SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 47▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:02:40.28 ID:dd47rMoY0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをするアイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:04:54.32 ID:dd47rMoY0

前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 45（実質46）▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359851915/

関連スレ
【SUBARU】スバルXV Part19【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360659713/

主要グレード差
※()は価格、千円以下切捨て
＝＝＝＝
【1.6i FF CVT(155)】⇒【1.6i-L FF CVT(171)】
　@@＠差額：16万＠＠＠
－－－
＋アルミホイール(15インチ)
＋アイドリングストップ
＋フロントフォグランプ
＋マルチファンクションディスプレイ(MFD)
・油圧→電動パワステ
・メーター照明：レッド→ホワイト
・エアコン：マニュアル→フルオート
＋イモビライザー
＋２スピーカー(4→6)
・シート材質：トリ/トリ→ジャージ/トリ
＋メッキインナードアハンドル
＋前席カップホルダー上スライドカバー
＋DC12V/120W電源ソケット
＋メッキ加飾付きフロントグリル
+IRカット付きフロントグラス
＝＝＝＝
【1.6i-L FF CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD CVT(192)】
　@@＠差額：21万＠＠＠

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:05:12.87 ID:dd47rMoY0

－－－
・FF→AWD
＝＝＝＝
【1.6i-L AWD CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD MT(184)】
　@@＠差額：－13万＠＠＠
－－－
・CVT→MT
＝＝＝＝

【1.6i-L CVT FF(171)】⇒【2.0i CVT FF(185)】
　@@＠差額：14万＠＠＠
－－－
＋エンジン(+400CC)
＋タイヤ・ホイール（+1インチ）
＋フロントブレーキ（+1インチ2ポット）
＋フロントリバウンドスプリング
＋リアスタビライザー
＋アンダーカバー
＋ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
＋フロントフォグのメッキリング
－濃色グラス
＋遮音材の違い（違いがあるかの真偽は不明）
＋クルーズコントロール
＋パドルシフト
＋本革巻ステアリングホイール
＋本革巻シフトノブ／メタル調加飾パネル
＋エアコンの左右独立温度調整
＋スライド機構付コンソールリッド
＋雨滴感知オートワイパー
＋オートライト

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:05:29.77 ID:dd47rMoY0

＝＝＝＝
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i CVT AWD(208)】
　@@＠差額：23万＠＠＠
－－－
・FF→AWD
＝＝＝＝

【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i CVT AWD ES(219)】
【2.0i-S CVT AWD(222)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
　　@@＠差額：11万＠＠＠
－－－
＋全車速追従機能（クルーズコントロール）
＋先行車発信お知らせ
＋プリクラッシュブレーキ／アシスト／AT誤発信抑制制御／ふらつき警報／車線逸脱警報
＝＝＝＝
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i-S CVT FF(199)】
【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i-S CVT AWD(222)】
【2.0i CVT AWD ES(219)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
　@@＠差額：14万＠＠＠
－－－
＋タイヤ・ホイール（+1インチ）
＋アルミパッド付きスポーツペダル
・シート材質：ジャージ/トリ→ファブ/合皮
＋運転席8ウェイパワーシート
＋サイドシルスポイラー
＋濃色グラス
＝＝＝＝

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:05:47.19 ID:dd47rMoY0

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。
●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。

●アイドリングストップ中の注意
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作（P/N＋ブレーキ/クラッチ）でエンジン始動すること。

●アイサイトの禁止エリア図(PDF)
(削除) 前スレ参照

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:06:17.62 ID:dd47rMoY0

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114㎞まで可能(メーター誤差は含めると実速は100㎞+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。

アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間（クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間）に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。

●慣らし運転は必要ですか？
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:06:35.41 ID:dd47rMoY0

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:06:51.84 ID:dd47rMoY0

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3㎝までは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。

・ドラレコ装着は自己責任　・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●∥　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
　　　ディーラーで配置可能な場所を要確認

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:07:36.59 ID:dd47rMoY0

46　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359851915/
45　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358857848/
44　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357476903/
43　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355741553/
42　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354435023/
41　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352731462/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:07:52.89 ID:dd47rMoY0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:08:08.85 ID:dd47rMoY0

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:08:32.66 ID:dd47rMoY0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:08:48.71 ID:dd47rMoY0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:42:56.42 ID:DovelZgX0

シルバーもダサイかもしれないけど、ダークグレーも同類だな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:44:02.35 ID:7eGm/pf10

他人が選んだ色けなして何が面白いのかわからん
好きなの買えよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:49:31.86 ID:DsCJJE/gO

インプレッサハイブリッドはまだですか？
2.0i-sアイサイト下取りで追い銭いくら？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:16:59.77 ID:0IGmBoXO0

インプレッサ・ツーリングワゴンはまだですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:20:10.79 ID:SovYnDs90

インプ契約して下取り車当て逃げされ
納車１か月後に自損事故
納車２か月目でスーパーの駐車場でバンパーに擦った跡が・・・
次自分で事故しそうで怖い

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:24:09.13 ID:UDRKDn6j0

こすられるやつは止め方悪いんじゃね
こすられないようにいつもギリギリまで奥に入れるわ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:24:55.86 ID:M7wbH+t/0

ageてるのは荒らしでしょ
JaneのNGEx設定でスッキリ

ここ見てるとタワーバーつけたい衝動に駆られる
会社の車なんだけどな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:36:33.95 ID:YRz25modP

XVスレといい色で揉めるの好きだなお前ら
自分のインプの色が1番と認識されなきゃ嫌なんかね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:38:40.87 ID:DsCJJE/gO

黒は汚れやすいが一番かっこいい
スポーツだから威圧感もなく最高
セダンは白がいい

これが定説

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:43:25.12 ID:8KJxLgv20

自分の思想が「定説」だってw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:44:25.19 ID:uIZnZfAz0

>>12

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:46:28.21 ID:8KJxLgv20

しまった ID:DsCJJE/gOは1ヶ月1万キロの脳内ユーザーだったわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:46:34.38 ID:9fPr73G+0

低圧ターボはでないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:01:21.65 ID:Cs1/t7r+0

うちの子が１番かわいい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:01:26.68 ID:vIFv5X4+0

前スレの2.0iと2.0i-sの、サスチューンとか遮音の違いって
全部デマだぞ

前の雑誌でのインタビューでも「足回りまで変えてたらこの価格差では出せない」って書いてあったし
俺がディーラーで営業氏に聞いたときも否定された

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:02:49.50 ID:ipuUrqTu0

タワーバーって取り外して、
例えば数年後の次の車(スバル車)に取り付けれたりするのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:03:29.66 ID:vIFv5X4+0

ちなみに俺は2.0iだけど、18インチにインチアップ＆プローバのローダウンスプリング入れたけど
乗り心地は(´ε｀；)ｳｰﾝ…ってなった。格好は良くなったけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:30:42.61 ID:m415grFV0

>>28
前スレで質問した者だけど、2.0iと2.0i-Sでは、
やはりサスのセッティングは同じなんだ。
あのインプレッションを書いた人は、タイヤサイズの違いだけで
そう感じたんかな・・・感覚って結構いい加減だねw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:33:55.40 ID:wzCT7SXH0

>>31
FASTの最新版持ってる奴に部品番号を調べてもらえば正解が出る。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:39:44.33 ID:DsCJJE/gO

スペアタイヤ部は鉄板むき出しなので
吸音材貼ればロードノイズが大幅に軽減する
これは常識

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:42:05.77 ID:vIFv5X4+0

>>33
( ﾟÅﾟ)ﾎｩ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:43:48.85 ID:9tjQq7aB0

Ｓモードに入らなくなったんだが
これって故障だよね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:52:27.16 ID:2iD2ICin0

>>29
世代が変わると取り付けが変わるから不可になる。
一個前のインプレッサとフォレスターとエクシーガと今のレガシィは共通
現行インプは変わったから、今後使える可能性はある

でも、安いし車変えたら買いなおせばいいんじゃないって話

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:59:10.25 ID:2EHCMOzI0

>>36
なるほど！
ありがとうごさいます。
ためになりました

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:16:46.53 ID:EdjKR6bn0

>>30
そりゃ18インチ入れて、
ローダウンすりゃ
サスストロークも減るから、
乗り心地も悪くなるわ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:20:41.85 ID:EdjKR6bn0

>>35
エンジンが冷えてると入らないのでは？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:30:19.46 ID:le59xuT+0

>>35
Sukebe Mode

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:38:18.26 ID:Fu/vHoaJ0

売れてるのになんでエアロでないん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:39:59.91 ID:9tjQq7aB0

>>39
「Ｓ」スイッチを押しても何の反応もなく、ecoも点いたままなのでどうもおかしい。
１５分走っても押しても同じ状態。ディーラーに行くしかないな。まだ買って半年もたってないのだが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:40:01.61 ID:UDRKDn6j0

現行はエアロするような車じゃないから
下品だから出さないで欲しい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:40:11.98 ID:EdjKR6bn0

>>41
エロイから

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:42:49.72 ID:QwSf1qhx0

>>42
さっさと行けよｗ
Ａ型の初期不良かな？
大した故障じゃないと思うが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:44:18.36 ID:MfjBrzhW0

Ｓモードにいれたらイグニッションオフでも入れっぱなしにしてほしい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:51:54.60 ID:swKHjGGV0

Sモードスイッチは単なるA接点のモーメンタリースイッチ。
なので、配線を分岐して別途スイッチを用意すれば純正を殺さずにいくらでも移設できる。

>>35
単純なスイッチの物理故障だと良いね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:58:15.47 ID:wN3fnhpp0

>>18
> 納車１か月後に自損事故

バカ？既に自分でやってるじゃん

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:59:06.61 ID:9tjQq7aB0

>>45 >>47
昨日ひさびさにＳモードに入れようと思ったらスイッチ押したら入らなかった。
今日試しても入らなかったのでやっぱ故障だろうね。
保障期間内だからタダで直してくれるよね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:03:13.96 ID:Zv+eGb2T0

H8年式インプから乗換えです
昨日からたまってる有給２日取って納車してきた
ここでレンタUPの存在を知ってお安くゲットできました
情報くれた方サンキューです。
逆に金取られそうな車に12万も値段つけてくれてナビ、ETCほか用品サービス
してくれてレンタUPを知る前に検討していた先代中古よりはるかに安く購入できました
昨日から今日にかけて乗りまくりドアの閉まる音から加速から燃費まで満足です。
なんせリモコンキーが赤外線だった為、窓側でもなかなか開かないくらいでしたので
ただのキーレスに大感激
しかも燃費が良く10キロ以上走るなんて昔に比べて段違いですね
庶民のチラ裏でしたん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:04:16.21 ID:EdjKR6bn0

>>42
説明書より
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrcLnBww.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:09:59.59 ID:9tjQq7aB0

>>51
俺もさっき読んでみた。
ありがとう。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:10:50.91 ID:/DCNy8tG0

販売店的には売上になるから、喜んで無償修理してくれるよ。

>>50
俺も7年式のGFに乗ってたよ。赤外線キーレス懐かしいわ。
8年目でキーレスキーが壊れ、キーが高額だったので電波式後付キーレスユニットを付けたよ。
もっとも、そこから2年で事故で廃車になっちゃったけどね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:31:37.58 ID:Apkg3JCF0

16から17インチ変えたけど言うほどの変化はないな。路面追従性は多少落ちたかなー？って程度。
まあタワーバー付けてるんで突き上げは押さえられてるからあまり変化を感じないのかも。
乗り心地は良くなってる部分もあり。
正直タイヤの銘柄とか扁平率で変わるんじゃない？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 00:36:54.31 ID:B/ZPySt60

>>54
2.0i、17インチにしてホイールかえたらけっこう乗り心地変わったと感じたけど
ホイールの違いが大きかったのかな？
もとの16インチ+デシベルがすごい静かでフワフワ、段差踏み越えてもたいした
衝撃なし。17インチ+エコピアで少し音大きくなったけどハンドル切るときキビキビ
みたいな。車詳しくない人間の感想です。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:05:12.31 ID:8aOUqxpc0

17インチで前車から引き継いでそのままDIRREZA履いてるけど、直進安定性とウエット性能抜群。
クルマがそういう方向性じゃないから大丈夫かな～？って思ってたけどなかなかスポーティな走りが出来る。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:35:25.99 ID:PEm+XVl80

サスペンションストロークやダンパーも関係するが、ややこしくなるので置いておくと、

タイヤの硬さ×扁平率×ホイール重量
で乗り心地や操作性はかわる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:51:22.16 ID:5oADracD0

そんなに大雪も降らず、走り屋でもない場合のbest buyは2.0 2WDかなぁ？

スレ読むと1.6って細部のコストダウンが多く遮音性や足回りなどであまりお得感無いように思えて来た

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:59:46.01 ID:PEm+XVl80

>>58
MT要らないなら、2.0Lで良いと思うよ。
あとはオプションと価格だね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 02:46:47.95 ID:5oADracD0

>>59
どうも！
ATで充分です。
それとAWD至上の書き込みが目立ちますが、インプレッサのFFは乗り味的に亜流ですか？
2WDならインプレッサ以外でもっと良いのが有ると直ぐに書かれるのですが。。。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:00:52.66 ID:lV75RYFH0

>>60
スバルといえば？の質問に対して9割の人がこう答えるだろう
・AWD
・アイサイト
・水平対向エンジン
・キモオタブルー

FF？アイサイトなし？
どうしてスバル選んだの？
そんな一般人の素朴な質問にこれから先、
幾度となく答えていく必要があるだろう
それでもよいなら買うがよい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:13:08.69 ID:19NgpXJe0

FFだとAWDと比べてタイヤの減りが早くなるような気がするんだがどう思う？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:37:26.47 ID:Giop5J9bP

ローテーションすれば済む話だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 04:02:48.48 ID:5oADracD0

>>61
そうですね
FFで良ければ走行性能やインテリアの質感はFitや日産ノートで充分ですね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:30:48.75 ID:rkbmUcPsP

>>23
ライフスペース

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 05:57:11.07 ID:EaiXpGTx0

>>64
世にも希少な水平対向エンジン縦置きシンメトリカルＦＦの乗り味…
って理由じゃだめ？(笑)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:26:29.34 ID:ue1St+c4O

FFじゃ燃費悪すぎ
他の車選ぶわ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:33:51.45 ID:CJKWpTQZ0

おまえらっローテーションってどう管理してる？？
おれは冬も夏も前後前後でやってるけど
クロスに交換するとロードノイズ増えると聞いたからさ。
それと市販のＤＮＡｄｂって回転方向あるタイヤだけど、
純正のｄｂも指定付いてるのかな？？

>>60
スバル車は低重心から来る他車との走りの違いと言うのがあると
長年乗ってる人たちは言ってるよ
俺去年からだから良く分からんが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 06:42:26.68 ID:CJKWpTQZ0

ＦＦはタイヤの減りが早いんで無く
後ろに比べ駆動してる前の方が減りが多いだけ
両方駆動してる４ＷＤはＦＦから見たら後ろの減りは
多いから、ＦＦでローテーションしていれば
４ＷＤよりはタイヤ持つはず
と思ってるのだがコレって正論か？？

4ＷＤも前の方が減り早いんだよねえ？？
エンジン乗ってて駆動されてハンドル切られるから

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:02:12.44 ID:3W0fUj6o0

>>64
2Lセダンでアイストついてるのg4だけだよ
燃費も同クラスでは一番いいんじゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:03:05.07 ID:7s9H33b+0

>>67
AWDの方が燃費悪いんじゃない？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:08:59.31 ID:7VKESZpL0

>>77
FF買うならもっと燃費いいの買うってことじゃない？
まあFFにもAWDにもそれぞれ良さがあると思うよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:34:55.37 ID:7s9H33b+0

>>72
書きこんだ後そういうことだと気付いた
どの車が欲しいなんて人それぞれだしFFだとかAWDとか気にしなくてもいいと思うがなあ
効率だけで選んでもつまらんだろうし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:35:01.00 ID:CJKWpTQZ0

スタイルとか自分が気に入ってるのであれば
十分な理由だと思うよ
2.0ＦＦの方が安いし油も食わないから十分ありだと思うよ

まあ、ＦＦならもっと選択肢が豊富では
悪いことは言わんから他社を選んだ方が
幸せになれるかもよと、優しい方々はアドバイスくれてるけどね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:39:03.53 ID:ue1St+c4O

iとi-sじゃ高級感が全く違うな
シートの見た目やホイールもレベルが違うし
パワーシートだしエアロも付いてる
選ばない理由がわからない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:40:53.03 ID:CJKWpTQZ0

ところでさあ、よく言われてる
すばるのＦＦはきびきび曲がる
ＡＷＤはもっさり感があるって
これって同じパワーなら
余計なもの駆動してない。積んでない分
ＦＦの方が力があるよう感じられると言うことなのかな
パワーウエイトレシオと言うか
駆動ロスと言うか
会社の車パートタイム４ＷＤだから
4に入れた途端、エンジンロスすげー感じるもん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:46:45.28 ID:CJKWpTQZ0

みんながみんな一番いいの買えるとも限らんのだね。
エアロも好みあるしな
ホイルは認めるけど。
１６にもあのデザイン欲しかった。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 07:50:20.61 ID:jKDp0fv5O

ごってり感は、時代の流れかな。やはりトヨタ系列になってしまった感じ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:05:57.00 ID:PgPDV2Nt0

私はG4 2.0iS FFに乗ってますが、車重が軽いぶんキビキビ走りますしFFでも高速では路面に吸い付くような安定感があります。
雪道を走らないならFFでもいいと思いますよ。

確かに周りからアイサイト？AWD？と聞かれますが気にしないw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:49:04.73 ID:VH4Jwl75P

何回も言うけどFFに愛妻つくようになったらもっと売れそうなのに
特に1.6FFに愛妻つけばまた違う層も取り込めるはず

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:50:18.72 ID:Nc43hv8F0

海外は1.6でも、国内は1.5でいいじゃないか。
昔は1.6のクルマも多かったけど、なぜ今、1.6なのか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:01:44.28 ID:IVY09eme0

>>81
無駄なエンジンバリエーション増やしてもコストが高くなるだけでしょうが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:17:59.70 ID:ue1St+c4O

1.6にアイサイト付けたらオプション50万だな
2.0のAWDの価格だからオプション10万なんだよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:48:27.81 ID:3JhVSBpn0

別々のディーラーで2.0iと2.0isを両方、試乗してみたが、
明らかに2.0iの方が、車内が静かで乗り心地も良かった。

タイヤのサイズと扁平率の違いが要因なんだろうけど、正直、驚いた。
見た目は2.0isの方が好みなんだけどね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:02:11.87 ID:CJKWpTQZ0

それで俺は2.0iにした
１７インチはロードノイズがとインプレッションに書いてあったし。
でもホイールの色は１７インチが渋くていいんだよなあ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:04:20.61 ID:gUjeRVqF0

じゃあロードノイズ気になる人と、気にならない人はi-sとiに綺麗に別れるのかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:04:55.01 ID:PEm+XVl80

>>84
当たり前じゃん、
タイヤが太い≒ワタ(クッション)が多い
んだから。

フワフワの(車酔いする)
乗り心地にこだわってたトヨタは、
最後まで扁平率上げなかったメーカー
だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:14:07.23 ID:dBhRWKzH0

煽って来られた時の安心感が欲しい人はi-sの方がいいかもね

もっさりしてると思われるのか何なのか煽ってくる奴が時々いるんで
そういう奴をコーナーで引き離すために

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:17:17.56 ID:lV75RYFH0

じゃあ15インチならもっとよくなるってのか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:19:24.61 ID:kCoRIuvGi

i-Sだけど車内静かだよ
前車がシルビアだったせいもあるだろうけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:32:57.29 ID:PEm+XVl80

>>89
その代わり、ハンドルはダルくなり、
コーナーは曲がらなくなるけどね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:45:16.34 ID:UdgRQfKb0

よいタイヤに替えなはれ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:56:36.51 ID:2V7gRFOR0

そんな音って気になるのか…
今i-S納車待ちだけど、
現車がBHレガでドコドコいってるから
何乗っても静かに思うわ

今度は極力ノーマル仕様で乗りたい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:22:38.20 ID:ue1St+c4O

17インチのコンフォートタイヤにしたら？
純正16インチより静かだぞ
町乗り専用なら16インチ
高速や山道走るなら17インチだろ
高速時のノイズはi-sの方がいいぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:44:32.20 ID:R/Pyurvq0

アクセラセダンに乗っているけど、アクセラスポーツって紛らわしいから、バンに改名しろよ。
セダンもインプレッサみたいにサブネームを付けてほしいわ。
せめてサルーンと呼んでくれ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:46:29.11 ID:AUH0xtLcO

>91
町乗りしかしないのに、コーナーもクソも関係あるめえ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:48:23.94 ID:PsmgsfHs0

>>80
1.6FFに付けられたら儲からないじゃん…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:52:59.59 ID:Nc43hv8F0

初めは、このままノーマルで、と思うのだが・・・。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:01:28.98 ID:QM5vyIMT0

扁平率ではなくタイヤの銘柄のような気もしますね。
うちの2.0i　G4の１６インチはYOKOHAMA　ｄｂですが、やはりロードノイズは静かだと感じる。
17インチの銘柄は何でしょう？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:05:51.85 ID:8aOUqxpc0

そんなにロードノイズって気になるの？？

確かにけっこうするけど、これがクルマに乗ってる音って思ってるから何とも思わんのだけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:20:53.03 ID:3JhVSBpn0

>>100
そりゃ程度問題でしょ。
成人の日の大雪でチェーン規制されてから、
東名の厚木・東京間はトラックのチェーンで路面が削られて、うるさくてたまらん。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:36:10.48 ID:ue1St+c4O

ロードノイズが静かになれは
エンジン音や風切り音が気になってくる

1.6はカバーついてないからi-sよりロードノイズ酷いぞ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:41:00.62 ID:O+1eRIM80

>>84
別々のディーラーで2.0iと2.0i-Sを試乗したのなら、違う道路を走ったんでしょ？
ノイズは道路のアスファルトの違いでも大きく変わる。
ノイズが大きい舗装もあれば、もの凄く静かな舗装もある。
きっとその違いが大きかったと思うよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:43:09.69 ID:gUjeRVqF0

ダンロップ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:17:46.13 ID:PEm+XVl80

>>102
sageない末尾O

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:19:42.56 ID:EXyvgjCBO

そんなにロードノイズ気になるなら、耳栓して走れ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:38:24.04 ID:PEm+XVl80

ロードノイズが気になるのは、
スバルの水平対向エンジンが
静かな証拠だよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:42:03.60 ID:oByZ2j1/0

うほっｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:50:26.56 ID:dhp7HniJ0

IDがXV

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:54:44.23 ID:Xfg2Evua0

インプ欲しい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:00:22.00 ID:UisQWdIX0

淫婦欲しい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:40:36.43 ID:7VKESZpL0

インプ乗っててノイズがひどいなんて感じたことない。
朝方とかにエアコンオートにしてたら暖気終わったあとうるさいから手動で風量下げるぐらい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:01:16.32 ID:ZwKU0uXf0

前のモデルと今回のモデルの違いってどう？
走りでも内装でもなんでもおkなので教えてください！
新車でも愛妻なしの1.6買おうかと思ってるんだけど、素人目に大きな違いなければ新古車でもいいかなと。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:11:04.88 ID:ue1St+c4O

それなら中古車でいいだろ
2.0アイサイトにしろ
メーカー新車保証継続できる店で買えば新車と同じだ
いくらでもメーカーの金でディーラーが直してくれる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:14:01.55 ID:50ZfSEUd0

>>113
内装はダッシュボード、インパネの質感とも段違いに良くなってると思うよ。
センターコンソールは安っぽいプラスチッキーだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:14:44.35 ID:ue1St+c4O

1.6にはアンダーカバーが下回りに付いてないから
2.0と比べられないほど五月蝿い車だ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:33:25.33 ID:J1dVowpA0

>>75
自分はｉ－ｓを買ったけどｉ買った人のブログを見ていると
ｉ－ｓを買えば良かったと後悔してる人は多いよ。
13万の差額をどう考えるかだねｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:40:18.11 ID:ZwKU0uXf0

>>115
サンキュー。参考にする！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:55:10.21 ID:eIrepFet0

白でフロントバンパースカートつけるとカッコ悪くない？
i-sでサイドシルスポイラーとエアロスプラッシュで止めるのがかっこよくない？

スカート有り
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/154/565/1154565/p4.jpg

スカートなし
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/116/562/1116562/p2.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:56:13.12 ID:SmIH0S3D0

アイサイトを1.6にと言う声は多いが、
自分は1.6i-sを設定して欲しかった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:56:25.92 ID:VH4Jwl75P

ｉ-Sはエアロがついてこなきゃ選らんでた
ホイールは羨ましいけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:59:32.31 ID:SmIH0S3D0

>>119
色とか関係なしにサイドシルスポイラーとエアロスプラッシュまで
装備するんだったら、フロントスカートも付けた方がバランス良いと思うけどね。

STIのはいかにも段差で擦りそうだが、これだったら平気なのかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:03:11.94 ID:B0mVqHgX0

>>119
おれはその逆だわ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:12:06.14 ID:eIrepFet0

なんかこう境目がクッキリしすぎて…俺だけなのか(笑)

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/282/970/1282970/p1.jpg

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:13:40.70 ID:ZkS7OABx0

>>99

16から17にしたけどサイズは2055017でタイヤはダンロップMAXXTT。
オートウェイで激安だったので買った。
16に比べてロードノイズは増えたけど乗り心地はほとんど変化なし。
その分特にクイックになったとかいう変化もないので拍子抜け。
高速安定性は高いけどね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:18:16.61 ID:J1dVowpA0

>>124
すげえ雪だなｗ
スダットレス+ＡＷＤは最強だ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:18:25.77 ID:mZjmQeiw0

