【スズキ】キザシという名のフラッグシップ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:04:15.68 ID:5lZ3/FCl0

なぜ売れてないんだ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:30:19.67 ID:aRT/x0PS0

>>1
軽No1を自慢するスズキが作ってるからじゃね？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:45:27.93 ID:jPR/Srya0

過去ログ貼れやクソども

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:08:46.47 ID:V28bTGKb0

スズキが作る普通車は意外にいいけどな
だけど他メーカー並のものが作れても凌駕するものが作れない
ここらでルマンにでも参戦したら面白いのに
株価が暴落しそうだけど

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:16:14.50 ID:wRd6PZCx0

受注生産だっけ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:59:03.58 ID:+VHqT0S30

実際に近くで見るとかなりかっこいいよこの車

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 02:38:51.04 ID:4CtcEO590

湖西・浜松ではしょっちゅう見かける車

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:57:46.95 ID:spGaFWwn0

カタログもなく試乗車もなく受注生産だけど北米撤退が決まったことでそれすら取りやめそうな不遇な没個性車

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:19:21.87 ID:jcscCxFrO

モンスターがキザシでパイクスピーク登れば売れんじゃね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:38:20.45 ID:hI3f6J0V0

数が少ないからって目立つ訳でもないしな
希少なのに地味という

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:21:25.47 ID:QYNsWlDg0

VWとの業務提携が上手くいってたらこの世には生まれなかったかもしれないんだよな。
関係が拗れたからこそ日の目を見たキザシ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:42:14.73 ID:qJDqEj210

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/kizashi/F001/urev/
ベタ褒め多数

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:20:36.76 ID:XPm48cJ40

中古車市場でも知名度がない分安い。非常にお買い得な車

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1702561374/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:29:45.82 ID:ZPK9RP1H0

リアの造形がいいなー
CVTじゃなかったら欲しい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:55:22.71 ID:WQJInQja0

アテンザ買うぐらいならキザシだよな
大人な車だよ
キザシは

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:35:41.80 ID:R8w8HAzK0

CVTが大ネガだよね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:43:20.47 ID:BzYNXwyR0

わざわざスズキの普通車を買う必要はない。
以上　終了。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:26:37.64 ID:NO3KZo2e0

海外ではMT車を売ってるらしいな、日本でもMT車を出して欲しい

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:47:47.95 ID:AXKCeQ6b0

都内の覆面として大量導入されたらしい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:46:02.00 ID:I4k8Ss2CO

>>11
キザシ発売はVW提携発表よりも前だろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:51:09.39 ID:NO3KZo2e0

>>19
これか！
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1253008/blog/29299939/

ということは、これからはごにょごにょしたらキザシの後部座席に座れるのかぁ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:18:06.67 ID:X3IQMgaF0

Ｍｙ　Ｐｌａｙ　Ｌｉｓｔ　キザシ☆

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:45:58.74 ID:8+EDS6i4O

あと3cmぐらいルーフが低いとカッコイイと思うんだけどな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:12:46.73 ID:ykHkR0wV0

試乗したことあるけど走りと乗り心地に上品さとワイルドさが混ざってた
スズキっぽくなかった
燃費のいい２L直噴ターボ仕様があれば文句なしだった
最終的にレガシーにしたけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:57:00.83 ID:Hw+ohhD90

本スレ落ちてるのかな・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:22:10.50 ID:Z63QdAfH0

これから全国的にキザシがうじゃうじゃ見られるようになるよ。
ただし全部警察の操作用覆面パトカーとしてな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:38:33.56 ID:k6r6ombp0

キザシって本当に売れてなかったからちょっと次車の候補にあったけど、
覆面になるのかよ…
買ったらＳマーク外して「あれ？外車じゃね？」って注目受けたかったのに残念だな
まぁ煽られない車種になるならちょっとお得感が増すな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:18:31.15 ID:kyU9DO/u0

サンルーフ仕様はないん？(´・ω・｀)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 15:26:23.43 ID:YTpNc93r0

これぐらい突き抜けてたら、米国でも売れたのかな…
http://response.jp/article/2013/03/18/193853.html

まぁ国内じゃ、受注生産なのにＣＶＴと白黒銀しか選べない仕様を何とかしないと売れないわ
北米仕様の赤とか、すげぇカッコイイのに

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 16:37:02.74 ID:5koJEldK0

誰もいない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 22:41:33.14 ID:WWrF9as/0

まさかココのレス全部おまえの自演か？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 10:07:26.63 ID:Adk3jIh40

>>31
そうです、おまえと俺の２人だけ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:28:36.98 ID:zm5hHA7Y0

おいおい俺もいるぞ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 13:39:47.18 ID:8BgAf0CF0

>>13
お買い得って以前に

中古にしては高すぎだろ　orz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:15:14.40 ID:iwhnWc1L0

キザシのボディ剛性が高すぎる
あんな車は国産ではスズキにしか造れない
マニアックすぎるにもほどがある
マークX？スカイライン？
あんなものはキザシと較べたらハリボテ当然の所詮日本車

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:06:58.21 ID:cfoDY9MU0

覆面age

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 16:37:37.28 ID:wtjCuKnP0

正直欲しい
社用車に白買おうかな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:58:29.76 ID:G/lfP0deO

キザシを見たら覆面だと思えば良いわけだな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 10:40:24.71 ID:ZSnvn/Fn0

>>35
国内でトヨタやニッサンやホンダの車買う人の大部分はそういうの求めてないからね。室内が広くて燃費が良いのが至上命題
国産メーカーも、国内向けに高剛性ボディで、操縦安定性に優れたサスペンションを搭載した高コストな車作っても、売れないと分かってるから作らないだけ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 15:20:28.91 ID:jD5gJtr+0

エンブレムをSからVWにすれば10倍売れると思うよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 06:22:03.42 ID:YR/YyfGvP

2月の登録台数がすごいことになってるが例の覆面か

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 10:43:32.84 ID:KO3Ux+Qq0

ほんとだｗ
普通車の販売台数前年比が624台で340％ってワロタ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:20:14.33 ID:2ajC9ag80

フォグ無し
ファブリックシート
ウレタンハンドル
ですね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:22:20.01 ID:WfhfcfvD0

メキシコの覆面レスラーみたいなエクステリア。
メキソコで「ルチャ」とかいう車名にして販売すれば売れるはず。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:38:26.22 ID:8MyMBQtBO

スズキマークを外して兆マークを付ければDQNから支持を得られたと思うのだが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:56:28.63 ID:kxhgnXl70

ttp://www.globalsuzuki.com/shanghai2013/

次期フラグシップ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:03:52.00 ID:uJ7T9/vo0

>>39
このクラスだとスタイル以外はアコードが一番良いよ
キザシは２番目
キザシの方が圧倒的にスタイルが良いからキザシ買ったけど

48 ：ＤＡＭＥ：2013/03/30(土) 16:07:58.83 ID:/WCcA1x20

埼玉の田舎市だけど、一度だけ公園の駐車場に停まっているのを見た。
外車っぽいというか、韓国車っぽいね。
全体としては好きなんだが、顔が当たり前すぎるのが・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:14:12.46 ID:oE2ayG9o0

http://www.youtube.com/watch?v=7tM5yiT8ydM

さすがスズキ
セダンは素人同然が功を奏したのか
もはや中身はＤセグにかけるコストじゃないレベルで仕上がってるみたいだわ
なにもわからないスズキはやりすぎちゃったのかもな
他社は周りをみながらやっているのにスズキだけ空気を読まずにぶっちぎりで
勝っちゃったみたいに
ただ採算度外視で儲からないだろうな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 20:29:21.98 ID:oE2ayG9o0

http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html
http://response.jp/article/img/2012/12/23/187633/510035.html
生存空間がきっちりと確保されている
http://www.youtube.com/watch?v=WoLSu5uF0ws
トヨタやホンダだと
http://www.youtube.com/watch?v=4BOybaNch2A
足はなくなるな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:26:03.51 ID:iMRPMxHhO

何が哀しくてＳマークの普通車買わなくちゃいけないのか？
試乗車もなければ、CMもしてない。
一般人はまず買わないわな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:59:25.14 ID:5z43UzYv0

チンコマークな車選ぶよりは良いと思うよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:05:48.45 ID:IKtrL9PO0

>>46
北米から撤退と言う悲しいお知らせからこっち、
もうあのセグメントのクルマやめちゃうのかって思ってたけど、
リンクにあるコンセプトカーのAUTHENTICS…

「ヤダ、カッコいい（はぁと」

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:37:39.88 ID:ErAPdc4P0

>>46
コレはＣセグらしいから、ＳＸ４セダンの後継かな？
フラッグシップはキザシのままか
そろそろＭＣして、受注生産じゃなくて普通に売ってくれないかね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 13:11:02.61 ID:5W2NVH930

>>54
マイナーチェンジをするなら、
某機関向け公用車に入札した廉価仕様も一般向けにも売るとか。
想定価格はFFで249万、4WDで269万。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:55:02.91 ID:p6Np4+RE0

中古で買いたいな
が、タマ数すくねー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 07:10:40.59 ID:iU5ilgf70

オレはニュージーランド仕様のスポーツが欲しいから逆輸入したい。

お金無いけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 19:50:19.93 ID:akVVj6qo0

この2月3月でキザシの登録がやけに多いけど、これは全国的に配備されたキザシPか･･･

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:39:47.99 ID:ApeZo8MOO

何だろう…最近煽られる事も減ったし
やたらと道を譲ってくれるんだよな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 06:51:20.70 ID:wF+kFAm8O

周りに覆面と思われてるクチか…

ってかもうここがキザシの本スレ？
前スレ落ちたよな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 07:54:04.24 ID:4tled0II0

オワコン

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:43:12.06 ID:vzL7sM5G0

浜松市に行けばプリウスぐらいたくさん走ってるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 08:56:35.36 ID:vzL7sM5G0

あっ教習車に採用している自動車学校もあったなぁ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 13:54:44.99 ID:ALwlGBwP0

黒かっこいい！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:07:42.79 ID:wF+kFAm8O

キザシの教習車ってことは海外仕様のＭＴも導入…されてるわけないか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:39:41.65 ID:oJKPd4+dO

ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞのGTSとSLSどっちが上なん?
6MTのAWDって…

凄く欲しいです…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 20:40:44.07 ID:SwqCV9j0P

阪神高速で一度だけ見た

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 15:07:36.93 ID:uGTn63RCO

今日近所のコンビニで見たリアのデザインが良いね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:15:28.63 ID:0O6WuFA+O

どうにかしてMT買う方法は無いもんかねぇ…

署名集めればスズキ動くかな？(￣∀￣；)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:13:45.82 ID:ycAuvmLO0

マニュアルで乗ってみたいね～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:46:44.97 ID:c0WiYMPU0

型式認定とれてるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:54:14.28 ID:H9DuxmEYO

ＳＸ４の２リッターＭＴみたいに型式認定だけ取っといてくれれば限定でいいからＭＴ有ると良いなぁ。
スレチだけど今日キザシ以上にレアと思われるＳＸ４セダンを初めて見たよ。フロント見ないとちょっとわからないなアレｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 21:59:24.56 ID:ejsUxDrWO

覆面仕様がＭＴなら、認証は取ってるんじゃね？
誰か試しに捕まってきてよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 22:22:38.01 ID:UpnOP+hg0

昨日、お袋殿の実家のある岐阜市で見たから
記念カキコ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 12:36:30.63 ID:Xxw08yrcO

ｽｲｽﾎﾟからの乗換用にキザシのMTは必要だと思うんだけどねぇ～

革ｼｰﾄとか快適装備はOP設定でイイから､お願いしますょスズキさん！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 15:05:05.81 ID:m1cfsiGJ0

　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　（::::::::::::/　彡　　ノ　850ノ　　　彡:/))　::::::::::）
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　　　（　　　　　　　　／　　l l　　＼　　　　　　　）　キモデブが多いよな　キザシ　ジェッタのオーナーは
　　　（　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼　　　　　　）　　　
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　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 16:16:42.52 ID:j3rrKFKcO

とうとう鈴菌の感染範囲がDセグまで拡大するのか。

胸が熱くなるな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 22:41:04.32 ID:Xxw08yrcO

>>76
鏡見たことないのか？

79 ：sage：2013/04/16(火) 03:04:35.37 ID:MiVKD7pFO

警察署に置いてあるの確認した

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 10:03:34.50 ID:qkHgiVGgO

CVTだった？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 15:45:12.23 ID:oVbupWhM0

白兆と黒兆はたまに見かけるけど銀兆は見たことないな！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/20(土) 19:55:14.82 ID:THxwZ0bu0

スズキの超不人気セダン　「キザシ」　　覆面パトカーとして大量導入される
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366449340/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 10:28:03.16 ID:7pks+iYx0

>>49
スズキは普通車でブランドないの知ってるからやりすぎてるよな
スイフトにしてもキザシにしても
同じ価格帯の他メーカー車よりは確実に装備が充実してるし走りもいい
ただしトヨタのセダンの内装はやはりキメ細かい
昔Cセグを一通り乗り比べて感じた点

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 20:16:12.92 ID:kLuDcpk5O

ウチの裏は警察署なんだが、ここんとこキザシがしょっちゅう出入りしてる。
つか、初めてキザシ見たんだけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:17:04.47 ID:evw783ZM0

キザシを見たら覆面と思え。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 17:11:56.83 ID:g93OM9W50

こないだ道端にスズキのロゴつけたセダンが停まってて
何の冗談かと思ったがこいつだったのか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 20:53:22.91 ID:nK6mZYml0

一応リーマンショック前はV6載せる予定だったらしいな。
くそーリマーンさえなければ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 22:07:45.46 ID:DhKtqP+V0

リーマン・ショックは2008年、当時の政権与党である自民党は情報を掴んでた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 07:35:30.64 ID:f4bkPdUn0

>>86
ＳＸ４セダンかエリオセダンの可能性もある

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 07:43:08.70 ID:ZvULdQU4P

スズキのパトカーが増えてるみたいだな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:40:50.02 ID:dzDcrTWZ0

スズキのパトカーは以前からあるよ。どれもコンパクトクラスだけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 22:51:53.09 ID:6Wn0nsx60

そういやソリオのパトあったな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:05:11.32 ID:71NHuMVc0

2WD購入した
納車は大分先だがな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 21:01:05.34 ID:ptQiiQMeO

おめでとさん
受注生産で納期は何ヶ月くらいかかるの？
オプションでリアスポとか付けた？(てか､あるのか？(汗)

ﾊﾝｺ押すまでの何か話のネタ無いですかね(￣∀￣;)ｷﾆﾅﾙｷｻﾞｼ…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 18:43:49.18 ID:0nebJ35x0

とある公共施設駐車場の会話

「えっ、外車ですか？やっとボロアテンザから新車になりましたね」
「キザシって云うスズキの高級車だと」
「へっ、・・・・！？スゥ・ズゥ・キィ？」
「それがよぅ、けーら連中のクラウンより走りが断然いいんだよ、乗ってたまげたわ」

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:27:50.31 ID:uVsbj2hr0

>>94
納車予定日は7月末だから約3ヶ月
オプションはカタログ見たらわかると思うけど、無いに等しい。
ドアバイザー、マッドフラップ、フロアマットくらい
アクティブクルーズコントロールは一応付けた、使うかはわからないけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 19:51:35.77 ID:f2ElIb700

>>95
現行クラウンは納車されないから、今後はマークXとの比較になるだろうね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:15:29.04 ID:rcAAMcb60

>>96
アクティブクルコン付けると鼻先が格好悪くなるよな。豚鼻みたいのような。
安全には変えられないが、少し悩むよな。
スバルのアイサイトのようにハッキリしたシステムなら、迷わず付けたが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 22:36:25.66 ID:4WJJCs9BO

ｵﾌﾟｼｮﾝにﾘｱｽﾎﾟも無いなんて…

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでｽﾎﾟｰﾂのﾊﾞﾝﾊﾟｰ(ﾌｫｸﾞにﾒｯｷしたの)とMTのｸﾞﾚｰﾄﾞ追加求む！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 00:45:57.30 ID:fwom3cRJ0

マイナーチェンジ以前に生産中止になるんじゃね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:17:25.10 ID:KAsI/49LO

何てこと言うんだｺﾉﾔﾛｰw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 17:35:57.91 ID:Qg5fzXuV0

オプにはサンルーフはないのかね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 17:41:55.98 ID:yAWixZAX0

覆面パトとしての道を切り開いたから大丈夫だろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 21:57:43.44 ID:DKN1vgoQ0

ロゴの“S”を変えればもう少し売れると思う

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 22:56:05.84 ID:yAWixZAX0

>>104
VWのエンブレムを借りよう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 08:16:02.44 ID:zsB2sGN9P

これで
http://www.suzuki.co.jp/release/a/img/1129c.jpg

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:42:33.48 ID:zXq+Ae/mO

スイフトがGMシボレークルーズでもあったように、GMとの関係が存続していたならキザシも疑似GM車にはなり得たかもな。

マークだけ付けかえるならな。

VWだけは嫌だ。

あちらさんもuP！を作ってみせたことだし、もう資本関係は破談で結構。

GMの経営が回復してきたんだから、また同社との関係を復活させてみたり、いろんな選択肢があるカポネ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:52:54.18 ID:YApG+CBW0

覆面もどき製作してますが
この度キザシにハンコ致しましたｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:00:24.67 ID:HUUzkjj50

・CVT
・外装が白黒銀、内装は一色のみ
ってのが、一番のネックだったな。
つうか最初からまともに売る気なかっただろ。
これがMTか、せめてツインクラッチだったら食指も伸びたのだが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 12:21:23.06 ID:9plCoGJz0

>>108
外装フォグ外して、ルーフアンテナと赤載せ用ポッチを付けるのみだろ。
内装見られて、本革シートでやんのっ！偽物じゃん！てバカにされるのがオチだぞ。
普通に乗れよ。

まあフォグ無しベゼルを手に入れるのが難題かもしれんが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 13:46:05.97 ID:bJIDacRUO

ﾍﾞｽﾄｶｰに企画立案してﾃﾘｰ伊藤に｢こんなにｷｻﾞｼｽﾎﾟｰﾂのMT欲しがってる人がいます!ｽｽﾞｷさん!私も期待してます！｣って言わせるのはどうだろぅ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 14:37:43.51 ID:YApG+CBW0

>>110
豪州仕様シートは調達できそうだけど当分シートカバーにするよ。
というか一番楽だったのはフォグレスベゼルだぞ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:01:42.58 ID:9fiu+7bs0

>>106
これ元ネタあるの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 17:02:50.04 ID:zsB2sGN9P

>>113
実際に普通車に使われてたエンブレム
短期間だけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 19:07:30.68 ID:S2Uu6Trt0

ヴィッツのエンブレムかとｵﾓﾀ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:21:31.96 ID:9fiu+7bs0

>>114
ほほう
何で辞めちゃったんだろ、いい感じなのに
Sに見えないからダメだったのかな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 21:54:19.26 ID:bJIDacRUO

>>106
ﾏﾂﾀﾞみたいw

ｼﾙﾋﾞｱみたいな少し細い｢S｣の方がｽｽﾞｷっぽくなくてｲｲな…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 22:35:01.44 ID:VbytzQw+0

やっぱりvwつけるしかないって

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 01:15:23.32 ID:qMOrJ0NM0

日本だとスズキのＳマークは軽のイメージがこびりついてダサいけど
欧州だと憧れの最速バイクやラリースポーツのイメージで人気なんだけど。

やっぱり中身は同じお歳暮なのに包み紙が、三越か近所のスーパーかで差別する日本の象徴だね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:13:53.00 ID:WudEXUuO0

覆面のキザシ
http://www.youtube.com/watch?v=AFYUG0bTPnY

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 16:31:11.38 ID:5PWhltfK0

隼みたいに兆という字をモチーフにするのもいいかもね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:37:30.69 ID:Sh+kcptYO

どーしてもｽﾎﾟｰﾂのMTが欲しい場合は逆輸入で中古を探してもらうしかないのだろうか？(あと右ﾊﾝﾄﾞﾙか…)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 18:00:19.48 ID:vq13dEiI0

キザシ、中古結構高いんだな・・・スカイラインと変わらん

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 20:37:20.90 ID:mqgfsnWF0

キザシの中古ってネット上で探しても10台も見つからんのだが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:31:14.30 ID:PjVeZHJx0

これから中古は警察マニアの取り合いになって、値段下がらんかもな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 18:09:22.72 ID:ek57PB4IP

バイパス走ってたら後ろに居た
覆面かもしれない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 19:14:27.02 ID:9CSll4td0

セドリックセダン並みの覆面率だからな。
キザシを見かけたら用心するに越したことはない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 20:50:25.15 ID:M1OXmAjf0

覆面キザシって全国的に配置されてるの？？
この前高速で銀キザシ見かけたんだけど・・・
当方九州の片田舎です。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 21:56:02.33 ID:o2BpImaE0

前から見たときフォグランプがない、後ろから見るとルーフアンテナがある。
これで覆面確定。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:33:17.08 ID:1i2JD5D40

キザシは一切スピード違反取り締まりはしないよ。
捜査用アリオンの入れ替えだよ。

交通取り締まり用に同時にマークＸの3.5を入れてる。
スピード違反気にするならゼロクラ〉スカイライン〉レガシィ〉マークＸ←New

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 22:50:10.88 ID:IgLeW5Mz0

反転式赤色灯や前面警光灯が入ったキザシは全く確認されてないね。
新マークＸはそれらが全て装備されて第二東名とか外環ですでに活躍中。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 19:07:23.58 ID:frl/293rP

今日は一般道で見かけた

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:24:42.64 ID:frl/293rP

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130508-00000002-sbunshun-soci

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 20:36:23.63 ID:3iF4ylsB0

少なくとも張り込みに使うような車両ではないよねｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:00:17.87 ID:UzSyFqEtO

日本から海外にMT車を輸出してたのに､外車から並行(しかも中古)するのは馬鹿らしいなぁ…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:25:11.93 ID:qRWuPLdK0

>>135
イギリスやオーストラリアから堂々と新車を平行輸入すればええやん。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 01:05:51.15 ID:OJk+Iw8JO

撤退はアメリカだけなの!?

