1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 14:54:26.36 ID:Si5IH70h0
弍
もうダメかもわからんね
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 16:28:44.82 ID:2t3HZJZ40
あきらめたらそこでしあいしゅうりです4
前期4速AT10年17万キロでもまだまだ絶好調なんだけど不気味
天井張りが落ちてくるって何年ぐらいたったら症状で始めるの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 21:29:27.96 ID:symsOoFZ0
知り合いの前期オーナーから聞いたのは、新車から10年で来たって。
その知り合いのプジョーも同じくやて。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 06:07:30.04 ID:XMwHk5MR0
>>5 6年で浮いてきた青空駐車、真夏に一気に悪化する。天井10年持ってるのはすごいね。前期4AT10年14万kすこぶる快調
>>6 天張りの垂れは欧州車は皆なりやすいらしいよ
天張りの張替えは3万で出来るから深く考えなくていいんじゃないかな
>>6 ごめんなさい
>>5の方にでした
2002年のターボを先月購入しましたが、前側の時計の近くが少しきてます又ドアの内張は問題無いですね
車自体は問題無いし、何かあった時にはずっとお世話になってる外車整備専門の車屋さんと懇意にしてるから心配していません
ディーラーしか頼れないのなら止めた方がいいかもです
あとスピーカーにビビリが入ってたので、とりあえずリアを自分で交換しました。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:02:43.07 ID:VjZ4nKe80
マイ03ターボ定年延長することにしました。いろいろ見て回ったけど金出してまで欲しい車がなかったorz
また一年よろしく
>>10 すごく分かる
うちは後期型なんだけど、Dで激しく買換を勧められた
値引きもまあ頑張ってくれたんだけど、
とにかくわくわくしないんだよね、他の車に
ずーっと乗れたらいいなって思う
ターボなら尚更だよね〜
自分も前期型(2000年購入)に10年20万キロ乗ってたけど、後期型でさえ触手が伸びず…
先日もザ・ビートルに試乗してみたけどなんか普通すぎてワクワクしない
シルエットとかインパネとかはTYPE-Iの雰囲気をよく醸し出してるとは思ったけど、ドアを開けた瞬間サッシュレスで萎えた
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 07:47:25.97 ID:J3H0OeOA0
>>12 俺はリアサスの写真見てザは完全になくなった
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:04:54.55 ID:JfPUxUgY0
>>12 サッシュレスでスポーティとか書いてある記事見かけたよwwスポーティww
修理に物凄くお金かかるってホント?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:32:33.71 ID:+INJn6Hu0
ディーラー頼みしかない人はそうなるかもな。
もう買っちゃいます!
50万までの黄色いビートル探してます!
50万は地雷じゃないかな
やっぱり7年落ち100万未満が許容範囲だと思う
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 17:43:57.27 ID:gTP4cvkO0
安物買いの銭失い
08年式、1万キロのを180万で買った
今2 万キロでたまにエキゾースト点くが
それ以外は快調です
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 23:33:57.48 ID:e5E3fcKPO
こすって白い線が一本、ショックで昨日から凹んでます。見ると悲しくなる
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 07:29:08.10 ID:sBLc7XbT0
ニュービートルってあんまり外装がボロボロなの見ない気がするけど
サビとかにつおいの?
塗装は分厚い。厚いのが見ただけでもわかるよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:35:14.56 ID:ad4uezjY0
けど、なんか見かける前期モノは、なぜかどれもくすんでみえる‥
汚れてんじゃなくて?
あと、ニュービートルは安いトヨタ車みたいにライト
のカバーが黄色くならないからいい。
俺が50万のニュービートル買って使い心地を報告する!
待ってろよみんな!
んで黄色か赤がいいんだけど
両方ともなんとなく色が褪せる気がする
どうなん?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 18:39:22.70 ID:Bz06oB2a0
赤黄は色褪せる
うちの前期型黄色は約10年乗ってたけど
ぶつけて塗り直したサイドシルのとこが白っぽく退色したくらいで
他はそんなに影響なかったな
色褪せが嫌なら黒とかシルバーを選べばいいんじゃない?
自分ならそんなのおかまいなしに好きな色にするけどね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 19:10:06.32 ID:5Fi49dqy0
ベージュは汚れててもわからない
この車ってやっぱり金に余裕がある人の車?
4月から新社会人の22歳には厳しい?
できるだけ長く乗りたいと考えてる
>>31 VWが企画するリース、残高設定の購入方法もある。
と、思ったら新型じゃなく旧型Usedの事か? だったら頭50万で幾らでもローン組めらぁね。
通勤で使うならやめとけ、趣味で休日に乗るならガンバレ
通勤は電車なんで土日しか乗らないかな
若いうちに好きな車乗るべきか
自分に見合った車買うべきか
悩むー(´;ω;`)
人生なんてたった数十年しかないんだぜ。
>>35 無責任なこと言わせてもらうと、乗れるうちに乗らないと後悔すると思う
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:32:35.68 ID:rZhv5+EB0
車くらい好きなの乗っとけばいいんじゃね。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:51:35.53 ID:qXq5qVGiO
この車に一目惚れ中古で買って10年、壊れたのでまた中古でかいました。今度で最後になるでしょう。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 04:49:45.47 ID:cjw8r4+e0
>>40 NBとか旧TTとか、
他じゃ代用できない車ってあるよね。
大事に乗ってあげてね。
そういやみんなどんなタイヤ履いてる?
REGNO GR-XT
GRシリーズすごく静かなタイヤで気に入っている。
でも、ニュービートル最後のタイヤになりそう…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:49:57.38 ID:3cXIzXY/0
ミシュラン
ダンロップのスポーツ
逆輸入をネットで安く買った
俺も小さい頃からダンロップ履いてる
スニーカーかよ
あれはスニーカーじゃない
ダンロップだ
ミシュラン プライマシーLC
言うほど静かじゃない。
05年式のターボですが、屋根の右側端部とドアの外側ハンドル付近が
錆で塗装が浮いてきましたが、自腹修理しかないのでしょうか。
保証で錆穴10年とか聞いた事がありますが、ご存知な方いましたら、
教えていただけないでしょうか。
因みに青空駐車、3ヶ月に1回程度のワックスがけで山間部居住です。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 22:52:52.54 ID:KA2PZOZi0
普通修理は自腹じゃないの??
距離と年式はどっちが重要ですか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 06:49:31.71 ID:FhpcntXyi
リセールバリューを気にするのか
機関状態を気にするのかで違うんじゃね。
現実的には両方のバランスと値段。
リセールはしないです
乗り潰すから
チェックポイントってどこですかね?
リアハッチの雨漏り
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 23:04:50.00 ID:Lo4ahjkF0
乗り潰すまでにだいぶ費用はかかると思うが、理解できてるよな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 07:00:11.67 ID:PGda53gGi
どれだけ費用がかかるかは
どれだけ自分でできるか、
つまり、やる気と環境があるかによって
かなり変わってくるからなあ。
その辺が分からないとなんとも言えないね。
ただまあ、古い車と付き合うなら
新車のような感覚じゃまずいだろうけど。
旧ミニいじくって遊んでる親父がいるけど
これはアドバンテージになる?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 21:47:53.56 ID:tbbnF6u60
アドバンテージ??
そう
奴らに勝ちたいんだ!
俺は旧ミニから前期型に乗り換えたんだけど特に役に立つことはなかったよ
冷却水常備でオーバーヒートと戦うこともないし、ワイパー飛んでいかないし
ちゃんとブレーキ効くし、輪止めしなくても坂道駐車出来るし
マフラー落っこちないし、雨降っても止まらないし
デスビキャップ開けてポイント調整するスキルもいらなくなったからね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 17:14:25.03 ID:EHZwarxei
でも車弄ってる人が身近にいると、
工具とかはそれなりに揃ってそうだし
何かと便利なんじゃね。
ガレージジャッキとウマがあったりしたら
アンダーカバー外したりもできるしね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 22:00:29.41 ID:SBJkDYqa0
黙って新しいの買え
本革シートってどうなん?
古くなるとくたって見える感じするけど
ナイロン?のシートはある程度変わりない印象
本革シートのケアには市販のメンテOILなんかよりも、
自分の手、顔のTゾーン(デコ、鼻廻り)の皮脂を塗りつける方が遥かに良いとさ。
ナチがユダヤ人の石鹸や油を造ってたからちょっと問い合わせしてくる
>>66 本気にする奴いるからやめとけよ
きちんと革用の栄養補給クリームで手入れすべし
革シートの手入れは、水拭きしかやったことがない
栄養クリームなんて買ったことも使ったことも無いが
シートはキレイだよ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:35:38.44 ID:vRIklxJ20
ベージュの本革でジーンズはNG
これだけは言える
ソースは俺
ディーラーからザビートル カブリオレのカタログきた
かっけーなぁ
個人的にカブリオレは現行POLOで出してほしい。
往年のカルマンが出したゴルフ1カブリオのテイストで。 >ロールバー必須
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:10:58.73 ID:r2+/HBd50
ザビーのカタログ、オレも貰ったけど‥
中途半端じゃねーか、アレ‥
どういう意味の中途半端?
クルマが? カタログ装丁・サイズが?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:49:55.21 ID:y19u+Hha0
クルマ自体が‥ニューの次に買うとして、アレならわざわざビートルにこだわらなくてもいいかなぁ。。と思わせる立ち位置。
ダサ可愛いのがビートルの良さ
カッコつけちゃダメなのよ
ある意味で完成系なわけ
形を変えない、変わらない良さってのもあると思う
むしろ旧ビートルのデザインそのままに中身最新てのが良かった
まぁ無理なんだろうけど
ベンツのGクラスはそれやって成功してるやん。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 20:57:31.33 ID:0zmAzzpv0
もはやアイコンとなっているようなモデルとGクラスを比較してはいけない。
ニュービートルは登場以来スゲー人気あったけど、ザはイマイチだね。
完全にミニに負けた感じ…
やっぱ、1.8Tみたいなグレードがなきゃダメだね。
ところで、
2004年ターボMT、走行3万キロちょい、車検残1年11ヶ月、2オーナー、グッカーズ17インチ、タイヤPS91ほぼ新品、ロックフォード外部アンプ&スピーカー、カロオーディオ、ナビ、ペイントシーラント施工済み、車庫保管
これ買うやついる?買うなら幾らくらい?
>>79 Fiat500はザラに見るんだが、新型Bはみないなぁ・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 12:30:50.43 ID:1WB4+8p70
下のグレードのザのライトってディスチャージじゃないんだな。。
ショボエンジングレードしかないしなぁ。
アフターパーツもミニに比べて全然少ない。
新型だすならオーバルくらいやって欲しいわ。
ミニは無駄がない形
ビートルは無駄しかない形
って印象
最近売れて来たって印象だな。
miniにはラインナップも含めて全く及ばないけどな。
ニュービートルが登場した時の熱狂は凄かった。米国じゃ人気あり過ぎて暫く買えなかったからなぁ。
車検30万かかった
触媒交換14万が痛すぎた
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 21:58:38.78 ID:IfPsLxl+0
ディーラー?
雪国で触媒腐ったん?
融雪剤は雪国でも高速道路しか撒かなくね? 北海道なら一般道でも撒くか。
可愛いなー可愛いなー
過疎ってんなぁ…
誰か愛車の画像でも貼って自慢してくれ。
免許取立ての新入大学生なのか、19〜20ぐらいの若い衆がトロトロ走らせてるタマをよく見かける。
Usedで購入したか、入学祝でパパに買ってもらったんだろなって感じの。
下手くそマーク、ちゃんと貼っとけって話。
94 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/23(火) 01:31:13.63 ID:mLld9fNN0
カブリオレなんだけど、途中で幌の開閉が止まるんだけど。しばらくすると動作する
誰か助けて
>>88 そうだよ
北国で17万キロ以上走ったからかな
先日知ったけどスピードメーターの30と50のところが
赤いのにはちゃんと理由が有ったんだな
>>94 冬の寒い朝にたまになってた。
てか開けて走ると止まる度にピーピーうるさい。
どうにかならんのかいな。
カブリオレって寒い?
>>97 寒くないよ。
ディフレクタとかでも全然違う。
むしろ暑い
今日、久々に運転したけど、ヘッドレストの位置おかしくね?
背もたれ目一杯起こしてもヘッドレストが遠い。今迄気づかなかったが首が疲れる原因はこれだったのか。
猫背なんじゃね?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 02:50:27.68 ID:SuYN+9l00
ヘッドレストは首を休ませるものじゃないよ
前過ぎて圧迫感があるならともかく、遠くて首が疲れるのなら乗り方に問題がある
headをrestすんだろ?意味わからんw
レストではなくてレストレイント
フットレストやアームレストがあるから混同されやすいね
「ヘッドレスト」
head restraint
ヘッドレストとは、ヘッドレストレイントの略で、正式には頭部後傾抑止装置のこと。
つまり、追突されたときなどに乗員がのけぞって首を傷めないようシートバックに設けられている枕状の部品。
バケットシートなど、シートバックと一体になっている物もあるが、一般的にはシートバックへの差し込み式となっており、乗員に合わせて高さを調節できるようになっている。
はなしのネタがなさすぎるんだな
後期型ニュービートル買ってからすれ違う仲間を注意して見るようになったが、大体前期型なんだよな。後期型はあんまり見ない。
後期のNAを今更買うなら新しいビートルの方が良いと思うけど。
そういうのは個人の好み次第だろ。
お前がそう思うならお前はそうすればいい
ってだけの話。
だって貧乏臭いじゃんw
旬を過ぎてから中古で買ってさ。んで、前期型馬鹿にすんの?
クソ燃費悪い旧型NA買うとか新型買えないだけじゃんか。
だからお前がそう思うならそうすればいい。
ただ他人に押し付けるようなことじゃない。
他人に同意してもらえないと
自分の考えも貫けないのか?
はい、そうです。
旧型とか恥ずかしいんで無理ですw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:44:36.78 ID:ice5ZHMa0
中古でも何でもいいんやけど、一応ニュービートルのスレなんでww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:13:10.37 ID:VONs6jjz0
web.volkswagen.co.jp/rp/thebeetle.jp/cp/
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 23:41:11.88 ID:2UMPTZKY0
ザビートル?
他スレだな。
今、売ってるカスタムCARって雑誌の中にニュービートルのピックアップがあったな。
なかなか作りがよさげだったわ。
ただ、高そうだけどねw
これだけロングセラーだと、そろそろ修理報告スレに移り変わってもおかしくないよね
いや、2000年製愛車のココ4年間の修理ラッシュは凄まじいものがあるのでw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:25:57.92 ID:S402Zz+s0
ハズレじゃないの?
もしも、これからニュービートルが購入候補の人は
全く修理無縁のアタリ個体より
消耗部を細かく交換してきたハズレ個体のほうがありがたいけどね
まあ、最初のオーナーさんは犠牲者なわけだが
新車から7年目でディスチャージライトの片方が球切れで交換の見積もり。
ライト外し2000円、ライト取り付け3000円、電球37000円。
計42000円。
これぼったくり?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 10:03:46.96 ID:aiExvNay0
ハズレ個体>アタリ個体はさすがにないだろ。なんだそれ。
消耗品交換頻度が多いクルマはこれからもずっとコスト喰いってことじゃねーか。
輸入車の「消耗品」の意味わかってるんだろうか
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:08:54.70 ID:nZeV6RaZI
しょーもない争いヤメろ。そりゃハズレよりアタリがよかろうて。
何でも新しいものが良いって考えが池沼丸出しだな。
契約して来たんだけど、この車って車両感覚の把握が慣れるまで難しそうだね
みなさんはどのくらいで慣れた?こんなに丸い車は初めてなのでちょっと不安
左折、縁石が恐怖
男でこの車っておかしいかな
冠婚葬祭のうち葬式、フォーマルな会合にゃ乗ってけないのは確か。
たしかに女の子のオーナー多いね
全てディーラーまかせで小奇麗に乗ってる子の車なら次も買いなおしても良い
カブリオレの人に質問。
幌開けてると停止して走り出す度にビープ音鳴る?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 12:33:12.05 ID:74/AW6LI0
>>133 それ完全に開いてないんじゃない?
音がなるまでスイッチ押しっぱなしにしてるか?
>>125 悪いけど後期型でなるべく新しい方が圧倒的に壊れにくいよ。前期型でトラブル続きの人には悪いけど。
あと、ハズレ車両は対策しても次から次へとトラブルが続出する。
中古車で修理しまくったのは、対策が終わってトラブルの心配が無くなったんじゃなく、前オーナーが対策に疲れて売られただけだよ。
GT-R売ってニュービートル買ったわ
周りからは、ポルシェと間違えて買ったの?とか言われてる
ザ・ビートルのスレは現オーナーと購入予定者とでみんな楽しそうだね
こっちは未だに前期だの後期だのってw
右ハン前期のカブリオレで水色ってあったんだね。昨日始めて見たよ
>>138 まあ、前期乗りならザ・ビートルに買い替える時期だなw
前期のハズレ引いて、修理で金使ったから手放すのは惜しいかも知らんが、鉄くずだぞw
出張お疲れ様です。
US乗りしたいから落ちまくる車高調教えてくれ。
今はビルシュタインだけど全然満足できんかった。
>>142 せめて後期型6ATかターボ、RSIのMTにしろよw
前期ATとかゴミだろ?
