SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:47:22.44 ID:PY+9BpQC0

現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 49▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362754455/

SUBARU▼新型 WRX STI NBR1週目▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359325941/

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS93▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361532032/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:47:55.92 ID:PY+9BpQC0

★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:48:26.98 ID:PY+9BpQC0

★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/

# みんな安全運転で楽しみましょう

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:48:58.17 ID:PY+9BpQC0

●公式サイト

SUBARUオフィシャルウェブサイト
http://www.subaru.jp/
　
STI
http://www.sti.jp/
　
スバルお客様センター　
　■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
　■ 受付時間9:00～17:00（平日）
　　　　　　 9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）

　■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。

　（1）ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
　（2）お問い合せ／ご相談
　※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:49:30.38 ID:PY+9BpQC0

控えめなジェントルマンたちは、目立たず速いGR*を選ぶ。

陽気なナイスガイたちは、GV*の見た目と走りで個性を主張する。

自分を追求する者たちはMTを、家族を愛する者たちはATを選択する。

作り手の意思を探求する者はオリジナルを愛し、

さらなる高みを目指す物はチューニングの海へと身を投じる。

すべての者の愛車を愛でる心に違いは無い。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:50:31.79 ID:PY+9BpQC0

テンプレは以上です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:58:10.04 ID:xQTzXZxa0

　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
　　ヽﾞ　　　　　　　 ∧__∧｀｀;:　新スレです！
　　ﾐ　　 ´　∀　｀（´・∀・）..:;:; 　　楽しく使ってね！　
　　ｯ　　　　　　 _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ　　　仲良く使ってね！
　(´彡,.　　　（,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:04:53.06 ID:Bh+LB5/j0

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:14:39.36 ID:rS5Go+im0

一乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:48:37.42 ID:Cj4JWKiU0

>>1
スレ立てありがとう

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:52:47.74 ID:2ehVoSxf0

乙～

買い物に行こうとしたら車のガラス4面真っ白で視界0状態でワロタ

昨日は何とも無かったのに少し雨が降ったからそれが影響したかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:25:36.81 ID:tkR3r9qN0

>>11
エアコンが死んでる可能性あるぞ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:36:23.37 ID:Iny6P9WN0

なんなんだこの風は？

いい加減にしてくれえ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:37:44.56 ID:zKxT5YiT0

硫酸塩エアロゾルと黄砂の飛来状況

2013年03月10日(日）21時の地上付近の空模様
ttp://kobe-haricure.net/health/e83.htm

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:38:31.74 ID:QxjHqYqVO

CR-Vｻｲｷｮ!!

16 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/10(日) 22:17:01.22 ID:PjVwES7y0

１乙
次スレリンク切れ防止ＧＪ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:19:57.10 ID:2ehVoSxf0

>>12

違う、違う、曇ったんだ無くて砂舞い上がって車全体が砂だらけになったんだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:18:43.60 ID:zmlathZU0

もう2年になるが、慣れるとゼロ発進時の低回転加速にダルさを感じてきた。

まぁ、クラッチミートタイミング＆発進回転数を調整すればナンとでもなるんだが、
コレを嫌って車両（パワー系）を弄る人も多いのかな・・・と思った。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:51:33.40 ID:MPAJMK5K0

>>18
そんなあなたにはメタルキャタライザー！
結構きますよ♪

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 03:02:14.93 ID:Fukblg9m0

>946>954>958　＞内気循環ばかりだとカビ生えるの？
内気循環で臭う原因は前出のように幾つか有るが、カビに関しては「夏場」
のAC使用時、冷気出してる最中にそのままAC・OFFしたり、車を止める為に
そのままEG・OFF(=AC・OFF)したりして、AC送気路が冷えたまま気流を止めてしまう、
そうすると送気路は「結露」しそれがカビの温床となり臭うようになる。

これを防ぐには AC・OFFするしばらく前や、車止める(=AC・OFF)しばらく前などに、
暑くなるがACコンプレッサ止めてしばらく送風(できるだけ外気導入)して
送気路を常温にするしかない。

その後車離れる際も必ず外気導入にしておく。これは>977>982の外気導入制御の理由。

>969>970　＞黄砂
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(　) 00:00:00.00 ID:
　関東のは黄砂ではない、「煙霧」
東海以東では黄砂は観測されなかった。巻き上げられた塵・埃・花粉・PM2.5・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130310-00000400-yom-soci
ttp://www.asahi.com/national/update/0310/TKY201303100051.html?ref=yahoo

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:17:05.69 ID:Rq/0JC6q0

慣れてくるとってだるいのは最初からじゃん、弄るの前提で買ったから関係ないけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:37:55.61 ID:trcOax+oI

>>14
年々ひどくなってくから、たまらん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:14:31.12 ID:NyXiSVt1P

ウァイアとかヴェイロン買えば解決するだろうな。
国産で安いところだとGTRか。
インプなんか買ってんなよ貧乏人。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:06:05.71 ID:5WduxU1X0

>>23
自己紹介乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:11:16.11 ID:dnNsmzwf0

2Lで1.5t近い豚車なんだから、排気量上げないとなんともならんわ。
とは言え、町乗りで困るレベルじゃないから別に弄る気はないと言うか、
弄るくらいなら乗り換えるわw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:45:27.95 ID:QViLAOIe0

車２台の３人重軽傷　和歌山市3/11 12:27

http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_004_20130311004.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:58:12.35 ID:e+EaqkxQ0

>>869
言われてない

>>872
スバルは既にフラッグシップが曖昧

>>883
ホモロゲモデルが存在しないから、それは誤情報だろうな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:25:44.77 ID:QSGR/dEs0

>>26
あ～ぁ・・・　スペCか？
また料率UPだなぁ～

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:13:01.04 ID:4VsIvH6Z0

>>28
キャリパーからしてGVFじゃないか？羽付きだからタイプSか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:15:30.03 ID:9KAW7lG60

>>29
ブレンボキャリパーじゃなかった？映像からわからなかったよ。
パッと見、素のGVBかなぁって思った。
事故した人ら死ななくて良かったよね。軽の人は重傷みたいだけど・・・。早く回復するといいね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:35:50.26 ID:urTDlX/f0

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00065371.jpg

GVFかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:45:02.12 ID:xyNgm+B20

ブレンボじゃねえなこりゃ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:51:19.20 ID:CLmivVWS0

GVFっぽいな
毒キノコ入れてる様に見える。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:52:42.43 ID:UxRzUf4j0

ゼロスポのエアクリかな…？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:04:34.99 ID:foZcHWk30

>>31
A T 乙

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:32:31.27 ID:oZg1DLym0

GRB買うなら素とスペCどっち？
スペCって言っても、今のは車内騒音そんなに酷くない？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:39:13.78 ID:t6P0Np6K0

>>36
この質問、テンプレに入れなきゃ駄目か？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:04:15.27 ID:NyXiSVt1P

>>37
冠婚葬祭と一緒でよろ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:01:11.65 ID:CnSmYk3z0

A-line(笑)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:09:50.26 ID:P8WjCOty0

>>36
何を求めるかしだいだよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:27:38.30 ID:91B1CIJW0

>>36
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS92▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360558543/94

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/12(火) 22:58:43.27 ID:DNz7lVlj0
標準かスペCか迷ったら、

１．寒冷地仕様
２．キーフリー
３．フォグランプ

この内、絶対に必要だと言うものがないならスペCを選んだ方が後悔しないと思う。

静粛性はスペCがやや劣る程度だ。
乗り心地もスペCがやや悪くはなるが、タイヤの違いが主な原因だ。
標準で問題ないなら、スペCでも問題はないだろう。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:48:56.12 ID:9KAW7lG60

>>36
走りに重きを置くのならスペＣ一択。
B.Bタービン、アルミボンネットやウインドウ薄板化等軽量化、ＩＷＳ、機械式デフ、070等走りのアイテムが多い。
素は快適使様って感じ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:52:13.44 ID:dnNsmzwf0

GRB選ぶくらいならラゲッジ重視なんじゃないの？
スペCはその辺落ちるけど、意味あるのかね？

デカ羽根つきは恥ずかしい、って人ならともかく。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:57:34.16 ID:dnNsmzwf0

IWS070機械の三点セットは競技者以外には無用の長物、走り重視とはまた違うものだね。

まぁ、だからこそのスペックCなんだが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:04:32.03 ID:Rq/0JC6q0

33歳　ガテン系　A線

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:27:03.23 ID:A5HtZ0980

>>26
ＡＴ猿ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:45:35.40 ID:/ZMr4JAa0

>>26
この車はGVFのような気がする(´・ω・｀)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:37:38.12 ID:PZfmRn4v0

>>43
逆に今からGRBのスペC、しかも17インチを買う人は玄人の予感

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:47:34.53 ID:eVcI2dtW0

GRB…剛性が弱い　旋回性・コーナリングが良い　峠や筑波ではGRBのほうが速い
GVB…剛性が高い　高速サーキット（富士、鈴鹿）ではGRBより有利　ニュルでは当然上

スペCメリット…BBタービン（最大トルク発生が早い）、ＩＷＳ（タービン熱タレしにくい）、軽量化（-40kg）、
スペC専用リア機械式LSD　サスペンションポテンザ070専用セッティング

デメリット…小型バッテリー（寒冷地では致命的）、軽量ガラス＝耐久性遮音性低い、遮音材減
スペアタイヤレス（パンクキットが有るけど）、純正070のコスト（18インチはD購入で25万以上かかる）
サイドエアバック無し
快適装備（スマートキー&プッシュ&スタート、フォグランプ、ヒーテッドドアミラー&フロントワイパーデアイサー、
パワーシート）無し、内装が全体的にショボイ、スピーカーも少ない

流石にバッテリーとガラスの軽量化なんてやりすぎだわ
ヒーテッドドアミラー&フロントワイパーデアイサーとサイドエアバックも削るのはどうかと
サーキット入ったり本格的にやらないのなら絶対標準モデルが良いよ
ラリー以外でサーキットや峠なんかを本格的にやるならインプベースのスペC弄るより
BRZのRAにエアコンだけつけて弄りまくるほうが良い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:05:20.76 ID:NPU2YXxm0

>>49にはA-Lineが向いてると思います

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:16:35.92 ID:+1E2gmRo0

>>26

GVF typeSでほぼ間違いなし。

GVFユーザーとして悲しいが。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:19:59.17 ID:UZkK2BaX0

冬に買ったからD到着すぐスペCと同サイズにインチダウンしたスタッドレスにしたんだが
標準タイヤとホイール売っぱらって17インチに揃えた方が良かったかなー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:20:15.94 ID:1lwWferD0

祝ＧVF保険料率UP

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:22:12.61 ID:WTy28Jcj0

暴走AT厨...。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:22:54.61 ID:Rq/0JC6q0

ノーマルも2スピーカー(後席の配線は来てる)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:23:42.86 ID:6ycMl2nt0

>>50
49にむいてるのはBRZのRAだろ
エアコンだけつけていじりまくるのがおすすめ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:26:53.46 ID:Gm3TZqrd0

>>49
スペCでGDB素レベル
GVスペCめちゃ静かだぞ？
まぁバッテリーは心配
だが今シーズンスキーに何回か行った限り全く問題なし
志賀高原で氷漬けにさせたが問題無く始動

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:27:58.60 ID:eQHJaaxL0

いや待てよ
このGVF男はいつも早朝に魚市場に出勤してたんだろ？
ならいつも通る道で慣れてるはずだ

軽の女の方が女特有の周り見てない運転してたのかもしれん
まあ、GVFの方が慣れてて気が緩んだ可能性もあるが

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:37:20.06 ID:NyXiSVt1P

うわっ…私のGVF、サカナ臭すぎ…？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:38:35.10 ID:PZfmRn4v0

いくら4WDでもサカナのヌメりでグリップを失えばこの通り

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:00:14.87 ID:UxRzUf4j0

BMWの広告は関係無いだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:22:45.30 ID:igudl2qz0

>>49
スペＣの18インチ仕様は、サーキット走らないかレースしない人向けに出してるグレードだぞ。
公道のみ走る人が普通に買うグレードとしてスバルは作った。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:28:56.34 ID:hrnnsjTr0

べつにカローラでサーキット走ったっていい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:55:37.71 ID:dFiW1hvw0

>>62
誰が言ったの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:56:01.11 ID:+1E2gmRo0

googleマップ見て自己分析してみた。

南海本線和歌山市駅前のモータープールからよく見ないで本線に出てきた軽自動車が
悪いんじゃないかな？
軽自動車の右側面とGVF前面右側が衝突している。（軽は180度回転しながら左側に倒れた）
GVFは直進してきて、軽に気づいて慌てて少し右にハンドルを切ったが間に合わず衝突し
中央分離帯手前で停止した。
衝突した100mぐらい手前には信号機はあるが、軽が出てきたと思われるウォータープール
出口には信号機及び一時停止すらない。
これは道路構造上の問題でもあるが、GVFよりも軽に非があると考えられる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:11:06.56 ID:dnNsmzwf0

>>57
そりゃ使い方によるだろ。
同じ使い方なら、先に動かなくなるのはスペCってことだ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:17:41.56 ID:xC3wEUnR0

>>65
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:38:32.53 ID:cX6V1+060

GRB、GRF、GVB、GVFの中で一番低い自動車保険率の車は
実はGVBなんだな。

25年1月料率クラス
　　　　　　　対人　対物　搭乗者　車両
GRB　　　　　6　　　4　　　　4　　　　5
GRF　　　　　4　　　4　　　　4　　　　5
GVB　　　　　4　　　3　　　　4　　　　5
GVF　　　　　4　　　4　　　　4　　　　6

GVBのドライバーよく頑張った。この調子で頼むぞ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:10:50.81 ID:BmtOWl4Q0

>>68
GRB最悪だな…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:17:07.83 ID:2l7yAUp50

出て長いからな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:07:49.12 ID:MztgAy6T0

GVBは中古が安くなったら珍走に好まれて高くなりそうね。でもその頃にはおまいらは新型に乗ってるから問題なし｡
今、保険料爆上げが期待されるのは86/BRZだな。全損結構出てるしw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:23:20.01 ID:BmtOWl4Q0

インプレッサ WRX 次期型電動ターボ
http://response.jp/article/2012/05/05/173936.html
http://www.youtube.com/watch?v=fqcai3mmNec
時期型WRXに電動ターボ
動画は現行インプにエンジン載せて
テストしてるみたいだな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:30:42.03 ID:XRJNh8lf0

>>71
全損させるようなヤツに限って車両は掛けてないというあるあるがありそうなんだが

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:44:23.09 ID:loCY0TDq0

>>36
サーキット使わないのなら、素の方がよい。
スペＣは一般路に不要な要素が多すぎる。

>>41
それはアフォかオタクの判断基準だよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:55:08.06 ID:Z+tN3J9Q0

http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_19258.html

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:00:27.13 ID:Z/xADJO90

新型スレ落ちたの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:17:24.69 ID:h81dfwxL0

>>75
かっこよくないね…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:22:28.44 ID:h81dfwxL0

SUBARU▼新型 WRX STI NBR1週目▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359325941/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:28:50.97 ID:gcHHuO7e0

GRBだと白でも黒でもいいね
でも白はバンパーの黄ばみとか雨の跡とかあるし、黒は黒で洗っても洗っても落ち着かなそうだし

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:49:02.16 ID:h81dfwxL0

>>79
俺はムキムキシルバー。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:59:49.24 ID:MJond/JO0

>>75
右下のGRBカッコよすぎワロタ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:05:47.27 ID:d3szRA+d0

左右4本だし必要ないし、右か左2本出しで良かったんじゃね？とか思ってるくらいなのに
世の中こんなことまでして左右出しにしちゃう人もいるんだなw

http://minkara.carview.co.jp/userid/171280/car/946751/1674804/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/171280/car/946751/1674828/note.aspx

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:43:59.18 ID:BmtOWl4Q0

>>82
チリが合い過ぎワロタ
カッコ良くなってんじゃんwww

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:28:55.85 ID:d3szRA+d0

でもさ・・
デラに点検に持って行くとき恥ずかしすぎじゃない？
外すのかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:49:53.98 ID:P5wuJbpD0

>>84
そういう発想があればそもそもこんなことしないと思う。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:59:48.41 ID:MHtqLOo00

http://minkara.carview.co.jp/userid/133591/blog/9017535/
これ思い出した。
公式のリンクが無くなってるのは、批判多かったからか？
STIがこれ作ったら泣ける

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:22:08.77 ID:44g3I21PI

>>84
スバルの整備士は失笑ものの珍改造には慣れてるから大丈夫
かもw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:37:23.52 ID:oDXQzkXl0

ビルシュタインのエンブレムがまた泣ける
でも実際これ付けると滅茶苦茶満足度高い

やったことある俺が言うんだから間違いない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:21:11.28 ID:KRu9XIwKP

>>88
ビル足はサスが黄色か水色だから、
分かる人にはバレて恥ずかしいなw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:26:11.98 ID:3zBu/srA0

純正足って通常使用でどれくらいでへたりますか？
どれくらいで交換しますか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:42:00.73 ID:BmTNd0px0

>>90
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:42:29.30 ID:GoBUXzhL0

>>68
おう！任せておけ。

っつーか、GRB料率は絶対台数の差だと思う。

GVFの車両が高いのは解せんが、レガからの乗り換え組
が多いと想定すると、「チョッとした擦り傷」で保険適用している
可能性もあるなぁ。

俺のGVBは多少の擦り傷ぐらいじゃ「タッチペン」で誤魔化して完了。
走行性能に影響の無いレベルの外装損傷は　無視　だ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:48:38.65 ID:gTRm7D5s0

>>92

GVFだけど、保険なんて使うかよ。
そもそも、人身保険しか入ってないし。

路地で縁石に当たってリアバンパー片側が外れたけど、両面テープで何とか誤魔化した。
フロントバンパーも下がってきたので、寺にクレームしたら無償交換。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:49:53.47 ID:3zBu/srA0

>>91
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わかったどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:03:37.72 ID:8Tyy5BUPP

>>88
ついてもいない部品の宣伝をお前の小遣いでやってやることがそんなに凄い満足感に繋がったのか。
ぐう聖なのか池沼なのかwww

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:10:45.98 ID:pbh8g2020

偽ビルに偽STIか…
涙ぐましいな。
見ている分には面白うい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:11:25.46 ID:O45sIqOY0

俺は公道しか走らないけどスペＣにしたけどな。
電スロは素同様にかったるいが、
明らかに回転の上がり下がりは速いし、低回転からトルクフルで素より乗り易い。
そしてタイヤレスを含めると素より60kg軽いのが結構効く。
はっきり言って、免許取立てにもオススメのスペＣだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:19:36.87 ID:3zBu/srA0

で、でたーｗ電スロにいちゃもんつける奴～ｗｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:31:41.49 ID:jqH1EFQT0

電スロはかったるいぞ
もう慣れたけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:32:10.46 ID:gTRm7D5s0

>>98

2Lだから仕方ない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:35:33.40 ID:2l7yAUp50

>>100
関係無い部位の話だぞ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:36:44.92 ID:ZqhaDZ8k0

でんスロさぁ、アクセルOFFしたときの残ウン感っての？
あれが馴染めない
OFFったときの一気にガスが出なくなるんじゃなく、どこかしら制御されてる感
これ皆に伝わるかなぁ
でももう慣れたけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:41:15.62 ID:gTRm7D5s0

>>101

トルク細いからかったるく感じるんだよ。
極太トルクならi-modeでも楽チンコ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:43:29.91 ID:MHtqLOo00

で、出たーｗｗ電スロに馴染めない俺かっこいいと思奴ｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:41:38.30 ID:LGMqa3LM0

103 名前：あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん
104 名前：あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:47:33.07 ID:8Tyy5BUPP

電スロの先にマブチモーターくっつけて、スロットのワイヤー引っ張るような仕掛けにすれば解決するんじゃ？？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:56:02.77 ID:6Yxn1GMc0

>>105
で、出たーwwwあぼ～んを見せつけて自己満足奴wwww

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:09:56.56 ID:Mn2S7KNP0

>>49 >>56
競技屋でもBRZ・86では、装備貧相でRA・RCはあまり買ってない。
移動自走する者はR・Gが多い。D1系やAC・No.ナシで競技専用の人達くらい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:10:05.56 ID:v2Q6egWF0

タイヤレスって　タイヤ　付いてないのかｗ　？
キャタピラかリニアなのか～ｗ　？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:11:54.52 ID:hEwt1sGv0

タイヤは付いてないと車検とれないだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:13:00.99 ID:fYHNzqpB0

107 名前：あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん
109 名前：あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:27:29.82 ID:EMdb38Cc0

>>109
オマエは胡椒取ってと言われたら
中身だけよこすレベルのアスペなのか？

ついでに教えてやるけど
リニアモーターカーってのはあくまで駆動装置によるカテゴライズで
別に全て浮上式ってワケじゃないぞ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:34:30.78 ID:gud8blXV0

>>103
そういう話じゃないんだ。お前反応速度遅いんだな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:47:06.40 ID:hEwt1sGv0

MTはATみたいに適当にアクセル踏んでりゃいいってわけじゃないからな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 04:11:19.37 ID:htnXTmQ2I

MTの2.0Lは低回転スカスカのうんこエンジンということでしょうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:11:29.68 ID:bTcY/GT/0

>>93
＞フロントバンパーも下がってきたので、寺にクレームしたら無償交換。
G*B、G*Fはバンパーが下がってくるうんこということでしょうか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:48:04.77 ID:v2Q6egWF0

>>112
寺で新車買う時に「タイヤレスでお願いします。」って言うと
担当は「・・・・・？　それは・・ちょっと・・」ってなると思うぞｗｗｗｗｗ

屁理屈こねてないで早く学校へ行けよ　学生ｗｗｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:55:38.57 ID:MhQpKK8D0

>>112-117
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:01:09.16 ID:ACUjE/wg0

町乗りでは、同じ2Lのミニバンよりダルいかもね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:07:02.46 ID:3L+nwuYJT

それはない　　　　　　　　　　　　　

G*Fは

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:14:30.52 ID:uWKz4/cq0

ノーマルだとミニバンよりダルいよ
最近はNAの軽でも意外に走るのに技術の進歩を感じてる
昔は坂も登らないって言われてたのに

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:20:20.68 ID:E0bvxirnP

ならミニバン買えばカーセックスもやりやすくていいんじゃねーの？
どーせ子だくさんなんだろ？？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:22:05.31 ID:p8EzoWcZ0

＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　へたくそ乙　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:43:45.18 ID:IecTqYLe0

ミニバンよりダルいとかオーナーじゃねぇだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:43:43.91 ID:ACUjE/wg0

逆にオーナーだから分かることだろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:53:12.30 ID:p8EzoWcZ0

>>125
運転次第だろ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:58:06.49 ID:TnEvGTXw0

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130307/269894/
【ジュネーブショー】富士重工業、ハイブリッド車のコンセプト「SUBARU VIZIV CONCEPT」を公開

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:11:54.46 ID:yzs9wPCu0

低速域なら事務所のディーゼルカローラバンがグイグイ進むわ
40㎞で頭打ちだけどな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:52:55.34 ID:pgOBxlqAP

ナマポアンチ、必死過ぎw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:03:20.99 ID:RgPCmsie0

トルコンレスATの作れないメーカーのスレはここですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:08:25.43 ID:MhQpKK8D0

>>121
ミニバンと軽の話は、板違い、スレ違い。
よそでやれ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:43:19.42 ID:WP7mY0I40

A-lineのことバカにしたつもりはないんだけど
ATに対して話をすると大抵、運転楽とか、家族とか、歳取ったとか聞いてもないのに言い訳してくる
情けなくなったわ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:48:11.98 ID:Jj5Gtk7w0

>>132
お前はCR-V乗りなのはわかってる
失せろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:01:13.84 ID:po5n9P590

>>132
俺はGRB乗ってるけど、同年代の車好きと話すときはそんな感じだよ。
元々GDB乗ってたんでハッチバックに乗り替えたのが納得いかないみたいなんだよね。
相手が30才を過ぎても羽根つきセダンがカッコいいと本気で思ってるのも知ってるから、
あからさまに趣味を馬鹿にはしないけど「そろそろ走り屋小僧を卒業しろよ」と、遠回しに助言してやってる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:02:53.46 ID:po5n9P590

