1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:46:24.75 ID:kQYxScC10
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| 答 | 募金ビジネスは儲かる │|
\_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 11:41:54.08 ID:jp2I/H3C0
内覧会行く?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 12:05:23.37 ID:BJZNDcgF0
>>6 エンジンもミッションも同じなので、足回りのセッティング、レースモードの有り無し、エアロの違いだね。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 08:54:33.28 ID:gA4ZkG1gO
お得意のスペチアーレ乱発ですね。
>>8 スポーツが460HPで現行MCが450HPだからね。MCもマイナーチェンジだよ。
全然スペチアーレじゃないからw
>>6 何でリヤシート無くして意味ない突っ張り棒入れてんのww
ってな意見が多かったからな
端からNCOでシートレスでよかった
>>10 マセラティでスパルタンを求める顧客は居ないよね。
ぶっちゃけ遅いし、、、。
MCにオプション付けたらカルフォルニアと変わらない値段。
ラグジュアリーに絞るので間違いない。
ボンネットが変わっただけでも満足
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:36:27.07 ID:PJHWliuI0
マセラティは最大何回払いまで可能なんですか?
>>12 変わったのではなく、オプションが標準になっただけだと思うよ。
>>14 なるほど。
ありがとう。
今度はちゃんとディーラーに行ってみる。
>>13 48回でも60回でも可能だけど、頭金700万前後は必ず必要。
>>16 ありがとうございます。
カード払いしたいと思っていたので参考になりました。
私の場合はリースにしたんですが、頭金は300でした。
>>18 車両価格に比例するね。
リースにする意味ある?もう100%経費にならないから逆に損だと思う。
自分は中小企業なので所有権移転外ファイナンス・
リース取引は経費化できると、、ちがったかな??
>>20 もう、それは使えないはずだよ。
税理士、会計士に確認してみな。
普通の売買取引と同じ処理になるから払い終わった後に返すリースの方が損だと思う。
月曜に確認してみます。
いくつかのサイトでは中小企業は賃貸借処理でいいと書いてあったんですが、、
>>22 税務関係は毎年ルールが変わるから、欲しいと思ったら会計士とかに相談しながら計画たてないとね。
マセラティを気軽に見れるような場所はないよね
寺に行かないの?
>>25 買う経済力がない私のような人間でも見られるような、ということです。
トヨタやレクサスの車が展示してあるアムラックス東京というショールームがありますが、そのマセラティ版のようなものがあれば見てみたいです。
>>26 ディーラーに行けばいいさ。
入るときに見るだけですけどいいですか?とか一言声かければいいんだよ。
オレは買う気が無かったけど、親切丁寧に対応してくれたから1年後に新車を買った。
29 :
25:2013/03/13(水) 05:33:33.87 ID:PIZrg1KR0
>>26 普通に冷やかしに行くだけでも問題無いのでは?
>>28 すげー。
取り敢えず謝っておきます。
マセは各店で月に2、3台だからほとんどみんな冷やかしだよ。
国産セダン(2.5リッター)で行ったらスルーされそうだな
>>31 国産2.0リッターでもスルーされなかったよ。
接客も一流だったね。コーヒー美味しいし。
>>32 営業は仕立てのいいスーツ着てそうだなw
マセラティといえば有名人では石田純一や佐藤浩市らがオーナーらしいが、購買層は50代が中心なのかな。
>>33 みんなビシッと決めてるね。
一番かっこいいのは社長のカッツォーリさん。レオンで紹介されてた。
購買層は30代後半から50代かな。
マセラティも値引きとかするの?
>>35 モデルチェンジする直前とかでディーラーが持ってる在庫車なら値引きする。それ以外は基本的に無い。
いまならクアトロポルテは最終モデル、値引きあるような
ことを営業の方が入ってたと想う。
>>36>>37 レスthx
そうなんだ
確かにモデルチェンジ前のクアトロポルテ
ゴキブリみたいな名前がちょっと…
44
なんでV12搭載車はでないのかな?
>>45 そこまで速さを求めてないからね。
ラグジュアリースポーツカーがコンセプトだから。
速さを求めるならフェラーリを買って下さい。と、いうことになる。
47 :
45:2013/03/21(木) 21:36:53.47 ID:rsPbh6aY0
>>46 なるほど。
まぁ、身売りしちゃったメーカーだから仕方無いけど、歴史は立派なんだからMC12まで行かなくても良いから出して欲しいなぁ。
ありがとうね。
>>47 MC12の後継は出る可能性あるけど、量産型のV12は無いだろうね。
V8でさえ、ダウンサイジングだから。
アルファロメオとフェラーリの中間のポジションで丁度いい。
アルファの4Cのマセ版が今から楽しみ。
MCストラダーレが4シーターになった経緯を読んだらわかるよ
AUTOCARかなんかにあった
経緯も何も最初から既定路線だと思うけど
そりゃメーカーとしては「最初から出すって決まってましたよ」とは言わないだけで
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 23:41:57.49 ID:lznJN2FZ0
みなさんやはり複数台持ちですか?
クアトロポルテ一台だけw
グランツーリズモSだけだったけど
ホンダのN ONEを最近買ったよ。
都内での買い物とかのちょっとした移動が楽で買って良かった。
アベノミクスのおかげでGTの次モデルも買える許可が奥さんからやっと貰えたから楽しみね。
しかし、結婚っていろんな自由が奪われますよね・・・
>>53 GTに乗ってN買いに行ったときのディーラーの反応が気になりますw
55
5月のフェスティバルってレースクイーン来るのかな???
ディーエックス
>>56 去年来た?
マセにそういうのは合わないと思う。
クーペ、スパイダーのMTってどれくらい出たんだろ?
長い事みてるけど今まで2回しか見かけてないけどあれば欲しいんだよね。。。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 11:01:35.68 ID:dpUfB+DI0
新クワトロポルテか新sクラスで悩むわ
誰か背中おしてくれ
ちなみに九州の中規模都市です
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 13:50:24.96 ID:MBUDK6N4O
>>59 故障しても、直ぐ引き取り出来る態勢が有るならマセ、そうでなければ新S。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 16:58:18.24 ID:L+Yft25+O
クワトロポルテはまだ見てないがトヨタ・ポルテならある。
u
キブリも手堅いデザインだな、、、。もうちょっと冒険してもよかったね。
いい加減デザインをガンディーニに戻せよ
3200みたいな女性的なデザインがいいなぁ
ピニン系でも自社系でもいいけどウナギ顔じゃ買う気にならん
ギブリって予想価格いくらぐらい?
>>67 800万から900万。オプション付けて1000万くらいだよ。バウワースだけで50万はするから。
おっ、思ったより安いな!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 16:20:32.88 ID:ih+98ItD0
500万じゃなかったか?
SUVが1000万
500万で済むわけないだろww
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 18:00:33.17 ID:2U2wqWT+O
500万のギブリ?w
3気筒だな。
ギブリV8で幾らになるんだろうな
何れ搭載するでしょう?
小さい分ウナギ顔弱くて良い感じな気もする
今度のは4ドアってのも良いね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 19:26:04.70 ID:cEF4ihB80
日本プレミアの時に500万クラスて言ってた
3とcに対抗でしょうね
500万〜なら、かなり売れるだろうな
でも500万からだとマセラティの価値が薄れる
昔は、そんぐらいの価格だったじゃん。
マセも600万ぐらいだったよね。
マセってなんだよ。ギブリだ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:23:12.38 ID:Sng3NpfcO
500万だと人気すぎて納車待ちがハンパないことになりそう
それでも欲しくなるが
昨日某デパートの駐車場でギブリU久しぶりに見た。やはりガンディーニマセラティのオーラは違う
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:53:35.71 ID:2U2wqWT+O
ギブリも落ちぶれたな大昔は・・・以下省略
性能はともかく、ブランド力は、ドイツ勢よりあるから、500万〜なら売れまくりだな。
あまり安くしてほしくないな、街にメルセデス並み見かけるとマセラティのブランドイメージや希少性が薄れる
バブルの時馬鹿売れしたじゃん
で腐った中古車が市場にドバー
そんなんになるのは醜い罠
今のはそれほど壊れないから、
走ってるのを観る機会が増えるのかな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 09:27:32.83 ID:wVLFfbEh0
レンジのイウォークと同じ手法だね
500で売って後々1500のレンジを買わせる
ギブリの次は1500クラスのクワトロポルテに行きたくなる
3年後クワトロポルテがバカ売れ
500万はありえないから。
どこのどいつだか知らんが、変な噂流すなよ。
安くても700万以上。
700万以上なら売れないね−
残念でしたね
88
V8モデルがM5対抗とか言ってたな。
ならV8をMやAMGに、V6を通常ラインV8にぶつけるわけだ。
V8が1500、V6が1100くらいじゃないか。
戦略価格でも-100程度だろ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 09:16:19.97 ID:ttw5lVOL0
1
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 09:20:17.75 ID:ttw5lVOL0
ジャパンプレの社長の説明を見てみると
ギブリはジャスト500万のライン上にありますが。
下は500から上は700ぐらいでしょ
いままでは1500万以上だったのが1000万を切るだけでもかなり買いやすい戦略的な価格。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 13:08:34.61 ID:ttw5lVOL0
>>89 M5対抗?聞いたことないな
夢か?夢の話か?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 17:04:28.81 ID:vQeRxL7M0
マセラリィのライバルはメルツェデス,BMWではなくポルシェだろ
価格帯もポーシェに合わしてくると思うね
つまりギヴリィはベース700万弱スタートになるはず(カイエンV6ぐらいのイメージで)
>>95 ラリィw
ポ、ポルシェですか?!
それはアルファ4Cに任せてるから。
4ドアラグジュアリーサルーンだからね。
春休み終ってないの?
>>96 ポーシェとポルシェを同じ文に書く奴はスルー
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 01:54:41.22 ID:Tqu0wxW6O
マセラティ ジャパンの社長のイタリア人はカツオ似な男だ。
そんな、ち○こに似てるなんて…
マセラッティ
従業員 700人
年間生産台数 6000台
トヨタ自動車
連結従業員 30万人
年間生産台数 1000万台
ギブリで失敗したら、お父さんかもね。
>>100 ユニクロとエルメスを比べるようなものだな。
LS600hのほうがマセ全体より遥かに売れてるけどな。ww
ちゅうか、ぶっちゃけ、町工場と変わらないような企業がさ、まともな車作れるとも思えないw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 16:06:42.63 ID:/K0IlMzd0
町工場とだろ
レクサス買えるように頑張ってくれ
さすがにレクサスはトヨタが手放さないと思うよ
いやほんとに謎なんだが、年間売上が、数百億のマセみたいなメーカーがまともな車作れるのか?
研究開発なんてできないだろ。
全部よそから持ってきてガワだけ変えてるとかが現実なんだろうかね。
真っ黒なクアトロポルテとグランツーリズモを六本木で続けざまに見たけどまあ下品というかお下劣だったよ
音もただの騒音レベルだね
ヨタってF1にいくら使って何勝したんすかね?
>>108 シャーシとボディと内装だけ考えてればいいんだから楽だろう。量産技術とか要らないし、小型化、軽量化も要らない。
大手とは全く違うビジネス。
フィアットから金まわしてるんだろ
>>108 何のためにフィアット、フェラーリがテコ入れしてんのよ
デス妻の所為でマセラティ欲しくなって堪らん
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 04:27:21.69 ID:QEw8lqbc0
クワトロはヘッドライトの黄色部分がかっこ悪いな
なぜクリアにしないんだろ?
2台も乗り継いだくらいに気に入ってたガブリエルの車がアストンマーチンに変わってしまったw
>デス妻
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 22:11:08.72 ID:RcRzkqT/0
ギブリ写真出ましたね
クワトロポルテも3L出たとか
お手軽で買ってみたいな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 22:49:50.75 ID:1KQADrPGO
新型ギブリの幅はクアトロポルテとほぼ変わらないみたい
広すぎ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 23:55:25.38 ID:iq37owGCO
何でフェラーリ乗らないの?
金がない
新車で本体1500万のマセラティはお手頃だよ
>>119 悪くないけど、ずんぐりむっくりなのが気になる
クアトロポルテでいいかな
4ドアにしたのは微妙かも
>>118 幅が同じなのか・・・もう少しコンパクトでもよかったかも
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 08:49:09.23 ID:hE4Tar7V0
新型クアトロポルテは派手なエンジン音がほとんどしなくなったらしい、
いわば、普通の高級乗用車になった。
ギブリはV6だから、もっとエンジン音に期待できない。寂しいな。
2011モデルのクアトロ右ハンドルが850で売りに出されていたから思い切って予約しました。
>>125 オメ子!新型出回ればさらに下がるだろうね
>>120フェラーリよりマセラティの方がイタリアっぽいから
>>126 ありがとうございます。ただ、走行距離が4万超えているのが少し気になります。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 15:33:37.21 ID:mJLJA2Fi0
>>120 5人家族で駐車場が一台だから。
S.7.8よりセレブに見えてカッコイイから
RやBは地方都市だと893に間違われるから
確かにその通りだな
でも田舎で乗るの大変じゃない?
ディラーあるの?
>>128 整備さえきちんとしてあれば問題無いよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 18:58:28.13 ID:t9p7z2Gr0
>>130 70キロ、高速使ってトータル1時間ぐらいである
不便ですかね?
>>132 十分だね。
3〜5年のメーカー保証がまだまだ残ってるでしょうし。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 07:24:40.20 ID:OvySx17+0
縦列駐車がデフォの欧州では、セグメントを分けるのは車幅ではなく車長だからね
日本で扱うには1900センチ越えはきついと思うけど、逆にこれぐらいないと押し出しが効かないよね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 09:20:16.95 ID:IovdeUbd0
押し出しって何?
威圧感のことか?
そういうのを求めるDQNは真っ黒なSでも乗れ。
マセ乗りが求めるのは粋とエレガントさ。
知らんけど
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 17:27:36.14 ID:OvySx17+0
マセラティは夜が似合う
フェラーリが太陽ならマセラティは月だ
長嶋茂雄と野村克也みたいなもん
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 07:26:42.08 ID:0iPzuvXB0
>>138 どこがじゃ。
86みたいな罰ゲーム車と一緒にするでない
もしオレが86運転してて知人に見られたら恥ずかしくて泣く
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 07:31:48.46 ID:TrgRS4c+0
新しいギブリはインフィニティ+BMW3シリーズって感じ
ギブリ、なんか小さくまとまっちゃったな
まぁ突き抜けた車ばかりで生産台数倍増は無理だろうけど
ギブリのエンジンは素もSもV6ターボなんだな
145 :
125:2013/04/27(土) 08:28:32.65 ID:FbPgCmdOi
ゴールデンウイークあけに納車になりました。皆さんよろしくお願いします。
前のオーナーさんがかなり几帳面な人で納車から売却までの記録(日記?)があり、それを見るだけで楽しいです。
前オーナーの私的書類付けるのか
普通は個人情報に拘わるので、出来るだけ付けないと思う
珍しいケースですね
本人の希望なのかな
147 :
125:2013/04/27(土) 10:17:23.57 ID:FbPgCmdOi
>>146 次のオーナーにって最初に書いて有りました。早く乗りたいなあ
>>147 ある意味最高のあたり中古車ですね
羨ましい
自分が手放したあと惨めな姿になるのは嫌だもんな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 22:53:12.08 ID:AqGVW9l00
右で当たり引くって良いな、コーンズ行ったとき7割が左ハンドルつってたし
新型はとにかく音を聞かないことには評価できないというか
音がよくなきゃドイツ車でいいかなってことに…
>>150 バイオリンに例えるくらい音もウリにしたいんだろうから
力は入れてると期待したいが。。
それすら無くなったら素直に御三家でいいんじゃねと思う
ギブリの予定価格は600万円台からスタートと言われてるから
まあ、ターゲットはそのあたりだろうね。ヒョンデは除くw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 06:36:11.65 ID:XQsp51Lh0
クワトロポルテ価格はギブリの約3倍かぁ。
3倍も金かかってるとは思えんな
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 06:48:00.56 ID:2oAqPjGL0
>>154 禿げ散らかすほど同意
パッと見ない層のデザインや質感はほぼ同一だし、そこまでの高級感も感じない
マセラティと言うブランドネーム代がかなり上乗せされていると見た
しかし高いから喜んで買う層も一定数いるわけで、その人たちをターゲットにした値付けをしている
で、その上りでギブリを安く作って安価で販売し台数を稼ぐと言う策略だろう
600万スタートってマジなの?
