【HONDA】S2000一般人スレ78【ノーマル】
ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
S2000 チューニングスレ part4 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343544720/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000一般人スレ77【ノーマル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358770619/
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
S2000 チューニングスレ part4 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343544720/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
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前スレ
【HONDA】S2000一般人スレ77【ノーマル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358770619/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:48:28.83 ID:5hLb78Ck0
【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110 外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)
【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には①ﾌﾛｱﾏｯﾄ②前後ストレーキ③バリ間
【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足
【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110 外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)
【ｵﾌﾟｼｮﾝは何を付ければ】
このｽﾚ的には①ﾌﾛｱﾏｯﾄ②前後ストレーキ③バリ間
【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足
【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:49:01.00 ID:5hLb78Ck0
【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ
【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ
【他、豆知識】
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:49:33.00 ID:5hLb78Ck0
■基本的に新車はもう買えません！■
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも
【S2000の買い方】
(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5) 残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。 大丈夫そうだったら、おめでとう。
おまいもオーナーの仲間入りだ！
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも
【S2000の買い方】
(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
これも必要な貯蓄（月々の額）の目安を支出として計算
(5) 残ったお金でＳのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。 大丈夫そうだったら、おめでとう。
おまいもオーナーの仲間入りだ！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:55:08.04 ID:VUtaUqPBP
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:16:34.95 ID:/W7j2W3z0
どっちかにまとめろ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:28:37.18 ID:J3Lu+bhG0
>>1
乙2000
＞ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
統合ならせめてこことスレタイちょっと変えた方が良かったかも
【HONDA】S2000一般人スレ78【オープン】
ここはS2000総合スレッドです。
次はこんな感じが無難な気がする
乙2000
＞ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
統合ならせめてこことスレタイちょっと変えた方が良かったかも
【HONDA】S2000一般人スレ78【オープン】
ここはS2000総合スレッドです。
次はこんな感じが無難な気がする
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:57:53.30 ID:adoFhQ9XP
よーしパパこっちのスレ支持しちゃうぞ～！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:05:40.11 ID:nM6yRVrb0
①ガチャピンの前に乗ってるのって山野さん？
http://www.youtube.com/watch?v=Dljph57vm8M
②S2000を買い足そうと思ってるんだけど、200万円以下のって
止めておいた方がいいかな？今はBRZ乗ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=Dljph57vm8M
②S2000を買い足そうと思ってるんだけど、200万円以下のって
止めておいた方がいいかな？今はBRZ乗ってる。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:21:26.24 ID:mlfkZL120
買い足す余裕あっていいねその2台餅とか無駄に色々被るけどちょっと裏山
11 ： ◆eL/uqkn9fY ：2013/03/10(日) 21:35:59.98 ID:HAr3NKaL0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:17:12.13 ID:gzGuF84U0
200以下ので良いと思う
どうやってもBRZの新車の程度は越えられないし、200以下でって事はその辺り妥協しなきゃならないのは分かってるんじゃないの？
どうやってもBRZの新車の程度は越えられないし、200以下でって事はその辺り妥協しなきゃならないのは分かってるんじゃないの？
この前初期型を200万円で買った俺をディスってんのか、あぁん？(｀Д´)
全くいじらないなら200万円は値段相応の妥協が必要でしょ。
俺みたいにいじっていくならベースとして十分あり。
100万円となるとあからさまボロくなるから引くけどなw
全くいじらないなら200万円は値段相応の妥協が必要でしょ。
俺みたいにいじっていくならベースとして十分あり。
100万円となるとあからさまボロくなるから引くけどなw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:40:33.82 ID:G6oQqzodP
>>13
260ってお前何処から来たんだよw
260ってお前何処から来たんだよw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:13:58.41 ID:AQKvy49/0
未来の国からやぁって来た 知恵と力と勇気の子
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:42:54.34 ID:sheXUiuu0
>>9
1.
その通り
最初に中の人出すのは夢が無いね
2.
とりあえず買いたいなら買えば良いじゃない
趣味車だし試乗できないとかAP2で200万以下とか20万km走ってる車とか除けば
エンジンと車体の値段だと割り切って値段と相談すれば割と問題ない事も多々だし
状態と値段で相談する物であって、値段だけで見てたら良い物なんて手に入れられないよ
CSOのブログにあるS2000の元デモカーとか先週に詳細聞いたがまだ売り出し中だったけど
ソフトトップ排除されてるがある程度純正戻しして、要らんパーツかっぱいで売るとかなり安いと思うが
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kurumabaka888/53976838.html
1.
その通り
最初に中の人出すのは夢が無いね
2.
とりあえず買いたいなら買えば良いじゃない
趣味車だし試乗できないとかAP2で200万以下とか20万km走ってる車とか除けば
エンジンと車体の値段だと割り切って値段と相談すれば割と問題ない事も多々だし
状態と値段で相談する物であって、値段だけで見てたら良い物なんて手に入れられないよ
CSOのブログにあるS2000の元デモカーとか先週に詳細聞いたがまだ売り出し中だったけど
ソフトトップ排除されてるがある程度純正戻しして、要らんパーツかっぱいで売るとかなり安いと思うが
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kurumabaka888/53976838.html
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:08:27.43 ID:YfNzAtBXP
この人か？>>13
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/02/04(月) 02:29:34.79 iKnghCJ30
2001年登録の中古S2000の足下を撮ってきた。
http://www.imgur.com/GHxpS8y.jpeg
アームってこんなに錆びるもの？
それとも大体はこんなもので大丈夫だったりする？
>>9
BRZから買い替えるなら可能な限り高年式を勧めるけど
買い増しだったらボロや訳ありでもそれはそれで楽しめると思う
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/02/04(月) 02:29:34.79 iKnghCJ30
2001年登録の中古S2000の足下を撮ってきた。
http://www.imgur.com/GHxpS8y.jpeg
アームってこんなに錆びるもの？
それとも大体はこんなもので大丈夫だったりする？
>>9
BRZから買い替えるなら可能な限り高年式を勧めるけど
買い増しだったらボロや訳ありでもそれはそれで楽しめると思う
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:42:58.39 ID:HaXVgCvG0
2000年式を去年買ったが下回りなんか全く錆びてない
保管次第だが写真のは程度悪いと言わざるを得ないかと
保管次第だが写真のは程度悪いと言わざるを得ないかと
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:43:08.12 ID:gFgM2vDU0
はよ後継だしや。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:31:47.99 ID:L7pVff1c0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:17:16.21 ID:w3Q0zBxZ0
ガタでまくりのペラシャを新品に交換したら、振動、異音、アクセルオンオフ時の
ギクシャク感が全部解決したわ。
あと加速感、ギヤの入りもチョット良くなったような気がする。
財布にはチョットキツイが１０万キロ超えてるようなAP1はペラシャ交換おすすめするぜ！
ギクシャク感が全部解決したわ。
あと加速感、ギヤの入りもチョット良くなったような気がする。
財布にはチョットキツイが１０万キロ超えてるようなAP1はペラシャ交換おすすめするぜ！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:43:56.21 ID:L7pVff1c0
も，漏らしてなんぞおらんぞ．こ，これはプレイじゃ．
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:38:18.29 ID:nIPuiBO6P
還暦、うそをつけっ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:00:30.69 ID:w3Q0zBxZ0
そのグリスお漏らしがガタ発生の原因のような・・・・
ジョイントの蓋開けて確認すると、シャフトとジョイントのスプライン嵌合部でガタ出てるんだよね。
車検毎にでもグリスアップすればガタ予防になるかな？
ジョイントの蓋開けて確認すると、シャフトとジョイントのスプライン嵌合部でガタ出てるんだよね。
車検毎にでもグリスアップすればガタ予防になるかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:59:55.18 ID:3DV4E/V20
>>21
いくらかかった？
いくらかかった？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:52:16.53 ID:F79mkAze0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:33:55.71 ID:hyCggtaN0
>>26
匙のペラシャで9万ぐらいだったかな。交換はDIYね。
匙のペラシャで9万ぐらいだったかな。交換はDIYね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:59:33.43 ID:hyCggtaN0
>>27
実は、新品のエンジンマウント、ミッションマウント、Fロアアームも用意してあったりする。
交換後どうなるか非常に楽しみ(*^_^*)
ついでに足回りも交換したいけど、先立つ物が・・・・
あと、新品ペラシャだが100ｋｍほど走ってアタリがついてきたせいか、アクセル開度が少なくても
加速するようになってきた。低速トルク対策にもなってるね。
実は、新品のエンジンマウント、ミッションマウント、Fロアアームも用意してあったりする。
交換後どうなるか非常に楽しみ(*^_^*)
ついでに足回りも交換したいけど、先立つ物が・・・・
あと、新品ペラシャだが100ｋｍほど走ってアタリがついてきたせいか、アクセル開度が少なくても
加速するようになってきた。低速トルク対策にもなってるね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:22:38.57 ID:YtlCympK0
ノーマルのS2を見た目だけタイプSにしようと思ったらいくらくらいかな…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:27:14.11 ID:9nDuVkNt0
ケッタイなことするんだな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:33:53.69 ID:YtlCympK0
>>31
タイプSの見た目が好きだけど中身は2Lの方が好みでw
タイプSの見た目が好きだけど中身は2Lの方が好みでw
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:46:56.56 ID:zJHtQymc0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:37:03.35 ID:gBtpYKms0
値段差100万円のH12年式とH18年式のS2000を買うのでは
５～１０年保有するとした場合にどちらがおすすめですか？
状態よりけりと思いますが、起こりうるトラブルなどから想定していただけると嬉しいです
春からの片道15キロの通勤に使おうと思っていて、フルノーマルでサーキットなどは考えていません
５～１０年保有するとした場合にどちらがおすすめですか？
状態よりけりと思いますが、起こりうるトラブルなどから想定していただけると嬉しいです
春からの片道15キロの通勤に使おうと思っていて、フルノーマルでサーキットなどは考えていません
連投すみません
走行距離はともに5万キロ少々です
走行距離はともに5万キロ少々です
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:41:25.41 ID:IUHURN+Y0
5年なのか10年なのか、年間の走行距離、住んでる地方
によってブッシュとか2回交換した方が良いかどうか変わる
自分でも言ってるように状態によって100万の差が本当にあるのか
オープンの頻度はどれ位か
これがわからんのでマジレスなんて貰えないぞｗ
正直、年式に拘りが無いならS2000は幌が付いてるだけで普通の車と大して変わりないから
一般的には走行距離が少なめで新しい物の方が持ちは良いんじゃね？
によってブッシュとか2回交換した方が良いかどうか変わる
自分でも言ってるように状態によって100万の差が本当にあるのか
オープンの頻度はどれ位か
これがわからんのでマジレスなんて貰えないぞｗ
正直、年式に拘りが無いならS2000は幌が付いてるだけで普通の車と大して変わりないから
一般的には走行距離が少なめで新しい物の方が持ちは良いんじゃね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:17:47.21 ID:xkoHOh4L0
だよな、どちらがオススメかと言われたら高年式が良いに決まってる
予算出して貰わないと何とも言えないよね
予算出して貰わないと何とも言えないよね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:36:52.47 ID:kHUPTFv70
>>34
H12年式だとオイル食いの個体の可能性がある．クラッチも鈴の音対策してあるか．
H12年式だとオイル食いの個体の可能性がある．クラッチも鈴の音対策してあるか．
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:55:22.85 ID:RxZwamnZ0
その頃はロールバーカバー割れもあるな
不具合ロットは下手糞が作ったプラモみたいに接合部から溶けた樹脂がはみ出ているので一目で判るが
＊ガンプラ除く
不具合ロットは下手糞が作ったプラモみたいに接合部から溶けた樹脂がはみ出ているので一目で判るが
＊ガンプラ除く
皆さん、説明不足ですみません
50万程しか予算がないので、ローンを組む予定です。
なので低価格の方がありがたいのですが、高年式を買うほうが結局安上がりということもあるので
年間走行距離は8000㎞、海沿いで雪はほとんど降りません
オープン日和なら積極的にオープンにしたいと思っています
50万程しか予算がないので、ローンを組む予定です。
なので低価格の方がありがたいのですが、高年式を買うほうが結局安上がりということもあるので
年間走行距離は8000㎞、海沿いで雪はほとんど降りません
オープン日和なら積極的にオープンにしたいと思っています
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:08:43.38 ID:GuAlZ15I0
S2200よりS2000の方がヤッパリ楽しいんでしょ？
9000rpmまで回ったほう方が官能的なんでしょ？
9000rpmまで回ったほう方が官能的なんでしょ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:36:45.63 ID:bKb4C8E30
トルキークン入れているんで俺の2000は官能度下がっています
代わりに5～6000の半官能度アップしていますが
代わりに5～6000の半官能度アップしていますが
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:37:06.42 ID:GuAlZ15I0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=evwQrchjQbM
http://www.youtube.com/watch?v=04kVOWtRrKY
ヤマハのエンジンもいいな、どれ位金かかっているんだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=04kVOWtRrKY
ヤマハのエンジンもいいな、どれ位金かかっているんだろ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:52:45.10 ID:MQlkz6xg0
>>40
Ｓ2000はなにかと不具合の多い車で購入後も相当費用かかるよ。
どうしても所有したいっていう強い思いがあれば別だけど
このご時世ローンを組んでまで無理して買うような車じゃない。
ただオープンカーに乗りたいんであれば他車のほうをオススメするわ
高年式が安く買えるしランニングコストも安いからね。
Ｓ2000はなにかと不具合の多い車で購入後も相当費用かかるよ。
どうしても所有したいっていう強い思いがあれば別だけど
このご時世ローンを組んでまで無理して買うような車じゃない。
ただオープンカーに乗りたいんであれば他車のほうをオススメするわ
高年式が安く買えるしランニングコストも安いからね。
>>40
だったら尚更割賦の支払い中に大きなトラブルが発生しても補修費用を工面できないだろう．
だったら尚更割賦の支払い中に大きなトラブルが発生しても補修費用を工面できないだろう．
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:35:55.09 ID:TwaS5njg0
オイル消費は正直あまり気にしていない。
チェックはオイル管理するちょうど良い機会だと思えば苦にならない。
減ってたら足す、それだけ。2ストバイクよりかは楽。
所詮セカンドカーの趣味車なんだし。
だから逆にファミリーカー気分で維持しようと思ってたら面食らうかも。
チェックはオイル管理するちょうど良い機会だと思えば苦にならない。
減ってたら足す、それだけ。2ストバイクよりかは楽。
所詮セカンドカーの趣味車なんだし。
だから逆にファミリーカー気分で維持しようと思ってたら面食らうかも。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:15:31.94 ID:OWJYEKeq0
俺の110は2年目くらいまで結構減っていたが5W-50入れるようになったら止まったな
それから10年
使用オイルは0ｗ-40に変わったが減りは止まったまま
それから10年
使用オイルは0ｗ-40に変わったが減りは止まったまま
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:43:23.50 ID:ifVSpVZ30
俺2000年式110系だが消耗品しか変えてないしオイル消費も3000キロ以内のオイル交換時期では減ってない
普通の車と何ら維持はかわらんよ
まあ足車があってsは街乗りとか殆どしないのが良いのかもしれんが
程度いいのを買えばトラブルなんてそうそうでないよ
普通の車と何ら維持はかわらんよ
まあ足車があってsは街乗りとか殆どしないのが良いのかもしれんが
程度いいのを買えばトラブルなんてそうそうでないよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:54:50.89 ID:Grz6co+Q0
>>46
俺のは最悪500粁／立までいったが，一番困ったのがまでいったが，アフラーがオイルまみれで半年～一年で爆音→交換の繰り返しだった．10万粁目前でクレーム受け入れられて腰上のO/Hで解決．今に至る．
俺のは最悪500粁／立までいったが，一番困ったのがまでいったが，アフラーがオイルまみれで半年～一年で爆音→交換の繰り返しだった．10万粁目前でクレーム受け入れられて腰上のO/Hで解決．今に至る．
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:54:05.37 ID:MUfaJRV/0
俺のもオイル食うけど継ぎ足しで交換スパンを少し長めにしてる
部品代は確かに若干高めだね
オープンカーってこともあり、幌代が掛かる
正直幌は壊れると痛い
でもそこまで金が掛かる車じゃないな
スーパーカーじゃないんだし
あと、整備性は悪い
何やるにもスペース的にキツいんだよね
部品代は確かに若干高めだね
オープンカーってこともあり、幌代が掛かる
正直幌は壊れると痛い
でもそこまで金が掛かる車じゃないな
スーパーカーじゃないんだし
あと、整備性は悪い
何やるにもスペース的にキツいんだよね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:59:17.75 ID:M+btIWhV0
アフラーがオイルまみれじゃ洗髪が大変そうだ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:43:47.41 ID:nAsys6JC0
アフラーなんてない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:59:54.12 ID:JjJoB+6wP
うるせー
アヒルぶつけんぞ！
アヒルぶつけんぞ！
悪かった，悪かった．マフリャーだお．
ゆくぞ！シェーン．
ゆくぞ！シェーン．
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:03:42.95 ID:rwqBj24K0
ＭＲ２から乗り換えた俺からすれば整備性悪くないな。
ただ、ＭＲ2は結構丈夫だったけど、Ｓ２はサーキットを走るまでいくと結構補強に金掛かる。
（オイルのバッフルプレート、ＬＳＤケースの容積アップ、フロントアッパーアームの溶接等々）
この車はチューニングに金掛けず、オープンにして峠や海沿いを流す程度に乗るのが一番良い、
ただ、ＭＲ2は結構丈夫だったけど、Ｓ２はサーキットを走るまでいくと結構補強に金掛かる。
（オイルのバッフルプレート、ＬＳＤケースの容積アップ、フロントアッパーアームの溶接等々）
この車はチューニングに金掛けず、オープンにして峠や海沿いを流す程度に乗るのが一番良い、
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:16:47.11 ID:eK2c5h/f0
坂道発進で半クラ長めでアクセル踏み込んでくと、クラッチペダルからゴリゴリした感触が伝わるんだけど、これってクラッチ終わりかけなのかな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:43:34.26 ID:5pEFUGcw0
車内焦げ臭くなるだろｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:44:47.48 ID:cESEEnI40
おれのは89000万キロの120。
まちがえた。89000キロだった。www
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:48:21.62 ID:45E6+bto0
俺の120は10万キロのを買って13万キロ突破
前のインテRが大した故障もなく軽々20万キロ突破したから、過走行車に抵抗ないんだよな
ラジエター壊れたけどヤフオクで1000円で買って自分で交換したから安くついたし
S2000は自分で幌変えた以外はまだ修理してないな
中古だけど綺麗だしシッカリしてるし、こりゃ40万まで乗れるな(本気
前のインテRが大した故障もなく軽々20万キロ突破したから、過走行車に抵抗ないんだよな
ラジエター壊れたけどヤフオクで1000円で買って自分で交換したから安くついたし
S2000は自分で幌変えた以外はまだ修理してないな
中古だけど綺麗だしシッカリしてるし、こりゃ40万まで乗れるな(本気
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:11:41.13 ID:p8kuuhuG0
>>58
半クラ状態でコウォー！！って鳴くならベアリング
半クラ状態でコウォー！！って鳴くならベアリング
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:03:12.62 ID:cESEEnI40
>>62
レリーズベアリング？
レリーズベアリング？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:19:13.34 ID:QpzYMVJK0
流れぶった切りスマソ
09年購入のタイプSなんだけど、ヘッドライト内に結露が出るorz
お前らのSはどう？何か対策してる？
マモル君って適用外なんだろうか・・・
09年購入のタイプSなんだけど、ヘッドライト内に結露が出るorz
お前らのSはどう？何か対策してる？
マモル君って適用外なんだろうか・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:18:55.50 ID:Dipy6pfb0
>>64
そりゃぁ寺に相談．取り外してドライヤーで乾燥．シールやり直し．
そりゃぁ寺に相談．取り外してドライヤーで乾燥．シールやり直し．
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:29:17.43 ID:urvSsx1RP
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:25:24.41 ID:Tg78y2mV0
>>64
>>65の言う通りにすれば大抵は直る
後からシールするのを嫌がる人もいるしディーラーによっては全交換
マモル君は使えると思うがディーラー次第だね
>>66
対策すれば済む事なのに
いきなり信頼性に劣る社外、しかも海外製を勧めるなんて何考えてんだ
>>65の言う通りにすれば大抵は直る
後からシールするのを嫌がる人もいるしディーラーによっては全交換
マモル君は使えると思うがディーラー次第だね
>>66
対策すれば済む事なのに
いきなり信頼性に劣る社外、しかも海外製を勧めるなんて何考えてんだ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:41:51.34 ID:VuoxMx5O0
>>66
映画版トランスフォーマーの目みたいでかっこいいなw
映画版トランスフォーマーの目みたいでかっこいいなw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:08:10.54 ID:urvSsx1RP
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:30:18.73 ID:G1TfLMbw0
あーだめだめ
ホンダから出てないとノーマルじゃないからノーマル厨のみなさんには受け入れられないよ
ブーツとかブレーキパッドも、製造元一緒でもディーラーから買わないとノーマルじゃないからっ！
ホンダから出てないとノーマルじゃないからノーマル厨のみなさんには受け入れられないよ
ブーツとかブレーキパッドも、製造元一緒でもディーラーから買わないとノーマルじゃないからっ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:39:29.66 ID:urvSsx1RP
そうかそうか(´・_・｀)
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:44:37.28 ID:77PdkPnq0
光軸がおそらく左ハンドル用だから車検どうなんだろ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:55:57.92 ID:urvSsx1RP
みんカラ()で車検通ったって見た気がするけど他のヘッドライトだったかも
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:29:52.34 ID:ob4kzdue0
社外ヘッドライトかっこいいよな
でも光量が純正よりダウンするとか言ってなかったっけ？
でも光量が純正よりダウンするとか言ってなかったっけ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:54:56.34 ID:aLJNU3VU0
イカリング入れてる人のヘッドライト見せてもらったけど、国内のショップで入れたのも
外国産の奴も微妙に光量は若干落ちてたと思った。リングが二つ入ってるのはそうでもなかったと思うけど。
外国産の奴も微妙に光量は若干落ちてたと思った。リングが二つ入ってるのはそうでもなかったと思うけど。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:45:59.30 ID:H6L0T72i0
>>9
山野ガチャピンの着ぐるみ着てもこんなに上手いのかｗｗｗｗ
山野ガチャピンの着ぐるみ着てもこんなに上手いのかｗｗｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:49:27.66 ID:H6L0T72i0
この車は山道だとやたら頭の入りいいけど、
サーキット行くとオーバーステアが強すぎるな
サーキットだとイジらなくちゃだめか・・・
逆にストリートだとノーマル最高って事だね
サーキット行くとオーバーステアが強すぎるな
サーキットだとイジらなくちゃだめか・・・
逆にストリートだとノーマル最高って事だね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:12:42.53 ID:RdmSVls+0
イカリング入れている奴って見せびらかすためにヘッドライトかなり暗くなるまで点けないよね
死ねばいいのに
死ねばいいのに
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:31:35.82 ID:lmeWJ1sm0
くるまのせいにするまえに じぶんになにかたりないことにきづきましょう
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:00:50.67 ID:RdmSVls+0
申し訳ありませんでした
ライトを点けタイミング選手権で上位100人に入っていると自負していますが
今後は上位50位以内を目指したいと思います
ライトを点けタイミング選手権で上位100人に入っていると自負していますが
今後は上位50位以内を目指したいと思います
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:14:46.37 ID:40iBJ3Cu0
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. >>80さんお薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリング受けて楽しい文章の書き方もお勉強しましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
／ ｀ヽ. >>80さんお薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリング受けて楽しい文章の書き方もお勉強しましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:36:04.28 ID:Tg78y2mV0
>>69
純正じゃダメな理由があるの？
わざわざリスクある社外を勧める理由は？
保証切れててちょっと仕様変えたいってなら
コスト的にも社外選んでみてもいいかもしれんけどさ
>>73
車検通るかどうかもわかってねーのかよ
純正じゃダメな理由があるの？
わざわざリスクある社外を勧める理由は？
保証切れててちょっと仕様変えたいってなら
コスト的にも社外選んでみてもいいかもしれんけどさ
>>73
車検通るかどうかもわかってねーのかよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:38:39.44 ID:5blafOIP0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:44:52.62 ID:urvSsx1RP
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:50:14.32 ID:Fyt9VGrj0
>>83
事故車ですか？
事故車ですか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:29:02.11 ID:XRLMtP8P0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:25:48.43 ID:aEHOXHRM0
トランクにボード貼ってウーハー入れているんでここ10年見ていない
まあ俺のは大丈夫だから気にしないことにするわ
まあ俺のは大丈夫だから気にしないことにするわ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:25:53.08 ID:+v5mlhoL0
>>77
オーバーになるのはドライバーがそうさせてるのもある。
オーバーになるのはドライバーがそうさせてるのもある。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:01:44.76 ID:zvWrbTSK0
俺これに乗り換えてからオーディオ辞めたな
トランクに何か積むだけで動きが変わり過ぎる
カロッツェリアXでシステム組んでたんだけど、全部売り払ってしまった
トランクに何か積むだけで動きが変わり過ぎる
カロッツェリアXでシステム組んでたんだけど、全部売り払ってしまった
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:21:55.03 ID:ag8siq1X0
>>83
穴開ければ全て解決
穴開ければ全て解決
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:30:11.01 ID:0XIZQq0G0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:49:23.29 ID:7XmFYUWH0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:58:11.13 ID:JRW7zc95P
死亡事故を起こした奴が数年後に免許再取得しS2000乗り換えた
クルマには罪はないことはよく理解できる
が事故の反省はないの？S2000なんて気持ちよく回るエンジンの代表
っそう刺激が強すぎる
それをコントロールする心が無いから事故るんじゃない？
どうしてそんなクルマを選ぶ？馬鹿なの？
クルマには罪はないことはよく理解できる
が事故の反省はないの？S2000なんて気持ちよく回るエンジンの代表
っそう刺激が強すぎる
それをコントロールする心が無いから事故るんじゃない？
どうしてそんなクルマを選ぶ？馬鹿なの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:34:48.34 ID:KkH/J+/+0
それは本人に言えばいい話
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:21:39.37 ID:JRW7zc95P
西○運輸まで行って本人にいう勇気がないから ここに書くんじゃないかｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:25:15.18 ID:1SCRXmUe0
おるかー？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:42:28.67 ID:E3M0XhS00
最近AP2を買いました
車高調だけが入っていましたが後はノーマルです
車高が落ちすぎているのでノーマルあたりまで戻したいと思い
ググってみましたがいまいちはっきりしません
ここのスレタイがノーマルなので教えていただきたいのですが
どなたかノーマルの車高を教えてください
例えばフェンダーまでの高さを前後教えていただければありがたいです
車高調だけが入っていましたが後はノーマルです
車高が落ちすぎているのでノーマルあたりまで戻したいと思い
ググってみましたがいまいちはっきりしません
ここのスレタイがノーマルなので教えていただきたいのですが
どなたかノーマルの車高を教えてください
例えばフェンダーまでの高さを前後教えていただければありがたいです
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:01:54.96 ID:NffxWuA+0
フェンダーなんか左右で違うからロアアームのボルト中心で測れ
数値は・・・おっと俺の16インチAP1だわ
選手交代
数値は・・・おっと俺の16インチAP1だわ
選手交代
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:55:11.48 ID:7wBxlHAXP
>>95
ここはお前の
日記帳じゃねえんだ｡
みんカラにでも書いてろ
＿＿＿＿＿
な！／|///／￣＼＼
/ ヽ／ /ﾐﾐヽ
｜ ＿ ＿ ＼ﾐﾐ|
｜￣ ￣ ｜ﾐ|
<≡(( (=≡≡> ｜/ヽ
|ｨ･-〉 <･-ヽく｜6)|
| _(⌒ )＿￣ヽ/ﾐ ノ
|/w≧≦www＼／ﾐ/ |
＿ヽﾘｲ二二フ>从／／ヽ
Ξ＼＼从从从ﾊ／／ /
ΞΞﾍ∧￣￣＿／ /
ΞΞ｜ ＼_/／＼ /
ΞΞ｜＼>-<／￣＼/
Ξ∧/ 〈＿/
イ)｜ / ｜
// / ｜ ｜
ここはお前の
日記帳じゃねえんだ｡
みんカラにでも書いてろ
＿＿＿＿＿
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｜￣ ￣ ｜ﾐ|
<≡(( (=≡≡> ｜/ヽ
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| _(⌒ )＿￣ヽ/ﾐ ノ
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＿ヽﾘｲ二二フ>从／／ヽ
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:15:30.25 ID:+3FofiKa0
そういやあ13年も経つと車高が勝手に落ちるな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:50:24.76 ID:WHC7aVVRP
>>99 当事者本人乙
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:54:20.66 ID:zkl7xQhn0
暖かくなったんで燃圧下がってきたね
真冬の始動直後と真夏の走行中じゃ最大1キロくらい違うからな
＊俺調べ
真冬の始動直後と真夏の走行中じゃ最大1キロくらい違うからな
＊俺調べ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:41:16.38 ID:JpvI5i9S0
S2000ってちょいダサという認識があったんだけど
今日見た純正より少し車高の低い、黒のS2はカッコよく見えた。
車高を少し落とすだけでこんなに印象変わるんだね
今日見た純正より少し車高の低い、黒のS2はカッコよく見えた。
車高を少し落とすだけでこんなに印象変わるんだね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:06:45.70 ID:NQ8UWvU80
ここでは車高落とすのはNGです．
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:11:49.62 ID:BjBU8CFr0
完全ノーマルのAP1見た時は特に何とも思わなかったけどtypeS見たら一目惚れしたな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:17:28.12 ID:mTPWA+WS0
そろそろトランクのサイズの話題とtypes羽根のサイズの話がループしてくる頃か
>>97
毎年この話題出てるから過去ログ読めｗ
typesは実測F6.1cm R6.5cmだったが
正直タイヤとフェンダーなんて差がありすぎてアテにならんと思うからここでも見とけ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/S2000/bbs/1523217/l15/
>>97
毎年この話題出てるから過去ログ読めｗ
typesは実測F6.1cm R6.5cmだったが
正直タイヤとフェンダーなんて差がありすぎてアテにならんと思うからここでも見とけ
ttp://minkara.carview.co.jp/group/S2000/bbs/1523217/l15/
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:49:19.00 ID:W+gd75wt0
トランクの収納は優秀
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:08:21.33 ID:jECZyG8k0
よく読めよ
ってこういう奴に言うんだなｗ
ってこういう奴に言うんだなｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:09:42.29 ID:pg/Gjg9y0
むしろ、「言葉」 に拘りすぎちゃうんだろうな。
108は、学歴は良さそうだけど、仕事はできなそうだなｗ
108は、学歴は良さそうだけど、仕事はできなそうだなｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:31:14.31 ID:upbtem/IP
>>108は前のチューニングスレに居た自演君じゃないかw
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 01:37:45.66 ID:zw04TPSp0
さて雪はもう降らんだろうから夏タイヤに換えますわ
そして車高も冬モードから-3センチ
車高調20ミリ縮めるの大変っす
そして車高も冬モードから-3センチ
車高調20ミリ縮めるの大変っす
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:38:55.65 ID:zw04TPSp0
と思ったら明日の朝雪マークなんで寝るわ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 19:53:46.68 ID:h3axPr4o0
さて明日は延期していたタイヤ交換すっぞ！！！！
と思ったら明日の朝気温-4度じゃねえかｗ
と思ったら明日の朝気温-4度じゃねえかｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:04:49.55 ID:ayqtO9GB0
四国だけど日中は20度以上当たり前
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 20:54:59.46 ID:rI9CFYq80
静岡なんて２２度だったのでオープン率最高潮だよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 23:18:56.13 ID:k1U+lVj/0