天井落ちてくる車よりマシだわw
全くだ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:13:02.60 ID:WqQtxjxdO
カブリオレってお金持ちが買うってイメージ
だからある程度大事に乗ってる
ってことは状態が良い!
ってことはない?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:43:04.94 ID:ZRnXB8Q40
貧乏なオマイらしい意見だ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 00:50:16.06 ID:6qbzOIyA0
車庫保管の可能性は高いかもね
別に青空駐車でも問題はないが
なんか俄然カブリオレが欲しくなってきた
カブリオレなら1.9%金利キャンペーン使ってザにしとけ。
ザの試乗したけど、内装は普通の車だけど、走りは中々良かった。
少なくとも、旧型のNAより全然マシ。税金も安い。
安物の低年式はマジで壊れる。
窓落ちやら、センサーやら、ミッションやらで90年代のアメ車の方が100倍マシ。
買うなら高年式、走行3万以下で金持ちのセカンドカーを6万キロまで乗って手放す。それと幌を新品に出来る予算は必須。
100万以下で考えております
100万以下のカブリオレか・・・
車屋のツテが無いならやめた方がいい感じだな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 09:46:31.92 ID:JCrMfafI0
カブリ俺かってしまえ。俺も今年買った。
あのずんぐりむっくりの車がオープンの姿はいいぞ。2シータのオープンのそれとはまったく違う。
カタチがゆるすならマイチェン後のやつにしといた方がいい。130くらいからあるだろう。足りない分はローンだ。
幌の状態は実物見たほうがいい。とはいってもカルマンの幌はしっかりしてるからそこまでは心配いらないだろう。
まぁ言える事は乗れるうちに乗っとけてことだ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 11:27:23.46 ID:Wv8oyXwbO
カブリオレ乗ってたらモテそう
おれ、モテたい
それは幻想だから期待しない方がいい。
まあ、カブリオ乗ることで生き方が変わり
その副産物としてモテるようになる…
ってのはあるかもしれんけど。
俺も昔からニュービートルカブリオレ乗りたくて去年ヴィンテージ買ったけど、すげぇ気に入ってるし大切にしてる。
ヴィンテージいいね!普通のも幌の色を選べればよかったのに。
幌は消耗品だから好みの色に張り替えればおk
ダークフリントが未だに欲しい
げ!狙ってたカブリオレがサイトから無くなってる…
まじ辛いまじ辛い
値段もギリいけそうだったのにぃぃぃぃぃ
だから、欲しい時が買い時なんだろうな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 13:59:30.52 ID:I6+EdjA9O
あーぁ…普通のニュービートル買うか
あーぁ… ああああああああああああああああ
カブリオレは雨漏りとかしますか?
いいから早く買えよ
130万は予算オーバーなんだよなー
うぜー
2007年7、1万`130万
あー迷うわー迷うわー
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:/8McI6o/0
たけえなあ
「悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ」
走ってたらいきなりABSと!マーク点灯してオーディション止まったんだけどどこか悪いのかな?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:idl3QYrN0
あれだな
>>173 オーディションじゃなくてオーディオの間違いだつた
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:kCDdHzre0
その症状だと多分あれだと思う。
そう。多分それ。
これからゴミみたいな中古捕まされて泣くガキが大量に出るんだろうな。
新車から付き合って10万キロなら良いけど、今から5万キロ以上のゴミ買ったら大変だぜ?
頻発にトラブルに遭って国産車の素晴らしさを痛感することになる。『欧州車は素晴らしい』っておっさんが喚いてるのは、新しいうちに乗れるから。トコトン乗り倒した人は少ないよ。
せめて認定中古車だけど、あまり安くない。低金利キャンペーンなんか利用して新型ビーかフィアット500、mito、ミニあたりを買った方が幸せかもよ。
本命じゃない女と付き合ったら、意外と良くて、逆に惚れ込んで最期まで添い遂げるとかそんな感じ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:8Fdf4d6M0
でもアレかもよ?
ブレーキスイッチ壊れただけだろ、まったくおまいら。
誰か見てますか?
カブリオレは年式問わず6ATみたいですがマイナー前後の違いって何がありますか?
外装以外の事でお願いします。
俺はカブリオレ後期だが前期にあった幌収納時のフラップがない。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:pnNk4P3b0
生暖かく見守ってるよ
ニュービートルっておばはんが良く乗ってるけどこのスレもおばはんばっかなのかな
ニュービートルに乗ってるおばはんが多いことと
どのスレもおばはんだらけなのかと推測することとの
関連性が知りたい。
もともとニュービートルの見た目は嫌いだったんだけど、新型のテールが残念過ぎて今ではすっかりニュービートルが好きになりました
なんでか分からんけどw
エアコンがぬるくてお店に持ってったら基板がショートして焼け焦げてる言われて修理に行っちゃった(´・ω・`)しょぼーん
さびしくなると君の鼓動を聞きたくなる
we are always volkswagen friends
by FLAT 4
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Gwz7TCvXP
>>185 そのうち新型のテールがカッコよく見える日が来るよ。
189 :
185:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:644ATgbI0
>>188 そうなるかなぁ〜、でもザビは幅がデカくて嫁さん的に却下なんですよー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Gwz7TCvXP
カーデザイナーのセンスは一般人の、はるか先をいっている。
そのため、最初はカッコ悪く見えた新型車が、見慣れてくるとカッコよく見えることがある。
酷評されたポルシェ996前期型のデザインも、今頃になって高い評価を受けたりしている。
今朝、初めてフェンダーエディションを見ますた。
金があったらザ・ビートルに買い替えたいわ。
エアフロとN75バルブが壊れた。・゜・(ノД`)・゜・。OEM使っても3万円くらい掛かった。一々壊れて部品もタケーし、燃費は悪いしアホくせーわ。
一番嫌なのは、ディーラーもショップも平気で「原因不明なので、とりあえず部品換えましょう。直るか分かりませんが、お客様負担です」とか平気で言い出す事。
外車なら何でも分からないで許されると思ってんじゃねー。カス整備士がッ!
>>192 エアーフィルター換えるよりも簡単に変わる部品なんか10年も経った車自分でやれよと
VAGコードリーダーってのが五千円位で売ってるから繋げばそんなのすぐにわかるよ
直してなければゴム部品全滅してるぞw特に熱かかるエンジンルーム上の方にある奴
>>193 N75バルブとエアフロは診断しても出ませんよ?どんなエラーコードが出るの?
さては貴方は知ったか君ですねw
17574 16484... めんどくさい、出てからRosstechで自分でググれ
どうせターボホース腐って穴空いてエアー漏れてんだろお前のやつ
>>195 出ないよ〜?そんなショボい診断機いらねーし、君みたいに暇じゃねーし。
んで、エアフロ換えたら直ったよ。
ホースも破れてないし。熱がなんだって?
距離2万6千キロだし、車検毎に色々換えてるからね。
君の車がボロいだけじゃないの?www
ターボの時点で10年落ちのゴミなのに何言ってんだかw
この車のおかげで彼女ができました!ありがとうございます!
でもエッチするにはちょっと狭いです^^;
>>197 新車で買って長く大事に乗るんだよ。
お前のグダグダの中古と一緒にすんなカスw
>>198 座席をスグに倒せないのは不便だよな
10年落ち必死だなぁw10年も乗ってんならもっと力抜けよw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:Wbodk9Tl0
今度中古車買ってルーフキャリア付けたいんだけど ビンテージ風のでおすすめありますか?
エロい人おしえて!
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:SItVH23d0
ゲタで2000年プラス白10万で買った
自分も2000年モデル乗ってたけど後年は弾性塗料がベトベトになって困った
あれ90年代後半に車だけでなく家電とか色々な分野で流行したんだよな
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:IyYcqCQG0
オイオイ鼻緒はきついぜ!がんばるよ
そろそろ10年半で18万キロ
次の車検を無事迎えることができるだろうか・・・
>>207 スゴい。その間の故障箇所と修理代教えて下さい
今さらだけど認定中古車買ったるわ!
何年も悩んでようやく念願叶いそうだ…
故障は心配だがディーラーで買うからそこまでハズレではないとみている
12年で4万キロ
過去の故障は窓落ちのみ
乗らなすぎで恥ずかしい。。。
>>208 ウォーターポンプとサーモスタット交換が各2〜3万
エギゾースト交換で12〜14万は痛かった
>>211 ディーラー整備でその値段なんですか?
ウォーターポンプ3万って安くないですか?部品代ですかね?
4年前のことだからあまり覚えてないけどディーラーで3万ぐらいだった気がする
5万は絶対に超えてない
再生品のプラスチック部品が破損しててECOも考えものだと思った
あとタイミングベルトが3〜4万ぐらいだったかな
13年で1.7万km
売るに売れない
うちは新車で買って9年で18万キロ超乗ったけど故障は車幅灯と
後付け純正HIDランプの故障のみ。しかもなぜかいつもL側に集中。
あとは途中リコールで触媒交換したり点検時にタイヤや消耗部品の
予防交換しただけでほぼ故障知らず。相当運が良かったのかな
天井ペローンってならなかったんなら運がいいんじゃね
ダンパー抜けてもブッシュ切れてても別に乗れるからな
ついでにマウント潰れて車高下がって格好良くなるしw
HIDにする場合ってワーニングキャンセラー付けないと警告灯ついちゃう?
>>217 前期ならつかない。後期は知らないけど球切れ警告灯なんて洒落た物付いてるの?
219 :
12年プラス :2013/09/05(木) 03:14:55.46 ID:HF3O+Irz0
ノーマルでRタイヤの下側がボデーより出てないですか
220 :
12年プラス :2013/09/05(木) 03:19:12.06 ID:HF3O+Irz0
街乗りで6〜7`は普通ですかね後期の1.6はどのくらいの燃費ですか
前期2.0だけどかなり慎重に運転して燃費10ぐらいかな
街乗りばかりだと辛いけど給油回数少ないし
遠出すると燃費良いけど給油しないといけないし
結局どっちもどっち
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 03:22:05.66 ID:BYrV1BsR0
みんなさん内装ペタペタどうしてますか
>>222 みんなベタベタするって言うけど、そんなかにかな?
全然気にならないんだが…
もしかして年式で違う?
ウレタン系の塗装の加水分解だから年数が経つ程悪化する
2004年7.7万50諭吉…
見た目綺麗すぎて買っちゃった…
やっちゃった…
後々維持費が恐怖…
>>226 そりゃそうでそ、ヨーロッパの気候なら塗装も内張りも10年程度じゃ全く問題起きないから採用したんだろうし。
どっちにしろ多少保管が良かったって日本の湿度じゃ時間の問題、アキラメロン。
いや、それが俺のは2004年式だけど全く気にならないんだよね。3年前に中古で買ったんだが。前のオーナーさんが大事にしてたんだな。俺も車庫保管でほとんど乗らないけど。
多分、ベタベタしてたら嫌んなるだろうな。いつまで持つかなぁ…
国語勉強してくれ
内装のどこがベタベタするの?
別にベタベタしないよねぇ?
保管状態がよっぽど悪いんだろうか?
内装ベタベタと天井とドアの内張り剥がれは残念だけどどんなに擁護しても時間が経てばなるのよん。自分のだけはならないと(・∀・)イイネ!!
擁護の使い方がおかしいが…
ベタベタしだしたらウレタン塗装するわ。
ベッタベタやぞ
えー、そんなになっちゃうんだ…
後期NBで、今6年目だけど
あとどの位頑張ってくれるんだろう
すごく可愛くて安定してて、手放すなんて考えたくない
なおせばよろし。
車内に芳香剤とか置いとくとベタベタ促進するってなにかで読んだ気がするけど本当かな
新車で買ってもうすぐ7年で査定してもらったら、47万だった。
もっと低いかと思ったけどw
>>235 直るんだ!
良かった〜ありがとう
でもお高いんでしょうね
>>237 芳香剤は置いてないけど、
シガーソケットにつけるアロマのを一時使ってた
今はプラズマクラスターのソケット入れてる
大丈夫かな…
>>239 治るって言うより、交換するってはなしだろ。
あとは、上から塗るか、貼り付けるか…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 11:24:43.38 ID:8rtANfd9i
認定中古で2008年式NB購入考えてるが、湿式6速DSGの擬似クリープって実際どれくらい?
普段AT車でクリープ使って駐車してる俺には乗りこなせないかな?
DSGではない
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:15:06.83 ID:8rtANfd9i
まじかよ
サイトの登録情報にDSGてあったからすげー調べたのに…
アイシン製のトルコンATだよ、あまり評判は良くないね
アイシン6AT壊れないから安心。
結構こまめにロックアップするし、
VW内製4ATみたいにズルズルすべらないからいい。
内製4ATっていつの話だよw
>>245 おいおい、バルブボディ不具合でみんな酷い目にあっているんだが…
248 :
245:2013/09/21(土) 02:08:54.15 ID:No0wt19D0
>>247 そうなん?
自分の8万5千キロぐらいのってるけどまだなんともないよ。
バルブボディ不具合がでるとどんな症状でるの?
06年式NB購入予定なんだけど、AUX端子ってデフォでついてる?
寺に聞いても、あーどうでしたっけねぇ?って感じで明確な回答得られず…
'06だと後期型クレムにしか付いてないと思う
>>249 2006年で後期型モデルなら付いてるよ、前席ドリンクホルダーの真上に穴がある。
インパネを下から覗きこまないと絶対見えない位置ね。
純正オーディオのCDCってボタン押せばAUX再生に切り替わる
既に絶版の車でそこに絶対有るとは言い切れんからディーラーに実車確認して貰うといいよ。
>>251 やっぱそこにあるんだよなぁ
実車確認しに行った時に覗き込んだらそれっぽい穴が2つあったから、
コレってAUX?ですかって聞いてみたんだけど曖昧に返事されて終わったんだよ…
2つあるのも変だしな。
納車してから確認するしかないか
>>252 手前側がAUXで、奥側はただのネジ穴だったかな
AUXは車のオーディオ本体側のボリュームをかなり上げないと聞こえないから注意
その状態でラジオやCDに音声ソース切り替えると耳がやられるからそっちは絶対に注意
2008年モデル以降はは助手席から見える位置に変更されてるから知らん営業は知らんのかもね
>>253 >>AUXは車のオーディオ本体側のボリュームをかなり上げないと聞こえないから注意
その状態でラジオやCDに音声ソース切り替えると耳がやられるからそっちは絶対に注意
それ今までなんどもやらかしました。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 02:06:49.98 ID:qDyn4WXX0
2000年ニュービートルときたまエンジンの掛り悪し(セルは元気)
いきなりアイドル3000位でのハンチング(アイドリング上下)
水温センサー交換で解消 燃費もよくなる 工具無しで交換できたヤフオフで新品2千円
ゴルフ4系で超有名な水温センサ不良だけどえらい長持ちしたね。二回目かな。
欲しいけど、個人売買にトラウマがorz
ターボにMTって希少そうなのに乗り替えるんですか?
因みに、ホイールはどこのですか?
>>257です。
亀レスすみません。
乗り換えるのではなく、車が必要なくなったのです。2年くらい乗りましたが、年間3000キロも乗らず、金だけ掛かってしまいます。維持費と言うより、弄りたくなるって感じですね。大きいプラモになってます。
金額は幾らくらいが妥当だか分からないのでご教示頂きたいです。
因みに仕様は、
revoecuチューン、オートメーターのブーストメーター、HKSリプレイスエアクリーナー、ワークグッカーズ17インチ、タイヤ一年使用8分山(パンク痕あり)、HID(55w6000K)、ロックフォードSP、外部アンプ、あと内外装ちょこちょこ
マフラー、車高などはノーマルで車検対応仕様です。
http://i.imgur.com/C2bIAk8.jpg
あ、追加です。
不具合は無いです。BMWのディーラーで買いました。恐らく前オーナーはminiに乗換えたんでしょうか。
業者の方はご遠慮下さい。過去ヤフオクで車を出品した際に非常に嫌な体験をしてます。大事に乗って頂ける方がいいです。
手放して5年
また買うかな
庭にポルシェの純正転がってるわ
263 :
262:2013/09/25(水) 18:42:30.08 ID:qiJIvRNg0
100万以下なら買う
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:15:35.85 ID:E+ZQRIBF0
>>257です。
反応ありがとうございます。
100万円以上では考えていないですよ。100万円でもお得とは思っていますが...
