【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.37【VERISA】
前スレが落ちたので焦った。
それほど書き込みがないということだ。
・・・まだ落ちていないのだが
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:21:45.34 ID:NeogJfvS0
ベッサリー
どうさかくにん
ベリたんに16インチのタイヤ履かせてる人っていますか?
今の車から移植できるものは出来るだけしていきたいと思ってまして
>>13 乗ったことあるけど当然突き上げが強くなるし、ブレーキディスクが丸見えで少し貧相に見える
ただ16の50〜55扁平までならそこまで気にしなくてもいいかもしれない
14にインチダウンしてずっと乗った後だから余計に気になったのかも
よし ベリーサ買うぞ(`・ω・´)
といっても、中古なんですが
水色じゃない、スカイラインみたいな青をみたことあるんだけど
実際そんな色なんでしょうか?
それなら、ディラのひとに頑張って探してもらおうかなと
オラも、オレンジベリ購買意欲湧いて来ただ(`・ω・´)
もうすぐ還暦だけど
かまへんやろな!な?な!でお!!!
↑
,、_,、 ,、_,、
,、_('・ω)(ω・`)、_,、審議中
('・ω)u゚ ゚uu(ω・`)
゙uu゚( '・) (・` )uu'
゚uu゚ ゚uJ゚
色はみんな良い色だよ。
コーティングすれば更に良い。
俺はその意見には反対主義者。
俺にとってのベストの色が、他の人のワースト色だってことは、あって当然の事ですから。
好みなんて違って当たり前。
好みの違いが、各々の個性。
個性の違うもの同士の異文化コミが楽しいんぢゃないlか?
それぞれのオーナーさんにとって、其々のベリが最高であって当然なのだから、
お為ごかしで一絡げにする必要はないんぢゃ無いかな?
お車だもの
べりお
その話題は車種越える。
あくまで同一車種の場合だよ。
まっ自分のが一番。
車種越えんでもいいやん。
でも、これはダメって色はないよな。
有るが書くと荒れるから書かないだけだよ。
個人的な感想すら、書と嗜められちゃし。
俺は、個人の好みのを出し合って、色々話すの好きだけど、脊髄反射する奴も居るのでね。
色の話題と純スピの話題は鬼門だと思っている。
この流れを変えて
べリーサはなぜドアガラスとそのフレームの段差が
あんなにあるんだ?
陰影をつけるため?
でも空力を重視したフロントピラーとの整合性が取れてないぞw
ベリーサのすべて によると空力で室内騒音を抑えたらしいw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:52:30.84 ID:iXHjapyU0
モイストシルバーって人気ないのかな?
確かにベリーサらしさはない気がするけどorz
中古で10万キロの買おうと思っていんんですけど、2、3年は走りますかね?
>>28 寿命を気にするならキロ数よりも年数
ワシは9年25万キロ走ってるが
まだまだいけると思ってるぞ
10万キロ超えは買うのには美味しい時期だぞ
出来れば15万キロ超えてるのがいいが
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 00:49:16.79 ID:lNAroMcF0
>>292005年式なので八年目ですね。
中古車で安いけどど10万キロってのがネックでして。ちょっと躊躇ってます。
けど、あんま遠出はしないだろうし、通勤に使う予定も今のところないので、
近場の買い物とかには十分かなと考えてえます。
ペーパーなので運転になれると言うのが一番の買う目的なのですが、だれか背中
おしてくださいw
2005年9月に購入したのを5年、67,000km使っていたけど、
エアコンの排水で、室内マット下の床が汚れていないか要チェック。
その頃に製造されたベリーサ、
エアコンドレンホースから水が逆流する不具合が時々あるそうで、
うちも5年目の車検時にそれが原因で乗り換えた。
>>30 だから10万キロなんてなんでも無いって!
8年も問題なし
何色で幾らなんですか?出来れば地方も
俺のはFIT GD4 2004年
で25万キロですがな
もうすぐ車検なんでベリ乗りたいなとの思いで
このスレ覗いてるのよ
見つからなかったら車検受けて
FIT乗るつもり
2年後は30万キロ超えてるだろうよw
ベリーサ欲しいな
4WD探してるけど中々無いね
>>30 二、三年は大丈夫だと思うよ
ベリーサというフォルムを買うのか、
エンジンを買うのかで決まると思う。
最近のは10万km程度じゃなんともない
年式は機械的劣化はあると思うから
下回りの錆とか、エンジンルームないのホース関係とかそういうところかな?
買うところの人と仲いいなら根掘り葉掘り突っ込んでみw
自分は 青色がいいw
っていって前期のストーミーブルー探してもらってる
全後期の違いとか色んなこと聞いたけどマイチェンのマイチェンだからあんまり関係ないっすwって言われたわ
>>32 e-4wdの良さがわからん...
東北の知り合い聞いても関係ねぇwっていうし
重くなるだけやん...
>>33 凍結路の上り坂で大変な思いしたことあるので
少しでもアシストあれば登ってくれるでしょ
少し動けばテクでなんとかなるんよ
ワシ
>>32だす
北国住みだけど、今年の冬はe-4WDあって良かったと思うことが何回かあったわ。
ただe-4WDって実質停止状態から発進した時にしか働かないんだよね
大雪の時にはそれでも助かるけど
e4wdの利点は賛否両論だね
結局のところ5馬力程度の補助動力で
発動条件も限られてる
フルタイムならいいけど 走行時にトラクション不足に陥ったら
時すでに遅しな気がするのは自分だけだろうか....
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 20:45:59.75 ID:gJ5Ac7vL0
>>30です。
実際にみてきました。シートがだるんだるんで、臭いもきになったのですが、
それ以外の点では満足度が高く購入を検討しています。
気になる点は、燃費と、走行距離ですが、走行距離の方は数字をみなければ10万キロ
走っているとは思えない走りでしたのでそこまで気にならないのですが、
燃費が悪い悪いといわれているので気にしてますw
まあ、ペーパー克服の為と近場の買い物、たまにちょっと遠くへでかけたいなー
位なので燃費で稼ぐタイプではなさそうなので、都合いいっちゃいいんですけど。
購入検討しているのでベリーサの魅力もっと知りたいです。
>>38 燃費気にするなら2005年6月のマイナーチェンジ以降のモデルにした方がいいと思う
このマイチェンでパワステが油圧式から電動式に変わり、あとバッテリーの充電制御が加わって1km/L程度燃費があがってる
なお、マイチェン前か否かはグレード名で区別がつく。CやLならマイチェン後
ベースグレードやLスタイルとなっていたらマイチェン前の初期型
>>38 魅力って言葉で語るものじゃなくて、感じるものだと思う
ベリーサがいいと思うなら買っちゃえばいいよ
シートへたりはなんともできんが
匂いはファブリーズと電解水と雑巾もって一日頑張りゃとれるわw
自分はベリーサ買う前提で話して
青色欲しい言ってデラの人に注文
中古が数少なくてデラの人奮闘中w
同じように燃費がデメリットって言われたが
現状ハイオクでリッター8.9あたりの車を二台連続乗り継いできたから
いまさらどうでもいいwっていってやった
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 21:45:58.15 ID:gJ5Ac7vL0
>>39はじめての車なので(教習車以外で)燃費とかわからないし、
逆にチャンスかなとも思ってますw
2005年の2月製造の車なので、マイチェン前かな、、
>>40そうですよね。
匂いは販売店で消臭はしてくれるらしいのですが、それでも
治らないようであれば芳香剤とかファブリーズを駆使しますw
シートカバーとかは使ったら安っぽくなりますかね。。
ベリーサほんとに少ないですよね。
自分の場合見つけても予算オーバーだったり、どっかで
妥協しなきゃいけない点がいくつもあったので今回のは
ほんとに逃したらもうないなと感じてますw
後、マフラーから液体が垂れていたのですが、これは
走りに問題ないんでしょうか?もし、運転中に炎上したら
と思うと怖いです
>>41 喫煙車の場合は結構頑張らないといけないけど、こまめに掃除すれば大丈夫
シートカバーかけて安っぽいと感じるならやめるべき
これもあなたの価値観次第ですね
自分の場合は色指定してるからないんだよね
でも 青色のベリーサが颯爽と走る姿見て一目惚れしたから妥協したくない
マフラーからの水はエアコンの関係でないのかい?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:01:10.65 ID:b9xLrfnd0
e-4WDって空回りが続くとモーター保護のため動かなくなるんだっけ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 22:48:36.05 ID:gJ5Ac7vL0
>>43喫煙者かはわからなかったのですが、エアコンつけても異臭はしなかったので
喫煙者だとしてもそんなに気にならない程度でした。
せっかくの内装なのでシートカバーは控えておこうかな。。
色は結構こだわりある人は大変ですよね。自分はベリーサらしさは損なわれるかなと
思いましたが、定番のモイストシルバーです、
多分その時はエアコンつけていたと記憶しているのでエンジンオイル漏れでないこと
を祈るしかないですね。。。
>>44 エンジンオイルはマフラーからは漏れないよ
オイル系が漏れるとしたらエンジンルーム下かボディー下
マフラーの液体はガソリンが燃焼した際に化学反応でできた水です。
つまりは「水が出る=不完全燃焼はしていない」
エンジンは元気って一つの目安ですよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 23:33:02.31 ID:gJ5Ac7vL0
>>45そうなんですか!?その言葉安心しました
素人目からみて気になるところだったので、不安が一つ解消されました。
ありがとうございます。
もうこれでほぼ決定ですw
しかし、なんでこんな安いんだろうと疑問です。担当の人は「リニューアル記念だから」
と言ってましたがはたしてそれだけの理由なのか、、、
考えだしたらきりがないですねw走行距離以外に本当に欠点が見当たらないんです
中古車に詳しい人なら細かいとこころに気が付くんだろうけど。
>>46 2005年2月初年度登録で10万km走行なのはわかったけど
車両本体価格とコミコミの価格はおいくら?あとメーカー系列の中古車販売店?それ以外?
そのへんがわからないと、相場と比べて安いかどうかは何とも。おせっかいかもだけど
>>46 いくら?
シート半革でディスチャ、ナビ付きなら文句ないな
すぐ買っちゃえよ
>>46 てか中古車購入スレでも似た質問あるが
あんたかな?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 00:09:50.42 ID:hi41+Tq10
>>47車両本体28万で、込み40万です。
ディーラー系ですよ
>>48本革ではないですが、ナビとETCはついています。
>>48それ俺です。マルチすみません。
次回からこっちだけで質問することにします
>>49 手付金払ったって書いてあったから、もう購入検討の段階を通り過ぎて契約成立してるみたいね
>>50 車検2年付、諸費用込みで40万円なら価格的に妥当かな
車検残ありだと若干話が違う。さすがに修復暦なしの車だよね?
あと注意すべきはタイヤかな
履いてるタイヤのサイズ(メーカー指定のサイズか)と、交換が必要な状態か確認しておくこと
タイヤが交換必要な状態で、タイヤがスチールホイールなら175/65R14に換えた方が安くて乗り心地も良いのでいいかも
185/55R15は置いてる店があまりないので注文になる可能性大。純正アルミ履いてるなら185/55R15のままでいいと思う
スタッドレスが必要な地域なら、スタッドレスは175/65R14を勧める
>>51 175/65R14のサイズが付くアルミって物によっちゃキャリパーに干渉するかな?
まあ純正鉄チンでもいいんだけどお金出すなら気に入ったのが欲しいんで。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 00:24:44.27 ID:hi41+Tq10
>>51手付金払ったら契約完了なんですか?;;
車検は来年の二月までです。修復歴はないです。
タイヤはステッドレスで、社外アルミといってました。
タイヤはきにしてなかったので調べてみます。
>>53 手付け金って要は頭金みたいなもんだし
買うからツバ付けとくっと
車検は半年弱ね
10年落ちだから保険もちと高い
次回車検をどこでするかにもよるけど
大体八万くらいでみとこう補修部品も出てくるだろうし
夏場をスタッドレスって....
安くてもいいから日本メーカーの夏タイヤ買おう
トランクに夏タイヤ積んでないかね?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 00:41:37.13 ID:hi41+Tq10
>>54いろいろとやはり費用が嵩みますね。
うーん。タイヤはスタッドレスだと不具合があるのでしょうか?
トランクには積んでなかったですorz
>>55言えばつけてくれるのですかね? 保証が3月しかついてないので
とても不安です
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 11:04:53.13 ID:hi41+Tq10
>>57車検無ければ重量税払うならどっちもどっちなんですね
因みに夏用タイヤは冬に履いても問題ないのでしょうか?
雪国ではないのでスタッドレスの必要性を感じないので
損した気分ですw万一にそなえてあるに越したことはないんだろうけど。
もはやスレ違い
緑が欲しかったなぁ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 20:25:11.56 ID:qMKYept20
縁が無かったな
>>58 積雪時や路面が凍結している時は夏タイヤは厳禁、スタッドレスに換えるかチェーン巻くかする必要あり
スレ違いなのでこのへんでやめときます
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 23:24:58.74 ID:hi41+Tq10
>>59すみません。ベリーサスレだってこと完璧に忘れてましたorz
>>62路面凍結は首都圏でも可能性あるので、スタッドレス
持ってて損はないんですね。付き合ってくれてありがとうございました。
ベリーサの内装でウッド調のハンドルってどうなんでしょうか?
自分的にはかなりおしゃれだなーと思うのですが、
手付け金入れても買えないこともあるしね。
手付倍返しで契約解除。
ディーラーだから大丈夫だろうけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:57:20.14 ID:U5l8VKQv0
ベリーサ欲しいけど、廃盤になるって声と来年フルモデルチェンジするってのと両意見あって困ってる
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 12:52:38.69 ID:xtKUYYAj0
>>64背中押してくれてありがとうございます。
>>65保証つけてもらえました。必要な書類書くところまで
進んでいます。
早くベリーサ乗りたいですw
>>66 あなたがほしいのは「ベリーサ」という名のクルマ?
それとも現行デザインのベリーサ?
今のままでいいじゃん。
無い新型の燃費に期待?
来年フルモデルチェンジなら既にテストコース走行終了
そんな話が無いなら新型はない。
本革シートの座り心地ってどうですか?
夏熱く、冬冷たいってイメージなんですが。
べりに本革なんてあったっけ?
Lは本革でなかったけか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 14:52:36.77 ID:3PJJsust0
本革、冷たいイメージかと思いきや温かみありグッド
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 15:31:37.67 ID:DjSSyPSn0
後ろから見たらドイツ車っぽい。
>>73 あぁ、本当だ。
全面フェイクレザーだと思ってたら一部は本革なんだ。
インダッシュナビの位置、低くないですか
視線移動が大きくて危険そう
革製品ていうものは、基本、夏涼しくて、冬あったかいもんなんだよ。
低いね。
なので、初期型ベリーサではオプションとして
ダッシュボードの着せ替えパーツ的なナビトレイが用意されていたよ。
インダッシュのスペースにはカーオーディオを、
そして吸盤タイプのポタナビをオンダッシュで。
これおすすめ。
>>79 視点の面ではそれがいいんだよねぇ。
変な業界自主(?)規制のせいでオンダッシュモニタタイプの(ハイエンド)ナビがリリースされなくなった、と聴いたことがあるが事実なら痛い…
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 14:40:33.63 ID:oxgxjYct0
>>80 詳しくないけど、レクサスのCT200なんかは現行でオンダッシュだよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 17:03:09.14 ID:iYNcQLgv0
昨日、近所に買って間もなさそうなベリーサ停まってました
あらためて品のあるいいデザインとおもいました
こういう車は長く造り続けて欲しいものですね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 17:17:00.33 ID:ilPYb2qj0
タイヤを変えたいのですがみなさんはどこの使ってますか??
初心者でわからないと思うのでとりあえず安くてコスパ良いの探しています。
なんちゃらバックスで特売してたKUMHO一択
結構静か・・・飛ばさないから限界とかわからんw
国産ものなら、ファルケンのジークスZE912かな。
エコタイヤではないが、値段の割には高評価。
14インチでアルミホイール付き工賃込み4万円くらいかな。
ってか、どのメーカーというより、
どのお店で買うの?がけっこう重要だと思うが。
>>81 似たナビ使ってるけど、カロだと数秒間一時的にモニターを寝かせるボタンがある。最近のモデルは知らないけどね。
それとモニターを出してても、上からはなんとかハザードボタンを押せるから特に不便さは感じた事ないな。
今はナビトレイを小物入れとして使ってるから次はポータブルでも買おうかな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 10:06:48.13 ID:itiIRy8M0
>>87 上から手を突っ込んで押すってことですか?