花粉の飛散も最高潮だな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 17:55:49.67 ID:4JXgwyjc0
タイヤ交換して思った
純正16インチが重いということを
純正17は更に重いのか
純正16インチが重いということを
純正17は更に重いのか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 18:09:04.49 ID:8XsxM8CJ0
純正16から純正17に換えたけど更に重かったよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:19:22.88 ID:sGF3g+PL0
s2だとセカンドを持つている方も多いと思いますが、なにに乗っていますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:52:28.89 ID:cokfRSBX0
相変わらずの話題ループっぷり
オレは08の35R。SはAP1-100で21万km。
オレは08の35R。SはAP1-100で21万km。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 04:30:44.37 ID:UXIcIGND0
プリウス。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:10:48.84 ID:sGF3g+PL0
俺は、DB8
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:28:17.85 ID:BRgKIKP10
cx-5。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 07:31:32.95 ID:8mABAO/E0
N-one
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 09:11:13.07 ID:QEN7YqCdO
ミニカ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:13:40.67 ID:mPArZiAP0
110系マーク2グランデ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 16:21:31.03 ID:Uxe2Ylb/O
CT9WとEG6、インサイト
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 17:41:43.09 ID:m+fw1WvC0
スレチだが、N-oneのマニュアルでるって本当？
出たら欲しい
出たら欲しい
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:02:32.02 ID:cfSLjVhl0
今出ました
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:35:06.63 ID:1iOaOVN60
スタッドレス脱いだんで嬉しくて調子こいてしまいました
広域農道だから許してニャン
広域農道だから許してニャン
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 18:41:08.39 ID:STkO6p730
GMエクスプレスとレクサスIS
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 19:37:17.06 ID:QBcG6QRcO
ところでS2に近い軽って何？カプチ？ビート？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 20:58:03.48 ID:rW0qWZ1s0
カプチかな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 21:25:52.32 ID:8Szls1Z60
初期型AP1のエンジン・ミッションマウントを純正新品に交換したんだが
乗り味が新車のようになったわｗ
マウントに亀裂は無かったけど、転ばぬ先の杖で交換したら振動・騒音がめっさ減って
シフトチェンジもしやすくなった。高速コーナーも安定感が増した気がする。
初期型13年物のマウントだと亀裂がなくても経年劣化でゴムが固くなってるのね。
乗り味が新車のようになったわｗ
マウントに亀裂は無かったけど、転ばぬ先の杖で交換したら振動・騒音がめっさ減って
シフトチェンジもしやすくなった。高速コーナーも安定感が増した気がする。
初期型13年物のマウントだと亀裂がなくても経年劣化でゴムが固くなってるのね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:30:56.22 ID:ePT28oc/0
そりゃゴムだしなぁ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 02:22:22.39 ID:ot0ETkUW0
>>135
費用はどれくらい？
費用はどれくらい？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 07:32:09.81 ID:P3GPhbhs0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:34:41.56 ID:l6ZqCrz30
ジャッキアップしたついでにコンプライアンスブッシュも換えるがよろし
恐らくサビサビでボルト抜けずに泣くことになるがそれも勉強だ
＊この話8回目
恐らくサビサビでボルト抜けずに泣くことになるがそれも勉強だ
＊この話8回目
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 19:19:32.05 ID:rY/zIqN50
コンプライアンスブッシュの打ち替えってDIYでできますか？
プレスはあります。ジグは無いです。
プレスはあります。ジグは無いです。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 20:34:14.59 ID:l6ZqCrz30
プレスあれば余裕っすね
入れるときは外したの重ねて押せばOK
ただし向きがあるので注意
入れるときは外したの重ねて押せばOK
ただし向きがあるので注意
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 00:32:08.86 ID:0hx4Ca140
バイスでも出来たよ
ジグは必要だねぇ
ジグは必要だねぇ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 02:12:31.29 ID:OBKUf2UU0
そういやプレス無しでコンプライアンスブッシュ交換する手順を紹介してるページがあったな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:44:47.42 ID:zTvuEQRN0
S2000の純正パーツってまだディーラーにありますか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 16:59:05.06 ID:ZGxqLe+BP
>>144
無いアルよ( ｀ハ´)
無いアルよ( ｀ハ´)
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:51:49.15 ID:MJXiiqrU0
今の時代寺には共用部品以外は在庫ないよ．プラグすら．
147 ：sage：2013/03/27(水) 17:56:43.67 ID:zTvuEQRN0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:31:00.14 ID:aeyhDroc0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:04:43.43 ID:MevmzRKa0
>>147
寺に聞けないような時間のレスだったらマトモにレス返すけど、流石に寺のやってる時間にここで聞くとか無能アピールしすぎｗ
少なくとも純正のパーツ入手に関してならここで聞くよりも間違いない返答が寺なら即レスで返ってくるだろ
>>148
どっちも全く問題ないでしょ
こんな所で聞かないで寺に電話で聞けよって事だろ言わせんなよ恥ずかしい
言葉遊びになるけど>>146はディーラーで"入手できますか？"ではなくて、"ありますか？"って質問への返答としては適切かと
寺に聞けないような時間のレスだったらマトモにレス返すけど、流石に寺のやってる時間にここで聞くとか無能アピールしすぎｗ
少なくとも純正のパーツ入手に関してならここで聞くよりも間違いない返答が寺なら即レスで返ってくるだろ
>>148
どっちも全く問題ないでしょ
こんな所で聞かないで寺に電話で聞けよって事だろ言わせんなよ恥ずかしい
言葉遊びになるけど>>146はディーラーで"入手できますか？"ではなくて、"ありますか？"って質問への返答としては適切かと
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:21:39.71 ID:dyGi5uhF0
遠くのデラより近くの2ちゃんだろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:22:48.63 ID:aeyhDroc0
>>149
とりあえず、オマイがめんどくさいヤツだと言う事は良く分かった
とりあえず、オマイがめんどくさいヤツだと言う事は良く分かった
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:28:39.92 ID:RK3HDtQF0
ノーマルのＡＰ２運転する機会があったのだけど
トルク感がこんなもんなのかと思った
それにギア比が低いからＫ２０Ａみたいに
シュンシュン回るのかなと思ってたけど違うし
ＡＰ１乗っててエキマニとマフラー変えてあるのだけど
結構トルクアップしてるのかなあというのがわかったし
回転の上がりが良いのもわかった
メーカーの意図がわからん
壊れにくくしただけなのか
ＡＰ２乗ってる人ご免
トルク感がこんなもんなのかと思った
それにギア比が低いからＫ２０Ａみたいに
シュンシュン回るのかなと思ってたけど違うし
ＡＰ１乗っててエキマニとマフラー変えてあるのだけど
結構トルクアップしてるのかなあというのがわかったし
回転の上がりが良いのもわかった
メーカーの意図がわからん
壊れにくくしただけなのか
ＡＰ２乗ってる人ご免
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:35:27.35 ID:ZGxqLe+BP
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:10:58.61 ID:IHje4EmO0
>>152
排ガス規制に引っかからないようにECUで良いとこ殺してるから社外品入れれば。
排ガス規制に引っかからないようにECUで良いとこ殺してるから社外品入れれば。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 01:23:10.85 ID:jB9M3UlB0
時代だよなぁ
メーカーも苦労してんだよ
メーカーも苦労してんだよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:39:42.31 ID:vc7Onv1f0
>>152
吊しで比較しても劇的な差はないものを、イジった車と比べても仕方ないじゃん。
トルクの有無は、６速での低速走行を比較すれば一発で分かるよ。
排気音に関しては153の言うとおり。コレだけは絶対敵わない。まぁ好みもあるだろうけど。
吊しで比較しても劇的な差はないものを、イジった車と比べても仕方ないじゃん。
トルクの有無は、６速での低速走行を比較すれば一発で分かるよ。
排気音に関しては153の言うとおり。コレだけは絶対敵わない。まぁ好みもあるだろうけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:25:23.69 ID:nSN8UgSP0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:16:03.73 ID:mw/rxUiG0
やはりAP2でAP1の排気音（と言うよりB18インテのハイカム音）って出せない？
AP1の排気音を聞いちゃうとモレのAP2は残念な気分になるんだよなｗ
マフラー換えるのが手っ取り早いんだろうけど、近所付き合いを考えると純正
マフラーは換えられん（それでも朝一アイドリングは煩い、個体差？）
色々やってるけど、難しいね
・無限エキマニ
◎若干ハスキーな音質、4000rpm付近のコモリ音が苦痛から快感に
・AP1触媒
△安い社外マフラーに変えたようなガサツク音に
・ボンネットインシュレータ撤去
△ハイカムのエンジン音（クオォォン）を期待したけど、エンジンのメカノイズ
が増加
なにかオススメない？
AP1の排気音を聞いちゃうとモレのAP2は残念な気分になるんだよなｗ
マフラー換えるのが手っ取り早いんだろうけど、近所付き合いを考えると純正
マフラーは換えられん（それでも朝一アイドリングは煩い、個体差？）
色々やってるけど、難しいね
・無限エキマニ
◎若干ハスキーな音質、4000rpm付近のコモリ音が苦痛から快感に
・AP1触媒
△安い社外マフラーに変えたようなガサツク音に
・ボンネットインシュレータ撤去
△ハイカムのエンジン音（クオォォン）を期待したけど、エンジンのメカノイズ
が増加
なにかオススメない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 12:54:00.82 ID:sPKE0kXq0
F20Cに換装。税金も安くなってうまー
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:32:40.54 ID:USgizWQOP
構造変更の申請めちゃめちゃ大変そうだけど、
それに＋で排気系もAP1向けに替えるしかなさそうだねー
でも俺のAP2でもこんな音出せるなら考えちゃうな
http://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0&feature=youtube_gdata_player
それに＋で排気系もAP1向けに替えるしかなさそうだねー
でも俺のAP2でもこんな音出せるなら考えちゃうな
http://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0&feature=youtube_gdata_player
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:31:34.49 ID:MUE/HAyx0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 22:25:50.22 ID:Am+W40380
おじいちゃん居る？
ヤフオクで "フルバケ ローポジ S2000"で検索すると良さそうなシートレール出てるぞ
この出品者、ステーの間隔書いてくれるのは良いがステー間のどこの間隔なのかきちんと書いてくれてないから最悪使えない可能性あるし
サイドのアダプタ溶接されちまってるからサイズ合わなかったら無理だが、合うやつが安く手に入ったらラッキーだし質問で確認してみたら？
ヤフオクで "フルバケ ローポジ S2000"で検索すると良さそうなシートレール出てるぞ
この出品者、ステーの間隔書いてくれるのは良いがステー間のどこの間隔なのかきちんと書いてくれてないから最悪使えない可能性あるし
サイドのアダプタ溶接されちまってるからサイズ合わなかったら無理だが、合うやつが安く手に入ったらラッキーだし質問で確認してみたら？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 02:21:01.63 ID:GzOSM5gx0
ほしかったけど保険高すぎ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:03:17.21 ID:a99IRpTD0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:41:34.05 ID:jAQ9bg2Q0
トップシークレットのフロントバンーパーではないかと。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 16:25:13.37 ID:04iFdEj80
こんなＳ２０００いいなぁ
https://pbs.twimg.com/media/BGyxcOWCEAADtHt.png
https://pbs.twimg.com/media/BGyxcOWCEAADtHt.png
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:26:18.16 ID:op7m7Q7W0
なんかクレイモデルみたい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:49:12.99 ID:pXRe9BDK0
アルミボンネットに肘で体重かける時点で絶対許さん
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 23:14:27.03 ID:0U4LVLFGP
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 00:44:33.37 ID:UzIVBoMd0
>>170
BBS履いてない時点でわかっちゃいない
BBS履いてない時点でわかっちゃいない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:09:48.75 ID:NWWJAQEa0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 01:24:52.46 ID:2wfqKwBO0
>>172
撮影後、直ぐに風呂でセックスするから問題無しｗ
撮影後、直ぐに風呂でセックスするから問題無しｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 15:08:04.78 ID:8P8cO64X0
むちっと腹ばいにさせたて魚拓みたいなおっぱいの跡をつけるつもりだったのだ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:28:56.97 ID:U9Fw71XX0
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/264/857/5264857/p1.jpg
なんだろう・・偶然見かけたんだがなんか吐き気がしてきた
こんな気持ち悪い画像作るなよ
なんだろう・・偶然見かけたんだがなんか吐き気がしてきた
こんな気持ち悪い画像作るなよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:34:51.38 ID:1wIUuqWp0
>>171
BBSより純正エンケイのほうが重い分乗り心地はよくないか？
BBSより純正エンケイのほうが重い分乗り心地はよくないか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:40:27.18 ID:w/GvAu7rP
>>175
蛸壺かとｵﾓﾀ。後これにも見えた
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds2.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F200607%252F27%252F82%252Ff0042382_23475817.jpg,small=480,quality=75,type=jpg
蛸壺かとｵﾓﾀ。後これにも見えた
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds2.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F200607%252F27%252F82%252Ff0042382_23475817.jpg,small=480,quality=75,type=jpg
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:23:24.21 ID:G+QP8F0W0
>>175
ちょっとホスイ
ちょっとホスイ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 18:09:40.90 ID:Rx4/fxPO0
>>175
俺はモンスターズインクのキャラにみえた
俺はモンスターズインクのキャラにみえた
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:46:19.72 ID:NI2PgyL60
>>175
トップギアに投稿せい、絶対採用される。
トップギアに投稿せい、絶対採用される。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:46:51.16 ID:oMYQDgmU0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 00:20:42.18 ID:QuzOErur0
流れをぶった切って悪い。
これを見て、本人は一生懸命作ったんだろうなぁ・・・とは思うが、笑ってしまった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/508468/car/603606/3744439/parts.aspx
これを見て、本人は一生懸命作ったんだろうなぁ・・・とは思うが、笑ってしまった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/508468/car/603606/3744439/parts.aspx
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:05:05.26 ID:4tozQiWM0
ワロタｗ石器時代みたいだなｗｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 10:34:06.57 ID:d8nl6Su+0
3Dプリンタの世界
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 11:38:03.55 ID:EwTxHjxB0
無いほうがマシなレベル
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 13:41:58.99 ID:yQlrlaQV0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:04:53.30 ID:ypCwE+Qe0
視認性よけりゃ何でもいいって逆にカッコイイじゃないか
男の仕事場は人に見せるもんじゃない
男の仕事場は人に見せるもんじゃない
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:48:07.29 ID:S0ZwnCUX0
オープンカーってのは内装もある意味、外装見たいなもんだからな。
ダサすぎるのはキツい。
ダサすぎるのはキツい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:16:09.25 ID:8hWvTPvH0
うん、まぁこのクルマの内装はいただけないね
特にシートの薄っぺらさ
特にシートの薄っぺらさ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:18:47.43 ID:NgQnZYkZ0
純正シートなんて付いていないとディーラーから家まで乗ってこられないから
仕方なくついている部品だぞ
仕方なくついている部品だぞ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 00:36:26.34 ID:tz/cURPP0
分厚いソファみたいなシート付けられても重くなってダメだろな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 23:54:22.64 ID:TgBTu2IO0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 14:56:08.24 ID:x2SxWRgn0
>>191
ふかふかのRECAROですが，何か？
ふかふかのRECAROですが，何か？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 19:30:52.20 ID:JQE+OoSd0
すみません。
AP1-200型のノーマル状態での、前輪と後輪車高を知ってる方居れば教えてください。
買ったばかりで横からみると、前が後ろに対して20ミリ低く、前傾しております。
これが、このクルマの本来の姿なのでしょうか。計測方法は、タイヤハウスの頂点部分から、ホイールの下までを測定しました。
結果は以下。
すべてmm
左前 589
左後 608
右前 584
右後 608
サス含めてすべてノーマルです。
大抵のクルマは前後で同じが普通とは思うのですが、このクルマは特殊なのか、単に自分のクルマがおかしいのかが知りたいのです。
よろしくお願いします。
AP1-200型のノーマル状態での、前輪と後輪車高を知ってる方居れば教えてください。
買ったばかりで横からみると、前が後ろに対して20ミリ低く、前傾しております。
これが、このクルマの本来の姿なのでしょうか。計測方法は、タイヤハウスの頂点部分から、ホイールの下までを測定しました。
結果は以下。
すべてmm
左前 589
左後 608
右前 584
右後 608
サス含めてすべてノーマルです。
大抵のクルマは前後で同じが普通とは思うのですが、このクルマは特殊なのか、単に自分のクルマがおかしいのかが知りたいのです。
よろしくお願いします。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:35:09.49 ID:wmvnWVPa0
基準車高キッチリ測りたいならロアアームのボルトセンター位置で測ってください
ガソリン満タン 路面は平らで傾斜無し 空気圧規定通りでお願いします
ということは細かいことは気にするなって事ですね
気にするなら車高調入れて合わせて下さい
ガソリン満タン 路面は平らで傾斜無し 空気圧規定通りでお願いします
ということは細かいことは気にするなって事ですね
気にするなら車高調入れて合わせて下さい
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:00:29.61 ID:JpOv1YPR0
>>194
ドノーマルならディーラーに持っていったほうが良いよ
俺が出してるディーラーはSの整備を俺しか出さないらしく
凄く親身になって整備してくれる
近くのディーラーに一度相談だけでも行ってみれば？
結構融通もきくと思うよ
ドノーマルならディーラーに持っていったほうが良いよ
俺が出してるディーラーはSの整備を俺しか出さないらしく
凄く親身になって整備してくれる
近くのディーラーに一度相談だけでも行ってみれば？
結構融通もきくと思うよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:27:05.67 ID:o6p5KlB30
乗車位置が後輪に近いから、乗り込んでみたらほぼ同じになったりして？おまいの体重いくらか知らんけど。
神経質な人が、乗車状態で４輪のコーナーウェイト計って貰いながら車高あわせてるとこブログで見たりした。
S2000は出荷状態でアライメントのばらつきとかが、他社のモノよりも精度はいい！と聞いたことはある。
真偽の程は知らんｗ
神経質な人が、乗車状態で４輪のコーナーウェイト計って貰いながら車高あわせてるとこブログで見たりした。
S2000は出荷状態でアライメントのばらつきとかが、他社のモノよりも精度はいい！と聞いたことはある。
真偽の程は知らんｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:32:16.03 ID:ZN4MIZi80
>>195,196
返信ありがとう。
とりあえず、ディーラーに持ち込んで聞いて見ます。もしかしたら設計値も教えてもらえるかもですし。
ガソリン満タンで、リアとフロントで20ミリも変わりますかね？燃料は半分位ですが。
返信ありがとう。
とりあえず、ディーラーに持ち込んで聞いて見ます。もしかしたら設計値も教えてもらえるかもですし。
ガソリン満タンで、リアとフロントで20ミリも変わりますかね？燃料は半分位ですが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:37:00.99 ID:ZN4MIZi80
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 18:30:25.75 ID:gph//Clx0
タイヤ残量と空気圧 路面の傾斜 ブッシュとバネのヘタリ ガソリン量
これで前が-10後ろが+10の誤差なら20ミリの差になる
駐車場とかで測って同じ位置にUターンしてきて差を測れば傾斜の差が無くなる
だいたいフェンダーの高さなんて
測る路面状況で10ミリくらい違うとかよくある事
新車じゃないんだからあまり気にするとオープンにしたとき頭寒くなるぞ
これで前が-10後ろが+10の誤差なら20ミリの差になる
駐車場とかで測って同じ位置にUターンしてきて差を測れば傾斜の差が無くなる
だいたいフェンダーの高さなんて
測る路面状況で10ミリくらい違うとかよくある事
新車じゃないんだからあまり気にするとオープンにしたとき頭寒くなるぞ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:23:37.41 ID:R/cxGGXO0
おい，そろそろ前傾姿勢が正常って教えてやれよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 15:05:59.48 ID:G6jsX6030
前に傾いてるのなんて当たり前では
サスって前後で全く同じセッティングじゃないんだから、配分が50:50だからといって同じ隙間にはならない訳でして…
ttp://www.gem.hi-ho.ne.jp/anthony/favorite/cardata1.html
それより自分の測定の仕方が適当なのはどうなんだよｗｗｗｗ 適当なやり方で寺に迷惑かけないであげてよｗ
タイヤハウスっておま…あんな適当に留められてる部品とホイールまでの隙間見て何になるんだ？ 見た目程度にしか関係して来なくね？
数mm位なら狂う事もあるじゃろｗ そのうちフェンダーとボンネットとバンパーのチリが合わなくて禿げる事になるぞｗ
サスって前後で全く同じセッティングじゃないんだから、配分が50:50だからといって同じ隙間にはならない訳でして…
ttp://www.gem.hi-ho.ne.jp/anthony/favorite/cardata1.html
それより自分の測定の仕方が適当なのはどうなんだよｗｗｗｗ 適当なやり方で寺に迷惑かけないであげてよｗ
タイヤハウスっておま…あんな適当に留められてる部品とホイールまでの隙間見て何になるんだ？ 見た目程度にしか関係して来なくね？
数mm位なら狂う事もあるじゃろｗ そのうちフェンダーとボンネットとバンパーのチリが合わなくて禿げる事になるぞｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:53:35.58 ID:n69TJNFc0
だがそんなこと言って誤魔化され車高調入れた時に気付く
あれ…一本だけ車高調の長さ全然違くしないと平らにならない…
あれ…一本だけ車高調の長さ全然違くしないと平らにならない…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:01:32.78 ID:2ABPminV0
ドライバーの体重と言うものもアルんじゃないアルか？( ｀ハ´)
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 19:42:45.02 ID:LgffttC40
夏と冬で3センチ車高違う俺が来ましたよ
でも誰も呼んでいないので消えます
でも誰も呼んでいないので消えます
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:48:08.86 ID:wR0FJ9jS0
たくさんのレスありがとうございます。
この測り方でも、ざっくり知るには十分でしょう。
ただ、他のクルマに乗ってる人からよく言われて気になってたんです。
前輪の部分が純正にして低いねぇ！、とか、ホンダは攻めてるな、とか。
セッティング等でどうとでも変わってしまう部分だけども、初期設定ってのは大事な物だと考えたいので、ここに書きました。
この測り方でも、ざっくり知るには十分でしょう。
ただ、他のクルマに乗ってる人からよく言われて気になってたんです。
前輪の部分が純正にして低いねぇ！、とか、ホンダは攻めてるな、とか。
セッティング等でどうとでも変わってしまう部分だけども、初期設定ってのは大事な物だと考えたいので、ここに書きました。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:10:21.92 ID:EJScMaJs0
トラクション重視で攻める俺のはケツの方が若干下がっている
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:50:09.71 ID:lAbr7o8c0
水平にすると羽を生やしたくなる
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 05:57:35.26 ID:bfRaa5Vg0
チタンのマフラーにしたらケツ上がったわ。
194の言うようにリアだけタイヤとフェンダーの間が
めっちゃ気になるくらい。ちなみに俺も純正ショック
かっちょわるいし車高調入れるか考えていたけど
冬季はちょっとでも車高上げたいから
スタッドレスは扁平５大きくしてあるんだけど、そのときは
前後ともタイヤとフェンダーの隙間が狭くなる。
もしかしてリアだけ扁平５大きくすればいい感じになるんじゃね？
と実行してみた。ちょうどタイヤの溝の残り少なかったし。
結果、いい感じになった。
つーか他人に言われたから気になったのか？
自分の車なんだから好きなようにやれよ。
ここの住民がみんな思っていること「俺のS2000が１番かっこいい」
194の言うようにリアだけタイヤとフェンダーの間が
めっちゃ気になるくらい。ちなみに俺も純正ショック
かっちょわるいし車高調入れるか考えていたけど
冬季はちょっとでも車高上げたいから
スタッドレスは扁平５大きくしてあるんだけど、そのときは
前後ともタイヤとフェンダーの隙間が狭くなる。
もしかしてリアだけ扁平５大きくすればいい感じになるんじゃね？
と実行してみた。ちょうどタイヤの溝の残り少なかったし。
結果、いい感じになった。
つーか他人に言われたから気になったのか？
自分の車なんだから好きなようにやれよ。
ここの住民がみんな思っていること「俺のS2000が１番かっこいい」
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 07:47:12.67 ID:KoY0ro1n0
外径でかくすると加速が鈍るんでちょっと・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 15:13:33.32 ID:fQZie5ME0
現状で満足してる位仕上がってる人羨ましいわ
全然満足してないから、いつまでたっても俺の目標にしてるS2000は格好いい(予定)だよ
全然満足してないから、いつまでたっても俺の目標にしてるS2000は格好いい(予定)だよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:15:57.91 ID:oYM0JNQ00
別にいじる必要ないじゃん
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:32:20.23 ID:lg1/I1vI0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:31:31.34 ID:brrbleg60
>>210
ファイナル下げりゃいいのでわ？
ファイナル下げりゃいいのでわ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:14:28.76 ID:BnuWrvzy0
母さん味噌汁しょっぱいよ～
ごねんね今砂糖入れるわ
ごねんね今砂糖入れるわ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:18:59.36 ID:yYran7XK0
リア２５５・３５．１８入れてファイナル４．７いれた。
感覚的には純正１７で４．４くらいのフィーリング。
まさしくいい塩梅ｗ
感覚的には純正１７で４．４くらいのフィーリング。
まさしくいい塩梅ｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 00:32:17.97 ID:RMgZxfyB0
ホンダのテストドライバーやガンさんよりうまいやつがホント多いんだなｗ
だからメーカーに愛想つかされるんだよ
食う前に調味料ガバガバ入れる美味しんぽとなんら変わらんわ
だからメーカーに愛想つかされるんだよ
食う前に調味料ガバガバ入れる美味しんぽとなんら変わらんわ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:15:49.85 ID:+1EFil9C0
>>217
cniw
cniw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 01:18:09.42 ID:zdjhNWd00
どうでもいいけど、ここはノーマルスレじゃないのか？
これじゃあ2スレに分けてる意味が全くないだろ
これじゃあ2スレに分けてる意味が全くないだろ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 09:23:04.44 ID:H+sBdfBcP
あっちはオープンの話と色の話か…
次からはこっちを総合にしてあっちを一般人スレにすべきだなw
次からはこっちを総合にしてあっちを一般人スレにすべきだなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 17:50:03.08 ID:NpIODGWd0
現状中身が同じスレが3スレ乱立してる状態だからな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:39:21.50 ID:FWCHqvec0
タイヤとフェンダー内外泥だらけだ
トラクターの泥少しは落として走れよ農家！
トラクターの泥少しは落として走れよ農家！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:01:33.97 ID:oOX/WU5L0
最近のオーナーはキチガイである確率が高いって事だな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 22:30:59.99 ID:XdFm66iA0
>>222
土には糞も混じっているぞ
土には糞も混じっているぞ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:33:57.46 ID:XX7OFfVR0
この時期はまだいい方だな
田植え時期はそれこそ泥なんで大変なことに
田植え時期はそれこそ泥なんで大変なことに
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 06:01:12.65 ID:Cib7G2rI0
たしかにww
洗車後、水滴飛ばすために走ったらフェンダー周りがウンコだらけに
トラクター海苔のじいさん、なんとかしてくれ
洗車後、水滴飛ばすために走ったらフェンダー周りがウンコだらけに
トラクター海苔のじいさん、なんとかしてくれ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 20:41:06.91 ID:/zmIKPiC0
明日も雨なんで溜まった泥綺麗に落としてやるぜ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:36:51.82 ID:I62WR1Wa0
超感覚FRスポーツ、極まる
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 09:59:03.92 ID:gEk3eIfj0
郵便局行ってスーパー行って洗車完了
俺の連休予定すべて消化
寝る
俺の連休予定すべて消化
寝る
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 12:37:22.61 ID:redZu9OR0
オープンにしたら強風と砂ほこりが・・
まったくこりゃスポーツだなぁｗ
まったくこりゃスポーツだなぁｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 16:10:14.34 ID:sh98OmM20
1時間もドライブしてきた
国道にまで泥落とす農家苦しめ
国道にまで泥落とす農家苦しめ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:28:59.81 ID:4qZQuzt10
朝から入念に磨いた後走り出したが
泥だらけの道ばかりでUターンして戻ってきた
泥だらけの道ばかりでUターンして戻ってきた
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:15:15.96 ID:ABrYCBA60
Sオーナーじゃないけど、今日は100㎞ぐらいドライブしていっぱいオープン状態のS見かけた
凄い気持ち良さそうで見る度に欲しいなぁと思うわ…
凄い気持ち良さそうで見る度に欲しいなぁと思うわ…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:24:34.59 ID:aokxbRK70
今日は久しぶりに風が吹かなくて気持ちよかったよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 22:23:35.10 ID:FWQW5el20
えぇー、今日は風が強かった・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 00:30:52.78 ID:s1GlBVbE0
関東は年がら年中風が強いからな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 03:04:20.96 ID:krz3pYV/0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:03:56.42 ID:y2r/oxQAi
>>237
マジかぁ、確かに試乗したら歯止めきかなくなりそうでこえーw
実は一年前に程度良いシビックR買ったばかりで最高の車ではあるんだけど、これをオープンで踏めたら、流せたらって常に頭をよぎって…
やっぱVTEC＋FRオープンは魔性だ、今週末に試乗だけしてくるw
マジかぁ、確かに試乗したら歯止めきかなくなりそうでこえーw
実は一年前に程度良いシビックR買ったばかりで最高の車ではあるんだけど、これをオープンで踏めたら、流せたらって常に頭をよぎって…
やっぱVTEC＋FRオープンは魔性だ、今週末に試乗だけしてくるw
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:45:11.24 ID:aCxau/gI0
オープンと後輪駆動のよさはVTECのように乗らないと分からないよｗ
燃費や車内空間から解放された、いま一番自由な車だと思う
人生で一度は所有するべきだよ
燃費や車内空間から解放された、いま一番自由な車だと思う
人生で一度は所有するべきだよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 08:45:27.49 ID:QIYUsSYl0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 13:47:17.18 ID:wcDoIrbg0
黄緑S2000いいね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 17:30:03.73 ID:RjfE5Aej0
黒のS2000を今日見たけど、かなりグッとくるな。無限mf10のブロンズと合わさってかなりカッコよかった。
ちょっと威圧感も高めだけど(笑
ちょっと威圧感も高めだけど(笑
243 ：おーぷん315：2013/04/30(火) 20:08:51.21 ID:B6iuuwQY0
皆は洗車はどうしている？
ボディーのみか、帆からバシャバシャ洗うか？
ボディーのみか、帆からバシャバシャ洗うか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:12:24.30 ID:krz3pYV/0
幌は2週間に一回コートして月1で洗う
ボディは週１
S2000は洗車が楽しいんだよな
ボディは週１
S2000は洗車が楽しいんだよな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:14:49.95 ID:8iQ3tp6u0
>>241
ケロヨンカラーは今まで一度しか見ていない．和光市役所の裏．
ケロヨンカラーは今まで一度しか見ていない．和光市役所の裏．
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:27:04.44 ID:udEcfcyE0
年に一回業者で幌とボディーのコーティング
普段は車庫保管で晴れの休日しか運転しないので
月に1回か二回洗車場で高圧スプレーで水洗いのみ
普段は車庫保管で晴れの休日しか運転しないので
月に1回か二回洗車場で高圧スプレーで水洗いのみ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:16:29.00 ID:ksK6oCuo0
はー盆栽趣味のヒト多いのね
そのままボディと駆動系が良い状態のままオレの次の乗り換えのために保存しといてくれや
あとな、幌はｷﾞｮｰｼｬで例えば撥水だとか余計なことすると寿命が超急速に縮むよｗ
あとｷﾞｮｰｼｬがよくやる"市販品より純粋なガラスに近いから強い(笑)"とかいうコーティングやると
お外に出して陽の光に当たったとき層間の線膨張率の違いを吸収できずに塗装が猛烈に痛むよ
大事にお金をかけて愛車を壊してくれｗ
そのままボディと駆動系が良い状態のままオレの次の乗り換えのために保存しといてくれや
あとな、幌はｷﾞｮｰｼｬで例えば撥水だとか余計なことすると寿命が超急速に縮むよｗ
あとｷﾞｮｰｼｬがよくやる"市販品より純粋なガラスに近いから強い(笑)"とかいうコーティングやると
お外に出して陽の光に当たったとき層間の線膨張率の違いを吸収できずに塗装が猛烈に痛むよ
大事にお金をかけて愛車を壊してくれｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:17:36.24 ID:d+uyRxTL0
Gathersのアダプターfor ipodでS2000の純正オーディオに第五世代ipod 80Gをつけてたのですが、ipodがこわれました。。。
手持ちの第六世代nanoをつないだらエラーで使用不可でした。
Classicでの仕様実績をみんからで見つけたのですが、現行の2009年以降の6.5世代Classic160Gで使用されてるかたいらっしゃいますか？
直接S2000の話題でなくて申し訳ないのですが、情報いただけると助かります。
