【SUBARU】スバルXV Part19【エックスブイ】

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

公式サイト(スマートフォン用)
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

前スレ
【SUBARU】スバルXV Part18【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359639793/

新スレage

XVかっこいいね！

みんな何色にした？
俺は白！

三万円もする高級色はやっぱ惚れ惚れするよｗ

　　　　　　　　　
マツダ株急落！
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7261


ドル円94円台＆日経平均爆上げ中なのに・・・・・・・orz

マツダ独歩安・・・・・・・orz




もうバブルがはじけちゃった
　　　　　　




スバルは飛ぶ鳥落とす勢いだよｗ

>>1さん素敵
あげ

>>3
お前の愛車はST250だろ？

1おつ

>>4
かわいい鳥ちゃんになんてことすんだ。

さあR-1見よっと

1乙

>>6
うんこ色にしたのか？ｗ
貧乏色ｗお似合いだぜｗ

デザートカーキが納車されたよ！納車まで実物の色見たことなかったけどなかなかよかった！
けど好みは分かれそう（緑がかったクリーム色みたいな）
レザーシートもすわり心地いいよ！
一週間で800kmくらい乗って、今の平均燃費は10.6km/L。
街乗りだと10〜12くらいで高速道路だと14〜15くらい。

革である必要はないがヒートシーターが羨ましすぎる
フォレにはファブリックでヒートシーターがオプション設定されてんのになぁ…

曇り空の下ではほとんど白だけど、日差しが強いと緑が濃くなるよね
レザーシートを付けた人って結構珍しくない？
俺は雪が付いたまま乗ることが良くあるからサイドエアバックしか付けなかったわ

>>14　色はそんな感じ！写真撮ると（あれっこんな色…？）ってなること多い
革が好きだからレザーシート付けてみたんだー。

デザートカーキは太陽の光の加減でちょっと黄色っぽく見えることがある
砂漠使用のハンヴィーみたいでかっこいい

>>13
おまいら、もちつけ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

カラーにベージュもあればなぁ

マリンブルーかなんちゃらグリーン？とか海外の
色は日本で追加されない？

18　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359639793/
17　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358602409/
16　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357559838/
15　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356160999/
14　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354810727/
13　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1353168600/
12　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351534575/
11　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350456261/
10　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349259199/
9　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348579739/
8　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346838834/
7　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345355088/
6　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343665800/
5　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341558157/
4　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339850225/
3　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337204828/
2　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333148268/
1　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329399923/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>12
自分もデザートカーキですわ。実車見たことないのは同じ。

寺で見本見て、この色はないわーって思ったのに、
はんこ押すときにはデザートカーキになってたby契約書

実車いい色ってことなので嬉しいな

家族にイラネって言われて革シートにはしなかったんだー
ベージュ系の革だったら反対されてもつけたんだけどな。

>>22
シートヒーター付けなかったんか？

しまったー。ヒートシーターだた。

実車見ないでよく買えるなー。
俺もカーキ買ったけど寺にお願いして他店から取り寄せて貰ったよ

出張中に納車したから、まだほとんど乗ってない（涙

22です

つーか、XV自体初めて見たし乗ったし契約日。

カーキはパンフレットと実車の色が違いすぎる

カーキもっと暗い色ならよかったんだけど
あれはパステルグリーンだよ

お前らどんだけ色の話が好きなんだよ。

シートヒーターが正解

おれもデザートカーキだが納車するまで実物は見た事無かったな

てか、毎回思うがこのスレのデザートカーキ率が高いねｗ

まだ県内ですれ違うことはほとんどないがスキー場の往復では
すれ違うことも多くなってなんかうれしい
スキー場ではスバル車とすれ違うこと自体多いんだけど、
やっぱフォレのXTはかっけーなぁ

>>30
知てた。

パズーかしぃーた

シートカバーをつけている人はどれくらいの割合でしょうか？
それから、あのシートカバーってオレンジのみでしたよね？とすると、エクステリアをオレンジにした場合でないと合わないんでしょうか。
レザーシートにしてカバーつけるってもったいないですかね…