とっさに押すのは難しそうですね
ストラトブルーの中古車あったって担当の人から連絡きたーw
なにげに前オーナーが金かけてるみたいで、内装木目調らしい
木目調なんてあったんだ(´・ω・`)
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 13:40:45.60 ID:i4RzQA120
中古屋で聞いたら、色はやっぱりホワイトがダントツで人気だって
買いじゃ?
担当の人がわざわざ持ってきてくれたので
ストラトブルーのベリーサ見てきました
やっぱり珍しい色なんですね、Dラーの人でも知らない人いるらしい
速攻契約の書類作ってもらって、ローンの審査も通ったらしい
エンジンとか色々調子悪いけど、もうちょっと頑張ってうちのファミちゃん><
94 :
87:2013/05/01(水) 19:18:57.86 ID:sCSyCJJC0
>>88 そう、フタのあるタイプを小物入れとして使ってるよ。
カタログには載ってないけど、下のフタ無しトレイ購入した人みたいに、Dラーで注文出来るかもよ。
新品は2万円ぐらいした気がするけどw
>>89 上から親指で押す感じかな
まあとっさに押すのは難しいよ
気になるならスイッチを増設すればいいと思うな。
スイッチの増設?そんなこと出来るんですか?
スイッチはオートバックスで売ってるよ。
友人がホイール変えるから
205/50/r16のタイヤセットやるっていうんだが
果たして...入って使えるんだろうか...
何がしたいんだ?w
使える物なら使ってみたいじゃんw
流石に外形一回り変わるから
フロントがキツいかな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 20:48:16.79 ID:gKJmvYOb0
カーセンサーにはドレスアップパッケージと書いてた
のに、見積書みたらヒョウジュンと書かれてました。
ドレスアップパッケージとは書かないのが普通なのですか?
自演と意味がわからない書き込み・・・
>>100 ドレスアップパッケージはあくまでオプションであって、グレードじゃないからな
標準(ベースグレード)+ドレスアップパッケージって事だろうな。
メッキモール(グリルやリアガーニッシュ)が付いてるなら嘘は書いてない事になるね。
んで初期型は今みたいにCやLみたいにグレード別扱いじゃなかったんだよ。
レザーシートが欲しけりゃレザーパッケージを選択しなけりゃならなかった。
>>97 205/50R16って事は友人の車はカペラだなw
カレラ?
カノジョラ
新車から1年半ほど経ったけど、やっぱりこの車を買って良かったと思う今日この頃♪
具体的にはどの辺が気に入っていますか?
109 :
107:2013/05/04(土) 19:39:12.83 ID:Zbedx/+W0
>>108 居住性と足回りの良さかな。
もちろんデザインもね♪
バランスがイイ感じがするよね。
ミニバンなのに乗っててしっくりくる。
(伝わるかなぁ〜)
と言っても、モデルチェンジ前の20Zだが。。。
最新の
ATが気になる!
最新・・・・・・?
図らずも、昨日山道の運転するはめに\(゜ロ\)(/ロ゜)/
怖かった〜
下り坂はDのホールドでいいですか?
それともシフト落とします?
上り坂もDのホールド?
上り下りの多い山道で時速40キロは後続車、遅くてむかつきますか?
山道の運転、得意な方教えてくださいまし。
待避所などで後続車を先に行かせてあげれば楽だよ。
>>114 ありがとうですが、あーそれは、言わずもがなかな(汗
すぐ後ろの後続車も怖いらしく待避所で止まってましたし。
>>113 貴殿は路上走行には向いておりません
免許の返上をオススメします。
>>116 お前の方が向いてねぇよ。事故る前に返上しろ、マジで。
>>117 育ちが良くないというか教養が欠落しているというか
言葉使いがよろしくありませんよ。
最初のATF交換はやっぱり2万キロでやった方がいいですかね?
10万キロ以上乗るつもりなんで…
>>117 同意です
>>118 育ち?^m^言葉づかい?^m^教養?^m^
貴様の思考回路はさぞかし、よろしいのでございましょうねえ<(_ _)>
ここで訊いた自分が悪かったよ。
>>120 少なくとも貴方より悪いという事はないです。
ATFの交換についてメーカーに問い合わせしたことがあります。
取説に交換時期が書いてなかったのでいらないの?と聞いたところ
いりませんとのこと。
122に追加
減ったら追加してね とのこと。
ベリーサ乗ってる奴の男女比ってどんな感じかな
ATFは3万kmで交換とディーラーで言われた。
説明書を見ると、ATFは「無交換」と書かれていたので、
無交換のまま現在8年目、10万キロを突破したが全く問題ない。
変速ショックなども体感的に変化したとは思わないし、燃費も新車当時と変わりません。
今さら交換できないし、このまま寿命が来るまで乗り続けるよ。
ミレーニアで120000km無交換で乗ってたけど問題なし。
親父のクラウンも150000km超えたけど無交換で絶好調。
みんな気にしすぎ。
あんなものはSHOPが商売で勧めてくるだけ。
運転席の肘当て要らないのだがあそこにカップホルダーとかつかないのだろうか?
俺は要る
おれもいる。
あれが無ければ運転出来ん!
どんな姿勢で運転してるか想像できるなw
以外と姿勢正しく運転してるぞ。
シートは縦目で、両肩は軽く付けてる。
ヤンキーみたいにハンドルに寄りかかった運転姿勢じゃないよ。
違った。
アームレストに寄りかかって、右手伸ばしてハンドル上部を上から掴んでる様な
運転姿勢ではないよ。
>>119 ベリーサのATF、パックdeメンテの定期点検時に、
4年使用・50,000キロ少し過ぎてから、ディーラーでバッテリーと一緒に交換した。
その後乗り換えるまで1年使ったけど、特に問題は発生していなかった。
気になる人だけ交換すれば良いと思う。
4年で13万キロ超えてるけどATFはディーラー点検で交換の話なかったなあ。
136 :
134:2013/05/06(月) 09:51:33.45 ID:AGAbdsfx0
>>134 > 気になる人だけ交換すれば良いと思う。
結局、ATFはその一言に尽きるかもしれませんね。
ベリーサの前が9万キロ走って、少し変速ショックを感じたから今度はATF交換をやろうかなと。
しかし、あのショックはエンジンマウントのせいだったかもしれないな。
26の男でベリーサパッションオレンジはどうですか・・?
Lで込み125万の2008年のなんですが・・男じゃ合わないかなあ。
合うとか合わないとか気にせず気に入ったやつ乗ればいいと思うよ
とベロ赤のベリーサを第一候補に検討してた俺は思う
希望の価格帯でちょうどいいのがなかったので別のにしたけどw
オレンジ、ウラヤマシス!
新車でその色が有ったら、それ一択だった40代の俺が通りますよ。
オレンジでも何でも、気に入ったのを乗ればいいと思うよ
自分の場合、
「この前、○○に居たでしょ?」とか
「○○で見た!」とか
顔合わす度に目撃報告してくれる人が居て辛かったねw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 11:19:08.28 ID:/DpnlnD30
わたくしは無難にホワイトです
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 14:27:19.99 ID:zudilAI60
20代前半で乗るのは違和感ありますかね?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 14:50:42.62 ID:6ejmp5UN0
>>142 貴公が漢ならだまってアクセラにするが吉。
これは35オーバーのBBAがぴったりな車です。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 14:52:29.18 ID:6ejmp5UN0
まぁどれに乗ろうが自由だけど、違和感あるかないかといえば思いっきり有安杏果。
>>142 違和感って誰が決めるんだい?
自分が好きなら乗ればいいじゃん
他人の勧めた車にモヤモヤして未練残して乗っても
すぐに飽きることは目に見えてる
38歳のオッサンが通りますよ
鼻垂れ小僧が!
もうすぐ還暦じゃ!
赤ベリが似合うぜ!!
自分の息子の話じゃないけど
とあるデパートのトイレで若いパパがおしっこしてて、3歳くらいの男の子がそれを覗きこんでた
男の子「パパのちんちんおっきいねー」
お父さん「わーっ、こら。出てる時に触るな。うわーっ!」
声出して笑っちゃって申し訳なかったけど、超なごんだ
すまん誤爆した
構わん。続けてくれ。
2004年式 5万キロ 支払い総額60万円
人生初の車を中古ベリーサにしようか悩み中…
>>151 肩を押してあげよう
思い切って飛び込みなさい
程度や装備や色にもよるけど
もう少し価格落ちないのん?
>>152 色は絶対ホワイトがいいですねー。
県内では最安値ですわ…
年式がちょっと...
年式が…走行距離少ないから買い得かな。
やはり年式がネックになりますよね。
ゆっくり検討してみます。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:57:00.83 ID:SFNl75xD0
年式が2005年ってやめた方がいいですか?
2005年は油圧パワステ→電動パワステやバッテリー充電制御の追加などの
ビッグマイナーチェンジがあったので年式だけでは何とも
予算と求めてるものによるんじゃないかな?
>>31,134
に書き込みした2005年マイナーチェンジ車を購入した者ですが、
エアコンの水漏れはチェックして下さい。
夏が終わり頃の車検点検時に、
車内の床マット下が水が溜まり、カビだらけになっていて、
今の車に買い換える原因になったので。
その問題無ければ、燃費と後席の乗り心地・耳元の騒音くらいかと、
母が5年使っていて気になったのは。
納車はまだですが、2010年式を購入しました。
後期で持病みたいなものってありますか?
シートの出来がいいと聞いたのですが、腰痛持ちの私でも大丈夫でしょうか
レザーのにしようと思っています
>>161 腰痛に優しいかはチョットわからんが(腰痛持ちじゃないんでゴメンな。)、個人的には、座面も広く程よい硬さで、疲れにくいシートかなと思う。
腰痛に…だと、展示車に座っただけじゃわからなそうだよね。
長距離に向くシートではないな。
ベリーサのレビュー見ると、静粛性と長時間でも疲れないシートって意見が多いよ
このGWに往復653キロの温泉1泊ドライブ行ってきたけど、毎度の事ながら乗り疲れって無いな。
ちなみに燃費はリッター18キロ超えた。
新車だけど一日250kmでも疲れなかったよ。
どこから長距離かは分からない。
前席だけなら問題が無いかと、
今使っているCWプレマシーの前席より座っていて良いので。
後席は年式によっては座布団部分が少し柔らかい、
リクライニングしないから適度に休憩しないと疲れると思う。
正しくはベリーサじゃなくてヴェリーサだよね
>>161 それほど良くはないよ。俺は長時間乗ってるときつい。
前の車は全然平気だったけど。
ベリーサ欲しいと思ってるんだけど某車雑誌見てたら来年フルモデルチェンジだそうな。
同時に廃盤になるって声もあるし、買い時が分からん。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 13:50:56.99 ID:Lrwi8g7R0
ベッサリーだろ?
r、_r'ミミミミミェ-、
,r-、ノミミミミミミミミミミ、
,,;イ彡彡ミミミミミミミミミミミェ、
. //彡彡彡ヾミミミミミミミミミミミ、
//彡彡彡´`ヾヾヾヾヾミミミミミミミュ
;彡彡彡イ ヾヾヾヾヾミミミミミミミ、
!川川リア __,,ィイエ エェェュ_ヾミミミi
|川川ア __ _ ヾ川リ
川川リ / て;ヽ /て; ヽ .|川|!
川川|. ー'' `ー- .川リ
川川| ,ィ :、 Nリ
ヾ川ヘ / しヘ__ノしi! /リ いつ買うか?
! ヾ| ,.-─--、 | ;| 今でしょ!
`ー!. ;'`ー--'' ノ` |''
ヾ、 `゙゙゙´ ノ;、
\ / |) ヽ
|\______/ / |\
| / /. \
フルモデルチェンジって確かな情報なの?
CXー3にモデルチェンジ、とか?w
コンパクトはデミオとCX−3の2車種だろうな
現行ベリのようなコンパクトも入れて3車種はマツダにとってはコストかかりすぎ
なんでベリーサみたいに魅力的な外観を無くすんだろ。
SUVの顔は飽きるんだが…。
ベリーサがなくなっちゃうと、国産で欲しいと思える車がなくなってしまう。
最近の車って無個性もしくは怖い顔のが多い気がするんだよね。
個人的には最近のマツダ五角形もあまり好きではないので
ベリーサがなくなったあげくCX-3がCX-5に似た感じになるととても残念。
マツダの全部同じ顔病の餌食になるくらいならこのまま廃盤になってくれた方がいい
ベリーサにあのグリル付けられたら台無しだ
俺はTAKERI顔結構好きだけどね。
中がベリーサで外がTAKERIなら買っちゃうw
それはもうベリーサじゃない
似てるクルマがあんまり無いよね
廃盤になったら貴重になるかもね
燃費でどうしても買うのを躊躇してしまう
1600ccとかの外車よりは燃費いいよ。
燃費そんなに悪いの?
ベースはデミオなんでしょ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:21:31.49 ID:X163qqMc0
中古でベリーサ買ってあと納車待ちなんですが、
その間に取り揃えておいた方がいいカー用品ってありますか?
とりあえずタイヤがスタッドレスなので夏用にしたいと
おもってます。初心者マークは買いました
最高級ナビ
>>186 初心者でベリーサとはいいセンスだよ
ナビも勿論だけどスピーカーも社外にしときなさいよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 00:48:36.64 ID:7ZggyvwS0
ナビは高いのでついてるのでいいかなと思ってますw
スピーカーはどこのがオススメですか?
あと、自分でとりつけられるもんなのでしょうか
スピーカーは聞いて好みのを選ぶ。
オーディオの使い勝手試してすらいないだろうに、いきなりスピーカー勧めるなよw
納車待ちの間に買っておくほど緊急性の高いものはないね
ただ、納車されたら三角表示板は真っ先に買うべき
スピーカーは二の次だろw
オーディオオタのせいでまたスレチになってしまう
自分も週末にベリちゃん納車
今の車から移植するのは
タイヤ スポーツペダル 車載カメラ
若葉なら車載カメラはあっても悪くないと思う
五千円くらいからあるし
ドライブレコーダー
2ヶ月前に駐車中の自車に、軽にバック駐車で接触事故を起こされた経験から。
問題無く警察・保険対応(過失割合10:0)が済んだから良かったのだけど。
>>186 緊急性は低いけど、好きな柄の専用フロアマット買っておくと
乗り始めた時に気分がいいかも
燃費騒いでる奴はエアコンがんがん使ってるだろ。
トコトン 純正外のスピーカーが嫌いなんですね。
そんな風に言うと、タイヤの話もドライブレコーダーの話もスレチになってしまうんだけどな。
スピーカーは何処のがお勧めですかと言う質問にも答えちゃいけないとは。
自治房気取るのもいい加減にした方がいいんジャマイカ?
ハッキリ言って純正スピは糞です。
早めにお気に入りを探して付け替えた方がいいですよ。
世界変わるから。
>>192がどうかは知らんけど、俺はマイカー初所有の初心者の
「納車待ちなんですが、その間に取り揃えておいた方がいいカー用品ってありますか?」
って質問にスピーカーと返すのはどうよ?と異議を唱えただけだ
世の中には順序とか勧め方とかがあると思うの
スピーカー付け替えは、別途余分な工賃が掛かる。
事前に購入して納車前に取り付け交渉も出来るんじゃないかな?(中古の場合でも)
ドラレコも外付けならポン付けできるので、後回しでもおけぢゃね?
タイヤの取り付け工賃無料も珍しく無い。
社外スピの話がちょっと出ただけで、速攻釘刺しに来るのは異常。
社外スピーカーの話題が出るたびに、激しく噛み付いて荒らしているのは誰なのかを自覚するべきだと思うぞ。
ここまで読み返して俺の書き方も悪いとは思うが、今回はあえて削除修正せずに書かせて貰うぜ。
すまん。
スピーカー変えるとか、DQNが乗る車じゃあるまいしw
DQNがベリーサなんか乗るかよ
顔真っ赤にしてレスしちゃって恥ずかしい>200だな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:22:56.35 ID:4OclKd8A0
そうそう、この手の車はDQNが嫌うもんね。
「デミオじゃイヤ!」「軽?黄色ナンバーなんて(ヾノ・∀・`)ムリムリ」
「でも3ナンバーも運転できない」
などと自分で金出すわけでもないのにほざくBBA御用達の車だから。
>>201 でもスピーカー変えるんだろw
DQNじゃん
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社外スピーカーに親でも殺されたか?