北米価格を単純円換算すると600万
だけど日本国内正規価格は1000万〜
というオチになるのが間違いないので貧乏人はあまり期待しないこと
そんなことやってるから、ますます外車が売れなくなるのになあ。
外車メーカーで一番売れてるVW全体の売上がヴェルファイア1車種に及ばないとかさ
>>157 その通り。600万円スタートなどという発表は無い。
一応、オプション無しで1000万は切るけどね。
内装の出来が御三家とは比べものにならないくらいいいよ。
マセみたいなプレミアムブランドはまあいいとして、過去3年以上も円高だったのに一度も値下げしなかった(というか毎年値上げしていた)VWが
円安に転じて半年とたたずに値上げしてきたのはさすがに笑ったわ
今後も円安は進んで消費税は二度も上がるトリプルパンチが控えてるのに社内で誰も指摘しなかったのかね
5年後は吊るしのゴルフが400万くらいになってたりして
その時になって「閉鎖的な日本市場ガー」とか喚いても遅いってのに
>>161 500万だとBMWの3シリーズと競合することになる。
それはありえないわなー、、、
ハイエンドセダンなのだからやはり1000万弱と考えるのが妥当だろう。
紀尾井町オープンしたときに言ってた通り今後は台数稼ぐ戦略みたいよ。
台数稼ぐにはギブリはちょうどいい。BMWで言えば、3シリーズと5シリーズの中間ぐらいのポジションを狙ってるんじゃないかな。
>>164 3と5の間だと600万くらいだから安過ぎる。
クワトロポルテが7以上のクラスなので、ギブリは少なくとも5と7の間程度。
カイエンのv6のように、何も装備ついてない素の車両本体価格は1000万切るけど、
最低限必須な装備だけですらオプションつけていくと確実に1000万越える商法。
貧乏人の淡い期待は脆くも崩れ去る。
BMWの3は日本仕様で盛りまくってあの値段。
レンジローバー・イヴォークの大成功にヒントを得ている面もあるだろうから、乗り出し500万ちょいで出してくる可能性は高いと思う。
相対的に3シリーズが値下げしそうだw
今後SUVも含めて年産5万台目指すとか言ってるからギブリは戦略的に安くしてくる可能性は高いね
500万ちょいとかマジでありえないから。
BMWの500万クラスの内装見たこと無いの?超安っぽいよ。
しかもその価格だと2リッターから3リッターの4気筒だし。
もうちょっと現実を見ようぜ。
残念ながら800万以上は確実です。
アウディA6、メルセデスEクラス、BMW5、6シリーズ、ジャガーXシリーズからの乗り換え需要でユーザーを獲得する。
言いたいことは分かるし、そんな下げられたらなんか嫌な気分になるけどさ、
>>161のプレゼンは無かったことになるわけ?
そのプレゼンは北米価格の単純円換算なので…
たしかにクアトロポルテが1000ちょっとなわけないもんな。
つーことは最低800スタートというのは十分あり得る話だ。
その通りで、英文の資料を直訳しただけだよ。
実際に新型クアトロの価格もあってないわけだし。
というか、販売店の担当から聞いた話だから800万前後で間違いないよ。
来週、マセのフェスがあるからそこでも話をすると思けど。
日本でドイツ御三家が安定してシェアを持ってるわけだから
そこへ新たに市場を切り開くつもりなら戦略的価格もありじゃないの
それでも785万スタートくらいだろうけどw
安定したシェアっていっても超低位安定だけどなw
>>175 値段で勝負しないだろ。
御三家ユーザーがちょっと背伸びして買える程度でいいんだよ。
今までは一桁違うから背伸びしても買えない人が多かった。
ジャガーよりすこし少ないくらいの台数に落ち着くと思う。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 00:53:43.61 ID:Ibuheskx0
ガンディーニポルテみかけたけど
やっぱかっこいいよなあ、締まってて。
また、ガンディーニのデザインで
だしてくれんかな
自動車税がきた。88000円。
ごっつあんです
浦和のショールーム早くもつぶれた?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 01:21:54.32 ID:51pldZYW0
>>181 今日はマセラティフェスティバルなんだよ
>>182 SとはV8エンジンのこと?
本国で発表になってからでないとわからないよ
三大欲の一つだし飽きるってことはないだろうけどしんどいだろうなとは思う
ギブリのサイズが現行のクアトロと変わらないらしくて涙目
本国公式に詳細スペック出てるな
ギブリSもV6ターボ
標準が330ps、Sが410ps
4971x1945x1461 WB2998
現行なのか先代なのかわからんがQP
5052x1895x1438 WB3064
マセに限らないけど、ほんとデカくなる方向だな
因みにエンジンは設計・製造フェラーリ
前に言われてたクライスラー製は電子制御系の一部との事
QPは5メートル20クラス
先代だろうな
>189
そなの?
先日本社の技術研修に行ってきてた人から講師もフェラの技術主任だったと聞いたのでフェラ設計と思ったよ
あと、QPはさらにでかく(長く)なっててその殆どが後席を広くするためでイタリア政府からの要望だったそうだ
個人的にはガンディーニサイズぐらいがいいのになぁ
イタリア政府の要望か
まあ物は言いようだな
ギブリが安くなるかもしれない理由はあると思う
次期300とプラットフォームを共有するかもしれないから
リヤサスペンションがフェラーリのような設計から現行300のような5リンクになったりしてるし
>>192 元フェラーリでいまはマセラティにいる。
デザイナーは元ピニンファリーナの人。
>>194 1000万切るのだからマセラティにしては十分に安いよ。
5、600万とかにはならない。
あの内装のクオリティとV6といえどもフェラーリ製のエンジンだから。
将来的にクライスラーやフィアットのエンジンを積んで内装も簡素にした車が出たらありえるだろうけど、そんなもの誰も求めてないよね。
なら、アルファロメオがセダンを出せばいいわけだし。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 02:53:52.10 ID:a8ZFAmE60
音、どうなんだろうなあ
新しいQP、ギブリ
前のQPにはかなわないのだろうか
ターボという時点でお察しだろう
F40とかならまだしも、今の時代のセダンじゃしゃーない
>>197 うん、かなわない。
それは仕方ないけど、踏めば良い音するよ。
富士スピードウェイで荒聖治が全開走行してた。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 19:50:17.40 ID:34gUbGTXO
中華人民共和国でマセラティがボコボコに叩き壊されました。
こないだ第三京浜ニ代目ギブリ走ってたぞ。
最終からもー15年かよ維持も大変そーだな。
>>200 ディーラーがこっそり中古部品で修理したのを認めないんで
オーナーがキレて、人を雇って自分の車を壊させたらしいな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:03:56.82 ID:sePJx4HN0
フロントやメカニックはシナ人だろ
シナ人がシナ人のサービスにブチ切れただけで、マセラティは関係なくね?
シナとか言う時点であり得んくらい恥ずかしいが
オーナーじゃないことを祈る
中国を中国を呼ぶのは中国と日本だけ
ほかは世界中殆どの地域でシナと呼ばれてる。これ豆な
んなことはない
何れにしても稟性を疑う
じゃあ日中以外の主要国で中国をシナと呼ばない国あげてみてよ
脱線してるぞ。
車の話しようぜ!!
なあガキンチョ
消えてくれないか
ブーメランwww
>>200 遠慮がちに叩いている様子に違和感を持ったので翻訳してみたら雇われ人たったんだな。
特にボンネットはハンマーを横にしてダメージ少ないようにしてる。
エンジンは壊すなと指示されているのだろうか。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 22:16:30.47 ID:lxBuJJvM0
クアトロポルテスポーツGTS買ってしまったー!新しいのがでるのに現行最終買った。フルオプションで2000弱高いな〜!
>>215 おめ!いいよね最終GTS!
新しいのより好きだけどなー!
喜びすぎて突っ込まないようにねー!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 00:40:44.17 ID:dLiKJEHb0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 05:49:16.35 ID:hSfTY3D10
今更3200GTに手出したら危険ですかね?
初期はもう古すぎるかもね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 12:02:58.35 ID:XdZfqMsg0
>>219 型落ち恥ずかしい
新型買う金なかった?
まぁ、新車の型落ちとか普通超絶値引き以外で
買うわけないんでネタだろうけど。
もしくわ型落ち乗りのたわごと
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 12:08:35.59 ID:+8ot25NoO
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:18:10.58 ID:i78l7bid0
あこがれのある車だから
ある程度無理をして買っている人が多いのも事実だが
だからといって乗り手に対して一々恥ずかしいとか思うこともないな
まあ旧型車自体に古くささを感じてしまうがな
>>223 こういうヤツは間違いなくオーナーでは無い。
車どころか免許証を持っているかも怪しい。
オレは現行型に乗ってるが、旧型車は先輩であり仲間だと思ってるよ。
現行型って何故かイイと思えないんだよねー。一つ前のモデルが良く見えてしまう。
だから今は新型となったクアトロポルテとり旧型となった方が良く見えてしまう。
多分数年後に新型が出る時に現行が良く見えるようになると思う。
だからグランスポーツとか3200GTなんてすげーカッコよく見えるわ。
俺って変かな?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 09:13:31.74 ID:dlEYn9bu0
>>226 あえてつっこもう
まだ配車も始まってない現行にどうやって乗るのだ
ミニカーか?
並行物とかいうなよ
ちなみにオレは納車待ち
見込み発注分でネロの内装もネロ
10月納車予定
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 09:24:27.59 ID:Gz+Je2LpO
>>228 誰がクアトロのオーナーだと言った?
グラントゥーリズモスポーツのオーナーだよ。
それに3200の話しの流れなんだから、行間読めばわかるだろ。
ああ、君はGTSを買った人をバカにしてた人か。3200の件はオレの間違いだ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 13:18:20.20 ID:dlEYn9bu0
みなさん、わたしの非礼をお許しください。
マセラティ乗りはみなさん紳士です
許した
うん、許す。運転も紳士でいよう。目立つ分、マセの看板背負って走ってるようなものだから。
>>227 あー、何か分かるわー
でも3200はどうかな?万全に整備されてきた個体ならいいかな?
どうだろ?
グラントゥーリズモは次の新しいデザインになっても今のピニンファリーナを超えるのは無理だと思う。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 02:03:36.98 ID:Excpy6n80
ガンディーニおじさーん、またマゼラーティのデザインしてよー
238 :
ポポちゃん:2013/05/30(木) 22:30:44.89 ID:VLf2mxu10
ここ1年くらい都内でマセラティがすごくたくさん走っているように思います
なぜでしょうか?
キャンペーンとかなんかあった?
教えてエロイ人
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 22:34:28.93 ID:zEVQcVMFO
今更ながらシャマルかっけええわ
ああシャマルはやばい
やばいくらい壊れるけどな
昔は結構見かけたけどねぇ
今じゃコレクションだからあの年代はほとんど走ってないね
北方謙三を思い出すね
>>238 単純に売れてるってのもあると思うけど、セカンドオーナーに渡って表に出る車が増えたってこともあるだろうね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:54:06.76 ID:NCkCOBhw0
生まれてこの方公道でマセとか見たことない
福岡だにょ
都内はけっこう多いからね。
うちのマンションの駐車場にはクアトロポルテが停まってるよ。
俺自身は恥ずかしながらギブリ狙いのオーナー候補だがw
福岡もそこそこ走ってるよ
ガンディーニは大分減ったけど・・・
247 :
ポポちゃん:2013/06/01(土) 20:39:55.72 ID:Xz2T+IWp0
>>243 あー、なるへそ
増えすぎってイメージだったもんで・・・
ありがとうございました
アメリカでは1000万を大きく下回りますよ
これはアメリカで売れそうだな。
景気も良くなってきてるし、ドラマで使用されたりしたらメッチャ売れそう。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 01:25:28.06 ID:5vhCGOj+0
>>249 良いですね、コレ!
欲しくなってきました。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 12:29:39.09 ID:zJsw1UBa0
QPよりコンパクトでかっこいいね
ギブリはヒットの予感だな
ヒットの予感っていうか、マセラティブランドという時点で失敗するほうが難しいだろ
メルセデスやBMWと違って車種も絞られてるし、プレミアム度はフェラーリクラス、それでいて値段はレクサス並みなんだから
ギブリのサイズはもはやFセグと比較するレベル
(新型Sショート 5116x1899x1483 WB3035)
ギブリの寸法は
>>187 素ギブリが800万クラスなら安くて格上になる……のか?
S、CLSの層も取り込めて完璧だな
Eや5の売れ筋よりは高いから、それらのように信号ごとに居るようにはならんだろう
幅広いねえ。
マンション暮らしにはキツイな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 11:22:49.11 ID:Iewv7idF0
オレはQPのほうが断然いいな
セダンはやはり車内が広くないといかんでしょ
リコール、来たー!
>>257 見かたは人それぞれなんだねぇ
俺は逆にプレミアム度はジャガー程度かなと思うな
確かに昔はフェラーリと同等で素人は手を出さなかった
ところが今はドイツ車からの乗り換えが普通にあるという車に成り下がった
それと以前と違いアウディならA7、ベンツならCLSとドイツが苦手な色気の
ある車も今は作ってるし、今でも伊車の信頼性は独車より低い
という感じでギブリだって楽勝というわけにはとてもいかんでしょ
というのが俺の見解
失敗してるからフィアット傘下という現実があるわけで
今の市場見ても甘くはない
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 06:03:00.81 ID:2lttMsuf0
目○のディーラーに聞いたら
値段は1000万〜だってよ
納車は早くて12月あたりだそうだ。
ベースグレードからいきなり大台突破かよ
ほんともうボラれまくりだな日本人
そう思うなら買わなければいい
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 12:34:03.56 ID:bdzar5ZH0
その値段で売っているならその値段で買うしかないけどよ。明らかにボッタ値で売っているんだから高いもんは高いんだよ。
>>266みたいなやつは買えないから僻んで言ってるとでも思ってんのか?バー入ってカクテル一杯2000円だったらたけーよと思いつつ飲むだろ。
>>264 そこ伏せる必要はないと思うんだが。。
>>267 インポーターの日本人を養えてると思えば救われる
自分の価値観で妥当だと思うから買うんでしょ?
妥当な価格だと思えないのになんで買うの?車で見栄でもはりたいの?
ぼったくり価格だとは思わない。
同じ価格帯のC63AMGと比べたらわかるよ。
新車で1000万ちょいなんて安過ぎだろ。
グラントゥーリズモスポーツなんて1750万で込み込みで1900万だぞ。
オレは1975万だったが、2000万越えないように泣くなく諦めたオプションがいくつあることやら、、、。
輸入車(ブランド力が有れば有るほど)は基本的にボッタクリでしょ?
