【SUBARU】スバルXV Part20【エックスブイ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:46:55.42 ID:nAIXKcR80

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

公式サイト(スマートフォン用)
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

前スレ
【SUBARU】スバルXV Part18【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360659713/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 08:53:56.84 ID:vQXo+AHT0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:56:48.93 ID:0f42GIsN0

乙
アイスシルバーのXVを見たけど青みがかっていて綺麗だったな
普通シルバーはオヤジ臭い感じがするけどあれなら良いかも

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:10:14.47 ID:dbP+o4dG0

>>966
うんうん、仮の姿だよね。

>>967
>>968
うん、確かに書いててGP/GJテンプレを削ってるだけって感じで今一だった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:11:02.35 ID:dbP+o4dG0

ごめん、間違えた。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:04:01.21 ID:6zoVyY/o0

>>4
ｳﾘｳﾘ(*´д`)っ)´"з")

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 17:57:50.47 ID:RU+GNQ5g0

今日、無事にＸＶ契約してきた。
ｱｲｻｲﾄ、ﾚｻﾞｰｾﾚｸﾄ、ﾅﾋﾞ、OP少々
30万値引き+5万ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸ+自転車ｗ
ひさしぶりに良い買い物したわ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:05:53.84 ID:J1Sqzf3q0

>>7
オラも自転車にした

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:26:46.37 ID:7Ik0YuKQ0

ところでパナナビの地図更新した
２０１３年度版と新東名データとどう違うの？
どっちが新しい？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:47:54.29 ID:dbP+o4dG0

>>9
更新時期が後だから2013年度版の方が新しいと思うぞ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:18:57.66 ID:g0oLhg8U0

パナナビ、楽ナビの人が羨ましい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:13:47.45 ID:GruYwk/z0

>>11
パナのナビってそんなに良いの？
ストラーダ使ってるが地図が不満なんだよなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:41:46.66 ID:3lbdqadQ0

高速道路にてオートクルーズで
１００km/h巡航時→燃費１５km/l
８０km/h巡航時→燃費１８km/l
４０００kmほど高速道路走って確認した結果です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:52:00.06 ID:oDTMNnYX0

80ｋｍ/ｈ巡航がいちばん燃費良いって昔から言うよな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:52:23.20 ID:bls1gqM/0

本日契約記念カキコ
さんざん止めとけ言われた黒ルーフレールなしスポイラーあり
フロントグリル、オートミラー、サイドモール、基本オプション、楽なび、カーゴルームトレー
HV出るまで待つつもりが我慢できなかった
後悔はしてないとは言わない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 23:56:17.20 ID:kDbITYhI0

>>15
契約オメ！！
素晴らしいXVライフを楽しんで
春、秋は登山、キャンプ
夏はバーベキュー
冬はウィンタースポーツ、雪景色の温泉
どこでも行けるぜ！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:22:04.70 ID:KQHSZ6zd0

>>15
いいんだよ。私もHVが気にならないではないが、
我々がガソリン車買ってそこそこ実績を出さないと、
HVとかディーゼルの展開もないと考えよう。うん。
（逆に売れない方が、てこ入れで早く出たりするなんてことは・・・）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:30:48.63 ID:SBp1ArKM0

たとえHVが出てもガソリンモデルを選ぶけどな
ディーゼルが出たら考える

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:59:20.31 ID:B8qCv8jN0

HVでたら中古市場で通常エンジンはその分下落する
そのあたりも考えるとどうだろうね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 09:01:33.46 ID:KspLMkjcO

確かに燃費だけでHVを買う気にはならんわ。
一般的な乗り方ならガソリン車の方が燃料費含めても合計額安いからね。
パワーで差別化するしかないかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:10:58.36 ID:CBn5VLN+P

MTまだー？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:33:04.52 ID:Hn0cNFxY0

試乗してきました。
率直な感想としては正直ガッカリしました。
おそらくECOを気にしたセッティングなんでしょうけどスバルにはもっと運転して楽しい車を作ってもらいたい。
その前に試乗したフォレスターの出来が良かっただけに残念です。
仲の良いディーラーに話を聞いたところ今はそれほどXVの販売には力をいれてないらしく夏頃に出るHVが本命とのこと。(それでも予想以上に売れている)
燃費はそこまで変わらないらしいですが走りに関しては良いらしいです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:45:01.34 ID:0NnJzw0t0

フォレスターってハイオクターボかい？
ＮＡは鈍重なはずだが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:50:59.34 ID:VTYfqgveP

ハイブリはトルクがあるだろうからそこはちょいと興味ある
燃費面ではサッパリひかれない

ディーゼルだったらトルク・燃費共にとてもひかれる

どっちも静音性も上げられるのやろな

が、結局ガソリンで既に予算大場オーバーな俺の場合
購入候補には挙げられんやろうな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:56:18.42 ID:Ex8ip60f0

で、ディーゼルは何時発売なんだ
何時でもハンコ押せるよう持ち歩いてるんだが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:24:19.20 ID:VUI4O+7P0

>>22
Sモードで走ってないだろ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:34:12.84 ID:WvWn+4bT0

http://www.liveleak.com/view?i=578_1362264656

やっぱりスバル乗りって尖ってるな。
ワンパクだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:08:07.65 ID:o/uga1Ck0

>>26
Sモードは俺には過敏過ぎた´д` ;

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 14:53:53.52 ID:NxteI22/0

シャークアンテナやドルフィンアンテナは感度落ちませんか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:39:32.14 ID:o8oBTOco0

落ちますよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:05:14.91 ID:BC0auurJ0

愚問ですがルーフレールつけた方がかっこいいですか？

ルーフスポイラーはつける予定。

あとインパネパネルもピアノブラックにしようか悩んでます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:15:21.38 ID:p5+eJiVN0

好みによる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:26:53.47 ID:8daofdQb0

あると立体駐車場使えない場合多いらしいしね
俺は多分使い道なさそうだから付けなかった

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:27:04.01 ID:cnYRFYet0

>>30
やっぱそうですか。
そのままにしときます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:19:58.26 ID:VTYfqgveP

>>31
ルーフレールは付けた
ボックス載せる予定だし見た目も好きだし

カッコいいかどうかは人によるっしょ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:55:48.03 ID:btnai+nU0

Sモードはちょっとアグレッシブすぎるよね
もっと加速が鈍くて焦らされるようなモード、いわばMモードが欲しいかも

後ろからパッシングされちゃうくらい遅くて焦るの
でもそれが心地よい、みたいなー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:58:15.68 ID:p5+eJiVN0

初期こち亀の手製のアクセルストッパーを思い出した

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:59:18.30 ID:McTBayCKP

>>36
Xモードだと悶絶しそうだな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:40:55.00 ID:G8d8tPyY0

XVにもフォレスターみたいにターボ追加しないかなあ？スポーツを前面に出したモデルなら
もっと売れるぞ。
ネーミングはもう考えてるんだ。

XVS。

どだ？SVX乗りが勘違いして乗り替えてくれんかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:31:32.44 ID:VYQX2McV0

Sモードってどんな時に使えば良いの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:32:44.36 ID:SBp1ArKM0

MAG X4月号読んでみたよ　後ろの方のモノクロページだった
・足回りの設計は完璧じゃないけど、調整（をしたテストドライバーのセンス）が素晴らしい
・ただし運転席と助手席だけの話で後部座席はクソ　これは日本の車作りの弱点でもある
・スポーツ・G4の洗練されていない無骨さがサイドクラッティングの追加や
フォグベゼルの省略によってバランスが取れたデザインになった
・細かく見れば文句を付けたいことは各箇所にあるが、全体を通してみると
　まとまっていて「あれ？良いんじゃね？」って感じになる
・今のスバル車の中で最もまとまりがよく、車自体も今がベストバランス

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:33:04.03 ID:p5+eJiVN0

軽快に走りたいときじゃないの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:38:00.92 ID:YuEqtRbj0

>>31
ルーフレールは後付け出来ないと聞いたから見た目重視で付けた
インパネは買えてないがシフトとパワーウィンドウはアルミパネルに変えたが質感には満足だな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 20:42:25.53 ID:t3V3yIoB0

>>31
雪国じゃないならお好きにどうぞ
雪国なら雪おろしの邪魔になる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:01:02.50 ID:/6UdnMth0

>>13 いきなり４０００キロってすごいね　大陸に住んでいたら際限ない感じ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:07:13.11 ID:G8d8tPyY0

逢いたくて　恋しくて　泣きたくなる夜～　♪
そばにいて少しでも　話を聞いて～～♪

やべっ！JAFRACが目付けてるんだっけ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:33:12.99 ID:ME4UMI8L0

国防色の次は艦艇色か。でるかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:36:43.96 ID:dFheyODB0

洋上迷彩かロービジ塗装が欲しいぜ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:44:52.38 ID:No1boRYI0

NATO三色迷彩のXVってのには興味ありますね、ハイ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:51:32.64 ID:AGZABEWk0

ビヨーンとした無線アンテナおっ立てた
デザートカーキとオリーブドラブをズラーッと並べたい
つか見たい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:31:55.03 ID:G8d8tPyY0

>>50
しっかしなあ、NHK、フジをはじめTV局だけでなく、新聞その他、大方のメディアを
を乗っ取られて、ヒューミントもシギントも敵中に落ちてるんだぜ。どうすんの？

http://www.news-us.jp/article/341784062.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:34:35.41 ID:dsohrg2c0

ハイブリッドは専用色で青出るんだね。
ディープシーが微妙なだけに楽しみだね。
やっぱオレンジ、デザートカーキ、パールホワイトは消えるのかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 22:44:46.35 ID:WuA37tyz0

>>40
何も考えずに急加速したいときとか？
個人的には高速道路の合流で力を発揮してる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:11:36.94 ID:V28bTGKb0

HVが出る頃には１型の中古が１２０万ぐらいで出回りそう
でも俺はHVを買う
この車には何かアクセントが必要

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 23:16:20.03 ID:WvWn+4bT0

>>52
専用色出るの？
どこか載ってる？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:10:39.78 ID:6OWAwI5N0

>>40
俺はアルヴェルが横にいるときぶっちぎるために使う
それ以外で使うことは滅多にない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:18:02.63 ID:9ZgL+A3WI

2.5のMT出そうぜ。
できたらFFで。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:20:59.21 ID:T1FBNUFF0

Sモードで走るやつはバカだろ。
あれ燃費クソ悪くなるし。
燃費は悪くなるが走りはたいして変わらないし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:53:09.06 ID:C3uz2Gf6O

>>58
運転の仕方が悪いんじゃない？
点検の代車で1日貸してもらったけど、Sモードで街乗り11～12kmは行く。
ちなみに23区内。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 00:58:01.61 ID:9ZgL+A3WI

>>59
都内って言っても、東の方は割りと流れるじゃん。
西の方は平均時速10km以下が普通だよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:02:25.64 ID:i0k0kKPI0

インプレッサスポーツのシートの合否/ファブリックとＸＶのシートって
どっちが見た目、座り心地いいんだろうか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:10:50.44 ID:wBfldQYw0

Sモードは加速時と減速時のシフトが低めで制御されるだけだから
一定速度で走ってる分には燃費はあんまり変わらない。
ちなみにオートクルーズ中は表示はないけどSモード制御だ。
ecoモードでもアクセルをいっぱい踏み込んでeco表示が消えてる時は
一時的にSモードになってるんじゃなかったけか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:34:59.89 ID:aDz8GLU90

>>62
Sモードだとキビキビ追従するでなかったか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:49:21.05 ID:z00RPo0x0

渋滞中にSモードとか何がしたいの

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 03:03:25.68 ID:cY8pLT8C0

今日契約で4月第1～2週納車予定！
もう頭ん中それでいっぱいw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:33:45.63 ID:qcL2JNMR0

>>61
内装は同じです
外装もほぼ同じです

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:47:47.81 ID:T1FBNUFF0

>>59
その運転の仕方だとSモードにする意味なくね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:15:23.66 ID:YVvclZwc0

>>65
おめでとう。
キャッシュバックは3月登録が原則だから未対応ですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 07:52:56.54 ID:VuLwywE80

大分のド田舎で、「やっぱスバルは雪に強い！」とか、どの面さげてほざいてるんですかね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:51:29.70 ID:dgQ8WbdRP

>>66
>>61はシートのことを言ってるんだが
シート材質は違うぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:11:45.34 ID:NUJciTLQ0

追従クルコンって追従してる車が急ブレーキかけてきたらさすがにぶつかる？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:12:25.80 ID:C3uz2Gf6O

>>71
オートクルーズで60kmぐらいで走っている時に前車が急ブレーキを踏んだけど、自動的にブレーキがかかり35～40kmぐらいまで速度が落ちるのは確認できた。
その先はさすがに怖くてブレーキ踏んだけど、その速度だと今度はプリクラッシュが働くんじゃない？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 13:14:13.40 ID:8vklVUvM0

XVのHV、外観も内装も変わるみたいだね。仕様はどうだろな、ターボあるなら悩んでるフォレやめてXVデザートカーキにするわ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 14:53:15.84 ID:DE6xW/Zv0

>>73
ＸＶのＨＶだけ先行して、Ｃ型のエクステリア導入なんて事ないかな？（特に不評なリヤランプ周り）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:07:55.14 ID:RIe/5Dv50

リアコンビは不評かね?
まぁ、不評じゃなくってもマイナーチェンジで小変更入れるだろうね。

HVだとクリアレンズに薄青色がかかった専用品入れて差別化するんだろうけど、
エコしてますって言うのを顕示したい層がHV購買者の大多数だから仕方ないのかな。
どうにもカッコイイ流行じゃないと思うんだよな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:26:18.21 ID:DE6xW/Zv0

>>75
うーん、XVではリヤバンパーの意匠が違うから全体的に見るとそんなに悪くない（ランプが紛れてるので）けど、
インプレッサスポーツでは、あまり評判良くないね。

それで、XVのHVが先行してC型になって、秋口にスポーツ＆通常XVがC型になればいいのかと。
個人的にはGHインプレッサのようにテールゲート部分にもランプが付いてるといいんだけどね（ただし赤色で）
あとプッシュスタート対応純正リモコンエンジンスターターも早く発売してほしい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:53:12.15 ID:Pyb1dSBn0

YouTubeに新しいCMアップされたな
なかなか見られなかったから嬉しい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 16:24:08.29 ID:151bHr+C0

スバルの白だけはやめた方がいいよ。
黄ばんでるから。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:14:43.81 ID:i0Z12jy/0

>>76
個人的にはテールゲートにもランプは嫌いだからやめてほしい。
自分はLED化してほしいのと、テールランプとブレーキランプの光る場所を変えてほしいな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:39:04.44 ID:tgQpYDvO0

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　　　　　　　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

http://www.carscoops.com/2013/03/subaru-previews-new-design-language.html

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:09:04.44 ID:tgQpYDvO0

追加

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 17:54:29.60 ID:ITg0Vwwb0
http://www.subaru-global.com/special/viziv/index.html
ほらよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:15:10.26 ID:qPmeTgdGi

節子、それ次期レガや

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:19:24.69 ID:Xz1YtnOY0

1.6DIT3DrのWRX？ってどうなったの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:49:27.06 ID:yMj+rYkhP

>>79
LEDってブツブツ沢山の光源があるけど、
ブレーキランプの1個でも切れると、
整備不良になり、車検通らないから、
ユニットごとの交換になるから数万円掛かるんだけど、それで良いなら。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:50:07.91 ID:xbZldPAL0

パワーウィンドゥのロックスイッチと
集中ドアロックスイッチの解除の方が
ライトオンで光らないんだが仕様ですか？

教えてエロイ人

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:52:56.06 ID:Xz1YtnOY0

従来の規格のままで交換式でいいと思うんだがな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 20:14:24.55 ID:T1FBNUFF0

スバルはC型から良い車作るから楽しみ。
スバルのA型B型は買った人柱には申し訳ないが糞。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:16:08.86 ID:ozi2Umt30

>>85
うちのも光らないしカタログの21ページでも光っていないから
仕様なんじゃないの

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:34:13.69 ID:dgQ8WbdRP

>>85
評論家だかブログやってる人だかは忘れたが
点灯しないことに憤慨してた人がいた気がする

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:43:31.68 ID:xbZldPAL0

>>88
>>89
ありがとう！
ディーラーが連休で聞けなくてもやもやしておりますたw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:45:20.64 ID:Xz1YtnOY0

憤慨て…そんな重要なもんなんかね？
光らない車けっこうあると思うんだけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:57:09.83 ID:C3uz2Gf6O

ジュネーブモーターショーでスバルがすごいのを発表したね。
ディーゼル＋CVT＋フロント1モーター(駆動・発電)＋リア独立2モーター(駆動)のPHV。
リアは2つのモーターが左右の駆動力を自在に制御して、フロントモーターも考慮した制御を行う次世代AWDらしい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:57:59.17 ID:xbZldPAL0

他のスイッチは光ってるんだけどその二つだけなんだよね、消えてるの
私も少し憤慨しましたw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:59:46.29 ID:Ht+TQOh10

>>62
適当なこと書くなよ
オートクルーズ中にSモード制御になってるなら、オートクルーズにしたら回転数が上がるはずだろ。上がってるか？
あと、クルーズ中に[S]スイッチ押したらエンジン回転数変わってるだろ。だからオートクルーズとSモードは独立だよ

これだからエアオーナーは…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:17:33.12 ID:qE2+64jM0

通常モードはレガシィのIモードと同じでスロットル開度絞りすぎ。
まともなアクセルワークができるなら常にSにしておくべき。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:18:18.84 ID:s0UcMvh70

カーゴソケットないんだよね
後ろに電装品置いてる人いる？
やっぱりコンソールボックスからリアシートの隙間
通してコード引っ張ってますか～
車載冷蔵庫どうしようかと。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:22:06.79 ID:wGBGFkm10

>>87
D型でガラリと変わるけどなー(次期モデル用
のデバイスが投入されたり)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:22:14.93 ID:tgQpYDvO0

>>92

富士重工業は5日、スイスで開催中の2013年ジュネーブモーターショーにおいて、スバル『ヴィジヴコンセプト』を
世界初公開した。

http://response.jp/article/2013/03/05/192834.html

3Dだから、てっきり2人乗りかとおもたら・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:35:01.89 ID:tgQpYDvO0

実車画像あた。
http://autoc-one.jp/news/1322111/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:37:37.81 ID:ozi2Umt30

XVの方がカッコイイので正直興味ありません

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:43:55.01 ID:NE2Vf4sV0

確かに普通にＸＶのがかっこいいね

さて、ＸＶのかっこよさを超える車はあと何年後に出るのやら…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:47:50.87 ID:OlK1lSsK0

今日初めて走ってるXV生で見た
画像だけだと車高とバンパーがちょっと違うぐらいだろと思ってたが
全然印象が違うなあ
何かものすごくゴツい車だった…

103 ：ちくり：2013/03/05(火) 22:51:18.06 ID:CBQf9B4Z0

SUBARUの男性従業員2名、通行人の身障者を小馬鹿にする。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:57:39.95 ID:2SrzdzYb0

女性にも男性にも受けが良さそうなのはミニクロスオーバーだろうな
価格も外車料が上乗せだからコスパもリセールバリューも悪いが
スバルというイメージはどうしても釣りが好きなオッサンか手袋しながらインプレッサWRX乗ってる
モテない男性というイメージがあるしな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:07:27.34 ID:jMLWiVn40

ボディ色と違う色のサイドモールディングやメッキレスグリル付けた人って居ないかね？
本体グレー＋レッドの小物とか月並みだけど恰好良さそう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:31:32.92 ID:ozi2Umt30

>>102
「薄くて高い」車って珍しいからね
厚ぼったい車や薄くて低い車ばかりの日本の道路では
異形で異質なんだけど、不思議とまとまりが良い

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:36:38.00 ID:Xz1YtnOY0

ホンダさんちにいた気がするけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:52:41.56 ID:DIFWQ1bj0

>>84
いいよ。基本切れないし。
でも、粒々よりチューブのが理想

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:14:12.72 ID:CyLbnyat0

>>99
フロントが最近のマツダっぽくないか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:14:21.01 ID:5DCZbE5n0

>>94
そうでした。ごめんなさい。eco表示が消える（ecoモードが解除されてる？）
だけでSモードになるわけではなかったです。
（・・・考えてみたらSモードほとんど使ってない。普段走ってる道は
Sモード使うような道じゃないし。）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:17:13.86 ID:pcvpKgVz0

>>109
大丈夫か？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:26:29.70 ID:tXVdUFXx0

スバル乗りは>>95みたいなDQNばかりだから恥ずかしい。
Sモードなんが燃費かなり悪くなるからせいぜい高速の合流とか坂道で瞬間的に使うだけだろ。
常にSモードで走るとかただのバカだろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:32:33.41 ID:CyLbnyat0

>>111
いや、すまん。大丈夫だと思うｗ　荒らしじゃないｗ
ガボッと大きなフロントグリルがそう見えただけだ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:41:23.95 ID:NQ0ZmRNC0

>>68
納車は4月にずれ込むけど車両登録は3月中なのかな？
あとでキャッシュバックの申し込みがありますよ、
って説明受けたよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:04:48.25 ID:iMz0ThgE0

この車って長く乗れる？飽きないかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 06:17:15.90 ID:pcvpKgVz0

奇をてらった19のような車と違って飽きにくいと思うがどうか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:01:56.27 ID:lbuU13110

>>114
判子押した時にキャッシュバック申込用紙にも押印しなかった？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 08:27:57.78 ID:JAOT8vfyO

>>112
だからどこが燃費がかなり悪くなるんだ？
エアオーナー？それとも運転お上手じゃないのかな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 09:03:37.66 ID:qDQW/JO4P

AFSってオプション設定すらないよな？
あったら是非付けてみたかったんだか

あとファブリックシートにも付けられるシートヒーター
フォレにはあるのになぁ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:44:58.35 ID:OWDNhoZqO

>>118
1割下がったらかなり下がったと思う神経質なオーナーなんだろう
プリウス買えばいいのにね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 10:56:57.87 ID:aSemQ+9TO

Sﾓｰﾄﾞﾋﾞｭｰﾝ法定速度超過～

赤信号～

ﾌﾞﾚｰｷｷﾞｷﾞｷﾞｨ～

まともなｱｸｾﾙﾜｰｸ(笑)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:07:57.09 ID:UI0YCK+10

エンジン切ってもSモードを維持して欲しいわ
あとアイドリングストップも
カタログ燃費を計測する時に不利になるからかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:15:51.40 ID:aMk6yUM20

腐れ外道め！！
自分の言うてしまったことかんがえろや！
その言葉自分に返ってくればわかるだろうが！！！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:24:37.72 ID:aUwIDdC20

優しいソフトフィーリングでブレーキを踏めばアイストonになっててもアイストしないんだから
踏み加減しだいでなんとでもなるじゃん
アイストしたい気分のときはぎゅっとブレーキ踏めばいいだけだし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:27:35.33 ID:qB0JAkJI0

C型が良いとかなんとか買い時を邪魔するねー

いつ買うのが正解なんだろ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:30:46.01 ID:JAOT8vfyO

上の方で出ていた雑誌を見てきた。
以下のことも書いてた。
XVハイブリッドは4月のNYモーターショーで発表。出荷は7月以降。
あと次期アイサイト（ver.3？）は11月のレガシィから。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:31:04.52 ID:WlQ/AaYA0

じゃあいつ買うか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:35:40.67 ID:RDAVyUPv0

今でしょ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:37:22.16 ID:tVtLTjsz0

ワロスｗ
レガシィもあと1年でFMCか。
早いなぁ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:42:29.15 ID:kpmWaIi60

この車BMのX1意識して作られてるな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:45:13.30 ID:Ifk/8UpP0

>>130
それは思った。んで、マジでx1と比べてこっちにした。

前にも書いたけど、x1良くできてるよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:50:02.17 ID:q6Ubuggz0

プジョー2008
xvに似てるね
http://s.response.jp/article/2013/03/06/192893.html

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 12:58:36.24 ID:2QXAAgXF0

カラーの売れ筋ランキングってあるのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:14:13.90 ID:qDQW/JO4P

あるよ
発売後１ヶ月分の受注でのランキングだけど富士重工のプレスリリースにある

外装色構成比
でクグッてみ

最新のランキングも知りたいけど今のところソースが見付けれんから知らん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:29:42.22 ID:ef3fdvyS0

>>134
㌧
最近というか、トータルのデータ無いですよね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:31:47.49 ID:ef3fdvyS0

連投スマソ

http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_10_29.html

これしか無いですよね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 13:51:49.95 ID:qDQW/JO4P