>>126
お前、町乗りでどんな運転するつもりだよw
てか、試しに今のノアとか乗ってみ？G*Bオーナーなら判るはず。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:14:30.79 ID:vW4fs+dC0

ストリーム2.0RSZからGRBに乗り換えたけど全然別物だ。
走行性能は全てにおいて限界高すぎ。
ストリームも走りはそこそこと思ってたけど所詮ミニバンだったよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:38:21.48 ID:p8EzoWcZ0

>>135
あなたはミニバンよりトロいスタートか、
街中で危険な程ぶっ飛んだ走りしか出来ないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:41:51.53 ID:zemHI+i30

嫁のベリーサ乗ったけどビックリ60km/hまでグイグイ加速する
それに比べて自分のGRBと来たら低回転スカスカ
踏めば走るけど、町中で一々踏む之めんどくさいと思う歳になっちゃった
アテゴンXDとか見た目もカッコイイので、もう買い替えちゃおうかなとか思う

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:55:00.71 ID:GaQLZCy10

自分の走りや使い勝手にあった車に乗ればよろし。
自分が何を求めているのかすらわからずに、不満を車にぶつけるのは
愚の骨頂。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:20:05.42 ID:E0bvxirnP

G＊Bの出足を良くするため、今の上まで回る感覚を失うのは悲しいね。
そんな出足出足言うんならプリウスでも乗ってろ鉄オタオカマ野郎！と。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:13:32.29 ID:pgOBxlqAP

GRB 一般道過去最高燃費10.2km/L
http://i.imgur.com/Fb1xtPD.jpg
高速では元気に走って11km/L

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:15:49.14 ID:TtIUnQBV0

>>132
俺がA線乗ってる理由は、AT限定免許だから。

ATに対して話をするとAT選んだ理由を話してくれるとか、
よほど話が弾むんだな。

MTも運転出来たらMTに乗るかもしれないけど
自分以外も運転するなら結局A線を買うな。駐車場代高いし、2台は持てん。

それにしてもMTのやつってそんなに出足悪いの？
A線と比べてもそんなに変わらないと思うけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:17:51.80 ID:968N1TWV0

>>141
これ表示してると、
かみさんがうるさいから消してる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:18:12.05 ID:KjC8vFrX0

>>142
エアA-line乗りですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:22:36.53 ID:TtIUnQBV0

>>142
エアじゃないけど。そんなに変わるもんなのかと。
変わるとしても最初の一瞬だけじゃないの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:24:21.96 ID:zbpO2L6BP

パドルでガンガン1速に落とす方が楽しい
MT乗って同じことしたら壊す自信あるわ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:29:29.30 ID:cElYRSm/0

(,,ﾟθﾟ)ピーピー
(ノ,,ﾉ
￣￣鳴いてガンガンとは落ちないじゃん

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:50:50.01 ID:v0exBwmc0

初めて乗せた会社の女の子に30分くらいMTと気づかれなかった俺偉い

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:18:32.04 ID:WP7mY0I40

出足重視のエンジンじゃないぞEJ207は…
高回転型のコンペティション対応のエンジンなんだから、実用車と比較は無理がある
それでも、GDBより大分乗りやすくなった

モータースポーツでじゃなくてもいいけど、ワインディングくらい走らないのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:04:46.55 ID:I4kw2YuOO

スプリングのみで車高落としたらライトが大分下になってしまい、オートライト調整してもダメでした
手動で調整出来るネジって何処かに付いてますか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:10:00.57 ID:nRuOQg2n0

>>150
どこのスプリング使いました？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:12:19.24 ID:I4kw2YuOO

自己解決しました。
スレ汚しすみませんでした。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:13:24.90 ID:I4kw2YuOO

>>151田辺のNF210です。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:15:17.05 ID:dNNlfgT+0

>>150
とりあえずググろうよ。

minkara.carview.co.jp/smart/userid/334328/car/284551/681770/note.aspx

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:17:37.17 ID:I4kw2YuOO

>>154重ね重ねすみません

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:02:24.36 ID:SOoBQQS70

オートマSTIは出だしでそんなにトルクが出るの？
全く回さんでもぶっちぎりなの？
脳内シグナルグランプリではいつもトップなの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:02:50.30 ID:O3WpLIxW0

>>138
私はアテンザ XD と、GRB スペC 所有してますが、
GRB の方が全域で早いと感じますよ？？
アテンザ快適、GRB 楽しいって感じです。

158 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/13(水) 20:20:04.76 ID:Rw5JfNFM0

>>138
ウダウダ言わずに買えよ
戻ってこなくて良いし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:44:16.52 ID:39bCMjE+0

>>116

えぇ、確かこのスレでも前に話題になったかと。
バンパーが垂れ下がってヘッドライトとの間に隙間ができて来るんだよ。
んで凸凹道で異音が・・・

バンパーフェイスとブラケット交換になった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:52:19.75 ID:lFOTNNnt0

>>149
実用域で実用エンジンに勝てないのはオーナーなら当たり前の知識かと思ってたが、
高回転でも町乗り実用域でも、全域高性能と思い込みたい人がいるってのは、
きっとスポーツカーヲタク過ぎて、今時の実用エンジンを知らないんだと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:56:16.49 ID:lFOTNNnt0

>>140
お前はバイクだけ乗ってればいいよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:19:53.27 ID:SOoBQQS70

>>160
なるほど
実用エンジンの実用域て何回転くらいまで？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:51:37.16 ID:kjJL3m5M0

>>160
可哀想な奴だな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:52:57.25 ID:hEwt1sGv0

勝てるとか勝てないとか、なんの要素で勝敗決めるんだよ
まずそれを決めないと優劣付けられないよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:05:23.60 ID:Fkd3Rs0G0

>>143
あるあるｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:26:59.98 ID:fYHNzqpB0

>>164
猿でも乗れるかどうか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:48:25.36 ID:WP7mY0I40

EJ207はNA領域はFA20よりちょっと下くらいの感覚
FB25のCVTなんて1500回転で同等のパワーが出てる感覚

EJ207は4000rpmからのブーストをかけてこそ本領発揮なのであって
実用車との単純比較は…ちょっと無理がある
実用車は出だし良くてもそれ以降は加速しないからねぇ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:47:38.34 ID:SOoBQQS70

>>167
街中だと2000～3500rpmくらいでシフトアップしてしまうが、、
体感でかったるいとかはおいといて
大概の車は(ついて来れなくはないが)ついて来ない加速になるぞ？
議論発散させてすまんが、、4000以上での本領発揮も理解する
でもそれ以下の回転域で、街中でミニバンとか？の実用車に劣る事もなかろう？
と乗ってて感じるのだが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:03:11.20 ID:/5/jnXLl0

回転数云々以外にもアクセル開度もあって人それぞれだし、なんとも言えないだろ。

親父の乗ってたSOHCのレガシーを運転した事があるけど、
同じアクセル開度で4000までならレガシーの方が体感（少なくとも）は速かったよ。
ちなみに低回転のトルクは2.2LのS2000よりも無いよｗ
（当たり前と思う？俺は乗り換えてビックリした。EJ20は実用エンジンだと思ってたから）

慣れれば何てこと無いから、なんの問題もないけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:19:13.16 ID:gG9358YK0

まじか？
4000回転までなら
SOHCレガシー＜ GVB
ってことかえ？

そうかそうか。。。
人それぞれなんだなぁ感じ方は

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 04:24:55.80 ID:adkbL23iI

>>169
F1のエンジン作ってるホンダと芋スバル比較しちゃ可哀想だろww

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:52:23.87 ID:WZ6wBkex0

軽四にF1のエンジン乗っけてるの？ｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:35:05.17 ID:N6DAjZM50

ホンダはF1なんてモノにまだすがってるのか
スバルのラリーも過去の物だけど、ホンダのF1も似たようなもんだよな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:41:46.72 ID:bEeRUh4s0

整備されたサーキットを疾走するF1のイメージがあるホンダと
ヨーロッパの獣道を煙り上げながら走ってるイメージのスバルじゃ
なんか格が違うよね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:14:53.29 ID:lt5Lk58E0

ポルシェもF1はパッとしなかったな。
どうでもいいけど、サーキット走らせるとWRCのドライバーの方がF1ドライバーより速いからな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:16:26.31 ID:pJhRdd3S0

ターボはNAより低圧縮なんだから下のトルクは基本小さい
それを補うため小さいタービンを使うがそれだと高回転でふん詰まる
G*Bではそれを両立できるツインスクロールターボを採用
ただノーマルだと排圧高すぎて・・・・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:24:33.02 ID:XsFIuIGX0

>>176
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:25:28.67 ID:DzwSoNT40

ミニバンのホンダから軽のホンダへ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:47:03.94 ID:PYp77DJE0

Nboxとかいうのが売れてるらしい

さすがF1をイメージさせるだけあるねww

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:51:15.57 ID:6fdvcS1xP

スバルコローニの悪口はそこまでだ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:24:23.71 ID:eIZ6uYrg0

ん？
ホンダF1(3)の悪口を言えばいいのか？
ホンダF1(4)m9(^Д^)の準備か？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:10:58.02 ID:OT4TygDw0

GVBはAWDで1490kg、245幅のタイヤなので低回転域の感じ方は色々
なんにせよ軽めに流してもサーキット走ってもイイ車に仕上がっていて素晴らしい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:16:25.54 ID:7jZwU/mp0

NSXRセナvsG※Bマキネンとか見てみたいな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:54:02.97 ID:adkbL23iI

全然

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:23:22.36 ID:v+avo4zn0

そろそろ夏タイヤに交換する季節だな。
冬タイヤでも245サイズはそこそこ安定してるのには驚いたよ。
BL5からの乗り換えだけど、やっぱ215→245の差はでかい。
満足感高い車だね。
だから、4/5ドアとAT/MTで争うのはやめてみんな楽しく走ろう！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:26:26.16 ID:WV3ztBNC0

ttp://www.youtube.com/watch?v=N1b8oZwePNk

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:30:23.30 ID:fvmewzJH0

トップギアよりも先にこういう企画やってたのかｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:00:32.03 ID:NTrlvNgbI

audiって投石逃れる為に反日したって本当？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:28:22.21 ID:yLb+bQsW0

>>188
本当
ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1209/18/news120.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:02:16.63 ID:NwGwufijP

>>188
アウディだけじゃなくてVWグループ全体で日本人は皆殺しにせよとか横断幕を店頭に掲げたからな。
絶対に忘れるなよ。
ナチに寵愛されたVWにはホロコースト精神が脈々と受け継がれているのは確かなようだ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:22:21.67 ID:rAVsiASC0

>>176
両立は出来てないだろ。ツインターボと
勘違いしてる？
15年前のレガシィの方がよっぽど低回転から過給されるよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:32:05.51 ID:YA+MSBMf0

日本人だって中国人のふりして歩いてたんだろ
安全第一だ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:24:35.79 ID:yXNAPCx50

>>191
両立じゃなくて普通よりちょっとはマシくらいなんだろうな
バイパスしてないの乗った事無いから分からんけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:50:57.99 ID:6EK3GS540

勘違いしてる奴いるけどツインターボが低回転重視とか無いよ
低回転から過給出来るのはシーケンシャルのツインターボだけ
そこを勘違いしないでくれ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:52:10.04 ID:NwGwufijP

昔のレガシーはシーケンシャルツインターボなんてやってたな…。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:54:17.26 ID:BlKj97EM0

週末は洗車するかな。黄砂で真っ白だよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:59:09.29 ID:+NgRV/jD0

>>196
しても一緒

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:20:40.65 ID:zRrs+7rK0

>>196
俺も洗車するよー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:48:46.66 ID:yXNAPCx50

俺も洗車するー
雨降ったらごめんなー

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:06:53.66 ID:zRrs+7rK0

>>199
いいよー
ワックスかけた後って雨の水玉コロコロも楽しいw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:59:11.26 ID:W9ELM3d90

GVBのガンメタってどんな感じ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:13:16.64 ID:4ElpHUsZ0

>>201
いい感じ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:29:42.91 ID:zK9M7N/ii

遅かれ早かれ汚れるのはわかってるんだが
キレイになった瞬間の満足感はある
だから俺も洗車するぞ～

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:31:06.15 ID:zK9M7N/ii

遅かれ早かれ汚れるのはわかってるんだが
キレイになった瞬間の満足感はある
だから俺も洗車するぞ～

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:47:23.98 ID:W9ELM3d90

>>202
そうなの？実車で見た事ないからどんな感じなんだろうと思って。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:05:27.49 ID:haGvWYtbO

俺も朝から洗車するー
終わったらドライブするんだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:20:17.02 ID:JkEB4u3D0

>>206
何かしらのフラグが立った気がする

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:33:23.87 ID:NwGwufijP

料率上がるフラグビンビン。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:02:14.92 ID:E7lpx5mD0

http://www.youtube.com/watch?v=s554faw-HYw#!
いい走りだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:08:49.87 ID:iNyplr0r0

>>209
ラジコンかよｗｗｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:58:55.46 ID:1yp3SZpz0

>>207
先週の俺
朝、黄砂で汚かったので洗車、
昼、三国峠と碓氷峠越えてﾋｬｯﾊｰしてたら泥んこ
帰り(夜中)、また洗車(´･ω･`)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:11:43.29 ID:7118yl6RO

>>169
>>170
さすが極細トルクのGVBですね！GRFなら無問題なんですがねw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:21:53.78 ID:ss0b2ckU0

>>212
GRFは不等長なんだっけ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:27:10.83 ID:5U80aCU/0

>>212

何を今更。。
正しくは、G*Fは不等長。
HKSの等長にすればかなりフィーリングは変わる。
それ＋エアクリ、マフラー＆センターパイプで2.5Lの本領発揮じゃ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:32:22.60 ID:5U80aCU/0

>>213の間違い

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:52:28.69 ID:E7lpx5mD0

>>211
碓氷峠旧道はまだ砂で汚いかい？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:03:30.62 ID:rAVsiASC0

>>195
トルクに谷があってねぇw
まぁでも、プライマリは相当早く効いたから、町乗りじゃ快適だったよ。
軽自動車用のタービンだって、どっかで読んだな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:15:39.07 ID:E5KEZXrS0

>>195
>>217

懐かしいなぁｗ
俺はその頃、常時ツインターボ化してトルクの谷を解消してたぞ。
デメリットとして、低速トルクがスカスカだったが。。
ブン回せば楽しかったが、街乗りじゃ明らかに今のG*Fが楽だ。
いや、峠でも・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:26:21.40 ID:xh5yCsu+0

私も昔 BG5 の MT に乗っていたけど、トルクの谷で高速道路は最悪だった。
結局常時ツインターボキット入れていた。
あ～懐かしい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:38:14.70 ID:l3LhS9jR0

オイラも昔BE5のMTだったよ。
マフラーをセンターまで変えて、マインズのECU入れたら
谷間が少なくなって、かなりパワーも出て楽しかった。
調子こいてロケットスタート試したら純正クラッチが終わったったw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:24:24.13 ID:pWEotpQB0

>>216
路肩に砂の山だった。
スタッドレスタイヤのせいか、泥はねが余計に酷かったみたい。
でも、このクルマで碓氷峠(旧道しか走ったことない)はやっぱり楽しいね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:51:44.27 ID:8WRITcV20

競ってんのが低回転トルクっていう所は、阿呆なのか？スルーすべきなのか…
どこのフィールドで速く走りたいんだろう？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:59:30.71 ID:bERMbPWR0

信号じゃね？
回して走るときはタコがてっぺん向いてるかチラ見するくらいしかできない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:31:05.24 ID:NCChDwRY0

まぁA線は低速トルクだけはおっさんエンジン並だから乗りやすいかも

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:33:30.94 ID:oUUnkss30

A-線は孤高

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:37:39.34 ID:oUUnkss30

G※Bは糊口

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:05:37.30 ID:d+cnDDqR0

>>222
お前こそファミリーカーでどこ速く走りたいの？
ガンガン走りたきゃ他にいくらでも買う車あるだろ？
お金無いの？ｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:44:57.70 ID:u/Ojz6fe0

オートマSTIとスレ分けたら？
さぞかしGRFは速いみたいなんで
GVBとも話が合わんでしょ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:26:11.96 ID:zAkzQ/PV0

そんな事よりE/Gルーム掃除だ
コンプレッサーでブシブシやるぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:38:52.90 ID:8WRITcV20

ハイパワーターボ+DCCD AWDの究極のファミリーカー

アクセル踏んでりゃ誰でも走れる315万の2.5Lターボ・VTD AWD…レガシィのやんちゃ版？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:03:24.00 ID:Aje5zYQE0

>>222
F1ですら(相対的に)低回転のトルクも重要だよな。
どこのスポーツカーでも、低回転でも一般車以上のトルクを出すし、
そして回せば回すほど、パワーが溢れ出す様にするのが基本だよ。
車重があるなら、それなりに排気量がでかかったりするわけよ。

町乗りでミニバンよりダルいとか、自慢になる話じゃない。
インプと言えばラリーだがw、ラリーカーは低回転からトルクのお化けなんだよな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:07:13.14 ID:Aje5zYQE0

>>230
DCCDはファミリーカーにはいらんだろw
ロック出来るのが売りなんだし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:31:33.28 ID:u/Ojz6fe0

>>231
ミニバンよりダルイってのが意味がわからん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:20:24.37 ID:Z/NAC9TTO

電ｽﾛのモッサリ感が低ﾄﾙｸなさを強調しているわ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:34:52.78 ID:xF6laD29O

>>234ECU替えりゃいいじゃん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:55:54.15 ID:wsXZ9c7f0

>>231
直線で煽って来たﾐﾆﾊﾞﾝを点にしてるが？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:04:35.04 ID:KNqPcoTi0

同じスバル乗りなんだし・・・みんな、仲良くしようぜ！

朝イチで子供と一緒に愛車のGVB洗車してきた♪
たまに中学校の部活の送迎に使うんだけど、男子には人気だね♪
「乗せて下さい！」「運転席に座らせて下さい！」とか熱心に言われるよ！
嫁さんにはWR青が目立つから不評（笑）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:24:04.95 ID:HAtqOsfJ0

まぁ　人それぞれってことだ。
マイノリティーは存在するからな。
ただ、実害がの有無は見極める必要がある。
自覚して病院にでも入ってくれると助かるんだがｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:25:51.66 ID:NRdr/3yXP

>>237
こういう偽善が一番キライ。
心の中ではお互いにコンプレックスあるのに、無理やり仲良くする理由なんてこれっぽちもない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:32:20.08 ID:HAtqOsfJ0

↑ほら　これが有害なマイノリティー。
僻み根性が沁み付いてるから厄介だ。

237みたいに本当に乗っているやつは気持ちに余裕があるんだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:41:28.99 ID:Aje5zYQE0

>>237
正直、厨房♂に人気がなくても女性受けが良い方がエエわ。
ま、それは高望みなんで、とにかく目立たない色と形にしたよ。中身は一緒だからw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:47:05.79 ID:p2scD4IO0

他人の目なんて人生で気にしたことないわ。
身内の目も気にしないｗ

ただ、誰が何と言おうとこの車はカッコイイ。異論は認めん。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:47:18.89 ID:Aje5zYQE0

>>236
つまりミニバンに追い付かれた訳か。

急いでないなら、俺なら素直に道を譲るけどね。
追い付かれてから、急にスピード上げるドライバーっているよな。嫌がらせかよw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:04:40.95 ID:2UObTOh10

>>234
で、でたーｗ電スロにいちゃもんつける奴～ｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:15:10.57 ID:wsXZ9c7f0

>>243
べつに40kmとかでトロトロ走ってた訳
ではない。峠を70～80kmで気持ちよく
流してただけだ。
バカミニバンは直線だけはぶっ飛ばして
煽ってくるが、車間距離が短いので、
点にして、コーナー2～3個抜けたら
諦めたのか、ついて来なくなったよw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:23:44.81 ID:NRdr/3yXP

>>240
そういうことは免許取れる年齢になってGR/GV買ってから言おうな、ボク？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:38:02.53 ID:KNqPcoTi0

>>239
別にコンプレックスなんてないよ。
友人は通勤に楽なＡライン買ったけど、いい車だと思う。ＳＴＩだし。
俺はレガもエクシーガもＮＡインプも好きだけどなぁ～
てかスバル車が好きなんだな♪

>>241
何色なら女ウケがいいの？
次回の参考までにぜひ教えて（笑）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:41:00.79 ID:bERMbPWR0

>>243
神のGTO理論でどんな車にも追いついたり追い抜いたりできます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:17:32.67 ID:p2scD4IO0

>>247
プラズマブルー一択。と勝手に好みを書いてみる。
女ウケする色って何だ？
WRブルーも普通っちゃ普通だ。変な色はこの車には無いな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:37:25.87 ID:PSGcWJlU0

試乗車落ちのＧＲＢのＡ型乗ってるが、最初は派手な青色は恥ずかし
かったな。もう色には抵抗ないけど、低速トルクないのはインプの
性格みたいなものだし、我慢出来るレベルじゃないかね？
インプ乗るのはコイツで最後だと思うが、飽きがこないって言うか
いい車だと思ってるけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:14:06.19 ID:Aje5zYQE0

>>247
そんな色があったら俺も知りたいわw
悪目立ちしないようにするのが精一杯だよ。

GDBの頃はWRブルー乗ってて、かなりの確率で引かれた...