極端に反応しすぎだぞw
俺は運転中はめったに音楽聴かないしスマホ繋ぐぐらいだから聴こえれば良いのでオーディオにこだわる人はよくわからんのだ。
スピーカーにこだわる人はやはりCDを聴いてるの?ipodでmp3聴いてるわけでもないんでしょ?
家じゃスピーカーとかこだわってるが、車のはどうでもいい。
変えたところで目糞鼻糞レベルだし、つか運転中だし。
お前らスピーカースレでもめろ
マジレスすると、スピーカー変えても、音楽プレイヤーが純正とかだと意味ないよ
カロの一番高いナビはスピーカー変えなくても劇的に音質アップする
もう、どうでもいいです
あ、そうですか
明日中古の青ベリたん納車です
今の車にアーシングキットつけてるんだけど
ベリちゃんにもつけれるとは思うのですが
あまりやってる人がいないみたいなのですが
最近のcpu制御はやらないほうがいいんでしょうかね?
交通安全のお守りも用意しとけ。
前々の車から引き継いでるおまもりがあるので
そのまま継承するつもり
今の車には本当に感謝
一回事故ったけど同乗者ともに無傷だったし 引き継げるものは引き継いでいきたいと思っております
新車黒を見積もり中
担当が頑張ってくれたので思ったより予算が余ったので
クラクションとライトを交換したいです
クラクションは純正より低くて余韻のあるものを付けたいです
ライトは出来るだけ明るい物がいいです
どこかお勧め有りませんか?
黒は無いわ
せっかく黒とツートンになってるデザインなのに
色は個人の嗜好だからそこにケチ付けるのは違うと思う。
そうだな
でも黒は無いわ
本社の手違いで今日納車予定だったのが来週になったw
あるんだなこんなことw
俺も他人が選んだ色をあーだこーだ言うのはよくないと思う。
さすがに黒はないけど。
俺は黒いいと思う
マットな黒とつやつやの黒のコントラストは
良いぞ
メッキも映えるし
黒もイイよ!
うちのベリはオレンジだけど、現行だったら黒か白を選びたいところ。
黒はないですか
結構な山間部に住んでいて
夜のくねくねとした一本道を走るので
警笛は良く響く音で無いと危ないのです
ライトも同じ理由です光軸調整はちゃんとした向きにしています(現車)
情報お願いします
>>215 最近の車両は白以下のバルブだと違法になるから難しいよ
なにはともあれおめでとう!!!!
まあ黒は無いけどな
私も明日納車です
ホワイトベリーサちゃんです
黒てwwww
んー黒はやめて赤にしようかしら
黒 赤 茶色のどれかで迷ったのです
赤は結構見かけるけどいいと思う
オレンジも好き
グリーンと茶も落ち着いててありだな
黒はちょっと。。。
んーそこまで言われると逆に黒にすべてのメッキパーツ入れたら………
DQNぽくなるかな……
やめときます
いや、お前は自分の信じた道をいくべきだ
黒でもメタリックだったら良かったんじゃないか
たまに黒とすれ違うけど、黒は黒でいいけどな
>>225 後で色物の方が良かったと思うでそ
黒は見ないけど
僕の黒光する棒と
いやなんでもない
黒より他の色の方がメッキは映える。
黒はメタリックなら有りだったが。
汚れが目立つのは黒やね
白でしょ
黒の方が目立つと思う。
ベリーサ白とヴィッツ黒がよく家に来るけど、比較して見てみると。
白が無難だ
下取りで差がつくぞ
下取り考えたらマツダは乗れないだろ。
色の話なんだけど
下取りの話なんだけど
何、この流れw
下取りの低い傾向のあるマツダ車だが、白なら幾分マシですよと
今この車を新車で乗るような奴が下取りを気にして
色を選ぶなんてありえない
下取り考えるならベリーサはありえない。
しかも、マツダは乗りつぶすつもりの方が結果的にいい。
俺は去年新車で買った、値引き50万。
当然、乗り潰すつもりだ。
黒ですかw
黒悪くないと思う。
俺は白乗ってるけど。
俺も白だけど、黒良くないと思う。
そりゃ白乗ってる人は、黒良くないって思うんだろううな。
実際見ると、案外良いなって思うけど。
好きな色買えば良いと思うんだが、何でそんなに否定したがるんだろう???
みんなネタでやってるんだけど
そのネタが全く面白くないんだけどな
お前にとって面白くないからってふてくされんなよw
みんながお前にあわせてくれると思うな。
ついていけなきゃ黙ってろ
馬鹿
>>252 お前にとって面白いからって調子に乗んなよw
みんながお前にあわせてくれると思うな。
ついていけなきゃ黙ってろ
馬鹿
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:10:05.67 ID:BYunWklF0
>>252みたいなすぐに他人に噛みつく自己中が同じベリーサ乗りとか情けない話だ。
シートはファブリックの人が多いのかな
俺はレザーだけど、疲れにくくていいシートだと思う
圧倒的にレザー多数だと思うよ。
うちは母親がレザー嫌ってCドレスアップパッケージにしたけど。
レザーシートで、後期のブラックは埃が気になる…。
レザーシートはいいんだけどジーパンで乗り込んでるアホはいないだろうな
!?
全裸で乗るべきなの?
コーラルブラウンが良かったんだけどサイドエアバッグが選べなかったからLにした。
安全装備は全てのグレードで選べるようにしとけよな。
マツダに限らないけどさ。
やっと納車されて数日間乗った。2010年式の中古。
・アームレストを倒すと、サイドブレーキが引きにくい
・レザーシートは硬めで腰痛持ちには良い
・ハンドルが軽い(最近のはみんなこうなのかな)
・サイドミラーが小さい、雨だと何がなんだか分からなくなる
・収納が少ない、グローブボックスの鏡いらねー
・オートワイパーの挙動が変
・ルックスは良し
>>262 みんカラとかレビュ記事に書いてある感想そのまんまなきがするが...
それがベリーサってことさ
中古で付いてたサンヨーのナビがショボイのでカロに変えたい
位置が低いのでモニターが出てくる奴にした方が位置が高いので見やすそう
でもエアコンの風が出るところとハザードスイッチが塞がってしまう
低くて見づらいけどインダッシュのほうがスッキリ感があっていいか
誰かどっちがいいかおすすめしてください!
サンヨーナビをオーディオのメインユニット、テレビとしてそのまま使い、オンダッシュにポータブルナビ
ナビはインダッシュだけど正直低い。
怖い時がある。
明日ベリちゃん納車です(*´∀`*)
タイヤ替えて 今の車が電気系で逝っちゃったから
追加メーター付けて そういったことも次は管理するんだ
知らんかったのが標準でタワーバーついてたのね
道理でみんカラとかで、追加しましたってのほとんど見ないわけだ(´・ω・`)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 13:09:03.36 ID:F+8OsqKf0
>>269いいなあ。
俺も明日納車してもらおうとおもってたけど、販売店から
連絡こないorz
土曜日に速達で販売店に車庫証明送って書類は全部揃ってる
はずなんだけど、、、
こんなもんなんでしょうか?
>>270 マツダ本社が書類処理やらかして 一週間納車が遅れましたが なにか?w
ガソリン満タンと成約品とかいっぱいもらったけどね
買って数日間経ったけど、ベリーサって結構走ってるね
今日の通勤だけで、6〜7台くらいすれ違った
今まで興味なかったから気付かなかったけど
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 23:50:30.73 ID:F+8OsqKf0
>>271それは災難ですねw
初マイカーなので早く来てほしいですw
ベリーサ納車しました 今日からよろしくお願いします
確かにサイドブレーキのアームレストは邪魔ですねw
かる〜く近所を流してみましたが、ハンドルの反応性は、かなりクイックな印象。
前がファミリア乗ってたんだけど、同じイメージでコーナーに入ると、インにより過ぎて焦ったw
さすがデミオ譲りの運動性能というべきでしょうか
エンジンは無駄によく回るね。これは燃費悪い訳だw
楽しんでいけそうな良い車です。デザインでも今後欲しい車も出てこなさそうだし、
末永くおつきあいしていきますw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 14:13:22.92 ID:XoFuMNlS0
>>274 ようこそ。
他のベリーサとすれ違う度にその色が羨ましくなる呪いをかけておいた。
黒以外なw
>>275 残念だったなw
絶版になってしまったストラトブルーの状態のいいものを探してもらったんだよw
ただ、オレンジは見たことないから、もしかしたら浮気したくなるかもしれんな
>>276 うん そうね もうそろそろくどいからいいよその話
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 15:29:36.49 ID:562W1gQp0
納車日来月になるらしい、、、
そろそろ納車だと思ってたのにorz
>ベリーサ納車しました
セールスマンですかw
>>277 以前ストラトブルーのアクセラに乗ってたけど、
色合いが安っぽいし汚れがすげー目立つし最悪だったわ
ストラトブルーにはメッキパーツが映えるよね。
あと、朝日や夕日のような角度のある光にマイカが反射しスペシャルな色に変化するところも
いいね。
以前、水銀灯に照らされるときれいという意見があったけど、
確かに全く別の色に見えるね。
ストーミーブルーは結構深みがあっていい色だがな
ストラトブルーはありゃダメだ
旧デミオに多い安っぽい青
ストーミーとストラトを間違えたw
ほんと批判大好きだなおまいら(´・ω・`)
前スレでバーガンディレッドとカーディナルレッド、ベロシティレッドの違いを聞いた者だが、先日ついにベロ赤が納車された
走行距離とか年式とか走りとか特に不満はないんだけど、エアコンのスイッチというか回すやつなんだけど1番左のどこに風を送るかのやつのライトが付かないんだけどこれっておかしい?
表現がイマイチわからなかったので何言ってるかわからんと思うが誰か教えてください
>>285 それはおかしいからディーラーに初期不良で直してもらったほうがいいよ
うちのは最近、一番右の温度設定のイルミがつかなくなった
まあそんなに困らないからそのうち自分でなんとかする予定
中古でも初期不良っていうの?
>>285-286 いやいやマテマテ
ダイヤル3つは真ん中が押せるスイッチになってる
左端のLEDはリアウインドウの電熱線のon-offだから普段は消えててOKだよ
ボタン押してもつかなかったら故障だけど
ってああ、286は青のイルミネーションのこと言ってるのか
289の「LED」はダイヤル(ボタン)真ん中のオレンジのLEDね。
>>290 そうそう、数字とか目盛りの部分が光らなくなったってことね
ダイアルのイルミは電球だから球切れなら安く済むだろうな
285ですが、皆さん色々レスありがとう
真ん中のスイッチではなく、青のイルミネーションのことでした。なんて表現すればいいかわからずすみません
おかげで電話でディーラーに伝えるときもスムーズにできました
取り敢えず部品を発注してくれるみたいです
しかしこの車は最高だね。燃費がどうのって言われてるみたいだけど前はハイオクの外車だったからそんなの気にならないしもっと遠出がしたくなるね
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 21:07:37.55 ID:xd5WKCoI0
値引き25ってどうなんでしょ?
関東マツダです。
かわいい車だねーってけっこう女受けがいいんだなこれ
今までスポーツカー乗ってたから不思議な感覚だわ
実際かわいいデザインだと思うけど
ベリは発売当初、女の子に対してはあまりアピールしていなかった
今みたいにシートカラーが3種類も無かったし、ハーフレザーシートもストライプ柄だよ
今で言うLを選択するとウッド調ステリングとウッド調センターサイドパネルが標準だったもんな
なぜMTの設定が無いんだ?と言う人がいるが、当初は旧デミオをまだ売ってたから設定しなかったのだろう
「上質」をアピールしていたからそういう設定になったのであって、女性にアピールしていなかったわけではないよ。
>>297 そうね、ミニの可愛いは本音だろうけど
ベリの場合は社交辞令だろうね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 18:29:03.84 ID:KlzmEpHM0
カーディナルレッドいまだに見たことない
>>301 >ミニの可愛いは本音
そうかな?
本音は「ミニ」じゃないじゃんだろw
えー、ベリーサかわいいじゃん
お前らもっとベリちゃんを愛しなさいよ
そうだね ミニは可愛くないよね(´・ω・`)
可愛いのはminiのcooperだもんね
って揚げ足とってみる
ベリちゃん可愛がってます
ただ元気娘すぎて エンジンブン回りすぎるw
もうちょっとおしとやかでもいいのよw
目つきの悪い車ばかりの中でベリのつぶらな瞳はなにものにも変えがたい
目つき可愛い。
釣り目でキツイ顔ばっかりのマツダ車では貴重な存在だな
最近のマツダ車のテールライトのつり目具合に吐き気。
そんな中安心の四角テールライトなベリーサ。
>>310 まあステキ!
改良部分て、どこだろ。
これが本当なら、MCなしで10歳確定だね。
おめでとうベリーさん。
ルーフアンテナがシャークフィンタイプになりそうな気がするな
エクステリアは変わらないの?
なんか特別仕様車が出たらしいね。
在庫車限りって・・・
ベリ廃番か・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 13:06:52.92 ID:6scJJD6D0
>>314 ところが、何度も特別仕様車出しては廃番にしない
紳士服の店やパチンコ屋の閉店セールと同じ感じ
現行のデミオは居住性がイマイチ、アクセラは好かない
で、ベリーサという客の需要は確実にあるらしい
その客を他メーカーに取られたくないので継続してる
こんな感じじゃないかしら
ハーフレザーのアルカンターラ仕様のシートで限定色とか出して終了だな
アルカンターラいいね
円安で会社も安泰だし、新型ベリーサの開発も頼むよ。
現行アクセラの後席、
ベリーサで4人乗車時、トランクが狭く困っていたので試乗してみると、
乗換前のベリーサより狭く押し込められる感じがした。
最初は乗換候補にしていたけどCWプレマシーに変更した。
ベリーサって結構煽られない?
かわいいからってDQNが強引に幅寄せしてきたりするんだけど
乗ってるのオッサンですから!
おいらはドルフィンが今月終了で次に普通のグレーになると聞きましただ。実物見てから決めたかったんだけど結局迷ってるうちに無くなりそうだす…
マツダのマイナーチェンジ・一部改良の情報は、
直前でも中々出てこないから分からないですね。
ビアンテもスカイアクティブが載る情報だけで、
それ以外の改良・装備変更は先日の発表後ですから。
>>320 ベリーサからCWプレマシーに2年半前に乗り換えたけど、
同じ道路を走っていて、ベリーサの時よりセダン系の車からの煽りは減りました。
今でもよく煽ってくるのは、ヴェルファイア・アルファードが多いですね。
それと軽のターボカスタム車に乗っている人達。
ネット上でよく聞くオデッセイ・ステップワゴンもまだ無い。
同じトヨタでも箱形ミニバン、エスティマも無いです。
京都の幹線道路近くに住んでいて、
観光シーズンに他府県ナンバーの車がよく走っている環境なのですけど。
テールランプが控えめで、後ろからだとミラジーノとかの大人しい軽っぽく見えるから
しかたないかと。ミニバンとか乗ってる位置が高いのはどれも車間詰めてきがち。
ミニバンDQNは本当にクズだからな
トヨタ ブレイド と マツダ ベリーサー
で悩んでるんですけど
両方共「マイナー」「高級感」という共通項目ありですよね
皆さんどっちがオススメでしょうか?
>>327 おまおれ
俺も同じように悩んで
先月ブレイド買ったよ
ベリーサスレで失礼だが
24Gならあの装備で中古価格が
お買い得過ぎたわ
cx5と23T所有のマツダ信者だが
ベリーサごめんなさい
維持費が全然違うよ
ブレイド、オーリス、ベルタ
この3車種って結局なんだったんだろ
今じゃベリーサより見かけないな
ベルタはコルサ/ターセル(セダンタイプ)〜プラッツ
オーリスはカローラII/コルサ/ターセル〜カローラランクス/アレックス
と一応由緒正しい系譜を受け継いでる車だよ・・・ブレイドはともかく
>>329 燃費変わらないし自動車税くらいしか変わらんだろ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 20:55:12.90 ID:bYmhoU8U0
>>331 オーリスってタコUじゃなくてカローラFXの流れでは?