いえす
俺はこれ以外の情報はみたことないすね
統計データも知らんです
すまねぇ

Dさんに聞いてみればその販社の統計くらいは持ってる、かも

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:23:06.48 ID:6mezdno20

常時ECOモードにしてるやつとかおそらくネタだとは思うがもし本当ならアフォ。
ECOモードなんかでトロトロ走ってたら発進時とか後ろから鳴らされるだろ。
常時ECOモードで走るくらいならまだプリウス買った方がマシ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 16:35:38.45 ID:alsmKGVx0

エコモード(笑)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:33:47.39 ID:l+ah84+r0

>>133
売れ筋というかグランプリをとったデザートカーキが最強なのだが。
認めてないのはいつもここで暴れてる白厨だけ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:48:38.94 ID:lv4+Vy2g0

モードにあわせてペダルストローク変えへばいいだけじゃねーの？
スロットルの早開きとか何がいいかわからん。
コントロールがシビアになるだけだと思うのだが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 18:50:59.18 ID:okt0bSWW0

SX4んー微妙
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130306_590585.html

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:24:20.66 ID:qDQW/JO4P

>>141
最強ｗｗｗ
何と戦うんだ

>>
同感
リアビューがまんまデュアリスに見えた…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:28:53.26 ID:qDQW/JO4P

安価間違えた
>>140と>>142宛です
落ち着きます

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:53:19.37 ID:XOOSuGu60

. ... ....:: ::: ::::;;;*。+ _、_ﾟ＋　･ >>125
　　 Λ＿Λ＿・.（<_,` ）_ﾟ･ >>127
　　/,'≡ヽ::）m)V _ n 　ｌ　* 欲しい時が買い時です衝動に任せてIYHしましょう
￣ﾞ-'￣`--´￣￣E_ ）.ノ￣￣

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 19:57:10.22 ID:7mf+Gf2y0

別にエコモードでもまったり走ればいいじゃんって思ってたけど
まじでSモードのほうが燃費良かったからワロタ
街中のストップ＆ゴーだとSモードのほうが無駄なアクセルワークしないから
いいのでしょうね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:06:50.30 ID:FJpY0k6F0

エコモードじゃなくて、標準モードじゃない？

エコとスポーツだと両極端

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:20:06.23 ID:NQ0ZmRNC0

>>117
ハンコ押しました。確定でいいのかなー

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:43:35.98 ID:xPzHcR0r0

>>148
寺には年度内登録が必須と言われましたよ。3月29日登録がリミットかと。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 00:49:17.32 ID:RXuWcGmu0

HVはターボ付き？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:04:57.06 ID:3n69DSHaI

0-100が8秒くらいで減税になるグレードを出してくれ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:26:19.06 ID:N07WhnPH0

HVでパワーUPって言ってもお前ら全然飛ばさないだろ？
街中で飛ばす奴は大体パワーのない車だしな　
アクセルペダル踏まないor踏む度胸ないなら150馬力で十分じゃん
それとも高速で先頭きって走ったりするのか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:39:59.80 ID:3n69DSHaI

高速道路の車列の先頭ってどこ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:41:40.63 ID:3n69DSHaI

それに、150馬力でもCVTだとタイヤに伝わらないだろ。
それがカタログスペックにも現れてる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:45:47.11 ID:31fhU+bz0

おあたまが

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:52:28.42 ID:tpvuebguP

CVTだとタイヤに伝わらない

？？？
誰か解読はよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:53:14.88 ID:N07WhnPH0

>>153
高速道路の車列の先頭ってどこ？
ってお前高速走ったことないんか？
CVTだと150馬力がタイヤに伝わらない？
なぜ？
そしてHVはCVTじゃないのか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:01:21.93 ID:3n69DSHaI

>>156
馬力とトルクしか書いてない日本のカタログは使い物にならんね。
レシオカバレッジではCVTの方が有利なのに、0-100ではMTの方が速い。
それは伝達効率の差に起因する。

http://subaru.co.uk/vehicles/xv/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:07:32.97 ID:N07WhnPH0

>>158
なんかお前話ずれてるぞ？？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:12:16.10 ID:3n69DSHaI

>>159
そうか？
動力性能はトランスミッションでも左右されるから、馬力で評価しても仕方がないんだよ。
実際VWの直噴ターボなら、150馬力で8.5秒くらいの性能が出る。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:16:45.23 ID:tpvuebguP

あーCVTだと伝達効率悪くて
エンジンで発生させた150PSがタイヤに伝え切れてないってことか

MTのが損失少なくて速いなんて当たり前じゃん

確かに馬力だけじゃ評価はできんが
トランスミッションよりウェイトレシオのがよっぽど影響デカイと思うが
ゴルフとXVそれぞれのウェイトレシオなんて知らんし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:25:01.62 ID:N07WhnPH0

いや俺はCVTやパワー（150馬力）どうこうと言うより
普通のサンデードライバーのおっさんはHVによる馬力UPはいらねえだろ
って言ったんだけど
このSUVでそれ以上パワーがあっても本当に使うのかよってことだ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:25:39.19 ID:3n69DSHaI

>>161

パワーウエイトレシオや最大出力が役に立たない例↓

0-100

BMW320MT（7.3秒）＜BMW320AT（7.6秒）＜アコード2.4MT（8.1秒）＜IS250AT（8.5秒）＜＜アコード2.4AT（9.8秒）

参考
http://www.honda.co.uk/cars/_assets/downloads/accordsaloon/Accord_Saloon.pdf
http://www.lexus.co.uk/range/is/specifications/index.aspx
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156_181246516__bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw%40bm-WkpFMw%3D%3D,00.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 02:27:44.34 ID:3n69DSHaI

>>162
0-100で8秒くらいの性能は必要だろ。
今のクルマが8.5秒だけど、もう少し余裕が欲しい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:03:33.21 ID:9NaZ0rm/0

>>164
MTを気長に待てとしか言いようがないかと。

Subaru XV Crosstrek 2.0i 5MT
0-60mph 8.1sec
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-subaru-xv-crosstrek-20i-test-review

60mph＝97km

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:08:05.38 ID:tpvuebguP

馬力やら車重やらがまず前提条件として存在して
その上でトランスミッションやギア比やエンジン特性が絡むわけだし
それぞれの条件が組合わさっての結果になるのでは
役に立たないって切って捨てるのはなんかおかしい気がする

ってこんなことマジレスしてる俺のがおかしいか
寝よ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 04:35:27.03 ID:Qx6sf+4S0

いらんなら買わんどけばええねん
欲しいやつが買うものやねん
どこぞのクレーマーみたいのがどうこう言うようなことちゃうねん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 06:37:38.37 ID:xMFwI0uB0

俺は車詳しくないから馬力やらCVTやら言われてもわからんがこの車の出だしが糞なことだけは事実。
Sモードだと普通になるがディーラーも常時使うモードではないって言ってたしな。
プロボックスやADバンの方が良い走りする。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 07:39:12.83 ID:RBKIPOyb0

そんなに出足悪いか？？？
このスペックにしては出足は軽いと思うぞ

Sモードにしてないと、途中からエンジン回転が抑制されるみたいだが、
それでも踏み方によっては普通に上がって行くことがある。
変な制御だとは感じるが

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:06:06.64 ID:wZH2lahB0

HVターボならフォレスターやめてでも買うかも

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:28:12.05 ID:+3zrYYOD0

XVの文字もあったので参考程度に

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtrT7Bww.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:22:09.63 ID:ZUS+BFvG0

>>170
HVが1.6ターボなのか、2.0NAなのかほんと気になる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 10:10:05.94 ID:ByOW/49y0

そんなに出足やパワーにこだわるんなら
それなりのスポーツ車買えばいいやん
ＨＶでターボって・・・パワーも燃費も上がる社外マフラー（笑）ってか？
求めすぎて的を得てないし、機械としてもコンセプトおかしいわ
いくら低燃費ターボと言っても基本はタービンの強制吸気だぜ？
グダグダ言うならＳＴＩ　　買っとけ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:23:31.57 ID:ByOW/49y0

ごめん俺言いすぎた・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:25:06.88 ID:NFYtCL3d0

>>156
2013 Mazda CX-5 versus Subaru Impreza Mashup Drag Race
http://www.youtube.com/watch?v=ZcuIizv-b9I

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:31:07.16 ID:l9mM4Zf70

>>174
おまえ、いいやつだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:40:35.26 ID:ZUS+BFvG0

>>176
いや、そうとも言えない。
1.6ターボは2LNAより低回転でのトルクが出るのをわかってない。
STI買っとけとか、的外れ過ぎて悲しくなる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:49:51.29 ID:IqVLrF1W0

スペアタイヤどうしてますか？
購入された方がいましたら、サイズ、入手先を教えて下さい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 12:59:38.52 ID:ByOW/49y0

>>177
いやだからさ燃費との釣り合いだろ？
テンロクターボのほうがパワートルクでるのは当たり前だわ
「俺が言うのは」ターボでＨＶの必要性だろうが
やりとり全部見てもの言えや？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:04:44.16 ID:wZH2lahB0

言い過ぎだぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:08:30.37 ID:tpvuebguP

まーまー落ち着きなさいな
俺が言うのも変だろうけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 13:34:24.53 ID:ie7ZU2wc0

>>169
本当は3000回転辺りを使ってスッと加速する方が燃費にも交通の流れにも良い場合でも
何がなんでも2000回転以上は使わせねぇ！みたいなセッティングだから
20～40km/h間に谷がある（同じように踏んでも加速しない）ように感じてしまう気がする

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:05:05.53 ID:ZUS+BFvG0

>>179
見てるわ！ターボでHVのが運転の仕方によっちゃ燃費伸びるかも知れないからいってんだろーが!!

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 14:40:32.32 ID:X9kB9Tcz0

NG登録ですっきり。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:22:23.78 ID:1VuI7dd+0

他にもあると思うけど一流メーカーではダウンサイジングを既にしてたりするけど
スバルいつ発売するんだろうね
HVやディーゼルが出てしまえば皆そちらに目が行きNAノーマルエンジンのモデルなんて下落必須
アイドリングストップやCVTにしてるところで劇的に燃費が上がる訳ではないし
待ち乗り11か12で高速14くらいだし
これから買おうと思ってる人はHV出るまで様子みた方がいいかもしれんぞ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 15:28:08.49 ID:1VuI7dd+0

HVでターボというのはまずあり得ないだろ
ダウンサイジングで排気量を低くしてターボをつけるのが今の常識だろ
ターボでも燃費を良くする為にターボをつける訳だから出力自体もエコパワー出力にその場合抑えられる
なのでダウンサイジングで燃費狙いの場合、ターボでも高域まで速く走るという事ではないよ
ノートのスーパーチャージャーにでも一度乗ってみたらいい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:09:58.18 ID:ByOW/49y0

>>183
運転の仕方って・・・
低燃費エンジンってそういうレベルじゃないだろ
しかも「かもしれない」っておい！
申し訳ないが会話の次元が違うな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:21:37.50 ID:Pd1HQEyy0

待ち乗り11か12で高速14くらいだし

AWDのSUVにしては、かなり低燃費
だと思うけど？
それ以上求めるなら、AWDの安定性
捨てるしかないね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:16:48.81 ID:3D1/238xO

>>185
燃費がいいだけで他は何も変わらないならHVにするのは、ガソリン代を含めた値段よりエコが大好きな人だけだと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 20:47:48.09 ID:GMAQ7YViI

スバルの場合、1.6ターボより、2.5Lの方がトータルコストは安いと思うんだが。
FBは2.5でもエンジン外形はほとんど同じはずだし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:15:49.57 ID:HuYkGZgv0

パドルランプって発売になったの

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:48:16.48 ID:orhugMaU0

マルチファンクションディスプレイの光がフロントガラスに映るの気にならない？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:02:00.35 ID:oDZBernd0

>>192
結構、堀が深いと思うんだけどフロントガラスに反射するものなのか？
運転してて気になった事ないけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:15:29.04 ID:0kF+jlWD0

>>187
当たり前だろ!!まだ存在しない仕様のクルマなんだから。
それに低燃費エンジンってそんなもんだぞ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:16:30.02 ID:c+2WLiTJ0

>>193
光がダッシュボードに広がって、それがガラスに反射するのよ
フロントガラスのバックミラーの少し下あたりに青い光が映らない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:23:58.54 ID:aDGta4Ei0

>>195
たしかに気になるんでMFDの照度を落としている。
そのうちに低反射シートでも張ろうかな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:25:01.24 ID:oDZBernd0

>>195
気になった事はないけど、ディスプレーの光量を上げすぎたりしてない？
ハンドル右下にある調節ギアで明るさ変えられるけど、光量上げると反射するのかもね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:28:08.15 ID:tpi8PaxE0

出足がかったるいとか言ってる輩は後付けのスロコンでも付けてみたら多少は変わるんでない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:53:49.44 ID:c+2WLiTJ0

>>197
俺も別に気にしていないし、照度を-1にしているから良いんだけど
あれだけアイサイトの正常動作保証に制限を付けたくせに
この反射はいいのかよ！？って少し納得出来ない所もある

せめて最初から反射しにくい設計（素材）にするなりナビにフードを付けるなり
しなくちゃダメだろと思ったりもする

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:56:53.79 ID:yUVLpe6II

>>173
STiは車両価格が高いし、減税にならないし、燃費が悪いから買えないな。
消費者は、0-100が8秒程度で減税になって燃費が良いクルマが欲しいのだよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:05:15.08 ID:yUVLpe6II

>>165
その雑誌のデータだと、どのクルマも全般にかなり良いんだよ。
新型アコードのMTなんて6.6秒だし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:23:48.05 ID:Pae0d3z/0

>>200
美人で料理ができて気立てがいい女みたいだな
そんな女性でお安い人を求めてるのな・・

>>194
1．6ターボでHVなんてでねーよw
ずっと待ってればいいけどさ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:28:36.27 ID:NF0SqiSx0

楽ナビとパナソニックSDストラーダどっちがいいんだ
安いのでいいんだ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 01:58:59.34 ID:k6sCxp3s0

無難にパナが良いんじゃないかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:22:39.15 ID:ykHkR0wV0

1.5L HVが出たら即買う
この車、パッケージはよくまとまってるし文句なし
価格は２５０万円にして

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 02:57:45.87 ID:pqSgSOvD0

>>200
>>202を補足すると、

美人で、スタイルもよく健康で、気だてもよく、料理は言わずもがなで、子育ても完璧にこなし、贅沢を言わず家計のやりくりも上手で、家庭を大切にする嫁。
無理だろw

甲斐性も無いのに贅沢言い過ぎだよ君。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 05:18:28.19 ID:NF0SqiSx0

>>204
パナソニックの方がいいのか
ナビって評判わからないから迷うわ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:02:15.17 ID:1sqejZZ10

>>207
楽ナビはナビとしては優秀な気がする。
ステアリングリモコンが無いらしいので、次に安いSDストラーダにしたよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 06:32:24.65 ID:W+B00nrc0

俺が7月末ぐらいにインプ契約した頃のスレでは楽ナビは酷評されてたんだ
んで自分はSDストラーダにしたけど今のところ別に不便は感じてない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:01:51.31 ID:MYF5udx80

質問です
ステアリングの左側のステアリングスイッチ類は
オーディオ一体型HDDナビゲーションシステムを選択しないと
付かないのでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:04:58.78 ID:W+B00nrc0

>>210
ディーラーオプションのナビでもつけれるよ
対応してるナビとしてないのがあるからそこらは買う時にパンフでチェック

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 07:22:22.87 ID:XpDME8uy0

>>208
楽ナビでもステアリングリモコン使えるって聞いたけど
楽ナビ：エンジンかけた時にスバルのマークが出ない
ストラーダ：画面が楽ナビに比べて小さい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:02:27.55 ID:Iz2TZH2B0

>>210
最近のナビなら純正のステアリングリモコンを使える場合が多いよ
というかXVのDOPナビってろくなのが無い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:14:38.32 ID:1sqejZZ10

>>212
えっ使えるの？
ストラーダ:名前がかっこいい
楽ナビ:名前で損してる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:31:48.70 ID:TjQsn6Rl0

>>214
新しい楽ナビ(Liteじゃなくなった)はステアリングリモコンつかえるみたい。DOPのパンフに載ってるのは旧製品みたいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:32:46.79 ID:kqbdB2uo0

ステモコってそんなに便利？
ストラーダ買ったけどつけなかったんだよなぁ
どうせ運転中に操作できることなんて限られてるじゃん

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:48:46.28 ID:o4JnfLO+0

オープニング画面てそんな必要？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:50:59.66 ID:pTzdRgNNP

ナビのカタログをよく見たら
ちゃんと型番乗ってるからkakakuあたりで口コミ見てみれば？
鵜呑みにするのは危険だけど（特に売れ筋とかのランキング）
参考にはなるよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:52:32.02 ID:NF0SqiSx0

楽ナビも評判いいのか
ますます悩むな
ボリュームツマミはメーカーオプションのが一番良いんだがな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 09:43:57.48 ID:FM0KEL2Q0

>>189
CX-5のスレでも、ディーゼル・ターボ車は高トルクの加速力は刺激的だが、その分足回りやタイヤへの
負担が大きいし、フィルターとか特別オイル等の諸々の事情(エンジン自体もガソリンより40～50万円高)で、
軽油とレギュラーの価格差を考慮してもコスパが良いわけではないって言われてたな。
元とるには２０万km以上走らんとダメだとか。この辺、コスパ的にはＨＶとあんま変わらんのだな、と。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:00:38.39 ID:JANOO91L0

わしゃカロサイバーだ。ステリモは、便利この上ない。モード切替ボタンでTV、ナビ、
ハードディスクに取り込んだオーディオ、AM/FM、CD、DVDを選択可能。
選曲、音量、ミュートもこなせる。
でも本当は、右にアイサイト設定ボタンが並んでるのに、左に何にもないのが寂しいか
ら付けたんだけどね・・・嘘だけどさ。
ところで、ナビのオープニング画面は、ここのスレ住民に作って貰った青い地球の向こ
うにスバルロゴをあしらったモノを設定してある。お陰で起動時間の遅いとかの不満な
ど少しもない。欲しかったらオープニング設定画面誰か作って下さいって頼んでみな。
もうこのスレ卒業してるかも知れんけどな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:42:14.11 ID:0Zf0tAC00

俺もサイバーだ！
不具合及び起動の遅延は一切気にならない！
もちろんオーディオの音質は最高だ！
追加でSWFやセンタsp付けたらチンチ○がキュッってなるぐらいしびれるぞ！
少し割高な感じもあるが性能考えるとこんなもんだ！！！！！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:05:29.53 ID:gAQnWvYd0

ナビつける金あるならグレードダウンしてでもスピーカーは社外に買いかえた方がいいよ
フロントのみでツイッター＋ウーファーだけでも音質は天と地だぞ
スピーカーとツイターセットのタイプで5万くらいのは欲しいところ
で、取り付けもちゃんとしないと意味がないからな
工賃と材料費で最低4万くらいだからスピカー替えるだけで9万くらいかかるけどね
あとはナビに取り付けできるアンプが売ってるのかは知らんが
可能であれば別にアンプも欲しいところ
20万、ナビに払うなら10万のナビで妥協して残り10万分はスピーカーにあてた方がバランスいいと思うよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:58:07.83 ID:DyIvjV5R0

Z172PRSほすぃ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 12:19:48.36 ID:/OrTJu530

アテンザ買えば？
0－100、7,9秒で燃費22以上。免税。軽油。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:12:21.55 ID:pqSgSOvD0

黄砂、花粉、PM、出張ステマ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:40:27.54 ID:0Zf0tAC00

幼女、主婦、JK、熟女

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:07:45.06 ID:o4JnfLO+0

だれかオープニング画面用の画像ください！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:15:46.22 ID:J096UF/E0

>>228
ほいhttp://i.imgur.com/thC1EWt.jpg

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 15:29:59.74 ID:C7ohJe2w0

>>229
ある意味レアなオープニングw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:10:58.95 ID:hwbzrIPz0

最低地上高200mmって、どこの部分ですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:13:07.68 ID:JANOO91L0

ナビ・オーディオ関係　自動車情報局
http://cars.blog.eonet.jp/com/cat7534851/

サイバーナビ　オープニング画面GP/GJ用
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1413592/car/1034323/3022674/photo.aspx

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 16:49:54.41 ID:JANOO91L0

　スバル　ナビ　オープニング画像　でggrks

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:34:15.77 ID:UAFEjD0P0

ナビって買わないとダメ？　ほんとに必要なの月に数回だし。
数年後にはタブレットに置き換わってたりしたら、
２０万の出費は泣くに泣けないぜ。
XVのダッシュボードにスマホやタブレット設置してる人いないかな？
感想聞かせてほしい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:45:16.57 ID:JANOO91L0

>>234
ナビ云々より、自宅が音楽鑑賞環境にないために、車内をリスニング・カラオケ
ルーム代わりにしているというのがある。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:45:19.67 ID:t1uWJBIP0

>>234
買わないとダメ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 19:50:37.18 ID:XZZ522cUP

>>234
>>234
俺ナビ無しでケンウッドの16000円のオーディオ付けたよ。
前車にサンヨーゴリラ付けてたのでそれ載せようと目論んでて、
でもゴリラは都合の良い置く場所なく
今はMFDの脇にスタンド立ててスマホナビ使ってる。
欠点は充電ケーブルが見た目的に邪魔な所。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:16:22.82 ID:dmYTRgul0

>>234
買うとダメ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:30:30.60 ID:W+B00nrc0

>>234
月に数回も必要なら十分つける意義はあるんじゃないか？
俺なんて年数回必要あるかどうかだよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:32:42.56 ID:U257GR140

>>192
ディスプレイ前のフラットなダッシュボードに工夫をするといいよ。

オレは100均で滑り止めのシート買ってきて形に合わせて切って置いてる。
真っ暗闇で走っても映りこまなくなった。携帯の置き場所としてもＯＫ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:40:30.51 ID:6poQAFjo0

サイバーナビにして後悔してる。
楽ナビの人が羨ましい。
レスポンス悪いのは知ってたけどここまで悪いとは思わなかった。
そんなに気にする方じゃない俺が気になるくらいだから相当重いよこれ。
今のとこそれ以外は可もなく不可もなくだけど誰かサイバーのいいところを書いて俺を励ましてくれ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:41:17.56 ID:T6QGKsEX0

インダッシュ型で車速も取れる無敵のAndroidナビマダ～？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 20:42:10.31 ID:T6QGKsEX0

>>241
楽ナビに名前負けしてるよなぁ・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:38:52.88 ID:DzD0aQ6A0

思ってたより燃費悪い。表示で8km程...
都市部で通勤片道7kmくらいだから仕方ないのかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:39:46.33 ID:Iz2TZH2B0

>>241
起動時間や音楽の鳴り始めは速いから最初は騙されるんだよね
ナビとして使おうとすると途端に反応の遅さが露見する
地図更新の無料期間が終わったら速攻で変えるわ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:40:12.08 ID:KU7QCFni0

ナビとしてというかＴＶとして重宝してる
ＮＨＫのデータ放送があれば天気や渋滞も知ることできるし
スマホがあれば事足りるけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:02:42.67 ID:yFXgdRFC0

>>241
CM見たけどSFアニメのコックピットみたいでカッコいいじゃん。
ゲーム感覚でドライブできて楽しそう。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:13:59.91 ID:d9HLnbT20

トランクのドアのとこの平らに（？）になってる部分がすぐに汚れたまるんだけど・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:25:22.82 ID:pqSgSOvD0

>>248
ハッチバックはそんなもんだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 23:27:09.09 ID:kqbdB2uo0

>>234
田舎住まいならそりゃ旅行とかのときくらいしかナビいらんけど
都会にすんでたらナビは必須
一本道まちがえただけでどこを曲がればいいのか
さっぱりわからなくなる摩天楼が犇めいている
ナビがなければ息絶えていた、ともならないとも限らない
ナビは生活必需品だよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:09:13.21 ID:hTKE2BKt0

カーナビはあった方がいいよ
スマホのナビはカーナビと比べても精度が劣るし
ナビ無しで遠出するなんて考えられん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:19:47.35 ID:ib0MgMnm0

>>241
サイバーナビは、ARスカウターモードを追加して真価を発揮する。
さらに、HUDにバージョンアップすれば無敵になる。

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh99hud_avic-zh99hud/

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:19:55.06 ID:hDJChn+y0

パールホワイトの人コーティングはしてる？
黄砂とかで黄ばむのが怖いんだけど…。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:20:39.49 ID:sstK2Wlv0

何十万にナビだろうが下取り時にはよくて1万。社外は無価値。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:43:08.36 ID:FU0/fP1rP

ナビ叫喚

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:02:30.75 ID:ib0MgMnm0

【審議中】

>>255
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:07:09.43 ID:QkzuNE2b0

HVっていくら？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:27:38.07 ID:HYlB7CAH0

正式発表もされていないのに答えられる人がいると思うのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:28:29.87 ID:/j7YxyvpP