それを解ってて買うもんなんじゃないの?
少なくとも俺はそう
だから
>>266を俺なりに補足するなら
「納得出来ないボッタクリレベルと思うなら買わなければいい」って感じかな
>>273 保証が付いてるから、一概にぼったくりとは言えないよ。
維持費は消耗品だけだし。
リコール来たけど
もう予約した?
>>275 来たけど面倒だから1年点検と一緒にするわ。
278 :
マセラティのファン:2013/06/21(金) 21:12:21.94 ID:VP43T+0n0
皆さんのお話では、新型ギブリの価格は1000万円超からなんですか〜?
ひそかに「戦略的な価格だから、頑張れば買えるのかなァ」と思っていましたが、
見事に撃沈されそうです。
新型ギブリが大量に売れて下取りに入る「旧型」クアトロポルテを狙うしかありませんね。
株やFXで儲かった方々、どんどん御購入してください(笑)。
お願いします!!
ギブリ中古で700万位になったら狙うかな
ギブリのカタログ?(リンク貼れず)を見る限り、海外では素はかなりオプション扱い。
素はアメリカあたりでは$600〜700ぐらいで
日本ではオプションてんこ盛りで標準にして1000万とするパターンかもね。
にしても横が1950だと、自宅マンションの立体サイズを大きく超えてしまう。
5シリやEクラス程度におさえてほしかった…
アメリカで素のモデルなんて売るの
アメリカ仕様は全車基本フル装備で、それでも日本仕様の素のモデルより100万以上安いってのが
よくあるヨーロッパ車のパターンだったけど
今のグラントゥーリズモだって日本仕様は素ではなく大量のオプションが標準になってるよ。リクライニングシートとかそんなレベルから。
なんか日産っぽい・・・
日産ぽいっていうか、どっからどう見てもフーガをモチーフにデザインしてるでしょ
中古購入組で、今度リコールで初めてディーラーに入れるんだけど
簡単な作業でもついでに頼むと高いの?
オイル交換とか、プラグの点検とか、タイヤ交換とか ?
>>288 どの車と比べての話かな? 安くは無いよ。
オイル交換と点検で50kくらい。
タイヤ交換はついでとは言わないよな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:qzngD2iI0
ギブリ、かっこいいなあ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:8d7uQM6d0
>>285 何処かの雑誌にスカイラインをベースにして
マゼラーティのエンブレムつけちゃった
カスタムカーの特集があったね。
この気温で渋滞にハマると辛いね。壊れはしないけど、いたわる為にも控えねばならない。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:tiW265t10
>>295 何乗ってるんだ?
3200GT以降は真夏の渋滞でもオケだぜ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:KPktLnQeO
ギブリの判明した英国価格から他のマセラティと比で計算したら定価は850で乗り出し950は必要な感じ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:KPktLnQeO
少しは安いだろうギブリと同じプラットフォームのアルファロメオのセダンを検討もしてみたらいい
北米価格と日本既存マセラティ価格の比で計算すると790万
これは下回らないと思う
価格はディーラー情報で
>>68 に書いた通りだよ。決定ではないけど。
>>296 現行のグラントゥーリズモスポーツで、もうすぐ1万キロ。
故障は無いけど、かなり走り込んでるから気を付けるようにしてる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jZxhm9dR0
まじギブリっていくらからなのかんぁ
あ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:A8898AX80!
921 名前:U-名無しさん@実況はサッカーch[] 投稿日:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:WcVw0BYb0
あ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:xMmZ18G40
GTSとSの差額が500万かぁ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ijx4FBwt0
>>307 なら自分で試乗すればよくね?
週末に週末したけど、パワーや乗り心地は思った通りだった。
ナビが普通に使えるレベルになってて驚いた。
あとオプションのバウワースの音が良くて、これだけでもマセを選ぶ理由になる。
>>308 週末に試乗した、の間違いw
変換ミスな(ー ー;)
>>308 まあね
近くにディーラー無いんで、もう少し詰めてからにする
今度MCストラダーレがマイナーチェンジするんだけど、内容はグランカブリオMCと同じ感じで4シーターになる。
エンジンはスポーツと同じなので、インテリア・エクステリアの違いということになる。
後部座席があるならMCを名乗る必要がないと思うんだが^^;
ま、MCストラダーレよりも新型クアトロポルテの方が速いからどうでもいいか。
今日マセラッティが後ろ走ってたけど、マナーが良かったな
新しい quattroporte ライト回りはスカイライン
リアはマークXとかパクリ杉で終わってるなw
クアトロは全体的にフーガだと思う
ギブリはアテンザかな
いずれにせよ天下のマセラティ様が立て続けに国産をパクったというのはある意味凄いこと
正直魅力的とは言い難いなぁ
旧ポルテのが…
日産より起亜に似てる
現行クアトロ走ってるの初めて見た
実物はでかくてオーラがすごかったよ
たしかにギブリはマセラティのエンブレムがなかったら、
無国籍風なデザインだな。
内装はドイツ車っぽい。
でもギブリはかっこいい、やはりマセラティというブランド力のおかげだ
>319
同意する。
フェラーリもそうだけど写真からオーラは伝わりにくいけど、実際に見ると日本車とは全然違う。
>320
昔のドイツ車ならわかる。今のドイツ車の内装は日本車並みに安っぽい。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:0TWqLzIM0
新クワトロと新Sで悩むぜ
値段も同じぐらいだし
無地で地味な紺やグレーのスーツ(でも実はスゲ〜良い素材)の中に
ちょっといやらしい派手目のシャツを合わせる。
そんな感じのビィトゥルボ〜先代のQポルテが好きだったなぁ。
で実際ギブリに乗ってたんだけどさ。
今はこれみよがしでしょ。ならフェラーリ買うわ。
ならフェラーリ買えよ!という様な書き込みをしてしまった・・・。
買えません。すみませんでした。
>>323 ビトルボなポルテは(でも実はスゲ〜ダメな素材)だけどなw、見た目は最高だが
定番だったブルセラカラーかね、日産かマツダの新型に見えるな、確かにw
インテリアも意匠がもう国産とあんまし変わらんな。
86みたいでだせえなあ
今年の東京モーターショーはまたイタリア勢なしか
実際に青を買う人はほとんど居ない
黒銀赤メタをよく見るかな、青というより紺色なら・・・て確かにデカくなってからのモデルではあまり見かけないな
TMSも凄い凋落っぷりだよなあ
15年くらい前までは3大ショーに匹敵するスケールだったのに、今じゃ開催されるだけで御の字
海外からの注目度で言えばオートサロンのほうがはるかに上という
フェラーリのディフュージョンブランドって認知されちゃって却って伸び悩み気味だね。
よくわかってない中国人頼みで起死回生を!ってところか
外車全然売れないからね。
ブース出す意味が無い。
正直デザインが残念だよなぁ。世界的には売れるのかな?
売れてくれないとグランツとグランスポーツが心配だなぁ
世界的にというか中国の汚職役人と軍閥連中が買ってくれるかどうかだよね
マセは全世界販売台数を今後3年で3倍にするんだっけ
しかもその大多数が中国市場目当てという
いまさら中国はいかん、いびつな中国経済は危険すぎる
ベントレーは全数の半分以上を中国で売るんだと
いくら市場開放してるとはいえ共産国にそこまで依存して大丈夫なのかと心配になるな
共産圏というか汚職官僚が大手を振ってモノを買い漁る権威主義国家ですし・・・
勿論それほどは持ちこたえないだだろうけど、暫くは勘違い気味にお金を使ってくれること自体は間違いないわけで。
昔インドのマハラジャ達にヨーロッパモノの贅沢覚えさせて領民を放っぽらかさせて超高級車売り込んだのと一緒よw
今は知らんが、数カ月前の時点で中国に10か所目のランボルギーニ正規ディーラーがオープンしたって聞いてたまげたわ
マセラティ格好良い
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:59:51.78 ID:qS9XNmeV0
いよいよ、ギブリの国内展示。
早く実物を見てみたいね。車幅がある車は、写真より実物のほうがかっこいいから。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:06:54.43 ID:dPXuv2m8O
クワトロポルテ購入あげ(^-^)v
おめでとうございます。
おめでとうございまーす!
見てみたーい!
明日のクアトロポルテSのデビューフェアの招待状が、今日届いたよ
中のお手紙には「9月吉日」って書いてあるしw
馬鹿にされてんのかな俺
V6モデルやギブリはもうちょい安くして欲しいね
9月吉日ワロタ
DM作成の時点でもまだ全て予定通りに進められる確信がなかったんだな
お土産微妙だった。v6は以外と安い。
来週試乗してくる。
お値段は嬉しいけどデザインがまだ慣れないなぁ
>>353 お土産はイマイチだよな
Q4考えていたが、普通にみなとみらい周辺走ってもわからないな
エンジン音は少し残念
興味本位でスマンが、お土産って何が出たんだ
>>356 ミネラルウォーター
スポーツウェア上下ももらった
oh ...
車に乗らず自分の足で走れってか
マセラティオーナーとしての品格を試されますね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 02:13:09.99 ID:V9+7q1GK0
グランツーリズモの多走行(5万キロ以上)の中古車買った場合、
年間どのくらいのメンテ費を想定しておくべきでしょうか?
この車、よく壊れるとか、消耗品交換費用が高いとか、ありますか?
タイヤ代以外で年間40万以上必至というなら諦めますが。。。
運次第としか言えない
必須ではないが一発クれば1回でその程度行く車ではある
壊れなくても消耗品も交換費用も高くつきます
どのくらい乗るかにもよりますが
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 23:51:44.96 ID:o2qgbTyc0
>>361>>362 360です。ご意見ありがとうございました。
今ケイマンS乗ってるんですけど年間メンテ費用倍じゃ済まなさそうですね・・・。
トヨタにクルマ作り習ってボクスター辺りから国産みたいな信頼性のあるポルシェと
つい最近カンビオコルサで街乗りセダンにクラッチ2万k交換費用70万で大顰蹙買った痛じゃなかったイタ車一緒にしちゃダメよ。
それこそ5万kぐらいまでなら今の車なら大丈夫だろうけどねえ・・。
前オーナーも美味しいとこ味わい尽くしてそろそろ化けるかなと思ったから手放したろうしw
博打で半年位乗って運良く問題なければ「調子のいい」うちに迷わず手放せる、なら良いんじゃない?
クワトロポルテだけど、一年点検が大体25万だよ。
>>365 確かにAston Martin VanquishよりGRANTURISMO SPORTのほうが金かかるな
日本の番号札でかすぎてマセラティに似合わねえええ
変えろよ!!
>>367 12か月点検とあとはオイル類、それにいくつかワイパーブレードとか、、
必須のものだけにしておおよそ20万くらいじゃないかな。
新型GTS試乗して来たが
うーん微妙。いや格好は抜群にいいと思うし、安いとおもうんだが
kwsk
>>372 これ、懐かしいなあ。
素晴らしいコンディションですね。
たしか10年くらい前に思いっきり手を掛けて走れる様にしたんじゃなかったっけ?
でも懐かしい。ブームの頃のスーパーカー本によく載ってたよね。
何がすごいってこれが40年以上も前の車だってのが凄い
初代ゴルフもなかった時代にこれだからな
>>372 コレって向こうの国の仮ナンバーなの?ガムテープで止めてあるだけのように見えるんだけど?
フェラーリとかがつけてる仮ナンはもっと違う形式だったと思う
ていうかネジ止めで封印までしてるのって日本くらいじゃね
あの封印一つとっても利権がらみでしょ
家族お出かけ用にグラン買ったった
うそおつ
いきなり否定されてワロタ
最後のNAになるかも分からんし、やっぱV8NAは好きだなぁ
俺も最後のNAっぽいから、グランツ・スポーツ発注した。
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 13:54:26.97 ID:uoKOXVpUP
MCストラダーレ試乗したけど、最終的には五月蝿いだけの車という印象しか残らなかった。
見た目は文句無しにかっこいい。エンジンかけた瞬間のグウォン!って唸るとこまでは満点。
けど乗ってみたら足ドタバタするし、段差超えるとき内装ミシミシ言うし、
最初はいいなーと思ってたエンジン音もすぐに五月蝿い耳障りと感じるようになった。
同乗した営業の人が、バルブの開度?を切り替えるスイッチか何かを押して
更に騒音まき散らすモードにした辺りで限界。近所迷惑やし所有して普段乗るのは無理やわ。
いまアウディのa7乗ってるけど、こっちの方が明らかに剛性高いし乗り心地も良い。
あんなに内装ミシミシ言わへんし。
>>382 そりゃMCストラダーレはそういう車ですからねぇ
ベースグレードなら静かなもんですよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 14:47:36.43 ID:NjIyo4IW0
ま、マセラティ、ベントレーあたりに乗っている奴は堅気に見られないわな
アウディぐらいだとまともな人に見られるから世間体を気にする人はマセラティはお勧めしない
まぁね、真っ当な商売の人間にはまず見られないわなw
コーンズの客見れば一目瞭然よ、色彩的センスからスゴイもんw
んまあ堅気用じゃないし、このスレも普通の人ではないじゃん
というか、普通の人はおおきい輸入車乗らないよ
Audiだって8乗ってたら堅気に思われんって
自分は普通の会社員だけど世間はそんな認識なんですかね?
デラ曰く社長さんが多いとは聞いたけど
まあ、名目上は「社長」だわなw
あんたら世間の目気にし過ぎ
まぁオーナーでもないのに過疎スレまで来て必死にレスするわけですからねぇ
キモヲタもある意味堅気じゃないよね
おいおい、自称でおkな車板で野暮ってるのは誰だい?
>>384 どういう仕事の人が多いのかな?
会社経営者?
ポルシェ911だと医者が多いね
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:27:34.86 ID:0FT/ovqHO
カムシンやボーラなら、堅気に見て貰えるよね?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:28:54.52 ID:0FT/ovqHO
90年代の222とかギブリあたりだったら、一見フツーに見えるんじゃない?
先代のクアトロポルテの黒はヒットマン
>>397 堅気には見えるかも知れんが
どうしてもマセラティに乗りたいが
ポンコツ中古しか買えない貧乏人に
しか見えない。
400
グラントゥーリズモのナンバー位置怖いよねぇ
日本も欧州型にしてくれればいいのになぁ
英国みたいにEU型とUS型両方OKにしてくれればいいのにな
どうせナンバーなんて全部天下り関連業者が作ってるんだから種類増やしたほうが儲かるだろうに
新しいクワトロポルテGTSなかなかカッコいいじゃん。右ハンドルもあるし。
寺近いし買ってもいいなと思ってる。
>>403 妄想Pちゃん、昨日もボロ丸出しで全開だな!
73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 22:17:01.43 ID:ChA0d2aV0
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 31【S204】
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/02(土) 08:23:26.02 ID:g3sntUWYP
>>239 両親、俺夫婦、子供2人で外食とか小旅行のときいつも2台で行くことになるから
めんどっちいのでVクラス買おうかと思っている。
↑Vクラス購入宣言
・548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/02(土) 10:48:01.01 ID:g3sntUWYP
>>547 俺の親友の奥さん薬剤師だがパートの時給が2,000円以上だって。
うちは嫁も弁護士だからフルタイム勤務だがお手伝いさんいるから
問題なし。
・マセラティ総合 maserati Part7
403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/02(土) 12:56:35.53 ID:g3sntUWYP
新しいクワトロポルテGTSなかなかカッコいいじゃん。右ハンドルもあるし。
寺近いし買ってもいいなと思ってる。
↑ クアトロポルテ買ってもいいって・・・・馬鹿ですか?
