4割増しだろうが全くの間違い。

とマジレス

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:17:09.69 ID:umeEO2x70

オイルパンの底まで届いて無くてもある程度オイル量がわかるらしいよ。
ということはある意味大雑把な油量計といっていいんじゃないの？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1361670943

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:22:47.16 ID:Rk60zeUA0

マジレス＝正解、じゃないからな。個人の個人的な主張＝マジレスだからw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:32:52.33 ID:PfGi+Db90

オイルパンの形状とブロックのスカート部分のサイズなど考慮すれば、下限からの1mm上がるのと上限から１mm上がるのでは増加量が違うのが想像できると思うが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:53:01.64 ID:vbHBCy9y0

みんなこわいなー。とりあえずデラでやって油量が規定値よりおおかったらえ？ってなるだろーよｗそんなに細かく言うなやｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:08:46.54 ID:umeEO2x70

ま、どんな形状のオイルパンであれ、例えばオイル容量5Lだとしたら、
オイル5L入れた時の液面にHのライン、オイル4L入れた時の液面にLのラインを
レベルゲージに刻むと。

そうすれば少なくともオイル4Lの時とオイル5Lの時はほぼ正確にレベルゲージで計れますね。
ということは、このレベルゲージはオイル4Lの時とオイル5Lの時は
ほぼ正確に油量を計ることが出来る油量計だと。

そういう考え方ができませんか？ >>850

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:13:12.83 ID:vbHBCy9y0

まーまー！もうええでわないか！自分の可愛いna/nbでいれ過ぎなきゃ問題ない！かくいうおれもあさってからnbオーナーになるんだよ！前期だけどな！みんな歓迎してくれよ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:35:52.70 ID:d/DoI/ER0

>>853
おめ！いろいろトラブルもある車だが他車に無いテイストを持った車だから
楽しんでくれい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:42:18.65 ID:BKHkTjK/0

>>844
俺は例の九州住みの特攻野郎だよ
なんか最近よく見かけるようになったから気になってる
なんせ九州は上陸するのにパスポートと渡航ビザが必要だからな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:46:30.83 ID:FKzKGmKxP

>>853
俺も先週NB6Cの前期型衝動買いしたぜ
幌のオープンカーもFRも初めてどころかMT車乗るのが教習所以来で楽しみだけど怖い

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:22:46.50 ID:vbHBCy9y0

今日2年半連れ添ったMR2とサヨナラしたけど泣けてきたね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:25:31.09 ID:wPANZCBB0

Mr2かいいねぇ・・・。暑いのが難点だけど後ろからエンジン音くるとか最高だわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:47:11.01 ID:vbHBCy9y0

キノコつけてたとき(あんまりつけちゃいけないらしいけど)、左後ろから凄まじい吸気音聞こえたのは最高だったね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:05:25.74 ID:su03A0ya0

！やらwやら多用する馬鹿そうな文章書く奴が、いかにも乗ってそうなのがトヨタ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:13:30.49 ID:KTMxLVry0

NGリストに入れたるけID:BKHkTjK/0は名前欄に工夫な

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 23:48:51.91 ID:tTMc+X+L0

>>860
頭悪そうな括り方

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:35:49.31 ID:UYDaKJwL0

だってさー。とかさみしいじゃん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:00:11.00 ID:VA3IbtjU0

もう色々末期だな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:32:54.37 ID:qDEuyjbm0

NCスレはもっといっぱいキチガイが住み着いてて酷いぞｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:31:39.62 ID:18jrOLPx0

あの酷さを見てNC買うの止めたんだ……

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:46:43.88 ID:7Nk9vNN40

>>856
おめでっと！　かわいがってね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:19:30.20 ID:zKwMGUG30

みそかつ県でもすっかり絶滅危惧種だが稀に見かけるAW正直ちょっと裏山Ｃ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:56:54.47 ID:rJLzFOU+0

俺も時々AWに心奪われるんだが、憧れてるうちが華かなぁ。
乗っちゃうと古くさいだろうし、大して面白くもないんじゃないか、
と言う気がしなくもない。元ネタのX1/9より好きなんだよなぁ。あの形。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:00:39.63 ID:7Z+jsYRU0

