【SSSA】鞍さんだよ2【キャステル】

全部ダメだ

天日月　天朋

その昔の話。
キャステルミーティングに行くとミウラほかが展示してあった。
天気予報も午後は雨の中でよくも此れだけのクルマ並べてと思っていたら
「ほれ、乗ってみろ」とフェラーリＧＴＣ４を指差した。
躊躇していると「カネなんか取らんからさっさと好意に甘るもんだ」と。
恐らく一生フェラーリとは縁無いけど良い経験だった。
帰りは横浜まで５１２で送ってくれた。
（ミウラでも良いよと言われたが５１２にした。）
長々すまん。

ちぇんじさんの真っ赤なフェラーリのレコード２枚も持っている。
あの歌聞くと、無性にフェラーリ（今は俺328だけど）に乗りたくなるんだ。
しかしやっぱ死ぬまでに我がガレージにベーベーを収めたい。
たった１年でもいい。でないと死ぬとき後悔するような気がする。
今のところ、ＢＢiならなんとか手が届く価格帯だから、いっちゃおうかな。

買えよ
1年で売れば差額なんて軽買うより安い

次スレ立ててよ

>>954

そこは借金してでもキャブ　にしろと言いたい。
いつも言ってるが中途半端なのを買うのが一番くだらない。
そしてこの景気だ。
私の長年の感だとキャブのBB　は間違いなく値上がりする。

決定的なコダワリがなく、金に余裕があるなら
出来うる限りレアで人気があり、状態良いものを買うのは基本だよね

リセールバリューが段違い

売ること考えて買うのはダセー、という日本人的気概もわかるが、
やっぱ大金だしね

四座フェラーリみたいに、登録したら二束三文とか悲しいよ

しかし今は買うときだけ高くなったな、4座。
チョイ前まで800万前後で充分だったのに、ヴィンテージでも

ベルトーネデザインのフェラはカッコ悪いのが多いよな。

あれはわざとだよ。

>>１　次スレは車板へお願いします。

マッハ号のフェンダーだ！

とうとうモンディアルにまで


ですが、走らせるとしっかりとフェラーリを主張します。


というおススメがついちゃったよ。それもカブリオレで。

>別に販売価格が４シーターだから安価というわけではありません。
>むしろ同等かそれ以上の場合も多いのですが

ないないｗ

しかも鞍さんが普段嫌ってるコーンズ物だね。

日銭稼ぎがしんどなってきたんちゃうか？
この業界特に旧車になると何回転で計算してるんやろ。。

問題あるTかぁ・・、味はあると思うけど、一人前に縦置きの金の掛かり方するしなあ。
乗ったことあるけど、3.2とか8に比べて妙にシートが小さいんだよね、えっらく座り心地が悪い。
幌も手動だし、トノカバーもすぐに縮んで2人がかりで引っ張らないと留められないし。
４００万切ってる位ならまぁ良いと思うけど。

結局最新モデルだろうが人気のビンテージだろうが不人気な４座だろうが得意の二枚舌で
お勧めになっちゃうんだよね。
まぁ外野から眺めているには面白いから良いけど。

３００万切っても売れないよ。

揉んでヤルって見た目フェラらしくない。きゃ//

なんか最近の革安さんカッコ悪いのばっかだしてくるなぁ・・年末在庫整理？

近所のおしゃれな中年が黒のモンディアル乗ってるけど、
ワザと外してる感があって格好いいよ。


やっぱり、何でも乗り手次第だわ。

ええんやないの。

腐ってもフェラーリやないの。

パチじゃなくてホンマモンや。

さて、本題です。

新しい戦隊番組に私が起用された。

『仮面ライダー・鞍(くら)』だ。

��チェーンジ ガガ・ミラノ。ワン・ツース・リー��

TPOにあわせて、パチロレックスをはめてベブルビーチに行く店主だ。

ピザーラ・ディノの確証なんてあるわけないやないの。

仮面ライダー・鞍。

版権の問い合わせは、フロントの天粕(てんかす)まで。

ピザーラ・ディノは３７００万弱もするんだね、、、

モンディアルとか実際の価値は２００万ないよね
仕入れは200切ってると思うよ

そりゃあ450とかで売るってんなら200なんか軽く切ってるだろう

商売だから儲けるのはイイと思うんだけど、「男だったらデイトナをネジ伏せてみろ！」的な事を言ってるのに
パワステ、カブリオレのモンディアルですら「フェラーリを主張します」とか言っちゃうのがミスターだよね。