俺はバイクも乗ってて、ハンドルのとこにドリンクホルダー付けて
そこにスマホ（Xperia acro HD）置いてGoogle NAVI使ってる

結論から言って十分な性能
道に迷うアホみたいな案内じゃなくて、測位精度も困るほど悪くないし、電池減りもそこまで劇的に早いわけじゃない
うろ覚えだけどちょっと画面照度落として、2時間で40%使用ってとこだったかと
プローブ情報も拾えるし、何よりマップが常に最新
車載ナビだとだいたい3年くらいしか無料での更新付いてないし
もし車に7年乗ったとして残りの4年は古いマップのままだ

ただ操作性は決して快適ってほどじゃない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:30:17.46 ID:/j7YxyvpP

と推しておきながら楽ナビ付けたけどな
本当は>>237みたいなやり方を考えたけど
俺の通信手段はWiMAXなのでちょっと人里離れるとすぐに圏外になるので断念した

>>234みたいにナビに十ウン万ってのが高いと考える人なら
タブレットでのナビは大いに有りだと思うぞ
実際にダッシュボードに付けて無いので参考にならんでスマンが
タブレット車載スタンド
で調べれば3000～4000円でいくらでも出てくる

浮く金額考えたらコスパの高い代替方法だと思う

長文＆連投スマン

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:40:19.27 ID:AE7bSbFq0

雪が降ってる間、靴裏に雪が付いてるとペタルが滑ったんで
明日あたり、タワーバー注文するついでにSTIペダルパッドセット
も頼んでこようかと思うんだが、どんなもんなんだろうか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:05:49.92 ID:9aCwmjSD0

しかしな～カーナビの場合ゴルフ場やスキー場やレジャー施設などを
検索するときすごい便利だろ
スマホの検索は手間かかるし、山とか登ると圏外多いぜ？
ナビだけじゃなく音楽、動画、各種メモリーの再生機と考えても必須では？
初めてのデートとかでスマホで彼氏が場所検索してる姿ってスマートじゃない
感じがするけどな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 02:18:56.00 ID:zzB1gvRlP

圏外でも使えるMAPFANは如何？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:12:26.72 ID:jjaMEaQF0

>>262
なにこの超絶頭悪い書き込みは

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:15:04.92 ID:tktOpk9k0

こんな夜にひとりで見積もり作ってニヤニヤしてるんだが、諸経費ってどのくらい掛かるんだ
新車買ったことないから40万と仮定して作ってるんだけど
ちなみに本体15万引きのオプション2割で見積もってるけど、多すぎるかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 05:28:25.45 ID:w/92q1tF0

アイサイト付けるとダッシュボード中央にはスマホとか置けないようだし、
やっぱり2DINに収まってるのに比べると、後付けは見た目も良くないのでサイバーナビ付けた
まあ結局運転席右側の端っこにレー探付けたんで見た目についてはアレなんだけどｗ

しっかし機能はとても使い切れないほどあって面白いけど、動作がトロいトロい
前車につけてたエアーナビの方がサクサクってのはどうかと思うわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 06:44:31.19 ID:8BKlIgT20

>>265
DOPは7掛

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:01:54.44 ID:PaSRMZwh0

今月中に契約しようと思うのだけどナビで迷っている。

ストラーダかサイバーナビか。
音楽聴くことが多いから音響がいじれる方が良い。
どっちが人気なのでしょうか？

サイバーナビにした場合、アイサイトつきでもAR　HUDで付けられるのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:36:53.88 ID:kJFHlGiwP

>>268
KENWOODのZ700

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 07:48:07.15 ID:7lu1ooUB0

>>269
KENWOODは検討していません

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:10:49.78 ID:HZeYGHaQ0

DOPで安くなるのはストラーダかサイバーナビなんだよね。

オープニング画像はサイトにあるホイールのイラストにXVのロゴがあるやつにしたいな。
あれのデザートカーキ色誰か作ってくれないかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:15:06.81 ID:pT8Z/3Wb0

diatoneナビつける金持ちはいないの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:10:34.97 ID:HSbIkC9O0

>>268
音響ならサイバーでしょうな
音質の好き嫌いはそれぞれあるけどやっぱカーオーディオには
カロのほうが一歩リードだと思うよ
調整もかなりいじれるし、AUTOでも設定してくれる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:21:14.20 ID:20aYiuu80

>>271
ほいhttp://i.imgur.com/N3iBa0k.jpg

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 10:52:28.39 ID:Eiz0b7TK0

インプレッサXVハイブリッドが発売間近
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362791549/

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:02:44.66 ID:cxIDGAjA0

アイストとCVTのおかげで出足もっさりだけど、
そこはマニュアルモードで誤魔化す

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:34:35.35 ID:yUEV1dLR0

サイバーナビ使っててあまりにもむかつくから、KENWOODのZ700に変えた。
すこぶる快適で満足なんだけど、いくつかサイバーナビのほうが良かった点もある。
・縮尺１００mまでしか、コンビニとかのマークが地図に表示されない。
・地図の配色が少しケバケバしい。
・地図更新の権利を得るのがめんどくさい。
・iPhoneは毎回USB接続しないとスマートループ情報を取得できない。AndroidはBTでいけるみたいだけど。

HUD使いたいとかじゃなければ、Z700の方をおすすめしておく。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:22:51.04 ID:aJPub9st0

>>276
アイスト効かない踏み加減をマスターすべし。

ノーマルモードのもっさりは何か踏み方のコツがある気がする。
リニアな加速度を得るためにはリニアな踏み込みが必要かも。
只今研究中

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:42:31.07 ID:7lu1ooUB0

>>278
一気に深くアクセルを踏み込むといい感じで加速していくよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 14:45:43.77 ID:7jtW90YS0

ガソリン車でアイストはウザイと思うけど、ハイブリッドなら普通だもんな
出だしも取りあえずは動くし

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:18:51.62 ID:aJPub9st0

>>279
だよね。

さっきの間違いだ
リニアな踏み込みしてリニアな加速しないからもっさり感を感じるんだから。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:21:15.70 ID:8ehzP/WN0

値引交渉が上手くいかなくて今回は見送ってたがハイブリッドが近いうちに出るようで結果的に勝ち組だな俺は。
マジで買わなくて良かった。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:28:35.87 ID:rH6sFuNw0

>>253
マメに手入れしない人なら絶対にした方がいい
整備士してる友人の話だとコーティングの有無で劣化具合が全然違うらしい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:31:41.96 ID:7jtW90YS0

値引き重視なんだろ？
出たばかりじゃ尚更値引きは厳しいだろうに

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:37:04.43 ID:XZHSY1Xb0

試乗してきた。
ノーマルだと1500ccか？って走りだけどSモードにすると2500ccみたいな走りするなw
その中間のセッティングで出せよw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:46:48.32 ID:pT8Z/3Wb0

ハイブリッドって長距離乗らないなら損じゃね？
俺は売るまで5万キロも乗らないだろうしなあ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:47:20.65 ID:uNaQDI7Z0

正直電池の交換とか考えると長い眼で見るとガソリンオンリーのほうが信頼性あるきがするんだぜ・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 15:52:16.43 ID:dI7qG+c70

>>285
俺もそう思ったww

エコモード時→「なんか1200ccみたいですね」
ちょっとSモードにしていいっすか？→「ちょちょちょ!!」

ワイルドスピードのNOSボタンの演出っぽくて笑ったわ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:06:44.20 ID:aJPub9st0

全然スレチになっちゃうけど、
昨日レンタカーで借りたデミオの4ATの出足はヤバかったぞ。
なんであんなハードなアクセルにするのか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:43:07.22 ID:eZLjpTs60

>>282
ハイブリッドは30～50万高いよ。
燃費で取り戻すには20万km以上乗らないと元が取れないと試算されている。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:52:27.63 ID:xO/rf0mR0

まあ、元々燃費重視のハイブリッドじゃないしね。
個人的にはディーゼルが欲しかったんだけど、これで発売は絶望的だよね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:53:03.50 ID:eZLjpTs60

>>288
ユーザーの間では、S(S#)は
ニトロボタンと言われているw
高速での加速やオーバーテイクに
使える。

コレが結構楽しいw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:54:38.49 ID:toxZzlpr0

オレンジがこんなに汚れが目立つ色とは思ってなかった。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 16:55:14.88 ID:eZLjpTs60

>>289
いわゆるヨタアクセル
という奴です。
出足のスロットルを開けて、
トルクフルに見せるもの。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:26:55.94 ID:diFpkMKz0

この車運転席の左足を置くとこが狭過ぎで窮屈だな。痩せ型の俺が感じるくらいだからみんな感じるんじゃないか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 17:35:05.26 ID:dI7qG+c70

>>295
スイフトスポーツはあえてそこを狭くすることで
コーナリング時に左足の踏ん張りを効かせて安定性を高めている
って設計者が言ってた、インプの場合は知らないけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:11:56.66 ID:7jtW90YS0

>>290
仮に50万をガソリン代に費やしたとして、レギュラーガソリンが1L150円として
50万÷150=3333Lのガソリン
1Lで10km走るガソリン車だとしてとして
3333×10=33333km
3.3万キロ走って元取れる感じかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:30:58.13 ID:whfHHGZEi

>>297
ハイブリッドがガソリン不要になるならそれで元とれるけどさ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:35:42.32 ID:Kf9GhUG/0

>>297
ハイブリッドの燃費がどの位かによるんじゃねえのか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:39:26.76 ID:jygSuAXl0

>>294
あれ怖いよな。60系ヴォクシー乗った時、思ったわ。
おまけにヨタ足で突き上げ以外の路面からの感触がほぼゼロ＆車体感覚もつかみづらいから、怖くて怖くて仕方が無かった。

俺が運転下手なのかと思って諦めていたら、2chではヨタ車って俺と同じ認識の人が多くてなんかほっとした。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:45:30.11 ID:sstK2Wlv0

そこでヨタ化したをスバルを投入

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 18:50:35.76 ID:48NYHXQ/0

公式のギャラリー内にある、青っぽい色はあくまで参考で設定はないんですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:01:13.77 ID:/j7YxyvpP

ディープシーパールじゃないの

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:12:59.49 ID:9aCwmjSD0

結論＝ハイブリはそんなに得するわけではない。
　　　エネルギー消費が少ないがコストでの割安感は本当は少ない
　　　しかし地球を思いエコ環境（笑）を考える人なら自己満できる　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:15:41.27 ID:jygSuAXl0

>>301
やめてくれよ・・・・・・（絶望）ヨタ資本が入ってくるとそこが不安なんだよ。
そうなると国産車で選択肢がなくなってしまう。
日産のシルフィ乗った時もカックンアクセル＆ブレーキに悩まされたんだよなぁ。足回りがヨタよりかははるかにまともだから恐怖心は大幅に軽減されたけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:19:35.75 ID:AE7bSbFq0

>>295
フットレストが狭いってのは意味がわからんが座席位置前過ぎるんじゃない？
身長180で靴のサイズ28（ちょいガニ股）だがハンドル目いっぱい伸ばして
座席後ろめで、特に問題ないがな。

>>302
どこのギャラリー？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:33:23.95 ID:rBBoXQ1j0

>>303
深海よりもう少し緑がかった青な気がするんですが…

>>306
ttp://www.subaru.jp/xv/xv/2br/gallery/
ここです

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:42:26.19 ID:gVaBlwx40

出だしもっさりの感想が多いけど、冷たい言い方で「踏み込めよ！」って書き込み
してくれてる人が正しいよ。
発車時、前に車いないときは踏み込んでたら、そのうち軽く踏んだだけで気持ち
いい加速するようになる。
購入後暫くはちょっとがっかりな印象で、1年で売ろうか2年で売ろうか考えてた
けど、4000㌔過ぎたころからサクサク軽快に走るようになって運転が気持ちよく
なってきた。
通勤片道22㌔で職場に着くころまだ運転していたいーって思うようになった。
帰宅時は遠回りして帰ることも多くなった。もうすぐ6000㌔だけど、1万㌔で
タワーバー付けてさらにしあわせになります。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:58:58.54 ID:AE7bSbFq0

>>307
ディープシーブルーだねぇ。グレード価格のとこでボディーカラーが
確認できる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:17:46.48 ID:rJqrLLXTI

>>304
プリウスとインプレッサの2Lが同じくらいの動力性能なんだよ。
プリウスは、単に燃費が良いだけではないよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:27:15.35 ID:7jtW90YS0

>>298-299
そうだった
ハイブリッド車の燃費の条件も必要なんだな
足りなかった、スマソ

>>310
インプレッサ=レギュラー仕様の2L車だったら、プリウスの方が完全に動力性能はあるだろ
プリウスは、ガソリン2.4Lなみだと言われてると思った

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:33:46.00 ID:QitO6x0LI

プリウスが10.4秒だから、インプレッサの2Lとほとんど変わらない。

http://subaru.co.uk/vehicles/xv/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:42:14.00 ID:q+FHRKcW0

HV出たら通常モデルの値引きは多いに期待できるな
CX=5もディーゼルは納期遅くて値引きもあまりしないような感じだったけど
ガソリン車なら納期は早いですよ、と結構ディーゼルより売りたい感じだったからな
フィットですらHVの方が7割くらいはHV買ってくんだものな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:49:25.17 ID:1M2usDFS0

今からHV SUV買うなら断然アーバンSUVだなぁ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:59:42.50 ID:sstK2Wlv0

CX-3は今春登場？
小排気量ディーゼルで燃費20後半らしい。
XVのHV、ガソリンでリッター20じゃ勝負にならんよな。
http://sp.dime.jp/genre/68096/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:09:14.79 ID:1M2usDFS0

今春ってもう目の前じゃんw
なんだこの記事。
デミオとCX-5逆になってるし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:17:12.52 ID:jygSuAXl0

CX-3ってデミオベースってことはマーチベースのジュークみたいにリアサスはトーションビームになるんかね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 21:29:26.82 ID:PaSRMZwh0

>>274
暫らく考えたけど意味がわからなかった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:54:47.73 ID:wqs6BfV+O

>>317
デミオベースなら要らないわ。
デミオよりは広くするだろうけど、ベースがベースなので狭すぎる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:56:22.06 ID:vf57vTAb0

HV出るのか、V40本命だが気になるな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:18:10.57 ID:X/PWqZmZ0

ベリーサはいい車だった

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:23:58.64 ID:ib0MgMnm0

>>321
おしい！IDがZooM Zoomに見えた。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:28:53.57 ID:hTKE2BKt0

まだ乗り出して１ヶ月経ってないんだけど、早くＳモードやパドルシフトでガチャガチャしたいな
１ヶ月はおとなしく乗った方が良いみたいだからおとなしく走ってるけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:37:03.40 ID:QkzuNE2b0

・燃費向上
・先端技術による優越感
・トルクフルの回転域各幅や走りの選択肢増加で走りの楽しさをアシスト
・速度軽減時の損失感的ストレスの緩和
たかが30～40万アップでそれが手に入るのなら迷わずHVにする

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:39:28.11 ID:QkzuNE2b0

>>315
CX-3ってXVより一回り小さいだろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:02:10.00 ID:Kp0wvpFo0

>>323
なんで使わないの？
俺なんか納車後から適所で使いまくってるよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:16:30.02 ID:btA9FB+t0

デザートカーキでコーティングしてピカピカにしてるやつはアフォ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:30:16.80 ID:bCD319nM0

>>324
俺はそれらに追加でプリウスみたいに低速・近距離限定EV走行モードも期待してたんだけど、1モーター式じゃおそらく無いだろうな
トヨタから技術提携を受けての開発って話しだったから、絶対にありえると思ってたんだけどね
どっちかっつったらＨＯＮＤＡのIMA的志向で主力はエンジン、モーターはあくまでアシスト扱いみたいな感じなんだろう
近距離EV走行出来て（トヨタ式）、セルモーターを使わないエンジン始動（ホンダ式）が出来る最先端のハイブリッドを載せてほしかった
XVのデザインが最高だからどっちみち買っちゃうんだけどね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:26:54.90 ID:JfsCn1gpP

スバル初のハイブリってことで若干の地雷匂というか人柱になっちゃうかもという懸念があるような
>>324が挙げてるようなメリットは納得できるけども
リスキーな気がしなくはない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:56:06.21 ID:XTjnNq3s0

>>327
あんたの言うデザートカーキはつや消し塗装なのか？
純正のつやを手軽に消したいんだが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:57:57.48 ID:bkhg3eZr0

>>330
サンドペーパーで磨くのはどう？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:02:21.72 ID:nifmps+m0

>>328
EV走行できるよ
トヨタみたいな距離は無理だろうけど
1モーター式でもスタート時、低速時にEV走行できる車種はあるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:10:28.78 ID:h+wzJUvg0

ディーゼルモデル出ないかなあ
トルク厨の自分としてはマツダのCX-5に惹かれてるんだけどスバルのアイサイトも捨てがたい
アイサイト付きのディーゼルモデルが出れば間違いなく即決するのに

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:18:39.50 ID:nifmps+m0

ディーゼルは来年だと思う
ユーロ6が来年の9月から施行されるんでそれに合わせてかもね
今すぐディーゼルが欲しいならCX-5買うしかないね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:51:58.88 ID:JR+ZSbna0

スバルはインフラ整備してまでディーゼルを国内で売る気あるように思えないんだよなぁ
万一投入したとしてもディーゼルとHVを同車種では売らないと思うがな
あと国内で売るならたぶんアウトバックかフォレあたりからになるんじゃ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:12:17.07 ID:OMInRSY90

スバルの技術力が国内対応のディーゼルは無理

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 03:47:35.42 ID:bCD319nM0

そもそも現行のスバルディーゼルエンジンは今流行りのクリーンディーゼルじゃなくて、昔からあるあのディーゼルエンジンだならな
それを分かってない馬鹿が多すぎる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:06:36.91 ID:nifmps+m0

【自動車】富士重工(スバル)、ユーロ6対応のディーゼルエンジン技術開発…
後処理装置の追加なしで [10/05/19]

　富士重工業は窒素酸化物（NOx）浄化装置を追加せず、欧州の次期排出ガス規制
「ユーロ6」に対応するディーゼル
エンジン技術を開発した。
現行のディーゼルに比べたコスト上昇を最小限に抑えられる見通し。

　富士重は2008年に欧州の一部地域に排気量2000ccのディーゼル車を投入。

同地域の新車販売に占めるディーゼル車比率は約50％に達している。

後処理装置追加による一段のコスト上昇が販売の足かせになると判断した。

　ユーロ6は14年に発効予定。富士重はこれまでに、尿素SCR（選択還元触媒）や
NOx吸蔵触媒（LNT）の活用を検討したが
燃焼技術の改良や排出ガス再循環装置（EGR）の導入率引き上げ、
過給効率の向上、コモンレール（電子燃料噴射装置）
の高圧化などでクリアできたという。

▽ソース：日刊工業新聞　（2010/05/19)
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100519beah.html
▽画像
http://www.subaru-globalws.com/s001/images/e020917_img.jpg

http://sp.logsoku.com/r/bizplus/1274613718/

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:30:23.40 ID:mYYV13Ek0

>>327
なにその先入観？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 05:17:05.51 ID:XcNUawQJ0

京都南ICあたりでオレンジとカーキが連続で走ってた。
どちらも良いね！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:54:18.93 ID:krdME/Cu0

オレンジかデザートカーキで迷っていたけど、近所にオレンジが納車されたから
デザートカーキに決定した。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:45:32.19 ID:Yy80L29i0

>>338
スバルがディーゼルに二の足を踏んでいるのはせっかく維持費が
かからないエンジンなのに単体の値段が高いせいもあるらしい。
去年書き込まれた中の人によると去年春ごろの段階で車体価格が
＋100万になっちゃうとか。あれからどれくらいコストダウンが
進んでるのか・・・・
　そういえばマツダのディーゼルって”効率が悪いから小排気量は
やらない”って開発者のインタビュー読んだ気があるんだがな。
1.4Lが出るんなら気のせいだったか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:51:57.77 ID:p0+TugYP0

スバルも昔は、ビッグホーンのOEMを販売していたのでディーゼルの整備も
出来たのだが・・・30年以上前だからな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 08:56:38.97 ID:xVNQma1J0

マツダも韓国もディーゼル開発する為に巨額の金額を投資してるわけだしな
マツダは海外市場に前々から参入していたけどスバルはそうでなかった
そのあたりの意識の違いや、もちろん金銭的な問題が多きいのだろうが
やはり2、３番目じゃ駄目なんだよな
今年はエクストレイルの新型も発表するだろうし
CX-5の価格に対抗してエクストレイルも価格を見直ししたし
なんか日本の基準、BMWでさえもディーゼルSUVの基準がCX-5になってると思うな
アイサイトを売りにしてるのは、そのような技術力を誤摩化す為かもしれないね
何も売りがないのはあまりにも虚しいし
CX－５なんてディーゼルがあるから他のイマイチの部分は誤摩化せる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:31:31.01 ID:Yy80L29i0

>>344
スバルは技術開発力はあるんだが商品化までなかなか時間がかかる
ような気がする。開発期間長く取ってるのか、単に予算が少ないのか。
>CX－５なんてディーゼルがあるから他のイマイチの部分は誤摩化せる
そうだよなーかなりごまかしてるよなー。AT壊れるのは対策打ったのかな？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:44:16.24 ID:C9ikyl4E0

ハンドルの位置を下げるとさ、軸の部分が見えてグリスとか出てるの見えるんだけど、そこんとこってどうなの？
他の車種も見えたりするのか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:46:33.21 ID:IFJrJMzgP

かっこいい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:05:19.00 ID:a28DRo1T0

デザートカーキとディープチェリーで迷ってる。
実写見て、見た目では甲乙つけられなかったので、その他決め手になるアドバイスないですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:08:01.37 ID:XAczldNI0

>>346
他の車だってハンドル下げすぎれば軸の部分ぐらい見えるわな。
それより運転席から軸の部分が見えるほどハンドルを下げる意味がようわからん。
ハンドルの上端とメーターカバーの上端を合わせて、メーター類が見えるように
高さを調整すれば、普段は軸なんて見えないから気にならないはずなんだが？
もしかして運転中にスピードメーターとか全然見てないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:49:11.06 ID:mYYV13Ek0

>>348
それ、俺もどっちも好きだ！
クルマを見るんじゃなくて、自分が乗ってる姿を俯瞰で見るんだ！あとよく行く景色に映えるかとか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:52:05.22 ID:C9ikyl4E0

>>349
下げすぎか、確かに腕をあまりあげないよう下げてるなと思うのは事実。
背が低いんでアイポイントも低く、メーターとかその類は大丈夫。スピードメーター、その他は見てるんでご安心を

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:00:21.35 ID:tzADtGMS0

ディーゼルだのHVだの発表されてないものを予測しても不毛だぜ
HVのトルクが必要っていう人はSモードできっちり踏めてるか？
SUVはあれで十分だと思うんだが？どうせ出しても130km/hぐらいだろ？
踏まない、踏めない人はHVになっても踏めないから一緒じゃん
ただ必死になってパワーが～トルクが～っていう車じゃないでしょ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:13:21.96 ID:tzADtGMS0

HV・エコカー・減税・国土交通省
これらは資源ゴミやETCのシステムと同じで既得利権だからな
新車購入時の５０～７５％減税はいくらの得になる？
一般人は損するようにできてて誤魔化されているからな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:37:09.66 ID:yvm6qBGG0

ID:tzADtGMS0
こいつも頭わいてんの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:56:30.97 ID:tzADtGMS0

↑バカの見本だな搾取されとけカス

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:11:11.70 ID:DprMajnQ0

自称情強ネット戦士ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:36:02.76 ID:+pApZBGk0

>>348
カーキだが、夜と昼や曇りと晴れで変化が楽しめるよ
ようは飽きない色だと思うよ

それと、黄砂と花粉で汚れても気にならないのは砂漠の軍用色だからかな？ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:04:54.22 ID:WvbWVdya0

汚れても気にならないというのはすごいメリットのように見えるけど
実は車好きからしてみればまったくのデメリットにしかならないんだよ
だからカーキ乗ってるやつは車好きではないということがわかる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:11:46.03 ID:k84SwCxo0

クルマ好きと洗車好きは違うから。
洗車好きは塗装済み鋼板の表面を愛でているだけ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:13:03.77 ID:k84SwCxo0

>>352
試乗だけだけど、2.5lが必要だと思った。
0-100で10秒超じゃ遅すぎるよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:30:40.89 ID:VCLjITxw0

この車、白とか黒をよく見かけるけどぱっとしないね
オレンジを見かけると思わず目で追ってしまう
この車は明るい色が似合ってるよね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:31:57.62 ID:xa7uE+uE0

ディープチェリーはいい色だと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:45:54.80 ID:13a1KUST0