１．６にサイドスポイラーをオプションで付けようかと思ったら、設定が無くて唖然とした。
スバル車はみんなそうなのかと思ったら、レガシィやエクシーガは普通に選べるんだよなぁ・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:19:48.47 ID:GIJwiQXf0

>>119
同意
でもなんか別のつけたい。やっぱSTIのにスカートリップかなー

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:34:02.15 ID:UisQWdIX0

1.6はやっぱりトルクないなあ
1.6でSモードにするのと2.0でエコモードだったら燃費は絶対2.0が良いね
ところで1.6でSモードと2.0でエコモードで加速感は同じくらいなのかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:54:13.40 ID:lNWRW9nh0

[]ばっかり

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:03:04.99 ID:8aOUqxpc0

みんな、sageないと怒る人が出てくるよ

スポイラーの境目が・・・っての同意。
もう少しなんとか出来なかったのかなー

あと、サイドのSTIリップはめっちゃかっこいい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:08:41.99 ID:7VKESZpL0

>>119
俺はノーマルのi-Sが一番だな
サイドシルスポイラーだけで十分かっこいい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:42:00.77 ID:rkbmUcPsP

>>124
あごひげ感

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:44:24.33 ID:I4PD4EhG0

画像とか張られているの見ると、シャークアンテナ？っての装着していない画像大目だけど
あんまり人気ないのかな？今度の６ヶ月点検？の時つけてもらおうと思っているんだけど・・・
ちなみにＧ４の銀色です

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:46:33.31 ID:heOUkohPP

みんな買えていいなあ
僕も欲しいけど、お金ないし、たとえ貰ったとしても維持費が大変そう
1.2の水平対抗AWDとか出たら面白そうだけど、まずでないだろうからなあ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:50:04.07 ID:l/Kd09m60

>>124
白の場合、バンパースカートよりもSTIスポイラーの方が、
白と黒のメリハリが出てて似合うと思った。（実際に見て）

結局は好みの問題だけど、
個人的には、濃色系のボディだとバンパースカートが似合う気がするね。

>>134

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:54:14.77 ID:l/Kd09m60

送信してしまった。失礼

>>134
確かに、シャークはあまり付けてる人はいないってDラーが言ってた。
オレは付けたけど見た目もスッキリしてるし、特定の場所でアンテナたたむのが
地味に面倒くさいので、装着して便利になったよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:00:44.61 ID:J1dVowpA0

>>135
俺はB4を3台乗り継いだ。今回遂にインプレッサユーザーの仲間入りだよｗ
スバルではレガシィ＞インプレッサなのは事実。
今までは下取りの値段が高かったので乗り継ぐことができた。
一旦車格を下げると中々上級車種には乗れなくなる・・・。
最初が肝心！！踏み出す勇気がねｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:01:44.55 ID:7s9H33b+0

アンテナの感度が悪くなるとか書いてあったのが気になったのと、
寺行ったときに追加でつけてた白の車がいたけど色合いがボディと微妙に違ってたのが気になって
シャークアンテナは付けなかったな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:09:25.70 ID:heOUkohPP

>>138
今でも維持費に25ｋ掛かって結構きついからなあ
スバルの車ってやっぱり保険代は高いの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:11:10.34 ID:eIrepFet0

ちなみに濃色のスカートならこんなにまとまり感がある
画像転載ばっかりすみません

http://www.cusco.co.jp/products/Windows-Live-Writer/f08c9cdf3de8_DAC9/GP7_Front.jpg

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:11:19.07 ID:J1dVowpA0

>>139
俺はシャークフィンアンテナを付けたよ。
感度が悪いと言っても都市部は問題ないだろ？
レクサス見て見なよ。全部シャークフィンだ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:12:01.79 ID:QI1OVDby0

シャークフィンの画像をあんまり見ないんだけど、どんなかんじなんかしら

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:12:45.12 ID:7VKESZpL0

>>140
WRXじゃなけりゃ普通じゃないか？
少なくともシルビアより安い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:15:28.62 ID:7s9H33b+0

>>142
ウチ田舎だからなあ・・・
見た目も問題なさそう？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:19:23.84 ID:7s9H33b+0

あ、見た目というより色合いね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:20:09.47 ID:I4PD4EhG0

あまり装備している人はいないんですね～・・・
でも自動洗車機を通すときは楽できそうだから今度付けてみようｗ
そもそも付けたいと思ったのはスバルじゃないけど、
ホンダのＣＲＺ見たときカワイイと思ったからだった・・・ｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:21:00.33 ID:J1dVowpA0

>>140
保険の料率は事故率だからね。
ターボじゃないから高くないのでは？

>>143
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6163.jpg
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6164.jpg

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:24:33.90 ID:DklVBEj60

>>143
ビートソニックのHPで全色見れますよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:26:06.15 ID:heOUkohPP

保険はそんなでもないのね。といっても今乗ってるのが軽だから確実に値上がりしそうだけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:29:27.93 ID:QI1OVDby0

>>148,149
ありがとう
ビートソニックのは土台のボリューム感がありすぎてちょっと苦手かな…

>>148のは純正のかな？
いい感じだが、廃色のカメリアレッドに対応できるだろうか…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:43:39.13 ID:pDcF83a+0

気づいたらドアに傷がorz
・・・思い当たるフシはある、荷物のやり取りする際に風が吹いて
ドアパンチ食らったんだ・・・。なぜ間に立たなかった、もしくは車移動させなかったんだ先週の俺orz
明後日オイル交換しにディーラー行くからどの程度のダメージか聞いてくるわ・・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:48:02.16 ID:ue1St+c4O

黒にメッシュグリル最高

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:27:45.11 ID:8aOUqxpc0

個人的な感想だけど、シャークアンテナは付ける部分が少し後ろ側に傾斜してる場合にはカッコいいと思う。
だからセダンにはかなり似合ってるかな。

けど、スポーツだったりアクアみたいにほぼ平らな部分にぴょこっと付いてるのはビミョーかなぁ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:31:00.66 ID:IVY09eme0

>>154
え？　え？　え？
スポーツも傾斜してるけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:32:51.82 ID:8aOUqxpc0

あれ？いや、してるけどG4の方がアンテナ部分からリアウインドウにかけて傾斜してないっけ？？
気のせいかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:33:03.95 ID:B0mVqHgX0

>>153
同意だわ

Ｇ４のほうが車両保険高かった気がする
なぜなんだ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:34:22.54 ID:UdgRQfKb0

シャークアンテナが似合ってる車なんてこの世に一台も無い。
シャークアンテナ自体がカッコ悪い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:37:22.96 ID:IVY09eme0

>>158
ちょんまげアンテナよりはかっこいいと思う。
ベストはガラスアンテナだけどな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:06:34.28 ID:anqWmeZe0

付けてる人には申し訳ないが、自分はシャークアンテナは苦手。

営業はB型からの新製品だからと勧めてきたが
>>148の画像見て断って良かったと思ってしまった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:23:47.20 ID:k7KB0+/H0

>>118
1.6選ぶならMTがオススメ
エンジンきっちり使いきれて楽しいはず。
ATなら2.0にしなさい。
あと、>>116はウソだから。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:36:46.42 ID:JefsmBQZ0

メッシュグリルにしようかなー今のハリボテ成金グリル飽きた
39000円だっけ？高いなー工賃入れたらいくらになるんだろう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:40:20.21 ID:1GsXD/uz0

>>161
アンダーカバー無いのは本当。

164 ：sage：2013/02/15(金) 00:48:51.56 ID:1GsXD/uz0

1.6には装備されていないアンダーカバーは
左右、ボルト、クリップで\10,220
フロアから入り込むロードノイズがあきらかに低減しましたよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:25:00.57 ID:GfXlQ7fx0

1.6i-LのパワステってMTが油圧でCVTが電動であってますか？
それとも両方電動？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:31:16.07 ID:ypqUO+8J0

1.6i-LのＭＴと1.6ｉが油圧
それ以外電動で合ってます

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:41:03.67 ID:D+OiwR+N0

それくらい諸元みればわかるやろ、つーかテンプレにもあるしww

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:21:48.07 ID:RoUCio3pP

アンダーバカ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:31:17.89 ID:h1KVgMK60

>>165 アイドルストップ機能がついているグレードは電動パワステ
それ以外は油圧パワステってことだ。
理由はアイスト発動時のハンドル据え切り。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:34:46.74 ID:Z4SO9oiR0

>>90
180SXから乗り換えを考え中なのですが
ターボの加速感以外は
インプレッサスポーツのが上って感じですか?

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:37:55.50 ID:EROBRFQk0

2.0のiとi-sで気になる一番の違いはシートの材質
座り心地が違うと、長距離運転で影響ありそうだけど、その辺どうなんだろう

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:38:10.48 ID:1gZOR2tqI

CW-5よりインプレッサの加速、制動距離（ブレーキれの効き具合）の方が優れていますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:40:17.31 ID:MokDLU3L0

CW-5ってなに?

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:45:56.05 ID:/gLavOWiO

i-sのシートは周りが合皮で見た目もメンテナンスも座り心地がいいぞ
パワーシートだから微妙な位置に設定できるし
あのホイールタイヤですでに元は取れてる
後悔しても後付けは無理だから

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 07:50:23.57 ID:BdjxCSBU0

アウト乱打

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:06:37.19 ID:kWwq2b180

サスについては新型インプレッサ完全ファイルの44ページにこんなふうに書いてあった

サスペンションのチューニングは15/16インチが同じで、2.0i-S系の17インチがスポーティな専用になっている

違うんだね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:13:48.35 ID:LQZ8RM0b0

じゃあ2.0i-s買うよりも2.0i買ったあとにインチキアップした方が
心地よい走りが堪能できるというわけだね
スポーティーな走り求めるやつはWRXかSTI買うだろうしな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:38:59.46 ID:BdjxCSBU0

でも、カタログには違いうたってないよね
専用なら、そこもメーカーとしては売りとして
しっかり乗せてると思うけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:39:15.31 ID:/QVsGyrj0

>>177
どうしてそんな考え方になるかな？
16インチに合わせたサスを使ってるんだったら、2.0iは16インチで乗るべき。
17インチにしたいなら、最初から2.0i-Sを買うのが良い。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:12:08.93 ID:/gLavOWiO

iに17インチはかせたらフニャフニャでタイヤ固く最低だぞ
i-sは17インチ用だから実用的固さでちょうど良い欧州車的

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:14:35.86 ID:8MrGi/PB0

>>176
を！１８０

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:30:42.71 ID:m7/12iu70

いまね、i-sとiのどちらにしようか迷ってるんだけど、
1-sの方が値引き率高いんだよね。iが車体値引きが１８万でi-sが２２万で４万も開きがある。
確かにシートの質感とすわり心地は全然i-sの方がいいね。シートで差額１０万で
ホイールとタイヤを別に買うと２５万くらいするらしい。車体価格からみると結構割安感ある。
それにアイサイト搭載車でもの値段は安いと思う。明後日決めて来るよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 10:53:51.65 ID:tzALtPCAP

格下のトレジアですら全車16インチなんだから17インチのi-sにするべき！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:26:17.77 ID:8hgnT9jR0

iとi-sで正直言って、差が判るのだろうか？
どの様な状況で差が出るのか。
iでも、フニャフニャには感じないが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:45:40.54 ID:/W3jihk80

>>184
はっきりと差がわかる。タイヤ交換するときに財布の痛み具合で…。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:18:08.30 ID:/gLavOWiO

ディーラーや販売店で買う16インチと
ネット通販で買って取り付けて貰う17インチでは
17インチの方が安い事実

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:22:42.01 ID:/gLavOWiO

215/45R17のLM704を履かせれば安くて高品質
流通量多く質が良い
17インチは安くて良いタイヤはいくらでもある

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:46:33.20 ID:BdjxCSBU0

ｄｂとかレグノとかコンフォートが俺はいい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:03:03.27 ID:YKeweCQ60

>>186
タイヤ4本を自宅で受け取って取り付けの為に店に持って行く手間を考えたら販売店で買うことを選択するわ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:11:51.89 ID:mdY1ZUV4O

今日もsageない末尾Oが元気ですね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:32:49.47 ID:+Y034UBo0

>>187
215/45/17だと一回り小さくない？？
流通してて安いんだけどさ。

前車からの引き継ぎで今履いてるけど、みすぼらしいし、車高が少し下がって擦りそうな上にフェンダーとのすき間も気になるから早く変えたい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:20:59.50 ID:84R7aKna0

>>191
その辺は割り切るしかないだろうな。

この車両では16インチのサイドウォールとホイールの比率がベストと俺は思うけど、
見た目は好みによるから自分の一番で決めるのが正解。
ディスクの都合で難しいけど、インプなら小径ホイールと低扁平の組合せも結構アリだよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:25:48.99 ID:Tn3jZQ6B0

>>177
俺はビルサスを3台乗り継いだから
逆にi-sの足の締まり具合に興味があるなｗ
45タイヤを3台も・・・今度は50タイヤだ／(^o^)＼

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 19:59:58.80 ID:CjEykxmMO

>189
取付先に送ればいいのに。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:00:54.37 ID:YKeweCQ60

>>194
そんな厚かましいこと出来るんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:08:11.26 ID:+Y034UBo0

取り付けてもらうってタイヤとホイールの組み替えの話？
それとも単純なタイヤ交換？

インチによって値段変わるんだな。
東北ではだいたい4本交換で一律2000円だけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:26:26.98 ID:rW9Atmyv0

この車チャイルドシートの取り付け口の自己主張強すぎじゃないか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 20:38:57.06 ID:2Y7SmhbP0

何度もループしてるが、FFとAWDで悩んでる人は雨の日に試乗してみたらいい
安定性の違いがハッキリ分かる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:22:18.49 ID:wjemSQtb0

都内在住で雪のあるところにも行かないんだけど、それでもAWDの恩恵は受けられる？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:28:32.52 ID:plpQ1YM90

>>192
俺も鉄ッチンに16インチが似合う気がする。BRZ　RAの鉄ッチン落ちてないかな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:32:29.52 ID:rKz94OG80

>>199
恩恵は有ると思うが、価格差程メリットなしと思う。
愛妻欲しくてAWDにしたが、FFで愛妻選べたら、AWDにはしなかった。
都内在住者にとっては、AWDは特に必要ないと思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:38:03.58 ID:rW9Atmyv0

>>199
ＡＷＤにする分の予算を冬タイヤに当てたほうが良い

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:43:03.89 ID:1jtfWr+J0

>>199
今の所感じられないな
雪降った数日後のほとんど溶けた状態で雪の上をわざわざ歩く子供の様に走って一瞬だけVDC作動したの見れたくらい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:47:43.56 ID:+CWHXw8S0

>>199
車は動けば良い、というレベルの人には無し。
車は安心感が大事、というレベルの人には有り。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:53:34.25 ID:fAJIgJc50

1.6i-LのAWDにちょこちょこOPとナビ付けたら値引き無しの見積もりで270万…
プリウスαの一番安い奴が買えそうなんだがどっち買った方が幸せになれるかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:57:50.55 ID:rW9Atmyv0

>>205
頑張ってカムリ買うと幸せになれます

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:58:19.60 ID:/gLavOWiO

プリウスαにナビやら付けたら350万
アクアに2.0i-s並みの装備付けたら270万
インプレッサの装備は高いぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:00:01.93 ID:Tn3jZQ6B0

スバルから水平対向とAWD取ったら何が残るの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:04:45.61 ID:D6aCP9ZK0

ニワカが居なくなってここが静かになる

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:17:15.66 ID:59GxrZ+c0

レンタカー上がり購入した方に質問
購入してよかったですか？
予算はOK　でコンディションはどうなのかなと。。。
背中押してください

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:29:43.03 ID:wI5vlLoT0

i-sとiでサスペンションが違うのは分かった
で、ダンパーは違うの？？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:34:58.83 ID:78yxHOBx0

>>201-204
レスありがとう
無いよりは有った方が良いぐらいって感じなのかな

雪の日や雨の日はFFだとVDCは良く作動するんだろうか？
もしFFだと作動するけどAWDなら作動しないと言うのであれば、AWDのメリットを十分享受出来ることになるね
まあ、同じ車の仕様違いをを2台買う人はいないだろうから、ハッキリとした違いは分からないんだろうけどね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:38:59.09 ID:PAb9fB9L0

>>205
え～！高杉ない？
最高グレードOP諸々つけて300だったよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:44:39.04 ID:RH1xLuwX0

>>205
ATなら2.0L買った方が良い。
MTならよく回る水平対向エンジン
1.6Lはぶん回せば、
かなり楽しいだろうね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:48:57.25 ID:cYZ+1oOg0

なぜ値引きなしの見積もり出してもらう？
買う気ないだろｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:51:32.23 ID:RH1xLuwX0

>>212
AWDでVDC警告灯が点滅作動したのをみたのは、
岐阜のスキー場に行く時、
ノーマルタイヤ前輪に金属チェーン付けて、
重いシャバシャバの積雪25センチの
峠のヘアピンカーブをスライドしながら、
曲がった時くらいw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:52:00.09 ID:iGHtZJ9X0

>>205
値引きを除いた金額が270万ってことじゃないの？
さすがに値引き０はないでしょｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:52:40.11 ID:wI5vlLoT0

>>176
今頃なんだけど、俺の部屋にあるインプレッサ完全ファイルにも確かにそう書いてあった＞サスチューンの違い

だが、インプレッサの全てにの６ページにはサスチューンは3種類と書いてある

1.6iと1.6i-lのMT

1.6i-lのCVT

2.0全て

1.6の2種類の違いは、i-lのCVTのみが電動パワステだかららしい（それ以外は油圧パワステ）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:59:35.43 ID:fAJIgJc50

>>215
一回目の商談だと希望グレードにOP付けた計算して貰うじゃん。
値引きはこの金額から○○万。OPのこれこれが30%引きでみたいな口頭説明は聞いた。

>>213
1.6i-L/CVT/AWDにメーカーOP付けて210万
ナビ他の店OPで40万。諸費用30万弱で約280弱かな。
プリウスαの一番安い奴は本体235万。ナビと小物OP付けてもHVは減税がデカイ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:06:30.05 ID:/gLavOWiO

プリウスαにAWDやVDC付けて計算しろよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:07:37.29 ID:T24CmJIW0

>>213
FFだけど1.6i-L
パナHDDナビ、キーレス、革ステ、ETC、クリアビュー（HID）
で、諸経費込で200ジャスト。
（競合無しで商談1回その後正式見積もり１発契約）

222 ：221：2013/02/15(金) 23:09:13.76 ID:T24CmJIW0

あ、アンカー間違い・・・>>205だった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:10:22.80 ID:fAJIgJc50

>>220
都心近郊だからAWD必須じゃないんよ。
せっかくスバル車買うならAWDかなって思ってさ。
今回は予算ありきの車選びだからインプレッサスポーツとプリウスαの
2台が候補なんでこのスレ覗いてみたけど煽ったみたいですまんかった。
消えますわﾉｼ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:10:55.29 ID:4EOhjkSl0

2.0はＦＦとＡＷＤでサスセッテッングは違いそうだが駆動方式が同じなら一緒なんじゃねーの？
ＰＲＯＶＡのダウンサスは２．０同士で駆動方式が同じならレートとダウン量がまったく同じだし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:17:05.26 ID:RH1xLuwX0

>>223
まあ、先ずは試乗してごらん。
スバル車の走りは良いよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:29:39.86 ID:/QVsGyrj0

>>218
どっちの本が正しいんだろうねw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:32:12.45 ID:PAb9fB9L0

>>223
＞都心近郊だからAWD必須じゃないんよ。
都心住みでもAWDオーナー沢山いるよ。
同じく試乗してみてあのプリウスが良かったなら決めれば良いかと。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:36:48.81 ID:wI5vlLoT0

>>226
個人的には3種類の方がそれっぽい根拠が掲載されている＆ディーラーマンから俺が直に聞いた情報と合致
と思う。

・・・べ、別に私が2.0i乗りだからじゃないんだからね！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:37:06.53 ID:VJYYTm/p0

>>199
AWDなら急な買い物でも安心して走れるんだが・・・他の場合・・・

http://www.youtube.com/watch?v=MzjEnxg3GYE

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:41:55.20 ID:P01BOhOQ0

>>216
なるほど
それぐらいの状況にならないと滑らないのか
だとすると、普段FFだとVDCが作動するような状況でも、AWDだと滑らないからVDCが作動しないってことも考えられるね
実際にはAWDの恩恵を受けていても滑ってVDCが作動しないから、AWDの恩恵を受けていることを実感しにくいってところなのかな
予算的に問題なければAWDを選んだ方が良さそうだね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:44:35.08 ID:/QVsGyrj0

>>228
このインプレッションだと、2.0iと2.0i-Sは違うみたいなこと書いてるよ。
(乗る前に広報に聞いたのかな？)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025685.html?pg=2

Dの人はカタログ記載がなければ、同じだと思ってそう。
どっちかは五分五分ってところじゃない？w

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:52:27.27 ID:r7RAcz5n0

>>230
かなりの悪条件が重ならないとVDC警告灯が点滅して動作することはないよ。
降雪地帯ではないってこともあるが、1.2万km走って1回しか経験がない。
このときはABS作動中同様の振動的なのがあったらかすぐに判ったんだけど、
このスレによると点滅していなくても勝手にVDCが動いている状況があるんだそうだよ。
俺は鈍感らしく感じ取れないないので本当かどうかは判らんのだけどね。

この点滅しない動作ってのを経験者にレスしてもらえると嬉しい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:59:49.30 ID:ffdOJv/T0

>>229
クルマはいいからおにゃのこ写せや

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:00:23.14 ID:RH1xLuwX0

>>232
VDCはいつも働いてるよ。
いつも、車体は安定(アンダー)方向
に制御されてる。
強制的にカットすると、
動きが軽快になって、
スバル水平対向エンジンの素性が
楽しめる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:04:31.03 ID:Leg7F8oP0

>>234
強制的にカットってどういうこと
ボタン押すだけ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:11:25.72 ID:7bjHO8zF0

試乗車で2.0iに乗った印象は柔らかい印象なサスと思いました。
購入した2.0i-Sはコツコツ跳ねる感じ(硬いわけではない)
現在16インチにインチダウンしたスタッドレスだが多少のコツコツ感は感じられます。

ちなみに先日XVを試乗
サスは2.0i-Sと同じ感じでしたよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:12:02.73 ID:YmP/RW6C0

>>221
いつ買ったん？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:14:47.30 ID:Q3jGlbBe0

>>235
すまない旧型乗りだから…
現行インプレッサスポーツ、G4は無理っぽいな。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/solocaravan/35973355.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:29:48.92 ID:Y+Vbuocv0

>>230
スバルの4WDでのVDC作動状態がわかる動画があるぞ。
雪道スタッドレスでの試乗
2007年レガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=7r8X4KfTu-c
2010年動画
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:33:57.40 ID:xv6zv9UV0

パナナビの地図更新がてら土浦から成田まで２時間ほど
一般道を往復してさっき帰ってきたが、MFDの燃費計の
数値は17.1km/Lだった。
2.0i-SのAWDナイサイトだけど、この燃費なら満足だす。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 00:36:46.88 ID:G+Mnm3YH0

>>233
好き者め！これならどうが？

http://www.youtube.com/watch?v=-Pylmg5bhXE

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:03:39.66 ID:w02LD23A0

強制的にVDCカット出来るの？？
ボタンでOFFにしても作動しやがるから、たまにちょっと雪の山道楽しみたくてもダメ!!ってインプに止められちゃう。

最近雪が昼溶けて夜凍結しての繰り返しで、駐車場から出る時とか右左折の時とかだいたい常にVDCがバイーンって作動しまくってんだけど。
VDC作動時の音が嫌だよな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:11:36.32 ID:w02LD23A0

>>238
あ、出来ないのね・・・。
見逃してた。

なんのためのOFFボタンなんだか。
少し作動しにくくなるだけだし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:31:39.22 ID:Leg7F8oP0

>>243
スタックから脱出する時のVDCの過剰反応を抑えるだけだからね・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 02:29:20.42 ID:XL9CblFD0

東北とかのほうは、結構発動するよね

雪山でわざと流しても制御かかるときもあるし
アクセルチョコチョコ煽る感じで踏むと
見逃してもらえるときも有るし
どんな踏み方すればいいんだと思うよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 07:00:03.23 ID:rzO/jeHi0

ＡＢＳを利かせながらこじるようなハンドル操作するとＶＤＣ作動する
そもそもこの車はＡＢＳ使ってカーブ曲がるような車じゃないだよね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:27:25.95 ID:uWygUpX30

>>202
それは思う

標準タイヤでawdよりも、高性能スタッドレスでFFの方が安心できる
awdは万能じゃないよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:21:26.78 ID:2+HXKX+f0

FFでダメな雪道の坂も、AWDなら上れる。
万能ではないかもしれないが、AWDの走破性が高いのは事実。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:36:16.21 ID:Q3jGlbBe0

>>247
クルマ知らんなら、書き込むなよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:36:20.16 ID:Hmw8EAnt0

止まるのは駆動方式関係ないので気をつけよう

しかしアフターパーツでない（増えない）ね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:30:15.60 ID:8SSuDq5e0

>>210
状態はまんまレンタ上がりですよ
禁煙かなんかのシール跡があるしドアエッジが傷だらけだし1年未満で2万キロ
も複数の人が乗り倒した車だもん　
でも自分的には諸々折り合いつけて予算を取った　何せ乗り出し110万円台
それだけ　状態が気になり予算が許すならもちろん新車がよいよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:33:05.45 ID:w02LD23A0

夏タイヤ+AWDと冬タイヤ+FFで比べること自体おかしい

雪積もったら、
冬タイヤAWD>>冬タイヤFF>>>>>>>>>>>>>>>>夏タイヤAWD,FFになるわ

雪上で夏タイヤなんかもはや自殺行為

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:55:26.46 ID:BgSS0JteO

高い中古車は程度が良い
安い中古車は程度が悪い
見た目の問題だけだから直せるか気にしないか
新車保証があるので中身は新車と同じ
故障したらメーカ保証で直せる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:07:38.36 ID:RikzaeaK0

