【HV】HONDA 次期NSX part6【ターボ？】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 16:38:04.88 ID:vQywM8Oj0
ヒュンダイがスーパーカーを発表 絶対にデザインはパクリだわ、これエッセンスだろ
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-3589.html
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:10:34.97 ID:S44cpgSb0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:48:45.76 ID:TshhT8sN0
日産の工作員だからだろうなw
第三期だって数百億円もの資金をF1活動に使っていながらスポーツカーを出さなかったよな。
今度参戦するなら東洋のフェラーリ、ポルシェになれるように
しっかり計画立ててスポーツカーブランドとして自らの地位を
確立してほしいわ。
スポーツカーブランドはACURAでいいんじゃないの、
日本人には発音が変に聞こえるかもしれんが海外じゃ全く問題無いだろう。
糞デザインのワンボックスとか軽自動車ばっかりだしてる
ホンダブランドじゃ今や国内でもホンダブランドじゃ無理かも。
いや、まだ通用するかな？
とにかく、大衆車ブランドと高級車とスポーツカーブランドは
きっちり分けて欲しい。
今度参戦するなら東洋のフェラーリ、ポルシェになれるように
しっかり計画立ててスポーツカーブランドとして自らの地位を
確立してほしいわ。
スポーツカーブランドはACURAでいいんじゃないの、
日本人には発音が変に聞こえるかもしれんが海外じゃ全く問題無いだろう。
糞デザインのワンボックスとか軽自動車ばっかりだしてる
ホンダブランドじゃ今や国内でもホンダブランドじゃ無理かも。
いや、まだ通用するかな？
とにかく、大衆車ブランドと高級車とスポーツカーブランドは
きっちり分けて欲しい。
956 ：↑キミが買えなかった。：2013/03/30(土) 20:20:36.03 ID:8VLhr63zO
02Rは無視かい？
それ第三期でしたっけ・・・？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 23:59:34.96 ID:pnH29BmO0
ニッチョンの話はその位にしようずw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:13:37.75 ID:GzOSM5gx0
横置きV6はもう揺るがない感じか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 00:33:34.40 ID:vzMUevP+O
シビックRって第三期噛んでた？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:41:47.10 ID:5vALXHXJ0
今年のデトロイトモーターショーで公開されたCGムービーでは、バッチリ横置きでした。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 01:56:12.88 ID:/vrPHvY50
あれすごくガッカリに見えるよね
横置きV6がぽこぽこ動いてるCG見ると
横置きV6がぽこぽこ動いてるCG見ると
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 03:02:38.70 ID:AkJAsnl10
コストダウンの賜物です
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 03:49:23.50 ID:5vALXHXJ0
まあ横置きだろうが車重が重かろうがゴルフバッグが積めようが、ニュルでGTRを上回るタイムなら誰も文句は言わないでしょ。
やってくれるよね！ホンダさん！？
やってくれるよね！ホンダさん！？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 03:50:54.02 ID:1ialWf5G0
７分１０秒切りらしいぜ？w
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:54:48.45 ID:YkT5E9mX0
何がいかんって、V6エンジンがなんとも中途半端すぎるんだよな
スーパーカーを名乗るならV8以上が必須だし、ダウンサイズするのなら直4加給がトレンドなのに
数少ない例外が911ターボとGTRだけどあちらはハイブリなんて余計な重りを積んでないから性能はトップクラスだし
スーパーカーを名乗るならV8以上が必須だし、ダウンサイズするのなら直4加給がトレンドなのに
数少ない例外が911ターボとGTRだけどあちらはハイブリなんて余計な重りを積んでないから性能はトップクラスだし
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 08:55:44.42 ID:VOL7yrHKP
ＣＧ作りは得意ですが、車造りは・・・アメリカ様にお任せしてます。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:08:34.69 ID:lMSJBV0w0
そりゃ、ミニバンと軽しか設計出来ませんから
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 10:10:54.39 ID:Af/B3N7tO
>>967
ホンダはCGも内製ですか？
ホンダはCGも内製ですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:36:05.01 ID:lMSJBV0w0
もろちん、丸投げです
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:50:12.12 ID:AkJAsnl10
List of N??rburgring Nordschleife lap timesより
量産ストリートリーガル、ナンバー付けられる車のNurラップタイムトップ5
6:48Radical SR8LM 2009 Dunlop Direzza DZ03 tires.
6:55Radical SR8 2005 Dunlop Direzza DZ03 tires.
7:11.57Gumpert ApolloSport 2009 OEM Michelin Pilot Sport Cup tires.