>>35
グレーも合ったと思うよ？
ミンカラかどこかでオレンジにオレンジのシートカバー付けてる人の画像見たが
似合ってたよ

外見の割に内装地味だし、オレンジがドーンとあっても良いと思うけどね
せめて一番上のグレードはステアリングスイッチとパワーウインドウパネルを
シルバーにして欲しかったわ　室内が真っ黒過ぎて寂しい

つーかフォレスターのステアリングスイッチはシルバーなんだよな
多分XVにも付くはずだと思う

エクステリアはかなり特徴的なのに
インテリアはそのまんまインプだもんなぁ
コストの関係もあるだろうけどもうちょいXVっぽさが欲しい

>>39
それはちょっと思うな。
もっと遊び心が欲しい。
後付のパーツで出来るもんならやってみたい。

３２年後の日本（西）からスマイルで過去のインターネットに書き込んでます。
（ステージは全部グリーンです。）
一方通行でしか書けないからレスしないでね。
この時代の車はメーカーが決めた色から選ばなくてはいけないんですね・・・
あと１９年待てば、赤、青、緑の３原色の組み合わせで自分の好きなボディカラーを
選んで自分だけのカラーリングの車を買えるようになるよ！

>>41
つぶしの色しか選べないのかよ…
メタリックの粒度や特殊塗装とかあるだろ。

やりなおし。

>>41
何の３原色だよ・・・塗装だったら、最低、赤、黄、青、白、黒
それとも全面液晶にでもなるんか？

19年も待ったらおじいなるわw

メタリック、パール、マイカに代わるものも出てきてるのか？

>>45
今は、マット、グロスとかあるんだぜ。

カメレオン塗装ちゅーのもあるでよー。

>>46
マッドはわかるが、グロスってどんなん？
ギトギトしてんの？

>>27
パンフレットのままだろ。

デザートカーキ＝2ちゃんねらー
というのは理解できてきた。

やっぱ皆アイサイトなの？
車雑誌やらディーラーの人たちは『ほぼ皆さんアイサイト付きを選びますね』って言っているけど。

“若者のクルマ離れ”は幻想だった・・・新成人の7割 「自分の車欲しい」 | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2927.html

初期受注のデータだとアイサイト装着グレードの販売比率が8割越えてたはず

俺が行ったDさんもほとんどアイサイト付きで完全に予想外だとさ

納車まだだけと俺もアイサイト

>>50
オレンジ　　リア充、目立ちたがり屋
白、黒　　　普通、無難、地味
シルバー　　通
青、赤　　　ナルシスト、レア
チェリー　　伝説のレア色
グレー　　　？？属性不明
カーキ　　　２ちゃんねらー色

色を見直してみたがチェリートグレーなんて色があっんだね…orz

男ならタンジェリンオレンジレンジパールだろ？
デザートカーキなんてただの灰色をカッコつけた言い方に変えてるだけじゃん
目立たなきゃ意味ないよ

>>55
デザートカーキは灰色には見えないよ。実物見てないな。

カーキはね、うちのラクダ色のランカスターよりちょっと薄い感じのいい色だったよ。
夏タイヤでOKになる4月納車で契約してきたよー

http://www1.axfc.net/uploader/so/2791609.jpg

横から見るとドアの部分が間延びして見えて物足りないなあ
サイドモールで変化がつくかと思った時もあったけど、やっぱりイマイチ
ツートンカラーだとちょうどいいだろな

XVのすべての7ページに載ってる写真の色は白ですか？カーキですか？
あの写真の色を買いたいんですが。

カーキほど光の当たり具合で変わる色はないな。
曇りの日は緑がかった白で夕日に当たると砂漠というよりはカスタードクリームのような色になる。
デザートカーキという名前は