捨てアド頂ければ詳細や写真を送ります。
エアマスセンサー(OEM品)とソレノイドバルブも変えたばかりです。
天井は徐々に下がって来ていますが、まだ、許容範囲かと。
基本的に純正の良さを残したライトチューンでほぼノーマルです。
機関的な不具合はHIDがたまに片目になる(電圧不足)。これはリレー配線でバッ直
すれば大丈夫と思います。
外装は大きな傷は一か所(ボンネット付け根のタッチアップ痕)くらいで、下地処理してペイントシーラント
を施工済みです。地下駐車場なので色褪せはそんなに感じません。
そろそろスレ違いになるのでこの辺にします下さい。
このスレで暫くたって反応がない場合は、ヤフオクにでも出品しようかと思います。
266 :
262:2013/09/25(水) 23:52:18.05 ID:qgESgpTx0
年式と距離によるけど
50万いけはいいかもよ
ホイルとかは外してからでもいいかも
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:01:13.93 ID:fmpo3xod0
50万なら後輩に売りますね。
268 :
262:2013/09/26(木) 00:08:59.42 ID:S7eVs49O0
ごめ2004の30000kmか
業者にゃたたかれるね
個人で高く売れるといいね〜
そうなんですよ。業者は叩くだけでなく、態度もムカつくから絶対に相手にしない。
FDを売りに出した時なんか酷かった。
45万で売りに出して、問い合わせが10件以上あるのに「25万で買ってやるから終了しろ」だの、落札後に難癖つけて値下げ頑張ったり。
場末のクズ中古屋はマジ死んで欲しいわ。
>>269 業者って本当にグズだと思う。
わたしも買い替えの為に2003年式6万キロの黄色ビートルを査定に出したら散々な目にあって懲りたよ。
電話では40万くらいで引き取りたいとか言いながら実際は10万にしてきたり、別の業者は買い取りした後に強引に値下げ強要してきた。
個人でいい人に買ってもらえますように。
免許証返上するまで乗り続ける。
>>260 HIDの加工が必要なのと天井剥がれてきてるなら買取屋で30〜40万ってとこかな
ぶっちゃけECU書き換えはマイナス査定になる場合が多い
専門店なら別だけど
内装わかんないけど汚れやレザーの状態良いなら問題なし
ヤフオクか個人売買で70〜85位じゃない?
多分店売りで100〜120位
右ハンドルだと思うけど左ハンドルならもう少し高いはず
赤のMTターボ珍しいから欲しい人がいればもっと行くかも
あくまで何となくの相場だけど黒2万5千km左ハンドルMTちょいカスタムで確か125万で売ってるの見たことあるからこんなもんかなって思うよ
鈑金歴や修復歴無ければ
273 :
262:2013/09/26(木) 13:43:46.76 ID:9oxcobaK0
黄色2.0ATだったけど白MTターボ欲しい
たぶん存在しないけど…
ステッカーベタベタなのがマイナスだな
cal-lookかこのセンスはポルシェモドキカスタムしてる奴には分からねぇだろうな。
>>273 前にヤフオクにでてた。右ハンだったから、正規輸入であるんじゃないかな?
何れにしても買うなら正規輸入車だな。安心感が違う。
277 :
262:2013/09/26(木) 23:48:02.56 ID:S7eVs49O0
>>276 気長に探すか
シルバー買って全塗するかだなぁ
>>272 左ハンドルのが買取高いとかありえねーだろw
並行輸入とD車じゃ圧倒的にD車が上。
「左ハンだぜ?外車乗ってる俺カッケー」とかただの田舎モンだろwww
正規で左ハンドルあるよ
おれのニュービートル並行輸入 中並左ハンドル13年ターボ5速 白 手巻きウインド 燃費12キロ 検残1年いくらだ
ワイパーが劣化してきたんだけど普通にオートバックスとかイエローハットで売ってますか?
ヤフオクだと左右で900円程度でかえるまたいなんですが?
283 :
262:2013/09/27(金) 08:43:36.09 ID:TWiP83ZY0
2003のときは台形だったから
エスティマ用切ってたような…
たぶん…
>>280 距離とかわからんが並行初期型なら10万行けばいい方
キャルルックとか団塊オッサンの趣味じゃんwww
286 :
280:2013/09/27(金) 12:41:01.80 ID:XWFYbV3j0
>>281 距離は194000`だ 最高速はメーター読みで200`でたぞ
>>286 オートマ15万キロだけど今でも210普通に出るよ。足まわりとかエンジン全部きっちり直してあるから。
289 :
262:2013/09/27(金) 14:17:16.81 ID:Tt8Z8gBY0
んオレは285じゃねーぞ?
人の趣味に文句いうほどセンスないし
キャルルックを羨む理由がないんだが…
手巻きウィンド羨ましい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:14:40.69 ID:bOgvxiNT0
>>290 蔑む理由もあるまい。カスタムの好みの問題だ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:54:25.83 ID:cMPFSTpr0
ニュービートル2000AT街中では6〜7`ぐらいが普通かしら?
うちのもそんなもん
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:05:48.99 ID:a9pyDNQK0
エアバック警告灯がまたついた どうにかならんかの〜
あーオレのも昨日点いた。。
なんなのアレ?
年に数回、ご作動するよね。
うちのは大雨の翌日によくランプつく。
トランクルームとエギゾーストランプ。
298 :
262:2013/09/29(日) 18:16:09.83 ID:vKGUXdCt0
新車のときにトランクルームは時々ついたなぁ
確か水漏れでセンサーがやられてて
交換したら治ったはず
コンビニとかで切り替えしの時 足がバキバキ言うよ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:33:09.81 ID:5tPfVIw+0
ATからMTに乗せ換えとかしてくれる所ある?
今の車に不満は無いけど、スポーティな走りも味わってみたい
サーキット走行もしてみたいし
>>301 MT載せ換えとか国産車でも100万くらい掛かるよ。
>>257の車を買って、自分の車の気に入ってるパーツを移植した方がマシだとおもうよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 14:46:23.26 ID:0kiEKYoo0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 14:51:15.76 ID:0kiEKYoo0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:26:47.76 ID:LRwLMsn+0
>>302 MT載せ替えってそんなにかかるんですか
それでは、エンジン載せ替えはいくらくらいかかりますか?
1600に2000のエンジン載せ替えができたらいいなと思っているのですが
MT載せ替えの値段聞くと、現実的な値段じゃない気がしてきたけど
シルビア乗ってた時はAT→MTの換装20万ぐらいだったけど
RX-7はAT→MTの換装100万コースっては聞いたことあるけど
部品、工賃割高になるとしても、ビートルはもう少し安いんじゃないかな
ディーラーの認定中古車を5年落ちで購入。初めは2ドアだし狭いしで、迷ってましたが、決め手は営業マンの「お子さんにも思い出になる車ですよ」の一言。
3年で20000q弱走りましたが、皆さんが書いてあるような故障は1度もありません。当たりだったのかな?
運転していてとても楽しい車です!
この度家族とも別れになりましたが
最後の一文が切なすぎた。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:10:05.25 ID:xfEPGHnBP
>>308 ネタと思いたいが、ホントだったら切ない。
車も子供も家も金も、元妻のものかな?
男はオスカマキリ。
交尾したら、食われて死ぬだけ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 03:44:22.89 ID:Wxxj/Qm00
>>260です。
60万で売りました。約2年遊んだけど、多大な無駄遣いだった。楽しかったからまあ、良いか。プライスレスってやつだ。
2年で3万キロで満足したの?まあいいけどさ
21000キロで買ったから6000キロくらいかな。
いじり倒したから満足。あと、所有出来て満足っかんじかな。
60万が自慢なんだよ
60万じゃ大赤字だろ。
理解できない領域だな…
都内住まいならあり得るよね。
所有欲とか、趣味がカスタムとか。
そういう人は乗った距離は関係ないね。
だいたい、東京都内で車を所有する事自体多大な無駄遣い。高級時計を買うのとあまり変わらない。
言われてみれば既に左手にはめてる時計より資産価値が無くなった車に乗ってるんだな俺w
車って価値を考えれば安過ぎると思うわ
どんだけ素晴らしい乗り物か冷静に考えてみて欲しいわ
ただの耐久消費財だな、ロレックスに金かけた方がまし。これマジで。
えーありえんよ
まあ価値観は人それぞれってことで
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:27:22.60 ID:vAEyq+Fl0
>>322 よく分からんが、そういう人はこの車を選ばないんじゃないかなぁ。
ロレとか間違いない選択なんだろうけど、リセール重視って感じで詰まらんしね。
俺はアメ旧車→ロドスタ→国産旧車→FD→クラシックミニ→ニュービートルだから走らなくても良いって感覚はわかる。
んで、時計=ロレとか言うやつは好かんな。
>>326 元FD乗りのニュービートルオーナーが自分以外に居たとは
FDもまだ持ってるけど
>>325 こういう人見ると「ああ、2chの車種・メーカー板だな」って安心するなw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 02:55:03.47 ID:VlFaq6VH0
ニュービートルプラスの方がいいかしら
ロレックスとかオッサン趣味じゃん
ロレックスだけは使い倒しても値段付くからなぁ
まあ、リセールは間違いない。
時計に趣味性よりステイタスを求める人かな。
よく出来た時計だと思うよ。機械時計としてはだけど。
なんか急に燃費悪くなった。
タイヤの空気圧も問題ないし
エンジンオイルとエレメントは
交換して3500ぐらいだし
なにが問題なんだろう。
あと右前ウインドウの開閉少し遅い。
本日アディオスしました。
やっぱり、基本設計は古いよね。
2000ccAT
都心 燃費5
市街地燃費6
空いてる郊外燃費7〜8
高速11〜13`
キーをONにするたび燃料計がガクンと下がる気がするな
前後のバンパー交換して思ったんだが
バンパー張り出し過ぎじゃね?思った以上にバンパーの厚みでボヂィの半円形保ってるな
そして、タイヤが本当にボディの外側ギリギリに付いてるんだと実感
自動車詳しくないけど、素人目に見てバランスの悪い形してるなーと思うわ
全てはデザインの為なんですかね?
ゴルフ4の上にビートルの形を無理矢理載っけたデザインが全てのパイクカーに15年も経った今更何なの?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:14:06.32 ID:FXQ7WuEb0
ニュービートルってシガーライターの電源は常時電源なのかキーを抜いても来てるよな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:24:41.59 ID:FXQ7WuEb0
>>339 ヒューズBOXに細工するとAAC化出来るよ。ケータイの充電とかポータブルナビ使うならやって見た方がいいかも。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:48:16.03 ID:IaFhxajN0
1.6エンジンのEZって2.0モデルより燃費良いですか?
故障も少ないのでしょうか?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:43:01.50 ID:+pxZVKMS0
>>337 極論的ではあるけれど、
バンパーなんて張り出してれば張り出してるほど
本来の機能を発揮してくれるパーツだからね。
大抵の車はバンパーとリインフォース外せば
オーバーハングかなり短くなるよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:44:16.80 ID:aUCAzxTO0
>>342 1.6はやめた方がいいって誰かが言ってた。
シガーライター系の話が出たから質問なんだけど
説明書みるとソケットにソケット充電器は挿さないでくれみたいな事書いてあんだけど
充電はみんなどうしてんの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:54:39.20 ID:QRWX3ko60
日本語で
刺しっぱだとエンジン停止時も通電してるからバッテリー上がるよってだけじゃね?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:43:27.53 ID:aUCAzxTO0
>>345 ちと分かりずらかった。
用はシガーライタソケットにUSB充電ソケットなどを挿し、
ケータイなどを充電しながら問題なくドライブしてるか聞きたかった。
>>346 そういう事かな?怖くて未だに挿せないわ。
ちなみに充電器などは使ってますか?
大丈夫だよ。車を降りる時に抜けばいいだけ。常時電源だから抜いとかないとバッテリーがあがる。
>>347 説明書見たけどディーラーに問い合わせろとは有るけど充電器刺すなとは書いてないな、ちなみに後期型
ポータブルナビ置いてるからドリンクホルダー側のソケットは使ってるよ
ビートル自体は家族が乗ってる車だがアクセサリの抜き忘れだけは絶対にしないように言ってるわ
この車だけはバッテリー交換が自分でやれないから(着脱手順が分からん)上げられると厄介。
>>350 ヒューズBOXの加工をマジで勧める。
ヒューズ電源取り出し端子買って来れば30分と掛からないよ。
みんから探すと出てるよ。
店に頼んでも5千円くらいだった。
因みに、フロントの二カ所は連動してた。ラゲッジのヤツは別だったな。
352 :
344:2013/10/16(水) 20:44:29.33 ID:LZaS6Ezw0
>>349 自分も後期型で
取り扱い説明書追補版って方だった。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4587319.jpg
ビートルのバッテリーは最近の国産車みたいに充電制御なんかしてないから簡単にはあがらない。長持ちするし。
つうか最近の充電制御してる国産車のバッテリー2年しかもたないわ高いわ最悪。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:28:13.40 ID:nZlos5Z00
コルベットステングレー
2013-10-17 01:00:00NEW !
テーマ:ブログ
アメリカを代表するスポーツカー「コルベットステングレー」が次世代に変わるようです
順番に行くとC7か?
C4以降、飛躍的に変貌を遂げたコルベットですが
今回も期待が持てますよネ〜
基本的に壊れない! 操作しやすいスポーツカーに大変身しています
σ(^^)もC5を始めアメリカ車は2台保有していますが 某欧州車(2台保有と比較)として
作りがしっかりしてます。 工場ラインでコストを抑えた生産性をあげているにも関わらず
新車価格が1000万を超える値段をプライスしていだけの剛性と安全性を確保している訳が
解ります。
この文章を読んで うなずいてくれる人は相当に熟知している人
じゃ
スタート!!
>>351 それやりたいんだが、みんカラ見てもよくわからなかったorz
とりあえず最低限何を揃えればいいのか…
ラリーってやつ買えばいいのか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:53:35.31 ID:i7hpyx9v0
コルベットステングレー イラネ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 23:06:00.63 ID:i7hpyx9v0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 14:44:17.55 ID:lxZjoTg20
1.6のDSGってリコール後は安心していいのかな
ドリンクホルダーがスライドすること今知った!!www
ペットボトルさせる!!!
アームレストも角度固定させられるんだぜ、後期の話だから前期型は知らんが
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:45:29.68 ID:J9XYqMqZ0
古いほうはドリンクホルダー固定だよ
皆さんドリンクどうやって置いてる?
丁度良いホルダー無いかな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 07:36:30.05 ID:tkFJf3xR0
アームレスト前にせり出すのは知ってたが角度もかわるんか…
背の高いドリンクさせねーと思ったから、窓側のエアコンにホルダーつけてるわ
ペットボトル差すと、ブレーキ踏んだ時に転げ落ちない?
367 :
ニュービートル:2013/10/21(月) 21:24:40.78 ID:dkUGJrsg0
>>357にある2DENナビ コンソールパネル欲しいな 欲しい!欲しい!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:01:36.34 ID:pRAKSlpK0
2DENナビが入るコンソールパネルって販売してるの?
コンソールパネルあるよ。フォブシュランクとか出してる。
他にダッシュボードの上に付けるヤツもあるけど、高いし「それが2DINパネルと呼べるのか?」って感じだ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:02:23.57 ID:1GhoXVxc0
台風のさなか窓が落ちたお
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:21:31.76 ID:fdViMUc2i
>>371 それ、想像してゾッとすることあるよ。
俺はNBじゃないけど同じ遺伝子の車だから。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:41:26.01 ID:ezECDEOT0
ニュービートル テールランプ前期・後期とも適合しますか
ドリンクホルダーの前にあるシガーソケットにUSBソケット差しても反応しないのだが(シガーソケットは熱くなるから死んでない)輸入車だと微妙に合う合わないがあるとか聞いたことあって、どれを選んだらいいか困ってるのだが、この製品なら使えるとかあったら教えてください。
>>375 (1)USBアダプタが壊れていないか?
(2)USBアダプタが奥まで刺さっているか?
ーーーー
(1)はアームレスト側のシガーで確認すれば良い。
(2)は(1)でOKのアダプタをシガー増設ケーブルなどを使って確認
【間違ってもシガー増設ケーブルにシガーライターを差し込まないこと】
>>376 サンクス。ソケット事態は他の車では使えるから壊れてないと思うんだ。増設のソケットも結局同じような長さだったからか通電しなかった。アームレストのとこはカブリオレだから無いんです。
>輸入車だと微妙に合う合わない
>増設のソケットも結局同じような長さだったからか通電しなかった
これは(ソケットとアダプタの)サイズ(長さ(+が接触するか)、径(−が接触するか))の問題っぽい
何AのUSBアダプタが必要か分からないが
ダイソーでも 中華物でも 問題無かった(@前期2004年)
>>378 合計2Aの二口が理想です
なんか雰囲気的にはプラス接点とマイナスの接点の距離が短いソケットならいけそうな気がしなくもないですが。ダイソーの奴は短いタイプですか?
>>379 ダイソーでは2A無いので(1口)NG
>接点の距離が短いソケットならいけそうな気
奥まで入れば使えそう()
途中書き込み失礼
>>379 ダイソーでは2A無いので(1口)NG
>(2)USBアダプタが奥まで刺さっているか?
>接点の距離が短いソケットならいけそうな気
アダプタを手で押し込んで 使える?スプリングバックで−側が抜けて接触していない?
