VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part2
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
たてたよー
テンプレあったらよろしく
最近ザビのCM多く見かけるな!
試乗したのが事の始まりでした・・・
やりたいこと、やろう。
やりたい人は、やればいい。
前スレで書いてたけど旧式ナビのキャンペーンって本当にやってるの?
ほんと、この車のデザインに惚れちまったけど、今乗ってる車のローンをどうするかや性能に劣るの嫌だしなぁー…でも欲しいわー。
まだ、出たばっかだから…待ちかなぁ〜
慌てて買わなくてもいいんじゃない
俺も同じ車は少ないほうが嬉しいし
ザ・ビートル・トリビア
ボンネットにね、雪がうっすらと積もると、
不思議な模様が浮かび上がるんだよ〜
関東の某店でもちかけられたよ。
地元でお願いしたらうちはしてませんって。
旧型なのに現行より高い値段請求された。
>>11 それもそうだね!先に買った人柱の人達に、不具合をいっぱい発見してもらおう!
>>16 お前の存在自体が不具合だよ
買えもしない奴ほどネットでだけ声がでかい典型だな
こういうのが湧くと必ずスレが荒れるからさっさと死んで社会に貢献してもらおう!
NG推奨ワード:人柱
\そりゃよかったね♪よかったね♪/
l一一一
..│ │ ノl_N
E=三三三コ ナ. n l n
__ノ◎◎ │ _ノ◎.◎│ ノ‐一ζ λ..λ
ノ │ .ノ~ .│ _./◎◎^l レレv.vl
.入 │ 入 .. │ γ │ r-◎◎.│
`ゝ一く^ l. ^ゝ一く^ ヽ 入 ..│ .( l
..._ノ/ ^~゜§^ノ \_ゝーイ L_入. ッイ ヽ_
ζレ T^~ 7//tt-----シ-ζレ 、_ζノ __ζ
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\ ./ ///./│l.l.l..l..l ノ 入 / 入 ../
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\そりゃよかったね♪よかったね♪/
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`ゝ一く^ l. ^ゝ一く^ ヽ 入 ..│ .( l
..._ノ/ ^~゜§^ノ \_ゝーイ L_入. ッイ ヽ_
ナビ迷うよね、純正か社外かどっちがいいんだろ?あと、リアのエンブレムカメラ後付けしてる人いるみたいだけど詳しい事知ってる人教えてください。
>>20 途中で送信してしまったスマソ。静岡のショップで取り付けてる様子がブログで載ってたな
>>22 それ見たわ、Dに聞いてもわからないって言うから。さすがに静岡までは行けないしね。何か情報あったらお願いします。
>>20 検索したら事例がイッパイでてきたよ。
純正品の配線を解析して結線するだけみたい。
車いじり得意なら個人で部品取り寄せれば可能じゃね?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:08:19.12 ID:a2vlRl750
the beetle じゃなくて
the beatles だったら団塊世代が喜んで買うのに
ツマンネ
チラ裏にしといてほしい。
初輸入車がこのザビだったけど、ウィンカーが左なんだね
あと、後ろからからから異音がするけど何だろう?
複数台買えってことだろ言わせんな
この車って、劣化ポルシェでOK?
トランクあたりから振動の度カランカラン言うんだけど、何だろう?
>>35 トランクルームの蓋になってる板が振動してる気がするね。
ザビの純正スピーカーっていい音するの?
社外のスピーカー入れなくても
新車で乗り出し大体いくら?
2.0が出たら即決しようと思ってたが、ボルボv40見てきたらこれを上回るかっこよさでしかも安いからかなり気持ちが揺らいでるわ
>>33 こういうのいらねー。そういうお前は何乗ってんの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 10:47:13.76 ID:IX/MYL6S0
絶対無いけど、ザビ版パナメーラ出してくれ
>>45 よく分からんけど4ドアのビートルってこと?
そんなの出したらもうBEETLEの冠は終わりだな。
>>45 それょりかマツダRX8のように観音開きに
したらどうかな?
いやそれよりもセラ(ってあったよね?)みたいに
上に上がるようにしたらどうかな
正に飛び立つ前のカブトムシじゃん
>>49 てか、比較対象になる?>V40
ゴルフと…ってならわかるけどさ
ただ値段だけで判断してるのかな?
>>48 ガルウィングか…
耐久性に難有りだろうけどぉもしろいかも
>>38 個人的にはそこいらの国産の純正と比べものにならないレベルだと思う。
交換するなら気合い入れて交換しないとレベルダウンするんでね?
>>50 てか他に候補がある人は絶対選ばないと思うわ
同セグメントのボルボv40とかメルセデスaクラスの値段見ちゃうと1.2TSIでこの値段はどう考えても高すぎる
確かに高杉るゎ
今までの1.2と思うからダメなんだよ
2.0クラスの走りするから2.0と思えばいい
1200まで下げるなら、いっそ998tエンジンだして税金安くなるよにしてくれ。
値段が気になる人はとりあえずゴルフにしたらいい
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 12:14:56.27 ID:XM4q7VJ80
VWの考え方はいやらしい
ビートルは必ずゴルフより性能を落とすようにしている
販売戦略なんだろうけどせこすぎ
デザインはいつ見ても惚れ惚れするし、乗ってて楽しいが、車の機能は明らかにVolvo V40にかなわないなぁ。
せめて、もう少しオプション出して、後からでも機能アップできるようにしてくれれば…
トヨタ86とホンダCRZとビートルで悩んで
結果ビートルにした。
後悔はしていない。
今日たまたまDらーに行ったら
納車前の自分のザビ(標準グレード)があった
他にも納車待ちザビのがあったけど
そっちのタイヤはBSエコピア
自分のはコンチ・プレミアムコンタクト2・・・
どっちがいいのかな?(好みの問題?)
今からだと何ヶ月待ちですか?
俺もコンチだな。
>>64-65 レスサンクス
なるほどじゃあ当たりとみていいのかな?
展示車もBS付いてたからてっきりBSかと思ってたもんで・・・
>>66 グレードとメーカーOP・車体色・内装色との組み合わせでかなり違うみたい
自分は国内に在庫があったようで1ヶ月くらいになりそう
>>63 在庫持ってるならすぐ出せるんじゃない?
無くても三週間くらいって言ってたよ。
>>54 そうなんだよね。
今年日本で発売される欧州Cセグメントって言われるハッチバック車とかと
比べると、ザ・ビートルってやっぱり高さを感じるね。
装備の充実か、値引き幅を大きくしてくれないとなぁ。
シロッコ波に売れてないのかしら
高速を1000kmくらい走ってみて分かったけど、追い越し車線の流れ100km/h+α(120くらいまで)で走ると12〜14km/lくらい。クルコンで90km
/h左車線キープで走ると17km/lまで伸びた。高速で飛ばすなら前乗ってたのA3 2.0Tと燃費変わらないか、むしろ悪い。
結論: 分かっちゃいたが、1.2ザビは100km以上出すクルマじゃない。まったり走りましょう。
社外でルーフキャリアあんの??サーフィン、スノボー行くのに欲しい
高速道路だからなあ・・・回転数で燃費は決まるんだろなあ
あんましチンタラ走っても、面白くないだろ
オシャレだけど高杉
>>71 ゆっくり走ると眠くなって危ない。
速やかに移動して、早めに休憩した方が良い。
このスレおもろ(笑)
みんなザビが好きなんだな
眠くなる前に休憩しろ
1.2TSI瞬発力ないんだよなあ。出だしと一瞬の追い越し加速がもっさり気味。ただ、速度乗っちゃえばNA2L車並みの走りはする。箱根の山坂道でもよく走る。
エコ運転するなら燃費もいいし、最適だけど。当たり前だが飛ばすのは向いてない。
>>79 1.4TSIもそうだけど日本でのカタログ値を上げるために
ターボの立ち上がりを緩くしている感があるね
ザビの前はゴルフXのTLだったけど
代車で乗った同じエンジンのゴルフYのCLは
XのTLよりモッサリした加速をしてたからね
あとDSGの変速の仕方もYになってから
クラッチをいたわるような繋ぎ方になったから
余計にキビキビ感が無いんだと思うよ
それと以前ザビのインプレで読んだけど
ザビの1.2TSIは同じエンジンのゴルフYや6Rポロより
ドッカンターボ的なチューニングになってるみたいだから
そのせいもあるかもしれない
皆さん車検や整備はディーラーの予定です?
セキュリティ入れようと思うんだけどゴルゴでいいかな?
ビートルといえばイエローっしょ!
ってことで実車も見ずにサターンイエローを選択。
しかしクリーミーな感じがイマイチだった…
前のダブルイエローなんて良かったのだが。。。
BMW 116は308万、THE beetleは303万…
やっぱスペックからみるとビートル高いなぁ~デザイン料かぁ〜
>>84 こちらも実車見ずに買ったけど、
白だったからまぁ予想通り。
黄色CMで見ると良さげだけど、
実車だと違うのか。
CMでの黄色良いよねー
でも、いざ買うとなると勇気が出ない
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 14:30:22.29 ID:xqAz79e2I
>>80 >クラッチをいたわるような繋ぎ方になったから
逆だって。
変速ショックを消すために、半クラッチの時間が長くなった。
当然クラッチの負担は大きくなる。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 16:09:21.21 ID:Y3LlPi8I0
シルバーはないだろ
紺てか、ネイビーって出ないのかな
いいと思うけど
あとは光り過ぎないモスグリーン
ちょっとかなぶんっぽいかな
街中の車を見ると白黒銀が大半の日本じゃなかなか冒険出来ないんだろうね
でもDらーの試乗車は銀だったけど結構良かったよ
いかにもドイツ車っぽい感じで
このスレ的には何色が多いのかな?
既にオーナーあるいは納車待ち組も含めて
ちなみに俺は赤
黄色。一切の迷いなしで購入。
黒と迷って青
100レスごとに色の話が出るな。まあ、それだけ見た目にこだわって買う奴ばかりなんだろうね。
色の話はやめないか
不毛の議論
2chは不毛でないとでも?
>>97 >見た目にこだわって
そうじゃなきゃザビ選ぶ意味ないでしょ
指名買いが多いんじゃないの?
>>84 そうですね。所さんのCMよりも、実写を見ると薄く感じます。
ダブルイエローが濃かったので、今回の、The Beetleのイエローは
旧ニュービートルのサンフラワー相当だと思います。
メローイエロー>レモン>サンフラワー>イエロー>ダブルイエロー
>>102 昔イエロービートル見たら幸せになれるっていわれてたよね
イエローはカレー好き
ワーゲンのメタリック塗装は、コーティング無しで10年乗ってもあまり劣化しないからシルバーもいいと思うよ。
展示車にブルーがやけに少ないような気がするんだけど気のせい?
>>106 ウチのとこのDらーは展示車は水色デザイン
試乗車は赤デザインレザーだよ
新車なのに、やっぱ過疎気味のスレ…
素人質問ですみません
ドアをロックすると運転席側のところが
赤く点滅するんですが、あれは何ですか?
>>109 ドアがロック状態でかつ
セキュリティ装置(イモビライザー)が正常に作動しています
ってことです
ちなみに期間は忘れましたが長い間放っておくと
装置が作動していても消えるらしいです
>>110 早速のレスありがとうございます。
バッテリー上がり心配ですがほっといて
大丈夫ですか?
>>111 大丈夫ですよ
多分そのために長時間放置だと消えるんだと思います
>>112 ありがとうございます。安心しました。
ところで、所さんカスタム計画の動画
第二弾アップされてますね。
ボンネットとか、市販されるといいな♪
上り坂の途中で止まるのって難しいなあ〜
減速率が高いし、ブレーキも強くかかって、ガクッてなりやすい気がするよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 02:01:52.38 ID:1gNyKtMjI
>>114 だからあれほどMTにしとけって言ったじゃん。
GSR日本でも販売して欲しいなぁ。
この車なんでサイドブレーキ助手席側についてんの?
もしかして海外仕様そのまま?
他にどこにつけるっていうの
足
>>116 いらないよー
それよりGTIのエンジンはやく
Johnny 新車のGT、エンジン煙吐いてる
男たちにテールを振って、走る赤いロードスター
拘る皆さんは希望ナンバーどうしてますか?
ザ・ビートルのシガーライターって常時通電?
それともイグニッション連動?
8008
911
タバコ吸わない自分なんかは
全然必要ないんだけどな
>>127 レスありがとう
今のVW車はイグニッション連動なのね
そういや、BMWだとUSBポート付きだったりするな
前スレにあった、デザインのキセノン・ナビの価格据置キャンペーンって一部のディーラーだけ?
担当セールスはそんなキャンペーンは無しの一点張り。値引20プラス、バックカメラ・フロアマットが精一杯。
同県の他系列店へ行っても同じ事言われたが、そのキャンペーンとほぼ同額の30値引提示。さらに冬タイヤ・ホイールセットもサービス。今年の在庫タイヤだけどね。
これは買いでしょうか?
>>133 電源としてだろ常考。いまどきライターとして使うと思ってるのなんかお前くらいだろ。
>>134 冬タイヤ+ホイールセット(ザビ純正OPの?)だったらそれだけで30万くらいしないか?実質トータル60万近い値引きじゃねーか。ありえねー
都内だけど、VWJ直営ディーラーも、ヤナセ系も両方とも512SDCWとバイキセノン無料キャンペーンやってたよ。もっとも、2月中のキャンペーンだから今から商談だと、ナビ無料じゃなくて、値引きでの対応になるのかもしれない。
>>136 60相当の値引きはちょっと信じられないけど、都内で40はいけるようだったので、この時期かなり良い条件は出るみたいだね。
不人気な証拠なのかな、これはやっぱ。
DRL化ってディーラーでやってくれるのか?
>>134 ウチの近くのDらーは元DUOで今もトヨタ系だけどやってる
近くのDらーでやってないなら仕方ないと思って
今の条件で買っちゃった方がいいよ
今しかそういう条件出してくれないでしょ
>>138 Dらーではやってくれないみたい
少なくともウチの近くのDらーではやってない
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:00:07.14 ID:CnTTTzj60
うちのザビのDRLはDでやってくれたけどねー。
元々標準で備わってるので、コーディングですぐ出来ますよって感じで。
>>140 Dらーによるんだね
トヨタ系だからなぁ
知り合いが、外車の新車は後々の事を考えれば、1000〜2000kmで最初のオイル交換は絶対にしておくべきって言うんですが、Dラーでは最近は10000km交換で十分との説明。皆さんはどうされてます?
ろんぐらいふおいるですか?
オイルは老いる
DRL化っていくらかかる?
>>142 それって、一昔前の話じゃね?
今はエンジンの組み上げ精度も上がってるし、ロングライフオイルが当たり前になってるからディーラーの言うとおり交換不要は本当だよ。
ロングライフオイルは高いし、そんなに早く換えても金と時間と資源の無駄だよ。
あとは精神的な問題だね。換えて気分スッキリしたいなら換えればいい。
2.0ターボの6MTが欲しいけど、どれだけ待っても日本導入は99%ないよね
並行で買おうか悩むなぁ
DRL化ってディーラーでそんなすんなりやってくれるもんなの?
一応車検通らないんだろ?
なかなか言いにくいわ
DRLとか違法なんだしやめなよ。これみよがしにやっちゃって、恥ずかしいぞ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:10:10.80 ID:t2Lv9EZk0
ユピテルのOBDF12-RDを使用してる人いますか??
スイッチの設定どれでしてますか??
機能は全て使えます??