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:21:02.63 ID:FsCuUsfe0

まさか全世界撤退だと思ってたのかよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:54:25.92 ID:OJk+Iw8JO

し､失礼しました～**

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:08:27.06 ID:3vIPm1/00

けれど並行輸入するなら北米からの方がしやすいな。
先人居るから検査費用も割安だし。
産地直売してくれ・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:41:18.08 ID:HU+MMIAgP

キザシの欠点はエコカー減税非対称と日本での売る気の無さがマイナス
しかし警察からは人気とは

走行性能はどうなの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:07:37.60 ID:PSpwPkPh0

信者警官が乗るのかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:07:40.53 ID:/xfQ52qd0

>>141
つ >>49

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:15:17.16 ID:bSRYK6dK0

英や豪なら右ハンドルが手に入るからな。
走行性能はかなり良い。
米ではベンツＣクラスとアウディＡ４との走行比較広告での優位性能をアピール。
安全性能は2012全米一位。

他車に劣るのは直４の静粛性と日本ではCVTしか選べない事。
リーセル考えなければ乗って正解。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:16:13.52 ID:OJk+Iw8JO

受注生産なんだから海外仕様のMTも出しゃイイのに…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:44:55.33 ID:gq+DY+H30

>>144
全米でのＣＭ
キザシＶＳアウディ、ベンツ、アキュラ
http://www.youtube.com/watch?v=hBg48qud1Io
キザシＶＳアウディ、ソファ？
http://www.youtube.com/watch?v=wN80W0coeYg&NR=1&feature=endscreen
スパーボールでのキザシＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=2NhgyZojTUk

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 13:29:44.14 ID:cal9oRbD0

塊感というか凝縮感あって、デザインも癖無くてかっこいいわ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 14:17:18.67 ID:3vIPm1/00

写真だとあんまり感じないけど、実物見ると存在感あるよな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 14:20:47.79 ID:4Qq2OpY50

ＶＷに見える

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 05:54:13.66 ID:PZLTjiIM0

近所の田舎警察署に捜査車両として入って来たので実車初めて見た
かっこいいな・・・刑事さんにはもったいない・・・ていうか目立ちすぎなのは問題では

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 10:11:25.92 ID:FXbUi4AC0

警察でも、写真と違って結構目立つなーとか言ってそうｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:44:32.86 ID:utW/BIaB0

街中だと以外と気付かないよ。マークXとアウディの合の子みたいな感じで。
でも田舎だとやっぱり目立つのかな？

新アテンザや新クラウンをもし入れてたらよっぽど目立つと思うけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:19:01.39 ID:jSPRqkvJ0

高速道路で追い越し車線を走ってると前の車がどいてくれそう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 09:40:41.44 ID:SqGPOxMq0

スズキはキザシを警察に７５０台も３月に売ったんだけど
なんと単価は１０５万円w

違いはハンドルをウレタンに、シートを布、フォグランプがないというだけ
一般国民には３００万近い値段で売ってるのにw

ぼったくりすぎw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 11:10:01.72 ID:g7kKADbsP

スズキ「だって出したっておまいら買わないからだろ(怒)」

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:00:10.47 ID:DnjGjeG90

>>154
クラウンパトカーも150万位で納入だよ。
寺の経費抜いて、工場直送の実費だろうね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 13:01:01.21 ID:/lUVxUgp0

>>154もキザシを750台まとめ買いすれば、
スズキから同クラスの条件を提示してもらえると思う。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:09:01.18 ID:DEBrgh4H0

キザシ、売るよ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:22:26.19 ID:7dVjn8TjP

>>13
世間では新車でその位の値段だと思われてる。
つまりものすごい高すぎ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:30:26.06 ID:X4reN0nP0

アメリカ本土だと>>13くらいの価格で新車（展示車）を買える。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:59:40.19 ID:Eeec1kB6O

誰か右ﾊﾝﾄﾞﾙの英&豪の現地価格教えてm(_ _)m
日本でCVT買うより船賃入れてもMTｽﾎﾟｰﾂ買った方が安かったりするのかな？

並行輸入した人ってﾐﾝｶﾗの１人しかﾈｯﾄでﾋｯﾄしないですね…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:22:21.49 ID:dNKwKnFf0

>>161
それは無い。
レート76の時に北米からの並行輸入の見積り取ったけど、
オプション無しのスポーツSLSが29000ドルで
検査、運送代、コミッションフィー入れて350万位だったな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 20:26:11.98 ID:Y0hGLbUY0

>>93だが
ディーラーから連絡来て、７月生産になるとのこと
納車は８月中旬くらいになるんかな？
待ち遠しい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 21:30:59.76 ID:Eeec1kB6O

受注から生産まで３ヵ月って… 世界的にあまり売れてないのか？w

ｵｰｽﾄﾗﾘｱもCVTしか無いみたいだし…

俺ってある意味､絶滅危惧種だな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:23:04.12 ID:EOCck3m20

確かインドでキザシ在庫一斉セールしたらしいな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 22:27:16.76 ID:Yu0LUkdHP

インドだとかなりの高級車の部類に入るんじゃないか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 23:46:50.20 ID:qSsB8GY40

キザシは現行が最後かな？
今後のスズキのセダンはこのオーセンティック1車種になるみたい。
ttp://response.jp/article/2013/04/28/197011.html

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:29:16.26 ID:BjF2nM7g0

>>167
アテンザに近いサイズだな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 06:39:07.44 ID:y5zzmRLPO

ｵｰｾﾝﾃｯｸ…金の延べ棒みたいで魅力的ではあるが､俺は漬け物石のような塊感のあるｷｻﾞｼの方が好きだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:16:22.24 ID:GSTti+zj0

警察署の前を通ったら、本当に銀キザシ止まってた。
フォグ無くて警察署に止まってたら覆面確定なのかな。
実物目の前にするとかっこいいね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:19:51.53 ID:y5zzmRLPO

本州の警察だけに配備されてるのかな…
北海道は見かけないなぁ～

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 16:47:57.90 ID:1B4+1fW+0

札幌各警察署に4WDキザシ配備されてるぞ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 17:00:17.80 ID:nWdJCT7bP

銀色オンリーなのだろうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:18:32.11 ID:y5zzmRLPO

都市部だけ配備なんかな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:05:54.18 ID:Qcu0WLlQO

群馬県にもあったから、都会専用車だよ。

中曽根シネ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 22:15:00.03 ID:tHXNTI7m0

>>171
札幌のT署には黒銀白と1台ずつあるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:51:26.38 ID:uYkpYkGL0

>>175
ド田舎の積雪地だけど、黒4ＷＤ停めてあった。

スズキの普通車サイズのセダンは珍しいからクルマ詳しくない奴も気付くね。
やっぱこうも分かりやすいのは問題じゃないだろうか・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:29:54.93 ID:sdKAriOpO

こっちは現行ﾚｶﾞｼ3台あるから､ｷｻﾞｼは配備されないのかもなぁ…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 13:14:03.90 ID:Gz4SzSKHP

オーセンテックいーねー

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 23:02:18.62 ID:Zw2UyWrQ0

>>177
車詳しくなかったら気付かないよ。

俺の同僚三人で歩いて、俺が「キザシだ！｣と騒いでも、
みんな、｢そんな珍しい車なの？｣って感じだったぞ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 16:56:10.67 ID:GMBfeCcx0

警察署行ったら2台止まってて感動した

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:17:57.81 ID:l7XkYFd40

キザシの展示場が全国に展開すると思うと胸熱

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:43:52.20 ID:1nKDm3rsO

で、覆面キザシって結局MTとCVTどっちなん？
誰かとっ捕まって確認してきてよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 17:53:09.48 ID:l7XkYFd40

CVTに決まってんだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:25:41.26 ID:sZucSBdmP

【自動車】スズキー、覆面パトカー『キザシ』『SX4』の2車種・1千台をリコール--サイレン鳴らない恐れ [05/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368625089/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:18:58.73 ID:AdazG+ME0

ひでぇ・・・
ドレンホールがはじめからないってどれだけ初心者なんだよ
もうスズキ車納入はないんじゃないか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 12:41:16.07 ID:A15CWzJWO

別にイイじゃん
どうせﾗﾝﾌﾟもｻｲﾚﾝもたいした鳴らさないで追尾してとっ捕まえるんだし

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 15:23:55.87 ID:/hCG/ldU0

>>186
スズキは白黒パトは以前からあったけど、覆面の納入は初めてだったのかも

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 18:01:26.14 ID:9XSC/i4U0

保安基準と関係ないし、相手が警察でなかったら
サービスキャンペーンレベルだな、コレ…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:06:27.90 ID:XIYjSRj80

サイレン本体の水抜き穴？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:10:04.27 ID:XIYjSRj80

>>185
スズキーｗｗｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 00:51:14.39 ID:R+ccXFlAO

ここって所有者でない人の書き込みばっかり？
購入者の感想や不具合質問とか全然ないよね…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 02:43:46.91 ID:+aY48tMN0

キザシはイイ車かもしれないがスタイルがイマイチ
キザシコンセプト2なら絶対買いなんだが
今ならあのデザインは受け入れらりると思うしね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 09:15:19.06 ID:FW3Xu4it0

押出し感欲しい人には物足りないのだろうけど、塊感重視で派手なの嫌な人には
かなりいいと思うよ。サイドやリヤクォータービューが美しい。
コンセプト2はあれはあれで受けそうだけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 14:17:41.02 ID:TxOrJSVrP

キザシ仕事で使ってます。購入２年になりますが特に無問題で快適どす。購入当初無くて不便だった時計もサイバーナビに替えてからはサイバーで常時表示出来るのでおK

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:17:46.45 ID:nYQdU67w0

次期型のコンセプトみたいなのでたけど、モデルチェンジするの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:39:29.77 ID:TtrWZeR8O

ｺﾝｾﾌﾟﾄｾﾀﾞﾝ｢ｵｰｾﾝﾃｨｯｸ｣の名前は止めてほしい

｢ｵｰ｣じゃなくて｢ﾁｮｰ｣とか｢ｷｰ｣とか脳内変換してしまう…orz

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 12:15:47.72 ID:YK5bDyQx0

>>196
あれはSX4セダンの代替だと思うけど。
北米撤退したからキザシの次は無さそう、
つうかもうそろそろ生産も終わるのでは・・・？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:53:43.22 ID:oKWyyYDa0

>>198
そうなの？
SX4セダンの代替にしてはものすごいデカかったからキザシかと思っちゃった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:04:02.12 ID:o4CkVP9a0

キザシよりひとつ下のクラスらしいから、SX4セダンよりは大きいでしょ。
キザシ、っていう名前にはしないでしょうけど、日本でも売ってくれるんじゃないの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 00:13:28.11 ID:lky6jV4E0

キザシのフォグレスバンパーって純正部品から出せないかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 09:45:21.58 ID:wjxhYWCr0

覆面ヲタ対象に商売は成り立たないよ。
海外通販で見つかるし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 10:05:17.88 ID:hrOQ2LQ2O

ｽｲｽﾎﾟからｷｻﾞｼに乗り換えた人いますかぁ～？
MT海苔でも満足出来るCVTでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/21(火) 21:50:09.55 ID:EoOVrW7q0

別次元の車
比べる事態がおかしい

スイスポは軽快に峠を走るのが楽しい車
キザシは高速を100キロ＋αのスピードでロングランが楽ちんな車

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:51:15.84 ID:tghXfVr40

今日初めてキザシを見た
フロントがちょっと縦横比の変なレクサスCTみたいだった
この車、ワゴンを作れば売れるんじゃない？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 19:31:38.83 ID:FVJVdXZE0

レガシィ、アコード、アテンザ、今はワゴンが売れる時代じゃないらしい。
巷に溢れてたボルボのワゴンはもう希少だし。
仕事で使う、スキースノボー、キャンプ大好き以外はセダンで充分の積載量と気付いた。
今のセダンならゴルフバック４つ余裕。
昔はあれほど売れていた、クラウンステーションワゴン、エステート廃止などなど。

スキースノボー好きの若者はSUVを買うし、
ファミリーはワンボックスを買うしね。

ワゴンの必要性がまったく市場で無くなってしまったんだよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:25:48.67 ID:ec5DBUMF0

>>201
フォグなしグリルを海外通販から入手できても、
キザシの市販仕様はバンパーにセンサーホールが開いているから、
覆面レプリカは無理。

北米仕様のバンパーはサイドマーカーがついているから板金加工が必要。
また、内装も細部の複数が市販車と異なっているから完全再現は不可。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:55:06.08 ID:TSQ89iQ70

警察署の駐車場でキザシの覆面内装を見たら
２ＤＩＮの上にサイレンアンプ入ってたよ。
あと赤色灯の配線用にＡピラーに配線フックが付いてた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:59:24.51 ID:SF2P/ZoD0

つーかさフォグのとこ
マジックで塗りつぶせばいいじゃん

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:54:53.21 ID:2Od0Uuk30

>>209
頭いいな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:36:02.59 ID:5yD9oLC20

>>204
チョイ悪な感じで上品さもある車だね
キザシもパドルシフトを使えばタフな峠でも気持ちよく走るよ
パワーがないから上りは２～３速メイン　よくて４速
キザシのCVTはイマイチ
燃費の悪さを隠すためのモザイクみたいなもん
隠しきれてないから邪魔でしかない
フィーリングも悪いし

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:31:45.34 ID:HK9SldGiO

MT車好きの家族持ち…ﾄﾗﾝｸがあって４人が楽に乗れる少しだけ経済性とキビキビ感のあるｾﾀﾞﾝが欲しい…

そんな車､今じゃ無いから妥協してCVTのｷｻﾞｼかと…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 16:40:56.01 ID:h4vAXd7W0

>>212
プリウスαにしとけよ

どうしてもスズキならソリオの方が家族が幸せになれる

キザシに過度の期待はするな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 17:15:14.02 ID:HK9SldGiO

ﾜｹﾜｶﾗﾝ車種選択だな…ﾜｺﾞﾝやﾜﾝﾎﾞｯｸｽは後ろ開いた状態で運転してるようで不快なんだわ～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:21:17.53 ID:gDzTa0mxP

アコードが日本で終了販売していることに気づいた

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:26:16.26 ID:IOJgEKSH0

キザシのＣＶＴなんてＡＴより完成度低いぜ。４ＡＴ並みかそれ以下のフィーリング。
このクラスなら５ＡＴ以上の多段ＡＴ積んで欲しい。
パドルシフトなんて初めのうちはオモチャのように遊ぶけど
すぐに忘れる存在となる。
小中のガキ２人が居るなら、確かにソリオの方が何かと便利。
キザシ買う予算あるなら余った金で、足回りやルーフボックス積んで色々弄れば良いよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 18:53:05.43 ID:JcsJ2/Ya0

>>212
国産セダンでＭＴって、カローラ、インプレッサＧ４、アテンザくらいしかないんじゃね？
カローラはキビキビ感は無い
インプじゃ４人は狭いかな、乗ったことないからワカラン
アテンザは経済的かどうかは個人の判断による、あとデカさが問題かも

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:07:45.82 ID:8KaUhfDu0

>>217
キザシの車幅1820mmもあんだぞ。アテンザと変わらん。
キザシの車幅は新型クラウンよりデカいのに。
アテンザがデカいと言うならキザシもデカイよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 20:20:46.96 ID:ml6r7zaQ0

鈴菌に感染してキザシに対して凄い熱い夢を抱いている感じがするな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 08:20:06.30 ID:j0whXHNpO

ﾏｲﾍﾞｯｸｾﾀﾞﾝからの乗り換え候補を探してるんだよね…
家族持ちだけど､１人の時は車を楽しみたい！でも､ｽﾎﾟｰﾃｨｰなMT車って言えばﾀｰﾎﾞしかないし､経済性によろしくないって事で悩んでます

で､妥協してCVTかな…と思いました

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 13:31:43.22 ID:/iV1CNme0

>>220
他社と比較すると内装や装備が劣るし、こういうセダン作り慣れてないんだろうな、って所がある。
石跳ねすごいよｗ
長距離走る人や山道多い人には良いと思う。サイズの割には軽やかでフォードのモンデオみたい。
CVTは・・・試乗してみるしかないね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 22:12:48.27 ID:0d4j8QnN0

>>220
君はレガシィＢ４一択じゃん。
ターボモデルでさえキザシより燃費いいんだぜ。
スバルのリニアトロニックはキザシのＣＶＴより扱い易いし、
アイサイト、ＡＷＤのノンターボモデルでキザシFFより安い。
経済性、車両の大きさ、扱い易さ、運転の楽しさ、ほぼ全ての面でキザシより上回ってるよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:01:07.51 ID:RpccK6CrP

安全基準はトップクラスてFRIDAYで見たことある

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:16:03.25 ID:ilKeXrcw0

確かに衝突安全性は2012年の米国基準で良い結果だった。
ただレガシィのアイサイトの存在は大きい。
キザシにもアクティブクルコン付けられるが、
アイサイトとの技術の差は有りすぎる。
それでいて30万以上安くレガシィが買える。

ずばり、いろんな理由付けてキザシしかないと言ってるけど、
ただ単に素直にキザシが欲しいと思っているだけでしょ。
そういう人しかキザシを買わないから。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 09:16:15.46 ID:6m6j+K7C0

誰もキザシしかないとは言ってないが・・・
レガシィ一択とか言ってる奴はいるがｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 10:46:48.63 ID:V5OIKBWz0

大体、ターボが経済性が悪いとか、妥協してＣＶＴとかイメージだけで思い込みし激し過ぎじゃありませんか？

キザシの実質燃費はリッター１０キロ切るので、レギュラー仕様の利点はあるが、
新鋭のターボモデルの方が燃費は良いよ。
それにキザシのＣＶＴより多段ＡＴ搭載車の方がよっぽどスポーツ走行出来る。
どうしてもＣＶＴのモッサリ感は否めない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 18:34:28.81 ID:4OHiHyey0

いつかキザシがダービーを勝つ日が来る

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 23:01:43.78 ID:00ZqVwEiO

確かにｷｻﾞｼのｽﾀｲﾙに惹かれてる所はあります
ｵﾌｾｯﾄの高評価､外車にも負けない性能の動画や､日本では幻の車みたいな所なんか特に

あと､他の車種の知識が無いってのもありますね。今のAWDﾀｰﾎﾞが燃費ｲｲなんて知らなかったし､見えない所の費用が掛かるって聞いてたから…

走りを忘れられないパパが乗るに相応しい車種…あとｱﾃﾝｻﾞ､ﾚｶﾞｼｰ…ｷﾞｬﾗﾝ､ﾏｰｸXくらいですかね？

ｽﾚﾁだったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 00:08:32.68 ID:r/KYnRnL0

カローラアクシオだってＴＲＤバージョンや
足回りをビルシュタインなんか入れて走り強化すれば
かなりのスポーツ走行できる。
まあ要は自分で弄れるか、弄らないかで選ぶ車種が変わるよな。
キザシは親父セダンとしては出来は最高だけど、
やっぱり４０歳以下の若い世代には合わないよ。
４０～５０歳位の親父に似合うセダン。
ただ現行クラウン、アテンザがかなり過激なスタイルになったから
キザシの方が落ち着いて見えるね。
あとアテンザのディーゼル試乗するとキザシは少し霞む。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:59:54.22 ID:9Hy+ss+e0

キザシ・エステートとか出たら買うわ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 20:46:11.70 ID:Z73lmRHC0

>>230
そんなもん出てもレガシィ、アテンザ乗り比べてキザシエステートなんぞ買わないと思うわ。
修ちゃんがワゴンモデル開発は大反対して実現しなかったらしいな。
正しい判断だわ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 10:31:44.05 ID:dJoJHMl90

>>231
キザシだからこそ買うんだろ
良く見かけるレガシィやアテンザよりいいだろ

利益は見込めんから会社としては良い判断だろうけどな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:48:16.05 ID:U0qLQPrwP

最近ぱったりと見かけなくなったけどリコールの影響かねぇ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:36:14.54 ID:E6Cn9VCC0

元から（ｒｙ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 22:28:55.52 ID:SoPv5lZL0

キザシは現物を見ることがやっとできた
あとは、アルティスとセンチュリーだな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:28:38.17 ID:uS5o3juPO

未だに遭遇したことないんだけど…
ｷｻﾞｼって何処に生息してるの？
ｼﾝﾘﾝ?
ｿｳｹﾞﾝ?
ｲｾｷ?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 03:02:29.19 ID:xnjiflCr0

>>236
近くのスズキに中古で入荷してた
あっという間に売れていった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 04:57:23.32 ID:BBAeUxfJP

銀キザシオーナーになって２年だけど未だベタぼれだよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 12:24:58.75 ID:f1sWs8qY0

>>237
そりゃ、たぶんおれだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:55:40.69 ID:ZzmgIUiS0

今日札幌で黒と銀のキザシが連なって走ってた。思わず見とれたぜ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 12:39:35.81 ID:8TUqjt0zO

それ警察じゃ…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 17:59:43.71 ID:UDX00ERz0

ゼロクラパトカーと続けて走ってたけど、銀キザシの方が貫禄あったわ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 10:07:55.06 ID:jLwlkKdH0

ピンククラウンパトとか出ないかな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:11:24.63 ID:7Kt6S4/R0

夜回り専用車とかな・・・
個人的には派手なのいいと思うが、税金でお遊び気分か？ってクレームは絶対来る。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:13:14.56 ID:tA4AiB2BP

>>243
パトカーはパンダカラーじゃないと・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:48:55.02 ID:jLwlkKdH0

>>245
えっと、当然覆面の話なんだけど・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 13:08:36.75 ID:LP0ZlInE0

現行クラウンが採用される予定はない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:03:17.31 ID:BQrp4mMH0

今日はじめて走ってるキザシ見かけたけど、尻がかっこよかったな

前からはみれなかった

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 23:53:21.96 ID:6jLUd8Hr0

>>247
ゼロクラ180係が退役し始めたら現行クラウンを白黒パトに全国的に採用し始めると思うよ。
170係引退してから先代200係導入し始めたからさ。
クラウンはトヨタが日本市場で安全面や乗り安さを第一に考えた車だから
警察も日本の道路上で使用するのに一番の車だと考えている。
他の車種は海外市場をある程度考えているのに、クラウンだけは
国内市場を第一に考えて開発されているからね。
実は警らしている時の警官の安全性を第一に考えてクラウンを採用し続けているんだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 02:04:52.08 ID:Bzbh0JYV0

>>249
入札の台数によってはパンダもキザシになる　まで読んだと言いたいところ
2000ccクラスで仕様が示されないと確かにクラウンには勝てない
国内・安全関係なく3000ccクラスで落札できる（安い）車種がクラウンだけ
だったの話じゃないの
ttp://library.fbijobs.net/document?dc=CvPPY0r5GO&q=茨城#
ttp://library.fbijobs.net/document?dc=HRkB1EHsQX&q=警視庁#

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 08:43:42.72 ID:GIk0yuP40

まあ表向きはそうだけどね。
警察側がある程度車種を調べて、事前にメーカー側もこの車種はパトカーに合うか検討するらしいよ。
で、この車種で入札に参加して大丈夫ですよとなる。
前に全国的に日産クルーを採用した後に、
現場サイドから、走らないわ危ないわ使えないわで散々な目にあってね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:54:54.73 ID:tF2WlNBK0

走りの面ではクラウンよりもマークXだろうな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 07:55:17.53 ID:c8B/4vjb0

>>251
「走らない」は、まあ、わかる。（っていうか買う前にわかるだろw）
「危ない」っていうのはどういうこと？
高速操安性が悪いってこと？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:00:58.79 ID:MR94n44JO

パトカーに体当たりしてくる逃走犯にぶつけられて警官が怪我する。
だから警らのパトカーはクラウンかデカくなったレガシィがほとんど。
クルーは横に体当たりされると弱かったらしい。
ニュースにならないけど深夜に薬やってそうな逃走犯を
パトカー体当たりで止めるとか、あちこちである。
ニュースになるのは逃走犯が事故を起こして死傷したりする時だけらしいな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:20:27.15 ID:yQOvy4d/0

