四角い貨物ミニバンはダサいのになぜ粋がるの？

エルグランド、ベルファイヤ、アルファード、ノア、ボクシー、セレナ
こういう貨物車の四角のミニバンってダサいんだが、
なんで乗ってる奴の多くが偉そうな態度で顎突き上げて乗ってたり、
肩を片方上げてハンドルの天辺12時持ちで粋がってんの？

ひょっとして、高級車にでも乗ってるとか
俺は偉いとか思ってんの？

マジで見るやつ、みるやつ、粋がってんだけど何かの宗教なのか？

エスティマ海苔の方？四角くないミニバンもダサいよ

>>1
実態はエルグランドなんかもキャラバンとホーミーのミニバンで誕生したり、
要するに貨物車。設計、構造からして走行性能は限界が低い。
カーブでは揺れるし高速になれば風抵抗も半端なし。
重量、抵抗から横風に弱く、急ブレーキが惰性で効かない。
この車に良い所が何一つ見つからない。
良さは室内の背が高い事、3列目シートが追加されて
7人乗れる事くらいだ。というかそれだけが目的。
反してトランクが無いから匂いの出る物を積めない上に
常に7人乗るわけじゃないのであれば無駄なこのでかさを
引きずりながら走る事となる。
寧ろこんな無駄で低性能な車で粋がっている奴がいるとすれば
トヨタ、日産のイメージ戦略にはまり、
高級車、高性能車に乗っていると勘違いしているのじゃないのか
レクサスGS、LS、日産フーガ、シーマ、スカイライン、
BMW5、7、メルセデスE、S等を知らないから狭い価値観で勘違い。
更に「背が高い位置で運転」する事が偉いと思っているとか。
見ると分かるが乗ってる奴って車も知らない貧乏くさい
弱そうな奴ばっかだよ

荷物や人を沢山乗せられるほうが偉いに決まってるからな

ああ、偉そうに粋がる根拠が人を7人乗せられるからって所にあるのか？

右手、右肩をぐっと前に突き出して、ハンドルの上部中心を右手で掴んで
顔を右手の位置くらいに持っていき、ガン飛ばしながら運転する理由が、
喧嘩したい、とかに見えるんだが、あれは俺の愛車は人を7人乗せられるから
偉そうにするぜって事か、あの物凄い周りに喧嘩を売っている態度の根拠がそれだけとは
物凄い思考回路だな

バスやトラックはもっと偉い

だね。その考えで行くとバスがもっと目上になるので
バスの運転手はもっと偉そうにしてもいいと思うけれど、バスの運転手は丁寧だし
ハンドル12時天辺持ちはしてないね

旅客機やフェリーはもっともっと偉い

そしたらもう地球号さんが最強やん

乗車人数であの態度じゃない気がするんだけどねえ

運転席の構造がトラックと一緒なんだよ、
食堂の椅子に座ったような状態の運転席、
セダンのようにハンドルが前方にあるのではなく、
ワンボックス車は腕の下にあるような構造。

よほどゆっくり運転すれば別だが、少しスピードを上げると、
ハンドルの上に覆いかぶさるような運転姿勢になるのは仕方ない。

ネギや玉ねぎ等を、お土産で貰ったり、買い物した時には向かない車だね。
後、風のキツイ日の高速道路や連続カーブの多い道路は疲れそう。

他人がどんな車に乗っても、「粋がっている」などとは思わない。
ミニバンは便利な車だよ。出先でノートPC使うにも広いし、
動く事務所として使える。

限界性能が好きな人は、交通法規を守って走ろうね。

人の態度を見て、この人はこうだなとか思えないって
精神的に問題あるんじゃないですか

大体、普通の人は赤い花を見たら、赤いなって気づきますよ
貴方、頭が生まれつきおかしいんじゃないですか

>>14あんたさ、他人からどう見られているか多少は気にしたほうがいいよ人間なら。
あとさ、限界性能が高い車の人に嫉妬してんの？
自分で限界性能が低い車に乗ってますって認めちゃってるじゃん。
そんなでかいだけの車を事務所に使ってパソコン使うのに良いとか、知らないっての。
存在が邪魔なんだから遠慮して走ってね。

ターゲット層は、アルファードは40代以上、
ヴェルファイアは30代〜40代前半位までの「　富裕層ファミリー　」

http://moneyzine.jp/article/detail/66613

同意w
しかも高速でミニバカ二台が並走してて塞がれてイラッときた。
狭い路地じゃ我が物顔で突っ込んでくるし

アンチは何が気に入らなくて荒らしてるんだろうか
ミニバンは結婚して子供できれば、嫌でも選択肢に入る車なんだが
荒らしてるのは中年童貞の独身か？
この車に乗ってる奴らはヴェルを高級だなんて思ってないぞ
ミニバンでもボクシーとかステップより広いのが欲しくて乗ってるだけだし
「高級車」なんてのも、メーカーの謳い文句でしかないしな
政治家や官公庁の送迎にもアルとか使われてはいるけどね
あれだってクラウンの後ろより広いってだけで使われてるだけだろ

思うにこのスレに限らずヴェルを目の仇にしてるのは、煽られて嫌な思いした奴や
この程度の車も買えずに、片落ちのミニバンや軽みたいなのを転がして
いわゆるリア充なんかを見るとムキムキするタイプの、典型的な負け犬だろう

金持ちがヴェルを馬鹿にしてるんだｗ　とか言うけど、そんな金持ちいないだろｗｗ
どこの世界に壷のミニバンのスレなんかに来て、この車は高級車じゃないわ　とか言って
年がら年中荒らす金持ちがいるよｗｗｗｗ

第三者から見たら完全に同意できるわｗ

>>16
お前みたいなヤツってさぁ車一人で乗ってるのに何かブツブツ言ってそーだよねw

ミニバンが叩かれる理由

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1349867439/

結婚したたら家族の快適性を第一に考える
よってミニバンになるんだよ
ミニバンに文句を言ってる奴はまずは結婚しろと

快適性を第一に考えてミニバン買ったのに
大径ホイール、ローダウン、下利便マフラーの三種の神器を
装着して快適性を捨てちゃう奴ってどうなんでしょうね

いや快適性より実用性のほうが大事だろ！
どっちを取ってもそれやったらアウトだが

ミニバンもノーマルなら普通なんだよな
体のでかい人が大人しくしてる感じ
そーいうのは嫌いじゃないけど…

ここへ来るミニバン乗りのレスを見ると見事に低能で底辺なのが露呈してる。
グゥのネも出ない程に的確に書いてやろうかな。理解できないだろうが。

貨物四角ミニバンがダサいのにはれっきとした理由がある

1）通常の乗用車で5人乗り。普通に家族3人〜4人なので意味の無い不自由なでかい箱バンなど必要ない
2）家族を持てばミニバンと必死だが、そんなものは親の趣味であって関係ない
3）箱型四角のミニバンを何度も乗ったが明らかに車体が上下左右に揺れ子供が酔う。不愉快。
4）1人で乗る時の無駄さときたら無い
5）空力が異常に悪い。むしろ壁。
6）無駄なサイズで狭い道を走れない
7）高速でまともに走れない、追い越しできない、制動距離が異常に長い
8）他の車輛の視界を奪う
9）対向車線へのライト光軸が高い
10）視覚が多い
11）リアバンパークリアランス、フロントノーズが無く追突したら運転席、助手席即死
12）同じ事から最後部座席の乗車者は追突で即死
13）構造上弱い
14）トランク（乗車空間と仕切られた密閉空間）が無い為、匂いの出るものを積むと充満
15）広いと言ってもシートが多いだけ、トランクが無く頭上空間等意味が無い
16）燃費が悪い
17）取り回しが悪い
18）走らない、止まらない、安全システム作動も慣性高すぎ
19）ださい
20）無理してる
21）みすぼらしい
22）貧乏くさい
23）ＤＱＮに見える
24）バカに見える
25）助手席に乗せてる嫁が更にバカっぽい

>>27
まず、お前がダサい。人の事よりまず自分だよ。分かった？

>>28
DQNらしい返ししちゃまずいでしょ〜

ミニバンは幸せな既婚者の象徴　　
http://www.vanning-west.co.jp/nousya/vellfire/vellfire.html

粋な乗り方をしている人
フェラーリやベンツなどを所有している方々の５〜６番目の車だからね

そういう乗り方してる人が目につくだけじゃない？必要性を感じてあえて選んで乗ってる人もいるわけだし
所有者みんながみんな、その走行性能の限界とかデメリットまでよく考えてるとは確かに思えないけど
さすがに>>1みたいな偏った考えはミニバンに煽られたとか嫌な目にあったとしか思えん

>>30
まさにＤＱＮ

>>32
勝手な解釈を書くな。言いたかないがお前の乗っている貨物ミニバンのことなんか知るか。
そもそも俺が今まで生きてきて車を乗っていて
こいつら外道の貨物車が俺のケツを煽ってきた事は一回もないわ。
俺はお前に嫉妬されて質問を誤魔化されるのが嫌で車種を出さずにいたが
俺が前に乗ってたのがジャパンレクサス設立時に買った、前の型になるが
ＧＳ350、現行のＬＳが出る寸前に最終型のＬＳに乗り換え。
なので俺は基本的にＦＲセダン乗りだから、代車は全てレクサスしか借りれない。
箱バンは弟の嫁が乗っているから知ってるってわけ。

そもそも>>30みたいな連中が乗っているのと何度も遭遇しているが
こういう連中は俺の車を見ると絶対に車間を取ってくる。

勝手な解釈してるのはどっちだか〜

レクサスだからってちっとも嫉妬しません
乗りたいと思わないし必要性を感じてないから
お前がレクサスを選んで乗ってるようにみんなそれぞれ好きに選んで乗ってるの
確かにミニバンには変なDQNが多い傾向はあるだろう

お前はただ、ミニバンはプアーなヤツが乗る貨物車っていうレッテルを貼ってるだけ
それともなに、俺こそが、偉そうにして乗ってもいい「本当の高級車」に乗ってるのに！なんだミニバンのくせして！とか思っちゃって怒ってるの？？

ちなみにミニバン乗りじゃないから

>>34
なんだ年寄りかwいい年こいて恥ずかしい

>>34
20代と思ってたのにジジイじゃねーか。
キモチワルー

レクサス乗って粋がるジジイw
>>27に結構当てはまるレクサスはダサいよな？枯葉マークちゃんと付けろよ

確信にせまってやろう

まず選択肢として、普通の車は4人から5人乗り。
なので家族や二世帯の場合、同時に5人以上乗る家庭で、
なおかつメインの車が、旦那の車になる場合、
普通は問答無用に7人乗りの車になる。

こうなると貧乏底辺なら、ノア、ボクシィとかになる。
世間の目を気にする中層ならセレナ、エスティマ辺りになり、

で、5人以下しか乗らない世帯なら、
いよいよ旦那の力具合、収入具合、男っぷりで車種が決まってくるわけだが

アホで屑で甲斐性もなくて、嫁の言いなりのカスの旦那の家の車
オデッセイだのフリードだのラフェスタだの
ウィングロードだのアイシスだのウィッシュだのシエンタだのノアだの
クズ鉄以下の、ゴミの塊で作った棺桶みたいなものに
家族を乗せてハンドル12時持ちなんかしてるから
煽り倒したくなっちまうわけよ

で、本当に嫁が旦那を愛していて
旦那もしっかりしてる家庭で、家族を想って、
そして車の性能もしっかり理解している旦那の家庭のメイン車種は、
クラウン、GS、LS、フーガ、シーマ、ヴェルファイア、アルファード
Eクラス、５シリーズ、A6、レガシィであるわけだ。

わかるだろう？これぐらい。

車の性能もしっかりしてるってとこにヴェルアルが入ってるのはどうなのww
結局値段でしか車のこと見れてないじゃん

ベルファイアで台無しwwwwwwwww

A6、レガシィを勝手に付け加えるな。

>>39は俺が他のスレで書いたものだ
お前、人のレスを平気でコピペして恥ずかしくないんか

しかもお前の乗ってるクソ車、レガシィまで追加しくさって。
あんなボロ車、どうにもなるか

>>40

その文章は俺が書いたものを勝手にコピペしてる。

しかも勝手に、ヴェルファイア、アルファード 、A6、レガシィを追加してくさる

ヴェルファイア、アルファード 、A6、レガシィ


この2車種はこの世で一番恥ずかしい4車種とも言える

>>39は確信でもなんでもないなｗ
無知極まりない

クラウン(何処が良いのか分からんくらい総じてダメ)
GS(2世代目になってやっとまともになった)
LS(ブルブル直ったか？)
シーマ(フーガの拡張がしっかり？ｗ、前モデルが滅してから久しい過去の遺物)
アル/ヴェル(同じ貨物ならハイエースの方が遥かにマシ)
Eクラス(ウインドウギアが樹脂ギアですぐ変形して動かなくなるｗ、電装類はBoschに総交換するのが納車後の最初の儀式だけどｗ)
5シリーズ(賞味期限が7年、あとは故障のオンパレード)
A6(再始動しないアイドルストップ標準装備なんだけどｗ)

>>45
買えもしない貧乏人が脳内で　まで読んだ

>>45
レガシイはしっかりしているぞ

レガシイってあんなもんカスすぎてしっかりなんていうレベルにないじゃねえか

まあ、何かにつけて叩きたいだけのやつはどこにでもいるわな。
もちろんミニバン乗りにキチガイは確かにいるだろうけど、そんなもの一部でありセダンにもいれば軽乗りにすらいるわけで…

普通に車として便利だと思うし、いちゃもんつける概念が理解できないわ
自分が嫌なら乗らなければ良いってだけの話なのに。

嫌なら見るな　　by フジテレビ
嫌なら来るな　by クーポン
嫌なら書くな

2chでこんなことを言う奴は、利用しちゃいかんだろ
何かにつけて叩きたいわけねえだろ
誰もミニバン全てについても言ってねえだろ

四角い箱の貨物箱バンが糞だって言ってる専用スレなんだから
お前が死ねよ

>>47
そもそもレガシーは四角い貨物じゃない。あれはハッチバック、ステーションワゴン。

>>46
無知って怖いねｗ

無知っていうか買えないでしょう貴方。

四角い貨物ミニバン

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/700544/p3.jpg
http://ht990.yokochou.com/est05.jpg
http://www.maluzen.com/store/info/wp-content/uploads/2007/12/18-21.jpg
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/m/252-15654-6.jpg
http://nur-parts.jp/common/photo/items/image_1/ll_12245023722727.jpg

もうね、ガイキチだろこれは。
こんな貨物が格好いい時代なのか？本気で思ってるのか？
まあ俺以外、全員がこれが格好いいというのなら俺の感覚を変えないといかんのかもしれんが。

俺の嫁もな、最近言うわけ。
本当はこういう車に乗って欲しいって「アルファードのＣＭ」を見ながら言うわけ。

>>51
格好良い言い方だけど、あの形は昔はバンと言ってたな。

>>54
そりゃ同乗者には広くて快適だからだよ

>>1
平日の午前中からなにやってんだおまえ
しかもバレンタインなのにそんなちっこい書き込みして虚しくない？

>>53
俺が買えないって決め付けてるのも含めて無知って言ってるんだが
貧乏なのはオツムも含めたお前自身だろ

>>54
随分と扱いにくくしてるなぁ
そもそも積丹なんてどう頭が働くと施すのか俺には永遠にわからないだろう

まぁ似たようなもんだなhttp://i.imgur.com/TTtyJdI.jpg

同じ文体、毎回言っている事が同じ、言葉の偏りも同じ
でもＩＤが違う

ちょっとどうかと思うけどねえ

箱型のどんくさいアルファードだのベルファイヤだの乗ってるクズは
自分が格好いい、じぶんがいかつい、自分が偉いと思い込んでるから
こういうスレ見つけたら本当にＤＱＮ丸出しの脳みそカラッホ゜の脅しをしてくるのが笑える
アホが乗ってんのはわかってるけど、1つもこの箱型の貨物車の抜きんでた才能が語れない。
車の中身なんか全く理解してないのがバレバレ。

無名のメッキの重たいカスホイールを入れて
しょうもないバッタもんの足を入れて
どうしようもないバッタモンのオーディオ組んで
ハ゛カ丸出しで、イカみたいなエアロ付けて
格好いいと、自分が偉いと思い込んでるローンで必死で買った
ポンコツ貨物車にハンドル12時持ちで必死なＤＱＮ底辺よお

ほんとバカだな。

>>54
みたいに、ちょっと餌まいたら、そりゃ同乗者には広くて快適だからだってよ
これだからアホだって言われんだよ
コーナーじゃアホみたいに揺れまくり、ロールしまくり
高速じゃチンタラチンタラ、段差ではグニャリ車体歪んどるがな。
邪魔な四角い段ボールみたいなどうしようもないボロに家族のせて何が快適だよ
ガキが車酔いして吐きまくってんじゃねえか
アホが

既婚者は必然的にミニバンになる

なこたーない。

俺の友人、知人の既婚者

ＲＸ350、レガシィ2.0ＧＴ、ティアナ、ゴルフＧＴＩ、カムリ、
クラウン、マークＸ、アベンシス、マジェスタ、プリウス、
スカイライン、ＣＸ5、アテンザワゴン、インプレッサ、アクセラ、
インサイト、ストリーム、アコード、フィット、3シリーズ、5シリーズ、
Ｂクラス、Ｃクラスと思い出すだけで既婚者でこんだけいる。
必然的にミニバンになるというのなら、大半がミニバンに乗ってるってことだろう