>>247みたいな馬鹿が時々湧いてくるな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:22:23.44 ID:2+HXKX+f0

>>252

どうして　AWD＋夏タイヤ　と思った？

雪道にノーマルタイヤとかありえねーって。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:25:13.80 ID:XL9CblFD0

ところでさあ、疑問なんだけど東京とか
もっと南の連中は、雪のあるほうに行く予定が無いなら
冬も普通タイヤで過ごすのか？？
最近の５センチ積もりましという状況でも普通タイヤではしてるのか？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:26:38.69 ID:RikzaeaK0

走破性の話をしているのに「止まる」話をする。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:27:13.74 ID:qvm2LZZS0

埼玉南部だけどスタッドレスタイヤ自体もってない
雪山に行かないし雪の日はそもそも乗らないし

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:28:07.29 ID:w02LD23A0

>>255
>>247てそういう比較してるんじゃないの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:37:38.29 ID:Q3jGlbBe0

>>256
ヒント

チェーン

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:41:06.88 ID:2+HXKX+f0

>>259

してない、してない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:44:02.12 ID:43Wd/gdy0

九州北部で年数回雪積もるけど、この辺でスタッドレス履いてるのは山間部行く予定がある人か職業ドライバー(タクシーetc)位かな。自分も保険としてチェーン持ってるだけ。
雪積もっても(北国に比べたら大したことないんだろうけど)平気で夏タイヤで出てくる人たちがたくさんいるから、そういう日は事故に遭わないために車に乗らないようにしてる。

実際、雪上性能じゃなくて豪雨での安定性でAWDえらんだし。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:07:57.08 ID:DfEUoGC+0

>>237
昨年9月契約で10万キャッシュバック別途ありだった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:09:05.26 ID:DpW41XLF0

>>262
九州南部だけどスタッドレスはおろかチェーンも持ってない。付け方も知らない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:09:21.12 ID:StGjzh9A0

>>256
南関東あたりで車通勤の人以外は>>258氏のような意見だな。

教習所で「雪が降ったら乗らない方がよい」と言われるぐらいだし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:16:25.06 ID:Q3jGlbBe0

>>262
うちは九州北部だが、標高700mあるので
雪積もるし、寒気が来ると日中でもマイナス～2度で溶けないし、夜は-5度～-10度とかなるから、
スバルAWDと冬のスタッドレスタイヤは必須だな。

昼間雪が溶けてびちゃびちゃ、夜には-5度とかなると、
山道は十数キロに渡りブラックバーン
なんてこともしばしばある。

今シーズンもその様な状況に遭遇したが、
スタッドレスのFF(フィット)は横転し路外に、
スタッドレスタイヤのFRタクシーはスリップし
夜中にヘッドライトぶつけて片目になり、停まる様なスピードで、恐る恐る峠下ってたわ。

その峠道を普通に運転して、25kmの道のりを超えたが、
試しに道路におりてみたら、スケートリンクみたいにツルツルで、立ってられなかったよ。
改めてスバルAWD+スタッドレスタイヤに助けられたと思ったな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:35:25.35 ID:0U1kK8NZO

MT楽しい
でもﾊﾞｯｸｷﾞｱ入り難いのが辛い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:02:53.21 ID:BgSS0JteO

アイサイトないなら買う価値なしだから
AWDしかないだろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:03:38.06 ID:mDIxd9MH0

水平エンジンがどうとか言っているけど、直列なやつを横に設置しただけじゃあなぁ～…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:06:53.82 ID:cuO5L9iz0

今日の推奨NG
ID:BgSS0JteO

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:18:29.94 ID:mUaxdWae0

>>256
東京多摩東部だけど自分を含めて近所では履いている人は殆どいないよ。
降雪は年間数日で、そのうち路上積雪は1日か2日、チェーンがあれば十分なのよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:18:46.19 ID:0kx+CqRE0

まぁスノボーとか行くときは法定速度守って
ゆっくり走ってればまずスリップしないからな。AWDだし。
俺が安全運転する唯一の状況下だな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:26:34.44 ID:Bjd44asG0

ゆっくり走っていても滑るときは滑るし，滑りやすさに駆動方式はあんまり関係ないけどな。
ゆっくり走ることが安全に繋がること自体は否定しないけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:32:26.00 ID:ERxjz1lM0

ホワイト契約したけど乗ってる人ババアとかシジイで不安になってきたんだけど20代前半が買うような車じゃなかったかな…？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:35:04.20 ID:ogdjN9V10

274
20代前半なら黒じゃないの?
白は無難というか守りの選択

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:37:02.48 ID:/uLCTwrn0

>>274
自分が気に入ったなら年齢とか関係ないぞ
26だが白のスポーツ契約したし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:38:09.69 ID:DpW41XLF0

スポーツカーだと白も多いんだけど、現行インプはスポーツカーではないわなぁ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:42:37.70 ID:oUXgX9X+0

色で乗る人間の傾向を勝手に決めるのはもういい加減やめろやめんどくせぇ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:57:31.68 ID:BgSS0JteO

見ればみるほど白はダサい
黒にメッシュグリルはかっこいい
白は老人かおっさんだな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:01:25.01 ID:uWygUpX30

>>224
都心ならプリウスいいんじゃない？

ただフルモデルチェンジ間近で今更買うのも？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:07:41.96 ID:ERxjz1lM0

黒はすぐ汚れるからなぁ
もう悔やんでも変えれないけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:14:52.83 ID:tGUer/kI0

黒g4さいこー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:16:28.04 ID:AX561RfT0

だいたいどの車もじじばば乗ってるよw
若い人向けって車自体がもうないんじゃね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:21:11.13 ID:uULWcZlW0

しかし、色の話しは延々と繰り返されるなーw

色は駐車する場所にもよる。
屋外駐車なら、濃い色は止めておいた方が無難。
屋内駐車だと何でもありって感じかな・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:22:12.08 ID:cuO5L9iz0

>>281
納車後、塗装屋に色の塗り替えを頼むといいよ。それかオールラッピング。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:36:27.58 ID:0kx+CqRE0

色は長く使うなら白黒以外がいいな
この2色のメリットはリセールバリューにあるわけで
5年で乗り換えるなら結構売値に影響あるけど
10年乗っちゃえばその差は微々たるものだし
スポーツにデザートカーキがないのが悔やまれる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:36:57.62 ID:oxTgz4RG0

>>283
そういやこの前
70過ぎてそうな爺ちゃんがBRZ乗ってた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:37:55.51 ID:XL9CblFD0

>>272
その状況下でもタイヤはノーマルとか？？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:45:06.34 ID:Q3jGlbBe0

>>269
エンジン全く違うけど、頭おかしいのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:47:19.56 ID:Q3jGlbBe0

>>287
BRZや86は60過ぎのおしゃれな
爺さんがよく乗ってるよな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:49:24.16 ID:0kx+CqRE0

>>288
だからこその安全運転だろ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:02:36.69 ID:XL9CblFD0

いやいや、ぜんぜん安全じゃないから
雪道ノーマル、恐ろしいことだ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:04:52.05 ID:XL9CblFD0

ソアラとか、ＢＭＷのロードスターとか
初老の夫婦がオープンで乗ってると何かマッチするんだよなあ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:20:10.73 ID:w02LD23A0

アイサイトじゃないと乗る価値無いって言う奴なんなの？
今までのナインプの存在を否定するような事は言わないでくれ(；´Д`A

どんなに遅くても鈍亀と言われても、スバル四駆搭載、ボクサーエンジンで低重心で安定性抜群、でも遅いから山道でも飛ばせないから事故らないから安全。

こんな良い車は無いよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:22:18.32 ID:w02LD23A0

あと、色？

そんなもん飽きたらこうやってお気軽に変えればいいんだよw

http://youtu.be/rNY9Dx617N8

ワイルドだろぉ～？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:26:07.14 ID:4/EUI7bE0

>>292
アイスバーンやミラーバーンの恐ろしさを知らんようだ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:28:18.68 ID:w02LD23A0

それから、ジジババでBRZ？

うちのばあちゃんなんかGRB乗ってるよ！

四駆、MT、ちょっと買い物行くのに軽い山越えだからハイパワー、スバル。
この条件満たすのがSTIだったんだそうだ。

シートに座布団敷いて、頭のトコにタオル巻いてるGRBはなかなか面白いぞ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:42:48.66 ID:aDAquBpk0

>>297
ついでに豆腐も積んであるのか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:45:15.23 ID:Q3jGlbBe0

>>294
ニワカのアンチだろ。

いまはWRXSTI6MTだが、
代車でナインプのFF借りたことあるけど、素晴らしい出来だった。

スバル水平対向エンジンのFFこそ、
スバルのエンジンやシャシーの素性
の良さがよく分かるハンドリングマシン
だよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:13:35.69 ID:BgSS0JteO

白に黄砂で雨降った跡とか泥水付いたら
下痢みたいに気持ち悪く不快なので洗車しないと迷惑です

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:17:56.48 ID:cuO5L9iz0

>>294
>>270

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:40:26.87 ID:dxS6rC5C0

車検でD行ったらハイブリッドの噂してきた
4月つってたけど実際その時期なのかそもそも出んのかどうか
自分の他にもそんな話聞いた人いますか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:43:25.08 ID:Y+Vbuocv0

スバルユーザーの中でも走らないで有名な2代目丸目インプレッサだが・・
2002年式スバルインプレッサスポーツワゴン「Ｉ'ｓセレクトII」 1.5L 4WD E-4A

北海道の学生ユーザーが冬の北海道のレンタカーで驚いているが・・・
実は今回のドライブの中で、最も感動したのは　雪道での安定感　でした！
FFの初代デミオはもちろん、4WDのシエンタや、レンタカーで借りた
e-4WDの現行デミオと比べても、桁違いの安定感がありましたね。
今回は、浦幌ICから道東道に乗るため、アイスバーンの山道が　
50キロ以上　に渡って続く、釧勝峠を通ったのですが、そこでの走りがとても感動的でした。
連続するカーブを挙動の乱れもなく、あれだけの安心感を持って走れるのには、本当に驚きましたね！
http://minkara.carview.co.jp/userid/1043243/blog/29102705/

これまで、デミオやアクセラ、ロードスターに乗った体験から、
マツダ車に心を惹かれることが多かったのですが、
今回、インプレッサスポーツワゴンに乗ってみて、
「雪国で乗るならスバル車も悪くないな～♪」と思ったそうだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:13:44.16 ID:Q3jGlbBe0

>>303
水平対向シンメトリカル縦置きエンジンの
本領発揮だなw

フロントオーバーハングにより、フロント荷重がもたらすタイヤのトラクションと正確な操舵性、操縦安定性、回頭性

横置きFFには無い、縦置き水平対向エンジン独特の前輪の左右対称に掛かるエンジントルクバランス。

FFの先駆け、スバル1000の頃は、トラクションを増す為に、エンジンの上にスペアタイヤやジャッキ、工具まで積んでましたw

「P-1でFRをやったが、そのときに感じたのはいかにも非合理的なパワートレーンだということだ。
駆動力をフロントのエンジンからプロペラシャフトでリアデフに持っていき、さらにドライブシャフトを経てタイヤに伝えるという駆動経路の長さ。
しかも長いプロペラシャフトはやっかいな振動源にほかならない。人を乗せるための乗用車に採用する合理性はない。
それに対してRRやFFは、部品点数が少なく、乗員のためのスペースを圧迫することのない、合理的な駆動方式だ[1]」

ちなみに、スバルサンバーなど、RRもスバルの軽自動車によく採用されており、
リアオーバーハングによる駆動輪へのトラクションの良さや、軽い回頭性は特筆もので、軽バンや軽トラには贅沢な、四輪独立懸架標準装備などもあり、
赤帽さんや農家には人気の車種であったが、残念な事にトヨタ介入により、軽自動車はすべてダイハツのOEM化とされ、
軽自動車のラインはBRZ/86のラインにされてしまいました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:33:14.46 ID:/uLCTwrn0

>>301
>>294も遠まわしにインプを馬鹿にしてるし同類だろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:47:59.11 ID:1SRokg3k0

ｱｲｻｲﾄでｸﾙｺﾝしたまま峠道を走るとｶｰﾌﾞで自動的に減速しないか？
で、回転半径のきついｶｰﾌﾞではｸﾙｺﾝが自動でOFFになる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:51:44.49 ID:oxTgz4RG0

そんな事ここで聞いても
峠道でクルコン使ってる奴なんて数える程もいないかも知れんよ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:53:37.66 ID:Q3jGlbBe0

>>306

アイサイトとクルコンが連動してるのか。
凄い時代になったな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:03:00.49 ID:cuO5L9iz0

>>306
阪神高速の急カーブでは直線なら加速する局面でも速度キープしてる。
もっと舵角がきつくなると減速するのかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:08:36.59 ID:1SRokg3k0

>>307
峠といっても山越えの国道なので大型ﾄﾗｯｸなんかが混ざって列を作るんだ。
速度も出せないので50km/hにｾｯﾄして追従走行していたんだよ。
ｶｰﾌﾞのたびに減速しているのは前車に合わせてるのかと思っていたんだが、登坂車線でﾄﾗｯｸ追い抜いて
先頭になってもｶｰﾌﾞで減速するんだ(少し離れた前方にﾄﾗｯｸに見えたから50kmそのまま)。

>>308
ｸﾙｺﾝ自体がｱｲｻｲﾄ機能の一部だけど、ｶﾒﾗで減速しているというより、ﾊﾝﾄﾞﾙの切れ角をみてるっぽい
かんじだったよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:14:16.25 ID:1SRokg3k0

ところで、ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟとﾄﾞｱの開閉動作連動させてる奴はいないかな？
折角だから光らせたいんだけど、GP/GJの情報が探してもなくて・・・・・・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:18:22.30 ID:r/hOSNRv0

ルームランプから配線回せばいいだけじゃね？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:21:37.90 ID:v62VfwSa0

ガソリンタンクの構造ってどうなってるんだろう？
満タン給油するとき逆流ストッパで止まったあとしばらくして
ちょっとずつ入れると＋３L以上入るんだけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:22:06.97 ID:1SRokg3k0

>>312
ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟを点灯させるとﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟも点灯しない？
ﾀﾞｲｵｰﾄﾞを配線の途中に挟めばOK？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:28:30.00 ID:1SRokg3k0

>>313
ﾀﾝｸの構造じゃなくてｶﾞｿﾘﾝの油面が影響するんだよ。
ﾉｽﾞﾙからｶﾞｿﾘﾝを注入すると油面が波立つので、波のﾄｯﾌﾟを感知して給油が止まる。
しばらく待つと油面の波が消えるから少しだけ給油が可能になる。

但し、油面検出と給油停止までに少しのﾀｲﾑﾗｸﾞがあるから、停止ー給油を繰り返すと
溢れるから注意な。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:36:07.37 ID:1SRokg3k0

ついでだが、軽ﾄﾗ等の給油口が低い車の後はﾉｽﾞﾙ内にｶﾞｿﾘﾝが残りやすいから
注意しないと、給油口のあたりに残ったｶﾞｿﾘﾝが垂れるぞ（あわてて水で流した経験あり）。

それとD席側に給油口のある車が少ないので、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのﾚｰﾝが空いている確率が高くて
助かる（漏れたｶﾞｿﾘﾝに引火しないように排気と逆側に給油口を設けるのが安全設計と何かで
読んだ記憶あるけど、どうなんだろうか）。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:52:08.69 ID:DpW41XLF0

スポーツタイプのクルマは運転席側に給油口がある勝手なイメージがある

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:04:46.72 ID:0dnYkb4s0

>>316
運転席側に給油口があると給油機にドアがぶつかって降りられないから、通常は運転席とは逆側に給油口を設けるんだけど、
スバルは他メーカーのように仕向地毎にボディを用意できないから、アメリカ向けと同じ左ハンドル用の右側給油口になってる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:07:34.46 ID:Q3jGlbBe0

>>313
>>315
満タン給油しにくくなったのは、
セルフスタンド対策だろ。
ヘタクソがこぼさない様に。
前のレガシィは満タン入れられてた。
しかし、口まで入れると3Lは入るよな。
>>317
スバルは殆ど
運転席側に給油口あるだろ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:10:16.56 ID:Q3jGlbBe0

>>318
俺は逆に給油口が右にあった方が
クルマ寄せ易くて楽だわ。
別に給油機ギリギリに停めなくても
ノズル届くし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:18:57.53 ID:1SRokg3k0

いずれにしろﾚｰﾝが空いてる確率高いだろ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:25:24.88 ID:Leg7F8oP0

給油工の蓋がカチッって一回で閉まるのに気づかず
ガギガギガギって店員にやられたわ

買ったばかりだったから激怒したら洗車チケット10000万円分貰った

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:25:58.40 ID:YaCJSwFt0

今日、デパートの駐車場の隣が黒のインプ・スポーツ2.0iだった。
思ってたより全長長いんだな。
フィットより40cm以上フロントガラスから先が長かった。
なんとなく輸入車っぽくて好印象!

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:26:45.99 ID:/dF7Zc65T

>>322
あれディーラーの人に説明貰ったな
1回しか音しなくて不安だろうけど1回でいいって

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:31:16.29 ID:Q3jGlbBe0

>>322
昔のクルマはガキガキやってたわ。

別に壊れる訳でも無いのに、
クレーマーか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:34:25.79 ID:LZcSRJ3W0

スバル乗りなんて底辺に良識や懐の広さがあるわけないだろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:37:18.96 ID:+68qVzcy0

洗車チケット一億円。。。
大きな釣り針乙

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:22:52.64 ID:gZ+MgpQ50

なんであんなにガキガキいうキャップなんだろうね。
バイクなんて、”パタン、クリッ”　ですむじゃないですか。
バイクと車じゃ違うのはわかるけど、車だからこそ、フワッと閉めて電磁ロック・・・
みたいな機構も採用しやすそうな気がするけど。

ま、オッサンの俺は、”閉めたぜ～”　感のあるガキガキも好きだけどね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:28:25.60 ID:GlCNc8y00

>>328
給油口付近に電装部品は普通に考えて危ないだろ。
そもそもガキガキ鳴るのは締め過ぎ防止のためであって
しっかり締めるための物ではない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:47:36.79 ID:iXM6SClT0

ナビはメーカーオプションにしました。
一、ステアリングにリモコンが付く
一、テレビアンテナが標準に付く
一、リアビューカメラにマーカー表示が付く
一、G-BOOKが使える（使うかな？）

値段は高いけど良かったです(´・ω・｀)
今乗っているレガシィと同じ画面だしねｗ
（テレビは付いてなかった）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:51:34.47 ID:Leg7F8oP0

>>330
レガシィだと・・・？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:52:50.62 ID:rzO/jeHi0

黒のG4、新車３ヶ月目だけど色々ラフだから内装ボロボロ
ボディには無限に薄傷
きったねー中古車になったわｗ
匂いだけはまだ新車なんだけどな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:56:38.21 ID:6eWZSDwSO

>>332
お前の手入れが悪いんだよ

GLAYのサイトにG4関係のグッズがある
車には使えねーけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:06:33.02 ID:0kx+CqRE0

やっぱレガちゃん乗ってたやつがどんどんインプに
乗り換えしてんだな
この調子でインプファン増えてくといいな！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:22:31.64 ID:Leg7F8oP0

次期レガシィ予想

全幅1840
全長4800
全高1520

次期インプレッサスポーツ予想

全幅1780
全長4400
全高1500

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:37:54.75 ID:DpW41XLF0

>>333
GLAYの誰かがG4乗ってんの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:43:20.31 ID:Q3jGlbBe0

>>335
レガシィ1800で良いだろ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:47:04.37 ID:BgSS0JteO

スバルディーラーって質が低いから
やる気なしなのはなぜなんだろか
無気力でサービス精神に欠けて公務員みたい
トヨタ日産ホンダとはレベルが違う
トヨタのレベルなら売上倍増だろな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:49:39.79 ID:YmP/RW6C0

>>338
それは言える
だからと言ってTNの車なんていらねーしなぁ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:54:26.60 ID:Leg7F8oP0

俺もホンダの零細地場ディーラー→スバルディーラーだから

手厚い接客というものを受けたことが無い(´・ω・｀)
色々なメーカーのディーラー回って検討してた時にトヨタ・日産の接客受けて
その片鱗を味わったけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:56:35.02 ID:wTUiGoen0

>>339
そいつ毎日沸いてくる末尾Ｏなのでスルー推奨

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:05:19.41 ID:BgSS0JteO

シートの異音は対策品があるのでディーラーへ行きましょう
部品交換で時間かかり代車が必要なためディーラーが嫌がりますが

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:07:11.75 ID:Leg7F8oP0

>>342
まじで？

俺も半年前くらいにそれで文句言って色々いじって何とか収めたけど
根治療法あるんだ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:09:32.29 ID:v5pQtr3A0

くそー納車まであと1ヶ月ちょいだけど異常に長く感じるなぁ

早く今乗ってる車との差を味わってみたい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:14:19.67 ID:ERxjz1lM0

>>344
同じ状況
早くひとりドライブ行きたいわ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:16:08.55 ID:cuO5L9iz0

>>343
その人幻覚が見えてる人だから真に受けない方がいいよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:17:14.89 ID:ukFjphBI0

G4 2.0i EyeSightディープシーブルーパール注文してきた
税金等諸経費オプション付属品込の定価で
312万を280万まで値引きしてもらって、更に5万円キャッシュバックされるから
実質275万円で注文できたよ

2月中旬注文で納車されるのは4月の頭だってさ
楽しみすぎwwww

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:32:45.15 ID:YmP/RW6C0

>>341
あ・・・ほんとだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:44:48.32 ID:BgSS0JteO

は？マジで対策品が出ました
あなたは被害妄想ですか？
ディーラー行って聞けば？

１日交換になるので代車の都合で時間はかかる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:46:46.55 ID:BgSS0JteO

シートの対策品は今年に入ってからスバルから出ました
B型も半年も乗ればキコキコ異音します
不良品なので対策品が出ました

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:46:48.20 ID:wTUiGoen0

>>344
よう俺
俺も来月に納車してもらうように設定したけど毎日待ち遠しくて仕方がない

>>347
おめ
俺も似たような金額でキャッシュバック込みで279万だから羨ましい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:47:28.42 ID:HFJIGG5m0

特徴的すぎてすぐ特定されるのに飽きないね
よっぽどインプが欲しいけど金がなくて買えなくて悔しくて悔しくてたまらないんだろうな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:57:11.78 ID:Leg7F8oP0

>>350
さっき書いたものだけど、収まっちゃっているから交換してくれるかな？
無理矢理再現できるようにしてすっきり対策品に交換したいｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:58:08.54 ID:BgSS0JteO

は？被害妄想の病気？
2.0i-sアイサイト乗りですがなにか？
ディーラーに聞くの怖いのか？

シートの異音は対策品が出た
Aピラーやエンジンルームやシフトレバーや他の異音はスポンジ挟むかグリスの一時対策
他にエンジン始動の不具合などいろいろあるんだが？
ディーラーも対策品使うのは嫌がるだろう
取り寄せて付けるだけで１日作業
代車もいるからおとなしい客にはスポンジとグリスで我慢させるだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:58:43.92 ID:cuO5L9iz0

ほーら、始まった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:58:44.32 ID:Q3jGlbBe0

>>353
幻覚、幻聴ばかりの末尾O
相手すんな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:59:20.13 ID:1SRokg3k0

ｼｰﾄの横側（背もたれの腰を横から支える部分）が擦れて毛羽立ってきたのでｼｰﾄｶﾊﾞｰを
付けたいんだけど純正以外でｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸに対応してるのってあるかな?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:00:27.52 ID:BgSS0JteO

音はサービス同乗して確認しないと直せない
直ってるのに対策品は無理です
メーカー保証に該当しません

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:02:21.14 ID:s+ZAZhA60

>>358
書き込むのはかまわんがsageろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:02:51.00 ID:BgSS0JteO

あんたが病気だろ
異音はディーラー確認しメーカー対策品も出てる
なぜディーラーと話できないの？怖いのか？

あんたが妄想オーナーなんだろ
ディーラーに聞けよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:06:46.15 ID:LZcSRJ3W0

sageろってｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:08:24.53 ID:cuO5L9iz0

>>361
そのままでいいだろ。すぐに基地外を見分けることが出来るから。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:09:15.28 ID:BgSS0JteO

最近の車はコストダウンの固まりだから
きしみ音ビビリ音やら確実に出るから残念
ディーラーサービス同乗で音確認しないと直せないので残念
確認しても完全に直すには対策品しかないが
なかなか出ないのでスポンジグリスしかなく
異音は完全に消えないし再発もあるので残念

プリウスやら他の車も異音するのでスバルに限ったことではない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:12:25.97 ID:BgSS0JteO

新車で数百万払ってキコキコビシバシビビリが怖いのか？
嫌ならレクサスやクラウン買えば？
ディーラーの言いなりなら様子みて下さい
走行に支障ありませんで放置されます
メーカー保証書にも走行に支障ない異音は対象外と書いてるので読めよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:20:50.23 ID:HFJIGG5m0

ガラケーからの書き込みめんどくせえのによく頑張るね
コイツがこれだけ欲しくてたまらない車を俺たちは持っていると思うと少し嬉しくなるな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:25:15.27 ID:r/hOSNRv0

対策つっても適切な箇所にDIYでクッションやら吸音材当てるだけで軋みなんぞ出ないけどな
自分でできない奴はどうしようもないな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:41:08.80 ID:w02LD23A0

>>347
ちょっと高くね？？
ｉSじゃないのに。
オプションてんこ盛り盛りなのかな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:47:44.87 ID:B2VNQ0mF0

>>354
そういう対策の費用はメーカー持ちだからD的には嬉しいはずだが？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:02:42.87 ID:Leg7F8oP0

>>368
こういうのって症状が出た人だけ対応するんだよね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:10:47.60 ID:idFWesHg0

>>367
オプションは
キーレスアクセス&プッシュスタート
HID
クリアビューパック
UVカット濃色ガラス

付属品が
防錆処理施行
カロッツェリア楽ナビ
夏タイヤと純正アルミの他にスタッドレスとアルミホイール
フロア、トランクマット
ナンバーの枠、ボルト
ドアバイザー
ステアリングオーディオリモコン
ETC

5年の延長保証
点検パック5年オイル車検付き

付けたのはこんなもんだな
結構お得な買い物だったと思うんだけど、まだ値切れたのかな

あとホームセンターで適当な冬ワイパー買ったらもうこの車に追加するもんはないだろう
いや、フレキシブルタワーバーもいずれは......