手持ちの第六世代nanoをつないだらエラーで使用不可でした。
Classicでの仕様実績をみんからで見つけたのですが、現行の2009年以降の6.5世代Classic160Gで使用されてるかたいらっしゃいますか？
直接S2000の話題でなくて申し訳ないのですが、情報いただけると助かります。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:01:38.74 ID:PiEiGyM+0
車庫保管できる状況が羨ましいな！
ただ、乗り回してなんぼの車でもある。
どちらにしろ、手入れは欠かさないようにしたいよね。
ただ、乗り回してなんぼの車でもある。
どちらにしろ、手入れは欠かさないようにしたいよね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:03:15.09 ID:RjfE5Aej0
洗車は屋根ないし室内は狭いしでやりやすくて助かる(笑
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:05:26.86 ID:9PwHnDUu0
慣れると洗車～お手軽コーティング～乾拭きが30分で終わるしな
巨大なミニバン涙目だぜ
巨大なミニバン涙目だぜ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:04:39.65 ID:0mfTCP8J0
ミニバンなんて洗車機でええやん。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:19:34.40 ID:thsc1swc0
タイヤにネジ刺さったったｗｗｗ
取替え時だし前後デリZ2に交換しようとしたら、在庫なし・取り寄せで工場休みだから１週間後だってよ
ダンロップ働け
取替え時だし前後デリZ2に交換しようとしたら、在庫なし・取り寄せで工場休みだから１週間後だってよ
ダンロップ働け
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:34:05.83 ID:uWZRyGLY0
S001鬼凄
段差のショックがないんだがw
段差のショックがないんだがw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:00:26.94 ID:CgumFybY0
新品ならRE11Aでも乗り心地いいよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 01:59:00.35 ID:HNEhoT5D0
グッドイヤーのタイヤRevspec-RS02初期型リア用のサイズがメーカ在庫切れになってた(ﾟωﾟ)
適度な性能で一万円というマイニーズにドンピシャだったのにorz
なんか一万でRevspec程度の中庸タイヤってないですかね？
適度な性能で一万円というマイニーズにドンピシャだったのにorz
なんか一万でRevspec程度の中庸タイヤってないですかね？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:00:08.84 ID:Q5u0C6RW0
連休後半俺の予定
フルバケ丸洗い1時間
乾燥3日
以上
フルバケ丸洗い1時間
乾燥3日
以上
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:32:52.83 ID:NUYL+ncO0
アンコと布乾燥するのに3日間つきっきりである理由がどこにｗｗｗｗ
やらない事に何かと理由つけてると人生が終わってしまうぞい
以上
やらない事に何かと理由つけてると人生が終わってしまうぞい
以上
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:31:44.90 ID:Q5u0C6RW0
連休後半俺の予定【改訂版】
フルバケ丸洗い1時間
乾燥3日その間ひたすらトゥームレイダー
以上
フルバケ丸洗い1時間
乾燥3日その間ひたすらトゥームレイダー
以上
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 07:39:13.92 ID:PWOnbBRN0
ワイルドだなぁ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 10:30:29.99 ID:t74vUSPh0
ベランダに吊しとけ．
あ，こっちもK&Nのエアクリ洗おう
あ，こっちもK&Nのエアクリ洗おう
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 13:02:20.40 ID:US3A3Hoj0
いい天気だ
飯食って昼寝しよう
ごめんねS子ちゃん
飯食って昼寝しよう
ごめんねS子ちゃん
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 13:54:19.09 ID:BO+aYG6+0
俺もフロントガラスのウロコを処理しなきゃならんけど昼寝したくなった
天気良いと逆にやる気出ないもんだな
天気良いと逆にやる気出ないもんだな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:57:42.86 ID:LpRhF1I50
今話題のゼロウォーターどう？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:45:18.88 ID:+zpNoCXo0
買っただけで使ってない
ゼロ使い出す前にバリアス消費しないと…
ゼロ使い出す前にバリアス消費しないと…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 04:30:04.46 ID:Yx1onnzh0
トゥームレイダーいよいよラスボスです
ドライブ行けるかも
ドライブ行けるかも
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 08:32:30.43 ID:nMhh441A0
ゼロ楽につるてかになるけどちと高いかな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 08:54:30.56 ID:6OEIdHhI0
あの手のものって有名無名メーカーあちこちから出てるけど、
実質的には希釈度合いが違うくらいで
中身は2～3種類しかない気がする
実質的には希釈度合いが違うくらいで
中身は2～3種類しかない気がする
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 14:49:22.21 ID:3e0K1ta80
基本的には希釈度合いというか配合割合だな
含有率/濃度が低い製品もあるけども
含有率/濃度が低い製品もあるけども
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 15:58:20.40 ID:+huG7wbqO
どこでも一緒だな
https://www.youtube.com/watch?v=13ujejivtnY&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=8DVWNG5MDcI&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=13ujejivtnY&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=8DVWNG5MDcI&feature=youtube_gdata_player
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 18:59:04.39 ID:r8KGt5M40
ゼロは塗り重ねると結晶化して半永久と書いてあるぞ
塗り重ねた結果半永久の意味を調べたくなったが
塗り重ねた結果半永久の意味を調べたくなったが
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 22:51:52.44 ID:0CtDXDxh0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 02:31:14.54 ID:DojJiA7q0
いつみても後ろのガムテープが気になってしょうがない
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 15:31:29.39 ID:1KkXHsoU0
Ｓに乗って10年目、冬は車庫で保管、春夏秋可動。あまり乗れないけど乗るととても楽しい車だよなー
今日、洗車したらタイヤサイド下前後の飛び石が気になる、、
本当飛び石なんとかならないんですかねー
今日、洗車したらタイヤサイド下前後の飛び石が気になる、、
本当飛び石なんとかならないんですかねー
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 16:44:19.36 ID:p/Aaks5i0
>>272の動画はバカをプロモーションしたいだけだからなぁｗ
対向車が普通に走ってる一般道、しかも片側1車線のトンネル内で120km/hとか出してるし
ご丁寧にナンバープレートまで写しちゃって、通報したら捕まるんでねーの？と毎回思うものの面倒だから通報してない
対向車が普通に走ってる一般道、しかも片側1車線のトンネル内で120km/hとか出してるし
ご丁寧にナンバープレートまで写しちゃって、通報したら捕まるんでねーの？と毎回思うものの面倒だから通報してない
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:12:51.45 ID:AigtCc/N0
S2000ってフロントノーズが異常に長いけど、やっぱり街中運動では気を使う感じ？
買いたいのに背も小さいし運転出来る気がしない…
買いたいのに背も小さいし運転出来る気がしない…
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:06:25.12 ID:QZpLgq0R0
乗りやすくはないが慣れる
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:09:20.20 ID:9pYo9ZnE0
街中の運転ではすぐ慣れる。
クルマとクルマの間に前から突っ込んだりして駐車した時は、やっぱりちょっと扱い辛い。
クルマとクルマの間に前から突っ込んだりして駐車した時は、やっぱりちょっと扱い辛い。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:45:44.10 ID:QfIbNVZ70
>>276
（恐らくご想像のとおり）ノーズが長いので、路地から顔を出す時とかは難しい。
あと、右左折時に、外側のハナを擦るんじゃないかと、最初は気になった。
実際には、プラナリアみたいなシルエット（カドが無い）なので、擦らない。
でも、一般的な車との違いは、それくらいじゃないかな？
（恐らくご想像のとおり）ノーズが長いので、路地から顔を出す時とかは難しい。
あと、右左折時に、外側のハナを擦るんじゃないかと、最初は気になった。
実際には、プラナリアみたいなシルエット（カドが無い）なので、擦らない。
でも、一般的な車との違いは、それくらいじゃないかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:08:43.63 ID:5pOiP4Dj0
鼻先は長いけど常識の範囲内だよ
そこら辺は良い意味で国産車らしい
そこら辺は良い意味で国産車らしい
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:09:22.55 ID:DojJiA7q0
>>274
そこは目立たないから自分で塗るべし
そこは目立たないから自分で塗るべし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:30:05.43 ID:AigtCc/N0
>>276ですが
やはり皆さん慣れなんですね、一応試乗はしたのですがノーズの距離感が全く分からずとても怖かったですw
FRはS15も乗った事あるのですがそれよりも怖く感じました…やっぱり慣れる事を前提に買うしかないですよね
やはり皆さん慣れなんですね、一応試乗はしたのですがノーズの距離感が全く分からずとても怖かったですw
FRはS15も乗った事あるのですがそれよりも怖く感じました…やっぱり慣れる事を前提に買うしかないですよね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:34:49.33 ID:5J2JeT4T0
怖いのに欲しいの？買うの？
変態さんですね(；´Д｀)
変態さんですね(；´Д｀)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:41:31.91 ID:CjbgvCnc0
連休終わったな
1時間だけドライブ行ったけど疲れたわ
ほったらかしでごめんねS子ちゃん
1時間だけドライブ行ったけど疲れたわ
ほったらかしでごめんねS子ちゃん
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:13:02.63 ID:AigtCc/N0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 23:29:09.15 ID:5J2JeT4T0
それだけの心意気があれば多分そのうち慣れるよ
ちなみに、もし社外マフラーがついてる場合は
下手なのが付いていると張り出して地上高下がるから注意
ちなみに、もし社外マフラーがついてる場合は
下手なのが付いていると張り出して地上高下がるから注意
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:32:55.61 ID:Fw/rWYHC0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:45:11.59 ID:4nOk1zdN0
まあ町乗りならap1だけより足をもう一台用意した方がかなり楽だから余裕があれば2台体制を薦める
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:06:42.98 ID:2dqKPMxl0
予算を考えずに、もう一台増やすならM3セダンかFD2だな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:10:13.69 ID:FWxlhksR0
リアのフェンダーラインが情けない
せめてＺ3欲を言えばＺ4程度にしてほしかった
せめてＺ3欲を言えばＺ4程度にしてほしかった
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:38:04.05 ID:7dMxipy60
>>285
買っても問題ない状況で興味あるならば、S2000はオススメです！間違いなくいいクルマ。ここは思い切って買ってしまうのが吉ですぜ。
リアはちょっとデザインさみしいよね。ジャガーFタイプみたいな、デザインはS2000好きならありだよな？！http://carlifenavi.com/article_images/201303/194724/545476.jpg
買っても問題ない状況で興味あるならば、S2000はオススメです！間違いなくいいクルマ。ここは思い切って買ってしまうのが吉ですぜ。
リアはちょっとデザインさみしいよね。ジャガーFタイプみたいな、デザインはS2000好きならありだよな？！http://carlifenavi.com/article_images/201303/194724/545476.jpg
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:10:54.08 ID:4nOk1zdN0
テールライト以外は好き
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:14:03.84 ID:95O9q47M0
>>285
ロングノーズなのは俺も好きなんだが、なれるかどうかは人次第だし参考になれば
左右の見通し悪い路地から歩道越して車道に出る時なんて正直全く見えてない鼻先出す事もあって結構ヒヤヒヤする
少し鼻出して車居るよアピールせにゃならんので結構困ってたんだけど、ワイドビューのあるフロントカメラつけたら解決した
DIYで取り付けすりゃ1万5千円で事故防げるし、オススメ
ロングノーズなのは俺も好きなんだが、なれるかどうかは人次第だし参考になれば
左右の見通し悪い路地から歩道越して車道に出る時なんて正直全く見えてない鼻先出す事もあって結構ヒヤヒヤする
少し鼻出して車居るよアピールせにゃならんので結構困ってたんだけど、ワイドビューのあるフロントカメラつけたら解決した
DIYで取り付けすりゃ1万5千円で事故防げるし、オススメ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:42:08.03 ID:xidGOE4p0
ロングノーズ・ちょっとだけよか
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:31:32.52 ID:aFvP4GPQ0
見切りの悪いエンジン横置きＦＦのショートノーズより全然ラク
Ｓのロングノーズはボンネットが見えるからすぐ慣れる
サイズ的にもコンパクトな方だから街乗り全然ＯＫ
駐車は原則バックでするようにすればいいし
着座位置が低いから有料駐車場のゲートでは
諦めて降りて駐車券取ったり金払ったりとかはあるが
Ｓのロングノーズはボンネットが見えるからすぐ慣れる
サイズ的にもコンパクトな方だから街乗り全然ＯＫ
駐車は原則バックでするようにすればいいし
着座位置が低いから有料駐車場のゲートでは
諦めて降りて駐車券取ったり金払ったりとかはあるが
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 21:18:37.47 ID:IDtu1sir0
別に着座位置は低いと思わないが…
あ、ノーマルだとって話ね
あ、ノーマルだとって話ね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:19:22.09 ID:Utw+yloj0
86/BRZの横を通り過ぎるとき、「勝った！」って気がしないか？
奴らもこちらに気が付くと突然おとなしくなるしなｗ
奴らもこちらに気が付くと突然おとなしくなるしなｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 00:49:05.42 ID:szC5m0VN0
右折待ちの左側を通過した後ミラー見たら
同じような車幅の後続がびびって詰まっていたときは「勝った！」って思う
同じような車幅の後続がびびって詰まっていたときは「勝った！」って思う
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:18:40.45 ID:nh1D6qgM0
ディーラーでタイヤ交換してもらおうとしたらタイヤ代とは別に、
四本の交換と廃棄代で18000円とか言われてビビった。
どんだけぼろうとしてんだよw
四本の交換と廃棄代で18000円とか言われてビビった。
どんだけぼろうとしてんだよw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 01:38:48.17 ID:sHLbz+Mn0
>>297
するｗ
するｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:34:26.45 ID:k0D1DJHp0
86は最新のクルマだけど、設計のコンセプトは昔くさい。その上性能はとんがってない。早さより、昔ながらのFR的なハンドリングを楽しんで！ってクルマだろうね。
S2000は、ホンダという会社をクルマで示すとこういうもの、というコンセプトが前提にあるから気合が違う。
来年くらいからのNSX、ビート、シビックRとどんどん新型でてくるしその先に新型Sも期待しちゃうよね。
S2000は、ホンダという会社をクルマで示すとこういうもの、というコンセプトが前提にあるから気合が違う。
来年くらいからのNSX、ビート、シビックRとどんどん新型でてくるしその先に新型Sも期待しちゃうよね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 03:58:27.84 ID:S4gdORmp0
>>297 乗車可能人数では負けてるけどなｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 04:32:35.33 ID:2HDnD8p30
ホンダといったらまずエンジン。
これからはモーターでも精度の違いや味をみせてね。
高回転エンジンはプレミアムテクノロジーとして継承してほしいな。
バイク屋から、そのうちジェット、ロボット屋の創る車ってことで他社とは
違うわってのを期待しとります。
これからはモーターでも精度の違いや味をみせてね。
高回転エンジンはプレミアムテクノロジーとして継承してほしいな。
バイク屋から、そのうちジェット、ロボット屋の創る車ってことで他社とは
違うわってのを期待しとります。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:20:31.48 ID:MR3gs9b40
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:18:17.03 ID:ywT940oY0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 18:24:07.38 ID:JUWDgntj0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:19:35.07 ID:sHLbz+Mn0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 02:40:54.31 ID:4R4CfCCD0
どうでもいい話
オーディオコントロールの一番でかい○ボタンを「ＤＶＤ／ナビ切り替え」に当てている
これでオープン時に恥ずかしいDVD流していても赤信号ワンプッシュでナビ画面に出来てその場をしのげる
ちなみに音量レバー上げるとチャプターアップ
オーディオコントロールの一番でかい○ボタンを「ＤＶＤ／ナビ切り替え」に当てている
これでオープン時に恥ずかしいDVD流していても赤信号ワンプッシュでナビ画面に出来てその場をしのげる
ちなみに音量レバー上げるとチャプターアップ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:12:18.08 ID:7rM40V5f0
峠で5分ほど走ったら左リアタイヤ付近からギューギューって擦れるような異音するようになりました。
かなり大きい音です。
5分ほど普通に走れば音はおさまります。
1年ほど前に同じような音が出て、そのときは音が常に出たままだったので
ハブベアリング交換でなおりました。
どこがあやしいでしょうか？
9万キロの初期型です。
かなり大きい音です。
5分ほど普通に走れば音はおさまります。
1年ほど前に同じような音が出て、そのときは音が常に出たままだったので
ハブベアリング交換でなおりました。
どこがあやしいでしょうか？
9万キロの初期型です。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:18:10.57 ID:qLcRr88o0
キャリパー固着してんじゃないの
とリヤ固着ってキーキー鳴いた俺がエスパー感覚で
とリヤ固着ってキーキー鳴いた俺がエスパー感覚で
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:14:23.05 ID:iYJUqOY+0
走ると収まるなら走り出す前にリヤジャッキアップして手でタイヤ回して確認したら？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:19:22.55 ID:QczUuy+T0
今日ジャッキアップしてみました。
まったく異常見られませんわ。
もう一回ハブベアリング換えてみます。
1年5000キロでベアリング壊れますやろか？
まったく異常見られませんわ。
もう一回ハブベアリング換えてみます。
1年5000キロでベアリング壊れますやろか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:27:45.62 ID:Cn1E9mKx0
そんなに高い頻度で逝く物でもないと思うけどね
そもそもベアリングなら音の感じからしたらむしろゴーゴーいう感じじゃないかな
仰るような音の場合スタビリンクとかスプリングシート辺りの方がよほど似たような音が出やすい
そもそもベアリングなら音の感じからしたらむしろゴーゴーいう感じじゃないかな
仰るような音の場合スタビリンクとかスプリングシート辺りの方がよほど似たような音が出やすい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 00:44:29.63 ID:c4PP3yJ40
ロールセンターアジャスター付けたら割ピンが純正16インチの内側削っていた！
なんて経験ならある
なんて経験ならある
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:22:28.28 ID:IqfjRg6s0
発進時に時々パキッってゆうようなタイヤで小石でも踏んだような音もします。
やっぱハブベアリングっぽいっすよね？？
やっぱハブベアリングっぽいっすよね？？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 01:26:33.00 ID:VWskBouc0
発進時に一発ならドラシャアウトボードが焼き付いている
雨の日ならローター錆びて固着しても豪快にガキンと鳴くが
雨の日ならローター錆びて固着しても豪快にガキンと鳴くが
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 02:47:41.70 ID:IqfjRg6s0
やっぱドライブシャフトの可能性アリですかー
雨天未走行です。
2年前リアローターキャリパ新品に交換済です。
その後走行1万キロ未満
雨天未走行です。
2年前リアローターキャリパ新品に交換済です。
その後走行1万キロ未満
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 03:00:57.44 ID:IqfjRg6s0
ちなみにふつうに走ってたらまったく症状でません。
症状出てもその足で車屋行ったら症状収まって判定できないです。
症状出てもその足で車屋行ったら症状収まって判定できないです。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 08:10:30.93 ID:Cn1E9mKx0
発進時のガキン一発はパッドでしょ
雨天錆関係なくパッドは動くよ
雨天錆関係なくパッドは動くよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 09:10:11.45 ID:dCqQlRsq0
>>317
厳密に言えば「雨上がり」
厳密に言えば「雨上がり」
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 10:52:45.88 ID:poOoO8+DP
の夜空に
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:41:11.97 ID:ZMYF9cy40
流れる～
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 09:54:49.80 ID:IQ3FZHU80
無数のー
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:11:19.19 ID:81fBJoJ0P
なんか２曲混じってる(´･ω･`)
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:18:57.20 ID:E5H0w3mE0
うー
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:29:18.08 ID:KUfMwW540
質問よろしいでしょうか。
幌の開閉を頻繁にやるのですがいたるところに破れがありまして、ＤＩＹで幌の交換を検討しております。
交換作業で難しい点はどこなのでしょうか？必要な補充部品はあるのでしょうか？
幌の開閉を頻繁にやるのですがいたるところに破れがありまして、ＤＩＹで幌の交換を検討しております。
交換作業で難しい点はどこなのでしょうか？必要な補充部品はあるのでしょうか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:04:07.24 ID:siSD3rQh0
気をつけた方がいい補修部品は図解入りで解説してるからtype oneの日記からS2000の項目見てきな
ttp://www.google.co.jp/search?&q=S2000+%E5%B9%8C+site:www.typeone.jp
交換方法はみんカラかなんかで見る方が画像あるやろ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/note/?kw=%e5%b9%8c+%e4%ba%a4%e6%8f%9b&pn=2
これとかな
http://minkara.carview.co.jp/userid/513239/car/442960/1881657/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/513239/car/442960/1881821/note.aspx
ttp://www.google.co.jp/search?&q=S2000+%E5%B9%8C+site:www.typeone.jp
交換方法はみんカラかなんかで見る方が画像あるやろ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/note/?kw=%e5%b9%8c+%e4%ba%a4%e6%8f%9b&pn=2
これとかな
http://minkara.carview.co.jp/userid/513239/car/442960/1881657/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/513239/car/442960/1881821/note.aspx
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 21:00:52.21 ID:OGQU3gcO0
自宅でクラッチ交換する俺でも幌はディーラーに頼んだわ
実際かかる手間の割に規定料金安すぎて悲鳴あげていたが
実際かかる手間の割に規定料金安すぎて悲鳴あげていたが
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:39:45.20 ID:MMYTwR6c0
>327
幌の情報ありがとうございます。
DIYだと気合が要るようで。もう、そんなに若くないからな…。
>>328
ちなみにディーラーに頼んだときは、工賃いくら位でした？
ディーラーの場合持込取り付けとか、拒否されますよね？
幌の情報ありがとうございます。
DIYだと気合が要るようで。もう、そんなに若くないからな…。
>>328
ちなみにディーラーに頼んだときは、工賃いくら位でした？
ディーラーの場合持込取り付けとか、拒否されますよね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 09:41:47.41 ID:05HhyXPT0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:31:29.88 ID:MMYTwR6c0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:29:19.00 ID:6vOTku940
>>330
これプロテクト掛かっててプリントできないんだ．誰か解析して．
これプロテクト掛かっててプリントできないんだ．誰か解析して．
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:19:38.86 ID:XBJ2SuKM0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:55:46.66 ID:5x7aPbNo0
幌は補修で乗り切ってるけど
いつか交換するなら、頼んだ方が確実に安いな…(;´д｀)
車をイジるのが好きなヒトでなきゃ無理だわ
いつか交換するなら、頼んだ方が確実に安いな…(;´д｀)
車をイジるのが好きなヒトでなきゃ無理だわ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:49:55.00 ID:49YUAqNd0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 03:47:25.17 ID:xzwW4usS0
1.モニタを物理的に縦に回転する
2.解像度を縦画面で使えるよう設定する
(1と2は解像度上げる為だから印刷荒くても良いならやらないでもおｋ)
3.Adobe Readerを起動して、画面内ギリギリに1ページが収まるように大きさを調節してALT+PrtScnキーを押す
4.mspaintを起動してCTRL+Vキーで貼り付けしてトリミング
5.サイズよりもこれ以上に画質を劣化させない事が優先なのでbmpかなんかで別名保存
6.これを13ページ分繰り返してから一気にフィットページ印刷すればOK
ローテクだし印刷の解像度は下がるけど、そこまで細かくなくても見られるっしょ
おじいちゃん↑でで厳しいならやっても良いけど、仕事の関係で忙しいから来週にねｗ
2.解像度を縦画面で使えるよう設定する
(1と2は解像度上げる為だから印刷荒くても良いならやらないでもおｋ)
3.Adobe Readerを起動して、画面内ギリギリに1ページが収まるように大きさを調節してALT+PrtScnキーを押す
4.mspaintを起動してCTRL+Vキーで貼り付けしてトリミング
5.サイズよりもこれ以上に画質を劣化させない事が優先なのでbmpかなんかで別名保存
6.これを13ページ分繰り返してから一気にフィットページ印刷すればOK
ローテクだし印刷の解像度は下がるけど、そこまで細かくなくても見られるっしょ
おじいちゃん↑でで厳しいならやっても良いけど、仕事の関係で忙しいから来週にねｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:16:19.66 ID:GQpUzMrR0
>>335
幌の価格が16万→14万→12万と安くなってる
幌の価格が16万→14万→12万と安くなってる
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 12:01:18.69 ID:NPRIyw/0O
信号待ちの時に小雨が降ってきたので屋根閉めたら周りの車に乗ってる家族連れの顔が
Σ(￣□￣;Σ(￣□￣;Σ(￣□￣;ﾉ)ﾉ
てなっててﾜﾛﾀ
(´･ω･`)もっと時間かかるとか手動で開け閉めするもんだと思ってたのかな
Σ(￣□￣;Σ(￣□￣;Σ(￣□￣;ﾉ)ﾉ
てなっててﾜﾛﾀ
(´･ω･`)もっと時間かかるとか手動で開け閉めするもんだと思ってたのかな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 15:27:00.44 ID:2uZts0HI0
>>336
な，なんで俺が還暦過ぎて，もうすぐ古希だと……
な，なんで俺が還暦過ぎて，もうすぐ古希だと……
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 23:28:42.03 ID:tUcE+K6l0
マクラーレン・ホンダ復活とな？
ヨタがそうだったように、何年後かにはスーパースポーツが出てくるのかな
ヨタがそうだったように、何年後かにはスーパースポーツが出てくるのかな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:08:49.31 ID:swmHZHgD0
なっ
2017年S207発売って2年前に書いた俺の予言的中だろ
2017年S207発売って2年前に書いた俺の予言的中だろ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:11:39.85 ID:h13iPt+G0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:51:54.33 ID:4Emb2SiZ0
近所のスーパー行ってきたが
何せ観光地でいい天気だからすれ違うオープンがみんな屋根開けていた
屋根開けろよ！と思われただろうがこっちは近所へ買い物なんだよ
いちいち開けて閉めてなんて面倒なんだよと小さく言い訳した休日
来週開けるから許してリン
何せ観光地でいい天気だからすれ違うオープンがみんな屋根開けていた
屋根開けろよ！と思われただろうがこっちは近所へ買い物なんだよ
いちいち開けて閉めてなんて面倒なんだよと小さく言い訳した休日
来週開けるから許してリン
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:05:40.65 ID:CVXVm86k0
面倒か？
ストライカー外してスイッチだけやん
ストライカー外してスイッチだけやん
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 07:43:00.14 ID:yJBUelvm0
どんないい天気でも通勤じゃ開ける気にならんな
と会社まで5分の俺が
と会社まで5分の俺が
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:09:32.75 ID:f5sXetEn0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 00:42:19.53 ID:IF75NC1U0
開けていると聞く音楽や流すDVDにも気を遣うしな
赤信号のたびに音量下げて恥ずかしい映像を2画面で小さくしたりナビ画面に換えたり
おっとそんなの俺だけだな
赤信号のたびに音量下げて恥ずかしい映像を2画面で小さくしたりナビ画面に換えたり
おっとそんなの俺だけだな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 11:07:59.67 ID:6E7rGKDDP
雨や雪でもない限り５分だろうと必ず開けてるな。
安部礼司を聴いている時以外はオーディオの音量も下げない(`･ω･´)
安部礼司を聴いている時以外はオーディオの音量も下げない(`･ω･´)
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 20:47:19.78 ID:bFkZT55i0
オープンでマスクしてるけどお忍びだから気にしないでね。
あとくっ付かなくても飛ばさないから抜いてっていいよ。
あとくっ付かなくても飛ばさないから抜いてっていいよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:27:58.16 ID:h3cuR8Qd0
俺は基本的に天気の良い休日しかこの車乗らないんで
にわか雨とか無い限り乗るときは必ずオープンにするな
んで周りの目を気にせず大抵アニソンか動画垂れ流し状態
この車は屋根が開けられる車じゃなくて
屋根を閉めることもできる車なんだ
にわか雨とか無い限り乗るときは必ずオープンにするな
んで周りの目を気にせず大抵アニソンか動画垂れ流し状態
この車は屋根が開けられる車じゃなくて
屋根を閉めることもできる車なんだ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:46:14.73 ID:Wsu4onJ00
気が小さい奴や周りの目が気になるなら屋根閉めて走ればええやん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:48:59.73 ID:QpJilGMR0
無限の炭屋根載せたい
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 23:57:37.01 ID:GsC8cnIC0
俺は通勤では開けないな
風に当たると意外と疲れるんだよ
休みの日は日中も夜も結構開けて走ってる
目立つの大好き
風に当たると意外と疲れるんだよ
休みの日は日中も夜も結構開けて走ってる
目立つの大好き
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 00:24:49.61 ID:KwmZc6pQ0
会社が街道沿いなんでよく感じること
ビグスクとオープンカーの聴きたくもない音楽大音量は殺意
ビグスクとオープンカーの聴きたくもない音楽大音量は殺意
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:10:40.42 ID:JwKf+TYn0
就職決まったら楽しい車がほしいと思って今までロータスエリーゼを見てたが、
今日いろいろ考えてS2000のがいいなと思った。初めての車だし。
これからこのスレに顔出させて貰いますんでよろしくです先輩方。
とりあえず予算250万で5万km以下のtypeSほしい。
今日いろいろ考えてS2000のがいいなと思った。初めての車だし。
これからこのスレに顔出させて貰いますんでよろしくです先輩方。
とりあえず予算250万で5万km以下のtypeSほしい。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:28:35.77 ID:4XpAnecr0
年式ならともかく、走行距離に拘るのは無意味
市場価値ってのを旨く捉えて、割安のを買うが吉
市場価値ってのを旨く捉えて、割安のを買うが吉
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:28:37.17 ID:o6UQsBkA0
頭金250万なら、いけるかもね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:37:27.24 ID:qXqWD/T00
ちょっと距離多いけどあったよ！
http://kakaku.com/kuruma/used/item/4274692/
http://kakaku.com/kuruma/used/item/4274692/
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:40:00.01 ID:rbclFWsaP
悪いやっちゃのう
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 19:49:17.80 ID:a7AC74F90
ユーパークｗｗｗ
お前ワザとやってるだろｗｗｗｗｗw
お前ワザとやってるだろｗｗｗｗｗw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:50:31.66 ID:JwKf+TYn0
みなさまどもです。
このショップはダメ、このショップは良いとかってあるんですねー。
AP1買って後から別売りでリアスポイラーつけた方が、車の選択肢も増えるし安上がりだしでいいのかなー。
このショップはダメ、このショップは良いとかってあるんですねー。
AP1買って後から別売りでリアスポイラーつけた方が、車の選択肢も増えるし安上がりだしでいいのかなー。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 21:54:40.57 ID:+YOGDQb00
青いな
リヤには何も着けないのが真のお洒落
タオル掛け後付とかやめておけ
リヤには何も着けないのが真のお洒落
タオル掛け後付とかやめておけ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 00:15:26.27 ID:v4tC11dM0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 08:07:32.07 ID:K2T65Ikv0
初めての車だというなら、ひたすら走れるだけ走るべき
羽なんか後で欲しくなったらいつでもつけられる
羽なんか後で欲しくなったらいつでもつけられる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 14:30:29.15 ID:3/9/dC5Y0
バッフルオイルパンとかオイルキャッチタンクみたいに
サーキット側から必須とされてるわけじゃないけどサーキットで走るなら車壊さない為に必須なものはあるけど
一般道走るだけなら特になんも要らんよね
腰痛ならあるに越した事はないのは確かだし信号機が見難い純正シートは交換してもいい気がするがｗ
サーキット側から必須とされてるわけじゃないけどサーキットで走るなら車壊さない為に必須なものはあるけど
一般道走るだけなら特になんも要らんよね
腰痛ならあるに越した事はないのは確かだし信号機が見難い純正シートは交換してもいい気がするがｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 15:19:13.87 ID:iR5e+3HE0
弄らなきゃ必要ないけどな。
固い足＋ハイグリタイヤとか、マフラー交換、リタード対策、
そんなのはイジると言うほどでもない、って感性をもってると
いつか何処かでシワ寄せが来るってだけの話。
過熱させたまま走るとか、なかなかオイル変えないとか、
そういう基本も知らないヤツなら、イジったところで結局壊すしな
ただ唯一、AP1のシートは同意だわ。工夫して乗るにも限度があるし。
固い足＋ハイグリタイヤとか、マフラー交換、リタード対策、
そんなのはイジると言うほどでもない、って感性をもってると
いつか何処かでシワ寄せが来るってだけの話。
過熱させたまま走るとか、なかなかオイル変えないとか、
そういう基本も知らないヤツなら、イジったところで結局壊すしな
ただ唯一、AP1のシートは同意だわ。工夫して乗るにも限度があるし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 18:25:21.74 ID:R45WZjJD0
タワーバーやロワアームバーなんかの補強も車体にダメージいくかな…
ノーマルだけど補強バーは興味があって悩んでる
ノーマルだけど補強バーは興味があって悩んでる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:25:26.03 ID:kT1FJNQg0
連結されて強くなれば引き換えに、ぶつけた時に一緒に歪む。
フロア下の補強くらいならやってもいいかもしれない。
フロア下の補強くらいならやってもいいかもしれない。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:47:32.34 ID:R45WZjJD0
衝突時のリスクかぁ
シャシーの寿命が縮むとかじゃなけりゃ、下廻りの補強からしてみよっかな
どうもありがとう
シャシーの寿命が縮むとかじゃなけりゃ、下廻りの補強からしてみよっかな
どうもありがとう
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:59:20.33 ID:KcK81RnC0
素人補強は応力が設計外の部分にかかるからねえ
いなしや逃げも大切だよ、飛行機みたいにね
いなしや逃げも大切だよ、飛行機みたいにね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:06:43.88 ID:R45WZjJD0
アフターメーカー既製品を付ける予定なんだけど、やっぱ全部付けるの前提で設計されてたりするのかな…
