SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 49▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:54:15.51 ID:vuEHhFvD0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをするアイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:55:45.49 ID:vuEHhFvD0

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 48▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361619830/

関連スレ
【SUBARU】スバルXV Part19【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360659713/

主要グレード差
※()は価格、千円以下切捨て
＝＝＝＝
【1.6i FF CVT(155)】⇒【1.6i-L FF CVT(171)】
　@@＠差額：16万＠＠＠
－－－
＋アルミホイール(15インチ)
＋アイドリングストップ
＋フロントフォグランプ
＋マルチファンクションディスプレイ(MFD)
・油圧→電動パワステ
・メーター照明：レッド→ホワイト
・エアコン：マニュアル→フルオート
＋イモビライザー
＋２スピーカー(4→6)
・シート材質：トリ/トリ→ジャージ/トリ
＋メッキインナードアハンドル
＋前席カップホルダー上スライドカバー
＋DC12V/120W電源ソケット
＋メッキ加飾付きフロントグリル
+IRカット付きフロントグラス
＝＝＝＝
【1.6i-L FF CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD CVT(192)】
　@@＠差額：21万＠＠＠

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:56:19.82 ID:vuEHhFvD0

－－－
・FF→AWD
＝＝＝＝
【1.6i-L AWD CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD MT(184)】
　@@＠差額：－13万＠＠＠
－－－
・CVT→MT
＝＝＝＝

【1.6i-L CVT FF(171)】⇒【2.0i CVT FF(185)】
　@@＠差額：14万＠＠＠
－－－
＋エンジン(+400CC)
＋タイヤ・ホイール（+1インチ）
＋フロントブレーキ（+1インチ2ポット）
＋フロントリバウンドスプリング
＋リアスタビライザー
＋アンダーカバー
＋ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
＋フロントフォグのメッキリング
－濃色グラス
＋遮音材の違い（違いがあるかの真偽は不明）
＋クルーズコントロール
＋パドルシフト
＋本革巻ステアリングホイール
＋本革巻シフトノブ／メタル調加飾パネル
＋エアコンの左右独立温度調整
＋スライド機構付コンソールリッド
＋雨滴感知オートワイパー
＋オートライト

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:56:52.85 ID:vuEHhFvD0

＝＝＝＝
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i CVT AWD(208)】
　@@＠差額：23万＠＠＠
－－－
・FF→AWD
＝＝＝＝

【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i CVT AWD ES(219)】
【2.0i-S CVT AWD(222)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
　　@@＠差額：11万＠＠＠
－－－
＋全車速追従機能（クルーズコントロール）
＋先行車発信お知らせ
＋プリクラッシュブレーキ／アシスト／AT誤発信抑制制御／ふらつき警報／車線逸脱警報
＝＝＝＝
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i-S CVT FF(199)】
【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i-S CVT AWD(222)】
【2.0i CVT AWD ES(219)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
　@@＠差額：14万＠＠＠
－－－
＋タイヤ・ホイール（+1インチ）
＋アルミパッド付きスポーツペダル
・シート材質：ジャージ/トリ→ファブ/合皮
＋運転席8ウェイパワーシート
＋サイドシルスポイラー
＋濃色グラス
＝＝＝＝

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:57:52.24 ID:vuEHhFvD0

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。
●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。

●アイドリングストップ中の注意
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作（P/N＋ブレーキ/クラッチ）でエンジン始動すること。

●アイサイトの禁止エリア図(PDF)
(削除) ずっと前のスレ参照

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:58:24.23 ID:vuEHhFvD0

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114㎞まで可能(メーター誤差は含めると実速は100㎞+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。

アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間（クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間）に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。

●慣らし運転は必要ですか？
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:58:58.59 ID:vuEHhFvD0

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:59:32.48 ID:vuEHhFvD0

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3㎝までは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。

・ドラレコ装着は自己責任　・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●∥　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
　　　ディーラーで配置可能な場所を要確認

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:00:31.21 ID:vuEHhFvD0

48　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361619830/
47　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360746160/
46　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359851915/
45　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358857848/
44　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357476903/
43　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355741553/
42　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354435023/
41　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352731462/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:01:02.58 ID:vuEHhFvD0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:01:33.48 ID:vuEHhFvD0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:02:19.52 ID:vuEHhFvD0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:03:57.17 ID:vuEHhFvD0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:08:58.61 ID:4XSqT7Ob0

スレ立て乙です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:10:41.29 ID:82dQ7ukBT

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　○　○　　　○

　　　　　　　　　　>>1　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　∧∧　　　　　　　　　○
　　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:17:50.03 ID:iFydkZkH0

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ　　　　　>>1乙
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:49:22.27 ID:FU0/fP1rP

スバルぁしい！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:06:10.19 ID:3+UrsJzA0

近々EyeSightはVer3.0になるってホント？
この４月に2.0i納車なんだけど、ちょい早まったかなぁ
Ver3.0ではどんな機能が追加されるんだろな・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:08:28.66 ID:82dQ7ukBT

素人目に見てもフラグシップ機のれがしぃにVer3.0が来ない限りこれに来るとは思えないんだけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:09:39.57 ID:Aordn2xUO

>>18
時期アイサイトは秋くらいだよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:13:39.24 ID:ClC6da8X0

8月に車検が切れるから購入検討中だけど秋に新型愛妻でるとか言われると
どうしようか迷ってしまうな・・・・・・・
数か月軽トラで暮らしても別に問題ないから新型出るまで待とうか・・・・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:30:18.63 ID:jP9D774F0

そもそもversion1から2に変わったときにそんなに変わってないんだろ？知らんけど。
それなら2から3に変わったってそんな変わらんやろ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 03:13:14.65 ID:ib0MgMnm0

　 ┃ 　　┏━┃ 　((;;;;゜;;:::::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:)):).) .　　　　　┃┃
━┏┛　┏━┃　━(((; ;;:: ;:::;;⊂(｀･ω･´)　 ;:;;;,,))..).)━━┛　┃┃
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　 ┛ 　　　　┛　　　("((;:;;;(;::　（⌒）｜.　.どどどどど・・・　 ┛┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三 `

新型アイサイト
http://www.subaru.jp/eyesight/projecteye/index.html

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:19:59.97 ID:KcNiOXFD0

>>23
かっけええええええええええええええええええええ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:25:28.60 ID:nCTJVnkb0

>>21
インプに新型がつくのはもっと後だと思うけどね
アイサイト付きモデルでは一番安価なインプにすぐつけるとは思えないし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:31:07.78 ID:BmjhLZLY0

や、安価

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:52:42.50 ID:bXz2ACYD0

1乙
正直車をローンで買う奴の気が知れない
軽でものっとけよ　破綻者君

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:19:32.53 ID:a2dA4zli0

>>前スレ973
営業さんに聞いたらスポーツにダイアトーン付けた人居るって聞いた。
スバル純正は中身プレミアムモデル相当みたいで
スバル車用の音響セッティングが最初から登録されてるみたいだから
市販の奴を買って自分で一からセッティングするよりは有り難いかもしれない。
なんにせよ音はめっちゃ良いって話なのでSDナビから乗り換え考えてますわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:42:17.45 ID:XDHeTIse0

>>25
常識的に考えて新しいモノはレガシィからだろうね。
インプは新世代アクティブトルクスプリットAWDにも、
まだなってないしなー。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:39:53.63 ID:xO/rf0mR0

>>23
次モデルなの？
かなりデザインが変わってしまった印象があるけど北米/中国優先が次期アイサイトにも
及ぶってことかな。
ここまで大きくなると車庫に入らなくなるので今のモデルを乗り続けようかな・・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:41:49.73 ID:P0TX2lOB0

インプレッサXVハイブリッドが発売間近
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362791549/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:15:30.64 ID:QkzuNE2b0

>>29
新世代アクティブトルクスプリットAWDって、制御周り変わっただけじゃないの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:18:41.22 ID:5nzhx40a0

>>23
乗り心地はあまり良くなさそうだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:42:35.41 ID:xO/rf0mR0

>>33
サスのストロークが大きいので以外と乗り心地良いかも。
ところで、これはＡＴ限定免許で運転して大丈夫なのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:49:42.09 ID:XDHeTIse0

>>32
VDCコントロールユニットからの情報（ハンドル角、ヨーレート、横Ｇ）も
AWD制御に取り入れるようにして、
タックイン抑制補正、ステアリング操作時補正、スリップ補正など加わったみたい。
だからだいぶ進化してるよ。
確かフォレスターも新世代になってるね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:45:43.18 ID:UoVHkdb50

最近エンジンつけたら前のとこに「タイヤの点検時期です」とかいうの表示されるようになったんだけどこれどうすれば？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:49:06.25 ID:Vy5YjIn60

>>36
それタイヤの点検時期だよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:13:25.05 ID:xO/rf0mR0

ローテーションじゃないの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:45:28.64 ID:I3qgO603O

リアシート下とスペアタイヤ部に遮音シートしたらレガシィより静かだ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 13:54:55.01 ID:dI7qG+c70

>>39
シートは何使ったの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:11:48.01 ID:xO/rf0mR0

>>40
専用のシート高いけど、ある程度重量のあるシートを弾性のテープ(ブチルとか)で
貼り付けると同等の効果があるよ。建築用が面積単価安くてオススメかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:47:42.90 ID:qXtDNGl40

そんなに変わるのか、でもいざとなると面倒でやらないんだよなw
どうせ音楽ずっと流してるし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:41:21.22 ID:vdkGK3gx0

>>21
スバルとしては今はインプ売れてるから即アイサイ３搭載はしないと思う。
搭載するとしたら売れなくなってから、モデル末期とか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:52:42.03 ID:P0TX2lOB0

正直Ver.2で十分満足なんだが
Ver.3になると余計な介入が増えそうで怖い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:10:56.27 ID:eZLjpTs60

>>42
音楽がクリアに聴こえるだろw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:18:11.64 ID:svB031Pj0

>>39
さらに天井にも手を入れたらもっと静かになるよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:52:17.31 ID:KW+N/O6B0

それよりFFにもアイサイトつけれるようにして欲しい
アイサイト無理ならせめてプリクラッシュブレーキだけでも

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:03:26.73 ID:hXAVY59R0

>>39
ｱｲｻｲﾄつきならディーラーで天井脱着2.5～3万、なしなら自分で脱着。
ﾚｱﾙｼﾙﾄｱﾌﾞｿｰﾌﾞ14枚入れると超静かになるらしい。、
各ドアはﾚｱﾙｼﾙﾄで防振、さらにカーペット剥いでここもﾚｱﾙｼﾙﾄ目いっぱいにすれば
劇的に静か。カーゴルームも防振＆吸音。金がかかるのと20キロ近く重くなる。
ドアも静穏計画のモールで密封。ボンネットもマルチモールでふさぐと汚れも少ない。
天井と床半分以外はやったがすごく快適。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:11:46.00 ID:QkzuNE2b0

メッシュグリルつけたんだけど、なんかボンネットとの隙間というか段差が大きく感じるな・・・
純正グリルのシルバーの縁取りが無くなって、ボディカラー同色になったから目立つのかな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:18:34.31 ID:G60aA1cm0

>>36
俺も半年くらいで出るようになった。
1～2か月放っておいたら消えたよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:06:21.24 ID:DwhMtUvU0

メンテナンス設定をいじってみようとは思わないのか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:15:49.24 ID:qXtDNGl40

MDFは時計と気温だけ表示で他は一切見なくなったw　エンジンオフ時の
燃費報告も非表示にしたし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:39:25.73 ID:tE7WrkFq0

格上のレガシー乗りだけど、質問ある？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:00:46.25 ID:38EQBDqR0

本日2.0i ES納車
やはり新車は良いね
加速が若干もっさりしてるなと思ったが、Sモードにすると別の車みたいに加速が変わるな
あと思った通りの曲がり方をしてくれるから運転が楽しい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:07:25.73 ID:fksISYbm0

>>53
質問無いよｗ
俺は3台乗り継いでるからね。
あと3週間でお別れだけど・・・
(　ﾟдﾟ)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:41:56.91 ID:lIBrQkkc0

契約したったお

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:01:52.09 ID:qDpFkRR80

アイサイトって大雨とか大雪のときでも正常に作動しますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:02:09.02 ID:hXAVY59R0

>>49
純正グリルに隙間埋めるゴムがついてなかった？
それをそっとはがして、メッシュグリルにつけると砂とかが入らないよ。
漏れも最初なんか隙間が多いなと思って比べたらゴムがなかった。
ま、色合いとかはどうにもならんっす。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:02:18.15 ID:7Al8zBho0

前スレでパワーウィンドウが上死点で引き返すって書いてた人間だけど、
最後の手段でバッテリキャンセル１分以上しても、症状改善されんかった。

安全性に著しい問題が発生するわけではないが、
閉めたつもりが半分開いてたとか言うのは非常に困る場合もあるので、
もし、これが設計上の問題ならサービスキャンペーンネタになる予感。

でも、何でこういう状況になるのか不思議だわ。
てっきりCPUリセットで位置を忘れて再設定できると思ってたんだけど・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:05:21.22 ID:o5kVEvf20

>>57
機能停止します

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:14:09.94 ID:qDpFkRR80

>>60
やっぱりそうですか
まあ仕方ないですよね
ありがとうございます

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:39:52.52 ID:P0TX2lOB0

>>61
一応マニュアル通りの答えだと機能停止するってことになるんだろうけど、
自分は納車から半年乗ってて機能停止したのは西日が強かったときに一回停止しただけだよ
夜間や大雨でも結構普通に使えてる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:03:25.55 ID:lPirfHWk0

>>59
A型G4に乗ってるけどそんな症状になったことないな
電装品付けたり弄ったりで度々初期化してるんだけどね（バッテリーカットターミナルは便利だ）

つうかディーラー持ってけよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:12:36.00 ID:ib0MgMnm0

でら～って、でえーりゃあことだいな。

http://www.mytown-nagoya.com/nagoya/nagoya01.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:22:17.54 ID:swiU3JB40

【審議中】
　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　　　　/ ,' 3　 `ヽｰっ　 / ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　　_,,..,, `'ｰ---‐'''''"　　 `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　　　/ ,' 3　 `ヽｰっ　　　　　　　 / ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"　　　　　　_,,..,,, `'ｰ---‐'''''"
　　　　　　　　　　　/ ,' 3　 `ヽｰっ　 / ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"　　 `'ｰ---‐'''''"

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:22:58.52 ID:ElBLy9yh0

審議中AAのガキが毎度うざいな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:24:43.27 ID:o5kVEvf20

本人はおもしろいと思ってるんだからそっとしといてやれ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:30:49.81 ID:7lu1ooUB0

>>65
面白い

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:55:52.48 ID:7Al8zBho0

>>63
特に致命的な問題ではないので、寺が忙しくない時に対応してもらうことにしてます。

それよりもどうしてこういう症状になってるのかを、ちゃんと教えて貰いたい。
一応、車載電装品エンジニアの端くれなんで・・・。

今のところ考えられるのは、
エンジン停止時のマイナスサージで、ジャンプロで使うパルス発生側か受信側が壊れているんじゃないかと・・・

だから、位置を憶えられずにいつも挟み込み検知しちゃうんだろうな・・・と。

ただ、オート機能が死んでないのが説明付かないんですよね。
もしパルスが取れないとCPUが気づいたら、ソフト的にオート機能は殺すだろと思われるので・・・

とかいう風に、不具合原因を思いを巡らせて追求するのも楽しみの一つです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:09:23.65 ID:iFydkZkH0

>>51
いじったけどわかんない

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:21:33.30 ID:ib0MgMnm0

>>69
がんばれ～！！問題解決したらこのスレで教えてくれ～！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:27:10.67 ID:FU0/fP1rP

インポ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:39:59.71 ID:hGby5A1M0

>>56
　.｜　　.／川＼　　｜
　　＼／┏┷┓＼／
　　　。┃お┃｡
　　ﾞ　# ﾟ┃め┃; ｡
　　 ; ｡･┃で┃･ #
　　｡ ;ﾞ #┃と.┃#　｡
　　ﾞ･# : ┃う.┃｡ ;　｡
　.;:#　ﾞ｡ﾟ┃　.┃ﾟ｡ #
　; ｡;; ﾞ.:｡┗┯┛｡ # : #
.　　　ﾊ,,ﾊ　 |
.　　（ﾟωﾟ ) |
　　:/　　つΦ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:42:32.22 ID:Vy5YjIn60

今は１か月半～２か月ぐらいかかるぽいね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:43:44.58 ID:wF2Hb8xc0

>>58
純正グリル焚き火にくべちゃったよ・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:27:32.35 ID:bBJAwrc/0

フロントオーバーハングが長くて
狭い道での取り回し難しく無いですか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:44:47.77 ID:Kjmv/tN+0

>>76
狭い道の多い東京中野住まいだけど全然問題なし
前に乗ってた三菱のランサーセディア（回転半径4.9m）と感覚的にはほぼ変わらなかった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:54:23.62 ID:WvbWVdya0

この車の0-100mの加速は難病ですか？
7秒切りますか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:57:39.28 ID:OMInRSY90

フィット1.5と大差ないかやや劣るくらいです

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:04:23.97 ID:60AG8qcG0

>>76
ドライバー泣かせの金沢市だが特にこれといって
ただ軽でも大変な道が存在するがそこは通らないようにしてる
軽からの乗り換えだったけどUターン以外は困らないよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:35:21.77 ID:E3qfnkyI0

>>54
>加速が若干もっさりしてるなと思ったが、Sモードにすると別の車みたいに加速が変わるな

俺ユーザーでもないし試乗もしたことないのだけど
これって、Sモードにしたときが本来の車の性能の姿であって
Sモードを切ったときが、わざとパワーを抑えてる感じなのか？
別の車だと「ECOモード」みたいな…？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:53:57.93 ID:E3qfnkyI0

若干続き
普段は燃費重視のECOモードで良いとして
アクセルをベタ踏みしたときくらいか9割以上踏んだときは
モードに関係なくどちらも最大限の加速をして欲しいような

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:15:46.81 ID:tbdsWd0e0

>>82
自分のは1.6だけど、ECOのままベタ踏みしてる最中にSに切り替えても変化
が無い、もしくは少ないように感じるからそういう風になってるんじゃないかな？

もちろん最初からSにしておけば少ないアクセル開度で割と鋭く加速して行くけど。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:22:59.00 ID:tbdsWd0e0

CVTは初めて乗るんだけど、シフトをRやDに入れてから
実際に入るまでがやたら長く感じるんだけどこんなもんなのかな？

これは余談だけど、エンブレを効かせようとLに入れると
ショックも大きく結構強烈に減速するので、MTでやるように繋がる直前に
少しアクセルを煽ると滑らかに減速するｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:33:18.36 ID:T/3Jf3QO0

正直車をローンで買う奴の気が知れない
軽でものっとけよ　破綻者君

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:58:43.29 ID:zrlJXh5b0

グラスコートneo施工車で、試しにウォーターガンだけで洗車してみたけど、ぱっと見きれいでも全然汚れ落ちてないや
やっぱ普通にシャンプー洗車しないとダメだね(´･ω･`)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:05:39.33 ID:PzIdMjyi0

>>86
えーっ　なんかショックだな～
俺も納車時に施工してもらう予定なんだけど・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:35:50.21 ID:r25cPU8P0

>>81
巡航時の出力が違うのがかなり大きく、どちらかと言えば感覚的な違い。
Sモードは常時余計に回しているので、加速レスポンスが相対的に良いという話。
停止状態からベタ踏みしたときの加速力はECOモード時とそれほど変わらない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:17:19.24 ID:zrlJXh5b0

エコカー補助金保証の10万キャッシュバックがやっとｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!
納車から３か月以上、長かったぜ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:41:06.47 ID:iFfPnHZ40

防音シートは運転席に敷くよりリアシートやトランクに敷いた方が効果あるの？(G4)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:44:56.51 ID:WUg0qNBE0

納車時に寺opでステアリングリモコンを付けて、ナビは量販店で後付け。
これで桶ですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:46:07.90 ID:IfBkayUS0

>>81
昔のレガシィマスコミ向け試乗会で、
カーグラフィック誌のインタビュー動画がある。
点火時期も変えていると・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ZRioXAFVB-8

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 11:50:53.53 ID:TwpGstPg0

遅くなったが>>1乙

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:02:31.55 ID:qW0Pst5p0

このスレ見てて思ったが、普段の使用で
アクセルべダ踏みすることってあるの？
俺、納車されて約1週間だが、3000まで廻さなくても
高速でも十分走るよ。
俺にはSモードはかんけいないかな。
因みに車種はG4　2.0i FF です。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:13:23.95 ID:60AG8qcG0

>>87
マジであんま意味ないからおすすめしない
あれに６万はないわサービスしてもらったけど
あれならゼロウォーターのほうがいいんでないやったことないけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:13:52.80 ID:rfyz+JpP0

>>94
納車まで3週間を切ったんだが
CVTでもベタ踏みすればキックダウンするの？
レガシィに乗っているが最初は高速でSモードを
使っていたが最近はIモードで燃費稼ぎ。

さっき買い物に逝って来たら購入した
スポーツのの2.0I-Sアイサイト（ルーフスポイラー）が駐車してた。
人の車を承知で周りをクルクル見てしまったｗ
怪しい人じゃないお。今乗ってるレガシィよりも
確実に一回り小さくて(・∀・)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:28:30.65 ID:2H/orytf0

納車時に特に何も言われなかったけど2月～キャンペーンの
キャッシュバック5万円って何時もらえるの?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:05:59.15 ID:bkhg3eZr0

>>95
なんでやったことないのに意味がないと言えるの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:22:58.03 ID:Ehjepif40

>>98
よく読めバカ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:23:03.85 ID:60AG8qcG0

>>98
えっ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:25:23.35 ID:bkhg3eZr0

>>99
読みましたけど？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:27:26.45 ID:vpEIdDxn0

本日納車しました
sport 2.0i-s FFです
家に着いた途端、風と雨に迎えられました…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:30:59.81 ID:rfyz+JpP0

.>>102
おめ
契約はいつごろ？
色は何色？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:35:25.74 ID:vpEIdDxn0

>>103
ありがとうございます
1/20契約でした
色は黒です
遮音性、ここで言われてるほど気にならなかったのは
緊張して運転してたからかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:55:43.49 ID:60AG8qcG0

俺も初めて乗った時は緊張でゲロが出そうだった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:56:46.90 ID:4oyqdYDA0

>>101
読解力なさ過ぎ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:57:37.19 ID:Ehjepif40

>>101
じゃあやっぱりバカか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:59:05.42 ID:1y1wCkRV0

>>101
＞読みました
読んだのは相手も分かってるだろう
「よく読め」と言われてるんだからよく読んでみてはどうか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:08:48.37 ID:lXq2zCsO0

>>97
おいらは５月と言われたよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:16:22.14 ID:rfyz+JpP0

>>104
やっぱり1か月半は掛かるんだな。
黒ねえ今日見た奴だｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:26:40.25 ID:xH+2vLVu0

>>90
G4静かだと思うんだけどな。　２．０i FF乗ってるけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:37:18.52 ID:6EIPZSgC0

6日の水曜日に契約して、納車は来月4月の下旬という事だった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:05:09.54 ID:PjwNGTWu0

FFとAWDでロードノイズって差がでるもんですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:48:36.30 ID:Pni+G3pz0

自分はあのコーティング満足だけどなぁ
ただちょっと高いとは思うけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:53:34.78 ID:AbUvjwwmO

グラスコーティングしたが水洗いではウォータースポット取れないから無駄でした

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:58:44.75 ID:AbUvjwwmO

オプションのリアスポイラーダサすぎ
グリルやら内装オプションはハイブリッド追加で増えるから
今買ったらアホだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:09:17.83 ID:rfyz+JpP0

>>116
黒
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6351.jpg
赤
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6352.jpg
白
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6353.jpg

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:11:54.64 ID:PyPtFL4u0

>>117
これはダサい…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:21:53.68 ID:Ehjepif40

やっぱダサいかな？俺はないよりマシだと思うけど

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:28:45.23 ID:E5CpfRT40

ない方が断然良いに１票

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:30:47.51 ID:PyPtFL4u0

ないほうがマシ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:31:44.95 ID:zrlJXh5b0

リアスポはともかく、エコカーシールは貼ってないほうがいいな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:32:44.02 ID:BhTE3YTd0

ないとさみしいからあったほうがいいと思うがまあ人それぞれだわな

しかし、昨日納車されたのに花粉で汚れて雨に晒されて散々だ・・・
まあ雨のおかげである程度花粉が落ちたから良いけど・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:38:29.67 ID:PzIdMjyi0

メッシュグリルにしたら花粉やら砂埃やらが中にいっぱい溜まったりしないかね？
かっこいいから交換したいんだけど・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:46:17.63 ID:rfyz+JpP0

>>118-121
俺はルーフスポイラー＋シャークフィンアンテナを付けたんだが。
(;´・ω・｀)