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:16:19.34 ID:H5AY20EV0

>>370

そんなもんでしょ。
だた俺はローダウンやらタワーバーやらマフラーやらその他諸々で納車後に35万以上つぎ込んだ・・・orz
契約直後はもう付けるものは何も無いって思ってたのに、車は怖い

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:26:08.70 ID:idFWesHg0

>>371
ヒエーwwww
フィットRSのコピペみたくならないように気をつけないとな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:44:57.68 ID:MZjtzAmX0

俺は１０年乗るつもりだからちょっとずつパーツ揃えていくつもり
次の感謝デイでドアハンドルつけてその次にグリルかえてと
その間にボディ補強パーツをチョコチョコと。完成は３年目かな。
一気に付けちゃうと楽しみが無くなるからw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:12:12.94 ID:O3FuxuSK0

>>371

ローダウンとタワーバーの相性どう？今ローダウンするか考え中。

フレキシブルタワーバーってダンパーの減衰力上がったような変化があるから結構いい感じになりそうな気がしてるんだが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:26:03.59 ID:Yd4k2YBG0

>>370
あーそれなら妥当な感じかな～。
頑張ってあと5万行けたかなってとこか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:30:17.04 ID:Yd4k2YBG0

>>373
でも早く付けないと寿命10年としたら完成形で楽しめる時間がどんどん減ってくよ。
だからおれも納車時にローダウン＆フレキシブルタワーバー付けた。
ハンドル操作からタイヤの動きまでのロスがなくなった。
なのに段差とかの突き上げもそんなに増えてない。フレキシブルのおかげか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 01:31:34.32 ID:Nlt5qwGq0

>>373
そうした方が新車感が長続きするから飽きにくいしね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 07:38:20.56 ID:H5AY20EV0

>>374
プローバのダウンサス＆stiタワーバー＆17インチだけど、もちろんやや硬くなったｗ
けど15～20程度落ちただけだから底付き感も無いし段差超えた時も揺れの収まりはとても良い
多分18インチ以上履いたら崩れると思う

車高調はイマイチなのしか出てないから付ける気にならん。もしビルシュタインが出ても高いから
NAインプごとき（悪い意味じゃないが）には付けたくない

操舵が重い＆クイックになったのはタワーバー効果かな？あと急カーブを速めの速度で抜けても
適度なロールと弱アンダー維持が崩れないのが昔乗ってたボーラみたいだ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:47:42.07 ID:6+vp1Hl70

>>376
納車時に付けたんじゃ、ノーマル状態がよく分かってないのでは？
なんでロスがなくなったって言えるんだろう？w

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:15:43.48 ID:3XvfmW2d0

ttp://mar.2chan.net/dat/e/src/1361028048824.jpg

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:24:30.52 ID:yi729MvK0

キメラか！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:03:39.17 ID:O3FuxuSK0

>>378

なるほど。それなら良さそうだね。
ローダウンしてみるかなー。
車高調は確かにターボモデルでも無いしなーってのはあるなw
純正ダンパーヘタってきたら考えるわ。

あとクロスメンバーカラーとかピロボールスタビリンクとか気になってる。しかし金がかかるなw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:08:44.22 ID:lBxnMw8D0

おまいら、昨日インプ2.0i-sアイサイト契約した、初スバルの俺様が来ましたよ。
前車は12年乗ったトヨタ車で、故障とは無縁だったが、スバル様はどの程度D持ち込みが必要になるのか、ガクブル状態です。
スバル営業マンは今までは運が良かったんですよとのたもうており、とっても不安。
でも、それでも買いたくなるほどインプレッサは魅力があるね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:13:18.02 ID:FKEHpxYP0

>>379
そうだよなｗ
俺は走りに影響するパーツはひとつずつ付けていってる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:18:46.08 ID:3uYfAflb0

>>383
気にする程はないと12年スバル乗った
俺が言ってみる。
運転が楽しいから、距離が伸びるのが
難点だがw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:49:11.16 ID:r8w204vx0

>>383
契約おめ
スポーツ？G4？俺はお前と同じグレードだ！
俺は今さっき最終的な書類にハンコを押してきた。
契約は先週の日曜日に済ませたのでこれで納車まで待つだけｗ
話では3月の第1週に工場を出荷してデラに着くのが中旬
色々オプションを付けて納車は下旬頃かな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:05:11.76 ID:IUwytxim0

>>383
ようこそこちら側へ w
スバル車を４台乗り継いだ俺から言うとマイナートラブル(内装のきしみ等)は比較的多い
けど、大きいトラブルは無かった　
>>385のいうように他メーカーの車にはない、走らせる楽しみがある

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:12:42.56 ID:Q7tXSmJq0

>話では3月の第1週に工場を出荷してデラに着くのが中旬
すげえ日数かかるんだな・・・
アメリカ生産車でも日本に海輸してくんの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:20:58.54 ID:IUwytxim0

>>388
工場出たあと、オプションがあれば各拠点の整備センター入るっていうワンクッションがあるからじゃない？
あと、国内も海輸が多いよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:41:40.15 ID:WstnZGf10

いやいや、いますべて生産から出荷・・・納車までのをスマホみたいな端末でわかるでしょ？
日にちだけでなく「何時頃納車です。」まで言われたよ。
発注のハンコ押して頭金入れたら、目の前で画面見ながら工場発注かけて
ラインにいつ載るとか、検査完了日とか出たぞ！すべて管理されてるよ。
>>386は脳内だろ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:04:10.87 ID:r8w204vx0

>>309
何が脳内だ！！
俺は若い担当にそう聞いたんだよ。
ただ第1週と言ってもその前半か後半かで
デラに入る日程も変化するとか。
早ければ中旬、下中までには確実と聞いた。

登録次第で税金が現在のレガの分を払うとか。
その場合月割りで換金するとか何とかｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 12:04:44.73 ID:r8w204vx0

レス間違えたｗｗ
>>390

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:19:17.29 ID:UsKIwTPY0

>>390
ディーラーオプションをつける作業は作業者の空き状況に依存するので、曖昧な日程を
言う場合が多いのではないかな？
今まで契約時に日時までをしっかり言ってきたディーラーに遭遇したことが無い。大抵は
上旬とか下旬と言われて、確定1週間前に連絡が来ている。

多分、ディーラー内で予定を調整しやすいからだろうね。
俺は困ってなかったから、気にしていない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:27:03.07 ID:ZkTTyaKF0

運転中にいきなりAﾋﾟﾗｰの内装が外れて驚いた・・・・・
天井側のｸﾗﾝﾌﾟだけでぶら下がったので落下は免れたが車体が歪むんだろうか？
上のｸﾗﾝﾌﾟが捻れて変な形になってるんだけど、これってもとからなのかな？、熱で変形したのかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:32:33.02 ID:4nmNop1J0

ちょっと変わったクリップならあるが、クランプなんてなし
Dオプション付けたときに適当にはめてたんだろ、寺にでも持って行け

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:35:56.42 ID:ZkTTyaKF0

>>395
そのｸﾘｯﾌﾟかな。
先端がT字になっていて途中が捻れているんだ。

ｶｰﾃﾝAB付いてるので念のため寺で見てらうことにするよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:38:49.61 ID:Yd4k2YBG0

>>393
おれもそんな感じだった
店に届くのは何日とかって分かるけど、DOPの取り付けは整備の混み具合とかだからその週の週末とか翌週だったりする。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:44:29.85 ID:MZjtzAmX0

B型ってアクセスキー変わったんだよね？ええなぁ
A型のはカバーつけてもしょっぼいエンブレムが何もかも台無しだからな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:48:25.58 ID:s7IHceUT0

デラべっぴん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:51:37.10 ID:AM8rNy6Z0

こらぁーっ！
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=ZkImbkHOaBI

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:33:19.79 ID:Yd4k2YBG0

たまーにエンジン始動が鈍い時無い？？
新車だよな、これ？ってちょっと焦るんだけど。

402 ：383：2013/02/17(日) 14:50:11.20 ID:lBxnMw8D0

>>386
インプレッサSport 2.0i-s EyeSightでふ。
嫁がセダンは嫌＆白じゃないと嫌だと。

納車は3月16日または23日といわれた。
3月1日～10日の間に工場生産に入るらしい。

ちなみにMOPはHID+キーレス、サテンホワイトパール色のみ。
DOPはナビ、マット類、バイザー、リアビューカメラ、ＥＴＣ、点検パックくらい。
あまり付けたいものがない。

EyeSight+AWDが乗れるのはうれしい。10年は乗るぞ！
なので壊れないでね＞インプちゃん

ちなみに競合させたのは12月に出たアクセラスポーツのスポーツエディション。
スタイルはかなり良くて、（特にリアビュー）悩んだけど．．．．嫁の一言　「乗り心地が悪い」で却下。

総支払額も1割以上くらい低かったんで、嫁の一言がなければこのスレにはこなかったかも。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:57:40.68 ID:MPipQCYP0

6か月点検のついでにDで洗車してもらった

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3955646.jpg

やっぱり黒はイイな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:00:21.05 ID:ssozKgQc0

白黒ばっかりだけど青とか赤勢力は息してないの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:01:04.98 ID:AYe/gQ8C0

アクセラとか何がカッコイイかわからんわ
なんだよあの顔

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:09:02.57 ID:idFWesHg0

おまえらの性別と年齢とグレードと色教えてくれよ

俺は
男
23
G4 2.0i EyeSight
ディープシーブルーパール

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:11:23.39 ID:3uYfAflb0

>>402
メカニズム的に言わせれば、
マツダとか…無いわ。
嫁が正しいw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:21:12.00 ID:MPipQCYP0

男
24
G4 2.0i-S EyeSight
オプジディアンブラックパール

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:35:15.19 ID:lBxnMw8D0

ｵｻｰﾝ
44
Sport 2.0i-S EyeSight
サテンホワイトパール

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:36:37.99 ID:UsKIwTPY0

男
33
G4 2.0i-S EyeSight
アイスシルバー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:37:07.42 ID:UhHef3J50

レンタカー上がりを購入したので、今更だけど細かい報告を。

・外装の小傷は多いです。ドアの取っ手の周りとか。洗車キズっぽいのも。
・スペアタイヤ付き。パンク修理キットのコンプレッサーに興味があったから残念。ラゲッジに小物を入れるスペースはありません。
・ナビ画面にニッポンレンタカーの支店が常にスポット表示されてて消せないw
・プライバシーガラスが欲しかった。フィルムはる予定。
・タイヤがグッドイヤー。新車に付いてるのはヨコハマだった気が？購入店の担当はわかりませんって。

細かいことは色々あるけど、予算ないくせに新しい車が欲しかったので満足してます。
貧乏なおっさんのチラ裏でした。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:38:43.27 ID:3IG+23Pp0

男
26
Sport 2.0i Eyesight
サテンホワイトパール

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:45:22.70 ID:3uYfAflb0

>>409
ｵｻｰﾝかわいいw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:53:05.32 ID:ZkTTyaKF0

Aﾋﾟﾗｰの修理完了。
寺で確認したらｸﾘｯﾌﾟが曲がっているのは正常らしい(ABが開くときにここが引っ掛かって内装が飛んでくるのを
防ぐらしい）。
内装が外れた原因は不明だけど、お詫びにってｿﾌｧｰっぽいのをもらった（感謝ﾃﾞｰで余ったらしい）。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:01:52.76 ID:Yd4k2YBG0

男
22
sport 2.0i nonsight

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:04:29.64 ID:Yd4k2YBG0

色忘れた。
サテンホワイトパール

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:07:46.36 ID:Yd4k2YBG0

>>379
納車待ちの2ヶ月半乗ってた代車が同グレードのノーマルだったから。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:08:57.44 ID:AYe/gQ8C0

何でみんなアイサイトなの・・・

男 24
sport 2.0i-s　ホワイトパール

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:15:31.59 ID:h/1DW+F50

男　24
スポーツ 1.6i-L
なんとかブルー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:15:50.31 ID:3IG+23Pp0

>>418
俺はアイサイトよりもi-s持ちの方が多い事の方が気になった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:18:50.42 ID:lBxnMw8D0

ｵｻｰﾝの独り言
・・・20代でこの車を新車で買えるなんてすごいな。
・・・俺がその歳の頃は中古のシビックだったよ(w

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:23:23.76 ID:3uYfAflb0

>>421
全くそう思う。
総額300万近いだろ…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:24:45.84 ID:XywYQpTQP

>>421
同じ若者だけど、ほんとそう思うわ
ローン含めた維持費で6万なんてそうそう払えないよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:29:50.91 ID:H5AY20EV0

最近の若者は金を持っているのう(ヽ´ω`)
若者のワープア率とか新聞で書いてあるのはデマな様だな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:34:02.44 ID:1djS8AwO0

俺なんかその頃車は親の車使ってたね
俺自身はバイク持ってた

今の若い奴ってバイクとか興味ないのかね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:37:29.00 ID:AYe/gQ8C0

250万くらいじゃないの？頭金多めに出して月々の出費を減らした

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:44:18.66 ID:Yd4k2YBG0

車買うために高校からずっと貯金してきたからね～
一括で240払ったった

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:44:36.84 ID:ppt8jZPCP

この前いた大学生で新車のインプとかほんと嫉妬しちゃうわ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:48:02.49 ID:H5AY20EV0

おじさん嫉妬のあまり運転しているガキの車に飛び込んじゃう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:51:25.12 ID:XywYQpTQP

車好きの人は買えるけど、趣味が別にあって車もちょっと拘りたいってなるとコンパクトカーが限界だね
5年ローンで2万ちょい、これに維持費を足して5万くらいかな。後は税金と車検の積み立てもあるし
スバルにはもう少し小さくて買いやすい車を作って欲しい。エンジンの構造とかボトルネックになるところがあるのかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:56:38.83 ID:r8w204vx0

>>404
色は定番のシルバーだろ！
世の車はどれだけシルバーが氾濫してることかｗ
何よりも、ものぐさな人には最適な色♪

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:58:50.63 ID:uddSorkx0

>>401
10月上旬納車だが２回なりました。
セル10秒くらいでかかったけどね。
プログラムにバグがあるか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:05:12.19 ID:a7L9ONJo0

ｼﾞｼﾞｨ
61
G4-iS
ﾃﾞｨｰﾌﾟﾁｪﾘー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:14:13.94 ID:ulOhgV840

61歳真正童貞なら魔法使いを超えて神となり後光が差すレベル

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:34:26.90 ID:wVdfMWc10

女
31
G4 2.0i EyeSight
ホワイトパール

前車は父のお下がりのR34セダン2Lでした。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:51:35.43 ID:GiIyRcsa0

R34のセダンて2Lあったんだ…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:58:00.77 ID:idFWesHg0

意外と20代が多くてびっくり
おっさんセダンだと思ってたけど若者にもウけるデザインなのか

>>425
400のバイクも持ってる
さすがに維持できるか不安だから
車検切れる直前に売って原付二種に乗り換えようか検討中

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:58:49.50 ID:rR69JmDU0

>>424
ワープア率は本当だろう
車を買った若者は、車を買える少数のリッチ層だってだけだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:00:33.78 ID:yi729MvK0

選ばれし者たちのスレになりました

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:07:15.81 ID:F/hizD4f0

オッサン　59
スポーツ2.0iAWDアイサイト　アイスシルバー
タワーバー装着予定

文句あっかW

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:12:51.13 ID:UsTb2b8g0

ちょっとスレ違いだけど年収300いかないけど、XV買いました・・・
友達多くないからいいんだよ、若い時ぐらいはいいよね・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:15:04.25 ID:MZjtzAmX0

３２で黒乗ってるけど次は赤がいいな。５０過ぎたら洗車が面倒だから
シルバー1択になると思うw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:15:19.63 ID:cL61sTjY0

>>440
シルバーという選択がつまらんね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:23:56.20 ID:rIXATapb0

39 ｵｯｻﾝ
1.6i-L MT
前も前々車も白で大変だったから
アイスシルバー

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:24:36.00 ID:BRyjQ/jV0

女
35
Sport 2.0i Eyesight
ディープチェリーパール

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:25:16.30 ID:U26pbNtP0

女
２３です

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:26:36.96 ID:AYe/gQ8C0

はい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:57:15.50 ID:NWSjuFbli

>>401
自分も最初の1ヶ月で何回かあった。
1ヶ月点検で相談したらしばらく様子見てくださいってなったんだがそれ以降は起きてない。
エンジンの慣らし期間的な感じだったのかと思ってる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:02:58.08 ID:6pW0LmBL0

おっさん　４３歳

G4 2.0i EyeSight
ディープシーブルーパール

前の車はトヨタ　アレックス1.5

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:10:24.79 ID:/On+39wF0

ｵｰｻﾝ
47
エボ３
白

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:11:39.33 ID:4nmNop1J0

バッテリーの－外し、数分後戻してからエンジンかけてみればいい
初動はエンジンかかりにくいから
まぁそれだけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:12:02.25 ID:1djS8AwO0

このインプレッサには２０代にも購入者が思ったより多いのかね
そうだとするならスバルも含めて
自動車メーカーはもっと市場に対応した車作りを考えないといけないよね
ＢＲＺとか８６とかも別に悪いとは言わないけど

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:23:19.96 ID:lBxnMw8D0

>>452
G4率も高いね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:23:43.80 ID:MZjtzAmX0

まぁスバルみたいな車種が少ないメーカーはどの車も幅広い層に
受け入れられるデザインにしないといけないからどうしても無難な
方向になるのはしょうがないね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:23:44.01 ID:27lSAS6u0

女
32
sport 2.Oi-s ナイサイト
黒
納車まだだけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:31:06.62 ID:H5AY20EV0

>>455
（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:34:24.11 ID:aH98Ibis0

このスレだとG4結構いるみたいだが実際町で見るのは9割以上スポーツだよな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:37:55.23 ID:YhwMvL4V0

ベストカーにG4ベースの1.6Lターボ WRX STI出てるね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:38:20.81 ID:idFWesHg0

>>453
>>457
担当の営業さんが言うにG4は
スポーツ10台に対して1台くらいの比率でしか売れてないってさ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:39:25.74 ID:rlK5hexa0

むしろ40代、50代になって2ちゃんに書き込んでることに驚愕するw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:43:51.07 ID:H5AY20EV0

>>459
俺が2Lセダンを買う条件が整った時に、BLB4が売ってなかったからG4を買ったよ
NAの枠でで比較すると結果的には良かったと思うけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:43:55.24 ID:Yd4k2YBG0

>>460
同じく。
自分のじいちゃんとかが2ちゃんとか見てたら引くわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:05:34.81 ID:r8w204vx0

男
50
sport 2.0i-s アイサイト
B4 2.5Sパッケージ
シルバー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:10:40.48 ID:H5AY20EV0

>>463
（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:12:46.37 ID:AYe/gQ8C0

>>464
（＾ω＾）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:14:10.20 ID:rlK5hexa0

これ見るとスポーツはやっぱり白がいいなー。もうちょっとベージュ掛かってる方が好みだけど。

CHANNEL SUBARU : HD版/SUBARU IMPREZA ジャーナリスト・インプレッション / IMPREZA SPORT編2　http://www.subaru.jp/channel/movie/?youtube_08

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:16:22.82 ID:nnEGS8zQ0

>>464
両刀遣い？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:17:45.62 ID:CDE0ObnA0

青もスバルっぽくて良いけどな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:22:16.19 ID:cL61sTjY0

>>468
スバルっぽいのは通称キモヲタブルーでしょ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:26:00.02 ID:nW8svwDv0

>>403
黒はダサい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:26:27.81 ID:nnEGS8zQ0

>>468
フォレスタなら青で決まり。

http://www.youtube.com/watch?v=OXg5iPclXyE

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:28:31.86 ID:HX5PiNk50

みんないいグレード乗ってるね。

男
４０代前半
１．６ｉの４駆
アイスシルバー

話題になってるガタガタ音はまったくなし。
スバルのアイスシルバーはとてもいい色だと思う。
先日シャークアンテナを付けたが、ややぼってりしていてスタイリッシュとは
言いがたい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:28:51.94 ID:nW8svwDv0

男
29歳
2.0i ナイサイト
サテンホワイトパール

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:31:59.94 ID:NwJh37lj0

じじ60
sport 2.0iアイサイト
sti タワーバー
cusco パワーブレースリアエンド・パワーブレースフロアーセンター
provaクロスメンバーカラー
装着

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:34:04.49 ID:3uYfAflb0

>>470
ダサいのはお前のセンス

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:34:07.55 ID:rlK5hexa0

しかし、このクルマのニョキっと飛びたしたバックミラーは何とかならなかったのかwとても機能美とは言い難い。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:34:36.43 ID:ulOhgV840

>>472
俺も前乗ってたスポーツワゴンはアイスシルバーメタリックだったわ
いい色だよね

http://www.subaru.jp/about/gallery/wallpaper/impreza/img/1_3.jpg

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:35:02.66 ID:3uYfAflb0

ジジすげーw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:37:00.95 ID:H5AY20EV0

なんでアンケートスレになってるんだよ

ところでDIYでSJフォレスターのインパネとシフトブーツ付けたった
正直気に入っている

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:42:21.39 ID:nnEGS8zQ0

スゲーなぁインプレッサユーザーの幅広さ。まさにろうらくにゃん女ボードレスだな？
PCの調子わりくて返還できん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:42:34.18 ID:xTkMCjBG0

男
22
Sport 2.0i-s アイサイト
ホワイトパール
初めてのクルマだから来月の納車が楽しみすぎる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:44:14.56 ID:SLAmDpE50

40代おさーん
レンタアップ1.6i
アイスシルバー　汚れが目立たずお気に入り
しかし安かったよ　サンキューカースポットさん

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:02:33.99 ID:MPipQCYP0

>>470
ぐぬぬ…
いやまあ、ほんとはカメリアレッドが欲しかったんだけどね…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:03:29.41 ID:H5AY20EV0

カッコいいな
俺もメッシュグリル買おうかな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:05:50.30 ID:GiIyRcsa0

>>472
30後半のｵｻｰﾝだけど1.6i-LのAWDでアイスシルバー( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
2月下旬納車予定だけど前車2.0Lからのダウンサイジングで1.6Lに。
動力性能は試乗で確認済みだけど実燃費どんなもんですか?

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:30:50.49 ID:UyB9wyq50

>>485
1.6i-L AWD（ちなみにディープシーブルー）
一般道：約8km/l（メインで走ってるのは平日の環七、目白通り、外堀通りなど23区西部～都心エリア）
高速道路：約12km/l（東名の東京→清水にて。大和トンネルまで混んでたからちょっと下がってると思う）

俺はこんな感じ。Sモードは殆ど使ってなくて、アイドリングストップ多用。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:33:03.49 ID:H5AY20EV0

>>486
ずいぶん燃費悪くないかい？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:33:29.20 ID:nW8svwDv0

>>483
ダサいとか言ってすいませんorz
気にしないでください。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:39:12.31 ID:WbmbSVa50

42才オッサン地方都市在住
スポーツ1.6i-l MT プラズマブルー
前車先代Fit 前前車丸目GDA
父親所有の初代ワゴン1.8も運転経験有り
ロードノイズ煩いのは初代から変わらず
燃費は街中10～12、高速15～17位

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:40:20.23 ID:LTUn/C/70

てかなんでWRブルーとウルトラレッドが選択肢にないんだろうね
WRブルーが選べてたら購入者の5割はそれにしてたろうに

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:41:33.79 ID:H5AY20EV0

>>490
(´･ω｀･)ｴｯ?

