【TOYOTA】２代目オーリス Part8【AURIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:00:00.29 ID:9zX7gm4Q0

常識に尻を向けろ
toyota.jp オーリス http://toyota.jp/auris/

関連スレ
トヨタオーリス TOYOTA AURIS 32
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345610400/

前スレ
【TOYOTA】２代目オーリス Part7【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359108300/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:00:47.96 ID:9zX7gm4Q0

【TOYOTA】２代目オーリス Part6【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355502300/
【TOYOTA】２代目オーリス Part5【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351845480/
【TOYOTA】２代目オーリス Part4【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349277000/
【TOYOTA】２代目オーリス Part3【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347376561/
【TOYOTA】２代目オーリス Part2【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346159556/
【TOYOTA】２代目オーリス Part1【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345589971/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:22:58.54 ID:9SXk/vbT0

シャア専用オーリスは岐阜で20日まで展示
http://netz.jp/char-auris/event/
その後は展示予定なしとのこと。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:01:03.49 ID:30zvi7ss0

見立てけど、見に行くのは地理的に無理だな･･･

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:01:45.46 ID:oFseY+OL0

test

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:21:30.49 ID:zGnOf+9K0

シャア専用はガンダム関係のステッカー貼らないでケバいLEDイルミとか
外してくれたらなかなかよさそうだ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:33:01.04 ID:40+Wdakx0

だな
シャアの文字がなきゃほしいデザイン
あと2.5L化な

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:49:06.97 ID:+jdUBOv50

一般機の3割増しのスペックだから2.3Lだな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:20:03.10 ID:ppUPArWI0

シャア専用オーリスはラジエターグリルを
黒く塗りつぶしてエンブレムの位置に怪し
く光るピンクのモノアイをつけてほしいものだ。イメージはズゴックで。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:58:14.46 ID:bvFuMOKe0

シャア専用機には4WDの設定してくんないのかな？
秋以降に買い替えの予定なんで４WDが前提なんだけど設定無いんだよね
オールレンジという事で設定してくれないかな～

つか、ジオニック登録してもログインできないのは何故だ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:40:21.05 ID:27bXNc0e0

１１GET?

４WDってどんな時必要なん？
俺。雪国だけどFRでも充分走れるしFFなら余裕だと思うんだけど。
必要ないよな？

このくるまなんだかんだ叩かれてるが車屋の俺から見たらこの車買う層はよくわかっとるっちゅうか
本質を見抜いて買うんだろうな。
国産FFの中で今までの常識を一線超えてるのは間違いない。

欧州車を超えたとか超えないとかは購入者の満足度だと思うがこの車マジでいい！
試乗して判った人はここで自慢していいぞｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:59:36.34 ID:bvFuMOKe0

単にFFが嫌いなだけなんだ
４WD以外ではFRにしか興味ないんだよ…
でも欲しい、だから４WD出して欲しいとw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:05:37.06 ID:Umf5Oljk0

4WDが絶対必要なのは砂浜くらいじゃね？
俺も豪雪地帯と言われるところにすんでいるけど、ぜんぜん4WDの必要性は感じない。
別にFRでもなんも問題ないね。

ただ発進のときだけでも気楽にアクセルを踏みたい！という人には4WDが良いかもとは思うけど。
あとは安全マージンを少しでも稼ぎたい人かね～？
とは言っても、雪道で一番危ない止まるときは4WDは関係ないし・・・。

去年オーリスを買ったので、スタッドレスも新しいの買ったから雪道でも効きが良い気がして
気持ち良かったよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:09:32.33 ID:ovOflNTu0

雪国都市部平地民「FFなら余裕だと思うんだけど。ぜんぜん4WDの必要性は感じない。」

せやろか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:36:21.78 ID:eBXrK2Ya0

トヨタのしょっぱいAWDなんかは必要ないかもねw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:50:49.36 ID:X1jorDGR0

ＭＣで今開発中のターボ搭載してくれればいいよ
1.6だか2.0だかしらんけど

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:08:55.58 ID:0ksRdZzP0

この車惜しむらくはエンジン関係だな
悪かないんだけど、あそこまで強きの発言してるんだから
ターボにしてみるとか。
わざと不満持たせて買い換えさせる作戦なんかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:49:34.64 ID:IXqUWcXE0

>>17
不満持ってたら買わないんだから、買い替えも無いだろ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:34:28.83 ID:PoQ9Z55W0

今日オーリスTRDフルエアロを見た
何の車かと思ってずっと見てたわ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:34:59.74 ID:PHAOfl/P0

Ｓパッケージの、
アジャスタブルデッキボードってどうなんだろ。
つけている人、あって良かった～って思ってるかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:02:31.38 ID:r6RP6gta0

>>19
どうだった？
カッコ良かった？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:27:58.43 ID:ssfkixKN0

>>20
それがあると、完全ではないけれど、フラットにすることが出来る

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:07:11.26 ID:3iv8x8pN0

俺の住むエリアは雪国ではないものの、冬季の数回の積雪時に問題が発生する
ほぼ全ての二駆は登れなくなるというか、恐ろしいほどのスリップをしながらかろうじて登る
それが深夜まで続くもんだから物凄い近所迷惑・・・
流石に学習した人は完全に凍結する前に帰宅して事無きを得るんだがな
俺は仕事柄どうしても深夜に帰宅することもあるから備えしておいて損ではない

雪国だからとか、そういう事に関係なく必要な事もあるんだよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:39:02.31 ID:PHAOfl/P0

>>22
レスありがとう
となると実用的に荷物積みたい用の装備かあ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:04:24.24 ID:yxG+VGks0

>>23
ランクル乗れｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:50:50.21 ID:CpgmqtXv0

上げてまでするレスかよw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:16:47.59 ID:wbSOQ74w0

ランクルとか重くて逆に登れんだろw　軽の４躯が雪国最強説。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:32:55.21 ID:/I7xQxK70

>>23
淫婦スレへお帰りください

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:48:20.65 ID:yxG+VGks0

>>27
オーリススレには関係ないが、軽の4駆は深い雪のときのワダチで終了だ。
２駆でも普通車である程度の重量のある車が強い。ランクルはやっぱり雪道に強い。いらないけどなｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:20:51.40 ID:25LS9+2Y0

ランクル最強なのは認める。

だがしかし、雪国で生活するのに軽4駆が最も最強なのが事実。
そもそも生活するうえで深い雪の轍に行くことがほとんどないし、
はまったとしても軽4なら助けるのも楽。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:02:49.50 ID:o8uuVGL10

どうりで錆びまくりのジムニーがよく止まってるはずだわ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:25:52.16 ID:/pSTwfbx0

>>30
何で自分の環境が全てみたいな言い方なの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:08:27.80 ID:rnHSc7Dz0

軽は轍によわい、ランクルはでか過ぎ　雪でただでさえ道が狭くなるのに

というわけで最強は　ビーゴです

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 04:08:55.95 ID:qyhGHhgw0

雪国と言っても北海道と山形秋田じゃ事情異なるが、ランクルはデカすぎ重すぎ
な時点で最強候補からは真っ先に外れるな
ランクル推しの人はに車高上げて巨大なスパイクタイヤ履かせてゲレンデを遡行する
イメージで話してるんじゃないか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:25:22.79 ID:mUc1AldSO

ゲレンデを荒らしながら登って、突如ドアを開けてスキーヤーが飛び出してくる。
トヨタのCMで有りそうだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:53:07.85 ID:9unMufjz0

ホモCMもたいがいだが、スペイドのCMもまた違ったキモさがある。
上空から落としたり、いえええええ！と威勢はいいものの
肝心の車は地味で糞ダサイデザインとずんぐりぼってりフォルム。
あのチグハグさにはまじで引いた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:43:48.48 ID:qyhGHhgw0

>>35
そのCMだとなんか日産を連想するなぁ…
エクストレイルとかのCMが似合いそう

ちなみに購入しようか悩み中
パノラマルーフでMTって所に惹かれてる
ちなみに今乗ってるのはコペン

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:58:25.30 ID:mUc1AldSO

やめとき。
コペンはいい車。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:03:14.01 ID:NeYDKda90

気になるなら購入して損は無い。リセールで観ると大損だがｗ

こんなにいい車はFD3S以来だｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:09:55.58 ID:Iz7R255/0

>>39
何がどういいのか具体的に教えて
FDとは大分違う車田と思うんだが・・・

オーリス気にはなっているんだが、エクステリアがどうもイマイチに感じて踏ん切りがつかん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:29:32.72 ID:NeYDKda90

FD3S（２型まで）＝馬力はそこそこで足回りはピカイチ
オーリス１８系＝馬力はそこそこで足回りはピカイチ

元マツダメカニックでFD3S乗りだった自分の感想では自動車の進化を感じる。

燃費とのバランスで妥協したエンジンと足回りの高性能さのアンバランスが面白い。

絶対的国産コーナーリングマシンですこの車。

走り系の車に乗ったことある人ならわかるっしょ？ノーマルでの違い
メーカーチューン済みで完成度高いよこれ

エクステリア重視で乗りたい人には好みでない時点で終了だろねｗ

１５０だとトヨタ的でなんとも言い難い半端さはあるけど１８０の足回りは最高だね。
試乗して普段の３倍のスピードで３倍ハンドル切ればわかるかな？ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:51:06.76 ID:mUc1AldSO

FDが馬力そこそこと言ってる時点でネタ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:56:21.13 ID:Iz7R255/0

>>41
レスサンクス
コーナリングマシンか、なるほどね
まだ試乗はしてないんだが、試乗インプレなんかを見ると、批判されてるのはエクステリアとアンダーパワーなエンジンだもんね
足回りやハンドリングに関しては、そこそこ高評価なんだよな
トヨタ自身の評価でも、足回りやハンドリング、車体の剛性感で欧州車（ゴルフ？）を超えたって言っていたのであって、
加速やサーキットでのラップタイムで欧州車を超えたとは言ってないもんな
コーナリングマシンと言われれば、大分前向きになれるよ
今度暇見て試乗させてもらってみるよ

それにしても、

> 試乗して普段の３倍のスピードで３倍ハンドル切ればわかるかな？ｗ

これにはワロタw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:00:30.17 ID:0FioI3AG0

>>42
シーケンシャル255馬力のノーマルでの非力さ知らないだろ？
5000回転超えないと走らんのよｗ
しかも切り替えポイント4500回転以上からシフトアップしてシングルに切り替わった時のあのもどかしさｗ

パワー不足はオーリスといっしょやねんｗでも曲がる楽しさだけはダントツだった。

ネタと言ってる自動車音痴さを知れｗｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:19:16.44 ID:0FioI3AG0

>>43
3倍の速度は欧州じゃないと出来ないだろうから、普段の3倍ハンドル切ってみ！
鼻血出るぞｗｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:32:05.26 ID:l3yxvRj+0

こんなチンポカーどうでもええわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:33:44.33 ID:0FioI3AG0

どうでもええとこにいるお前はなんなんだ？ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:45:54.77 ID:8zr1x3N20

>>41
なるほど、参考になりました
飛ばすつもりは無いからコーナリング楽しい車だったら買いかもね
今週末RSで試乗してみるよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:09:09.03 ID:Bl7Nx//20

割高ってのもあるけどやっぱり一番のネックは見た目だと思うなぁ
内装も外装も、、、、所詮日本人なんて見た目重視な流されやすい
人種だしw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:10:32.76 ID:L/vbawMP0

>>49
見た目大事だろ。
どんなに性能が良くても見た目が悪けりゃ、そりゃ売れないよ。

オーリスも「スポーツハッチの新基準」って言うぐらいなら、もっと割りきったデザインにしても良かったと思うよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:13:22.15 ID:kiFj0aqJO

>44
いや、お前が運転下手というのは良く分かった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:21:39.67 ID:gzidCBow0

オーリスって先代はデカヴィッツだったけど、2代目はチビウィッシュなんだよなぁ
もうちょっとなんとかならなかったのかなぁ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:07:22.70 ID:2fgvKQMl0

HV来てもプリウスより高くて遅いんだよな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:14:09.75 ID:XwdBmouU0

>>53
HVは速さを競うもんじゃないでしょ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:52:59.02 ID:0SmuGnC30

といって論点を逸らすオーリス糊
優れているのは静粛性だけだったなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:12:56.79 ID:IPqs6xqd0

ワゴンはいつ発売するんだよ。おう。あくしろよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:18:54.49 ID:+7cT+wgB0

>>49
日本人が見た目重視なら　背高ワゴンの軽があんなに売れるわけが無い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:18:03.18 ID:K5VkTnhi0

軽が売れるのは税金の安さだろ
見た目はみんな酷いわな

オーリスも軽にしちゃえば少しは売れるよｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:14:30.93 ID:nICMF2aF0

どうせ重くて遅いんだから軽で良かったよな…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:38:43.78 ID:dGJ7uw3h0

>>41
そんなにいい車なら草レースやジムカーナで2代目オーリスを使ってる人が沢山いるはずだよね
おかしいね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:31:41.63 ID:/c+PbbBF0

軽のデザインが酷いのは同意するが、ミラココアのプラスGとプラスXだけは認めざるを得ない。
可愛らしくておしゃれだし用意されているカラーもかなり合ってる。
バランスの取れた形をしているし、細部まで気が遣われていてデザインに統一感がある。
それにデザインにこだわりながらも実用性を損ねていないところが素晴らしい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:35:32.85 ID:my361olq0

軽の話題で広げるスレでもないだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:50:09.15 ID:fYTkC29A0

オーリスワゴンてカルディナじゃね？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:52:21.45 ID:ZjddhmDK0

このスレ、実際に買った人の話が少ないよな
変なアンチは粘着してるけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:01:28.94 ID:6Cy1cQPD0

>>37
パノラマルーフは、付けて良かったぞ。
＋10マソ。余裕があるならぜひ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 02:37:32.92 ID:SSPqB6vfI

>>45
普段の3倍の速さでステアリングを切ると何で鼻血が出るの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:29:48.07 ID:LDJkPdLz0

前は醜悪
後ろは韓国
これなーんだ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:31:33.16 ID:8fzbWJvf0

マツダCX-5発売（2012年）
↓
パクられたニダ！この画像見るニダ！酷似した車を我々の方が早く発売してたニダ！<丶｀∀´>
↓
画像は2013年発売のヒュンダイの燃料電池車だったことが判明

アルファロメオ・ジュリエッタ発売（2010年）
↓
韓国がジュリエッタのリアデザインをパクる（2011年）
↓
トヨタがジュリエッタのリアデザインをパクる（2012年）
↓
我々のデザインがパクられたニダ！<丶｀∀´>

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:34:30.41 ID:EmqEtiWP0

何色がいーかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:44:11.35 ID:iqsnOcFh0

ピンク

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:55:31.32 ID:LDJkPdLz0

オーリスが爆死してくれて本当に良かったよ
こんなのが走り回ってると都市だろうと田舎だろうと景観を損ねるし
トヨタだってこれに懲りて今後は真面目にデザインするようになるだろうし

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:12:02.59 ID:4ZnE1olh0

>>66
その発想はなかったw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:29:33.51 ID:H79eRFH+0

このイラストみたいだったらカッコ良かったのにな
微妙な違いなんだろうけど、何が違うんだろうな

http://autointrends.com/wp-content/uploads/2012/02/2013-Toyota-Corolla-Auris-rendering.jpg

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:37:43.87 ID:uY52JyZk0

今日ゴルフ６のエンジンからカタカタガリガリ爆音たてながら走っていく姿を見て
オーリス買ってよかったと思ったｗｗｗ
やっぱり壊れるんだな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:55:12.76 ID:4ZnE1olh0

ゴルフ厨の自演がこれから始まりますので少々お待ちください。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:52:14.39 ID:40qNs60O0

>>73
バンパー周りの迫力が削られたような気がする
コストダウンのせいで車体に抑揚を付けられなかったのかも

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 10:52:45.71 ID:9Jnhcznj0

>>73
顔今のフィールダーじゃん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:15:16.82 ID:IPnJ8zNG0

フィールダーとは違うだろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:52:00.24 ID:EJeY6/bn0

>>73
オーバーフェンダーとライトが、実物は小さくなってるから迫力が無い

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:12:06.43 ID:XZyYUu9b0

爆死

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:42:58.71 ID:k4553q2C0

実物はボンネットの傾斜がキツ過ぎる気がするんだよな
ワンモーションっぽい感じにしないで、ベンツAクラスみたいな感じにしてくれれば良かったのに・・・
せっかくの新型なのに、若干古いっていうか遅れてる感じがするんだよなぁ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:27:18.88 ID:dNSBOpE30

トヨタのデザイナーは本当にカッコいいと思ってるんだろうか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:22:56.70 ID:Uqm9lzOs0

>>73
これくらいメリハリがついたデザインなら格好良かったのにな
実物は全体的に丸くなったところにキーンルックが残ったからアンバランスな感じに

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:20:49.53 ID:/QLm4jwb0

変に丸っこいんだよな
欧州はこういうデザインがウケるんだろうか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 03:29:20.21 ID:HWvKyeOO0

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d38bacdd-6675-4c90-834b-813735302cd6
エンジンは、新開発2.5リットル直列4気筒ガソリン「デュアルVVT-i」。
新インテークマニホールドやスポーツエグゾーストが採用され、最大出力180ps、最大トルク23.9kgmを生み出す。
旧2.4リットルよりも19ps、1.5kgmパワーアップしながら、燃費や排出ガス性能も改善。
トランスミッションは、6速MTと6速ATが新設計された。

サイオンtCのこれをオーリスに積んで　250万くらいでだしてくれ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 12:12:04.48 ID:gnaf7iNi0

んで、バンはいつ国内発売ですか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:19:47.47 ID:DSRPEz+z0

>>85
それにHVで280万でも構わん

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:05:20.90 ID:3Jwn9C0i0

will vsの劣化車のスレはここかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:33:58.44 ID:aQCY3ZYG0

1.8Ｌの静粛性は
ハッチバックの中で特に良さそうだな。

静粛性
　ボディシェルに発泡タイプの遮音材、シーラーを設定し、ダッシュサイレンサー、フロアサイレンサー、トンネルサイレンサー等の防音材の面積を拡大することで、エンジンノイズ、ロードノイズを効果的に低減しました。

さらに、1.8?車では、リヤサスペンションメンバーには上級車同様の防振タイプを採用し、ロードノイズを低減しました。さらに、吸気レゾネーター、中間サブマフラーを設定し、こもり音を低減しました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:16:00.93 ID:lMDkeeTc0

>>88
WiLL VSよりは全てにおいていい車だぞ！
乗り換えた俺が言うんだから間違いない
しいて言えば全長が短くなった分、室内の足元に若干余裕がなくなったことぐらいかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:06:40.32 ID:NTKz1uAc0

走ってるの見たけど格好悪いな。
乗ってる奴がアホに見える。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:07:48.88 ID:z5FvHNTS0

石の跳ねた音はカチャカチャうるさいしロードノイズ自体はかなり拾ってる
静粛性は期待しすぎるとがっかりするからおまけ程度に考えたほうがいいとおもう

ハンドリングはかなりオススメ！
うちの１８０G　Sパケリスはトータル平均燃費　メーター表示で１６．８ｋｍ/ｌ

ド田舎での燃費だけどねｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:14:53.35 ID:dyDMJNAA0

>>91
乗ってる車で人をアホか判断できるのは、すごいですな
ところであなたは何に乗っておられるのですか？
さぞ、賢い車なんでしょうね。是非、お聞かせ願いたいものですな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:23:02.34 ID:z5FvHNTS0

徒歩ですな。きっとｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:27:27.55 ID:79jxnX930

>>89
ＣＶＴのヒューンって音気にならない？結構高音だからきになるわ

96 ：89：2013/03/25(月) 06:55:23.26 ID:KK1qSXTo0

＞＞92
では乗るときは
ハンドリング重点的に見てみますね。
その感じだと自分の環境なら10～12ぐらいの燃費と予想。十分だとオモ

＞＞95
興味を持ったところで、まだ乗ってないのです。自分的にはプリウスの高周波みたいでなければ大丈夫なはず。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:03:47.57 ID:LgymWgJV0

ゴルフやアクセラと違って
世界1位2位の市場である中国アメリカで売ってないのは
トヨタもこんなのじゃ相手にされないの分かってるからか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:19:09.73 ID:VhLGy6GbP

は、はい・・・。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:28:29.06 ID:+Lxk2l8c0

室内長がなんでカローラより11.5cmも短いんだ？
後席前のスペースが狭すぎるだろ。
いくら気に入ってもこれでNGって人も結構いるんじゃないか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:02:56.73 ID:w+iu8n+mO

所詮デカいビツだぞ。
ちょっと勘違いし始めたけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:16:06.54 ID:ss5pm9hJ0

なぜカローラと比べるかね、でかいのがいいならミニバンでも買えばよかろう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:40:45.34 ID:b1MOOZl10

>>101
アホですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:47:04.79 ID:rDMcGCqp0

ホットハッチですよ！！後席なんか飾りです

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:15:51.16 ID:RHBGrWYv0

ランクス時代を含めて年々ドレスアップや1800率が下がってきているような気がする。とすればでかいヴィッツ路線も客のニーズにはあっているのかもしれない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:32:32.30 ID:+og83Kfk0

この価格帯で販売開始直後から月の売上が千台未満なのにニーズを語るかね(笑)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:43:52.06 ID:9w7iuiMw0

欧州意識して何故この後席の狭さなのかと。
11.5cmとまでは行かなくても、せめてあと7，8cmだけでも余裕があれば買ってたのに。
貴重なマニュアル設定のある車なのに…orz
ちなみにカローラは買いたくないし、インプレッサは5速100kmの回転数が高すぎる。
国内メーカーの馬鹿野郎！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:48:51.41 ID:oYWypodt0

ま、言うても欧州版プロボックスだから
内装見れば解かるでしょ?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:32:14.31 ID:446mZi8w0

スポーティーでカッコいい、加速性能や動的性能で有利な低重心にするために全高を下げたって言うけど、
カローラアクシオやカローラフィールダーと同じってのは、どういうことなんだろう？
カローラアクシオやカローラフィールダーは、スポーティーでカッコ良くて低重心で走りも良いんだろうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 12:59:09.47 ID:eqan2sEK0

願わくは世界中のCセグメント車が
モデルチェンジでオーリス程度のレベルに落ちますように

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:29:21.09 ID:fjeiAaxC0

最近でもAクラスにV40,やっと日本にきたフォーカス。そして満を持してのゴルフ７と
海外勢は強いねw　

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:55:20.62 ID:znDtXmjI0

どれもオーリスに比べて買いたいとは思わないけどな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:06:17.09 ID:ggEx2csr0

カートップ？で黒岩さんに酷評されてたな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:47:17.62 ID:EUgwp6kp0

>>111
君はオーリスで満足かも知れないけど
世の中、車について無知な人ばかりじゃないんだよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:55:50.99 ID:v7BO3wCV0

外車はブランド価格を止めてくれないことには買う気がしない
価格を吊り上げるならせめて故障率を下げてからにして欲しいわ
時間が余っている高所得者は気にしないことかもしれないけれど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:58:17.80 ID:aOMv7xbo0

>>113
その通り。
無知じゃないからこそオーリスを買うんだよね～。
無知な人はゴルフとかの外国車を買ってるよね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:00:52.62 ID:QwKJbD6w0

比較対象に輸入車が無い人が買う車だな。
俺がそうだｗ
輸入車とか全く興味ない

オーナー満足度はかなり高いんじゃないかな？
どの車見てもオーリス買ってよかったと思える。

嫁様専用で買ったが嫁に乗せたくないなｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:14:40.73 ID:/cC6+HDZ0

>>112
どんな風に言われてた？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:51:27.47 ID:/Ojagwp70

外車はぼりすぎだ　関税も掛かってないのに
円高だと適当な理由つけて値下げしないのに、円安だと値上げするし
今回の円安でゴルフ７がどういう値付けをしてくるか・・・

対日ＥＰＡに反対＝欧州自動車業界
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-130327X342.html
声明は、日本には自動車の安全・技術に関する「独特な国内基準」があり、欧州メーカーの進出を妨げていると批判。
相互認証制度の実現を求めたほか、「日本の規制の産物の軽自動車が享受する税制などの特権」の変更や、欧州の小型車が日本市場で公平に競争できる環境整備を訴えた。　

こんなこといってるし　

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 02:25:29.00 ID:EhNfiNob0

>>117
酷評ってほどじゃないけど、各項目１０点満点中６点とか6.5点で総合計が６０点中３７点っていう
微妙な結果。RSを名乗るなら、この程度ではヌル過ぎる、トヨタ本気出せみたいな内容だった

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:02:17.42 ID:vtr6PLwl0

車内長のおじちゃんはホイルベースが同じというところに着目しておじちゃんの好きな走りの部分にスペースが取られていることに気がついてほしい。タイヤもでかいし、そんなことカタログを見るだけでも考察出来るだろ、普通。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:23:54.65 ID:Yvb0v4au0

VWは知らないけど
たしかBMWって本国ドイツとあまり価格差無いんじゃなかったかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:43:45.01 ID:Ab/uMbL/0

>>108
加速ってカローラより遅いよな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:21:25.70 ID:Yvb0v4au0

おっさんが5人乗ったらカローラより速いｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:28:06.39 ID:lELsukXp0

液晶や携帯みたいに車も韓国製が入ってくればいいのに
そしたら外車は高くて無理って人もオーリスみたいな不出来な車で我慢しなくて済むし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:34:44.81 ID:Yvb0v4au0

車に関しても韓国は既に日本に入ってきた。
そして全く売れずに去っていった…ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 11:17:59.47 ID:N27qR+XT0

>>116
嫁専用でオーリスってのも理解に苦しむな。
もっと燃費や取り回しいい車あるだろうに…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 11:57:55.33 ID:4axAO6sj0

>>124
鳴り物入りで日本に来たのに売れずに撤退していったの知らんのか？
再び来ても日本車の半額ぐらいで売らないと無理だろうけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 14:24:59.88 ID:QaPUWw0NO

クックックッ‥‥
在日すら毛嫌いする韓国車‥。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:32:35.93 ID:lELsukXp0

その韓国車よりも評判の悪いトヨタ車があるって話
信じます？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:40:56.44 ID:7j0/vDb+0

韓国人がスレに居着いてると聞いて

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:24:23.37 ID:pyGAZa370

>>119
それは酷評じゃないか？
トヨタは80点＋α主義なんだし、オーリスに限ればスポーツハッチを標榜してるんだから、60～65点では全然低いでしょ
まあ、RSという名前が評価する側のハードルを上げさせてるのかもしれんがね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:34:25.80 ID:G7DHDgqJ0

おまえらってほんとに釣りやすいなw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:35:55.54 ID:mjeoGePb0

ちょ～ん（笑）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:11:18.08 ID:cyUQ214O0

80点主義を勘違いしてない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:31:28.02 ID:vmc86pBB0

80点主義って何？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:39:49.03 ID:w/WwathnO

ggrks

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:07:54.08 ID:EPeyU2Tq0

>>134
勘違いしてないけど？
80点主義理解してる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:24:13.92 ID:6y8ekkc00

>>131
まあ酷評だな。走る楽しさが薄い、って言われてたから楽しさを標榜したオーリス、中でもRSで
この評価は人格、というか車の存在意義を全否定されたに等しいからなあ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:37:21.85 ID:Yvb0v4au0

全否定されたのかどうかは知らないけど、
例えそうだとしてもジジイ1人の話でしょｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:51:04.55 ID:O6Jy40av0

装備や内装に興味がない私は何もついてないcーpackageで十分だと。
安いヤツとかでも15万引きとかしてくれるものなのか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:52:40.93 ID:NYIxsdWn0

>>92
羨ましいわ。
街乗り中心とは言え11～2km/lしかいかないorz

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:23:57.07 ID:3HHwfCuA0

つか、オーリスはワゴンも出るんだろ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:54:52.74 ID:1Xb2plsh0

オーリスも半額が適正価格だな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:43:53.06 ID:ylY7Ms1s0

>>142
もうワゴンセール行きですか、、、、

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 14:45:37.32 ID:A26TgZ7XO

今ならプリウスを買うとオーリスが付いてきます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 17:30:35.53 ID:sRP6RpK80

もっとうまく煽れよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:08:20.85 ID:tLPdtRe70

シロッコが本来の価格+円高で300万以下で買えたら迷わずそっちいってたわ・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:05:11.73 ID:DGlrzzg80

エンブレム外したら何の車か言い当てられる人１％未満な気がする

カローラエンブレムでも付けてみるかｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:40:14.25 ID:OvwHzhGA0

ウィッスのエンブレム、オヌヌメ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:58:25.25 ID:DAAN8myF0

いかりや乙

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:49:22.06 ID:4Onjope10

オーリスはCVTの騒音がひどいって
ボンネットの下に手負いの牛がいるようだって
ジェレミーがそう言ってるけど?

http://www.driving.co.uk/clarkson/toyota/auris/10006

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:21:10.10 ID:4Onjope10

>If you just want a small car that gets the job done while demanding very little of your finances there's really no reason not to get a Corolla.