今日、前を走っていたけど写真でイメージしたキザシより凄く大きかった。
本当にクラウン以上の車格だね。
一度試乗してみたい。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:11:37.44 ID:6fhVgbN70

>>254
真逆だろ
トヨタ車のボディは手抜きしまくりで弱い、足回りもな
いざという時頼りにならないと警察もよく分かってる

キザシはものすごくボディ剛性が高い、IIHSテストで実証済み
この辺も配慮しての採用だろう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:02:35.70 ID:+zfknrya0

ボディ剛性と衝突安全性能は全くの別物だぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:53:56.26 ID:elSy5z+p0

>>254
覆面にアリオンが採用されてたわけだが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:44:49.62 ID:y1/aWUo20

坂出市西庄町で白のキザシ見た

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:46:42.64 ID:Gske0MDQ0

>>258
捜査車両覆面、警ら活動パトカー、交通取締りパトカー、機動警ら覆面、移動用パトカーなど色々あって
アリオンとかキザシはあくまで刑事が乗る捜査車両。
衝突安全性は特段重要視してない。
警ら活動するパンダパトカーと機動警らの覆面は最近は
クラウン、レガシィ、スカイラインのミドル級の車種だけだよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:17:49.74 ID:elSy5z+p0

安全性よりも動力性能の差だろ、それ・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:34:53.66 ID:Y3EGewWDO

浜松市西部住みだけど、毎日毎日キザシを何台も見る。ヤバいよ。ヤバいよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:32:16.88 ID:lqgLcItG0

>>261
プラッツとかマーチとかソリオのパンダパトカーは絶対に警らには使わないよ。
警ら活動車は機動性を求めてるから勿論、排気量も考慮されるけどさ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:50:37.56 ID:Ps+QBggZ0

>>249
BMレガシィが無線警ら車で入った以上、今後はクラウンのパトカーはなくなるかもね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 07:39:24.15 ID:v33PBoIy0

国費と自治体予算で入れるパトカーがあって、キザシは全て国費。
ゼロクラパトは自治体予算の方が多いんじゃなかったっけ。
スカイラインやインプレッサのようなスポーツタイプが大好きな県警とかあるし、
現行クラウンも導入は時間の問題でしょ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:50:31.36 ID:gAyu86XB0

覆面仕様は1台105マソらしい(2WD)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:47:10.53 ID:qVCmRZPF0

>>266
とうの昔に既出だ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 15:15:52.25 ID:zi2p+zX90

150出して横流ししてもらうか・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 21:57:21.30 ID:NK6BCMJa0

警察官になって捜査課や警備課に配属された方が早い。
営業車がキザシだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:34:38.34 ID:Gd/FLiwA0

ホンダのCD90かもよｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:25:26.15 ID:5vto1ZBp0

警察庁にキャリアとして入庁すればとりあえず、
すぐに地方警察署の署長勤務でキザシで毎朝夕送り迎えがあるかもよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:48:01.96 ID:UODxh2+b0

>>271
20代で署長なんて有り得んだろ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 23:56:56.04 ID:KiONtw7N0

>>272
キャリアなら28～30までにほぼ確実に副署長にはなれるし、所轄の規模が
小さい所なら十分署長もあるよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 00:52:40.85 ID:k8M/b6jQ0

将来有望な事務次官コースや警視総監コース乗ってるキャリアなら
地方都市の税務署長や警察署長に20代で赴任するぞ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 02:02:24.16 ID:sBSgCOd30

>>271
いや、自分で運転したいんだが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 07:01:23.32 ID:QIt2833U0

最近交番前に良く駐まってるが、邪魔だわ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/10(月) 16:33:50.51 ID:kWRD1JTYI

まだ日本で市販してんの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 00:03:00.32 ID:HQh92X7s0

日本向けだけ受注生産３カ月待ちだから。
それだったら、日本仕様なんてあえて設定しないで、
英、豪向け右ハンドル車をそのまま日本で売ればいいのにな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 06:17:35.66 ID:3Fk2JLVP0

昨日は覆面とそうでないの1台ずつ見たと言う奇妙な日だった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 23:59:31.10 ID:/zHEWS9f0

ゴーストママ捜査線　キザシ
http://www.youtube.com/watch?v=94D9sAN3V2A

これを見ると切なくも、キザシが欲しくなる。。。

ロケ地は栃木市都賀町

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 01:19:39.92 ID:g2KDsvBr0

家族四人、俺、嫁、娘、息子で乗るのにピッタリ。
i-AWDで四人でスキー場へも楽しく行ける。

トランクめちゃくちゃ広いし、新型アテンザセダンのガソリン車買おうと思うなら
キザシも考慮した方が良いよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:49:00.99 ID:fGx35UIL0

キザシの一番の欠点は、スズキってことだな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:35:19.97 ID:SZEsTdh50

欠点でもあり長所でもあるな。
良くも悪くもスズキらしい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:44:21.21 ID:/QPNBCGM0

>>280
普通、助手席すわるだろ子供

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:58:52.68 ID:B6NqxPj10

まあ、この位の身長の子供だと後部座席にチャイルドシート付けて座らせるのが安全だけどな。

キザシの衝突安全性はメルセデスベンツ以上てか、2012年に米国で販売される
乗用車中第一位と実証されてるいるけどさ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:26:03.04 ID:4TCr62yF0

米国道路安全保険協会２０１３トップセーフティピック＋がキザシ

この結果知ってる日本人は皆無だろうね。
ホンダのアコードも高評価だが、対してレクサスやトヨタなんて最低なんだぜ。
プリウスなんて最低レベル。アウディ、メルセデス、ボルボもキザシには及ばない。
スズキの技術者は頑張り過ぎだろｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:47:14.33 ID:LivjvoTQ0

日本とかアメリカではブランド意識が高いから、
いくらキザシが優れた車だと証明されても売れる車にはならない。
三越の包みの御中元とダイエー包みの御中元の差みたいなもん。
三越の包みの中には安い茶菓子、ダイエーの包みの中にはダイヤモンドでも
三越の包みの御中元が品格があり、至高だと日本人は特に思う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:56:45.91 ID:pf1qX3pS0

スズキが北米で失敗したのはスズキマークで韓国大宇の車を販売させたこと。
スズキは品質が悪いとイメージを付けてしまった。
ジムニーも無理やり高速コーナーを走らされて転倒の危険があると非難されたし。
スズキにとってはアメリカは鬼門だね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 00:07:41.31 ID:+m+9x6zDO

米の衝突安全テストの結果を全面に打ち出して日本で売ればイイのに…

｢ｷｻﾞｼの安全性は世界一～！｣って(笑

比較対象はﾓｻﾞｲｸ掛けた某Ｔ車でw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:36:55.98 ID:6uLAi1a30

でもスズキは先代スイフト出すまでは実際ろくでもない車しかなかったけどな。
スイフト、SX4、スプラッシュ、キザシ出してきてやっと普通の自動車メーカーになれた感じ。
ハンガリー工場を作って欧州でしっかり走り込みしながら開発した成果やな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 07:57:28.52 ID:eTBmnwgs0

たまにはエスクードのことも思い出してあげてください
3代目は見た目も性能もいいのに、どうにも存在感ふが薄いのは何でだろ？
良い車なんだがなぁ（´･ω･`）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 09:25:19.94 ID:iY4P3x+z0

>>291
そういえばプラットフォームはエスクードと同じなんだよね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:35:53.17 ID:EcJjEABk0

エスクードは初代が良かったけど２代目は何じゃコレ？って感じになって、
現行３代目は良い車なのにあんまり関心もたれないよな。
多分国産SUVの中でも悪路走破性能は随一だと思うけど。
でももう現行も10年近くなるんだな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 13:42:13.68 ID:JWgnlpgk0

>>292
エスクードはビルトインラダーフレームだから同じなのはエンジン形式だけかな。
エンジンチューンも実際は違うらしいけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 18:54:44.38 ID:eTBmnwgs0

キザシのプラットフォームは完全新設計だよ、１代で消えるには勿体なさすぎるな

キザシはコンセプトカーのデザインがカッコ良すぎたんだよな
で、市販版になったらフツーの車になっちゃった
かっこいいんだけど、華がない感じ
いっそのことキザシ３のままで、エスクードと同じ2.7ＬのＶ６積んで、ＦＲにすりゃよかったんだ
ミッションもCVTなんかじゃなく、アイシンのFR用６AT積んでさ
もしくはエスクードと同じフルタイム4WDでもよかった
そうすれば、たとえ数は売れなくても、キザシの認知度もスズキのイメージも、今よりずっと高められたのに
リーマンショックもあったし、経営側からすればそんな冒険はできなかったんだろうが
無難に無難にってやって失敗するくらいなら、同じ失敗でもドカンと1発ぶち上げてほしかった

もう、FRセダン出すような冒険しないだろうなぁ、せっかくV6エンジンあるのに勿体ないなぁ（´･ω･`）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:22:28.38 ID:TrTA9CdY0

2.7LのV6ってGM製だろ。
2Lから始まったV6は自社製だけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:41:23.21 ID:XfWnkQtO0

俺も伝説の車を関越で一度だけ見たよ
１５０kくらいで吹っ飛ばしてたよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:31:24.78 ID:qs5OY5WgO

幻の車…未だ発見出来ず

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:06:14.28 ID:JWgnlpgk0

>>296
ベースはそうだけど、ブロック、シリンダーからヘッドまで全部設計し直してるからもうほとんど別物。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:24:20.76 ID:TrTA9CdY0

>>299
そんなこと実際にするか？
コスト的に全くの無駄じゃん？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 22:48:49.15 ID:Lqb4bOaL0

キザシって命名した意味分かって言ってる？
スズキとして今までの車とは別物の
新しい自動車を作るキザシがある車と云う意味合いがある。
エンジニア連中は開発に気合いが入っていたが、
世界情勢が許さず経営陣が開発に及び腰で中途半端な車になってしまった。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 01:37:31.07 ID:W6wKqaSH0

>>300
そこはやはりエンジン屋だしねｗ
広く普及してるK型だってK10AとK10Bではボアxストロークから補記類まで全然違う。
こだわる所は異様に力が入るが、そうでない所はキニシナイ、それがスズキ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 06:44:15.68 ID:2YHL9CTV0

>>299
H27AはH25Aをボアアップしたエンジンだから、純粋なスズキ製じゃないの？
GM由来なのは3.2と3.4でしょ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:15:30.84 ID:tCAWugba0

>>280
巨乳大好きのエロ男爵が仲間由紀恵のダンナとかおかしいだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 15:34:06.31 ID:kmS5ys5v0

>>297
長野銀なら限りなく俺だわ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:11:31.81 ID:4Lc4cV0T0

>>305
免許取消すっから直ぐに来～い。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 20:07:27.45 ID:kn9z2ed/0

>>280
たとえ設定上は幽霊でもシートベルトは締めましょう

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:06:35.64 ID:VJ6nv+PR0

キザシのIIHSの結果はよかったけど＝頑丈にはならない
アコードやレガシーみたいに正面衝突した訳じゃなく、斜め前方に逃げてたでしょ。
同じようにぶつかったアテンザは損傷がひどかった訳だけど。
ﾌﾟﾘｳｽやアウディは正面衝突で大破してた。
ま、スズキはスモールオフセット以外の試験も全て優秀だったから、まぐれではないと思うけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:31:47.83 ID:VJ6nv+PR0

でも斜め前方に逃げれば対向車や歩行者もいる
それを考えればぶつかり方を修正しないといけない
目指すはアコードやレガシーだね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:38:39.13 ID:51OADl600

>>309
対向車や歩行者を守るために運転手が死傷するというリスクを負う車なんだね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:21:52.70 ID:XXkhL99s0

>>310
何のために↓やってるよw
アコードやレガシーは条件を満足しているように見えた
/クラッシャブルエリアの設定
/FRピラー直前での破壊の停止
/エアバッグの設定＆エアバッグの正常作動
/衝撃伝達経路の最適化

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 00:53:58.24 ID:JohMZFjqO

初めて実物のキザシを今年見てから、もう欲しくて堪らん！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 01:44:44.67 ID:WC/LuVso0

アウディって日本や中国で馬鹿売れらしいけど
実際はブランドイメージだけで、そんなに良くない車なのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:51:21.63 ID:eRqWx0+30

>>313
そもそもプレミアムブランドとして新興で
ビッグブランドじゃないけど造りがいいよね、って事で売れてるんだと思うが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 12:57:32.34 ID:HUm9/Fm1O

衝突安全性が悪いのに作りがいいの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:08:06.50 ID:CAytZ7X20

>>315
>>49を見ればアウディの凄さが分かる
さすがアウディ桑トロ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 11:15:59.69 ID:/PUgom3T0

>>315
衝突安全だけがクルマの全てではないだろう？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 12:59:42.05 ID:8rwp1IPOO

>>317
>>316の動画が本当ならアウディは内装の作りだけが優れているってことなのか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 13:44:07.72 ID:/jUZ9vTT0

スズキって変態だよな

売れないキザシには
安全装置（ESC等）が付いているのに
売れるクルマ（軽自動車）には
安全装置をつけない

国毎のレギュレーションの違いとは言え
ここまで差を付けるメーカーはスズキだけ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 20:55:14.98 ID:znQqDQf2O

ｽｽﾞｷが変態ﾒｰｶｰだなんて今更…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:53:45.55 ID:EDKIFR1Z0

あまり褒めるな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 00:11:14.78 ID:YcUYa/ZkO

戦後日本は航空機を作れる状況になって国産旅客機YS-11を開発した。
開発者は戦闘機しか作った事がないエンジニアで
旅客機の強度はどの程度にしていいか分からず、
世界の旅客機に比べてべらぼうな強度になってしまった。
そして初飛行から半世紀の今も飛び続けている。
スズキも軽自動車程度の強度の乗用車しか作った事がなく
キザシクラスのセダンの強度をどの程度にしていいか分からず
他社の乗用車に比べてべらぼうな強度の車を作ってしまった。
多分、この流れでキザシが誕生したと思います。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:30:40.92 ID:DMNTttZH0

>>322
面白い例えですね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:42:34.90 ID:RVeuisJB0

YS-11強度試験
http://dansa.minim.ne.jp/RS-04YS-1-1Sikenki.htm

凄まじい強度にしてしまったらしいなｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:56:58.63 ID:UmSTTx8F0

あ、安全率6倍だと？
頭おかしい(賞賛の意味で

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 13:18:38.17 ID:DvJHZXv+0

DOPカタログ見てるとキザシにはドライブレコーダー付けられないみたいだね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:27:31.31 ID:hyV8it8XO

えっ？
市販の普通に付ければええやん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 11:58:29.28 ID:q3uSfshD0

他のスズキ車にはDOPでレコーダー付けられるのに、キザシだけが・・って事でしょ。
市販のレコーダーって国産だと何があるのかね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 15:00:04.59 ID:hyV8it8XO

DOPでドラレコなんてぼったくられるやん。
ほな、トヨタ純正品の富士通テンのドラレコはDOPで5万しますのに
同等品は市場価格3万やで。
DOPでドラレコ付けるなんて損ちゃうの。
市販で好きなの選べばええやん。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:14:18.44 ID:bF3LUztY0

安いベース車を買ってハイセンス＆ハイパフォーマンスな社外パーツで固めてカスタムするのがKizashi流だ。
http://i197.photobucket.com/albums/aa157/yokomon/CAR/another/Suzuki-Kizashi-by-Road-Race-3.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:01:49.26 ID:NHUyaAJ20

>>330
dase-

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 08:49:48.27 ID:s/9KSBCv0

hentai

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:31:09.89 ID:B6TEYDjkO

キザシの4WD機構はボタン一つで2WDと切替えが出来るらしいけど
乾燥した舗装路でもフルタイム4WDで走れるの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:55:41.13 ID:DSGcCMSE0

キザシの4WDはパートタイムだよ
基本構造はSX4と同じ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:18:15.30 ID:3ol3Geb3O

お返事ありがとうございます。
デフは付いてますか？
タイトコーナーブレーキ現象が起こり得るのか知りたいのですが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 09:38:08.62 ID:ALXpQTN10

タイトコーナーブレーキングは起こらないと思う
電磁クラッチみたいなのでフリー⇔直結の間を無段階調節してるんじゃなかったかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 00:30:51.95 ID:g8lhs1jVO

カタログのi-4WDって良く説明されてなくて分かりませんでした。
切替スイッチで4WDにしてもフルタイムにはならないって事ですよね。
カタログ見て、渋々国内販売してやってるんだよって感じで、
キザシの良さが感じられないのが凄く残念です。
デラの人もキザシ？？って感じで良く理解してなくて。
てか、まだそのデラで一台も売っていないらしいんだけど。
ドライブ好きの人なら、キザシに乗ったら少なくともマークＸなんか眼中になくなる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:01:36.09 ID:SSzn+s5y0

>>337
ここでSX４だけどi-AWDの解説があるよ。結構優れもの。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 10:02:06.91 ID:SSzn+s5y0

>>338
リンク貼るの忘れたｗ
http://www.sx4.jp/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:57:09.60 ID:g8lhs1jVO

いろいろと教えてくれてありがとう

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 02:21:19.44 ID:8Ko47A2w0

便乗して申し訳ないんですが、キザシには４WDロックモードはないってことでいいんでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 07:35:27.07 ID:xtXPZdFNO

セダンでどんな悪路を走ろうとしてるの？
ロックモードなんか必要ないじゃん。
まあ、キザシi4WDで世界一周した企画ではロシアの悪路とか平気で走ってたけどな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:01:56.87 ID:6vs5OUXC0

今更だけどラジオのアンテナって何処に付いてるの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:27:55.20 ID:YML04q1AO

カタログにガラスアンテナって書いてあるけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:56:48.72 ID:M39yjZIv0

覆面導入の頃は結構見かけたけど
最近まったく見かけなくなった

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 00:01:10.88 ID:YML04q1AO

×見かけなくなった
○気付かなくなった

昨年までの希少車キザシの時は意識してたけど、
最近良く見るようになって気にしなくなった。
まあフォグ無しのキザシが多いけど。
北関東の都市で１日、三台銀、白、黒全て見た時は奇跡だと思った今年の春だったけど
今じゃ、前走ってんのキザシだったわとか驚かなくなった。

347 ：343：2013/07/06(土) 02:44:44.36 ID:WevMywk/0

>>344
ありがとう
全然読んでなかった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 07:35:30.06 ID:xdJ1s71j0

一昨日、ハンコ押して来た
納車は10月
待ち遠しい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:39:24.44 ID:BSKrp4hkO

ホント３ヶ月待ちなんだなw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:28:59.15 ID:kfHxOd63O

３ヶ月も待たせる受注生産なら、ＭＴやファブリックシート、天窓を自由に選ばせてほしいな。
こんな期間待たせるなら生産コストなんて変わらんだろうし。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:17:18.73 ID:dpbKhgBP0

>>342
そんな企画やってたのか。知らんかった。
宣伝下手だねスズキは。
スバルがネタぱくって大々的に宣伝したのに比較して・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:57:24.64 ID:nPV5/TcK0

>>351
北米では結構宣伝費使ってたよ。スーパーボウルにCM入れたり。
まあ、今となっては水の泡だが・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:17:57.12 ID:/DmQOQMSO

>>351
東京からロスへ世界一周、ロシアの悪路レグ
http://www.youtube.com/watch?v=pYRLk19sAjk

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 02:22:59.99 ID:Rez/oKIP0

>>351
>スバルがネタぱくって大々的に宣伝したのに比較して・・・

スズキ狂信者って馬鹿ばかりだね
それも
変態クラスのキチガイ馬鹿ばかり

　おっとスズキファンにとっては
　「変態」は褒めコトバなんだよねｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 04:20:39.63 ID:mCqQPL7K0

こんな過疎スレじゃろくにレスも来ませんよ？

新車販売台数ランキングのスレにでも行ったら？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:11:45.76 ID:gVbyK3IL0

メザシ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:39:32.29 ID:TIw5T9uP0

シシャモ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:52:01.69 ID:TSQf8NfI0

メザシやシシャモより売れなかった車がスズキの「キザシ」

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:40:55.21 ID:eUfp9+pG0

実車を見ると、なかなかにカッコいい。

アテンザなんか買うくらいなら、キザシの方が良いと思うんだけどねぇ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:57:38.13 ID:NSN0YzfU0

>アテンザなんか買うくらいなら、キザシの方が良いと思うんだけどねぇ。

そんなことを思うのは「鈴菌ｗ」だけだよ
一般の人はアテンザを選ぶ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:40:47.23 ID:C6dPlaZI0

>>359
CVTでさえなければそうとも思うけどね・・・
MTにしろ、ロックアップバンドの広いトルコンにしろ、ミッションだけは羨ましい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:47:35.10 ID:fdN0RTM00

いい車だけど200万位なら売れたんじゃね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:40:39.27 ID:5OgaRjqD0

リアビュー見て思ったが

[Ｓ]マーク
[MEZASHI]オーナメント

がなければ外車っぽいとオモタ。

あのＳマークはだっさと思うw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:45:44.94 ID:iw8MvifVP

日本じゃでかすぎ
レガシィ程度のサイズなら良かったと思うが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:13:32.86 ID:hpROFiOM0

>>360
レガシィ乗りの俺でも、アテンザよりはキザシの方が良いと思うぞ。

まぁ、スバリストの戯言だと思ってくれて構わないが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:28:57.46 ID:hpROFiOM0

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:30:25.34 ID:OWUAtNwE0

CVTで出すから駄目なんだよ
海外メーカーはCVTに見切りつけて採用不可にし
とっととセミATなんかにしてるのに

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:28:39.20 ID:guwK/Mey0

>>354
wwwwwwww
この過剰な反応wwwwwwwww
さすがスバヲタはキチガイだなwwwwww

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:35:05.48 ID:guwK/Mey0

>>367
単にモノになかなかデキないだけでしょ。
ハイブリッドばかにしてたけどモノにできるようになってきたら載せてきてるしね。
わざわざ可能性を完全排除しないだろ。

370 ：93：2013/07/26(金) 17:49:35.62 ID:1ckPCrFd0

ようやく納車
乗り心地は言うことは無いが、欠点が一つ
Ａピラーガーニッシュが肩とか当たったときにずれやすい
ジムニーからの乗り換えだから、自分の乗降の仕方も問題あるかもしれないけどね

それにしても、納車初日に他のキザシとすれ違うとは思わなかったなｗ

明日は走るぞー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:16:01.06 ID:y69AklbN0

おめでとさん
覆面キザシとランデブーにならないことを祈る

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:48:09.90 ID:Fs1QGIZ20

コスパを考えたらお買い得価格だし
燃料費高騰のご時世でレギュラー仕様というのも嬉しい

ＩＩＨＳ（米道路安全協会）の２０１３年モデルの衝突安全性では
ホンダのアコードとスズキのキザシのみが最高評価の５つ星！

でも、日本人の多くは狂信者のように
誇大広告とＣＭなどの企業イメージを妄信する傾向が強いので
売れない理由の一つは、ＰＲ不足だと思うね
それと・・・他車とは「ここが違う！」というのが欲しいかな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:26:01.39 ID:AtECTgW80