ミニバンは少し前にブームが去るまでの間であって
今はミニバンブームは去っている。
明らかにミニバンが必然だって事は無い。

それを言うなら貧乏子だくさんの底辺ＤＱＮには選択肢はミニバンしかないってことだ

必然的にミニバンに？ならね〜ョw




既婚者で四角箱バン買う親なんて中卒しか居ねえ
しかもとっくにブーム終わってるし

四角くて背の高い貨物ミニバンって本当にダサいわあ間抜けな亀とか虫って感じで。ドン臭さ丸出し。

http://www.o-w-s-fate.com/syasyubetsu/ipsum01-1.jpg
http://ringostarr-anchan.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/ringostarr-anchan/1223819.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/116598/p1.jpg?ct=b7fc2ee1bbea
http://www.o-w-s-fate.com/syasyubetsu/serena01-1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/c/9/c9b23582.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c1/5e/toshi_lp929_929turbos/folder/86842/img_86842_2262378_0?1300366359
http://odyssey802.img.jugem.jp/20080610_310049.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10102070_200808.jpg
http://auction.goo-net.com/images/item_photo/ffbcfa57c080ff66d8f0a4e7b366241c-main.jpg
http://www.geocities.jp/komatu1992/_gl_images_/19V.jpg

ほんっとどこまでもダサい。
恰好いい要素が一つもない。
魅力も、性能的利点も一つもない。

ここまで自動車史上ひどい失敗作は無いってほどダサい。
こんなもののブームを作り出して売るだけ売った自動車メーカー、あまりに酷い
ハ゛カな低能ＤＱＮだけが取り残される

>>66
4枚目新しいBクラス見た後だとBMWもこんなの出したのかと錯覚する

うちみたいな三世代家族もおるんやで
ま、俺はオープンカー乗ってるけど
三世代家族だと貨物用にミニバンも一台必要になってくる

ハイエースは要らないんだよねあれは特化しすぎてレンタカーとして借りるならいいけど買うのはあり得ない
土建屋は自家用として買ってるのもいるみたいだけどなに考えてるんだか

ミニバンでも高級車は別格

で、何でお前ら文句ばっか言って自分の車を言わないの？名前欄に自分の愛車の名前くらい書けよ。笑ってやるから。

家族に責任を持つ人間は、安全な車になる。

となると、重い四駆SUVも良いが、運動性能が悪いので、事故回避性能低い。
特にブレーキ性能が悪い。

ハッチバックは後ろが不安
ステーションワゴンは、空間が広くなって、室内が弱くなる。
軽は、運動性能悪い、室内が弱い、もらい事故も怖い

と言うことで、高級ミニバンだな。前も後ろもぶつかっても余裕ある。
高級ミニバン乗りで、エアバッグなど安全装備完備している奴が、責任感ある大人。

>>72
ミニバンじゃ運動性能が悪いでしょう。

ワラタw

ラダーフレームのSUVよりはマシ

>>72
ハァ？
壁みたいな面積の塊の車輛が安全とか足し算も出来ない幼稚園児なんか？

>>75
いつも下ばっかり探すからお前は駄目なんだよ。

こういうスレで名前出ないデリカD5はミニバンとはちょっと違うジャンルだよね？車として中途半端と言われればその通りだけどさ

デリカ超かっこいい。
乗ってる人も素敵な人多い気がする。

結局、誰も自分の車も書けねーのかよ。
ただの僻みなんだなこのスレ。
人の車に文句いう前に自分磨けよ。
クズども。

>>79
昔は「デリカ　マジうぜー」という単独スレが立つ車種だったんだけどな。

>>80
妬みが心地良いんじゃないか

ねたみ（妬み）でも
ひがみ（僻み）でもない。

失笑、嫌悪。

買える人はスレで嫉妬などしない

結婚して子どももいるが、選択肢にすら入らなかったわ。

子どもが3人以上になるとミニバンだな

>>84
買わないから。ダサいから。みっともないから。四角いだけだから。いいように解釈されても困るから。
そもそも嫉妬の対象じゃねえから。嫌悪、見てると心から嫌悪感が湧くから。
邪魔だから。数台前の車の情報を遮断する壁みたいな四角さが本気で存在自体邪魔だから。
うっとうしいんで。

>>87
女かw

あたし27歳女だけど？
大体、女からダサい言われてる時点で
男は乗っちゃタ゛メっしょ

>>81
黒煙まき散らしながら暴走するやつばっかだったからな

日本は土方の国。土方がミニバンに乗っている。
土方は歩いていても粋がるので、車に乗っても粋がってる。

くさそう（推定）

>>91
これに尽きるな。
IQ低そう。
まあ、消費行動が単純なのでマーケティングしやすいのがDQN。
トヨタ日産はいいところをついている、カモだからな。

ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347798249/150
重複スレを伸ばしてるヤツラが他人をバカに出来るほどIQが高いとは到底思えませんけどねえ…ｗ

ミニバンは幸せの象徴　っていうのと　四角い貨物ミニバンはダサい

この二つが同じに見えるとか知的障害だな
貨物ミニバン乗ってる奴って顔つきもバカしかいないけど
日本語も読めない可哀そうな奴が乗ってんだな納得

>>94
どこが重複なの？馬鹿なの？頭悪いの？物事を理解できないの？感覚がずれてるから箱バン乗ってるの？
それで格好いいと思ってるの？邪魔に思われているとか感じないの？馬鹿なの？本当に馬鹿なの？

セカンドカーでエスティマに乗ってるけど、荷物が多い時は便利だよ。
それ以外はメインのＱ５の方が何から何まで上だけど。

セカンドカーで乗るんだったらなんとか許されるんじゃないかしらあ
別に恰好いいだろう！と思って転がしてるんじゃないだろうし

>>95-96
名前しか見てないのかよお前らｗ
スレの中身が同じだろｗ他人の持ち物にケチ付けてる時点で同じじゃねーかよｗ
バカなの？ねえ、お前達バカなの？ｗ

ﾁｮﾘｰｯｽ

>>99
こうやってファビョるのもDQNぽいな。
無視してればいいのに、やっぱ気になるんだなｗ
どう見てもDQNだし、黒とか白とか葬式みたいな色ばっかしｗ

>>101
今の日本ってミニバンに限らず白黒銀しか走ってないけどな。
特に大衆車なんてその三色で7割くらいになるんじゃねーの？ｗ

つーかさ、既存のスレで語れる内容を、わざわざ新しいスレを立てるかよ普通ｗ
それがまかり通るのはVIPくらいだぞｗ車メ板でやるんじゃねーよ死ねクソVIPPERが

ミｗｗｗニバｗｗンｗｗｗｗ

>>1がエスティマ海苔というオチだろ

>>102
アルファードｗとか多すぎだろ＞黒白
それに同じスレじゃねーじゃん、こっちはアンチミニバンスレ。
例えて言うならば、巨人ファンのスレと、アンチ巨人ファンのスレが同じって言ってるようなもん。
これが同じに見えるってのは池沼。

MT厨なんだけど車中泊用にミニバンが欲しくなってしまった
MTのミニバンなんて存在しないよね？

>>106
エスティマルシーダ、エミーナ。

>>89
俺の周りのかわいい娘達はスポ車とかセダンはダサいって。
やっぱブスは言うこと違うなw

男はヲタっぽいが女は結構かわいいぞ
http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/

誰一人、自分の車も公言出来ない奴らはほっとけw
心中お察ししますーwww

>>110
ＢＭＷ/アクティブハイブリッド3ですが

バンっていうだけで恥ずかしいわ

>>108
僕、36ｽｶｲﾗｲﾝ乗ってますけど
会社の女の子に凄い人気ありますけど何か

エスティマこそアゴの長いバカが多く乗っている

ミニバンには運賃箱と整理券の発券機は全車標準装備。
これ豆な。

ミニバンは変に煽ってくる奴多いし、いい思い出ないわ。

法定速度プラス10キロで左車線走ってても煽ってくるアホばっか

ミニバン乗ってると自分が大きくなった気になるんだろうか

>>111
BMWwwwwwww
おめでたいーーーーーwwwww

別にただの貨物車、実用車なんだからそんなに叩くなよ
極端なこと言えば軽トラと似たようなカテゴリーなんだしさ

ただ若者のミニバン信仰は理解できない
ダサいとは言わないが、決してかっこよくは無い

実用車なら実用車らしく乗ればいいのに。
イカ釣り漁船みたいなのもいるでｗ
青いLEDを道路に照らす前に前照灯つけろよ、みたいなｗ

>>107
マジか、エスティマ買うわ

中古が全国で1台のレア車じゃねーか
しかも3速かよ！

貨物車からの眺める位置が速度感覚をなくしてツメツメな運転をするようになる。
馬に乗り、走らせたことある奴ならわかるだろうが、馬はダンプより上から目線でき気分が良い。高い位置故に遠くを見通せ、見晴らしが良い。走らせたら速いという感覚はない。高い位置の周りに見える物体が少ないからな。
ミニバン乗りが煽るような運転するのはそういった心理的要因だろうな。

>>122
50系ハイエースもＭＴがある。
ただし、フロアＭＴの他にコラムＭＴもあるから注意。

ハイエースとかのガチバンや商用車系は結構MTあるんだけどね、デリカとか

>>119
涙拭けよ男だろ

>>120
独身でも友人が多いリア充なら６人以上乗車の機会があるだろ
男女３人ずつ６人で温泉行ったりするからミニバン必須
２人乗りとかありえんわ
http://livedoor.blogimg.jp/lunasoku/imgs/0/6/063550b2.jpg

>>128
昔で言うアッシーくんなんですねｗ

エスティマにMTがあった頃はミニバンにMRという特殊な形態の頃だからハイエースとかデリカとは別方向で面白いかも

パクリとはいえ初代エスティマはよかったな
２台目以降はゴミすぎる

>>123
ならノアになる前の、タウンエースあたりしか無いんじゃね。
かなり古い車だから、中古で残っているか解らんが。

で、四角の貨物タイプの箱バンに乗ってる奴の態度が悪いっていうのは
車の構造上、ハンドルが胸の所に来るから
ハンドル12時持ちになってしまい、上から見下ろす感じになるから
しばくぞ！！って感じに外から見えるって事でいいの？

構造は関係ないだろw

あそう

みんなで移動するとき意地でも自分の車だそうとする人いるよね
自動的にみんなの足になれるからそーいう人が買ったらいいよね

>>131
おっきなエンジンどうしても載っけたかったしコストも下げたかったからね〜
結果色々と犠牲にしてウエイトレシオが7ちょいになった

確かに4発斜め置きはあまりにも無理矢理すぎるけど
トヨタが水平対向6気筒とか持ってれば良かったのにね〜

トヨタのＨＰ見るとミニバン多すぎだな

ワゴン、ミニハッチバックはスレ違い。
大型の四角い貨物箱バンスレですんで。

車高が高い車から低い車を見ると、
見下す感じになりますわ。

たまーーに四角の貨物ミニバンに　Ｖ6　ってエンブレム貼ってるのあるだろ
ほんっとギャグだよなあれｗ

俺もあれ見た時は何貼ってんだって思ってたが
前に友人が助手席に乗ってた時に前のアルファードに　Ｖ6　って貼ってるの見て
「Ｖ6って、あのＶ6かよ？なもん当たり前だろ。。。。何Ｖ6ごときで主張してんだよｗ」
って本当にそう思った。Ｖ6エンジン積んでる事がステータスとかそういうのあったっけかｗ

直4が安いモデルであるんだよ。
それと見た目が変わらないから、威張るためにV6って書いてあんのｗ
まあ、それは別にセダンでもあるよ。メルセデスもV12って書いてたしな。

それ言い出すと、スカイライン、シーマ、フーガ、ＩＳ、ＧＳ、ＬＳ、全部Ｖ6になっちまうよな・・・
そもそも重量は重い、風抵抗は半端無い四角い箱バンにＶ6積んでも変わんない気がするが
気持ちの問題なんか？わざわざ書かれると恥ずかしいんだけどな

直4モデルユーザー憧れの星のV6モデルコケおろすのも対外にしろよ
あんまり憧れ強過ぎて勝手にV6エンブレム貼っちゃうくらいなのに

ワロタｗ
つうか乗り味抜群走行性能抜群の最新セダンじゃＶ6なんか当たり前
最近はＶ6+モーターがジワジワ来てるってのに

何が恥ずかしいって箱型のバンに積まれているＶ6の数値見て見ろ泣けるぞｗ
普通Ｖ6-3500とかＶ6-3700とかさ、そういうエンジンだったら
馬力300馬力以上が当たり前の世界じゃんセダンだと。

あの図体でＶ6ってエンブレム貼りつけての馬力見たかよ泣けるぜ

まぁトルクの出かたが違うからなんとも

本当はQ7よろしくディーゼルハイパワーエンジンが最も扱いやすいんだが

無理して3.5のV6買って、こんな貧乏臭い質問してる
バカもいるからな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110662/SortID=12759502/

エルグランドはＶ6しか無い訳だが

>>148
E52、直4　2500。
E51、V6　2500。

箱のバンでトルクの出方も糞もあるかよｗｗ
このスペックみろワロタわ
Ｖ6-3.5のエンジンで、トルク最大35、馬力最大280馬力、ベルファイヤ。

3500ｃｃ積んでて280馬力しか出せないとか
どんだけデチューンしてんだよって話。
あのドン臭い芋虫みたいなクッソ重い車体をこんなスペックで
まともに動かせるわけねえだろ

>>147の質問もワロタわ。
ガソリン入れるかハイオク入れるか迷うようなアホの底辺が
いちびってこんなポンコツ買ってんのがトヨタの思惑どおりでどうにもならんな。

アクセル踏んでどうですか・・・・・って
こんな危ない車でベタ踏みなんかすんなよってのｗ
まともにコントロールできるわきゃねえだろ！っての

いやぁ重要でっせ
重たいのに吹けないと馬力出ないなんてロクに加速しないじゃん
ただでさえ重くて不利なんだからトルクの出かたは大変重要

大型トラックが10000cc以上あるのに400馬力そこそこしかないのと同じ理由で

>>151
あそうお前はアホだからハッキリ言ってやるが
トルクカーブ、エンジンの馬力ピークを見て見ろ
エンジンチューンが非力なのはなぜかわかるか
トヨタなら、ＲＸに負けるようにしてあるだけだ
ミニバンにハイパワーを与えないのには理由がある。

>>151
ついでにいうとお前ハ゛カだろ
10000ｃｃありゃ400馬力で十分、それに伴うトルクがある
あとな、お前はアホだから言ってやるが
トラックみたいなもんは、ＭＴ、ミッションが全て。ギヤ比だよハ゛カｗ
660ｃｃの軽トラなあ、ＡＴとＭＴ乗って見た事ねーーだろ
ＡＴの軽トラなんか、どーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーにもならんわ
遅いわ、走らんわどうにもならんわ
ＭＴだとな660ｃｃでもな速いわ、走るわ何でもありよ

わかったああ？？

>>152
あぁすまんそういや現行の話しとったね
トヨタはそれあるね〜

一個前のアルファード・エスティマのエンジンは俺の言った通りの感じで低速型エンジンだよ
ところがある日何をトチ狂ったか7500rpmでMAXパワー出るようにしちゃったんだよね〜
何処の世界にミニバンで7500rpmまで回す人がいるんだろうね〜
全く意味がわからない

維持費きつくてガソリンケチるとか・・・・
何の為にV６買ったんだかねぇ
これだからDQNは始末に終えない

トヨタ的には6ATにした事によって相殺できると踏んだのかねぇ

軽トラのATが遅いのって単純に3ATだからだよね
ギアの枚数がそれなりに多くてある程度の間隔ならどんな車でも普通に走るよ
ATはトルコンでパワー増大してもATであるが故にパワーがロスするからMT程走らないのが困るけどね〜

>>156

お　ま　え　ハ゛カだろ　もうしゃべるな　黙ってろ

660ｃｃのエンジン、トルクに多段ＡＴ積んだってどうにも　ならねえんだよ！！！ボケが！！！

軽トラのＭＴは5速だが、2速3速で引っ張るかどうかだけだ。
そもそも軽トラで超重量物を積んで坂道を上る時1速/2速のギヤ比が重要なんだ
ＡＴで多段にしようが、決して回転を上げた状態でそこで維持させる事はできない
必ずＡＴはコンピューター通りの動きしかしない。
だから3ＡＴでしか軽トラを扱えないってわけ

お前無知すぎてどうにもならんわ

ATって別にDレンジしか使えない訳じゃないから回転数維持くらいならどうにでもなるじゃんMT程器用じゃないけど
軽トラだってローセカンドあたりはあるんじゃないのO/D offは無いかもしれんけど
あぁでもギア比が宜しくないと1速でも登らないとかあるから何とも言えんか

軽トラに多段ATは頓珍漢な話だったねごめんねごめんね〜


そもそも何でこんな話してるんだか忘れちゃった

ミニバンの優位性について語ろうとしたんだろ？そんなもん
7人乗れるから！しかないんだからミニバンに安全性とか走りとか擁護すると墓穴掘るのさ

　

