【VW】ゴルフ2専用 10万キロオーバー8【GOLF】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2ゲト
3 :
ついに消滅した:2013/03/18(月) 02:11:30.47 ID:iGlMKWER0
誰か、スモールリアバンパー売ってくれ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 12:46:45.40 ID:1udygU3C0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 00:35:09.62 ID:p0xu/jQZ0
早く塗装から上がってこんかな〜。
もう、14ヶ月になるんだがな〜。
どう落とし前つけさせようかな
何層塗りなの?
>>6 もし預けてから音沙汰ないのであれば、車がいまどうなっているか確認しに行った方がいいのでは?
各部劣化していて、機器類もレストア前提だよね。そんだけ長く放置だと
海外のサイトでA1を完全にばらしてエンジンのボルトまで再メッキしてるの見たことがある。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:46:10.73 ID:p0xu/jQZ0
>>7 >>8 >>9 一応、納期に期限は付けなかったんだけど、頼んだのは全塗装だけなんだよ。
でもね〜、小型車一台の全塗装に普通そんなに時間かからないだろ。
常識はずれなんだよ、やってることが。細かい仕事の内容とかじゃなくて。対応の仕方がさ。
工場移転で作業開始が遅れることになったのに、そのことについて何の連絡もなく半年間雨ざらし。
その後「作業状況をそのつど連絡する」とか言いながら何も言ってこない。
昨年7月に作業が始まったあと、秋口には色を入れますと言ってたのに未だに剥離が終った状況のまま。
まあ、作業が大変なのは解るんだけどさ。
特に剥離作業は各パネルの内板側はオリジナルの防錆処理を残さないといけない。
剥がしてしまうとパネルの強度が落ちてしまう。今の車と違って、そういう所まで含めて強度が出してあるんだよ。
余談だけど、A2のドアスピーカーがいい音出せるのも、これに起因してるんだ。知ってた?
だから、外板側は鉄板まで出して内板側は防錆処理を残すことになる。
ただ、A2の防錆剤って半端じゃないらしく、普通の2〜3倍の剥離剤と手間がかかるって言うんだ。に、してもな〜
自分も国内の高級車用の、特殊な塗装検査器具の開発に関わった事とかあるし、塗装屋の親父にもその話はしたから、
いい加減な事はできないと思ってるんだろうけど。それならそれで、随時連絡入れて状況を説明するのが普通だろ?
先日電話入れたら、ヘラヘラ笑ってやがんの。さすがにどやしつけてやったよ。痛い目に会いたいかってw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 13:47:10.69 ID:p0xu/jQZ0
続き
ここで読み書きしてる人なら必ず知ってるA2特集雑誌に載ってた工場だよ。表紙に赤のGLIが写ってる、あの雑誌。
記事では大将が楽しそうに作業してることになってるけど実際には嫌で嫌でしょうがなっかったらしい。
本当は断りたかったんだって。ところが雑誌を編集した責任者(去年逝ったゴルフバカ)から無理矢理仕事押し付けられて
嫌嫌ながらの一ヶ月間掛かりきりの作業。その間通常の作業はほとんど出来なかったらしい。文句たらたら言ってたわ。
その事が解ってたら頼まなかったかもね。本に騙されちゃったかな〜。
他の工場に頼めばよかったのかと後悔することもあるけど、もし期待以上の出来栄えなら納得しても良いんだが。
ドアのウェザーストリップ、前後シールドスクリーンのゴム、ルーフモール。リアエンブレム。
Hellaのハーフスモーク仕様のコンビネーションランプ、スモークのサイド、フロントマーカー。その他。
全て純正新品パーツで組み上げるべく、長〜い時間と出費を我慢して揃えた。もう、後には退けないんだよなw
張替えが終わったリアシートとドアトリム。新しいスピーカーユニット。BBSのホイール、2セット。
用意して待ってるんだが、、、
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 14:15:42.96 ID:4UnNvDxu0
14ヵ月って殆ど乗らず車検だね・・・
俺も修理で3週間掛かったがウズウズしてた。14ヵ月ってそりゃ長いね。
自分の車も25年目だけど天井・ボンネット少し艶がなくなったけど
そのまま乗るよ。
去年お亡くなりになったとか、の表現であって欲しかった。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 20:17:06.56 ID:p0xu/jQZ0
悪い、悪い。
ただあの人、塗装屋さんに「これ、10日で仕上げろ」って置いて行ったんだって。
相手の都合も考えずにだよ。結局一ヶ月間も掛かりきりにさせられてさ。
しかも雑誌用の写真撮らなきゃならないから、カメラマンの都合に合わせて
塗装作業しなきゃならないから、スケジュールもへったくれもなかったんだよ。
俺はマスゴミと出版社の人間に知り合いが結構いるけど、本当のこと言うと嫌いなんだ。
傲慢なやつが多くてさ。
まぁ、要するにお前の愚痴はどうでもいいから
広告の裏にでも書いてろってのがまさにこれだなwww
てか、純正のジャッキがどんどん閉じなくなってきて
スペアの中に入らなくなってしまったわorz
>>11 あそこは、時々社長居なくてどこ行ったの?と聞くとパーツの仕入先求めてドイツ行ってますって言うんだよね。通訳連れて。
ところがパーツが無いって言い出して、パーツの入手先たくさんあるんでしょ?と聞くとうちはパーツ相撲だけですというんだなこれが。
あれ?じゃあパーツの仕入先求めてドイツに通訳連れて行っているって話はなんだったの?
と聞くと誰もそんな話した記憶が無いとのたまうのよ。
ほかにも、このクリーナーは傷だらけのプラスチックもピカピカに磨き上げられるよと言っといて後日、そのクリーナーなんだっけ?
と聞くとプラスチックを磨き挙げられるクリーナーなんてありませんよと冷たい返事。
タッチアップ程度でいいからと傷の修理も合わせてお願いすると何か月たってもタッチアップ程度すらなされない。
あげく、店のブログでうちのお客様の八割は簡単なメンテもできない奴らだと中傷される
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 13:54:52.11 ID:eO1fQi0P0
日本国内で、現役で走ってるゴルフ2って何台位あるんだろうね?
自分の住んでる町は人口140万だけど、年に1〜2台しか見ない。
逆に中年予備軍の男から「おおっ!」って目で見られる(笑)
スピニング、メディア露出結構してるけど実態はひどいもんだな。
見積もりの連絡もしてこないし、勝手に必要ないとこも作業されたし。
次行って改善されてなかったらゴルフ2は降りる
先日カマ掘られて修理から戻ってきたぜ
残念ながら、バンパーの取り付けの車体側が歪んで
修正不能のようでだいぶチリがあってない・・・・・
せっかく綺麗なバンパーにしたがこれからはバンパーレスでいこうかな
心配することはないよ、新車の時から元々チリは合ってないw
>>20 次行ったら宮ヶ瀬の奥地のへき地だよ、預けて帰ることになったら行くのも帰るのも大変
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 12:05:31.10 ID:3dI89BLq0
関東には回転車庫さんの代わりになるようなお店って無いの?
規模と工場の整理整頓度合とオイル染み一つないフロアを維持するところが秦野中井にある。時間工賃は高いけどね。
>>24 基本的には自分でやるようになれば店はそんなに選ばなくて済む
オレの場合は茨城だけどほとんど自分でやって
特殊な工具が面倒な作業は近くの町工場に預けて
車検は回転倉庫って感じだな
あ、ちょっと前に燃料系のイレギュラーなトラブルで
ちょっとだけお世話になったVWショップが千葉にあったな
まぁ、本業がレース屋ぽいけど普通のゴルフも入ってたし
ちょっと行ってみては?
インテックっぼいな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 00:26:27.28 ID:Nj9hiGvx0
スピニングさんは通販で世話になったけど親切だった。
お店行ったことないんでわかんないけど良い印象の書き込み少ないね。
>>28 車を預ければよく理解できるはずです。預けない程度だとすばやくて親切でとてもいい店です。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 17:34:35.03 ID:puT6zeuq0
>>20 来月移転するみたいだけど、「吉」と出るか「凶」と出るか?
って、こんなこと心配しなけりゃ乗れなくなった最近のゴルフ2。
ここのお店で購入してる人が後を絶ちませんが、部品供給のこととか
お店側から納得のいく説明とかあるのかな〜?
買ってはみたものの数ヶ月後にトラブル発生。
「修理お願いしま〜す」って持ち込んだら「部品有りませ〜ん」とかサ。
ゴルフ2って、特別な存在感がある訳じゃなし、かと言って凄く古いわけでもない。
ま〜、旧車と言うには、余りにも中途半端な状況が自らの存在を危うくしている。
と思う今日この頃です。
>>31 部品供給と店の引っ越しは関係無いと思うよ
色々あっても乗る人は乗り続けるし
降りる人は降りる、の繰り返し
>>31 結局何が言いたいのか分からんwww
大体甘いよな考えが
店の対応が悪いとか部品がないとかさ
ゴルフ2なんて全国探せばまだあるんだから
嫌なら別なとこで買えばいいし見てもらうならどこでもいいだろ
この年式くらいになったら、少しは自分でも手入れたり
外国からの部品調達とか普通するもんだが
しかも、部品がないなんて80年代の車はザラじゃないか?
まさか普通に出るとでも思ってたか?www
ゴルフ2は国産の車より出る方だぞ?
はっきり言って普通の車じゃないんだから何も下調べもせずに
オシャレってだけで今時の車の感覚で乗られたら困る
てか、そんなの心配して乗ってるならとっとと降りて新車買った方いいんじゃないか?
うつ病なりますよー
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 15:01:26.54 ID:DmRm6p6J0
あと一ヶ月でレストア上がってきそうな気配
エンジンフード(ボンネット)の内側に
純正のサウンドアブソーバー取り付けてる人いるか?
A2のディーゼルエンジンモデルに標準で装備されてたらしいが。
効果あるのかな。詳しい人いたら教えてくだされ。
メリット 多少静かになる・雨が降ってもボンネットから湯気があがらないw
デメリット 熱がエンジンルーム内にこもる
乗り手のわずかな快適性の為にエンジンに負荷をかけるパーツ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 15:59:37.26 ID:mD0/J1r40
>>35 まったくですな、どうせ、フロントから盛大に音が響くからね。
あれ、日本仕様車だけなんじゃないの?
本国仕様と英国仕様のA2ディーゼルはインタークーラーついているから
今日は何の日うっふぅふ〜
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 14:38:33.19 ID:sbJ07o+Z0
ホシュ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 23:42:25.31 ID:LfMa918t0
修理がめんどくさくて車検が切れて半年経った
以後乗るかなぁ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 15:24:13.54 ID:h+gdenjt0
おれのG2が直ってくるまで保守。
犬の散歩コースにあったGTIがCLiになってた。
もう一ヶ月以上も前からだから壊れちゃったのかなぁ…。
黒エンブレムとグリル一周する赤ラインがカッコ良かったんだけどな。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 04:23:28.22 ID:IkA0A0X90
おーい!
ゴルフ2乗りの皆さん!
来週、レストアから上がってきそう。
引越しでばたばたしてるけど、
可能ならば、画像アップします。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 12:57:21.03 ID:D4EgrypO0
hoshu
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 04:03:12.08 ID:11dBvA5J0
12月車検なんだけど、手放そうかと考えてる。
塗装し直したばっかりだし、エアコンもコンプレッサー交換
高圧ホースもリビルト品に交換済み。
他にも内装もやり直してあるし、もったいないとは思うけど、
なんだか乗りたくなくなってきたのも事実。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 15:33:27.34 ID:tVaC72Id0
>>47 俺も来年1月車検だけど・・・受けるかどうか迷ってる。
なんか壊れる度に自分で部品調達するのも少し疲れた・・・
23年20万キロ走ったが・・・とて欲しい車もない・・・
現行POLO・GTIか絶版LUPO/GTIとかは? >A2に近似したキャラ
ノンターボでMTハッチ欲しいんだよなあ。
フィットとかデミオあたり試乗してみようかな。
フィットだったらデミオだな
うちの親父がデミオのMTだけど、感触がゴルフにちょっと似てるかも
ただ電スロがイマイチ・・・・
カルマンギアとかType3、空冷BUSとかに時代を遡ってくのもオツだと思ふ。 >VWフリークとして
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:44:16.46 ID:WFY967gt0
俺はカルマンやビートルは暑苦しくて見るのも嫌だ。
空冷の方がメンテナンス・ASSYも素人DIY可能、部品代もA2より割安じゃねの?
面倒見てもらってる車屋もおんなじ事言ってたわ。キャブでポイント点火な空冷VWのほうが維持費が安いよって。
壊れることは壊れるけど大体予想つくしパーツも出るしなにより安い。
インジェクタやセンサや樹脂パーツが補機類に使われだした80年代後半あたりからが壊れると高くつくし
そもそも部品がでない。A2はまだいいらしいけど。
空冷まで遡らずとも、A2の時代にあった同じヘッドライト廻りの
カラベル(空冷だっけ?)ってミニバンは欲しいな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 14:23:57.30 ID:FK4ZhECc0
車検持って行ったら「厄介な物持って来た」という顔されるだろうw
高い維持費掛けてまで乗って満足に浸るっていう車でもない。
それだけ今の国産車は性能も快適性も凄い。
アクアなんてトヨタしか造れないだろうしな。
ここで紹介されてる塗装屋さんに仕事頼んだですよ。昨年の1月に。全塗装を。
で、15ヶ月ぶりに出来上がってきたんです。が、仕上がりは最低でした orz。
ヤナセのフロントの人も「期待してたのに、がっかりです」と言われましよ。
納車二日後には。すでにクリア・上塗りが剥がれ、サフの白が見えてる部分もあります。ズンドコです。
おまけに、ドア4枚はなかなか閉まらなかったり、開かなかったり。もう、ぼろぼろにされてしまいました。
ゴルフ2スペシャルでは、良い仕事をしてくれる所として紹介されていたのですが、騙されたのかな〜。
オグラさんが編集した雑誌だったので、信じてたんですけどね。
オグラさんに文句を言いたかったんですが、もう亡くなってしまったし。
続き
以前、ヤナセで見積もりを出した時は、ほぼ同じ内容の作業で最低でも135万は掛かるということでした。
しかしこれまでにヤナセで、2回程ドアの塗装をしたことがあったのですが、
いずれもクリアー塗装がバリバリに剥がれてしまうという散々な結果に終わってしまいました。
とういうわけで、今回は個人の塗装屋さんに懸けたんですけどね。ダメだった。
長い時と、費用を掛けた結果がこれですからね。今年の車検は受けずに、売り飛ばそうかなと思います。
新車で購入して以来、苦楽を共にしてきたけれど、つまらない仕事をされて何もかも嫌になりました。
がっくりです。
ここで、きっぱりとワーゲンと縁を切る方が良いのかもと考えてます。
この流れで空冷スレ見てついでにA3のスレも見たらどこも故障自慢みたいな流れで笑ったわ。
>>60 その店の名前をはっきり出してくれ。
知らないで依頼したら大変だから
だいたい全塗装で15ヶ月なんておかしいし、ドアが閉まらなくなるなんて、客の車でチン走してたとしか思えない扱いじゃね?
