【TOYOTA】86/BRZ★37【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【納車したらやるべき事】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書P156)
・REVインジケーター回転数設定(P163)
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了
なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
ttp://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
>>1 乙
オイル交換とか足回り交換とか簡単な方法はココ見てくれ。
やる気があれば誰でも出来る
http://zc6brz.web.fc2.com/index.html 前スレ
>>978 >そんな時に無意識にカウンターを当てられれば
>スライドは最小限に抑えられる場合がある
>あくまで危険回避技術の一つとしてだな
リアが滑って無意識のカウンターは素人でも誰でもやるよ。
問題はそこから。
・リアが滑る⇒無意識にカウンタ
1.ブレーキ⇒ABS効いて車が向いているガードレールにアポーン
2.アクセル抜く⇒振りっ返しに対応できずにパニックアポーン
3.アクセルワークで車の向きを変えて戻す⇒振りっ返す寸前でアクセル緩めるとか練習要
4.角度付きすぎて戻せそうもない時にはカウンター戻してスピンさせる
⇒車の向きは関係なく、車が滑っている方向を見極めてココだぁ!ってスピンさせる
3.4は練習しか無いからね。
飛ばしていて滑った〜!!じゃなくて、滑るだろうな・・って限界が解るように
なれば、まず自爆は無いと思う。
大事な車なんだからヤバくなっても当たる寸言まで回避行動は大事よ。
頭の中にローンが浮かんで事故ってたまるか!って避けれたこともあるし。
86白MT、GTを注文しました。
値引は本体だけで12万円くらいだったけど、希望ナンバーや納車費用サービス。
下取も買取専門店より20万円も高く査定してくれて、前の車のナビ移設もタダでしげくれましたので、結構満足。
ノーマルでまったり乗り続けます。
もう馬鹿BRZのことはどうでもいい
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 20:44:27.45 ID:J/cn2Ze80
明日の昼ごろ、中央道でバトルしませんか?自分は
皆さんの憧れの車、スズキのスポーツカー、スイフト乗りです。
便八がさりげなく自分のHPをテンプレ化させようとしてて糞吹いた
>>4 おめでとう!楽しいカーライフを!
>ノーマルでまったり乗り続けます。
これイラネ
なんでいじらなきゃいかんことになってるんだ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:12:52.55 ID:MvJQoPee0
いじる、いじらない、どちらにしても、宣言しても悪くはないだろ。自分自身のことなんだし。
別に他人に強制してるわけじゃないしな。
なに過敏になってるんだよ。
とにかく、若者やFR初心者は、1年はおとなしく乗れ。煽られても我慢しろ。飛ばしたくなったらサーキットに行ってやれ。
開発主査のありがたいお言葉
「ステッカー一枚でもいいから、自分だけの86にして欲しい」
今日休暇だったので箱根行ったんです。
納車9ヶ月で5回目、全部ターンパイク上がって行ってるんですが、
一回も86orBRZを見かけたことがない。。(山降りてきたところで2台見かけたのが唯一)
CMに使ったとか峠セレクション上位とか
何の関係もないみたいで少し寂しいですだ
>>15 そんな細かい事言い出したら
納車されました宣言もイランって事になるんだが?
BRZで中古のちびたスタッドレス履いてるから、雨の日なんかは滑りっぱなしだよ
LSD効いてるな〜とか思いながら走ってるけど、70km程度のゆるいカーブで事故るとかあり得んわ・・・
トランクからギジアン音がでるようになったんだが、ここで上がってる継ぎ目ってどこらへんのことなの?
俺のWR青は何もわるくないんじゃボケ!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:02:39.67 ID:bdZtwBpb0
>>17 飛ばしたくなったらサーキットに行ってやれ。
↑熟練者もよろしく。
スバオタのBRZがこういう事故を起こすことが分かってたから、スバルはサスの味付けを安定志向にしたんだろうな。
客を大事にするスバルの優しさはホンマ五臓六腑に染みるで・・
今週末納車キター!
よかった86Sに間に合った・・・
>>27 発注したのはいつ?
自分は来月中旬に来るかも微妙…
一昨日、86のGTL納車しました!色は真珠
前乗ってたSW20の排気音より全然静かでシフト操作にまだ慣れない・・・
埼玉北部か群馬南部あたりでモデリスタエアロつけてるとろい奴いたら多分俺です
>>26 限界超えるとかっ飛ぶのも証明されたけどな
>>28 86 GT 銀河青 MT
内装真っ赤
1月中旬発注です
エアロてんこ盛りだけどマフラーエキマニ脚等は変えてません
最初は純正感を味わいつつ徐々に手を加えて逝きます
>>26 スバルは元々安定思考。
トヨタみたいにドリフト前提で車を作ったりしない。
>>31 やっぱGTだよね。
銀河青で赤内装は珍しい組み合わせ。
エアロはTRD?
自分は真珠で赤内装(タイプA)したよ。
今月上旬の発注だから、来るのは来月かな…。
自分は先ずはドアスタビライザー入れたい。
>>29 納車しましたっておまいはディーラーの営業マンか?
1月頭に契約したのに、まだ納車未定だぜ
寺の担当曰く、来月下旬の今の車の車検切れのが早いかもしれんw
>>34 そうに聞こえちゃうなw
すまん、日本語がおかしかった
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 23:59:04.91 ID:lWONy8f10
前スレの他山の石といい全然といい、いちいち他人の言葉遣いに絡むヤツが初心者丸出しで笑えるw
しかも半端な知識で自爆してるしw
おっさんがスポ車買ったのをきっかけに2ちゃん始めちゃったのか?
こういうつまらんことをドヤ顔で説教したがるのは人生雑魚で終わったジジイの典型だぞ。
俺も1月中旬契約で納車日全く未定だぜ
86赤だけど。
銀河青は在庫があったんだろうね。
3月納車ほんとに間に合うのかな。
早くならし終えてサーキットで黒旗振られる直前まで流してみてーぜ
おとなしくドリおkの場所と走行枠でやれw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:03:39.15 ID:Zec+kP3l0
ブルースタイル02/22 20:33
一部の方から苦情が有りましたので、ブログは削除させて頂きました。コメントをくださった皆さんありがとうございます。
>>37 おまえは両方間違って使ってたんだろw
全然を指摘された奴は、指摘者を無教養呼ばわりして発狂w
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:29:46.85 ID:WxzkftmK0
>>41 はあ?
前スレの元レスの用法を支持してるからそう書いたんだろ
お前は噛み付いてくる時点で自爆した馬鹿なのは間違いないがなw
そんなことでageなくてもいいよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:53:34.63 ID:1dRYnEtR0
>>26 昔乗っていたスバルAWDもこんな感じだったぞ。
誰か、TRDのクラッチ系を変えた人居ませんか?
興味はあるんだけど副作用があれだけ書かれてたら
変えてみようという気にならず・・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 01:06:22.79 ID:1dRYnEtR0
>>3 THANKS
速く教えてくれれば良かったのに、メンテDVD買っちまった。
おりは、大事な車で無理はしねーつもり。
>>45 改造ってのは現状に不満があって、それを自分好みにするために少なからず何かを犠牲にするもんだ。
例えばサスペンションは見た目やらを走行性能やらを向上させるために乗り心地を犠牲にするし、加給機は出力のために燃費を犠牲にする。
純正クラッチの何が不満だ?そのために重さやら少々の音が出るのが許容できるか?って考えれば答えは出る。
シングルクラッチなんだから街乗りできないほど重くなったりしないし会話できないほど音が出ることは無いと思うけどな。
>>47 86のクラッチは交換したこと無いけど
以前乗ってたEG6はクラッチ交換で区間タイムが明らかに良くなったよ。
MTはクラッチが繋がってない時は動力は全部ロスになってるから
意外とクラッチ交換は効くんだなこれが
あほみたいに雪ふってるな今日・・・せっかくの休日なのに最悪だぜ
今日はドライブやめるか
走行会デビューのためにレーシンググローブほしいんだけど、あの滑り止めのラバーみたいなやつで、ステアリング汚れたりする?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 09:35:57.16 ID:AO0srl460
MTに乗れる気力あるなら交換して、ついでにフライホイールや軽量プーリーとかも試したら?
若い内ならガンガンやりなよ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 10:58:05.27 ID:sgT3AFCA0
見た目が良いから86買ったんだろう
最高スペックの日本車が欲しければGTR1択だろうに
まあ楽しみ方は人それぞれだけど
俺の場合はGT(グランドツーリング) 毎年7日-10日ぐらいの北海道一人旅をする
音楽を聴きながらただ走るだけ
今まではミニバンだったが、今年はMTの86で行くので楽しみだ
GTRはゴテゴテしすぎて、ダサいからな。海外でも人気ないし、もうすこしかっこよかったらもっと売れたんじゃね
ガンダム好きな奴には、GTRいいだろうな
45才、GT納車待ち。
マニュアル車は20代のころパジェロで経験していますが全然違うんだろうな。
試乗ではなんとか乗れたので注文した。
楽しみだな。
自分は一月中旬契約 86GT MT 白 黒シート
で来週末明け辺りに納車予定
>>57 もうATでいいじゃんって人が多い中で、またMTに乗りたいと思わせる魅力が86/BRZにある。
ATMTどっちが偉いとかじゃなく、純粋に楽しむためにMTを選んでくれるのならば86/BRZを作った甲斐があるんジャマイカ。
乗り始めて半年過ぎたくらいから
この車は安全運転強制車両と思うようになってきた。
少しでも無理すると吹き飛びそうな感じがするです。
自分にはちょうどいいかんじですだ。
契約してきた。
86 GT 黒シート 値引き15マン
24歳で初新車なのでわくわくです。
運転は気をつけます。
>>61
おめ!
いい加減MT操作できて
たまにはATにできるやつ作れよ!
二台も買わなきゃいけないじゃないか
いや、MT乗ってるとATの必要性を感じないんだが・・・
86GT 6ATだけど、
平均燃費表示を見るようになってから、すっかりエンジンを回さなくなってしまった。
高速道路では、90〜110km/hくらいで巡航して、数値が上がって行くのを見て喜んでる状態。
一般道では、なるべく6速ロックアップが作動するように心掛けてる。
まるで「お前は、プリウスにすべきだったろ。」って言われそうな感じ。
エンジンをたまにはブン回さないと調子悪くなっちゃうとかあるのかな?
4月下旬、納車予定だけど
腰痛持ちの人にとって長距離運転の場合、負担は大きいですか?
てすと
RA最高だぜ
今日GTのMTで白を発注してきたのだけど
納車日は大体5月のGW明けって言われた。
しかし他の人は15万くらい引かれてるのに
こっちはバイザーと塗装代くらいしかw
>>65 たまに回さないと必要な時に全然回らんエンジンになるぞ
この車ある程度回しても燃費悪くなりにくいからたまには回せ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:03:06.78 ID:vj8oLTZA0
>>66 >腰痛持ちの人にとって長距離運転の場合、負担は大きいですか?
私の場合、86GTのノーマルシートでは200kmが限界。
それで、レカロのSR6というのに交換したが、レカロらしくなくノーマル同様
そこで、以前から使っていてよかったレカロSP-Gに交換し、一日中休憩殆どなしでも
腰は痛くならない。
ただ、国内正規のSP-Gは幅が狭いので、一寸メタボの私には少し窮屈
欧州では、幅の広いのを売っているので交換するかなぁ?
ちなみに、リクライニングしないのと、一番下の穴で装着すると着座位置が下がるので
窓から首を出してのバックが出来ない
>>69 GT MT 下取りなしで15万引きでしたよ。
>>72 他はモデリスタのエアロセットでし。
>>74 今思うと下取りがアップルの価格よりちょい上にしてくれたので
なんだかんだで10万はしてくれてたのかも。
いちまんいっせんまできっちりまわせ!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:23:15.31 ID:egEAWTkk0
>>73 あの窓から首が出せるんですか?
身長はおいくらくらい?
>>3 お前な、大概の雑言は見逃してやってるが、自分のHPをテンプレに入れようってのは
お痛が過ぎるんじゃねーのか?
エエ加減にしとけよ(´∀`*)
>>73 30年近く車に乗っているが、
ドア開けて見る奴はいたが
窓開けて頭出してバックしてる奴は
見た事無かったな。新しく記憶のページに書き込もう。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:27:24.03 ID:vj8oLTZA0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:29:26.75 ID:3h3QOwK6O
>>57オレと同じ歳だな
自分はAE86から130サーフ乗って100マークIIツアVのMTに13年も乗ったわ
GT買う人多いな、オレ見栄っ張りだからリミ買っちまった
ついでにタワーバーとメンバーブレースとドアスタビ付けた
乗った感想なんだがアイドリングの不安定さがフライホイールをクロモリに替えた4AGとそっくり
シフトストロークがTRDのクイックシフトとそっくり
以上二点が妙に懐かしい
この冬でタブルクラッチの癖が着きました
朝イチでバッグ入れようとして肩痛めました
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:29:52.23 ID:vj8oLTZA0
>>79 >窓開けて頭出してバックしてる奴は
見た事無かったな。新しく記憶のページに書き込もう。
トラックじゃあ窓を開けて後ろは見えないでしょ!
45にもなってMT乗れるかなぁとか書き込んじゃったり
聞いてもいない自分語りはじめちゃうオッサンが沸いたと聞いて駆けつけました!
>>81 チラシの裏にでもどうぞ。
>>80 これだけ身長があれば出来るかも。お羨ましス。
俺なんて頭頂部しか。
このクルマ室内広すぎる。
TRDのスーチャはどこにインタークーラーが付くの?
写真を見るとインタークーラーレスっぽいんだけど…
>>81 未だにフーチャーフォン(失笑)からの書き込みですか。。。
トヨタ純正アクセサリのフロントバンパーグリルが
なかなか洗車しやすそうで良いなと思うんだが、誰か付けた人はいないかな?
純正のグリルは拭き取りに時間がかかるわ
ついでの情報、つか知ってたらスマンが
86にBRZのヘッドライトを移植したら違法改造になるって
スバルの整備士が言ってた、それ聞いて購入を踏み止まったんだが
つか価格もハンパねぇ、18万9千円ってw
ガラケーはdocomo3 au2 softbank2 e-mobile1
持ってますがなにか?
携帯マニアなので27回線もってる
指示器がダブるって理由からだろ?
下の撤去すりゃいいじゃん
アクセサリのタイプはBタイプの方で
後、整備士っつかディーラーマンに訂正で
>>89そういった理由じゃないんだとさ
>>87 グリルなんていつも拭かないぜ
洗車したら高速走行でふき取りいらずだよ
まあちょっと白くなってるけどな
>>90 どういう理由?
改造認定が必要ってこと?
ライト交換たって保安基準満たしていれば不正改造にならないだろ?
>>90 BRZのライト移植は定番になりつつあるのに
どういう理由だ?
ディーラーマンが無知なだけでは
>>91 グリル下の出っ張り部分にポツポツと雨染みみたいな感じになって
気になるんだよねぇ、なんで細かく拭いちゃうんだよな
>>92>>93>>94>>95 まとめてでスマンが、聞いた理由を一応書いとく
一つ断っておくが、ディーラーマンに聞いた話であって、
俺の見解じゃないってのだけ認識しといておくれ
保安部品である前照灯を他車種の物に変える事自体がマズイらしく
86は86のBRZはBRZの部品で認可を取っているので、変えると違法改造です、だって
ぶっちゃけ黙ってりゃ車検は通るグレーなとこでしょうが、違法は違法ですって言われた
さっき調べたら
http://okwave.jp/qa/q2159560.html ぶっちゃけOKなんじゃね?みたいな感じなんだが、もうちょい調べたい
入庫できんのは困るんでトヨタディーラーにも確認してみたいと思う
そのトヨタで付けてもらったわけだが
>>78 オイル交換はどうやればいいんですか?
とか、まだ聞きたいか?
自分のサイトの宣伝なんかしねーよ、1995年のダイヤルアップ時代から
ae86のサイト作ったりして自分のメンテ記録としてサイト使っているんだよ
それを誰かの手助けにでもなれば十分じゃねーか。
痛いことするなら掲示板でも作って御礼コメでも受け取って悦に入ってるよ。
>>81 TRDのクイックシフトとは違うよ。
俺も3年前まで乗っていたけど、クイックシフトは手首のみでシフトできる
BRZは手首だけじゃ無理、ストロークが結構ある。SW20よりもストロークがある
AE86のクイックシフトと似ているとすればコクコク感かな?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:54:42.88 ID:1dRYnEtR0
>>78 気に入らないのはスルー
それがねっとじゃねーのか?
俺は、自分でもできるメンテはやりたいから大歓迎。
>>97 マジか、羨ましいな、俺も早く変えたいわ
ディーラーによって違うかもしれんから買った所で一応聞いとくわ
部品番号
84002CA080 \88000
84002CA090 \88000
工賃 \4250
今後の参考になれば
86のライトはいいとこなし…
86のライト好きだけどなぁ。
BRZのあの位置のウインカーは目ヤニ付いてる見たいで…
86乗ってるといつも以上に同属意識からかスポーツカー乗ってる奴に目がいく
やっぱ雪国だから、インプやエボが多い多い
あとスポーツカー乗ってる奴にキャップかぶった奴が多いんだが、あいつらなんで車の中でキャップ被ってんの?
オレもマネしてキャップ被って乗ろうと思ったけど、被ると屋根低すぎてふつうに上に当たってすごい邪魔になるんだけど
>>103 帽子被る理由なんてひとつしかないだろ…
>>55 道でスレ違ったら合図してくれ!