質問ばかりですみません(汗)
>>147 こちらは妥協して日本仕様買ったよ
マニュアルが良かったけどな
>>149 違法ではないだろ
ポジションランプ状態ですらあんなにかっこいいのに
本来は光らせてドヤ顔ドライブするためにもとからついてる機能なのにoffにして使わない方が恥ずかしいぞ
>>153 余計なことすんなって、カッコ悪いし。
ディーラー入庫拒否られるぞ
でもESPみたいにDRL(常にライトON)も
そのうち新車だと義務になるんじゃない?
ドヤ!
ドヤリング!
かっこ悪いとか言ってる奴って買えない奴の嫉妬?
あの光り方は誰が見てもかっこいいだろ
いや、人それぞれだけど、俺はカッコ悪いと思うがね
DRLの話題出した瞬間に他の話題にすり替えられそうになったり
かっこ悪いとかやめとけとか非難轟々でディーラーかなんかの工作員でも湧いてんのか?
やっぱディーラーでは嫌な顔されるのかな
でもまぁ、とあれがかっこ悪いと本気で思ってるなら割とマジで眼科行った方がいいぞ
しかし取説に日本仕様にない装備の説明を
日本語で載せてるのって何なんだろう?って思う
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:24:14.46 ID:jYsqQRfW0
シトロエンのDS3は元々DRLだけど??
違反じゃないんじゃない?
光量の関係で違反(明るすぎ?)になるみたいです>Dらー談
>>161 並行輸入車の人たちはあの説明書は
重宝するだろうけど、
ぶっちゃけいらないな、日本仕様以外は。
>>164 なるほど
そういう需要があったか…
しかしキーレスエントリーとか
エンジンスタートボタンとかあるなら
なんで日本仕様に採用しないんだろう?
>>165 いずれでる2.0Lとかに採用されるかも?
でもスタートボタンはミッションの所にあるみたいね、イラネ。
トランクルームの蓋か、振動でコトコト
いうんだけど、何か対策してる人いますか?
リヤフェンダーのホイールアーチ(前側)と
サイドスカートのつなぎ目のあたりに
透明かボディ同色のフィルムが貼ってあるけど何かな?
飛び石傷防止じゃねーの?
最近街中でよく見るようになったな@神奈川。土日だけで、5台くらい見たぞ。
色は白黒青のみ。銀赤黄はまだ見ないなあ。
昨日ハンコ押してきました。値引き24万プラスアクセサリーサービス6万合計30万値引きでした。こんなもんですかね?みなさんはどんな感じですか?
>>170 シールの中に、卐とか卍とか描いてあったらヤダ
>>172 妥当な線じゃね?俺は去年9月購入で25万引きだったよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 07:27:40.20 ID:uL+aFuVJ0
>>172 車両の一割引いてもらえれば、御の字でしょ☆
まだまだ新型なので、無理を言うとDがかわいそう。
134です
うちも日曜に契約しました。
結局最初の条件、30値引とスタッドレス・ホイルセットで。
店の系列店の在庫という条件です。タイヤホイールは、キャンセル品があったらしく、どうしても処分したかったみたい。純正ホイルじゃなく、販売店OPのセットで17万のやつ。今シーズンは使えないので勿体無いけど。あと、持込みで、バックセンサーの取付もね。
そこまで売れてないわけでもないのに、こんだけスレが過疎ってるのは、ザビ乗りにねらーが少ないってことだな。いいことだw
いや…売れてないでしょう…
そうか、売れてないならそれはそれで嬉しいね。あんまり街中でかぶるとやだからね。
今みたいにたまに同じ車ですれ違うくらいがいいね
まだ希少性高いから、たまーにすれ違うと向こうはガン見してくるねw俺は恥ずかしいからあえて見ないけどw
この恥ずかしがり屋さんがっ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 10:03:28.01 ID:/Z8gf4ds0
俺はジロジロ見てやろwww
この車乗ってんのマジでお前らみたいなキモいオッサンとオバハンしかおらんな
俺と同世代(20代前半)の友達はみんな軽自動車か国産コンパクト乗ってるわ
車に興味ない奴ばかり
つかババァはともかくこれ乗ってるオッサンって独身なの?みんなかなりキモいしw
所帯持ちならこの車は候補外だろ
この車乗ってんのって今のところ個人的にインプやエボのオーナー層がそのまま高齢化した印象だわw
シトロエンDS3とフィアット500は若者それもリア充が乗ってるとこ度々見かけるわ
ミニとザ・ビートルはなぜか基本的に1人乗車のwオッサンやババァばかり見かけるな
オプションのHelix 18インチのかっこいいけど、つけてる人いる?幅が235だからかなりツライチ気味になるのではと予想してるんだけど、実際どうだろ?
>>184-185 ザビに煽られて涙目になった腹いせに荒らしをするのは人間として情けないからやめておけ
>>184 季節柄こういった頭のおかしい感じの人が増えてきますね。
純正のナビか後付けで買って付けるかどっちがいいんだろ?価格は工賃諸々合わせても後付の方が安いんだけど。屈託のない意見聞かせてください。あと、エンブレムのバックモニター付けてる人いますか?やっぱり専門店じゃないと販売取付してくれないのかな?
ハンドルからのナビの遠隔操作って、純正じゃないと出来ないんだったっけ?
今日、夜に初めてザビみたけど意外にLED灯ボヤけてみえるんだな。もっと一つ一つがシャープに見えると思ってた。
>>192 専用のキットを付ければ操作可能みたいです。
>>193 目の問題じゃなくて?LEDはどんな車でも離れればつながって見えるけど
いや、俺もオーナーなんだが(^_^;)
すれ違うと毎回ガン見してるが
煽りとかじゃなくてマジでキモいオッサンが乗ってるとこしか見ないんだよ
顔真っ赤にして噛み付いてきやがって恥ずかしい奴らだなw
若い奴が金無いのにこの車わざわざ選ぶわけないだろ
あとガン見とかキモいよ
だから噛み付くなってキモいオッサン共w
いちいち応戦せにゃならんだろ
たかだか300万の車くらい普通に働いて普通に貯金してれば買えるだろ
面倒臭いからうpはしないがw
>>195 円形だから余計繋がって見えるのかな。ライン状、例えばアウディのヘッドランプのやつだったらLED一灯一灯が独立して見える気がするんだが。
オーナーだけどwって
車を運転してる人を見ただけなのに
どんな基準でリア充と判断してるんだろな 必死すぎ
>>191 後付けの方がどの程度安かった?
ビートル用取り付けキットと、CAN-BUSアダプタ、取り付け工賃を含めると、
結局、ナビ本体以外に、最低7万はかかりそうだったから、
純正は確かに割高だけど、ボッタクリってほどでもないと思っちゃった。
ところで、512SDCWはステアリングスイッチ使えるの?
2月はナビ無料キャンペーンやっていたみたいだから、それで付けた人の意見が聞きたかったり。
>>192 ここで売ってます。社外ナビでも、ステアリングスイッチ連動アダプタを
購入すればある程度は動作するようです。
http://kanatechs.jp/ge/vw-202g.html
>>199 みんなまじめに話してんだからいちいち荒らすなよ。そんなお前もキモいおっさんになる素質は充分持ってるんだから。
>>202 512SDCWにbluetoothでiphone4S繋いでる。
通話ボタン押しての電話発信は出来ないけど、終話、テレビとラジオのチャンネル変更、曲送り、音量変更、ミュートは可能。
他にも使えるかもだけど、まだ試せてない。
ちなみに、エンジンかかってないと上記ステリモは使えない。(ACCだと使えない。)
>>204 新聞取ってなくてチラシの裏に書けないんだろう。かまってちゃんはほっておくのが一番。
LEDのランプを、ナイト2000みたく流れる様にすると面白そうな
なこたーない
純正以外のナビ付けてる人メーカーと機種教えてください。
>>208 面白いけどお巡りさんは笑いながらキップ切りそうだな
>>210 みんカラに設置例がいくつか出てるよ。
2DINタイプなら、どれでもいけるし。
RCD510に換装した人は、ナビはどうしてるんだろうか。
窓下のアルミモールの手入れってどうしてる?
VW純正の保護剤もあるみたいだけど
今すぐ出来ないから一応CRCを薄く塗っておいた
>>213 油なんか塗ったらウィンドウに油膜つくし、ゴム部につくと劣化するからやめた方がいいかと。
洗車の度にワックス塗っとくのじゃダメなのか?
>>212 RCD510に換装してるけどこっちは田舎なもんで
ナビは必要性を感じないから付ける予定無しです。
つけるとしてもポータブルになると思う。
去年11月までで3000台くらいだったのに
宣伝した途端に売れすぎだな
あんまり売れてほしくないな
プレミア感なくなるし
iPodも出始めの頃は、誰も使ってなかったのさ
>>215 錆びてもこれで磨いて治るなら錆びるまでは何もしなくていいんじゃね?
それにしても増えて欲しくないな
カラバリが少ないだけに自分のと全く同じ車が近所にうじゃうじゃ湧き出すのが一番嫌だわ
>>222 そこでカスタムですよ
まだまだ社外とかパーツ少ないね
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 07:38:30.85 ID:KoRm0mZYO
宣伝乙
>>222 そんなあなたにストライプ・・・
でもあんなの貼ってるヤツいないよなー
なんて思ってたら近所で赤に白ストライプ貼ってるの見かけたw
俺は赤単色でいいわ
そういえばあのストライプ
ルーフ部分の貼り付けは結構難しいみたいね
試乗の時は普通に街乗りしか出来なかったから分からなかったけど
この車って意外とコーナリング楽しい車なんだね
コーナリングマシンとまでは言わないまでも
見かけに寄らない軽快なコーナリングが出来たのでビックリ
ステアリングも結構クイックだし
フロントトレッドが1578mmで、スポーツカー並みだもんな。コーナーは得意だろう。
しかし街中で全然見かけないなー。
ビートルに乗り出すと他のビートルが気になるけど
「ビートル来た!」って思うとニュービートルばかり
本当にニュービートルって売れたんだなぁ
こちら田舎だけど今日初めて自分以外のザビ見たよ
こちら白、あちらデニムblue
今日白のサンルーフ付き見たけど、ルーフが黒いと引き締まって車高が低く見えてかっこよかった。買うなら白ルーフ付き一択だな。
「今はサンルーフの人気は無いですよ。ノーマルルーフならすぐに納車できますよ。」
というDの兄ちゃんのアドバイスを無視して、サンルーフ付を買ったけど・・・。
いやー妥協しなくて良かった。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 08:49:00.53 ID:vn0yHMvE0
D「チッ・・・在庫車また売り付け失敗したぜ・・・
確かにサンルーフつきはかっこいい。
ただ、在庫が無かった場合、その長い納車待ちに耐えられるかどうなやな。
サンルーフって基本的に在庫しないんじゃないの?
いや、サンルーフ付き、調べてもらったら、少し在庫あるよ。
時々、入ってきてるみたい。
ただ、色はあまり選べない。
みんカラには、デニムブルーで、サンルーフ付き人が何人かいるね。
デニムブルーの人が、在庫のを買ったのかどうかは、分からないけど。
ザ・ビートルはかなりワイドになったから、屋根の色が違うサンルーフつきにしてみたけど、
上級モデルしか付けられないのは問題だ。
>>233 正解。他人に人気あるかどうか、なんてザ・ビートルに乗る人には
関係ない話だろうね。
むしろ、人気がありすぎて、街中走っている方が、マイナスポイントになるほど。
そう考えたら高いって言われる価格も
妥当と思われ
>>238 確かにそうなんだけど全く見かけないのもちょっと心配にはなるけど。まぁ頻繁に見かけるよりはいいかな。
ちなみに、今乗ってるみなさんの燃費ってどれくらいですか?
平均して15くらいですね
渋滞とかほとんど避けてるけど
カブリオレ375万円ですか...
>>241 横浜近辺で割と渋滞良くはまってるが、それでも12km前後かな。遠出すると15はいく。
燃費良くなってもガソリンが値上がりしてるから微妙ですね。
そういうのを目先のことしか考えられないって言う
ガソリン安いほど燃費なんてどうでもよくなる
>>245 Dに聞くとよろし。3/19発表だったかな。
先週くらいから予約受け付けてる。おいら船留めの車予約したった。
グレード構成はどんな感じ?
>>249 ありがとうございます!
Dに行ってみますね!
1.4じゃないの?1.6?
>>249 ナビなしでも乗り出しで400万円かな…
2.0ターボのカブリオレは確実に400越えだろうな。逆に360とか微妙な戦略価格で出してきたら1.2レザー買った身として複雑。
モニターキャンペーンが3/24までだし、終わったら発表でしょう。ナビはついてるんじゃなかった?
ゴルフ6についている、ダイナミックコーナリングライトって、
ザ・ビートルについてないよね?
低速時に曲がる際に、フォグランプがコーナリングライト代わりに機能するだけ?
はい
ザのは、スタティックコーナリングライトとは違うの?
暗がりの駐車場で、結構便利だよね。
あと、交差点で曲がる時にも、歩行者へ注意を促せるらしいね。
ザビのは割と速度でてるとき20キロくらい?のカーブでも点くよ。暗いから道照らす役にはあまり立たないけどね。
俺はLEDに変えたが点灯消灯のキレが良くていいかも。HIDに変えてる人もいるみたいだが、コーディングでコーナーライト切らないと確実にバーナーいかれると思う。
サンルーフもいいが、ニュービートル時代に排水パイプ詰まりで雨漏り発生したことがあるから、サンルーフ欲しくてもそのあたりが気なるな…年数乗るなら標準ルーフもありか
>>260 サンルーフ付きは屋根付き保管が基本。じゃないとトラブル出るの早いよ。
サンルーフ、輸入車はゴム劣化といい、やっぱりリスクありそうですよね…
管理が悪いと黄砂とか花粉で詰まりも早そうだしな
まあ、劣化したら交換すれば、良いんじゃないかw
問題は、細かい所も洗車しないといけないのかな?
サンルーフのドレンホース口はどこにあるんでしょうね。
そこが分かれば、時々綿棒かなんかで掃除してあげれば良いだけじゃないですか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 22:09:25.67 ID:nlXZl9FL0
今日実物見て来たけど超かっこいいね
NewBeetle と全然違う
ビートルばかり5台くらい展示してた
色を見てもらうためだって
革張りが304万だから安いよね
実物見たら銀色が一番かっこ良かった
トーションビームなのが残念
一番カッコいいのは白です
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 22:16:56.93 ID:nlXZl9FL0
とくに後ろ姿が最高
側面が上から見ると少し曲線なのも初期型を思わせる
上から見ると全体が卵形なんだよね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 22:20:32.30 ID:nlXZl9FL0
銀色の奴が真横から見える席に座ってたんで
じっくり観察した
横から見ると窓の形がポルシェというか第二次大戦の
戦闘機みたい
>>266 ゴルフZのベーシックグレードもトーションビームになるみたいだし
このクラスのベーシックグレードだと
マルチリンクは不要ってのがVWの答えなんでしょ
ビートルといえばトーションバーでしょう
トーションビームってそんなに残念なの?
あのフランス車だってトーションビーム
スポーツカーじゃねえんだし、ましてやレースするわけでも無いんだから、サス形式の違いなんか分からんよ。
そんなに嫌なら変えれば良いだけのこと。
でも確かに普通に走るなら
サス形式こだわることって
駆動形式にこだわるのと同じくらい
あまり意味がないね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 19:18:18.41 ID:PTlouyQx0
でもトーションよりマルチリンクのがよくね
高級車はみんなマルチリンクだし
また色の話で恐縮だが、
緑とかも似合うだろうね
デニムブルー気に入ってるけど
リーフブルーも選べたらなぁ
>>278 ドイツで売ってる青いのでしょ?