なんでスレ違いの話題に乗っかって延々続けたがるんだろうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:05:01.41 ID:uAoKrjNv0

なんだ、ロドに付けるアルミホイールの話じゃなかったのかｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 13:56:11.05 ID:HDAvybxa0

ＡＷ？
もれはエリーゼが裏山師。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:01:12.77 ID:HwXj0WML0

現行のモデルで、NBと同類の車って無いよね。
FRのSLKや、ボクスターですらはるかに重いし。
買い換えるの無いから、大事に乗って行くしかないわけで。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:16:55.26 ID:UYDaKJwL0

俺にNB譲ってくれた人はボクスターに乗り換えてたわ。ハンパなくはやかったな、、でもロードスター乗ってたときのがやばかったよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:03:12.80 ID:pwCJ3lAk0

では俺のNBｻｲｺｰってことで

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:32:57.96 ID:E+LgR6qI0

やばかったと言われてもね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:10:11.82 ID:LpJwJHPt0

まじヤベエ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 05:31:02.55 ID:mdul7CnZ0

ほぼノーマルNB1乗りなんだが、先日お山で結構いじってそうなNAに追いついた
相手がこちらがロドスタだと察したのか、ついて来いといわんばかりに加速
ちょ、待て・・・じわじわ離される・・・何そのコーナーの速さありえねぇｗ

中年オヤジ(こちら)がヨボヨボじじい(あちら)に負けた気分だった

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:45:15.41 ID:8x2vyHpR0

下手に対抗意識出さないで事故らない速さで走ればええやん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 07:57:47.05 ID:nUx5RqMO0

少し固めのばね入れるだけで動きが全然違うからな
Ｆ：8/Ｒ：6だと舗装が悪いところではガタガタになるけど・・・
最近は街乗り+α程度ならＦ：6/Ｒ：5で十分すぎると悟った

話は変わるがＮＢだとレバー比の関係で前後レート差1ｋｇでいいような気がするだが・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:06:45.79 ID:ecZfULWr0

ノーマルが一番

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:19:03.26 ID:zm6sdMnc0

NAならF12k/R11kのバネ入れてみ
峠、サーキット最強だから
スタビもリアのみ純正よりちょい太めくらいがバランスいい

しかし段差が厳しい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:20:55.07 ID:zm6sdMnc0

そういやNBでサーキット走ってる人あまり見ないね
NAの方が圧倒的に多いや

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:24:09.45 ID:4bc/scXV0

>>882
12/11とか街乗りが苦行だな
スタビはターボ用を流用するか社外品にするか悩む
柔らかバネ+ターボスタビってどんな感じなんだろうか

885 ：697：2013/04/17(水) 12:33:42.14 ID:dabJ4SMkP

NA8引き取りに行ってきた
でそのまま九州まで1100キロ走って帰ってきたw
うん、いい車だ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 18:35:49.41 ID:h8eWokQ7O

バランスよく補強しないとフレームが歪むぞ。

補強パーツを入れすぎると重さでパワーが食われるしブレーキ制動力が落ちる。

全てバランスよく強化したらロードスターらしさがない普通の2000CCくらいの車みたいになる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:33:01.29 ID:pOWtTrzr0

ノーマルが一番

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:40:30.61 ID:qynnqXQc0

>>875お前らのNBは最高さ。
俺のはスピンしてリアコンビランプ割れてぶら下がってるorz

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:53:34.43 ID:7SxjEKIw0

9k7kですら、ダンパーの減衰上げると派手なギャップでボディが軋むんですがｗ
サイドシル後部鉄板継ぎ目の塗装に10mmくらいのヒビが入ってたのが、
一ヶ月で20mmくらいになって、止むを得ずダンパーの減衰下げたら成長止まった（NA6）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:04:56.76 ID:/A65HuZB0

社外のテールランプ付けてるんだけど、デラに車検に行ったら
「バックランプが1つしかないから、これじゃあ車検通らないよ」って言われたんだけど本当?