サービス工場に導入されたところ（イメージ画像）
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6354.jpg
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6355.jpg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:58:52.98 ID:xH+2vLVu0

>>117
俺の輝く青も追加しておこうｗ

青（ディープシーブルー）
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6356.jpg

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:09:16.21 ID:BbVOdnJb0

>>115
付属してるメンテナンスキット使ってもだめ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:12:13.37 ID:Ehjepif40

ちょっと遊んでみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4025490.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4025491.jpg

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:13:57.73 ID:/+aYtQQI0

>>126
おお、この色結構黒が強めで光の当たりようで紫っぽくもあるんだな
現物見ずにディープシーブルーパール注文したけど想像以上にｶｯｺｲｲ!!
納車が楽しみになってきた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:28:45.17 ID:ij3vGLNB0

>>126
ディープシーブルーって言われないと黒に見えちゃうね
やっぱプラズマブルーシリカが良い（自画自賛）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:51:33.97 ID:h4hjENRU0

パナのSDナビなんだけど、地図のバージョンアップで、PC作業が2時間かかった。
後、車での作業にどれくらいの時間がかかるかわからなかったので、今日はやってないんだけど、
通勤時間内で終わるのか、誰か教えてください。
なお、通勤は約1時間です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:52:37.84 ID:h4hjENRU0

あ、片道1時間ね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:29:54.99 ID:zrlJXh5b0

>>131
俺はSDストラーダこの前バージョンアップしたけど、パソコンで落とした(時間かかった)のをSDカードにいれてナビにさして、すぐ終わったよ。
車内でも時間めっちゃかかるなら俺のやり方がおかしいのかもしれない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:40:35.27 ID:QzqUEt1e0

>>131
仕事帰りにやればいいだろ？
もし１時間超えるなら、少し遠回りして帰ればいいだけだろ？
くだらん質問するなよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:48:38.20 ID:h4hjENRU0

>>133
ありがとう。すぐ終わるのなら安心して作業できます。結果を明日、また報告しますね。
>>134
「仕事帰りにやればいだろ？」と言われればその通りなんだろうけれども、それでも、どの位の時間がかかるのかは事前に知りたいと思うのが、そんなに変かなぁ？？？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:48:58.17 ID:wF2Hb8xc0

>>128
青思ったより良いな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:52:00.07 ID:zrlJXh5b0

>>135
今からやってみれば？
カードいれるだけであっという間に終わる気がするよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:57:45.57 ID:huxqnPH10

スポーツみたいなハッチバックにWRX STIみたいな
リアウィングって付けれないの？
あの羽がカッコいいんだけどでもセダンってどうかなーみたいな
そんな感じで、でもリアスポイラーって違うよね的な具合なんだけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:07:27.92 ID:h4hjENRU0

>>137
ナイスアドバイスありがとう。WBCが一安心な展開になったので、今やってみました。
確かに5分もかからず終了しました。
あ、今、稲葉がホームランを打った！（笑）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:10:09.61 ID:qW0Pst5p0

2.0i乗りの方でシートkバー付けた方います？
運転席と助手席だけ付けるうか考え中

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:11:37.66 ID:Ehjepif40

>>138
何言ってるかわかんない

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:53:18.40 ID:wF2Hb8xc0

>>140
DOPの撥水だかのシートカバーを運転席のみにつけた
ケバが目立ってきたので防止したいのもあるし、作業着で通勤するからあまり汚さないようにｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:11:20.86 ID:PzIdMjyi0

>>140
Clazzioのレザーシートカバー付けたけど高級感あって
カバーっぽくない仕上がりで満足だ♪

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:18:43.17 ID:1y1wCkRV0

>>128
タンジェリンオレンジ・パールにしてみてよw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:34:52.85 ID:wF2Hb8xc0

ゴルフやv40を見てて思ったけれど、インプの属するCセグメントって輸入車とそんなに価格帯変わらないのね
BセグやDセグは50万以上価格差があるけどCセグはせいぜい20万くらい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:39:37.30 ID:Ehjepif40

>>144
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026224.jpg
こんな感じか？ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:01:59.78 ID:xI+w9+nO0

>>145
維持費は外車の方が倍位高いけどな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:09:16.62 ID:8IzEjpqx0

>>147
インプレッサsport の一番安いモデル買おうと思っているんだけど
維持費はゴルフやV40の半分くらいですか。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:10:22.95 ID:XMIvlT+30

>>146
明るい色も似合うね

カシミヤイエローとソニック・ブルー（のちのWRブルー）も希望

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:12:11.26 ID:WvbWVdya0

故障さえ回避すれば外車とそんなに変わらん
外車の維持費なんてほぼ修理代だから優しく丁寧に運転してれば
あんまり壊れない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:15:17.71 ID:1y1wCkRV0

>>146
㌧
意外と悪くないw

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:35:05.25 ID:Ehjepif40

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026448.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026449.jpg

イエローダメダメだなｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:41:45.16 ID:WqMkBWUd0

>>152
クラウンピンクもよろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:52:12.67 ID:Ehjepif40

>>153
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026512.jpg

そろそろ邪魔とか言われそうな予感

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:54:40.08 ID:hollVWzF0

どの色でもダサい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:57:35.42 ID:WqMkBWUd0

>>154
これはキモいｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:59:05.64 ID:XMIvlT+30

やばい
ピンククラウン見たあとのせいか、どれもイケてる気がする w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:59:07.78 ID:lWM0lGuI0

>>154
おかまっぽい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:00:47.89 ID:rfyz+JpP0

>>154
じゃあ最後に定番のシルバーを！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:02:12.21 ID:wqJ77YeD0

屋根の映り込みがシュール！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:03:55.26 ID:ZYrgR4kN0

>>154

俺はボルボみたいな朱色を希望

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:12:09.29 ID:Ehjepif40

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026629.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4026627.jpg

シルバーは不自然か

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:17:38.65 ID:rfyz+JpP0

>>162
俺はシルバーを買ったんだ～♪
(´・ω・｀)
これで4代目のシルバー！
(￣ー￣)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:44:59.92 ID:wqJ77YeD0

>>163
そんなこと知るばー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:57:11.42 ID:8PYov1Lb0

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　／
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:19:18.25 ID:B40+qxaBP

>>162
メタリックすぎるw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:20:12.98 ID:JdCefG8o0

リアガラスの雨アカ酷いね
クリアビューパックってフロントだけ撥水なんだね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:41:38.95 ID:9sG8ZnYi0

窓位気になったら拭けよw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:50:49.95 ID:XBpxP+XM0

拭かなくてもワイパー動かせばいい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:06:56.76 ID:zlEeDEzK0

ガラコくらいでアイサイトに不具合起こったりするの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:13:53.89 ID:vBMD4sXm0

アイサイトつけたら、
ガラスになにも塗るな
ダッシュボードになにも置くな
悪天候は諦めろ

これ鉄則

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:15:19.00 ID:bVIEakp80

いいえ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:33:47.33 ID:B5V3NN/q0

昨日納車されました。
無知な私に教えてください。
エアコンのオートとフルオートの違いは何かですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:35:00.25 ID:9sG8ZnYi0

説明書位よめよ。。。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:57:43.08 ID:hwH7sz/E0

>>154
ピンクインプｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:37:51.14 ID:K41Rr6ePO

>>125
あったほうが俺は好きだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:56:56.95 ID:XQXISN600

>>173
壊れないから色々いじってみて。
FULLやAUTOが消えても、元に戻したければAUTOボタンを押せばよい。

AUTOボタンを押すとフルオートで動き、そこから自分で何かのスイッチを動かすと
オートになる。MODEボタンを触るとAUTOも消える。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:39:37.71 ID:fzPwnYUL0

未だにアイスト可能になる条件がよくわからん
エンジンかけてしばらくはエアコンいれてないにも関わらずアイストできなかったり
でもエアコンいれててもアイストすることもあるし意味不明

アイストに慣れてくるとエンジン始動時の若干の振動がうざくなってくるな
あれなんとかならんか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:08:10.39 ID:XBpxP+XM0

>>178
エアコン関係なく始動直後はエンジンを暖める必要があるからアイストは作動しないでしょ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:11:22.23 ID:QLfDpR2q0

>>178
エンジンが十分暖まった状態である。
信号待ち停止時にDであった。
停止状態でブレーキを十分な強さで踏んでいる。
この3つが最低情景。

上記があっても、クーラー/ヒーターの利用の有無と外気/室内温度状態。
ハンドル切れ角度、バッテリーの端子電圧。
設定によってはウィンカーの動作の有無などでキャンセルされる。

作動条件は一方通行なので、例えばアイスト状態でD→Nはアイストが維持されるが、
信号待ち停止直前にD→Nにしてしまうとアイスト自体が作動せず、Dに戻しても作動はしない。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:56:26.17 ID:ZL/pOiTT0

交差点で歩行者待ち中にアイストかかってわずわらしいからウインカー出してる時には作動しないようにしてもらった

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:23:03.69 ID:Y+coHZh/0

>>178
ヒルスタートアシストが作動するような坂だとオフにならんこともしばしば。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:33:58.10 ID:xVWIa7Ke0

みんから徘徊してたら純正のグリルを塗装したりカーボン貼ったりしてる人けっこういるけど、ディーラーに言ってもやってくれないかな？

ツボにはまったデザインの人の見つけたからその写真持って行ってこんな感じで～って、無理かな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:39:18.79 ID:FtX9yobb0

>>183
純正部品の取付けならまだしもそれはディーラーは嫌がるでしょ…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:44:49.98 ID:xVWIa7Ke0

でもディーラーの奥に止まってる社員駐車場のインプとかレガはもはや原形とどめてないのばっかなんだよな～
整備士さん達のっぽいけど。
そんな感じの志向の人たちだからイケるかなって思ったけど無理かな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:14:22.26 ID:h//wU3Av0

笹子ＴＮ事故のインプ、その後

http://bfaction.exblog.jp/18733173/

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:19:27.52 ID:H0KSeW5H0

>>96
レガシィユーザーだが試乗した時チェックしたぞ。
最速の加速が欲しい場合70km/h程度迄はパドルで1速、
100km/h程度は2速の領域・・・
その上パドルでも各ギヤホールドする機能は無い。
スポーツ走行向きではないエコＣＶＴだ。
パドル1速全開で踏んでいると、
6500回転で勝手に2速に上がっていく勿体無い仕様。
そこだけで結構コントロールの幅が出るのだが・・・

因みにフォレスターXTのCVTはS♯モード時のみ各ギヤリミッター作動で、
ホールド出来るスポーツ制御のCVTだ。
インプの2.0iは結構出力が低い150馬力エコユニットなので、
旧レガシィの2.0i相当だよ。
旧レガ2.0Rの1360kgAT180馬力の方が遥かにスポーティだな。
動画
http://www.youtube.com/watch?v=O5Yy_KMT5cM

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:10:27.62 ID:FtX9yobb0

>>185
整備士が自分の車弄るのとはワケが違うじゃん…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:15:23.48 ID:pNnG/r3o0

マニュアルモード（パドル使用時）でも各ギヤでホールド出来ないの？
クルマの性格からして回転リミッター作動しなくてシフトアップしてしまうのは仕方ないけれど…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:34:02.12 ID:7ptM1raVO

>>187
良くも悪くも一般向けってことじゃないのかな
リミットギリギリまで使い尽くそうって人は最初からCVTは選ばないでしょ
1.6MTにするか、STiを気長に待つか、マイナーチェンジで乗り換えるか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:38:35.06 ID:7ptM1raVO

>>189
Mモードにしても6300～6500を越えるとシフトアップしちゃうね
回転が落ちた時にシフトダウンするかは試したことないや

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:55:39.28 ID:xqsadaH80

>>186
微妙にスレ違いだが、まさかこんな記事で中津スバルの名前を見るとは

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:33:19.78 ID:7JI6k/f+0

2Lエンジン＋モーター、AWD、公式26km/l燃費のハイブリッドが
本当に220万円程度で発売されるなら、
今まで2Lインプを買ってた層は、ほとんどHVに流れるよな。
待ってて正解だったんだろうか。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:35:38.50 ID:SEHaFp270

>>193
2.0i相当の装備でじゃない？
ベストカーとかの妄想記事だからあてに
ならないけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:43:19.76 ID:7JI6k/f+0

>>194
確か、今週発売のホリデーオートの記事だけど、
エンジンのピーク馬力は下げて、トルクを高めてるみたいだ。
2.0i相当でも220から230万でAWDのハイブリッドが買えるなら嬉しい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:44:00.84 ID:B3/A0QND0

アクセラ
ttp://gazo2.fbbs.jp/s19_upload_files/198869.jpg

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:52:19.37 ID:/VqjHEfSO

そんなに安いなら乗り換えるぞ

198 ：96：2013/03/11(月) 19:57:42.98 ID:9PcQ0ifJ0

>>187
別に自分は飛ばし屋じゃないｗ
そりゃターボを4台乗り継いだがね。
高速でストレスなしにスムースに追い越しできればそれで良い。
2.ORねえけっこう評判良かったがラインナップから消されたなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:19:27.63 ID:+2+W3DQq0

>>191
公道においては燃料カットが発動してガックンガックンするよりは安全面でも良いと思うけどねぇ。
たしかシフトダウンも自動でしたはず。エンストしても色々困るし順当。
あと、速度とアクセル開度が不適切なシフトチェンジはアラームが鳴って弾く。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:55:15.49 ID:aw/KkUKZ0

STIキーカバー買ったんだけど、エンブレムのところの穴がちょっとずれて空けられてるんだけど
交換してくれるのかな？
www.1072ch.net/up03b/src/ag6362.jpg

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:12:22.09 ID:i/5XWivN0

KENWOODのZ700をつけようと思うんだけど、純正ステアリングリモコンで、ミュート以外は使えたよね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:19:54.03 ID:OxJ4k17G0

>>200
規格内　無理でしょｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:19:56.32 ID:aw/KkUKZ0

ちなみに>>200のリンク先はhttp://抜いてありますので
最初つけたらリンクつけるとレスできないって出てきた・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:29:43.07 ID:aw/KkUKZ0

>>202
どうもです
やっぱ無理か・・・
このくらいのずれはよくあるのかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:33:18.49 ID:OxJ4k17G0

>>204
よくあるかわからないけど俺が使ってたのもｽﾞﾚてたけど
使ってるうちに馴染んできたよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:45:52.09 ID:cLdEUYhP0

楽ナビMRZ009でのBluetooth設定ですが
携帯、ナビとも認識させたのに
通話中相手の音声はこちらで聞こえますが
相手は私の声が聞こえなくてハンズフリー通話できません
昨日納車したばかりでまだ説明書も熟読していませんが
対処法分かる方いらっしゃいませんか？
ディーラーには聞いてみたのですが
調べてみますと言われて今日は連絡がありませんでした

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:47:13.46 ID:OZQmKKLd0

>>191
Mモードでも速度が落ちればシフトダウンする、
停車するときは1速まで落とす必要がある。
CVTは回っていないとシフトできないからな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:11:02.77 ID:W5XSuK7x0

>>207
停止直前に勝手に１に落ちるよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:14:25.88 ID:aw/KkUKZ0

>>205
そんなもんなのかな
穴の形がいびつだけど俺のもその内馴染むのだろうか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:16:11.42 ID:beUh/1zS0

XVスレでスルーされたんだけど、これって信憑性あるかな？
価格.comのXVクチコミより
＞先日ディーラーに行って聞いてみたところ、以下のような情報でした。
＞①夏は６月くらいかもしれない（早めになる可能性がある印象）
＞②プラブインではなくディーゼルハイブリッドでCX-5がライバルになるイメージ
＞③サポート型のハイブリッドなので運転感が格段によくなることはないがディーゼル特有のトルクアップはありそう
＞④値段は約５０万円アップ
＞⑤エンジン性能を高めたバージョンが出る情報はない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:20:49.17 ID:DMeS7SnW0

STIから発売された「SUBARUインプレッサ(GJ/GP)用トレーリングリンクセット」。
http://www.sti.jp/news/2013/13008.html

ここに表示されている値段は部品代だけだったから、ディーラーに工賃がいくらなのか訊いてみた。

トレーリングリンクセット　\26,250円
工賃　　　　　　　　　　　 \6,248円
合計 \32,498円

だって。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:21:47.98 ID:fWcQR5jK0

>>210
⑤に異議あり！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=fqcai3mmNec

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:23:22.39 ID:beUh/1zS0

XVの事でスレ違いで申し訳ない。
価格.comのXVクチコミ
//bbs.kakaku.com/bbs/K0000124017/#15829249

これが本当ならヴィジヴコンセプトの「ボクサー・ディーゼル・ハイブリッド」でプラグイン無しかね？
＞2リットルの水平対向エンジンに加え、フロントに駆動・発電用の1モーター、リアに駆動専用の2モーターを搭載する

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:28:35.02 ID:/m1M7E5U0

STIのスプリング取り付け考えてる人いませんか？？
めっちゃ悩んでます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:29:37.15 ID:beUh/1zS0

>>212
意義ありと言われても…。
あくまでもクチコミのを貼っただけだよ。
それともそこのディーラーの人がヴィジヴコンセプトもHVで発表になったから、
勝手に混同したのかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:38:18.37 ID:fWcQR5jK0

>>215
ふざけてるだけだから気にしないでね！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:57:08.90 ID:9sG8ZnYi0

>>211
ディーラーというか販社によって大分取り付け料金違うのかな？
俺が見積もったらスプリングが３５０００、トレーリングリンクが１４０００
円だったorz　同じリアサスだし一緒にやるんだからまけてーといっても
1円も引かれなかったw　

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:57:36.90 ID:beUh/1zS0

＞⑤エンジン性能を高めたバージョンが出る情報はない
『ＸＶ』ならそのとおりかもしれませんね？

でもＧＰＧＪなら意義有りかなｗ
日本でもG4にXVのバンパーとフェンダーモールとボンネットにエアインテーク付いてるの
テストしてたしね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:58:22.83 ID:/VqjHEfSO

ディーラーの末端にそんな企業機密が出るわけないだろ
ディーラー本社幹部すら知らないからな
スバル本社の開発メンバーと役員がまだ詳細は決めてないだろ

220 ：201：2013/03/11(月) 23:05:04.62 ID:i/5XWivN0

ここではつけてる人いないかな？
KENWOODナビスレに行ってきます。みなさんありがとう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:24:21.28 ID:1P2il7zG0

今日契約しました。
2.0isES。結構納期かかるみたいです。
よろしくお願いします。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:29:03.06 ID:qbfoq84Z0

>>221
　　　　　　　　　O　:∵o∞∞o∵:　　O
　　　　　　　　　　O .:∴o　　　　　o∴:　 O
　　　　　　　　　　 O : ∴8 オメデ㌧！∴　 O
　　　　　　　　　　　 O　:∴o　　　　　o　∴　O
　　　　　　　　　　　　.O　∵:∴∞∞∴:∵ O　,､*
　　　　　　　　　　　　　　O :∵∴∵∴:　O　　　-*
　　　　　　　　　　　　　　　O　O　O O　契約　　-*
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　　　　　　　　(`（,, ::::..*´）')　　 (∀ﾟ*)
　　　　　　　　　`l :::::.::... ;'　　　| ..:::|
　　二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:34:11.03 ID:foZcHWk30

>>212
ポスト開いてる(おそらくターボ)
あと、低速の加速時に、モーター音がするね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:36:44.14 ID:fWcQR5jK0

>>223
も、モーター音、　聞こえるのか・・・？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:59:26.00 ID:NTFVbdk40

2月23日に2.0iESを契約して、およそ20日。寺からの放置プレイに焦らされてます。
納車予定の目処も未定なんだけど、同時期に契約した人も同じようなもんなの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:03:08.61 ID:t6qub1i70

4ヶ月待った俺からすれば、2週間でガタガタ吐かすな
ハンコ付いた時に大体の目安くらい聞いただろ、まさか聞いてないとかないよね？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:09:28.14 ID:ZiwXP9ex0

俺が寺の営業だったら、入金まだの人は放置プレイでいいかな、この時期忙しいし。
と思うわ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:18:37.43 ID:hK6IzRWO0

>>225
電話とかメールして聞けばいいだろｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:20:04.37 ID:dvYd8mo00

>>228
営業とメアド交換なんてしてんの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:25:08.13 ID:/wiSXLd90

>>212
タイアは４５かな。リアランプは（）悪いな。

中津スバルのブログ。
ttp://bfaction.exblog.jp/18115403
XVの欧州仕様のDターボにはエアスクープがなく、
ウィングレット上部に導風板がありそこからICへ空気を導くそうだ。
ヨウツベのインプも導風板様に見える。
エアスクープは偽装かも試練。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:29:22.35 ID:0EiEPcFu0

225です。
入金は済んでます。
決算期なので目処が立たず、立ったら連絡するーで待ちぼうけです。
この時期の他の人の目処ってどうなのかなと思ったんですが、のんびり待つことにします。
すいませんでした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:31:51.08 ID:6Z85Zsej0

＞モーター音

とうとう電動ターボくるか!?

インプレッサ WRX 次期型、電動ターボ採用か
http://response.jp/article/2012/05/05/173936.html

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:36:57.24 ID:ZiwXP9ex0

実際半年近く待ってた人らは凄いな。
よほど徳の高い方々だったに違いない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:37:13.87 ID:hK6IzRWO0

>>229
うちのディーラーは名刺にメールアドレス書いてあったよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:37:57.83 ID:BmtOWl4Q0

>>224
動画の最初の加速音聴いてみな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:40:48.61 ID:BmtOWl4Q0

>>224
エンジン音からしてMTなんだが、動画始まってすぐ、
1速の発進時にモーターアシストの音がする。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:42:37.52 ID:BmtOWl4Q0

1速じゃなかった2～3速だな…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:45:14.30 ID:BmtOWl4Q0

ヒュイーンって音だが、2～3000回転位
だから、ターボ音かも知れないが、
普通その回転域では音はしないと思うが…
どうだろう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:14:16.94 ID:BmtOWl4Q0

分かった、電動ターボだ。
インプレッサ WRX 次期型
http://response.jp/article/2012/05/05/173936.html
http://www.youtube.com/watch?v=fqcai3mmNec
時期型WRXに電動ターボ
動画は現行インプにエンジン載せて
テストしてるみたいだな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:17:36.21 ID:BmtOWl4Q0

>>239
ちなみにターボ音は18秒位から。
どうやら、現行インプのWRXバージョン
の様だね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:24:01.78 ID:Marn6vFC0

車も確認せずに入金するなんてすごいな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:57:14.01 ID:fm6rvxzw0

自分も2か月納車にかかったけど、入金はいつでも良いが登録前までに
お願いしたいと言われたかな。

ところで納車されてまだ２か月経ってないけど、
走行距離がもう4300キロになってしまった。

燃費も良くて走りやすいからいつのまにかって感じ。

みんなはどれくらい走ってるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 05:41:36.59 ID:N8FSRpkv0

納車3ヶ月で今3400km

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 06:27:03.94 ID:+rdCbfBa0

>>233
去年の今頃契約の人は夏まで待った人もいるだろ。
俺も2月契約6月納車だったし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:53:56.99 ID:B+xqsvQB0

>>225
2月17日契約で、今週末納車です。
2.0is eyesight ホワイトパール
寺いわく、見込み発注していた分に丁度当たったとの事。
通常なら2ヶ月待ちくらいでは。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:55:59.19 ID:gnxFq4CC0

>>193
HVは280万ぐらいじゃないか?
230万より下とか常識で考えても有りえない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:00:19.15 ID:02RtMRYsO

俺、3/21契約→7/31納車
納車時期が分かったのは7月に入ってから。登録を8月にしますかと聞かれて、とっとと寄越せと答えたよ

走行距離は7ヶ月で10000km弱
最初の1ヶ月で2000km走ったのから考えると、ペースもだいぶ落ち着いたな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:10:27.75 ID:pD+6cEx90

納車5ヶ月目で3200km
まったり乗ってます

ところで、走行中「パンッ」って感じで乾いた音しない？しないよね
最初は跳ね石かと思ったけど、車に傷は無かったから内部でなんか起こってんのかな
一回だけならまだしも、二回起こってるからちと不安

来月の半年メンテで寺に聞いておこう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:21:42.52 ID:DHpHe5TuO

ビビリきしみ音はスバル車の宿命
あきらめろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:28:10.37 ID:w2DG/jIR0

>>248
それ、誰か他の人を乗せてる時なるだろう？特にお年寄りを乗せてる時だろ？

こうれいしゃを乗せてるとなるんだよ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:44:29.16 ID:CNnMljZB0

>>245
自分とほぼ契約時期、グレードが同じ。今週末納車。
色はダークグレーだけど。

まだ入金はしていない。ネット振込だと限度額超えるから二日に別けないと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:50:04.68 ID:w+6/eRCi0