7:12:13Dodge Viper ACR?? 2011SRT conducted test. OEM Michelin Pilot Sport Cup R compound track DOT competition tires.?? 7:14.64Lexus LFA N??rburgring Package 2011Lexus conducted test. OEM Bridgestone Potenza RE070 street tires.
因みにGT-Rの日産公称7:18は載せられていない。
7:10で走るなら3位にはなれるねw
量産ストリートリーガル、ナンバー付けられる車のNurラップタイムトップ5
6:48Radical SR8LM 2009 Dunlop Direzza DZ03 tires.
6:55Radical SR8 2005 Dunlop Direzza DZ03 tires.
7:11.57Gumpert ApolloSport 2009 OEM Michelin Pilot Sport Cup tires.
7:12:13Dodge Viper ACR?? 2011SRT conducted test. OEM Michelin Pilot Sport Cup R compound track DOT competition tires.?? 7:14.64Lexus LFA N??rburgring Package 2011Lexus conducted test. OEM Bridgestone Potenza RE070 street tires.
因みにGT-Rの日産公称7:18は載せられていない。
7:10で走るなら3位にはなれるねw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 17:08:38.62 ID:P4bW7s/z0
V6横置きのスーパーカーなんて魅力無さ杉でしょ
横置きならまだ直4の方がマシだわ
横置きならまだ直4の方がマシだわ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 18:37:14.42 ID:vzMUevP+O
ポルシェGT3も日産GT-RもV6なんだが…
まぁターボ付きだけどな
まぁターボ付きだけどな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:28:13.16 ID:/vrPHvY50
ポルシェ911は伝統のボクサー6だから別格でしょ
VR38も専用設計だし
レジェンドのHVとエンジン一式をミドに積んだだけじゃあ
インパクトないよな
VR38も専用設計だし
レジェンドのHVとエンジン一式をミドに積んだだけじゃあ
インパクトないよな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 20:01:24.62 ID:7YFG5uTb0
グンペルトでニュルアタックした変態がいるのか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:16:04.59 ID:UbSfDh8R0
横置きならターボ化はまずあり得ないな
排気レイアウト考えるとドライサンプ化も疑わしいぜ
まさにNSXの後継者だな
排気レイアウト考えるとドライサンプ化も疑わしいぜ
まさにNSXの後継者だな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:35:04.77 ID:vzMUevP+O
横置エンジンにターボって普通に有るだろう。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:36:54.49 ID:/9GYxN9T0
>>977
アウディ以外のFFターボはほぼ横置きだしな
アウディ以外のFFターボはほぼ横置きだしな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 23:44:43.97 ID:UbSfDh8R0
分かってねーな
直列じゃねーんだからf側バンクの排気はどーやってタービン回すんだよ
エンジン後ろに追いやってスペース稼げば重戦車GTOみたいに置けるかw
まさかの片バンクターボなんてやるわけないし
直列じゃねーんだからf側バンクの排気はどーやってタービン回すんだよ
エンジン後ろに追いやってスペース稼げば重戦車GTOみたいに置けるかw
まさかの片バンクターボなんてやるわけないし
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:37:30.97 ID:cGPbQihA0
取り回しとかなんとかならんの
インディーカーのV8ってシングルターボじゃなかったっけ
インディーカーのV8ってシングルターボじゃなかったっけ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 01:56:31.38 ID:1S4ZlvMs0
横置きV6に横置きモーター付きミッションさらにターボつけるって
何がしたいのかわからない車だよな
さらにモーターで前輪駆動するんでしょ？
何がしたいのかわからない車だよな
さらにモーターで前輪駆動するんでしょ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:23:27.05 ID:DIwAze+eO
だから横置きは糞なんだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 06:56:01.81 ID:LGcaZDnv0
>>982
RA271 横置き12気筒1.5L
RA271 横置き12気筒1.5L
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:37:11.75 ID:DIwAze+eO
エンジンミッションを横に置いて有効的なレイアウトはFFのみと思え
なのにホンダの馬鹿は以前にFFを縦に置いた
ヘンテコレイアウトで技術の無さをごまかすのはいい加減やめろと言いたい
ホンダにまともな4WDがあるか？
ホンダにまともな後輪駆動があるか？
ホンダにまともな大排気量のエンジンがあるか？
ホンダにまともなハイブリッドがあるか？
ホンダにまともなターボエンジンがあるか？
出来ないんなら黙ってフィットでも永遠に作ってろや