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:11:05.74 ID:QmtkmIpN0

減衰は、タイヤのグリップ力やバネレート、車重、重心高に合わせて
変なおつりとか揺れが出ない程度に出来るだけ柔らかくするのが正解。

無意味に硬くするのは路面追従性を損なって跳ねるだけになる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:11:20.97 ID:BeEmc04Q0

知らんが昔乗ってた車はバックランプ一個だったけど。バルケッタね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:31:33.87 ID:1L2Qnljp0

>>885 自分も前ＮＡ８東京から長崎まで取りに行った

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:52:42.39 ID:DaInuFF80

クロス幌が欲しいんだけどE-Z ON付けてる人いる？
3万くらいしか価格変わらないならROBBINS選んどく方が幸せになれるのかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:04:21.00 ID:quWDz1v9P

先代のレガシィはバックランプひとつだったと思う。
軽トラは漏れなく一つなんじゃないかな。

ただ、社外のランプだとランプそのものがNGだったりして。
陸運事務所に問い合わせてみたらどうだろう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:14:23.90 ID:apQGsIgs0

俺のフォレスターも片側がリアフォグになってる
バック時に「ランプ片方切れてるよ」と言われるのは慣れた

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:46:14.28 ID:mdQUpjr90

質問です。
先日ヤフオフでNB用フォグランプを落とし、スイッチ等その他部品の注文、取り付けのためディーラーに行ってきました。

ところがNBの車体側にフォグを付ける際必要になるカプラーが私のフォグには無いため取り付けできるかわからないと言われました。
ちなみに工賃込みで約2万円ほどかかると言われました。
どういうことなのかと思い調べたところ下記のような違いがあることがわかりました。

カプラーあり　http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/1779537/p1.jpg?ct=224686bcf9ba
カプラーなし　http://auctions.c.yimg.jp/img249.auctions.yahoo.co.jp/users/5/4/8/3/motoko8jp-img600x450-1366070093bmpdq123506.jpg

自分の持っているものはカプラーが無い後者の物です。

よくわかってないで落札した自分も悪いんですが、このフォグは取付不可能なのでしょうか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:55:46.97 ID:Wr6+JordO

>>894
ビニル幌つけてるから、クロスはわかんない。
ROBBINSもつけてる人見たことない。
以下わかる範囲の話。

E-Z ONはサイズが結構ばっつんで、一年経った今でも
ラッチをかけるのにややコツが要る。
ガラス周りの処理は丁寧。
猿でも解る詳細交換マニュアルがついてくるので、
DIYで失敗するのは工具の使い方も知らん素人だけだろう。
以上。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:32:40.54 ID:JH12kDlZ0

>>897
「可能です。が、工賃がかかりますよ」とディーラーは言っているのでしょう。
要はポン付けみたいに簡単ではないってこと。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:40:05.94 ID:mdQUpjr90

>>899
それがディーラー曰くバックオーダーで在庫がないので買ってもらって（何を？）
その部品の現物を見ないと取り付けできるかわかりません。

と言われました。どういうことなんだろう。
もう一度ディーラーで聞いてこりゃいいんすけども。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:43:07.84 ID:SzDzLQMz0

>>900
フォグランプ用のハーネスだと思われ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:59:24.15 ID:quWDz1v9P

>>894
ロビンスのクロス幌使っているが質感は良いと思う。
窓を開けて走っていると、二重になっている天井部分から
パタパタと音がするが普段、窓全開で走らないから気にならない。
生地の採寸のせいか、組み付け時のせいか、？の部分も有るけど
満足しているよ。

概知かもしれないけど↓
ttp://www.auto-tops.com/page/14

個人的にはマルハの幌…じゃなくて幌骨のOHが気になりまくり。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 02:37:38.22 ID:GTm/gSsb0

>>897
出来るよ
電源引いて、スイッチとリレー噛ませるだけだから
工賃は二万かな

なんならそのフォグじゃなくても世の中にあるフォグどれでも付けられるよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 02:38:21.29 ID:GTm/gSsb0

因みにハーネスがなくても出来るよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 08:18:04.42 ID:LbAUjhti0

>>897はNB1だったなんてオチじゃないだろうな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:19:33.15 ID:jcKeKaCw0

>>886
ってことで、ノーマルの状態で適切な補強がされているNB2以降がいいってことですな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:40:36.94 ID:kzbM+TEZ0

つまり俺のSGリミテッド最高ってことだな！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:31:50.07 ID:GQm5GxOj0

