現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part26
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
オーナー＆納車待ちの方限定でBM/BRレガシィの情報交換に役立てて下さい。
荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします。
かまった時点で貴方の負け。
【前スレ】
現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356972180/
【公式サイト】
TW ：http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
B4 ：http://www.subaru.jp/legacy/b4/
OB ：http://www.subaru.jp/legacy/outback/
ｔS ：http://www.subaru-sti.co.jp/product/ts/
【アクセサリーカタログ】
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/customize/
【取り扱い説明書ダウンロード】
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/
荒らし・煽り・他車の話・プレミアム厨は完全スルーでお願いします。
かまった時点で貴方の負け。
【前スレ】
現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356972180/
【公式サイト】
TW ：http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
B4 ：http://www.subaru.jp/legacy/b4/
OB ：http://www.subaru.jp/legacy/outback/
ｔS ：http://www.subaru-sti.co.jp/product/ts/
【アクセサリーカタログ】
http://www.subaru.jp/accessory/legacy/customize/
【取り扱い説明書ダウンロード】
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:01:04.94 ID:SZrOgd1y0
オーナー御用達のパーツと言えば、
グニャグニャタワーバー
1万円のアース線
物質を活性化wさせるシール
グニャグニャタワーバー
1万円のアース線
物質を活性化wさせるシール
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:15:43.80 ID:Y7ZQnSjz0
今日ドナドナした
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:28:21.90 ID:P/H78c010
ディーラーの人にフォグランプのバルブを黄色にすると車検通らないと言われた。
フォグランプもバルブごとは駄目なの？
フォグランプもバルブごとは駄目なの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:41:23.22 ID:Gr7Qopa20
>4
フォグランプはOK。
おいらのC型2.5GT-SはPIAAのプラズマイオンイエローに変えてる。
ディーラーの人も大丈夫とのこと。
（OPでレンズを黄色くするのがあるが、それよりバルブを換えたほうが安いと勧められ）
黄色がダメなのはヘッドライト。平成18年1月以降に登録された車両にあっては白色と決められている。
フォグランプはOK。
おいらのC型2.5GT-SはPIAAのプラズマイオンイエローに変えてる。
ディーラーの人も大丈夫とのこと。
（OPでレンズを黄色くするのがあるが、それよりバルブを換えたほうが安いと勧められ）
黄色がダメなのはヘッドライト。平成18年1月以降に登録された車両にあっては白色と決められている。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:06:44.49 ID:mveYVKk30
ちょっとした坂で停止中、Iでブレーキ踏まず止まった状態。S#に切り替えるとソロリソロリと進みだすではないか！s#にするとパワーも上がるもんなのか？
Sも試したが、動かなかった。
Sも試したが、動かなかった。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:30:59.43 ID:YdUwLtfz0
>>6
自転車のペダル少し踏んだで止まってる状態から、ギアを落とすとどうなる？
自転車のペダル少し踏んだで止まってる状態から、ギアを落とすとどうなる？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:58:53.50 ID:7eIR+jNST
停止中は1段固定だろ？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:00:04.15 ID:dNBP/Gri0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:24:11.21 ID:YdUwLtfz0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:35:20.30 ID:cpMhCSsm0
だからCVTの場合は車が動かないと自転車と同じで変速できないと思うが？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:30:48.08 ID:mveYVKk30
あ、そか。s#だとギヤ軽くなってることかぁ。サンキュー！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:35:38.76 ID:dNBP/Gri0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:39:37.90 ID:WKdj9cGc0
>>11
内装変速の自転車は停車中にも変速できるんじゃない？
内装変速の自転車は停車中にも変速できるんじゃない？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:37:13.48 ID:7eIR+jNST
IもS#も最低ギア比は変わらんけど
…
…
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:53:38.10 ID:44DY/T9t0
自転車は止まってるときペダルこがないもんなあ
レガシイもアイスト効いてるときは変速できないだろうな
レガシイもアイスト効いてるときは変速できないだろうな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:39:38.04 ID:XOr7agFx0
現行レガシィって、デザインの評判悪いんだね。
俺はD型はカッコいいと思うのだが。
俺はD型はカッコいいと思うのだが。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:52:13.51 ID:DTjHbmWw0
レガシィは３代目が至高
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:06:41.53 ID:XOr7agFx0
>>18
そうなのか
そうなのか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:21:13.99 ID:XOr7agFx0
D型がかっこ良いのだけど、新車を買うお金が無いのでBM9の中古を買おうと思っているんだが
2010年(B型?) のターボモデルが気になってます。
スペオタっぽくて申し訳ないのだけどB型2.5GTの性能を調べてみると
0-60mph(0-96km/hくらい) が 5.7sec, 高速スラロームが67.7mph(108km/h) 、
60mhpからのフルブレーキで111ft(38m)で止まっている。
けっこうな動力性能だと思うのだけど、レガシィの2.5GTってどう？
みんなの意見を聞かせて下さい。
ちなみに2008年型のWRX STIの高速スラロームが72mhp(116km/h)くらい。
2010年(B型?) のターボモデルが気になってます。
スペオタっぽくて申し訳ないのだけどB型2.5GTの性能を調べてみると
0-60mph(0-96km/hくらい) が 5.7sec, 高速スラロームが67.7mph(108km/h) 、
60mhpからのフルブレーキで111ft(38m)で止まっている。
けっこうな動力性能だと思うのだけど、レガシィの2.5GTってどう？
みんなの意見を聞かせて下さい。
ちなみに2008年型のWRX STIの高速スラロームが72mhp(116km/h)くらい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 03:31:50.13 ID:TP3YgPRA0
レガシィでいったい何をしたいんだよ。
インプレッサ買っとけば良いと思う。
そして、ここはオーナースレだから、買ってからおいで。
インプレッサ買っとけば良いと思う。
そして、ここはオーナースレだから、買ってからおいで。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:45:06.08 ID:Nf0UcBL4P
窓が閉まる時の大きな音が唯一の不満なんだけど、みんカラかどこかで対策部品が出るという話をみた。なんか知ってる？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:50:10.99 ID:z+eeWuDTP
アイサイト欲しいならレガシィでいらないならWRXでいいと思う
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:37:54.60 ID:Yo/3h4/kI
金ないのに背伸びして中古買って公道飛ばすのか。迷惑な話だな…。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:42:52.42 ID:m3d+D/Wq0
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/03/13(水) 23:42:07.66 ID:a/6M+Bkn0
ぷぷぷ・・・レガシィ～？？
車音痴のアルヴェルスレで、レガシィ馬鹿にしている奴いるぞ。
ぷぷぷ・・・レガシィ～？？
車音痴のアルヴェルスレで、レガシィ馬鹿にしている奴いるぞ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:36:40.70 ID:LAkcmCxQ0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:38:20.01 ID:Nf0UcBL4P
>>26
慣れが対策部品代わりかｗｗ
慣れが対策部品代わりかｗｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:17:14.89 ID:nT4xLDT/O
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:49:31.21 ID:uF3AKmwXT
対策品あるんかね？交換したいけどサービスホールふさいであるんだよなぁ…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:20:09.33 ID:vWW0/dUoP
いまだにスバルは窓枠のある車を作るのに慣れていないと見た
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:17:21.22 ID:DrSxWJIF0
閉まる前に減速するだけでいいのに。
どうせヘリクツつけて言い訳するんだろうけど。
電Pスイッチも散々言い訳しといて、
結局はコンソールに移しているし。
バカなんじゃないかと思う。
専門バカ。
どうせヘリクツつけて言い訳するんだろうけど。
電Pスイッチも散々言い訳しといて、
結局はコンソールに移しているし。
バカなんじゃないかと思う。
専門バカ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:19:09.66 ID:u5D8EgOu0
C型までPスイッチ右側にあった言い訳って何だったの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:35:18.43 ID:nvegC0dn0
C型の位置でなれたら別に何ともないけどな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:11:43.35 ID:fKvf/s5G0
henna kuruma dane
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:10:31.12 ID:Yo/3h4/kI
みんな富士重に期待しすぎだぞw
出さないと言ってたインプSTIのセダンも今やメインだからな～
出さないと言ってたインプSTIのセダンも今やメインだからな～
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:24:49.09 ID:qWlItjIbO
あんまりスバルに期待して、張り切ってハチャメチャなデザインの車出してきたらどうするつもりだよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:30:01.26 ID:2ogGQr4B0
レガシー変な車なのに値引き渋いねー
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:41:42.37 ID:z5h04nYp0
いくらだったの？
そろそろ３月納車ギリギリだな。
そろそろ３月納車ギリギリだな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:37:26.72 ID:gCdS29Xy0
変な車の商談に行く人って変だね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:06:18.15 ID:UddCXWvw0
>>39
何に乗ってるの？
何に乗ってるの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:22:04.33 ID:WLgkTlm20
なんで変だと思ってるのに値段聞いてんの？かっこいいの買えよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:32:00.84 ID:OenARIEm0
いちいち相手しなくていいでしょ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:37:08.24 ID:q1jMWEpj0
明日届くわ
まあエアロ付けたりコーティングしたりで乗れるのは来週だけど楽しみですね
まあエアロ付けたりコーティングしたりで乗れるのは来週だけど楽しみですね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:09:58.52 ID:BaBGWEpbT
定期的に変なの沸くね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:20:54.54 ID:UddCXWvw0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:42:46.37 ID:WLgkTlm20
アンチというか粘着してくる奴がいるって、レガシィはやっぱり魅力のある車種なんだね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:00:26.44 ID:Q2hzH3Xj0
Attractive but Adhensive
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:28:43.66 ID:s3ES9SaHO
年改はねえんかい？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:33:03.48 ID:AGE2uyyi0
DIT、変速おかしくね？
直ぐに上がって55くらいで5速までいくくせに、
そのまま走ってると平坦な直線なのに4速に下がる
直ぐに上がって55くらいで5速までいくくせに、
そのまま走ってると平坦な直線なのに4速に下がる
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:25:49.85 ID:8SHe8wgX0
無意識でアクセル緩めてるからじゃね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:24:16.19 ID:PKBD8YLx0
>>20
それ、2010って、2009年発売のモデルだから、いわゆるA型。
もちろん、WRX STI 2008 も2007年に出たA型。
加速とブレーキとスラロームという単純な動きだと現行レガはWRX STIとそれほど変わらない。
本気でサーキットとか走ったら負けるだろうけど。
それ、2010って、2009年発売のモデルだから、いわゆるA型。
もちろん、WRX STI 2008 も2007年に出たA型。
加速とブレーキとスラロームという単純な動きだと現行レガはWRX STIとそれほど変わらない。
本気でサーキットとか走ったら負けるだろうけど。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:33:14.54 ID:1drQ2lHm0
>>51
何を基準に2010年の何月かを見極めたのかを詳しく。
何を基準に2010年の何月かを見極めたのかを詳しく。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:39:53.34 ID:9jU8k+VN0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 05:24:06.44 ID:hGAePlbj0
一言余計なんだよカス
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:16:31.86 ID:9jU8k+VN0
そりゃスマンかったクズ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:54:40.06 ID:PKBD8YLx0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:57:51.28 ID:PKBD8YLx0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:08:51.08 ID:7sMM+/Ol0
今年の雪道最悪だ。。。
ボコボコ道が酷いからすごい気をつけてたけど、ついにバンパー下から打って、固定してるとこ外れた。。。
押し込んだらとりあえず見た目マシだけど、フェンダーとの境目辺固定してるとこが割れてるのか、浮いてるorz
ボコボコ道が酷いからすごい気をつけてたけど、ついにバンパー下から打って、固定してるとこ外れた。。。
押し込んだらとりあえず見た目マシだけど、フェンダーとの境目辺固定してるとこが割れてるのか、浮いてるorz
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:25:37.89 ID:v0N9P9BX0
雪国だとアウトバックという選択肢も
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:18:09.64 ID:7sMM+/Ol0
>>59
アウトバック3.6もかなり好みだったんだけど、結局DITにしたんだよね
アウトバック3.6もかなり好みだったんだけど、結局DITにしたんだよね
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:45:28.00 ID:2zOVMPk6I
DITって国産車では何気に高額車だよなあ～
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:12:28.35 ID:vPDogvDs0
dekai dake no henna kuruma dane
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:12:53.59 ID:i9vqn/8q0
DITの予算でMOPナビとか入れると320とかC180（両方ともナビ標準）に手が届くもんね。
馬力は大幅ダウンするけど。
馬力は大幅ダウンするけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:10:26.89 ID:1drQ2lHm0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:37:08.56 ID:tky/d70/0
誰か今月号のクラブレガシィ買った人がいたら中身教えて下さい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:18:16.86 ID:6ns9UA2F0
みなさん運転してて腰痛くならないですか? この車にしたらかなりの短時間で腰痛くなる。 きついな。。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 03:19:18.02 ID:UOzdaUD80
レガシィの特集でした
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:00:24.16 ID:wLIGp6jyT
ならないですね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:27:29.06 ID:J46jT1790
dasai kuruma dana
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:38:56.37 ID:il1Z+Xir0
daisukina kuruma dayo
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:20:44.23 ID:J46jT1790
全然売れてないじゃん マニアだね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:24:48.48 ID:g9gXmSx/0
またオーナースレに闖入者がw
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:34:42.93 ID:J46jT1790
アイサイトって意味あるの こすったら修理代高いぞ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:37:32.70 ID:il1Z+Xir0
どこの修理代？
アイサイトをこする？
アイサイトをこする？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:47:00.99 ID:J46jT1790
banpa- ni nanka tuiterunjya naino
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:01:13.90 ID:Mdl3Dowy0
MTモードで遊んでたら燃費計読み6.4km/Lを記録した
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:40:09.80 ID:N9pGRWNa0
DITって一番安いレクサスといい勝負するんだね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:03:35.54 ID:mijRTcZg0
それは値段でかい？
って言うか、CTはちょっとレクサス乗ってますって言うには恥ずかしいなw
って言うか、CTはちょっとレクサス乗ってますって言うには恥ずかしいなw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:16:12.61 ID:DUdM5jZXP
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:26:08.11 ID:wLIGp6jyT
釣りなんだからスルーで
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:34:13.28 ID:VD8FJHWN0
「アイサイトがヘボくて、バンパーを擦る」って言いたいのかな？
ところで、通勤途中に右カーブがあるんだが、
前車に追従してるときは何ともないけど
前に車が居ないとガードレールに反応してブレーキ掛けることに気づいた@C型アウトバック
ところで、通勤途中に右カーブがあるんだが、
前車に追従してるときは何ともないけど
前に車が居ないとガードレールに反応してブレーキ掛けることに気づいた@C型アウトバック
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:58:28.69 ID:yl9waKJwP
>>66
ポジションは合ってる？
座面に深く腰掛けて、バックレストは直立近くまで起こすといいぞ。一見窮屈だがこれがいちばん疲れない。
自分は脚が短い割に腕が長いので、ベストな位置に合わせるのに苦労した。
ポジションは合ってる？
座面に深く腰掛けて、バックレストは直立近くまで起こすといいぞ。一見窮屈だがこれがいちばん疲れない。
自分は脚が短い割に腕が長いので、ベストな位置に合わせるのに苦労した。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:39:12.13 ID:wLIGp6jyT
>>81みたいなの1回もないんだけどな
どこまで狭くて急カーブなんだろう
どこまで狭くて急カーブなんだろう
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:40:48.26 ID:M+/5Gv4k0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:04:21.90 ID:P02K5jHu0
中古で２，５iアイサイトＳパッケージの購入を考えています。
認定中古車の店で他県のディーラーで試乗車として使用していたとゆう車があるのですが、
試乗車というのは一般的に中古車としてはおすすめなんでしょうか？
認定中古車の店で他県のディーラーで試乗車として使用していたとゆう車があるのですが、
試乗車というのは一般的に中古車としてはおすすめなんでしょうか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:13:51.73 ID:rOEl4wOP0
慣らしも暖機もせずに即全開、スポーツモデルでは限界コーナリングとかも
されているので、一般的には距離の割に凄く傷んでいる。
営業の足車として乱暴な運転されたりすることもあるし、代車として使われて
雑に乗られることも多い。
まあ、変な履歴がないというのが唯一のメリット。
個人が買ってすぐ、短距離で中古に出た車ってのは何度修理に出しても直らない不具合があって嫌気さして
売った奴だったり、不幸があって手放された車だったりとか、何らかの事情がある車が多いから。
中には大切に乗っていたけどお金に困って手放したりとか、金持ちがすぐに飽きて手放したとかで
まともな車もあるけど。
されているので、一般的には距離の割に凄く傷んでいる。
営業の足車として乱暴な運転されたりすることもあるし、代車として使われて
雑に乗られることも多い。
まあ、変な履歴がないというのが唯一のメリット。
個人が買ってすぐ、短距離で中古に出た車ってのは何度修理に出しても直らない不具合があって嫌気さして
売った奴だったり、不幸があって手放された車だったりとか、何らかの事情がある車が多いから。
中には大切に乗っていたけどお金に困って手放したりとか、金持ちがすぐに飽きて手放したとかで
まともな車もあるけど。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:23:02.93 ID:Uzb8rn07P
まぁひたすら、試乗体験で、アイサイトデモ用の風船に向かって突っ込んでる車なんだろうな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:23:59.27 ID:P02K5jHu0
>>86
すばやい対応ありがとうございます。
代車としてつかわれることもあるのはしりませんでした。
走行距離が７０００キロとゆうのがあまりにも魅力的に見えたもので、、
あせらずにもうすこし考えていろいろ探してみようと思います。
ちなみにＮＡで選択するならどのグレードがおすすめでしょうか？
すばやい対応ありがとうございます。
代車としてつかわれることもあるのはしりませんでした。
走行距離が７０００キロとゆうのがあまりにも魅力的に見えたもので、、
あせらずにもうすこし考えていろいろ探してみようと思います。
ちなみにＮＡで選択するならどのグレードがおすすめでしょうか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:27:28.16 ID:2RSfbx2D0
>>20
>>57
BR/BMレガシィの動力性能が「意外と」高いのは既出の情報だ。
Youtubeなんかよりも、こっちのサイトの方がデータがまとまっていて良いよ。
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-subaru-legacy-25gt-limited-first-drive-review
ただ、残念なことにDITは海外モデルが無いから、こういった情報が入ってこない。
>>57
BR/BMレガシィの動力性能が「意外と」高いのは既出の情報だ。
Youtubeなんかよりも、こっちのサイトの方がデータがまとまっていて良いよ。
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-subaru-legacy-25gt-limited-first-drive-review
ただ、残念なことにDITは海外モデルが無いから、こういった情報が入ってこない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:28:58.55 ID:2RSfbx2D0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:29:28.97 ID:vwPblxCO0
>>88
オマエ、ここは現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレだぜぇ
オマエ、ここは現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレだぜぇ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:32:48.30 ID:P02K5jHu0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:34:12.83 ID:2RSfbx2D0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:36:58.06 ID:2RSfbx2D0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:43:18.85 ID:P02K5jHu0
>>94
正直、250万がだせる限界で中古車を探しています。
購入後もそんなにお金をかけることはできないと思うので、
標準装備のビルシュタインと18インチの足回りにひかれてＳパッケージを探している状態です。
正直、250万がだせる限界で中古車を探しています。
購入後もそんなにお金をかけることはできないと思うので、
標準装備のビルシュタインと18インチの足回りにひかれてＳパッケージを探している状態です。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:50:33.96 ID:2RSfbx2D0
>>95
250万も出せるなら、諸経費込みでSパケの中古車十分買えるんじゃない？
250万も出せるなら、諸経費込みでSパケの中古車十分買えるんじゃない？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:57:34.49 ID:P02K5jHu0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:58:45.90 ID:2txEPd/Y0
紹介しようと思ったんだが、俺が売ったB型GTSパケ売れちゃったわw
先週までHPに載ってたんだけどな
パナナビ＋LEDポジション+HIDイエローフォグを入れておいた
ホワイトパール、走行2万、込み込み238万だった気がする
先週までHPに載ってたんだけどな
パナナビ＋LEDポジション+HIDイエローフォグを入れておいた
ホワイトパール、走行2万、込み込み238万だった気がする
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:06:34.52 ID:2RSfbx2D0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:08:01.17 ID:P02K5jHu0
>>98
本当はＧＴ乗りたいんですけど、
通勤で使用するので年間2万５０００キロは走るので、
ガソリン代の面からハイオク仕様のＧＴはあきらめました。。
でも諸経費込みで２３８なら魅力的ですね。売れるのわかる気がしますｗ
本当はＧＴ乗りたいんですけど、
通勤で使用するので年間2万５０００キロは走るので、
ガソリン代の面からハイオク仕様のＧＴはあきらめました。。
でも諸経費込みで２３８なら魅力的ですね。売れるのわかる気がしますｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:18:20.20 ID:P02K5jHu0
>>99
社外品をいれるとメーカー保障がきかなくなるらしいですね。
それもあって、Ｓパッケージの足回りなら純正でも我慢できるかなと、、
Ｓパッケージ専用の保証対応のダウンスプリングがＳＴＩからでてるみたいなので、
余裕ができたらそれを組んでもいいかなと思ってＳパッケージをさがしてます。
やっぱりアイサイトを諦めて方がいいんですかねぇ。。
社外品をいれるとメーカー保障がきかなくなるらしいですね。
それもあって、Ｓパッケージの足回りなら純正でも我慢できるかなと、、
Ｓパッケージ専用の保証対応のダウンスプリングがＳＴＩからでてるみたいなので、
余裕ができたらそれを組んでもいいかなと思ってＳパッケージをさがしてます。
やっぱりアイサイトを諦めて方がいいんですかねぇ。。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:22:46.82 ID:2RSfbx2D0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:27:02.97 ID:rOEl4wOP0
ちょっと予算オーバーするけど、素2.5i新車を決算値引きでというのはダメかな。
時期的に在庫車が見つからないともう間に合わないけど。
予算オーバー+アイサイト無い＋足とタイヤが好みじゃないと言うデメリットはあるけど、
それだけ距離乗るのならタイヤ代も安く済むし、後々新車3年保証+延長保証で十分予算オーバー分は
取り返せそう。タイヤも安いしね。
時期的に在庫車が見つからないともう間に合わないけど。
予算オーバー+アイサイト無い＋足とタイヤが好みじゃないと言うデメリットはあるけど、
それだけ距離乗るのならタイヤ代も安く済むし、後々新車3年保証+延長保証で十分予算オーバー分は
取り返せそう。タイヤも安いしね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:31:26.39 ID:P02K5jHu0
>>102
以前、友人のかなり古いレガシィツーリングワゴンのターボ車を運転させてもらったことがあって、
それ以来、いつかはレガシィに乗りたいと思っていたんです。
今乗っている車が６月に車検がきれるので、もうすこしあせらずにいい物件をさがしてみます。
遅い時間までほんとうにいろいろありがとうございました。
以前、友人のかなり古いレガシィツーリングワゴンのターボ車を運転させてもらったことがあって、
それ以来、いつかはレガシィに乗りたいと思っていたんです。
今乗っている車が６月に車検がきれるので、もうすこしあせらずにいい物件をさがしてみます。
遅い時間までほんとうにいろいろありがとうございました。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:33:26.11 ID:M+/5Gv4k0
>>104
年間2万乗るなら、アイサイトはあった方が便利だと思うよ。
年間2万乗るなら、アイサイトはあった方が便利だと思うよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:52:39.84 ID:P02K5jHu0
>>103
素２．５iですか。。
スポーツタイプの足回りは自分の譲れない部分でもあるんです。
あきらめるならアイサイトのほうが。。
新車を買ってもすぐに距離がいってしまうので、中古の距離の乗っていないものを
さがすのが一番無難なのかなぁと。
でも新車へのあこがれはあるので、６月までにじっくりかんがえてみます。
ありがとうございました。
>>105
嫁にも夜の運転も多いから、アイサイト付きにしてといわれてるんです。
なんとか２５０万で満足のいくいい物件がさがせるように、じっくりさがしてみます。
ほんとうにいろいろありがとうございました。
素２．５iですか。。
スポーツタイプの足回りは自分の譲れない部分でもあるんです。
あきらめるならアイサイトのほうが。。
新車を買ってもすぐに距離がいってしまうので、中古の距離の乗っていないものを
さがすのが一番無難なのかなぁと。
でも新車へのあこがれはあるので、６月までにじっくりかんがえてみます。
ありがとうございました。
>>105
嫁にも夜の運転も多いから、アイサイト付きにしてといわれてるんです。
なんとか２５０万で満足のいくいい物件がさがせるように、じっくりさがしてみます。
ほんとうにいろいろありがとうございました。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:24:52.84 ID:5HX1yZXI0
そこでインプ2.0i-Sアイサイト
ビル脚のSパケまではいかないがそこそこスポーティーな足回りだし
インプ自体小型な分運動性能もレガよりは高いしなにより燃費が更に良い
価格的にも新車も十分狙えるし中古なら登録1年以下走行5000キロ以下の新古車が
200万以下でゴロゴロ（更にナビやETC付いてたり）
ビル脚のSパケまではいかないがそこそこスポーティーな足回りだし
インプ自体小型な分運動性能もレガよりは高いしなにより燃費が更に良い
価格的にも新車も十分狙えるし中古なら登録1年以下走行5000キロ以下の新古車が
200万以下でゴロゴロ（更にナビやETC付いてたり）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:39:03.50 ID:DXUpKmdI0
日産からの乗り換えだけどB4 の黒って
すぐ小キズがつくな。こんなもん?
洗車のたびに見つけてコンパかけているよ。なんだかのコーティングしないとダメなのか
すぐ小キズがつくな。こんなもん?