>>61 賠償ついでに店を暴露して。
>>61 俺は地元のヤナセに依頼してもクリアー塗装がはがれたことないよ
地元のヤナセにゴルフ2がわかるフォルクスワーゲンのアドバイザーがいるせいかもしれないけど。
>>62 ココは老人病棟の待合室ノリ進行だって以前からいtt (ry
>>65 おまけに今度は禿げた禿げないの話しだしw
>>63 雑誌、ゴルフ2スペシャルの表紙を飾ってる、赤のGLIがあるでしょ。
あの車を塗装した所ですよ。回転倉庫さんとも繋がりのあるところね。
いずれ名前は出そうかと思うけど、雑誌見てくれればわかると思う。
塗装屋さんからの帰り道、左のリアドアがとうとう開かなくなって
雨のふるなか30分間、悪戦苦闘したよ。
>>64 自分が整備に出してるヤナセも、ゴルフ2に凄く詳しいアドバイザーが大勢いる。
だけど当時、塗装に関してはベンツとその他のメーカーとの扱いが全く別だった。
ベンツ以外は、全て下請けに丸投げ。酷い仕事されたんだ。
今ヤナセのボディー課で、ドアの建付けをやり直してもらってる。
この費用は、塗装屋さんに出させるよ。
できれば、画像アップしたいとは思うけど。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 11:42:57.51 ID:fQja1D1W0
20年20万キロ以上乗ってるが少しえくぼがあるが
自然でいいと思う。
ボンネット・天井は少し艶がなくなってきてるが同時代の国産車より劣化は少ない。
エンジン音も少し大きいが5分も走れば戻る。
当時の国産車はほぼ見なくなったが
リビルト品含めて対処すれば夏は冷房、冬は暖房効いてまぁこんなもんだろう。
燃費が今の時代の車と違うだけで適当なヤレも楽しいよ。
空冷よりは動力性能は遥かにいいしね。
>>63 60です。
ほんと酷い仕上がりです。
特に最後のクリアー塗装は人には見せられません。
ゴルフ2スペシャルに載ってた塗装屋さんだったから
ごく当たり前の仕事はしてもらえると思ってたんですけどね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 22:02:18.33 ID:7orPOokH0
以前雑誌で150万位掛けてA2を修理してた記事があったけど
あそこまでの情熱はないわ・・・
ここのみんなは乗り換えって具体的に考えてる車種ある?
BMW4に乗りたい。
しかし予算的にはFiat500がいいとこ・・・ orz
>>71 まあ、あんまり気の進まない新車買うのに数百万払うよりは
伝説になりつつあるA2に150〜200万払って修理するってのもありかもね。
先日も高速のパーキングで声掛けられた。自分も昔1、2と乗り継いだんですよって。
声を掛けてくる人達って、皆同じ顔・同じ目してるんだよな。懐かしさが込上げてる。
>>72 最近、多分現行モデルだと思うけど、黄色のポロを見て、良いな〜って思った。
あのコンパクトさは良いんじゃないかな。今のゴルフは大きすぎる気がする。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 12:16:36.33 ID:O9vB3Uim0
普通の一般人なら修理に150万とかなら
却下されるでしょうw
乗換えなら年間に2〜3万キロ乗るとすると同サイズのアクアでしょう。
内装は安っぽいけどやっぱあの車売れるわ。納得。
>>75 またアクアかよ。
あんなクソ走らねー車いらね。
まあいまさら自分含めてゴルフ2乗ってる変な人はどこに愛着を感じてるかだろうね。
コンパクトでスクエアなMTハッチが好きな自分としてはアクアはねえなあ。
ポロはターボでDSGになっちゃったし、ほんとにスイフトとかデミオの試乗してみようかしら。
お隣がアクアに買い換えたよ。もう一ヶ月以上に前だけど。
車庫入れの時の音聞くと、とても車とは思えんね。
燃料タンクとか35リッター位だっけ?
日に10回位は出たり入ったりしてるけど、
納車から一ヶ月以上経って、まだ一度も給油してないって。
燃費だけはとんでもなく良いみたいだ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 22:20:27.57 ID:4cAqe4El0
空冷はもういいわ・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 16:17:17.97 ID:AY30iaUQ0
この20年間で日本車が世界1になったな。
あえて外車選ぶ理由がない。
ゴルフF一応は試乗はするが乗り換えてまではしない。
次の車検が最後かもしれないが・・・
正直、ドイツorイタリア車云々、ボディ剛性・ハンドリング云々よりも・・・
キャンピングカーが欲しい・・・
ハイエースのカスタム、最悪Kカーのキャンピングカーでも可。
次は壊れにくくて、もし壊れても修理しやすい車がいい・・・
A2も発売当時はそうだった??
>>83 新車購入後の一年間で壊れたのは、ウォーターポンプくらいだったかな。
その後も色々とトラブルは出たけど、まあ軽症だった方かも。
もう維持するのに疲れてきたわ
>>83 オーバークールが頻発したが、ディーラーでも原因がわかりませんと放置されて、
何年かして、サーモスタットが何度で開くか自宅の鍋に入れて煮てみたら60度で開いたのでこれが原因と分かった。
新品のサーモスタットに交換したらオーバークールの症状が収まった
という話を聞いたことがある。
>>85 それA2じゃ稀なケースなんだ。旧ミニ乗ってたときは2年で一度代えろって言われてたくらいいい加減な部品だったけど。
>>86 今は、無接点のデスビとかあっていい時代だね。
アクセルケーブルもプラグコードも無い時代だからね。
MTのRV乗りだけど、最近発進の時バキッてなるようになった
クラッチペダルに振動が出るんだけど、クラッチOH時期かな?
そういう修理って、相当な出費になりそうだよね orz。
降ろすのはミッションだけどなw
今日、NHKのラジオ聞いてたら、どういうお題だったかわからないけど
「古い車も20年をすぎると、とにかくすごいカネクイ虫になる」って話してたな〜。
みんな苦労してんだな。
年末までに、手放しちゃおうかな。
ミッション降ろすなら、エンジンマウント全部交換しちゃった方が後々のことを考えるとよいから、ヤナセなどではそうするのではないか?一緒にできるところはこの際同時にやってしまうのが吉だと思うが。
GOLF2にお乗りの皆様に警告。
今、警察が血眼になってGOLF2を探してる。
もう捕まってるかもしれないけど。
検問で止められたら「ニッっと笑えよ!」
今日知ったんだけど、2ヶ月ほど前から警察がワーゲンのディーラーや専門店に情報提供を頼んでる。
なぜワーゲンかというと高速や国道に設置されてるカメラに写っていた不鮮明な車両写真のフロントガラスに
VWのでっかいカッティングシートが貼ってあって、警察もワーゲンと思ったらしい。
しかし警察では車種が特定できないので、ワーゲンを扱うお店をしらみつぶしに当たっていると
「これはGOLF2です」と断言されたんで、今度は警察もGOLF2に的を絞って探すことにしたんだそうだ。
どうも轢き逃げか悪質な人身事故を起こしてるみたいで、その手の事件を担当する怖い顔をした刑事がかぎまわってる。
車両の特徴は、色はダークグレーのメタリックか、濃いブルーのメタリックみたいで
2灯ヘッドライトにスモールバンパー、バリバリのダウンサス。
フロントガラスにVWのカッティングシート(もう剥がされてるかも)。
でも警察も凄いよね。GOLF2と断定されたとたんに全国の都道府県で登録されてるGOLF2のリスト持って来たそうで
しかも、車両の色まで特定されてるんだって。
>>96 >バリバリのダウンサス。フロントガラスにVWのカッティングシート
それ以外はかなり当たっているが、今のところ飲酒検問にしか当たっていない。
幸い飲酒していないので無事だが。
>>96 >でも警察も凄いよね。GOLF2と断定されたとたんに全国の都道府県で登録されてるGOLF2のリスト持って来たそうで
>しかも、車両の色まで特定されてるんだって。
陸運局に登録されたデータから絞り出しただけでしょ!Excelでもできるけど、それだけの情報ならAccessじゃないと無理か
>フロントガラスにVWのでっかいカッティングシート
これってどんなのだ?フロントガラスにステッカー類があると即捕まると思うけど。
逆に貼ってある車がいたらすぐ特定されるね。
ディーラーの人が
「警察の持ってる登録済み車両の情報が、色まで特定されているのが信じられない!」
って、言ってました。
どちらにしても、GOLF2乗りがこういう事件起こしたのが情けない。
どうせDQNなんだろうなぁ、、、orz.
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 10:47:41.98 ID:/pTLk9qw0
hoshu
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 11:40:23.86 ID:bsF+5f0R0
今年も冷房大丈夫みたい・・・
涼しい風にあたりながら今日は海辺の町に営業だわさ・・・
もうすぐ車検なので点検してたらウォッシャーポンプが壊れてた
適当な解体パーツを流用したのでポンプだけベンツマークが付いたw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 16:18:52.35 ID:M/II5G4g0
さすがにもう10年は無理だろう・・・せめてあと5年。
まぁ明日乗れなくなっても後悔しないけどな・・・
大事に1日乗りたいね・・・枯れたなり乗るよ。
マクドナルドのCMにA2出てる
今年も舞洲あるみたいだね、でも遠い
>>106 × マクドナルド
○ ミックダァーナゥル
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:59:57.19 ID:LSpKYlKt0
現在自分の元に来てもうすぐ6年目。いろいろ交換しようと思ったら、子供の
安全性の理由で手放すかもしれない。交換(修理)して乗るか、どうかかなり
悩んでる。ちなみに知り合いに車屋いるから買うまでは決定してないけど次
の車探してもらっている。
もし交換して乗るために必要な部品がエアコン一式部品工賃込みで11万弱、
オルタもカンカン?音がしてきてるからリビルトで17000円、あとサスが
ダウンなんで元に戻したい。そうなるとかなり金がかかる・・・はあどう
しよう・・・。
まあここにいる人達は乗り続けろって言うよね(笑)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 15:16:21.48 ID:op0l6Kvi0
俺は言わないw
負担に思えたら手放す。もう十分だろう
ゴルフTのカブリオならキープだが、2は昨今じゃ微妙な位置づけグルマになってるからな。
>微妙な位置づけグルマ の意
トップギア、ジェレミーの言い方で言う Rubbish! とNeo ヒストリック・カー の中間ってこった。
そう言えば先日のトップギヤ・アフリカ・スペシャルでA2チラッと映ってたな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 10:10:52.73 ID:cT53NDQr0
109です。そうなんですよね、負担に思えたら手放せばいいんだよね・・・
ただ5年も乗った車初めてで、なんだかんだ交換して昨年はクラッチ交換してまだまだ
乗るつもりだったんだけどね。未練たらったらですわ。まあ来年車検なんで
もう少し考えてみる。
ちなみに
>>110さんはどれくらい金かけたんでしょうか?参考までによろしく。
低圧側にホース一本でガスを補充しようとしています。
1、チャージャーに缶を装着。
2、低圧側バルブにチャージャーの反対側を装着。
3、エンジン掛けて、エアコンMAX!
4、チャージャーにちゃんと圧がかかってることを確認し、缶を緩めて「プシュ」っとエア抜き。
5、チャージャーのネジを缶に刺して、戻しす。
6、缶を逆さにしてしばし待つ。
次の缶に差し替えるときはいったんエアコン止めて低圧側バルブからホースを外して、
また1、から繰り返しでいいのですか?
チャージャーって言うのはマニホールドゲージ?それともホースだけのやつ?
エアパージはエンジンかけると低圧側は負圧になってエアーを逆に吸い込むから掛けないでやってね。
それと缶は逆さにすると液を直接送り込むのでコンプレッサーがこわれたり缶が破裂する恐れがあるから
立てたままでお湯などで温めてやりながら充填してやると良いよ。
ネットで「エアコンガス補充」等でググってみるといろいろ出てるからそれらを参考にすると良いよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:33:20.55 ID:RQ7Q5fct0
あんたら凄いね
素人の俺には無理だ
この位のスキルがないと維持は無理かなw
>>116 >チャージャーって言うのはマニホールドゲージ?それともホースだけのやつ?
ホースだけ
>エアパージはエンジンかけると低圧側は負圧になってエアーを逆に吸い込むから掛けないでやってね。
エンジンかける前にやれ!と
>それと缶は逆さにすると液を直接送り込むのでコンプレッサーがこわれたり缶が破裂する恐れがあるから
>立てたままでお湯などで温めてやりながら充填してやると良いよ。
>ネットで「エアコンガス補充」等でググってみるといろいろ出てるからそれらを参考にすると良いよ。
ありがとうございます。ガスはCold12です。
119 :
115,118:2013/05/20(月) 16:16:02.39 ID:R2G3g+tU0
>>117 俺だって素人だ。この車買った時はヘッドライトの交換すらできなかったし、タイヤに空気入れるのだってわからなかった。
自分で給油するなんてこともしたことが無かった。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 21:54:10.75 ID:aUx3vy+Y0
エアコンからの冷風がぬるいw
もう今年が最後だな・・・
もう修理に大金かけられない
新車買うかな
いや、俺なんかとっくに取っ払っちゃったよエアコン。とっちゃえばそこは二度と壊れない。
マック、てりやきチキンCMのA2、せめてホイール換装、スモークテールにしてから出しゃ良いのに。
あまりに す 過ぎてツッコミようが無い。
123 :
118:2013/05/25(土) 00:00:47.82 ID:vHXUzBED0
今日、ガスチャージやりました。2本入れてとても寒いです。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 08:38:09.83 ID:deagze250
去年エアコンコンプレッサー交換したばかりなのに
少し効きが悪い・・・
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:22:41.48 ID:ahHqWeMRO
一昨年12月に、車検。1ヶ月の期間と80万くらいの費用が掛かる。
その後塗装に出すが、雑誌に騙されて、出来上がるまで15ヶ月かかった。仕上がりは、30点くらいか。
それでも、ようやく納車と思ったら、今度はドアが開かない、閉まらない。
で今は、車検の時にばっちり治したはずのエアコンの検査と調整中。もう、いいわ。12月に売りに出す。
現行POLOの中古購入出来るぐらいのコスト掛かったんだなw
騙される奴が不憫だから廃車にするか部品取り車にしろよ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 17:30:35.10 ID:mtGQNWUe0
ビルシュタインB4に変えようか・・・
それともあと半年乗ってNoneに乗り換えようか・・・
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 22:31:22.32 ID:Bauikqr80
Noneだろう
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 12:02:41.14 ID:YWPYHr3p0
Noneなら試乗してからの方がいいよ
高速は良いらしいけどタウンユースだと
サスのセッテングの未熟さの評価がとても多い。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 11:04:51.99 ID:xDPCyIZo0
ゴルフ2に修理費100万って・・・そりゃ普通人は理解出来ない。
俺は部品調達とかがもう面倒くさくなって廃車にしたが・・・
今の国産車はいいよ・・・ゴルフ7?もうどでもええわw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 22:01:17.78 ID:UG+wvpI7O
エアコン他、治ってこない。2週間になるけど。ディーラーの中でもA2に特別詳しい店なんだけどな。 ディーラーに持っていく日、外環状の交差点の先頭で信号待ちしていると、反対車線の先頭に白のGTIが停車してた。こういうのに出くわすと、手放すのが惜しくなるけど。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 22:03:36.33 ID:UG+wvpI7O
エアコン他、治ってこない。2週間になるけど。ディーラーの中でもA2に特別詳しい店なんだけどな。 ディーラーに持っていく日、外環状の交差点の先頭で信号待ちしていると、反対車線の先頭に白のGTIが停車してた。こういうのに出くわすと、手放すのが惜しくなるけど。
>>134 ディーラーから違う店に飛ばされてるからでしょ
店に知識があっても部品がないんだろうな。
>>136 ヤナセですら、ガスの補充ができないようになってきた。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 12:12:42.43 ID:PFslDPqe0
もう外車・・・どうでもええわ
vdoから後期のMOTO METERにするには配線繋ぎ直せばイケル?