SGリミテッドは最高さぁ、色が。
車としては、NB4が最強なので、俺のNB6をセリオンシルバーに
全塗装した車（存在しない）が最高のロードスター。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:58:11.48 ID:2lS6NJSf0

1600で最強とかw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 14:22:02.58 ID:NjXZko230

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 16:42:51.21 ID:kzbM+TEZ0

>>908
全塗しちゃおう！

そういやいつだったかのMTGで、
綺麗な色ですね、名前なんて言うんですか？
って聞いて来たご夫婦がいたな。
もしか今頃塗り直してるかと思ったらムネアツ。

…なんてこと考えながらﾛﾄﾞに乗ったら、
運転席のPWが死んでたorz

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 17:25:44.52 ID:GQm5GxOj0

>>911
購入当初から色は気に入らなかった（らでぃあんとなんちゃら）が、即納出来るのはこれしかない
つーんで仕方なくw　黄色とかクリスタルブルーとかSGリミカラーに塗り替えたいなーと思いつつ
もう9年乗ってるから今更感がw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:56:34.12 ID:QFfdkqrk0

何でこのスレではSGリミテッドやたらと人気なんだ。新車当時はあまり人気なくて値引きが大きかったと聞いたけど。
ジジくさい色合いに、1.8のホイールもそんなにスポーティじゃないデザインだし、でも中身はRSとNR-Aって不思議だよね。

俺もSGリミオーナーだけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:41:47.94 ID:6+KgaRdL0

何でって、オーナーが常駐スレ住人なんだろう
おれは他のNBの他の限定車乗りだけど遠慮しとく

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:13:32.50 ID:9826fE3sO

ノーマルから交換、追加して害もなく効果があるものはなんだろう？
イリジウムプラグは間違いない。
オイルパンのマグネットも鉄粉を取るから効果あり。
エンジン内部のポート研磨も害もなく効果ありだが気軽にはできないな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:29:23.02 ID:XNi6E51I0

プレミアムアース・Type Hi-speedってアース線に変えたら燃費2km/ｌも上がったし
完全にトルクも上がったし大満足だわ。乗り心地もちょっと良くなってると思う。
市場には出回ってないかも。8万5千円。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:35:45.93 ID:69Hqqdi/0

だまされ乙

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:51:30.64 ID:LcEWYCp50

>>915
思うに費用対効果もあるから
いろいろ意見が別れるところかもですね
メリット、デメリット考えて本人が
納得できるかだと思います

お金のかからないとこだと
無駄な荷物を載せないとか
自分の体重を落とすとか
地味に効果的かもと思います

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:57:59.10 ID:aoIVQYv80

>>915
純正形状のエアフィルター
K&Nとか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:06:55.79 ID:ZqgZnWbTP

>>915
良いオイル

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:14:25.51 ID:w7frAtqv0

パープルのNB後期に乗った初老の夫婦を見かけたのだけど
奥さんがちょっと可哀想だった。決して乗り心地の良い車じゃないからね。
ところで、NBにパープルなんて純正であったのか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:32:45.68 ID:J12lkXDr0

>>915
永井のプラグコード。
特に害はないと思うし信頼性も上がる。
宣伝のような効果があるかは知らないｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:45:13.58 ID:TcpycJH90

>>921
なんで可哀想なの？
奥さんのほうが気に入って買ったのかもしれないじゃない
偏見で見るとかえって失礼じゃない？
君はコンプレックスを抱きながらロドに乗ってるの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:55:15.80 ID:ZqgZnWbTP

友達の女の子を横に乗せると、よく居眠りしてるぞ。
Ｆ１０ｋＲ８Ｋで乗り心地は悪いといわれるけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:00:32.17 ID:diHYye9o0

同じくF10kR8kだがミニサで同乗走行させた女の子が吐いたのは
多分俺が下手クソだからだ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:55:36.10 ID:SThwLLZa0

足が柔らかいのと乗り心地が良いのは別だから
フワッフワ長い周期で揺れまくる軽自動車とかよりむしろ酔い辛いと思うけどね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 03:00:07.23 ID:NyA9go/g0