洗車のたびに見つけてコンパかけているよ。なんだかのコーティングしないとダメなのか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:40:12.70 ID:cpiwRQLj0
300まで貯めてその時に新車にした方がいいと思うけどな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:16:05.33 ID:5HX1yZXI0
日産が特別かと
http://response.jp/article/2005/12/02/77055.html
ボディのキズが自然に治る塗料…日産が開発
2005年12月2日
日産自動車は、洗車機やブッシュ走行などによる擦りキズやドアハンドル周辺の爪による引っかきキズなど、
塗装表面に生じた擦りキズ痕が、時間の経過とともに復元する
世界初のクリヤー塗料「スクラッチガードコート」を開発した。
塗装表面にキズがつきにくく、またある程度の擦りキズが生じた場合も、時間の経過とともに、
塗装表面がほぼキズが生じる前の状態まで復元する。とくに、市場で指摘される塗装キズの大半を占める
機械洗車時のキズに対しては、従来のクリヤー塗装と比較してキズ発生を約5分の1程度に低減することが可能で、
キズがつきにくくなったことにより、初期の撥水性を長期にわたり持続することも可能となった。
http://response.jp/article/2005/12/02/77055.html
ボディのキズが自然に治る塗料…日産が開発
2005年12月2日
日産自動車は、洗車機やブッシュ走行などによる擦りキズやドアハンドル周辺の爪による引っかきキズなど、
塗装表面に生じた擦りキズ痕が、時間の経過とともに復元する
世界初のクリヤー塗料「スクラッチガードコート」を開発した。
塗装表面にキズがつきにくく、またある程度の擦りキズが生じた場合も、時間の経過とともに、
塗装表面がほぼキズが生じる前の状態まで復元する。とくに、市場で指摘される塗装キズの大半を占める
機械洗車時のキズに対しては、従来のクリヤー塗装と比較してキズ発生を約5分の1程度に低減することが可能で、
キズがつきにくくなったことにより、初期の撥水性を長期にわたり持続することも可能となった。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:16:57.34 ID:3PXkOqsrI
109に一票。
走行少ない新古車と値引きした新車ではあまり値段は変わらないと思うし。
走行少ない新古車と値引きした新車ではあまり値段は変わらないと思うし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:42:11.41 ID:FaQfjX7+0
で、いつ買うの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:32:26.69 ID:t7oc4DvE0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:04:54.02 ID:lO4qvqij0
今でしょ！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:00:26.99 ID:B4yk4poU0
>>110
サンキュ他でも見たんだがスバルの塗装は弱いみたいだから、コーティングとうでも考えないと。
サンキュ他でも見たんだがスバルの塗装は弱いみたいだから、コーティングとうでも考えないと。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:48:00.11 ID:OXn4Uur80
DIT買いました。
EyeSight付きです。
オーナーの皆さん、よろしく。
EyeSight付きです。
オーナーの皆さん、よろしく。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:11:19.84 ID:i/IblH2Z0
>>107
それ、もう新古車とは言えないだろw
それ、もう新古車とは言えないだろw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:29:04.53 ID:UaTQAizkO
>>116
おめでとう。
おめでとう。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:13:26.22 ID:o5t26Rda0
新古車って、展示車や登録だけして台数稼ぐための車だと思ってた。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:08:24.69 ID:UaTQAizkO
今日洗車してボディの水滴全てふきあげボンネット開けたら砂が一杯かぶさったままだった。
とりあえずエンジンルームの掃除は今度の土日の楽しみに取っておくことにした。
とりあえずエンジンルームの掃除は今度の土日の楽しみに取っておくことにした。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:10:08.27 ID:qykp6qjZ0
今日一日で2回御用になったよ。反則4点罰金2万4000円6年間無違反だったのにショック
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:04:04.18 ID:Ocmnd36I0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:48:33.89 ID:OIcZFrct0
>>122
1回目は高速で追い越し車線をずっと走っていたので車線違反だかなんだかです1点。この時はおまわりさんがスピード違反で切らなかったのでありがとあと感謝を言い去ったが。2回目は高速降りて
すぐにネズミ捕りにかかった。26キロオーバー罰則3点、この時点で3ヶ月の
で点数復帰だったのが1年になった
免停ならなかったのでで良しとするしかないな
1回目は高速で追い越し車線をずっと走っていたので車線違反だかなんだかです1点。この時はおまわりさんがスピード違反で切らなかったのでありがとあと感謝を言い去ったが。2回目は高速降りて
すぐにネズミ捕りにかかった。26キロオーバー罰則3点、この時点で3ヶ月の
で点数復帰だったのが1年になった
免停ならなかったのでで良しとするしかないな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:53:47.45 ID:OIcZFrct0
連投すまんレガシィ25GTSパケフルエアロを2月に買え買えたばかりなんだ
この車狙われるのか
この車狙われるのか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:19:56.25 ID:9XLmYIox0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:34:18.11 ID:4zn8wsEg0
車のせいにすんな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:32:08.67 ID:EKspy7K90
ドライバー歴20年現行C型乗りだが、ずっとゴールド免許維持ですわ。
違反金など払ったことない。
高速空いてれば左車線を飛ばしてるけどね。
現行レガシィ押しが強いのか前の車どんどん譲ってくれる。
違反金など払ったことない。
高速空いてれば左車線を飛ばしてるけどね。
現行レガシィ押しが強いのか前の車どんどん譲ってくれる。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:38:49.86 ID:39f4GNja0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:57:29.15 ID:KQAZL6H30
アイサイトを積極的に使えば、左車線をまったり走るのも悪くないという気になるよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:49:10.66 ID:2Kf5G+JK0
5月の年改で、2.5GT消滅ですって。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:58:39.71 ID:3nQmCsqbT
まあ予想通りでは？
他の内容はどうですか
他の内容はどうですか
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:08:57.60 ID:EKspy7K90
アテンザはMTがかなり売れてるんだって
レガシィもMT復活希望
レガシィもMT復活希望
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:25:09.86 ID:2Kf5G+JK0
>131
他は特に聞きませんでした。
違う車種の話の流れで、たまたまレガシィは2.5GTが無くなるって話になった
だけなんで・・・。
ハイブリッドは、夏頃にインプから出るらしいです。
他は特に聞きませんでした。
違う車種の話の流れで、たまたまレガシィは2.5GTが無くなるって話になった
だけなんで・・・。
ハイブリッドは、夏頃にインプから出るらしいです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:58:06.20 ID:UmHmkZOr0
明後日納車です。
今日、ナンバーがわかりました(´・ω・｀)
B4のSパケアイサイトです。長かった・・・
皆さんよろしくお願いします。
今日、ナンバーがわかりました(´・ω・｀)
B4のSパケアイサイトです。長かった・・・
皆さんよろしくお願いします。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:23:55.94 ID:s4B99a7O0
>>134
おめです
おめです
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:40:55.02 ID:bGceyUeG0
お前らに慰めてもらおうとした俺が馬鹿だったわ。1年間おとなしく走るか
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:49:41.06 ID:0MjgPug10
本当は赤切符速度で追い越しをぶっ飛ばしてたんでしょ？
それを通行区分帯違反にまけてくれたんだろうから、むしろ感謝しないと。
それに懲りずに高速降りた後飛ばしてまた捕まってるんじゃ自業自得。
それを通行区分帯違反にまけてくれたんだろうから、むしろ感謝しないと。
それに懲りずに高速降りた後飛ばしてまた捕まってるんじゃ自業自得。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:15:07.64 ID:4074w6AD0
jijii no kuruma
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:31:05.10 ID:hLrIdUkt0
レガシイって充電制御やってないの？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:32:53.49 ID:4074w6AD0
jijii no kuruma
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:53:58.40 ID:2aM2gXjf0
>139
やってるっぽい。ほぼ確定。
やってるっぽい。ほぼ確定。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:16:03.98 ID:ldWUXpF50
明後日納車予定
先輩方よろしく
先輩方よろしく
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:02:45.34 ID:ncWZ8gmm0
てか、ディーゼルは投入せんの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:13:56.11 ID:W00MvhF50
ハイブリッドはXVからかな？
http://www.fhi.co.jp/news/13_01_03/13_03_20_87411.html
http://www.fhi.co.jp/news/13_01_03/13_03_20_87411.html
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:20:54.01 ID:1JYdZIF20
>>144
スバルグローバルサイト（http://www.subaru-global.com/ms2013/ny/）では、
本日3月20日22時より専用サイトを開設し、｢スバル XV クロストレック ハイブリッド｣
の画像をはじめ、今後、プレスカンファレンスの情報などを配信する予定です。
スバルグローバルサイト（http://www.subaru-global.com/ms2013/ny/）では、
本日3月20日22時より専用サイトを開設し、｢スバル XV クロストレック ハイブリッド｣
の画像をはじめ、今後、プレスカンファレンスの情報などを配信する予定です。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:25:58.54 ID:4074w6AD0
jijii sika norimasen
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:36:48.27 ID:fcBqhont0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:11:28.30 ID:TUdqZZJG0
同乗した人に必ず聞かれる
「この車ってぶつかりそうになると自動で止まるやろ？」て
毎回答えるのは、「その装備がつく1年前に買ったんですわ・・・」
ここで会話が途絶える。
Ａ型海苔の宿命をここまで背負うとは・・・
「この車ってぶつかりそうになると自動で止まるやろ？」て
毎回答えるのは、「その装備がつく1年前に買ったんですわ・・・」
ここで会話が途絶える。
Ａ型海苔の宿命をここまで背負うとは・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:19:45.02 ID:75DfUup20
Ａ型は買ってはならぬって学習したべ。
Ａ型のＬパケで補助金２５万貰って当時はウハウハしてサンバートラックも買ったが
次にレガシィから買い替えする時に愛斉藤の有無で下取り額が大きく変わるのは
残念でならぬ。
Ａ型のＬパケで補助金２５万貰って当時はウハウハしてサンバートラックも買ったが
次にレガシィから買い替えする時に愛斉藤の有無で下取り額が大きく変わるのは
残念でならぬ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:19:50.14 ID:ahFOmbk80
C型GTS（MT）乗り
同乗した人に必ず聞かれる
「この車ってってぶつかりそうになると自動で止まるやつでしょ？」
MTですから…
レガシィ＝アイサイトという固定概念。
レガシィって、そもそもそういうイメージなのか？
同乗した人に必ず聞かれる
「この車ってってぶつかりそうになると自動で止まるやつでしょ？」
MTですから…
レガシィ＝アイサイトという固定概念。
レガシィって、そもそもそういうイメージなのか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:53:16.64 ID:c4/u9nqD0
でかくなって国内で不評だったために
アイサイト付けたって社長さんが言ってた。
俺はＡＷＤのワゴン欲しくてＣ型レガシイ買っただけでアイサイトはマッキンのおまけだったけど
今ではアイサイト付きの車買って良かったと思ってる、渋滞時の追尾クルコン便利すぎる
アイサイト付けたって社長さんが言ってた。
俺はＡＷＤのワゴン欲しくてＣ型レガシイ買っただけでアイサイトはマッキンのおまけだったけど
今ではアイサイト付きの車買って良かったと思ってる、渋滞時の追尾クルコン便利すぎる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:57:59.09 ID:+ExJMzblT
全車標準ってわけじゃないんだから、A型だって、B型以降の非搭載とかわらんだろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:21:03.19 ID:VpOwyn+00
EyeSightって、乗ってみるまでその良さは分からんよね。
今、首都高をEyeSight無しで走るのは嫌だよ。
今、首都高をEyeSight無しで走るのは嫌だよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:27:28.73 ID:CbbFB1Y+0
>>150
テレビでアイサイトのCMばかりやってるからじゃない？
テレビでアイサイトのCMばかりやってるからじゃない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:43:16.93 ID:ahFOmbk80
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:44:56.34 ID:VpOwyn+00
うちのはB型レガシィなんでEyeSight Ver.2 でも初期型なんだよな。
このバージョンは挙動がぎこちないとか言われるけど、
俺としては満足なんだけど。
このバージョンは挙動がぎこちないとか言われるけど、
俺としては満足なんだけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:51:11.11 ID:ahFOmbk80
アイサイトって同じバージョンでソフトウェアでの改良なら例え有償でも
書き換え的な対応ってしないのかな。
書き換え的な対応ってしないのかな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 03:35:48.02 ID:PF40OOZ+0
アイサイトっていっても、ぶっちゃけ追従クルコンの恩恵が一番な気がするけどね。
プリクラッシュは当然性能上がるに越したことないけど、この値段で前車の車速監視
したクルコン付くのはお買得かと思う。
今までもクルコン便利で長距離では必需品だとは思ってたけど、前車速追従クルコン
を知ってしまうと、もはや今までのクルコンが危険な装備なんじゃないかと錯覚して
しまうほど。
人間って、一度ラクを覚えると本当に元には戻れない生き物なんだなとつくづく感じ
ましたよ。。。
プリクラッシュは当然性能上がるに越したことないけど、この値段で前車の車速監視
したクルコン付くのはお買得かと思う。
今までもクルコン便利で長距離では必需品だとは思ってたけど、前車速追従クルコン
を知ってしまうと、もはや今までのクルコンが危険な装備なんじゃないかと錯覚して
しまうほど。
人間って、一度ラクを覚えると本当に元には戻れない生き物なんだなとつくづく感じ
ましたよ。。。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 05:46:43.67 ID:uDyT0RmI0
この車は必ず妙なジジイが乗ってるが60才以上しか販売しないのか
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:17:36.51 ID:vmlSF+tR0
>>159
まずは車買えるようになってから来ようね。
まずは車買えるようになってから来ようね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:04:20.04 ID:cDuMPy2MO
追従クルコン使うと燃費悪いっぽい？
というか目的地に付いたときにダメ出しされる
というか目的地に付いたときにダメ出しされる
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:51:15.46 ID:CTYVomrC0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:08:24.76 ID:CHZxa9DR0
>>158
追従クルコンは好きだけど、昔ながらのクルコンは付いていてもほとんど使ったことがない。
トンネルや上り坂、カーブなどで速度がコロコロ変わる前車に対して、車間がどんどん詰まって
行っちゃって再セットして80以下にしたと思ったら遅い車がいなくなってまた再セットとかで、
自分でアクセル踏んだ方が安心じゃんと。勝手に走っていってじりじり前の車が近づいてくるのが恐いというか。
みんながクルコン使うのが常識のアメリカとかならみんなクルコンで速度一定だからクルコン
使いやすいんだろうけど。
日本の交通状況ではベンツとかに付いている任意設定のスピードリミッターの方が便利だった。
100キロにセットして、適当にアクセル踏んで速度一定キープして、前が詰まったときは
アクセル離せば減速するし、設定速度以下でなら普通の状態で走れる。
追い越しの時はベタ踏みすれば一時的にリミッターカットされるしで。
追従クルコンは好きだけど、昔ながらのクルコンは付いていてもほとんど使ったことがない。
トンネルや上り坂、カーブなどで速度がコロコロ変わる前車に対して、車間がどんどん詰まって
行っちゃって再セットして80以下にしたと思ったら遅い車がいなくなってまた再セットとかで、
自分でアクセル踏んだ方が安心じゃんと。勝手に走っていってじりじり前の車が近づいてくるのが恐いというか。
みんながクルコン使うのが常識のアメリカとかならみんなクルコンで速度一定だからクルコン
使いやすいんだろうけど。
日本の交通状況ではベンツとかに付いている任意設定のスピードリミッターの方が便利だった。
100キロにセットして、適当にアクセル踏んで速度一定キープして、前が詰まったときは
アクセル離せば減速するし、設定速度以下でなら普通の状態で走れる。
追い越しの時はベタ踏みすれば一時的にリミッターカットされるしで。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:10:41.76 ID:S0fITY8F0
>>161
オレは追従クルコン使った方が燃費がいいけど
オレは追従クルコン使った方が燃費がいいけど
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:53:32.83 ID:tUryYXEoP
定速走行中の大型トラックやバスの後ろにつくと燃費は伸びるが、
視界が遮られて気分は良くないな。
視界が遮られて気分は良くないな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:53:35.25 ID:Uy44/azE0
クルコンは平らな道なら燃費アップ
アップダウン激しければダウン
だと思うよ。
アップダウン激しければダウン
だと思うよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:54:32.02 ID:Uy44/azE0
>>165
気分云々より、石が飛んできて傷が入るからね。
気分云々より、石が飛んできて傷が入るからね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:16:51.41 ID:31XpC+6o0
>>124
調子に乗るなってことだろ。
調子に乗るなってことだろ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:38:57.03 ID:brXI7Ort0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:46:48.34 ID:vndW8Vks0
追従クルコンって渋滞で止まったときに自動発進ってしないの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:59:22.06 ID:Uy44/azE0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:00:29.27 ID:9h5pnOpv0
リプロしても注意マークが消えない。
原因究明のため、一週間入院しました。
原因究明のため、一週間入院しました。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:12:56.65 ID:c1+C3ZXI0
花粉や黄砂が固着してるから念入りに洗ったほうがいいな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:15:33.52 ID:QNPxIS5M0
明日はサンバー洗うｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 04:12:38.09 ID:HGgFjdYz0
クルコン使っているとき、みんな右足はどうしている。
基本的にアイサイトの場合は、突発的なことが生じない限り
右足は何もしなくてよいが、
俺は怖くて床に足をベタ付けなんかできないんだが。
基本的にアイサイトの場合は、突発的なことが生じない限り
右足は何もしなくてよいが、
俺は怖くて床に足をベタ付けなんかできないんだが。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 05:48:22.38 ID:SQofnNEh0
>>175
ディーラーオプションの右側フットレスト付けなかったの？
ディーラーオプションの右側フットレスト付けなかったの？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:08:21.81 ID:iB1e7n6b0
俺様もフットレストだわ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:48:24.90 ID:YlIhEBP40
以前も見たことがある流れになってるなｗ
伝説の右足フットレスト
伝説の右足フットレスト
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:58:56.13 ID:l8p20Thm0
どう考えてもブレーキの上だろ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:59:58.20 ID:qxa2M7lgT
ブレーキの上か、前だな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:20:21.74 ID:nQc/aU/f0
本日納車
ならし兼ねて高速マッタリ運転
アイサイト楽チンでどこまでも行けそう
ならし兼ねて高速マッタリ運転
アイサイト楽チンでどこまでも行けそう
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:33:11.01 ID:ZxDQFiFU0
明日DIT納車。皆さんよろしく。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:09:47.79 ID:OmB5S6fK0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:54:08.48 ID:QK6hMfvO0
D型オーナーなんですが質問いいですか？
去年12月下旬に納車され、８００㎞走行でオイル&フィルター交換。
現在計３０００㎞走行し、半年点検まで残り３カ月。
４月より転勤になり一月当たり２０００㎞以上の走行が予定されます。
４月からの通勤に備え、オイル&フィルターを交換した方がいいのでしょうか？
アドバイスお願いします。
去年12月下旬に納車され、８００㎞走行でオイル&フィルター交換。
現在計３０００㎞走行し、半年点検まで残り３カ月。
４月より転勤になり一月当たり２０００㎞以上の走行が予定されます。
４月からの通勤に備え、オイル&フィルターを交換した方がいいのでしょうか？
アドバイスお願いします。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:02:22.16 ID:qxa2M7lgT
意図がようわからんな 転勤なんて関係なく自分の決めた距離で交換すればよいだけでは。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:29:31.10 ID:mhQL6kjuP
うむ、余計なことに頭使いすぎ
1万ごととか距離決めればいいだけ、それでもかえたければ勝手にかえればイイ
1万ごととか距離決めればいいだけ、それでもかえたければ勝手にかえればイイ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:38:13.37 ID:4ucHMd0DP
いや 慣らしが絡んでるからなやんでるんじゃ
早めに交換しとけ！
早めに交換しとけ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:51:43.71 ID:qxa2M7lgT
いやって意味わからんあんたも・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:02:29.52 ID:HGgFjdYz0
最初は1000kmで、後は3000kmごとっていうのが、車マニアの基本
うるさい奴は、3000kmまでは1000kmごとの交換
それから、デフオイル換えているか？
こちらも最初の1000kmで交換するのがマニアの基本だぞ。
うるさい奴は、3000kmまでは1000kmごとの交換
それから、デフオイル換えているか？
こちらも最初の1000kmで交換するのがマニアの基本だぞ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:24:57.18 ID:5bCLTwZB0
DITに乗っている。
フレキシブル3点セットを購入するか検討中なんだけど
実際に効果はある？
フレキシブルタワーバーは、意味がありそうだけど、他の2つについては
DITとの相性はどうなんだろう？
フレキシブル3点セットを購入するか検討中なんだけど
実際に効果はある？
フレキシブルタワーバーは、意味がありそうだけど、他の2つについては
DITとの相性はどうなんだろう？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 02:51:52.88 ID:5bCLTwZB0
GDBからレガシィDITへの乗り換えなんだけど、
GDBの古い意味での固めた足から、BMGのしなやかな足に変わって
現在、どういった足回りが自分の好みなのか戸惑い中なんだ。
とりあえず、フレキシブル3点セットを試してみようと考えているのだが。
GDBの古い意味での固めた足から、BMGのしなやかな足に変わって
現在、どういった足回りが自分の好みなのか戸惑い中なんだ。
とりあえず、フレキシブル3点セットを試してみようと考えているのだが。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 03:44:06.64 ID:dk5M2MnD0
>>191
無用
無用
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:45:39.27 ID:AqmGH95H0
>>191
Ｄ型でリアサブフレームの取り付け強度アップの改良しているくらいだからリアのフレキシブルサポートは不要と思う。
Ｄ型でリアサブフレームの取り付け強度アップの改良しているくらいだからリアのフレキシブルサポートは不要と思う。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:35:47.87 ID:EnTWBwLL0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:31:54.81 ID:LX5PyM/l0
>>191
3点セット買うならフレキシブルタワーバーとstiダウンサスの組み合わせにしとけば間違いないよ
3点セット買うならフレキシブルタワーバーとstiダウンサスの組み合わせにしとけば間違いないよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:01:47.35 ID:5bCLTwZB0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:44:53.31 ID:ZDzCEQSbT
サポートリア効き目ないんか～
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:58:54.51 ID:fMVJ4Y98P
>>197
A～C型はいいんじゃね。
A～C型はいいんじゃね。
さっき納車したんだけど、パナナビを走行中に映像見れるようにしてくれるって言うから、取り付けたのに見れないし…
ついでにパワーウィンドウも運転席しか使えないorz
とんだ納車日だ。
ついでにパワーウィンドウも運転席しか使えないorz
とんだ納車日だ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:04:32.36 ID:ZDzCEQSbT
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:28:02.89 ID:fge8rhDU0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:30:25.21 ID:9KegtW9u0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:33:16.44 ID:fMVJ4Y98P
>>199
バッテリ外したとき(か、SWのハーネス外した時)はパワーウインドゥの設定いるんだけどそれ忘れてるな。
どうせ自分でドア内張りとか外す時に当たる現象だから、さくっと調整しる。
1.ドアを閉め、エンジンon
2.運転席のウインドゥswを下に押して、ウインドゥを半開にする
3.運転席のウインドゥswを押し続けて、上に上げる。閉まっても1秒以上押し続ける。
これをドア4箇所分汁。
バッテリ外したとき(か、SWのハーネス外した時)はパワーウインドゥの設定いるんだけどそれ忘れてるな。
どうせ自分でドア内張りとか外す時に当たる現象だから、さくっと調整しる。
1.ドアを閉め、エンジンon
2.運転席のウインドゥswを下に押して、ウインドゥを半開にする
3.運転席のウインドゥswを押し続けて、上に上げる。閉まっても1秒以上押し続ける。
これをドア4箇所分汁。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:34:08.32 ID:PkMa7jFB0
俺様のとこなら
さっき納車になったんだけど
だな。
さっき納車になったんだけど
だな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:47:04.80 ID:aIPQhwH20
俺は、納車時ETCが使えない状態だったな。Ｄ型から使用が変わったとかでディーラーに情報きてなくてディーラーも知らんかったらしい。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:35:01.37 ID:hDvDhEMg0
ＤＩＴ乗ってるんだけど、時計の所に燃費計があるんで何となく意識してしまう…。
どうせしばらく慣らし運転だしと思ってエコ運転に挑戦してみた。なるべくクルコン使って、
ＳＩドライブもＩで走行して、6,000km走行時点の通算燃費が9.7km/lだった。全然楽しくない
んで、燃費計を表示しないで好きに走ってやった。150km走行した時点で燃費計を表示さ
せてみたら8.6km/lだった。くやしい。
どうせしばらく慣らし運転だしと思ってエコ運転に挑戦してみた。なるべくクルコン使って、
ＳＩドライブもＩで走行して、6,000km走行時点の通算燃費が9.7km/lだった。全然楽しくない
んで、燃費計を表示しないで好きに走ってやった。150km走行した時点で燃費計を表示さ
せてみたら8.6km/lだった。くやしい。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:54:16.20 ID:5bCLTwZB0
DIT乗りだけど、自宅からけっこう近くにミニサーキットがあるんだが、
今日、夕方ほんのちょっとだけ走ってきた。
DITって、足回りの粘りはあるんだけど、加減速のピッチングが少し気になる。
そこで少し姿勢が乱れる感じがするんだけど、フレキシブルタワーバーで
抑えられるかな？
今日、夕方ほんのちょっとだけ走ってきた。
DITって、足回りの粘りはあるんだけど、加減速のピッチングが少し気になる。
そこで少し姿勢が乱れる感じがするんだけど、フレキシブルタワーバーで
抑えられるかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:36:26.48 ID:VIpb83jdO
Gdbを下取り１００万でしてくれると言うので、E型アイサイト予約しちゃった。てへ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:56:49.49 ID:fAn8qkgu0
>>208
もうE型予約できるの？
もうE型予約できるの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:05:48.63 ID:/2UADIzZO
E型は何が変わるの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:29:03.71 ID:2quw1ur10
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 01:07:57.62 ID:zfRXUSRG0
そろそろディーラーにはE型情報が来てるはずだが
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 02:02:03.62 ID:Fv3x3WSb0
E型の情報教えて
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 02:14:26.46 ID:ZIugxDSc0
モデル整理は行われると思うけど、DITのCVT制御改善があるかな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 02:17:02.31 ID:ZIugxDSc0
連投スマン。
D型のオーダーストップはいつになるんだろう。
D型のオーダーストップはいつになるんだろう。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:26:19.59 ID:5wRbSmduO
全車種ブラックベゼル化か？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:02:34.57 ID:246gGDVe0
白目カバだけは生理的に無理
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 08:17:17.80 ID:SgYSL2PF0
>>214
どういう制御に変わるのかな？
どういう制御に変わるのかな？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 09:34:57.06 ID:J5Q24CwB0
先週の春分の日にアウトバック2.5i EyeSight契約しました～
初スバルです。
スペギの維持費が限界に来て車検なので思い切って買い替えｗ
街乗り5km/L以下はもう無理＞＜
今までは、ギャランVR4→ハイラックスサーフ→デリカスペースギア（12年間）→アウトバック（New）
見事におっさんｗ
学生時代にレンタカー屋で数年バイトしてたので色々な車を乗ってきましたが、スバル車を所有する事に
なるとは思って無かったｗ
初期レガシィーBF型？を良く乗って自宅に帰ってましたねｗｗ
BGも運転が楽しかった印象。
4月初めに納車予定です。
みなさんよろしくーー
初スバルです。
スペギの維持費が限界に来て車検なので思い切って買い替えｗ
街乗り5km/L以下はもう無理＞＜
今までは、ギャランVR4→ハイラックスサーフ→デリカスペースギア（12年間）→アウトバック（New）
見事におっさんｗ
学生時代にレンタカー屋で数年バイトしてたので色々な車を乗ってきましたが、スバル車を所有する事に
なるとは思って無かったｗ
初期レガシィーBF型？を良く乗って自宅に帰ってましたねｗｗ
BGも運転が楽しかった印象。
4月初めに納車予定です。
みなさんよろしくーー
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:54:11.48 ID:gi2q4HCv0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:55:32.60 ID:/a4/pdJu0
>>221
同意する
同意する
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:36:43.94 ID:MrAq1e2i0
今日の首都圏の雨、たいしたことないのにアイサイトがアボートしまくり。
もっと土砂降りの時はあったけど、どうしたことか…B型だけどもうへたって来たか？
もっと土砂降りの時はあったけど、どうしたことか…B型だけどもうへたって来たか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:36:01.44 ID:ZYNIEaIv0
今日は仕事帰りRX-8と遊びました。
先ずは信号ﾀﾞｯｼｭ。並んで走ったけどまだ余裕あり。
前を走らせてﾇｫｫ㌔辺りまで走ったけど、まだ余裕あり。
明らかに8が不利。しかも雨振る夜道、追ったてられれば技量を超えて無理矢理
踏んでしまうでしょうからこれ以上遊ぶのは危険と思い中止。
当方2.5GT。
先ずは信号ﾀﾞｯｼｭ。並んで走ったけどまだ余裕あり。
前を走らせてﾇｫｫ㌔辺りまで走ったけど、まだ余裕あり。
明らかに8が不利。しかも雨振る夜道、追ったてられれば技量を超えて無理矢理
踏んでしまうでしょうからこれ以上遊ぶのは危険と思い中止。
当方2.5GT。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:51:56.84 ID:TTlkS4Kl0
>>224
白のGTOには敵うまい
白のGTOには敵うまい
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 02:01:03.45 ID:vfi1O5XB0
俺、先々月、DITのB4を購入したばっかりなんだが、今日、会社の駐車場見たら同僚がDITのTWを買っていた。
クソ、真似すんな。
カブると凄い気まずい。
クソ、真似すんな。
カブると凄い気まずい。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 04:54:36.19 ID:vfi1O5XB0
>>223
実は最近、禁止されているフロントガラスのコーティングをしたんだが、
豪雨時のEyeSightのエラーが減ったような気がする。
もちろん、きっちり検証したわけではないので、
単なる気のせいの可能性もあるが。
実は最近、禁止されているフロントガラスのコーティングをしたんだが、
豪雨時のEyeSightのエラーが減ったような気がする。
もちろん、きっちり検証したわけではないので、
単なる気のせいの可能性もあるが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 05:04:21.71 ID:Pq4AV8g00
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:34:43.05 ID:uDopbhxb0
へんな車だから売れないんだろ セールスマンへ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:31:31.13 ID:pptJzdwE0
>>229
おはよう。
おはよう。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:09:27.21 ID:ePsjK1VZ0
>>229
自己紹介乙
自己紹介乙
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:41:38.64 ID:z+mXhwX30
今月10日前後にD型新規オーダーはストップしたとのこと。
デラにはE型の価格表は来ているらしい。（詳しい情報はまだだそう。）
5月連休明けにE型発売。
デラにはE型の価格表は来ているらしい。（詳しい情報はまだだそう。）
5月連休明けにE型発売。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:01:55.56 ID:AmfMcb7i0
で、又値上がりですか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:37:10.04 ID:tGSgzTu80
内容も気になるけど、ラインナップも気になるな>E型
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:01:12.97 ID:IZQuyb+O0
クラブレガシィ、高いだけで中身ないな
微妙に値上げしてるし、暇つぶしに買ってたが買うのやめるわ
微妙に値上げしてるし、暇つぶしに買ってたが買うのやめるわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:10:36.68 ID:7k2LR2Q7O
E型からヴィジブコンセプトかも？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:12:28.37 ID:bI+WTZ380
ディーゼルはFMCまで待たないとダメかな？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:06:50.08 ID:JapSj7QF0
また旧車と人柱の罵り合いが始まるお・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:41:43.04 ID:z+mXhwX30
ディーゼルとハイブリッドはないよ。
ラインナップは2.5GT EyeSightの廃止＆素の2.5i廃止の可能性大。
ラインナップは2.5GT EyeSightの廃止＆素の2.5i廃止の可能性大。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:42:52.39 ID:2ZvSTBqK0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:49:07.80 ID:z+mXhwX30