ＨＶということでテンションが上がってる人が
居るが、スバルのハイブリットはホンダの方式に
近くて、加速補助みたいな感じらしい。
したがってモーターとバッテリーが重くなる分
燃費と走りは期待できない。
走りを求めるなら直噴ターボの車を買った方が
良いと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:21:48.79 ID:y35ay6Rq0

直噴ターボ2.5LのHVがでたら買いたい
ターボの燃費の悪さをHVで補えばすごい名車が完成すると思うし

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:43:10.23 ID:m70Ps+Cl0

SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 16▼FORESTER

87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/03/12(火) 11:54:31.41 ID:rVowIFCL0
マフラー買うカネないからホームセンターの塩ビパイプ付けるわｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/171280/car/946751/1674804/note.aspx

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/03/12(火) 12:35:19.26 ID:qWdfXJTh0
>>87
賢いし実行力あるじゃないか。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:43:10.42 ID:Gpnac6e90

>>249
ビビ、軋みなら良いんだけど、結構デカイ破裂音だからなぁ
思いっきり手を叩いた時くらいの大きさでビックリする
今週末、洗車ついでに色々見てみようかな
でも仕事あるんだよな、やだな、逃げたいな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:52:53.57 ID:5f94sa0M0

>>248
もうちょっと鈍い音だけど俺もたまに聞こえる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:26:42.77 ID:DKfsS9lk0

黄砂終わった⇒洗車おととい
煙霧終わった⇒洗車昨日
家の前の工期が曖昧だった工事が今日⇒車真っ白

もうやだw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:29:22.93 ID:0+UP+mxd0

>>252
ホンダのIMAに近い1モーターシステムだろうから、
燃費に期待はできなくても、そこそこの低価格には期待できる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:20:59.54 ID:cQj8HiMrT

現車確認するまで入金しないものなの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:56:53.87 ID:w+6/eRCi0

2.0ｉＦＦの車検証を見てたら、車両重量1290kg
前前軸重800kg、後後軸重490kgと書いてあった。
前後の重量比を計算すると62：38だった。
この数値ってどうなの？確かホンダのミッドシップＦＦが
60：40と宣伝してた記憶があるけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:18:06.79 ID:mAh2EFC20

キャンセルしないで本当に購入する意思があることを示す為に
10万～購入総額の１割程度を事前に入金することはあっても
納車引き渡し時の実車確認もせずに全額事前に入金するなんてありえない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:26:43.54 ID:OYsx9TB4T

>>261
そうなんだ
ソッコーで全額入金してたわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:35:00.63 ID:CNnMljZB0

>>262
振り込みだと、実車を確認してというのは難しいから、
事前に振り込むけど、出来る限り納車日ギリギリにするよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:42:44.85 ID:Go5CetFr0

HVの予想スペック
かなり良さそうな数字だがかなり疑わしいような、特に価格。

http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6367.jpg

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:46:42.97 ID:p7xYo5oi0

ハイブリッドの技術の要は制御と駆動系

スバルには無理。すべてにおいて他社の劣化版になる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:46:47.55 ID:gnxFq4CC0

>>264
それ某紙のやつだろ?
XVが約220万からなのにHVシステムとバッテリーや補機類乗っけて
どうやったら220万になるんだろうな。
素のXVをHV化するのに数十万もコスト削れるものあんのかね?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:56:28.50 ID:Go5CetFr0

>>266
XVでなくてSportのはず
XVだとこの車体サイズはありえない

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:00:43.41 ID:w+6/eRCi0

スバルはＨＶを売る気はないよ。
生産数も月1000台行かないし
ただ営業戦略でハイブリットも
やってます。というアピール
だけだよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:10:18.46 ID:bKeROzRx0

アピールってなんだよ
アホか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:18:52.55 ID:gnxFq4CC0

>>267
いや・・・それ確定じゃなくてただの予想でしょ?ｗ

>>268
俺もアピールだと思う
月産数千台キャパでHVグレード生産できるならG4/スポーツから出すと思うが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:23:05.94 ID:dvYd8mo00

>>269
http://dictionary.goo.ne.jp/smp/leaf/jn2/5688/m0u/?_ck=F

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:59:08.75 ID:BmtOWl4Q0

>>260
FFはフロントオーバーハング(前輪軸荷重)
があった方が、慣性重量も増えるが、
荷重がFタイヤをしっかり押さえつけ、タイヤのグリップを
活かせるから慣性重量は相殺されるため、駆動軸と操舵軸が同じ
フロントのFFには適していて、トラクションが稼げて、
かつ操縦性が高いけど？

むかし、ホンダが何を勘違いしたか、フロントミッドシップのFFと称して
5気筒縦置きFFをフロントアクスルの後ろに置いて、
フロントミッドシップにし、それを駆動輪のフロントに伝達するミッションは、
ドライブシャフトをクランクケースから貫通させて、
エンジンの後ろのキャビンに直結されている。
つまり、エンジンの回転は一旦室内のミッションに伝達され、そこから折り返して
エンジンの横にある(下ではない)デフを通してフロントタイヤを駆動していた、
インスパイアと言うクルマを売ってたが、
峠道行くと、発進でスリップするわ、アンダーステアが強くて曲がらないわ、
加速したら操舵が言う事聞かないわで、酷い代物だった。
http://gekigai.s67.xrea.com/gekiyasu/housoku/No08.htm
FFの優位性である室内空間の広さを潰して、操縦性を悪くしFFの良さを潰した
見事な失敗作。

FRならフロントミッドシップは有効な
レイアウトだが、FFには全く向かない
酷い勘違いのレイアウトなんだよ。

参考
http://gekigai.s67.xrea.com/gekiyasu/housoku/No08.htm

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:59:57.96 ID:6NrOfEuR0

アピールでゴミ作るほど、うんこなのかよｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:29:45.64 ID:02RtMRYsO

>>272
そのホンダの失敗例を持ち出すってことはFFで前後軸荷重が60:40は失敗ってことを言いたい？
とすれば、それに近いように思える62:38はどうなの？

その辺に疎くて純粋に分からないだけ。気を悪くされぬよう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:10:12.44 ID:t/EMyaui0

>>266
スポーツのFFがベースになると予想。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:26:35.32 ID:7TwMI4A70

>>252
弱点である低回転時の細いトルクをモータで補助する訳だから、
トップスピードでプラスにならなくても、
公道領域での感覚的なレスポンスは格段に向上し、軽快感はかなり上がると思うよ？
モーターは回転数関係なくスイッチオンでマックストルクだからね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:28:50.57 ID:BmtOWl4Q0

>>274

むしろ、エンジンを無理やり、フロントアクスル後に持ってきても
60:40と言うホンダの中途半端さが笑えるんだが、売りにするなら、せめて55:45位にしろとw

あと、単純に前後軸重では計れない面として、フロントミッドシップの為、荷重が操舵やトラクションに有利な
前軸にかかりにくい(前軸上又は前軸前)のせいで、駆動輪がスリップしたり、トラクションや操縦安定性が得られず、

駆動軸を後ろに出して、それを戻したりし、無駄なフリクションを増やした事が、
アンダーステアやトルクステアを生み出し弊害になってるんだろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:36:21.44 ID:BmtOWl4Q0

訂正
あと、単純に前後軸重では計れない面として、フロントミッドシップの為、FFに於いて荷重が操舵やトラクションに有利な前軸上又は前軸前などの荷重位置ではないから、駆動輪がスリップしたり、トラクションや操縦安定性が得られず、

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:48:47.52 ID:bq9DO7uI0

正直長いしクソどうでもいい

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:54:04.21 ID:YWwyZMGv0

>>264
1.6i並みに装備が簡略化されたグレードなら、どうなんだろうか。
1.6iの4駆が175万弱、そこから45万アップならありえそうな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:56:38.12 ID:0isgT5S90

>>274
前後重量配分は車が止まった状態での数字で、実際走行すると加速時、減速時、道路の勾配等の
条件で荷重が変化するので、それだけ取り上げて優劣を論じるのは無理。

例えば同じ60：40の重量配分でも、フロント・ミッドシップFWDと、前車軸より前にエンジン重心のあるFWD
では、理論上の走行性能は全然異なってくるよ。（実際にはサスのセッティング等で差は小さくなるけど）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:05:32.46 ID:BmtOWl4Q0

>>281
そういう事

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:06:57.76 ID:5pDpOt+Y0

俺は北海道なんだけど、ホンダ好きの同僚が初代インスパイアを
買って、冬にメチャクチャ苦労してた。
その後、G4に買い替えてたよ。

フロントオーバーハングが長いスバルの車は見た目がスマートじゃ
ないけど、理由はあるよね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:08:10.48 ID:cN9X24/40

カバーなしだと不安なんでキーカバー買おうかなと思ったんだけど>>200見る感じだと
STiキーカバーは穴ズレがありそうなんで微妙なんだよなあ
高い金払ってずれがあったら嫌だけど、別のハードカバーはデザイン微妙だし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:16:08.18 ID:blvA/Y7D0

>>284
カミさんに作ってとお願いする。
多分面倒くさそうな顔をするはずだが、内心は結構嬉しいらしい。
スマートキーはボタン操作ないから、袋状のケース作ればいいからね。
フェルトを使えば安くてすぐにできる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:24:48.06 ID:RuA50g+d0

>>245
俺は2月10日契約で、30日納車予定。
2.0is eyesight アイスシルバー
ホワイトパールなら速かったのかな？ｗ

>>249
俺のレガシィは熟成した来た。
どんな路面状況でもほとんどきしみ音が
しなくなった＼(^o^)／
でももう直ぐ手放す(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:55:29.92 ID:KRu9XIwKP

>>285
洋裁小物が得意ならなw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:04:54.95 ID:y35ay6Rq0

なーんかレガシィ乗りがいっぱいインプ乗りにクラスチェンジしてきたね
こんなんでフラグシップたるレガシィ大丈夫なんかよと
レガシィは5ナンバーに戻したほうがいいかもしれんな
インプ圧勝すぎる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:08:03.28 ID:cN9X24/40

>>285
カミさんどころか彼女も・・・
デザインはSTiのが好きなんだけどズレって>>200の人が特殊なくらい？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:10:57.49 ID:2IVxYdxc0

>>288
国内市場しか知らないなら恥ずかしいから書き込みしないほうがいいよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:20:54.94 ID:N8FSRpkv0

いまだにSTiっていう表記してるのは違和感がある

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:22:52.14 ID:EEgR/+Ip0

>>291
なんで？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:26:33.12 ID:KRu9XIwKP

>>291
今はインプレッサ≠WRXSTI
なんだけどね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:38:43.39 ID:N8FSRpkv0

>>292
http://ja.wikipedia.org/wiki/スバルテクニカインターナショナル

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:43:49.74 ID:4Woo3rAR0

>>294
WRX、でいいのにね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:12:48.98 ID:kbOprD150

>>211
安いな。付けてみようかな・・・

・・・で、これって何が変わるの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:19:49.57 ID:KRu9XIwKP

>>296
書いてあるよね。

リヤサスの追従性と剛性が上がり、
コーナリングの安定性UP
リヤタイヤのトラクション(駆動力)UP

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:20:45.31 ID:mvLIN8k10

>>296
飛んだ先に書いてるじゃな～い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:26:09.45 ID:S/MgYoUS0

トレーリングリンクセットって２L専用かな？
リアスタビのない１．６に付けられるなら付けてみたいと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:26:45.96 ID:kbOprD150

>>297-298

これって日常生活の速度域でも効果あるのかな？stiのタワーバーは効果を感じたけど。
限界だけが高くなってもしょうがないんだよね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:33:20.56 ID:JElARZgs0

>>300
すみません、自分は買ってないんで解らないです‥
でも路面への剛性UPならタワーバーと相性良いんじゃない？
それに安いって感じたなら買いでしょ～

まぁ、こういうパーツって積み重ねだからね！
次の感謝デーで自分も買ってみようかな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:43:43.39 ID:aGUi1omR0

ＦＦには効果薄いかな？タワバしかり。4区なら付けてもいいと思うが、ＦＦな俺は躊躇ちゃうぜお

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:48:07.73 ID:DHpHe5TuO

スバルは北米市場がメインだから

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:53:02.09 ID:UvDvgpe70

主市場ですら評価されない底辺メーカーってこと？

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位プリウス（二代目）
二位
三位スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位シビック
二位オデッセイ、インサイト、フィット
三位アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位

スバル
一位
二位
三位

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:13:28.14 ID:0vO/vlPM0

>>217
販売店によって多少は違うかなと思っていたけれど、倍半分も違うのかぁ・・・。
本気で見積もり取ったわけではなく、「概算でいいから教えて」とメールで訊いたんだけど、ほんとうにざっくりと金額を出しただけなのかも。

>>300
>>302
確かに、実際のところどれぐらいの効果があるのか、FFであっても効果があるのか、とても気になるところ。
取り付けて走ってみればわかることなんだろうけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:33:50.94 ID:kbOprD150

>>305
工賃って時間幾らだから、それぞれの店で営業がメカに「ねえ、これ何分で付けられる？」って聞いて、
適当に応えた時間をそのまま工賃に換算しているだけだろうからねｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:38:37.51 ID:cN9X24/40

あんまレスないけどSTiのキーケース使ってる人ってあまりいないのかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:42:54.05 ID:3E15nYND0

>>221
ちなみにどの地方でどんくらいですか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:50:41.51 ID:hpWQmlWM0

2/10契約で昨日工場から出荷されたと営業から連絡があった。
週末にETC移設の作業してもらうから納車は24日あたりだろうか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:25:07.14 ID:PtvKwRvi0

>>309
何という私w

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:40:23.57 ID:bq9DO7uI0

>>309
契約日もうちょい早かったけど出荷日同じ
納車は24日ぐらいって言われた

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:48:00.84 ID:PtvKwRvi0

コーティングたのんであるけど、黄砂と花粉とPM2.5を一緒にコートしやしないかと心配w

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:22:32.39 ID:fWmt+Dbw0

屋外でコーティング、、、、スバルならある？わけねー(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:32:03.54 ID:AlbqakUq0

一時期は、納車半年待ちとか聞いたこともあったけど、最近はかなり早くなったもんだねぇ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:35:43.85 ID:fnuR56dZT

10万くれて半年待ちと5万円で1か月待ち
はたしてどっちがいいのやら・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:55:33.43 ID:bhRONN3m0

>>315
人それぞれのタイミングだろうね～。
車検やらの関係もあるし。
発売から一カ月後に契約して、三月アタマに納車したが
Ａ型負け組とか言われてるしw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:59:49.80 ID:mi/Tt+B2T

ちなみに僕は間の0円です＞＜

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:06:34.48 ID:PqeDlQrf0

>>317
ひ～　そんな時期があったんだ…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:11:21.02 ID:mi/Tt+B2T

>>318
エコカー補助金の終わった9月～今年の2月の間です・・・
一番残念な頃だと自分でも思った

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:15:46.28 ID:0j8tBybh0

谷間の世代ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:37:03.45 ID:19SSMpn70

リアスタビライザー付きの2.0FFと
リアスタビライザー無しの1.6AWD

コーナーや高速道路での安定感はどっちが高いの？

そもそも1.6でAWDは、エンジンにとって過負荷ですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:56:59.26 ID:H3qPCIps0

乗り比べた訳じゃなく机上の話しだが・・、
タイヤの回転方向以外の加重が大きければ大きいほど、
各タイヤのトラクションにばらつきがあればあるほど、AWDが有利と考えられる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:50:09.78 ID:pKN5/8vCP

【凄杉】サハラ砂漠で車が走行不能に→分解してバイクに→無事帰還
ttp://himasoku.com/lite/archives/51719057.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:26:27.56 ID:XOe4g7m1O

ハイブリッドが静粛性アップで燃費も良く特別装備

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:50:34.90 ID:UgA1mmHJ0

>>321
追従させてるだけのFFよりは1.6AWDの方が安定「感」は高く感じる。
試乗車がまさしく2.0FFと1.6AWDだったけどAWDはやっぱ4つのタイヤで駆動させてるのがハッキリ判る。
FFは軽快感が良い感じで、インプのFFとAWDは車としちゃ別物の感じたな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:14:31.39 ID:qbEgQ9Zm0

その安定感って、生活実用域で必要？（笑）
街乗り、近郊にドライブ、たまに高速、エコ運転
ぐらいだったら、あまり変わらない気がする。

FF乗りはFFで十分と言い、AWD乗りはスバルならAWDは必要と言う

誰かがそんなこと言ってました。そんな私は2.0i FF乗り

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:42:58.27 ID:UgA1mmHJ0

求める感覚なんて乗る人それぞれ違うんだから必要も不要も個人が決めれば良いんじゃね？
ただスバル車買うならやっぱAWDじゃね?って意見はそりゃ多いと思う

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:43:36.81 ID:rdM2fnO90

>>326
そんなこと言い出したら、殆どのモノが過剰装備になる。
それこそ2.0も必要なく、1.6でも十分になってくるだろうし。
付加価値を求めたくなるもんだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:47:42.59 ID:pgOBxlqAP

>>326
雪道だけでなく、
春一番の嵐、台風、高速道路走行中の集中豪雨、集中豪雨による路面冠水時の脱出

以前に経験したが、
名古屋市の集中豪雨で道路冠水し
動けなくなる車が道中の道に放置される中、
レガシィで仕事場から15km無事生還。

スバルAWDに何度助けられた事か。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:30:15.64 ID:osOF+OmLP

今軽のmtに乗ってるんだけど、この車は維持費どれくらいかかる？
オイル代とかいまいちぴんと来ないんだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:34:15.63 ID:0RirCgk/0

ざっと年間40万円かな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:36:57.11 ID:qbEgQ9Zm0

>>328
確か３代目インプで一番売れたのが
1500CCのFFだったみたい。

アイサイトが2.0Ｌの4ＷＤにしか付けないというのは
2.0Ｌの4ＷＤを買わせる戦略かなと思ってしまう。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:59:44.47 ID:1zoT9/6FP

スバルのFFの鼻先の軽い軽快なハンドリングは、他車FFにない素晴らしい出来だと思うけどな。
FFらしからぬハンドリングでAWDと乗り比べるとAWDは鈍重に感じる。
悪路もVDC効くので不安はないしね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:10:36.06 ID:fWmt+Dbw0

好きな方買って僕満足！でok?

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:15:16.94 ID:HDaJvs1L0

>>334
俺が薦める方を買わせて俺が満足でオールOK

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:17:54.68 ID:yLA5ePuY0

>>334
まったくもってOK

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:06:53.23 ID:PqeDlQrf0

>>330
燃料は別として、だいたい軽の2倍前後だと思うよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:27:37.44 ID:qbEgQ9Zm0

>>330 税金は５倍近近く高くなる。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:38:53.82 ID:PXCAJ2f70

高速で、ゲリラ豪雨で、水溜りの上で、ハイドロプレーニングでかなり滑った
あのときは４駆でよかったと思った
雪道は身構えてるからそんなに恩恵感じないけど、
２駆だと登れてなかったんだろうなとも思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:11:56.55 ID:tu2VuYyWO

11月に納車して面白がって乗り回してたら車詳しい奴に
「スタッドレス前タイヤもうだめじゃんw」てゆわれた
アイサイト付の安いグレードなんだがAWDでもやっぱり前輪に負荷がかかるんだねえ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:29:05.41 ID:m9tDPj330

流れ変わるけど、みんな車庫証明のステッカーって内側外側どっちから貼ってる？
内側から貼ったほうが劣化しにくいと言われたから内側から貼ったが、
他の車見てるとみんな外側から貼ってるから微妙に後悔してきた

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:32:57.68 ID:PXCAJ2f70

はらない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:41:50.23 ID:nF6GJXZK0

はってない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:44:18.70 ID:aUV8ktDoP

車庫証明が要らないド田舎なもので・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:47:25.13 ID:uIg6JBa40

>>341
前車は中から貼ってた。その方が目立たなくていいと思うよ。
今は貼ってない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:49:05.69 ID:LDOIdfUJ0

はっけよい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:53:23.07 ID:KibiaboQP

>>341
貼らないで車検証と一緒に保管

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:57:59.03 ID:usJz4xQr0

車庫証明って普通は貼らないといけないの！？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:00:33.58 ID:nF6GJXZK0

貼りましょうって事になってるけど、
警察がチェックするわけでも罰則がある訳でもないので、貼ってない人多数

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:03:24.84 ID:m9tDPj330

>>342-349
みんな、サンクス
貼ってない人がほとんどなのか
貼らなくても良いなら剥がしてしまおうかな・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:11:48.56 ID:pgOBxlqAP

>>341
そもそも貼ってない。
シールを携帯していれば問題ない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:13:18.98 ID:pgOBxlqAP

>>350
剥がしても良いが保管義務があるし、
証明証だから破棄したら駄目。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:14:45.36 ID:usJz4xQr0

引越しとかした場合は車庫証明って普通は取り直すものなの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:16:19.31 ID:m9tDPj330

>>352
了解
綺麗に剥がせるだろうか？
こういうのって跡とか残りそうだけど、まだ納車一週間もたってないし大丈夫だよな・・・？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:20:16.53 ID:3vOvIMDg0

ウィンドフィルム貼ってないの？
貼ってれば必然的にそいつは外貼りのような。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:32:13.38 ID:bPi5fOsd0

>>354
わざと綺麗に剥がせない作りになってなかったっけ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:32:30.28 ID:pgOBxlqAP

>>353
取り直し、
警察署に行って車庫証明の申請書類
をもらい、車庫の図面を描き、
その他必要書類を
提出後2～3週間位で貰えたかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:33:21.67 ID:pgOBxlqAP

>>354
剥がした事ないが、多分失敗の可能性高い。諦めたほうがいい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:36:16.09 ID:HprML/il0

>>357
そんな事いらないでしょ
わざわざ引越し先のナンバーに付け替える事する人少ないと思うけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:38:38.50 ID:5A3b0Y+p0

エコカーシールはすごく剥がすのがめんどくさかった
スクレーパーでちびちびやってもすぐに破けるし
シールを剥がし終えても今度は糊を落とすためにグリグリ

車庫証明シールも難しそう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:44:14.68 ID:m9tDPj330

>>356,358
まじか・・・
寺に言って対応してもらえないかな・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:48:28.98 ID:nF6GJXZK0

>>361
納車前に「貼らないで」って言っておけばおｋ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:52:22.31 ID:PXCAJ2f70

別に内側からなら問題ないと思うが
エコステッカーも前は剥がしたけど今回はそのままにしてる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:53:49.66 ID:Qtj4A6Km0

>>359
車検証の住所変更しないの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:55:08.63 ID:m9tDPj330

>>362
もう納車後だからな・・・
諦めたほうがいいのかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:11:46.12 ID:bPi5fOsd0

諦めろ。まぁきっと一月もしないうちにどうでも良くなるさね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:22:42.71 ID:jZaMcsg90

ドライヤー当てるか暖かくなってからシリコン落とし等使って剥がせば
それなりに剥がれるよ
不器用な奴のことは知らない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:26:22.53 ID:fWmt+Dbw0

前の車は車庫証明ステッカー貼ってあって自然に剥がれちゃったんだけど
みごとに白いのだけ残ったなw　乗り換え決まってたから放置したけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:40:36.08 ID:m9tDPj330

>>366-368
不器用だし、外に貼って劣化してはがれて白いのだけ残るのとで考えたら中に貼ったほうが
マシと考えるか・・・
営業のいい方だと貼らないという選択肢があるとは思ってなかったからなあ・・・
調べない自分が悪いんだが

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:52:04.16 ID:pgOBxlqAP

>>361
何も言わなくても、寺は貼って無かったよ
責任は自分で持つから、
貼らないでって言えば良い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:56:44.89 ID:m9tDPj330

>>370
こっちの寺は外と内どちらに貼りますか？って聞いてきたから半強制だったけどなあ
良い人だとは思うんだが、その辺の融通は利かしてくれなかったな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:10:54.48 ID:usJz4xQr0

“低排出ガス車”や“燃費基準〇〇％達成車”のシールは何でみんな貼ったまんまなの？
なんか服買って値段やサイズを書いたタグを付けたまま着てるみたいじゃない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:11:35.10 ID:fWmt+Dbw0

むしろ燃費達成ステッカーの方が全く意味ないのにほぼ強制ってね。
客の車に意味のないステッカーを拒否してるのに無理やり貼る車メーカー
わけわからんw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:12:35.50 ID:0RirCgk/0

あんなだっせーシール貼ってるやつみたこたねえだw
どんだけ田舎もんだっつのw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:13:12.36 ID:RyiSNo340

2.0i-s ES納車待ちだけど、ステッカー類は一切貼らないでとお願いした。が、
よくよく聞いてみると、その寺では貼らずに手渡ししてますと、言ってたな。

色々、トラブルになるらしい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:17:27.51 ID:QJrt7S7a0

>>372
わざわざはがす理由もないから

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:34:53.57 ID:3LupmOhC0

今度のM3は、インプ似？
http://www.carscoops.com/2013/03/what-do-you-think-of-bmw-m3-touring.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:42:44.81 ID:bhRONN3m0

