1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/03/03(日) 23:19:49.15 ID:RGElJvBLO 期待。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/03(日) 23:44:23.34 ID:Mzf8QOp50
↑ ■パチンコと東電と生フェラ口内射精売春の「日本うんこ地獄」で生活する発達障害者(チビ、ブサ、異性にもてない)♪♪♪ ■パチンコと東電と生フェラ口内射精売春の「日本うんこ地獄」で生活する発達障害者(チビ、ブサ、異性にもてない)♪♪♪ ↓
インパネチープ勘弁
スレ立て乙です。 前期450からNX300tに乗り換え予定です。 Q5ハイブリと迷ってますが、長年、レクサスにお世話になっているのでNX購入予定です。 皆さん宜しくお願いします。
>>4 自分も前期350から次は嫁も兼用出来るようにNX検討中です(^_^)
NX今年中に出ないかな〜
www.youtube.com/watch?v=oyS6CaVf2vY ameblo.jp/tomozoufreedom/image-11458055395-12393820849.html
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 01:45:24.98 ID:Qq6VF8tdO
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 11:01:25.65 ID:7yLU1B9JO
NX300tのベースグレードでいくらくらいなんだろうか? 400万くらいでおさえて欲しいところだが。 値段がすごく気になる。
RX並の装備は欲しいな CT並だとまた中途半端なものになりそう
NX200tとNX300hじゃなかったか? NX200tが390万前後、NX300hが430〜450万ぐらいと予想しているんだが。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/06(水) 09:01:47.39 ID:Fecpthht0
RAV4やハリアーより100万高という設定だろうね 実際に出ると荒れそう
BMWの前期X3から乗り換え検討中だけど、なんか現段階でのデザインがRXをスケールダウンさせただけみたいだね。
まあまあかっこいいやん tp://www.carsensor.net/contents/newmodel/_21703.html
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/07(木) 23:53:59.16 ID:3GYADPvA0
F SPORTは当然だよな? ないならイラネ。
>>14 イラストそのままで性能もそれなりにリリースされれば
売れるだろうね
>NX200tが390万前後、NX300hが430〜450万ぐらいと予想しているんだが。
CTの客層がNXに流れてオワコンだなw
CTの客層がNXに流れてオワコンだなw ホントそれ
装備は新型IS並で NX200t、450万円〜、NX300h、600万円〜 で良いのに、小さいから安いとか止めてくれ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 00:47:58.45 ID:o/NmzxnHO
IS風のテールになるのは間違いないだろうね
NX200t NX300h どちらもFスポ&AWD設定されるんかな?
実際期待するな〜
現在、ティグアン乗ってますが、NX(300h)出たら即刻乗り換え予定です。 皆さん宜しくお願いします。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 19:32:34.17 ID:nFCZ39fEO
Fスポ狙ってます。 そんな私も前期RXです。 NX狙ってる方は前期RXオーナーが多いんですね。笑 先日、点検でディーラーに行った時にNXについて聞いたんだけど、まだはっきり分からないとの事。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/15(金) 19:36:01.61 ID:nFCZ39fEO
Fスポ狙ってます。 そんな私も前期RXです。 NX狙ってる方は前期RXオーナーが多いんですね。笑 先日、点検でディーラーに行った時にNXについて聞いたんだけど、まだはっきり分からないとの事。
>>19 のリンクのイラスト通りで
Fスポ&AWDだったら買いだが
既に対米デビューしてるRAV4とリアデザインの変化が無いならパスする
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/18(月) 15:55:59.81 ID:j80atK1K0
日本で出なかったりしてな RAV4は日本で売らんのかな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/20(水) 14:49:20.49 ID:sUUOvDSv0
期待アゲ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 15:12:07.59 ID:S+eFEnD9O
NX300h Fスポーツ購入予定上げ
来年6月だっけ? 東京モーターショーには出ないだろうなぁ デトロイトデビューかな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/02(火) 09:44:25.66 ID:CpFPPIjs0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/02(火) 22:37:00.21 ID:JT1KZw+a0
>>34 日本でならRXより一回り小さいNXで
アメリカなら大きい方のRXの方が重要があるだろうに
逆だろJK
日本はハリアー出すとかでRAV4もまだ出てこんからな あの辺の兼ね合いもあって遅れて出たりありそうな ハリアーなんてもう要らんやろにな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/08(月) 01:59:01.57 ID:QjB+km4sO
え? 日本ではNX出ないの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/08(月) 23:53:05.40 ID:N/ZFRzNq0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/08(月) 23:56:12.87 ID:N/ZFRzNq0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/18(木) 00:26:54.62 ID:q2L9v8+FO
AGE
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/19(金) 18:10:01.13 ID:fpldpBavO
>>41 凝縮感あって格好良いな、前からだと同じコンセプトカーのスバルヴィジヴっぽいかもだが。あとホイールアーチが微妙に後ろ上がり?これ初代RXからレクサスやトヨタのSUVがこだわってる所だけど。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 06:15:42.06 ID:cnLKOj/pI
残念ながら日本では、出ません。ハリアーがレクサスに移行する時も トヨタの販売店から猛反発食らいましたから。GLAにしたら? レクサスにお布施するのはやめたら?
>>43 この間、SCに聞いたら『あくまで個人的な予想ですが、、、14年の秋に日本で発売されるのではないかなぁ』と言ってましたよ。『個人的』と言いつつ、そんなにら良い加減なことは言わないと思いますが。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 02:57:27.28 ID:FsCi6HTs0
ボンネット浮いてるように見えるし、燃料ハッチ開いてるように見えるし まるでLSの空気圧問題みたいだな
日本では出ないだろ 代わりに新型ハリアーがNXのモンキーモデルとして発売するにFA
>>47 やっぱりそうなるのかな。まあ一番ありそうなシナリオだけど。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/21(金) 14:27:52.17 ID:i4xBdIjNO
昔 NXクーペって車が日産に無かったけ?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/22(土) 13:14:11.68 ID:zpJPb/uZ0
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:49:05.01 ID:ptlLp8d70 ●極秘資料流失 レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF340万円 ヴァージョンL 400万円 Fスポーツ 400万円 レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF400万円/4WD420万円 ヴァージョンL 460万円/480万円 Fスポーツ 460万円/480万円
高っ ってか、どこスレの情報?
>>47 出るに決まってるだろ
スモール高級SUVは利幅が高くて国内レクサスも
喉から手が出るほど欲しい車型
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/23(日) 07:08:12.71 ID:Jd68hrznI
CT200hが350万円超だからそんなもんだろ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/23(日) 15:08:52.87 ID:SLBnPUVL0
>>50 レクサツwだから真意のほどはわからんが、同じハイブリッドのIS300hや上位のRXとの比較でいえばいい線言ってると思う。
最高級グレードでも500万切ってくれればうれしいな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 01:47:20.50 ID:tdwOZHsoI
真偽、ですね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 13:42:29.38 ID:k9FawI5A0
MCのCTカッコekじゃん 現行はなんかぼやけた顔だからこれだけクッキリした方が精悍でいいね NXもこのぐらいのデザインで発売してほしい ISみたいなえぐい顔はやめて!
その予想画像はあくまでマガジンX編集部が依頼した 予想CGだけどね。
コミコミ350ぐらいから買えんかね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/11(木) 21:40:40.99 ID:/ddaAWCoO
あげ
>>57 社内で見た感じもっとカッコ良かったな
擬装付きなんでよくわからないけど
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/11(日) 15:52:34.73 ID:egdlWPldO
今売りのベストカーに乗ってるNX予想は結構カッコいいな。ベンツのに対抗出来そうな感じ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/11(日) 20:29:15.84 ID:mlFkjxdF0
まんまRXを小型にした感じでベッドライトがIS風だな 高級コンパクトSUVというコンセプトはいいので、デザイン自体で購入の可否を決めたい
実車みないとなんとも言えんが、顔は新ctの方が良さそうだなぁ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/17(土) 18:19:09.14 ID:7wOLeq6P0
車幅1850oってデカすぎん?
害車は1800を超えても何もいわないくせに レクサスが1800を超えるとネガに捉える糞評論家w
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/18(日) 08:54:21.01 ID:JHnPoluC0
てか車幅は最低1800mm以上なきゃデザイン的に不恰好じゃん とりわけSUVでこじんまりしたデザインなら本当にダサいよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/18(日) 10:56:14.44 ID:+A2O77EH0
NXはデザインがよければバカ売れ確定だもんな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/27(火) 08:32:28.35 ID:otvW59nE0
発売は14年春か夏どっち? これ欲しいわ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/28(水) 08:21:09.88 ID:sUHiYpJ50
ベストカー最新号 14年1〜3月 マガジンX最新号 14年8月 分からん・・・ おそらく発売前予約がレクサス過去最高の台数になるだろうね。 500万切るレクサスハイブリ 400万切るニューターボ どっちも魅力あるわ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) 00:27:25.01 ID:xdD0JD0o0
増税前に来るだろ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 17:53:12.15 ID:XvVx8sBl0
デザイン最悪のようですw
リア周りが実現できるといいのにな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 19:10:51.09 ID:vn7pp8u3O
>>79 なんか凄いデザインでないかい?このままで市販できたら爆売れ確実な
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 20:01:18.51 ID:KOcB3R04O
これは格好いいな。でも、基本的には最近のトヨタデザインで初期レクサスほどの奥深さはない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 20:24:03.20 ID:bNDXrZo80
リアは斬新だが良い。 フロントは狙いすぎて空回りした感じ。 というわけで結論としては新型ハリアー買いますw
まだコンセプトモデルだしライト周りはもっと普通になる
俺も最近のトヨタ好きだよ、このスレ以外ではNXが随分叩かれているけどこの車は売れるだろうね
デカイな。 X1くらいのサイズで勝負して欲しかった。
フロント、リアの造形とブリスターフェンダーみたいな造形が突出しすぎて ひどく醜悪だとおもうんだが、 サイドからのCGみてみ? この3点のパーツだけ浮いて見えてカスタムパーツを無理やりつけたDQNカーそのものだから
これは酷いw ジュークも真っ青w
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 22:11:06.38 ID:T4q6gug6i
素晴らしい!!! やはりデザインはトヨタだね!
>>91 おい、これがCGに見えるのか?
まぁ、リアドアの造形なんてプレス加工どうみても無理だから。
あちらこちらマイルドにはなると思うよ。
安心しろコンセプトだけだから派手なのは トヨタだぞ。 RX後期から買い替え予定 追い銭なしで行きたい。
まぁ気合入ってんのだけは伝わる いい傾向だよ。 ただポジションがナイキなのは確定くさいな、ヘッドライトはISと一緒だろ多分 サイドがノッペリか筋肉質どっちだろ? バックは何と無く攻めてきそう。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 22:31:41.99 ID:WvvCskfQ0
リア斜めはいいんだけど、リア正面だと なんかかなり腰高な印象あるな これ
車格が違うけどx6みたいな尻になるんかな? マフラーまたrxみたいに無しはやだな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 22:45:36.00 ID:3oZEn56S0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 23:15:44.88 ID:T9gNM9a80
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 23:54:34.26 ID:MLoCe/tS0
>>98 >>100 デザインはやっぱりアメリカ受けを一番に狙ってる感じか
それでいて日本的な折り紙のエッセンスを入れてて面白い
あ、RAV4の面影は極力残さないほうが良い気がする…
コンセプト補正を抜き取ればかなりかっこよくなりそうなラインだな
正面から見ると、お顔がすごい… おこなの?激おこぷんぷん丸なの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 06:59:06.59 ID:9c981SWu0
正直ガンダムチックなカクカクロボットデザイン嫌いじゃない エボXにも乗っているし、好きなテイストだ 例えるならフェラーリよりランボルギーニ派 インフィニティやマツダのうねったデザインよりエッジの効いたフォルムが好き 500万以下で買えるならセカンドに欲しい
2.0ターボじゃなくて2.5HVなんだね。 NX300hになるのかな?
200tと300hの二本立てだよ。 アウディやランボルギーニもこんな感じに変化して来てるからトレンドなんだろ。 外国からは好評で2chでは不評良い流れだ 東京モーターショーに市販モデル出るかな?ちと無理か?
>>83 ベンツ日本法人の関係者ですね
いまどきベンツなんて時代遅れ感満載なんですけどねw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 13:27:23.42 ID:+4/YK9VP0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 15:30:00.18 ID:9c981SWu0
>>83 ベンツグリルの付いたインプレッサXV(笑)
あれ?最初だせぇと思ったのに何度も見てるとだんだん良さそうに思えてきたぞ・・・おらワクワクしてきたぞ!!!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 18:29:55.18 ID:ROvO5ITZ0
レクサスは欧州よりアメリカで売れてるの?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 19:20:39.76 ID:hdu11F0lO
>>113 欧州はてんでだめ
コンセプトはランボみたいでかっこいい
これなら、ウルスを普通に買ったほうが100倍マシだろ。
このままでもいいけど。 販売時には相当マイルドになってるだろうな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 19:46:35.52 ID:dnpinwvF0
>>114 なるほど。排気量が大きい理由がわかったわ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 21:17:49.07 ID:hdu11F0lO
>>115 普通に買えんだろw
これだって俺には無理だ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 21:37:18.34 ID:VV1bgjRB0
ランボ、ランボっていうけど ランボは横から見て こんなに縦やら横やら斜めやら複雑な線はいってねーぞ、ラインが汚すぎる 無理矢理キャラクターラインつくってるだけだろ 素人がランボ風に見えるのはフロントの造形とカラーでごまかされとるだけやがな
ありえんもお前の主観だろアホか
ミニRXよりいいだろ スポーティでいいじゃん q5やx3と同サイズでいい感じ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 23:42:12.34 ID:1f8AQFvd0
あと9か月じゃないか 来年の6月デビュー時には話題をかっさらうから
もう夏も終わりなのにアスペが湧いてますねぇ
>>131 日本語理解できるようになって2chにこような
トンスル飲んで早く寝ろ
400万以下で買える?
お帰り下さい
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 08:00:36.91 ID:Kq6gywEtO
>>123 アヴェンタドールをデコトラ化したヴェネーノがあるじゃん
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 08:39:36.70 ID:TIcJYxyW0
いかつい顔だなw トランスフォーマーなら間違いなくデストロン
rxよりは安いから、380くらいからか?