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:03:36.14 ID:VzGEcZT40
オーダーストップしても寺の見込み発注も多いから
特異なオプション、色でなければ妥協できる車みつかるかもよ。
どーせE型発売時期に叩き売りするぞ。
特異なオプション、色でなければ妥協できる車みつかるかもよ。
どーせE型発売時期に叩き売りするぞ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:41:14.85 ID:z+mXhwX30
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:43:52.38 ID:MAerZ6QZ0
俺がこの間Ｄから貰って来た新車注文書には2.5L 2.5i B-sport EyeSightとなってるわ。
因みにこの新車注文書なるものは正式な契約書と考えて良いんですかね？サインはしたけどハンコは押印してないです。
因みにこの新車注文書なるものは正式な契約書と考えて良いんですかね？サインはしたけどハンコは押印してないです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:45:43.29 ID:bI+WTZ380
>>244
一般的に署名は押印と同等の効力を持つと考えられる
一般的に署名は押印と同等の効力を持つと考えられる
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:59:57.70 ID:MAerZ6QZ0
>>245
ご教授ありがとうございます。納車は5月下旬とのことなので、残された期間、今の愛車を精一杯労わってあげたいと思います。複雑な心境です。>_<
ご教授ありがとうございます。納車は5月下旬とのことなので、残された期間、今の愛車を精一杯労わってあげたいと思います。複雑な心境です。>_<
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:11:49.79 ID:REGxhp2K0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:21:07.88 ID:gCbHlicp0
>>247
いえ、買うのは決めてるのですが、値引きと下取りが余りにも良かったので、後でなんやかんやで支払額が変わってしまうのではないかと勘ぐってしまいました。念のため早めに一括払いしてきます。
いえ、買うのは決めてるのですが、値引きと下取りが余りにも良かったので、後でなんやかんやで支払額が変わってしまうのではないかと勘ぐってしまいました。念のため早めに一括払いしてきます。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:33:54.27 ID:mqf04H+m0
Ｅ型にＢスポーツなんてあったんかいなｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:40:25.67 ID:uU48gSnc0
D型の契約でしょ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:41:11.25 ID:REGxhp2K0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:27:18.76 ID:FHxY+YDz0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 05:06:28.58 ID:d/8bQWOQ0
レガシィのCVTって、ギア カバレッジってもの凄く広いのな。
DITのリニアトロニックで 6.44もある。
WRX STIの6速マニュアルでも 4.32しかないのに。
DITのリニアトロニックで 6.44もある。
WRX STIの6速マニュアルでも 4.32しかないのに。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:02:37.78 ID:Zj9/0KE70
>>253
そうだね。だから100km/hで1,700rpmとか巡航状態ではスピード感が希薄で飛ばしたくなる。
そうだね。だから100km/hで1,700rpmとか巡航状態ではスピード感が希薄で飛ばしたくなる。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:14:12.96 ID:hpsAOUGE0
BスポーツはC型だけ
E型では最初から設定するのかね
E型では最初から設定するのかね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:00:01.86 ID:Gq2DHKTyP
Bスポはモデル末期に設定されるよな。
下位グレードにちょっとスポーツ(アルミペダルとか)っぽいパーツくっつけた
バリューっぽいグレード。
下位グレードにちょっとスポーツ(アルミペダルとか)っぽいパーツくっつけた
バリューっぽいグレード。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:31:28.70 ID:ZH6GdvvA0
>>253
DITのマニュアルモードって、通常の6MTのギアに、さらに巡航用に7速と8速が追加されたような感じだ。
ギアのレンジは広いけど、クロスレシオっていう矛盾した状態だ。
よくDITのインプレで、シフトダウンしてもエンブレが効かないっていうのがあるけど、
そりゃ通常だとオーバードライブとなるようなギア比に、さらに上のギアが乗っているようなものだから
一段や二段シフトダウンしたところでエンブレは効かないよな。
DITのマニュアルモードって、通常の6MTのギアに、さらに巡航用に7速と8速が追加されたような感じだ。
ギアのレンジは広いけど、クロスレシオっていう矛盾した状態だ。
よくDITのインプレで、シフトダウンしてもエンブレが効かないっていうのがあるけど、
そりゃ通常だとオーバードライブとなるようなギア比に、さらに上のギアが乗っているようなものだから
一段や二段シフトダウンしたところでエンブレは効かないよな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:06:56.22 ID:g2sA0tVV0
Bスポはマジでお買い得
Sパケからビル足引いた感じの豪華装備でLパケの値段
Sパケからビル足引いた感じの豪華装備でLパケの値段
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:09:54.11 ID:Ii2TnIXW0
そりゃ末期モデル売るには、お買得グレードいるだろ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:29:33.59 ID:uAQwsFcZ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:29:42.40 ID:yX4r008V0
Ｂスポ買った人は勝ち組だよ。
Ｃ型からＤ型に年改でバンパー周りが変更になったから在庫処分だったんだべな。
俺様のＡ型Ｌカバのカッコ悪さったら√|○
Ｃ型からＤ型に年改でバンパー周りが変更になったから在庫処分だったんだべな。
俺様のＡ型Ｌカバのカッコ悪さったら√|○
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 20:39:00.65 ID:Ov3aSBAb0
B4カバシィは弄ったら格好良くなるね。
グリル、ホイール換えて車高少し下げてマフラー入れてたらいい感じ。
グリル、ホイール換えて車高少し下げてマフラー入れてたらいい感じ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:31:50.31 ID:mmDKGINdP
>>261
はんぱにBスポなんか買ってたら、
マフラー換えて(片だし)、19インチはいて、エンブレム剥がして
ボンネット穴あきに変えて、ブレンボに交換する、ドハマりパターンのひとになるよ。
最初からGT買えばいいのにと。
はんぱにBスポなんか買ってたら、
マフラー換えて(片だし)、19インチはいて、エンブレム剥がして
ボンネット穴あきに変えて、ブレンボに交換する、ドハマりパターンのひとになるよ。
最初からGT買えばいいのにと。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:44:24.17 ID:eHY9P9xT0
Bスポ＋キャッシュバック１０万＋補助金１０万で買ったオレはそこそこ幸せ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:17:26.57 ID:SsayDiW30
DITの純正標準の6スピーカーの音が微妙だ。
インプレッサ(旧) のように純正が明らさまに
ヘボかったら直ぐに買い換えているのだが、
レガシィの純正スピーカーはフラットで癖がないので嫌な感じはしないし、
意外と音が悪くない。
とは言っても、個人的には低音をもう少し効かしたいのと、
中音域でもう少し輪郭のはっきりしたスピーカーが欲しいと思っている。
しかし、純正からはっきり違いが分かるようなスピーカーにすると
ちょっとお値段がはってしまいそうだ。
このまま我慢して純正を使うか、ちょっと奮発するかで思案中。
おすすめがあれば、背中押してくれ。
インプレッサ(旧) のように純正が明らさまに
ヘボかったら直ぐに買い換えているのだが、
レガシィの純正スピーカーはフラットで癖がないので嫌な感じはしないし、
意外と音が悪くない。
とは言っても、個人的には低音をもう少し効かしたいのと、
中音域でもう少し輪郭のはっきりしたスピーカーが欲しいと思っている。
しかし、純正からはっきり違いが分かるようなスピーカーにすると
ちょっとお値段がはってしまいそうだ。
このまま我慢して純正を使うか、ちょっと奮発するかで思案中。
おすすめがあれば、背中押してくれ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:30:06.28 ID:z3yS5+6b0
>>265
バラしてみて、コーンとマグネット見れば迷いは無くなるよw
バラしてみて、コーンとマグネット見れば迷いは無くなるよw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 07:37:21.12 ID:0+9I1o310
マグネットのサイズが衝撃的。
コーンの素材は最先端なのか初めて見る素材。
コーンの素材は最先端なのか初めて見る素材。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:24:09.60 ID:sV3lnkYh0
ナビについてるオーディオのイコライザ機能でも結構変わらないか？
BASS最大にしてるけどズンズン響くよ
BASS最大にしてるけどズンズン響くよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:24:26.95 ID:oHl/pRqQ0
マッキンはベース効き過ぎ。
ラジオの声が響きすぎて困るw
EQ-5してる。
ラジオの声が響きすぎて困るw
EQ-5してる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 13:34:51.51 ID:Il1cZFmOP
前期の試乗したときダッシュボードがいずれソフトタイプになるときいた
もうなった？
もうなった？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 16:22:36.72 ID:RbWqD7oE0
>>270
オーナーではないなら、ディーラーで聞いたら？
オーナーではないなら、ディーラーで聞いたら？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:01:26.55 ID:K33Yygmq0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:14:19.78 ID:rUtwkmus0
寺オプのクラリオンのスピーカー、ツイタ―にしたらそれなりに満足。
ポン付け出来るから工賃節約のため自分で交換した。
ポン付け出来るから工賃節約のため自分で交換した。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:20:53.56 ID:xR/L7r8J0
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/29(金) 20:55:52.91 ID:JXMxs6ec0
E型の情報入手
2.5i B-SPORT
B4 2,362,500
TW 2,520,000
2.5i B-SPORT EyeSight
B4 2,467,500
TW 2,625,000
D型との違いはヘッドランプのブラックベゼル化、グリルとホイールがガンメタに。
あとGパッケージとSパッケージがある模様。
E型の情報入手
2.5i B-SPORT
B4 2,362,500
TW 2,520,000
2.5i B-SPORT EyeSight
B4 2,467,500
TW 2,625,000
D型との違いはヘッドランプのブラックベゼル化、グリルとホイールがガンメタに。
あとGパッケージとSパッケージがある模様。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:27:14.70 ID:vRLqXEq00
馬鹿としか思えない
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:28:28.77 ID:YuQ63agg0
ダッシュボードw
未だにソフトにこだわってる椰子がいるのか。
3.5年で6万キロ以上乗ったが、ダッシュボードに触ったのは埃を雑巾で拭いたときくらいだな。
万が一の事故の際もエアバッグが膨らむからダッシュボードには当たらんダロウに。
未だにソフトにこだわってる椰子がいるのか。
3.5年で6万キロ以上乗ったが、ダッシュボードに触ったのは埃を雑巾で拭いたときくらいだな。
万が一の事故の際もエアバッグが膨らむからダッシュボードには当たらんダロウに。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:34:51.20 ID:QgpfKXtS0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 23:35:11.71 ID:CZepNpHF0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 01:28:07.36 ID:Hxvcbyyd0
A型Sパッケージだけどもうすぐお前らも型落ちになるな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:06:39.46 ID:q2/4px8f0
アイサイト付きならば平気です。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 02:31:28.64 ID:Hxvcbyyd0
俺が買い換えるときは愛妻もVer5ぐらいになってイノシシや鹿も対応になるはず
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:23:54.30 ID:syMzKD+U0
むしろ、猪や鹿が突っ込んでこなくなるシステムを開発希望w
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:50:39.85 ID:I+PDnj9+0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 14:07:23.17 ID:BiRlzXG/0
DIT乗りだけど、E型で値段が下がったのがショック。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:34:07.22 ID:YDFZVrGLP
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:23:13.70 ID:TOA+Jovn0
フォレスターは安すぎるよなー
テザインも格好良くなってるし、トランクもいけてるし。
あとは電動パーキングついていれば最高なのに、あえてはずしてるのは、レガシィとの差別化かね？
テザインも格好良くなってるし、トランクもいけてるし。
あとは電動パーキングついていれば最高なのに、あえてはずしてるのは、レガシィとの差別化かね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:48:12.25 ID:jRjE/TQi0
安くしたのは標準装備を外したからだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:54:10.58 ID:66Nm9nS90
フォレスターDITはCX-5という販売上強力なライバルがいるから、戦略的な価格だろね。
反対にレガDITは相手が見当たらないから、ぼったくれるわけだな。
反対にレガDITは相手が見当たらないから、ぼったくれるわけだな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 19:01:51.74 ID:XEa9cRzK0
でもフォレはVTDじゃないんだよなぁ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:03:06.43 ID:WjJiQu/T0
今日、家の隣の派出所にＢ４の２５ＧＴ、Ｓパケベースのパトカー配備。
ちょーかっけーｗ
ちょーかっけーｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:20:50.12 ID:syMzKD+U0
>>288
つまり、アテンザは目じゃないというわけですねw
つまり、アテンザは目じゃないというわけですねw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:42:21.71 ID:liMySahm0
素レガならともかく、ＤＩＴじゃ勝負にならん。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:12:14.26 ID:kS3hx3xd0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:38:50.53 ID:liMySahm0
オーナースレまで営業とか大変なんですね もう少しまともな車作ってください
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:00:52.97 ID:FRKCFoa70
他車と比較して加速性能が上だったら、制限速度で走ってるだけで気分的に満足でしょ。
遅い車が踏みたがるんだよ。特に軽とか多いでしょ？頭の弱いのがさ。
遅い車が踏みたがるんだよ。特に軽とか多いでしょ？頭の弱いのがさ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:29:22.87 ID:fRU3owPS0
うちの所轄では素GTの捜査用覆面が何台かいる。
昔、BLの3.0R白黒パンダとかもいたけど。乗った警官嬉しかったのか、
夜中に信号ダッシュしてるのを見たこと有る。
まだゼロクラが配備される前で、17クラウン全盛の時代。
昔、BLの3.0R白黒パンダとかもいたけど。乗った警官嬉しかったのか、
夜中に信号ダッシュしてるのを見たこと有る。
まだゼロクラが配備される前で、17クラウン全盛の時代。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:31:32.38 ID:o4qnWHJV0
警察24時でも捜査用車両としてシルバーのレガシィ乗ってたわ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:59:05.56 ID:7NmZLzp30
<<これまで>>
「スバルの車ってデザインにセンス無いよね？」
スバルの車をデザインで買う奴はいねぇよ、わっはっは。
「現行レガシィってデカいんだけど。」
デカいったて、MarkXやスカよりも小さいよ。全然平気。
<<今日の屈辱>>
「あれ？、トヨタに買い換えたんすか？」
「えっ？... レガシィなんだけど...泣」
「スバルの車ってデザインにセンス無いよね？」
スバルの車をデザインで買う奴はいねぇよ、わっはっは。
「現行レガシィってデカいんだけど。」
デカいったて、MarkXやスカよりも小さいよ。全然平気。
<<今日の屈辱>>
「あれ？、トヨタに買い換えたんすか？」
「えっ？... レガシィなんだけど...泣」
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:09:50.77 ID:ArLua+bR0
現行Ｂ4結構警護車両に使われてたりするみたいだね。
そういう見方すると特にＧＴは重装甲ナイトって感じ
でなんか格好よく思えてこなくもないｗ
そういう見方すると特にＧＴは重装甲ナイトって感じ
でなんか格好よく思えてこなくもないｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 04:54:14.14 ID:cDefkP1v0
クラウン買えない貧乏人ジジイの車だろ センス悪いな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 05:26:03.15 ID:4E0heyLO0
>>300
はいはい君はクラウンに乗ってなさい
はいはい君はクラウンに乗ってなさい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 05:55:50.66 ID:cDefkP1v0
レガシー乗ってるジジイみんな恥ずかしそうに乗ってるぞー
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 06:07:55.00 ID:bwW4gd59O
レガシィのルーム内ＬＥＤランプをジャンクションプロデュースで友達が買ってたけど明るかった
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 06:38:41.06 ID:cDefkP1v0
友達って60すぎのジジイでしょ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 06:52:56.46 ID:CMh406cD0
>>304
年寄りをバカにするな
年寄りをバカにするな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:10:15.45 ID:NzEdfmA90
多分バカにはしてなさそうだけど、60は今時ジジイじゃないぁ。
ADLが若干下がった90台以上くらいじゃないと今時お爺さんじゃない時代かも。超高齢社会。
ADLが若干下がった90台以上くらいじゃないと今時お爺さんじゃない時代かも。超高齢社会。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:10:47.11 ID:cDefkP1v0
すいませんジジイ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:31:24.05 ID:pXeBa0Y70
とりあえず、オーナー以外は出て行け。
もしオーナーなら、お前もジジイだ。
もしオーナーなら、お前もジジイだ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 09:55:40.36 ID:uqcLcOrq0
前ドアを開けたときに見える、ステアリングサポートビームの取り付けボルトのアタマ3箇所。
あれ、なんでカバーして隠さないんだろ。
ずーーーーーーーっと気になってる。
あれでいいと思っているのかな？
すごく目立つのに。
中の人教えてよ。
あれ、なんでカバーして隠さないんだろ。
ずーーーーーーーっと気になってる。
あれでいいと思っているのかな？
すごく目立つのに。
中の人教えてよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:30:53.57 ID:o4qnWHJV0
20代でレガ乗りの俺は何なんだワロタ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:16:25.38 ID:rbhpXMks0
ｸﾗｳﾝは非力・遅い・ﾃﾞｶい・雪道で使えない・ｱｳﾄﾄﾞｱスポーツとして魅力ｾﾞﾛ。
だからレガとはｷｬﾗが違うでしょ。
「いつかはｸﾗｳﾝ」なんて言ってる割には足回りもライトも安っぽいし、走りに魅力が無い。
ﾏｰｸＸがまさに格下にﾋﾟｯﾀﾘでしょ。日産車買うならｽｶｲﾗｲﾝにしたほうがいい。
同じエンジンがｸﾗｳﾝより格上のﾌｰｶﾞに乗っかってるしw
だからレガとはｷｬﾗが違うでしょ。
「いつかはｸﾗｳﾝ」なんて言ってる割には足回りもライトも安っぽいし、走りに魅力が無い。
ﾏｰｸＸがまさに格下にﾋﾟｯﾀﾘでしょ。日産車買うならｽｶｲﾗｲﾝにしたほうがいい。
同じエンジンがｸﾗｳﾝより格上のﾌｰｶﾞに乗っかってるしw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:10:22.73 ID:+JUI2Jtj0
>>311
なんでカタカナを全角と半角使い分けるの？
なんでカタカナを全角と半角使い分けるの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 14:49:59.68 ID:uqcLcOrq0
俺も気になる。
半角カナの人って、なんで半角カナ使うんだ？
半角カナの人って、なんで半角カナ使うんだ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 15:29:01.72 ID:f3yTQIYgO
>>308
ババアもいるのに
ババアもいるのに
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:17:14.53 ID:jXb/lU8o0
A型乗りだがナビ更新したいけど、高いからなかなか決心つかん
圏央道が小出しに開通するしw
更新した猛者はいるかい？
圏央道が小出しに開通するしw
更新した猛者はいるかい？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:19:19.13 ID:o4qnWHJV0
道がねぇ時はスマホのナビで代用
めったにないけどな
めったにないけどな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 18:39:32.66 ID:vFkAnp2n0
今日納車されました
皆さんよろしくお願いします
皆さんよろしくお願いします
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:06:08.26 ID:+JUI2Jtj0
やだ！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:14:41.79 ID:NzEdfmA90
>>317
よろしく！
よろしく！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:02:24.69 ID:tvco/Aof0
> 題字
大事
大事
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:59:48.40 ID:/dLd5kVKP
あのクラスでダッシュボードの手触りがプラスティックのままじゃ引くわ
商用車じゃないんだぞ
サンバーじゃないだぞ！
インプでさえもソフトタイプなったのに
商用車じゃないんだぞ
サンバーじゃないだぞ！
インプでさえもソフトタイプなったのに
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 03:24:23.00 ID:iprIV/GY0
324 ： 【末吉】 !dama：2013/04/01(月) 07:28:31.32 ID:bLBMqr5I0
ん？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:10:50.98 ID:VpBcYiPp0
>>322
ソフトソフト言ってるのは、このスレで１人か２人位じゃないの？
ソフトソフト言ってるのは、このスレで１人か２人位じゃないの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:25:25.92 ID:yaOc6trn0
手触りw
さわさわしてんの？キモイ
さわさわしてんの？キモイ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 10:27:26.15 ID:C43py8Ro0
いや、でも実際いまのプラダッシュは傷もつきやすい。
エッジ部もテカりやすいし、窓ガラスへの反射もキツイ。
BPよりも品質低下していることは確かだよ。
エッジ部もテカりやすいし、窓ガラスへの反射もキツイ。
BPよりも品質低下していることは確かだよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:37:00.68 ID:yaOc6trn0
どう考えてもBPのが貧相なんだが。
さわさわして柔らかいのが品質ってなら知らん。
だいたいダッシュが傷つくってなにやってんの？
反射？てかり？うちのはないけど。
さわさわして柔らかいのが品質ってなら知らん。
だいたいダッシュが傷つくってなにやってんの？
反射？てかり？うちのはないけど。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 11:51:02.54 ID:5WkyeClx0
車内外の掃除は他人任せなのでダッシュボードに触る事は滅多に無いなあ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 15:55:19.69 ID:Zq42xblq0
それよりリアが今時電球ということの方が気になるわw
来年の次期レガ、リアまた電球だったらもう買わんw
来年の次期レガ、リアまた電球だったらもう買わんw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:25:11.06 ID:yaOc6trn0
どうぞご勝手に。てかそんな簡単にカスタマイズできるとこなんてどうでもいいわな。雪国で不利になるし。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:26:32.45 ID:9qZsVc750
て言うか、中途半端に揃えられて金取られるなら、安く仕上げて、後で弄るほうがいいな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:49:21.74 ID:C43py8Ro0
LEDの点きかたは品が無くてキライ。
ギラギラ並んでいて子供っぽい。
エコ軽だけで盛り上がってくれよと。
ベンツなどの高級車もあれを採用しているけどその理由は、
・たかが知れてる低消費電力でもエコアピールできるから。
・たかが知れていても採用しないとエコに取り組んでいないと揶揄されるから。
・球切れしないので、球切れしている貧乏くさいイメージを払拭できる。
所詮はこんな理由。
せめて電球と同様に一灯で点けてくれれば納得するんだけどね。
ギラギラ並んでいて子供っぽい。
エコ軽だけで盛り上がってくれよと。
ベンツなどの高級車もあれを採用しているけどその理由は、
・たかが知れてる低消費電力でもエコアピールできるから。
・たかが知れていても採用しないとエコに取り組んでいないと揶揄されるから。
・球切れしないので、球切れしている貧乏くさいイメージを払拭できる。
所詮はこんな理由。
せめて電球と同様に一灯で点けてくれれば納得するんだけどね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:07:57.27 ID:VpBcYiPp0
表面のカバーをクリアにしなければ良いと思います。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 19:44:53.81 ID:1PcYL1/z0
>>333
ストップランプに関しては、電圧が掛かってから完全点灯までのタイムラグが
白熱球より速いから後続ドライバーの反応も僅かに早くなって、安全性向上になるって理由もあったはず。
球切れは微妙。崩れたブロックのような形にLEDが切れてるゼロクラウンロイヤル見たことがある。
前にどこかのスレでゼロクラの個人タクシーの運転手が書き込んでいたけど、タクシーレベルのハードユースに
なるとLEDでも切れるとか。切れるとテールASSY交換でかなり金額が掛かるとも。
ストップランプに関しては、電圧が掛かってから完全点灯までのタイムラグが
白熱球より速いから後続ドライバーの反応も僅かに早くなって、安全性向上になるって理由もあったはず。
球切れは微妙。崩れたブロックのような形にLEDが切れてるゼロクラウンロイヤル見たことがある。
前にどこかのスレでゼロクラの個人タクシーの運転手が書き込んでいたけど、タクシーレベルのハードユースに
なるとLEDでも切れるとか。切れるとテールASSY交換でかなり金額が掛かるとも。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:37:41.02 ID:v5P/dAza0
>333
あほ？
あほ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:00:01.33 ID:maYGsJNi0
長文は読んでないが、俺もLEDテールランプは好きじゃないな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:05:49.63 ID:MGI7osKx0
トヨタは最近ほとんどLEDテール採用してるけどね・・
スバルは現在BRZのみ。
スバルは現在BRZのみ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:19:50.43 ID:mGs7mcB/0
LEDのブレーキランプ、眩しすぎてムカつくわ
信号待ちの時は普段より車間取ってる
とくにプリウスだな
信号待ちの時は普段より車間取ってる
とくにプリウスだな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:02:57.21 ID:CuniA7yz0
ちゃんと点灯してくれればどちらでも良い。
LEDの方が耐久性はありそうだけど、電球でも10万キロ走って1回程度の
玉切れ頻度だったから、自分としては問題無し。
LEDの方が耐久性はありそうだけど、電球でも10万キロ走って1回程度の
玉切れ頻度だったから、自分としては問題無し。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 05:46:24.01 ID:o9+1+WV40
D型のメータのところにあるディスプレイって
無駄に綺麗だね。
テレビが見れそうだ。
無駄に綺麗だね。
テレビが見れそうだ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:38:40.02 ID:wljaA83D0
>>323
2.5i ESです
2.5i ESです
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:41:40.85 ID:geMpkLFlP
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:16:11.26 ID:VBaruKv90
>>341
縦長だし、ピンボールかインベーダーくらいできそうだね。
縦長だし、ピンボールかインベーダーくらいできそうだね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:31:09.51 ID:obaXstl30
>>341
そこにブーストとかもっと情報出ればいいのにね。もったいないよね。
そこにブーストとかもっと情報出ればいいのにね。もったいないよね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:30:47.64 ID:CXM+cDGx0
前期型の透過式も好きだけどね。
夜がムーディーな感じw
昼間はショボいのは愛嬌ってことで。
夜がムーディーな感じw
昼間はショボいのは愛嬌ってことで。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 12:48:11.19 ID:I0w0Vmf+0
>>338
一つ前のインプはLEDなのにね
一つ前のインプはLEDなのにね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 13:24:59.20 ID:3b7zMip50
おまえら富士重の株買え
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:05:21.10 ID:bRFHxuDX0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:35:22.91 ID:uc+wvnOC0
>>349
ちなみにどれ位あるので？
ちなみにどれ位あるので？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:44:00.79 ID:l4i92eebP
想像だが、うっかりスモールランプつけっぱなししてもバッテリーあがりしないくらい？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 17:04:55.12 ID:VpCuHGbZ0
つけっぱでエンジン切ると警告音が鳴るのに気付かず放置とか難聴かよ…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:24:47.58 ID:PW26QNUb0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:54:23.79 ID:o3FNc0cj0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:04:33.76 ID:ipk6QQ7S0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:51:18.46 ID:PW26QNUb0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:17:31.08 ID:8il8e85R0
フォグをHIDにした人いる？
当方DIT
当方DIT
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:18:32.41 ID:IdIMzGDT0
フォグなんて点ける機会ほとんど無いやん
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:19:12.27 ID:BQFzApJl0
胡散臭いな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:59:43.73 ID:o9+1+WV40
アイサイトって自分で掃除したらダメってことらしいが、
みんなどうやってメンテしている？
みんなどうやってメンテしている？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:15:11.72 ID:xo+9L+mA0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:18:46.11 ID:geMpkLFlP
特に何もしていない。
気になるならカメラ屋さんでブロアーでも買ってきて吹いてみたら？
気になるならカメラ屋さんでブロアーでも買ってきて吹いてみたら？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:23:41.60 ID:GfDCXIeW0
>>360
>>361
来週納車予定なので厳密にはオーナではないですがフライングでカキコさせていただきます。
結局カメラのレンズでしょ？たぶん素材はガラスですよね？
そしたら一般的なカメラのレンズ掃除でいいような気がするんですが、、
ダメなんですかね？
エアで砂埃等飛ばす→クロスで吹く
だめ？
>>361
来週納車予定なので厳密にはオーナではないですがフライングでカキコさせていただきます。
結局カメラのレンズでしょ？たぶん素材はガラスですよね？
そしたら一般的なカメラのレンズ掃除でいいような気がするんですが、、
ダメなんですかね？
エアで砂埃等飛ばす→クロスで吹く
だめ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:38:21.21 ID:kRR4gbqH0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:12:32.19 ID:aHISdHM50
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:04:24.11 ID:vixtnBJF0
触るなのマーク見えないのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:23:10.42 ID:BnknHJ/m0
通常の使用で汚れるくらいでは、経年も含めて実用上全く問題ないって、
デラには言われたんだが、それでもメンテは気になるな。
メーカーの開発時の試験走行では、指紋付けたり、ホコリを付けたり、
いろいろな汚し方をしてテストをしているとのことだけど。
デラには言われたんだが、それでもメンテは気になるな。
メーカーの開発時の試験走行では、指紋付けたり、ホコリを付けたり、
いろいろな汚し方をしてテストをしているとのことだけど。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 08:36:30.35 ID:BnknHJ/m0
まだ納車されて数日しかたっていない者だが、
昨夜、会社の帰りに気がついたんだけど、現行レガシィになってから
ヘッドランプの照射エリアがものすごく広くなってない？
田舎道なので、街灯が少ないところなので、
大変助かっているのだが。
昨夜、会社の帰りに気がついたんだけど、現行レガシィになってから
ヘッドランプの照射エリアがものすごく広くなってない？
田舎道なので、街灯が少ないところなので、
大変助かっているのだが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:19:09.91 ID:9LYkrwxI0
なんでこう、やるなっつーことをやりたがるのかね。
ばかとしか思えないわ。
自己責任とかいう話もあるが、周りを走る側はたまったもんじゃないわな。
ばかとしか思えないわ。
自己責任とかいう話もあるが、周りを走る側はたまったもんじゃないわな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:39:13.83 ID:b8OqmABXO
アイサイトは故障したら交換に20万かかるって言ってた。
エンジン入れ換え作業と同じくらいかかるのに触っちゃうわけ？
エンジン入れ換え作業と同じくらいかかるのに触っちゃうわけ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 09:44:57.67 ID:Zr7VZOgD0
エンジンはもっと掛かるでしょ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:01:24.85 ID:1U3Ui53p0
>>356
0.5km/Lって、燃費の5％程度を消費するってこと？
それ、モード走行時の平均出力の5％をロスしている事に近い話しだよね。
127kwのエンジンが部分負荷走行時（概ねモード走行時）の平均出力を50kwと見積もって、
その5％が2.5kw。
LEDテールランプの消費電力1wを点灯させるために、
2.5kwものエンジン出力を使うってこと？
0.5km/Lって、電装品全ての全負荷なのでは？
0.5km/Lって、燃費の5％程度を消費するってこと？
それ、モード走行時の平均出力の5％をロスしている事に近い話しだよね。
127kwのエンジンが部分負荷走行時（概ねモード走行時）の平均出力を50kwと見積もって、
その5％が2.5kw。
LEDテールランプの消費電力1wを点灯させるために、
2.5kwものエンジン出力を使うってこと？
0.5km/Lって、電装品全ての全負荷なのでは？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 10:03:56.84 ID:HOQUzZdC0
>>369 同感。バカ多すぎ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 11:38:29.84 ID:/7zP+Mxk0
室内灯付けっ放しでバッテリー上がっちゃた
マンション地下の駐車場で周りが常に電気つきっぱなしで見落としてしまう
2回目なんだが寿命縮まってるかな？
マンション地下の駐車場で周りが常に電気つきっぱなしで見落としてしまう
2回目なんだが寿命縮まってるかな？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:29:30.05 ID:53hd3IgE0
今バッテリーは何V？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 12:40:49.44 ID:/7zP+Mxk0
確認方法から調べます
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:06:27.54 ID:1LpTRZHa0
純正ホーンの音が気に入らないので交換しました。
純正のホーンはSM70-D,下のページで試聴できます。
http://www.maruko-horn.co.jp/sound/sound.html
私は別のメーカーのものに交換しましたが、上記のメーカーだとSUPER GIGAに近い音です。
ところで、今回この車で初めてアイドリングストップ車を保有することになったのですが、
検索してみるとアイストってバッテリーの寿命を縮めるんですねェ
しかもアイスト対応のバッテリーは効果だから交換費用も高くて、せっかくアイストで浮かせた