PLは知らんけど'88RVのVDOはコネクターが2箇所で
Moto Meterは1箇所だったので互換性は無かったよ。
>>140 2箇所ってことは知ってるんよ。配線追いかけてどれがどれだか調べるの疲れたからちょいと聞いてみたの
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 21:02:26.63 ID:GMfhya04O
詳しい人がいたら教えて下さいな。これまで20数年間乗ってきて、水温計の異常は経験したことがなかった。
水温計の針の位置は夏でも冬でも、エアコン入れても、センターよりかなり左寄りで一定してた。
事情があって一年半ほど乗れなかったんだけど、最近乗りだしたら水温計の針の動きがおかしい。
初めはとりあえずセンター位に位置するけど、その内、右に針1つ分動いたかと思うと、数分後には、センターより左に針1つ分動いたりする。この繰り返し。
デラの人はメーターを疑ってるけど、自分としては、水温センサーかサーモスタットじゃないかど考えてる。
>>143 それ誰かのメンテレポートで見たことあったけどどこだったか忘れてしもうた。
>>143 このスレの上の方にある
>>3のアドレスの中にある「冷却系とエアコン」にあなたの
お悩みが詳しく解説されてますよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:32:41.92 ID:iLNZIc0xO
昨日、ワーゲン中心で扱ってる小さな中古車屋の前通ったら、30位の夫婦がゴルフ2を熱心に見てた。
今にも買いそうな勢い。買うなとは言わんけど、整備できるんかいな?
普段はホンダのフィットに乗ってるらしい。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 06:23:01.32 ID:DUGVaRfi0
もうゴルフ2はこれから維持するのは大変だぞ・・・
来月NBOX納車するけど・・・ゴルフは処分する。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 10:39:51.99 ID:PKowPoBP0
保守する
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 22:15:44.63 ID:YEooubJKO
もう、自分の住む街のディーラー(ヤナセ)で、A2整備できる人は1人になっちまったよ。
もし、これからも乗るなら、他探さないとな。まぁ、有るには有るんだが…。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 18:47:20.04 ID:N9RA7h2EO
ディーラーで入手できる部品も、旧車に関しては「社外品」が普通になりましたね。
だから部品交換・調整しても本来の状態に戻らないことが非常に多いです。
ヤナセで扱ってるベンツもそうなんだそうです。ディーラーの方が苦労するって言ってました。
うちのゴルフ2は停車中や一般道を走行中はエアコン・コンプレッサーのカットオフが正常に動作するのに
高速や都市高速を走ると早めにカットオフが働くため、冷え方が今一つです。
以前は高速走っててもバリバリに冷えてたのに…。ちなみに吹き出し口の温度は1℃から3℃くらいだそうです。なんで?
高速を走ると熱交換率が良くなってエバポがすぐに冷えるのでカットオフが
早く働くからじゃない?
古いベンツなんかはエバポの近くにサーモスイッチの調整ボリュームが付いてて
それを回すとオンオフのタイミングを替えられたけどA2に付いてるかは不明。
回転倉庫の300万ぐらいの白GTIって今はどうなってるんだ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:43:24.11 ID:cPVA0h9XO
エアコン、治らん。コンプレッサーを交換した時にリキッドタンクの交換をしてないのかもしれない。工場に履歴を調べてもらう。
エバポレーター内の温度センサーは、日本のDENSO製の代替品を使ったそうで、それについては問題ないって言うんだが…。
エバポレーターが凍るのが原因じゃないかってのはショップのオヤジの話し。このスレでも同じようなご意見もあるし。
わからん…orz。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:48:44.25 ID:cPVA0h9XO
エアコン、治らん。コンプレッサーを交換した時にリキッドタンクの交換をしてないのかもしれない。工場に履歴を調べてもらう。
エバポレーター内の温度センサーは、日本のDENSO製の代替品を使ったそうで、それについては問題ないって言うんだが…。
エバポレーターが凍るのが原因じゃないかってのはショップのオヤジの話し。このスレでも同じようなご意見もあるし。わからん…orz。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:54:11.07 ID:cPVA0h9XO
エアコン、治らん。コンプレッサーを交換した時にリキッドタンクの交換をしてないのかもしれない。工場に履歴を調べてもらう。
エバポレーター内の温度センサーは、日本のDENSO製の代替品を使ったそうで、それについては問題ないって言うんだが…。
エバポレーターが凍るのが原因じゃないかってのはショップのオヤジの話し。このスレでも同じようなご意見もあるし。 わからん…orz。
我慢しろよwww
ワロタwww
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:35:46.76 ID:3MqLW2VL0
歯医者
超大事な事なので三回言いました
エアコンの効く車を一台買い足せば良いんじゃない?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 18:23:57.95 ID:rZ1fYlw0O
エアコンと水温計以外は、恐ろしいほど調子良いんだよな。
この2点が治れば完璧なのよ。近々仕事の関係で田舎に引っ越すかもしれんから、速く直したい。
にしても、リキッドタンクの交換時期について、ディーラー、ショップ、ネット上のご意見がばらばら…orz。
安けりゃ交換しる
リキタンは中に入ってるドライヤー(乾燥剤)がどれだけ冷凍サイクル内の水分を吸湿
してるかで交換する、内部の状態は見えないから普通コンプレッサー交換した時とかは
ついでにエキパン、リキタンは交換すると思うけどな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:oJoezx9+O
エアコン治ってこない…orz 。
A2・4ドア用のパーツを色々持ってるけど、ヤフオクに出すかな。純正、あるいは純正に準ずるパーツで探してる物とか有る?
ルーフモール(左右セット)、Hella純正ライト(ヘッドライト、黄色のサイドマーカー、ビッグバンパー用マーカー白とスモーク、スモークのサイドマーカー、スモークのリアコンビネーションライト)
AT用スターターモーター、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、フロントガラス他、色々あるけど…。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:oJoezx9+O
車、治ってこない…orz 。
A2・4ドア用のパーツを色々持ってるけど、ヤフオクに出すかな。純正、あるいは純正に準ずるパーツで探してる物とか有る?
ルーフモール(左右セット)、Hella純正ライト(ヘッドライト、黄色のサイドマーカー、ビッグバンパー用マーカー白とスモーク、スモークのサイドマーカー、スモークのリアコンビネーションライト)
AT用スターターモーター、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、フロントガラス他、色々あるけど…。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:y2y7VjL+0
新車で買って四年。
いろいろなトラブルがあったけど、高速道路で突然アクセル踏んでも進まなくなって廃車にした。
工業製品としてアウトでしょこれ…
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:39ah5U7u0
hoshu
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:eQdOwl0fO
自分の住む街のディーラーでA2整備できる人、1人になった。もし、暮れの車検受けるならA2専門店に出すかな。それか、売却するか。
構造が簡単なわりには、なかなか本調子に戻らない厄介者(車)。なんで?
維持するなら、まずは自分の住む街にこだわらないことだと思う。
白GTI後期でアンテナがルーフじゃなく左フェンダー上にあり
前後ビッグバンパーでエンジンがvr6でインパネや足回りがコラードなら
新車なら500万出しても乗りたい
むしろシンクロ足回り&スー茶で
そしてエアコンは日本製で
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:0Dc+jTqsO
4ドア車用ルーフモール。新品未使用。左右セット10万で買うわない?
右側は国内で、左側は海外から調達した物。 送料込みで良いよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:DMTWirbeO
もう誰も振り返らなくなりましたね。ただの旧車(笑)。
維持するために住む所変えるなんて…。東京近辺に引っ越すのか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:H8XW2m/jO
亀レス
そういえば、全塗装に15ヶ月も掛かる塗装屋は何処のどいつか教えろってのあったな。
大阪、堺市のペイント・プレース・コム。
騙されんなよ…。腹が立つから、年末スクラップにするかも。
>>176 大阪の堺市にはラインハートみたいな優良店もあるのに残念だな。
まあ、神奈川県民なのでそんなとこまでは行かないから大丈夫だ。
ラインハートはもう無いよ
そもそも全塗装が必要なのかと・・・・
オレのなんてシルバーだが屋根が綺麗につや消しに
なったが、そこまで気にしてないけど
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:NOdA8hnbO
俺の住んでる街は、塗装がヨレヨレになった車(特に外車)なんて走ってないんだよ(笑)。
特にドイツ車は、それこそウヨウヨ走ってるけどみんな綺麗にしてる。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:McfTVNl40
げっ!!
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:sQoxKtjSO
@ここ2〜3年で整備できる環境が著しく悪化したよな。昔デラで整備してた人達はほとんど引退したし。デラの整備の現場でA2いじれる人皆無だしさ。
専門店の大将たちも儲からないから投げやりだしな…。そのくせ仕事が来ればボッタクルし。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:sQoxKtjSO
Aこないだ隣の県(福岡)で色々と探ってみたけど春日市の店くらいしか残ってないね。だけどこの店は昔、保険金詐欺の片棒をヤナセに担がせようとしてヤナセ出入禁止なっつるしな〜。
ツイッター見てたら回転倉庫さんの新しい店舗は流石に遠い…orzって書いてあった。実際関東地方で回転倉庫さんに整備してもらってる人達はどう思ってるの。やっぱり遠い? それでも我慢して修理に持って行って乗り続けるだけの根性と金あるの? 本音を聴かしてよ。
自分も一時期、練馬方面に住んでたんで その後が気になるわ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:sQoxKtjSO
B以前「地方ではゴルフ2維持していくのは益々難しくなる」って書き込みがあったけど、その地方にこそゴルフ2のパーツをコツコツと輸入してる会社が結構あったんだ。
しかし東京、神奈川辺りのパーツ屋さんが、ゴルフ2のパーツを輸入している地方の店との取引を一気に止めた時期があった。数年前のことだ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:sQoxKtjSO
C「地方切り捨て」っていう意識があるのかなぁ…。結果として自分達の首絞めてる部分もあると思うんだけど。
例えば幻になってしまった、Hella純正の4灯グリル。最後まで輸入していたのは佐賀の小さな会社だった。関東地方の外車パーツショップが取引止めたので、その時点で輸入終了した。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:Lb3iy4W5O
古いもん大事にする文化育てるみたいなことどっかのブログに書いとらんかった?
GolfUでそんなんできるの東京とその近所だけよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:XAQVTVxA0
先日の大雨によりエンジンルームの排水穴より室内に浸水・・・
室内の水を抜く穴ってありますか?
>>188 ないと思うけど
あったとしても防音材剥がして水を吸い取ったほうがいいよ。
じゃないとカビるよ。臭いよ〜
そもそも回転倉庫遠いって言ってるやつは行ったことないやつだよな
中央道経由で20分しか変わらん
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:9CxUoAakO
車で往復するときはいいけど電車とバスで行くときは1日仕事だもん。
九州の知り合いからエアコンの修理できたってメールきた。デラで修理して期間1ヶ月。代金は無料。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:9CxUoAakO
>>151 九州のゴルフ2乗りから電話あり。エアコンのサーミスタ(デンソー製の代替品)にも感度調整用のネジがついてるって。
九州のライト旧車は絶滅寸前と泣いてた。以前国立に住んでたんで東京とその周辺の「好奇心の幅広さと深さ」が懐かしいと。福生に引っ越したいと言ってる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6X+6atIeO
市内の中古ワーゲン専門店にクラシックラインが数台…。どれも内装ボロだわ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:wQaHaTK7O
ニローネになって一度も行ってないよ。土日はお客さん集まってる? 遠いからなかなか行けない。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:9E6IL2X8O
エアコン治った。昔のように、めちゃくちゃ冷えるw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:9E6IL2X8O
超亀レス
>>18 20
そうなんだ。印象良くない。
>>33 そちらのお店ではお客さんにそういう説明してから売るの?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:9E6IL2X8O
亀レス
>>33 お客さんにそういう説明してから売るの?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:NDvMeJCFO
案内状来てから行ってないけどニローネいいね。広くて。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:OG7RM4OUO
回転倉庫、良く売れてるよな。地方のワーゲン専門店が溜め息ついとるわ(笑)ほんとに。まあ東京とその近所だけで凄い人口だし…。自分の住む街も外車凄く多いけどゴルフ2はほんの数台。先日はベントレーとチンクエチェントの最初期型が並んで走っておった。旧車減ったよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:tvgD4/nq0
保守
202 :
188:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:dinZioIC0
>>189 ありがとうございます。
右後席フロアを押すと、
2カ所からまだ水が出るのですが・・・
昔、乗ってた
今維持するのは大変だろうなぁ。
最近のゴルフはカローラみたいで買う気になれんが(笑)
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:+LgmHHmyO
先輩方教えてください。今年の春にゴルフ2のオートマチック仕様を購入したのですがシフトレバーのノブが壊れました。
修理とかできないそうで部品も国内海外まったくないです。実用上乗れないです(泣)。どうしたらいいですか? MTに仕様を変えるとかは論外です(泣)。
購入費用は車両、車検その他で75マソ位掛かってます(泣)。
206 :
205:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:+Jq1HAeX0
>>204 汎用ATシフトノブ プッシュ式type2
これをキーワードにググってごらん、まだ普通に手に入るようだよ
>>204 こんな簡単な事で躓くなら乗るのを辞めた方が良いね。
次はパワーウインド、エアコン、待ったなしでやってくるよ(笑)
Golf2乗りにお聞きしますが、ETCはどうされてます?エンジンオフでも常に電気が流れてるんですか?
>>210 中古で買った時はETCの電源をオンオフする為の追加のスイッチが付いてたけど、面倒くさいので取っ払いました。
ETCの電源はオーディオ裏のイグニッション配線か何かから分岐したんで、キー抜けばETCオフになります。
>>210 おれはそれより、JAFとかが出しているドライブレコーダーをどう取り付けるのか聞きたいね。
バッテリーのソーラーチャージャーについて
ゴルフ2はシガーソケットに常時通電していますが、
シガーソケットに接続するタイプのソーラーチャージャーを
使用している方はいらっしゃいますか?
また、その効果はありますか?