6日前にクワトロポルテを隠し球としてキーと車体番号UPしたのはなに?
そして、マセラティのディーラーが近いんだね。写真いつでも撮れるね。
・■アウディの顧客ターゲットは成功者・富裕層■
114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/02(土) 14:00:45.64 ID:g3sntUWYP
>>113 アウディ1台も買えない奴が何言っても無駄。アウディは女房の買い物車。
ドイツ御三家、イタ車、英国車あるんだよ。
↑↑嫁はダートラ経験者で弁護士でアウディが足車の設定。お手伝いさんが居る。
今日の暴れっぷりは気持ち悪い。試乗にも行かず(行けず)一日中2ch漬け。上から目線で他人をこき下ろすことが快感の様子。
まぁそのアレだ
妄想で幸せを感じてる人もそれを見つけてくる人も同じレベルだと思うよ
わろたw
あんまし触れない方がいいような気もするぞw
グラントゥーリズモなんだけどいい加減ナビも古くなってきたしどうにかしたいんだけど
入れ替えた人いる?ついでにバックカメラもつけたいんだけど。
自分はクワトロポルテだけど、代えるのは大変そうだからGoogle Mapsで我慢
してる。バックカメラいる?センサーあるよね?
ホイールは何度も擦ったことあるけど、バックはぶつけたことないな。
自分もQPだけど携帯ナビをMHL→RCAでモニターに出せないかなと考え中
純正ってそのままではRCA 入力ないですよね?
>>408 カーセンサーでグランツーリズモ探してる時にナビをカロとかに入れ替えてる車両見たよ。
10キーのある部分をグローブボックスに移設してた。
>>409 バックカメラ無くてもぶつけた事は無いけどポルテと違ってリアも低いので車止めによっては当たるんだよね
>>410 ナビ的にはiPhoneが優秀なので新しい道なんかはそっちのがいいですよね
>>411 純正モニタで使いたいからねぇ
>>412 そもそもタッチパネルじゃない時点でNG
>>413 後付けでいいなら何でもあるでしょ
何乗ってるの?やっぱりナビがタッチパネルの車なの?
>>415 グランスポーツは1DINだから楽でいいよね
417 :
409:2013/11/04(月) 14:18:26.48 ID:HeSHsCcVP
>>412 ああ、下回りがぶつかるってことですね。確かにそれはクワトロポルテでもあります
よ。駐車場でガガっていう。。バックカメラじゃ見えないような。。
最近ホイールの傷を全部リペアしてすっきり。
ギブリの発売はまだかな?
もうでているの?
まだです
11/20のギブリ展示会の案内が来た!行ってきます
自分もいくつもり。今のところ否定的な気持ちがどうなるか楽しみ
れぽよろー
キャピトルホテル東急だね。
車で行っても平気かな?
全車種展示ってなってるね。
招待状のカード、香水
かかってる?
ギブリ見た人レビューよろしく!
写真ではかっこいいから期待大だわ
>>426 なんかワキガっぽい 中国展のような匂いがする
ギブリの値段は決まったの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:01:32.84 ID:jn5Pry2N0
素のギブリはいくら?
昨日からMASERATI Day来ていますが、毎回楽しいですね。
古いマセラティを見れるのはいい!
ギブリSで940万だって。思ったより安い。買えないけど。
ギブリSがその値段なら素のギブリが気になる。
800万円代?
E500と同じくらい?
微妙やなー
ふむ
シフトノブや電子パーキング辺りがBMWにそっくり過ぎて、
ちょっと萎えた。
あそこまでパクるのはいかんだろう。
実際に見たら重厚なフォースが半端なかったカッケーー
あとマセラティはロゴと排気音だけで価値ありだと思う
新型のマセラティギブリの購入を考えているのですが、外車を購入するのが初めてです。
国産のディーラーのようにプラッとマセラティディーラーに入って現車を見せてもらえるものなのでしょうか?
事前に何時いつ行きます的な予約とかが必要なのでしょうか?
あと購入はキャッシュでと考えているのですが、嫌がられたりしないでしょうか質問ばかりですいません。よろしくお願いします。
>>439 予約無しでおk
キャッシュ歓迎
健闘を祈る
ぷらっと行ったらグランツ試乗させてくれて心を奪われました
でもギブリは今日国内初お披露目だから、今週末だとまだディーラーに届いていないんでは?
>>439 見るだけならまだしも試乗したいのならTELで確認しておいて損はないね
ギブリは、グランや先代クアトロポルテみたいな快音はしないよ。
音フェチだったら、グランツゥーとギブリを比べたら方がいい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:10:17.10 ID:n1qwBWh30
Ghibli, マークを取ったらAudiかJaguer みたい、、、
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:21:04.66 ID:JrGX+LYN0
素のギブリなんてありません。
素のギブリは来年には出ると思うよ。
とりあえず利益幅の大きいSから発売するみたい。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:13:41.34 ID:+Rj4dKmr0
3月にうちにくるらしー
mjd
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:54:40.15 ID:WAgw99s70
ギブリ展示会行った人レビューよろしく!
巣ギブリとギブリSって馬力以外何がちがうんだろ?
外観はデカいけど、キャビンを絞り込んでいるせいか室内幅は広くなかった。
後席のレッグスペースは十分広い。
あとお土産のポスターボード?は何で来年のカレンダーにしなかったのかと小一時間(ry
>>454 後席広めなら考えようかな。
海外の動画見てると狭そうだったけど。
ギブり、横幅1945mmで駐車場どうしますか?
今乗ってるクルマは1875mmですけど、初めて行く場所で駐車場を捜すのがたいへんですわ。
457 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/21(木) 04:24:27.04 ID:bhIwCY+c0
昨日、案内状を頂いたのでギブリの展示会に行ってきました。
第一印象は、ほとんど事前に見ていた画像・動画と変わりませんでしたョ。
(少しリアの造形が凝っている感じがありましたが、レクサスISの方がリアデザインは大胆な印象がします。)
問題の全幅は、クアトロポルテより「1cm狭い」という説明を受けましたが、内装は横方向の広がり感を重視
した前者に対し、ギブリはコクピット感を強調するデザインのせいか、「普通の広さ」に感じました。
また、室内高もクアトロに比較して天井が低く、頭部左右を絞り込んでいるのか、1.95mの車幅にしては、あまり
室内は広く感じない印象でした。シートも形状が大きくていかにも「ガッチリしたデカい車に座っている感が満載」
のポルテに比較してギブリは「普通」の印象でした。
458 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/21(木) 04:25:50.86 ID:bhIwCY+c0
私は個人的に「同じシャシーをロングホイールベースと通常の長さの2種に分けて販売しても住み分けが難しいのでは?」
と思っていましたが、ギブリとポルテは、座って眺めてる分には違う車に見えました!
(ホイールベースの違い、シートの形状・大小、天井の絞り込み、インパネのデザイン等でしっかり違う車に見えます。)
性能と価格に関しては、4WD:1050万?、2WD:940万?とのことでしたが正直「少し高いかなァ」と思いました。(一般人の感覚です。)
しかしながら、この車の性能は4WDで0〜100km加速が「5秒を切る速さ」というスーパーカー並みの凄いものですので、M5やAMGを購入の
対象に考えている方々にとっては、大変リーズナブルに見えることでしょうね。
(もう少し値段は頑張って、880万円くらいだったら、さらにお買い得な印象になると思います。)
459 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/21(木) 04:27:19.33 ID:bhIwCY+c0
マセラティは、クアトロポルテのモデルチェンジと、ギブリの登場、来年には新型SUVの登場により、年間5万台の販売を目論むようです。
個人的にも「是非達成してほしい」と思いますが、そのためにはもう少し価格を下げるか、値段はそのままで、内装をBMWのインディビジュアルや
ベンツのデ・ジーノ仕様くらいの水準に持っていけば、「マセラティは豪華で速くてリーズナブル!」と大好評になると思います。
いずれにしても私ごときの稼ぎで「新車は無理」なので、株で儲けた方や、事業の業績が好調な方々に是非たくさん買っていただき、元気なギブリが東京の街を疾走する姿を見せてもらいたいです。
巷ではクアトロポルテよりギブリの方がかっこいいと言われてますが、
実際見た感じはどうですか?
>>459 レポ乙
やっぱり日本だとあのデカさがネックになりそうだな
ギブリはパナメーラと同じ長さ
デカイな
しかしギブリ。素晴らしいな。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:26:44.34 ID:euf9X+1c0
ボディーカラー、ロッソモンディアーレがないようですが残念
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:40:47.02 ID:FQ89oeyS0
ぎぶりもクワトロぽるても日本で使うことは考慮されてないよな。
恰好いいんだけど。
中国向けかな。
横幅デカすぎる。
469 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/22(金) 04:09:45.94 ID:ZhvOwWuk0
460さんへ
「巷ではクアトロポルテよりギブリの方がかっこいいと言われてますが、
実際見た感じはどうですか? 」への回答
あくまで、個人的な感想ですが、私はポルテとギブリをデザインで比較する気持ちにはなりませんでした。
そもそも、新型ポルテは新興市場の中国向けに開発した高額で超ロングホイールベースのリムジンorサルーンだと思っています。
(中国人はロング使用が大好きらしく、BMW5やAUDIのA6等もロング使用を投入してます。)
あまりにも図体がデカくなったので、なんとか「スポーティなマセラティのイメージ」の印象にするため、前後にエッジを取り入れ
サイドを極めてシンプルで伸びやかなデザインにしている節が感じられます。
(※たぶん、コテコテのデザインにすると、あのサイズではベントレーと被ってしまい、ブランド戦略や販売対象に合致しないんでしょう。)
470 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/22(金) 04:11:26.43 ID:ZhvOwWuk0
一方のギブリですが、これは我々一般ユーザーに「分かりやすいスポーティ感」でライトやリアに造形を施した形だと思っています。
特にリアのデザインは必要性から生まれたものではなく、あくまで一般ユーザーからの受けや、確信犯的に「他車との相違点」を主張することを目的としたデザインだと思います。
そういった理由でデザインされているのであれば、「ギブリの方が一般ユーザーに受けが良い」のは納得できます。(巷の評判は知りませんでしたョ)
まあ、デザインは人の好みによりけりですが、私はメーカーが違う意図や目的(販売ターゲットが異なる)で造形したデザインを並列に比較することはできませんし
そもそもメーカー側が、違う印象を与えることを目的として考えられた両車のデザインを真面目に比較するほど、私はそこまで純粋な気持ちを持っていません。(笑)
471 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/22(金) 04:12:15.27 ID:ZhvOwWuk0
ただ一つ言えることは、駐車場に入る「先代」の初期型クアトロポルテを見た時、今まで数えきれないほど見たデザインなのに本当に「美しく」見えました。
若い頃、美しい女性を見たときに感じた「こんな綺麗な女性がいるんだろうか」という感情の高まりは、先代の造形に宿っているように感じました。(答えになっていなくてすいません。)
来年になって、街に新型ポルテやギブリが走り出した時、皆さんの評価が定まることでしょう。
ギブリのエンジン音が聞いてみたい。
やはりマセラティには音を期待してしまう。
>>471 先代の初期型クアトロポルテって…
マセラティのこと知らなさすぎだろ。
恥ずかしい奴だな、長文だし。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 09:17:34.06 ID:1mtRGpfyi
今、前モデルの中古クアトロポルテかギブリで悩んでいます。
V8の乾いた音に憧れているのですが、ギブリの音も中々良いと思っています。
うーん悩むなあ
>>473 オートカーUKとかの動画見るとV6ギブリがかなりいい音だしてるね
>>475 うちはグランだけど正直V8は最高だよ
V6ターボはこれからいくらでも乗れるけどV8NAはきっと最後だろうし。
>>477 ありがとうございます。やはりV8ですか、右ハンドルの出物があるので今日決めます。
ただ、内装が赤なのが躊躇するところなんですが(笑)
うーん、ギブリのV8出すまでラピードSにすっかなパナメーラは今一だし
>>474 現行と比して、て事じゃない?
先代が太って厚化粧の年増になったイメージ<現行QP
>>478 うちのも赤だけどすぐ慣れるよ。それもイタ車らしくていいじゃない?
先代の発売当初は最悪デザインじゃん
末期はまだ良いと思うけどさ
483 :
ギブリを初めて見た人:2013/11/22(金) 22:18:15.68 ID:ZhvOwWuk0
482さんへ
「先代の末期のデザイン」って
ただライトとテールランプとフロントグリルが違うだけでしょ.....
デザインの根本的な部分は変わらないし「似たりよったり」のような気がするんですが。
やっぱり全然違いますか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:32:28.60 ID:mOzVd6spI
ギブリ、昔のプジョー406クーペに通じる
美しさがあるね。
とは言うものの、みんなブクブク大きくなって
都内で使うにはちょい苦労しそう。
>>483 ただのマイチェンですけどね
最初はなんか違和感持ったんだよな
慣れてきたせもあるんだろうけどさ
個人的には先先代の方が好きかな
その前のコルレオーネ一家タイプもいいけどさ
素のギブリで十分なんで、早く素のギブリを出してくれ。
ギブリの立ち位置がわからん。車幅はクワトロポルテに近いし、その割にエンジンショボイし。
恰好いいんだけどね。
>>487 格好よければいいじゃないか。
これ一台しか持っていない奴は少ないだろうから
とりあえず買っちゃうってパターン多いだろう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 12:39:11.70 ID:61EshvOJ0
ギブリのデザイン評価高いんだね
おれにはなんとなく日産ぽくしかみえない
>>487 俺もそう思う。 ホイールベースこそ差が有るものの、車幅は1850以下
じゃないとクアトロPより一回り小さいとは言わんよね。
サイズ差(短いが幅は同じ)、価格差 等々の立ち位置を考えると、BMWで
言えば7シリと6グランクーペの関係みたいなもんかね?w
12月の初めにディーラーでギブリの試乗会があるらしい。
けっこう早くに試乗車が用意できたみたいだね。
よく考えたら、トランスアクスルでもないセミオートマでもない、
普通のスポーツセダンだから、試乗車もすぐ用意できるよな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:10:06.01 ID:yUtxG0nm0
展示会の実車写真見てデザインはいいと思ったけど、
それよりタイヤハウスの隙間が気になった。
ダウンサスとかあるの?
アフターパーツはDQNが中古車を買えるようになってから活発化するので、3年くらい待たないと。
マセラティの認定中古車、一年前ぐらいはたくさん在庫があったのに、
近頃はすぐSOULD OUTになる。
グラントゥーリズモもすぐ完売。
アベノミクスのおかげで、高級輸入車が売れまくりなんだね。
消費税増税前の駆け込み需要でしょ
ギブリかっこいいな。
これ買おう。
んで、15年にNSX買って完璧だな。
中古クアトロポルテを真剣に検討中。予算的には前期MDSモデル分しか出ないけど、どうしても来年のマセラティフェスティバルにはまにあわせたい。とはいえただのサラリーマンがこんな車を買っていいものかとも悩む。
>>500 デュオセレクトモデルのことっす、マセラティデュオセレクトって名前だったはず
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:01:52.24 ID:3R/vgJxq0
>>501 あぁそうだったね。維持費としてクラッチ交換の費用出せるの?
それが無理なら無理だよ。他にもなにかと色々かかるし
>>499 いや、普通にリーマン子持ちで新車だがw
なんも珍しいことじゃない。
それより、中古の車を買う気持ちがさっぱりわからん。
気持ち悪い。
QPは4代目が白眉。
それ以外はチンピラ御用達デザインで
全く受け付けない。
ギブリ試乗した人いる?
>>504 でも奥さんは中古だと。
気持ち悪くないのか?