これだったら 今のものの−側を少し広げて(−ドライバ等で広げる)(物によっては広げられないアダプタもあり)
接触を硬くして抜けないようすれば 使える
>>381 おお。ちょっと今日はチェック出来ないので明日やってみます。ありがとう。
383 :
381:2013/10/29(火) 21:08:55.91 ID:RH9Cl9p90
>>382 今日、試しに100均で買ってみて挿してみたら反応しました。
違いとしては100均で買ってきた物は今所持してる物よりー端子が広がっていて、挿した時に硬い感じだった。
結論としては仰る通りー側(径)がうまく接触してなかった事が原因ぽい。
おかげで助かりました。ありがとうございました。
解決して良かったですね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:17:38.94 ID:PfnOzl81O
最近中古で買おうと検討し始めたけど、状態の良い後期はやっぱりまだまだ高いね。ゴルフ6より高い。
デザインか実用性か。。。ゴルフの誘惑に負けそう。。。(汗)
今更後期買うならザ買った方がいい。
態々今からかうなら、MTのターボくらいだよ。全く価値無い。やめた方がいい。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:18:20.56 ID:ifUrGgnI0
ニュービートルのMTなんかいらねーよアホ↑
ザが高くて手が出ないから後期買うんだろ
買えるものならそりゃザが欲しいだろ
ニューの方が可愛い
385です。レスありがとうございます。
ザも実際に見ましたが写真より10倍カッコ良いですね!お互いに良さがあると思います。
嫁さんも私も、昔からニューに憧れてて一度はニューを買いたいなと思ってまして。
住宅買ったばかりだからあまり予算頑張れず、実用性や憧れや現実(修理やメンテナンス費)を天秤にかけてもう少し悩んでみます。
>>387 アホはお前だ。ゴルフ4を無理矢理ビートル型にした欠陥AT積んだ燃費も糞なニュービートル選ぶ理由なんて、ファンドライブを求める層かローンが通らなくて仕方なくニュービートルのAT買うやつくらいだろ。
ザにはMTが無いから、ニュービートルのMT買う層はいるんだよ。バカチンが!
家のニュービートル4MTだけど糞じゃ無い
2007年までの4ATと2008年以降の6ATを比べると、燃費、乗り心地、故障リスク面でやっぱり6AT買った方が良いでしょうか?
両方乗られた方、いらっしゃいますか?
>>394 カブリオレなら前期も6ATで良いんじゃない?
>>395 >>396 ありがとうございます。
カブリオレは考えてないので6ATから状態の良いのを探してみます!
6ATはやめとけ。4ATより壊れる。バルブボディ不良。
ニュービートルのATは前期、後期どっちも欠陥ATだよ。壊れたら糞高いし。だから5MTのターボの需要が今だにあるんだよ。
ニュービートル バルブボディ
で検索したら修理業者が出てくる。
16〜18万ぐらいかな。
ディーラーだとバルブボディ交換が35万、下手したらAT交換で90万とかふざけた見積もりになる。
自分は13万弱で修理した。
カブリオレの幌も12万で買って自分で張り替えた。
これもディーラーなら50万とかふざけたことを言うからなあ。
>>400 ニュービートルっつうかゴルフなんだけどな。アイシンの6速の奴は欠陥品。
アイシン 6AT バルブボディ
でググっても不具合がたんまり。
保証期間の三年間は持つようになっているんだろうね。
変速ショック大きいし、スベリも酷いので安い中古で当たったら悲惨。
手放した方が賢明かな。まあ、長く乗りたいなら安いところで修理していいけど。
6ATの不具合って最後まで改善しなかったんだ
新しいやつなら大丈夫だと思って
探してたのに…
AT買うならザを低金利ローンで買った方が良いよ。
中古車よりローンで買うと金利安いし。
いや、現金で買うんだろうけどさ。
ニュービートルは壊れやすい箇所が多いし、ネット活用で並行部品やOEM部品、安い修理方法を調べないと大変だよ。
あと、DIY出来ればさらに良し。
パッと思いつく所でも、
窓落ち→5万
エアフロ→4万
AT→60万
天井落ち→5万
水温センサー→5万
などなど。これディーラー価格ね。
結局、新車を保証付けて五年乗るのが賢いな。
ザの方の形が嫌い、微妙にかっこ悪い
ザはカッコ悪いって言うか、かっこ良いから嫌。
ま、アレだね。
既に買った人、新車で高い金出して買った人はデザインが…とか言うだろうけど、今から買うならやめといた方が良いだろうね。
買った人も、初めからウィークポイントの多さと新型が安価で出ること知ってたら買ってないんじゃない?
買ってしまって愛着はあるだろうけどさ。
燃費、修理費含めた維持費、リセール、ローンなら金利、全部入れて考えたら、これから買う人には勧められないよ。
クルマ選びの基準は「好き」かどうか。
買った時はザも出てましたが一目惚れで中古ニュー買いました。
とても気に入ってます。この子を養うくらいの甲斐性はあります。
燃費がとか故障が、とか言うならトヨタ車買います。
>>410 極論言っても仕方ないでしょ。こういう人ってすぐ「じゃあトヨタ買え」みたいなこと言うよなぁ。
多分、貴方みたいな価値感の人は多くないよ。良いとは思うけどね。でも、こういう発言する人の大半は新型買えない人だよ。
ザってさ言い難いんだけど
野球帽にタイヤ引っ付けてるようなデザインじゃん、カッコ悪いんだよね
何年かしたら見慣れてくるんだろうけど…
あとここニューのスレだからザの事はあっちでやって
そ?
ここではそんな価値観の人ばかりかと思ってましたけど。
ハナっから良い事なんて何もない。
ただ可愛いだけのクルマを選ぶ人達でしょ(笑)
>>413 そうそう、だからスレが過疎ってんの。
あと、仕方なく(自覚はしてない。)乗ってるひとがちょっといるだけ。
で、中古で高年式を買ってみようかな?って人が現れたんで、この話になってる。
高年式車を高い金出して買うならザの方がいいでしょ。
上でどっちも良いって言ってるんだし。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:46:55.80 ID:tjabEd6YO
ニュービートルのデザインで4ドア&低燃費って作れないもんかね。
ファミリー層を取り込めればもっと売れたと思うんだけどな〜。子供絶対喜ぶし。
>>416 俺は民間レベルでエンジン外してEV化が可能になるのを楽しみに待ってるがまだまだ先かもしれん
>>416 ディーラーでそんな話をした事があったな。メカニックの人だったが「そんな事したら、我々のコンセプトがめちゃくちゃになります。あり得ません!」だってさ。
VW本社の企画開発の人でも無いのに。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:17:05.19 ID:ANjexFOo0
>>418 その技術さんの対応は切ないっすね〜。確かにコンセプトは大切だけど、泣く泣くニューを諦めた顧客の思いをもう少し大切にして欲しいですよね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:15:56.15 ID:pgez1deS0
「4ドアとかビートルじゃないんでそういう事言う人は買わなくて結構です。泣く泣く諦めようが知ったこっちゃありません。」
こういう姿勢も大事だとは思う。
4枚って
まずないと思うけど
パナメーラみたいにしたり
カイエンみたいに…
いや想像したくないわ
>>421 た。。。たしかに、そんな簡単に顧客の要望に合わせてデザイン変えてたら「コンセプト何だったの?」ってなっちゃいますね。orz
>>422 RX-8みたいな観音開きなら何とかなるかなぁ。
まあ、そもそもファミリーに買ってほしそうではないよね。
アメリカに半年ほど滞在してたけど、乗ってる人は大学生とか独身女性ばっかだったな。車が1人1台の国用って感じはする。
>>420 いや、俺が言いたかったのは、販売代理店でしかないのに、優秀なメカニックというか、販売代理店の社員だなwって。
VWの人間でもないのにスゲー傾倒ぶりだなと。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:43:38.27 ID:R32N4QdJO
ビートル四駆があれば買うのになあ
そんでもって300馬力くらいでいいから出してくんないかな
>>426 ビートルの4モーションモデルあるよ
V6エンジン搭載でパワーは225psと控えめだけどね
今では200万円程度で手に入るみたいだから買ってみたらいいんじゃね
RSi 欲しかったなぁ
ベタベタしだしたら黒い所はマジックリン原液で剥せばいいよ綺麗だよ
みんなオイル5-30w?
0-20wとか大丈夫?
5000kmくらいで交換してるんだけど。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:31:51.79 ID:wGxF+2w00
ビートル買おうと思ってるんですが、やっぱり故障しやすいんですか?
>>431 貴方がどんだけ偉いのか存じませんが、そんな言い方しか出来ないのですか?
中古で買うと説明書が付いてなかったりするから、指定オイルの粘度や交換時期が分からないんだよな?
ニュービートルの外見とこのスレの雰囲気のギャップに戸惑いますね。
エンジンかけた時に鳴る、キンキンキンキンキンってベル音ってなにかの警告音?
鳴る時と鳴らない時があって、説明書見てもわからなかった…
06年式4ATです。
>>438 それかーーー!盲点だった…
シートベルト装着してからエンジンかけるのが普通なのか?
え?
シートベルト警告はエンジンかけただけじゃ鳴らないよ
鳴るよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 02:00:26.32 ID:72E0/Oh90
給油ランプと同時にピーって音しない
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 02:06:08.54 ID:72E0/Oh90
燃費なんだけどチョイ乗り市街地5〜6`中距離8〜11`は普通ですかね
>>443 それが6ATモデルだとすればちょっと悪いかもな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:05:44.55 ID:lWuCwb+00
俺のリアゲート閉まりが悪いんだ みんなどうよ
446 :
賢者 ◆X/npAQtXKw :2013/11/17(日) 07:45:06.95 ID:ybnH6sygI
まー、住宅欲しいなら無理して車ローン組むな。
住宅ローン組んでから車ローン組みなさい。
車は高いけど、住宅に比べたらほぼ1割、2割だ。
>>445 うちも。かなり上から勢いつけないと閉まらないから、近所迷惑なレベルの音がする。
あと、爪の引っ掻き傷がすごいorz
>>446 ですよね。費用の融通が効く独身時に買っておけばよかった。。。と思う今日この頃。(涙)
>>418 RX8みたいなのならありじゃね?
まあVWやるわけないだろうけど
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:17:52.30 ID:/vlnTu630
ニュービールの変速学習のリセット
mixiのニュービートルのコミュニティで見つけた有用なトピック。
ニュービートルの変速機能は、使用するオーナーの癖を学習して、オーナーに合わせた快適なドライビングが出来るような変速パターンを学習します。
PCのIMEのユーザ辞書のようですね。(^_^;)
しかし、変なクセがつくと、燃費が悪いスポーツモードのような変速パターンがずっと続いたり、キビキビ走りたいのに、なんかパワーが出ないな、てな感じになるかもしれません。
その学習のリセットが出来ることを知りました。
エンジンは始動せずキーオン→アクセル床まで踏み込み→そのまま10秒以上→アクセル戻す→エンジン始動。これでスロットルがリセットされます。スロット ル開度が補正値ゼロになることでミッションの変速タイミングもその状態から学習が始まります。
だそうです。
実は、その学習効果に9年間乗ってた現時点で困ってはいないのですが、今後のためにメモ。(^_^;)
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:22:14.23 ID:/vlnTu630
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:17:22.62 ID:tM57WIIq0
ソース勉強になります
消費税上がる前に買うかな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:08:29.22 ID:psPmHLXU0
>>454 ゲームボーイポケットってやっぱりかわいいよな!
>>454 手前のハゲ、寝返りうつフリしたら丸見えだな。
俺のニュービール燃費最悪
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:24:44.98 ID:umdr/SGtP
>>457 元ニュービートル乗りです。
後期ですか?
スポーツ・モードにすると、やたらに高回転で、燃費が悪かったですね。
>>451 結局どこに書いてあるんだよ
メンテ記録を延々と読ます気かい
前期フロントピラーとミラー位置の死角のせいで、あぶねーよ そうだろう
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:13:00.66 ID:WP+Lz8ar0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:32:57.45 ID:jG6By8se0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 01:21:07.39 ID:nhaXWM1G0
ニュービートルって どうなのいいの
運転楽しいけど
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 15:20:35.31 ID:WfYHsmawO
ザの車幅1800mm超に驚愕し、ニューに決めました。ザってデカイんだね。(汗)
俺は幸せだよ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:14:08.95 ID:g/UNCFCk0
ザ・があれな感じなのでニュービートルを乗り続けます
俺のバイト遍歴
土方 半日で逃亡
焼肉店 2ヶ月で退職
マック 2週間で退職
ファミマ 4ヶ月で退職
デイリー 2週間で退職
パチンコ店 1日で退職
パチンコ店 1日半で退職
焼肉店 3日で退職
焼肉店 1日で退職
居酒屋 1日で退職
サンクス 3日で退職
7イレブン 1週間で退職
もんじゃ焼き店 3日で退職
食べ放題店 20分でバックレ
ローソン 3ヶ月で退職
居酒屋 採用されたがバックレ
ピザ屋 採用されたがバックレ
ジョリーパスタ 1日で退職
ローソン 1年半で退職
デイリー 2週間で退職
ファミマ 9ヶ月で退職
ポプラ 半年で解雇
ゲオ 4ヶ月で解雇
ディオ 3日で退職
7イレブン 半月で退職
ファミマ 3ヶ月で解雇
ローソン 2ヶ月で解雇
今のスーパー 3年半勤務
こんな感じ、キツいとすぐに逃げ出す根性無し
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:30:26.24 ID:3LOJS/Kd0
わしのシークレット教えてやるきー わしは銀行口座もってまへん、そやから預金できまへん すんまへん
>>471 ありがとうございます。コンビニのバイトがいかに楽かがよくわかりました。ニートのぼくでもやっていけそうです。
>>471 すぐ辞めれる図々しさと、すぐに新しいことにチャレンジ出来る積極性
見習いたい
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:01:32.09 ID:tf6c2B/3P
>>471 外食とかコンビニとか、やっぱりそういう求人が多いの?
それとも、自分で選んでるの?
外食は、まかないがあるからいいって聞いたことある。
コンビにも、いろいろもらえるって。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:07:15.17 ID:hf+4oLlSi
車高落としてたらマフラーカッターがタイヤ止めに当たっちゃう
寒いのと前回交換から5000キロに達したのでオイル交換した
普段なら一山いくらのメーカー不明の特売オイル放り込むとこだが
パチで1万前日勝ったのでシェルのヒリックスウルトラとかいうたっかいオイル入れたら
ダンチにフケて滑るように走るようになってワロタ
一気に5千までギュンギュンフケやがるのでアクセル踏みすぎ注意になった
ちなみに02年式のターボ
やっぱ20バルブえーわ
燃費クソだが
この前ペイトンでオイル交換してきたー。
吹き上げ最高軽快だよー!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:07:19.39 ID:BpT6Rv+O0
Aピラーの死角が大きくて右コーナーは話にならないくらい見えないし、街中でも右折中は横断しようとしている歩行者、自転車や停まっている車が見づらいから、動き出す前に良く見ないと危ない。初期の型はさらにミラーが死角を大きくしている。
すれ違う車が一瞬消えるよ。運転席側の前タイヤの横あたりに立たれると見えないから駐車場でも注意が必要。ミラー越しの後方視界も狭いね。
ウィンドスクリーンの上端、つまり天井の前端が視界に入るので、最初は映画を見ているようで変だったけど、高速道路では却って目線的にはそういうほうが楽かなと思う(余計な景色の流れが視界に入らない。)
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 02:45:00.72 ID:lBWOsuaq0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 05:45:20.95 ID:jAsLfFx90
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:54:03.73 ID:qy6EVdcjO
生きていくのが辛そうですね。同情します。
ブレーキランプが切れたのでオートバックスで特価290円の小糸製の電球買って交換したが・・・
破滅的に外しにくいなランプ本体
車体内側の手回しボルトもアレだがタオル巻いたドライバーでコジるとか誰だこんな設計した奴ぁ
なんとか外して交換前の電球見て見ると・・・メイドインハンガリー
車体はメキシコエンジンはドイツエアコンは日本オイルフィルターはボスニア
一体このクルマの原産国はどこなんだよおい
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:29:46.75 ID:d+lC5zt2P
>>483 グローバルに、低コストで良質な部品を集める。
メーカーとして、間違っていないと思う。
ドイツ人の給料って、世界最高らしいし。
>>484 >ドイツ人の給料って、世界最高らしいし。
だから日本で実走テストするなんて発想も
出てくるんだろうな。逆に。
普通にコストで考えたら本国と北米以外は
中国あたりでちょちょっと走らせてチャンチャン。
街乗り平均9って普通?
後期カブだよ。
>>486 俺もカブだがそれくらい。高速だとこの前14ぐらい行った。
>>487 やっぱそんなもんか。
コンピュータリセットしたら変わるんか?
え!?うちの街乗り7前後だよ
>>487さんは街乗りどんくらい?
>>488 でもあのATのコンピュータとやらは
そのオーナーの乗り方を学習するんだろう?てことは今は街海苔に最適な
シフトチェンジにしてくれてんじゃないのか?詳しくは知らんが。
>>489 今の時期なら9〜10くらいですね。
後期4ATだが、街と高速半々くらいで10ちょい
こないだリセットもやってみたけどあんまり変わらなかったわ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 17:59:30.10 ID:dkXK0TIJP
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 03:06:18.31 ID:fi2grQ130
街乗りってどこのド田舎の街だよ
大阪だよ
どなたかお洒落な牽引フック譲って。
>>492 最近中古で買ったばかりなんだ。
リセットのこと知ったばかりで、やってみて比較したがたいして変わらなかった。
前のオーナーと似たような乗り方ってことなんだろうか。
ニュービートル
【使用期間】
【地域、ディーラー】
【購入金額乗りだし】
【グレード】
【色】
【良い点】
【悪い点】
【排気量】
【燃費】
【乗り換え予定】
【その他トラブル】
だいたいでいいです教えて下さいね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 20:52:20.98 ID:fG7Z7EbpP
ニュービートル
【使用期間】 3年弱
【地域、ディーラー】横浜
【購入金額乗りだし】 300万円強
【グレード】 プライム・エディション
【色】 白
【良い点】スタイル
【悪い点】トランクが狭い、パワー、トルクがない
【排気量】 1600cc
【燃費】 8km/L
【乗り換え予定】 ザ。ビートル・カブリオレに乗り換えしました。
【その他トラブル】 特になし。
スタイルは好きだったけど、パワーやトルクに不満があったので、買い換えました。
しかし、ザ・ビートルもパワーとトルクが不満ですw。
ターボが出たようなので、車検前に買い換えるか?