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:42:03.24 ID:M/KyaVBu0

40 オッサン
1.6iL MT スポーツ
アイスシルバー洗車サボリ魔だから
スイフトスポーツMT飼う気満々だったけど土壇場でインプに。
遅い、ドン亀と話題だったので覚悟してたが
非力な車ばかり乗ってる俺には無問題だった。
低速時は92トレノより速いんじゃないの？
高速にて3速の加速は鈍いね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:43:24.28 ID:6+vp1Hl70

アンケート、ここまでダークグレーはなし。
納車待ちだけど、人気ないんだなー。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:45:26.11 ID:H5AY20EV0

>>493
呼んだか？
オプションカタログの表紙見て決めた

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:49:54.34 ID:MZjtzAmX0

WRブルーが無いのは今までのインプのイメージと決別するためだよな
明らかに。明るい赤か青が一色あってもよかったかも。自分は選ばないけど

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:56:08.99 ID:hik4kSGs0

>>401
バッテリー外した後の一発目の始動がいつも悪い。
なんでだろ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:59:32.44 ID:a7L9ONJo0

ｼﾞｼﾞ61だがソリッドな赤が欲しかった。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:06:04.15 ID:FMUEl8gk0

45オサーン
2.0i-S ES
ディープシーブルーパール

来月納車、今から楽しみですわ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:08:13.29 ID:3uYfAflb0

>>492
>高速にて3速の加速は鈍いね。

Sモードでも鈍い？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:10:04.32 ID:cL61sTjY0

>>499
MTにそんなもん付いてるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:10:56.20 ID:Xtu2rh4L0

>>499
>492だけど、MTだけどエコモード解除出来るの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:19:46.60 ID:ulOhgV840

>>495
でもスポーツは似合いそうだな。
G4はBL5の青みたいに違和感でそう

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:24:14.68 ID:B/7Vumob0

29 男
スポーツ 2.0 i-S Eyesight
クリスタルブラック・シリカ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:30:37.68 ID:jwoxfWtE0

>>502
WRブルーないから妥協して白にしたのに年内に出されたら涙目過ぎる

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:32:10.57 ID:CsjpXwxg0

25男
SPORT 2.0i-S AWD
愛妻無し
アイスシルバー

つい最近2/11納車

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:34:54.23 ID:H5AY20EV0

アンケートが止まらん・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:40:13.78 ID:ulOhgV840

売れてる証拠だな
GH型の時とは書き込み数からして段違い

>>504
限定で出す可能性が大いにある
レガシィ、フォレスター、エクシーガ全て限定でWR青が出てるから
いつになるかは分からないけどね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:47:28.77 ID:Yd4k2YBG0

http://youtu.be/rNY9Dx617N8
これ使ってみようかな

サテンホワイトパールのスポーツなんだけどどこにしようかな。
ミラー？リアのエンブレム周りの横棒？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:48:46.29 ID:yi729MvK0

オーナースレ建てないとずっとアンケートが続く

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:51:07.49 ID:8Up2twMY0

43 男
スポーツ 2.0 i-S non-sight（FF）
ホワイトパール

斜め後方に大きな死界があり、車線変更など注意が必要。
気のせい？
都内走るので結構疲れます。

2chに書き込みする40代・・・
いいじゃんｗ悪口書いてる訳じゃないんだからｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:52:11.19 ID:4iRCRB3B0

23 おとこ
1.6iL MT スポーツ
サテンホワイトパール

若い人多いんだねー

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:52:52.04 ID:jwoxfWtE0

>>507
今年でなければいいよ・・・
10月にアレックスの車検があるからそれまでに変えるつもりだったし

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:07:19.26 ID:yzwrcOouO

誰かアンケート集計して、次回テンプレで貼ってけろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:22:43.99 ID:OZOCg0nD0

2.0i-Sでロードノイズがキツいからレグノあたりを思案してるんだけど装着されてる方いますか？
感想を聞いてみたい
一応静音計画はやってます

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:27:13.38 ID:9w3eP3qe0

若者　47歳男
G4 2.0is-ES ダークグレー

メッシュグリル付けたG4たんは、いまだに惚れ惚れする。
黒だと普通すぎるからガンメタにしたかったが、ガンメタよりむしろこの色で良かった。
でも納車から3ヶ月してこの前タワーバー付けたけど、俺には変化がわかんない。

ホントはもう少し上のクラスが欲しかったが、年収上がらず（むしろ下がり気味）住宅ローン残10年＋車3台維持、
オマケに息子が院に進んだので、この車で限界。だけど、今ではこの車に出会えて良かったと本心から思ってる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:37:31.71 ID:ulOhgV840

俺24で職場の上司が47なんだけど、2chに「G4たん」と書き込んでる可能性があるわけか・・・
世の中面白いなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:38:16.19 ID:kY7n6qhrP

爺４

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:39:13.92 ID:rlK5hexa0

アルミはルックス的には16インチが一番バランスとれてる気がするなー。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:44:54.06 ID:HszFBkVm0

25　男　G4 2.0i FF ダークグレー

お金の都合でAWDを断念してFFにしました。
FFのハンドリングも楽しいので、そこまで後悔はしてない。

そろそろフレキシブルタワーバーを着けようかと考え中。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:45:01.29 ID:rlK5hexa0

>>516
気が若いと取るべきか、いい歳してみっともないと取るべきかw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:48:03.54 ID:8L8h6efQ0

フォレスターのシフトブーツってシフトパネルとセットで変えなきゃいけないんですか？
検討してるんですけど、知っている方がいたら教えて頂きたい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:08:48.32 ID:gwUf33c60

>>521
そう。ポン付け可能でピアノブラックで質感高し

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:16:04.79 ID:fveH5+Wt0

雪道だけど、昨日小路を曲がる時スピンした
新品スタッドレスのＡＷＤでも、どうしようもない路面は絶対にある

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:24:45.63 ID:74N3v7/F0

>>516
「G4たん」はさすがにキツい。
気が若いともちと違う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:27:37.95 ID:fveH5+Wt0

俺のはスポーツたんｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:39:05.11 ID:MchFqiXx0

56歳、xvアイサイト
デザートカーキ
メッシュグリル

俺も年寄りだが、女子の書き込みが
ある方が驚き^^;

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:08:07.74 ID:V3F4AEEV0

>>522
シフトパネルは木目調に変えているので、シフトブーツのみの検討だったのですが、セットじゃなきゃダメなようですね。
残念です

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:10:19.91 ID:jzw4n2td0

４５歳　男
Ｇ４　2.0ⅰＦＦ
アイスシルバー

４台目にして初めてのセダン。
純粋にスタイルに惚れて購入。
前車がミニバンだったので運転が楽しくて仕方ない。
ただ510さんのいう通り、左後方の死角はひやりとすることしばしばです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:17:00.17 ID:fveH5+Wt0

>>528
スポーツだけど、左後方にそんな死角はないぞ
ドアミラーで分かると思うんだけど
やっぱりＧ４とスポーツの違いなのかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:22:21.54 ID:fveH5+Wt0

死角云々言う前に
きちんとドアミラーの角度調整しましょう
それで大丈夫なはず！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:22:54.10 ID:4dAXTDOm0

35

1.6il MT

この車買ってから彼女できました。
今週泊まりで旅行に行きます( ﾟ∀ﾟ)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:52:18.19 ID:7AcGNzc60

死角というのは、ルームミラーで左後ろが見難い、ということ?
確かに助手席のヘッドレストが大きくて、視界を塞いでいると思う。
なので、俺は助手席のヘッドレストを外し、そこに後席左のをつけた。
ルームミラーから左後ろの窓全てが見渡せるようになった。
ちなみに、支柱のサイズが微妙に違うため、助手席のヘッドレストを後席に取り付けることはできない。

あと、ルームミラーは市販の凸面鏡に変えている。
納車からしばらくは前車から引き継ぎの300mmのを付けていて、ESの誤作動もなかったけど、
念のため240mmのに買い換えた。1000円ぐらい。
チラ見で真後ろから左側面まで見渡せるし、更に濃色ガラス越しでも明るく見えるようになるのでので、超オススメ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:59:53.38 ID:3/gBlw1p0

>>510の斜め後方ってのが何を指しているのか不明瞭なんだよな
Cピラーなのか
Cピラーのはめ殺し窓なのか
後席窓なのか
助手席ヘッドレストなのか
それら全体的になのか
初代ヴィッツ→G4だけどむしろ後方の視認性は上がったと感じてる
>>532
ルームミラーは本来リアウィンドウ用だからサイドウィンドウも見ようとするのは間違い
市販品で補完するのは自由だけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 02:51:55.69 ID:vh2jqdef0

なんか黒少ないな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:12:31.81 ID:1bQYbGVy0

旧スポーツワゴンやレガ辺りのスバル車からすると、左斜め後ろの視界は確実に悪くなってるね
というか昔のスバル車は後方視界が抜群なので、ルームのチラ見でもサイドから左後ろの外が普通によく見える
走りながら常に後方にも一定の注意を払い続けるには非常に実用的だった・・・白バイとかも。
現行試乗した時に同じ感覚でルームミラー見たらどう調節しても助手席同乗の営業の顔に塞がれたw
アイサイトにしたのでミラーのサイズには制限があるみたいだけどルームミラーは運転席側に傾けるので、
幅広の奴付けたいなら多少左側ならはみ出してもいいと言われたよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:24:19.81 ID:AleYCbZw0

>>521-522
これ出来るんだ！？
XVだが早速ディーラーに問い合わせよう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:30:25.77 ID:AleYCbZw0

みんから見たら定番なんだね・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:40:15.65 ID:rAWY/EnE0

>>500
すまん、リニアトロニック(CVT)だけだね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 03:45:08.41 ID:rAWY/EnE0

>>523
ハンドル切ってアクセル強く踏んだら、
スタッドレスタイヤだろうが何だろうが
そりゃくるりんぱするわ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:14:36.00 ID:H/QbDSge0

マジレスすると、新品のスタッドレスは一番滑るんだけどね。慣らしで１００キロは走らないとダメ！
どうせ、「ＦＦでも・・・」って輩だろう？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 09:18:29.00 ID:9AcOxQBQ0

ABSの介入がやたらと早いので大した雪道でもないのに逆に怖い時がある
最近の車はこんな感じなんだろうか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:06:21.43 ID:rAWY/EnE0

>>541
横滑り防止装置(VDC)と勘違いしてない？
スバルはあまり介入早くないはずだけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:37:44.02 ID:pbQ3MZEz0

男67歳
2.0i アイサイト
ディープシーブルー・パール
おそらく人生最後の車　３月中旬納車

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:50:02.21 ID:UVRSmPdb0

年寄りこそ安全なアイサイト！ナイスチョイスです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 11:18:22.84 ID:9fHHFC7c0

最初にディープシーブルーって見た時にDeepSheepBlueって勘違いしてたｗ
深い羊の青って・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:00:54.28 ID:I+JDZnWL0

良スレw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:12:43.02 ID:HaJXII8e0

>>485
燃費は平日の流れのいい環七メインでリッター８．８キロだった。
思ったより悪いな。
都内から御殿場まで往復して２００キロくらい走って１７キロくらい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:24:15.67 ID:rAWY/EnE0

>>547
17km/lとか、
めっちゃ燃費いいやんw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:39:11.75 ID:VtisWbVf0

というか2chにおっさん多すぎ笑った。
時代も変わったな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:50:14.05 ID:nBKU+QnX0

10年くらい前、当時すでに還暦を過ぎた父親から「おい、2chは面白いな」「小倉優子は面白いな」とか言われて自分と同じ感性であることに愕然とした。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:53:42.69 ID:uoLw+d1q0

2ちゃんは30代後半以降の世代が多いんじゃないの？
(そんなデータをどこかで見た気がする)
昔、流行りだした頃にやってた者が、そのまま中年になった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:55:59.09 ID:rAWY/EnE0

>>550
男って20も、60もあんまり変わらんよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:10:34.97 ID:UVRSmPdb0

2chみんな卒業しないからなw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:41:18.78 ID:HaJXII8e0

>>553
２００キロの大部分が東名高速だから。
高速を走ると燃費がいい。
市街地はエアコンを使ってるし冬ということもあって今一つ伸びないわ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 13:42:45.62 ID:HaJXII8e0

５５５いただきます♪

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:25:56.19 ID:rAWY/EnE0

>>554
なるほど…
あと暖房の状態でA/Cが切れる
エンジンの熱だけで暖房出来るなら、
燃費節約出来るかも？だよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:26:39.47 ID:M41c4zU/0

ワイパーの間隔が短過ぎ。LowでもAutoでも間隔が短過ぎ。
ディーラーで調整できないのか、ご存知の方いませんか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:27:40.47 ID:foXtcnxi0

もう、40！ 2.0is FFナイサイト白
去年9月スバルで車検受けるつもりが金額の都合で、急遽即納出来るインプの2.0 白をダメ元でDに聞いてみたら、A型なら有りますよ！
で、実車見ずに買ったら思いの他格好良く、会社でも評判凄い良くて、でもいろんな所が気になりだして
RSRダウンサス、柿本マフラー (^^;;
ヤバイエンドレス？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:12:32.75 ID:UKOE/Dx80

40過ぎてダウンサスとかマフラー交換とか・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:13:35.66 ID:S9Y7Sfgu0

40 男
G4 2.0i-S FF
サテンホワイトパール

DOP
メッシュグリル
STiマフラー
バックカメラ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:57:22.96 ID:2bRqos+40

本日メーカー出荷連絡あり
あと2週間ぐらいかな…
寺にははっきりした納車日言われてないから
そわそわする

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:44:38.04 ID:whPiGpXV0

>>547
東名で御殿場往復して、17km/lならフィット1.3ガソリン車なみに燃費いいよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:51:58.79 ID:Bd9kjKO40

フォグを黄色にしたいと思ったがDOPかLEDかHIDに行くしかないんだな。
中の球を換えたいだけなのに、、、

ここのみんなはポジションにLED入れたりしてるの？
HIDの場合バーナーとかも換えないと色ずれたりしそうだけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:55:32.58 ID:UVRSmPdb0

明かり関係は純正で十分でしょ。変に明るくすると迷惑かけるしな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:15:06.96 ID:oG1hwGDw0

純正のヘッドライト(HID)は、街中では十分だが、
郊外の真っ暗な所では、不安になる暗さだが。

光軸を上限ギリギリまで上げると、明るくなるんですか。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:31:31.04 ID:UVRSmPdb0

郊外で真っ暗ならハイビームにすれば、、、もしくはスピードの出しすぎ。
自分は街灯無い場所でも純正で十分と思ってる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:38:57.75 ID:oG1hwGDw0

センチュリーに装備されて多様な、
ローとハイを自動で切り替えてくれれば良いのだが。

雨や雨上がりで、道路が黒く見える状況に出会ったことが無いのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:45:00.24 ID:4hRIXQX70

俺を含めて、おっさんは2ちゃん出来たてからやってる。
若者が入って来ただけの事だ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:54:19.92 ID:GYQQgjXB0

その若者は子供のころから2chやってるだけだよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:10:49.47 ID:2vp6Q/yK0

>>567
暗いと思うならHIDやめればよかろうに

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:42:05.03 ID:rAWY/EnE0

>>565
前走車、対向車いない時はハイビームが
法律で義務付けられていますが？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:45:49.10 ID:kWMUe8ww0

>>557
オートワイパーの感度調整は寺でできます。
自分はオートが使いにくかったので間欠に切り替えしてもらいました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:56:59.77 ID:ubU6TPSf0

男 40
2.0i FF ダークグレーメタリック
ブラックレザーセレクション

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:00:17.04 ID:Bd9kjKO40

純正HIDが暗いとは思わないけど、実際に路面を照らしている
光はあまり白く感じないな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:00:36.40 ID:l5SsG5rB0

スポーツ　アイサイトis納車まちです。
キャリアつけたいんだが、純正は高いらしい。
で、調べたらルーフモールと言う奴だけ純正にして、キャリア本体は社外品の組み合わせができるらしい。
この、ルーフモールは後から付けられるんでしょうか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:01:14.92 ID:D7yH/3x70

男 29
2.0i FF スポーツ
ホワイトパール
濃色ガラス、HID、ベースキット、
グラスコーティング、5年点検パック
キーレス

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:04:54.88 ID:UOv9XTLK0

>>572
寺で感度調整できるのってオートライトのほうじゃね？
ワイパーもできるの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:09:59.78 ID:LoaXFsle0

>>577
オートワイパーと間欠ワイパーの切り替えはDでしてもらえるようだけど、
オートライトの感度調整とか出来るん？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:21:49.15 ID:M41c4zU/0

>>572
ありがとうございました。今週末に寺に行ってきます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:27:57.14 ID:UOv9XTLK0

>>578
ワイパーは寺で間欠に変更可、ライトは寺で感度調整可。
取説にはそのように載っていて、ワイパーの感度については特に記載が無いんだが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:52:07.04 ID:ZPcB6XB10

>>531
どんな出会いだよ(笑)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:05:07.60 ID:rImmNiUQ0

>>575
自分はＤで出来るって言われたよん。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:07:21.31 ID:/bU0/g/R0

>>581
母ちゃん迎えに行ったついでに寄ったコンビニで看護師見習いの彼女に声かけられたんだろ？

知らなかった？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:08:29.88 ID:YpXAUWko0

>>563
亀レスだが
サイバーストークの全方向LED5500Kが純正HIDに色が近いような気がする。
LED特有の一方向だけ明るいとかがないので、満足。

585 ：sage：2013/02/18(月) 20:15:42.32 ID:NFoZEGEbI

男20歳
G4 1.6i-L FF
ダークグレー
あと20万ローン増やしてでも
2.0i-sにすべきだったと後悔している

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:17:44.38 ID:CwsQy0Qt0

男
34
G4 2.0i EyeSight
ホワイトパール

スキー、スノボに行くのでＡＷＤで、ＳＵＶではなく大きくもない車を探してた。
ついこの間までボルボＶ40を狙っていたが、スバル、それもセダンを買ってしまった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:18:24.95 ID:2r4Yu7sh0

>>585
何が不満なのよ…?

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:30:11.51 ID:X/Yrh8V40

>>576
それだといくら位で買えるの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:32:01.69 ID:JpD23WPG0

>>585
二十歳の分際で贅沢だわｗ
俺が初めて乗った車は中古のシビック
それもポッキリ車でな、買って2日に止まったという伝説の車。
トランスミッションが壊れて根性でデラの前で息絶えたわ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:41:24.37 ID:NFoZEGEbI

>>589
2年半くらいは中古のムーヴに乗ってたが
エンジン関係と窓の開閉すら危うくなっておもいきった

クソ田舎なので免許とったら一人一台な地域なのでね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:45:00.42 ID:u5GVjB/10

男30歳
2.0i スポーツ EyeSight
ホワイトパール

来月納車予定　待ち遠しい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:03:52.39 ID:Ay5akaRSi

エンジン切ったら車内が明るくなるのどうにかできない？
人を迎えに行った時とか降りるわけじゃないのに勝手に明るくなって恥ずかしい
エンジン切ったときじゃなくてキーを抜いた時に明るくなって欲しい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:05:00.78 ID:nBKU+QnX0

>>592
照明スイッチを自分でOFFにすればいいだけ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:11:18.45 ID:ZPcB6XB10

>>406から>>591まで38件集計してみた！
スポーツ、G４込です

◆性別◆
男　35人
女　3人

◆年齢◆
20～29才　14人
30～39才　8人
40～49才　11人
50～59才　2人
60～　3人

◆車種◆
スポーツ　19人
G4　12
未回答　7人

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:12:00.32 ID:ZPcB6XB10

◆グレード◆
1.6i　　　1人
1.6i-L　　　7人
2.0i　　　6人
2.0i+ES　　　10人
2.0i-S　　　6人
2.0i-S+ES　　　8人

◆色◆
ホワイト　　12人
シルバー　　8人
グレー　　4人
ブラック　　3人
チェリー　　2人
ブルー　　6人
未回答　　3人

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:14:10.68 ID:ZPcB6XB10

やっぱ人気は2.0iアイサイト、色はホワイトですかね～

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:22:08.39 ID:P5G37KBy0

ヴェネチアンレッドって０なのか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:23:09.54 ID:9qy8OFhq0

>>596
乙です
意外に20代が多くて安心した26歳の俺
ちゃんと若者にも人気があるんだなと

人気の2.0iESと白の組み合わせにしたことには後悔はないが
ラインナップにWRブルーがなかったというのは未だに残念
せめてプラズマブルーがB型でもあれば・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:23:14.14 ID:C/NiHcOR0

オートワイパーの感度調節はレバーに付いてるだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:29:39.25 ID:chWZxg6A0

>>595
乙　だけど472と482ですでに1.6iが2人だよ
悪いな　仕事が最終チェック役なんですぐ確認癖がついとる
この時点で確認終了　仕事なら差し戻しなのだが
サンキュー参考になったよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:32:01.92 ID:Rp5qqOpmP

ヴェネチアンいい色なんだけど高いからなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:32:21.40 ID:nBKU+QnX0

はい、これにてアンケート終了。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:32:43.24 ID:n0wP/k5r0

>>535
それは一番最初に思ったわ。
運転に支障こそないが、後方視界は確実に悪くなっている。
曲面ミラーをかぶせても、ククオーターサイドや後席ガラスは殆ど映らないような配置になってる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:33:24.66 ID:ZPcB6XB10

>>600
ごめんなさい、性格が優しいのでグレード勝手に上げてました

◆グレード◆
1.6i　　　2人
1.6i-L　　　6人
2.0i　　　6人
2.0i+ES　　　10人
2.0i-S　　　6人
2.0i-S+ES　　　8人

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:44:33.03 ID:D7yH/3x70

>>588
あとバックカメラがついて230万円

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 21:45:42.30 ID:74N3v7/F0

オートライトの感度ってあげるDであげてもらうとどうなるの？
さほど暗くなくても早めに点灯するって意味なのか、トンネル入ったりした時に瞬間的に点灯してくれるって意味なのか。

短いトンネルや高架をくぐる時に、前走ってたプリウスが影に入った瞬間にすぐライト点灯して出た瞬間に消灯したんだけど、インプは出口くらいになってようやく点灯して出てからちょっとして消えるんだけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:05:45.16 ID:fveH5+Wt0

バックカメラ、寸止めの時はめちゃくちゃ便利
それ以外は役に立たないけど、付けて本当に良かった！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:07:50.21 ID:LoaXFsle0

>>606
俺のはトンネル入ってすぐ点いて出たらすぐ消えるよ
ちなみにB型だけど関係してるのかな・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:09:29.99 ID:yK2a0jrM0

>>595
乙

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:23:31.58 ID:3KGWTkHi0

>>606
夕方だいぶ暗くなってからじゃないと点かなかったから
感度1段階上げてもらったら
夕方ちょっと薄暗くなったくらいで点くようになったヨ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:27:58.79 ID:X/Yrh8V40

>>605
そっかぁ　ありがとう参考になったよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:40:51.43 ID:kk/OydwEO

>>594-596
お疲れさまー!

スバルからインプレッサの統計でないかな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:45:45.39 ID:yK2a0jrM0

>>612
あるよ

2012.1.5
新型インプレッサの受注状況について
http://www.fhi.co.jp/news/12_01_03/12_01_05_2.html

2012.4.3 新型インプレッサの受注状況について
http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_04_03.html

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:49:59.34 ID:Z+uxmR4e0

今日納車だった。1.6iL紺。

さっくり200km程走ってきたが、すっごい燃費いいなこれ！きびきび動いて16km/l超えとか最高だわ。
ま、比較対照(前車)が軽だから普通車の基準はよくわからないんだけどさ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:52:09.30 ID:yK2a0jrM0

>>614

　　おめでとう！
　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ　　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　　 (・ω・)丿゛￣￣’ ゜
.　ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 22:55:41.41 ID:JpD23WPG0

マップランプも差別化されている。
(´・ω・｀)

アイサイト無し
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6196.jpg
アイサイト付き
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6197.jpg

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:00:09.37 ID:2HMUHlcw0

>>616
アイサイト無しのほうならいっそのことこれに変えちゃえばどうだろうか
http://www.subaru.jp/accessory/trezia/nanoe/

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:09:58.87 ID:HxsDwgqj0

アンケート
俺のエボ３が仲間にいれてもらえなかった。
まってろう
もうすこしでG4の白がうちにも来るから。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:13:40.20 ID:JpD23WPG0

>>618
じゃあ聞くけど
どうしてエボ３からＧ４に乗り換えるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:15:47.56 ID:EM/d/Itq0

試乗で「タイヤ走行音うるさいな」と思い、旧車で履いてたレグノに付け替えてもらいました。
普通の音量、というか気にならない程度になったので、次のタイヤも静音重視の物にします。
1.6FFスポーツ白
一般道平地で12Km/l、一般道丘陵地で9.5㎞/ｌ、高速制限速度いっぱいで16～17Km/l

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:25:43.33 ID:Bd9kjKO40

>>601
うちのはヴェネチアンレッドだよ。（スポーツ　1.6iｰL）

確かに特別塗装で高くなるけど、白も同じだし
新車買う時の3万高なんてそんなに気にしないよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:33:04.23 ID:74N3v7/F0

>>608
おれもB型なんだけどな～
すぐってのは日なたと日陰の境目からすぐ点く感じ??
ほんの一瞬の高架を通り過ぎる時なんか出る瞬間に点くくらい遅いし・・・

おれの前走ってたやつまさか手動じゃないだろな？w

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:34:10.46 ID:HxsDwgqj0

エボ３は俺のです
よめが車買い替えなんですけど
インプレサーもいいよなといったら、止まるやつ？？あれよさそうだよねと
見に行って、試乗してＧ4アイサイト契約となってしまった。

おれ的にはＷＲＸの事言ったんだけどな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:37:11.34 ID:9ZYWwzj20

>>606
うちのは曇りの日に都市高高架下の国道なんか通るとすぐライトつけるから、むしろ感度低くしてほしいと思ってるくらい。

余談だけど、輸入車はライトバルブ労るためにセンサーが感知してから点灯・消灯するまでが長くなってる車種が多いとか聞いたことある。
プリウスみたいにLED光源(一部グレードだけだったかな？)だと点灯・消灯が頻繁でも問題ないとか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:52:59.78 ID:j4AaZo370

>>624
同じドライバーでもその日の体調とか感覚によって暗い明るいの尺度が違ったりするからねぇ。
一番危ない黄昏時に自動オンしないので俺はマニュアル操作になっているわ。

オートワイパーの閾値が微妙ではあるけど、慣れさえすればは地味に便利。
ミストとウォッシャーのポジションが逆になってしまったのはちょっと頂けない。
スバル15年乗っていた慣れは恐ろしく、1年経っても未だに間違うｗ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:58:06.87 ID:74N3v7/F0

>>624
そうなのかー
じゃあ気を遣っての遅さなのかな？

>>625
おれも前のインプでは手前に引いてミストだったから、間違えてウォッシャー出してしまう。
ウォッシャーは先っちょのボタンだったから違和感

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:09:41.06 ID:RwH3hLHc0

>>583
XV男のその後は気になる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:09:49.77 ID:dTdh6guC0

>>577
オートワイパーの感度は寺の勘違いかもしれん。
取説にも記載が無いし、つまみで変えられるからね。
もし何か変更できるとしても全体をシフトするだけだと思う。
>>578
オートライトは標準で感度２で鈍感。感度４で敏感。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:14:06.86 ID:CCU7wBmq0

>>598
先代はC型から投入だったかな？
今回はどうなるかな
特別仕様車から投入するのかも
消費税アップ前後に出そうな気がする

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:49:03.85 ID:m3SARSlb0

え、先代って最初無かったの？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:54:30.70 ID:v0G3b4dk0