>>377
全然似てない。
こんなインプなら買ってないわw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:43:40.08 ID:GSqyjkSa0

>>375
夜中にディーラーに忍び込んで、リアウインドウに「王下七武海」ってステッカー貼ってやるよ(・ω・)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:44:08.32 ID:y6ckVGQ/0

無鉛ガソリンシールが懐かしい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:48:52.89 ID:3Rs5rMf00

>>380
OKシールもいつの間にかなくなったよね。あれこそ未だに意味がわからない…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:51:06.42 ID:uRmb35gj0

>>332
その戦略もいつまでも使えんと思うよ
ムーヴに自動ブレーキつくくらいだからアイサイト相当でなくても自動ブレーキは全車乗せるべきだな
技術的にはFFもFRも可能なはず

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:56:31.23 ID:0kDhNr/G0

>>375

燃費ステッカーは、寺に来る前には既に貼られているので
寺の裁量で、貼らないという訳にはいかないよ。
ドライヤーで暖めながら剥がせば、驚く程簡単・綺麗に剥離するよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:12:34.47 ID:FCfu3seA0

アイサイトだって寺に来る前に付いてるんだから、寺の裁量で貼らないことも出来るだろう

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:26:27.01 ID:9TcFWIZ60

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:34:22.56 ID:HDaJvs1L0

つまりアイサイトはドライヤーで暖めると・・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:36:07.47 ID:nlS2mVmJ0

インプ1.6L乗りだけど
ヘッドランプが下向きすぎ？
夜道の暗い住宅街を走行中に人影を直前で発見し、焦る。

ライトのオートレベライザーの設定を変更するって出来るのかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:42:34.02 ID:MuaxpPhh0

車の洗車の仕事してるんだがいつも内装掃除の際、特に客から依頼なければアイサイトのレンズも綺麗に拭いてあげてるw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:10:57.77 ID:fe2EaExx0

>>388
一眼レフカメラが趣味の俺としては、その気遣いはちょっと……
やめろって注意するかも
カメラのレンズはかなりデリケートだからやめといた方がいいと思うよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:24:02.89 ID:EJABOlqbP

>>388
やめてやってくれ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:27:05.61 ID:u7cA5jT60

ん？ってことはバックカメラも洗車する時は注意して掃除しないといけないのかな？
いつもカメラのことも気にもせずにシャンプーやゼロ水ぶっ掛けていたけど・・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:31:40.25 ID:FQZ2+P/aT

>>391
勿論防水だから問題ないがわざわざ水に漬けるようなレベルの事はしないでくれって事でしょ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:45:35.05 ID:UGDruhh10

納車おせぇぇえええええええええええええええぇぇぇ

ﾊｧﾊｧ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:56:08.33 ID:L+wQcAAt0

2.0isを契約している人が多くて
2.0iにしたんだが、後悔の念にかられる
やっぱ、サイドシルや合皮＋ファブリックにすりゃ
良かったかな。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:59:33.36 ID:/JdIGUfBT

サイドシル→いらない
合皮+ファブリックもそこまで触手が伸びるほどでもない

ただ電動シートだけは欲しいと思った

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:18:40.25 ID:ySOhFCV10

電動シートこそいらね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 03:51:03.93 ID:rYJ0Ghsg0

でもこの車、サイドシルの有無とホイールが17インチになっただけで、
かなり見た目の印象が違うと思うんだけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 05:08:14.86 ID:olyemzV60

横からしか分からないじゃん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:43:06.64 ID:XUm0uhUF0

電動シートかなり便利だよ
微調整が簡単にできる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:17:26.08 ID:Q8biW9690

でも仮眠とるときに一気に倒せない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:22:15.29 ID:z/FCtnAE0

>>367
>>341は内側に貼られてるといってたから、ドライヤーとかシリコン落としとか使ってると
熱線傷つけないか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:40:49.69 ID:LvwzmQjPO

i-sとiじゃ全く見た目が違うからな
内装もシートが違ったら高級感が全く違う
外装はホイールが言うまでもなく

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:42:16.71 ID:gTJd3Yjl0

>>392
外に出てみろよ。
家の中より楽しいぞ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:54:17.36 ID:bLe0oJmS0

>>394
サイドシル⇒後付けできる
ホイル⇒もっとかっこいい社外に変えるし
合皮⇒カバーもええぞ
電動シート⇒どうせレカロに替えるし

な、iで十分だ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:33:51.64 ID:itLxo3UC0

2.0iだけど最近車種専用シートカバーが気になる。
３万くらいのやつだったら、いかにもカバーつけてるな、ってならない？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:19:13.56 ID:qQkIULWd0

シートごと変えるわ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:48:39.60 ID:BDRoaeNF0

そこで、i + ブラックレザーセレクション

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:54:04.76 ID:LvwzmQjPO

i-sにしたら一番得だから

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:36:16.03 ID:S8UWa5di0

ブラックレザーにしたやつはあと3ヶ月もしたら完璧に後悔する
とくに常夏の九州に住んでるやつは後悔する

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 14:54:04.29 ID:9BVbUUXm0

i-sは、装備と引き換えに突き上げのきつい乗り心地を覚悟しないといけない。のんびり静かに走りたいなら、iにするべき。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:08:10.02 ID:bMsK43S90

装備とタイヤ考えりゃ
1.6i=経済性重視
1.6iL=経済性+走りもOKのバランス派
2.0i=愛妻選べる優位とバランス良
2.0iS=走行性能＞＞快適性の人

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:12:59.54 ID:bLe0oJmS0

iもi-sも走行性能変わんないでしょw　所詮はどっちもエコタイヤ。
１７インチの見た目が大事！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:45:58.16 ID:hspPHUQK0

俺も17インチのほうが見た目がカッコイイから、という理由でi-s選んだｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:47:12.49 ID:B5XJ0+cr0

>>400
俺もそれで電気椅子がキライ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:56:39.39 ID:lM1Ow/R10

>>413
iとi-sの違いなんて結局見た目の問題だよね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:43:53.00 ID:7VYNerMe0

>>414
助手席にも欲しかった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:07:15.44 ID:Qtt+SOKS0

>>401
>不器用な奴のことは知らない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:09:16.15 ID:o2stWK+p0

XVベースで作るからデザインがおかしなことになるんだよな。
インプはインプ、XVはXVで作ってほしいわ。
派生型の向こうが完成型とかおかしいだろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:13:34.18 ID:wqiQFj9z0

>>417
高倉健を知らないのか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:30:45.18 ID:YUv6wKYp0

電動シートは前後それぞれに高さ調節が出来るけど
非電動シートは、どうなの？ダイヤル1つ？
装備的にはisが良いけど、17インチはイラネだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:39:02.97 ID:Ep7UhQ6x0

i-sはプライバシーガラスだけどiは違うよね。
オプションで追加はできるけど。
この価格考慮もi-sの選択理由だったと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:50:05.55 ID:ebHVPiS9T

>>421
UVカット機能付き濃色ガラスの事だよね？
付いてないのRXCだしこれ選ぶ人殆どいないんじゃ・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:23:26.83 ID:d2Btr7Ll0

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_21739/

俺はかっこいいと思う

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:42:30.56 ID:Ep7UhQ6x0

>>422
選ぶ人は少ないだろうね。
でも、iでそれ以上のを選ぼうとすると、
しっかり濃色ガラス分の料金もプラスされるから、
i-S と i の価格差が少し縮まるかも？

カタログの2.0iから追加・変更される主な標準装備のところには、
濃色ガラスの記載はないんだよね。だから見落としがちかなと思って。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:47:53.27 ID:JtHuyDFP0

昔B4の初代を買った時に濃色ガラスがリアスポイラーとセットの
オプションだった。リアスポイラーはいらなかったのでフィルムを貼ったなあｗ
当時はフィルムのオプションもあったんだよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:51:04.82 ID:W/Ecp5bZ0

レザーシートは滑るよ
冗談抜きで滑るから一度乗って確かめたほうがいい
合わない人には全く合わない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:58:04.09 ID:qkAsVDa40

>>418
いやいやインプの方がかっこいいから。
今時SUV買うやつは時代遅れ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:13:20.09 ID:S8UWa5di0

>>427
いやいやいや、CX-5を筆頭にアウトランダー、CR-Vとかナウなヤングにばか売れでしょ
モテたいならこんなステーションワゴンよりSUVだよー

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:57:56.01 ID:qkAsVDa40

>>428
お前は何でこのスレに来てんだ？
SUVなんて一昔前に流行った車種だろ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:58:36.76 ID:bLe0oJmS0

チャージスピードってとこからgp用のスポイラー出てたー。全く趣味じゃないがw
他のメーカーからも期待したい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:02:51.13 ID:XUm0uhUF0

せっかく低重心が売りの水平対向エンジン車に乗るんだから車高上げるのはもったいない気がする。
異論は認める

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:06:30.45 ID:xsyPSxmh0

１５インチの１．６ＬにＢＲＺ純正１６インチ１７インチって問題なくはまるんでしょうか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:11:36.14 ID:EfTignWx0

2.0iだけど、
STIマフラー
ローダウン
フロントアンダースポイラー
18インチホイール
リアスポイラー
シャークフィンアンテナ
メッシュグリル

とフル装備だわ。サイドスポイラーだけが悔やまれる

エアロスプラッシュは、後付け感が物凄いから要らないけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:14:08.77 ID:2yv/vI1i0

>>429
おっさん……

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:22:11.04 ID:aa5WhMTw0

先にXV発売→インプ発売だったら、どうなってたかな?

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:58:42.33 ID:OL1HPZgo0

1.6Lのアイサイト搭載車は出ないのか。
母親が年取って運転が危なっかしいからアイサイト搭載車がいいというだけの話なのに、
ヤンチャ仕様の四駆を買わされるのには抵抗がある。。
そもそも九州だから四駆が活躍する場面なんてないんだよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:02:29.50 ID:Z7SgKAz90

>>436
sボタン押さない限りヤンチャにはならないよ
体感1200ccって感じの制御だし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:02:49.71 ID:XUm0uhUF0

>>436
阿蘇の山道とか四駆で登れば快適だぜ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:07:17.46 ID:ebHVPiS9T

>>436
お母上がいくつかはわからないけどプリクラッシュ目的なら他の機種でもあるんじゃないかね
インプレッサ指名買い！っていうところはなんで？このスレでは野暮な質問かもしれんが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:09:42.30 ID:V5td2kqc0

トマールレーダーの出番がきた

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:11:22.23 ID:EfTignWx0

>>436
ハマーなんて良いんじゃない？
事故には強いらしい

442 ：436：2013/03/14(木) 22:24:07.03 ID:OL1HPZgo0

スバルは好きだよ。特に九州では希少車種だし、なによりアイサイトが気に入った。

一応2.0iアイサイトを購入するつもりなんだが、いまいち踏ん切りがつかない。
来年3月の車検まで待ったら1.6i 2WDのアイサイトは出る可能性がありそうかな？

>>439 プリクラだけなら軽にもあったっけ。母親にとってはたぶん最後の車だから軽はなあ・・・。
>>438 ジジババは山道をブイブイいわせたりしないでしょｗ
>>437 そうなんだ。。でも2リッターで体感1200は情けないね。。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:25:46.99 ID:+iv7wDWj0

インプにBRZの純正17インチホイール履かしてるのは格好いいと思う？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:30:31.26 ID:FsqIRoME0

Sボタン押してもヤンチャってほどでもないけど
普通の2000ccになったって感じ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:31:01.46 ID:2yv/vI1i0

雪も降らない九州のド田舎でスバル乗ってるアホ見ると哀しくなる

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:36:24.18 ID:z/FCtnAE0

>>444
Sボタンだと燃費結構悪くなるんだっけか？
まだ慣らし運転だからあまりSモード使ったことない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:41:20.47 ID:v0Amtaos0

>>443
まぁインプ純正17インチよりはカッコいいと思うけど…
もう少しリムが太くて外側に出るといいなと思う。
17インチ7.5J/+42くらい。

ハブリング付ければ社外品でもいいし。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:44:26.90 ID:Z7SgKAz90

>>442
体感1200ccはエコモード時の話ね
エコモードでも踏みこめば本来の2000ccって感じだよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:53:52.75 ID:rkI18fup0

>436

同じ理由で結局2.0iアイサイトにした。

高速道路上での安定感に満足しているよ。
Dに頼んで、FFとAWD乗り比べてみたら？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:56:04.75 ID:m/cBZVFQ0

実際FFとAWDの違いなんて体感できるほど
みんな車に乗りなれてないから大して変わらん
そもそも世の中の大半の車がFFなんだし
AWDに乗る理由はほぼないに等しい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:00:46.30 ID:EfTignWx0

> みんな車に乗りなれてないから大して変わらん

みんなというか、とりあえず君だろ・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:17:40.42 ID:9ZpLR0Zz0

一個前の1.5iL、中古ですが契約してきました！7000kmしか乗ってないやつです。
もっさり感とか色々言われてたけど軽からの乗り換えなので気にならんかった。
とりあえずは長い通勤のために乗りつぶすために買ったけど、お金貯めて3年後ぐらいにもしhv出たら買いたいなと思ってます。
スレチでさーせん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:23:58.03 ID:EfTignWx0

>>452
おめ

HVなんか買うこと無い。燃費で価格差を吸収できないし環境負荷も高い。ただの重り積んでるようなもので走りにも悪影響
最後の頼りのファッション要素も、これだけ街に溢れたらもう薄いだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:25:32.31 ID:EJABOlqbP

Ｓモード
Ｍモード

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:33:29.27 ID:N6X/knh40

そろそろ燃費が良いだけのHV開発も聞き飽きたよ
自動車雑誌お得意のリッター○km達成か！？を白い目で見るばかり
インプは一応走りを売りにしてるわけだし、ここはCR-Zみたいな方向でやってみてはどうか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:44:43.59 ID:yOR4YSdZP

>>337
ふむ
今は税金車検入れずに18000円くらい
ガソリン代は1.5倍くらいで問題は保険だな、車検と税金は別会計で出すよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:49:46.08 ID:EfTignWx0

スバルの客層でいまさらHVに食いつく人いるか？
アイサイトと違ってすでに安価なものが他社にもあるし、

電気ターボとしてのアピールしかできなかったらみっともないぞ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:58:56.70 ID:HQsvg71H0

>>450
降雪地帯じゃなければAWDは完全に付加価値なのは認める。
感覚的安定感などを別にすれば、本当の意味でのAWDの恩恵は舗装路ではほとんどないもん。
2.0AWDでアイサイトをあえて選ばなかった俺の場合は、このスレ的には意味不明って事になるんだろうが、
付加価値とかは価値観次第な訳で、自分の考えに合う車両を選べば幸せになれるのよね。

究極的には、それを言い出しちゃうとルバルじゃなくても良くね？とか、
そもそも5人乗ることなければ維持費が安い軽でも十分じゃね？とか、
バンの設定あるならバンを選ぶ方が更に安上がりじゃね？って話しなるしなｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:23:26.11 ID:pZbj4jcb0

結局AWDじゃないとアイサイトが対応しないと言うのはほんとなの？
仮にそれがほんとだとしたら、1.6の四駆にはなぜ載せないのだろう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:23:57.34 ID:E4NrPUls0

>>436
北部九州だが、
峠やワインディング、集中豪雨の高速や台風、山沿いの積雪には、スバルAWDの走破生は替え難いよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:30:41.38 ID:pZbj4jcb0

>>459
自己レスだが単純に考えて2.0を買わせる為か（笑）
そもそも1.6の四駆はMTがあるし、両方CVT車としても四駆のシステムが
全く同じとも限らないしな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:41:34.49 ID:1YNPcZz30

この時期ドアノブに触ると、静電気が若干緩和されてる気がするのだけどどうなってるのだろう。
なお、うっかりボディ本体に触れるとバチっとくる模様

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:46:55.70 ID:0F6S2VrT0

昨年の三月に納車だったんだけど今年の自動車税って普通に39500円になるのかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:47:01.44 ID:5+VcyMB3P

うっかりバチ兵衛

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:07:53.67 ID:WC14Glft0

>>462
乗るときは地面に触れるか庭木を掴んで5つ数えてからドアを開ける。
降りるときは体が完全にシートから離れる前に金属部分を触れながら立ち上がる。
降車時についてはドアハンドルにアースされたビスやプレートを設置すると99％回避可能。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:37:59.81 ID:SMEwmggEO

白のスポーツ走ってたが所々が黒のパーツでダサかった

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 07:43:18.29 ID:LSXf0QTZ0

いや
ぜ～んぶ真っ白より多少黒とかのｱｸｾﾝﾄあったほうがいい
と白乗りじゃない俺が言ってみた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:13:38.39 ID:46oEHA1l0

新車納車前にディーラーのガラス系コーティングやってもらったんだけどこれって効果薄くね?
前車は某専門コーティング会社にやって貰ったんだけど小雨状態での水弾きからして
これって効いてんの？ってくらい撥水してる感じがしない・・・
しかも前のだったらある程度の水で流せば大体汚れは落ちたんだけどorz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:41:34.73 ID:FEF7opl90

どこもそうだがガラコはディーラーへのお布施だと思った方がいい
自分でやれば1万円で済むところを余分に5万円払ってるのだからな
次からセールスが満面の笑みで対応してくれるようになるよ

良いカモだって思われてるからね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:59:43.79 ID:46oEHA1l0

>>469
ガラス系コーティングは判子押す直前にサービスでやって貰った奴だから金額的損は一切ないんだけど
中途半端なモンやられるなら素の状態で納車させてから専門店でやりゃ良かったorz
考えてみりゃ専門店の方が効果イマイチのコーティングなんかして評判落とすなんてしないよなぁ。

専門店で今のコーティングの上から追加施行ってできんなかな…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:33:10.27 ID:f35+OK250

日曜納車だけど、Ｄ以外でコーティングするつもりだから、
納車は洗車だけして、艶出しとかも全く塗らないでと注文しといた。
脱脂とかするのも面倒だからね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:42:59.15 ID:46oEHA1l0

>>471
それが正解かもなあ
光沢感からして専門店の施工とは別物だもんまさか艶がこんなに無いとは思わんかった
もしかしてデラの奴って撥水じゃない系のガラスコートなん?（そんなのあるのか知らんけど）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:00:43.82 ID:dgrgwF4s0

センタールームランプの止めネジ外した人いる？
硬くて回らない…
上だから力入らないし５５６は下に垂れるだけ、金槌使ってもビクともしない。
Ｄに持って行けば外してくれるもん？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:05:33.92 ID:/oQ6dbHQ0

>>461
スバル初のVDCやトヨタ初のVSCの時も、最初は車種最上級のターボ仕様じゃなかったか？
記憶違いだったらスマソ

良くも悪くも、どんな装備も最初は上級グレードや特定グレード、特定車種に設定させるようなもんかも
ようは実験的も含まれてて、いきなりシェア拡大されても困る…みたいな？
トヨタのプリウスなんか最初はトヨタ店でしか購入できなかった、とかあるしね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:13:24.78 ID:hU+Ybe9h0

ディーラーのコーティングって一般的にはボディ磨きもせずにコーティング資格も
無い普通の整備士が２－３時間で終わらしちゃうから定価相応の価値は
無いね。頼むときは誰がどのような状況でどんな施工をどれくらいかけて
やるのかしっかり聞かないと。自分はそれを聞いて納車後社外に出しましたw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:17:00.39 ID:Bruz7Jo+0

うちはコーティングしてないけど何年もつの？
たまにボンネットが白く皮が剥がれたようになってる車ってガラスコーティングが劣化してなった？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:11:25.34 ID:lqvrRNit0

うちのディーラーでコーティングの話した時は施工に一日作業になるから
もしやるなら平日来てくれと言われたが、もしや当たりだったんかな

少なくとも2～3時間で終わりみたいなニュアンスではなかったなぁ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:31:52.97 ID:ob5t0kmYT

>>470
買ったとき本当に書類全部目を通しててある？
ディーラーのボッタクリコーティングも施工自体は専門店だよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:32:43.11 ID:ob5t0kmYT

だよ→×
だったよ→○

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:42:00.27 ID:yBcsBWKQ0

iとisじゃ、そんなに路面からのノイズ違うのか？
差額わずかだし、見た目はホイールもいいisなんだが、その点だけ気になる。
地元のディーラーにはiの試乗車ないんだよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:03:20.80 ID:wLQPgKxI0

>>480
iSだけど全然ノイズとか気にならんよ俺は

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:06:11.88 ID:hU+Ybe9h0

たしかiとi-sってタイヤの幅同じだからロードノイズは変わらんべ。
ゴツゴツ感はi-sの方が多少あるだろうけど。
気になるなら空気圧上げてみるとかしたらいいんでねーかな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:13:55.22 ID:NlCiXu3W0

納車された日にそのまま業者に出してガラスコーティング。
ボディ磨きに2日かけてコーティングしてさらにブースで乾燥と全日程4日間預けたな。
料金8万円と高いけど満足。
ディーラーの安いやつで後悔するよりましかと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:25:36.40 ID:sGuBWaHp0

洗車＋拭くピカで十分満足しちゃう人もいるからなｗ
俺も完全にその口なんだけど、汚れが付き難いとのことでDのコーティングはやった。
確かに雨の中を走るとそれなりに流れが落ちるが、ハッチ開口部とかの汚れが目立つ結果になってる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:57:55.91 ID:KrbFOnJZ0

前の車が某ｶｰショップの店内スペースで施行してた
コーティング系大手のガラスコーティングだったが
寺のコーティングとは表面のヌルヌル感から違ったわ。
花粉にしてもダストにしても表面に定着しないから
本当に水掛けるだけで汚れが落ちたのには驚いたｗ

5万以上出せるなら俺も専門店に出すな～。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:49:36.09 ID:GQJ0No8V0

コーティングなんかに何万も出すなんてすごいね
みんなＯＰもてんこ盛りだろうからいいのかな
Ｏｐなしで、コーティングもＧＳの洗車機でするくらいだな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:04:02.75 ID:I2ZQ6n/V0

ディーラーコーティングがウルトラグラスコーティングNEOってやつなら
確かに落ちやすくなる汚れもあるけど、何もしていない時よりイオンデポジットは付きやすくなる
洗車時の拭き取りが甘かったり雨が降った跡にできる細かい輪っかのような染み

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:37:17.11 ID:2ng/7V9bP

前に知り合いからスバルのエンジンは限界低いし部品高いし整備製悪いって聞いたんだけど
実際のところどうなの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:49:09.08 ID:sX1AzwmYP

前車が業者、インプはサービスでNeoしてもらったが、業者と変わらない出来だし、イオンデポジットもなく、水洗いできれいになるよ。
品質にバラツキがあるのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:58:27.17 ID:KY5UlDAw0

>>473
頑張れば回る。ちゃんとプラス3番ドライバ使ってる？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:04:11.47 ID:m0gUaFkv0

OPてんこ盛りなんて無駄だよね
査定0の下取り車とフロアマットのみだよ
ナビもETCも通販でDIYだし
サイドバイザー・ナンバーフレーム・希望ナンバーは超ダサイだけで無駄よ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:24:22.11 ID:E7lpx5mD0

貧乏人乙

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:31:19.89 ID:A1IrfsCx0

フロアマットも純正OPより社外品の方が安いし高級感あって
踏み心地いいし満足できるよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:32:00.26 ID:rCpUagw60

アクセラにしたお

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:33:24.98 ID:ykzVW9jO0

>>491
俗な俺は納車後にDOPを買い捲っている・・・お客様感謝デイのせいなんだよなぁ（ゲス顔）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:51:01.62 ID:sGuBWaHp0

確かに社売品は柄とか選べるし安いからね。
難点は止め具が車体に付いておらず、フロアマットの付属品扱いな点。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:10:02.09 ID:A1IrfsCx0

ぼったくり価格の純正マットを使い続けるより半額程度の社外マットを使って
ボロくなったら新品に買い替える方がよっぽどいいよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:18:16.81 ID:ykzVW9jO0

金金っていうんじゃねぇよガキのくせによオォン！？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:23:29.32 ID:lHnwfSag0

白だけど専門店でクリスタルキーパーっていうコーティングやったわ。
1年毎らしいけどかなりオススメ。
撥水なのになぜかウォータースポットも全然つかない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:32:03.96 ID:AQuULcFV0

フロアマットってディラーから貰うもんだろ起きろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:11:25.09 ID:0DWm4z3v0

先月2.0i契約して今月末納車なんだけど、今更ながら
2.0i-sにしときゃ良かったかな～ってちょっと後悔‥(ノД`)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:17:18.23 ID:osQRk+0eT

羽とかスポイラー要らないけどアイサイトくれっていったら自動的に2.0iになったわ
選択が楽だった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:39:40.37 ID:+3bXuEUP0

スバルの2WDって炭酸の抜けたコーラみたいなクルマ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:42:35.07 ID:mxqCzag70