それとも、逃げとか分散の計算なんて全くされてないとか…
今の車物凄く好きだからずっと乗り続けたいんだけど、やっぱり素人じゃ改造との両立は無理なのかな
はぁ、スゲー悩むｗ
それとも、逃げとか分散の計算なんて全くされてないとか…
今の車物凄く好きだからずっと乗り続けたいんだけど、やっぱり素人じゃ改造との両立は無理なのかな
はぁ、スゲー悩むｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:28:50.05 ID:ZRwhw3q60
>>371
アフタ一品はとりあえず付けとけってな感覚で発売されてるのがほとんど
メジャーな脚やマフラーですら
実走テストすらしてない
中には奇跡的なマッチングを見せるものもあるが、
よきにつけ悪しきにつけバランスは崩れるものと思った方がいい
アフタ一品はとりあえず付けとけってな感覚で発売されてるのがほとんど
メジャーな脚やマフラーですら
実走テストすらしてない
中には奇跡的なマッチングを見せるものもあるが、
よきにつけ悪しきにつけバランスは崩れるものと思った方がいい
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 21:32:33.24 ID:suiT4g7i0
13年目110型10万キロだが
補強パーツなんか着けなくても峠でブヒブヒ言わせるくらいなら問題ない
200でコーナー曲がるとヨレるだろうが
おっと・・リヤの薄っぺらいアンダーバーだけ何かにヒットして社外に交換してあったな・・
補強パーツなんか着けなくても峠でブヒブヒ言わせるくらいなら問題ない
200でコーナー曲がるとヨレるだろうが
おっと・・リヤの薄っぺらいアンダーバーだけ何かにヒットして社外に交換してあったな・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:03:14.76 ID:R45WZjJD0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:17:15.05 ID:kT1FJNQg0
>>374
おれも知識ないから純正で使ってるんだけどね。
補強、強化ってのはサーキットでタイム出す人とかが、車の寿命無視してそれ専用に使う車だからやるもんだと思ってる。
あるいは自分好みのハンドリングとか乗り味を求めてて、それを自分で探せる人。そういう気持ちがあるなら、付けるのも悪くないと思います。
おれには車は高価な物なので、ポンポン変えられないから比べまくったりできないし、大事に乗りたい派の意見なんで、かえって混乱させるかもだけど。あなたはどっち？
おれも知識ないから純正で使ってるんだけどね。
補強、強化ってのはサーキットでタイム出す人とかが、車の寿命無視してそれ専用に使う車だからやるもんだと思ってる。
あるいは自分好みのハンドリングとか乗り味を求めてて、それを自分で探せる人。そういう気持ちがあるなら、付けるのも悪くないと思います。
おれには車は高価な物なので、ポンポン変えられないから比べまくったりできないし、大事に乗りたい派の意見なんで、かえって混乱させるかもだけど。あなたはどっち？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:37:40.08 ID:R45WZjJD0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:50:12.68 ID:v4tC11dM0
>>376
補強による応力の問題ってのは、案外身近で
例えば、プラスチックの下敷きなんかは、簡単に曲がる代わりに何度でも元通りに戻る。
その縁に鉄板か何かを貼り付けて部分的に補強すると、
同じように曲げた下敷きは、補強の無い部分を中心に強く曲げられる。
で、負荷が一定の強さを超えると、折れ（割れ）て二度と元りには戻らなくなる。
上のは、あくまでイメージだけどね
補強による応力の問題ってのは、案外身近で
例えば、プラスチックの下敷きなんかは、簡単に曲がる代わりに何度でも元通りに戻る。
その縁に鉄板か何かを貼り付けて部分的に補強すると、
同じように曲げた下敷きは、補強の無い部分を中心に強く曲げられる。
で、負荷が一定の強さを超えると、折れ（割れ）て二度と元りには戻らなくなる。
上のは、あくまでイメージだけどね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 00:15:11.05 ID:NC2uZG4L0
机上の話をするならば鉄の応力-歪み線図を見るべき
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 02:57:55.92 ID:0ZjPYZUO0
ニュルをプロが問題なく走れる車なんだし
素人がそれ以上を求めて簡単によくできるんならいいけどね
何かしらの犠牲があるからねえ
素人がそれ以上を求めて簡単によくできるんならいいけどね
何かしらの犠牲があるからねえ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 10:54:34.38 ID:k0NjlCbq0
つっても、交換したからと言って、それほどの実害があるわけではない。
何しろ、社外パーツを入れるヤツのほとんどは、見た目重視で
別に限界走行になんか使わないんだから。 結果的には全然問題ない。
何しろ、社外パーツを入れるヤツのほとんどは、見た目重視で
別に限界走行になんか使わないんだから。 結果的には全然問題ない。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:17:14.90 ID:S7aQ7Jxn0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:46:54.17 ID:aNDSI9yI0
そっか、いずれヤレるだろうから予防としてメンバーやボディの補強に興味があった
いつまでも今のままで維持してたいなぁ…
いつまでも今のままで維持してたいなぁ…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:27:52.71 ID:sRxRrmXI0
フロントのジャッキポイントが二つ並んでいるうちのどちらか
毎回忘れているのでアクセスしやすい方使っているが今のところフェンダーが曲がったりしていない
毎回忘れているのでアクセスしやすい方使っているが今のところフェンダーが曲がったりしていない
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 21:30:21.77 ID:UbxImlJj0
>>379
走るだけで問題がある車など今の日本には存在しない。韓国や中国製とは違う。
走るだけで問題がある車など今の日本には存在しない。韓国や中国製とは違う。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:57:21.96 ID:cUCN3H5Y0
S2000でAP-1初期型の人は、このサイトでやってる内容を参考にしていけばいいんじゃないかなと思う。
補強や、初期型特有の足回りをマイルドにする方法をしっかり書いてくれてる。運転テクの理論のページもなかなか楽しい。
http://phys.dip.jp/cars/s2000/
サーキットで本気の補強っていうのは
http://opera-performance.com/diary.htm
ここのS2000みたいな、一度すべてとっぱらって補強ってくらいやるイメージがある。
極端ですかね
補強や、初期型特有の足回りをマイルドにする方法をしっかり書いてくれてる。運転テクの理論のページもなかなか楽しい。
http://phys.dip.jp/cars/s2000/
サーキットで本気の補強っていうのは
http://opera-performance.com/diary.htm
ここのS2000みたいな、一度すべてとっぱらって補強ってくらいやるイメージがある。
極端ですかね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:39:07.88 ID:aNDSI9yI0
それかなり読んだけど何かなぁ
違いが分かる俺凄すぎ！感がなんともｗ
違いが分かる俺凄すぎ！感がなんともｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:00:56.51 ID:cUCN3H5Y0
そこは演出なんじゃないかな、この人なりの(笑
補強しなくてもこのエンジンを楽しめるのはいいことだよね！
おれはどっちかというと、補強よりも軽量化に興味あるかな。気になってるのが軽量フライホイールとプーリー。
軽量プーリーって、振動の問題とかでたりしますかね？
補強しなくてもこのエンジンを楽しめるのはいいことだよね！
おれはどっちかというと、補強よりも軽量化に興味あるかな。気になってるのが軽量フライホイールとプーリー。
軽量プーリーって、振動の問題とかでたりしますかね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:42:01.51 ID:o2aI8zl30
まあ車もスマフォみたいにゴテゴテいじって事故満♪の世界だし
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 00:53:55.13 ID:XulEdxUM0
軽量フラホはいいよ
AP1にある1500～2000くらいのトルクの谷みたいな
引っかかる感じが消えて発進が楽になる
傾斜無けりゃアイドリングで車庫入れも可能だ
AP1にある1500～2000くらいのトルクの谷みたいな
引っかかる感じが消えて発進が楽になる
傾斜無けりゃアイドリングで車庫入れも可能だ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:36:14.74 ID:vouK8zzj0
そのフラホの重さってどのくらい？
今純正だけど、クラッチついでに換えようかと検討中。
今純正だけど、クラッチついでに換えようかと検討中。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:06:04.86 ID:XulEdxUM0
戸田の3.8キロ
一番中央にある小さなベアリングの手配もお忘れなく
一番中央にある小さなベアリングの手配もお忘れなく
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:29:27.01 ID:879k78eJ0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:40:46.59 ID:jtVmVXpx0
個体見て良し悪しを自分で判断出来て部材を仕入れるという感覚なならばアリ
事故車を買い叩いて、作り直しながらコッテコテなの作るとかね
事故車を買い叩いて、作り直しながらコッテコテなの作るとかね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:19:16.98 ID:ApmpxcJJ0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 19:53:27.29 ID:D8bglGPq0
5年ぶりくらいにエンストした
交通量少なかったけど穴があったら入れたいくらい恥ずかしかったわ
交通量少なかったけど穴があったら入れたいくらい恥ずかしかったわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:31:50.40 ID:l6HFcc9K0
うらやましいな、俺なんてエンストに慣れ過ぎて周りが気付かない程の早さで復帰出来る自信があるw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 21:36:55.65 ID:6WTptEzUO
ワロタ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 00:21:08.09 ID:L3xLVTvl0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:30:25.58 ID:PijBB4J20
>>398
理屈っぽいのはサイトの作者が物理屋だからだね。そして、それが一番いいところ。
うさんくさいパーツメーカーやチューニング屋よりよっぽどシッカリしてるとおもう。
サーキットの楽しみ方は月並みな言い方だけど、本当に人それぞれってことですね！
理屈っぽいのはサイトの作者が物理屋だからだね。そして、それが一番いいところ。
うさんくさいパーツメーカーやチューニング屋よりよっぽどシッカリしてるとおもう。
サーキットの楽しみ方は月並みな言い方だけど、本当に人それぞれってことですね！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 01:56:51.12 ID:KSiemATX0
>>399
サーキット行かないのに1万キロ毎にエンジンブローとか書いてた気がする
山道でのバトルでスリップストリームから先行車をエンジンブローさせるだかスピンを誘発するだかとかもなかったっけかな
俺には理解できなかったなぁ
ほとんど覚えてないけど
サーキット行かないのに1万キロ毎にエンジンブローとか書いてた気がする
山道でのバトルでスリップストリームから先行車をエンジンブローさせるだかスピンを誘発するだかとかもなかったっけかな
俺には理解できなかったなぁ
ほとんど覚えてないけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 02:19:51.43 ID:K+HASTUu0
キャッチタンクは参考にさせてもらったな
俺は大気解放にしたけど
悪い1人ではないし、間違った事は言ってないと思う
後は好みの問題だよ
俺は大気解放にしたけど
悪い1人ではないし、間違った事は言ってないと思う
後は好みの問題だよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 02:20:28.50 ID:K+HASTUu0
1人→人
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:18:11.98 ID:L3xLVTvl0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:19:21.51 ID:N3YGNaKx0
大気解放は良い話し聞かないな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 20:25:22.48 ID:K+HASTUu0
マジっすか！
汚いブローバイをインマニから吸うよりは燃焼状態が良くなるんじゃないかと思ってやったんだけど、良くないのかぁ…
有難い指摘をどうもです
めっちゃ詳しいワケじゃないから大気解放の害についてはちょっと思い付かないんだけど、素直にインテークにブッ挿しとくよ
ありがとうございました
汚いブローバイをインマニから吸うよりは燃焼状態が良くなるんじゃないかと思ってやったんだけど、良くないのかぁ…
有難い指摘をどうもです
めっちゃ詳しいワケじゃないから大気解放の害についてはちょっと思い付かないんだけど、素直にインテークにブッ挿しとくよ
ありがとうございました
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 22:45:31.67 ID:YehrRkcm0
わずかな量とはいえオイル含んだ臭いガスをぶちまけているんだから
害が思いつかないって異常だぞ
大気解放によるエンジンへの「害」と捉えていたならなおさらだ
車内までホース延長して足元にでも出しておけ
害が思いつかないって異常だぞ
大気解放によるエンジンへの「害」と捉えていたならなおさらだ
車内までホース延長して足元にでも出しておけ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:27:05.08 ID:K+HASTUu0
なんだ匂いとガスだけか
やっぱ三又の大気解放でいいや
やっぱ三又の大気解放でいいや
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:49:45.21 ID:cI/LuTdM0
下手な出し方すると油でボルト緩むぞ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 23:59:11.03 ID:4FgIyZLo0
インマニに繋がないと一番ブローバイ出るエンブレとかで
負圧による排出経路が制限されるんじゃね？
負圧による排出経路が制限されるんじゃね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:01:00.94 ID:L3xLVTvl0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 00:27:29.76 ID:zecYQ/2c0
>>410
だってわかんないんだもん
三又大気解放は機械的には一番だけど違法であり迷惑
これはわかった
大気解放でいいというのは冗談で、明日の朝インテークに繋ごうと思う
実は機械的にも一番じゃなかったりするの？
上の人が書いてくれてるPCVバルブの事が気になるんだけど…
だってわかんないんだもん
三又大気解放は機械的には一番だけど違法であり迷惑
これはわかった
大気解放でいいというのは冗談で、明日の朝インテークに繋ごうと思う
実は機械的にも一番じゃなかったりするの？
上の人が書いてくれてるPCVバルブの事が気になるんだけど…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 01:01:36.72 ID:9B72dIky0
三又で大気解放だとタンク内のを吸うだろ
タンクに溜まったオイルが白っぽくなっていたら水分含んでいる
解放って出るだけみたいなイメージだが
エアクリ通していない外界とエンジンが直で繋がっているって事だから
水分やゴミがエンジン前側の口から逆流することもある
タンクに溜まったオイルが白っぽくなっていたら水分含んでいる
解放って出るだけみたいなイメージだが
エアクリ通していない外界とエンジンが直で繋がっているって事だから
水分やゴミがエンジン前側の口から逆流することもある
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:14:22.90 ID:BxP3yGG6P
原価数円のホース１本で性能うＰするなら
メーカーがやらない訳がないわな。
メーカーがやらない訳がないわな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:15:49.39 ID:zecYQ/2c0
タンク内は白くなかった
一応ホース先にフィルターは設けてある
どうすりゃ純正を上回るのかさっぱりわかんねー
難しいな、車いじりって
一応ホース先にフィルターは設けてある
どうすりゃ純正を上回るのかさっぱりわかんねー
難しいな、車いじりって
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 09:17:12.95 ID:zecYQ/2c0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 11:00:09.32 ID:evSf/i9O0
法律以前にオイルやらエンジン自体の耐久性を犠牲にしてまで導入するほどの効果があるかだな。
俺はやらん。
俺はやらん。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 12:15:31.62 ID:Nv0SFOZk0
・AP1とAP2で違う
・エアクリなんてホースの先に付けられる物がいくらでもある
ttp://www.sk-online.jp/s.nl/sc.15/category.370/.f
サイレンサーだけどこれで十分(トヨタの工場でも現在進行形でフィルターとして使っている)
・サーキットで全開で回す時は大気開放もアリだが街中は戻しておこうや
>>413
全知全能の神じゃないんだし、数円でもやらない（やれない）もんはやらないし
後から色々判明する事だってある
メーカー信仰も悪くないけど程々にね
性能じゃないけどAP1にフューエルキャップホルダーとか原価数円なんだから付けとけよって思わない？
・エアクリなんてホースの先に付けられる物がいくらでもある
ttp://www.sk-online.jp/s.nl/sc.15/category.370/.f
サイレンサーだけどこれで十分(トヨタの工場でも現在進行形でフィルターとして使っている)
・サーキットで全開で回す時は大気開放もアリだが街中は戻しておこうや
>>413
全知全能の神じゃないんだし、数円でもやらない（やれない）もんはやらないし
後から色々判明する事だってある
メーカー信仰も悪くないけど程々にね
性能じゃないけどAP1にフューエルキャップホルダーとか原価数円なんだから付けとけよって思わない？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 14:15:06.05 ID:TpcPAXfb0
こういう絡み方をする馬鹿を見ると
やっぱりノーマルスレと改造スレに分けるべきだと思うわ。
やっぱりノーマルスレと改造スレに分けるべきだと思うわ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 16:38:36.78 ID:R6SOjh0i0
といって、
チューニング派＝論理的思考ができない馬鹿
という決め付けは如何なもんか？
実例は枚挙に暇がないし、
そう思いたくなる気持ちは分かるけどなw
チューニング派＝論理的思考ができない馬鹿
という決め付けは如何なもんか？
実例は枚挙に暇がないし、
そう思いたくなる気持ちは分かるけどなw
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:13:03.49 ID:Hdpio1Kj0
キャップホルダーと時計は本当に忘れたのかと設計に聞きたくなる
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 18:24:22.15 ID:ZR5DWiZp0
自動車税の納付書に来年からあんたの車割増だからエコ車に買い替えろボケナス
みたいな文が
ついに来たか・・・
みたいな文が
ついに来たか・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:53:06.45 ID:N9ju6x0K0
だが断る
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:29:05.36 ID:zecYQ/2c0
マフラー換えてから低回転の息付きが分かりやすくなってショックだわ
アイドリングでも、ボー ボッ ボー ボボッって鳴ってる
なんだよこれ
アイドリングでも、ボー ボッ ボー ボボッって鳴ってる
なんだよこれ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:31:56.96 ID:g8ERw4zj0
今夜は忙しいんだから餌撒きまくってんじゃねえよ
糞マフラー金属ゴミの日に出してマニ換えろ
糞マフラー金属ゴミの日に出してマニ換えろ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:51:55.18 ID:zecYQ/2c0
餌じゃないって！ほんとに悩んでんの！
マフラーはバッドムーンのRZスペックでエキマニはDCスポーツの421
エアクリーナーはK&Nの純正交換フィルター
納車時は11万キロで、症状は軽いながらもやっぱ息付きしてた
納車してパーツ変えずに3万キロくらい走ったけど次第に悪化してきてた
で、最近マフラーやら何やら変えたんだけど余計に分かりやすくなったorz
良く聞くイグニッションコイルの劣化なのかな…
マフラーはバッドムーンのRZスペックでエキマニはDCスポーツの421
エアクリーナーはK&Nの純正交換フィルター
納車時は11万キロで、症状は軽いながらもやっぱ息付きしてた
納車してパーツ変えずに3万キロくらい走ったけど次第に悪化してきてた
で、最近マフラーやら何やら変えたんだけど余計に分かりやすくなったorz
良く聞くイグニッションコイルの劣化なのかな…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:20:17.27 ID:1kK+yiLI0
書けば書くほどばくわらだなｗ
うるさいマフラーにバナナ詰めとけ
うるさいマフラーにバナナ詰めとけ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:36:21.51 ID:zecYQ/2c0
何も詰めないよ
とりあえずイグニッションコイル交換してみるか
とりあえずイグニッションコイル交換してみるか
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:52:21.89 ID:qRSIHc7A0
「とりあえず」 ﾜﾛﾀw
これが音に聞く 「チューニング派」 とやらか
これが音に聞く 「チューニング派」 とやらか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:58:42.87 ID:zecYQ/2c0
チューニング派じゃないって
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:27:35.67 ID:uIeZdtkq0
車検そのままじゃ通らんようなマフラー付けていれば
立派なチューニング派だと思うの
立派なチューニング派だと思うの
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:28:23.69 ID:oLwm58lp0
遠回しに バカ 呼ばわりしてるだけだろｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:43:41.34 ID:Tjflj1O20
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 00:54:22.94 ID:yywGp3rv0
持ってるかすら怪しい奴らだから相手にするなというか自己解決するのが1番偉い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 01:16:46.78 ID:Tjflj1O20
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 07:42:11.59 ID:uIeZdtkq0
>>432
許してリン
許してリン
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:06:40.10 ID:i3kMjJ/B0
エンジンオイルの在庫が切れたから寺で久々にエンジンオイル交換したら2ヶ月でエレメント部からダダ漏れわろたｗｗｗｗ
新築の駐車場(完成から2週間)がオイルでデロデロになったったｗｗｗ
オイルフィルターストッパー付けて無かったら外れてるレベルで緩んでる
新築の駐車場(完成から2週間)がオイルでデロデロになったったｗｗｗ
オイルフィルターストッパー付けて無かったら外れてるレベルで緩んでる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:17:29.88 ID:i3kMjJ/B0
寺に聞きに行ったら
S2000にはよくある話です（ｷﾘｯ
オイルエレメントに金属バンド付けてる人が多いのはここが外れるからですね（ドヤ顔
って言われた
オイルはかなり減ってたのを寺に行く前に確認して知ってたがあえて言わずに
残りのオイルの量は平気ですかね？って聞いたら、確認もせずに
この程度なら漏れても問題ないし忙しいので来月来てくれ
だとさ
S2000にはよくある話です（ｷﾘｯ
オイルエレメントに金属バンド付けてる人が多いのはここが外れるからですね（ドヤ顔
って言われた
オイルはかなり減ってたのを寺に行く前に確認して知ってたがあえて言わずに
残りのオイルの量は平気ですかね？って聞いたら、確認もせずに
この程度なら漏れても問題ないし忙しいので来月来てくれ
だとさ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:42:52.87 ID:Bgai8iRX0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 11:46:47.65 ID:nmG1zp7k0
他所へ行けよw
新車から１４万キロ、3000キロ毎に寺で交換してるが、
オイルに限らず、整備ミスは無いぞ。 普通はそうだろ。
車内に工具やウエスを置き忘れてた事なら二回あるけどなw
新車から１４万キロ、3000キロ毎に寺で交換してるが、
オイルに限らず、整備ミスは無いぞ。 普通はそうだろ。
車内に工具やウエスを置き忘れてた事なら二回あるけどなw
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 16:29:26.96 ID:Wye8gbtj0
>>437
直ちに客相に電話だな．やり取りが録音してあれば，もっと面白い．
直ちに客相に電話だな．やり取りが録音してあれば，もっと面白い．
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 17:58:06.83 ID:+Sl97XAp0
>437
すぐ客相に言おう言おう
被害を減らすためにも。
他にも同じような扱われ方する客がいるはず
すぐ客相に言おう言おう
被害を減らすためにも。
他にも同じような扱われ方する客がいるはず
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 18:03:28.75 ID:i3kMjJ/B0
かなり前にオイルフィルターストッパーﾋﾞﾛﾛｰﾝにしたのもこの寺だがその時も2chに書いた気がするｗ
なぜ前回の件で寺を変えなかったのか自分に問いたい
結構近くにS乗りが居るから注意喚起だけさせて欲しい
茨城県南で中古車屋とイタリア的なファミレスが近くにある寺
白2台黄1台青1台のSが世話になってるのを確認した事があるからここ見ててなんとなく心当たりあるなら注意してくれ
流石に危険だから長文な上に連投だけど投下させてもらったが、関係ない地区の人すまん
なぜ前回の件で寺を変えなかったのか自分に問いたい
結構近くにS乗りが居るから注意喚起だけさせて欲しい
茨城県南で中古車屋とイタリア的なファミレスが近くにある寺
白2台黄1台青1台のSが世話になってるのを確認した事があるからここ見ててなんとなく心当たりあるなら注意してくれ
流石に危険だから長文な上に連投だけど投下させてもらったが、関係ない地区の人すまん
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 21:12:31.41 ID:YyPI7Omo0
オイルフィルターストッパー今まで付けていたけど
最近付けていなかったって事か
最近付けていなかったって事か
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:14:54.54 ID:pK3Kv/rC0
次回の交換後に締め付けトルクを具体的な数字で聞いてみるのはどうだろうと提案
この車のフィルターは締め付けトルクが高く
手で締めて止まるくらいとかだとトルク不足で緩く付いてるのが振動で更に緩むんだが
フィルターからのオイル漏れは大半がトルク不足だとお世話になってる寺の担当から聞いた
その担当曰く、そのへんの他の寺でもトルク不足のところが多いとさ
お世話になってる寺はありがたいことにきっちりやってくれてるおかげで
今まで緩んだことやオイルが漏れたことは一度も無い
それでも念のためストッパー付けてるがストッパーが動いた形跡も無い
俺の使ってる純正フィルターには
2.0～2.4kgm（20～24Nm）、もしくはパッキン着座後約7/8回転で
しっかり締めてくださいと明記されている
自分でフィルター本体の数字で7/8回転締めたこともあるが
工具使って「こんな締めていいのか？」と思えるくらいの力が必要だった
それこそ手で締めて止まるくらいとか論外に思えるくらい
知ってる人には長々と失礼したが、誰かの役に立てば幸いだ
この車のフィルターは締め付けトルクが高く
手で締めて止まるくらいとかだとトルク不足で緩く付いてるのが振動で更に緩むんだが
フィルターからのオイル漏れは大半がトルク不足だとお世話になってる寺の担当から聞いた
その担当曰く、そのへんの他の寺でもトルク不足のところが多いとさ
お世話になってる寺はありがたいことにきっちりやってくれてるおかげで
今まで緩んだことやオイルが漏れたことは一度も無い
それでも念のためストッパー付けてるがストッパーが動いた形跡も無い
俺の使ってる純正フィルターには
2.0～2.4kgm（20～24Nm）、もしくはパッキン着座後約7/8回転で
しっかり締めてくださいと明記されている
自分でフィルター本体の数字で7/8回転締めたこともあるが
工具使って「こんな締めていいのか？」と思えるくらいの力が必要だった
それこそ手で締めて止まるくらいとか論外に思えるくらい
知ってる人には長々と失礼したが、誰かの役に立てば幸いだ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 06:47:15.01 ID:2lyn8nOh0
ストッパーなんて付けないでサーキット走ってるけど緩んだことなんか無いよ
ちなみに整備書(99-4)の指示値は22Nm
ちなみに整備書(99-4)の指示値は22Nm
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:20:39.73 ID:Ar60mGFA0
ドラシャスペーサーと並んで実際要らないパーツの2トップだな
と両方インターネッツ情報に流されて付けてしまったが今は外している俺が
と両方インターネッツ情報に流されて付けてしまったが今は外している俺が
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 21:39:59.93 ID:CVCKMDip0
おれは寺でフェンダーに
ブレーキフルードぶっかけられたぜｗ
寺も昔と違って現場のモラルが低いんだろうな・・。
ブレーキフルードぶっかけられたぜｗ
寺も昔と違って現場のモラルが低いんだろうな・・。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 07:26:22.22 ID:XDc2t/hW0
いい天気だな
ちょっと原信行ってくる
ちょっと原信行ってくる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:49:05.13 ID:2WCd6iwZ0
やっと低回転の息つきの原因が掴めたorz
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 19:49:57.99 ID:he46zFa20
フェンダーのS2000エンブレムが剥げかかっていた
12年もたつとこういうところが徐々に来るな
おっと頭の話じゃないから余計なこと書くなよ
12年もたつとこういうところが徐々に来るな
おっと頭の話じゃないから余計なこと書くなよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:11:47.03 ID:qX+uvAc+0
頭にハードトップ載せてるおっさんがなんだって？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:30:47.54 ID:3j4TNRug0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:43:11.98 ID:gB2v5lLD0
禿たら人間はおしまい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 21:44:27.65 ID:k2BWu4go0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 22:22:16.79 ID:2WCd6iwZ0
>>454
俺もイグニッションコイルとプラグは換えたけど改善されなかった
プラグが一本だけ黒かった(4番シリンダー)
で、修理屋に相談したらインジェクターだと
ググッてみたら俺のと同じ症例でインジェクター換えて改善してる人居たわ
俺もイグニッションコイルとプラグは換えたけど改善されなかった
プラグが一本だけ黒かった(4番シリンダー)
で、修理屋に相談したらインジェクターだと
ググッてみたら俺のと同じ症例でインジェクター換えて改善してる人居たわ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:58:29.55 ID:+oEW9x090
インジェクター換えるならパルセーションダンパーって
上についているキノコみたいなのも一緒に換えるがよろし
上についているキノコみたいなのも一緒に換えるがよろし
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:15:47.83 ID:p+JpQdfR0
てか燃料系全部換えとけ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:52:38.17 ID:2P7VOVVK0
１０年落ちになるなら俺も同意権だな＞燃料・点火系全部
この前インジェクター詰まったし それでも燃欠みたいな症状でたからポンプも注文中。
プラグとダイレクトイグニッションコイルは言わずもかな経年劣化。
早め早めに手を打って安定して乗れるのは気持ちいい
この前インジェクター詰まったし それでも燃欠みたいな症状でたからポンプも注文中。
プラグとダイレクトイグニッションコイルは言わずもかな経年劣化。
早め早めに手を打って安定して乗れるのは気持ちいい
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:04:07.92 ID:AZ60gPWd0
>>455です
燃料系一気にやりたいけど車検前で先立つものがｗ
なので新品のインジェクターを一個だけ注文しましたよ
明日修理屋に届くとのこと
納車時から少し息つきしてたから、新品付けるとどうなるかな
爆発的にパワー上がったりしてｗ
排気音変わるかなー
ここ2日で更に調子崩して3000rpmまでの街乗りでは常にボフボフいってる
インジェクターなんて壊れるものなんだな
皆も気を付けてね
燃料系一気にやりたいけど車検前で先立つものがｗ
なので新品のインジェクターを一個だけ注文しましたよ
明日修理屋に届くとのこと
納車時から少し息つきしてたから、新品付けるとどうなるかな
爆発的にパワー上がったりしてｗ
排気音変わるかなー
ここ2日で更に調子崩して3000rpmまでの街乗りでは常にボフボフいってる
インジェクターなんて壊れるものなんだな
皆も気を付けてね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:47:03.90 ID:/eS3n+6J0
次から次へと勘弁しろよｗｗ
クリスタルガイザー（炭酸・レモンフレーバー）噴いたわ
クリスタルガイザー（炭酸・レモンフレーバー）噴いたわ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:34:15.53 ID:HWlBFIcK0
えっ何それは（困惑）
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:22:01.33 ID:A1RIzL090
その状態で乗ってやるなよ…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 23:33:45.19 ID:5lGBOl6X0
中古11万キロを購入
その時から息つき起こしていたが販売店に直させることもせず気にしない
3万キロほど修理もせず放置
その状態で海外製激安エキマニとバッドムーンのうるさいマフラー装着し更に症状悪化（症状が判りやすくなった？）
今じゃ低回転常時ボブボフ言ってるレベル
やっと修理
金が無いのでインジェクター1本だけ交換←今ここ
マフラー買う前に直せって話だ
その時から息つき起こしていたが販売店に直させることもせず気にしない
3万キロほど修理もせず放置
その状態で海外製激安エキマニとバッドムーンのうるさいマフラー装着し更に症状悪化（症状が判りやすくなった？）
今じゃ低回転常時ボブボフ言ってるレベル
やっと修理
金が無いのでインジェクター1本だけ交換←今ここ
マフラー買う前に直せって話だ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 01:38:25.37 ID:76N2nrKf0
ないわ
流石にこれはないわ
流石にこれはないわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 03:38:49.11 ID:e9jFnqt80
知識とか経験がないとこんなもんだよ
何かおかしいと感じていてもそれを故障と認識できない（したくない）
それでも大事に乗りたいならとりあえず見てもらうのが普通だけどなｗ
>>459
恐らく壊れてるわけではなく目詰まりしてるだけだろう
燃料はタンクから配管1本で来てデリバリーパイプで4つに分かれるだけなので
他のインジェクタも少なからず詰まってる可能性が高い
どうしても金がないならインジェクタ洗浄でもよい
1本だけ変えてもまた再発するぞ
あとは最低限燃料フィルタだけでも変えといた方がいい
何かおかしいと感じていてもそれを故障と認識できない（したくない）
それでも大事に乗りたいならとりあえず見てもらうのが普通だけどなｗ
>>459
恐らく壊れてるわけではなく目詰まりしてるだけだろう
燃料はタンクから配管1本で来てデリバリーパイプで4つに分かれるだけなので
他のインジェクタも少なからず詰まってる可能性が高い
どうしても金がないならインジェクタ洗浄でもよい
1本だけ変えてもまた再発するぞ
あとは最低限燃料フィルタだけでも変えといた方がいい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:44:12.06 ID:TQ488WsD0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:50:08.74 ID:9aAFUktE0
夜作業して新品パッキンを落としてしまい見つからず
古いのを再利用するに2000パセール
古いのを再利用するに2000パセール
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:46:53.56 ID:TQ488WsD0
作業灯もあるしガレージ内だからそんなことにはならないよ
交換終わってちょっとドライブしてきた
交換終わってちょっとドライブしてきた
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:50:12.63 ID:TQ488WsD0
やっぱり音変わるなぁ
戻っただけなんだけど
あとやっぱり加速も違う
Gかかり過ぎてシートが折れかけた
ヤバいぞこれ
戻っただけなんだけど
あとやっぱり加速も違う
Gかかり過ぎてシートが折れかけた
ヤバいぞこれ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:52:19.65 ID:ggDNB7400
4本換えていたら折れていたな
命拾いしたじゃないか
命拾いしたじゃないか
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 20:57:46.07 ID:TQ488WsD0
そうだよなぁ、一本にしといて良かったよ
車検終わったら全部換えていきたいな
ほっといたら直るだろと思って放置しといたのが間違いだった
どんどん酷くなるばかりで直らないんだな
車検終わったら全部換えていきたいな
ほっといたら直るだろと思って放置しといたのが間違いだった
どんどん酷くなるばかりで直らないんだな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:12:30.29 ID:1Zc0P7JH0
＞ほっといたら直るだろと思って
おまえんトコのＳは、生体メカか何かなのか？
おまえんトコのＳは、生体メカか何かなのか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:03:43.54 ID:ggDNB7400
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:06:26.89 ID:TQ488WsD0
なんだこれｗｗｗ
こんなの売ってるの？
こんなの売ってるの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:24:04.52 ID:ggDNB7400
ごめん
こっちの方だったか
http://www.sirmiles.com/tf/images/bt12_08.jpg
http://www.sirmiles.com/tf/images/bt12_07.jpg
こっちの方だったか
http://www.sirmiles.com/tf/images/bt12_08.jpg
http://www.sirmiles.com/tf/images/bt12_07.jpg
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:48:48.80 ID:5FjqEq3R0
あのペラペラなボディ外板では装甲としては何の役にも立たないと思うの
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:09:03.44 ID:j3u8zW3k0
どこが9000回転するんです？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 18:31:38.04 ID:KRJp5t3c0
核融合炉搭載型ですよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 23:33:16.50 ID:ubQpJ7ws0
ここでドライブレコーダ着けてる人います？
フロントガラス貼り付けでツインカメラ(前方・車内/後方)のが欲しいんだけど、オススメありますか？
フロントガラス貼り付けでツインカメラ(前方・車内/後方)のが欲しいんだけど、オススメありますか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:07:03.27 ID:2BODiK/40
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 00:15:48.95 ID:ovVG02t+0
俺が楽天で買ったコリアン5000円はガラスに張り付けているが真夏を2つ超えて快調だぞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 01:02:41.27 ID:NRsrb3xzP
レー探もドラレコもチープな癖に自己主張しすぎ
目立たないことを第一にデザインされたまともな製品は無いのかねぇ
目立たないことを第一にデザインされたまともな製品は無いのかねぇ
ゼロ水が無くなったんで何かいいのないかと探していたら見つけてしまった
ゼロ水と使い方は同じだがガラス面に使っても乾燥後筋とか残らないんでいい感じだ
Ama「PSコート 艶」で検索してくれ
＊社員じゃないよ
ゼロ水と使い方は同じだがガラス面に使っても乾燥後筋とか残らないんでいい感じだ
Ama「PSコート 艶」で検索してくれ
＊社員じゃないよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:42:34.47 ID:OUWlMCdx0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 21:15:44.44 ID:/23jCoIs0
純正ハードトップって幌と共存できるの？
今日それらしきS2を見掛けたんだが・・・。