おいおい、 レヴェントン1.5億、ウルス2000万オーバーと比べたら、ランボに失礼だぞ。 こっちはなんちゃってSUVなんだろ? そして期待しすぎはよくない。こんな形状のまま発売されるわきゃない。 発売される頃にはこじんまりとまとまってると思うぞw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 15:47:42.39 ID:TIcJYxyW0
期待するな 所詮レクサスの皮を被ったRAV4だから
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 17:52:59.99 ID:Kq6gywEtO
>>128 95%はこのままのスタイルでって5%の変更点ってどこだろ?リア周りの小変更とドアミラー位で済めばいいけど
トヨタのヴァンガードぐらいの大きさなの? 日産ジュークサイズならあれかなーって
これみてからベンツみたらすげえ古臭く感じた。 これくらい思い切ったデザインにしないとアイデンティティは生まれないだろう。
っつうかデカイな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 21:08:17.34 ID:TIcJYxyW0
市販サイズはわかんないが 今のところx3と同じくらい クーガより20センチ近く長いよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/06(金) 21:29:49.90 ID:TIcJYxyW0
海外の記事では、BMやアウディとかじゃなくて、イヴォークのライバルではないかと書かれている
>>148 本当だ、それでis風の目になるのか。
なんかサイドも似てる気するし。
あんま分厚い感じだったら嫌だ、ゴテゴテでもスマートにしてほしい。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 07:36:35.27 ID:hkKWDneJO
GXとNXがソックリ??大丈夫か? それにしても発表されたNXの過激なスポーツテイスト、ホリデーオートが去年の8月号で予想してたんだよな。細部やCXって名称は違ってるけど
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 09:29:27.57 ID:3D5ib8l10
バカ売れ必至だな。 ここまでかっこいい国産SUVは過去になかった。 これまでのSUVすべてが古臭く見える。
ほんとだよ。 これみてから、アウディやメルセデス見たらなんて古臭いデザインだと感じた。 レクサスは、これくらい過激な方向に進んで欲しい
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 10:58:04.10 ID:ut1QVoqC0
コンセプトNXとMCGXを見る限りレクサスのSUV系はごてごてがくがくデザインでいくのかな アメリカ人は好きそうだけど他はどうだろ
カッコいいけどカッコつけ過ぎてどうなんだろうって感じだな。 まぁもうちょい普通になるだろ、お尻のマフラーの位置にある銀色の三本線なんだろな?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 11:52:41.41 ID:v1VFONWu0
改造しにくいデザインにしてほしいわ。ヤンキーカーに成り下がるのは勘弁。
もう既にこのデザインがヤンキーカーだろw 正確にはヤンキーというよりドキュン系 レクサスなんだからもう少しラグジュアリーに振ったデザインじゃないと。
乗り心地がRX450hバージョンLくらいで車幅1800近くなら考えちゃうな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 13:53:22.97 ID:ut1QVoqC0
>>83 中途半端な車高だなー
X1もそうだけどちょっと車高上げたショートワゴンだわな
NXは1700mmは最低欲しいな
そうでないとSUVとしてのアイポイントの高さや威圧感などがスポイルされちまう
X4とNXで悩んでるんだが 俺はムキムキがいい
>>101 コレ完全に最近の仮面ライダー世代狙ってるだろ
>>100 後ろから見たときもっと横に張り出して迫力出してほしい
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 15:36:29.55 ID:gXIrohGX0
>>160 SAVって言われてるね。
NXはSAVみたいなのがいいけどアメリカ市場が狙いなら難しいよな。
全幅1870って大きくないですか? 市販化ではサイズ変わるですかね? 1850超えはちょっと扱いにくい。
たぶんnx一台の人は、少ないしセカンドカー狙いだから幅はあんま変わんなそう。 取り回しがいいとかファミリー層はニューハリが受け持って流行りのクーペライクなsuvがnxだろ。
rxでも1700ないし1700あったら変だよ、クロカン系SUVになっちゃうよ。 敵はX1とかQ3だろ、でかさ的にX3とかQ5かもしんないけど。 1700overのSUVはラージサイズだよ。
RXはもっとでかいでしょ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 08:21:16.84 ID:exDoWS2U0
RX 1885mm×1690mm×4770mm NX 1850mm×1655mm×4650mm NXは予想だとこんな感じかな
>>169 「LF-NX」のボディサイズは全長4,640×全幅1,870×全高1,630mm、ホイールベースは2,700mm。
みたいだからそんなもんぽいね。
後ろもクーペみたいに寝かしてるから
3人余裕 4人キツイ 5人非常用くらいでしょホイールベース長いからわからんけど。
なんかインタビューで95%一緒っていってたぞ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 11:34:31.02 ID:HN1v/gy00
初代ハリアーが全長4575×全幅1815×全高1665、ホイールベースが2615だから 十分なサイズだと思うけど 個人的には小さすぎず、ちょうどいい
ちな値段はどれくらいなんだ?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 12:07:10.21 ID:t9/ZLcFFI
ターボコミコミ400ちょい ハイブリコミコミ500ちょい じゃね?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0
●極秘資料流失 レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円 ヴァージョンL 440万円 Fスポーツ 440万円 レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円 ヴァージョンL 490万円/530万円 Fスポーツ 490万円/530万円
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 14:09:49.73 ID:ebAjhgJq0
ISよりは安いのね。好感が持てるわ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 14:31:12.92 ID:IHDAZ//80
なーに期待してっかしらないけど どーせCTの全高を増しただけだから。 業界不景気をなめららあかん
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 15:12:18.37 ID:sq+jTcqx0
形状がまだ確定してないのに、値段がさきに流出とかないだろww
しかし、これみると、外車が色あせて見えるなあ。 やるなあ豊田も
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/08(日) 22:59:36.45 ID:OC5XoFbD0
NXうまくいけばRX抜いて世界で一番売れるレクサスになるし、やる気はあるだろ。 他の車種より良い悪いじゃなくて 値段とSUVとサイズで売れる要素があるってことね。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/09(月) 08:03:54.47 ID:NDKfMJH90
>>176 これはこれは絶妙な価格設定ですなぁ。
HVだと込々500万越えコースですか。
買えないorz
>>176 嘘くさいけど良い線いってると思う。
ただFFとAWDの差が25〜20位だよいつもは。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/09(月) 09:00:35.78 ID:NDKfMJH90
勝手な予想だが、兄弟車のハリアーHVが380万ぐらいになるのではないか。 で、レクサスでは380万ではターボしか買えませんよと。 となると、NXHVが買えない層はハリアーHV買えよってことかしら。 ハリアーのHVモデルかNXのガソリンターボか難しい選択を迫られそうだ。
うまいよな、レクサスsuvが500位で変えるバーゲンに見えて中身は200位のRAV4ロングさすがトヨタ。 分かってて買う俺。 エンジンは、ニューハリ次第。RXみたいに4躯以外Fスポなしはやめてくれよ。
南アフリカで作ってるベンツでもすらベンツなわけよ。わかる?
わかります 南アフリカ産ベンツはモスラ・ベンツなんですね
トヨタは乗り心地 燃費 安全性は高いけど もうちょっとデザイン頑張って欲しい
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 10:56:30.40 ID:ozHS3Ytn0
安全性は低いョ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 13:19:48.73 ID:9Ty2Nk8OO
機関のテスト結果とは別に、各メーカーごとの交通事故数とか死亡率とか米国ではありそうな気がするがどんなもんだろ?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 13:23:40.07 ID:7acxffHm0
ドイツで作ってるベンツもアフリカ人労働者がオムツを履かされて トイレにも行かせもらえず、1日8時間3交代で作っているよ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 13:37:40.57 ID:ptvtwJb8O
安全性云々はスモールラップテストが原因かと
ライブ見た。これは売れるw
今週末、ISのハンコ押す段取りだったが、正直やめてNX待ちたい。 やっぱりSCはイヤな顔するよね・・・。
公式動画ヤバイな、 カッケーよ。
>>195 SCの顔色伺っても何の得にもならんぞ
好きな車買った方が幸せ
>>197 だよな。
IS買って1年でNXに乗り換えれるほどの余裕はないから誠心誠意断ってくるわ。
レスd
>>198 あんま嫌そうな感じだったら
D変えていいんじゃないあんまどこもサービス変わらんよ。
>>195 レクサスのスタッフは徹底的に教育されているから
まず99%嫌な顔はしないだろう
これがドイツ車ディーラーだったら露骨に嫌な顔されるw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 21:28:08.40 ID:q5Xd3a6P0
このリヤコンビランプはすげーな 法規パスできんのか?
いやたしかにスゲえ攻めたデザインだが、 この車からどういう格好の人が降りてくれば似合うわけよ。 イヴォークよりハードル高いぞ。 がっかりさせないでくれよな、おまえら。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:06:34.97 ID:q5Xd3a6P0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:07:47.40 ID:q5Xd3a6P0
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:10:48.84 ID:Fj/Ajllg0
盛り上がるのは結構だけど あれだ、CTの車高増しただけになるから。 残念ですけど。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:33:17.09 ID:y7VldzC20
従来、市販車になると面影なく全く別の車になっていた。 しかしこのNXは95%このまま残すと公言しているから驚きだ。 史上最高のスタイル。 予約開始日には前夜徹夜組が出るだろうな。
>>207 予約っていっても既存レクサスオーナーを優先で新規は後回しなんだけどな
これ買うならガレージ建てないと…。 今のウチのアルミカーポートじゃ駄目だわ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:40:37.99 ID:q5Xd3a6P0
初の2Lターボもあるしな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:41:16.53 ID:q5Xd3a6P0
これ値段的に入りやすいから結構売れると思う しかも燃費もいいし
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:44:48.35 ID:ptvtwJb8O
俺、これ買ったらランボルギーニウルスと自慢するは
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/10(火) 23:49:01.72 ID:q5Xd3a6P0
で2Lターボはなんぼやねん
>>214 50 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/06/22(土) 13:14:11.68 ID:zpJPb/uZ0
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:49:05.01 ID:ptlLp8d70
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF340万円
ヴァージョンL 400万円
Fスポーツ 400万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF400万円/4WD420万円
ヴァージョンL 460万円/480万円
Fスポーツ 460万円/480万円
>>215 ありがとう
信憑性は未知だけどとりあえず待つ価値はありそうだ。
ハリアーに心は決めかけてたけどこれ出る前にハリアー買ったら後々後悔しそう
>>216 初の2リッター水冷ターボがやはり注目だわね
来年の6月くらい 楽しみになるのでは?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 07:43:08.24 ID:73xoafvd0
>>198 裏でぼろ糞言われるだけだから気にすんな
NX絶対買いますから!って念押しすれば大丈夫だぁ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 07:57:30.50 ID:73xoafvd0
>>215 なんか価格が訂正されてたぞw
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円
ヴァージョンL 440万円
Fスポーツ 440万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円
ヴァージョンL 490万円/530万円
Fスポーツ 490万円/530万円
コンパクトSUVって言われているからCT並に小さいのかと思ったら RXより12cm短いだけじゃん。 これは購入決定か。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 08:48:55.53 ID:1HnJgtBMO
>>213 画像で見たときはどうかと思ったが動画見たらこのまま生産出来そうな感じ、多少は変更されるんだろうが。
フランクフルトのデザイン衝撃度はコレが一番、二番はSクーペだな、個人的には
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 09:19:34.17 ID:73xoafvd0
樹脂製のオーバーフェンダーはショー用の飾りらしい
でかいよね。これ。全然コンパクトじゃねえ
北米だとLX>GX>RXだから、RXより小さいとコンパクトな部類に入るのかもな X1みたいなの想像してたわ
GS以来の全車速レーダークルーズが設定されるようだし楽しみやん
NX見るとRXの旧世代感がハンパない。
>>227 酸っぱい葡萄ですねw
RX乗ってたらNXに乗り換えるのは簡単だけどね、RAV4のレクサス版って見られちゃうのは嫌だなぁ
>>228 お前、新ハリアースレでもRAV4が〜って言ってるだろ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 15:45:19.66 ID:vl+77p/tI
全車速クルコンってマジか? 新型ISやマジェスタにも付かなかったのに NXには付くのか? どこまで購買欲を煽るつもりだ。 バカ売れ確定だな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 16:37:34.02 ID:73xoafvd0
>>227 NXの新鮮さが薄れたところでさらにアグレッシブなデザインで新RXが登場する
RXとは違う系でしょ。 ムラーノとスカクロBMWのx5とx4みたいなファミリー系とクーペ系 たぶん後部座席結構狭いよ、かなり室内スペース削るデザインだよ。 RXはファミリーNXは独身とかセカンドカーあと俺みたいな子ナシの夫婦。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 19:43:51.01 ID:1HnJgtBMO
ベンツだとイケると思ったら上から下まで同じテイストにするけどレクサスはどうすんだろ?ってGS、IS出したばかりだしな。それにこれ見ちゃうとCTのデザイン劣化がヤケに目立つ、いやはや問題児だねNXは
228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/11(水) 13:17:13.12 ID:AFSO9qCe0
>>227 酸っぱい葡萄ですねw
RX乗ってたらNXに乗り換えるのは簡単だけどね、RAV4のレクサス版って見られちゃうのは嫌だなぁ
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/11(水) 13:35:30.53 ID:AFSO9qCe0
RX>>>NX>>>ハリアー=RAV4
確定
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 22:39:43.14 ID:UNc5f5fs0
これはアタリだ。 SUVが野暮ったくて嫌いだった階層も取り込みそうだね。 なおさら陳腐な廉価版FFは出さないで欲しいもんだ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 22:50:31.68 ID:73xoafvd0
NXかっこいいけどテキサスのスノッブな感じが受け付けないんでカローラ店でも売ってケロ
ケロケロ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 22:56:29.90 ID:QE2s1Gza0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 01:15:45.23 ID:Ggu/pqUO0
ホイールのデザイン変えないとねこれ もっとカッコいいやつに
早ければ2014年1月にも発売とも一部クルマ総合サイトにあるが、増税前として可能性はあるかなあ?
無理
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 09:28:34.94 ID:48GZFP330
アメリカ人と中国人には好まれそうなデザインではあるな はたして先進国民に好かれるかどうか
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 09:43:29.34 ID:781ci8H2i
>>245 あなたは果たして先進国の人なのか?果たして先進国のホームレスなのか?
旧型RX450h乗りで、NXに乗り換え予定で発表を心待ちにしてたがこのデザインはないわ。 特にフロントがスピンドルグリルの網部分が下まで続いてるだけでダサ過ぎる。 RXのFスポなんかは上手く作ってあるんだが・・・ 横から見た形もフロント部分が長く大きくて見えてなんかぶかっこうだし。 95%このままらしいが、考え直してほしい。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 10:42:09.68 ID:48GZFP330
Fスポ乗りの8割はいい年したオッサンという現実 クラウンアスリートに乗っているおっさんと同種だな
まぁ若者は金ないし
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 11:05:37.61 ID:egnekd5z0
モーターショーのグリルはFスポ専用だと信じたい・・・ その他期待以上。 グリル部分帳消しにする出来。 何にせよ、絶対買う。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 11:18:40.77 ID:EW6C87TYO
今回のフランクフルトの中でも埋もれない秀作だな
ベンツの新しい小型SUVが色あせて見えた
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 11:32:53.08 ID:781ci8H2i
cピーラーのデザインが絶妙だな!感心するわ!このまま発売して欲しい。絶対買うわ!