なんであれ売らないんだろう?
ゲルマン専用?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 16:29:30.43 ID:QK4Z4YRcP
カブリオレも日本は1200ccなの?
アメリカだと2000ccみたいだけど。
>>277 VGJはなぜかダークシルバー(ガンメタ)はほとんど入れないんだよね
ゴルフにしてもポロにしても設定したら結構需要があると思うんだけど・・・
本日昼間、契約しました。
ベースグレードにナビ、etcとバックカメラ付けました。
おそらく来月から仲間入りです。
よろしくお願いいたします。
おいくら?
>>282 ガンメタは日本では昔、不人気色の代表格みたいなもんだったからな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 04:36:26.05 ID:hTg4ln4+0
ソリッドの明るい緑が欲しい
メタルはダメ
実際に見たら黄色は意外とさえない
デニムブルーはいいかと思ったけど実物は貧相
現時点ではいいと思うのはシルバーだけ
287 :
283:2013/03/17(日) 07:53:14.82 ID:7Vheb0Dn0
>>284 えっ?
皆さんとそー変わらないと思いますよ。
>>286 自分の好みを言うのは勝手だけど、
他の色をけなすような言い方はやめましょう
その色を選んだ人に失礼ですよ
シルバー選ぶのはオッサン
ディーラーの前を通りかかったら、カブリオレっぽい車があったな〜
実車なのかな?
気になるけどスルーしてきてしもうた。
>>291 ウチの近くにも実車あった。とりあえず、印象としてはデカすぎる。オープン状態だとワイド&ローがさらに広がって見えてクーペより余計デカく見える。
カブリオレは1.4Lなんだっけ?
>>293 289みたら、どうも日本では1.2じゃないかな?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 06:36:48.91 ID:OmemMri7P
ザ・ビートルのカブリオレ。
某ディーラーで、実車を見てきました。
もう注文もできるみたいです。
1200ccターボ、375万円。
発注してしまいましたwww。
うわ、たけぇwwww375て、おぃ!
今回発表されるカブリオレは簡単に言うと、いまのレザーパッケージ足すナビひく屋根で375万だと思う
寺はナビ標準装備って言ってたけどな。
地元のデラにも置いてあったわ
ぱっと見スポーツトリムっぽかったけどほんとに1.2デザインのみ導入?
1.4Lや2.0Lだったら、ふたむかし前のポルシェみたいなホイールになるのかな?
アメリカ仕様とかのあのホイールはダサくないか?(*_*;
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 22:05:50.50 ID:OmemMri7P
カブリオレは16インチだって。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 00:51:40.08 ID:Yh7krrhP0
カブリオレは16インチですね。日本の硬い道路事情から車体への入力を和らげるための設定ですかね?
レザーグレードの装備にナビが標準で375万円だから、レザーグレードにサンルーフとナビ付けた値段と似てきますね。
値引きを考慮すると、値段は似てないような…
今度納車だから、ディーラーに置いてあるか楽しみ。
カブリオレは値引きなしかなあ?
>>302 日本の硬い道路事情??意味不明。
だいたい、レザー303万+ナビ25万+サンルーフ15万で、375万には30万も差があるけど?乗り出し価格と比べてないか?
カブリオレはステアリングスイッチつかないらしい。
307 :
人柱:2013/03/19(火) 20:11:16.65 ID:xK2W2IXv0
VW ザ・ビートル(デザイン+キセノン)にユピテルGWR73sd+OBDF12-RDを試してみました。
設定1〜3のどれでも動作しましたが、「燃費」だけは反応なし。でした。
参考にして下さい。
>>307 参考になります。
GWT87sdを購入しようか迷っているところです。
最近ブレーキ鳴きが酷い…まだ納車2ヶ月ww
どのナビが一番合うと思いますか?
純正
確かに。純正が保証も長くて安心だし、デザインもマッチしててよい。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 11:42:36.06 ID:U4ibUsUe0
>>309 鳴くってことはまた欧州仕様に戻ったのかな
ということはフロントホイールが汚れやすくなるなw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 16:25:42.08 ID:cnaIJBL50
ワイパーがブルブルびびりまくるんだけど、うちだけ?
俺は1ヶ月点検で交換してもらえた
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:20:02.78 ID:U4ibUsUe0
>>317 自分でコーティングしなかった?
ガラス面がきれいならビビらないと思うけど
散々迷いましたが結局ミニにしました。
322 :
283:2013/03/20(水) 23:28:32.65 ID:fR6QU4MX0
デラによっては、ナビ無料キャンペーン中らしいね。
おいらのところは、残念ながらそのキャンペーンはしていませんでしたが、それ相応のサービスは有りました。
やっと陸揚げされたところらしく、三月中登録でも納車は四月の善き日(まだ未定)です。
うちのとこもナビ無料キャンペーンやってなかった。なのでナビはよそで付けることにしました。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 18:29:22.77 ID:ftoNvQ9cP
カブリオレはパドルシフトなし。
タイヤは16インチ。
ナビは標準装備。
シートはレザー。
3月25日の発売記念パーティー、当たったよ!
夫婦で行くつもり。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 18:42:52.78 ID:ZqzDMlIb0
やっぱりカブリオレがいいなぁ
カブリオレほしー!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 21:58:10.30 ID:EYTdRLyz0
レザーパッケージでナビETC付き320万で購入しました。
決算のおかげ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:41:25.72 ID:EYTdRLyz0
レザーパッケージでナビETC付き320万で購入しました。
決算のおかげ
自分はデザインをナビ(512SDCW)とバイキセノン無償提供で購入した
それプラスちょい値引きと諸費用一部カット
下取り査定額もアップしてもらえたのでかなり満足してる
>>328 だいぶ安いな。俺は去年夏買ったけど、それにサンルーフとウォルフィ2年付けて360ちょうどだったよ。20万も安い!
カブほしー!
>>328 何色ですかー?うちは黒です。ナビ、ETC無し、フロアマット、エンブレム、リアフィルム、ウォルフィ二年+延長で310でした。でも、後からナビとETC付けたら+20くらいかな。待ち遠しいです。
カブかっこいいですね〜。でもうちは毎日通勤で使うので無理ですわ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 21:43:14.81 ID:XtKh+rNa0
>>332 水色です!!フロアマット、ウォルフィ二年+延長、ナビ、ETC、バックカメラ、ハンドルステアリングで320ですので満足してます!!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:18:33.84 ID:NGRUnh9bP
スペックの割に高杉
内装もチープ
それでも、買う。
何故か?
ビートルだから。
あれをチープって言っちゃうとビートルは乗れませんよ。そりゃどう価格帯で豪華な内装、豊富な装備の車たくさんあるけどその辺を求めてない人らがビートル乗ってるんやないかな?
同じ価格帯のAクラスなんかリッチな感じだけど私的には何の魅力も感じませんが。あくまで私観ですが。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 04:29:21.54 ID:s2bxTtFi0
ある意味貧しいイメージのビートルにVWは上手く良いイメージを作ったな
もともと一部のマニアには好かれてたけどそのイメージを上手く利用した
今じゃ貧しさのイメージなんか吹っ飛んでしまった
値段も高くなったし
戦略的成功なしでもやっぱりいい車は残るね
>>340 戦略的成功したから残ってんだよあたまわりーな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 07:58:42.35 ID:gQ7YLueDI
2Lはまだ?
かつての大衆車って意味でしょ?
今や大衆車ではなくマニアカーというかパイクカー的存在だよね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 12:54:52.94 ID:u1NKow2lI
1950年代の日本ではかなりの高級車だよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:49:25.76 ID:s2bxTtFi0
>>343 初代ビートルはドイツでは最安のファミリーカーだったから
でも外車の少ない時代の日本では憧れの車で
アメリカでは安いので若者が気楽に改造出来るので人気があった
オレはビートル大好きで今でも初代が欲しい
NewBeetleはVWが趣味的な車として残した
やっぱりフランス最安車で学生御用達だった2CVがなくなったのは惜しい
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:54:28.10 ID:s2bxTtFi0
>>341 ○とはいえ戦略的成功なしでもやっぱりいい車は残ると思う
>>348 昭和28年当時の他車の価格
トヨペットスーパー 102万円
日産オースチン 112万円
ポルシェ356 350万円
心底どうでもいい。
当時の74万円 今の2000万超だな
それに、1950年代の大卒初任給って今の30万円〜35万円くらいじゃね?
当時の大卒って旧帝大くらいしかいないだろうから。
中学のとき、新橋の十仁病院の前に、ここの息子さんのポルシェがよく停まっていました。外車は
三国人か米兵ばかりでしたから日本人でも金持ちがいるのだと感慨深かったものです。
しかし外人名義を借りてセコハンのかたちにして買えば、だいぶ安くなりました。
もちろん違法行為ですが、日英のMGの言い値二百五十万が百六十万くらい、三和さんも
やたら高い値段をつけてましたが、二百万くらいだったとおぼえています。
私のお初の新車は三十七年式のブルで六十万くらいでしたから、ワーゲンはちょっと
高級という感じでした。今のワーゲンはいいですね。当時のポルシェのようです。
駄文長々と失礼いたしました。
ザビのワイパーのサービスポジションって
目一杯動いた所じゃなくてそれのチョット手前で止まった所なんだね
ゴルフ5や6は目一杯動いた所で止まってたから最初壊れてるのかと思った
あとこれからの季節フロントガラスのサンシェードのお世話になる機会が増えると思うけど
ザビのフロントガラスは幅が広い割に縦方向が狭いから
ピッタリ合うようなヤツがなさそうだけど今使ってる人はどんなの使ってる?
>>347 世の中の会社が戦略無しに商品出すと思ってんの?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 08:47:17.76 ID:VbwHjBqt0
>>354 最初出された額よりは60万くらい値引きしていただきました!
コーティングもサービスだったので。
>>358 すげー!定価から60万引きってことか。2割引きって、売れ残りの処分品でもあるまいし、やはり決算特価か、よほど358が粘ったかゴネたとかかな?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 12:28:49.99 ID:1XfcIU3I0
>>360 お見せ出来ない特別な交渉術を用いてディーラーとの接触を図りました
嘘を嘘と見抜ける人でないと(ry
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 14:19:15.00 ID:VbwHjBqt0
>>360 特別な交渉などしていないつもりです。
きっと決算特価が大きかったと思います。
でもまさかここまでいくとは。。。
車の原価は安いものです。経済規模では現在のメキシコ程度だった1967年の
日本、トヨタ2000GTのアメリカ西海岸渡しFOB価格、4000ドル以下
カブリオレもたくさん値引きしてほしー
2012年夏、5万
2012年冬、15万
2013年春、30万
キャンペーン終了、円安基調なら値引き幅の
今までみたいな拡大はむずかしいかも。
くそーあと半年待てば30万引けてたのかorz
その分早くから乗れてたって考えれば仕方ないかね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 15:34:17.83 ID:VbwHjBqt0
>>367 私はそこまで交渉しておりませんのでもしかしたらもっと値引きを引出した方もいるかもですね。
BMW/MINI純正OPのシートベルトホルダー付けてみた
シートベルトが後ろまで戻らず背もたれの所で止まるので
小柄の人とか特に便利かもしれない
ただBMW/MINI純正って割には作りが安っぽいし
リヤシートに座る時はいちいちベルトを外す必要があるから
しょっちゅうリヤシートを使う人にはあまりオススメしない
右ハンドルのターボ欲しいなー
日本来ないかなー
待ってるんだけどー
>>369 みんからではあまり評価は高くないね。
ただ、確かにシートベルトの位置がシートを前にすると取りにくいし、
ベルト外すと後ろに勢いがつきすぎて
ボディ内張りに傷がつくことがある
けど、
これはその予防にはなるね。
>>371 ベルトを取る時は肩の上から手を伸ばして取るのではなく
肩の下から手を伸ばす(ちょうどリレーのバトンを受け取るような感じ)と楽に取れるから問題ないんだけど
外して無造作に手を離すとシュルシュルガチャッ!って感じになるのが気になってたので付けた
連れにいちいちベルト外す時注意するのも何だし…
価格的には大した額じゃないから買ってみた次第
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:02:55.20 ID:P43sLJok0
先日購入したんだけど、レザーパッケージで車両本体価格256万ならお得だった方なのかな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:10:13.91 ID:reE8qunEO
現行ザビートルが出ると 前のニュービートルすっげぇだせえって感じる
現行はかなりいい
>>374 ワイド&ローは車のかっこいいカタチの黄金比だからな。でもそれをビートルでやらなくてもよかったんじゃないかと思ってる
ビートルはもっと遅そうな格好の方がいい
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 21:30:17.18 ID:1XfcIU3I0
>>374 わかる。なんか、こう、マヌケ面っていうか、ザが精悍になった分余計そう感じる。
まあ、その抜けた感じのがイイって人もいるんだから人それぞれだな。俺は断然ザがいいと思うけど。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:48:11.61 ID:1XfcIU3I0
>>377 フォローしてやるとしたらゆるキャラってことですかね>NewBeetle www
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 23:14:50.54 ID:P43sLJok0
>>378 いやいやホントですよ、先週納車でした
今確認したらキャンペーンの6万円分を車両価格から引いてるみたいw
にしてもかなりの値引きですよね、決算月なのでがんばってくれたみたいですね
値引き、50万は嘘じゃないと思うよ。
コーナリング、すごく自然で安定感あるんだなあ。用語よくわからないけど、
左右車輪間の幅が広いことと前後車輪間の長さが短いことが役立っているのかね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 11:35:10.87 ID:w3L9/Cj00
>>381 まったく売れてないみたいだからなぁ。まだ二回しか走ってるの見たことない。
じゃあいつ買うか?今でしょ!
いっそ買わない勇気
>>383 どこの田舎?都内で土日だけしか車乗らんが、割と見かけるぞ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 16:13:02.28 ID:Pma4ToBE0
福岡の田舎じゃ
ディーラーにはたくさん並んでるけど実際に走ってるのはまだ一度も見たことない
Dで見たらすごいかっこいいけどね
オレも買いたかったけど無理だー
>>367 そうだよ。早く乗れた分得してるんだよ。
代車のフィットとか軽乗ると分かったけど、カーブの安定感パねぇっすわザビ
カブリオレ見てきたよ。
結構、開閉は早い。ニュービートルは、幌の最終ロックは手動だったけど、
ザ・ビートルは最終ロックまで全て自動で行われる。
ステアリングスイッチは装備されてないけど、712SDCWが標準装備。
屋根はノーマルよりもさらに低いので、閉めるとそれなりに圧迫感だけど、
Aピラーが短い事もあり、オープンにすれば、かなりの開放感。
>>390 せっかくナビが標準装備なのに
ステアリングスイッチをケチったのかね?
VGJお得意の発注ミスか?
フェンダー仕様出るんやね、すげー欲しい
リアスポイラーかっこいいなぁ
フェンダー仕様って事は2リッターターボか?
絶対買う!
397 :
370と395:2013/03/26(火) 07:40:19.99 ID:YAd7Zv2u0
>>396 まあギター弾きながら10年くらい乗るよ^^;
日本には2.0L入って来ない気がする。
400
赤カブリオレ今週末の納車が楽しみです^^
うちの近くのでは、ナビ無料ではなくて半額はやってました。
その他のディーラーではコーティングを無料にしてるところもありましたが見積もり持って3店舗見積もり比較しましたが、
50万や60万円値引きはなかったです、オプション補助6万円入れ込んでやっと30万後半てとこが限界でしたよ。
ちなみにオプションはコーティングと、保証のパックのみですが…。
>>399 2りリッターモデルは秋以降にビートルスポーツででるかもとディーラーの方が言ってました。
ちなみにフェンダーエデションて400万こえるんですか?