現在月に数回しか車を使用しないもので、購入を考えております。
ご存じの方がいらっしゃればよろしくお願いします。
昔付けてたけど、効果はまったく分からなかったw
って言うか、ソケットの形状が日本車の規格と微妙に違っていて上手く付かなかったような気がする(うろ覚え)
まぁ買うなら安い充電器でも買った方が良いんじゃないかと。
バッテリー、密閉式どうよ?
まぁ一部、銅も使われてると思うよ
217 :
213:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6AQ/IVca0
>>214 >>215 >>216 たしかにシガーソケットは国産のものと比べて浅いですね
バッテリーは「AC DELCO 27−63H」のメンテナンスフリーを付けています。
調べてみましたら密閉式にその辺のチャージャーを使うと
「よくない」との記述もありました。
メンテナンスフリー=密閉式ではないかもしれませんがやめた方がよさそうですね・・・
ご回答ありがとうございます。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:32:23.15 ID:kdS9apGiO
>>210 大阪の塗装屋に騙された自分ですが、塗装時にETCの取り付けをしてもらいました。
イグニションと連動にしてます。初めの内は調子良かったんですが、最近は走り出すと何度も喋り出して困ってます。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:39:06.86 ID:kdS9apGiO
>>215 ボッシュのシルバー使ってるけど、最強です。2005年にヤフオクで新品を購入。1万3000円位だったか?
2007年になってようやく装着。その後全く乗らなかった状態で2011年までほったらかし。6年間全く使ってなかったのにエンジン掛かりました。その後2日ほど乗ったら完全復活。
購入後8年近く経つし月に2〜3回ちょこっと乗るだけだけど今でもセル一発で始動する。凄いわ(笑)。
空冷の方がむしろ修理は早いってことか。
>>219 欧州のバッテリーは前ぶれも無く突然お亡くなりになるけどなw
そろそろ20万キロになるのだがヘッドのOHっていくら位するだろ?
てか、腰下までやるべきかな?
>>223 シリンダーヘッドガスケットの交換を20万キロでやりました。
年間維持費はどんくらい?
>>223 後、どれだけ乗る予定かで変わるじゃないの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 11:26:25.80 ID:dDz7wlWsO
スピニングさんのブログにシロッコ乗りの方が福岡に引っ越したって話があったけど、その車何色なんでしょうか?
スピニングさんの方、差し支えなければ教えて下さい。以前見た車がそれだったのかも…。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 12:19:23.28 ID:VUALKNbr0
すまん、誰かポカールのバンパー売ってくれ
というか、レプリカでいいから回転倉庫かで作ってくれないかな・・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 19:35:15.99 ID:dDz7wlWsO
リアエンブレムが落ちかかってた、もう少しでゴミを道路に捨てるところだったよw
この年代のエンブレムっていいよね
でかいのは嫌い
>>230 嫁が出かけた後にふと見たらガレージ前に転がってた…>リアエンブレム
まさか自然に取れるものとは思わなかったからビックリしたよ。
時間がなくて修理せずに放置してるけど強力両面テープで逝けそうかな?
そー言えば助手席PWも不動のまま放置してるなw
うちの場合はエンブレム裏の爪が片方折れてたのでアロンアルファで接着して
押し込んだら元に戻った
次回落としたらベンツかBMのエンブレムでも貼り付けておくよw
洗車中にオレのエンブレムは大丈夫かなと思って
引っ張ったらいとも簡単に取れやがったぜ笑
パワーウィンドウから、ガリガリ音がし始めたわ。16RVです。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 01:41:30.73 ID:/jezXPLOO
>>229 そのホイールBBS RS001だろ? いいよな西ドイツ製でゴルフ2とBMW E30専用設計品
これと14インチの鉄ホイールがあれば言うことなし
最近、走り始めてクラッチ切ったときにエンストすることがあるのだが何だろ?
クラッチ切った時だから、クラッチじゃなくて吸気系かアイドリングの調整がおかしいんじゃないの?
アイドル調整バルブでアイドリング回転数上げれば応急処置にはなりそうだけど…
アイドル調整スクリューかアイドルスタビの汚れじゃない?
とりあえずキャブクリーナーとかで掃除してみたら。
>>238 クラッチ関係ではないような
何かエンジンの落ち込みが早いというかなんというか・・・・
>>239 >>240 あのスクリューか
最近アイドリングが一瞬落ちるときがあるんだよね
「ゴルフ2 アイドルスタビライザー 掃除」のキーワードでググってみて
写真付きで詳しく説明してるHPがいっぱいあるよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:15:04.90 ID:duBGjv28O
>>237 まずエンジンはRVとPLのどっちなんだろ? アイドルスタビが怪しいと思うけど。とにかく専門店が近くにないと苦労するね。
>>242 サンクス
早速やってみたら、まるで別物になったよ
ありがとう
>>243 ちなみにRVだよ
しかも、清掃してたらタイベルのテンショナー異音してたよorz
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:43:48.33 ID:duBGjv28O
>>246 「かっこいい」という評価、どうもありがとう(感謝)。
20年以上乗って気付いたことがあるんだけど、ゴルフUを「かっこよく」見せようと思ったら、アフターパーツにはゴルフUが現役だった時にデザインされた物、それもワーゲンの純正あるいはワーゲンと協力関係にある有名なメーカーのパーツを使わないと駄目なような気がする。
少しでも違うデザインの部品に交換しただけで印象がガラリと変わる車だから、はっきり言って「恐ろしい」と思います(笑)。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:13:13.43 ID:p7aZAXWUO
赤ボデーにRS、定番や。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:56:37.04 ID:ZbdQbfsM0
誰かCiそれかCLi 右H MT売ってくれ
それにGTIエンジンに換装したいな。
一回信号にとまっていたG2に声をかけたら
ビックりされ逃げていったよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:11:19.69 ID:TtiTwpNw0
>>250 いじって面白いのは8Vのほうだと思う。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:49:11.91 ID:cBwNaObTO
>>250 CLI 左ハンドル MT 2ドア 8V
これにしとけば間違いなし。
4ドアでも可(笑)。
部品を海外から買う事を考慮すると、左だろ。
ヤナセで最も売れた右のATが皮肉なことに最初にパーツが無くなるなんてorz
右の19GX=CI乗ってたけど、ワイパーの拭く範囲が左のままで不便だったので、RVに乗り換えたわ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:46:48.33 ID:cBwNaObTO
>>253 イギリスから大量の部品を調達したけど、イギリスも右ハンだから右ハン用のパーツ、結構手に入るよ。
>> 254
右ハンAT用のパーツでストックする必要がある物はシフトノブ、アクセルケーブルくらいじゃないかな〜。
まぁ部品も大事だけど、一番大切なのはゴルフUに精通してるベテランの整備士だと思わない? 最近、極端に減りだしただろ?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:18:53.64 ID:BJQaAUOt0
DicoveryチャンネルでBBC系の車再生番組を良く見る。
Gクラスや ゴルフUもGTIクラスがごろごろその辺に
転がって・・・・・うらやましい。
>>254 右ハンドルのオートマなんて日本くらいしか需要が無いからパーツの再生産をしても在庫抱えなきゃならんだろう。
右ハンドルのマニュアルなら英国や南アフリカや日本など数か国あるからパーツの再生産も損にならない。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:58:55.13 ID:BJQaAUOt0
大学生のころ、オレは86で友人がCi。たしか88psしかなく
小ばかにしていたが。乗せてもらって驚いたのなんの。opitionや
carboyなぞ読みふけり峠で遊ぶのが主だったが、今思えばゴルフ2
の剛性感(当時は剛性なんて単語も知らない)、それに由来する
高速安定は・・・・言葉がない。
それに当時のGTIのCMがかっこいいのなんの!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:10:36.97 ID:cXP9FgffO
Ciはパワーがいるステアリングで難儀したなー。
あと、モトロニックゆえ、夏場の渋滞では、噴射系にベーバーロックが起きてアイドリングが保持できず。RVに替えて、これは解消した。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:33:42.83 ID:nNusR7z00
我が青春のG2
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:57:59.51 ID:IeZQEi7fO
G2を手放せない理由を各自書き込んでくだされ。
それと昨年の「VW Mk1 Mk2 SUMMIT」に参加した人、いますか? どんな具合でした? 自分も参加したかったのに…。大阪の塗装屋に騙されて行けませんでした。次回の開催はいつなんだろ? 何か情報があったら教えてちょ。
>>264 運転しやすいし慣れてしまって、他のが運転できん。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 02:19:42.45 ID:ke0QAXjq0
>>249 それも言うなら「慧眼(けいがん)」でしょ!
漢字に「こころ」がいるんだよ。
彗、の字は「彗(すい)」と読む。
すいがん、と言う単語はないからね。
他に乗りたい車がないからじゃない?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 04:30:27.12 ID:kRJzVLj6O
例のCOXのブルーサンダー。宮崎県に来てたんだ。主治医(元ヤナセさんの整備士)も決まったみたい。自分も九州なのでいつか会いに行ってみよう!
乗っても、乗っても飽きのこない車、ゴルフU。自分の知り合いで手放した人を何人も知っているけど、みんな後悔してたよ…。
88年のci3ドア左MTに乗ってたがいい車だったなぁ
トルクフルで乗り安かった。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:44:41.00 ID:ssPtL9ES0
さすが23年乗ると・・・交換部品が・・・
去年タイミングベルトとエアコンコンプレッサーとフエールポンプ。
今年はドライブシャフトブーツ(インもアウト)も交換。
来年はショックとオーディオ関係やね。
あと10年乗れそうかな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 20:53:47.20 ID:ZUg3Y/Rf0
私のシンクロは現在修理中
部品の関係でまた時間がかかりますが
まだまだ乗るつもりです
90年式/7万キロ、一昨年にエンジンマウント交換したんで、あと20年は目標。
本日
横浜72ナンバーの
完全ポカールコピー?な2とすれ違った。
対向車で、すれ違いざまに手を挙げて?会釈してくれたと思う。
私はホイールとBTSキットの2。
なんかこういうのって空冷ビートルだけなのかと思ったら、G2でもやる時代になったのね。今度遭ったらお話ししたい。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 07:59:42.03 ID:uIKdRrhvO
あーッ! とうとう自分のゴルフUにもその時がやってきた(泣)。ダッシュボードにひび割れ発見…orz。前の方に二ヶ所。1つは3_位でもう1つは5_位。
自分の車はダッシュボードは割れないと信じてたのに。
普段からアーマーオール塗りこんでおけばだいぶ違うのに。
あれって素材の経年劣化と振動で割れるのかな?
上からマット被せて見なかったことにしてるけど…
子ラードのエンジンやインパネ、部品がいろいろスワップされてるデモカーあるショップってどうなんだろ
ちなみにエンジンそのままでコラードのインパネスワップしたらいくらかかるか聞いてみたら
部品取りコラードハともかく30万ぐらいって返事もらったなぁ昔。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:47:51.33 ID:uIKdRrhvO
ダッシュボードは木製みたいなもんだから、歪むんだよね。まあ、小さいひび割れだから、粘土かなにかで埋めて、様子を見るか…orz。
屋根付車庫で保管してればな〜。
100均で売ってるフロントガラス用サンシェード(屏風の衝立みたいな)買いーのの
ダッシュボードにDQNワゴンR乗りみたいなボアマフラーを駐車時だけでも置いておけば違うよ。
MOONEYESのGolf2専用ダッシュマットって今でも入手出来るんじゃない?
お習字の書初め用下敷きを敷いていたこともある。
3ドア左mtで
フルレストアする場合、機関やラバーなど走りや最低限の部品で手に入らないものってある?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:02:18.39 ID:1/DEHl1EO
ドアのストリップ関係に無いものがあったような気がする。
ところで、予算はいかほど?
ワンオフで高くてもそういう欠品パーツを作ってくれる業者ってのがあって欲しい
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 10:15:08.89 ID:MEoCnept0
最近90年式PLに乗り換えました。
よろしくお願いいたします。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:19:05.04 ID:2yMW8mgZO
>>287 また一人、地獄に飛び込んだでござるよ(笑)。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:13:07.70 ID:hh7zYmurO
291 :
末端冷え性:2013/10/09(水) 19:10:51.54 ID:d6iqwloS0
>>288 ありです。
>>289 地獄ですか...
お金ないんですけどねっ(笑)
>>290 回転倉庫とは?
業者オクででポチりました。
早速ですが水温計が真ん中より1〜2低いのはデフォですか?エアコンはつけてません。
水温計の警告ランプもつきます。
見たかぎり異常は無いのですが、
センサー系交換で直りますかね?
購入前に色々サイトで勉強しましたが色々教えて下さい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 21:09:31.52 ID:hh7zYmurO
ゴルフU定番トラブル。水温計の赤いランプ(警告)のチカチカ点滅が止まらない件。
デラでも、原因は昔から解っているようだけど、これだけは治しきらんと言ってる。メーター裏側のどの部分が悪いのかね。
本当に詳しいこと知ってる人は教えて下され。
まずはセンサーを交換しするべき
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 00:02:55.14 ID:OzHUf+a5O
>>293 とっくの昔に交換済みだよ。
だから、メーター裏の基盤に問題があるんだってば。知らんの?
基盤交換すると一時治るけど、すぐに再発する。
そんなことに金を掛けても馬鹿馬鹿しいので、気にしないのが一番いい。
>>291 水温センサーの点検はまずラジエターサブタンクに付いてるコネクターを
抜き差ししてみて、その部分で抵抗値が上がって点滅してる場合があるよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:40:34.49 ID:uulI1UcKO
>>296 だ〜か〜ら〜、そういう初歩的なチェックは済んでるんだってば(笑)。
もう、社外の後付け水温計と冷却水量チェックで対処して、センサーも警告灯も殺してしまえば。
外気導入って左から二番目のクーラー最強だけですか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 18:54:03.84 ID:uulI1UcKO
>>299 逆。
左側のエアコン最強は循環。その他は外気導入。
スポンジ地獄や。
社外水温計は見た目が走り屋っぽくて抵抗あります。
メーター球ledにするときメーター裏配線を見てみます。
bbsのRS15インチは中古いくらぐらいですか?
譲ってくれる人がいるのですが(キズ、歪み無し)再ポリッシュ必要位の物なのですが、
>>303 自分価値観で値段を判断しないとね。
ホイール。
俺スーパーラップの14インチ歪みキズなしなら欲しい
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 02:58:17.49 ID:icOQ3vz6O
>>303 基盤の詳細、教えて頂ければ幸いです。
RS001で、ガリ傷・歪み無しなら7〜10万位でしょうか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 16:00:03.92 ID:4f2kkg5z0
だれか程度の良いG2売ってくれないかな。
100〜150は出していいんだが、マジだけど。
4Dr、右H、MTが条件。
G2 summitは次回どこで開催?
>>304 スーバーラップは上級者向けですねっ。
>>305 一本8千〜1万位で考えてます。
ムリかなっ?
クロスヘッドライトってどーですか?
ゴルフ独特のライトでしょうか?
BMのイカリング的な?
発祥はなんでしょうか?