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:21:46.41 ID:Aje5zYQE0

>>245
要は相手の運転よりお前が遅かったってことだろ？
相手も急いでたんだろうから、素直に道を譲って、
気持ちよく流してれば良かったのに。

むきになって飛ばしたところで、誰も得しないんだぜ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:57:45.10 ID:fdk0bTX00

適当に批判してるやつら乗ってから言えよって思ってしまう…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:05:01.44 ID:BPHxbkxh0

ヒャッホー　GRB納車してきたぞーーー
日曜日忙しいから取りに来い言われて、無事に自宅まで帰ってこれるか
どうか心配だったけど、車自体がお利口さんだから５年ぶりのMTでも
シフトチェンジでｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝ言わなかったし　無事にディーラーのお店から自宅まで
帰ってこれましたｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:08:51.67 ID:Ohydwkar0

したのかされたのか…
それとも釣りなのか？

何れにしてもオメ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:01:54.50 ID:NRdr/3yXP

またこのパターンか。
昨日、彼女とセックスされた。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:11:15.59 ID:iU479HV90

>>254
納車オメー！
オレも２月納車で取りに行ったが
寺出るときエンストして格好悪かった～ｗ

NRdr/3yXP
それにしてもこいつは本物のヤッカミ星人だなぁ～　友達いないのかｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:28:39.95 ID:Nc6HD35+0

>>255
ディーラーマン多すぎだよな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:43:26.39 ID:NRdr/3yXP

>>257
買ってから出直せよ、な？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:59:25.73 ID:wsXZ9c7f0

>>259
つ鏡

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:59:36.23 ID:KNqPcoTi0

>>249
確かにプラズマブルーなら知的に見えるかも♪
車自体が良いから何色でもいい感じで似合うんだよね、この車って。

>>251
俺も前車の涙目ＧＢＤの時ＷＲ青だったけど、当時嫁は涙目ライトが「可愛いぃ」&綺麗な青とか
言ってたよ。
今じゃライトが嫌&目立つ色だから恥ずかしいとか言ってるけど（笑）
いちいち嫁の意見聞いてたら車なんて買えないし（笑）

>>259
仲良くいこうぜ！（・∀・）人（・∀・）♪

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:08:40.43 ID:clgGndYY0

純正シートに我慢出来ずバケットつけた
やっぱええわぁ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:13:11.21 ID:NRdr/3yXP

>>260
http://i.imgur.com/0KfWAi9.jpg
悪いな、今乗ってるんだわ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:19:00.28 ID:q0NjQUCd0

確かに和気あいあいとやれとも思わんが
なんでこんなに、揚げ足取りばっかで誰かれ構わずすぐに噛み付く奴が多いんだろう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:22:51.73 ID:NRdr/3yXP

みんカラで慣れあってりゃいいじゃん？
こんなところで何期待してんだよwww

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:36:41.37 ID:B57w0jmIi

歪んでんな～

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:41:46.54 ID:NRdr/3yXP

これはこれで楽しいぜw
やってて飽きないwww

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:51:49.39 ID:q0NjQUCd0

>>267
相手の事なんか考えずに、適当に罵るのは楽しいかも知んないけど
確実に自分の性格に反映されて行くぞ。
慣れ合う必要は無いと思うが、ある程度の節度は持ったほうがいいって。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:53:18.41 ID:wsXZ9c7f0

>>263
カーナビ付いてないじゃね？
しかもダサイ穴塞ぐ為に、
汚いフェルトみたいなの貼ってる？
ガソリン位入れとけよw
貧乏人w
http://i.imgur.com/a9Ci8c9.jpg

コレで満足したかw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:57:33.28 ID:EzPAESJ00

うわあ…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:58:36.46 ID:0GG+A86+0

うわぁ、ホントだ
何この汚いフェルトみたいなんは
だっせー

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:06:04.76 ID:Aje5zYQE0

写真あげてる二人、燃費いいねぇw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:36:12.44 ID:4ZBCKYRW0

すまん、ちょっと聞きたい。
今GVB納車待ちなんだけど、フルノーマルで燃費ってどのくらい？普通の町乗りでリッター９くらい？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:44:42.36 ID:hS2sqUSL0

俺、街乗りだと6k前後だ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:48:13.33 ID:NCChDwRY0

田舎の街乗り→9ｋｍ/L

都会の街乗り→6ｋｍ/L

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:54:46.58 ID:NRdr/3yXP

>>269
VICSビーコンみたことないような貧乏人から貧乏人言われるのは愉快だなwww
なぁ、貧乏人？？www

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:59:04.05 ID:2UObTOh10

>>276
自己紹介乙

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:08:57.88 ID:0GG+A86+0

>>276
ビーコンなんてどーでもいいから
あの汚いフェルトみたいなんは何？
ねえねえ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:15:12.98 ID:NRdr/3yXP

穴が空いてる？
ばーかwww
そういうのを節穴っていうんだよw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:19:49.58 ID:0GG+A86+0

>>279
穴じゃないなら何なの？
ねえねえ早く教えてよー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:24:32.95 ID:Zg9iNZ0F0

峠でNCロードスターについて行けなかったorz
パワーとか駆動方式とかそんな違いは些細に思えるほど腕が違いすぎた

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:27:12.41 ID:0GG+A86+0

>>281
登り？下り？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:30:31.88 ID:Nc6HD35+0

>>269
サブウーハーまで付いてるようだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:45:31.58 ID:2UObTOh10

>>279
ナビのまわりに何を貼ってるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:03:15.06 ID:HAtqOsfJ0

NRdr/3yXPはヒネクレ者の嘘つきです
みなさん、かまってはいけません

おいNRdr/3yXP
人の画像、勝手にUPするな！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:04:47.75 ID:YCy33iF3P

ID:NRdr/3yXPの人気に嫉妬www

ねえねえ、ボロ布みたいなの何で貼ってるの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:11:02.48 ID:bERMbPWR0

P湧いてこのgdgdかよｗ
なにやってんだかｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:33:06.21 ID:Zg9iNZ0F0

>>282
下り。同じ速度でついていこうと思ったらラインが膨らんじゃって、事故ったら意味ないから諦めた｡

というか先が見えないコーナーにあの速度で突っ込める理屈が分からない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:42:28.88 ID:I5dXk6be0

こ汚いフェルトで塞いでいる基地外がいると聞いて飛んできますたｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:53:21.08 ID:NCChDwRY0

どや顔で写真うぷするとこういう目に遭う典型

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:02:02.64 ID:NRdr/3yXP

そうだなw
実は乗ってるやつ誰もいないとかいうオチだったりwww

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:05:18.04 ID:hS2sqUSL0

>>288
そら車重が300kg位違うからしょうがない
ロードスター軽いよね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:17:35.33 ID:Nc6HD35+0

>>273
むしろ街乗りでリッター9km走る300馬力のクルマがあったら教えてほしいわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:19:41.66 ID:2UObTOh10

>>293
つLS600h

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:22:08.00 ID:psuxMafS0

>>291
なんだよ、お前エアオーナーだったのかよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:24:20.30 ID:USOxfdVF0

車両保険に追加で地震・噴火・津波の保険に入った方がいいのかな？
掛け金プラス5000円で50万出るんだってさ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:24:43.97 ID:NCChDwRY0

>>293
それならいくらでもあるんじゃないの？
常時３００ps出して9km/Lの車なら俺も知りたいけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:30:32.94 ID:clgGndYY0

>>295
いやそいつは自車うpしてるし乗ってるだろ
口は悪いがええやつと思う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:49:09.03 ID:djMCklbj0

峠の下りは重さが際立ってあんまり面白くない
登りのトラクションと回頭性の融合が楽しい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:56:02.59 ID:tplbqDBN0

>>296
俺は入ってる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:29:43.09 ID:9PasIx190

GR*のクリアテールランプについて
↓

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:33:08.67 ID:oUUnkss30

フル勃起した

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:33:18.77 ID:sbeEevuQ0

地震時ほかの車にぶつければいい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:36:03.16 ID:NITFIusB0

>>303

(笑)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:38:47.26 ID:KiMbXtTR0

>>298
まちがっちった、メンゴ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:21:45.75 ID:2UObTOh10

ID:NRdr/3yXP来なくなったな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:30:24.20 ID:EU/vTx88O

>>288
悪いけどおまえみたいな下手くそは俺のCR-Vでブッちぎれるわw CR-V何気に峠とか走ると速いしなw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:33:08.85 ID:2UObTOh10

>>307
子供はもうオヤスミの時間だよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:35:04.19 ID:NITFIusB0

>>307

ほほう
そんなアホがよく煽ってくるわｗ
次元の違う速さを知らない世間知らずが。
（近頃の若い奴はスポーツカーというのを知らないらしい）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:40:04.30 ID:EU/vTx88O

>>309
ﾌﾟｯw おまえのインポより2.4リッターVTEC＋リアルタイム4WDのCR-Vのがいい走りするのにw 何も知らないんだなおまえはwwwww

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:47:51.16 ID:2UObTOh10

┐( ∵ )┌フライングゲット！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:54:14.12 ID:NITFIusB0

>>310

190馬力でトルク22.6kgかぁ、すごいですね！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:23:53.10 ID:UGjSAWB60

ごめん、質問なんだけどポジションをLEDに変えようと思ってやってたんだけどあれなんか入り具合が浅くて振動とかで落ちちゃいそうだったんだけどあんなもん？
もっとしっかり入るの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:27:01.96 ID:bOAlHQqT0

こんな文しか書けないようなヤツがSTI乗ってんの？

なんか世の中間違ってね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:30:38.25 ID:UGjSAWB60

>>314
え、なんかごめん(´･_･`)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:38:46.52 ID:bOAlHQqT0

>>315
ああいや、正直スマンかった
こっちこそごめんだ

俺、LED換装はやってないクセに変なこと言っちまったね
うちのディーラー、LED禁止らしいのよ
車検対応とか非対応とか、もうわけわかんないからとにかく全部ダメな方針らしい

それに安物はすぐ点かなくなったり、高いのも結構すぐダメんなったり
あんまりいいものじゃないよ、LEDって

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:24:05.61 ID:7e+zEu5X0

>>313
ザクっと入るよ
それをも浅いと感じるならもうしょうがない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:33:18.74 ID:Aiyqt7Ud0

>>313
去年7月頃、俺もほとんどのランプをLED化したけど、
取説にも書いてあると思うが、ランプ入れたら左右どっちかに回せば
キチっと固定できるようになってる。
ポジションはT10ウェッジタイプだったと思うが、小さいけどカッチリはまった
記憶があるよ。（ヴァレンティ製）

あと、俺んとこの寺はモディに関しては協力的だな。
牽引フック付けて、デイライト付けて堂々と寺に出入りしてるよw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:46:56.17 ID:UGjSAWB60

>>316
そうか、受け入れてくれないとこあるんだね！
俺んとこのディーラーも受け付けてくれなかったらいちいち変えるのめんどいな…

>>317
>>318
ありがとう！
俺が買ってきた奴の形状がダメだったのかな、とりあえず違うの買って試してみようかな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:53:21.04 ID:fDNRJqTb0

>>313
俺も納車後に早速ポジションをLEDにしようとしたらやっぱり入り具合が浅くて心配だったけど
案の定LEDをライトユニット内に落としてしまったw
ライトユニット外してなんとか救出したけどね・・・

よく見たらソケット側にツメみたいなのがあって、それのせいで奥まで入らなかったので
思い切ってニッパーでカットし、そしたら今度はゆるくなりすぎたのでビニテを巻きつけて固定しました・・・

>>318であるように回せるのを知らなかったので、>>313はそっちで試してくれ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:53:37.43 ID:7e+zEu5X0

>>319
最初に付いてたやつで練習しよう

>>320
俺も中に落としちゃたよｗ
運良く掴み式ネジキャッチャーが入ったからそこそこ簡単に取り出せたが冷や汗かいたな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 06:09:56.09 ID:ctqE4YkR0

>>263
お金ないのに頑張っちゃったの？www
お金ないのに頑張ってGTRとかTTRSとかだったらショボイとまではいかないけど
お金ないのに頑張ってインプはショボショボだろwwwwwww

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:54:37.37 ID:PTG7aXDX0

俺以外にもポジションランプ落とす奴がいたのか

寺によってはLED換装がダメとか厳しいねー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:59:06.38 ID:zq49ZAsV0

>>322
おはよう。
ぼくちゃん早起きだねー。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:31:32.13 ID:bOAlHQqT0

>>319
>>323
ちょっと説明不足もあったので訂正

LEDつけたままではディーラーでの車検を通してくれない

っていう事でした
車検持ち込み時に純正に戻ってればいいの

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:54:12.73 ID:TR9xFPLi0

wrx stiって遅いんだね…　ちょっとショック
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1090827200

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:59:00.51 ID:zq49ZAsV0

>>326
super_amazon_co_jp本人乙。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:13:38.96 ID:CU+hraYu0

>>325
どこの寺がそんなバカな事言ったか知らんが、
100%LEDで車検は通るよ。ここの車検対応という文字を良く見てみなw
ちなみにおれが買ったのは上から3番目のクールホワイト。いい明るさだよ。
http://www.valentijapan.com/products/bulb_position.html

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:19:47.16 ID:snO2/N1k0

非ブレンボだけど、スリットローター（純正加工品）とパッド（projectμ HC+）を交換した。

交換作業は、フロントはBL5とほぼ同じだけど、リアは大分楽になった。
BL5はリアがマルチリンクでキャリパーボルトを外すのが大変なんだよね。

これで春の準備完了♪

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:25:26.63 ID:qMiG28KE0

キャリパー自体を交換した方が見た目が（）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:32:17.46 ID:htcMwhGY0

super_amazon_co_jpは池沼確定ｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1089752920

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:43:30.02 ID:YNIezPgS0

>>328
車検に通る通らないじゃなくてディーラーごとの方針でそのまま通さないってことだろ
自分の行ってるとこもBP乗ってた時の車検でLEDのポジションは戻させて貰いますって言われたし
結局ユーザー車検で通したからLEDのまま行ったけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:45:58.24 ID:snO2/N1k0

>>330

キャリパーって結構高いんだよね。
それに、一人では作業できないし。（フルード交換と一緒）
赤にペイントするのはどう？（；^ω^）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:01:40.42 ID:hSAEz/BR0

弁を使えば一人で作業できるけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:04:43.70 ID:a7IDbajh0

>>333
した人いるよ
でもこういう方がいいかも
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1363496601170.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:08:34.91 ID:bHeaeBT10

>>335
何それ？ｶｯﾁｮｲｲ!!

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:16:59.86 ID:bOAlHQqT0

>>332
そうそう。通る・通らない　じゃないのよ

ならぬものはならぬのです

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:27:56.20 ID:7e+zEu5X0

（そのDでは）ならぬものはならぬ
にしか過ぎない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:46:42.28 ID:mwFUEORb0

>>337みたいなあほってどこにでもいるよな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:52:30.84 ID:ZMcn1Y7r0

今GRBAに乗ってるんですがもし次期型がテンロクの可能性があるなら現行GVBスペCに乗り換えしようかなと思ってるんですが同じようにA型から後期型スペCに乗り換えた人いますか？乗り換えで進化を感じられるなら値引きもデカイしパーツ移行できるし乗り換えたい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:57:00.04 ID:IyWDfNiT0

次期型の発表あってからでいいんじゃね？
限定モデルとか出るかもしれんし

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:01:14.30 ID:8fGseAyN0

GDB丸目のA型とGDB鷹目のG型は結構差があったけど
現行の進化って良くわからないよな。速くなってるわけでもないし。

その乗り換えで間違いなく体感できるのは「ヒルスタが解除できる」ことだなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:27:43.34 ID:7e+zEu5X0

D型からのホイールはいいね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:50:12.18 ID:ZMcn1Y7r0

レスありがとうごさいます。

>>341
次期型見てからが賢明ですよね、RAコンセプトの件もありますし。秋に車検なのである程度方向性(弄るか乗り換えか)を決めたいと思っていました。

>>342
スバル車はよくマイチェンで大きく変わると聞いていたので変化が大きければ乗り換えもありかなと思ったのですが現行はそうでもないのですね。

ヒルスタ解除はありがたいですねｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:56:35.31 ID:o/BHO5v8P

このキャリパーならバレンボ？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008XT3SR2

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:07:06.28 ID:b90Nn2FD0

>>345
酷いパチモンだなw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:13:39.35 ID:o/BHO5v8P

エリシオン
By 加藤義明 - 2013/2/2
Amazon.co.jpで購入済み
とても良い商品です。ファッション性は最高です。ホイルから見えるレッド・文字のホワイトがとても綺麗です。

当スレでも定評あるホンダ乗りwww

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:43:00.72 ID:5Dubg2SP0

>>335のはﾌｧｯｼｮﾝとして許されるけど、>>345はｱｶﾝ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:59:07.83 ID:o/BHO5v8P

>>339
これをアホと思うか、まぁこんなディーラーもあるよなと思うかで、人間と畜生の差がわかるよね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:59:44.48 ID:on/n5e6R0

>>345にSTIのシール貼るのは有り？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:32:35.15 ID:zq49ZAsV0

>>350
キャリパーカバーって大丈夫なの？
外れたらと思うと怖くて付ける気にならないよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:33:14.08 ID:4ez0YE8q0

>>348

>>263　はファッションとして許される？
むしろ、これの穴埋めキットの詳細キボンヌ？

このマジックテープ部分をベリっとやると
何が出てくるのか+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:33:54.46 ID:XeQpJ9Ye0

今日プラズマブルーシリカのインプ見たけど
雰囲気あってかっこいいね

乗ってる人も知的な感じだった

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:43:45.80 ID:09VMoAiK0

>>352
これ263てマジックテープなん？
まじで？
フェルトだと思ってたが何故マジックテープとわかった？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:45:27.45 ID:hrpxvSSY0

>>351-352
しっかりネジ止めでママも安心
ttp://www.carid.com/images/mgp/caliper-covers/pdf/mgp-caliper-covers-installation-instruction.pdf

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:58:57.06 ID:pM5B9CiQ0

外れなくても放熱性が悪化して、ブレーキの効きが悪くなる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:13:55.00 ID:uODQHSMa0

>>356
アルミ製でダストが付かなくなり放射熱が良くなるって謳ってるみたいだけど

英語だからなｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:14:42.53 ID:uODQHSMa0

放射熱×
放熱性○

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:19:07.38 ID:59pSWaRF0

アルミ製でダストが付かなくなると何故放射熱が良くなるのかが理解できねえw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:21:02.34 ID:WKKOnZ5H0

Upgrade the appearance of your calipers, reduce their operating temperature, and reduce the amount of brake dust on your wheels with these caliper...
ほんまや

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:24:30.82 ID:3vonlTpS0

まぁ、いんちきブレンボもどきを貼りつけるよりはいいんじゃね
アマゾンはあんな偽ブランドのコピー品を売っちゃまずいだろうに

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:01:53.32 ID:4MB61gtI0

>>352
＞>>263　はファッションとして許される？
>>263と>>335を間違えてるんジャマイカ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:05:36.16 ID:zq49ZAsV0

まがい物のパーツ付けるくらいなら
素の状態の方がカッコいいと思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:10:19.46 ID:tMIrk2px0

カバーはまがい物じゃないじゃん
どうでもいいけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:33:29.28 ID:zq49ZAsV0

>>364
ブレンボカバーってまがい物じゃないの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:37:58.32 ID:o/BHO5v8P

尼の商品説明写真はブレンボロゴ部分だけが薄消しモザイクのビデオみたいになってる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:42:48.34 ID:4ez0YE8q0

>>362
ニセカバーと >>263 カバーとどっちがオシャレ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:53:52.04 ID:dqhPiauZ0

ちょっと意見を聞かせてほしい。もうすぐ納車なんだけどアルミの色で迷ってる。
候補としてRE30のシルバーとアドバンRZのブロンズがあるんだけど、車体の色がガンメタなんだ。

シルバーは文句なしに合うとして、ブロンズってガンメタの車体にどうなの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:54:48.31 ID:I3QTfVqd0

赤バッジつけたフィットみたいなもん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:01:58.40 ID:r40+V/zw0

基本的にブロンズは何のボディ色にも良くあうだろ

クルマ雑誌みて妄想してみろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:03:39.23 ID:zq49ZAsV0

>>368
http://www.craft-web.co.jp/collection/detail/015949.html

中々いいんじゃないかなー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:14:48.17 ID:34xxOZUZ0

ガンメタって言っても、世間でよく想像されるガンメタよりかは黒に結構近いよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:16:44.58 ID:I3QTfVqd0

ゴールドだろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:24:16.48 ID:TqVfQniG0

>>365
ブレンボもどきはまがいものだけど
>>335は違うと思う

>>367
ニセカバーってどれ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:31:47.41 ID:KLhfLID40

どんなオッチャン車もガラっと見た目レーシーに変わる
それがブロンズホイール

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:42:12.84 ID:34xxOZUZ0

ちなみにブロンズに一票

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:42:43.80 ID:1RpVJmZg0

これと一緒だな
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f710672%2fp1.jpg%3fct%3d7f4fe01ddc6b

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:42:58.19 ID:8fGseAyN0

>>375
http://shop.dunlop.co.jp/shop/photos/358864/nikki/img66a61e63231261648013f5a5d1382dc2.jpg

う、うん

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:20:58.07 ID:6TK+qXkb0

>>368
ゴールドのホイールはどうかすると
嫌らしいが、
ブロンズとブラック濃色系の相性は
大人びていてバツグンだよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 06:53:33.38 ID:PZ3v+HhOP

ブロンズ色ホイールっていかにも後付してるみたいで、大人っぽいっていう感覚ないけどなぁ。

えっ？ボルクレーシング？？ガキのオモチャじゃんwﾌﾟｯwww
あんなのつけてるのはイニシャルディーとかに毒された自称走り屋の珍走DQNか、勘違いしたミニバンレーサー君くらいだと思っていたが、このスレにもそんなオコチャマが生息してることに失笑を禁じ得ない。

そもそも社外のブロンズホイールなんてブレーキダストが目立たないようごまかすため仕方なく選ぶ色だよな？

「大人っぽい」って言葉自体、ガキのボキャブラリーだから、お察しだけどなw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:10:35.20 ID:HJpG2P7/0

おらは黒かガンメタだな。
STI製のちょいガンメタも好き。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:22:49.59 ID:H/fsbh/k0

黒ボディに黒ホイールってへん？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:32:11.58 ID:ULOxLFIV0

>>368
ボディーがガンメタならRE30ののダイヤモンドブラック
が個人的にいいと思うけどなぁ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:49:39.00 ID:5+wgNxZX0

>>380
自己紹介乙。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:59:21.01 ID:fm8K2vHF0

>>382
いい意味悪っぽくてカッコイイ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:00:15.83 ID:fm8K2vHF0

今日は強風の中ドライブに行くぜ
雨降りませんように(-∧-)合掌・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:20:59.73 ID:PZ3v+HhOP

>>384
今日からおまえのあだ名ボルクレーシングなw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:48:19.80 ID:jSKG0bEa0

>>387
自己紹介乙。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:01:13.66 ID:PZ3v+HhOP

>>388
二番煎じは面白くないよ、ほんと。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:04:01.24 ID:6nUbyoAC0

>>380
ほんとブロンズって品がないよね
なんか黒系とかにブロンズだと黒と茶色のコントラストで
道ばたに落ちてる犬のフンみたい
付けてる人の色彩感覚はどうかしてると思う
あと樹脂系のホイール付けてるのはラジコンかよｗｗｗって思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:05:34.07 ID:5+wgNxZX0

>>387
カッコいいあだ名ありがとなw

392 ：ボルクレーシングw：2013/03/18(月) 09:09:43.90 ID:5+wgNxZX0

>>390
選択肢からブロンズ(茶系)無くしたら、
選ぶの限られて面白くないじゃん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:11:45.99 ID:PZ3v+HhOP

>>391
ウルフ高橋みたいでジワジワくるなw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:15:13.27 ID:SMMBTdIc0

大人もなにも
高くて子どもには買えないだろ、この手の鍛造ホイルはw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:22:43.81 ID:/HtUnPD60

大人もなにも
こんな他人の趣味にケチばっか付ける大人はいないだろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:37:00.71 ID:Eh8FJqCX0

見た目は大人、頭脳は子供

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:33:44.48 ID:P1fMUsjS0

>>368です。みんなありがとう。RZのブロンズにしようかと思います。
8.5J+45なんだけど大丈夫かな。ちなみに純正サス。

398 ：ボルクレーシングw：2013/03/18(月) 11:49:28.58 ID:6ywQnpuy0

>>397
標準で+55mmだから、ブレンボが当たるかもしれない。
それと内側に入ってカッコ悪いよ。

http://cars-japan.net/wheel/n007103172.html

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:06:50.40 ID:6nUbyoAC0

カッコイイっていうのはこういうのをいうんだよ
よく目ン玉ひんむいて見とけ
http://img.wazamono.jp/car/src/1363560382024.jpg

400 ：ボルクレーシングw：2013/03/18(月) 12:09:17.08 ID:6ywQnpuy0

>>399
お断りしますw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:47:25.40 ID:6TK+qXkb0

>>397
>>2
8.5J+45ならホイールの形状にも
よるが大丈夫だろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:54:03.37 ID:dQV8hNKn0

>>399
俺のGRB 勝手にうpすんなー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:54:08.79 ID:9tWqNjHH0

>>399
コレは何？　シビックでつか？　カッコイイなぁ～

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:14:09.82 ID:nB4SARdb0

>>403
メガーヌRSでしょ。フロントがださいなリアは好きだけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:39:49.74 ID:Y8VU9mzs0

１．６ターボ　ＡＴ　　Ｇ４ＳＴＩ
２．０ＨＶ　ＡＴ　　　　スポーツＨＶ
２．０ターボ　ＭＴ　　ＷＲＸ　ＳＴＩ
らしい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:50:15.27 ID:6TK+qXkb0

>>399
フロントダサいな、スッポン？
亀みたい。
赤いブレンボはフロントのみ？
カッコ悪い。
あと、リアは視認性最悪だな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:20:55.58 ID:Y8VU9mzs0

黄色じゃなきゃ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:03:10.91 ID:sbv+KdWn0

>>405
これがホントなら名前だけWRXのような・・・
客寄せの為のSTIネーム。
WRC真面目にやる気無いな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:35:43.18 ID:x9mEDIJk0

>>397
8.5J+45なら俺も付けてるが、大丈夫。なにしろ寺でつけてもらったからw
ちなみに、俺もブロンズでござる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/129564/car/804541/3627266/parts.aspx

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:45:40.81 ID:Y8VU9mzs0

どうせなら９Ｊに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:17:58.30 ID:6ywQnpuy0