>>372
ここが違う、って所がアピールしにくい場所多いよね。
どうよ、このサスアーム！とか言えないし・・・

スバル以外の、使える生活4駆セダンとしては貴重かも。
雪道でホイールスピンするような4駆は使えん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:07:24.89 ID:FA3NmAOGO

走りがイイ車なのにMTが無いって時点で…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:46:06.71 ID:mymwat8X0

リアマルチリンクのアームがアルミなんだっけ。
細かい所こだわってるよね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:23:34.20 ID:7Sa8mDKd0

剛性からしてアルミが望ましい、中・高級車なら当然のこと

トヨタ見ればよく分かる：クラウンは鉄棒、LSはたぶんアルミ
つまりクラウンは低級車

剛性不足だと200～300Hzあたりに共振が出やすい
高速で不安を感じるのはこんな所にも原因がある

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:00:42.76 ID:iGzMIxL20

>>375
しかも鋳造じゃない、押出型材だしね。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20100825/215962/ph002.jpg
靭性、耐力共に鋳造の比じゃないのでかなり軽量化出来る。
見ててもここだけ競技用車輌の様な違和感があるｗ

>>376
鉄だから悪いって事も無いけど強度を保ちつつ軽量化しにくいよね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:39:56.15 ID:NyIdquzJ0

スズキ・キザシと三菱・ギャランフォルティスは、もっと売れて良い。
逆にマツダのCX-5とかアテンザは実力の割りに売れすぎ。
あんなの買って、あとあと苦労するぜ・・・マツダは壊れるからさ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:43:52.82 ID:N5tXHQjRO

今日初めて実車試乗した。
物凄い剛性感あるし、自分に合うハンドリングで良かった。
買って損は無いのは分かるけど、アテンザと迷うわ。
アテンザ、レガシ－、キザシと試乗したけど、ハンドリングは間違いなく一番はキザシ。
ただトータル的にアテンザやレガシ－も捨てがたく迷う。
レガシ－はもうすぐFCみたいだけど。
何か俺の背中押す要因がキザシに欲しいわ。
それが無い。色とかOPとか全く無いしな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:43:01.26 ID:86R/FWHB0

CVTに違和感なければ買いだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:44:07.80 ID:C9+aaod/0

短期間で乗り換えるならリセールを考えてアテンザかレガシー
長期的に乗るならキザシだろう。
希少車ゆえに満足感も高いだろうし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:27:32.00 ID:HLVwOFvT0

希少車だと満足感が高いという理屈は、分からない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:01:59.86 ID:2dxWE7oL0

キザシ乗ってたら無理な追い越しとか仕掛けられないからいいだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:52:02.44 ID:IyB6UahU0

>>379
OP無いね、ナビ以外はほとんど標準で付いてるからね
OPカタログ貰ったときに初代スイフトのよりペラペラ
なのには笑った。　なんもないじゃんって
けどオプションの選択に悩まなくていいけどね、大きく
4WDにするかFFでプリクラッシュつけるか否かしかなくて

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:29:18.00 ID:HaRgospS0

>>379
背中押す要因か。
チューニングベースにうってつけとかｗ
今時の燃費重視のクルマには出来ない過給器ポン付けも余裕
エンジンも車体も300馬力ぐらい余裕らしいし。
・・・まあそういう需要は無いよね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:46:09.97 ID:AI72kI4b0

DCTならマジに購入検討したな
CVTが最大のネガ、それ以外は高レベル

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:53:09.89 ID:rAqZ8A0d0

オーセンティックスが市販されたら、キザシは消えてしまうかもしれん
消えるまえに買っとけ
…ただ、オーセンティックスがまたカッコイイんだよなぁ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:54:17.79 ID:ZEHQXe7q0

オーセンティックスかっこいいよな
例によって２ちゃんではパクリだ何だと叩かれてるけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:04:20.35 ID:h3WD+jWa0

オーセンティクスが実際にインプレッサぐらいの大きさで発売されたら買いたい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:19:45.78 ID:5tMpVuf00

キザシはちょい悪なサルーンって感じ
いい車なのは間違いない
だけど欠点が目立つ
CVT故の出だしもっさり感・燃費の悪さ・変速機の制御の荒さ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:37:04.66 ID:tpcqTTKeO

この車…MCや年次改良ってあるのか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:15:28.50 ID:LspOrqYD0

>>391
MC・・・販売中止になる方が早いかな

393 ：93：2013/08/11(日) 19:49:43.93 ID:Vgp1Cbxo0

一応書いておく
納車後2000km走って、燃費は11後半から12前半ってとこ
流れの良い高速だと13前半くらい
田舎なので街中渋滞路は走ってない

個人的にはカタログ同等、もしくはちょい上なので満足

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:29:39.72 ID:N+XgbdBNO

何もいじれないから書き込むネタ無いよね…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:42:48.73 ID:aipaaiTIO

書き込む程ではないけれど、この車ほど買って損しない車は無い。
二年乗って全く不満無し。毎週末乗って楽しいし。
昨日、タイヤ交換の時に見積を見た時だけはちょっとドキドキしたけど。
まあ、こんな車が売れない国内市場の車を見る目の無さと
この車を足とする刑事さんの羨ましさが交わる心境だな!?

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:59:17.70 ID:B3Qokkzg0

>>395
キザシの存続を願って age

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:27:25.41 ID:aPbbPLxy0

リアのｷｻﾞｼﾏｰｸとﾀﾞｻｲＳﾏｰｸを外すとどこのクルマか判らねぇ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:41:43.37 ID:MogVMOET0

Ｓﾏｰｸ外すと、ｽｺﾞｸDQNな感じになる（静岡市にて目撃）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 17:55:31.84 ID:nhDC4Zpm0

覆面に採用されてるのならタクシーでもどこか採用しろよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:32:49.38 ID:aWQRvJJ/0

今日初めて見たけど凄いわkizasi
自分のA4と比べると少し青みがかった白だね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:01:41.55 ID:haF5cA0uO

>>399
タクシーに採用するには後部足下が少し狭いし、
ハイブリッドのタクシーが多くなってきた現在、
キザシのごく普通の燃費にはタクシー業界にとって
全く魅力が感じないと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:37:52.04 ID:tmhB/TmSO

クラウンは後部座席に乗る人を優先的に考えた車として設計して、
ドライバー向けとしてわざわざアスリートを出したりしている。
キザシはまず運転が楽しいセダンとして開発した訳で、
今の日本人のワンボックス志向、
広い空間での移動手段化してる車社会では売れないわな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:55:14.63 ID:Ql+Tr5COO

見た目と希少性が気に入ったのみで買っても後悔しないですか？

自分は運転にこだわりや車を弄るという趣味もないんですが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:19:32.03 ID:7Q9bDj3Q0

>>403
試乗してみて、じゃないかな。
インテリアの素朴な感じとCVTの躾は感じ方に個人差があるし。
しかし、中古相場随分値上りしたね・・・
大して走ってないのが130万ほどで買えた時が底だったな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:47:22.87 ID:oTzakxe60

今や走る喜びの車と言えばキザシを指すのが
カーマニアの間では通説
それが中古車相場にも影響している。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:30:58.87 ID:9lq4V6D3O

>>405
初めて聞いた
通説って痛切の間違いかｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:14:07.09 ID:6OWnJsN90

業者：ｷｻﾞｼ？何であんなｸﾙﾏ・・下取り叩いとけ

客：これ高くねぇか？

業者：陳車ですぜ、ダンナ・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:18:25.03 ID:6OWnJsN90

>>399
雲助の使い方耐に耐えるクルマじゃないわ、スズ菌車

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:07:27.33 ID:aYjt8/sL0

スズキの普通車なんて、下取り価格がつかないのは誰もが知っていることだろうに。

マツダのアテンザを買うなら、キザシを選ぶな。俺なら。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 17:03:15.38 ID:XYIGbT3P0

覆面で在庫部品が掃けて、
販売奨励金の条件が厳しくなって
登録済み車なんてのが少なくなったんじゃないの。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:53:39.46 ID:0/AVjDLG0

>>410
じゃあ、後は生産中止を待つばかりかｗ
次にラインに流す車種が出来たら即刻切られるな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:50:11.34 ID:3SXAySJoO

gooでｷｻﾞｼのGTS/6MT売ってるょ！

誰か人柱ﾌﾟﾘｰｽﾞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 19:03:55.05 ID:yvFcN80r0

>>412
見当たりませんよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 20:02:45.09 ID:3SXAySJoO

国内メーカーじゃなくUSｽｽﾞｷで探せばあるョ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:20:10.39 ID:n1ZX/TL60

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130130901D4002513001.html

ふむ・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:37:33.10 ID:zgjyoEC+0

走る喜び来たな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:01:59.03 ID:stxnXV1+O

闇夜の国から二人で船を出すんだ♪

胸すく走りだ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:42:20.57 ID:NxNk+N6K0

スズキというので、敬遠してる人も結構いると思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:47:12.51 ID:kTSyIIhk0

スズキということで敬遠するような人は、この車を知りもしないと思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:10:51.94 ID:NxNk+N6K0

その昔スバルがアルシオーネとかレガシイ出した時も、
今のキザシみたいに見られてたんじゃないのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:42:32.75 ID:NMzYAyDsO

フロントグリルが安っぽいのが惜しい
縁取り入れるだけでも大分違うと思うが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:40:46.11 ID:+FNwiOHG0

>>421
グリル上端が素っ気ないよね。
ただ、個人的にはお手軽で安価なメッキモールに逃げなかったのは良いと思う。
その点、オーセンはグリル周りの工夫があるね・・・ボディは微妙だけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:46:08.49 ID:5FFB7Fhg0

自分が一度行ったスズキ店で試乗する際保険の説明を求めたら
試乗車の保険は加入していないので、お客様の現車の保険を万一の時は使って下さいと言われた。
こんなディーラーは初めて。
スズキを試乗する人は要確認ですよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 12:55:18.02 ID:6b7+divf0

>>423
おそらく地場資本ディーラーだろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 15:00:17.75 ID:pChq7ZAbi

覆面に採用されたってことはモデル末期なんだろうね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:32:55.96 ID:CZed4JeLO

この車のトップグレードってFFのGTS？それともAWDの方？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:51:26.58 ID:aI+nlC0dO

シートが黒以外ってあるんですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 20:06:18.59 ID:Hdgyy3ap0

ggrksしたんだが、キザシってどっかのOEMかと思ったらスズキのオリジナルなんだね
底辺メーカーから脱却しようとしてテストしたのかね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 17:10:27.47 ID:SwBtDKjKO

スズキは欧州と豪州じゃ２輪の隼のイメージでブランドメーカーらしいし
インドじゃ日本のトヨタみたいな存在らしいけど、
軽のイメージの日本と小型車を受け付けない北米じゃ弱小メーカー!?

しかし実車に乗ると国内トップメーカーと思える位の質実剛健の車の造り。
まあ、日本では俺みたいな奴はスズ菌感染者と言われて終わりなんだが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:32:00.64 ID:fAWQLQXc0

キザシにV6エンジン載っからないかな～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:47:14.68 ID:4/98AQRw0

V6がないとアメリカでの成功は覚束ない。
キザシが失敗したのはそれが原因だ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:05:40.47 ID:DIs2Tp7b0

アメリカじゃあV8じゃね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:12:33.00 ID:4/98AQRw0

いや、実用セダンでもV6が当たり前なのがアメリカ市場
V8があれば尚良いとは思われるが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:29:44.12 ID:/2YLUlNk0

>>415
ない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 12:26:07.31 ID:AZtoDks+O

ﾐﾝｶﾗでｱﾒﾘｶからGTS並行した猛者がいるな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:46:29.74 ID:f6PEmNVf0

一年半ほど乗ってるけど、いい車ですよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:13:34.98 ID:pjhSEwRG0

つまらん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 05:39:14.78 ID:FvlBrHUq0

オーセンティクスきたけど、まんまＳＸ４セダンになっちまった…ｏｒｚ
http://www.team-bhp.com/forum/indian-car-scene/140007-team-bhp-scoop-maruti-yl1-vento-sized-sx4-replacement-details-leaked.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:58:02.54 ID:haqYjpfyO

>>438
普通にSX4後継モデルって書いてあるじゃん。
デザインチームがオーセンティクスと同じだけって事だろ。
中学レベルの英語ぐらい読みとろうぜ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:43:02.67 ID:FvlBrHUq0

んなこと分かっとるわ！
オーセンティクスの流零な美しいボディラインが、どうしてＳＸ４セダンの古臭い３ボックス型に…
やっぱりスズキだな、ある意味、期待を裏切らないな（;´･ω･`）

441 ：sage：2013/08/28(水) 12:43:44.57 ID:ow4DSUNc0

たまらん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:50:57.49 ID:haqYjpfyO

だからオーセンティクスは別だよ。
写真は新型SX4セダンだよ。
中国の重慶じゃハッチバックじゃなくてセダンが主だから。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:08:50.53 ID:5wGok0exO

オーセンはまた別で出しますなんて書いてないだろ？

オーセンのデザインはＳＸ４セダンに受け継がれましたw

つか､スズキのセダンポリゴンにオーセンの皮貼り付けました(^_^)v

って感じだなw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:05:08.22 ID:mXQ5lFqC0

オーセンは発表時からアジアメインって言われてたからな。
元から分かっていた事だ、元から・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:43:43.61 ID:EiQJ8tf90

>>442
あれが、市販版オーセンティクスなんでしょう。
登場時、実際にはスイフトベースになるので、ホイールベース短くなるってインタビュー記事あったし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:59:43.14 ID:HqNSk3uP0

キザシ後継は無くなるのかぁ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:06:22.93 ID:zeMdFqvj0

まさかオーセンティクスってNewSX4セダンだってオチで確定ってこと？

スズキさん、それは詐欺ではないのかいな？
高級感溢れるPVを見せておきながら。いやはや。

キザシは一代で終焉かい。貴重な車やな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:13:28.12 ID:f0x3epeEO

Dｾｸﾞ車は１台で十分
ｷｻﾞｼは2019年まで10年間は作り続けます！ｷﾘｯ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:31:07.71 ID:KpVGzqnO0

いまだに警察のパトカーは２代前のゼロクラウンが第一線だから、キザシも10年いけるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 07:01:09.47 ID:RBVAyErc0

オーセンティクスはキザシの後継だよ
中国版をオーセンティクスと呼んでるだけ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 07:22:40.57 ID:2SmrGH7A0

何の後継だろうが>>438みたいになったらがっかり過ぎるだろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:02:15.70 ID:f0x3epeEO

そう思いたい気持ちは判るが､>>445の｢ｽｲﾌﾄﾍﾞｰｽ｣と答えている以上これがオーセンで決定だろw

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟなんてまんまオーセンだし…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:05:58.58 ID:toRc0yiH0

スレ違い

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:38:25.90 ID:pciu5yxm0

>>449
あと１０年ぐらいは補修部品の心配をしなくていいのかな
買わないけどね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:14:22.65 ID:ojlxxrdF0

ミリ波レーダー搭載車って使いやすい？
アイサイトなどの他社安全装備よりどうしても劣る気がするが、
高速クルーズする機会が多ければ楽ちんなのかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:18:07.03 ID:r4AB80nbP

アイサイトの方が使いやすいと思うよ。
人間の視界が奪われる厳しい状況ではアイサイトは無効になったりするけど、無効になったことを知らせてくれるし
先行車を捕捉したり外したりという情報も逐次教えてくれる。
仕様を含めたトータルで、とても使いやすい。

ミリ波レーダーは悪天候に比較的強いけど絶対ではないし、測距離がにがて。
また、前方に障害物があることは分かってもそれが何かは分からない。自転車や人間は苦手。
カメラ等のシステムと組み合わせないと信頼性低いし、また、アイサイトのように
運転者に情報をしっかり伝える仕様かどうかはミリ波とは別の話。
手法ではなく、システム全体としての使い勝手を考慮した方が良いかと。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:21:10.68 ID:dZFV7eTU0

キザシ欲しいけど…

キザシに限らずスズキの普通車の品質ってどうですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:53:46.09 ID:A5KpOVto0

>>457
銅じゃないよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:58:58.42 ID:dZFV7eTU0

もうそういうのええから…

マジで教えて
特別気にすることない？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:27:38.96 ID:cRWrnW8lO

そんなｶﾒﾗやﾚｰﾀﾞｰないと心配で運転出来ない？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:48:20.18 ID:Rh6BPdes0

心配とかじゃなくて安全の確率が少しでも上がれば良いに越した事はない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:53:36.31 ID:Rm5rhxSx0

金とは断言しがたいから銀ではないだろうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:57:29.24 ID:s7ABAxDG0

スズキは２代目スイフトからニュルをベースに欧州での走り込みを行って開発をして煮詰めているから、
ここ数年で車両剛性は国産他社を一気に抜いた感はある。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:37:55.07 ID:AXKu88nF0

米国衝突安全性試験で最高評価を得ましたと普通のメーカーならＣＭ打つけどな。
日本人のほとんどが知らない事実。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:45:43.39 ID:LKWB9UNr0

オーセンティクスが次期SX4セダンであれば、またスズキはちょうどいいところに
セダンを送り出すことになる。1.5L～2.0LセダンCセグのライバルはインプレッサ
くらいしかいない（非ハイブリッド）。
それで内外装がこの出来なら評価するべきだろうけど、できればディーゼルかDJEを
つけてほしいかな。

キザシはMCで燃費を伸ばしながら、次期エンジン開発でき次第FMCができれば
いいと思う。どう考えても見る目がない日本では売れないからインドネシア
富裕層向けに作って内装をもう少し豪華にしてくれ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:27:17.47 ID:Mj7GJ2qv0

>>465
インドでの販売も失敗に終わったし、そもそも北米撤退した今どこで売ろうというのか。
キザシの次は無いし、現行も工場のラインに流せる車種が出来たら生産終了だろう・・・
という事で、キザシの車台使ってヨーロッパ/日本向けのCセグ作ってくれんかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:57:54.25 ID:+kaDyt0+0

軽自動車の税金上がったら一気にスズキは危なくなりそうだな。
なんとかスズキの普通自動車が良いイメージを附けないとヤバイ。
自動車天国北米大陸で一台も売らなくなる訳だし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:03:46.09 ID:7lWQeQhL0

受注生産なんだから海外持って行く用のグレードも売ってくれたっていいじゃない
並行輸入手数料の半額くらいは出すぞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:46:04.53 ID:dZFV7eTU0

次期キザシ買うか次期エスクード買うか迷うわ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:15:54.22 ID:twgT5fHK0

警察内でキザシの評判が良くて、警察庁は年内３００台のキザシ追加発注だってよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:29:57.73 ID:dZFV7eTU0

さすがキザシ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:13:23.12 ID:9VRe4JnU0

単純に走行性能、安全性能を考慮するだけで欲しくなる。
問題はスズキと云うブランド性能だけ。
警察にとっちゃあブランドなんて関係ないからイイよね。
このままだと日本ではキザシはパトカー専用車になってしまうな。
いっそのこと白黒パトカーのキザシを見てみたい。
今、うちの町の警察署はゼロクラウンからレガシィパトカーに代替えになってる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:43:07.74 ID:pSoQJc6Y0

キザシは覆面パトカーだぞ？
つまりゼロクラやレガシーなどと違って地味で目立たないのが評価されたということ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:00:41.12 ID:5UOCPeTM0

レガシィとクラウンは白黒パンダパトカーと覆面パトカー両方あるよね。
アリオン、スカイライン、キザシ、SX4は覆面専用車だね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 07:48:08.29 ID:w/Hn8GjP0

警察のキザシは7ﾘｯﾀｰV12エンジン+トリプルターボの特別仕様だがな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:08:49.38 ID:1sRb6nep0

ふ～ん
そうなんだ～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:25:28.44 ID:pXJt/3WM0

>>475
西部警察か

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:20:08.59 ID:PpxPsh5QO

それを心配してるってゆーんだょw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:38:00.69 ID:mCXUZfK10

覆面もどきを作るのに最高

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:53:12.59 ID:5LWtiWGj0

>>463
剛性と足回りは、とても良いと思った。問題はミッションとエンジンだな。
しかし、あのCVTじゃ、このクラスでは勝てない。

エンジンも2.5Lのターボでトルク40kgm、250psくらいあると、高速で使えるが
この車重で180psだと、大人4人で乗ったらダルで日本の高速でさえ不満が生じるからね。
180psなんて1.3t未満2LのCセグ・クーペのスペックだよ。1シリとか86とか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:26:02.84 ID:/VWf5egZ0

ターボなんか要らない。
ただＶ６の３６００も用意した方が北米では売れただろうにね。
国内では２４００で十分。

知ってる？
国内の車のユーザーは可能性のある最大人数を乗せる想定で車を買う人が多いらしいけど、
実際に車を使用する９割位は乗車人数２人以下。
セダン所有者で常に４人乗車なんて稀ってこと。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:33:20.49 ID:5LWtiWGj0

>>481
それ考えると、マジでクーペになる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:11:00.68 ID:wM6fbihE0

>>481
今はV12+トリプルターボの時代だよ

ﾎﾟﾁｯゴゥン！！！！ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…
ｸｯゴオオォア！！！！ｷｭｷｭｷｭ!!! グボォオ！！ｩﾝﾋｭﾙﾙﾙガカアアァ！！！！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:30:24.28 ID:aczaO2rt0

家族が居ると４ドアは必要だよな。
確かにワンボックスばかりの日本でクーペ乗るの人は少ないけど
実際、俺も家族４人全員で車を出すなんて月に一度あるかないか。
８６乗りたいけど嫁に睨まれて終わりだったなｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:32:22.59 ID:6RWbtxsC0

へ～
そうなんだ～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:37:01.45 ID:6RWbtxsC0

あっ、ごめんね
>>485 は >>483 に対してだから

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:05:37.58 ID:z0Q4C6XDO

スズキは独身ｽｲｽﾎﾟ海苔が結婚して家族持ちになった時に乗り換える､走りに振ったｾﾀﾞﾝ作れょ…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:53:33.87 ID:gXM4frUi0

>>487
キザシは早いよ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:52:22.42 ID:WAAULYhW0

次期キザシあるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:28:11.66 ID:z0Q4C6XDO

早くても走りをｱﾋﾟｰﾙするならMT出さなきゃダメだろ

個人的にはｲﾝﾌﾟくらいｺﾝﾊﾟｸﾄで｢走りのｾﾀﾞﾝ｣希望(ｲﾝﾌﾟ買えょは梨な!ﾓｯｻﾘCVTなんかのれるかょw)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:15:37.14 ID:WAAULYhW0

俺インプ乗ってるけど…

次期キザシ欲しいわ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:54:16.16 ID:qaYz/fHn0

俺は２代目（先代）アテンザからの乗り換えだけど
剛性感っていうか守られてる感じがバンパなく感じとれて安心してドライブ出来る。
スズキ、スゲーェよって思う。
アテンザも良かったのだけれど、キザシはその上を行く。
気になってたCVTも乗るとそんな悪くないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:49:15.03 ID:50mzn/Mr0

次期キザシがあることを願う…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:13:28.53 ID:qTEIaLFL0

CVTも悪くないかもしれないけどやっぱりMT選ばせて欲しい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:49:43.58 ID:Gn0VH1670