だね
当然だけどブレイドは燃費悪いよ
>>335 ブレイド12km/lだけど
ベリーサもっとよかったっけ?
おいら14km
何よりブレイドは外観がダサイ
内装は結構いい感じだと思ったけど
>>336 うちのは1番悪い時で11.8km/lだった
平均は12.8くらい
うちのは田舎だからリッター16q走るわ。
ブレイドは重いし3ナンバーだし排気量も大きいしベリーサと比較する車じゃないよね
>>330 マイナーだからベリーサ選んだ、ってのもあるのに今じゃわりとよく会うよねー
最近購入したんだけど、確かによく見かけるな。
買う前はあまり見かけない車だと思ってたんだけど、
いざ所有してみると、すぐ目が行くから分かる。
通勤で片道8kmで、11km/Lでっせ
メーカーアンケートが来たんで外観と内装は満足した旨、回答した。
この外観でエンジン・ミッションを変えただけのモデルチェンジあったら買い換える。
昨日ベリーサの試乗に行ったら、7月の一部改良でベロシティレッドとドルフィングレーが
無くなるって言ってた。気がする。ホワイト一択のつもりだったんで聞き流してたけど、
貰ってきたカタログ見てたら、ベロシティレッドが気に入ってきて困る
>>348 >>310によると、より深みのあるソウルレッドプレミアムが追加されるらしいじゃん。
52500円の追加料金必要になるだろうけど。
350 :
へ:2013/06/02(日) 22:37:45.89 ID:98oza86C0
ソウルレッドは派手すぎる。ベロシティレッドがいちばん。
>>349 そうそう、ベロシティレッドがソウルレッドになるのは聞いた
個人的にはベロシティレッドの方が似合うと思うんだけど
ドルフィングレーが何色に変わるのかは聞きそびれた、ググっても
噂話が見当たらないから、聞き間違いかな
ドルフィンはメテオグレーになるんだとさ。ドルフィンもう買えないって
いいから白にしておきなさい
前車が濃紺で、汚れの目立ちやすさに疲れきった俺からの助言
今は白ベリーサだけど、手入れがマジで楽になった
もうドルフィングレー終わりかよ。
今度の赤はアテンザと同じなら、深みがあってベロ赤より高級感あるんじゃないかな。
白は雨でシマウマになるからいらね。
>>353 白(ホワイトパールマイカ)を5年間使っていたけど、
郊外・田舎だとこの時期、羽アリみたいな虫が車体に大量に集まる。
夜間の照明がある所で駐車しておくと、
翌日大量に死んでいて、ごまおにぎりを見るような状態に、
洗車機か自分で洗車しないといけない。
どんな車でも、黒(というか濃い色)と白は汚れが目立つってのは定説だと思っていた
白は濃色系よりはずっと目立たないよ
両方乗ってた俺が言うのだから間違いない
今夏も酷暑、黒色車を見ると汗が噴出す。
黒色車は一台所有したけど、ソリッドブラックだから苦労したよ。
メタリックならまだ良かったろうけど、
同じソリッドなら遥かに白の方が楽!
もう黒い車は買わないな。
嫁さんのベリーサはバーガンディー赤だけどね。
色ネタは飽きた
逆に少し位汚れが目立つ色の方が磨き甲斐が有って俺は好きだな
ベロ赤、変わるのか。
黒ボディに黒革シートとか真夏は死ねるな
>色ネタは飽きた
と、いつもの自治房が申して居ります。
新車から1年半たったけどベリーサは最高だよ♪
荷物はそこそこ積めるし、室内も広い。
洗車した時は見とれてしまうよ♪
孤高のスタイリングだと思うな。
シフトレバーはゲート式にして欲しかった
アクセラから乗り換えたから、入れ間違えが多い
前モデルのデミオスポルトじゃゲート式だったから採用しなかったのは謎だな
メーター見ながら操作すると早く慣れると思う
しかし、高速燃費悪いな。
80qくらいでチンタラ走ると伸びるけどw
前車ベリーサと比べて、
CWプレマシーでも名神高速道路だと13-14kmくらいの平均燃費の表示。
車体が大きいのと、車重が重い(400kg)けど少し悪いくらいでしょうか。
新名神高速道路・第二京阪道路など最近出来た高速道路だと、
15-16km程度の平均燃費の表示が出ますね。
名神は毎週同じくらいの混雑、同じ日の朝と夜10時くらいに、
妹の小型犬を預かっていて送迎の往復時に使っていて。
うーん中途半端な雨で車汚れてきた
でも洗車するとたいてい雨降るんだよな
なやむなぁーこの時期
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 19:46:45.48 ID:xq42da/d0
明後日納車予定なんですが、夜だと日にちばしてもらった方が
無難でしょうか?
初めての納車なので、緊張します。納車時の注意点も教えて頂けると
ありがたいです。因みに中古車です
赤ベリたそー。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 11:28:22.83 ID:qnR334/I0
>>375ありがとうございます。
そうですねw中古なら別に細かい傷は許容範囲ですもんね
マツダのエアコンの3連ダイアルって何気に使いやすいな
手探りで操作できるのは覚えやすくていい
最近の車はシンプルなエアコンパネルが流行ってるせいか凹凸が少なくてすげー操作しづらい
でも付けない方がいいね
すっぴんが一番だよ
うん、べリーサは改造しない方がいいね。
せいぜいホイールくらいだな
ホイール変えるとか
DQNじゃないんだからあり得ない
>>379 こんなことするならわざわざベリーサにする必要ないよね
bBとかでいいじゃんと思う
bBとかに惹かれる奴は総じて低学歴
リップならあり。
見た目は好みがあるからな
まあだけどbBの魅力が解らないよな
オーディオかな?こんなのはやろうと思えば後でどうにでもなるよな
トヨタは総じて欲しい車が無い
答えがあってみんなそれに向けて改造するのが嫌いなだけで
(ハコスカのR仕様とか)
外観なんてオーナーの好きにすればいいよ
>>383 ベリーサに限って言えば
185/55R15から175/65R14へのインチダウンは割とよくある
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 13:55:37.68 ID:8EOyE2TW0
新車装着が185/60R15だったら良かったのに
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 16:51:43.98 ID:qZIfwcFC0
昨日マークX買いにトヨペット行こうとしたら
通りがかりの店でベリーサ見かけたよ
気付いたらベリーサ契約してきた
おまえスゲーなw
ベリーサ乗りの鏡だわ
どういうことなの・・・
このスレではまあある話だけど、流石に速さが違うな……
こーゆう謎現象があるからしぶとく残ってるのかね
つ、釣り針…
デミオ見に来てベリーサってのはよく聞くけどな
ベリーサをデザインした人が、同じくデザインしたロードスターってどれですか?
また、そのデザイナーが手がけた車が、他にあったら教えてください。
ベリーサのデザイナーは女性だと聞いたけど本当?
いい質問ですね。
ベリーサのチーフデザイナーは栗栖邦彦
だがしかしデザインテーマの段階で現在のベリーサのイメージに
最も近いデザインをしたのは諌山慎一
諌山さんがその後携わり、基本スケッチ段階から
ほぼ実車まで一貫してデザインリーダー的存在だったのはGHアテンザ(チーフは佐藤洋一)
我が家はその2台を所有
だから諌山さんの描く車が好きだな
次は何に関わるのか興味津々
魂動デザインが続くと出番がなくなるのかな・・・
GHアテンザで画像検索して、なるほどなと納得はしたものの、そのアテンザは好きになれませんでした。(好みの問題なので、気を悪く成され無いで下さいね)
出るたびに顔の変わるロードスターのどれかに携わっていると、何処かで読んだ記憶が有るのですが、それは記憶違いでしょうか。
そちらも情報お持ちでしたら、教えてください。
GHアテンザとならベリーサーの方がオシャレに見える
BMWミニみたくスタイルをほとんど変えずに中身をリニューアルした新型を出せないもんかね?
だいたい最近の国産車はモデルチェンジでカッコ悪くなってる車種は多い。
ベリーサだってモデルチェンジしたら売れなくなると思う。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 14:43:25.00 ID:ZCylKZ1V0
本日納車しましたー。中古ですけど。
ペーパードライバーだしエンジンかけるのに精一杯ですw
左のドアミラーが動かないのと、真ん中についてるエアコンとかのダイアル
の電球が切れてるらしく、ディーラーに修理を頼まなくてはいけないらしいですorz
うちのエアコンダイヤルは右の電球修理して、帰ってきたと同時に真ん中が切れたよ。
もういいや。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 14:59:55.21 ID:ZCylKZ1V0
>>405まじですかorz
電球無くても問題ないですかね?
>>406 うちのも右のが切れてるけどそんなには問題ないね
左の「どこに送風するか」(名称不明)のは消えてると厳しいかもしれない
そんなことより一番大事な「おめでとう、何色?」
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 15:17:07.51 ID:ZCylKZ1V0
>>407皆結構切れてるもんなんですねw
夜だと全然見えませんもんねorz
ありがとうございます!ペーパードライバーの分際で
ベリーサと言ういい車買っちゃって若干不安と後悔があったんですが
届いてみたら愛着湧いてきましたw色はシルバーです。
面白みのない色ですみませんw
>>404 お客さん喜んでたかい?
ディーラーに任せないでできたらお客さんに売る前にちゃんと整備しときなよ。
センターパネルを外すのはデッキを外さないと取れないからな
俺はこのマツダ式が大嫌いだわw
電球1つの交換でデッキ外すぐらいなら3つ?全て交換した方が良いよ
>>404 納車おめん
左ドアミラー動かないは致命的だな...
ある程度なれてれば、ミラー一個無くても感覚でなんとかなるが、
ペーパーだったら早目に
あとは、自分のがそうだけなのかもしれんが、
クリープでもグイグイ前に行こうとするからは、ブレーキはきっちり踏もう
長距離運転時は、信号でNに落とすくせが無駄についたw
>>401 ロードスターで同じ方のデザインと探していたのは、多分プレッソの、私の思い込み違いだと思います。
アテンザ、プレッソの画像を見ましたが、
やっぱ、良いのはベリーサだと感じましたね。
ベリーサは、うちの会社で唯一何も関連していない車なのに、それの惚れたのが口惜しいw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 23:39:33.20 ID:ZCylKZ1V0
>>411ありがとうございます。
ミラー一つ見えないのはほんと怖いですor z
点検時は動いてたっていってたけど、本当なのかどうか、、、
試乗するときに確かめればよかったです。修理するにも一番近い
ディーラーに持ってかなきゃいけないからそれも不安
クリープ現象は忘れてて怖かったですw
ブレーキはわすれないようにします
左ミラーだと自転車とか原チャリとか見えないから危ないね
直るまでは運転は控えた方がいいよ
ああベリーサ白ほしいなー
2年でようやく10000キロ走るくらい普段車に乗らないから、
あまり燃費いい車を選んでも元を取れない
それなら自分の一目ぼれした車を大事に乗るわ
新型ビートに乗り換えるわ
あんなダサイの絶対乗りたくない
欲しかったけど
手が出なかった
>>416 2年で10,000キロなら十分だろ。それ以下のドライバーを見下す走行距離自慢厨か?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 13:52:22.55 ID:qQRSmN+W0
見下すもなにもそれ以下の走行距離だったら車いらないじゃん。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 08:39:26.64 ID:SJRiA3UO0
先日納車したものです。
CDを入れるところに入らずに押し出される現象に気づきました。
これは、治せるものなんでしょうか?
423 :
へ:2013/06/13(木) 10:43:47.02 ID:UhHW46QE0
>>413 ドアミラーは自動が動かなくても手で(むりやり)動かせるように
なってないの?
私は数年前まで特許飜訳の小遣い稼ぎをしていて、そのなかで自動車の
安全関係は多かったから言うけど、たいていの自動ドアミラーは手動や
衝突に負けるようにできていると思った。
負けると言っても扇風機の首振り機構と同じで、それによって壊れるのでは
ないよ。オーバーライドされると言うこと。
>>422 おまえ車売ってるくせになんでシロートっぽい質問を2ちゃんでやってんだ?
>>423 当然動かせるよ
>>423 去年父が家の近くで、急に飛び出てきた子猫を避けようとして、
電柱に低速で左ドラミラーを当てて折りたたまれた状態になったが、
その後も問題無く使用できています。
当ててから数回はぎこちない作動でしたが、何度か作動されると元に戻った。
ドアミラーのカバーには擦り傷が出来ましたが。
426 :
へ:2013/06/13(木) 20:19:24.73 ID:6yFaQjof0
>>425 私のラグナ2でも全く同じことがあった。原因は猫じゃないけど。
赤ベリ買ったよ
何色買うか?白でしょ。
相変わらず納車コミュ障がいんのなw
いるよw
他人の揚げ足を取って楽しんでるパラノイアだからな
何が楽しくて生きてんだか理解に苦しむわw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 08:57:16.36 ID:56a3PUUx0
×納車=買った車を受け取ること
○納車=業者が車を渡すこと
って勘違いしてるだけでしょ
こんな住人少ないスレで、いちいち煽らなくても
>>431 それを言うなら
納車「される」「された」=買った車を受け取る(受け取った)こと
納車「する」「した」=業者が車を渡す(渡した)こと
でしょ?
どっちでもよろしいのでは、どの道廃番なんですから。
どっちにしろ毎回毎回、ウハウハ指摘することじゃないよ。
どんだけコミュ障なんだよw
コミュ障以前に日本語まともに使えない方が恥ずかしいけどなw
A:「ベリーサ納車しますた!」
B:「おめ!」
C:「待て。その日本語はおかしい。」
A,B:「は?」
コミュニケーション出来てないのは誰?
馬鹿を見てると安心しますw
営業マンが成績上げたのを喜んで何がおかしいのか分からない
空気読めないやつが一番頭悪いよ。
自治房みたいでみっともないよ。
>>435 読解力が無い方が恥ずかしいぞw
しかも2chで日本語の使い方がとかw
つか基本的に営業の視点じゃなくてオーナー側の視点前提の掲示板で、
それが理解できないってのは、ちと日常的にやばいだろw
文章も空気も読めてなさすぎ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 03:14:07.71 ID:eGJQhxId0
↑日本語ちゃんと使えていないのを棚に上げて他人を攻撃とかどっちが空気読めてないんだよw
こういうのをゆとりって言うんだなwwww
地味な車乗っている者同士仲良くしろや大人げない。
俺はこの車のフロントガラスがおっ立っているところも好きで買ったんだ。
サイドもそうだし実質キャビンが広いからね。
しかし、やはり高速燃費はそのせいか悪いな
だから最近は高速は80qしか出さなくなった。
安全な車だわw
エンジンもミッションもシャシも10年以上前の設計だから仕方ない
よーく考えてみると、このおバカATのせいで運転が楽しい
車なんて多少クセがあった方が飽きないし楽しいと思う。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 09:24:16.00 ID:QT7h9nMM0
うーん、CX-3もいいんだけど
やっぱベリはベリとして進化して欲しかったな
あのベクトルはもう他社からじゃ出そうにないしさ
海外市場を考えるとベリよりSUV
だからCX-3、トヨタみたいに国内専用作る企業力もないし
こうなる流れは仕方ないよ。
その後に国内専用の新型ベリーサ出ないかな?
先週ついにベロシティレッド買いましたイェー
もう生産止まってて、広島に在庫が僅かにあるだけらしい
7月のカラバリ変更では、スパークリングブラックがジェットブラックになるってさ
改良箇所は「ほとんど変わらない」という表現で逃げられたので不明
まあ廃盤商品買った俺には関係ない
このスレで色の話と社外スピーカーの話と納車の話は鬼門です。
件の自治房様が降臨なさいますよ。
>>441 ベリーサが納車した
ベリーサが納車された
ベリーサを納車した
ベリーサを納車された
それぞれ意味が違うのが理解できるか?