カーキ、カーキって騒いでるからウザいと思ってたけど
実車見ると、確かに魅力的だなw
最近XV街でよく見かけるようになってきた

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:00:07.27 ID:/nAjB1lL0

>>350
自分が乗ってる姿か、なるほど
俺には明るい色似合う気がしない…

>>357
抽象的だけど、カーキって、汚れてくるとどんな感じですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:02:20.00 ID:/NgdaXzV0

>>360
そんなフル加速どこでやるんだよ。
それに、アイサイト付きなら加速とかどうでも良くなる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:04:02.39 ID:OMInRSY90

全体的にもっさりしてるんだよな
もっさりなのにさらにもっさりのアイサイト任せとか論外

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:25:14.99 ID:FE9SJFCh0

バカみたいにとばすな。お前みたいなのがいるから事故がなくならない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:29:19.64 ID:YRqdRmWp0

金曜日納車だ
Dには現物来てたけど、じっくり観るのは納車までのお楽しみにしておいた

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:37:35.23 ID:2ptLWX2R0

>>368
おめ。
いつ注文しましたか。
それからカラーは？

オラのは来週末に工場出荷みたい。
納車が楽しみです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:41:07.71 ID:TOyrIq5j0

デザートカーキって日産cubeにも似たような色あるな。
通りで安っぽく感じるわけだ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:42:13.62 ID:YRqdRmWp0

>>369
どうも
1月下旬契約のデザートカーキです

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:43:50.30 ID:TOyrIq5j0

今サイト見たけど今のcubeではないな。
俺が見たのは一昔前のcubeか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:46:07.69 ID:C9ikyl4E0

>>369
こういう色を聞いて納車日や注文日聞く人ってなんなの？
このスレでほとんどの人に同じこと聞かれているから色はまぁいいけど、日にちまで聞かれると嫌悪感を感じるんだけど。
心配しすぎか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:48:22.51 ID:2ptLWX2R0

>>371
㌧。
人気色は納期かかるんですね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:14:06.10 ID:MZ7J3hKeI

>>365
パワーがもう少しだと、120km/hから140km/hに加速するときにもたつくよね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:17:20.24 ID:bkhg3eZr0

>>375
サーキットを走る車じゃないんで

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:22:59.54 ID:7WzbswrR0

トリップボタンの逆についてるセレクトボタンって何？
押しても何も変わらない気がするんだけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:27:58.60 ID:MZ7J3hKeI

>>376
高速道路を走るだろ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:38:54.23 ID:oZ+sCmVS0

所有車が5000kmオーバーだが、加速は乗ってるうちに良くなるぞ。
低粘度オイルに換えれば体感できるレベルで加速が良くなるし、
ホイールも軽量にすれば更によくなる。
カタログスペックで語るヤツは所有してない証。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:42:38.43 ID:h+wzJUvg0

まあフォレスター2.0XTアイサイトはトルクもあるし限りなく理想に近いけど
ディーゼルに比べてハイオクで燃費が良くないのが玉に瑕かな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:48:01.10 ID:Yy80L29i0

>>377
インプのMFDじゃない（ステアリングスイッチに対応してない）
センターの表示の切り替えボタンがそのまま残ってる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:50:56.70 ID:bkhg3eZr0

>>378
日本の高速道路しか走らない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:58:07.83 ID:XTjnNq3s0

>>370
トヨタのＦＪクルーザーのもそう思う？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:26:16.27 ID:k84SwCxo0

>>379
気のせいだ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:43:51.94 ID:krdME/Cu0

結局デザートカーキの実物を一回も見ていないけど2.0i-L契約してきた。

アイサイトは正直興味なかったけど、ケチったと思われるのが嫌なので
アイサイト付きにした。まああればネタにはなるし。

大型連休に間に合うかまだ判らない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:51:55.29 ID:03yjpABm0

>>385
アイサイトのオートクルーズは便利だよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:59:29.22 ID:ObaGJqg+0

ＸＶのハイブリッドってディーゼルハイブリッドになるってホント？
価格.comのクチコミより
＞先日ディーラーに行って聞いてみたところ、以下のような情報でした。
＞①夏は６月くらいかもしれない（早めになる可能性がある印象）
＞②プラブインではなくディーゼルハイブリッドでCX-5がライバルになるイメージ
＞③サポート型のハイブリッドなので運転感が格段によくなることはないがディーゼル特有のトルクアップはありそう
＞④値段は約５０万円アップ
＞⑤エンジン性能を高めたバージョンが出る情報はない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:07:50.62 ID:Kp0wvpFo0

なんか乗る度にアクセルレスポンスが変わるんだけど、気のせいかな。
まだ納車後1ヶ月程度なんだが、昨日300キロくらいまったりドライブして、
今日乗ったらノーマルモードなのにSモードみたいなメリハリのある動きになってた。
適度に踏み込むとクインと引っ張られるような加速して気持ち良かった。
リニアトロニックは謎が多いな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:07:59.52 ID:xI+w9+nO0

>>384
気のせいではないよ。
クルマやECUの学習の当たりが付く
のが4000km～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:12:23.07 ID:xI+w9+nO0

>>388
クルマは機械なんで、
乗ってないと調子悪くなる。
特にスバルは、チョイ乗りばかりで、
乗らないと調子出なくなる。
100km位乗ると良い感じになる様に
設計されている。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:13:07.77 ID:yvm6qBGG0

>>390
根拠は？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:13:42.27 ID:QzSwJW8d0

タワーバー付けたけど全然効果が実感できない･･･
もっと突っ張らせてもらおっかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:14:42.55 ID:Of7lvIpl0

ID:xI+w9+nO0
こいつの妄想
4,000キロであたりがつくとか、100キロ乗ると良くなるように設計されてるとか事実無根

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:27:48.49 ID:r3p4aqeE0

>>388 そら前日３００キロも走ったらエンジンも軽くなるでしょ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:43:58.71 ID:tzADtGMS0

また事実無根厨がわいてるな
こいつ脳内ドライバーだからスルーな
すぐソースは？ソースは？ていうデブだから

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:44:57.27 ID:SJNMPbfV0

10.7秒でプリウスより遅いのが事実だから。
http://subaru.co.uk/vehicles/xv/

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:05:08.28 ID:xVNQma1J0

HVはXVから出る
とは聞いた時があるが
今年中にHV出るだろ
さすがに今年中にディーゼルは出せんだろ
なんでHVもディーゼルもXVから先に出すのって感じだろ
XVでディーゼルも出すなら先にレガシーやフォレスターの方が先だろって
XVは所詮スバルの主力1番2番の車じゃないんだし

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:08:23.16 ID:xI+w9+nO0

チビリが
また単発IDでID変えまくりながら、
オーナースレ荒らしか。
何かする事ないんか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:12:25.79 ID:ObaGJqg+0

スバル「XV」：【ボクサーハイブリッド】モデルを【3月末】発表→【4月】国内販売か？
//ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1258.html

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:16:31.79 ID:Kp0wvpFo0

>>394
そういうもんなの？
あと、以前と比べてタコメータの振れが大きくなってたような気もしたわ。

もともと自分はまったりスタート派なのでXVのもっさり感は性に合ってたんだが、
ここまで感度が変わると、なにか別の感覚が目覚めてしまいそうになるな。
まあもしかしたら自分の踏み込み加減が変わったのかもしれんけどさ。
気のせいなのかどうか、納車直後の車と乗り比べてみたい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:18:29.87 ID:NoL2Vw8x0

Subaru Impreza 2.0 Hatchback CVT
0-60mph 9.0sec
http://www.caranddriver.com/reviews/2012-subaru-impreza-20-cvt-hatchback-test-reviews

Subaru XV Crosstrek 2.0i 5MT
0-60mph 8.1sec
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-subaru-xv-crosstrek-20i-test-review

Toyota Prius
0-60mph 9.8sec
http://www.caranddriver.com/reviews/2010-toyota-prius-second-drive

60mph＝97km

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:38:11.37 ID:Of7lvIpl0

>>395
妄想じゃないなら根拠があるんだろ？

根拠は？

答えられるわけねーよな。ガキの妄想だからｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:03:20.73 ID:SJNMPbfV0

>>400
んなわきゃねーよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:06:53.08 ID:JfsCn1gpP

よくもまー飽きずに煽りあいできるもんやなー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:11:53.67 ID:hollVWzF0

田舎のDQNがスバルの設計を騙るなやｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:17:56.31 ID:tzADtGMS0

>>402
根拠wwwwwww

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:19:04.92 ID:VzG37BV80

根拠がない→事実無根

はい。ガキの妄想でした

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:21:38.70 ID:tzADtGMS0

ID２つでがんばるね～デブ
マリオカートじゃエンジンの「つき」わかんねえよな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:24:47.17 ID:VzG37BV80

エンジンの｢つき｣（妄想）

頭文字Dで見ました（15歳）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:37:26.62 ID:xI+w9+nO0

IDもっても2回までのヘタレwww

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:39:02.20 ID:Of7lvIpl0

根拠マダー？
結局、いつものホラ吹き妄想チョンかよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:39:04.63 ID:XAczldNI0

まあ、巡航時での上りこう配の加速が苦手な車ではあるわな。
多少アクセル踏んだぐらいでは全然加速しないから、前を走っている車に置いて行かれるし。
パドルで1,2速落としてさらにアクセル踏み込めってことなのかなぁ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:42:18.76 ID:ufuadLnm0

ポンコツ水平対向じゃ、4000も走ったらあたりがつくとかじゃなくてオイルが漏れ始める頃だな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:47:10.25 ID:Kp0wvpFo0

確かに高速で登り勾配だと多少踏んでも全然加速しないな。
踏み加減がわからないのでアイサイトに追従させてるわ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:49:05.06 ID:ufuadLnm0

よく妄想を断定形のドヤ顔で書けるよな

100歩譲っても、私はそう思いますだろｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:55:29.69 ID:Vs+FJir20

インプレッサsportとxv迷ったって人いますか？
その場合、xvを買った決め手は何だったのでしょうか
4月から雪の降る（年に数回、雪かきしないと駐車場から出られなくなる程度に降る）場所に転勤になる可能性が少しあり
その場合は毎日の通勤にもxvのほうがよさそうだと思ってるのですが
その程度の雪ならインプレッサも快適さは大差ないんですかね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:05:47.98 ID:yBCXFxA0I

>>382
0-100が10秒のクルマは日本の高速道路での130km/h巡航がきついのよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:15:00.41 ID:O5JJxb/80

>>416
それなら保険の意味でXVにしとけばいいんじゃない？
フォレスターにしないんなら

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:21:14.25 ID:vxHj40JD0

>>417
おまわりさん、こいつです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:22:16.55 ID:TVOa0+QZ0

>>417
巡航には加速関係ないだろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:24:33.36 ID:1jXFM9pq0

日本の高速道路って何キロまでは捕まらないんだっけ？
120だっけ？たぶんそのくらいのはずだけど…
捕まったことないからわかんないや

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:26:36.24 ID:m+Vu/5Mj0

>416
気楽にわだちを乗り越えたり脇道に寄って道を譲れる、これって結構重要。
あと視点が高いとか、乗り降りが楽とか、乗りやすい車だよ。

でも一番惹かれたのは見た目。
見た目とかどうでもいいなら正直インプでいい気もする。
アルミペダルとか、余計なものくっついてくるとか思うなら尚更に。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:26:52.84 ID:yBCXFxA0I

>>420
0-100はあくまで指標です。
経験上、加速に優れるクルマは速度維持が楽なのです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:28:39.19 ID:m+h4IAS4I

>>421
オービスが光るのは140km/hからですね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:32:20.31 ID:XBpxP+XM0

>>417
そんな危険運転するから悪いんだろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:34:24.70 ID:T6zbWmsd0

エンジンのツキってか？
各フリクションがこなれて軽くなることだろーが
ピストン、クランク、カムは回転運動が馴染むことだ
回転系の機械には普通に起こることだけど
これを妄想っていうならいろんな工場まわってこいよ自分の無知がわかるから
データとしてカタログなんかには載せないわなww
運転経験が長い人間なら体験する事だけど車運転したことある？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:35:31.40 ID:yBCXFxA0I

130km/h巡航は危険運転なの？
広い日本急いで行けば早く着く、って標語もあるだろうが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:36:58.93 ID:yBCXFxA0I

>>426
毎日発電してると発電所の熱効率が上がるの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:39:15.90 ID:XBpxP+XM0

>>427
急いで行けば早く着くのが130キロが危険運転にならない根拠にはなりません。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:39:33.03 ID:T6zbWmsd0

これ読んでみろ
http://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/02/index2.html

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:41:28.51 ID:Z/ATz86s0

>428
え、何それは（ドン引き）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:43:12.38 ID:yBCXFxA0I

>>429
100km/hで走るのも同じくらい危険だから、
所詮踊る阿呆と見る阿呆の違いでしかない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:43:35.58 ID:T6zbWmsd0

>>428
なんかかわいそうだなお前

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:48:16.35 ID:XBpxP+XM0

>>432
速度が1.3倍なら運動エネルギーが1.69倍になるのに危険度が一緒な訳ないだろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:50:12.86 ID:yBCXFxA0I

>>433
確かに、エンジンにロマンを持てる人間は幸せなのかもな。
乗ってるうちにエンジンの馬力が上がるのなら、発電してるうちに発電所の発電量が
増えるしエアコンなら冷却性能が上がるわ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:54:47.18 ID:yBCXFxA0I

>>434
総理大臣のセンチュリーが首都高速を80km/hで疾走し、オービスが
プラス40km/hでしか作動しないここ日本では、説得力がまるでない。

ちなみに、一般道はプラス30なのでお間違えのないよう。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:57:09.45 ID:K41Rr6ePO

まだステアリングリモコンを付けるか迷ってる。
Ｄは｢なくても困るもんじゃないですよ｣と言うのだけど
あってもなくても大差ないもんなの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:58:51.70 ID:vBMD4sXm0

>>436
ウィキペディア知識のやつは皆そう言うな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:00:36.57 ID:yBCXFxA0I

>>438
ウィキペディアがどうした？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:02:00.21 ID:XBpxP+XM0

>>436
首都高速って基本40キロ制限だっけ？

オービス以外の取り締まりはもっと低い速度でも取り締まるのでオービスを基準にはできない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:03:08.83 ID:RE2kpUn30

>>437
運転中のチャンネル切り替えとか楽だよ。機能が最低限で年に数度しか使わなくてもあって困ることはない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:06:55.78 ID:GO+VIXau0

>>437
あってもなくても困ることは無いけどさぁ、やっぱボタンが多い方がカッコいいじゃん？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:09:57.06 ID:Jw96kwALP

>>416
XV本命だったのであんま迷ってない俺の意見
・アイポイントがちょうどいい高さで見切りがとてもよい
・高いわりにふらつきもなく素直なハンドリング
・降車時に、インプの場合は低い椅子からよっこらせって感じで立ち上がる感じだったが、XVは楽に降りれる
乗るときにもグリップ掴んで登る必要もなく楽な乗り込み

ただ、ハンドリングは完全にインプだった
すっと切れる感じ
ワインディングは楽しそう

インプにしなかった最大の理由は、友達が持ってること
あとフロントエンブレムとグリル周りのデザインがどうもすきじゃなかったこと

雪国じゃ車高はあるに越したことはないだろうけど
セダンやらもいっぱいるし気に入った方にした方が後悔ないと思う

以上チラ裏な感想終わり

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:10:20.21 ID:vxHj40JD0

>>421
http://page.freett.com/membrane/speed.html
危険回避のための一時的な超過は見逃されることはあるようだけど
巡航するとね。いつのまにか後ろに覆面パトが・・ってな。
あと、移動オービスは＋40以下でも取り締まるってうわさが・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:11:02.37 ID:Jw96kwALP

>>437
無くても困らない≒あったら便利

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:11:41.48 ID:RE2kpUn30

加速スピードがどうのこーの、そういう車欲しいならそういう車に乗ればよろしい。
それに、車体と運転手の兼ね合いで『いい加速』って千差万別じゃね？

納車のスピードは速くしてほしいけど(´・ω・`)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:11:44.51 ID:1arVivFl0

>>437
毎日使っている
確かにタッチパネルで操作できるけど反応悪くて嫌なのよね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:16:51.23 ID:yBCXFxA0I

>>446
>加速スピードがどうのこーの、そういう車欲しいならそういう車に乗ればよろしい。

それが、そういうクルマが今日本車にないんですね。
200km/h巡航するわけではないのでSTiなどは不要で、XVやプリウスなどでは少し遅い。
その間がないんです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:17:56.86 ID:T6zbWmsd0

>>435
君勘違いしてるけどエンジンのツキと馬力は違うからな
パワーじゃなくてレスポンスの向上な
発電所好きみたいだが同じ材料で発電量が毎日きっちり一定と思うのか？
エアコンは電気の抵抗があるから仕事量は一定しか出来ない。
自分の無知で恥かくってどんな気持ち？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:20:02.93 ID:yBCXFxA0I

>>449
>エアコンは電気の抵抗があるから仕事量は一定しか出来ない。

お前の家のエアコンには調節機能がないのか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:21:57.77 ID:T6zbWmsd0

え？お前天然？
もしかして中学生ならはよ寝ろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:24:49.47 ID:T6zbWmsd0

仕事量＝モーターの運動
調整＝リモコン←全然仕事量とは関係なし
レスポンス＝反応（英語知らないみたいだねw）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:27:06.30 ID:RE2kpUn30

>>448
ん？経験上加速に優れる車の方が速度維持楽なんでしょ？俺も確かにそう思うよ、だからそういう車乗ればいいじゃんって思うわけ。より加速に優れた車に。
それ以上の狭い条件は、それはお客様の極めて個人的な感想というやつでは。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:28:30.01 ID:yBCXFxA0I

>>451
エアコンの単位時間当たりの仕事は制御可能ですよ。
インバーターって知りませんか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:29:48.77 ID:yBCXFxA0I

>>453
インプレッサの場合、0-100で10秒の次が一気に飛んで5秒だよ。
狭くはないだろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:35:19.69 ID:m+h4IAS4I

>>452
モーターの仕事率が一定ってミニ四駆ですか？
モーターの仕事率を制御できないのなら、電気自動車やハイブリッド車や電車は
どうやって走ってるんですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:40:22.45 ID:RE2kpUn30

>>455
あー、ホントごめん。俺そういうの慣れちゃうの早いのかな・・・『そういうもんだ』で終わっちゃうんだ(´・ω・`)
その車の色の範囲なんだよね、俺の視点だと。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:18:09.95 ID:K41Rr6ePO

437です。ステアリングリモコンは付けたら付けたなりの便利さがある感じなんですね。
付けてみる方向で考えてみます。ありがとうございました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:45:19.02 ID:O5JJxb/80

＞そういうクルマが今日本車にない

どの日本車（現行）のスレでもこういう話をはじめる危険があるってことだな
厄介なのがいるなあ
気に入った車のスレで気に入った車の話をする事が出来るのなら是非そうしてて欲しいもんだ
気に入らない車の何が気に入らないかを話す事ばかりが好きな奴とはあまり遭いたくねえ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:47:41.05 ID:oUQYp8Ux0

XVアンチスレを作ろう（提案）

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:50:09.73 ID:O5JJxb/80

ここが分離した経緯からして
CX-5ネタなら我慢出来るんだけどな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 06:54:17.91 ID:7PRa6RfO0

>>416
私も迷ったけど個性的なルックスでXVにしたよ。

まだ納車前なので、今は前の型のインプだけど特に雪道で困ったことはない。
雪国には全てが4WDで車高の高い車ばかりではないけど皆普通に生活しているよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:04:13.04 ID:rg70Pyop0

俺はスイフトスポーツとブレイドマスターとXVで迷ってたが、
アイサイトにやられてしまった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:22:34.43 ID:/VqjHEfSO

あのホイールがイヤだからスポーツにした

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:35:25.31 ID:mOHQIFyo0

ホイールを替えれば解決。気に入るホイールがあればだけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 08:49:14.34 ID:YQUDI2BQ0

>>446
座布団壱枚持ってきて！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:25:59.44 ID:kwU3w/oH0

>>454-456
君らバカか？
話から揚げ足とることしか考えてないんだな
エアコンの話は１０００wのモーターは１０００wの仕事しかしない
１００１ｗは回せないってことだろ
そもそも回転系機械のツキの話をしているのにエアコンとか発電所の
話にすりかえられてるなしかもエアコンは電気だからモーターにツキがでても
電気供給量は一定にしかエアコンにいかないから（）

>>459
同意します

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:38:16.76 ID:kwU3w/oH0

補足　　>エアコンは電気の抵抗があるから仕事量は一定しか出来ない。

揚げ足とりのためにもう少し言うと
そもそもエンジンのツキによってパワーの多少の誤差程度の上下はある
給排気、オイル温度、外気等もともないダイナモでもはっきりわかる
これは数字にすると２％ぐらいは変わる
お前らのいうモーターは電気制御のため１０００wなら最高１０００wしか
出ない。１１００wでるなら壊れてるわ。比べてることがバカばかしい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:49:27.73 ID:7ptM1raVO

荒らしに触ると荒らしになると言う実例

どうせ名無しの掲示板、勝手に勝利宣言させとけよ。めんどくせえ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:21:45.44 ID:vkKkLJpv0

>>468
電気抵抗が温度によって変わるから、モーターの最大出力も2％くらいなら
上下するよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:06:25.66 ID:kwU3w/oH0

>>470
そうだね
尚更発電所の発電量が一定とかありえないよね
根本的になぜ比較対象に出してきたのか？だけど
電気の抵抗による制御による誤差とエンジンの出力誤差はべつだよね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:21:58.22 ID:GICDEkoY0

ＸＶなんぞローテクのかたまりにそんなマジになるなってｗｗ
CX-3とかエクストレイルの話をしようぜｗｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 12:34:46.30 ID:vkKkLJpv0

>>471
>電気の抵抗による制御による誤差と

温度によって電気抵抗が変化するのは制御ではないですよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:04:30.66 ID:68BPAzZR0

平日のガラガラ時にXVも2回めの商談に寺逝った　愛サイト月

本体▲105000円　オプション▲50000　　これ以上は無理ですねと言われた　　なめられてるのか？？？
まるで早く帰ってくれと言わんばかりの対応だった　　売る気あんのか
以前レガシー乗ってたことがあるが、そんときもひっでえ寺の対応だったが　あれから15年　全然かわってないな
トヨタなんて、寺逝ったその日に電話、翌日には自宅訪問だもんな　　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:15:29.27 ID:KNAFN9yT0

デザートカーキは確かに良い色だけどちょっと渋すぎるな。
40歳前後のおっさんが乗ってたらオシャレに思われて良いかも。
若者がデザートカーキじゃなくてオレンジ、白、黒を選ぶのがわかる気がする。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:16:43.91 ID:KNAFN9yT0

>>474
なめられてるな。
だいたい本体、オプションともにその倍くらいはいけるはず。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:27:09.07 ID:dFIlGGVt0

>>474
地域によって値引率違うから一概に悪いとは言えないかも。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:30:15.27 ID:xVWIa7Ke0

社外グリルとかバンパー出ないねー

自分でいじるしか無いのかな？
なんかいじった人いる？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 14:24:55.41 ID:60uC4S1i0

>>474
もう月内登録間に合わないだろうし、そんなもんだろ。
手持ちの仕事で手一杯でそんなに売る気がないんじゃね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:27:13.69 ID:1arVivFl0

>>478
前スレにグリル内のメッキをブラックアウトにした人はいたけどね
俺は今のフロントマスクが好きだから変える気はない
元々スバル車の中ではBP/BL系レガシィの顔が一番好きだったけど
XVのはそれをより現代的にスタイリッシュにした感じで気に入っている

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 17:28:58.14 ID:kwU3w/oH0

屁理屈言うやつ多いねしかし
まともな議論じゃなく端々の揚げ足とるだけのやつ
ここでまともな論議しようとしたのが間違いか
スレチだしすまんかったな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:41:30.15 ID:K41Rr6ePO

>>475
たしかにデザートカーキは良い色だよね。陽射しで雰囲気が変わるのも面白い。
個人的にはアイスシルバーも車の｢塊っぽさ｣が出ていて好きかも。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 18:51:23.91 ID:5j5lE3uG0

>>475
20代には渋すぎるかな？
現在、色悩み中

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:21:53.70 ID:n69I19jEO

こないだデザートカーキ見てなんかに似てるなと思ったらあれだ

ゴミ収集車の色だ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:22:21.04 ID:SEHaFp270

>>474
年度末決算、もう終わりだしなぁ。
ちなみに雪国だとそんなものかもw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:24:55.28 ID:Jw96kwALP