金に困っててただ仕事をこなすだけの車が必要ならオーリスを選ばない理由は無い、みたいなニュアンス?

http://news.drive.com.au/drive/what-car-should-i-buy/what-small-car-should-i-buy-20130225-2f1mt.html

でも魅力の無いキャビンや平凡な性能に不満があったり
運転を楽しみたいならフォーカスかアクセラにしろって
オーストラリアの人も考えることは一緒だね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:30:05.80 ID:ggks9m6KP

ネッツなのがダメだな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:43:43.61 ID:5icwh88W0

オーリスをほめてる　評論家？みたいなひと世界でみたことないｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:00:04.34 ID:2qyUlywi0

世界各地でこれだけ叩かれているんだ
底辺カー・オブザイヤーが有ったらオーリスはいい線まで行ったんじゃないか？
惜しかったな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 15:32:04.60 ID:6cqGfw1OO

アンチスレでもないのにアンチしかいないってどういう事よ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:02:53.98 ID:zxVQSK9h0

>>156
世界中で笑いものとなっているオーリスを笑うスレです

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:21:27.53 ID:/6ccDOfM0

トヨタ縛りである程度走れるハッチバックが欲しい人専用。まぁ需要はないよな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:20:01.11 ID:94lV7+OS0

高い走行性能とか静粛性とか
国内の提灯記事に必ず出てくる褒め言葉も
海外のレビューだと大体逆の事を言ってて笑える

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:34:16.40 ID:MS6GPyRx0

オーリスハイブリッドって日本発売いつ？
CTかオーリスハイブリッドで迷う予定。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:39:16.26 ID:6cqGfw1OO

なるほど、オーナーがいないのね。
つか街中でも見ないしな。
見てもオーリスと分からんかも知れんが。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 19:59:30.32 ID:ZhavcAY40

オーナーは居るけどこの流れで書き込もうにも長く続かないだろ
すぐに変なの湧いてくるし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:12:46.65 ID:KTEjnARP0

オーリスは(信号待ちしてる間は)静か
(20年前の)ゴルフを越えた

嘘は言ってないよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:20:05.94 ID:kmTdBFMW0

トヨタを信じて比較をせずに買った人がかわいそう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:40:02.02 ID:7C+XMnNG0

単発のチョン、怒濤のレスｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 20:43:10.32 ID:QTonT0H20

ポンコツゴルフとか興味ねーしこのくるま買って一切後悔とかしないね
買ったらそのまま乗るくるま音痴どもに何言われようが気にならんから書き込まんだけやろ？みんな

マツダなんて三菱と大差ないポンコツメーカーだろ？
何が言いたいんかわからんねここのアンチｗ

マイナー車だから叩かれんと思っとるんやろ？ｗｗｗ情けないｗ
良さがわかる人間だけ乗ればいいんやで！ええ車やほんま

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:01:52.43 ID:0+NjF7xZ0

オーリスは静かだって主張してた人は耳が不自由だったんだろうな
重大事故を起こす前に免許を返すべきだろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:09:12.73 ID:QTonT0H20

これがうるさい車だと言ってるやつは何乗ってるん？

何と比べてうるさい？
前に俺が言った石の跳ねる音が聞こえるとか言ったのは高級セダンと比べてやで？

静粛性がミドルセダン以上なんは間違いないやろｗ
免許もないからわからんか～ｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:31:15.57 ID:5icwh88W0

>>156
そもそも　オーナー自体が保守的
先代のときもそうだったが　保守層とこだわり層（どちらもオーナー）でまったく噛み合わなかった
保守層はそこまで書き込まないし、こだわり層はすぐ保守層にいちゃもんつけられるでスレは過疎化へ
まあ、もともと販売台数が少なすぎたがｗ

>>168
CVTの音はかなりうるさいと思うぞ
高音だからけっこう耳につく
停止時から低速でゆっくり加速していくときと、ある程度の高い回転数から停止するとき

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:35:23.56 ID:QTonT0H20

１．５はわからんが～
１．８はCVT音なんぞ入らんで？モスキート音並みの高音か？聞こえんわｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:45:51.13 ID:94lV7+OS0

何を言ってもヒュンダイ以下の車だしね
終わってるね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:50:54.55 ID:QTonT0H20

チョンスレに帰れｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:55:48.39 ID:/oG0m3mY0

>>172
もっと最底辺っぽく言ってみせてよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:13:48.83 ID:QTonT0H20

>>173
つまらんなお前

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:26:49.81 ID:G/1NLMml0

ここ数日おとなしかったゴルフ厨が活動を始めましたね。

ゴフルで釣れなかったけど韓国車では少し釣れるようですね、おめでとう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:38:01.61 ID:5icwh88W0

>>170
いや　1.8　むしろ　1.5のほうがエンジンもCVTも静かだ
そうか　えせ大阪弁みたいなのつかうのは大概おっさんだもんな　聞こえないよな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:43:57.82 ID:gB+NWnlq0

今日、中日の開幕戦でネット下の最上級の場所にずっとオーリスの広告出してたな。
赤地に白文字で例の常識に尻をうんたらと書いてあったが、
赤いだけで悲しい程に宣伝になっていなかった。
そもそも車の広告と思われてなかった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:24:54.31 ID:+hSsr0na0

>>177
あそこの広告は色物枠みたいだからな…。
「硬球くらい握りつぶせ、その高級車は強いヴェルファイア」なんてのもあったしな…。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 03:02:02.49 ID:TwUI+81P0

ま、i30よりオーリスが優れてるってレビューも
頑張って探せば地球上に幾つかはあるだろうから
間違って買っちゃった人もそんなに気を落とさないようにな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 04:39:03.42 ID:m42vFFQr0

>>179
今日も頑張ってるね！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 07:58:09.10 ID:1xXyRJMu0

>>179
ご苦労さん！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:56:04.24 ID:TwUI+81P0

キアのシードよりもロードノイズがするって書いてあるけど?

Bit more road noise than I was expecting from something that aims to do battle with a Golf (or even a Kia Cee'd)

http://www.topgear.com/uk/toyota/auris/road-test/hybrid-driven

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:32:29.36 ID:bdKeqJHm0

200万円ぐらいで買える車として考えると
お得とは言えないかもしれないが、妥当
だと思う。
維持費も燃費もそこそこで足も十分、ミニ
バンや軽より条件の悪い状況で穏やかな
挙動。
頭が悪そうに見えない車でもある。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 15:31:11.76 ID:DIKdMXbn0

(俺の中では)いい車

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:47:38.77 ID:1N12Vvtf0

アクセラ　運転が趣味な人
インプレッサ　本格的な四駆が必要な人
オーリス　動けば何でも良いという人

こんな感じかな?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:11:45.27 ID:OJ/qo2JQ0

〉〉185
なるほど、わからんwww

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:14:30.19 ID:/bX+DgUl0

今日初めて新オーリス見た！品のいい家のカーポートの下に不機嫌な
顔して止まってたわw　

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:31:50.87 ID:/hP5i+kg0

2.0Lターボ＋６ＡＴまだ～～～～～～！？
200ps 35kgm 15km/lくらいでだしてくれ
車両価格で３００弱くらいで

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:57:00.21 ID:mnvIYdcz0

.8乗ってるけど、やっぱエンジンは古臭い気がする
あそこまでやっときながら
古いエンジン詰め込むのかと。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:35:00.19 ID:0+8FAhX80

>>188
今のご時世だと小排気量ターボが主流だろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:31:45.64 ID:Mzyb5ujh0

>>190
トヨタの環境ターボは2.0Lが最初みたいだから　そこからの展開まってたら　３代目くらいになってしまうわ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:36:44.69 ID:zgB2tbdk0

どうして悪く言われるのかね？
試乗したがハンドリングは良かった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 11:59:35.71 ID:7rDMFisv0

>>192
今の御時世、シャシーが速いだけでは評価されにくい傾向があるねえ
舗装の荒い道で足取りがしっかりしてるのはトヨタらしからぬ美点
現行1シリーズなんか意外とそういうシチュでだらしないからなおのこと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:37:57.53 ID:EzIjiQOh0

割高なのが一番悪い。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:58:25.38 ID:4RtdB0lX0

デザインだよ、デザイン
ベンツAクラスはカッコいいのに、トヨタだってCT200hはカッコよく出来たんだから、やれば出来るはずなのに・・・
常識に尻を向けろって言うんだったら、オーリスからトヨタは変わるって言うんだったら、もっと思い切ったカッコいいデザインにしてくれればよかったのに・・・
やれば出来るのに、何でやらなかったんだよ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:45:12.61 ID:QoWVS4rBO

80点主義なので、とりあえずデザインを手抜きしてみますた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 17:39:10.27 ID:/+Xt6Xzv0

今日車乗ってて初めて現行が走ってるのに気がついた。
ずんぐりしすぎてる一方でフロントガラスは寝過ぎててバランスの悪さが際立ってた。
鼻先つまんでニューっと伸ばした感じ。
結構でかく見えたけどその割に室内狭いんだよな…

俺もCT200hのデザインはいいと思う。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:41:49.71 ID:CR+Vig5d0

>>185
運転が趣味ならアクセラじゃなくもっと背の低いMT車を買うだろ
それに今のインプレッサは本格的な四駆じゃないし
動けば良いなら割高なオーリスなど買わん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 21:02:38.57 ID:WvBDT9w20

オーリスは割高だね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 22:42:15.32 ID:qI5gaejF0

wishとvitzの隙間を埋めるのと考えると
割高かも。でもそこにいるのはラクティス
やフィルダーなのさ。
aurisの位置は少し外れている。istとかと同じ並び。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 09:21:10.77 ID:ChZnahR+O

共に勘違いしたモデルチェンジで顧客を失ってる訳だな。
で、多分次のモデルチェンジは無いと。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:32:27.49 ID:qOKFaaZf0

フロントガラスに小石が飛来してひび割れ＞＜

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:15:32.54 ID:/Zcq0oHR0

フィールダーも割高だね。wxbとか高すぎ。マツダ車であの内容なら170万－値引き30万だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:42:28.97 ID:5bzCmoAL0

>>195
シャア専用じゃダメですが？

↓こんなのも出るみたいですけどｗ

トヨタがアニメ公式痛車を販売…ガールズ＆パンツァーの（C）付き
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130331-00000021-rps-ind

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:55:24.58 ID:ChZnahR+O

やっぱりなんか勘違いしてるな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:16:59.36 ID:MN+EQNVw0

>>204
どうしてこうなった？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:32:53.69 ID:JZP7pomL0

>>203
ラクティスも割高だと思う。
トヨタは非HVはやる気無いんじゃないかとすら思えるわ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:57:02.29 ID:DeX/SMnJ0

>>204
せめてターボやスーチャでも搭載していれば
評価も変わってくるんだけどなあ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:25:57.96 ID:ye95P3kA0

プリウスとヴィッツの痛車なんて需要あるのかね？www

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:52:35.96 ID:5bzCmoAL0

プリウスとアクアなら分からないでも無いんだけどね。

まぁ、初音ミクｘドミノピザがバカ売れとか
コンビニもアニメキャラとのコラボやってるし
こういうのが好きな人は、惜しげも無く金出すからねｗ
とは言っても、金額が100万単位だし車の免許も必要だけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:26:14.31 ID:JXTy20BpO

痛車乗りは金持ちだよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:27:50.48 ID:JXTy20BpO

痛車乗りは金持ちだよ。
だからトヨタ大好きのマーケティング観点からはうってつけの顧客。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:40:52.87 ID:JXTy20BpO

大事なことなので

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:55:22.73 ID:tVCvJzXc0

オーダーメイド塗装してくれよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:44:39.18 ID:tydeBdcb0

せめて８６とヴェルファイアとかだったら良かったのにな。
コンパクトの痛車はなんか貧乏臭い。

そして今日も青のオーリス見たわ。流石に半年以上たってるから見かける
ようにはなってきたな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:16:48.34 ID:mwlQv1rb0

フルエアロでローダウンしたオーリスかっこよかった！

シャア専用とか微妙だけど黒でフルエアロでローダウンして１９インチくらい？
のツライチオーリスかっこよかったわ～
高くて買えないけど・・・

もう少し中古で買ったゴルフ６で頑張る(＠_＠;)フルローン残ってるし～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:17:34.57 ID:mwlQv1rb0

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:35:49.64 ID:zZRzpAUX0

3月は何台くらい売れたんだろ
不評だったCMも作りなおしたし目標の2千台は越えてると思うけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:17:44.68 ID:otE7+Ed/O

CM変えて車が売れるなら苦労は無い。
車自体がアレなんだし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 19:07:58.98 ID:df+LeoRJ0

>>216
エアロはモデリスタ？
それともTRD？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 21:55:02.94 ID:UFQCne/b0

モデリスタエアロで車高はだいぶ下がってたから車高調かなぁ？
かなりセンス良くいじってたからDQNなイメージは全くなかった。
逆に自分のゴルフがDQN車に思えるくらい品が良かったよ！

アンチが執着するほどいい車なんだろうと思ったｗ
欲しい欲しい病が止まらなくなってきた(・.・;)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 05:34:11.07 ID:bkd+ai7a0

不人気車はエアロの数も少ないから話が早くていいね！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 05:36:09.77 ID:NlnGNGMc0

価格設定が２０万くらい高目だな
これじゃ買えません

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:40:52.14 ID:4d64NPjZ0

欧州でクラス最低評価の底辺カーだと知らずに買ってしまった情弱ばかりじゃないんだぞ
それを知っていて買った人だって中にはいるはずだ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:41:55.62 ID:1WwGymmq0

>>224
ソースよろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:08:54.39 ID:uN2asjpY0

モデリスタエアロはメッキがちょっと嫌だな。TRDはカッコ悪いし。
オプションにもちょっと恵まれてない感あると思う。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 11:48:00.58 ID:tx/ZINBn0

走らなくて売れてない2代目オーリスに
車高調なんかあるわけねーだろと思ったが一応RSRだけ出してるみたいだな
アクセラだとテインとかクスコとかブリッツとかHKSとか色々あるけど

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:12:24.94 ID:Oa5pnhfAO

間違ってもアラやオリの設定は無いだろ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:01:51.64 ID:T0T+8ei/0

エアロが2種類、車高調が1種類、マフラーが1種類
月に1000台ならこれで十分なラインナップだと思うけどね
アクセラと比較しちゃうとね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:26:10.82 ID:L4vCdl5J0

マイチェンではDQN系に振った方が売れるんじゃないか？
メッキパーツギラギラで2段ヘッドライトで紫系ボディカラー設定とか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:47:36.52 ID:Oa5pnhfAO

それ、なんてbB？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:01:18.82 ID:uN2asjpY0

DQNは四角い車しか買わないぞw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 17:27:38.28 ID:L4vCdl5J0

>>231
bBの買い換え需要に失敗してるから上手いことやればバカ売れするかもよ？
あと、DQNって四角いかどうかじゃなくて厳ついかどうかで選んでるんでしょ？
カローラルミオンは四角いのに売れてないし

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:36:07.21 ID:bkd+ai7a0

なぜオーリスに社外パーツが少ないのか
それはこんなズタボロに手を加えてまで乗ろうと思う人が少ないからです

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:48:57.79 ID:yAvQH1dQ0

社外と言ってもモデリスタとTRDは身内だし
そう考えると社外部品って殆んど無いような

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:58:20.07 ID:qFSIJtI50

>>221
モデリスタか
やっぱり車高下げないとカッコよくならないんだろうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:19:27.74 ID:uN2asjpY0

車高というより下回りエアロ全部つけないと何か貧相に見える。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:23:12.69 ID:9eG9d8la0

あー、確かに
先代モデルはSパケにエアロついてたのになぁ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:21:59.27 ID:U4WAFwDM0

近所のネッツの兄ちゃんによるとウィッシュの売り上げがちょい増えたらしい
オーリスどうよ→微妙→顔が似てて広いウィッシュお買い上げ　の流れで
ちなみにオーリスは「いやー売れてないっすねｗ」だと

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:38:07.95 ID:TXHJUA2R0

誰か、オーリスのカッコいい画像や動画があったら教えてくれ
中身は良い車みたいなんだけど、エクステリアがどうもイマイチに感じてしまう
なんとか俺を買う気にさせてくれ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:19:15.00 ID:2cScjz9M0

ご臨終です

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:04:53.61 ID:Qc9ecvnw0

1月はアクセラにすら販売台数で負けてたんだな
何かあったの?

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:38:59.46 ID:8konC8MA0

何もない
ただ普通に淡々と負けた、それだけよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:00:22.94 ID:co/zJNN3P

まだ一度も見かけたことがないw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 15:46:01.61 ID:ginRnczWO

トヨタ行ってこれ買うくらいならプリウス買っちゃうだろ。
走行性能云々求めるやつはそもそもトヨタ行かないし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:51:24.78 ID:l6jVZV390

近所のネッツは年明けから入口付近に常に試乗車を置いて
店内も入ってすぐの場所にオーリス用のスペースを設けて熱心にやっていたけど
プッシュ期間が終わってしまったのか月が変わったら跡形も無くアクア推しに変わってた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:26:37.31 ID:TpYZ9lSc0

プリウスとプリウスαとオーリスを比較した結果オーリスを買いましたよ。

結果は大満足でございます。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:40:17.70 ID:oCJU4f+K0

しかしなんでこれ上位グレードの排気量１．８なのかね？２．０に出来ない事情あったの？そこが疑問。
その他はまぁ言われるほど悪くないとは思うけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:47:21.99 ID:13KyL0CN0

車重の重い4WDに至っては1.5しか選べないという
スポーツグレード2.0（＋ターボ）、4WD1.8位が適正やろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:17:51.50 ID:u8xLu5bu0

購入前提でRS試乗、がっかりして購入見送りした

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:23:45.86 ID:J0e45DyX0

>>250
がっかりkwsk

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:31:01.04 ID:3BnDBYmq0

>>248
シャア専用出すくらいだから1.5＝一般機、1.8＝指揮官機
2.4＝シャア専用みたいなラインナップで良かったのにな。
ブレイドがなくなっちゃったから、その下位モデルを
オーリスに持ってくるみたいな感じで。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:34:44.76 ID:PtEvWLRZ0

>>242
アクセラスポーツエディションじゃね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 23:46:53.26 ID:gIH4hrYf0

ワゴンのハイブリッド夏に国内販売ってほんと?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:39:14.79 ID:Vh4OdzNL0

>>251
俺は250では無いけど、RSと言う割には大人しすぎたかな
エンジンにもう少し癖があったほうが面白かった
全域でトルクあって市街地走行では申し分ないんだけどさ、なんか、高揚感が無かったんだよね

でも静粛性も良いし足まわりも良いし今時凄く良い車だとは思ったよ
自分のニーズに合わなかっただけで、叩かれるような車では無いと思った
5年くらいしたら中古が安く出回るだろうから、その頃になってから買うのが賢いと思った

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 03:27:55.47 ID:YVFA/u3v0

周りの車の進歩について行けてないだけだからね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 07:41:38.24 ID:YVFA/u3v0

>>255
出てきた時点で時代遅れなのに5年待つのが賢いって
5年もしたら中国車に追い越されてるのでは

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:19:59.49 ID:Taiqt1tY0

2.0Lターボか　1.8LHV+ターボ　まだ～～～～

http://clicccar.com/2012/12/30/208533/
新聞報道などによると、12月25日に開催された「新型クラウン発表会」の場で
豊田章男社長が『エンジンの排気量を小さくしてターボで馬力を補う「ダウンサイジングHV」で勝負したい』と今後のHV戦略を暗にほのめかしたそうです。

http://clicccar.com/2012/09/25/199535/
ターボ付き 2.0L 直列4気筒ガソリンエンジン投入（2014年以降）
2.5L 直4エンジンのダウンサイジング＋ターボで燃費向上と出力向上を両立

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:31:31.87 ID:GUFB4cae0

エンジンは時代遅れなのに、超強気価格。どこに金がかかっているのか
さっぱり。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:47:27.96 ID:khJD9apd0

多少ダメな車でもﾃﾞﾗの販売力でどうにかしてしまうのがトヨタ
だがﾃﾞﾗの力をもってしてもどうにもならない糞車がたまーに現れる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:15:43.87 ID:ij3v/4at0

最近だと現行イスト、パッソセッテあたりがそれに該当するな
現行オーリスもその仲間入りしてしまうのか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:11:58.94 ID:4bFsmxtk0

エンジンがどうとか話がループしてるな
そんなに気に食わないならディーラーで文句垂れてこいよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:15:45.54 ID:0yasjVrPO

いや、最速で仲間入りして、堂々のトップ独走やん。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:20:15.21 ID:S5KSyRkU0

クルマの文句を言うためにわざわざディーラーに行くアホがどこにいるんだよｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:32:57.68 ID:jdNoJ3AR0

>>264
>>262ガイル

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:48:13.69 ID:rDW016z70

ディーラで文句言ったってあそこは販売と整備しかできねーよ。
メーカーHPからメールで苦情言っとけ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:03:03.20 ID:9FcGl6Y+0

現場の声というか、客の生の声というか
参考にはするんじゃない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:55:36.83 ID:mP6WmCbP0

今の価格でプリウス以上のパワーがあればnot authorityなんて言わなくてもいいのに

269 ：250：2013/04/06(土) 20:05:25.08 ID:TpLKRSn90

>>251

>>255氏が書いてくれた事にほぼ同意かな

RSという響きに期待するインパクトが全然無く乗ってもワクワクしない。
インテリアもメーターも地味すぎ。エンジンが非力な分もっと高回転まで軽快に回るとか…ねぇ。
後から乗った８６との差もあって余計そう感じたのかもしれないけど。

あと、やはり割高感も拭えなかったです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:12:31.86 ID:5gR8hJaV0

>>255
なるほど、そういうことか
まあ、RSっていうネーミングが悪いんだろうな
RSなんて名前つけられたら、スポーティーなのを期待しちゃうもんな
でも、トヨタのRSは、こんなもんなんだと思うよ
みんなが期待するようなスポーティーな車には、GTってつけるはずだから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:16:08.62 ID:5gR8hJaV0

>>269
すまん、見逃してた

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:46:38.16 ID:Tah56/KO0

てか８６のインパネのがかなり安っぽいと思うぞ
あれで乗り出し300万↑とか考えられんわ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:54:16.18 ID:rDW016z70

>>267
それが上に伝わればね。
メーカー直メールのが伝わるよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:18:17.79 ID:6y71PCEdO

名ばかりのRSは道を開けろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:09:26.56 ID:HFCyvBRc0

後ろで車間距離とれない車が一番うっとうしい。
俺はパカパカブレーキ踏みたくないからある程度車間あけてエンブレで調節するんだが
そのたびに接近してくる。ブレーキランプ付かないと自分もブレーキかけない馬鹿が多すぎる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 07:19:14.26 ID:UvC6Yz620

心配しなくても滅多にぶつかって来ないから、心配を前に向けよう。
車間を詰めるは攻撃的と同義じゃないよね、あなた以外の人は。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:07:05.94 ID:YlZDkkB20

俺もいやだぞ　車間詰められるの　追突されるリスク高まるし
まわりの状況見れないのか　早く先に行きたくて気が焦ってるのか知らないが
そんなドライバーが咄嗟のときなこうどうできるとは思えないし

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:10:04.04 ID:x04FnUbs0

最初から月間販売目標500台くらいの事を言っていればこんなに恥をかく事も無かった
そうしたら月に1000台の売上でも「目標の倍も売れてる！」って言えたろうに

そもそもこんなしょぼくれた車を買って所有欲を満たせる人が月に2千人も現れるわけが無いって
少し考えれば分かりそうなもんだけど、大きい会社の人は考える事が違うのかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:30:00.79 ID:HFCyvBRc0

>>276
マイナーチェンジに期待してるよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 09:25:14.82 ID:2JuEzsck0

ワゴンやHVでも出れば購入候補にあがってくる人も増えるだろうが
現状じゃ売りになるところがなさすぎるよな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:26:21.07 ID:ZKExcfqr0

そろそろ買ってしまった人への補償を真面目に考える時期かと

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:29:56.59 ID:cFn/Rc9n0

Not Authority…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:53:51.27 ID:4GT5tfAs0

>>279
まだFMCから1年経ってないあるよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:16:08.47 ID:HFCyvBRc0