今日それらしきS2を見掛けたんだが・・・。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:06:55.23 ID:zN+6g/bc0
出来るにきまってんじゃん
無限製もな
無限製もな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:10:47.66 ID:nqSWALHw0
共存させる意味が見いだせない(´・ω・｀)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 08:52:13.86 ID:QfTaT1CA0
>>488
そりゃ…ｶﾊﾟｧっとハードを外してｸﾊﾟｧっと幌を開けるためですやん
そりゃ…ｶﾊﾟｧっとハードを外してｸﾊﾟｧっと幌を開けるためですやん
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:30:11.71 ID:jigmAhPl0
オープンで出かけてコンビニ行く時とかに1回閉める為に残してる
車上荒らしに狙われない為とかカラスのフン爆撃されないようにする為に必要
セキュリティー付いてても鳥のフンは防げないから…
一時的に閉める程度で幌使うだけなら幌が破れてても全然OKだから
ガラス窓の幌を2回交換するよりもHT装着した方が工賃含めたら安く上がるし
家に駐車してる時なんかの防犯上でもメリットがあるよ
って事で残してる
車上荒らしに狙われない為とかカラスのフン爆撃されないようにする為に必要
セキュリティー付いてても鳥のフンは防げないから…
一時的に閉める程度で幌使うだけなら幌が破れてても全然OKだから
ガラス窓の幌を2回交換するよりもHT装着した方が工賃含めたら安く上がるし
家に駐車してる時なんかの防犯上でもメリットがあるよ
って事で残してる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:11:50.05 ID:DyakACgG0
s2ですが無限のハードトップは一人でつけはずし出来ないので倉庫で冬眠中です。
気軽にオープンに出来ないので幌は残しておいた方が良いですよ。
使ってみればわかると思います。
気軽にオープンに出来ないので幌は残しておいた方が良いですよ。
使ってみればわかると思います。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 03:19:20.93 ID:SPNVrEH40
幌だか納車してしばらくくらいしか開けなかったな
オープン興味なし
無限ハードトップ欲しいなあ
オープン興味なし
無限ハードトップ欲しいなあ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:22:14.39 ID:M6and7n30
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 17:25:44.13 ID:F/msejsz0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 19:35:51.48 ID:InowDDls0
唯一無二FRのVTEC、素晴らしいくらいのロングノーズ・ショートデッキ、美しいフェンダーライン
趣味性の高い2シーター、オープンカーとは思えない程の高剛性、こだわった重量配分
オーナーじゃない俺でもこれぐらいは思い浮かぶ、つかS欲しい。
趣味性の高い2シーター、オープンカーとは思えない程の高剛性、こだわった重量配分
オーナーじゃない俺でもこれぐらいは思い浮かぶ、つかS欲しい。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:36:30.97 ID:MTHK8nm20
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:53:02.20 ID:gzV8pvPnO
1: スナネコ(芋)sage2013/06/14(金) 09:05:40.51 ID:vDuJzNE20● ?PLT(12000) ポイント特典 (1)
http://img.2ch.net/ico/morara_hakama.gif
本田技研工業は6月13日、「エアウェイブ」など計7車種の負圧式ブレーキ倍力装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2006年1月18日～同年11月17日の間に製作された7万415台。車種は「エアウェイブ」「モビリオ スパイク」「モビリオ」「エディックス」「ストリーム」「インテグラ」「S2000」。
ブレーキペダルを踏むと、負圧式ブレーキ倍力装置（マスターパワー）内の負圧を保持するためのシールがずれて、負圧を保持できなくなるため、運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。
http://response.jp/article/2013/06/13/200031.html
http://img.2ch.net/ico/morara_hakama.gif
本田技研工業は6月13日、「エアウェイブ」など計7車種の負圧式ブレーキ倍力装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2006年1月18日～同年11月17日の間に製作された7万415台。車種は「エアウェイブ」「モビリオ スパイク」「モビリオ」「エディックス」「ストリーム」「インテグラ」「S2000」。
ブレーキペダルを踏むと、負圧式ブレーキ倍力装置（マスターパワー）内の負圧を保持するためのシールがずれて、負圧を保持できなくなるため、運転者の予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。
http://response.jp/article/2013/06/13/200031.html
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 20:53:16.78 ID:opma7iwL0
次期Sシリーズでも、このフェンダーのデザインは残して欲しいね！それくらい俺も好きです。フロントタイヤ上のラインは最高だわ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:07:51.86 ID:4vbpGZGi0
HONDAの後輪駆動は全部買い。
S2000、NSX、BEAT、そしてアクティ。
S2000、NSX、BEAT、そしてアクティ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 03:13:31.53 ID:QjGB2Dk80
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:51:12.49 ID:mXVMS47J0
ビートだけ乗ったことない。軽トラだけはサンバー派。
こないだenjoy hondaでRA272エンジン始動見てきたんだが、
欲しくなった。車重498kg 1.5L V12 12000rpm(220ps以上)。
乗ったらトンでしまうだろうな。オイルの焼ける臭いだけでご飯
3杯はいける。
業務連絡。高根沢bros02より01へ。我、10月末の鈴鹿fiestaに参加せり
フェニックス青のType-Tなどというゲテモノなので、直ぐ分かると思われる
こないだenjoy hondaでRA272エンジン始動見てきたんだが、
欲しくなった。車重498kg 1.5L V12 12000rpm(220ps以上)。
乗ったらトンでしまうだろうな。オイルの焼ける臭いだけでご飯
3杯はいける。
業務連絡。高根沢bros02より01へ。我、10月末の鈴鹿fiestaに参加せり
フェニックス青のType-Tなどというゲテモノなので、直ぐ分かると思われる
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 10:52:14.91 ID:mVtRV8z+0
AP1の2次エアポンプなんだが
撤去しても車検通る？
はずしたいんだけど車検時に元に戻すようなことはしたくない
大丈夫だった、駄目だった、経験談求む
撤去しても車検通る？
はずしたいんだけど車検時に元に戻すようなことはしたくない
大丈夫だった、駄目だった、経験談求む
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:25:33.35 ID:B2EqZscc0
あれ撤去してる人居るけど何で撤去するの？
あんまり必要ない物なのかな
あんまり必要ない物なのかな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:40:26.85 ID:b30yEkg60
まるちにかまうな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:56:20.13 ID:RDTRPMCr0
教えようかと思ったらマルチじゃねーかｗ
マルチする暇あるなら結論出てくるからググレカス
マルチする暇あるなら結論出てくるからググレカス
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:18:05.57 ID:+j/acA7BO
ちょいとオーナーさんに質問です。
AP1試乗したところ、どうもシートベルトがシートに擦るようなんです。
シートベルト出てくる→シートに擦る→自分の右肩を通って左下へ→カチャリ
体ちっさい人だと仕方ないことでしょうか？
AP1試乗したところ、どうもシートベルトがシートに擦るようなんです。
シートベルト出てくる→シートに擦る→自分の右肩を通って左下へ→カチャリ
体ちっさい人だと仕方ないことでしょうか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:25:46.28 ID:B2EqZscc0
擦るなら仕方ないんじゃね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 23:34:58.27 ID:Awy/BkvI0
ベルトがシートに当たるのが疑問、って言ってんの？
ベルトのガイドが、シートに付いているんだから、
身体に厚みがあるヒトじゃないと、当然（程度の差はあれ）シートに擦るでしょ。
AP2なんて、材質が固いから、工夫しないと走行中にキュッキュと音がして鬱陶しい。
ベルトのガイドが、シートに付いているんだから、
身体に厚みがあるヒトじゃないと、当然（程度の差はあれ）シートに擦るでしょ。
AP2なんて、材質が固いから、工夫しないと走行中にキュッキュと音がして鬱陶しい。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:25:02.02 ID:WBA0Y9VC0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 10:43:15.21 ID:Y9Wl8ztWP
最初何の音だか判らなくて走行中にいろんな所を押さえたりしてたな～。
今はアルミ板でスライダー？を作ってガイドの付け根に共締めしてる。
今はアルミ板でスライダー？を作ってガイドの付け根に共締めしてる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:49:14.26 ID:7/f01Zxp0
どうにもならないからシート交換しようぜ
10万で1脚交換できるし腰にも優しいし、何よりも信号が見えるようになるのでｵﾇﾇﾒ
10万で1脚交換できるし腰にも優しいし、何よりも信号が見えるようになるのでｵﾇﾇﾒ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:56:10.57 ID:ypk1o+7B0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 05:10:10.66 ID:xqrkKQg70
508じゃないけどシートとベルトの擦れるとこに起毛っぽいカッティングシート張ってる
ほとんど目立たないし100円しないし、気に入らなきゃ簡単に戻せるしオススメ
ほとんど目立たないし100円しないし、気に入らなきゃ簡単に戻せるしオススメ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 16:06:48.57 ID:tRCK1CJY0
test
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:39:35.52 ID:v8fQVv4G0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:33:32.35 ID:2lo9L7ep0
発進する時にリアタイヤあたりから「カキン」って金属音みたいのがするんだけど・・
ハブでも逝ってるのかね？
ハブでも逝ってるのかね？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:38:18.28 ID:tn9QW+H30
ドラシャアウトボードが焼き付いている
車高下げていると新品ドラシャでも1000キロで焼き付く
ソースは俺のドラシャ
車高下げていると新品ドラシャでも1000キロで焼き付く
ソースは俺のドラシャ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 21:58:55.12 ID:L+FCA5d80
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:04:35.65 ID:2lo9L7ep0
>>517
マジで！？
ドラシャ交換しないといけないのかな・・・放置はまずいよね？
>>518
乗る頻度はそんなもんなんだけど、しばらく乗ってても音がするんだよね・・・
静かな所でオープンにしてないと聞こえない程度の音だけど。
マジで！？
ドラシャ交換しないといけないのかな・・・放置はまずいよね？
>>518
乗る頻度はそんなもんなんだけど、しばらく乗ってても音がするんだよね・・・
静かな所でオープンにしてないと聞こえない程度の音だけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:54:44.74 ID:k22eVFDJ0
>>519
焼き付きが原因の場合
予算ゼロ ドラシャのハブ側分離してぐりぐり上下左右に回せばとりあえず直る
予算5000～1万 完全分解して清掃後「異音解消ペースト」とワコーズの等速ジョイント専用グリス詰めて対策
予算5万 ドラシャアウトボード交換
予算10万 ドラシャASSY交換
インボードだったら・・・ちょっと風呂入ってくる
焼き付きが原因の場合
予算ゼロ ドラシャのハブ側分離してぐりぐり上下左右に回せばとりあえず直る
予算5000～1万 完全分解して清掃後「異音解消ペースト」とワコーズの等速ジョイント専用グリス詰めて対策
予算5万 ドラシャアウトボード交換
予算10万 ドラシャASSY交換
インボードだったら・・・ちょっと風呂入ってくる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:03:20.33 ID:2lo9L7ep0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:22:26.22 ID:P3R/e3/W0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 01:58:15.75 ID:jDNBuff20
ごめん
ちょっと音が出たドラシャノークレームノーリターンでヤフオクに出したわｗ
ちょっと音が出たドラシャノークレームノーリターンでヤフオクに出したわｗ
524 ： ◆7UgIeewWy6 ：2013/06/22(土) 22:08:36.65 ID:yk+FU4ms0
ドラシャは消耗品だと思ってた。
5回は交換してる。
5回は交換してる。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 23:21:23.16 ID:KbwbAdgc0
発進時のパキッって音うちの初期型9万キロは２回左ハブベアでしたわ。
2回目はハブベア交換後1年5000キロでまたダメになりました。
2回目はハブベア交換後1年5000キロでまたダメになりました。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:01:05.05 ID:m0CAl1FB0
車高がノーマルなら10万キロ超えてもドライブシャフトから音が出るなんてあり得ない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:49:15.40 ID:RYpIuE0p0
コンッって音なんだけど、これも同じように発進時に左後方から聞こえたり、聞こえなかったり・・・
最初は石でも跳ねたかな？って思ってたけど。
車高はノーマルで走行は5万キロのＡＰ1
最初は石でも跳ねたかな？って思ってたけど。
車高はノーマルで走行は5万キロのＡＰ1
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:28:51.60 ID:8wHVtBoI0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:53:43.92 ID:20N7Av0c0
路面も左側は水や泥が多く痛みがちだからな
と右を替えた俺が
と右を替えた俺が
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 13:16:53.64 ID:fvCKn4vWP
助手席がいつも空いてると重量配分が偏るよね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 14:13:55.61 ID:GLvPwjba0
>>530
おっと、俺の悪口はそこまでだ。
おっと、俺の悪口はそこまでだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 19:41:18.32 ID:UYVPDomf0
ちちちちがうよ
家から会社 会社から家が基本左回りなので
右に荷重が多くかかるんだよ
家から会社 会社から家が基本左回りなので
右に荷重が多くかかるんだよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:45:43.08 ID:nUTAweO50
もしかして：体重
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:23:29.05 ID:1OPYlcZC0
インRとかデブ率半端ないね。
後輩が言ってたけど、デブは普通の車では重くて走らないから、パワーの有る車を選ぶらしい。
後輩が言ってたけど、デブは普通の車では重くて走らないから、パワーの有る車を選ぶらしい。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:44:36.35 ID:N5YdbgIgO
それを言ったらＧＴＲでそ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:37:38.33 ID:JiDPbdXs0
体重で大きく左右されるならパワー云々よりトルクが2倍あるエボインプ買うだろうね
その後輩判っていないね
付き合うのやめた方がいいよ
その後輩判っていないね
付き合うのやめた方がいいよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:40:56.36 ID:yada5PG90
俺のS
右のサスへたり
右ドア下がってボディーと干渉 左いい音してしまる
右サスアーム割れた 左異常なし。
右ハブベアリング異音のため交換
全部右だった。
ちなみに100％独り乗り。。。友達欲しい
右のサスへたり
右ドア下がってボディーと干渉 左いい音してしまる
右サスアーム割れた 左異常なし。
右ハブベアリング異音のため交換
全部右だった。
ちなみに100％独り乗り。。。友達欲しい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:54:58.32 ID:E8utjnmD0
買ってすぐ固い脚入れて丸12年の110型でさえ
そんな事にはならん
どんな使い方しているんだ
そんな事にはならん
どんな使い方しているんだ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:05:37.31 ID:YEQkFRH+0
以前、乗せてもらった100型、ナンカンNSⅡを履いていて、ハンドリングがプワンプワンで船みたいだった。
ハンドルの手応えも頼りなくて、動きが遅いしフロントもリヤも滑りまくるし。
予想外に柔らかくて乗り心地も良かったけど、こんな車だったのか？と拍子抜けした。
先日120型に乗せてもらったら、ポテンザのRE１１で、ハンドリングはダイレクトかつがっちりで、すべる気配も無い。
あまりにも違う車で驚いた。皆さんはどんなタイヤと乗り心地ですか？
ハンドルの手応えも頼りなくて、動きが遅いしフロントもリヤも滑りまくるし。
予想外に柔らかくて乗り心地も良かったけど、こんな車だったのか？と拍子抜けした。
先日120型に乗せてもらったら、ポテンザのRE１１で、ハンドリングはダイレクトかつがっちりで、すべる気配も無い。
あまりにも違う車で驚いた。皆さんはどんなタイヤと乗り心地ですか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:40:04.80 ID:cjeGD+qu0
Ｓ2000欲しいけど貯金がなく、どんどん玉もなくなる・・・
120回ローンやってるとこあるんだけど、10年ローンってやばい？
120回ローンやってるとこあるんだけど、10年ローンってやばい？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:41:02.21 ID:e8DEzbdX0
そこまで金がないならこの車はお勧めしない。
保険も高いし
保険も高いし
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 01:50:22.05 ID:CUJRHt/L0
約2万台国内で販売されたんだから、まだ程度いいの1万台位は国内にあるだろ。
当分大丈夫だろ。
当分大丈夫だろ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 02:34:02.03 ID:F8Pwx+KZ0
>>540
普通にヤバいよｗ
常識で考えろ。人生のリソース全部を車に注ぎ込む覚悟があるなら別だけどさ。
いい大人なんだから、「金が無い」 ってことの重大性を（そこまで大仰でないにせよ）
もっと弁えた方がイイと思うよ？ 人生ってのは、ままならねぇもんですよｗ
普通にヤバいよｗ
常識で考えろ。人生のリソース全部を車に注ぎ込む覚悟があるなら別だけどさ。
いい大人なんだから、「金が無い」 ってことの重大性を（そこまで大仰でないにせよ）
もっと弁えた方がイイと思うよ？ 人生ってのは、ままならねぇもんですよｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:11:44.47 ID:bslYiQQvi
十年…家かよww
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 10:02:49.65 ID:w7NOeWtp0
>>544
ハーレー乗り「…」
ハーレー乗り「…」
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:48:46.11 ID:dZkkaulv0
終わってみれば10年なんて、あっ！という間だ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:49:24.25 ID:x7/vDrfx0
だれかの役に立てば
エアコンが効かなくなった
アイドリングでまったく冷えず ４０００回転以上で冷える症状
ガス不足かと思いオードバックスに持ち込むとガス圧はあるので、他のトラブルでは？言われる
馴染みの場所で再度ガス圧を計って、詳しい人に低圧と高圧のガス圧を見てもらうと、アイドリング時の
高圧と低圧の圧力差から、コンプレッサー不良の可能性が高いと言われる
レシーバーとリビルトコンプレッサーに変えたら、一気に症状改善される
ちなみに１８万キロのエンジン
エアコンが効かなくなった
アイドリングでまったく冷えず ４０００回転以上で冷える症状
ガス不足かと思いオードバックスに持ち込むとガス圧はあるので、他のトラブルでは？言われる
馴染みの場所で再度ガス圧を計って、詳しい人に低圧と高圧のガス圧を見てもらうと、アイドリング時の
高圧と低圧の圧力差から、コンプレッサー不良の可能性が高いと言われる
レシーバーとリビルトコンプレッサーに変えたら、一気に症状改善される
ちなみに１８万キロのエンジン
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:58:48.15 ID:3jn0bInV0
>>547
車板のエアコンスレの方が詳しく教えてくれるんじゃないの？
車板のエアコンスレの方が詳しく教えてくれるんじゃないの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:59:35.56 ID:3jn0bInV0
>>548
あ、ごめん解決してたんだｗ
あ、ごめん解決してたんだｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:42:23.35 ID:dslS/Qr40
エアコンと言えばエネオスから出ているドーピング3点セット入れたら調子いいな
ttp://deaimail.from.tv/up/src/up6959.jpg
うちの会社エネオス系スタンドもやっているんで社員乙って言われても
その通りなんで気にしない事にする
価格はヤフオク1500円
ttp://deaimail.from.tv/up/src/up6959.jpg
うちの会社エネオス系スタンドもやっているんで社員乙って言われても
その通りなんで気にしない事にする
価格はヤフオク1500円
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 01:12:04.65 ID:yszvyS5n0
こういうの入れるとパワーロスがマシになったりする？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 01:30:36.83 ID:vR+OInPm0
添加剤系はやめとけ。
トラブルの元になるから。
トラブルの元になるから。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 04:18:18.77 ID:Wjbi8uMrO
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:02:08.19 ID:6YGbwLCVO
とりあえずS2000に対して体重何キロからデブなんだ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:20:37.93 ID:/1bmsgKd0
電装店に勤める後輩が言っていたけど、コンプレッサーが揺れまくりパイプ結合部の多いカーエアコンは
何もしなくても少しずつ冷媒とオイルが抜けるらしい
オイルは年3～5ｃｃ減るので10年選手だと補充用オイル1本入れてから冷媒補充するそうだ。
また冬場全く使わないとオイルが回らず故障が早くなるそうで最低月1回はオンにしろと
ちなみにパワーダウン気になるならワコーズのパワーエアコンレボリューションが効く。
何しろ俺も入れてその効果は体験済み
ワコーズ社員じゃないから入れるなら同性能で安価な他社製お勧めしておく。
何もしなくても少しずつ冷媒とオイルが抜けるらしい
オイルは年3～5ｃｃ減るので10年選手だと補充用オイル1本入れてから冷媒補充するそうだ。
また冬場全く使わないとオイルが回らず故障が早くなるそうで最低月1回はオンにしろと
ちなみにパワーダウン気になるならワコーズのパワーエアコンレボリューションが効く。
何しろ俺も入れてその効果は体験済み
ワコーズ社員じゃないから入れるなら同性能で安価な他社製お勧めしておく。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 18:14:01.14 ID:VppOPgim0
>>465
>>459です
一本変えて調子は良くなったんだけど、また少しずつ小さな息付きが出始めたんで洗浄してみた
今は綺麗にアイドリングしてるし低回転のツキも良くなってる
超音波洗浄器とメタノールとインジェクター作動用の電源を用意して、動かしながら洗浄した
教えてくれてありがとう
>>459です
一本変えて調子は良くなったんだけど、また少しずつ小さな息付きが出始めたんで洗浄してみた
今は綺麗にアイドリングしてるし低回転のツキも良くなってる
超音波洗浄器とメタノールとインジェクター作動用の電源を用意して、動かしながら洗浄した
教えてくれてありがとう
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:39:46.32 ID:bGZwPQ3F0
そんな手間かけるなら残り3本換えればいいのに
と書き込んだら負けだと思うが
負けてもいいから勇気を出して書いてみるよ
と書き込んだら負けだと思うが
負けてもいいから勇気を出して書いてみるよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 05:42:47.17 ID:coZgRYkZ0
金がないなら手間をかけるしかない
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:27:46.10 ID:VAebaXgR0
経営悪化の熟女ソープに一人若い子入れたら経営上向いたので
店長がオーナーに全部入れ替えてリニューアルしましょうと進言したが、
若い子集めるのも大変だと残りの熟女をとりあえず高級エステに行かせたって感じ？
店長がオーナーに全部入れ替えてリニューアルしましょうと進言したが、
若い子集めるのも大変だと残りの熟女をとりあえず高級エステに行かせたって感じ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:38:20.78 ID:/ADuFKH80
金が無いからって超音波洗浄機だしどちらかというとボロエステだな
オンボロエステサロンに行ったら美魔女みたいになって帰ってきて
それはそれで需要があった為に経営が上向きになった
ここまで入れてくれないと例えが足りてないわｗ
オンボロエステサロンに行ったら美魔女みたいになって帰ってきて
それはそれで需要があった為に経営が上向きになった
ここまで入れてくれないと例えが足りてないわｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:32:38.63 ID:VAebaXgR0
14万キロだから人間だと70歳だな
熟女は奥が深いね
熟女は奥が深いね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:09:02.39 ID:VD/+fVsP0
離婚せずに100歳まで看取るのが漢の甲斐性ってもんだ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 10:54:04.97 ID:EA0UQe3nP
年式が年齢なんじゃないの？
で、走行距離は回数。
で、走行距離は回数。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:41:09.93 ID:9SdRp2Rc0
うちのは99才かい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:41:51.15 ID:x9/TQVhg0
15万キロの俺の嫁は75歳か…
頑張って長生きしてくれよな
頑張って長生きしてくれよな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:51:02.40 ID:hWBHxfPw0
うちのは平成18年式の7歳！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:01:33.53 ID:RLZgM6gb0
おまわりさんこっちです
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:58:49.11 ID:3INGELAYP
おさわりまんこっちです
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:22:24.68 ID:/zV/VSKA0
女性は若ければ若いほど良い、それは車も同じだ。
女性は未使用が一番良い、それは車も同じだ。
女性は未使用が一番良い、それは車も同じだ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:43:07.10 ID:rFP2IU6n0
上から抜くのを経験するともう下には戻れんよね
気持ちよさが違うわ
気持ちよさが違うわ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:43:20.28 ID:GCHIOtKX0
未使用より丁寧に扱われてた個体のほうがいい場合もあるｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:39:25.47 ID:OlwctuvR0
>>563
13万超えの俺のバケツ色はビッチか
13万超えの俺のバケツ色はビッチか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:53:41.80 ID:IxcLxpdVi
低年式で13万走り切ったならビッチだが、AP1だったらおぱーい垂れた婆さんでしょ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:57:25.14 ID:IxcLxpdVi
低年式→高年式ね
つかスルーでw
つかスルーでw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:05:41.88 ID:PUCdWUTE0
親父がAP1の200と言うのを買いました
200というのにかなりこだわったらしく距離も3000キロ程です
足回りのダンパーやホイール等はモデューロてかいうのでキャリパーは赤くかっこいいです
もちろんハードトップもついています
このような条件なら相場はどのくらいでしょうか？
いくらで買ったのか言わないんです
200というのにかなりこだわったらしく距離も3000キロ程です
足回りのダンパーやホイール等はモデューロてかいうのでキャリパーは赤くかっこいいです
もちろんハードトップもついています
このような条件なら相場はどのくらいでしょうか？
いくらで買ったのか言わないんです
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:20:25.85 ID:DaS1M31C0
300くらいするだろうなぁ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:28:21.24 ID:PUCdWUTE0
>>576
ありがとう
母からもいくらくらいか調べてみてと言われてたので参考になります
普段は亡くなったじいさんかわ乗ってたバモスで通勤して休みの日に車庫から出して洗ったりドライブしたりしてます
前に乗ってた二代目プリウスが30万キロオーバーで廃車になり家族に内緒で買ってきました
ありがとう
母からもいくらくらいか調べてみてと言われてたので参考になります
普段は亡くなったじいさんかわ乗ってたバモスで通勤して休みの日に車庫から出して洗ったりドライブしたりしてます
前に乗ってた二代目プリウスが30万キロオーバーで廃車になり家族に内緒で買ってきました
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:49:52.14 ID:5D5SXplb0
3000キロのAP1-200（鈴鹿製）は、内装の色とか修復歴によるけど、最低300万円以上はする。
どちらも問題なければ400万円しちゃうだろな。
3000キロにこだわるなら、おれはAP1-130か135の高根沢製にしたいかな。塗装の塗りが違うらしいのと、誤差レベルだけども動力系のダイナミックバランスが良かったものが多いらしいとの理由で。
とりあえず、お父さんどっから引っ張ってきたんだろうかwそんな極上物。
大事に乗ってくれそうで、見習いたいですね。
どちらも問題なければ400万円しちゃうだろな。
3000キロにこだわるなら、おれはAP1-130か135の高根沢製にしたいかな。塗装の塗りが違うらしいのと、誤差レベルだけども動力系のダイナミックバランスが良かったものが多いらしいとの理由で。
とりあえず、お父さんどっから引っ張ってきたんだろうかwそんな極上物。
大事に乗ってくれそうで、見習いたいですね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:54:31.45 ID:5D5SXplb0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:02:39.59 ID:PUCdWUTE0
>>578
状態はかなりよさそうです
200はフロントがAP2のもので鈴鹿工場でそこにこだわったようです
AP2になると馬力と排気量が変わるのでといってました
買って２ヶ月ですが親戚や友人にもまだ見せてないようで黙ってるように言われてます
色々探してやっと見つけたようです
状態はかなりよさそうです
200はフロントがAP2のもので鈴鹿工場でそこにこだわったようです
AP2になると馬力と排気量が変わるのでといってました
買って２ヶ月ですが親戚や友人にもまだ見せてないようで黙ってるように言われてます
色々探してやっと見つけたようです
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:04:08.35 ID:PUCdWUTE0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:05:01.70 ID:PUCdWUTE0
内装は本革です
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:06:40.93 ID:PUCdWUTE0
修復歴はないっていってました
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:22:29.52 ID:gkg5OYRxP
あとは購入価格を知ったお母さんが
「売ってきなさい！ったく」って言い出さない事を祈るばかりだな。
「売ってきなさい！ったく」って言い出さない事を祈るばかりだな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:43:25.44 ID:igK81hyS0
あれ？先週たまたま昼間家に帰ったら家の前に↑と全く同じ車が止まっていたんだ
オヤジは単身赴任でもう2年福岡だし
何か嫌な予感がして家には入らなかったんだが・・・・
オヤジは単身赴任でもう2年福岡だし
何か嫌な予感がして家には入らなかったんだが・・・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 10:10:34.02 ID:5D5SXplb0
フロントデザインの変更は130型からだから、鈴鹿製じゃなくてもある。
お父さんどこでみんなにお披露目するか気になりますね。ボディの色は何色ですか？
お父さんどこでみんなにお披露目するか気になりますね。ボディの色は何色ですか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:21:00.97 ID:I/N5c9pE0
>>575
拘りのポイントが詳しい人みたいだし、そこまで拘ってるなら
まず間違いなく状態が悪い物は買わないだろう
＞キャリパーは赤く
という所が前のオーナーに大事にされてたのか疑問ではあるが
GTNETで買ってない限りは330万以上、380万近くてもおかしくないと思う
これは車両価格だけだから、総額だと+30万は見ておいた方がいいと母親に伝えるんだｗ
拘りのポイントが詳しい人みたいだし、そこまで拘ってるなら
まず間違いなく状態が悪い物は買わないだろう
＞キャリパーは赤く
という所が前のオーナーに大事にされてたのか疑問ではあるが
GTNETで買ってない限りは330万以上、380万近くてもおかしくないと思う
これは車両価格だけだから、総額だと+30万は見ておいた方がいいと母親に伝えるんだｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:13:34.75 ID:PK22SNKM0
何この釣り堀？？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:49:25.07 ID:PUCdWUTE0
>>585
こちらは東北です
>>586
バレるまで見せないつもりかも
色はシルバーです
>>587
やはりそのくらいしますか
どこからそんな金がって不思議です
買って直ぐボディのガラスコーティングをしたようで走るたび水洗いしています
オイル交換も3000キロでするとか言ってましたね
こちらは東北です
>>586
バレるまで見せないつもりかも
色はシルバーです
>>587
やはりそのくらいしますか
どこからそんな金がって不思議です
買って直ぐボディのガラスコーティングをしたようで走るたび水洗いしています
オイル交換も3000キロでするとか言ってましたね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:51:29.53 ID:PUCdWUTE0
母の機嫌が良いときにこっそり話したいと思います
ありがとうございました
ありがとうございました
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:38:50.91 ID:6k3fMPnD0
ap1-200の納車待ちですが3万キロワンオーナーで300万でした
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:18:17.83 ID:5D5SXplb0
たしかに！
さらにオプションのハードトップと、タイヤ、ホイール、ブレーキ交換も自腹なら、プラス60万円くらい？もっとかな
お父さん結構使ったんじゃないか？！500万くらいいってたりしてw
流行りの外車SUV系に行かなかったのは好感もてるな。家族を乗せる気全くない感じなとこが特にイイ。
さらにオプションのハードトップと、タイヤ、ホイール、ブレーキ交換も自腹なら、プラス60万円くらい？もっとかな
お父さん結構使ったんじゃないか？！500万くらいいってたりしてw
流行りの外車SUV系に行かなかったのは好感もてるな。家族を乗せる気全くない感じなとこが特にイイ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:19:22.65 ID:5D5SXplb0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:43:47.70 ID:6k3fMPnD0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:58:07.12 ID:PUCdWUTE0
>>592
ナビとETCとレーダー以外は買ったままって言ってたので
モデューロもハードトップもついていたんだと思う
今まで色々我慢してたのが家族三人になって好きなクルマ買おうと思ったんじゃないかな
昔はホンダの1300クーペ9とかいすゞの117クーペ乗った後トヨタのハチロク乗ってパジェロやプリウスだったみたい
プリウスは今まで一番面白くない車だったって言ってる
遠出は母のフィットハイブリッドがあるしバモスもあるし
因みに俺はジムニー乗りです
ナビとETCとレーダー以外は買ったままって言ってたので
モデューロもハードトップもついていたんだと思う
今まで色々我慢してたのが家族三人になって好きなクルマ買おうと思ったんじゃないかな
昔はホンダの1300クーペ9とかいすゞの117クーペ乗った後トヨタのハチロク乗ってパジェロやプリウスだったみたい
プリウスは今まで一番面白くない車だったって言ってる
遠出は母のフィットハイブリッドがあるしバモスもあるし
因みに俺はジムニー乗りです
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:08:23.13 ID:QHVYVVTB0
洗車より先にまずインジェクターの掃除をだな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:35:58.18 ID:R4FcCkZu0
いい趣味のお父ちゃんじゃない。
一度運転席に座って、9000回転まで踏み込んでみたら？
新しい世界開けるかもよ。
一度運転席に座って、9000回転まで踏み込んでみたら？
新しい世界開けるかもよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:45:21.22 ID:PUCdWUTE0
何度か運転させてもらいましたが怖くて踏み込めませんでした。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:38:16.77 ID:Lm7p0PAk0
自分のケツのすぐ後ろにリアタイヤがある感覚は
ジムニーと似たところがあるといえなくもなくはないこともない
ジムニーと似たところがあるといえなくもなくはないこともない
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:28:10.96 ID:L5cfoadb0
時々この車乗ると500ps以上あればウィリー出来んじゃねって思う事がある
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:42:45.26 ID:L5cfoadb0
検索したらウィリーしてた…w
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:28:53.75 ID:1nb3BwTm0
はぁ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:57:44.06 ID:kNZvfKou0
この車乗り始めてから工具がどんどん増えてく
俺だけ？金持ってる人は店に丸投げ？
昔からブレーキパッドの交換程度はやってたけどSに乗り換えてからは何から何まで自分でやりたい欲求に駆られる
俺だけ？金持ってる人は店に丸投げ？
昔からブレーキパッドの交換程度はやってたけどSに乗り換えてからは何から何まで自分でやりたい欲求に駆られる
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:15:26.49 ID:TUcyQx0B0
自宅でハブベアリング圧入してクラッチ交換できるくらいの工具は揃った
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:21:44.80 ID:kNZvfKou0
俺もクラッチやりたいぜ
エンジンとミッションは触ったことないから自分でやってる人は尊敬するわ
エンジンとミッションは触ったことないから自分でやってる人は尊敬するわ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:55:11.81 ID:Zqph//Cc0
そこらのクルマ修理屋より腕良さそう！
おれもクラッチ交換できるくらいになりたいな。
とりあえず、自分でアライメント自由に取れると楽しそう。
おれもクラッチ交換できるくらいになりたいな。
とりあえず、自分でアライメント自由に取れると楽しそう。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:15:57.89 ID:bh1ynh1S0
ハイオクガソリンな時点で俺はリタイヤだな・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:00:34.09 ID:kn9NpJf00