>>506 きっとコンプレックスの塊なんだよ
>>508 Q4だけど試乗したよ。
なかなかいい感じだ。
納車が待ちどおしい。
もうギブリ試乗できるのか!知らなかった。
>>510 一部の上顧客限定だろう
目黒なら試乗車準備してくれるかな?
予約しないと無理だろうなぁ
とりあえずギブリのエンジン音が気になる。
快音なのか、いまいちなのか。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:09:55.21 ID:+EQqVvcF0
探せば動画見つかるよw
めちゃイイ音だよw
430のv8と比べちゃ酷だぜ?
動画は見たけど、実際の音が聞きたい。
先代クアトロポルテやグラントゥーリズモみたいなフェラーリ系の音はしないみたいだから、
ギブリはどんな音なのか、想像がつかないわ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 01:21:40.58 ID:GMNSBDfV0
ギブリSQ4-2月に納車予定^_^
試乗して即決定、、、
車幅広すぎんか
>>516 おめ!
ずいぶん早いですね
いつ予約ですか?
>>516 おめ
左ハンドルでいいなら4WDがいいと思います
Audi乗りですが何故かギブリの真っ黒いDMが届いた…
ショールーム、ディーラー行ったことないのに何でだ?
もちろん資料請求もしたことない。
マセラティの中古のりがいかに多いかわかるなwww
新車買えないなら諦めろよ。
自分がその域に達してないんだから、身分不相応。
努力が足りないんだよ。
貧乏くさい服や時計とか似合わないからw
>>516 うそくさw
現状、1〜3月納車分の割当は今日現在決まってないし。
並行輸入かなんかか?
ちなみに、ギブリは今150万の強制オプション付けさせられるから価格的にクアトロと大差ない。
ギブリ試乗したが、音は悪くないが中に入っちまえばなんてことない。
今乗ってる車と比較すると、インテリアはチープだわ。
コスパはいいとは言えんな。
ただ、普通のセダンと比較すると多少楽しめるし、おれ的にはまあまあという評価かな。
音が普通だったら、1000万円も出してマセラティ買う意味なし。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:13:23.16 ID:Pu2XlBv10
E63 AMGやM5より安い・・・。
お買い得だねw
試乗車なんてどこにもないのに、試乗したとか言ってるやつがいるな。
>>521 何も知らないんだな。
金がないから中古!ではなくて狙った車が生産されてないから中古な訳。
そもそも、人気の年代のクワトロポルテなんか、中古でも大して値落ちしてない。
中古とはいえ1000万を下るボロは少ない。
わざわざそんなの買う奴が貧乏くさい服や時計してると思うか?
>>571 中古買う奴はいつもそういうわなww
そういう背伸び根性痛いと言ってるんだ。
おまえの中古のクアトロと新型新車のクワトロ交換してくれといわれたら、尻尾振って交換するだろw
>>526 は?w
普通に出してるとこもあれば、一部の客だけに出してるところもあるw
うーん、タダでくれるなら直ぐ売って消耗品をたっぷりストックして後はメンテ費用に貯金するけど、交換はごめんなさい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 01:40:10.75 ID:TFKZIsLP0
ギブリの駐車場決定、
車幅1950タイヤ幅1940
入る駐車場がなかなかないね、
今度は70年代のギブリスパイダーが欲しい!
>>530 そういうコメントが痛々しいつーのがわからんのかなー。
偏屈っちゅーか、金ないって素直に言えばいいのに、外車の中古ノリってみんななんでこーなのかねー。
2000万の車を買える財力があるやつは型落ちの中古なんかまず乗らんよ。
もっといい車あるし。
本質的に実力がともなってない見栄っ張りばっかなんだよなー。
すでにメンテ用に貯金と言ってる時点で貧乏丸出しだしw
貯金とか発想まったくないわw
君くさすぎ
はいNG
2chで必死な金持ちワロタww
まぁ同族嫌悪ですわな
明日はギブリ発表会、試乗もできるらしいから、
行ける人レビューよろしく!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:05:19.57 ID:6vuG6Dzk0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:33:48.17 ID:/vs6WB+Z0
今マンションの立体駐車場(スイッチで上下するやつ)のトレイ幅(タイヤが収まるところ)をメジャーで測ったら1950mm〜1960mm、トレイ全体の幅は2350mmでした。
ギブリのリアトレッド幅1655+タイヤ幅275=1930mm。
入らんわけではないが、かなり厳しい。
ちなみに駐車場の注意書きには車幅1850mmまでと表記してる。
近頃は多すぎるドイツ車にうんざりしていて、久々に購買欲そそる車がでたと思ったのに…
やはりマンションでも自走式駐車場でないと無理なのか。
>>541 将来的に車はますます大きくなるかもしれないからこれから車を買っていくことを見越してマンションを変えるのもいいかもしれないね
機械式駐車場自体、日本のガラパゴスインフラみたいなもんだからなあ
最近は外車対応サイズが増えてきたけど、ちょっと古いところだと未だに5ナンバー規格だし
プリウスすら入れられないってどういうことなんだと
素のギブリは来年4月発売らしい
ギブリ試乗した?うちのDは展示車しかなくて残念でした。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 14:39:18.99 ID:EX5XcUd10
ギブリは電動トランクになるのかな?
あと、アクティブクルーズコントロールはつくのかな?
2007年のクアトロポルテで高速道路使って
往復1000キロのロングドライブしたら
満タン法で燃費がリッター当たり10キロ超えたw
>>548 インフォメーションではどのくらいでした?
>>550 トリップのインフォだと大体リッター9キロ前後です。
給油直後にフュエルレンジ(航続距離)が1350kmとか表示されてたw
実際は高速道路を730キロ走って燃料警告灯がまだ点かなかったので、
最低でも800キロは走れそう。
ギブリ試乗した!音はかなりよかった。
かなりの音量、ギブリいいわ。
音悪くないけど、実際はほとんどしないだろ。
車内にいると空気なレベルw
あと強制150万オプション笑ったw
モデルや色を何にするかによって違うんだけど、ホイール、皮、パドルシフト、サンルーフ、室内天井の質、スカイフックやスポーツサススイッチみたいなやつ、ギア回りのカーボン(25万w)、高級フロアマット、高級スピーカーとかだったかな。
これらが適当に組み合わされてる。
全部じゃないよw
色とモデルで自動決定される。
拒否権なしw
納期は現在未定、というか来年夏以降確定かな。
その他、DOP含めなんやかんやで4駆で1300万あればオッケー。
つまりクアトロと一緒w
マセラティはジャパネットたかたみたいな、セット商法をしてるのか。
まじかよ
ジャパネットたかたにクレーム入れるわ
まあ、嫌なら買わなくて結構ってかんじだな。
それよりも、故障上等という気持ちも必要。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 16:08:30.32 ID:9I2JvHv7O
コーンズのブログがきもすぎる件
いい加減まともにすれよ
恥ずかしい
んで、おれのギブリはいつ納車されるんだい?
次期グラントゥーリズモもギブリ顔なんかねぇ
燃費以外はなんも文句無いんだけどどうなる事やら
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:21:57.95 ID:pJ6POKqaP
ディーラー以外で気楽に見れるところってないのかな
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 10:10:02.83 ID:x8R9JCB80
↑
入りずらいよな
福岡の場合フェラーリと併設されてるからよけいはいりずらいばい
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 16:04:22.32 ID:zOsuRQAQ0
福岡のマネージャー、柄悪いでぇ。
566 :
キョロ:2013/12/28(土) 01:05:09.40 ID:APT1SIYuO
おっと、筑豊の悪口はそこまでだ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 07:24:02.86 ID:0NHepCKX0
>>565 修羅の国は北九州市
福岡市は比較的平和だよ
昨日、志賀高原で新型クアトロのAWDかな?走っていて撮影してた。雪の上でマセラティ見るの初めてだ。
>>567 拳銃を誤射したのは福岡?
それとRPG7も福岡だったっけ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 10:40:14.82 ID:Z60KKzhb0
571 :
569:2013/12/28(土) 12:35:48.06 ID:ede40uBRi
>>570 ありがとう。
福岡はこれでも平和なのか・・・。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:04:49.32 ID:Oo6G3Euy0
ギブリQ4試乗してきました。
可も無く不可もなくってとこで、あまり印象にのこりませんでした。
音もクアトロポルテと比べてしまうと・・・
都内では大きさも気になります。
普段カイエンを運転してるんですが、ギブリはそれ以上に感じました。
>>572 カイエンよりは大きいだろう。
音は新型クアトロだったらギブリの方がよくね?
乗り味もギブリの方が楽しい。
いずれにしてもマフラーは即交換する。
顔つきも新型クアトロよりも良くなった
デュオセレクトのクアトロポルテを買いました。すでにイタリア車の手痛い洗礼にあいましたが、乗れる限り乗り続けたいとおもいます。
>>576 とりあえず購入直後にいきなりエアバックの警告灯が、あとスペアキー2個108150円とか( ・3・)
まあ、覚悟の上での購入ですのであまり気にしてませんが。
>>578 そっかーいい事もあるから楽しんでね。
ところでスペアキー作ったって事は、コードカードはあったんだ?
しかしキー2本で10万は高いな〜
>>577 ダサい
ダサイけどアメリカ人は好きそう
>>579 コードカードは入ってました、スペアキー1個約40000円を2個の工賃25000円くらいだったかな、ユーザー登録もしたかったので正規店でお願いしたのでこの値段になったんだと思います。
あ
い
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 11:51:49.91 ID:nlkGSje+0
新型クアトロポルテとかギブリとかまだ街中で見かけないなぁ。
ポルテは1台見かけたな
ギブリはまだほとんど日本にないはず。
来月、再来月で150台くらい来るよ。
LANCIAブランドは廃止のようだがこっちは大丈夫か?
5年で10倍とかトンデモ計画立ててるようなブランドをなぜ潰そうなんて思うかね
>>586 ギブリQ4納車されたよ
右ハンドルがあればなぁ
>>589 おめです。
ちなみにいつオーダー分ですか?
車幅の広さにどうも躊躇してしまうんだけど、実際乗ってる人やっぱ不便?
>>592 同じくらいの大きさの車を都内で乗ってるが、走ってる分にはなんてことないよ。
それよか、行った先での駐車場が・・・。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:37:07.76 ID:RGjlgFB50
今日、山陽道の西条あたりで黒ギブリ見た
気づいた時はすでに遅しで、ケツからしか見れなかったけど、
一瞬、フーガに見えたわ
なんか国産車ぽくって、感動無かったな
おとなしく走ってたので音もフツーでした
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:47:23.59 ID:RGjlgFB50
>>594 車種は何っすか?
やはり幅広は乗降が辛いですかね?
>>597 現行XJと458スパイダー。
乗り降りは問題ないよ。
やっぱ駐車場がなー。
立駐だと1900以上NGがあるからね。
よくいく自分のエリアそれぞれに駐車場は決めてるよ。
多少目的地まで歩くことになってもね。
ま、でもそれくらいしょうがないよ。
大丈夫。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 07:17:05.05 ID:7Lwp/qt00
アリガト
乗り降りのとき、隣の車にあたらないようにと、
ドアの開け締め辛そうと思ってた
まずは自走式駐車場探しだね
立体駐車場で入るところってあります?
銀座、麻布、六本木、表参道・・・大きな街ではどこも自走があるから問題ないよ。
立駐はNG率高いのであまりチャレンジしてない。
ただ、意外とコインパーキングがいける。
パンパンだけどw
慣れてくると乗り降りできそうか見ただけで判るようになるw
だねw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 13:50:29.81 ID:ev6jo+7J0
ギブリは後ろ狭すぎ、クアトロポルテか割り切ってグランツーリスモだな〜
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 18:31:50.91 ID:ujja3VTIO
マンションの駐車場が自走式、
平日はママさんドライバーが片側に寄って密着駐車、
いつの間にかドアパンチが…
はたして何処で?
わざわざ別の場所に駐車場を借りるはめになったとさ…(涙
ギブリの黒はなぜかいまいちに見える。
ギブリは白か青がいい
>>603 クアトロはSクラスロングよりでかいぞ。
そういう車だからギブリとはまったく方向性が違う車。
後部座席うんぬんじゃないと思う。
確かにギブリの後部は車体に対してちょっと狭い感じするよね
グラントゥーリズモとそんなに変わらない印象
ギブリの青はカッコよす
ギブリ、もう試乗とかできる?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 16:41:53.65 ID:bI4KQQfi0
マセラティは勿論イタ車は乗ったことがないのですが、
最近のマセラティは故障という点ではどうなんでしょう?
国産と同様に乗れるなどとは思っていませんが、
イメージでは、あちこち壊れまくり、真夏のオーバーヒート等
いいイメージがないのですが、、、
多少は以前より改善されていますか?
ギブリのデザインに惹かれ、BMの6とどちらか検討中なのですが。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 19:08:49.26 ID:EtplUm7Z0
BMの6からグランツに買い換えたが、BMのほうが色々壊れる印象
壊れないよ。
マセラティは音が全然違うからね、BMの6と比べるのはなんか違う。
ギブリも悪くないけどグランと比べちゃうと音はそれほどでもないからねぇ
615 :
409:2014/01/31(金) 00:13:25.32 ID:2YMNSrMYP
>>611 新しくなってからのクワトロポルテです。確かに壊れやすくはないんじゃないかな
と感じます。しっかり作られてるし、もう5年以上になるけど大きな問題はないです。ただ、オイル交換は2-4万かかるし、ディーラーで
点検は(パッケージに入ってないと)20-30万かかるし、タイヤも四輪で30-40万。
それなりに維持費はかかると思うよ。年100万みておけばおつりがくるけど、年50
じゃきかない気がするです。
>>615 全部ディーラー任せだとそのくらいかもね
認定中古車だけど、せいぜい20万以下だよ。
オイル交換、メンテはマセラティに精通した店、年末までにタイヤ交換するるけどネット通販でミシュランPS仕入れて
ショップで交換すれば20万くらい。
俺はディーラー任せには出来ないわ。
617 :
409:2014/01/31(金) 00:40:39.71 ID:2YMNSrMYP
>>616 自分はタイヤは一年で好感になっちゃうので、それで計算してました。タイヤは普通に
オートバックスで交換してます。点検にどこまでお金をかけるかってところなのかな。
確かに信頼できるファクトリーがあればそっちがいいですね。自分はどっかの有名な
工場に電凸したら、オイル交換だけはやってないよ、って断られちゃいました(笑)
新しくなってからのクアトロと言ったら新型イメージするわw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 06:08:11.33 ID:rM/4cCY00
You wanna Maserati ?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 08:18:04.19 ID:iWGseaO70
611です。
みなさん、ありがとうございます。
意外でした。最近のはそれほどでもないんですね。
ぐっと候補に上がってきます。
もう一点、ギブリについてですが、ナビはどんな感じでしょう?
ご存知の方お願いします。
国産と比べると外車全般しょぼい部分だとは思いますが、
ドイツ車と同程度の使い勝手と考えてもいいでしょうか?
ギブリから日本製になったから大丈夫だろ。
たしかパナだったっけかな。
試乗したけど、ひどいイメージはないよ。
ただしDVDなw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 10:40:03.90 ID:876jMoqk0
旧クアトロポルテのGTSが欲しいな〜!4.7だから音が良いよやはり
ナビは言っても大差ないです。どんぐりの背比べ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 15:35:15.63 ID:iWGseaO70
>621
そうでしたか。
国産だとどこまで使えるか別にしてかなり安心です。
HDDのほうがよさげですが、そこまでは仕方ないですね。笑
ありがとうございます。
>>627 ギブリ買うの〜?