カローラアクシオにＨＶモデルの設定が出る時期に見直しがあるかな？
と勝手に妄想して寝るあるよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:43:13.82 ID:kUkJkyXt0

>>281　顧客満足度高いから補償とかありえないな。

オーリスどうこうよりRSって名の付く車でそんなにすごい車あったか？
実名報道ヨロｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 08:15:00.05 ID:B122wy0n0

>>285
スポーティと自信満々に言っていたわりに
サードパーティから機能部品もドレスアップパーツも全然出てこないのはどうなん？
VitzやPriusの方がよっぽど充実してると思うけど
ま、買ったままの姿で乗り続ける人には関係の無い話だし
騙された方が悪いと言えばそれまでだけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:24:15.27 ID:dsQjzX1MO

FFセリカにGT-Rなんてグレード名を付けたヨヨタだからな。
ふいんきスポーティーに騙される方が悪い。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:48:07.16 ID:T8BSBhcI0

ＴＲＤのオプションかっこいいよ
アルミ以外の外装はＴＲＤのオプションガッツリ入れて、今週末にも契約
子供が産まれるからね、４枚ドアで新車国産ってなったらオーリス一択だったわ
まぁ中途半端な車だけどね、年収も中途半端な俺にはちょうどいいわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:37:22.31 ID:z7mG/K750

FMCに際してトヨタには金を掛けてもらえず
サードパーティにはガン無視を決められ
先代ユーザーからも見放された2代目オーリスの末路を見届けるスレです

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:57:23.00 ID:dhtLS5f00

やっぱり胃がムカムカしてて「うえっ」ってなってる時のような顔が
いけないと思う。プリやらミニバンなら顔より機能を取る人が多くて
失敗デザインが表面化しなかったがこの車を買うような層にはね、、、
トヨタはキーンルック（）を全廃すべき　ぶっちゃけ時代遅れのデザイン

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:55:18.87 ID:rQGm5uDl0

顔より尻のデザインどうにかして

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:09:37.36 ID:e2i77Nl80

３代目オーリスがいい車になるように
みんなで祈ろうじゃないか！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 15:50:09.03 ID:5GohEwY00

雑誌の記事でＲＳのシフトストローク云々とか言うけど、必要に応じてクイックシフトに換えるとかでいいんじゃないの？
ニーズが有れば出るかもね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 19:21:41.81 ID:d8DfJMVG0

>Googleの2012年検索ワードランキングのＣＭ部門で１位を獲得することができました

何で売り上げに繋がらなかったんですかねぇ

http://www.kettle.co.jp/works/2012/toyota_auris.html

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:01:43.05 ID:a/6Ovtx60

ゴルフを越えた=トヨタのオナニー
常識に尻を向けろ=広告屋のオナニー
悪い車じゃない=騙された人の精一杯の自己暗示

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 20:52:21.17 ID:iBY8UUhb0

295=ただのチョン

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:03:36.98 ID:C/q3+VqP0

>>291
デュアリスみたい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:08:15.96 ID:K6CYpqKZ0

週末試乗した

キーンルックはウィッシュやらエスティマやらの刷り込みで見慣れたんでまああれなんだが
リアがジュリエッタをパクった割にはドラムのせいもあって思いのほか安っぽいな
なぜLEDを採用しなかったのか
内装はけっこう好みだ　少数派だろうけど

走りは可もなく不可もなくだがやはり個性には乏しくてトヨタが売りにするほどのものではないな
とﾃﾞﾗの兄ちゃんに言ったらきょう電話がかかってきてブレイドマスターGの新古車を薦められたｗ
さすが商魂たくましいなあいつらは　感心する

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:50:29.30 ID:L/PTKdjA0

ブレイド廃止は惜しいね

そして残念なほうのクルマが存続しMCでさらに残念になったｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:31:58.80 ID:c9fPlBIJ0

>>298
お前何に試乗したんだ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 05:44:39.67 ID:lZDCsTsU0

きのう初めて走ってるの見たわ
微妙だな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:05:51.35 ID:opmt6Hxn0

オーリスも亀田兄弟みたいに八百長試合やれる場を設けたらいい
そんでi30やアクセラ相手に微妙な判定勝ちをするんだ
トヨタさん円安でウハウハなんだからそれくらいの救済措置してあげてよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 10:37:30.55 ID:gLHcOsfgO

悪い車では無いんだが、CMで終わったよな。

まあ、良い車でも無いんだが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:00:03.42 ID:opmt6Hxn0

>>303
車選びをする多くの人にとって悪い車だからずっとランク外なんだよ
君の思い込みに基づいた甘い採点は無意味だし、何より現実とリンクしていない
そろそろ目を醒まそうよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 11:17:00.03 ID:oN6ozs+E0

ハイブリッド無しで20km/lぐらいに燃費向上させて、値下げしたら購入候補に入れる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 18:24:26.26 ID:gLHcOsfgO

>304
良い車じゃないって言ってるだろ？
日本語読めないのか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:15:26.80 ID:HHldnG+a0

近くのネッツが展示されてたオーリスをすごい奥の方に移動しやがったｗ
bB以下の扱いとかひどすぎる

何かあまりにも不遇だから逆に興味出てきた
試乗申し込むかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:31:43.74 ID:XIVfWh/+0

こんな車に乗っていたら見識を疑われるわ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 21:52:28.74 ID:0kokhnd70

Cセグメントで下から二番目の車
一番下は先代オーリス

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:31:42.26 ID:AOdgd19F0

ヨタはまともなCセグも作れないのか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:06:32.04 ID:jRmWtoIb0

オーリスがゴルフ7のレベルに達するのに何年掛かるんだろ
その頃のゴルフはもっと先に行ってるんだろうけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:37:10.08 ID:jRmWtoIb0

ライバルはゴルフ、国内ではアクセラ
比較はしないで下さい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 07:57:53.22 ID:qlNn6c8z0

スポーティは嘘
スタイリッシュも嘘
新型オーリスの本当を見つけるのは難しい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:33:33.61 ID:zo4ee79rP

常識ではなく、現実に知りを向けた車なんだな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:23:48.46 ID:0wJM6aFg0

社会に尻を向けて平日の真っ昼間から
2chでレスしてる奴が何を言ってもなあ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:45:42.49 ID:JaG4qYzi0

社会の構造もしらないage馬鹿が何言ってもなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:35:08.42 ID:r16Z778q0

職に就かないで昼間っから2chに入り浸っている奴らを晒しあげ
ついでにインプ乗りの>>316も晒しあげ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 03:48:06.82 ID:jlZwJ+IL0

グローバルカーとか言うわりに
世界の車と満足に戦えてないのが恥ずかしすぎる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 11:09:57.65 ID:Hp1Oae110

走行性能が悪いとか安全装備がしょぼいとか内装のクオリティが低いとか
他と比べて文句を言う人はそもそもお呼びじゃないんだよ！
車を知らない情弱様が買って満足してくれればそれでいいんだ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:09:31.51 ID:JjP3nV500

この車、後ろの座席倒せば
ママチャリ入るかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:23:40.42 ID:4iGhKFTi0

>>320
そんな所帯じみた使い方想定するならスペイドオヌヌメ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:45:58.18 ID:7+9x3ISC0

>>319
平日の真っ昼間から2chでレスしてる無職様が満足する車は何ですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:53:12.58 ID:CpdxSgcM0

自転車

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:02:31.99 ID:OHfVkOHg0

知らんかったが初代の時も直感性能って言ってたのな
新型が出て走りが良くなったの静かになったのとあれだけ騒いでも
乗り換えが進んでいないのは『二度も騙されるかよ』って考える人が多いからか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:33:49.32 ID:C+GqQQvt0

デザインが受け入れられなかったとか？
俺はリスが走ってるだけのCMのときのモデルが好きだった。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 09:34:33.65 ID:S3p390vu0

オーリスもCADのデータを出してみたら？
欲しがる所が現れないかもしれないけど(笑)

http://response.jp/article/2013/04/12/195786.html

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:13:21.47 ID:3NLc4eby0

サイオン tC 、大胆チェンジ…モチーフはトヨタ 86
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=c8ae86df-1fb1-47fb-bcac-ba069e3d240d

2.5リットル直列4気筒ガソリン「デュアルVVT-i」は、最大出力179ps、最大トルク23.9kgmを引き出す。
トランスミッションは、6速MTと、改良版の6速AT。この6速ATは、従来よりもギアチェンジの速さがほぼ2倍に。
シフトダウン時には、レブマッチング機能が付く。

だから、これをオーリスに

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 13:16:04.11 ID:drrr88DN0

ブレイドで失敗してるのになにいってるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 14:10:45.30 ID:N4q8ngKk0

ブレイドとオーリスじゃコンセプトが違うだろ
それに　ＡＺとＣＶＴの組み合わせはフィールの面で最悪だったし（まあ、高回転をごまかすにはよかったんだろうけど）
3.5Lに6ATは　そもそもフロント周りの剛性が足らないボディに重いエンジンで直進性以外最悪だった

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 16:58:07.44 ID:eMi0Yp070

現実味の全く無い妄想の話しか楽しみが無いんだ
そっとしといてやれよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:12:45.23 ID:jbv1aFTu0

ビツにデカイエンジン積んでもフロントヘビーで半端な直線番長が出来上がるだけと思うが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:34:28.17 ID:q9S8I3IZ0

家族を乗せて登坂車線のある坂を130km／hで
走る事のある私にはk察に目をつけられない地味な
車がよろしい。加速とかで目立つ車がシリーズに
あると迷惑。足回り十分でエンジンがヘボいぐらいでよろしい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:40:47.50 ID:hUKggDcI0

お巡りさん、こいつです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:38:34.66 ID:NAoTezb00

>>332
オーリスは4人乗せたら130出ないぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:57:36.55 ID:K4sUbmQk0

>>334
出るだろｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:39:10.85 ID:T3kD/R560

高速での坂をそこそこの速度ではしるのにヘボいエンジンがいいってどういうこと？

ヘボくないエンジンほうが　パワーやトルク、振動面でもいいのだから
余裕をもって走れるし、家族にも優しいのに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:50:18.75 ID:O8WZc+UI0

見てわかる内装や外装すら手抜きなのに
足回りなんかをトヨタが真面目に作ってる訳が無いっての

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 17:00:45.81 ID:msnOSgPUO

真面目だろうが何だろうが、過程はどうでもいいから、
満足出来る車なら良いのですよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:04:36.93 ID:YKQogaYsP

ハイブリッドが出れば
プリウスより高くても売れるよ思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:26:58.70 ID:sUTWasYn0

ビリビリパリパリいわない内装が兎に角よい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:04:47.71 ID:ahrlu3hI0

どうして海外ではRSを売らないの？
海外ではこんなのに騙される人がいないから？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:39:45.19 ID:DKdQZB6k0

国内でディーゼルMTを売らないのと
同じで売れないからだろう。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:57:30.70 ID:VGKUObEY0

海外はMTが普通なんだからあえてRSを設定する必要無いだろ
先代オーリスだとRSの足回り=海外の足回りだった様だし

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:21:42.48 ID:5VeDWbDe0

やっとスタッドレスからノーマルに履き替えた。
やっぱり純正のアルミが一番好きだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:17:25.52 ID:7a92m/xEP

>>339
海外で出てなかった？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 01:37:58.57 ID:p3MJVeUKP

オーリス　ツーリングスポーツほしい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:57:01.46 ID:J2oFgo870

オーリスはまずイメージ作りとブランド構築が先だな
下駄車の最底辺なのに突如高性能モデルを出しましたって言っても客がついてこないから

ゴルフR、メガーヌRS、アストラVXR、フォーカスRSほどに尖った物は無理としても
プジョーで言えば308GTi程度のスポーツグレードが受け入れられるようにしないと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:25:17.09 ID:xe1OlZmN0

サイドスカートだけ付けようかと思っているけど、どうだろ？
オーリスは前後はそこそこ良いんだけど、サイドが貧弱な感じがして気になってるんだよね。
プリウスやウィッシュみたいに、サイドに張りがあるデザインだったら良かったのにさ。

みんカラで、OL～なみ～さんが前後TRD、サイドモデリスタの写真載せているのを見て、
いけんじゃね？って思ってるのだが。

ちなみにホイールも含めてドノーマルの、1.8Sパケの赤。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:54:33.08 ID:huqC4fNe0

>>348

みんカラにだって掲示板はあるでしょう
それともみんカラに書き込めない事情でもあるの?

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/auris/qa/

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:37:54.78 ID:MWBKqdkO0

インプレッサにはWRXがあってアクセラにはMPS(マツダスピード)がある
逆にスポーツグレードの存在しないCセグメントハッチバック車はオーリス以外に幾つあるんだろう

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 14:51:32.12 ID:ANmwhi14O

なんだよMPSって

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:25:49.23 ID:9FwL31qx0

260馬力だって

www.mazda.co.uk/cars/mazda3-mps/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:38:13.55 ID:7ngCTvR30

>>348
横だけじゃなくて前も欲しいべ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:05:06.18 ID:J2oFgo870

調べたらi30はスポーツ寄りのグレード無かったわ
助かったなお前ら

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:55:25.71 ID:7vUIxv2w0

オーリスGT-FOURとか出したら面白いのにな。ついでにルミオンGT-FOURとかw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:43:58.30 ID:8HobVHNB0

下駄車の最底辺は軽だろ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:01:23.29 ID:xe1OlZmN0

>>349
みんからに掲示板があるのは今知ったけど、みんカラの掲示板に書き込む理由もないな～。

>>353
やっぱ前も欲しくなるかな？
フロントのデザインは気に入ってるから今のままでも良いかと思ってる。
最低地上高が低くなるもの、あまりよろしくないし。

赤は塗装済み品がないのが痛い、約9万円・・・、どうしようかな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:29:08.08 ID:ogpcgDob0

今乗っている車のマッドガードは嫁はんに
ぶち割られたが、
余計なものつけるから当たるんだと、逆ギレされてしまった。
以後家族も乗る車にドレスアップの文字は無い

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:24:45.45 ID:lvpQlSez0

>>349
ミンカラ掲示板なんて　まともに機能してないだろ　2chのほうが返答も早いし確実だよ

>>354
i30にはないけど　ハッチバッククーペであるベロスター？　には1.6LターボとDCTor6AT（アイシン製）があるんだよな
たぶんベースは一緒だから載せようと思えばいつでも載せられるはず

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:26:16.56 ID:lvpQlSez0

i30には　６ＡＴはあったな

オーリスはＣＶＴなのに　i30は６ＡＴ　それもアイシン製　この差はいったい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 06:50:54.94 ID:X1YIAgMI0

オーリスの高性能モデルを出せと言うのは
ゴミ収集車やバキュームカーの高性能モデルを出せと言うのに等しい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:08:45.44 ID:+x82qRtH0

オーリスが好き、オーリスを応援したいって人の気持ちは理解できないけど
低性能で不人気なオーリスと自分の不遇な人生とを重ね合わせて見ているのかもしれないね
次にモデルチェンジする時には『底辺からの脱出』って広告展開したら
今よりも共感を得られるんじゃないかな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 09:20:56.41 ID:NpOW5EXbO

結局は広告戦略で失敗してると。
あんなデザイン良いですよCM流しておいて、実車がアレじゃモノ笑いの種にしかならない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 11:35:14.95 ID:n+OajnGh0

>>360
日本はどうしても燃費重視にされるからCVTにされる
例えばRAV4なんかもアメリカはATだけど日本だとCVT

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 11:51:14.61 ID:RR8ouoHl0

オーリスといいアクセラといい後席をぞんざいに扱いすぎ。
もはやインプレッサしか残されてないが、スバルディーラーはなんか嫌だ。
トヨタの店がいいのにorz

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 12:22:23.36 ID:QmuCRuBU0

>>365
買うだけスバルの店で点検は好きなディーラー行けば？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 14:40:41.85 ID:Np3Y3Zpy0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　デュオでゴルフ買えばいいんじゃね？
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:27:26.50 ID:RJp+hwRK0

>>365
しょうがなかんべや！そう言うキャラの車なんだから。ターゲットは独身貴族なんだよ。
そんなにファミリーユースに徹するならスペイドオヌヌメしちゃうぞ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:05:47.57 ID:l/lY/k3pO

>367
天才現る。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 10:33:59.93 ID:t+dJBM9J0

>>365
カローラルミオン

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:46:24.83 ID:qMLFs2LR0

青色のオーリスを見たけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 18:09:17.47 ID:MCCMnlyj0

オーリスはサーキットで開発テストしないの？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130418_596491.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:15:06.97 ID:+HyHDSXS0

不人気車だから買った俺的にはどんどんアンチに頑張ってもらいたい。

くるまイジりたい人にとってはイイとこざんまいなのはオーナーだけが知る事実。
売れなくていいよこの車ｗ

どんどん叩いてくれ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 21:42:44.75 ID:P5B+P6Bb0

叩いてくれ？

叩く価値すらないわこんな糞車ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:23:04.42 ID:s1RpwrjI0

荒らしのレスのほうがキレがある件

つか荒らしがどうこう以前にオーナーの書き込み少なすぎだろここ
もっと頑張ってレスしろよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:37:52.42 ID:oVEpSkHG0

>>373
同意。
叩いてもらってぜんぜんおｋ。

どうぜ過疎スレ、枯れ木も山の賑わいとも言うし、どんどん書き込んで保守をお願いするわ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:11:52.28 ID:wf9NYvIy0

>>373
> くるまイジりたい人にとってはイイとこざんまい
キレのあるジョークだ。
果たして何を弄るというのか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:17:25.19 ID:vkXz9Fn30

今更ながら「新型オーリスのすべて」買った
デザインのページを見ると「スポーティーだけど室内空間も広いパッケージ」とある
そんな相反するものを求めたから、中途半端なデザインになっちまったじゃねーかよ
プレゼン用のスケッチはカッコいいのもあるっていうのに・・・
新型オーリス欲しいのに、どうしてくれんだよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:06:00.54 ID:l4Xw4QBc0

オーリスってアクアみたいでかっこいいよね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:33:53.72 ID:EmGVy/an0

社外パーツが、、、、出んなw　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:05:34.82 ID:zhey9PL+P

>>378
オーリス自体が売れてないから、そういう本も売れてないだろうな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 06:14:32.53 ID:G97o5ycp0

>>378
まじか…
広くねえええええ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:02:45.61 ID:4uDVtAo10

パーツが無くてもカスタムできる人向け
ジョークだとか言ってるうちはわからないだろうね～
素人は完全に無理だｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 07:37:25.53 ID:LyYkzxGj0

考えてみりゃ、ただのでかビッツなんだよな
そう考えれば良い車だと思う
まぁ値段と売り方が問題なんだけどね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:10:09.25 ID:5LQzi5jR0

>>383
君の言ってる事が正しいとしたら
自己顕示欲の旺盛な人の多いみんカラ辺りにそういった人が何人もいるんじゃないかって思うんだけど
その市販のパーツに頼らないオーリスの作例を幾つか引用してくれない？
エンブレムを黒くしたとか電球をLEDにしたみたいな図画工作レベルのは抜きにして

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:32:26.25 ID:tqMV5iqj0

3月の欧州市場もトップ10外だったね
数字の上では相手にされてないようだけど
ヨーロッパがメインって話は何だったの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:14:42.23 ID:zCs9OLnXO

>383
だから具体的に何をいじるというのだ？
全身ネオンだらけにして、走るドンキみたいにするのか？
それ別にオーリスじゃ無くてもよくね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:40:36.20 ID:G97o5ycp0

台湾でチョンのステマがバレて当局が調査してるらしいじゃん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 10:57:28.24 ID:xE8c9kmT0

ヒュンダイはニュルのそばに開発拠点があるらしいよ
次期型は今よりも差がついちゃうね

http://response.jp/article/2013/01/21/189256.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 11:38:30.43 ID:xE8c9kmT0

>>388
オーリスのは誰の目にも明らかな提灯記事だから問題ないな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 13:31:06.07 ID:C/c+VBpMI

>>378
それ、先代じゃね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 16:07:44.38 ID:G97o5ycp0

>>390
成長に陰り…焦るサムスン　「やらせ」でライバル中傷が発覚
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130418/its13041811110000-n1.htm
韓国のサムスン電子が、
ライバルである台湾の電子機器メーカー、ＨＴＣのスマートフォンなどについて、
アルバイト学生を雇い、ネット上に「誹謗（ひぼう）中傷」を書き込ませていたことが発覚した。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 16:14:28.61 ID:G97o5ycp0

現代自、輸出採算悪化に追い打ち
稼ぎ頭の韓国市場揺らぐ　輸入車の値下げ警戒
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGM05038_V00C13A3EA1000/
韓国・現代自動車の急成長に陰りが見え始めた。

揺らぐ「日本車キラー」　現代自への消えない疑念
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK21040_R21C12A2000000/
世界の自動車市場で快進撃を続けてきた韓国・現代自動車の経営にほころびが見え始めた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:20:01.80 ID:AXo2hvQb0

匿名掲示板で韓国への憎しみを募らせていてもオーリスの性能がi30に並ぶわけじゃないでしょ
オーリスをバカにされて悔しい気持ちもわかるけど冷静になろうよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:32:09.16 ID:Gkk95d340

韓国をバカにされて悔しい気持ちもわかるけど冷静になろうよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:31:38.72 ID:G97o5ycp0

自分に都合よく脳内変換するのはチョンの得意技って聞いた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 19:31:40.86 ID:zCs9OLnXO

なんでいきなり韓国の話になったの？
ここはもしかして韓国車スレ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 20:12:56.73 ID:E2368R0V0

>>382
マジだ
アクセラよりは広く、インプレッサと同等だって
ただ、ルーフエンドが下がってるから乗降性は良くないって

>>391
現行（新型）モデルの話だよ

「スポーティーだけど室内空間も広いパッケージ。
それらをしっかり織り込んでいこう。
そこでデザインコンセプトを『スマート・ダイナミズム』としました。」
P.29

って書いてある
デザインスケッチを見ると、全高をあと5cmぐらい下げて、キャビン・エンドを10cmぐらい絞りこんでくれれば、カッコ良かったんじゃないかと思うんだけどねぇ
ゴルフを意識したばっかりに、居住性を重視しすぎて中途半端なカッコになったんだろうな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:03:46.41 ID:7PLP5HK3P

日本で売ってないのにわざわざこのスレに来て韓国の車を持ちだすキム公が笑えるｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:13:31.71 ID:UpZL9cv/0

韓国が悪い！
韓国が憎い！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:17:41.16 ID:xNKP2uQf0

チョン発狂中

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:26:15.42 ID:T8UTD4D30

>>395
自覚が無いんだろうけどそれをオウム返しって言うんだよ

http://ksjasmine.exblog.jp/16428555

http://okwave.jp/qa/q6859269.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:49:17.58 ID:T8UTD4D30

ツンボかメクラかアスペでないとオーリスは無理という事がよくわかった

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:50:00.70 ID:7PLP5HK3P

韓国人が嫌う車だろうね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 00:52:39.28 ID:7PLP5HK3P

ヒュンダイなんて北朝鮮協力企業だし
サムスンみたいにバイト雇って日本車のネガキャンやってるのだろう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:02:04.68 ID:zBALGMt30

>>403
>392,393

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:14:11.23 ID:FItcPo1BI

>>404
韓国車より劣っているから韓国人は好きそう。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:18:58.72 ID:FItcPo1BI

>>99
>室内長がなんでカローラより11.5cmも短いんだ？

日本のカローラはヴィッツ・ベースでエンジンルームが小さいから。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 01:19:50.01 ID:FItcPo1BI

>>97
アメリカには、カローラとマトリックスがあるじゃん。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 02:03:49.33 ID:zBALGMt30

>>407
現代・起亜の燃費水増し、「アンフェア」を生む土壌
http://astand.asahi.com/magazine/wrbusiness/2012122400005.html?iref=webronza

米環境保護局（ＥＰＡ）の１１月２日の発表によると、
現代・起亜が２０１０年以降に販売した２０車種のうち、
現代７車種と起亜６車種の計１３種で燃費水増しが見つかった。
米国９０万台、カナダ１７万台の計１０７万台で、両社の販売台数の３５％に相当する。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 03:11:12.92 ID:7PLP5HK3P

韓国人は捏造ばかり

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 05:26:25.75 ID:i9KVruL/0

アスペルガー症候群のオーリス好きが韓国への憎しみを爆発させるスレです(笑)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:39:02.26 ID:FItcPo1BI

トヨタは、アメリカでオーリスを売ってない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:44:57.71 ID:+HHOuIWR0

3倍速のシャア専用マダー？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:15:36.62 ID:unN9wGq60

>>376
そうゆうことだね。飽きたら居なくなるよ。>>374はフィールダースレの↓と同一人物。

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/04/15(月) 21:34:13.34 ID:pxy1J3+H0
どうでもいいわ。こんな糞車

ID替えながら連投しつづけ、侮蔑しながら挑発を繰り返す。使う単語もほぼ同じ。

デザインネタで荒らして、最後には汚いAA連投してたヤツ。
あっちは過疎っちゃってつまんないから、こっち来て韓国ネタで荒そうってつもりだろうね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:31:32.11 ID:zBALGMt30

>>413
【外国メーカー車新規登録台数（2008.4～2009.3）】
フォルクスワーゲン　40,660
メルセデス・ベンツ　33,684
BMW　31,928
｜
｜
ヒュンダイ　741

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:13:37.50 ID:8uOKBuX+0

嫌韓でアスペの彼はオーリスの何処にそれほど惹かれるんだろう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 13:40:27.12 ID:unN9wGq60

惹かれてるんじゃないと思うよ、たぶん。
インプが欲しいけどメーカー違いでムリだから、せめてオーリスでもカロ店で売ってれば、って葛藤なみたいだね。

このスレの>>365も同一人物だけど、
フィールダースレの前スレでも↓こんなわがまま書いて暴れてたから。

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/03/30(土) 18:10:41.48 ID:TxkgWktw0
違う。お世話になってるカローラ店で買いたいが、買いたい車がないの。
これじゃあ、他のトヨタ店が他のメーカのディーラーに行かなきゃならない。
それが、ちと面倒なのよ。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/03/30(土) 21:52:25.88 ID:TxkgWktw0
インプレッサの方がいいわ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:25:30.33 ID:xNKP2uQf0

オーリス叩いている奴って親韓なのか？

オーリス＝クソ
クソ >>>>>>> 韓国車

韓国車なんかと比べたらクソに対して失礼だ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 15:15:49.68 ID:7PLP5HK3P

民団に雇われた在日キムチだよ
ID変えて粘着してる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:57:54.54 ID:+CIbpzvM0