燃費も交換費用でマイナスになるのでアイスト機能をOFFにするのがデフォルトなんて書き込みを複数見かけたのですが
本当ですか？
純正のホーンはSM70-D,下のページで試聴できます。
http://www.maruko-horn.co.jp/sound/sound.html
私は別のメーカーのものに交換しましたが、上記のメーカーだとSUPER GIGAに近い音です。
ところで、今回この車で初めてアイドリングストップ車を保有することになったのですが、
検索してみるとアイストってバッテリーの寿命を縮めるんですねェ
しかもアイスト対応のバッテリーは効果だから交換費用も高くて、せっかくアイストで浮かせた
燃費も交換費用でマイナスになるのでアイスト機能をOFFにするのがデフォルトなんて書き込みを複数見かけたのですが
本当ですか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 01:03:52.55 ID:ZPOeD8OO0
アイドリングストップはバッテリーの問題よりもエンジンが条件次第で止まったり
止まらなかったりで感覚が気持ち悪いのと、右折待ちからの発進で一瞬出遅れるのが
嫌という理由で切ってる。
止まらなかったりで感覚が気持ち悪いのと、右折待ちからの発進で一瞬出遅れるのが
嫌という理由で切ってる。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 01:23:11.13 ID:iefmJQyL0
あ、こりゃ長い渋滞だって時に付ければよろし
あとは洗車待ちとか
あとは洗車待ちとか
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 03:27:10.77 ID:Tq2DRa9j0
>>377
ホーン替える人の心境が未だに理解出来ない。
毎日使うもの？ホーン替える人＝不必要にホーンを鳴らす人
（ヤクザ系、ヤンキー系除く）と思っていますが、どうでしょうか？
ホーンを不必要に使うと交通違反で切符切られることを
知ってますか？
ホーン替える人の心境が未だに理解出来ない。
毎日使うもの？ホーン替える人＝不必要にホーンを鳴らす人
（ヤクザ系、ヤンキー系除く）と思っていますが、どうでしょうか？
ホーンを不必要に使うと交通違反で切符切られることを
知ってますか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:49:07.03 ID:Qpcl6+oH0
>>380
ホーン替える=ホーンを乱用するという安直な考えが理解できない。単純に音色の好みの問題でしょ。
ホーン替える=ホーンを乱用するという安直な考えが理解できない。単純に音色の好みの問題でしょ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 06:59:33.60 ID:u2I4hgN5P
通勤に警笛吹鳴標識のある山道を使う俺にとっては「毎日使うモノ」だけどなw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:30:05.15 ID:XnjJIPfK0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 07:36:45.27 ID:fMFd4PvU0
たまにしか使わないものの音色とかどうでもいいわ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:00:27.58 ID:aUsJKRFp0
意思表示が明確でない人はウィンカーとかホーンとかどうでもいいんだろうね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:09:11.09 ID:o4oswXSd0
40万キロ乗って、ホーンを使ったのって10回無いと思う。
サンキューホーンなどもってのほかだし。
サンキューホーンなどもってのほかだし。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:14:18.71 ID:PtEXZr7J0
この間の日曜近所のサーキットに行ってきた。
ミニサーキットなんで、現行レガには厳しいコースなんだけど
思ったより軽快に走るな。
それに、けっこう足が粘るから限界が高い。
それにしても、DITのエンジンって、ほんとに6000rpmからレッドなのかって思った。
6000rpmまで全くストレス無く一直線に吹け上がるような感じなんだが。
ミニサーキットなんで、現行レガには厳しいコースなんだけど
思ったより軽快に走るな。
それに、けっこう足が粘るから限界が高い。
それにしても、DITのエンジンって、ほんとに6000rpmからレッドなのかって思った。
6000rpmまで全くストレス無く一直線に吹け上がるような感じなんだが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:25:10.59 ID:gZgslT+W0
>>387
燃費対策としてフリクション低減のためにバルブスプリングを柔らかくしてあり、高回転でのバルブ追従性が低下してるのでレブリミットを下げてあるらしい。
燃費対策としてフリクション低減のためにバルブスプリングを柔らかくしてあり、高回転でのバルブ追従性が低下してるのでレブリミットを下げてあるらしい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 08:50:39.80 ID:iefmJQyL0
俺の車の警笛の音色は「ｿｲﾔｯ!!」だけどな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 10:22:22.70 ID:o4oswXSd0
MAX5000程度にすると、
無理のないカムプロファイルと柔らかいバルブスプリング、
軽量なコンロッドとクランクシャフト、
軽量化したブロック、
超低粘度オイル、
こういう事ができるようになる。
低コスト、低燃費の実現だ。
せっかくのワイドギアCVT車なんだからさ、それを生かそうよ。
滅多に回さない7000回転のパフォーマンス維持のために、
滅多にそのスペックが必要とされない高負荷対応パーツを備えているなんてナンセンスだよ。
そういうのはインプSTIやBRZ「だけ」に任せればいいじゃん。
無理のないカムプロファイルと柔らかいバルブスプリング、
軽量なコンロッドとクランクシャフト、
軽量化したブロック、
超低粘度オイル、
こういう事ができるようになる。
低コスト、低燃費の実現だ。
せっかくのワイドギアCVT車なんだからさ、それを生かそうよ。
滅多に回さない7000回転のパフォーマンス維持のために、
滅多にそのスペックが必要とされない高負荷対応パーツを備えているなんてナンセンスだよ。
そういうのはインプSTIやBRZ「だけ」に任せればいいじゃん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:35:17.92 ID:gJTRw1am0
>>386
意味が分からない。
意味が分からない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:01:03.15 ID:o4oswXSd0
>>391
ぼくわ今まで40万キロぐらい車を運転しました。
そのあいだ、ホーンを使った経験は10回にも満たないとおもいます。
「サンキューホーン」ってありますよね、道を譲り譲られたときに鳴らすホーン。
ぼくわあれをもってのほかだと思うので、そういう行為もしてないから。
こういう意味ですよ。
わかりましたか？
ぼくわ今まで40万キロぐらい車を運転しました。
そのあいだ、ホーンを使った経験は10回にも満たないとおもいます。
「サンキューホーン」ってありますよね、道を譲り譲られたときに鳴らすホーン。
ぼくわあれをもってのほかだと思うので、そういう行為もしてないから。
こういう意味ですよ。
わかりましたか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:08:20.87 ID:gJTRw1am0
>>392
で？
で？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 13:22:53.61 ID:o4oswXSd0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 14:49:58.47 ID:AeFJOYVfT
>>393
で？
で？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 15:12:44.94 ID:o4oswXSd0
>>395
で？じゃ分かりませんよ。
同じ台詞の繰り返しなんてバカ丸出しですね。
あなたは自分の馬鹿さ加減をネット上に永遠に晒すためにこの世に生まれてきたのですか？
言いたいことがあるならハッキリ言いましょう。
斜め目線を気取ってみても滑稽ですよ。
で？じゃ分かりませんよ。
同じ台詞の繰り返しなんてバカ丸出しですね。
あなたは自分の馬鹿さ加減をネット上に永遠に晒すためにこの世に生まれてきたのですか？
言いたいことがあるならハッキリ言いましょう。
斜め目線を気取ってみても滑稽ですよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:04:47.97 ID:AeFJOYVfT
真っ赤になるのはいいが意図を読めよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:05:27.16 ID:AeFJOYVfT
あんたに言ってないぞ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:22:06.28 ID:oYufyHBo0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:44:35.12 ID:RrAz9sBe0
>>392
> 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/04/04(木) 13:01:03.15 ID:o4oswXSd0
> >>391
> ぼくわ今まで40万キロぐらい車を運転しました。
> そのあいだ、ホーンを使った経験は10回にも満たないとおもいます。
> 「サンキューホーン」ってありますよね、道を譲り譲られたときに鳴らすホーン。
> ぼくわあれをもってのほかだと思うので、そういう行為もしてないから。
>
> こういう意味ですよ。
> わかりましたか？
揚げ足とってすまんの
ぼくわ→ぼくはのほうがいいと思うぞ
> 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/04/04(木) 13:01:03.15 ID:o4oswXSd0
> >>391
> ぼくわ今まで40万キロぐらい車を運転しました。
> そのあいだ、ホーンを使った経験は10回にも満たないとおもいます。
> 「サンキューホーン」ってありますよね、道を譲り譲られたときに鳴らすホーン。
> ぼくわあれをもってのほかだと思うので、そういう行為もしてないから。
>
> こういう意味ですよ。
> わかりましたか？
揚げ足とってすまんの
ぼくわ→ぼくはのほうがいいと思うぞ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:52:05.84 ID:o4oswXSd0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 16:56:09.43 ID:o4oswXSd0
>>399
だってうるさいだろそれ。
そういう場所って、そういうシーンが多くなるような場所なんだよね。
道が狭くなったりとか小さい交差点とか。
そのたびにピッピ鳴らしていたのでは、周囲に迷惑だろ。
住んでいる人とか。
途上国の土人じゃないんだから、
たいしたこと無い事でいちいちバカみたいにホーンなんて鳴らす必要ないんだよ。
パッシングするか軽く手を挙げる程度でいいんだよ。
いちいちウルセーから。
だってうるさいだろそれ。
そういう場所って、そういうシーンが多くなるような場所なんだよね。
道が狭くなったりとか小さい交差点とか。
そのたびにピッピ鳴らしていたのでは、周囲に迷惑だろ。
住んでいる人とか。
途上国の土人じゃないんだから、
たいしたこと無い事でいちいちバカみたいにホーンなんて鳴らす必要ないんだよ。
パッシングするか軽く手を挙げる程度でいいんだよ。
いちいちウルセーから。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:07:51.41 ID:t4N7ShDJT
グダグタ言わんでも、一言で終わりでは。
道交法違反
道交法違反
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:39:10.13 ID:84vNm30ZP
アメリカ映画で出てくる、トラックのホーン
天井付近からぶら下がってるヒモを引く奴
あれつけてくれ、あれ
天井付近からぶら下がってるヒモを引く奴
あれつけてくれ、あれ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:56:46.44 ID:AJogTIeP0
おれはAW-5を付けてみたい。滅多な所では鳴らせんけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:00:13.99 ID:Ue+ruROo0
前に乗っていたミニバンの純正ホーンが上級セダンのものだったので
「ビッ！」って音のホーンには抵抗あるから変更しました。
あと私の住んでる町はサンキューホーンが当たり前なので、その度に軽みたいな
「ビッ！」だとテンションが下がります。
ネット見てるとサンキューホーンを挑発ととられる町もあるみたいですね（八王子や足立区）
サンキューホーンしたら車から男が数人降りてきて車から引きずり出され
ボコボコにされたなんて書き込みも見かけました。怖いですね
「ビッ！」って音のホーンには抵抗あるから変更しました。
あと私の住んでる町はサンキューホーンが当たり前なので、その度に軽みたいな
「ビッ！」だとテンションが下がります。
ネット見てるとサンキューホーンを挑発ととられる町もあるみたいですね（八王子や足立区）
サンキューホーンしたら車から男が数人降りてきて車から引きずり出され
ボコボコにされたなんて書き込みも見かけました。怖いですね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:49:57.60 ID:wkiiS0hxP
頭悪そうやなぁ。ぼくわとかｗｗｗ底辺丸出しｗｗｗｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:21:18.70 ID:iefmJQyL0
手を挙げて終わり
もしくは頭下げるか
これが普通
もしくは頭下げるか
これが普通
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:55:00.57 ID:NGJTWcCA0
>>392>>396>>400
自分の住んで居るところは田舎で道幅も狭く、警笛鳴らせの標識がカーブの度に有るので通勤で毎日１０回以上ホーン使います、道を譲ってありがとうホーンは有りかと？
譲ってシカトする奴（特に女性）のほうがよっぽどムカつきます。
自分の住んで居るところは田舎で道幅も狭く、警笛鳴らせの標識がカーブの度に有るので通勤で毎日１０回以上ホーン使います、道を譲ってありがとうホーンは有りかと？
譲ってシカトする奴（特に女性）のほうがよっぽどムカつきます。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:57:09.19 ID:u/EZH+8o0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 21:58:51.72 ID:BFhsd/t50
>>408
うちの地域は普通に鳴らしますよ。
ホーンと言えば、岡山から福山辺りの譲り合いの精神無しのドライビングが気になる。
店から出てくる車を前に入れてあげたら、後ろの車ホーン鳴らされた思い出が。
ウィンカーも出さないから、信号手前に「あいず」とかかいてあるしw
うちの地域は普通に鳴らしますよ。
ホーンと言えば、岡山から福山辺りの譲り合いの精神無しのドライビングが気になる。
店から出てくる車を前に入れてあげたら、後ろの車ホーン鳴らされた思い出が。
ウィンカーも出さないから、信号手前に「あいず」とかかいてあるしw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:35:38.22 ID:o4oswXSd0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:06:33.71 ID:PtEXZr7J0
>>388
>>390
なるほど、そういうことなのね。
ただ、まだまだ、ストレス無くどんどん回転が上がって行きそうなところで、
レッドゾーンなのが気になった。
まぁ、レッド6000rpm でも全然気持ちよく回ってくれるので俺としては満足なんだが。
>>390
なるほど、そういうことなのね。
ただ、まだまだ、ストレス無くどんどん回転が上がって行きそうなところで、
レッドゾーンなのが気になった。
まぁ、レッド6000rpm でも全然気持ちよく回ってくれるので俺としては満足なんだが。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:16:34.55 ID:PtEXZr7J0
レガシィDITのCVTは、S#モードにすると変速のレスポンスが無茶苦茶良い。
ミニサーキットでも、クロスしたレシオなので、どのコーナーでも最適なギア比が得られる。
それに、アップもダウンも速くて気持ち良いんだけど、でもやっぱりMTが欲しいなぁ。
ミニサーキットでも、クロスしたレシオなので、どのコーナーでも最適なギア比が得られる。
それに、アップもダウンも速くて気持ち良いんだけど、でもやっぱりMTが欲しいなぁ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:14:58.36 ID:CK1yKnWw0
みなさんは普段Ｉもーどで走ってます？
自分は最近ずっとSです。
Ｓをデフォにしたほうが良かったのでは。
流石に♯は使わない、と言うか使えない。
自分は最近ずっとSです。
Ｓをデフォにしたほうが良かったのでは。
流石に♯は使わない、と言うか使えない。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:20:50.37 ID:vVtE/9wW0
年式によるのでは
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:26:31.32 ID:67EoKRWX0
>>415
馬鹿にされることを覚悟で書くが、燃費を気にしているのでほとんどIしか使ったことがない。
それと、CVTチェーンの音も気になるので、できるだけエンジン低回転で使うためSは使わない。
そもそも、昔からNAしか乗ったことが無いので、Iで全く不満を感じない。
当方、2.5 NA D型。
馬鹿にされることを覚悟で書くが、燃費を気にしているのでほとんどIしか使ったことがない。
それと、CVTチェーンの音も気になるので、できるだけエンジン低回転で使うためSは使わない。
そもそも、昔からNAしか乗ったことが無いので、Iで全く不満を感じない。
当方、2.5 NA D型。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:27:34.50 ID:eCAZeliNP
自分もＳがいちばん扱いやすいと思う。
Ｉだと60km/hで1,200rpmとか、却ってエンジンに無理が掛かっている感じもする。
Ｉだと60km/hで1,200rpmとか、却ってエンジンに無理が掛かっている感じもする。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:41:54.70 ID:0LePuBNz0
♯が使えないってのは何で？
寿命縮めるの？
寿命縮めるの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:48:57.25 ID:+neRe9sU0
C型NAだがCVTチェーンの音なんか明確に聞き分けられないけどな
CVTチェーンの音が聞こえる人は超能力者なのかなと思うわ
ましてやSとIで違いがあるとは思えん
オレは基本Sだな
CVTチェーンの音が聞こえる人は超能力者なのかなと思うわ
ましてやSとIで違いがあるとは思えん
オレは基本Sだな
ホーンの件で最初に意見を書いた者です。
こんなに盛り上がるとは正直驚きです。
>>382のように田舎暮らしのドライバーさんで、
標識があるからという意見も絶対出るだろうな
とは思いましたが・・・。
>>383の安っぽい音というのが一番面白かった。
音に安っぽいとかあるんですか？
軽自動車のホーンの音＝安っぽい？
高級車のホーンの音＝高級な音？
それはホーン自体の音じゃないですよね。
ちなみにレガシィの純正のホーンは軽自動車と
同じだから、交換したということですか？
つまり、あなたの乗ってレガシィは軽自動車レベルと
いうこと？とても面白い。
40万キロで10回という人がいましたが、私も近いです。
1年に1回使うかどうか、そういったレベルです。
標識の指示以外で鳴らしまくる人は以下を良く読んで
交通ルールを守りましょう。
http://ueda-gyo.com/all/keihouki.html
こんなに盛り上がるとは正直驚きです。
>>382のように田舎暮らしのドライバーさんで、
標識があるからという意見も絶対出るだろうな
とは思いましたが・・・。
>>383の安っぽい音というのが一番面白かった。
音に安っぽいとかあるんですか？
軽自動車のホーンの音＝安っぽい？
高級車のホーンの音＝高級な音？
それはホーン自体の音じゃないですよね。
ちなみにレガシィの純正のホーンは軽自動車と
同じだから、交換したということですか？
つまり、あなたの乗ってレガシィは軽自動車レベルと
いうこと？とても面白い。
40万キロで10回という人がいましたが、私も近いです。
1年に1回使うかどうか、そういったレベルです。
標識の指示以外で鳴らしまくる人は以下を良く読んで
交通ルールを守りましょう。
http://ueda-gyo.com/all/keihouki.html
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:46:31.08 ID:oFEst9dd0
>>415
C型NAだけど、うちはずっとIだなぁ。
C型NAだけど、うちはずっとIだなぁ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:26:20.73 ID:GYULDA3m0
DIT TWですが、ずっとIですね
#とか麻薬みたいなもので我慢してつかってないです
むしろIで十分のような気がする
#とか麻薬みたいなもので我慢してつかってないです
むしろIで十分のような気がする
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:39:28.10 ID:i4xfxyFa0
「Ｉ」は自分の加速マインドと合わないから使わないなぁ。
加速したい→予定したほど加速しない→さらに踏む→予定より加速してしまった→戻す
これがイヤなんだよね。
善し悪しじゃなくて、自分に合わない。
急の付く加速を押さえるためにスロットル開度や変速タイミング、
AFフィードバック領域の拡大などをセッティングして燃費を稼いでいると思うけど、
田舎道や高速道路ではその恩恵が極小だと思う。
加速したい→予定したほど加速しない→さらに踏む→予定より加速してしまった→戻す
これがイヤなんだよね。
善し悪しじゃなくて、自分に合わない。
急の付く加速を押さえるためにスロットル開度や変速タイミング、
AFフィードバック領域の拡大などをセッティングして燃費を稼いでいると思うけど、
田舎道や高速道路ではその恩恵が極小だと思う。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 09:42:10.30 ID:Lujq/paa0
まあ、走る環境によって求められるレスポンスは違うからね。でも、Iでほとんど間に合ってるな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 12:40:22.94 ID:CMQKjnZT0
うちのC型NAは、わりと踏んでいたせいか、Iがやや馬鹿に学習して、そこそこ走るようになった。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:33:52.82 ID:YJeuy72Z0
環七とか走ると、まわりがキビキビ走るのでSにしてしまう。
郊外とか田舎道、高速ならIで十分。
s#の使いどころが見えてこなくて全然使っていない。
郊外とか田舎道、高速ならIで十分。
s#の使いどころが見えてこなくて全然使っていない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:42:11.62 ID:0LePuBNz0
ようつべだと♯がおすすめですなんて言ってるのもあるが、
どうなんだかなぁ
どうなんだかなぁ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:38:01.17 ID:CMQKjnZT0
S#は、高速で前の車が遅くて、煽りつつ登板車線で一気に抜く時位だな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 17:29:55.56 ID:TaT0Hlai0
S#は回転を高く保ちたいときに使うんだよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 18:42:18.68 ID:adUAuE6R0
>>431
つまり、どういうときだよ。
つまり、どういうときだよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 20:13:07.73 ID:3y8nRLv00
>>432
横レスだけど、サーキットとかワインディングでコーナー手前とか？？
横レスだけど、サーキットとかワインディングでコーナー手前とか？？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:19:07.73 ID:VXmDSFN00
しかし、カバシィでサーキット走って楽しいのかね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:44:16.75 ID:i4xfxyFa0
>>434
いつも何で走ってるの？
いつも何で走ってるの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 21:49:41.92 ID:PoXh26AUP
>>435
だから携帯はスルーしろと。
だから携帯はスルーしろと。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 22:02:57.48 ID:3pgMeE8A0
S# は山道の下りをまったり走りたいときに、エンジンブレーキ効かせるのに便利
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:37:22.26 ID:0EXGkCcx0
皆さんご意見どうもです。
Sの加速ですら驚いてるので、♯はやっぱり使いどころが無いです。
一度は♯でベタぶみしてみたい気はしますけど。自分はB4DITでターボ車自体初です。
Sの加速ですら驚いてるので、♯はやっぱり使いどころが無いです。
一度は♯でベタぶみしてみたい気はしますけど。自分はB4DITでターボ車自体初です。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:42:21.11 ID:g2qR5vWH0
S#は高速である程度車が多くて流れてるときに使うぐらいかな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 00:53:12.35 ID:V5AFfTpy0
ほとんど#で乗っている S1でもスロットルレスポンスが遅く感じられてイマイチ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:03:27.21 ID:Q+LMsQ6I0
現行レガシィでサーキット走ると、デカい図体で軽快に走るから
周囲から気持ち悪がられる。
周囲から気持ち悪がられる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:21:32.73 ID:d3t4jITl0
サーキットって軽自動車でも走りに入っていいの？
普通のミニバンとかワゴンとか
普通のミニバンとかワゴンとか
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:30:38.64 ID:sfxXl65f0
走行会のことだったら、主催者によって参加条件が違う。
一般的にミニバンや軽は無いよね。
一般的にミニバンや軽は無いよね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:39:57.18 ID:d3t4jITl0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 01:59:20.40 ID:Q+LMsQ6I0
>>444
サーキットによって条件は違うよ。
ミニサーキットなんかを予約して時間貸しで走るのが一番気楽だ。
仲間数人で借りると、それほど金銭的な負担は大きくならない。
牽引フックを付けろとか、テーピングしろとかの条件が付けられることが多い。
サーキットによって条件は違うよ。
ミニサーキットなんかを予約して時間貸しで走るのが一番気楽だ。
仲間数人で借りると、それほど金銭的な負担は大きくならない。
牽引フックを付けろとか、テーピングしろとかの条件が付けられることが多い。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 02:05:14.37 ID:Q+LMsQ6I0
>>444
ショップ主催の大掛かりな走行会もあるが、身内だけの小さな走行会もある。
普通は事前に講習があったり、誓約書書かされたりするけど...
ミニバンはさすがに少ないが、それでもオデッセイくらいならけっこう参加者がいる。
軽自動車は、大昔のアルトワークスとかVivioならけっこういる。
最近のではコペンはたまに見かけるな。
ショップ主催の大掛かりな走行会もあるが、身内だけの小さな走行会もある。
普通は事前に講習があったり、誓約書書かされたりするけど...
ミニバンはさすがに少ないが、それでもオデッセイくらいならけっこう参加者がいる。
軽自動車は、大昔のアルトワークスとかVivioならけっこういる。
最近のではコペンはたまに見かけるな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:40:01.80 ID:Ah5H+ixNO
峠でタイヤ減らないようにチンタラ走ってたら軽が煽ってきた。
あまりにうっとうしかったのでS#で本気になって走ったら、全然ついてこれんかったみたい。
タイヤは減ったかも。
あまりにうっとうしかったのでS#で本気になって走ったら、全然ついてこれんかったみたい。
タイヤは減ったかも。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 06:45:32.03 ID:TeLm3xD10
軽にむきになるなよ。
自分ならいつもどおり制限速度走りつつデカイ車体を生かして抜かせずいらつかせるかな。
春の交通安全運動期間です。安全運転を。
自分ならいつもどおり制限速度走りつつデカイ車体を生かして抜かせずいらつかせるかな。
春の交通安全運動期間です。安全運転を。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 07:26:56.72 ID:4OyeW73oP
>>447
荒らしの相手をしたあなたも荒らしです
荒らしの相手をしたあなたも荒らしです
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:08:29.68 ID:CzluEGta0
セダンには「Ｂ４」というサブネームがあるのに
ツーリングワゴンにサブネームって付けないのかな？
アウトバックとはついているのもあるみたいだけど。
ツーリングワゴンにサブネームって付けないのかな？
アウトバックとはついているのもあるみたいだけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:39:43.54 ID:Ah5H+ixNO
ツーリングワゴンがサブネームじゃね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 09:32:06.27 ID:OueJVgMk0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:36:11.31 ID:GrSaTRFkP
クラレガの最新でてたので、買うかどうか流し読みして今回はスルー決定。
旧型特集 → 昔乗ってたけど今はどうでもいいな
マフラー特集 → 特にいいや
歴代レガシィサービスマニュアル → ページ埋めここに極まれリ
あれ、もう雑誌ページ半分超過ぎてる・・
旧型特集 → 昔乗ってたけど今はどうでもいいな
マフラー特集 → 特にいいや
歴代レガシィサービスマニュアル → ページ埋めここに極まれリ
あれ、もう雑誌ページ半分超過ぎてる・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:39:26.39 ID:sLyQyRFvP
SとS＃で高速巡行しながら同じ速度を維持してると＃の方が1km/Lくらい瞬間燃費が良い。なんでやろ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:41:58.37 ID:GrSaTRFkP
ああ、現行中古の相場は面白かった。
OTB＞TW＞B4の順で引き合いがある。
OTBは長距離乗るオーナーが多くタマ数がないので高値。
B4はデカイ、重いで人気なく、インプに客が流れてる。
そのため、B4のGTフル装備と、TW NA アイサイトだと、TW NAの方が高目で売れるとのこと。
まぁ今季は立ち読みでいいかな。
OTB＞TW＞B4の順で引き合いがある。
OTBは長距離乗るオーナーが多くタマ数がないので高値。
B4はデカイ、重いで人気なく、インプに客が流れてる。
そのため、B4のGTフル装備と、TW NA アイサイトだと、TW NAの方が高目で売れるとのこと。
まぁ今季は立ち読みでいいかな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 15:51:25.78 ID:d3t4jITl0
黒塗りレガシィって写真でしか見たことないんだけど、高級感ってある？
車体も大きいし高級感があるなら欲しい
車体も大きいし高級感があるなら欲しい
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:20:13.05 ID:61INYbRJ0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:27:16.30 ID:7eyYfFP70
青で高級感って出るものなのか謎だ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:38:55.54 ID:x2pclOPX0
現行なら黒のアウトバックSパケが一番高級に見えるんじゃないかな？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:40:16.99 ID:ChYH3Efr0
高級w
・・・だと思うけど。
・・・だと思うけど。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 16:50:29.17 ID:d3t4jITl0
>>457
ありがとう
実際に見たことある人の感想は参考になるね
黒塗りセダンに乗りたいんだよね
安くて高級感があるって、お得だと思いませんか？
もちろん本物の高級車に勝てないのは置いといて
アウトバックか…B4がいいなぁ
ありがとう
実際に見たことある人の感想は参考になるね
黒塗りセダンに乗りたいんだよね
安くて高級感があるって、お得だと思いませんか？
もちろん本物の高級車に勝てないのは置いといて
アウトバックか…B4がいいなぁ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:02:12.69 ID:wJ5nlCie0
黒のB4は警察的な意味で威圧感あるよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:10:44.55 ID:chhTO9Av0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:18:19.82 ID:d3t4jITl0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:24:40.45 ID:tqrAeuV4O
白は何故特別料金なんだろう？塗料が高いのかな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:26:47.97 ID:Vptbp+/Y0
>>461
会社の車にBM(B型)黒があるが、高級感は感じない。
レガシィ＝高級 を期待するのは、違う気がする。
レガシィの走りの良さ、安全性等に期待して乗って欲しいと思う。
当方、BR(D型)乗り。アンチではありませんが、オタでもありません。
会社の車にBM(B型)黒があるが、高級感は感じない。
レガシィ＝高級 を期待するのは、違う気がする。
レガシィの走りの良さ、安全性等に期待して乗って欲しいと思う。
当方、BR(D型)乗り。アンチではありませんが、オタでもありません。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:33:29.80 ID:Vptbp+/Y0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:36:09.43 ID:d3t4jITl0
>>466
もちろんただ高級感目当てにレガシィってわけではないよ
それならちょっと費用足してマークＸとかに乗ってるし
走りの良さと安全性がありながら比較的安価なところが魅力的だし、
かつ黒塗りセダン特有のちょっとした高級感があればなお良いなって思ってさ
もちろんただ高級感目当てにレガシィってわけではないよ
それならちょっと費用足してマークＸとかに乗ってるし
走りの良さと安全性がありながら比較的安価なところが魅力的だし、
かつ黒塗りセダン特有のちょっとした高級感があればなお良いなって思ってさ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 19:02:28.22 ID:chhTO9Av0
シルバーのモールでもあちらこちらに貼り付ければ少し高級車ぽっく見えるだけどな。モールが高いんだ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 20:12:43.55 ID:Vxs2TMmu0
ワイパーゴムを変えようと思ってるけど、加工が必要なのね。
面倒。
面倒。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:59:08.61 ID:Q+LMsQ6I0
同じ値段で高級に見えるのは、トヨタが一番だよな。
そもそもデザインとか高級感で選ぶ選択肢にスバルが入っているとは
とても思えないんだが。
コストの全てを走行性能につぎ込むようなメーカーなんだし。
そもそもデザインとか高級感で選ぶ選択肢にスバルが入っているとは
とても思えないんだが。
コストの全てを走行性能につぎ込むようなメーカーなんだし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:05:22.05 ID:eNtJfcpS0
>> 467
「コートとベークが多いから」とセールスの人に聞いたし、それが他社でも通説。
さらっと、異説を云うなら説得的な理由付けを望む。
「コートとベークが多いから」とセールスの人に聞いたし、それが他社でも通説。
さらっと、異説を云うなら説得的な理由付けを望む。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:09:39.18 ID:hfRzjd550
>>470
面倒といってもフリーサイズのやつを買ってきて入れ替えた後、
余った部分をはさみでちょん切るだけだけどな。
それより俺はゴムにはめる金具を使いまわししなきゃいけないのが
いやだなぁ。どっかぴったりサイズの金具付の奴を販売してくれないかな。
面倒といってもフリーサイズのやつを買ってきて入れ替えた後、
余った部分をはさみでちょん切るだけだけどな。
それより俺はゴムにはめる金具を使いまわししなきゃいけないのが
いやだなぁ。どっかぴったりサイズの金具付の奴を販売してくれないかな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 22:14:01.52 ID:GrSaTRFkP
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:23:53.88 ID:hoRk9eAU0
防錆やろ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:01:01.37 ID:w4x+k8+i0
レガシィは、値段の割に無駄に良いエンジン、無駄に良い足回りがある。
逆に値段の割に野暮ったいデザイン、安っぽい内装。
しかも、コアなスバルファンからも批判されるレベル。
たしかに、マニアしか買わなくなるわけだ。
逆に値段の割に野暮ったいデザイン、安っぽい内装。
しかも、コアなスバルファンからも批判されるレベル。
たしかに、マニアしか買わなくなるわけだ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:08:13.31 ID:2QOtdOyi0
北米はマニア急増中と言う事だな。
業績急上昇に経営陣は笑いが止まらんだろ。
業績急上昇に経営陣は笑いが止まらんだろ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:11:54.94 ID:EL/c9Wds0
車買う基準なんてほとんど外観でしょ
エンジンとか駆動系にこだわってるのは一部のマニアだけ
エンジンとか駆動系にこだわってるのは一部のマニアだけ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:20:07.22 ID:C3F+b3vEP
DITアイサイト フロントガラス交換(飛び石)
アイサイト調整費含め17万なり・・もちろん保険で処理
アイサイト無ければクールベール入れたりするいい機会なんだろうけど、
さすがにアイサイトついてるとそれもできなく。
アイサイト調整費含め17万なり・・もちろん保険で処理
アイサイト無ければクールベール入れたりするいい機会なんだろうけど、
さすがにアイサイトついてるとそれもできなく。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 12:42:16.53 ID:w4x+k8+i0
DITに試乗したけど、エンジンは本当に滑らかに良く回るし、リニアトロニックは、CVTということで
よく批判されているけど、その滑らかさや加速感は、他のメーカー製の他のミッションよりも
良い出来だと思う。
足回りも乗り心地が良いわりに、良く締まっている感じがして好印象だった。
ここまでだったら、文句のつけようがない車だったんだが、
この辺りのコストをもう少しデザインとか内装に回せなかったものか。
よく批判されているけど、その滑らかさや加速感は、他のメーカー製の他のミッションよりも
良い出来だと思う。
足回りも乗り心地が良いわりに、良く締まっている感じがして好印象だった。
ここまでだったら、文句のつけようがない車だったんだが、
この辺りのコストをもう少しデザインとか内装に回せなかったものか。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:03:46.74 ID:fiCJ3r28P
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:19:58.66 ID:NT0fHPKw0
ファンベルト交換っていくらくらい？
今日、キュルキュル言ってるのに気付いた。
今日、キュルキュル言ってるのに気付いた。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:52:00.86 ID:4uUFEz+L0
>>481
マークXならまだ良いけど、ジオは無いわw
マークXならまだ良いけど、ジオは無いわw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 17:38:40.44 ID:FC6LPCkD0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:25:58.56 ID:kx7Wn7BWO
俺としてはスバルにあまりデザイン的な期待はすべきじゃないと思う。
あまり気負いすぎて変なデザインのレガシィになったらどうする気だよ。
あまり気負いすぎて変なデザインのレガシィになったらどうする気だよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 19:32:07.43 ID:FjhtDLmCP
アテンザのようなデザイン性とレガシィの足回り&DITエンジンなら最高なのにな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:18:01.01 ID:d02OTlTg0
アテンザのデザインはパクリっぽくてなんかな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 20:35:31.42 ID:s4nsAs9K0
レガシィってドレスアップするのに適してると思う？
というか似合う？
車高下げたりアルミ履いたり
というか似合う？
車高下げたりアルミ履いたり
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:22:08.60 ID:iDG12sna0
手間暇かけて車をかっこ悪くした挙げ句
同じ車に乗ってる人を貶めるような行為はいい加減やめて欲しい