買うなら早く決断しないと、納車いつになるかわからんよ?
明日行ってこいよw
>>626 ?4.2は絶対に買うなって車屋さんに言われたんだが。まさか君は4.2?
42だとデュオセレクトが多いからシロードはオートマ買っとけって事じゃね?
>>630 壊れるった言われたお。
4.7は壊れませよ!って。でも車検はバカ高いってさ。
>>620 あんたはドイツ車買ったほうが良いと思うよ。
イタリア車似合わない感じが文面から溢れてる。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 21:34:29.30 ID:DyjeVn+v0
>632
文面で車種決められてもなぁ。
品ないなぁ。お前。
排気量の違いで車検費用って変わったっけ?
よくポンコツAMGを恥ずかしくもなく晒せるわw
/ , ヽ \
. / / / / i ヽ、
/ / / / ノ /\ ', iz
,' | / _,,ォ´ // /ヽ、 ', i i ',`¨-
| _._ | { / / /ノ/ } } | }
___{{¨}}', { i /__ // ___ } ノi {
《¨ヾ(`V、 リ { i´`゛ ̄` ゙ ゙̄`'} /゙゙'ー この話はやめましょう
ヽ==〉゚{ \ { 〃'' , 〃 /l/ヾ っ
└ノ廴iヽ_ニ\{ ___ | っ ハイ!! やめやめ
/ ̄¨ミヽ<z--ゝ_\' ´ ノ /
| ._,-,_\_,,,-} ` ‐ ,_` />ー=ミヽ __./.)_
ニュzy,,,/.| / l 'y亠- ,,_ l二'_´7´ _}. / / / |
i´⌒' /| |│.l,_/i z、 __`-y´ | ゙ii, / ̄_-ヽ_/ i゙ │|ヽ.
}_.. l゙ |│| .|/ ,-| \ `-,|__ノ_,,、,,iiく ̄`==ミミ|' | | | .| |
/,∠{ | ' ` ∨ j゙| , '" ̄7'i~i-、,  ̄i_, 、= | l、 ' |
│ /^' | ノ | 7′ / }~\ヽ /、\ヽ| `i │
ヽ.! |. | \ /__」 \ / \'ノ ゙l, i |
ヽ _,-} _/. \_,イ│ \ \ ∨_j __/
_,x-´ ヾ _/´ { │ `, `, 'i \ /\
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 14:27:45.32 ID:YwD1zUI/0
カッコ良いね。しかしこんな酷いとこに停めてるの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 15:31:53.27 ID:YwD1zUI/0
納車の帰り道に寄った駐車場だよ、家はガレージだから大丈夫!
おめでとう。俺ももう少しお金貯まったらグランツ買いたい。
都内で新型クワポルはじめて見た。
グラントゥーリズモ楽しいよね!
>>642 一瞬レーシングストライプに見えたw
ホントに当たったの?
「釣りだろ!」とか言う人間がいないところに金持ちスレの懐の広さを感じる。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 11:58:24.43 ID:/k1IY1xp0
チャイニーズ光金ディナーコース
チャイニーズ光金ディナーコース
チャイニーズ光金ディナーコース
チャイニーズ光金ディナーコース
次はカブリオが欲しいなー
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 12:49:19.17 ID:rFheE5RE0
一昨日マセディーラーに行ってきた
黒ギブリ展示してました
実車見ての感想は…
顔はイカツイ
外見でかい(見ためてきにクアトロと変わらず)
車内は外見の割に狭い、とくにリアシート
スタッフにお願いして排気音聴かせてもらったけど期待していた爆音じゃなかった
ってか普通の音
まあターボ車なので仕方ないか
スポーツモードでもアイドル音は変わらず
Sは右ハンドル仕様も選べるらしく取り合いになっているとか
人気は白と黒らしい
消費増税前の駆け込みで、試乗 → 早めの契約を勧められたが、
実車見て冷静になったってのが正直なところ
一年も経てばいろいろと評価が耳に入ってくると思うので…ちょっと様子見します
自分のペースで考えればいいよ。
しかし、東京じゃあ今からだと消費税増税どころか秋以降確定だけどな。
ギブリ、ホイールベース3mあるのに後せき止めせまいの?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 17:20:37.71 ID:KG8WA6XJ0
狭い、Eクラス並
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:05:08.11 ID:+u4+WXQj0
排気音は国産車+車検対応マフラー並みだった(音量)
ハンドル、右or左 悩むなー
それはないだろ。
スポーツモードで3000回転以上回すと全然違うぞ。
車内の密閉がうまくされてるからよくわからないだけ。
外で聞いてみ。
んで、バルブスイッチを後付けすれば0回転からバルブ空けられる。
まぁ正直AMGと変わらん下品な音だわな
今のところグランを大事に乗るしか無いなぁ
まあ、確かにノリは似てるな。
ターボだからやむを得ん。
えー、AMGと一緒なの?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:39:01.40 ID:H8wXIF7A0
ギブリの四駆の仕組みって、
GT-RのアテーサET-Sと同じ?
それともまったく別物?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:54:10.93 ID:/BeBu9rY0
トルクベクトルもあるし、これはアクティブトルクスプリットのようなもんだな
>>661 かなり似た感じ
うちのML63とクアトロポルテ S Q4
666
ギブリの3mのホイールベースは何処に消えちゃったの?、
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 04:22:19.48 ID:2HF2kWaE0
なんか、全然つまんなくなってきた…(´・ω・`)
紳士な混ぜ海苔の方はどうかわかんないけど
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 06:59:03.58 ID:2HF2kWaE0
Sebring〜Ghibliまでなんか、アメ車みたいってことは内緒ね
カッコ悪杉って思っても言えない…
みんなどの世代のマセラティが好き?
個人的にはフェラーリエンジンの頃が好きなんだけど。
グランカブリオ屋根閉じてるとカッコ悪いな
開けてるとかなりカッコいいのに
3代目クアトロポルテの頃
カクィイ
最新が常に好き
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 09:01:54.61 ID:2HF2kWaE0
>>674たそ
みたいな常にうpでーとだと、中古海苔とかボロとか
いじめられそう…(´・ω・`)
まだ、馬とか牛よりさすがは混ぜってくらい品はあるけど
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 09:11:25.78 ID:2HF2kWaE0
かーせんさぁーに載ってるカリフが
以外に上がりの一台っぽい…。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 09:12:33.77 ID:2HF2kWaE0
かーせんさぁーに載ってるカリフが
以外に上がりの一台っぽい…。
>>675 古いのは好きじゃないだけで金ないから嫌だけど古い中古の軽に乗ってるからいじめる気なんてないってw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 10:13:04.74 ID:2HF2kWaE0
>>678 古いがわかんないお、びとるぼがクソなのか、それ以前が興味ないのか…
中古の軽がよくわからんw
自分、東京都下炭、まぜくぺ、塩カル付き杉、来年歯医者だけど
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 10:20:53.77 ID:2HF2kWaE0
ついでに、しょせん、すのぶっててても
ふぇらのかぶりもんだおw
あってない、おわってるっちゃあ、おわってるってよく言われる
おまけに、あるふぁもすきだから、だぶるで…( ´Д⊂
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 10:34:50.93 ID:2HF2kWaE0
まぜくらおぶじゃぱんににゅうかいしても
ちゅうこと海苔とか、びとるぼとかで、いじめられる?(´;ω;`)
マセラティでも糞高いんだから車好きでもほとんどの人は羨ましがるよw
俺も維持すらできんから経済力は羨ましい
マセラティとか憧れてスレ見ただけで軽くらいしか買えないんだ
でもマセラティならセダンが馬鹿にされないと思う
フェラーリにセダンはないからね
仲介してるなんて認識されにくいからあまり関係ないだろw
歯医者なら新車のクアトロポルテだって買えるようになる可能性あるんじゃね
治療が辛くない歯医者になれば患者は自然とくるさ
あちゃーぶつけられた^^;相手さんの保険心配。
ちなみにグラツーです。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 13:08:08.47 ID:2HF2kWaE0
もう、お昼だお…起きなさい。(´・ω・`)
tvk 「クルマでいこう!」 2/23 マセラティ ギブリ
今回の雪だとクアトロポルテS Q4はスタッドレス履いていても辛かった。
最低地上高の問題だろうな。
圧雪されていれば問題ないけど、除雪すらされていない道では
たとえ4WDといえど、ゲレンデヴァーゲンのようにはいかなかった。
五郎ちゃんは外車大好きだからな
ギブリとか褒めまくるだろ
稲垣吾郎マセ好き
スカトロポルテ
カイエンターボに乗っていますが、レバンテに乗り換えようと思っています。
注文の受け付けはいつ頃からになりそうですか?
一番上のクラスの価格帯はどのくらいになりますか?
なぜディーラーではなく2chで聞くのかw
>>693 人と話すのがめんどくさいからでしょ。
他に理由ある?
カイエンスレは殆どがエアオーナーだけど、ここもそうなの?
>>692 まだスパイフォトどころか噂にすらなってない車種の注文受け付け日なんて分かるわけないでしょうよ…
>>695 あ、そうなの?
ググると出てくるどっかのモーターショーの画像は違うの?
>>696 なんだよお里って。日本語で話せよ。
>>697 お里が知れるなーw
ずっと昔からある日本語だからあとで調べとけよ。
そもそも、ここにレバンテのオーナーがいるわけないだろw
製造ラインをどこに作るかも決まってないってなにかで読んだ。フィアットのどっかの工場が有力とは書いてあったけど。
各地のマセラティディーラーが求人募集してた、いいなー
求人たって有資格者限定のメカニックか社畜一直線のセールスマンくらいでしょ
マセに限らずそれこそ日本中で一年通して募集してるよ
>>698 相当頭が弱いね。日本語読めてる?
レヴァンテのオーナーがいるわけねーだろ。
まだ作られてもない車なんだから。
>>699 ネット上で出てる情報で、イタリアでの生産に変更になったとか2014年後半には納車できるとか
どっかのモーターショーの映像とか画像とかあれは何?
>>692 800万強(V6)〜1550万円(V8)と、根拠は無さそうな記事は見たよ
>>701 > ネット上で出てる情報で、イタリアでの生産に変更になったとか2014年後半には納車できるとか
> どっかのモーターショーの映像とか画像とかあれは何?
「嘘を嘘と見抜けないと」ってやつだよ
レバンテにせよなんにせよ、本当に売る準備ができたら必ずそれっぽい告知が出るから
それ以前の情報は全て適当だと思っていい
そのうちニュルのいつもの場所でこれ見よがしな偽装付けたテスト車を爆走させたりとか、
3大モーターショー(東京は含まれないよ)で、明らかに市販を前提にした展示車が出れば
お得意様(エンツォとか持ってるような本当の意味での)への案内も出るころだね
でもプレミアムモデルじゃなくグラチェロベースの量産SUVだし、慌てる必要はないと思うよ
2015にはって話だけど確かな日程はまだまだだろうな
>なんだよお里って。日本語で話せよ。
驚いた。最近のガキにはお里が知れると言っても通じないんですな。
そもそもマセラティは子供が乗るような車じゃないでしょうに。
ミニバン乗りのスレにでも行けばいいのでは。
前モデルのクアトロポルテにフィットするタイヤチェーンってあるんかいな?
都内在住だから今まで考えもしなかったんだけど、2回も20センチ以上の
大雪が降るとちょっと心配になってきたw
先代クアトロポルテのDuoselectで信号機待ちでミッションのNマークが点滅してたんだけど、なんだろうこれ?Dいれてもどしたらもどったんだけど。
説明書に書いてあった、ギアが抜けてなかっただけみたいだ、はじめてなったでちょいとびっくりした。
>なんだよお里って。日本語で話せよ。
馬鹿過ぎ
その話、飽きたよ
明日岡崎さんがギブリ乗るよ
714 :
409:2014/02/22(土) 15:25:38.48 ID:uQfQfqqVP
>>708 20インチでは、チェーンはないはず。自分も3cm越えたら乗らない。
>>714 チェーンは無理だろう
スタッドレス履かせているが、雪には弱い
圧雪路ならともかく、新雪が降り積もったようなところじゃ
クワトロポルテS Q4はつらかったから、雪が積もるような時には
乗らないのが一番だね
>>717 高馬力、重量級、FR
雪に弱いとしか言えんだろw
>>717 高馬力、重量級、FR
雪に弱いとしか言えんだろw
720 :
空想マセ・オーナー:2014/02/24(月) 19:19:50.58 ID:WB0XkzR/0
2月27日(木)グランドハイアットホテルで開催される予定の「オールラインナップFEAR」の案内状が届きました。
実車を眺めるのはいつも嬉しいですが、半額にしてもらっても多分購入できそうにないで、帰りは寂しい思いです。
でも来場記念品の100周年記念のワインオープナーは欲しいなァ...
皆さん、当日は会場に行けそうですか?
オールラインアップ怖い
グランツーリズモのタイヤ交換を考えてます。今はピレリ P ZERO ROSSOで非常に乗り心地が硬く感じます。
柔らかい乗り心地でお薦めありますか?
723 :
409:2014/02/25(火) 00:30:36.34 ID:PpRcw/8BP
>>720 行ってみようかなあ。まだ案内見てないけど、郵便もずいぶん見てないしな。。
>>722 タイヤはピレリかミシュランかブリジストンから選ぶとすると、ブリジストンの
S001はより固い方向だと思われます。ミシュランのほうが柔らかいという評判
じゃない?
GranTurismoで選べる色は MC Stradaleのセレクトカラーになくても発注は可能ですか?
>>722 グランツーリズモはサイズが特殊でスポーツ系しかないのでどこのタイヤも固いですよ
この間ピレリにしましたけど、どこのタイヤでも交換すると新品は少しだけ柔らかく感じますよ
Sだとスカイフックついてるんでしたっけ?
ポルテのときスポーツGTでスカイフックだったから20インチでも乗り心地よかったけど
今の自分のグランはついてないので固いですね。
次に買替える時は少し待ってでもスカイフック付きが出るまで待つつもり
ギブリQ4予約しました(≧∇≦)青山さん早い納車お願いします。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:39:43.23 ID:MafwOwDm0
>>728 ありがとうございます。物凄く楽しみです!
>>727 おめ
四駆で直進安定性上がるしこの間のような雪も安心感でるね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:25:05.85 ID:MafwOwDm0
>>730 ありがとうございます。マセのAWDって初めてなんですが、性能はどんなもんでしょうか。
でも、今は納車待ちで超ワクワクしています。
>>727 青山?
マセは紀尾井町か目黒じゃないの?
ごめんなさい、嬉しくて担当の人の名前書いちゃいましたm(_ _)m
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 _ ___ ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。 /−、 −、 \
) ,. ‘-,,' ≦ 三 / |・ |・ | 、 \
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚. ─ 、 ─ 、 ヽ≦ 三 ゚。 ゚ .`-●−′ \ ヽ
'=-/ ヽ゚ 。≧ | ・|・ |─ 三 ==- ─ | ── ヽ |
/ |ヽ \-ァ, ` - c`─ ′ ≧=- 。─ | ── | |
! \ イレ,、 (____ >三 | 。゚ ・ ゚.| ── | l
| >≦`Vヾ ヾ ≧ ヽ (__|____ / /
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・ \ / /
笑
コーンズ青山かと思っていたら担当かいw
まあオメ
なんだかデザインがどんどん劣化してるような、、
やっぱり3200とか先代ギブリ、ガンディーニQPが一番いいデザインだったな。
GT6に出てくるメルセデスのバーチャルカーみたいだな顔が
悪くないと思うけどな
マセの場合今後20年は中国市場に依存することになるからデザインも必然的に隣国人好みにせざるをえないよね
より仰々しく、これ見よがしで、「ぱっと見」で分かりやすいエグイデザインが好まれる
だいたい80年台の日本と同じセンス
一個前ポルテが、最高に好きなんだが、人それぞれですね〜
>>747 ピニンのQPいいですね
シンプルで飽きのこない綺麗なデザイン
新型Sクラスクーペのヘッドライトにスワロフスキーが散りばめられてるらしいけど
これも中国人が喜びそうだ
中国市場が大事だから先代クアトロポルテのようなデザインはもう出てこないだろうね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 02:07:49.36 ID:L7cWyoO+0
アルフィエリ、パッと見た時にはかっこよいと思ったけど
タシカニちょっと仰々しいかなぁ
フォーミュラーダイナミクスのECUを個人輸入して馴染みのショップで取り付けできるかな?