で、日本語を使えてないのは、お前な。
しつこい
細かいこと気にする前に燃費の悪さが気にして
>>453 中古で安く入手できてオシャレ それがベリの最大の魅力でやんすよ
田舎道ですら頻繁にすら違うアクアやプリウスなんて大衆車って感じで何の魅力もないんすよ
あんなもん新車で買っても数年すればモデルチャンジが出ちゃうんですよ その度にオレのは型落ち品・・・という憤りを感じるんでやんすよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 13:33:50.39 ID:k7cIDOgh0
カラバリの変更は他車と統一するコストダウンだな。
オシャレで大衆車じゃない、こんな勘違いも如何なものかと。
この4ATはちょっと踏むと4000回転近くまでぐうぃ〜んって回っちゃうんだけど普通ですか?
普通
ATで可変バルタイだから普通
だがそれが楽しい
他ATと比較して普通ではないし違和感を覚える人もいる
楽しいかどうかは人それぞれ
利点と捉える人もいるが欠点と捉える人もいる
ディーラーから聞いた。7月に特別仕様車でるってよ。あとMCも。
>>462 プッシュボタンスタート
ゲート式AT レバー
ウインカー付きドアミラー
このあたり実装お願いします
デミオスポルトと同じエンジンだからな。
燃費の話も、排気量1.5Lってこと考慮すべし。
1L〜1.3Lの燃費車と比較すんな。
個人的に近年よくあるプッシュ式は嫌だなぁ
キーシリンダーが無いから車庫の都合上不便な事が多い
スカイG2.0来い
何を望まれても廃番ですから。
もう、許してあげてください。
ディーラーの人に聞いたんだけど、デミオベースで3種類出すのは決まってるって。
デミオとCX-3とあと1つはまだ分からないって言ってました。
そうなるとベリーサしかないような気もするんだけど、廃盤になるかは分からないそうです。
廃番でもいい
もうこれ以上街に溢れないでほしい
>>470 同意見過ぎる。
朝通勤(片道40キロ)時に毎回オレンジと赤のやつにすれ違うんだ。
会社の駐車場にはグレーのがいるんだ
マツダにとっては有難迷惑な顧客だな
>>472 そもそも今時ベリーサーをわざわざ新車で買うような客なんていねーわw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 21:06:06.58 ID:p0KCHMv20
>>473 昨日契約しちまったよ。新車だよ。
悪いか。生まれて初めて買う車がベリーサだよ。
仲間がほしい気もするし、
稀少種でありたい気もする。
>473
俺へのレス?
前後の関係が理解できんのだがコミュ障なのかお前
こんなのと同じ車乗ってるのが嫌になるな
>>476 そいつはユーザーじゃないから安心していいよ
ディスコンかと思いきやまだ微かな望みが
次期ベリはよ
...はよ(切実)
出たら買うの?
俺はパスするわ
今のベリーサ以上のベリーサって想像つかない
>>479 パワートレーンさえブラッシュアップされれば何も言うことは無い
アホな妄想だけど、オプションで
Aピラーの向こう側が透けて見える機能
作ってくれないかなあ
小型カメラとAピラーの形のモニターを埋め込むの
カッコ良くて便利だと思うんだよね
>>481 いや、それマジでグッドアイデアと思う!
将来できそうな技術だな。
>>482 取り敢えず、液晶だと残像でイライラENDだな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 14:50:01.60 ID:x5vL3IeN0
俺も一時期同じような事考えたことある
液晶だとコストが掛かるから鏡を複数枚
組み合わせて出来ないかな
アホな妄想といってるのにこの反応w
それってだいぶ前のモーターショーでボルボが出してたアイデアじゃね?
フィアット500L リビング
似たような事は当然考えられてるよね
他社の大きい高級車に乗せてもらったら
右左折する時、巻き込み事故防止用の側面カメラ映像が
ナビに表示される装備が付いてた
ベリーサは立ち気味で太ましいAピラーに
丁度人が隠れることがよくあって、
ナビじゃなくてピラーに映像出るとか
何かしらの方法で
EXILEしないで向こう側見えたらいいな
と思ったんだ
マジックミラー号だったら俺も好きだよw
じゃあべリのウインドーとリアフロガラスをマジックミラーに替えて
渋谷スクランブル前で収録しよう(提案)
女優は誰にしますか?
誰やねん
ベリーナイスジャンキー組合ちゃん!
流石ベリーサ海苔。ユーモアのある微変態紳士が多いスレッドでつね
最近発売のN-ONEとか、軽自動車の値段見ると……
つくづくベリーサ買って良かったと思う。
マイナーチェンジって言ってもUVカットガラスになるくらいでしょ…
走らない癖に燃費悪い
後部座席狭い
荷物載らない
二代目デミオの古いシャシとミッション
新しい軽のほうが良いよね?
そうか?180万ぐらい出して軽買うってのは俺には理解できない行動だけどなー
>>501 アホか?
見た目より走りが良い
後部座席広い
荷物けっこう積める
燃費は確かにイマイチ
そのぶんキャビン全体広い
他にはないスタイリング
それがベリーサだよ!
それってタントカスタムとかスペーシアカスタムとかNBOXカスタムとかの
キチガイ系軽の値段だよね
俺は中古で白ベリーサ買ってきたら、両親にカッコイイなって言われたぞ。
角と丸みを融合させた、今でも古さを感じさせない見事なデザインだと思う。
NBOXで国道を80kmだしてる低能 プリウスで追い抜きしまくる低能
軽自動車にピタっとくっついて煽ってるマーチ
こういう光景をマイナー車ゆえに見ないから良い
同じ車をバカな乗り方してると同類に見られるからな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 00:21:29.55 ID:oyCwYwwx0
国道を80kphとかどっこでも見るけどな。
246も夜間は皆90近く出してるし
岡山のR2平食付近なんか、深夜は100なんてゆうに超過して120`巡航で流れてる とかいう区間まであるというのに
ここは本当に日本の下道なんだろうかと目を疑う光景がある
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 00:23:08.13 ID:oyCwYwwx0
あと「km」という表記
テスト
SUVはデカくて邪魔なので郊外からでてこないでください
デカイのはマジで迷惑
狭い道ですれ違うときもいちいち気を使うし、
右折待ちの車の左が抜けられなくて後ろに大渋滞作ったり
デカイのに乗ってる人に限って、
車両感覚鈍い人いるよね
私これ以上寄れないからあんたよりなさいよ!!みたいに睨んでくる人とか
明らかにタイヤ一個寄れますけど...って思って、
サイドミラー垣根にガサガサしながら寄ったら、
看板隠れててボディー凹ませた苦い記憶が
乗るなとは言わないが、狭い道を我が物顔でくんな
CX-5はコンパクトSUVだから座った感じではそんなに大きくは感じなかったけどな
車内はベリーサより横幅があってラゲッジが広い感じ。
足元のスペースはベリーサと同じくらいかな、極端に広くは感じなかった。
サイズが大きい車もあるけど、
着座位置が高い車で、女性・高齢者が運転してる場合も注意が必要だと思う。
アルファード・ヴェルファイア、箱形ミニバンを使っている人に多い。
よく行くスーパーの前が川沿いで、
横幅1800mm程度から大きい車のすれ違い時に、
まだ余裕があるのに止まったまま動かない人が多く、
渋滞・事故が起こる場所になっています。
今年度の予算で、車道・歩道の分離、車道の拡幅が行われる予定地ですけど。
核家族、少子化で大型乗るのも如何なものかと思うが。
運転大好きだけど
運転上手い方とは思わないから
ベリーサ以上のサイズは嫌だな
みんな自分の車より上位車には嫉妬するもんだなw
どう読んだら嫉妬に見えるんだよ
どうせバブルか糞団塊だわこんな価値観のヤツ。
>>518 俺のメインはベンツ、嫁はベリーサだけど双方ともグッドなワケよ。
お前にはわかんねーだろうな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 20:41:25.96 ID:kuvU0xUR0
>>515 >よく行くスーパーの前が川沿いで、
横幅1800mm程度から大きい車のすれ違い時に、
まだ余裕があるのに止まったまま動かない人が多く、
渋滞・事故が起こる場所になっています。
ホント多いよね。アクセラとかオーリスあたりの下位グレードなんか特に。
まぁ見栄っ張りババアなんだろうけど、そんなに車幅感覚ないんなら車のるなよ!って言いたいよね。
車幅感覚の無いおばちゃんのせいで俺のベリーサ、溝にタイヤ落としちまったwww
あの時ほどおばちゃんを恨んだ事ないな
何故かでかい車にのる奴に限って狭い所に来る現象はなんと言えばいいのだろうか
そういう奴に限って「おまえがどけ」とアピールするから手に負えない
↑
だって対向車がベリーサwwwだぞw
雪道で道路(白線のある6m規格)が狭くなってて、おまけに凍結路の時に対向車のクラウンが道路の真ん中走ってきてクラクション鳴らした事はあるw
大きい車のほうが車幅感覚わかりづらいとはいえああいうのは困る
まぁ路地のすれ違いは事故のことを考えると停車して譲ったほうが得だな
>>526 一人だけバカにされているの恥ずかしくないの。
本当に乗ってたらベンツなんて言わないよね
>>ID:2GrPrKbt0
CX-5でベリーサ乗りに嫉妬されてるとか勘違いするのもスゴイな
こういう輩は他のもっと上の高級車見ると、嫉妬して頭おかしくなっちゃうんだろ
ベリーサはこれで十分だし、大きさもちょうどいいし、安いし、他の車に興味ないから
自分の車より車格が上の車を見ると嫉妬するなんて貧乏人の発想だし
維持費は普通自動車なのに見た目が軽自動車
ベリーサを新車で買える人はベンツの中古も変えるし、軽の高額車も買えるw
必要なものを買えばいいだけ
>>532 考え方が古い親戚のバブル世代に似ている。
若い時に親・祖父母に買ってもらった、
クラウン・BMWを自慢げに幼児の自分に見せる人達だったから。
車をわぜわざ見せつける人なんて絶滅危惧種だよね?
公道走ってたら嫌でも目にするだけ
>>535 他人と自分の車を比較したがる人。
自分が気に入っていれば、普通はつまらぬ書き込みをしない。
>>535 貧乏人の言い訳 車は魅せる要素が強い
僕の周りではAudi持ちが多い ベリーサなんて笑われるよ
ベリはプレミアム感がある・・・これも他人と自分の車を比較したがる人
ベリーサスレまできて何言ってんだこいつ
他の車と比較するのなんか当たり前だっつの
他の車スレでも「他人と自分の車を比較したがる人(キリッ」とかやってんの?
スルー検定
隊長、スルーします。
ベリたんのインテリアが好き。ハンドルまわりゴチャゴチャしてないし。
次期ベリはよ
エンジン含めパワートレーンだけでもSKYACTIV化するだけでええから・・・(小声)
洗車ついでにエンジンルームも掃除した。
フクピカでやるとキレイになるよ♪
やたら鉄板薄いせいか手を切ったよ orz
エンジンルーム清掃は手袋必須だな。
Lグレードのインテリアお気に入りなのだが、
皮シートってこのスレ的にはどういう評価?
乗ったことないけど夏暑くて冬冷たいってのは耳にした
お気に入りなら特に不満は無いと思うよ
夏や冬が気になるといってもエアコンをオンにするのには変わりないもんな
他にレザーシートは埃が立ちづらいメリットもある
中古でベリさん買ったらアームレスト無しだったんだが、アームレストは後付けできる?
一応運転席シート横を押してみたところ、どうやらそれらしき穴がありそうなんだが…
どなたかご存じないかな?
>>546 夏は熱くもないけど、冬は乗った時冷たい
俺は小さな座布団しいてる
こだわりが無ければクロスの方が良いと思う
>>548 ディーラーに言ったら注文できると思うよ
後部座席に座る人の快適性の為に
何か工夫している人はいますか?
大きめのクッションを置こうかなー、と思っているのですが、
どうでしょうか。
普段は誰も乗らないけど、仲の良い友人が二人いて、
三人で遠出するときに一人だけ乗り心地悪いのは
なんか申し訳なくて…。まあ、寝っころがってもらえれば
無問題かとも思うのですが。ちなみに全員女です。
給油ランプ点いた時ってタンクに何リッターくらい残ってるか知ってる方いますか?
>>551 アルファードヴェルファイアにのりかえれば?
>>552 残10L切ったあたりで点くと聞いた事がある
>>551 後席左右に低反発クッションを置いていた事があるけど、
急ブレーキ時に移動したり、人によってはシートベルトが合わないと思う。
結局後部座席のシートは、そのままにしておいた方が楽で安全。
ベリーサのミラーtoミラーどれくらいかわかりませんか?
>>553 いやです、ベリ新車で買ったばかりなんで。
>>555 そうですか、シートベルトまで考えが及んでませんでした。
そのままにしときます。ありがとうございます。
ベリーサのリアシートはマツダ車の中では最大級の広々感があるから、
気にしなくていいと思う。
>>551 前の二人が話してる声が聞きづらいからオーディオの音量は控えめに
ベリーサ乗りだが、仕事で最新マーチ運転した
内装はちゃちいが走りは感動した
やっぱ日産、トヨタなのかなあ
マーチのったあとのベリーサ運転はストレスたまる
>>560 2代目デミオと共通する部品が使われている、
10年以上前の基本設計のクルマですから。
ただ今は日産・三菱はオススメしません。
トヨタ・ホンダ・マツダ、インプレッサ以上ならスバルから車を選んだ方が良いです。
日産・三菱の車はコスト・利益優先で、
安全装備がOPでも選べない、購入時に気が付きにくい所を手を抜く車が多い。
ミラージュ・ノート・マーチ、軽(DAYZ・eKワゴン)など。
ミッションが肌に合うかどうかの問題がメーカー単位の話に摩り替わってるw
マーチで感動ワロタ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 15:01:53.98 ID:Nubs0lfx0
ABSって結構よく反応するから鳴るとびびるんですが
どうしたらいいですか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 15:13:43.33 ID:DvzxMu5tO
車に乗らない。
ブレーキ踏まない
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 18:55:26.78 ID:FaOL7zZwO
>>551 後ろに二人座るのは?
一人だけ乗り心地が悪いってことにならないよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/29(土) 23:08:14.11 ID:UOdUoHvD0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 20:51:11.89 ID:JbA7bK+x0
175/65/14でベリーサに合うオススメのタイヤあったら教えてください。
なるべくならやすいほうがいいです
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:12:59.01 ID:lzvbunOBO
ドッコイ、そこで高めのコンチネンタルタイヤ若しくはミシュランをオススメする。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:53:02.51 ID:JbA7bK+x0
>>569二年間ペーパーで運転始めたばかりの自分でも違いわかるでしょうか?
高くても持ちがいいならいいのですが。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/30(日) 21:54:57.26 ID:+O/AvPvI0
せっかくベリーサ買ったのに安タイヤなんてもったいない!
ウリならレグノGR-XTを推すニダ。
NANKANG RX615はいかが
安くて静か、減りは国産より少し早いけど価格差を考えたらお得
573 :
569:2013/06/30(日) 22:41:42.32 ID:lzvbunOBO
>>570 車を運転するなら一度はミシュランを経験しておくべきだ。
タイヤライフ(タイヤの場合は寿命や耐摩耗性による使用期間のことをライフと言います)は安物の新興メーカー品はもちろん、ブリヂストンやダンロップなどの国産銘柄品と比較しても優秀。
私の個人的経験上、ブリヂストンのライフが50,000qくらいならミシュランは70,000qくらいです。
また、タイヤの真円性(丸さ)が高いため、高速での安定性がバカでもはっきり判るレベルで違ってきます。
値段が二割高くても寿命が三割長ければ、結果的に得だし、使っている間の性能や品質が良いためさらに得だと言えます。
同じくレグノGR-XT推し
静かだから
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/01(月) 11:54:57.23 ID:D5H1ZKaO0
568です。皆さんありがとうございます。
レグノGR-XTが推されてるようなので第一候補です。
ミシュランとかコンチネンタルタイヤは残念ながら予算の都合上無理でしたorz
ナンカンのRX-615も安くて評判いいので気になってますが
韓国製にひっかかっています。
ちなみにタイヤ交換ってイエローハット等のカーショップでしても
問題ないでしょう?あとさ初歩的な質問で申し訳ないのですが
時間はどのくらいかかるものなのでしょうか?