86ダークグレーM乗りだよ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:50:17.78 ID:WxzkftmK0
オープン乗りのおっさんはほぼ必ず被ってるな。
頭皮を隠すものが少なくて日焼けするからか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 22:56:20.45 ID:vU+wjWgm0
>>105 なーに おもいきしぷっくらしていいの ヤンキーなんだけど
エヴォやインプなどのスポーツセダンは俺の中では同族じゃないんだよねえ
いくら動力性能が高くても、生涯乗ることのない車だし
>>103 髪型なんかどうでも良いクルマ一筋のオタかハゲ
>>65 俺も納車して三ヶ月間は平均燃費の数値が気になったな。数値が上がるのが楽しくなったな。
だが13いったら気持ちが変わって今じゃ燃費なんか気にしてない。
走りたいように走ってる。攻めたいときに攻め、床まで踏みたいときに踏む。
運転の上手下手なんてどうでもいい。
それがコイツ(86)を楽しむやり方って感じた。
もちろん周りの安全は確保の上でな。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:24:10.53 ID:DJgKm8V7P
ハゲ隠し
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:30:01.83 ID:vj8oLTZA0
>>106 >オープン乗りのおっさんはほぼ必ず被ってるな。
RX7FCの場合は空力が良く、オープンでぬうわ程度なら、頭のてっぺんの髪が少しなびくくらいだが、
後で髪がごわごわになるので帽子が欲しくなる。
MGBの場合は巻き込みがすごいので、80km/hでも頭はぐちゃぐちゃ、ゴーグルがないと涙が止まらない
というわけで、禿隠しでなくてもオープンで飛ばすには必要なんです
ちょっと前までMR-S乗ってたおっさんですが
吹き飛ばされるから帽子なんてまったくかぶろうと思わなかった
直射日光で頭皮にダメージ与えないようにするのは理解できるけどね
86オープンて出るのかしら
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 23:50:13.35 ID:vj8oLTZA0
>>113 >吹き飛ばされるから帽子なんてまったくかぶろうと思わなかった
Lotusの7等とか、211乗りの場合、フルフェースで公道走っているのを見かけますね
オープンに乗るくらいならバイク乗るかな俺は〜……
オープン出るからあのルーフの形にしたって本当だったんだ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 00:20:30.42 ID:N837CIVc0
オープンって屋根はソフト?ハード?どっちになるんだろう。
納車から半年で40万くらい使ったが見た目はそこまで変わってないなぁ。
乗り心地は激変した。高速コーナーの安定性が上がったから乗り心地は捨てるしかないねー。
2/14にBRZ S WRブルーを契約したが、3/1に工場出荷されるらしい。
発注して1ヶ月経たないうちに納車できそう。
ディーラーの担当者も驚いてた。
と同時に、今の愛車のインプ(GDBE)とのお別れが急に寂しくなってきた。。。
寂しいのはわかるがわざわざマルチでボヤかなくても
ガス代だけで毎月3万〜+高速代1万とか飛んでくから見た目何も変わってないのに貯金できなくて切ない
うあ出た、キモオタブルー
WRブルーのSが一番出るらしいから、在庫車というか見越してライン載せてた車だろうな。
俺はライトニングレッドのRだから多分受注生産だ。納車遅いから羨ましいぜ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 01:26:24.26 ID:HJKDJ2Dd0
>>119 いいじゃん、お別れ会できるんだから
ウチのGDBB(プロドライブ)なんて、ある朝突然いなくなったからな
ま、86の青を発注しましたけどね、セキュリティガチガチにしますよ
…発注したあとで、今はBRZの納期が86と大して変わらない事を知ったぜ
セキュリティー考えると不人気グレード、不人気カラーってのもありかな
・・・つか、まさに俺の車がそうだけどw でも満足してるから気にしない
銀河青おすすめ
いい色なのに人気がない
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 02:08:29.35 ID:pFkElj2r0
不人気カラーはグレーMやシルバーなのかな。
グレードはGやR?
シルバーでATの俺に隙はなかった
純正のエアロスタビつけてる人いないかな?
つけるかつけないか迷ってます
これ決めたら注文予定です
昨日花粉症用のゴーグル(俺も同じの持ってる)とマスクとキャップを着けて、
ボクスターをオープンで乗ってたおっさんを見た。
>>65 一般道でその走り方は逆に燃費悪いと思うのだが・・・
燃費計を見なくなってから燃費良くなりました
>>130 「安全と安心」は費用対効果を求めるものじゃないぜ
>>130 盗まれたときに費用対効果を実感できるんじゃないか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 07:03:58.02 ID:kle9s/CO0
>>133 ランクルやハイエースなら効果有るだろうが、86/BRZて盗難に会うかなぁ?
>>134 精々車上荒らしかホイール盗難ってとこじゃね?
>>128 つけてるよ。
滑りだしがマイルドになっだような?
案外スタイリッシュ
シルバーも実物見ると結構いいね
1番ボディラインが綺麗にみえるんじゃないかな
>>73 ありがとう
やっぱり長距離はキツいかぁ・・・
>>128 俺つけてるよ。
けど迷ってんなら付けないでいいんじゃないかな。後付けもできるから。
今日北関東オフがあるの?
>>130 リスクを冒して盗難するようなクルマじゃないだろw
>>139 街中で86をよく見かけるようにはなったけど、自分の車と販売店のデモカー以外であれがついてるのを見た事が無い。
あとドアスタビライザーもコスパが高いパーツだと思う。
>>134 みんカラでホイール盗難された人を二人知っている
だから今ロックナットにしようか考えてる
>>143 考えてないで早く付けろよ
普通、納車と同時に付けるもんだ
>>128 エアロスタビは俺も付けてるけど、効果はよく分からないな
ドアスタビはショップの人が剛性上がってるって言ってたから間違いないけど
>>143 盗む連中は大抵のロックナットは外せるからあまり意味無いと思ってる
だからどうせ変えるなら軽量ナットの方が良いと思う
一応ナットの形状も違うし
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:23:20.21 ID:mxchWpyeO
まあ高級ホイールと違うからなんだが
タイヤ屋のオヤジ曰く「俺たち専門家がどんな種類のロックナットでも開錠する方法レクチャー受けて工具も有るんだぜ、所詮市販の防犯機具なんか意味無いわ!」と断言された
「ホイルの内側に名前と住所と『これ盗難品につきすぐ○○番の携帯に確認してください』とでも書いとけ!」なんて笑いながら言われた
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:55:01.76 ID:5AUPy86c0
>>138 んなこたない。
3日で1,000km走った
どのくらいの値段のホイールからパクられるんだろうな
BBSとかはパクられるだろうが
電子スロットルコントローラーを使っている方に使用感を教えて欲しいです。
先日TOMSのデモカーに試乗したんですが、上記のスロコンは初試乗でも
体感ができるほどだったので興味を持ちました。
実際につけてる方は、つける価値があるのか使用感を教えていただけるとありがたいです
鍛造ホイール全般は高いからパクられるんじゃない?
良いパーツがどうのこうのよりも、駐車場選んだほうがいいよ
もちろん自宅ガレージがありゃ最高だが、月極とかの場合は
幹線道路に近い駐車場はやばい
できれば静かな住宅街で、住居に囲まれてるようなとこがいい
なにか物音がすればすぐ人がててくるようなとこ
>>138 体格によると思う。
身長がデカいと日本車の設計から外れる。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 11:53:18.43 ID:8nDg6mSK0
4人でやったら10分くらいで終わりそうだな
>>119 BRZの納期って一般的にはどれくらいなの?
オーナーの皆さん質問があります。
上に、長時間疲れると書いてありますが、自分が運転するのは問題ないと思いますが
助手席に乗っている同乗者はどんな感じでしょうか?
嫁とか恋人とかなんと言っていますか?
ガチガチに車高下げてれば
ホイール盗難にあわない?
ジャッキアップしたら関係ないから
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 12:52:46.66 ID:8nDg6mSK0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 12:58:25.44 ID:BkUlOdHNO
4月で1年。初めは盗難とか心配で車両保険目一杯入ってたけど、最近増えてきたから車両保険下げようかと思ってるくらい(>_<)
ホイールナットも軽量ロックナット買ったんだけど、緩む?とか増し締めしないと?とか聞くから面倒でずっとトランクに入れっぱなしw
路駐でBBSはそりゃパクられるわな
>>164 その録画映像があれば犯人捕まると思う?
無理無理、警察はそんな動画相手にしてくれないよ
この間の祐くんくらいマスゴミに取り上げられて警察も本気で捜査しちゃうような事件じゃなきゃそんな動画の入ったSDカードなんて使われてないデスクに放置されるだけ
>>163 外側にもたくさん落書きしとけば
盗まれないんじゃね?
167 :
138:2013/02/24(日) 14:25:35.01 ID:itPoyzFi0
>>148 1000km?
凄いね、それで全然、腰は大丈夫なんだ。
>>153 187cm 80kg。
昔のレガシィは全然大丈夫だったけど、アルテッツァが腰に辛かった。
今は安い小型の欧州車に乗っていて、長距離でも大丈夫だけど、86GTが心配だ・・・
>>167 日本車のシートは150cm弱〜170cm強くらいで設計されてる。
そのレンジに日本人の9割が入るから。
納車待ちだけど、183の俺はレカロ導入とか検討した方がいいだろうか…?
あまり金に余裕がないし、1年くらいは純正のままで楽しみたいと思ってたんだが…
おまえらデカすぎやろ、175くらいの自分でもこの車狭く感じるのに
ほんとに出入りがダルイ
180越えの奴がこの車乗ったらそりゃ窮屈だろうね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:44:51.66 ID:5AUPy86c0
>>157 嫁は何も言わんが、恋人は楽しいと言ってくれる
運転中特に窮屈に感じることはないな
乗り降りは別として
162cm童貞だけど余裕。
狭い場所だと当然きついけどね。
>>173 日本車がジャストフィットしそうな体系で羨ましいです。
>171
意味深なw
しかし、答えてくれてありがとう
長距離長時間乗るつもりだからちょっと気にはなってたんだよね。
とりあえず、試乗で一回連れて行ってみる
>>169 まず座って走ってみろ。話はそれからだろ。
>>174 でもチビで86は後ろが見えないよ!
左後方へバック駐車するときはやばいね。
吹雪の中ウィンドウもサイドミラーも塞がれ、
目印となるものは雪に埋まった状況で感覚だけで
車庫入れすることがままある。
そのうち雪山や、その中の縁石なんかに突撃すると思うわ。
ちな髪は約50%喪失している。
背高くても見えないよ
>>157 嫁に関しては、乗り心地は問題ないみたいですよ
ただし後部座席のチャイルドシートへの子供の乗り降ろしがし辛いって
ドアが長いから余計大変みたい
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 17:55:08.94 ID:XTiqqh0IO
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 18:30:15.13 ID:xqAz79e2I
>>177 ミラーヒーターつければ吹雪でも見えなくなることなんかないぞ。
契約しました
BRZ R MT キモヲタブルー 値引き16万円
4月中頃には納車できるそうです
思ったより値引きが大きかった
同じグレードをレンタカーで2日乗り回して気に入り、購入を決めました
夏場に借りたけど、マニュアルエアコンで十分だった
納車が楽しみ
今日コンビニに買い物行ったら350Zがとまってたので
どんな奴が乗ってるのかなと店内へ
店内には30代の女性と帽子を被ったメガネのデブったおっさん・・・
どちらがZ乗りだったかはあえて言わないが
Zは好きだし同じクーペ乗りとして言いたい
オタクくさい格好や体型くらいなんとかしてくれ
スポーツカー乗り=キモオタ
って図式を変えたいんだよ
しらんがな
>>182 ひどい天候だと普通にリヤウィンドウもサイドミラーも埋まるよ。
そもそも窓とミラーがクリアでも全然見えないレベルだけどな。
今週は酷かったわ。
ちな青森。
今日ディーラーに見積もりもらいに行ったら
黒なら3月中納車、他の色だと4月中旬ってことだったんだけど
どういう理由があるんでしょうか
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 20:14:12.40 ID:xyk82bPX0
Zは性格の悪いおっさんしか乗れないんだよw
34スカイラインとかシルビアとか180は若いかっこいいのが乗ってるよね
ローレル チェイサー クレスタなんかは怖い兄ちゃんのイメージw
>>188 おまえみたいな書き込みしてる奴が同じ車種に乗ってるというのも嫌だ
いい年なんだろ、人は人、そろそろそういうの理解しろよ
>>187 黒は在庫車じゃない??
みんな納車早いなー
1月末契約、GT-LimitedサテンパールホワイトMT
契約時の時点で3月末、4月頭納車と言われた。今日電話があってLimitedは遅くなるかもとか言ってた
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 20:47:42.88 ID:VQSMKXNf0
BRZ16引きになったか、値引プロ俺は昨年夏86だが10限界だったわ。
いまもばらつきがあって、都市部以外は3〜13だが10以下が多い。
>>186 昔、青森に2ヶ月出されたときに真冬にMR-Sのオネーちゃん見たな。
スーツの下から入ってくる雪異常だし市外越えたら超ャバス。
レンタ四駆だがごめんで一回も運転しなかったw
煽ってくるのはBMW2ドア、AudiのR系、メルセデスAMG、レクサス系VIP及びZ34多いな。
300超えから500超えで直線で煽って楽しいかぁ?
峠で流してるとロータスセリーゼか7が昼間から後ろついてハザードだしてくるなぁ。
まぁシルビアと180とR34は公道ではほぼ見ないが。
あああ間違えた。エリーゼと7な
乗ってる地域によるだろうけど。
>>190 レスどうもです
単純に在庫車なんですかね
キャンセル車とかケチのついた車なのかとか
ないとは思いつつちょっと疑心暗鬼になってました
近いうちに契約報告させてもらいます
>>195 在庫というか、他の人のオーダーキャンセル分がたまたま希望グレードと重なっただけかもよ。
だとしたら特にリスクは無いはず。
>>193 軽とかミニバンが普通に煽ってくるよ。ガン無視するけど。
この車にしたら煽られても頭に血が登らなくなったよ。前の車の時は売られたバトルは皆買い叩いていたけど。
上記みたいに200kh/m超えてるじゃなく
119km/h以内で遊ぶとか峠で軽ミニバンならこちらが有利なのだから節度持って追い詰めれば
センターオーバー追いかけっこじゃなく先行してくれるなら楽しめるし。
ただでさえ目立つ車なのに大人気ない運転していたら後ろ指さされるよ
またバッテリー上がる・・・・3週間連続で上がっていたw
もう自分で充電するのが嫌になったので明日デラに来てもらう・・・
一体、何なんだよ〜・・・・・orz
スイスポ乗ってた時は軽によく喧嘩売られたなぁ
86にしてからは、今のところ誰も相手にしてくれないので安心して流してる
今日ポロのGTIに煽られたわ
>>186 こまめに洗車して撥水きいてればヒーターが間に合わなくなることない。
お前、発進前に屋根の雪とか落とさないタイプだろ。
煽ってくる軽ミニバンとか自殺行為じゃないのか
>>200 週末しか乗らないんだっけ?ガレージあるなら繋ぎっぱなしでも補充電してくれる充電器買うといいんじゃないかな。
バッテリー何回も買うよりお得だし。
>>157 むしろ、助手席の方が乗り心地が良いぞw
理由として、シートを好きなだけ後ろへ下げられるから
広々している。後ろに誰も乗せない時は一番後ろにしとくと凄く快適。
後、ステアリング握ってないから手に振動も来ないから楽。
誰かに運転して貰うと、86は違った楽しみがあるよw
1月中旬契約で3月20日近辺納車予定だって。
エアロの塗装と取り付けがなかったら1週間は早くなったかも。
ディーラーとしてはなんとしても3月納車にしたいだろうな。
86GT赤のTRDエアロ
>>180 出るみたいだよ
最新型のEaton TVSスーパーチャージャーを採用
これが本命かな
普段使いなら加給機要らないね。
過給器なんて付けたら、事故るヘタクソが量産されて保険が高くなる。
>>210 イートン製ならルーツ式だったと思うが取り付けスペース確保できたんだな。
バルジ付きの専用ボンネット必須だったら笑えないが。
>>204 僻みなんだよ。
雪国だからマッタリ運転しているとすぐに煽られる。
「オラオラオラオラ!夏は元気なのに冬はビビリか?」とか叫んでるんだろうなと思う。
もっとも夏も峠以外周囲にあわせたマッタリ運転だったけど。
この車はスピード出さなくても楽しいからね。
マジかーTRDからスーチャ出るのかー
低回転域からガツンとトルクを感じると気持ちよさそうだな。
下手に曲がる止まるが楽しい車だと
直線だけの道じゃ気持ちがダレるしな。
>>200 オートゲージのメーターは暗電流高いらしいからそれが原因では?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 01:00:42.64 ID:EDgba2Y0O
トムスは年内発売たが、TRDはいつぐらいかな?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 03:21:17.17 ID:IG3J/MNf0
現在、86値引きは10万〜16万くらいか
発売直後の値引き0からはゆるんできたな
まずは近所のカローラ寺に突撃してくる
>>217 ド素人の構ってちゃんなんて放っとけよ。
AE86程度が維持できない奴が車弄って、困ったらディーラーに泣きつくなんて笑い話だろ。
寺のメカ小僧さん、カワイソスw
>>193 まったく煽られたことないんだが、ドノーマルで乗ってるからか
それとも地域によるのか
>>212 たぶんトータル+100万コースだから事故るヘタクソが増える心配は無いかと…
>>213 過給器とマニホールドとインタークラーが一体型になってるね
まさにポン付けSCって感じ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:44:37.65 ID:M26T4qLy0
>>69 塗装代って何だよ?
モデリスタかTRDエアロ付けたってことか?
それだったら塗装代10万くらいとバイザーで合計12万くらいの値引きじゃないか
と言うかバイザーなんてカッコ悪いから付けるなよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:44:54.79 ID:5BgzpiE40
86でバイザー…ありえん
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:50:11.67 ID:M26T4qLy0
>>77 176センチ55キロでシート高下まで下げても頭出るよ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:51:55.14 ID:M26T4qLy0
>>79 いつも窓開けバックなんですが
なぜドア開けなのかを教えて下さい
ドアあけの方が隣が空いてないとダメだし利点が無いと思います
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 08:59:59.69 ID:NSHHAeYCP
>>225 大丈夫じゃね
車載ジャッキじゃ骨は折れると思うけどさ
>>228 お前窓から頭出してるときに誤作動で動いた窓ガラスに頭挟まれたのか?
それともただの読み間違い?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:03:53.30 ID:M26T4qLy0
>>110 馬鹿が
法定速度を1キロでもオーバーしたら法律違反なんだよ
馬鹿
死ね
ドア開けでバックが無理なら、まず降りるのが無理じゃね
かなりドア開けないと降りれなくね
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:09:23.72 ID:NSHHAeYCP
>>229 ていうかジャッキ使わなくてもスロープみたいなのを作って
ブロックに後ろタイヤ乗り上げるだけでもよさそうだがね
ドア開けバックはラインに平行に合わせやすい
>>225 車載ジャッキでマフラー交換しようとして挟まれた奴をしってる。
フロアジャッキとウマは必須。なければショップに頼んで。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:30:15.26 ID:NSHHAeYCP
ちゃんとブロックに降ろしてれば大丈夫だよ
命かけるよりはお金をかけた方がいいと思うんだけど…
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 09:41:34.24 ID:NSHHAeYCP
いやスロープに乗り上げてできる作業なら
ジャッキとウマ使うよりむしろ安全だったりする
>>225 こんな幅の狭い木片やらブロックじゃ危ないからもっと幅広のを使うか横に2つ置きしよう。
まだ新しい車だからすぐはずれるかもしれないが、ボルトが焼きついてたらかなり力が要るし場合によっては揺すらないといけないからとても危険。
>>225 中間から交換かリアピースだけ交換かどっちかね?
>>224 ホワイトパールの31,500円じゃね?
GTLのブレーキ鳴き過ぎ、歩道で信号待ちしてる人に見られるんだが
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 13:12:14.61 ID:M26T4qLy0
>>230 ドアを開けてバックするのは隣にスペースがないとダメ
窓開けバックなら駐車スペースさえあれば出来る
ドア開けは限られた限定駐車場しか出来ない
窓開けは駐車場ならどこでも出来る
ドア開けは窓開けより利点が少ない
分かりますか?
なぜドア開けにしてるの?
>>225 んなんこときいてくる人間がやる作業じゃない
ここで大丈夫といわれても、その時の状況でクルマが落ちる危険性もある。
リアピースのみならディラーでも時間工賃5000円〜7000円くらいでしょ。それ含んだ値段がマフラー代金だと思ってディラーに交換してもらった方が良い。
工賃もオイル交換でリフト上げる時にやってもらえば、少しは安くなるかもしれない、交渉しだいだね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 13:40:06.72 ID:UQaBpGB+0
>>225です お騒がせしてますね。
危険は重々承知だけど、せっかく(初めて)こういう車を買ったんだ
先人の知恵を借りてDIYしたいと思ってしまうのは自然だし、86のコンセプトのひとつですよね
誰も最初は素人だったはずで。
もちろん単独ではやらないようにしますし、ブロック乗せるより木材買ってきてスロープ作ったほうがいいかな?
