952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:22:53.99 ID:D7LU4tF3O
テンプレ見ればわかるが国産乗りほど国語ができない
馬鹿→貧乏→国産しか買えないという図式が成立している
>>934 全く的外れ。
既に指摘の通り、初期投資以外は全てのメーカーにとってイコールコンディション。
トヨタや日産には固定費がかからないとでもいいたいの?
また、国産と比較出来ないほど車種展開の少ないドイツメーカーってどこ?
スバルよりラインナップの多いメーカーばかりじゃん。
贔屓の引き倒しはみっともないよ。
>>939 冷静になって考えてみろよ。
日本車を必死になって貶してるお前らと、日本車を良いと言っている俺ら。
富をひけらかす事が良いと言うお前らと、日本文化では富をひけらかす事は下品だと言う俺ら。
どっちが北朝鮮人でどっちが日本人だと思う?www
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 15:51:46.76 ID:C8ClDBMk0
>>954 そう言う自己に都合意の良い判断でいわれの無い「お前は朝鮮人」のレッテルを貼らなきゃ生きて行けないのかね。
一度しか無い人生で社会に埋もれて目立たず地味に生きても褒めてくれる人は居ないよ。
>>953 なんかボッタクリ信者って、物事の一部しか見ないで、判断して信じこむんだよねぇ。
トヨタや日産とBMWやMBの販売規模、台数は同じなの?
例えばパンフレット一つをとっても、販売規模が大きければ一冊あたりの単価も下がるわけだが。
それに店舗やパンフレット自体の作り、サービスなどもスバルとかと同じだと思ってる?
販売コストってそういうのも含まれるんだけど理解してる?
引きこもってないで、一度レクサスとかMBの店に行って見てきたらいいよ。
少しは解るから。
で、レクサスとは何故比較できないの?
何か都合が悪いの?
>>949 アーエムゲーwwwwww
そうかお前の祖国の朝鮮半島じゃそう呼んでるのかw
それは失礼したw
ここは日本だぜ
日本じゃエーエムジーかアーマーゲーだ
よくおぼえとけよ能無し
>>952 バーカwwwww
このスレ立てたの脳内TTS乗りのローストだろw
奴は確かに馬鹿で貧乏だからしょうがねえよw
漢民族って日本と、台湾の一部にしか残っていないはずなんだけど
今の大陸中国にいるあれは一体何なんだろうね
どうみても人間には見えないけど
朝鮮半島となると人間がほとんど見当たらなくてどこへ行ってもあれが歩き回ってる
日本でも新大久保あたり行くと大勢いるよねあれ
東京の人はあれ見て異様に思わないのかな
>>955 あれれ?そのコメントは
>>939にすべきでは?
お仲間には甘く、相手には厳しい。
ダブルスタンダードですか?
>>956 レクサスについてはコメント済だよ?ドイツメーカーと同じ美味しい商売しようとしている、とね。
だからこちらば前から言ってるだろ、「台数売ろうという価格設定ではない」とね。
一台あたりの利幅を大きくしていこうという商売をしている、と。
「トヨタや日産とBMWやMBの販売規模、台数は同じなの?」は意味ないわけ。
元々台数売れるわけない価格設定してるんだから。
アメリカと同じ商売するならスカイライン程度の価格になるわけ。
それをしないで「より一台あたりの利幅を大きくとった商売している」と指摘してる訳よw
信者の贔屓の引き倒しはみっともないよw
アーエムゲーはドイツ語読み
エーエムジーは英語読み
何だよアーマーゲーってw
マーじゃなくてムーならまだわかるんだがw
>>961 そんな事分かった上で言ってるんだよ
日本じゃエーエムジーとアーマーゲーが一般的な呼び方だ
アーエムゲーなんて言ってる日本人見た事ねえよ
だからその読み方が間違ってるわけw
日本車じゃないんだぜ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:04:27.85 ID:VBDv+iFc0
>>963 ドイツ語も習った事の無い低学歴認定という事で。
>>964 読み方が間違っていようがどうでもいいんだよw
お前、アメリカは英語でUSAだが米国っていうだろ?
それも間違ってるとか言うのかよ
ドイツ語読みでアーエムゲーでも日本じゃ一般的のアーマーゲーって言われてるんだよ
徳大寺や三本もアーマーゲーって言ってたしな
バブルの頃にはすでに漏れもアーマーゲーて言ってたなぁ
ネットなんか無いし当時車の番組なんかも見てなかったからどこで覚えたんだか…
>>960 だから北米と日本で高級車の市場規模が違うでしょ?っての。
日本国内でも北米と同じ規模で売れるんなら、そりゃある程度値段下げられるわな。
その状況で今の値段をつけてたらボッタクリもわかるけど、現実は違うでしょ?