なんだか微調整とか必要とあるようだけど
>>751 自分もそう思って問い合わせたら「日本はミラコラレさんが代理店ですので聞いてみて」との返事だった、けど多分直でも出来るとは思う
ただ仕向けや年式で異なるらしいので正しいのが来なかったりフィッティングが上手く行かなかったり(ピンアサとか)したら面倒なのでアフターを考えてミラコラレさんから購入
取り付け自体はハンダのスキルがあれば簡単です
文句なしにカッコええと思うが。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 01:35:41.11 ID:jmfngfsHO
私はガンディー二のクワトロポルテが好きです。
二台続けてます。
新しくないとダメなんすかねぇ。。
>>756 分かる!
最新っていいと思うが、ひと昔前のモデルってグッと良く見えるよなー
どんなに好きな車も好きな事は変わらないけど飽きるんだよね
古くなれば中古で程度は悪くなるしメンテも手間になるし
それはどうかな。
しかしまあ「現行が最高!」ってのはファンには大変な魅力ですよ。
>>758 分かる!
そして手放すとまた欲しくなる。
そんなの繰り返して俺は3200GTに3台乗った
クアトロポルテのデュオセレクト乗ってますが、かなり丁寧にシフトしてますが燃費4Km/L台
何か燃費向上方法ないですか?
ない
街乗りならそんなもんじゃない
今の時代国産でもランエボとかだと似たような燃費だし
同じくがんばって見たけどリッター5キロ行ったことないや( ・3・)こうゆう車と割りきって楽しんでます。
20年くらいしたら
ハイブリッドのマセラティとかでるんだろうか
>>765 官能的な排気音は車体後部に取り付けたスピーカーから!
とかだったらヤダなw
フェラーリもポルシェもハイブリッドシステムを積極的に活用しはじめたし
時代の流れとしてはしょうがないきもするけど
スピーカーで音ってのはなんかいややw
>>765 こないだのコンセプトデザインのエンブレムに赤ストライプのかわりに青ストライプが入ってたから、もしかしたらなにかあるのかもね。
>>765 20年も待つ必要ないでしょ
ハイブリッドシステムなんて別にすべて自前で賄う必要ないんだし
今年中にも出そうな勢いだが。
フェラーリから供給してもらって信号待ちから発進の度にキュキュキュキュファオーーン!
いや、まだだと思う。
今年一発目が3月下旬じゃないかな。
>>773 そうなんだ。
今年一発目が今月下旬か。
都内でもほとんど見かけないわけだ。
前、銀座の阪急にギブリ展示してあったね。ネロだと在庫有るそうだけど、ビアンコだと早くて6月以降だとか。
777
ディーラー以外で初めて、自車以外の現行クアトロポルテを見た。
走行中のリアビュー、エロいわ。
惚れ直した。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 21:03:04.10 ID:fpS6YQ8C0
最近たまに新型ギブリ見るね!
ビアンコ、ネロ、ブルー!
ビアンコがいいね、
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 07:54:11.70 ID:Hg/RZtet0
ギブリは未だ見た事ないな。
まあ、マセラティ車自体、殆ど見ないけどw
そりゃ全然売れてない車だからねw。
登録台数はジャガー以下。
ギブリ良いな。赤が限定で買えるらしいが、やはりビアンコかなぁ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 22:30:58.07 ID:14NyTigV0
関西でも全然、売れてないらしいww
S63AMGより目立つのになぁ
ブルー=AZZURRO、AZZURRI
イタリアのナショナルカラー
俺はマセ売ってフェラーリにするわ
なんか中途半端な感じがしてきた
さりげなく目立つ中途半端さがいいんだよ
フェラーリは目立ちすぎ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 00:44:33.04 ID:qkpCWaRy0
リアビュー現行クワトロ
フロントorサイドギブリかな?
グランツーリズモを注文した。中古だが。
ディーラーで整備中なう。
いいね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 09:48:13.29 ID:MQ6gy+wR0
>>778 この時期の現行クワトロって新型の事なの?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 18:08:27.54 ID:Z9hZfWEo0
俺の後輩はブレーキの片効きが直らず1年でうっぱらった
イタ車はそんなもんか!?
>>780 >>781 >>783 ギブリはそもそもまだ日本に数十台しかないぞ。
1-3月分の150台も今月納車みたいだし。
東京じゃ、1-3月分は去年の発表展示会前にほぼ完売。
今発注しても夏以降。
需要と供給のバランスからして、売れてないとはいわんな。
売れてないのは新型QPだろ。
あり、あり^ ^
本当は新車カブリオが良かったのですが。いま新車をオーダーしてもモデル末期なので中古でつなぐことにしました。
カブリオレはそれまでのお楽しみ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 20:55:03.90 ID:fk5beCsnI
>>786 あと、オシャレだよね。
肩の力抜けてて。
ところで、クアトロポルテなりギブリの
音ってどうなの?
北海道の田舎町でグランツーリスモ見た。
エンブレムがどこのメーカーかわからなくて調べてビックリ!
ノロノロ走ってて、それがまたカッコ良かった。
トランクに積まれた布団に包まった遺体を埋める場所を探していたのでは?
ギブリ、街なかで6〜7回見たけど全部白。何で?
同じ車見てるわけじゃね〜だろうなぁ。w
ただギブリは実車みても格好良くないね。
俺はクアトロポルテの方が断然格好良いと思う。ま好みの問題。
てかマセのここ数年のブームもアストンに続き終りの様な気がしてきた。
ギブリは違うデザインにすべきだったと思う。完成されたクワトロポルテの
デザインを少し短めにしても、多少無理が出て、似て非なる感じになっちゃう
と思うんだけどな。とはいえ自分は嫌いじゃない。
自分は現行クワトロポルテの前がちょっと長いなあと思ってたからギブリの方が格好良いと思う。
感性は人それぞれだね。
>>800 白赤6-7回ということはほとんど同じ車だろうねー。
全国でもまだ30台くらいしかないはずだね。
ギブリは過去の流れから異色っぽいが、おれはカッコイイと思うな。
新しいデザインというのは最初は受け入れられないもんだ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 08:44:03.38 ID:A6VtMJz80
「富裕層ほど節税意識 高級輸入車販売『駆け込み』急加速」
マセラティの3月販売台数が前年同月比の6.5倍の183台だとby東京新聞
まぁ奥山QP乗りのおいらはすっかり蚊帳の外だなこりゃwww
納期のかかる輸入車に駆け込み需要はないですよ
>>804 3%でも大きいからね
おれは991カレラSだが、2月末納車で48万円安くすんだよ
>>805 人気車種にはディーラーの見込み発注車があるんだよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 00:37:47.13 ID:YVNcJ2Es0
都心だったらほとんど俺かも!
>>807 ディーラーもハラハラしただろうな
メーカーからいつもみたいに「ああ、納期1ヶ月ほどおくれちゃいましたテヘ」なんて返事が来たらと思うと
グラントゥーリズモの認定中古の購入を考えているのですが
ホイールだけを20インチの純正に交換して購入できますか?
購入検討の車は19インチを履いています
>>811 ホイールとタイヤを注文すれば交換して納車してくれるよ。
19インチの下取りは交渉だね。
>>812 ありがとうございます。
週末に行って決めてきます
とある外車修理工場で新型ギブリ発見しました。
最近新型ギブリの存在を知りまして、こんなに早く現物を見れるとは思いませんでした。
目撃情報はあるみたいですが、このスレに既に所有してる方はいらっしゃるんですか?
ギブリに首ったけです。
先週ミッドタウンでぎぶり見た。音はやたらかっこいいね。
ディーラー行けば展示してあるよギブリ@みなとみらい
都内なら走ってるのも見かけるだろうね。地方はシラネ
ギブリのエンジン音ってクアトロよりデカイ?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:41:27.61 ID:qFzORuLb0
>>814 既にギブリ乗ってます。音は以外にいいと思いますよ!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:50:15.44 ID:43Yoe3DaO
キブリってプアマンズQPだろ
820 :
814:2014/04/14(月) 20:56:43.20 ID:Vw6j4/XZ0
>>818 すごく羨ましいです!!
今は現行Cクラスに乗ってまして、次の乗り換えでCLSかC63に乗れたらいいなーと思ってたんですが、ギブリに一目惚れしちゃいました。
V8エンジンに憧れはありますが、新型ギブリも迫力ありそうで今は第一候補になってます!
>>819 そんなことはないでしょ。
ただ、音はいいんだけど実際は遅いでしょ。マセらしい。
>>820 CLSかっこいいね。代車で4日乗って惚れた。
でもかっこよさならギブリのほうが上かな。あの音はいい。
A8からの乗り換えなんだけど、ギブリって右ハンドルも選べるっけ?
クアトロがデカ過ぎてぶつけそうだからギブリ気になるw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:56:56.85 ID:P07DTrw20
1つまえのQPと新しいギブリ、どっちが音いいの?
QPに決まってるでしょ。
V6の軽い音とは比較にならん
なにこのマツダロードスター
ベンツとかに比べて耐久性とかどう??
イタリアンは初めて検討するからオーナーにぜひ聞きたい(´・_・`)
耐久性は落ちるよ。
前にもBMWと比較検討してるやつがいたけど、
ベンツと比べて検討するようならベンツ買えば?て感じ。
7年目、9万キロのQPだけど大きな故障はないよ。でもメンテナンスは年間50
くらいはみておいたほうがいいかもね。あとタイヤ代か。結構ロープロファイル
だから高くつく。
自分はドイツ車買ったことないから友達の伝聞にしか過ぎないけど、ドイツ車の
ほうが多少壊れにくいんじゃない?
メルセデスもいいけどマセラティはグランツーリスモの時から憧れてたから乗ってみたいんだよね笑
クアトロポルテなんだ!
俺は買うならギブリにかなり心が向かってる。
昔のスパイダーは2万くらいでシートがボロボロだったな
昔だからメーター戻しかも知らんけどさ
835 :
832:2014/04/19(土) 02:12:41.18 ID:c/YCwuz50
シートはかなり良いと思うよ。流石にポルトローナフラウだね。なかなか他の車に
浮気する気がしない。
スケドーニじゃないの?
ニトリだよ
新型ギブリは新型クワトロポルテと同じエンジンを積んでいると思うんですが、このV6エンジンはどこからか供給されたエンジンですか?
フェラーリのエンジンのイメージがあるんですが、フェラーリがV6ってイメージも無くて…
>>838 マセラティ設計でフェラーリのマラネロ工場製造らしいよ。
840 :
838:2014/04/23(水) 00:09:50.42 ID:8s8c4BTa0
>>839 さっそくのレスありがとうございます!
フェラーリが作ってるエンジンと言ってもいいんでしょうか(笑)
微妙だね
ランチアテーマみたなのとは違う罠
部品単位で分解したらたぶんクライスラーマークが出てくると思う
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 07:01:32.64 ID:5DGxRP5i0
らいけアヴェンタドールのステアリングにアウディマークが刻印されているのと同じだね
アウディとクライスラーじゃ比較にならん
>>840 フェラーリ生産のエンジンだと何かで読んだ気がする
>893さんの言う通り設計がマセラティで生産がフェラーリ工場だね
フェラーリ産で問題ないと思うよ
ランチアテーマみたいにマセラティpowered byフェラーリにすればいいのに
エンブレム一つ付けるだけで100万は上乗せできるでしょ
____
/⌒ ⌒\
/ 癶 癶 \
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ powered byフェラーリ あらあらうふふ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ふむ
しばらく来なかったらバカみたいな奴が沢山いる・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 13:17:18.09 ID:dYt21MPCO
ボーラ復活
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 08:40:40.78 ID:yflSB27b0
クワトロポルテGT S買いました
家族、周りからはAMGS63の方が無難なのにねぇ〜って言われてますが
後悔してません
>>853 おめでとうございます!
周りの目は気にしなくて良いんですよ笑
ミラコラ◯レのECUモジュールが198000円が210000円って増税便乗値上げじゃんか!
この店HPで親切そうな事言ってるけど、結構腹黒だな
>>853 オメ!
AMGより趣味がいいし、カッコいいと思うよ。何色?
>>855 ウチの近所の1000円床屋だって便乗値上げするご時世なんだからそのくらい多めに見てやれ
ドラマのMOZUでクアトロポルテのドアガラスを消火器でブチ割る西島さん萌え
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 22:57:12.58 ID:rZCgVsB+0
また壊れた・・・・もう国産に戻ろうかな・・
便乗値上げはダメでしょー
こういう時に店の考えや客への応対が判る
ミラコ天狗になってんな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 07:58:34.74 ID:2Ccdf2YE0
>>854>>856 嬉しいレスです!
外装はネロリベレ 内装はサッビアです。
2月末締めで5月からライン乗って納期は9月との事・・・笑
マセラティのエンジン音に憧れてたが、
近頃のマセラティのエンジン音は?だ。
うちのLS460にスルガスピードマフラー40万円を付けたら、
日本車とは思えない高音が出るし、
結局、メーカーのさじ加減で音の演出は決まるんだね。
グラントゥーリズモが最後のマセラティか?
確かにグランツー以外は迷走している感じがある。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 20:11:25.46 ID:W84puJkb0
でもLSなんかじゃ見栄張れないじゃん
小市民の自分は、普段の足代わりはIS350
小金持ちの集まりなんかで少し見栄を張りたい時は
クアトロポルテに乗って行く
>>862 逆にフェラーリエンジン+ピニンデザインの先代QP、グランツの方が異色な気がする<嫌いじゃあないけど
ワイルドなターボ、粗野な外装、華美な内装こそがマセラティ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 21:19:41.19 ID:2Ccdf2YE0
不評な新型クワトロポルテに乗る
これまた、生き様なんです・・・。
867 :
866:2014/04/30(水) 21:24:51.39 ID:2Ccdf2YE0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 21:48:05.84 ID:Gtqw4glpO
>>859 おまえがイタリア人になればイタ車が国産車になるぢゃん。
クアトロポルテってイタリア語で4ドアって意味だろ
イタリア国内じゃ究極的にダサいネーミングになるんじゃないのか
国産だとしたら「トヨタ・クラウン四扉」か?もうトラックとかそういう域
時代を超越したイカしたクールな奴
>>869 日本語にすると大体ダサいから大丈夫
マセラティにしろフェラーリにしろ人名だし、VWは「大衆車」だし
×「トヨタ・クラウン四扉」
○「豊田・王冠 四扉」
BMなんかもそうだよね。
マツコデラックスが「お前は豪華マツコ」じゃねえかって突っ込まれてたのを思い出した。
カムリはかんむりが語源だったっけか
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 11:11:57.90 ID:J+HlNjK20
料理名もそうだけど
むこうは説明だから
かっこわるいとかじゃないんだよね
>>869 なんなの今更、、GWだからか?子供の来るとこじゃないぜ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 21:03:51.98 ID:Idh80KGW0
新型クアトロポルテもスポーツGTSでるんだろうか?