>>241中間からです・・・
>>245 危険でも自分でDIYするコンセプトなんて聞いた事ないがw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 14:02:01.08 ID:KJmF0huF0
>>225 > お金がなくショップに頼む工賃もバカバカしいので
自分でやって痛い目にあったり、ショップに頼んだり、経験を積んでみ?
そんな言葉は出なくなるはずだ
ジャッキぐらい買えばいいのに、4000円くらいで売ってるだろう
>>243 ろくろ首じゃあるまいし、86で首を出してバックなどしないが?
> ドアを開けてバックするのは隣にスペースがないとダメ
車からの出入りで必要なドアの開度分もあれば、ドア開けバックは充分できる
それは隣に車があろうが無かろうが同じこと
> ドア開けは限られた限定駐車場しか出来ない
ドア開けバック禁止を明文化している駐車場なんてあるのか?
俺はマフラーの注文・交換をディーラーに頼んだ
値段もその辺のABなんかと同じ
合法的な物を、今後車検やる工場で付けた、という安心感
これで工賃4200円は安いwww
運悪く車検時までに音が大きくなったらノーマルに戻せばいいだけのこと
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 16:04:43.97 ID:/2JcxHKJ0
>>245 ここで止めてもやるだろうね
経験者とやったほうがいい
車が落ちてもつぶれないように必ずブロックを車体の下にかましとく事
サイドブレーキはしっかり引き、ギアを1速に入れとく事
>>243 >>228のレスは
>>79に対して見当違いってこと言いたかったんだけど
>>79をじっくり読んでから自分のレスした
>>228を見直せ
それでも自分の間違いに気付けないなら、お前本当に窓ガラスで頭挟んでおかしくなってるから自慢の車で病院行って来い
>>245 中間からならディーラーで1時間くらいかな、時間チャージで8000円くらいかな
自分でやるなら、デカイ溝とか探して、車を跨がせて溝に入って作業するとか
昔、金が無い時は、そんな感じでやってたな
自分でやると愛着が増すし良いと思うな
ただし、自己責任だし、脱落なんてしたら周りにも迷惑がかかる事だけは頭に入れておいてほしい
慣れないうちや、理屈が理解できてない間は経験者と作業するのがオススメだよ、頑張れ
>>245 ウマ買え
もう一度いう
ウマくらい買え
DIYマンキツはその後だ
>>242 鳴くのが嫌ならパッド変えるしかないな
俺は鳴く方がいいからパッド変えた
GTはブレーキの効きがイマイチだし
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 19:39:07.07 ID:NSHHAeYCP
スロープ乗り上げるだけで十分
楽だしむしろ安全だよ
マフラーも新車ならボルト固着してないから簡単
古タイヤあるならサイドシルに敷いて、ジャッキはずれても自分に直撃しないようにしてれば大丈夫じゃない?
ウマに乗っけるならタイヤ敷くとか当たり前っしょ
若い頃に車載パンダ2個でケツ上げようとしたら傾いてネジから折れたことがあったなぁ
コンクリの壁ブロック置いてたが落下の衝撃で砕けて用をなしてなかった
1万でフロアジャッキとウマ買ったらやりたい放題になった今では車載パンダなんて面倒で使う気しないっす
マフラー交換なら歩道と車道を分けてる縁石に片方乗っけて交換出来るよw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 20:45:53.50 ID:OjXR14jv0
10代20代は男も女も遊び仲間がわんさかいたからシーマやセルシオ新車で買ってVIP仕様にしてた。
しかし今は遊び仲間もみんな結婚してちまたで見かけない存在になった。
俺だけは駅やコンビニ周りウロチョロいまだにしてて外見もあんま老けない二枚目なんで若いまま。
昔はグラビアアイドルとも付き合ってたが、女には興味なくなったからって流れでBRZに興味でた。
4股の時はよくちんこ使うからフェラさせるとさきちょカサカサするというからリップクリーム塗ってもらってた。
ま女乗せる必要なければこれでいいからな、なんで女飽きたかは簡単でメンドクサイカラ。
アルフィーのタカミザワも二枚目だけど独身だろ同じだなあ。
>>245 86のコンセプトにDIYなんてない。
勝手に解釈するな。
自分でカスタマイズ=DIY じゃない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 20:58:14.65 ID:OjXR14jv0
マフラーならタイコ重たいけど下に毛布引けばジャッキや馬もいらんの知らんの?せまいけどな。
お前らはチン子にクリーム塗るほどモテタことないだろうけど、現実は案外オマエラが想像する真逆なんだよね。
例えばいくら2ちゃんでも素人10代女だけでも3千発はやったなんてホントでも書けないだろ。
だからな、ホントでも書けないことも多いってこと。そんな事はどうでもいいのだがウガジが普通演じてるのもわかるわ、世の中普通が多すぎ
で普通にしてなきゃ都合悪いことばっかりだからな、こんなこと書けるところがあってよかった。恐竜なのにザコに紛れて普通真似てるのには疲れたわ。
自分でやるのはマフラーとかパッドまでだな
サスペンションとかはダルイ、業者の方が楽
レベル高過ぎてファンになりそうなんだが
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:06:44.56 ID:OjXR14jv0
中二で750乗ったのもいないだろ?足片方しかつかねえから止まるときが一番こええ。
中二で750転がしてるともちろん中三の先輩らにボコボコにされたっけな。
であとで一人先輩ばボコったらまたふくろにされてマンガよりつっぱってたっけな。
17くらいになると怪我しないように喧嘩しないといけないレベルまできてたからな。
5対1の時はもちろん勝ってるが拳の軟骨われちってな。
な〜んてな。オマエラとは相当違うことがわかんだろ、世の中ザコが多いよなwww
もっと昔話して
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:22:37.00 ID:OjXR14jv0
17の時に隣県じゃタメはこのスレ同様シカトで先輩ゾっキーどもがハブ扱いでよ、でつまんねええから神奈川に遠征してみたわけ。それもザッパー650でな。
そん時には俺もまだ女全盛期だったから声かけたのが元おニャン子でさ。
もちろんボーリング場のあと口説いてやって付き合ったがたまにTVでてるからなんか変な気分だった。
そういや船橋に住んでたキムタクと工藤静香が結婚したのはしってんべ、国生もガチガチのヤンキー好きだったから思い出すなあ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:31:37.06 ID:OjXR14jv0
女なんつうもんは今TVでてるやつだってみんなやってんだよクソもするしな。
でイッテルときにクリコスって奥激しくズンズンしてやるんだよ、そうすっと5分以内に2〜3回はいかせられる。
もちろん大概の女はこれ以上やるとばかになっちゃうとかこわれちゃうよぉていうのはしってんだろ。前戯長くやらんとだめだがな。
まBRZなんかの慣らしとおんなじだわな。
俺と昔付き合ってたフルコース満喫してた女が亭主連れで店屋でばったり、ニヤっとしてたが無視したけどあれは亭主に満足してない目線だった。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:44:47.12 ID:NSHHAeYCP
サスは前の車でやったけどさすがにきついね
アライメントも取れないし
あれはショップにやってもらった方がいいね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:53:57.01 ID:OjXR14jv0
金ない時期のスカGなんてそのへんでサス鉄ノコで切ってしゃこたんにしてたわ、はしりゃいいんだよ
BRZならアラ取必須だが若い時は20万くらいの中古弄繰り回して日の丸使用にしてからBRZ買えばええ。
ドア開けてバックしたらそのドアおもいっきり柱に残しちゃって真っ二つに折れた。
ガンだ屋にいって同じの見つけたが、気が短いからおっぱいもみながらそのまま
電柱に突っ込んだのもいい思い出だわや。
ワッフルワッフル
みんな妄想だけは一人前だ
うーん楽しそう。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 00:12:17.79 ID:mi2wc95iO
今年後半くらいに、やっぱりオープン出るみたいだね!?
2シーターじゃなくって、2+2!
でもまあ、価格は350万円くらいは行くと思うから買えない(買わない)けど…
282 :
79:2013/02/26(火) 01:29:57.72 ID:BAqASML50
>>243 あら土曜日のレスに今頃反応?
そうだね俺が間違っていたよ、ドア開けて確認なんて
デブはドア全開にしないと後ろ見れないもんな、
スマンスマン俺とした事が全面的に俺の間違いだったわ、
後方確認は窓から首出して後ろを見るで正解!
>>280 MRSと同じで、発売されるときには2シーターになってる。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 02:22:28.15 ID:1gNyKtMjI
>>282 ドア開けたり窓開けたりして確認できる後方の範囲なんてミラーで十分なんだけど・・・
というか、今までドアだの窓だの開けて後方確認したことがない
駐車枠に真っ直ぐ均等に停めるのだって左右のミラーがあれば十二分じゃね?
土砂降りの雨の日なんかどうするの?
ふと思ったんだが教習所でドア開けバックや窓開けバックなんてしたら怒られないか?
窓開けは教習所で教わった記憶がある
ドア開けは、ペダルの踏み間違いで車外へ放り出されたり、障害物に挟まれたりする恐れがあるから止めるように言われた気がする
オレは覚えてない
踏切で窓開けは言われたなぁ
この頃の車は巨大化してるから、窓開けたり、ドア開けたりしなきゃ
バック駐車難しいかもしれんよ。
自分のはバックモニターついてるから全然そんな事やらんけど…
回り見て人が居たら慎重にやるけどな。
教習所ではミラーだけで判断すると怒られる筈だよ、安全確認の為に直視で見ろって意味合い
操作する為とはちょっと違うが・・・まぁ教習所の話をすると一箇所から得た情報に頼らすに絶えず
ミラーと直視を切り替えながら操作しなさいと教えられてる筈。
でかいドアミラーのおかげで後方視界がいいから、窓を開けないで駐車するクセがついてしまった
もっと注意しないと・・・
>>203 ミラーヒーターなんて悪天候じゃ効かないよ。わざわざオプション付けても意味なし。
雨の日なんかは役に立つけど、雪じゃ蟷螂の斧。
ハイオク給油するとき、満タンならずに途中で止まるんだが俺だけ?
あれは先っちょだけ差し込む感じにしないとだめなのか
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 12:47:59.73 ID:PHH2hTOeO
俺も同じです。女友達に先っちょだけだから良いだろと言っても駄目だった事がある。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 13:26:16.51 ID:JvyuWfcm0
結局ドア開けが不正解のようだな
俺の勝ちだ
はい勝利宣言きました
ちゃんと駐車できる事が普通
勝ち()とか負けとか無い
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 14:51:26.64 ID:DyMhdYyk0
>>294 ノズルを真横にするような感じで給油口につっこめ
>>296 土砂降りの時はどうすんのさ?
結局、ドアも窓も開けず直視とミラーでいいんじゃね?
そもそも、なんで窓を開ける必要があるの?
直視って窓開けないとダメなの?
直視ぐせがついちゃうと、大雨の時でも窓なりドアなり開けないと駐車できなくなってしまうのよ
>>293 脳は使わないと退化するって自慢しなくてもいいよ?
店の駐車場から出る時に、段差が激しかったからか前のバンパーを
シャリッ!と言わせたった。。
下から見ないと分からんレベルだから良いけどアスファルトが食い込んじゃってるよ><
GS行って食い込んだの取ってもらおっかな。
地上高が低いと、案外シャリシャリなるよね。
段差行くときは気を付けたい。
>>303 急な段差は確実に擦るね
コンビニも思い付きで入らないようにしないと
でも仕方ないよな
傷だらけでも、それはそれでかっこいい気がするのがスポーツカーw
教習所では駐車のときは顔を出しても出さなくても窓を開けろ
って教わったぞ
雨が入るから断るw
俺は教習所でミラーと目視だけだったな
ドアや窓を開けろなんて言われたことないな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:03:35.13 ID:DSwU0b8v0
基本的に正しいのはミラーバック。
ドア、窓、振り返りバックは正しくはない。だが、様々な状況があるので絶対これってのはない。
事故を起こさないようにバックするのが良い。
>>294 俺(初期納車組)はなったことない。
当たり外れがあるのかな。初期ロット故に色々だな。
86は、ドアがでかいので、自分が駐車スペースの右寄りに止めちゃって、
右側の車が左寄りの止めちゃったら、最悪乗り降り出来なくなってしまうので、
駐車には、神経を使ってしまう。
カウンタックリバースしなきゃいけない車じゃないんだし
カメラ付けてミラーバックが鉄板
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:52:03.54 ID:mi2wc95iO
>>294 スタンドの兄ちゃんが言ってたけど。
給油口からタンクまでの配管の形状→空気が抜けにくいみたいw
ゆっくり入れるしかない!?
調べてみたらどうやら満タンじゃないのに途中で止まるこの不具合結構上がってるな
これから平行に入れて給油しようっと
でみんな平均リッターいくつよ?自分9.6リッター
ガンガンエンジン回して山走っても11。
一番悪い時でも10.6だったかな。
渋滞に巻き込まれない限り(走り続ける)10を割る事はないと思うよ。
この頃の車は燃費が良くなったものだ・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 22:09:57.80 ID:CxI31xD1O
16インチのスタッドレス履いて
片道20キロ早朝出勤で往復渋滞無しで8〜9キロ
3000も回さないのに・・・
東京の郊外ベッドタウン
毎日チョイノリ繰り返してもう1000`
だいたい6.9
どんな乗り方したらそんなに燃費悪くなるんだよ(笑)
往復40km渋滞なしなら15km/Lくらいは行けるだろ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 23:56:25.78 ID:Wn288njI0
ベンチシートの頃は、右ハンなら左腕をシートバックに掛けてリアウィンドを見ながらバックってのが多かった
それと、後ろで綺麗なおねーさんが、「オーライ・オーライ」と手をあげて誘導。
ちょうど良くなるとホィッスルを吹いてくれるというのも、最近見ないなぁ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 00:25:36.40 ID:OWxC9Uhs0
そんなのを真に受けるお前さんの脳みそが酷いよ
>>320 MTだと、ミッションの入りがちょっと辛い時がある
リバースギアは必ず硬い
ターボ車でなく、トルク細いから1000回転ちょっとでギアを上げると
ちょっとガリガリ言う
足回りに関して言えばBRZは試乗だけしかした事ないから全然分からんけど
マジでケツ振るような走り方をする。タイヤは鳴くけどスルスル曲がる
10数万かかっても良いからミッションの入りを良くしたいねぇ〜
後は、スーチャ付けてみたい。
>>323 頭悪そうだね。なんでそっちに行かないと行けない理由でもあるのか?
馬鹿すぎるだろw
つ荒らし、ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 、ゆとりはスルーでマターリ行きましょう(`・ω・´)
>>280 今年後半て
寒くてイヤになっちまうわっ
>>324 理由はないけど自分の愛車がクズ呼ばわりされて反論出来ないんならクズ車ってことになるよ?
そう思いたければ勝手に言ってろは負け犬の遠吠えだよ?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 06:58:31.27 ID:Cvpb1PWvP
放置でいいわなそんなもんw
こいつホントにバカだねえw
何故、どこがクズなのか書かずに反論しろとか小学生の言い合いレベル
>>330 >>320のリンク先読んだのかい?
言っとくけど俺がクズだって言ったわけじゃないんだよ
どこがクズかそこのレス先の人が書いてるわけだから俺に文句言うのやめてね
86アホ〜に買うアホ〜♪
同じアホなら、あおらにゃソンソン♪
>>331 良いか悪いかなんて自分で判断しろよ
いちいち突っかかてんじゃねえよ
>>322 ミッションの入りを良くしたい場合、
ガングリップタイプのシフトノブに交換してみるというのもあるかも
シフトノブが少し高い位置に来るので、あんまり力入れなくても入るようになる
ただし、シフト操作がなんだが手漕ぎのボートのような感触になるので、
それが嫌な人にはダメだが
>>331 「〇〇でクズと言われてますよ」と、わざわざ伝えに来るお前が屑
>>333 >>335 別に俺がクズだって言うならそれでもいいけど
お前らはクズ車呼ばわりした本人には反論出来ないヘタレだってことだな
向こうのスレに出張して反論しない=ヘタレ、とは
おまえの思考回路どうなってんの?www
>>322 >ターボ車でなく、トルク細いから1000回転ちょっとでギアを上げると
>ちょっとガリガリ言う
ここ、笑うとこ?
>>337 反論する・しないは まあいいけど
オーナーさんから見て向こうの人が言ってることは正しいと思うわけ?
>>322 改修されたとはいえマツダが匙投げたギアボックスだからなw
もともとRX-8とかロードスターに使ってたけど
改良してもダメで車が売れなくなってるのにわざわざ新規のギアボックスを作ったっていう逸話まである
>>340 それって3速じゃなかったっけ?
アルテッツァも3速が入りにくいとか聞いた事がある
もうミッションの入りが悪いのも慣れたわ
力ずくで入れてるw
向こうのスレなんか見る気もせんが、書き込みが正しいが間違っていようが
言わせておけと言うスタンスだろ
>>342 まあ向こうの人って車ドンガラにして採寸までしたって言ってるから
チューニングショップかチューニングパーツメーカーかレース関係者だろうと思ったんだけどね
それだけの人がこの車クズだって言ってたからショックでね
今まで有人スタンドでガソリン入れてもらってたんだけど
この前セルフで入れようとしたらノズルが半分くらいまでしか給油口に挿さらなくね?
>>343 なら他人の話を鵜呑みにしながら生きてけばいいだろクズwww
いちいち煽ってんじゃねえよゴミwwww
>>338 笑うとこじゃねえが、チト低すぎだな
マターリ走法でも2000〜3000が適当だよな
工業製品としての完成度が高いかどうかと、名車であるかどうかは別の議論だよな。
技術論だけを語って、実際には売れない製品を作ってしまった例はたくさんあるね。
>>344 散々ガイシュツだが、グリップを9時方向へ
なんだなんだ?また買えない貧乏人が粘着しだしたのかよ。
ゲームの世界で高級車乗り回してんじゃなくてしっかりと定職もって稼げよ。
まぁ年収300万円は越えないとキツいだろうな。
エジプトの気球の墜落の瞬間の映像見た? 背筋が凍ったわ あれは100%死ぬお…
何でパイロットは生き残ったのかと思ったら地上3mで逃げ出したんだって ひでえ!
あれじゃあ車みたいなエアバック付いてたとしても死ぬ確率高いな
マイナスに着いてるやつ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:11:51.22 ID:nj4l06lk0
ま〜〜〜〜たザコ同士でどっちが上だの議論してんのか? ホント不思議な生き物だよなw
オマエラ〜〜〜〜〜毎度哀れよの〜〜〜〜〜〜
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:19:50.35 ID:nj4l06lk0
古代希臘の囚人たちは繋がれてる鎖がどっちが綺麗で傷錆がないかなどクズ同志で競い合ってたそうだ。
その時にワイン片手に毎日が日曜日の貴族には滑稽に映ってたんだと。
どうせこんな車選んだんなら「他人は知らん!!ワレ我が道を行く」みたいな個性強く生きてみろよ蛆虫どもw
>>354 あってる
バッテリ端子周りがゴチャゴチャして見苦しいからすぐ近くのボディアースポイントに落としてもok
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:31:33.38 ID:GojT5Tba0
>>356 希望ナンバーについてそう思う。ナンバーなんて奴隷をつなく鎖じゃん。
そんなもんにこだわってかっこつけるってどうよと思うな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:36:02.99 ID:nj4l06lk0
生き方が政府の用意した社会というジオラマの歯車や駒になってるのがお偉いさん達!