>>483
二十代後半だかオレンジとカーキで悩んでカーキにした
チェリーも気になったがどうせなら専用色ってことでこの2択
どこで見たかは忘れたが、五年後十年後にその車に乗っている自分を想像しろってのを見てナルホドと思い
三十代後半でオレンジはちょっと派手かなーってのと
やっぱ目立ちすぎかなーと思いカーキに決定

実物見ることなく契約してしまったので納車日果たしてどうなるかｗｗ

ちなみにオレンジには未だに惹かれてるから
やっぱ素直に欲しい方にした方がええかと

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:26:24.09 ID:euwee8R20

殺伐としたスレに

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:27:12.84 ID:tSl6uXw60

白を買って5年間洗車しなければカーキみたいな色になりそうだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:29:03.61 ID:yB4NcKOD0

オレンジ欲しいけどステルス性能低すぎて悩む・・・
コッソリ出掛けらんないw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:38:35.53 ID:orYgz2BhO

XVの場合人と違う色を選びたいなら逆に青とか赤がいいのかもな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:38:51.45 ID:60uC4S1i0

>>486
カーキだがな、めっさカッコイイぞ。
未だに自分の車見る度に惚れ惚れするわ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:43:25.26 ID:LEbgIB1n0

デザートカーキめっさかっこいいいいいいいいい

http://blog-883r.jp/archives/cat_50044917.html

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:44:31.81 ID:B3/A0QND0

アクセラ
ttp://gazo2.fbbs.jp/s19_upload_files/198869.jpg

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 19:58:37.69 ID:Jw96kwALP

>>491
おう
胸一杯期待してる
俺もはよそう言いたい
納車はよ
はよ…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:06:15.22 ID:/VqjHEfSO

インプレッサハイブリッド220万
ホリデーオートに書いてた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:06:40.85 ID:UCtXdka+0

>>474
状況が分からんからあれだけど値引き少な過ぎだな

年度内に間に合わんから寺もやる気ねーんだろうけどな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:07:13.17 ID:7PRa6RfO0

納車前にアクセサリーカタログ見ている。
フロントバンパーパネルってあった方が引き締まる感じがする。

あと内装が寂しいから、パワーウィンドウスイッチパネル着けようと
思っている。

しかし高いな。車外品で無いのかな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:16:59.03 ID:LLokezQi0

>>484
デザートカーキなゴミ収集車なんてあったら逆にかっこいいと思うぞ
ゴミ収集車で画像ググったら白と青しかないけどイラクの米軍の軍用ゴミ収集車の事を言ってるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:18:27.48 ID:LLokezQi0

>>497
パワーウィンドウスイッチパネルはアルミを付けてるが見た目も質感も良い感じだよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:31:57.03 ID:vxHj40JD0

>>497
こんなのがあるが。
http://item.rakuten.co.jp/samuraiproduce/xv_under_cover/
社外品・・・だよな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:32:33.53 ID:7PRa6RfO0

>>499
良いけどお高いよねえ・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:39:16.61 ID:LLokezQi0

>>500
それバンパーパネルやｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:03:06.25 ID:vxHj40JD0

>>502
あ、社外品を探してるのはスイッチパネルのほうか。
http://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/agd-sb-imp-gp-switch/
こんなのしか見つかんなかった。けっこう高い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:14:58.00 ID:4TbRdnGe0

デザートカーキはザクの色やね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:22:04.65 ID:UCtXdka+0

デザートザクか

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:23:10.32 ID:vxHj40JD0

>>504
量産ザクの手足な。それ言い出したらきりがないなw。
全色なんかのMSに当てはまる。かな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:28:00.15 ID:Q7AxxAQk0

しかし2chのカーキ率の高さは異常

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:30:02.44 ID:Vgs5YgBh0

あ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:38:40.37 ID:4TbRdnGe0

納車10日経ったが良い色だよザク

ビバ2chカラーw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:38:51.08 ID:1arVivFl0

>>500
その会社のアイテム2つほど買ったけど質が悪いんだよね
メッキも安っぽいし車体とのカーブが合わないし

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:39:42.72 ID:RE2kpUn30

カーキってぇとザクカラー？って先輩に聞かれたから、どちらかっつーとトロピカルドムですかね、って言ったら通じなかった(´・ω・`)

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:40:41.74 ID:tSl6uXw60

キモオタブルーインプに代わるキモオタカーキXVだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:51:36.61 ID:03BsgaIe0

ハイブリッドはよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:57:23.06 ID:V4sOGakVP

>>484
お前さんの知ってるゴミ収集車の色が
全国統一色な訳ではない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:57:28.81 ID:UCtXdka+0

キモオタブルーって言ってんのがそもそもキモオタだということを忘れてないか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:07:06.32 ID:TVOa0+QZ0

>>484
マジで!!そんなカッコいいごみ収集車走ってるの！？どこでどこで？
ズルイぞ俺にも見せてくれ。
写真アップしてくれない！？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:09:05.16 ID:uwzAbNLv0

「下取り気にするなら白か黒で、他の色はやめたほうが・・・」
とディーラーで言われた

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:15:27.83 ID:UCtXdka+0

中古車は白黒が人気なのは昔から
中古車を買う人は基本的に変わった色を好まない人が多いから仕方ない

中古車を買うときに白黒以外を選べば多少安くあがるしね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:17:35.54 ID:VRmsvHM+0

HV専用色はライトブルーになった。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:21:39.34 ID:BqsyvN430

色あせってどうなんでしょう？
5年後にどんな色になってるかは分からないよね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:35:23.84 ID:UCtXdka+0

今買えば５年後に分かるな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:39:05.20 ID:HEHgKRfi0

デザートカーキ、FJクルーザーのベージュみたいなのが欲しかったがスゴく気に入っている。
知らない人にも良く褒められるし、汚れもまったく目立たない。
買った後に会社のエレベーターのドアが同じ色なのに気付いた(^^;;

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:54:32.74 ID:CjY5zM4j0

>>483 ２０代のほうがカーキは合うのでは？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:59:18.93 ID:BqsyvN430

カーキでググったら下着姿の女性が出てきた

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:00:39.15 ID:CiNMKm530

2chで大人気のXVデザートカーキ。あなたも、どうですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:06:42.75 ID:Jw96kwALP

俺としてはモビルスーツというよりフロントミッションのヴァンツァーだ
わかる人おらんかも

いやだから実物はまだお目にかかってないけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:10:21.16 ID:jPsAVv+eP

>>522
俺は会社の人にカーキ色を説明するために受け入れ箱（レターケース）の色って言ってる。
カーキは言葉で説明し辛い色だよな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:23:53.59 ID:foZcHWk30

>>516
コレじゃね？
大崎清掃事務所は、浦和区・南区・緑区の直営地区（対象世帯数　約71,000世帯）の家庭から出されたもえるごみの収集運搬を行っています。
http://i.imgur.com/xQnu9MG.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:26:32.64 ID:K1a6B8G5P

おぉ・・・まさにこの色・・・って緑入りすぎ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:49:19.19 ID:LLokezQi0

デザートカーキはな…
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f2/38/peanutsboy99/folder/173463/img_173463_4919667_0?1337095115
俺の中ではこんな色

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:59:14.26 ID:fWcQR5jK0

>>530

グ、グンオタ・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:36:44.39 ID:BmtOWl4Q0

>>530
かっけーなー！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:49:44.14 ID:q2PJIr190

インプレッサ WRX 次期型
http://response.jp/article/2012/05/05/173936.html
http://www.youtube.com/watch?v=fqcai3mmNec

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:53:13.05 ID:E4RQIIe9I

電動ターボとか100%あり得ないわ。
日本人は電気モノが好きだよな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:18:13.27 ID:Z6cgcsA+0

制御のこと考えると電気に行くのはありかもな。
電動ターボはアウディが発表してなかったっけ？
あっちはディーゼルかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:19:26.84 ID:hca2ntSr0

俺もカーキはゴミ収集車のイメージあるわ。
オレンジは電気工事車。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:27:30.63 ID:0XehbWG80

カーキが2chカラーとは言い得て妙だ
結局のところアニオタ系の人たちが好む色だと思うよ
クルマ好きやアウトドア派なんかは案外ヲタ臭がする色は敬遠するしね

・・・俺はカーキ好きだけど、別の色にしたっす

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 01:54:28.27 ID:SiuM6XxtP

外装色構成比
サテンホワイト・パール 26.7％
タンジェリンオレンジ・パール 16.5％
デザートカーキ 13.5％
アイスシルバー・メタリック 11.8％
クリスタルブラック・シリカ 9.9％
ディープシーブルー・パール 7.7％
ヴェネチアンレッド・パール 6.0％
ダークグレー・メタリック 4.8％
ディープチェリー・パール 3.1％

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 02:16:58.24 ID:AuMgkr5u0

>>537
オタクとDQNは白黒２択だろ
このスレにカーキが話題になるのはスバルでは珍しくオタクと対極にあるお洒落さんが
XV乗りに多いってことだ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 03:52:33.07 ID:eNYfJwy50

ADバンからゴミ収集車に荒らすネタを変更したようです

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:00:18.76 ID:37fKeyW+0

>>500
これだったらもう1万出して純正買ったほうがいいね。
ありがとう。

スタッドレス用のホイール、純正のイメージと合わせてブラック系だと
どれがカッコイイのかな。
ホイールだけ見てもイメージが湧かない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:23:10.39 ID:1XIlcXCpO

お洒落なんていねえだろ
限定だのに弱い阿呆が変な選民意識で選ぶ色がゴミ収集車

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:43:52.42 ID:BmtOWl4Q0

>>541
フジなら、愛車登録して、ホイールとタイヤをセレクトして、
ホイールとタイヤのマッチングをマッチが
見てくれるよw
ホイールとタイヤと愛車をカラーマッチングし画像で表示出来る。
http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 07:54:34.48 ID:PjsX3ny60

2chやっててお洒落とかw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:31:25.88 ID:zOnJEmqCI

男性の20人に一人は色弱だし。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 08:36:59.21 ID:ov8tShsv0

まさかディーゼルHVとは思わなかったな！本気で楽しみだ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:08:27.89 ID:zOnJEmqCI

>>535
電動にすると効率が落ちるし、システムが重く複雑になる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:09:50.98 ID:AC0l5uKR0

>>546
え？そうなの

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:02:02.54 ID:WYqy6UAv0

>>542
選民意識とかどこぞのおチョン様みたいなこと言わないでください＾＾；

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:00:01.18 ID:ov8tShsv0

>>548
知らねぇのかよｗ価格コム見てきな！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:04:15.56 ID:4bfENQGC0

価格コムｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:14:49.83 ID:1XIlcXCpO

相手をチョン呼ばわりしてもゴミ収集車の薄汚れた色は変わらないよ＾＾

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:19:30.16 ID:BmtOWl4Q0

>>549
スマホも持てない
ID末尾Oのケータイはスルーな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:37:10.91 ID:dvYd8mo00

ゴミ収集車は地域によって色が全然違うから共感を得るのは無理。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:57:45.08 ID:AC0l5uKR0

カーキは変わってていいとは思うが
少し地味だな。FJクルーザーの洒落た色なら買いだったかな・・
オレンジはいいと思うが色あせがネック、丁寧にコーティング繰り返して
乗れるならかっこいいけどね
しかし２ｃｈのカーキ人気＆白批判は異常だな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:04:14.90 ID:q+vb4Hj60

白を批判しているんじゃなくて単に荒らしたい（構って欲しい）だけ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:07:20.53 ID:dvYd8mo00

>>556
それは違うね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:24:16.28 ID:y35ay6Rq0

カーキって汚れに強いってことは最初っから
汚れてるように見えるってことの裏返しじゃん
素直に白かオレンジにしときなよ
カーキに若々しいイメージはないよ
XV乗りは20代後半のイメージだしね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:28:03.10 ID:VuDyMkCR0

>>556
それは違うね、買えない僻みだよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:30:16.03 ID:dvYd8mo00

>>559
XV乗ってるけど白はあり得ないと思ってるよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:34:21.14 ID:AmGVLWbH0

>>559
ＸＶが欲しくてたまらない奴なんていないと思う。
普通にバカにしてると思われ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:35:24.59 ID:XXmLLHGmP

好きな色乗っとけばいいじゃない。
車だって所詮自己満品だし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:42:37.56 ID:m70Ps+Cl0

SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 16▼FORESTER

87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/03/12(火) 11:54:31.41 ID:rVowIFCL0
マフラー買うカネないからホームセンターの塩ビパイプ付けるわｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/171280/car/946751/1674804/note.aspx

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/03/12(火) 12:35:19.26 ID:qWdfXJTh0
>>87
賢いし実行力あるじゃないか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 12:58:51.41 ID:4bfENQGC0

>>555
カーキは地味な色だけど、駐車場なんかで他の車と並べると目立つ。
同系の色がないからだろうけど。
あと何故かオバハンには好評。
いまのところ3人くらいにあら良い色ねぇなんて言われたよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:12:29.92 ID:5GOXvD0U0

白はプリウスαのような綺麗な白なら批判されてないだろ。
スバルの塗装技術が未熟なのか無駄に黄ばんでるから批判されてるだけ。
当初俺も白も選択肢に入れてたが実車見てやめた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:16:59.35 ID:ESYdbSkH0

それカーキなんじゃねぇの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:38:33.27 ID:/x/Mod2k0

>>528
なんだ、全然違う色じゃん！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:40:30.98 ID:VdzNo2ON0

趣味悪いね。
どぎつい色だな。
何でこの色にしたの？

オレンジです。
駐車場で目立って良いし、走ってる時も注意を引く色だから事故に巻き込まれる可能性が減るかなと思って。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:44:21.36 ID:AC0l5uKR0

結論
カーキ＝おばはん？
白の黄ばみってのがいまいちわからないけどパールがそう見えるのか？
たかが3万うｐで妬みもないだろうけど叩かれ方が異常だね
カーキがどうしてもパッとしないんだよな～
あ～別にここで相談して決めるわけじゃないよ・・自分で決めろってのが出てくるからね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:46:20.39 ID:jJIQPZCU0

カーキは今までのスバルで無い色だからいいね。
買うならカーキだわ.。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:07:09.64 ID:SiuM6XxtP

>>563
すげーなｗｗ
こーゆー無駄な自己満足って好きだ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:17:02.68 ID:XO8SJieC0

まあ、銃だのザクだの連想するってことはオタ臭いイメージなのは間違ってねえな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:21:32.75 ID:EJ7LOPUOO

赤とか青とか灰色もたまには思い出して下さい

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:35:19.31 ID:/x/Mod2k0

>>569
お前の結論とかいらん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 14:36:54.83 ID:AC0l5uKR0

>>574
ほらきたｗｗｗ
オマエにいわねえよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:25:09.14 ID:pYNC8bI50

相変わらず白厨うざいなw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 15:27:24.37 ID:K/26v0dt0

ホワイトにも色々あるけど
俺もオプションカタログの白がかっこよくて白にしようとしてたけど実物見て止めた
叩くわけじゃないけど
カタログと現物の白が違いすぎる
白は絶対現物見たほうがいいね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:00:02.38 ID:4bfENQGC0

まあ実際、カーキさんの男前っぷりはパネェから仕方ないわ。
オレンジが最良の友ならカーキは頼れる相棒って感じ。
リアクォーターガラス辺りの横顔はまるで装甲車みたな風格だし、
プライベートライアンのミラー中隊でいうとマイク軍曹のイメージ。
クールでタフガイ、そのうえ義理堅く、頼りになる奴だよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 16:05:40.44 ID:PPUe2h0PP

デザートカーキにしたら宝くじに当たって彼女もできました

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:07:33.45 ID:BmtOWl4Q0

>>571
つか、仕上がり良くて、左右の区別がつかんwww
http://i.imgur.com/s4IRubq.jpg

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:08:29.46 ID:BmtOWl4Q0

純正2本出しより、チリが合ってるしw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:09:53.61 ID:YRoyophW0

わざわざ塩ビパイプ付けてまでやることか？
アホのやることは理解できん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:17:34.95 ID:A5vsbglF0

自分の選んだ色を馬鹿にされて顔真っ赤にして怒るくらいなら最初から無難な黒か白にしとけよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:19:26.24 ID:4vgI0qZy0

>>580
アホもここまで徹底すれば許せる
っつか、クオリティ無駄に高杉ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 17:23:36.40 ID:DqekWqfi0

俺も色だけでいえばプリウスのパールホワイトがベストだけどプリウス買う気はしないな。
やっぱトヨタの塗装技術はすごいんだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:09:04.45 ID:6SopyNwC0

XVのカーキってなんか白過ぎない？

http://i13.photobucket.com/albums/a285/sil800/4044150749_4fe395ab69_b.jpg

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:35:32.71 ID:WbAjvfkE0

アルファードの方が黄色いんだけど色の白さで高級かどうか決まるわけもないだろ
雪が降ったときにその白さと比べてみたけど値段と白さなんて全く関係なかったし
ホンダは中クラス以上はクリーム色っぽいのが多かったな
マツダはかなり雪に近い白だけどパールが少な目な感じ
トヨタはHV系は真っ白が多いなイメージ戦略もあると思う
日産は白にほんの少し青や緑が混ざっている
アウディは雪の白でパールも丁度良い感じ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:46:16.61 ID:8Hl02EqAO

真偽は不明だが、某口コミサイトに寺の話として、HVはディーゼルHVと書いているぞ。
もし本当ならおまいらよかったな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:50:25.50 ID:WbAjvfkE0

で、中でも雪の白さに近かったのは古めの（多分）エブリィとアルト、アウディA4、アクアって感じだった
あくまでもその日見た車のなかでの話ね
スバルはパールがかなり多目だから純白って感じがしないのは確かだけど
やたら黄色い黄色いと言っているのはただのアホか荒らしだわ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:53:21.70 ID:1+JGutDd0

>>588
>>387
＞先日ディーラーに行って聞いてみたところ、以下のような情報でした。
＞①夏は６月くらいかもしれない（早めになる可能性がある印象）
＞②プラブインではなくディーゼルハイブリッドでCX-5がライバルになるイメージ
＞③サポート型のハイブリッドなので運転感が格段によくなることはないがディーゼル特有のトルクアップはありそう
＞④値段は約５０万円アップ
＞⑤エンジン性能を高めたバージョンが出る情報はない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:02:35.82 ID:A5vsbglF0

300万超えのインプレッサなんていくらディーゼルHVでも売れないんじゃ…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:08:27.35 ID:4bfENQGC0

XVがディーゼルHVならVIZIVの立つ瀬無しだなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:21:42.94 ID:dvYd8mo00

>>583
XVの場合、白は難がありますね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:37:56.62 ID:w2DG/jIR0

◇白が与えるイメージ◇
・清潔、誠実、勝利、真実、幸福、さわやか、メルヘンチック

・冷たさ、警戒心、孤独感、失敗、わかれ、自己否定、空虚

◇白好きな人の性格◇
純粋な心の持ち主であり、いさぎよいところがある。気高く、常に完璧を
求めて努力する。理想が高く、軽薄な人を寄せ付けないパワーを持ってい
て、時には孤独な雰囲気を漂わせています。家族思いで優しく家庭的な人柄

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by色彩とこころ

　http://contest2009.thinkquest.jp/tqj2009/110083/white.html

けこん相手は、白乗りを選ぶべし！！！！！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:42:16.72 ID:A5vsbglF0

白の維持がめんどいって人は確かに既に汚れたような色のカーキでもいいかもね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:45:05.95 ID:EJ7LOPUOO

>>594
オレンジ乗りの人もいいなそれだと

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:45:16.19 ID:/x/Mod2k0

>>583
あほか！
自分の選んだ色が好きだから真っ赤にして怒ってるんだろ！なんで無難な白か黒とかって話になるんだ！
君にはなにか大切なものが足りないようだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:55:09.70 ID:N8FSRpkv0

>>586
S15は最高のクルマだった

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:55:34.61 ID:A5vsbglF0

>>597
ん？怒るってことは自信がないからだろ？
自分が好きならいいじゃん何で他人にとやかく言われたくらいで怒ってんだよ
乗るのは自分なのに

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:01:58.69 ID:dr2w9DKv0

>>594
昔々、白のリーンカーンはお金持ちの象徴だった。
しばらくすると、族車といえば白のマークⅡという時代があった。
車種によるのでは。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:18:56.67 ID:WbYVSnHv0

カーキってさ、今までにない色とか言ってるけどさ
今乗ってるBH9ランカスターとものすごく似た色だよ。
まだ、納車まで一か月以上あるな～

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:20:19.34 ID:EEgR/+Ip0

クルマスレなのに色でこれだけ盛り上がるのもここだけだな
クルマ音痴ばかりと言うことだ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:22:12.16 ID:XZ/lAi3K0

マツダとかスバルの白はパール感がないから社用車みたいになるよな。
プリウスのパールホワイトが綺麗でかっこいいのは認める。
まあ俺はカラーグランプリをとったデザートカーキにしたから満足だけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:23:02.95 ID:K/26v0dt0

この車ってエンジンカバー無いのね
反対に水平対抗エンジンが露骨に見えてるのかっくいい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:24:18.95 ID:EEgR/+Ip0

>>604
水平対向な
さらにクルマ音痴を露呈させただけになってるぞ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:33:59.04 ID:i3biyoCJ0

>>だからうるさかったのかー　フォレはついているのか静かだった。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:46:50.41 ID:GFq/3BVa0

今日初めて走ってるとこ見たけど、
デザカーかっこよいじゃん。
高いのか安いのかよく分からない掴みどころのない感じ。

これパクったんだろうなぁ。
http://i.imgur.com/f9lslEB.jpg

室外機。
なかなか無いよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:46:57.23 ID:/x/Mod2k0

>>599
なんでって、とやかく言うからだろ！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:48:07.27 ID:A5vsbglF0

>>608
ん？色なんて好みじゃん
賛否両論あって当然
だから嫌なら無難な色にしろって言ってんのに、わざわざ奇抜な色選んで、批判されたら顔真っ赤とかアホかよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:49:31.76 ID:/x/Mod2k0

>>607
もうちょっと、グリーンが強いぞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:52:09.63 ID:/x/Mod2k0

>>609
まさにそうだよ！好みだよ。
そこまでは同意なんだけどなぁ。
好みだから、人の趣味にケチつけるなってのが言い分だ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:56:00.51 ID:A5vsbglF0

>>611
カーキってゴミ収集車みたいな色だよねｗ
↑こんなん2chでよくみる書き込みだろ
そんなもんにいちいち腹たててたらキリがねーわ
これから買おうかって人には批判すら情報なんだから

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:56:50.27 ID:fb1e3Zco0

納車されて3ヶ月目で発見した事。
窓枠の黒い所がフィルムっつーか黒テープだった事。
内側のゴムをめくるとテープの切れ端が見えるから暇な人は見てくれ。
黒の塗装かプラスチックだと思ってたからびっくり。
で、一枚貼りじゃないから縦ラインと横ラインの交差する部分が盛り上がってる。
耐久性はどうなのかね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:57:23.16 ID:WbYVSnHv0

ホーンが粗末でびっくりした。
スバルホーン高かったのでやめたけど、
この車、自分で簡単に交換できるもんですかね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:58:14.62 ID:A5vsbglF0

車高と価格が高いだけのインプに耐久性などない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:04:01.67 ID:/x/Mod2k0

>>612
つーか、それに食い付くのも2chでよく見る光景だぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:06:39.58 ID:A5vsbglF0

>>616
じゃあ、それでいいんじゃねーの
自分の沸点の低さだけ露呈されたわけだけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:06:43.29 ID:/x/Mod2k0

>>613
多車種でも見かける手法だよ。
塗装の塗り分けのが少数派だと思うぞ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:07:28.15 ID:/x/Mod2k0

>>617
つーか、それほど腹も立ててないわけだが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:08:37.22 ID:A5vsbglF0

>>619
もう死ねよお前ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:09:36.63 ID:i3biyoCJ0

>>615 君もほどほどに　単なる罵倒ししかみえないよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:11:14.38 ID:A5vsbglF0

単なる罵倒だけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:14:47.41 ID:/x/Mod2k0

>>620
おいっ！なんかNGワード書いただろ！
返信出来ないじゃないかっ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:30:46.62 ID:+v75ifF80

家の近所のゴミ収集車は昔カーキに緑ライン入ったカラーリングだったから例えで笑ってしまったわ。
つかどっちかっていうとカビ生えた餅みたいな色のほうがしっくりくる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:34:28.04 ID:eUzTR4hk0

まずデザインが終わってる
色とか以前に

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:35:37.51 ID:4oHGUYK40

XVは外見だけで超拒絶反応がある。
所有するどころか、自分の視野にすら入って欲しくない感じ。
運転中に運悪く目の前に割り込まれたら、胸くそ悪い気分を落ち着かせるのに途中で車止めて休憩取るぐらい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:42:52.39 ID:A5vsbglF0