付けてみたい。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 17:52:31.29 ID:icOQ3vz6O
BBS RSホイールの中古は、雑な修理をしたものが高値で取引されてる。掴まされたらいっかんの終りだぞ。
興味がある人は「オートサービス西」でググってみ。自分のの場合は西さんに直接電話してアドバイス貰った。
バランスでないときもあるし、小さなクラックによるエア漏れなんかも心配しないとね。リペアかければ一見わからないほどキレイに仕上がるから。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:40:59.96 ID:icOQ3vz6O
そうだよね。一見綺麗に補修されてる物に飛び付きたくなるんだけど、それが命取りになることが多い。掴まされるんだ。そこらへんのことは西さんに電話で聞くのが一番間違いないよ。
>>306 キレイに仕上げてあり、機器もばっちりなG2は、皆さん手放さないでしょうね。この時代に手放していないのは大好きで保管してあるはず。
素直にRGでも買っとけwww
RGなら外観が悪い以外外れは少ない
オレは前オクで4本2万で手に入れたE30Mテクの15インチ入れてる
>>312 ゴルフ2に履いてる(二台所有者)から譲ってもらう予定なのでRS確定なんですよ。
高かったら他の買います。
激安なら買おーかなと。
>>312 私も昔それ入れていました。オフセット浅いので、フルバンプしたとき右後ろだけGTIフェンダー干渉してました。
手入れが大変だったなぁー
その「とっくの昔に交換したセンサー」がとりあえず疑った方がいいと思いますよ。わたしも新品交換したセンサーが悪さしてましたもん。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 07:54:57.21 ID:L3Dk4JD1O
なるほど。調べてみます。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:13:55.57 ID:L3Dk4JD1O
今日はバリバリにレストアした車を良く見かける。絶好のドライブ日和。
通勤にゴルフ2のオープン乗ってるかたいます?
朝見かけます。
黒でATSホイールで作業着(工場系)40代〜45位で。
ここにいればいいんだげど。
静岡県東部です。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:07:25.24 ID:eqM/R90NO
2のオープン?
2にオープンは無いよ。
>>319 あれ?
カブリオレとオープンって違いますか?
カブリオレです。
カブリオレわは2有りますよね?
いやカブリオレあるけど
俺
家族も含めてビートル73年からゴルフ1 とゴルフ2ときて、今も88年式をずーっと乗ってるけど、ゴルフ2のカブリオレはみたことないな。ドイツとかでカスタマイズされるのはあるかもしれないが。
GOLF2のカタロググレードに有ったのですか、
色々ググった所、
ゴルフ1の形でゴルフ2の年式も出てるんですねっ。
そしGOLF3になってる事が調べて分かりました。
お騒がせしました。
カブリオレはGOLF1って事ですね。
勉強になります。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 07:23:26.84 ID:Tjx5bzbbO
クラシックラインをゴルフUのオープンと勘違いしている業者はいるよ。
パーツ関係の業者でゴルフT〜ゴルフVの見分けがつかない人も結構多い(笑)。
俺のゴルフわ88仕様で
アンテナがフェンダーについてて
ハンドパワーウインドーで
燃料メーターと水温メーターが
普通のとはちょっと違った設置の仕方されてたわ
>>329 なんかイロイロ恥ずかしいな。
88登録や日本語が。
>>329 俺のゴルフはタコメーターの代わりにアナログ時計がはめ込まれている
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:26:09.49 ID:i3V00mu90
COXがずっと売りに出していたOettingerは売れた?
2年ほど前思いきって購入前提にtelしたが、エンジンマウントは
アフター製もなくサブフレームも形状がちがうのでメンテは
大変だと釘をさされあきらめた。まあどうでもいいんだが、ここの
知り合いが買ったのか?
ブラックラグーンにスモールバンパーのGOLF2でたー
色が紫。テールが少し変だった。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 03:13:03.97 ID:Yp8Dy/HTO
COXのブルーサンダーは宮崎に嫁いだ。今度会いに行ってみるか。
>>327 ゴルフ1のテールでゴルフ2顔とか、ゴルフ3のテールでゴルフ4顔とか色々あって分かりづらいよね…
>>338 カタログから2にカブリオレがあるって思っている世代の人たちがいるのにびっくりしたよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:27:36.93 ID:HAAY8DiSO
>>339 まぁ、そんなもんだよ。どんな分野でも。
この前の会社行く時同じ色で、同じような仕様のゴルフとすれ違った
またすれ違わないかと思って今週時間ずらして通勤したんだけど
それ以降一回もすれ違わなかったわwww
>>338 顔じゃなくてケツで判断しろってことでおk?
車のことよくわかんないすけど、他社や3以降のエンジンを乗せたりできるんですか?
vr6スワップは海外じゃ割りとされてたみたいだね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 08:19:52.49 ID:hL9/RrtgO
回転倉庫さんとかゴルフUのEV化やってるじゃん。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 17:54:15.03 ID:glxrTznd0
今回で11回目の車検だ
確かにボロくなったわ
お舞らが一番恐れてる純正部品で杯盤になってほしくないパーツって何?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:39:03.98 ID:Lumkuxbo0
>>348 51才になりました。
20代から50代…目標は60才まで30万キロ。
燃料ポンプは2回交換。去年はエアコンのコンプレッサー。
娘のNBOX乗ると日本車は凄いと思うけど
今の国産車で20年以上乗って飽きない車は皆無だね。
>>346 超先輩ですねっ(いい意味で)
私は31歳で乗り換えて2カ月目です。
超先輩、御指導宜しくお願いいたします。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:18:19.71 ID:Lumkuxbo0
>>350 地方だとA2に詳しい整備工場がないですね。
2年前にいい整備屋さん見つけたので
しばらく乗れそうです。ただ部品はリビルトや中古もどんどん使ってます。
外見はオリジナルに戻しました。まんまるホイールです。
31歳でA2って渋いですね。大事にいつまでも乗って下さい。
俺は今22歳で、19歳からA2乗ってる
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 01:20:03.62 ID:jmHQftcCO
無くなって欲しくない部品だと?
もう、みんな無くなってるよ(笑)。
ダッシュボード、メーターパネル、ルーフモール、メーター、エアフロー、補機類周りのホース類(除ラジエーターホース)。他、諸々な。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:10:30.09 ID:5sRCqMcZO
>>349 どちらにお住まいなのですか? 差し支えなければ教えて頂ければ幸いです。
走りや漫画でゴルフはでないね。
皆さんライトは4灯ですか?
今4灯なのですが2灯に検討してます。
なんか違和感あるんですよね...
内側のライトが外側と同じ大きさか、真ん中(上下方向)なら違和感ないような...
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:10:02.64 ID:1G740gUbO
>>358 以前、4灯の外側も内側も同じ大きさのヘッドライトが装備された物がアフターパーツとして用意されていたんですよ。何処のメーカーかは忘れましたが…。
ゴルフU乗りの間では「デカ目4灯」って言われてました。ネットで探すか、スピニングさんに問い合わせると解ると思います。先ずはググって画像探してみては…。
ノーテレだったかな
スーパーチャージャー付きのゴルフ2
造ってたところだな。
>>361 デカすぎてバランスが悪いんだよなぁ
bmwのe30くらいのバランスだったらカッコイイんだが
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:51:54.47 ID:1G740gUbO
>>362 うん、自分もそう思う。昔から嫌いだった。
ただ、これだったら内側のライトが点灯するようにしても車検通るんじゃないの?
内側ライトの中心と外側ライトの中心が同じ高さだから。
デカ目4灯ググってみました。
なんか思ってたのと違いました。
2灯に確定かなっ。
俺はアラ50だけども、この時代にドンピシャだった。今の若い世代には信じられないかもしれないが、一台一台組んだエンジンたったからこんなの値段になってたんよ。F10-16Vはもっと高額だった。
この後の排気量そのままの190Siの方がメジャーになってたけどね。
http://i.imgur.com/NgLX3wt.jpg
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:48:18.46 ID:MeqCtKJJ0
> ノーテレだったかな
ノートヘレだったと思う
出てすぐの8vGTICoxチューンに乗ってて、駐車場で当て逃げされて通称「デカ目4灯」に換えたの久しぶりに思い出した
損少寺「メルツェデス」
ゴルフUで色々と特別仕様車が出たけど・・・
スモールバンパーのBlack/Ltdが今考えても一番良かったと思う。
アイス&ファイアーだのシュトルツだのはいまいち・・・
最終の40thは面白みも何も無かったね。
>>370 俺は90年から出た
GTi専用の紺メタかな。
当然買いましたよ89年12月の早卸物
白のゴルフ2「」いい
>>371 現在もそのGTIに?
GTIにしろ、GLIにしろ当時のVWはブラック塗装を
常時カラーラインナップに入れててほしかったな。
GTIでフェンダーアンテナの白3ドアがほしい
確か当時ブラックはGTIの専用色でしたよね。
今はスモールバンパーの3ドアGTIカラーは私もホワイトがいいですね。
黒は夏場平均温度が2度ぐらい高くなるし天井が落ちやすそう
寝ぼけたネイビー、サケの切り身みたいな紅色レッドよりはマシ
シルバーに全塗したいけど、元色が赤だから下地処理が大変だろなぁ
元色関係なく、下地処理はきっちとやんなきゃだめだろ。サフェーサ吹かずに塗るの?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:52:34.02 ID:k/3rHZ7iO
シルバーは隠蔽力が強いから塗装が実は一番楽なんだけどな(笑)。
てか、シルバー買っちゃえ
オレは純正シルバーだけど、もうかなり痛んでるorz
いいなーシルバー!
白かシルバーが欲しかったです。
乗ってるのは黒
11/3 文化の日午前中
箱根ターンパイク(トーヨーターンパイク) をブラブラしています。Uターンは禁止なんですが(笑
幹事が居ないなんとなくのオフミ?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:13:06.74 ID:GFIn9CJCO
3日は鹿児島でもオフあるらしい。お隣だから行ってみっか。
東京埼玉神奈川静岡山梨あたりの人は少ないか
宮城ではないの?
里帰り予定なんだが・・・・
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 04:16:11.90 ID:+m6Ff1/rO
一度でいいからさ、一堂に会してみたいよな。
ローバーMINIは各地で大規模なミーティング開いてるけどさ、その領域までに行くか・・・
>>392 大晦日から元旦にかけての河口湖インターンに集合する勢いがあるかといえばそんなパワーはないな。
箱根の紅葉を餌に連れを誘ってみるかな、ドライブコースには最適
23区
>>392 栃木の古峰神社とか、神奈川県の宮ヶ瀬とかなら一堂に会すこともできよう。城ヶ島の駐車場は安いけどほとんど有料化した。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:43:08.73 ID:NooMnRcZO
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:51:02.35 ID:NooMnRcZO
↑ 誤爆
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:00:09.17 ID:LPNSWfjFO
>>393 そりゃ絶対無理。
旧Miniや空冷ビートルみたいなカリスマ性は、実用車のゴルフ2には無い。
ゴルフ1カブリオはエンスー風味もあるし、そこそこ規模のあるミーティングあったような気が。
Car&Driver誌の巻末のファンクラブ紹介で数年前に見た記憶。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:25:47.77 ID:LPNSWfjFO
カブリオは良いと思うけどな。色っぽくて。
ゴルフUは駄目。 色気皆無のドイツ娘と一緒だわ。
最近の大して面白くもない車でもミーティングとかやってるんだから、
集まりたい人だけ集まればいいんじゃないの?
>>401みたいのは放って置いて。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:40:26.55 ID:0qrmQ2G1O
数減っちまったな。
大黒Pって週末夜規制ありですか?
>>401 キミはオンナを知らんな。学生の頃ドイツの娘とつきあってけどいいオンナいるよ。
ヨーロッパ全般いいと思うけどな。
まあ個人的に金髪好きだが。
なんで401みたいなんが、わざわさ板くんのかね。本当に謎。興味無いのは別に良いとして、なんでスレ読んだり書き込みするんだろうね。人の行動として謎。中国人マッサージのババアを口説いて本番持ち込もうとするくらい無駄。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:12:36.24 ID:kMz2AQp4O
ほんと玉減った。中古車屋にけっこうあるけど走ってるのほとんど見ない。10月の連休に観光地で見たオフ会の車はミニ、エリーゼ、スーパーセブン。スーパーセブンの数半端なかった。
11月に広島と鹿児島にゴルフ2集まったみたいだけど7〜8台らしい。しょぼいね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:48:52.47 ID:YaQPaJhlO
G2人気無いの珍走仕様が多いからじゃね? 同じ珍走でも空冷ビートルとかミニとか可愛げあるから許せる
ゴルフUよりも3の生息数の方が少ない気がしゅる・・・
>>411 2の方が少なくないですか?3,4,5はよくみますよ。
丸目がやっぱイカしてる。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:25:59.61 ID:sGCIbaQEO
最近3も激減してる 比較的見るのはワゴン
ゴルフ3のワゴンこそ、あんだけヒットしたのにまるで見かけないよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:59:12.22 ID:aEut0pu50
16V 8V両方乗ったが
8Vが面白い
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:18:13.88 ID:PWrWJSVQ0
来週車検見積する・・・
あまりにも高額なら廃車。
好きな車中古で買って2〜3年乗るのもいいかな。
3に2のインパネ移せるのかな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:30:15.88 ID:sGCIbaQEO
こうやって1台、又1台と減っていく。
去年の6月はA2は何台くらい集まった?
ユーザー車検、ハイビーム光軸でよー引っかかるから注意な。
光軸調整しようとしてネジを回すと劣化してたプラスチック台座がポロリとw
車検1月だけどいくらきるかな?
手放すつもりは無いけど。
さっき東名登り出口でヤンチャなシルバーと並んだなあー。やっぱりテンションあがるわいやい。
箱ス化とかと比べるとまだまだ減益者やんけ
来年車検だが、エンジンをオーバーホールするか、クラッチ回りをオーバーホールするか・・・・
サイドモールって経年劣化で、
掃除とかで引っぺがすとき割れたりする?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:36:47.95 ID:nGSh/zXjO
モール自体は大丈夫だと思うけど、止めてあるグリップ類は交換しないと駄目な場合が多い。外装部品全体に言えることだけど。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 01:14:50.03 ID:nGSh/zXjO
↑
グリップ→クリップ
ひっぺがす笑
乳首絆創膏ってソフトSMとかで、
快感で引っぺがすとき濡れたりする?