どこかで試乗できないかなあ…。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:20:53.83 ID:1Wu/TVofO

コンビニにある｢パトカー＆覆面全集｣本にキザシが載ってないのは何故だ!(ﾉ⊿T)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:25:29.64 ID:VYSeGE/X0

>>495
後席になら乗る方法はある。
覆面キザシの。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:42:30.11 ID:mcan2Qiq0

先代、現行スイスポ乗り、アコードユーロRも過去に乗っていて、先代レガシィ3.0R Bスペ6MT欲しかった身としては、キザシに程良く早いエンジンとMT仕様があれば欲しかった

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:47:23.79 ID:QydD3HLg0

>>498
スイフトいい？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:52:04.73 ID:48vIFa5d0

492のアテからの乗り換えです。
キザシ乗り始めると飛ばそうと思わなくなるよ。
ただそれでも高速とか山道は他の車より速く駆け抜けていたりする。
まあ、走行安定性は抜群。
多分スイスポみたいな小型スポーツ乗ってると、もっと速く駆け抜けられるエンジンを
欲しいと思うかもしれないけれど、キザシのハンドル握ると
ゆったり走ろうという気持ちになるんじゃないのかな？
ＭＴが絶対ならレガシィと現行アテンザだな。
俺も現行アテンザが第一候補だったんだが、
さんざん付き合いあるデラなのに営業担当が変わって最悪の対応されて
絶対、新アテンザ買わないと啖呵きってしまったｗｗｗ
でもキザシは買って満足。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:05:58.97 ID:QydD3HLg0

スズキの品質、耐久性が心配だなぁ…

気にすることない？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 03:03:00.48 ID:CSNQ1GKn0

>>501
Dセグを造り慣れてないから、至れり尽せりの装備やパッと見の良さなんかは無いけど
パーツ単位の耐久性や品質なんて問題ないぜ。
バイクやってるだけあってTやNよりエンジンの精度もよっぽどいいしね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 03:27:29.12 ID:l7LkyeQa0

キザシって自社生産？

OEMじゃないの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 03:30:54.07 ID:2Zhzv4kA0

キザシ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%B6%E3%82%B7

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:01:04.79 ID:s2XOq2dG0

>>499
アクセルバイワイヤとECUのチューニングの問題とは言われてるけど、出足のモッサリ感が有ります
それ以外はだいたいいい感じですよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:35:35.62 ID:qlOcY2dP0

相良工場のみで生産しています。
てかOEMだと、どこのメーカーが出してる車だと思うの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:55:06.80 ID:xMumPBxF0

>>495
試乗車として設定のある店でも、
中古車として処分してるところが多いから事前の確認は必須。

茨城の土浦だけど、県北のひたちなかまで行ったわ。
聞いたら試乗しに来る奴は半径100km圏って感じだった。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:40:52.84 ID:QydD3HLg0

>>502
>>505
ありがとう。スズキ良さそうだね

次はスズキ車にしようかな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:45:30.29 ID:M63/am+t0

>>473
警察が提示した条件を満たす範囲で「安かった」から
それだけ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:50:46.06 ID:sosYF0Uw0

>>509
安くて性能が高かったから、な

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:02:34.32 ID:GaCOjZRk0

現場で評判悪いと次は自然に入札外される。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:15:15.10 ID:mtou4xp60

あたりまえ～～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:09:39.81 ID:uSbq6LgG0

世界激戦のプレミアムセダン界にスズキが殴り込み。
実は走行性能はかなり高く、クロウト筋にはウケがよい。
現在の国内販売台数は月間10台ほど。
街で見かけてもじっと眺めてはいけません。
なぜなら捜査用覆面パトカーとして導入が始まったから。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:11:01.81 ID:MJDpjErZ0

あとは三菱にCVTを任せりゃ完璧なんだが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:58:53.88 ID:QydD3HLg0

スズキ車最高！！＾＾

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:59:27.06 ID:hmnZid3XO

三菱のCVT？イイの？
デアマンテとして売るか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:15:43.46 ID:9NKP/xPI0

>>514
三菱もキザシと同じジヤトコのCVTですが
ttp://www.jatco.co.jp/products/cvt/jf011e.html

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:04:59.56 ID:TPsEyzhP0

>>517
中の仕上げだよ仕上げ！
三菱のCVTは回転数とマッチしててなめらかなんよ
戦車やらなんやらでノウハウがあるからだろうな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:14:26.76 ID:au077T2L0

スズキ自販兵庫ってスズキ店？スズキアリーナ店？

wiki見るとスズキ店ってなってるけど店は〇〇アリーナ店ばかり

でもキザシやエスクードも取り扱ってるし…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:40:56.01 ID:YsWkewor0

同じスズキ自販でもアリーナの看板あり無し両方あるよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:44:20.47 ID:au077T2L0

アリーナしかない…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:49:25.26 ID:au077T2L0

まぁでも全車種取り扱ってるし気にすることないかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:54:30.81 ID:veeD3KD90

>>501
ジムニーが現行の丸みを帯びたカタチになったのが1998年
でもそれ以前のカクカクジムニーが走ってることから察してください。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:01:05.42 ID:R8He1rs80

522だが兵庫にスズキ店は1つしかなく、あとは全部アリーナ店でした。

でもアリーナ店だけど全車種取り扱ってるし気にすることなさそうです

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:16:44.36 ID:vCR+RX6w0

>>518
コルト借りたことあるが、普通に街乗りだとずっと1500rpm固定で走れて面白かったな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:52:12.49 ID:9GjG5rvq0

スズキのアリーナにしれっとキザシの中古車置いてあるんだがあれって試乗させてくれるのだろうか？
まぁ1点ものだし無理か・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:25:06.65 ID:BA4GWPXH0

聞いてみりゃいいじゃん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:15:03.63 ID:98puf+X80

>>527
スイフトちゃんのオイル交換しに行っただけだから流石に聞けなかったわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:25:24.66 ID:X+fQ9w3B0

キザシの乗り心地は欧州車に近い
落ち着いた中にも荒々しさがある
僅かなパワー不足が難点
音が静かで雲のような乗り心地の日本人好みの車じゃないよね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:32:24.90 ID:X+fQ9w3B0

2駆走行でも安定してるが４W走行時の安定感は気持ちがいい
ステアは重いが安定感と、コーナリング時にドライバーの意思どおりに
車が曲がってくれるのはこの車の特徴

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:47:16.33 ID:CbW1RznL0

スズキ車最高！！＾＾

次は絶対スズキ車にするんだ！＾＾

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:53:50.07 ID:CbW1RznL0

外車が欲しいって思うことないですか？

俺は周期的にそういう時期がくるw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:12:26.91 ID:53vNC5Sf0

無い

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:28:07.15 ID:CbW1RznL0

>>533
なぜ…？外車は嫌い？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:37:04.30 ID:SPvShENoO

北米でライバルだった現代ソナタとか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:42:47.65 ID:CbW1RznL0

ドイツ車、フランス車

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:35:06.78 ID:ZBZL1IxD0

>>532
僕も今気になっているのがあります。
ベンツのCLAなんですがFFでもあのスタイルカッコイイとおもってます。
価格も手頃ですし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:23:27.74 ID:1M01U6Co0

でも、ヤ○セのぼったくりサービスがもれなく付いて来るんだろ？
5年も経てば電気系の被覆樹脂が傷んでくるし、手垢の付いたブランド物の比較的安いラインはあまりクレバーに見られないのが何ともな。
キザシと同じスポーツ系FFって事で、モンデオが適正価格で乗れるなら乗ってみたいわ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:06:35.92 ID:imPTWKwY0

ベンツの５年落ちはもう廃車かＤＱＮの餌食になるしかない。
とにかく劣化は凄まじい速度で出てきて、
修理や部品交換だけで年間維持費100ﾏｿ超えとかザラ。

若いロシア美人を嫁に貰ったら、数年でトドになってしまう感じだね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 05:55:49.13 ID:TtOmsJt00

やっぱり国産だね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 06:26:39.08 ID:mulKWOR10

キザシ欲しい病になった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:53:33.60 ID:0ZI49gOl0

タイヤをダンロップSPORTS Maxx TTからNitto NT830に変えた。
タイヤのショルダーに石が挟まる事が無く飛び石が起こらない。
乗り心地はアドバンdb、レグノGR-XTと遜色無くハンドリングも良く静か。
しかも安い。キザシユーザーにはオススメします。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:42:43.80 ID:TtOmsJt00

>>539
周期的に外車欲しくなるが、そういうのがあるから結局日本車だなってなる

やっぱりスズキ車最高！！＾＾次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:12:43.15 ID:KsOh7WIq0

さっき、環２下永谷で銀キザシの覆面に遭遇
ビッカンビッカン赤色灯まわして通常走行してた。

すっごいビックリした、二重の意味で、なんか嬉しくなったｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:58:02.68 ID:q6JIQ5eA0

>>542
情報サンクス！
ただ近くの店でNittoなんて扱ってないと思うわ。
トーヨーの別ブランドの国産品として見ていいんだよね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:01:47.92 ID:ShaERCCJ0

>>545
Nittoは純国産です。NT830は楽天市場で安く売っている店があります。
ショルダーはブロックになっていないので、カーブでもゴツゴツ振動が来ません。
実物見たら分かりますが、ショルダーのサイプが縦のグル―ブに繋がっていないので静かです。
サイプは細く極小さい程度の砂粒で軽いものしか埋まらない。
小石はまず溝には挟まらない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:52:36.35 ID:c6qo3Ww40

今日初めてキザシパト見た
ケツがカッチョいい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:54:17.16 ID:TtOmsJt00

やっぱり外車クソ！！＾＾

スズキ車最高！！＾＾

次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾最高！！＾＾

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:08:50.68 ID:VByHrA+C0

>>546
貴重なキザシオーナーに朗報をありがとう。
飛び石対策に役立ちそうだね。
スズキは最近の生産分のキザシには飛び石対策してるのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:26:58.79 ID:1vLf/2Kj0

>>549 していません。
石は飛ぶが、それは異常な状態ではないという判断だそうです。
ここに詳しくは書けませんがいつか解決するかもしれません。
しないかもしれませんし、期待しない方が良いかも知れません。
この問題についての自衛方法は幾つかあり実践することが可能です。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:36:57.82 ID:1vLf/2Kj0

>>549 私自身が貴重な？オーナーです。
メーカーが放置した箇所を4箇所改修し乗りやすくなりました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:38:39.44 ID:0xw8iogK0

>>511
次は...あるのか??

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:58:02.17 ID:1lzQ2rA30

(´ﾟω°`)スズキ車最高！！＾＾

次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:09:45.45 ID:x8H27uqv0

キザシの飛び石って実際どのような事が起きるの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:35:55.04 ID:Q9aUL6CK0

警察署行って見てこいや

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:05:22.79 ID:eNPparWD0

>>554
標準装備のタイヤのショルダー部に小石を挟み込み、太すぎるが故に
走行中に前輪タイヤから外れた小石が後部ドアに当たり、キズが付く現象です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:12:08.57 ID:uS4bMqKG0

スズキ車最高！！＾＾

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:17:09.98 ID:d8WRg0w+0

キザシカスタムへの道か

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:18:31.21 ID:uS4bMqKG0

次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:33:53.00 ID:C2Ft9b5e0

×太すぎるがゆえに
〇はみ出ているがゆえに
〇マッドガードがクソ過ぎるがゆえに

これだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:37:26.26 ID:uS4bMqKG0

スズキやからしょうがない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:20:39.26 ID:Y1To1c8S0

>>560
さすがにはみ出していたら車検通らない。
タイヤのパターンがまず悪い。
>>546さんの言う通りだと思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:21:32.77 ID:sorJhQBcO

とりあえず前輪にﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ付けてみてはどうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:43:28.10 ID:m+VQcWkk0

1人4役も疲れるわ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:50:08.64 ID:cxMwk/5J0

スズキ車最高！！＾＾

おやすみ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:56:10.98 ID:m+VQcWkk0

はみ出したマッドフラッブが必要

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:09:25.51 ID:KMGdhxFI0

>>563
タイヤをワンサイズ落として、溝に小石が挟まらないブランドタイヤを履かせた方がいいね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:59:22.85 ID:98o0+6oU0

サイズ、メーカー、ブランドによってはホイールも0.5J下げる必要が出てくる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:39:40.95 ID:xmPcBNMY0

欧州仕様ってタイヤがワンサイズ小さい上に、ホイールもカッコイイ。
今の日本仕様の１８インチなんてＧＴＲみたいな
モンスターマシーンが履いてもおかしくないサイズだよ。
欧州仕様で出して欲しいわ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:43:16.20 ID:cxMwk/5J0

(´ﾟω°`)絶対次はスズキ車買うねん

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:35:02.68 ID:98o0+6oU0

クソスズキが改修しないクソキザシなんてウンコ以下だろ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:06:20.95 ID:EsV/tT1Y0

改修っていうか日本仕様のみワンモデル受注生産だからな。
ただ単に日本で売る気が無かった訳だし。
スズキは文句言うなら、レガシィとかアコード買えば良いじゃんというスタンス。
なんといっても試乗車無し、受注して３ヶ月待ちですから。

でもオーナーになると意外と買って良かったになる不思議な車。
まあ、欧州仕様のスポーツとかも日本で買えるようにしては欲しいけどね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:11:57.12 ID:cxMwk/5J0

外車が欲しくて外車のスレで質問したけど、みんな頭おかしいわ

質問にも答えんと喧嘩売ってきやがって…

絶対外車なんか買うかボケ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:37:29.52 ID:vm53+c/20

アコードハイブリッドって400諭吉以上するんだろ。
キザシより100諭吉高く買っても燃料代回収する為にどの位走って得するんだろ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:52:18.98 ID:HnCUt8eA0

売る気がなかったんじゃなくて、売れなかったからアメリカ撤退、インド撤退、警察に安値で大量納入して数を上げるしかできなかったんだろ
売る気が無いんじゃなくて買ってもらえないから改良しないんだろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:41:32.20 ID:TAxoRRul0

>>575
まあ社長兼会長が売りたく無いって言ってしまってるからな、売る時だって渋々了承した訳だし。
元々はワゴンボディに3.2LV6、ハイパワースポーツの開発、なんかも立ち上っていたらしい。
モンスター田島も開発に1枚噛んでたというからSX4の時みたいにモタスポへの参加も睨んでたかもしれん。
修ちゃんは経営の舵取りはピカイチだけど、今後のブランド戦略としてはどうなんかね、とも思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:46:33.24 ID:ZjDrxF+90

(´ﾟω°`)次期キザシなかったらどうしよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:04:44.27 ID:mi7YUQET0

>>575
正確に言うと、日本市場だけは売らない予定だった。
世界市場では売る気だった。
結局は10年前までの安かろう悪かろうのスズキイメージが拭いきれなかった。
北米ではジムニーを無理やり高速コーナリングさせて転倒の危険があると、
ネガティブキャンペーンされた影響が大きいんだよね。
日本でのリコール隠しの三菱自動車のイメージみたいになった。
世界の自動車評論家からはスイフト、SX4、スプラッシュ、エスクード、キザシは
非常に高い評価があるのだけど、ＶＷなどと同等なら、ブランドイメージでＶＷ選ぶ。
海外では値段一緒だからね。スズキとしては販売戦略はアジアに絞りだしたね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:13:28.50 ID:3gLPF0eE0

自己満足の車だからスズキの文句言われよう馬鹿にされようが、
キザシのハンドル握ってドライブ行けばニコニコになれる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:17:04.69 ID:ZjDrxF+90

(´ﾟω°`)マジでスズキ車最高！！＾＾

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:56:56.37 ID:ooxaKQwJ0

オマエは黙ってずっとインプ乗ってろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:05:46.09 ID:ooxaKQwJ0

世界の自動車評論家からスイフト、SX4、スプラッシュ、エスクード、キザシが非常に高い評価があるのが本当だったら欧州販売も赤字じゃないわな
世界の評論家から評価されようがされてなかろうが、市場から評価されてないからどうしょうもないわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:32:57.40 ID:ZjDrxF+90

>>581
次は絶対スズキ車にするねん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:01:45.14 ID:TV9ie/7u0

>>576
修ちゃんに関しては同意
小野専務が生きていたらねぇ…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:44:19.07 ID:GJ+lvksL0

以前、修ちゃんが「軽や小型車は利益率低いから、ホントは大きい車をやりたい」みたいなこと言ってなかった？
で、せっかくいい車作ったのに売る気無いとか、どっちやねん
それとデザイン部門、キザシといいオーセンティクスといい、コンセプトモデルのカッコよさを、なぜ製品に生かせないのか
デザインの為だけに車幅広げるマツダのデザイン部の押しの強さを少しでいいから見習ってくれよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:58:24.50 ID:+ZBuqSzP0

試乗したいが販売店に車がない・・・(´・ω・｀)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:52:37.66 ID:Fxfvu9Ev0

>>582
専門家に評価されてもブランド力が無いから仕方無い。

君みたいにいくらここでイチャモン付けてもいいと思うけど、
一つ確実に言えるのはキザシでドライブする楽しさは自分だけは良く知ってる。
ただそれだけ。

キザシは興味がある人だけ乗ってくださいみたいな存在なんだから。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:54:30.32 ID:ZjDrxF+90

スズキ車最高！！＾＾やな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:44:01.36 ID:4We3F64K0

ブランド力が無いから売れないのか。ブランド力有れば売れるのか。ブランドにバリュー有ればいいのか？メーカーとして車の本質にバリュー出せない、受け入れられないから安売りでもしないと売れないんだろうな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:49:52.16 ID:VQc5zUnr0

ナニ分かりきったことを、もっともらしく書いてんだ、コイツ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:09:47.75 ID:4We3F64K0

わかりきった事って安かろう悪かろうのメーカーって事だったな。確かになるほど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:16:48.50 ID:VQc5zUnr0

自分が書いたことも分からないアホかよｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:32:56.46 ID:ZjDrxF+90

(´ﾟω°`)スズキ車最高！！＾＾やで？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:01:23.23 ID:unvTY4cq0

修ちゃんは経営の舵取りはピカイチだからスペインスズキエスパーニャでも撤退、VWとは泥沼係争、韓国ヒョースンにはノウハウ上手くやられて、とうとうアメリカは撤退損失計上
頼みのインドじゃマルチのキザシは撤退大バーゲン祭り、今後のブランド戦略はモーターショーだけ相変わらずウィンドー真っ黒ハリボテショーモデルで話題作り、微かに話題になったレンジエクステンダーは出すにも出せなくなって今さらの火消し。

さすがピカイチだわさ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:17:29.77 ID:DDjCIV/o0

ID:4We3F64K0=unvTY4cq0
この人、何を必死になってるの？
そんな馬鹿してる安いスズキの車さえ乗れないの？？

まず２ｃｈの段落の付け方ぐらい、憶えてから書き込もうぜ。
それからだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:00:48.26 ID:UzqRifHO0

正確に言うと、日本市場だけは売らない予定だった、それは安かろう悪かろうで軽4しか売れないメーカーだから。
しかも今では市場の30％を取れていない。
隣にホンダの軽4を置いて比べてみたら、スズキの売りの燃費以外に受け入れられる価値が多かった。
スズキは安かろう悪かろうだと、わかっていたユーザーに受け入れられた。
世界市場では売る気だった、だが頼みの綱のインドでも、安かろう悪かろうの車は売れてもキザシは売れなかった。
インドの富裕層の目は、世界中の自動車評論家よりも確かで、中身は安かろう悪かろうを見抜いていた。
あてがはずれ見向きもされずスズキはキザシを撤収するしかなかった。
結局中身は安かろう悪かろうのメーカーだと、世界中の自動車評論家以外が評価したようなものだった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:03:17.26 ID:N+KnkhoZ0

キザシは北米とインドで一番売れた最高の車だよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:23:43.03 ID:1+zS6zij0

キザシ誰も買うなよ

俺が買うから

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:03:20.23 ID:Wa59o/jn0

俺も225/55R17のNITTO NT830とホイールを7Jにしてセットで10ﾏｿで注文したお。
来週お店に着けに行く予定。乗り心地良くなりそうで楽しみ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:22:48.21 ID:4BeUECzo0

鹿児島だけど、フォグランプのないキザシを見かけました。
やはり覆面でしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:00:57.71 ID:tlBZ+lUJ0

NT830なら235でも石が挟まり飛ぶことはない。
225の17インチならオフセット50でベストな選択だ。
NT830はサイド側、ショルダーの溝は浅く狭く偏磨耗が5000キロで確認できる程度。
だからカーブでもゴツゴツ音が出ない。
キザシにはベストなタイヤだ。まだ見た事が無い人は実物を見て欲しい。
乗り心地も良くコストパフォーマンスが高い。
タイヤは柔らかくハンドリングはやや粘ったような感じだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:10:43.84 ID:USxynP4/0

今日、戦闘態勢のキザシ覆面を見た！＠沖縄

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:28:15.12 ID:XxBmWuIX0

新車で購入して50日
土日しか乗らないのに4000kmは走りすぎかもしれん
もっと乗りたいが、ガソリン代考えると悩みどころだｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:40:25.04 ID:tlBZ+lUJ0

1万キロ走るたびにWAKO’Sフューエルワン入れると良い。
エンジンの吹けがとても軽くなった。
1万キロ毎にフューエルワンを2回連続入れた後に、プレミアムパワーを入れている。
ガソリンに添加剤入れるなんてプラシーボだと思っていたが、スズキのバイクを車検に出したら車検コースのメンテナンスメニューに入っているのだとかで、フューエルワンを入れてもらった。
それ以降バイクはすこぶるエンジンの回軽が軽い。ここで添加剤の認識が変わった。
次はキザシとSX4のエンジンオイル交換時にもオイルにスーパーフォアビークルを入れてみた。
この夏場でキザシは13.5～14km/Iit、SX4は14.5～15.5km/litまで燃費が伸びた。キザシは最高15km/litまで伸びた。
こちらは田舎なのでご参考程度で。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:42:48.45 ID:qg6kU/Fa0

>>604
やめなよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:47:58.47 ID:tlBZ+lUJ0

キザシのオイルはエクスターの5W－30を入れています。
SX4のオイルはレプソルのエリートブリオSN、5W―30です。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:51:13.06 ID:0u96ZJnr0

>>606
やめなよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:09:23.93 ID:y5lWp8lb0

>>604
kureのスーパーパワーブースターも実感できるよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:10:13.60 ID:+Qt8oRum0

>>604
ワコーズはマジック5にはお世話になったな。
プレミアムワンは良いオイル入れると効果を感じなかった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:25:05.30 ID:dKnHazwR0

リッター15キロ走ったら最高だな。
都市部だから、10キロがやっと。
このクラスでレギュラー仕様は助かるけど。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:34:08.82 ID:rCVRDKC20

添加剤って大丈夫なの？
内部を傷めるって書込みもあったからどっちなんだろう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:49:41.22 ID:z9zWsIOz0

やってみなきゃぁ、分からない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:00:44.71 ID:tKh2fL8B0

ゴミをガソリンに混ぜてるようなもんだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:14:56.45 ID:OpvUm8oM0