通販で買ってディーラ持ち込み交換
NANKANGは台湾製
韓国・中国製はお勧めしないw
自分も高いの手が出なかったから、グッドイヤーのEAGLE LS2000ってのにした
185/55R15で1本7000円くらいだったかな
1年使ってるけど特に不満はない
でも本当はミシュランとかはいてみたいけどね
タイヤだけなら175/65R14のが安いけど
ホイールも換えなきゃいかんからなぁ
ベリーサ如きにミシュランとかアホ過ぎる
レグノGR-XTも値は張るな
新型アクセラに1.5Lが載るみたいだし
ベリーサにもskyactive-g1.5とskydrive来たらいいのに
中古購入のベリーさんのCDデッキの調子が悪いので(オーディオレス仕様に社外デッキ)、自分で交換を挑戦してみようと考えているのですが、調べてたらハンドル下のコラムカバーまで外して奥のボルトを外す情報が出てきまして。
これは、純正のHDDオーディオの場合に限ってでしょうか?
ベリーサに社外品のナビ取り付けって楽勝なもんですかね?
PCとか実際やると超簡単に自作できるけどナビ取り付けってあんなに易しいもんではないんですよね・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/02(火) 20:36:12.10 ID:6rPCw8Fu0
>>584 最近の車をなめちゃいかんよ。昭和の頃よりもブラックボックスな部分多いからね。
「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」って言葉もあるでしょ?
ちょっとでも不安があるなら電装屋に任せるが吉だと思うよ。
先月末、新車で購入しました。トータル37万引き(グレードCの白)
じっくり交渉すればもっと値引きできたかも知れんが納車が楽しみだ!
ところで素人質問で申し訳ないのだけど、
スペアタイヤって必要なもの?
ベリーサ乗りだけど、今新車でベリーサ買う奴は馬鹿だと思う
新型アクセラ、初代アテンザサイズじゃん・・・
デミオと間開きすぎ、5ナンバーの「ファミリア」とかベリーサの新型が必要。
5ナンバーとか貧乏臭くて乗ってられないよね
>>586 >トータル37万引き(グレードCの白)
オプションはどのくらいつけましたか?
CX-3デカイ…。
5ナンバーが、いいんだけど。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) 21:53:29.33 ID:Dsz73XdD0
代車でヴィッツに乗ったんですがエンジン音がものすごく社内に響いて不快でした。
ブレーキも効きすぎで違和感ありまくり・・・
ベリーサは燃費こそ悪いですが、デザインも静粛性も文句なしですね。
この車にして本当によかったです。
>>587 どうして?
新型車効果や注目度が薄まってきて(=改良を重ね円熟した)他の人はスルーしがちなモデルをあえて選ぶセンスってオツだと思うけど。
改良を重ね円熟?
ベリーサはマイチェンのみでほとんど変わってない10年前の車そのものだけど
サスのチューニングとか見えない所の改良をやってるかと調べもせず推測で書き込んですみません。
フルスカイにするだけで売れるのに。
内外装はこのままで。
円熟してるのは本当だよ
新車から二年弱、どこも壊れないし不具合の一つもない。
このスレだけでもしょっちゅう不具合報告出てるじゃん
バックドアのボタンが反応しなくなった以外は快調!
6年目です
>>591 レス遅れてすいません
えーと、オプション8万円分プレゼント中だったので
メモリーナビ(15万)とアクリルバイザー、マッドガードをつけました
ETCなどはカー用品店などで買う予定です
LINEのスタンプなにあれ
ベリたんおらんやん
せめて燃費が良ければなぁ
ETCはバイザーの裏に付けたかったので純正品。
純正ナビのテレビを走行中にも見たい。
もちろん同乗者にだが。
買う時に営業に言っとけばサイド引かなくてもいけるようにしてくれるよ
タダで
新型アクセラとベリーサで購入を迷ってる…
周囲も営業マンもアクセラ推しだがどうしよう。燃費なんて関係ネー
>>606 旧型もいいとこのベリさんと、まだ出ていないアクセラを今比較するのは無理があるw
待てるならアクセラ出てから試乗して比べたほうがいいとしか。
>>606 アクセラとベリーサを比較する場合、
自宅駐車場のサイズと止めやすさ、後席足下スペースを確認ぐらいでしょうか。
狭い道での小回り性はほとんど変わらないが、
スーパー・ショッピングモールなどでバックで駐車する時に、
狭い場所だと少し長いので、切り返しが必要な場合があります。
各種性能・高速道路での安定性、乗り心地は比較にならず、
現行のアクセラでもすぐに分かるくらい良いですから。
うちも3年前にベリーサから乗換時に、アクセラを比較したから。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 14:08:14.59 ID:3UttXqQhP
新型アクセラとベリーサのミラーtoミラーはどれくらい差があるのでしょうか
CX3と統合ってことか!
今日ベリーサ白が納車された!
初めてのマイカーでウキウキやで
>>611 新車か?
大事に乗れよ
飽きたら俺にくれなw
アクセラ欲しい
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) 19:19:03.45 ID:h6LatRzw0
アクセラとベリーサの比較かぁ…
かたやマツダの屋台骨背負うグローバルカー。こなたラインナップの端くれの国内専売車…
白とセルリアンブルー、A型とAB型、飛車と桂馬(歩ではなくて)みたいなもんかな。
俺はベリーサとSX4で悩んでる
初めはベリーサ1択で画像みてカッケぇ〜してたけど色で迷いまくって、いざ実車を見たら(グレー)思ってたよりも地味でアレ?ってなった所にSX4XGを知って予算内で憧れのコンパクトSUVイケるやんって感じになってる
けどベリーサのサイズとシートが魅力的だし白かオレンジなら良さげかもとモヤモヤしてる
オレンジってことは中古を検討中か
まぁ思う存分悩んでくれい
予算考慮しないなら、今ベリーサ選ぶ意味って何?
デザインは今でも好きだけど、とにかく中身が違いすぎる。
旧デミオベースとフルスカイアクティブじゃ話にならん。
デザインと広さ、視界の広さじゃないか?
新型アクセラは一人暮らしの俺には大きすぎて余裕でパスだ
( ゚∀゚)
( ) アクセラ顔のベリーサ待ち??
| |
し UJ
ベリーサのデザインは本当に好きなんだ
中身を刷新してスカイアクティブで出して欲しいんだけど
マツダにそこまでの体力は無いと思う
アクセラベースのベリーサ
全ての車種に、外装をベリーサにできるオプション設定を!
外観と使い勝手がお気に入り。
通勤未使用なのに楽しくて納車から5ヶ月で6000km超えた。
ピラーの太さとドアミラーの視界を改善して欲しい。
それ以外はフルスカイだけで良いよ。
それならすぐ買うから。
>>624 衝突安全性の問題で今後ピラーの太さが細くなることはないよ
今新車で出てる車、どれもピラー太いし
( ゚∀゚)
( ∩ミ
| ωつ,゙ ベリーサ!
し ⌒J
新しいパンフフラゲしますた。
パラパラ見てみたけどドコが変わったのかわからん
「変わらないという新しさ、マツダ・ベリーサ」
どうよこれ
いま地味な色の車が多いから
彩度の高い色揃えたら昔のビートルとかミニの位置が取れるんじゃね?
初代アテのイエローとか。
今日 ホームセンターで自分のベリーサの横に赤いベリーサが止まってた。
カート戻してたら 綺麗な女の子が荷物積んでたから
「ベリーサ良いですよね 自分もデザイン好きで買っちゃいましたw」 「あっ・・・はい(引き気味)」
「もし良かったらお昼ご飯一緒にどうですか?」 「すみません・・・」
なんでや! 20前半の一緒のベリーサ乗りやないか!!と虚しい心の声の叫び
ベリーサのサイドミラーで自分の顔面を見てみろ
小さいといわれているそれでもデザイン崩壊してるのわかるから
「すみません(黒はないわー)」
つまらん。
ドンマイ
しかしバイク乗りならマイナー趣味人的親近感で…
ってことも無くはないが
車でそれはないだろ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/10(水) 15:50:39.11 ID:Kf07HKbrP
>>633 ベリーサ好きの「男」が寄ってきたらそら引くわwww
恐怖だろ
かわいそうに
せっかく車が可愛いのにオッサン(ここの住人)みたいなのが乗ってたらテンション下がるよね
やっぱり自分みたいなのや可愛い女の子が乗るに相応しい車だ
ワロタ
男で乗ってる人なんていたんだ
チンポ切っちゃったオネエなの?
skyactiv化はないのか…
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 00:24:56.46 ID:YgkHImQM0
今さらなんですがベリーサのボンネットってどう開けるんでしょう?
レバーを引いたり押したりしてるんですがびくともしないorz
ディーラーに持っていった方がいいでしょうか?
>>645 DEデミオだとレバーを引いただけで完全に開くのではなく、
五角形グリルの所に指突っ込んで金具を一つ上向きに押し上げた状態で
ボンネットを持ち上げる必要があった。多分ベリーサもそうなんじゃないのかな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 00:57:23.11 ID:oTu0CSLR0
一般的な車と同じなんだが。教習所で習わなかったのか。
そんな人がボンネットなんか開けたが最後、今度はどうやって閉めるのか分かんなくて悩みそうw
無理矢理閉めようとしてボンネット強く押しすぎたら凹むことあるから気をつけてね!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/11(木) 03:22:54.57 ID:U4BcJgRX0
特別仕様車が出るみたい
VERISA MYSTIC LEATHER SELECTION
>>647 整備工場とか見てると、ボンエットを15cm上くらいから「落として」るから
それが正式なんだと思ってた
押しこむのが正式なのか
CX-3ってアクセラベースじゃん。
当然、海外転回も視野だろうし、5ナンバーはないだろ。
マツダの少数派ベリ海苔は足切りされるのだな。
orz
×転回
〇展開
>>654 俺も以前はデミだと思ってたんだけど、
ディーラーの営業がアクセラベースだって云ったんだよ。
俺もディーラーの営業に聞いたんだけどな、デミオベースで3車種出すって
そのうち2つは決まっていて、デミオとCX-3だと
>>655 終末期のベリーサとしてはがんばったほうだろ。
サイドエアバッグが選べれば青か赤がほしかったが。
中古でもサイドエアバッグ付はなかなか無いんだよね。
素のLで検討するわ。
特別仕様のサイトが見づらいぞ
ちょっと担当者こっちに来い
やっぱこんなもんか
横滑り防止装置とブレーキアシストシステム義務化の26年10月で終了かね…
新しい特装車の赤は上で言われたソウルレッドプレミアムじゃなくてジールレッドだったね。
標準仕様も特別仕様も暗めの色ばっかりだなオイ
俺の担当営業は、新色がソウルレッドって言ったり
CX5のジールレッドをベリのベロシティレッドと同じと言ったり
なんか適当というかいいかげんというか
ベリーサはボディ下部やピラーの黒い部分との対比で
明るい色ほどツートンになって映えるデザインなんだけどなぁ
ツートンなんて今は流行らないだろ
はあ。色の相性とか色彩センスの問題なんだが・・・
だいたい流行りがどうとかベリーサスレでいう話かw
おじゃまします。
現在ベリーサの中古車を購入しようと検討しているのですが、
購入前にゆっくり乗ってみたいと思い、レンタカーを探しています。
しかし、なかなか見つからずにいます。
埼玉近郊でベリーサのレンタカーがある所をご存知の方がいましたら、是非教えて頂きたいです!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 02:33:29.41 ID:y8uSHdk50
SKY化ベリはよーーー
ぼくは、ハイランドグリーンマイカちゃん!
狙いなんだけど実車は黒っぽく見えたりするの?
度々すまん
現在、書店に並んでるCARトップに
”CX-3はアクセラベース”
の一文があった。
デミオベース車には、CX-3の名を冠さないといふこと?
3ナンバーは取り回しがね…。
見た目そのまま、中身SKYで結構いけそうだね。
でも1.5でSKYってあったっけ?
SKY-Dでもいいか。
>>671 新型アクセラに1.5のSKY-G搭載だよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 03:29:54.46 ID:qjw3NoO50
オーナーになっておけばよかったなぁ
今乗ってるのは車検22ヶ月残ってるんだよなぁ
欲しいなぁ
カラーラインナップが特別仕様車と普通のグレードで差があるね。
明るいカラーがないのは販売層を絞った?
意地でも4ATを貫くのかw
ガラスがUVカットになりましたー、ってそんなの改良にはいらねーよwwww
10年くらい経って特別仕様車出して消える
これよくある現象だな
10年間モデルチェンジせずに販売される車なんてそうそうねーよw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 09:24:22.82 ID:O4Eg+Z020
10年たったら中古ベリーサを買うかな、現在スズキソリオ2年目です。
2代目パジェロミニは15年やで
ベリーサも15年まで頑張れw
外見はいまのままで
機関部が新しくなったら文句ないのにね
リアのデザインがあまりにもあんまりだ
今日は国道ですれ違いまくったなぁ〜
こんだけベリーサ乗りと遭遇するとウンザリしてきたわ
プリウスみたいな溢れかえってる愚民車より好きなんだがなぁ〜
そろそろCX5に買い換える時か
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 22:43:59.07 ID:yxcRoRXVI
初マイカーとしてベリーサを選び、契約してきました!
グレードはLの特別仕様車、Mystic Leather Selectionのブルーリフレックスマイカ。
計40万近くの値引きだし、理想のブルー色に白革シート。最高!
これからベリーサには長年お世話になるつもりです。
ベリ仲間としてよろしくお願いします!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 22:52:56.98 ID:PkQoLlLI0
中古で買ったCグレードのベリーサにどうやらシートカバーが
ついてるみたいです。
運転席のシートカバーが色褪せているのですが、そこだけとると
違和感ありまくりなんですよね。別のカバーを買うべきか
いっそのこと全部とってしまうか迷っているのですが、直にのっても
汚れとか気になりませんか?ちなみにシートは白です
ベリーサかわいいねー。
フロントは昔博物館で見たコスモスポーツとちょっと似てると思う。
リアはファミリアのイメージ。
フロントマスクをさらに昔の欧州車ぽくしてくれて、
リアの貨物臭を薄めてくれて
ビタミンカラーで出たら最強なのに。
最近の5角形の黒いグリルはどうも好きになれない。他社(クラウンの
糸巻きグリル等も)
なんか最近増えてない?
昔よりよくすれ違う気がするんだけど気のせいかな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 07:26:50.90 ID:IoYOLXdu0
いや増えてるな
神戸だが多過ぎてちょっと引く程
明石のマツダと朝鮮学校が一緒にあるところはベリーサだらけ
地方により違うね。
東京だけど23区から遠く離れた田舎町
5年前に一目惚れ!
その時は一年に数回しか見なかった
3年前に買った!
その時は2ヶ月に1回くらい見かけるくらいだった
今は1日1回は見る
地味に売れ続けてるよね
>>684 おめでとう
大事にしようね
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 14:43:43.16 ID:uafCHx0d0
確かに。
神奈川の海沿いだが、1時間走れば2,3台すれ違う。
やはり9年間の蓄積ということか。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 16:54:15.88 ID:sTvJY58y0
>>684 おめでとう!
シートがお洒落だね♪
革シートは冬はちょっと冷たいよ。
俺はマット敷いてるよ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 17:44:21.24 ID:8F9qPz+80
お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 21:55:58.73 ID:SmKTwqhYI
>>691 大事にします。
車両整備の知識と技術を覚えなければ…
>>693 革シートは寒暖の影響出やすいようですね。
快適なベリーサのために試行錯誤するのも、今から楽しみです。
茨城だとまったく見ないな
高級セダンばっかり走ってるよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:14:46.81 ID:/yhQiRhC0
チバラギは・・・
正直、アクセラ欲しい
700 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2013/07/16(火) 06:56:44.25 ID:q3/d8YNM0
700GET
何を言われても廃番ですから。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 22:26:38.33 ID:TtCIBEa+0
廃番撤回SKY化ベリたそはよ
あまり街中で見かけないから買ったのに、今や見ない日は無いという悲しさ
そんなアナタに先代アテンザ
cx7
エンジンかかってるのに、ピピーとかいって「key」ランプが点くときがあるんだけど、同じ現象が出た人いない?