そこで一般大衆は風景みたいな燃料みたいなもの電気っていってもいいか。
だからな、電気の中にしか興味がなくて電気の意見しか聞き入れないDNAだから天がみえないのだよ。
アンチだなはいお仕舞、という流れはお前等の性DNAなんだからしょうがないが哀れだよな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:48:15.17 ID:nj4l06lk0
いいか、電気と気づかないで電気してるのが問題だってことなんだよ。
そりゃ辺り一面電気だらけだ電気の総意は受理したいのもわかる。
だがな、自分はジオラマの電気なんだと知ってるのと知らないのではモノが違うのだよ。
電気のフリしてる電気が粋ってもんだ。
小生は14才で変だなと気づいたね!!!
小生w
やだ、小生やだ!
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 23:05:58.80 ID:nj4l06lk0
な本物の電気なんかはこんな受け答えしかできないだろう。
ちょっと気づいたのがいたなら頭の隅にでも置いときな!
ここで発言しても電気の総意に反するであろう。
小生は電気に気づいたカミナリみたいなものかのう。
カミナリはすくない出会わない孤独だ。
>>ID:nj4l06lk0
(´・ω・`)
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
スイスポ乗りに踊らされるなよ、こんな低レベルの荒らしをスルーできないなら乗り換えろ。
こんな奴相手にしてるお前らの優しさに感動したわ
14歳は中学生だぞ
小生は12歳までだ
ちなみに俺は14歳中学2年の女の子が一番好きだ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 00:10:22.78 ID:ODnNh09+O
10ヶ月で14000km走破♪
一度も燃費計リセットせずに、只今9.9km/lだよ。
主に通勤と、日中仕事でも使ってる。
去年、東海北陸自動車道を往復500km走ったときは、14〜15km/lはいったけど。
ちなみに、GのAT車で今はスタッドレス履いてます。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 03:29:13.26 ID:PnDT+1TS0
冬ってスポーツカー売れないよね。
当たり前と言えは当たり前だが。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 07:45:16.92 ID:U+ccUpsOO
>>130 イタズラとかは防止できなそうだからゴルゴにしとけ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:51:38.51 ID:+E9wVlZG0
>>298 負けた奴が悔しくて言う常套手段的な回答だな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:52:36.71 ID:+E9wVlZG0
>>300 教習所ではそうだ
国家試験なんだからさ
それが正解なんだよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:56:37.04 ID:+E9wVlZG0
>>318 都心しかしらなけど
都心なら
>>316これが当たり前
むしろカタログ以上の燃費ってどこなの?
来月年改くるぞ
値引き狙いの奴は今が狙い目
俺は値引きなどいらんから年改後の86が欲しいけど
年改という名のコストダウンですね
スバルの年改は2年目じゃ大した事やらんよ
3年目に凄いのがくるのよ
オイオイそりゃねえだろ、て位凄いのがな
年改来ないよ
年改よりもG's、STiモデルの追加のほうが大問題
Gsはみてくれだけだからなあ
年改でも何でも良いから早く情報出してくれよ…
お客様と共に育てるとか言ってるんだからパーツや特別車なりメーカー自身が
先ず率先して大量に出せよな。
もう新車効果も薄れて2ヶ月程で納車出来る訳だしガンガン情報出さないと
またそっぽ向かれて一過性で終わっちまうぞ。
という事でトヨタ様早くファクトリーチューン発売して下さい。オープンはどうでもいいです。
何時でも注文できるようにDと話付いてるので。夏頃には乗り回したいんよなぁ
アフターパーツのマーケットに配慮すると大幅な仕様変更はできないだろね
来月契約したら(オーダー車、納期1ヵ月半)、年改後の車になるの?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:20:36.75 ID:IiaoYTKk0
>>380 情報を出したら現行車が売れなくなるだろカス。スバルお得意の年次改良は4月まで待てや。
年改っても異音とかライトの水溜まりとかぐらいだろ。
現行の完成度はかなり高いだろ。
思いきって外観、内装変更か。ん、あっても外観はミラーウインカーOP又は86のウインカー内蔵、内装はセンターコンソールOP、ドアトリムのカスタマイズOPぐらいじゃないのか。
年改の場合は2ヶ月前に発表しないとダメってのは守らなくてもいいやつ?
こんだけ専用ホイールっぽいのを出させといて
サラッとハブが114.3になったら笑うしかないなw
夏ぐらいにオープンと新色追加。RCの廃止。
細かいところはテールランプを水漏れ対策型に変更し、リアのギシギシ対策をする。
あとは全く変更無し。
これがいわゆる年改。
やべーよー、ATすぐ飽きるよー。助けてよー
つぎの新型スープラかZでて、それに乗り換えるときはMTしよう
>>386 だとしてもPCDは114.3になって欲しいね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 20:00:01.66 ID:IiaoYTKk0
>>390 俺は次回、ATに買い替えを予定して居ます。
86MTからBRZアイサイトATです。
20年間、MTしか乗ってないのでそろそろATも良いかなと。
自動車もそうだけど操作の単純化って凶器としての側面を解りずらくしているよね
>>392 MT乗っててATに乗り換えた人はいいけど、
ずっとATって人は、かなりやばい運転するからなぁ
>392
最近、上司がクラウンハイブリッド買って何度か運転させてもらったけど
快適すぎで、ある意味居眠り運転とかを誘発してるんじゃないかと…
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:21:14.13 ID:Ocv6nqZd0
>>392 まあ、1トンを超える鉄の箱を振り回してるんだって意識は無いね。確実に。
どこかにぶつかったらどうなると思うよ。本当に。
じじいこそMTに乗って欲しい、ブレーキとアクセル間違えてコンビニに突っ込んでるのは毎回じじい
MTだったらATほどの被害にはならない
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:51:27.34 ID:Ao9umwY10
>>391 同じく20年MTだけど
もう、ずっとMTで良いと思ってる
仕事で2t車乗ることも多いし、バイクも乗るし
ほぼMT人生だ、ATが楽だとも思わないし、、、
MT好きがMT選んで乗ってる
AT好きがAT選んで乗ってる
それ以上でもそれ以下でもないことだろ?
他人の嗜好にどうこう意見するのは、自分が満たされてない証拠
>>397 今回ATにする予定だったけど、セールスに勧められてMTにしたよ。
MTのシフトフィールと手の内に入る感から、MTにして良かったと思った。
ちなみにMT歴は13年です。
最低なシフトフィールに絶賛後悔中の俺からすればエアーだと信じたい
もっと言うと、自分の嗜好を公共の場で晒すのも滑稽
チラシの裏にでもこっそりと書けば良いこと
「俺はももクロのありやーすが好きです」ってここで書かれても( ´_ゝ`)フーンとしか思えないだろ?
>>401 餓鬼と阿呆の巣窟では正論を吐く方が時に滑稽な者とされる、幼稚な流れはスルーするに限るよ。
そんなことより、トランクの異音なんとかしろー
>>405 こんだけ対策あがってる以上、もはや自分でなんとかするべき
リアル納車スレの金持ってるひとはだいたいGとかR買ってんのか?
やっぱ金持ちだけあって、見栄はる必要ないのか堅実ですな。
自分は今年出るインプSTIにしようかな、燃費16みたいよ。
充電制御着いてない車のオルタネータが暴走するか?
へたったバッテリーは充電回復率悪いからかなりの時間フル回転するが暴走するのか?
メーカーはそこまでアホじゃねーから杞憂してないで好き放題やったれ
>>376 それはいわゆるBMC(ビッグマイナーチェンジ)のことを言っているのか?前期後期ってやつ。
いやそうではなくて、前期の中での大きな改良というのなら、スバルに限らずどのメーカーも
ビッグマイナーチェンジ直前の年、つまりだいたい発売後3年目とかにやってるよ。
そんなの当たり前のことで、BMC直前の買い控えを解消したいのと、BMC後は外観も
中身も大幅に変更される場合があるから、前期仕様の在庫処分も兼ねてこの時期に
てんこ盛りサービスやら特別仕様車などを出すんよ。
だって翌年後期になってそれこそ大幅に改良、場合によってはモデルチェンジと言えるほどの
改良がほどこされるんだからね、客の怒りをおさえるためにそのくらいのことはするさ。
しかしそんなことを言っていてはいつになったって買えやしないからね。
まあ新鮮さを保ちつつ(これ意外と重要)、目に見える不具合をざっと取り除いた2年目が
俺は買い時だと思っている。
金持ちはそれなりの家すでにもってて、車には金使わなくてもそれなりだからじゃね。
セールスにおだてられて、じゃ買ってあげよっかみたいな流れで購入した道楽なんだろ。
>>406 シリコンオイル吹けとかその場しのぎじゃねーかよw
メーカーが正式に対策すべきだろ
びっぐまいなーちゃんげとフルモデルチェンジって違うの?
TRDのスーチャとKERSの話はどうなった?
ポン付け出来て欲しいな
>>412 ビッグマイナーチェンジはAE86前期→AE86後期
フルモデルチェンジはAE86→AE92
こんな感じ。
MTは20年越えで乗ってるからもういい。MTを必死にヨイショする奴はスイスポにでも乗れや。
86・BRZのATを使いこなせない奴って事故起こしたアホと同レベルと自覚しろ。
クズが乗ったら必ず牙を剥く、素晴らしい車だ。
今月末の赤の86GTを契約したけど、ドルイフィンアンテナを2〜3個つけたら変かな?
純正ナビで地デジが受信レベルが低いときに交換しようと思ってるけど・・・?
それ意味あんの?
>>416 ドルフィンアンテナって、そんな幾つもつけられるもんなん?
赤かっこいいよねー。
>>407 G、Rに対してGT、S程度の価格差で見栄も糞もないだろ。
そもそも外から見たらどっちか分からん
俺はどうしてもRじゃなきゃいけない理由がないから
とりあえずでSにした
>>414 86BRZがモデルチェンジでFFになったら面白いな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 02:51:26.49 ID:+rpZ7R9l0
昨年12月19日発注。
86GT AT 白
未だに何の連絡もなし。
忘れられてんじゃね?
結局トランクの異音は何が原因かわからんのか?
工具
>>422 86の方だったら、もう納車されても良くね??と思いますね。
ちょっとディーラーに問い合わせた方がいいですよ。
なぜか白のATでGTOを思い出してしまった。
トランクの工具は、なんであんなに動きやすい形にしたのかと問い詰めたい
決算期に入ったことだし、86だったら車両本体から1割位は引くかな?
>>428 いけるだろ
後はDOPから2〜3割引してもらえ
んなに引くわけねぇだろ
アクアだのプリウスだの決算気にする車でしてくれな
そんな強気な商売してたらますますスポーツカー市場が衰退するぞ?
売れてナンボの世界だろ?
「あと10万引いてくれたら86買う」
「引いてくれないの?じゃあプリウスにするわ」
てクルマじゃねえからこれ
>>433 値下げを期待する俺みたいな奴は買うんじゃねえよってこと?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 11:50:20.79 ID:yPyx9hST0
シャークフィンアンテナ付けたいって思う神経と言うかセンスって凄いと思う
あんなカッコ悪い装備ないよ
車史上最大の汚点装備だよ
窓ガラスに埋め込むコスト削減の為に高級車が採用したのに騙されてカッコいいなんて思わされてる馬鹿ども
多少の空力くらいは考えられているかもしれないけどあれただの出っ張りだから
だってそうでしょ?窓ガラスに埋め込めばあんなアンテナ見えないんだよ?
なんでそれが分からないの?
なんでわざわざカッコ悪くする為にお金払って取り付けるの?ウイング時代遅れだけどカッコ悪いけど付けますとはわけが違うことに気づいてよ
そして今一度問う
なぜシャークフィンを取り付けるのか?
しょっか〜 (´・_・`)
そもそもオーナー&納車待ちスレで、いくら値下げしてもらえるかをきくことが・・・
悪かったよ‥もう書き込まないから許しておくれ(´・_・`)
そういう質問のために別に本スレがあるんだがなぁ、
まあ本スレはカオス状態なのでなんとも言えないが
BRZ契約する時、昨日頭金払いに行った時に、ディーラー担当者に「ホントに年改まだ来ないよね?」って念を押して確認してみた。
「お客様をかなり待たせてる状態なので、ここで年改すると申し訳ないですし、しばらくはしませんよ」
「少なくとも、こちらには情報はきていません」
と言っていた。
事前に話す必要があるとしたら、しばらく年改はないということに。
LEDバルブとか作ってる某メーカーの人と話したときは、
「86とBRZのドアミラーLEDを開発中だけど、B型で純正に追加されるって噂がある」
と言っていた。
噂レベルなのか、お茶を濁されたのか、微妙なところ。
ま、もう納車待ちだからどうしようもないけどな。
442 :
419:2013/03/01(金) 13:16:51.09 ID:IF/rKg7T0
今日デラに行って来たら、3/19日に出荷予定なので今の車の車検に間に合わないw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 14:25:37.55 ID:3L/jVB/S0
>>441 行きつけのディーラーの担当者は、「そういった開発情報はかなりギリギリにならないと販売店レベルにはおりてきません」って言ってたぞ
所詮販売してるだけだし、開発情報なんか知らないのは当たり前の話
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:40:32.74 ID:HvDkRLqfO
年改は今秋ですょ。メーカーの予定では。
この車最大値引きいくら位いけますか?
オプションつけた場合の値引きでもいいです
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 16:58:05.12 ID:BFhKxT9q0
雑談しよう
既婚の皆は嫁の険しい視線の中どうやってパーツ代を捻出してるんだ?
俺はまだ同棲段階だがそれでもうるさいぞ。
マフラーに10万出すならあれ買えこれ買えとかな。
>>448 本当の事を言わない事。
「マフラーうるさいけど変えたでそ」
↓
「触媒外しただけでつ」
「でも色が変わってまつ」
「カネが無いからカッターにしまつた」
てな具合はどう?
車に詳しくなければ多分いける。
GTL白MTを本日注文しました
色々と検討してもらった結果計63,640円引いてもらえました
基本的に値引きは0円だと思っていたので良かったです
5月納車予定です
早く乗り回したいっていうのもあるけど、この待ってる時のワクワク感もいいですね
無理じゃね
あいつら車とか見て嘘を見抜くんじゃなくて
俺ら見て嘘かどうか見抜いてくるし
俺嘘上手だしとか思ってるヤツほど
実はバレバレだったりするパターン
>448
結婚してからはあきらめる
その前(結納前)に精一杯楽しめ
結納後に今のうちにとバイクを買い換えて大喧嘩になった経験有り…
>>441 スバルのディーラーなんて本社の情報を露程も持ってないぞ。
信じるだけ無駄。
年改って、フルモデルチェンジ(3ヶ月前)やマイナーチェンジ(1ヶ月前)みたいに
購入予定客に対する告知義務(聞かれたら答えなければならない)みたいなのってあるの?
試乗中に営業の女のコに手をニギニギってされ…
つい購入してしまった。
つ…釣られた( ; ; )
>>457 手ニギニギくらいで購入とは…。
もっと我慢汁!
>>457 チンコならいざしらず、どれだけ免疫がないんだよw
>>405 RCとかRAにしておけば気にならなかったはず。
グレードの選択ミス。Sとか買っちゃうと、ついつい上をみてしまいがち。
下見て暮らそう。
>>408 オレの86では充電制御されているけど何の車のことを言っているの?
>>403 オルタの暴走って何のこと?
>>461 そりゃ戻ってくる電流が少なけりゃオルタネーターさんももっと頑張らなきゃ!って気になる罠
結果余分にエンジンが回っちゃうから無駄が多いってことだろ
>>462 オルタネータのICレギュレータに指示を出すのはエンジンECUだということと、
電流センサは充電時だけじゃなくて放電時も機能しているんだけど、
まぁ、言いたいことは判りました。
>>450 言い訳が続くと怪しまれるぞwww
オンナは勘が鋭い
>>420 どこの過給器にしようか考えていたけど、TRDのS/Cに決めました。
キットで出るかな?
予定では納車まであと1週間。
今からテンション上がってきてる。
457だけど…チョロいって思われてるんだろーな。
どこで買っても同じだし。
せっかくだから女の子からと思った自分はダメすぎる。
そして、購入後に気づいたがそのセールスのあ
>>442 オレもだ
こないだ車検に間に合わないから、担当と支店長が家まで謝罪に行きますって電話あった
代車用意してくれらしいからぶっちゃけ謝罪いらないのに…
なんかオプションつけてくれないかなぁ…
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 00:10:51.84 ID:bgl3VPxyO
4月でちょうど1年。
今はスタッドレス履いてるせいもあるけど、ずっ〜と思ってることがある→リヤのトラクションが浅いとゆうか薄いとゆうか、普通のスピードでもほんのちょっとした段差とかでトラクションが抜ける感じがする。とゆうか実際抜けるw
GグレードでLSDのオプション設定なかったから仕方ないけど、タイヤやサス替える(太いタイヤにするとかしなやかなサスにするとか)と少しは良くなる?
473 :
sage:2013/03/02(土) 00:11:58.89 ID:/YMl9X5f0
422です。
>>426さん、どうもありがとうございます。
半年も待った方々も居ることを思うと
あまり強く言えません。
楽しみを通り越して何かあったんじゃないかと
悪いことを想像してしまいます。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 00:23:48.39 ID:R3jdjg+PO
これ、GT300出るの?
もう出てるがな
>>456 うーんかっこ悪い・・・
86の特徴のひとつであるTOYOTA2000GTのオマージュとして造型された
リアの部分がそっくり削ぎ落とされたらもう86じゃない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 07:08:05.62 ID:TDTOJ0HZO
セキュリティだけが心配だ。
安物つけて誤作動しても近所迷惑だし…
皆さんは何もつけてないのかな?
>>477 ゴルゴつけてる。セキュリティは、最近のトヨタのオートアラームくらいはついてればよかったのにね
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 07:19:15.61 ID:xy+oqtSj0
せっかくダッシュボードをホワイトにしたのにあのダッセエ86エンブレムをつけちゃうのがトヨタ様だよな
「欧米車も同じ事をしてるだろう」って言いたいんだろうけど、そもそも欧米車のエンブレムはあんな子どもアニメから取ったようなんじゃないし
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 07:19:49.62 ID:xy+oqtSj0
あ、こっち本スレじゃなかったか。スマン
最近改築した自慢の屋内車庫だから大丈夫なんだぜ
自分の寝室からガラス越しに見える86最高だぜ
>>414 スバルは分かりにくいけどなw
インプレッサ
GC→GD→GH(GR)がフルモデルチェンジ
GDの丸目→涙目→豚鼻の変更程度はマイナーチェンジ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:08:58.21 ID:+PdZH6Mi0
>>482 型式見れば判るんじゃね?
現行がDBA-ZC6Aなら、次の年次改良版はDBA-ZC6Bになるよ。
モデルチェンジならZ以降が変わる。
TRDのサイドスカートが届いた
つや消し黒の塗装部分がすぐハゲそう
GT 白
ポール状のルーフアンテナをフィルムとかの目立たない奴に換えた人いる?