にしても四角いバンってダッサイのう

運転手以外の奴が楽しようとすると大体似たり寄ったりな形状になってくる

はん

バンはAVなんかでもよく使われているイメージ。

セダン　が好きなの？

四角いバン以外ならなんでも良い

エンジェルリング入れてるヴェルファイアが現行6尻を煽ってたよー
恥ずかしくないのかねw

殺されたいんだろ

逆はよく見るんだがそれは随分と珍しいなぁ
主にBMWの運転手の思考回路が

右合流のインターから乗ろうとした時にアウディがすごい勢いで突っ込んできた挙句被せてくるという酷い目に合った事がある
そいつは次のインターで強制的に高速から退場して頂いたがこっちがミニバンだったからやられたんだろうね

全くミニバンってのは色々と理不尽な扱いを受けるもんだ
人生のうちでそうそう長い期間乗るのんじゃないよこんなもの

妥協して乗っている様な人間じゃあ、運転にもテキトーさが滲み出ているんだろうな。
そういう運転だとしても、そうじゃなくても、バカは弱い車に近寄る傾向にある。
アウディとかBMとかベンツみたいなバカが好む外車なんて、先に行かせれば良い。
なぜ付き合う？バカなのか？

>>170
反論すべき所でもないが気になったんで
BMWとか乗ってる奴はおかしいの少ないと思うけどね。
アウディ、ベンツ乗りは確かになんかおかしいの多いけど。
あと別にミニバンだからとバカにしたり、煽ったりしてないと思うが？
ミニバンが多いんだからキチガイがミニバンを乗る確率が飛躍的に上がってるだろ
だからキチガイの乗ったミニバンは目立つんじゃないの

ミニバンに乗る奴のキチガイ率が高いと思えば腹も立たない。
近寄らなければいいだけ。

俺なんかミニバンを見つけたら、車間を十分取ったうえで
追い越し可能な直線とかだったら、追い越す。

今日家族でイオン行ったら、身障車専用駐車場5台分の
スペースに、見事に車高落としたエアロ付きミニバン5台停まってて笑った。
左からヴェル、アル、ヴェル、エル、セレナ。
そのうちの3台のドライバーを、見たが頭悪そうなDQN家族だった。

ある意味障害持ちだからな

四角いバン乗りで改造してる奴は100％キチガイの精神病だからな

なにそのテンプレート
最早爆笑の域

精神病だから、テンプレと言って自分の事と気付かない末期症状。

四角いミニバンだっさｗｗｗ

最近笑うのが、アホンダのCM。

ステップワゴンかなんかのCM、あれ何なんだ
まるで日産、トヨタの偽高級車の真似してんだよな

元々箱ミニバンに高級も糞もねえのに
偽高級箱バンを更に真似するホンダには驚くわ

Hってマーク、ホンダって時点で情けないポンコツにしか見えねえのによ
マツダと一緒だよ。マツダ、ホンダは、もう名前からしてオッサンの苗字かって次元。
製品もカスばっかり、見栄ばっかりはって中身は糞のボロメーカー

>>180
笑うのは購入層に対してだろう。
ホンダはちゃんと商売しているな
と見上げるものだ。

>>180
ああいうのはDQNが買うからいいと思うよ、要は養分様なわけだ。
ああいうDQNぐるまで儲けて、その金をスポーツカーなりまっとうなセダンに投資してほしい。
チンピラもどきのエグザイルに憧れてるDQNが乗る乗り物だろ、だったらあのくらいの下品なのがよろしい。

ホンダはいい加減開発費を他所へ回せよ

もうホンダがNSX作ってた事思い出せなくなりつつあるぞ

ホンダ＝エンジンっていうイメージで何とか
ホンダ＝ボロバイク会社ってイメージをなんとか消そうとしてたけど
今ではエンジンは糞、デザインはカス、ホンダといえば、
Nシリーズの軽自動車と、アクティトラックだもん。
イメージが昔っからポンコツのバイク屋、つまり安物のカス車って事よな。

ホンダもマツダもイメージって言うか本質は変わらないよ
マツダなんか見て見なよ、ひどいもんだよ
どうしようもないハッタリのFFの2000ｃｃくらいのカス車のデザインを必死で練って
アテンザだとかなんとか作ってまた客を騙して売ろうとしてる。
みっともねえよホンダのほうがまだ潔いかもな。

大体マツダなんか、アテンザを買ったバカは
レクサスIS、GS、日産V36、Y51なんかに本気で勝てるとか思ったりする。
どうあがいても勝てないのに、マツダのCM戦略に、ホンダのCM戦略に騙され
車の実力を見誤り失敗する。

最近特に目につくのがホンダのオデッセイな
あいつら全員あのゴキブリみたいなみっともない車をシャコタンにして粋がってるのが惨めじゃねえか？
だっせえよなあオデッセイ。なんなのあれ

そういうオデッセイ乗ってる奴はだいたいパッと見若いガキばかりだし、まあ仕方ない。

まぁ粋がってる奴って、どんな車乗ってても粋がってるよ。
よく見るのがワゴンＲとかの軽や初代bBなんかね。
こないだワゴンＲでハンドル12時持ちして、顔がインパネの中央辺りの位置になってるやつが居たわ。
毎日そんなに身体ねじって運転してたら歪んでしまうだろ、と思って笑えたｗ

>>128
木こりスタイル
チョン顔

役満ある

>>186
相当に普通に座ったら運転しにくいほどボロなんだろうな

ホンダ、マツダの車の安っぽさは異常
車の顔、エンブレムが猛烈に貧乏くさい。
エンブレムを外すと、10倍貧乏くさい。
ホンダもマツダもスズキやダイハツみたいに軽自動車だけ作ってればいいんだよ

ホンダはバイク、マツダはロータリーエンジンとディーゼル車を拡販すべき。

同意
素直にマツダはロータリーをやらないからクソ車でハッタリばっかりのアテンザみたいなもんを出して
無知でバカで頭の悪いガキに恰好いい・・・・なんて言われる羽目になった

ホンダは素直に軽トラと軽自動車とバイクだけ作ってろ！あ、造ってるかｗ

まあホンダのバイクって、コストカットの鬼で四輪で言うトヨタなんだけどな

強き高級車ってなんだよ　箱の重たい貨物車じゃねえか

高級車ってなんだよ？ベルファイヤのどこが高級なんだ？

ゴールデンアイズってなんだよ、大昔にキチガイがこぞって貼った金メッキエンブレムの焼き直しで
DQN、部落、チンピラが大漁かよ　アホトヨタ

値段だけなんか高い
それだけの事

ヨタの幹部の送迎用に700万ちょっとで広大な空間にデカイ椅子2個とかいう仕様があって
あれなら高級車の部類かもね
強い高級車なんて恥ずかしい事言ってない方の仕様だけど

ミニバンの無謀運転は正直どうにかしてほしい
台風が来ててどしゃ降りの高速でも一人だけ蛇行運転とか
峠道で無理にスポ車追いかけて後輪浮いてたりとか
見てるこっちが心配になる

箱型のミニバンは横風でブルンブルン煽られてるよな・・・・・
俺、BMWのクーペなんだけど、瀬戸大橋なんか渡っても全然横風で影響受けないけど
アルファードとか前で凄い横に流されてる
本当に怖い

まあそんな感じの横風だと、トラックとバイクはもっと横に流されてるんだけどな
踊りながら橋を渡る羽目になるｗ

安心するわ。ミニバンって自分勝手な奴らばっかりなのは何故だ？と思ってたらここに書いてあった。わかる人はわかってるんだな。

ミニバンっていうか背の低いのとかは別として
四角い、ボクシィだの、ノアだのセレナだのステップワゴンだの・・・・・・
ああいうのに乗る奴っていうのは、まともな事考えてないから。
安全性能なんかどうでもいいの。
結局投げやりで無神経な生き様が車に出るし、運転にでる。

そりゃ同じ車種でもDQN比率は一定あるのだが
箱型のミニバン乗りはその比率が圧倒的に多いから目立つ。
更に車の性能が悪いから公道では余計に目立つ。
無駄に四角で背がでかい相撲取りみたいな身体にちっこいタイヤがチョコン。

目立つ。

乗ってる本人も嫌々乗ってるからな
運転に現れてるよね

軽のトールワゴン系のはどうなん？
個人的にはあれもカスだと思うが

使い勝手は最高に良いし、車選びのベンチマークにはなる。
だがそれだけだ。

>>201
軽は専用板があるからスルーされがちだけど実際あっちの方が酷い
運転の荒い若者が多く足まわりが弱いのに軽くて小回りがきくぶん挙動も危なっかしい

ミニバンの横風耐性の低さは異常
だけど空荷のハイエースは更にヤバイ
目的地に到着するのが早いか横転するのが早いかのチキンレース状態

ハイエースは横風位なら平気だろ
あいつら納品ブースト掛かってるからよゆーよゆー

>>205
だからあぶねぇ
トラック程運転が慎重じゃないんだよあいつらボクシーより風に弱いくせに
風の強い日とハイエースが横転して道に荷物撒き散らしてる光景は俺の経験ではハッピーセット並みにセットの光景

納品ブーストといえばプロボックス

>>203
NBOXは素晴らしい車だよ

軽自動車に良いも悪いもないわ。
あんなもんはバイクの延長。

軽トラくらいじゃね？軽の中で乗用車には無い特別な能力がある軽って

どっちかというと、軽トラよりも軽バンやN箱みたいな車の方が面白いかな。
軽トラは5MTでも3ATでも、ローギヤード過ぎて80で既に辛い…低速なら面白いんだけど

リーザスパイダーとか、ミラウォークスルーバンとか再販しませんかねえ…

NBOXなんぞただの、恰好だけのボロ
中身は何にも他と変わらない（軽のホイールベース、剛性では小手先の技術は意味なし）

そもそも軽自動車で80キロ以上出す事は根本的に設計上想定されていない。
軽自動車は法定速度内で、40キロ60キロで走る設計が元からされている。
まして最高速度は80キロ、高速を走るどうしてもという理由がある場合に限られる。

軽自動車の内容で衝突した時、80キロ以上では確実に即死する。

80キロ以上を出すような状況では少なくとも普通乗用車を使うのが常識である

軽の中で好きなの持ってけと言われたら絶対軽トラ貰うわ。
通勤に、長尺物の買い物や、バイクや自転車、ボートの遊びに、
高速以外に使うなら使い道が多いぞ。
背の低いタイプならまだしも、一番要らない軽は、バス型やな。

>>211
N箱は性能は特記すべき事項が無い。しいて言えば燃費だけだな
ただ、合わせ鏡によるアンダーミラーとか、トランポに出来そうな長さとか、
格好だけでもそこそこ良さそうに思える不思議。CVTの出来が良くないから、もうちょっと買うのは待つべきだけど

>>213
軽トラはシートリクライニングが出来ないし、シート厚みが無いから通勤以外には使えない
80以上は厳しいし、加速も標準だからバイパスも乗れる程度だ。その上荷台が濡れる
バス型が何だかんだで一番だよ。リクライニングするし、過給器の設定有るし、荷物濡らさないし

>>214
よく観てよ〜だから、高速以外で使うとか、通勤や遊びに使うのに良いって書いてるんだがな〜
普通に使うならセダンだよ。と言うか私用ではセダン以外乗った事がない。

>>215
高速以外でもそうだよ。ちょっとした移動でも、リクライニングの有無は結構デカい
シートスライドだけじゃあベストな着座姿勢になる訳じゃないから。遊びで疲れるのは…ねえ？
それに過給器が無いのは動力性能がな。まあ有るだけマシってレベルなんだけど、無いよりはマシ
ギア比も過給器付の方が若干低めだから、疲労度も若干低いしね

セダンと言ってもプレミオからプレジデントまでピンキリだからなあ
セダンならセドリックとかコンフォートくらいの使いやすいヤツがいいね
だがシーマやマジェスタみたいなデカいのも悪くない。
両者のイイところ取りを目指すならクラウンかマークX辺りにするのが無難か？

セドリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつの時代だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ

セドリックセダンもコンフォートもまだ売ってるぞ？
その内NVバネットとシエンタ派生モデルになるがな

いらんてそんなポンコツ

まぁあの頃のセダンが一番輝いてたのは認めるが・・・

同じ顔格好で大きさだけ違うってのはインフィニティに丸投げすれば良かったのに
シーマとフーガとスカイラインの差が全くわからん
何の個性も無いように感じる

36スカイラインはめちゃ格好いいじゃん
フーガ、シーマはシャーシ同一。同じ車だが威厳があっていい車じゃん。
車を見るセンスが無くなったんじゃねえの？
現代の車をわからないっていうのは、結局昭和の古いポンコツしか理解できない
要するに車好きでもなんでもなくて、若い頃に車で見栄をはろうとしただけとか？

まあＶ36、Ｙ51にしてもシーマにしても400万〜800万という
高級な部類になったから誰でも乗れる車ではないからね
インフィニティ高級チャンネル販売してるくらいだしさ。

ぶっちゃけ昭和のあの不細工な箱のデリカシーの無い時代の車、好きじゃないね俺は。
昭和だったらソアラ、プレリュードとかが好きだったからね俺。
当時からデリカシーの無い下品なセダンは嫌いだった。

対して現代のセダンはセクシーで俺は大好きさ
スカイラインセダン、フーガ、シーマ、ＩＳ、ＧＳ、ＬＳ、最高にセクシーだ。
今度のクラウンなんかもいいね。

俺は昔から、セクシーなセダンが好きさ

正直セダンはセダンでも、ピラーレスハードトップの方が好きですの
まあ危ないって理由で無くなっちまったが…Tボーン食らったらどんな車種でも危ないじゃん。

結局セダンはセクシーで魅力ある車種しか残ってないよな

いやぁ俺は流麗さに関してはいいと思ってるよ
なんかパーツとかエアロとかが浮いてる感じの車好きじゃないし

ただ日産に関しちゃ顔とかスタイル統一しなくていいじゃん
100歩譲って統一するにしたって海外向けブランドでやればいいじゃん

ぱっと見フーガと違いがわからんシーマなんて誰が買うの？
センチュリーは他とは明確な差があるから根強い人気なんだよセンチュリーがマジェスタと一緒の格好してたら誰も買わんよ

フラグシップ名乗るならデザインサボって下位グレードと統一すんなよ

>>224
趣味性の強い車が生き残るのは淘汰されたって事でしょ
クーペもZやスカクーくらいしか残ってないし、セダンとクーペの境界が薄れてきているんじゃね？
仕事車丸出しのクルーとかセドセダみたいなのも悪くないと思うんだけどねー
ベンコラの安物セダンとかまた出ませんかねえ？

>>225
貴方の書いてる事が余りに世間と乖離しててもはや返す言葉は無いですわ。
マジェスタなんて普通の奴買わないっすからね
センチュリーなんてもはや量産ベースで語っても仕方ない。
そもそもフーガとシーマで実物は全然違いますんでね顔なんか。
まあ、興味ないようなんでレスしなくていいんじゃないすか

>>226
境界はハッキリしてますよドア枚数。
ただ、デザイン的にはいわゆる、クーペセダンというか
流線型の絶妙なリアの線、あと複雑な隆起による筋肉質の表現は
日産、マツダ、トヨタはがんばってるね。

ひとそれぞれ

>>227
いやそら車好きだから違いがわかるだけであんなもん間違い探しレベルの差じゃないか
普通の人が見たって気付かんよ

最近レクサスもLSとGSが大きさくらいしか差がないけどコンセプト違う車の格好統一すんなよって話だ
そういうとこ外車と一緒にしようとするけどはっきり言って没個性なんだよ
なんでおんなじ様な顔格好の車ばっか見なきゃいかんの？いい加減あきるんだけど

>>228
2ｃｈでそれは禁句。それを言うと誰とも会話できなくなる。

>>229
頭ダイジョウフ゛？
ブランドイズムを追究するのが世界クオリティなのに
何で統一感を否定してんの？
だったら世界に独りで吠えてろよ能無し

車の外見なんて正直こだわらんな

乗ってりゃ見えないしなwww
降りた時とか、洗車する時とかに眺めるから多少はこだわりたいが

自分が乗って移動するものの外観にこだわれないような男は

生きている価値がない

いわゆる　ゴミ

ミニバンの高級車はあり得ない。
温和しく乗ってろ。

>>216
だから〜　軽四を、
タダで(金を出さずに無料で)もらうなら、軽トラックが良いと言う話な。

俺は１度も軽に乗った事が無いので判らんが、
これまで、日産430型系、Y31(2000ｃｃで３ナンバーの走りの車)
Y32の3000ターボ、Ｙ34と乗り継いで、現在フーガ2500。
箱型は、風が気になりそうだね。高速なんかは緊張の連続だろ。
セダン以外は乗った事が無い。

フーガの2500ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>236
すまんな〜２５００で、充分走るよセドの3000ターボと遜色ないけどな〜
年間３万程走るんでね〜燃費の事考えて買ったんだが、
まぁ次は(来年の春が車検なのでその時に)フーガのＨＶ買う予定だから。

2500でも乗用車だから良いじゃんフーガなら良い車だよ。

ミニバンは所詮貨物、乗用車ではないｗ
（メインはセダンやクーペの乗用車があってセカンドで乗るなら可。あと老人の送迎とかね）
高級風に見せて底辺家族層の購買
意欲を沸き立たせてるだけ、
この層の多くはローンで一杯みたいだし（元ヤン嫁のパート代充ててますｗ）
子供の教育費は犠牲にしてでもなｗ
未だゆとり教育推奨馬鹿親子層が多いｗ