アイサイトを買ったら、おまけでクルマが付いてきた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:53:17.79 ID:0epyR+dZP

インプレッサ次回作は1.5を復活してほしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:20:03.31 ID:LvGzpusD0

翼どこのだろうね？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1809954/car/1343184/3459754/photo.aspx

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:32:00.25 ID:znSpeMt30

>>506
GVBだよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:32:05.38 ID:q9HxQmRl0

>>495
確かに感謝デーで２割引きだけど新車時の値引きとどっちが得なんだろね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:38:28.96 ID:osQRk+0eT

>>508
新車かな
ウチの場合は3割いけた

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:36:39.23 ID:IEhvtIVa0

>>458
リアビューカメラについて御意見ください

共用する家族の要望で、リアビューカメラを考えています。
インプレッサのカタログをみると、マルチファンクションディスプレイへの接続のカメラが39900円でオプション販売されています。
リアビューカメラと言えば市販のカーナビにもありますが、そもそもナビをあまり使わないので
ナビ用カメラだと目的に対し割高に感じます
マルチファンクションディスプレイ用のリアビューカメラの使い勝手はいかがでしょうか?
あるいは、安くカメラ機能を得る方法はありますか?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:45:33.71 ID:9jU8k+VN0

>>510
インプレッサのリアビューカメラってのがどんなのかは知らないが、
そもそもリアのカメラってのは後方の死角を確認する為だけの物であって画面を見ながら駐車する物ではないよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:57:55.11 ID:4p6JCo5Q0

画面見ながら駐車しますなんてどっかに書いてあんの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:04:24.70 ID:nmQLhIdm0

結局社外でミュートボタンが使えるナビってあるの？
カロのZH77とかケンウッドの彩速とかどうなんだろ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:06:22.29 ID:MvCiIrLi0

本日納車だ。ﾉｼ
12年ものの現車よ今までありがとう。
まだまだ乗れるんだが、俺の働くモチベーション維持のためにもさようなら。
2001年登録のハイエースバンS-GLガソリン　走行80000キロ。下取りは25万でした。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:10:14.09 ID:Q3P8+S2C0

>>514
納車おめ。ﾉｼ
80000キロも走ってよく下取り25万も付いたなー？
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
で、何を買ったんだ？
因みに俺は2週間後の納車。
(´・ω・｀)

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:18:14.48 ID:7dFq1jar0

ハイエースで80000kmは上物だろ
欲しがる人いるからね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:18:32.82 ID:37aU5kFm0

>>515
80000キロしか走ってないハイエースは極上だよ。どこへ持っていっても高く売れる
惜しいのはガソリン車だったこと。ディーゼルだったら40万は行った

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:27:11.27 ID:MvCiIrLi0

>>515
スポーツ2.0is eyesight
納車されたらすぐにゼロウォーター予定。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:34:35.70 ID:Q3P8+S2C0

>>518
俺と一緒だなー！！
これがトップグレードで、これが一番人気。
だからラインが大渋滞で納車が遅れる／(^o^)＼

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:02:51.92 ID:KqYjxyNd0

>>519
納車遅れる？
人気だから、販社が前もって注文を入れてるから、
うちの所は早かったけど？
一ヶ月前に契約して明日納車。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:05:35.68 ID:Q3P8+S2C0

.>>520
それは前にも書いてあった見込み発注じゃね？
もしかしたら色はホワイトパールかな？
自分は１ヵ月半だよ。色はアイスシルバー。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:12:03.05 ID:KqYjxyNd0

>>518
ゼロウォーターか・・・自分はＰＳコートにするよ。
調べたら最近は簡単で良い製品が色々と出てるんだね。
今は納車時にコーティングしてもらうより、洗車毎に毎回コートする方が良いかもと思ってる。
コーティングしてもメンテナンスとかも必要になるんだし、作業も超短時間。

>>521
そう、見込み発注のこと。規模の大きい所はそうしてるのかな？
ダークグレーのTOC。i-SはTOCが一番人気だって言ってた。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:17:56.58 ID:bLjk1E+i0

一番人気は2.0i ESだろjk…
はっきりいってeye sight付きにして大正解ということがわかったわ
運転中よくナビを見るがそのたったの2、3秒の間に
前方車の急ブレーキや割り込みとかが意外と多くて、もう10回以上はeye sightの前方注意のピピピが鳴ってる
これがなければ何回かオカマを掘っていた可能性も否定できない

あと、信号待ち中にスマホでメール打ってるとどう注意してても先行車が先にいってしまうが
これも毎回のように先行車発進通知に助けられてる

あと追従クルコンについてはいうまでもなく最強に便利だしな

もうeye sightなしのカーライフは考えられないわ
次も間違いなくeye sight付きの車買うことになるそう
ひょっとするといわゆるスバル地獄ってやつに嵌まっちまったのかもしれん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:20:43.90 ID:KqYjxyNd0

>>523
ES付けるの忘れてたわ。買ったのは i-S ESのTOC

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:34:57.75 ID:FOq5pU1y0

>>523
お前はもうちょっと運転の仕方を考えた方が良いぞ
あと>>522の言ってる一番人気というのはMOPのことだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:51:51.18 ID:hYjMVRpg0

>>510
俺はMFD接続で使っていないから実際の使い勝手はわからないが、
モニターそのものが小さいのでナビに接続するよりも不利。
みんカラによればECUと直で繋がっており表示切替が任意で出来ないらしい。

DIYする時間的余裕があり、ナビへRCAで接続するなら、カメラ代込み5000円以下で設置可能。
俺はケチなので自分で付けたが、カメラ3500円＋配線部材500円くらいだった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:10:29.99 ID:vsGvYg0y0

>>523
つっ込み所満載だな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:15:41.58 ID:q9HxQmRl0

スバル車に近づくなってことだな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:59:03.37 ID:zGnOf+9K0

スバル車は在庫無いことが多いから注文⇒生産で普通に一ヶ月半かかるぞ。
今はもうバックオーダーもないべ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:13:18.62 ID:QAsGic2h0

>>523
こういうやつは、追従クルコンで車列の先頭走って赤信号の交差点に突っ込むタイプと見たｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:36:10.90 ID:MZqKRi5O0

アイサイト乗りは運転下手くそなんですね？わかります

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:39:19.65 ID:dD4Lwd960

見方を変えるとアイサイト付きに乗ることでどんな下手な人も
上手な人と同じレベルまで運転技術が上がるってことだよ
だからアイサイト乗りの車に近づいても上手い人と
同じレベルだから全然怖くないよ
免許取立て女の運転する軽やコンパクトよりは安全だよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:51:53.67 ID:QL0VlI3C0

ワイパーの動作が速かったのでAUTOモード(雨量センサーが感知して速度を調整)の
代わりに間隔動作モードをＤにて設定してもらいました。こちらはLOW、HIGHに対応
しておりLOWは30秒くらいの間隔。HIGHでも4～5秒間隔になりました。使いやすく
なりました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:54:40.07 ID:jAaKI3Bc0

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4043522.jpg

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:58:14.61 ID:zv//8z/w0

>>533
AUTOモードの感度を調整すればいいのに

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:24:10.71 ID:qwnXYqkX0

６ヶ月無料点検の案内がきたんだけど、まだ走行距離が4000キロなんだよね。
5000キロでオイル交換したほうがいいよね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:31:38.45 ID:awExoynU0

>>536
半年点検は5000キロが目安ってDの人が言ってた。
自分は納車3ヶ月だけど6000キロ超えたからそろそろ半年点検持っていってオイル交換するつもり。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:34:28.48 ID:u1L1iO750

>>534
信号の認識機能とかいらんわｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:39:24.32 ID:qwnXYqkX0

>>537
ありがとう。
別に６ヶ月経ったからといって、６ヶ月点検受ける必要ないんですよね？もう少し後ろに延期してみよう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:50:19.69 ID:MvCiIrLi0

2.0is eyesight 納車された！ちなみにTOC。
アイサイトのオートクルーズはいいね。信号待ち自動キャンセル回避の裏技がどこかに書かれてたのを読んだが、あれって要らないんじゃ。
ただ、ステアリングのRESスイッチを押すだけだと思うんだが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:54:26.63 ID:q9HxQmRl0

>>536
点検パックはいってたらどっちみち次があるんだから気にせずうけたらいい
はいってなく点検うける気もなければ5000キロでいいんじゃね
あまり遅いと嫌がられるかもしれないけど

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:58:02.42 ID:FOq5pU1y0

>>540
おめ！
やっぱTOC多いな、俺もTOCだし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:10:24.31 ID:Q3P8+S2C0

癌メタ（＾ω＾）
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/181/44/N000/000/000/133017167264913123637_201202241155001_20120225210752.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/181/44/N000/000/000/133012061184813215088_201202241155000.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/181/44/N000/000/000/133012058156413215295_201202241156000.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/181/44/N000/000/000/133379223278313213282_NCM_0135_20120407185029.JPG
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/181/44/N000/000/000/133374395283713226528_NCM_0132.JPG

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:16:37.20 ID:u1L1iO750

>>543
２週間後にアイスシルバーの納車じゃないのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:23:02.24 ID:rtSTDb3wi

>>543
岡山だな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 14:40:04.16 ID:Q3P8+S2C0

>>544
そうだよ。
上でダークグレーを買った人がいたので
ネットで見つけてきたｗ

やっぱ2.0I-Sのホイールが一番様似なるね。
アイスシルバー
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/341/798/U00009341798/U00009341798_001L.JPG

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:05:33.87 ID:zGnOf+9K0

こういう写真を見るたびはやく綺麗にマフラー出せるバンパースカート
出ないかなって思う～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:09:31.34 ID:0DWm4z3v0

みんな2.0i-S買ってるんだね・・・
17インチアルミとサイドスポイラーはやっぱ格好いいよね
2.0iを納車待ちの俺はだんだん後悔の念にかられてる・・・
しかもキーレスレス・・・_|￣|○

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:14:13.44 ID:Q3P8+S2C0

>>548
キーレスはしょうがないけど
タイヤはいずれ17インチに履きかえればすむことだ。
17インチの純正タイヤはダンロップのSPスポーツ2050
このタイヤは高速や山道や一般道をスポーティーに
走るタイヤだからブロックが硬い。だからタイヤノイズや
乗り心地が少し硬いそうだ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:15:48.91 ID:zGnOf+9K0

サイドスポイラーも後付けできるしね。補修パーツ扱いだから
値引き無しで高いけど

まぁぶっちゃけ乗れば外なんか見えないし、３ヶ月もすれば多分
気にしなくなると思うよw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:21:20.83 ID:0DWm4z3v0

グレードとMOPはケチっちゃいかん！といういい教訓になった・・・
暫く乗ったらサイドスポイラーと17インチアルミ着けて
なんちゃってi-Sにしてやるか・・・(´Д｀。)
フロントアンダースカート・サイドスポイラー・エアロスプラッシュ欲しいなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:16:54.95 ID:Lz4JZ7A00

>>548
欲しいホイールがあったから2.0iにしてタイヤとホイール変えたよ。そんなんでいいんジャマイカ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:19:27.19 ID:nW9TWtKoO

i-sは遮音材が多いから静粛性が全く違う
固めだが欧州車ほどではない
フニャフニャなトヨタ車みたいなiは後席だとサスと相性悪く酔いそうだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:20:09.86 ID:61DMpqUF0

みんな金持ちだね～漏れは
MTに乗りたい → 1.6AWD
電動パワステは嫌 → 1.6i
オートエアコン･オートライトもってのほか →　メーカーオプション0
結果的に最安ヽ(´ー｀)ノﾜｰｲ
個別で付けられるなら欲しいのは､ヒーテッドドアミラーと熱線遮断フロントガラスかな～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:22:21.49 ID:37aU5kFm0

>>551
俺も同じ気持ちだけど、（しかもナイサイト）

i-s化に金をつぎ込むのはオススメしない、というかやめなさい。
周りはサイドスポイラーの有無なんぞ鼻くそほども気に留めないぞ。しかもi-sのそれは
ドアとフェンダーのラインを延長しているだけのよくある後付スポイラーと同じデザインだからむしろゴテゴテするだけだ

それよりローダウンとインチアップしたほうが良い。フェンダーの隙間が減るだけで欧州車と見比べた時の違和感が無くなる

>>553
2L車で遮音材の変化は無い。カタログ表記以外の違いはサスセッティングが違うのでは？って噂だけ（しかもあくまで噂）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:25:18.50 ID:nmQLhIdm0

>>548
俺は2.0iで契約ぎりぎりまで行ったけど、2.0i+サイドスポイラーと
2.0isの値段が変わらなかったから2.0isにした。
17インチはそのうち16インチに交換しようと思ってるけど、
パワーシートは交換めんどくさいから諦める。
あと契約後にシートのサイドがレザーなの知ったorz

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:30:42.37 ID:nW9TWtKoO

サイドスポイラーと17インチが見た目最高
iは安っぽいからな
ダッシュボード下を覗きこめば安さがわかる

コストダウンの塊の安物グレードだから

1.6i-L以下だから残念

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:33:38.08 ID:37aU5kFm0

>>557
何打いつもの煽りか。死んどけ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:35:05.64 ID:nW9TWtKoO

安物買って後悔して現実逃避で紛らわすのはわかるが
1.6iと2.0iがコストダウン最安グレードだから残念

遮音材やらサスやら全く違うから残念
Dで聞かずに買うからバカなんだよ

シートが1年で毛立つからな残念

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:39:11.63 ID:nW9TWtKoO

貧乏人の泣き言笑える
悔しいか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:55:02.30 ID:znSpeMt30

i-Sの17インチタイヤは結構うるさいんだよね・・・
もっと良いタイヤに履き替えたい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:03:30.40 ID:0BOC3+Df0

>>559、>>560
哀れな御仁のようで。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:05:10.44 ID:O+bxS/DX0

サイドシルスポイラーなしのスプラッシュボードのみだったら最高にカッコ悪い、と個人的に思ってます

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:13:47.12 ID:37aU5kFm0

>>563
スプラッシュボードってサイドスポイラー無しの方のベースキットだろ
エアロスプラッシュじゃなくて？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:17:26.10 ID:u1L1iO750

スプラッシュボードはダサいよなぁ
せっかくのスタイリッシュなラインが台無し

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:36:08.96 ID:Eg5PFgp40

だな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:37:14.54 ID:O+bxS/DX0

>>564
他人の愛車を晒して申し訳ないけどこういうこと
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/229/296/2229296/p1.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:53:04.68 ID:Ict4jFu20

部品番号でわかったけど2.0のAWDだけスプリングが違うみたいだね。
後はスプリング共通。

ダンパーは1.6と2.0で別れててFFもAWDも一緒。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:04:19.34 ID:D2Y2cK040

>>568
これが真相だな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:05:15.91 ID:O5ssDm0m0

1.6と2.0なら
どう頑張っても1.6の方が燃費良いだろ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:09:19.14 ID:G47TrZxW0

ぶっちゃけあんまり変わらない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:12:16.23 ID:Q3P8+S2C0

>>567
欧州車みたいだね＾＾

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:13:22.55 ID:O5ssDm0m0

>>571
そうなの？
1.6AWDのCVTだけど
それなりに早く走るためにはＳボタン押すしかない・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:28:50.39 ID:7OUooweO0

2ちゃんに書き込む人は、クルマ好きだから、
ホイールやサイドシルスポイラーにこだわってi-Sを買うけど、
一般レベルでは2.0iを買う層の方が多いよ。
>>567は普通にカッコいいじゃない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:31:41.28 ID:fiE6HyZG0

>>568
ってことは2.0isと2.0iは同じサスってことで確定だね。

俺の車両は>>567の羽ナシ仕様だけど、やっぱりシルエットは悪い。
フロントとリアのオーバーハング比率が違いすぎる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:33:56.44 ID:O+bxS/DX0

だから俺は個人的にと言ってるわけだが

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 19:47:14.03 ID:awExoynU0

>>560
1ヶ月1万キロ走行のキコキコ君か。
久しぶりだな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:24:06.23 ID:QAsGic2h0

１ヶ月１万キロってすげーな・・・

俺は週末の買い物と、ごくたまにする旅行にしか使わないから、
１年ちょっとで３０００キロ行ってないよ・・・

このままだと、１０年で３万キロ行かないなｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:33:02.57 ID:xmCGif2P0

>>543
これバックミラーに別で付けているように見えるけど、
市販の大きいの付けても問題無かったんだっけ？

アイアイト付きはダメというのを聞いたような気がして・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:38:55.81 ID:+/KgvIzZP

ほしいけど、まだ買えないから話だけでも聞こうとディーラーに行ったけどなんか反応が冷たい
車屋ってこんなもんなの？今の車が初めてで、中古車を結構無理言って探してもらったのに親切で、なんか違和感
カースポットのほうは要望を聞いてくれて、雑談にも付き合ってくれるいい人なんだけどな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:40:33.57 ID:Q3P8+S2C0

>>579
クリックしたら大きくなるね。
確かに付けているｗ
俺はまだ納車前だから言える立場ではない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:51:22.39 ID:nW9TWtKoO

1.6も2.0も燃費が変わらない
飛ばしたり高速だと2.0が上だ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:00:01.51 ID:xTVTTdZo0

2.0i ESを昨日納車受けて今日載った。アイサイトのカメラが頭の上にあり
圧迫感を受けた。他には文句ないが、この圧迫感は想定外。試乗時には
気が付かなかった。慣れの問題かなあ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:04:02.29 ID:u1L1iO750

>>583
慣れだな。自分は試乗時にも気にならなかったけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:15:30.16 ID:zGnOf+9K0

ところでドアハンドルプロテクターってつけた方います？
なんか凄い後付け感になりそうな気がするんですがどんなもんでしょ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:39:46.81 ID:Q3P8+S2C0

>>583
俺も懸念材料の一つだ。
試乗の時から気になっているｗ
http://response.jp/imgs/zoom/419186.jpg

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:44:24.61 ID:/QufEoNI0

マップライトを交換したいのですが、カバーが外れません、
はずしかたのコツを教えて頂けないでしょうか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:49:36.45 ID:U9m/8TCaO

新型MOVEと、このインプレッサってどっちが静かだろう？
CM観て気になった

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:50:51.41 ID:2V7gvsVQ0

今売ってるのってB型？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:58:02.92 ID:eubMgAeF0

>>583
>>586
「あえて」圧迫感があるようにしてるって設計者が言ってたような

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:59:12.22 ID:QAsGic2h0

>>587
マイナスドライバーの先をビニールテープか養生テープとかで包んで、ランプと天井の間に軽く突っ込む。

深く入るところと、浅くしか入らない所があって、浅く入る所に引っかかりがある。
そこに差し込んで、ドライバーの先をランプ側にちょっと傾けると、
カバーを取り出す取っ掛かりができるので、適当に取れば良い。

おそらくランプをLEDとかに交換したいのだと思うけど、
デフォで付いているランプは、点灯するとけっこう熱くなるので、
取り出す際に火傷しないように気を付けること。

ショートしちゃうリスクもあるので、
バッテリを外してやるに越したことは無いけど、
ちょっとめんどくさい時は、全裸でやればOK。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:00:02.41 ID:eubMgAeF0

>>586
この写真、インプのじゃないよね？
ごちゃごちゃしててカッコイイな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:02:14.97 ID:znSpeMt30

>>587
どっち？
アイサイト付きとなしではランプの形状が違うから
付きならドライバーを突っ込んでテコの原理で外せる

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:04:11.23 ID:tycKd78q0

>>579
長いの付けることは可能
ただし、左右均等の長さにすると右側がESのカメラにかぶるから
右を短くして左よりに付けるのがコツ
運転手側に角度付けるから左側はESカメラの後ろ側に来るので無問題
他人が車外から見ると変な感じはするかもね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:07:26.73 ID:0DWm4z3v0

レガシィみたく電動Ｐブレーキじゃ無いと停止保持できないのは何でなの？
せっかく追従クルコンで完全停止までできるのになんか勿体ない
車の知識あんま無いもんで・・・
誰か教えて(´･ω･`)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:16:08.74 ID:37aU5kFm0

>>580
今は決算寸前の営業がピリピリしてる次期だから、冷やかしは行かない方が得策かも

それ以外の時期にボロイ他社の車で乗りつけたら嬉々として寄ってくるよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:20:33.25 ID:u1L1iO750

>>592
多分海外向けのサンルーフ仕様だと思う。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:32:01.64 ID:eubMgAeF0

>>597
なーる
サンルーフいいなあ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:38:19.68 ID:uy5YjK+r0

>>587
みんカラでLED電球交換が元で統合ユニット壊した例が出ているから一応覚悟を持って挑もう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:41:28.96 ID:G47TrZxW0

安全策なんてバッテリー外すだけじゃねぇか…
それにしてもあのボルト柔らかくない？
最近はそんなもんなんかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:45:26.12 ID:xmCGif2P0

>>594
今付けているミラーをどうしようかと思っていたが、
コツは要りそうだけど、付けられそうだね。

納車されたら一度やってみるか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:52:51.22 ID:t9Wq6LLW0

この車、足元にライトないの？
エンジンスタートボタンとかETCのとことか見えないんだけど
あとトリコットジャージって静電気すんごいんですけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:00:14.37 ID:JFXDLzOd0

ターボまだ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:05:24.20 ID:tky/d70/0

車での静電気除去と対策

http://www.seidenki-100.com/2006/12/post_12.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:05:37.74 ID:uy5YjK+r0

静電気は自分の服とシート表皮の組合せの問題からどうしょうもない。
静電気防止スプレーを散布するか、冬場だけ加湿器使えばかなり改善される。

足元にミニライトは付いているが、乗降時の足元用で、スイッチ類を照らすものじゃない。
ってか、デフォルトではルームランプが30秒点灯するから見えないって事はないと思うんだよ。

606 ：587：2013/03/16(土) 23:12:38.98 ID:/QufEoNI0

アイサイト付きです
バッテリーのターミナル外してから、全裸で挑んでみたいと思います(`・ω・´)

ありがとうございました～

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:22:16.26 ID:XM4ryTyc0

>>585

付けたよ。
ハンドルの内側の傷が凄く気になったので付けた。
最初はフィルムのやつにしようと思ったけど、思い切って付けてみたら
結構メッキが高級感があっていい感じだよ。
ついでにドアハンドルもメッキにしたので、ノーマルとはちょっと
違った雰囲気が味わえるんだわ。
写真で見るより遥かに良く見える。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:57:37.57 ID:MvCiIrLi0

昨日から2.0is eyesight糊なんだが、教えて。この時期、エアコンは要らないけど送風のみにしたいときとかありがち。

で、エアコン無しで送風のみにするやりかたがわからない。一旦必ずエアコンがオンになってしまい、エアコンを切って送風にするのが仕様なんだろうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:07:50.45 ID:dTrHY1io0

>>608
外気温にもよるけど、結構勝手にエアコンは入るよ。
自分は、ファンのダイヤルを回して送風（エアコンは勝手にON）してから
すぐにA/Cスイッチで切っている。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:19:49.70 ID:1qIuMrwx0

勝手にエアコンスイッチONになるのはおせっかいだよね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:35:21.17 ID:YXQSIhb60

オートエアコンってことだから多少のお節介はしかたないよ。
それより、モード切替が1ボタンのループってのは使いにくくてしょうがない。
この車格で左右独立仕様としたのも意味不明だけど、
せめてシングル利用時は助手席側ダイアルをモード切替でも使えるようにして欲しかった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:37:57.51 ID:DhEMbnQ70

トレーリングリンクセット付けたor検討している人いますか？
後輪がやや腰砕け気味なのが無くなるかなぁ・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:15:32.99 ID:4z82nJ9/0

>>578
うちも下取りに出したエスティマがそんなもん。
８年近く乗って３万キロ位しか走らなかったｗ
その分、下取りは良かったよ。

聞いたら海外のホテルで送迎用に売れるらしいね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 01:52:16.03 ID:koYKxuqf0

>>610
別に

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:13:20.38 ID:eBXrK2Ya0

>>607
結構いいみたいだね。次の感謝ディで検討してみます。Dの試乗車のどれかに
でもついてればわかりやすいんだけどねぇw

>>612
ほかの車で替えた感想とか見ても人それぞれなんだよねw　標準でついてる
ものもハードブッシュ化されていてそれなりの物らしいからそこまで劇的に
変わるとは思ってないけどとりあえず付けるつもり。まぁダウンサスと一緒
なんで単品での効果はわからないんですが。。。。

616 ：608：2013/03/17(日) 07:29:25.92 ID:Uqp/b6+Y0

>>609
やっぱり違和感あるなぁ。〉エアコン

送風だけしたいとき激しく面倒。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:20:58.53 ID:PspTbzrj0

同じ車種に、セダン、ステーションワゴン、ハッチバックの３タイプがあればどれがいいですか？
私は、デザイン重視でなので見た目が好きなセダンです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:21:01.41 ID:43StUxWzi

ターボはよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:33:16.94 ID:NohSj7iU0

>>617
セダンを４台乗り継いだ俺が今回ハッチバックを買った。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:56:14.67 ID:BmnLFa1G0

2.0i FFだけどMFDの走行状態表示のパワートレイン（動力伝達）が AWD になってるときがある。
しばらくするとFFになるけどMFDのバグなのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:59:45.23 ID:DhEMbnQ70

>>620
そりゃお前、たとえFFでも走行中はリアタイヤも回っているだろう

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:05:02.17 ID:NvGcYFRw0

ＭＦＤっていらねーよな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:54:11.13 ID:1qIuMrwx0

いらない機能は多いけどなくなったらさみしいな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:11:40.37 ID:WKpAswxr0

MFD、Mレンジ、アイスト、エコモード
VDC、ヒルクライムアシスト
外しても良いから今より50万円安くしてほしい

625 ：608：2013/03/17(日) 13:13:06.06 ID:Uqp/b6+Y0

スポーツ2.0is eyesight TOC

納車直後の不明点
・マフラーからの水滴が多い。
・ヘッドライトウォッシャーの使い方不明。
・施錠時／解除時操作音止めたい
・盗難防止装置の使い方不明

納車直後の不具合点
・後部左座席を前に倒すフック不良。(ロックが効かない)

不良については寺まで遠いので、1ヶ月点検で見てもらおう。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:19:48.32 ID:63KFrMf/0

>>625
>・ヘッドライトウォッシャーの使い方不明。
>・施錠時／解除時操作音止めたい
>・盗難防止装置の使い方不明
取扱説明書を読め。載ってる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:21:43.87 ID:NohSj7iU0

>>625
＞・ヘッドライトウォッシャーの使い方不明。
ヘッドライトを付けてウォッシャー液を出せ！

ところで肝心の走りはどうなの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:33:36.33 ID:d7eMN7bX0

ヘッドライトウォッシャーってオプションでしょ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:41:14.95 ID:1qIuMrwx0

HIDつけたらついてくる。
夜道でウォッシャー液出そうとしたら勝手に作動してボディに液かけちゃう困った子

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:42:38.21 ID:EC/Xd44E0

>>625
フロントグラスにウオッシャ液かけると同時に出ます
別ボタンとか無いよ

>>627
ウオッシャ液がかかっている間ちょっと暗くなるからびっくりするよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:42:42.84 ID:WKpAswxr0

不具合といえばこの車、スマートキーの場合エンジンかけたまま鍵かけて車から離れようとすると
車内に鍵がないマーク付いてピーって音してしまう不具合あるよね
エンジン切らないと鍵かけて離れることできないのは不便極まりないよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:44:10.16 ID:b90Nn2FD0

>>625
マフラーの水滴は、
正しい燃焼をしている証だよ。

ガソリンは燃焼すると、
水と二酸化炭素が排出されるが、
ガソリンを燃焼させると
同じ量の水が出来る。

ガソリンを100L燃焼すると、
100Lの水がマフラーから出てくる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:44:42.69 ID:9iBqKEC90

>>631
不具合とは表現しない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:45:39.35 ID:d7eMN7bX0

>>631
外にも聞こえるピー？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:46:19.43 ID:NPi0CQFH0

納車から1週間なんだが室内の左後ろあたりから走行中の振動で
小さなカタカタ音(リアハッチかサイドのガラス??)が発生してる…
過去にもハッチバック車買ったことあるけどこんな音が出るのは初めて：：

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:50:15.26 ID:WKpAswxr0

>>634
聞こえるっピ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:08:33.71 ID:d7eMN7bX0

でもよく考えると普通の鍵だとエンジン掛けたまま鍵かけれないし当たり前のことか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:14:11.45 ID:7nDpBHW70

>>629-630
一秒以上押さなきゃヘッドライトのは作動しないはず

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:18:01.56 ID:xsB5i+lY0

>>631
それは不具合ではなく、そうなるように作ってる。

例えば、雨の時に駅まで奥さんに車で送ってもらう際、
旦那が最初に運転して、駅前で降りて奥さんに運転して家に帰ってもらうような場合、
旦那がそのまま鍵を持って行ってしまって、それに気付かず運転してしまうことが考えられる。

そこから家までノンストップで帰るならなんとかなるかもしれんけど、
たまたまコンビニに寄って、鍵を閉める際、キーが無いことに初めて気づいてエラいことになる。

そういうことを防止するために、ドアを閉めた時に車室内照合を行なって、
次もエンジン始動ができる状態かどうかを確認するようになってる。

・・・てか、エンジン掛けたまま車から離れることは、
　そのまま乗り逃げされる危険性が非常に高いし、
　それで事故起こされた場合、所有者にも責任が掛かって来るので、まともな人間は、普通しないｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:19:17.52 ID:1qIuMrwx0

>>638
わかっちゃいるんだけど、1秒って短いよ・・・
せめて3秒ぐらいにしてほしかったな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:21:12.39 ID:BmnLFa1G0

>>621
説明不足だった。
プロペラシャフトが表示されることがあるんだ。
そしてしばらくすると消えてる。
今日は表示されていなかった。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:28:00.86 ID:LgRm0YfxO

なんでXV買わなかったの？
経済的理由？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:42:23.63 ID:6zGSPAF7i

>>642
ホイールとかタイヤまわりがダサかったのとネットがクソ重かったから

644 ：608：2013/03/17(日) 14:53:59.73 ID:Uqp/b6+Y0

>>616
自己解決。
ダイヤルを目一杯左に回して温度設定を"LO"にしておけばエアコンが入らず送風だけになった。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 14:56:40.06 ID:EC/Xd44E0

>>640
しっかりフロントグラスに水をかけるには3秒は必要だよね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:01:32.37 ID:AkmoeWEh0

スレでたまに見かけるがなんでXVとインプ比べんの

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:17:27.77 ID:1qIuMrwx0

>>644
へえ、そんな機能あるんだ。俺も試してみる

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:17:32.14 ID:FgD2dDiV0

>>635
自分も納車後すぐにカタカタ音出たけど
寺で後部座席ドアのストライカー、キャッチャーなどを調節してもらったら消えたよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:42:28.44 ID:wTN7vyIj0

この車だいぶ増えてきたなー
今日ショッピングモールで4台見かけた
XVのオレンジを初めて見たよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:44:15.03 ID:okP8xY0t0

１秒以上でヘッドライトウォッシャーが作動するのか
てっきり専用の作動スイッチがあるものだと・・・・
まだ納車前だけど誤射連発しそうでなんか面倒臭いなぁ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:47:34.30 ID:m08zD+QSP

後ろ姿ですぐわかるよね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:50:03.14 ID:Y2IqJMXQT

デザインに惚れて買ったはずなんだがいまだにナンバー見ないと
自分の車か判断できん

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:51:19.98 ID:m08zD+QSP

ステッカーでも貼れば？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:59:06.67 ID:okP8xY0t0

路肩に停車してる車の横ギリギリを通過する時とかに
プリクラッシュブレーキは作動したりしないの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:59:40.44 ID:NohSj7iU0

>>652
そんなに走ってるかー？
現行インプが発売されてまだ１年４か月。
巷ではまだ見る機会が少ないｗ
俺が今乗っている現行レガは最近やたらと見る。
発売されて４年近く経つから数がこなれてきたか？
それとももうすぐお別れなので目に付くからか・・・。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:10:26.09 ID:d7eMN7bX0

1日外走り回って2～4台ぐらいしかみない
田舎だけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:32:21.23 ID:9iMalbl+0

>>655
お別れなので目に付くだけかと思います

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:33:24.31 ID:1qIuMrwx0

>>654
ドライバーのハンドル操作が優先されるからそのまま突っ込まない限り作動しないよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:41:47.71 ID:Uqp/b6+Y0

楽ナビつけた。寺営業マンに「盗難防止ボルトを使っている旨のステッカー」を貰ったんだが、ｵﾏｲﾗ貼ってますか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:07:07.25 ID:NPi0CQFH0

>>648
レスありがたい・・・・
一ヶ月点検の時にサービスマンに話してみます。
納車から250kmぐらい走ってるんだけど
たまたま音楽OFF状態で走ってたら気付きました。
カタカタ音って一回気付くとなんか気になっちゃうんですよね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:20:12.54 ID:NohSj7iU0

俺も異音は他人事じゃないな。
ハッチバックに乗るのは大昔のシビック以来だし
セダンに乗りなれてるから（トランクは独立している）後部座席の
異音には免疫が無いｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:31:54.52 ID:DhEMbnQ70

Aピラーのガタガタのほうが気になる

今日ホムセンで細いゴムチューブ買ってきたから隙間に詰めて動きを止めてみる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:52:06.37 ID:ImPiLucl0

>>640
>>650
ヘッドライトウォッシャーが作動するには、ヘッドライト点灯時に“２秒”以上
ウォッシャーを作動だよ。１秒なら作動しない。取説に書いてあったが・・・。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:57:31.20 ID:ImPiLucl0

>>659
貼る場所を思案中のまま、４ヶ月が過ぎたｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:10:02.78 ID:DhEMbnQ70

UP試乗しにいきたいけど、新型インプで行くと、どうみても買う気無いって分かっちゃうから辛い(´；ω；｀)

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:16:33.75 ID:6FaFn2NU0

>>592
> ごちゃごちゃしててカッコイイな

やっぱ、スバルオタは頭がおかしい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:17:48.75 ID:DhEMbnQ70

>>666
ﾜﾗﾀ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:20:07.65 ID:vTYK8SdZ0

>>665
「妻にどうかなと思い見に来たんだがね」ってオーラを出してみるとか
オーラは出せるよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:22:04.46 ID:2X58rfss0

今日高速乗って初めてﾘｯﾀｰ18ｋｍいった
普段の一般道では良くてﾘｯﾀｰ12ｋｍ程だったのでうれしい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:27:22.71 ID:GC8XblrF0

信号待ちで隣にいたSTiに加速で負けた(´；ω；`)
くやしい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:28:34.64 ID:fWVOBMBR0

つうか、勝てる根拠を教えて欲しい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:30:28.63 ID:4YNEil/M0

土日でＡ・Ｂ・Ｃピラーと天井、タイヤスペースのデッドニングしたった。
次の土日でリアハッチ、左右前後のドア、
次々の土日で後部座席下と床下のデッドニングしたったる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:46:52.39 ID:NohSj7iU0

>>670
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
甘いな俺は昔サニーに乗ってて信号で
隣の車に勝負を挑んでモノの見事に負けたよ。
その車は確か赤いイタ車だったなｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:46:59.98 ID:nwQ7lTHA0

>>670
勝てるのは燃費だけ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:47:12.93 ID:1qIuMrwx0

>>670
IDがGC8

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:47:14.44 ID:DhEMbnQ70

内張りはがすのって傷つきそうだな
フォレスターのシフトパネルつけるときに肘掛周り外したけど、結構子傷ついたから不安(´・ω・｀)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:04:08.47 ID:mnRLhruU0

>672
雨音がひどいので天井のデッドニングを考えていました
よろしければ詳細について教えて頂けないでしょうか

アイサイト部分のはずしかたや、使用した材料など

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:10:11.99 ID:AkmoeWEh0

雨音よく言われるが気になったことが無いな
今度注意して聞いてみよう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:18:07.31 ID:LgRm0YfxO

i-sは天井も床下も分厚い遮音材が入ってるから比べるなよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:26:56.49 ID:gNkrBiQa0

反応したらあかんのはわかってるけど明らかに間違ってるんだから反応しないわけには行かないよね・・・
なんでこの人性懲りもなくガセネタを書き込み続けるんだろう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:35:50.82 ID:DhEMbnQ70

>>680
(^q^)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:39:06.53 ID:qtFw9yu00

次の週末に納車の連絡が来たが天気予報は雨･･･

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:41:52.95 ID:4YNEil/M0

>>677
俺はみんカラで情報集めたんだけど天板外すには、
Ａ・Ｂ・Ｃピラーと左右のグリップと日よけ、センターランプ、アイサイト、
を外せばＯＫ！
アイサイトはライト上の細長い板をマイナスドライバー等で外すと
六角ネジが二本あるので外すと、車体とは外せるのでカバー全体を
バコッと外す。（コードカプラーを二ヶ所外す）
一番面倒なのはＢピラーかな。
あと天板にはコード固定のテープで数箇所張られているにで全部剥がさないと
車外には出せないよ。
使用した材料は＋－ドライバー、番号は解らないが３－４種類の六角レンチ、
ラジオペンチ、ハサミ、カッター、テープ位かな。

施工後は軽く叩くとトタン様の軽いカンカンから重いゴンゴンに変わったよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:15:39.97 ID:AkmoeWEh0

社外品のグリルやエアロなんかはこれから先出ることはあるんだろうか
新型インプはそういう路線じゃないんだろうけどもうちょっと選択肢がほしいな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:32:45.88 ID:d7eMN7bX0

シルバーのシフトパネルに変えるのとフォレスターのやつに変えるのとどっちがオススメですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:46:18.56 ID:Hir3foEf0

タイヤのせいかわからんけど'(55のrevoGZ)、この車尋常じゃないくらい滑る
冬になってから、周りに車についていけなくなった
周りの車が５０キロくらい出してるところを３０キロくらいで走ってる
冬タイヤが新しいからとか偽者なんじゃないかとか考えたけどよくわからん
とりあえずこの４ＷＤが冬道に強いって考えは吹っ飛んだ、
明日もノロノロ運転で回りに迷惑かけてくる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:49:00.40 ID:mnRLhruU0

>683
ありがとうございます

レアルシルトとシンサレートは手配したので
それでチャレンジしてみます

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:55:15.51 ID:4z82nJ9/0

>>682
晴れることを祈ろうぜ！
うちは4月10日過ぎになるって言われてるから、未だ先だなぁ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:59:59.11 ID:sdjWv6i90

テールランプを先代の物に変更したいが無理か・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:10:21.78 ID:HdzyENqU0

2.0is ES購入予定だが車色を黒にするか、白にするかでずっと悩んでる。

ＯＰで
ルーフスポイラー、エアロスプラッシュ、ドアバイザー、内装ピアノブラック統一
を付ける予定だが、どちらの色が似合うかな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:29:47.27 ID:wbSOQ74w0

黒にして浮いた３マンでメッシュグリルもつけよう。かっこいいで

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:33:04.04 ID:RmvgP8XB0

今どきキーレスとHIDがオプション設定とは思わんかった
結構な予算オーバーだ・・・(*´Д｀)=з

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:51:10.97 ID:ojcOYGn/0

>>685
フォレスターのやつがおすすめ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 02:16:30.21 ID:i731n/BF0

純正スターター使い物にならん
鉄筋の会社内からはかけれない
市販品に付け替えるかな
こんな役立たずに７万なんて、無駄な買い物しちまった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 03:57:25.81 ID:HQgnxKjy0

純正のホーンの音が酷く安っぽいな。
替えたいがバンパー外さないと出来ない？

696 ：130：2013/03/18(月) 06:20:46.54 ID:jaLDsDVS0

>>695
納車した、その日に寺のピット借りてバンパー外してホーン付け替えた
バンパー外さないと無理でした

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 06:21:39.28 ID:jaLDsDVS0

>>696
名前は間違いです
スレ汚しすみません

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 06:25:47.39 ID:clVExXt40

>>697
納車したという表現も間違いです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 07:21:08.96 ID:MnleeoiPO

静音すると純正オーディオの悪さが目立って音に変化がでるぞ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:01:11.06 ID:ofFmlRfA0

静音に拘る奴がオーディオ周りを純正で固めるとは思えんが

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:09:51.72 ID:PlqPUXUVT

音に関しては病気レベルな人がいるからその人が満足すれば何でもいいよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:04:32.44 ID:QnymHxr40

>>696
俺もホーン替えたいんだが
バンパー外すならDに頼もうかな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:25:37.38 ID:NV+dip+P0

>>686
GZユーザーだが・・・
空気圧が高いから滑る。
自分でエアーゲージ購入して、
標準空気圧より落とす方向で調製してみな。
食う様になる。
195/65-15の場合は標準空気圧から0.1から0.2落とし程度で食う様になった。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:52:14.38 ID:wbSOQ74w0

今日店に入るときに底ぶつけたわぁ　結構ベコッってでかい音出て
ビビった。出るときは最徐行だったわw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:53:43.66 ID:qzXeh/1d0

しっかしほんとスバルのパールホワイトはみればみるほど黄ばんでるなw
プリウスあたりと見比べると一門瞭然すぎて笑えるくらいだwww

ｸﾛﾆｽﾚﾊﾞﾖｶｯﾀ.....

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:56:20.45 ID:avOpsUpT0

黄砂のせいだよ（震え声）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:56:57.06 ID:z8M9mkH90

ディープシーブルーは？
アイスシルバーは？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:57:28.02 ID:z8M9mkH90

>>699
せいおん！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:23:14.61 ID:MaP2zzPx0

昨日、スポーツで黄帽に行ったら駐車場にオレンジＸＶが
止まって居たので隣に止めて入店。
帰りに見たらさらに脇に黒スポーツが止まっていて驚いた。
Ｄに居るのかと思ったよ…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:39:08.03 ID:ofFmlRfA0

>>707
驚くほど白くなるよ（マジキチスマイル）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:06:45.35 ID:HdzyENqU0

インパネとシフトパネルってデフォのだと安っぽい？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:37:33.63 ID:CqHPl4XiO

値段なり

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:39:38.93 ID:HdzyENqU0

ありがとう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 16:59:41.75 ID:B6AV03PL0

>>692
キーレスがOPってマジ遅れてる。
しかも6.3万もするんだ。
しかもしかも、キーレスにするにはHIDも付かないといけないから12.6万の上乗せが必要。
担当者に嫌み言ったら、キーレスを希望されないお客様もいらっしゃいますのでOPにしてますだって。
だったら、感度の悪いオートワイパーがなんで標準なんだよ。
これこそいらない客が多いと思うからOPにしろよって感じ。
これも担当者に言ったら、マニュアルに設定変更も出来ますよだって。
しかし金返してくれないじゃん。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:07:53.01 ID:wbSOQ74w0

スバルが肌に合わなかったんだね。残念だ。希望に添う車と出会えると
いいね^^;;

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:15:03.19 ID:Uofx0o6s0

>>670
IDがインプレッサ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 17:33:36.91 ID:ofFmlRfA0

BMWとかベンツでいいんじゃねって思うんだがな
めんどくさいのがスバルだもんよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:11:32.26 ID:OdhAbIqF0

まぁ実際俺みたいなキーレスいらねな奴もいるからな

・・・サイドのエアバッグ欲しかったから必然的に付けたけどな！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:12:21.56 ID:b+XxMjT90

>>705
そんなに黄ばんでるか？
トヨタの白は確かに真っ白って感じでそれと比べるのは酷だが、
スバルのパールホワイトもそんな悪くないと思うがな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:30:56.16 ID:+ndw0gEV0

>>719
トヨタの白と言うよりプリウス・アクアの白だな
HV車にクリーンなイメージを持たせたいのか、より白い色を使う場合が多い
ホンダとかもそんな感じ
上位車種はむしろスバルより黄色かったりするよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:45:25.74 ID:B+RMx2Mj0

>>714
本多と比べたらスバルのセットオプションはまだ可愛い方だぞ?
つーか、最近の車は安く見せる為に装備剥いだ状態が多いんだよな。
アクアなしてもLEDライトやそこそこの装備OP足しゃ車輌価格+20万なんてザラ。
インプにしてもHIDや追加OPにナビ付けりゃ1.6i-LのAWDでも250万超えるし。

722 ：682：2013/03/18(月) 19:50:26.32 ID:14Skz8l30

>>688
てるてる坊主でも作ってみるか･･･

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:11:56.65 ID:7QA6qPG40

>>714
スマートキーは絶対嫌だから標準装備じゃないのは評価したい。

ってかスバルの客層は運転が楽しい人が多いだろうから嫌う人は意外と多いと思うんだよね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:13:39.95 ID:AnsRDnCs0

車買うのがこのインプレッサが初なんだけど
運転が楽しいというのと鍵を回すのは何か関係はあるの？

自分はスマートキー付き買ってPC感覚でエンジンオンオフできていいんだけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:32:09.35 ID:oBXo9UNz0

>>705
パールの意味知ってる？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:45:38.67 ID:ofFmlRfA0

>>725
あえてみんなが突っ込まなかったのに…
真珠を見たこと無いんだろ…ほっといてやれよ…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:54:02.47 ID:mxvwdz9b0

いやプリウス、アクアもパールだろ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:54:47.84 ID:mxvwdz9b0

スバルの白はサテンホワイトパールというよりオフホワイトパールだな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:00:55.83 ID:yko/7kW50

>>724
俺も本来はキーを回して火を付ける躍動が好きだが
プッシュスタートはイモビライザーとアクセスキーとの連動で
便利さを求めた結果だからねｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:08:23.12 ID:RmvgP8XB0

>>724
>運転が楽しいというのと鍵を回すのは何か関係はあるの？

腕時計でも便利で高性能なソーラー電波時計よりも、面倒で手のかかる
アナログ機械式時計を好む人は多いから、そんな感じじゃないのかな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:09:10.50 ID:wbSOQ74w0

>>724
おっちゃんにはいろいろこだわりがあるんだよw。
昔ながらがいいんだからしゃーない。

これから年寄りが増えていくんだからそっちの需要にも答えるって
いみでプッシュスタートオプションは良かったと思う。
だがサイドカーテンエアバッグの抱合せはダメだ。安全装備は単品でよろしく

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:16:16.22 ID:RmvgP8XB0

>>714
確かに装備剥ぎ取って車両本体価格を安く見せてる感が強いね
初めての商談の時にとりあえず軽く見積もりしてもらったら
こっちは何も言ってないのに普通にキーレスプッシュスタート＆HID入れてやがった
必要なOP類付けたら軽く15～20万はUPしちゃうよね・・・
こっちは標準装備と思ってた物がOPと知って愕然としたよ・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:16:49.28 ID:MJA6Jqz60

今回の真珠白は、バンパーと車体の色合いがやっちまった感が強い
こんなに違うのは珍しい w

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:17:40.64 ID:+JoRscYvP

需要って、、老人はキー刺して回す体力もないのか？ww

俺は、キーでセルを回すアナログ的な感覚が好きだから、スマートキーは要らない派だけど、アナログ感覚は老人のほうが有難がるのて、どっちかというとおもちゃ感覚の若年層向けの装備でしょ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:18:06.38 ID:RmvgP8XB0

>>731
抱き合わせ販売・・・って・・
ファミコン時代のドラクエとか思い出しちまった・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:18:02.59 ID:DgMHN7SF0

去年の夏、乗り換え検討でインプにたどり着いたが納期４ヶ月で秋の車検に間に合わず
結局車検を通した。凄い人気なんだな。
次の車検までに１、２回の年改はありそうなので楽しみ。
走り以外でも1.6LでiSight、外国にあるベージュ系内装にも期待。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:53:09.64 ID:EUZPSopW0

結局iとi-sで遮音材は違うのか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:55:24.58 ID:VsmaDO2g0

>>737
同じだよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:55:30.91 ID:b+XxMjT90

>>737
一ヶ月で1万キロ走ったらしい末尾Oの言うことを真に受けてはいけない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:59:23.27 ID:bOsmf/wD0

見積もりしてもらったんだが、車両本体からの値引きが消費税と同額、
DOP15万の値引きはゼロ。人気車種なんでこんなものなの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:01:32.26 ID:r3XYcgJG0

>>740
まだ1回目だろ。競合と相見積もりしていけばまだまだ下がるよ

・・・って思ったけど決算ももう間に合わないだろうし営業もやる気ないかもね
何でもいいから即納できる在庫車安く売れって言った方がやる気になるかもｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:04:03.40 ID:JYq8FSKP0

もう決算終わっちゃったからね
DOPも15万円くらいじゃ引きたくないでしょ
次のお客様感謝デーで注文した方がお得なレベル

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:11:21.14 ID:bOsmf/wD0

>>741 >>742
確かに営業にあまりやる気が感じられなかったような。
今は時期が悪そうなのでパスかな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:12:58.25 ID:6aszpwsE0

ホント客を大事にしないね
夏だか秋だかのアクセラFMC以降
みんなにそっぽ向かれて泣くなよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:20:22.05 ID:rhxLHMxq0

契約するまでは電話とか結構してきてたけど
契約して納車待ちになるとほったらかし、態度もそっけない
ディーラーじゃなく業販だけどこれからの付き合い考えると辛い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:20:46.38 ID:ADV/rMxE0

ずっと気をつけてたのにさっき初めてキーをアスファルトに落っことしてしまった('A`)
あまり目立たないけど傷が入ってショックだ・・・
まあこういうのは時間の問題だから諦めが肝心だよね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:24:09.52 ID:LaN8YyQaT