次スレ立ててよ

モンディアルカブリオレ、一番欲しいフェラーリです(^^ゞ

次はランチアテーマ832でも仕入れてくるかな？

>>980
嫌味じゃなく、そりゃ一番幸せなことだよ
こんな現実的な値段で手に入るフェラーリはまず無いもの

yasu

手放すときにメチャ買い叩かれるけどそれを覚悟できるならいいんじゃない？

手放すときの価値は考慮してない
モンディアル欲しいな

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g127836712

またまた仕入れ？オモチャ？

SLよっぽど気に入ったんだな

モンディアルは日本で人気がなくて安いからお得だよな。
Ferrariは、元々北米向けに4シーターを作り続けてるわけだし
新車価格が安いということはないしね。
特にtは最後の鋼管フレームの手作り車だし。

ええんやないの。

ヤフオクはガガ・ミラノだけではない。

倉木麻衣　　PERFECT CRIME も

ブルガリ・スクーバ・GMT３タイムゾーン も落札したやないの。

ホンマモンかって?

断言する。んなわけないだろ。

みんな鞍で楽しんだのだから

お布施をよこせと言いたい。

つずく。。。

問題あるTは348が出る前の先行試作みたいなクルマじゃなかったっけか

ビッザリーニのディノ値段見てビックリ！
このオーナーが某業者で委託販売していた価格より更に高いんだもの！
まぁ〜ある程度は高くなると予想していたけど、あそこ迄上乗せするとは…。
人の商売にケチはつける気はないけど…。

鞍さん自身、先日のブログで『一昔前、ディノは８００〜９００で買えた時もありました。
それを仕入れたら？　売値は何もしなければ３割増しくらい、、、

最近は…むかつく話です。
私の考えはディノは　おおよそ並みのレベルで１５００〜１８００万の売値が
適切だと思います。』言ってるにも関わらず、この値段設定。

知り合いの車業界の人曰く『鞍さんの所は、確かにクラシックカーばかりだから、ポルやベンツみたいに並べとけばポンポン売れる車ではないし、毎年海外に出掛けて、従業員に給料払って！
だから高い価格で販売するのも解るけど、ウチら同業者から見ても高い価格設定だね』って言ってた。
ビッザリーニは、昔のHPだったと思うけど、鞍さん酷評していた記憶があるけどね。

その昔、某ディノが販売された時、元のオーナーが某所で売りに出した時に諸事情でソコで売れなかったので、鞍さんの所で販売する事になったけど、鞍さんの所での店頭価格は(某所の所の)1.5〜6倍だった記憶がある。

それでも売る自身があるから、あの価格なのなﾋﾟｻﾞｰﾗ。
革安経信者の信仰心の深さを確かめるには良い値段設定w

みなさんは値切らないの？？
そもそも購買層の少ない車を売ってるのだから
買う気があれば売値一千万の車なら
800万なら買うわと言えば応じるはず。
その場で即決しなくてもこちらの連絡先
言っておけば数日後には向こうから歩み寄ってきた値段で
再交渉してくるよ。

高いお布施だね

客は普通に価格交渉して実際は買ってるはずだが。

委託販売車が多そうだからね。
鞍ちゃん側としては何のリスクも無いし（仕入原価が無い）値下げ交渉は楽な一方、持ち
主も余裕の有る人が多いから“この値段で売れるなら（持ち主の手元に入る額）まぁ売って
もいいよ”と結構高めの金額設定をしてるだろうから買い叩く事は案外難しいと思う。

でもまぁ、例のランボ400GTは良かったなあ、箱書きもバッチリでまさに骨董

１０００まで行ったら、
キャステルは後１０年大丈夫ｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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