うるさいｗ
言い訳すんな

フーガみたいな巨体に2500は　どう言い訳してもあかんのよ

あきらめろ

でもまあ

箱型のミニバン乗ってるバカＤＱＮ家族より１０００倍マシだけどな

2500かぁ

セカンドカーとフーガの方がよくね
1700kgの車体の225psってなんかちょっと前のミニバンみたいね

同じV62500でも、Ｙ51フーガとＥ51エルグランドのエンジンは別物だからな。
エルグランド乗りは勘違いすんなよ。

同じじゃねえの？

>>243
エル→VQ25DE(10年以上前の古いエンジン)
フーガ→VQ25HR(名前が同じＶＱでも、新設計)

フーガ批判する前に、これくらいは知っとけ。

HRってハイレスポンスの略なんだな
高回転時の酸欠が無くなった云々

でも1700kgの車のエンジンじゃねーなやっぱり
スカイラインクラスで丁度いいくらい

V6、3Lってのがいいなってので24キャラバンを買おうと思っている俺は…
ぶっちゃけ今更買う車じゃないだろうけど、生まれる時期を20年間違えましたｗ

今更も何も、普通にレクサスも日産もＶ6-3500やら3700を搭載した現行車ありますけど。
エンジンは最新で快適、パワーは３００馬力超え。燃費は１０キロ以上。
心配せんでも、普通に皆乗ってますんで。

何でもかんでもエコエコ、急に電気自動車なんかにならないんですから。
半分、エコ車になれば十分。
残りの半分は燃費の良い大型車ですよ

>>244
食いついてくんなボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すまんが俺は350ＧＴ乗りだ。悪いな

フーガとか買うやついるんだ。他の車にすれば良いのに。

>>249
何だよ旧型F50乗りかよ。(笑)
旧型には関係ない話しだから向こう行ってろよカス。(笑)

>>251
すまんがF50なんざぶちぬく

　　Ｖ36スカイラインだ　すまんな　2回も恥かかせちまってよｗ

あと1個恥をかかせてやるが


　旧型のフーガは　　Y50 な　　ｗｗｗ　　カッコﾜﾙｲﾈ

只の打ち間違いだよ、そこくらいしか俺に物言えないのか？
あとＶ36ってＹ51フーガの廉価版だろ？(笑）
しかも前期型の350ＧＴだって(笑）
フーガも買えない貧乏が、ぶち抜くってあんまり笑わせるなよ。

そもそもフーガって車自体がちょっと・・・

フロントの低さとシャープさに比べて驚くほどミスマッチなずんぐりむっくりで腰高なリア・・・
あんまり短くない車体の筈なのにすごい寸足らず感・・・どうしてあんな事に・・・

フーガの２５００が走らんとか言う奴、乗った事ないよな。
出足少し重い感じがするが、後は完璧と言うかトルクもスピード感も充分。

３７００よりは落ちるだろうが、税金とか価格とか考えると、２５００で充分よ。
メーター振り切って走れる場所って、日本にはそんなにないぞ。

>>255
そりゃあ好き嫌いの問題な。
俺がハコバン大嫌いと一緒。

何故フーガにしたのってか、
トヨタを始め他のメーカーにも好きなのが無いから。

日産に限った話じゃないんだが至高のフロントマスク作ってもリアの造形が詰めが甘くて何か惜しいんだよな
R33スカイラインもなかなかいい顔面してんのにケツが丸っこ過ぎて何かが足りない

>>254
うーーわ完全な無知のオサンです？
スカイラインにフーガが勝てる要素ないですよ

>>254
残念ながらV36はY50と同時期なんで、先にY50があって、
次に出たのがV36だね。その後でY51とV36が同じATとエンジンを
ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしたんだが、中身はY50Y51V36同じ。
ｼｬｰｼもｴﾝｼﾞﾝもATも同じなので違いはｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝと重量、内装外装。
走りを見るとｽｶｲﾗｲﾝV36がﾌｰｶﾞよりｽﾎﾟｰﾂﾁｭｰﾝされており、
車重も軽いのでｶﾞﾁで争った場合、
V36-350GTに勝てるY50/Y51はY50の450GTが計算上
ﾘﾐｯﾀｰ付近で並ぶ可能性があるが、それ以外は全て相手にならない。
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝが違うので仕方ない。

>>260
エンジンチューンって、車重が違うのは解るが、
特別なんのチューンなの？
370ＧＴでも違うの？

>>260の説明は解りやすいし、良く知っている素晴らしい。
それに引き替え、>>259は、ただ俺の車は速いだけ。
理論的にいえない上、独り言しか言えない、もう>>259と話すことはないな。

>>259
> スカイラインにフーガが勝てる要素ないですよ
ボディサイズの肥大さでは勝てるぞ。

>>261
VQ25HR/VQ35HR/VQ37HR(VVL)
があるんだが、もちろんエンジン単体としての限界性能は決まっている。
要はこれらエンジンの駆動をするのはコンピューターなんだけど、
アクセルはバイワイヤ。なのでコンピューターのチューンで、
エンジンの最大性能が100としたら車種によって安全領域（90％とか）
からどのくらい出力を落すか、アクセルを踏んでどういう挙動をするか、
どういうAT切り替えタイミングにするか車種で異なる。
VQHRエンジン搭載で一番暴力的なセッティングが行われているのが
（ノーマル、メーカー出荷状態で）V36-350GTで、
猛烈な加速をする味付けになっている。その後MCで
年配ユーザー等のクレームから味付けが変わっている。
350GT中期、370GT初期〜最終型は比較的おとなしいが
それでもフーガとは根本的にエンジン特性の解放が違う。
猛烈な加速をリミッターまで行うのはスカイライン。
車格を考慮して、走りより快適さを重視したのがフーガ。

まあ簡素に言うとフーガはセドリックの後車種であり
セドリックなりの味付けがされている。

御存知日産のスカイラインというブランドは、
伝統のスカイラインの味付けであり
走りに相当ふられている。
現在のスカイラインの車格はフーガと同じ位置となっている
通常、スポーツセダンは同格とみなさないが
日産ではスカイラインを世界で展開しているため
フーガとスカイラインは同車格、比較検討の場合フーガを上としている。

スカイライン自体が日産のアイデンティティのため
GTR、Z同様にスカイラインブランドの車は踏めば胸をすくような走りをする。

スカイラインは特別という事らしい
俺は基本的にスカイラインが好きではないが
やはり街中で見た時36スカイラインの存在感、オーラは独特のものを感じる

なるほど良くわかりました。
詳しい解りやすい説明ありがとう。

V36の初期型の350GTは当時は大不評でネット上でも酷評されてたんですがね。
アクセル踏んだら猛烈に前に行くので暴走車とか。
250GTは普通だったんですがね。
350GTはV35からV36になって開発費がたっぷり取られスカイラインの復権として出したが
350GTの猛烈な加速に高齢者なんかがクレームを出した。
まともに運転できないと。
要はAT学習機能が搭載されており、1か月も乗れば
最適化されたんだが、350GTの味付けが猛烈で不評の極みだった。
SP仕様は足もガチガチで、とんでもないスポーツカーだった。
で、ほとんど350GTは売れなかった。
その為市場には初期のは250GTが多くなっているね。
現在350GTを長く乗ろうという人は、名指しで初期350GTを買い、
足回りを交換して乗っている人も多いそうな。
ま、日産の思惑で作った暴れ馬の初期350GTは今となっては悪くなかったんじゃないかな

僕はレクサス買うけどねｗ

スカイラインな〜いくら早くても、、あのスタイルならティアナが上。
俺もフーガ以外ならシーマかレクサスにするわ。

350が暴れ馬なのはわかったけど370はどうなったの？

VQを積んだキャラバンシルクが欲しいですの^^

レクサスLS欲しいわ
ティアナは無いわｗｗｗｗｗ
安物のバッタモンｗｗｗｗｗ

ヨタ車は要らん
身内が勤めてても、もう買わなくなったのにｗ

あと貨物は論外。ココは貨物を貶すスレ

キャラバンシルクはガチ貨物ですの^^
ええやんキャブオーバーって無駄がなくて

雁坂峠のループ橋下りで横になるのは勘弁してもらいたい
んで、頭抱えながら脇で救助待ちとかｗ

フーガとスカイラインで言い争うのって、クラウンアスリートとロイヤルサルーンで言い争ってるようなもんでしょ

低学歴御用達ということでok?

>>274
まあそんなとこだな。マジェスタとクラウンほどの住み分けもしてないし

>>275
低学歴っていうか貧乏人が現行の400万〜600万のセダンを買える時代じゃないでしょ

>>273
八箇峠でΩカーブをショートカットしようとして対岸に突き刺さる位ならやれると思いますの^^

ミニバンｗ

フルノーマルで家族乗っけてトコトコ走ってる様が一番似合うと思うんだ
一人でゴテゴテと飾って乗るもんじゃない

ミニバンででエキゾーストまで弄ってる奴がイミフアルファードとかで

フーガ叩かれててワロタ

やっぱりミニバンはノーマルで十分
だって道具だから

一人でゴテゴテ…www

家の近くの、○○の工事屋さんは、４ナンバーの代わりに、
トヨタの大きな３ナンバー、アルファードに、
道具と材料どっさり積んで、仕事に使ってるよ、仕事と自家用の両用だってさ。
室内汚くなるだろうに、、、、俺ならトラックとセダン、２台にするわ。

>>268
V36-370ならATも改善されスムーズだよ。エンジン音は好みが、分れるけれどね。
国産D〜Eセグのオッサン・セダンでは0-100も筑波も最も速いんじゃないかな？
足回りも、このクラスでは乗り心地は悪くない。なのに速い。
（Cセグセダンだと、全天候対処で本格スポーツのエボ、WRXがあるが、同乗者には辛い）

>>282
ミニバンだと、横揺れが嫌で、車高調入れてスタビを弄る人はいるな。
19インチや20インチは馬鹿だと思うが・・・乗り心地極悪になりそうｗ

レクサスやインフィニティ+クラウンあたりのオッサン・セダンも
弄ったら相当に恥ずかしい。弄っても大体はノーマルより悪くしかならないし。

ミニバンも足とブレーキはいじるべきだと思うのよね何かあったら一家全滅だし
自分が安全運転してても合流しようとしただけでかぶせられたり
アホが車の性能過信してオラオラ運転した挙句分離帯に足持ってかれて目の前で突然文鎮とか事故の原因は尽きない
本当はロールゲージも欲しいけどあれは暑苦しいし無理だわな

下手でもきっちり曲がって止まってかつ4人乗れるランエボ最強説

ランエボインプシビックプリウスは総じて保険料高すぎてダメ

スモークを貼らないで、レースのカーテンをかけてるミニバンはちょっと怖い
下手にいじったガキくさいミニバンより怖い

おっさんセダン談義になってる…

>>291
四角い貨物ミニバンＤＱＮようこそ、しばくぞコラ屁垂れがいちびんなボケが

>>290
何が怖いじゃボケが！カーテン？昭和かお前は。笑かすなや
ただの貧乏くさいセンスの無い屁垂れの姿やないけ
いちびんなボケが
箱型のミニバンに乗るようなカスは、屑じゃ
屁垂れしかのっとらんわ
カーテンみたいな恥ずかしいもんをぶら下げるような屁垂れはしばくぞ！

トランジット最高

朝から晩まで2ちゃんねるで長文書いてる人ってどういう人なの？
http://hissi.org/read.php/auto/20130321/OER3RG02SUgw.html

正直キモい

暇人なんですねぇ。

車７台持ってるけど、ミニバンは１台しかないわ。
ハイエースワゴン一台。
走りにこだわるなら、GTRとかランボとかフェラーリとかどうして買わないの？
足回り替えるの本国送り返して作ってもらうのクラウン１台分くらいでできるよ。
新型Sクラスの外観がどうも好かんから、ファントム物色中２０００万くらいのやつ。
おまいらもそうすればいいのに・・・。なんでしないの？

>>284
仕事用のハイエース忘れてたわ。
でかいけど色々詰めていい。
ハイエース　スーパーGL　ディーゼル４wd　４００万くらいだったかな。
３１歳の俺でもこんなんだからおまいらも週３時間睡眠で頑張ればできるよ。
人と同じことしててもダメだよ。

スレタイそのまんまだな

うちの母ですら、ハイエースかバネットで十分と言ったほどだ
バネットはNV200だって、かなり快適だぞ

車音痴のでかい釣り針発見。
直線番長のフェラーリを、走りにこだわるとか言って狂ってるな。
嘘バレバレの高額車を適当に並べてレスするとは、ほんとバカだな。

車音痴はﾐﾆﾊﾞﾝで車を語るよな
ほんっとﾊﾞｶ
本当に良い車を知っている奴は恥ずかしくてこんなこと言えないもんな

結婚にトラウマがあるとミニバンになる人が多いような印象。
出来婚とか、式自体あげなかったとか。。

もちろん結婚だけじゃなく、対人関係でなにかしら後ろめたさのある人。。
中学でみんなの前で脱糞したとか、思い出したくもない強い過去があるような。。

その反動で、家庭を持ったことをまわりに必要以上にアピールしたくなるような。
本人は一杯一杯で、自分がハズレたことをやっているのを客観的に見られなくなっている。

認められたい願望で一杯一杯だから、ミニバンですら趣味車だと言い張ったりする。
他人に認められたくてわざとそれまで無かった(だけの)ことをやって、
その反応をうかがったりする。
良い評価を得るようなことをするほどの能力が無いので、悪い評価を得るようなことをする。
それでも、反応がある方が優先だから。
反応が無かったら、思い出したくもない強い過去に押しつぶされてしまうから。
それは、もう、無意識に。潜在的に。。

そして気付いたら、親のトラウマのごまかしに付き合わされてやらない方が良い
ライフスタイルや人との接し方や振る舞いを習って育った社会性の欠落した我が子と、
もはや引くに引けなくなって後戻りの出来ない、破滅に向かう人生……。

寒い

長い三行で

>>303
大変な人生だったな

４人家族３人家族２人家族なんだったら、普通は安全性が高くて走行性能が優れているセダンかＳＵＶ買うよな普通。
でもミニバン箱型に走るって事は、でかいので自慢したいのか、大は小を兼ねるとか家族は四角いミニバンでしょとか
アホの価値感なんだろう。邪魔だっつうの

若い家族にはセダンはオッサン臭い

ＩＳ、ＧＳ、ＬＳ、スカイライン、ＲＸ8、アテンザなんかのどこがオッサンなの？時代遅れなレスしてちゃまずいっしょ

四角い貨物車乗りさん

>>308
あなたは完全におっさんです。

時代ｗ
親御さん大事にしなよ、おじさん

スカイラインみたいな老人車乗るくらいなISが良いな

父母子翁嫗でよく出かけるとセダンって狭いんだよな・・・
昔のアメ車なら平気なんだろうか
真ん中の席って結局オマケなんだよね何千万する車でも観光バスの補助席クラスの快適性

誤解があるようだけど、自動車自体がおっさんのものになりつつあるんだよ
学生・新成人・新社会人は自動車どころか、免許保有率が激減してるんだよ

てか、ミニバンの二列目って広いけど酔いやすいね。。

>>313
都市部のみの話だろそれ

都市部に日本の全人口の何割いると思ってんのよ

>>311
ＩＳ見た事ないだろ、リア、マジでひどいぞ
みっともないＩＳとか誰得

ハイエースが北朝鮮なら
アルヴェルは韓国だと思うの

2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

価格がいくら高くなっても軽自動車並みの安全性はトヨタの伝統
Aピラー破壊率高すぎ

セダンを買うならワゴンだな。
アテンザもXDのワゴンがド本命でガソリンセダンはおまけだろう

ﾜｺﾞﾝはないわｗ
ﾜｺﾞﾝみたいな乗り味はｸｿ、見た目ﾊｯﾁﾊﾞｯｸで恥ずいの乗るくらいなら
軽か、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとかの箱ﾊﾞﾝのがまだまし。
ﾜｺﾞﾝとかﾏｼﾞで時代遅れの罰ｹﾞｰﾑ

ﾚｶﾞｼｰとか乗ってる奴みたら、貧相で終わってるもんな
ただ、ｾﾀﾞﾝって言ってもＩＳとか恥ずかしいのに乗るのもｺﾞﾒﾝ

>>321
ワゴンの乗り心地が悪いなら、軽ミニバンなんて乗れたもんじゃないわ。

ミニバンに乗ってるのは子育て世代で道具として乗ってる人か、常に俺最強な全部入り大好きの馬鹿のどちらか。
公道で目立つのはもちろん後者。

強いミニバンの乗り手の典型例みたいなレスだなw

>>321
ワゴン乗ったことないだろ？
お前には軽がお似合い。

ﾜｺﾞﾝ乗りってｷﾓｲなあ連投してら吐きそう

>>324
涙目乙

ハッチバックは車として欠陥
後ろの剛性が異常に弱い

そもそも恥ずかしい形

>324
涙拭けよ。
半角カナ使う奴の方がキモイしな。

必死ｗｗｗｗ
レガシィだっさｗｗｗｗ

>>326
＞そもそも恥ずかしい形
鏡見ろよ
この世で最も恥ずかしい形がおまえ
ご両親が不憫でならない

ハッチバックは構造的欠陥あり

訴えられてなくなる規格

単純に材料とパーツの構成方法が進化して構造的欠陥が帳消しになるだけだよ

ミニバンでは粋がらないけどロードスターで花粉に負けずに粋がってるわｗ

ハッチバックの剛性が低いだの言ってもら、窓の大きい軽やミニバンはペラペラじゃん…

乗り心地だの剛性だの全部ブーメランなんだよ。
ミニバンは広い代わりに、走り、乗り味、安全性の全てが期待できない乗り物なんだから諦めれ。

とSUV乗りからの意見でした。

何言ってんの？箱ミニバンとワコ゛ンの剛性は一緒なんだけど。
トランクが無い車で、ハッチバック形式は全て弱いんですよ

>>331
帳消し？
材料や部品構成や工作技術などが進化したと言っても、現行ステーションワゴンは後輪からの
入力の剛性や静粛性が20年前の同クラスのセダンにまだ追いついていないだろう。