最近すれ違うようになってきたけど、車高の高い車から見るとモロインプだよ
ネットとかで撮ってる低い視点からの写真はSUVチックだが、上から見るとインプと変わらない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:52:42.02 ID:9XeL2O+F0

ディーラーの人もXVの自己紹介がわりに
インプレッサの車高を上げただけの車ですからね
と言わせるくらいだものな
インプレッサ乗ってる奴は2インチくらい車高あげて乗って見ればいいんじゃない
フェンダーはパテ埋めしてオーバーフェンダーにしてタイヤも太いの履かせる
おそらくXVよりかっこ良くなるんでないの

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:53:44.91 ID:A5vsbglF0

あー、しかも俺が見たのはスタッドレスタイヤだったせいか特徴的なホイールでもなかったしな
何の特徴もないただのインプだったわけだ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:55:17.33 ID:nlzoPhoJ0

>>626
ジュークとCX-5スレでその内容の書き込み見た事あるわ
ジュークは見た目が…
CX-5は韓国人がデザインしたから…とかだった記憶があるな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:58:27.18 ID:3DV4E/V20

>>630
もともとここの住民がジュークのデザインを貶したものがあまりに酷かったのでコピペになったもの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:00:48.81 ID:LRF+WVzD0

ジュークだってCX5だってカッコいいじゃないか。
俺は買わないけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:02:24.63 ID:sqlTmULuP

>>627
外見はバンパーを見えやすい位置からじゃないと普通のインプだもん！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:07:41.05 ID:nlzoPhoJ0

>>625
この書き込みもジュークとCX-5スレで見た記憶が…
これはデジャヴなのか？ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:36:44.94 ID:LNmC7Ywf0

>>611
ケチつけるのが目的なんだからしょうがない
まぁ相手はXV買えない貧民に決まってるんだから相手すんなよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:41:05.24 ID:A5vsbglF0

XV買えない貧民ってｗｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:46:43.84 ID:LNmC7Ywf0

別の車持ってる人間がわざわざマイナー車種のXVスレに来て荒らそうとか思わんよ
別車種オーナーでXVスレに煽りに来てるならキチガイ

つまりキチガイでないならば、XVが欲しいけど買えない貧民が発狂してるってこと
ああ、どちらにしてもキチガイか、ご愁傷様

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:53:08.93 ID:A5vsbglF0

え？XVがマイナー？冗談だろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:58:19.12 ID:LRF+WVzD0

HVならガソリン車かうしDならD買うけどDHVだったら・・・
どうしよう？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:00:02.30 ID:q+vb4Hj60

マイナーだよ
何乗っているか聞かれて答えたけど知っていたのは一人だけ（レガシィ乗り）
あとの5～6人は「？？？」って感じだったから
それ以降説明するのが面倒くさくなってインプレッサって言っている

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:00:36.53 ID:o9bIi4Ev0

XVはドマイナーだろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:01:19.89 ID:t8QGeI1J0

「え？セックス部位？」って聞き返されるレベル。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:04:18.23 ID:A5vsbglF0

それ発売したてだからだろ
インプレッサだよって言えばみんな分かるよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:05:02.86 ID:4bfENQGC0

>>640
新型フォレは頻繁に見かけるのに、XVの見かけなさっぷりは異常。
マジで売れてないのかもね。個人的にはそのほうが嬉しいけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:10:53.45 ID:LRF+WVzD0

まだ俺は買ってはいないけどXV検討してるって言って大体の説明すると大抵「たっけぇ！」とか「中途半端！」って言われるorz
興味ない人から見たらよくわからんブランド物のおしゃれ着（）に何万円とか出してる感じなんだろうな。
まさにその通りだとは思うが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:11:26.17 ID:q+vb4Hj60

俺だってダイハツのアルティスなんて車知らないもん（乗ってる人いたらゴメン）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:14:10.83 ID:30GqySMG0

おしゃれ着に高いカネだすのはまだ分かるがボロ雑巾に高いカネだすのは分からんよね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:16:02.13 ID:KRu9XIwKP

>>614
バンパー外して、防水配線出来るなら

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:16:22.46 ID:t8QGeI1J0

そこそこ見かけるけどなぁＸＶ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:18:35.29 ID:5if3UxmR0

雪国ではかなり見るぞ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:24:17.62 ID:q+vb4Hj60

うちも雪国だけど今まで2台しか見たこと無いわ
CX-5は山ほど見る　新型フォレは5台くらいかな…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:25:19.71 ID:n0h1G5K4O

>>624
富士重工業は「フジマイティー」ゴミ収集車でもあったから、あながち無関係とも言えない。

富士重工業ねゴミ収集車製造販売事業については去年、新明和に事業を売却した。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:28:12.86 ID:A5vsbglF0

CX5みたいな賞とってる車やフォレスターみたいな昔からある人気車種と比べてもなぁ
今季3台ほどみたけど、充分だろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:33:09.33 ID:Sx/wdTkQ0

>>626
わざわざXVスレに来てそれはねぇだろｗ
ご苦労なこった。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:38:35.46 ID:mV60bY8y0

オレンジとカーキで悩みまくりで判子押せない…
週末までに決めなきゃならんのだが…orz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:39:43.44 ID:Be9+31dj0

色で活気づくのはこのスレくらいだなw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:40:58.33 ID:PPUe2h0PP

>>655
廻りで先にXVカーキ注文した人がいるならオレンジ、いないならカーキ。

そうやって俺はオレンジにした。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:45:24.00 ID:uNSJyE5K0

>>656
フォレスター納車予定者としては羨ましい
カーキいいよなあ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:55:16.75 ID:XZ/lAi3K0

300万出せるならけっこういい車買えるからな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:03:20.41 ID:t8QGeI1J0

>>656
人生いろいろ
俺の人生はデザートカーキ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:18:29.97 ID:/u/OxfYs0

>>644
単純に生産台数が違うから仕方ないんじゃない？
XVは月産1000台、フォレは月産2000台だから、今の時点で
XVは4000台くらい、フォレは6000台くらいで総生産数抜かれてる。
ちなみに新フォレは駐車場に止まってた１台しか見てないな。
XVは３台すれ違った。新レガシィはかなり見るけど。
（なんか、公務員のレガシィ率高いような気が・・・雪の所為か？）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:18:43.27 ID:aAU6yEUy0

いやな人生だな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:28:23.72 ID:7LoqYDq10

トヨタ子分商法のエサに使われただけだからね

ダイハツはミラシリーズの販売台数を合算して軽販売台数トップに
スバルはインプシリーズは合算してクラス販売台数トップに

両社の名前を売るためとあたかも人気車種に思わせる戦略

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:30:12.13 ID:AboDYLVY0

(´･ω･｀)なんか他社系工作員かなんかよく分からないのが暴れててこわいなう
(´･ω･｀)ハズレ選んじゃって妬んでるのかピットクルー（）なのか分からないけどやだきもい
(´･ω･｀)なにがいいたいのかっていうと

(´･ω･｀)らんらん♪

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:33:09.39 ID:nLUdaziy0

>>664
キモいからとりあえず死ね
話すことはない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:33:16.18 ID:SsrR33aB0

XVってかなり強気な価格設定だよな
よく買うわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:39:38.07 ID:XKYeMnex0

>>663
CMとかの広告の出し方、カネの使い方もだいぶトヨタのやり方になってきたな
コストの削り方や下請けいじめもトヨタ式に傾倒してきた

その結果、売り上げ史上最高
トヨタさまさまだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:40:55.10 ID:Wf/Uqxtr0

一昨日から単発嵐多いけど何かあったのかな？(´･ω･｀)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:41:56.36 ID:RMITYYdU0

スバルがマイクロトヨタになっちゃ、トヨタも金出した意味がなかろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:44:23.00 ID:XKYeMnex0

豊田社長の「トヨタになるな」を真に受けてる敬虔な信者は哀れだな
使えなければ切り離せる距離で利用してるんだから、関係ない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:46:33.71 ID:uyLKU1mr0

信者にとって都合の悪い議論や話題ってだけでそれが事実でも荒らし扱い
反対にスバルマンセーは妄想やでっち上げでも歓迎かよ

クズ過ぎ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:47:37.78 ID:SsrR33aB0

なんで国内で販売するときインプレッサの名前取っちゃったの？気になる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:48:19.35 ID:Aob6536o0

>>661
田舎でレガシィを買えるのは公務員だけなんだろう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:48:33.04 ID:aUV8ktDoP

コンプレッサ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:52:42.56 ID:my7YrC360

名前的にインプレッサスポーツアウトバックじゃ長すぎるからじゃない？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:54:34.45 ID:SsrR33aB0

海外だとインプレッサXVだったじゃん
長くないよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:54:52.78 ID:aUV8ktDoP

インアウト

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:57:39.55 ID:nO8L2H78P

　　（＾ω＾；）⊃　ｱｳｱｳ!!
　⊂ミ⊃　）
　／　　　ヽ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:01:02.54 ID:RMITYYdU0

>>670
論理破綻しとるやないかｗ
利用するのにマイクロトヨタじゃ価値なかろう

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:08:08.47 ID:uyLKU1mr0

>>679
これが信者の論理である

完全他社だと利用出来ないので、生かさず殺さずの提携をして利用するのは常識にも関わらず理解すら出来ない

この信者思考は一重に常識のなさと頭の悪さに由来する

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:08:22.54 ID:RByeWdcU0

XV 2.0iL 236万円
アクセラスポーツ(2000cc) 216万円
カローラルミオン(1800cc) 230万円
デュアリス(2000cc) 258万円

XVと同じくらいの排気量で4WD、装備だとこんな感じ
2リッター4WDでオプションてんこ盛りなら妥当な価格

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:12:58.23 ID:SsrR33aB0

なんでそんな安さがウリのような車種ばかり…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:15:59.39 ID:lmSv4rGG0

CX-5のガソリン4駆の値段をだして差し上げろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:18:20.24 ID:QJrt7S7a0

>>682
ではあなたはどの車種と比べて割高だと言うのかい？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:23:27.66 ID:eXi/vhw90

むしろスバルほど割安で売ってるメーカーってないのにな
200万でインプアイサイト買えるのに他社ならノートだのアクアだの妥協の産物しか買えない現実

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:26:44.65 ID:/u/OxfYs0

>>672
いや、海外でも今のモデルはsubaruXVだよ？
（米向けだけsubaruXVクロストレック）
旧XVは、国内海外ともインプレッサXVだったけど。
>>663
そういえばダイハツ関係者が、”ダイハツは株主総会でトヨタの言いなり
だから、まだ好きに出来るスバルがうらやましい”って感じのことを
言ってた。
ダイハツって経営権もトヨタが持ってるんだっけか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:26:56.77 ID:uyLKU1mr0

信者は全方位コスト削減の低品質低性能インプは妥協産物ではないと盲信しているのがすごい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:27:58.49 ID:uyLKU1mr0

>>686
ダイハツはトヨタの身体一部
スバルは息がかかっているだけだが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:33:11.07 ID:RByeWdcU0

CX-5はディスチャージパッケージ付きで249万円だね
リアカメラとサイドエアバッグが標準だからXVにこれを付けたら248万円

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 02:08:57.35 ID:TyB/xw3q0

>>663
クラス2位ってティーダになるんかな？

2012年小型セダン/ハッチバック販売台数
インプレッサ 52,017台－XV台数 4771台－WRX台数 3750台＝43,496台
ティーダ 16,600台＋ティーダラティオ 10,230台＝26,830台

XV足さんでも1位だったみたい。
そもそもXVは去年の9月発売だしな。

ちなみにアメリカではXVは別カウントされてる。
何故かアメリカでは合算じゃない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:32:40.60 ID:uIg6JBa40

アウトバックは国内ではレガシィの名前つけてるんだからXVもせめて国内ではインプの名前つけて欲しかった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:26:06.03 ID:SsrR33aB0

>>684
インプレッサだけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:23:09.97 ID:uyLKU1mr0

>>690
ティーダなんてもう販売すらしてない車種だが
頭大丈夫？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:59:57.87 ID:aUV8ktDoP

>>686
スバルは提携。
ダイハツは完全な子会社

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:14:38.37 ID:QJrt7S7a0

>>692
10万ほど高いだけやん。誤差だろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:05:50.79 ID:vROgebmGO

ベースと違ってエアロとか付ける車じゃないし
いじるとしたら足回りとかなのかなぁ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:25:32.02 ID:RByeWdcU0

>>692
何回も言われていることだけど同じ装備にすると
インプレッサG4/スポーツとの差額は1万円
カタログの読み方とか分からない人？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:43:04.68 ID:mtxDK2gm0

ID:SsrR33aB0みたいなバk…さんすうが出来なかったり細かい文字が読めなかったりする
ちょっと頭がアレな人のために、パッと見安く見える（でも商用車並の装備しかなくて
実質誰も選ばない）超廉価グレードを用意した方が売れるのだろうか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 11:03:41.16 ID:hIBGc6KPI

ちまちまくだらねえな
何だこの陰湿なやり取りは
揚げ足の取り合いしくさって
エックスブイ専用のbbs他で作るけど
くだらねえやつは入れないから

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:33:24.21 ID:/xKg7JOB0

>>696
スボーツのバンパー付けたらアプローチアングルが増しそうだぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:43:02.55 ID:9dw5jtrC0

>>670
実際のところ、完全にトヨタ化したら富士重工である意味が
無くなるんだし、わざわざ筆頭株主で売却益を得られる立場
を守ってるんだから、「トヨタになるな」は本当だろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:54:33.27 ID:q12SeNnD0

トヨタがスバルからなにかを欲しがることもなく、マツダからデミオのOEM受けるのに、スバルに何も求めてないように見える。
本当スバルなど要らないんでしょうね。
純粋に日本企業としてのよしみで拾っただけで。
むしろクレクレ言ってるのはスバルに見える。
図々しいな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:13:27.29 ID:/xKg7JOB0

>>702
86はスバルで生産してるぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:17:02.09 ID:RMITYYdU0

日本企業のよしみってｗ
キモオタのメンタリティでグローバル企業の経営を語るかｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:24:55.98 ID:0e1JSshM0

XVって2代目だよね？
CMとかでa nex typeって新車種みたいに謳ってるけどあれは何がｎｅｗってことなの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:33:47.46 ID:XfkHyc4DO

>>705
まずはコンセプトを理解してから出直しておいで。
それでもわからなければ、新車発表の動画を見ておいで。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:35:38.27 ID:7Wdsf3wL0

スバルのパールホワイトはレガシーやインプレッサに合うように作ってあるからXVには合うわけないよ。
XVならオレンジかデザートカーキがオススメ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:39:48.76 ID:LoNWUmGU0

ホイールもダサいけとテールランプが最高レベルにダサいな。
それはインプレッサにも言えることだが。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:40:55.36 ID:rnUPbkFd0

プロジェクター＋LEDテールにすればいいだけ。
何で未だにしないのか・・ケチってるだけなんだけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:05:48.24 ID:9dw5jtrC0

>>702
デミオOEMも日本企業としてのよしみでトヨタが拾っただけって
気がするけど。
北米にも南米にもトヨタは工場持ってるし、北米ならヤリス、
南米ならエティオスが既に導入済みなのに、資本関係の無い
マツダのデミオをわざわざ使う理由が見当たらない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 14:27:53.40 ID:id2y2mEj0

XVという車種を選択しといて白を選択するやつって頭いかれてんじゃねえの？w
巨乳指名しといておっぱい揉まないやつと同じくらいアフォw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:12:50.88 ID:9dw5jtrC0

>>711
ウチの最寄りのスバル、試乗車のXVが白だったよ。
他にも東京スバルは何件か白XV導入してるところあるな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:47:38.14 ID:dRoLaqk/P

>>709
マイチェン用に余力のこしてるんだろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:54:29.79 ID:QJrt7S7a0

>>712
かっこわるかっただろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 17:51:32.97 ID:PXCAJ2f70

プロジェクターLED信者ってどこにでもいるんだな
メリットがまったく感じられん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:07:32.94 ID:9dw5jtrC0

LEDは球切れの心配が減るのと、消費電力が減って燃費に少し
貢献するってメリットがあるよ。
プロジェクターは見た目が格好良いってだけだよね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:25:23.48 ID:PXCAJ2f70

LEDは確かに寿命が長いけど数で勝負する必要があって１個でも切れるとユニットごと交換する必要があると聞いたことあるぞ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:30:42.54 ID:lmSv4rGG0

LEDだと着雪で見えなくなるじゃん
熱量が少しでもあった方がいいわ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:57:51.56 ID:3VxgdnNX0

>>712
試乗車は色んな店舗でローテーションしてると思う。寺のweb見ると毎週違う色が置いてあるから。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:09:04.52 ID:Wf/Uqxtr0

海外だと薄い青とグリーンがあるんだな

ハイブリッド用の色が雑誌に載ってたけどグレーぽい色だったな
ハイブリッドにするか、現行カーキにするか・・・悩む

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:45:54.53 ID:MuaxpPhh0

オレンジは確かにかっこいいけど調子こいてるとか車マニアとかあまり良い風に思われなさそう。
青とカーキは何かおっさん臭い。
赤は年寄り臭い。
こうやって消去法でいくと白、黒、シルバー、グレーになるよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:53:17.01 ID:wdD67OlM0

>>721
>調子こいてるとか
君が住んでいる所では、目立つと言う理由だけで憎まれたり妬まれたりするの？
どこに住んでるの？北海道？秋田県？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:55:39.09 ID:XIhb3xrg0

>>705
新型をnew typeと言わずに何といえばいいんでしょうか。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:59:28.26 ID:eCPIH8FG0

>>721
オレンジはリア充って感じだな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:01:16.41 ID:SsrR33aB0

車乗るのに他人の目を気にする馬鹿

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:21:41.85 ID:idG2PKr30

嫁以外の女と出掛ける事を考えると・・・
まぁそれだとxvって時点でアレだがw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:21:56.97 ID:Anw71nGW0

> オレンジはリア充

わからん
真面目に煽り関係なしにどういう考えでそうなるんだ？

例えばデザートカーキはグランプリ受賞で知ってる人は知ってる臭と
地味だけどあえてこの地味なのを選んだ感っていう
考え方がなんかスレた２ｃｈネラーみたいってのでネラー仕様とか言われるのはなんとなく分かる

でもオレンジがリア充はピンとこないぞ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:36:27.10 ID:vV2n1l/g0

>>727
他人の主観、しかもカラーイメージの話なんて
ふうん、あっそう、で済む話じゃないの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:44:57.16 ID:Anw71nGW0

なるほど
そｒそうか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:05:39.07 ID:EIb2Ncgu0

XVって普通にカッコいいって感じで個性的なデザインじゃないよね
個性出そうと思ったら色しかないと思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:13:55.33 ID:7FjOhwgT0

普通の車に個性を乗っけた感じ？
で、たまたま俺のツボにややヒットした。

ホントに個性的な車は日本じゃもう難しいだろうね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:24:00.88 ID:Mejoz8OF0

XV買ったったったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:27:02.40 ID:yPHpAJ9v0

フォレスターのホイールをスタッドレスに装着したいよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:33:56.92 ID:QJrt7S7a0

>>733
フォレスターのテッチン気になってるけど、結局高いんだろうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:56:54.25 ID:vROgebmGO

>>732
おめでとう
お互い納車が待ちどうしいな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:01:53.90 ID:MuaxpPhh0

http://m.youtube.com/#/watch?v=w2n7TLeZ3EE&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dw2n7TLeZ3EE&gl=JP

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:02:06.18 ID:zUXgElLMP

早くこいこい納車日
順調にいってるならそろそろ出荷されてるらしいし
明日寺さんに聞いてみるんだ…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:05:42.86 ID:yPHpAJ9v0

>>734
納車前だけど注文時にスタッドレスも購入した。
今季履くことは無いだろうけどアウトバックのホイールらしい。
イマイチ装着イメージが沸かない。
フォレスターのが良かったよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:12:12.40 ID:yPHpAJ9v0

スタッドレスで思い出したけど今の車用にこれの590を使っている。
http://item.rakuten.co.jp/arimas/204554/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

スペックだけ見るとXVのタイヤはギリギリ収まらないな・・・。
洗車用品やら樹脂保護のコート剤やら、用品買う地味に出費があるな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:10:41.80 ID:EfTignWx0

>>702
トヨタが欲しいのは重工じゃないか？
ホンダみたいなジェットが欲しいか、あるいは宇宙開発を考えてるか
トヨタの軍資金と組織をつぎ込めばスバル車のコピー作成も難しくはないはず

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:58:41.97 ID:vxhhSY5cO

BG・BHを何台か乗り継いできたけど現在SG5。
『次に乗り替えるスバル車がないよ～！』と思ってたところにXV登場で『あったよ～！』プチアウトバックライクなこれはイイ。
デザートカーキ、もう少し緑が控えめならよかったなぁ。BHにあったプレミアムホワイトパールとか似合いそう。
みんなは何から乗り替えてるの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 02:44:56.62 ID:5UBuggix0

BM1尻から。
別に何も不満は無かったのだけど、趣味が変わったりなんやりで乗る時間がめっきり減ってSUVなりSAVなりにするかと考えてた所にxv登場。。
んで、今の用途に合ったので毛通

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 03:45:10.08 ID:ALgPlIMN0

>>741
自分マーチから乗り換えです

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:49:26.02 ID:MoorGozm0

皆さん、キーは裸で持っていますか？
初めてのスマートキーなので扱いに戸惑います。カバーとかするものなの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:16:10.99 ID:AFg9sTki0

納車はスタッドレス、先日タイヤ交換してようやくノーマルホイールにしたけど
ホイールが6.5kg→10kgになって確かに重さは感じるけど、むしろ細かい突き上げが減って
全体的に落ち着いた乗り心地になったわ
変に軽いホイールよりも純正くらい重い方がこの車には合っているのかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:25:28.74 ID:V5td2kqc0

>>744
個人の自由です

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:37:53.19 ID:6+wkYOQbO

ディーゼルは2014年度にレガシィから投入の見込み。
新聞より

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 07:54:46.69 ID:7hvfwkYXP

>>740
>トヨタの軍資金と組織をつぎ込めばスバル車のコピー作成も難しくはないはず

朝鮮人思考ワロタw

技術者舐めんなよw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 08:42:47.09 ID:cgZca4Y1O

>>741
初代istからアウトドアは釣りとかに使う予定
ダチからフォレスター押しされたけどデカすぎるからこっちにした
istが物積めなさすぎなんだけどな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:21:26.95 ID:lVzBJJvg0

>>748 いい車つくりが出来ないから８６はスバルまかせだもんな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:17:47.79 ID:RdiqcxLa0

>>744
俺はジーパンのポケットに入れて持ち歩いているので
裸＋革のキーホルダーで済ませてる。
カバーやケース付けたら大きくなって邪魔だからね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:05:02.66 ID:hfRtTsbQ0

すっぱ裸でキーだけを持ってると思うじゃないか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 11:34:32.21 ID:5gfFIDld0

x1もメインカラーのオレンジより白の方がよく見るのと同じでXVもオレンジより白の方が売れてるかもな。
カーキは論外。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:00:42.25 ID:YmJtezp+0

昔の車って例えばカタログ表記燃費17だとしてもよくて13とかじゃなかった？
XVカタログ表記15.4なのに高速とかだと余裕で17とかいくんだけどマルチファンクションディスプレイの故障ですかね？
街乗り合わせたトータル燃費も13くらいはいくし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:10:54.55 ID:dngXWC+60

>>754
大昔は10・15モードと60km/h定地走行時の燃費両方書いてあったね。
今はJC08か。親がプリウス乗ってるけど、JC08ですら詐欺だからなぁｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 13:24:19.22 ID:KvLIVBL60

実燃費はJC08だと7～8掛け、HV車だと5～6掛けくらいだな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:08:05.99 ID:kVnTq9D/0

>>756
どうゆうこと？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:17:18.46 ID:LpnJTdfe0

>>755
測定条件があるからな。
使い方が測定条件と違えばおのずと結果も変わってくる。
HVは暖気が終わるまでは非HVと燃費そんな変わらないので短距離だとメリット薄い。でも逆転することはないだろうけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 16:47:33.82 ID:cQFhBwPR0

>>754
登りが多いか降りが多いかによってもだいぶ変わるからね。
気になるならMFDのODO燃費見てみれ。
カタログ燃費より低い数字に収束していくと思うぞ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:17:48.92 ID:l/j7HX7g0

>>757
あーごめん
ガソリン車の実燃費はカタログ燃費（JC08）の7～8割、
HV車の実燃費はカタログ燃費の5～6割くらいになるよね、って話

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:04:07.34 ID:ml/t6jgd0

最近見慣れてきたせいか
ただのインプレッサにしか見えなくなってきた
今日はワインを見かけたけど
やっぱりXVは専用色のカーキ以外に乗ると命とりじゃないか
黒も白もガンメタもワインも見かけたがどれでも駄目だった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:18:09.60 ID:AVpQfGF10