あと5%市販化で大人しくなったらかなりカッコよくなりそう リアフェンダーとサイドシルのところはちょっとやりすぎだなあ
リアデザインが野暮ったく感じる まとまってるようでまとまってないような感じ 他は結構好きだ
>>222 フェンダーがショー用の飾りとかいうコメントはどこかの記事の引用とかありますか?
何にしろ早めにディーラーに販売のための情報がきてほしい。
6月から逆算して数ヶ月前から予約開始 遡ること年末から来年初めには詳細が判明してくるだろう
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 12:55:16.32 ID:xDQyikCcO
>>258 アウディのは目玉片側4つかよNSXは5つだぜ、とかね。
それにしてもジウジアーロはデザインを使い回してないか?
おまいらが絶賛するデザインてことは・・・なるほどそういうことですね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 14:00:57.34 ID:48GZFP330
アウデーも徐々にシングルフレームグリルの形を変えてきているね スピンドルもうまく進化して馴染んでくればいいけど
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 19:48:03.25 ID:Qur057T9I
6月か、待ち切れないな・・・ ハイブリで発売前予約確定だわ。 ただ初レクサスだから納期が心配だな。 LEDヘッドライトってだけで俺はワクワクするわ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 21:17:08.68 ID:rKqJyQpe0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 21:17:54.38 ID:hkC2ln7ZO
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 21:42:55.15 ID:48GZFP330
海外のサイトでは「ジャパニーズ・イヴォーグ」とか「SUV最高のデザイン」とか言われているね
これはガンダムを産んだ国じゃなきゃなしえないデザイン
モチーフはピカソのキュービズムだな
NXには期待したいところだが、LF-Xhの市販モデルが出たときの裏切られたような気持ちを忘れていない。 まずヘッドライトはISのような意匠になると思うし、ドアミラーは法規的に今のままじゃありえない。 RX同様に大幅に劣化すると思うよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 22:44:11.80 ID:BjeNgexlI
これ、4人乗りか⁇ マカンは納車再来年になりそうなので、NXにしょうかと思っていたんだけど…
RX270より安い価格はありえないよね。 貯金してくか…。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/12(木) 23:34:18.50 ID:rKqJyQpe0
節約して貯めておきなよ 新しいアイテム満載で登場するから楽しみだわな
イタリアの反応はどうなんでしょう??
こうまでショーモデルそのままでは 実際、街には馴染まないと思うけどなあ。 それ以前に、この車が似合う家が必要だ。 乗る人間も野暮ったいようでは見苦しい。 オーナーを選ぶ車として、 イヴォーク以上の覚悟が試される事になる。 頼むから、購入検討してる奴はその辺弁えてくれよな。 あと、モテたいなら マカンやX4待ったほうが良いぞ。
クルマでモテルとかモテないとか何時の時代だよww
このモデルのままだと、正直いらんでしょ?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 01:01:55.40 ID:l1S2IPYu0
俺は気に入った これで内装がせめてイヴォーグ並みに品のある 上質なやつだったら、即決したい
>>276 マジレスすると、イケメンなら何乗ってもいいわけだが。
女は彼氏が良い車乗ってると優越感感じる。
車によっては女友達のネタにされるから大事なようだ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 08:01:31.01 ID:RxM92H8xO
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 08:20:28.38 ID:03ZDvnUO0
安アパートの駐車場に止めてあったら笑われるだろーw
>>280 RX後期型の方がカッコいいと思うな。最近のレクサスならきっと大丈夫。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 08:42:56.46 ID:03ZDvnUO0
NXコンセプトのやりすぎ部分 ・フロント、リアの大きすぎるエアインテーク ・Cピラー周りの厚さ ・ボディサイドのオーバーフェンダー含むデコレーション ・リアバンパー樹脂部分の造形 これぐらいなら5%の修正で実車に近づけるかも
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 11:18:34.56 ID:03ZDvnUO0
>>274 イタリア人『HR−Vの方がかっこいい』
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 11:25:26.91 ID:P716QU3uO
マガジンXの想像図通りなのでは?必要要件は満たしているので
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 11:35:59.16 ID:P716QU3uO
286です。言葉が足りなかったので書き込みます。実車はマガジンXのイラストのように大人しくなるのでは?GSもコンセプトはすごく過激でしたが、実車はおとなしかったですし
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 12:20:21.71 ID:03ZDvnUO0
>>288 たぶん、ほぼそんな感じだろうな。
コンセプトから5%変更といいながら、実質80%ぐらい平凡化となるはず。
5%なんてどうせ主観だろうしなw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 13:13:14.92 ID:RxM92H8xO
マガジンXとベストカーの予想イラストは当たった記憶がないな
カービュー見てたら、時期RXとか紹介してた いい加減だな。
webcgも次期rxって書いてあった。 間違いだよなあ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 20:26:14.08 ID:ldq6FIcQ0
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/13(金) 20:33:45.56 ID:+ptx1gQK0
だから何回も言ってるっしょw CTの全高増しただけになるって。 マジェスタみた?
アホかお前
アホだからほっとけ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/14(土) 11:08:10.10 ID:uDwK7KlTO
こういうテイスト、レクサスはのんびりしてないでどんどん他車種に広げていったほうがいいんじゃない?もたもたしてるとまたアウディなどにパクられるぞ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 09:37:16.98 ID:s3b+ZDkj0
釣り針でかすぎ
このスレの人はNXを気に入って書きこんでると思うので、このような質問は
失礼かとは思いますが、このNXを見て、「カッコイイ」って思われてるという事
でしょうか? スピンドルグリルでさえ微妙だと思う私ですが、さすがにこの
NXのレベルになってくると、笑いすらでてきます。
人の主観というのは様々だと思うのですが、どこがいいのかぜひ教えて欲しいです。
あと、CT200hですら、コンセプト段階では
http://221616.com/corism/articles/0000099048/ このようなスタイルでしたが、発売される頃には至って目立たない普通のスタイルに。
5%の変更と言われてるようですが、本当にこのスタイルで発売されるのでしょうか?
私にはCTのように、至って普通のルックスになってると思えてなりません。
黙れ耶
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/15(日) 12:39:20.12 ID:s3b+ZDkj0
コンセプトはあくまでコンセプトだし、ショーに出すのも市場の反応を見るためでしょ 車っていうのは芸術作品じゃなく量産工業製品だからね コンセプト見てこのまま市販化されると思っている人はお花畑と言わざる負えない
てかコンセプトは線がうるさい
コンセプトなのに市販車のビジョンが見えないのもおかしい
a
市販版が垣間見えるのは年末か年明けか・・。コンセプトカーは後部座席が狭そうなのが少し気になるなあ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 08:26:57.09 ID:A/s5Jbs10
この車が四駆だとしても昨日のような豪雨の中走る気はしないな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 23:28:26.40 ID:ARMJI8VJ0
↑ 知らんがな
>>308 その使用用途ならニューハリかRXじゃない?
NXはガワは大きいけど室内狭いよ。
イヴォーグとかX4みたいにするみたい。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 11:33:51.56 ID:k72LO5oI0
CTやIS同様、後席は緊急用みたいだね。 窓小さいし全開するのか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 12:33:01.42 ID:nK5HKcH40
流行のスタイリッシュ系SUVになりそうだね RXもSUVの中ではスタイリッシュな方だったけどNXが出たら一気に野暮ったくなるでしょうな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 12:38:16.22 ID:W1m6CBLYI
ナイキデイライトは粒LED?ラインLED?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 12:47:16.33 ID:zGPhKvCm0
プリウス、クラウンでもチューブなのに今さら粒はないわ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 13:10:02.36 ID:nK5HKcH40
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 14:54:48.76 ID:5u2MrqPc0
寺によるとX3の対抗車って位置らしいからRXより小さめだろう
てかコンセプトが全くあてにならないコンセプトってなに
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 16:47:23.23 ID:nK5HKcH40
コンセプト=概念 コンセプトカーは出来ればこんな感じにしたいなーっていうデザイナーの妄想を具現化したもの
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 16:50:46.56 ID:nK5HKcH40
そこからコストや生産性や役員の意見が反映されて世に出る時は凡庸な車になっているオチ
スライドドアのレクサス作れよ。
RXはISとGSの間の価格、 同じくX3は3シリと5シリの、 Q5はA4とA6の間の価格。 もちろんISと3シリとA4は同セグで同格。 つまり、RXとX3とQ5が同格。 よってISより安いNXは、X3ではなく、X1、Q3、GLAが対抗車種ですね。
マジでISより安いかな? 450〜500万位だといいな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 08:49:57.42 ID:sKIOjE9I0
2LガソリンCVTのハリアーの価格がこれだから、予想より高くなりそうな悪感 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 18:09:46.51 ID:vDwgBRhW0 PREMIUM"Advanced Package" \3,850,000 PREMIUM \3,150,000 ELEGANCE \2,800,000 GRAND \2,590,000
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 08:56:50.77 ID:sKIOjE9I0
オレの予想としては2Lターボの素グレードがハリアーのOPてんこ盛りモデルと同じ価格で出してくると思う そうすると380万前後スタートになるな でHVはそれ+60万ぐらいで440万からスタートになる予想
ハリアーの価格から考えると、 NX200tが 素で380万 バージョンLで440万 NX300hが 素で440万 ヴァージョンLで500万 くらいじゃないかな。 ISよりそれぞれ40万安いくらい。
300hfスポ オプ革 屋根 でもろもろ550ぐらいだろ。 ガソリンも同じで500切るくらいだろ。 俺の270L後期も550ぐらいだったし。 一月か6月どっちだろ早く予約したい
tの1月は無い
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 12:44:06.86 ID:sKIOjE9I0
RX270買うかNX300hのフルオプ買うか悩むな RXから見ればNXは小さいし格下なのだが270よりはデザイン、性能では上回っているからな やっぱりNX買うわ!
結局製造工場が30年前と同じことやってるから そう大きく変わらない
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 12:48:59.39 ID:gSSkdk1gI
四人家族(子供小学生)だけどNXはやめた方がいい? コンパクトSUVらしいけど。 さすがにRXは金額的に贅沢すぎるし。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 13:21:32.70 ID:RxVkN1pSi
やめない方がいいよ。日本経済の為にお金をどんどん使って下さい。
>>329 デカければ良いってもんじゃないし
一概にダメとは言えないよね
RXにも200tが出るけれど車格的にNXより上になりお値段がねぇw
そういう意味でもあなたにはNXが合うかもよ
>>329 行けるよ、小学生の時セダンだったよ。
今の七人乗りとか年一のジジババ付きの為に買う方がおかしいよ。
デザインとるか室内空間とるか自分次第だよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 19:38:02.32 ID:QLFeAX6vI
329です。 みなさん、ありがとうございます。 周りがミニバンばかりな中、おかしいかもしれないけど、 今より狭くなるの覚悟でNXいきたいと思います。
>>334 応援するよ
来年初めには色々と詳細が判明するかと
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 20:16:59.39 ID:DnCYvQnkO
現行RAV4乗ってくると参考になる
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 23:27:05.77 ID:l1pLRNE40
NXプロトタイプ 全長4640 ホイールベース2700 現行RAV4 全長4335 ホイールベース2560 ヴァンガード 全長4570 ホイールベース2660 後部座席の広さはヴァンガードの方が参考になるのかな? しかし小さい子供がいる家が持つ車じゃない気がするな。 NXは独身、子供がいない家庭、子供が独立した家庭が選ぶ車だろ。 やっぱり父ちゃんならボクシーw
329さんが長尺又はサイズのでかい道具が必要な趣味持ちか子供がそういうスポーツやるか否かで大分変わりそうだがNXのサイズなら大体は問題ないんじゃないかと
NXがこのくらいのホイールベースなら問題無いね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 00:13:35.60 ID:apDx1HXE0
アウディQ3の後部座席の狭さからして この車は大丈夫なのか? Q3 全長4385 ホイールベース1615 やっぱり子持ちならやばいって! 父ちゃんなら迷わずボクシーw
341 :
341 :2013/09/21(土) 00:41:11.12 ID:a51BSfP20
NXhはいつ頃、発表されるんでしょうか?
>>341 RXスレに居たお方ですな
NX200tは14年夏、NX300hも同時期に設定されデビューでは?
343 :
920 :2013/09/21(土) 01:21:37.68 ID:a51BSfP20
342さん。はいそうです。 RXかNXを本音では、考えています。 NXのエクステリアやインテリア、特に後部座席、足元周りの広さで判断しようと考えています。
>>343 14年夏から15年夏にかけて実物も見て、じっくり検討できそうだよ
頑張って
広さ狭さなんかより、 本当に自分がこの車に似合うのか、真剣に考えた方が良い。
そんなことはどでい
そもそもデザインコンセプトがファミリー向けではないよ後ろ席二つだし。 ハリRXNXとあってミニRXなんか出さないだろ普通クーペ風だよ。 俺はまだ子供いないしRXからNX行って子供生まれたらFMCRX行くよ。
あとRXも2017か2018にFMCくるよたぶん前期から後期もショックで乗り換えたけどもっと変わるから慎重に。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 07:14:06.61 ID:S6dnXqMC0
200t導入で350消滅 時代は200tと450hの二極化へ ダウンサイジングへターボで低燃費とドライバビリティ―を両立しHVとはまた違う魅力を生む これまで270は完全なこれしか買えませんグレードだったが200tなら積極的に選べて450hに引け目を感じないような走りのモデルとなるだろう
>>349 わざわざRXスレから出張する必要ないぞ。
そもそもNX出ていないのに350消滅とか、設定されない450hとか、
内容がスレチ甚だしい。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 16:57:41.83 ID:FEs6/Uya0
>>351 フランクフルトモーターショーのコンセプトカーに比べて市販車はどんな感じですか?
後席はツーシーター?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 22:13:27.00 ID:ARhjVV6Q0
>>352 フロント周りしかわからないけど、
>>288 よりフランクフルトモーターショーのに近い感じですね。
出鱈目な納期を言われているから東京モーターショーにも出展するんじゃないのかな?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 22:17:45.06 ID:dE5Gf3Lf0
≫353 ありがとうございます。貴方からみて格好いい感じですか?市販版を東京にもってくるという事は少しは早めの発売を期待していいのかなあ?