>>495 牽引フックがお洒落である必要ってあるのか ?
レーシングカーもどきのやつでもつけたいの?
止めはしないけどお勧めもできないなあ。
ニュービートル
【使用期間】3年
【地域、ディーラー】関東
【購入金額乗りだし】 120万
【グレード】プラス
【色】白
【良い点】スタイル
【悪い点】信頼性
【排気量】20
【燃費】6
【乗り換え予定】無し
【その他トラブル】チョコ チョコ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 20:25:23.60 ID:HaZNj63h0
カブでできるの?!
イヤ無理だろ
飛出しロールバー入ってるし…
>>505 カブのリアシートって下持ち上げたら少し上がるのはなんなの?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:13:25.27 ID:v4QchKSi0
ニュービートル
【使用期間】3カ月
【地域、ディーラー】関東
【購入金額乗りだし】 個人買14万
【グレード】プラス
【色】白
【良い点】スタイル
【悪い点】信頼性
【排気量】20
【燃費】6〜7
【乗り換え予定】無し
【その他トラブル】無し
ニュービートル
【使用期間】9ヶ月
【地域、ディーラー】中部
【購入金額乗りだし】 80万
【グレード】
【色】ライムグリーン
【良い点】前期NBの見た目
【悪い点】燃費(あまり乗らないけど。。)
【排気量】2,0
【燃費】7〜8(OBD2で燃費良い乗り方研究中)
【乗り換え予定】無し(NBからNBに乗り換え)
【その他トラブル】助手席側ロックがリモコンで開きにくい
(前車はエアコン故障・塗装劣化で手放した)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 22:15:58.47 ID:v4QchKSi0
ニュービートル
【使用期間】1年と2ヶ月
【地域、ディーラー】大阪
【購入金額乗りだし】250万
【グレード】ヴィンテージ
【色】黒ボディに臙脂の幌
【良い点】デザイン
【悪い点】燃費
【排気量】2000
【燃費】8〜9
【乗り換え予定】特になし
【その他トラブル】 特になし
http://i.imgur.com/ZA2mYkM.jpg
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 22:45:20.37 ID:XV68zZWW0
↑ハイセンス!いいなぁ
解体屋にニュービートルいっぱいあった事故で潰れた車じゃないのに
悲しいナ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:34:27.82 ID:N1Ony+d9P
>>512 空冷のビートルほどの価値はないということ。
ま、レプリカみたいなもんだし。
正月暇だからニュービートル前期に中華HID Loとフォグ付けたよ いいかんじ
515 :
514:2014/01/05(日) 02:52:14.44 ID:QohghlQl0
30000ケルビンって青いなぁ 検査は通らないかもね
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:35:17.34 ID:Z/iBQh4c0
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:39:39.49 ID:Z/iBQh4c0
2,0初年度登録から13年超えると自税が年39500円に1割増し
2,0初年度登録から18年超えると重量税が37800に戻る 〜1,5t未満
負けない!乗るよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 14:23:06.95 ID:yAHtfwn80
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 07:28:48.48 ID:6DgCVnVo0
2,0 4AT近距離5〜6`だぜマジかよWWw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:00:14.16 ID:AYvHjRpE0
うちのは短時間チョイ乗りのみでも8km以上だが・・・
ちなみに基本整備のみ
金欠だからユーザー車検で検査通したよ63000円弱
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 04:11:42.81 ID:Xo74Ssru0
ベッドライトのレンズ(プラスチック)部分だけの交換できるのかな?出来る様な話しなんだけど……。幾ら位すかね?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:04:49.16 ID:Xo74Ssru0
キーレスなくしてしまった。今一個しかなくて不安なのだけど、新品買うしかないのかな? いくらするの
>>525 ディーラーに2万円くらいするみたいなこと言われたことある気がする
2001年産、77000km走ったニュービートルなんですが。
タイミングベルトって替えたほうがいいんですよね?
ディーラーで頼むといくらくらいかかるものなんでしょうか。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:33:53.73 ID:/PCUX1nWP
>>528 価格だけを気にしているなら、2〜3件、見積とって比較すればいいだけのこと。
正規ディラーと、近所の修理工場ね。
交換の必要なしっていわれたら、一番ラッキーかな?
でも、愛車だったら、そういう大事なところ、ケチらないほうがいいよ。
😍 😍俺の2000年産、93000kmでタイミングベルト、テンショナー ポンプ 社外だけど知り合い価格で部品工賃込で25000円だった
TBに限らず、もし整備でディーラー選ぶなら、
ディーラーによっては見えないところで雑なところもあるから
サービスの対応見て何軒かディーラー回った方がいいよ
整備が終わる間際に行ったら、ボンネットは壊れるような勢いで閉められ
駐車場まで持ってきたのはいいが、ドアを凄い勢いで閉められて、その音で子供が泣いたw
丈夫なのアピールもいいが、所有者の気持ちも考えろと感じた
ショールームのドアを閉める音には敏感なくせに
売ったら乗り換え時期が早まるような対応はひどいだろw
532 :
528:2014/01/15(水) 17:03:49.36 ID:FafOtkFp0
>>皆さん
コメントありがとう
参考になります
533 :
530:2014/01/15(水) 22:24:25.92 ID:3175kCs+0
お金とそこそこの安心を選ぶならディーラーでしょうね
>>528 参考までに俺の例
02年式の1.8ターボで走行8万だが去年3月の車検でタイベル始めゴム部品と
バキュームパイプやらプラスチックか何製か知らんが
配管軒並み全部替えられてディーラーで計20万強かかった
ターボは熱持つからこうなるらしい
そっちはNAのだから交換時期知らんけどそろそろかもねこの辺
来年はたぶんオルタとか電装系交換だろう
12年間手付かずだし
・・・また20万か
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 08:48:41.33 ID:nbmScqfx0
未亡人と2回戦終了後「シャワーするから絶対入って来ないでね」と言われた
もう性欲も残って無く、シャワールームへ入る気力は無かった
粋な美人なので販売機でピンクローター買ってプレゼントしたら喜ばれた
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 09:56:50.54 ID:PdZHOrtE0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 09:43:22.97 ID:9NnD8EpH0
ザビと迷ったけどニュービートルのターボ買ったった
中古車屋はピンキリだね。試乗してよくわかったわ
走行距離少ない方が加速悪かったりエンジン周りが怪しかったりするから
これから買う人は何台も試乗した方がいいよ
売約済みも試乗したけど売れ残りの方が状態が良かったし
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 20:38:47.82 ID:hdxtJu1s0
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 05:14:40.34 ID:ZouLvFDK0
ザビと迷ったけど古い安いニュービートルやっと買ったの 状態が良かったの
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:30:48.81 ID:NJEHDXDz0
2002ニュービートルのキーレスなんですが電池切れてから半年使用しました 新電池入れましたが
反応なしです 再設定出来ますか 分かる方ご指導宜しくお願い致します
>>542 キーのLEDはちゃんと光ってる?
光って無いなら接点磨くとか。
544 :
東京オートサロン2014】FRの「NEWビートル」:2014/01/26(日) 23:34:14.54 ID:iTfZT/RS0
545 :
542:2014/01/27(月) 14:01:50.58 ID:G1panY0r0
キーのLED光は無いタイプみたいです
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 16:10:23.64 ID:CpIc6XlI0
電池入れっぱなしだったら故障かもしれないね
電池外しておけば良かったのに
H11年式だけど、リアゲートがしまらねー
閉めても少し跳ね返って半ドア状態になって
またキーさして解除、閉める、半ドアの繰り返し
調整で直ったりするのかな?
ドスンドスン近所迷惑だわ
>>547 H10年式だったけど、逆にドアのスイッチでリアゲートが
開かなくなった、ラッチを解除する音がするけど開かん、
もう一度スイッチ押すと同じ音がして開いたけど、
いっつもそんな状態になってたな。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 02:31:47.05 ID:NgQ1iovC0
>>549 ハッチ解錠ボタンを2回くらい押さないといけないのは仕様。調整してもすぐ再発します。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 02:29:24.66 ID:f7+7WPvN0
キャチやひんじカギ穴に潤滑スプレーすると調子良くなるよ ホント
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 10:19:22.98 ID:0DCFaPq00
春のドライブは窓全開が気持ちいいよね
早く春にならないかなぁ
ハッチ解除、オレのもダメだ。
2回に1回は開かなかったりするから、再度キーレスのボタン押し直す。
セルもピニオンギアの戻り不良で、エンジンかかると同時に「ギャー」言います。
ハッチのダンパーも垂れてきたんで、ヤフオクで買ってDIYすっかな。
つか、そろそろゴミか?w
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 11:18:13.48 ID:26oStkKp0
10年後に残っていたとすれば価値あるのはNBだよ
大事に乗ってあげて
タッチペンで石はね上手く消せるかな。
DIYで手入れしてる人いますか?
557 :
調色スプレー :2014/02/04(火) 22:12:11.46 ID:t0gVnLmd0
調色スプレー
Sオートバックス2700
イエローハット2400
ジョイフルホンダ2000
おれのニュービートル クールホワイトLA9Bジョイフル本田で調色スプレー2000円
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:49:19.48 ID:C2y0X9qH0
ブラのキシミ音が賑やかなのは全車共通でありますように
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 09:55:44.00 ID:pVV4b8cj0
後期ターボ用のノーズブラは絶版なのだろうか?
lebraでは発注できそうなんだが
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 19:57:22.73 ID:lv3p3hMN0
タッチアップペンオーダーカラー楽天で980円で作ったけど完璧な色合いだったよ!
飛び石程度なら綺麗に補修できる!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 01:32:21.24 ID:z0LeuQDS0
ニュービートルの一輪挿し黒のプラの中から青のLEDあてると間接照明綺麗だぞ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:40:23.52 ID:vYyTFF3A0
しかしスゲー雪だな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:44:20.30 ID:vYyTFF3A0
まさか東京でこんなに積もるとは。昨夜はなんとか帰宅できた。
FF二駆だけど平気だったな。
うちの住宅地は住民総出で雪かき祭り状態
中古で購入して初めてオイル交換するんだけど
みなさんどんなの入れてるの?
お勧めオイルあれば教えてください。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 10:15:42.34 ID:erMTaRAK0
飽きた内装のガラクタでもオークションに出すと高く売れるみたいだ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 01:36:45.50 ID:GlODV+7s0
天井の内張りが剥がれて垂れ下がってきてるんだが、
強力スプレーのりか両面テープで直せるものかな?
>>568 部分的に剥がれてるなら、剥がれて膨らんできてる所に
注射器で接着剤注入しながら押し付けるのが一番。
スプレーのりでは中側に浸み込まんし乾いた後でそこだけ
色が変るし両面テープだと端ならともかく、切らんとな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:49:43.14 ID:2seviAe50
ホッチキスで等間隔に止めれば固定できる
止めてから二年経つが未だ誰にも気付かれていないw
センターに三列打って、後は好みのアレンジでok
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 15:18:45.06 ID:GlODV+7s0
>>559 確かに内装のダッシュ、ドアの内貼りブラのキシミ音が賑やかだなコイツ
>>571 アメリカ設計で、安い部品使ったメキシコ生産だからしょうがないでしょ、
天張り内装なんてフラットなシートを引っ張って貼り付けてるだけだからな、
フロント物入れの周辺から時間が経つとシートの張力で剥がれてそれが
全体に広がる、プラスチックもABSの単純な成形だから粘りが無くって
すぐに割れたりひびが入ったり、、、
まあ外装だけならまだしも、冷却水ポンプもプラスティックだから割れるよ。
10年乗ってさすがに手放した。Turbo Engineは調子良かったけどね、、、
>>572 張力でなく布裏に貼ってあるウレタンスポンジが加水分解して腐るのよ、サングラス入れ内側に貼ってあるのもドア内張りもウレタン腐って剥がれる
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 17:28:31.11 ID:hATvGiao0
>>572 ターボエンジンは馬力どのくらい出てた?計ったことある?
150馬力のものと180馬力以上(200馬力近いものも)あるって聞いたんだけど
>>574 計った事無いけど、買った当初、交通量の少ない道で
アクセル目いっぱい踏んで見たことは有る。
タイヤは空転しなかったけどシートに押し付けられて
220kmまでは出た、それ以上は出さんかったけど
まだ少し余裕はあったみたい。
日本では無く海外だけどな、買ったのは海外でその後
日本に持ち込んだ。
ターボ右ハンドルMTが欲しいのだが、5万km以上のニュービートルって地雷率高いの?
もちろん前オーナーのメンテナンスにもよると思うけど。
一世代前になるし、すべて地雷と考えて買えば当たりを引いた時の喜び倍増ハッピー
でも日本の交通事情を考えたらMTは考えた方がいいかも
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 17:41:00.21 ID:ZCX2Aisg0
5万km 7万kmぐらいからいちばんボコボコ壊れだすよ
うちのは6万キロ走った中古だったが先日15万キロを記録したよ。
海外じゃ40万マイル走ったお婆さんおったし、まだまだ現役。
>>577 確かに、地雷だと思えばいいかもしれんねw
MTは考えた方がいいっていうのはなぜ?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 00:33:44.79 ID:f8h6ERy40
海外US,EUは初期ニュービートルでも高いね1、4や5速 手巻きでも15〜20万キロもざらで30万以上だな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:12:19.42 ID:5s5c8f6A0
マニュアルは前オーナーが下手だった場合メンテ必須
オートマは窓全開で前後に入れて音と振動を確認
整備費考えた上での購入がいいよ、外装良くて50万前後がボーダー
エンジン丈夫だから本体は安いやつで十分
本体で浮いた予算を整備に回した方が賢いと思われ
現状渡しが基本だから、悪い中古車屋の口車に乗らないように
あとヤフオクは粗悪品のオンパレード、年代によって同じようなパーツでも
取り付けなど合わないことあるから注意が必要
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:22:31.06 ID:5s5c8f6A0
あと、現行モデルのザビは乗ってみたけど、全体的に軽い印象
悪くはないが、良くもないね。ザビオーナーには悪いけど。
ハンドリングや安定感、独特の存在感は比べちゃかわいそうかもしれないが、
二番煎じ感は否めなかった
こないだの大雪で思ったけど、雪積もるとうちの車だけ雪だるまみたいでかわいい
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 08:00:26.89 ID:KQDQFcEu0
うちのニュービートルは22万キロ走った
>>585 うちの車も今朝の雪でふわふわになってる
ほんとかわいい
>>584 ザビはまとまな車になったけどその分まともになっちゃったな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:42:16.75 ID:aTdvfY6T0
意味不明↑
>>585 >>587 うちのは機械駐の中でぬくぬくしてるはず
でも、みんなのそういうの聞くと、
そんな姿もちょっと見てみたい
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 18:00:58.14 ID:9BJHKfqy0
雪が積もって超カワイイから写真撮って知り合いに送ったら
何これ?バーバパパ?と言われて落ち込んだ
うちの1999ニュービートル白+青空保管15年22万キロ元気だが今年の車検取るか辞めるかどうしよう
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:36:14.58 ID:ENT9B2Mc0
ヤフオクに出てるターボ用リアバンパーはNAにつけられないんだよな…
ミニカー安いね
カーポート潰れまくりだが大丈夫だったかよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 10:09:08.41 ID:thK536hu0
ヤフオクに限定スポーツエディションの前後バンパー出てる
傷もなさそうだし安いから買おうかな
ターボSルックにしたらイメチェンできそう
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 10:13:58.56 ID:thK536hu0
と思ったら傷多いね
修理考えたら純正の新品頼んだ方が安上がりだ
やめた
小学校の頃からビートル見るとハッピーって気にしてるけど。
本当に最近はよく見るわw全然多すぎて見つけた時のラッキー感が薄れたわw
ザビが出て洗練されたデザインが再注目されてるんだろな
引き立て役で終わったザビは御愁傷様だがアメリカンとインドネシアじゃ(ry
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 17:46:03.54 ID:DN8qZzro0
お前 家族友達いないだろ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 08:44:53.16 ID:2h7Qi/6g0
ターボなんだが、町乗りで平均燃費が10.5ぐらいなんだわ
燃費悪いと言われてるけどそれほどでもない印象
ん〜ターボMT ATどっちですか うちのは2、0AT街乗りでで7ぐらい高速は12〜15です
うちのは4AT 1.8Tっす
高速はまだ使ってないけど町乗りよりは伸びると思うが15行ければ悪くないね
俺も4AT 1.8T乗ってたけど普段の街乗りで10km/l程度だったよ
温泉巡りや田舎メインのドライブで16km/lが最高かな
年式から考えればターボの燃費はそれほど悪くなと思うよ
友人の2.0NAは街乗り6km/lとか言ってたな〜
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 22:58:51.85 ID:RrowdnL90
2.0NAは街乗り6kmなの 俺の2.0NAは町乗り8kmド田舎
>>608 2.0NAの街乗り燃費が6km/lと言うのは、3年ほど前に友人から聞いた話なので事実だよ
燃費なんて環境と走り方で多少は変動するだろうけど、同じような環境で走ってNAとターボの
燃費が4Kmも違うなんて思ってなかったからビックリしたのを覚えている
政令指定都市の元1.8T乗り
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 13:51:47.16 ID:JAA1/PEs0
>>608 メンテ不足かハズレを引いたかだぬ
俺のNAは平均9kmターボは平均10km
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 10:24:01.90 ID:JPkNtt710
ヤフオフでニュービートル10万以下で考えております
ヤフオクで買うのは…
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 06:10:37.67 ID:ZK4HuAhU0
故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車ニュービートル
そんなニュービートルオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです
>>614 ゴメン。あまりの修理の多さに耐えかねて
来月ザビートルに乗り換えます。
新車で買って延長保証付けてのる車だね。
好きだったよ…。
いや、今でも…。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 18:49:46.01 ID:aAxMxheT0
そんなに壊れるのか?1.8ターボだけど修理したことないぞw
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:54:12.80 ID:ZK4HuAhU0
ヤフオフでニュービートル10万以下で考えております マジです
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 15:32:41.04 ID:+5DjVIIY0
昨日はニュービートルを10台以上見た
休みの日は特に多いねー
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 18:52:42.32 ID:ldU9V4IW0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 11:36:38.27 ID:4VEj5DxE0
2001はハズレが多いモデルと言われていたような?