国内で北米みたいに数売れないでしょ。
カルトはすぐ思考停止するけど、色々考えることをしたほうがいいよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:53:52.14 ID:1GjBjTwf0
>1台あたりの利幅を大きくして
それを言い換えるとボッタクリっていうんだよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 19:58:57.25 ID:1GjBjTwf0
すなわちドイツメーカーあるいは日本のドイツ車販売業者が自ずと
「敗北」を認めているんだってw
関税をゼロにしてもらってるのに、日本車とガチンコ勝負できませんって逃げている
だから運命共同体の外車マスゴミと共謀して宗教のごとくドイツ車を偶像崇拝をさせて
一握りの馬鹿を相手に商売をしてるんだよ。
オウム真理教も浄土真宗や日本神道やキリスト教と真っ向勝負できる筈ないのと同じ。
信者一人当たりの「お布施」の金額はオウムがでかくなる。
>>927 設備品。
設備のメンテを下請けでやってた。
新しい設備品に買えました。取り付けをしました。
要らなくなった設備品を持って帰れってw
ちなみに納入はうちがしたんじゃない。
設置しただけ。古い設備品もうちが納入した物ではない。
俺電車で行ってるのに50キロ以上ある物を持って帰れっていじめでしょ。
丁寧にお断りしましたよものすごく丁寧に。
契約もそんな契約になってなかったし。
そんなら会社に電話しやがった。なんにも解らない俺の馬鹿上司が持って帰ってこいってw
宅急便で送ろうと思ったら出来ませんとか言われて
だって梱包するモンなんて持って行ってないし
怪しい機械送ってくれないじゃない。
で後日取りに来ますって帰ったけど
部長が怒るのよ誰が取りに行くんだって取りに行くのにもお金かかるよって
ってどうしたらいい?
でばか上司うちのモンじゃないから持って帰らなくても良いだろそう言う契約じゃないしって
お前が言うたから・・・・・
もうめんどくさいから自家用車で日曜日に取りに行ったよ。
ほんなら守衛が作業届けが出てないとか持ち出しの許可がいるからとか
もちろん担当には事前に連絡入れといたよ
ほんなら勝手に持って帰ってっていってたのに。
もう守衛所に置いて帰ったろうか思ったよ。別に俺は持って帰りたくない訳やし。
そうそう新しく設置した機械の梱包材も持って帰らされたよ。うちが納品したモンじゃないけど。
>>926 ふーんそう
奴隷扱いしてるとは書いてないけどね。
下請けは奴隷じゃないよってかいてる。
奴隷なの?
下請けはいじめられてますよ。
どの業界でもね。
あるメーカーが中国進出しましたで下請けに言いました。
うち中国生産にするんでオタクも中国きて下さいって。
下請けさん中国行きました借金して。
でもメーカーさん中国企業と契約しました。
でも仕事のクオリティーが低いからあなたのところとも
約50パーセント分は契約します。って
日本企業バッシングとかデモが発生して危険なので
一年ほどで撤退らしいです。
下請けさんさんざん振り回されたあげく借金だけ残して廃業しましたとさ。
自動車屋じゃないけどね。
自動車屋もきつい事言ってくるみたいだし。
でも日本で自動車メーカーって一番影響力ある内の1つじゃない
こういう事が日常にならないように優しいメーカーでいてほしいってお願いね。
>>968 全く意味不明w
高く値付ければ多くは売れない、これ当たり前。
一方で安く値付ければ数は出る。
どういう商売をするかという話で、ドイツメーカーは一台あたりの利幅を大きくしていこうという商売していると言ってるだけ。
元々台数売ろうとしてないんだから、お前さんの指摘自体が意味不明なんだよ。
必死に擁護しようとしても見苦しいだけだよw
これだから信者はwww
>>971 事実なら訴えれば?
なにやらわけがわからんが、事実とすればコンプライアンス違反だから。
>>972 >下請けは奴隷じゃないよってかいてる。
そうだね、つまり奴隷扱いしてると言ってることになるんだよ、日本語では。
残念だったね。
あと、その事例はその企業の経営判断ミスだよ?
なぜ契約してから中国に行かなかったの?
自分とこのミスを棚に上げて大企業バッシングって、ビジネス舐めてるよね。
>>968 頭悪いなぁw
国内での高級車市場規模が小さいのに、アメリカみたいな価格設定や販売台数設定してどうするの?w
アメリカは販売台数が見込めるから、価格をある程度下げられるってのが解ってないの?w
同じような価格設定しても、同じだけ売れないんじゃ赤字になるのに。
キミが会社経営したらすぐ潰れるわw
ボッタクリ信者って世の中の仕組みを理解できないのに、他人を信者扱いするから始末におえないなww
ちゃんと社会に出て働いたほうがいいよ?ww
>>974 事実なら訴えろって、それができれば苦労しないんだよ
まともな企業に就職したことのある社会人ならわかるはず
コンプラ違反なんて日常茶飯事なのが日本企業
日常茶飯事じゃマズイだろってんでコンプライアンスという言葉が使われ始めたんだからな
金融機関からメーカーからお役所までコンプラ違反、パワハラ、モラハラのオンパレードよ
そんなことも知らないというなら、オマエはまともな日本の社会人ではない
>>970 高級車市場でガチンコ勝負しているレクサスは苦戦してるみたいだけど大丈夫?w
>>976 全くめちゃくちゃw
例えばマークXやクラウン。十分な数出てるよ?