来年の初夏には乗ってたいなあ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 23:12:10.69 ID:dE5Gf3Lf0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 23:01:21.30 ID:EJ3ixMcw0
>>357 安いほうは国内向けにはでないんじゃなかったかな?
>>355 ISみたいな別体のDRLが私は好きではありません。
東京モーターショーはどうだかわかんないよ。
待ちきれないな。俺はどちらかというと ターボがいいんだけど、AWDの設定はあるかなあ?
2WDと両方ある
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 07:59:24.62 ID:hx8MY8yL0
ID:Q4UBjnt90
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 08:59:23.65 ID:uFy5X2bX0
新型ハリアーが好みじゃない顔とお尻なのでNXに期待するしかありません。 でも後席はハリアーより狭いのかな? ダウンサイジングターボかハイブリか直前まで迷いそう。
燃費と価格でコスパ期待のターボで
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 11:26:53.83 ID:Xnw+5cN2i
実際どっちの馬力が上なの?
ターボ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 16:35:15.98 ID:hx8MY8yL0
200tは積極的に走りを楽しみたい人向けのグレードになる 決してHVが買えなかった人がしぶしぶ乗るようなものにはならない 更に燃費もHVに近づいたならかなり魅力的になる だからこれまでのようにHV一辺倒の売れ方をしないような予感がしている
HGとBGがあってBGが200tじゃないの? だったら国内向けはないよ。
まずは日本から
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:13:09.33 ID:8tSG5xLiI
ベストカーってむちゃくちゃだな。 前号では1〜3月発売だったのに 最新号は秋発売。 しかもハイブリ専用車になるとか。 この雑誌はただの妄想箇条書きか?
>>372 ハイブリッド専用とか秋とか酷いね
まずは日本からその数ヵ月後に海外
日本で出さないな、もうRX買うわ はやくハッキリしてくれ
出さないな「ら」の間違い
≫373 いつ頃発売予定とか少しは分かりますか?
>>378 上のほうに梅雨の話があるよね
6月から7月ではないかと
≫380 真剣に検討中 どの情報が正しいのか本当なのかどうか分からなくなってきてね。 車検が7月だし焦っね・・。
>>381 丁度車検の頃だね
でも予約は少し前からだし、ディーラに説明すれば代車も貸してくれるはず
>>381 正にその頃 ハイブリではなく200tの2L+新6ATで検討中かい?
≫382 だといいけど。初でRXの時は無理だったからなあ。今はトヨタで出戻りでNXh希望中。 何か色々知ってますか?NX情報(涙)
h?ハイブリッドを待ってるのね
もちろん市販版デザインだったり後部座席が2シーターなのかとかラゲッジ容量とか値段とかなんでもだよ。
市販デザインはもう少しソフトになるんじゃないかな 後ろは3シータだろうけど、RXより狭いから真ん中が狭めだろうね
>>388 嫌ツーシーターだろ。
なんか動画で上から見て菱形にこだわってたぞ、良くも悪くもミニrxじゃないよ。
ニューハリとも差別化してスポーティにするみたいよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 08:10:48.40 ID:sstbieL80
二列シートで後席ツーシーターの車って今まで どんな車がありますか? メリットって何だろ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 08:57:40.14 ID:iIU1og0T0
SUVならX6とかぐらいかな 後はポルシェパナメーラやアストンのラピードとか 完全にスポーティーに振った車ばかりだね メリットとしては後席が前列シート並のホールド感が得られることぐらいでしょ デメリットは狭い窮屈乗り降りしにくいとか ファミリー向けではないよね
ちなみに、上の写真は初代。 茶色い部分は蛇腹のような引き戸で、前の小さいほうがカップホルダー、 後ろの大きいほうが折りたたみ傘1本が入るくらいの空間。 二代目の現行も全く同じ作り。
>>390 ツーシータじゃなくても二人までだよ。
荷物や人乗せたくて金あるならrxないならニューハリ。
実用性考えずデザイン優先ならnxって事だろ、bmやaudiもクーペみたいなsuv作ってるしそういう流れだよ。
まぁ安いミニrx欲しいなって人の車じゃないよ。後ろの席はisくらい。
現行ISと同じくらいの広さなら、十分ファミリーカーとして使えるな
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 10:09:14.54 ID:A2DI/OTSI
結局どんな人が買うのよw まず金持ち前提で 30、40代独身、子なし夫婦、じいちゃん 自分勝手なとうちゃん。 売れるか?
NXのコンセプトを見て、子供の頃のお絵描きを思い出した。 自分オリジナルのロボットを描いてて やたらと角とかギザギザとか羽根とかを付けちゃうんだよな。
>>397 ジュークみたいな奇怪なデザインでもメーカーの予想をかなり上回って売れて、
その主力購買層は50以上だったというし、これも同じようになりそう
って、近年の日本だと、スポーツカーでもセダンでもなんでも、
メーカーの予想する主力購買層より上の層に人気になることばかり
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 10:51:47.65 ID:iIU1og0T0
こういうデザイン性の高い車はブランドイメージを向上させるためにも必要 日本では評判の悪いスピンドルグリルのISも海外では好評でレクサスのスポーツイメージが増しているという
欧州で売れたいんだよイヴォーグやx1バカ売れしてるし。 ターボもその路線だろハイブリやミニバンは日本ほどどこも売れてないし。 日本でもa1やベンツのab売れてるしまぁ売れるよ。
rcやlfーcとかレクサスも変わってきたよ。 コスパ最高みたいなのはトヨタでいいしレクサスは攻めて欲しいよ。
200tを検討中の人 発売開始後、しばらくtは少量生産みたいだから争奪戦になるかも 予約開始の情報アンテナを。
昨日発売のベストカーをみたが、コンセプトのNXと違って、市販予想図の 白のNX乗ってたが、なんというか至って普通のデザインになってたな。 あれを見て、あながち間違ってない(5%)とオモタw 普通っぽすぎて・・・逆に売れないのかもしれない。変人好みではない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 18:53:10.01 ID:VqRkofj1O
このスタイルに否定的なベストカーのNXは会場での写真でさえないんだな。かと思えば国沢親分は今回のフランクフルトは魅力に乏しかったと。取材にいかないショーは否定的に発言したりと車評論家も因果な商売だね
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 21:33:53.37 ID:iG1L7+u30
>>372 国内向けはハイブリ専用だと思うけどなぁ。
向け先対応表見たから間違いないと思う。
いやだから
>>403 なんだって
何回言えば…
ターボは日本から単独で暫く販売
≫407 ディーラーに行けば少しは分かりますか? まだ知らないディーラーが多いかな?
>>408 Dでもかなり上位の人ならある程度の情報は知ってるかも
>>408 あ、肩書きにマネージャーと付く人以上のこと
でも意外にDの人は知らないことも多いからね
一度、聞いてみては?
〉〉404 オレはコンセプトのデザインは確かに酷いと思うが あの予想イラストだとさすがに凡庸過ぎ。 コンセプトとの共通点が全くないから、なんのためのコンセプトか分からんな。
L/O時期位は知ってるだろうが、ディーラーは詳細知らんで
≫410 前も結局マネージャー誰かわからず別車に替えたからお近づきにはなれんなぁ〜。 ハイブリッドで夏発売、後部座席の広さ確保,HUD,実燃費で、20いける程だと嬉しい。スポーティーだけど静粛性が高いとなお良いね。コンセプトカーのフロントあのままでも乗る覚悟も出来つつあるんで早く出してー。 コンセプトカーのディスプレイにwifiマークがあったという事は市販車でもaudiみたいに搭載すると考えてOK?
wifiあったんだ 来るんじゃね?
>>413 NX300hはIS300hやクラウンHVと多分同じシステム
実燃費は20切るのでは?
このクラスで実燃費でリッター20とか、アホちゃう?
でもそのくらいは欲しくはなるところ
≫416 新型ハリアーより燃費が落ちるのはある程度わかった上で言うております、はい。
カタログ燃費じゃなくて、実燃費だろ? プリウスですら、市街地では20切ってくるのに。
≫419 楽しみだけど悩ましい〜、早く欲しいからね。
>>421 その悩んでいる期間も醍醐味だわね〜
年明けからは予約情報など逃さずにね
予約はやっぱり、レクサスのオーナーが優先だよね? 待たされそう
>>423 基本的に優先はほとんど無いけどね
やはり予約開始のタイミングに乗っかれば大丈夫
桜の咲く頃かな
こっちがIS見に行った時にCTのSUVでしょって聞いたらどっちかと言うとISのSUVみたいで後部席は狭めです。だってさ
ちなみに関東大手ディラーのマネ、トヨタ時代から家族みんなお世話になってる方。 あと外は大きく、中は狭く、スポーティ、期待して下さいとの事です。 東京モーターショーに市販モデルほぼ確定みたい。
みなさん東京モーターショーで会いましょう。
次期ハリアーは写真で見る限り、室内スペースは普通にありそうだけど。 NXはそれとは別ということなのかな? X6とかイヴォークの路線なら、ガッカリだな。
イヴォークならデザインがぶっちぎりに良いから仕方ないが レクサス程度のデザイン力で、スペース効率そっちのけで大丈夫?
>>428 ハリアーとは違いますよ、ベースは同じだけどなんでも一台の方はニューハリ。
あとレクサスでベース買う人あんまりいないよ大体LかF
安いレクサス買いたい人とNX自体買いたい人が居そう。 安レクサス派は、なるべく便利に。 NX派は、デザインに振って欲しい。 モリゾウはどっちで来るか? 後二ヶ月ぐらいでわかりますよ。
>>423 何回か買ってるけど保険入ったら一番に入れてくれましたよ。
あの時は、一番がいいって思ったけど大体二三ヶ月で来るし焦らずに。
親のHSの時だけ半年くらい掛かったような気が。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 08:35:56.34 ID:0mLP+mcIi
デザインに振って欲しいな、レクサスと貧乏くささは両極だろう?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 16:26:21.58 ID:j2dYuQAx0
市販モデルを見てがっかりしないでくださいね
デザインひどかったら、RX買います
>>434 買わなきゃいいだけだろ。
ベストカーモデルだとハリアーもrxもnxも共食いしてだめだし、コンセプトモデルとズレ過ぎだよなまぁ楽しみだね。
>>436 RX、NX、ハリアーで共食い?w
この内の2台持ちなんてのは狙ってないから共食いなんて指摘はあたらね〜。
ベストカー通りならヒエラルキー通りで丸く収まっていいんじゃないか。
>>437 まぁモーターショーまで待ちますよ。
安いミニrxだったら恥ずかしいし、rxから乗りかえないし。
>>439 あんまりエンジンは興味ないんですよ。
カッコよければokみたいな感じなんでマカンと迷ってます。
>>438 RXからの乗り換え考えるくらいだから
270乗ってるのかな。だったら充分恥ずかしい。
450hからNXはないなぁ。
RAV4のレクサス版への選択肢は限りなく0に近いかな。0ではないから覗いてはいるが。
スピンドルRXで車検まであと1年半あるから乗るかえるならマカンかX4が現実的かなぁ。
>>441 270ですよ。嫁車ですけど450から270にモデルチェンジ一番乗りでした。
二年たったら近所rxだらけで嫌みたい。
自分も嫁もレクサスなんで本当はレクサス希望です。
>>442 近所RXだらけで嫌っていうぐらいなら尚更NXは無いんじゃない?奥さん的に。
あと270でも充分ですよ、自分は仕事上セダン縛りだけど、270運転しやすいよ。 ただ車幅が気になるし幼児一名なんでNXがいいかなと。
>>443 だからクーペ風で人選びそうなnxかなと。
300h 200t
まぁ人それぞれなんで、 普通にnxの最新情報で楽しみましょう。 失礼します。
何も悪くない 気にするな
>>450 219 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/11(水) 07:57:30.50 ID:73xoafvd0
>>215 なんか価格が訂正されてたぞw
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円
ヴァージョンL 440万円
Fスポーツ 440万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円
ヴァージョンL 490万円/530万円
Fスポーツ 490万円/530万円
>>452 画像サンクス
カッコイイけどヘッドライトもうちょいワイドに行きそうだけど。
>>452 200tのfスポで込み500(皮、サンルーフ)
ハイブリ60up四駆20up
もうちょい高いと思うけどこれだと助かる
プアマンズマカンとか嫌なんだが
>>457 カイエンでかいしマカンっていう選択は普通だろ。
rxとnxもそんな感じでrx欲しくて金なくてnxみたいな人いないだろ。
だから、プアマンズカイエンとかプアマンズRXはもちろん、 プアマンズマカンとか思われるデザインも嫌だなと。
エンジン横置きで300hでAWDって初出だよね。 カムリHVにもAWDないもんね。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:00:33.67 ID:mxITk9mVO
>>459 おっしゃる通りです。
マカンはちょっとミニカイエンぽいから
NXは違うと期待ですな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:29:46.74 ID:BhAYeOnI0
要するにX3おけるX4だったらいいわけだ 車格はしただがコンセプトやデザインは違うと もしそうならRXとすれ違っても嫌な気持ちにはならないと
例えばGSに劣等感を持ちながら乗ってるIS乗りって少数と思うけど。 RXとNXもそんな感じになるんじゃない?
目に入る車に一喜一憂してるのか 構わんけど運転に支障きたさないでくれよ
プアマンズとか気にする己自身がプアマンなんだよ 金持ちは高い車に乗ろうが安い車に乗ろうが気にしない 自分が乗りたいと思った車を乗ってるだけ
正論きたー!