カーキさんは必死だなぁ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:36:01.61 ID:kVnTq9D/0

>>760
分かりやすい！
ありがとう

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:43:32.83 ID:AVpQfGF10

たまーにカタログ燃費90％以上達成してる車もあるけどね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 19:57:40.34 ID:AFg9sTki0

今まで実車を見たのは白、銀、カーキ、オレンジだな
そして今日初めて黒を見たけど以外と良くて驚いた
濃色系は樹脂パーツが目立たないからちょっとなーと思っていたけど
地上最低高の高さが強調されているような
塊が宙に浮いているような不思議な感覚だった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:18:47.74 ID:QUWuI4Ef0

俺はまだ白と黒しかすれ違ったことがない
自分と同じカーキや派手なオレンジともいつかすれ違ってみたいもんだぜ
ちなみに白は５回ぐらいすれ違ってる
近所に住んでるのかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:34:06.59 ID:nrUEckqO0

昨夜は、インプレッサ風味のBMWだったが、今夜はアドバンスド　ツアラー　コンセプト似の
アウディだ。まあ、所詮スバルの劣化コピーでしかないんだけどね。

アウディクロスレーンはBMWを超えたSUVの価値がある？
http://www.autonews.com/article/20130313/COPY01/303139900/audi-counts-on-suvs-to-drive-past-bmw#axzz2NVkU2a7f

スバル　アドバンスド　ツアラー　コンセプト
http://response.jp/article/2011/11/30/166213.html

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:44:08.25 ID:oG/ZfhIK0

滋賀県民だが、大津パルコの近くでオレンジとカーキ見て「いいなぁ～」とか思ってたら、交差点で白が横に停まった。で、草津の寺には黒が置いてあった。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:57:03.74 ID:WFw48VTf0

草津の寺っちうと、あのお地蔵さんの寺か

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:05:54.53 ID:XUm0uhUF0

昨日ゆめタウンはませんの前を通ったルーフレールとメッシュグリルつけた黒系？のXVに乗ってたやつ、カッコよかったぞ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:15:38.10 ID:O1TkbTFh0

>>739
下の段に2本なんとか入ると思う。
でも、上の段には怖くて置けない。

ところで、洗車用品に何か特別な物が必要なの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:21:37.91 ID:PIz7kF6EO

飛び石かなんかで樹脂パーツ傷ついてんだけどこれってセルフで直せない？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 21:27:36.04 ID:guU7w/5j0

>>744
そら個人の自由だけど、用品店で買う場合はトヨタ用じゃないとあかんようだ
ちょっと前に探した時はスバル用はXVのキーに合うものじゃないのしかなかった
トヨタと提携した関係でアクセスキーは共用したらしい
でもエンブレムの大きさが違うので、キー自体は入るけど微妙という

で、俺はSTIオンラインショップで革の買ったけど、縫い目が粗いし、エンブレム
とか見える穴の位置が微妙にずれてるし、値段の割にイマイチ

ということで現時点では裸がおすすめ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:01:49.35 ID:BTdEuyCB0

フリクションねぇ・・・ｗ
馴らしでフリクション減るなら、そのうちスッカスカになって空回りするぞｗ

と数日前の書き込みにレス

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:05:01.76 ID:L4QYI+Tz0

>>772
自分はまだなってないけど、気になるね。
ささくれたところが白化したり影ができたりして目立ってると思うんだけど、
凸ったところを細かいペーパーで慣らしてから、タッチアップでいいんじゃない？

お手軽なら靴墨って意見もあったけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:15:13.60 ID:NqjYuY4Y0

>>773
カルティエでないかね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:16:22.20 ID:NqjYuY4Y0

>>775
クレヨンがオヌヌメです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:18:40.32 ID:MoorGozm0

>>773
STIのケース見たけど、持っている人には悪いけどカタログ見ただけでも
雑ってのが判る。
デザートカーキを注文したので、アイボリーのケースも良いかななんて思っているけど
質感がイマイチ。

アクセサリーカタログに乗っている木目調のケースも高すぎだよね。
ボディカラーに合わせたケースあれば1万でも買うのに。
そう言うのを出す洒落っ気が欲しいね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 22:56:22.79 ID:guU7w/5j0

>>776
すまん、知らぬ

>>778
俺もカーキだからアイボリーほしかった
しかし、XVのアクセスキーには対応してないのですよ
だから、ver.2とかいう黒のしか選択肢がなかった

木目は木目て！って感じだし、あなたの言うとおりにカラーに合ったもの
革で出してくれたら買うんだけどなぁ
当面この形のアクセスキーになるんだろうし、今後に期待するわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:22:48.57 ID:6ksN8hVMP

試乗キャンペーンか何かのQUOカード3000円分が当たった
しかしそのカードのデザインがオレンジのXVなので使う気になれない罠

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:31:12.61 ID:RdiqcxLa0

インプ系のアクセスキーはトヨタの流用だから、トヨタ用を探すと結構いろいろ出てくるよ。
「トヨタオリジナルキーカバー」でググれ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:14:51.48 ID:stucSm9L0

>>770
熊本住みだね
俺は西区住みだけど、XVの白を考えてる
見積りはまだだけど、買ったの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:18:00.75 ID:MbqZ208IP

>>764
燃費メーター読みだが、
カタログ燃費10.4km/L(10.15モード)に近い、
最高記録10.2km/L達成したお。
(カタログ比98.07%)
スペック
WRXSTI(GRB6MT)SIドライブSモード固定/AUTO-(駆動リア寄り)
http://i.imgur.com/z5BoPTB.jpg

高速なら、11km/Lが今迄の最高記録だったけど、結構飛ばしてたから、自制心次第で12kmは行くはず。

エンジンとデフのオイル交換を(低粘度エステル系の良さげな奴)をやったばかりでフリクションが無く、1600rpm/6速/60kmでも坂を登るし、モリモリ走る様になった。

雨天なのでコンディションは良く無いが、
ガチガチAWDのSTIでは、ブレーキ摩擦や駆動系の若干フリクション低減にはなってるかも知れない。

あと、気温の上昇と
2000rpm以下でギアチェンジし、坂道でも6速60km定速走行を続けられたのと、海抜が低かったのが、記録を伸ばせた原因かな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:21:57.50 ID:3hbb9wUx0

平均燃費-1くらいが実際の燃費でしょ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:32:34.84 ID:3WfC3qUM0

MFDの三連メーターで見れるODO燃費は14.5km/Lでした

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:32:55.37 ID:ykzVW9jO0

オレンジ見たらダサかった　安っぽいし
でも白見たらかっこよかった　洗練されてた
ほっとした

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:40:03.48 ID:vVqjsjwv0

>>786
それはない。白はADバンみたいだもん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 02:25:04.40 ID:3hbb9wUx0

まーだ色でグダグダ言ってんのか
好きなの乗ってろって

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 04:50:25.50 ID:HfQve/JP0

グダグダグダグダグダクサン

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:54:34.41 ID:wLQPgKxI0

>>782
俺は黒インプスポーツに乗ってる
メッシュグリルに変えたくなった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 06:56:00.50 ID:jXNCfHLs0

再びキーカバーの件なんだけど、ヴィッツのやつって使えるのかな。

ベージュがデザートカーキに合う感じだ。
http://toyota.jp/vitz/dop/package/index6.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:31:56.60 ID:/yRETgpH0

トヨタのBタイプと同じなんだっけ？
なんでロゴの大きさも合わせてくれなかったんだろな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 09:32:19.70 ID:Y+AqHMDrI

>>759
登りが多い人ってどんな人？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 10:27:30.53 ID:E4NrPUls0

海外スバル事故例14件　オーナー談話

http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:03:45.83 ID:jX9sKE6Z0

一昨日オレンジ色が納車されたのだが、
フロントガラスの助手席側がけっこう歪んでる、、、

ディーラーでは
「運転には支障が無いレベル、曲面ガラスは歪むモノ」言われたが、
前車のSX4のガラスは歪んで無かったがな
これがスバル品質なんかね？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:29:54.77 ID:p5zSW+vO0

ご苦労さん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 11:41:24.65 ID:YH7BjTfx0

とりあえずその歪んでいる写真をアップしろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:02:07.63 ID:FL2sXKCL0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130315_591896.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:15:29.86 ID:McLSq9GZP

>>793
具体例を上げると
大阪から岐阜のスキー場に行くとき、標高高いところに向かう行きは上り坂が多いから燃費が伸びにくい
反対に帰りは下りだから燃費が伸びやすい
東海北陸道って北向はずっと上ってるイメージやわ

まぁトータルで言えば平均化されるけども

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:18:24.74 ID:ASwG/5wi0

>>799
登ったら同じだけ下るだろ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:22:22.27 ID:6XnqfC750

>>795
フロントガラスの歪みなんてスバルに限らずよくある話。
こんなところでぼやいてないで
気になるなら寺に見せて相談しろよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:26:58.04 ID:jX9sKE6Z0

>>797
いま職場の地下駐車場に停めてて、
写真撮っても分かりにくいんでまた後で撮ってみます

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:49:25.07 ID:3lcpFUgn0

やっぱりアップしないで下さい！お願いします
疑ってすみませんでした。m(__)m
ですからもう許して下さい、本当にすみません。
これ以上ＸＶのダメさが公になってほしくないので…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:55:45.24 ID:vVqjsjwv0

>>801
ディーラーに見せたって書いてあるやんか。何言ってんの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:00:00.63 ID:ZGwGe8WF0

>>795
俺のも。ディーラーに持ってったけど規定？範囲だとか言われた。
横断歩道のシマシマとかが、うにゅーって感じ。
ふぇ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:09:53.37 ID:ipzlOojn0

てかこの車2000ccでその分高い税金払ってるのに変な制御と重量で体感1500cc並の走りしかできないのは損じゃね？
てことでSモードをデフォにしないといかんと思う。
ちょっと踏めばスピード上がって高速とか楽なのが2000ccのメリットなのに。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:26:12.43 ID:T1Sxxtgc0

バイクでも乗ったらいいんじゃないですかねぇ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:44:20.51 ID:6Hm1olh/0

>>800
相殺されると思いがちだけど、角度にもよるよ。
急坂やつづら折りが多いと下りでブレーキ踏む機会が多くなってしまい、
せっかく溜まった位置エネルギーをロスしてしまうから。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:46:44.39 ID:MbqZ208IP

>>806
>ちょっと踏めばスピード上がって高速とか楽なのが2000ccのメリットなのに。

その為のSモードだろ。
ちょっと踏んで充分余裕がある加速なら2500cc以上から。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:09:33.88 ID:2dJ0zBIT0

>>806
企業平均燃費なんてものが求められる時代なんだから
仕方無いよ。
iモードが無かったらBRZもDITも難しくなるし、SやS#で
楽しめるようにもなってるんだし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 14:40:07.29 ID:L76twpeT0

http://uploda.cc/img/img5142b3d5928fe.jpeg

天気いいし仕事サボって海行ってきた＠日本海

812 ：795：2013/03/15(金) 14:55:57.59 ID:jX9sKE6Z0

>>805
私のは左折の際に助手席の先の景色がうにょうにょする感じ

気になるのですが、新車でコレでは、
交換してもらってもやはり歪んでそうですね、、、

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:08:32.61 ID:yi0QQJvY0

展示車や　試乗車も　うにょうにょしてるのかな？

前面の視界が　スッキリしないのは　なんかやだなぁ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:11:26.39 ID:LCbwUm+00

みんなバックモニターって付けてる？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:30:18.65 ID:T1Sxxtgc0

>>811
いい天気だな
こっちはどんより曇り空だ
にしても、iPhoneって結構綺麗なんだな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 15:35:50.18 ID:3hbb9wUx0

そもそもインプレッサだから
視界は悪い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 16:40:35.13 ID:ZGwGe8WF0

>>813
前面の視界は問題ないよ。書いてる人もいるように左折とかで助手席側のガラス見ながら運転したりするとうにょる。
前はフォレスターでそんな事はなかったからスバルの問題じゃないと思うけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:14:09.40 ID:MP6I8GKF0

ガラスの傾斜+視線の公差角度で歪みが増すところがあるんだろうね。
俺のBHレガシィ、ガラスにおでこがくっつく感じで斜めに見てみたら歪んで見えるわ。
窓が立ってるから通常は全く歪みは感じないけどね。
仕方なんじゃないかなー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:24:40.99 ID:gSK6RWCY0

早い話、Dラーに言っても対処してくれんのなら諦めろよ。
きっと問題ないレベルなんだろ。新車買うと神経質なる輩が増えるからなぁ
検証画像でもアップしての話題ならともかく、わけわからん言いがかりは
ただのクレーマーと一緒、迷惑だから去れよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:42:22.04 ID:MP6I8GKF0

>>817
ま、完璧じゃないところもかわいく思えるってこともあるよ。
うちのレガシィなんて、空調オートにして設定温度に達するとクーラーがONになる。
外気温マイナス5℃だよ！そんなアホなところも、あーばっかだなーｗって思いながら14年だよ。
来月からXVだけど、またそんな感じのところが出てくるんだろうね。
でも、自分が危険だと感じる場合は妥協してはダメだろうね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 17:52:37.16 ID:w0SNMR+80

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130315_591896.html

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:10:39.40 ID:FEF7opl90

>>821
やっすー！
大きさは1/10なのにお値段は1/100かよ！
お買い得だなぁ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 18:50:19.81 ID:c7uvg3zE0

>>821
1/10はでかいな。同じ値段でいいから1/24くらいだったら買うのに。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:01:58.12 ID:LCbwUm+00

TPPでXVやすくならんかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:03:26.64 ID:3hbb9wUx0

ならん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:13:09.14 ID:e3cAzOQU0

>>806
アクセルあまり踏んでない状況でパワー出ないってことだろ？
お前はアクセルを遊園地のゾウさんの乗り物みたいにスイッチに改造しとけ！
ちょんと踏めばドカンとパワー出るから。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:44:23.90 ID:1YY5AxId0

要は燃費性能なんだよね。
もっさりエコモード（ｉモード）でようやく同クラスの並みレベルの現状。
ＣＲＶやエクストレイルもエコモードはあるが、スバルのようにデフォじゃない。
クラスナンバーワンのＣＸ５にはエコモードはないらしい。
もう奥の手を使っちゃってるスバルはこの先がやばい。
マツダのスカイアクティブみたいに革新でも発見しないともう伸びしろがないから。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:28:14.04 ID:uwI9Xic40

>>811
白もかっこいいな。
多分おんなじ所住んでるとおもうけどしばらくして青のXV見かけたらよろしくな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:29:56.22 ID:NLXR1kfp0

ディーゼルならまだしもHV はいらん！
っていうあなた
理由はなんですか？
やっぱ重量的なバランスが崩れるから？
コストの話は無しで

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:33:25.03 ID:McLSq9GZP

コスト度外視なら候補には挙げたいな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:57:58.86 ID:0xgyar9b0

>>821
容積で１０００倍ある実車のXVが安く思えるwww

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:00:17.22 ID:6XnqfC750

>>826
アクセル開度に対する燃料噴射量ってECUの学習で変化するっしょ。
最近、明らかに軽い踏み込みでキビキビ動くようになってきた。
まあ低中速域から加速する場合はアクセルの踏み方にコツがあるような気もするけどね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:54:55.48 ID:L53BwBel0

楽ナビにすると連動バックモニターは付かないのでしょうか？
最近のナビは接続したiPodをナビ画面で操作できるのはほとんどの機種でできますか？
夏頃に購入検討してます！
アイサイトモデルをナビ＋ETC＋ベースキット＋ハンドルリモコンで勝負しようと思っています！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:36:39.13 ID:fjMuUUsT0

>>833
楽ナビにバックモニターはつくよ。
嫁がバックモニター欲しがったので付けたが便利だな。
突き刺さること無くなった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:23:09.21 ID:6xoPgoav0

この車のファブリック/トリコットシートって静電気がものすごく起きやすくない？
ちょっと腰を下ろして、忘れ物に気付いて出ようとしたくらいでビリっと来た
もちろん普通に運転していて降りるときはより強力になる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:28:51.98 ID:OqFGE3RJ0

>>835
俺は一回もないけどな
手袋でもすりゃいいんじゃね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:29:13.78 ID:lbyjWbRv0

着ている服や体質でもかわるからなぁ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:40:34.90 ID:6xoPgoav0

前の車が本革シート、その前が合皮シートだったけど静電気は一度も無かった
軽バンだと乗り降りでバチっとくるから、安物は静電気対策もそれなりなのかなーと
思っていたらこの車も結構酷くて驚いた（XVも安物だろってツッコミは無しね）
何か対策しないとな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:04:32.39 ID:5tcTAS120

>>823
その希望サイズで防塵仕様は無理かと…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:05:30.03 ID:K9Z8ftVq0

シートかどうかわからんが確かに静電気酷いなこの車。
静電気除去のキーホルダーをキーにつけるようにしたもん。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:50:20.61 ID:qdDyKKnL0

静電気なんて車乗る時にきたことないけど、そんな起こるものなのか？
前車でもＸＶでもないわ

仕事場のドアはよく静電気来るけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:51:40.51 ID:0epyR+dZP

仕事場のドアでいつも放電してるからだろう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:53:09.54 ID:tky/d70/0

車での静電気除去と対策

http://www.seidenki-100.com/2006/12/post_12.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:23:28.20 ID:wsXZ9c7f0

>>827
エクストレイルとかCR-Vみたいに
普段は、ほぼFFで滑ったらリアに駆動を振るんじゃなくて、
スバルは普段からAWDだからな。
ほぼFFで燃費を稼ぐか、
安定性、走破生を取るかの
考え方の違いだろ。

濡れた草を登れない
名前だけAWDとか要らんし。
エクストレイル
http://youtu.be/i-17TFNzw-0
CR-V
http://youtu.be/P21lwEYY-D0
http://youtu.be/ooQRxlChvMw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 01:37:52.16 ID:V6AZzTw40

クルマでの静電気は大抵降りるときにシートと服の摩擦で起きるから、左手でAピラーを掴みながら降りるか、右手でドアの金属部分を掴みながら降りればバチっとこない。
もし乗るときもくるんだけどって人が居たら、それはクルマのせいではない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 02:40:37.97 ID:mTqftjvyP

自動車評論家の国沢光宏氏
自動車ドアロック解除の犯罪手順を公開

気になるかたは至急国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を！！

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

国沢氏に連絡:http://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:01:50.53 ID:Ja52jCOG0

>>811
アルミの詳細きぼんぬ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:08:28.93 ID:6zcXrVTJ0

チャン毛の助詞抜きは死ぬほど癪に障る。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:56:44.08 ID:kVIxcWcO0

まだ残ってんのに、なんで次スレたててんの

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 07:35:58.95 ID:iqZBMV8L0

>>811
見覚えのある場所だ。同じ所に住んでいるね。
アウトバックのホイールはピンと来なかったけど白に似合っているね。

納車前だけど今度デザートカーキみたらよろしくね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:14:45.84 ID:37aU5kFm0

ハイブリッドが出ればこの車の問題は全て解決する
安い車なんだから高い次元のものを要求するのが間違ってる
色々揃ってて、バランスがいい、中のやや上　それがXVなんだし

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:19:03.30 ID:phY6nAT70

パワー、トルクが足りないって言う人は3000～4000ｋｍまで
我慢してのってみ。エンジンがこなれてくるのか学習なのかは
わからんけど不満無くなるから
それでも「う～ん」っていう人は踏んでないだけかと

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:49:37.98 ID:cojnbyFg0

2000はどんな車種でも出足は遅いからね　気にする人は１５００乗ったほうがいいかも。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:52:21.25 ID:uUMyWczQ0

>>847
http://www.subaru.jp/legacy/outback/

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 09:54:35.35 ID:3NjzVwLF0

>>853
何で2000より1500の方が出足良いの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:31:25.59 ID:+pRYlMiWI

>>852
また出た。
3000km乗って諦めが付くだけだろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:36:20.09 ID:+pRYlMiWI

>>806
変な制御ってか単に遅いだけだろ。
同じ2LのNAエンジンでも速いのは0-100が6.5秒くらいだが、
このクルマは10.5秒くらいだから。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:45:35.78 ID:phY6nAT70

>>856
また出たって？俺ここに書くの初めてなんだが・・
俺は何かおかしなこと言ったかね？？
諦めって？なんで

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 10:47:41.62 ID:1n020Iar0

>>858
初カキコ設定なら文体くらい変えろよカス

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:00:03.27 ID:+pRYlMiWI

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:38:54.23 ID:oZ+sCmVS0
所有車が5000kmオーバーだが、加速は乗ってるうちに良くなるぞ。
低粘度オイルに換えれば体感できるレベルで加速が良くなるし、
ホイールも軽量にすれば更によくなる。
カタログスペックで語るヤツは所有してない証。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:07:59.52 ID:xI+w9+nO0
>>384
気のせいではないよ。
クルマやECUの学習の当たりが付く
のが4000km～

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:12:23.07 ID:xI+w9+nO0
>>388
クルマは機械なんで、
乗ってないと調子悪くなる。
特にスバルは、チョイ乗りばかりで、
乗らないと調子出なくなる。
100km位乗ると良い感じになる様に
設計されている。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:12:05.80 ID:V9vvmqX30

もうバレッバレですな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:12:18.62 ID:wsXZ9c7f0

>>857
S2000なんかキッチリ回して走ったら
1万キロでエンジンブローするカリカリ
チューンのクルマと、燃費重視の実用エンジンを同一に語るなw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:14:55.71 ID:wsXZ9c7f0

>>861
単発IDでバレッバレだなw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:15:52.94 ID:phY6nAT70

>>859
カスって誰に言ってんだ？おまえ
自分の反対意見は全員同じ相手と思ってる障害持ちか
乗ってるやつは分かるから乗れない買えないならギャーギャー
言うの辞めようねミジメにな感じするぞ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:17:00.04 ID:XDuVcrvVP

3月10日判子押す
3月29日工場出荷
4月6日納車
ウェーハッハハハ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:21:03.26 ID:awExoynU0

>>865
在庫品処分かな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:30:05.24 ID:+FrGdQ350

>>862

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 13:09:53.37 ID:ipzlOojn0
てかこの車2000ccでその分高い税金払ってるのに変な制御と重量で体感1500cc並の走りしかできないのは損じゃね？
てことでSモードをデフォにしないといかんと思う。
ちょっと踏めばスピード上がって高速とか楽なのが2000ccのメリットなのに。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:34:14.71 ID:+FrGdQ350

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:34:24.70 ID:T6zbWmsd0
エンジンのツキってか？
各フリクションがこなれて軽くなることだろーが
ピストン、クランク、カムは回転運動が馴染むことだ
回転系の機械には普通に起こることだけど
これを妄想っていうならいろんな工場まわってこいよ自分の無知がわかるから
データとしてカタログなんかには載せないわなww
運転経験が長い人間なら体験する事だけど車運転したことある？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:17:56.86 ID:T6zbWmsd0
>>435
君勘違いしてるけどエンジンのツキと馬力は違うからな
パワーじゃなくてレスポンスの向上な
発電所好きみたいだが同じ材料で発電量が毎日きっちり一定と思うのか？
エアコンは電気の抵抗があるから仕事量は一定しか出来ない。
自分の無知で恥かくってどんな気持ち？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:24:49.47 ID:T6zbWmsd0
仕事量＝モーターの運動
調整＝リモコン←全然仕事量とは関係なし
レスポンス＝反応（英語知らないみたいだねw）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:03:45.56 ID:0yGVJGme0

＞エアコンは電気の抵抗があるから仕事量は一定しか出来ない。

それはおかしい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:04:03.31 ID:1n020Iar0

ID:phY6nAT70

エンジンのツキ厨（）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:09:49.31 ID:wsXZ9c7f0

単発ID連投発狂中w

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:19:44.99 ID:CrQupeUD0

初カキコども（笑）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:40:25.45 ID:0GG+A86+0

キャッシュバックってどれくらいでくるもんなの？
2月23日納車だっだんだが、そろそろ来るのかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:06:48.61 ID:u2Hjttev0

グチャグチャに解けてぬかるむ雪道を難なく（？）走って行った黒いXVの後ろ姿はカッコ良かった…
直前に通ったX3が苦戦してるように見えたから、「やるな、スバル」と思った。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:44:11.17 ID:KxPgRxNa0

>>873
キャンペーン終わってからじゃない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:55:34.75 ID:tky/d70/0

XVが何故、日本国内よりヨーロッパで先行発売されたのか不思議だ。
ヴィジヴコンセプトもエクステリアは、XVそのものだもんな。
今頃、ベルギーでもこの動画にうっとりしてるのかな？

http://response.jp/article/2013/03/16/193776.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:51:31.99 ID:CrQupeUD0