185cm 運転席はフルバケ直付けでかな～り快適に座れてるけど
助手席まじまじと座ると酷いもんだ。広さ的な観点から。こんな車の助手席で
ドライブ行きたくねーって感じ。ｗ　（足元パネルがどうのこうのはシットル）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:44:52.89 ID:034i8H0Y0

助手席もバケットかセミバケ入れようかなぁと考えてる俺は異端なのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:58:22.84 ID:lrJDtoNX0

>>921
ラディアントエボニーマイカは光の加減で紫に見えるけど違うよね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:58:54.79 ID:clPAEQEt0

>>924
それはお前が退屈なだけか・・・誘ってるかだ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:17:39.17 ID:I0BfsCKO0

>>924
NB買って乗せた女と言えばおかんと姉貴×2だけだ
あとは買った当初、親父が運転させろ運転させろとうるさかったから
仕方なく乗せてやったくらいか・・・いい歳して妙にはしゃいでたなｗ

このりやじゅー(死語)め、素直にうらやましいぜｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:19:20.06 ID:VWmXqX1M0

NBの助手席に乗せたことがあるのはタイヤだけだぜ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:24:06.92 ID:HPfC0cVn0

助手席に女の子を乗せたことはなくても
ミラーを覗いたら後ろに女の人が乗っていたことがあるって人はいませんか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:40:50.00 ID:RndeJEja0

面白いことを言おうとして失敗した例

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 12:53:33.79 ID:diX7a5G8P

女なんて妹と犬くらいしか乗せたことない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:22:33.94 ID:z4W/w7J30

そんなに助手席に彼女ってハードル高いか？
たまに乗り心地に文句言う女もいるけど大概「バイクよりましだろ」でおkだが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:25:57.31 ID:qmQ+1eB70

クルマが彼女ですから(ｷﾘｯ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:08:55.93 ID:VsXxkRD00

いや、バイクの方がマシと言う事も言える。
メット被るかナチュラルに髪が乱れるかの違い。
車に1ミリも興味がない女は嫌がる。
自分でもオープン乗ってるような突き抜けた女は喜ぶ。
そういう違い。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:59:46.18 ID:z4W/w7J30

髪がどうとかってハナシなのかよw
何となく解ったよ。色々と。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:39:59.18 ID:DfaGmX4e0

>>933
誰も乗ってない寂しい後部座席しか無いわ！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:43:48.00 ID:xzG8nGG90

髪が乱れるからメット被るバイクの勝ちってアホか。
帽子でも被せとけ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:45:42.44 ID:TcpycJH90

>>940
それなんてロードスター？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 22:59:27.05 ID:TeRLgp1T0

園児な娘を乗せたら風車を手にもっててすごく喜んでたぜ
この幸せ感に勝てる奴いないだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:06:11.71 ID:xzG8nGG90

ＮＡは知らんがＮＢは例の折り畳み整流板のおかげで、言う程巻き込みはひどくないぞ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:17:55.06 ID:z4W/w7J30

頭のてっぺんは涼しいけどな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:20:22.64 ID:xzG8nGG90

禿げはそうかもな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:20:51.21 ID:Z+/ULtv30

>>945
お、おう・・・
頑張れよ
頑張っても戻って来ないが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:35:46.35 ID:qmQ+1eB70

>>944
あれの効果がいまいちよく判らない。
はっきりと効果の程が判る具体的な方法って何か無いだろうか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:38:54.34 ID:J12lkXDr0

>>928
異端だな。普通は助手席もフルバケだもの。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:43:40.72 ID:V+bNVMnM0

>>938
つーか雨降っても屋根があるし、風が嫌なら屋根があるし、日焼け嫌なら屋根があるｼﾞｬﾈｰｶ。
メット被るから髪がって事ならメット被せて横に乗せとけw
シート座って横で居眠りしてても現地付く楽さはバイクにゃﾈｰｼ、長距離の移動もタンデムして掴まってるより
ナビシートにもたれてる方が圧倒的に楽だよ。

バイクは風切って走るのが気持ちいいってよくゆうけど、メット被るから閉塞感あるんだよ。
知り合いのNAの助手席に座って以来オープンカーの解放感にハマッて、即NB購入。
俺はもうバイクには戻れないな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:03:00.95 ID:9rKXbXy20