要はデザインの話なんだが 「金持ちは」とかいいから
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 16:37:23.66 ID:xGtu2aeki
イストよりちょっと幅広いぐらいがジャストなんだけどな、RXなんか大き過ぎる。あれが小さい人ほどテカイ車欲しがるんだなw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 18:07:34.53 ID:BhAYeOnI0
そうそうw 降りてくるのちっちゃいおっさんばかりだもん シュッとした若者はあんまり乗っていないな まぁ買えないか若者は 後はおばさん率も高いね 女性的なデザインが気に入られているのかな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 18:42:54.41 ID:EypHBsdII
いまレクサスなんか買えねえよ! 俺も50ぐらいになったらいけると思うが。 とりあえず今はハリアーで我慢。
オッサンだが イヴォーク、NX、マカンで迷ってる NXの実車のデザインがわかったら、イヴォークとの二択で買っちゃうかも
>>471 50でレクサス乗ってもしゃーないだろ
20後半なら行けるよ。
>>469 身長は182だが確かに火星だわ。
レクサスは静かな車多いから、割とオッサン向きだぞ
IS250、300hくらいの価格設定にしてください 頼みます
>>474 違うよそういう意味じゃなくて
若い時にちょっといい車乗るって色々頑張れるからさ。
いい歳してnxじゃある意味普通というかなんというか。
>>472 変な意味じゃなくおっさんならイヴォーグやマカンでしょ
nxは、良くも悪くも歴史の浅いメーカーの新しい車種だし。
29だからちょいおっさん
ホント、ちょいだなw
俺も29のチビガキだが人並み以上には稼げるようになったのでNX買うわ でも子供産まれたから嫁の意向でアルヴェルになるかもしれん
20代だが良い車乗ってると次に安い車乗れなくなりそうで怖いわ 独身だからまだ良いけど
>>482 アストンとかじゃなきゃ行けますよ、たかがレクサスされどレクサス
自分は自営だけど貯金はたいて前期Rxから後期RXだけど色々上向きですよ。
しかもRXはエントリーグレードなんだしnxだって同じような価格だよ。
ちょいおっさんでした。
>後はおばさん率も高いね >女性的なデザインが気に入られているのかな これよく分かるw きれいなおばさん感、貴婦人感がRXにはある、ただし白ね
NXはどうなるかな?
全長が4600位あるらしいけど、コンパクトSUVで売り出すなら、もう一回り小さい方が需要あるんじゃないかな? 俺も含めて
>>486 でかくて室内狭いからいいんだよ。
コスパ悪いけどたまにはこういうコンセプトもトヨタらしくなくて良くない?
8月発売だとSCさんに言われましたよぅ。 東京モーターショウにどこまでのものを出してくるのかが、直近での楽しみかなあ。
8月発売!? 納車は11月!? すぐに冬じゃん
増税後なら焦らず、試乗してからでいいねハイブリ先に来てターボ後からっぽいけど
ターボが後かぁ
そんな情報を信じるとはw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 02:41:08.49 ID:2RMANFnTO
市販車を最初から御披露目でだせばいいのに なんでデモカーみたいなの作るんだよ
>>495 人間には飽きがつきものなのだよ。
発売より随分前に市販モデルを発表してもデメリットの方が大きい、すぐ中華がパクるしな。
斬新なコンセプトモデルで話題を作り、後に市販モデル発表で再度話題を作るのがマーケティング上有効なのは明らかだと思うけど。
NXの場合、コンセプトモデルと市販モデルはかなり違った物になると思う。 つか、コンセプトモデルは幼稚過ぎる。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 10:32:44.73 ID:SnXvL5d40
今月のMMでNXの市販モデルのデザインは確定済みで、ショーに出したものはショー用にわざと形を強調したデザインだと言っていた ということは開発者の95%発言もあながちウソではない 全てのパーツやオーバーフェンダーエアアウトレットなどが大人しくなって、それこそマガジンXの予想イラストのようになるかもしれぬ
コンセプトは嫌悪感湧いたけど、上のイラストだったら好きかも。
501 :
名無しさん@そうだドライブ行こう :2013/10/05(土) 16:17:30.70 ID:SnXvL5d40
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:36:50.60 ID:tnEh5FPw0
>>501 のより
>>499 ぐらいグリル周りがシャープなほうがいいな。
ところでこの車って都内戸建ローンあり年収550万の30代が買っても生活苦で死なない?価格が年収と同じぐらいだよな
>>501 なんか新鮮味が全くないな。
韓国とか中国のパクリカー的というか。
>>501 レクサスって、とりあえず賛否別れても良いから
個性を強く打ち出したデザインにするんじゃなかったの?
まぁ、毒にも薬にもならんデザインってのは本来のレクサスだけど。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:00:52.62 ID:qCmgQuPa0
>>501 なんだよこの腹話術の人形みたいなのはw
まだわかんないけどハイブリ売れんのかな?450で19、新ハリで20くらいで実際は450で12くらいだから新ハリも13くらいでしょ燃費。 ターボどれくらいかわかんないけどあんま燃費差なさそう。
ターボとハイブリ燃費とかパワーの予想乗ってるとこある?
magXのイラストが一番現車に近い気がする これなら量産しやすいわ
512 :
名無しさん@そうだドライブ行こう :2013/10/06(日) 09:49:30.06 ID:vUQD8rX20
マガの通りになったらコンセプト見て「ランボルギーニみたいかっけっー!」ってwkwkしていた諸兄はどんな顔するのかね
magXのイラストみたいなエクステリアならベンツのGLAの方が良さそう
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:01:31.01 ID:DcOSfNX0O
>>513 車高からいったらGLAがノーマルなハッチバックなんじゃ。地上最低高がフェラーリ以下の95oしかないAクラスはGLAのローダウン版って位置付けで
515 :
名無しさん@そうだドライブ行こう :2013/10/06(日) 12:17:00.51 ID:vUQD8rX20
XVとかV40XCとかハッチバックの車高をちょっとだけ上げた車って中途半端で好きじゃない せめてX1かQ3ぐらい無いとSUVに見えん
ほぼコンセプトだったら
>>512 はどんな顔をするのだろう・・・
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 07:47:35.27 ID:HZpPGk1c0
アゴが外れるんじゃね?
新型ハリアーも候補に入れてる人いる?
>>503 まさしくおまおれ
うちは世帯年収なら1000万だが
俺専用車として買うぜ
一括で買うかどうかで大分変わるよね
>>516 無いな カモフラージュのスパイカーのボディの凹凸見ればmagXみたいなのっぺりしたエクステリアだと思うよ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 10:05:55.88 ID:s9j7nNZC0
フォルムはイラストに近いと思うけど顔はもっとIS風のエグイ顔になるよ
RXというよりCTに近いな
≫520 いつカモフラージュのスパイカー出てた? 前、RAV4カモフラージュと出てたやつ?
後部座席は旧型IS並に狭かったりするんかな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 20:16:54.51 ID:Ot9p3GHo0
4.6mあっても そんなに狭くなるのか?
>>520 トヨタの中の人がコンセプトのほぼ90%と言ってるから、それなりだと思うよ。
90%ってなかなか言えない数字だし。
RXがLSクラスのリアシートとすると、NXはRAV4ベースだしGSくらいのスペースはあるんじゃないかな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 21:04:55.13 ID:Cq50IyuHi
後部座席なんかどうでもいいよ。3人座れればいいよ。
>>519 うちは世帯年収そこまでいかない。子供も生まれたしハリアーがお似合いかなw
一括で買えるならいいわな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 22:12:38.83 ID:s9j7nNZC0
>>526 実は市販デザインはだいぶ前に確定していて、ショーに出したコンセプトモデルは市販車のディテールを大げさに表現したものだそうだ
だからコンセプトのオーバーフェンダーやグリルやライト類の処理をおとなしくすれば市販モデルは見えてくると思う
基本的なフォルムは変わらないと思うけど、かなりおとなしくなるはず
最近はコンセプトの評判を見つつ市販デザインに落とし込むって手法は少なくなってるからね
>>520 もう市販モデル完成してるけどあれじゃないよw
あと後部座席かなり絞ってるからかなり狭いし、乗り降りしんどい(高い)外観はカッコイイしキモイ。
>>530 グリルはあのまんま(F)下の銀色の線はモデリスタエアロで補完。
ライトはISのワイド版、リアはコンセプトと結構違うけど、フロントはあんま差は無いサイドは結構うねりがあるよ。
内装はやっぱ仮面ライダー見たいなのか?
後部座席が窮屈だと書き込みした人と同じ人ですか? エクステリアはエグ格好いいと? RXは一回予算の関係で断念したけど、家族持ちでSUVにはこだわりたいので後部座席に関心がある男からの質問です。
>>536 狭いよ、人それぞれだけどファミリーがいるなら怒られると思う。
中は本当に見てないから外観見た感じしかわからんけど、もう去るよ。
中見てないのに狭いと分かるのか どんなエスパーだ
539 :
平川大祐岡山の首領べんじー() :2013/10/11(金) 12:20:27.08 ID:3pNFurblO
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 12:26:59.24 ID:sM4WDeb1O
本気でHVが購入候補だけど後席が狭いのは困るなあ。 もしスカクロ並の狭さでは考えてしまう。
RXにしとけ
CTとスカクロどちらが後部座席狭いですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 12:44:25.46 ID:sM4WDeb1O
RX450は大きさが家族の反対にあって、迷ってるうちに熱が冷めて買うのをやめました。 NXはホント欲しい。
スカクロ並なら、特に問題なくね? このクラスの購買層はセカンド持ってるのがフツーだし。 一台で全てこなさなきゃいけない層のことまで考えるのは、ちょっと違うなぁ。
>539 ショボすぎワロタ これで安心してハリHVかアルHVで悩める
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 14:04:44.50 ID:sM4WDeb1O
>>544 うちは国産1台ドイツ車1台体制だけど家族でシェアして乗り回します。
そのほうが全然楽しく便利に使えますから。
ま費用は自分だけど…。
コンセプト通りだと恥ずかしくて乗れないが、デザイン落ち着くのであれば万人受けしそうだな。 荷室も実用的な広さは確保するだろ。
499みたいならOKかな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 16:17:15.03 ID:IOuQyM240
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 03:44:58.59 ID:IzWpHgM40
コンセプトの尖ったDesignで発売して欲しいな スペシャリティカーなんだから イヴォーグに対抗してレクサスの存在感を示してくれ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 07:12:47.31 ID:p+gE8oGUO
1年前にLF-NXに似たテイストの仮称CX(NX)を予想してたホリデーオート今売り号にNX予想イラストが出てるがそれだといいなぁ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 08:33:36.31 ID:xvNTj30Si
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:56:45.54 ID:0MONaeel0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 21:42:14.93 ID:l9tFxzY40
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 21:58:08.01 ID:0MONaeel0
なんで理想が写真で現実が絵なんだよw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 22:07:09.35 ID:05EJMWX8i
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 23:38:27.96 ID:0MONaeel0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/13(日) 07:30:01.17 ID:JCtWEYfp0
>>556 の上の画像は実車の写真なのか?
俺にはCGにしか見えないけど
実車のわけねーだろ!w 老眼で判別できないんだからそっとしておいてやれよ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/13(日) 18:43:18.57 ID:C98bzBgg0
>>564 ひどいなハリアー?
nxはカッコいいといいな
新ハリアーか この手のSUVってデザイン的に冒険しても批判は来にくいと思うのだが 新ハリアーは保守的だね、まぁデザイン的新しいものを目指さなくても売れるという自信があるんだろうな だけど新ハリアーつまんないねー、でもそれがいい人が選ぶSUVなんだろね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/14(月) 07:26:26.98 ID:IgbkkrxZ0
ハリアーってさRAV4のWBに無理やり前後オーバーハングを伸ばしためちゃめちゃバランスの悪いスタイルなんだよな NXはオーバーハング短めの凝縮感があるデザインにして欲しいな
まぁハリアーとは用途も違うし、検討してる人いないだろうからほっとこう。 でもハリアーとは兄弟車だから不安だな。
価格どれくらいかな? 200t fスポプラス皮と諸々で550ハイブリで600ちょいならお買い得なんだが。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/14(月) 09:47:28.49 ID:IgbkkrxZ0
新型ハリアーの価格がこれで確定したよ ハイブリッド(グレード高い順) 4470000 3920000 3670000 3610000 ガソリン 3600000 3050000 2800000 2720000 4WDは上記に189000円プラス
ハリアープラス100位だと安いな。
個人的には新型ハリアーの最高グレードの装備はNXの標準グレードには最初から装備していて欲しいね。同じプラットホームだし。
最安のグレードでも400万超だろうな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 10:54:47.61 ID:7mVZCTghi
ハリアー好きな人の本音は新型はあんまりかっこよくないなー 声を大にして言いたいが、せっかく待ったハリアーなので、痩せ我慢してるのが本音
あんまり安いと貧乏人が買うから嫌だ
RX270と迷うな〜
まぁ、俺ぐらい金持ちだと金持ちに見られたくないから ハリアーぐらいがいいな
>>578 RX270だってら金持ちに見られないから安心しろ
まぁうちの親父も「人間の嫉妬が一番恐ろしい」って言って車は安いの乗ってたからな〜
金持ちなら、麻布あたりに住んじゃえば? ベントレー乗っても、浮かないと思うよ。
金持ちって言ったら漫画に出てくるような超金持ちしか想像できないのか なんか可哀想
春先にはプロトの写真くらいは見たいな
金持ちと言えばおぼっちゃまくん
らいねんの3月までに発売される?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/16(水) 21:08:32.54 ID:21RS1zEyI
早く発売してくれよ。 待ちきれずハリハイ買ってしまいそうだよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへいこう :2013/10/16(水) 21:36:34.15 ID:qAFMlJjM0
12月の東京モーターショーに市販モデルが出るはずだからもう少しの我慢
>>589 絶対出すみたいだから期待してて
最悪デトロイト
予約4-6月で夏発表予定
もうプロトほとんど出来てるから見てる人いると思うよ。
>>590 ありがとうございます!
楽しみにしてます!
>>586 当初は間に合わすみたいでしたが、、
間に合わないみたいです。
>>592 まじか…
もう1回車検取るのも勿体ないし、RXの中古でもかおうかなぁ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/17(木) 12:54:00.37 ID:jttmzk1+I
小学生女子二人いるんだけど、 NX買うと何この狭い車って言われるのかな・・・ 後部座席ってせめてハリアーぐらいなら問題ないが。
後部座席だけでもリークして! 同じく家庭持ちより。
散々言われてる通り狭いよ。 狭い人はrxでいいんじゃない。運転席は無意味に広いよあとラゲッジも狭い。 ドライビングカーであってファミリーカーじゃないよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへいこう :2013/10/17(木) 14:16:32.71 ID:nD0uBXgT0
先代ISぐらいだと思う
狭いソースはよ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/17(木) 23:07:22.79 ID:U4iqNxj60
fake
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 01:19:51.93 ID:KGJeFNH70
クラウンでさえあそこまでアグレッシブに攻めさせた 章男ちゃんがNXでこんな凡庸なデザインで GOサイン出すわけないだろ 分かんだよね
新型ISのスピンドルグリルみれば、それはないだろ!
後ろがまともに広かったらRX売れなくなっちゃうじゃない 広いにが欲しい人はRXかハリアー買いなさいってこった
>>599 惜しいとこまできてるね
499が一番近いけどfだからかもだけどもうちょい派手で後部座席側もっとシェイプしてて尻が上がってる。
>>603 値段的にrx270とnx200そんな変わんないからその通りだよね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 07:22:21.86 ID:tMiPs+0gO
ベストカーの予想イラスト大人気だね
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 10:18:45.21 ID:QvdwzntGO
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 21:54:13.24 ID:wfg4WMrM0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 22:46:02.84 ID:wfg4WMrM0
>>609 動画を見た限り限りなくベストカーのイラストに似ているのだがorz
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 22:51:29.77 ID:wfg4WMrM0
ハリアーの金額知ったら、NX買える気しねー
>>613 新ハリアーとNXとの価格差は100万位?