今夜も韓国を憎むぞ！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:02:47.11 ID:zBALGMt30

さすが韓国の人は曲解や脳内変換がお得意なようで…ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 22:41:02.17 ID:i9KVruL/0

>>422
もっとだ！もっと韓国への憎しみを込めて！
あとオーリスのここが凄いみたいな話も忘れるなよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:22:28.40 ID:7J5vrxt/0

オーリス買った人に質問なんだけど、オーリスを選んだ理由は？
競合車は何だった？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 23:38:48.81 ID:zBALGMt30

>>423
そんなに韓国が憎いなら自分で書けばいいじゃない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:21:53.82 ID:5LrOLuB/P

>>425
>>423が姦国人な
わざとやってる
ID変えながら粘着してるキムチ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 03:58:50.11 ID:NYreaJg00

あまり病気の人をからかっちゃダメだよ
大好きなオーリスを貶されてカッとなってるだけだから

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 05:03:32.64 ID:CGxtoP+60

日本車貶して韓国車持ち上げてた奴って日本人のかまってちゃんの可能性も考えてたんだけど
やっぱそういうことじゃなかったんだな。
ガチでやってるとは正直思わなかったｗ
台湾GJだわｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:06:55.38 ID:NYreaJg00

>>428
相手を韓国人だと決め付けることでお前の立場が有利になる訳じゃない
仮に俺が韓国人だったとしてそれでオーリスとi30の評価が逆転するわけじゃない
そうやって駄々をこねていても無意味だし無駄な事だから
現状を理解出来ないほど深刻な病状だとしたら1日も早く病院に行くんだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:12:44.43 ID:vDWlwHH/O

いいからお前ら韓国について語れよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:24:10.17 ID:g47L8nQJ0

>>424
アレックスの更新だ。ハンドルバランスもCVTも内装も外観も良くなっている。
幅も思ったより違和感がない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:16:56.38 ID:JTb6yGGE0

> ラテン語で「金」を意味する「Aurum」及び「Aura（オーラ）」からの造語。
> 独特のオーラを持ち、存在感のある車となって欲しいことから命名された。
> この車名にちなみ、パリサロンに出品されたオーリススペースコンセプトの車体色は、金であった。
完全に名前負けしとるな。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:40:52.14 ID:kHii6/Kt0

ニュー速のトヨタのCMのスレでオーリスが話題になってると思ったらやっぱりバカにされてたorz

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:12:25.41 ID:CGxtoP+60

成長に陰り…焦るサムスン　「やらせ」でライバル中傷が発覚
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130418/its13041811110000-n1.htm
韓国のサムスン電子が、
ライバルである台湾の電子機器メーカー、ＨＴＣのスマートフォンなどについて、
アルバイト学生を雇い、ネット上に「誹謗（ひぼう）中傷」を書き込ませていたことが発覚した。

現代自、輸出採算悪化に追い打ち
稼ぎ頭の韓国市場揺らぐ　輸入車の値下げ警戒
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGM05038_V00C13A3EA1000/
韓国・現代自動車の急成長に陰りが見え始めた。

揺らぐ「日本車キラー」　現代自への消えない疑念
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK21040_R21C12A2000000/
世界の自動車市場で快進撃を続けてきた韓国・現代自動車の経営にほころびが見え始めた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:13:03.73 ID:CGxtoP+60

>>429
駄々をこねるって言葉の意味が分かってないようだね。
もう少し日本語勉強しようなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:13:54.31 ID:NKNv9LZD0

雨降って、轍に溜まった水の上行く時
水切り音が結構気になるな
特定のエンジン音も気になるけど
下廻りがうすいのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:02:40.07 ID:TCNmbaJj0

キィィっ！オーリスを貶めるのは韓国人！
オーリスはハンドリングマシン！オーリスはカスタム向き！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:36:47.69 ID:lHWzNvc30

>>433
どのスレよ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:49:10.58 ID:5LrOLuB/P

犯流
姦国
刑POP
サムスン
ヒュンダイ
LG

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:50:15.60 ID:5LrOLuB/P

日本車をネガっても
キムチ臭い姦国製品は買わないよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:37:27.71 ID:EGiog0jp0

中国のカローラのパチモンには1.5ターボとDCTが付くみたいだけど
ゴルフの劣化コピーであるオーリスにはいつ付くの?

http://dealer.xcar.com.cn/67550/news_detail_1506554.htm

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 17:52:10.85 ID:EGiog0jp0

>>435

駄々（だだ）とは分別を欠いた我儘な行動を表す言葉である。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%84%E3%80%85

駄駄

相手がおとなしいのをいい事にして、
温情に満ちた提言を事ごとに拒否(否定)すること
「駄駄をこねる=わがままを言い張って事ごとに逆らう」

我儘
自分の思い通りにならなければ気が済まないと感じて行動する様子

新明解国語辞典第四版

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:10:42.83 ID:vDWlwHH/O

三面怪人駄々

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:30:10.61 ID:CGxtoP+60

>>441
例えばイギリスでは
ゴルフは￡16,285～￡24,880 （247万円～377万円）
オーリスは￡13,995～￡20,245 （212万円～307万円）

開発者がどういう意気込みで作ろうが勝手だけど
ユーザー側が価格帯の違う車を同列に扱って評価しても説得力ないわな。
35万～70万の価格差ってデミオとアクセラの価格差より大きいからな。

>>442
それ読んでも>>429が間違ってることがまだわからないんだなｗ
さすがですｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:39:57.93 ID:CGxtoP+60

あとDSGという欠陥トランスミッションを搭載してない時点で
劣化コピーと評するのは明らかに間違いだよね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:24:31.29 ID:F6vECQm50

>>424
理由はトヨタだという事と多少はスポーティーっぽく宣伝していたところかな。
競合はプリウスとプリウスαとインプレッサ。

プリウスはアーチ状のセンターコンソールとハンドルの下回りが狭いので落選。
αはワゴンタイプがあまり好みではなかったので落選。
インプはデザインで落選。
結果、一番割高なオーリス1.8Sパケを購入、、、だが後悔はしてない。。。本当だよ。

俺にとっては静粛性、パワー、乗りごごち、デザイン、装備、すべてに80点はあるので、
まさにトヨタ的であり大満足ですわ。

あ、ごめん、価格だけは50点位だわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:15:08.86 ID:vMmuQE+30

>>444
ゴルフがライバルと宣言しながらゴルフと同じ価格帯で勝負できないオーリスの商品性の無さを
そんな高圧的な態度で語られてもな
恥ずかしいと思わないの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:25:08.61 ID:dIHlUYjx0

イギリスではTMUKで作ってるから、その分安いのに同等もしくはそれ以上の性能、ってことなんじゃね？
ゴルフの生産工場がイギリスにあるとは思えないし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:51:52.59 ID:SNv2HvXU0

>>448
憶測の話はいいから
イギリスに行っても低性能のオーリスなんか相手にされてないから

http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/2012-uk-best-selling-cars.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:05:36.91 ID:SNv2HvXU0

March 2013 Top 10 models

1 Ford Fiesta 22,748
2 Vauxhall Corsa 16,169
3 Ford Focus 15,434
4 VW Golf 　　　　9,978
5 Vauxhall Astra 9,559
6 Nissan Qashqai 8,465
7 VW Polo 　　　　7,431
8 BMW 1 Series 7,001
9 Peugeot 208 6,726
10 Mercedes C-Class6,628

http://bestsellingcarsblog.com/2013/04/06/uk-march-2013-ford-fiesta-reclaims-top-spot/#more-29872

フォーカスもアストラも1シリーズもランクインしているのに

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:09:08.84 ID:Ut85JrvN0

>>450
デュアリスってそんなに売れてるんだな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:16:18.26 ID:Vv8W23fi0

>>448
ドイツでの価格帯もイギリスとほぼ同じだよ。ハイテクを売りにするのはハイブリッドのみで、あとは安さ勝負だな。

それはそれとして、なんでハンドリングでゴルフVIに劣るなどという寝言がまかり通ってるのかねえ。
でも限界近くまで試せる評論家なら、オーリスのほうがギリギリまで粘ると知ってるはずなのだが・・・
ま、ごく普通に走ってゴルフのほうが上等に感じるのは否定しないけどさ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:23:48.72 ID:SNv2HvXU0

>>452
お前のそれは虚言癖ってやつだな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%9A%E8%A8%80%E7%99%96

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:26:15.25 ID:JTb6yGGE0

>>444
ほう。
つまりゴルフよりかなり安いのにも関わらず勝負になっていないオーリスは糞だと言いたいわけだな。

ttp://gazoo.com/campaign/201208/interview02.asp
> 新型オーリスは欧州の道で鍛え込まれたクルマです。
> 強豪がひしめくCセグメントクラスにおいて、VWゴルフをはじめとする欧州車を凌駕する仕上がりになっていると自負しています。
ゲラゲラ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:29:59.93 ID:SNv2HvXU0

いや、妄想と現実の区別がついてないから統合失調症か
いずれにしても早く病院に行った方がいいよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:38:44.62 ID:CGxtoP+60

>>447
劣化コピーかどうかということを商品性の話にすり替えるなよ。
違う次元の話だろ。
アクセラとデミオを同列に比較してデミオが劣ってるなんて言っても
価格が違うと一笑に付されて終わり。それと同じ話。

>>454
価格と売れ行きが単純に反比例すると思ってるの？痛いやつだなｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:45:05.65 ID:SNv2HvXU0

Germany March 2013:

1 VW Golf/Plus/Jetta　21,969
2 BMW 3er 6,830
3 VW Polo 6,498
4 VW Passat
5 BMW 1er 5,964
6 VW Tiguan 5,799
7 Mercedes A-Klasse 5,431
8 Audi A3 5,141
9 Skoda Octavia 5,098
10 Ford Fiesta 5,051
28 Hyundai i30 2,982
45 Toyota Auris 2,018

http://bestsellingcarsblog.com/2013/04/09/germany-march-2013-skoda-octavia-hits-highest-ever-ranking/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:49:25.35 ID:Vv8W23fi0

>>453
もうちょっと気の利いたレス返してくれ。
ウエット旋回ブレーキなんかは、スピンしないこと優先でライントレースと制動距離は結構甘いよ。
よくある表現で言えばフロントがスッポ抜ける。
というかオーリスが勝ったと主張してるのは、まず普通の人が使わない領域としか思えないわな。
まあアベンシスといい86といい、限界特性だけは妙に優秀なのがトヨタの伝統かね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:52:09.42 ID:SNv2HvXU0

>>456
アクセラはCセグメントでデミオはBセグメント、ジャンルが違う
オーリスとゴルフは同じジャンルの車だってのはほぼ世界共通の認識
君の思い込みはどうであれトヨタの人もそう言ってる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:59:48.13 ID:bFNttE6+0

オーリスは安かろう悪かろうだって開き直るのは
せめてゴルフより台数を売ってからにしろよ
安くて売れてないなんて話にならないだろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:07:39.29 ID:0L/gFf6u0

Faulty Volkswagen DSG Gearboxes Reported in Europe
http://www.autoevolution.com/news/faulty-volkswagen-dsg-gearboxes-reported-in-europe-46766.html

VW apologizes to Chinese customers for DSG gearbox problem
http://autonews.gasgoo.com/china-news/vw-apologizes-to-chinese-customers-for-dsg-gearbox-120525.shtml

ゴルフのトランスミッションはDSGという名のDCT。
DSGはヨーロッパでも中国でも問題にされてる。
日本でもネットを見ればトラブル報告があふれてる。

>>459
ジャンルなんか関係無い。
35～70万もの差がある車を同列に比較しても説得力がないのは当然のこと。
そもそもトランスミッションが全く違うのに劣化コピーとか頭がおかしいよね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:17:47.34 ID:ZKczrPD10

>>461
オーリスの開発主査もゴルフの事を競合車って言ってるよ？
オーリス開発チームにとっての永遠のライバルだって

http://gazoo.com/campaign/201208/interview.asp

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:27:18.42 ID:0L/gFf6u0

http://www.youtube.com/watch?v=QZ9jyaiGDMI
清水和夫の義理の姉もDSGにかなり不満を持ってるらしいな。（2:45あたり～）
トルコンAT車に戻したいらしい。

>>462
開発者が他車をどう捉えていようが
ユーザー側が35～70万もの差がある車を同列に比較しても説得力がないことに何の変わりもないよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:55:01.10 ID:ZKczrPD10

ゴルフ=高いから比較するな
i30=韓国車だから比較するな

あとは？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 01:18:47.42 ID:ZKczrPD10

ポルシェやGT-Rのようなスポーツカーはもちろん、フォーカスや1シリーズもDCTなのに
自称スポーティなオーリスがCVTなんかで偉ぶってていいの？
笑われちゃうよ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 01:20:14.82 ID:0L/gFf6u0

>>464
別に比較したっていいんじゃない？
やらせ工作をしたサムスンと
性能を虚偽表示したヒュンダイのせいで誰も聞く耳持ってくれないと思うけど。

×i30=韓国車だから比較するな

○
成長に陰り…焦るサムスン　「やらせ」でライバル中傷が発覚
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130418/its13041811110000-n1.htm
韓国のサムスン電子が、
ライバルである台湾の電子機器メーカー、ＨＴＣのスマートフォンなどについて、
アルバイト学生を雇い、ネット上に「誹謗（ひぼう）中傷」を書き込ませていたことが発覚した。

現代自、輸出採算悪化に追い打ち
稼ぎ頭の韓国市場揺らぐ　輸入車の値下げ警戒
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGM05038_V00C13A3EA1000/
韓国・現代自動車の急成長に陰りが見え始めた。

揺らぐ「日本車キラー」　現代自への消えない疑念
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK21040_R21C12A2000000/
世界の自動車市場で快進撃を続けてきた韓国・現代自動車の経営にほころびが見え始めた。
燃費性能を水増し表示して販売していた不祥事を巡って疑念が広がっているのだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 01:39:09.83 ID:0L/gFf6u0

>>465
運転にスポーティーさを求めるならオーリスにはMTがあるじゃない。
ポルシェやGT-Rみたいにサーキットで走らせるような車じゃないから
変速時のタイムラグなんてどうでもいいことだしね。
街中ならDCTよりMTでの運転の方がずっとスポーティーだよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:06:15.00 ID:6mR8nKD9I

MTは、加速性能の割りに高い。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:03:40.94 ID:COYYLMTaO

いや、全体的に割高だろう。
所詮は肥大化しただけのヴィッツだというのに。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 14:26:40.77 ID:WGXOeEDC0

トヨタ車自体が割高な気がするな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:58:54.06 ID:2TJw8y5z0

大宮でＤＱＮがこれ乗ってたわｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:34:37.73 ID:AXotpkmf0

だいじょうぶだよー
ゴフルの方がDQN率高いからねー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:39:21.34 ID:kRA8/jJ10

ゴルフなんて所詮は肥大化しただけのポロだというのにね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:50:46.73 ID:Zo5J618i0

そのゴルフにヨーロッパはおろか日本でも売り上げで負けるオーリスorz
現行もまったく売れてないし次はもうないんだろうなorz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:17:55.23 ID:SEk5OYfL0

ゴルフより速くて燃費が良いエンジンが一つもないのが致命傷。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:28:35.09 ID:FEBf5WMl0

エンジンどころか安さ以外は何一つゴルフに勝って無いじゃん。
なんであんなメッキのすぐハゲる大言壮語吐いてんだか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:42:57.98 ID:kRA8/jJ10

ゴルフにエース専用機は無いだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:11:53.01 ID:mIXvoECE0

ゴルフがVWのエースだから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:45:13.14 ID:8fN0lLuJP

松任谷が褒める車は売れない法則
当たりましたなｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:13:09.55 ID:Wm5s6TRkO

>>477
それだ。
ツノも付けりゃ完璧だったのにな。

んな事ばっかやってるからバカにされんのにな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:43:58.05 ID:1fT9zS2z0

オーリスは標準モデルと下位モデルしかないのがな。
平坦な街乗りなら十分なんだが、長崎とか神戸みたいな
ところだとパワーに不満を感じると思う。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:58:39.27 ID:7IHL0fdL0

Best hatchbacks

1. Volkswagen Golf
2. BMW 1 Series
3. SEAT Leon
4. Kia Cee’d
5. Audi A3
6. Volvo V40
7. Hyundai i30
8. Ford Focus
9. Mazda 3
10. Mercedes A-Class

http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/62111/best-hatchbacks

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:38:24.86 ID:W6sJlgyU0

どうでもいい煽りには反応するくせに>>482みたいなのには黙りこむお前らｗｗｗ
だっせｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:45:45.53 ID:wS2nojBp0

>>461とか>>466の記事に対して黙り込んでたのは棚に上げるんだなｗ
あと、ゴルフで事故ったら足下がやばいようだ。
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=231&seriesid=480
MODERATE OVERLAP FRONT TESTは多くの車がオールG取ってるテストなんだがな。

どちらも自動車評論家がちょっと乗っただけでは全く分からない問題だよね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:47:53.97 ID:9ku79ngZ0

MCしたばかりなのにランク外…
本当に評価されてないんだな
うーむ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:49:58.06 ID:dj3GvFfx0

ジオニックトヨタに入社してみた
いいことあるんかな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:24:27.81 ID:TZ8lw19w0

オーリスって写真写り悪い？
今日ネッツの前を通ったら駐車場にオーリスが停まってたんだけど、写真で見るよりカッコよく見えた。
チラッとしか見えなかったけど、あれなら悪くないかと思ったよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:26:58.14 ID:RlfvVWRI0

それはオーリスじゃなくてレクサスCT20hだよ
間違いなく格好いい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:27:19.17 ID:hOH358ru0

>>487
俺も思った。カタログより迫力あるし、かっこいいよね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 02:28:40.37 ID:+gTU+Ier0

>>488
何でレクサスをネッツで見るんだ？
ユーザー層的に不自然だろ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 06:49:14.43 ID:iLdbCExK0

韓国の車なんか欲しくも無いけど
実際の話、オーリスはそれよりも下ってこと

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:20:48.52 ID:9iRwnV/k0

オーリスの仇討ちはきっとアクセラが果たしてくれるよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:23:03.82 ID:9iRwnV/k0

あ、仇ってのは自称ライバルのゴルフじゃなくて実質ライバルの韓国車のことね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 09:06:29.53 ID:kLuDcpk5O

シャア専用を引き立たせる為に、通常型を三倍遅くして緑にすれば良いのでわ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 09:13:40.83 ID:8jh5Rgjt0

また韓国車大好きな在日君か
韓国車と比較したらクソに失礼

>>419

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:13:49.53 ID:wwcOKiKn0

ここで見られるオーリス擁護発言の殆んどは
(お前ん中ではな)の一言で片付いてしまう事実

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:43:28.62 ID:9iRwnV/k0

韓国の車を悪く言うのは自由だけど
あまり言い過ぎるとそれに及ばないオーリスの立場が無くなっちゃうよ？(笑)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:31:00.35 ID:J4JC8mmp0

日本では売ってないので韓国の車なんてどうでもいい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:54:21.21 ID:hwSsYWk+0

まあ実際ヒュンダイは売れなさすぎて日本からそそくさと撤退したしな。
最後の年なんかヒュンダイ車全部合わせて500台ちょっとだか700台ちょっとだかそんなのだっけ？
去年フォルクスワーゲンは60,000台近く、メルセデスとBMWは40,000台以上だったよな。
海外メーカー24位のジャガーですら1,000台ぐらい売れてるからな。
すごい数字だよ500台って。

他の国ではウォン安で自動車を叩き売りできたりして健闘できたんだろうが、
これからは落ちていくんだろうな…
性能虚偽表示もバレたしな…ｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:43:07.63 ID:8jh5Rgjt0

>>499
ジャガーは買いたくても買えない人多くてその結果としての1000台。
ヒュンダイは日本車より安くてだれでも買えるのに買って貰えなくてその数字w

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:57:28.89 ID:0+bfp4hB0

ここまで自演でしたが、これからも自演が続きますのでお楽しみに♪

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:20:32.63 ID:hwSsYWk+0

http://www.jri.co.jp/page.jsp?id=21755
EU における韓国車に対する輸入関税が2011年7 月に、
排気量1,500cc 以下の乗用車は10 ％から8.3 ％に、
1,500cc 超は同10％から7％にそれぞれ引き下げられたため、発効後EU向け輸出が急増した。

韓国車の安さにはウォン安以外にこういう面もあるね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 04:46:46.42 ID:tWDSluQS0

ここはチョンスレですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:10:23.97 ID:Woe01rryO

オーリスがふがいないから、チョンがまとわりついてるんだよ。
奴らは自分より格下だと思うと絡んでくるからな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:21:30.89 ID:hbdvpbzw0

次からは騙されないように車を見る目を養おう
ちょっと調べれば情報なんて幾らでも出てくるんだから

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 13:24:28.63 ID:4AmN2biH0

まあそうはいってもトヨタだから。
それだけで買う人は買うよね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 13:51:11.90 ID:hwBzq01A0

1.8乗ったけど結構よかったよ
アクセル踏んだときの反応やハンドルの遊び？もちょうどいい
特にアクセル踏んだときの反応はゴルフより全然いい
内装も落ち着いた感じ、シフトブーツがあればなおよかった

ただ、アクセルを深く踏み込んだときのエンジン音がちょっと安っぽいので
音にフィルター1枚つけるような感じなればね
あとは地味に高い、グレードによるかもしれないけどあと50万足せばゴルフの安いの買えるんじゃって思う人は多いだろうね

インサイトがプリウスを引き立てたように国産ハッチバックの詰めの甘さがゴルフを引き立ててる感じでもったいない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 17:13:41.10 ID:rOCvoeYE0

オーリス値段が高いのは値引き前提だから？
まあ装備を考えたら妥当な気もするけど。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:47:11.96 ID:DaxpMOKN0

てす

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:11:05.97 ID:SP7qAbPa0

このデザイン、価格でハイブリッドならバカ売れなのに

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:17:26.19 ID:lIy5ihLs0

トヨタが、「シャア専用オーリス」の市販モデルを8月26日（月）に正式発表、10月1日（火）に販売を開始する。

「シャア専用オーリス」の商品化に向けて、1月にはトヨタマーケティングジャパンが、
バーチャルカンパニー『ジオニックトヨタ』を設立。
「社員」として登録した一般ユーザーからもアイデアを集めながら、商品化に向けた動きが進められていた。

集まったアイデアをもとに、開発・製造を担当するトヨタモデリスタインターナショナルが
具体的な市販モデルの検討を重ね、ついに発表日と発売日が決まった。
また、8月31日（土）と9月1日（日）に幕張メッセで行われる「キャラホビ2013」において、
一般公開されることも明らかになっている。

トップニュース
http://www.topnews.jp/2013/04/25/news/auto/toyota-auto/86869.html
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2013/04/130208toyota001.jpg

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:53:56.24 ID:oibpyeJY0

>>508
意外と値引きは渋いよ。
まあどの地方かにもよるかと思うけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:58:22.88 ID:tWDSluQS0

買ってしまった俺が言うのもなんだが、この車は買わない方がいいぞ!