もちろん、カギは車の中です。
車は19年式で、カギはカードみたいな薄いやつです。
週末、ディーラーもっていくかなぁ
ディーラー認定中古で買って1年経ってないのに
フレームに穴空きそうで激萎え(購入時スリーラスター施工済み)
来年の車検通らんのでは・・・。認定中古とはいえ要注意すなぁ
>>706 アドバンスドキー内部のリチウム電池残量が少ない状態だと鳴ります。
i-Stop装備車だと警告音・メーター内の表示と共に、
アイドリングストップしない状態になる。
説明書を見れば難しい作業では無いですし、
毎年時期を決めて、定期交換していれば問題無い。
7月になったら予備の電池を購入して、少し時間がある時に変えるなど。
もう14万キロ走った。
あと2年ぐらいは頑張りたいがそろそろ買い替えを考えなければ。
ベリーサの新型は出そうにないなあ。
最初に買ったのがゴルフ2でその形と大きさに慣れているのでベリーサ好きなんだよ。
出来れば全長4200mmぐらいで荷物がもっと積めたらと思うんだが国産車で何かあるかなあ?
外国車はやはり高いし故障が怖い。
>>708,709
電池かー
ありがとうございます。
>>712 もちろんCX3は楽しみなんだけどSUVである必要は特になくて。
いまのベリーサで不満なのは荷室が狭いことなのでもう少し車長があればと。20cm長くても大して変わらんかもしれないが。
ホンダのフリードは荷物が載りそうだけどベリーサ乗っちゃうと魅力をかんじない。
>>714 ありがとうございます。
そう、次のアクセラは低いんですよね。ベリーサと並べるのが間違っているのでしょうけど。
私のような需要は国内では少ないのかもしれません。
来年春で2回目の車検なのでせめてそれを通してから次の車検までに良い車が出ればと思います。
出なかったら中古のベリーサを買うかも。
関東東北のマツダディーラには放射能計測器が配られておりますよ
線量高しで下取を断ることも現実に起こっております
中古には用心してください。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 20:17:51.81 ID:Zx1HQg0c0
ベリーサ ハイブリッドまだですか? >>マツダさん
クビを長くして待ってるですが、、、
>>710 20万kmは走るんじゃ?
50万km走ってる書き込みあったくらいだし。
ショックは交換した方が良いと思うけど。
特別仕様車のWebサイトが酷すぎるぞ
いつも以上の糞パララックス使用で
情報を最後まで見るには、なんとスクロール40回以上を要するww
スバルやマツダだけじゃなく最近はホンダも糞サイトレースに加わってきてるし
どうすんだよコレ・・・
最近エアコンフル稼働だから燃費9q台になっちゃった
特別仕様車買った人いるかなー。感想が聞きたい。
ベリーサってプチSUVっぽい造形でもあるよね
未だに古臭くないデザインはお見事だと思う
ただ中身がいかんせん古過ぎる
うちのベリは革シートだけど、上等なクロスならその方が良かったと思う。
やはり革シートはヒーターないと冬はツライ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 19:36:26.71 ID:rK86zlTj0
燃費10キロって妥当?
途中エアコンつけなかったりしたんだけどこんなもんなのかな?
週末に東北まで高速+山道で行きはエアコンオフ、帰りはずっとオンでどっちも14.8キロだった。
走る場所しだいでしょ。
>>724 街中だけならそんなもん。
遠出は?
軽だって似たようなもん。
愚問かもしれないですがベリーサ乗りの皆さんから見て 乗り換えたい車とか 良いなあ〜とか思う車ってありますか??
僕はビアンテです
フルスカイのベリーサ。
夢だけど。
>>727 同じぐらいの形のポロかなあ。
壊れやすそうだし高いし維持費もかかるから買えない。
現FITは内装今ひとつでハンドル軽すぎてベリーサを選んだ。新発売のはどうだろう?
>>727 プジョーの208と新アクセラ。
MTも良いかなと。
ベリーサからアクセラを見に行って、
現行プレマシーを買った人がここに居ます。
外車は維持費が無理そう、
インプレッサは気になったけど近くに販売店が無かった。
ほす
ベリーサ、採算合ってるならもうしばらく生産すればいいのにな。
継続生産するにはみんな買わないとね。
気に入ってるけど2台も要らんしな
スカイアクティブ
って、カラ積極性?
ベリーサ、いい車だね。
7年乗ってるね。
3万キロしか走ってないけどね。
そろそろ乗り換えをしようかなあと思い、シトロエンDS3とプジョー208の試乗をしてきたけど
手放すのかと思ったらなんだか無くなり掛けていた愛着が湧いてきた。
9月に車検だけどあと2年は乗ろうと思う。
国産コンパクトでこんなに魅力的な車は他に無いと思っているよ。
>>739 イタフラ初めてなら不具合で焦りますよ。
国産、しかもベリーサは不具合なんて縁の無い車だね。
3ドアのMTがあれば買いたいのにな 残念
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 13:51:00.58 ID:ru4iUSPf0
↑買う気のないヤツに限ってこういう事をぬかす。
で、真に受けたメーカーが実際に出したらあれこれ文句つけて結局買わないw
緑色があれば買いたいのにな 残念
audiA1ええな
次買うときこれにするは
ていうか次期ベリーサが鼓舞デザイン取り入れたらちょうどこんな感じになりそう
初期型の緑は売れてないから現行型にない。
もっと明るい緑?
アレがあれば、コレがあれば買うのに!
なんてのは買えない言い訳
緑欲しいけど5、6年落ちっていうのがネックになってます
あとT STYLEならいいんだけどLの方だと内装の色が気に入らないから、最近でたベージュにしたいけど交換可能なのかな?
ミニみたいな緑が過去にあったんですね・・・残念
最近のクルマで深いしっとりした緑はほんの少数
>>741 それならプジョー208を買えばいいじゃん
>>750 外車はいやだし208かっこわるい3ドアでMTだとミニとかフィアット500とかしか輸入車ばかりだもんなあ
マツダはトヨタとか本だとかとは太刀打ちできないんだから3ドアMTみたいな隙間の商品をだせばいいのにと思う
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 21:34:03.00 ID:qZSe8pJr0
MTなんか出したって売れるわけねーだろ。今時MTMT言ってんのは2chの自称車ヲタだけだよw
登録車のほとんどがAT。
アクセラじゃちょいデカ過ぎなんだよなー
確かにアクセラはデカくて購入候補から外した。
>>752 208かっこわるい ならヴィッツだとかっこいいんだろうね。
せっかくのmt免許を持て余しててもったいないって思うんだろうね。
〃"∩ _,,_
⊂⌒(`Д´) 早くスカイを
\_つ_つ載せてよ
ジタバタ
MTは20年間、運転してたからこの機に引退した。
初ATがベリーサだ。
なぜそんな選択をしてしまったのですか・・・
左足が・・・・
台所でGを捕獲しようと格闘した際に
最初、ここでFMラジオが勝手になりだすエラーが仕様だと聞きました。
苦情で言ったらsdカード交換で対応できるそうです
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 21:50:29.64 ID:Y9cbvh5M0
中古でベリーサ買ったんですけどナビについてるCDと
メモリースティックが機能しなくて困っています。
12Vの出力だと音質も大したこと無さそうだし、何より邪魔
臭いです。ミュージックキャッチャーもCDが入らないから
使えないです。直すとしてどのくらいかかるのでしょうか?
またほかにいい解決方法はありますか?
よろしくお願いいたします
一緒に嫁はんのベリーサ売ってきたお。
最後にちゃんとお別れの言葉を言えなかったってしんみり反省してたお。
3日もしないうちに忘れると思う。
オイラのお古のBOSE付きCX7に乗り換えて、
スゲェ、音サイコー、ちょっと踏んだだけでパワースゲェって喜んでたからなぁ・・
女ってバカだから・・・
そして自らCX7に止めを刺して終〜了〜
>>765 自分は新車購入時から社外デッキ付けているので、ナビの修理費などは分かりませんが、一度見積もり出してもらって考えてみてはいかがでしょうか?
中古で探してきて付けたほうが安上がりかもしれませんし、音質を気にするのであればカロッツェリアの1DINデッキ(DEH970など)に変えてみるのもなかなか乙なものと思います。
なんか急激に増えたな
廃盤間近で駆け込み需要が発生しているのか?
見ない日は無いぞ
国内5ドアの中じゃ一番センスのあるスタイルだと思うけど
販売数をみるとそう思ってるのは私だけね・・・
ベリーサティスファクションよいよね
あのミッションを試乗したら女子供は買わないな。
マツダはバカすぎだよ!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 22:07:04.63 ID:VMNHSONQ0
>>769それはディーラーで出してもらえるのでしょうか?
あと、ナビはそのままにデッキだけでも変えられるのでしょうか?
早く6AT化して横滑り防止とi-ELOOP付けてくれ
>>774 純正ナビであればディーラーで修理見積もり出せるはずだと思われます。
ナビそのままでデッキの増設ですが、固定場所があればナビの音声をデッキのAUXあたりに出力して、ナビ使う時だけデッキのソース切り替えで使用可能かと思います。
が、加工や配線等がかなり困難になってくるので詳しい方でないと厳しいかもしれませんね。カーオーディオショップだとそういった事をやってくれる所もありますが高額かもしれません。
そういう場合は音質のいいナビに変えるのが手っ取り早いかもですね。三菱ダイヤトーンのサウンドナビプレミは別格で音がいいです。というかナビだと音質が良いのはこれだけです。値段も言い値するんですがね…
オーディオについての詳しい話は専スレの方でどうぞっす。
スカイアクテブーーーーーーーーー
ディーラーでもメーカーでも修理するより買い替えの方が安く済む。
今更だが、ベリーサってポルシェからカイエンminiって売り出したら結構受けるんでないのか…………ないかw
ハンカチが乗れば売れるよ
ハンカチ・・・ベリと同じで近い内に引退だから。
夏の燃費の悪さはエアコンのせいだな。
10km/L台にいったの初めて。
町乗りだけ、エアコン全開。
これが燃費が悪いと言われる理由か…。
ちょこちょこ渋滞路ばかり短距離で走ってるとL9q割っちまったよ。
エアコンかけずに渋滞もあまり走らなければ都会でもL12qはいくけどね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 11:40:58.81 ID:NSbvtSZu0
納車されてから約3ヶ月たちました。
今まで点検とかしてなかったんですけど、そろそろしなきゃな
と感じてます。ディーラーに持ってく頻度って大体どのくらいでしょうか?
中古で買ったので余計心配です。
あと、納車されてから一回ぶつけてしまいフェンダーが少しだけ
浮いてしまってますorz
そのせいかエンジンルームも開かなくなってしまいました。
(開け方がわかってないだけかも)この場合もディーラーでみてもらった方が
いいですよね?
車検通るか不安だ、、、
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 19:42:19.39 ID:NSbvtSZu0
>>786いや男ですw
>>787オイル交換はまだしてないです。
修理の費用かかりそうならそのままにしとこうかなと
思ってるのですがやめた方がいいでしょうか?
パックdeメンテに入りましょう
車がボロボロだったり汚いと乗ってる人も汚く見える・・・
古くても綺麗にしてる車を見ると乗ってる人までおしゃれに見える・・・
ベリーサはキラキラしてないとね
北海道でレンタカー、ビッツの4WDを借りたら右足が地獄w
スタビリティはいいけどダルなCVTはマジ勘弁
ベリーサはレンタカー屋には無かったおrz
レンタカー屋で借りるならどっち?
・ベリーサ以外
・ベリーサ(自分のと違う色)
ベリーサのオレンジ買いました!
中古だけど、初購入車なので大事に長く乗りたいなー。
納車が待ち遠しい
ベリーサで好きな色
・ベロシティレッドマイカ
・パッションオレンジマイカ
・ストーミーブルーマイカ
・ハイランドグリーンマイカ
・クリアウォーターブルーメタリック
・バーガンディーレッド
・ブルーリフレックスマイカ
・ジールレッドマイカ
>>806 オレンジおめ!
同じくオレンジ乗りだけど、毎度乗る度にワクワクしてます
ところで今回の休みで往復1000キロのドライブしてきたけども
家族所有のGHインプレッサより疲れなくて驚いた。
テネコ製ダンパーが良いからなのかねぇ
ベリーサ6台とすれ違った。
全部違う色。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 16:58:49.26 ID:s/UCcXqR0
5速MT載せてみたらどうだろう
>>800 もう遅い MINIを買ってしまったよ〜
首都圏住みですが、最近このクルマ1日に何度も見かけますね。
販売期間が長いから徐々に台数増え続けていることからかな。
中古車市場で比較的需要があることも要因じゃないかな
100万円台だとなかなか売れないけど、60〜80万円ぐらいだと割とあっさり売れるって
マツダの中古車担当の人が言ってた
ようやく時代がベリーサのセンスに追いついたか
どっかのスレで発売してしばらくたった頃、ホンダのコンチェルトから代替した人がいるというレスがあったな。
コンチェルトかぁあれもホンダとは思えない内装だったなぁ
当時親がローバー乗ってたけどほんと雰囲気同じだったし
コンチェルトって久々に聞いたわ
カルテル トラスト コンチェルン?
ミスティックレザーセレクション?凄くお洒落!けど高っ!
黒茶のレザーシートが今もあれば間違いなく新車で買うのに!!!
6AT化とDSC搭載がなくては話にならん
?
デミオに6ATなきゃ無理だよ。
MTと3ドアがなくては話にならん
もう少し全長が長いか車高が低いかしないと3ドア車としては見栄え悪そう
てす
と
競合デザインがなくなって地道に増えているような気がする。
価格とか性能とか内装とか総合的に少人数で乗りやすい。
赤ベリ乗りだけど、
シャア専用オーリス欲しい。
本当にすれ違う機会が増えて、なんか気恥ずかしい
思わず、どんな人が乗ってるか確認しようとして目が合ったりして
特別仕様車って四駆設定は無いの?
マツダだからな。仕方ないだろ。
>>819 どんなオプション付けてるのか気になるんだよな、まぁあんまりイジるとこ無いけど
滅びの美学
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 20:01:27.87 ID:g4JGY4SJ0
皆さんシートカバーはどんなの使ってますか?
使ってません
私おっさんだけど、TAKARIテイストでベリーサデザインしたら凄く素敵になると思うの
猛りじゃないのか
集りってなんだ
雄と書いてTAKERIと呼んでいる
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 13:36:35.51 ID:npHiYjLW0
>>824 ウチはLのハーフレザーをカバーなしで乗ってる。
これだけガスが高くなってくると
コダワリより燃費最優先の車選びをしとけばよかった。
車を燃費がいいってだけの理由で選びたくないわ
うちのベリはリッター10qが平均
これぐらいの燃費の車なら何とかなるさ!(^_^)v
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:09:52.36 ID:zfMy/8py0
ついにベリーサを迎えることができて数日が経った。
ブルーリフレックスマイカは本当に良い色。フォルムとの相性が良い。
グレーのシートもすごく気に入った。
運転も快適で、特に高速走行がとても楽しい。燃費平均は12.0kmを行ったり来たり…
ただ難点は、アクセルの1-2速間の「ガックン」と引っかかる感じがあるのと、バックミラーが見にくい。
皆さんのレスを参考に、ベリーサを優しく時に激しく乗っていきますね。
>>835 >アクセルの1-2速間の「ガックン」と引っかかる感じがあるのと
タイミングよくアクセルを少し緩めると変則ショックは小さくなるが、タイミングを間違えると逆に変則ショックが大きくなります
基本的にアクセル踏み続けた分だけギアを引っ張る感じです
なので、慣れれば多少はスムーズに運転できるようになるかと
変則→変速
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 23:11:21.76 ID:VrTevZ1rO
新車でベリ買って、毎月ローンあるのに、
パチンコで4万2000円まけちゅた
ベリ位は即金で買えよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 11:20:32.41 ID:cjFcrT2EO
貯金はべり2台分くらいのお金あったけど、
ローンにしたよ。
貯金が1000万くらいあったら別だけど。
俺は100万頭金。残り100万をローン月5万、ボーナス20万x2で1年返済したな。
そんなベリーサも来月で4回目の車検。
フルモデルチェンジはいつ?
モデルチェンジしなくていいからあと10年くらい売り続けてくれw
新車で現金一括だったよ。
845 :
796:2013/08/30(金) 22:53:07.30 ID:5NX9E5Da0
796です。
今日納車しました。
業者の方が気合い入れて磨いてくれたからか、オレンジの車体が
日に照り返してとても綺麗でした!