いたらどんなふうにしたのか教えて。
>>483 違うエンジン載っけてZC*ってのがあったりもする。アプライドモデルAで出るか、BやCで出るか別にして。
THE 86(秀和システム)という本によると
DBA-ZN6-A2E8(L)
DBA : 排ガス規制(平成17年基準排出ガス規制適合車)
-
Z : 車名
N : クーペ
6 : エンジン・駆動方式
-
A : 年次
2 : 2ドア
E : グレード(E : GT B : G A : RC)
8 : トランスミッション・燃料供給(8 : 6MT 7 : 6A/T)
L : Limited
スバルに命名優先権があったため
クーペを表すアルファベットについては
スバルは「C」、トヨタは「N」になったらしいけどソースが思い出せない
>>487 サービスマニュアルにも同じようなことが少しだけ詳しく書いてあるけど、
車種表示記号
Z:86
がBRZと同じなのは何で?って思っていた。
>>486 ターボとかS/CがついたらZC8とかになりそうだな
GCもターボ:GC8、NA:GC6だったし
>>487 ネタかもしらんけど、名古屋のNだった気がする。
近所の駐車場にBRZ2台、86が2台
BRZは自分の含めてだが増えすぎだろ・・・
おちてる?
au規制解除されたから書くぜ!
GT limited サテンホワイト MT
9日に工場出荷らしいから急いで書類準備中
今日コメダに行ったら自分のも合わせて3台止まっててワロタ
まぁその2台は同色だからつるんでたみたいだけど
ちょっくらドライブしてくるわ(^O^)
気を付けてな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 06:47:07.38 ID:Jnc7FSmuO
86乗るの飽きたわけじゃないがバイク買ったからソッチの納車が気になって
あ〜早くこないかな
なんのバイク買ったん?
86半分にぶった切ればバイクの完成だろ甘えんな
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 08:03:31.76 ID:Jnc7FSmuO
>>498今までZX10R乗ってたけど寄る年波に勝てずCB1300SBにした
ZX14も考えたが別に300キロ出すわけでもないしポジションが一番楽チンかなと
今さらCBかよ?て言われそうだが
てすと
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 08:57:22.85 ID:Jnc7FSmuO
>>504普段乗るならWRのがいいな
CB正直デカ過ぎ
見栄っ張りなもんで大型にこだわっちまったのもあるな
コケた時の事考えるとWR最強!
CBだとカウル・ミラー・ウィンカーがアボーン!
エンジンオイルって
API SN
ILSAC GF−5
0W−20
トヨタ品番
08880−10503
これが86純正って事でいいの?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 09:33:53.05 ID:3c2PfOOg0
>>504 俺もWR250X持ってるが、何でバイクの話になってんだよ。スレチだろ。
こういう86みたいなスポカー好きな奴はバイクも好きな奴多いんだな
おれはz800、やっぱバイクはカワサキだわ
訂正z800がほしいだった。スレチだからもうやめる
エンジンチェックランプ点いて入院になっちまった…だいぶ前のスレの人はカムポジセンサ不良だったらしいが俺のは何なんだろ。
変更したといえばクランクプーリーだけど、このエンジンはカム駆動はチェーンだから狂ったとは考えにくいし、クランンク振れて点火不良起こすとも考えにくいし…
>>510 滑りが発生したのをセンサーが拾ったんでは?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 12:46:10.29 ID:ypvwJ/V70
ディーラーにパーツ持ち込み取り付け頼んだら3万2千円要求された。
エリア86行ったら9千円だった。
もう購入ディーラーには二度と行かない。
>>512 えらい差があるね
ちなみに物はなんなの?
向こうも商売だからね…。
地方のトヨタディーラーといえばもっとも格式と気位が高いから
昔は、ちょっとでも改造したら出入り禁止になって当たり前。
…若い頃スープラにナイトライダーの赤いの貼り付けたら、
ウチの車の品位を落とす行為だと怒られ(´・ω・`)た。
もともとトヨタディーラーって、そういう客はお断りなんだよ。
そういう客が入庫すると、クラウンとかの上客が倦厭しちゃうから。
>>512 エリア86でパーツを見積もりしたら、
TRDの製品は一切値引き出来ませんネェ〜とかいってるし
工賃も時間当たり9000円の計算。
買ったディーラーで全く同じモノを見積もりしたら工賃も2/3だった上に
部品は何も言わなくても1割引スタート
ちなみにモノはTRDのフライホイールね。
エリア86は金持ちからふんだくる所なんだなって改めて思った。
ネットで買って、工賃表を見て一番安いチューニングショップでつけてもらうのが一番。
LSDにしてもクラッチ交換にしても、とにかくディーラー系は工賃が高い。
ハイグリップ系タイヤ(例えばBSのS001等)にすると、
燃費はどのくらい変わるものなのでしょうか?
誤差
518 :
510:2013/03/03(日) 18:49:05.58 ID:jbMXpofL0
>>511 車戻ってきた。カムポジセンサーの信号異常だったらしい。プーリーはまったく関係なし。
信号発振強度を調節したら良くなったとのことで様子見。最近の車はそんなことができるんだな。
営業のひと曰く、最近のメカの人たちはパソコンつないでって整備が多くなって、ちょっとした工学部のロボ研究室みたいなんだそうだ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 20:39:32.30 ID:wGqKlY0b0
>>510 >変更したといえばクランクプーリーだけど、このエンジンはカム駆動はチェーンだから狂ったとは考えにくいし、クランンク振れて点火不良起こすとも考えにくいし…
昔、2ZZ-GEでクランクプーリをジュラルミンに交換したら、クランクのオイルシールを破損、オイル撒いてコースに迷惑掛けた
後で考えると、重たい純正クランクプーリのマスダンパとゴム制震構造は、伊達ではなかった
単に軽量と言うことで安易に交換して、エンジンO/Hとなった苦い経験がある
>>507 WR海苔多くてワロw
WR250RとGSR、春になるとBRZの出番も少なくなるな、、、
本日納車しました
レブリミットを3000に設定
踏み込みたい衝動と格闘しつつ少しづつ慣れあっていきます
SARDのLSRウイングを買おうと思うが、
他に買った人があまりいないのか、ネットにも全然装着画像が無いな・・・
確かに微妙だが・・・ホディが黒か青か赤なら映えると思うんだ
SARDのHPにあるのはホディが白だから似合わない・・・と思いたい
>>523 納車オメ!
発注はいつだったの?
俺の86も早く来ないかなあ。
運転席側のミラーの立て付けがガタガタしてるのに気づいた。
年改とかはいいから、今年はじっくり組み立て品質をあげてほしい。
この車に換えてから、なんだかよく追尾されるなあwww
まあ飛ばさないのでおまわりさん乙と言う感じだけどさ
死角を減らすミラー付けようかな?
おれはこの車にしてから、右車線走ってると避けられる
ノーマルで改造もしてないし、車間距離もだいぶあけてて煽ってもいないのにみんな避けていく
>>528 お疲れ様です
1月初旬発注です
ディーラーopがなければもう少し早く納車出来てたと思います
(ディーラーさんにはとても頑張って頂けました)
>>531 いいなー、俺は今日、進路妨害を2回されたよ
どっちも前を走ってた軽自動車
片側二車線の道路で、目の前で突然蛇行運転をはじめた
もちろん煽ってないし、そいつが元いた車線とは別の車線走ってた
私もそろそろだなぁ、納車。
1月末に頼んで今月末くらいだそうな。
GTのどノーマルで18万ほど引いてもらってオプション代でも4万引いてもらったから結構お得に買えたのかな?
ともあれ納車が楽しみです。
TRD Sportivoサスペンションセットを買った人はいないかな?
まだ出荷されてないみたい
みんなごめん・・・
やってもうた・・・むしろやられた
蛇行運転とかされたことないわ。
たまたまキチガイがいたんじゃね?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 04:30:30.93 ID:zTOBJp0J0
今更だがハイパーレブ買って見たけど
もうこんなにいっぱいパーツ出てるんだな
またいじりたくなってきた
暖かくなってきたし
ずっと車をさわっていたいのに
この時期は花粉が辛い
>>534 羨ましい
1月GTで8万円引きだったわ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 06:00:08.63 ID:l99VWqbF0
値引きは10万位でストップされちゃうよな。
地域差もあるんだろうなあ。
こういう値引きはだいたい下取り車があって、その下取り車を安く下取りした分を上乗せしてるからね。
18万引きの人も8万引きの人も下取りがあったんだと予想。
なので値引き○円ってのは参考にならない
>>544 俺の方は、本体から値引きできないからと下取り車に上乗せしてくれたよ。
547 :
534:2013/03/04(月) 07:23:27.14 ID:oIqHk9yc0
下取りなしで18万でした。
あるといえば親のコネ位というかそれがでかかった。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 07:53:39.52 ID:vjS8Q5UkO
86オープンってルーフはハードトップ?
ソフトトップ?
どっちになりそう。
>>549 電動ハードとかいう話をどこかで目にした気がする
公式でルーフ閉まってる画像は今の所見てない
コンセプトはソフトや
スバルのナビキャンペーンのパンフレットを持っていったら、スバルに条件合わせてくれて
車両代+DOPナビから17万引いてくれた
去年の10月の話
553 :
538:2013/03/04(月) 09:33:28.34 ID:v2ZWOErC0
>>545 事故です・・・。
片側1車線の道をまたーり走ってたら、向かってきた対向車がスリップ。
車線ふさぐように横滑りしながら向かってきて、こちらも避けられず衝突。
眠る事は出来たけど夢の中で何度も当時の状況が頭の中で再生されて気持ち悪い。
>>553 それだと相手側の事故になるのでは?
まあ責任10:0はありえないけど
相手が対向車線またいできたんならこっちに過失は無いよ
ゼロだよゼロ
こちらが止まっていない限り過失は10:0にはならない。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 10:48:51.70 ID:afxEXevS0
>>553の対向車を運転していたのもブルースタイルじゃねーの?
>>557 こういう事故にあったこと無いからわからないんだが、
相手が滑ってこっちの車線へ→とっさにブレーキ、停車→相手ぶつかる
という手順の場合はどうなるんだろ? あんまり無いかも知れないが
もちろんドラレコなどでばっちり証拠があった場合
インマニ計つけた
燃費が8km/lいかない理由が分かってきたぞ
とりあえず信号待ちではNに放り込む
ここから改善スタートだ
>>560 負圧計つけたのか。クラッチ踏んでる(orギア入れてる)と燃料増量する制御掛かってるのかな。
インテークの加工必要だった?
obdii接続かもよ。AT車ならDに入れてると若干上がるね。
MTなら同じだし。
誤差程度しか変わらないので本当にコツコツ燃費稼ぎたいなら
信号待ちでエンジンストップした方が効果あるような。
手動アイドリングストップは、ナビとレー探の再起動がウザイ。
OBD2でーす
燃料噴出量まで見れる
相手方のセンターラインオーバーは相手方の全過失だよ。
>>557 一概にも言い切れんのだよ。例外もあるんだ
こっちが動いてても過失が生まれない場合はかなりある
例えば
>>553のケース。
例えば交差点での事故、相手の信号無視など。
567 :
538:2013/03/04(月) 14:03:06.27 ID:v2ZWOErC0
>>559 それこそ100:0では?
>556 >
>>565 >>566 保険会社へ事故状況を説明しましたが、センター越えは全て向こうの過失になるだろう、と。
危険回避行動の有無は?
保険屋の言葉に騙されているケースが多いな。
あるいは保険屋自身の書き込みかw
実体験から言ってるわけだが
まあ好きにとればいい
>>553は何も心配要らん。身体の心配だけしてりゃいい
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 15:52:13.33 ID:r+fmNmly0
>>499 インティアン・チーフ買っちゃった
86より高いけど良いよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 15:54:25.66 ID:cjE2lBcSO
GTリミテッドって。
ブレーキダスト凄い出るみたいだけど、GTのブレーキパッドに替えること出来るよね!?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 15:55:48.12 ID:zTOBJp0J0
そりゃできるだろう
>557
それ、保険屋が広めた都市伝説
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 16:06:32.97 ID:r+fmNmly0
インディアン・チーフだ
>>557 居眠り運転のパジェロが中央分離帯飛び越えて突っ込んできた時は10:0だった。
センターライン越えは100:0
センターラインを越えて突っ込んでくるなんて予測できないだろ。
>>572 GTLオーナーだけど、純正ホイールだから近くから見ないと目立たないよ。
ダーク色のホイールなら目立たないんじゃないかい。
パッド代えは問題ないよ。Dでも言ってた。
何も言わなければ同じのにするとのこと。
GTLのパッドって停止直前の低速時の効きが強くなるよな
同乗者から苦情が出ないように
もうちょっとリニアに効くようにして欲しかった
車載動画で終わりごろに対向車が吹っ飛んでくるのをみたけどURLどこだっけな…
ありゃ過失0じゃなきゃおかしいわ。
納車前にペーパードライバ講習でも受けてくるか、事故らんためにも。
MTなんぞ自動車学校以来乗ってないorz
ブレーキは軽く踏まなきゃゴッ!!と止まるからね。
朝一は寒いからかキーキー鳴りまくる。
あれだけダスト出ちゃってさ、ブレーキ1年も持つのかねぇ
心配や。
>>584 Thx これでした。
晴れて見通しよくてもこれは無理だ。
市販車で、まさか普通に乗って車検の3年持たないというのは無いだろう。そう思いたいw
GT-LのブレーキパッドとTRDのブレーキパッドセットでは、どちらがいいんだろう?
>>571 かねもちだなぁ。
もしかしてシフトチェンジ棒がついているタイプ?
インディアンチーフ1300cc?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 20:55:53.57 ID:tyD9XPat0
北海道、特に札幌の方へ
間もなく一冬を越しますが、普通に路上を走る分で雪道の走行性能は如何でした?
ENR34の5MTからの乗り換えを検討しているところです。
>>584 さすが、大都会岡山www
その中でもDQN率ナンバーワンの水島じゃ有り得る話。
>>588 そういえば気になるな
案外実は同じものだったりして
>>588 GTLパッドのほうが優秀だと思う
街乗りだけの判断だけど
GTLパッドのほうが安心感が大きい
RX8海苔だが86に乗り換えることにした
今納車待ちどのくらいなの?
誰か、ボディグラフィックセンター付けた人いない?
付けたい、が付けるには勇気がいる。
付けたら会社にいけるのか?
がー葛藤が!!
つけて会社に行けるかどうか悩むくらいならつけないほうがいい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:29:41.81 ID:45B9yyPIP
何でつけたら会社にいけないのかよくわからんな
パッドはプロμとかつけたいね
自分は新人だからこの車で会社には行けないな
生意気に思われるから
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:51:54.18 ID:45B9yyPIP
そんなもんかね
うちの会社だと若いやつでs15とかR34とか乗ってきてるのもいるけどね
>>600 どっちも10年以上前の車。
>>587 走行距離とか乗り方とか次第だろ。
純正パッドなら普通の乗り方で5万km程度が目安じゃないかな。
GTLのはこんなに持たない気がするけど。
ダストで真っ黒がデフォの外車でも4万km位は大丈夫だったから問題ないでしょう
セラミックブレーキなら汚れない 鳴かない よく止まる と三拍子揃ってた
今の車って、フェンダーミラー付いてるのタクシーとセンチュリーぐらいだと思う。
86はフェンダーミラー付いてても格好良いと思うんだがなぁ。。
2000GTを彷彿させるならフェンダーミラーぐらい…
>>588 TRDの青パッドは今のとこ鳴きはほとんどないよ(2000kmぐらい)
みなさんドライブレコーダーは付けてますか?
この時期は中にジャージとか履いてるからつまらんけど、夏場とかは良いものが録画されてるよ
最近フルHDのものに買い換えたので夏が待ち遠しい
>>595 住んでる場所によるけど、都内だと約2ヶ月
>>606 付けてるよ
事故云々は別としても車載カメラとして楽しめるしオススメ
>>607 坂道とかで立ち漕ぎしてくれる神様がいるよなw
トップギアではないマジものの欧州COTYで2位だっだって
1位はゴルフ7
>>611 なぜあなたはソースを貼らないのはどうしてなんだぜ?
リアスピーカーどうしよ。
換装するにしても、あの場所はボディの骨格が少ないから
まともにスピーカーの固定出来んし・・
リアは殺してフロントドアとツィーターで仕上げたほうがいいのかな?
>>612 こんな趣味者に乗っててカーオブザイヤーの結果が探せないの?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 13:26:32.16 ID:egTkhqI10
>>615 確かにね
サテライトか、昔懐かしいリアトレイに据え置きを置くか、埋め込み改造するか・・・
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 13:39:25.49 ID:WIuZ8MLlO
>>581 サンクス。
GTリミテッドの知り合いが。
ディクセル?の試作品か何かのブレーキパッドに替えたけど→あまりの強力な効きにノーマルパッドに戻したって話しも聞いたw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 13:51:41.59 ID:E2+Yz1MH0
>>618 カックンブレーキは雪国では使い辛いからな。それもあって86じゃなくてBRZを選択したよ。
カックンブレーキだと凍結路でイキナリABSが作動して足の裏がキモイからな(´・ω・`)
>>608 そんなもんなのか
ありがとう
週末かってくるは
なんかスーパーに買い物に行くような感覚だな
カックンブレーキってGTLだけだろ
ノーマルスピーカー、絶望的に低音が出ないorz
・ドアスピーカーをもっといいものに交換
・ウーハーをトランクルームに設置(DOPナビなのでリアスピーカーを殺してそこから配線を取る必要がある)
さしあたって、どっちがいいですか
>>623 ドアスピーカー喚装したが、付いてるものは軽かった…マグネットのしっかりした物に替えるよろし。
防水対策と、スピーカー外周スポンジ入れる位で十分。
足りなければ、コンパクトウーファー追加で考えればどうよ。
バッフルボード忘れちゃいかん。
バッフルバッフル
>>595 2ヶ月くらいだと思う。
1月13日くらいに契約して、今度の週末辺りに納車される予定。86GT 白 黒内装
>>595 GT白内装赤で1/26契約今月末納車。
やはり2ヶ月位。
GTとGTLのシートの座り心地ってどうですか?
安い車だと高い本革シートの方がいまいちって場合がよくありますが。
>>595 86は、RX8から乗り換えるに値する車なんだろうか…
ロータリーエンジンにどのくらいこだわるかだね。ロータリーを捨てて、維持費の安さを取るか?ってとこ。
>>624 了解
とりあえず既存のスピーカー換えるところから手を付けてみようかな
ウーハー入れてトランクが狭くなるのも困るし・・・
それは最後の手段にとっておこうか
デッドニングはしておくべきだな
低音がだいぶ違ってくる
それで物足りなかったら
サブウーファー導入を考えればいいんじゃね
ノーマルスピーカー(6スピーカー)で不満あるってのが不思議でならん。
>>635 音が安っぽくて平板なのとリアスピーカーがほとんど音が出ない飾りでしか無いところが不満。
MTもクラッチ踏んでいるだけでギアニュートラルよりわずかにエンジンの回転が上がるんだな。
>>630 0-100でいうと少し遅い。
燃費はだいぶ良い。
>>630 おまえアホか。本人の意思次第やろが。いらんなら買うな。欲しいなら買え。金払えんなら買うな。
そんだけのことやろ。
>>638 ググったら6.5秒って書いてあったな
俺の86は7秒フラットだから、なんていうか、誤差だなw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 04:28:00.30 ID:w6t1Onjp0
BRZのRAかって純正トルセンLSDを後付けした人っている?
みんカラではチラホラいるみたいなんだけど、ディーラーでやってくれるもんなん?