なのにホンダの馬鹿は以前にFFを縦に置いた
ヘンテコレイアウトで技術の無さをごまかすのはいい加減やめろと言いたい
ホンダにまともな4WDがあるか？
ホンダにまともな後輪駆動があるか？
ホンダにまともな大排気量のエンジンがあるか？
ホンダにまともなハイブリッドがあるか？
ホンダにまともなターボエンジンがあるか？
出来ないんなら黙ってフィットでも永遠に作ってろや
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:37:41.30 ID:kMcboona0
>>983
横置きは2輪の延長でやったらしいが、結局そこで得られたものはストレスマウントだけだな。
一勝もできず惨敗。12000回転でパワーはあったものの重かった。
翌年のRA272では縦置きに改められている。横置きは欠陥だとホンダが認めたからだ。
なんとか一勝はもぎ取ったものの安定はしなかった。14000回転までまわしたらしい。
横置きは2輪の延長でやったらしいが、結局そこで得られたものはストレスマウントだけだな。
一勝もできず惨敗。12000回転でパワーはあったものの重かった。
翌年のRA272では縦置きに改められている。横置きは欠陥だとホンダが認めたからだ。
なんとか一勝はもぎ取ったものの安定はしなかった。14000回転までまわしたらしい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 08:39:27.43 ID:VQXQOgQj0
>>983
市販車なら大歓迎なんだがな
市販車なら大歓迎なんだがな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 18:27:25.34 ID:SoqsyEzr0
>>984
i-MMDって知ってる？ｗ
i-MMDって知ってる？ｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 20:09:33.87 ID:R32iI6Iv0
横置きが気に要らないんだったら、お前らが横に向いて座って運転すればいいだろ。
そうすりゃ縦置きになるじゃないかよ。
そうすりゃ縦置きになるじゃないかよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:24:49.45 ID:YnxbMayn0
スバルSVXをずっとバックで運転すればカレラ4になる、ってネタがあったな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:26:29.59 ID:Ffoml2950
RA272は横置きだろ。直4ターボじゃ300psそこそこが限界だし、アトムみたいな
パイプフレームの軽量車に積むならそれでも良いかも知れんが、今日日のモノコック
でそれは無理。排気ターボなんて今時流行らん。V6の電動ターボ横置きで勝負できるだろ。
無駄にV6縦に置いてもスペース食うわ、慣性重量増すわで良い事ない。
パイプフレームの軽量車に積むならそれでも良いかも知れんが、今日日のモノコック
でそれは無理。排気ターボなんて今時流行らん。V6の電動ターボ横置きで勝負できるだろ。
無駄にV6縦に置いてもスペース食うわ、慣性重量増すわで良い事ない。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:33:59.58 ID:Nczm7WIj0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 22:51:55.36 ID:DIwAze+eO
横厨はリアサスのストロークとか考えないの？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:06:18.56 ID:Ffoml2950
具体的なディメンションはまだ上がってないけど、リアトレッドのサイズも
それなりだろうから、マルチリンクで上手く設計すれば問題なし。
…縦縦言ってる方って、なんかエンジニアリングに対する認識の程度が
低いというか、古めかしいと言うか。まぁ、V8以上なら縦にする意義も
分からんでは無いが。
それなりだろうから、マルチリンクで上手く設計すれば問題なし。
…縦縦言ってる方って、なんかエンジニアリングに対する認識の程度が
低いというか、古めかしいと言うか。まぁ、V8以上なら縦にする意義も
分からんでは無いが。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:19:56.75 ID:WTZu7LGY0
横の人は何と戦っているのか
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:27:57.74 ID:R32iI6Iv0
横の人は何とも戦っちゃいねーよ、
すでに横で出ることが決まってるのに。
縦置どころかMR車すら所有したことのない厨が騒いでるだけ。
すでに横で出ることが決まってるのに。
縦置どころかMR車すら所有したことのない厨が騒いでるだけ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:39:35.31 ID:xcbZNEN20
定石ふんだ最適設計を大きく外れてスーパーカーたるパフォーマンスを得られるか心配
只でさえ重たいバッテリー積む足枷あるのに
只でさえ重たいバッテリー積む足枷あるのに
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 23:49:44.11 ID:zAQpJBTi0
横の人はコストと戦ってるんだろうよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:33:33.43 ID:tFK0nlROP
次期スレ縦いや立て依頼中…
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:36:28.05 ID:1s+VZhQo0
SDか
1000 ：1000ゲット：2013/04/02(火) 00:47:40.10 ID:kr8yBLDBO
次 立てなくてイイよ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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