買わない方がいい理由は売れてないということだけしかないけどな！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:03:14.51 ID:lIy5ihLs0

地元の寺はこの頃ちょこちょこ売れてるって言ってたな
皆さんあの形に慣れたからですかね？とか言ってたぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 23:21:21.75 ID:WcACmB0I0

>>507
シフトブーツがないってフェラーリみたいな感じ？
シフトゲートが丸出しの。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 02:53:53.52 ID:gqzSvPeu0

ブーツなんて飾りです

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:49:39.98 ID:Kvc79UYS0

ゴルフがベンチマークだというわりに
ゴルフと同じくらい良いって言われる部分が無いよね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 15:44:11.01 ID:J8S2BEmL0

高い車が安い車よりいいのは当たり前じゃん。
日本での車両価格はGTI以上を除くとしても
オーリス171～225万円
ゴルフ249～329万円

価格帯が全然違うから、比較するには無理がありすぎる。
比較しても「あっそ、でも高いよね」で終わり。

エンジンと同様に車の根幹である動力伝達機構はオーリスの方が圧倒的にいい。
ゴルフのDSGは世界中で問題になっているし、何よりメーカー自身がそれを認めてる。
日本でも評判が悪くトラブル報告も山のように見受けられる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 16:13:04.12 ID:DX4rl507O

で、その高い車よりも売れてないんだろ、これ？
余計惨めじゃないか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:52:38.53 ID:bJwp0tW30

オーリスをどうしてもゴルフのライバルにしたいみたいだけど、
オーリスのオーナーはゴルフなんて相手にしてませんよ。
販売台数だってオーナーに関係あるわけじゃないので無問題。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:39:02.46 ID:DX4rl507O

まあ、ライバル視してたのはメーカーであるトヨタだからな。
オーナーにとって無関係というのは同意。
マイナー車にもメリットはあるしね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:54:48.41 ID:/fpnkURjP

>>518
ユーロの変動にもよるが、ドイツ国内だとゴルフは170万くらいから買える。
高くなってるのは、輸送費・税金・メーカーの取り分ってだけ。

まぁ、オーリスは方向性に失敗しただけだよね。同じボディ形状の車が多すぎる。
燃費を気にするならアクアを買うし、マツスピのアクセラのようにターボにして
じゃじゃ馬な車に仕上げて今の値段で売れば、もっと話題になったと思うんだけどな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:25:42.11 ID:J8S2BEmL0

>>522
ドイツ国内だとゴルフは218万円～だよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:17:48.84 ID:J8S2BEmL0

ちなみにドイツではオーリスは175万円～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:58:03.26 ID:nq0QlAdj0

チョンがおとなしくなったなｗ
完全スレチなチョン様がいなくなるとすっきりするよ。

１８６オーリスの車高５ｃｍほど下げたんだけど突き上げひどくなったもんで
スタビリンク変えようと思うんだが社外品無いから実測数値で流用品探すからオーナーの皆様お楽しみに！

すでに知ってる人いるかもだけど・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:46:42.72 ID:oC/0t+Je0

>>524
安いのに売れてないって悲しいな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 23:56:53.95 ID:J8S2BEmL0

高いのに売れて後で問題噴出ってのも悲しいけどな。
安いのに売れないのはメーカーが悲しむだけだが、
ミッションのトラブルは多くのユーザーが悲しんでる。
欠陥品掴まされて可哀想に…端から見てて俺も悲しいわ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 06:03:50.34 ID:UO96URDO0

検索してもオーリスのミッショントラブルは
出てこないから日本以外の話かネットを使わない
人に故障が出ているのか興味深い。
どういう種類のトラブル何だろうな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 07:08:27.20 ID:siR4ShvR0

いや、ゴルフのDSGだよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 07:09:29.57 ID:siR4ShvR0

あ、正確にはゴルフとかの、だけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:41:31.51 ID:R3qGbq9IO

独車のATなんてほとんどカスだろ、なぜか日本じゃ妄信してる奴多いけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:56:28.22 ID:dxUG/C3AO

マジレスするとDSGは2ペダルMT

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 11:38:02.85 ID:0OSq26ce0

これって滑稽だよね。
メーカーはゴルフガライバルーって宣伝して、
アンチは２chでゴルフにマケーって悪口書いて、
でも、実際の買う客は、全くゴルフなんて眼中に無い、というオチ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 11:58:32.73 ID:RIde+TA20

動力性能以外はゴルフ6を越えてるんでしょ？
でも、多くの一般ユーザーは、そこは評価対象にしないっていう・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:44:24.32 ID:sMDB504L0

燃費で負けてる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 14:39:42.52 ID:4hyB2hjJ0

一時期カー雑誌でオーリス、インプ、アクセラで比較記事が結構あったけどあれはオーリスの売り上げをかなり落としたよね。
かえってインプ、アクセラの売り上げをちょっと増やしちゃった、アクセラなんてFMC寸前なのに。
スバル、マツダにとっちゃあの特集記事群はありがたかったんじゃないだろうか。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 18:42:32.63 ID:7X3nD5j+0

早く1.2ツインターボHVに切り替えろよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:00:33.05 ID:GbWkIA7V0

無理言うな
存続も微妙だってのに

デカヴィッツのままHV化だけしてたほうが売り上げ的には安泰だったんではないかと
中途半端に尖らかしたもんだから立ち位置的にもおかしなことになってるような

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 19:40:35.15 ID:dxUG/C3AO

つか、HVにするとブリと競合する気が。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:18:54.88 ID:0OSq26ce0

だーかーらー、オリス１．８GとプリSの価格差２５万、どちらの値引き額も同一とすると、
取得税、消費税、その他で結局、その差額は３０万弱。
中国のモータリゼーションを考慮すれば、今後ガソリン価格は１５０円前後でしょう。
つまり、年間１５０００ｋｍぐらいしか走らない人なら、プリを買っても5年半先まで
ガソリン代を先払いしただけ、ってことになる。

だったら、同じ３ナンのHBで、積載能力も搭乗員スペースも変わらないオリス１．８Gの
ほうが断然お得、って結論に気がついた賢い人が買う車なんだよ、これ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:27:56.92 ID:0OSq26ce0

ちなみにVWのゴルフとか韓国モノとかで荒らそうとしてる人がいるみたいだけど、
それって、まるで無意味だから。

ゴルフ買うほとんどの人は、外車、ドイツ、買える値段かどうか、　の３点しかポイントが無い、マジで無いｗ
オーリス買う人は、トヨタの整備コスト、HBの実用、ヴィッツじゃイヤ、HVよりお得、っていう欲張りさん。

全く、違うユーザー層なので、煽りにも荒らしにもならないという話だね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:53:19.49 ID:UfPPL16K0

見た目も性能も魅力がないから売れないだけ
普通の人は候補にも入れないよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:08:20.61 ID:GJoNoant0

>>541
開発者がこんな事言わなきゃ大分違ったんだろうけどね

ttp://toyota.jp/auris/002_p_001/from/story/index.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:11:42.72 ID:r376PDoQ0

>>540
免税を考慮に入れろよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:12:00.00 ID:siR4ShvR0

開発者が言わなかったとして一体何が違ったんだ？
別に何も変わらないと思うが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 00:16:59.62 ID:6TJz6EVK0

>>540
取得税と重量税の差だけで25万円くらいになるだろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:08:10.38 ID:EoMGeCmjO

>>540
それはオーリスかブリのどっちかしか買えないという究極の選択時のみ発動する計算式だな。
そして大半の人にとってそんな計算はガン無視と。
なぜなら商品魅力が桁違いだから。
（´･ω･）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:16:02.78 ID:WrFK71NP0

この車、個人的にはめっさ格好良い。
そしてなにより人気がなくて全然見かけないのも良い。
見渡せばそこらじゅう走ってる車は興味なし。
日本なのにわざわざ外車乗りたくねーし。

ということでいまんとこ第一候補！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:22:13.72 ID:gvC4CAB+0

>>548
そう思ってた時期が俺にもあったなー。
結局違う車を買ったけど・・・。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:23:22.18 ID:pEL8ztVu0

>>548
シャア専用にしようぜ
さらにレアで注目を集めるぜｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:18:49.77 ID:M4cq5OoU0

発売日決定したようだな
http://ascii.jp/elem/000/000/783/783165/

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:27:33.67 ID:/oSbHJ460

シャア専用は文字とジオンマーク無しで売ってくれるの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:40:37.95 ID:wD+AtuP20

渋柿じゃんｗｗｗｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:42:36.08 ID:CHe+nj920

>>552
少なくともフロントのジオンマークだけは何とかして欲しい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:52:43.98 ID:3jR2NDKm0

>>548
煽りとかでなく、どうしたらカッコ良く見えるか教えてくれ
中身は良いと思うんだが、見た目が納得出来んのよ

556 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/28(日) 20:53:16.98 ID:jDdgN57R0

>>551
パーツだけでも販売してくれるとありがたい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:53:23.64 ID:+qMpWIfNO

もーボンネットにララア書くしかないでしょ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:56:53.08 ID:OnZacksN0

>>540-541
＞＞煽りにも荒らしにもならないという話だね。
でもきっちり反応してしまったんですね

＞＞トヨタの整備コスト、HBの実用、ヴィッツじゃイヤ、HVよりお得
トヨタのスポーツハッチという面を全面的に否定ですねｗ
そしてその韓国モノには　アイシンの最新の６ＡＴがのってるという真実

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:08:19.70 ID:IIYrgqaQ0

>>541
>トヨタの整備コスト、HBの実用、ヴィッツじゃイヤ、HVよりお得、っていう欲張りさん。
なるほどね。特にオバハンでこれ乗ってるのは「ヴィッツじゃイヤ」の部分が多いんだろうな…
今まで不思議だったんだよ。たかだか買い物程度でなんで図体でかくて割高で燃費も取り回しも良くない（他に適した車種あるのに）
オーリス乗ってるのかが。
まぁメーカーのうたうスポーツハッチとは真逆の属性だけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:54:39.86 ID:WrFK71NP0

>>555
これも煽りではないんだけど、何を格好良いとか、何を好きだとか。
そんなもの完全に感性でしょ。

私と貴方と感性が違う。
違うからこそ世の中おもしろい。
ただそれだけ。

みな感性同じならこの世に車は1台になっちまう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:29:13.81 ID:eZkn6DqA0

>>548
悪いこと言わないから、プリウスにしとけ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 07:18:10.83 ID:nPBI6SG40

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r102122763

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:13:50.07 ID:mfnxzxCk0

>>559
初代オーリス乗りのおばさん(38)です。
ヴィッツは一回り下の同僚が載ってて、かぶるのがイヤだったのが、ヴィッツにしなかった最大の理由。

あとは、前車がセダンで、SUVかハッチバックにして気分を変えたかったこと、
初代のフライングバットレスのデザインが気に入ったこと、
燃費を気にするほどは乗らないのでハイブリッド車にするメリットが無いこと…かな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:12:09.06 ID:JBElhnKV0

>>561
とりあえずみんな乗ってるし無難だからプリウスにしておけだと？
島国根性丸出しで吐き気がするわｗ
俺はオーリス選んで良かったよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:46:06.47 ID:PgEE/PUr0

トヨタに乗ってる人間の台詞かよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:53:56.74 ID:u6873kSAO

ヨタ車買っておいて自分は人とは違う宣言、カッコいい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:59:06.67 ID:FznoHFtU0

>>565
どのメーカーの車に乗ってたらそういう台詞言っていいの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:01:44.33 ID:nGzIRdtQO

シャア専用に乗って地元で赤い彗星という二つ名で呼ばれたいのですが
腕さえあればこの車で地元最速になれますか？
この際、下りだけでもいいので

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:06:45.37 ID:tBb31V/o0

いつも思うが、そういう車で自分の不注意による重大事故起こしたら、
通常の３倍怒られそうな気がしてなかなか乗れないよなぁ…。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:08:07.56 ID:E5rJhP3o0

まーた荒らしに正論言われてるｗｗｗ

何度繰り返すんだよオーリスオーナーは

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:09:38.37 ID:FznoHFtU0

正論ってどれ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:13:41.32 ID:82KMKtWD0

>>564
お前マジかっけーな
さすが常識に尻を向けたオーナーは一味違うｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:20:14.22 ID:FznoHFtU0

単発で荒らす奴はキムチ味だけどなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:45:51.06 ID:nGKXnjpt0

キムチとか普通に煽りで書いちゃう人間ってホントどうかしてると思う。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:47:39.16 ID:SEzaqppU0

わざわざ嫌いな車種やメーカーの板に来て
アンチ活動してる人間ってホントどうかしてると思う。
精神科か心療内科で診てもらった方が良いよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:53:21.76 ID:vwE70Qmx0

>>564
オーリスだって所詮はちょっと形を変えたカローラだろうにｗ
目くそ鼻くそになってるぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:58:16.93 ID:vJwe+9Ko0

ここまで自演でお伝えしました。

これからも自演が続きますのでご了承の程をお願いいたします。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:02:07.23 ID:PgEE/PUr0

あはい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:34:09.52 ID:6SFEB3mA0

オーリスは昔ならあまり走らない方のレビンを買っていた層で、
ミニバンを潔しとしない人たちにのみが対象かな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:55:32.84 ID:bWZfY8yx0

>>564
車歴通算ではプリウスの方が安く済むからプリウスの方が良いと思うよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 01:52:54.02 ID:blf5Y2Pa0

ワゴンは夏でいいんだよね？
ずっと待ってるんだが、はよ。
情報降りてきてないのかな。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 02:09:04.05 ID:Ek+QOQ000

>>580
具体的に何年何キロでどれぐらいの金額差が出るの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 05:50:28.44 ID:piboCbsC0

2.0Lターボ＋６ＡＴまだ～

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:12:43.38 ID:jo9ZNMMKO

いいな。若者は無駄に夢があって。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:15:47.55 ID:5HlAAC/l0

ヒュンダイ・i30 2011年9月～

トヨタ・オーリス 2012年9月～

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4165068.jpg

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:24:53.78 ID:9KpRO+MqP

何が言いたい？似てると思わないが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:31:33.09 ID:UcL/Usvn0

後ろはそっくりだけど、
内装がヒュンダイのがいいね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:08:33.61 ID:Nn3H9MnR0

今じゃヒュンダイも世界でそれなりのメーカーなんだから
露骨にパクッたりはしないだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:23:07.62 ID:RCsw1VpA0

似てる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:25:54.23 ID:ddJ6KdWw0

>>582
横だが、計算してみた。

オーリス　180G Sパケ　2,210,000円
プリウス G　2,520,000円

共に車両価格は定価
燃費はJC08モード燃費（カタログ値）
ガソリン価格は150円

1,000km走行する毎のガソリン価格差は4,441円。

70,000km走行したところでプリウスとオーリスの価格差が逆転し、プリウスが855円お得になる。

10,0000km走行すると、プリウスが134,079円お得になる。

年間10,000km走行するなら、7年以上乗ればプリウスがお得。

思ったより早い時点でプリウスとオーリスの価格差が逆転することから考えると、価格面ではプリウスは優秀みたい。
まあ、車は価格だけじゃないけどね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:26:29.57 ID:Nn3H9MnR0

俺とキムタクくらい似てる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:39:49.15 ID:7Mrni72q0

>>590
減税も加味したらまた違ってくるんじゃ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:48:00.56 ID:Ek+QOQ000

>>590
プリウスは何故そのグレードなの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:59:45.01 ID:CYNfB/dn0

>>593
どのグレードで比較すると良いと思う？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 13:39:38.32 ID:Nn3H9MnR0

車体の出来を考えるとG'ｓプリウスくらいじゃない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:05:14.12 ID:Ek+QOQ000

http://kuru-ma.com/toyota/auris.html
http://kuru-ma.com/toyota/prius.html
オーリス150X（前の2009年10月モデル）とプリウス1.8S（2009年5月？）の実燃費は
カタログ燃費（10.15モード燃費）と比べて、

街中→オーリス58.6％　プリウス51.54％
流れの良い一般道→オーリス81.72％　プリウス75.49％
高速道路→オーリス89.78％　プリウス69.29％

プリウスの方がカタログ燃費との乖離が酷いみたいだね。

街中ばかり乗る人なら価格差は>>590の計算に近くなるんだろうけど、
街中では距離は伸びないわけで、プリウスが逆転するまでにはどれだけの年月がかかることやら…

一方、高速をよく走れば走行距離は伸びる。
走行距離が伸びるほどプリウスが金額差をつめていくわけだけど、
高速だとカタログ燃費との乖離がオーリスよりも結構大きいから
>>590のカタログ燃費を用いた計算よりもっと長い距離を走らないと金額差は埋まらない。

まあ上のサイトの数字が現実的なものなのかわからないけど、
みんカラの燃費記録見たら
プリウス1.8S（2009年5月）の実燃費は10.15モード燃費の55～59%だったから
やっぱりそんなものなのかもね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:07:42.31 ID:Ek+QOQ000

あ、勘違いしてた。一箇所訂正。

プリウス1.8S（2009年5月）の実燃費は10.15モード燃費の55～59%
↓
プリウス1.8S（2009年5月）の実燃費は10.15モード燃費の59%

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:23:28.18 ID:Ek+QOQ000

590の挙げたグレードだと、みんカラの燃費記録見ると
オーリス180G Sパッケージ（2012年8月～）の実燃費はJC08の97%、
プリウスG（2012年10月～）の実燃費はJC08の62%だった。
まあデータが少なすぎるけどね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:44:46.18 ID:imo9mZ8F0

オーリスがSパッケージなんだからプリウスはツーリングパッケージだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:17:47.08 ID:FGtoBQJs0

プリウスって電池交換とかいくらかかんのよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:50:08.93 ID:QfRSzecx0

プリウスなんて、そこら辺の奴らの運転見りゃ燃費悪いのわかるだろ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:20:24.04 ID:Ek+QOQ000

100,000km走行するとプリウスGがオーリス180G Sパケより134,079円お得になるのであれば…

比較対象をGツーリングセレクションにするとプリウスが追いつくのは115,000km。
年間10,000km走っても11年半かかる。年間7,000kmなら16年半。
プリウスの実燃費とカタログ燃費との乖離がオーリスより酷いのであればもっとかかる。

プリウスに乗ってる人って他の車の人より燃費を気にする人が多いだろうから、
燃費報告してる人には
乗り心地犠牲にして空気圧を指定より高くしたり、エコランしたり、暖房を我慢したりしてる人も
結構いるのかも。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:34:23.54 ID:Nn3H9MnR0

あと下取りも忘れんなよ
プリウスは日本一の人気車種で
オーリスは不人気車なんだからな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:48:03.95 ID:6S1vRmqy0

>>599
>>590だけど、ツーリングセレクションは装備も良くなるし、足回りも変わるんだよ。
オーリスも同じ装備にするなら、オプションを追加したり足回りを変更しなければならなくなる。
だから、同程度の装備ということでGと比較した。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:52:52.04 ID:6S1vRmqy0

>>600
工賃込みで15万円ぐらいらしい。
それに、アメリカでは16万km保証だって言うから、日本での平均的な使用では交換の心配は要らないとかと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:03:35.20 ID:Ek+QOQ000

プリウスGとオーリス180G Sパケって同程度の足回りなの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:11:46.22 ID:0vtk/HcH0

プリウスなんてカッコ悪い上に増殖しすぎで買う気にはならん。
日本人の右にならえてきな感覚はほんと（）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:39:16.52 ID:Nn3H9MnR0

>>607
韓国ではやっぱりみんな個性を大事にするの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:11:54.62 ID:x1iIYDJE0

タイヤ、ホイールは
プリウスGが15インチ、オーリス180G Sパケが16インチ
リアサスペンションは
プリウスはトーションビーム式だけど、オーリスはダブルウィッシュボーン式だよね。

http://kunisawa.asia/article/40560564.html
↑こういうの見る限りプリウスの足回りはショボイみたいだけど…
「残念ながら小型車用のＫＹＢは酷い。プリウスに乗ると情けなくなるほど。」

「私もプリウスの30型に乗っています。」
「プリウス純正のダンパーは全くの駄目駄目でした。」
「路面の継ぎ目など速く大きな入力では突っ張り、
ロールなどのゆっくりした入力ではぐらぐら動く駄目さ、、、、」
「乗り心地は悪く固いくせに、ロールは大きい走りにいい嫌気がさして
エナペタルのダンパーに変更しました。」

「先日３０プリウスをはじめて運転する機会が有りましたが・・・」
「ホントに悪いですね
そんなに言う程では無いだろうと思ってましたがビックリです。」
「動き出しが渋いのか３０キロ以下が特に悪く感じました。」

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6915110.html
「３代目プリウスに乗ってます。座席は終わってます。サブマリンも起きそうな酷い座席です。」
「前に乗っていたオーリスは欧州向けだけあってまだマシでした。」

プリウスGとオーリス180G Sパケの足回りって本当に同程度なのかなぁ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:29:59.85 ID:C86tkpu70

>>606
違うよ。

>>609
そういう比較じゃなくて、

プリウスG→ツーリングセレクション
サスペンション変更あり

オーリス180G→Sパケ
サスペンション変更なし

なので、もしプリウスGツーリングセレクションと比較するなら、オーリスも足回りの変更をしなければ価格的な釣り合いがとれないと思ったんだよ。
今回の比較は、絶対的な性能ではなく価格的な比較だから。

価格的な面でみれば、プリウスは世間で言われてるよりも優秀なんじゃないかと思う。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:46:18.27 ID:n/g8hhQT0

>>610
見方を変えて無印G同士を比較すると、オーリスはいくつか装備が欠けちゃうんだよね。
数が見込める車種はオマケ付けられるということか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:55:37.11 ID:C86tkpu70

>>611
価格も違う。
価格上昇分が純粋にハイブリッドシステム分だけではないような気がする。
ハイブリッドシステム分だって言って価格上乗せしちゃえば、ユーザーは確認のしようがないから。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:14:28.85 ID:x1iIYDJE0

>>610
サスペンションの変更の有無で比較対象グレードが決まるの？
よくわからんなあ…
しかもプリウスGがツーリングセレクションになってサスに少し変更があったところで
リアサスがトーションビームから変わるわけでもないし。

それに、

＞プリウスG→ツーリングセレクション
＞サスペンション変更あり
＞オーリス180G→Sパケ
＞サスペンション変更なし

＞オーリスも足回りの変更をしなければ価格的な釣り合いは取れない。
＞今回の比較は、絶対的な性能ではなく価格的な比較だから。
だからオーリス180G SパケとプリウスG（無印）を比較するべき。

という論法で行くと、それとは逆に

プリウスG→ツーリングセレクション
フロントフォグ変更なし
オーリス180G→Sパケ
フロントフォグ変更あり

プリウスもフロントフォグの変更をしなければ価格的な釣り合いは取れない。
今回の比較は、絶対的な性能ではなく価格的な比較だから。
だからオーリス180G（無印）とプリウスGツーリングセレクションを比較するべき。
なんてことも言えちゃうんじゃないかな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:33:32.06 ID:HAcfWeoV0

プリウスにコスパで勝つのはどんな車でも無理だと思うよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:52:05.08 ID:vFO+ZRzK0

>>614
そこがプリウスのウケる要因なんだろうな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 03:01:25.05 ID:x1iIYDJE0

世間では、>>609で挙げたようなプリウスは乗り心地が悪いって声が多いよね。

しかも燃費記録を見ていたら
ガソリン車と比べるとプリウスはカタログ燃費との乖離が大きい。
プリウス（2012年10月～）のJC08燃費に対する燃費記録は6割程度しかないからね。
たとえばフィールダー（2012年05月～）なんか見てみると8割以上出てる。

乗り心地が悪くて、視界も悪くて、荷室も狭くて、燃費もなかなか稼げない
となると価格面で有利とは言えないと思うけどな…
乗り心地を我慢して安く済ますならフィットとか買えばいいわけだし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 03:50:46.60 ID:8W3BK5qf0

>>616
プリウスに限らずハイブリッドは環境や乗り方でガラッと燃費が変わるからな
いかにエンジンを無駄に回さないで運転するかで大きく違うから、冬場や山間部程辛い

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:24:32.24 ID:Jfgs5QpzO

プリウスは運転の楽しみが恐らく低い。
それでも売れてるのは買う人間がそれを求めて無いんよ。

もっともオーリスも似たようなもんなんだがな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 16:33:55.59 ID:NFaxgdZRP

ハイブリッドにはガソリン車にはない楽しさがあるよ
スポーツ＝楽しいていう古い評論家がまだ多いけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 17:18:56.00 ID:x1iIYDJE0

HV車の楽しさって何なんだろう…
うーん、わからんなぁ…ｗ

スポーツ＝楽しいが古いのだとすれば、スポーツ≠楽しいって言ってる評論家って誰かいるの？
「スポーツ＝楽しいっていう古い評論家がまだ多い」って言うからには、
そうじゃない新しい評論家もいるってことだよね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:03:44.09 ID:0TSp/RpT0

>>620
楽しみは、いかに省エネ運転するかじゃない？w
燃費の自己記録とか出たら、楽しいんだろう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:04:41.35 ID:RxmQ5kKb0

動力がモーターって全くエンジンと違うものがついているんだから最初は
面白い。うまいこと運転すると全然燃費が変わってくるのもまた面白い。
スポーツ走行とは全く別次元の楽しさだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 18:42:32.56 ID:sbz7oaiQ0

できるだけアクセルを踏まないってゆー我慢大会だな
我慢大会なんてとんでもなく前時代的だろw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:38:18.94 ID:jnjhr1EaO

HV＝つまらないものという先入観がある人が多いなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:04:59.49 ID:LspJXGEv0

乗ってる奴につまらない奴が多いからじゃね？
チマチマ燃費気にして後続車におもっくそ蓋してる「エゴドライバー」ばっかだもん。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:20:22.34 ID:iki7XYsy0

>>625
> チマチマ燃費気にして後続車におもっくそ蓋してる「エゴドライバー」ばっかだもん。
まったく同感。
つか、ここはHVスレか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:56:21.98 ID:2Vq3hcCs0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 22:29:43.98 ID:RxmQ5kKb0

>>626
HV出さないとオーリスは店じまいって事で。
オーリスでHV出すならクラウンアスリートみたいな動力補助＞＞＞燃費
な感じがいいと個人的に思うけどこのクラスじゃ燃費重視にしないと
売れんのかね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:02:49.79 ID:k6/hmhAF0

電算による設計とABSなどの安全装備によってミニバンや軽の
乗用車としての実用性が向上したため、セダンやハッチの人気は
下がった。車としては同様に進化しているから安全性を始め
すべての性能は高いオーリスに足りないものは人気だけだ。
まあ、わかっている奴が買えばよいが、あまりに売れないと
無くなる可能性もある。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:04:15.85 ID:UMHhLOAW0

オーリスは運転して楽しい車なの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:11:56.37 ID:LadGc30z0

RS乗りだが、何をもって楽しいかは人それぞれだと思うが
俺は運転していて楽しいし気持ちが良いぞ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 02:26:58.44 ID:lgxH6oS70

誰かワゴンの詳細知らないの？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 03:41:25.93 ID:IsgI0iX80

>>631
RSと他のグレードの間には壁がある
ＭＴは言うまでなく　RSの足はバランスがいい　これを標準にしろといいたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 16:27:44.47 ID:prc1cds00

足は180Gで充分だと思うけどな。
やっぱ180G"S"パケで２２０万という割高感と変な顔。ここがネックだと
思うわ。車自体は悪くはないんだがなぁ、デザインと価格決めた幹部が
アホってことで

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:54:40.56 ID:eukig4h30

顔は悪くないんだけどシルエットがなぁ・・・
スポーティーにしようとしたのは見て分かるんだけど、中途半端感が拭えない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:55:11.13 ID:CuKchPbz0

>>631 >>633
RSは良い足してて楽しいのか
今時珍しいMTだしな
CVTの180Gは楽しくないんだろうか
パドルでパチパチ変速してみたい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:52:40.84 ID:yt2aACBrI

パドルなんて軽自動車にすら付いてる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:47:04.36 ID:mG3zqw7z0

自転車にも付いてる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:49:34.55 ID:WQoQXTSo0

ブロッコリーに変えたりな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 08:57:12.18 ID:pSLAX03OO

>>638
そのボケの才能には正直嫉妬を覚えた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:15:13.43 ID:nkMU5t4b0

>>636
パドルはエンブレ欲しい時か加速したい時しか使わんぞ
右側はDレンジに戻す時くらいしか使わん

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 12:12:26.80 ID:HSEk+gsU0

だって使わなくてもいいんだもの。
あんなの子供だまし。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 19:27:07.75 ID:qkTU/bk30

無いよりはあった方が便利だぞ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:13:00.24 ID:hGNFnpL/0

オーリスのメーターは昼間でも点灯することは出来ないのですか？

当然ライト点灯なしで

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:18:57.64 ID:qYUHMZfe0

オプティトロンって事かな、その仕様は無いよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 20:20:47.30 ID:0jJzqG5Y0

コスト削減で自発光式メーターは不採用

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:35:19.52 ID:w/lgQ02JP

海外のハイブリッドはオプティトロン

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:57:13.86 ID:/uJAaYSGP

自分の目のほうを光らせればいいんだ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 10:51:08.05 ID:y0Jsal9SO

>>648
天才現る

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:40:59.99 ID:whUt1H6M0

自発光式ドライバー現る

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 15:11:47.72 ID:EjgVPoyY0

視界は真っ白だろうな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:49:44.57 ID:5RRJrorH0

しかし、現行オーリスの謎は自発光メーターの不採用もそうだけど、上位グレードが１．８のままな事なんだよな…
ヴォクシーの2リットルエンジン搭載できなかったのかな？そうすりゃもっと見劣りしないスペックにはなってたろうに。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:50:28.69 ID:ZE1w/SE30

後ろの窓が小さいのがちょっと圧迫感があるね。
デザイン上仕方ないのか知れないけど。それとあと１０cm
リアシート下げて欲しい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:37:18.51 ID:lxUYCGAH0

>>652
現状だとフィールダーのほうが動力性能良いぐらいだしね
2.5リッターの2ARでも積めば面白かったかも
まぁダウンサイジングの波がどうのこうので企画通らないんだろうけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 23:48:20.06 ID:tZImEpb+0