先代はターボ限定で最初からあったよ。うちにカタログがある。
スバルは今までミストとウォッシャー逆だったんだね。今回初スバルだから知らなかった

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 04:01:14.72 ID:m3SARSlb0

>>628
オートライトの感度ってスモールとヘッドライトで分かれてたりしないのかな？

夕方は早めからスモール点けたいけど、ヘッドライトはちょっと早いって感じの時がよくある。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:57:09.66 ID:ZmA37nzf0

MT車の話題ですまないが
時速40キロで4速、60キロ5速は厳しいな。
この仕様のMT車は初めてだ。まあ、すぐ慣れたけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:29:19.63 ID:fGKBhz6EO

2.0i-sESナビETCで245万買いですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:39:46.77 ID:3chp34Qg0

2.0i ESにブラックレザーセレクションＯＰで付けようと思ってるのですが
ブラックレザーセレクションはいくらするんでしょうか？３０万くらいですかね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:40:37.03 ID:Y7nq7oZUP

スバルァしい！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:47:47.60 ID:PCUrLM/x0

>>635
スバルのオンライン見積もりをやってみれば？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:50:35.38 ID:2uYv+3AO0

この車155万円で買えるのに300万とか出す人はすごいね！
155万で買えば2台買えちゃうのに

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:16:32.01 ID:MxKunPbd0

一番安いのは殆ど営業車用だろ？
>>613 を見てみろよ。安いのを買うのは20人に1人だ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:17:55.45 ID:3chp34Qg0

>>637
サンクス！やってみる。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:31:28.60 ID:gXv3EFXb0

それこそ車なんて何でも良いやと、たまたま選んだ人
同一車種でも、何とか乗りたいけど、予算ぎりぎりでやむなく選択する人
車両価格抑えたつもりで、おｐでつい行ってしまう人
値段についつい麻痺してしまうというのもいるかもね
２７０行くなら、スバルならレガシーが買えるなとなるけど
それまた下位グレード、どこで何を選ぶかなんて本人の価値観さ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:34:07.17 ID:gXv3EFXb0

ミストって１回きりのワイパー動作のこと？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:01:15.27 ID:nKT2J+Tc0

>>638
2台必要なら300万円で2台買うだろうし
1台しか必要ないのであれば1台に過剰金をつぎ込む
普通の事だと思う

下位グレードで満足なら300万でレガシィにすれば良いし
なんでも良いのであればもっと安い車にすれば良い
車に興味が無いのであれば中古でもかって残りを別の趣味や生活費に当てれば良い

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:15:26.46 ID:m3SARSlb0

>>638
あさはか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:37:48.13 ID:cH7zy1cM0

他グレード貶しと値切り自慢ほど不毛なもんはないと思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:02:03.42 ID:T+F8tidK0

>>633
えぇ？！　そういう普通のMT車の乗り方出来ない？
ハイパワー&高トルクのMT車しか乗った事無いとか？

自分は非力なクルマしか乗った事無いです
1.6i-L AWD納車待ちなんだけど…
MT車の試乗なんてスポーツカーくらいしかないよね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:44:12.99 ID:ugvF+2m90

>>646
40キロで4速は入るけどギアに無理かかってる風だよ。
バイパスなどで60キロに速度落ちるとギア無理音が
俺も非力なMT車メインだよ。
MT車歴は
愛車だったAE92レビンAPEX後期 (12年間)
マリノ、101レビン、アルトワークス、エブリィ、R32GT-S、アクティなど。
どれもそんなギア仕様では無かったね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 15:04:15.30 ID:qVqbZZn30

>>647
ガタガタ言わず、
無理ならシフトダウンしろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 16:53:02.48 ID:gXv3EFXb0

ギヤに無理というよりエンジンに無理がという感じじゃねえ。
92ってさあ、下のほうスカスカだったよね、ばあさん乗ってたんだけど
たまに乗ると、発進でついエンストしてしまって
ばあさんに、下手だねえといわれてさあ
毎日乗る人は、なれてんだろうけどさ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:02:44.54 ID:m3SARSlb0

これいいな
http://response.jp/article/2013/02/19/191625.html

オプションで6万て安い上に吹っ飛んできてもガラス割れないし、怪我も軽減されるしお互い助かるな。

そのうちどこも採用し出すんだろうな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:05:08.93 ID:qVqbZZn30

>>650
エアバックが高いだけだろ。
轢き殺したら同じだし、
そんなもの役にたたんわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:07:55.44 ID:gMKN7lfK0

>>651
え？
ひき殺さないための装備だろ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:26:23.50 ID:f1vgzfLI0

×エアバック　
○エアバッグ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:34:42.81 ID:qVqbZZn30

>>652
エアバッグで人が跳ね返ってクルマの前に
落ちたら轢き殺すだろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:40:04.75 ID:qVqbZZn30

>>652
滑り易くて、人がクルマの前に落ちるよ。
http://youtu.be/9yC-vxCP2dM

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:46:27.88 ID:ud7mRsU/0

叩きつけられて死ぬケースが多いからじゃないのか？

つか2chでゴチャゴチャ言ってる奴より天下のボルボ様の
開発者の方が数億倍信頼できるけどな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:49:36.16 ID:gMKN7lfK0

>>655
車の前に落ちる前に止まれたら助かりやすいってことだな。
殺す確率を減らせるならいいことじゃん。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:08:57.06 ID:fGKBhz6EO

アテンザやCX-5と値段変わらないよな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:12:44.14 ID:m3SARSlb0

滑り落ちた時には止まってるでしょ

フロントガラスとかで頭打ったのが脳挫傷とかの原因になりやすいからね。
でも反衝損傷は受けるのかな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:31:19.81 ID:TS/eqKCB0

>>643
俺のことか？ｗ
インプレッサ・スポーツ2.0I-Sアイサイト
計316万円

色々オプション付けちゃってねｗ
何よりもレガシィの下取りが170万！！
これが大きいねえ。
ただ残債が12万残ってたので差し引かれるが。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:31:21.83 ID:TXPnfSJl0

>>632
スモールとヘッドライトと個別に感度調整できるかは未確認です。
ヘッドライトを点灯させたくない時は、マニュアル点灯してます。
なまじオートが有ると感覚とズレが生じます。
高速のトンネルで便利だけどね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:28:42.10 ID:n9NtmXir0

下取りで喜ぶ奴の神経が分からん｡
その170万で売れた車はいくらで買ったんだ?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:32:05.18 ID:TS/eqKCB0

>>662
喜んで何が悪い？
元は350万はしただろうけど、その車も前車の下取りで買えた。
俺はそうやってレガシィを3台乗り継いだんだｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:32:45.23 ID:9By0k7Jx0

いや、まあ確かに先代シガシィの下取り価格は高めだよ。
その先代の人気を引き継ぐのが、我らが現行インプレッサというわけだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:44:48.04 ID:fGKBhz6EO

下取り高い分だけ値引きが低いから残念
ボランティアじゃない営利企業なんで
下取り低いのは値引き高いから
コーティングや点検パック付けたら値引き高いから

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:03:56.80 ID:MxKunPbd0

コーティング、点検パック、ベースキットなど、
Ｄが値引き額を大きくみせかけるためのオプションは断り、
それで値引き交渉したよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:20:35.44 ID:PBnYAWYST

>>12

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:26:29.46 ID:Xz4va/Ah0

この車はエアコンonの状態では、アドリングストップは絶対不可なのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:27:21.13 ID:5Denfvno0

値引きとは別に車自体のリセールバリューてのがあるんじゃないか？
リセールバリューが高ければ下取りも高くなるだろうし
車買ったら10年以上乗る俺には関係ない話だけど

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:28:13.40 ID:+ygMmKcL0

正直車をローンで買う奴に気が知れない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:33:56.16 ID:v0G3b4dk0

>>670
大きなお世話だ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:34:37.80 ID:/qoc38bp0

>>668
そんなことはないよ。
外気温や室温や設定温度なんかで止ったり止らなかったりする。
もっとも、止っている時間は総じて短い。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:35:07.42 ID:DLynEpYT0

1.6で見積もりしてたけど燃費も自動車税も一緒って言うから
2.0の見積もりしてがんばって見ることにした
やっぱ2.0ならアイサイト付き？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:38:44.81 ID:QUNFbW030

ローンで買おうがキャッシュで買おうが
爺だろうが若者だろうが
ハイグレード買おうが廉価買おうが

どうでも良いじゃん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:41:47.58 ID:MxKunPbd0

日曜Ｄへ行った時に聞いたんだけど、
その店では現金購入とローン購入の比率は、７対３ぐらいらしい。
意外とローンで購入の人は少ないんだと思った。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:47:02.94 ID:K31mbZjy0

674さんとは友達になれそうだｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:48:02.32 ID:/qoc38bp0

銀行、組合、共済等のローン金利の方が有利でDでローン申し込みしない場合もあるよ。
現金持っていても金利水準によってはキャッシュフロー的に借りた方が良い場合もあるね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:51:00.02 ID:dpxNx34t0

自分は性格的に貯蓄が無理
ローンでさっ引かれている方が手元に車として残る

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:56:17.90 ID:n56xAC390

ローンで買おうがキャッシュで買おうが
爺だろうが若者だろうが
ハイグレード買おうが廉価買おうが

どうでも良いけど色はやっぱり白に限るな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:57:02.64 ID:+ygMmKcL0

>>674
うん　どうでもいいよ　他人だもん
だから気が知れんと書いた

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:59:56.30 ID:+ygMmKcL0

>>677
全然わからん
バイ銀行員アンドファイナンシャルプランナー

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:01:09.13 ID:Q94P7LF80

>>677
マイカーローンの場合は金利が安いから
持っている現金を投資に回してその金利分以上を回収する
ってのが理想だよね

683 ：575：2013/02/19(火) 22:03:02.94 ID:kq2BNIvF0

>>582
寺に聞いたら、取り付け費用1hで工賃7500円だったよ。部品代は10400円。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:05:35.07 ID:HeGipvaQ0

>キャッシュフロー的に借りた方が良い
どんな場合だ？　ゼロ金利か？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:06:43.20 ID:m/qhtczW0

>>673

アイサイトは後付け出来ないからね
何年乗るか知らないけど、後悔のないようにね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:08:04.77 ID:QUNFbW030

>>676
ありがとw
新型インプのステータスがアレなのかね～
女子にはわからんw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:08:17.33 ID:vNdo2opa0

>>679
俺も白選んだけど、青があったら青を選んでたな
>>629だと先代はC型からWRブルーが投入されてたみたいだから気になる
噂だと6月にC型になるみたいだし、そうだとしたら後悔しそう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:09:12.97 ID:gMKN7lfK0

>>684
投資で金利以上に稼げる場合

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:13:49.82 ID:+ygMmKcL0

>>688
はぁ？。。。すまん俺が悪かったｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:16:42.41 ID:K31mbZjy0

686さんと俺の間に・・・愛が芽生えてしまったｗ　女性だったとはｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:19:59.36 ID:/qoc38bp0

>>681
同じFPでも人によってかなり考え方が違うからね。
FPはキャッシュを最重視して判断するのが一般的だけど、企業の意思決定同様にコストを期間按分して判断する方法もある。
企業会計からFP的思考を習得するとこの違いに結構戸惑う。(俺は戸惑った)

>>684
金利を払うことによって預金残高の波を平坦化させることが出来き予定外出費リスクに備えられる。
預金残高を乱高下させないほうが精神的に生活は安定するからね。
もちろん、負担する利息と平坦化のバンラスは取れてないとダメだけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:40:10.27 ID:+ygMmKcL0

>>691
ちょっと何言ってるかかりません　って691氏はローン使ってないでしょ
金利の怖さ　馬鹿馬鹿しさは賢者はいつの時代も知っている
もちろん有り金はたいてキャッシュで買う必要は無い
がこの時代にローンで車買うなど愚の骨頂　企業会計の話はここでは関係ない　
コンシュマーの話だよ　
つうても商売柄皆様どんどん借りてね　チャンチャン

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:46:21.48 ID:m3SARSlb0

こいつのSモードはナインプ史上最速かもしれんw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:47:05.25 ID:m3SARSlb0

ところでインプはどう?
　　　　　　　　　　　　　　　　　いいですね
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　（・ω・　）．｡ｏ　（・・・・・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走りますよねぇ
（　´∀｀）　（´∀｀　）　　　　　　　　　　（・∀・｀　）

走らんよインプは　　　走らんよねぇ　　　　　　　　　　　　　?
（　゜Д゜）　　　　　　　　（゜Д゜　）　　　　　　　　　　　　　（´・ω・｀）

NAインプって亀だよな。　　　そーそー重いしね。
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　゛（・ω・　）

内装は軋むし　　　馬力は無いしWRX以外は
プラスチッキー　　偽インプってか？　　　　　　　　　　インプって酷いんだぁ？
（　´∀｀）　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・｀　）)))

あんだとコラ!?　　　インプはいい車なんだよ！ゴルァ！　　　？？？
（　゜Д゜）　　　　　　　　（　゜Д゜）　　　　　　　　　　　　　　　　(((（’～’；）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:50:02.13 ID:3chp34Qg0

ローンで買うのは貧乏ではなくて、税金の控除だと気が付かない見え張り貧乏人。

この世の中で１００万以上のものを現金一括で買うのは負け組
最低でもカード払いでポイント還元で儲けないと意味がない。それが錬金術・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:50:30.58 ID:NR5n/be/0

ローンは当座に金無いからしゃーなく組むものであって、
払えるなら（払った後、生活に困らないぐらい残金があるなら）一括のほうがいいに決まってる。

残高が乱高下だの平坦化だのっていうより、支払い総額が安いほうがメリットあるっしょ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:55:06.81 ID:+ygMmKcL0

>>695
うん　いるねカードポイントの為に買い物する人
ローンで買うと信用情報に載る　それだけで俺はごめんだ
税金控除額と総金利比べてみてくださいませ錬金術様ｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:56:08.34 ID:Ck2nZwv40

>>673
最初から1.6FFにするつもりだったから、そこからだと実質50万くらい上がる
アイサイト付きは検討すらしなかったな。

ところで税金は同じなのは最初からわかっていたけど、
燃費も1.6と2.0で変わらないの？

うちのは
ちょいのり　約9キロ
エンジンが暖まれば街中で14～16キロ
高速をまったり　18キロ以上

誰か2.0FFのレポートキボン。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:01:47.63 ID:vNdo2opa0

なんで支払い方法にいちいちケチつける人が出るかね
人それぞれ金に対する考え方なんて違うんだし、自分の意見押し付けて何になるよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:03:18.14 ID:PBnYAWYST

>>694
これよくわからん
内輪ネタに盛り上がってるスバリストって事？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:11:27.08 ID:4g3GhEAP0

ハンボン

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:24:20.15 ID:/qoc38bp0

>>692
金利の怖さとかそういう次元なのね。俺が悪かったよ。

>>697
>>支払い総額が安いほうがメリットあるっしょ
この考え方を重視するならローンではなく一括購入する方が正解。
別にローンが良いとか俺は思ってなくて、ローンにはローンの、現金には現金の特性があるってこと。

車体、税金、耐久消耗部品、燃料、保険、駐車費用　等など。。
廃車又は買換えまでに掛かるであろう費用の総額を把握して買っている人はかなり少なく、
これら総額を予定生涯走行距離で除して単価を出してみると大抵の人は新車購入を躊躇しちゃうと思う。

で、車体を除いた総額を保有予定期間で除して毎月別口座に積み立てておくとメンテなどが色々楽。
また、車体分を更に別建てで毎月積み立ておけば新車を一括で気持ちよく買い換えられる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:31:12.20 ID:QSZXRULD0

>>702
>これら総額を予定生涯走行距離で除して単価を出してみると大抵の人は新車
>購入を躊躇しちゃうと思う。

いつも3年落ち中古狙いのオレの話かと思った。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:32:37.30 ID:b2iuzOl80

どうでもいいが、車種別スレで買った人に対して支払方法にケチ付けても不快感しか残さんだろ。
どうしても持論を展開したいなら他所の板でやってくれ。

是非はともかく、俺はID:+ygMmKcL0のような言うだけ言って何の解も示さないような奴は嫌いだ。荒らしと変わらん。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:34:15.32 ID:NR5n/be/0

（クレカで新車買えなかったような・・中古車の話だっけ・・・）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:42:20.30 ID:+ygMmKcL0

荒らしと変わらん？だって荒らすために書いたんだよ
そしたら702みたいな頭でっかちが釣れたとさｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:46:32.54 ID:b2iuzOl80

>>706
わざわざ再登場どうも。出たばかりのボルボV40に轢かれてくればいいのに。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:51:33.79 ID:rVP44hIb0

ボルボ辺りなら、15年くらい乗っても貧乏で買い換えられないじゃなくて
好きだから維持してるって思われるかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:54:51.07 ID:dpxNx34t0

ローンの話は他に行ってやってくれ
ボルボの話も他に行ってやってくれ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 23:55:12.86 ID:f1vgzfLI0

他人の車なんてみんなそんなに気にしてないでしょーよw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:16:27.72 ID:UghYVVKl0

自分で釣り師発言するヤツって間抜けだよな
最後まで明かさずにモヤモヤしたものを残すのが一流なのに

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:18:31.58 ID:36Z6QDml0

人に迷惑かけさえしなければ好きにクルマ買って好きに楽しめばいい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:31:28.18 ID:hF2fxqp70

正論言ってくださる方のおかげで、
このスレ楽しみに見させて頂いております。皆様感謝♪

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:42:21.91 ID:xXfGpl9E0

新型インプで一番劣化が早い色はどれだろう
やっぱ赤系？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:44:48.12 ID:VBVOVuRd0

車庫無しの赤はね・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:58:02.67 ID:9sO0wg8o0

ぶっちゃけレガシィから乗り換えたやつらはプライドってもんがないのか？？？
フラグシップモデルであるレガシィを乗り捨ててまで下級モデルである
インプレッサに乗りたいのか？きっと近所の奥さん方からは、

あらやだ、あの人レガシィからインプレッサに車をダウングレードしちゃってるわよ
きっと経営が上手くいってないのねぇ・・・最近どこも不景気で嫌だわぁ

とか言われてるよ？
ちょっとくらいでかくなったからって乗り捨てるなんて酷いっしょ？
スバリストならでっかい新型レガシィ乗ってどうどうと胸を張ってればいいんだよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:03:03.08 ID:VBVOVuRd0

>>716
デグスが見えてますがな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:45:54.27 ID:wrBgaRk6P

ローンだろうと買えるだけすごいと思うけどな
ローンの人は頭金いくらくらいで、何年で組んだの？
新車買ったことなくていまいちぴんと来ないんだ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:32:16.02 ID:dCctCD130

ローン組んでまで車を買ってくれる人のお陰で景気がスピーディーに回復していくんだがな。
その恩恵は自分にも来るのに、世の中に金が回るようにしてくれてる人を批判するとかどうかしてるなw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:32:54.65 ID:f7NkTDw90

>>716
今時、子供が2人以上居るとかで無い限り、あんまりデカイクルマ乗るのは
流行らないからな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:21:15.36 ID:JDBJ9jCx0

今時、車種違いやカテゴリー違いで優劣を競う時代じゃないんだけどね。

１千万するような車乗ってる人は「それなりの金持ち」だと思うけど、
２００万の車を３００万の車が見下すってオカシイでしょ？

都内の数億円するマンションの住民がメインにロールス乗ってるけど、
普段の買い物にワゴンＲなんてザラですよ。そんな人の乗った軽の前に
「俺の車より下の車種」だとレガシィで割り込んでる姿はとても滑稽ですよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:23:56.83 ID:vDlslpsc0

>>716
近所の奥さん車詳しいなw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:47:39.56 ID:BEw5UHMsO

300万をローンで買うのは若者か独身だろ
それくらい子持ちでも共働きなら2年で貯まるし
若者がローン組んで買うのはいいんじゃね
独身中年のブルーカラーがローンならかわいそうだが
既婚でローンとかありえないし持ち家じゃないアパート暮らしなのか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:50:21.68 ID:BEw5UHMsO

中古のアルファードより新車の軽の方が高く
下取りも軽が高いので
10年落ちでは軽の方が資産価値が高い事実

古い中古車に三桁ナンバーは笑える
貧乏丸出しだから無理せず軽乗れよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:10:39.32 ID:DpjNPLyi0

>>700
インプけなしてるからアンチかと思いきやユーザーだった
つまりインプユーザーは欠点も含めてインプを気に入っている
そういう魅力があるらしい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:18:02.42 ID:JDBJ9jCx0

住宅ローンと養育費の家計に対する重圧を脳内ゆとりには理解できんのだろうな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:35:07.31 ID:VhZFsvQf0

インプレッサスポーツでサーキット走行した人いる？上までブン回したらリミッター解除で200Km/h以上でるかの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 08:42:42.21 ID:2gCnjTSY0

そうとうストレート長くないと200まで到達しないと思う。
180は出した事あるけど、160からあまり伸びないし

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:03:39.65 ID:wrBgaRk6P

>>723
既婚子持ちで貯金を飛ばさないためにローンってのはある
キャッシュフローはある程度ないと、最悪資産はあるのに破産ってなりかねない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:06:59.02 ID:BEw5UHMsO

は？生命保険やら医療保険やら入ってないのか？
バカだろおまえ
既婚で300万も払えない生活水準なら軽買えよ

ローンなど家買うときだけ
バカだな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:26:21.85 ID:EFUy/Iu20

だから何でも価値観は人それぞれだって。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:28:00.08 ID:LyLv8IG+0

スルー検定不合格

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:05:18.02 ID:JAfN9kac0

>>728
そっかーありがとう。今度袖ヶ浦に行こうと思ってて知人から200は出ないと恥ずかしいよって言われたもんで。。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:00:26.59 ID:WCbVVzzw0

これ既出？いつの間にか発送可能になってる？？

インプレッサスポーツ専用エンスタ・ライドアンドゴーキット　ＡＴ車　
販売価格79,800円+送料
//www.aqua-alarm.com/140_447.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:09:01.90 ID:cLD/L+ccT

>>733
その知人が恥ずかしい存在だよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:16:13.39 ID:2gCnjTSY0

>>733
そういうクルマに乗ってないんだよって言えばいい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:21:57.31 ID:wrBgaRk6P

>>733
公道じゃ出しても130まで安定してれば十分だろ
サーキットでもレギュレーション付けて走るのは楽しいぞ？
走らない車は下手とうまい人の差が大きいから練習すればうまくもなる

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:28:59.66 ID:2gCnjTSY0

>>737
それ確かにある。
前にジムカーナ見に行ったらみんなS2000とかスイスポとかシビックタイプRとかでガチだったけど、自分も丸目のATのNAインプでマイペースで遊んでたら、
たまたま来てた地元のプロの人に貸してごらんって運転してもらったらその日の全車の中で2位のタイム出してた。STIもいたっけな。
腕次第ってしみじみ思ったわ～。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:34:05.31 ID:ySfnTDolP

そういう人にインプ乗ってるって言うと勝手にWRXと思われそう、勘違いしてるんじゃね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:34:56.72 ID:cLD/L+ccT

>>737
そういうの興味あるんだけど説明書見ると保証対象外になる可能性～ってあるんだよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:42:31.96 ID:wrBgaRk6P

>>738
大排気量ターボで一気に加速、高性能ブレーキでカーブ直前で急制動なら誰でもできる
非力なエンジンを上まで回して、減速するときも回転数落とさないように意識するのもまた楽しいぞ
軽のMTに乗ってるけど、街乗りでも十分楽しい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:24:13.59 ID:+VbcTCVU0

ロータスヨーロッパは1.6だがカウンタックより速かったw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:27:43.37 ID:e/LqhVRQ0

>>647
MT納車待ちです。
647さんには申し訳ないけど個体差であってくれと願うばかりです。

今までずっとMTだったけど、どんな非力なMT車でもそんな事無かったなぁ。
減速比が特殊なのかな。カタログ見てみよう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:59:25.44 ID:i5SUK4xm0

タワーバーいいね。
試乗車で交差点左折時に曲がらないなぁハンドル多めに切らないと、と気になってたけど
次にBRZ試乗で、「おおっ曲がる！」と感動。FRだから当たり前かw
装着納車して心配は解消されてた。付けて良かったです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:05:13.78 ID:iIi3P1BS0

>>734
高いけど欲しいねぇー

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:53:38.65 ID:TGfreROQ0

神奈川県大和市にあるスバル専門ショップRSTだが・・・
他のショップでは敬遠されていた自然吸気エンジンスバルエンジンの、
ライトチューンで有名な店だ。
燃費向上+走り向上メニューが結構ある。
電装系の改善や、駆動系オイルのオリジナルブレンドなど公表していない裏技が沢山ある。
デモカーでXV購入済みだそうだ。
ＦＢエンジン用ハイパーシールド
ＦＢエンジン用スーパーレスポンスプーリー
ダイレクトハーネスキット
※アイサイト専用ブレーキパッド・サスペンションも製作予定
ＦＢエンジンパーツ及びアイサイト対応パーツ開発用兼
雪でも台風でも通勤出来る車として導入

目指すのは、低燃費で楽しく走れてアウトバックよりも
気楽に乗れるオールラウンドカー
完全予約制なのが面倒だが・・・
http://www.rst-cs.com/
ぶちょ日記にはFB、FA評価が述べられている。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:07:54.49 ID:tX9NdQyD0

インプ２．０iawd 走行５０００K記念に
タワーパー発注しました。
土曜日にDで装着します。

すでに装着済の方　感想お願い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:23:13.16 ID:HCwY15XP0

>>743
うちのは35km/h位で4速
50km/hくらいで5速に入れちゃってるけど
1人でエアコン無しの時はあんまり気にならないかな
ギア比はSHフォレスターの時とあんまり変わらない感覚です

納車後1年2ヶ月１５０００ｋｍ走行

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:37:43.62 ID:jrlydk8X0

>>734
スポーツ専用って
Ｇ４はだめなのかな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:00:46.36 ID:7Gs6lFYg0

>>747
パーw
感想なら過去スレあたればいいのに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:09:20.95 ID:WCbVVzzw0

>>749
Ｇ４用もあり。
インプレッサＧ４専用エンスタ・ライドアンドゴーキット　ＡＴ車用
販売価格79,800円+送料
www.aqua-alarm.com/141_448.html

あくまでも憶測だが同じ物の様な気がするんだが…？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:36:15.44 ID:k/oCVzA70

STIのアクセスキーカバーを納車前に頼んでおこうかなと思ってるけど
持ってる人に聞きたいけどは質感とかどうかな?