ノーマルスピーカーで充分な耳を持っている自分を褒めてやろう。
RAなら社外の機械式入れちゃえば良さそういそうだけども、純正トルセンを入れる人も結構いるんだね。
>>642 実際聞き比べてみて初めて音の違いに気付く、オーディオってそんなもんだ
「紙コップで出る自販機はゴキブリの温床」など、
世の中知らない方が幸せな事柄はたくさんあるが、オーディオいじりもその類いの1つ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 10:32:31.13 ID:cfoRXMKGO
オレだな、昔AEのツードアでリアに鉛入りのボード着けてウーハーとフルレンジ付けて
ドアにフルレンジとツイーター付けてた
確か50万以上したが最初に付けてたボックス型のスピーカーと安いアンプでも不満なかったのに車屋のオヤジの口車に乗せられたんだな
車内の音響を気にしちゃうような人はこんなうるさい車じゃなくてクラウンレクサスでも買えばいいのに
>>636 この手のクルマにオーディオの音質を求めるな‥とは言わないが、やるとしたらケンウッドの薄型のアンプ内蔵サブウーハーとツイーター足す位で十分じゃないか?
金に余裕あれば高めのナビでサラウンド効かせれば大体今風の“良い音”になるだろ
>>646 走るだけなら丁度いいGでも買えばいいのに無駄にGT買って舞い上がってんだろ
サブウーファー使わないと何やってもロードノイズとエンジン、排気音で低音はかき消されるような気がする
ロックをドンシャリにして聞くからウーファ足せば十分だ
よく外からも聞こえるほど音楽かけてるのいるけどあれ田舎者丸出しでダサいよな
シート下に設置するやつ
このクルマはそんな空間ないかw
リアsheetの真ん中に立てかけてウーファーつけてる86はいるが
そんな車じゃあないでしょ
653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/03/06(水) 11:24:12.95 ID:FzadH9cS0 [3/3]
リアsheetの真ん中に立てかけてウーファーつけてる86はいるが
そんな車じゃあないでしょ
ナニ?リアsheet?
もしかして後部座席の事をカタカナ英語で書きたかったけど、
seatってカタカナで打てなかったのかな?
>seat
セ・・・セアト
ウーファーつけてるbakaは舞い上がってんだろ
アタマ悪いんだからバカって日本語で書けよw
maiagaxtutenndaro
リアsheet・・・・・
なんだかオリモノシートのような物を連想したぞ
この間、86乗って大音量でアニソン聞いてるオタがいたわ。
>>655 seat(セアト)はネット検索上でこんなビッグキーワードと競合させたせいで大部損しているだろう
>>657 馬鹿 baka バカ
これでいいですか。
私です
>>663 よろしい。わざわざ英語表記を使うときにはスペルチェックを忘れるなよ!
Spell Check ok
I understand it.
ウーファーつけてるの見るとバカに見える
>>661 車でアニソンとか有り得ないよな
そんな俺はΖ女戦争を爆音で聞いてる
どっちもきもいわ
ここはほかよりも精神年齢の幅が広すぎだろ
無理して英語使ってるの見てて可哀想になるからその辺にしとけ。
ところでダッシュの車検証入れ奥のシガソケって何に使えばいいんだ?
>>667 爆音はないわ〜
俺はボーカロイドをひっそりと聞いてる
間違いなくシガーライター以外なんだろうけど、あの位置じゃなくてもいいだろうに‥気づかない人もいるんじゃないか?
まぁ自分はカップホルダーの辺りにあるやつで十分だけど何であそこに二個目付けたんかな〜と。
有効利用してる人居たらアイデアよろしく。
>>669 ポータブルナビの電源をそこから取ってるよ。
センタートンネル部分はスマホの充電が主な用途。
>>672 非常時充電用にUSBアダプタつけてるわ
まったく使ってないがw
でも、車内でAC100Vのコンセント使いたいって人は
インバータつけてるんじゃないかな?
あとポータブルナビとかドライブレコーダーの電源とか
センターコンソールACはカップ置いてると使えないな
カップホルダーずらしたら奥カップがとりずらい、二人乗った場合
よくある青いフットランプの電源になってる
スモール連動で光るようにしたけどそこまでするなら別の場所から電源とって
ドア開閉連動させた方が良かったような気もしないでもない
カップホルダーの所のソケットはどうにかならなかったんだろうか…
携帯の充電器刺したらホルダーは後ろ側にしか置けないし、隙間が半端で紙パックのジュースも置けない。
オプション設定すら無いんだからUSBのメクラ蓋の所にでもつければよかったのに。
>>677 dana ドアのほうだと運転中飲めないよな
>>676 アクセル上あたりにヒューズボックスあった気がしたがそこからじゃだめだったのか?
にわか乗りばっかだよなw
ドア連動にしたいなら、例えばルームランプのプラスにフットランプのプラス繋ぎ
マイナスはルームランプのマイナス端子に繋げばようござんすよ
>>680 カーテシスイッチ(のヒューズ)から取るのが正解だと思うんだが…
カーテシでもいいよ
でもルームランプと違って故障しやすいからお好きなように
>>682 おっと、そうなのですか?
私、DIYはど素人な上に、無知・無学で申し訳ないのですが、何故故障しやすいのか、ご教示願えますでしょうか?
愛知トヨタのアームレスト使ってる人いる?
やっぱり肘を置く場所があると便利?
>>661 なんでアニメとわかったの?w
あっ・・・(察し
>>685 つまんねぇこときくなよっ!
(=´Д`)/
>>684 使ってる
腕を引いた状態で肘をちょこんと乗せられる
まあ無いより全然楽
このアームレストはシフト操作を邪魔しないようにとの設計だが、
俺は高速でのロングドライブの時は、アームレストを浮かせて前方にずらしてる
100均で買ってきたゴムの滑り止めを小物入れの縁に貼ったので傷つかず滑らず快適
>>687 おぉ!良いこと聞いたありがとう!
参考にさせてもらうわ!
>>658 おまい、ちょっと小学四年の時の担任に挨拶いってこい。
読めないぞ、オマエ式ローマ字表記乙。
>>661 大音量じゃないから俺じゃないな
ない・・・はずだ
>>689 ローマ字としてはともかく、
別に間違っているわけじゃない。
>>682 ルームランプの方が壊れやすいよ。
あと、プラス側はどこからとっても良いでしょ?
>>679 >>680 その通り完全ににわかなんだ
フットランプも偶然手に入ったようなものだったしドア開閉かつスモールにも連動出来ればいいけどそこまでは出来ず諦めたという
>>693 86?
スバルには暖簾分けハーネスって便利なものがあるんだけどトヨタにも似たようなものあるのかね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 21:38:31.23 ID:xG9JxlGX0
それはトヨタ86にもあるよ
ドア開閉かつスモールにも連動はエーモンからそういうキット出てるから使えばできる
スバルの暖簾わけハーネスってこのスレでも以前話あったよね
86用あるならディーラー寄ってみようかな
>>696 86用の存在は知らないけど、
スバルののれん分けハーネスが問題なく使えるよ。
・のれん分けハーネスIV H0077AJ001
>>695 トヨタで入手できるって意味かな
それともBRZと一緒だからスバルディーラーから入手できれば86にも付けられるって意味?
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kivbzSlKqbI
ちゃんねらと違ってちゃんと評価してくれるのう
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 07:17:51.74 ID:ijHPvQWQ0
>>701 そっちは物が入れられるのがいいね
どっち買うか迷うな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:40:15.22 ID:TyHwO1w00
あっちのスレでは自称レーサーがサーキットを語り馬力とターボの話ばかり
こっちはスピーカーだらけ
車なんて外観が9割だろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 08:44:54.29 ID:TyHwO1w00
>>648 走るだけだったらどんな車でもいいだろう
装備の問題で86はGT以上が基本
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 10:07:35.32 ID:2NvjgSCs0
86はG買ってOP2万で本革ステアリング3点セットと3万でトルセン買うこと。
あとは程度のいいSTIのRディスクに替えれば一番お得です!
GT買うのはバカとしかいいようがありません はいキリ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 10:20:55.18 ID:2NvjgSCs0
大事なことなので2度書きます。
GT買うのはバカとしかいいようがありません はいキリ。
アベノミクスで400万儲かったから、さっきGTリミテッド契約してきた。
タイヤ履き替えたら別物になったわー
225/45R17ではオーバーサイズかなーと思ったけど、
燃費も変わらんしコーナーの安定感が違いすぎる
225/45R17は欧州車の基本サイズだから選択肢も多くていいし、
たまーにヤナセ等がストックしてたと思われるベンツ・アウディ承認タイヤが
安く大量放出されるからいいな
貯金全額叩いてGT契約してきたw
これからどうしよう…
まあこれ1台ですますならGTのがいいわな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 12:07:05.64 ID:FAx0n5EPi
>>708 おれはデザインが気に入って86に乗ってるが、延々と外観の話をされても困る
86はホイールとかマフラー交換するから、Gにしたけど
ヘッドライトがHIDじゃないのがかなり痛い
流行りのBRZのHIDスワップなんてどうでしょう
ガンガンバーツ交換するのがGグレード購入組の醍醐味だと思う
俺はそこまでの覚悟ないしデシタルの速度計が欲しかったからGTにしたけど
BRZのR買って機械式LSD入れたら二人とも幸せ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 14:03:34.98 ID:A+gV0fpV0
俺はS買ったが、ホイール、サス、ステアリング、シート、機械式LSDと交換した。
今、思えばRAで良かったわ。購入が4月だったんで、これ程パーツが出て来るとは...
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 14:14:26.12 ID:a/6QZmaR0
>>719 オプションでHIDあったのに付けなかったのか。
価格差考えるとGTに近づきすぎるから敢えて付けなかったと
>>706 クラブに参加するのに、ローカルルールの提示は無かったの?
あったら、原則、それに従うのが正論。
嫌ならば抜ける。
>>717 俺も車なんて走ればいいと思ってたけど
この車はFTの見た目がなんかどつぼだったから
無難デザインとかいわれると少し悲しい
キングナイト超応援
Gのハロゲンヘッドでも結構明るいじゃない 見栄え以外に替える必要無いと思うよ
雨の日とか色温度低い方が明るく見えやすいしさ
・・・俺はHIDにしちゃったけどw
damdのアームレスト、ネジ止めか。置くだけがいいんだけどな。
置くだけだとあんな前にスライドするのは無理なのはわかるけど。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 20:03:47.83 ID:Lut8DnGx0
俺は、86GTで初HIDなんだけど、期待していたほどには明るく感じない。
期待し過ぎていたってことかな。
いや、明るいとかそんなんじゃなくて外から見たらHIDの方が明らかカッコよく見えるんだよね
偽オーナーに釣られるなよ…
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 21:07:26.21 ID:+drdr4y10
もしお前らが長く乗るんだったら、ヘッドライトが黄変して交換することもあるかと思う。
そういうときに、ハロゲンで良かったと思うかもよ。
ハロゲンでもプラレンズ曇るよね
HID付録のLED数珠つなぎはDQN臭がして。。。そのへんはGやBRZの方がいい
正直、雪が降る地方ではHIDは鬼門。使えないアイテムの筆頭。
最近はLEDもそうだが…。基本、HIDは雪に弱い。ハロゲン最強!!
レンズ内クラックが入りやすいのはハロゲン
レンズが黄変しやすいのはHID+支那糞バルブ
レンズ表面がガサガサになるのは洗車機
だいたいこの辺 3年後の車検時に保証でヘッド変えればいいじゃない
原因不明のバッテリー上がりで入院2週間目突入
これで3回目の入院なんだけど
最初は暗電流が出ていたんだけど、デラでアクセサリーコネクターいじったら治った
2回目は暗電流が俺が測定した時は出ていたけど、デラに行ったら無くなったw
⇒原因不明で試乗車のバッテリーと交換
3回目は暗電流が出てないのにバッテリー上がり(3週連続だったので3週目にデラに連絡)
現在、デラの本社工場で調査中・・・・orz
自分でつけた3連メーターは初回に外したりつけたりして確認したので
原因で無いのは確認済。
暗電流が出ないで1週間でバッテリーがなくなるって何だろうね。
自分でイジった分は切り分けしたつもりだから俺が原因では無いと思うんだけど
ちょっと気持ちが悪い。
ただ、待機中のセキュリティー監視?(そんなの付いてんのか?)だが何だかが
怪しいから本社工場へ持っていきたいと連絡があってドナドナした。
車高落としすぎてローダー乗らないから自走でいいですか?って言われたけどw
>>741 ガンバレ。
どうせならアイソレーターで挟んでトランクにサブバッテリーでも
つんでしまったらどうだろうか。サブとメインを切り離すか、切り換え式に。
GTのエンジン始動ってクラチとブレーキ踏まないとエンジンがかからないですか?
クラッチだけじゃだめですか?
今月末に納車されるまで確認できないけど、エンジンスターター付ける関係で配線どうするか・・?
746 :
736:2013/03/07(木) 22:46:02.61 ID:+drdr4y10
言葉足らずですまん。
ハロゲンでも交換は必要なんだよ。
ただ、ハロゲンのヘッドライトは安い。これにつきる。
MTにエンジンスターターとは
つけるのは構わんが、ニュートラルひろうのはマストでよろ
NEXTブルースタイル登場?!
エンスタとか要らん
時代に逆行してるぞ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 03:40:41.40 ID:eAWOYXLR0
クラッチ踏まないとエンジンかからないのがウザイね
余計な制御すんなっつーの
ギア入れっぱなしなのを忘れてエンジンスタートした挙句、轢いたり挟まれたり落下したりした人が居なかったらそんな制御はしなかったかもな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:17:12.66 ID:wjemZlip0
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:19:29.64 ID:wjemZlip0
>>741 ただひとつ分かっていることは、
原因は間違いなくお前の素人改造ってこと
これに懲りたらディーラーを含む他人を困らせるような行為は自重すべし
いいオッサンなんやから
>>757 8万くらいであるよね
俺はキーレスがどうしても欲しかったからスルーしてGTにしたけど
フルオートエアコン以外はだいたいオブションで付けられる
が・・・それだとお値段がGTと20諭吉程度しか変わらなくな、おっと誰か来たようだ
86で15mmぐらい落としたいんだけど、
店の駐車場に出入りする時の段差、踏切、スロープの水平な部分になるところ
とかで擦るますか?
ちなみに車止めに前から停めるのは最初から完全にあきらめてますが・・・
>>761 んなもん場所や地域によって変わるの分からないかなぁ
真っ直ぐ侵入しない、フロントに荷重をかけないなど気を付けてても擦るときは擦るし
ま、擦って覚えなw
>>761 ヒールトゥでしっかり減速した上でローギアに入れる、クラッチを切って軽くサイドを引き段差に対してクルマを直角に向ける。
↓
ハンドルを真直ぐに戻してクラッチを繋ぎ、アクセルオンでリアに荷重を乗せフロントタイヤ段差を段差に登らせる。
↓
すぐにアクセルオフでリアに寄った荷重をフロントに戻して、ローギアのアイドルのままでリアタイヤも段差に登らせる。
15_ダウンぐらいならアクセルオンのままで上がれるだろうけど念のため。
くれぐれもヨーを残さないようにハンドルを真直ぐにしてからクラッチを繋ぐのが大事。
GTじゃなくてGにしたほかの理由に、フォグランプない方がよかったってのがあるわ
あれないすっきりしてるフロントの方が好きだった
貧民の言い訳ワロスw
MTなら選ぶ理由になるから無問題。ATもはよTRDから+−逆転コネクター出ればね。
マフラー変えたら燃費よくなってワロスw
>>768 市街地走行ばっかりの通勤使用で9.8→11.8になった
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:05:28.40 ID:ks78nXa8P
俺なんてノーマル車高でも家の前の窪みでよく擦ってしまう
白86乗ってるんだけど
ハセプロのカーボンエンブレムって付けてる人居る?
本当は赤つけたいんだけど、同僚がタイプR乗ってるから
青をつける予定なんだけど、あんまり見たことなくて
>>764 GTLにしたけどフォグは要らんねw
車高的な制約があったりメンドイわ
ヘッドライト加工でウインカー移動、元ウインカー位置にフォグ配線繋いで
元フォグはデイライトにでもしてやろうかと画策中
>>758 ねぇねぇ、ちょくちょく絡んでくるのはいいけど
技術的見解は無いの?
お前が悪いニダ、迷惑かけるなニダ
(根拠ないけど)間違いなくお前の素人改造ニダ〜
って何鮮人だよ。
説明しても効く耳もたなくニダ〜って、もう少し人の話を聞いてくれよ。
そろそろ遺憾の意を出すぞ。
コテ嫌いなんだろ、そっとしといてやれよ
納車まであと2日〜。
>>773 根拠はあるだろ
オッサン以外からバッテリー上がりの不具合報告が皆無ってのがそれに当たらんか?
>技術的見解
だから分からんなら弄んなって話なんだから、あーしろこーしろなんて答えを求めるのが間違いってか甘えだと思う
>>774-775 こういう取り巻きに擁護してもらうってどんな気持ち?
やっぱ安心しちゃうわけ?
自演だろうけど
くそっ、五日ぶりに乗ろうとしたら花粉で車が真っ黄色
日曜に洗車したばかりなのに・・
ウィリアムズはチャベスの死が最大の問題だろ
どうでも良いんだが、GT系のヘッドライトよりGのヘッドライトの方が好みなんだが俺だけか?
ベネズエラのチャベス大統領が5日、約2年に及ぶがんとの闘いのすえ死去した。このニュースに世界中のさまざまな要人からコメントが寄せられている。その一部を以下に紹介する。
ベネズエラのマドゥロ副大統領「とてもつらい瞬間だ」
米国のオバマ大統領「ヒューゴ・チャベス大統領の死去というこの困難な時に、米国はベネズエラ国民への支援とベネズエラ政府との建設的関係構築への関心をあらためて表明する。
ベネズエラが歴史の新たな章を開くにあたり、米国は今後も民主主義の原則、法の支配、人権の尊重を推進する政策に取り組んでいく」
英国のヘイグ外相「私はきょうヒューゴ・チャベス大統領の死を知り、悲しんでいる。ベネズエラの大統領としての14年間、国内外に永続的な印象を残した」
ブラジルのルセフ大統領「この死に中南米全体が悲しみにつつまれるだろう。チャベス大統領は間違いなく自国と中南米の人々の発展に尽くした指導者だった」
国連の潘基文事務総長「ベネズエラ大統領として彼は自国に独自の貢献を果たしてきた。チャベス大統領の死に対し、ご家族とベネズエラ国民に謹んで哀悼の意を表す」
【TOYOTA】86/BRZ★37【SUBARU】オーナー&納車待ちスレの住人氏「なんでここ?」
F1GPニュース見てるんだろ
俺もだからわかる
深刻な話なのは分かる。
>>777 ごめんなさい。
「オッサン以外からバッテリー上がりの不具合報告が皆無ってのがそれに当たらんか?」
こんなハイレベルなご回答は想像しておりませんでした。
ご教示深謝致します。
このことを糧に日々精進して参りたいと思います。
大変申し訳ございませんでした。
さて、スロ婚でもポチるか。
意味深かつ無益な改行( ´Д`)キモッ
スマソ
自分で弄っておいて自分じゃ分からない不具合出たら寺任せって・・・
コテまで付けて車詳しいですよってドヤ顔アピールしてこれじゃ叩かれても仕方ないね
煽り耐性もない40前後のオッサンは引っ込んでたほうがいいんじゃない?