>>403 きっと超えちゃうでしょう。カッコいいんですけどね〜。
カブリオレ契約された方
いらっしゃいますか??
どれくらい値引きがありました?
フェンダーエディションって
リアフェンダーが 大きく張り出したバージョンかと思い カッコイイかも
見てみたいと調べたら ギターで有名なフェンダーでござった!
無知と思い込みは恐ろしい
ちなみにギターはグレッチ派
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:20:02.81 ID:oUn713TPO
>>406 一桁でした。そんなに出来ないって言ってた。
>>408 そうでしたか…やっぱりカブリオレは
別なんですね…ありがとうございます。
カブリオレ黒・茶色内装いいなぁ
他でも茶内装、選べればいいのに
ガブリオレにはリアスポイラついてるんだな。
普通のザ・ビートルにつけたいな・・・純正のやつを。
純正じゃないのは売ってるけど、
確かに純正のスポイラーが欲しいよね。
カブリオレはタイヤサイズや
ステアリングスイッチついていないなど
レザーパッケージより質落ちて
375万って…
ビートルもすっかり高級車やな。
>>412 幌の開閉装置はもちろんボディ構造も違うし
カブリオレは純正ナビが標準だからそんなもんじゃないの?
(なのにステアスイッチ無しは意味不明、後に装備される可能性大)
>>413 そのくせインパネが軽並みのハードプラスチック・・・
せっかくシートにレザーおごってもね
ボディ同色パネルがあるからあまり目立たないけど
せめてインパネ上部だけでもソフトパッドにして欲しかった!
特別仕様車「ザ・ビートル・フェンダー」は5月らしいけどいくらになることやら
まあ、ビートルはナチスの遺作ですから。
国内で販売されるThe Beetle Fender Editionは、欧州、米国で販売されている排気量2.0ではなく1.2で売り出されるようです。
なぜか、国内では限定台数のみの販売です。
内装仕様を比べてみても、欧州、米国のほうが各段に上です、残念ですね…。
ちなみに、米国はリアウイング、キーレスエントリーもつき、ダッシュボード上にもメーターがありますね。
そのうえ、100万円近く安い訳か。
ジャップ足元見られてんなぁ
VWジャパンが糞なのか
420 :
370と395:2013/03/29(金) 12:56:43.21 ID:lpMW41C+0
マジっすか…
421 :
370と395:2013/03/29(金) 15:04:41.25 ID:02vz5MWXi
>>418 315万でしたよ!
限定600台ですね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 19:29:35.33 ID:zMPF6tHm0
>>421 日本仕様の価格ですか?
10万ちょっと高いだけならお買い得かも?
スピーカーとステッカーの差額が10万円と見た
ザビに付けられるCOXのフットレストってゴルフX/Y用?
1.2かぁー
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:12:40.55 ID:guzq5e7/P
ザ・ビートル・カブリオレ、値引き0です。
そのかわり、下取りのニュービートルが、ちょっと高めかも。
世の中、そんなもんでしょ。
1.2かーてみんな言うけど、TSIのぶっといトルクと7DSGが優秀な上、車重も軽いので動力性能はマジでびっくりする。
ワイドトレッドなので、山坂道は登りも下りもヒラヒラと結構なハイペースを保てる。
前はゴルフ5GTI乗ってたけど、車重200kgの差はでかいと思った。
>>427 そっかー?
滑り出しのモッサリ感(→こっちはDSGの性質なのかもしれないけど)と
90キロ越えてからの力弱さ・燃費の悪さは、ああ1.2だなあって感じだけどなあ。
トルクはそれなりにあるけど、馬力が明らかに不足気味。
乗り換えてから、車体の重さを感じることが多い。
前乗ってた某仏車(1.6L)もモッサリと言われてたんだけど、気にならない人だったんだけどね。
まあ1.2にしてはいいよね、くらいだと思うなあ。
自分も1.2と半分バカにしてたけど試乗してみてビックリしたよ。高排気量=高価格ってのはもう時代錯誤なんじゃないかな?
街中に停めてあった新型車に心惹かれ、それが今のワーゲンと知って灰色がかった
薄青色のを購入しました。昔のノークラッチ車とは全く異なる敏捷さに技術の進歩を
感じます。人生最後の愛車と思って大切に乗る所存です。
街なかだと過不足無しって感じだけど
高速乗るともうチョイパワーが欲しいなって感じだね
前車がゴルフXのTLだったけど
1.4Lのシングルチャージだったら
もっとゆったり乗れるのになぁ…って思う時がある
1.2と1.4では税金面ではどうなんだろ?
いずれにしても、不満な点もあるけど
ビートルは良いよね♪
10年は乗るつもりです。
>>428 確かに1500回転以下からの発進はもたつくね。トルクカーブ見ると1500で急に最大になるけどそれより下はスカスカだからね。燃費はかなりいいと思うけど?高速で踏みまくっても16km/lを割らないけどな。
馬力不足って言うけど、高速でどんだけ飛ばしてんの?俺はどんなに飛ばしても120までだけど。
その範囲なら中央道のゆるーい長〜い坂も失速せずガンガン登ってくし俺はまったく不足ないと思うけどなぁ。あ、ちなみに全部一人乗車の時の話だからね。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 09:51:57.99 ID:San24Yq10
2週間乗ってみたけど確かにモッサリ感はあるね
が燃費もそこそこ良いし、町乗りでもリッター14Kmぐらいは走るよ
国産四駆からの乗り換えなんで燃費がほぼ倍に!
それよりもシートベルトの取りづらさをなんとか解決できなかったものかと・・・
毎回ガチャガチャぶつかって傷入りそうで怖いです
素人にこれ以上の馬力は必要ないんじゃない?
手に余る馬力は某じゃじゃ馬軍団みたいに高速で大規模な玉突き事故おこして大渋滞ぐらいのこっとでしょw
>>435 なんか首吊ってるみたいで見栄えが悪いな
なんでこんなもの要るわけ?
右手で取れば普通に届くし、全く必要性を感じない。見た目も悪いし
シートベルトそんなにとりにくいかな
初めて乗る人には注意を促すけど、自分は全然気にならない
必要性を感じたのは外した時の方
不用意に手を離すとベルトが暴れて
バックルがどっかにガチャガチャ当たるのが気になったため
もちろん気を付けて戻せばいい話なんだけどね
しかしシートベルトの下側のアンカーが
あんな丸棒の手すりみたいなのに留ってるのを見つけた時はビックリしたわ
2ドアの車はザビが初めてなんだけど他の2ドアもあんな感じなのかな?
>>439 確かに。あのシートベルトのアンカー丸出しは安っぽい。普通見えなくしてるもんだけどね
>>433 高速は以前は100km-130km/hくらいで走るのが普通だったけど、
この車にしてから80km-100kmくらいになった。
100越えてからもたつく感ない?
120目指して、ずーーーと上がってく一生懸命感がめんどくさくてスピード出さなくなったw
毎日、行きと帰りに片道30キロ(ほとんど高速)走るんだけど、
80前後で走ってやるとリッター18〜20キロの間だけど、
120前後で走ると、燃費はリッター14〜15くらいまで落ちる。
あと、50キロから80キロくらいの間の加速は思いの外いいね。
>>441 ザビは意外と空気抵抗が大きいみたいだから
それも多少影響あるのかな?
まあ小排気量ターボがどうしても力不足を補うのに
ずーっと過給しちゃうのが主な原因だろうけど…
出来れば80km/hの燃費を100km/hで出してくれるとありがたい
今回販売されるフェンダーエデション、主要ではオートエアコンとなっているがファブリックシートにヒーター着かないはずだしYouTubeでアメリカの主要みるとマニュアルエアコン…まさかのフォルクスワーゲンジャパン発注時のミスか?
444 :
283:2013/03/30(土) 23:22:18.25 ID:dPaiNYGH0
キタァ(^-^)/
本日から仲間入りです。よろしくね。
キイロの革とキセノンナシナシの激安仕様です。
ほう
>>444 革シートってキセノン標準じゃなかった?
何でビートル乗るのにパワーとかスピードとかの類を求めるんだろ⁇もっと速い車とかたくさんあるじゃん。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 07:04:27.38 ID:6kN55lbbO
>>448 タイプUじゃなくニュービートルですね
それより手前のアウディかっこいい
黒しか買わないのか
>>448 そらこんなでかい敷地で3台も車持てるくらい金持ってりゃ値引きは不要だわな。
>>452 そうそう、値引き交渉なしなんて不景気サラリーマン庶民にはありえないよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 10:38:01.16 ID:j1JTUKZv0
>>448 あとカブリオレまで揃えたら本当にすごいよw
>>454 Type2じゃなくてType1ならもっといい!
プラス洒落でスバル360とかw
456 :
283:2013/03/31(日) 16:10:07.68 ID:4DUdLIxV0
>>446 書き方が悪かった。こめん。
キイロでナシナシ(革とキセノンの両方)の激安仕様です。
納車一週間で、自分の親にぶつけられ修理費15万。
泣いたorz
しかし、親の車はほぼ無傷だったが、ビートルはめっちゃ凹んだなw
対人事故のためにワザと形が変わりやすい鉄板使ってるらしいけど、これはチョット擦っただけでも目立ちそうだ
なんという悲劇
120行くのに頑張っちゃうのかぁー
やっぱ、ダウンサイジングとはいえ
1.2なんだなぁー
>>460 いや、そうでもないよ。わりと楽に出る。仕事でビッツとかフィットの1.3によく乗るけど、当たり前だけどそれらと比べても明らかに余裕がある。
分かりやすく言えば10年くらい前の2LN/A4ATセダンくらいの感覚。
>>460 プリウスと同じくらいだから遅いと言えば遅いけど、フィットやヴィッツ辺りの1.3や
2lミニバン(ノアボクとか)よりは速い。
ちなみに今は何に乗ってるの?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:37:44.29 ID:0os5ekmt0
あのさぁ…前に誰かも言ってたけどThe Beeに速さ求めてどーすんのよ。
2Lターボほすぃとか、、、高速で国産3.5Lのミニバンやワインディングじゃ86あたりに
ちぎられるのがオチだろ
制限速度は守ってねw
>>463 2lターボがないのが世界中で日本だけという点についてはどう思いますか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:11:17.84 ID:0os5ekmt0
>>465 2lターボ せいぜい200ps+α
The Beeで、どうしてももっとパワーが欲しいって方には魅力的だろうけど
HV等が今後の主流に確実になるであろう日本にあってはこのクルマのキャラ的には必要無しって考えるユーザーが大多数じゃない?
VWの主な市場はアメリカはもとより日本よりも中国その他アジア新興国 斜陽の我が国より日出ずる
東南アジア諸国等へより力を入れた販売展開を促進するのは当然かと(エネルギー問題への対応も当然視野に入れて)
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 23:25:53.63 ID:j1JTUKZv0
この車で煽ったりバリバリ走ってると
何か似合わないね
懐の深さとか余裕をみせよう
>>463 排気量大きくなるイコール、速度だけではありませんし、法廷速度を遵守することを考えれば、それに重点をおいている方は少ないのでは?
排気量が大きくなると、トルクに余裕ができ、低回転数域でも余裕の巡航が可能となります。
それにかかり長距離運転時の快適性も各段に向上します。
ただ、排気量が大きくなると税金や、走り方次第では燃費などのデメリットもありますから、最後はお好みですよ。
the beetleだからと2.0リッターモデルを全て否定するのはどうかと思います。
昨今国内で1.2リッターモデルだけになっているのは、環境配慮や、売りやすさがあるのではと、あと排気量が大きくなると価格も跳ね上がりますし。
今回カブリオレやfenderには1.2でしたが、おそらく推測ですが、型式が新たに追加されると様々な申請を国土交通省に申請が伴うことも関連があるのではと勝手に思っています。
秋にはラインナップが追加されるとのコメントもありますし、わたしは楽しみです。
>>465 2Lターボが無いのは日本の道路事情とか考えたら不要だからだと思います、早い車が欲しければ他にたくさんありますから。
>>470 他にたくさんあるか?
他の先進国に比べると少ないと思うぞ。
ビートルはトヨタ86も考えられる価格帯だけどね
例えばポルシェやフェラーリも
バカみたいに速度上げて走らせていると
急に下品に見えるでしょ?
今の時代ダサいし流行らないかと
ビートルもまったり走らせましょう
>>474 ビートルと86を同じ土俵にはあげられんでしょ。
>>471 2.0Lは、出れば欲しいですが、発売も公式アナウンスされていませんので現時点で購入するとも言えません。
しかしfender editionは購入予定です。正直fenderも2.0Lか、少なくとも1.4Lで発売されると思いきや1.2Lとなり残念なのですが、
fenderのsound systemやウッド調パネル、パドルシフト、オートエアコン、18インチのディスクホイール、
通常オプションのサンルーフも標準装備でお得パッケージになっているなど限定台数のプレミア感もありますし、早々ですが、お付き合いのあるディーラーで予約してきました。
ベースはレザーパッケージの車両からシートがファブリックになり、特別仕様に衣替えした感じですかね。
ただシートがfender専用のレザレットファブリックしか選択肢がないのが残念です。
最後に、私の場合、以前にも書きましたが、排気量イコール速度を求めてはいません。
ドイツのようにアウトバーンが国内にあるわけでもありませんし、レース場で走るならもっと違う車を選ぶでしょうが、正直そういう方向は興味はないもので。
納車待ちだけど、
正直エンジンは、1.4TSIの方が良かったな。
1.2TSIと税金も変わらないわけだし、1.4TSIでも、エコカー減税対象だし。
1.2TSIで、アイドリングストップなどのBluemotion非対応だし、
意図的な出し惜しみ感を感じるので。
>>477 俺も1.4TSI(122PS)がベストだと思う
街乗りだけなら1.2TSIで十分なんだけど
たまにでも高速乗るなら最低でも1.4TSIが欲しいところ
1.2TSIのBMT仕様はMY14から採用されると思うけど
正直アイドリングストップってあまり好きじゃないから
今の仕様でいいや
アイドリングストップって、「エコ意識してます!」っていうのをメーカーが分かりやすく示すための小手先の機能だから。
あんなものスターターモーターの故障リスクは増えるし、バッテリーの交換サイクルも早まる。そして実際あれで節約できる燃料なんかたかが知れてる。(6cc/min程度)
よってわざわざありがたがって金まで払ってつけるメリットは皆無。
エコという言葉が好きだけど車音痴な層(節約好きの主婦とか)を騙すにはちょうどいいかもね。
ビートルのスポーツバージョン
っていうことで、
ポルシェ356を現代風に解釈したモデル
を作って欲しいな
>>478 Beetle搭載の1.2Lより、新しい1.4Lのほうが
カタログ燃費いいらしいですからね。
確か気筒休止もついていたかと。。。
まぁ、待てませんでしたけど(笑
>>482 1.4Lいいですよね…秋のラインナップに導入されるんでしょうか。
でも、車『beetle』欲しいと思った時に買わないと、気持ちも冷めてくるし、待てないですよね。
給与下がる一方だし、簡単にこの先乗り換えもできないし…
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:07:50.13 ID:z3vTxnLzi
新しい1.4なんて積めるの?
新しいエンジンは吸排気が逆なんだよ。
>>484 ヨーロッパでは既に1.4TSIのthe Beetleあるのでは?