>>409
+45にした理由を教えて下され。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:36:38.29 ID:lC8n2QNt0

>>410
9Jはネガティブキャンバーつけないとはみ出るぞ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:44:14.69 ID:x9mEDIJk0

>>411
GTRデザインだから。
http://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_rz/index_jpn.html

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:58:32.64 ID:CfDgWJrg0

ADVAN　RS　お金ためて買うんだ・・・・
8,5J　+45

車体ガンメタにシルバーにしようかな！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:03:19.35 ID:6ywQnpuy0

>>413
なるほど！
ごだわってるね！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:21:16.84 ID:x9mEDIJk0

>>415
あんがとw
こだわりといえば、ナットもこれお奨め。

クラシカルを選択したけど、しっかりした造りで安心だよ。
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/r40.html

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:58:09.77 ID:lQrC/tct0

このデザインはGVには合わんな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:22:11.98 ID:8g9GU6N30

>>398
インセットの数値の見方間違えてるぞ
ハブ面とホイール中心軸との距離だから数値が小さくなればなるほど外に出てくる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:27:24.04 ID:6ywQnpuy0

>>418
ほんとだ…
ごめんなさいー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:38:39.03 ID:/txtC8Xs0

この流れで俺も質問
GVBプラズマブルーにWedsSportのSA55MのBBMカラーとかどうかな？
車体全体が濃くて変かな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:57:14.75 ID:mJWxAWLt0

おれなんか白い車に赤いホイールはいてたぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:58:20.43 ID:8g9GU6N30

>>420
プラズマブルーに黒いホイール自体は個人的に悪くないと思うけどサイドの青色とボディカラーの
マッチングがどうなるかが気になる感じ
自分の趣味ならボディカラーを目立たせる方向でRZのガンメタとか履かせたい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:20:36.89 ID:S/QSxno7O

プラズマブルーって綺麗だね。オイラのクリスタルブラックと比べたら高級感がある・・・
プラズマブルーには純正BBSが似合うと思うよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:30:35.02 ID:bErHd9Jo0

この色は女性ウケがなかなかよろしい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:10:33.94 ID:P1fMUsjS0

>>397です。みんなありがとう。
特に>>409の意見は参考にさせてもらって、RZのブロンズを購入したよ。車はまだ手元にないけど。

写真で見ると車体がゴツくて最高にかっこいいわ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:17:32.20 ID:G4XevOSa0

>>423
またまたご謙遜を
じゃ何でプラズマブルーを選ばなかったの？
プラズマブルーを選ばないで黒選んだのだから、内心は黒の方がいい色だと思っているのでしょうねｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:36:36.20 ID:gJLL9gqqO

>>426
そりゃあそうだろ。おまえみたいなキモオタならまだしも俺みたいなスタイリッシュな男にはキモオタブルーは似合わんよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:44:59.49 ID:S/QSxno7O

>>426いやね、買う時は実物のプラズマ見たこと無かったんで、WRブルーか黒しか頭になかったのよ。
プラズマは羨ましいとは思わないけど素直に綺麗だなとは思うよ。
黒は黒で気に入ってるんだよ。パールを入れて欲しかったけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:46:48.21 ID:0yivyNd60

>>427
にわかなんちゃって知ったか野郎ｗ　乙ｗ
プラズマブルー＝キモオタブルーじゃないんだよーｗ

知らないならシャシャリ出てくんなーｗ　じゃまだｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:23:28.26 ID:bKiMb9+D0

>>427WRブルー=キモオタブルーな
>>429の言う通り、ろくに知りもしないでしゃしゃるなよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:47:06.75 ID:gJLL9gqqO

だからおまえらはキモオタなんだよw 一般人から見たら変わんねーってw 全部キモオタブルーおまえらキモオタ。もっと客観的な視野でものを見ようなw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:50:54.32 ID:8M1Jr3TA0

いや全然違う色だろ
目医者行けよw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:02:00.58 ID:8g9GU6N30

乗ってないからわかんねーんだろ
相手するだけムダだからスルーしときな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:08:13.69 ID:JEU4wFMc0

>>431
客観的に見ても全然違う色だよば～か
ああ、お前が一般人じゃないから色も識別出来ないのか、すまん。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:10:29.68 ID:DgPjSHtyO

おっと、俺のナスビ色を馬鹿にするのはそこまでだ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:11:09.19 ID:LY9A4rMrO

>>432
おまえこそ精神科行ってこい。客観的に見たらおまえキモオタなんだよ。AKBオタとかああいうキモイのと一緒。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:12:19.64 ID:FVStmo2c0

色盲がいますね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:19:04.03 ID:LY9A4rMrO

インポ乗り＝キモオタ

これ世間の常識な。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:19:03.38 ID:TZiFOlSB0

プラズマはカタログだと実物より派手に見えるからな
光が強く当たらない限り実物は暗い紺色だ

>>437
またいつものが懲りずに来てるだけだから相手にするな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:32:00.60 ID:mHZNQWhf0

インップレッサ乗りに寝取られでもしたのかなｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:57:08.29 ID:eNgG5pvF0

おかしくなると大体レス番飛んでるｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:02:34.27 ID:OTkZH5t+0

どう見ても童貞

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:03:41.16 ID:Qxz+9u7V0

>>431がマジでいつものCRV野郎だったので吹いたw

書き込みレス一覧

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part50
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/18(月) 22:33:37.59 ID:gJLL9gqqO
回せば回すほどパワーが出ると思ってる馬鹿がいますなwwwwwww

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/18(月) 22:36:36.20 ID:gJLL9gqqO
>>426
そりゃあそうだろ。おまえみたいなキモオタならまだしも俺みたいなスタイリッシュな男にはキモオタブルーは似合わんよ。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/18(月) 23:47:06.75 ID:gJLL9gqqO
だからおまえらはキモオタなんだよw 一般人から見たら変わんねーってw 全部キモオタブルーおまえらキモオタ。もっと客観的な視野でものを見ようなw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:07:48.46 ID:Qxz+9u7V0

連投、スレ汚しすまん
このCRV、定期的にここ来るんだな
最近GV買ってここ覗くようになったんだが気をつけるわ
それにしてもキモイやつだな

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part50
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/16(土) 13:10:43.28 ID:EU/vTx88O
ただ回ってるだけでパワーは出てないだろが。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/16(土) 23:30:24.20 ID:EU/vTx88O
>>288
悪いけどおまえみたいな下手くそは俺のCR-Vでブッちぎれるわw CR-V何気に峠とか走ると速いしなw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:13:50.95 ID:5TNZMkecI

>>435
ナスビ色？
土留め色だろwwwww

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:32:50.49 ID:WwGxUB+00

新スレ立つとｻｲｷｮ言いにくるバカもコイツか？w

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:18:51.84 ID:LY9A4rMrO

CR-Vオーナーから見るとインポみたいなキモオタ車乗ってるおまえらが哀れでしょうがないw インポオタ≒AKBオタこれ世間の常識な。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:50:41.12 ID:OTkZH5t+0

と少女時代ファンのオサーンが申されました

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:37:56.68 ID:v2V+eS150

>>447
くっさｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:44:31.09 ID:Dm6aIEro0

CR-Vオーナーが何故インプ批判をするのか分からん・・・
競合点も共通点も何もないのに・・

ただの本物池沼なのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:53:20.84 ID:S3g7EuEF0

>>450
性能でフォレ完全に負けてるCRV。だから
フォレ憎い→スバル憎い→インプ憎い　なんだろｗ

拠り所は「北米では売れてる（ｷﾘｯ」だから

452 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/19(火) 08:00:51.82 ID:8BjgLpkz0

自分の車に満足してれば他の車なんて気にもならないはずなのにね。
何でだろうねｗ
やっぱりコンプレックスの塊なんだろうね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:12:01.42 ID:tM+8/8eK0

>>451
んならこっちこないでフォレスターのスレに行けぱいいにな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:02:10.49 ID:oBw7Wm4H0

インプの欠点かかれると直ぐに冷静さを失うおっさんも同類かと。
満足してりゃ、なに言われても気になんない筈だけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:21:44.83 ID:k0tDza4f0

>>454
お前な、ひとのクルマの悪口言われて黙ってなきゃ同類とかアホにも限度があるぞ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:33:09.28 ID:UQCDZR6H0

だよね
（*´・ω・）（・ω・｀*）ﾈｰ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:42:47.20 ID:LCFtVZ/60

切り捨てた部分ねちねち言われてもウザいだけだからイラつくw
向こうが持ってない部分語るといじけだしてまたイラつくw
ほんとイラネ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:04:49.55 ID:sbPUJJzb0

>>455
欠点を悪口と思う時点で、コンプレックス丸出しなんじゃないか？w
欠点も含めて受け入れられてない、満足出来ていない証拠じゃないかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:15:43.85 ID:tcYqEVAZ0

まぁ何はともあれインプSTIのってるのは例外なくキモいということです

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:19:50.63 ID:s2Hj48Q70

>>458
お前の欠点はその顔だ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:20:39.32 ID:S3g7EuEF0

>>459
だからと言って
なんちゃってSUVのCRVなんかには、乗らないけどなｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:24:05.09 ID:7U9uSZIK0

>>458
もし友達に、
「お前の彼女っておっぱいおっきいけど顔がダメだよな。」
って言われてどう思いますか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:29:20.51 ID:8NGKqqCm0

ねたが無いから基地外と遊ぶ人たち

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:39:06.79 ID:PV9XYuEn0

>>458
その奇抜な頭髪も数ある欠点のひとつだな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:27:09.49 ID:u7iRKKwo0

わざわざここにきてインプの悪口言うってマジきもい。
ディズニーランド行ってミッキーマウスの悪口言ってるキ○ガイと同じだ～

絶対に反社会人格者。社会生活不適合確定の嫌われ者ですよね。
お願いだから、善良な一般人に迷惑はかけないで下さい。<(_ _)>

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:16:38.30 ID:TRSZu+nY0

うちの駐車場にかっこいいインプが停まってるんだが

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:20:22.52 ID:lrCWPDpw0

>>466
奇遇だな俺んとこもだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:39:11.66 ID:S3g7EuEF0

>>466-467
つ違法駐車に制裁的ないたずら！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347889812/l50

469 ：420：2013/03/19(火) 20:41:18.05 ID:RsRhXYF40

俺のプラズマブルー発言でこんなにスレが荒れたのか、、。
申し訳ないです。
この色は光の加減や角度で見え方が違ったりして素敵です。
友人と実家に行ったら、
色が前回見た時と違く見えたらしく友人の車だと勘違いしたこともあった。

>>422
意見ありがとうございます
SA-55M探したら、みんカラのブログで履いてる人がいたので参考になりましたよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:21:52.98 ID:LY9A4rMrO

>>465
悪口ってか事実を述べただけなわけだがw インポ乗り＝キモオタ CR-V乗り＝スタイリッシュこれが現実だろ？CR-Vは上まで回せばかなり速いしな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:52:41.30 ID:Dm6aIEro0

＞CR-Vは上まで回せばかなり速いしな

はぁ！？　おまえ　アホ？
頭の中で虫が回ってるんちゃうかｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:59:25.90 ID:mEVkHdAF0

かなり（）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:00:32.81 ID:oiGTIKfp0

>>470みたいなのってリアルで相手にされなくて、
こんなところで悪態ついて反応待つような寂しい奴なんだよな。
せめて好きな車でも乗れればいいけど、
それも叶わない寂しい奴なんだよ。
同情するよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:14:34.42 ID:WwGxUB+00

>>471
ところが回らないという事実ww

うんこシャシーにホンダ謹製うんこエンジン+ゴミAWDシステム
それがCR-V

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:17:17.13 ID:LY9A4rMrO

>>743
おまえみたいなキモオタは自分がリアルで相手にされてると勘違いしてるんだろうなw キモオタインポ乗りは回りからドン引きされてるのに気付かないwwwww

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:22:05.76 ID:FFEITXqo0

携帯から必死にレスするから安価間違ってますよ＾ー＾

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:24:24.34 ID:oiGTIKfp0

>>475
必死ですねw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:01:39.57 ID:LY9A4rMrO

素朴な疑問なんだがなんでインポ乗りってキモイの？キモイAKBオタとかと同じイメージなんだがw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:03:02.80 ID:mqPFwdc80

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:06:26.36 ID:oUUmRlI30
高速…直線番町のエボインプの勝ち　

サーキット…プリウス採用のエコタイヤでハイグリップのエボインプに3秒差です（余裕顔）　
ちょっとやる気になってハイグリップ履いて脚固めたらエボインプ涙目ｗ

峠…流石に登り限定ではエボインプ　下りはいうまでもなく86　総合でも圧倒的に86
基本的に車重、コーナリング性能、ブレーキで圧倒出来る
パワー差が重要ではなくNAメカーチューンとターボラグもあるから余裕の相手
ロードスター（ある意味最強のライバル）や古いEK9や弄ったスイスポの方が手強いぐらい

エボもインプも86に100万以上も出して買う車じゃねーわ
所詮はオッサンセダン、おばちゃんハッチの改造車なんで曲がれないからパワーだけでたいしたことない
馬鹿でかいターボ付けて脚固めてブレンボ付けて前後機械式LSD入れて馬鹿でかいハイグリップ履いて
たったの3秒差ですかって感じ
そして四駆は全然面白くないしターボのパワーの出方も???だからなあ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:13:02.52 ID:s95IPAP+0

実際は車どころか免許も持ってなさそうなのを相手にして何が楽しいんだか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:19:14.03 ID:YwTztD6w0

自分のレス他人に見せてみろよ
どっちがきもいかｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:24:26.43 ID:sDbqemb7O

>>481
いやインポに乗ってるおまえの姿のほうがキモイだろw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:28:50.25 ID:QeqGOCCW0

sタイヤ履いてオーリンズ入れてタービン交換したらどうなるんだろう？

>>エボもインプも86に100万以上も出して買う車じゃねーわ
「お、おう・・・」って感じだろうな。オーナーは。

86買うならバイク買ったほうが全然楽しいし速いよｗ
（バイク乗れないなら乙って感じだがｗ）
車でいうならs2やロータスの方が楽しいし速いだろｗ
オーナー的には、車はエボインプがベストて感じじゃない？

どう考えても競合相手にはなりません。本当にありがとうございました。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:46:27.11 ID:bA17RhuK0

4気筒なのに10本も排気管を生やしてブイブイ言わせ糞うるさいCR-V海苔はこいつか・・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:47:23.05 ID:ADFEUSZz0

BRZはコーナーが楽しい車
GVBはコーナーも、立ち上がりのパワーも楽しい車

初心者には持て余すほどのターボのパワーだよ
オーバーシュート1.5kPaは伊達じゃない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 00:54:18.96 ID:YvDsMrtz0

キチガイはスルーに限る
こいつマジで精神病かもな
CRVサイキョと書きながらフォレが速いと自賛し
インプキモイと言いながら俺のGRFに敵うわけないと同じ日に書き込むあたり
真正のキチガイだな
GRF云々で煽ってるのもこいつだったとは知らなかった

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS93▼IMPREZA
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/10(日) 00:28:46.40 ID:QxjHqYqVO
>>939
いくら弄っても俺のGRFには敵わないからやめたほうが良いよ。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/10(日) 21:38:31.74 ID:QxjHqYqVO
CR-Vｻｲｷｮ!!

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 02:14:46.27 ID:YwTztD6w0

基地外と遊んで暇つぶし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 03:16:48.06 ID:PhG7ibaC0

こいつはリアルで苛められすぎて現実逃避でネットに逃げてるんだｗ
ネットではいくら強がってもリアルでシバかれる事もないからなｗ
かわいそうな奴なんだよ・・・まぁ見た目も正確もキモいから自業自得なんだけどなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 04:18:31.07 ID:o9MpgMUWP

精神病院隔離スレとしては、なかなかいい受け皿になってるじゃない。
どーせモデル末期で語ること皆無なんだし、キチガイ弄って楽しくやろうぜ。
馴れ合いならみんからへ。
野郎同士でチンポしゃぶり合うくらいに濃厚な交流が楽しめるぜwww

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 04:29:33.92 ID:zK+3y0yv0

>>479
最後の方はまともなこといってるなｗ
スバル車乗るならWRXSTIだろうし、今のパッケージのまま出し続けるのは
無理だろうなと思って買った
100km/h超えの加速じゃ大排気量のおっさんセダンに簡単に後塵を拝するし
峠なんかどうしようもなく非力なロドスタや8の方が全然気持ちいいし
個別に見ていけば全然たいしたことないんだけど、トータルだと、
ま、値段なりのいい車なんじゃない？って思う不思議ｗ
次はヴィッツターボみたいな客寄せうんこ仕様になるみたいだし今の買ってよかったよ
祝、最初で最後のスバル車。現行モデル買った俺ぐっじょぶｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:46:28.49 ID:gwIDADHf0

>>483
別にスポーツカー欲しくてGRB買ったわけじゃないからな。
sti位が、走りと実用性のちょうど良いバランスだよ。

走りだけ考えて買うなら、セブンとかロードスターとか、もっとマシな車がいくらでもある訳で。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:35:33.81 ID:UxuoF5TzO

>>491
別にマジレスしなくても、本当にGRGV乗ってる奴は分かってるから
CRVのキチガイを構うスレだから
もっともCRVは脳内だけみたいだがな
(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:28:51.71 ID:wDyDiFP90

ネタが無いって言ってるけど、ニュル24とかどーなの？なんかやっとHパターンシフト捨てたみたいだけど

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:44:00.38 ID:CRAvXu5D0

http://youtu.be/y9YTDlWN14c?t=3m14s

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:34:02.23 ID:pznbVyck0

かみさんの実家にGRBで行ったときに、
80近い農家のじいさんから「凄いの乗ってきたね。」
って言われて嬉しかった。
車に興味ない人から見たら、
ただのハッチバックやワゴンにしか見えないと思ってたからね。
じいさんとは上手くやって行けそうだと思った。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:00:57.90 ID:/CM6rWVw0

>>495
GHはターボモデルでもパッとしないけど、GRは明らかに違うよ
ただもんじゃねえ雰囲気ある

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:41:46.06 ID:LhOZHiIf0

>>493
さらに前後重量配分が39:61とかもはや市販車の面影がw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:00:07.24 ID:BsXnMY4y0

>>495
田舎のじい様は、サンバーのお陰で、
スバルに並々成らぬ愛着があるからな。

俺も田舎だが、凄いの乗ってるなぁ～、と
1年に5～6回は話しかけられる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:02:02.85 ID:BsXnMY4y0

>>497
重量配分からみるに出力をかなり、
リアに振ってるようだな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:05:57.91 ID:4q8dVMrT0

この左のホンダの車種分かる人いる？
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1363745020426.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:40:38.02 ID:geR+X9b80

>>500
何でこのスレでそんなこと聞くの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:43:49.30 ID:CpYRpOnq0

>>500
どう見てもインテRだけど、違うの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:48:56.14 ID:RjxVTQUU0

インテRだと分からないひとの方が多いのではないか
実際俺はわからんかったが

シビックとはまた違うのかコレ

504 ：５００：2013/03/20(水) 11:53:22.09 ID:rYJ6p7Dh0

>>501
GVBのボンネットの先端が写っている通りドライブレコーダーで撮った画像だけど
まったり走っていたらこのホンダ車がずっとちょっかい出してきてウザイの何のって・・・寂しいのかな？ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:59:29.01 ID:u40ZXJiz0

ンダヲタはチョッカイ出すの好きだからｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:01:09.05 ID:ae1JdA4A0

これはDC5ですね！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:31:51.71 ID:4do0SISE0

テールランプを一周赤色にした人って自作？それともどこかに持って行った？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:09:00.96 ID:rCKoqt8vi

お前ら少しはスルースキル養えよ…
先代インプに乗ってるが、自分のクルマを貶されたからって、他車種を同じように貶すのってどうよ
関係の無いCRVに乗ってる人のことも考えないと
悪いのはここを荒らそうとしてる、奴だけのはずだろ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:00:37.47 ID:oWsTkovg0

>>504
下道じゃシビックとかインテRとかよりCRZの方が絡んでくるぞｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:43:49.17 ID:AZ3W5ULD0

峠だと86やロドスタに負け高速だと大排気量センダンに負けｗｗｗ
信号ダッシュくらいしか見せ場がないんだなこの車はｗｗ
クサｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:46:55.33 ID:n9ZV1+wG0

>>510
大排気量センダンて、ヒュンダイから出てる車かなんか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 16:59:02.78 ID:geR+X9b80

>>510
センダン？
クサ？

日本語が不自由みたいだな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:00:28.81 ID:+zmWjUKR0

＞大排気量センダンに負けｗｗｗ
LS600ｈはじめ負けたこと無いけどｗｗｗ　ｗｗｗ←おまけ
鵜輪輪越せば付いて来ない（来れない）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:29:51.72 ID:BsXnMY4y0

なんか、暴れてるアホはやっぱり
日本人ですら無い鮮人ってハッキリしたなw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:14:19.42 ID:n9ZV1+wG0

荒らしくんは
峠でも高速道路でも無敵で
5人乗車出来て4駆で雪道なんかも走れて
インプと価格帯が同じ車を知ってるんだろうから、ぜひ教えて欲しいもんだ。
そういう選択肢があるなら、乗り換えるのはやぶさかではないのに
いつも貶すだけで教えてくれないんだもんなぁ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:28:51.09 ID:UxuoF5TzO

「ぼくがかんがえたさいきようのCRV」なんじゃねｗ
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ンダストリームプギャー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:33:10.81 ID:Nym5lhYT0

>>515
でもインプより走りが楽しい車はあるよな。
走りを求めてこれ買った人以外には関係ない情報だけど。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:41:12.88 ID:BsXnMY4y0

>>517
この値段では余りない。
BRZかMTのテンロクぶん回すくらいか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:46:12.11 ID:n9ZV1+wG0

>>517
そりゃあるだろうね
要は何をどのようなバランスで求めるかでしょ。
そこにはもちろん個人差があるが、ここにいる多くの連中はたまたまインプが当てはまったってだけ。

荒らしの例を逆手に取れば、峠だと大排気量センダンwに勝てるし、高速だと86やロドスタに勝てるし
それで十分満足なんですけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:54:23.52 ID:o9MpgMUWP

勝ち負けってそんなに重要か？
その勝負勝つといくらもらえるの？？
バカバカしい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:03:30.31 ID:1SmMYROD0

>>519
大排気量センダンに勝てるとか、何を根拠にw

普通の大排気量セダンには勝てそうな気はするが、M5とかだとちょっとした直線で喰われる気もする。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:29:54.06 ID:RVYr41GrO

M3やM5は筑波でインプより速い1分5秒とか出したりするよな。M5とか540PSだもんな反則。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:31:47.08 ID:n9ZV1+wG0

>>521
センダンには勝てんかもな

M5とかは、まず土俵が違うと言うか
なぜ値段が4倍位する車と張らなければならんのか
理不尽な話だわ。

でもまあ、勝てる峠もあるだろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:37:15.89 ID:ASB0Ob040

GR/GVみたいなクルマに乗ってる時点でガキオヤジだから
勝ち負けにこだわりたくなるけど
出掛けた先から無事に帰ってくるのが
俺の中の勝ちかな

なんてマヂレスしてみるw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:38:57.21 ID:kFZ3wOoJ0

屋根付きガレージに入れている皆さんに質問です。
黄砂が酷いですが、そんな時でも運転してる？
自分は通勤に使っておらず、汚れて洗うのが面倒臭いので、黄砂情報見て黄砂が飛んでない時だけ運転してます。
あの黄砂ってボディにかなりダメージがあるみたいですね。乗る度に洗うのが、すごく億劫です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:49:17.52 ID:eca6Xw9t0

>>502
>>503
ああインテＲって言うんだ
検索したら分かったわサンクス
加速であっという間に置いて行かれたので
ちょっと気になったもんで

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:50:20.32 ID:rAbUG2jA0

寺では試乗車に毛ばたき使ってるんだよなｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:53:00.63 ID:8OKhw54j0

>>526
また現れたな
失せろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:54:06.45 ID:GmcDtwJw0