エンジン重量増による影響（回頭性？とか詳しくないけど）を避けたかったとか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 01:50:19.12 ID:tbAFxGmFP

ブレイド、、、発売当初は売れたようだけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:15:58.43 ID:uF83M5Gn0

同クラスの欧州勢が1.4Tとか1.6Tだから、ターボはないけど今時1.8も排気量あるのか
・・って思う。
それでもインプやアクセラが２リッターをメインにしているよりは、ダウンサイジング
の時流を気にして設定したんじゃないかと思うけどね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 09:58:23.93 ID:MncSeGGW0

ところでターボによるメリット、デメリットは何なのよ
詳しい人、教えてよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:22:27.17 ID:QMmzg7mo0

ども、最近車が欲しくて、色々車雑誌読んでます。

>>658には詳しい人がレスしてあげてください。

自分が知ってる話は次のとおり

（前提）
最近ターボが見直されている背景

昔のターボ搭載車って、スカイラインとか走り屋仕様でしたよね。
最近は、そうじゃなくて、車業界全体が、排気量削減にやっきになってます。
そうなると、馬力落ちます。馬力が落ちるので、ギアの変速比を最適化して、
回転数で補います。要するに、小型低馬力エンジンでも高速回転＆ギア比最適化で
そこそこの馬力を稼げます。

こうすると、なにが美味しいかと言うと
１）普段は低排気量エンジンのノーマル動作なので、低燃費
２）パワーが必要なときはターボチャージャーを使って、高速回転→馬力出すモード
　ただし、燃費は１）に比べて悪くなります。

この種の設計をしている車はヨーロッパ系の車に多く、国内ではルノー系の日産に多いようです。

雑誌のリーク記事によると期マークＸもスポーツ系のラインアップには1.4Lエンジン＋ターボチャージャーという
ものを用意しているようです。

厳密なことは判りかねますのね、もっと詳しい方。補足をお願いします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:43:25.05 ID:ZJGrnj220

ターボはエンジンオイルの交換サイクルが早く基本ハイオクだから
同じ動力性能のNAエンジン車と維持費はそんなに変わらないって印象だけど
これから出てくるだろう日本製はどうなるんだろうね、レギュラーで
しっかり走るならいいんだが。

つーか今日ひさびさに2代目オーリスみたわ。青だったけど結構いい色
だったな。顔は魚みたいで好きじゃないけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:11:49.85 ID:2X7C8joS0

>>659
> ２）パワーが必要なときはターボチャージャーを使って、高速回転→馬力出すモード
タービンは常時回ってるだろ？
ブーストかかってないとタダの効率の悪いエンジンってだけで。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:17:30.92 ID:QMmzg7mo0

実際はそうだね。あくまで>>659は判り易いようにそう書いた。
補足サンクス。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:19:44.60 ID:QMmzg7mo0

しかしー。皆さん、よく車買う＆維持するお金あるね。
こちとら結構頑張って働いてるけど、家賃払うだけで精一杯。
自動車を買う余裕がないよ。

本音では、今年の秋にでると言われているオーリスワゴンＨＶが欲しいんだけど、
ムリポ。。。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:42:20.37 ID:CLOuczOs0

子供がいなければ毎年新車が買える。
私立大学恐るべし＼(^o^)／

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 19:45:39.57 ID:QMmzg7mo0

自動車に子供は大学！！！！

すごいリア充ですね。

こちとら、40 over　独身　手取り23マン/月ですよｗ

家賃が8.3マンかかっとります。
残りは生活費に消えます。

車なんてムリノムリムリです。泣

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:38:02.75 ID:cTGP3nZz0

ゴルフ6をベンチマークにして開発した結果出来た型遅れがこの様だからね。
デザインに慢心したのか、カローラのくせに内容のわりに割高なんだよね。
装備、基本スペック、走行フィールどれをとっても値付けが30万は高い。そりゃCセグで販売力のないスバルでも、内容の充実したインプレッサが一番売れるわって思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:48:22.14 ID:CLOuczOs0

オーメンさんよ
もはやカローラではないプレミオだ！

しまった、同じだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 09:11:10.68 ID:VPoqFTYGO

などと意味不明な供述を繰り返しており

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 11:28:27.32 ID:R1kNLYhz0

>>663
夏じゃなくて秋なの？ワゴン

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:54:00.62 ID:dX9mqdtu0

>>658
トヨタ・ワールドの住人には無縁だから気にすんな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 12:55:01.55 ID:dX9mqdtu0

>>657
ダウンサイジングってのは車を遅くすることではない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:23:21.38 ID:3C1Cx2BN0

志村けん化する事か

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:38:01.16 ID:pCRCebXD0

以前はトヨタもターボ車結構あったらしいじゃん。
おっさん達なら知ってるだろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 15:52:46.66 ID:plNloYESI

ゴルフはダウンサイジングで速くなった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:59:16.71 ID:QGQZL14c0

でかいエンジン開発するより小さいのに過給器つけたほうが簡単だし
小さいし軽いしな。どこのメーカーも燃費基準達成に苦労してますな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:55:47.64 ID:VPoqFTYGO

ターボのネガも時とともに少なくなってきたしな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:35:34.10 ID:plNloYESI

>>675
簡単なら、直噴ターボが何でトヨタにないんだ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:54:37.83 ID:y+eenro60

昔はトヨタも、と言うより日本車もスーパーチャージャーは各社出してたよ。
トヨタだとレビンとトレノとかね。
でも、あまりウケなくて、いつの間か市場から消えた。
確かあのクラスで初めて5速ＭＴだったような？（うろ覚え）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:13:09.65 ID:ae3iKsI+0

>>678
71の時点で5速あったろ。

段々いい流れになった来たが、オーリスのオの字もないけどなｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:13:25.65 ID:ER4qufmN0

2.0Lターボ＆６ＡＴまだ～

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 03:39:00.98 ID:CoFSesld0

トヨタは普通の直噴エンジンに苦い思いしか無いしな
今使ってる直噴エンジンはポート噴射との併用だし

>>678
AE111に6MTがクラス初と勘違いしてないか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 05:47:47.66 ID:jmdMs5ZRI

アウディはすでにポート噴射併用直噴ターボを実用化してます。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:13:49.95 ID:kmoNa08z0

ヴィッツやプリウスですらサーキット走行してる写真が幾らでもあるのに
２代目オーリスはそういった話を見ないよね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:24:04.29 ID:ER4qufmN0

http://www.webcg.net/articles/-/1775
古いけど

トヨタ初となる過給ダウンサイジング直噴エンジン。
AR系2.5リッターをベースに2リッターに縮小、小排気量化による燃費向上とターボの採用による出力向上の両立を狙ったもので、2014年以降に市場投入の予定

いっぽう最大熱効率45％を目指すディーゼルエンジンも公開された。
燃料噴射システムの高圧化、高効率の小型ターボチャージャーなどの採用により低燃費と走行性能を両立させ、さらに新開発の排ガスクリーン化技術によってNOx触媒なしに「EURO6」に対応するというND系1.4リッター直4。
「ヴィッツ」「カローラ」などの小型乗用車用で、2015年以降に市場投入予定という。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 18:12:13.75 ID:owfAe88xO

サーキットって不良が走るところでしょ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:39:33.31 ID:CoFSesld0

それじゃヴィッツレースに出てる人達はみんな不良なんだね
へーそうなんだー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:44:33.45 ID:xm6osOET0

デラオプション以外のアフターパーツあんまり無いしな
スポーツを謳うならエンジン弄ったジーズやらガズーか何か出せばいいのに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:04:11.50 ID:dNuHW7qK0

レースやる奴は例外なく悪人

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:04:47.14 ID:dr7L5CSn0

しかし、レクサスct20hはかっこいい。
オーリスもマイナーでデザインを近づけて
欲しいものだ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:35:06.61 ID:ae3iKsI+0

オーリスはサーキットなんか走る車じゃない。
もし走行会とか行ったら間違いなく移動シケインと化す。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:26:50.34 ID:1EQuhoFT0

しかし、売れてないな。ネッツの車はいつもこうなる。
で、数年後に価値が出てくる

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 03:29:51.22 ID:K3gKcChS0

ワゴン出るの待ってるの俺だけじゃないはず

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 05:40:00.02 ID:xJuXt4Qb0

ワゴンタイプは別名で売っていて、
名前は、WISHと言います。
ネッツ店でも売っているよな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:52:07.49 ID:K3gKcChS0

あれはミニバン

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:32:31.32 ID:HbuHzIVP0

日本でも商用車グレードを導入したら?
プロボックスと置き換えればそこそこ台数出るんじゃない?

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 16:34:48.72 ID:s1VRW2JfO

オーリスワゴン＝5人乗りのウィッシュ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 17:02:46.08 ID:sgILbU0S0

プラットホーム的にはXジオ魔改造シャーシー＋オーリス上屋じゃね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:03:02.08 ID:hC0bEm3+0

売れてない車

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:20:22.97 ID:TBALTFqEP

ウッシュは５ナンバーのプラットフォーム

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:47:06.53 ID:vyBCzIgE0

大変だ。3月はこの車がFMCしてから一番売れたようだ。
ttp://www.auris.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

なんと、2,257台も売れた。
国産ベスト10へのランクインも夢ではないな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:09:05.18 ID:hg+W4D3E0

決算に狙いを定めてた人が多かったんかな？
2度目の目標達成おめでとーﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:17:08.26 ID:QXB1Dajn0

中古車には、試乗車落ちがいっぱい。。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:21:54.44 ID:+aSKe+ph0

レンタアップ車も多数放出中です

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:23:20.44 ID:+aSKe+ph0

>>700
ディーラー　レンタリース社の自社買いも多数含む

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:59:09.13 ID:jHrTGSYb0

それでもシャーなら
シャーならきっとなんとかしてくれる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:04:02.92 ID:x7c+qHjo0

シャー、シャーって、勝俣かよｗ
何とかしてくれそうなのは、シャアな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:04:53.46 ID:WJ56ZfNu0

嫁とネッツへアベンシスの下見に逝ったら、いつのまにかコイツに決まりそうでござる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 09:27:08.30 ID:hk1e0SMP0

日本でもオーリスバンを出せばいいのに
この性能じゃ乗用車として売るのは無理だって販売成績が証明してるし
安くて壊れないって所だけは海外でも評価されているんだし

レガシィに挑んで爆死したカルディナにもバンは有ったから
ゴルフに挑んで爆死したオーリスにバンが有っても恥ずかしいことじゃないよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:19:26.42 ID:UMnXqvbj0

>>700のサイトみて回ったら、３月だけでプリウス３．３万台、アクア３．３万台、ってスゲェな。

３ナンHBが欲しい　→　HVついてるしプリでいいんじゃね？、って感じで、
本来ならオーリスを買うハズの顧客の多くがプリにもってかれてるワケだ。
これじゃオーリスワゴン出したくても出せないだろうよ、
よっぽど安く設定しない限り、プリαに食われるだけだもんｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:24:31.93 ID:QXB1Dajn0

でもトヨタは、ワゴンについては年内にも国内投入するって話だよね。

価格どうするんだろう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:47:28.65 ID:zWUAaXIhP

>>709
ボディ形状が近い車が多いし、プリウスの値段の安さや最近のスタイリング、
アクアの燃費を考えると、スタイリングは良くても馬力や燃費が中途半端で、
値段だけ高いオーリスは買わないんだよね。。。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:19:12.30 ID:Gotf6Bd80

プリウスなんてMTカローラと大して実燃費変わらないのにな…
日本のカタログではリッター30キロだが、
訴訟大国であるが故により正確な数値を載せなきゃならない
アメリカのカタログではリッター20キロｗ
燃費はよくない、車両価格217万～334万でも乗り心地はカローラ以下、視界も悪い

目立つ特徴にホイホイ釣られてこんなものがバカ売れする社会じゃ
見えないところにちゃんと金かけてる車が売れないのもしかたないのかもしれんｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:34:23.46 ID:+oBTSQCqO

え？この車、至る所に金が掛かってないよ？
価格だけ強気。
ヨタは売る気の無い車は割高設定だから。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:51:15.56 ID:Gotf6Bd80

http://k-ykrnn.no-blog.jp/blog/2009/10/post_3574.html
やけにノッペリとした大きな灰色のプラスチック塊であった。
色調は、一昔前のライトバンを想像させる、明るめのグレー。
何なのこの質感の低さ・・・・・この色調・・・・ぬくもりの無さ・・・・・
素材そのものは軽自動車のインパネでお馴染みの硬質樹脂。
一般的な軟質パッドではない。

遮音材をケチっているらしく、ロードノイズが盛大に「ゴー」と鳴り響き、
「うるせぇクルマだな」というのが正直な感想。
この友人が乗っているのはしっかり遮音材が奢られているいるグレードなので、
上位グレードであってもこのクルマのロードノイズは大きいと断言できる。

http://kunisawa.asia/article/40560564.html
「残念ながら小型車用のＫＹＢは酷い。プリウスに乗ると情けなくなるほど。」

「私もプリウスの30型に乗っています。」
「プリウス純正のダンパーは全くの駄目駄目でした。」
「路面の継ぎ目など速く大きな入力では突っ張り、
ロールなどのゆっくりした入力ではぐらぐら動く駄目さ、、、、」
「乗り心地は悪く固いくせに、ロールは大きい走りにいい嫌気がさして
エナペタルのダンパーに変更しました。」

「先日３０プリウスをはじめて運転する機会が有りましたが・・・」
「ホントに悪いですね
そんなに言う程では無いだろうと思ってましたがビックリです。」
「動き出しが渋いのか３０キロ以下が特に悪く感じました。」

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6915110.html
「３代目プリウスに乗ってます。座席は終わってます。サブマリンも起きそうな酷い座席です。」

↑こういう車が売れる社会なんだよ…ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:59:18.68 ID:Gotf6Bd80

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 12:02:41.63 ID:Gotf6Bd80

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=13509688/
キシミ音が酷いです…
センターコンソールよりキシミ音が酷くなってきました
それと気になるのは曲がる時にも車体からキシミ音も聞こえますし、
車体剛性が低いためにセンターコンソール周りが捻じれてキシミ音がしてきたのかとも考えてしまいます。

プリウスは装備自体は充実しているのですが、後部席ドアの薄っぺらい音からして、
目に見えないところはかなりコストダウンしてある感じです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 13:55:19.35 ID:UMnXqvbj0

Go"t"f君はオーリススレにネガコピペたくさん貼ってなにがしたいのかな。
プリスレに貼っても、みんに相手してもらえなくなったからって、こっちに来たのかな?

やる事が中途半端な上に、このスレ的に名前も残念君ですよねw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:01:23.66 ID:jHrTGSYb0

まあ、プリウスはオーリスがベースなんだから
乗り心地が悪いのはお前らには容易に想像がつくだろう

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 14:56:41.23 ID:8xLB/O530

カローラＨＶ（フィールダー含む）　夏に追加発売

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:01:04.22 ID:Gotf6Bd80

>>717
お前のレスが中途半端なのは間違いないなｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:14:58.40 ID:Gotf6Bd80

【オーリス】
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/auris/review/default.aspx?pn=1&sls=17305
内装の質感も高く、
静かでソフトな乗り心地

足回りも良いと思う

ボディ剛性の高さからのドア開閉時の重量感と響きの良さ
後輪のﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝサスによるコーナリングの安定性

静粛性は満点です

オーリスに関しては乗り心地などに関する悪評は見当たらなかった。
一方プリウスの乗り心地、静粛性、チープな内装はオーナー自らが酷評してるぞｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:33:57.54 ID:tcODpoSn0

ようやく時代がオーリスに追いついてきた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 16:32:31.01 ID:LQiQ3XVmO

>>721
現実に背を向けろ、だっけ？
嫌なところを見ないようにしてるだけだろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:36:57.56 ID:Gotf6Bd80

>>723
>>712,714-716で見てるよ。プリウスみたいな車がバカ売れしているという気持ち悪い現実をｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:59:09.94 ID:AJIY4BuL0

リセール気にせず乗り潰すには良い車だと思うよ実際
1.8ならBセグより余裕あって静かだし実燃費もなかなか
なにより街に溢れてないのがいい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 23:02:14.97 ID:QXB1Dajn0

内装悪くないと思うよ。
シートもなかなか良かったし。

赤と白ばかり見かけるけど、黒もいいよねー。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:15:16.14 ID:QUZ2pqgp0

>>685
それ峠

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:06:44.06 ID:VQAP9Fqo0

1,8は結構いいと思うんだよね
けっこう丁寧に作られてる感じ
地味に下地に力いれてるというか

ちょっと高いけど、かといって安くするために力抜いたら先代みたいになっちゃうし

でもスカイアクティブとかアイサイトといったわかりやすいセールス技術がない
基本性能煮詰めてもそれで全部フイにしちゃってる感じ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:43:58.63 ID:Pgn7/dVa0

>>728
>ちょっと高いけど、かといって安くするために力抜いたら先代みたいになっちゃうし
現行の内装（特にメーター周りやらシフトノブ周り）はどうなの？思いっきり安くするために力抜いた部分じゃんよ。
まぁ現状では一般人には排気量小さいくせに割高なぼったくりカーにしか見えないわな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:54:42.88 ID:h/vYWh7tO

実際ボッタ車なんだから満足出来る人だけ買えばいいあるよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:03:19.38 ID:49Op7Iw60

まぁサイドエアバッグとクルコンぐらいは値段据え置きで付けろとは思う
先代もブレイドのベースグレードに比べて随分割高に感じたな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:33:24.16 ID:4Ex2dt520

トヨタは戦略車種以外はホントいい加減だからな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:41:18.30 ID:Awsk5/+p0

戦略車種以外いい加減なら
>>714-716と>>721に説明がつかないわな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:15:15.73 ID:MtAYFwnq0

実物見てきた
デザインは実物の方がかなり良かったよ
写真や映像では正直微妙だったけど、
あれ？カッコいいじゃんと思った
写真写りが悪いっつーか

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:17:27.35 ID:maKsvoIp0

ブレイドの中古もいいのなくなってきてるしなー。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:19:00.63 ID:49Op7Iw60

西川他の評論家連中には何故か目の敵にされたからな
月刊マイカーでも5年後に飽きそうとかわけのわからん貶し方してた

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:45:06.04 ID:4Ex2dt520

>>733
自分の言葉で語りなさいよ。
俺はオーリスは悪い車では無いが長所もなく、割高な感じが否めないと思ってる。
試乗した時も正直欲しいとは感じなかった。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 01:41:29.64 ID:FDtt6R5F0

１５００の四駆を買ったオーナーだけど、高速の走行が多少不満だけど、
それ以外はとくに不満はないけどねー。静粛性は高いと思うし、後部座席
も結構広いよ。
あとHVやステーションワゴンは出る話はないってセールスマンが言ってたね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 02:24:22.30 ID:y+f8brGm0

>>736
ゴルフのライバルは貶めておかないと、今までの自分の論評が怪しくなっちゃうだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:12:18.38 ID:HRs4aXze0

プリウスのタクシーは幾らでも走ってるけどオーリスのタクシーって無いよね
プリウスと比べて人を乗せて走るのに向いてないんじゃない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 10:41:41.06 ID:yQQ2rlY20

http://blogs.yahoo.co.jp/anon1_jp/27370716.html
ネットの掲示板などで「新型プリウスの運転席シートで右脚が圧迫され、
それが原因で腰痛になった」と悩んでおられる方が多いのに驚きました。
私もプリウスで長距離を運転すると腰がきつい感じがありまして

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11102384141
プリウスで大失敗しました(-ﾛ-;)乗り出したら腰痛が激しくなりました。
今までキューブ、X-TRAILと乗りましたがこんなことはありませんでした。

ああ、プリウスはな・・・
15年前のアルトバンの方が楽だったくらいだからなぁ

http://prius-denjiha.doorblog.jp/archives/6267107.html
友人のハイブリッドカー「プリウス」に、子供と一緒に乗せてもらったとき、
これまで車酔いしたことのないうちの息子が珍しく車酔いでフラフラになりました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000295925/SortID=13964398/
プリウスを購入した友人より電子音？超音波？（モーター音の事だと思いますが）
みたいなのがするため頭が痛くなり、吐き気がしたと・・・

http://haijima-yuki.com/kuruma/prius.html
乗り込んでみての感想は「狭い」と一言だった。いや、「窮屈」と言った方が正しい。
こに座ると「そこから動けなくなる」という圧迫感…つまり「閉じ込められる」という心理的なものが大きいと思う。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1474075224
Q．プリウスのタクシーってなぜ増えてるのですか？
A．天然ガスの値段が天井知らずで上昇してる為です
A．燃料費が安いので、売り上げに対する必要経費が下がり、純利益が増える為です。儲けを考えてプリウスなのでしょうね。
A．燃料コストの問題

↑プリウスがタクシーに選ばれてる理由は、人を乗せるのに向いてるからというわけではないみたい＾＾；

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 11:43:16.29 ID:WK9a2mIF0

オーリスを選ぶようなトンチンカンからは不満が出にくいってのはあるかもね
一定の判断力が備わっていたら選ばないもの

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:49:14.53 ID:FDtt6R5F0

・故障が少ない
・スバル、マツダより電装系が強い
・ゴルフは買えない。
・前車がｂBでネッツと付き合いがあった
それが買った理由

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:48:14.82 ID:3x0WOQtq0

>>742
プリウスオーナー乙

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:23:04.22 ID:cHLnOrRBO

>>743
正直な人だ。
車自体は素朴な車なのにトヨタのトチ狂った広告戦略のせいで反感買ったからね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 21:53:31.37 ID:w1dHwz6t0

あー、やっと分かったわ。
何が嫌でこのスレに粘着してるのかと思ってたら、広告が嫌だったのね。

君、、、なかなか生き難くくないかい？
世の中君みたいな賢い人ばかりじゃないんだよ。
人生ゆる～く生きてみるのもいいかもよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:32:37.36 ID:F/5Zz8TA0

>>746
> 何が嫌でこのスレに粘着してるのかと思ってたら
オマエモナー

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 23:40:33.98 ID:lIOHtLg40

で、キングオブチキンクズのバルキリーどうなった？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 08:59:06.68 ID:FDfbJnko0

>>738
ステーションワゴン出ないの？？

いっそ並行…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 09:37:08.14 ID:37nZ39hFP

>>745
電通の口車に乗ったのだろう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:02:52.70 ID:LwhfAEYi0

電通のアイデアかもしれんが、最終的におkって言ったのはトヨタ側だからなぁ・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:05:13.10 ID:d9hbl2mv0

>>749
ステーションワゴン→ウィッシュとかぶるなおかつ値段が高くなる。

HV→プリウスとかぶる。

よって造らないとディーラーのセールスマンは言ってました

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:11:36.74 ID:ANDdToGf0

>これで、どこかの国産ハッチバックモデルのように、お話にもならないくらい低レベルの仕上がりだったなら、無視を決め込めばよかった。

http://response.jp/article/2013/05/13/197824.html

またオーリスがバカにされてるよ！
言わせたままでいいの！？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:28:32.88 ID:Xk4HUQdG0

西川はオーリスに恨みがあるらしいな
ヨタの担当に冷たくされたんじゃねーの

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:47:43.70 ID:rvssvEoe0

>>754
海外のレビュー見るとわかると思うけど
オーリスが程度の低い車だと笑われるのは普遍的な事象だし

後に引けなくなった人が個人的な思い込みを基に持ち上げようとしても
ここからオーリスの評価が好転する事は絶対にあり得ないから
いい加減に諦めようよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:53:52.18 ID:Xk4HUQdG0

べつにオーリス擁護してるわけじゃないよん
あまりの粘着ぶりに引いてるだけ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:31:31.67 ID:R9j6fI+D0

たしかに、その一文このレビューに全く必要ないよね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:33:00.25 ID:shdiKCLC0

悪意と敵意むき出しｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:00:41.65 ID:5L2bkkA/0

初代乗りだけど本当に二代目には失望したよ！開発陣が自からオーリスがゴルフを超えたとかウソつくからじゃないの？ww もう呆れたよ。日本人の美徳はどこへ行ったの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:05:59.71 ID:37nZ39hFP

初代は２台目に劣るのにどう失望するのよｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:10:23.92 ID:qc6hhsRg0

初代オーリスはヨタにしてはいい車だった。二代目は全く別の車になってしまって残念すぎる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:12:27.26 ID:MGuJTVNS0

>>759
改行もできないあんたに呆れたよｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:20:54.90 ID:hCtRwJrgO

初代は大きいヴィッツで、2代目はHVのついてないプリウスみたいなもんだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:40:23.31 ID:dsYFuFqI0

プリウス→>>714-716
オーリス→>>721

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 11:56:42.55 ID:Bw8ko9us0

プリウスより車体は全然良い。しかし残念な車であることは認める。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 18:51:16.18 ID:SLFpewPq0

>ドイツで「最も優れたタクシー」はプリウス

>調査で重要視されたのは、燃費、耐久性、そして快適性を基準にしたコストパフォーマンスだ

http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY201205240319.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:36:54.21 ID:dsYFuFqI0

プリウスのカタログ燃費→38 km/L(10・15モード)
プリウス燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/?sls=13708
18.21km/L（カタログの48%）

オーリスのカタログ燃費→20 km/L(10・15モード)
オーリス燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/auris/nenpi/?sls=16816
15.03 km/L（カタログの77%）

プリウス217万円～334万円
オーリス171万円～225万円
価格差→46万円～109万円プリウスが高い

年間走行距離7千キロの人が46万円の差を埋めるには約37年間乗り続けることが必要。
年間走行距離7千キロの人が109万円の差を埋めるには約87年間乗り続けることが必要。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:37:31.78 ID:dsYFuFqI0

訂正
年間走行距離7千キロの人が109万円の差を埋めるには約88年間乗り続けることが必要。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 19:39:30.80 ID:dsYFuFqI0

プリウスに乗った人々の声→>>714-716
オーリスに乗った人々の声→>>721

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 20:32:21.73 ID:xHKUXawJ0

オーリスHVよりプリウスの方が快適性が上なんでしょ
プロのドライバーの判断だと

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 22:09:41.90 ID:dsYFuFqI0

オーリスのハイブリッドが欧州で発売されたのって2010年の半ばだよね？
タクシーのアンケートの発表が2012年1月だからアンケート取ったのはもっと前ってことになる。
1年ちょっとじゃ普及するわけ無いじゃん。
一方プリウスの欧州発売は2000年だからアンケート取った時点で10年以上経ってる。
タクシードライバーも比べようがないだろｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:15:06.23 ID:fsertBXq0

www.carbuyer.co.uk/reviews/toyota/auris/hatchback/review
www.carbuyer.co.uk/reviews/toyota/prius/hatchback/review