スズキ車最高！！＾＾
次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾最高！！＾＾

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:23:19.30 ID:GG5mxv3z0

はいはい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:27:06.65 ID:YQ6GpflJ0

それ偽者や

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:30:52.59 ID:GG5mxv3z0

ほんまやね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:59:38.96 ID:hRKYSMNI0

ヘッドレストて糞だよな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:06:57.27 ID:MJfIMrCp0

おとなしくメルセデスやＢＭＷ乗ってりゃいいのに
今年になってまでドイツ人に誉められる車って不思議だよな。
http://www.youtube.com/watch?v=6d1KjK_jdWg

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:49:26.64 ID:rWMflRIn0

ジャーマン野郎はひねくれてるからマイナーでオタクっぽいのが好きなんだよｗ
ジャーマン野郎に好かれたらメジャーな線ではいけない証拠だよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:52:18.32 ID:w90CTIFF0

おいっ鈴木っ！ユーロ仕様ＭＴを俺に売れっ！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:01:16.48 ID:g2cU6u2V0

国内受注生産なら英国向け欧州仕様スポーツ右ハンドルMTを売ってくれよ。

ホンダはあれほど売らないと言っていた欧州シビックＲを輸入してくれたのに。

キザシは英国向けも静岡で作っているんだろ。悔しい。
何故に制限して、日本人鈴菌感染者を苛めるのか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:06:47.96 ID:0Yl9Qg6/0

Sだからだろ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:08:58.82 ID:JtYp2Bx80

勢いよく走ってきた白いセダンがキザシだった。
しかも、捜査用車両ではない通常のキザシｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:16:00.45 ID:0gg8//9O0

この台数で受注生産ならバリエーションを絞ってる意味がないよな
売れたら困ると売ってる側が言いそうなくらい売る気がなさげ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:23:15.95 ID:/BDc+y930

>>622
シビックタイプＲユーロは月刊誌Xacarで河口学が熱心に読者と共にホンダに訴えた。
Xacarでは編集部で個人輸入して、ガンガン誌面上で輸入しろー！と吠えまくった。
しかしXacarも今や売れずに月刊誌から季刊誌に成り下がってしまった。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:25:53.04 ID:mnH/55L60

>>619
世界の自動車評論家からスイフト、SX4、スプラッシュ、エスクード、キザシは非常に高い評価があるのが定説だからね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:01:37.92 ID:ZnsEikTBi

緊急走行中の多摩中央署のキザシを目撃。
物凄い加速ですっ飛んで行ったよ。ヤバイ、惚れてしまった(^-^)/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:37:06.65 ID:DAFIVg4mO

軽みたいに日産にOEM供給して日産に売らせろよ。
VWへのあてつけで「日産サンタナ」で売ればいいや。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 04:37:49.73 ID:mnH/55L60

日産寺の営業マンがかわいそうだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 04:50:33.20 ID:i4xOFpMV0

スズキ車最高！！＾＾

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 05:13:40.19 ID:mnH/55L60

スズキ車最悪！！＾＾

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:05:31.72 ID:yv3HdRmC0

>>622
どうせ売れないんだから量産効果の点で手間は変わらないだろうし
欧州スポーツ右ＭＴ売ればいいのにな

国内はサンルーフもヘッドランプウォッシャーも無いのな、、、

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:13:05.14 ID:oPAJwI9a0

日本仕様を欧州仕様と統一した方がコスト削減出来るだろうにな。
日本仕様により近い北米仕様は廃止な訳だし。

豪州仕様と統一でも良いよ。鈴木さん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:04:26.31 ID:paK4CN0d0

買わないけどね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:58:30.50 ID:yv3HdRmC0

なんやかっこいいな
たまたまようつべでみつけた
オーセンティックス
http://www.youtube.com/watch?v=lb2sHhYVcks
これ後継なの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:05:51.42 ID:yv3HdRmC0

どうでも良いがSのエンブレムはもうちょっと小さくしてよ、恥ずかしい。
子供にスーパーマンって茶化されるじゃないか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:41:00.22 ID:paK4CN0d0

恥ずかしけりゃ乗らなきゃいいのに

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:56:18.19 ID:yv3HdRmC0

じょーだんがわからんやつだな
のらねーよ
ジムニー以外情味無し

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:35:25.04 ID:paK4CN0d0

ジムニーのスレに漢字勉強してから書き込めょ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:47:25.91 ID:i4xOFpMV0

スズキ車最高！！＾＾

次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:03:22.41 ID:yv3HdRmC0

スズキオサム最高！！＾＾

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:34:27.96 ID:qrE3QxtG0

スズキもブレ出したんだろうな。
ダイハツとの軽自動車日本一を争ってたら、
舐めてたホンダにＮシリーズ２車種に簡単に抜かれ、
軽自動車税の増税が目の前に現れ、軽日本一のスズキで行くのか、
普通自動車のイメージを定着させていくのか、中途半端なポリシーに。

しっかりしろスズキ。
ＶＷとの提携を蹴った意味が無くなるぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:00:14.06 ID:sH8HTYl10

キザシかっこいいよな
エネチャージで30km/Lにして150万円なら買うわ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:00:39.66 ID:paK4CN0d0

ダイハツが軽日本一に決まってるだろ、今さら何言ってんだコイツ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:02:13.15 ID:0Yl9Qg6/0

N-ONEは確かにいい。
語呂も「ホンダ　エフワン」みたいだし。

キザシはV6を出さなかったのが失敗
そしてキザシの失敗は世界戦略の破綻も意味した。
もう世界戦略車って出さなくなったしね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:25:26.56 ID:paK4CN0d0

関係ねーよ
ジムニー以外情味無し

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:28:33.99 ID:yv3HdRmC0

スズキオサム最高！！＾＾

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:32:10.21 ID:i4xOFpMV0

やっぱりスズキ車やめよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:33:13.24 ID:4QLt7wno0

>>647
情味？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:37:24.24 ID:JbChHsFM0

>>645
テメーが何言ってんだよ。アホんだら。決まってはねえよ。
軽は日産デイズも売れ筋に食いこんで来て、あともうちょいでダイハツも日本一陥落するで。
ムーヴ、Ｎ、ワゴンＲ、デイズで凄まじい戦いやな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:45:13.63 ID:yv3HdRmC0

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／＿　　　　　　　　　＼
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　＼＼｛　　　　　　　　　｀ヽ／／
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　　　　＼　　　　￣￣　　／
　　　　　＼＼ｰ―‐／／
　　　　　　　＼＼／／
　　　　　　　　＼／
　　　　　　　ス　　　ズ　　　キ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:12:52.98 ID:xncFFC8y0

なんで伸びてんだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:31:34.56 ID:JEgLM1Fe0

>>651
中卒で軽4しか乗れないオマエが
世界の自動車評論家気取りか？w

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:58:56.82 ID:fi/uEpsS0

>>654
君が悔しいのは分かる。
鏡を見てくれ。
涙拭いて軽自動車スレッドへ行ってくれ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:03:19.20 ID:yv3HdRmC0

>>654

47万円セルボ万歳！！

大衆のヒーロー、スズキオサム最高！！＾＾

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:07:05.66 ID:yv3HdRmC0

47万円はアルトだったな　すまんすまん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:10:57.76 ID:/tOk/RRK0

板違いだ。
軽自動車板へ行けよ。
軽を語る者、日本語よく読めないのかよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:32:56.48 ID:JEgLM1Fe0

>>655 もう死ねよw 必死すぎw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:45:52.50 ID:yv3HdRmC0

スズキオサムの賞賛も許してくれないのか、、、お前らあばよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:13:22.58 ID:EbfstOXq0

関係ねーよ
ジムニー以外情味なし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:15:54.48 ID:i4xOFpMV0

次の車、スズキ、三菱、プジョーで迷ってる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:41:23.41 ID:ze59mQeX0

キザシを今契約しても年内納車微妙らしいぞ。
消費税あがる前に買いたいが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:42:12.91 ID:4MTkp/lK0

>>650 言っていい?
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽｳｹﾙｰ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:55:47.84 ID:BU9bC6Bx0

俺は新型アクセラ見てからキザシも検討するよ。
確かに消費税上がる前に買いたいな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:24:02.33 ID:97bVk+Aw0

>>665
新型と今のキザシじゃさすがにアクセラの方が、、

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:31:53.02 ID:jFPQEVXx0

JとKをミスタッチしても情味にはならんだろ。
どこのFEP？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:09:54.98 ID:hK8YZxqU0

>>667
頭大丈夫？
jyoumi って打ちゃ情味、kyoumi って打ちゃ興味
J と K しか違わないだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:41:29.34 ID:jFPQEVXx0

>>668
アホだ。
お前のFEPは一発で変換できるのか？
どこのFEPよ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:44:15.20 ID:7JB14gSy0

FEP・・・
年がバレるね・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:45:51.65 ID:i4xOFpMV0

スズキか三菱かプジョーか…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:37:05.32 ID:/jV3TfR50

DJE載せてくれないかなー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:50:59.92 ID:TsJDepso0

でもキザシの車両剛性はレクサスでさえ真似出来ない程。
国産車では後先これ程の剛性ある車はなかなか出ないと思う。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:11:30.03 ID:OwsB9DG10

でたw
レクサスをひとくくりにする国際的自動車評論家の1人w

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:14:31.21 ID:OwsB9DG10

>>578

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:16:35.25 ID:OwsB9DG10

で､ﾚｸｻｽが真似できなくてVWと同等てww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:54:42.07 ID:pSH+QkYc0

>>673
確かに国産の最高級にしてもこの剛性感は出せないな

キザシは異端児的存在で乗れば判るんだけど、存在自体知られていないから

先日ゴルフに行く時に、取引先専務のボルボT6のハンドル握らせて貰ったけど、
自分のキザシの方が安心感はあったｗ　

流石にT6のパワーは半端なかったけどさ
でも700万近くしたって

キザシはその半額以下なんだけどな

キザシのお得感ありありを実感したは

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:09:35.77 ID:OwsB9DG10

なんだ剛性感てハンドル握った安心感の事を言うんだ。
ヘー。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:10:01.80 ID:SR3TVcQa0

俺もアクセラディーゼルＭＴ出たら迷うわ。
アテンザ、アクセラ、キザシをもう一度乗り比べたい。
近所のスズキアリーナは最近までキザシ試乗車あったのに、
もう置いてないらしいから、また試乗するの難しいかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:19:32.47 ID:OmSNFHuA0

アクセラ、アテンザはＢＭＷをコピーしまくりじゃん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:37:59.41 ID:OwsB9DG10

ディーゼルでMTなんて心配しなくても出ないから

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 06:57:01.24 ID:CkgyuZaj0

>>680
アテンザのほうがBMWのFMCより早くなかったっけ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 07:00:31.50 ID:vfEhZZGC0

>>681
いや、アテンザはですね…

キザシスレだからここまでにしとく

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 08:36:54.92 ID:AHDh6DDJ0

スズキ車最高！！＾＾

次は絶対スズキ車にするんだ！！＾＾

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 08:37:44.85 ID:XTlL4Yg60

>>683
購入前に検討して下さい

[スズキ自販ってどうよ！？]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1224601641/

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 08:57:39.13 ID:18LL8uuB0

乗り比べは大事だな。雑誌や見た目だけじゃ全く分からんし、まず自分に合うか合わないか。
キザシは車幅とＣＶＴの感覚が一番気になる点だけど、試乗した感じは自分にはＯＫだったよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:59:12.95 ID:hKxnDvvE0

どこで試乗するんだよ
キザシとか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:25:14.83 ID:3pnmvvhQ0

俺は地元に試乗車無かったから2府県離れた市内まで出掛けた。
事前に連絡したに関わらずこちらのナンバー見て営業マンは誰1人応対に出てこない。
こんな接客を地元でも経験して結局買ったけど。
キザシ買う人は続出する不具合と応対にかなり忍耐カが出来ていて、アリーナのサービスマンのタメ口にも柔軟に適応できるくらいの余裕が必要。
キザシを試乗する時点でアリーナの担当営業を含めて検討した方が良い。
俺なら4年前の車買うより他メーカーの今の車薦めるわw
間違いなくw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:34:47.71 ID:ryMOyvEz0

今日、大阪でキザシ見掛けたよ。
都会で見掛けたのは始めて。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:36:46.33 ID:PU2joxZV0

なんか色々残念な会社だな、スズキって
※二輪事業部除く

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:53:10.80 ID:3pnmvvhQ0

二輪事業はスズキにとっては毎年赤字で残念な部署なんだけどねw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:00:06.72 ID:1BCnD4LU0

スズキ車は最高！！だけど、やっぱりディーラーは微妙なんだね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:36:21.07 ID:3pnmvvhQ0

そう、その通り。
車は悪い所も多少あるが目をつぶれる所。
で、贔屓目に見てまぁ良い車だと思う。
ただアリーナでは安かろう悪かろうの車と同じ扱い。
車の満足感を下げるのがアリーナの仕事w

フラッグシップだなんて思っていないからね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 06:59:44.31 ID:cPt5RHfx0

デラなんかどこもそんなもんだ

朝とかに
24時間働きます！！！！！！！！！！！！
一日名刺1000枚！！！！！！！！！！！！
って叫んでるのよく見るだろ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:11:31.79 ID:HGm41HLH0

キザシってそんなに走りがいいんだ。
なかなか試乗とかできないからイメージとして聞くけど
他のメーカーの国産車でもっとも乗り味が近い車ってなにになる？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:30:02.61 ID:lTRuRSzV0

>>694 ｽｽﾞｷはそんな面倒なことしていない

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:01:29.11 ID:D0S1SxMp0

>>695
アベンシスが近いんじゃないか？
あと昔なら初代プリメーラとかさ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:58:59.32 ID:exmcE00a0

俺初代プリメーラ学生時代の20年前に乗ってたけど、キザシはあんな軽い感じじゃないよ。
日本車の中でドイツ車に一番近い感じ。
品質の良い壊れないＶＷパサートって感じ。
前に一年ぐらいＶＷの弁当に乗ってたけど、
マジでマイナートラブル多くて、トータルの部品交換30万越えた時点で手放した過去がある。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:06:19.60 ID:YImMdYEl0

外車欲しいと思ってたが、やっぱりマイナートラブル多いんだね…

やっぱり日本車にしとこ

スズキ車最高！！＾＾

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:09:40.86 ID:G1YeXzyG0

販売店がクソじゃなければスズキ車も有りなんだけど...
残念というか勿体無い企業。
「アリーナ（デラ）の質なんぞどうでもいいわいガハハ！」ってな感じなのかあの爺は？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:10:53.86 ID:G1YeXzyG0

うわーなんか自演してるみたいになってる。
最悪。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:22:41.69 ID:s//Ce0BJ0

>>699
外車をひとくくりにして、車なんか買えない年収なのになんでスズキスレにずっと張り付いているの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:29:03.67 ID:YImMdYEl0

>>702
インプ乗っとるって言うとるやろ…。

マジでスズキ車好きなんだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:43:22.49 ID:vwGUq1sj0

スバルのスレは荒れまくってるから、そっちを助けてあげて。
インプ乗ってるならレガシィ買った方が幸せになれるよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:34:52.67 ID:WXqFmi290

スズキが好きだったらこんな嫌がらせしないわ
ただな荒しじゃねえか

最高ｗ最高ｗって乗ってもいないクセに、どっかの宗教のキ○ガイ信者だな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:38:37.63 ID:YImMdYEl0

何が嫌がらせなんだ？
批判してるわけでもないに…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:39:04.38 ID:G1YeXzyG0

>>705
ていうかそれ以前にスズキ車って国産の中じゃかなり不具合多いしな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:39:34.70 ID:YImMdYEl0

乗ってなかったら好きって言っちゃいけないの？
おかしいんちゃう？

じゃ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:40:13.19 ID:G1YeXzyG0

ムダ改行漏れなく基地外

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:46:18.31 ID:YImMdYEl0

このスレのせいでスズキ嫌いになったわ…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:49:35.66 ID:1W8JNFsq0

俺もプリメーラとはまず思わない。んー、何かなぁ新車の時に感じたどっしりした中に新鮮に感じたイメージは。
勿論ゴルフともパサートとも違う。
嫁とドライブしながら静かやなぁ、車の中でひそひそ話出来るわと感心していたあの頃が懐かしい。
興味有れば試乗車探せば良いと思うょ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:54:11.04 ID:ySULENc80

スズキ嫌いになったらやっぱりトヨタ。
トヨタなら壊れない安心感はあるよね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:01:14.91 ID:1W8JNFsq0

壊れない安心感を優先にして車は選ばないなぁ。
スズキだって何かしら壊れるかもね。
不具合はちょこちょこあったけど、まだ壊れるような事はなにもないょ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:41:01.18 ID:s3RKSh830

壊れる、嫌いと思ったら買わないのが一番。
でもわざわざレスしたくなる不思議。気になるんだよな。
低所得者が一番来るデラだから対応悪いよね。アリーナ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:29:32.03 ID:D0S1SxMp0

キザシ専売店を立ち上げるべきだったかもな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:31:46.94 ID:6toTQsC50

それムリ、っていうか無茶

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:54:05.41 ID:KHQfq/4d0

>>710
私のことは嫌いでもになっても、キザシのことは嫌いにならないでください。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:36:26.71 ID:1W8JNFsq0

新しい車作りの兆しをチャレンジする前に、アリーナ従業員の教育を先にチャレンジするべきだったね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:46:33.31 ID:oWN0D3LH0

スズキと販売会社のアリーナは別会社だ。
ましてや田舎は自動車整備工場がスズキ車の販売店を兼てる。

ジャージ姿でパチンコついでに軽を見に来る客がいる以上仕方ない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:53:55.29 ID:1W8JNFsq0

スズキと販売会社の自販の関係ははスズキが出資している販売小会社だ。
自販以外のアリーナは正代理店、それ以外の販売店は副代理店。
自販の直販営業がダメだねって話だけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:58:33.70 ID:1W8JNFsq0

ジャージ姿で来ようがスウェットで来ようがそんな話はダメハツも日産も一緒で別に関係ないけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:13:10.67 ID:1W8JNFsq0

自販は自社の直販でキザシが売れなくても、自社の業販が正副代理店に軽4せっせと売ってくれてりゃ良い話。
自販以外のアリーナは、登録車はスズキから直接買うから、自販は正副代理店に高いキザシを売る必要もないからやる気も売る気もないって話。
自販のアリーナは軽4の登録台数上げるので忙しいって話。
キザシなんて苦労しても買ってもらえる見込みのない車なんてどーでもいいんですょ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:17:23.84 ID:1W8JNFsq0

https://www.youtube.com/watch?v=LmrHSPtrjB8&feature=youtube_gdata_player

話は変わりますが…これは良いやん。
売れるんじやない？よさげ。

キザシにはあと5年は乗るから残念だわw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:45:56.29 ID:1W8JNFsq0

>>718
要するに自社の販社ぐらいちゃんと教育しろって話ね｡
ダメハツやホンダの方が、販売店戦略や実店舗指導しているのが台数の結果に出てるよね。
スズキは自社登録して中古に流すのが忙しいから、中古車がダブつく。
新車は短期間に何度もMCしてさらに中古の価格が下がって価値も下がる。
これがスズキw
まぁそれがわかっててもスズキの車を2台、バイク2台乗ってるんだから俺もつくづくお人好しだなと思う。
感染はしてないょ。
むしろ俺はスズキには厳しいよw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 03:50:07.68 ID:mM7kbNnw0

そろそろオフ快でもしょうずら

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:59:48.68 ID:SvF3wqo70

キザシの新車が１５０万円ぐらいで欲しい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:18:24.58 ID:lgss0TSG0

いまだにゴルフ５時代の顔だよな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:04:11.81 ID:whKjBX6B0

キザシが欲しい病に感染してしまった。
4年も前の車を買うのか？と冷静な自分が問いかけるも、惚れてしまったものはしょーがない。
今日、見積もり依頼した。

レガシーの車検時期毎に買い換えを検討してるんだが嫁と意見が合わなくて流れてる。
前回(2年前）はRX8を検討したんだが、嫁がMTは絶対嫌というし俺はMTだけは譲れなかった。
キザシも一瞬検討したがMTがなかったんでスルー。今回はもうMTじゃなくてもいいという気持ちになってる。
嫁を説得できるかどうか。嫁はトヨタやホンダが好きな要するにわかってない人です。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:23:20.31 ID:NOh24vTY0

キザシの今のCVTは初期に比べて全く同題なく違和感はほとんどないのでメカ音痴な嫁が乗っても大丈夫。
ただレガシィの型式は不明だが運転席シ－トの乗り心地はたぶんそちらの方がよいと思う。
まぁ座って走ってみれば冷めるよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:31:09.77 ID:lprLVVhC0

トヨタもアレだが
今のホンダが好きって、相当だよな
雨漏り悪人顔のDQNミニバンや軽がオキニなのかねｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:55:15.03 ID:NOh24vTY0

まぁアレだが
今のスズキが好きって言われたら、相当ドン引きだよな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:56:45.97 ID:lprLVVhC0

そらそうよ
アリーナの惨状とか目もあてられないしな...