酒煙草や賭け事の浪費を車に分けてやればいいだけの話
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:19:53.28 ID:bh1ynh1S0
・・・嫌。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:35:59.17 ID:xDOTt80n0
そもそもハイオク嫌がる人がまともな個体のSを購入出来る訳ないから、安心して
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 08:15:04.19 ID:ycSos6NC0
３万つっこむと必ず１０連して気持ちええような車
元は取れない
元は取れない
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:57:23.98 ID:mQgFN94o0
たとえが判らんが
48Gの一般人向けで耳当たりだけはいい口パクソング聞いた後
プラチナ期聴くと脳汁が溢れ出すって感じの事かな
48Gの一般人向けで耳当たりだけはいい口パクソング聞いた後
プラチナ期聴くと脳汁が溢れ出すって感じの事かな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:42:49.12 ID:LTRC/Z7X0
__／ム
＿__／ -- 丶、
~マ ノ ●) 彡┏┓
.| (●, ,⊃ ﾉ .┏┛
彡_ ｀´ へ ・
＿__／ -- 丶、
~マ ノ ●) 彡┏┓
.| (●, ,⊃ ﾉ .┏┛
彡_ ｀´ へ ・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:46:49.55 ID:DRTwmE5L0
AKB48かな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:35:35.31 ID:M3dYpfT40
>>613
かわいい
かわいい
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:08:08.07 ID:cyNEQuAu0
近所に15年式で7万キロのS2が入庫してて
前からS2に興味があったので、購入を検討しているのですが
いくつか質問をさせてください
試乗した感じでは違和感もなく、幌の状態も悪くないのですが10年後の部品供給が心配です。
FDなんかは部品の値段が高騰してたり、Ek9は部品の欠品が出てきたりと聞きますが
S2は大丈夫なんでしょうか？できるだけ長く乗りたいと考えています
過去スレを見る限り、S2は丈夫な車のようですが、いつかは壊れるので心配で・・・
あと、街中しか走っていないのですが、高速の乗り心地や疲労、音（会話に苦労しないか、人を乗せたときに音楽は聴けるのか）
などがわかりません。
最後ですが、7万km走ってたら、足はやれてると思いますが、新車を知らなければ運転が楽しめるのでしょうか？
（試乗は街中を１０分走っただけなのでイマイチわからず）
多いですが、皆様、回答お願いします
前からS2に興味があったので、購入を検討しているのですが
いくつか質問をさせてください
試乗した感じでは違和感もなく、幌の状態も悪くないのですが10年後の部品供給が心配です。
FDなんかは部品の値段が高騰してたり、Ek9は部品の欠品が出てきたりと聞きますが
S2は大丈夫なんでしょうか？できるだけ長く乗りたいと考えています
過去スレを見る限り、S2は丈夫な車のようですが、いつかは壊れるので心配で・・・
あと、街中しか走っていないのですが、高速の乗り心地や疲労、音（会話に苦労しないか、人を乗せたときに音楽は聴けるのか）
などがわかりません。
最後ですが、7万km走ってたら、足はやれてると思いますが、新車を知らなければ運転が楽しめるのでしょうか？
（試乗は街中を１０分走っただけなのでイマイチわからず）
多いですが、皆様、回答お願いします
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 18:02:54.91 ID:GLm43n770
>>616
まぁ部品は社外品も含めて考えていけばなんとかなると思われ
高速はうるさいよー
とくにオープンで走ったら会話がしんどいときもある
自身今15万キロの110だけど
…新車をしらなければ大丈夫さ！
私自信新車を知らないから初めて乗ったときは感動した！
まぁ部品は社外品も含めて考えていけばなんとかなると思われ
高速はうるさいよー
とくにオープンで走ったら会話がしんどいときもある
自身今15万キロの110だけど
…新車をしらなければ大丈夫さ！
私自信新車を知らないから初めて乗ったときは感動した！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:19:29.30 ID:sPrMnfzm0
歴代Rを新車で乗り継いできた身でもヤレたAP1で大感動
精密部品って感じなのに高剛性で丈夫で懐中時計みたいだと思った
恐ろしく速いしオープンで流すのも気持ちいいよ
精密部品って感じなのに高剛性で丈夫で懐中時計みたいだと思った
恐ろしく速いしオープンで流すのも気持ちいいよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:27:14.74 ID:/U/0Esoo0
>>616
部品は、Sだけ特別な扱いになることは無かろう
高速の疲労は、一般論を言えば、固い方の椅子に座る方が疲れる道理だね。
会話も音楽も 「できなくはない」 レベル。
カーステが良く聞こえないから、オレはオープン系のイヤホン＋ｉＰｏｄ
ヤレについては、心配するのは無意味
新車から長く乗ってる人も当然居るように、ヤレたなりにも楽しめる、
っつか、身体が慣れていくものだし、ストレスになることはない。
むしろ、手を入れていくほどカッチリしていく楽しさがあるかも？？
まぁ、そういう話については、
例えば、ネットの有象無象を気にしすぎる性格とかの方が、よっぽどスポイルの種
部品は、Sだけ特別な扱いになることは無かろう
高速の疲労は、一般論を言えば、固い方の椅子に座る方が疲れる道理だね。
会話も音楽も 「できなくはない」 レベル。
カーステが良く聞こえないから、オレはオープン系のイヤホン＋ｉＰｏｄ
ヤレについては、心配するのは無意味
新車から長く乗ってる人も当然居るように、ヤレたなりにも楽しめる、
っつか、身体が慣れていくものだし、ストレスになることはない。
むしろ、手を入れていくほどカッチリしていく楽しさがあるかも？？
まぁ、そういう話については、
例えば、ネットの有象無象を気にしすぎる性格とかの方が、よっぽどスポイルの種
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:42:21.34 ID:KY4O3nj70
剛性上げると曲がらなくなるって言うしな
俺も14万のAP1乗りだが、この車あらゆる意味でカチカチだよね
切れ味良すぎ
俺も14万のAP1乗りだが、この車あらゆる意味でカチカチだよね
切れ味良すぎ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:01:33.00 ID:q7HZk/g00
そうそう。
乗り換え前の車との違いを楽しめば良いのであって、
新車の本来の状態と比べる必要なんて無い。そんなのオレでももう覚えてないｗ
日本の市販車が出せる速度を目一杯出しても
ヒョイヒョイとハンドルを切れる安心感があった衝撃だけ
思い出として残ってれば、それでいいんだｗ
乗り換え前の車との違いを楽しめば良いのであって、
新車の本来の状態と比べる必要なんて無い。そんなのオレでももう覚えてないｗ
日本の市販車が出せる速度を目一杯出しても
ヒョイヒョイとハンドルを切れる安心感があった衝撃だけ
思い出として残ってれば、それでいいんだｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:17:52.76 ID:A2KdQBB80
10年落ちか
コンプライアンスブッシュが終わりかけているな
＊このネタ9回目
コンプライアンスブッシュが終わりかけているな
＊このネタ9回目
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:44:59.96 ID:8dhK6YtJ0
>>618
マジかよ。FD2とAP2で迷ってるけどS2買っちゃおうかな・・・
マジかよ。FD2とAP2で迷ってるけどS2買っちゃおうかな・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:21:12.24 ID:ZKyOwEUf0
>>623
買え
赤バッジはついてないけどこの車は本物
ノーマルでFD2より遅くたってフィールがまるで違う
専用設計のFRって最高だよ
あとデザインな
これはタイプRより遥かにいいぜ
俺もDC2R乗ってたけど、やっぱデザインの良い車ってのは所有満足度が違う
ガワは大人で中身思いっきりガキ
これがS2000の良さだと思ってる
買え
赤バッジはついてないけどこの車は本物
ノーマルでFD2より遅くたってフィールがまるで違う
専用設計のFRって最高だよ
あとデザインな
これはタイプRより遥かにいいぜ
俺もDC2R乗ってたけど、やっぱデザインの良い車ってのは所有満足度が違う
ガワは大人で中身思いっきりガキ
これがS2000の良さだと思ってる
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:02:24.41 ID:dzvMS/DA0
こんな贅沢な車は歴史上もなかなかないよ
流用部品が多い大衆車とはフィールも耐用年数もこんなに違うんだと知ったよ
飽きないのは本物ってことなんだろうね
流用部品が多い大衆車とはフィールも耐用年数もこんなに違うんだと知ったよ
飽きないのは本物ってことなんだろうね
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 10:16:08.78 ID:3CdB2NZy0
ミッションはなんか繊細な感じがする
ラフにできない感じと言うが
ラフにできない感じと言うが
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:45:52.21 ID:zcPSLdsQ0
正確な操作を要求する
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:39:37.57 ID:ZE3UEM760
DC5みたく軽くスコッと入らないよね
ガコッと叩き込む感じ
ガコッと叩き込む感じ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:45:29.15 ID:gvaUy0xQ0
その手応えが堪らんのさ
雰囲気や演出は大事だな
雰囲気や演出は大事だな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 21:45:45.09 ID:QKWY+RTL0
それ、回転が合ってないだけだからな。
確かに、どこからでもギアが入る感は、DC5以降のタイプRの方が上だけどね。
でも、ゲートに吸い込まれた時の、カッキーンっていう独特の金属質な感じが好き。
ダブクラしても大して違いが出ないし、不思議なミッションだなーとも思う。
確かに、どこからでもギアが入る感は、DC5以降のタイプRの方が上だけどね。
でも、ゲートに吸い込まれた時の、カッキーンっていう独特の金属質な感じが好き。
ダブクラしても大して違いが出ないし、不思議なミッションだなーとも思う。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:50:56.29 ID:UeLG6N7Z0
シンクロ付いてるのにダブルクラッチって馬鹿としか思えん。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:43:23.36 ID:wLrGWRlY0
ミッションはMRのNSX、BEATが手首で決まって一番いいわ。
FRのS2000も直結した金属感がいい。
FFのミッションもぶにょぶにょせず強力なシンクロで頑張っている。
ATが中心の他メーカーよりは全然マシだと乗るたびに思う。
FRのS2000も直結した金属感がいい。
FFのミッションもぶにょぶにょせず強力なシンクロで頑張っている。
ATが中心の他メーカーよりは全然マシだと乗るたびに思う。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:54:44.85 ID:QKWY+RTL0
そういや、S2は、そこまでショートストロークでもないよね。
…で？ っていう話ではあるんだけどｗ
…で？ っていう話ではあるんだけどｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:03:01.68 ID:g21l7gIG0
目指したのはあえてクラシックフェラーリみたいなカチカチゲート感のような気がする。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:08:14.30 ID:4bIGo2DW0
なんとなく3速が遠い
入れ損なうのは必ず3速なんだわ
入れ損なうのは必ず3速なんだわ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:15:03.99 ID:2f7aqqV30
個人的には400万以内位の価格でこれ程のシフトフィールは他にないと思う
na nb ncロドの5mtもイマイチだった
fd2やdc5もffだなーって感じでインプstiもただ硬いだけだし
na nb ncロドの5mtもイマイチだった
fd2やdc5もffだなーって感じでインプstiもただ硬いだけだし
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:49:34.99 ID:CIxB05dL0
>>635
ギア抜いたら一旦ノブを握る力を抜くんだよ．そこからまっすぐ上に．
ギア抜いたら一旦ノブを握る力を抜くんだよ．そこからまっすぐ上に．
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:32:58.64 ID:WKiHK28G0
ミッションの話題でてるからちょうどいいな
おまいら2速ってすんなり入る？
なんかギアとギアが擦れるような「ｺﾞﾘｯ」って感触があるのだけど
どの車も2速は弱いと聞くが…
おまいら2速ってすんなり入る？
なんかギアとギアが擦れるような「ｺﾞﾘｯ」って感触があるのだけど
どの車も2速は弱いと聞くが…
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:12:04.72 ID:/VKr2XA/0
全く渋くないけど2速のゴリ感は新車時から10万キロまで続いている
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 01:18:01.77 ID:++LFKXQ10
パヒュームさんの悪口はやめておけ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:32:21.54 ID:gtxTbqog0
昨日運転してたら時々リアから異音(コンって短い音)が出てるのに気付いた。
アクセルオンオフ時とクラッチミート時に出るようで、一定にアクセル
踏んでる時は全く出ず、駆動に変化があったときに出やすいカンジ。
リアの中央くらいから鳴ってるようで…リアデフのオイル２万キロ換えて
ないからその影響かな？それとも他に原因ありそう？詳しい人教えて下さい。
車は
２１年ＡＰ２ タイプＳ ドノーマル 走行約４５０００キロ サーキット年４回位。
アクセルオンオフ時とクラッチミート時に出るようで、一定にアクセル
踏んでる時は全く出ず、駆動に変化があったときに出やすいカンジ。
リアの中央くらいから鳴ってるようで…リアデフのオイル２万キロ換えて
ないからその影響かな？それとも他に原因ありそう？詳しい人教えて下さい。
車は
２１年ＡＰ２ タイプＳ ドノーマル 走行約４５０００キロ サーキット年４回位。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:37:51.21 ID:OQbqQy8C0
デフマウントじゃね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:41:58.02 ID:iYbTeihc0
ドラシャインボードのベアリングが走るレールに凹みが出来ているな
とみんなエスパーだよの俺が
とみんなエスパーだよの俺が
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:44:53.46 ID:eVpTJIb90
AP1で街乗りばっかなんだけど今日初めてリタードってやつを体感したわ
すっげえ遅くなってエンジン壊れたかと思ったｗｗｗ
すっげえ遅くなってエンジン壊れたかと思ったｗｗｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 15:47:14.50 ID:vX2Kqbyd0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:43:18.90 ID:uQZeHh7U0
>>644
吸気温センサーを上流に移設しとけ
吸気温センサーを上流に移設しとけ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:09:22.18 ID:eVpTJIb90
>>646
うん、明日車検なんで終わったらすぐやるよ
うん、明日車検なんで終わったらすぐやるよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:22:09.61 ID:3k/OKiWd0
AP2買いました！H２１年低走行だったので、標準といえどけっこう高かったですが、後悔はない・・・。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:34:09.86 ID:XoFOKg4D0
>>648
…←に後悔が滲んでるな
…←に後悔が滲んでるな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:33:24.59 ID:yeNi4YZt0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:12:19.20 ID:JLrYESMW0
フィードバック殺すと自己責任だぜ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:12:14.17 ID:a+0YLL1p0
10年前に移設して9万キロ極めて快調
吸気温40以下 水温80～90に抑えておけ
純正ファンスイッチは93で回るからファンコン付ける
ラジェーター後ろにぱっくり口開けているエアクリも要対策
ちなみにセンサー外すと判るがブローバイでギトギトに汚れているはず
これを清掃するだけで表示値は5～10変わる
吸気温40以下 水温80～90に抑えておけ
純正ファンスイッチは93で回るからファンコン付ける
ラジェーター後ろにぱっくり口開けているエアクリも要対策
ちなみにセンサー外すと判るがブローバイでギトギトに汚れているはず
これを清掃するだけで表示値は5～10変わる
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:43:41.95 ID:REkiBIN/0
IS350からS2に乗り換えを検討中
年内には買うぞ～
年内には買うぞ～
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 03:13:16.82 ID:LvBnXgD10
>>650
マジかよ…
ボックスのインテークパイプ付け根付近に移設するつもりなんだけど大丈夫かな…
>>652
うん、数日前に外して確認したよ
結構付着してたから拭きとった
吸気口はゾウ鼻も考えたけど、あの絞りがなぁ
マジかよ…
ボックスのインテークパイプ付け根付近に移設するつもりなんだけど大丈夫かな…
>>652
うん、数日前に外して確認したよ
結構付着してたから拭きとった
吸気口はゾウ鼻も考えたけど、あの絞りがなぁ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:36:35.15 ID:lh2kDhoJ0
>>555みたいなアホがまだ居るんだね
エアコンを月一回動かすべき？じゃないと壊れやすくなる？有名な話ィ？
市井のオッサンが知ってることを何故メーカー技術者が考慮しないと思ったんだ？
コレを浅はかと言う
エンジンを始動する度エアコンの冷媒が循環する音が聞こえないとか鈍感すぎだろう
これも浅はかと言う
エアコンを月一回動かすべき？じゃないと壊れやすくなる？有名な話ィ？
市井のオッサンが知ってることを何故メーカー技術者が考慮しないと思ったんだ？
コレを浅はかと言う
エンジンを始動する度エアコンの冷媒が循環する音が聞こえないとか鈍感すぎだろう
これも浅はかと言う
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:44:53.31 ID:lh2kDhoJ0
尚、問題がないのに車載の密閉式エアコンを開けてしまうと
折角準クリーン環境で充填されたガスやオイルに
水分その他混入して寿命が短くなって腐食や定期的ガス補充が必要になる原因になる
（因みにこれはエンジン冷却水も同じ、ウォーターポンプ交換時まで必要無い）
あとディーラーレベルのカーエアコンガスには元々潤滑オイル(添加剤の塊)入ってる
宣伝じゃないなら>>555は後輩に騙されてる悲しいオッサンだぜ
エスニセンハトクベツとか騙しやすくて業者は笑いが止まらないだろうな
折角準クリーン環境で充填されたガスやオイルに
水分その他混入して寿命が短くなって腐食や定期的ガス補充が必要になる原因になる
（因みにこれはエンジン冷却水も同じ、ウォーターポンプ交換時まで必要無い）
あとディーラーレベルのカーエアコンガスには元々潤滑オイル(添加剤の塊)入ってる
宣伝じゃないなら>>555は後輩に騙されてる悲しいオッサンだぜ
エスニセンハトクベツとか騙しやすくて業者は笑いが止まらないだろうな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:13:22.23 ID:cN2CVvVY0
>>648
後悔する位なら俺に買わせろ
後悔する位なら俺に買わせろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:52:42.43 ID:NF6nDtIK0
>>655
金澤朋子はしっかりしているねって部分は同意
金澤朋子はしっかりしているねって部分は同意
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:13:05.77 ID:gEWfA9we0
>>656
実は宮崎由加の方がしっかりしているねって部分はおおむね同意
実は宮崎由加の方がしっかりしているねって部分はおおむね同意
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:46:00.95 ID:LvBnXgD10
車検無事パス
締めて70300円なり！
締めて70300円なり！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:42:13.17 ID:IJYwHC6Z0
エンジンチェックランプが点いてしまった。
富士で思いっきり踏んだからかな？
プライマリー、セカンダリー、どちらのセンサーかな？
どちらの可能性が高い？
富士で思いっきり踏んだからかな？
プライマリー、セカンダリー、どちらのセンサーかな？
どちらの可能性が高い？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:59:27.57 ID:zdXOVdOS0
思いっきり踏んだら壊れる、ってものでも無いと思うが・・・
AP1なら後ろ、AP2なら前と予想
触媒が外れ？て、後ろセンサーが損傷するケースがあるらしいね
AP1なら後ろ、AP2なら前と予想
触媒が外れ？て、後ろセンサーが損傷するケースがあるらしいね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:43:35.11 ID:sx6xmqFz0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:59:57.80 ID:8TVXFLhL0
>>661
リセットせずに寺でプリントアウト
リセットせずに寺でプリントアウト
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:10:01.46 ID:UArmapYr0
診断コネクタに挿すメーター便利だよな
クラッチ交換した後エンジン掛からんので表示コード見たら
センサーのコード一つ挿し忘れていた
クラッチ交換した後エンジン掛からんので表示コード見たら
センサーのコード一つ挿し忘れていた
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:32:17.81 ID:MpGcUZ2P0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:45:29.07 ID:8NaPBlkf0
今はレー探ですら
診断のとこさすけどな
水温やら吸気音度やら見れる
診断のとこさすけどな
水温やら吸気音度やら見れる
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 02:06:26.16 ID:gIEkGoJK0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 07:46:06.48 ID:ErS/AtdO0
LLCをウオーターポンプ壊れるまで交換しない人だから、
コンプレッサー壊れかけていてカラカラ音が出ているが気付いていない。
コンプレッサー壊れかけていてカラカラ音が出ているが気付いていない。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:35:28.43 ID:FoSjrXNu0
教えてください。
たまに半クラの時に何かが震える？ような音が出るんですが、エンジンマウントが切れているんでしょうか？
音は例えが難しいのですが、ガガガガ。。。とか、鉄板が震えてるような音です。
症状が出てからディーラーに何度か行ってますが異常なしと言われてます。
クラッチ、エンジンマウント、エキマニのカバー？辺りが怪しいと思ってるんですが経験ある方居ませんか？
たまに半クラの時に何かが震える？ような音が出るんですが、エンジンマウントが切れているんでしょうか？
音は例えが難しいのですが、ガガガガ。。。とか、鉄板が震えてるような音です。
症状が出てからディーラーに何度か行ってますが異常なしと言われてます。
クラッチ、エンジンマウント、エキマニのカバー？辺りが怪しいと思ってるんですが経験ある方居ませんか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:07:33.33 ID:BJHTqsnm0
異音の発生源なんて乗っても特定難しいからね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:08:19.84 ID:P+t+fKPX0
先日ケログリーンの実物を初めて見た。 写真より深みがあっていい色だね。
早朝の日比谷だったんだけどオープンで走ってて気持ちよさそうだった
早朝の日比谷だったんだけどオープンで走ってて気持ちよさそうだった
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:26:49.99 ID:t08UTHnZ0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:08:24.72 ID:MPwQG2zY0
>>670
「たまに」って音ディーラーで音聞かせること出来た？
音が出ないといくらディーラーでも手の打ちよう無いから。
音の特定ってホント大変。
ディーラーによってもレベルも異なるから違うディーラーにいって相談してみなよ。
昔のベルノ店とかね。
あと修理工場の方が丁寧に見てくれることもあるから
身近にそんな所があるならそっちにいって見ることを進める。
「たまに」って音ディーラーで音聞かせること出来た？
音が出ないといくらディーラーでも手の打ちよう無いから。
音の特定ってホント大変。
ディーラーによってもレベルも異なるから違うディーラーにいって相談してみなよ。
昔のベルノ店とかね。
あと修理工場の方が丁寧に見てくれることもあるから
身近にそんな所があるならそっちにいって見ることを進める。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:24:58.55 ID:/HLwhAq40
>>670
単純にアクセルの踏み込みが足りないか踏むタイミングは悪いとかじゃないのかな
単純にアクセルの踏み込みが足りないか踏むタイミングは悪いとかじゃないのかな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:58:12.06 ID:Akis1qrC0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:16:06.03 ID:sBTwYJEU0
滑りが出始めたら音どうこうよりすぐ分かるわ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:16:55.07 ID:PbtQG7r+0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 04:53:13.01 ID:vFmoCKxX0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:04:47.28 ID:CUjrn2HZ0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:56:06.11 ID:KLPQ1Kwb0
寺のサービスマン乗せて確認させないと
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 19:11:55.22 ID:j4gYfVVB0
ディーラーの雑魚整備士に分かるかよ馬鹿ｗｗ
てめーで触れない機械音痴に限ってディーラーやショップを神様かなんかと勘違いしてんだよな
ディーラー（笑）とボロいSの事でいつまでも一緒に悩んでろカスｗ
てめーで触れない機械音痴に限ってディーラーやショップを神様かなんかと勘違いしてんだよな
ディーラー（笑）とボロいSの事でいつまでも一緒に悩んでろカスｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 19:35:40.73 ID:BWZhO1wg0
デラこき下ろしているのがいるけど、
メーカーから直に情報や対策部品がそこらの整備工場じゃ入らんだろ。
メーカーから直に情報や対策部品がそこらの整備工場じゃ入らんだろ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:15:09.58 ID:w1PIZkGM0
大人しくtypeone持ってけば？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:29:55.50 ID:7h1UjT9y0
デラ（笑）
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:07:35.20 ID:H0rhpAv8P
べっぴん（エロ）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:56:30.71 ID:VmWFngoK0
ガチん娘
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:56:00.19 ID:kUVIj1ruO
俺はプチトマト
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:39:37.94 ID:ctqOWHb60
ぼくのエシュニシェンは完璧じゃないとダメにゃんだぁ
って何が異音か分からない童貞野郎の戯言だろ
ほっとけ
って何が異音か分からない童貞野郎の戯言だろ
ほっとけ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:08:18.41 ID:vyUYzfEY0
S2000の修復有りってバックパネルくらいなら大丈夫？
街乗り用に1台欲しいんだ。
街乗り用に1台欲しいんだ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:52:21.29 ID:PLTrKOXc0
そんなこと人に聞いても何の基準にもならんよ。
欲しいなら買う。
街乗りでトラブルが起きるほどの車を売るとは思わんが
信頼出来る所で買えば？
欲しいなら買う。
街乗りでトラブルが起きるほどの車を売るとは思わんが
信頼出来る所で買えば？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:50:05.45 ID:7BHEQZae0
気休めだろうがワンオーナー且つ点検記録簿がちゃんとあって、
無改造だったらある程度安心かな
改造してあったら前オーナーの扱い方はお察しレベル
無改造だったらある程度安心かな
改造してあったら前オーナーの扱い方はお察しレベル
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:52:16.55 ID:D/4S84cQ0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:05:27.82 ID:08j0tJff0
>>690
S2がFFならバックパネル修復でもいいかと思うが、FRだからなぁ
S2がFFならバックパネル修復でもいいかと思うが、FRだからなぁ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:17:30.35 ID:2YGyXJoQ0
AP2のキャタライザーが、O2センサーと一緒にあぼーんしたので
折角なんで、AP1用＋遮熱板を入れてみた。
結論から言うと ｱﾋｬﾋｬﾋｬ (ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) ﾋｬﾋｬﾋｬ
クラッチスレーブと一緒で、騙されたと思ってやったら、メーカーに騙されてたというｗ
これでAP2用より安いとか、笑いしか出ないわ
折角なんで、AP1用＋遮熱板を入れてみた。
結論から言うと ｱﾋｬﾋｬﾋｬ (ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) ﾋｬﾋｬﾋｬ
クラッチスレーブと一緒で、騙されたと思ってやったら、メーカーに騙されてたというｗ
これでAP2用より安いとか、笑いしか出ないわ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:34:54.87 ID:wbvAU3VT0
過去ログでリタード君の書き込みを呼んでたんだがスゲーな
数年前はあんなの相手してたんだなｗ
数年前はあんなの相手してたんだなｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:36:17.50 ID:wbvAU3VT0
あ、同じスレにインプ君も居たかな
このスレよく持ちこたえたと思う
このスレよく持ちこたえたと思う
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:03:03.74 ID:KYLufFae0
リタードくんもう数年も前なのか……
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 05:43:29.48 ID:tkaa3VhY0
もう2～3年前かね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:03:11.37 ID:ka5OYY2v0
Ｈ１２年式フルノーマルで８万㎞のS2000を買ってそのまま楽しみ
壊れたりやれてて不満だなと感じた部品が出てきたら交換・ＯＨしていこうかと思っています。
修理費用として100万用意しているのですが
その修理費用の８割くらいも購入費用につぎ込んで17年式で５万㎞とかのを買ったほうがいいんですかね？
外観はどちらも好みなので気にしないのですが
17年式でも結構やれてるだろうし、それならいっそ不満な部分を新品にしたほうが早いかなと思ったのですが・・・
ご意見お願いします
壊れたりやれてて不満だなと感じた部品が出てきたら交換・ＯＨしていこうかと思っています。
修理費用として100万用意しているのですが
その修理費用の８割くらいも購入費用につぎ込んで17年式で５万㎞とかのを買ったほうがいいんですかね？
外観はどちらも好みなので気にしないのですが
17年式でも結構やれてるだろうし、それならいっそ不満な部分を新品にしたほうが早いかなと思ったのですが・・・
ご意見お願いします
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:18:30.17 ID:Q7ckwAj00
>>700
年増がいいか熟女がいいかだ．好きにしろ．
年増がいいか熟女がいいかだ．好きにしろ．
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:59:25.69 ID:Nub1u4bt0
ハードトップについての質問なんですが、一人で脱着出来るような、リフトのような物を使っておられる方はおられますか？
幌を外してハードトップのみにしたいのですが、毎回、人に手伝って貰って要るので思い切れません。
また一人で手軽に脱着出来る方法は無いものでしょうか？
ハードトップは無限のFRPせいです。
幌を外してハードトップのみにしたいのですが、毎回、人に手伝って貰って要るので思い切れません。
また一人で手軽に脱着出来る方法は無いものでしょうか？
ハードトップは無限のFRPせいです。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:05:01.58 ID:IDqoPPcH0
筋トレでおｋ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:16:57.77 ID:Nub1u4bt0
>>703
結構マッチョなんですが、傷を付けずに脱着は難しいと思います。
結構マッチョなんですが、傷を付けずに脱着は難しいと思います。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:39:05.92 ID:h3nYsxak0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:47:25.37 ID:HKPBse8bP
磯野家のタマ方式がお勧め
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:57:39.24 ID:z5A+8doW0
昔ガレージの屋根にチェーンブロックをって人が居た
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:37:59.82 ID:IDqoPPcH0
吊るのも一人じゃ結構おっくうだけどね
エンジンクレーンでやった事あるけどおっかなびっくりだったし
安心できる治具的な物とか作れば良いんだろうけど
エンジンクレーンでやった事あるけどおっかなびっくりだったし
安心できる治具的な物とか作れば良いんだろうけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:21:51.44 ID:z5A+8doW0
確か北陸の方の大学のセンセイだったかと．もう十年以上前の話なので記憶が曖昧．
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:19:38.44 ID:tkaa3VhY0
ハードトップよりワイドボディ欲しい
100万コースだよなあれ
100万コースだよなあれ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:35:20.15 ID:1WmhHdmUP
垂木とベニヤで自作すればせいぜい数千円ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:09:21.03 ID:HlVM1BaG0
>>711
理屈じゃ分かっていてもさすがに自尊心がゆるさないでしょ
理屈じゃ分かっていてもさすがに自尊心がゆるさないでしょ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:49:56.55 ID:XIW8vWUD0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:13:03.21 ID:nkdPOKvWO
J'sのなら６０万くらいじゃね？
塗装代が含まれてるかは知らないが
塗装代が含まれてるかは知らないが
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:19:07.03 ID:AlwsOxC50
ハードトップ吊るなら、アマゾンで電動ウィンチでも買えば調べれば1万円かからないんだが。
すまない、日本語が変だ。
電動ウィンチはどうか？ってことが言いたかった。
電動ウィンチはどうか？ってことが言いたかった。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:30:45.93 ID:iAQTtb7z0
>>702です。
いろいろなアイデアありがとうございます。
電動のウインチは細かい動きがしゃっくってしまって厳しかったのです。
チェーンブロックを試してみます。
またいいアイデアがあればよろしくです。
いろいろなアイデアありがとうございます。
電動のウインチは細かい動きがしゃっくってしまって厳しかったのです。
チェーンブロックを試してみます。
またいいアイデアがあればよろしくです。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:17:53.89 ID:7N1eT57/0
>>714
取り付け、塗装、ボディに合わせたホイールなんかも買ってたら100万越えそう
取り付け、塗装、ボディに合わせたホイールなんかも買ってたら100万越えそう
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 07:58:42.99 ID:YPT40RjfO
あー確かに行くかもしれないね
友人がGVBでバリスのフルエアロ入れたら８０って言ってたからなー
友人がGVBでバリスのフルエアロ入れたら８０って言ってたからなー
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 18:40:01.99 ID:I5ltkuir0
ファイナル3.7にしたら高速道路快適＆燃費向上するかな？
たいしてかわらん？
たいしてかわらん？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:07:22.79 ID:9atUtm/c0
回転数が落ちるってことは、パワーが出なくなるってことだからな？
で、減速を減らすってことは、トルクを取り出せなくなるってこと。
試しに、100kn/hから、６速のまま1000回転くらい回転を下げて走ってみ？
速度は100km/hとしても、それ以下の力強さになるってことだ。騒音は抑えられるけど。
ただ結果として、登りになる度に、５速に落として回転数を上げる事になるかもね。
もちろん、発進加速もそれなりになるぞ。やるなら、全体のバランスを考えてね。
思いのほか上手く行ったとして、2km/Lと変わらないだろうけど。
で、減速を減らすってことは、トルクを取り出せなくなるってこと。
試しに、100kn/hから、６速のまま1000回転くらい回転を下げて走ってみ？
速度は100km/hとしても、それ以下の力強さになるってことだ。騒音は抑えられるけど。
ただ結果として、登りになる度に、５速に落として回転数を上げる事になるかもね。
もちろん、発進加速もそれなりになるぞ。やるなら、全体のバランスを考えてね。
思いのほか上手く行ったとして、2km/Lと変わらないだろうけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:16:57.34 ID:rguYbTBo0
サーキット行かないで、街乗りも元気に走らないってんならアリかもな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:44:23.47 ID:WMXchQAw0
>>722
そうなると珍走のハリボテレベルだな
そうなると珍走のハリボテレベルだな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:59:15.66 ID:tJdNhqLh0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:31:43.16 ID:5Go/UcMe0
エコランに挑戦するならアリだよな。
部品代と工賃かけてやって、ダメだった時戻すこと考えると損な気がするけどな。
それよりクラッチ切りまくりの方がまだ燃費伸びる。
あれで10km/Lから、13km/Lに伸びた。
爽快感はゼロだけど、距離計と残量メーターで結果がすぐ分かるから達成感はある。
サイフと環境にも優しい
部品代と工賃かけてやって、ダメだった時戻すこと考えると損な気がするけどな。
それよりクラッチ切りまくりの方がまだ燃費伸びる。
あれで10km/Lから、13km/Lに伸びた。
爽快感はゼロだけど、距離計と残量メーターで結果がすぐ分かるから達成感はある。
サイフと環境にも優しい
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:40:58.99 ID:5Go/UcMe0
走りとエコランで共通する部分は、軽量な方が有利ってとこ。（R35の理屈では、軽ければ良いわけではなくいらしいが。)
ファイナル変更とかよりも、タイヤのインチを下げたり、エコタイヤにした方が効きそう。
純正のエキマニとバッテリーは重いから、軽いのに換えてみたりもイイかもしれない。
マフラーは低回転スカスカになるかもだからエコランは厳しいかな。
慣性で長く走れる様にならないと、この車は燃費伸びないわ
ファイナル変更とかよりも、タイヤのインチを下げたり、エコタイヤにした方が効きそう。
純正のエキマニとバッテリーは重いから、軽いのに換えてみたりもイイかもしれない。
マフラーは低回転スカスカになるかもだからエコランは厳しいかな。
慣性で長く走れる様にならないと、この車は燃費伸びないわ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:21:35.34 ID:u1kguA9q0
そういうのは下駄で済ませてるだろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:00:16.23 ID:5Go/UcMe0
それ言ったら、なんでも話終わっちゃうじゃん！
みんなありがと。
や、ぶっちゃけ自分、ほとんど街乗り＆高速なのよ
サーキットにも行かないし。ドライブ＆旅のお供として乗ってる。
高速100km/hで走ってるとき、6速で3000以上回ってるから
もうちょい下がらんかなと思っただけ。トルクが細るのはわかるけど、
例えば新東名みたくフラットなら、2000rpmでいけると思うよ。
まあでも>>725の言うように金かけて失敗はしたくないねｗ
ギヤももっとロングでいいけど、足回りももう少しソフトにしたい。
86の純正サスはいいと思ったね。あんな感じのサスキット無いかなぁ？
バネレート3kgくらいの。
や、ぶっちゃけ自分、ほとんど街乗り＆高速なのよ