RX買えちゃうよねw
>>614 RX270で530くらいで450hで650くらいだからnxはハリからプラス100で調度いいよ。
レクサスだと大体LかFだからベースグレードプラス100くらいだよ。
NXは凄まじい数の新装備採用らしいからな
もう、無理してでも買うか RXやマカンにするか 迷うだろうな
>>617 マカンは本体価格安いけどオプいれると700はするし、悩むよな
やっぱ安いNXだな、俺はRX後期売って530位らしいで差額無しでかえるかな?
>620 これはダサい・・・
これはアカン!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 06:24:05.12 ID:dbqyjpwn0
カイエンと比べると全長は20cmくらい短いが幅は2cmくらいしか違わないんだね マカンは全長460cm、幅185cmくらいだと使いやすいんだけどな その点NXは使いやすいサイズになりそうだ
早く発表されないとRX270買っちゃいそう
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 22:46:11.91 ID:/Lf7u+eCI
newmagxに掲載あったが、関係筋によると相当後部座席は狭いらしいで。 あと偽装も出てたな。 フロントは意外にシンプルな感じで、magxの予想イラスト結構ちかいかんじだ。
>>626 全長自体は三菱アウトランダーと一緒だし、そんなに狭いのかな。まぁ単純に室内長に比例しないだろうけど。
言ってるRAV4よりは全体的に一回りでかいと思うんだが。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/29(火) 09:49:08.89 ID:jIuwsdRai
てっかいのは嫌だ。RXとかぶるじゃん。小さいのを出せ。
>>627 is位だよ狭さ。
まぁあと4週間で見れるはず、大分遅れてるけど
>>629 そうなんだ。
俺はRXが候補だったんだけど、
インテリアがあまり好きになれず。
モデルチェンジを期待してるんだけど、まだまだそうなんで、今はNXを候補に考えてるんだ。
だからできる限りでかいといいなって思ってる。
モーターショーが楽しみだね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/29(火) 12:38:06.40 ID:jIuwsdRai
バスにでも乗ってろ。
>>630 でかいのが希望の人の車じゃないよ、X4も全長も幅も同じくらいだけど狭いし。
RXもいい車だけど確かにモデル末期ですもんね。
RX乗り換え組より。
どう考えてもNXはコストダウンしまくりだろ CTとほぼ同じレベルの内装質感だぜ?ルーフに起毛処理してないのは無論、 前席ドリンクホルダー蓋無し、Bピラー無塗装、下手したら後席ドリンクホルダーやアームレストさえないぞ そんな堕ちたレクサス品質に500万払っていいのか?
>>634 コンセプトモデルしか出でないのに何語っちゃってんの?www
まだ実車すら見てないのにコストダウンって、どんだけトヨタ嫌いだよw
>>634 逆にラブフォーから250UPだとすると予算は結構あるから豪華なんじゃない。
>634 いいじゃんいいじゃん アンチの妄想ほど2ちゃんらしいものはない 「どう考えても」とかなんの根拠もない自信タップリなレス好きだよw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 09:37:54.29 ID:TiXCEtjCi
>>634 たがが500万とは言えないけど、
以外と小さい要求しているんだけどなw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 09:57:32.44 ID:Lo5XZlgy0
コンセプトどうり後席が2座なら評価する 日和見して3人掛けならがっかり 内外装どちらもせめてイボーグを超えて欲しい 出来たら2ドアも出してくれれば最高です
問題は価格だな。
自分が買うには安いほうが良いが安いと他の人間も買う NXだらけってのも嫌なジレンマ
もうウザい雑魚過ぎてアンカーつける気にもならん もう相場やめろ お前には向いてない そしてここから去れ それが君の為だ
どこに誤爆してんだよ雑魚
500万か〜 CTの下取り150〜200と考えても300万超用意する必要あるなぁ CT償却しきるまでとにかくお金貯めないと やっぱり新車の償却期間長いね 我慢できるかな…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 12:00:09.70 ID:x0IjUvNQi
後部座席は2席か3席かは選択できるといいね。やはり3席の方が便利でしょう。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 12:02:41.17 ID:x0IjUvNQi
シングルの人はクーペの方が似合うと思うけど。
>>648 本気出せば余裕でLS買えるわ、
と言いたいけど、これが現実…
ただの個人事業主だし
ほんとは中古ベンツとかが割が良いんだけど、新車の魅力に勝てないんだよね
あ、だからLS買えないのか_| ̄|○
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/31(木) 12:41:10.38 ID:xMW6WVemO
後ろは3座席が良いですよ。 後ろ2座席に乗ってたけど使い勝手悪いからいや。 シート中央が盛り上がって大きな荷物とかゲージを置いたときに安定しないです。
>>649 ベンツの中古は維持費が半端ないんじゃない?
下らん維持費にお金をかけるくらいなら、それこそLS乗った方が良いと思う
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 14:11:48.57 ID:FgWltj7pO
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 14:12:26.68 ID:i4pwIuJQ0
preO May sale July comming soon
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 14:16:44.24 ID:i4pwIuJQ0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 15:40:26.04 ID:cfgwBWV0I
これ四人乗り前提を予知させてますよね。 チャイルドシートは厳しいな。 だまってRXか。
色々な情報からすると後部座席狭そうですね。せめてラゲッジルームだけでも家族持ち向けで少しは意識して作ってもらいたいけど…。若者向けと割り切らず、RXの縮小版でいい。
トーキョーモーターショーで市販モデル見たかったですね。 でもRCも出るみたいなんで楽しみですね、どっちにしようかな?
これは…RX270より高い価格設定かもな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 17:39:04.31 ID:ZyqR/U1P0
>>659 価格は同じ位らしいですよ。
用途が違いそうですけど、NXとRCどっちも通勤用に良さそう。
NXを待つか、年内に別の新車を買うか、今月決めようと思ってたのに 早く実車公開して
しかしこのグリルはどうやってナンバープレート付けるんだろう。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 10:08:47.16 ID:7UHCmMCg0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 12:51:58.16 ID:rcGmPRGqI
これ買ったら家族からブーイングの嵐だな。
家族乗せたい&スポーティ でSUV選ぶのは少なくないと思うんだが、 家族乗せるならRXにしてねって事なのかな。 RXは立体駐車場に入らないから NX狙っているんだけどな。 家族持ちも少し配慮してくれんかな〜。
>>669 ハリアーはさすがに無理だよ。
30前後で乗ってたら恥ずかしいよ、若者用だろ
>>668 二台に分ければ?
メインだとちょっと近所とかに恥ずかしくない
海老蔵未満の年齢、年収、地位なら気にしなくていいんじゃない?
>>670 30ならまだ全然いけるわ
つか昔はライオンが乗ってたんだぜ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 19:26:16.11 ID:rcGmPRGqI
35歳でハリアーって恥ずかしいの? 4人家族でNX200tが狭くて使えないならハリハイに しようと思ってるんだけど・・・
人に聞くまでもないだろ 至って普通だよ
>>674 たまにctとかx1とかから家族4人降りてくるけど色んな意味で恥ずかしいよ。
車格とかじゃなくてライフスタイルに合ってないと
>>672 海老蔵のメインがハリハイだと思いますか?あれはテレビ用ですよ
テレビに映った事信じすぎない方がいいですよ。
>>673 ライオンのCM懐かしいですね、SUVは独身や年配の方には良い選択ですが家族で使うにはどうでしょうか?
実際にそれ以上でも以下でもテレビ用で見せてるならそれを受け取ればいいんじゃないの?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 21:31:24.74 ID:7UHCmMCg0
他人の目を気にした見栄っ張りばかりっすねw
>>671 確かに2台ないとNXは厳しいですね、家族持ちはメインじゃ容量が足りない。
ホテルに行ってNXから4人出てきたら笑えるし、うちは幼児がいるんでRXとISからA6アバントとNXorRCに変更する予定。
>>680 周りは気にするだろ。仕事を円滑にしたいし仲間や近所の目もあるからいい車は乗りづらいからトヨタ(レ)なんでしょ
>>682 所得のある層が住む地域に住んでたら近所の目は全く気にならない
>>683 羨ましいよ自営だから地域に縛られてるから本当はマセラティ欲しいのに実際はレクサスw
でもNX格好良さそうだから期待
>>681 a6いいっすよ、値引きもいいし中古も現行安くなってますよ。先月契約しました。
中古は嫁だけにしとけよ
市販モデルはデトロイトかな? とりあえず初日東モ行ってきます。
>>681 うちはまだ子供が3ヶ月だから、
3〜5年NX、その後2台目って考え中。
家族持ち無視設定になったら、
この計画が崩壊するw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/06(水) 11:22:01.85 ID:ImSzb6XC0
CTから乗り換え予定。遊び車としてはよさそげ リアシートは気にしないなCTは折りたたんだままだしね シートベンチレーションは欲しい夏場の海帰り本革蒸れるから
>>688 681ですがその環境なら一台でいけますよ。SUV売る時高いので二台にする時助かりますよきっと。
色んな意味でお子様二人目楽しみですねw
>>689 今新型ISですが、Fスポの標準シートもいいですよ。俺はセミニアンより好き
>>690 ありがとう(=゚ω゚)ノ
でも二人目できたら、
諦めてワンボックスでしょうね(笑)
このくるまはRXより格下グレードだからCTみたいにversionLでもセミアニリンやベンチレーション付かないと思うよ
ハリアーには付くのに、NXが付かない理由はないと思うけどなぁ。
ハリアーにもベンチレーションはつかねぇよww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/07(木) 14:43:40.65 ID:WfJZaijj0
>>691 CTはVerLでもセミアニでは無く安物本革、ファブリックで充分だった気分ですよNX-1も
FかLか迷うとこだが、せいぜいベンチレーションぐらいOPなり設定欲しいし、値段高くても装備充実させて欲しいね
RXは基本的に古いからね買う気にならない
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/08(金) 07:25:56.96 ID:OnBIsbrMI
今日契約してきます!450F、黒、やっぱりFなら黒だよね!
RXも良いよね オメ
実車はやく見たいなぁ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 12:47:50.16 ID:z3bJrKc2I
ハリアー?
NXのね。>実車
ベストカーに載ってた東京モーターショウ仕様、後部座席変わってたね。 三人座るのは厳しそうだけど。
>>703 シートは独立した2座じゃなくて
新型ハリアーの後部座席ぽかったです(色は黄色)
ただ中央部分は常時座るのにはちょっと厳しそうに見えました
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 12:35:13.98 ID:cxtpaGifI
こんなクーペみたいな車買ったら 家族みんなから叱られるわ・・・
心の狭い家族だな
そんな家族捨てちゃえば
イヴォーク選ぶわな、フツーに美的センスあれば。
どうぞイヴォークスレへ行ってください
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 13:58:14.65 ID:VMyGUGZAi
スバルのデザインは田舎くさい
レヴォーグ?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 15:23:25.50 ID:JWo/qSNlO
>>704 それRCのじゃない?左ページのRC紹介写真のとこはNXのみたいな2人乗り後部座席が載ってるし。内装はRCとNXが誤って逆なんじゃ
イヴォーク一択だろ。 わざわざこんなブリキのおもちゃ選ばんでも。
>>714 おまえの美的センス最高だな!
もう来なくていいからね!
>>714 全く同感だ だからもうこのスレ来なくて良いよ
似たようなコンセプト、同価格帯でも イヴォークはデザイン大絶賛で、オフ性能も文句ないし。 一方はヲタクが思い付いたデザイン臭いし、中身はRAV4だっけ?
まぁ、それでも目立つのだけは間違いないわ。 一度、片桐はいりを街中で見かけたことあるけど 一瞬であの顔に目が釘付けになったし。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 17:17:15.60 ID:VMyGUGZAi
>>713 RCにせよ真ん中の席をわざわざ凹ませて何に使うんだろ?了解に苦しむ
イヴォーグなんて実車はカッコ悪いよね 走ってるところ見るけどグリコのおまけみたいに見える 乗ってる本人は気がついていないみたいだけど
じぁ、写真ですらキモいNXはどうなるんよw
>>721 NXが気になって仕方ないみたいね
そりゃあイヴォーグをフルローンで購入じゃあなあ・・・
もっとも売っても二束三文の下取りだしな
ちょっと待てば良かったな
そりゃ気になって仕方ないよ。 だって、NXを街中で見かけたらキモいじゃん? うっかりグロ画像開くようなもんでさ。 ちなみにイヴォークね、グじゃなくて。
>>723 ローバーとかw
なんかの罰ゲームじゃないと乗れんでしょw
中身RAV4の方がよっぽど罰ゲームじゃねww
NXスレでローバー推しとかw 必死なんだな そりゃあグリコのおまけが売れなくなるもんねw
レクサスのブランド力って、やっぱスゲーな。 これがヒュンダイの新車って言われたら、誰も見向きもしないだろ? 中身はRAV4で、キモヲタ御用達デザインwww シャー専用オーリスとかと全く同じ臭いww
コンセプトカーですよw
>>727 ヒュンダイとかいきなり登場か?w
哀れになってきたわw
まぁ、初代RAV4は一世を風靡した訳だし その後継モデルは確かに楽しみだよねっ!
>>730 ちょー楽しみです!
もう来なくていいからね!
車幅1850以下で市販希望。
レクサス版プリウスやレクサス版クラウンはまだ分かる。 プリウスやクラウンはトヨタのみならず、日本を代表する車だから。 しかし、レクサス版RAV4は無いなぁww
煽り無しに中身きちんとしてんのか?
とりあえずモーターショー待ちでしょ
なんか秋発売らしいよ 市販モデルはやっぱりデトロイトかジュネーブですね。 デトロイトなら夏?ジュネーブなら秋? 最初は2014初頭だったのにだんだん遅くなってきてる。
>>736 まじで!?
RXにしようかなぁ。
でも、新しいの乗りたいしなぁ。
>>736 あれ?
先週レクサスで
7月発売の通達資料見せてもらったよ。
654 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/04(月) 14:14:34.77 ID:xvmv6Xs/0 preO May sale July comming soon
500万超えてくるかな?