シートに汚いシミがあるような?
何度もキャンセル喰らってるのは理由があるのだろうか?
修理歴不明=複数オーナー&カーオークションで捨て値だったのだろうか?
個人出品のようで実はアレなのだろうか?
乗用としてなら俺なら手は出さないね。高くつきそうだし。
バラして売らないところをみると、要交換部品が多いと仮定。
部品取り車ならば相場は陸送費別で1万ってとこか。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 15:28:32.63 ID:EKljidSg0
中古車 ヤフオク トラブル
検索してみ
まぁあとは自己責任原則
もし悪い玉掴んでもビートルが悪いとかいうなよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 22:56:33.07 ID:ZYv8JrjV0
6ATは日本車と同じアイシン製なのにどうして壊れやすいのですか?
4ATはハズレ率20%
6ATはハズレ率25%
トヨタ車の6ATも同じアイシン製だけど壊れたとか聞いたことないよね
>>619 書いてあるとこと書いて無くて隠してる不具合ありと見て落札+30万〜50万は見た方がいいな
天張り垂れてて交換7万、ウォーターポンプ破損でタイベルと同時交換で10万、エアコン不良なら1万〜10万、バルブボディがダメなら20万
距離10万kmで良くある不具合ならこんなもんか?
あとは電装不具合があればもうちょっと
登録月隠してるし次の自動車税は13年経過で10%アップの可能性もある
車検無いし税金分だけでもさらに8万位
しかも修復歴不明で記録簿無しじゃねぇ
普通の車検残ってる40〜50万位の後期中古NB買った方がマシ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 11:04:58.14 ID:KHVM2Meu0
ヤフオクは写真見てキレイだとか言うレベルの奴が買うんだなw
車検は通るが長距離乗るなら整備ってw
半年もたずに手放しそうだw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:17:04.20 ID:CDcp+7fh0
どちらにしても購入した時点で価値は無い車だし乗ってなんぼだよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:24:30.23 ID:CDcp+7fh0
990万で買った新車のBMW、半年乗って買取価格400万だった
安すー
>>628 価格は需給バランスで決まるからな、高い車買える奴は新車買うから、
高い車ほど価格ダウンは早いよ、軽の中古が高いのは逆の現象。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 23:25:31.29 ID:jhCxDsQ30
ニュービートルは発売から3年は並行も含む大人気、登録台数ハンパない
その後ボチボチ
我が家の04年ターボは新車納車後1kmで
イグニッションコイル不良
現状5万km弱だけど
車内プラスチック部品割れ
オーディオ音量ノブ接触不良
窓レギュレーター不調
オイルレベルゲージ折れ
天井内張り剥がれ
エアバッグエラー
冷却水配管から漏れ
ラジオアンテナ風化
こんな感じ
エンジン自体は丈夫
ただ他は話にならない
燃費は街乗り8〜9.5
高速なら10〜12.5
ミッションの故障を気にせず長く乗るにはマニュアルがいいのですか?
後期型にはマニュアルの設定はないのでしょうか?ボディカラーはベージュがいいのですが見当たりませんね。
マニュアル車のナマズ顔は好かないのですが・・・
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 09:25:51.97 ID:kBJSP0Zu0
>>631 イグニッション関係はリコールで交換した記憶
オーディオのボリュームスイッチはDIYで直せるのかな?うちのも調子悪いわ
>>632 マニュアルはターボ車のみ
ナマズで悪かったな!俺は好きだが
ニュービートルオーナー
無保険
アジアンタイヤ
レギュラー給油
の三拍子ですか
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:36:50.86 ID:+jOZGdXP0
変な自己紹介しとるやつおんね
触媒腐る言われたんで
うちはハイオクしか入れたことないわ
よろしくお願いします
中古車の購入を検討してましてニュービートルとPTクルーザーで迷っております。ビートル好きのみなさんの意見を聞かせていただけると助かります
>>636 オートマはミッションが必ず壊れるので修理費がとんでもなくかかりますよ
>>636 中古はピンキリ有るからな〜、特に外観をいじりたいならPT、ビートルは外観いじっても面白くは無いな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:07:55.96 ID:2/XUBp3S0
オートマって必ず壊れるんだ?断定かよw
フルード交換して12万走ってるが未だに何も不具合ないんだが?
メンテナンスできない奴は必ず車のせいにするんだよな
向いてないなら身の丈にあった日本車乗れよ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 13:15:29.66 ID:cnk7Lpsm0
職場の同僚からニュービートル76000q16年 検1年白10万で買った現状問題ない
>>639 壊れないミッションがあったら教えて欲しいのだが
まぁまぁ
>>636 PTは最終モデルあたりのじゃないと後悔する
NBならダークフリントか後期ヴィンテージが良い感じ
サンルーフ付きが天井垂れが少なめ
両方不具合出やすい車種だからディーラー認定中古があれば保証付けて乗るのがいい
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:35:29.86 ID:r5JtF+Kn0
サンルーフ付きは車重変わるから燃費気にするなら無しのほうがいいよ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 05:07:42.10 ID:wMIcuSmz0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 05:13:50.58 ID:wMIcuSmz0
うちは昨年の走行距離は23000キロ、ガス代の請求は月3万ぐらいだったと思う。
ハイオク指定は痛いが乗りたい車に乗るのが趣味と割り切って乗るなら
それ以上の満足感はあるよ
距離にもよるが長く乗るならガソリン車だろうな
蓄電池車は目先の燃費はいいが電池交換コストが半端ないから
長く乗るなら結果的には一緒と思われ
まぁ身近な人間はみな二年で乗り換えてるようだけどね<ハイブリッド
ハイオクとレギュラーの差額は僅か1L/10円程度だよなw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 16:45:33.97 ID:7oPXMpna0
年間2300L×10円=23000円
10円の差でも決して少なくはないと思われる
23000/12=僅か1917円
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:45:07.78 ID:QGB501890
オートマはミッションが必ず壊れるとは言えない
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:48:30.20 ID:QGB501890
ニュービートルATは冷えてると低速ではシフトアップしない
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 12:54:57.92 ID:WWVQ30By0
そうか?カタログ値で確か30kg増だったぞ
それで俺はPW気になるからつけんかったし
グレード設定だろOPじゃないだろダボ
最近すれ違うニュービートルが増えた気がするけど気のせい?
財布の軽い若い衆&免許取立てビギナーが初の愛車に選ぶんしょ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:27:30.65 ID:Qo/AcTWl0
初の愛車でこれ乗ったら他の乗れなくなりそう
>>656 そういうのは気のせいだろうね
普段は気付かなくても、意識しているとすぐ目に付くようになる。
ある意味探しているんだよ。
ちがうか
ミニはうざいくらい見るがニューは最近見なくなった。
サンルーフはグレード設定だよな国産みたくは選べないよな
マニュアルがいいけどナマズ顔がダサい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 18:42:18.60 ID:aLpSy9fC0
ナマズというかカエル
ニュービートル1.6ATは燃費がいいね、走りも2,0とさほど変わらんよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 14:11:23.12 ID:SJ8PE8UU0
でもATは長持ちしないんでしょ? 修理代30万〜?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:04:42.54 ID:hJRSYx290
30万`持つのもあれば5万`でいかれる個体があるよ!まぁ国産車のほうが信頼性はある
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:55:20.86 ID:SJ8PE8UU0
トヨタ系のミッションなのに何で故障しやすいの??
668 :
大雪のワイパー:2014/03/09(日) 16:16:09.77 ID:hJRSYx290
上げてると雪の重みで曲がる ねじれる場合いがある 大雪でも通常位置に まずガラス面雪をすべてどける暖気して温風デフにするゴム貼りつき取りをする 走行時屋根から落ちてきた雪で折れやすいので屋根雪下す
イグニッシヨンで垂直止めは貼り付きする為モーター リンク アーム ブレード
破損の可能性有です
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 22:30:46.88 ID:hJRSYx290
>>667エンジンCPUプログラム信号と国産アイシン製ATの合性がイマイチなのかもね
最近のVWは燃費も含めすばらしい車ですね
アイドリングで15分ぐらい経ったらバッテリーとEPCの警告灯が点灯した。
エンジン掛け直したら消えたし気にしてないけどちょっと怪しい?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 03:40:30.18 ID:gtQDW14N0
アイドリングでバッテリーは充電しないよ注意してね
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 10:16:30.94 ID:C77Yv+PT0
屋外駐車の場合はカーシートかけてあげないと。
雪に限らず雨にもなるべく当てない方がいいと思うよ。
(特にこの時期の雨は明け方凍ることあるし)
最近は一万円ぐらいで裏起毛の三層とか四層のいいやつ出てるから
長く乗るなら買ってあげてください。
うちも屋外で10年目になるけど、カバーのおかげかトラブルは一度も出てないよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:47:29.17 ID:gtQDW14N0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 10:07:15.41 ID:fra8wSCp0
>>673 キレイだね!
ちなみに220kmメーターって何モデル?
220kmは普通のNBだべ?
260kmメーターはターボ車
ニュービートル
維持費/月
80836円
税/月
11214円
維持費/年
97万円
税/年
13.5万円
維持費/10年で
970万円
税/10年で
134.6万円
維持費/生涯(50年で)
4850.2万円
税/生涯(50年で)
672.8万円
>>645維持費のみです車体価格は含まず
うちは車庫代だけで年間60だわよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 00:34:07.21 ID:p/+ApJ9v0
後期はNAでも240kmメーターじゃなかった?
オートマは必ず壊れるとは言えない
>>672 ボディカバーは俺も裏起毛勧める
つか純正はサイズがキツキツだから相当気をつけないと
巻き込んだ小石でヤスリ研ぎ状態、俺は新車の時涙した
サンルーフ付き4wdハイブリッドビートルが5年後に出てることを期待して今は国産車を買って待ってる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 08:27:09.85 ID:OoAcz6o+0
デザインがニュービートルなら買いだろうけど
ザビのように立ち位置のわからんデザインならパス
ポルシェ買えない男が乗る車と陰口叩かれるのいやだし
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 08:52:16.12 ID:pmNQYgDq0
ATは高確率で故障しやすくしかも修理費が糞高いからなぁ・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 02:39:51.25 ID:wslhD+k30
ニュービートル前期のバンザイミラーありえない死角 良く乗れるな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:32:04.73 ID:kHtKs9Jn0
アシタノタメニ バ・ン・ザ・イ
686 :
114:2014/03/18(火) 12:44:35.69 ID:CeijVrSji
死角が気になるなら振り向けばOK。
べつにビートルに限ったことじゃないけど。
振り向けば君がいる
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 18:54:20.38 ID:KT0FJF8i0
あなたな〜ら〜どうする〜
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 21:36:03.78 ID:8KxjZjqg0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 10:23:37.45 ID:pzKOqnH00
ニュービートルはオイル食うね半年で500mlは消えるよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 13:28:36.29 ID:4gUoDqhp0
走行距離によるんじゃね?
ターボ車は新車の時だけ食ったけど8万越えたら落ち着いたよ
>>692 > 走行距離によるんじゃね?
> ターボ車は新車の時だけ食ったけど8万越えたら落ち着いたよ
なんで新車の時の方が減るんだろ、ピストンリングにガタが有る?
694 :
692:2014/03/19(水) 16:18:04.54 ID:ecCbxIFp0
Dでそう言われたよ、当たりがつくまでかね
ターボはNBと言ってもエンジンが違うからじゃね?
695 :
ターボ:2014/03/20(木) 00:15:07.03 ID:LYm3FMyf0
40歳を過ぎても小遣い月3万だから、月に一度、風俗に行くのが唯一の
楽しみ。有り余った性欲のはけ口として、毎日でもオナニーしたい
くらいなのだが、自分の部屋もなく、嫁は専業主婦だからいつも家にいる。
だから、オナニーは寝室で、嫁が部屋にいない僅かな間隙を縫うように
してオナニーをしている。
でも、階段をあがって来るような音がちょっとでも聞こえたら、急いで
パンツを履いて、パソコンをパタンと閉め、じっと息をひそめている。
こんなオナニーだから、全然楽しめない
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 07:58:26.00 ID:fL+2rZyo0
キモいの湧いてんね
なんな可哀想だな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 12:16:56.98 ID:Fzznnw1o0
天気まずまずだけど今日は出かけようかな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 00:13:27.07 ID:oyjon4N10
ビートルは大衆車
700 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0:5) :2014/03/22(土) 03:33:03.81 ID:gpw18GQ20
700GET
大衆車だからいいんだよね
肩肘張らずに安定したハンドリング、ボディ剛性の車に乗れるのはワーゲンならでは。
女の子受けがいいのも魅力の一つ
この前ターボとすれ違ったけど、まだ走ってるんだな
同じターボ走ってると嬉しくなる
>>702 どこ住み?
わしもターボ乗ってるぞなもし
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 21:30:40.27 ID:Q0HGebPG0
2004
ニュービートル ターボ
5MT
燃費:
12.4km/l
価格:
3,150,000円
ニュービートル ターボ
4AT
燃費:
10.8km/l
価格:
3,255,000円
ニュービートル
排気量:
1984cc
4AT
燃費:
9.9km/l
価格:
2,520,000円
ニュービートル プラス
4AT
燃費:
9.9km/l
価格:
2,877,000円
うーん
五年前に売っちゃったけど
最近 買い戻したくなった
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \
/ (●) (●) \
>>705ふーん
| 、" ゙)(__人__)" )
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:23:44.85 ID:B6r1dgQm0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:35:00.78 ID:B6r1dgQm0
昨日ヘッドライトレンズ磨いたら新品並の輝きになったよ
日影で写真撮ったらキラキラ輝いててワラタ
クリア塗装吹かないとすぐ劣化して黄色くなるから次の休みにやるつもり
レンズ交換しようかと思ってたけど節約できた俺GJ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 11:49:06.47 ID:B6r1dgQm0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 11:51:13.70 ID:B6r1dgQm0
↑1分で交換できた
新発売なのにもう交換したん?日本語怪しい出品者w
このタイプのベースシールは雨漏りしそうだからパス
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 12:48:02.48 ID:B6r1dgQm0
↑アホだなベースシール無くても水は入らんよ
まともな純正パーツはベースシールの他にOリングもついてるからな
それで水が入らんわけだが、Oリングもベースシールと一緒に交換が普通だろ。
オクも胡散臭い中華パーツとボッタクリ解体屋ばかりで魅力なくなったわ
YMトレードで買えば純正パーツも安く買えるし、オクの時代は終わったな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 00:03:18.13 ID:B6r1dgQm0
タイムアウト。
先日仕事の関係で平成14年式の
ニュービートルを無料同然で
売ってもらったんだけど
車検受けようと整備工場にもっていったら
シートベルト警告音と警告灯がつかない...
街の整備工場ではテスターでの異常は見つけれませんとの回答でした...
オン、オフの切り替え方法とかあるようでしたら教えていただけると助かります...
ないモデルがあるみたいですよ。私はH17購入のニュービートルカブリオだけど付いてません。後のモデルは付いてるらしいです。
そうなんですかー一応取説には付いてると記入が有ったので...そこだけおかしくなるとかもあるんですかね...
722 :
L:2014/04/06(日) 12:46:44.42 ID:3SjNMfvn0
フォルクスワーゲン
723 :
L:2014/04/06(日) 12:59:36.57 ID:3SjNMfvn0
ニュービートル燃費向上のコツは、エンジンの効率の良い部分を有効に使うことです。
特に、車体に対して非力なエンジンを搭載している車では重要です。
加速時は、しっかりめにアクセルを踏み、効率の良い部分を使います。
踏み込み過ぎるのは当然ダメですが、トルクバンドを外すような低回転での加速は最悪です。
また、アクセル一定での巡行を心掛けて下さい。
細かな加減速は無駄です。
この、巡航速度までの時間が長すぎると、燃料は無駄遣いしているのだとご理解ください
>>719 並行輸入だけど2002年のニュービートルターボ1.8Lには付いて無かったよ、
車検はそのままで取れてたけど、無点検だったのかどうかは知らん。
>>724 同じ年式でついてるのついてないのがあるんですかね...