毛ばたきって傷つかないの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:11:47.17 ID:AU63GVj+0

今の若い奴はインテTypeRを知らないのかよ・・・ちょっと驚いた。

ところで、高速で負けたのは一度だけ。
ベンツSクラスだったかな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:15:41.99 ID:AU63GVj+0

↑

IDがGVになってるぅｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:41:41.04 ID:hspaEZ100

インテRってターボ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:42:39.84 ID:qCq55mw50

最近はエビスとかも行かなくなったしなぁ
もういい歳になったので街中で勝ち負けとかないな

が負けと言えば数年前まだGDに乗ってた頃に
上信越道の碓氷まで登りでフーガ？の4.5L？のモデル軽く抜かれた時は
流石にステージ違うが勝てないわ、と思った

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:45:00.29 ID:N78NIjXH0

ベンツSとか直線番長じゃん
何年か前にベンツW140が高速で煽られて負けたのを恨み、その車の後ろから突っ込んで死亡させた事件があった

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:49:20.34 ID:GAQ/+2tl0

>>532
NA。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:58:47.54 ID:AU63GVj+0

>>534

コワっ、それは危険運転致死傷だね。
ベンツはキチガイもいるから気をつけないとね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:59:47.68 ID:pAMDnWbS0

乗り心地が悪い、うるさいとよく耳にしますがどうですか？
車内でCDやラジオは普通に聞けますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:04:14.51 ID:T6ak8dKv0

聞けます。
AピラーにG*Fのツイーターを付けたので高音も良く出るようになりました。
マフラーを換装してあるので、エンジンを切って聴いた方がさらに音が良くなりますが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:04:28.34 ID:YwTztD6w0

あげてるやつは全部あぼ～んだから

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:10:44.21 ID:rR7DCQZI0

昨日、春日通りを茗荷谷から後楽園の方にM135iに乗って暴走するDQN爺さんがいた。
クラクション鳴らされてもお構いなしで、ずーと割り込みの繰り返し。
あんなカッコワルイ車で勘違いも甚だしい気がした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:11:38.59 ID:UboCJ2WH0

GRBが出て６年目？

最初の方に買った人ってボディどう？

うちのはハッチの繋ぎ目やルーフの繋ぎ目から錆浮いてきてるみたいなんだけど
そんなもんなのかね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:22:44.07 ID:RVYr41GrO

ついにインテR知らない世代も出始めたのね。初代は今はほとんど見なくなったね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:24:06.79 ID:bA17RhuK0

>>533
俺も昔はよく行ってたわｗ
猪苗代湖畔のホテルに前日夜に入って翌朝恵比寿まで山道走って行くのが楽しかった

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:42:42.03 ID:4ZiafeqI0

>>533
ハイ、一部嘘
2.0NAじゃあるまいしフーガに簡単に抜かれるなんて有り得ないわ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:48:59.37 ID:WjZ98ArC0

もういい歳になったので街中で勝ち負けとかないな

が負けと言えば数年前まだR34に乗ってた頃に
上信越道の碓氷まで登りでミラ？のターボ？のモデル軽く抜かれた時は
流石にステージ違うが勝てないわ、と思った

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:52:22.16 ID:GAQ/+2tl0

GVBのホイールナットのサイズはM12×P1.25でok？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:52:45.38 ID:AU63GVj+0

GTO伝説かよ、ったく・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:55:43.49 ID:geR+X9b80

>>545
面白いと思ってんだ？
つまんねーんだよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:59:49.87 ID:KhzDbesG0

>>533のネタがつまんねーから当てつけてんだろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:04:28.25 ID:AU63GVj+0

>>546

YES

社外ホイールにすると純正ナット噛まないよね。（短くてかなり軽いんだけどね）
後はハブリングもお勧め。
これ付けないとセンター狂うだけではなく、ハブボルトに負荷掛かって、
ハブボルトやナットが舐めることがあるよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:46:31.92 ID:CpYRpOnq0

>>542
DC5が生産終了してから7年くらい経ったしな
俺は毎朝通勤路でDC2とすれ違うから、逆にDC5の方が見ないなｗ
特に後期型なんてほとんど見ない

でもGVとの遭遇率の低さもなかなかだな
GRはそこそこ走ってるイメージがある

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:02:07.34 ID:lEvriVDC0

>>544
533です
マジだ。
ミラー越しにチラッとライトが見えて
こちら130巡行だったので抜かれんのも悔しいからちょいと5に落として踏んでみたが。
あ？と思った瞬間に左側からサクッと抜かれた
で、お前インプ乗ってんの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:10:14.71 ID:GAQ/+2tl0

>>550
ありがとう、ハブリング参考にします。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:22:01.55 ID:FPjJ9akG0

>>552
http://www.youtube.com/watch?v=u0qXE0zTuuQ
http://www.youtube.com/watch?v=UKvm5-c4GH0

思ったより遅いな。4500ccならもっと早くていい気がする

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:22:34.24 ID:dK+In2680

>>538
俺も純正ツィーター入れようと思ってるんですが、結構変わりますか？

つか、エンジン切ったら聞こえるってw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:47:44.53 ID:Yh++43xV0

俺なんか、せっかく純正ツイーター付いてるのに
それ殺して違うツイーターをドアに埋め込みました

異次元の高音が出ます

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:15:36.37 ID:Vx3UEQZCP

オーディオ楽しみたいならレガのマッキン着きでも乗ってるほうが幸せじゃない？
なんでこんなオーディオの弄り甲斐がないクルマを選んだの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:35:54.77 ID:P7YmWUTf0

>>557
WRXを買うようなひとに随分意味の無い質問をするね
＞＞なんでこんなオーディオの弄り甲斐がないクルマを選んだの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:01:46.83 ID:Q1QP4dPT0

>>557
普通に弄るのがオーディオメインじゃないからでしょう

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:27:27.70 ID:MjXFQgH80

>>554
0-100km
フーガが6秒ジャスト
GRBがクラッチミートから4.5秒
位だね。

フーガは全開加速で、
既に160km以上出てただろ。
速度リミッター付いてたら、
シフトダウンしても間に合う
タイミングではない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 05:34:19.45 ID:MjXFQgH80

>>555
入れないよりは良いよ。

スピーカーコード来てるし、
ネットでDIY検索すれば出て来るし、
自分で付ければ1万掛からないし。

ただ、安物なんで、スピーカーのチリが合わないのはご愛嬌。

低音がどうしても物足りないから、
カーナビ専用のウーハーを追加したけどね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:52:52.62 ID:PcLHQEtb0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000028239.html
遂に次期型のコンセプトカーが披露されるのか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:07:17.88 ID:H0jsZNbA0

>>552
速度のってる車に慌てて踏んでも抜かれるの決まってる
そしたら抜き返せよ
で、お前インプ乗ってんの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:10:59.65 ID:VB9TdhuT0

>>555
曲解してる
エンジンを切って、エンジン音やロードノイズなどが無い状態で聴いた方が更に音が良いってこと
分からないかなぁ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:13:25.42 ID:VB9TdhuT0

>>552
180km近く出してるプロボックスがミラー越しにチラッとライトが見えて
こちらポル９１１で130巡行だったので抜かれんのも悔しいからちょいと5に落として踏んでみたが。
あ？と思った瞬間に左側からサクッと抜かれた

こういうことだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:25:53.00 ID:PEGgmVk80

リミカットしてない限り、180で走ってる車には
普通追いつけないと思うが・・・
なんだ、お前らのSTIにはハイパードライブかアフターバーナーでも
装備されてんのか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:09:30.23 ID:Jt3tDOL/O

たまにはのんびり高速を100kで巡航してごらん
抜かれてイラつく奴は自身過剰だよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:33:41.50 ID:WHkVoR9H0

リミッター　180km　って云々言ってる奴は
エアー乗りかビビリミッター発動かどっちだ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:48:42.10 ID:MfbQ8FxI0

5速じゃなく4速に落とすべきだったんじゃね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:50:35.75 ID:8KX44WX+0

このクルマで走行車線を80km/hで走ってみろ
無理だって
我慢出来なくて徐々に右の車線に移動してるわ(；´Д｀)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:03:09.13 ID:YzSV73wL0

>564

ノイズが減ってよく聞こえるってことだよ。555は音が聞こえることと音が良いということの
区別がよくわからないだけ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:14:18.78 ID:vak0WKsC0

俺、GVBスペCにハイエンドオーディオ組んじゃうもんね

文句ある？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:51:16.44 ID:kEaI0AUx0

>>570
つ「SI-DRIVE」

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:57:00.00 ID:Vx3UEQZCP

>>572
うん、ばかだなーと。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:11:04.08 ID:MfbQ8FxI0

マフラー変えるならオーディオはごだわらない。
オーディオにこだわるなら静かな車にする。
が俺の考え方だが、
GRBに乗った瞬間オーディオはあきらめた。
オーディオよりメカノイズやマフラーサウンドを聴いて楽しんでる。
運転しててその方が落ち着く。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:30:41.83 ID:96vd6nMQ0

最近の軽自動車のほうが静かなんかなあ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:34:59.68 ID:MjXFQgH80

>>575
言う程うるさく無いが？
マフラーでも替えたんか？
それとも、キッチリ回して
基地外みたいに飛ばしてるのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:55:06.22 ID:YUL0Xc6v0

こだわるとか言い出したら、スペＣだって中途半端じゃん。
人それぞれのバランスがあるだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:57:11.77 ID:MfbQ8FxI0

>>577
マフラー変えたw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:14:24.41 ID:MjXFQgH80

>>579
自業自得じゃねーかw

現行STIは今迄で1番静かだから、
俺はレガシィから買い替えたんだが、
純正スピーカー交換とツィーター追加と
ウーハー追加して6スピーカから、
9スピーカーにして、ようやく何とか
聴ける様に成った俺も居る。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:01:55.30 ID:JQNxfM+40

>>580
つまり、レガシィの方が音質が良かったって事か？
もしくは耳が悪いって事？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:16:53.70 ID:njT6llLP0

走りに関する部分に一通り満足したら
次は中の装備に手を加える。これ、俺の中では自然の流れ。
そんなに金をかけるなら他の車があるだろって思うけど
この車が好き。隣で一緒に寝たいくらい好き。困った。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:26:32.92 ID:aAQhqUvy0

スピーカー増やすより防音した方が良かったんじゃね
俺のは俺が乗る前にドア4枚デッドニングとボディ各所に防音シート加工してもらった

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:31:59.29 ID:MjXFQgH80

>>581
レガシィは一応純正マッキンだったからな。
音はクリアでバランスの良い、
素直な音だったよ。
大音量で何時間聴いても、
耳は痛く成らなかったし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:41:34.68 ID:MjXFQgH80

>>583
純正スピーカーだけでは、全く音場
すらなく、低音、中音、高音と全て、
ペラッペラで、ボーカルも埋もれてた
からな。

しかも、
助手席はドア内装にビビリまで出る始末。

純正スピーカーを交換し、
インナーバッフルを付けてようやく収まった。

あと、エンジンオイルと前後デフオイルを
お気に入りのエステル100%化学合成にしたら、めちゃ静かになった。

防音シートやデットニングもそのうち考えるわ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:05:40.88 ID:aAQhqUvy0

純正は最初から使わなかったな…
純正ツィーター付けた以外は前の車の社外F・R流用したw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:13:19.16 ID:JXrb7wdb0

内装はたいしていじってないなあ
スピーカーは前だけ変えて純正ツイーター、リアはなし
あとはシートとハンドルとシフトノブ変えただけか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:18:32.93 ID:N0m6dTzg0

>>587
十分じゃねーか！ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:33:14.48 ID:UqIFjQdc0

一番耳障りなのってタイヤじゃね？
たまに舗装したての道路走ると静か過ぎてビビる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:32:07.58 ID:d6YS/JMJ0

ちょっと意見を聞かせてほしい。もうすぐ納車なんだけどナルミの色で迷ってる。
候補としてRE30のシルバーとアドバンRZのブロンズがあるんだけど、車体の色がガンメタなんだ。

シルバーは文句なしに合うとして、ブロンズってガンメタの車体にどうなの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:47:39.00 ID:QI/HvsWw0

>>590
http://www.craft-web.co.jp/collection/detail/015949.html

中々いいんじゃないかなー

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:57:37.02 ID:JQNxfM+40

>>590
おお、俺と同じ質問してる奴がいる。・・・ってコピペじゃねーか！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:19:06.69 ID:1Hd42MNj0

>>560
http://www.subaru-global.com/13wrx_spec_s.html
Acceleration (0-100 km/h)(sec.)　5.2　6.0（Aライン）

インプは5.2秒でAラインが6秒
IS-FやM3やM135iが4.8～4.9秒
4.5秒前後はC63やTTRSやRS3や今度出るA45とCLA45とか

インプとかエボが速いのはコーナーの立ち上がりだとか
直線なら0㌔加速から120㌔ぐらいまででそこから上は排気量とパワーが物をいうから
直線での追い越し勝負ならフーガV8には普通に負ける
トヨタの3.5セダンにもやや不利
Z辺りだとお手上げだと思う

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:34:15.35 ID:YUL0Xc6v0

結局、高速域だとやっぱり排気量がモノを言うんだよな。
盲目的にインプは速いと思い込んでる人が結構多いが
ステージは限定されることを理解しといたほうがいいよな。

昔、GCに乗ってた時に32GT-Rと遊んでもらったが
メーター振り切ってるとこから、あっちはグイグイ加速していくあの差ったら無いわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:51:15.02 ID:jGhI9QIO0

排気量もそうだが空気抵抗もでかいしな
ベースが大衆車だからその辺は仕方のないところ
ただ空気抵抗が効いてくるような状況じゃなんかあればまず死ぬし免許もやばいから
俺は100km以内なら最速に近い今のスペックが日本で乗る最良だと思うよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:56:45.36 ID:Ek1ZmeIA0

インプエボが速いのは意識的にギア下げて回転維持してるときだけ
あっと思って加速しようと思っても大排気量者は既に先に行ってる
しかも向こうはベタ踏みどころかハーフアクセル程度ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:11:11.96 ID:YUL0Xc6v0

2000だし、ギア比下げてこまめにシフトチェンジして初めて速いからな
大排気量NAとかの、ギアの守備範囲はすげぇと思うわ。
512TRの助手席なら乗せてもらったことあるが、1速でどこまで加速していくんだと
お前はバイクかと

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:18:43.64 ID:MjXFQgH80

>>593
GRB STI 6MTの動画に関係の無い
ATのA-LINE出してきて必死だなw
http://www.youtube.com/watch?v=UKvm5-c4GH0
クラッチミートから、ストップウォッチ
で測りなおしたら、
0-100
3.9-4.1秒だったが？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:23:11.16 ID:MjXFQgH80

>>593
リンク先みたら、もっさり2.5Lターボの
海外仕様じゃねーかw

Aラインと2.0Lターボ6MTと
2.5Lターボの区別すら出来て無いよ
ぼくちゃん。

春休みだなあ…しみじみw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:00:38.18 ID:VNiAe7ll0

>>594

2.5Lは180キロ以上でもモリモリ加速していくぞ。
220キロぐらいから伸びが鈍化する。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:27:31.29 ID:mk4KvtSR0

遮音性は良くないが規制でマフラー音量が小さいからそれ程うるさくないな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:27:47.21 ID:3c+JtkQQO

確か100-200km加速が35R=8秒、34R=14秒、M5=9秒、ポルシェターボ=7秒、カレラS=10秒、エボ,インプ=15秒、NSX-R=13秒、S2000=20秒、ラ.フェラーリ(963PS)は4秒切るらしい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:40:49.49 ID:4kOCNVZi0

>>525
うちも屋根付きに駐車してます。やはり黄砂が酷い時は走りに行かないねぇ。
確かに屋根付きに入れてると、わざわざ汚したくなくなるよね。
スペＣなんで余り乗らないとバッテリーが上がったりしそうで怖いですわｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:43:43.34 ID:SvqoaSty0

>>599

言うと思ったけど
300psの2.5ターボMTと308psの2.0ターボMTで決定的な差が有ると思うか?
むしろ余裕のある2.5の方が速そうだ（高速域では確実だし）
どっちにしろ2.0が4.5秒以下とか妄想に近いから
直線でM3やIS-Fより速いわけがないだろうと

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:45:55.43 ID:DVi6Ib1e0

スレチだけどF1の100-200km加速1.5秒って本当かよ？と疑いたくなる速さだよな
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:52:49.41 ID:VNiAe7ll0

>>605

0-160km/hは4秒ぐらいだよ。
160km/hから2秒で停止。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:15:17.31 ID:FiuViLJtO

>>594
おまえ分かってるじゃねーか。結局、高速域では排気量がものをいう。2.4リッターi-VTEC搭載のCR-Vの前では2リッターのインポは土下座するしかないわけねw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:19:43.04 ID:p+BELzc+0

>>607
それターボついてんの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:24:35.51 ID:P+8m4++80

ママがi-VTECはウンコだから買っちゃダメって言ってた。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:27:41.49 ID:HxMxxg4h0

CR-V坊ちゃん、どうせフォレスターとかインプに煽られて相当悔しかったんだろうなｗ
CR-Vが街で走ってても興味ないから見ても分かんないけどな＾q＾

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:35:45.52 ID:QY1E7rUH0

電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私はバッ直でカーステまで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、安物1 DINですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。

ちなみにバッテリーの違いでも味付けにサがでるよ。

バッテリー　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
ユアサ　　　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
パナソニック　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
ACデルコ　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
ボッシュ　　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
新神戸　　　　　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
ブロード　　　　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
オプティマ　　色彩感と温度　低域薄い　　　A
VARTA　　　　バランス　　　　距離感　　　　C
オデッセイ　　低域品質　　　音場狭い　　　B-
古河　　　　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

で、上はJIS50バッテリーでの特徴。
48以下だと上記特徴＋マイルドの味付け
55以上と上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:44:01.40 ID:p+BELzc+0

>>611
オカルト乙

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:44:06.15 ID:MjXFQgH80

なんか、電力会社でもそんなん見たが、
オーディオの条件同じとは思えないなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:51:19.66 ID:wY+n8V5GI

オーディオマニアの電源とかケーブルは宗教だからな...

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 23:25:58.70 ID:88jCulek0

オーディオに大金使えるころには
年取って耳が衰えてるんあだよなあｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:22:27.24 ID:elFpJNdw0

バッ直はいいとして電源にOFCとか効果は疑問
そんなことをするより内部抵抗の小さく容量に余裕をもたせたバッテリーにバッファの
キャパシタを付けた方が効果的

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 00:24:33.86 ID:Wxq4F0aV0

そこまでやったってしゃあないだろう
せいぜいちょっと良いスピーカーに変えて、ドアを防振加工してパワーアンプ載せるくらい
物足りなかったらサブウーハーも置いてみよう。これで大違いだ
ケーブルなんか大して変わらん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 01:35:38.72 ID:ibQZDC9x0

ターボ付き相手にモリモリ加速で対抗出来てると本気で思ってんのかな…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 05:15:16.01 ID:bRB07cbFI

>>609
wikiによると、一部の大排気量車を除いてすべてi-Vtecらしいけど
ホンダ車全部ウンコってこと？wwwww

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:21:27.78 ID:Ey76Iqi7P

>>619
糞食ミンジョクの彼らにとって残当。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 06:41:20.57 ID:BwFMD7uf0

誇り高きDOHC VTECとそれ以外のウンコVTECは別物

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 07:53:24.27 ID:LSQuFw/r0

>>621
どうでもいい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 08:01:11.94 ID:nzTeuRA20

ブイテックと言ったらこれだよな
http://m.youtube.com/#/watch?v=1SaVJoRWR7U

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 09:30:17.92 ID:FI9Gcv2W0

>>611
スペCのちっこいバッテラはどうなの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:43:19.26 ID:MIE5lAOq0

バッ直、配線も弄ってないけど、サウンドシャキット付けたら音質最高！！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:44:42.89 ID:uB+kYJegO

i-VTEC ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバルの糞ボクサー

これが現実wwwwwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 12:57:44.31 ID:RQGRqNSO0

車を停めて高級ヘッドホン+ヘッドホンアンプでおk

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 14:43:38.29 ID:uiZKMHfM0

>>626
てめぇのバカさかげんにゃ
父ちゃん情けなくて涙がでてくらぁ！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 15:02:28.33 ID:ETwiYNKR0

>>623
コレどう考えても動画と
メーターの速度おかしいよな。
メータの速度ほどあまりに、
スピード感がない。
タイヤインチ下げてんのか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:35:40.98 ID:IF2c/MvqP

>>628
長太郎！お父さんに謝りなさい！！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:23:10.63 ID:Bh/4+4If0

http://www.carview.co.jp/news/5/182269/
新型インプｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:36:11.77 ID:B6A51bGV0

桜間長太郎か

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:55:25.79 ID:wvGnjqwv0

夏タイヤ新調しようと思ってるんだけど、お勧めタイヤってある？

さすがに夏タイヤにアジアンタイヤは履きたくないしな・・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:59:44.67 ID:7l6o0x5i0

REVSPEC RS-02

国産でコスパいいよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:12:27.70 ID:wvGnjqwv0

グッドイヤーが国産？って思ったら住友製なのね
知らなかったけど　REVSPEC RS-02 結構安いんだね～純正サイズで７万前後か～
ディレッツァのDZ010も検討してます（ＺⅡまでハイスペックは宝の持ち腐れでしょうから）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:36:23.18 ID:7l6o0x5i0

>>635

DZ010は履いたことないからわからないけど、これも悪くなさそうだね。
純正050は乗り心地悪すぎると思う。ロードノイズうるさいし。
他のメーカー履くと同じサイズでこんなに違うのかと思う・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 20:54:15.40 ID:IF2c/MvqP

>>632
世田谷のハズレにあるうちの実家のあたりでよく撮影していたよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:26:51.25 ID:AM7puPQ50

>>635
ttp://www.autoway.jp/summertires_search/size/detail/id/277/DL00356
俺が買ったときは14000円代だったのに上がったな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 21:33:50.12 ID:a5q/2cP90

>>623
久々に見た
何度見ても笑える
「見てぇこれ！」
「おっとーハンドル取られたー！」

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 22:45:28.92 ID:8QOvqB3S0

>>623 ワロタｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:01:24.45 ID:dIqCBgaLO

>>633
悪いけどどんなタイヤ履いたってCR-Vには敵わないよ。2.4リッターi-VTECのパワーをリアルタイム4WDで路面に叩きつけるんだから当然のことだけどね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:17:42.65 ID:ahwcUWPc0

>>641
190ps 22.6kg-mなんだー

すごいですねー

しかも車重1.5tこえるんだー

さぞかし早いんだろうねー(クスクス

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:27:00.02 ID:knJwECcm0

>>641
ロボコン0点！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:43:21.30 ID:9t0eRSXL0

>>642
むしろCR-Vのアンチなんじゃないかって思うわけだが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:53:47.68 ID:iB9kG7oC0

てか、このスレにCR-Vは関係ねぇだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:56:46.04 ID:LoWb4JZo0

＞スバルは同モーターショーで、ハイパフォーマンスモデルのコンセプトカーを公開することをあわせて発表した。
＞こちらはインプレッサWRX（日本名WRX STI）の後継モデルであるとみられる。

いよいよフルモデルチェンジだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 23:59:39.68 ID:J0vqJLTO0

>>637
俺も世田谷なわけだが
ハズレってどこよ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:36:27.94 ID:5t8QvoYXO

>>645
関係なくないだろが。ハイパワーエンジン＋AWDって点では同じだろが。CR-V舐めんなよボケが！！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:42:45.55 ID:beLKzSeF0

>>648
ハイパワーではない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:43:14.51 ID:xDkcE6KS0

>>648
ばーかw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:44:40.59 ID:TQZxdpiT0

CR-Vの良さはカタログスペックではわからん
ホンダ車はみんなそうだ
上でインテRが圧倒してたみたいだし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:48:40.86 ID:dSCkPDK40

>>648
尊敬する

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:25:39.46 ID:ELJF3VUJP

>>648
うらやまし～。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 01:59:06.13 ID:5t8QvoYXO

CR-Vｻｲｷｮ!!