あくまで参考 176 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/09/08(日) 12:50:24.56 ID:exDoWS2U0 ●極秘資料流失 レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF380万円 ヴァージョンL 440万円 Fスポーツ 440万円 レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF440万円/4WD470万円 ヴァージョンL 490万円/530万円 Fスポーツ 490万円/530万円
それは安すぎるだろう。
ハイブリッドにFFってないよね ハイブリッドはE-fourだけでは
RAVfour
ハリアーの100万上乗せぐらいちゃう
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 13:06:21.81 ID:0FMUwEd40
正直ハリアーで十分 おまえら、車ごとき全力投球してなにがしたいのw
>>746 RXでも給料2ヶ月分なんだわ、リーマン向けのハリアーに興味ない
RAV4の200万上乗せぐらいちゃう
車種板には隙あらば収入アピールしたがる奴が多いから注意な。 あとは嫁車アピール、セカンドカーアピールも。
>>749 煽りに全力投球じゃないよと返しただけだが
見事な一本釣りです
何の損失も被ってもおりません。 ありがとうございましたw
本当にアグリーでオーフルでディスガスティングなデザインですね。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 01:42:01.59 ID:dX8R+Q8p0
何、ターボは4駆無いの?
>>756 それで初めてマジマジとリアのデザイン見たんだがひどくないか?
フロントはかっこよいとおもんだが・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 06:51:16.86 ID:JB/JeOCG0
内部情報だけど四月発売に決定だってさ。 さすがトヨタ。うまい商売。 増税で売上落ちるタイミングに ぴったりあわせてきた。
>>759 RXのマイナーですらデトロイトデビューの1月予約の4月発売だったので、4月発売はなさそうだけどあったら嬉しい。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 14:46:39.44 ID:c58/jED40
T社 上層部からの情報だから確実だよ。
654 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/04(月) 14:14:34.77 ID:xvmv6Xs/0 preO May sale July comming soon
スイートポテト食ったあとに残るアルミホイルみたいなデザインだな。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 19:06:56.66 ID:qzm8FBAi0
新型ハリアーあのサイズと排気量で結構するんだな。しかもデザインが・・・ あれに100万高ならマジでRXとかX3買ったほうがいいと思うんだが CT200hをSUVにするだけのプアマンズレクサスなのにCT200hと比べたらちょっと割高感が否めないよなぁ
走りの出来にもよるだろうけどなかなかいいと思う 段々レクサスつう世界観できつつあるね
走りの出来はRAV4譲りだから間違いないんじゃね?
いじわるぅ
>>761 1月予約開始かな?
1番乗りが希望なんで12月のクリスマスパーティーの時にマネに聞いてみます。
てかハリアー目前なのにもう出るのか? モーターショー出展のやつで完成なの?
ハリアー検討してたけどNXそんなに早く出るならNXのがいいな ってか完全に中身一緒なのか? NX200tがガソリンハリアーのターボがついてるバージョンってだけで
>>770 一緒の訳ないだろ、元が一緒なだけでSUVのクーペルックで多分500〜600位だから一緒だったら誰も買わないだろw
>>771 RX270が500万弱だからこれ以下だと思うが
さすがにNX300hは500万オーバーかなと思うけどNX200tは手ごろ感出してきそうだなぁ
400万前後ってとこで
>>772 レクサスでベース買う人あんま居ないし、売れ筋のLとFその他諸々ffで500前後ハイブリはプラス60〜100だろ。
あと270Lですら込み込み550ぐらいしたよ。
>>772 そもそもガソハリでも普通に装備付けたら。400超えるだろ、皮とかサンルーフとか、あとレクサスはナビ無しとか無いぞ
なるほど、それぐらいになっちまうか ISもモデルチェンジで一段価格上がったしなぁ
>>775 結局値段もでるまで妄想だけどね。
トヨタの奴モデルチェンジの度にしれっと値上げするからね。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 19:05:53.33 ID:jFu4e/vKO
ハリアーのモデリスタや次期ヴォクシーエアロとか見るとフロント部に関してはNXコンセプトに近いこと出来そうな気がするんだけど実車はどんな感じになるんだろ?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 19:28:01.62 ID:S+wIlVgI0
もでリス他のバージョン2?だっけ あれ、すてきやん
preO May sale July comming soon
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 05:59:20.30 ID:q/5ZcExM0
779のダサい画像は何?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 17:07:42.47 ID:elDm8Y6q0
良くないのはフロントだけじゃないだろ? 煽りでもなんでもなく、ヒュンダイ以下。 余りに幼稚過ぎるデザインで、しかも不快。 仮にやるんなら、トヨタブランドでやるべき。 トヨタ自ら、レクサスブランドの高級感や洗練、上品さを否定するようなコンセプトを出してどうする?
素人料理が、次々に調味料を足していって 本来の味とは全く違うものが出来上がってしまうのと似てて あそこにラインを引いて、なんとなく寂しいからこっちにもライン足してみました、ってノリ。 これをデザインした人の顔をマジで見たいよ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 19:55:58.43 ID:elDm8Y6q0
ナンバープレート付けたら良く見えるのかも知れないな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 20:53:46.48 ID:slkQJA1+0
大丈夫大丈夫、CTの車高が高くなっただけのやつになるから なんどいったらわかるんだよw
ターボは海外だけだと予想してるんだが 国内はCTやHSと同じくHV一本じゃないかな
>>782 フロントがいい。テールのタレ目はキライだ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 22:50:29.84 ID:J/79PGpA0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 23:08:16.26 ID:Siljf2c+O
8ZR
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 00:15:20.60 ID:BNWR8XcA0
ダセぇ
macanイイね、NXも頑張って欲しい。 次世代レクサスはヘッドライト周りはRCみたいになるのかな?
スポーツ志向はああいう目なんじゃないかな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 22:55:56.57 ID:QFDApGwc0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 22:57:31.87 ID:QFDApGwc0
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 23:28:11.36 ID:BqLYXkSTi
夏になったら、火を使わずに太陽の光で、グリルでバーベキューできるな。
正直最初はフロント微妙かと思ったけど、ヘッドライトがガンダムみたいでカッコ良い。新しい車、らしさが出てて購買欲をそそられた。 だけどリアの垂れ目は全然ダメ。RCみたいに左右に切り欠きつければ良いのに。 やはりグレード感から言うとターボより300hが欲しくなる。 下取り200として400万を出しても欲しいと思うかどうかですね。
東モではほぼ市販に近い形で出してくるかなぁと期待してたんだけど、何にも変わってないね。 まあコンセプトモデルでここまで奇抜なら、市販モデルでは適度に奇抜さが薄れていい具合になってるだろう。
ターボエンジンほとんど完成してんだな
>>802 春デビューってなってるがまだ先になるのかね
まあ今回はハリアー買っちまうんだけど、次はNXかRXがいいな
遊び車だけに奇抜でいいのにあまりにも大人しいデザインは止めて欲しい >下取り200として400万を出しても欲しいと思うかどうかですね。 自分もCTの車検までに出たらいいのだが、そのへんの金額だろうねMCで下取り下がるだろうし
ベースがRAV4だから出来によってはネガになりそうな 内外装が素晴らしいだけにそこが少し惜しいハリアーがベースならと気にしてしまう
インテリアカッコよすぎwww
>>805 営業車で兼用する自分としては、あまり奇抜なデザインだと選びにくい笑
いずれにしても次もレクサスだと、もう3台目だから値引きに近いサービスがあると信じたい。担当者も若干出世したようだし。
l`皿´l
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 11:27:22.79 ID:oSBH63f/O
>´Д´<
>`皿´<
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 23:08:28.98 ID:0cWFNxmXi
俺予想だと300hで440万くらいになりうだけととうなの? 総額450万なら即買うんだけど
予想じゃなく、妄想レベルだな。 ディーラー行って、鼻で笑われて来い。
>>814 もっと高くなるかな?
一応CTと新型ISと新型GSはうちにあるんだが、鼻で笑われるかな
自分はCTからの乗り換え
そんだけのお得意さんなら、営業マン呼びつけて聞けよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 23:16:34.26 ID:0cWFNxmXi
冷静になって考えたら480万はする気がしてきた
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 23:30:34.32 ID:JJ49twd/0
黙れ耶
価格は650万くらいかなあNXは走破性より走行性がよさそうだ
300hは素が440万、バージョンLが500万あたりだと思うが。 RXはISとGSの間の価格、 同じくX3は3シリと5シリの、 Q5はA4とA6の間の価格。 もちろんISと3シリとA4は同セグで同格。 つまり、RXとX3とQ5が同格。 NXはX1、Q3と同じCセグのSUVだけに、DセグのIS300h(480万〜)よりは40万ほど安くなるはず。
>>820 ショーに出てるモデルのオプション考えたら総額600万くらいしそうだけどなあ
あの天井は是非欲しい人もいるんではなかろうか
>821 RX270バージョンLが485万、それでもオプション弾めば総額570くらいはいく。 300hはそれよりやや高いという絶妙なラインだろうね。RX270と悩むが、内装が新しい分NX300hがやや優勢かな。
>820はFFの話で、4WDはプラス40万、バージョンLで540万程度だろうね。
>>823 駆動方式の違いもあるかあ
ターボモデルがメインっぽいから軽い方がよさそうですね
なんだかんだで813がいい線ついてた件 しかしなんで現行車3台持ちなの? どんだけレクサス好きなんよw それくらい買ってれば家に来てくれそうだし、さらなる情報収集おねです
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 08:56:49.23 ID:hGg+igjai
>>820 >>823 300hの四駆versionLだと540万?Fスポも同じくらい••高杉じゃね?売れるか?
てかそんな値段でお前ら買うか?
>>827 上の価格帯になるであろうクラウン・ISも普通に売れてるから、NXもそれなりに売れると思うよ
レクサス初のターボ車でもあるし
買う・買わないは、市販版のデザイン次第だな
フロントマスクはISと同じ感じになりそうだな さすがにコンセプトのまま鋭利な感じはないだろう バックデザインも含めて、ISのSUV版って感じになりそう
>>827 ハリアーでもハイブリはオプ入れたら500超えるからやっぱり込み込み550〜600はするよ。
新型ハイブリッドハリアーの一番高いので447万。 NX300hのエントリーモデルは同価格の450位じゃないかしら。 version Lやversion Fは510万位とみた。 これ位なら手が出るんだけどなぁ ターボモデルはどれ位なんだろうねぇ
>>831 ハリアーはナビ付き皮なしエアロ無しが一番高い奴でレクサスはナビなしなんかないしLだと皮ありだしやっぱ600近いだろ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 11:47:33.63 ID:LfyVfCrb0
お前ら買うか??って聞いてるけど買える奴は買うよ。 ISかっこよくなって売れてるだろ。NXは間違いなく売れる。 アンチが叩けば叩くほど売れる。 スピンドルグリルかっこいいね。実際見たらもっとかっこいい。 アンチの諸君叩いてるけど実際はレクサス売れてるよ。 ベンツやBMWより車種少ないのに同じ台数くらい売れてるよ。 NX登場で売り上げは世界的に伸ばす。確実に。 日本の誇りだよ。 アンチは使い物にならんゴミだね。
>>832 RXと被ってしまわないかい?
IS300hとほぼ同価格と予想。
>>834 願望は、安いほうがいいけど現実的にみて
200t=新型ハリハイ 300h=RX270
ぐらいの価格じゃないかな?
270は税金高いし300hは安いから同じくらいになる筈。
後は時期だな。 噂で出てたのは、 25年1月、5月、7月、秋 有力はどれなんだろう。
>>836 1月はほぼないだろ税制変わるし秋っぼいけどRCが秋だからやっぱり春夏かな?
モーターショー皆さん行きましたか?自分は明日行きます。
あと今迄のコンセプトでガソとハイブリ両方だしたのあったっけ?
コンセプトからあんま変わんない予兆だといいね
来月名古屋でもモーターショーあるけど、 そこにも出店してくれるのかな? 出るなら行くんだけど。
大阪名古屋福岡は半分位じゃないだろうか
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 21:19:38.83 ID:Aoz8Foxa0
654 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/04(月) 14:14:34.77 ID:xvmv6Xs/0 preO May sale July comming soon
2015年と雑誌に書いてあったのを見た。 2014年と書いてあるのもあるし、どうなんだろうね。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 20:05:44.23 ID:F29YXQPE0
ハリアーハイブリッドが360万からってことを勘案すると、NX300hは460万くらいからかな 430万からだったら嬉しい
そもそもハリアーの比較車ってRXじゃないのか?
新ハリは比較にもならんな
>>844 旧型はRX、今回の新型はNXじゃないか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:27:40.55 ID:F29YXQPE0
>>844 新型ハリアーのベースはラブ4だからシャーシはNXと同じだろ?
買う比較対象ではないけど、値段は近い気がする
グラウンとISみたいな感じで
>>847 クラウンとISはセグメントが違うよ。
ハリハイのプレアドの装備が全部ついてるのがレクサスのベース(安全装備はオプ)だから300hは500〜560位で200tが450〜510位じゃないたぶん、もうちょっと高そうだけど。
モーターショー見たけどカッコ良かったよRCもよかったから迷うよ。
>>848 アホか。どうせGS450hと300hが120万の差があることも知らないんだろ?
RX450hが561万〜だぜ?
数年後にはRX300hの設定もある。
NX300hは450万〜がせいぜい。
ちったあ考えて書き込め。
>>849 どっちがあってるか楽しみだねw
車の見積もり取ったことある?安いに越した事ないけど現実見なよ。
ハリハイでそれなりの装備付けたら500行くよ、nx450くらい?無理してベース買う人あんまいないよwあとナビいら無いから安くしてとかないよw
今車もってんの?学生さんかな
>>849 あとモデルチェンジの度に何時も価格上げてくるからRXもモデルチェンジしたら結構上がるよマイナーですら上がったし。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 06:57:50.44 ID:oyfSRiAM0
やはり、ハリアーハイブリッドの最上級モデルが450万ってのを考慮すると300hは450万からだな Fスポーツで500万かな
>850 「ベース買う人居ないから500〜550」かよ。後出しで何言ってんだw ハリスレに帰りな。
ハリハイと同じ値段なんてあり得ないだろ、スルーしとけ。
12月中に一年半点検行くんで出る時期位分かるといいな。
・色々なモデルで、300hは350より数10万安い ・RX350(4WD)は520万 ・仮にRX300hがあれば500万くらい ・NXはRXよりも下位モデル ・IS300hが480万〜 ・ハイハイの最上級グレードが447万 ここら辺を踏まえると、NX300h(4WD)はベースで430-450万かな?