サーキットにも行かないし。ドライブ＆旅のお供として乗ってる。
高速100km/hで走ってるとき、6速で3000以上回ってるから
もうちょい下がらんかなと思っただけ。トルクが細るのはわかるけど、
例えば新東名みたくフラットなら、2000rpmでいけると思うよ。
まあでも>>725の言うように金かけて失敗はしたくないねｗ
ギヤももっとロングでいいけど、足回りももう少しソフトにしたい。
86の純正サスはいいと思ったね。あんな感じのサスキット無いかなぁ？
バネレート3kgくらいの。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:48:42.62 ID:3rKVnAFwO
グダグダ言ってんな
この車は回してなんぼよ
この車は回してなんぼよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:52:42.47 ID:WaEcuk+c0
どうしてもS2じゃなきゃ駄目だって
のがないなら86に乗り換えるのが
いいんでないの
のがないなら86に乗り換えるのが
いいんでないの
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:47:18.21 ID:XUo86hqj0
ＳＣだな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:59:30.34 ID:hUDCh3VX0
ダブルウィッシュボーンの足で3キロのバネってフニャフニャなのでは
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:13:33.60 ID:6PvNEppo0
ノーマル何キロだっけ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:26:50.68 ID:SqWfXzIV0
今まで馬鹿にしてたけどカエル色々カッコいいな
http://minkara.carview.co.jp/userid/223696/car/1407059/3632661/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/223696/car/1407059/3632661/photo.aspx
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:30:47.41 ID:7E1sJRYW0
軟弱者向けにはヨタってメーカーがあるんだから
逆にもっと真のスポーツカーを創り続けてほしい
スポーツカーはいまどき売れなくて当たり前
イメージと伝説を創るために在るんでないかい？
逆にもっと真のスポーツカーを創り続けてほしい
スポーツカーはいまどき売れなくて当たり前
イメージと伝説を創るために在るんでないかい？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:36:42.96 ID:SqWfXzIV0
おいおいｗホンダも趣味で車作ってんじゃなくて企業なんだからさ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:13:47.56 ID:7E1sJRYW0
TYPE-RもBEATも十分趣味だと思うけどな
少なくとも商売したいのならAT設定無しなんてやらんよｗ
少なくとも商売したいのならAT設定無しなんてやらんよｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:35:35.19 ID:3vBK9P6q0
ATを設定しようとすると縦置きFRのATミッションを専用に新規設計・開発せにゃならんのだがどうなんだろうね
箱としてATモデルも同様に売らないといけないとなるとまぁ作らないだろうね
箱としてATモデルも同様に売らないといけないとなるとまぁ作らないだろうね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:45:35.77 ID:SqWfXzIV0
新しいのはNSXとビートで暫く打ち止めにして、Sの部品を作り溜めしてほしい
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:35:09.38 ID:6PvNEppo0
気持ちは分かるが、
新しいの出たら出たで悩ましい日々が送れるな
スポーツハイブリッドなんていらんから
官能的なエンジンさえ載ってれば考えちゃうな
新しいの出たら出たで悩ましい日々が送れるな
スポーツハイブリッドなんていらんから
官能的なエンジンさえ載ってれば考えちゃうな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:31:56.50 ID:MjI/8ar80
新型NSXもスポーツハイブリッドだけど、なかなか良い音させて走行してたし、期待できないワケではないね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:45:13.09 ID:PjsLXNaG0
残念ながら環境問題があるので
これから先ガソリンエンジンは期待するだけ無駄
これから先ガソリンエンジンは期待するだけ無駄
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:04:58.46 ID:Hmh9Yryc0
>>743
お前は好きなだけ歩いとけよ
お前は好きなだけ歩いとけよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:26:43.64 ID:KW8WK0Kb0
いくら悪態ついたって、無理なもんは無理だよな。車の乗りの世界の人口は増え続けてる。
今のところエネルギー問題は解決できてないから、数を減らすか、使われる燃料を減らす方向で動くのは当たり前。世界企業ならなおさら
ただでさえ自家用車というジャンルはエネルギー無駄にしてるんだからね。他の乗り物と比べて。
今のところエネルギー問題は解決できてないから、数を減らすか、使われる燃料を減らす方向で動くのは当たり前。世界企業ならなおさら
ただでさえ自家用車というジャンルはエネルギー無駄にしてるんだからね。他の乗り物と比べて。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:36:13.99 ID:hv7UZJz+0
官能的なモーターもホンダならできる気がする
バイクメーカーだし金田のバイクみたいなの売ってくれないかなｗ
バイクメーカーだし金田のバイクみたいなの売ってくれないかなｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:20:26.26 ID:hFQdnYqd0
S2kとFD3Sで迷っています
S2kもFDも程度ｲｲのはバカ高くて低年式は安くて極端なんだよなぁ値段が。。。
S2kもFDも程度ｲｲのはバカ高くて低年式は安くて極端なんだよなぁ値段が。。。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:44:25.08 ID:6tB+nbiE0
FC3、FD3、S2000と新車で乗り継いで来た俺は、断然、S2000がいいと思う。
速さはFDだが、楽しさはS2000の圧勝だ。
あくまで個人の主観ですよ。
速さはFDだが、楽しさはS2000の圧勝だ。
あくまで個人の主観ですよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 10:35:32.43 ID:Ygd77ulG0
屋根が開くか否か
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:43:13.97 ID:hFQdnYqd0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:53:05.30 ID:GTuowBwv0
おめえあほちゃう？
個々で楽しみなんざ人それぞれ違うだろ
てか両方試乗してこいや
人に押されにゃどっち買うかも
決めれん人間がFDなんか維持できるかのー
個々で楽しみなんざ人それぞれ違うだろ
てか両方試乗してこいや
人に押されにゃどっち買うかも
決めれん人間がFDなんか維持できるかのー
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 17:58:11.18 ID:S5PxWO2W0
使いきれるパワーとNAの二つの楽しさは良いぞー
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:15:59.08 ID:TECOGKxd0
屋根が無い事の素晴らしさ
屋根なんて飾りです
屋根なんて飾りです
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:36:48.10 ID:P7PC7w1K0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:14:12.69 ID:m05V3pbG0
屋根が開くクルマじゃねーんだよ、屋根が閉まるクルマなんだよｗ
>>747
そりゃ迷うだろうけど、何をどう迷ってるのか言って貰わないと。
あまりクルマの経験が無くて選択基準が分からん、ってんなら
どっち選んでも後ろ髪を引かれるから同じこと。案外、持て余して幸せになれないし。
ちなみに、オレもFD（Ⅵ型RS）からの乗り換え。どっちが好きか、ってことならS2000。
>>747
そりゃ迷うだろうけど、何をどう迷ってるのか言って貰わないと。
あまりクルマの経験が無くて選択基準が分からん、ってんなら
どっち選んでも後ろ髪を引かれるから同じこと。案外、持て余して幸せになれないし。
ちなみに、オレもFD（Ⅵ型RS）からの乗り換え。どっちが好きか、ってことならS2000。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:54:02.00 ID:KW8WK0Kb0
FD軽くて速いんだけど、ペラペラ感があるんだよな。薄い鉄板に直に足おいて座ってる感じ。
シートに座わり比べたらハッキリわかる。
見た目は好みの問題だしなー。おれは別にセブンの見た目は特別好きじゃなかったし、むしろS2000の直線的なサイドとのスッキリした形が男らしくて好き。前の低い位置から見るとクサビの様なラインも結構よかったり。
セブンは速いよ！ターボは加速がやっぱり違います。
シートに座わり比べたらハッキリわかる。
見た目は好みの問題だしなー。おれは別にセブンの見た目は特別好きじゃなかったし、むしろS2000の直線的なサイドとのスッキリした形が男らしくて好き。前の低い位置から見るとクサビの様なラインも結構よかったり。
セブンは速いよ！ターボは加速がやっぱり違います。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:53:39.59 ID:AyydxinQ0
FDかっこいいよね
でもデザインではSも負けてないでしょ
二台ともコーナリングマシンだけど、Sの方がボディ剛性出てるんだってね
だからワインディングでパワーの差を跳ね返してFDと互角にやり合えるんだとさ
でもデザインではSも負けてないでしょ
二台ともコーナリングマシンだけど、Sの方がボディ剛性出てるんだってね
だからワインディングでパワーの差を跳ね返してFDと互角にやり合えるんだとさ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:18:57.10 ID:cnUifIY20
ちなみにS2000(AP1)、普通に走ると燃費15km/L近くいきます。
FDは知らないけど悪いって聞くね。
FDは知らないけど悪いって聞くね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:34:10.93 ID:KW8WK0Kb0
リッター15は行かないかな。AP1の後期だけど。クラッチ使いまくりで下道のみで13行けばかなり頑張ってる。
普通は10キロから9キロ後半じゃないかな。
高速オンリーだと分からないけど。
FDに燃費を求めたらダメだな。あの車はホントに金かかりそう。エンジンオイル代、プラグ代、燃料代と8万キロでオーバーホールのエンジン。やりすぎ！
普通は10キロから9キロ後半じゃないかな。
高速オンリーだと分からないけど。
FDに燃費を求めたらダメだな。あの車はホントに金かかりそう。エンジンオイル代、プラグ代、燃料代と8万キロでオーバーホールのエンジン。やりすぎ！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:45:09.07 ID:m05V3pbG0
AP1後期だと、頑張って１４台だね。タイヤサイズのせいだと思ってる。
AP2だと頑張っても１３行くか怪しいけど、排気量を考えれば全然妥当。
一方、FDなんてちょっとスポーツ走行的に踏んで走ったら３だよｗ
Ｓでサーキット走ってるのと、あんまり変わらないｗ
あと、レシプロと違って、目に見えて力が出なくなるね。オレはそこまで乗らなかったけど。
エンジンオイル代がジワジワ効いた。
Ｓでは、GOLDをマメに交換してるが、全然痛いと感じないｗ オイルも綺麗なままだし。
AP2だと頑張っても１３行くか怪しいけど、排気量を考えれば全然妥当。
一方、FDなんてちょっとスポーツ走行的に踏んで走ったら３だよｗ
Ｓでサーキット走ってるのと、あんまり変わらないｗ
あと、レシプロと違って、目に見えて力が出なくなるね。オレはそこまで乗らなかったけど。
エンジンオイル代がジワジワ効いた。
Ｓでは、GOLDをマメに交換してるが、全然痛いと感じないｗ オイルも綺麗なままだし。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:20:19.73 ID:VlKHuUEF0
いやターボエンジンは圧縮落ちてもターボで過給するからNAに比べればFDもパワー落ちないよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:29:46.12 ID:GTuowBwv0
どうせホットバージョンの峠のなんやらで
魔王S2とFD見て天秤にかけよんやろ
マジレスまみれで気持ちわりー
魔王S2とFD見て天秤にかけよんやろ
マジレスまみれで気持ちわりー
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:37:56.14 ID:S5PxWO2W0
タービンは劣化するからパワー落ちるぞ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:29:43.27 ID:AS2TM4HU0
FDでパワー落ちた行ってもS2000のNA加減から比べると屁でもない感じ
タイムとか狙っていくとFDの方がアドバンテージが断然あるね
アクセル全開にし難いコーナーだらけみたいな感じだとS2000でも勝負できるかなって感じ
でも乗って楽しいのはS2000かな
屋根無いしね！！
タイムとか狙っていくとFDの方がアドバンテージが断然あるね
アクセル全開にし難いコーナーだらけみたいな感じだとS2000でも勝負できるかなって感じ
でも乗って楽しいのはS2000かな
屋根無いしね！！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:19:41.99 ID:z8POt35o0
こういう話を聞くたびに
S2000がターボだったらマジに最強マシンだったのかもなと思ってしまう。
S2000がターボだったらマジに最強マシンだったのかもなと思ってしまう。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 01:03:01.23 ID:w7DBc4ov0
最強って口にするのはガキの符号
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:57:16.87 ID:oIjTN8vQ0
よく知らんがRX-7とS2000ってクラス違うし比較する車じゃないでしょ
NSXとRX-7を比較するなら分かるけど
NSXとRX-7を比較するなら分かるけど
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:28:39.59 ID:v3GmKTgVO
んだんだ！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:25:58.28 ID:VkOF/JL4P
AP1の99年式を買おうか迷ってます。
車両は予算的に買えるのですが、自動車保険料がいかほどなのか躊躇してます。
対人対物無制限の車両保険なし、20等級のゴールド免許で年齢41歳です。
日常と通勤用途で年間走行距離は2万以下で考えてます。
似たような条件のかたがいらっしゃいましたらザックリした保険料教えていただけると助かります。m(_ _)m
車両は予算的に買えるのですが、自動車保険料がいかほどなのか躊躇してます。
対人対物無制限の車両保険なし、20等級のゴールド免許で年齢41歳です。
日常と通勤用途で年間走行距離は2万以下で考えてます。
似たような条件のかたがいらっしゃいましたらザックリした保険料教えていただけると助かります。m(_ _)m
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:38:18.57 ID:HoAsE0y/0
sがクローズボディでさえあれは完璧だった
それだけが不満だ
屋根なんか買ってから５回くらいしか開けてないわ
それだけが不満だ
屋根なんか買ってから５回くらいしか開けてないわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:20:33.22 ID:9shv2xVE0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:18:51.48 ID:ayAamYM30
>>769
四十過ぎてヒッキーかよ
四十過ぎてヒッキーかよ
皆さんありがとうございます。
車両保険に入らなければ、気にする程の保険料では無かったですね。失礼しましたm(_ _)m
車両保険に入らなければ、気にする程の保険料では無かったですね。失礼しましたm(_ _)m
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:50:18.35 ID:TA22ZTmmO
２２歳１６等級対人対物無制限車両無しで月７０００程度
通勤用途で
思ったより高くないよ
通勤用途で
思ったより高くないよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:30:14.99 ID:GgfSYxZqO
今時走り屋？って思うかもしれんが、唯一勝てないと思ったのはＦＤのみだな
エボぉ？インプぅ？話にならねーよ
ＦＤはツインターボで低速でも馬力あるしバランス良いから、俺の腕で相手は無理
エボぉ？インプぅ？話にならねーよ
ＦＤはツインターボで低速でも馬力あるしバランス良いから、俺の腕で相手は無理
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 01:01:33.14 ID:n/3AltLz0
エボインプは速いけどキモヲタ臭くて欲しいと思った事が無い
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:56:56.83 ID:NXosjn/D0
FDはトルクと限界域の動きがなー
S2000は使いこなせるパワーって感じ
S2000は使いこなせるパワーって感じ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:15:55.90 ID:I/2PcSNe0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:56:07.31 ID:WKTqqEOs0
いや、乗り手が同じならエボ、インプの方が速いだろ・・・
Ｓの方はともかく、いつの時代のエボインプをイメージしてるんだ？
当然同じ年代の型（GCとかCNとか）との比較だ、ってんなら無理やり納得するけど。
Ｓの方はともかく、いつの時代のエボインプをイメージしてるんだ？
当然同じ年代の型（GCとかCNとか）との比較だ、ってんなら無理やり納得するけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:31:59.62 ID:m+Ejgkw10
神のGTOが最速
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:29:48.57 ID:Wz/0Eql70
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:27:46.11 ID:GgfSYxZqO
実際AYCとかDCCDってどうなの？
曲がるの？
曲がるの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:01:01.97 ID:dF1DL6Nh0
AYCはサーキット、特に雨だと武器になるけど
70kgくらいあるのと姿勢を積極的に崩す走りには向かないので（スピンをさせないようにする）
ジムカーナやラリー、ダートラでは使う人はいない
70kgくらいあるのと姿勢を積極的に崩す走りには向かないので（スピンをさせないようにする）
ジムカーナやラリー、ダートラでは使う人はいない
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 00:13:28.75 ID:RfUqmoWC0
ソリッドな車とギミック満載な車って相反するモノだしね
速ければ俺はどっちでも良いと思う事多々在る
強いて好みがあるとすれば軽快で良い音する車
速ければ俺はどっちでも良いと思う事多々在る
強いて好みがあるとすれば軽快で良い音する車
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:38:41.13 ID:r2/iOGH9O
え？エボってラリーカーだよね？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:52:11.94 ID:4HlmU4kd0
えっ？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:30:03.87 ID:vG4EeA9k0
ターマックもあるから間違っちゃいない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:05:00.53 ID:Ctzm/CMo0
えーっと、つまりエボやインプ相手にS2000でグラベルを走れと…
youtu.be/flan0kS5cXI
駆動輪の数は平等にしてくれないと厳しいとおもうんだ。よく曲がるとはおもうけど。
youtu.be/flan0kS5cXI
駆動輪の数は平等にしてくれないと厳しいとおもうんだ。よく曲がるとはおもうけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 00:38:51.19 ID:NtIwhsDm0
俺のAP1-500が最強
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:20:12.29 ID:wknQvFUb0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:24:39.82 ID:j7D2c2XC0
>>791
キモヲタスレでどうぞ
キモヲタスレでどうぞ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:41:14.02 ID:wknQvFUb0
S2000もオレの中ではキモヲタ車種だけどねｗ
いーや、エスは違うんだよ！って思ってる人も多いのかな？
いーや、エスは違うんだよ！って思ってる人も多いのかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:01:57.21 ID:U5TnGSCe0
鉄壁のキモヲタ御用達車四天王はエボ、インプWRX、シビック（またはインテグラ）タイプR、スイスポらしい
次点にシルビア（走り屋（笑））、S2000（理系オタク）、RX-7（腐女子）、GT-R(キモ親父)、チェイサー（クレスタ）ツアラー（田舎モン）あたりが来るだろうね
次点にシルビア（走り屋（笑））、S2000（理系オタク）、RX-7（腐女子）、GT-R(キモ親父)、チェイサー（クレスタ）ツアラー（田舎モン）あたりが来るだろうね
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:33:44.57 ID:wknQvFUb0
>>794
スイスポのコスパすげぇｗ
スイスポのコスパすげぇｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 02:17:41.13 ID:y1r8GZEh0
S2000はジジイ車のイメージがあるな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 02:50:17.95 ID:fYHGdDVi0
何だかんだ言っても高いからね。 正確には、高かったからね。
DC2Rに乗るのはガキとか、FD2Rに乗るのは割とオッサン、とか
そういうイメージがあるのと同じじゃないかな。Sだって、今後はガキが増える一方だろう。
DC2Rに乗るのはガキとか、FD2Rに乗るのは割とオッサン、とか
そういうイメージがあるのと同じじゃないかな。Sだって、今後はガキが増える一方だろう。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:49:22.22 ID:SpfREPid0
20代の若いのはこの手のスポ車にあまり興味ないし何より年式のくせに高いから手を出しにくい
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:57:45.75 ID:fid05QBc0
どっちかと言えば理系オタクはDCやEKのタイプR（特に初代）な感じでみんな諸々拘りを持ってる
S2000オーナーは単純に（悪い意味で）濃厚ンダヲタな連中が大半を占めてる
（新規リリースした当初はそうでもなかったけど「あんな連中と同じクルマに乗りたくない」
と一年～二年くらいで手放す紳士淑女も少なくなかった）
生産終了後に「乗りたいから」中古で買うオーナーたちは純粋にSが好きな人（=ホンダ好きとは限らない）
S歴12年で今でも全国そこらじゅうのオフ会に呼ばれもしないのに顔出してダベリしてる俺が言うんだから間違いない
S2000オーナーは単純に（悪い意味で）濃厚ンダヲタな連中が大半を占めてる
（新規リリースした当初はそうでもなかったけど「あんな連中と同じクルマに乗りたくない」
と一年～二年くらいで手放す紳士淑女も少なくなかった）
生産終了後に「乗りたいから」中古で買うオーナーたちは純粋にSが好きな人（=ホンダ好きとは限らない）
S歴12年で今でも全国そこらじゅうのオフ会に呼ばれもしないのに顔出してダベリしてる俺が言うんだから間違いない
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:40:41.96 ID:fYHGdDVi0
かれこれ１０年だけど、Ｓのオフ会ってあるんだな。知らんかった。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:59:38.03 ID:wJTXhukc0
ホンダスポーツは昔からFRのS、そしてMRのニュースポーツXといった後輪駆動
がやっぱステータスだからね。
FFでもスポーツ(サンデーレース)できますよってことで若者にも買えるよう廉価
でタイプRを開発した訳だしオーナーは案外ホンダの狙い通りなんじゃないかな。
がやっぱステータスだからね。
FFでもスポーツ(サンデーレース)できますよってことで若者にも買えるよう廉価
でタイプRを開発した訳だしオーナーは案外ホンダの狙い通りなんじゃないかな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:23:26.42 ID:uJ3ysgPg0
プアマンズNSXではいけない。とか上原さんが言ってた気がするが
いっくらキャラが違うとはいえ、あっちがフラッグシップ、こっちは庶民向けって感じだよね
いっくらキャラが違うとはいえ、あっちがフラッグシップ、こっちは庶民向けって感じだよね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:27:28.22 ID:woL9IdCM0
Sは理系オタに好まれると言われても間違ってる気はしないがな
＞一年～二年くらいで手放す紳士淑女も少なくなかった
って言ってるけど、そういう人たちはどういう人達が乗ってるとか気にしないから
自分が好きで乗ってるのであって、ステータスなんて感じたくて乗ってるわけじゃないだろう
＞一年～二年くらいで手放す紳士淑女も少なくなかった
って言ってるけど、そういう人たちはどういう人達が乗ってるとか気にしないから
自分が好きで乗ってるのであって、ステータスなんて感じたくて乗ってるわけじゃないだろう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 04:46:38.57 ID:gh+1ZxU5P
事情通気取りで「少なくなかった」だもんな。
オフ会に通うような奴はやっぱりひと味違うなw
オフ会に通うような奴はやっぱりひと味違うなw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 06:54:40.83 ID:RgETQzB00
S2000がドイツ車だったら最高に男の道具って感じなのに
日本製だと使い捨ての家電みたい
日本製だと使い捨ての家電みたい
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 08:42:38.75 ID:UQHbtP1pP
車など機械と言うものは所詮は消耗品。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:48:05.14 ID:DEW7jdveO
俺物理とか科学はさっぱりだったんだよね
生物はそこそこだったけど…
生物はそこそこだったけど…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 17:49:32.86 ID:/B41ZhuG0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:09:28.15 ID:Mla69sBs0
ホンダ車は色気が足りないんだよな
機械の精度はあるのにもったいない
社内デザインじゃ家電か虫みたいなの世に出すから話にならんし
やっぱピニンやジウジと組むしかないんでないのｗ
機械の精度はあるのにもったいない
社内デザインじゃ家電か虫みたいなの世に出すから話にならんし
やっぱピニンやジウジと組むしかないんでないのｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:38:48.19 ID:dXKB5twL0
>>808
そういや、冷蔵庫かエアコンに似合いそうな白が特別塗装色であったな
色自体はキレイなんだが、エスのデザインやキャラに合っていたかというと微妙
カエルとかみかんのがまだハジけてていいと思った
まぁワシのはモンツァ赤だけどね
そういや、冷蔵庫かエアコンに似合いそうな白が特別塗装色であったな
色自体はキレイなんだが、エスのデザインやキャラに合っていたかというと微妙
カエルとかみかんのがまだハジけてていいと思った
まぁワシのはモンツァ赤だけどね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 04:28:37.57 ID:NL5lnMLqP
ボヤけた色という点では
パール白もモンツァ赤もいい勝負だろw
パール白もモンツァ赤もいい勝負だろw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:06:40.70 ID:f8YBHduC0
ホワイトだのシルバーだの選んだ日にゃぁ、まるで バスタブ・ジャグジーに浸かってるみたいじゃね？ｗ
このS2000のボディ形状からしてさ。
このS2000のボディ形状からしてさ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:54:27.55 ID:dr5rvBRA0
てすぁ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:59:43.57 ID:HMg931Sz0
白はともかくシルバーがバスタブに見えちゃう男の人って
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:13:46.75 ID:agJkx0Kr0
やっぱオープンスポーツカーなんだから派手な色が一番だな
高級車じゃないんだし、地味な色でシックに決めても似合わないよ
高級車じゃないんだし、地味な色でシックに決めても似合わないよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:12:58.01 ID:UyMDgzxF0
別に好きな色に乗ればいいじゃん。
バスタブだバケツだなんて言わないでさ。
バスタブだバケツだなんて言わないでさ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:25:29.80 ID:8nVRH4DA0
バケツ2000は好む人少ないだろうな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:29:57.29 ID:P4mn8EE2O
いやジオーレの紺とか茶の方が…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:38:42.25 ID:2UeSyfXB0
ボンピン無しでカーボンボンネット付けてたら、走行中に飛んでいった
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:41:07.36 ID:8nVRH4DA0
気がついたら無限のボンネットとエアクリBOX品薄になってんのね…
カーボントップは手が出ないけど、あの二つだけは手に入れたいなぁ
カーボントップは手が出ないけど、あの二つだけは手に入れたいなぁ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:47:22.31 ID:UQqrpLKT0
穴開きなボンネットなら空力でボンピンいらない設計とかにすればいいのにね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:05:35.98 ID:A3NvOu4B0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:33:05.38 ID:VsTANrz00
全体的な強度がちゃんとした物ならボンピン無しでも普通は飛ばないよ
めくれてお終い
めくれてお終い
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:18:45.96 ID:v0GGHShq0
バケツブルーは実物みるとかなりかっこいいと思ったわ。
夜は夜でまたかっこよかった！
夜は夜でまたかっこよかった！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:34:53.10 ID:eR7hthaE0
おれバケツ乗りで割りとオフとか行ってるけど、未だオレンジとカエル色にはお目にかかったことないわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:38:35.90 ID:pZDfh58p0
S2kは地味～なカッコしてるから、白やシルバーみたいな地味な色だと存在感ゼロになってしまうね
バケツくらいぶっ飛んだ色じゃないと目立たないかも
バケツくらいぶっ飛んだ色じゃないと目立たないかも
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 04:07:18.80 ID:C7I7Bbw70
ウチの近所にオレンジ停まってるわ。というおれはバスタブホアイトだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 06:09:30.24 ID:8urrOkoZ0
バスタブってか便器ホワイトじゃん
TOTOのステッカーでも貼っときな
TOTOのステッカーでも貼っときな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:26:45.13 ID:hI/4DGdG0
否！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 08:49:47.36 ID:oCZd6XcL0
グラ白のが冷蔵庫白より似合うと思うのだが、
２０万のエクストラチャージで冷蔵庫化する人もいるからわからんものだな
２０万のエクストラチャージで冷蔵庫化する人もいるからわからんものだな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:50:51.69 ID:dC4SH8u60
イエローって少ないんか・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:57:41.36 ID:4on80iBj0
イエローが多い車種なんてビート以外に存在しないだろｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:59:59.15 ID:jca5tBtQP
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:02:53.15 ID:4on80iBj0
>>833
うちの巻き取り式のゴムホースと同じ色
うちの巻き取り式のゴムホースと同じ色
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:12:32.30 ID:jca5tBtQP
>>834
そんなの知らねーッスよw
そんなの知らねーッスよw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:25:32.28 ID:yjVJxayC0
>>833
モンテブルーじゃね？
モンテブルーじゃね？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:31:13.63 ID:oCZd6XcL0
バケツ青はもっと薄い感じだわな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:39:24.78 ID:jca5tBtQP
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:42:48.41 ID:hI/4DGdG0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 17:09:56.86 ID:5s6rQgYt0
90年代のカッコINTEGRA、VIGORとかで使ってたHONDA特有のワインレッドは用意されてなかったの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:23:37.42 ID:c4C4dWxf0
ワインレッドといえば、ジオーレのダークカーディナルレッドパールが近いか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 22:57:52.68 ID:cE8H/HDW0
モンツァレッドは一般には「ワインレッド」で通じるし異論も出ない
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 08:53:13.60 ID:lrB+oeEB0
モンツァレッドはHONDA社内においても存在を知られていない
かつてエスが現役だったころ、公式HPで著名人がエスについて語る企画があって、
誰かさんがモンツァレッドの広報車についていろいろ語ってたのだが、
当初間違えて「ニューフォーミュラレッド」って記載されてた
おめーらが造ってるクルマだろ、ゴルァーって凸して直させた
かつてエスが現役だったころ、公式HPで著名人がエスについて語る企画があって、
誰かさんがモンツァレッドの広報車についていろいろ語ってたのだが、
当初間違えて「ニューフォーミュラレッド」って記載されてた
おめーらが造ってるクルマだろ、ゴルァーって凸して直させた
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:10:31.93 ID:hdCmoBcc0
意訳：俺のホンダへの影響力は凄い。
俺は一般ユーザーとは違う気高い存在。
俺の一言で自動車メーカーも動かせる。
俺は一般ユーザーとは違う気高い存在。
俺の一言で自動車メーカーも動かせる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:11:19.83 ID:uUH7jOK/0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:14:18.80 ID:NrvhdnBR0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:22:28.47 ID:hdCmoBcc0
>>845
賞賛のレスを期待してスレ開いたら、笑われてて急沸騰した感じ？
賞賛のレスを期待してスレ開いたら、笑われてて急沸騰した感じ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:17:49.47 ID:MaEszvO8i
俺の黒s2000、元気に誰か乗り継いでくれてるのかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:37:58.98 ID:mO5LgJR10
>>848
次の持ち主がどう扱うかは分からん・・・
次の持ち主がどう扱うかは分からん・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 05:00:43.77 ID:v/1ToU0a0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 05:29:15.47 ID:3Zq+habL0
自分で自分を擁護してる姿を想像するとシュールだな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 09:35:02.55 ID:v/1ToU0a0
いや俺全く関係ないよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 16:15:52.39 ID:QfR1wWtx0
そっか＾＾
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:13:10.52 ID:DjXXjjXv0
うん、>>843はオレが書いたので ID:v/1ToU0a0 は関係ない
単に、メーカーにも忘れられるくらいの存在感無い色を
高い金払って塗ったバカとして自虐ネタで書いたんだけど、なんか妬まれてるのかな
単に、メーカーにも忘れられるくらいの存在感無い色を
高い金払って塗ったバカとして自虐ネタで書いたんだけど、なんか妬まれてるのかな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:24:32.60 ID:3Zq+habL0
>>843には全然そんなこと書いてないからやっぱ自演擁護してたんだな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:30:03.76 ID:hV+PJFW8P
自虐ならゴルァーとか言わずに徹底的に弱気でいて欲しかった(・∀・)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:34:46.05 ID:DjXXjjXv0
>>855
キミには「賞賛を求めるレス」に見えたわけだね
正直、キミの受け取り方がおかしいと思うよ
自社HPで、クルマの色間違えて載せてるんだか、
たとえ相手が無免許のガキでも指摘されたら直すだろ普通
キミには「賞賛を求めるレス」に見えたわけだね
正直、キミの受け取り方がおかしいと思うよ
自社HPで、クルマの色間違えて載せてるんだか、
たとえ相手が無免許のガキでも指摘されたら直すだろ普通
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:37:34.75 ID:QfR1wWtx0
どの辺に自虐ネタが表現されてるの？
文句言って直させたわ～って言ってる印象しかないんだけど
文句言って直させたわ～って言ってる印象しかないんだけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:42:14.73 ID:3Zq+habL0
>>858後付けの言い訳だろ
いい大人がみっともないよな
いい大人がみっともないよな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:46:57.67 ID:ms5IKbpm0
おいゴキブリ
巣から出てくんな
巣から出てくんな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:47:04.20 ID:DjXXjjXv0
これからは、２オーナー修復歴あり車を買った層と
新車を買ってずっと維持してる層の共存問題が出てきそうな気がした
新車を買ってずっと維持してる層の共存問題が出てきそうな気がした
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:52:39.46 ID:QfR1wWtx0
そんな事より触媒を変えようか考えてるんだけど
AP1の触媒に変えた場合どんな感じよ
AP1の触媒に変えた場合どんな感じよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:07:32.52 ID:2Lxglrtj0
触媒付いてるなんて何処の皮ちんぽだよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:09:42.15 ID:2waz6jB60
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 06:45:06.08 ID:4dC44gm90
>>862
ちょっとだけ排気音が大きくなる。高回転でのトルクが増えた気がする。
気がすると言ったのは、新車から７年も経ってたから、
新車時に戻っただけと言えなくもないから。まぁ、錯覚する程度の変化はあるよ。
競技で喰ってるわけでも、触媒死んだわけでもなければ、１０万出す価値はないかも。
ちょっとだけ排気音が大きくなる。高回転でのトルクが増えた気がする。
気がすると言ったのは、新車から７年も経ってたから、
新車時に戻っただけと言えなくもないから。まぁ、錯覚する程度の変化はあるよ。
競技で喰ってるわけでも、触媒死んだわけでもなければ、１０万出す価値はないかも。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:00:51.60 ID:oIYM7bOGi
先日割と近くでタイプSを見たんだけど、ぱっと見正面からは同車種だと思わなくてしばし気づかなかった
AP2は内装とガラス幌とトルクが羨ましいね
乗った事無いけど
AP2は内装とガラス幌とトルクが羨ましいね
乗った事無いけど
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:20:49.98 ID:4tahiqfGP
>>866
AP2乗りだけど買う何年も前にAP1試乗で乗ったけど音と吹け上がりはAP1のが良かった気がするなあ