ミニバンなどなおさら。
出来たての高機能舗装路ならともかく、普通の舗装路でもゴーゴーうるさい。
ボディの弱さをカバーするトーションビームなど、路面の凹凸が真上に突き上げてくるだろ。
しかもそれが前後左右の揺れにつながって椎間板に横方向の負担までかける。頭も振られる。
ありえないんだけど。
チープになったと言われるE110カローラでさえ、独立懸架で少し斜めに衝撃を逃して乗員の腰を守る作りだったろ。

ミニバンなんて、停車しているときのノビノビでナンボの車だろ。
進むことをあきらめた車。
子供の教育上良いと思うか？ソレ

セダン等よりは、不足しているとは思うが
ミニバンとワゴンが一緒って事はないだろう。

>>334
過去の書き込みをまとめると
•ハッチバックは欠陥
•箱ミニバンの剛性はハッチバックと同じ

= 箱ミニバンは欠陥

こうだな。よく分かってるじゃないか。
間違ってる所を指摘すると、窓の面積が多く、ピラーが細い分だけミニバンの方が剛性が無いんだよ。

残念。箱型のほうは衝撃分散するんだよな知らなかったの？
ワコ゛ンは面積が小さい上に、ハッチバック開口部が空洞で本当に一番危ない形式なんだよねえ
可哀そうにねえ　レガシー乗りきんもお　ダッサ―

衝突安全性が高い = 剛性が高い じゃないだろ。
高速カーブで余裕があるのはどちらか想像すれば簡単に答えが出る。

後ろから衝突された時に衝突分散とか訳がわからん。どっちも後ろから見たら箱型だぞ。。
むしろ、ミニバンは窓を大きく取る分だけ危ない上に、簡単に転ぶ形状だから不利なんだよ。

レガシィとISを目の敵にしてるけど、強いトーションビーム乗りが高速で煽り倒されたりでもしたのかなw
レガシィもISもどっちも興味ねーよ。

レガシィ必死ｗｗｗｗ

ハッチバックと言えば、8月にミラージュのターボモデルが出るらしいじゃん
ようやく国産で廉価なスポーツモデルが出てくるようだな

ストーリアx4みたいな凶悪な車だと面白いんだが結局何出ても全盛期のミラージュに比べりゃ見劣りするわな

>>338の言っている事が意味解らん。
剛性と衝突耐性を同じ土俵で語ってる時点で論外。

諦めろ

レガシーみたいな恥ずかしいものを乗ってる事を恥じなさい

https://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE
玉突き衝突実験

オフセット衝突試験
https://www.youtube.com/watch?v=4Op99ei4BL8
https://www.youtube.com/watch?v=OR6BH_6TNaw
https://www.youtube.com/watch?v=37P0LBSBag4
https://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
https://www.youtube.com/watch?v=M4YWk-SYtk8
https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34
https://www.youtube.com/watch?v=MZPW0L9pKL8
https://www.youtube.com/watch?v=4fbbaSndb5A
https://www.youtube.com/watch?v=TbPhyidazVk
https://www.youtube.com/watch?v=xatio7JupEQ
https://www.youtube.com/watch?v=xatio7JupEQ

すぐころぶDQN貨物系
https://www.youtube.com/watch?v=rAoCLV32FYc

ボンネットの大切さがしみじみとわかるな

実際はTボーンじゃなくて若干オフセットされるからスピンからの路外逸脱の方が可能性としては高そうだな

それどんな車でも起こるんじゃね

レガシィワコ゛ンとかアテンザワコ゛ンとか、アコードワゴンとか恥ずかしいワゴンはペッチャンコだよ
オデッセイなんかスクラッフ゜

ミニバンに乗っているからいきがるのではない。軽に乗ろうが高級外車に乗ろうがいきがる奴は変わらない。出回ってる車数が多いだけ。と、車板でもともこもないこと言ってみる。

なこたーーーない

>>352
そうかもな。
今日旧型Ｂｂ弾で、粋がって3車線の幹線道路を縫うように車線変更していた奴
いたから、もちろんノーウインカーで。
しかも必殺右折車線からの直進もやっていたから、何乗ってもやるかもしれん。

ＮＡを、2本出しにしたら抜けが良くなりすぎて
トルク感が薄くなりそうだけどどうなのかな？

適度な排気抵抗は必要。NA用マフラーの純正パイプの太さには理由があります。
安物マフラーを入れるくらいならカッターにとどめた方がマシ。

>>355
レスを返してくれた方がいたんだね。
スレを間違えてしまいました。

ミニバンのマフラーを変える奴の気が知れない。
自己主張したいんだろうけど
実弾漏れそうな屁ぇこいてる音にも聞こえる

ミニバンは気をつけないと低速抜けがそのまま不便に繋がる
せいぜい吸気くらいで十分

>>341
現行ミラージュはタイ製だから純粋な国産車ではないだろ。

とにかくスバル、マツダの車は、だっさい

安っぽい

以上

>>361
中国製エンジン乗っけてる○ヨタよりはマシだろ

トヨタ・日産→大衆車の基幹部品がアウト
三菱→コンパクトカーがアウト
スズキ・ダイハツ・マツダ・スバル→ブランド力でアウト
ホンダ→ボディがアウト

どのメーカーでも大して変わらんし好きな車買えよ

日産って未だに窓落ちのリスク抱えてるんだね
なんでプラで作るんだろうね

日産は　カルソニックhttp://www.calsonickansei.co.jp/　が
かなりの部分を担うようになって飛躍的に電装やインパネが向上したからな
最近の日産はいいと思う。

>>364
いつの時代の話ししてんだ。しかも窓落ちとか日産じゃなくてホンダだし。

買いたい車はあるけど高いんだよね
大衆車で気に入るのがない。

例えば日産だったら
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/point_gallery.html
このスカイラインっての、これ買いたいし乗りたいけど
300万400万とか出せるわけないだろって。
100万くらいでこのような車が出たら買うのに。

http://lexus.jp/models/isf/index.html
他はレクサストヨタのISFってやつ、これも気に入ったけど
値段が800万とか尋常でない値段で呆れた。

自分らみたいな若い世代が欲しい車があったって買えない値段じゃ
どうしようもないと思う、これって僕が悪いのか？
昔は車は安かったの？欲しい車は若い人はやっぱり買えなかったの？
なんか若くても金持ちの奴と貧乏の差があるのが悲しい

ミニバン
でかい。でかいからなんか強そう。強いって事は偉い。
てことは乗ってる奴は偉い

短絡的な考えだよなー
メーカーの思う壺

>>366
86があるでしょ

っていうか。昔は家族の定番カー=カローラ　サニーの5ナンバーセダン
じゃなかった？
>>366
あまり金のない若者のためにトヨタ86とスバルBRZがある。

金のない若者は車に300万も出せんて

昔は日産シルヴィアが若者が欲しい車一位だった
若者でも買える価格帯でデートカーとして大人気
でも今は電車が整備されデートにも車が不要になった
これが若者が車を欲しがらなくなった理由

都市部は電車は整備されたけど田舎の観光地は逆に電車が無くなった
時間1本とかバスじゃねーんだぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ミニバン乗ってる奴の、ハンドル真上12時片手持ちで
ふんぞり返ってる率って異常に高くね？？

廃盤のセルシオ、アリスト乗りくらい多い

大都市圏に住んでる人は実感できないかも知れないが、地方の中規模都市
に行けばいやでも車必要だぞ。
鉄道やバスはあるにはあるが、大都市圏ほど本数がないし何よりも
いろんな店舗が車での乗り入れ前提になってるからね。
もっと田舎の人口数千人〜1万程度の地域になると鉄道なし、あっても
数時間ごとに1本　バスも同様って感じでますます車に頼らざるおえない
実際に学生のころまでにそういう過疎地域に住んでたから、いかに地方で
車が必要なのかを実感してる。

>>366
ワープアで車買えないやつがいると言うけど。
手取り年収150-200万のワープアよりかは手取り年収300-400万の
ミドルローって言うのかな？独身ならそこそこ金が使える人の方が
まだ多いと思うんだけど？

じゃあ車社会の若者には何が人気なの？

最近職場の若い奴が買った車は、中古フォレスターと中古アテンザ。
俺は去年エクストレイル買ったけどな（５年貯金して！）。
新車は高いから買わないのが常識と化している

>>377
プリウス

実際通勤に使うならプリウスやらアクアやらだろうな
バッテリーが10万km持たないのはデマ

若い連中は軽ボンバンからランエボまで色々乗ってるな。
コンパクトカーよりは軽自動車の方が多いみたいだが、
おおよそ三角形に分布してるわ

まあ貨物の四角いの乗ってるのは家族持ちが大半だろうな

ただ最近はなんか多様化してる気がするな
結構好きな車買ってるぞ若い奴

貨物の四角いの乗ってるのは家族持ちが大半。独身は少数派。
しかも、家族持ちでも貨物の四角いの乗ってるのは少数派。

独身で貨物の四角いの乗ってるのは、超少数派。
つまり、超恥ずかしい。

言える。四角い貨物ミニバン

ステップワゴン、ノア、セレナ、ボクシィ、アルファード、エルグランドなんかに乗ってる奴ろくなのいない

家族とか自慢しても。豚のようにふとって首と顔の境がなくなったような奥
とギャーギャー騒ぐガキの組み合わせで凄まれてもなあ

東急本店とか行くと貨物家族はあまり見ないけどね。
その代わり美人の奥とまちがいなく頭よさげなご子息ばかり。
貨物家族は吉野家、松屋、すき屋、マクドナルド(モスにはまずいない)
ホムセンなんかには多く生息するな

>>378　はえらいね。俺もキャッシュ派。買った後はガソリン代をたっぷり使って
沢山あそべるしね。

DQN貨物乗りはほとんどヘッドなし7年以上ローンだろw
ガソリン入れるのも1000円とか2000円ってなんだよw
80Lも入る高級車にそれかよw

ミニバン便利だから人気あるのはわかる気がする

便利だからっていう理由で車を選ぶクソ男

しょうもない屑男が選ぶ箱ミニバン　ダッサ

連休なんかに友達らと､さてどっか行くか！！て時が多いからミニバン超便利だぞ。
旅行なんか選択肢広がるしな。ゆったりで皆疲れにくいし。
そういうの想定してるから装備がやたら充実してるしな。

便利と言ってもな

3 名前： ツシマヤマネコ(沖縄県)[] 投稿日：2013/03/22(金) 16:24:38.05 ID:5mrt67m+0
出された韓国代表料理「ブデチゲ」
ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/f/4/f4ba434f.jpg
食べ方
ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/1/d1e613ba.jpg

ミニバンはこれと同じに見えるんだよ。

>>389

興奮している所、申し訳ないが
俺が公道を走っていて、日に100台の箱のミニバンを見たとして
100台中、80台くらいは男が一人で乗ってるが

連休なんかに友達と？さてどっかいくかってなった時に
便利なんだよな？それ以外は、あの無駄に風抵抗がでかくて、
制動距離が長くて、横風でフラフラして、かったるい走行性能で
ボディ剛性も弱い箱ミニバンに乗るのかね？

なんかの罰ゲームか何か？

普通乗用車で普通に家族と遠出もするけど、いっつも思うよ
長距離走っても疲れないなあって。
箱のミニバンだとうちの娘は、酔ってしまうって言ってるけどね。

大人数の時だけレンタカーって人もいるけどよくもまぁ沢山の命を預かる時に全く信用なんかできないレンタカーなんて選択肢出るよなって思う
クソみたいなタイヤと名ばかり整備で雨の日にワイパーが全く拭かないなんて事ザラなのに・・・

あれはジェットコースターより恐ろしい

ああ、ミニバソの乗り味の悪さは紛れもない欠点だな。
まさに貨物だ。

>>391
ちょっとまてまてw 君はミニバンにどんだけ恨みがあるんだ
疲れにくいってのはセダン〜コンパクトだと大人の同乗者が肩触れ合うくらいでしんどいだろ？
まったり足伸ばして座って400km〜500km走るなら比較的疲れにくいだろ？って話。
まあ家族でも友達でも道中楽しければ疲れ感じないよな。

>>391はなぜにそこまでミニバン嫌いなんだ？
ミニバンというよりそれに乗る人種が嫌いなのか？

>>394
何で俺にアンカーなの？？ていうか車を知ってる人の総評だよこれ。
ちなみに俺だってそこそこ年いってるから、過去にワコ゛ンだったらレガシィ（ＢＰ系）、
アコードワゴン（ＣＦ系）とかのワゴンとか乗ってた事あるよ？
でもねこのワコ゛ンですらセダン、クーペには全く勝ててないんだよ。
あと俺の親がノアに乗っているから運転するけど俺の車と天と地の差があるよ
（俺が今家族用と俺のサブで乗っているのが5シリーズセダン）

ミニバンが嫌いとかじゃなくて娘が、ノアに乗っていると酔うのは事実であって
俺がノアを運転している時と、ＢＭＷ5を運転している時の
疲労感の違い、制動性能の違いが歴然だからさ仕方ないじゃん

>>391 >>395 それは搭乗者にとって、乗り心地と言う問題ですね？
なら解決方法その壱、ミニバンにエアサス装着。
ただし、どんな車に乗ろうが自損事故以外は、公道上全ての車種に平等にリスクが伴う事を忘れずに。

その弐、レンジローバーを購入しましょう。
on-off共に、乗り心地は最高級です。
現行型は、水深900�_まで動きますので、ゲリラ豪雨に遭遇しても安心です。

>>396
話題をそらすなみっともない

>>395
ステーションワゴンはベースのセダンと乗り味同じじゃないのか？

>>398
全く違う。特に左右のタイヤに違う高さの段差が来て車体が前後左右にねじられる時。
突き上げのいなしの時。ワゴンはリアのシートの後ろがハッチバックになっているので
大きな、がま口を開けたようなフレームになっている。
ここの剛性が物理的に足りないので車体が歪むんだよ。
セダンはこの開口部のトランク周辺に大きなフレームが数本入る、
箱型になっている。そのため、車体全体の剛性計算が周到で
段差でも、段違いの段差でも、路面に吸い付くようにトレースしていく。

これによって低速時の乗り味だけでなく、一気に加速した時や、
高速走行時、追い越し時の安定性は猛烈に違ってくる。

>>398
後ろが重い分、大抵ユッタリしているのではないだろうか。

P11プリメーラでは感じられたぞ。
セダンはTe-Vだったから比較にならんだろうけど。

>>399
そんな違うのか・・・
タクシーがセダンなのもそういう理由なのかな
しかしラティオセダンとかカローラは剛性ゼロな気がするなぁ
コンパクトカーに鉄の仕切り棒入ってるだけの気がする

>>401
適当な知識でワゴンを叩いてる「ワコ゛ン」君の言う事は間に受けたらいけないよ。

「ワコ゛ン」でこのスレを探せば分かる。

ミニバンしか乗った事がないんだろうけど、ワゴンに乗ってただのセダン持ってるだの適当な事を言ってるだけ。

毎日のように乗っていると、洗車道具などの愛車セットとか非常用の装備とか旅行の荷物の音やネギの臭いで、
居室とは別の置き場所が必要になってくる。運転手は遠いから良いが、後席の家族から不満が出るからだ。
ワゴンにルーフキャリアという方法もあるけど、荷物の出し入れや洗車機が面倒だし、後付け感丸出しで敬遠する。
>>390の
> ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/1/d1e613ba.jpg
を普通に出来るタフ（）な人種にはミニバンでも良いだろうけど、
命に関わる路上であるから、仰々しいのは周りの人に失礼である
と恥じることの出来る普通人種はセダンでスマートに生きる。

>>395
運転が下手なんだよ。セダンと同じ乗り方でミニバン運転すればそうなる。

>>399の言っている理論だと、ＨＢは皆剛性不足になる事になるな。
しかし高級スポーツは殆ど、ＨＢ形状なんだが。

箱型ミニバンの底辺は書いてくる事が本当に必死でどうにもならんな。
まともな車を知らないのが良く解る。

金が無い、何の経験もない、バカでアホで低学歴で人生の敗者が乗っている
箱型ミニバンの実態が良く解る。貨物車である箱型ミニバンに乗って
粋がってる屑が底辺に生きながら底辺だからこそ、
態度に現れるのだなとよくわかった

>>404
箱型ミニバンは、急発進しても進まないから思い切りアクセル踏むしかないよな。
箱型ミニバンは、ディスク口径が小さくブレーキが甘いから相当に強く、しかも
相当にはやくにブレーキを踏まないと止まらないよな。
箱型ミニバンは風に前後左右、ゆすられるからハンドルをガッチリ握って、
チンタラ走らないと危ないよな。
箱型ミニバンに乗っているとストレス溜まるよな

>>405
ハッチバックスポーツの高額車は少ないぞ

>>405
お前のあほっぷりは良くわかった

セダンがいい、ハッチバックやワゴンがダメとは限らないよ
そんなのサスチューニングや鋼材の組み方でも変わるし、モノコックかビルドインフレームかフルフレームシャシかでも変わってくる
理想的な乗り心地の車を追求するのも悪くない事だが、車の為に生活スタイルに干渉が加わるのはよろしくないと俺は思うぞ
そもそもステーションワゴンやハッチバック、トラック系でもしなりなんて公道を走る上では気にするレベルではない
どうしてもと言うのならスポット増しやケージ補強の類を入れるなり、カーブで減速するなり、車両の特性を理解して運転するのが良いんじゃないかな？

トゥーラン、シャラン、Vクラス
この３台はDQN率がかなり低い

これ豆な

Vクラスのオラオラ近所にいるわ。生活道路かっとばすBBA史ね

>>409
フェラーリとかランボルギーニは違うの？
ハッチは付いてるよな？

走行性能などより家族の笑顔だろ？

>>413
フェラーリランボルギーニの車はエンジン後ろなのにどうやってハッチバックにするんだよ

君はハッチバックの意味を知らないだろ？
ハッチが後ろに付いていたらハッチバックと言うんだがな。
まさか後ろのエンジンのハッチを、ボンネットだと思っているのかね。

どうやら本物の馬鹿らしい…

ハッチバックって後ろに開口部がある車の事なんだが>>416君は、もしかして精神病患者ですか

>>416
ハッチバックってトランクと後部席がリヤゲート開けたら突き抜けになった車をいうんだけど

レクサスよりV8のアルファード登場

あの車エンジン横置きだから、まず入らない気が…
V8、3000ccなんてのを造ればイケるかもしれないけど、ランティスとかFTOのV6みたいなコストばかりかかるエンジンになっちゃうよ

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1365651898
まあとにかく軽自動車だけは連日、事故で即死ニュースばっかりなんで乗りたくないな

【レス抽出】
対象スレ：四角い貨物ミニバンはダサいのになぜ粋がるの？
キーワード：リアボンネット
抽出レス数：0

うわあ

軽バンでバスとケンカすりゃ勝てるわけねーだろ
ハイエースでも無理があるわ

ﾊｧ?