同じ車に乗ってる人を貶めるような行為はいい加減やめて欲しい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:34:00.18 ID:d02OTlTg0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:24:24.02 ID:w4x+k8+i0
しかし、レガシィについて思うのだが、
乗らないと良さが分からないという車もどうかと思うな。
乗らないと良さが分からないという車もどうかと思うな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:55:15.04 ID:C3F+b3vEP
>>491
それはスバル車特有の昔から。
ただアイサイトというキラー商品で一般的に窓口は広がったと思うよ。
ぶっちゃけAWDって内地のひとには不要と思われてるけど、
のれば(買えば)この運転のらくちんさをわかってもらえる。
それはスバル車特有の昔から。
ただアイサイトというキラー商品で一般的に窓口は広がったと思うよ。
ぶっちゃけAWDって内地のひとには不要と思われてるけど、
のれば(買えば)この運転のらくちんさをわかってもらえる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:27:50.09 ID:H0YESCYL0
積雪地帯ならばありがたみ判ってるでしょう
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:56:30.96 ID:m/OGqNT30
つくづくそう思う。
昨年暮れに、雪国の高速は、FFのコンパクトカーで走るべきじゃないと言う事を体感した。
昨年暮れに、雪国の高速は、FFのコンパクトカーで走るべきじゃないと言う事を体感した。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 13:52:58.62 ID:O2phL/gM0
B型BM9-2.5GT(アイサイトなし)乗りです。もうすぐ3年。
先日車内を掃除していたら、後席上の天井、
リアウィンドウとの境目当たりの接着が取れたのかベコベコ。
後席にめったに人を乗せないし、ゴツンとあたるようなこともないはず。
カーステ切るとAピラーあたりも段差超えるとガタピシ聞こえる。
わかって買ったんだしいいやね。アハハ～気にしない気にしない。
センターデフつきのアクティブ型AWD・ターボ・見切りの良さに惚れたのさ。
ブサイクなのは承知の上さ。スバルはそんなもんさ！…orz
先日車内を掃除していたら、後席上の天井、
リアウィンドウとの境目当たりの接着が取れたのかベコベコ。
後席にめったに人を乗せないし、ゴツンとあたるようなこともないはず。
カーステ切るとAピラーあたりも段差超えるとガタピシ聞こえる。
わかって買ったんだしいいやね。アハハ～気にしない気にしない。
センターデフつきのアクティブ型AWD・ターボ・見切りの良さに惚れたのさ。
ブサイクなのは承知の上さ。スバルはそんなもんさ！…orz
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:28:40.13 ID:hVgoi4nH0
>>495
不細工と強度は別物だと思う。
不細工と強度は別物だと思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 16:41:22.87 ID:O2phL/gM0
>>496
そう、そうなんだよ…(T_T)
そう、そうなんだよ…(T_T)
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:17:56.58 ID:KGmi1/n7P
3年以内なら一般保証期間だろう、とっとと寺もってけよ・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 21:29:32.74 ID:4E5/GkNYT
脳内イメージだから所詮…
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:01:32.32 ID:80dpqtPr0
以前、欧州と日本の違いっていうのが何かの車雑誌に乗っていた。
日本人は内装のキシミ音とかものすごく気にするけど、ショック等の足回りのヘタりはあまり気にしない。
欧州人はショック等の足回りに関しては滅茶苦茶敏感だけど、内装のキシミ程度は全然気にしない。
本当かどうかは分からないが、何となく分かる気がする。
日本人は内装のキシミ音とかものすごく気にするけど、ショック等の足回りのヘタりはあまり気にしない。
欧州人はショック等の足回りに関しては滅茶苦茶敏感だけど、内装のキシミ程度は全然気にしない。
本当かどうかは分からないが、何となく分かる気がする。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:02:02.10 ID:O2phL/gM0
>>498
明日保険の更新手続き兼ねて持ってく予定。
>>499
騙る意味なんかねぇよ～
…と証拠にもならんけど、ツレが撮ってくれた写真うpしてみる
http://ozcircle.net/_uploader/143120953
明日保険の更新手続き兼ねて持ってく予定。
>>499
騙る意味なんかねぇよ～
…と証拠にもならんけど、ツレが撮ってくれた写真うpしてみる
http://ozcircle.net/_uploader/143120953
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:49:56.83 ID:B3CdV70/P
>>500
欧州人は車は走ってなんぼ、走行速度も高いから足回りは
命に関わるパーツだからね。
ドイツ人は律儀に制限速度守るけど（その分制限速度高い）
ラテン系はとにかく飛ばすし。
日本人旅行者でスポーツ走行してる人が山道を結構必死に走っても、
地元のおばちゃんが涼しい顔で付いてくるなんて話もよく耳にするし。
まあ、似たような話は国内でも冬の雪国行くと聞くけど。
峠必死こいて飛ばしてたら、おばちゃんの軽を振り切れなくて
譲ったとかね。
欧州人は車は走ってなんぼ、走行速度も高いから足回りは
命に関わるパーツだからね。
ドイツ人は律儀に制限速度守るけど（その分制限速度高い）
ラテン系はとにかく飛ばすし。
日本人旅行者でスポーツ走行してる人が山道を結構必死に走っても、
地元のおばちゃんが涼しい顔で付いてくるなんて話もよく耳にするし。
まあ、似たような話は国内でも冬の雪国行くと聞くけど。
峠必死こいて飛ばしてたら、おばちゃんの軽を振り切れなくて
譲ったとかね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 06:48:43.47 ID:W9Ec0GyJ0
>>502
初めの2行以外、結局何がいいたいのか分からんよ
初めの2行以外、結局何がいいたいのか分からんよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 07:09:18.89 ID:ymBfR30O0
走行距離延びても、大きな段差でもミシリともいわない同価格帯の個体差の少ない車があったら教えて欲しいわ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 12:16:16.72 ID:Em3WZoR90
>>504
スバル(ただし、内装は除く）
スバル(ただし、内装は除く）
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:59:33.90 ID:qGfowut30
>>490
俺はDITのTWだけど、オーリンズのサスで2cmダウン＆プロドライブの18インチアルミにしたよ。
標準車高がちょっと高めだから丁度良い感じになり、個人的には使い勝手や品格を損なってはいないと思う。
加速やコーナリングが軽快になって、運転する楽しみも増えた。
俺はDITのTWだけど、オーリンズのサスで2cmダウン＆プロドライブの18インチアルミにしたよ。
標準車高がちょっと高めだから丁度良い感じになり、個人的には使い勝手や品格を損なってはいないと思う。
加速やコーナリングが軽快になって、運転する楽しみも増えた。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 03:30:05.73 ID:+wpPbLKk0
>>265, >>270
ちょうど探していた情報だったんで教えてくれ。
DITのスピーカーを交換したいんだけど、
標準装着のツィーターとクラリオンのツィーターって
何がどれくらい違う？
材質とか、構造とか、音そのものでも良いのだが、分かる範囲で教えて欲しい。
ちょうど探していた情報だったんで教えてくれ。
DITのスピーカーを交換したいんだけど、
標準装着のツィーターとクラリオンのツィーターって
何がどれくらい違う？
材質とか、構造とか、音そのものでも良いのだが、分かる範囲で教えて欲しい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 03:31:53.86 ID:+wpPbLKk0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 06:20:26.98 ID:GHH07VKs0
音なんて自分の好み次第だから、好きなのをつけたらいいと思うんだけど？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 08:13:54.18 ID:n8HAoDW80
２、３万をかけて替える価値あるのかな？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:42:04.72 ID:xu6zMVwH0
子供が後部座席で大量にげろった
座る部分が取れることに気がついて丸洗いした
最近の車は取れるようになってんの？
座る部分が取れることに気がついて丸洗いした
最近の車は取れるようになってんの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 13:12:34.64 ID:pnjUCfJn0
>>507
前回の感謝デイで６個全部変えたけど、元の設定そのままでツイーターからの音がはっきり聞こえるようになった。
詳しくないから上手く表現できんけど。
工賃込だとそんなに高くないし、替える価値あると思うよ。
参考にもならんかな・・
前回の感謝デイで６個全部変えたけど、元の設定そのままでツイーターからの音がはっきり聞こえるようになった。
詳しくないから上手く表現できんけど。
工賃込だとそんなに高くないし、替える価値あると思うよ。
参考にもならんかな・・
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 14:29:02.65 ID:KTyiS3Ps0
>>510
2,3万のスピーカーでも音は確実に変わる。
ただ、その変化に2,3万の価値を感じるかどうかは本人次第。
純正は確か1個千円未満のスピーカーで、
「出来るだけ安く、とりあえず音が鳴ってラジオが聴ければいい」という品質。
2,3万のスピーカーも安物である点には変わりないけど、
「限られた予算でいい音を」という品質なので、根本的に出来が違う。
純正に不満があるなら変えればいいし、そこまで不満が無いなら、
量販店で似たような価格帯のスピーカーを試聴して決めるなどするのがいい。
50万するスピーカーに交換するようなバカも居るんだから、個人的には2,3万くらいでそんなに迷うなよと思う。
ちなみに普通に自分が音楽を聴くだけなら、フロントだけ変えればいいよ。
オーディオ的にはリアは邪魔でしか無いから、むしろ切った方がいい。
（どこから音が鳴ってるのかよくわからない不思議空間が好きって人もたまにいるようだけど･･･）
2,3万のスピーカーでも音は確実に変わる。
ただ、その変化に2,3万の価値を感じるかどうかは本人次第。
純正は確か1個千円未満のスピーカーで、
「出来るだけ安く、とりあえず音が鳴ってラジオが聴ければいい」という品質。
2,3万のスピーカーも安物である点には変わりないけど、
「限られた予算でいい音を」という品質なので、根本的に出来が違う。
純正に不満があるなら変えればいいし、そこまで不満が無いなら、
量販店で似たような価格帯のスピーカーを試聴して決めるなどするのがいい。
50万するスピーカーに交換するようなバカも居るんだから、個人的には2,3万くらいでそんなに迷うなよと思う。
ちなみに普通に自分が音楽を聴くだけなら、フロントだけ変えればいいよ。
オーディオ的にはリアは邪魔でしか無いから、むしろ切った方がいい。
（どこから音が鳴ってるのかよくわからない不思議空間が好きって人もたまにいるようだけど･･･）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 16:23:41.96 ID:ARz0e8fs0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 17:55:37.47 ID:e5c3XAKaP
>>511
セダンはほとんどの車で簡単に取れるのが多いけど。
ワゴンだと後席可倒式だから、ちょっと取るの面倒。
丸洗いしたなら、よく乾かさないと雑巾臭くなって最悪だよ。
部屋干しでも臭くならない洗剤とか、殺菌効果のある洗剤使った方が良いと思う。
タクシー会社の車庫にはスペアのリアシートがつり下げてあるよ。
酔っぱらいとか子供とかがゲロった時はサクッと交換して
仕事に戻れるように。
セダンはほとんどの車で簡単に取れるのが多いけど。
ワゴンだと後席可倒式だから、ちょっと取るの面倒。
丸洗いしたなら、よく乾かさないと雑巾臭くなって最悪だよ。
部屋干しでも臭くならない洗剤とか、殺菌効果のある洗剤使った方が良いと思う。
タクシー会社の車庫にはスペアのリアシートがつり下げてあるよ。
酔っぱらいとか子供とかがゲロった時はサクッと交換して
仕事に戻れるように。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 20:46:23.20 ID:PvzKiDZC0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 23:14:20.92 ID:9JFYDP6h0
ノロだったら、乗った人みんな感染だな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:00:07.01 ID:+wpPbLKk0
>>507 だけど、
いろいろレスありがとう。
スピーカーを換えたいんだけど、スバルの純正オプってツィーターの扱いが絶対におかしいと思う。
6スピーカーを設定できるのに、選べるオプションのスピーカーって、ほとんどがコアキシャルなものばっかりだ。
変なデッドニングキットを用意するんじゃなくて、その前に
せめてセパレートタイプのスピーカーをラインナップに加えるべきだと思う。
いろいろレスありがとう。
スピーカーを換えたいんだけど、スバルの純正オプってツィーターの扱いが絶対におかしいと思う。
6スピーカーを設定できるのに、選べるオプションのスピーカーって、ほとんどがコアキシャルなものばっかりだ。
変なデッドニングキットを用意するんじゃなくて、その前に
せめてセパレートタイプのスピーカーをラインナップに加えるべきだと思う。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:03:05.76 ID:4yxvYZAx0
後で変えたから、元々ノーマルが積んであったと思うんだけど、
ツィーターはダッシュボードの中に入ってなかったっけ？
ツィーターはダッシュボードの中に入ってなかったっけ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:12:02.78 ID:N6aoUR8J0
>>519
6スピーカーのうち2つはダッシュボードのところにあるけど、
コアキシャルなスピーカーを選ぶと、この2つを無効化して、4スピーカーで使うことになる。
普通6スピーカーで使おうと思うと、セパレート型にしてツィーターをダッシュボードに入れて、
フロントのドアの部分にウーファーを入れるという構造が一番自然だと思うのだが。
6スピーカーのうち2つはダッシュボードのところにあるけど、
コアキシャルなスピーカーを選ぶと、この2つを無効化して、4スピーカーで使うことになる。
普通6スピーカーで使おうと思うと、セパレート型にしてツィーターをダッシュボードに入れて、
フロントのドアの部分にウーファーを入れるという構造が一番自然だと思うのだが。
おれの交換したクラリオンのスピーカーは
本体H6311AJ310
ツィータH6311AJ320
感謝デイの２０％ＯＦＦで20,400円
バッフルボードが一体になった構造で>>512と同じで音がハッキリ聞こえるようになった。
以前ボリュームを１８くらいにしてたのが１４くらいで聞いてる。
ナビのipod繋いだりＭＰ３を聞く程度の使い方ならこれで十分だと思うけど。
本体H6311AJ310
ツィータH6311AJ320
感謝デイの２０％ＯＦＦで20,400円
バッフルボードが一体になった構造で>>512と同じで音がハッキリ聞こえるようになった。
以前ボリュームを１８くらいにしてたのが１４くらいで聞いてる。
ナビのipod繋いだりＭＰ３を聞く程度の使い方ならこれで十分だと思うけど。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:45:18.98 ID:4yxvYZAx0
むしろ、スピーカーが良くなって、アンプがカロのナビで出力が不足気味で、高音はすぐ出るけど低音が出ないから音量が上がったな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:47:51.17 ID:4yxvYZAx0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:59:32.24 ID:N6aoUR8J0
そうなると、ダッシュボードの中に入れるツィーターは、
ツィーターキット H6318AJ000
クラリオンのツィーターキットH6311AJ320
の2つにするのが妥当だと思うのだが、どちらがお勧めなんだろう？
ところで、ツィーターキット H6318AJ000って、最初から6スピーカーに入っているのと同じもの？
ツィーターキット H6318AJ000
クラリオンのツィーターキットH6311AJ320
の2つにするのが妥当だと思うのだが、どちらがお勧めなんだろう？
ところで、ツィーターキット H6318AJ000って、最初から6スピーカーに入っているのと同じもの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 12:47:22.00 ID:h1hBfpDxO
嫁がフロントバンパーの横擦った…
補修しようか迷うな
補修しようか迷うな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:13:03.54 ID:9FgzFWR60
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:14:51.39 ID:a9hfwqHw0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 19:19:12.69 ID:a9hfwqHw0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:00:24.14 ID:npqkR6iW0
なんかブレーキが難しい
前の車の感覚で踏むとガッコンってなっちゃうわ
コツとかある？
前の車の感覚で踏むとガッコンってなっちゃうわ
コツとかある？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:05:04.80 ID:UliDzD6VT
一体、何キロ走ったのかね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:34:47.34 ID:XOIE5CuQ0
市街地を数km走っただけで感覚つかんで慣れると思うんだけど…下手なの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:41:55.88 ID:GtuwBst8P
脇道から飛び出したチャリを避けるためフルブレーキングをしたら、
変な学習をしたのかしばらくカックンブレーキになってしまった。
変な学習をしたのかしばらくカックンブレーキになってしまった。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:41:57.35 ID:IXKuRsVAP
いわゆる運転センスがないから、車にあわせた操作ができない人なんだろうね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:44:16.07 ID:IXKuRsVAP
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 22:53:07.03 ID:U4UClyRI0
ブレーキ学習は新説だなオイ・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:04:31.45 ID:4rEvJ8+a0
>>528
どんな製品を入れてますか？
どんな製品を入れてますか？
>>524
H6318AJ000は標準で入ってるものだね。
H6318AJ000は標準で入ってるものだね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:13:46.88 ID:XOIE5CuQ0
ブレーキの故障じゃね…？
学習なんてねーよｗｗ
ブレーキパッドが閉まったままになってて遊びが減っちゃったとか
学習なんてねーよｗｗ
ブレーキパッドが閉まったままになってて遊びが減っちゃったとか
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:27:26.96 ID:4WzeM3j40
>>532晒しage
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:48:56.02 ID:dNF8hVFn0
んー雨が降るたびに思うけど
純正のADVAN A10はウェットグリップ悪いな
排水性悪い路面だと怖くて車速落としちゃう
なんか摩耗したタイヤ履いているみたいだよ
純正のADVAN A10はウェットグリップ悪いな
排水性悪い路面だと怖くて車速落としちゃう
なんか摩耗したタイヤ履いているみたいだよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:00:53.93 ID:IXKuRsVAP
>>532
ドライバーが変な学習してるだけ、レガシィに罪押し付けイクナイ。
ドライバーが変な学習してるだけ、レガシィに罪押し付けイクナイ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:05:23.95 ID:xAVUg+4gT
ブレーキの学習とかレガシィ凄いな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:06:20.63 ID:/SgBG/qC0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:22:47.89 ID:b6HTbgdh0
アイサイト買って重要な問題に気がついた。
これからの季節で、サンシェードをつけるとき、アイサイトが邪魔だ。
みんなどうしているんだ？
これからの季節で、サンシェードをつけるとき、アイサイトが邪魔だ。
みんなどうしているんだ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:25:57.70 ID:/Tv9ECD60
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:31:12.47 ID:b6HTbgdh0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:35:09.17 ID:xAVUg+4gT
トミーカイラのやつだっけか 結構するよね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:37:50.79 ID:/Tv9ECD60
>>546
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/713615/blog/22903891/
http://tommykaira.shop21.makeshop.jp/shopdetail/037000000002/order/
オレも欲しくなってきたけどアイサイト対応ってわけではないらしい
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/713615/blog/22903891/
http://tommykaira.shop21.makeshop.jp/shopdetail/037000000002/order/
オレも欲しくなってきたけどアイサイト対応ってわけではないらしい
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 00:57:15.92 ID:b6HTbgdh0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:05:13.96 ID:/Tv9ECD60
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 01:39:47.03 ID:/BAAe/ix0
これがステマってやつかｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:11:43.49 ID:fnGWlv2a0
>>544
カメラとフロントガラスの間に潜り込ませる様に普通の市販品を付けてる。
カメラとフロントガラスの間に潜り込ませる様に普通の市販品を付けてる。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 07:14:22.74 ID:IlpDUsTA0
サンシェードっていったらカーズだろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:33:59.14 ID:i+FP5qwL0
ADVAN A10は☂に弱いのか
プレミアムレザーセレクションにして良かった。。
ポテンザで今のところ不満ないし
プレミアムレザーセレクションにして良かった。。
ポテンザで今のところ不満ないし
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:42:36.12 ID:j2wJTMvU0
革シートにした途端、女を乗せなくなったなあ。汚されるのはいやだよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:45:41.26 ID:07RWhTZg0
お母ちゃんのことか
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:49:22.75 ID:ijDxvEas0
むしろ女を乗せるから革にするんだがな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:52:26.64 ID:NznWvlMh0
ﾚｶﾞ純正のﾎﾟﾃﾝｻﾞは古いよな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 21:54:33.04 ID:EPho7AyQ0
革は蒸れそうだな。長距離乗るとかゆくなりそう。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:47:05.27 ID:fnGWlv2a0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 22:50:32.64 ID:9Glo6keb0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 11:45:00.38 ID:ZyQ0m+1h0
>>554
DITはポテンザ 050Aだから、050のOEMバージョンだね。
050やS001は、雨に強いのが売りだ。
前の車は最新のS001を履いていたけど、それと比べて、050はモデルとしては古いけど、
気になるようなフィーリングの違いはないよ。
DITはポテンザ 050Aだから、050のOEMバージョンだね。
050やS001は、雨に強いのが売りだ。
前の車は最新のS001を履いていたけど、それと比べて、050はモデルとしては古いけど、
気になるようなフィーリングの違いはないよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 12:22:49.43 ID:0bGvxuFo0
050は硬い
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:57:39.83 ID:hwTrak5j0
皆さんオイル交換は何キロ毎にしてますか？ 1000キロで交換して現在4500キロです。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:03:29.20 ID:XDgrxmEr0
寺の担当から今日聞いたんだけど、やっぱり今回の年改でワゴンは最後だそうです。
次期からはＢ4とOBのみだそうで。
次期からはＢ4とOBのみだそうで。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:41:28.50 ID:YCiNm582T
予想通りになったか。D型買って正解だった。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:43:06.41 ID:Pv24Yn9T0
ttp://epcan.us/s/04131937011/ep958484.jpg
ttp://epcan.us/s/04131937441/ep958483.jpg
ttp://epcan.us/s/04131937021/ep958482.jpg
OEMの050Aと表示されてるか物置に見に行ってきた。
ttp://epcan.us/s/04131937441/ep958483.jpg
ttp://epcan.us/s/04131937021/ep958482.jpg
OEMの050Aと表示されてるか物置に見に行ってきた。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:47:34.53 ID:C0anyNQF0
でも、陰部とレガシィの中間に位置する車を開発してるんでしょ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:51:37.73 ID:RPtSD9qh0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:53:03.72 ID:XDgrxmEr0
>>568
そう。それも言ってた。
そう。それも言ってた。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:20:11.13 ID:C0anyNQF0
５代目カバシィに乗るとサイズダウンしたら
物足りなく感じるかも
物足りなく感じるかも
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:49:09.52 ID:4t7d4K08P
レガシからワゴンなくなる？？んなあほな
売れ筋だろ
あえてセダンなんぞ誰が買うか
売れ筋だろ
あえてセダンなんぞ誰が買うか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:01:31.53 ID:j0s1yEsM0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:05:23.21 ID:bj8xf8Ga0
左ハンドルで3.6LのB4見つけたんだけど、
ちょっと乗ってみたくなったｗｗ
ちょっと乗ってみたくなったｗｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:05:31.82 ID:xFgKkncc0
ちょっと前のマガジンXにはB4廃止って載ってたけど･･･？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:05:51.51 ID:XDgrxmEr0
>>572
>>573
５代目レガは北米ウケして国内で販売不振だったから、レガはB4とOBだけで
北米で売って、国内ではインプと５代目レガの中間車種で売るんじゃないかな。
その時はワゴン中心で行くと予想。
>>573
５代目レガは北米ウケして国内で販売不振だったから、レガはB4とOBだけで
北米で売って、国内ではインプと５代目レガの中間車種で売るんじゃないかな。
その時はワゴン中心で行くと予想。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:27:25.94 ID:j0s1yEsM0
>>576
基本ボディが違うなら同じレガシィの名を冠しても、所詮別の車。
基本ボディが違うなら同じレガシィの名を冠しても、所詮別の車。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:27:40.14 ID:YCiNm582T
>>569
最終の型を車検通してまで狙っても意味ねえよ。つまらんことに絡みなさんな。
最終の型を車検通してまで狙っても意味ねえよ。つまらんことに絡みなさんな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:30:08.37 ID:aTqZDKtJP
>>573
はぁ？
ワゴンを捨てるんじゃなくて、ワゴンが好調な日本市場向けに、
北米市場に引きずられないような、日本向けな新ワゴンを作るんだろ？
足元見てるじゃん、販売戦略立ててるじゃん。
お前らの意見ちゃんと聴いてるじゃん。
はぁ？
ワゴンを捨てるんじゃなくて、ワゴンが好調な日本市場向けに、
北米市場に引きずられないような、日本向けな新ワゴンを作るんだろ？
足元見てるじゃん、販売戦略立ててるじゃん。
お前らの意見ちゃんと聴いてるじゃん。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:32:50.42 ID:poTx3eM1P
大きいのとちいさいのをつくるらしい。
来年のフルモデルチェンジな
来年のフルモデルチェンジな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:35:08.38 ID:C0anyNQF0
エクシーガの３列目シートを取りましたｗ
なんて落ちじゃないよなｗ
なんて落ちじゃないよなｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:37:16.90 ID:aTqZDKtJP
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:41:19.40 ID:87sOt+zz0
>>581
確かにエクシの5シーターがあればいいなと思ったことがある
確かにエクシの5シーターがあればいいなと思ったことがある
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:01:40.95 ID:kbAjghliP
>>574
あの車2年くらい前からずーっと出てるよ。
2年間売れ残ってるのか、売れたら同仕様を
輸入してるかのどちらかだろうけど。
一時期買おうか悩んだことある。地元のディーラーでは
逆車でも可能な限り面倒見てくれると言ってくれたし。
あの車2年くらい前からずーっと出てるよ。
2年間売れ残ってるのか、売れたら同仕様を
輸入してるかのどちらかだろうけど。
一時期買おうか悩んだことある。地元のディーラーでは
逆車でも可能な限り面倒見てくれると言ってくれたし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:24:52.12 ID:R8JDo+Fs0
>>573
軽しか売れない日本のマーケットなんぞ世界規模で見ればゴミクズ同然。
軽しか売れない日本のマーケットなんぞ世界規模で見ればゴミクズ同然。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:27:13.13 ID:OIrHRwTMP
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 01:17:30.57 ID:CRBdq5XX0
>>586
けいは優遇税制すぎなので税金上げ要求
２．５L以上の自動車税を安くする
安全基準はアメリカに合わされる（一番厳しいからこれはこれでいいが）
ハンドルは電動ステアだから左、右どっちも今や簡単に作れる
特に問題はないと思うがな
足回りの固さ調節は国に合わせればいいだけだし
けいは優遇税制すぎなので税金上げ要求
２．５L以上の自動車税を安くする
安全基準はアメリカに合わされる（一番厳しいからこれはこれでいいが）
ハンドルは電動ステアだから左、右どっちも今や簡単に作れる
特に問題はないと思うがな
足回りの固さ調節は国に合わせればいいだけだし
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 07:52:51.48 ID:NgyDVlcCO
DITに乗っている方々に聞きたいのですが、燃費はどれくらいですか？ﾏｯｷﾝと純正ナビか社外ナビを付けるのとはどちらが良いのか教えて下さい。
今、新古車か新車で悩んでいる者です、DITの新古車いっぱい出てるので悩みます
皆様宜しくお願いします。
今、新古車か新車で悩んでいる者です、DITの新古車いっぱい出てるので悩みます
皆様宜しくお願いします。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:11:26.78 ID:qlsEc1UI0
>>588
下道オンリー + 慣らし運転中で、燃費計読み10.3km/リットル、満タン方で10.0km/リットル
という感じ。
関係ないかも知れないが、レガシィって、他のメーカーよりも燃費計が正確なのが分かった。
ヨタとか満タン方と1割ぐらい違うときがある。
下道オンリー + 慣らし運転中で、燃費計読み10.3km/リットル、満タン方で10.0km/リットル
という感じ。
関係ないかも知れないが、レガシィって、他のメーカーよりも燃費計が正確なのが分かった。
ヨタとか満タン方と1割ぐらい違うときがある。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:17:41.28 ID:qlsEc1UI0
>>588
連投になるが、マッキンは良く分からないが、MOPから、いきなり社外を考えるよりも
DOPの純正扱いのものだと3年保証が付くよ。キャンペーンで安かったり、デザインも専用設計のものもあるし。
スピーカーは純正6スピーカーでも、他のスバル車に比べると悪くない。（あくまでもスバル基準）
音にこだわるならマッキンの差額で、好みの社外スピーカー入れても良いし。
それから、新古車って、1000kmから3000kmぐらいのものを言ってないかい？
今の時期に大量に出回っているのは、デラの展示車&試乗車上がりのものだから、
扱いが悪かったりするよ。
連投になるが、マッキンは良く分からないが、MOPから、いきなり社外を考えるよりも
DOPの純正扱いのものだと3年保証が付くよ。キャンペーンで安かったり、デザインも専用設計のものもあるし。
スピーカーは純正6スピーカーでも、他のスバル車に比べると悪くない。（あくまでもスバル基準）
音にこだわるならマッキンの差額で、好みの社外スピーカー入れても良いし。
それから、新古車って、1000kmから3000kmぐらいのものを言ってないかい？
今の時期に大量に出回っているのは、デラの展示車&試乗車上がりのものだから、
扱いが悪かったりするよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:28:33.54 ID:qlsEc1UI0
>>590
あ、一ついい忘れていたが、マッキン付きの方が下取りしてもらうとき高くなるよ。
あ、一ついい忘れていたが、マッキン付きの方が下取りしてもらうとき高くなるよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 08:55:43.57 ID:H1eighqc0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:04:04.06 ID:XHvIHMHwT
いやマッキン50万だぞw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:19:12.18 ID:H1eighqc0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:06:30.21 ID:jGi3bcqv0
そんなにプラス査定にならないと思うけど。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:09:51.64 ID:NgyDVlcCO
皆様色々ありがとうございます
燃費の良さには正直驚いている所です、自分のBPﾀｰﾎﾞより良いとはびっくりです。
後期型DITなら前期よりかっこいいから検討します
色は白かワインレッドで検討します、皆様は何色買われました？参考までに教えて下さい。
燃費の良さには正直驚いている所です、自分のBPﾀｰﾎﾞより良いとはびっくりです。
後期型DITなら前期よりかっこいいから検討します
色は白かワインレッドで検討します、皆様は何色買われました？参考までに教えて下さい。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:36:05.90 ID:FpTku0N50
もちろん黒塗り
セダンは黒塗りオンリー
高級感と威圧感も出る
セダンは黒塗りオンリー
高級感と威圧感も出る
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:04:34.17 ID:MYO8+LAs0
黒は汚れ目立つから白にしたわ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:16:07.84 ID:FpTku0N50
汚れなんて拭けばいいじゃない
黒の高級感と威圧感に勝るもの無し
黒塗りセダンかっこいい
カバシィと言われても黒ならマシに見える
黒の高級感と威圧感に勝るもの無し
黒塗りセダンかっこいい
カバシィと言われても黒ならマシに見える
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:18:41.70 ID:Z1MyhWqv0
カマシィ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:04:50.44 ID:qlsEc1UI0
>>596
俺も黒にした。レガシィは黒か白が似合うと思うなぁ。
ワインレッドは今回のレガシィのイメージカラーなんだけど、スバルが出すイメージカラーは、いつも正直微妙だ。
>>594
DOPだと定価29万(取り付け費込み)の純正HDDナビが、17万くらいで売っているときがある。
30万は確実に差が付く。後は社外スピーカーの好みのものを入れれば良い。
俺も黒にした。レガシィは黒か白が似合うと思うなぁ。
ワインレッドは今回のレガシィのイメージカラーなんだけど、スバルが出すイメージカラーは、いつも正直微妙だ。
>>594
DOPだと定価29万(取り付け費込み)の純正HDDナビが、17万くらいで売っているときがある。
30万は確実に差が付く。後は社外スピーカーの好みのものを入れれば良い。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:07:49.71 ID:qlsEc1UI0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:19:32.53 ID:9gw675j50
マッキン付きで下取り価格が数万しかアップしないなら大損じゃねえかｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:23:07.89 ID:qlsEc1UI0
>>603
えー、だから下取り価格「のみ」を狙ってという目的ならお勧めしないよ。
3年落ちとかのレベルで手放すなら、もう少し下取り付くけどね。
今は、10万円のアイサイトの方が下取り価格の上乗せが大きいくらい。
というより、アイサイトの付いていない方の値落ちが大きいというべきか。
えー、だから下取り価格「のみ」を狙ってという目的ならお勧めしないよ。
3年落ちとかのレベルで手放すなら、もう少し下取り付くけどね。
今は、10万円のアイサイトの方が下取り価格の上乗せが大きいくらい。
というより、アイサイトの付いていない方の値落ちが大きいというべきか。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:40:10.71 ID:FpTku0N50
下取り価格が上がるからつける？
いい音で聞きたいからつけるんじゃないの？
それで数年後数万下取り価格が上がるならラッキー程度
サンルーフを下取り価格のためにつけるならまだ分かるが、
何十万もするマッキンをそのためだけにつけるのは馬鹿
いい音で聞きたいからつけるんじゃないの？
それで数年後数万下取り価格が上がるならラッキー程度
サンルーフを下取り価格のためにつけるならまだ分かるが、
何十万もするマッキンをそのためだけにつけるのは馬鹿
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:40:42.76 ID:9gw675j50
なるほどね
まあマッキンそのものを楽しみたい人じゃないと意味ないな
まあマッキンそのものを楽しみたい人じゃないと意味ないな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:44:05.24 ID:qlsEc1UI0
凄い連投になってしまったが、
ナビ+燃費で思い出したのだが、DOPのナビのeco診断って、ちょっと厳し過ぎやしないか。
俺の運転ずっと最低のEランク...
昨日やっとCランクになった。
そんなに荒い運転しているつもりはなかったのだが。
燃費だって10km/リットル出しているし。
ナビ+燃費で思い出したのだが、DOPのナビのeco診断って、ちょっと厳し過ぎやしないか。
俺の運転ずっと最低のEランク...