えぐれたグリルではよ出れ
>>877 呼ばれないな、既婚者だから。
このスレにいる人たちは合コンなんか行かないと思うが。
合コン行きて〜
どうでも良い話しだね。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 20:40:53.04 ID:3wc6zCmy0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 21:07:36.98 ID:hgR71GwU0
なんだただのCLSじゃん
>>882 なんかダサいね相変わらず
メルセデスって本当イモが乗る車だと改めて痛感
グランツーとじゃ比較にならんだろ・・・
Sクーペはダサすぎる・・・
エンジンも負けとる。
ベンツも好き
マセラティがもっと好き
芋か片田舎の百姓893か成り上がりの金持ち(金無垢のロレはめてるような
そんなのが乗ってるイメージ=ベンツ
総じてダサい
マセラティジャパンのサイトに
グラントゥーリズモの最小回転半径が10.7mと記載されてて
お茶ふいたんだが
これ間違いだよね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 10:38:03.33 ID:TYGHbcKA0
ホテルの駐車場でSクラスの間に挟まれて止まっているの見たが
艶やかでエレガントなnewクワトロポルテの方が存在感放ってた
やはりトライデントは凄く目立つ
SはレクサスLSのもう一つ上のクラスみたいだし
ハンドル周辺は昔の宇宙線のコックピットみたいで笑える
S63にこのハンドルは有りえない・・・
マイナーしたE63なんて宝くじ当たったカリカリの走り屋が
飛びつきそうなデザインでダサすぎる
メルセデスのデザインは韓国人が担当してるからね
遠慮しとくわ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 14:14:56.28 ID:ma66DXD90
でもあの貧相な石田純ちゃんが唯一のイメージダウンだよな
貶すのは良くないと思いますよ
確かに
>>891 新型コルベットもそうなんだよね。
あのリヤはやめて欲しい。
中古のグランツを買おうと考えているのですが、このクラスの高級車の購入は初めてです。
普通に車両保険に加入できるものなのでしょうか?また保険料は年でどれくらいかかりますでしょうか?
オーナーの方に参考までに教えていただけるとありがたいです。車両は一括での購入予定です。
どうか宜しくお願い致します。
>>896 車両保険に入れない車なんて今はほとんどないよ(私のフェラーリでも加入出来た)
金額は内容によって異なるからなんとも
>>897 ありがとうございます。加入できるのですね、過去に国産スポーツで断られた経験から少し不安でした。
どうもありがとうございました
>>898 ソニーはFDとかの加入はお断りって有名だったもんね。
900
新車価格で1000万円以上だとネット専業の損保は、軒並み車両保険は入れない模様。従来の保険会社なら多分大丈夫。
地震なんてないよの動画にグランカブリオがさりげなく登場してら
ほんとだ!リアルタイムで見てたけど気付かなかった
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 08:26:51.56 ID:cKBAUW5w0
>>904 相変わらず酷評ですね
近々Eクラスの様な思い切ったマイチェンするでしょうか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 10:18:56.16 ID:4rh0pOVci
大体当たってるんじゃない?オーナーはその辺り分かってるか、または何人から
同じ話を聞かされても全く気にしない人だと思う。
つまらん奴がレヴューするとこうなる。
音とスタイリングだけで十分乗り換えの動機になるけどな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 08:07:53.63 ID:9aIYSv270
ドイツ御三家には出せないウエストラインの造形
皮、アルカンターラをふんだんに使用したラグジュアリーな室内の
雰囲気で有りながら
AMGやアウディRSのような始動から急加速までヴァラララッっと一定且つ下品なサウンドと違い
胸の底から遠慮無く唄う。
普通に走ってもストラディヴァリウスと同じ波形のサウンド。
されどマセラティなんだよな〜
長文失礼
>>908 10億以上もするストラドと一緒にすんなカス
(カスって言う人がカスだと思うの。
あ、2回言っちゃった。僕カスだね。あ、3回)
グランツのモデルチェンジがまだ先で少し嬉しい。大事に乗らないとなぁ
優雅に華麗に、
はやくAlfieri 発売してくれないかな。グランツーリスモの後継かな。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 14:04:09.99 ID:9aIYSv270
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 14:40:19.28 ID:BGqfFfp70
ニワカというかイメージ戦略というか
ボーラやインディの頃にはそんなことひとこともいってなかっただけに
胡散臭いよね。
かつてのマセラティは
シトロエンの変なエンジン載せたり
V8に至っては音も味付けもアメリカンだったもんな。
昔から本気で音に凝ってたのは
V12のエンツォと直4のアルファロメオ、フィアット位じゃないのかな
胡散臭いもなにも、日本の販社が単独でやったキャンペーンだよw
あと、アルファなら直4じゃなくてV6のほうが音は良いと思います。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 15:51:06.98 ID:bgOQ6q9v0
要するに、
50過ぎまで童貞だった初老のオジサンが
初めてsexに目覚めて、若者たちに熱く語ってるようなもんなんですよね。
┌─────┐
│MASERATI │
│ ONLY |
│ │
(ヨ─彡 ⌒ ミ─E)
\(´・ω・`)/
Y Y
フィアット傘下になっちゃったけど、歴史有るメーカーだから頑張って欲しいね。
>>918 ピニンの先代QPのデザインコンセプトとしてイタリアンアートを唱ってからそれからじゃないかと思うけど、音がどうこうというのは無かった気がする。初期のPVにバイオリンのカーブとボディラインをオーバーラッブさせたような映像とかあったりはした。
現行についてはわからないけど。
NA多気筒が望める時代じゃないのはわかってるけど正直現行ターボの音が魅力的とは感じないなぁ
素のギブリ出たが、どうせ納車一年待ちか?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 11:14:20.54 ID:l8aIkUUN0
買えない貧乏人の妬みは女より酷いわ
確かに
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 11:29:34.08 ID:SOw2qMe20
あげ。
昨日のパーティー行った人います?
申し込み忘れた。。リッツカールトンのやつだよね?
日本ってマセが世界で3番目に売れてる市場なんだってね。
>>932 そうなのか
なんだかんだ言っても俺も3台目だしなぁ
シナ、米、日本?
AUTOCARの2月あるいは3月の単月販売台数は、次のとおりだね。
米 963台
日 183台
伊 121台
独 104台
仏 28台
イギリスは載ってなかったからわからない。
中国はランキング外か集計漏れかわからないけど、ランキングにはなかった。
マセってたしか今後3年間で台数を5倍にするとかむちゃくちゃな計画進めてるんだろ
中国がランク外ってことはまずありえない。ていうかアメリカの何倍行くんだろうってレベルでしょ
大半が自国生産になるんだとは思うけど
マセラティ選ぶようなセンスの持ち主が中国に沢山いるとは思えんが。
ギブリのお求めやすいプライス戦略がなんかいや、ブランドの安売りをされてる気がしてさ、アルファの最上級セダン扱いじゃイカンのかなぁ
>>937 少なくとも天津にはDあったよ。
目黒より前にね。
>>937 センスも糞もないよ
ブランドと価格が全てだから
80年台バブル日本の更に斜め上みたいな国
>>938 アルファであの値段は無理
日本じゃオサレ高級車みたいな扱いだけど、EUじゃ普通にタクシーとかパトカーとかに卸してるブランド
マツダみたいなもんだ
アルファのデザインも、凝ってるけど謎だよな。
マセラティは美しいと感じるのに。。
アルファはセダンとワゴンとクーペとカブリオレを一気に切ったあたりからおかしくなった
4Cも全幅2メーターとか馬鹿みたいな寸法だし
あと3年かけてまともなラインナップ目指すらしいね
アルファ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 20:13:43.41 ID:yx1NvWjY0
グラントゥーリズモの中古を検討しているのですが4.2と4.7ならどっちがお勧めですか?
安く買えるなら4.2でもいいかなと思うのですが、やはり音とか違ってきますかね?
スタイリングはまるっきり一緒ですよねほぼ
>>946 安く買えると言う理由でマセラティを選ぶつもりならどちらもやめて日本車を買うことをお勧めするよ
>>946 どうしてもと言うのならトルコンモデルを探したほうがいい。
>>946 ゆったり乗りたいなら4.2。
騒々しいのが好きなら4.7。
4.2は壊れるって聞いたけど違う?クワトロポルテの場合だけ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 23:30:06.41 ID:JQ9BVoIJ0
先日、先輩を助手席に乗せてギブリを走らせてたら〜〜
先輩曰く「どうせ一千万出して車買うんだったら静かな車買えばいいのに」
えっっっっっ!
俺曰く「マセラティはこの音がいいんですよ!」
取り敢えず客先で商談は好調なり!
ギブリも好調!
雨降る都心での出来事です。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 23:40:52.52 ID:yx1NvWjY0
静かなのがいいならベントレーにしとけよ
ギブリ試乗したけど、エンジン音がだめだな。
マセラティに乗る意味がない。
>>954 そうなんだよねえ悲しいけど。
でもまぁ元に戻ったと思えばこんなもんだよね
前に乗ってた3200GTの猛獣のような音も好きだった。
ギブリはそれと比べてどうですか?
>>951 ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
. / l⌒l l⌒l \ )) ____
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/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l ))
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
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ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
親がクアトロポルテ買うかもしれないんだけど
契約してから納車までの期間はどのくらいかかるものなんですか?
右ハンドル希望らしいのでSかGT Sが候補なんだろうと思われます
>>961 悪気は無かったんだけど、気分を悪くしてたら謝るよ。
でもここで聞くより直接ディーラーで聞く方が確実だと思うんだよね。
>>962 いえいえ気分を悪くなんてことはないです
親の気が変わらないうちにディーラーに足を運ばせたいところでもあるしね
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 23:53:05.82 ID:F4bV4Pem0
>>959 すでにディーラーがオーダーしている車なら即納から数ヶ月待ち。フルに新規で
オーダーすると9ヶ月くらいじゃない?
>>957 音だけなら3200だね腐ってもV8だからねぇ
>>959 俺が見積もり取った時は半年くらいだと聞いたよ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 13:56:52.11 ID:RNXZ95RK0
新型クアトロポルテの中古が意外と多く出回ってるけどなんでだろ?
試乗車上がりとかだったりするのかな
新型クアトロポルテは、マセラティ車ではない。
無国籍風な車になってしまった。
さっき路上でハザード出して停まってる現行クアトロポルテを見たけど、遠くから見たらアウディに見えた。
確かにAUDIに似てる。
何か無個性になったよね。
ポルテもギブリもデザインにしてもエンジンにしてもさみしい限りだよなぁ
世界的には売れてるのかな?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 15:28:03.33 ID:HW4aSd660
あれは昔のビニャーレを意識した中華デザイナーってやつかな?
旧ワゴンRオーナーのガンディーニさんやベルトーネに作らせりゃ
もっと玄人ウケするものが出来るんじゃ
>>964 >>966 ありがとう
長くても半年くらいかなと予想してたけど
標準で半年くらいなんですね
現行クアトロポルテはベンツマークついてたらCLSみたいだもんなぁ
マセラティらしさは無くなっちゃったよね
販売台数かなり増やす計画みたいだから方向性としては間違ってないんだろうけど
4人家族でグラントゥーリズモを検討している貧乏人です。
皆さん、故障って経験したことありますか?
具体定期にどのような故障が起こりえるのか、教えていただければ嬉しいです。
ちなみに私の故障経験は、911で窓が落ちたとか、白煙噴き始めたとか
クラシックミニで、交差点でエンジンストールしたとか雨漏りとか、水温上昇とか、
それなりに経験済みです(´;ω;`)
>>979 どれ位貧乏なのかはしらないけど、やめておいた方が良いと思うよ。
>>979 やめといたほうがいいんじゃないか
予算的にではなく、車運がない的な意味で
>>979 >911で窓が落ちた
これはめずらしい。930以前の911ですか?
911は5台ほど乗り継いできたけれど、そんなイタ車みたいな故障は経験ないな。
>>983 996ですよ。しかもカブリオレ。
当時アメリカに居たけれど、検索したらリンケージの破損トラブルが結構あったみたいです。
北米のコンシューマーリポートでは、信頼性No.1だそうですよ( ゚д゚)、ペッ
ちょっと1400kmを一日で走ったぐらいで、白煙出し始めましたよ(´・ω・`)
>>980 自称年収4桁万円超えたぐらいなんです(´・ω・`)
故障の頻度と費用が知りたいんです(´・ω・`)
実は昨日ディーラーに見に行こうと思ったんです。
そしたら、フェラーリと隣り合ってるんです。で、駐車場はフェラーリなんかでいっぱいなんです。
北米のね、ギブリより大きいミニバンなんだけど、ぽんこつミニバンでは、入れる気がしないんです(´・ω・`)
もうね、だめかと。
ポルシェのほうが、敷居が低いなぁ(´;ω;`)
>>984 点検上がったので某サービスセンターに取りに行くと、フェラーリどころか
ロールスロイスやベントレーやランボルギーニとかと並んで駐車されてるしw
俺のクルマが一番安い!早く帰りたい!って感じで劣等感どっぷり浸れるわ。
クアトロポルテ新車から7年乗ってるけど自分のミスでバッテリー上げた以外は
故障はなかとですよ。グラツーもクアポルもカーナビが不便極まりない点が
現行ではどー改善されたかは知らんけど。
>>984 年収1000万超えたくらいなら無理しないことだよ
人それぞれだと思うけれど。
ぼくはそれくらいの年収の時でも911とALFAに乗ってたけどな。
>>984 お金の問題ではなく、君みたいな人には相応しくない
独身だったら、有無を言わさず購入してたなぁ。
もっと早くから購入していたらと後悔しきりです。
仕事でほとんど日本に居ないから、せめて車だけでも・・・との思いは強いです。
>>985 九州の人ですか? まさか空港近く???
>>988 ちょっと希望がわきました( ^ω^ )
人生に潤いって必要ですよね。
妻も前向きに”応援”してくれているんですが・・・
(今のミニバン四方向全てぶつける香具師だしなぁ・・・)
そんなに欲しいのなら、壊れようがぶつけられ様が御構い無しに買ったら?
機械なんだから、他の人にここが壊れやすい、あそこが壊れやすいとか聞いても駄目になる時は駄目になるんだから。
独身どうのこうのなんて言ってる時点で、維持はかなり難しいと思うけどね。
故障の頻度と費用によってはやめる感じなら、やめた方がいい。
そんなの払えるって人か、または、払えるか知らないけど欲しい人が買えばいいのではねーかな。
年収1000万越えても、そんなに余裕ないぞ。住所しらないけど東京なら特にそう。
マセラティは新車で買って新車保証期間乗り回して、保証切れる直前で売るクルマだよ。
中古車は美味しい所は終わってるよ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 02:54:52.47 ID:4Pgr44yX0
>>990 関東だよ〜ん。
年収もそーだけど純資産も考慮に入れてあげんとなぁ。
車両保険がカバーする額 参考までに年間任意保険料
1年目 1400万位? 45万
2年目 1200万 37万
3年目 1085万 32万
4年目 860万 28万
5年目 800万 24万
6年目 725万 24万
7年目 615万wwww 23万
おちた?
取り敢えず埋め
何か名前欄が可笑しいな。
サーバートラブってたみたいだけど、大丈夫かな?
カキコも出来なかったし。
取り敢えずみんな次スレどうぞ。
1000なら、アメリカからグランカブリオレを安く逆輸入する!
しかも中古で!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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