光軸とか他は全部やってもらってるんで落ちるつもりでユーザー車検にいってみます!ありがとうごさいます
シートベルトの警報機は、車検時に検査官もそういうモデルかどうか調べてましたよ。あと車体番号は後ろの座席をめくったとこについてるのでご注意を。検査官がかなり奮闘してました。
このスレにも有るけどシートベルト着けずにエンジン掛けると、
キンキンキンって音と同時にメーター内の警告灯が一瞬付くでしょ、この車はそれだけだと思うよ。
後期の話だから14年式の前期も同じという確証は無いが。
>>727 シートベルト外した状態でイグニッションをオンにしても音も警告灯もつかないんですよ
テスター反応なし、どこまで調べたかは分かりませんが街の整備工場曰く見れる所は見たけど原因はわからないのですとの事でした...
2000年D車シートベルト警告音無いよランプだけ
右下はカブリオレ?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 20:59:56.99 ID:oPSD9Bc+0
サンルーフバイザーだよ昔流行したじゃん
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 08:53:03.26 ID:iW9oBVFy0
/ ̄ ̄ ̄\
/ノ / ̄ ̄ ̄\
/ノ / / ヽ
| / | __ /| | |__ |
| | LL/ー|_LハL |
\L/ (●) (●)v
/(リ ・・ )
| 0入 Θ / すたっぷさいぼうは、ありまぁす
ノ /ヽ____ノ|
(( / | V Y V| V
)ノ | | .| |
(ノ .| | ) ).|
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 23:53:53.47 ID:PduO9KoD0
ルーフアンテナ-ベースシール460円付けた!いいねこれ純正ゴムは必ずポロポロ
に割れる 社外品は割れないゴムかもしれないよな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 23:58:42.15 ID:PduO9KoD0
前期ニュービートルプロジェクターライトHID自分で付けたプロジェクターとHID
合性がいいね
つうか非プロジェクターにHID入れるのは
ただの傍迷惑。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 23:43:17.29 ID:gyF1erHy0
____
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/ (●) (●) \
>>737ふーん
| 、" ゙)(__人__)" )
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 17:17:09.85 ID:i9JeOFo/0
非プロジェクター??バカ アホ 知恵遅れ
カラーのホイールナット探してるけど高いんだよー
ターボモデルのベッドライトの内側のレンズは何ですか?フォグですか?
すみませんが、お教え下さい
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 01:49:12.73 ID:anLmKK5v0
ニュービートルターボモデル
ベッドライトが何を意味するのかわからんがフォグは下の方にある。バンパーの方だ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 00:19:41.44 ID:MGJlR/QB0
ニュービートルのタイミングベルト交換をしました。
VWの推奨交換は16万キロ。なので、16万キロまで換えるつもりはなかったのですが、ウォーターポンプのインペラが樹脂製ということもあり、早めの交換としました。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 00:09:11.73 ID:Lj1R6VEO0
/ ̄ ̄ ̄\
/ノ /  ̄ ̄ ̄\
/ノ / / ヽ
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| | LL/ー|_LハL |
\L/ (・ヽ ,・) v
/(リ 。° ・・ ゚。 )
| 0入 へ / 笹井さん・・理研の圧力に負けたのね!・・200回以上性交したのに・・・
ノ /ヽ ___ ノ|
(( / | V Y V|V
)ノ | | ) )|
(ノ .| | .| |
コーティングのkeeperのcmがニューだな。なんか嬉しい。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:25:12.78 ID:p2kV9YKb0
/ ̄ ̄ ̄\
/ノ / ̄ ̄ ̄\
/ノ / / ヽ
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| | LL/ー|_LハL |
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/(リ ・・ )
| 0入 Θ /
>>715i意味不明アホか
ノ /ヽ____ノ|
(( / | V Y V| V
)ノ | | .| |
(ノ .| | ) ).|
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 11:03:23.05 ID:yMeHAa1Q0
隣の新妻のスパッツ拾ったが外出中みたいだから夜うちのに届けさせなければ しかし気まずい
>>749 かみさんには、俺のビートルに忘れていった、とチャンと言ったのかい?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 05:21:00.37 ID:I6lhQ+G20
そのクルマには、人々をポジティブにする不思議な力がある。
そのクルマが走るほど、世の中のワクワクが増えていく。
The 21st Century Beetle.
フォルクスワーゲンの中古車「ニュービートル 」のスレッドです。
もう走り出している人、納車待ちの人 廃車した人 、修理中の人。
いろいろ盛り上がりましょう
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 14:12:21.05 ID:xvdohURl0
外車なのに今まで大きな故障もないこの車。
ちまたではよく壊れるなんて言ってますけども、うちの車は新車以来、意外と費用がかかってないのです。後期型なので対策されてるのかもしれませんが。
壊れたといえば、水温センサ3000円と、ドアの配線切れによるパワーウインドウとドアロックの不良で調査のために中古パーツを買って8000円。結局は配線繋ぎ直して0円。
あとは、、
オイルレベルゲージ 3600円
アンテナのゴム劣化 2000円
エンブレム劣化 5000円
スピーカー交換 5000円
ルーフ天井の剥がれ 3000円
ウインカーランプ 600円
タイヤ20000円×2回
バッテリー9000円×2回
オイル5000キロごと、3000円×約30回
オイルフィルター1万キロごと、1500円×約15回
MTオイル 5000円×3回
タイミングベルト一式2万円
ブレーキパッドは10万キロでフロントを車検で勝手に1回交換されてるので、リアはそろそろ交換ってところ。
>>752 値段見るに全部社外品じゃん
そりゃ安く済むよ
どうやったら全部に見えるのか知らんが
「俺は文句言わす全部純正だぜ。ドヤッ!」
って言いたいわけねw
意外とお金がかかってないのです
自分のは特別なのです。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 20:59:17.69 ID:xvdohURl0
燃費を気にして乗るクルマじゃないと知りつつ、スタンドの価格表が気になる新緑の季節、皆様如何お過ごしでしょうか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 04:18:31.53 ID:4YYn/DQR0
古いニュービートルレベルでは純正より社外品でOKでょ
フューエルリッドオープナーのワイヤーなんかは
自転車のブレーキワイヤーに換えた方が数倍長持ち。
長さを合わせてカシメるだけだからDIYレベルで可能。
純正を分解してわかったけどワイヤーのクリアランスが無さ過ぎて
少しでもサビると固着するようにできてる。
モーターの方は耐久性あるけどね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 00:19:53.33 ID:OBPgiGgo0
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>>758DIY出来る奴は素晴らしい
| 、" ゙)(__人__)" )
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ バリッ
`> ゜ < ボリッ
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(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
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| | T´
| ム========ゝ
中古車で安いニュービートルとか出てると恥ずかしい
25万とか‥
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 23:44:53.85 ID:1HpZYBCN0
ェエなんで?オレのニュービートル10万だよ
甥っ子と中古車雑誌見てて
『あっ!○○の車!』
『にじゅうきゅうまん?』
『車って結構高いね〜』
『あっ!お母さんの車!』
タントカスタム‥115万円
なんか恥ずかしかった
EK9
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:51:30.76 ID:LLdL10no0
娑婆じゃ、三度三度、メシなんか喰えない。
話し相手はいるし、塀の中はいいよね。
捕まると、ああ、戻れるんだって、ほっとするよ
三食ついて、娯楽まであるんだよ。今の刑務所は最高だよねえ
今の懲役なんて、マンガみたいなもんでしょう。
楽だし、どうってことないよ 本籍がムショだからさ、娑婆はちょっと様子を見に行ったり、
空気を吸ってくるだけ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 21:21:59.35 ID:GQvNeTOH0
ルーフアンテナ-ベースシール500円交換した安く済んだ◎
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 23:37:27.98 ID:2bV3+WDL0
Amazonでルーフアンテナ-ベースシール購入
送料込みで2000円以上した。
>>752 ルーフ天井剥がれって三千円で済むんですか?kwsk
済まないよ三千円じゃエアータッカー処理程度だなぁ
天井なんて新品買えば良いじゃない
これに乗ってる奴は、情弱か売国奴だと相場が決まってる
VWのドリザス社長「エコカー減税は輸入車差別、日本人は卑怯」
エコカーうろうろし過ぎ
自動車保険はエコカー割増しにしろや
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 01:17:01.90 ID:6Uo98mnn0
天井純正新品7万工賃4万バカクセイ
日本人はVWからクソ差別されてるのに、なぜVWに乗るの? ドMなの?
もっと貧乏人が乗れないくらい維持費を高くしろや
そうすりゃ希少価値も出るだろうよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 22:10:23.85 ID:sk/2yZ4t0
ガスは食うが貧乏人に人気あるニュービートル
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 20:46:55.17 ID:k0TT4e6q0
天井純正9万だよ
安いがな
100均のスプレーのりで直そうと思う
ただDIYでスプレーのり噴霧じゃまたすぐ垂れ下がってくるんじゃ?
変なスポンジ状のをガシガシ剥がさないと。
なんて車だ!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:03:49.76 ID:0llmdArk0
税金の変わり目は車の変わり目かねぇ 迷ってる 自動車税¥43450-きたあああ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:06:32.45 ID:0llmdArk0
ここ1年で投資信託が1200万増えていたので、そろそろ買い替えよう。
次はSクラスに一歩全身だ!!
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 22:20:58.73 ID:wP19J/QC0
最近キンタマの裏が異常に痒いんですけどそんな病気ありますか?
ニュービートルに替えたけど彼女できねーぞバカ
ニュービートルには問題なし本人に問題ありバカ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 15:07:49.31 ID:izjHgph50
ニュービートルいい車だが燃料食いすぎ
この世代の車ならリッター9なら普通じゃない?
田舎乗りだけどこないだ給油時に計算したらリッター15k出た
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 01:49:55.99 ID:WJkkVNfw0
たしかにこのじきはいいかも
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 11:33:20.65 ID:uAMAaQiJ0
グローブボックスとトランクのライトがつかない
まあ困ることもないからいいか
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 21:41:14.03 ID:DZMkFhNI0
質問です。
今まで全く気づきませんでしたが、誰も乗っていない時に運転席横の赤いランプがピコピコ点滅してるんですけど、
これって消したほうがいいものですか?
借り物なのでよく分かっていませんorz
>>793 > 質問です。
> 今まで全く気づきませんでしたが、誰も乗っていない時に運転席横の赤いランプがピコピコ点滅してるんですけど、
それってドアロックした時にピコピコ光る奴だろ、盗難防止機能が付いてるよと泥棒さんに教えているランプだよ、
だから消すと、泥棒さんいらっしゃいになるよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/04(水) 09:06:04.32 ID:UK99Ijhg0
>>794 ありがとうございます!
うちのポンコツがにはそんなもの付いていないので、バッテリーが上がらないか心配していました。
ありがとう!
>>794 実際は盗難防止機能なんて
搭載されて無いけどなw
盗難防止じゃなく中から開かないってことでしょ
>>797 > 盗難防止じゃなく中から開かないってことでしょ
ピコピコLEDがその機能を表示してるのかどうかは知らんが、
ガラス割って内側のドアレバーを引っ張ってもドアが開かない
のは、一応は盗難防止だよ。
ガラス割って、カーステ盗む奴が多かったから、カーステ一旦外すと
key code 入れないと使用できないとかも、盗難防止だったけど、
せこい泥棒が欧米では多いんだな、、、
日本では、レッカーで車ごと盗んで、車体番号打ち直して海外に
輸出してしまうタイプの自動車泥棒が多いけど、最近ニュースに
なってたのはトラクターの盗難だな、、、
ドリ車からの買い換えなんだけど、ヤフオクで買うのは危険かね?
過去、五台乗り継いできたドリ車は全部ヤフオクやら個人売買やらで買ってノントラブルだったから余り抵抗ないんだけど
12年落ちだがクーラーだけはまだよく効くのでいいなこの車
やっぱしエアコンはサンデン日本製に限る
前乗ってたゴルフのフランスのヴァレオとかいうメーカーのエアコンは
コンプレッサ爆発したり地獄に落ちろクソメーカーと思っていたが
>>799 それは出品者次第だし現状調子良くてもすぐに故障するかも知れないリスクは覚悟しないとね。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 20:28:56.31 ID:6kNFKjYZ0
ヤフオクで車売ってるのかよ
知らなかった。自分で整備できるならいいんじゃね。
>>799 日産6発ドリ車から1.8ターボMTにオークションで仕入れて乗り換えたけど、別に外車だからって気構え無くてもVCDSとトルクスレンチと変なサイズのスパナを揃えれば国産と変わらずに壊れても普通に整備できるから大丈夫だよ
ただ、ウォーターポンプが逝った時だけは場所確認した瞬間に触る気に無くなって業者に投げた
804 :
ニュービートル:2014/06/11(水) 18:14:57.96 ID:HFvzUNP60
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった
アホ?
昨日、吉野家に行ったら、ウォーターポンプが逝った
まで理解できた
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 09:52:13.59 ID:bY5sWvHH0
あーあ、エンジンつかなくなっちまった。
セルが回らないってことはバッテリーだよねぇ。笑えねー
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 20:33:39.73 ID:6K/oRxit0
あれ、こんな過疎ってたっけ??
バッテリーつけ直してきたよ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 16:51:16.97 ID:1pVCU2Bi0
車好きで3台所有していますニュービートル2,0ATに間違えてレギュラー入れて1年
問題なしです
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 08:51:30.47 ID:Qk4B4YYg0
本来はハイオクとレギュラー半々でが一番ドイツのガソリンに近いんだっけ?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 00:10:00.32 ID:QULVvhnY0
2000ccAQYエンジン レギュラーOKですよDのメカ(ニュービートル)乗りに
言われ7年乗ってた問題ないよ AQY以外は不明だが
>>811 > 2000ccAQYエンジン レギュラーOKですよDのメカ(ニュービートル)乗りに
> 言われ7年乗ってた問題ないよ AQY以外は不明だが
2001年にニュービートル1800Turboを新車で買って、2013年末まで
レギュラーしか入れんかったけど、全く問題無かったよ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/17(火) 03:13:35.44 ID:8Az1dAj20
一般的な使用においては、(高性能高出力エンジンを除く)ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れても、ECUが補正し、エンジンの故障には繋がらないこと、またエンジンの出力低下に関しても、通常走行であれば気にならないレベルであるため、問題はない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 01:14:49.30 ID:tANmC2a60
レギュラーガソリンでノッキングするか試してみる
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:49:29.71 ID:Um4Lg1d+0
>>814 報告待ってます。
ガソリンたけーから、今までハイオク食わせてたけどレギュラーで我慢してもらおうかな。
>>807エンジンつかなくなっちまった←コイツ知恵遅れか電化製品かよ
>>816 団塊か?いまどきはエンジンつくで通りますよ。
は?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 19:45:36.19 ID:J/1p2SKu0
ここの人たちって、ザビートルに乗り換えるの?
それもとニュービートル乗りつづけるの?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 00:40:07.12 ID:7VUXTn270
>>817ニュービートル乗りはアホが多い
あーあ、エンジンきえちまった
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 17:48:17.78 ID:DyQ7C/C30
燃料が糞高い時に、燃費の悪い車、しかもハイオク仕様を買う予定とか
正気の沙汰じゃねえw
初めての車購入なら、絶対何か失敗するはずだが
それもまた勉強になるはずだ
応援してるぞ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 22:16:58.07 ID:Ax8QfPGL0
大学卒業と同時に5万kmの中古買って、いま8万kmだけど故障らしい故障が一切ないわ。
マメにオイル変えたりはしてるけど、ずっと乗っていたい車
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 00:18:39.30 ID:SmVNcK4n0
俺のニュービートルハンドル切ってバックするとゴキゴキ音がサスブッシュ根元のカップリングとかか
下のボールジョイントかジョイントブーツは正常なんだ みんなどうよ
ウチは6万キロ、14年目だけどブッシュ類の劣化破損は無いなー。劣化はしてると思うけど。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 16:57:42.62 ID:RENWLl8G0
報告100%レギュラーガソリンでノッキングしないね
今のエンジンは多少オクタン価が低くたって
ノッキングはしないよう制御されてるから
そんなのは当たり前。
ただしそうするためには
ノッキングか検知された段階で
点火のタイミングリタードするから
当然のように出力トルクは落ちる。
常用域のトルクが細くなると、
余分にアクセル開けないと普通に走らないから
これまた当然のように燃費は悪くなる。
パワーや燃費の悪化分と燃料単価のバランスで
どっちが得かって話だわな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 13:28:57.48 ID:nH4t4Uts0
一時期レギュラー入れたこともあったけど、結局燃費悪くなってトントンだったからハイオク入れてるわ
レギュラー80円だったときハイオク90円。
レギュラー170円の今ハイオク180円。
すごく割安に感じられる。
( ・̆ω・̆ )?