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:25:43.18 ID:Gc+kgTPQ0

スズキ車最高！！＾＾

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:37:05.30 ID:lAGlA0mg0

アリーナでキザシ買うより軽4買った方が喜ばれるからな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:36:34.04 ID:JYF2mEWf0

(´･_･`)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:30:18.32 ID:W2Fm914t0

テステス

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:38:31.37 ID:qqB/iN+ri

クソ安く売らないかな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:46:42.52 ID:xk9mlho50

それはムリ
安くなるならもう1台買うわw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:52:06.18 ID:xJg+4BcPO

今やってるテレ朝のドラマにキザシ出てる
Sマークは別の形に変えられてたが

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:49:44.43 ID:z78Qy2xq0

uge

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:05:47.52 ID:8yKqmyv30

キザシだかメザシだかという車は一度しか見たことがないが、警察官が乗っていたな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:56:14.75 ID:z78Qy2xq0

今皿

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:18:56.34 ID:EPX7goGs0

>>728
MTのキザシ買っちゃおうよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:26:51.36 ID:COA0Uss30

>>743

>>728はアクセラ予約したんだよ
スズキの新車買うなんて全くどうかしてるぜ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:43:54.70 ID:Fge04om70

キザシはだいたいいいと思うけど、問題は燃費だな
ま、今出したらもっとマシな燃費になると思うけど
あ、あと音がね
ミッション、エンジン、ボディ・・あらゆる音を軽減するか、上品にして欲しい
少し荒ぶった感じのあの振動は欧州スポーツみたいでかっこいいと思うけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:56:27.68 ID:21l2e+EW0

燃費14はいくからまぁ問題無いわ
俺は

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:23:40.61 ID:21l2e+EW0

35千走ったらCVTｵｲﾙ交換する事を勧めるわ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:59:46.90 ID:fk3Z3MX50

俺の住んでる某県の警察、キザシの覆面捜査車両が納車されてた。
署轄の刑事が乗ってる。黒。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:46:54.77 ID:HyUXxr+20

>>748
もうみんな知ってるよ。スレの上の方見てみろ。
全国的に配備されてて、週刊誌のネタにされる位有名だぜ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:51:54.31 ID:9g2AASHG0

http://i.imgur.com/Q6wuJt7.jpg

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:59:18.40 ID:KzE8MG4A0

真ん中の間抜けは何とかならんのか？
スピードとタコメータがもっと寄れ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:12:14.22 ID:jzy+xCf10

>>750
すげぇ～。
高速だけを長距離走っているとしか思えないんだけど。

753 ：750：2013/10/14(月) 01:22:29.33 ID:iNnz1c8x0

>>752
高速20%､市内20%､郊外60%

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:54:57.34 ID:QK8VUIpC0

郊外がほとんど信号無しで時速60キロで流せる道ばかりならあり得るな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:06:57.03 ID:kzSNV9Ht0

>>754
それなんていう欧米？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:12:21.10 ID:TCu8SS6DP

土手沿いや海岸線とかなら延々と信号なしの60km/h超はあるね。
山は難しい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:21:24.82 ID:urG21Y9Z0

http://i.imgur.com/ufSTIKM.jpg
NT830 フロント 5000km走行

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:36:34.17 ID:urG21Y9Z0

http://i.imgur.com/DNKMoqf.jpg
NT830 フロント左

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:45:24.62 ID:urG21Y9Z0

http://i.imgur.com/MnByHzJ.jpg
リア左

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:09:46.85 ID:3uDHYsw90

いきなり写真見せつけられても、説明無しじゃまったく解らん。

タバコが埋まる位溝があるのか、タバコがちょっと埋まる位しかもう溝が無くなったのか。
パターンの横溝も無くなったのか残ってるのかも解らん。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:33:10.90 ID:OG1jhHQ80

>>760
アンタ、キザシ乗りじゃないね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:42:35.69 ID:6svPAOyp0

純正のダンロップなもんで

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:32:36.40 ID:zz2n5uAI0

NT830リリース情報
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2012/121112_2.html

ウルトラハイパフォーマンスコンフォートタイヤ商品詳細
http://www.nittotire.co.jp/tires/nt830/

レポート
http://clicccar.com/2012/11/13/203397/

写真
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/10/NITTO-NT830_2.jpg

タバコが埋まる程度の深さはグルーブにはある
アウト側パターンには溝は十分ある
要するにアウト側ショルダーには小石が挟まる程度の隙間は無いと言うこと

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:04:30.45 ID:du2780hR0

>>763
詳しくありがとう

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:37:48.23 ID:CJ9TKifi0

7月に注文したのがようやっとこの前の日曜に納車された。
高速走っても静かでいいね。走行が安定してるから
スピード感が無くて、まだ慣れないから怖いくらい。
今日は、台風の雨の中オートワイパー確かめたくて
走ってきた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:51:45.57 ID:mEc5DEMj0

>>765
良かったね｡楽しんで下さい｡
燃費も良いよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:15:56.34 ID:Ng1k55nX0

中目黒で見た事の無いカッコいい車が走ってたんで、追いかけて車名見たらキザシだった。
初めて聞いた名前だったけど、欲しくてたまらなくて、このスレ見てる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:46:05.93 ID:cJDA/ItW0

覆面追いかけるとか豪気だなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:26:58.02 ID:YS/qDkKt0

キザシがかっこいいのだけは認める

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:39:13.07 ID:QHAWM8Lh0

覆面パトカーは私服用セダン型無線車（2,000cc）という枠で一般競争入札、
納入価格は1台当たり946,470円（5月1日付官報）

こりゃ、アリオンも勝てないわ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:26:43.84 ID:xPX7VS9i0

今度の覆面はタイヤを１７インチにダウンサイズしたりすんじゃね。
こないだ、スカイラインの覆面と一緒に緊急走行してる場面に遭遇したが
無国籍な車の感じで、車に詳しく無い人には逆に目立たないかもしれないね。
俺は最初、日産ＦＵＧＡの覆面かと思ったよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:52:06.80 ID:ODVI56Vm0

ァンタ、キザシ乗りじゃないね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:39:58.22 ID:HWW/xBoH0

>>772
アンタモナー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:52:13.26 ID:NzDUAaH/0

176 名前：しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/10/20(日) 01:30:37.21 ID:PvXH9Gdt
K6A繋がりで、思い出した派遣先の話
そこは浜松って事で、S社のE/g耐久試験バンバンやっとる所だった
中国仕様の現地生産のキザシで有名なJ24B？だったかのE/gが
国産の軽自動車の耐久性　300時間の同条件前にあぼーんした事が
思い出に残るいい経験だったわw　コンロッド飛び出る事　足が出るって言うんだが
それを150時間目位でやっちゃてたんだわw　国産はまぁ完走してた　ほぼ
品質の大切さが良くわかったわ　一応アッパーミドルのE/Gでコレは無いよなw

で　インド仕様のK6Aのある部品の耐久試験やるってんで、消耗品のクラッチ
探せって派遣先から指示もらって探したんだが、K6Aってだけでもやたら
仕様多いのなwめんどくさっかったわ　うんw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:14:24.98 ID:rjsJJTP+0

釣りかマジ話か分からないけど、Ｊ型エンジンの基本設計は30年前なんだよね。
本当に古いエンジン。
ただスズキはＪ型をＳＸ４のＷＲＣ参戦の為のベースに使用したりして
一応使い易い優秀なエンジンとして考えてる。
もしJ24Bに問題があるなら、先に積んでたエスクードに問題が出てる筈。
まあ問題見つかって、そのまま同じ部品使ってるとは考え難いし、
もう３年７万キロちょい乗っている自分は、とりあえず問題無いよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:06:59.20 ID:/Go2xEi30

まじかぁ、スズキは新しいエンジン開発出来ないのかねぇ。
何度も潰れかけたマツダは次々と良いエンジン開発してるのに。
スズキもいいディーゼルエンジン開発しろ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:52:04.22 ID:Ha5zrDwO0

デュアルジェットエンジンがあるじゃないか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:25:52.37 ID:W0RSpViP0

http://i.imgur.com/QVWghmS.jpg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:15:11.49 ID:ko81hHPY0

>>778
凄い！

エンジンスターター押しながらシャッターも押す器用さ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:47:07.67 ID:Udf24g5Z0

エンジンかけないで、Push Onにしただけだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:18:51.87 ID:JWekSyiO0

>>627
お願い!ランキングGOLD｢世界のプロが選ぶ!国内自動車BEST15｣
をやれば少しは売れるんじゃね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:03:34.93 ID:gQrOnHYD0

>>775
スズキは同じエンジン形式でもかなり手を入れるから基本設計の時期だけでは判断出来ない。
末尾のAとBで全くの別物になるしな・・・
エンジンといえば、ピストン、コンロッドの重量計るとホンダやスズキは1g以下で揃ってるよ。
日本メーカーでもひどい所のは結構誤差がある・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:33:00.85 ID:Ny8BQnxt0

トヨタヴィッツとか日産マーチの法人向けとか

仕事で高速走ってエンジンの悲鳴が聞こえて来るような雑音震動。

極限にやっすい部品使ってエンジン組み立てているんだろうな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:57:14.56 ID:GGcrlz7Q0

ヴィッツはスイフトより100万安くても買っちゃいけない車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:09:15.32 ID:yPYnS+NM0

http://i.imgur.com/8aY5Bh4.jpg

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:39:11.68 ID:0PfGfrXe0

欧州仕様のフロントバンパー格好良い。

受注生産なんだから、イギリス向け右ハンドル車売ってください。

なぜ日本仕様１系統に拘るのか理解出来ない。

受注生産なんだから、日本では好きな仕様を選ばせればいいのに。

スズキのバーカ！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:06:56.79 ID:Whb40lDR0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Suzuki_Kizashi_2.4_4x4_CVT_Mineralgrey_Front2.JPG
サンルーフもあるし、フォグやドア下のめっき使いもいいし国内もこっちにしろよと思うよな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:21:34.24 ID:qzp/4lyN0

ホイールに関しては国内の方が俺は好きだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:58:34.42 ID:vG/2G0Iz0

17インチで十分だし

ホイールもユーロスポーツのでいいよ

ホイール出てない分、ユーロ仕様は小石飛ばさないと思うし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:35:39.39 ID:iKmkyPE50

>>787
欲しい・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:57:09.35 ID:+4SgcKdt0

http://i.imgur.com/2aNB1er.jpg

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:58:02.95 ID:+4SgcKdt0

http://i.imgur.com/cDB45UE.jpg

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:58:52.35 ID:+4SgcKdt0

http://i.imgur.com/qZcOWlW.jpg

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:23:05.95 ID:t9JH9nZY0

>>793
画像に個人情報がｗ
ワォーリーを探せ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:19:07.64 ID:C0ZK1y2z0

705はスゲェわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:28:14.63 ID:C0ZK1y2z0

13.33kmで60Iitだったら調度800km走れる計算か

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:21:51.76 ID:727EFYwX0

キザシ新車で買うのと、Ｓ２００系クラウン中古で買うのとどっちがいいかな。
クラウンＳ２００系アスリート２．５後期モデル３万キロで
キザシ新車価格と同じ値段なんですけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:29:36.74 ID:PyYutpDm0

DQNにハッタリを利かせたいならクラウン

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:18:06.80 ID:+uaRzFdQ0

下取り考えりゃ「クラウンこ」

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:30:17.90 ID:5YnhJ3sL0

情弱・車音痴とバカにされたければ、クラウン
さすがクルマ通と言われたければ、キザシ

「いや、実は警察関係なんで」と応じるのがとても粋 w

クルマとしての価値はキザシの方がずっと高い

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:40:49.50 ID:TYdQkx8c0

>>800
こないだ免許の書き換えにＭｙ銀キザで地元警察署に行ったら、
駐車場に居た若いお巡りさんに「お疲れ様です」と敬礼されたｗ

これマジだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:51:12.70 ID:MzlfwY5p0

俺も乗り付けてみようww

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:33:14.68 ID:+v8SUzVi0

一部地域の警察だと、キザシは警察幹部の移動車として使われてるみたいだから、
スーツ着た親父を後部座席乗せて県警本部なんかに乗り付けたら、
警備の警察官がドア開けてくれるかもね。

フォグランプやアンテナの有り無しはマニアは気にするけど
以外と現場の警察官は車種はまではなんとか分かっても、
そんな装備まで気にしてないしな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:22:09.05 ID:rC3VE/ox0

>>801
それ面白すぎるだろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:09:43.13 ID:vtYMEHL+0

>>801
俺も行ってみようかな、来年だし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:45:57.01 ID:I38ggeW/O

日本共産党

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:08:10.96 ID:QBmxJqrk0

自由民主党キザシ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:11:21.68 ID:ZEqGiBoQ0

日本キザシンの会

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:29:26.64 ID:DjbGfyxK0

>>805
体格とか面構えとか、そういう雰囲気が大事だからね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:05:11.84 ID:luGJZ2Or0

大体キザシ乗ってるデカはヤクザと変わらない位の強面
色白ヒョロヒョロだったら相手にされんな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:49:18.30 ID:nFfnWaS10

50超えた一見なんてことないオッサンも結構いるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:21:07.36 ID:iAlrm43e0

ＭＴ無いんだな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:23:37.73 ID:0SSiCfDp0

今頃知ったか
幸せだな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:51:21.39 ID:/d3XjEsM0

でもＭＴもスポーツも日本で作ってるんでしょ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:25:18.37 ID:LWMpatpw0

な、何を言ってるんだ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:54:52.89 ID:/FdLGmG80

マイナーチェンジは何時？
MTはつくの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:31:46.64 ID:mHt0WVds0

意味がわかりません

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:19:05.28 ID:LvuETatn0

北米やインドからキザシは撤退したんだから、欧州仕様に生産を統一したらいいんだけどな。
欧州仕様のスポーツＭＴを売れば現キザシからユーロキザシに乗り換えても良いよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:24:20.96 ID:YfCsWPGY0

キザシ、インドから撤退したの？
マルチのサイトにはまだ載ってるけどな。
http://www.marutisuzuki.com/kizashi/index.html

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:23:48.22 ID:zkC0Brtx0

家にSX4もあるんやけど関係なかったは
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/1114/index.html

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:04:44.64 ID:xF7SmZ/+0

キザシのかっこよさが一番映える色って何色だろう

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:12:02.34 ID:GCYJrsqM0

白黒ツートン

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:22:55.00 ID:sUvkw3SL0

フォルクスワーゲンとのゴタゴタはどうなったんですか？
まだ揉めてるのですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:58:13.01 ID:iRW0RveD0

>>822
葬シキザシ！！！！！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:53:22.17 ID:Jfvs+F3u0

>>823
調停中。ピエヒが会長退くという話が出たが、どうなんかな。
スズキに失うものは無いので慎重にやって欲しい。
日産が良い食い物にされてる一方で、日本企業もそう甘くない事示せて良かっただろう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:00:43.13 ID:0d4YHiJG0

この車って、トヨタだと、どの車のライバルになるんですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:08:47.04 ID:+nqMWyWj0

ライバルはいない。
孤高の存在。
いや、相手にされてない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:25:46.43 ID:faWP54NV0

同クラスのトヨタ車ということならアヴェンシスだね。
Ｄセグメントのセダンとしては排気量や幅は標準的で、長さは短め
というのがキザシ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:58:56.00 ID:Ak1+/ilM0

最近何故か親切にされる。
無駄に幅が広いからか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:28:38.23 ID:xBR5Q9jE0

覆面Pだと思われてるからｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:15:53.46 ID:/kZ1eEE+0

エーモンの非常信号灯を装備しとけ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:43:45.92 ID:XhrRfSHf0

>>825
ありがとう
続報がほとんど報じられないので気になっていました

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:03:47.77 ID:sp0WOD0j0

なぜ、ユーロ仕様はかっこよく見えるのか！？
http://www.alvolante.it/news/suzuki-kizashi-303012

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:33:10.80 ID:0+LGIL110

>>833
ユーロ仕様だとサンルーフ付けられるんだよなぁ…
メッセでやってた頃の東モでスズキブースにいたお兄さんに「サンルーフ付けられるなら買うのに」って言ったら、「日本じゃ需要ないんですよねえ」だと
キザシの需要そのものが日本では無いだろってツッコミたくなったけどｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:38:26.87 ID:OJZYaN0i0

それを言っちゃあ、オシマイよｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:48:33.33 ID:ewVa0F/O0

もう終わってますからご心配なく

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:35:24.21 ID:/VY8E1L80

指パッチンで呼べよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:50:30.49 ID:4I0vqrPH0

>>834
ユーロ仕様どころじゃなくて、日本仕様と中身の共通点の多い豪州仕様でも
上級グレードと4WDには、サンルーフが標準装備だ。

キザシに限らず、スイフトだって、SX4だって、エスクードだって
豪州のほうがバリエーション豊富。
何でかな～と思わず言いたくなるほど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:49:03.45 ID:kjhsHWbU0

たくさん売れるからだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 03:37:20.24 ID:ChnQi0Hq0

そうでも無いんだよね。
オーストラリアは人口が2000万ちょっとしかいないから
元々市場はさほど大きくない。
しかもスズキはオーストラリアで特別強いわけでもないから
販売上位50車種に入ってるのはスイフトだけ。

キザシは月販50台程度で、人口比では日本よりは相当多いとはいえ
絶対的な台数としては日本と大差ない。

この程度の台数でバリエーションを豊富にできるのは
逆に言うと、日本っていうのは販売コストが高くて
利益が出にくい市場なんだろう。
まあこれは昔からずっと言われ続けてることで、
スズキに限らず他社も同様ではあるんだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:07:58.36 ID:w8kIg4Kr0

日本では薄利多売で｢軽のスズキ｣のイメージでいたいからね。
修ちゃんの信条は軽No.１のスズキ。
軽に飽きたら、スイフト、ソリオ買ってくださいってスタンス。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:22:19.69 ID:NICzl2xw0

中の人だけどそんなスタンスじゃないよ。軽なんか売っても利益ないし薄利多売なんて好んでやることじゃない。
台あたり利益の大きい小型車にシフトしたいんだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:45:46.72 ID:n+fIH84s0

ワゴンRスティングレーみたいなのがスイフトより利益率高そうに見えるけど、そうでもないのか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:19:44.52 ID:uZOlmjYd0

担当の営業さんいわく社員は普通車しか買ってはいけないらしい
軽は小さい分設計や部品配置を多少無理しないといけないから
コストがかかる方法をとらざるを得ないとかそんな感じだろう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:32:08.78 ID:FNp4d1gE0

>>844
単純に生産台数の問題でしょ
日本国内じゃよく売れてるって言ったって、世界規模で売ってるスイフトと比べたら、販売台数はタカがしれてる
1台あたりのパーツのコストは、生産台数が多ければ多いほど安くできる
そう考えたら、軽自動車1台の生産コストは、下手したらスイフトより高いかもしれない
それにもかかわらず価格を抑えなきゃならない
当然、コストパフォーマンスは悪くなる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:34:01.04 ID:dVdToKIz0

軽自動車は日本変態規格に納める為に開発コストが高く付く
当然、開発コスト回収のための最低生産台数も多く、変態日本専用なので利幅も狭い
全世界で売れて開発コスト回収も早く終わる、小型車が売れる方が経営的に儲かる

ただ、軽自動車を止められない日本のド変態税制は何とかしろと
軽自動車に最低線を合わせれば、軽自動車より小型車、それも800～1300ccくらいのが一番売れる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:48:45.89 ID:KOHKlbjB0

>>841
スイフトでスズキ車を気に入った人がいい歳になって
上の車を選ぼうと考えたら何を提供するつもりなの

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:54:46.29 ID:hi1vWxVq0

>>847
ジムニー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:39:54.05 ID:FuMXh4eK0

>>847
キザシじゃね？
いい感じらしいじゃん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:27:51.93 ID:ca7aahKJ0

東京モーターショー行ったら、スズキブースにキザシ無かった。
幕張でやった一昔前のあのモーターショーでは輝かしいスズキの未来を描くキザシが
コンパニオンに囲まれて燦然と輝いていたのになぁ。

キザシにもう未来は無いのかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:05:22.59 ID:T2fDfaEL0

>>850
あったらうれしいけど
今出すならオーセンティックスでしょ
出てないみたいだけど
キザシだってまだ普通に（３ヶ月待ちで）購入できるし
買って乗って今を楽しめよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:45:07.74 ID:VPd93xK70

オーセンティックスは、中身的にはS-CROSSセダンみたいなもんで
現行SX4セダンがデザインで失敗したのをよく理解してる。
日本では売らないんだろうけど。

プラットフォームはスイフト系なんだろうけど
日産もグローバルのシルフィをＢセグプラットフォームで作ってしまったから
まあ他社比では問題無しだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:09:06.51 ID:gefuF30k0

スズ菌保菌者はキザシを買うべし

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:58:56.48 ID:s+Zx8++A0

買いたいけど高い

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:29:30.73 ID:M6NVJmpy0

V6+6MTがあれば買ってた。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 03:27:32.36 ID:ZACILzUt0

スズキの車なんだし、直4＋6MTでもいいやん
V6はちょっとロマンすぎるというか、なんか鈴菌な感じじゃない
まあCVTしか設定されないのはもっと鈴菌度薄いが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:16:14.74 ID:Uq/N6qhK0

シフト設定もそうだけど、ガワを個人的にはトヨタプラッツみたいに
ギュッと絞った3ボックスにした方が質実剛健なスズキっぽくなったような
……って、そりゃSX4の仕事か

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 05:34:43.36 ID:lFFPKJka0

V6と5AT使えなかったのだろうか
結構現実的な組み合わせだと思うけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:09:30.00 ID:tys07OfH0

出す直前は、景気が不透明で北米がサブプライムやリーマンショックでヤバい状況だったから。
本当はワゴンも出す予定だったんだよな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:26:10.21 ID:mSGDiIMO0

納期はどのくらい見ればいいですか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:06:05.11 ID:lfPABhOg0

2～3ヶ月です。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:32:01.63 ID:HrNNV8ej0

最初は3.6LのV6だったらしいね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:26:51.77 ID:cRc6IddC0

＞3.6LのV6
叶わぬ夢ですが、とても魅力的です。
価格的には300万円台後半でしょうか。
クライスラー300と走りを比べたい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:36:26.30 ID:v9gLZjY+0

中古ってなんで、滋賀や岐阜に集まってるの？
静岡なら分かるんだが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 04:22:46.78 ID:YnFbnK940

最近、都内の警察の機動捜査車両に採用されてるみたいでよく見かけるようになった。
開発費回収の為に形振り構わず、売るようになったのかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:54:42.41 ID:pQz9NdEh0

既出だが警察への納入は原価ギリギリだぞ。
スズキの実績作り。
スズキでもこんな車を用意出来ますと警察にアピール。
ほとんどの警察官はキザシなんて車を知らなかった訳だしな。
北国へはキザシの４駆性能はレガシィに匹敵するし、警察も満足なんじゃないの。
まあレガシィのように白黒パト、覆面パトの両方採用みたくにはならないが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:02:50.11 ID:wt/4WDGW0

今日はキザシのAWDの良さがわかった
長野

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:02:39.99 ID:FmvwyvTk0

ＡＷＤ性能はスバルとスズキが国内メーカーじゃ、ずば抜けていて
続いて三菱、トヨタ。
その下に日産。
マツダ、ホンダに至っては残念な性能状態だからな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:04:44.74 ID:Ur+3mTTB0

昔から小さいクラスのパトはスズキが落札することが多かった。
カルタスぐらいの世代からかな？
keiベースの初代スイフトやワゴンRベースの旧ソリオは今でも結構走ってるし
新しいのでは現行ソリオも多い。
そこから1つ上のクラスにも手を出しただけ。
落札は仕様さえ満たしてればあとは価格次第だから
キザシの車としての良さが認められた訳じゃない。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 11:45:08.90 ID:QrHGWnJ+0

認められて採用じゃないけど、実際使用し始めたら案外良かったってことじゃないかな。

もし良くない場合は、キザシが入札参加仕様要求を満たさないように設定する。
今年の二度目の入札もキザシが入札参加出来て
追加大量導入された結果はまあ認められてるんじゃないのかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:36:03.06 ID:Id1NVuxG0

>>868
さすがに三菱よりスズキが上ということはない。ていうかむしろ日本のAWDはスバルと三菱の二強で、
スズキはその下だぞ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:58:02.43 ID:844kN/pa0

三菱ってスポーツ走行用の4駆は強いけど、耐久性とか実用的な4駆はイマイチな印象があるな
さすがにスズキよりは、はるかに上だろうけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:22:00.43 ID:UTUW6EUa0

>>872
確かに三菱は実用性能は良いけど、デフやミッションの弱さが持病って印象がある。
e4WD、HのデュアルポンプとTのFR用4駆以外は実用で困る事は無いと思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:31:59.55 ID:iq1BDEEp0

>>872
つ「ジムニー、エスクード」

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:57:36.87 ID:844kN/pa0

>>874
それ、これといって何の特徴もない4WDだよね
ジムニーに至ってはパートタイム4WD
どこのメーカーでも作ろうと思えば作れる

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:09:27.69 ID:UxLeR5Fd0

これといって何も特徴がないけど、エスクードやジムニーの悪路走破性能は正直凄い。
キザシだってロシアのとんでもない悪路走破して世界一周してきたのは知られていない。
何も特徴ないのに実はそのレベルは思っている以上には高い。
逆にアウディクワトロは思っている以上に低かったよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:20:53.51 ID:844kN/pa0