ユーザー車検検査場にて検査官から、シートベルト警告灯、ABSランプの有無、
あとバックフォグ点けて・・・とか言われたよ orz
んなの無いっての・・・
>>431 ちょっと笑ったけど
そんな所もチェックするだね
433 :
431:2013/11/13(水) 17:27:31.67 ID:A7zIZi0w0
>>432 検査場に入る前の列で検査官(私の列は24歳前後の若いあんちゃん)が来て
車体番号、ウインカー、クラクション、ハザード、ワイパー、ウォッシャー、ドア開けて車内の点灯ランプ(上記の)まで結構こまかくチェック、
その後、建物内の検査機械(ブレーキ、ヘッドライト光軸、下回り、排気ガス・・・)でのチェック。
若い衆はこの手の時代のクルマの陳腐な機構なんざ正直知らんのだろな。
というよりかは、意外に検査員車に興味がない人が多い
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:41:27.14 ID:nGSh/zXjO
今年の夏JAFに2回世話になったけど、若い人は写真撮っていったし年配の人からは外装部品のこと聞かれたよ。
これまでのエンコ歴は、GXで燃料ポンプ、RXでエアフロ不良で黒煙モクモクだけ。それ以外にはレッカー使ってないわ。
× RX
◯ RV
おまいら自動車保険、ドコで幾ら払ってる?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:32:32.52 ID:V3vWOBti0
今回も車検受ける。11回目。
20代後半から乗ってるがもう50代になってしまった。
今回はドライブシャフトブーツの交換ぐらいか・・・
車家さんに廃車にするなら売ってくれといわれた。
ATだが高速も山もガンガン走る。燃費も通勤8キロ。
休日長距離なら16キロ。人間逝くまで乗るか。
先日ビートルズ聴きながらマッカートニーのコンサート行った。
>>439 オドメーターは地球何周ぐらいで、何年型ですか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:00:11.14 ID:V3vWOBti0
91年式で22万キロです。
まぁ部品は交換してるけど車自体丈夫と思う。
ほぼオリジナルでそのまま。
家建てたりで買換えが延びただけだけど
こんなに乗るというか乗れると思ってなかったw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:34:55.26 ID:resztMvGO
>>438 チューリッヒで年間一万ちょっと。月千円いかない。車輌保険は無し。
90年式で7.9万キロくらいかな。ほとんど乗らんし。
>>442 えらい安いな。 エアバッグ、ABSレス、年式古いし4万円コースかと・・・
ゴルフ2でブッシュ類って交換してる人いる?
ブッシュ、そもそもまだストックあるの?
私は全て交換しましたよ。全て純正品ではないですけど。
1部OEM品です。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:25:05.55 ID:h8+2naWC0
13年以上乗った車はまた増税されるのかな・・・
イタリアみたいな馬力課税にすりゃ・・・
日本の交通事情で120ps以上は要らないだろがよ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:48:48.03 ID:Bey6+rF30
結局は新車で13年以上乗るな
燃費は20`/Lか・・・
自分のゴルフだと月1,000キロ走らないから
10年乗っても税金、燃費考えても軽4の新車よりも安く維持出来る。
もう高速もいらんし道もいらない。
年度末に道直して予算使い切る役所が問題だが・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:38:29.45 ID:aCp53q8oO
今乗ってるゴルフUを最後のマイカーにするよ。普段の生活は歩きと地下鉄とバスで十分。エコカーなんてアホ臭くて買えるかよ 笑
>>450 結果、ハイブリットやEVがもっと増えるってオチ?駄目だw
4ドア用モール類の再生産はどんなかんじ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:29:26.66 ID:dxLX/9oRO
>>455 去年聞いた話しだと試作品のサンプルが届いたが出来が悪くそこで頓挫したらしい…
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:06:51.84 ID:jsqQzjlWO
4ドアのルーフモールか? 上手くいってれば左右セットで4万位で売る予定だったらしい
>>456 神戸あたりのゴム工場に依頼すればよかったのにねぇ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 03:50:34.77 ID:Dyw7ckIdO
回転倉庫さんでやればイイんでは? 自分達で企画してやれば? 探してきて売るだけなの? 日本唯一と言うなら自分達で造りなよ
店を当てにしないで自分でなんとかするんだよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:13:08.09 ID:tEvynfnrO
4ドア用ルーフモール自分で何とかしたよw左右共新品に交換したし、他にスペアーもワンセット持ってる
これで後20年は大丈夫だろw
ま、自分でなんとかしてね
昔牧師さんが乗っていた6灯のやつってデカ目4灯を加工したやつだったっけ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:16:15.84 ID:Sd/nwT1n0
ちょっと質問
リアバンパーをビッグからスモールに変えたいんだけど
バンパーの取り付け部品って共通?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:01:22.69 ID:tEvynfnrO
オイラはリアはビッグでフロントをスモールのままでデカ尻風にしてるがな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:41:09.71 ID:KqduIsJoO
4ドア車のルーフ・モールは絶望的だね。BMWなんか数が集まると2002の色々な部品でも年に一度作ってくれるのにね。
ワーゲンは所詮大衆向けだね。貧乏人は文句言うなってことかw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 08:50:00.95 ID:dgaK1WNh0
大衆車で十分。燃費以外は今でも不満ないけど・・・
車検前に部品揃えるのが大変だわ
私のGTIの燃費が超悪いです。街中だとリッター6か7kmですよ。
アクセルの踏み方が派手過ぎんじゃねの。
僕のcliはリッター13kmも走るよ
>>468 車検の排ガス検査通る?KEジェトロの調整してもらった方がいいかも
>>469 激しい運転はしてないですよ。
羊のようにおとなしい走りかな。でもまわりの流れに合わせてスピードは出しますが。
>>471 ガス検は問題ないみたいです。
去年一度測定してもらったんですが正常値でした。でKEジェトロと他の燃費制御系のパーツは全て純正新品交換しています。
高速だと燃費がいいですよ。走りもいいです。
他のGTI乗りの方、市街地の燃費ってどの位なんしょうか?
以前ヤナセのメカさんがGTIって市街地の燃費は悪く長距離だといいって言ってました。こんなもんでしょって。
本当かな〜。
>>473 タイヤとホイルは?
俺は16インチ205で7〜8`だったかな?
90年式
↑16インチ45/205です
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:08:17.07 ID:ufAmVu/KO
ゴルフUで市街地走行して良い燃費なんて期待しても無理だよ。特に大都市圏ならなおさら。良くてリッター8〜9`位じゃないの? 夏場なら7`。
>>477 激しく同意。
新車当時も市街地燃費は良くなかった記憶あります。
燃料制御、点火関連部品の経年劣化で燃費悪化でもなさそうな気がしますね。
オレは毎日10キロを通勤で30分くらいかけて通勤してるが
リッター12くらいだけどな。
やっぱり、RVの方が燃費いいのかな?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:01:44.75 ID:rcZXXbbC0
営業でシビック乗ってるが
ゴルフ2と比べて前方・後方の視界は悪いし・・・でかい。
運転のし易さはゴルフ2ですね。
燃費も街中だと今の軽4でも通勤渋滞かかれば12〜15`/L位だろう。
自前で部品揃えたり直せる所は自分で直して維持していく車ですね。
いろいろ勉強させてもらいました。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:49:58.67 ID:Pue5VnJCO
>>479 10`を30分って、相当スイスイ走ってるじゃん。燃費良いはずだよ。俺んとこなんか30分で3`も行かんよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:43:59.80 ID:7T9ehM3s0
先日サスペンション類一式交換した。いままでローダウンだったから今は最高の
乗り心地。次はどこ直そうかな〜。
RVだけど、夏場は7kmや。それでもたまにノッキングするくらい薄い。
>>484 ノックを消すには相当濃くしないと無理。それ点火時期や圧縮・燃料の問題。
点火時期狂ってないかい?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 23:33:09.38 ID:El+ng3VUO
PLは調子崩すとなかなか元に戻らんだろ
>>459 回転車庫さんは結局パーツ〇〇さんが仕入れた物以外は扱わないんですよ。
自分で何とかするしかないですよ。ヤフオクにも2用のパーツ専門に扱う人いるんだから。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:19:04.68 ID:RwPpapD+O
ルーフのモールもそうだけど今後必要になる部品はエンジンルーム内の細いホース類
スタビライザーバルブの下側のホースなんてヒビだらけ
>>489 あの辺はどこもないからね・・・・
オレは仕事柄、アルミの配管とか銅管扱うから作ってしまったよ
確かに。水類のホース類は何とでもなるからいい。
マスターバッグに負圧送るチェックバルブ付きのホースとか・・・そんな異形な奴。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:27:37.63 ID:2pgLbTaYO
補機類の細いホースとか回転車庫さんとかどうしてんのかね?
事情通のアナタ! 教えてチョ
493 :
491:2013/12/02(月) 22:07:51.96 ID:pmzlReFC0
>>492 回転車庫さんって誰だ? 直接聞け!カス。
demonの通販でSAMCO のホースやらワンウェイバルブ、分岐パーツ組み合わせればなんとかなるてしょ。
キノクニじゃ駄目かww
なんで493きれてんの?
Mk2初心者なんですけど、海外でパーツ見つけて、エンジン回りでこれは買っとけ的なやつあります?外装だと、4drルーフモール買いました。ちなみにGTスペシャルです。
昨夜放送のボンビーガールでA2出てたね!スピガレのステカ貼ってあった。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 09:34:13.16 ID:DwzjsbiFO
ビッグバンパー長いこと使ってると極端に白くなる部分があるけど、どうやったら落とせる? ワコーズ・スーパーハード塗っても全く歯がたたん
>>500 ワコーズでだめなんて相当だな
やり方が悪いとか?
>>500 激落ちスポンジで下処理してからワコーズでダメなん?
むしろ、真っ白くなった方が味があっていいと思う。
オレはテカテカしてる梨地バンパーは好きじゃないな・・・・
そぉ?白ヤケしたビックバンパーはボロく見えるから嫌い。
艶消し黒+艶消しクリアー塗装でモール類はほぼメンテフリー。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 11:32:12.87 ID:LRWU/+Lr0
ビックバンパーはゴルフのスタイルには合わないと思う。
スモールがシンプルでいいな。まぁシンプル過ぎるがw
>>505 ジェッタに関しては特に、ビッグバンパーが重苦しく見えるんだよね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:58:05.70 ID:Q96YmEIw0
90年式19PL貰いました。程度が激悪で、オルタ・デスや各種ポンプ類など大物の交換が必要です。
アメリカのECSTuningで通販しようと思いますが、アメリカで販売されていた19PLは日本で販売
されていた車両と製造国が違うので微妙にパーツが違うみたいなことをサイトで見かけたのですが
そんなものなのでしょうか?どなたかECSで購入された方いますか?
>>507 アメGTIはPLじゃなく
パサートの9A
2000ccの16V
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:59:34.11 ID:Q96YmEIw0
>>507 なるほど、全然違うのですね。
勉強不足ですみません。
ヨーロッパの通販サイトでも探してみます。
イギリスのvwheritage.comなんかが参考になるよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:30:24.96 ID:Q96YmEIw0
>>507 メキシコ生産のやつだな これから大変だと思うけど、頑張れ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:25:00.57 ID:QNfAcAP3O
>>507 大物パーツなら、かえって国内で調達した方が安くつくんとちゃう? 民主党政権下の円高時代は海外、特にイギリスから一杯買うたけどね。
ヤフオクでkazuminishiharaさんいう人探しや。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:56:22.28 ID:CKLG3uhl0
507ですが、走行は7万位ですが3回目の車検以降がユーザー車検の為、
何も整備がされず、ただ動くだけです。車庫保管だったので外装はきれいです。
特にどこかのお店に任せるわけではなく、自分で整備していこうと思っています。
先輩諸兄から、「ここに気を付けろ」的なアドバイスを頂けますと幸いです。
もちろん最低限の情報は自分でも探してみます。
>>514 とりあえず、冬場の2速は優しく入れてあげてください
今年の年末は9連休だから、自分でヘッドのオーバーホールとポートの手直しする予定。
ガソリンがタンクに少なくなると負荷が掛かって燃料ポンプが壊れやすくなるから
メーターが赤いラインに入るまでに給油してあげて。
ガソリン少なくなってもポンプの負荷は変わらなくないか。
ガス欠寸前だとタンク内の不純物を吸い上げちゃい、フィルターがつまり気味になり、ポンプの負荷が増えるんと違うのか?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:25:12.87 ID:CKLG3uhl0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:27:19.18 ID:CKLG3uhl0
>>512 やはりそうですよね…がんばります!
>>513 拝見しました。輸送費考えるとあまり変わりませんね!
ガソリンは常に半分以上残し、リフトポンプを浸らせる事で発熱を
抑え長持ちさせよう!って記事読んだ事あって、それ以来そうしてる。
リフトポンプが弱ってくるとメインポンプに負担が掛かって共倒れで大出費が待ってる
燃料フィルターも5万キロで交換ってHEYNESのマニュアルには書いてある。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:49:50.70 ID:0tjmKi1q0
>>520 >>521 燃料ポンプヤバいですね。交換したいのですが純正部品番号分かりますか?
交換するならメインとインタンク両方がいいですよね?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:51:17.58 ID:3zJbatwR0
ヤフオクで探せばいろいろあるよ。
メインもインも同時交換したよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 10:03:31.15 ID:oMHVdTxm0
ジ〜って音がしだしたら交換だね。
去年メインもインも交換。エアコンのコンプレッサーもタイベルも交換。
自分でやる時間がなかったので知り合いの工場でやってもらった。
部品工賃で10万位で済んだ。快調そのもの。
今年で12回目の車検だ。嫁は交換したが車はまだ乗ってるw
じ〜って音して2年以上もってる♪
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:33:54.12 ID:oMHVdTxm0
う〜ん俺も5年位鳴ってた・・・
ガソリン臭くなったので自分で替えようと思ったが
さすが引火しても恐いので工場へ・・・
25年乗ればもうラジエータ・デストは交換した。
今でも始動一発。高速も山もガンガン走る。
メインとイン交換するのならついでにフューエルフィルターとその周りの
ホースも交換しといたほうがいいよ、エンジンルームの燃料ホースもIN OUT
とも交換したほうが良いんだけど純正品ってまだ入手出来たっけ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:28:01.22 ID:23db7pZp0
この車は大好きだ・・・
レクサスはセカンドカーで乗ってやる・・・
Lexusを売ればフルレストア費用ねん出可能じゃね?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 14:25:24.25 ID:hqMcdKKqO
レクサスを買えればの話しだろ‥笑。
現在2台(レクソスも)所有って話じゃないのか。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:58:24.12 ID:4YrhvqHT0
いやいや嫁がレクサスで俺がゴルフ2・・・
ホントにゴルフ2は視界がいいわ。紅葉狩りも堪能出来た。
長距離乗って疲れないのは絶対ゴルフ2だな。
ナビはスマホで音楽は地方FMで十分だ俺的にはw
>>532 はぁ?レクサスの何だか知らねーがCTでもA2より楽。
全てにおいて出来がいい。GSだと更に楽。静か!
嫁や他人に両車乗せてA2が楽って皆共感するか?もうA2は思
い入れで乗る車。楽とか安全とか使い勝手とかの話じゃない。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 10:56:46.36 ID:SAvHm3MR0
思い入れで乗る車でいいんだよ。
現実に戻れば遥かに軽4の方が全てにA2を超えてる。
ただ今のレクサスを四半世紀乗る人は皆無だろう。
A2にあってレクサスにないものはそれだよ。
>>534 乗って「楽かどうか」に対してだけの話。
レクサスを四半世紀とかある無いの話しは別。話を広げるなw
それに「思い入れで乗る車」ってのは良い意味。
A2が好きでたまらなく大事に乗ってるならA2-ONLY!でいいだろ。
今頃A2を他車と比べてどうのこうのとか、お前薄いよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:30:57.70 ID:SAvHm3MR0
お前が濃いだけだw
微妙にうざい。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:18:25.12 ID:SAvHm3MR0
どうでもええw
539 :
535:2013/12/12(木) 17:37:03.48 ID:PmQQe8ne0
>>534 >>536 >>538 あんた赤のGLiだろ?色々ここで書いてるけど素性わかってるんだよ。
スレあげで打ってるのは殆どあんただ。言葉に気をつけろ。
540 :
535:2013/12/12(木) 17:44:19.72 ID:PmQQe8ne0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:54:55.77 ID:SAvHm3MR0
残念黒だよ・・・あっかんべ〜だw
542 :
535:2013/12/12(木) 18:04:04.97 ID:PmQQe8ne0
調べると結構自作自演してるな。あんた。
俺も他から見ると「うざい」だろうから消える。お疲れ!