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 06:55:19.63 ID:MV6KOfhh0

車板にいるフォレスター君と同じ匂いがする

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:02:35.40 ID:uLxcv6m+0

さて、今日もガソリン50L燃やしてきますかね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 07:51:34.60 ID:J7vmgdDg0

>>651
>>500←前にアクアが圧倒してるじゃんｗｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:18:34.18 ID:fdxLyT3o0

おはよ。早起きして洗車したよ。
ピカピカだぜ。
夏タイヤに履き替えたし今からガソリンの無駄遣いしてくるわ。

http://i.imgur.com/YX92k2R.jpg

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:34:40.24 ID:QMsLEnY+0

俺も中央道で八王子～大垂水峠～道志みち通ってVarisへ行って来る

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:39:32.40 ID:JdYmydCz0

>>658
ステアリングの位置がメーターパネル周りより低いからまあまあローポジだね
身長１７２ｃｍ、土の上に駐車してるから田舎育ち
分かります

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 11:40:37.97 ID:djTqyc770

>>642
1.5tなら十分軽いだろ。
stiみたいな走りの車でも、ほぼ1.5tあるんだぞ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:01:42.70 ID:lUc6zroU0

>>658
いいねえ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:02:33.32 ID:WOp6BfNf0

>>661
パワーウェイトレシオって言葉知ってる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:18:23.28 ID:djTqyc770

>>663
昔流行ったねw
ピークパワー値だけを使う為、あまり意味のない数値だと周知されたからか、最近あまり聞かないわ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:21:39.76 ID:beLKzSeF0

>>660
妬み？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:23:26.27 ID:beLKzSeF0

>>664
えっ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:28:48.39 ID:pdBnJ9b20

>>665
えっ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:31:38.62 ID:j4kSOOQ70

>>665
何を妬むの？ｗ

そのぐらいの身長なら小さいから乗り降り楽だろうなぁ　ってのか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 12:37:24.01 ID:UH1AYCUi0

>>659
こっちの方が羨ましい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:02:31.33 ID:beLKzSeF0

>>668
えっ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:09:07.50 ID:lo6ziUaK0

　　　　　　　＿＿＿_　　　ｽﾞﾙｽﾞﾙｰｰｯ!!
　　　　／　　　　　＼　　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　同じ車に乗ってる奴に妬むとか、何言ってんだコイツ・・
　　　／　　（ ●）　（●）＼　　　　えって、4回も書き込んで・・
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ D型のならまだしも、あのホイールには妬めないｗ
　　　＼　　　｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　 ||||　　　＼　　〉| |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/ 　　 ,　　|￣￣￣￣￣|￣￣ .| |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　ヽ回回回回丿　　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/　　　　 |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:13:06.98 ID:beLKzSeF0

>>671
悪かったね、
乗って無いのかと思ったよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:26:18.62 ID:+mXak0030

俺は>>658の純正ホイールが一番好きだなぁ。
あれで軽けりゃ言うこと無しなんだけどねぇ…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 13:45:28.53 ID:JBYHWbd40

>>671
ID付の画像もないくせに
乗っても無いのに悔しまぎれに大嘘こくなｗ
ラーメンばっかり食ってるリアル貧乏人は来んなｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:03:22.53 ID:+Ib9WHHg0

左でラーメン食いながら右でマウス操作できることへの妬み

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:31:05.35 ID:TRePUX8e0

もうさ、みんなトリップつけて愛車うｐればいいんじゃね？
そしたら偽オーナーの糞レスが無くなる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 14:58:52.08 ID:zhQxsXv90

そして晒した後にフルボッコｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:46:29.02 ID:j16kTqg60

お高く止まったオーナーズクラブじゃあるまいし
オーナーを証明してから発言とか、なんか痛いわ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 15:47:11.84 ID:vtJO+dyO0

みんカラやってるとかなりの確立で身元割れそうでうｐなんて恐ろしくて無理～

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:04:10.69 ID:+Ib9WHHg0

実際に所有してないとなかなか撮れない箇所にトリやID書いた紙乗せて撮るとか
どこがいいもんかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:06:38.97 ID:4VUw88Ni0

>>680
メーター前なら基本持ってないと撮れないんじゃない？

682 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 16:18:27.30 ID:gi5u03mj0

俺のことか？＜フルボッコ

わざわざ田舎育ちとかよけいな煽り入れる馬鹿とか
チンカス君とか相変わらずだな
まったり京都旅行から帰ってみればやっぱり
こんな状態で。
久し振りにレンタでvitsだっけ？乗ったが
酷い車だよね
小さくて取り回しはイイけど
加速もエンジン音もこっぴどい
久しぶりに乗った愛車が楽しかったよ
ここぞの加速もイイから安心だよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:53:00.60 ID:j16kTqg60

>>682
おっちゃん
おみやげに生八ツ橋頼んでたよな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 16:59:28.70 ID:h0X/mXyd0

八ツ橋なら、アンコが入って無いのが好き。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:03:00.30 ID:j0l4IbZ90

洗車したら黄砂のせいで擦り傷がいっぱいついた・・・・
黄砂のヤロー・・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:28:46.89 ID:KBRZsRY/0

白だから躊躇せずドライブスルー洗車機だわ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 17:32:34.32 ID:uLxcv6m+0

>>685
まさか水をケチってないよね？
できれば高圧洗浄機で飛ばしてからやったほうがいいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:03:21.16 ID:zhQxsXv90

>>682
俺はつい最近のフェルト君の事を言ったんだが？
そう言えばフルボッコにされてたっけ・・・・・
反応が敏感過ぎるぜ、そこはスルーしようや

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:09:50.16 ID:8a4OdZKx0

GRBはプラグをNGK7番相当に変えようと思ったらやっぱりHKSのになっちゃうのかな？
個人的にDENSOは遠慮したいんだけど、そうするともうHKSのMシリーズ一択？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:20:16.17 ID:EvCbSxZi0

良い洗車環境が無い場合、下手すると手洗いより洗車機の方がボディに優しかったりする

691 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 18:47:05.16 ID:BXaO80zt0

>>683
えー家族の分しかないよぉ(ﾉД`)つ△
>>684
細長い奴旨いよね
もちろん買ってきたよ～(*･ω･)ﾉ◇

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 18:52:50.38 ID:uLxcv6m+0

>>690
最低でもホースから水を出しっ放しにして洗える環境は必要だね
夏場は屋根があると尚良し

狭っまい玄関口で車を道路にはみ出させて、手に持ったバケツの水で洗ってる人がいるけど車にヤスリ掛けしてるようなもの

693 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 18:55:08.76 ID:BXaO80zt0

>>688
フェルト君か
みんからの話がでたから俺かと。

>>690
本気洗車の時は近くの高圧手洗いコースやってコート剤ぬるぉ
洗車機のくせに高圧のみしかないおもしろいとこだお。混んでるときやるとごしごし中に皆の白い目が痛いさ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:30:43.12 ID:vtJO+dyO0

正直モデル末期だからみんカラもネタが少なくなってきたな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:42:44.39 ID:6WtIx9nB0

オーナになって三ヶ月目。
銀のGVFにSTI前下スポとトランクスポ黒でさりげなく引き締め、フジツボ左右出しマフラ。
ホイールはあえてノーマル。
遊び心でブースト計は必須。
たいしてお金かけてないけど、クラアス乗ってるチョイ悪上司やナイスミドル系上司に一目置かれる。
「俺もあと10年若ければ」「いいなあ」って言われるよ。
うちのお袋まで、「なにこの車、素敵ねぇ」だ。
セダン、シルバー、デカ羽無しって所がウケの良さの理由だろうね。

あとは俺の人柄か。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:55:18.95 ID:q56Y3by70

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:28:16.18 ID:tHROSIqc0

今日洗車したら、左フェンダーが傷だらけ状態だったよ。

よく行くドライブルートが草木がぼうぼうの峠道。
いつもイン側の枯れ枝を飛ばしながら走っていたので
解っちゃいたんだが・・・。

走行性能には影響無いにしろ、ちょいと凹んだ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:31:10.64 ID:beLKzSeF0

>>695
あなたの人柄のよくでた文章ですねw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:34:26.41 ID:+Ib9WHHg0

自分も見られてるというのは考慮外みたいだね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:10:09.06 ID:NaPQ+cxf0

>>659

八王子→（圏央道でトップスピード）→入間→（川沿いの中速スラローム）→秩父→
（秩父往還の峠道をガンガン攻める、ターボ焼き付き注意！）→甲府

もお勧めです！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:13:41.63 ID:NhOFbfT10

>>664
まさか、頭に蛆湧いている奴がいたとは。
ほんとハラいてえ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:19:25.97 ID:dv0gudL/0

>>697
形あるものいつか壊れる

まったく走らずガレージ保管で鑑賞だけなんかより
ガンガン走って使われるほうがインプも喜ぶよ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:25:58.83 ID:hY2dmwD30

>>674
ばーかｗ
お前に何がわかる
フカヒレラーメンだよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:31:00.46 ID:sqLyAC/b0

>>673
俺はＤ型の純正ホイールが一番好きだなぁ。
もし>>658の純正ホイールだったら速攻で交換してたけどねぇ…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:34:06.81 ID:tHROSIqc0

>>702
ありがと。
俺もそう思って諦めてるんだが、賛同されると嬉しいよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 21:54:39.51 ID:Pga8gCFC0

キモオタブルーのGRB契約しました
みなさんよろしく

707 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 22:04:47.62 ID:1Nd1RcUZ0

>>703
おまえの考えた一番はフカヒレらーめんかｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:31:00.58 ID:k021arCt0

>>707
ばーかｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:43:11.91 ID:NtrBWbjk0

>>570
80km/h巡航すると、13km/Lとか軽く達成できるよ。
200kmくらいなら、この速度で巡航するのも悪くない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:45:06.39 ID:tHROSIqc0

そういえば、この前　鈴鹿南　を走る機会がまた巡ってきて、
ブレーキ系強化済（スポーツパッド＆DOT4）で走ったんよ。
ちなみに、それ以外は（4点入れた以外は）全てノーマル。

いや～、全然快適でした。楽しい、楽しい。
4駆状態のスライドって、マジ感動するね。
タイヤの消耗はハンパ無いけど。

結論。吊るし状態のブレーキはアカンわ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:47:20.83 ID:djTqyc770

反論出来ないなら黙ってればいいのに、
何で頭悪い書き込みしちゃうんだろうな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:48:51.23 ID:SNhD1Oov0

プロ
ttp://www.youtube.com/watch?v=O5-27GQrJJY&feature=youtu.be

アマチュア
ttp://www.youtube.com/watch?v=gj3tIDsacyM

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:51:48.76 ID:tHROSIqc0

>>712
逆だろ？
でも、「仕事」と「趣味」を同じレベルで評価するのは如何かな～

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 22:58:07.64 ID:tHROSIqc0

>>706
一応言っとく、オメ～

でも、オーナーなら「キモオタブルー」ではなく
「WRブルー（ワークスブルー）」と言うと思うが。

まぁ、謙遜の為せる業・・・と思うが、そこまで自虐するこたぁない。

無茶苦茶　目立つ　けどね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:03:52.45 ID:djTqyc770

>>714
でも、キモヲタ色だという、客観的な認識を持っておくのは良いことだと思う。
カッコいい色だと思ってると後が辛いよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:11:01.91 ID:tHROSIqc0

>>715
一理アル。アノ色は目立つからね～。
おまけに、（残念ながら）ヘンな輩も多いし。

今日見たWRブルーのGR*は、ステッカー＋後付スポイラー
＋牽引フック　仕様だった。

が、タイヤやボディはキレイな状態だったんで、もしかして
「盆栽？」かもしれん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:13:11.98 ID:ELJF3VUJP

ワークスブルーなんて言葉ははじめて聞いたわ。
キモいオタクブルー乗りの間ではそう呼ぶのか？はははwww

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:16:48.63 ID:uLxcv6m+0

キモオタ仕様は

WRブルー
ゴールドホイール
デカいウィング

この3点が揃わないと成立しません

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:21:05.56 ID:CqpehC6oO

>>717
俺も初めて聞いた。
キモヲタブルーのGVは見た事ないけど、4doorでキモヲタにしてるやついんの？
と残念ガンメタ乗りが聞いてみる。
次は絶対手入れが楽なシルバーにする。(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:27:43.14 ID:F4mgp2RC0

都内某SUBARU USED店にアイスシルバーのGR＊走行距離400㎞が380万位で出ていた。
撮影とか展示車だったとか。
買おうかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:28:47.58 ID:F4mgp2RC0

キモヲタブルーのGVは3回見たよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:28:49.45 ID:tHROSIqc0

>>719
俺、黒のGVB。黄砂のおかげで、いつも大変だよ。

で、自分から「残念ガンメタ乗り」と言っているので言うが、
俺も最初はグレーにしようと思ってたんよ。
前の車がガンメタで洗車放置でも全然Okだったから。

でもこの車はガンメタとはチョイ違うじゃん。
メタリック感が弱い、弱すぎ。只の　灰色　にしか見えない。

なので、結果的に黒にしました。
傷も汚れも　無茶苦茶目立つ　けどね・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:33:31.78 ID:uggTf8he0

俺、黒のGVB。
はじめダークグレーにしようと思ったけど、試乗車が黒とダークグレーが並んでいて
よ～く見比べていたら、黒の方が良く見えたので黒に決めた。
日陰で見ると綺麗に見えてるけど、日の当たるところで見ると洗車傷が酷いかもorz

724 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 23:33:39.10 ID:1Nd1RcUZ0

>>708
若いのぉｗ
せっかくの春休みネットぢゃなくて
リアルを
満喫しなさいよ。後悔するぞｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:34:59.47 ID:EzjLliFD0

>>724
ばーかｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:37:08.44 ID:vYn7n4mD0

GVBフルローン5年で見積もり出したら賞与年2回15万　月々48000円になった

高いねぇ・・・。　まぁ見積もりだけの下取り値引きなし頭金なしだけどさ

727 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 23:40:01.24 ID:1Nd1RcUZ0

>>722
黒はかっこいいけど洗車が大変なのと
夏が地獄なので８の時懲りて反動で
真白だよｗかわいいよ真白
まぁ黒にタン革なんて仕様にしてたから
夏は暑い越えて痛いだったからね
しかも８はエアコンが糞だったし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:40:19.72 ID:tHROSIqc0

>>724
そう言えば、おっちゃんってサーキットよく走ってるんだよね。
正直、タイヤのライフサイクルはどう？

車も最低限（ブレーキ＆ドラポジ）は出来上がったんで、
そろそろ「サーキットライセンスもいいかな」と思ってるんだが、
サーキット路面はタイヤに　全然優しくない　んで躊躇してる。

今は　鈴鹿南　が候補です。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:45:30.52 ID:vYn7n4mD0

>>706
素朴な疑問なんですけど、なんでWRブルーがキモオタブルーなの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:49:02.31 ID:ELJF3VUJP

自分で購入して、乗ってみたらわかりますよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:50:18.54 ID:teP8rxKv0

＞＞なんでWRブルーがキモオタブルーなの？

それを説明出来るヤツはいないよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:50:58.78 ID:knvT3/Xv0

お兄さん方、俺が悪かった。

俺のバイクは12馬力しかないから、煽らないでくれ。
マジで怖い。
田舎の道路ならともかく、都市部の幹線道路で
交通量も多く前が詰まってるんだ。

赤信号で、すり抜けして抜かしたことは謝るよ。
朝の通勤で急いでいたんだ。

バイクは、ちょっと接触しただけで本当に死ぬんだ。
50cm後方まで寄られて、過給音？が聞こえると生き
た心地がしないんです、青のWRX様

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:54:05.91 ID:tHROSIqc0

>>729
「そういう風体の人の乗車率が高い」と言われているから・・・らしい。
事実かどうかは、俺は知らん。

で、その色で盆栽車っぽいのは多数見かける。
デカいウイングとか、空力系パーツとか装着しているヤツ。
但し、本当に盆栽かどうかは知らん。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:54:43.01 ID:ELJF3VUJP

>>732
バイクって、交通が円滑な時は一端の車両気取りで四輪に紛れてクルマ一台分の動きをするくせに、渋滞したり流れが悪くなると途端に軽車両みたいに存在を軽くしてすり抜けを始める。
そのメンタリティが気に食わん。
マジでこの地上から消え去ってほしいと思ってる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:55:36.64 ID:vYn7n4mD0

インプならWRブルーだろって思ってその色にしようと思ってたんだけど、不安になってきたなぁ

製造部門で塗装関係の仕事してるからそんなに気にならないんだけどねぇ

736 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/23(土) 23:55:54.92 ID:1Nd1RcUZ0

>>728
やばいよ3回くらいで寿命かなり来る。
まぁ行くところや走り方にも寄るけどさ。
つか12月末からリア充モードで金欠暇なしでサーキット12月24日以降行ってないや(ﾉД`)

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:58:13.43 ID:tHROSIqc0

>>734
俺は元二輪乗りだったので、全てまとめて「消え去って欲しい」と
言われるとさすがにカチンと来るなぁ。

まぁ、言われる様な「ゲスな二輪乗り（主にビグスク）が多い」のは
認めるし、奴等には俺も腹立つけど。

738 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/24(日) 00:01:05.29 ID:wCYM3Aho0

>>735
まぁどうしてもあの色選ぶ人はラリー時代の栄光引きずっている人多いからね。
指名買いの色だからね
実家の前に例の色のGVF海苔が止めてるんだが
案の定走り屋ではなく30代薄め眼鏡君だったよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:04:13.14 ID:voOTZn6s0

>>736
マジ3回？
純正装着のRE050は　街乗り1年＋サーキット2回　でご臨終だったけど、
それは「（俺が）サーキット初心者のダメダメだったから」だと思ってた。

常連さんは「（国産のハイグリップよりも）安いアジアンタイヤの方がイイよ」
と言ってたが、そういう意味だったのか・・・・。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:07:24.80 ID:BcNg06obO

>>735
インポ乗りは基本キモオタだからw CR-Vスタイリッシュに乗りこなす俺様とはレベルが違うんだよ！レベルが！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:09:45.00 ID:0kbgs1Yp0

信号待ちで隣に並んだ。キモオタブルーのインプレッサ。車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、マフラーを変え、ステアリングを変え。
キモオタというやつかな？
運転席にはドヤ顔で乗ってるヲタ眼鏡、助手席には太って汗かいてるデブ。誰が見ても20歳前後のガチホモカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはイニＤあたりか？
車内の臭さと、二人の気持ち悪さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。ヴェルファイアを一人で乗っている。
なんだこれは、まるで格差社会じゃないか。ふいに俺は悲しみに包まれた。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:10:44.20 ID:eEA4iE2M0

>>738
たまに山行くぐらいだけど、最近はサーキットもご無沙汰だしなぁ
GVB買って吸排気とブレーキパッドとDOT4か5入れて走ろうかと思ってるけど
どうしようかなぁ　シルバーにしようかな
でも俺好みのシルバーじゃないし微妙だな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:14:52.68 ID:RQ5igOs2P

>>741
もう一捻り欲しいな、ベルファイヤーなら子沢山になればいいじゃない。
励めよ。

744 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/24(日) 00:17:21.16 ID:wCYM3Aho0

orz→crv,,
l orz=3 →brz

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:18:48.20 ID:eEA4iE2M0

>>741
やめて俺まだ21だから枠にはまってしまう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:30:41.31 ID:voOTZn6s0

CR-？。

あっ、CR-Xか。アレ、良かったよね。
初代のFRPボディのヤツもイイが、
その次のVTECもカッコイイ。
最終型のデルソルは路線変えすぎて、
流石に残念だったけど。

え？違う？

そうか、CRか。
CRはスゴイよね、ホンダのモトクロッサー。
125はバランス良いし、80は楽しい。
250は初心者には持て余すかな。

え、違うの？。CRV？　何ソレ？
・・・　あぁ、ホンダが　三菱RVR　トヨタRAV4　に対抗して販売した
どっちつかずの中途半端なSUVね。

ホンダ党から「名誉あるCRの名が穢れる」と苦情喰らったヤツね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:37:32.03 ID:RQ5igOs2P

デュアルポンプというぐう畜AWDwww
あかん、F1優勝してまう！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:43:55.30 ID:BcNg06obO

>>746みたいなキモオタがいるからインポはキモ車なんだよw
圧倒的な動力性能を持ちリアルタイムAWDで強烈な加速を見せるCR-V。それでいて高級感溢れる内装とスタイリッシュな外観を持ち高級ホテルに乗り付けても違和感のないアーバンSUV。それがCR-V。おまえみたいなキモオタには乗りこなせねーんだよw これマジw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:48:10.79 ID:RQ5igOs2P

>>748
せやな！猛虎魂を感じるやで！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 00:58:37.12 ID:2QVNxEhu0

今日エンジンブローしてしまった・・・
ちなみにgrf。
原因はオイルが燃焼されてなくなってしまっていたこと。
載せ替えを考えてるんだが、何か他に案ない？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:01:51.12 ID:eEA4iE2M0

>>750
オイルが燃焼？　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:09:07.24 ID:2QVNxEhu0

>>751
そういわれた。
ブーストあげるとオイルまで燃えるって。
オイル交換から2000kmくらいしか走ってないのにw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:15:56.61 ID:JqvUMf0S0

キャッチタンク等付けないまま飛ばしてたのか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:17:28.31 ID:eEA4iE2M0

>>752
初めて聞いたわ・・・
つか現象がイマイチ想像できん　
ブースト上げてオイル燃えるってどういうことよ・・・

まぁでもオイル燃えてたら排気ガスとかで分かると思うけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:32:23.87 ID:RQ5igOs2P

駄エンジンで無理するからという糞MT乗りのレスが付くと予想。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 01:44:51.32 ID:uaKzz4rZ0

ブーストUPとか
純正でない何かをしてぶっ壊したんならそりゃ全部自分のせいだわな
エンジンのせいにするなよw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 04:00:09.16 ID:UPDdU0BaO

ホンダにリアルタイム4駆があったなんて。おらびっくりしたぞ。開発者も？でびっくらこくでねーか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 06:06:14.23 ID:JO67HndMI

>>695
ベストチョイスだったな。汚れも目立たないし
デカ羽根付いてたらどうしても世間的にはプークスクスってなるからな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:43:38.71 ID:nMO9BF6W0

>>741
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126027751

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1367554708

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 07:50:37.78 ID:ZHXTn43C0

>>695
そんなこと言うのは悪党面してるからだろ

GVはデカ羽ないと鋏の無いクワガタみたいでカッコワル
兜のないカブトムシかな

理知的でセンスが良くて清楚な男はデカ羽があっても世間受けがいいよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:22:16.72 ID:lHYYkxRj0

白のGRは近年稀に見るイケメンな車だよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:34:42.89 ID:qzQ/INc/0

>>758
センス無いし>>760も言うように悪顔してるから笑われるんだよ
お前はハッチでも笑われる、スバル車ってだけで笑われる
プリウスでも乗りなよ

うちの病院の医者もGVBに乗ってるけど笑われないけど
逆に素敵、カッコイイ！！って言われてる
なんでかなぁ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:36:48.64 ID:MbHPZQnF0

>>761
バンパーが黄ばんでボディとツートンカラーになるまでわなorz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:37:25.60 ID:HHf3w85z0

医者は地位と金があるのでカローラでも「控えめでカッコイイ」となると思われます

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:47:24.21 ID:ATjkXvqh0

>>762
同じ人がのるなら、GVBよりプリウスの方が、カッコいいって言われる可能性が高いってことか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 08:52:58.84 ID:cdvkOOE80

結局、キモがられるような奴は何に乗ってもキモがられると思う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:36:18.59 ID:8nSQ19Ne0

ガンメタって良いとこないんだよね
黒ほどの存在感やリセールバリューはないくせに、黒と同じだけ汚れが目立つっていう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:39:06.81 ID:UDZumFXq0

>>765
デカ羽を気にするキモメンはプリウスにでも乗ってなさいってことですね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:40:49.08 ID:UDZumFXq0