2時間ぶりにシコったわ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/05(土) 19:37:05.14 ID:+3Yn8bIj0
東京多摩でリッター6なら普通じゃないよな
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 22:08:05.42 ID:k5EDQ4Xn0
信号引っ掛かったらそんなもんじゃね?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 04:04:09.58 ID:TllkZTKF0
地方のバイパス多用で9とかですかね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 04:11:58.10 ID:TllkZTKF0
50年に一度の台風らしいな ホントかよ人生に1回だな
台風で仕事休みなんだが 福岡は晴れてる ビートルの洗車して1日を楽しむことにするわ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 07:08:07.91 ID:X8oZr6yA0
落ちてるのであげ
オルタ死んだ
まあ2002年から12年だから寿命だが
リビルトパーツでも8万すげー痛い
メーカーボッシュかどこか知らんがメイドインメキシコのオルタって高いね
オルタ交換戻ってきたー
副作用でエアコンよく効くようになった(最弱の1でも寒い)のとヘッドライトがかなり明るくなった
というかこりゃ大分前からイカれてたんだな…
また10年持ってくれよー
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 19:33:33.53 ID:WuJA22hk0
夏場クーラーないと地獄だなこの車
曲面ガラスがレンズになってるし
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/14(木) 23:53:26.36 ID:7B0BZO3j0
パートノートンTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤ラーメン
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スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/17(日) 21:06:32.57 ID:X7jh706hO
謎の不調で、エアフロ、o2センサー、水温センサー、フューエルプレッシャーレギュレーター、イグニッションコイル、フューエルポンプを変えた
結局フューエルポンプだったけどスペアパーツができたわ。
修理は推理
定期的にエキゾースト灯が点くんだよねぇ…
スレチですお
2002年式の1.8ターボ
走行87000キロ後半だが
最近オートマが信号待ちでNからDにするとき1秒くらい
駐車場でDからRにしたら2秒くらい切り替わるのにタイムラグがある
そろそろATFとかストレーナとか予防的に交換したほうがいいんだろうか
しかし個人的にはシフトタイミングトロくてやたらエンジン回すこの4速に愛想がつきかけてる
完全にブチ壊れるまで今のままで使って
いつか2005年式以降の1600ccのヤツについてた
6速ATのリビルト品に丸々ポンと交換しちゃったりとかできんだろうか
エンジンパワーとかかなり違うけどさ…
6ATになったの2008年だったかorz
>>850 オートマ逝く時笑っちゃう位ピタッと動かなくなっちゃうから、乗るつもりなら早目に直した方が良いと思うよ
オレも直して(5.5万kmで壊れて8万km迄)乗ってたけど結局売っちゃって乗り換えたけどね。ザビーはもう興味無くて全然違うのにしたわ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/22(金) 07:20:50.13 ID:QORuUTGi0
ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン
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スタミナ駐車近代FJI福岡レースゲーム港特区タイラーメン
ビールうまい★↓★↓↓宿題カウントダウン議員大学生
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/04(木) 16:43:22.49 ID:OK20fPWU0
保守
前から走ってきた ザ、ビー海苔がすれ違いざまに手を上げようとして、おろしたのを見逃さなかったww
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 16:11:25.74 ID:Zo/48GV20
保守
ザビ乗りダサ杉だろ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/15(月) 17:03:47.70 ID:q0mwKPkV0
保守
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/19(金) 15:19:27.68 ID:IT47GbcRi
ゴルフバッグって入ります?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/22(月) 12:45:07.54 ID:/0WptsL20
照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン
照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおラーメン
照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおラーメン
保険無し製品ブーム破壊不誠実株式会社当局東進維新中国
沖縄プロデューサー照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
最近、イモビのオレンジランプがたまに点灯し、エンジン始動に失敗することがあった。キーシリンダーにコンタクトスプレーを吹き付けてやったら良くなったっぽい。とりあえず一週間はランプ点灯してないお
test
てすと
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 14:24:01.31 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアライン中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアライン中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアライン中国孔明茶番生臭坊主実写軽銀有場番牛丼
みなさんはじめまして!平成14年車を購入しました。これから宜しく御願いします♪
この年式ですと前期扱いでいいでしょうか?
テールランプの上半分が橙、下半分が赤なのが前期
赤丸の中に白丸なのが後期・・・だよね?
後期型のシガーソケットってキー連動で通電ON,OFFになってるのかな
>>866 2002年式だと前期だね
テールランプ下のサイドマーカーの色は赤or橙?
>>868 マーカーは赤!
このスレ
>>1からじっくり読んだけど、なんといってもカワ(・∀・)イイ!!
自分で部品交換出来るところはDIYでやるつもりです。
年式が年式だからパーツ交換はキリがないので保安部品から手を入れてきます
ナビって何使ってる?インダッシュ?オンダッシュ?
今の、ナビもETCも付いてないから今後の参考にさせてもらいたい
>>871 (ノ∀`)アチャー 盲点だったわwww
googleMAPって高速料金とか、別ルート案内とかあるの?
>>873 先ずルート案内のまえになんルートかを表示してくれる、
高速料金は出ないけど、違う道に入るとすぐに新ルートで案内が始まる、
音声案内も有るし、地図も最新だからそういう意味ではとても便利。
おすすめの洗車剤ありませんか?
>>875 キュキュットとか台所用の洗剤がが泡立ちイイしへんな成分はいってないし最強だとおもってる
ID:otMZjLz50 ですが、まじな話です(´・ω・`)
ナビはスマホって選択もありますが、他に使用されてる方は何を使ってますか?
埋め込む気?
パナのインダッシュ カロでもなんでも好きなインダッシュにすればいいよ
オンでもインでもお好きな方を
俺はゴリラを付けてた。
ニュービートルってナビの取り付け場所に悩むよな
クラリオンの方がおすすめだが
自分は現在地がわかれば十分なので
iPhoneのMapfan使ってる
地図の更新はgooglemapより早い
2006年式に乗ってますが、
子どもできました…
トランクに入るベビーカーとおすすめのチャイルドシートあれば教えてください
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/12(日) 00:53:49.94 ID:mh1zRAG/0
あげ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/15(水) 21:49:35.01 ID:sUoPnWmxi
コーナリングでのハンドリングが素晴らしいのだけど、ビートルって車乗りに評判いいの?
>>885 新車の試乗してそう思ったのなら、スレ違い。
保守+あげ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/26(日) 00:39:11.47 ID:M8srUnO/0
くそっ失敗したw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/03(月) 23:03:23.22 ID:/x25/xC50
3月半ばに納車だと、いつの契約がいいのだろうか?
3月いっぴ
大阪近辺でワーゲンのAT修理得意なショップだれかおしえてつかあさい…
トルクコンバーターロックアップクラッチってミッションの一番中心がイカれたらしい
こんなもんディーラー修理だと新車買う並みにかかるだろう
出せて40万ってとこだが直るかこれ…
信頼性調査でレクサスとトヨタが1位と2位 マツダ躍進、インフィニティは大幅後退
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/ 1位 LEXUS(日本)
2位 TOYOTA(日本)
3位 MAZDA(日本)
4位 HONDA(日本)
5位 Audi(ドイツ)
6位 ビュイック(アメリカ)
7位 SUBARU(日本)
8位 Scion(日本)
9位 PORSCHE(ドイツ)
10位 起亜(韓国)
11位 ACURA(日本)
12位 Volvo(中国)
13位 HYUNDAI(韓国)
14位 BMW(ドイツ)
15位 リンカーン(アメリカ)
16位 NISSAN(日本)
17位 Volkswagen(ドイツ)
18位 キャデラック(アメリカ)
19位 GMC(アメリカ)
20位 INFINITE(日本)
これらのブランドが信頼度ランキングで苦戦を強いられた要因は、従来のようなメカニカルな不具合によるものではなく、インフォテインメントシステムの問題だ。
同誌によると、タッチスクリーンが反応しない、携帯電話とマルチユースコントローラーの接続機能がきちんと作動しないといった、インフォテインメントシステムの不具合の報告が最も多かったという。
>>894 関東住みだけど、数年前にそれやった。
寺で50万からと言われたから町工場でリビルト品に交換して貰ったよ。
20数万だった。
ゴルフ出来るトコは多いから探した方がいい。
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!マジかよ…すげぇ
価格.com - 『デミオ1.5DのMT車について』 マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18118135/ ちなみに燃費ですが、ちょっと記録を狙ってみました。
260km高速をほぼ80km/h一定で走行し、37.5km/hでした。(満タン法です)
前車においついたら加速して追い越し、また80km/hをつくる、というパターンです。
エアコンは、ほぼOFFです。(たまにONしました)
全域80km/hで走れたら、もう少しのびそうですね。
燃費計測時の乗車人数は、2名です。
車検いくらくらいかかりますかね?
2006年色4万3000km
見積りをいろんなとこにかけに行くの面倒なので、ひとつのとこで『他では○○円って言われてますー』て言いたいからおおよその値段教えてくださいー(^^)/
900
>>898 ユーザー車検という最安の方法というのがですね…
>>898 点検だけ出せばいいじゃないか、その後ユーザー車検に自分で持って行く、
点検だけで部品交換するかしないかは見積もり見て決めると云えば大して掛らんよ。
182 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/11/16(日) 11:50:24.30 ID:fdLo2BhE0
11月5日納車になった XDT-L の燃費報告他
@ 5日〜15日 11日間の一日平均走行距離 28km/day 走行燃費 28km/l(ガソリン換算はしていません。)
平均走行距離 28km/day といっても A地点→B地点 でなく A→B→C→D(地点省略)のような
走行の毎日でした。こんなにも小都市、短距離走行にも拘らず燃費の良いのにはビックリ。
A 走行で問題点ありません。マツコネも問題は今のところありません。不具合報告がでているので殊更提灯持ち
のような記事は控えます。ただ夜間のNAVI表示が暗すぎて困る。もっと見やすいように調整してと妻より依頼あり。
夜間表示の輝度調整をupしたら妻が『これならOK』と言っていた。
B i-stopは頻繁に行われるので便利
C 別に交差点グランプリをやっているわけではないが、先頭車になり信号が変わると後続車両がバックミラーで
離されていくのがよく分かる。唯一BMWが必死に追いかけてきて追い越していったなー
D 高速道路での走行はまだ行ったいません。(次回報告予定)
ざっとそんな所ですか、大雑把な報告ですみません。
188 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/11/16(日) 12:01:30.07 ID:fdLo2BhE0
>>183 前スレで確か3回申し上げたが、レースをする積りでこの車を買ったわけではないので。
0-100km何秒とか0-400m何秒とかはやりません。あくまで日常生活で普通に使用した上での
私なりの評価をupさせて貰う積りです。
ここで宣伝しても仕方ないよ。
購買層が違う。
フィットとかのスレに行ってきなさい。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 17:40:29.12 ID:vcbBzZoA0
マツダ車の宣伝って哀れだな
アクセラ 笑
908 :
sage:2014/11/21(金) 19:16:14.14 ID:WAgjGSjK0
ケセラセラ 笑
某ニュービートル専門店で買わなくて正解だったわ
あの手抜き整備は無いわ
外車と軽は売れてるけど中間の普通車は売れてない。
2chでステマ宣伝する必要があるくらいマツダも大変なんじゃねーの。
ハスラーたんの時代きてるからね
皆さんのニュービートル元気に走ってますか?
エンジンスタート時に排気漏れのような音が鳴って安定すると消えるという現象が起きてます。
マフラーからも最初は咳きのようにゴホンゴホンといっております・・・(´;ω;`)
スタート時ならオートチョークが作動してガソリン濃くなってるから
咳き込むようなら点火系とエアクリをチェックしたらどうかな?
カーステレオを交換に必要なトルクスドライバーのサイズが分かる方いますか?
ggrk
暖房つけて気付いたんだけど、エバポレーター?エアコン動かすとヴーヴー音がする。
微振動もあるっぽい。交換したほうがいいかな?
最近、樹脂製パーツが壊れまくる。
車内ドアグリップ上部が割れたり、トランクロック部分の樹脂製パーツが外れたり。
修理しなきゃ!って程でもない、地味に不便な壊れ方して困る(笑)
内装屋に天井張り替え頼んだら一万も取られたわ
ぼったくりじゃね?
その価格で済んだら安い方だろ。
この車って設計こそドイツ人だけど作ってるのメキシコ人だから
いい加減な造りというかなんというか
エラーコード出てたとこが故障してなくてもう一度見たら別のところが故障してるぞとほざいたり
しかもリセットしてみたら直ったり
マトモにメンテするより不具合の2つや3つほっといて走れなくなったら中古パーツで直すくらいでちょうどいいな
メンテしてない車両ならエラーコードだけじゃ無理だろw
普段から手を入れてやれよ
台湾の怪しいスポイラー出てんね
タイヤチェーンはインチダウンしないとつかないって複数のディーラーで聞いてるんだが、
誰か使ったことある人いる?
走行中の膨張でセンサー類やショックに当たれば修理費半端ないから
未だスタッドレス使ってるんだけど。
俺もディーラーで言われたからスタッドレス履かせた
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 14:39:35.83 ID:IpUC0Wv10
最近は関東で集まりとかオフ会とかないん?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:27:54.53 ID:0Ucwkk0P0
>>923 インチダウンやインチアップをしてもタイヤの外径をほぼ同じにするのが鉄則。扁平率で調整する。
明らかに外径サイズ違いのインチダウンやインチアップをするのは、DQNの習性だからマネしないように。
あけおめ
今年も壊れませんように!
冷房、暖房運転で4の強にすると室内のブロアモーター?ブロアファン?
がブォーっていい感じの音を出すんだけど普通かな?
昨日の雪でしばらく動かしてなかったからセルが一瞬まわらなかったのは焦った
カブリオレのベルトラインに銀のモールがついてますが
これってプラスチックにメッキですか?
>>930 幌とボディの境目のところかな?ステンレスぽい感じですよ。ちなみにザ・ビートルも同様です。
>>931 ありがとうございます!
チョイ傷の補修どうしたもんか悩んでたもんで
ニュービートルのオフ会まだ?hotwater driveとか
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 14:13:07.56 ID:755dbPlb0
ほす
>>933 2月はやらないよ。雪降るかもしれないしな。
前期買いたいんだけどそんなに壊れるのか?!
信じられない
>>936 一昨年 10年乗ったニュービーのエアコンが壊れて 2004年式に買い換えた。
今のところ故障なし。
前車では自分が一通り面倒を見たので 今買うのであれば問題は出尽くしていると思う。
01年の10万`が15マンであったんだけど買わない方がいいでしょうか?
外見が物凄くタイプです
>>936そんなに壊れない 要は専門店でかうか、買わないかだな じゃないともしもの時が心配だろ?
>>940 だんだんショックがひどくなって、
不快で乗れないくらいになるよ。
残念だけど、その時期のアイシン製6ATの
宿命みたいだね…
自分は関東なんで、川崎の業者さんに
頼んだ。18万。その後は快調です。
バルブボディさえ換えれば解決らしいから
価格に納得できるなら頼んでみたら?
>>939 ありがとうございます
専門店でした
他の車を70万で買う予定だったので残りを修理費に回します
943 :
940:2015/02/09(月) 23:59:44.03 ID:EA+2+K/k0
>>941 レス どうもです 参考にさせてもらいます
今のところ、我慢できないほどではないですが、いずれは…でしょうね
まあ、直るだけましなんでしょうが
ビートルどころか、VW各種、アウディ、BMWミニ、プジョー?等々でやらかしているみたいでなんともはや…
なんでリコールにならんのだろう?
オートマオイル交換すれば改善されないのだろうか? 大きな出費はさけたいですよね
4速は駆動効率メタクソのバカ
6速はガラス製バルブボディ
どっちもアレだよなぁこの車のATは…
2002年式のターボ乗ってるけど5MTの買えばよかった
プラグ交換ちょー大変なんですけどー
インマニが邪魔すぎる
異音がひどくなってきた
ギシギシカタカタ
私のニュービートルは新車でかって6年経ちますが故障なしです
これから故障地獄が始まりますか?
定番の窓落ち、マニュアルモード故障が来るよ。きっと…
2002年3月式ターボ
オートマ\(^o^)/オワタ
3速以降あがんねえ80キロ出すのに4000回転回す完全に滑る
降りたら焦げ臭いで駐車場のコンクリにおそらくATFと思われる液体滴ったあとあり
ディーラで診断データみたらトルコンロックアップクラッチとのことでミッション全部オシャカ確定80万コース
大阪近辺でリビルトでも中古ミッションでも直りさえすればなんでもいいからAT丸々交換するの30万以内で出来るようなとこ誰かご存知ないか…
こないだオルタ8万かけて交換したとこなのに即刻潰す羽目になるのイヤだ…
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/22(日) 18:04:26.98 ID:noAlT0yN0
死だな
>>951 東京でだけども、今のNBの前のゴルフでバルブやられて載せ替えリビルトでやってもらったよ。
なかなかモノがみつからずひと月以上かかったけど、その間ボロだけど代車使わせてくれて20万しなかった。
リビルトでもちゃんと生き返ったよ。
きっと大阪でも探せばあるよ!
>>954 今まで整備全部ディーラー任せだったのでそういう民間でワーゲンに強い工場とか
そんなのの情報がまったくないので書き込んだ
ググってもまともに出てこないし…
こういう風な横の情報ってどういう風なとこで入手したらいいの…
「フォルクスワーゲン修理 大阪」で結構出るだろ。
メールで相見積もり取れば良いじゃん
>>951 北九州でいいなら電話してみな
フルノモーターサービス
958 :
958:2015/02/25(水) 19:05:15.60 ID:FRbEaKs/0
2.0前期です
エアコンのプレッシャースイッチを交換したいのですが場所が分かりません
左ハンドル車の場所は分かったのですが当方は右ハンドルの為
本来の場所にブレーキ関係の配置になってる為違う所にあるようです
上から一通り探ってみましたが分からなかったのですが分かる方いますか?
現車みないとなぁ 天井の垂れやセルのオーバーラン ATの状態とかな