買って良かった。
ベリーサは洗車して綺麗にしてりゃ、所有してる満足感ある車だ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 00:57:30.71 ID:oj9NyBzGO
ディーラーはローンを勧める。
金利で値引きの元をとるつもり。
知り合いのディーラーが言ってた。
SKY-1.4Dを乗せて5年くらい延命してくれませんかね、、
>>841 同じだなw
俺も9月で4回目の車検だわ
俺ってもともと飽きっぽい性分だから
他のコンパクト買ってたらもう手放してるかもしれん
>>848 それはしないだろ
旧モデルの車台に新エンジン載せて売るよりも
新型に搭載して販売台数を伸ばした方が効率的だろうな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 02:26:39.83 ID:IBZscvFM0
車内にあると便利なものってありますか?
ゴミ箱は買ったんですけど、それ以外しっくりくるもの
なくて
何も置かないのが一番
サンバイザーに付ける収納。
サングラスとかスタンドのカードとか入れる奴。
助手席のヘッドレストに黒のシンプルな傘フックをつけてる
軽めの買い物袋もぶら下げられる
何も置かないのがベストなことには同意
窓ぶち破るハンマーとシートベルトぶった切るカッターが
一緒になったやつは置いておこう
女
ベリーサじゃなくってベジータだったら、もっと人気出た?
バジーナだったらガノタが乗るかもね
定期点検でデラに来てるんだが、去年初頭に変わった営業担当に未だ一度も会ってないw
エンジニア出身の人が面倒見てくれてるので何ら不満は無いんだけどね。
ゴミ箱置くのはナウくないね。
・ヤック吸水傘入れ
はなかなか評判が良かった
・メルテックカーファン6インチ
毎年夏になると取り付けてるがエアコンの冷えが早くなる
煩いのが欠点だけどね
アナログ時計
何しろアナログ人間なもんで
ボールコンパス
>>860 では不可避なゴミが
ある場合どうするのがナウいの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:14:29.64 ID:PMWaapKx0
昨年ベリーサに替え、時計が無いことにびっくり。
前車に17年も乗っていたので21世紀の車(かね?)を
知らなかった。
ナビの時計っておまけで読みにくい。数字が緑色に光る
時計がダッシュパネルに収まれば工賃込み1万円出す。
>>636 ワロタ
オレはマツダ車の該当スレのヌルい愛車コミュニティ具合が好きだw
私はミラー型ドラレコ付けてます
ミラーに被せるタイプ
ヒューズボックスにソケット付けて
コードはピラー裏に隠して電源取って
で、そのソケットもう一つ空きがあるので
ダッシュボートに時計置くかどうか悩み中
ダンボールで十分。
お持ち帰り用買い物カゴの方が安いしね。
ベリーサは是非、和製ルーテシアを目指して下さい。
目指せと言われてももうじき消えますから。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 19:23:34.16 ID:z0Mj08AQ0
スカアク化次期ベリはよ
はよ
はよと言われても、もうじき消えますから
つまらん返ししかできねーのな。
もうじき消えますから。もうじき消えますから。
おーおーなんの捻りもなく火病ですか
イキがいいですね〜w
こんなんばっかだな
ブルースリーや松田優作のように死んでも記憶に残る車になってもらいたい
・・・・可能性は限りなく低いが
>>814 VWがちっこいup!で3ドア出してるし
意外といけるんじゃねーかな
次期でみお次第だろ
スカイ化されたらベリに買い換える。
今のベリは親に譲ろう。
あったらの話しだが。
スライドドアにしてくんないかな
スライドドア?
ダセーw
さすがにスライドドアはコンセプトに合わないんじゃないか?
ポルテでも乗ってろよマジで...
まさかのガルウィング
絶版ですからカスタムして好きなドアにしてちょうだい。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 18:08:58.21 ID:Nj7X5gBy0
CX-3出たら間違いなく廃版になっちまうわな。
国内専売で数字が今ひとつな車を費用かけてフルチェンなんてできる体力はマツダにはないし。
あのどことなくコスモスポーツっぽい顔が好きなんです。
昨日、納車した。
初めて乗ったけど、いいねこれ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 18:03:06.52 ID:myaK0iVI0
5ナンバー版カイエンみたくなれば万事解決ではないかと思う。
>>894 マツダの営業が初めて乗る程売れてないのか
納車する方なんだからマツダ側だろう
そろそろダンパーが抜け始めてきたし
どうせなら社外にしようと思うんだが、おすすめのショック有る?
気になるのはテネコのモンローだけども
フルチェンなんていらないよ
内装だって2009年に完成している
もしできれば もうちょい燃費がよくなるだけでホントいいよ。
車に乗ってるのがホント快適で楽しい。
スカイ化されたら本当最高だよ。
マツダのイメージをすごく良くしてくれた車。
岩手まで往復600kmほど走ったけど、ほとんど疲れなかったことに驚き。
シートが体に合うというか、とにかく楽だった。
ベリーサに乗り始めてから運転が楽しい。
>>897 ユーザーは納車される側。納車したのはディーラーのセールスマン。
>>902 もはや、このスレの風物詩だよねw
お決まりのツッコミ。
吉本レベル。
905 :
897:2013/09/11(水) 01:51:22.23 ID:WXD8t7my0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 13:32:26.91 ID:se88DioV0
>>905 だったら貴様はディーラーの営業じゃんw
「納車する」「納車した」 → 販売店のセールス担当者がする(した)こと
「納車される」「納車された」 → 車を購入した人(これから車を使うユーザー)のこと
897は「納車した方」「ユーザーじゃない」「マツダの営業じゃない」と言ってんだから中古車販売店の店員。
もしくはマツダディーラーの店長クラスだな。
納車小僧って定期的に出てくるねw
>>906 だから違うってw
>>907 中古も扱ってるが納車したのは新車。
うちの店では、「納車」はユーザーの車庫まで持っていくことで、ユーザーが来店する場合は「引渡」って予定表に書く。
圧倒的に引渡が多いな。その場合、「納車」はユーザー自身がすることになるね。
ユーザーが来店して店頭で「引渡」することを「納車」って言うのは違和感ありまくり。
もちろん納車費用は頂きませんw
>>908 お前みたいな日本語使えないゆとりが多いからねw
あーんもうどうでもいい
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 00:40:32.70 ID:za+Vr2Db0
このクラスではなにげに早い
少し落ち着きゆとりをもちましょう、どうせ近日中に消え逝るのですから。
俺も明後日納車するよー。
>>909 納車は読んで時の如く「納める」こと。
お客さんが引き取りにきてもそれを
「お客さんが納車した」という文章は日本語としておかしい。
誰も「お客さんが納車した」とは言ってないようだが。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:40:10.29 ID:ZDqyeGTh0
シフトのカバーを外して掃除したいんだけど、どうやったら外れますか?シフトが通っているま
いるま?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:45:22.75 ID:ZDqyeGTh0
途中ですんません。もしもし糞ですわ。丸っこいパーツを外したいんです。
後、ついでにフロントドアのスピーカーカバーの外し方も教えて下さい!
車を買うのってなんだかんだで
選定→下見→交渉→契約・支払い→前車の処分・保険・税金・車庫証明・印鑑証明と
ユーザー側のやることも面倒くさいから達成感も含めて「納車した」という表現になるんじゃないかな
もういいじゃん。
他所でやってくれんか?
専用スレでも立てて、
ついでに、純正スピーカーマンセ野郎も連れてってさ。
>>915 車庫に納めるって事じゃないのー。
俺の顧客も納車はやりまーすって言うよ。
つか話の流れで判って流すよ、日本人ならw
たとえば買ってきた品物なんかを収納庫なんかに納めるって言うけどねぇ。
辞書で納めるを引いてみたけど、受け取るべき人や場所に渡すことってあるから、
あるべき車庫にってのは日本語として間違ってないと思うね。
その場合、店頭で納めたって言っちゃうのは人として違うよね。だから、納めるのは顧客だよね。
釣りだろうよ
まぁ、かまってちゃんなんだろうけど…
>>922 日本人だからこそ日本語の使い方が気になるんじゃないのかな?
通じさえすればいいというのとは違う次元だと思います。
「最後の日本人ならw」という付け足しは全くおかしなことで君の主観でしかない。国語力の無さを誤魔化したいという風にさえ思います。
今のベリーサが事故て廃車になったとして新しいフィットもええかなと思っています。中古ベリでもいいが。
ベリーサは坂道になると非力で1
速か2速に落ちて僕頑張ってます状態になるんですが、フィット1.3Lでも同等かもっとましになるでしょうか。1.5Lのほうがいいでしょうか。
車のことよく知らなくて変な質問でスミマセン。
>>927 フィット乗りが多いフィットスレで聞きなさい
定期的にホンダ誘導員が現れるなw
いやフィットスレにはベリーサ乗りは少数派だと思ったのでここで聞きました。
あとフィットスレだとフィットに都合のいいことしか言わなそうだし、マツダの悪口ばかりになりそうで。
>あとフィットスレだとフィットに都合のいいことしか言わなそうだし、マツダの悪口ばかりになりそうで。
どのスレでも一緒だろ何言ってんだw
小銭入れが欲しい
目立たない所に付けたい
しかし付けれる場所が無い
ホンダ嫌いじゃないけど
フィットは選ばない
デザインが嫌い
気になるなら試乗してみれば?
車選びに他人の意見など何の意味もない
自分が欲しいか欲しくないかだけ
>>926 自分の「」の使い方は気にならないのか?
意味まるで違うよねw隣国の人が使うような使い方だよ、それ。
納車小僧w
いくら燃費が良くても自分がダサいと思った車には乗りたくないわw
納車ねー 些細だけど
せめて納品に言い換えたら、おかしいことがわかるだろうに。
伝わればいいじゃんよ。
俺は間違って国語スレに来てしまったようだ
仲良く 仲良く
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 22:08:07.56 ID:8xhmx+wG0
938みたいなゆとりがいるから納車した納車されたの誤用が無くならないんだよな。
自分のDY後期デミオを、新車のベリーサ乗りのお姉さんにじろじろ見られて聞かれて比べられた
不審車と思われたんじゃないか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:55:21.29 ID:Db8lunrW0
カスしかいねー。車がカスだからか?
ディーラーの営業が言ってた、消える消えると言われてずっと生き残ってるって。
廃盤になるのか分からないって言ってた。いい車なんですけどねーってさ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 02:54:05.34 ID:pnuaJrID0
たかが2chでアンカー打てるくらいで上から目線の
>>946にクソワロスwwwwwwwwwwwwwwwww
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 07:23:39.51 ID:f7AhWlip0
じゃあSKY化ベリになればこの不毛な煽り合いも無くなるわけだな。
mazdaはよ
今の形だとskyエンジン載せられないって言ってたしなあ
sky載ったはいいが形変わりましたとか目も当てられん
個人売買で手放そうかと思ってるだけど5年落ち15000km4WDのLで外観傷ほぼ無しでいくら位だろう?
中古車価格見ると思ってるより高いのな。50万だとここのみんなはどう思う?
結構いいお値段じゃないかな
車検切れててもコミコミ60万ぐらいだと考えると安いよ
ディーラーがその車両を売るとすると販売価格は70万以上はすると思う
走行少ないから交換する部品も少なそうだし、もう少し足してもいいかもね
でも年間3千キロしか走らないのに乗り換えるのは勿体無いな
コイツみたいに他人見下して生きている奴が同じベリーサ乗りとか情けないわ。
他人には指摘するくせに、自分が指摘されたら見下されたとか思っちゃう奴が同じベリーサ乗りとか情けないわ。
>>953 >>954 意見ありがとうございます。
バイクもジムニーも所有していてベリーサにあまり乗らないので乗り換えではなく減車です。
マツダ程度の企業力で国内専用モデルは無理だっぺ
ディーラーからすればベリより商品力のある軽だっぺな。
>>948 来年で10周年だから最後に10thアニバーサリー仕様を出して終了ってところだろうか
>>951 スズキのスイフトが2代目から3代目にFMCした時のような
先代の印象を残した最小限のデザイン変更に留めて欲しいね
もしベリーサの2代目が出るなら
>>944 言葉を正している方を荒らし扱いとは低俗だな。
>>960 万が一にあったとしてマツダはデザインを統一してるから
顔はアテンザ風になるんじゃないか・・・可能性はないだろうけど
>>960 あるならアテ顔だよ。
次期デミオの売上げ次第だと思う?!
出して欲しいな。
お尻つきだしたようなリアの出っ張りがなくなったら
多少顔が変わろうが買う
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 01:38:42.59 ID:WjwaIJXX0
ついに来たか
今まで有難う。
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:55:14.36 ID:Q8jur
WCV0マツダ2、2014FMC予定
http://www.autocar.jp/news/2013/09/12/51476/ いよいよか…しかしDEはなかなか旧型にならず買って良かったw
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:57:54.25 ID:rMi78LuH0
>>53 気になるね〜
「新しい小さなクロスオーバーは、可愛らしいものとなる。」
車幅あり過ぎ。
5ナンバーの良さはどこに行ったの?
ついに生産終了か。この時期に新車納車待ちの俺複雑。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 06:56:34.51 ID:EZmo3ui80
>>971 幅が拡がることでデザインにも幅が出るし、安定感も向上するからいいがね。
「そんなに5ナンバーがいいならデミオか鈴菌謹製の軽をご利用ください」っていうマツダ様のメッセージと受け止めるべし。
9年半で終了ですか・・・
もう少し引っ張れそうで丸10年もと思っていたがな
>>972 複雑とは思いますが、熟成の進んだほぼ最終型大事に乗ってください
10年一昔、熟成というより今や旧式車。
でも、味のある車だよ。
デミオがCX3に変わるなら5ナンバーないじゃん。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 19:42:15.94 ID:VFctFfOI0
ベリーサから乗り換えるなら皆さんなににします?
cx3
アテンザディーゼルワゴン
他にいい車が見あたらん
DYデミオ
C3、DS3、次期アクセラ、V40、ジュリエッタ
Fitなんて・・・
次期アクセラ。
ベリのMT換装も考えたけど思いとどまった。
せっかくいい車見つけたと思っていろいろ調べたら、
かなり古い型なんだね
試乗してみたいんだけど、近所のディーラーにはなくて、
少し離れたディーラーになるんだけど、試乗は離れたディーラー、
交渉は近所のディーラーって出来ますか?
その場合、近所のディーラーに先に行った方がいいのかな?
>>927 どうしても新型フィットを買う気になれず、ハンコ押す寸前で保留してるよ
性能も使い勝手もいいのはよく分かってるんだけど、
見た目がどうしても受け入れられない、これ買うなら先代中古でも、と
フィットでいいよと面倒がる旦那がイライラしてて怖い
年間3000キロも走らないので、そこまで実用重視でもないんですよね
近所のディーラーに言えば試乗車持ってきてくれるかもね
乗車人数1〜2.5人までならベリはいい車だよ。
足回りがかっこよくなる決定版があればやりたいんだけどなぁ
古い古いって言う人もいるけど、
この10年の進歩は軽量化による燃費向上とコストダウン、ハイブリッド
だから質感としては10年前の方がいい場合もある。灯火類もまだまだ
LEDだと下品に見える車も多い。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:29:31.83 ID:3+W+J4S70
>986
fitハイブリッドがすごく気に入ったけど、カミさんがベリーサが良いって言うんでディラーに言ったら
結構な値段を言ってきたので即決しました。
9/14の事でした。
燃費を除けばいい車だと思います。
燃費を考えると馬鹿な選択だと思います。
車なんて自分が気に入ればいいんだよ。
カミさんは大満足です。
もううちの子あちこち修理ばっかりで来年にはサヨナラかなあ。
後継と言われてるCX-3出るまではと思ってたけど、持たなそうで悲しい。
ガスが高くても安くても関係ないという恵まれた人ならともかく
高いから少しでも燃費をかせごうとチョビチョビ給油
こんな人は震災直後のガス不足は遠い昔の彼方なのかね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 16:08:27.50 ID:ai511IzF0
16年式のベリーサ買ったんですが、NAVIとCDしかついてません、ワンセグとhddって後付け可能ですか?
HDDワンセグ付きのナビを買ったら?
>>989 いい旦那さんだなー
即決価格おいくらだったの?
いつまでも・・・・・
べ
リ
ーサ
初代デミオに乗ってる俺様が来ましたよ。
cx-5は永遠なり
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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