>>764
その医者の住んでる近所や関係者以外は誰もGVBを運転している人が医者とは分かりませんが・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:45:52.65 ID:HHf3w85z0

ttp://blog-imgs-45.fc2.com/c/h/i/chibichibifashion/f0021803_130261.jpg
車じゃないけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:54:01.44 ID:NWAHihWF0

ウチの病院にはJOYでGVF黒のデカ羽付きだからtypeSかな？、乗りがいる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 09:57:09.85 ID:Q6XqPrGO0

>>757
リアルタイムなんて言葉のマジック
なんですよ。
実は普段FFのスタンバイ方式
http://youtu.be/kRniF4JQN2U
http://youtu.be/P21lwEYY-D0

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:02:44.89 ID:Q6XqPrGO0

>>754
ヒント
オイル警告灯

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:11:37.32 ID:lm/NCWbA0

オイル警告灯無視してエンジン壊すってｱﾁｬｰ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:18:37.83 ID:cdvkOOE80

ってか、弄ったらそれなりのモニタリングとメンテするのが常識だろ。
それも出来ないくせに、性能アップはしたいとか
どんだけお花畑なんだよ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:39:15.57 ID:RQ5igOs2P

>>764
サイバーエボの滝澤先生かよw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:47:22.02 ID:0Mhn0mBF0

>>750
ブローって具体的にどうなったの？
それによってプランが変わりそうだけど。

エンジン回すならオイルは50以上の粘度の入れておいた方が良いよ。
柔らかいオイルで高回転まで回すと小メタルがオイル切れするらしいから。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:53:28.42 ID:/12b3opw0

じゃ純正では役不足だな
それでは寺だとどのオイルがお勧めですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 10:56:44.20 ID:HHf3w85z0

プーストアップ
↓
異常燃焼
↓
棚落ち
↓
オイルがブローバイ配管へ噴出す
↓
オイル量減少
↓
そのまま使用を続ける
↓
エンジン死亡

こんな感じ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:04:21.80 ID:Q6XqPrGO0

近頃はスポーツ車でも、
低燃費は欠かせない時代だから、
指定エンジンオイル粘度を下げざるおえない。
WRXSTIですら、指定粘度は10w-30である。
指定エンジンオイル粘度がさがると、
エンジン回転は軽くなり、
燃費に有利だが、引き換えにどうしてもオイル消費が激しくなり、
長時間でのアイドリング等で、スラッジの発生が起きる。
これはSTIだけでなく、普通のクルマでも起き、
普段の頻繁なエンジンオイル量チェック、ターボ車は
3000km以内の早めのオイル交換、ターボ車には
オイル粘度はそのままで、グレードが高くオイル消費の少ない
100%化学合成エンジンオイルをお勧めする。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:06:17.80 ID:Q6XqPrGO0

http://www.juntsu.co.jp/qa/qa0202.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:09:08.53 ID:zBdPNZ2p0

耐久性のないエンジンで下手なブーストアップしたからピストンリングが偏磨耗したんでないの

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:58:48.14 ID:0Mhn0mBF0

ディーラーならこれかな。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil03.html

>>779
棚落ちまでならホーニング（ボーリング）してオーバーサイズピストンていう手もあったけど、
オイル量減ったまま使い続けたのならヘッド、ブロック、クランクもダメージありそうだよね。

安く上げたいならディーラーでエンジン交換。
直すついでにチューニングしたいならショップに持ち込んでみたら？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 13:10:36.70 ID:BcNg06obO

糞ボクサーはいろいろと大変だなw あーi-VTECで良かったw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:07:19.48 ID:RQ5igOs2P

>>784
チンコいじるのはチューニングって言わねーぞ？www

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 14:13:10.98 ID:Q6XqPrGO0

>>784
1万キロで焼きつくS2000さんには
かないませんけどねw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:04:04.26 ID:asLfu9qD0

>>784
車もってたの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:14:03.14 ID:cGn0Mt2x0

取り説の1-2に載ってるルームランプの項目のルームランプオフディレイの
作動時間を変更した人っていますか？

これって単純に車に乗り込んでドア閉めてからルームランプが
消えるまでの時間ってことなのかな？

それともルームランプが消え始めから完全消灯までの時間なのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:23:39.76 ID:iV6B0Hxo0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 15:27:13.27 ID:MxRt3h/X0

>>783
いつもカストロールだけど
おすすめのお車　WRX STI　って見ちゃうと今度からそれかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:33:45.10 ID:eEA4iE2M0

>>790
NEOPLOTEX（ネオプロテックス)
のエンジンオイルも結構良さげよ

使ったことないけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:38:56.02 ID:ZcZXne450

STIの純正のオイルは？？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:41:01.41 ID:1fRVipOL0

>>788

ルームランプが消えるまでの時間

つーか自分で試せよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 16:51:24.50 ID:Q6XqPrGO0

俺は15年位MOTULの300VPowerRacing
だな。
エステルベースのフルシンセで、
今は冬には5w-30のみ、
夏は5w-30と10w40のクロノを半分ずつ。
高いけど距離は乗らないから年2回でおk
ヌルヌル回るし、メカノイズは無いし、
排気音は低くなり、ギヤはスコスコ入る、
フリクションが低減し、坂道では通常より1速高くても、
トルクの出方がスムーズで加速も素晴らしい。
前後デフオイルもエステル系に入れ替えたら、
燃費も1.5～2km/L良くなった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:15:02.96 ID:JqvUMf0S0

>>788
古い車のようなディレイゼロが好みだから変えてもらったよ
2秒くらいにまでしかならなかったけどデフォルトよりだいぶ好みに近づいた

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:53:11.71 ID:cGn0Mt2x0

>>793
ありがとう
純正ナビじゃないんでディーラーいかないと変更できないんだ

>>795
自分も少ない方がいいんで変えてもらいに行ってきます
ありがとう

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:12:39.14 ID:yheQOXMf0

GVB契約してきました！MT試乗させてもったけどこれ.....凄くイイね‼
凄くクラッチ軽いし、操作し易い‼
ますます、好きになった‼

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:45:18.66 ID:Q6XqPrGO0

>>797
　　　∧_∧
　　 (・ω・)
.　ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ　　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　ノ/　 /　　　　　　　　　おめでとう！！
　　ノ￣ゝ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:49:56.60 ID:yheQOXMf0

>>798 ありがとう( ´ ▽ ` )
マジでワクワクがオーバーフェンダーしてる！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:55:24.10 ID:RQ5igOs2P

？？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 19:59:17.04 ID:lHYYkxRj0

いいねえ
色は？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:02:32.54 ID:GFShNFmb0

>>799
俺のGRBと交換して。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:04:36.18 ID:xttH+mCl0

>>797
おめでとう～納車までが楽しみだね。
俺も去年の夏にGVB買ったけど、本当に良い車だよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:05:48.10 ID:yheQOXMf0

>>801 色は、WRとも悩みましたが白にしました。S206に白のイメージが強かったので...
>>802 オレのオーバーフェンダーと交換ですか？(//∇//)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:10:13.55 ID:RRhfIavy0

>>797
納車おめでとう！
俺は名義変更とか諸々の手続きがまだだから来週くらいに納車だわ。
でも車両は届いたから今日見てきた。

第１印象は｢車体がデカイ｣だった。実際デカイよね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:11:28.97 ID:1fRVipOL0

ここで言ってるオーバーフェンダーってなんなんだ？！

誰か翻訳してくれ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:14:13.06 ID:HHf3w85z0

ワクワクが飛び出してくるのさ。オーバーフェンダーの盛り上がりのように。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:21:03.87 ID:1fRVipOL0

ふーん

((o(^-^)o))　←これがオーバーフェンダーなのね

ついでに勢い余ってドピュッとオーバーシュートしちゃったりして

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:25:40.74 ID:Q6XqPrGO0

>>805
最初は前後のオバフェンに戸惑い、
慣れないかも知れないが、
車体幅自体はそんなに大きくないから、
慣れたら小さく感じるよ。
ただ、離合とか縁石は気をつけて。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 20:26:30.23 ID:yheQOXMf0

>>805ありがとうございます。車両は、注文してからどれ位できました？
大きいですよねぇ～。リアスポはあまり気になりませんでしたが....むしろ、想像していたより小さかったです。
>>806 分かりにくくてすいません。
>>807 ガキの発言に、紳士的な翻訳感謝します。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:15:38.31 ID:0bIHlt4E0

>>794
エンジンオイルとミッションには何の因果関係もないが
なんか勘違いしてないか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:25:06.83 ID:Se/6NsnM0

>>797
おめでとうございます！

自分も先週GVB契約して納車待ちです。
でも試乗車はMTなくてA線に乗っただけでGVBに決めちゃいました。

自分は納車されるのが4月末予定なので1ヶ月が長い・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:40:24.79 ID:yheQOXMf0

>>812 ありがとうございます。A LINEは乗った事ないんですよねぇ。MTも楽しいですよ！私も大体、4月末には納車と言われました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:43:37.17 ID:cVNqg5Ms0

この羽って、国内仕様では出てないの？
デカ羽は好きじゃないけど、このぐらいなら付けたいなぁ。
http://autoreader.net/wp-content/gallery/2012-subaru-wrx-sti/slides/2012-subaru-wrx-sti-02.jpg

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:47:59.93 ID:1fRVipOL0

>>814

国内仕様ではないんだよね。
だからヤフオクの汎用スポイラー付けてる。
ハイマウントストップランプはないけど、大きさはこれと同じぐらい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:52:44.32 ID:Se/6NsnM0

>>813
MT楽しいですよねー。
実はGC8→GDBと乗り継いでいるのでインプ3台目ですｗ

でも試乗したA-Lineもちょっと乗る分には楽しいかも？　パドルシフトが最初は楽しいかもしれないけどすぐ飽きそうだけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:53:05.95 ID:HHf3w85z0

>>814
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/006/html/07.jpg.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:58:40.06 ID:cVNqg5Ms0

>>817
これと一緒のタイプ使ってたとは知らなかった。
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/exterior/img/ex_09s_ovr.jpg

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:03:18.45 ID:voOTZn6s0

>>813
>>816

私はGVBですが、購入前に友人のA-Lineも峠試乗しました。
「速く走らせよう」とするなら、A-Lineもナカナカのモノですよ。
ハンドルから手を離さずに済むので、ステアに集中できるのが利点かな。

但し、減速は主としてブレーキに頼るコトになるので、その点に関しては
個人の趣味趣向で分かれるね。

当時の自分の車が家族用AT車だったせいもあり、加速時のトルコンタイムラグ
解消の「早めのアクセルON」も違和感なかったけど、GVBの今じゃ「ターンイン
段階での（トルコン遅れを見越した）アクセルON」は違和感あるかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:07:20.53 ID:1fRVipOL0

>>817

これだとGVFにも装着可能だとしても、純正色がないじゃん。
色違いは恥ずかしいよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:09:57.64 ID:1fRVipOL0

ちなみに、本当はこれが欲しかったんだけど、なぜかプラズマブルー・シリカが
ないから断念した。

http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/ST96050ZR230.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:17:22.62 ID:cVNqg5Ms0

完全に色の事を忘れてた。
同じ色に塗装してもらうなんて高そうだね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:17:44.84 ID:Q6XqPrGO0

>>811
はあ？脳内野郎か？
お前さん、もしやSTIオーナーどころか
MT乗りじゃないだろ？
G○BのMT乗りなら、
駆動系のフリクション
が凄いの知ってるし、

エンジンオイル交換により、
エンジンのフリクションが減る
事で、回転がシルキーで一定になり、
不思議ではあるが、ミッションの
シフトの入りまでスムーズになるんだよ。

300Vのモチュール入れた事ないだろ。
入れた事ないなら口挟むなよ。
クルマは走れば良いって、安物鉱物オイルしか使った事ないんじゃね？

モチュール300Vはドライブフィールまで
変わる嗜好品なんだよ。

あと、スバルはミッション(MT)オイルと
デフオイルは兼用してるからね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:23:45.98 ID:EG9C+7FN0

>>814の羽って、アネシス用だから好きじゃないけど後付のデカ羽は出てないの？
アネシスの羽は好きじゃないけど、このぐらいなら付けたいなぁ。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/415/774/2415774/p1.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:24:39.88 ID:VEQmSqsg0

GVBに車高調導入してみましたよ。
ビル足と迷ったが、全長調整式のMAX4GTにしてみた。

減衰力はフロント13段戻し、リア15段戻しでいい感じになったが、
車高がリアを落とし過ぎたか、今日デパートの駐車場入れたら
車止めの縁石からマフリャーのタイコが1mm位しか浮いてない・・・汗

リア1cm上げるか、それとも1cm位の板2枚トランク積んどこうか思案中w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:24:48.20 ID:RRhfIavy0

>>810
ああ、自分は中古オークションで買ったから。車両が来たのは１週間だね。
ここでは不評なガンメタだけど。
でも実際に見たら結構良い色だと思ったわ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:30:27.95 ID:HHf3w85z0

http://www.corism.com/files/node/1280970599.jpg
GRBにこのリアスポ付けたら意外と良い

わけないなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:31:19.56 ID:1fRVipOL0

>>824

デカ羽なら、トランクごとGVBのと交換するか、ないる屋だね。

http://www.frp-craft.com/cgi/pd/pd.cgi?mode=sview&bango=68

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:33:22.13 ID:xsjen2Jw0

俺のスペCも激安鉱物油しか入れないが3000kmできっちり交換するので高いのはキツイ
1回入れると戻れなくなりそうでエステルは入れたことない
ミニサと峠ならとりあえずエンジン不調なし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:47:05.49 ID:AqG6Ucyl0

MTの方が燃費が良いと言ってる人がいるけど、今は違うんだよ。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews067131.jpg
http://toyota.jp/corollaaxio/002_p_001/spec/spec/index.html

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:47:37.84 ID:AqG6Ucyl0

あ、誤爆だった。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 22:57:55.96 ID:ctqYnIbo0

みんなはオイル交換はどこでやってるの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:42:27.49 ID:Mk5GDrKx0

寺

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 23:43:49.51 ID:hLTD2PYr0

メンテパックだからディーラーでやってるけど追加料金でグレードの高いのにしてる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:18:28.97 ID:KGeVTsBo0

デラに持ち込み

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:28:10.04 ID:Wgm2XDxK0

地元のショップというか整備屋というかそんなとこ
付き合いで個室が使える。車検のときは寝てたｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 02:35:40.64 ID:6dQdu8390

ディーラーで純正オイル入れる以外の選択がわからん

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 05:58:38.03 ID:uFVxJXYM0

>>837
DIYでこれの20ℓペール缶オクで仕入れて、入れてるけど結構いいよ。
http://www.gulf-japan.com/products/special_oil/gulf_flat4and6.html

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 09:44:24.83 ID:EbQCgLAx0

そこまで金無いんだったらFitでも乗ってなさいってこと

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:22:14.13 ID:qHerV9CY0

500万以下でRAが発売だってさ
次期モデルはDIT（）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:26:39.49 ID:zaDeaMd+0

>>839
金が無いから素より安いｽﾍﾟCって奴もいるのか
A-lineを馬鹿に出来たもんじゃないな
値段もA-lineﾌﾟﾚﾊﾟｹと同じだものな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:30:14.65 ID:W4+6q0pY0

カネがあるヤツは無駄な出費をしないからカネがあるんだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:44:37.64 ID:0PLSI4ycO

インポ乗りは低収入ばかりで大変だなw 高級感溢れるCR-Vをスタイリッシュに乗りこなす俺とはえらい違いだw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:46:28.50 ID:Mdt1L29o0

>>843
何で日本語が不自由なの？ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:46:51.77 ID:PL5/MTiDP

すごいよなーすごいすごい。
チンコタツタツ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:48:14.61 ID:QkDZQK8H0

>>842
金あるのに安っすい鉱物油入れてるのかよｗ
有り得んわな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:53:49.13 ID:hYKrTmKX0

>>843
車なんかもってないくせにw
よく言うよwww

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:05:30.80 ID:fPgmmW/30

>>838
設計が古い、オイルが硬すぎる。
今は油膜の保持を粘度に頼らない設計が
低燃費対応エンジンには必須となって
きている。
HTHS粘度が5だと高すぎる。
G○Bは
低燃費対応エンジンで5w-30が基本だから、昔の高粘度で油膜を保持する設計
のオイルは燃費悪化とフリクションロスの増加、レスポンス低下にしかならないよ。

去年の夏は、
モチュール300Vの5w-40(HTHS粘度4.1)を使ってみたが、それでも硬すぎて、
冬はモチュール300Vの5w-30
(HTHS粘度3.5)に入れ替えしっくりきた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:06:40.72 ID:5xfgEBuh0

>>846
安いので何か問題があるんなら高いの使うよ？

スバル純正オイルで問題出るのか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:09:58.06 ID:fPgmmW/30

問題は出なくとも、高性能オイル
よりはレスポンス悪いし、
エンジン保護性能も低いので、
摩耗は進む。
メーカーは、クルマを出来るだけ
早く買い替えて欲しいわけだからね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 13:22:00.21 ID:BgqOb06R0

おれはレスポの10w-40

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:05:28.62 ID:hYKrTmKX0

>>850
語るねぇw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:13:05.98 ID:MdiH0e+n0

>>850

で、君は何万キロ走ったの？
15万キロノントラブルで乗り潰したことあるの？

知ったかで書くなよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:33:43.01 ID:fB17ffdu0

オイルは高くていいのを使います。より摩耗が防げます

で・・・いつまでそのボロ車に乗り続けんの？

俺は普通のオイルを決まったサイクルでキッチリ換えてやるだけだ
んで長くて7年くらい走ったらもう充分、サッサと新型に買い換えるよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:51:41.56 ID:G1MDx7uw0

RAが出たらGRB買う

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:55:00.89 ID:MdiH0e+n0

>>854

あんとは走行距離が違うよ。
7年なんて乗ったら20万キロ突破しちまう。
もっと早く買い換えてる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 14:59:47.01 ID:7s2Z9RrGO

足回りとかシートの座り心地ってどうですか？
やっぱスポーツドライブを楽しむ車だから、普通の高級車みたいな快適な居住性では無いんですよね？
後、リアスポイラーの効果って乗ってて分かるものですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:12:48.35 ID:fB17ffdu0

>>856
よかったね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:18:47.80 ID:bEYufkEm0

>>857
GRBDスペCだけど
乗り心地はコンコン跳ねる
昔、AE86のTRDラリーダンパー&バネ乗ってたけど、同じくらい
純正シートのホールド性は激悪
室内の遮音性は商用バンのレベル
居住性重視なら間違いなくやめておいた方が良い

でも、走・曲・止は凄いよ
MTとして乗る楽しさはまさに異次元

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:25:32.77 ID:H8OWSFES0

俺はいつもイエローハットでモービル1の5W-40
皆が嫌いな貧乏人（笑）なんでね

俺の行くイエローハットは接客も作業も丁寧だからだけどね
少し離れたところにあるオートバックスはゴミだった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:27:06.84 ID:bEYufkEm0

あと、リアスポだけど外して乗った事ないから分からないｗ（GRBね）
でも、一番汚れるのがリアゲートだからけっこう効いてるかも？
GVBのスポイラーは思いっきり効いてそうだよね！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:36:26.44 ID:BgqOb06R0

サーキットでタイム削るなら小さすぎ
公道じゃなくてもいい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 15:57:47.57 ID:k/6A9z7rT

もうこの車の試乗車は置いてないのかな？
今日、ここならあると思い日本で最大級の寺に行ったけどなかったorz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:00:34.40 ID:fPgmmW/30

>>863
何故ディーラーに事前連絡
しておかないの？
配車してくれるかもしれないのに。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:04:06.96 ID:BgqOb06R0

ＨＰで見れるだろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:07:43.85 ID:fPgmmW/30

俺は、1年に3万キロ走る訳でもなく、
バリバリ改造してる訳でもなく、
ほぼ無改造、エンジンはノーマルだ。
ただ単に、モチュールは嗜好品だ
って言ってるのに、カツカツ貧乏
人の妬みをかわなきゃならないんだ？
カツカツでこんなクルマ乗るより、
1.6MTぶん回した方が楽しいよ？

世の中には、
エンジンオイルにこだわってる
奴が居れば、カスタムしてる奴
も居るんだから、好きにさせろや。

但し、間違いは正すけどね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:15:56.27 ID:h9tm4z370

>>866
どうぞお好きに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:35:26.55 ID:v/A/3kNI0

>>863
＞日本で最大級の寺に行った
これ展示してあっただろ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1364196641729.jpg

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:41:29.32 ID:mIN71jqv0

>>866
＞＞メーカーは、クルマを出来るだけ
早く買い替えて欲しいわけだからね。

とんでもないこと言ってやがるな、コイツ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:41:36.27 ID:Th++6lTo0

>>823
おまえさんクラッチ切らずにシフトチェンジしてんの？
クラッチ切ればクランクシャフトとミッションは物理的に切断されるんだよ？
エンジンがどんなに滑らかに回ろうがギア操作にはなんの影響もないよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:41:57.89 ID:moKypZMg0

インプSTIに

激安ペール缶鉱物油
激安アジアンタイヤ
ヤフオクブレーキパッド

GC8を中古で買った若者だったら微笑ましいけど
現行乗ってるおっさんがこれだったら笑えない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:58:21.48 ID:mY1u5a850

＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
＼
(／o^)
( ／
／く

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:57:57.01 ID:qUOIStd50

安くあげてるぜすごいだろ（ﾄﾞﾔｧ
VS
そんな奴居るわけねえだろ見破ったりー俺すげえ（ﾄﾞﾔｧ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:22:33.37 ID:V5SbTuUBO

要するにCR-Vｻｲｷｮ!!ってことだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:34:36.88 ID:xqPGRVLzP

そうだね、亜鉛で精子が濃くなったね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:55:12.89 ID:zkMnsIPy0

しかしタイヤが高いって嘆いてる奴がよくいるなぁ
この手の車は軒並み高いのが当たり前なんだが・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:14:55.72 ID:mbTS49qj0

>>870
おまえは常にクラッチを切った状態で走行してんのか？ｗ
アホ発言を指摘されてムキになってこじ付けの屁理屈こくなｗ　このタコｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:21:18.52 ID:cNvd1eel0

>>877
いきなりどうした？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:45:03.44 ID:mbTS49qj0

こんなアホがドヤ顔でクソ理論ぶっこいてやがるのがガマンならなかっただけさ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:46:20.20 ID:/Yi8aKfs0

シフトアップでギア抜くときはしばしばクラッチ切らないな、
アクセル離した瞬間に抜けやすいタイミングがある
3500以上回さないと抜けないしたまに失敗して半分引っかかった状態になるが
でもこの方法で抜くとニュートラル状態で回転合わせられるからシフトショック少なく街乗りでおすすめ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:08:40.20 ID:nLMf+DAF0

>>876
でもゴルフGTIやMSアクセラに比べても高いよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:12:53.67 ID:nLMf+DAF0

>>880
失敗する度に駆動系に無駄なダメージが蓄積される気がする。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:16:41.62 ID:+0fH+FCU0

でも何入れてもいいよね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:46:20.79 ID:/SZQ1dOL0

スペCの18インチ仕様って、トランクの内装無いって本当ですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:04:28.42 ID:s02mDsyn0

一つ質問です。
今度、GVBのスペックC（17インチ仕様）を購入しようと考えているのですが、
タイヤ修理剤をどかして、ノーマルGVBのスペアタイヤを格納することはできないでしょうか。
（ウォータークーラースプレイタンクが邪魔になるようですが・・・）

これまで何度か、自分や他の人の運転中、
タイヤがホイールから外れてしまい、
パンク修理剤が役に立たない状況を経験しているため、
スペアがないと不安なのです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:11:51.87 ID:Cs6K1Akl0

片輪走行や溝落としを多用するのかな・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:38:15.02 ID:sKfKQXTB0

無いとは言えんがそんなに回数があるのは安いタイヤ使ってるか運転の仕方問題か余程の悪路か
サーキット走行をしてタイヤを酷使する俺や友人も含めそんな経験をした話は聞いたことないな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:41:49.89 ID:P49+gX3s0