HVはいらない。ターボに興味あり。 200t Fスポで450万を希望。
世界を凌駕する圧倒的な新開発ターボエンジン搭載
>>855 昨日預けてたCTを取りに行った時での話し、MCのCTは年明け16日NX情報は「コンセプトですので」としか回答無かった
車検時に乗り換えようと思うと話すとRCを勧めてきたよ、日程は一応未定とは言ってたけどね
654 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/04(月) 14:14:34.77 ID:xvmv6Xs/0 preO May sale July comming soon
ここの連中は物価が結構なスピードで上昇してるのを分かってないな ほぼほぼ高いなー!って価格で出てくるから期待してな
>>864 予想というか一人が希望言ってるだけだろ
みんな相手にしてないよ。
.-、 _ ヽ、メ、〉 r〜〜ー-、__ ________________ ∠イ\) ムヘ._ ノ | ⊥_ ┣=レヘ、_ 了 | え−−い、ハイブリッドはいいっ!200tの廉価グレードを330万円で出せ! -‐''「 _  ̄`' ┐ ム _..-┴へ < | |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒', ヽ. | じゃないとX1の廉価グレードを買ったほうが良いではないか!! (三 |`iー、 | ト、_ソ } ヽ | | |`'ー、_ `'ー-‐' .イ `、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | `ー、 ∠.-ヽ ', __l___l____ l`lー‐'´____l. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .| | || |__.. -‐イ || | ノ/
ヘタするとRX270より高いと思うんだけどね
>>867 安め予想の方達は、買えないだろうし発表後アンチになると予想。
逆にちょっと高くてもいいから、拘って欲しいなコンセプト見る限り数売りたい訳じゃなさそうだし。
>>867 下手しなくても、300hはRX270よりかは高いよ総額は同じくらいと予想。(減税)
ハリハイ=200t(500位)
rx270=300h(550位)
LorFの総額が現実的だろ。ベースは−60くらいか?ハリハイと同額は流石にないだろ
おいおい、それがマジならX3買えるじゃんかよ・・・ しかも200tですら500とか、X1の4WDのMスポより高いんだが・・・ あんまし強気な価格設定は辞めたほうがいいと思うよ ナンボ数売りたいわけじゃないと言ってもさ、「BMWより国産レクサス買う!」と心から思わせるような車ならまだしも やっぱり最後は価格で優位性保たないと厳しいんじゃないの?やっぱ車は売れなきゃ後が続かないでしょう
>870 そう、そんな対抗メーカーはもちろんレクサス内でのバランスが壊滅する価格で出すわけながい。 >869 は、オプション、諸経費込み支払い総額を会話で区別できないし、更に二言目にはハリハイだし、>848 >850の痛い子だろ。
結果どうなるかはおいといて、>820 >858あたりの論理的な整理も含め、300hベース車両のみで450万前後の予想が現段階ではスレの主流じゃないの。 ハリハイ君始め、もっと高いよ派の興奮もわかるけどね。
おそらく300hで450万程度からだな
プアマンが安くしてくれでかくしてくれってのは毎度の事。 高くてかえなくてアンチになる
同セグメント中でも走りのよさ以外はNXのがよさそうだし高くても買うだろうなあと思う
450万の人が興奮して連投してんだろ。 発表まで待てば?ここで言い合ってもしゃーないよ。 あとX1ナビとかオプ付けたら結構するよ、 25iでたしか600万行ったよ。
実物で見た方が何倍もかっこいいよ モーターショーで見に行ったけど 写真で見るより全然かっこよかった
確かにカッコよかった、ヘッドライト周りRCみたいだといいな。
200tってNX300hの廉価版という位置付けのつもりなのだろうか? トルク、馬力では200tが上回るだろうから、300hの優位点は燃費だけということに。
ターボがメインでハイブリットが売りなのはハリアーなんでないの
>>879 RXの流れを思うと、200tなんてまず選ばないけどな。
ぎりちょん予算で選ぶ車じゃないでしょ。
床マット10万円てことを知らない奴がスレを荒らしてるな。
ターボの性能よかったらハイブリこそ終わりそう。ハイブリ静かだけど重いしあと尻がガソリン系のがカッコイイ。
>>881 次にターボ+ハイブリッドが来るだろ流れ的。
あと勘違いしてる人居るけど、レクサスはボッタクリ価格が基本だぞ。
車なんて数ある選択肢から自分で納得して買うんだから、ボッタクリはないだろ。
>>872 君さ自演までして価格の主流?になってもレクサスが値段決めるんだしだいたいでもいいんじゃない?
君の予想はものすごくわかったからw
>>884 納得してレクサス買ってるけどトヨタと比べてコスパの良いメーカーじゃないだろ。一応高級車なんだからプレミア価格(ボッタクリ)だろ。
283 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/11/28(木) 04:05:36.01 ID:Kv9GAp9o0
「新ターボエンジン+ハイブリッドがプレミアムカーやよりスポーティーな車には良い」
匂わしてるな
There’s also the possibility that Lexus may pair a turbo engine with their hybrid system:
Separately, Toyota deputy chief officer Satoshi Ogiso, who is best known as the father of the Prius petrol-electric hybrid,
said the turbo-petrol engine would be suitable for performance hybrid drivetrains.
“Adding a turbo engine to the hybrid system does not make so much sense for a regular car,” he told motoring.com.au.
But a premium brand or sportier car requires so much performance,
so turbocharged hybrid is good for the top-end premium car or sportier car.”
http://www.motoring.com.au/news/2013/lexus/lf-nx/toyota-plans-turbo-family-40197
今回のラインアップはターボとハイブリッドの2本立てだから いわゆる廉価モデルがない状態でデビューするのかね 2年後ぐらいに2.0NAあたりを投入する感じかな
その「今回」って、いつなんだろうな? 2015年か!?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 23:43:14.86 ID:PaIabwkI0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 00:51:51.96 ID:UEV/XnPiO
車内の広さはBMW X3と同じぐらいになりそう? X3よりは若干狭めかな?
現行のX3よりは確実に狭いだろ。 X1と比べてどうかって感じじゃないか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 05:33:58.09 ID:UEV/XnPiO
そうか、X1とかQ3のサイズになるんだな。 最低限X3サイズが欲しい場合はRXの方になるな。
なんかだんだん遅くなってる気がする、本当にいつ出るんだ。 ターボ自体開発中?もうできてる?
心配し過ぎ 来年夏
X1は3シリーズより大きく見えるから、NXもISよりは大きく見えるかな。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 14:45:44.40 ID:mg9uvfnLO
ディーラーからしたらターボが売れてくれた方が後々メンテナンスでも儲けられるから美味しいんでは?ドイツ車はオイル交換3万キロごととかやってるけどエンジンオイルの注ぎ足しはかなりの量になるわけだし。 HVはタクシー会社も使うように10年程度だと手間がかからな過ぎかも。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 14:55:19.56 ID:UzkoZ0UG0
いまのドイツ車殆ど継ぎ足しないよ!
この車かうわ
>>899 どもまでBMWをふしゅう(←なぜか変換できない)するんだよw
コンセプトじゃなくて、実車の画像って無いの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 22:09:43.75 ID:90YqxvSnO
新しいレクサスマガジンに特集あるよ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 20:46:21.21 ID:yGW3QnkNI
ハリハイより安いターボw ハリハイ乗りにドヤ顔されるし買うなら300hかな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 23:25:34.52 ID:UG83UHJP0
まず、CTがでるだろう? そのあとに、ちょいとかえて車高高いだけのNXがでるんだって。 なんどいったらわかるかなぁ
>>907 300hなんて、所詮レンジやカイエンにドヤ顔されるから
あなたにはカイエンターボオススメ。
ハリアーとかw 貨物車なんかに乗ってる奴なんか勝手にドヤ顔させておけよw
>>910 カイエンやレンジなんか欲しくもないなあ。レンジはまだ良いとしてカイエンはもう古いよ。
NXの方が万倍魅力的
>>911 新しいハリアーは悪くないよ
ハイブリなら総払い500いくからNXとそんなに変わんないよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 19:40:14.57 ID:9ot+gBriO
ハリアーにはハリアーの NXにはNXの魅力がある ターボ+パノラマ?ルーフはおいくらになるかな 都市メインのイメージとはいえ走りに振るなら走破性もやや期待したいがどんな新しいオプションがつく事やら
>>913 そんないかないから
同じオプションなら70万はNXが高い
>>915 どんだけお花畑なんだよ
見積り取ってみろって
ハリアースレから出てくんよ貧乏人
勘違いしてるけどターボもそんなに安くないですよ。 年明け楽しみですね、あとかなり狭いんでセカンドカーであってメインじゃ恥ずかしいですよ。
この車の場合ターボのが高そうだけどな
レクサスマガジンの写真カッコよかった。 コンセプトからどれ位変わるかわかんないけど違う色がみたい。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 14:29:53.66 ID:bMhDMW0OO
小さくはないだろ
市販バージョンはもっとフェンダーが大人しくなりそうだね RCレベルのフェンダーですらギリギリできたって話だし
NXのテレビCMやってたなあ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 08:24:30.80 ID:nuslwQXC0
クーペと思った方がいい。 新型ハリアーですら狭いと言われているぐらいだし。 独身専用車だな・・・
>>927 もともとがそういうコンセプトで差がついてるのに今更なに言ってんだ?
なんぼ狭いつってもあのサイズ考えたら実際どうかわからんよ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 16:21:28.66 ID:lDHfSHL70
予想発表時期が2014年8月だけど そんなに延びたの?
あのサイズなのにタイトで守られ感が半端無いのが売りで 開放感はあんまり無い感じがするな
あのルーフで実際座ってみたらどんな風景なのかは気になるところ
自分の理想を押し付ける人いるけどDに聞いたりコンセプト見たりレクマガとかのインタビュー見りゃわかるだろ。
ハイブリ450マンだなw このサイズならもっと広いw 残念ながらもう実車出来てるし値段も決まってるよ。
>>934 明日レクサスに情報入ったら教えてくれるようにいってくる
>>935 世話になってるDは、マネージャーがお喋りだからだいたいの事は教えてくれるよ。
ああ・・ ターボはFFかよ・・・消えた ベンツにする
あれ?RCより早く発売するの?いやいやまさか・・
市販車は車幅1845ターボは230馬力RCより先に発売は決まってる。GMだけは実車もうみてるみたいだよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 18:57:36.77 ID:hYfqNZ6MO
市販モデルはコンセプトとどんぐらい違うかな
>>942 大分マイルドになってるらしいよ。現レクサス車種と比べてもかなり格好良い方と言ってたよ
待ちきれなくてハリハイブリ契約しちまつた。みんなは最後までがんばれよ。健闘を祈る。
>>943 指摘されていた後席の狭さがある程度解決してれば更にいい車になりそう
私も待ちきれず昨日IS契約してしまいました。 発売したらディーラーで試乗させてもらいます。
>>941 車幅って1870だったよね。
市販になるとサイズ変わるの?
大抵変わることが多い
>>947 オーバーフェンダー外したのでは無いでしょうか
ジュネーブMSに市販版出すらしいよ。来年3月頃かな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 02:18:31.09 ID:FbbBjOviO
サイズはどれぐらいだと予想しますか?
まんまハリアー(RAV4)のプラットフォーム使うだけだと思うんだよね NX300hの設定とか2.5リッターハイブリッドはまさにハリアーでしょう NX200tは2リッターハリアーにターボが付いているだけの車なような気がする
内装もしょぼいかな?RXぐらい頑張って欲しい。デザインもRX小型版じゃなく今回のショーモデルをなるべく維持して欲しいね
Fはどうなるのか
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 16:24:11.08 ID:jqeM4Ipt0
情報がなさすぎる。発売はいつなんだろ? 500万以内で買えるだろうか。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 17:01:33.02 ID:lr2gqFUSO
内装に関しては新型ハリアーがRXのを質感で上回ってる感じだけどNXはどうなるんだろ?
>>956 RXはスピンドル化前の旧ハリアーに毛が生えた状態のままだから次のFMCが本番って感じでしょう
NXはISに近いものになりそう
>>956 現物見た?
結構差あるよRXの質感の方が大分ましだよ
今日D行ったらマネ予想では俺の450Fと200F来年交換出来る位らしい550前後位?
デトロイトかジュネーブで市販発表の夏くらいみたいよ発売。
>>955 654 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/11/04(月) 14:14:34.77 ID:xvmv6Xs/0
preO May
sale July
comming soon
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 22:40:29.87 ID:cSukLPaAO
発売初っ端からFは設定されるんだろうか
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 23:08:07.83 ID:nezL8urk0
>>962 燃費意識してかパワーはそんなもんなのか
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 23:45:15.98 ID:nezL8urk0
>>963 ハイオクとレギュラーでエンジン出力特性を変えてくるんだけどな
NX以降も展開していくし
レギュラーで直噴ターボっていうのも凄いな
ターボなら普通に考えてハイオクだろ
下手に凡なでかいエンジン積むより直4のが軽いからハンドリングは期待できそうではあるし燃費もそれなりによさげかも あんま外観変わらないといいが
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 17:02:16.83 ID:Xrsso5Nxi
CTにこのターボエンジンを載せたら最強のはずなのに、、、
へえ
h
age
やっぱりリアワイパーがつくんだろうなあ。いらないなあ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 16:40:49.72 ID:DntcWNAqO
とにかく市販車がどうなるか気になる
ホンダの新しいやつみたいだったら嫌だな…
レクサスのCM見た 最後にちょっと顔が見えた
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/22(日) 16:20:09.27 ID:QDYKbSsOO
NXって聞くと日産かと思ってしまう。
大阪モーターショーはCT、IS、LFAしかない
マガジンXにボケた生写真出てたけど普通の車になっちゃったW
だからコンセプトじゃ話になんないんだよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 20:48:57.62 ID:W2PBXlzEi
>>978 期待してたのに、やっぱり普通になっちゃうのかー
CMじゃフロントはなんとか残ってそうではあるが普通になんのはなあ
予想価格はなんぼなん? あんまエクステリア変わって欲しくないけどね。 発表まで貯金がんばろ〜っと
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 11:31:04.26 ID:1oU+Hrfy0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 12:06:17.70 ID:g9vsOIoh0
あの厳ついデザイン好きなのにな Fに期待するか
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 18:51:25.40 ID:b+NxxHJV0
ほらみろwwww ずーーーーっといってやってたのにさwwwww だれだっけ?吐いたつばのまんとけよとかいってたやつwwwww
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 20:09:18.61 ID:g9vsOIoh0
>>985 確かに範囲内ちゃ範囲内だがあのイメージ削ぐのはもったいないな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 21:44:11.64 ID:NZXvDar80
吐いたつばのまんとけよ。か。 汚い言葉だなあ。
かった
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/12/28(土) 08:53:35.49 ID:HuTh00qJ0