それは持ち合わせている4WDの技術が優れてたんじゃなくて、4WDを含めた車のバランスがいいって事でしょ
4WDそのものの技術が高いのとは違う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:26:52.77 ID:WJTwrY4R0

バランスがいいからこそ、良い車って事では？
いくら4WD技術が優れていても、バランス良くなければパフォーマンス発揮出来ない訳だし。
多分、コスパを考慮したら、鈴菌感染者が悪路では一番の幸せもんだと感じるｗ

俺の学生時代の友人の一人が実家が日本海側の映画｢おくり人｣の舞台になった町で農家なんだが、
昨年の夏に遊びに行ったら庭に仕事用のキャリイ、友人のジムニー、親父のエスクード、母ちゃんのワゴンＲ、
そして俺のキザシが揃って笑った。総て4WD。

雪道では最高は総意だった。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:34:41.85 ID:ER6Nk6/w0

鈴菌感染者が恐ろしい存在なのは分かった
たぶん田舎だと車はスズキしか知らない農家がいるだろうな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:17:36.25 ID:es+6ls100

家もバイクもガレージも車もスズキ！(あと湯呑みも)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:37:26.30 ID:+zA8WheR0

湖西市だとそれが普通だからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:39:02.18 ID:aDevbL6F0

たぶん、そこの地域の販売店、修ちゃんとニッコリ笑った店長の写真が壁に飾ってあると思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:44:04.79 ID:hzfic+E30

田舎だと、ディーラーが無くて鈑金屋自動車工場が、
スズキ販売を兼ねている所が多いからね。

特に雪国の田舎だと軽トラはキャリィかサンバーの4駆のどちらか。
あながちスバルとスズキの4駆最高説は嘘ではない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:30:21.92 ID:Zz46DFny0

三菱の軽トラは販売網弱すぎ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:10:38.79 ID:Mua13S7t0

ルーマニアの鈴菌感染者たち
http://www.youtube.com/watch?v=eGlt0nUoH-k
悪路だらけのルーマニアでは鈴菌感染者は生き生きしています。

田舎者の車≒鈴菌感染者

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:19:10.29 ID:cFhs5k3PO

ルーマニアと言えば独裁者のチャウシェスクが忘れられないな。

ルノーの技術供与（実態はフランスで使わなくなった旧型のお下がりの劣化コピー）でダチアという国営企業が社会主義時代からいまでも続いているな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:31:06.46 ID:OIVwWuX30

個人的にはスズキは実用的なパッケージングをするところだと思うから、
田舎にスズキが多いのは納得できる。田舎じゃ実用性が命

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:11:48.74 ID:Qc0Ak0RY0

キザシの覆面パトカーを見かけたよ！

889 ：ショーグン：2013/12/25(水) 20:45:05.53 ID:6+US7pw0O

俺的には四駆は三菱が最高
スバルもスズキもデカいの造ったら認めてやらんでもないw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:57:45.67 ID:6c+nG0dw0

グランドエスクードなんて相当デカイけどな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:49:34.08 ID:zoWSjRhY0

軽ハスラー４駆でＭＴ出したのは流石スズキだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:30:36.92 ID:QJqwIyTnO

FJ海苔の地団駄が見えそうだ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 03:14:39.74 ID:N2QDFes/0

ハスラーのなんかいいところを突いてきてる感が何かに似てると思ったら
ネイキッドのそれに似てるのかな
MTターボが有れば良かったんだが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 03:58:39.48 ID:hNfSQwF10

昨日病院行って見たことねースズキ車とまってんなーと思ったらキザシだったわ
実物初めて見たけど中々格好よかった

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:32:18.76 ID:zNJvKUWA0

立体駐車場の職員さんに、
「スズキにこんなでかい車あるの」って言われたことがある
毎日、いろんな車みているからけれど、それでも物珍しかったんだろう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:29:29.63 ID:9z71yaFw0

でも、スズキのマークが無かったら、ただの表面がヌメっとしたマッチョな感じの無国籍車だもんな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:43:21.37 ID:CqsRWlRu0

消費税３％ってマイカーローンとおんなじくらいだよね

この際だからフルローンで

ＩＹＨ（イヤッッホォォォオオォオウ）しちゃおうぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:33:43.86 ID:xyZuzLH+O

餃子の王将社長事件ニュースでリアが映ってた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:53:45.58 ID:eBCDHRUC0

生まれて初めて走ってる実車見たぞ
スズキの関係者かな？
感動してカキコ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:55:07.20 ID:rfps6+usO

おれ餃子は「餃子の満州」の方が好きなんだわ…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:44:17.51 ID:yu4iwu/k0

デザインに惚れて安全性能で見直してどうしても欲しくなったのになんでMTないんだよ
スイフトからの乗り換え顧客取り込む気はないのか

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:58:39.11 ID:so+k7ARd0

海外にはあるしサンルーフ付いてるんだけどな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:48:18.54 ID:Pe0EEcEZ0

ドコモ規制解除記念sage
それでは皆様良いお年を

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:16:08.03 ID:6JVye/ji0

テスト

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:00:26.23 ID:1h4nCwGR0

これそう？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140104-00000048-mai-soci

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:25:42.96 ID:vUGJQT450

>>905
そうです
キザシです

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:57:05.90 ID:hH4HmMdji

リアからみたサイドラインかっこいいな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:23:04.53 ID:g59XHIK40

何か、ショボイタイヤ・ホイールはいてるな。
これが覆面キザシの純正装着なの？
群馬だから単にスタッドレスか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:09:39.94 ID:jG0h20Fk0

スズキ、次世代セダンを印・タイでも生産－年１６万台、アジア戦略車として展開
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140106aaac.html

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:39:41.83 ID:oSr2tAu00

覆面みたくしたいんだけど、フォグの付いてないグリルって純正部品から出せるのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:05:17.20 ID:R7KGxywk0

>>908
単にスタッドレスに履き替えただけかと
覆面も純正タイヤとホイールは18インチのやつだよ
自分も昨年スタッドレス購入したけど18インチは高いから
16インチにインチダウンしたら初見ショボくて笑た。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:37:14.60 ID:INlnAdJX0

鼻先のＳマークの所のグリル部分が変なデザインになってるキザシを見た。
あれが覆面ですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:45:32.28 ID:ll2pAeuz0

プリクラッシュセーフティシステムでしょ。
このページにあるようなグリルじゃない？
http://d.hatena.ne.jp/jhjjb130/20120805/1344161081

覆面は装備を落として安くしてると思うから、たぶん違うと思う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:51:41.48 ID:nEpMhore0

宝籤当たれば買うんだけどな～

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:13:30.56 ID:dbP6wWxb0

>>913
そう、それでした。ありがとうございます。
今調べたら、アイサイトの簡易版サポートブレーキみたいなものなのですね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:48:16.06 ID:uvYELCq40

俺宝くじが当たったらキザシ逆輸入するんだ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:39:08.29 ID:2Xw+bvuc0

逆輸入しなくったって、受注生産してるんじゃないの？？もう終わった？？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:17:02.70 ID:njn/YMrm0

ＭＴサンルーフ付きが欲しいんだろｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:11:15.91 ID:vp4uFSfA0

次期型はマツダから魂動デザインをOEMでw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:13:02.53 ID:hAPprpCp0

国内や欧州で中型FFセダンが壊滅状態の日産と三菱にOEM供給してやればいい。

日産はティアナを廃止して、プリメーラとして売る。
三菱はギャランフォルティスを廃止して、ギャランとして売る。
３銘柄合わせれば500台／月（国内）ぐらいいくんじゃない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:22:57.45 ID:wXt8YN4G0

キザシのバッジ変えてディアマンテにしたら売れるかも。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:44:49.34 ID:/Mm3xISK0

いすゞアスカでも出してくれれば。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:58:12.90 ID:g4Ssd9Dv0

>>921
三菱の名車じゃないですかｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:58:10.98 ID:5NnrbpDkO

マツダにも「フレアセダン」とか「AZサルーン」とかでOEM供給しろよ。
隠れ鈴菌患者が泣いて喜ぶぞ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 03:39:45.64 ID:AlERIHF40

>>910
品番さえわかれば出るはず。
スズキ社員を探しだして教えてもらえ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:11:26.44 ID:9Y+djSpH0

少ないレビューに共通してるのが、車両剛性が高いらしいけど、
実際乗ってる人はそれを感じますか？
こないだ、個人タクシーのフーガに乗って、剛性感を後部座席ながらも感じとれたけど、
キザシってあれくらいなのかな？ちょっとキザシが気になってます。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:31:17.35 ID:grpVvTgB0

それはいいキザシ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:59:28.25 ID:XHNN8l3T0

>>920
ああ、それ良いな。
プリメーラやギャランが一番良かった時代の特徴を継承してるのは
今の国産車だとキザシかもしれんね。

日産は欧州向けのFFの中型セダンは無くなってるし
三菱はセダンはランサー以下の車種になってしまってるし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:25:37.88 ID:gW/UbHUy0

でも日産は中国向けという大需要地があるのでティアナは開発続けるでしょ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:55:54.06 ID:khN6nxu00

ティアナは、既に中国では去年の春から新型に切り替わってるよ。
日本でも、来月から新型になるのがアナウンス済み。
日本仕様はどこで作るんだろうね？
ラティオみたいに、ほとんどのパーツを中国やタイから持ち込んで
実質ノックダウンみたいな感じで作るんだろうか？

ちなみに新ティアナは、2012年からの北米の新型アルティマと同じボディになった。
前後デザインとかはちょっと違うけど、実質的に同じ車。
型式としてはティアナが廃止されて、アルティマに統合された形になってる。

日産は、ヨーロッパではセダンを売るのはもう諦めていて
このアルティマ＝ティアナは、北米＆途上国向け。
全長が4.9m近くあって、フーガとほぼ同じサイズ。
ハイブリッドも無いし、そんなデカい割には安いFFセダンなんて
日本じゃ売れないでしょ。

だったら国内ではティアナは廃止して、キザシをプリメーラとして
売ってくれたほうが、みんなのためになると思うんだけどねえ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:09:39.42 ID:s5as63tjO

もう日産なんか知るか！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:22:12.14 ID:hKDTz24I0

>>926
購入した当初は、分厚い鉄板の上で運転している感じが
して、レビューの通りだなとうれしかったけどね。
剛性感は人それぞれなので是非試乗をお勧めします。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:48:46.27 ID:F41Rv60Y0

試乗したいが、ディーラーには車がない！
県内すべてのディーラーに確認して「すいません…」との返事。
どこに行けばいいのだろう。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:26:18.18 ID:Nek37jeR0

ここで持ってる奴にお願いして1万円払って貸してもらえ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:02:24.12 ID:jlr5ZgbG0

県警

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:07:54.87 ID:F41Rv60Y0

933です。うちの県は覆面の車両がゼロクラウン。捜査車両にもキザシは入っていない様子。
見たのは１回だけ。それも同じナンバーの他県の車。
う～ん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:01:41.95 ID:pvnL/S+30

仕事でキザシを使ってる警察の中の人がこっそりレスしてそうな予感ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:24:43.70 ID:LlnDhvAu0

キザシを見かけても見かける機会があまりに少な過ぎてキザシと気づかないだろうな。全く車形が頭の中に入っていない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:44:52.67 ID:aQInus2G0

長いスイフトだと思えばいい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:57:06.66 ID:qeuPOE7D0

最近のニュースで事件があると必ずチラ映りするキザシさん、ぱねぇ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:13:28.28 ID:W7mt40/r0

キザシは平凡なようでオリジナリティと完成度の高いデザインだからすぐ分かる
オレから見ればむしろ目立つ
ボディ剛性も素晴らしく高くて、開発陣の志の高さが感じられる
ネガはCVTだけだな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:39:10.79 ID:4dXUFRm1i

>>939
カラーもスイフトに合わせてMTも選ばせてくれればバカ売れするよな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:34:39.05 ID:BPQqqF3e0

バカ売れはしないわｗ

世間じゃスズキのセダンなんてカローラより格下としか思われてない。
スズキのセダンに300万出す勇気は一般人にはほとんど無いよ。

乗ってる希少な人だけが分かる車。それがキザシ。

うちの近所に警察の官舎があるけど、
市販車両キザシ(フォグ、センサーバンパー付)が停まってるから、
多分仕事で乗って、気に入って自分でも買っちゃた警官がいるんだろうな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:29:57.91 ID:vKr6XhF50

そろそろ次スレ立てといたほうが良くないか？
売れ行きとは反比例して
1章で終わってしまうのが惜しい繁盛ぶりだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:30:06.51 ID:6/a7F9PC0

>>943
その警官って、実はお前さんってオチだったりして

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:39:52.32 ID:EtwfvNzr0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/688/10.jpg
アウディからライバル認定されるキザシ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:42:56.34 ID:KzI7mm+h0

「S社のフルタイム4WDセダンと比べてプレミアム性が高く、価格差を考慮しても魅力的とする」

４ＷＤの性能じゃ勝てる要素が無いってことか
ってか、これＳＵＺＵＫＩ？ＳＵＢＡＲＵ？どっち？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:06:43.46 ID:bCqg3YFA0

>>946
流石やでw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:14:43.61 ID:oebd7KWp0

>>947
そりゃスバルに決まってるでしょ。
シルエットもレガシィだし。

「1.8TFSI quattroを410万円で用意。この価格について、
同様にフルタイム4WDシステムを採用する国産S社のモデルと比べても、
プレミアム性を考慮すると魅力的なものであるとした。」

410万はちょっと高いと思うかもしれないけど、Audiにはプレミアム性が
あるのでスバルなんかより魅力的だよ。

という意味だよ。

キザシは残念ながらライバル視されるほど売れてはいない。
中身はそう負けてないとは思うけどね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:20:58.68 ID:kaacRno90

前の型だがアウディA4のクワトロ乗った事あるけど、
剛性はあるけどホント重い感じがしたよ。
日本の道で走るなら絶対レガシーだと思う。
現行レガシーがカッコ悪いから、キザシ買ったけど、
最近レガシーがやっとカッコ良く見えるようになってきたかな。

雪国圧雪路では多分キザシ4WDはレガシーやアウディA4クワトロと遜色ないと思う。
スタッドレスタイヤの性能差の方がデカイ。
現行だとアウディA4クワトロは500万オーバーするからちょっと高すぎるわな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:43:00.17 ID:HkuEmQxt0

キザシはボディそのままにして、1.3Lターボくらいにダウンサイジングしたエンジン乗っけて、新車で150万切れば売れるよ！！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:49:46.47 ID:bFO0QAKA0

ドイツ車はヒエラルキーが残っている感じがして嫌いなんだよね。
3乗っていたら4に、4乗っていたら5にバカにされる感じが嫌。

ってスズキ乗りがいう話でも無いが。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:01:58.81 ID:qlgbY46T0

>>951
＞1.3Lターボくらいにダウンサイジングしたエンジン乗っけて、新車で150万切れば売れるよ！！
節子、それキザシちゃう、スイフトや

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:11:32.73 ID:jUldBtoQ0

エンジンの前にミッション換えて欲しい
オートギアシフト…は初期不良恐いから、ＭＴ出してくれんか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:27:56.04 ID:Gr1d81wa0

オートギア注目してるよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140115_630802.html

キザシに搭載されれば、次期購入候補のトップに並ぶな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:33:56.88 ID:oRVPYyLs0

あと、色々な意味で排ガス四ツ星頑張ってくれ
スズキは1.6L以上で取得できてない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:46:06.52 ID:IMY8gnqH0

ＶＷやスバルが小型排気量にターボ付けて燃費を良くするモデルを出してきてるけど
スズキもターボモデル出さないかな。
デュアルジェットエンジンなんて、まだまだ実験的段階だし。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:42:31.69 ID:2gULI6vu0

キザシかっこいいスイフトの次は乗りたい！
って思ってたけどゴルフヴァリアント7も同じような価格帯で出たし
どっちも好きなデザインだから迷うんだよな。四駆の有無、装備の差他
コストパフォーマンスは圧倒的にこっちの方がいいんだけどな。

しかし結局どっちも高くて手取り15万じゃ買えない（；ω；）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:26:17.59 ID:2ovCxU+90

>>958
一回の車検やタイヤ交換で給料がふっとぶのだったら、軽自動車に乗った方がええよ。
キザシだゴルフだ言ってる状態じゃない。
手取り15万じゃ、軽でも維持するのに生活かなり厳しいんじゃないの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:07:36.92 ID:MeBygPWi0

いい車あるよ。

「肩車」！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:09:27.72 ID:kKJ+tQ5WO

おまえの口車には乗らない。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:21:54.62 ID:5uElyw3W0

評価する

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:38:15.08 ID:AwBKWS2B0

この車はＡＷＤは雪国で最高の走りを魅せるセダンだが、
２ＷＤより税金が上がるのが悔しい。まあ１ﾏｿ位の差だが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:46:48.90 ID:wxOLLaEx0

2WDで1490kgかぁ
ギリギリだね
排ガス基準も違うし、結構4WDだと諸経費高くなるのかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:21:35.77 ID:j42ti7XVO

処刑費こわい…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:31:42.55 ID:hAX2xMeS0

>>965
維持する諸経費は怖いが、車の処刑費なら購入時に既に払ってたりする。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:42:31.81 ID:21D6Vt600

12月は300台も売れたのね
また官公庁むけなのか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:52:39.66 ID:tNcD8ioS0

警察庁追加入札での落札分やな。
各都道府県に5～6台行き渡るから、
前回配備されなかった警察署にも配備されるはずやで。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:12:31.54 ID:Osfx9ndj0

http://indianautosblog.com/2014/01/maruti-celerio-ez-drive-amt-spied-114102

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:15:59.56 ID:GxDfkTeR0

ますますキザシ＝覆面の構図が・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:07:33.68 ID:E7UZA3dE0

MTで内装ダウングレードしてくれれば買う人いるかもしれんのに

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:58:54.12 ID:FKDV3M2u0

近所のポリがパトでキザシ使ってて昨日停まってるの見た。
遠目になかなかの外観だと思って近づいたらキザシだった。
スズキ、ちゃんとやればいい車なのに残念。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:50:31.61 ID:z1kKZMp3O

キザシの姿はそれは取締りの兆し。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:39:42.89 ID:5vpT2Qjh0

もっと力入れて売って欲しいなー。
トヨタが幅きかせてるうちは無理か。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:07:56.93 ID:ARHgjQbh0

むしろMTで出してくれるなら金に糸目はつけない
あとカラーもね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:51:00.57 ID:CL4cK2Xn0

金に糸目つけないなら逆輸入しようぜ！
豪州仕様でプラス100万位で出来るはず。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:25:10.96 ID:AHF1u/Dg0

海外仕様もＭＴは廉価版の１仕様のみでサンルーフとか
ディスチャージライトとか本革シートは同時に付けられない。
色も日本の３色＋赤とグレーの５色のみになってる。青とか消えてる。

車両本体250万円で、輸入したら計400万円位掛かるよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:28:35.43 ID:EgUcxPyR0

でも、向こうから持ってきた人いるんだよね、うらやましいわぁ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:54:58.53 ID:+Ib0oEyI0

キザシ中古で130万　買いかな？走行距離2万

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:12:22.20 ID:pEJOutT50

俺に譲れよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:28:40.07 ID:1yNxpygL0

>>979

買ったほうが良い。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:18:46.84 ID:GCQlThzE0

スペインの今年のCM
ニューキザシって言ってるけどバージョンアップしてるのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=qUtzSnDkDZM

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:41:57.40 ID:JO891s7e0

>>982
何、このカッコイイ車は？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:14:22.74 ID:k1KoyKhN0

やぼったいデザイン仲間が増えたよー
http://1.bp.blogspot.com/-CrtHDV50lPE/UvGL0gm6HUI/AAAAAAAP_i4/FggedPK9Xo0/s1600/Subaru-Legacy-vs-Concept-3.jpg

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:05:56.75 ID:5pWIijrp0

キザシってセダン版のエスクードみたいなイメージで４ＷＤメインで売ればよかったんじゃないの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:28:52.25 ID:YmZhW2gv0

世界市場では、キザシAWDはアウディクワトロ、レガシィＢ４のライバル的売り出しはしたよ。
ＣＭとか対抗意識むき出しで。
でも、ブランド力が無いのと、一昔前の安っぽいスズキの車って認識は
なかなか欧米市場では崩せなかった。
インド人も金持ちになるとスズキじゃなくて、やっぱりドイツ車に行っちゃうし。

バイクは特に欧州では超絶のブランド力を持ってるスズキだけどね。車はどうも。
乗った奴しか分からない車。それがキザシ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:15:52.80 ID:XF1bbbPV0

うむ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:21:53.44 ID:PScNs3cS0

>>984とモロ被りじゃねぇか…
もうﾚｶﾞｼｨOEMでいいんじゃね？
http://response.jp/imgs/zoom/656584.jpg

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:24:02.95 ID:yvFL4VHb0

>>988
それ単なるコンセプトモデルで実際はSX4セダン後継だから。
レガシィ今度はセダンのみで国内では売らない、という話も・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:56:29.19 ID:PScNs3cS0

結局コレになるのは判っちゃいるけど、なんだかなぁ
http://ameblo.jp/tksnt283/entry-11634486517.html

そういやコレも似てるけど、その後どうなったんだろ？
http://response.jp/article/img/2013/03/18/193853/540883.html

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:50:08.05 ID:6TOH9BwU0

次期レガシィは国内では売らないらしいね。
実質国内ではレヴォーグが後継車。
オーセンはキザシの後継じゃなくてSX4の後継だから、
キザシに比べたらｼｮﾎﾞｲ車。新興国向け大衆セダン。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:30:19.50 ID:d/W6bvpJ0

>>988 かっこよすぎだろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:53:18.00 ID:Kn3C//250

コンセプトモデルはどの車種でもカッコイイよ。
その後、販売モデルの実車見てカッコイイと思った事は一度も無い。
唯一キザシがコンセプトから実車へはやはりネガティブにはなったけど
カッコイイからは其ほど逸脱してなかったから買った訳です。
勿論、乗っても良い車だから満足してる訳で。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:11:08.86 ID:rAlvj22c0

キザシスレが無くなるまでカウントダウンだなｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:22:24.38 ID:fXUMOYwN0

キザシを見たら私服警察と思うべし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:39:16.99 ID:OJz9TthP0

んなぁことない。
俺まで刑事になってしまう。

銭形警部がキザシ乗っていたら認めてあげよう。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:00:45.25 ID:SBGQBhqF0

>>976
逆輸入すると左ハンドルになっちゃわない？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:35:27.79 ID:r8ckG97p0

いやプログレの運転手はお爺ちゃんと同じくらいキザシの運転手は警察官て事でしょ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:50:47.46 ID:PXu5ay770

>>997
まさか外国は全部左ハンドルだと思ってたの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:52:51.62 ID:tdH1WCzM0

1000とったら、1000年後も名車としてキザシが語り継がれる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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