エルグランドとかの芋虫みたいな車、なんであんなのに乗って調子乗ってんの？
乗ってるの、ほとんどDQNだし。バカが気に入る形って事か？

セダン以外は商用車だと思ってる、トラックの部類じゃね

そもそも自動車自体がどちらかと言うとトラックがルーツだからな。キュニョーの砲車とかフォードT型とか
まあ最近までフルフレームで組んでいたんだからトラックやピックアップがラインナップに有るのは自然だったんだけどさ
サニーからクラウンまでピックアップトラックを取り揃えていたなんてステキすぎる時代はもうとっくの昔…
今のラティオやクラウンのピックアップトラックは想像出来ないけれど、有れば有ったで面白いかも

>>27
> 3）車体が上下左右に揺れ子供が酔う。

車に酔うようなバカは死んだほうがいい

> 6）無駄なサイズで狭い道を走れない
ノアなら問題ない

> 7）高速でまともに走れない、追い越しできない、制動距離が異常に長い

アルヴェルの２ＡＺ−ＦＥだと確かにきつい…

> 10）視覚が多い
死角を視覚と書いちゃう奴は死んだほうがいい

> 11）リアバンパークリアランス、フロントノーズが無く追突したら運転席、助手席即死

軽自動車とかコンパクトカーよりはましだろう…

> 12）同じ事から最後部座席の乗車者は追突で即死

アルヴェルのサードシートはたしかにヤバイ

> 13）構造上弱い
何が弱いの？　お前の頭？

> 25）助手席に乗せてる嫁が更にバカっぽい

ミニバンは後席が広いため
助手席に人の乗せなくても済むからいいよ…
うちは助手席に人を乗せないから
ヘッドレストを外している

>>39
> こうなると貧乏底辺なら、ノア、ボクシィとかになる。
> 世間の目を気にする中層ならセレナ、エスティマ辺りになり、

ノアとセレナとステップワゴンと
ビアンテは同じクラスだろう？

>>287
>ロールゲージも欲しいけどあれは暑苦しいし無理だわな

>>287
>ロールゲージも欲しいけど

ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ

>>292

標準語でおk？
日本語でおk？

>>303
> 寒い

長文だから全て読んでいないけど
一言でまとめると…
要するに寒いということだな…

>>314
>ミニバンの二列目って広いけど酔いやすいね。。

って言うか乗り物程度の揺れで酔っちゃう奴は
死んでしまえといつも思ってしまう…

タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス

>>391
> 箱のミニバンだとうちの娘は、酔ってしまう

そんなに体が弱い奴は死んだほうがいい…
乗り物酔いする奴は生きている価値がない…

ミニバンの魅力に酔ってるダディ死んだほうがいい。

>>438
>論破しましたね　m9(^Д^)

そんなに体が弱い奴は死んだほうがいい…
乗り物酔いする奴は生きている価値がない…

結論…
喫煙者は死ね
乗り物酔いする奴は死ね

馬鹿だね〜
箱バンってトラック使用だぜ、
そんな酔いそうな車に乗ること自体が間違い。

>>441
>トラック使用

トラック仕様
っていうかバス仕様…

>>441
> 馬鹿だね〜
> 箱バンってトラック使用だぜ、
> そんな酔いそうな車に乗ること自体が間違い。

そもそも乗り物酔いする時点で
人間として欠格ありなんだから
死んだほうがいい…

まともな人間は
車程度の揺れで酔わないから…

船だって普通は酔わない…

乗り物酔いぐらいで死ねとか言う奴、
世間の事は何も知らない馬鹿か、
悪い薬に手を染めて思考回路が切れてるか、
箱バンに揺られて脳が変形でもしたのか、
申し訳ないが、まともな考えが出来ない人間じゃわ。

車のボディ形状ごときで脳が変形とか言っちゃうヤツもマトモな考えが出来ない人間じゃわ。

>>444
乗り物酔いする奴と
ニコチン中毒者（喫煙者）と
アルコール中毒者と
薬物依存症と
パチンコ中毒者（パチンカー）は死ね

そもそも乗り物酔いする時点で
人間として欠格ありなんだから
死んだほうがいい…

まともな人間は
車程度の揺れでは酔わないから…

船や遊園地のバイキングだって
健康な人間であれば
絶対に酔わない…

ゲームの画面とかで酔っちゃう
３Ｄ酔いをする奴も死ね…

うわ

ミニバン乗りってきっついわ

子ども一人の20代後半だが普段A6で旅行や遠出はノア乗ってるよ

ノアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ダッサｗｗｗ　ひでえわ

449wwwwwwwwwwwww

もしもしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>446

乗り物酔いする奴と
ニコチン中毒者（喫煙者）と
アルコール中毒者と
薬物依存症と
パチンコ中毒者（パチンカー）は死ね

この文章観てると、
君、、かなり狂ってるね、一般社会で生活するのは無理があるんじゃないか。

450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/05/07(火) 13:29:35.23 ID:PrP+4YOeO
449wwwwwwwwwwwww


451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2013/05/07(火) 13:40:44.51 ID:Wzzl3DDj0
もしもしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10102048_200706.jpg
こんなみっともない貨物車を買って、2ｃｈに来て自慢するとか
どんだけ甲斐性の無い貧乏馬鹿親父なんだよアホだろ
糞ダサいなんなんだこのポンコツは。
負け組の親父の家庭に生まれた子供が可哀そうすぎるわ

http://toyota.jp/noah/002_p_010/concept/grade/

しかもこのクソ重たい車重に、2000ｃｃの超非力なクソエンジン。なんなんだ？このポンコツ。
200万の2000ｃｃ。ダッサ
マジで死ねよ

>>452
乗り物酔いする奴と
ニコチン中毒者（喫煙者）と
アルコール中毒者と
薬物依存症と
パチンコ中毒者（パチンカー）は死ね

>>453
> このクソ重たい車重に
> 2000ｃｃの超非力なエンジン
> ホールドモード５ＡＴの
> マツダのビアンテ
> なんなんだ？
> このポンコツ。

ビアンテをディスるのはやめて下さい…
ビアンテをディスるなら下記のスレで宜しく

【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.14【BIANTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354639980/

>>453
> このクソ重たい車重に
> 2000ｃｃの超非力なエンジン
> ホールドモード５ＡＴの
> マツダのビアンテ
> なんなんだ？
> このポンコツ。

ビアンテなんかより
ノアヴォクシーのほうがいいよ…

エンジンもトランスミッションも
ビアンテに比べたら
ノアヴォクシーの方が１００倍まし

合理的大好きなアメ公やヨーロッパ勢は何故ミニバンを出さないのか

やはりプライドが許さんのかね

>>455
ﾉｱ君
君ね
勝手の俺のﾚｽを引用するなやｗｗｗｗ
お前、ﾉｱみたいな安物のｸｽﾞ乗りの屁垂れかと思ったら
卑怯な人間として生きてるだけで恥ずかしい自作自演精神病患者だったんだな

そりゃ、ﾉｱ乗るわ
ﾉｱ大好きだわ

そりゃ乗ってるだけで恥ずかしい、前見て運転してる姿を人に見られるだけで
もう生きているのがつらくなるﾉｱ、買うわ
ﾉｱ、乗るわ

ﾉｱ、選ぶわｗ

ﾀﾞｯｻ　ﾏｼﾞ　ﾀﾞｯｻ

お前よお、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ﾍﾞﾙﾌｧｲﾔ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに道開けろよなあ
ﾉｱみたいな貧乏人で甲斐性の無い無能な父親が選択するﾎﾞﾛ、道開けろや　のう

>>455 >>456


これは酷い自作自演

>>458
>ﾍﾞﾙﾌｧｲﾔ

そんな車ないけどね…

>>459
> これは苦い自作自演

ＡＫＢ４８メンバーのウンチも苦いけどね…

以下は私が建てたスレです(´ω｀●)っ゛

ＡＫＢ４８が好きなトラックドライバー集まれ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/

北海道〜東京　トラック乗り継ぎ　ふれあい旅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327770662/

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366508909/

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1367498691/

ノアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


恥ずかしくないのかね　　　男として　　　いや、人間として。

>>463
> ノア

ノアの箱舟ってか　m9(^Д^)

>>463
>僕は一括で新車のアルファードが変えません

所詮貧乏人はそんなところだろうな…

ノアてｗｗｗ
何度見ても笑える。
ノアみたいな、どうしようもない恥ずかしい車を自慢しに来たとは
このスレにｗｗｗｗ

ったくどうしようもねえ屑男だよ

>>466
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね　m9(^Д^)

自動車を割賦（カップ）で購入してしまい
月賦（ゲップ）の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金０円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω｀*)

しつこいなあ

貧乏人ノア乗りは

>>468
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

利息は払うものではありません
利息はもらうものです…

俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事

ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

俺は借金が１円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω｀*)

まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）

>>469
現金だとノアしか買えないんだろ？
おまえも大した事ねーな。

ノアみたいな車格の低い、おまけにファミリーカーのワンボックス

ノアなんかを必死で持ち上げるこのモヤシ野郎、ほんっと自作自演が吐き気しそう

>>469
てか俺の場合、月に200万300万稼ぐんで。
可哀そうな話だが、この場にすら100万現金あるし

ID:oMYL/FMr0
こいつは狂ってるから、スルーが一番。

ノア乗ってるとこんな脳みそになっちゃうって事か

>>470
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね　m9(^Д^)

自動車を割賦（カップ）で購入してしまい
月賦（ゲップ）の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金０円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω｀*)

>>473
> このキチガイは狂っているからスルーが一番

論破しましたね　m9(^Д^)

>>474
自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後１週間以内にお振込み
（諸費用は頭金として登録前に現金支払いもしくはカード決済）

そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後１週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
（まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね）

ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω｀*)
（まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど）

その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単

まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω｀*)

>>472
５月２日フジテレビ放送
とんねるずのみなさんのおかげでしたで
スギちゃんが６４８万円の
ロレックスの腕時計を買った
http://geitsuboo.blog.fc2.com/blog-entry-3047.html

しかしその腕時計が楽天市場で約４９８万円で売っていた…
スギちゃん１５０万円損したな…

楽天市場　ロレックス コスモグラフ デイトナ レパード 【新品】メンズ
http://item.rakuten.co.jp/jackroad/rx181/?scid=af_pc_etc&sc2id=642237

メーカー希望小売価格
6,825,000円 (税込)

楽天市場価格
4,980,000 円 (税込)

>>471
以下は私が建てたスレです(´ω｀●)っ゛

ＡＫＢ４８が好きなトラックドライバー集まれ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/

北海道〜東京　トラック乗り継ぎ　ふれあい旅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327770662/

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366508909/

【激務】ディーラー総合スレッド21【薄給】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1367498691/

ＡＫＢ４８の新曲　うんこマン
http://www.youtube.com/watch?v=JZqbfV9FVzU

ＡＫＢ４８の新曲　かわいいどうぶつさん
https://www.youtube.com/watch?v=tBr9e92ytSQ

ＡＫＢ４８の新曲　カレーの日
https://www.youtube.com/watch?v=rOMWn0yT514

ＡＫＢ４８メンバー
http://www.akb48.co.jp/about/members/

ＳＫＥ４８メンバー
http://www.ske48.co.jp/profile/list.php

ＮＭＢ４８メンバー
http://www.nmb48.com/member/

ＨＫＴ４８メンバー
http://www.hkt48.jp/profile.html

ＪＫＴ４８メンバー
http://jkt48.com/member/list?lang=jp

ＳＮＨ４８メンバー
http://www.snh48.com/member.html

乃木坂４６メンバー
http://www.nogizaka46.com/member/

渡り廊下走り隊７（ＡＫＢ４８　派生ユニット）
http://www.watarirouka.com/

フレンチ・キス（ＡＫＢ４８　派生ユニット）
http://mv.avex.jp/french-kiss/

ノースリーブス（ＡＫＢ４８　派生ユニット）
http://www.no3b.net/

ノットイエット（ＡＫＢ４８　派生ユニット）
http://columbia.jp/notyet/

>>468
俺は去年の３月にアルファード３５０Ｓと
妻のノアスマートエディションを
一括で買ったから心配するな

お前はノアすら一括で買えない
貧乏人だろうけど　m9(^Д^)

究極の無駄使い。
本当の金持ちは、こんなポンコツは買わない
しかも2台も。

ノアとかマジで乗ってて恥ずかしくねえのかね
自分で僕は情けないクソみたいな人間ですって自己紹介しながら走ってるようなもんだ

>>482
でアルファードに憧れているけれど、ノアしか買えませんでした、しかも6年ローンでまで書いちゃってるし

>>482
物置2つも買ってどうすんの？

バカなんじゃないかと一瞬思ったが、グランドハイエースとキャンピングトレーラーを一括で買った俺も似たようなもんだと思いなおした。

にしてもノアって、無いわ。あんなもんを買う家庭って、底辺の中でも超底辺。
年収200万以下の家庭がローンで買う車。恥ずかしくて普通乗れない。

>>485
俺は去年の３月にアルファード３５０Ｓと
妻のノアスマートエディションを
一括で買ったから心配するな

お前はノアすら一括で買えない
貧乏人だろうけど　m9(^Д^)

>>486
> 物置２つも買ってどうするんですか？

通勤用にプリウスも買う予定…
もちろん一括だよ　m9(^Д^)

>>488
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね　m9(^Д^)

自動車を割賦（カップ）で購入してしまい
月賦（ゲップ）の利息を毎月払っている
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく

借金０円で尚且つ銀行などから
利息をもらっている
まともな人間の書き込みを家族一同
心からお待ち申し上げております(*´ω｀*)

>>483
自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後１週間以内にお振込み
（諸費用は頭金として登録前に現金支払いもしくはカード決済）

そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後１週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
（まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね）

ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω｀*)
（まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど）

その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単

まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω｀*)

>>487
> バカなんじゃないかと一瞬思った

頭大丈夫？

ノアみたいな、情けない底辺の安物のカス貨物車を買うような
負け組のみっともない男は本当に書いてる事も頭足りてないね
脳味噌に障害あるんじゃねえのこいつ

http://221616.com/corism/articles/0000046460/crsm0000000000.jpg

貧乏くさい200万の安物ノア　　恥ずかしい　　なにこれ

>>494
オートストップ機構付きの灯油ポンプを買えばいいのに
３００円の差額が惜しいという理由で
オートストップ機構無しの灯油ポンプを買ってしまい

最初の給油時にスイッチを入れたまま
その場から離れてしまい
ポリタンク内のすべての灯油を
玄関先にこぼしまくって
玄関先が大変な状態になってしまった奴がいる…

３００円ケチった為に約１０００円分の
灯油を無駄にしたアホを知ってるけど
お前はそいつよりアホだなｗ

どうせ価格と金額と料金と値段と費用の
違いもわからないんだろうな…

ちなみに
ﾈ申テレビを神テレビと書いちゃう奴は包茎だけど
ﾈ申テレビをネ申テレビと書いちゃう奴は童貞

>>495
誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム４９ｃｃや
液晶テレビすら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…

まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…

まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）

ＮＯＡＨのリヤアンダーミラー付に乗ってる。
先月免許を取得して新車を購入しに、
トヨタカローラに行って見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして後ろにリヤアンダーミラー付き。
バックする時チョー便利、マジで。ちょっと 感動。

しかも８人乗りなのに後ろに誰も乗ってくれないから、
バックする時後方が直接見えるから良い。

リヤアンダーミラーは貧乏人とか言われてるけど、
個人的には変わらないと思う。

バックモニター付と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
なにも無いよりはましですよってセールスマンも言っていたし、
それは間違いないと思う。

ただ後ろの窓が汚れている夜だとちょっと怖いね。ワイパーかけても見にくいし。
見える範囲に関しては多分バックモニターもリヤアンダーミラーも変わらないでしょ。

バックモニター付きに乗ったことないから知らないけど
カメラがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
誰もリヤアンダーミラーなんてつけないでしょ。

個人的にはリヤアンダーミラーでも十分後方を確認できる。

嘘かと思われるかも知れないけど、すき家の駐車場で隣にバックモニター付きの。
ＶＯＸＹが白線からはみ出して駐車していたのに僕のＮＯＡＨは、
リヤアンダーミラーのおかげでマジで白線内に一発で駐車できた。

つまりモニター付ですらリヤアンダーミラーには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>495
雑魚丸出しって感じだな

アッホクッサ


ノアって時点で、糞ダサいんじゃボケ


安物のしょうもない車を改造したら、安物の車を改造して必死なDQNそのものや　ドアホ

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S106/TO_S106_F001_M003_1_L.jpg

ほんまに、こんな恥ずかしい底辺の車を運転して道路を走れる神経が凄いわ

http://www.onix-ns.com/blog/ichiharaminami/s-Ｈ１７ノア前.jpg

もはや　ギャグ。罰ゲーム。　走るのか？これ

この恥ずかしい新車で200万、中古で50万のノアを買って来て

http://www.fledermaus.jp/images-noah/noah_top.jpg

こういう恥ずかしい改造をしてる馬鹿なんかもう自殺もんだ。
ノアの改造車なんかケツから煽りまくられてるのを良く見るが、
こういう恥ずかしい安物を改造してるから、当然だろう

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359116201/
極少スペースの糞建て売りにノア一台w

>>500
ＡＫＢのきたりえ推してる。
先日、修正前の流出画像の陰毛を見た瞬間に即決した。

かわいい、マジで。そしてエロイ。
股間を拡大すると毛が見える、マジで。
ちょっと快感。しかもチームＢメンバーなのに、
うなぎ犬みたいな顔をしているから親近感がわいて良い。

太田プロダクションは力が無いと言われてるけど、
個人的には凄いと思う。ホリプロと比べればそりゃ、
ちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってＡＫＳの社長も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ、なるハイの川越シェフ事件で地下板が荒れちゃうとちょっと怖いね。
ＡＫＢメンバーは処女という設定なのに、実際はみんな処女じゃないし、
処女喪失の速度にかんしては、多分きたりえもさっしーも変わらないでしょ。

きたりえに乗ったことないから知らないけど、
陰毛があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて、
だれもきたりえなんて推さないでしょ。

個人的にはきたりえでも十分に抜ける。
嘘かと思われるかもしれないけど、
左にセクシーローズでダウンロードした動画を再生して、
右にきたりえの陰毛画像を並べて抜いた。

つまりはさすがのセクシーローズですら
きたりえの陰毛画像には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>501
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
コミュニケーションなのに、コミニュケーションと間違えちゃったり
コミュニティーなのに、コミニュティーと間違えちゃったり
ブルドーザーなのに、ブルトーザーと間違えちゃったり
テトラポッドなのに、テトラポットと間違えちゃったり
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
ビッグマウスなのにビックマウスと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
バドミントンなのに、バトミントンと間違えちゃったり
バッグなのに、バックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのに、ドッチボールと間違えちゃったり
ピーナッツなのに、ピーナツと間違えちゃったり
クラシックなのに、クラッシック間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
ガターなのに、ガーターと間違えちゃったり
ビッグなのに、ビックと間違えちゃったり
ベッドなのに、ベットと間違えちゃったり
エグザイルなのに、エクザイルと間違えちゃったり
エッグなのに、エックと間違えちゃったり
ハンバーガーなのに、ハンバーグと間違えちゃったり
ハンバーグなのに、ハンバークと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃう奴はバカ

>>502
飼料なのに、肥料と間違えちゃったり
勧められたなのに、進められたと間違えちゃったり
的を射てるなのに、的を得てると間違えちゃったり
丁字路なのに、Ｔ字路と間違えちゃったり
代引なのに、着払いと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
消化器なのに、消火器と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
廉価版はレンカバンなりにケンカバンと間違えちゃったり
裏面はリメンなのに、ウラメンと間違えちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
荷重はカジュウなのに、ニジュウと間違えちゃったり
居住性はキョジュウセイなのに、イジュウセイと間違えちゃったり
洗濯機はセンタクキなのに、センタッキと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオ（イチヨ）と間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
屋外をオクガイなの、ヤガイと間違えちゃったり
給湯はキュウトウなのに、キュウユと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ

>>503
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと書いちゃう奴は徳大寺有恒
ロールケージをロールゲージと書いちゃう奴は計器屋さん
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎

ノア乗り底辺貧乏人発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これだから、低性能の安物のポンコツのノアなんか乗りたかねえんだよな

>>509
嵐の夜にはの１番Ｂメロ
業火に焼かれてが
農家に焼かれてに聞こえてしまう…

キャンディーのＣメロ
ポケットからさああの魔法が
ポケットから砂の魔法に聞こえてしまう…

転がる石になれの１番Ａメロ
路傍の花は誰のために咲いているのかが
牛蒡の花は誰のために咲いているのかに聞こえてしまう…

転がる石になれのサビ
転がる石になれがこの軽石になれに聞こえてしまう…

涙サプライズ！の２番Ａメロの最後
ピースしながらみんなで撮った写真はタイムカプセルが
キスしながらみんなで撮った写真は対角線に聞こえてしまう

Ｂｅｇｉｎｎｅｒの２番Ｂメロ
チャレンジは馬鹿げたことリスク回避するようにが
ジャージを馬鹿げたことリスク回避するように聞こえてしまう

狼とプライドの１番Ａメロ
風に膨らむ真っ白なスカートが
風に吹くダム真っ白なスカートに聞こえてしまう

狼とプライドの２番Ａメロ
メリーゴーランド乗ってるみたいにが
礼子ランド乗ってるみたいにに聞こえてしまう

まぁ〜あれだ！

とりあえずアホばっかりってことやろ！

>>511
猫だましの最後のサビの後半
出会いがしらのこの恋はが
出会いかしらこの恋はに聞こえてしまう

へたっぴウィンクの
Love is a winkが
渚リンクに聞こえてしまう

隕石の確率の最後の
今目撃してることをが
今僕元気してることをに聞こえてしまう

ロマンスロケットのサビ
抱き合ったりキスしたりが
舐め合ったりキスしたりに聞こえてしまう

ウィンブルドンへ連れて行ってのＡメロ
通学の電車のドア近くが
通学の電車の同時刻に聞こえてしまう

ロッカールームボーイのサビ
君はベンチで背中を丸めてが
君はメンチで背中を丸めてに聞こえてしまう

ピノキオ軍の２番Ｂメロ
あの鼻を折ってやるが
あの骨を折ってやるに聞こえてしまう

ほねほねワルツの４番Ｂメロの最後
どこかな？指骨が
どこかな？恥骨に聞こえてしまう

さーーぁ

自分のボロ、ノアみたいな情けない車の車格が一番クソって事を理解して恥ずかしくなったのか
皆が悪い、俺の安物の貧相な車が悪いのではない
世間が悪いんだ！アホばっかだ！とか言い出したぞ

うーーわ貨物ミニバン乗りって馬鹿だなあアホだなあ底辺だなあ死ねよ

>>513
> さーーぁ

とノアの新車すら一括で買えない
貧乏人がほざいております　m9(^Д^)

>>514
一括って200万の車をか？200万の金がどうして払えないんだ？頭おかしいのと違うか？
なんで年収1300万の俺が200万の金に躊躇するのか一度、説明してみろや

え〜俺から言わせてもらえば エルグランドはいいにしても アルファード ヴェルファイア はダサい
ノア ヴォクシーに至ってはわざとダサくつくってるんじゃないかというレベル
まだステップワゴンのほうが評価できますね
でももうミニバン自体にオワコン臭が漂っているのでジリ貧は確実ですね
まだ古い世代が車を買うのでしばらくミニバンは続くと思いますが

専門誌にメーカーから見るとミニバンは利益率が高いドル箱って書いてあった

そもそも車専門メディアにトヨタ批判を書けるところは無い、ってのがどれくらい認知されてるのか・・・

外車を持ち上げて国産車をdisる風潮が車メディアでは良く見受けられるが、それがトヨタへの反発の一環なんじゃないのか？とも思うけど
正直動いて部品がちゃんと入ってくるなら国産だろうが外車だろうが何処でも良いんだけどな

エンジンの付いていない、まな板荷台のトレーラーなんかなら大体自分で何とか出来なくもないが…
原動機が付くと途端にDIYの難易度が増す気がする。実際はそうでもない？

>>516
>アルファード ヴェルファイア はダサい
エルグランドよりはましでしょ？

> ノア ヴォクシーに至ってはわざとダサくつくっている？

まあアルヴェル売りたいから
ノアヴォクはわざわざ格好悪くしているよな…

> まだステップワゴンのほうが評価できますね

あんなうんこ見たいな
計器盤の車は売れないよ…

> まだ古い世代が車を買うのでしばらくミニバンは続くと思いますが

とトーションビーム貧乏人ミニバン
ノアの新車すら一括で買えない
貧乏人がほざいております　m9(^Д^)

ノア・ヴォクシーのエンジンは
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉとバルブマチックと
可変吸気システムを搭載しているから
低速トルクはモリモリあるし
ピークパワーも
クラス最高レベルのパワーだから
他車ではまず勝てない…

ノア・ヴォクシー　１５８馬力
ステップワゴン　　１５０馬力
セレナ　　　　　　　１４７馬力
ビアンテ　　　　　　１５０馬力

１５８馬力＋ＣＶＴでかなり加速良いよ…
アルファード３５０Ｓよりは多少加速悪いけど
２００ｃｃクラスのミニバンでは一番速いよ
ビアンテ２３００ｃｃには負けるかもしれないけど…

ノア・ヴォクシーのエンジンは
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉとバルブマチックと
可変吸気システムを搭載しているから
低速トルクはモリモリあるしピークパワーも
クラス最高レベルのだから他車ではまず勝てない…

１５８馬力＋ＣＶＴでかなり加速良いよ…
アルファード３５０Ｓよりは多少加速悪いけど
２０００ｃｃクラスのミニバンでは一番速いよ
ビアンテ２３００ｃｃには負けるかもしれないけど…

ライバル他車のエンジンには
バルブマチックと
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉと
可変吸気システムは搭載していないでしょ…
かなりコストかかるからね…
メカニズムも複雑になるし…

って言うかバルブマチック自体他社では作れないよ…
だってこのシステムは世界中でも
トヨタとＢＭＷ（バルブトロニック）しか作れないから…
吸気側カムシャフトにブラシレス
ＤＣモーターを積んで制御しているのよ…
基本的にスロットル全開で走行する為
真空倍力装置が使えないので
真空ポンプ

ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉは吸気側のバルブタイミングと
排気側のバルブタイミングを油圧で連続で
可変させることが出来る装置でトヨタ以外では作れない

ライバル他車のエンジンには
バルブマチックと
ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉと
可変吸気システムは搭載していないでしょ…
かなりコストかかるからね…
メカニズムも複雑になるし…

って言うかバルブマチック自体他社では作れないよ…
だってこのシステムは世界中でも
トヨタとＢＭＷ（バルブトロニック）しか作れないから…

吸気側カムシャフトにブラシレス
ＤＣモーターを積んでバルブリフト量を
連続で制御しているのよ…

基本的にスロットル全開で走行する為
真空倍力装置が使えないので
真空ポンプを積まないとならないので
なかなかコストがかかる…

ＤＵＡＬ ＶＶＴ−ｉは吸気側のバルブタイミングと
排気側のバルブタイミングを油圧で連続で
可変させることが出来る装置で
トヨタ以外は作れない…

> ノア・ヴォクシー　１５８馬力
> ステップワゴン　　１５０馬力
> セレナ　　　　　　　１４７馬力
> ビアンテ　　　　　　１５０馬力
目くそ鼻くそ

>>524
> 目くそ鼻くそ

その８馬力が出せないメーカーは
本当の糞なのよ…

つまり…
トヨタ以外はクソということ…

>>515
いくら値引きが良くても
ローンで買っちゃう貧乏人だと
意味ないけどね…

ローンの利息（利子）で
相殺されちゃうからね
下手すると赤字だし…

いくら金利（利率）が低いといっても
５％前後の金利で
頭金なしの均等８４回払いだと
利息は１００万円近くなるもんな

ノア・ヴォクシーをローンで買っちゃうような
貧乏人なんていないと思うけど

アルヴェルだとローンで買う
貧乏人が多いのは確か…

軽とミニバンは恥ずかしくて乗れない

クーペ・・変わり者、成金のドラ息子、女だと何故か大半が美形、男でも稀に物凄い美形がいる、裕福なキモオタ（痛車）

高級セダン・・ヤクザ・法人・減価償却、金持ちオッサン、田舎のヤンキー(中古) 、ホステス、公用車

普通のセダン・・文字通り普通の人、稀にDQNかいる、警官等地方公務員

高級ミニバン・・議員や芸能人も御用達、リア充妻子持ち、友人の多いリア充実

安ミニバン・・田舎のヤンキー、田舎のファミリー 、水商売の送迎用、どちらにしてもDQNが大半

高級SUV・・車関係の業界人、ヤクザ、変わり者、自衛隊員 、ホスト、いずれにしてもDQN率高し

軽・コンパクト・・貧乏人（一台くん） 、普通の家庭の嫁車、セカンドカー

ハイブリッド・・情弱、年寄り

ドイツ車・・金を持った情弱

英国車・・車好きな変わり者

アメ車・・孤高の変わり者、同性愛者

イタ車・・金を持った変質者

仏車・・一般人が多いが変わり者が意外と多い

車なし・・都会ではリア充率高いものの、地方じゃ完全な甲斐性無し

アメ車
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/p/i/p/pipora2001/b99.jpg

イタ車
ttp://blog-imgs-19-origin.fc2.com/d/e/n/dennoprint/20090323_1.jpg

仏車
ttp://segawa.co.jp/hpimg/sirakilf.jpg

軽自動車とノアの自動車税は安いんだよ
ノアなんて、糞みたいなチンポエンジンしかラインナッフ゜ないからね。
貧乏人が見栄を張る車なんだ

ノアってさ

みっともないハケ゛が、ドヤ顔で乗っててバカにされる為だけの車


ハッズ　めっちゃ　ハッズ

523 ＡＫＢ４８　チームＡ　川栄李奈 New! 2013/05/11(土) 18:39:59.79 ID:RT9gelff0

↑

この無職、貧乏人の底辺ハケ゛の書き込みしているスレッド


30プリウスオーナー限定スレ 27　Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★71
0`= x =´0 新型マークX vol.25【130系】　四角い貨物ミニバンはダサいのになぜ粋がるの?
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 37



ハッズ

昨日足立ナンバーでエンブレムをレクサスに変えて粋がって走ってる土建屋がいた。俺は仕事中だったけど、こういう馬鹿を撃墜するために、スポーツカー乗ってるんだよね。

スポーツ・・・・・・インプとかいうなよ恥ずかしいから・・・・
マツダ、スバル以外なら許すけど

下品なホイールやエアロ付けてるやつって自分ではカッコイイと思ってるんだろか？
それとも下品なのを承知で付けてるんだろうか・・・

目立ちたいだけなので
その本質はどうでもいいんです
そういう人なんです

ヴェルファイア買えない底辺だから妬んでんだろ
鬼の首取ったみたいに喜んでるバカ
貧乏人ってしつこいから嫌いだw

メシウマさせろメシウマさせろってやかましい自称金持ちもたいがいしつこいけどな！

横転しやすい構造⇒横転即全ピラーグシャグシャ⇒下手にぶつかりゃボディも簡単に折れる。
ちょっとした事故でも命取りの車種でアクセルをベタ踏みできる根性を自慢してるのかな？

魔改造までして自慢するのは自由かもしらないけど…普通の道でいきなり目の前で転がるのは迷惑って事を自覚して欲しい。

運転荒いべるふぁいあは2.4な法則。

そもそも背が高いミニバンは危ない

よし、ハイエース乗りの俺は関係無いな

ハイエースは実用車として最強クラス。実際盗まれまくるくらい人気高い。

盗んで倉庫にでもするのだろうか？
公道走って邪魔なよりはいいか。

ハイエースに乗った事ないんだけど…やっぱり直進安定性って良いの？

高速道路では直線はもとより、見てるこっちが怖い位のスピードでカーブに入ってくし〜ヴェルアルに比べてシンプルな造り（軽量!?）のぶん高速道路のカーブ位なら法定速度＋30km/h位なら楽勝？