なぜ勝手に市場が小さいことにしちゃうの?
取りに行けばいいじゃない、この市場を。
それをやらず、一台あたりの利幅を大きくしていこうという商売をしてるだけ。
信者の曇った目はキモいレベルw
贔屓の引き倒しはみっともないよwww
>>977 逆逆w
マトモな会社にいるからこそ、コンプライアンス違反だから訴えろと言ってるんだわ。
君の挙げた例、マトモな会社じゃないからこそ起こる事例だよ?
君の環境がマトモじゃないんだよ。
要するに、君は単に愚痴がいいたいだけで、何か行動する勇気はないんだろ?
社畜と割り切って一生グチってればいいと思うよ、そういうタイプの人は。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 21:17:26.51 ID:YtegTvlt0
世界の中でも日本は巨大市場なのにね
>>974 ははっ
それが出来ないって解ってて言ってるでしょ。
かかる労力に対して見返りが少なすぎるとか見返りに対してリスクの方がでかいとか。
あんまりいじめないでよw
>>975 まあ別に良いけど。
ところで俺はどこの大企業から訴えられるんだ?
日本の自動車メーカー全てかいw?
受けて立つよw結構な有名人になれそうだな。
下請けが有利な契約で事が運べればいいのにね
なかなか出来ないんだよね。でも中小が疲弊するって事は日本が疲弊する事にもつながる訳やし
大手はその辺も考えてほしいって事。法に触れなきゃ己の利益だけ追求すればいいっていうのがね。
弱肉強食じゃなくて強者は弱者を味方に付けてさらに強くならなきゃね。
中国インドにやられちゃうよって話。
>>981 脳内社会人はどこまでも脳天気だなw
まぁいいや、自分以外には無関心なユトリ人間には関係ないことだ
そのKYなペースで一生我が道を突き進んでくれ
今日、浅草歩いてたらジャガーの型落ちを何十台も見かけた
やっぱ日本人って見栄っ張りが多いんだね
どうせ維持出来ずに手放す事になるだろうに(笑)
X350の値落ちが激しいのは貧乏人には維持出来ないから
Sタイプは意外とトラブルは少ないが
ただスタイルは型落ちの方が断然良いけどね
コベントリー生産からついにインド工場稼働で本物のインド車になってしまった
ここではジャガーなんてどうでもいいんじゃないの
外車の型落ちや下位車種を買う野郎はみんな見栄っ晴りって事
そんなアカの他人の車なんてそんなイチイチ気にしないもんだ
外車の最新モデルの最上級グレードしか買わない野郎こそ見栄っ張りだろ
>>983 論点がずれてる。
君の挙げた例は完全にその会社の経営判断ミス。
大企業には瑕疵がない事例。
所謂逆恨みだけど???
自分とこのミスを棚に上げて大企業が虐めてると言うとは、逆恨みもいいとこだわ。
>>984 嘘がバレるとこういうことを言い出す。
典型的ドイツ車厨のリアクションですわwww
ドイツ車厨特有の伝統芸なのか、あるいはドイツ車厨は1人しかいないのかwww
>>980 あのさ、MBやBMWってマークXやクラウンの上の市場だよ?
なぜブランドイメージが下がる安物市場をワザワザ取りに行くわけ?
トヨタなんてマークXやクラウンじゃ安物過ぎて高級車市場に入れないので、わざわざ金かけてレクサスブランド立ち上げてるのにww
しかも日産なんてインフィニティの導入は立ち消えになっちゃったしなww
国産厨ってこの程度の事が解らないの?
それでボッタクリとか喚いてるの?
これじゃ金が無くて僻んでるとしか思えないわなー。
と、ドイツ車乗りじゃない人から見てもそう思えますww
>>990 で俺はどこの大企業から誹謗中傷で訴えられるの?
経営判断ミスね。
判断というかそれしか選択の余地がない時があるんだよね。
ついて行かなくても受注が無くなって潰れるしかないわけやし。
大企業には責任はないよでも
こんな事を繰り返すうちに技術のみが他国に流失して
家電メーカーみたいになっちゃうよって話。
>>991 オレはドイツ車厨でも国産厨でもないが、ユトリなオマエは言い分からすると国産厨なんだな
そういえば国産厨にはゆとりが多いな
COSOキューブでも抱いて寝てなさい
>>992 アホですか?
アメリカでは3だのCだのはスカイラインと同じクラスなんだけど?
だから言ってるんだわ、マークXの市場取りに行けば良いと。
スカイラインとマークXは同クラスなんだからw
それをしないで利幅を大きくしていこうという商売をしてるだけ。
信者の贔屓の引き倒しはみっともないよw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 22:01:47.31 ID:YtegTvlt0
>>993 トーンダウンしちゃったねw
大企業バッシングしてたくせにwww
現地にいる他メーカーに営業かけることもせず、ただただ大企業のせいにする。
悪いけど、そういう企業は潰れるべき。
人のせいにばかりして、逆恨みする様な企業は退場すべきだ。
埋め
酒は若竹、うまいっけなあ〜
ビーエムさいこう〜
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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