>>876
車はいいのにダッサイCMだなぁ…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:08:52.38 ID:jOBQvoynO

>>876
＞XVそのもの
大丈夫か？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:20:11.36 ID:cojnbyFg0

伊勢行って信号待ちのとき角のコンビニからうぐいす色の着物きた５０代くらいの熟女が乗り込んだ車が赤いＸＶだった。
センスイイネー。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:24:55.32 ID:je+l+p010

納車日決定
2月17日契約
3月23日納車
デザートカーキアイサイト車
当初の予定より一週間おくれた

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:39:05.00 ID:nTNdvLk10

xvのEV発売決定！
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/896/html/01.jpg.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:44:29.60 ID:8pgjIk0P0

アイサイト+オプション9.6万円+点検パック5年11.5万円で263万円が提示された。
値引きは26万円(本体16万+オプション5万+キャッシュバック5万)。下取り未計上、ナビは別に買う。
>>7を見ると、まだまだ交渉の余地ありなのかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:51:11.65 ID:LC68lIFP0

>>882
もう決算間に合わんからツライかもね
しかしみんなアイサイトつけてるのね

884 ：882：2013/03/16(土) 20:55:23.90 ID:8pgjIk0P0

>>883
そうか。やっぱり値引きが渋くなっているんだね。
追突されたから、アイサイトは外せないと強く強く思っております…。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 20:59:07.00 ID:+pRYlMiWI

アイサイトって追突に役に立つの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:02:47.19 ID:cojnbyFg0

追突されたことがあるから安全性には手を抜きたくないってことでしょ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:03:29.04 ID:+pRYlMiWI

↑追突されるときの意。

888 ：882：2013/03/16(土) 21:08:53.26 ID:8pgjIk0P0

>>886
そういうことです。社用車で追突されたので、今回のXV購入とは無関係ですが。
明日交渉して、端数?の3万円を引いてもらえるよう頑張ってきます。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:17:07.57 ID:CrQupeUD0

追突されたんなら相手にアイサイト付けてもらわなきゃｗｗｗｗ

890 ：882：2013/03/16(土) 21:23:27.18 ID:8pgjIk0P0

助手席の「愛妻と」話してて追突したようです。洒落になっていませんが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:31:09.42 ID:ks0RDwde0

まあすべての車にアイサイトが付けば追突事故もぐっと減るんだろうけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 21:59:44.26 ID:cojnbyFg0

たしかダイハツのムーブにもついてるから１０年もすればそこそこ普及しているだろうか　なげーなおい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:09:21.35 ID:m4jTGQ0U0

保険のプリクラッシュブレーキ特約早く広まって欲しいよな
そうすればもっと裾野が広がるのに

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:35:33.55 ID:YxvgyTFT0

そういやプリクラ宣伝する自動車メーカー増えたなぁ
スバル売上好調の影響が大きいんじゃね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:04:47.26 ID:A4Y9nN180

>>894
それもないとは言わんが、普通車もプリクラ義務化されるかも
って各社にらんでるとおもわれ。
　たしか大型トラックの新車だけ近々義務化される（来年？）けど、
何年か後には全面義務化になるし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:20:39.27 ID:YxvgyTFT0

>>895
へぇ！義務化の話が具体的にすすんでいるっていうのは初耳
夜行バスとかにもアイサイトみたいな装置が義務化されれば
きっと隔壁に突き刺さって7人も死ぬような事故はなくなるだろうな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:23:00.71 ID:A4Y9nN180

全面義務化はトラックの話な。ねんのため。
http://response.jp/article/2012/03/12/171271.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:25:43.34 ID:m4jTGQ0U0

トラックって積載物に制動距離がすごく左右されるだろうから一般車よりも技術化難しそうだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:31:19.91 ID:tky/d70/0

欧州での2014年以降の新車に衝突未然防止機能義務化

http://matomelog.ldblog.jp/archives/13803998.html

スバル株が上がるわけだよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:32:04.57 ID:3eRR3uap0

やっと納車された～　@デザートカーキ
実車初めて見たけどけっこうアーミー感あるなぁ

コンパクトカーからの乗り換えなので乗り心地はスッゲー良くなった
ドアミラーも大きくて見やすいしいいね
車庫入れに戸惑うかと思ったけど、かなりのサイズアップな割にすんなり入れられた

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:43:26.27 ID:gIn10f/uP

>>900
前車のコンパクトカーってなに乗ってた？

XVって実家のコルトより車両感覚掴みやすくて運転しやすい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:46:38.45 ID:bBVPyXOE0

止めやすい車ってあるよね。
ステージアは無駄に大きいけど止めやすかった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:52:08.35 ID:qdDyKKnL0

>>900
駐車場に止めても周りが黒や白やシルバーばかりだから目立つよ＠カーキ１ヶ月目

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:57:33.54 ID:0epyR+dZP

これそんなに扱いやすいのか
それじゃあインプレッサはもっと？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:59:14.89 ID:m4jTGQ0U0

車高が高いからじゃないかなぁ
俺も前乗ってたスイフトより視界よくなって運転しやすく感じるよ
後方視界もいいし、ミラーも大きくて見やすい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 00:55:34.15 ID:yxzjB0yd0

広さや視点の高さから推察する車両感覚よりちょっと小さい感じがする
特に後方

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 02:03:25.10 ID:qI/6ajsYP

スバルは、視認性とか、
動力性能とか安全性とか、
基本をしっかりしてるから、
素晴らしい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 04:54:36.95 ID:pBHkVPm20

フロントガラスは歪み、足まわりはガタピシでボヨンボヨン。動力性能はもっさり。基本性能が低いから
×素晴らしいな
○スバルらしいな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 05:25:52.11 ID:ZC2zGDLA0

スバルは堅さだけ
基本性能は国内六社中最悪だろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 07:24:46.29 ID:79on2NmU0

堅さだけならホンダ　味わいがない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:27:18.65 ID:ZNcTucIY0

900です
前車はベリーサ
ベリーサも運転しやすいしスタイルが気に入っていたんだが、
事故→廃車(涙)したので、乗ってて安心感のある一回り大きい車に乗り換えました

>>906さんの言うとおり、見た目の大きさより小さい？っていうか、
バックで切り返してて思ったより余裕がある感じ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:55:05.61 ID:WKpAswxr0

あとは室内の質感と静粛性がレクサスなみに良くさえなってくれれば
インプレッサとしての集大成が完成する気がしてきたなあ
今のままじゃまだまだ200万円台の安っぽさが抜けきってない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:28:11.57 ID:m08zD+QSP

>>908
スバルァしい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:45:54.56 ID:HFxrf1lx0

XVで鵠沼に納豆グラタン食べに行こう！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 09:52:42.13 ID:TOlSuFOF0

>>912
スバルはトヨタと違って内装にコストを掛けないからいいんじゃないか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:38:22.93 ID:feqRkA7g0

XVって価格コムでSUVランキング3位なんだな
前にこの車はマイナーだ（ﾄﾞﾔｯってやつがこのスレにいたけど超メジャーじゃん
出たばかりで数が走ってないだけだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 10:42:54.11 ID:NvGcYFRw0

>>912
カローラの対抗馬にレクサスを持ち出すのはどうかと

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:06:05.14 ID:LpIVW7eF0

そうかな？
最近ではCX-5よりでないがボチボチ見かける確率が高くなったぞ
ただ今の見かけ度でいけばフォレスターの方が見かける度合いが高いかもしれん
安いからインプレッサ買う人もいると思うし
SUVならフォレスターくらいの車の大きさでないと、という人も結構いると思うし
何が言いたいかと言うとXVはインプレッサとフォレスターにはさまれてるという事なんだよな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:15:00.55 ID:1qIuMrwx0

XVがダサいからインプ買うって人はいるだろうが値段は変わらんだろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:29:51.78 ID:feqRkA7g0

>>918
そりゃフォレスターのがメジャーだもん
ネームバリューがあるんだから当たり前じゃん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:31:02.98 ID:feqRkA7g0

ちなみにフォレスターは2位だから当たり前の結果

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:37:28.24 ID:of0ee32M0

XV 高いよ
200万切ってもらわんと若者にはキツイ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:45:21.05 ID:KsvEaxfY0

インプレッサスポーツの方が今風っちゃ今風だからな。
SUVは一昔前に流行ったが今買うにはちょっと勇気がいる。
これから流行ってくれればいいんだが…。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 11:52:35.01 ID:iK7iDCMdP

所有する車に俺は流行りなんて求めんけどなー
欲しい車に乗りゃええのに

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:28:10.92 ID:KsvEaxfY0

求めるし。
やっぱダサいの嫌じゃん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:36:27.98 ID:koYKxuqf0

>>925
ダサいと思う車のスレに来て喧嘩売りに来たの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:37:20.56 ID:520bGICg0

XVはフォレスターじゃでかすぎるでも山道や雪道等の悪路も走るし
釣りとかアウトドアの為にコンパクトよりも積載性が欲しい
そして走りも重要だ
そんな俺みたいなニッチな需要に答えてくれるからいいんだ…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 12:54:24.66 ID:/r154bcW0

>>927
同じく。これ以上荷物なり人なり積むなら違う車使えばいいので。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:21:17.58 ID:K1HpMTJo0

俺は雪道走るし、車高がインプレッサより高い分乗り降りと目線の高さが良かったかな。
フォレスターじゃでかいって意見も確かにと思い、デザインもフォレとインプより好きだったからさ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:23:19.97 ID:vTYK8SdZ0

>>926
毎年流行りに合わせて車を買い替えてるような人なんだろ
俺達の参考にはならんよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:27:03.91 ID:Oz07aEOt0

オレはXVじゃ荷室が小さすぎるのでフォレにしちゃったよ
未練がましくこのスレをまだ見ているわけだが…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:32:44.88 ID:MICghk+o0

XVは「こんな車があればな～」って理想そのものだった
俺の需要がニッチすぎるだけかも知れないけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 13:37:54.21 ID:feqRkA7g0

>>924
いや、流行じゃなくてマイナーを求めてる人は少なからずいるよ
っていうかこのスレにいた

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:09:45.84 ID:RRHAdkeL0

>>931
やっぱ狭い？　自転車積みたいんだけど、フォレのが楽か？
何を積んでんの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:43:12.87 ID:Oz07aEOt0

>>934
お袋の車椅子か自分らのキャンプ道具
車椅子はフォレでも後席片側を倒さないとだめだけどね
キャンプ道具には、加えてカヤック道具なんかもあるんでかなりかさばる
荷物の量やサイズは人それぞれなんでなんとも言えん

かっこはXVの方がかわいくて好きなんだけどねー

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 15:57:40.12 ID:/r154bcW0

>>931
迷いどころだよねー。俺みたいなぼっち遊び派ならxvで足りるけど、数人でどっか行く事が多いならフォレっしょ。

ウチは仕事兼用でエクストレイル持っているのに、汚すと家族が煩いという特殊な環境なのです(´・ω・`)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:06:02.34 ID:QupVQ7opO

>>933
マイナー指向と独立独歩はちょっと違わないか？
流行指向とマイナー指向は、世間と同じを向くか逆を向くかの違いなだけで
要するに他人の目を伺うという点では大して変わらんのじゃないかね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:09:02.18 ID:K1HpMTJo0

要は、あまり乗ってる人いないけど通の人、車に多少なりとも興味のある人からおぉって思われたい車に乗りたいんでしょ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:11:56.02 ID:RRHAdkeL0

>>935
車椅子、片側倒すだけで積めるって、そりはやっぱちょいと広いね。
増えるばかりのキャンプ道具はやっぱり頭痛の種だな。XVはそこは限界があるね。

カヤックって、それ自体はフォレの屋根に？？？
フォレにすると今度は屋根にもの積むのが大変だよね？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:24:44.61 ID:LpIVW7eF0

CMや宣伝の仕方、イメージ戦略的な事も含みでスバルがこの車ターゲットにしてるのって
独身の若い男性諸君でしょ
インプレッサはアイサイト付きで220万くらいなんだから
まあ、少し車高上げてどうのこうのしたっつう事でXVは10万アップくらいで
アイサイト付きで220万くらいで売りゃ、もっと若い人に好感度良かっただろうにね
アイサイト無しで210万でね
なんとも言えんが、ボチボチ見かけるXV乗りは、半数くらいオッサンみたいなのが多いんだよな
禿メタボオッサンとかモテない感じの独身中年男が
この車買ってスノーボードだとかサーファーとかMTB乗って山に走りに行く訳ないだろって
スバルの狙いたい層と実際この車買ってる層にはだいぶ開きがあると思う
それに比べフォレスター買う層は、すっかり定着してるというか
スバルが好きそうな30代～50代の人達って感じのような人が乗ってるのが多いな
今日洗車場で見かけたCX-5とフォレスター、両者は対照的だったな
CX-5はミーハーみたいなよく分からん層の若めなカップルみたいな
フォレスターは落ち着いた感じの会アウトドアファッションの50代くらいの夫婦
CX-5の方はよくわからん馬鹿デカイアルミ履いていた
ほんとうに対照的だった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:36:05.78 ID:vTYK8SdZ0

2.0i-Lからパワーシート省いたようなグレードが欲しかった
それか2.0i＋OPで2.0i-L相当になるようにして欲しかった

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:41:24.52 ID:ZtGuGz7z0

>>940
若い男性諸君をターゲットにしても、台数出ないじゃん。
中年のオレからみて魅力的だし、中年に売れてるのも納得だよ。
ただ、シートじゃなくてセンターコンソールとかに革貼った仕様が欲しい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 16:58:19.51 ID:6Rgk6p8Q0

>>940
実際に中年以降の独身男性が主な購入層だってデータは
何処かにあるの？

俺が街で見掛けるXVは30代半ばの体動かしてそうな男性と
主婦っぽいのが多く、フォレスターだと中年夫婦が多くて
ターゲット通りに売れてるなぁって思ってたんだけど。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:24:11.06 ID:l5JW1w2GO

>>916
つい先日まで、全車種の中で3位か4位だった。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:29:25.05 ID:szl3a0vs0

きのうの>>882です。30万円引き相当の260万円で契約してきました。
内訳は本体値引き18万、キャッシュバック5万、オプション6割引、希望ナンバー無料。
このスレに触発されてカーキ色にしました。4月20日前後に納車予定だそうです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 18:29:47.98 ID:b90Nn2FD0

アメリカだが…

調査会社ストラテジック・ビジョンによれば、スバル購入者の収入は平均８万８０００
ドル（約８００万円）とトヨタ車の購入者より１万ドル多い。また、スバル購入者には倹約
家が多く、３６％がローンではなく、現金で支払いを行ったという。
http://digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-8313.html

スバルは高学歴者が好むブランド
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-auto/1-1343543292/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:48:17.90 ID:ZtGuGz7z0

>>943
30代半ばって中年なんじゃなかろうか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 20:12:18.46 ID:6Rgk6p8Q0

>>947
Wikiだと

＞厚生労働省の一部資料（健康日本21など）では、幼年期0～5歳、
＞少年期6～14歳、青年期15～24歳、壮年期25～44歳、
＞中年期45～64歳、前期高年期65～74歳、
＞中後期高年期75歳～という区分をしている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A3%AE%E5%B9%B4

ってなってて、俺も大体そんなイメージで書いたんだけど
どうだろう？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:13:31.07 ID:x/sEg2BM0

>>948
なるほどね。
自分はまだ中年じゃなくて少し嬉しいな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 21:30:22.18 ID:Hzu4ycVP0

つーかアウトドア＝若者とか中年以降の独身男性がアウトドアと無縁とか書いている時点でお前さんがアウトドアとは無縁な人間というのはわかった
ほぼ毎週末登山に行ってるけど街でまでアウトドアウェアなんて着ませんからw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:01:56.10 ID:gNkrBiQa0

NG余裕です

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:06:22.76 ID:kopqZsao0

>>945
契約おめ。
1か月後が待ち遠しいな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:18:58.01 ID:hIr3hd+lO

ピザデブキモオタの俺でも釣りとかやるからな
アウトドアは裾野広いぜ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:04:00.27 ID:1NDt1HH70

契約した！
後々内張りはがすのめんどいからスピーカーとか色々社外品つけてもらおうと思うけど
工賃結構かかるのかな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:05:58.77 ID:iK7iDCMdP

２月中旬契約でやっと納車日決まったー
この１週間は長くなりそうだ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:21:28.39 ID:DhEMbnQ70

>>923
流行ってか車のこと詳しくなくて単純にオンナにもてたいんでしょ？
ならランクルがいいんじゃね？
タフなSUVはマジでオンナにもてるよ
まー乗り手がアホだと何乗っても効果ないけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:43:30.02 ID:x/sEg2BM0

>>956
タフかどうかなんて見分けつかねぇよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:50:44.24 ID:feqRkA7g0

>>956
なんで女の話が出てくるんだ？アスペかこいつ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:03:22.73 ID:6TK+qXkb0

自分に自信のあるイケてる男には、
軽トラ乗ってても、良いオンナは
付いてくるぞ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:07:00.40 ID:oWs3f2YZ0

>>956
あ、車＝ステータスだと本気で思ってる団塊さんなのかな…？
今じゃ完全に自己満の世界で、異性はそんなもんに全く興味ないよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 00:43:15.25 ID:mxvwdz9b0

これSモードにしたらもう元には戻せねえな。
車が一気に軽くなって運転が楽しすぎる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 01:09:33.59 ID:Dv8UvK610

>>952
ありがとうございます。あ、満タン納車にしてもらうのを忘れた…。

今は整備解説書類が頒布されてなく、データ配信のみになったそうです。
新型車解説書も注文できませんでした。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 08:50:03.34 ID:6CsgeXoQ0

>>954
社外スピーカーつけるなら
適当な安いスピーカーをポン漬けしても殆ど音が良くなったな？
と実感できないと思うよ
ポン付け工賃だって普通なら1万とか2万くらい取られる可能性もあかもしれんが
だったら、少し無理してでもそこそこのランクメーカーのスピーカーと
デットニングまでしてもらって取り付けた方が明らかな音質向上が狙える
スピーカーは国産はほぼ全滅
先日、オーディオ屋で6万～7万の国産と外国メーカー効きくらべてきたけどやはり外国メーカーの方が良かった
フォロントスピーカーのみで5万～7万くらいはみたほうがいい
逆に2万とか3万の国産スピーカーなら買える価値なし
ロックフォード、キッカー、フォーカル、あたりを物色してみてくれ
デットニングでの取り付けは、最低で3万～5万前後はみた方がいいんじゃないかな
イエローハットとかじゃなくてカーオーディーオ専門店か用品店でもオーディオマニアみたいな人が
取り付けしてるような店ならいいでしょ

964 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/18(月) 12:33:21.07 ID:Q7gaUx2KP

>>961
試乗したけど確かにSモードにすると出だしが良くなる。
Sモードoffだと2000rpmまで吹き上がるだけ上がるけど、全く走らない。FB20ってアトキンソンの様なバルブの遅閉じ制御があるって本当かな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 12:59:51.76 ID:5pZrh0Rh0

>>965
FBエンジンについては、開発者自ら
「AVCSによるミラーサイクル化」
って書いてるね。

http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor32/mr3204.pdf

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 13:17:29.11 ID:clVExXt40

>>964
いつもエコモードだけど3500回転で青信号発進してるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 14:12:47.04 ID:JeVpWZnI0

HなVマダー？
おじさん早漏だからもう我慢できんよ～

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 18:51:23.44 ID:ojcOYGn/0

>>967
もうちょいお待ちを

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 19:03:12.66 ID:dpijt6XF0

>>967
また先行予約とかやると、早めに情報が出るんだろうけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 20:56:37.70 ID:JeGDVW7i0

ＨＶで１５～１７ｋいけば御の字なんだよ　プリウスじゃないんだから

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:01:19.96 ID:HJwO1wlg0

ディーゼルで20km/lオーバーを切に願います

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:51:20.02 ID:3iP+Cw5R0

スバルのディーゼルってマツダみたいなクリーンディーゼルエンジンなの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 21:53:28.58 ID:oWs3f2YZ0

このご時世、クリーンじゃないディーゼルが売れるのか？ましてやXVで

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:01:26.78 ID:mxvwdz9b0

>>970
それくらいガソリンでもいくだろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:09:47.13 ID:PHVxCcMjP

ワイヤー式6速マニュアルがいいなと言ってみる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:24:06.00 ID:skd7EUn+0

>>974
高速は15くらいいくけど

街中は10～11くらいだぜ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:26:11.67 ID:S8uCBKPf0

>>966
発車時のアクセル開度ってどのくらい？
自分の場合はＥＣＯでだいたい３０％～５０％くらい開いてて、
それでも割とグイッと加速するので十分過ぎるくらいなんだけど、
Ｓでべた踏みするとどのくらい変わるのかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:48:05.53 ID:4pLDRDUL0

>>976
高速15、街中8だ。
信号多いからだねぇ(´Д` )

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 22:55:25.61 ID:CWCHz/eQ0

ＥＣＯランプ消えたとか点いたとか、気にして走ってたら変なストレスが溜まるよね。
気にしないで走るほうがずっと楽しいという事に最近気が付いた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:09:10.76 ID:clVExXt40

>>977
俺も50%くらいかな。
日常でSモードを使う必要性は感じないね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 23:44:03.07 ID:r3XYcgJG0

>>970
それじゃあ余分に金を払う気にはならんな
せめて実燃費（街乗り）で20km/Lは欲しい
そうでなければHVユニットなんて高くて重たいだけのただのゴミだし

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:18:35.28 ID:zdv4nLcP0

モータートルクによるヌルヌル加速と実燃費とコストのバランスだなぁ…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:26:45.99 ID:8dvkT3hi0

>>977
ベタ踏みしたらモード関係無いんじゃないの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:29:23.98 ID:8dvkT3hi0

>>981
モーターで発進出来るなら、それだけで欲しい。
出来ないなら悩むけど。
アイストからの復帰、発進ってちと煩わしい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:50:18.09 ID:3GU8SdGi0

HVは多分荷室の一部とかを犠牲にしてしまいそうなきがする
あとリアデザインがダサくなりそう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:18:03.29 ID:DPVRd8VJ0

>>971
MTだけど期待していいんじゃね
スバルXV 2.0D SE 22km/L
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/02/18/1422/

>>984
モーター発進できるけどプリウス並みの距離は走れないらしい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:38:07.41 ID:xJIbA+sQ0

>>983
だからエコモードのままでも問題ないだろ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:06:14.50 ID:8dvkT3hi0

>>985
荷室の段差がフラットになると踏んでる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:07:43.78 ID:8dvkT3hi0

>>987
オレはアクセルたくさん踏めばイイだけじゃんと思ってるよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 03:49:41.31 ID:jf4zbHTHO

マジかよ…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 05:39:29.11 ID:7yNPSCZG0

HV微妙っぽいな。
それならホンダのアーバンSUVを買うな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 06:38:34.39 ID:QQ3pws0f0

XVのHVは燃費よりモーター加速を重心においた設計するんでしょ？
走りにこだわるあたりはスバルらしいけどねｗ

マツダのCX-3は気になったがFFらしいので断念、ホンダのはどうなんだろうね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 08:33:49.29 ID:xJIbA+sQ0

>>990
マジでSモード使う必要ない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:06:28.79 ID:9h/nflHC0

>>983
これか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:35:50.21 ID:r25cPU8P0
>>81
巡航時の出力が違うのがかなり大きく、どちらかと言えば感覚的な違い。
Sモードは常時余計に回しているので、加速レスポンスが相対的に良いという話。
停止状態からベタ踏みしたときの加速力はECOモード時とそれほど変わらない。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 09:19:19.94 ID:qo6pG1Ec0

>>994
結局、要求出力分アクセル踏めばイイだけだと思ってる。踏んでも足りないならエンジン性能だからモード関係ない。
しばらく乗ったら学習してレスポンス良くなったって人居るが、学習したのは右足だと思ってる。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:35:42.43 ID:HLzQVW2z0

要するに、Sモードは「燃料を多めに吹く」んじゃなくて「ギア比を高めにする」
ことで加速応答性を上げているんだよね。だから相対的に出力が向上する。
標準モードでも、加速感が足りないときパドルでギア比を少し下げることで
Sモードと同じ効果が得られる。

ただ、標準モードだとラフなアクセルワークで過回転するのを防いで
燃費を稼ごうと遅延制御が入ってるから、ツキの良さを求めるなら
Sモードが必要。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:56:45.85 ID:KghLidTp0

ＣＶＴって変な音が気になって、窓開けることが多いこれからの季節イライラしそう。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:43:11.19 ID:9h/nflHC0

>>996
完璧な解説だな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:21:03.65 ID:RQVCDAXJ0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 14:24:15.03 ID:44P7o1jA0

1000ならXVは世界一のSUV

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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