最近ドアのハンドルを強く強く握らないと開かなくなってきてしまった。どこかのパーツが摩耗してきているんだろうか?
また、ぶつかったりした覚えもないのにドアを閉めるときにきしむ音がするようになってきた。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 15:48:48.99 ID:k1TIZa2V0
俺はドアから取り外して556吹き付けたら直った。
ただ金具が破損してたら交換しかない。
異音とか軋み音は25年近く経てばするよ。
パネルのビビリ音も増締めで直ったし。
556と瞬間接着剤は必需品ですね。
KUREに御社のオイルスプレーの効果てき面でした♪て手紙の1通でも送ったら
感激してダースでプレしてくれっかもよw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:22:47.31 ID:KVIBCceHO
ドアストライカーピンとドアキャッチ本体にグリスアップとスプレー。あとドアヒンジにもスプレー。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 14:00:34.22 ID:JxLsGoce0
オルタネーターの純正品番分かる人います?
90年式19PLです。
エンジン掛からなくて困ってます。
ワコーのチェーンルブ
お薦め
普通のグリスやシリコン系だと砂・埃でベットリなるからチェーンルブ使う。
俺からもおすすめ。
どこがライトなんだよw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 15:26:57.51 ID:jjma59hB0
hotsh
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 09:52:02.96 ID:EDyRQPFiO
>>550 すげーメーターの動き!ヤバい!
GTIの260kmメーターってノーマルでも260kmもでるかな?サーキット行ったことないから分からないけど、
どう?
でませんがな。
メーター読みで220弱
実速度はもっと低いはず。
ギア比の関係でパワー有り余っても
7000回転でメーター220くらい
パワーあってミッション変更しなければムリムリであろう。
>>556 ありがとーです。
260kmメーターだから250km位でるかとおもった...
なわけないだろw
そしたらフルスケール320km/hメーター搭載車のほとんどが300km/h出る車になってしまうぞ
でも早いんでしょ?フルスケールだから...
280kmぐらいは...
出ないかっ。
でたらレースでれんじゃん。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:09:31.36 ID:hTUAvjebi
保守
皆さん今年の汚れ取りましたか?
明日今年の汚れを取りに洗車場に行ってきます。
あけおめ、こおよろ
そういえば、だいぶ亀レスだが以前何処かのオクで
デジタルメーター見た気がする。
タコが昔のソアラみたいに、折れ線グラフみたいになってたけど
日本仕様では見かけたことないね
>>564 明けましておめでとうございます。
デジタルメーターカッコいいねっ。
今年は点火系をいじりたいなっ
あと夏にむけてエアコンを。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 16:12:53.65 ID:KIkwdck60
ホッシュ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:28:25.35 ID:j3tNYO2h0
年末に動かなくなって、そのまま整備工場で年越し。
今日になり、Kジェトロがお亡くなりになり、新品は無いので
中古探しているので、いつ整備できるか分からんとの連絡。
回転倉庫に新品在庫があるみたいだけど、手が出ない価格。
どこかに新品もしくは上物中古ないでつか?
内外装ともピカピカにしたぜ。コンビニではおっさんキラーと化しとる。
やっぱ良いだろ? クックック…
VWID記念パピコ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:05:29.99 ID:8ntnzuY5O
>>570 スマヌ。ピカピカにしたのはクラシックラインなんだけど、このスレの仲間に入れてください!
死んでたショックとかも換えたら、走りが別物に。高速が怖くなくなった!
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:05:49.92 ID:XPyeexSwO
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 05:53:24.19 ID:XPyeexSwO
>>573 せっかくだから「みんカラ」に登録して、車の画像アップして下さいよ。「みん友」になりましょう(笑)。
てst
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 14:54:05.50 ID:vFSIbKoh0
12回目の車検ですだ・・・・
>>574 なかなか敷居が高くて、いまいち手が出せないでいますが、今年度の目標とします。今やってる仕事が落ち着いたらきっと!お誘いあざす!
そしてドアの手すりがもげた(´;ω;`)治そ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 13:13:20.59 ID:l4UN/tsN0
自分19RVなんだけどエンジンオイルで5w30使っている人いる?使った事
ある人どんな感じ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 13:20:51.26 ID:n/+QnHP30
アイドリングが不調だったけど
ガソリン添加剤で直った。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 08:57:13.48 ID:x/GjeJo6O
>>578 車が新しい時は100%化学合成の5w-30とか、5w-40とか入れてた。良く回って調子よかった。今は15w-40入れてるけど、お勧めは10w-40かな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 09:22:31.80 ID:+m4TMrnLO
ゴルフ2の時代は、リアフォグの設定はなかったのでしょうか?
スイッチも見当たらないのですが、テールランプ内側の点灯しない部分がフォグになる?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 11:39:28.95 ID:3lb2Yq5O0
ライトスイッチオンで、つまんで引っ張ってみて。
ゴルフ3はそうだった
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 15:58:26.79 ID:x/GjeJo6O
>>581 リアフォグ無し。
ABS無し。
エアバッグ無し。
カマ掘り防止無し。
窓落ち有り。
ダッシュボード割れ有り。
他になんかあっか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 16:35:49.90 ID:3lb2Yq5O0
ハッチのショックオイル漏れあり
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 16:51:11.40 ID:laSrTjbu0
車検8万円代やった・・・
まぁ通ればまた2年乗れるわ
故障の度部品は替えてるしサスも交換したいわ
>>581 仰る通り本国ではテールの内側に電球が入り、フォグとして機能した。
1988年頃、日本国内でリアフォグが認可されたはずだが、
その後も日本向けは最終まで不点灯のまま。
スイッチは純正フロントフォグスイッチが二段押し込み式で奥まで押すと、スイッチ表面のインジケータが光ることから、本国用を流用していると思う。
ちなみにテールユニットを外し、蓋がされた部分をカッター等で切り取ると電球が入れられ(ソケットは残されている)、
基板のブレーキランプから配線を取るとダブルブレーキランプになる。
リアフォグ化も尾灯から電源を取り、スイッチを付ければ点灯は可能と思うが、あくまで自己責任で。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 20:17:35.65 ID:LV4SREce0
>>579 >>580 レポありがとうございます。気に入っているオイルがどこでも売ってないので
同じヤツの5w−30使おうかと思っていた所です。ちなみにエルフアレで
す。
588 :
151:2014/01/24(金) 07:03:12.92 ID:xUpUyDjEI
部品を探してるんだが、持ってる人がいたら譲ってほしい
物はワイパー穴のメクラとGTIのフェンダーアンテナの
メクラが欲しいのだが・・・・
>>586 そそ、純正スイッチの一段目がリア、奥まで押すと前フォグも…だったかな?確か。
俺の90年型は中古、前オーナーが改造したくれてた?かもけど。
日本向けRVのリアフォグの配線ってダッシュボードの裏まで来てた?
手放してからだいぶ経つけど、リアフォグが
正規でないのを今になって知った。
89年のRVだったけど前オーナーが繋げてたんだな。
記憶があいまいだけど、たしかスイッチ2段目で
右リアだけONだった。
日本向けテールのフォグ部分の内側は、ブレーキランプ同様シルバーに塗られてるだけだが、
HELLAのハーフスモークテールは、本国同様メッキリフレクターになってた。
自分はブレーキ連動させてるけどちょっと眩しいね。
昔家にあったゴルフ1は所謂ビッグテールだったけど、あれも未発光のとこがリヤフォグ?
テールランプの面積より大きかったよ
タイベルのテンショナーがロックしたから
明日交換しようと思ったら、オレがインフルでダウンだぜwww
風邪のときはユンケルの高いヤツ飲めば一発よ。
H1N1型インフルエンザか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 00:59:28.89 ID:SBOSLfmaO
違う 1992年に絶滅したはずの19PL型
Golf Strom
…メキシコ湾から来た風邪ですな
お大事に…
症状は修理代でお熱が上がり懐が冷えます
インフルから復活!!
今のインフルは48時間以内に病院行けば吸引薬のみしか出されなくて
それであっという間に直ってしまうのね・・・・
結局テンショナーは交換しても回転しないしスタッドボルト変更したら
やっと回るようになったよ
メーカーによってスタッドボルト違うようなので交換される方は注意です。
ちなみにウォーターポンプかダイナモからも異音してるorz
>>600 テンショナーってベアリング式だけど
スタッドボルトとどんな関係あった?
ゴルフ3はスタッドボルトを対策品に交換って聞いたことあるけど
ゴルフ2は聞いたこと無いな。
東海地方でゴルフ2が置いてあるショップはありますでしょうか?
グーなどで探しても数件しか見つかりません、やはり神奈川まで遠出すべきなのでしょうか?
守山区 スズキ ワーゲン でググってみな。あるかもね。
ここは信頼が置ける店です。太鼓判!
なんかよろしいですねー!
来週にでもおじゃましようかなと。
ご情報ありがとうございます!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 07:48:56.64 ID:zO/FJdCKO
ベストインポートサービス・BISの社長さんは元気にしてんのかな? だれか近況知ってる人いる?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 16:21:40.10 ID:A5S9w4hrO
富士でなんかあんの?
>>606 ベンツ乗ってるオッサンかあ 今頃どうしてるだろ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 15:49:21.74 ID:o16sVR5o0
最近ベルトがなってるのかと思って聴診してたらオルタから異音だった
ベアリング交換かなぁって思ったけど、新車から変えてなさそうだし新品にするべきか
それともオクに出ているリビルトっぽいのに挑戦してみるかどうだろ?
リビルトじゃなくてリビルトっぽい?
オーバーホール物かどうかちょっとわからないけど俺ならリビルトっぽいの使うね
ショップ任せだとリビルトっぽいのが失敗した時に損害が大きいから自分で整備できる人限定でだけど
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 21:12:21.29 ID:AoUxUoe6O
オクにボッシュのリビルト品出てるだろ? 忘れたけど保証も付いてたはず。kazumi nishiharaって人が出してる。買ってみたけど新品と変わらんよ。出品者も物も信用できる。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 21:14:27.28 ID:AoUxUoe6O
言い忘れた。オルタの新品はとっくの昔に無くなってる。
こんなスピードじゃ上げてもあっというまに下がるだろ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 11:59:35.86 ID:R2pg+oUc0
ちょっと質問
今シリンダーヘッドをOHしようとしていて部品いろいろ探しているんだけど
ヘッドガスケットって純正はメタルじゃないの?
ちなみにRVです。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 05:39:53.85 ID:NtdP8tW7O
A2現役時の純正はコルク。後の対策品は知らんよ。
>>617 カムのガスケットはコルク。ゴルフ3からゴム製。ゴルフ3の物が流用可能。
シリンダーヘッドガスケットはゴルフ2の場合3タイプの物に分かれる。違いは厚みの違い。
海外から通販で取り寄せるしかない。
AudiR8よりクラッチ重いよorz
まあ足腰丈夫になるから良いかw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 13:58:58.52 ID:buowULRA0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 16:13:03.84 ID:rwjQmkgEO
リビルトっぽいって何だよ? リビルトではなく新品でもない。説明してみろw
みんな元気に乗ってるかい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 12:52:10.22 ID:Egoyn4HC0
大雪の日からトランスミッションから異音がし始めて、暖かくなっても
なんかぎこちない。そろそろオーバーホール必要かも。
回転倉庫で315,000円で新品ミッション売っているけど、夢のまた夢だな。
RVとPL共用なのかな?
>>624 スプラインが違うからクラッチディスクはPL用を使うべし!流用可。
でもよ、20年前の車なんで中古も20年前。長く乗りたいならOHだべ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 18:41:19.78 ID:qOvPkI6J0
初心者につき、、都内で購入でき
的確なメンテしてくれるところはありますか?
回転車庫も一応都内と思ったら移転してたな。
回転倉庫の意味がわからなかったですが最初から読んでやっとわかりました初心者です、、
千葉に近い都内からですとだいぶ遠いんです
>>630 東京東部なら、都内ではないけど川口にあるベストインポートサービスなんてどう?
俺は利用したことないんだけどさ
まだ近い気がします!検討させていただきます。ご親切にありがとうございます
ここみるとビートルもいいなあ。
宮城県民になったのだが、宮城に専門店あるのだろうか
保守
>>626 95年にGTiのギャBOX
OHしたら37万円位かかったよ、もう明細も無いけど
昨夜のトップギア新シーズンにてジェレミー運転でGTI (8V 112ps)が。 >2つ目 ビックバンパー スモークテール・・・
やっぱ格好いいね。
632はゴルフを買ったんだろうか?
638 :
sage:2014/04/20(日) 16:49:37.24 ID:sSesF3ay0
サンバイザー、中カスカスなんだが新品手に入らない?ベージュで。
中華サンタナのバイザー使えそうなんだか
www.aliexpress.com/item/Volkswagen-Santana-2000-99-Rookie-visor-sun-visor-visor-with-mirror-light-barrier/1811375892.html
保守
ちょっと質問
今度車検あるんだけどO2センサー必要かな?
前もだけど刺さってるだけで、配線はしていないでそのままと思ったけど
今回エキマニ変えてまるっきりセンサーなくなるのだが・・・・
暑くなってきたんでエアコン入れたら、クラッチ切ってアクセルoffにするとエンストするようになってしまった。
とりあえず応急処置としてアイドリングを常時1200回転にしたけど、エアコン入れた時だけ回転数上がるように出来ないんですかね?
アイドルスタビの掃除をしてもダメ?
自分もエアコンONにすると回転落ちた時にアイドリング維持できず。
アイドルスタビ換えたらアイドリング回転数より落ちなくなったよ。
クラッチ切ってアイドリング回転数より落ちればスタビかもね。
ありがとうございます
週末に掃除してみて駄目だったら交換します
今年の夏は2回目の車検だ
と、思ってたけど、最近足回りからゴトゴト振動でてる・・・・
アクセルペダルとクラッチペダルに振動が伝わってくるんだけど何だろ?
もうこのタイミングで降りようかな・・・・
>>646 バランサーが外れているだけじゃないのか?
タンク内のポンプ、コネクティングピース再生産した?海外だと買える。
スロットシールのベースモール、2ドア用ほしいけど見つからない・・・
>>648 オクに純正新品を出品してる人がいるよ
2ドアのベースモール右側がほしいけど無いなorz
>>646 降りたら後悔するんじゃない?旧車にはまだ早いし、左ハンドルならまだ部品出るし乗り続けたら?