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:41:23.29 ID:W5kphh/u0

今NHKでインプレッサのテールランプが韓国製とか言ってたな
しかも中国部品多用してるとも

なんてこった

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:42:43.68 ID:sQUKxQmW0

アイサイトはスバルの儲け主義アイテム。
2Lの４駆、２００万以上のグレードでしか選べない不親切さ。
本当に広く安全を提供したいなら1.6L FFでも選べるようにすべき。
できるのにやならい。それがスバルの商魂だな。

都内で４駆必要？エコうたってるくせに４駆で燃費悪化の自己矛盾。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:44:14.73 ID:F6GAHVdxT

付加価値として売ってるんだからわざわざ下のグレードに卸す理由が無いじゃん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:50:34.82 ID:iLJSvuHD0

>>754
なるほど！他のメーカーのクルマをおすすめするぞ、良い車に出会えるといいな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:53:08.00 ID:NMrRFjZk0

>>752
GHとか用より革が薄くなって入れやすくなったけど
質感は落ちた感じがする

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:01:46.47 ID:NMrRFjZk0

比較写真
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3970364.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:19:00.90 ID:A9olX3w/0

>>753

日本人成り済まし売国政権と官僚主導で、日本の下請け企業殺し政策全開
だったからな。それでも、富士重工業は、全自動車メーカー中、国産部品
比率が高い方らしい。

http://desktop2ch.info/newsplus/1319720360/

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:26:56.47 ID:M9VogedT0

みんからで、リアシート下のデッドニングでもそれなりに変わるとあったので、
リアシート下もやるかとはずしたら、遮音シート（アスファルト見たいの）が貼ってあった。
1.6と、2.0i-Sではちょっと違うのね・・・

ドア4枚、ボンネット、リアゲート、カーゴルームはレアルシルトで防振済み。
計20枚使って重くなったが、かなり静かになった。ドアを閉める音も良くなった。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:28:00.83 ID:W5kphh/u0

>>757

革がシワシワすぎてﾜﾛﾀ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:50:50.69 ID:ZaUhrtVe0

スペアタイヤセット買おうっと
５万の出費は痛いけど、パンク修理剤なんか使い方分からんし不安だ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:55:20.03 ID:ccqTwcjs0

>>760
それ内装はがしてやるの？怖いわぁ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

764 ：目印☆☆☆：2013/02/20(水) 20:56:43.10 ID:lY93DLmv0

http://megalodon.jp/2013-0220-2056-04/minkara.carview.co.jp/userid/1662864/blog/29243691/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:03:15.92 ID:k/oCVzA70

>>757
Thx　結構シワが多いね
でも適合する奴がこれしかなさそうだから買ってみる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:04:31.90 ID:wrBgaRk6P

>>762
サイズの合う適当なタイヤで代用って出来ないの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:07:10.48 ID:F6GAHVdxT

>>762
自分的にはJAF呼んじゃうかな
スペアタイヤ積むスペースももったいないし

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:10:55.14 ID:ZaUhrtVe0

>>766
後部座席の半分を倒せば積載可能
>>767
ＪＡＦ呼んでもレッカー移動になるだけだろうし・・・
やっぱりスペアあるかないかの差は大きい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:14:17.67 ID:+a8lit5m0

走りに関する部分以外はほんと外国製の名前見るよね
スバルは電装とか内装とか弱いんだなってつくづく思ったよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:17:47.36 ID:mWV40mwP0

>>765
納車待ちだけど、アクセスキーカバーは、
契約するって言った後にサービスで付けてもらった。
４千円以上するから、後付けだったらきっと注文してないかも？

普段だったら高くて買わない物でも、車が高いから金銭感覚が麻痺するよなー。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:20:31.96 ID:BEw5UHMsO

Aピラー下の蓋から異音
メーター辺りから異音
シートから異音

韓国製だから軋みビビリだらけなの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:20:47.86 ID:iLJSvuHD0

キーカバーはトヨタのでピッタリ合うタイプがあるから探してみるのもいいかも

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:22:04.22 ID:NMrRFjZk0

>>765
最初はここまで多くなかったよ
薄くなった分ボタンの部分のしわができやすいのかも

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:23:29.05 ID:ZaUhrtVe0

アイドリングストップってエアコンonの状態では１００％作動しないみたいだね・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:24:11.34 ID:F6GAHVdxT

>>772
シリコンのヤツ買ったけどあかんな
埃付きまくり革にすりゃよかった

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:26:22.59 ID:uGK+OrNK0

メーカー失念したけどカーボン調のキーカバー使ってる
まあまあの質感だけど、これならスキルが有るなら自分で3Mとかのカーボンシートをキーに直接張ったほうがカッコイイかなとも思う

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:27:12.80 ID:NMrRFjZk0

STIのを後買いするなら感謝デーとかを狙うといいかも
15～20%引きでしょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:35:19.34 ID:BEw5UHMsO

はあ？
エアコンオンでもアイドリングストップするぞ

それ初期不良だろ

779 ：760：2013/02/20(水) 21:39:17.47 ID:M9VogedT0

>>763
ドアはネジ2本はずしてビニール取っ払って施工。
フェンダーは化粧パネルはずして施工、リアゲートも実質ネジ2本はずして施工。
カーゴルームは楽だが、気合いと時間が必要かも。
納車翌日に施工した。ついでにスピーカ×４（バッフルボード追加）、ツイーターも交換。
音はそれなりに良くなった。と思う。完全に自己満足の世界だな・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:43:06.07 ID:gCZBuHRH0

アイドリングストップは前のデフロスター＋足元に設定してると
作動しないよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:49:02.88 ID:NMrRFjZk0

顔出しついでに質問なんですけど、純正指定の205/50R17じゃなくて225/45R17を入れている方います？
もし入れていたらホイールのメーカー名とかインセットとかを教えていただけると助かります。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:58:40.10 ID:mUYsjZuW0

>>751
長野まで行かなくても付けられるようになったんだね。

高いと見るか安いと見るか・・・。

Ａ型ユーザーで泣いてた人どうする？北の人は冬もう少し続くよね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:06:32.79 ID:Zf6UFa/g0

フォグランプのあたりをいじろうと思ったら、
どのパネルから外せばいいんだ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:16:43.46 ID:sQUKxQmW0

>>755
ダイハツの軽は全グレード衝突軽減ブレーキが選べるようになっている。
そもそも安全装備を付加価値とか言ってメーカーを擁護するのがわからん。
本当に良い車にしてもらうためにユーザがメーカーに丸めこまれちゃだめなんだって！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:18:50.98 ID:urMYVPLF0

ダイハツの軽買えばいい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:22:36.45 ID:3mT12u8A0

ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:30:13.84 ID:yhQHjwRi0

正直ローンで車を買う人の気が知れ無い

　　　　　

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:40:26.72 ID:ySfnTDolP

ローンと色の話はもういいよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:49:16.03 ID:VovuJM8o0

>>787
金融板でやれよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:55:52.74 ID:yWG4ZO+L0

足を使う！？
まさに足軽JAPAN

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:56:49.56 ID:yWG4ZO+L0

すまん久々にやらかした

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:13:17.82 ID:cD3jJVVw0

>>787
ローンの方が値引き大きいんだよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:14:24.55 ID:6DzgVC+i0

>>791
和んだから桶w
しょーもない煽りより全然良いわw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:14:38.08 ID:ccqTwcjs0

よくインパネばらす時とかディーラーで施工マニュアルコピーさせてもらうとか、みんカラに書いてあるけど
どこのディーラーでも快くやってもらえるものなのかなぁ？

あと上でチョット出てたけどインプ乗りなのにフォレスターの補給部品とかも
すんなり売ってもらえるものなの？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:16:03.34 ID:mUYsjZuW0

>>783
タイヤハウスかバンパー

タイヤハウスはクリップ３こ。スモールやウインカーもここから。
バンパーは外したこと無いので外し方知らない。m(__)m

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:19:03.20 ID:yhQHjwRi0

車ごとくでローンって何なの　死ぬの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:28:54.59 ID:ZaUhrtVe0

>>796
どうしようもないバカ発見ｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:33:52.68 ID:TZvh6Vf60

>>794
担当の営業に頼むとすんなりやってくれるし、部品の調達も一緒に調べてくれる。
俺は納車のときにパネル周りのコピーを貰った。
それだけで電話するのが気が引けるなら、点検のときとかに話せばいいよ。

Dがすぐに答えられる質問や車種固有の質問には回答くれるが、
別車種の部品の適合性だとか横断的な質問には基本的に明瞭な回答を避けられる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:42:38.14 ID:Tr04bBMA0

スバルもこういうの出してください
http://jp.autoblog.com/2013/02/08/bmw-3-series-gran-turismo-unveiled/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:44:25.71 ID:UghYVVKl0

昨日の今日で同じ釣り針たらすとかどんだけ三流なのか…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:48:46.36 ID:9F8MkK5r0

感謝デーってどれくらいの頻度であるの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:50:18.86 ID:Tr04bBMA0

まじでスバルに出して欲しいのです
ターボMTで5ドアクーペというのが自分的に理想なのですが
3シリーズGTは高いので買えないのです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:53:46.97 ID:uGK+OrNK0

>>801
気前のいいディーラーは2ヶ月に一度
シブチンな所は半年に一度・・・
自分ところは渋くて有名な地方だからもちろん・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:55:29.08 ID:g7FE6AxP0

>>783
フェンダーライナー外すとき
クリップ割らないようにね

自分は爪でクリップ外そうとして爪とクリップ両方割りました

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:02:03.42 ID:7nVsr9f80

1.6のグッドイヤーのタイヤはランフラットタイヤじゃねぇの？
パンクしてもしばらく走れるとか・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:06:05.08 ID:uGK+OrNK0

>>805
新Aクラスでもあるまいし、それはない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:11:26.35 ID:yK3/zFE40

スズキスイフトスポーツとインプレッサFF1.6

足回りではスイフトの方がよいの？
インプレッサはリアスタピライザー無いよね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:02:33.69 ID:abyCc7Nj0

>>807
比較するものじゃないだろ
ハイオク車とガソリン車だぞ？
走りたいならスイスポだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:17:43.33 ID:dTejyml90

>>808
俺も迷ってるよ
雪国に住んでてスポーティな車がほしいとさあ
四駆で実用性抜群かつかっこいいインプレッサ
マニュアルでスポーティかつFFだから雪国はまずまずなスイフトスポーツ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:21:28.57 ID:yK3/zFE40

>>808
インプレッサに試乗したら⒉０はFFでも4輪の接地性が良かった。
スイフトもはるかに安いのにインプレッサ2.0FFに近いコーナリングが感じられた

一方インプレッサ1.6はリアがふらつく感じがあってイマイチだった
AWDならば良いのかもしれないけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 01:39:20.39 ID:9W2FbSg20

>>802
シトロエン

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:09:40.63 ID:sxYcUVFe0

>>802
現実的に考えるとギャランフォルティスＳＢラリアート辺りしかなさそう。
ＭＴじゃなくＳＳＴだけどね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:33:41.35 ID:yADUpqZY0

韓国製や中国製って言っても「日本企業の現地法人」だからって意味分からんか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:24:45.17 ID:k99demHo0

感覚的に車購入にローンを使っている人間はサラ金から借金してる奴とか
パチンコ中毒の奴と同じ人種に分類している

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:37:09.83 ID:/333b1cN0

昨日インプとXVのCMが連続して流れてた
ってか最近スバルのCM多いよね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:14:14.63 ID:yADUpqZY0

おまえが使ってるiphoneも中国製でそのケースは韓国製

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 07:40:54.25 ID:YC2hxdm90

吉瀬さんへのご祝儀代わりに買っちゃおうかな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 08:13:12.18 ID:W0qBo5vz0

水曜プレミアシネマか金曜ロードショーだかスバル一社提供のCMで、
若い男女が車に乗ってて女性が泣いてるやつ知らない？

別れ話をしてる様に見えるけど
実は指輪を渡したから涙が出ましたよって
演出なんだけど、あのCM好き

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:46:57.25 ID:55CCkhzE0

>>818
これ？
http://www.youtube.com/watch?v=JXXMmSjNNzQ

俺は、これが好きだ。

http://www.youtube.com/watch?v=QjWaz4M4qy8

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:07:59.61 ID:pV8laFOP0

>>819
ちょっとスバル車買ってくる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:05:53.46 ID:XBIDxtuG0

>>819
＞俺は、これが好きだ。

仕事中に見るんじゃなかった(ﾉД`)

が、ボディを撫でる親父の手のシーンはカットすべき。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:21:47.32 ID:DN4sbPAK0

【自動車】マニュアル車、再発進　スポーツ、ディーゼル人気後押し［13/02/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361407451/

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:03:43.07 ID:XSZz2Goa0

3年落ちまだぁ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:41:06.20 ID:tZ0nzMoI0

MTで5速60km/hがキツイという話があったけど、
BRZの6速よりインプMTの5速の方がギア比が高いみたい。

スポーツカーと比べるのはナンセンスかもしれないけど、かなり燃費寄りっぽい設定みたいね。

でもやっぱ自分はMTの方が楽しめる。
慣れれば息するのと同じくらい当たり前の操作。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:44:05.21 ID:+QLlhzkJ0

>>819
それ！！
スバル車オーナーとか関係なく、そのCM作った人のセンスが好き

この車を買えばCMの様に、
物語の主役になれそうなメッセージを受け取れる

your story withで止めてるのも
withの後にSUBARUと続くのか、
それとも別のなにかが続くのかとワクワクさせてくれる

最近の何が言いたいのか解らないCMの中、きらりと光るものを感じる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:48:11.61 ID:ZVk1SYgiO

ハイブリッドまだですか？
2.0i-sES乗りだが燃費悪く出足悪い
買い替えでナビやらすべて移設でいくら？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:54:39.92 ID:xyOZIAYU0

4年後に買おうかな、インプレッサかXVか
長い間トヨタ乗りだが、最近のトヨタは変な方向に行ってるし
20年前はスバルに興味がなく、初代インプレッサの魅力なんかサッパリ分からなかったが
最近はトヨタの血が入るようになって、関心が向くようになった
スバルがトヨタに近付き、トヨタはどっか行った感じ
買うならATだな
MT風にしたければ最近はパドルが付いてるんだろ

と書いた所でところで>>826
燃費悪く出足悪いって…マジかょ
ハイブリッドで燃費が良くなっても車体価格が高いんだぞ
雑誌予想で300万とか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:00:56.30 ID:MOmu9S+N0

>>827
>>826はインプレッサスレに常駐する荒らしなんでスルー推奨です。
ID末尾Oでsageないのが目印。

納車1ヶ月で1万キロ走ったと主張する脳内ユーザーで、キコキコキコキコいろんな所から異音がする幻覚が見えるんだってさ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:03:35.89 ID:+KRmmLv+0

オプションのナビ（楽ナビ）の走行時の操作制限解除って
納車前にディーラーに言っておけばやってくれるものですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:11:53.63 ID:kvJ+Byui0

>>829
ディーラーの決まりで断られる事もある
埼玉スバルは出来無いと言われたよ…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:14:18.63 ID:+KRmmLv+0

>>830
断られて、その後自分で解除しました？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:17:41.67 ID:MOmu9S+N0

>>829
俺のDOPのストラーダは一言も頼んでないのに操作制限が解除されている。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:22:13.78 ID:kvJ+Byui0

>>831
とりあえずはそのまま使ってるけど
前の車は解除されてたから、サイドブレーキ引かないと操作出来ないのはとても不便

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:54:09.20 ID:xhhkmhc30

>>824
5速はスーパーオーバードライブだろ。
70km以上で5速
1.6なんだから普段は1～4速を使い切る
走りすれば良い。
ボクサーエンジンは回すと楽しいし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:57:25.71 ID:BXnP666r0

出来ないと　言われてナビを　要らないと
言った途端に　解除OK

そんな俺の時の話

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:38:48.23 ID:7AorWGOH0

>>835
あ～、サラ川症候群だわあんたw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:40:30.28 ID:xhhkmhc30

>>835-836
緑のお茶に書いてある奴ですねw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:44:20.48 ID:xhhkmhc30

>>835
川柳を理解するのに、多少の想像力
が要りますが、走行中の話ですな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:07:28.16 ID:ZVk1SYgiO

ぷっストーカーで精神病か？
出足悪いしカタログ燃費17で実際は10だろ
事実書いたら荒らしとはあんたスバル社員か？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:09:28.48 ID:ZVk1SYgiO

ガソリン200円になってもこの酷い燃費の車使うのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:20:54.66 ID:ljSUtGvg0

>>834
フォレスターのミッション、インプに乗せられないかなぁ・・・ｗ
6MTの3,6速とインプの3,5速が同じだから1～4速でっての体感的には正しいかも
※5速1000回転40kmでも平地なら走れるけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:30:17.30 ID:fWL3dUTh0

>>802
アテンザとか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:01:31.43 ID:xhhkmhc30

509 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/02/21(木) 15:07:13.77 ID:NNKnkfBm0
新車から　3232Ｋｍ走破しました。
その間入れたガソリンは229.54Ｌです。結果14.08Ｋｍ/Ｌ
走行状態は　高速1/3、町乗り2/3　位です。

インプレッサより車高高くてタイヤのデカイXVが平均14.08km/Lだから15～16km/L行くだろ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:02:04.40 ID:xhhkmhc30

sageない末尾Oか…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:58:47.65 ID:twJ4Ejzn0

>>835って5・7・5・7・7だから川柳じゃないよな。狂歌？短歌？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:27:00.33 ID:xyOZIAYU0

俳句？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:35:44.55 ID:/333b1cN0

短歌だよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:35:53.68 ID:7TfYr8WY0

>>830
俺のところもディーラーでは対応できないけど、業者に頼んで解除してもらうのは可能といってたな
ちなみに有料
この場合スバルのオープニング画面が出てくるのかが気になる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:43:34.95 ID:KfkGuBBm0

DOPなんてメーカー品の型番違いなだけだから、解除法も同じだろ

楽ナビliteだったけど、営業氏に「ナビの解除ってできますか」って聞いたら
「もちろんokですよ、あんなの配線一本チョンってするだけだからすぐですよ」
って言われたわ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:46:53.12 ID:CdQW9hU90

そこの営業所はダメでも担当と仲良くなったら、整備に回すまでもないから担当がやってくれた。配線とるだけだったから。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:10:52.98 ID:OFmKr0cN0

>>848
納車前に営業に電話したら二つ返事でやってくれたよ。もちろんお金は取られてない。
作業的にサイドブレーキ線とアース線を繋げるだけだけ。
配線色を把握してればエレキタップ1個で済む簡単な作業。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:36:44.80 ID:IdGqzzO00

こっそり頼んでこっそりやってもらうんだよ
あんまりネットとかにそういうことを書くから
寺でやってくれなくなるんだってばｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:52:35.99 ID:kl3UXqhOT

東京スバルだと堂々とやってくれたよ
お金取られるし書類書かされるけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:13:09.18 ID:RCubTKXT0

ナビの件
営業さんにお願いしたら、「自己責任ですよ」と言われた。３月２０日前後納車予定。納車時
に確認する。
ついで　　フロントのセンサーコーナーの取り付けをお願いしていた。説明時には
ブザー（音）による警告もあるとのことだったが、パンフを見ていて疑問があった。
ブザーはないのではないかと印鑑証明などの手渡し時に質問。「ない」と訂正された。フロント、リアーの４センサー
に変更。パンフでは２万円ほどの追加が必要。営業さんの説明が悪かったためだと訴えたが
１万円の追加となった。それほど値引きもしてもらっていない（３０万ほど）のになかなか
厳しい営業さんだ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:36:10.32 ID:DiB6gzSE0

うちのは頼まなくてもアースに継がれてたな
簡単な作業なのでDIYするかと思ってたからちょっと拍子抜け
暗黙の了解でそのことには何も触れてないがな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:38:29.78 ID:rHFUvUkV0

「安心と愉しさを生み出す」スバルのAWD技術
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130221_588622.html

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:44:14.91 ID:g2cKepco0

>>853
まじ？うちはただでしたぜ。オプションつけまくったからかの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:53:58.05 ID:7TfYr8WY0

>>851
事故とか起こした時にメーカーでやってもらいましたという流れになるとまずいらしいのでってことで
寺での対処はやりかねますってことだったな
まあもっともな意見だし、極端に高い金でもなかったんで納得したけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:17:21.97 ID:KfkGuBBm0

今日マフラー柿本に換えた

さいこ～です（＾ω＾）

860 ：783：2013/02/21(木) 23:03:56.48 ID:1pvgbttG0

>>795 >>804
真ん中引き上げると取れるヤツ
真ん中押し込むと取れるちょっと小さいの
その他にもう一種類外し方が分からない形のがあって・・割ってしまったw
バンパー下の黒いプラスチック板と
フェンダー内側をつないでる様に見えるクリップなんだけど、アレを入れると3個じゃ済まないから取らなくてもいいのか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:11:11.27 ID:mhJ+7K630

>>859
1600～1800回転くらいの時、結構ボボボ～ボって音しない？スポーツ用だけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:19:39.59 ID:CdQW9hU90

>>860
そだね。
書いてある3個でいいはずだから、割ったのは触らなくて良かったやつだと思う。
タイヤハウスのカバーはかなり強引にベコっとめくる。どうせ傷とかそういうの気にするとこじゃないしな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:19:57.68 ID:DiB6gzSE0

フォグのタマ変えるだけならフォグカバー外せばいい
ちょっとコツがいるが側面押しながら前に引く感じ
腕が太い奴は隙間が狭いからちょっとキツイかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:23:03.45 ID:Sg4mh9Un0

ああんそんなぶっとい腕入らないよぉ！！！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:34:09.34 ID:KfkGuBBm0

>>861
結構室内に音が響いたような気がするけど、そういうもんだと思ってた
明日じっくり乗ってみるわい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:59:10.59 ID:AKLmi8GX0

>>860
取説の８－５３辺りを見ると詳しく載ってるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:13:09.15 ID:ReUZXMzM0

で　ローン使う奴は破綻者でOk？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:23:55.08 ID:/vGzQOzP0

おけおけ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 04:39:32.39 ID:NCz0dFu00

アイサイトって、ミラー見ずに急に車線変更してきてブレーキ踏まなきゃぶつかる車にも反応するの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:11:52.18 ID:VVR8q1qJ0

反応するわけありますん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:31:18.56 ID:9WC6K6Th0

シルバーもいいな…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:35:44.74 ID:FFJrGVba0

富士重、４ＷＤ･ＨＶで燃費２０ｋｍ－年内に「インプレッサ」
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222beaf.html

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:43:55.35 ID:Rfxt/T0F0

>>872
でもお高いんでしょ？
現トップグレードの2.0I-Sアイサイトより上だろうね。
(;´・ω・｀)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:44:07.62 ID:LSeBbDjw0

>>872
金持ちのおもちゃ作って何が面白いんだかw と言われるような
微妙な燃費とバカ高い車両価格を実現しそうな雰囲気だな…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:47:05.55 ID:63xoRch3P

燃費なんか求めてねーよ…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:04:08.31 ID:gP1xLnNK0

>>872
カタログ燃費20km/lで、実燃費16km/lだとしたら
全然嬉しくないぞ・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:02:34.27 ID:M+3ki3ns0

JO08で20km/Lだったら３km位しか改善してないんじゃね？w
重い電池積んでそれだと、、、、
モーターのアシストで加速がギューンならまた別の楽しみがあるけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:27:57.19 ID:7BHxuRnG0

>>876
>>877
燃費重視のHVはトヨタに任せて、
スバルは走りの質感を高める為に
使うのがHVの役目と言ってたよ。

ドイツのポルシェ的スタンスだね。

あと、EVはタクシーに補助金つけて、
大阪で導入されたものの2年程で、
電池劣化容量半分になり、1充電50kmしか走らず、商売ならへんし、電池使うので、暖房も点けられないとか。
まだまだだな。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361062788/

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:19:51.25 ID:K6pcHTcMO

ハイブリッドなのに燃費悪すぎ
買う奴いねえよ
全くランニングコストと釣り合わない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:27:15.67 ID:79A43jUq0

でもモーターはエンジンよりも加速いいんだよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:47:28.20 ID:/vGzQOzP0

燃費なんかどうでもいい

問題は加速がよくなるのかどうか。
スバルはやっぱりそこでしょ。

あと、「インプレッサシリーズ」ってたぶんXV入ってるよな？販売台数に混ぜてるくらいだから。やっぱりXVからなのかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:49:50.35 ID:omfaGHMf0

G4からでは？
車内スペースに一番余裕ありそうだし

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:59:32.04 ID:6Iryrb9t0

>>873
今までの情報からすると秋の年改でXVに追加。価格280↑、300↓てなとこでしょ。
XVなら受注数的に少量生産には向いてるし丁度いいのかもナ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:02:04.45 ID:n3K8VFI30

>>881
Dに聞いたら、XVのハイブリットは6月だって言ってたよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:37:03.71 ID:EQK29UzP0

四駆前提の地域では売れると思う
アメリカの景気回復もあるし1年を通してプラス材料は多いから
今年まだまだ株価も伸びそうでなにより

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:55:38.45 ID:6Iryrb9t0

>>884
6月ってまじ?
この前の感謝デーの時に聞いたら秋と言ってたけど
6月がガチならもうデラに情報来てるかもな…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 11:59:02.44 ID:hGmm0GdB0

>>872
AWD燃費16.2ｋｍは1.6ＬのＧ4とsport。
JC08

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:00:55.08 ID:n3K8VFI30

>>886
インプを買いに行った時、C型の情報などは入ってますか?と聞いたら、
インプは何もまだ情報がないですが、
XVのハイブリットは6月になるようなことは聞いてますって言ってたけど・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:19:31.90 ID:6Iryrb9t0

>>888
おおー
てことは3月には事前予約も開始ですか???