クラッチ踏まず車外からボタン押してエンジンかけられるようにクラッチセンサー殺してたら
バッテリー上がったってのがミンカラにあったな。
クラッチ踏んでるとECUがスタンバイ状態になるんだと。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 23:52:30.72 ID:ks78nXa8P
クラッチ殺せないのか
やっかいだなあ
>>792 何も判らずにそんなことしている人がいるの?
クラッチスタートスイッチをONするとスターターリレーがONするからってことかな。
>>761 15mm落としているがコンビニの輪止めにアンダーカバーがギリギリ触れるくらい。先端なら数ミリクリアランス取れてるがブレーキ踏んだら当たる。
対策は奥まで突っ込まなければいい。
踏み切りもマンホールも立体駐車場のスロープもまっすぐ突っ込んでるが今のとこ当たったことない。
ただしエアロがノーマルに限る。何かしらリップスポイラーつけてたら当たるかも試練。
>>761 たまにこの質問するひといるけど
現状のバンパー下部に15mm位の何か
ペットボトルの蓋とかをガムテで貼って
一回りすればわかるんじゃないの?って思う。
自分は3cm以上落としてるけど特に当たると言う印象はないです
ほんとに左後ろ見えないな。スポーツクーペのさだめか
Zも見えないが、この車もやっぱ見にくい
スロ婚見てたけど安いんだな。
クルコンいらんから一番安いので十分そうだ。
リミカも安くなってきたから、そろそろ買えそうだ。
だから何だよ
日記ならブログにでも書いてろ
ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
,べヽy〃へ 謹んで
/ :| 'ツ' | ヽ お断り申し上げます
( ゚д゚ ). o |=宗=! o |
,くリ=ッ=[ゝ.__」「「「「L_.」
じ(ノルハ)Jつ」」」」」⊂ソ.,
自分でいじり倒しておいて、保証で修理しろ、というやつのせいで
新車のコストがさらに上がる。
そしてますます若者の手の届かないところへ。
荒らし、ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 、ゆとりはスルーでマターリ行きましょう(`・ω・´)
ID何個持ってんだよ
何を説明しても理解してくんないみたいだけど、頑張るぞ〜!!
タイヤ交換を自分でしたらボンネットの締まりが悪くなった。
タイヤ交換した俺が悪いって感じの認識でOKだよね。
自分でイジった分との切り分けもデラと確認済みだし。
そもそも、メーターの電源取りしかしてないのよ(それも初回に外したりして確認済)
それでも俺が悪いと言い張るんだよね。
何でこんな簡単な理屈が理解できんのだ?
あと突っ込んで申し訳ないが、デラとスバルは別会社
新車のコストは上がらないよ。
俺の意見は納得しなくていいから書いてる内容を読解する努力は
してくれ。議論にならない、切実なお願い。
それか、専ブラであぽーんしてもらえればお互い幸せw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 05:21:03.50 ID:k3cXfjbo0
>>803 俺の場合、IDは勝手に変わってしまうんよ(´・ω・`)
移動しながらのWi-Fiだとコテハンで区別するしかないのだよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 06:15:16.16 ID:LsxGEGzo0
RAに純正トルセンいれたら、ファイナルも一緒に変わるの?
そのときってスピードメーターってどうなるの?
>>799 お前それ契約して来ました!とか明日納車です!とかレスしてる奴ぜいいんに言えよ
俺から言わせれば契約してきたとかいついつが納車ですなんて糞どうでもいい情報より糞コテのレスの方がマシに見えるわ
でも俺はお前と違って大人紳士だから契約報告や納車報告のレスにいちゃもんつけずに冷ややかな目で見てるだけだわ
ここが2ちゃんでそういうスレだってわかってるからな
コテってだけで脊髄反射で否定的な反応しちゃうガキとは違う俺かっこいい
>>803 >タイヤ交換を自分でしたらボンネットの締まりが悪くなった。
>タイヤ交換した俺が悪いって感じの認識でOKだよね。
交換前はきっちり締まってて、交換してから症状が出たのなら原因はタイヤ交換の際に何かやらかしたってことだろうが
>そもそも、メーターの電源取りしかしてないのよ(それも初回に外したりして確認済)
他にもいろいろ改造してるだろ
>それでも俺が悪いと言い張るんだよね。
お前以外に誰が悪いんだ?
>あと突っ込んで申し訳ないが、デラとスバルは別会社
>新車のコストは上がらないよ。
馬鹿も休み休み言え。
新車保証(無料整備)に費やした金は、結局どこかから補填するしなないんだ。
お前のクルマを整備するのに要したコストは、整備を要求しなかった他のユーザーが
間接的に負担してるんだぞ。
>そもそも、メーターの電源取りしかしてないのよ(それも初回に外したりして確認済)
んなもん外したって壊したところは壊れたまんまだぞ。
元デラマンだけど保証修理費用はメーカーが負担するので、別会社のデラは工賃稼げてウマーなのよ。
スポーツカーなんて面倒な客が多いんでハナから吹っ掛けて価格設定してたり、ミニバンなんかと比較して値引きが少なかったりする。
結果的に
>>809の言う通り、他のユーザーが被ることになる。
まあ、任意保険と一緒みたいなもんだわな。
>>811 ディーラーはリコールあると面倒だけど、メーカーから金出るから正直儲かるんだよな。
コテに苛立つのも分かるしベンハチがたまには有益な気もするしどっちの味方するわけでもないけど
ただ
>>803みたいなことになったら俺もディーラーに駆け込む気がする
そしてここに書き込みをするような気もする
>>813 自分で壊したのか勝手に壊れたのかは別にして、
他人にも有意になるかも知れない情報だと思えば自分も書くかな。
ここじゃあんまりまともなアドバイスはもらえないけど。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 08:58:58.01 ID:dXxP6XtJ0
ぜんぜんベンハチ氏の気持ちわかるなあ、なんで絡むバカがいるんだろ。
この手の車なんてのは大人のおもちゃみたいなもんだ、だから改造してもいい。
それだけこの車が好きってことだからな。
それとGTよりもGがお買い得なんだよGがね。
理由-38万安い、売るときに今でこそ25万位安くなるだけですでに13万の徳。
3年もすればその差は更に縮小し、むしろ程度が良ければGTよりも高く買取可能。
HIDライトも新品なら81500円だが、2年もすれば中古で3万程度で安くでてくるから問題ない、
それに夜乗る機会が少ないならハロゲンで十分、38万浮いた金でTRDフルエアロにサスとホイル変えた
ほうがよっぽど楽しいね、ちなみに現金で買ってるが、寺いわくGT買うのはローンが多いそうだ。ここポイント。
おはよ〜♪
費用メーカー負担は確かにそうだ。メーカーに費用負担行くんだったな。
俺が悪かった。
過疎った深夜じゃないから、これ以上はやめよう。
今となってはデラが見ているわけだから、想像で議論してもしょうがない。
まずは、誰か
>>805に回答してあげるのだ。
俺は知らん。
自分で弄ったところがおかしくなって自分で直せなくて
dealerに泣きつくパターンて一番格好悪いよね
>>815 グレード間の装備差よりも差額の方が気になるならそれで良いでしょう。
自分は売るときのことなんか気にして車を買ったことがないから3年後の差額が縮まるからって
買うグレードを決めたりしないけどね。
そうか?寺は買ってもらってなんぼなのに買った客苛め倒すのは大人のすることじゃないだろ。
最近じゃ買う前から態度悪い商談するバカがいるから地に落ちてきた感じだ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:23:39.77 ID:Trz2kI/20
>>759 HID化って無理じゃなかった?
あれってHIDと同じような色温度、見た目の色が白っぽくなるってだけじゃなかったでしたっけ?
へたれが!
日和ってディーラーに泣きを入れたわけか。
DIY好きを自称してるんなら故障もDIYで直せよ。
かっこ悪いかもしれんが
あれだけいじってても門前払いじゃなくてちゃんと原因切り分けしてくれて
責任所在はっきりしたうえでちゃんと保証内で見てくれるなんて
日曜大工でいじっている奴から見ればすげーいい寺だとおもうんだけど…
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:27:20.13 ID:Trz2kI/20
>>769 いったいどこの市街地なんだ?
千葉から都内に出勤すると高速道路でブレーキ踏んで止まってる時間だってあるぞ
市街地走行だけで燃費10なんて夢のまた夢だ
>>818 俺も7年くらいは売らないのでテメエと同じかな。
だから安いほうがいいし、徐々に差額が縮むのも気分的に良い!
それと装備は気になってるに決まってるなかで考えて買ってるんだよ。
オートエアコン以外安く同じにできるのも知らない情弱でなにいってんだこいつ。
例えばホイルはオークションで差額1.5万で換装できるし、ライトは後1年で3万位で買える、LSDはオプションで31500円だろ
革ステアリングシフトノブは2万だ、GTマフラー5千円、これで約10万でGT仕様になるんだよアホウ。
全然を肯定文に使っちゃう男のひとって・・・
チューニングやDIYは自己責任
この意味を真に理解している奴はそう多くはない
>>805 俺はデラやメーカーの人間じゃないけど
WEBカタログを見るかぎりRAにはトルセンLSDのOP設定が無い
RAとRはともに16インチ標準装着でファイナルギア比は3.8と同じ模様
Rには17インチパフォーマンスパッケージで
トルセンLSDとローギヤードファイナルギアが含まれている
http://www.subaru.jp/brz/brz/spec/option.html 以上の事からトルセンLSDとファイナルギアはセットだと思われる
スピードメーターは変わらないよ
フォグぶっこ抜いたりホーン交換するのに配線切り貼りしたりしたことも寺に説明したのかな
あっ・・・(察し)
でもまあ86GT買ったときディーラーに
1週間動かさないとバッテリあがるよ
って注意受けたよ。
何か消費電流の大きいものがあるから、
納車直前にバッテリつなげてる、という話も聞いた。
詳しくは知らないけどバッテリ上がりはしやすいみたいですね。
バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ
バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ
バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ
バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ
バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ バカなら笑っとけ
>>805 オプション品ならファイナルもセット、だけどRAはMOPでは選べない。DOPにあったかは知らない。
供販とかで部品で入手するならファイナルは別部品。
41301-53020 リアデフ(LSD) 115,000円
41201-19605 4.1ファイナル 40,100円
※価格は去年の7月時点、税抜き表記
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:28:40.13 ID:Trz2kI/20
>>830 なんで?ギヤは元のをそのまま使えばいーじゃん
リアディスクは7000円でSTIのベンチレーテッドディスクに替えたし走り屋だからACはマニュアルで十分。
でもな金得したのは俺だからお前はトヨタの養分になってるのも知らないでバカじゃねーのか。
まっトヨタのセールスマンの書き込みならGT買わすわな儲かるから。
>>829 仕組みから考えればフォグ撤去もホーンの配線断も関係ないでしょ。
それでも怪しいから。
初回の暗電流が出ている時に
・フォグのヒューズ外し
・ホーンのヒューズ外し
・3連メーター本体の外し
をして暗電流が出ていたの。
自分でイジったとこは切り離してからデラに持っていた。
さすがに自分でイジったとこが原因なら申し訳ないじゃん。
だから、バッテリー上がっても2〜3週間は原因探してみて俺じゃねーな。
って思ったらデラに持って言ってんだよ。
そういう意味でデラでは、自分で切り分けをした話をして見てもらっている。
ベンさんのそれは正しいと思うよ。
あと何デジメーター?間違い探しでもやって遊んでんの?
そんなのいらねーよ、感覚で走ってるしそんなの見てたら事故るわアホか。
でもGのメーター慣れたら何キロ出てるかすぐわかるけどな、そうじゃなかったらこのメーター許可されないだろうがアホ。
>>831 冬を乗り切れば何とかなると我慢していたけど、
毎日乗っていてもバッテリが上がりそうで毎朝心臓に悪いから諦めて交換した。
たかだか駅まで片道5kmの道のりだから足しになっていないんだろうけど。
GTだとスマートキー関連かな?
>>835 俺の間違いだったみたいだ
デフのギヤ比が違うと思ってたけど
>>833みると
わざわざ別のギヤ変えてるんだな
>>837 よく分かっていない人は電装関連弄ったって言う事実しか見ていないから、
放っておけば良いと思うよ。
でも、原因が分かったら教えてね。
>>825 プッシュスタートはおいくら?
あ、お前にとって必要ないとかそういう回答はいいんで
装備差の話なので新車のGに中古品取り付けまくってエアコン以外GTと同じ仕様にするのにいくらかかるかって話です
>>839 831ですが、エンジンスタートがいつも苦しい感じ
(一度本当にスタートしないかと思った)だったので、
耐えきれずカオスの55に交換してます。(すてまじゃないよ)
苦しい感じはなくなりました。
そもそもバッテリ34は小さすぎると思う。。。
>>843 自分はカオスの75にしました(B24なのでサイズも重さもアップ)
ある意味デチューンになっちゃったけど、
走るときはオデッセイのドライセルに替えれば良いかなって割り切りました。
34が小さすぎは同意。
>>842 だから低能池沼は間違い探しが性分なのかな(´艸`)
気になるならテメエで調べろや愚ズ!
GT買ったのは馬鹿なんだよバカな?わかる?バカなのテメエも馬鹿なの はいお終い。チャンチャン
ID:dXxP6XtJ0
本日のNGID対象
>>824 俺は769じゃないが世の中都会に出勤する人ばっかりじゃないし夜中に出勤する人もいるぞ。
静岡県西部なら12km/lは出る。雪は降らないし田舎だし出勤時間ずれてるから渋滞なんてほぼ無いからな。
86最近気になりチェックしてたら
1台目50〜60代プレートナンバー・・86けッ
2台目30〜40代前・・86プぅ
3台目50〜60代4桁数字あると思ったら86-86ゲぇ
4台目多分30代(若作りかも)やっと××-××おお
若者が嬉しさのあまりやっちゃうのは解るが
カッコよく乗ってもらいたい年代が
これをやってしまうのは理解苦しむ
・・86、86-86さん答えて
人の車とナンバーチェックとか純粋に気持ち悪いなw
軽量化を狙ったバッテリーサイズは理解できるんだが、
俺も納車されてすぐにカオスの75に交換
始動時、明らかに苦しいからね
念のためルームランプもLEDに交換
ラブホの駐車場でバッテリーが上がる事態は全力で回避せねばならん(`・ω・´)
明日は雨みたいだがやっぱ洗車は気持ち良いな!
二時間かかった。疲れたな。
50代のおっさんが乗ってるS2000が20-00とかよく見かけるけど…
キモッ
30代後半だけど希望ナンバーサービスにしてくれたけど、11-88とか11-22、11-23、あと生年月日とか年式とか電話番号も抵抗があって、他にいい案がないから、・・86
☆6-8☆にした。
サーセン
ふつうにランダムナンバーでいいだろ、おれはそうしたわ
うちの田舎はDQNが必ずゾロ目か一桁つけるからそれはしなかった
そしてランダムナンバーで申請したら85になってイツキの車になってもどってきた
・87 てのが走ってた
金出せば買えるプレートなんぞ、着けてても恥ずかしいだけ。
希望ナンバーが無い時代の欲しい番号なら、陸事に並んででも全力で取りに行ってたけどね。
でも、このスレで本当にネ申はフレームナンバー00000086
明日納車予定の自分の86は27000いくつだった。一年で3万台くらいは売れたんだね
>>861 86のフレームナンバーって2001から始まっているみたいだよ。
BRZも同じじゃなかったかな。
>>826 全然を肯定文で使うの間違いじゃないって最近読んだな。
間違いと書いた辞書がそもそも間違ってて、それが間違って広まったんだとかなんとか。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 15:24:54.44 ID:k3cXfjbo0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 15:28:56.22 ID:52LBiJXy0
日経電子版に動画出てる
FT-86オープンコンセプト
caosの75に変えたいんだが、下側、台座に収まりますか?
>>864 俺は全然て言葉は否定で使うものだったが時代とともに用法が変化したから文豪も肯定で使ってるし問題ないんじゃね
って聞いたことある気がする
なんにしてもこのスレで全然て言葉にいちいち食いつく奴何度も見てきたけど同一人物なのかね
>>844他
バッテリ34で上がり気味の方、
電装系のオプション何がついているか参考までに教えてくれませんか?
インデックスシステムをカットできれば節電できるんだけどカット方法が見つからない。
ft86部の揉め事の発端となった、○○ナイトのブログにあったみんカラを辞めてしまった友達云々事件と言うのは、
とっきゅんと言う妻子持ちのオッサン部員が○○ナイトのお友達である女性部員に執拗なストーカー行為を繰り返して、
その女性部員がft86部のみならず、みんカラまで辞めてしまった事らしい。
因みにそのオッサン部員はふてぶてしく86部に在籍している事から○○ナイトが激怒した模様。
ノーマルバッテリーで、冬の北海道で週イチ運転でも
まったく不安は感じないけどなー。
>>867 短辺の幅と高さが同じまま、台座がもともと長辺が大きめなのでB24がすっぽり収まる
>>871 寒冷地仕様では奥行も大きいD23だけどね
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 18:14:19.80 ID:Il8vcALG0
>>868 過去に存在した用法なら現代でも問題ないよ。
言葉に使用期限なんてないからね。
「全然」にうるさいのは自称二流大卒のおっさん。
人並みの教育はあるつもりが、文豪の用例を知らなかったのを無教養と断ぜられされてファビョってた。
>>851 値段高いおw 普通のジャンプスターターで5000円くらいのあるのに
バッテリー関連で中国製は恐い まあ安いスターターはほとんど中国製なんだろうが…
ft86部の廃部まだー?
ボンネットを開けたら、ヘッドライドつけてる付近が接着剤みたいなのでベタベタになってた(´・ω・`)
>>851 安ければ考える。
>>867 収まりますよ。台座の幅を測れば安心できると思う。
>>869 常時電源が接続されているのはオーディオ(carrozzeria DEH-970)とETCだけ。
ELM327も使っているけど普段は外している。
ホーンも換えているけどそれは良いよね。
車両は86GT
>>871 北海道は86寒冷地仕様オンリーですよね。
性能ランクは55位でOKっていうことですね。
ちなみにスマートキーですか?
冬場のインデックスの頭の悪さは辟易した。
動作停止後の復帰操作もうまくしかんことがあるし。
バッテリーはマイナーチェンジでリアに移すべき。
>>815 改造するのは勝手だが、改造したら保証は無効にすべき。
>>881 もちろん保障なんてうけられないだろ?
え?この無能なクソコテは自己負担なしでDに修理依頼してんの??
んなワケないだろうケド、もしそうなら二度と車をいじるなといったところだな
修理費全額自己負担でないワケないだろうケド
86GT6ATだけど、駐車時にブレーキを踏みながらサイドブレーキを引いてブレーキをリリースすると
シフトレバーがピョコンってなる時が有る。
ミッションに何らかの負荷が掛ってるのかな?
サイドブレーキ使うの止めた方がいいのかな?
>>883 補足。
シフトレバーをPにした状態で。
>>879 冬場は、ほんの数ミリ窓開けとくとかどうよ?
>>881-882 この人たちは例えばワイパーブレードやら
切れた電球も寺で交換するのかな
自分の知識でできる範囲の問題だと思うのだが
寺オプションをどのように寺で付けているのか
ばらして調べたことがあるか
きっと寺様の言うとおりの整備費を払って
何にも感じないんだろうな
漏れは自分でいじるのが好きというのもあるが
自分にとって簡単な作業は整備費が妥当かどうかを
検証するために自分で触るぞ
>>882 え?