昨日やっとCランクになった。
そんなに荒い運転しているつもりはなかったのだが。
燃費だって10km/リットル出しているし。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:48:01.87 ID:qlsEc1UI0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 13:57:30.00 ID:UukIMwsaP
またオーナースレなのに、非オーナーの購入相談スレになってるのか・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:09:13.34 ID:GhgO+zvZT
日本語よめない人ふえてるよな…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:11:07.45 ID:OQC7xyiCP
>>596
一週間ほどディラーで借りた
満タン法 いつも同じ給油担当
北陸の田舎道なら手抜きエコ運転で12-13くらい
長距離いけば15以上出せる自信ある
前乗ってたデミオと同じ数値なんだよな・・・
こんなにパワフルでもう嫉妬だわ
一週間ほどディラーで借りた
満タン法 いつも同じ給油担当
北陸の田舎道なら手抜きエコ運転で12-13くらい
長距離いけば15以上出せる自信ある
前乗ってたデミオと同じ数値なんだよな・・・
こんなにパワフルでもう嫉妬だわ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:32:04.36 ID:p1xXmrhH0
>>611
今のデミオはもっと行くだろ。
今のデミオはもっと行くだろ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:48:36.21 ID:qlsEc1UI0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:25:57.76 ID:8wglvT8j0
暖かくなってくると燃費は伸びるな。
C型のNAだが、今日は東京からいわきまで90km/h巡航で走って18km/lをマークした。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1365945650469.jpg
C型のNAだが、今日は東京からいわきまで90km/h巡航で走って18km/lをマークした。
http://img.wazamono.jp/drive/src/1365945650469.jpg
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 23:11:15.46 ID:qlsEc1UI0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:26:07.24 ID:D0CG0Akz0
ハイブリッドは巡航には弱いからな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 08:55:18.32 ID:3UxXRxA9O
中古のBR9を検討中です。先日、2.5GTで良さそうな物件を見つけて見に行ったのですが、ボンネットの色味がフェンダー、バンパー、ダクト部分と微妙に違う様に思えました。
元々の材質の関係なのでしょうか？
色はパールです。
元々の材質の関係なのでしょうか？
色はパールです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 09:36:48.27 ID:bzTVuNis0
みんな燃費いいな。
俺は市街地で片道5kmを10分かけて通勤してるせいか、DITで7km/Lくらいだな。
帰りは空いてるから、割と好き放題踏んでるせいもあるかもしれない。
高速だとメーター読み120km（実速110km）巡航で13km/Lくらい。
ちなみに純正マッキンは「いい音で聴きたいけど、純正じゃなきゃ嫌だ」って人にはいいけど、
単純にいい音で聴きたいなら、マッキンの半分の予算でプロショップに任せた方が、断然いい音になるよ。
>>596
ツーリングワゴンで紺色。
グレーのアルミとの組み合わせが渋くて気に入ってる。
俺は市街地で片道5kmを10分かけて通勤してるせいか、DITで7km/Lくらいだな。
帰りは空いてるから、割と好き放題踏んでるせいもあるかもしれない。
高速だとメーター読み120km（実速110km）巡航で13km/Lくらい。
ちなみに純正マッキンは「いい音で聴きたいけど、純正じゃなきゃ嫌だ」って人にはいいけど、
単純にいい音で聴きたいなら、マッキンの半分の予算でプロショップに任せた方が、断然いい音になるよ。
>>596
ツーリングワゴンで紺色。
グレーのアルミとの組み合わせが渋くて気に入ってる。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:05:05.98 ID:NS6fxwkV0
>>617
購入してから来て下さい。
購入してから来て下さい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:42:05.74 ID:3UxXRxA9O
617です。
仮契約中でもダメでしょうか？
仮契約中でもダメでしょうか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:01:37.51 ID:t+LYXtNl0
>>619
ちっちぇえ奴だな
ちっちぇえ奴だな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:36:42.82 ID:QYojnjjs0
>>617
ディーラーに聞いた方が早いなー
ディーラーに聞いた方が早いなー
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:47:49.85 ID:98OALsSR0
>>617
ボンネットやフェンダー部分とバンパーの色味は若干違う。
よーく見るとわかるのだが。
俺のもサテンホワイトパールだけど、バンパーの部分だけ違うんだよね。
バンパー擦ったときにボディ同色に塗ってもらった。
そういうものらしいよ。
これを読めば分かる。
http://car.mag2.com/kakekomi/wash/080812.html
ボンネットやフェンダー部分とバンパーの色味は若干違う。
よーく見るとわかるのだが。
俺のもサテンホワイトパールだけど、バンパーの部分だけ違うんだよね。
バンパー擦ったときにボディ同色に塗ってもらった。
そういうものらしいよ。
これを読めば分かる。
http://car.mag2.com/kakekomi/wash/080812.html
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:53:58.27 ID:98OALsSR0
連投になるけどフェンダーとボンネットの色が違うのはさっきのじゃ説明できないよね。
スマン。
バンパーとボディは色が違ってふつうなのだけれど、ボディで色が違うのは何だろね。
擦って塗りなおしてるのかな。
スマン。
バンパーとボディは色が違ってふつうなのだけれど、ボディで色が違うのは何だろね。
擦って塗りなおしてるのかな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:00:41.34 ID:S6gPOCCy0
＞メーター読み120km（実速110km）
メーターと実測って10㌔も違うの！？
メーターと実測って10㌔も違うの！？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:41:48.59 ID:b8v4e+OX0
そんなもの。安全側に表示される。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:42:37.40 ID:fic+EOMp0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:22:56.74 ID:fcu/YcIW0
メーターの表示は10%違ってなければいいってディーラーに言われた
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:22:50.56 ID:98OALsSR0
俺もそう言われた。高速道路でレーダー探知機の示す速度（GPSで測位した速度）は
車両のメーターが示す速度より約１０％くらい遅かった。
車両のメーターが示す速度より約１０％くらい遅かった。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:37:19.13 ID:OlZ7f5W/0
>>625
暗黙の行政指導らしいですよ。
ちなみに、オドメーターはタイヤが新しい（外径が設計値に近い）場合には、
1パーセントも、違いませんから、スピードメーターの7パーセントまし表示は
メーカーが確信的に行っていること。
イタリア車とは別の意味で。
暗黙の行政指導らしいですよ。
ちなみに、オドメーターはタイヤが新しい（外径が設計値に近い）場合には、
1パーセントも、違いませんから、スピードメーターの7パーセントまし表示は
メーカーが確信的に行っていること。
イタリア車とは別の意味で。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:39:26.15 ID:yq5tAThv0
先週オーナー仲間入りしたものです！（ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝＤ型2.5i ＮＡ）
先輩方に質問です。（長文すみません。）
レーダー探知機つけてる方いらっしゃいます？
今日セルスターのこれ（ttp://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-unify/ar-g100a-1.html）
つけようと思い店に行って実物をどこに置くか検討したんですが、置き場所がなく。。
最初右奥につけようと思ったんですがツイーター？や吹き出し口があって断念。
次にダッシュボードの中心の小物置？のとこにおこうと思ったんですが、奥の時計とか表示が隠れそうで
それだと車検通らないかもしれないからうちじゃ設置できないと。。
自分の座るポジションならギリギリかわすこともできるんですけどね。。
あとそのわきの斜めのところへの設置も検討したのですが、画面がどうしても少しだけ斜めになるのと
エアバックへの干渉が心配されて今日の取り付け断念。
ミラータイプの選択肢はあるものの、見づらいしあんまりしっくりこないんですよね。
皆様のご意見宜しくお願いします！
先輩方に質問です。（長文すみません。）
レーダー探知機つけてる方いらっしゃいます？
今日セルスターのこれ（ttp://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-unify/ar-g100a-1.html）
つけようと思い店に行って実物をどこに置くか検討したんですが、置き場所がなく。。
最初右奥につけようと思ったんですがツイーター？や吹き出し口があって断念。
次にダッシュボードの中心の小物置？のとこにおこうと思ったんですが、奥の時計とか表示が隠れそうで
それだと車検通らないかもしれないからうちじゃ設置できないと。。
自分の座るポジションならギリギリかわすこともできるんですけどね。。
あとそのわきの斜めのところへの設置も検討したのですが、画面がどうしても少しだけ斜めになるのと
エアバックへの干渉が心配されて今日の取り付け断念。
ミラータイプの選択肢はあるものの、見づらいしあんまりしっくりこないんですよね。
皆様のご意見宜しくお願いします！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:07:39.38 ID:7/3I84wX0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:38:39.01 ID:AfBQkGNz0
片道5k10分しかのらないのでは？
短距離かつ渋滞ぎみで燃費よくなるわけがない。
短距離かつ渋滞ぎみで燃費よくなるわけがない。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:53:12.34 ID:Amv/xFBz0
>>631
時計が隠れると車検通らないの？ｗ
時計が隠れると車検通らないの？ｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 00:59:40.89 ID:8s0FJde6P
>>630
今までの経験では、国産車の純正メーターは100キロを超えると
いきなり誤差が増える印象。絶対確信犯だと思えるくらい
100キロを境に誤差が増える。車検で計測する40キロ付近では誤差少ない。
車速パルス自体はGPS計測とほぼ一致しているので、オドメーターや
クルコンやリミッターは実測に近い速度で作動しているはず。
車速パルス110キロ、メーター上120キロでクルコン上限だろうね。
今までの経験では、国産車の純正メーターは100キロを超えると
いきなり誤差が増える印象。絶対確信犯だと思えるくらい
100キロを境に誤差が増える。車検で計測する40キロ付近では誤差少ない。
車速パルス自体はGPS計測とほぼ一致しているので、オドメーターや
クルコンやリミッターは実測に近い速度で作動しているはず。
車速パルス110キロ、メーター上120キロでクルコン上限だろうね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 06:57:10.00 ID:02Lka7iz0
617です。
>>623さん
ご親切にありがとうございました。
バンパー部分が違うのは樹脂か鉄板かでなんとなくわかるのですが、ボンネットとフェンダーはなぜ違うのかと不思議だったので・・・
両側フェンダーとバンパーがほぼ同じで、ボンネットだけがちと違う感じでした。
やはりボンネットだけ塗ってるのかな？
気にならないわけではないけれど、掘り出し物だし試乗して問題なさそうだったら本契約してきます。
真に仲間入り出来たらまたよろしくお願いします。
>>623さん
ご親切にありがとうございました。
バンパー部分が違うのは樹脂か鉄板かでなんとなくわかるのですが、ボンネットとフェンダーはなぜ違うのかと不思議だったので・・・
両側フェンダーとバンパーがほぼ同じで、ボンネットだけがちと違う感じでした。
やはりボンネットだけ塗ってるのかな？
気にならないわけではないけれど、掘り出し物だし試乗して問題なさそうだったら本契約してきます。
真に仲間入り出来たらまたよろしくお願いします。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 07:55:33.71 ID:I5zDwoNq0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 08:33:55.51 ID:9FeTl35S0
メーター振り切ってリミッター作動してるときGPSメーターはぴったり180だった
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:11:20.61 ID:Re/n9jB80
サーキット場でね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 09:13:39.77 ID:dT7zQF6K0
リミッター効いても昔みたいにゴゴゴゴゴってならないのな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:08:31.31 ID:bJrFFnk10
>>632
PROVAのハイプレッシャーバイパスバルブ付けてて、ターボのかかりが鋭くなってるのも影響してるかも。
レスポンスが向上して楽しくなって、信号からの発進時とかは、前が500mくらい空いてる時は3000回転くらいまで回してる。
個人的には燃費を気にする車じゃないと思ってるので、むしろ燃費が悪い方が何となく車に対して愛着が湧く。
PROVAのハイプレッシャーバイパスバルブ付けてて、ターボのかかりが鋭くなってるのも影響してるかも。
レスポンスが向上して楽しくなって、信号からの発進時とかは、前が500mくらい空いてる時は3000回転くらいまで回してる。
個人的には燃費を気にする車じゃないと思ってるので、むしろ燃費が悪い方が何となく車に対して愛着が湧く。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 12:09:52.62 ID:CIqfuMBd0
>>635
誤差はパーセントなので、誤差8％とすると120kmなら10km、40kmなら3kmしか違わないのは当然じゃない？
意図的に100km以上で誤差を大きくしてる訳では無いと思う。
誤差つけてる理由は、メーターが実際の速度よりも遅く表示されるとアウトだから、
個体差やタイヤ径の変化を見越して、マージンとして誤差をつけてるって聞いた事がある。
誤差はパーセントなので、誤差8％とすると120kmなら10km、40kmなら3kmしか違わないのは当然じゃない？
意図的に100km以上で誤差を大きくしてる訳では無いと思う。
誤差つけてる理由は、メーターが実際の速度よりも遅く表示されるとアウトだから、
個体差やタイヤ径の変化を見越して、マージンとして誤差をつけてるって聞いた事がある。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:20:53.21 ID:LZP+iO1h0
みなさんフロントドアのスピーカー交換しました？
詳しくないのでオススメあったら教えて欲しいです
詳しくないのでオススメあったら教えて欲しいです
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:23:43.08 ID:LZP+iO1h0
誤爆しました
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:23:41.33 ID:3eqAlWm20
>>644
俺も悩み中
俺も悩み中
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:24:49.56 ID:3eqAlWm20
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:43:25.82 ID:FmDmEYVN0
>>631
時計じゃなくて左のほうのシートベルトサイン？あれにポジションによってはかかるんです。
頑張って自分で装着してみるかなぁ。
>>641
右奥スピーカーありますよね？音が悪くなりそうで。。そんなに変わらんもんですかね？
時計じゃなくて左のほうのシートベルトサイン？あれにポジションによってはかかるんです。
頑張って自分で装着してみるかなぁ。
>>641
右奥スピーカーありますよね？音が悪くなりそうで。。そんなに変わらんもんですかね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:22:24.60 ID:y3iWCfRC0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 02:38:47.67 ID:y3iWCfRC0
>>648
右奥はツィーターが付いてるけど、真上やリスナーとの線上を避けて置けば問題ないと思うよ。
そもそもあの位置、あの角度でインナーでツィーターが付いてる事自体、音はそこまで期待できないので、そんなに気にする必要も無いと思う。
俺もレーダー付けてるけど、ハンドル右側の小さいカーボン調パネルにくっ付けてる。
あらゆる内装の邪魔にならず、ポジション的にはベストなんだけど、肝心のレーダーが見づらいのが欠点･･･。
ツィーターはAピラーに埋め込んでて純正位置は空なので、右奥純正ツィーター位置への移設を検討中。
右奥はツィーターが付いてるけど、真上やリスナーとの線上を避けて置けば問題ないと思うよ。
そもそもあの位置、あの角度でインナーでツィーターが付いてる事自体、音はそこまで期待できないので、そんなに気にする必要も無いと思う。
俺もレーダー付けてるけど、ハンドル右側の小さいカーボン調パネルにくっ付けてる。
あらゆる内装の邪魔にならず、ポジション的にはベストなんだけど、肝心のレーダーが見づらいのが欠点･･･。
ツィーターはAピラーに埋め込んでて純正位置は空なので、右奥純正ツィーター位置への移設を検討中。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:43:45.51 ID:mssggKgZ0
色で悩んでる、白もいいが黒も捨てがたい、仮契約は黒のE型BスポーツNAにしたけど
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:49:57.93 ID:t1DkVzoT0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:55:17.19 ID:LIcurUeg0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:09:50.59 ID:mssggKgZ0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:27:56.36 ID:CNEiGDjL0
>>652
それ逆のような気がする。
それ逆のような気がする。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:46:14.59 ID:6zu5VCU+0
黒は怒りカバ
白はライトバン
無難なシルバー
白はライトバン
無難なシルバー
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:24:01.86 ID:YNsJwrNi0
>>653
逆だろjk
逆だろjk
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 22:24:29.67 ID:Hnpj53j+0
グレーがいい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:33:05.52 ID:M0v08qPv0
>>650
おぉ！カーボン調パネル！そこ自分も思いついたんだけど、店の人にそこだと落ちやすいからやめたほうが
いいといわれました。
実際どうですか？あと、なにで接着してます？両面テープ？
自分としてはやっぱりダッシュボード中央かなと思ってます。車検の問題もあるかもしれないけど運転する際そこまで隠れないし、
最悪車検の際取り外せばいいかなぁと。
フロントガラスへの映り込みによるアイサイトへの影響が心配ですが、レータン本体黒いし小さいからあんま問題なかなぁと
思ってますがどうですかね。
おぉ！カーボン調パネル！そこ自分も思いついたんだけど、店の人にそこだと落ちやすいからやめたほうが
いいといわれました。
実際どうですか？あと、なにで接着してます？両面テープ？
自分としてはやっぱりダッシュボード中央かなと思ってます。車検の問題もあるかもしれないけど運転する際そこまで隠れないし、
最悪車検の際取り外せばいいかなぁと。
フロントガラスへの映り込みによるアイサイトへの影響が心配ですが、レータン本体黒いし小さいからあんま問題なかなぁと
思ってますがどうですかね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:34:19.78 ID:1KtvYg0e0
ここのスレでも何度か出ている話題で申し訳ないのですが、
BM9でスピーカー交換を考えていますが、
ちょっと疑問が出てきました。
純正オプションのスピーカーって、コアキシャルばかりなんですが、
純正ツイーターとの相性は問題無いのでしょうか？
純正のツイーターを活かしながら、純正オプのスピーカーを交換したいのですが、
ツイーターが複数あるのは問題だろって、思っていました。
でも、純正オプのクラリオンのハイグレード4スピーカーセットもコアキシャル＋ツイーターだし、
WRX A-LINEの6ユニット10スピーカーも、コアキシャル＋ツイーターの構成になっています。
スバルの純正オプションの場合には、コアキシャルでも純正のツイーターとの組み合わせは問題ないと
思って良いのでしょうか？
BM9でスピーカー交換を考えていますが、
ちょっと疑問が出てきました。
純正オプションのスピーカーって、コアキシャルばかりなんですが、
純正ツイーターとの相性は問題無いのでしょうか？
純正のツイーターを活かしながら、純正オプのスピーカーを交換したいのですが、
ツイーターが複数あるのは問題だろって、思っていました。
でも、純正オプのクラリオンのハイグレード4スピーカーセットもコアキシャル＋ツイーターだし、
WRX A-LINEの6ユニット10スピーカーも、コアキシャル＋ツイーターの構成になっています。
スバルの純正オプションの場合には、コアキシャルでも純正のツイーターとの組み合わせは問題ないと
思って良いのでしょうか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 23:58:32.88 ID:pCAvrZl50
>>660
>>507あたりを読んだ方が。
あと、純正のツィーターをいかすとか、意味が分からない。
他社のセパレートタイプのスピーカーのツィーターを純正の場所に埋め込み直せば良いだけでは？
純正オプションを選ぶのは、他の音を聞いてからにしたほうがいいと思う。
>>507あたりを読んだ方が。
あと、純正のツィーターをいかすとか、意味が分からない。
他社のセパレートタイプのスピーカーのツィーターを純正の場所に埋め込み直せば良いだけでは？
純正オプションを選ぶのは、他の音を聞いてからにしたほうがいいと思う。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 02:26:11.13 ID:7X0W0bFl0
>>661
いつも思うんだが、純正以外の社外スピーカーって、バランス崩れたりしないのだろうか？
音響ってかなり微妙なものな気がするのだが。
プロならいいんだけど、俺みたいな素人だと純正オプションでカチッとハマるタイプにしてくれるのが安心なんだけど。
いつも思うんだが、純正以外の社外スピーカーって、バランス崩れたりしないのだろうか？
音響ってかなり微妙なものな気がするのだが。
プロならいいんだけど、俺みたいな素人だと純正オプションでカチッとハマるタイプにしてくれるのが安心なんだけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 12:27:59.73 ID:gtj7RTsA0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:34:21.36 ID:V3IAfxeP0
>>660
D型のカタログ見てもコアキシャル＋ツイーターのセットって見つからないんだけど、どれです？
ていうか、純正ツイーターがそのまま残るってセールスに説明されたの？
普通、コアキシャル装着するなら、当たり前のように純正ツイーターは無効化すると思うけど
D型のカタログ見てもコアキシャル＋ツイーターのセットって見つからないんだけど、どれです？
ていうか、純正ツイーターがそのまま残るってセールスに説明されたの？
普通、コアキシャル装着するなら、当たり前のように純正ツイーターは無効化すると思うけど
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:45:52.25 ID:zrG4BDzV0
そもそも純正スピーカーもバランスとか考えて設計されてないから、社外にして悪くなるって事はまずない。
ただ、何をもって「バランスがいい」と感じるかは人それぞれなので、ノーマルでバランスが良いと思うなら、そのままにしとくのが一番いいよ。
ただ、何をもって「バランスがいい」と感じるかは人それぞれなので、ノーマルでバランスが良いと思うなら、そのままにしとくのが一番いいよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:46:09.53 ID:Qlc9cBSb0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:54:16.69 ID:7X0W0bFl0
>>664
WRX A-lineの 6ユニット10スピーカーって、基本はコアキシャル+ツィーターじゃないの？
WRX A-lineの 6ユニット10スピーカーって、基本はコアキシャル+ツィーターじゃないの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:55:43.35 ID:7X0W0bFl0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:59:01.98 ID:7X0W0bFl0
さらにいろいろ気になっているのだが、良かったら教えてくれ。
BM or BRの純正スピーカーって、社外品で言えばどれくらいの値段のものになる？
それから、リアスピーカーって、お前ら的には換えないものなのか？
BM or BRの純正スピーカーって、社外品で言えばどれくらいの値段のものになる？
それから、リアスピーカーって、お前ら的には換えないものなのか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:04:44.65 ID:LZ2FZCTy0
純正レベルなんて社外品にないよ。もしあれば1000円とかじゃないのか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:16:26.84 ID:7X0W0bFl0
以前のClub Legacy (No. 57だったかな？)で、カロのFシリーズと純正スピーカを比較しているのが
あったのだが、Fシリーズの方が音が悪かったっていうのがあったんだが。
あったのだが、Fシリーズの方が音が悪かったっていうのがあったんだが。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 23:34:48.98 ID:B0a3QD1D0
iPhone使ってる人良い車載ホルダー無いかね？
どのあたりに設置するのが一番いいんだろうか
どのあたりに設置するのが一番いいんだろうか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:04:44.05 ID:Hn7M8U9M0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:17:23.41 ID:gYyg8S1BP
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 05:58:03.44 ID:zBn8ct900
恥ずかしそうに乗ってるね ジジイ達
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:25:01.07 ID:6F2b4k3ZO
今度の年改ではHVレガシィ来るかな？
クリーンディーゼルのレガシィかな？
それとも2.5L直噴ツインターボ？
クリーンディーゼルのレガシィかな？
それとも2.5L直噴ツインターボ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 23:44:05.14 ID:z4TE4cGL0
ディーゼルアウトバックがいいなぁ。
去年Ｄ型アウトバックＳパケ買ったから買い替えなんてできないけど。
去年Ｄ型アウトバックＳパケ買ったから買い替えなんてできないけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 04:01:58.87 ID:6WS2W8B80
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 08:03:28.64 ID:sPrPIg0SO
レーダー探してます。
コムテックの機種でOBD接続できるのが気になってますが、使ってらっしゃる方いますか？
当方、22年8月の車なんですが、メーカーホームページの適合表見たら、22年5月までとなってます。
22年5月以降のモデルは接続不可でしょうか？
コムテックの機種でOBD接続できるのが気になってますが、使ってらっしゃる方いますか？
当方、22年8月の車なんですが、メーカーホームページの適合表見たら、22年5月までとなってます。
22年5月以降のモデルは接続不可でしょうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 09:55:39.24 ID:OXxbZbNR0
年に何度も1日900km走る俺としては、
6気筒エンジンの存続を心から願う。
6気筒エンジンの存続を心から願う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:32:05.22 ID:nuSC3GB/0
>>680
H-6エンジンってどの位シルキーなんですかね。V8位？
H-6エンジンってどの位シルキーなんですかね。V8位？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 10:52:08.17 ID:OXxbZbNR0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:04:43.72 ID:6WS2W8B80
>>682
それはちょっと言いすぎだけどな。
6気筒滑らかだよ！4気筒のような粗雑なフィーリングは無い。
でもエンジン音だけで言ったら今のFBやFAのエンジンの方が格段に静かだね。
EJはかなり雑音多かったけど。
それはちょっと言いすぎだけどな。
6気筒滑らかだよ！4気筒のような粗雑なフィーリングは無い。
でもエンジン音だけで言ったら今のFBやFAのエンジンの方が格段に静かだね。
EJはかなり雑音多かったけど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 11:40:48.62 ID:PBJ2djXr0
先日、EZ30搭載車からFB25搭載車に乗り換えた。
エンジンのフィーリングはEZ30の方がいい。滑らかにストレス無く吹け上がる。
FB25は確かに、がさついた感じがする。
新車時はEZ30も静かだった印象がある。手放す頃（10万キロ以上乗ったわけだが）、
こんなにうるさかったかな？と思った。
エンジンのフィーリングはEZ30の方がいい。滑らかにストレス無く吹け上がる。
FB25は確かに、がさついた感じがする。
新車時はEZ30も静かだった印象がある。手放す頃（10万キロ以上乗ったわけだが）、
こんなにうるさかったかな？と思った。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 12:35:45.44 ID:YuVNBkRn0
>>681
計算上はV8よりも振動小さいはず。
計算上はV8よりも振動小さいはず。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 14:04:44.54 ID:OXxbZbNR0
>>684
EZ36はEZ30より静かだよ。
EZ30は加速するときに「クォーン」という気持ちよい音がするけど、
EZ36はそれさえも静かに押さえ込んでいる。
排気音のチューニング指向が違うのだろうね。
EZ36はEZ30より静かだよ。
EZ30は加速するときに「クォーン」という気持ちよい音がするけど、
EZ36はそれさえも静かに押さえ込んでいる。
排気音のチューニング指向が違うのだろうね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:18:07.57 ID:nuSC3GB/0
シリンダーの数が多いと高い良い音がするよね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 16:21:24.83 ID:1SaZx83h0
代車のBRZ乗ったけど、NAのレガシィより余裕で加速良いですなー。
乗ってて楽しかったけど、長距離はだるいからやっぱりレガシィだな。
次はがんばってターボを買おうw
乗ってて楽しかったけど、長距離はだるいからやっぱりレガシィだな。
次はがんばってターボを買おうw
先日レー探設置で相談していたものですが、本日購入しました！
右のツイータとか吹き出し口があって設置できないといってましたがツイータしたの吹き出し口と思ってたところが
吸気口ということに気づき。。。
結局吸気口の左下付近に設置することにしました。
お騒がせしましたm(＿ ＿;)m
右のツイータとか吹き出し口があって設置できないといってましたがツイータしたの吹き出し口と思ってたところが
吸気口ということに気づき。。。
結局吸気口の左下付近に設置することにしました。
お騒がせしましたm(＿ ＿;)m
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:07:57.92 ID:UqYO5x2p0
saitama subaru saitei
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 21:18:49.83 ID:UqYO5x2p0
saitama subaru saitei
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:16:24.94 ID:bYNP2z2z0
そら、パワーあってバディは軽いもん
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:17:12.33 ID:bYNP2z2z0
そら、パワーあってバディは軽いもん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 00:29:26.37 ID:4bpnFFRr0
大事な事なので？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 02:27:30.47 ID:u9To3vls0
NAは確かにボディの重さを感じるなぁ。
DITの方は、絶対的な重さはあるはずなんだけど、
むしろ体感的には軽い車に思えてしまう。
DITの方は、絶対的な重さはあるはずなんだけど、
むしろ体感的には軽い車に思えてしまう。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 03:58:43.95 ID:VCUEVZLR0
さいたまスバルの営業はバカ集団だから売れないんだよ 勘違いするな アホ 変な車しかねえんだから
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 07:10:47.64 ID:FJGxYWSC0
>>695
それが、まさにトルク感だよｗ
それが、まさにトルク感だよｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 07:37:46.99 ID:JS0ism7A0
>>695
NAでも、2.5Lだからか、重いと感じないし、不満は無いなぁ。
NAでも、2.5Lだからか、重いと感じないし、不満は無いなぁ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:33:55.32 ID:lgscizpq0
>>698
ターボ乗ったことあるの
ターボ乗ったことあるの
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 08:41:26.51 ID:+dFXqxk80
俺もDIT買った。NAで十分だと思っていたんだが、DITに試乗したら一瞬で恋に落ちた・・・。
値引き幅も大きくなって実価格差は38万。これをケチったら絶対後悔すると思った。
スバルはターボグレードだと買い取り価格も高いし、、、38万多く出して買っても
売却時に38万高く売れればそれで同じこと。その間気持ちよく乗れる方がいいと思った。
俺はDITを薦めたいな。
値引き幅も大きくなって実価格差は38万。これをケチったら絶対後悔すると思った。
スバルはターボグレードだと買い取り価格も高いし、、、38万多く出して買っても
売却時に38万高く売れればそれで同じこと。その間気持ちよく乗れる方がいいと思った。
俺はDITを薦めたいな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 09:43:08.88 ID:XP21kprn0
DITがレギュラー仕様で、
燃費があと１割良くて、
パワーがあと１割低くて、
マイルドな特性なら、EZ36の代替に検討するかも。
すごくパワフルなんだけど、
絞り出し感と盛り上がりすぎるトルクがちょっと・・・。
そういうのはインプレッサでやって欲しいな。
燃費があと１割良くて、
パワーがあと１割低くて、
マイルドな特性なら、EZ36の代替に検討するかも。
すごくパワフルなんだけど、
絞り出し感と盛り上がりすぎるトルクがちょっと・・・。
そういうのはインプレッサでやって欲しいな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:09:58.21 ID:2n4P1/G80
パワーおちていいならレギュラー入れて乗ればいい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:40:32.18 ID:rkxzV84N0
レギュラーはOKなの？ 以前BPレガシィに乗ってた時、デラで「ガソリン高騰しているから
レギュラーガソリン入れてる」って言ったら渋い顔された。
レギュラーガソリン入れてる」って言ったら渋い顔された。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:43:36.56 ID:u9To3vls0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:47:43.02 ID:u9To3vls0
ところで、DITに乗っているのだけど、グリルはメッシュタイプが好きなので、
このグリルを換えたいと思っている。
純正オプションのサーフェースメッシュグリルを買おうと思っているのだけど、
もっと良いのがあれば、そちらにしたいと思っている。
社外のグリルでお勧めとかある？
このグリルを換えたいと思っている。
純正オプションのサーフェースメッシュグリルを買おうと思っているのだけど、
もっと良いのがあれば、そちらにしたいと思っている。
社外のグリルでお勧めとかある？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:00:39.24 ID:PPqx+xBL0
>>704
DIT値引き後－NA Sパケ値引き前価格が38万くらいってことでしょ。NAの方も30～40万値引きされるから、結局70万の価格差は埋まらない。
DIT値引き後－NA Sパケ値引き前価格が38万くらいってことでしょ。NAの方も30～40万値引きされるから、結局70万の価格差は埋まらない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 11:02:07.46 ID:7uFghaXA0
BMにつけるアルミでカッコいいやつ教えてください
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:20:36.36 ID:TuutybAv0
ENKEI FS-01
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:48:07.15 ID:XP21kprn0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:24:52.62 ID:wf4pTKke0
>>707
シュニッツァー
シュニッツァー
>>699
ありません。
そりゃ、ターボなら全然感覚違うでしょうね。
2.0L NA BH,BPと比較すると、2.5 NA BRの方が
力強くスムーズに感じるってこと。
ターボは、高くて買えませんでした。
ありません。
そりゃ、ターボなら全然感覚違うでしょうね。
2.0L NA BH,BPと比較すると、2.5 NA BRの方が
力強くスムーズに感じるってこと。
ターボは、高くて買えませんでした。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:08:42.31 ID:bYNP2z2z0
>>707
ボデイカラーは？
ボデイカラーは？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 15:53:20.43 ID:3bP+kZxw0
最近のスレの流れはＤＩＴ乗りにあらずばレガ乗りにあらず、だな。
Ｃ型ＮＡ乗りの自分は書き込みづらいよ。
Ｃ型ＮＡ乗りの自分は書き込みづらいよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 16:06:15.84 ID:2n4P1/G80
確かにDITの話題多いけど、そんな流れか？
NAもパワー求めない人にはいい出来だよ。
NAもパワー求めない人にはいい出来だよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:13:16.50 ID:x9fA4hDFP
まぁ街中・高速でD型みかけたら、NA2割 DIT8割だしなぁ。
クラレガの出荷台数見ても、モデル末期にしてはDIT効果かターボ売れてるし。
クラレガの出荷台数見ても、モデル末期にしてはDIT効果かターボ売れてるし。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 18:45:29.92 ID:2n4P1/G80
そんなDITみる？ D型すれ違うけどDIT一台しかみたことないや
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 20:03:59.57 ID:EWSNhjQE0
DITはほとんど見ない
NAばかり
NAばかり
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:13:04.04 ID:u9To3vls0
田舎(長野)では、DITが増殖中だよ。
ただ、NAの方が増えている率は高いけど。
ただ、NAの方が増えている率は高いけど。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:32:43.71 ID:2VrIARy10
最近は少し増えてきたけど、D型をそもそもあんまりみないような。
遠目でそうかな？と思ったら、近づいてきたのをみて、なんか小さくてアレはインプやん。
って事が多々あります。
遠目でそうかな？と思ったら、近づいてきたのをみて、なんか小さくてアレはインプやん。
って事が多々あります。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:13:02.88 ID:LBIbs4Mt0
数年前からB4ターボ見たら覆面だと思え状態＠東京郊外
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:35:47.49 ID:y59PBa3wP
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:39:07.41 ID:aGksXvgr0
今月頭にアウトバック納車されました！
先輩方よろしくお願いいたしますー
先輩方よろしくお願いいたしますー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:43:45.89 ID:mhc3Vmn40
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:51:57.11 ID:PPqx+xBL0
http://i.imgur.com/xP5ybjA.jpg
このちょろっと出てるのなんだろw
今日気がついたけど。。。
プラスチックの破片みたいだけど。
引っ張っても前後に動くだけで抜けず。
Dでみてもらうか。
このちょろっと出てるのなんだろw
今日気がついたけど。。。
プラスチックの破片みたいだけど。
引っ張っても前後に動くだけで抜けず。
Dでみてもらうか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:09:03.62 ID:4bpnFFRr0
>>724
あら？ そこは黒い四角いシートみたいなのが付いてなかったっけ？ｗ
あら？ そこは黒い四角いシートみたいなのが付いてなかったっけ？ｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:45:07.40 ID:2VrIARy10
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:58:47.55 ID:x9fA4hDFP
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 00:08:40.15 ID:pIu5giaR0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 06:35:51.55 ID:umVPUmYQ0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 08:04:30.23 ID:AVjYNefI0
それを引っ張ったことがすべての始まりだったのです
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:13:40.54 ID:wf17WrcJ0
走行中シートベルトの差し込み口あたりからカチカチ音がして耳障り。
同様の症状が出た人います？
あとエンジンから鈴虫の様な音。
同様の症状が出た人います？
あとエンジンから鈴虫の様な音。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:14:28.03 ID:szrM4pBZ0
C型NAで走行距離２万キロだがそんな音はしない
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 20:45:13.84 ID:/G4ZNjXY0
>>731
自分の場合はベルトアンカーの組み付け不良で加速時に共振して異音が出ていた。
ディーラーで一度バラして組み直してもらったら収まったけど、
いま思えばイザというときの安全に関わる結構ヤバイ不具合だったかも。
鈴虫みたいな音は分からないけど、CVTの動作音では？それは仕様です。
自分の場合はベルトアンカーの組み付け不良で加速時に共振して異音が出ていた。
ディーラーで一度バラして組み直してもらったら収まったけど、
いま思えばイザというときの安全に関わる結構ヤバイ不具合だったかも。
鈴虫みたいな音は分からないけど、CVTの動作音では？それは仕様です。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 22:58:48.28 ID:hZKO6xt40
いや、CVT？の鈴虫音は仕様じゃなくて個体差だと思う。
俺のC型Bスポも鈴虫音しないけど、知り合いのBスポはシャリシャリ鈴虫音する。
俺のC型Bスポも鈴虫音しないけど、知り合いのBスポはシャリシャリ鈴虫音する。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:24:21.36 ID:Qw3FvLJL0
俺のDITって、みんなが言うほどCVTの音がしないんだが？
たとえば、カローラアクシオとかVitzとか乗ってみると、豪快にCVTのベルトの音がするから、
それぐらい酷いのかと思っていたら、レガシィって静かなもんだ。
たとえば、カローラアクシオとかVitzとか乗ってみると、豪快にCVTのベルトの音がするから、
それぐらい酷いのかと思っていたら、レガシィって静かなもんだ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:31:55.47 ID:3bcHSI9y0
アクセルゆっくり踏むと鈴虫音が気になるので一気に踏んでスピードに乗せるようになった。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 23:32:06.90 ID:szrM4pBZ0
>>735
CVTの音がうるさいという人の半分はオーナーではないと思う
CVTの音がうるさいという人の半分はオーナーではないと思う
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:11:26.49 ID:RZMous2K0
そもそも、その辺の車より静かだと思う。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:21:08.06 ID:FiDElxOm0
A型からD型(DIT)に乗り換えたんだが、足回りの進化が凄いね。
ゆっくりだろうが、高速だろうがコーナーでの安定性がハンパねぇ。
それから、車が軽くなったみたいな錯覚を受ける。
ゆっくりだろうが、高速だろうがコーナーでの安定性がハンパねぇ。
それから、車が軽くなったみたいな錯覚を受ける。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:14:31.09 ID:ys617HQ/0
>>731
> 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/22(月) 20:13:40.54 ID:wf17WrcJ0
> 走行中シートベルトの差し込み口あたりからカチカチ音がして耳障り。
> 同様の症状が出た人います？
> あとエンジンから鈴虫の様な音。
A型～C型 NA タイプだとすると、その鈴虫は、通称”クワクワ音”と言われている
ものです。持病です。タイミングベルトが一番キンクしているところに使われている
プーリーが偏心している箇所にて、1200rpm 程度で発生します。
対策は、できるだけ真心のプーリーに交換することですけど、完治はしません。
ディーラーは、知らないふりをするかもしれませんが、よくわかっているはずです。
> 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/22(月) 20:13:40.54 ID:wf17WrcJ0
> 走行中シートベルトの差し込み口あたりからカチカチ音がして耳障り。
> 同様の症状が出た人います？
> あとエンジンから鈴虫の様な音。
A型～C型 NA タイプだとすると、その鈴虫は、通称”クワクワ音”と言われている
ものです。持病です。タイミングベルトが一番キンクしているところに使われている
プーリーが偏心している箇所にて、1200rpm 程度で発生します。
対策は、できるだけ真心のプーリーに交換することですけど、完治はしません。
ディーラーは、知らないふりをするかもしれませんが、よくわかっているはずです。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:17:01.63 ID:ys617HQ/0
>>740
日本語になっていなかった。
A型～C型 NA タイプだとすると、その鈴虫は、通称”クワクワ音”と言われている
ものです。持病です。タイミングベルトが一番キンクしているところに使われている
プーリーが偏心している場合、エンジン回転数1200rpm 程度で発生します。
対策は、できるだけ真心のプーリーに交換することですけど、完治はしません。
ディーラーは、知らないふりをするかもしれませんが、よくわかっているはずです。
日本語になっていなかった。
A型～C型 NA タイプだとすると、その鈴虫は、通称”クワクワ音”と言われている
ものです。持病です。タイミングベルトが一番キンクしているところに使われている
プーリーが偏心している場合、エンジン回転数1200rpm 程度で発生します。
対策は、できるだけ真心のプーリーに交換することですけど、完治はしません。
ディーラーは、知らないふりをするかもしれませんが、よくわかっているはずです。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:19:35.99 ID:8KB58OE8T
シート横のプラ部分に差し込み金具が震動であたってるだけでは？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:24:51.20 ID:eg1InWrm0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:27:31.10 ID:8KB58OE8T
家族が乗るポジションにしたら鳴らなくなったけどあれは設計ミスだよなぁ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:47:57.31 ID:EXbkJkoI0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:25:36.68 ID:wLS8UmX00
一番キンクってどういう意味？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 08:53:41.43 ID:RLKrAId/0
なんちゃってハイブリッドっぽい、未来的な音していいじゃん
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 09:06:20.76 ID:IHas01Oz0
試乗してきた
スンゴイトルク感
ガッシリした固めの足回り
ただ、街乗りでは小さい凹凸をコツコツと拾うね
皆さんこの辺りは割り切ってるのかしらん
スンゴイトルク感
ガッシリした固めの足回り
ただ、街乗りでは小さい凹凸をコツコツと拾うね
皆さんこの辺りは割り切ってるのかしらん
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:53:40.38 ID:ieCUfsFb0
kink（英語） 一番キンク ＝ the kink
主に細長い物を巻き上げているとき、または引き延ばすときに、折れ・よれ・潰れが発生することにより
元の形状に戻りにくくなることを「キンクする」という
主に細長い物を巻き上げているとき、または引き延ばすときに、折れ・よれ・潰れが発生することにより
元の形状に戻りにくくなることを「キンクする」という
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 12:58:49.27 ID:hXPoqySW0
>>746
ねじれのことでしょ。
電気関係仕事の俺は最初の頃、ロールの電線を伸ばすときにキンクに注意しろって
年中言われたよ。
電線でキンクしてる状態はフリーダイヤルのマークのような状態。
ねじれを取らないでそのまま強引に引っ張ると急角度で折れて断線する。
ねじれのことでしょ。
電気関係仕事の俺は最初の頃、ロールの電線を伸ばすときにキンクに注意しろって
年中言われたよ。
電線でキンクしてる状態はフリーダイヤルのマークのような状態。
ねじれを取らないでそのまま強引に引っ張ると急角度で折れて断線する。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:03:00.06 ID:8KB58OE8T
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:03:32.62 ID:8KB58OE8T
ちなみに、タイミングベルトなんてリニアトロニックにはないのでは？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 13:15:24.46 ID:kF5f7hblO
>>748
NAなら別に普通だと思った
前乗ってたのがウイングロードで、むしろそれよりちょっとマイルドになったなと思ってた
乗り心地良さげなレガシィと同価格帯の車と比べたら確実に固いだろうね
Sパケは試乗した感じだとこれはかなり拾っちゃうなーって感じだった
NAなら別に普通だと思った
前乗ってたのがウイングロードで、むしろそれよりちょっとマイルドになったなと思ってた
乗り心地良さげなレガシィと同価格帯の車と比べたら確実に固いだろうね
Sパケは試乗した感じだとこれはかなり拾っちゃうなーって感じだった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 16:56:01.99 ID:wBw9t/QlP
固いのがいやなら高級セダン買えばいいのに。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:30:08.24 ID:NQdjo+rT0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 17:43:38.69 ID:8KB58OE8T
あ、FBFAだけか。失敬。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 18:10:59.82 ID:EXbkJkoI0
D型はベルトじゃなくてチェーンだよな
ってことは、D型の俺の車には本物の鈴虫が住んでいるということか