>>746
キーに傷入った如きで凹むなら車体擦ったとき悶絶するぞ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:29:47.94 ID:rz8g5IEt0

>>742
3月決算じゃないの？
まぁ、会計上決算に間に合わないって意味ならそうかもしれんけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:29:57.05 ID:qCqPXT3XP

自殺のおそれすらあるな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:32:10.53 ID:ADV/rMxE0

でも実際さ、車体擦っても修理すればいいけどキーって外装交換とかないのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:34:20.04 ID:JYq8FSKP0

>>748
インプだと先月の終わり頃が限界だったんじゃないかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:37:35.11 ID:qCqPXT3XP

キーを自分の手に埋め込んじゃえ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:51:12.46 ID:rEDdsnBU0

>748
登録済まして売上計上だから、３月は見込み発注車をさばくのがラストスパート
３月中に登録できないのは、来年度分だからじっくり交渉になるよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:55:10.64 ID:clVExXt40

アクセスキーカバー付けたら気にならないのでは？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:01:45.75 ID:B6AV03PL0

スポーツでスペアホイールキット付けた人いるかな？
このキットってどのくらい需要があるんだろう？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:16:47.69 ID:dQJ1ry/W0

フォレスターのシフトブーツってディーラーでしか買えないのか・・・orz

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:17:59.73 ID:32D6J47Q0

>>756
スレタイも読めないのかよゴミが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:26:36.97 ID:LdH5w14ST

>>750
スマホかよ
キー自体は増やせるっていうし実質外装交換みたいなのはできるんじゃない？
高そうだけど

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:42:58.96 ID:cnXb+1zo0

>>755
スペアタイヤ使った経験がある載せようと思うだろうね。
俺は15年乗っていて2回使ったことがあるから載せているよ。

>>756
インプ買ったDで注文すればいいんじゃん。
普通に調べて売ってくれるよ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:46:03.17 ID:32D6J47Q0

スバリストの同士達よ
ちょっとさ毎日毎日フォレスタースレ荒らしてるクズがいるんだよ
今日のID＞YlCSrW9S0。こいつな

こいつマジでシバくから。お前たちも準備しとけよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:48:28.11 ID:c8Cg/Ryl0

どうやってシバくのか
何を準備すればよいのか

サッパリわからんｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:49:56.28 ID:dQJ1ry/W0

>>760
それは大変だな。今日のNGIDはID:32D6J47Q0だな！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:51:56.27 ID:32D6J47Q0

こいつは寂しい寂しい引きこもりのニートなのよ
NGワードは「逝頭」な

このニートは必ずこのワードを使うから、それが目印

こいつは無視が一番嫌い
俺はこいつの扱いに慣れてるが慣れてないやつはガン無視で頼むぜ

無視すれば泣いて構ってもらおうとするが無視で

スバリスト同士諸君。頼んだぜ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:03:09.95 ID:m6ncCREU0

>>761
コメントに吹いた(^-^)/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:24:45.61 ID:c5w2t71e0

ｽﾎﾟｰﾂ白乗ってるんだが、駐車場の隣がXVオレンジさんでござる。
ttp://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up589020.jpg
Ｇ４乗りさん引っ越して来てください

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:32:19.36 ID:tj3ZNTQJ0

>>765
いいなぁ
隣のXV乗りが彼氏なしのキレイなお姉さんだったら
フラグビンビン物語だよな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:40:12.38 ID:c5w2t71e0

ていうか自分が女だった

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:46:10.54 ID:WH4QgFx00

>>767
夜更かしはお肌の天敵だぜ。

かく言う俺も寝なければ・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:16:03.91 ID:EG7G0rEF0

かく言う俺は早寝しすぎていま起きたｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:06:33.98 ID:QmYLA4myP

スバルのディーラーで新車のインプ買う女性ってなんか...いいね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:12:52.31 ID:Uc3n3y0fO

オバチャンだろ
女なら見境なしか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:14:08.63 ID:Uc3n3y0fO

女ならデブでもブスでもババアでも食い付く飢えたキモ男最低

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:36:28.55 ID:xJIbA+sQ0

>>765
XVの人に写真アップする許可は取ったの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:12:01.68 ID:9IQrkQcF0

>>770
なんか納得

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 10:57:34.00 ID:8G3UhPJx0

XVの運転席ドア開閉の余裕なさそうだな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 11:19:15.53 ID:ps1jM5a60

先週の強風後、埃や花粉をふき取ったんだけど
ルーフ部のペラペラっぷりには、少しビックリした。
ドアも今まで乗ってきた車に比べると、ペラペラだし

洗車機に入れて大丈夫なのかな？と思った。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:10:32.84 ID:eWSqnrna0

>>775
女だから下手くそなんだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:24:26.17 ID:7sfe8GhH0

>>765
何歳？
数スレ前にいた20歳ちょいの150cmちょいの小柄で激カワな
おんにゃのこ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:36:16.00 ID:xJIbA+sQ0

>>777
駐車スペースが物理的に狭い結果だと思うけど性別関係あんの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:40:24.37 ID:uWiGStMt0

>>757
フォレのシフトブーツはインプにポン付け可能、みんカラで流行ってる。
知らなかったでしょ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:44:47.09 ID:RtfppzV00

サイドミラーたたんでるし良い人じゃん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:53:14.07 ID:7sfe8GhH0

文面良くみたらござるとか使ってるorz
どうみても腐女子じゃん…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:21:57.46 ID:AU3Cdltv0

XVの奴ミラー畳めよな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:15:44.05 ID:LdH5w14ST

>>770
フォレスター買ってた人がいるよとは担当者の話で聞いたｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:58:47.64 ID:ro8mRQL10

>>765の写真を見ると、
純正以外のホイール履いたXVは、かなり迫力ないなぁ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:02:22.56 ID:damM8U6j0

>>765
やっぱXVの方がいいな
でも車庫に入んないんだよな＿|￣|○

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 15:16:52.98 ID:II3Wwft60

スポーツのバンパーをXVと交換とか出来るんかな？XVのデザインの方が好きだなあ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:50:49.80 ID:mKWo/tzO0

洗ってる時は雲ってたから気付かなかったけど晴れて見たら洗車傷やべぇw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 16:50:58.29 ID:6SYwOtRu0

XV買って車高下げれw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 17:12:19.87 ID:eWSqnrna0

>>786
車庫のせいにすんなよ？後悔すんぞ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 18:16:40.89 ID:yvqGTPlOO

ルーフ付けなきゃ車高は低い部類だろXVは

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:13:24.30 ID:MCWONMqH0

>>790
車庫に入らんもん買ってどうすんの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:14:31.67 ID:C0l/fmCE0

車高落とせば入るわ＿ﾄ￣|○　　

>>787
どんな感じになるか見てみたい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:22:19.72 ID:mmqUtt4n0

機械式立体駐車場にXVは入らないので有名だぞ。
伊達淳一のスバル「XV」と過ごすクロスオーバーな日常
第4回「XVがタワーパーキングに入らない!?」
初めてのタワーパーキング入庫で、想定外の事態が発生
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130124_584469.html

ーラーに相談してみると、「アンテナをショートタイプのものに交換してみてはどうですか?」とアドバイスされた。
なるほど。そういう手があったのか！　ただ、ルーフアンテナの台座部分で1.55mを超えていたらお手上げだ。
まず、それを確かめるべく、ルーフアンテナを外した状態で、もう一度、くるるの駐車場にリベンジしてみたところ、
今度は無事1.55mの壁をクリアし、バース扉が閉まる。ホッ、どうやら最悪の事態は避けられたようだ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:23:14.89 ID:mmqUtt4n0

機械式立体駐車場にXVは入らないので有名だぞ。
伊達淳一のスバル「XV」と過ごすクロスオーバーな日常
第4回「XVがタワーパーキングに入らない!?」
初めてのタワーパーキング入庫で、想定外の事態が発生
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130124_584469.html

ディーラーに相談してみると、「アンテナをショートタイプのものに交換してみてはどうですか?」とアドバイスされた。
なるほど。そういう手があったのか！　ただ、ルーフアンテナの台座部分で1.55mを超えていたらお手上げだ。
まず、それを確かめるべく、ルーフアンテナを外した状態で、もう一度、くるるの駐車場にリベンジしてみたところ、
今度は無事1.55mの壁をクリアし、バース扉が閉まる。ホッ、どうやら最悪の事態は避けられたようだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:29:43.58 ID:jz33NucF0

>>795
そんな・・・大事なことだったのか・・・？？？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:35:23.65 ID:Uc3n3y0fO

XV買うならフォレスター買えよ
静粛性が全く違う
対向車の音が全く違うからな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:39:19.42 ID:MCWONMqH0

>>797
1ヶ月1万キロ走行のキコキコ君、こんばんは。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:49:19.11 ID:w3Q/GsHi0

1万キロ君はよくもまあこんなに恥晒してるのに毎日レスできるな
しかも相手と会話する気ゼロだし

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:49:35.00 ID:c8TD+5QAT

糖質なんだろう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 19:56:23.54 ID:p4JXG0ny0

新フォレは寺に来たばかりの時に試乗させてもらったけど、そんなに静かだった気がしないな
ステアリングのSボタンとセンターコンソールのカップホルダーの缶抑えギミックが気になったくらい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:58:36.04 ID:Uc3n3y0fO

はあ？
フォレスターは対向車とすれ違った音が全く違うからな
バカですか？

内装もドア部やらいろいろ見た目よし

静粛性は全く違うからな
ロードノイズも小さいからな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:12:15.79 ID:TuyU2E8t0

しかし毎日バレバレでキコキコネタを書き続けるとは、いったいどんな精神構造になってるんだろうか
もしかして、自動投稿ロボなのか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:55:25.14 ID:3+/IkA0b0

趣味が煽りって引くわー( ´,_ゝ｀)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 21:56:35.77 ID:ub1hQkV20

このスレの進み方の異常な早さについて。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:04:53.85 ID:7sfe8GhH0

いやいや、アテンザに負けてるくらいのスレ勢いだしたいしたことない
86スレのほうがすんごい勢いだし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:15:40.58 ID:7EPsf49/0

フォレスターはNAのアイサイトモデルでメーカーOPのサイド・カーテンエアバッグかなんかつけたら重量区分が変わって
しまうからだめだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:42:51.16 ID:bwtW5i9a0

でもフォレの内装は確かに質感高いよ。
シフトレバー周辺しかり、コンソールボックスの蓋やドアの肘置き？のあたりも革張りになってたのは驚いた

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:44:52.23 ID:dQJ1ry/W0

やっぱシフトブーツとドアのウィンドウスイッチパネルくらいは変えないと安っぽさハンパなさそうだな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:51:32.61 ID:QmYLA4myP

インプはスバル製の中では一番下なんだからしょうがないでしょう
俺は1人で乗ることが99%ぐらいだから内装は柔らかいとこがあるだけで十分満足

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:56:49.17 ID:Ibm+YVPc0

>>744

ほんとアクセラのハイブリッドは強力そうだね。
かなり話題になるだろうね。
インプも苦戦しそうだな。
インプのハイブリッド、どこまで太刀打ち出来るかな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:02:56.95 ID:3+/IkA0b0

しかしドイツもこいつもハイブリッドですな(´・ω・｀)
そんなに良いか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:07:46.18 ID:plpnrhSh0

ハイブリッドとアイドルストップは嫌いだわ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:12:04.24 ID:rxcKvIh00

ハイブリット車は自己満足の極み

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:14:20.56 ID:vaF9Wzis0

ハイブリッドのアイドルストップはすぐ動いたりしないから良い

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:27:46.04 ID:LgYPbZ+h0

>>797
こいつノートのスレでも色々書いてるな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 23:29:44.94 ID:P7NAU+9N0

ハイブリッドならエンジン止まってても車は進めるけど
非ハイブリッドでアイドリングストップはウザイな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:34:11.21 ID:ZvdxSmIw0

アイドリングストップとオートワイパーとパワーシートなんて
いらんからキーレスプッシュ＆HIDを標準装備にして欲しいお・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:49:45.02 ID:m5Tfz31X0

>>809
スイッチパネル高いよね。
純正以外で安いの無いかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 06:52:47.62 ID:oMWjJ+Q60

社外のGTウィングに交換したら走行中に外れて飛んでいったｗｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:07:21.46 ID:gb4GJ2Kz0

パワーシート要らないと思っていたが、やっぱりあると便利。嫁が乗ったあとは妙にシートが前に出てて、
かつ座面が上がってるのを是正してる。
座面の高さ調整はパワーシートが必要かな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 07:49:20.07 ID:tl/OzueX0

>>809
スイッチパネルは交換することが前提のような作りだよね
高いよなぁと思いつつ交換したけどアルミ調じゃなくてピアノブラックにしとけば良かったかな･･･

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:14:43.48 ID:Bl7Nx//20

俺もi-sでシフトとインパネがアルミだから統一感があって
いいかなってアルミにしたけどなんか後付け感が半端なかったw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:18:50.59 ID:NF2U6UQi0

>>822
おいおい何て事を言うんだよｗ
来週末納車予定だが付けたんだよアルミ調パネル。
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6392.jpg

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:38:25.97 ID:c7qPzdTJ0

オレ、ドアをアルミ調パネル。インパネはピアノブラック。
結構高級感が出て気に入ってるよ。
木目調は、写真見て不安を感じて付けなかったが、正解だったかな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:40:32.32 ID:tl/OzueX0

いや俺も納車待ちなんだ･･･
ただ契約するときにピアノブラックとアルミ調で迷ってたことを思い出してね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:04:46.23 ID:vxgAVZhV0

ドアにカーボン調をつけてるけど、かえってオモチャ感が増したorz
アルミ調に変えようかと思ってるけど、また同じ失敗になんのかな…

ちなみにシフトパネルはフォレ純正に変えてこっちはかなり満足。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:10:10.98 ID:ZvdxSmIw0

貧乏な俺はパネル類は3Mダイノックカーボンシートで施工するお(´ω｀。)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:29:19.03 ID:XOF9UTGh0

アルミ調シフトパネルは日差しがきつい時にまぶしすぎる
去年の夏は時々左手で隠して目に光が入らないよう気をつけて運転した

今はフォレスターのものに換えた

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 09:35:29.74 ID:NSKaK3g/0

>>827
シフトパネルがピアノブラックなのがちょっと合わない気がするんだよね
インパネはシルバーだしドアは艶消し黒だし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:23:20.64 ID:Bl7Nx//20

今墓参り行ってきたんだが駐車場の入り口で底ちょっと擦った。
これからstiのスプリングとフロントスポイラー入れようと思って
たけど色々大変なのかな？コンビニくらいは気軽に入りたいけど
そのうち慣れるのだろうか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:32:14.61 ID:/qN3S0sKT

もう気にするのはやめた

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:38:28.12 ID:ogKUWyPk0

240か270mm位のワイドミラーに替えようかと思ったけど、
助手席の大きなヘッドレストが視界の邪魔になって、あまり見えそうにないから止めた。
アイサイトにも影響があったら困るしね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:52:22.19 ID:UnsddiXi0

>>833
ワイドミラーは防眩機能が使えなくなることや見た目のチープさなど付ける意味がないよ。ましてやアイサイトに影響するかもしれないし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:55:54.30 ID:2i9j9WBy0

アイサイト　欲しけりゃ車は　どノーマル

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:15:10.41 ID:ZvdxSmIw0

アイサイト買ったら、おまけでインプレッサが付いてきた

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:28:09.16 ID:pLt4kS/U0

若干スレチだが、アクセラのコーナーでの安定感は異常。
特に、１５００はフロントが軽いので、扱いやすい。
前期2000乗りで、車検の代車で1500を借りた時にそう感じたわ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:48:49.24 ID:GAnqaKqx0

パワーシートいらんからＳＴＩのシートをオプションでつけれるようにして欲しい
レカロシートは腰痛に良いよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 11:49:33.68 ID:gPasK2IE0

俺はコーナーの安定感より､悪天候や悪路面での安定性を重視するのでAWDが欲しい｡
濡れたマンホールとか白線を踏んで滑るのが不愉快､､､

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:00:14.42 ID:1gbLlTwI0

メモリー機能がないパワーシートはゴミ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:05:15.67 ID:n+KvJ4FEi

HVまだぁ～？？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:16:23.05 ID:ZvdxSmIw0

ネットで最安値で仕入れたナビを納車時にサービスで付けてもらう予定だったけど
寺の営業マンが「同じ値段にするからウチで買って下さい走行中にTVも見れるように
しますから」って言ってくれた
なかなか良心的だね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:17:16.56 ID:waztRsBr0

墓参り行ったらXVが止まってた

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:28:25.75 ID:Ra5S+0ne0

839が乗ってるインプレッサは
オートバイなのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:40:14.25 ID:sOmWElMSi

>>844
よく読みなよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:46:17.90 ID:1gbLlTwI0

>>843
お供えにXVとは
生前余程欲しかったんだね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:47:18.87 ID:BsXnMY4y0

>>837
モロスレチ来るな。
アクセラは所詮何処にでもある横置きFF

スバルのFF1500とかFF1600
乗ってからほざけ。
縦置きシンメトリカルレイアウトのFFは最高に操縦性が正確で軽快なクルマだ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 12:55:25.16 ID:kiFj0aqJO

そんな大したもんじゃ無いだろ。
だからスバヲタは、と思われるぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:06:54.55 ID:sTZQNs6/P

>>848
スバルスレッドわざわざ来て、
スバオタとか言ってる
アンチのお前の方がキモいわ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:12:22.84 ID:BsXnMY4y0

>>848
今時、携帯電話からシコシコ書き込み
するとか、時代遅れも甚だしく情弱で
正に「貧すれば鈍する」の典型だな。

センスも審美眼も無い奴に
言われたか無いわw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:22:07.45 ID:kbg+l4qm0

>>848
1ヶ月1万キロ走行のキコキコ君、こんにちは。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:22:56.05 ID:tUNUemfeO

は？
キチガイ精神病の被害妄想怖い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:26:49.05 ID:kbg+l4qm0

>>852
あ、本物のキコキコ君が呼んでもないのにお出ましだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:28:07.04 ID:bPqBS2bkO

>>851
>>848はsageてるから別人だろ
キコキコ君は>>852だよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 13:44:34.34 ID:n+KvJ4FEi

HVが出るのを待ってるんだけど、インプの内装はプリウスに比べて高級感ある？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:03:55.11 ID:BsXnMY4y0

>>852
一本釣りwww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:04:37.20 ID:GAnqaKqx0

おまいらタイヤの空気圧どのくらい？
俺のはＤに任せておいたら両方２３０だった
後輪が適正より＋１０
凍結路面をよく走るからとりあえず両方２２０にしてみたわ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:08:51.55 ID:NF2U6UQi0

>>857
いつも窒素を入れているので悪しからず。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 14:24:04.46 ID:2Lt1XEHe0

俺も窒素濃度を78%で調整してる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:07:56.97 ID:BsXnMY4y0

俺も、
なんにもして居ないけど、
窒素比率78.1%だな。

つか、まだ窒素充填が良いとか
信じている原始人が居る事に驚くわw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:00:58.71 ID:g0cPODlQ0

俺もいつも窒素はそれぐらい入ってるな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:06:22.01 ID:QWvLEiXs0

アンチ窒素派の俺は窒素は全く入れて無いわ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:40:13.53 ID:+/etCn1u0

俺なんか窒素を畑に撒いている。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:52:18.40 ID:xaeOCYz60

もうやめて！窒息しそうなの・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:42:50.80 ID:BsXnMY4y0

>>863
俺なんかいつも窒素吸ってるぞw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:45:18.12 ID:C0YbdGKq0

やはり銀は汚れが目立たないからいいね
たまに洗車するだけでＯＫ

面倒なときはプレクサスでいいし
笹子のインプレッサみたいなツヤになるけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:20:28.26 ID:GAnqaKqx0

タイヤに水素充填したら、運動性能上がるかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:25:10.18 ID:ZvdxSmIw0

地面から浮き上がるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:30:18.64 ID:NF2U6UQi0

納車を来週末に控えやはり気になるのが2点。

一、2.0Lで150馬力の馬力
二、CVTのダイレクト感

色々ネットで見てるけど人によって
意見が分かれるねｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:36:54.36 ID:yNoPb8dd0

乗ればわかるよ
人の意見は気にすんな
エコだと多少もっさりだがSモードにすればスムーズに走るよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:54:08.80 ID:hK1QxaRn0

>>869
教習車と買ったインプレッサしか運転したことない自分には理解できない要素だわそれ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:02:31.75 ID:jj2gNe5u0

>>869
一は>>870の言ってるようにSモードだとストレスなく走れる
二はジワ踏み加速の俺は特に問題なかった
言われてるほど悪くはないというか俺にはぴったりの車ではある

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:18:34.63 ID:PWEr+W/l0

少しでも飛ばしたいって気持ちがあるならここのグレードは選ばないほうがいいわな
軽ぶん回してたほうが幾らか経済的だと思う
安心感が欲しい人向けだろうよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:22:45.05 ID:jFEqg4mk0

シートに正しく座って足回りの動きをしっかり感じることを意識しながら乗れば
良い車だって分かるよ。

背もたれ倒して状態を斜めにして座ってハンドル6時をちょこんと持つようなマークIIオヤジ座りしたら
どの車も同じに感じるだろうけどね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 20:33:32.53 ID:xaeOCYz60

2.0iES 　前車は2.0ターボセダン、3.6クーペ
軽との２台体制だが、高速走行中からの急加速、急坂路での加速で不満を
感じることはないな。
軽は、そういうシチュエーションで無理させてる感が半端無い。
エンジンブレーキが効き過ぎるという意見もあるが、良く制御されていて
安心感がある。街乗りから山坂路、超低速走行を当たり前にこなすＣＶＴ
の制御も感心するばかりだな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:14:19.31 ID:GAnqaKqx0

パドルシフト使って、適切なギアで加速すれば不満は出ないな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:23:08.50 ID:aDc3wEAO0

外環で仮ナンバー付けたの走ってるの見たんだけどさ、これってターボモデルのテスト車じゃね？
マフラーはデュアルのダブルだし、スバルのエンブレムは黒いカッティングシートで見えないようにしてた
既出ならゴメン

http://i.imgur.com/pVpFX3f.jpg

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:30:15.61 ID:jFEqg4mk0

>>877
ベストカーで冬の東北道走ってるのスクープされてたね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:38:45.36 ID:YHsuie8V0

>>877
次期WRXのテストカーだろうね
1.6ターボかHVターボとかいろんな噂は聞くよな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:41:02.05 ID:fhdIo+rH0

不満な点はエンジンに色気がないことかなぁ。普通すぎる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:53:10.43 ID:jFEqg4mk0

だが、それがいい

走りが売りって言っても、チョット前のホンダみたいになんでも高回転型にされるとキツイ
VWのような車作りをして欲しい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:53:23.58 ID:8mbbcHQM0

そう言えばインプワゴンの噂はどうなったんだろ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:00:45.33 ID:fDp+GR6N0

STIのコイルスプリング入れたよー
めっちゃくちゃしっとりとした乗り心地になった。おすすめ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:01:08.69 ID:kbg+l4qm0

>>882
そんな東スポレベルの噂信じてんの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:16:06.47 ID:jFEqg4mk0

>>883
アライメントとりました？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:20:33.71 ID:fDp+GR6N0

>>885
もちろん。D施工なのでそのへんはばっちりです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:24:21.68 ID:rEpwnxJk0

愛妻つけててもワイドミラーはOKだぞ
左横まで見えるから安心

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:30:51.47 ID:m5Tfz31X0

>>829
フォレスターのってどれなんですか？
パーツで購入できるの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:53:01.07 ID:aDc3wEAO0

>>886
新車で嫁のRN1ステラ買った時に、OPでSTIのスプリング入れたらアライメント取り忘れてたから気をつけてね
おかげであっと言う間にタイヤがズルズル‥
サービスのマネージャーはアライメントは取ったけど走り方が悪かったんだろうの一点張り
スバル車は好きだがサービスがクソだから次は買わないと思う
某北関東のディーラーのお話し

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 22:54:13.70 ID:8mbbcHQM0

XVのハイブリットがニューヨーク国際自動車ショウに出展されるって。
同時にパフォーマンスモデルのコンセプトカーも出展とあるが、これがきになるな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:07:08.93 ID:XOF9UTGh0

>>889
スプリング入れるだけなら特別に頼まないとアライメントは取らないでしょう

特にディーラーじゃアライメント調整だけで2万円以上するし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:22:27.17 ID:aDc3wEAO0

>>891
頼んだ結果なんだよ‥

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:30:44.56 ID:Bl7Nx//20

車高が変わるのにアラインメント見ないとか無いわな。
そんなDはもう整備頼まないほうがいいぞw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:44:08.26 ID:GAnqaKqx0

>>889
怖いな
車は信頼できる人に頼まないと駄目だな
信頼できる人いねぇよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:24:24.98 ID:20YQGB/90