Drive : Auris 3 / Prius 4

www.autoexpress.co.uk/toyota/auris/62411/hsd
www.autoexpress.co.uk/toyota/prius

Driving : Auris 2.8 / Prius 3.8

www.autotrader.co.uk/articles/2012/11/cars/toyota/auris/toyota-auris-hatchback-2012-expert-review
www.autotrader.co.uk/articles/2009/08/cars/toyota/prius/toyota-prius-car-review-2

Ride and handling : Auris 3 /Prius 4

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:17:48.79 ID:t/Hzw0GG0

客観的な根拠の無い妄想話はもうやめような

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:59:29.57 ID:8juDch75O

タイヤで評価が変わりそうな気がする
プリウスは当たりだと純正でプライマシーが付いてくるとか

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:50:32.59 ID:t/Hzw0GG0

そろそろ真面目に反省したら？
オーリスは何一つ取り柄の無い車です、って

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:12:03.01 ID:yfM8/iGrO

英国工場を稼動させ、現地に進出した日系下請けを存続させる役割をしっかり担っています。トヨタがトヨタたる所以を見せつける車。商売は控えめながら発言力はそれなりに確保する。流石と言う他ない…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 10:03:14.10 ID:oC0XOWn/0

オーリスはプリウスより優れた車！
ソースは俺！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 10:17:46.58 ID:ABj4CZvT0

いや、お前だけじゃない
プリウスに乗った人々の声→>>714-716
オーリスに乗った人々の声→>>721

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 10:19:45.62 ID:ABj4CZvT0

ついでにこれもソースになるな

プリウスのカタログ燃費→38 km/L(10・15モード)
プリウス燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/?sls=13708
18.21km/L（カタログの48%）

オーリスのカタログ燃費→20 km/L(10・15モード)
オーリス燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/auris/nenpi/?sls=16816
15.03 km/L（カタログの77%）

プリウス217万円～334万円
オーリス171万円～225万円
価格差→46万円～109万円プリウスが高い

年間走行距離7千キロの人が46万円の差を埋めるには約37年間乗り続けることが必要。
年間走行距離7千キロの人が109万円の差を埋めるには約88年間乗り続けることが必要。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:43:52.85 ID:XgksLE/M0

そんなものソースになるかよ
ハイブリッドはその人の運転の仕方から運転環境でガソリン車以上に燃費が大きく違う
特に冬ならなおさら悪化するし

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 11:50:08.05 ID:CsPWgq4v0

同じ人が運転する場合は、カタログ燃費に掛ける割合は車によってそう変わらないから、
論旨は理論的と思う。
しかしコストだけになると同じ車なら一番安い
グレードが得だという理屈になるけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:14:33.34 ID:ABj4CZvT0

>>779で書いたようにプリウスでは燃費で元を取れない上に
>>714-716と>>721のとおり質感にも乗り心地などあらゆる面で劣るわけだから
>>777の言うことは正しいよ。

てか、1000件以上に及ぶプリウスの実燃費記録がカタログの48%とか酷すぎるｗ
日本と違ってアメリカでは正直に20km/Lとカタログに載せてるんだがなｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:15:09.94 ID:ABj4CZvT0

質感にも乗り心地など
↓
質感や乗り心地など

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:28:24.90 ID:ABj4CZvT0

そうそう、IIHSのオフセット衝突試験のSmall overlap front testでは
Prius v（プリウスα）の結果が散々だったな。
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA&feature=youtu.be

総合評価が最低のPoorで足下ぐっちゃぐちゃ
http://www.iihs.org/ratings/controls/image.ashx?rh=1752&id=4
エアバッグも全然効いてないように見える（youtube動画の0:33から）

無印プリウスはSmall overlapはまだだけど
Moderate overlap front testではPrius v（プリウスα）より評価が低い。
つまりさらに危険なわけだ。

カタログ燃費だけに釣られてプリウス買っちゃう人って…ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:53:49.19 ID:paIEnHiU0

>>784
オーリスがクラス最悪の車だって自覚しようよ
他の車を貶すたびにブーメラン返ってきて大恥かいてるでしょ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 14:04:07.79 ID:JDcmuhk30

つーか、プリウスのベースはオーリスでしょ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:00:39.13 ID:qofrKBYNP

トヨタ同士バカにし合うのは大歓迎

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 17:12:25.81 ID:m4evySsU0

「欧州」では良く売れてるんだって

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:43:23.09 ID:XgksLE/M0

ベースというかプラットフォームな
このプラットフォームは汎用性が高いからアルファードみたいなデカイのまでかばーしてる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:46:22.51 ID:L37RlsCYP

アルファードはKプラットじゃないの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 03:05:41.95 ID:1CbrfcXU0

Kは初代アルファード　２代目アルファードはＭＣだよ
ただ、リア周りはオーリスの使い回しじゃなく新規だったはず（エスティマと共有だけど）

オーリスＨＶでないかな　先代の時点でプリウスより　燃費よくて軽かったはず
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2431048e-2a2f-46c8-98b7-d6c14c152891
オーリスハイブリッドのCO2排出量は89g/kmだった。今回発表された最新モデルの84g/kmは、5g/kmの低減を果たした計算。欧州トヨタによると、エアロダイナミクス性能など、車両のチューニングを見直した結果だという。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:38:28.53 ID:9rc/uVk/0

ゴルフより安くて売れてないオーリス
プリウスより安くて売れてないオーリス
売れてない理由は、お話にならないレベルの仕上がりだから(笑)

同じ価格帯の韓国車には既に性能面で追い越され
あとは中国車に負かされる日が来ることを戦々恐々と待つのみ

うっかり買ってしまったら最後、
2種類しかないエアロをどうするかという話題しか無い
オーリスはそんな車です

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:56:18.22 ID:1h9i/39p0

>>792
プリウスに乗った人々の声→>>714-716
オーリスに乗った人々の声→>>721

プリウスの詐欺的なカタログ燃費→>>779
プリウスのぐにゃぐにゃ危険ボディ→>>784

ゴルフの欠陥トランスミッション、DSG→>>461
ゴルフの使いづらいトランスミッション、DSG→>>463（清水和夫の義理の姉「トルコンAT車に戻したい」）

現代自動車、起亜自動車→アメリカ、カナダで性能虚偽表示が発覚
現代自動車、起亜自動車→韓国においても性能虚偽表示が発覚

国沢光宏がヒュンダイ車を酷評
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/11/post-52af.html
二年ほど前まで韓国に出張を繰り返していました、現地での移動はレンタカーを使用していました。
当然現代車（ソナタが中心）に乗るわけですが、これがかなりの酷さでしたね。
まず真っ直ぐ走らない、絶えず当て舵をしていないと駄目、左右の舵角が違う（右と左でハンドルを回す量が違う）
極めつけはエンジンブレーキが利かない、利き辛い（ATのプログラム？）
でも一番怖かったのは高速でのエンストです、最初は巡航中に発生して路肩に停車、二度目はソウル近郊で
前方が渋滞しているのを見てブレーキを踏んだ瞬間でした、この時は流石にオカマ事故を覚悟しました。

案内役の韓国人に聞くとこれは当たり前の事だそうです。
政府の指導は期待できないから消費者は泣き寝入りだそうです。
幾らデザインが良くて新車時の評価が良くても、
わずか3、4万キロでこのヤレ方はちょっと酷いと思いました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 16:06:27.09 ID:ZjNpHRa3O

国沢の珍論出しても逆効果だろ。
つか、結局何が言いたい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 16:22:23.67 ID:1h9i/39p0

珍論じゃなくて実体験だろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:28:04.48 ID:iVLAJ4JQ0

また韓国人か
トンスルでも飲んでろよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:45:29.94 ID:ZjNpHRa3O

>795
国沢は金さえ貰えば実体験もあっさり書き換えるチャンゲだぞ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:28:12.99 ID:FXcGVOky0

韓国への怨みが途切れると流れが止まるここオーリススレ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 09:32:22.07 ID:uAb/amz2O

もう語る事もないし、後は過疎るだけでは。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:31:12.08 ID:N2angH0n0

「怨みが途切れると」って不自然な日本語だよね…ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:09:19.52 ID:y+cXkc6A0

>>800
その調子！
もっと憎しみを込めて！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 14:52:40.54 ID:N2angH0n0

何か言えばすぐ怨み、憎しみか…
怨みや憎しみの感情でいっぱいなんだね。可哀想に。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:43:21.59 ID:KGqQ6HbQ0

ゴルフやプリウスのようないい車を買える奴が憎い！
オーリスで我慢しなきゃならない人がいることも考えろ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:55:01.86 ID:4Lo03e3S0

最近インプレッサスポーツの存在を知って
心が動いています。
15X c-packageと16iLを比べるとするとオーリスの
良い点はどこにありますか?

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:52:21.64 ID:8gOqHwMy0

>>804
自動車税が年間5000円安い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 19:14:56.48 ID:5b/uq/TE0

メンテ費用が安いんじゃない？
水平対向エンジンは工賃が高くなりがちと聞く
乗った事無いから実際のところはわからんけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:38:39.96 ID:uAb/amz2O

エンジンに関わるメンテなんて滅多に起きんだろう。
大半の車がプラグ交換の必要なく廃車だろうに。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:20:23.39 ID:7FNKImDH0

>>804
腐ってもトヨタという言葉の意味がわかる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:17:58.85 ID:Vq43JCrM0

>>804
先代インプsti、先代レガシィと乗っていたが、スバルは電飾関係が弱い。
キーレスで鍵が開かなかったり、O2センサーの交換を何度もした。
今は良くなっているか知らないけどね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:24:24.04 ID:Wf0E9Jmt0

一応オーリスユーザーだけど、オーリスごときになんでそんなムキになるのか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:32:59.73 ID:4Lo03e3S0

804です、ありがとうございました。
信頼性を考えればトヨタですよね。
コンパクト3台乗り継いでますが半年に1回
点検に出せば問題が起きないのは助かってます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:41:34.12 ID:RlXO53gv0

>>809
キーレス開かないのあるある！
会社の車で経験した

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:42:29.78 ID:1O6p695L0

>>811
とりあえず両方試乗してみてから決めたら？
その時のディーラーの対応とか含めて判断したほうがいい
人の意見は参考程度で最終的には自分の感性で決めたほうがいい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 22:44:54.00 ID:KOM+33Sk0

>>811
1.5クラスならインプよりアクセラが評判良いね。オーリスなら1.8にしようよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 23:15:49.44 ID:8axB/Fes0

>>810
カロ店でしかクルマを買えないと思い込んでる基地外が１人いるんだよ。
ネッツのオーリスがうらやましくてIDせっせと変えながらこのスレに
粘着いやがらせしてる、らしい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:20:42.92 ID:sILQqYQfO

オーリスを羨むとかそんな自虐ネタ披露しなくても。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:02:10.31 ID:DNYIXc7w0

>>816
「ハイブリッドだ！凄いだろ」ってだけで踊らされてる貴方よりもマシですねｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:02:10.08 ID:5tc8s+PKP

オーリスハイブリッド欲しい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 09:12:53.19 ID:kTQDSfinO

>>817
オーリスをバカにしてる奴はハイブリッドに踊らされてる？
支離滅裂でよく分からんが、早めに病院行ってこい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:24:53.07 ID:DD1TaQKT0

オーリスを選んでしまったからといって
それで即人生終了ってことでは無いから
あまり気を落とさないようにな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 13:55:22.68 ID:VKlWrkKr0

>>820
え？お前は車に人生かけちゃってんの？
引くわ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 15:00:46.04 ID:0Xl9lysi0

>>820
え？こんなとこでアンチ活動なんかやってんの？引くわ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 16:23:47.93 ID:h2Z3IDUCO

最近オーリス見かけるようになった悪くない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 17:48:17.58 ID:maTBrYey0

そうだ。こういうクルマは佇まいが大切。
とてもいいと思うよ。
広告は相変わらずクソだが。
トヨタはいつも広告で商品力ダウン。なんで？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:23:23.59 ID:gXwDszTo0

オーリスかなり見かけるようになったがほぼ大半が女性ドライバーだな。
赤とか青とか派手な色を見かける事が多いし奥様用のセカンドカー需要が多いのかもしれん。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:32:52.45 ID:pq5rrqYc0

>>825
それって結局マーケティングに失敗したってことじゃねぇの？奥様用のセカンドカーなんて。
どうりでスポーツハッチバックうたう割にには社外パーツ出回らないわけだよ…
次はこれはないわ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:40:23.38 ID:2SWFqby+0

サイドの下のあたりがなんか丸っこくてダサい
2ZZみたいなよく回るエンジン積んで欲しい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:45:31.37 ID:r74In1v10

いらんよ。こんなチムポカー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:13:51.19 ID:T1LPN+S/0

>2ZZみたいなよく回るエンジン

はぁぁｘっぁ？？？？
おい、誰がハム太郎のAA貼ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:18:59.16 ID:5qOSwnhK0

まだまだ自演は続きますのでお楽しみ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 22:07:17.18 ID:IzslH+D50

フロントの鋭い感じいいのに
リアの尻高感がいや

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:25:25.30 ID:/cY6rkpJ0

あの尻が魅力的らしいぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:38:02.72 ID:v1Y9ykQL0

ジュリエッタに並ばれたら恥ずかしくて消えたくなりそうだなｗ

ただのカローラなのに、常識に尻を向けろってｗｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:25:59.32 ID:RtPJ8S8C0

お口の周りのメッキってタラコ唇みたいで好かんですね。
スポイラー等つければ結構格好良くなると思うんだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 08:44:24.25 ID:sZkNP84U0

残りのモデルライフどうやって商売するつもりなんだろう

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 11:42:08.13 ID:QBlfemnI0

さすがに営業サイドからも売りにくいって不満は出てるんじゃないか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 17:58:12.10 ID:Uqj0fC930

>「新しく世に出たクルマ」と触れ合っている、という印象がいかにも希薄

>「クルマとしての基本部分は旧型と変わっていないので・・・」

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/37684?page=2

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:33:07.54 ID:MWxz5Ojt0

こんなクソ車にレクサスのバッジ付けただけのCTを400万も出して買う奴が一番アホ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 18:57:11.24 ID:f61gOpPU0

>>838
お前は何に乗ってるの?

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 19:52:22.01 ID:vOQrDn900

抽象的な　「素性」、「動質」の連呼、
論拠のない　「浅い」、「遅れ」の断定、
おまけに、さも担当開発者すべてと意思疎通し同意を得たかのような印象操作、

日本の自動車ヒョウロンカさん達の３０年に及ぶ停滞とメーカーに対する
ネガキャンこそが、この国のユーザーの未発達を助長している元凶なんじゃ
ないのかなー、って思いました。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:16:31.89 ID:RtPJ8S8C0

でも新しい感は本当に無いんだよな。ガワだけ変えてみました的な。
なんにしてもセールスが決定的な結論。MCするまで特装車でしのぐのかな？
MCするにしても元が古いからいかんともしがたい。このままオーリス終わる
かもしれないね。1.5Lクラスの新しいスポーティーモデルも作ってるみたい
だし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:41:32.50 ID:whCdb3y60

>>840
なるほど、Eクラスや5シリーズとまるで勝負にならないクラウンが日本で売れてしまうわけだ
日本のユーザーは幼稚だね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 20:51:09.40 ID:vOQrDn900

そう。　>>837のリンクで唯一同意できたのはそれ。
「時代に新しいモノ」感を創出できてない点だよね。

現行カローラはヴィッツと共通プラットだから、>>837の記事を書いたヤツが
2013.05.02（木）　の時点で現行オーリスを「MCプラット系列」、もしくは
「旧カローラ系列」と正しく書かずに「カローラ系列」と書くのは
不適切というか悪意しかねーだろ、って感じなんだけど、
そういうこととは関係なく、メーカーとしての改善すべき点は、そういう部分の
改善というか、創出だろうな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:05:24.50 ID:rzVExDl90

日本に住んでる人が「外車は高い！外車は壊れる！日本の道を走るなら日本車で十分！」ってオーリスで我慢するのはギリギリ理解できるけど
ヨーロッパでオーリスを買う人はどんな言い訳(ゴルフを買えない理由を遠回しに)をするんだろう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:04:06.26 ID:k3mvQOss0

今日の自演は如何でしたでしょうか？

また明日も続きまーす。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:04:21.87 ID:XYuEDDJgO

買えない理由って、ヨーロッパじゃゴルフと値段大して変わらないんじゃないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:28:19.33 ID:6ibQJS9V0

1.5tなら買う
2.5nでもok

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:49:25.22 ID:SBzGNNJgI

>>833
なんでカローラであることを否定するんだろうな？
国内営業が馬鹿だからか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:23:41.31 ID:KtLrwKS30

>>837
筋金入りのトヨタ嫌いのモローの記事だからそんなもん

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:23:50.06 ID:lyLveKqr0

2.0Lターボ　6ATまだ～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:51:47.29 ID:/edVX9eK0

>>850
まだに決まってるじゃん
開発中と言われるダウサイジングターボの導入は2014年と言われてる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 04:08:43.57 ID:zZ6X/b5K0

時代遅れな車を作り続けるトヨタも悪いけど
それを買って喜んでしまう程度の低い客もどうかと思う

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 08:54:52.05 ID:/3/YpHrp0

着座位置が低いだけでスポーティだと言うなら
10年前のカローラ買ってきて前後バネ切ってシートレール交換した方が安上がりでよくない？
エンジンもシャシーも一緒でしょ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:07:27.68 ID:TsTk8G/3P

良い車だね
水準以上
しかしこれだという決めてがないかな
都市部で使うならゴルフよりいい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 13:21:06.26 ID:oWrtmCID0

２代目オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててたのに
ゴルフ７の発売に際して誰もオーリスの名前を挙げていない事実(笑)

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 16:51:23.77 ID:9nY/zKpUO

騒いでたのはトヨタの中の人だけだろう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:02:58.29 ID:6XWI7W8d0

ゴルフがライバルだとトヨタが散々騒ぎ立てたって本当なの？
「オーリスゴルフライバル」でググッたけど、発売前に散々騒ぎ立ててたようには全く見えないなあ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:09:38.60 ID:k6umWhPR0

責任者か広報かしらんがトヨタは公式にベンチマークはゴルフって
言ってたよ。超えたって言ってたかどうかは俺は知らん

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:28:23.51 ID:X8DY7vEl0

http://www.youtube.com/watch?v=72WyvCReLlc

発表会で「欧州の～」「欧州が～」「欧州で～」
これだけ言えば誰でも意識してるの解るだろ・・・

しかし、今見ると大々的な発表会だったんだなー
現状を考えれば泣けてくるやら笑えるやら・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:30:41.85 ID:hLQfhXgT0

>>859
欧州にはゴルフしか走ってないん？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:32:09.49 ID:6XWI7W8d0

開発関係者がどこかでボソッとゴルフの名前を出しただけじゃなく、
そんなにライバルだライバルだと騒いでたの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:40:02.57 ID:X8DY7vEl0

>>860
プジョーやオペルのハッチバックを目標にした車を作りました！って言って
それを買うの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:45:10.09 ID:hLQfhXgT0

>>862
話が通じてないなぁ…

欧州欧州言ってたのは分かるが、欧州にはゴルフしか走ってない訳じゃないよね？
なんでゴルフがライバルみたいな話になったの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:48:08.05 ID:6XWI7W8d0

動画ではゴルフがライバルだと騒ぎ立てるようなことはしてないよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 17:56:53.10 ID:X8DY7vEl0

>>863
なんかワザと惚けてるようにしか見えないな・・・
欧州ハッチバックのベンチマークって言ったら何だと思うの？

http://gazoo.com/campaign/201208/interview02.asp

＞＞開発段階で何度も欧州に足を運び、現地の欧州人開発部隊とかなり意見交換をし、
＞＞欧州の道をかなり走り込んで乗り味を仕上げていきました。新型オーリスは欧州の道で鍛え込まれたクルマです。
＞＞強豪がひしめくCセグメントクラスにおいて、VWゴルフをはじめとする欧州車を凌駕する仕上がりになっていると自負しています。

これで満足かい？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:03:58.21 ID:TsTk8G/3P

「欧州の～」「欧州が～」「欧州で～」連呼は接待せれてる評論家じゃんｗ
とりあえず欧州車褒めればいいと思ってる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:05:02.74 ID:TsTk8G/3P

>>865
報告乙
オーリスに夢中みたいね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:31:56.56 ID:6XWI7W8d0

開発の主査が車情報サイトの一つのインタビューで言及しただけ？
しかもそのインタビューの中でもゴルフの名前は一度限りしか出てきてないよね？
これのどこが

＞２代目オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててた（>>855）

ことになるんだろう…
他にもあるのかな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:32:31.28 ID:TVLUnWZ90

欧州車を凌駕する仕上がりというのはコスパがという意味なのか
それとも最上(下)位グレード同士で比較した場合という意味なのか。
同価格帯での比較なら、割といい勝負？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:58:35.27 ID:BL1G1EMY0

>>868
自分で探せよｗｗｗｗｗ
また他の人が探してきたら「これだけ？他には？」って言う気だろｗｗｗｗｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:14:10.57 ID:hLQfhXgT0

>>865
それのどこが「ゴルフがゴルフが！」とライバル視して騒ぎまくったことになるん？
大袈裟に騒いでるのは外野じゃね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:22:49.22 ID:qa3qVaR20

あークレイマーってこんな感じなのかなーって
今思った

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:58:42.32 ID:Wa6qp0xl0

ショートでもワゴンは長い。
後ろにも人は乗せたい。
背が高いのは格好悪い。
ハイブリットは格好いい。

オーリスはアクアに喰われているからトヨタ的には
どっちでもいいんじゃないか？
新MCプラットフォームなんて誰も気にしてないし。

俺はオーリスがいいけど

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:09:13.44 ID:6XWI7W8d0

>>870
＞オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててたのに
↑こう言ってた人が根拠として示すべきでしょ？
ひょっとして>>855は嘘ついてたのかな？
本当かどうか聞かれても一つも根拠を挙げられずにずっと沈黙してるよね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 20:27:54.13 ID:hLQfhXgT0

馬鹿な人「オーリスが出た直後はライバルはゴルフだと騒ぎ立ててたぞ！」
普通の人「へー、そうなの？どこでそんな事言ってたの？」
馬鹿な人「これが証拠だ！」（ライバルだなど一言も書いてない）
普通の人「それ違わない？俺も探してるけど見つからないんだよねー」
馬鹿な人「そんなの自分で探せよ！」「ライバルだと騒いでたぞ！！！」

…悪魔の証明みたいだな
馬鹿との会話は疲れるね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:31:02.91 ID:kMctmqPg0

>ヨーロッパを主戦場とし、VWゴルフなどがライバル

http://kosoku.jp/corism/20120820134000_1849.html

>ＶＷゴルフに挑戦状を叩きつけた新型トヨタオーリス

http://autos.goo.ne.jp/column/208794/article.html

>ＶＷも７代目の新型ゴルフを発表したし、(略)そういう車と戦っていかなければいけない

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120923/bsa1209231058001-n3.htm

>欧州ではVW『ゴルフ』やBMW『1シリーズ』に対抗するモデル

http://response.jp/article/2012/06/01/175393.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:32:28.93 ID:LdNLfBu60

まぁ言った言わないの水掛け論はともかく、販売台数が全てを物語ってるよね。論より証拠ってやつだよ。

878 ：865：2013/05/23(木) 21:33:06.95 ID:HzPbbWqn0

>>875
自分は855ではないので「騒ぎ立てた云々」は知らないが
リンク先読んでも、オーリスがゴルフや欧州車を意識して作られたなんて
認めない（認めたくない）ならもう諦めるわ・・・・

＞馬鹿との会話は疲れるね

これだけは本当に同意しとく

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:33:58.23 ID:XMSt1eJV0

馬鹿じゃないとアンチ活動なんかできない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:35:57.76 ID:EGkuOVO80

新型エンジンとシャシーを使うフルモデルチェンジはまだですか?