AP2乗りだけど買う何年も前にAP1試乗で乗ったけど音と吹け上がりはAP1のが良かった気がするなあ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:14:15.79 ID:RJ0l1VRt0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:30:37.66 ID:ynAcbuXz0
インテR(DB8）は街乗りも楽しかった
S2000も楽しいけどね
S2000も楽しいけどね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:31:11.04 ID:4dC44gm90
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:01:59.64 ID:77YPPFtI0
8000から上はただ回ってるだけってよく聞くけど俺のは綺麗に伸びてる
ちなみにオイル食う個体
ちなみにオイル食う個体
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:17:11.32 ID:2Lxglrtj0
>>871
それで普通
それで普通
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:40:22.15 ID:dUxSCtAQ0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:42:54.40 ID:ynAcbuXz0
絶対的な速さを求めてる人はS2000は選ばないもんな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:46:36.62 ID:GPvvPi7X0
ロードスターみたいなもの 楽しければそれで十分、いい車だよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:58:06.26 ID:1tXka+5v0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 01:51:12.66 ID:D2tYiQyb0
マウント死んでるんじゃね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 02:50:09.24 ID:iNKr96Kx0
>>871
＞綺麗に伸びてる
ソコが凄いんだけどね。でも、回るだけってのは、まさにそのフィーリングの揶揄だよ。
他のスポーツエンジンなら、レブ付近までパワーが上がり続ける感覚があるから。
>>876
DC5インテでも（新車時から）良くあったけど、共振しちゃうんだよね。
新車時からなら、エンジンマウント交換じゃ直らない可能性がある。Ｄで相談汁
＞綺麗に伸びてる
ソコが凄いんだけどね。でも、回るだけってのは、まさにそのフィーリングの揶揄だよ。
他のスポーツエンジンなら、レブ付近までパワーが上がり続ける感覚があるから。
>>876
DC5インテでも（新車時から）良くあったけど、共振しちゃうんだよね。
新車時からなら、エンジンマウント交換じゃ直らない可能性がある。Ｄで相談汁
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:41:22.65 ID:fbCqENi2i
S2000はルーフを1～2cm低くして
合わせてシートも低くして
トランクを小さくしてオーバーハングを短く
リアフェンダーをZ34ロードスターのようにもっこりと
テールランプをNSXコンセプト風に
してくれたら俺好みだったかもしれん
前周りはなかなかカッコいいのよねー
合わせてシートも低くして
トランクを小さくしてオーバーハングを短く
リアフェンダーをZ34ロードスターのようにもっこりと
テールランプをNSXコンセプト風に
してくれたら俺好みだったかもしれん
前周りはなかなかカッコいいのよねー
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:10:37.03 ID:1tXka+5v0
>>877,878
マウントはちぎれたから交換したよ．高回転の振動は特に変わってない．
F20Cのピストンは重いので，そうゆう振動が出るとかいうサイト見たことあるんだよ．
だからそれが原因かと思ってるんだが，他のやつはそうじゃないのか？
マウントはちぎれたから交換したよ．高回転の振動は特に変わってない．
F20Cのピストンは重いので，そうゆう振動が出るとかいうサイト見たことあるんだよ．
だからそれが原因かと思ってるんだが，他のやつはそうじゃないのか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:03:08.99 ID:BtNbwDopO
それより久々にカーセンサー覗いてみたらワロタｗｗｗｗｗｗｗ１０万以上走ってんのに８０、９０以上で取引されてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげーなこの車
すげーなこの車
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:20:17.74 ID:t+UVlhbU0
>>881
ホンダのスポーツは本当、絶版してから数年後に評価が盛り返すよな
ホンダのスポーツは本当、絶版してから数年後に評価が盛り返すよな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:18:01.53 ID:wCXrGFXY0
FRのしっかりしたＮＡの車が新車で買えないからな・・・・
ロドスタ・８６・ＢＲＺが悪いわけじゃないけど、やっぱもう少しパワー欲しいんじゃない？
まぁホンダに限らず、日産のＦＲ(シル・スカ)なんかも海外にいいタマもってかれて国内でも上玉は妙な値段になってるしね。
ロドスタ・８６・ＢＲＺが悪いわけじゃないけど、やっぱもう少しパワー欲しいんじゃない？
まぁホンダに限らず、日産のＦＲ(シル・スカ)なんかも海外にいいタマもってかれて国内でも上玉は妙な値段になってるしね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:03:33.18 ID:4aUgPZVO0
山野さんはS2より86の方がコーナリング速いって言ってなかった？
まあコーナリングスピードだけならシビックの方が速いだろうけど。。。
まあコーナリングスピードだけならシビックの方が速いだろうけど。。。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:16:14.07 ID:ajmK5AkX0
それまではまったく無関心だったけど以前にﾆｭｰ速で新車BRZ納車一ヵ月で廃車にしたスレ見てから
このご時世にまだそういうあれな気持ちでクルマに乗る若いやつ居たのか、とちょっとレア種で驚いた
みんからーだったんで、どういうやつか判る人には察しがつくと思うけど
このご時世にまだそういうあれな気持ちでクルマに乗る若いやつ居たのか、とちょっとレア種で驚いた
みんからーだったんで、どういうやつか判る人には察しがつくと思うけど
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:24:02.12 ID:19ZAFjea0
４座S2000みたいな86コンバーチブルはどうなったんだろうな
なんかの都合でエスが廃車になったら考えてもいいのだが・・・
なんかの都合でエスが廃車になったら考えてもいいのだが・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:29:23.27 ID:lAd4LUad0
ビート後継でいいじゃん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:47:13.50 ID:mVXuBQX60
>>884
マジかよ！絶対S2の方が速いと思ってたわ。
マジかよ！絶対S2の方が速いと思ってたわ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:06:20.89 ID:i40JgjxI0
>>886
ついこないだ開発中止って記事見た気がする
ついこないだ開発中止って記事見た気がする
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:26:22.66 ID:HyswveqT0
前輪だけで曲がりながら駆動するＦＦよりも
前輪で曲がり後輪で駆動するＦＲのほうが有利なはずだが
車重と荷重バランス、タイヤのグリップでも変わるんだよね
ＦＲは四つのタイヤのマネージメント、すなわち腕次第
四輪をうまく使い切る走りができれば異様に速いよ
前輪で曲がり後輪で駆動するＦＲのほうが有利なはずだが
車重と荷重バランス、タイヤのグリップでも変わるんだよね
ＦＲは四つのタイヤのマネージメント、すなわち腕次第
四輪をうまく使い切る走りができれば異様に速いよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:40:54.91 ID:Hgqkg/Yb0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:02:53.27 ID:JylUYRYB0
パワーで明らかに劣る86/BRZがS2000に肉薄するタイム出してるね
煮詰めきってタイムの伸びしろがあまりなさそうなS2000が抜かれるのは時間の問題かもしれん
メーカー関係なく様々なショップが手掛けて、成熟が加速度的に進んでいるのも大きい
煮詰めきってタイムの伸びしろがあまりなさそうなS2000が抜かれるのは時間の問題かもしれん
メーカー関係なく様々なショップが手掛けて、成熟が加速度的に進んでいるのも大きい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:09:24.66 ID:r5/8UGNd0
プロになると水平対向の重心の低さとかも活かせるんだろうな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:17:26.16 ID:mVXuBQX60
>>891
86とか全く興味なかったから全然スペック知らなかったけど、そんなにトレッド違うのか…
86も早い！といってもフィーリングはS2の圧勝だろうがな…むしろ14年前にデビューした車が、未だに新型の同クラスと速さで張り合ってる事にビックリだよ
86とか全く興味なかったから全然スペック知らなかったけど、そんなにトレッド違うのか…
86も早い！といってもフィーリングはS2の圧勝だろうがな…むしろ14年前にデビューした車が、未だに新型の同クラスと速さで張り合ってる事にビックリだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:41:18.50 ID:cZZRhN5EP
>>894
2,3行目には同意するんだが、今のﾐﾇﾊﾞﾝ屋のホンダにはSの様な車は作れそうに無いんだよなぁ。
86､BRZも年々排ガス規制やら何やら厳しくなる中、FRノウハウの無い四駆ラリー屋のスバルがよく作った車だと思うわ。
Sから乗り換えたいとはさらさら思わないけどね。
2,3行目には同意するんだが、今のﾐﾇﾊﾞﾝ屋のホンダにはSの様な車は作れそうに無いんだよなぁ。
86､BRZも年々排ガス規制やら何やら厳しくなる中、FRノウハウの無い四駆ラリー屋のスバルがよく作った車だと思うわ。
Sから乗り換えたいとはさらさら思わないけどね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:04:48.32 ID:mVXuBQX60
>>895
>2,3行目には同意するんだが、今のﾐﾇﾊﾞﾝ屋のホンダにはSの様な車は作れそうに無いんだよなぁ。
それは俺もそう思うよ、本当に残念だけど今S2の様な車が出るのは100%無いだろうね、だからS2は自分にとっては唯一無二で、乗り換える気なんて一切ないんだけどね。
86じゃなくBRZなら試しに乗って見たい気もするけど…
>2,3行目には同意するんだが、今のﾐﾇﾊﾞﾝ屋のホンダにはSの様な車は作れそうに無いんだよなぁ。
それは俺もそう思うよ、本当に残念だけど今S2の様な車が出るのは100%無いだろうね、だからS2は自分にとっては唯一無二で、乗り換える気なんて一切ないんだけどね。
86じゃなくBRZなら試しに乗って見たい気もするけど…
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:07:54.58 ID:F52osW6/0
企業には、販売戦略とかもあるからなー。
実質はスバルが頑張った車とはいえ、８６やLFA、Fシリーズにも力を入れつつあるヨタが
２０００年代には何と評されていたか・・・
実質はスバルが頑張った車とはいえ、８６やLFA、Fシリーズにも力を入れつつあるヨタが
２０００年代には何と評されていたか・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:38:36.45 ID:cZZRhN5EP
>>896
純正状態で86は脚が硬くてBRZはちょっと柔らかい設定と聞いた。BRZは乗ったけど割と、トルクある感じがしてなかなか良かったよ。
重ね重ね乗り換えたいとは思わんが。同乗したスバル社員もぜんぜんやる気無かったがｗ
>>897
まぁ、ホンダもトヨタも沢山車売ってナンボだからねー。新型車作る為のフィードバックになるとはいえF1やWRC、GTに金注ぎ込み過ぎて
屋台骨崩すわけにもイカンから難しいよね。でも、Sが20年後に旧車になっても乗れるようなプランとか作ってくれないかな・・・
純正状態で86は脚が硬くてBRZはちょっと柔らかい設定と聞いた。BRZは乗ったけど割と、トルクある感じがしてなかなか良かったよ。
重ね重ね乗り換えたいとは思わんが。同乗したスバル社員もぜんぜんやる気無かったがｗ
>>897
まぁ、ホンダもトヨタも沢山車売ってナンボだからねー。新型車作る為のフィードバックになるとはいえF1やWRC、GTに金注ぎ込み過ぎて
屋台骨崩すわけにもイカンから難しいよね。でも、Sが20年後に旧車になっても乗れるようなプランとか作ってくれないかな・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:01:05.11 ID:XN9BfUkl0
作れないことはないだろう
その気があるか無いかだけだよ
その気があるか無いかだけだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:28:09.23 ID:HFRip1IA0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:27:44.96 ID:RXKVYsZe0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:18:39.06 ID:PlJrW1Tf0
山野選手は一番楽しくてコーナー速いのは機械式LSDがついたFFで、一番つまらなく遅いのは機械式LSDのついていないFRだと言ってたような記憶がある
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:34:55.83 ID:ulXVNUtz0
FF乗ったことないわ
前輪が駆動も操舵も兼ねてるとか厳しいと思うのだが、
ワシの脳は20年前から進歩しとらんからな・・・
前輪が駆動も操舵も兼ねてるとか厳しいと思うのだが、
ワシの脳は20年前から進歩しとらんからな・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:00:08.77 ID:RdKwx1M1i
重量物が全てフロントに集まってるからバランス悪そうだけど、ミッションから何からを一体にできるし、やっぱり軽いってのは大きな武器なんじゃね？
LSDが入ってりゃ多少のアンダーも気にならないのでは？と思ったりする
LSDが入ってりゃ多少のアンダーも気にならないのでは？と思ったりする
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:58:11.72 ID:1oZJ00wZ0
水曜に芦ノ湖スカイラインでS2000が左側を下にして腹を見せてた
ドライバー大丈夫だったろうか？
ドライバー大丈夫だったろうか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:02:07.13 ID:OlH3On/20
反対に、アクセル全開の高速コーナーでも
後輪が駆動に使われない、って見方もできるわな。
そもそも、多くが小排気量のローパワーだから、デメリットとして顔を出しにくい。
少なくとも言える事は、ある要素を短所としか捉えられない石頭は、ウンコちゃん。
後輪が駆動に使われない、って見方もできるわな。
そもそも、多くが小排気量のローパワーだから、デメリットとして顔を出しにくい。
少なくとも言える事は、ある要素を短所としか捉えられない石頭は、ウンコちゃん。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:05:51.91 ID:47KdJaarO
EK9乗ってる友人はオーバー出て怖いって言ってたよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:50:28.78 ID:RXKVYsZe0
>>904
FFに限らないけど進入でアンダー出したら詰みだよ
ほんの少しの舵でリアを流しつつ抵抗にならない範囲の修正舵出向き変えて、
スロットルオンでリアに荷重移して流れ止めて直線的に立ち上がる
ジムカーナとかだとびっくりする位リアが出るセットな人ザラに居る
２ウェイでロックトルク高いFF乗れば分かるよ
FFに限らないけど進入でアンダー出したら詰みだよ
ほんの少しの舵でリアを流しつつ抵抗にならない範囲の修正舵出向き変えて、
スロットルオンでリアに荷重移して流れ止めて直線的に立ち上がる
ジムカーナとかだとびっくりする位リアが出るセットな人ザラに居る
２ウェイでロックトルク高いFF乗れば分かるよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:17:43.08 ID:x3det2ax0
カエル色って言うな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:01:53.49 ID:xaVgBGMF0
>>905
メチャメチャ近所でS2000乗ってるから、なんか他人事とは思えないなぁ。
あそこは思いっきり崖のそばみたいなもんだ。箱根ほど広くないし、傾斜もあると思ったから、一瞬でもミスると簡単に転落死がありうる。
セカンドでレブまで回して雰囲気だけにしておかないと、かなりヤバイ気がする。
メチャメチャ近所でS2000乗ってるから、なんか他人事とは思えないなぁ。
あそこは思いっきり崖のそばみたいなもんだ。箱根ほど広くないし、傾斜もあると思ったから、一瞬でもミスると簡単に転落死がありうる。
セカンドでレブまで回して雰囲気だけにしておかないと、かなりヤバイ気がする。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:13:34.42 ID:SvkZ5Bp30
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:49:36.15 ID:SiJ6lxkV0
ミスった時の事を考えてないなんて、
さすが峠の走り屋は度胸が違うねｗ
さすが峠の走り屋は度胸が違うねｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:28:22.38 ID:ApthMlXB0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:19:17.39 ID:l5NI877D0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:31:12.79 ID:Z9mfJJkyP
S2000vsBRZ
http://www.youtube.com/watch?v=gaArJZOMCpI&feature=youtube_gdata_player
S2000vsRX-8vs86
https://www.youtube.com/watch?v=jImHTWfj8aM&feature=youtube_gdata_player
86/BRZとS2000の話が出てたけど
サーキットの速さはS2000が上、下の３車の乗り比べの評価ではS2000がトップ
サーキットの動画見るとコーナーでは水平対抗エンジンの低重心の賜物か、
BRZにも分が有る場面が有るようにも見える。これでパワーが有ればS2000より速くサーキット走れるかもね
http://www.youtube.com/watch?v=gaArJZOMCpI&feature=youtube_gdata_player
S2000vsRX-8vs86
https://www.youtube.com/watch?v=jImHTWfj8aM&feature=youtube_gdata_player
86/BRZとS2000の話が出てたけど
サーキットの速さはS2000が上、下の３車の乗り比べの評価ではS2000がトップ
サーキットの動画見るとコーナーでは水平対抗エンジンの低重心の賜物か、
BRZにも分が有る場面が有るようにも見える。これでパワーが有ればS2000より速くサーキット走れるかもね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:16:54.31 ID:Qkk8P0350
まぁ、実際はフルノーマル同士で張り合ってるのなんかは、ほとんど居ない訳で
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:22:41.12 ID:OLGWr4+e0
そもそも86BRZがめっさ早くて安かったりしてもS乗ってる人の大半はSがいいというでしょ
フィーリングというか、"楽しい車"としての次元が違う。ライバルはエリーゼ。
フィーリングというか、"楽しい車"としての次元が違う。ライバルはエリーゼ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:35:55.15 ID:r3memgyC0
実際ドン亀だしタラレバ要らない
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:47:16.31 ID:7+yFxzrg0
腋臭の外国人を乗せたら助手席座面の異臭が取れなくなった。
もうシート外して丸洗いしかないですか？誰か助けて。。。。
フルレザーじゃない方の純正シートです
もうシート外して丸洗いしかないですか？誰か助けて。。。。
フルレザーじゃない方の純正シートです
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:08:57.55 ID:r3memgyC0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:22:55.80 ID:DzX3BZYEi
どうせならフルバケにしちゃおー
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 05:18:07.47 ID:qCQY0h9N0
>>919
アマゾンで売ってるグランズレメディ振りかけろ
アマゾンで売ってるグランズレメディ振りかけろ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:15:52.41 ID:ZW5pptz/0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:59:42.61 ID:jVWlGCbu0
AP1でもAP2でも実際は高速だと15年以上前のアリストのターボに全く追い付けんけどなｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:07:38.02 ID:RaZKxew50
高速でアリストのターボに勝とうと思うような奴は他の車乗るか過給器載せるだろ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:10:52.02 ID:U6xZu4z90
直線だとそうだろうな。
でもこの車の価値はそこじゃない。
わかる人にはわかる、素晴らしい車よ。
でもこの車の価値はそこじゃない。
わかる人にはわかる、素晴らしい車よ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:48:59.47 ID:krdO+o1U0
高速はなぁ
軽いから安定しないんだよな．
軽いから安定しないんだよな．
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:30:37.28 ID:Jaw8j5tU0
アリストってそんな速かったっけ？2jzは良いと思うし馬力はあるから確かに加速感はあったけど実際乗ったときにはあんまり速いと思った印象が残ってない。
S2は2リッターNAだし、さすがに3リッターターボよか速いとも思わないけど数字ほどおどろく程の差も無いような気がするなぁ。
S2は2リッターNAだし、さすがに3リッターターボよか速いとも思わないけど数字ほどおどろく程の差も無いような気がするなぁ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:51:13.01 ID:krdO+o1U0
あるだろうよ
車重1.3倍くらいなのに対してトルク2倍なんだから
車重1.3倍くらいなのに対してトルク2倍なんだから
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:01:36.16 ID:Jaw8j5tU0
それはエンジン出力の話し？アリストはトルコン4ATだったっけか？どうだったっけ。
要はロスだとかそういったものを含めての事を言ってるのよ。
要はロスだとかそういったものを含めての事を言ってるのよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:20:16.18 ID:oUeVflco0
スープラの四枚ドアみたいなモノだから、高速道路はまあまあ速いよ。ブーコンやらATとか弄ったら結構速くなるんでね？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:38:13.28 ID:Jaw8j5tU0
VSA効きまくりの良くない思い出しかないんだよな。アリストには。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:28:38.66 ID:XvN7AQpg0
>>930
日本では20年以上前からネット値だよ
日本では20年以上前からネット値だよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:57:12.41 ID:N6kEFrYvi
いや、ピークで馬力出てても昔のATだし使いづらくね？ってことだと思うの。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:11:13.45 ID:XvN7AQpg0
それだと最初の論点とずれてねぇか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:58:23.83 ID:N6kEFrYvi
え？俺は>>928じゃないが、どこが最初でどの変がズレてるんだ？真面目な話し。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:01:13.62 ID:Owt5ZwCx0
アリストが重さを感じるのは事実
ってかS2000スレで語る対象としてはどうかと思うがｗ
ってかS2000スレで語る対象としてはどうかと思うがｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:18:38.63 ID:XxnjMw4f0
公称３００馬の、トムスのアリストよりは速かったけどなぁ…
タービン弄ってるようなカスタム車なら、速いのも見たことあるが
タービン弄ってるようなカスタム車なら、速いのも見たことあるが
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:27:19.78 ID:JgyFTR0B0
アリストと聞くと１５０を想い出す
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:16:19.21 ID:XvN7AQpg0
>>936
まぁいいや．ｽﾚﾁだった
まぁいいや．ｽﾚﾁだった
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:53:48.04 ID:/whx4a4GP
俺のタービンがビンビン
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:15:24.86 ID:/wmM43HL0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:27:40.75 ID:scSW9tOB0
俺のブローオフバルブからメタンガスを大気開放
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:06:11.08 ID:JLmswNPA0
ターボびんびん物語
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:43:29.94 ID:XnCV3Jc4i
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 05:18:26.31 ID:FxEXuXkm0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:26:43.30 ID:N0vqLIVH0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:10:30.95 ID:lmjvREneP
＼ﾌﾟｯｼｬｰ!／
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:00:19.46 ID:dRW5Gx1S0
ワロタ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:47:29.27 ID:XnCV3Jc4i
>>946
頭悪過ぎ、ロムってろw
頭悪過ぎ、ロムってろw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:31:55.00 ID:k1G5Bjw40
はぁ、それを論点ずらしという。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:30:08.12 ID:BtxIwW1X0
百キロからの加速では古いセルシオにも勝てないよ
ってか最近のゴルフとかアバルトとか富士で直線置いてかれるよ
大排気量や加吸気付きには勝てないよ
サーキットなら簡単にブレーキで抜けるけどw
ってか最近のゴルフとかアバルトとか富士で直線置いてかれるよ
大排気量や加吸気付きには勝てないよ
サーキットなら簡単にブレーキで抜けるけどw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:18:31.98 ID:fhDuynpE0
んな馬鹿な
6速で挑んでんのか？
6速で挑んでんのか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:40:49.24 ID:yiPRMN6D0
こんだけクロスしたギアで勝負にならんって、んなバカな…
相手が弄ってるか、自分がヘタってるかでしょ
純粋にパワーの差を感じさせられるのは、ギア比の近いエボ・インプくらいじゃない？
相手が弄ってるか、自分がヘタってるかでしょ
純粋にパワーの差を感じさせられるのは、ギア比の近いエボ・インプくらいじゃない？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:46:57.80 ID:yKkF288c0
直線加速が欲しいなら隼とかの速いバイクに乗ればいい
セルシオもアリストも10秒でミラーの点だよ
セルシオもアリストも10秒でミラーの点だよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:52:11.68 ID:v5RpMZVF0
加速加速言う奴はターボでもスーチャーでも付けりゃ良い
それだけの話
それだけの話
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:03:38.50 ID:VYzxSpJV0
ターボの二次曲線的な加速Gの盛り上がりのが体感的に速いよな
エスはVTECハイカム切り替え時に一瞬「おおっ！」ってなるが、
全体的にはサッパリし過ぎの感がある
エスはVTECハイカム切り替え時に一瞬「おおっ！」ってなるが、
全体的にはサッパリし過ぎの感がある
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:22:35.32 ID:L9yLl9fE0
この車乗ってる奴はエンジン美化し過ぎ
DC５とかFD2のほうが直線速い その程度だよ
シャーシは素晴らしいけど、腕がないと楽しめないと思う
DC５とかFD2のほうが直線速い その程度だよ
シャーシは素晴らしいけど、腕がないと楽しめないと思う
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:54:54.32 ID:zORWY2yv0
音はAP1のコールド勝ちだから、どうでもいい・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:40:24.05 ID:WF4FfdDxO
そういえば他のメーカーも可変バルブあるのに話題に上がらないよね
MIVECやVVT
なんで？
MIVECやVVT
なんで？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:49:19.05 ID:zNoCgVgI0
音そんなにいいか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:53:27.93 ID:DcEBuMCCi
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:08:32.25 ID:yeqzzaB60
AP2は思いきって6発でエンジン作り直せば良かった
運動性能は落ちるけどバカ売れしたろうな
運動性能は落ちるけどバカ売れしたろうな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:29:45.72 ID:QWZycOvnP
AP1
ｺｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!！(｀・ω・´)
AP2
ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ(´；ω；｀)ﾓﾜｯ
ｺｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!！(｀・ω・´)
AP2
ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ(´；ω；｀)ﾓﾜｯ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:21:43.07 ID:Bgq6VjJh0
個人的にはオープンカーじゃない方が良かった
そうすればもっと軽く出来たはず
多分その方が売れた気もする
タイプRも出ただろうしね
そうすればもっと軽く出来たはず
多分その方が売れた気もする
タイプRも出ただろうしね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:14:35.59 ID:6S+rVBT+0
s8のようにクローズドも用意して欲しかった
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:02:30.80 ID:8MpvVRpai
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:26:45.59 ID:HP3KQv3f0
本当にその方が売れたのか？
少なくとも俺はオープンじゃなかったら買わなかったな。
少なくとも俺はオープンじゃなかったら買わなかったな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:42:21.67 ID:wvB8LhBi0
タラレバはキリねーし
笑えるエンジン載ってりゃ良いんだよ
笑えるエンジン載ってりゃ良いんだよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:48:03.98 ID:l3QiKdxL0
新車で買えなかった奴がgdgd言うな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:36:38.23 ID:/CZ/kmGW0
ＮＳＸがなければ3リッター6気筒クラスのリアルスポーツがでてたかもしれんと思うとな
4気筒ですらこんなに良いエンジンなのにもし六気筒ならと心から思うし
オープンなんかいらんし2リッターにこだわる必要もなかったのにね
だから後期で半端な2.2とかになる
オープンの楽しさなんかロードスターにでも任せておけば良かったのに
4気筒ですらこんなに良いエンジンなのにもし六気筒ならと心から思うし
オープンなんかいらんし2リッターにこだわる必要もなかったのにね
だから後期で半端な2.2とかになる
オープンの楽しさなんかロードスターにでも任せておけば良かったのに
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:50:07.86 ID:WF4FfdDxO
どうせならＶ１０でいいよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:23:08.78 ID:tWWIpDEd0
オープン専用だからこその、このシャーシだしいいんじゃないかな。
直四だから車重軽くできるし、公道をヒラヒラっていうかワインディングを走る車と限定すれば最高に楽しいと思うね。公道レベルならタイヤも太くしたり、インチアップをしなくてイイしね。
サーキットはしらん。早ければクルマは何でもいいんじゃない？車検ないんだしタイムが全てなんだから。アリエルアトムが楽しそうかなとは思うけど。
直四だから車重軽くできるし、公道をヒラヒラっていうかワインディングを走る車と限定すれば最高に楽しいと思うね。公道レベルならタイヤも太くしたり、インチアップをしなくてイイしね。
サーキットはしらん。早ければクルマは何でもいいんじゃない？車検ないんだしタイムが全てなんだから。アリエルアトムが楽しそうかなとは思うけど。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:58:32.72 ID:wvB8LhBi0
>>973
オープンだから無駄な重量嵩んでんだよアホ
オープンだから無駄な重量嵩んでんだよアホ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:01:07.48 ID:eb2CMlvd0
Sの名前貰ってるのにオープンに文句垂れてる奴が一番のアホ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:09:09.68 ID:Y9eNHGH20
まぁそう言わんでも。
超高回転NAエンジン＋ライトウェイト（寄り）＋クーペ（競技志向）ってパッケージが欲しい、
っていう、ニッチな需要だって当然あるだろうさ。
ただ、最終的に作らなかった、今後も作りそうにないって事は、
マーケティング的に有り得ないって判断されただけでしょ。
そういう車の中古待ってま～す、みたいな層なら幾らでも居そうだけどな。
超高回転NAエンジン＋ライトウェイト（寄り）＋クーペ（競技志向）ってパッケージが欲しい、
っていう、ニッチな需要だって当然あるだろうさ。
ただ、最終的に作らなかった、今後も作りそうにないって事は、
マーケティング的に有り得ないって判断されただけでしょ。
そういう車の中古待ってま～す、みたいな層なら幾らでも居そうだけどな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:15:27.26 ID:6NtHQd800
HSVが500万くらいで出てたらSは捨ててたな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:53:00.14 ID:O5PIkIbn0
元々、後付の補強に頼らんためのフレーム構成だし、同時期のS15シルビアの重量考えると、
クーペで造ってもそんなに重さは変わらんかったと思う。下部フレームの堅牢さが
軽減されても鉄の屋根付けば相殺じゃないか？と20kgアルミ屋根付き乗りが言ってみる。
クーペで造ってもそんなに重さは変わらんかったと思う。下部フレームの堅牢さが
軽減されても鉄の屋根付けば相殺じゃないか？と20kgアルミ屋根付き乗りが言ってみる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:02:50.64 ID:MZ9uivxQP
今更オープンはダメって言われてもなぁ。
クローズドがいいなら86でも買ってエンジン載せ替えればいいじゃない。
載るかどうかは知らんけど。
クローズドがいいなら86でも買ってエンジン載せ替えればいいじゃない。
載るかどうかは知らんけど。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:17:22.71 ID:Y9eNHGH20
結局のところ、
無いモノねだりをする連中は、マーケティングから排除して差し支えないんだろうね。
一市民としては、有るものの中から選ぶしかないんだから。
「タイプRみたいなS2000が欲しかった」 ヤツが、
現実としては何に乗ってるのか訊きたいもんだ。中古車乗りだったら話にもならん。
無いモノねだりをする連中は、マーケティングから排除して差し支えないんだろうね。
一市民としては、有るものの中から選ぶしかないんだから。
「タイプRみたいなS2000が欲しかった」 ヤツが、
現実としては何に乗ってるのか訊きたいもんだ。中古車乗りだったら話にもならん。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:51:06.16 ID:iyOd95wS0
6発が良かったなー
ガチでスポーツ走行したりしないし、更に音が良くなるなら運動性能落ちても気にならん
ガチでスポーツ走行したりしないし、更に音が良くなるなら運動性能落ちても気にならん
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:10:10.88 ID:889KcN0N0
>>981
Z4乗れば？
Z4乗れば？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 09:37:12.32 ID:O5PIkIbn0
NSXも所有してるけど、ぶん回した時の音含めた爽快感は優劣付け難い。
ガチでなくて良くて6発が良ければボクスターでもZ4でも選択肢あるやん
非現実的な価格でもないし。
ガチでなくて良くて6発が良ければボクスターでもZ4でも選択肢あるやん
非現実的な価格でもないし。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:36:58.99 ID:FxLHyMqD0
S15と同程度の重量で、剛性が同じだとしたらなら屋根が軽い方が重心的に有利だよね。
ソフトトップはしまえばさらに低くなるし。
空力悪くなるから伸びは悪くなるけど。
ソフトトップはしまえばさらに低くなるし。
空力悪くなるから伸びは悪くなるけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:56:53.71 ID:/bx/On010
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:13:21.08 ID:oHQDE6kQ0
6発のラグジュアリー路線なんて他に腐るほどある。
マネしたってホンダは燃えんだろ。
ガチスポかレーシーでいかな、らしくないしね。
マネしたってホンダは燃えんだろ。
ガチスポかレーシーでいかな、らしくないしね。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:48:18.38 ID:N1ptrR5i0
ラグジュアリーじゃなくてあくまでリアルスポーツ路線の六気筒って話だけどね
まあ言っても仕方のない話だ
まあ言っても仕方のない話だ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:25:03.35 ID:N973sNGs0
マーケティング云々を言うならS2000は明らかに失敗だよ。。。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:07:16.86 ID:6BQfPqFp0
元々、売る気ないだろ、欲しい奴は買えばみたいな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:24:02.73 ID:izkttuigP
S2000が性交したかどうかなんてどうでも良い。
俺達はS2000に乗っているんだから(ｷﾘｯ)
俺達はS2000に乗っているんだから(ｷﾘｯ)
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:43:54.75 ID:ZxEMeAbaO
まあ５０周年を記念して作っただけだからね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:44:10.99 ID:9y+mp7Jj0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:48:23.61 ID:iyOd95wS0
名前をS3000にすりゃいいだけ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:12:07.15 ID:+pYjSS0U0
三菱や日産にありそうだ
1300㎏超えるデブはもういいよｗ
1300㎏超えるデブはもういいよｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:28:22.16 ID:JiFESled0
あの小ささでFD2シビックよい重いS2000は・・・
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:32:18.76 ID:ZzrH/QJJ0
S2000ちゃんは着痩せするタイプなんだよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:44:10.14 ID:bbHO6xUs0
四の五のウルセーんだよ腐れ皮ちんぽ共
すかっと回るエンジンありゃそんで良いんだよ
すかっと回るエンジンありゃそんで良いんだよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:05:22.44 ID:1JItr425i
S2000は気持ちいい。この事実だけで十分じゃない？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:28:49.22 ID:dKq5VI0Z0
1000ならS2000後継出ず
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:00:25.67 ID:r6lrQYqW0
1000ならS2000をもう一度販売する
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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