俺もNAに乗り始めてから、バイクに乗る頻度が減ってしまった

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:29:20.31 ID:SUBYmtjA0

逆にバイクに乗り出したらロードスターに乗る頻度が落ちた。
二輪での北海道ツーリング最高、ってのと、
ロードスターを走行会仕様にしたのが大きいかもしれん。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:39:58.19 ID:EFeN0Y8v0

モーターサイクルよりむしろロードバイクに流れたな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:59:54.22 ID:7qdr9dqK0

ロドとバイクと自転車合わせたより
別のクルマ乗る距離が圧倒的

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:02:28.23 ID:3ZcMuzdd0

自転車は年間5000kmくらいか・・・ロドと変わらんぞｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 02:55:19.97 ID:V3JUpUbkO

残念、原チャリ譲ってもらったがオブジェとなりつつあるのでロードスターが年間相変わらず一万㌔超えだ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 04:40:56.88 ID:ftwu6Bde0

>>948
＞>>944
＞あれの効果がいまいちよく判らない。
＞はっきりと効果の程が判る具体的な方法って何か無いだろうか。
屋根開けたまま左右の窓閉めるのが前提みたい
TOPGEARより

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 06:28:35.32 ID:kRCk8AYC0

>>948
立てて走るのと寝かせて走るので違いがわからんか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 07:30:09.65 ID:jhrsV+fx0

>>949
助手席に座る人から苦情でない？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:40:09.54 ID:Ak4EKc6M0

バイクも好きだけど乗る前の準備が面倒くさくてロドばっかりになった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:40:28.23 ID:UgWRCcbm0

>>959
女の子を乗せる場合
乗り降りしにくいから、手を取って支えたり、頭をぶつけないようにサポートしたりが自然にできて、かなり楽しい。

野郎は放置

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:50:38.18 ID:w4rZsiSp0

NCスレはなんであんなに居心地悪いんだろ…
つくづくNBオーナーで良かったと思える

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:53:32.79 ID:kRCk8AYC0

1年前くらいに見に行った時は普通だったんだけどなぁ。
こっちより活気があって楽しそうだった。
なんかNC1～NC3間で対立してるみたいだけど、
仲良くやれないもんかねぇ。
騒いでるのはどうせ一人か二人なんだろうけどね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:47:44.95 ID:xPX+MQf60

じゃあ俺はＮＢ1乗りとしてここで暴れてみようかと思ったけど無駄なのでやめた

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:00:36.23 ID:Mou1PumK0

俺はNA8乗りなんだけど、ユーノスロードスタースレの居心地が悪い
「リヤのタワーバー入れたらオーバーステアになった。シャーシのしなりも含めてサスという考えをすべきだな」とかドヤ顔で言っちゃってる連中がいるから呆れる
ボディはガチガチに補強するべきなのに
足回りをちゃんと働かせないとタイヤの性能をフルに使いきれないのに
ノーサスのカートじゃあるまいし、シャーシのしなりがサスとか（）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:13:24.41 ID:AIvYNZ2g0

>>935
妹うp

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:24:41.24 ID:vr6miIaT0

NBはNBで、NAより100kgも重いぞpgr って感じで
煽られることもある。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:31:48.08 ID:9tfl+3tM0

>>965
頼むから、わざわざ諍いの種を持ち込まないで欲しい。
その話題を書き込みたいならそちらのスレでお願いします。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:55:57.14 ID:UgWRCcbm0

>>965
そういう文章書いてる間は、どこに行っても居心地は良くないと思うぞｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:26:01.90 ID:SWZifgHcP

走行11万のNB買ったんだが、予算6万くらいで何したら幸せになれる？
タイベルはやった

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:29:43.54 ID:qN7sCepx0

>>970
彼女とお泊まり旅行

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:31:05.48 ID:0D8Uc+ph0

もう少しがんばってブッシュとアームをとっかえるとか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:42:01.61 ID:kRCk8AYC0

とりあえず専門店に持っていって現状チェックでもしてもらうかなぁ。
どこで買ったのかは知らんが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:42:20.13 ID:7qdr9dqK0