あと10年くらいしたらわからんけど。
ゴルフ2乗りの次に乗りたい車って何?
>>650 Uって20年以上前の車だから旧車でしょう
>>651 ビートルやカルマンギアならともかくゴルフはまだ旧車扱いではない。でもゴルフの中古車の主役は今は4
今年はエアコンガス補充しなくて済むかな?
W杯ピッチの電子看板広告、A2世代にゃ馴染みのコンチネンタルタイヤが出てるなw
ヤナセではまだコンチネンタルタイヤを扱っている。マレーシア製らしいが
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 10:06:03.26 ID:R60+v6Pn0
今エンジンのオーバーホールって
オーバーホールに必要なパーツが
欠品で出来ないってことはありますか?
エンジンの繋ぎ合わせ部分に使うシーリングゴム?が欠品と聞いた。
VW特有の持病だがエンジンオイルにじみが気になったので聞きに行った際に。
>658
取り寄せまでのタイムラグ、パーツ&工賃オナシャス。
>>659 めんどくさかったら回転車庫に売り払って軽にでも乗れば?
2に乗ってる人は他にセカンドカーとか持ってるの?
セカンドとして買ったのに
本妻より手間が掛かる時が増えてきたw
ヘッドのみOHだったけど、とくに欠品なかったよ。
でも周りのインジェクターの形ついた燃料ホース、インかアウトどちらかがなかった。
GTIオーナーはどれぐらい居てるの? ココ。
リアハッチの水抜き溝にヒビが入ってきたんだが・・・
ボディ修正とかやった人いる?
>>668 それってシリコンのコーキングの部分じゃない?
元々材質が悪いので経年劣化してヒビ割れ最悪トランクルームに浸水するよ
コーキングを剥いでやり直せば良いんだけど塗装とか面倒くさいので
自分はその上から透明のシリコンコーキングを塗ったよ。
>>669 ありがとうございます。
今日、鈑金屋に相談したらコーキング部でした。おっしゃるとおり、剥いでシーリングやり直して
再塗装で直るそうです。
今のところ水漏れないのでそのままでもいいそうなんでしばらく様子見です。
エンジンからパタパタ音がするんだけど、たんだろう。排気漏れ?
>>671 タイベルが緩んできてカバーの内側を叩いてる音じゃない?
>>672 そいつはすぐ確かめないとバルブとピストンがごっつんこしてエンジン死亡だよ
ミッションオイルってどのくらい入れるの?入れすぎも抵抗でよくないような。
ドラシャ横からいれるとすぐあふれてくるんだが。ミッションケースが軽自動車
くらいで量が不安。
>>675 大体2Lくらい、ドラシャ横の注入口からあふれてきたらOK。
高性能なオイルの一部にミッションのメタルを溶かす物があるので注意、
すぐにオイルが黒くなるのでわかるよ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 10:23:00.29 ID:wVX4BRJs0
>>676 ありがとう。ドラシャ横だと1.5Lくらいだった。まあ大丈夫かな。
規格が違うとシンクロだか真鍮部品がダメになるらしいね。おとなしくGL4を入れました。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 17:41:13.18 ID:NZaFGSS10
真鍮が溶けるっていう知識を今のディーラーの人は
知っているのだろうか
ディーラーに頼んでミッションオイルを交換したけど
ちゃんとしたもので交換してくれたのかちょっと心配になった・・・
ハンカツウ
じゃあ具体的にオススメのオイルを教えて下さいよ
整備士が
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/31(木) 12:16:48.32 ID:/sJSSAub0
ステアリングコラムから白煙が上がるのは何なの⁉︎
で、ワイパーのヒューズが毎回飛ぶという…
コラム周辺でワイパーの配線がショートしてるからじゃない?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 09:08:42.54 ID:FD9NJ8nu0
>>683 十数年前に同じ症状経験した
ワイパーとウインカー用のレバーがあるだろ
そのレバーの根元にスイッチがあるけどそこが燃え出すんだよ
信じられんことにレバーの樹脂を直接絶縁材として使ってる
レバーに金属の端子が直接埋め込まれてるから、そこが徐々に熱も持つようになる
ワイパーのヒューズが飛ぶってことはワイパーレバー交換すてばいい
パーツは国内で手に入らない場合は海外から輸入できる
はよ交換せんと車全焼するぞw
ありがとうー
白煙だけでも怖かったのに火が出たら絶対パニクるなぁ。ホントに全焼するかもw
最近ゲリラ豪雨が多くて雨漏りもしてたので、ヒューズボックスも合わせて確認してみようっと
687 :
sage:2014/08/04(月) 23:24:23.74 ID:kWJiOCnW0
サンルーフつきの天井がはがれてきたんだけど、新品ライナーってないよね?
張り替えか、フロッキー塗装って考えてるけど、みなさんどうしてる?
塗装は下地がしっかりしてないとぼこぼこになるよ。
張り替えのほうが生地それなりなら安いと思われ。
エアコンなんだけど、一応冷気は出るが、生ぬるい感じ。これはどう言う状態なんかな?
定番のフラップのスポンジの劣化だと思います。アルミテープなどで補修すれば大丈夫かと。
>>689 そうなるまえに劣化したスポンジが噴き出てきませんでしたか?
ありがとうございました。
スポンジが吹き出た形跡は無いです。。
>>689 ガスが少ないような? 自分もガス補充する前は吹き出し口の温度が15℃
ぐらいでしたがフロンガスR-12を缶半分ほど補充したら0℃に下がりましたよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 07:22:00.67 ID:QORuUTGi0
ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン
ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン
ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ紅勤ガンダムホーミクドラトンコツ焼塩海苔ラーメン
スタミナ駐車近代FJI福岡レースゲーム港特区タイラーメン
ビールうまい★↓★↓↓宿題カウントダウン議員大学生
車両保険でいいところありませんか?古い車は値段がつかないですよね。
事故には泣き寝入りになりそうで・・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/23(土) 23:52:51.13 ID:G/9U1KCW0
>>696 生産終了から20年以上経ってるので車両保険は難しいですよね。
不幸にも事故で修理不能になったら回転倉庫あたりから次の車を調達すればいいやという開き直りが良いかも
因みに対人対物保険ならSBI損保がおすすめ。
保険料が安いってのもあるけどロードサービス50kmまで無料。
事故ったときの対応も悪くなかったです
16RV(7万キロ)だけど、とうとうエアコンが逝ってしまったので、昨日電装屋さんへ入庫してきた。この夏だけでも800g補充したので、もう限界かもしれないと思って、レトロフィット化。
コンプ、エキパン、レシーバは、予め確保しておいたので、持ち込みで。
昨日見てもらったところ、エバポと高圧ホースも怪しいと言われて、さすがに年式が古いのでほとんど全交換になりそうな感じ。スポンジは5年くらい前に既に吹き飛んでいる。
これであと10年は保って欲しいと。
>>697>>698 ありがとうございます。損保ジャパンさんに電話で聞いてみましたが、現車確認しないと
何とも言えないとか。代理店の判断になりそうですね。
電話では知り合いとか紹介があると有利みたいなニュアンスでした・・・
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/28(木) 15:24:52.54 ID:50q0g0TX0
>>699 以前ヤナセでレトロフィットは絶対にするなって厳しく言われた
これやると次々と故障するって
レトロフィットとはなんですか?
>>702 より高圧になるからホース、シール類をしっかり選定、全交換なら大丈夫じゃないかな。
705 :
699:2014/08/28(木) 21:52:16.12 ID:LW+UGC0U0
これまでよりも高圧になるけど、コンデンサはR12の時の大きさのままだから、冷えが弱まるって言われた。
見積はまだ来てないけど、最初はエンジンルーム内の部品だけ交換して、それでも漏れるなら車内側を調べて、手を入れますかね。って事を言われた。
R12は入手難だし、いつかは完全に壊れると思うんで、仕方無い。っという心境で持ち込んだよね
。
5年くらい前に、その電装屋さんに一回持ち込んだけど、その時は、結構な費用が掛かるから、漏れが酷くなるまでは、様子見した方が良いとアドバイス貰った。
706 :
699:2014/08/28(木) 21:55:51.94 ID:LW+UGC0U0
>>703 昔のフロンガス(R12)を、今のフロンガス(CFC134a)に入れ替える事。
高圧。低圧バルブの口金交換、オイルを鉱物から化学合成に交換が基本。
707 :
699:2014/08/28(木) 22:02:44.86 ID:LW+UGC0U0
ついでに、前左のパワーウインドウレギュレータAssyも交換を頼みました。
最近ガリガリ音がするようになったので。
いまはアパートの立体駐車場だから、自分で整備が一切全く出来ずです。
惚れた弱みで、手放せない。。。。
最近の大雨で、ドア内張りが濡れてた・・・雨上がりでガラス曇ってるし、内装湿気でやられるかな。
みなさんは車庫保管ですか?
>>708 ドアの内張りの中の防水シートのシールが悪くなって漏れてくる
シールをやり直すか新しいビニールに張り替えれば直るよ。
放っておくとフロアにカビが生えたり運が良ければきのこが栽培出来たりするよ。
>>701 懇意にしている第一生命の人にお願いして契約してもらった。
>>705 Cold12と言うガスが代替品。炭化水素ガスは可燃性だから危険と言う理由でディーラーなどは扱わなくなったけれど、
ガソリンも可燃性で引火性高いけど誰もディーゼル勧めないのはおかしい。
おれはCold12を使ってます。冷蔵庫みたいによく冷えます。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/31(日) 21:34:02.20 ID:pWqZU4YO0
スピニング・カレージで扱ってるCold 12が良いよ。
俺はR12を40本近く持ってるけど無くなったらCold 12に換える。
レトロフィットはダメだよ。
上の人が書いてるみたいに圧力のバランスが崩れるから
廻りまわって冷却系がぜんめつ。
713 :
699:2014/08/31(日) 23:04:38.64 ID:wFAe7xgC0
入庫した電装屋さんに、修理を断られたわ。。。。。。
古いから、固着しているらしく、二代目の若旦那は腰が引けたみたい。
見積金額すら出て来なかった。
仕方無いので、土曜日に別の近所の電装屋さんに持ち込んで預けてきた。
こちらは、本店に電話したら奥さんが出て、輸入車はダメって断られたけど、支店に持ち込んだら、本店でもやってくれるハズだって話を通してくれた。
ホース類はワンオフで加工するって。ガスはCold 12が良いって言われたので、レトロはやらない事になった。
まずはエンジンルーム内の整備をして、それでも抜けるなら、車内側に着手となった。
R12は以前は3kgくらい有ったけど、今は500gくらい。
オイルは、50g缶が大量に残っているよ。20本くらい有るかな。
みなさんはオイル添加剤とか使ってますか?
なぜあんな意味のないものを使おうとするのだ
>>714 安いオイルを三か月ごとに交換しているだけ。
別に走りを追及しているわけではないから高いオイルを使う必要はないわけで。
>>714 さらさら系の省燃費オイルに増粘剤入れて旧車に合うようしているというふざけた業者もいるけど。
燃料添加剤は時々入れてますよ。ENEOSのね。
>>714 FUCHSを半年ごとに交換
交換後の体感は変わらないから1年に一回くらいでも十分だとは思う
ああ、添加剤か
いいオイル入れれば添加剤なんていらないよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 00:46:08.07 ID:oRgRZ7ES0
FUCHSは良いよね
生産完了品が安く出てたんで、まとめ買いしたよ
とうぶん困らんわ
モチュール。
LIQUIMOLYのMOS2いれてます。モリブテン入りで今までのオイルの色と違ってはじめびっくりするけど。
714です。
ありがとうございます。
加速時や登坂時などのタペット音が気になってドイツ車に強い車屋に相談したら、バーダルのB2って添加剤を勧められたんですが、何となく抵抗があって質問してみました。
タペット音の解消は、根本的にはオーバーホールしかないのでしょうか。
なんでもA2は油圧式自動調整装置付きなので、タペット調整はできないってことでした。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/03(水) 23:56:36.75 ID:oRgRZ7ES0
モリブデン入りって、濃いグレーに近いとか?
80年代までのアマリー・オイルも最高だった
もう掘り尽くして出てこないとか
>>723 一回の走行距離が短いとかオイルの管理が悪かったりするとラッシュアジャスター
にスラッジが溜まって動きが悪くなりタペット音が出ることがあるよ。
オーバーホールする前にバーダルだったらリングイーズ、OEMのシュアラスターLOOP
ウルトラクリーニング、安いものならクレのオイルシステム 多走行車用
を試してみるといいよ、ちなみにうちの車はクレのを入れて2000Kmほどで音が止まったよ。
>>725 詳しく教えていただき、ありがとうございます!
調べてみるとリングイーズがいいみたいですね。次のオイル交換で試してみます。
実際に改善したということでとても楽しみです!
走りは全然問題ないですけど、タペット音はなんだか萎えるので…
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 09:04:50.07 ID:S5DVBGaL0
A2はタペットがおかしいとアイドリングのエンジン音が大昔の耕運機みたいになるからw
>>728 そうなんですよね!
窓を開けて走るのが好きなので、信号待ちごとに(´・ω・`)ショボーンてなりますw
730 :
699:2014/09/07(日) 22:11:16.96 ID:d/6wc+qX0
エアコンは、治りました。
いろいろと部品を持ち込んだけど、交換が必要だったのは、コンプとドライヤーだけ済みました。高圧ホースとエキパン、エボパは、そのままで大丈夫との事。
請求額は、脱着工賃(40千円)+真空引き+ガス代(Cold12を3本)+Oリングはサービスで、総額56千円でした。コンプのコアは返却不要だったので、処分も引き受けてくれた。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/13(土) 17:23:25.44 ID:mmoWD9V70
ジレットのマフラーついてるんですが、音はいいんですが、大人しくないのでジレットセンター部を
変えようと思います。
差し込みなんですが、純正センターでも差し込み合うんでしょうか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/18(木) 15:26:41.41 ID:ALWOZpyD0
保守
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/20(土) 10:55:56.50 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦携帯災難問題
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来年早々車検なんだけど、サスのアッパーマウントとショックとブッシュ類交換したら総額いくらかかるだろ?
15万でいけるかな?
ho
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 15:18:25.48 ID:7mVmjOwJ0
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もうこのスレ人がいなくなったのかな
いたとしても4人くらい?
ドライブシャフトアウターブーツ交換、CVジョイントが抜けない…コツってある?
軸を真っ直ぐにしてプラスチックハンマーで叩くんじゃなかった?
自分は半割れブーツで交換したんで良くわからない、スマソ
ありがとう。
それが叩いても叩いても抜けないだ。
単に非力なんだろうか…
半割れブーツの耐久性ってどう?
グリスとか交換しなくてもいいのかも気になるなぁ。
半割れはスピージーっていうやつでゴルフ2、3対応用が出てる
耐久性は走行距離が少ないので参考にならないかもしれないけど5年ほど持ってる
泥や埃が入ってなければ見える範囲のグリスを拭き取って付属のグリスを補充するだけ。
ありがとう。
5年もつならよさそうだね。
次は使ってみよう。