Glof6と比べて、出し惜しみなのか分からないけど、
ダイナミックコーナリングライトとか、
ドアミラー下に付いているウェルカムランプとか、
LEDテールランプがThe Beetleに装備されていないよね。
長く売るモデルだから、少しずつ改良を加えて、陳腐化が急激に進まないように
する作戦なんだろうけど、今、ベースとなったGolfに搭載されているのに、
The Beetleには、バッサリと機能がカットされているものがあるのが気になったり。
パドルシフトなんかは、ノーマルのGolfには搭載されてないけども。
あえて選ばせてくれるとは思えないな
>>487 スーパーチャージャー付きの古いやつじゃん。
動きあるならゴルフ7出て落ち着いてきたらかな?
>>476 サンルーフも18インチDiscも付くとかマジ?
それでフェンダーオーディオまで付いて315万とか黒一択で布シートなの差し引いてもバーゲンプライス過ぎるだろ
両方オプションで付けた俺が馬鹿みたいやん
2Lはリアサスペンションも違うんだろ。
そういえばカブリオレってリアサスペンション違うんだね
エンジン同じでもそこ変えるとかあるんだ
そういやメーター類はレザーとデザインとでは
デザインが違うと言われていたけど
今はどうなんだろ?
最近納車されたレザーの車はメーターの目盛りが刻まれていないタイプです
か?
>>500 こちらは初期納車のレザーだけど、メーターの目盛りのところが白く塗られてないタイプです。
これから納車されるビートルはレザーや
デザインに限らず、目盛りが白く塗られているタイプみたいですね。
液晶は最初からレザーとデザインとでは
差別化しているようですね。
>>501 色だけじゃなくてレザーのMFIはメニュー付き
デザインはメニュー無しだよ
>>484 吸排気が逆だから積めない〜ってなるんなら
エンジンごとにプラットフォーム用意して…ってなるんじゃない?
>>503 6RポロのGTは気筒休止付き1.4TSIだけど
フツーに積んでるね
>>504 ですよね。
気筒休止って切り替えに違和感とかないのかな?
ポロ6Rのアイドリングストップはちょっと違和感ありすぎ…
>>503 日本車はプラットフォームごと入れ換えたよ。
トヨタは、二つ前のカローラの時に前方排気から後方排気に切り替えた。
(´・ω・`)横槍失礼します。
カブリオレの購入を考えています。
かわいいオープンカーに憧れているのですが、布トップのデメリットはどんなものでしょうか。
夏はエアコンガンガンでも暑いですかね?
>>507 前車がオープンでしたが…個人的には
走行中の騒音が一番ひどいです。静粛性は皆無です。
ビートルは相当静かな部類だと思うのでもったいないような。
あと、トランクが相当狭くなります。
最後に、エアコンですが夏場は効きが悪いと思いますよ。
幌が黒色だし、断熱性が悪いと思うので。。。
5年間乗りましたが、ふたを開けたのは数えられるくらいでした(T_T)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:53:56.91 ID:9guCB3Th0
508に一票
それと、人の目はオープンカーそのものより 白日のもとに晒された乗ってる人の容姿、センス、
垣間みられるライフワークに多くを注がれるぜ。
乗るに値する方はお早めにご予約を
日本じゃおっさんしか乗らないだろうな。
こういうのこそ若いカップルとか乗って欲しいけど、普通の20代に手が届く価格帯じゃないし、車離れが進んでるからまず無理だね。
おっさんが一人で乗るか、萎れたヨメを横に乗せて走るのが関の山だろ。じつにさみしいこった。
真夏の早朝とか梅雨前の晴れた日とか開けると気持ち良いよ
日曜日とか渋滞の中r134で開けてる人居るけど、あんなの拷問に近いわ
俺は、おっさんが一人でも、中年夫婦が乗っても良いと思う
>>510 妬みなの?
老夫婦が乗っててもサマになるでしょ?
オッサンが乗って何が悪いんだ?
>>511 天井からガンガン音が入ってくるよ。
もちろん雨音も(笑
あと、女子に嫌がられます。
ふたを開けると髪の毛が乱れるかららしいです(=_=;)
>>507 カブリオレは、開放感があってよいのですが
将来の耐久性やメンテナンス費用を考えて、諦めました。
万が一悪戯で幌をナイフでグサリといかれれば、ディーラー担当者いわく、ニュービートルの際で50万以上はかかった覚えがあるそうです。
それにフレーム等事故等で破損ともなればと思うと…。
連投ゴメン。
>>510 若いカポーはミニバンなんじゃないかね。
ビートル!っていう選択肢は少数派で…
カブリオレはさらに…だろうね。
>>513 確かにカブリオレに乗れるような老夫婦になりたいわー。
>>507です。
皆様アドバイス有難うございます。
当方26歳の独身男ですが、容姿端麗かと言えばそうではないので、ホロ開けたときに自信ありません・・・
交際している女性と「コレいいねー」とワクワクしていたのですが・・・
年収は500万前後、とても手が出ないでしょうか?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:42:04.57 ID:arny1FISO
>>517 ワクワクは大事です!
「車が欲しい」じゃないんです。「ザビのカブリオレに乗りたい」が重要だと思います。年収なんか気にしないで。
試乗してきました!いいですねコレ。
レザーシートじゃない方が好きなんですけど、オートライトとオートエアコン選べないのが残念です。
値引き次第で買っちゃいそうですが。。
26歳で年収500万前後は、そこそこ良いんじゃない?買っちゃえば?
でも、カブリオレは、ノーマルの屋根付きより意外と全高が低くなっているので、
座高が高いと、圧迫感を感じます。
また、幌の内側も黒色であるのと、リアウィンドウがノーマル屋根付きよりも小さい
関係上、閉めていると室内の暗さを感じます。
屋根を閉めているときは、サンルーフ付きモデルのほうが明るくて開放感が
ありますから、その辺も比較検討してみたください。
カブリオレのリアウインドかなり小さい。嫁が車庫入れ苦労してました。
そしたら屋根あけて入れててわろた
>>519 オートライトは中国製だけど後付けのがあるよ
みんカラでチェックしてみて
オートエアコンは結局マニュアル操作しちゃう方だったりして
大して問題なかった
値引きに関しては新年度に入っちゃったから
決算期に比べるとちょっと落ち着いちゃったかもよ
>>522 オートライト化はいくらするんだ?
ワイバーは別にオートじゃなくても良いんだけどな、最初からついてたけど。
スプリングチェックキャンペーンってメールきたけど
これいくらでやってくれんのかね?
525 :
283:2013/04/05(金) 22:53:31.02 ID:7K6N1z300
>>522 通りすがりだけど、部品代で2〜3万とライトスイッチの交換と照度センサー取り付けだぬ。
526 :
283:2013/04/05(金) 22:54:58.55 ID:7K6N1z300
>>524 モデル別に値段くらい書いとけやって感じだな。それによって行くか行かねえか決めるんだから。
その点audiはきっちり書いてあって良心的わ。そんなに高くなかったし。
昨日駐車場で白、ベージュレザーのサンルーフ付きで18インチHelix履いてるの目撃した。かなりカッコよかった。
俺青だけどかなり嫉妬だわ。
マニュアルからの乗り換えだけど、
パドルシフトでシフトアップやダウンする時、すこし
アクセルもどした方が良いのかな?
いずれにしろ、変速ショックがすくないので私自身初ATだけど満足してます
>>529 黒い部分がすげー浮いて見える
個人的にはないわ
自分は、Fenderの木目designがいいね
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 22:06:08.64 ID:SDLPGBueP
来週の日曜日、カブリオレの納車が決まりました。
ワクワク!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 22:19:37.01 ID:sS3OBfQ10
カブリオレいいなぁ。納車の日は晴れると良いね!
Fender仕様はボディ色は黒一色のみ?
>>536 fender editionとしては世界統一で黒のみのようです。
イベントやるみたいだけど、所さんのビートル完成したの?
好評ならカスタムパーツとして
売って欲しいな
やっぱかっこいいなぁ、乗り換えたいなー
カブリオレ、今週末、納車って早いよね。
お得意様とかで先行案内でもあったのかな?
カブリオレ発売よりも前に年度内在庫車買ったのに、週末納車同じだよ。
ディーラーオプションのナビ取り付け作業があるから、だとかなんかで。
その辺、カブリオレはメーカーオプションナビが豊橋PDIセンターで取り付けられてから出庫だから早いのかな?
26才で500万とか・・皆そんなに給料良いの?文系4大卒総合職で39歳でもそんないかないが・・・
皆さんの年と仕事と給料教えて欲しい。
>>542 31歳外資系メーカー技能職で850万。(既婚1馬力、家&子持ち@首都圏)
同級生よりはもらってるが、それでもザビ買うのはやっとだな。
車検、ガソリン、税金、駐車場、保険なんかの諸々の維持費も考えると20〜30代前半の平均的な給料だとビッツとかフィットクラスが精一杯だと思うよ。
スレチごめんなさい。
都会って大変ですね
金の話はよそうぜ!
俺は年収20億円だけどな!
ザビのシート、黒しか選べないのかなぁ・・・
ボディ:デニムブルー、シート:オフホワイトとかにしたい(`・ω・)
>>546 別に笑いが欲しかった訳じゃないし、金の話なんかしても意味ねーよって事だぞ?
>>542 いい給料貰ってる奴は年齢学歴関係無しにそれなりの仕事してるぞ
今の世の中ヌルい仕事やってちゃ金にならんぞ
ギレンザビ
ジーグジオン!
あ??あ、所CMのせいでこんな糞田舎でも毎日必ず一台はすれ違うようになっちまった
短期間で増えすぎやろ
なんか同じ車が増え出すと一気に冷めるな
今までドヤ顔で乗り回してたのに(´・ω・`)
ちなみにこっちは黒の遭遇率が一番高くて次いで青、赤
とりあえずドヤ顔で乗り回すなw
Fender買ったらドヤ顔してもいい?
2月3月に可愛い人が乗っているのを見て、3月あたりから注目している。
(実際には車よりもその女性が気になる)
ニューは赤を良く見たが、ザは白と黒が多い気がする。
白の左ハンドルの若い女性も見たがニューかザか判ららない。
3月4月と新聞チラシに入ってた。
おっさんが乗ってるのは見たことが無い。
女はニューのほうが好きそうだけどそうでもないのか
ザに乗ってサマになる女の子はイイね
>>557 女友達(JD)はニューと並べて見せたらこっちの方がかっこいいって言ってたわ
ただ、横に乗せるときにいつもインパネに指紋が着くから触るなとかシートベルト戻す時にドアに当てるなとか窓に触るなとか、ドアノブに爪を当てるなとか細かいこと言いまくってたらキレられて振られたwww
男でもキレるわw
どんな車も所詮は消耗品
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 21:11:27.86 ID:D41D9M25O
カブリオレのトランクってゴルフクラブ2セット積めますか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 22:05:01.98 ID:IWMP5E4k0
ゴルフやらないからゴルフバックの大きさがよく分からんが
リアシートたおせば2セット入ると思うよ。
>>555 フェンダー仕様は外装的には何かしらノーマルとの違いはあるのかな?
1.2しかないのに0-100km加速10.9秒てすげーよな。2Lの後期new beetleは11.2秒で負けてるし。そんで燃費は倍良い。信じられんな
欲しいなーカブリオレ。
お花挿すやつも付けたいな。夏は小さいヒマワリ入れたりしてな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 06:13:36.79 ID:AvUAQ4dJO
>>564 早速今週末にディーラーに行って確認したみます。
2セット積めるなら買い換えちゃおうかな。
>>566 一応、ターボエンジンなので…
ニュービートルは、ノーマルモデルも、末期にはアイシンの6ATになったけど、
2L NAのエンジンは、1998年当初でも、「遅い。」「燃費が悪い。」って言う意見があったぐらいだし。
>>565 外装だと、ドアミラーがクロームメッキ、fenderエンブレムがフロントフェンダーにつく。
あと、ホイールが235/45R18タイヤに、8J×18アルミディスクの予定と聞いてる
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:12:44.19 ID:4MYu5jXp0
>>564 リアシート倒しても申し訳無い程度にトランクスルーになるだけで
とてもじゃないけどゴルフバッグなんて入るとは思えない
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:17:50.85 ID:gI0Yn4d10
>>571 縦置きじゃなく倒したリアシートの上とトランクに横置きで2つって意味じゃないかしら?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:18:59.18 ID:4MYu5jXp0
>>507 今の車はエアコン効きますよ
試乗したけどカブリオレなったことのデメリットはトランクが狭いくらいだったな
一世代前のポロやゴルフより静かなくらい
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:20:18.14 ID:4MYu5jXp0
>>572 リアシートに1個は入るけどトランクには入らなそう
まあ真面目に買う気があればディーラー行って試せばいいことだけどね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:22:09.18 ID:4MYu5jXp0
>>510 たいていオープンカーってオッサンひとりで乗ってるよね
カブリオレに乗る若者なんか今日日いないし流行らないよ。
乗ってるのはおっさんどころか、お爺さんクラスだろ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 23:03:29.25 ID:3HkeQV2X0
買えないことを僻んで悪口言うの、みっともないよ
オープンカーなんてなかなか手を出せないわな
若いなら余計に
>577
悪口とか言う意図は全くなくて、事実を言っただけなんだけど…。街中でオープン乗ってる若者見るかい?
変に僻んでるのはそっちでは?
オンボロのnaロドスタ乗ってる若者よく見るけどな
てか、ニュービートルのカブリオレはホモ御用達車的なことがウィキに書いてあったんだが詳しい人いる?
詳しいって、どう詳しく知りたいの?w
「私は、ゲイですが、ニュービートルカブリオレに乗ってます。」
とか、
「ゲイの知り合いが居るけど、そいつが、ニュービートルカブリオレに乗ってるのを知ってる。」
とか、書き込みが欲しいの?
ザ・ビートルに欧州のナンバープレートを重ねてつけている方はいますか?
リア側は、封印さえ再発行すれば装置できそうなのですが
フロント側は、日本のナンバープレートホルダーがパンパーに元々取り付けられているので、それを外せば穴開け加工なしで取引可能なのでしょうか?
LGBT御用達車種な可能性はあるけど、自ら名乗り出るかね。
ましてやここ、2chだし。
それと、ここは、ザ・ビートルのスレであって、ニュービートルスレは別にあるよ。
>>582 俺が知りたいのはなんでホモ御用達車なのかってことだ
お前自身がホモだろうが知ったことじゃねえわwww
ニューがそうならザもそうなる可能性があるだろ
ホモに聞いてこいよ
ニュービートルカブリオレ乗ってますがホモではありません。
5月から値上げって
カブリオレなんて最初から高いんだから据え置いてもよさそうなのに
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 21:53:30.66 ID:UqYhnuAR0
円高で値下げしないのに
ちょっと円安になると値上げですか
値上げってマジ?
ディーラーによるとVW本社とは円決済だから円高でも関係ないって言ってたんだけどなあ
ありゃ嘘か?
>>586 なんだ、自分がホモだから、カブリオレ乗ってると、ホモと周りにバレちゃうことを恐れて聞いてんのかと思った。
ノンケだったら、別にそんなに気にしないし。
気に入ったから、買う。ただそれだけ。
>>593 ありがとうございます、こんなのもあるんですね、参考にします。
>>583 ユーロナンバー、ダサいし田舎っぽいからやめなよ。おなじザビ乗りとして恥ずかしい。
わざわざユーロナンバーつけてその上から日本のナンバーつける…
どこが良いのかわからん
ましてや日本車でそういうのやる人達って…
個人の感性の問題だけど、
ユーロナンバーって、ダサいよねw
わざわざ左ハンのジャガーにユーロナンバーをつけて、
ご丁寧にGBってつけてる人がいた
何がしたいのかよくわからない
ダッサァぁあ。ノーマルの方がいいだろ
ノーマルのままでもいいけど…
って奇しくも所さんいってるしw
あまりにもノーマルが完成され過ぎているんだな
何か、、思ってたんのと違う!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 11:06:41.84 ID:to26d0PXO
家の右前上から7個めのLEDが下に曲がってて、一つだけ切れてるように見える。
クレームだな、運転してるとわからなかった!!