>>888

みんカラ見れば交換した人の写真が沢山載ってるよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:33:47.26 ID:9Ckx3vx00

素人なのでわからないのけどターボって後付け可能？
エンジンとは別のパーツじゃないの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 00:59:00.76 ID:EJQd7afJ0

谷田部のオヤッさんに頼め

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:02:17.41 ID:Z0x/KVwL0

仮に出来たとして、今の車下取ってターボ車買い直しのが安そうね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:11:27.01 ID:kc49/eDu0

インプレッサスポーツの本で良いの無いかな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:12:19.30 ID:zl7RFwtV0

待ってれば何処かからターボキットが出るかもよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 01:58:32.39 ID:n7fLCVA10

ポン付ターボか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 02:40:07.85 ID:RHzltEAx0

そろそろ二回目のオイル交換なんだけど、
エンジンの寿命を考えたら0w-20より5w-30辺りの方が良いのだろうか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 06:20:13.21 ID:Y3l3C9W00

ディーラで６月HVがワゴンタイプ(電池乗っけるため)で登場
９月の年改で1.6TのWRXに当たるモデルが追加って言ってた

どこまでホントか分からないけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:09:54.45 ID:s5mFPx5r0

テンロクターボって　200ps、25kgf-m位？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:49:36.31 ID:b2Ey1oJeO

夏にXVハイブリッド発売してから冬にスポーツHVターボ発売
ワゴンではない
来年新型レガシィでアイサイト新型搭載
インプレッサは再来年MCで新型アイサイト搭載

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 07:54:43.75 ID:RnKJqUOB0

朝おきたら車が真っ黄だった、、、、黄砂ぇぇぇ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 08:06:27.02 ID:fDIjneVD0

朝おきたら車が真っ白だった、、、、雪ぇぇぇ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 09:53:16.35 ID:z/c+93mP0

2.0is。

昨日、高速250km走ってきた。時速100km超では安定感がない。
路面がほんの少し悪いだけでふらつく。もし横風でぶれてたら
ミニバンと同じ。時速60～80kmあたりで走れば直線、コーナリング
共に安定しており、急加速もすばらしいのだが。
所詮、200万の車ではこんなもんか。
タイヤ替えたら少しは改善するのかな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:34:47.03 ID:MjXFQgH80

>>908
スバルAWDは高速走行程安定する
はずだがな。

フロントにタワーバー装着
タイヤ空気圧指定より5%高めに。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 10:59:14.39 ID:YzSV73wL0

>902

寿命じゃなくて、水平対向はオイル漏れしやすいから、メーカー指定の粘度のオイルが無難。
壊れやしないが、指定以下の粘度のオイルだとシリンダーブロックとヘッドブロックの継ぎ目
あたりからオイルがにじんだりする。だからどうってことはないがね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:07:22.87 ID:MjXFQgH80

>>910
11年スバルの水平対向エンジン
乗ってるが、オイル漏れなど
一度も無い。

当時シールを犯すと言われた
エステル系エンジンオイル
ガンガン使ってたけどね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:11:30.68 ID:MjXFQgH80

>>902
気温で変えれば？
秋～冬0w～20
春～夏5w～30

季節関係なく
長距離走行、過負荷走行
が多いなら迷わず5w～30

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:43:20.26 ID:2HgE9abU0

>>902
オイル漏れまでにはならないにしても、距離が延びるとにじみは大抵発生するみたいね。
3000回転以を維持するような走り方じゃないければ0W-20でも問題はおきないはず。
夏場がどうしても心配ならマニュアルに記載のある5W-30にする。
30以上の入れると燃費に影響でるだろうしね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 11:53:25.31 ID:aUR/2XOH0

>>909
FRやAWDの棒が通ってるものは多かれ少なかれジャイロ効果で直進安定性が高くなります

スバルAWDだけの特性ではないと思いますが、わざわざスバルAWDと書いたと言うことはスバルだけ安定性が増す特徴があるのでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:01:51.32 ID:z/c+93mP0

>>909

フレキシブルタワーバーはハンドルが重くなり、クイックな感覚が
失われるため装着をためらっている。
アンダーブレースでは効かにような気がして不安。
高速でのふらつきを低減させたいのだが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:05:32.10 ID:2HgE9abU0

>>914
横レスだが。
スバルは左右対称に作られているので、横置きエンジンの四駆に比べハンドルフィールが素直。
直進でも微妙なハンドル操作はするので、その差を言っているものと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:14:33.77 ID:aUR/2XOH0

>>916
はぁ

ハンドルフィールが素直？？？
大学では自動車工学や物理学を主にしていましたが、初耳です

そのようなことはあり得ないと思いますが念のために調べてみます。ありがとうございます

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:19:29.10 ID:RnKJqUOB0

>>915
太いタイヤでもはけばいいんじゃないか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:32:01.70 ID:MjXFQgH80

>大学では自動車工学や物理学を主にしていましたが、初耳です

匿名掲示板で何を言うんだこの基地外はw

大学で学んだことなんか、正に机上の空論
だろ。
ましてや、
スバル水平対向エンジンとAWDレイアウトの特徴について、何か学んだんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:48:13.19 ID:B/nIzIz+0

http://www.youtube.com/watch?v=iBFIhJYFTnY&feature=youtu.be

XVはハイブリッド版でテールランプがクリアになるようだ。
インプのMCでも期待したい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:56:22.14 ID:cJ64mkuo0

何て言うかよくスバルのAWDはすごい、スバルにするなら絶対AWDだって聞くけどスバルのAWDがすごいと言うよりスバルのFFが糞すぎるんだよな。
だからスバルにするならAWDを薦められるだけで特別AWDが優れているわけではない。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:57:48.20 ID:aUR/2XOH0

>>919
当然国内外ありとあらゆるメーカーも基軸にしますよ
大学で学ぶことが机上の空論なら富士重工の主要社員はみんな高卒でもいいはずですよね

素人の方は水平対向やシンメトリカルといった一見かっこいい名称を無根拠に高性能な何か、と勘違いしているようですが
そんなことはありませんね

富士重工ならではの強固な駆動系特性はありますが、ハンドリングや足回りの軽快性や追従性は並以下と断言できます
その強固な駆動系特性も最近は追求していないようですが

これはあくまで客観的な事実なので、スバルへの信仰心が脳内だけで性能を高める効果については否定しませんよｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:03:52.91 ID:n7fLCVA10

素人だけど、ボクサーエンジンって他よりも低重心になるからそれもあって、特にスバルは安定ってのもあるんじゃないの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:06:53.82 ID:MjXFQgH80

>>922
だから、匿名のお前さんは何処の権威なんだよwww
ママチャリ前カゴに過積載の権威かw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:15:23.47 ID:wqSCtiBJP

なぁに、いまにボクサーエンジンと聴くだけで勃起するようになるさ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:16:35.01 ID:iAy4vM7t0

>>921 スバルのFFがどういう風に糞なのか
説明して貰いましょ。
スバルのFF乗りより

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:17:56.32 ID:3mS0Swe6O

>923
低重心っていう売り文句はカタログから外れたんじゃなかったっけ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:21:14.83 ID:2HgE9abU0

>>922
最近の大学はそんな実車個別のことまで講義や研究でとりあげるのか？
講義や研究で扱う場合、単純モデル化してするもので、
そのモデル上ではスバルが劣るとい結論に至ることはありえないんだが・・。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:31:41.84 ID:7cE20bru0

職業訓練校でなんちゃら大学校ってのもあるからな、スルーに限る。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:47:52.25 ID:k6iBzbQh0

1.6のFFが一番安定
2.0は煮詰め不足

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:55:03.56 ID:RnKJqUOB0

煽ってる時点であれだなw
>>930
他のグレードを蔑むのはやめましょう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 13:57:23.08 ID:PcFW66aci

>>920
テールランプ、ベンツAクラスのパクリっぽいな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:19:16.56 ID:efGl+eHJP

むしろFFのスバルだよ
FFの先駆けこそスバルなんだし

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:30:13.48 ID:qZiqgb5n0

各社それぞれに考えや、工夫があるから個性じゃないの。
それを否定する根拠は何なの。
自分の気に入ったものに乗れば良いんでしょ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:49:09.83 ID:x8wDv13R0

キチガイはスルー推奨

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:52:07.49 ID:aUR/2XOH0

頭の弱い低学歴から見たら妄想こそ真実で事実を言うのはキチガイか

低性能車のマイナースレは気持ち悪いな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 14:52:50.89 ID:aX6hsAtN0

>>915
スバルユーザーでユーザーサイトみんカラでは、
フレキシブルタワーバーが常識。
当然直進性が上がる。
トータルでのボディ剛性を考えて、純正採用している。
開発のコンセプトが判るインタビュー
http://autoprove.net/2010/12/3491.html

同じ質問に答えている面白い回答がある。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/170376.html
ボディを固めれば固める程良いと思う連中が多いが、
固めるとデメリットが出てある程度の逃げが必要。
レーシングカーでも剛性が高すぎで、
反応が速すぎて乗りにくいシャーシなどよくあるぞ。
ましてグリップ力が低い乗用車のタイヤ等では乗りにくくなる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:07:26.47 ID:YzSV73wL0

だいたいハンドルフィールなんて学問に出てこないだろ。
大学の権威を借りて批判したいだけ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:10:11.29 ID:aX6hsAtN0

>>908
あとタイヤとかボディ補強の前に、
今BSがCMでやっているアライメントテスターで、
4輪トータルアライメントを専門ショップで調製すると法定速度の倍の速度域でも、
安定方向になる。
経験上一番手っ取り早い。
因みに新車だから安心って事は殆どない。
当然FFとAWDならAWDの方が高速安定性が高くなる。
デメリットはサス交換や車検等整備に出すと、
高性能のセッティングされた状態を見事に崩してくれる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:11:50.00 ID:qZiqgb5n0

このスレには、自動車工学の神様がいるのですね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:17:26.20 ID:YzSV73wL0

>911

もっと昔のモデルの話。水平対向の初期（60年代）～90年代までオイルのにじみ
は普通にあった。その後は減ったけどまだにじみの出るケースもあった。
直4に比べると、オイルがにじむケースははっきりと多かった。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:51:34.83 ID:n7fLCVA10

そういや大学でライアーゲームとか白い巨塔見て、ゲーム理論とかを学ぶって授業あったなー
だからそんなハンドルフィールがどうとかって授業もあり得るのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 15:52:27.47 ID:MjXFQgH80

>>941
だから、90年代とか、14～24年も前の
誰も乗ってないそんな昔のクルマの話を、
今まさに起きている様に、ネガキャン
に使うなと言うことだ。

モチュールなんかの浸透し易い、
エステルベースエンジンオイルを入れるとシール素材を侵すと、バイクでも問題に成ってたわ。
シール素材も替わり、
11年間スバルの水平対向エンジンに、
ガンガンエステル系オイル
入れてるが、何の問題も無い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:15:21.30 ID:Iro1EwW/0

>>922
釣りだろうけど
そんな専門的なことを知りたいのなら、富士重工に電話して聞け

こっちは物理学を感じながら車に乗ってるわけじゃないんだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:31:10.70 ID:aUR/2XOH0

>>944
どこかに何かを知りたいなんて書きましたか？
自己解決済みですが、日本語能力も乏しいんですね

思わず嗤ってしまいました

>>942
大学は講義を受ける場所ではなく勉学をする場所です
言われてことを覚えることだけが勉学ではありませんよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:54:54.75 ID:kf0/YJINi

>>945
一番最初に909に問いかけてんだろw
書き込んだことも覚えてねえのかw認知症じゃねえの？
粘着してる暇があったら病院行って来いゴミカスwww

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:04:45.19 ID:3Bltpcle0

いくら調べても未だに見つからないのだがシートレールとステアリングボスってまだどこからも発売されてないよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:26:09.58 ID:3Bltpcle0

と思ったがレールあった失礼

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 17:49:25.17 ID:bOwKGMjH0

>>922
どうしたの？

自論があって別に良いと思う。
でも大学も千差万別なので自論の権威付けに使うと引かれる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:20:25.47 ID:zANsLt6J0

>>920
お客さん！（いまさらですが）ハイブリッドですよ！ってアピールで変えてるんだろうから
ハイブリッドにしか使わないだろうね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:24:29.57 ID:xIsYdzRH0

>>908
ダウンフォースなら
つhttp://www.1072ch.net/up03b/src/ag6395.jpg

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:25:03.86 ID:IBndDUS70

あらあらなんか殺伐としてしもたなあ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:31:30.21 ID:3Bltpcle0

頼むからハイブリッドだけにしてくれ、テールランプクリアにされたら飼いたくなくなる

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 18:51:40.70 ID:2aM2gXjf0

>943

ネガキャンじゃないさ。水平対向は構造的にオイルにじみが出やすいから
メーカー指定の粘度のオイルを使っていたほうが無難だと言うこと。
何で事実を言っただけでネガキャンとかヒステリックになるかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:23:15.46 ID:ArI9UQbx0

>>954
0w-20がメーカー指定じゃないの？
指定粘度が無難ってのは異論ないけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:24:08.01 ID:MjXFQgH80

>>954
0w-20や5w-30
の指定粘度以下のサラサラ、シャバシャバのエンジンオイルはそもそも
油膜が薄く、シールから滲みるので、
使ってはいけないんだけど、分かる？

それより粘度の高い10w-40や15w-50とかのオイルは滲む訳もないんだが？

以上の理由で、ネガキャン乙と言ってる
んだけど？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:24:46.39 ID:ORZ3iYX50

>>954
普通に読んでても誤解しやすい書き方だったよ
自分のレス読み返してみ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:31:54.24 ID:OtJjGPMV0

>>908
前に乗ってた車はなに？

あと走った高速はどこ？

前に乗ってた車によって、だいぶ感想が違ってきて当然だし、
VDC の影響なのか路面の傾斜に影響されやすい印象があるので、走った場所を知りたいです

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:43:10.28 ID:MjXFQgH80

まあ、最近は低燃費が叫ばれるので、
エンジンオイルも昔に比べ、かなり
指定粘度が下がってきている。

スバルの指定粘度以下のオイルはあるにはあるが、その辺には売ってない。
0w-10はホンダの指定ハイブリッド用
0w-5とかはレースとかで
使う超低粘度オイルで、クリアランス
の極めて狭いチューニングエンジンや、
100Km以下の短距離レース用で1L4000円のモノがある。
ガソリン1200L迄の短寿命で、交換するレベルのモノだ。
リッター10kmのクルマで150kmで交換となる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:46:12.49 ID:s5mFPx5r0

最初は自動車工学かじったって設定だったけど、>>936で本性を現したいつもの煽り豚だろ

自慢の軽ターボでも磨いてろ高卒

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:46:52.15 ID:StVxQj0s0

スポーツにスペアタイヤキット付けようかな
５万はもったいないけど、あった方が安心だしな
悩むなあ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:50:14.67 ID:bwKxovKS0

>>960
「低学歴者を罵倒しろ」という電波を受信したんじゃないの？
暖かくなるとそうゆうの出てくるらしいよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:54:13.93 ID:xIsYdzRH0

>>908
おいおい嘘だろ？ｗ
アライメントとかハンドルのセンター軸が狂ってるんじゃないか？
（因みに現在乗っているB4も納車時にハンドル軸が狂っていた）
水平対向とシンメトリカルAWDはスバルの命だぞｗ
100キロそこそこで不安定になるなんて？？

B4を3台乗り継いでいる。
初代のB4ですら雨の中の高速走行でも
路面に張り付くような安定感！
インプレッサも同じマインドが注入されているはず。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 19:58:36.37 ID:z/c+93mP0

>>958

前に乗っていたのはアルファード
走ったのは名神、阪神、第２神明

前車ではぶれないが、横風にあおられる事はあった。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:04:45.43 ID:s5mFPx5r0

ちなみにスバルの本質はシンメトリカルAWDでも水平対抗でもなく
真面目で丁寧な車作り。仮に直4エンジンに全て切り替えてもいい車を作るだろう

ここより実験しているメーカーは無いぞ
車種少ないからできる芸当でもあるけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:12:30.22 ID:aUR/2XOH0

スバルの職人のレベルが高いのはラインの弱さと特定の技術者依存の危険性と表裏

トヨタ式の下請けいじめが浸透しつつあるからスバルお得意のターボエンジン以外はトヨタの量産車と良くも悪くも似たり寄ったり

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:14:43.42 ID:aUR/2XOH0

生産拠点の海外シフトも進んでるから職人の腕なんてほんの一部の車種のものでしかない

多売のインプは当然流れ作業の安かろう悪かろう車

そんなインプスレの底辺がスバルの技術者は語るのは愚の骨頂

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:18:49.30 ID:pYMBAAV60

>>961
自分も悩んでる（納車待ち）。
旅行先の高速で釘踏んでパンクしたことがトラウマになってる。
その時はスペアに交換したけれど、パンク補修剤で直せない状態だとレッカーなの？とか考えるとキャッシュバックの五万で買おうかなと。
でもキットが４万でタイヤは別だよね、いくらかかるんだろうか。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:23:01.74 ID:bwKxovKS0

>>965
何の実験ですか？
他のメーカーよりも多く実験しているという根拠は？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:24:21.50 ID:wqSCtiBJP

うるせー、黙れ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:33:06.08 ID:s5mFPx5r0

>>967
あらら、まだいたんだ高卒君
早く死んでね＾＾

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:36:41.04 ID:MjXFQgH80

>>964
アルファード()

トヨタのふにゃふにゃサスペンション
と、ヨロヨロハンドリングと
ロングホイールベースが
路面状況を伝えて無いだけじゃんwww

ヨタ車はな、路面状況を伝えない作りだから、限界挙動も分からず、気がついたらスリップして死ぬクルマなんだよ。

アホはﾀﾋんどけw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:37:16.16 ID:YDGMQ+qN0

>>883
我慢してたのに、そんな事言われちゃあ
また欲しくなってきたじゃないか。
う～ん…ムラムラしてきた…

ちなみに、トレーリングリンクも一緒に見積もり取ったが、
計139,755円だった。
アライメント込みだが、部品代より工賃の方が高かった罠。
感謝デーの割引でも126,945円＼(＾o＾)／

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:37:32.21 ID:aUR/2XOH0

頭が悪いと事実を認識出来ずに妄想を騙るしか出来ないのか

世間知らずの底辺層には酷だったかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:41:06.78 ID:5QIp2NW00

>>968
タイヤ部分が1万弱くらいなので、キット＋タイヤで5万円前後になる。
レッカーはJAFに入っていればとりあえず済むとして、
問題は代替タイヤの調達ができない夜間にパンクが発生していまう場合だね。
自宅が近く、自宅に帰ってこれたとしても、自走もできず、
また、ホイールを外すこともできないから持込も不可能で出張をお願いするこになる。

まぁ、テンパー未使用で廃車ってのはざらだから問題ない話なんだけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:43:56.45 ID:MjXFQgH80

>>969
衝突安全テストを国内で
初めてやり始めたのはスバル
http://s.response.jp/article/2010/05/17/140501.html
http://www.subaru.jp/news/tech/p5.html
航空技術のモノコックボディー採用も
1958年(55年前)スバル360が国産初
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/6-1.html

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:51:27.23 ID:OtJjGPMV0

>>964
やっぱりトヨタ車でしたか
トヨタ車は良く言えば安定重視の設定だから、スバル車を乗るとフラフラな印象になるよね

そんなメーカーごとの方針を勘案しても、路面傾斜の影響を受けすぎだとは私も思う

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 20:52:41.33 ID:yalxC0nu0

多機能システムユニットって初めて聞いた。ネットあさったら、付けている方多いみたいですね。どんな機能があるのかいまいちわかりません。どうなんでしょうか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:02:42.89 ID:mNtPh1oy0

>>973
ディーラーでトレーリングリンクセットのみですが注文しました
本体部品値引き無しで工賃6200円でした

スプリングも一緒だったら2点で工賃込み90000円位でだったと思います
後はアライメント代ですね

アライメントは違うところでとったほうが安いですよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:15:40.74 ID:pYMBAAV60

>>975
ありがとうございます。5万くらいでいけるのですね。
レッカーしてもらえば何とかなるかと思っていたけど、夜起こった時のことを考えてませんでした。
自分の場合、毎回遠出するたびに心配しちゃいそうなので、やっぱり購入しようかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:25:49.61 ID:StVxQj0s0

>>980
自分も購入しようと思います
パンク修理剤は使う自信ないし、しかもバーストすればアウトだし
安心は金には変えられないですよね
自分も今までクギ３回踏んだ経験ありますのでｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:41:21.82 ID:pYMBAAV60

>>981
少し高いかなとも思うけど、何年も不安を感じて乗るのは精神的にもよくないしね。
それでも感謝デイで割引のときにしようかと思ってる自分(´Д｀)
お互い使うことなく過ごせますように。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:43:42.32 ID:RZ4ohRUJ0

次

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 50▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363869793/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:14.22 ID:bwKxovKS0

>>976
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30

http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15

http://www.euroncap.com/results/subaru/forester/497.aspx

割とテスト結果いいな　スバル

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:41.49 ID:V/+6fy4Z0

>>936
たった４レス目で品性下劣な自分を暴露するとか、最近の嵐は根性ないのうｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:51:57.32 ID:zz2h/k2n0

何でも故障トラブルに遭うとトラウマになるよなー。
自分の場合は、道路の合流点でエンジンがかからなくなった事がトラウマになってる。
だからアイドリングストップすると、かからなくなるんじゃないかと凄く不安・・・。
始動後に切るようにしてる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 21:55:02.55 ID:jacz286Q0

月1万キロとか物理学専攻（）とかインプスレは人材の宝庫やで

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:01:11.88 ID:V/+6fy4Z0

自動車工学と物理学って並べる時点でおかしい
犬と動物が好きです、っていってるようなもんだ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:06:38.70 ID:Qy94tYzX0

>>988
いや自動車工学と物理学はまったく別物だけど…

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:23:50.42 ID:OtJjGPMV0

一般的に、、、
自動車工学は工学部
物理学は理学部

国内じゃダブルメジャー制度もないし、あり得ないな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:27:33.60 ID:RnKJqUOB0

STIのパーツの工賃位全国のDで統一して欲しいわぁ。自分のところは
スプリング４本取り付けで３５０００円だとw
さすがにボッタくりすぎるのでパーツショップに頼むことにしたよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:30:23.93 ID:Qy94tYzX0

>>990
いや違う学部の講義も受けれるし、そもそも大学は義務教育と違ってなに学ぶのも自由

俺は情報学メインで文学もやってたし

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:36:59.72 ID:EV9sVzfM0

>>991
STIに限らず工賃とかいい加減な気がする
修理で見積もり取ってもらったけどこういう系って1時間幾らの基本工賃

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:37:43.67 ID:EV9sVzfM0

ごめん途中で書きこみボタン押してしまった

1時間幾らって基本工賃決まってるはずなのに値引きが効いたりよくわからないよ・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:46:36.85 ID:72uPRAkL0

自動車工学と物理学で解決するよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:48:45.13 ID:1rp1IlR70

もうその話興味ないからやめて

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:48:50.71 ID:5QIp2NW00

>>994
コンビにのレジ打ちバイト、混雑しようがしまいがバイトに払われる賃金は同じ。
外注しないで済む工賃は固定費で賄える部分だから幾らでも値引は可能なの。
普段の売上貢献状況や、お付き合いの長さ普段営業との関係などで変わるよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:49:38.18 ID:Qy94tYzX0

低学歴に大学の話はキツいからやめてあげよう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:52:04.24 ID:MjCRHOPi0

スバリストはスバルの宝ですわ。スバル買った人は、自分の買った車を一生懸命乗ってる。俺はカッコいいと思います。
スバルは他メーカー以上にお客様を大切にしないとね。
業績いい時は、買ってくれた人に記念GOODSとかで還元するとかｗ

2000ccのFFの最高傑作はP10プリメーラだな。と、自分勝手な意見、恐縮です。

インプレッサスポーツ2.0FFも高速性能以外はなかなか良いです。
内装外装もオプションで補完すれば相当良い。
この値段でこれだけの車乗らせて頂いているので感謝以外の気持ちございません。

>>963　さん
俺も　>>908　さんのご意見の通りだと俺も思ってますよ。そんなに人のこと悪く言っちゃダメ。

80kmまでは足元しっかりしてるクセに100キロ超えると急にふわふわ感を感じます。
STIフレキシブルバーは付けてますｗ

でも、そう感じるのも、俺の年齢のせいかも。43歳。
前車のボルボ850はうんこ車であまり運転しなかったので、運転初心者になってることも否定できませんｗ

でも、スバル買った人に、前車であろうと、悪口言うのは品がないですよ。
若い年齢なら仕方ありませんが、そういう態度がアンチ産んでる可能性あります。
スバリストなら紳士な態度を忘れずにねｗ仲よくしましょｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:53:25.13 ID:3Bltpcle0

1000なら年内に４.3Lモデル発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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