車の性能＝タイヤのグリップ性能なのに
タイヤグレード落としてる奴はなんなんだ
86とかなら安タイヤのほうが滑らせて楽しいってわかるけど
インプでグリップしない安タイヤ履いてたらこの手の車に乗る意味がわからん
インプの安タイヤ装着状態より
MSアクセラやゴルフGTIにハイグリップ履かせてる方が性能高そうだしな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:50:40.19 ID:YwhItGE00

>>884
GVBですが、18インチにはトランクの内装はあります。
17インチには内装がないので、愕然とします。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:55:28.47 ID:YwhItGE00

>>885
可能です。
タンクを取り外すのはもちろんですが、トランクの床面高さがスペックCと通常では
異なりますので、発泡スチロールみたいなものを購入することになります。
見積もり時にそれらも合わせて見積もると良いでしょう。
たかが発泡スチロールに見えて、いいお値段です。
わたしは17インチに乗っており不安になる気持ちはわかりますが、
社外ホイールに変えたときに純正ホイールを積めば安上がりです。
もちろんそのぶん荷物は載りませんが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 01:23:30.66 ID:1el6skbP0

>>880
クラッチ使わないで回転合わせでのシフトアップダウンして美味いとこ覚えるの、やるよね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 04:44:31.58 ID:HhA4casV0

純正オイルはスポーツ走行をある程度加味して作ってる。
だがそれも保障期間内だけだぞ？
ブローバイも大量に出て調子も悪くなる。
スラッジも溜まりやすい。
純正オイル（粘度の低いやつも含む）でスポーツ走行してるやつは
一度インタークーラーの中にどれだけオイルが溜まってるか見てみるといい。
経験上15w-50、10w-60、15w-60なら高回転多用してもほとんどブローバイが出ない。
5w-50、5w-40、10w-40辺りだと値段が15000円以上しても峠レベルでもブローバイだらけになるわ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 05:44:49.00 ID:SCTPQTMR0

>>885

それはあまり聞かない話だな。18年間、30万キロ以上走ってるが俺は経験ない。
空気圧不足かホイールのリム幅が合わないのでは？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:09:52.77 ID:VKt9J5gP0

>>889
ありがとうございます！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:35:00.33 ID:rxEzdSYGI

>>871
そういうおっさんがいるみたいだよねw
自分で洗車したりオイル変えたり
本来はコンパクトあたりが分相応なんだろうな
S001とかPS2とかも毎年履き替えても大して高いわけじゃないのにね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:39:56.75 ID:T6naa2vVP

アクセルで簡単に向き変えられるから楽しいじゃん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:13:08.54 ID:fcdmhTEB0

AVOの赤のエアインテークパイプに交換した知人から
ZERO SPORTのエアインテークホースを貰ったんだけど
これで少しはパワー上がるのものなの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:16:09.45 ID:Cs6K1Akl0

>>889
GVB 17インチは内装がないそうだな。
これはGRBも同様だろうか？スパルタンで個人的には好き。
あとスペCはスペアタイヤを固定するネジ穴が床面にないよな。

どうやったらタイヤが外れるか知らないけど、タイヤに加えて足回りの部品も一式積んでおいた方がいいのではw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:20:31.34 ID:zmuptIZD0

そんな重くしたらｽﾍﾟｃの意味がないじゃんｗ

>>897
効く（プラシーボｗ）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 08:38:25.77 ID:cCrH5ppv0

走行中　タイヤ　外れる
で検索したら以外に出てくるもんだな
動画置いときますねhttp://www.youtube.com/watch?v=e5ZF5Rwxnng

こっちはサーキット
http://www.nicovideo.jp/watch/sm40861?group_id=8050487
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10405487

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 09:00:03.45 ID:T6naa2vVP

ジュラルミンとかアルミのような軽量ホイールナットを普段履きで使ってるなんてことはない？
タイヤが外れるってこととはチト違うが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:00:10.06 ID:vCYBkzu50

>>874
君にとっては

サンバー（君のマイカー）＝ CR-V

てことなんだろうねｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 10:07:12.55 ID:boHIOZrb0

718 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/12/22(木) 23:53:12.89 ID:J+5zcdMpO
>>670
まぁ、どうあがいてもおまえのCR-Vじゃ俺様のフォレスターXTには勝てないけどな。動力性能とか桁違いだしなｗ

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/04/30(月) 22:36:40.32 ID:CiOLyUwIO
ﾌﾟｯw ﾀﾞｾｪwwwwww 俺のフォレスターは10スピーカーだけどwwwwwww

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/06/08(金) 23:42:02.77 ID:mOVVI3DwO
>>617
燃費わりぃーなおいwwwww
NAだろ？今時ターボのインプレッサWRX STIだってチョイ乗りでもそのくらい走るぞwwwwww アホンダの燃費技術はすげーなwwwwww

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/06/08(金) 23:51:21.28 ID:mOVVI3DwO
>>621
一回試しにレギュラー入れてみたことあるけどそのくらいは走ったぞ。おまえこそ馬鹿じゃないのwwwwww
CRナンチャラしか買えない貧乏人は黙ってろ馬鹿。

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/08(金) 23:58:02.69 ID:rD6vASGc0
おまえアフォレスターの2.0XT乗りって言ってただろ
勝手にインポに設定かえんなよｗ

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2012/06/09(土) 00:02:38.12 ID:nCUtsJVQO
前に何度かフォレスター乗りではないと言っただろ馬鹿。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:30:16.38 ID:ijGbrB3w0

OやPにも反応してんのか
律儀だなぁ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:45:19.17 ID:XZENN1mm0

>>903
必死ですねwww

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:54:49.22 ID:pbDOGryg0

仕事がヒマなときは基地外を弄って楽しむ。
仕事がヒマなときは基地外に成り切って楽しむ。

どっちもヒマそうで羨ましい。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:14:01.59 ID:T6naa2vVP

色々渦巻いてんのよ、この国は。
秋田の医者を追い出すキチガイ村と程度こそ違えど同じ狂気がある。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:18:51.45 ID:ybW27AJf0

>>897

残念ながら、エアクリボックスとハイフローインテークの中間部分はほとんど効果を実感できない。
ハイフローは工賃高いけど、効果も大きい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:17:50.43 ID:XHM9tdE/0

>>892
経験上とか知ったかぶりはよせよw
2万5千kmでフロントパイプをメタキャタに交換したので
インタークーラー外したが、キレイなもんだった。
一応オイルキャッチタンクも付けてるが、そこにも溜まってる様子もない。

ちなみに、納車1000km点検時は寺のオイルで、
あとは>>838の5w-50をずーと入れてる。
快調そのものだよw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:23:35.13 ID:iIPluoj4T

寺でこれ入れようかなって言ったら、フロントマンに重くなるから0W-30でいいって言われた
ttp://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil03.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:32:52.72 ID:Y8xuQqnS0

俺もその5-50入れてたけど、冬になって5-40にしたら軽くなったよ。
あ-、エコカーってこんなふうか？と思ったｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:55:20.24 ID:LnkvAS+Q0

冬はカストロール5W-40、夏はプレイアード5W-50にしてる
寺で今は扱ってないけど、MOTUL H-Tech100 Plus SN 5W-30を薦められたこともあったな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:31:51.39 ID:CDcNDChHO

神経質な糞ボクサーはオイル選びも大変ですねw ちなみに俺はCR-VにガルフVTEC入れてますw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:41:40.42 ID:RQuagMoU0

>>880
3500って高杉じゃね？
2000ちょっとでもすこっと抜けてそのままシフトアップできる気がするが・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:03:34.25 ID:Cs6K1Akl0

>>900
タイヤ付ホイールが取れる動画は沢山あるけど、ホイールからタイヤが外れる動画って無いよなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=S_u-yXag8bg

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:13:13.44 ID:m5aPBuTH0

>>913
低能は楽でいいなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:14:54.28 ID:AKzZ0eTN0

この車が初めてのターボ車なんですが普段街乗りメインでターボはほぼ使わないんですが
使わないとターボが腐ってしまうと聞いたのですがどうなんでしょう？

いつも燃費ばかり気にしてあまり回転数上げないように運転してるもので。。。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:28:52.85 ID:4cZ6ZUFk0

タービンはメタル軸受けだから回さないと潤滑油が行き渡らない
それほど気にする必要はないが、気になるなら時々5000くらいまで回して
ブースト掛けるべき

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:59:44.07 ID:1el6skbP0

回せるコースのときS#にしてギア上げないようにしたらいいよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:19:37.46 ID:aouTxCJ20

ターボ使わないとは言えタービンは排ガスでちゃんと回ってるだろう

何も心配いらんと思うが

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:21:45.39 ID:tiORydNe0

>>917
街乗りでも2000も回せば、ターボは間違いなく効かしてるよ。
でも、ときどき5000以上回した方がいいのは間違いないけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:32:41.17 ID:2kspWJAL0

10万超の鉱物油使ってる奴は合成油に変えるとオイル漏れしやすくなる。
フラッシングしたら更に漏れやすくなる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:54:14.52 ID:1el6skbP0

理屈が
合わん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 03:56:55.96 ID:rHrLVcYrO

>>917
ターボ不必要ならインポ買う必要もないだろ。だいたいターボ効かせないとまともに走らんよスバル車はw その点、低回転から高回転まで圧倒的なトルクで胸のすく加速をみせるCR-Vオススメ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:20:08.37 ID:eDLLEnnW0

>>924
低性能は楽で良いな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:44:36.85 ID:99iMx9PO0

>>924
お前のせいで、だんだんCRV乗りが嫌いになって来た。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:07:16.98 ID:UFkY+R7f0

>>924
現実を見詰めなよw
http://youtu.be/kRniF4JQN2U
http://youtu.be/P21lwEYY-D0

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:13:59.22 ID:LTotigYnP

>>926
俺の中ではこの世に存在するcrvのすべてが絶許リスト入りしてるよ。
顔見知りにいたら、精神的に追い込んでるところだ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:14:49.58 ID:PeQ2pCtp0

俺の300馬力エリシオンについて来れるかよ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:28:59.07 ID:LUHob2G00

一年中モービル0W-40かな。サーキットで高回転常用しないから十分すぎる。
店頭と通販で価格差がすごい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 08:37:02.79 ID:FSCyeocb0

>>924
君にとっては

サンバー（君のマイカー）＝ CR-V

てことなんだろうねｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:50:15.88 ID:ogMXiKgh0

でもクラアスに負けちゃうんでしょ？

933 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) おっちゃん：2013/03/27(水) 09:57:22.61 ID:HiAY+gzh0

>>931
サンバーいいくるまだお
一緒にしないでほしいお

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:06:36.33 ID:dzBPg2gG0

まぁでも普通の人から見たら
ホンダは世界に名だたる一流企業で
スバルはトヨタの下請企業だよね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:11:19.41 ID:SwHtKWq30

>>934
そんなのに釣られねぇよw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:52:41.99 ID:Tvk8+bju0

>>926
こないだまでAudiがその位置にいたんだが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 10:59:02.66 ID:gS1afFNS0

新型もうすぐ出るよ
http://lh3.googleusercontent.com/-PNPhhrbGsoA/UVH3LKYts7I/AAAAAAAMLBE/OT6nkiJ5yMc/s1600/Subaru-WRX-Concepts-2.jpg

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 11:11:13.68 ID:J5oJVah/0

>>937
これに愛サイトはつくのかね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 11:21:20.44 ID:LTotigYnP

>>937
現物はどうしてこうなった？みたいになるんだろうな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 11:57:53.31 ID:SwHtKWq30

マスクが気になる！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:02:23.56 ID:6QmtyqLK0

最近ここに来たんだけど、なんでランエボじゃなくてCR-Vがしゃしゃり出てんの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:12:49.89 ID:SwHtKWq30

そう言えばランエボ厨って来ないなw
愉快なホンダ厨が頑張ってるけどw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 12:51:30.84 ID:cn+juAzj0

>>938
ATなら全部つくよ
スバルは現行その方針だから

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:02:00.92 ID:fVEz9C+/0

>>941
自分が欲しかったものがフォレスターにボロ負けしてるのが悔しいというキングオブエア

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:19:23.00 ID:rHrLVcYrO

>>941
てめぇがしゃしゃり出てくんなボケが！！正直インポなんかと一緒にして欲しくないがハイパワーエンジン＋AWDって点で同じカテゴリーだろが！！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:33:33.88 ID:yGBmNtjD0

>>940
ttp://www.autoblog.com/2013/03/26/subaru-wrx-concept-new-york-leaked-images/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:44:08.06 ID:30+H2plqO

>>859
>>861
ありがとうございます
快適性はあまり期待してなかったんですが、良くはないみたいですね

休日以外は通勤で一般道路を走るだけになるので、存分に走らせられないなら車が不憫かな
と思ってたんですが、リアスポイラー等の見た目から何まで全部好きな車なので、やっぱり欲しくなりました

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:45:44.76 ID:J5oJVah/0

>>946
意地悪そうな顔だな
狸顔にもどせや

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:47:22.30 ID:6QmtyqLK0

>>945
噛み付かれたｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 13:59:03.02 ID:DgV5Yp9e0

俺が目撃したテスト車はもっとマイルドで普通だった
これはデコラティブに偽装されているね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 14:57:29.36 ID:Zg72EPB80

ガワはそのままでボンネットに穴つきのテスト車が目撃されてたが
それはあくまでそういう中身のテスト車でしょ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 14:59:26.06 ID:XuAXlRmU0

GVBお気に入りでまだまだ乗るつもりなんだが、946のまま出てきたら・・・
やばい、物欲が加速していく＞＜

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:11:11.25 ID:cn+juAzj0

>>946
フロントは１モーター駆動オンリーでエンジンからの駆動系は無し、小排気量エンジンからリヤにはシャフトを伸ばして、更に左右２モーターアシストなら話は解るな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:12:28.04 ID:fVEz9C+/0

新型スレ落ちたの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:17:14.64 ID:6ZI0f0Yb0

　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　 |ID:rHrLVcYrO を回収に来ました。　板をきれいに |
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　　 . γ；二二二， ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｳﾞｧｧ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　二十三区　　.l l，＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　　 |８||￣ / /￣ヽ　　
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　 lﾌ　　，------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　＼ヽ⊂（∀｀　）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
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　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:53:07.16 ID:fR/gwAkF0

コンセプト格好いいな！GRBが車検時期に次期型出そうだからタイミングもばっちりだわ。
GVBも格好いいけどコンセプト見るとやっぱ古臭く見えるな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 15:57:39.64 ID:Hqgxf27q0

>>946
こりゃカッコ良いなぁ～！
どの程度の量産化デザインでいつ出るんだろう？
GRBD買ったばかりだけど欲しくなってしまいそう・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:00:55.11 ID:LVdbGBFE0

だれか現行インプのコンセプトと実車の画像を貼って現実見せてあげてw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:08:03.03 ID:s/QrSo7H0

まぁ、これがそのまんま出るかは定かではないが、少なくとも現行G4を
そのままSTI化したわけではなさそうであることははっきりしたかもね。
専用ボディで型式も全く別かと。

んで、既に雑誌等でスクープされているのは単なるWRXであるわけで・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:35:52.45 ID:LTotigYnP

>>958
このかっこいいクルマが
http://i.imgur.com/tF8BaMA.jpg
なぜこうなったのか？
http://i.imgur.com/fJWjK1C.jpg

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:43:21.22 ID:fR/gwAkF0

インプベースじゃなくなっただけでも充分いい。G4をSTIにするより全然良さそう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:03:23.01 ID:bit+eafx0

>>945
確かにハイパワーですね(苦笑)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:10:52.13 ID:6ZI0f0Yb0

ID:rHrLVcYrO の過去レス

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344084247/613

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/03/19(火) 22:15:11.98 ID:LY9A4rMrO
スバルフォレスター2.0XT 車両価格284万円
最高出力
280馬力
最大ﾄﾙｸ
35.7ｷﾛ
燃費(10.15ﾓｰﾄﾞ)13K/L

ホンダCR-V 24G
車両価格275万円
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ
燃費(10.15ﾓｰﾄﾞ)12.2K/L

回せば回すほどパワーみなぎる超高回転型エンジン搭載のCR-Vさすが高性能ですねw

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/03/19(火) 23:12:48.20 ID:LY9A4rMrO
フォレスター乗りから見たらCR-Vとか中古軽みたいに見えるんじゃないwwwwww

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:26:11.89 ID:s/QrSo7H0

ここはSUVスレじゃないぞ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:51:59.55 ID:IEr2AIfq0

GRBD納車されてから1ヶ月1500km走ったけど
なかなかREVまで回す機会が無い・・・。
しっかしまぁ楽しいクルマだね～。
ブレーキダストの凄さには正直ビビるけどｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:24:37.83 ID:5SIXwY3N0

【悲報】日本はハッチバックのみの販売。北米はセダンのみの販売。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:43:21.42 ID:LUHob2G00

弾けるテンロクターボのホットハッチ希望

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:08:55.06 ID:8en8nwWa0

>>927
クソワロタｗｗｗ

>>924
リアルタイム4WD　流石ｗｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:13:44.08 ID:8en8nwWa0

なんちゃって4WDがあまりにも多すぎｗｗｗ
ヌバルがAWDとわざわざ言わなきゃいけないのも頷ける

リアルタイム4WD！　←　ただのなんちゃってでしたｗｗｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:23:43.37 ID:2sWbysMe0

>>941
CR-V出してくる時点で、
単なる下らない煽りネタだから。
ホンダの印象悪くしたいんだろw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:28:38.58 ID:2sWbysMe0

>>965
GT-Rとかに比べたら、
全然汚れないよ。
エンブレ使おうな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:37:13.93 ID:8en8nwWa0

>>963
見事に釣られた＞俺
つーか、こいつCR-Vスレではフォレで荒らしてるのな

GR/GVにCR-V（謎）で降臨するのはなぜか、
よくわからんが、まあ、友達いなくて寂しいんだろう

今後はスルーします
CR-V君すまんｗｗｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:39:28.21 ID:2sWbysMe0

時期STIが情報通りに
1.6L/240psで電動ターボを
採用し、低中速の加速重視セッティングで、一回り車体も小さくなり、
リッター16kmと言う低燃費を実現する。
現行が308psで68psとかなりパワーと
トルクも13kgm？下がり、あとは
現行よりどう速いのかどうかだな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:46:06.97 ID:2sWbysMe0

前も書いたが2～3速 0:20秒あたりで、
電動ターボらしきモーター音
がするんだよね。
http://youtu.be/fqcai3mmNec

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:46:26.38 ID:LUHob2G00

GRBの時はコンセプトモデル無しに突然登場したんだっけ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:51:36.10 ID:oxKgo9Id0

インプレッサの改造車だし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:09:22.42 ID:X5I6Zq+C0

元インプ、ランエボ乗りだが、新型になるにつれマイルドに、よく言えば乗りやすく
パワー感も落ちていくな。
エボも８MRや、GDBDは本当に良かった。
今のインプSTIはまだ尖ってていいけど、次は１，６か。それで３３０万？
まあ、ジュークニスモ見ても、価格的にはそんなモンだろうな。

んで、WRXはきっとエボ１０みたいに４５０万からの車になるんだろ？
って事で、最後の良心とも言える現行の４ｄｒSTIスペCを買うことを決心した。
エンジンの耐久性も新しくなるごとに落ちてるし。
値引き３０万くらい出ますかね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:12:01.63 ID:57DC16mm0

>>971に一票。
運転下手な奴程カーブでブレーキ踏みたがるな。

伊丹十三の「ヨーロッパ退屈日記」に、
「スポーツカーはやたらブレーキを踏んではいけない、シフトアップ、
シフトダウンで車を制御するのがスポーツカーである」と書いてある。
全く同感w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:29:39.21 ID:JtB1T+NK0

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364387167/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:42:51.57 ID:2sWbysMe0

>>979
BR乙

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:00:33.95 ID:LUHob2G00

>>978
エンブレだけじゃ大してフロントに荷重かからないから曲がらないって。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:09:51.33 ID:2sWbysMe0

>>981
エンブレだけで減速しろ
とは言っていないだろ。
エンジンブレーキ+フットブレーキ
でフットブレーキの負担が減り、
摩耗やブレーキダストが減る。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:12:02.20 ID:NX+mQZMG0

>>965
キッチリ踏むとダストは出るからね。
実は社外品入れたほうが、ダストは少なくて熱ダレも減る。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:13:11.33 ID:LUHob2G00

>>982
フットブレーキ使うときは必ずエンジンブレーキと併用になるのでは・・・
コーナリングに入る前にシフトダウンするし

というかMT前提で考えてたけどATは知らん

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:26:30.95 ID:2sWbysMe0

>>984
>>981に言え

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 22:45:28.28 ID:NX+mQZMG0

>>978
オメーは本の中だけで走っているのか？
必要なのは、ブレーキング＋シフトチェンジ　だろうが。

シフトだけでコーナー減速が足りるのは、トロい車の追従時だけだ。
オメーは普段から、トロトロと峠走ってるのか？
そのうち、「峠の蓋車両」としてDQNスレで晒されゾ。

まぁ、それよりまずは「免許取れ」

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:03:47.66 ID:oxKgo9Id0

峠でブレーキ１回も踏まないで
シフトワークの練習したなあ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:19:22.68 ID:57DC16mm0

>>986
゜Д゜）ハァ？
タコが何ホザいてやがるんだ？
運転歴40年の俺に向かって「免許取れ」だと(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

てめぇこそいい加減、中古のアルト乗り卒業しろよww

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:38:09.63 ID:u+U8MB0P0

＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

(／o^)
( ／
／く

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:39:28.94 ID:WHHFYhca0

やれやれ運転歴40年て、マジなら60近い爺さん？
ならガキごときに釣られるなよ
あと爺さんはもう寝ろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:44:57.71 ID:rHrLVcYrO

>>988
運転歴40年だかなんだか知らないがCR-V乗ってからものを言え馬鹿。運転歴40年で初めて目から鱗が落ちるぞ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:53:26.91 ID:HQ2RtdeU0

1桁からカート等乗ってたとしても40過ぎのいいトシの奴がこんな…ｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:56:32.22 ID:htq/VV2t0

次スレは平和でありますように。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:18:48.78 ID:XBP4sTLg0

>>993
平和だと過疎るよ？w

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:19:28.71 ID:zRSqsVGk0

>>991
おまえ何者なの？
フォレスター乗りなの？
GRF乗りなの？
CR-V乗りなの？
エアーなの？www

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS93▼IMPREZA
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/10(日) 00:28:46.40 ID:QxjHqYqVO
>>939
いくら弄っても俺のGRFには敵わないからやめたほうが良い

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/10(日) 21:38:31.74 ID:QxjHqYqVO
CR-Vｻｲｷｮ!!

【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part50
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/16(土) 13:10:43.28 ID:EU/vTx88O
ただ回ってるだけでパワーは出てないだろが。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS94▼IMPREZA
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/03/16(土) 23:30:24.20 ID:EU/vTx88O
>>288
悪いけどおまえみたいな下手くそは俺のCR-Vでブッちぎれるわw CR-V何気に峠とか走ると速いしなw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:21:53.10 ID:YE2YOIcY0

>>991
ホンダ車なら昔、赤のプレリュード買った事あるが糞車だった
買って2年もしないうちに飽きがきて、すぐ下取り出したよ。

ホンダの車ってのは、深みがないんだよな。面白味のカケラもない。
ヨタのカローラ乗ってる感じと言えば解るかな？
さすが思いつきで造ってるだけの車だと感心したよww

CR-VかDV-Dか知らんが、アホンダ車見ると乗ってる奴
お前を筆頭にタコばっかだなw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:25:56.40 ID:XBP4sTLg0

>>996
車好きならプレリュード買う方がおかしいだろw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:28:00.93 ID:twn/bPLN0

>>966
orz

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:30:43.70 ID:V+C6SNwFO

>>996
おまえみたいな馬鹿にはスバルが似合ってるぞ。間違ってもCR-V乗らないでくれ。馬鹿がうつるから。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:33:02.45 ID:HYoJ5lJN0

ID:rHrLVcYrO ＝ ID:V+C6SNwFO

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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