曲がってるのが有るかも!!良く見てみな!!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 18:00:31.12 ID:4GX4dyUfP
カブリオレ、納車されました。
おめ!いいなー
購入後のアンケートが来た
送り返しても大したものくれないんだよなー
今は何くれるのか知ってる?
初代ビートルのクオカードだと思う
>>609 お、ちゃんと使えるのくれるのねw
以前ゴルフ5買ったときはしょぼいキーホルダーだった
おれはただのvwロゴのクオカードだったなぁ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 20:31:51.17 ID:zzU8ahy+P
カブリオレ、後方の視界がメチャクチャ悪いです。
(幌を閉じた状態で)
バックが怖い。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 23:31:20.96 ID:og8SM4NM0
TT買うか、ビートル2台買うかで悩むところ。
どうしたもんか
2台とな?
>>612 俺はニューのカブだがシートから身を乗り出してバックします。
すでにこのスレでも、カブリオレの後方視界の悪さと閉塞感は、話題に出てたね。
COXのフットレスト
公式だとザビも対応になってるけど
これホントに付くのか⁉
ゴルフXから外したの付けようと思っても
うまく付けられない
てすと
カブリオレ欲しいなー・・・月々いくら払うことになるんだか
>>619 頭金無しの60回払いだとして6.5〜7万てとこじゃない?さらに駐車場、保険、税金、点検費用とかを含めれば毎月8万越えだね。
貧乏人には無理ねorz
そうかー、アタマ金100万は用意できるが、普通にアタマ金無しで分割したほうが痛く無いような気がして来るな
通勤用にUP!も欲しくなってきた
通勤にザ・ビートル使ってます♪
ところで、みなさん取説どこに入れていますか?
助手席のボックスだとわっかのでっぱり
があって、形がつくの、やなんですよね〜
pdfにしてタブレットにでも入れとけ
>>623 分かる!あのペンホルダー?出っ張り気になるよね。
結局、グローブボックスにほとんど入らなくなるから、説明書類は、
トランクでも良いのかな〜、なんて思ったり。
窓ふきウェットティッシュとかの方が、説明書よりも使用頻度が高いし。
シートの下とかもいいんじゃないかなぁ?
>>623 俺は助手席の下に置いてるよ。まったく邪魔にならないしおすすめ
メーター周りのインパネがガタピシうるさい時がある
たたくと直るけどw
>>625 100円ショップでビデオテープ入れるケース(まだ売ってたw)買って来て
走ってる時に動かない様ケースの底にマジックテープ貼って
ラゲッジルームに置いてある
すべりどめシートでええやん
>>628 こっちは後部からのカラカラ音に悩まされてるよorz
家も助手席の下に、100均でかごを買ってきて置いてます。
あそこにシートアンダートレーが有ると、便利だと思いました。
>>628 >>631 遮音性が良くて外の音が入ってこない分
中からの音は気になるよね…
自分のは左後方のCピラーのあたりから
ピシピシ音がして気になるよ
内装ガタピシはVWの伝統って感じだからなぁ・・・
慣れればそんなもんって思えるけど
ザ・ビートルはボンネットをもう少し潰す感じにすれば
ポルシェみたいになると思うね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 16:55:24.96 ID:iMnl3yA2P
>>636 FFでも、やる気になれば、できるんだろうけどなあ。
大昔のプレリュードみたいに。
>>480 ポルシェ356を現代風に解釈したモデル
これいい、欲しい。作ってくれ、VW。
>>638 ボンネットを凹ませ、リアシートを省き、
滑らかなラインにしてダウンサイズ
するだけでそれっぽくなる
ポルシェ911やボクスターもなんとなく
デザインがいまいちだから、是非やって欲しいな
>>636 >>639 おぉー、同じようなこと思ってる人がいるんだ。車の経緯からしてビートルとボルシェ繋げて考えちゃうよだよ。そんな人多いとか?
641 :
625:2013/04/21(日) 23:02:14.78 ID:766hDjHqP
>>626,627,632
ありがとうございます。
助手席の下、調べてみたら結構スペースあるんですね。
>>629 VHSが1本だけ入るようなケースでは、多分、取説ケースが
入らないので、何本か入るケースなんですかね。
100円ショップで色々探して見たいと思います。
世田谷ベース、面白かった?
俺は動画待ち。。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 10:05:16.28 ID:pGIQDBa5P
ザ・ビートル・カブリオレ。
雨の中、トランクを開けたら、ザーと水が流れて、トランク内がビショヌレに。
あれ、変な開き方するんだよね。
以後、気をつけよう。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 18:05:17.98 ID:XzczGA7iO
リアスポイラーの上に溜まってる水だよね。手で払ってから開けてる。
てか、納車以来毎週末雨模様(;_;)
645 :
643:2013/04/22(月) 18:23:06.52 ID:pGIQDBa5P
>>644 スポイラーの上に水がたまるのか。
教えてくれて、ありがとう。
>>642 ほとんどVW公式に上がってるのと変わらないよ
無いのはリアシートのヘッドレストをフロントにくっつけるところくらい
さすがにアレは公式サイトでやれないだろうな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 20:39:06.70 ID:8Pp4BaYY0
>>646 インパネパネルを黒から銀に変えてたけど
ステアリングは黒のままだったね
あそこも銀にすりゃいいのに・・・と思った
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 08:04:58.11 ID:UPA6Uc0x0
iBeetle
所さんのBugは車高落としたり、リアのヘッドフロント移植が載ってないね
あとアンテナの所スムージングしてラジオは音声きれいなまま聞けるのかな?
どうせならセンターマフラーにして欲しかった。
>>650 完成っていってるけどへこみ部分全部錆び風に塗装するって言ってたしまだまだこれからなんだろな
所さんのビートル、もっと似合うアルミがあると思うけどなー。
でもFUELカバーは良いね。
秋頃に2nd発売するかな?
ニューみたいに カラーバリエーションを増やしてほしい
もうザに乗ってるから関係ないけど いろんな色を見てみたい
>>650 ルーフアンテナってダミーじゃないの?
ラジオアンテナはリヤガラスのプリントアンテナだと思ってた
>>651 ヘッドレスト交換は、メーカー側として嫌なのかカットしてるね
まあ、追突時の頚椎保護を考えると危ないからな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 19:49:09.33 ID:LNMmzHd20
>>653 FUELカバーいいか?
俺はああいうのダメだね・・・
てか全体的にカッコ悪いよあれ、ノーマルで車高落としたぐらいの方がまだいい
所さんのカスタムビートルって
全国キャラバンするみたいだけど、
実物なのか、レプリカなのか。
実物なら、まだ所さん自身は乗り回していないということだね。
>>660 そのうちの一台が全国キャラバンするんだ?
にしても、あのボンネットは売り出すんだろうな。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 21:01:00.63 ID:9F4rqyKP0
あのビンテージっぽいホイールは結構似合ってるな
ATSのEタイプだよな 18インチの
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 22:18:45.13 ID:/25H18vz0
あの旧型っぽいボンネットいいじゃない
どこかで商品化しそうだ
汚し入れるつもりだったら
黒じゃなくて水色の方がよかったように思える
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 02:11:02.83 ID:8G7W/Auj0
世田谷ベースとタイアップか
VWも変わった宣伝方法考えだしたね
でっかい燃料計のおかげで
どんどんガソリンが減っていくような気がしてしまう・・・
決して燃費が悪い訳じゃないけどw
>>480 ダイハツのコペンはポルシェ356を
意識して作られたらしいけど…
何か違うんだよね
営業の人にが2.0が出るかもとか言ってたけど
出たとしてもゴルフ6のエンジンがベースなんだろうな。
ビートルもお下がりじゃなくて最新の技術で作ればいいのに
ゴルフ7をベースに作っていたら、去年発売はできなかったっかと。
ゴルフが新しくなるたびに、作り変えるには、結構台数を売りさばかないとね。
ゴルフもどんどん肥大化していくなぁ 7は幅180センチだってさ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 07:07:57.08 ID:9tgCWrjkP
>>669 356ファンだが、けっこう似ていると思う。
FFだし、軽の規制があるし、これ以上は無理。
インテリパネルはナビ無しのRCD310の方がかっこいいな。でもナビ無しは不安だし…あぁ悩ましい。
デカくね?
みんカラ見てて思うけどさ、黄色乗ってる奴ってなぜかマジで変なのしかいないよなw
敢えて晒しはしないがww
同感ww
CMじゃ所さんも黄色乗ってるけど
世田谷バグは黒だしね
みんカラ見てると意外と水色も多いね
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 21:47:52.35 ID:0kGRS8l/0
おれ黄色。
↑変なの
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 22:27:05.90 ID:RpGWbucJ0
水色は何か違和感あるんだよな
ニュービートルなら良いと思うんだけど
俺も黄色。
確かに病院くらいでしか同色みない。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 10:25:59.76 ID:yaqptMy90
>>682 やっぱ白のサンルーフ付きが一番キマってると思う。
ヘッドレスト、リアと交換したよー
家も黄色。
所でHIDでは無いヘッドライトのザビは何台くらい登録されているのだろう?
自分の以外では試乗車位しか見かけない。
元々一日走り回ってもザビには一台も遭遇しないことがザラなのに。
博多駅構内で展示されてた。 VW、やる気あるね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 19:09:00.30 ID:FvG4Wxvu0
>>689 うちの街は糞田舎だけどVWグループのお膝元なので、1日回ってりゃ結構な数見るよ。
おれも黄色だ。
派手だがもう慣れた
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:11:25.74 ID:pQykY2pE0
無難な白ですが、こちらではザ・ビートルが
まだまだ全然走っていないので
じろじろ見られます。
>>693 結構走ってるけどなあ。そんな地域あるの?どこ?離島とか?
ディーラーオプションのナビ、512SDCW、相当ショボイかと覚悟してたんだけど、
GWにドライブに出かけて、意外と悪くないと思ったよ。
512SDCWのベースモデル、712NXは、VICSビーコンを繋げても、
渋滞考慮オートリルートしないって価格.comには、書いてあったんだけど
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000375217/SortID=15144196/ そんなことはなく、512SDCWはきちんと渋滞回避しました。
「周辺の道路状況が変わりました。新しいルートで案内します。」って
勝手にリルートする。
新旧ルート比較表示は無い模様。
712SDCWのベースがNX712じゃなかった?
>>695 先日、その512でリルートされた道に従って大渋滞にハマった俺が来ましたよ。
vicsのデータ反映のタイムラグだと思うんだけど、混雑(黄色)表示だったのにギチギチで全く動かない。ハマって10分で渋滞(赤色)に変わったよorzまあ、これは仕方ないか。
ちなみにルート選択時に省エネルート選ばないと、渋滞回避しない模様。
なかなかうまく取り付けが出来なかったcoxフットレスト
さっき取り付け再トライしてみたらあっさり嵌って取り付けられた
やっぱりフットレストは大きい方がいいな
こちらは初のオートマなので、左足が
寂しすぎ…
マニュアル仕様こっちでも出ないかな?
そんなあなたに並行輸入
北海道で乗られてる方いますか?
今年の冬は問題なく乗り切れました?
逆に聞きたいけど、どんな車だと乗り越えられないわけ?車高落としたスポーツカーとか、後輪駆動車以外なら大抵乗り越えられるのでは?
ドイツの冬は北海道と似てるよ。
今月はFENDER仕様の詳細がわかるかな?
ナビの問題とかあるし。情報宜しくです。
既出だと思うけど2.0Lとフェンダー仕様は販売確定
MT追加予定なし
2.0は限定になるのかなぁ
fenderは、今月23日発表じゃなかったかな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 11:20:31.44 ID:7w4DQhvo0
2.0Lのフェンダーが出るって事ですかね?
>>707 fenderは1.2Lです。残念ですが2.0Lは出ません…
2.0Lのビートルスポーツは、あくまでも噂ですが秋くらいでは?
いつの間に専用ナビ無償キャンペーンとか始まってたんだ
>>709 楽ナビだね
クラリオンよりはいいかな?
fenderは1.2かぁ (´・ω・`)ガッカリ・・・
値段はどうなるんだろうな。レザープラス20マン位か?
前に315万て書かれてたけどベースからたった6万円高とか装備内容からしてどう考えてもガセだろうな
円安になって価格も見直されたので、
予想としてはプラス30万くらいになりそう。
>>713 ホントらしいですよ、しかし円安の関係で平均1.5%
値上げの方向とのことなので、若干の修正は
あるのでしょうね。
ザビのボンネットって異様に重いから
ボンネットダンパー付けてもらいたかったなぁ
自分でメンテする内容なんて大した事ないけど…
そのくせサウンドアブソーバーはちゃんと付いてるというw
円高で安くならないで円安で速攻値上げって日本人舐めてるだろ!
不買運動やる?
原材料高とかあったけど、今までは、円高だったので、販売価格に転嫁せず、価格をなんとか維持していた。
と言うのが、言い訳みたい。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 20:18:15.42 ID:pZcRynbTP
円高になっても、輸入品の価格は下がらない。
これを価格の下方硬直性と呼ぶ。
一方、円安になると、いろいろな物が値上げとなる。
これを便乗値上げという。
デフレを脱却するには、円安に誘導するだけでよかったんだ。
民主党ってバカばっかりなの?
>>721 民主党の円高政策は韓国をサポートするという目的には適ってただろ
スレ違いだ。他でやれ
まったく。
円高の時に買った人は勝ち組
にしても、カスタムパーツあんまり出ないね
勝ち組とか負け組とかアホらし
円高の時買ったのに負け組の俺って・・・・・・
ところで、HID暗くね?隣に並んだワゴンRより暗かったぞ
>>728 国内仕様に合わせるように光量を落としているらしいとのこと。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 22:54:41.01 ID:PAoVX6DNP
>>727 いや、負け組なんかじゃないよ。
ちょっと安く買えたろ?
個人的に負け組なのは、別問題。
全然安くかえてない
2.0L早く来い
定価が値上げされても値引き交渉で安くするのかな?
交渉苦手の小さな俺は円高のときでも言われるがまま判を押した・・・
スプリング交換はディーラーでもやってくれますかね?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 23:23:51.61 ID:0D7jwHC5P
>>735 有料で、車検にOKな範囲なら、何でもやってくれるだろ?
>>729 ヘッドライト光量が2万カンデラを超えると、
泥・雪不着時に乱反射して、対向車を眩惑するので、ヘッドライトウォッシャーを
装備しなければならないからなんだよね、確か。
バラストの設定で光量を落としているのか、
ランプユニットごと欧米仕様とは別物なのかは、分かりませんが。
>>737 なるほど、知らんかった。
でも国産車でヘッドライトウォッシャーついてるのってあんまり見ない気が…輸入車だけの話?
>>738 トヨタ(レクサス含)のLED装着車、スバルのHID車くらいか?
>>737 欧州ではHID(キセノン、ディスチャ)やLEDはランプウォッシャ義務化されているよ。
これは、発熱の少なさによる雪の固着による視認性悪化のため。
ザビのツブツブランプユニットは欧州仕様ではない(はず)
DSGのリコール来たぞ。乾式7速は全対象みたい。
7速DSG搭載の車種に大規模リコールが出たね。
ビートルも対象車種に入っているのに
数量「1」だって(笑
一体どういう…
ナビキャンペーン、カロナビになってるけど、ディーラオプションの520SDCWは春で在庫が掃けたのかな?