ってことは、D型の俺の車には本物の鈴虫が住んでいるということか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:00:43.81 ID:ZybEQWaV0
>>757
今年の春は暖かいからな。
今年の春は暖かいからな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:58:07.88 ID:mBqsrw9Y0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:26:51.85 ID:CFhoorZp0
俺のA型Ｓパケローダウン19フルエアロ最高だぜ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:38:02.21 ID:LMd3br4W0
まだ1000キロ行ってないけど、エンジン始動でセルが回りっぱなしの時が二回ほどある…
今週１ヶ月点検だから言おう。
今週１ヶ月点検だから言おう。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:27:48.60 ID:bMvNOyd+0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:54:25.15 ID:RZMous2K0
>>762
普通に運転してたら、スタート以外でそうそう2000回転越えないよな？
普通に運転してたら、スタート以外でそうそう2000回転越えないよな？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 23:25:04.40 ID:FiDElxOm0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:04:32.79 ID:6qyfYabQ0
D型DIT。本当に鈴の音みたいだから、最初は霊かと。。そのうちエンジンに猫が入り込んで死んでるのではとか考えた。
いつもじゃないけど、乗り始めにたまに鈴虫作動する。
いつもじゃないけど、乗り始めにたまに鈴虫作動する。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:15:34.63 ID:FUY2agY90
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:17:17.02 ID:Rvo9FP540
異音対策はたまに鳴る、ときどき鳴るというのが一番厄介だよな。
エンジニアに同乗してもらって確認しようとしても、そういう時に限って症状が出ない。
エンジニアに同乗してもらって確認しようとしても、そういう時に限って症状が出ない。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:19:16.92 ID:FUY2agY90
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:28:00.48 ID:U3yP4mWLP
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:34:55.49 ID:ceg7k+6Z0
通勤で山越えあるから2k後半普通に回すけど、CVTの音は低速低回転の方が気になる。
まーCVTの音よりは、雨の日のリアワイパー稼働率が結構高いのが気になる。
ガラコ塗ってもあまり効果なくて、ちょいちょい手動で動かさないといけない。
DITじゃなくてD型OBですが。
まーCVTの音よりは、雨の日のリアワイパー稼働率が結構高いのが気になる。
ガラコ塗ってもあまり効果なくて、ちょいちょい手動で動かさないといけない。
DITじゃなくてD型OBですが。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:13:51.04 ID:5oHVJyES0
リアにガラコ塗って視界良好になるわけないだろが
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:18:29.36 ID:UZ26W0Ho0
ガラコって風の力で水流してるんじゃん…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:28:04.37 ID:1yzul9No0
まぁ、多少なりとも風は当たるだろうから、少しは効果あるんじゃね？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 01:58:17.46 ID:6qyfYabQ0
次期WRXかっこ良いな。
先の話だけど、次に乗りたい車筆頭だ。
先の話だけど、次に乗りたい車筆頭だ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 08:46:34.67 ID:P9c6LWci0
レガシィも、次期WRXみたいなデザインになるんかね？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:36:52.99 ID:v5qyM/390
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 10:41:52.15 ID:qTwcHkMz0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:20:55.35 ID:tsqqtUOd0
>>746
> 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/23(火) 08:25:36.68 ID:wLS8UmX00
> 一番キンクってどういう意味？
タイミングベルトの取り回しにて、最も鋭角に曲がっているところ、という意味。
プーリー製造上のバラつきが、原因。もっとも、この音は、昔からあるらしく、
今回のレガシィが静粛性が高いことや、エンジンマウントがクレイドル式に
変わったことにより、より伝わりやすくなった、という説を聞いたことがあります。
まぁ、いずれにしても、ロクに検証もしないで、市場投入したってことでしょう。
こんな事例もあるようですね。
http://www.youtube.com/watch?v=kLYCjYBpR2s
> 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/23(火) 08:25:36.68 ID:wLS8UmX00
> 一番キンクってどういう意味？
タイミングベルトの取り回しにて、最も鋭角に曲がっているところ、という意味。
プーリー製造上のバラつきが、原因。もっとも、この音は、昔からあるらしく、
今回のレガシィが静粛性が高いことや、エンジンマウントがクレイドル式に
変わったことにより、より伝わりやすくなった、という説を聞いたことがあります。
まぁ、いずれにしても、ロクに検証もしないで、市場投入したってことでしょう。
こんな事例もあるようですね。
http://www.youtube.com/watch?v=kLYCjYBpR2s
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:34:36.13 ID:pNOcrmSP0
BM9 初期型 Sパケ
そろそろ11万キロ
今んところほぼノートラブル。良い車じゃ。最低20万キロは乗りたい
そろそろ11万キロ
今んところほぼノートラブル。良い車じゃ。最低20万キロは乗りたい
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:10:30.89 ID:tsqqtUOd0
>>779
> 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/24(水) 11:34:36.13 ID:pNOcrmSP0
> BM9 初期型 Sパケ
> そろそろ11万キロ
>
> 今んところほぼノートラブル。良い車じゃ。最低20万キロは乗りたい
エェなぁ．．．
今までのところの、部品交換・作業履歴（主なもの）
CVTリプロ
後部座席背面のX字上の強化パーツ追加溶接（金属軋み捩れ音）
クワクワ音発生源のプーリー交換
燃料計センサー交換
左右ドアミラモータ交換
リアガラス再取り付けｘ２回
ステアリングギアボックス交換ｘ５回 （現在進行形）
リコール案件、内装のどうのこうのは、もう面倒だから数えない。
ひたすら跳ね、動かないリアサスには、STIを放り込んで、なんとか．．． (´Д｀)
> 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/24(水) 11:34:36.13 ID:pNOcrmSP0
> BM9 初期型 Sパケ
> そろそろ11万キロ
>
> 今んところほぼノートラブル。良い車じゃ。最低20万キロは乗りたい
エェなぁ．．．
今までのところの、部品交換・作業履歴（主なもの）
CVTリプロ
後部座席背面のX字上の強化パーツ追加溶接（金属軋み捩れ音）
クワクワ音発生源のプーリー交換
燃料計センサー交換
左右ドアミラモータ交換
リアガラス再取り付けｘ２回
ステアリングギアボックス交換ｘ５回 （現在進行形）
リコール案件、内装のどうのこうのは、もう面倒だから数えない。
ひたすら跳ね、動かないリアサスには、STIを放り込んで、なんとか．．． (´Д｀)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 14:47:23.22 ID:VByVMIka0
火病
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:38:27.16 ID:sxcko0lr0
カバだからね
カバシィー
カバシィー
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:05:00.58 ID:P9c6LWci0
スバルは細かいところ気にしちゃダメ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:34:11.65 ID:oLMhQsDj0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:10:20.58 ID:PXJ7edTS0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:41:17.27 ID:iQ1awqFD0
今日，ＤからきたＸＶハイブリッド紹介のパンフの最後に
「新型レガシィ間もなくデビュー。店頭で先行予約受付中」
って書いてあったけど，なんのこと？
ＦＭＣ？
「新型レガシィ間もなくデビュー。店頭で先行予約受付中」
って書いてあったけど，なんのこと？
ＦＭＣ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:46:35.39 ID:Ngra5Uuj0
DからEってことだろうね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:38:43.11 ID:qrcXnmve0
初回車検の見積もり出してもろたらどこも悪いとこありませんと
言いながら１７万円ｗ
おまいら、延長保証付けましたか？
言いながら１７万円ｗ
おまいら、延長保証付けましたか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:44:04.94 ID:UZ26W0Ho0
高すぎね？消耗品どこ替えるの？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:45:03.87 ID:moIUanC70
普通に車検通すだけなら11万ぐらいじゃない？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:48:55.23 ID:+bBnlbWw0
延長保証と点検パックとバッテリー交換が含まれた見積もりはそんなもんだったな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:50:51.82 ID:VByVMIka0
http://topics.jp.msn.com/entertainment/general/article.aspx?articleid=1798423
小澤征爾さん、スクーターからマエストロへの道
ラビットを現物給与された話
小澤征爾さん、スクーターからマエストロへの道
ラビットを現物給与された話
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:52:00.86 ID:iD/T0iS+0
>>786
Bスポのこと
Bスポのこと
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:01:20.52 ID:J2ydrvEN0
2.0i Bスポーツらしいね
いよいよお値打ち末期処分かあ
いよいよお値打ち末期処分かあ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:04:24.78 ID:qrcXnmve0
どこも変えないｗ
見積もりこんな感じｗ
頼まないつもりの中でやっとけ！ってある？
重量税32,800円、自賠責27,840円、印紙代1,100円
車検代行手数料11,550円
基本点検18,690円、日常点検項目2,100円、スチーム洗車5,700円、シャシー塗装4,700円
スリーラスター6,700円、マフラー塗装2,600円、電子制御診断1,050円
ブレーキ関係4,000円
（ここまで119,000円）
↓ここから下は頼まないつもりｗ
点検パック16,800円、延長保証13,860円
エンジン内部洗浄2,600円、ガソリンタンクからエンジンまでの管？の洗浄1,470円
エンジンオイル交換8,100円、エアコンフィルター4,800円
ワイパーゴム2,700円、エアクリーナー3,200円
（頼まない54,000円）
見積もりこんな感じｗ
頼まないつもりの中でやっとけ！ってある？
重量税32,800円、自賠責27,840円、印紙代1,100円
車検代行手数料11,550円
基本点検18,690円、日常点検項目2,100円、スチーム洗車5,700円、シャシー塗装4,700円
スリーラスター6,700円、マフラー塗装2,600円、電子制御診断1,050円
ブレーキ関係4,000円
（ここまで119,000円）
↓ここから下は頼まないつもりｗ
点検パック16,800円、延長保証13,860円
エンジン内部洗浄2,600円、ガソリンタンクからエンジンまでの管？の洗浄1,470円
エンジンオイル交換8,100円、エアコンフィルター4,800円
ワイパーゴム2,700円、エアクリーナー3,200円
（頼まない54,000円）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:09:07.68 ID:moIUanC70
スチーム洗車5700円ってなんだよｗぼったくり・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:09:39.53 ID:Rvo9FP540
延長保証は付けた方がいいと思うよ。
以前乗ってた車はパワステポンプ2回交換で30万円分くらい補填してもらった。
以前乗ってた車はパワステポンプ2回交換で30万円分くらい補填してもらった。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:16:29.51 ID:qrcXnmve0
>>796
高いと思うけどトヨタもこれくらいだった。
>>797
ずっとトヨタ乗り継いできたからエアコンとかパワーウインドーとかパワステが壊れるとか
ピンとこないｗ
たしかに30万もかかる修理が発生したら後悔しそうだね。
高いと思うけどトヨタもこれくらいだった。
>>797
ずっとトヨタ乗り継いできたからエアコンとかパワーウインドーとかパワステが壊れるとか
ピンとこないｗ
たしかに30万もかかる修理が発生したら後悔しそうだね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:17:55.82 ID:moIUanC70
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:19:26.46 ID:UZ26W0Ho0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:31:27.48 ID:++3bPxwJ0
b型なんだけど、ハンドルがイマイチ安定しないんだよね。
なんかしっくりこない
そんなもん？
なんかしっくりこない
そんなもん？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:35:37.05 ID:/JhdOPCb0
>>800
平成一桁時代のトヨタ車のパワーウインドウ故障率は異常。
以前知人の車のPW修理してあげたけど、注文したレギュレータASSYは対策部品になってた。
具体的にはワイヤードラムをモーター軸から抜けないように
押さえる蓋のツメの数が増えていた。
その車も問題の蓋が外れてドラムが抜け掛けた状態でモーター動いて
ワイヤーがグチャグチャに絡まって故障していた。
平成一桁時代のトヨタ車のパワーウインドウ故障率は異常。
以前知人の車のPW修理してあげたけど、注文したレギュレータASSYは対策部品になってた。
具体的にはワイヤードラムをモーター軸から抜けないように
押さえる蓋のツメの数が増えていた。
その車も問題の蓋が外れてドラムが抜け掛けた状態でモーター動いて
ワイヤーがグチャグチャに絡まって故障していた。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:42:31.54 ID:UZ26W0Ho0
いちお、延長保証候補に入れとくわｗ
さんきゅ
さんきゅ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 01:04:26.53 ID:hdi+nqbq0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 04:19:25.69 ID:pm1A7xMQ0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 07:40:12.21 ID:l81451z40
>>785
> 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/24(水) 20:10:20.58 ID:PXJ7edTS0
> >>780
>
> ステアリングギアボックスはどんな問題があったのですか？
現象： ラトル音です。ステアリングにガタガタ、ゴトゴトきます。
原因： 発生メカニズムは、既知です。でも、個体により発生の程度は違います。
個体による違いの原因は不明です。
対策： メーカーも手探りです。現在の対策は効果がありません。
今後： あることを試しています。ディーラさんは、がんばっています。
初代レガシィからずっとスバルにのっています。
なので、エンジン交換とか、多少のことでは驚きませんが、
今回は、交換で現象が解消しません。
まぁ、普通車のスバルで電動パワステはレガシィが初物。
このパワステ供給会社も、慣れていないようです。
なんらかの結論に至った時は（至るかどうかわかりませんが）また、投稿します。
> 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/04/24(水) 20:10:20.58 ID:PXJ7edTS0
> >>780
>
> ステアリングギアボックスはどんな問題があったのですか？
現象： ラトル音です。ステアリングにガタガタ、ゴトゴトきます。
原因： 発生メカニズムは、既知です。でも、個体により発生の程度は違います。
個体による違いの原因は不明です。
対策： メーカーも手探りです。現在の対策は効果がありません。
今後： あることを試しています。ディーラさんは、がんばっています。
初代レガシィからずっとスバルにのっています。
なので、エンジン交換とか、多少のことでは驚きませんが、
今回は、交換で現象が解消しません。
まぁ、普通車のスバルで電動パワステはレガシィが初物。
このパワステ供給会社も、慣れていないようです。
なんらかの結論に至った時は（至るかどうかわかりませんが）また、投稿します。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 08:03:02.64 ID:WHY44cfpT
へえ、そんなんあるんだ。
試乗と所有でA型2台D型3台で全く問題ないな。
交換部品以外に問題あるのでは。
試乗と所有でA型2台D型3台で全く問題ないな。
交換部品以外に問題あるのでは。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 09:38:49.28 ID:/ZHZN3+Y0
11万キロ書き込んだ者です。
このスレ改めて読み直してみると、俺はスバルに飼い慣らされているなってつくづく思いました。
クワクワ音とかするんだけど「ん？スバルの車ってこんなもんじゃ無いの？」
走行中 路面状況によっては車内にナゾのびりびり音がしてて、ディーラーに持って行って見てもらっても現任突き止められず
「ま、こんなもんか あんまりきにならんし」
アルシオーネからあれこれスバル車を乗り継いで早20年、少々のことは許してしまっている自分に気がついた。
とはいえ不快に感じているトラブルもあるのだから、きっちり対応してほしいモノですね。
このスレ改めて読み直してみると、俺はスバルに飼い慣らされているなってつくづく思いました。
クワクワ音とかするんだけど「ん？スバルの車ってこんなもんじゃ無いの？」
走行中 路面状況によっては車内にナゾのびりびり音がしてて、ディーラーに持って行って見てもらっても現任突き止められず
「ま、こんなもんか あんまりきにならんし」
アルシオーネからあれこれスバル車を乗り継いで早20年、少々のことは許してしまっている自分に気がついた。
とはいえ不快に感じているトラブルもあるのだから、きっちり対応してほしいモノですね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:50:49.26 ID:yac0Aj1x0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 11:57:48.95 ID:AoqYnF9W0
レガのD型でステアリングギアボックスの補強が入ったのはそういう理由か?
インプのGDシリーズでも、E型からステアリングギアボックスの補強が入ったのだが、
それはステア剛性を高めるためだったが...
インプのGDシリーズでも、E型からステアリングギアボックスの補強が入ったのだが、
それはステア剛性を高めるためだったが...
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:13:27.45 ID:/ZHZN3+Y0
>>810
ボンネット揺れてるねー
あれって人はねたとき、クッションになるためかと思ってたよ
確か現行レガシィって人はねたときの安全基準？が良いって聞いてきたから
ボンネット揺れてても「ヘー」ぐらいにしかおもわなかったよ
情報ありがとんとん、またディーラー行ってみる
ボンネット揺れてるねー
あれって人はねたとき、クッションになるためかと思ってたよ
確か現行レガシィって人はねたときの安全基準？が良いって聞いてきたから
ボンネット揺れてても「ヘー」ぐらいにしかおもわなかったよ
情報ありがとんとん、またディーラー行ってみる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 16:53:01.10 ID:lypX3G/p0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:45:41.95 ID:S3G1p3Ey0
先日DAMDのステアに交換した。
付属してきた取付説明書はA~C型ベースのもので、D型で変更になった部分だけ
別途抜粋した紙が付いていた。
そこには「D型は防振ゴムの移植も忘れずに！」みたいに書いてあった。
DAMDのHPの動画でもA~C型のステアにはこのゴムはあるようには見えないな。
やはりD型で追加になったのか。
http://iup.2ch-library.com/i/i0905842-1366886331.jpg
写真はD型2.0GT-DITのもの。写真上部中央、白いコネクタの後ろにあるC型の黒い部品がそれ。
カバー全体を突っ張らせるように押し込む感じで付いていた。
付属してきた取付説明書はA~C型ベースのもので、D型で変更になった部分だけ
別途抜粋した紙が付いていた。
そこには「D型は防振ゴムの移植も忘れずに！」みたいに書いてあった。
DAMDのHPの動画でもA~C型のステアにはこのゴムはあるようには見えないな。
やはりD型で追加になったのか。
http://iup.2ch-library.com/i/i0905842-1366886331.jpg
写真はD型2.0GT-DITのもの。写真上部中央、白いコネクタの後ろにあるC型の黒い部品がそれ。
カバー全体を突っ張らせるように押し込む感じで付いていた。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:04:27.44 ID:mBxyVRCx0
D型Sパケだけど、時計のあたりからガタピシ音するわー。
ボンネットやワイパーではなさそうだけど。
同じような方いませんか？
ボンネットやワイパーではなさそうだけど。
同じような方いませんか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:22:40.47 ID:gNwkCCZl0
>>809
B4 DIT乗りだけど、ハンドルの切り替えしの時に「ビリビリ」足元の方から鳴るよ～
寺に何回も相談しても原因の特定出来ず。
足回りに緩みは無いから、様子見てくれと（汗）
気になるんだけどなぁ。
音楽、聴いてると全く聞こえないけど。
乗ったＤ型試乗車も全て、その音してたから、Ｄ型特有のものらしいとサービスマンが言ってた。
Ｄ型乗りの方は車内無音状態にすれば、気付くと思います。
B4 DIT乗りだけど、ハンドルの切り替えしの時に「ビリビリ」足元の方から鳴るよ～
寺に何回も相談しても原因の特定出来ず。
足回りに緩みは無いから、様子見てくれと（汗）
気になるんだけどなぁ。
音楽、聴いてると全く聞こえないけど。
乗ったＤ型試乗車も全て、その音してたから、Ｄ型特有のものらしいとサービスマンが言ってた。
Ｄ型乗りの方は車内無音状態にすれば、気付くと思います。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:46:31.58 ID:sNRbmSXIT
うちのBRGはないなぁ。B4に不具合多いんかね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:56:57.55 ID:S3G1p3Ey0
>>816
俺もBRG(走行15000km、アイサイト無し、メオプのナビマッキン、本革シート)で、
今コンビニ行きついでにわざわざ遠回りして確認してきたけど、俺のは音はしないなぁ。
回転数変えても、エアコンON-OFF、SIドライブとかいろいろ試したけど
車体全体においても異音というような音は何もしない。
俺もBRG(走行15000km、アイサイト無し、メオプのナビマッキン、本革シート)で、
今コンビニ行きついでにわざわざ遠回りして確認してきたけど、俺のは音はしないなぁ。
回転数変えても、エアコンON-OFF、SIドライブとかいろいろ試したけど
車体全体においても異音というような音は何もしない。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:21:24.05 ID:8BWi/Qut0
>>816
モーターの作動音が共振しているのだと思うけどあまり気にしてないなあ。
モーターの作動音が共振しているのだと思うけどあまり気にしてないなあ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:22:20.57 ID:gNwkCCZl0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:31:26.30 ID:ArUhcvgf0
saitama subaru saitei
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 21:42:00.90 ID:S3G1p3Ey0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:04:20.27 ID:m1hWZ0gK0
俺のところもBMG(DIT B4)だけど、変な音はしないなぁ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 01:16:14.98 ID:m1hWZ0gK0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 03:51:01.43 ID:VJW3r6we0
さいたまスバルの営業はクズ集団 いい営業はみんな辞めちゃった
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 04:22:42.46 ID:qTj0ocD60
>>825
君ほどクズではないと思うよ。
君ほどクズではないと思うよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 06:26:01.52 ID:VJW3r6we0
お前ほどクズではないと思うよ。クズ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 08:46:19.38 ID:HDxuW/Qe0
さいたまスバルで何かあったの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 08:57:06.68 ID:kQuL/nXl0
まともに相手してもらえなかったから自分のことは棚に上げて逆恨みしてるんでしょ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 10:00:12.34 ID:S3Jeprj60
前がホンダ車だったけど、ホンダだって異音のオンパレードだったよ。
スライドドアは新車時からカタカタうるさかったし。
トヨタだってそうでしょう実際は。
知らんけど
スライドドアは新車時からカタカタうるさかったし。
トヨタだってそうでしょう実際は。
知らんけど
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:13:27.46 ID:m1hWZ0gK0
内装の音っていう点では、伝統的にシートベルトのバックルのカチャカチャ当たる音がするのは
レガシィに限らずスバルの特徴だね。
ちょっと動かすと音が止むから俺は気にしないけど。
レガシィに限らずスバルの特徴だね。
ちょっと動かすと音が止むから俺は気にしないけど。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:22:40.08 ID:7TQnQ55J0
会社の同僚でスバルのディラーは糞だと言ってるやついたな
理由聞いたら値引きを余りしてくれないからだと
理由聞いたら値引きを余りしてくれないからだと
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 14:42:01.58 ID:PwGymBIn0
>>824
スーパーオートバックスとか行けば、PROVAのステアリングなら実物置いてあったりするよ。
表面素材が若干違うかもしれないけど、DAMDとの共同開発だから形は全く一緒だった筈。
純正がちょっとツルツルするし操作性悪すぎるので、俺もステアリング交換を検討中。
スーパーオートバックスとか行けば、PROVAのステアリングなら実物置いてあったりするよ。
表面素材が若干違うかもしれないけど、DAMDとの共同開発だから形は全く一緒だった筈。
純正がちょっとツルツルするし操作性悪すぎるので、俺もステアリング交換を検討中。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 18:45:01.89 ID:1b0DdmoA0
>>ステアリングネタ
DAMDイイよ！
太めで持ちやすいし、親指を引っかかるところもある。
生地も柔らかい手になじむ感じで良い！
何といっても運転中にもっともドライバーに接する部分だから改善効果は大きいと思うよ！
DAMDイイよ！
太めで持ちやすいし、親指を引っかかるところもある。
生地も柔らかい手になじむ感じで良い！
何といっても運転中にもっともドライバーに接する部分だから改善効果は大きいと思うよ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:12:50.41 ID:ODtvAv180
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 08:04:50.78 ID:OUAP2Srl0
富士重工業OB 桂田さんが亡くなられたそうですが、
BR/BMも、車に対する思想は同じなのでしょうか？
ご存じの方、教えてください。
BR/BMも、車に対する思想は同じなのでしょうか？
ご存じの方、教えてください。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:15:12.45 ID:cQ9MpBsa0
>>836
答えが欲しいんなら、一度読み直してから投稿ボタンを押した方が良いです。
何かと、何かが同じかどうか知りたいという趣旨かと思いますが、その何かがあなたの文章からは定かではありません。
その上で、さらに故人の内心をとうているので、答えは期待できないと思います。
答えが欲しいんなら、一度読み直してから投稿ボタンを押した方が良いです。
何かと、何かが同じかどうか知りたいという趣旨かと思いますが、その何かがあなたの文章からは定かではありません。
その上で、さらに故人の内心をとうているので、答えは期待できないと思います。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:41:53.74 ID:5ZgAM6xK0
>>836
そこまで知らんがな
そこまで知らんがな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 04:18:58.28 ID:Qb5Oet8E0
ゴールデンウィーク明けにエンジンオイルの交換を考えているんだが、
5W-30(部分合成)か 5W-40(100%合成)のどちらにしようか迷っている。
車は、2.0GT DIT なんだが、取説を見ると5W-30と5W-40のどちらもいけるみたいだが
これから暑くなるし、5W-40がいいのかとも思うが、燃費が悪化しそうな感じがする。
もしも、それほど燃費の悪化がないのなら5W-40にしたいのだが、
5W-30と5W-40だとどれくらい燃費って変わるものだろ？
5W-30(部分合成)か 5W-40(100%合成)のどちらにしようか迷っている。
車は、2.0GT DIT なんだが、取説を見ると5W-30と5W-40のどちらもいけるみたいだが
これから暑くなるし、5W-40がいいのかとも思うが、燃費が悪化しそうな感じがする。
もしも、それほど燃費の悪化がないのなら5W-40にしたいのだが、
5W-30と5W-40だとどれくらい燃費って変わるものだろ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 04:27:33.33 ID:Qb5Oet8E0
追記
オイルの粘度も何だけど、今、みんなが、どんなオイル使っているかを教えてくれ。
それぞれの拘りがあるのならば、それも参考にさせていただきたい。
オイルの粘度も何だけど、今、みんなが、どんなオイル使っているかを教えてくれ。
それぞれの拘りがあるのならば、それも参考にさせていただきたい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 04:59:48.60 ID:5jLdSWX60
首相の車にアイサイトつけるべし
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 09:42:33.04 ID:c49Iob4A0
俺はずっと純正オイルだ！
↓これの4リッター缶買ってる。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/standardoil03.html
ただしFA20DITは4リッターだとちょっと足りない。
↓これの4リッター缶買ってる。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/standardoil03.html
ただしFA20DITは4リッターだとちょっと足りない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 11:59:20.73 ID:oAhXfQ0Q0
安心パックに入ってないのか
どう考えてもお得だろあれ
どう考えてもお得だろあれ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:09:14.62 ID:Lc7oL7FN0
教えてください。子供がアイサイトのレンズを、ガラスクリーナーで拭いてしまった
修理代が、見積もりで１５万なっている。こんなに高いものですか。
修理代が、見積もりで１５万なっている。こんなに高いものですか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:13:37.29 ID:3M/g5Cry0
日本人シバキ隊の不都合な真実
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら 全員ぶっ殺してやる 全員死ねおら 叩き潰してやる おらあ」
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:36:03.70 ID:Qb5Oet8E0
>>842
そう純正標準品(?)のSNが良いように思えるが、
「高温時のエンジン保護性能」とか「エンジン内部の汚れにくさ」とかの
星の数を見ると、5W-40のSLXが良いようにも思えている。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil02.html
>>843
安心パックには入っているよ。
標準品オイルより高い5W-40は差額で入れてもらえる。
そう純正標準品(?)のSNが良いように思えるが、
「高温時のエンジン保護性能」とか「エンジン内部の汚れにくさ」とかの
星の数を見ると、5W-40のSLXが良いようにも思えている。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil02.html
>>843
安心パックには入っているよ。
標準品オイルより高い5W-40は差額で入れてもらえる。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:37:19.13 ID:Qb5Oet8E0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:38:55.49 ID:Qb5Oet8E0
>>842
DITは、直噴エンジンなのでエンジン内部の汚れにくさっていうのも気になっている。
DITは、直噴エンジンなのでエンジン内部の汚れにくさっていうのも気になっている。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 12:41:12.49 ID:Ti/SWAhH0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 13:24:23.37 ID:CDkucFkP0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 14:21:04.16 ID:UFF6LzxL0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 14:56:24.76 ID:Ti/SWAhH0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 15:11:18.25 ID:5H7F+Yeo0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 16:56:04.04 ID:lRmnlua70
俺も納車の時に触ったら交換で20万ですって言われたけどマジだったのか…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:17:03.86 ID:nKLrHVLp0
そもそも、普通に乗ってたら触れない。
掃除の時も指いれないと拭けないと思うんだけど。
掃除の時も指いれないと拭けないと思うんだけど。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 17:30:02.24 ID:WSETsHY00
>>844
自分の失敗を子供のせいにしてはいけない
自分の失敗を子供のせいにしてはいけない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 18:24:57.32 ID:fb5Xv63e0
デザインで買う奴は居ないだろう
俺には無理ゲー
性能も大事だがデザイン妥協は無理
俺には無理ゲー
性能も大事だがデザイン妥協は無理
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:46:09.36 ID:bqOa5ZbZ0
今日用事があってDに行ったら28日から5月4日まで休みだって
スバルものんびりしているというか福利厚生がいいんだな
スバルものんびりしているというか福利厚生がいいんだな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:58:30.96 ID:sN5pUI0w0
GW後半はみんな旅行に行って車を見に行こうという人は少ないのかもね
オレは予定なしだが
オレは予定なしだが
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:16:50.44 ID:2j06h54QT
スバル以外はやってんの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 20:23:00.31 ID:nKLrHVLp0
>>857
言ってる意味がさっぱり分からない。
言ってる意味がさっぱり分からない。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:03:27.15 ID:myRt9iJK0
>>861
デザインダサいってことだな
デザインダサいってことだな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:09:54.42 ID:QOEzBozK0
宮城ヌバルの次の感謝デイがいつか知ってたら教えろ下さい
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:11:48.23 ID:Qb5Oet8E0
現行のレガシィって、まずA型からC型までのノーマル形状の顔を潰したようなデザインが
一気に悪い印象を作った感じだな。
他のグレードもこの形に引っ張られてデザイン面で悪く言われている。
同じAからC型でも、Sパケのバージョンのバンパー形状なら、そこまで叩かれるほど
デザインが悪いわけではないと思う。
むしろ、たとえば同じA型でもSパケのデザインならそれなりに、かなりかっこよく見える。
現行のSパケぐらいだと、確かに他社と比べたらデザイン面で、ちょっと...、という感じはするが、
そもそも、そういったレベルがスバルのデザインだし。
一気に悪い印象を作った感じだな。
他のグレードもこの形に引っ張られてデザイン面で悪く言われている。
同じAからC型でも、Sパケのバージョンのバンパー形状なら、そこまで叩かれるほど
デザインが悪いわけではないと思う。
むしろ、たとえば同じA型でもSパケのデザインならそれなりに、かなりかっこよく見える。
現行のSパケぐらいだと、確かに他社と比べたらデザイン面で、ちょっと...、という感じはするが、
そもそも、そういったレベルがスバルのデザインだし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:13:43.36 ID:Qb5Oet8E0
カッコ良いと言われているBPだって、グレードによってはかなり残念なデザインに見えるときが
あるよね。
あるよね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 21:16:41.62 ID:sN5pUI0w0
BRがそんなにカッコイイとは思わないが、BPも同じようにカッコイイとは思えんのだが
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:16:18.68 ID:3yMoioiaP
今日のチラ裏
今日の千葉～京都間(圏央道-首都高-東名-伊勢湾岸-新名神-名神)の遭遇
BH3台
BP・BL10台位上
BR・BM前期 3台
BR・BM後期 6台 うちDIT4台 (白DIT-BMさん・ピラーガーニッシュにシャークフィンダミー3つ付けキモいです)
今日の千葉～京都間(圏央道-首都高-東名-伊勢湾岸-新名神-名神)の遭遇
BH3台
BP・BL10台位上
BR・BM前期 3台
BR・BM後期 6台 うちDIT4台 (白DIT-BMさん・ピラーガーニッシュにシャークフィンダミー3つ付けキモいです)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:23:22.69 ID:nKLrHVLp0
>>862
でも、ここはオーナースレだから、買ってるんでしょ？
でも、ここはオーナースレだから、買ってるんでしょ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:55:49.96 ID:q8HZOawE0
現行型レガシィって、何気にオーディオ環境が良くなっているよね。
もちろん、付いているカーオーディオの性能を言っているのではなく、
車内にしては良いオーディオ環境が作れる、という意味だが。
静粛性が向上した車内空間に加えて、室内がやたらと広くなったことで、
スピーカーを適切な距離を取って配置できる。
しかも、ドアが丈夫で重いので、ちょっとデッドニングするだけで
スピーカーの音が劇的に良くなる。
俺は走りについては、良く分からないが、オーディオ環境としての
レガシィは、この値段で買える国産車としては最高レベルだと思っている。
もちろん、付いているカーオーディオの性能を言っているのではなく、
車内にしては良いオーディオ環境が作れる、という意味だが。
静粛性が向上した車内空間に加えて、室内がやたらと広くなったことで、
スピーカーを適切な距離を取って配置できる。
しかも、ドアが丈夫で重いので、ちょっとデッドニングするだけで
スピーカーの音が劇的に良くなる。
俺は走りについては、良く分からないが、オーディオ環境としての
レガシィは、この値段で買える国産車としては最高レベルだと思っている。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 01:38:52.42 ID:W/4nYnCh0
B4乗りですが、リアスポイラーってつけるとかっこ良いですか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:41:06.91 ID:vQKa7uBZ0
>>870
リップぐらいがカッコイイかな
リップぐらいがカッコイイかな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:41:12.77 ID:q8HZOawE0
>>870
主観が入ってくるので、人それぞれの意見があると思うが、
俺は意外と似合っていると思う。
むしろB4の場合、リアスポイラーが無いと、微妙に味気ないというか
妙にさっぱりし過ぎているような感じがする。
google の画像検索で見てみれば？
リアスポイラーつけている画像出てくるよ。
主観が入ってくるので、人それぞれの意見があると思うが、
俺は意外と似合っていると思う。
むしろB4の場合、リアスポイラーが無いと、微妙に味気ないというか
妙にさっぱりし過ぎているような感じがする。
google の画像検索で見てみれば？
リアスポイラーつけている画像出てくるよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:42:53.36 ID:vQKa7uBZ0
>>863
はがき来るだろう
はがき来るだろう
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 03:45:00.98 ID:vQKa7uBZ0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 04:40:34.80 ID:q8HZOawE0
>>874
えらくオプション付けているね。
えらくオプション付けているね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 08:30:03.57 ID:OzE51GuO0
レガシィはアンテナがないのが良いね
ドルフィンアンテナ装着していてカッコイイ車って見たことないし
アンテナないほうが見た目もイイし
洗車機にいれても屋根の洗い残しないのがイイ
ドルフィンアンテナ装着していてカッコイイ車って見たことないし
アンテナないほうが見た目もイイし
洗車機にいれても屋根の洗い残しないのがイイ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:24:45.06 ID:axEFSVo90
>>874
うちに来る監査法人の先生と同じ装備だw
うちに来る監査法人の先生と同じ装備だw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:25:25.33 ID:FwzNRo5s0
おまえ洗車機なんて使ってるのか…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:29:23.47 ID:Fm62D18sP
>>876じゃないけど洗車機使ってますが？毎回手洗いなんてやってられないよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:32:28.48 ID:zouwpQ4K0
愛情が足りんな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:00:15.04 ID:NxhbJZu40
以前は洗車場に行って手洗いしてたけど、ほとんど潰れてしまったのと
ディーラーで点検時にサービスでやってくれる洗車が機械なので
余しこだわらなくていいかなって思ってからは洗車機ですな。
グラスコーティングしてるけど。
ディーラーで点検時にサービスでやってくれる洗車が機械なので
余しこだわらなくていいかなって思ってからは洗車機ですな。
グラスコーティングしてるけど。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:23:16.82 ID:Kh3fjG8s0
俺も機械洗車派だな！
手洗いの方がきれいになるのは分ってはいる。
シルバーとかはいいけど、黒で手洗い洗車するとどうしても洗車傷が気になってきてしまう。
それがイヤで手洗いは極力しないようにしている。
手洗いの方がきれいになるのは分ってはいる。
シルバーとかはいいけど、黒で手洗い洗車するとどうしても洗車傷が気になってきてしまう。
それがイヤで手洗いは極力しないようにしている。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:31:10.20 ID:1mUeZRow0
納車前だけど、仲間に入れてもらえますか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:44:19.80 ID:E5qVDI1e0
黒持ってる人、うｐしてほしい
見たい
見たい
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:12:14.68 ID:Kh3fjG8s0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:18:11.36 ID:E5qVDI1e0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:25:14.03 ID:Kh3fjG8s0
>>886
画像見れないぞ！！
画像見れないぞ！！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:35:21.37 ID:E5qVDI1e0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:43:47.54 ID:Kh3fjG8s0
>>888
納車時のものだが。
http://uproda.2ch-library.com/660067wBp/lib660067.jpg
内装は外装色による違いはないんじゃない？
http://uproda.2ch-library.com/660069FZ0/lib660069.jpg
納車時のものだが。
http://uproda.2ch-library.com/660067wBp/lib660067.jpg
内装は外装色による違いはないんじゃない？
http://uproda.2ch-library.com/660069FZ0/lib660069.jpg
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:51:53.09 ID:E5qVDI1e0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 11:58:50.06 ID:Kh3fjG8s0
グレードは2.0GT-DIT(初期型のアイサイト無し)
ナビはメーカ純正ナビです。
グレードによる内装の違いはあんまり無いと思う。
STI関係は腰上のインパネトリムが黒いと思う(各ピラーより上)。
それ以外は大した違いじゃないんじゃないかな？
あとシートは本革でこれはオプションでノーマルのシートはこれとは違うので注意。
契約をお待ちしてるぜ！！
ナビはメーカ純正ナビです。
グレードによる内装の違いはあんまり無いと思う。
STI関係は腰上のインパネトリムが黒いと思う(各ピラーより上)。
それ以外は大した違いじゃないんじゃないかな？
あとシートは本革でこれはオプションでノーマルのシートはこれとは違うので注意。
契約をお待ちしてるぜ！！
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:00:28.31 ID:G0k4wIsd0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:05:43.62 ID:NxhbJZu40
>>892
革シートについてくるシートメモリーです。
革シートについてくるシートメモリーです。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:12:36.80 ID:G0k4wIsd0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:22:22.07 ID:Kh3fjG8s0
俺はエーモンの電材を組み合わせてIGN-ON(またはエンジンスタート)でボタン1のポジションに移動、
シフトがパーキング+パーキングブレーキがONで2のポジションに移動するように仕掛けてある。
ポジション1がドラポジで2が乗り降りしやすいポジに設定。
体はでかくないから乗り降りが狭いとは思わないが、ちょっと超高級車の真似がしたかった。
電気には明るくないが、ポジションボタンの配線が運転席の足元まで来ているのでそれを使えば難しくはなかった。
シフトがパーキング+パーキングブレーキがONで2のポジションに移動するように仕掛けてある。
ポジション1がドラポジで2が乗り降りしやすいポジに設定。
体はでかくないから乗り降りが狭いとは思わないが、ちょっと超高級車の真似がしたかった。
電気には明るくないが、ポジションボタンの配線が運転席の足元まで来ているのでそれを使えば難しくはなかった。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:26:07.92 ID:G0k4wIsd0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:31:24.95 ID:E5qVDI1e0
>>891
DITいいなぁ
ターボ車欲しいけどやっぱり2.5iと比べると価格が…ｗｗ
2.5iES-Sで見積もりしたら350万だった
数十万分オプションてんこ盛りにするか、
DITにしてオプションつけないかだったら、前者なんだよなぁ…
DITいいなぁ
ターボ車欲しいけどやっぱり2.5iと比べると価格が…ｗｗ
2.5iES-Sで見積もりしたら350万だった
数十万分オプションてんこ盛りにするか、
DITにしてオプションつけないかだったら、前者なんだよなぁ…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:43:53.00 ID:ERgor9B90
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:47:55.07 ID:NxhbJZu40
>>894
自分もそうですけど、ディーラーで点検終わって帰ってきたらポジション
変わってるというか、乗り降りしやすい様にしてるのか一番下げられてるので、
出発にもたつかなくて便利ですわ。
ちなみにドアのボタンで2つ、スマートキーに1つずつで計4つのポジションが
登録できます。
自分もそうですけど、ディーラーで点検終わって帰ってきたらポジション
変わってるというか、乗り降りしやすい様にしてるのか一番下げられてるので、
出発にもたつかなくて便利ですわ。
ちなみにドアのボタンで2つ、スマートキーに1つずつで計4つのポジションが
登録できます。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 12:51:48.19 ID:E5qVDI1e0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:06:38.81 ID:G0k4wIsd0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:06:56.08 ID:vQKa7uBZ0
>>875
サイド以外は全部つけたと思う。
STI のロールバーつけたんです今度3点セットにするつもり
>>877
監査とは関係ないぞ
ちなみにフロント http://i.imgur.com/wfvjxo5.jpg
さすがカバシィかっこいいぞ
サイド以外は全部つけたと思う。
STI のロールバーつけたんです今度3点セットにするつもり
>>877
監査とは関係ないぞ
ちなみにフロント http://i.imgur.com/wfvjxo5.jpg
さすがカバシィかっこいいぞ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:11:50.18 ID:6H475zFT0
>>900
本革シートとサンルーフを組み合わせると
必然的にMOPのマッキンナビを選ばないといけないから
それだけで70万とかするよ
DOPを全く付けなくても
素のB4 DITで420マン＋諸費用40マン－値引き
TW DITアイサイトだと450マン＋諸費用40マン－値引き
値引きによるけど420～450マンはするね
本革シートとサンルーフを組み合わせると
必然的にMOPのマッキンナビを選ばないといけないから
それだけで70万とかするよ
DOPを全く付けなくても
素のB4 DITで420マン＋諸費用40マン－値引き
TW DITアイサイトだと450マン＋諸費用40マン－値引き
値引きによるけど420～450マンはするね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:13:44.22 ID:E5qVDI1e0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:16:33.24 ID:E5qVDI1e0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:30:43.27 ID:6H475zFT0
>>905
俺はTWのDITアイサイト
本革シートで365マンで車両値引きが18マン
347マンに消費税で364マン＋諸経費40マンくらいの
計算になってたな
B4で値引き頑張れば何とかいけない数字でもないかな?