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:20:52.66 ID:keEaYJMvP

俺はこの前寺でインプとレガシィの間で新車種のワゴンが出ると聞いたがあてになるかなあ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:24:55.44 ID:P5VE+JTL0

今度高速乗るんですけどまだ200キロしか走ってない慣らし期間中にSモードで走ったら車悪くなりますかね？
納車時にディーラーから高速はECOモードだと流れに乗れなくて危ないからSモードの方がいいって言われたんですけどそもそも慣らし期間に高速早めた方がいいですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:50:57.98 ID:/RBcoybX0

"高速はECOモードだと流れに乗れなくて危ないから"
まともな人間の発言とは思えない。
「そんなクルマ売ってるのですか？」て、聞きたくなる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:01:09.10 ID:LRd5prRN0

Dの話を端折りすぎてない？
合流の時はECOモードだと加速が足りないことがあるってのならまだ解るんだが
都市部のランプで、カーブを曲がりきってからほんの2～300mで合流させられるような
無茶な入口あるからな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:42:56.90 ID:iGvli5Tx0

1.6だけど高速で追い越しかける時に
ECOだとベタ踏みしても抜くのに時間かかって怖い時あるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:03:10.64 ID:79A43jUq0

>>894
キックダウン使えばいいのに

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:14:02.17 ID:S7u8xPfm0

MFDにタイヤ点検の時期ですって表示されたんだけど何を見ればいいの？
空気圧のこと？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:18:04.99 ID:s03h5Nw20

タイヤ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:12:42.90 ID:nOomMijG0

納車待ち中で今日、車庫証明の現地調査が来た
もうすぐかなぁ!

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:18:24.12 ID:RklDV8nE0

富士重、４駆ＨＶで燃費２０ｋｍ－年内、主力車種に設定

掲載日 2013年02月22日
　富士重工業はガソリン１リットル当たりの燃費が２０キロメートル水準の４輪駆動（４ＷＤ）ハイブリッド車（ＨＶ）を２０１３年内に発売する。
　４ＷＤ・ＨＶとしては国内最高水準の燃費となる見通しで、４ＷＤに対するニーズの高い積雪地などで拡販する。
スバル車は車両安定性を高める水平対向エンジンと、４ＷＤの両技術をベースとした走りの良さが魅力。
これらにＨＶを追加し、燃費性能を高めることで一層の競争力アップを狙う。
　富士重はトヨタ自動車から技術供与を受け、初となるＨＶを独自開発している。
第１弾は主力車「インプレッサ」シリーズとなる。
現在の４ＷＤ・ガソリン仕様のインプレッサの燃費は１６・２キロメートルで、
ＨＶ仕様の燃費は２０％程度改善し２０キロメートル水準になる見通しだ。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222beaf.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:33:06.32 ID:qTBQpuGf0

>>895
してるけど？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:52:49.36 ID:79A43jUq0

>>900
Sでのキックダウンと差があるの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:54:47.55 ID:Wn76ng1q0

HVにして燃費20%UPってどうなんだ？
それで車両価格300万円でも買うのかね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:02:22.60 ID:s03h5Nw20

そもそもハイブリッドは元など取れない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:23:08.04 ID:BBextkXR0

ECOモードは回転数が上がらないよう制御される

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:39:15.26 ID:ma2kYDl00

燃費のためのハイブリッドじゃなくて
加速のためのハイブリッドをスバルには期待したい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:53:46.48 ID:au2v9z690

>>891
エンジンぶん回さなけりゃ大丈夫でしょ
俺もそれぐらいの走行距離の時に高速で往復1700kmぐらい走ったよ。当然Sモードで

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:06:53.29 ID:/vGzQOzP0

スバルの場合みんながHVに求める理由が他社とは違うからな。
1番が加速、付随して燃費も良くなってくれるならありがたいって感じかな。

HVのくせに燃費悪いぞ！ってやつはプリウスどーぞってことだね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:28:36.01 ID:Rfxt/T0F0

>>894
自分の現在乗っているレガシィのターボは285PS！！
今まで高速ではまったく不安が無かったｗ
買ったのは2.0の150PS！！1.6のノーマルモードでは
追い越しが苦しいのですか、2.0ならゆとりがあると思うが・・・。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:40:32.48 ID:K6pcHTcMO

2.0i-sESだけどSモードしたことないな
高速でもベタ踏みしたことない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 18:44:26.84 ID:79A43jUq0

ID:K6pcHTcMO
キコキコ君、こんばんは。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:08:41.18 ID:au2v9z690

>>908
自分も2Lだけどパドルでシフトダウンすれば結構いい加速するよ。
前車は250PSのターボだったけど高速の追い越し程度なら別に不満はない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:11:12.08 ID:wRSBwcF00

買った当初はトロかったが、学習進んだ今はECOのままでも加速に問題なし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:29:56.14 ID:Rfxt/T0F0

>>911
＞パドルでシフトダウンすれば
逆に言えばシフトダウンしないと駄目なのか？
物の本を読むとスバルのCVTはチェーン駆動で
アクセルを踏むと6速から2速にとスムースに
加速すると書いてあったが。
(´・ω・｀)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:36:17.65 ID:gP1xLnNK0

柿本のマフラー付けて走り回ってきたお（＾ω＾）

音最高～（＾ω＾）
高速乗って回しまくってきたお（＾ω＾）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:43:18.84 ID:79A43jUq0

>>913
キックダウンで十分

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:12:04.89 ID:S+w72CXkO

この車、学習するのかい!?
納車して1年全然実感ないんだが‥

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:12:24.79 ID:LAwYIlvY0

>>897
だからタイヤのなんだよタイヤはわかってるわ
てかこないだDで半年点検したし別にしなくていいよな
エンジンつけるたびMFDにタイヤ点検の時期ですって表示がうざいけど

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:13:52.24 ID:gP1xLnNK0

>>917
設定でメッセージの出る間隔を変えられる
ウザイならOFFにしとけ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:17:07.21 ID:79A43jUq0

>>917
なんで説明書読めばわかること質問するの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:34:31.78 ID:NxvU7Mgk0

納車されて1年経つが、今だにパドルには違和感がある。
加速についてはキックダウンで十分だと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:36:46.47 ID:Rfxt/T0F0

>>920
パドルは現行レガシィに付いてるので自分は慣れてるなあｗ
ここ一番の加速に使うのではなく、エンブレに使っている。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:45:11.38 ID:NxvU7Mgk0

>>921
同じですね。
パドルを使う時はエンブレを効かす時が多いです。
咄嗟の時には、左手がシフトレバーにいってしまします。
慣れとは恐ろしいものです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:52:56.04 ID:gP1xLnNK0

>>921
レガシィで思い出したけど、MC後レガシィ（FBエンジン版）の2.5NAに乗る機会があったんだけど、
まんまインプの上位互換だな。乗り味も非常に近かった。パドル変速の味付けも一緒

ただアイポイントが変に高くて、スロットルがエコ寄り＆サスセッティングが柔らかくてロールがゆっくり来るから
オデッセイやエスティマみたいな低いラージミニバンを運転している感覚があった。S#だととたんに鋭くなるけど
DITでもこんなにアイポイントが高いのかなぁ・・・

たしかに現行インプのほうがBPレガシィに近いわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:06:15.69 ID:RklDV8nE0

>>891
Sモードで走行しないと学習機能がユーザーのクセを覚えてしまい、
登り坂などハイギヤ傾向でノッキング気味の走行になったりする。
4代目レガシィでよく出た症状だ。

Ｓモードでただちにエンジンが壊れる事はないぞ。
ただナラシで4000回転まで抑えないとその後の耐久性が落ちる。
高速で4000回転巡航すると、確実にパトカーに捕まる速度域だ・・・

エコモードだと、
点火時期等を電子制御で変えパワー、トルクダウンさせている。

ナラシ終了後は、
ＤＯＨＣでレブリミットまで回すスポーツ走行派とか、
元ターボ車でそこそこの加速が欲しいドライバーは、
パドルで1,2速を回しきればそこそこの加速をする。
1,2速でも結構ハイギヤードなので、
2速で法定速度を超えるが・・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:18:19.21 ID:Rfxt/T0F0

>>923
昔ディーラーの代車でEJ30の6気筒に乗ったが
ターボと違うナチュラルな加速フィールが素晴らしかったｗ
ショートストロークのEJ30でこの感想だから
ロングストロークのFB20がどんな感じか楽しみ。
（納車まであと1か月・・・）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:20:14.28 ID:UPBYxYYm0

>>866
取説に書いてあるとは思わなくて
見てなかったよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:29:31.55 ID:LAwYIlvY0

>>918
PDF見たらローテのことなのな
いいやスタッドレスだしもうノーマル変えるし

>>919
シカのフン

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:38:06.03 ID:bbjl80a4i

12月頭納車なんだけど、未だに補助金のメーカー保証がこないんだけどおかしいよね？
一応今月いっぱいまで待ってみるけど・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:56:08.01 ID:rzBDmqHR0

>>928
即日担当に聞いてもおかしくないレベル
「そーいえば補助金っていつ入ってくるんですかねー？w」って言えばおk

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:07:07.38 ID:9//HiIVn0

スレチだったらすみません。
後部座席の窓に雨垢？油膜？が付きやすい気がするんですが、これって
磨いてガラコ塗っても大丈夫なんでしょうか？一応濃色ガラスなのですが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:21:55.29 ID:yQxv3EO+0

前スレ677がお薦めしてた、スポーツのサブトランク発泡スチロール下へのシンサレートの敷き詰めってのをやってみたよ
スチロール初めて除けてみたけど、あの部分だけやたらベコベコなんだねｗ
イグニッション時などでかなり効果を感じる。高音成分が減衰してるような…

余ったシンサレートはAピラーに詰めてみたけど、同時に施工しちゃったからどっちがどれくらい効いてるのかは分からん。
値段の割には効果が感じられるので、俺もお勧めしたい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:56:35.42 ID:wRSBwcF00

リアシート下もお勧めだ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:00:54.70 ID:yQxv3EO+0

>>932
シンサレートは特大サイズ(1520mm×1000mm)買ったら半分ちょい余ったので
使い道を考えていたところなんだが、リアシート下ってシートの真下ってこと？
どうアクセスすればいいんだろう…

D行って整備マニュアル見せてもらうかなぁ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:01:23.24 ID:d/C5PKrM0

>>928
あせるな。見苦しいぞ。
10月頭に納車の俺が受け取ったのが2月の頭だ。
4ヶ月はかかると思え。
担当もいつ来るかなんて分からない。
どうしても知りたければ本社に電話しろ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:08:57.96 ID:aGpPnBKg0

>>934
6月中旬契約10月頭引渡しで11月半ばにお手紙来たよ俺

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:18:59.61 ID:d/C5PKrM0

>>935
な～に～
俺は忘れられていたのか？？？
放置プレイだ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 01:53:19.86 ID:E2xD3lnP0

インプが電気式パーキングブレーキになってクルコンのブレーキ保持機能つかないもんかね
レガシィはデカ過ぎる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:27:56.06 ID:wK1aa6tV0

乗ってない人に限って
デカ過ぎるデカ過ぎるいうよな。
実際、1780で幅1800無いし
乗ったら小さいし、燃費も10%
位しか変わらん

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:46:06.95 ID:VWkqyBCk0

これは俺が今乗っているＢ４だ。
インプレッサに乗り換えるからあと１ヶ月でお別れｗ
セダンとしては異様にデカい。
ボンネットも高い天井も高い、威圧感はある。
他社の高級セダンと並んでも風格で負けない♪
でもふと思うんだ。自分はこんな大きな車が必定なのかと？
自問して３年８ヶ月・・・。
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag6216.jpg

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:01:33.32 ID:jL4J4cDz0

いいなー

3年てw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:11:27.58 ID:NbKqz8Tc0

>>939
先代レガ乗りだけど、現行はでかさは
ともかく、サイドの絶壁がどうしても
がまんできず、次はインプの予定…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:12:21.88 ID:XigPNOcr0

ＨＶは今のエコに振った燃料制御を補完する仕様なんだろうね。
モーターアシストでみんなが言っているもっさり感が
無くなればかなりいい感じになると思う。
バッテリーも小型化してきてるだろうし、Ｇ４の発泡スチロールの部分に
載るのかな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:28:24.99 ID:KkcYHhpu0

>>938
デカすぎるから乗らないんだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:30:44.32 ID:O3f1+GbB0

やはり5ナンバーサイズが日本の道路事情に合っている気がする
レガシィは北米向けのモデルな感じ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:37:50.29 ID:VWkqyBCk0

Ｂ４のターボ乗りだが燃費が市街地で現在リッター7.5㌔
これでも高速では13㌔出たこともある。
自分の運転だとインプレッサなら20㌔近く出るかもしれないｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:35:26.68 ID:VHnPXLZp0

走ってるのはインプよりレガシィの方が多いけどね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:20:44.72 ID:+TqT5iM10

>>946
インプって現行になってからよく見るようになった気がする。
それまではレガシィの方が圧倒的に多く見かけた
（単に目に入ってなかっただけかもしれんが）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:10:57.91 ID:YjJX/kRP0

タワーバー装着してきました。
街乗りではあまり変わった感覚は少ないが
ハンドルがやや重くなった感じ。
郊外走行では直進性能向上と、カーブでのふらつような感じがなくなりました。
反面、路面からの突き上げがやや多くなったかな?

まだスタッドレスなので、春になってタイヤ交換が楽しみ。

ちなみに道東在住です。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 11:19:32.09 ID:CDvuNLB40

よくAWD（4WD)でパンクしてタイア交換する場合
4つとも交換しないとデフがやられるとか
レッカー移動時、前輪だけ持ち上げだと
デフが云々というが、実際どうなの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:00:35.46 ID:Fkg3WaNj0

>>948
関係ないが、おいらも道東出身。2.0is納車待ち。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:01:51.29 ID:GhOrrILz0

>>949
パンク修理に持っていく場合とか致し方ない場合で、多少なら平気だが、場合によるが、タイヤ側面はパンク修理出来ないため、4本替えるべき。

タイヤの側面が傷ついた場合、交換が必要になるが、
釘とか踏んだ場合の普通にタイヤの接地面のパンクなら、芯入りゴムに接着剤をつけて、穴に突き刺すパンク修理で問題無い。
http://sooda.jp/qa/46714

縁石の角とかでタイヤ側面を削ったりしない様に
普段から気を付けて運転して下さい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:04:53.72 ID:1uCDMITj0

この車すごく安いくせにトータルバランスがしっかりしてんだよね
見た目も走りも燃費も価格も全て二流のすごく平凡で癖のない質実剛健な車に仕上がってるね
燃費一辺倒の現代社会においてこういう車はなかなか他には見られないし
庶民の味方になりそうなよい車だわね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:08:02.71 ID:bp3w4Vn60

>>949
実際そのとおり。
ちなみにFFもABSやVDCの事を考えたら4本交換したほうが良い。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:09:06.25 ID:Qul2sCJv0

市街地チョイ乗りでリッター８キロ
郊外遠出でリッター１６キロ
２倍も開きある件

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:09:59.87 ID:fOw3/Mad0

ドア凹んだ…
デントリペア出来ない位置らしく板金塗装だよ…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:10:55.18 ID:LOyX/4bjP

しかしインプがこんなにいい意味で普通の車になって広い層から選ばれる車になるなんて感動するわ
現行はおばちゃんが買い物しに乗ってるのもよく見る

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:11:36.36 ID:KkcYHhpu0

>>954
それがどうしたの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:41:15.67 ID:HuGPzyru0

>>954
CVTだからな
あきらめろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 12:56:06.32 ID:PpTP17v00

>>949
持ち上げレッカーはそのままでは不可。
それ用にヒューズでリアを切り離せるようになっていてたはず。
もっとも、JAFなどに連絡すると四駆かを聞かれ、平置きのレッカー車を回してくれる。

4本一度に交換しないと壊れるほどデリケートだと峠道などは走れないよ。
4本同時が理想なのは当然として、最低限左右が対称になるように2本単位交換は鉄則。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 14:10:18.17 ID:2I8AnY660

>>955
ドンマイ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:19:33.67 ID:mlvLY+Ym0

純正のSDナビって、ストラーダCN-S310WDと楽ナビ AVIC-MRZ009だよね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:35:36.08 ID:6U7E34vw0

本気で社外グリル出んなw　どっかで塗装でも頼むかぁ、、、、、枠の銀色
がどうにも下品で好きになれないんだよな。1.6iのと誰か交換してくれん
かな？w

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:54:07.70 ID:WZGaXVfh0

前車、燃費10・15モードで12.2キロ
実質リッター10切った事無かったのに

1.6iLのMTでJC08モード 15.6だから
実質13～14キロぐらいと予想してたが
11キロ維持も大変です。
カタログ値と差がありすぎ。重いし4WDたから？仕方無いね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:17:34.31 ID:mVSeClaT0

冬にこんなに燃費が落ちる車は今までで初めてだ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:21:33.72 ID:KkcYHhpu0

今年は寒いからね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:41:35.51 ID:Y41RjEzr0

スバルの車に今まではこうだったというのは通用しない
ちょっとしたひと工夫や儀式をすれば大丈夫w

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:42:27.49 ID:y4Mfb1jQ0

紺色のインプレッサスポーツを初めて見たけどなかなか落ち着いたいい色味だね。
感動した

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 16:59:04.42 ID:nd0Zf/0PO

ロードノイズと段差のビビリが酷い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:11:48.30 ID:vPwwaVoa0

月末納車組なんだが寒いから燃費悪いってなにが原因なんだ?
ACフル稼働の夏が燃費悪いってのは判るんだが
ヒーター使う程度で燃費って悪化するもんなの???????????

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:28:51.75 ID:/oDL6pMJO

水温低すぎると、余計にガソリン吹くから燃費悪くなるはず。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:31:26.77 ID:AmA6vJ/L0

>>968
ディーラーに文句言って対処してもらうか、自分で弄るか、売り払え
2chにグダグダ文句並べたところで何の意味もなし

てかいつもの末尾か

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:41:54.06 ID:vPwwaVoa0

>>970
普通はラジエターにサーモ付いてるから夏冬問わず
適正温度に水温保つもんじゃないの?

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:51:51.48 ID:H9FfzRGt0

FBはだなあ、暖房かけると室温上がるまでエンジン回転高めに保つように
プログラムかかれてんだよ、５０キロ近くから巡航で２０００回転近くに
なったまま、これだと６速で１００キロ以上出せる回転数だ。
ヒーター切れば低燃費車に戻りますw
加速も当然+アクセル踏み込み量だから、何かちょっとつかいにくいな
フォレスターも同じアルゴリズムだ。
ＢＲＺと８６はどうなんだろうなあ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 17:57:45.02 ID:ntV8QDYs0

>>954
どの車でもそんなもんだろ
その条件で燃費が近い値になるのなんてプリウスくらいなもんだ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:00:22.43 ID:jLIgFZ2f0

道東だが、通勤片道7㎞で到着時の油温が大体60℃。燃費は8㎞/L前後。
11月上旬納車で、スタッドレスに換える前は12㎞/L以上走れたのに。
多分、油温が低すぎてアイストかからないのが大きいんだろう。
1回だけ80㎞離れた実家に帰ったときは、12～3㎞/Lぐらい出てた。

今朝の通勤時、前をふと見たらスポーツ黒、アイサイト付（iかisかは不明）。
思わず尾行しちまった。
会社近くで右折して分かれたら、そこに信号待ち中の銀のスポーツ。
なんか嬉しかった。

ところで、俺にはやっぱりタワーバー装着前後の違いがわからなかった。
装着前でもハンドリングにまったく不満無かったし。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:02:49.57 ID:jLIgFZ2f0

失礼
1回だけ80㎞離れた実家に帰ったときは、14㎞/Lぐらい出てた。
だった

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:07:09.87 ID:VWkqyBCk0

>>971
そう言うなよｗ
音との戦いは大変なんだよ。
俺も以前乗ってた車がインパネ付近から異音
インパネを何回も脱着してウレタン詰めたｗ
今乗ってる車もＡピラーから異音
結局サングラスホルダーのサングラスが
カタカタ言ってそれが原因だった。
他の異音も気にはなったが諦めたところ
ようやく今になって自然と消えたｗ

と思ったらインプレッサに乗り換えだ。
また一から戦いが始まる。
(´・ω・｀)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:30:33.25 ID:qZ5+EyrU0

2.0i ESスポーツ　納車から10カ月経過。走行距離6500㎞弱。

今日初めて分かったこと・・・MFDにブレーキモニター機能があること。
アイサイトON時だけでなくアイサイトOFF時でもブレーキ作動が分かる。
目からウロコじゃった。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:49:28.14 ID:A7wgjkXEP

>>947
あー、今日も見かけたわ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:58:11.53 ID:cOBKgw6b0

>>969
冬は空気密度が高い分燃料消費が若干増える(その分パワフル)。
暖房を早く効かすために、水温が十分に上昇するまで余計に回す設定になっている。
A/Cは圧縮用にエンジンから動力を直接得るのでその分悪くなる。
始動直後は発電量を多くしているっぽいのでその負荷分も燃費に影響する。

公称燃費はコールドスタートからの測定じゃなかったはずだから、
コールドスタートからの走行距離が10km以下と短かったりすると乖離がデカくなる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:24:28.59 ID:juwKO49qP

買うの検討してたけど、そんなに燃費悪いの？
夏の方がエアコンで落ちると思ってたよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:31:07.80 ID:uYk6GdCT0

キモヲタグレー

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:32:58.19 ID:cOBKgw6b0

積極的に省エネ仕様で作ると予定外の負荷影響が相対的に大きくなる。
プリウスやミラの公称値と実用値が大きく離れているのもそのせい。
スバルはどうしても降雪地域でより多く売れるため、冬の暖房について悪い情報が多くなってしまう。
特別寒くない地方なら、冬場の燃費悪化は夏場のそれより小さいく、言うほどじゃない範囲。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:38:11.65 ID:Bk11r+mq0

>>981
今の季節、夏と燃費は変わらない。
俺もびっくりしている。
冬にお燃費が悪くなるクルマなんて初めての経験。
夏は窓を開けることもできるが、冬はそうもいかない。
因みに愛知県。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:39:01.00 ID:KkcYHhpu0

>>984
厚着すればいいじゃないですか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:41:20.75 ID:juwKO49qP

>>984
あら、お隣さん。こっちはスズキのお膝元だよ
1.6のMTが欲しいんだけど、１０キロ切るのは困るなあ。コンスタントに１３キロから１４キロくらい出るかなって思ってたのに

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:44:57.33 ID:48RjrC4z0

この車で夏を過ごしてないからどのくらい変わるか楽しみだな
スポーツ2.0i-sES　ド田舎　ACほとんど使わず
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3980574.jpg

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:58:08.33 ID:00/F2JWt0

>>986
俺は>>963で
浜名湖辺だけど街乗で13キロは厳しい、てか無理。
どうしても燃費重視ならフィールダー1.5MTのが良さそう。まあダサいけどw
フィトRS、それかスイフトスポーツ軽いし12キロは越えそう。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:05:48.61 ID:/ELe+jJU0

通勤片道40km以上あるからアレだけど
気温が0度前後だと12.5km/Lくらい
4度もあれば15km/Lくらいかな
1.6MT スタッドレス

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:12:31.16 ID:juwKO49qP

>>988
街は通勤くらいかな。朝６時と午後３時に往復で４０キロくらい
あとは浜名湖沿いに西区から三ケ日まで往復４０キロとレジャーです
スバルのMTかスイフトスポーツ、もしくはXGにしようと思ってるんだ
ガソリンも値上がりしてるし、平均で１２キロ出て欲しいなあ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:35:31.00 ID:00/F2JWt0

>>990
そのくらいの距離走るなら際どいけど12キロ到達しそう。
田舎道などの瞬間燃費は良くなるし
せっかく燃費稼いだのに街乗り、渋滞で詰められてくし分からんね。
もしインプにしたら御互いに「ん？あれじゃね？」って思うかもねw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:37:00.51 ID:nd0Zf/0PO

燃費悪すぎなのはスバルだから仕方ないし
来年にはガソリン価格は200円越えるぞ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:47:44.39 ID:juwKO49qP

>>991
通勤も行きは渋滞知らずで発進から巡航速度で走行、信号待ちで停車って感じ
帰りも40切るくらいで巡航かな
そっかあ。まあ、買うのは当分先なんだけどね。お金ないし

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:54:05.88 ID:Qul2sCJv0

暖房切ったら回転数抑えられて、燃費よくなるみたいだけど
逆にエンジン温度上がるの遅くなって燃費がよくなり出すのが遅くなるというデメリットもある
とりあえずぶん回してとにかくエンジンコンディション整えるって思想なんだろうな
遠出用なセッティングだな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:55:23.32 ID:G2MyiYp+0

レギュラーガソリン価格いくらまで上がったら政府は対応してくれるんだろう。
150円台とかバカだろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:55:23.46 ID:SBHrgh590

次
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361619830/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:05:41.11 ID:pBL+dhcZ0

俺は前車ローレルC35の四駆だったが、片道4kmの通勤メインで燃費5.5km/lとかだったからインプの燃費の良さに大満足してるよ。
走りの方も加速、減速ともにインプの方が上だね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:06:19.72 ID:1ardkR0I0

現在全国レギュラー平均価格：152.8円だが・・・
http://gogo.gs/rank/ave.html

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:22:05.02 ID:T/cqqZGX0

↓一生童貞

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:23:04.03 ID:qZ5+EyrU0

最高だ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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