ガソリン6万円分走って不満あれば考えればいいんじゃないかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:49:21.13 ID:87PZiW5Mi

6万じゃ足回りも足りないし塗装や幌にも足りないし、適当なエアロくらいしか無いから貯金するかガソリン代にした方がいい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:51:58.06 ID:gt8gFSmd0

とりあえずマツダの株を買っておくと……

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:02:39.10 ID:C6Qy3HiT0

グレードが分からないけど、内装をちょこちょこ弄ると満足度が高い
あとシートとか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:29:47.09 ID:V3JUpUbkO

もう少し(ｒｙ幌が痛んでたらとっかえる

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:19:31.78 ID:HXGCPo0J0

満足度でいえば全塗装が満足度高いらしいね。
足回りを換えた時の満足度や幌を換えた時の満足度＜全塗装した時の満足度みたいな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:41:10.12 ID:VxeTjPgg0

NBのクーぺ乗りの方はいらっしゃいますか？
購入を検討中ですが　ググッても情報がみんから含めて出てこないので

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:47:47.90 ID:y4DHUcB/0

>>980
超希少車だからな
ハードトップ乗せるのはダメなのか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 17:46:25.74 ID:Xt4rdvcj0

>>967
100と言っても、後から着けるであろうものが省かれての数字だからなぁ。
諸々の快適装備や補強足したら逆にNAの方が重くなるよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 18:03:49.49 ID:2rvkFJhL0

>>982
NAはリトラクタブルライトとかが重いからねい。

ただ、NBでも下回りの補強入れる人がいることを考えると、
NA/NBのシャシー自体にそれほど強度がないってことなのかなぁ。

NCは補強関連でNA/NBほどの話は聞かないし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:34:33.88 ID:Xt4rdvcj0

レースやるならともかくNB後期型に補強なんか必要かねぇ・・・
まあやったとしても、NAで同じ剛性出そうとしたら結局NBより重くなるよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:04:23.92 ID:kRCk8AYC0

>>980
別に普通のロードスターに屋根が付いただけだから情報つっても。
特に何が知りたいんだい？　まあ、屋根が付いた事で特性がちょっと
変わったりもしてるみたいだが。下野センセーは結構早く手放したし。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:17:49.30 ID:temWkaYG0

小雨の中洗車したわけだが、水道水ふき取りしないで車庫放置と
外で雨ざらしで雨水に転換後車庫放置、どっちが悪環境かね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:22:11.86 ID:pNOBwiYK0

>>986
水で錆びないように塗装が塗られている。

マジレスすると今の時期の雨は黄砂混じってるから、屋外保管は汚れると思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 20:50:51.02 ID:ftwu6Bde0

>>935
犬うp

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:06:31.02 ID:oMl5dZKB0

>>935
妹は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
犬うｐ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:20:08.13 ID:7xpqJqM70

>>950
まあ、あれだ
もう少し肩の力を抜きなよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:32:44.44 ID:3ZcMuzdd0

>>965
でも内容的には間違ってないと思う
メーカーもシャーシの撓りは考慮して設計してるわけだし

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:27:52.15 ID:vCd5QS5a0

長文失礼。一週間まえからNB前期乗り始めたんだがガラスの後ろ側に当たるウェザーストリップが外れて飛び出してきてた。説明しにくいんだけど。手で戻しきれなさそうだったから、ちょっと切って切ったところ以外ははめ込んだんだけだこれ大丈夫なのかしら。だれか意見下さい！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:39:55.36 ID:pNOBwiYK0

>>992
雨の日を待て

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:43:17.89 ID:vCd5QS5a0

今雨だホロがかぶさってる分まだマシだろうとおもうけど

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:00:20.88 ID:+OHS5BDx0

次スレ
【NANB】MAZDAロードスター176【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366470000/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:06:49.86 ID:fXpvaJ2Q0

梅

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:20:49.37 ID:fmZWFS+K0

やべぇそろそろ130000kmだ・・・ｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:40:08.00 ID:11TdhiB90

>>994
外国の方ですか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:42:07.37 ID:r1RQP/kf0

埋め
ウチのNB3は16000km
乗る暇がねぇ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:44:59.25 ID:0uSLgaNd0

1000なら俺のNA8が横転

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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