>>544
直進なら安定してるだろうよ。変なふわふわ感が有るだろうけど。
曲がりになるとヨタ車全般は危なっかしい。
ハンドルと車輪の動きがコンマ数秒ずれているから予測しながら切らないと
下手すれば事故る。

まぁ足回りがショボいんだけどな。

アルベルちゃんは高速道路の継ぎ目が大好きだから、ついついはしゃいで飛び跳ねちゃうよね。

Trst

背が高いミニバンなんか本当に飛ばしたら危ない。カーブなんかほんと気持ち悪い。
オデッセイとかのハッチバックの車も、セダンとかの高級車の気持ち良さは全然無い
なぜなのかは知らない。そういうもんなんだろう

ルーフが長いと空力的にヨーモーメントが掛かるとか有るのかも知れんね

設計上、仕方ないらしい

空力、ボディ剛性、足回り調整の限界などで
どうしてもミニバンやハッチバックは、万能ではないらしいな

だがすらっと伸びたルーフはとても美しい。
E24系キャラバンシルクロードなんかは今でも欲しい

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/288779/p1.jpg?ct=57a64c7545e1

こんなものは、美しいとは言わない。
貧乏くさいでかいだけの　邪魔で　こきたない　バスのような塊である

業務用として使用されてて、いかにも“目一杯仕事してます！”ってハイエース（特にロング）は見てて悪くないな。
道具として役目を果たしてるって感じ。
案外マナーも良いし。

ただ、個人の趣味的な使用のはアルヴェルと一緒でマナー悪いのが多い印象。

プロボックスにも言えるけど、余計な外装つけてると途端にダサくなるもんな。
お仕事仕様の合理性は、それはそれで美しい。
ミニバンには無い良さはあると思う。

>>552
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/y/o/s/yoshiyoshi4223/NI_S042_F001_M003_1_L_640x480.jpg
E24ってのはこっちな。E25も嫌いじゃないが…
S13と勘違いしてS14前期型の画像を持ってくるような、　ヴ　ァ　カ　丸　出　し　なミスして揚げ足取ろうとしても無駄よ〜♪

同じ業務用だけど…警察が被疑者の移動用に使うミニバンには何ともいえない独特の雰囲気があるのは何故だろう？
見た目はノーマルだし、色も黒とかだし…二列目を隠すカーテンのせいかね？

車も使われ方しだいか…。

低能ヤンキーオラオラは撃墜する。恥ずかしいくらいバックミラーで小さくなるなよ。邪魔なゴミは左車線専用でよろしく。

左車線90キロ巡航だと箱車やミニバンでも意外とTNPだから恐ろしい…
レンタカーのハイエースマイクロバスでも川越から湯沢までなんとか無給油で走れたし。

ヴェル乗りのアジアンタイヤ装着率は異常。
あのパターンが泣けてくるし、下回り安物なんだからせめて
良いタイヤとアルミはけよダサくて見てられん。

ほんとドン臭いからなミニバンは。

あいつら急に止まれないから、後ろとか走らないほうがいいぞ

朝通勤時によく見かける　エスティマ
なぜそんな忙しい？
煽り　車線変更し　また煽る　車線変更し　さらに煽る
時間がないのか？癖なのか？アホなのか？

エスティマｗ

ベルファイヤとかが出るまで底辺DQNの定番だったろ

このヴェルのキチ街っぷりは異常だな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1043058/blog/28314546/

ライト点けると糞ダサですね

>>563
だっさ　なんじゃこりゃ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
どういう神経しとんねんこれ
これで運転がいざかったら、公道で相当目立つ罠バカ丸出しで。

しっかしこのスモークのヘッドライトよ
なんやねんこれは。ブッサイクやのう・・・・
グリルにはエンブレムは無いしよ
エンブレムを取ったら貧乏くさいのはわからんのか

このバンパーの中央の馬鹿丸出しのクーラー・・・・
俺が10代の頃、ほんまに昭和に流行ったスポーツカー改造の時代やんけ
見っとも無い。なんやこいつ

そんで、この貧乏くさい左右のメッシュの中に見えるホーンか？フォグか？
ゴチャゴチャ、ゴミでも収納しとんのか？にしか見えないこの雑で汚らしいルックスよ
勘弁してくれやマジで

更にこのメッシュの横のLEDのデイライトの、これ見よがしな様。
こんなもん点灯させて走ってるのと違うやろうな？

見るからに底辺で、自分から「俺はアホです貧乏です」
って主張しとるがな

こんな屑がおるんやな

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/1043058/p1.jpg?ct=b18049ba4fa1

>「ワルそうな奴」って、たいがいモテる！！！

↑

こいつ何言うとんねん
悪そうな奴は、頭悪いだけのゴミやんけ

そもそも悪そうってこの車の事か？
こんなもん悪い言わんで
これは、貧乏くさいスクラッフ゜じゃ

悪そういうのは
ノーマルのメルセデスSクラス現行版
日産ならノーマルのシーマ、フーガ、スカGTの現行版
トヨタならノーマルのLS、GS、マジェスタを言うんじゃ

ボケが

ミニバン１台だけの家庭について知人とお話ししていてある傾向に気付いた。
1.主にご主人が(通勤とか休日レジャーで)運転する家庭
　→奥さんに難が見受けられる。散財的で家庭をかえりみず遊び、家ではゴロゴロなど。
2.主にご奥さんが(買い物とか平日に)運転する家庭
　→ご主人に難が見受けられる。腰が引けていて引きこもりがちで、家の事の手伝いを面倒がるなど。

休日にパチンコ屋でミニバンのご主人をよく見かけるのは、レジャーではなく奥さんが遊んでいるから
行くあてもなく時間を潰している2.のパターンだと思う。
当てはまらない人も沢山いるだろうし、身なりとかいった対人認知というか先入観もあるとは思うけど。

どっちにしても家族で1台だけミニバンしかありませんって家庭は
庶民の中でも、ボー―ッとした父親がいる家だよ

>>566
後はアメ車の排気量7、8000クラスだな。
燃料がまるで水のごとく流れて消えるだろうけと。

安物の車を改造したり
ミニバンを改造したり
過去の高級車と呼ばれていた車を改造したり

もはや改造した時点で情けないんや

高い車だろうと安物だろうと、改造車でDQN運転している時点で情けないわｗ
一昨年フェラーリで多重衝突事故起こしたりとか、たまにそういう事をするマヌケが居るから改造車の保険受け入れ先が少ないんだ
一部のバカのせいで、他の大多数が損を被るってのはよくある話だが、もうちょっと考えてもらいたいものだな

今の車ってノーマルでもけっこう厳ついデザインなの多いもんな。
社外付けると悪そう通り越して頭悪いにジャンプアップする。

http://livedoor.blogimg.jp/ugaman/imgs/3/2/3216fb73.jpg

変な画像貼るなﾎﾞｹｶｽ

>>572
改造する奴は中古で買ってるから

まあ車でいじっていいのはアルミまでだな。もちろん高級な軽いアルミのみ。

足回りを乗り味を向上するために変える金持ちがいるが、その場合車高は買えないか上げる、下げない。

ミニバンで車高下げてるのは何か面白いよな。過積載みたいで。

荷役の為にエアサス組んでスラムドさせてるハイエースなんかは凄いと思う

セダンで下げるの時代遅れだし
軽だとまさに貧乏人だし

むｚぅ

新型オデッセイが庶民を驚愕の現実におとしめるであろう。

今の時代、高級セダンでもスポーツセダンでも車高を下げるのは時代遅れ。
ただの知恵遅れと評価される。せっかくのセダンが台無し。

普通はノーマル足にノーマル車高。
本当に好きな人は足をビルシュタインとかアラゴスタとかハンドメイドの
５０万〜１００万の足、車高調を入れて性能をアップし
車高調だから車高は下げられるけど、バネの動きを存分に活かせる為に
あえて、車高はノーマル-１センチ程度〜-2センチで抑えるのが本物。

安物の足回りにシャコタンとか、もはや化石。

エアサス組んでスラムドさせてるアホはどうなるのっと

もはや精神病だと思います

ミニバンはイジケ虫くささがハンパないんだよ

黒のヴェルかアルファードの作業服着たおっさんに絡まれた…

ベル、アルファードに限らず、セダンなんかに乗ってて作業着なんか着てたら
右翼かもしれんし、経営者それもヤクザ系の社長だったりするから、素直に謝っとけ
怖いぞ普通に

新しい高級セダンに綺麗な作業着上下で乗ってる怖そうな人が居たら注意

よく直線でセンターライン寄りに車を寄せながら俺のこと煽る黒いミニバン
がいるけど。次のコーナーで引き離すとそれから煽らないんだよな。
男だったらコーナーでアウトから抜かしてみろよ。腰抜け
そしてトレーラーと正面衝突して死んでくれよ

アホミニバンは大人しく左走ってろタコ

目障りなんじゃヴォケ

ミニバンはほんとダサいし、DQNしか乗ってない

ミニバンなんてコスト削減の究極の形だな。

商用バンには負けるな。
ハイエースDXの内装見てみろよ。鉄板しかねえぞｗ

商用バンなんだから当たり前だろ。何草生やしてんだ。

高卒の勲章 ミニバン

>>1
四角いのは後ろだけで前はピラーねてるだろうに

ハンドルけっこう起きてるよね
商用車は寝ているのが多いけれど、雰囲気を変えるためだろうか

>>596
メーカーの人が言うにはRVブームの際にオフロード性よりも広さと商用バン離れしたスタイルと
乗用車的な操縦性を求めている人が多い事がわかり、次に流行るのはこれだと作り上げたのが
日本で独自に進化を遂げた乗用車的なトールミニバンなのだそうだ

商用車ハイエースのホイールを入れ替えたり、飾りたてて、
レクサスのマーク付けたのも走ってるな、
仕事以外のプライベートでも使おうかと思われる車が多くなった、、、

仕事以外で使うなら、アルファードとかエルグランドとかにせえよ。
ハイエースはトラックやで。

ディーゼルのアルファードやエルグランドが有るならそっちを選ぶって人結構多いんじゃない？
あとはハイエースの方が都合と勝手が良いって人も居るだろうし

Test

ハイエースより恥ずかしい「ベンツVクラス」なんていうのもあるぞ

ディーゼルのハイエースの後部座席とかすこぶる乗り心地悪いけどな。
バンタイプとかゆったり長距離とか無理。ワゴンでも結構不愉快。

>>602
後部座席に、
ゆったりのるならセダンだよな、リクライニングがついてれば最高。

>>602
そりゃ1トン積のリーフサスにLTタイヤだもんなあ…
社外のサスと乗用タイヤか、ワゴンかグランドキャビンを買えば多少はマシになるよ。

age

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:36:02.60 ID:c8RJ4vBZP
>>602
お前は馬鹿だなあ。
何度も言ってるけどさ、
350フル装備すら普通レベルで
勝ち組じゃないよ。

煽られても高級と思ってないから
意味ないよ。

こんなのもポンと買えない奴は、
明らかに負け組だよね（笑）
エルグランドスレでの名言貼っときました。
ミニバン買えないと負け組だそうです。

糞車ｗ

ミニバンを買うじゃなくて、350万ポンと出せなきゃ人として終わってるって意味なんじゃね？
まあ新車なら350万位出せて当たり前って話なんだけどな

その当たり前が出来ない奴が多いご時世なんよね…

350は値段じゃなく、排気量かと。
3500cc

350万以上を車に出すことは問題ないが、ミニバンなんぞに350もwwwとは思う。
所詮、貨物車扱いですから。

350万有ればグランドキャビンなりラムバンなりシエナなり買えちゃうしな
あえてミニバンに押さえる必要がない。

350万有ればパジェロとアテンザのクリーンディーゼルが手に入るな…

どっちもミニバンレベルでゴミ

おい、(震え声)って付けるの忘れてんぞ。

どう見てもホース取れた掃除機なのにミニバンの何がいいんだろう？
大家族で必要性があって乗ってる人はいいけど車というととりあえずミニバンがイケてると思ってる男ってだっさいわ

広いでしょ

お前ら合コンとか行かないのか？

ミニバン便利だろ

あ、呼ばれないのか

所有者が運転手として呼ばれてるだけだろ

車中泊するけどキャンパーは要らない…となるとミニバンかボンゴが最高に丁度良いんだよね

馬鹿だな、合コンは運転手が美味しいんだぜ

送りの順序とか自由だし、ヤレそうな娘とか上手く後回しにすればいい思いできるぞ

経験的に乗せれば大体ヤレる

学生のころは出たばかりの986で一本釣りしてたなぁ
皆のための運転なんてほっといて、優雅にいこうよ

優雅に走るならエルグランドのCMみたいな感じに走りたいもんだね
下半身でモノ考えるのも悪くねーが、優雅とはちょいと言い難い

>>621
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

女は広さを重視する

>>625
お前さんが広い家に住ませてやる甲斐性を持ち合わせてないからだよｗ

高級住宅地でミニバンはほとんど見かけないです。
お金持ちはミニバンに乗らないです。
大きな家を買えないので、せめて車だけでも大きい車を買おうと思っているのでは。
ミニバンの高級車も皆無です。
ミニバンって所帯じみて貧乏くさい感じがします。

3ドア以上の車だせー
生活感出過ぎ

クーペ、オープン最高

どのミニバンのエクステリアも角ばってて安っぽくておもちゃっぽい

30分で作ったへたくそコラ（エルグランド+シーマ）だけど
こんな感じの金持ち向けのプレミアムミニバンとかがあれば売れると思う
http://i.imgur.com/SY918Ix.jpg

余らす実用性はバカの印

譲らないヴェルファイアｗ
よーく見ると車が傷だらけ
ダサファイアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>31
>粋な乗り方をしている人
>フェラーリやベンツなどを所有している方々の５〜６番目の車だからね

その通りです。
自慢だの嘘つきだの言われるでしょうけど、愛車を紹介します。
ランボルギーニ アヴェンタドールＬＰ７００−４　フェラーリ ４５８スパイダー
マクラーレン ＭＰ＄−１２Ｃ　メルセデス ＣＬＳ６３ＡＭＧ　ＢＭＷ Ｍ５
アウディ Ｓ６　です。

私の両親も加えると６人家族で、みんなで外食したいときや１泊で温泉に行ったり
する際にいつも２台に分乗。面倒なので１台で全員乗れる車を購入したいと思いあ
れこれ息子達に調べさせたのですが、どれも好みに合わず困っています。
アル・ベル・エルグランドはいかつくて下品だし、ノア・ボクシー・セレナは所帯
じみてるし、しいてあげるならエスティマかなぁとも思ったけど何か変。
しょうがないから、エクステリアカッコ悪いけど、メルセデスのＶ３５０Ｌにしよ
うかなぁと思っています。お盆明け、試乗する予定になってます。試乗車があまり
ないそうで、結構遠くの店舗から持ってきてくれるそう。

１３日午後１１時２０分ごろ、新潟県関川村金丸の国道１１３号で、福島市大笹生東荒の会社員宍戸浩志さん（４７）運転のワゴン車から中学３年の長男飛翔さん（１５）が転落、後輪にひかれ死亡した。後部座席のドアを開けた状態でペルセウス座流星群を観察していた。

　新潟県警村上署によると、ワゴン車は観察のため時速約５キロで走行。飛翔さんは後部座席のスライド式のドアを開けて星を見ていたという。同署は誤って転落したとみて詳しい状況を調べている。

　車には宍戸さん、飛翔さんのほか、中学２年の次男（１３）と小学６年の三男（１１）も乗っていた。キャンプで新潟県を訪れていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130814/dst13081413060006-n1.htm

連休シーズンのミニバンが悲惨な事故起こす率は異常
ただでさえ混む高速を通行止めにしてんじゃねーよ
絶対数が多いにしてもやっぱ車を動く部屋だと考えてるやつは糞だわ

日本では「セダンが売れない」と言われて久しいですが、どうでしょう。
私には、日本のセダンが進化していないように思えます。
例えばメルセデス・ベンツの「Cクラス」やBMWの「3シリーズ」、その上位車種たる「Eクラス」や「5シリーズ」は、コンスタントに売れ続けています。
セダンという車型は、ワゴン、ハッチバック、それにワンボックスタイプと比較して、有利な部分がたくさんあります。
それにもかかわらず、現実の和製セダンは、ハンドリングも乗り心地も他の車型と大差ありません。
そうしたら、ユーティリティーを求める人はワンボックスにいきますから、路上はミニバンだらけになりますよ。
セダンゆえの静粛性、ハンドリングのよさ。
そうした魅力が出ていないとしたら、「日本の自動車メーカーがサボっている」。
そう言われても仕方ないと思います。

水野和敏

http://www.webcg.net/articles/-/29063

お前ら暇人だろ！
だれがどんな車いじろうと自由じゃね？
車内広い車のどこが悪いの？
自分が求めてる要素満たしてて乗りたい車に乗ってりゃいいじゃん！
他人の車どうこう言ってる自己満ってガキ以下だろ。
そんな奴車乗るのやめろし
ミニバン、セダン、軽、商用車はじからいってたらきりねーし

>>635
スカイライン監修してきた人が、FF4発の下駄車セダンに乗ったら、
そういう言葉しか出ないだろうな。FF・4発なんて、どう見ても
V6標準のアメリカ人にとって安い下駄車だからね。
燃費以外、論じるに値しないだろうな。
日本人にとってのデミオ・フィットみたいなもんだ。

結婚に成功したらミニバンだろ

ゼクシィ→ヴォクシィ