保証修理を求めてディーラーに駆け込んだのだとばかり思ってたわ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 21:35:25.83 ID:oSJad7qlP
>>883 Pにしっかり入ってないとそうなる
右までしっかり押し込まないとダメ
>>843 まったく一緒です
10月納車ですが12月に寒くなると
周一のクランキングだとエンジンがかかりにくくなりました
よってカオスの55に交換しました。
カオス強いね
おいおい、いつからワイパーブレードや電球の交換が改造扱いになるようになったんだよw
便八が叩かれてるのは普段は寺は信用できない(キリッといいながら自分の改造ミスでどうにもならなくなったら寺に泣きついてるからだろ
自分で改造した点は切り分けしたって言ってるところを見ると俺は改造したけど原因は俺じゃないからなって言ってるみたいだし
壊れても(・ε・)キニシナイ!!ってのはキニシナイで寺に投げつけることだったんだな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 21:49:22.36 ID:QitO6x0LI
>おいおい、いつからワイパーブレードや電球の交換が改造扱いになるようになったんだよw
誰もそんなことは言ってない。
>>882 車はブラックボックスじゃないよ。よく考えていじれば大丈夫。
人が作ったものなんだから、人が理解できないわけがない。
特に日本人が作ったものならば、日本人的な発想から考えると
大体理解できるよ。
改造したら保証無効にしろに対して消耗品の交換を例えに出してるだから同じような扱いしてるだろうが
ああ、俺はR33の時にやらかしたなぁ。
ハンドルのセンターがずれてたから、ちょっと外して付けなおしたんだが、
スパイラルケーブルの位置合わせ知らなくて、グルグルとハンドル回したら
ホーンとエアバックの配線が切れてしまったww。
ディーラーに泣きついてたしか修理費三万円くらいかかったな。あれは勉強になった。
ま、男は顔で笑って心で泣く生き物だ。あれ以来、分解するときはよく観察するようになったよ。
>>894 何をつっかかってるんだい?
車なんて所詮全部丸ごと消耗材だよ。
飾り物の宝石じゃないんだ。
壊れたらなおせばいいだけ。なおすのに疲れたら新しいのを買う。
あるいはディーラーに任せるか、プロに任せる。
大体、自分でいじることも出来ないような車なら、最初からレンタカーでいいんじゃないか。
自分の好きなようにカスタマイズしていくのが、車の楽しみの一つだと思うけどなぁ。
>>891 まあいい年したおっさんがプライド投げ捨てて寺に泣きついてんだから、工賃たらふく請求されれば良しとしようよ
金輪際素人改造はしないと心に誓ってることだろうから
ただいま〜♪
釣りに行ってきた。
まだやってんだな。
保証の話だけど、車買う時に話をしたよ。どこまで改造したら保証受けれなくなるのか。
改造部位及び改造関連部位は対象外と言われたよ。当たり前だけど。
保安基準を満たしてなければ入庫禁止。
だから、俺の場合
・ホーンは対象外・・変えたんだから当たり前
・フォグ・・・・外したんだから当たり前
・3連メータ・・・そもそも自分のだし。
ってことだよ。
フルコン入れてエンジン吹けなくなったwとかじゃないんだから。
デラに聞いてみたら?ホーン換えたら車自体の保証受けれますか?って。
フォグ撤去したあとに、燃料ポンプ死んだら保証受けれないんですか?
何にも自分でやらないみたいだけど口くらいは動くでしょ。
因縁の付け方が鮮人みたいだし。話が通じない・・・・orz
まぁ、そんなとこ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 22:08:19.78 ID:tE7WrkFq0
「きっとあなたに似合うと思う」っていうキャッチコピーはいいな
まてまてまて。あの程度で改造…とかいわれるのか?最近は?
まぁ一昔前はホイール変えただけでディーラー車検通らなかった訳だが…。
しかし若者だったら、一度はトヨタディーラーにナイトライダー仕様のスープラで
乗り付けて出禁喰らうくらいの男気はほしいところ。ま、昔話はともかく、電装系を
ちょっといじった程度で改造車〜とか大げさにいうことかな、と正直思うけどな。
オマケ
釣り行く前に荷物取りにデラの本社工場に行ってきたよ。
暗電流の出方が不安定でメーカーとやりとりしながら原因探しているって。
3連メータは、たぶん関係ないでしょ。と言っていた。
嫌だわ〜、ホーン変えたりフォグ撤去すると原因不明の暗電流が不安定で出る車なんて。
俺もBRZ納車の時確認したけど
クラッチ変えたり吸排いじったりしても
改造と関連のない故障は保証しますって言ってたよ
まあ当然だね
関連がないかどうかはディーラーが調査して判断するんだけど
>>902 世の中には、
あの程度で壊しちゃう人がいるのも事実、
あの程度で改造とひとくくりにしちゃう人がいるのも事実。
どっちも単なる無知が原因。
>>903 今日暗電流測ってみたんだけど、
40mA〜160mA位をめまぐるしく変化していた。
今度時間があるときに原因を調べてみる。
まあベンハチ氏にミスがあったとしても車の欠陥だとしても
原因が分かったら晒してくれれば同じ轍を踏まないための情報になるんだからいいじゃない。
ここで叩いてるだけのクズのレスよりは役に立つ
サーキット走ってる人はタイヤサイズどうしてる?
前後255を9.5jで勧められたが、フロントは9.5じゃディーラー入れなくなるから悩んでる
フロントに225か235でリアに太いタイヤ履かすと操作性はどうなるか教えてください
情報流してくれるベンハチ氏を叩く理由が判らん。今時点で私も酒入ってフラフラで書き込んでるし。
自分流に乗る家族が楽しんでるから、ここもまったり読んでるよ。
>>907 その余計な一言が荒らされる原因だと気付よ
>>906 俺のは小数点第2位までのテスターだから一桁目は出ないけど
最後は50mAor60mAとなった。1分くらい待った状態、その前は150mA
初回の入庫前は300mA出ていたから明らかに暗電流が原因
その時はアクセサリーコネクターを外したら治ったって言ってたけど
繋がっているのはETCだけなんだよね。
ただ、今回は1週間で4vになったり11vになったり安定して落ちているわけ
じゃないんだよね。
デラが言うには、その暗電流の変化がスマートキーとかスタンバイ状態とか絡んで
試乗車と見比べても解らないから本社工場行きとなった様子。
>>907 まぁ、そういうこった。
そういうノウハウが積み重なってAE86は誰もがイジれる車になったわけだし。
修理書も無くてキャリパーOHしたらグリスアップの場所が足りなくて固着
オクで中古を購入して再OH。
そうやってノウハウが積み重なり金がなくても何とかなるAE86は愛されてきたわけだし。
この車だって、86/BRZで累計10万台くらい行けば末永く愛される車になるポテンシャルは
ありそうだ。
部品なくなって他社の流用なんて色んな人がイジって試して確立されるわけだし。
>>908 8.5jじゃダメなの?
同じ2LだけどBMの話で申し訳ないけど、F225/R255のネオバ履かせているけど
フロントがグイグイ入ってリアが粘る理想のFRな感じだよ。
オーバーやアンダーはセッティングで何とでもなるレベル。
見た目もリア255は素敵
>>912 ひっぱるかどうかでタイムが全然違うらしい
車検考えて8.5jに225で検討してみます
>>911 AE86の新車当時なら、あなたのBRZはディーラー入庫すら出来ていないのでは?
>>914 引っ張りたいのね。
頑張ってくだされ。
>>915 AE86新車時は厨房〜工房です。
金なくてAE86は自分で直してました。
EG、デフ、ECU以外は全部自分で出来ました。
プレスが必要な時はお金払って頼んでましたけど。
そんな感じで3:00起きで釣り行きますので寝ます。
暗電流と言えば、診断コネクタ絡みでトラブルあった希ガス
遅くなりました
>>856サービスじゃ悩みますね
>>857サーセン
>>858,859,861同意見
他3名解りやすい反応での回答ありがとう
俺はナンバープレートなどどうでもいい
できれば付けたくない
>>914 車検車検いうがサキト用がそれなら車検時は街乗り用の普通サイズつければ問題ないんじゃ・・
>>918 君の好みとかどうでもいいからチラウラにヨロ^^;
電話番号は覚えられるけどクルマのナンバーなんぞ気にしないてのが普通じゃないか?
現に俺のクルマのナンバーが思い出せん。
マメな人間はいるもんだな。
86とかのナンバーは覚えなくても駐車場止めてたらその車自体レアだからどれかすぐわかるからな
前は登録台数多い車乗ってて大型駐車場だとすぐわからんことがあった
OBDにレー探付けてるけど
停車時に暗電流流れてたらやだな・・・
>>919 タイヤ付ホイールは重いからなるべく持ちたくないというしょうもない事情がある
それに車高落として純正16インチは内側に入りすぎるから
見た目も好みじゃないからね
>>922 「鍵あてがってみて開いたらそれが俺のクルマ」で充分
ベンハチはいちいち釣りに行くとか余計なこと言わなきゃいい奴なんだけどな
それでもコテは非表示出来るからいい、コテ無しでいつも同じこと言ってる奴が厄介
>>925 不審者だろそれwww
内外装の特徴やらで判断しようぜ
スレチだがファミリーカーだとそれが難しいんだって。
>>922 キーレスのボタン押してハザード光ったら分かるんじゃない?
俺はそんなに登録台数多い車乗ったことなくて困ったことないからよくわからないけど。
BRZの前は2ドアの青インプだったからかぶることなんてまずないw
86のリアシートの左右の座面の間にある
リアシートセンターコンソールサイレンサの
助手席側の一部が凹んでいたので
座面とシートベルトバックルを取り外して手を突っ込んでみたら
凹んでいる部分の内側が当然だけどスカスカだった
柔らかい素材のうえに中がスカスカだったら当然凹むわな
根拠ないけど暗電流が不規則に流れる状態が正常(仕様)のような気がしてきた。
エンジン止めたらECUが蓄積したデータの分析開始して分析状況により電流増減するとか。
リアシート左のロック部分が異音の原因個所なのかこれ?
白プリウスとかだと駐車場で被りまくるんだろうな
俺のはBRZ純正デカールフル装備だから目立ちまくり
デカール貼ってるのはあんまりいないけど
やっぱ特定されるの嫌だからか?それとデカールが剥げるからか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 04:47:44.47 ID:Xg5rkoSb0
hen na kuruma sika nai
デカールは剥げたらまた貼りなおせばリフレッシュできる
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 06:53:53.03 ID:Plpieu7WO
昔のデカールは格好良かったと思う
スカRSとか18RGや2TGのようにドア下部に貼ってあるヤツ
DOHCて自慢できる時代な
>>935 貼らない人が多いのは多くの人があのデカールをダサいと思ってるからだよ
>>913 手伝ってくれる友達いないの?(´;ω;`)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 08:05:45.21 ID:eXM7b0C5I
>>939 あんた罪な奴だな
そんなにストレートに言っちゃって
シールはダサいよね
シャークフィンアンテナと同等にダサいよね
>>941 あんた、両親をサメに食い殺されたのか?
どうせ貼るなら試乗車の側面についてるデカデカとした86マークのステッカーが欲しい。
ダサさも含めて楽しみたい
リアガラスにSUBARUのステッカー貼ってるヤツいる?
マフラーをカーショップに頼んで柿本に変えようと思ってるんですが、変える事によってスバルの保証って切れてしまうんですか?
5年の延長保証も加入しています
>>945 交換した部位が原因の不具合が保証されなくなるだけ。
マフラー交換した後にテールレンズ浸水…なんてのは大丈夫。
アイドリングが不安定になった、とかは調査次第。
純正状態のアンテナが気に入ってる。
正面と真後ろにチンコマーク付けといて屋根にも短小チンコ生えてる方がいいってホモかよ
アンテナをちょんまげみたいに逆にしてる人けっこう見るけど何の意味があるの?
>>929 スマートキーなら近づくだけでルームランプが点灯して判るから便利だよね。
>>931 不規則に流れるのは正常だけど、その範囲の妥当性が不明。
AC、IGOFF中でも消費が大きそうなのはスマートキー関連(オートアラームとかのセキュリティ機能も含む)位かな。
スマートキーみたいに対象を探すような電波を出すタイプは出力に波を持たせているらしいので
それが暗電流のばらつきにつながっているのかと想像してみた。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 12:56:23.32 ID:gfLc0GMA0
86オープンのコンセプトモデルが公開されているけど、めっちゃ格好いいな
電圧計付けてる人いたら教えて
なんか2000回転くらいで電圧下がらない?
アイドリングで14.5Vくらいなのに、アクセル吹かすと12V前後まで下がる
普通なんかな?
決めた。
マスタングの真似と言われてもいい。
センターラインデカール買う。
目立つのは好きじゃないが、かっこいい。
周りにアホだと言われそうだが、かっこいい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 13:53:04.42 ID:ysWXBYv80
かーきち(はあと
コンビニに止めてタバコ吸ってると
デカールカッコイイねと度々声かけられる
実物見ると違うと思うよ、評判いいんだけどなあ
カッコイイなんて乗ってる人の主観でいいんだから評判とか気にするな
何でも外面体面気にして生きてるやつほどつまらないものはない
>>954 充電制御
バッテリーがフル充電に近い時、アクセルを吹かすと
オルタの発電を制御しているみたい。
バッテリーの充電量が足らないときは、オルタを駆動するため
14.5V前後のまま。
デカールカッコイイね(笑)
デカールカッコイイね(ニヤニヤ)
こういうことだろ。
バカにされてるだけか
センターラインのデカールはアメ車とかじゃないと似合わない気がするんだが
マスタングとかカマロ、コルベットじゃないと
>>962 昔からアメ車にセンターラインを入れた車が多いからそう思うけど、
そういう予備知識なしにセンターライン入りのアメ車を見て
かっこいいと思うかと聞かれると・・・
デ、デカールwwwwwwwかっこいいねwwww
こっちは、にわか雨程度のせいで斑模様に。。。
昨日洗車したのに。
ライトニングレッドだけど塗装すげー柔らかくないか?
デポジットも出来やすい気がする
黒とか汚れが目立つ→洗車傷のコンボがやばそうだな
>>967 コンビニによって洗車場に向かう途中に雨が降ってきた。
で、予定を変えてドライブ。
チョイ乗りの燃費は最悪(6km/l)だけどそれなりに距離走ると結構燃費が良いよね。
最悪でも8km/lくらいかな
>>970 ヘコみそうなこと言うなよ。
燃費自体は気にしないけど、外れエンジンだったのかと思うと夜も眠れなくなる。
ポテンザS001で前後225だけど、真夏の常時ACオンで渋滞はまっても
10km/l切ったことが無い。ただし、鹿が出るような田舎。
外からだと結構ペラシャがガチャガチャ鳴ってるんだよな。
ディーラーに聞いたら、「スポーツカーでバックラッシュ大きめに取って
ますから」だって。本当かよw
メカの人がこっそり教えてくれたけど、結構クレーム出てるみたいだ。
俺もライトニングレッドだけど、納車時すぐにガラスコートしたよ。
でも色落ち考えるとペルマガードの方がよかったかもしれん。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 17:39:53.70 ID:pFn9Wh730
>>974 平均燃費が出るとこでボタン長押ししてみ
誰か次スレ建ててくれ
できなかったわ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:02:20.78 ID:pFn9Wh730
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 18:04:51.10 ID:pFn9Wh730
>>975 サンクス m(__)m
今は酒飲んでるんで明日やって見る。
>>966 強化外骨格欲しいです
てかチャンピオンいろんな仕事しているね
>>966 3:15あたりで
「ハンドルを逆に切って・・・サイドブレーキ!」
ってスライドさせたいのか止めたいのかどっちやねんw
結構街乗りするけど、燃費はカタログ値並みだよ
あー納車待ちつれぇー
みんなが羨ましいー
エンジンが暖まってからエコカーに変身する車だからな
アイドリング時でも燃料噴出量が40ml/m→12ml/mまで落ちる
>>982 ナカーマ・・・
俺のは19日に工場出火予定だからまだ作ってないな・・・
納車前全損オメ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:12:07.67 ID:pFn9Wh730
>>985 確かに工場出火したら全損だな(´・ω・`)
消防の放水で水浸しになるし、どう考えても全損にる(´・ω・`)
車高調のメーカーの推奨車高、-15mmで出荷してるみたいだね
でもそれだけで収まるとも思えないわけだが
サス換える君たちは認証工場じゃないところで付けてるのかい?あるいは自分でタイヤはずして下げるか・・・
マンドクセ・・・
マフラーとホイール
タワーバー、ドアスタビ装したけど他にオススメアフターパーツある?
車の走りの性格変えるようなやつ。
「峠」に出てくる練馬287の赤GTには車庫証明ステッカー貼ってあるな
>>984 毎日、このスレとみんカラ見て悶々とした日々過ごしてるよ
ちなみにグレードとカラーは?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:37:53.64 ID:C7Eds/x2I
>>990 GTのオレンジ
TRDのエアロ付けたいんだけどパーツ、塗装、工賃込みでどのくらいになるかの?
飛び石でボンネットに小豆くらいの傷が・・・
完全に下地が見えてるし・・・
これってディーラーや業者に補修頼むとどれくらい金額かかるのかな?
>>992 まずは持って行って見積もりとれ。
見積もりだけはタダ。
>>993 そうだね・・・
ちょうど半年点検があるのでその時聞いてみるよ
>>994 ま、修理はやめとけ。
半年乗ってわかった。
この車、傷がつきやすい、塗装も弱い。
前の車はBMWのMINIだったが、5年乗っても殆ど傷なんてなかった。
低いせいか、バシバシ飛び石が当たる車だ。
1年に一回位のペースで板金塗装が必要かも
>>988 フレキシブルドロースティフ ナー
機械式LSD
>>989 自動車の保管場所の確保等に関する法律 第6条第2項
>前項の規定により保管場所標章の交付を受けた者は、
>国家公安委員会規則で定めるところにより、
>当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。
罰則がないから貼っていない人が多いけど
テレビ番組でそれを助長していると捉えられかねないことをするのは問題だわな
>>988 サスペンション。乗り心地が変わるから誰でも体感できる。ただ純正に不満がないならそのままのほうがいいぞ。
俺はまだ入れてないから何ともいえないけどデフとかクラッチとかも比較的わかりやすいんではないかな?
ただカーボンLSDはオイル交換サイクルが3000kmに一回らしいから維持費がかかるんだよなぁ。ロングライフ唄ってるスーパーロックLSDも気になる。
>>991 パーツ代はフロントスポイラ+サイドスカート+トランクスポイラ+リアバンパースポイラで152,400円
工賃は8000円/hr、塗装は5万として22〜23万くらい見ておけばいいんじゃない?
ただ納車前整備と一緒に作業ならいくらか工賃引いてくれそうだし、寺と相談だね。伝えてないなら早いところ伝えたほうがいいよ。
>>991 オレンジいいね!!下取りとか気にして白にした俺は若干後悔…内装も黒…グレードはリミテッドにした
TRDは悩んでるとこ…こんなことなら最初からつければ良かったかな…ハイレスポンスマフラーだけは1ヶ月点検で付けたい
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:04:43.85 ID:xH5YNPS00
機械式LSD入れられてる方に質問です。
VSCの誤作動ってよく発生しますか?
TRCとか効きすぎませんか?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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