ハガキとか来るのかな?
リコールってしないといけないの?
ザビは対象だけどそのうち一台しか関係ないんだから大半の人は気にする必要無いのでは。あたりならDから連絡くるだろ。
その一台が気になる…
特別バージョンってことであえて
リコールには応じないのもありか?
なしだね…
無駄な改行する奴ってどうしてどいつもこいつもつまらないんだろう?
面白い奴を見た試しが無い
別にわざわざコメントするほどのことでもないんじゃないの?(笑
真剣に噛み付くヤツのほがおもろいわ。
あの形ならビートルってリアにエンジン積めるよな。
いっそオリジナルと同じようにRRにすれば良かったのに。
>>752 専用のRRプラットホームを新規開発
することになるので価格が2倍ぐらいになるのでは?
アホか。RRじゃ専用エンジン開発しなきゃならん。仮に作ったとしてプラス100万は余裕でアップするだろね。
>>755 ナニコレカッコいいね。
黄色好きにはたまらない(笑)
>>755 以前から外国では紹介されてた限定車だけど、
日本では発売されるのかな?
これが2.0の限定車で出る可能性も微レ存?
お前ら燃費どれくらい?
どう頑張っても毎回リッター12.5前後なんだけど
どういう走り方すればリッター15以上なんて出るわけ?
なるべく信号の少ない道を通る
うん、e燃費の燃費報告に、15km/l級がゴロゴロしてるのに、正直驚いてる。
高速走れば、15km/lは普通に超えるけど、街乗りでは、同じく、12km/l台を出すのがやっと。
今のところ、満タン法じゃなくて、燃費計での感触だけど、
燃費計は、日付が変わると、ゼロにリセットされて、走り出すと、ゼロからスタートになるから、
燃費計だと、悪く見えるのかな。
半年くらいで平均したら15.5km/lだった
16km/lは高速使った時以外どうやっても出ない
そうなんだ?こちらは通勤片道距離12キロくらいなんだけど、平均燃費17キロは走る。
アクセルワーク悪いんじゃ?w
確かに運転の仕方はデカイな。あと、リッター12.5じゃかなりストップ&ゴーが多い土地なんだろ。地方の空いてる国道メインなら余裕で16は出るね。
猛虎魂を感じる・・・ って言わにゃ。
770 :
764:2013/05/14(火) 13:23:09.24 ID:KzFYMRwIP
運転は都内ですね。
かなり、緩いアクセルワークだとは思います。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 17:51:55.57 ID:L/UkiRE90
iphoneとのコラボ、iBeetleは来年発売らしいけど、日本では発売されるか、わからないらしいね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 12:35:56.37 ID:u9GmLnP70
2.0ℓ 本体価格350万円だそうだ
標準が布シートで、レザーはオプの模様
3連メーターと712のナビ付みたいよ
MINICOOPERのNAとザビではどちらか動力性能優れてますか?
>>774 比較、試乗しましたが、miniの方がエンジンがやかましく、
ザラついている感じでした。
The Beetleの方が軽快にエンジンが回る感覚があります。
加速感も、The Beetleの方が好みでした。
内装の高級感はminiの方が上かな。
>>774 今までVWなら一回試乗すべき
ミニは結構硬い
>>776-777 ありがとう。やっぱり数値だけでは判断できないですよね。
今度乗ってみます。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:21:54.00 ID:O/Y/RyM+0
フェンダー仕様、シートベルトがフェンダーストラップ柄なら言うこと無いんだが。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 12:53:41.66 ID:TDGpLkq50
>>779 俺もオモタ。でもサンバーストのインパネかっこいいな。
ところでこのオーディオはアンプになったりすんの?
フェンダーエディション良いね。
あのサウンドシステムを他のグレードにもOPとかしてくれたら、
うれしいけどw
特別仕様のインテリアアンビエントライトうらやましい。
それにしても、315万は安すぎる。
黒がいいなら絶対買いな気がするが。
フェンダー、315万と見て最初安い?とか思ったけど、
レザーにさらに10万増しと考えると高いような・・・
あれでセンターパネル上の3連メーターとかまで装備なら
良かったけど、そうでもないし。
売りはフェンダーオーディオとサンルーフ標準なことかな?
あー白なら即決したのに、惜しいな
黒しか選べないからこの値段なんだろうな
せめてオーディオだけでもオプション設定してくれよ
fenderいいなー。50sに付いてるHeritage alloy wheelにしたら似合うだろうなあ
これで1.4なら即買い
ナビはつけれないってことかな
レザーパッケージの、レザーがついてなくて、
サンルーフとフェンダーがついてこの値段とか安いわほんと。
今回fender発表されたが、欧州仕様と比較してみると違うところが多い。
排気量は前から他の方々も言ってたように2.0が1.2。
欧州ステアリングにパドルシフトなしだが、国内あり。
エアコンは欧州はマニュアルだが国内はオート、しかしシートがファブリックなのでシートヒーター削除。
サンバースト仕上げのインストゥルメントパネルに欧州にはないbeetle box。
そのかわり、fenderエンブレムが削除。
室内ミラーも違うようだが…
めんどくせー。ミニみたいに好きに選ばせてくれや。ったく。こだわりが強い層が多いんだからこれじゃ中途半端やろ
そう考えるとミニってすごいな
200万円台からの車なのに下手な高級車よりもわがままが利く
確かにオプション選べた方が購入の幅広がるだろうね。
でも600台限定だし、生産の都合上難しいのかな。
ザビートル購入予定で見積りを出してもらったんですが サービス面で迷ってます
みなさんはニューサービスプラス(39000円)とウォルフィ2年(78000円)は加入しましたか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/17(金) 20:27:58.95 ID:Jx1/7GaL0
>>793 たぶんウォルフィなどの保証期間が終わってから壊れる予定
普通に乗ってたら保証期間中は壊れないんじゃね
ニューサービスプラス入っても期間中に換える部品、油脂類なんかほとんどなくね?
普通に払っても39000に収まる気が…
フェンダーってナビなしなの?
なしなのよ
液晶ディスプレイ載ってる写真あるけどあれはナビではない?
ナビではない
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 00:31:26.20 ID:OsnvuFuxO
6月末までカーナビ無料に加えて 明日から5月末までにETCを付けて登録したら10万円値引きキャンペーン
大特価だな
うらやましい
フェンダー仕様に惚れ込んだ人のなかには
今のザビ売って買い替える、何て人いるかな?
>>801 カーナビ無料、フェンダーもやっぱ対象なのかな?
だとしたら結構なバーゲンプライスだよね。
レザーパッケージより全然こっちの方がいい
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 09:33:32.42 ID:gDb5Rx9N0
今から買う人はいいタイミングだよね
ブルーモーション出すために在庫処分か?
>>805 Fender、カブリオレは対象外だったような…
600台限定・・・多いような少ないような・・・
どのくらいの時間で捌くだろうか・・・
カブリオレはもともとナビ付き
フェンダーはナビに交換しちゃったら駄目でしょ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:03:11.80 ID:VONs6jjz0
web.volkswagen.co.jp/rp/thebeetle.jp/cp/
抽選で一台プレゼントだと
600台なんてすぐじゃない?
しかし300万超すならマルチリンクにしてほしいな。
fender限定数600台だと、全国249の店舗があるから、一店あたり2、3台か。
>>809 本国でも、まだブルーモーションって登場していないような?
アイドリングストップがつくと、日本の都市部でどの程度燃費改善するか、
興味のあるところ。
バッテリーとかが(交換すると)高額になるから、その分とか考えて、
どの程度オトクなのかな。
>>817 たいして得にならない気がする…
ブルーモーションは気休め程度では?
それよりサードパーティー製でもいいから
カスタムパーツ増やしてほしいな
所さんの世田谷ベースでビートルの試乗を放送中!
所はあとどれくらい乗るのか楽しみだw
DSGの故障具合ってどうなの?
ゴルフとかの評判見ると手が出せない
DSGリコールはコンピューター的なことじゃなくて 基板素材が原因で 対象車両にビートルは含まれてないから大丈夫なんじゃないかな?
世田谷BUGカスタム、期待したほどじゃないな。
しばらく前からビートル推しまくってるし今回のキャンペーンも出てるし年末までは所さんとのお付き合いになるかもね
>>822 今回は雑誌や個人の企画じゃなくインポーターのスポンサードだから無茶できないんじゃないかと思われ
まあ所自身も普段は吊るしのAMG乗ってたりして結構地味なカーライフ送ってるけどね
Fenderエンブレムどっか売ってないかな…サイドミラー下に張りたい
>>824 AMG乗っててどこが地味なんだよwww
ML63は結構地味かも SLSロドスタは派手だけど
>>826 東京だと銀のAMGなんて吐いて捨てるほど走ってるよ
フェンダーのオーディオってどうなんだろうね?ギターアンプだと高音キラキラの鈴なりサウンドが得意だけど、オーディオ的な音ならマーシャルの方がいい気が(笑
コーディングの事で質問です
カミングホーム、リービングホームの項目があるんだけどこの車って使える?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:11:37.18 ID:qV0d+V/B0
The Beetle Fender Editionかぁ。
黒買った人 Dらーからフェンダー発売予定のアナウンスあった?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 22:52:54.77 ID:kiGTjQ8J0
フェンダーってオーディオ作ってないでしょ
先週Dらー行ってフェンダー予約したよ
目新しい情報は ほとんどなかったけど、スポーツタイプがでるみたい
デザインとレザーの間くらいの値段で2013年以降だって
>>833 スポーツタイプなのにレザーより下の価格帯って…
小出し好きだな
>>831 自分は、随分前にありましたよ〜。
レザーパッケージ仮契約してたのを、ちゃんとfenderに変更してもらいました。
内装に黒のアクセントがつくっぽい
そしてフェンダー本体は値引きゼロだった
>>838 確かにそうなんだけど、そう書いてあったんだよw
>>832 パナソニック製だっけ?
フェンダーじゃなくてパナソニックのロゴ入りだったらみんな買う?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 20:09:44.25 ID:SwftBOjh0
ザビ気になってるんだけど、外車を買うのは初めてです。
外車はディーラーの保証期間過ぎたら手放すべき、
保証過ぎても長く乗ろうと思うと維持費にお金がかかる、とよく聞きます。
やはり故障などで国産車より大幅にお金がかかるものなのでしょうか?
デザインは気に入っててとても気になってるのですが、そこだけが心配です。
>>841 トヨタ車のような完璧さを求めるレベルなら買わないが吉
ある程度妥協できるなら買って損はないと思うけど。
たとえば、窓が上がらなくなっても怒らないとか(笑
845 :
841:2013/05/22(水) 22:43:25.06 ID:SwftBOjh0
>>842 ある程度の故障は覚悟しています。
ただBMWを所有している知人は、ガソリン、税金、車検以外の純粋な故障、トラブルで年間大体50万程度、と言っていました。
BMWとVWの違いはありますが、仮にVW車も年間50万程度となると自分の経済状況ではなかなかつらいものがあるなぁ…と。
いやいや修理代年間50万てどんな旧車だよww
最近のはそんな壊れないからマジで。
所さん風にベッドレスト交換した人いるかな?
カブリオレを試乗したが、少し重いね。
849 :
841:2013/05/23(木) 01:39:02.51 ID:yueHtYCX0
>>846 知人のBMWは2008年式だか2009年式だかだったと記憶しています。
もちろん工賃込みの金額ですが…。
ザビに関しては2013年式の新車になるかと思いますので、
保証期間後もそこまでは修理費などかからなさそうでしょうか?
それと実車を見に行って、ザビが予想より大きかったのでいけるかと思いましたが、
180cm、85kgのピザが乗ってもおかしくないでしょうか…?
煽りでもなく、若干不安です…。
>>849 ガソリン代と税金入ってるじゃん
駐車場と保険も入ってない?
だったら故障すれば50万かかるかもね
>>849 とりあえず新車購入後3年間は保証期間内で修理は工賃部品代無償だから、何の心配もいらんし、その後も乗るんだったらウォルフィ2年に入っとけばさらに2年延長されるよ。7万9千円くらいするけど、値引き交渉でつけてもらえばいいよ。
俺も180で70キロあるけど、何の問題もなく乗ってる。(ただし後席はヘッドレストが首の位置にw)
フェンダーってリヤトーションで18インチだけど
乗り心地はどうなのかね?
16インチでも結構固めの乗り心地だけど・・・
やっぱりリヤマルチリンクがいいよなぁ
カブリオレがうらやましい
この話題定期的に出るよね!
854 :
842:2013/05/23(木) 23:23:18.50 ID:xf0e3BNj0
>>843 解決済みですね〜。
自分が伝えたかったのは、窓が上がらなくなっても
仕方ないな〜っていうくらいで接することができないと厳しいかな?
と言う意図でした。
わかりづらくてゴメンね。
別に煽っているわけではないです。
現にオーナーなので(笑
え〜今の所マルチリンクが欲しけりゃ
カブリオレした選択支ないのか。
やっぱ、硬いよね。段差などの突き上げが、
結構そのまま入ってくる感じ。
タイヤをコンフォートタイヤに変えれば良いのかな。
>>849 1993年式20年オーバーのBMW乗りの俺でさえ、年10万以下だぞ。
て言うか10万越えた事無い。
壊れるまで部品替えない、これがコツ。
ディーラーの言いなりで、定期交換してたらそりゃ50万越える。
今日初めて自宅の近所走ってるの見たけどやはり大きいわ。
近くのディーラーでfender展示してあった。
実物見ると欲しくなるね。
2l出るまで待つ!
2LはBeelte GSRだよね?
限定車で350万超えとかならば、予算オーバーだったし、
欲しい時が買い時だと思って、1.2Lを買ってしまった。
>>860 2リッターturbo噂では、ほぼ年末確定ぽいですね〜。
値段は、やはりゴルフの同等クラスで言うと、360万以上になるんでしょうか…。
私の今の収入では、とても手がでませんが…。
360てことはナビつけて、サンルーフつけて、ウォルフィつけて乗り出し400超確実やね。ビートルに400万はちと高いな。
>>861 1.2Lっていう排気量は初代ビートルが一番長く使ってた排気量だし
エンジン自体も今どきSOHCの2バルブエンジンでVWのこだわりも感じる
それでいてしっかり最低限の動力性能と
エコを両立してる1.2TSIはザ・ビートルにピッタリだと思うよ
もしかしたらMY14からはゴルフZに載ってるDOHC版の1.2TSIに換装されちゃうかもしれないことを思うと
今の仕様は貴重な存在になるかも?
今日 契約してきました
はじめての新車でドキがムネムネしてます
もともとのビートルを考えたら1.2で十分だろうね。
MINIとかに対抗意識あるから2.0なんて出してくんのかね。
ちなみにディーラーでの話は既出ばかりだけど
・年内に2.0L発売
・1.4Lは予定なし
・ザビのDSGはリコール対応してるので大丈夫
・ゴルフ7エンジン搭載のポロは 早くて来春 ザビに搭載されるのは1年以上先 営業さんの予想だと2年ぐらい先
だそうです
初代ビートルは軽かった(730-930kg)からなぁ
みんな2Lにこだわってるみたいだけど1.2で充分だと思いますよ。前車2.8LのBMWからの乗り換えだけど何の不足も感じません。むしろ快適です。
こちらは某国産ピュアスポーツカーからの乗り換え。
出だしは若干もっさりするけど、あとは
全く無問題。
1.2Lって感じない。確かに2.0Lクラスかそれ以上の感覚。ターボついてるしね。
それでいて低燃費。環境にやさしい。
恐るべし、フォルクスワーゲンエンジン!