俺はTWのDITアイサイト
本革シートで365マンで車両値引きが18マン
347マンに消費税で364マン＋諸経費40マンくらいの
計算になってたな
B4で値引き頑張れば何とかいけない数字でもないかな?
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:31:27.08 ID:G0k4wIsd0
>>905
本革シートだけなら１３万６５００円
本革シートだけなら１３万６５００円
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:43:56.30 ID:E5qVDI1e0
車体340革シート13ナビ20弱
で370かなぁと
あとは諸経費と値引きか
2.5iES-Sだと車体280だから計310くらいか
この差は結構大きいなｗｗ
で370かなぁと
あとは諸経費と値引きか
2.5iES-Sだと車体280だから計310くらいか
この差は結構大きいなｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:51:08.51 ID:G0k4wIsd0
>>908
つハイオク
つハイオク
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:52:26.04 ID:E5qVDI1e0
>>909
2.5iをハイオク運用したらマシになるの？ｗ
2.5iをハイオク運用したらマシになるの？ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:56:28.24 ID:G0k4wIsd0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:58:11.31 ID:E5qVDI1e0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:22:52.62 ID:OO0jinrt0
ちなみにEJ25NAに清浄剤の代わりと思ってハイオクを入れてみたら、
トルク感と静粛性が明らかに違う感じがするんだが、こんなことあり得るんだろうか。
やっぱり気のせいかな？
トルク感と静粛性が明らかに違う感じがするんだが、こんなことあり得るんだろうか。
やっぱり気のせいかな？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:37:11.67 ID:pH/q4OUfO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:11:48.37 ID:MgiwjUGN0
>>914
端から見てると、お前の方が害が有りそうだが。
端から見てると、お前の方が害が有りそうだが。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:11:43.67 ID:hLxjm8cc0
本屋行ったらクラブレガシィとかいう雑誌あったから
立ち読みしたがつまらん雑誌だな…これ。
横にハイパーレブあったからこっち家で暇つぶしに
買ってきたわ。
少しづつ新型もエアロパーツ社外から出てきたな。
立ち読みしたがつまらん雑誌だな…これ。
横にハイパーレブあったからこっち家で暇つぶしに
買ってきたわ。
少しづつ新型もエアロパーツ社外から出てきたな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:54:22.21 ID:hLxjm8cc0
BRはブレーキランプクリアのパーツとか出てるんだな…
BMでカッコイイブレーキランプパーツとかないんだろうかね？
BRはリアデザインが気に入らなかったからBMにした。
BMでカッコイイブレーキランプパーツとかないんだろうかね？
BRはリアデザインが気に入らなかったからBMにした。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:52:53.07 ID:ZN8I2aeH0
これデザイン糞だろ
街で見かけてマジかよって思ったわ
街で見かけてマジかよって思ったわ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:56:12.80 ID:3QiMU+WiT
日本語すら読めないやつが糞だと思う今日この頃
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:47:26.31 ID:ATHT9eK10
>>918
なんで買ったの？
なんで買ったの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 02:26:57.80 ID:X/bF59Az0
>>920
スレタイが読めないんだよ
スレタイが読めないんだよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:44:26.10 ID:kVPJyTW6T
最近多すぎるよなスレタイすら読めないの
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:39:03.86 ID:zktV797v0
クラレガは、アプライドが変わったときの号が面白い。
それ以外は、誌面を無理やり埋めている感がある。
今回の号は、後者の方。
それ以外は、誌面を無理やり埋めている感がある。
今回の号は、後者の方。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:47:59.05 ID:zktV797v0
見た目重視でうるさくないマフラーっていうのを考えていただんだが、
どうせ見た目だけなんだから、むしろ、こういうのを買おうと思うのだが、
おまいら的にどう思う？
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_exfini/01-02-01_exfini.html
どうせ見た目だけなんだから、むしろ、こういうのを買おうと思うのだが、
おまいら的にどう思う？
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_exfini/01-02-01_exfini.html
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:46:03.64 ID:st2HOckj0
>>867
> ピラーガーニッシュにシャークフィンダミー3つ付けキモいです
それ多分コレじゃないかな。
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_id=1109
俺も付けてるけど、見た目はともかく、高速とか走ると効果はあるよ。
>>882
洗車機の方がキズ付かない？
俺は逆に、洗車機の洗車キズが嫌で手洗いしてるんだ。
> ピラーガーニッシュにシャークフィンダミー3つ付けキモいです
それ多分コレじゃないかな。
ttps://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_id=1109
俺も付けてるけど、見た目はともかく、高速とか走ると効果はあるよ。
>>882
洗車機の方がキズ付かない？
俺は逆に、洗車機の洗車キズが嫌で手洗いしてるんだ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 12:33:53.69 ID:J0vOmwtU0
>>924
買ったこれ。
見た目重視でうるさくないマフラー希望だったらこれがベストチョイスだと思う。
何より安いしね。当然の事ながら音は全く変わらないが。
俺はマンション住まいだからこれしか無理だった。
買ったこれ。
見た目重視でうるさくないマフラー希望だったらこれがベストチョイスだと思う。
何より安いしね。当然の事ながら音は全く変わらないが。
俺はマンション住まいだからこれしか無理だった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:11:47.85 ID:uqUaeiEy0
ダサいレガシーオーナー限定スレって書いとけば万全じゃね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 16:55:41.71 ID:hg6ve9Zw0
>>927
お前も日本語読めないし、書けないんだな。
お前も日本語読めないし、書けないんだな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:32:07.13 ID:QRZWKDvt0
>>927
ウンコ臭いレガシーオーナー限定スレで初めてカンペキ
ウンコ臭いレガシーオーナー限定スレで初めてカンペキ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:47:06.40 ID:9wn6KnlO0
ベストカーのレガシィフルモデルチェンジ2015年って、2014年の間違いだよな？
俺のA型はアチコチ不具合あるので早く買い替えたいのに2015年となってて焦ったぞ！
俺のA型はアチコチ不具合あるので早く買い替えたいのに2015年となってて焦ったぞ！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:58:59.22 ID:i4G9hKsC0
今どきの洗車機で傷つくか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:07:55.65 ID:hg6ve9Zw0
>>931
ゴムでベチベチ叩かれる奴は、何か傷つきそうな気がする。
ゴムでベチベチ叩かれる奴は、何か傷つきそうな気がする。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:51:13.37 ID:st2HOckj0
>>931
砂埃とか付いたままの車体を、使い古された砂埃とか付いたままのスポンジで無慈悲に激しくこするんだから、
細かいキズとか付き放題だと思ってたが、最近の洗車機は違うの？
つか洗車機って車と同等かそれ以上の寿命だろうから、新しい洗車機とか殆ど見たこと無い。
砂埃とか付いたままの車体を、使い古された砂埃とか付いたままのスポンジで無慈悲に激しくこするんだから、
細かいキズとか付き放題だと思ってたが、最近の洗車機は違うの？
つか洗車機って車と同等かそれ以上の寿命だろうから、新しい洗車機とか殆ど見たこと無い。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:04:41.84 ID:ZHcE9AV80
水を潤沢に使った手洗いより、大して水使ってない洗車機の方が傷つくでしょ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:31:49.27 ID:iSMX2Yxv0
一番傷ついたのは俺のグラスコーティングハート
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:52:27.68 ID:9qxgg9CS0
>>933
今の洗車機は布ブラシだよ。古いところだとスポンジブラシやナイロンブラシが残ってるけど。
布と言っても洗車後の拭き取りに使う合成セームみたいな感じ。
傷はほんのわずかにつくけど、昔のナイロンブラシ式みたいに一発で
傷まみれと言うことはない。
黒ボディで布洗車機を常用していても、1～2年ごとに再コーティングを
兼ねて磨きに出せば十分綺麗な状態を保てると思う。
今の洗車機は布ブラシだよ。古いところだとスポンジブラシやナイロンブラシが残ってるけど。
布と言っても洗車後の拭き取りに使う合成セームみたいな感じ。
傷はほんのわずかにつくけど、昔のナイロンブラシ式みたいに一発で
傷まみれと言うことはない。
黒ボディで布洗車機を常用していても、1～2年ごとに再コーティングを
兼ねて磨きに出せば十分綺麗な状態を保てると思う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:00:05.87 ID:Al/WQwHS0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:04:29.48 ID:D+HkNh1g0
布の洗車機じゃないとだめだぞ！
タワシみたいな見るからに硬そうなブラシのやつだと傷つくと思う。
けど、、、そんな古い洗車機現存してるかな？
ポイントは、
1．高圧で大量の水を吹き付け、ホコリを吹っ飛ばしてくれる。
2．黒いボディが白くなるくらい大量の洗剤を塗布してくれる。
3．大量の水で十分にすすいでくれる。
この3点をやってくれる洗車機がお勧めだな。
俺はDAIFUKUって書いてある紫色の洗車機を愛用している。型番とかは知らん。600円。
>>936が言うとおりごくごく細かい傷は付くけど手洗いと違って限定された一方方向にしか傷が付かないから目立たない。
手洗いだと円周状の傷が無数に付くから目立つ。
傷の量自体も手洗いよりは少ないだろうな。
タワシみたいな見るからに硬そうなブラシのやつだと傷つくと思う。
けど、、、そんな古い洗車機現存してるかな？
ポイントは、
1．高圧で大量の水を吹き付け、ホコリを吹っ飛ばしてくれる。
2．黒いボディが白くなるくらい大量の洗剤を塗布してくれる。
3．大量の水で十分にすすいでくれる。
この3点をやってくれる洗車機がお勧めだな。
俺はDAIFUKUって書いてある紫色の洗車機を愛用している。型番とかは知らん。600円。
>>936が言うとおりごくごく細かい傷は付くけど手洗いと違って限定された一方方向にしか傷が付かないから目立たない。
手洗いだと円周状の傷が無数に付くから目立つ。
傷の量自体も手洗いよりは少ないだろうな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:45:29.36 ID:zktV797v0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:46:30.38 ID:zktV797v0
>>938
デラでも、下手な手洗いなら、洗車機の方がマシって言っていたな。
デラでも、下手な手洗いなら、洗車機の方がマシって言っていたな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:12:56.07 ID:zktV797v0
ところで、DIT純正のマフラーカッターの径は、どれくらい？
柿本のマフラーカッターでどれくらい太くなるのか気になるのだが、
マフラーカッターの外径か内径か、どちらを計ったら良いのか分からない。
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_exfini/01-02-01_exfini.html
の100Φのステンレスあたりがカッコいいように思えるな。
柿本のマフラーカッターでどれくらい太くなるのか気になるのだが、
マフラーカッターの外径か内径か、どちらを計ったら良いのか分からない。
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_exfini/01-02-01_exfini.html
の100Φのステンレスあたりがカッコいいように思えるな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 02:19:25.18 ID:RYlPVjlK0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:24:44.47 ID:sql240pp0
俺BMNAだがリアアンダースポイラー着けたから
マフラー見えないからいいわ。
まー冬だと左からしか煙り出ないからださいかも。
黒でピラーメッキとドアノブメッキにしたけど多少高級車っぽく
見えるな
マフラー見えないからいいわ。
まー冬だと左からしか煙り出ないからださいかも。
黒でピラーメッキとドアノブメッキにしたけど多少高級車っぽく
見えるな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:12:11.50 ID:p1TMENZ90
マフラーカッターなんて興味なかったのですが
純正との比較画像を見ると１万ちょいくらいなら装備してもいいかもとおまえました。
ただ下の方みたいに中を黒く塗装しないとイカにも後付け～て感じがでてしまいますね
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1620667/car/1204373/2098296/note.aspx
純正との比較画像を見ると１万ちょいくらいなら装備してもいいかもとおまえました。
ただ下の方みたいに中を黒く塗装しないとイカにも後付け～て感じがでてしまいますね
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1620667/car/1204373/2098296/note.aspx
945 ：sage：2013/05/01(水) 14:00:20.57 ID:RkOhN+gB0
リアアンダースポイラーも考えたが前モデルのマークＸ（ホワイト）
のマフラー穴周りが排気ガスで汚れている車を見て断念した。
だから現行はあのタイプはやめたんだろうと思う。
ブラックだと目立たないんだろうけど俺のＢ４はホワイトなので...
マフラーカッターといえど持つとずっしりくるし、ちゃんと作ってる。
俺はおすすめだと思うな。
のマフラー穴周りが排気ガスで汚れている車を見て断念した。
だから現行はあのタイプはやめたんだろうと思う。
ブラックだと目立たないんだろうけど俺のＢ４はホワイトなので...
マフラーカッターといえど持つとずっしりくるし、ちゃんと作ってる。
俺はおすすめだと思うな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 15:40:54.97 ID:cZRrbfMs0
>>939
HKSのスーパーターボマフラーはアイドリングと常用回転域は純正と区別つかない程静だよ。
回してもそこまでうるさくないから、逆にちょっと物足りないが。
個人的には半端にマフラーカッター付ける位なら純正のが良いと思ってる。
要はキャリパー赤く塗ってブレンボ風にするようなモンだろ？背伸びしてるみたいで恥ずかしいわ。
まあ本人が気に入ってるなら別にいいとは思うけど。
HKSのスーパーターボマフラーはアイドリングと常用回転域は純正と区別つかない程静だよ。
回してもそこまでうるさくないから、逆にちょっと物足りないが。
個人的には半端にマフラーカッター付ける位なら純正のが良いと思ってる。
要はキャリパー赤く塗ってブレンボ風にするようなモンだろ？背伸びしてるみたいで恥ずかしいわ。
まあ本人が気に入ってるなら別にいいとは思うけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 15:58:41.51 ID:LI33Xubp0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:06:46.33 ID:c7vom/DT0
今日ヒマすぎて辛かったから、カーテシーランプをLED化した！
カーテシー外したの初めてだが、呆れるくらいヤル気のない配光だったぞ！
レンズも反射板も無い。電球の冷却性抜群！！光の7割はドアのインパネ内を明るく照らしてそう。。。
チップLEDが板状に並んでいるやつを下向きに付けたらすんげ～明るくなった。
気になる方は是非交換を！
ちなみにコストダウンが進んだD型DITです。A型とかはもっとちゃんとしているかもね・・・
カーテシー外したの初めてだが、呆れるくらいヤル気のない配光だったぞ！
レンズも反射板も無い。電球の冷却性抜群！！光の7割はドアのインパネ内を明るく照らしてそう。。。
チップLEDが板状に並んでいるやつを下向きに付けたらすんげ～明るくなった。
気になる方は是非交換を！
ちなみにコストダウンが進んだD型DITです。A型とかはもっとちゃんとしているかもね・・・
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:40:05.68 ID:2A3301wA0
インプは盗難多いな
システムはレガと同じじゃないのか？
システムはレガと同じじゃないのか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:46:49.39 ID:5789/Ixx0
インプの方が高く売れるから
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:47:52.68 ID:HsBpL1aD0
>>949
システムってなんだ？
システムってなんだ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:07:47.09 ID:+RmqApAq0
とりあえず、柿本のマフラーカッター はDIYでも付けれそうなので、
Amazon で買おうと思ったら、エクシーガ用しかなかった。
Amazon で買おうと思ったら、エクシーガ用しかなかった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:18:15.04 ID:p1TMENZ90
>>952
ちゃんとマフラーの中を黒く塗ってね
ちゃんとマフラーの中を黒く塗ってね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:18:32.65 ID:+RmqApAq0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:23:36.15 ID:p1TMENZ90
まぁたしかに面倒かも。。
家に耐熱塗料（スプレー）とマスキングテープあるけど
家に耐熱塗料（スプレー）とマスキングテープあるけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:28:33.47 ID:bmkqRS9H0
中をブラックアウトするだけなら適当な作業で良いでしょ。
どうせしばらく乗ればススで分からなくなるし。
どうせしばらく乗ればススで分からなくなるし。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:30:47.37 ID:p1TMENZ90
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:45:55.31 ID:lsBoU+Nn0
DITに柿本のマフラーカッターをつける場合はマフラー出口にある膨らみが邪魔してマフラーカッターが飛び出るから注意。
参考画像
http://uploda.cc/img/img518129d003789.JPG
参考画像
http://uploda.cc/img/img518129d003789.JPG
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:44:41.31 ID:mQwEhENt0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:45:34.88 ID:c43GLi7E0
E型TW NA注文してきた。
初スバルだけど、超楽しみでござる。
初スバルだけど、超楽しみでござる。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:31:31.09 ID:ssEZVD+C0
>>958
結構出るな あまりカッコよくない
結構出るな あまりカッコよくない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:32:06.65 ID:ssEZVD+C0
>>960
おめ
おめ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 05:21:07.05 ID:kcH4w25R0
D型アウトバック納車待ちなんだけど皆さんは車両保険加入してます？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 06:01:44.63 ID:Kihm7Luq0
>>963
もちろん。
もちろん。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:09:39.12 ID:jaeFkAaH0
>>963
俺ももちろん付けてる。450万円。
インプレッサ程じゃないけど盗難は多い方だし、スバルは盗難セキュリティ関係が全然
ダメだし。
いろんな盗難抑制装置が出てきたけど、結局一番確実なのは衝撃を拾って警報を出すタイプなんだろうな。
俺ももちろん付けてる。450万円。
インプレッサ程じゃないけど盗難は多い方だし、スバルは盗難セキュリティ関係が全然
ダメだし。
いろんな盗難抑制装置が出てきたけど、結局一番確実なのは衝撃を拾って警報を出すタイプなんだろうな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:20:00.76 ID:/mGVTD1A0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 08:42:07.10 ID:jaeFkAaH0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 13:40:54.85 ID:/Le3u3B2I
>>959
風向き見てほぼ毎週洗車するけど、灰はもう仕方ないです;^_^A
>>967
今のところ、DIT用は無いみたいです。
私は100φをつけました。
レガシィ用で問題ナシです。
飛び出しは、社外スカートを同時につけたので1週間で慣れました。
ノーマルバンパーのままだと辛いかも・・・
風向き見てほぼ毎週洗車するけど、灰はもう仕方ないです;^_^A
>>967
今のところ、DIT用は無いみたいです。
私は100φをつけました。
レガシィ用で問題ナシです。
飛び出しは、社外スカートを同時につけたので1週間で慣れました。
ノーマルバンパーのままだと辛いかも・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 14:08:25.61 ID:kcH4w25R0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 14:42:20.94 ID:Ael1QMDm0
俺はD型NAB4に柿本のマフラーカッター付けたけどボディーから一切はみ出ていない。
ちなみにディーラーで付けてもらった。
ちなみにディーラーで付けてもらった。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:51:58.91 ID:sQQ9ps570
>>941
純正のマフラーカッター外径は80φだね。
そもそも、レガシィの限らずスバル車はマフラーの出口引っ込んでいるんだろうな……
DITの純正マフラーカッターも5ｃｍ位外に出せば格好良くなるんだが（面倒だけど）
http://img.wazamono.jp/car/src/1367476893376.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1367476931730.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1367477153565.jpg
アイサイト邪魔過ぎ。ここまでやって付ける人は居ないかな。
純正のマフラーカッター外径は80φだね。
そもそも、レガシィの限らずスバル車はマフラーの出口引っ込んでいるんだろうな……
DITの純正マフラーカッターも5ｃｍ位外に出せば格好良くなるんだが（面倒だけど）
http://img.wazamono.jp/car/src/1367476893376.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1367476931730.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1367477153565.jpg
アイサイト邪魔過ぎ。ここまでやって付ける人は居ないかな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:05:40.86 ID:6EIbdv/F0
ステアリングのいつも握っているところが、テカテカになって、汗臭い
なんとかならんもんか
なんとかならんもんか
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 17:10:20.71 ID:c43GLi7E0
手袋を着ける
ステアリングを交換する
持つ場所を変える
ステアリングカバーを着ける
新車を買う
塩素をぶっかける
お好きなのをどうぞ
ステアリングを交換する
持つ場所を変える
ステアリングカバーを着ける
新車を買う
塩素をぶっかける
お好きなのをどうぞ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:58:46.98 ID:jaeFkAaH0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:18:54.11 ID:6EIbdv/F0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 20:45:47.58 ID:jaeFkAaH0
連休中とても暇なんだが、何かお勧めのレガシィいじりネタ無い？
あまり金はかからずに、時間はやたらと掛かるのがいいな！
あまり金はかからずに、時間はやたらと掛かるのがいいな！
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 21:08:23.23 ID:30hWATCY0
掃除してドライブ行って掃除する
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:06:47.71 ID:bUev88xN0
マフラーカッターとか貧乏人が付けるもんだろ
中身が伴っていない虎の威を借る狐だ
恥ずかしいな
中身が伴っていない虎の威を借る狐だ
恥ずかしいな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:44:15.59 ID:vYmKLR8r0
S2000のマフラーカッターがベストマッチだと思う
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:47:59.88 ID:H2BtX+Bx0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:57:05.52 ID:bUev88xN0
この手の頭の悪い子がすぐ突っかかってくるな
マフラーなんかノーマルで十分だから換えてねえよアホw
マフラーなんかノーマルで十分だから換えてねえよアホw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:58:46.17 ID:FKgZ0e+q0
ワイドミラーダサい
スポーツカーならマフラー交換も良いけど
後席に人乗せるなら止めた方が良いと思う
けｋっこう五月蠅くなると思う
スポーツカーならマフラー交換も良いけど
後席に人乗せるなら止めた方が良いと思う
けｋっこう五月蠅くなると思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:10:50.77 ID:Lz5JtJy80
>>976
デッドニング
デッドニング
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 05:20:27.57 ID:jXxkBXEH0
マフラーカッターって昔ターボの音が出るやつ売ってなかった
昔はダサさの象徴だったけど、今はドレスアップには良いかもね
俺はつけるとしたらマフラー交換するな
昔はダサさの象徴だったけど、今はドレスアップには良いかもね
俺はつけるとしたらマフラー交換するな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:58:08.26 ID:is+Q0XTX0
>>981
そうだね。何事も経験だからさぁ、きっと無駄で恥ずかしい事を覚えるよ
そうだね。何事も経験だからさぁ、きっと無駄で恥ずかしい事を覚えるよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:41:33.25 ID:eyc/Gl5o0
>978
純正で付いてるんだが
お前は外しているんだろうなw
純正で付いてるんだが
お前は外しているんだろうなw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 11:58:23.26 ID:HRQjpgAV0
レガシィみたいな車って自己満足の世界なんだから、いいじゃん別にマフラーカッターくらいって
思う俺は心が広すぎるのか？
ただ、爆音マフラーは周囲が迷惑するから止めてほしい。
思う俺は心が広すぎるのか？
ただ、爆音マフラーは周囲が迷惑するから止めてほしい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 13:28:46.50 ID:HRQjpgAV0
今日は、俺は知り合いの車庫を借りてオーディオ強化をする予定だ。
といっても、デッドニングのキットを買ってきて付けるだけだが。
こちらも自己満足の世界だ。
といっても、デッドニングのキットを買ってきて付けるだけだが。
こちらも自己満足の世界だ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 14:08:20.76 ID:ftGRa7BX0
>>988
オーディオ関連は自己満足じや無いものの方が少ない気が
オーディオ関連は自己満足じや無いものの方が少ない気が
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 18:11:56.90 ID:+KPE+lbf0
>988
で、キット付けた結果どうだった？
で、キット付けた結果どうだった？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:43:36.23 ID:9qf010G+0
レガシイって実用車だと思うんだが
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:12:39.14 ID:Abs5lSXQ0
実用車を快適にして乗ってはいけない。
とかあるのか？
とかあるのか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:22:21.93 ID:0klbUXDb0
年改ﾏﾀﾞｰ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 01:02:47.22 ID:5Ex9+HgU0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 03:10:18.59 ID:AQPxk9IP0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:12:56.58 ID:5Ex9+HgU0
次スレが立ったが、ちょっとスレうめをしておこう。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:57:39.21 ID:fgE5hA+Q0
DITでひさしぶりに峠走ったけどすごい楽しかった。よく曲がるね。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:39:14.61 ID:FFIrFWNTO
レガシィTW無くなるのは淋しいよなあ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:43:58.09 ID:FFIrFWNTO
それよりレガシィの年改、忘れてない？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:45:29.88 ID:FFIrFWNTO
いろは坂を走ってくるわ。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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