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:36:26.48 ID:ArTAk/BA0

メーカー：ゴルフを越えました！！
買ったユーザー：あ、っそう。

買いもしないアンチ：ゴルフに負けてる負けてる！！！
買ったユーザー：あ、っそう。

トヨタが憎い両角：開発者も認めてた！オーリスは古い！！！
買ったユーザー：あ、っそう。

買いもしないアンチ：負けてる情報はオマエラが探せ！！！
買ったユーザー：あ、っそう。

以後、同じ流れが繰り返されるだけ。

新車でクルマを買えるお金のある人と２ｃｈでネガキャンするだけの人、
この２種類しか居ないという本質だけが延々と浮き彫りになる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:39:16.54 ID:XMSt1eJV0

>>876
評論家様が勝手に言ってるだけでは？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:43:33.81 ID:GYKJksAo0

>>882
勝手に言ってるっつーかトヨタが書かせた提灯記事だけどな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:46:37.70 ID:hLQfhXgT0

>>878
論点かなりずれてるよ
俺は一言も欧州車を意識してないなんて言ってない
むしろメチャクチャ意識してるんだろうと思っている

ゴルフがライバルだとトヨタが騒いでたと言ってるやついたから、
それ本当かと聞いてるんだよ
騒いでたのは1を聞いて10の妄想をする馬鹿だろ？

馬鹿と話するのが疲れるって馬鹿に同意されてもなぁ…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:06:01.65 ID:AU+khxDD0

>このセグメントにはVWゴルフ、フォードフォーカスといった強力な競合車がひしめいています。(略)ライバル車を凌駕する性能に仕上がりました

オーリス開発責任者　末沢泰謙

http://toyota.jp/auris/002_p_001/from/story/

>われわれはゴルフ6までしか評価できていませんが、こうしたところでは負けていません。

製品企画本部チーフエンジニア藤田博也

http://www.webcg.net/articles/-/18244?page=2

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:11:27.79 ID:XMSt1eJV0

>>883
トヨタが「騒ぎ立てろ」って？w

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:13:56.11 ID:BJWgGT3z0

トヨタの人もゴルフをメッチャ意識してますやん(笑)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:19:01.81 ID:XMSt1eJV0

>>885
その記事を馬鹿が読むと「散々騒ぎ立ててた」になるのかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:29:57.76 ID:k6umWhPR0

>>884
言葉尻つかまえての揚げ足取り？しょーもないな。
宣伝文句としてゴルフをベンチマークにして云々言っちゃった上でこの
出来の車なんだから「散々騒ぎ立てた」と馬鹿にされてもショーがないよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:30:09.15 ID:iRvY6h+R0

>>888
オーリスの記事でこれだけ頻繁にゴルフの名前が出るのに
ゴルフの記事にオーリスの名前が殆んど無いのは実際の話だから
ゴルフの名前を出すとすぐ癇癪を起こすお前の理解力には期待しないけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:46:08.15 ID:Wa6qp0xl0

だからオーリスと競合しているのはアクア
だぜ。どっちにしてもトヨタの勝ちだよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:47:57.75 ID:cYjpmin+0

トヨタの人「ゴルフがライバル！オーリスはゴルフを越えた！(そんな訳無いけどな)」
自動車評論家「新型オーリスはゴルフに対抗！(そんな訳あるか)」
車好き「オーリス(爆笑)」

みたいな構図

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:58:26.04 ID:zZ6X/b5K0

車を知らない人「オーリスはゴルフに負けてない！」

を追加で

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 22:59:59.12 ID:6XWI7W8d0

たいていは評論家が言ってるだけで、
結局トヨタの人がゴルフに言及してるのってインタビューでちょっと名前出してるだけだよね？

例えば>>885のwebCGのインタビュー見てみると
「ハッチバックの本場、欧州でのナンバーワンはゴルフだといいます。ゴルフと比較した場合」
って前置きされて質問されてるじゃん。
そりゃそう聞かれたらゴルフのこと言うの当たり前だよね。

トヨタ自らゴルフ名前出してるのって結局>>885の公式のやつだけじゃないの？
しかも「VWゴルフ、フォードフォーカスといった強力な競合車が」って
同セグメントを全体的に指してると思うんだけど。

たったこれだけで

＞オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててた（>>855）

ってことになるのかな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:39:48.70 ID:hLQfhXgT0

>>889
言ってもない言葉の揚げ足取ってしょーもない論点ズラししたのはどっちだよw
トヨタが騒いでると言ってたから、具体的にどれ？って聞いただけだぞ？

それに騒ぎ立てることと車の出来は一切関係なくね？
またしても論点ズレてるんだが、アンチは論点ズラして逃げることしか出来んのか？w

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 23:45:35.17 ID:TsTk8G/3P

オーリスに夢中な人がたくさんいるな
まあ過疎るよりいいか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:07:05.41 ID:gmM2hFcK0

確か記憶ではマニュアル見せてもらった時
ゴルフ層を狙ってたのは明らかだ。
それとインプとアテンザだったかな？
その3車との比較を載せてた気がする

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:14:29.83 ID:u+xEDBUQ0

オーリス、インプレッサ、アクセラ、ゴルフの比較記事無いかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:20:06.76 ID:QEyPGXSK0

確か販売マニュアルにもゴルフと比較して云々をセールストークにしろ、
みたいなことは書いてあったみたい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 01:54:23.00 ID:6YUVzMa/0

検索能力と読解力ゼロの馬鹿に何言っても無駄だよ。

だって常識に尻を向けてるような奴だもんな・・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 02:22:31.41 ID:OlUzQ7Ev0

>>894
公式でいえば十分だろ
発表のときも某欧州車、先代オーリス、現行オーリスで性能差のグラフまでつくってたし
それにGAZOO TVでも　オーリスとゴルフの比較動画がある
http://www.youtube.com/watch?v=mRJuLzxTUps&list=UU_kybuUlIpfp3kgRQm5pNjg&index=84
ゴルフを意識してないのであれば　単体での試乗インプレッション動画だけでいいわけで

あとゴルフにかんしては初代のオーリスのときからいってる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 02:50:26.07 ID:md84iRS80

まぁ、このままでは次期モデルは車名変更なんだから
所有者は大切にすれば良いよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 06:34:58.84 ID:xcVZz/V20

欧州で鍛え上げた足回り！(欧州で通用するとは言ってない)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 07:49:50.53 ID:lBOZiCLZ0

結局アンチが勝手に騒いでただけと判明w
評論家やアンチが騒いでいたことを「トヨタが！！！！！」って、批判の仕方が
まるで韓国人と一緒だなw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:00:56.10 ID:kaDNezIV0

あれだけ欧州車を凌ぐ走りだと吹聴してたのに蓋を開けてみたら競合の韓国車を下回る仕上がりで
あれだけ意識してた自称ライバルのゴルフがモデルチェンジしても誰もオーリスの事を引き合いに出さないなんて
顔から火が出るくらい恥ずかしすぎる事だけど、少し調べたら解かる程度の事実はこの際もう認めようよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:07:48.90 ID:xDjAsdOwO

>>904
すぐに韓国の名前を出すお前がチョン。
都合の悪いことにはすぐ尻を向けるのもやっぱりチョンチョン。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 09:36:06.66 ID:1S3jgNZb0

>>855
＞２代目オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててたのに
＞ゴルフ７の発売に際して誰もオーリスの名前を挙げていない事実(笑)
↓
（ゴルフ信者の評論家達が）２代目オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててたのに
（ゴルフ信者の評論家達が）ゴルフ７の発売に際して誰もオーリスの名前を挙げていない事実(笑)

結局こういうことでしょ？
そりゃ評論家にはゴルフ信者が多いんだから、
トヨタが欧州を意識してることを示唆したらみんなゴルフの名前出したくなるのは当たり前でしょ。
で、実際にゴルフ買って乗ってる人達はといえばトランスミッションに不満続出だったよね。

トヨタ自らゴルフの名前を挙げたのは
公式サイトのあまり見られないようなページにある長い文章の中での一言だけだよね？
しかも、同じセグメントには強力な競合車がひしめいている、という文脈の中で。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 10:40:11.29 ID:o7b8gqvY0

妖怪ﾐﾄﾒﾀｸﾅｲが出たぞー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:20:36.09 ID:7cYjY1mQ0

オーリスをネガってるのが韓国人だと言うの把握した

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:33:40.26 ID:MNwjLamM0

酷い車を実態以上に見せようとするトヨタの常套手段でしょ
カルディナの「スポーツカーが嫉妬する」とかアベンシスの「ドイツ車かな？」とか
今回はゴルフがライバルだと喧伝することでオーリスのイメージを良くしたかったの

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:38:40.20 ID:7cYjY1mQ0

>>910
だから、ゴルフがライバルって、トヨタが大々的に宣伝してたわけじゃないだろが
評論家やアンチが騒いでただけだろwww

あったまわるいなー

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:53:11.38 ID:zD7Sd3KU0

>>907
評論家のミスリードって事にしたいみたいだけど
876にある引用元のどこにゴルフ信者の評論家の名前があるの？
"拓波幸としひろ"って人の名前が唯一確認できるけど
その人がゴルフ信者だと解かる記事があったら引用してよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:02:57.18 ID:7IETIb9k0

>ゴルフはCセグメントの代表格のクルマであり、オーリス開発チームにとっての永遠のライバルだという。

gazoo.com/campaign/201208/interview.asp

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:10:11.03 ID:o7b8gqvY0

ゴルフ6なんかライバルじゃ無かったんだと思い込まないとやってられないよな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:29:07.95 ID:vdNBcYIP0

一人の馬鹿が必死なのか。営業に勧められて何も知らずに買わされちゃって
真実に尻を向けたいのかな？　まぁそこまで悪い車じゃないから気にするなって
割高だけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:38:55.25 ID:MNwjLamM0

2代目オーリスがゴルフへの劣等感を元に作られた車だって理解出来た？
物わかりの悪いのが話を蒸し返して面倒だから
次のスレが立つまでにテンプレとしてまとめておくよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:51:10.99 ID:1S3jgNZb0

>>912
876のリンク先はいちいち読んでなかったけど、
読んでみたら「ゴルフがライバル」なんていう言い方じゃないじゃん。
オーリスはCセグメントで競合車の中にゴルフも含まれてるって論調でしょ？
一番上と一番下の記事はそうだよ。

インタビュー記事だって「ゴルフと比較してオーリスが勝っている点は」
って聞かれたからゴルフと比較してるだけ。

もちろん開発にあたってゴルフは意識してたんだろうと思うよ。
でも意識するのと散々騒ぎ立てるってことは全然別のこと。

それにしても876のリンク先が評論家による記事でないなら、
トヨタ自身はおろかゴルフ大好きな評論家すら騒いでなかったって事か。
また、それらの記事はオーリスvsゴルフという論調ではないしね。
だとすれば

＞２代目オーリスが出た時はゴルフがライバルだと散々騒ぎ立ててた

と書いた>>855は馬鹿か嘘つきのどちらかってことになるよね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:38:22.11 ID:zD7Sd3KU0

>「Golfの現行モデルと比べて、ステアリング操作の応答性では明確な優位性を確認できた」（車両試験の担当者）

monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/21/news091.html

>新型オーリス開発責任者の藤田ＣＥは、ベンチマークに絶対王者ＶＷゴルフを設定

news.livedoor.com/article/detail/7286643/

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:13:52.73 ID:L3stNDkG0

ゴルフの名前が出る度に暴れる奴がいて迷惑かかるから
今後はトヨタのプレスリリースに倣って『欧州車 A』と呼称しようぜ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:29:55.78 ID:VR05YVbq0

12ページのグラフにある欧州車Aってなんの事だろー

www2.toyota.co.jp/jp/press/library/doc/pdf/20120820_auris.pdf

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 17:32:58.99 ID:06zlQ6x80

>>917
>>855は1を聞いて10の妄想をする馬鹿だから仕方がない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 17:52:38.72 ID:yhf1dZhh0

GOLFと比べてる人はオーリスのどのグレードと、GOLFのどのグレードを比べてるの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:57:21.74 ID:o7b8gqvY0

ゴルフアレルギー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:33:33.86 ID:AUn7fCrjP

こいつ朝から晩まで粘着して何やってるのかなｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2013/05/24(金) 10:40:11.29 ID:o7b8gqvY0(3)
妖怪ﾐﾄﾒﾀｸﾅｲが出たぞー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2013/05/24(金) 12:10:11.03 ID:o7b8gqvY0(3)
ゴルフ6なんかライバルじゃ無かったんだと思い込まないとやってられないよな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2013/05/24(金) 18:57:21.74 ID:o7b8gqvY0(3)
ゴルフアレルギー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:51:14.30 ID:2Aw075NI0

>>924
オーリスの宣伝文句につられて買ったのはイイが、ガックリした人かも？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:58:23.70 ID:HvxD+bUe0

オーリスとゴルフじゃ価格が違いすぎるだろ
ゴルフを購入候補に入れられる財力があったら迷わずゴルフ買うわ
でも300万出せるならフォレスターの方が欲しい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:03:45.79 ID:R/D5+pXN0

フォレスターはドアがペコペコなんだよな～。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:08:47.15 ID:VR05YVbq0

これだけ強くオーリスとゴルフの関係性を否定するんだから
オーリスはゴルフと競合しませんってトヨタの人がインタビューで答えてたりするんだよね？
人を馬鹿だ嘘つきだと罵っておいてソースは脳内なんてことないよね？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:13:46.14 ID:/nCdem/X0

競合モデルの最強モデルをライバル視するのはごく普通。
そして負けるのもよくあることでごく普通。

普通じゃないのはそれに粘着するアホがいることと、韓国の糞以下の車に負けてるとか意味不明のこと言う変態がいること。

気に入らない車なら相手にしなきゃいいのに。
開発者だって、本音でゴルフに勝ってるなんて思ってるわけねーだろ。
こんなコストダウンした車。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 23:52:43.62 ID:1S3jgNZb0

VWの本国ドイツですらゴルフとオーリスの価格差は43万円～で、
日本だと価格差は78万円～なんだよね？

ドイツだとオーリスはゴルフの8割以下の金額で買える。
日本ではオーリスはゴルフの7割以下の金額で買える。

これほどの金額差を度外視して車を比較すれば
ゴルフが有利なのは当たり前だよね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:08:00.97 ID:ScTvz6FF0

でも、日本ではゴルフの7割以下の金額で買えるオーリスの方が売れてないんだよね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:10:00.11 ID:kmynjeAO0

>>929
君がゴルフとオーリスの関係をどう感じているか聞いてるんじゃない
トヨタがメディアを動員しておこなった「オーリスのライバルはゴルフ」の大合唱が酷かったって話に
トヨタはそんな事を言ってないって噛みついて恥かいたことについて
何か釈明することは無いのか聞いてるんだ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:29:45.18 ID:aqnOL5VU0

>>932
もう粘着は止めてくれないか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 01:58:04.99 ID:/gkmW/nK0

ここで聞かず、トヨタに問い合わせすればいいじゃないか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:14:19.01 ID:JKxQd55p0

粘着してオーリス叩きしてる韓国人キモすぎる
不人気車なんだからそっとしておいてくれよ

普通この手の不人気車スレって静かなんだがなぁ…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 03:10:50.81 ID:/OtpPpg+0

そこまで言う事があるならトヨタにはちゃんとお客様相談センターという便利な所があるんだから、そこでゴルフがどうとか言えばいいのに

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 03:27:35.29 ID:g0C4tqpS0

TRDサスいれるとどれくらい乗り心地変わるのかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 03:46:59.11 ID:CyhFlmY00

>>931
ゴルフは結局トランスミッションに不満続出だったよね？
しかも世界規模で。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:14:03.66 ID:hWeLBM9G0

オーリスをこれ以上バカにしないで下さい！
泣いてる子だっているんですよ！？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:16:59.04 ID:7iVgE1Ga0

ゴルフってなぜオーラを感じないんだろうｗ
購買欲がおきないｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:23:05.30 ID:nB20nQt80

>>940
そのゴルフが日本ではもちろんのこと
ヨーロッパやアメリカや中国でもオーリスより売れてるのは何故だろうね
あ、オーリスはお話にならない車だから中国とアメリカでは売ってないんだっけ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:27:10.70 ID:7iVgE1Ga0

>>941
皆が乗る車と俺が欲しい車が違うだけだろｗ
まぁ、現行オーリスも全く興味無いけどねｗ

BMW1シリーズ　ベンツ現行Aクラスなら欲しいけどね
VWだけはいらないやｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:43:37.02 ID:nB20nQt80

ヨーロッパはカンパニーカー需要の占める割合が大きいからね
安くて動きさえすればいいだろって買い与えられたオーリスに嫌々乗ってる人が沢山いるんだろうな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 07:43:51.33 ID:b3XZWyoH0

もはや売れてないのがこの車のセールスポイントですらある。
ゴルフより売れてないとか当たり前のことここに書いてナニしたいんだ。

売れてない。
それは褒め言葉。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:03:51.69 ID:kmynjeAO0

DSGが欠陥品だと主張するのは自由だけど
その欠陥品を積んだゴルフより売れてないオーリスは一体なんなんだろうね
ちょっと考察してみてよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:44:12.89 ID:UkOTjuSV0

おはようアンチ

売れてる車＝いい車ではないよね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 08:51:55.09 ID:/0MPUj+pO

継続して売れているというのはそれなりに評価されていると判断するのが妥当。

最初から注目もされていないという事は何か、もしくは全てが失敗していると判断するだろ、普通。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:45:03.69 ID:UMCKm8PV0

オーリスが良さそうで見積もりを出して貰ったら
１５００ｓでアイドルストップなどの各種オプション（ナビは除く）を付けて２００万を切る価格。
好きな人には良いね。
普段、余り見かけないし、凄く良さそう、低くて乗り降りが屈む姿勢になってしまう。
頭もぶつけてしまう。
そういう事で、スペイドみたいなのが良いのかと、最終価格はオーリスの方が安い。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:57:39.83 ID:UMCKm8PV0

今初めて検索してこのスレを見たんだが、これだけの書き込みがあるのだから凄いね。
余り見かけないから不人気だなとは思っているが、注目度は良さそうだね。
赤で見積もりを取った訳だが、最終支払い価格は非常に魅力的だ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:26:13.72 ID:x8eoalXo0

ゴルフ大好き君が暴れてるからねえ
気になってしょうがないんだろうねえ
DUOが地場のトヨタディーラーであることも知ってるはずなのにねえ
カローラ店でも隅っこにレクサスと一緒にＶＷのカタログ並べてるのにねえ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:38:48.97 ID:SjxHFwMg0

オーリス買っちゃった残念くんたった一人が自分の間違いを
認めたくなが為に頑張ってるだけのスレですw　

いろいろクルマを評価するポイントはあるけど絶対的なものは売上
しかないんだよ。悲しいね現実って。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:55:40.40 ID:ftqbIbD90

常識に尻を向けて自分の金でハズレ車買ってるんだろ
生暖かい目で見てやろうや・・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 11:57:00.94 ID:9Xeu63OL0

>>948
やっぱり天井低い？

いまランクスに乗ってて、オーリスを買い替え候補にしているんだけど、
今のよりもう少し天井の高い車が欲しいなぁ、という部分で悩んでいます。
近々現物を見に行こうとは思っているんだけどね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:25:47.76 ID:j5k2Qnjr0

アンチの朝鮮人が独りで頑張ってるようにしか見えないけどなw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 13:58:51.78 ID:hWeLBM9G0

ゴルフはヨーロッパで一番売れてる一番普通な車だから
食事で言えばコンビニ弁当みたいなもん
けどオーリスはそのレベルにも遠すぎるっつーか
その辺に生えてるタンポポを引っこ抜いてそのまま食べるようなものだから
ちょっと待て、やめといた方がいいぞって話

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:27:43.72 ID:hWeLBM9G0

雑草は食べ物じゃないから例えとして適当じゃないな
家畜飼料くらいの表現が馴染みそう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:46:10.40 ID:f43dzPv90

雑草には食べた人間にしかわからない良さがある！
売れてる野菜には興味無い！

ここのオーリス擁護発言と重ねてもそんなに違和感無かった

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:05:30.77 ID:j5k2Qnjr0

馬鹿なたとえ話まで持ち出して必死やなぁ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:12:04.68 ID:BbKR62Bp0

それだけ主張や文体が共通してるのに、IDだけは絶対に変え続けて単発にしてる。
しかも末尾Oの携帯まで使って、、、ごくろうさんなことだよ。
もう少しIDを活用したほうがいいだろうね。

自分がGOLF欲しくてしょうがないけど買えない貧民だから、それを仮想対抗馬に
してるというオーリスを叩く、、っていうリビドーなのかな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 15:15:55.25 ID:BbKR62Bp0

ちなみにVWを扱ってるトヨタ系の販売店で、一度GOLFでもなんでもいいから
VWのを買ってみな。
そしたら、２～３年で判るからｗ

買ってみなきゃ判らないことも多いし、ましてやネットの情報で知ったかしてVWを
叩くバカよりはよっぽど良いよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:03:31.07 ID:c7ofAXnH0

車を買うときの基準て、性能だけでも、売れてるかどうかだけでもないし。
そーいうのが基準の人はゴルフ買えばいいさ。

逆に自分なんて、性能そこそこで、まったく売れてなくて、国産車のこの車の存在がありがたい。

一日道路眺めてても一台見るかどーか。
そんな車めったにないし、逆にそそる。
自分はそこらじゅう走ってる車ほしくないし。
けなすほど性能悪いわけでもないし。
ゴルフの方が性能いいからゴルフ買え、みたいな馬鹿な考え方しないし。

つーわけで欲しい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:16:38.33 ID:7iVgE1Ga0

>>960
凄い変な理屈ｗ

VW買う金あったら　BMWかベンツ買うと何度言ったらｗ
知り合いの人　ゴルフ乗って半年で売ったぞ

単なる道具なんか買ってもすぐ要らなくなるよｗ
日本人はスペースや燃費に敏感だから
ゴルフみたいなHB車は数十年前に見切られてるだろ？ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:18:35.03 ID:UMCKm8PV0

>>953
試乗車に二度乗っただけですが、いすに座ってしまえば屋根までゆとり空間があって、前席では問題が無いと思います。
乗り降りの時に、ドアの上部？に頭を何度かぶつけた。
ま、乗り方の姿勢の問題であって、運転席を最大限にリフトで上げても頭上の空間はあります。
俺の乗り降りの姿勢が悪いだけですｗ
ちょっと無茶な運転をさせて貰ったが凄く安定感が良く感じた。
非常に良い車だと思います。
自分もまだ迷っています。
試乗車があれば、是非試乗する事をお勧めします。
前後に同じ車が来てウンザリって事は起きにくいと思いますよ（笑
それも一つの魅力ですね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:31:43.81 ID:j5k2Qnjr0

ゴルフ信者は当然プリウスやアクアも手放しで褒めるんだよな？
だってもの凄い売れてるからな
ゴルフよりも台数多いからな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:37:22.86 ID:jiRCFedHO

天井に余裕って言われても座高教えてくれなきゃ意味皆無

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:41:44.90 ID:UMCKm8PV0

そっか、座高は測った事がないから書けないが、身長は１７０ｃｍです。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:42:23.41 ID:UMCKm8PV0

１７３ｃｍです。訂正。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:46:52.20 ID:jiRCFedHO

>>967
ありがとう
胴長の俺はちょっと心配だが試乗してみる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:08:49.24 ID:O6KUuEv0O

仕事で車が必要な俺には、トラブル多発のゴルフなんて考えられない。
仕事では信頼性が第一、壊れて動かなければ、ただのゴミ。
もう二度と乗らない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:40:48.89 ID:UkOTjuSV0

ゴルフよりもアクアやプリウスの方がいい車
だってゴルフよりも多く売れている

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:43:16.69 ID:/0MPUj+pO

仕事でもつかうなら輸入車はアウトだろう。
まあもっともオーリスじゃなくても良い訳なんだが。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 19:47:12.60 ID:Ga9thgCv0

>前後に同じ車が来てウンザリって事は起きにくいと思いますよ
まぁたしかにそうなんだけど、希に出くわすと乗ってるのがおばはんばかりでうんざりさせられるけどね。ヴィッツとか軽で充分やろあいつら。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:33:38.11 ID:Pccf/iGc0

一番のお買い得車はc-packageだよな。
エントリーナビとETC、スモークフィルムで190万円が目標

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 23:07:59.00 ID:Po8UHziPP

オーリスの存在が気になって仕方がないからここに来てしまう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:10:51.80 ID:3Tw5KCGzO

街中でオーリスの存在を感じとれません

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 00:43:06.34 ID:FiaW887F0

>>974
オーリスオーナーのほとんどがゴルフなんかに興味ないんだけどな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 02:51:54.79 ID:sERpUatU0

オーリス、サイドのガラスがもう少し広かったらとても良かったと思う。
ドア越しに左側を見ると死角が多く有るように自分には感じた。バック時も含めて。
バックカメラが必要になってくるんじゃ無いかな？
そういう事で注文まで行き着けない。
３ナンバーってのも見た目は良いなｗ
税金は５ナンバーと変わらないからいい。

ポルテの４WD＆インプレッサも考えてる。
作り？目的？が全然違うが・・・ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:06:59.07 ID:KrWZkTpZ0

価格帯が同じなら目的の違う車も競合車種になる。
生活の環境や家族構成は車の寿命より短い間隔で
変わるからだ。また乗用車の持つ汎用性もある。
それがディーラーにはわからないのですよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 06:37:53.30 ID:bPeJjHli0

どうしてちゃんとした車を選ばないの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 07:19:38.94 ID:NRAE3j/R0

ちゃんとしたって意味がわからんが、
なんながちゃんとした車買ったらトヨタ以外潰れるだろw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:02:45.93 ID:J1xWKHH10

× 選ばない
○ 選べない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:19:01.40 ID:TdP1aBUAO

ああ、そうだな。
ちゃんとした車がトヨタしかないと本気で思ってるなら、救いようが無い。
どうせ他メーカーの車なんて乗ったこと無いんだろう。
何乗っても一緒。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:50:57.34 ID:J1xWKHH10

でもやりとり見ててわかるでしょ
オーリスの悪い所を指摘されるとアンチガー朝鮮人ガーの一辺倒で

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:55:07.25 ID:/sqq5xaB0

>>983
じゃあ聞く　インプレッサスポーツ・アクセラスポーツの良いところ悪いところ
オーリス、ゴルフの良いところ悪いところを教えてくれ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 09:59:55.36 ID:RGKM+Mhf0

好きな車買ったらよろしいやん。
車なんてほとんど趣味みたいなもんだし。
○○はダメ、○○はヨシ、みたいもんじゃない。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:21:48.64 ID:NRAE3j/R0

>>977
たしかに、バックカメラは付けたほうが良いですよ。見にくいので。
あと、俺が見にくいと思うのにAピラーが寝ていて太いので右左折の時に見にくいと感じる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:10:23.63 ID:tGdUwsEZ0

需要無いだろうけどオーリス2代目オーナー限定スレでもたてればいいんじゃ
ない？ここには批判もあって当たり前だよ。
ちなみに何度も書くが2代目の悪いところは使い回し過ぎて新しさが全く感じ
られない事と割高な事。その上アイストもついてないから減税額も少ない。
積極的に選ぶ理由があんまりないんだよね。ネッツだけってのも問題かもね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:28:35.20 ID:gZysT1Vk0

批判があって当たり前だし、その批判がおかしいと思えば反論があって当たり前。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 11:32:29.88 ID:70DCrxfX0

アイストとかハイブリッドなんていらねぇよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 12:22:23.96 ID:dmFxs7ks0

批判もあって当たり前だがその批判が的外れで粘着だったら叩かれるのも当たり前

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:53:42.29 ID:FiaW887F0

この車のオーナーが不満に思ってる点などを聞くのは有意義だけど
買いもしないし候補にもならないようなやつの批判を何故聞かないといけない？
お前らの批判を求めてるやつがこの世に居るのかよ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:10:17.13 ID:VPBQPSZS0

次スレ
【TOYOTA】２代目オーリス Part9【AURIS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369545000/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:13:04.81 ID:CTBBv2JEP

オーリスが気になります

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 14:13:28.76 ID:vSalATxF0

ゴルフの相手は新型プリウスがしてやるから
お前らはおとなしく隠居してな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:32:23.97 ID:pyfHgiQH0

新型オーリスで不満なのは
エンジン・サス
あと、フットレスト。

エンジンに不満あるものの、信頼性は高いのでは？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:38:43.38 ID:tGdUwsEZ0

スレも終わりだし一応書いとくぞ

オーリスに本当に満足してるならくだらない煽りに反応するなよ！
約束だぞ！

煽りがいなくなったらスレもほとんど伸びないだろうけどそれが
お前らの望んだ未来だ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:45:15.52 ID:gZysT1Vk0

？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:05:15.71 ID:70DCrxfX0

俺はオーリスが好きだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:49:03.38 ID:sERpUatU0

うん、オーリス凄くスタイルが良いね。
価格も値引も多くしてくれるし装備も値段の割には良いです。

一日オーリスのレンタカー借りて乗り回してみようかな。
それで馴染めなかったらどうするか考えるかな。
これじゃ外車のスポーツカーなどとても無理だな。
手も届かないがｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:50:53.12 ID:0hcZYmlB0

今乗ってる車が壊れたらオーリス買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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