今のところ、1.2tsiで動力性能は不満はないんですけれどもね。
確かに、出足はすばしっこくないかな。
トルコンが付いてる、8ATの116iの方が、出足は強かった。
DSGからすると、驚くほどクリープも強力だし。
不満があるとしたら、動力性能じゃなくて、
細い道で感じる、全幅の大きさ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 13:56:40.43 ID:1ETU02cJ0
4Motion版やディーゼル版はないのかな。
2リッターなんか出ても売れるわけが無いだろう。目に見えてる
燃費はリッター10もないらしいし動力性能も1.2で十分
それで360万超えとかw何のメリットも感じないわ
買えもしない奴らの声がネットではやたらデカいけど
ここで出せ出せ喚いてるのって一体2リッターに何を求めてるわけ?
排気量至上主義のオッサン?w
それよか現オーナーの俺はエンジンはそのまま価格据え置きでガワだけスポーツ仕様のが欲しかったわ
マフラーをセンターか左右二本だし
がいいな
今は純正マフラーカッターで我慢してます
リアスポイラーだけ売ってくれよぉ
>>873 データ的にも加速性能が今ひとつだし、実際に乗ってもかったるいじゃん。
>>871 >トルコンが付いてる、8ATの116iの方が、出足は強かった。
トルコンの有無というよりパワーの差だろ。
おっさん共は「排気量大きいからエライんだ」って奴多いから、最近出てきたダウンサイジングなんて通用しないと思う。例え1.2Lで2Lの動力性能があったとしてもね。
俺みたいな20代はそういう固定概念にあまりとらわれないからなあ。
>>880 固定概念てw
慣れない言葉を使って間違うとか若者の特権だね☆
>>880 >例え1.2Lで2Lの動力性能があったとしてもね。
加速性能で2Lに大きく劣る以上、仮定の話をしても仕方がない。
1.2Lはプリウスと同程度の加速性能しかないのだ。
顔真っ赤にしたおっさん共よく釣れるわwww
2Lがないのは日本だけ。
MTがないのも日本だけ。
1.2の次が2.0って極端だな
1.4が出ればすべて解決なのにね。なぜ出ない。
しかし、黒ビートルはゴキブリとか言ってた人は
フェンダーエディションが黒しかなくて
さぞ悔しいだろうね。
どう考えても1.2は2.0には劣るだろ…
1.2で満足してるやつはそれでいいし、
満足出来ないから2.0出て欲しいなぁー
と思ってる。
日本だけ1.2だけって…のもなぁー
VGJのマーケティング力の無さはいつもの事
大多数の人間は1.2lで事足りるんだから、
マーケティング的には正しいんじゃね?
買って満足してはいるけど…1.4があったら買ってるね。
選択肢は多いほうがいいんじゃないかね。
そう、選択肢は広げて欲しいわな!
日本は1.2だけでいいんだよ!
みたいな感じだわ
出足とかPowerとか言ってるけどどこでそんなに使うのかな?所詮日本の道路事情だと1.2で充分と思うんだけどな。まぁ俺も最初は排気量で小馬鹿にしてて試乗してショックを受けて買ったくちだから。
Powerにこだわってる人達ってよっぽどビュンビュン飛ばすんだろうね。だったら国産セダンの方が速いような気がするけど。
>>893 ビートル2Lより速くて燃費が良い国産セダンってどれ?
>>892 0-100が11秒弱のクルマの動力性能に、試乗してショック、ですか?
>>895 公道でレースか何かしてるんですか?ww
1.2は町なかじゃ概ね満足なんだけど
高速巡航(100km/h)の時ちょっとトルクが細いんだよなぁ
もっとためになる情報書き込みましょうよ。乗ってる人は好きで買ってるんだから煽ったりするのってどうかと思うんですけど?オーナーでもない買う気もない人ばっかり書き込んでる気がする。もっとためになる情報交換しましょうよ。
カブリオレ試乗したけどホントいい車だと思った。
しかし問題はドライバーがあの車に似合わないことだな、、、
みんな排気量しか目がいってないけど2.0Lってリアの足がマルチリンクだよね?だったら2.0Lの方がよくない?
まっMTがないから欲しくても買う気にはなれないんだけど…
確かに街中では概ね満足ですね。
高速に乗るとやっぱり1.2Lだなって言うのを感じます。
パワーって必要?っていう人もいるけど
あるに越したことはないと思う。
有るものは使わなければいいけど無いものは使えないからね。。
再加速とか上り坂でストレスがたまります。
>>900 トップギアマガジンも似たようなこと言ってたな
車の完成度は高いが、ぶっちゃけ男の乗る車じゃないって
書店・クルマ書籍コーナー、よくあるような 別冊カートップ ○○のすべて 徹底解剖 ○○○(車種名)みたいな
ムック本、このザ・ビートルに関連したものは1冊もまだ出てないよね?
何故に?
VW・シャラン、 VW・Up!! の時は出してたのに。
>>900、
>>904 今日のtvk22:00からのクルマでいこう!はザ・ビートル カブリオレ
五朗ちゃんの絶賛ぶりに期待
>>903 1.4TSIのシングルチャージがいいんだけどね
それでも燃費気にせずにガンガン踏んでやれば結構元気に走ってくれる
しかも踏んでも静かだからやかましくなくていい
カブリオレにも試乗したが、1.2では全く進まなかった。
排気量グダグダ言ってるやつは
ポルシェ買えばいいのに。
1.2Lだったら税金も安いし、多少動きが良くなったとしても2.0Lじゃなくてもいい。
1.2TSIで進まないとか言ってる人はどういう場面かな。
郊外一般道での試乗では何の不満も無かったけど。
確かに高速や峠で遅い車をサクッと抜くような性能は無いけど
そういう乗り方する人の車じゃないよね。
そんなに2リッター欲しけりゃゴルフGTI買えよw
つーか2リッターで速くてMTならお前らお似合いのエボとインプがあるだろw
そんな車探せばいくらでもあるのに
なんでビートルじゃなきゃいけないわけ?情弱なん?
お前らみたいなレーサー気取り(笑)のキモオタのオッサンが乗っても似合わないから止めた方が無難だぞ
まぁ、買う気もない買えもしないくせにターボ出せMT出せ出せ喚く害虫は外車系ならたいていどこの車種のスレに湧いてるでしょ
まともに相手する必要ないし
この話題はスレが荒れるんで以後NGで
さっき初めてクラクション鳴らしてみたんだが、めっちゃイイ音しないか?
言葉で表現するの難しいんだけど、上品でクリア、そんでもって包み込まれるような優しい音。今まではアウディ乗ってたけど、もっとトゲのある攻撃的な音だったな。ほかのVW車も同じ音色なのかな?
2Lがないのは日本だけ。
MTがないのも日本だけ。
>>856 さっき自分で空気圧チェックしてみたら
4輪共250kPaも入ってた
(新車時は高めにしてある事が多いけど)
給油口のふた裏チェックしてみたら
2名乗車で小荷物程度なら200kPaでおkだったんで
とりあえず4輪共220kPaに下げてみたけど
かなり路面からの当たりが柔らかくなって良好
チェックしてみたらいかがでしょう?
>>914 こちらも空気圧高めだった
乗り心地は良くないけど、燃費にはいいみたいよ
おかげで(?)リッター18くらい迄伸びることも
早さというより余裕が欲しいな
1.2しかないならいいけど、2.0あるんだから出して欲しいよ
乾式DSGは壊れるでしょ。
1.2Lを買いたくない理由の一つがそれ。
>>909 そういうクルマでしょ。
だから2Lのラインナップがある。
>>917 何か乾式7速DSGは
もれなく壊れるみたいな言い方だわ
ATやMTや湿式DSGより壊れないならアメリカ市場にも投入すると思う。
2Lなんかどうでもいいからディーゼルのほうが欲しい
2lすら入れないのにディーゼルなんて入れるわけないだろ。
>>908 >1.2Lだったら税金も安いし、
0.66lならもっと安いよ。
1.4Lでも税金同じ…それなら1.4がよかった
>>916 同意。
速さと言うよりは余裕が欲しい。
海外には1.4も2.0もあるんだから売ればいいのに。
同時に投入すると1.2が売れなくなっちゃうと
思っているからじゃないかと邪推してしまう…
日本人の国民性からすると1.4が一番売れるだろうからね(笑
>>911 日本にだけ2lやMTがないのが異常なのに騒ぎすぎ。
儲からないと思ってるから出さないだけだろ
欲しけりゃ個人輸入すりゃいいじゃん
日本にだけMTや2リットルがないのは、日本支社が世界一無能なんだろ。
売れるんだったらとっくにMTや2.0L出しているさ。
日本じゃニーズがないんだよ、ここにいる一部を除いてw
経済的余裕もないキモオタ共が必死だなw
目障りだから他でやれよ
隔離スレ立ててやろうか?
「ザ・ビートル2リッターMT要望スレ」
でいいか?
どう考えても、カブリオレよりは売れるわな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:26:40.61 ID:V8/9Wc870
2リッターよりも、フィアットのツインエアが似合うんじゃね。
税金がさらに安くなるから良いかもな。
908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 12:55:25.02 ID:wcOUu1X90
排気量グダグダ言ってるやつは
ポルシェ買えばいいのに。
1.2Lだったら税金も安いし、多少動きが良くなったとしても2.0Lじゃなくてもいい。
あとほんの少し重いとエコカー減税75%になるのは惜しいな
カブリオレこそ要らん
税金、燃費などみて1.4リッターがとにかくいいと思う
無能なので、良いものは日本に入りません。
この車ってスペックよりも
室内外のデザインが気に入って乗ってる人がほとんどだと思う
>>940 0-100が20秒で燃費が5km/lでも売り上げは変わらない、と言いたい?
燃費、乗車定員、全幅、全長、値段、・・・
全部スペックだろ
チョイ出しして注目される期間を長く保とうとしてるだけ。最初に全種類出しちゃったら飽きられちゃうでしょ?外車はモデルチェンジのスパンが長いからさ。ちょっと考えればわかること。VWJ無能とかいってる奴は自分の無能さに気付け。
>>940 このスペックでこのデザインでこの価格(高めではあるが)だから乗ってるんだよ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 16:43:56.53 ID:xL85877B0
VWだから乗ってるんだよ。
トヨタやヒュンダイで、このスペックでデザインでこの価格だったらイラネw
俺はフェンダーだから買うのさ
俺は変だから買うのさ
俺はギター弾けないからフェンダーとか恥ずかしい
>>948 いや、でも音は良かったよ。音デカくしたら普通に音漏れしてたけどw
>>949 標準のRCD310とかRCD510あたりと比べてどうだろう?
かなり良くなってた?
ビートルは世界一有名な車だよね。
歴史と伝統に裏打ちされた格調高い車です。
途中からMINIを意識しすぎて変になった。
>>950 ごめん、ノーマルとは比べてないや。
ラジオの音はそれなりだったけど、CDの音は良かったよ。
ついついボリュームを上げてガンガン鳴らしたくなる。
繊細な音と言うよりパワーで鳴らすような感じだね。
でも高音から低音までバランスも良かったよ。
>>952 どのへんが意識してると思う?
951の言うように確かに歴史と伝統のあるクルマだよね。日本車には無い。
upが当初の発表どおりRRだったら真のビートル後継を名乗れたのにね
メキシコはこのクルマでまたTAXIしないのか?
>>903 >再加速とか上り坂でストレスがたまります。
同感。
ストレスがたまりますね。
上り坂に差し掛かったら009よろしく 「加速装置!!」 と言いながらACスイッチをOFFる。
これに限るな。
物凄くツマラナイです
確かに。クソつまらん。
>>955 どことなくポルシェっぽいあたりなんかは
うまいデザインだと思う
ただ可愛らしいだけじゃないのもいいね
ビートルとポルシェの関係を考えれば当たり前かな?
ニュービートルは嫌い
ザビは好き
乾式DSGしか選べないのはなんとかならないか?
あれ出せこれ出せはもういいよ、ウンザリだわ
買えもしない奴は書き込むな!
どうしても欲しいなら個人輸入すればいいしな
湿式6速と乾式7速、両方乗り継いできたけど乾式は低速域のアクセルオン、オフでカチャカチャ機械音がする。あと、0発進は湿式の方が若干スムースに感じた。
ただし、シフトアップのレスポンスは乾式の方が速いね。
乾式は壊れるんでしょ?
MTより壊れるなら要らないよ。
黒ビートルゴキブリとか言ってた人は
フェンダーエディション買わないの?
並行で2Lのガンメタ買ったわ
虫嫌いの人から見れば
ゴキブリもカブトムシも大して変わらないかと・・・
坂道発進し難い。
下手なだけ?
>>973 パワーが十分でない上に乾式DSGだから仕方ない。
ヒルホールドついてるから下がらないけど?何言ってんだろ
むしろ2Lだけでよかっただろ。
欲しい人は買うんだし。
アホか
乾式は故障しやすいとのことだが、実際の所、ザ・ビートルでDSGの不具合出た人っているのか?
2L燃費悪いだろ
1.2Lで十分
いい加減に観念して現行モデル買えよ
このサイズ、重量なのに1.2Lで十分って言ってる人って軽で十分って言ってるようなもんだよね。走るけど余裕は無い。
年内に2.0L出るのは確定。
1.2L買っちゃった人はそりゃ嫌だよね。
そこでやっぱり1.4ですよw
しかもゴルフZに積んでる気筒休止付きの最新型
もちろんリヤマルチリンクサスでね
もしコレが1年以内に出るなら悔しいが
ゴルフGTI並みの性能になる2.0はいらないなぁ
ならおとなしく待ってなさいよ
やっぱりゴルフの値ごろ感はすごいよなぁ。
ゴルフZには新1.4も載るしアダプティブクルコンもつくんでしょ?
ビートルに載るとしても何年先の話か…
ゴルフ7の商談にいったけど、なぜかビートルが気になった。
装備も性能もコスパもゴルフの方がいいのに、ビートルばかりが気になる?
どうしたらいいですかい?
このページをめくった瞬間、あなたは好きになっている
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 06:09:29.22 ID:5vq5Ywb4I
>>979 燃費を気にするようなクルマではないだろ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 06:11:13.37 ID:5vq5Ywb4I
>>980 同感です。
動力性能にも余裕を持ちたいものです。
これはいい、最近注目している
この車の後ろを、走っていると、付いていきたくなるくらい嬉しい。
給油口の場所に、おっ!?と思ったが、給油している場面は見た事がない。
>>989 だが経済的余裕はない
だからこんな所で必死に買わ(え)ない理由をグダグダ書いて自分に言い聞かせて納得させてる
みっともないし目障りだから専用スレでも立てて毎日ボヤいてろよ貧乏人w
まあ、2L出たら総額400万だもんな。なかなか庶民には手が出にくい。
1.4なら価格はどの程度になるんでしょうね…
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 16:20:24.54 ID:3W2bzOKO0
まったりビートル
日本では1.2L以外は発売しないらしいよ。
エコカーが流行ってるし出しても需要がほとんどないからって。
フェンダー仕様発表前に愛知のディーラー、2件で聞いて2件共2.0Lの発売は年内って言ってたよ?
ディーラーが言った通りフェンダー仕様も実際に出たし2.0Lも出るでしょ。
俺は待つ 2.0Lを
999なら2.0L出ない
続きはPart3で!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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