ありゃ白だな

>>60
うんあの白とホテルっぽいとこに泊まってる写真の白はいいよね

ホテルとかXV乗りはヤルことばっか考えてんだな。

デザートカーキーとかうすいクリーム色だろｗ

スバルの白ってなんか白っぽくないというか微妙じゃな？
パールを強調しすぎみたいな。

>>65
いい色だよね

ホンダのコバルトブルーパールカッコ良くね？
ディープシーはダサい。

ルノーみたいな紺色ならいいのに

軽ばっかり乗ってたからわからんけども、この車のガソリンオイルっていくらぐらいかかるの？

4.6〜4.8リットル

クラクションの音が一番の衝撃

そういえばXV来てから１ヶ月半たったけど、まだクラクション
一回もならしてないなあ。

クラクションは信号が青になっても前の車が発進しない時や
危険な時に使うくらいだからほとんど鳴らさないな
乗り換え前の車でも使う機会は年に一度あるかないかだった

スバルホーンはいい音するの？

道狭いからありがとうの意味でよく使うんやがなー

俺逆、みんな鳴らさなすぎ
指示器なしとかなら曲がった瞬間に100パー鳴らす
蛇行とか、急ブレーキでも鳴らしまくる

んなこたーない

これって後からターボ追加の可能性ありますかね？

>>79
こんな記事があるよ
http://clicccar.com/2013/01/15/210529/

アーバンＳＵＶなんだから２駆があってもいいだろうに
そのときは乗り心地重視で１６インチで。

新型フォレスターのXモードすげえなあ。
XVにはいらんけど、四駆メーカーの意地を感じる。

AWDじゃなきゃスバルである理由ないと思うのは俺だけですか

>>83
スバルにだってFFやFRを作る自由があると思う。

１月末契約で明日工場出荷されるらしい。
で、納車は来週末の予定。待ち遠しい

ECOモードだと出足が遅いって聞いてたけど、
出足だけはトンって感じで前に行くな。
そのあとギューっと押さえつけたようにエンジン回転が鈍る感じ。

結構軽々と車体が前に行く感じで気に入ったんだが、そんなに亀か？

>>84
それなー、前にインプレッサのすべてって出たでしょ。
その中で、ライターが試乗車に乗ってインプレッションしてて、
そのときの試乗車がFFだったんで、「これからのスバルはFFに力を入れる！」
とか書いてたんだが、結果としてFF売れてないからなあ。
（アイサイトがAWDにしか付いてないからかも知れんが・・・）

>>86
遅いと感じる人は単にアクセルを踏む力がないだけだと思う。

洗車の時車内にいてると水流の音が結構ひびくな
屋根薄いんかな？
まあべつにいいけどさ。全体的に満足だし

エンジン音はかなり静かだよね
そんなに遮音材をおごれる車格じゃないと思うんだけど不思議だ

>>88
コンパクトカーと比較したりしてんのかな。

それはそうと、何気なくサイト見てたらBRZとXVは
SUBARU BRZ
SUBARU XV
が正式名称なんだな。

ここのスレタイもそうなってるな。
気付かなかったbrz

この車は正式にはインプレッサじゃないからな
あくまでもXVだからな

>>92
正式にはインプレッサでしょ。なんせインプレッサの公式販売台数にはXVも含まれてるからね。

インプレッサシリーズで販売台数は合算やが
あくまで正式名称はSUBARU XV

俺　　新車買ったよ
知人　何買ったの？
俺　　インプレッサ・・・の派生モデルでXVっていう車・・・

だ、だめじゃん、だめじゃん俺　orz

車検証にはインプレッサとある
XVとはどこにも記載されてない

車検証なんかに惑わされてはいけない
本家本元のSUBARUが「XV」だって言ってるんだからXVなの
SUBARUのサイトでXVはインプレッサです！なんて一言も
書かれてないぞ！

ばかものが知らぬ豆知識
SUV

何故か日本では、SUVとは
「本格的なクロスカントリーではないが、それに近い形と性格を持つ乗用車」
というような認識であるが、本来のSUVとは

「フレームがトラックと共用、かつピックアップトラックと似たもの」

である。
だから、フレームがトラックと同じで、荷台がなければSUVとは言わないのだ。

アウトランダーやパジェロやランドクルーザー、X-trailやフォレスターなどは断じてSUVではない。

またこのためアメリカでは乗用車ではなくトラック登録となるので、
ただでさえ日本の1/70しかない税金が更に安くなる。

>>97
表向きインプレッサと名乗ってないだけ

>>98
諸説あるな。wikiでは
アメリカでの自動車のジャンルの呼び方のひとつとして、政府各省や保険会社でも
使われる一般的な用語である。ミニバンやRV（アメリカでの本来の意味は
キャンピングトレーラーやモーターホームを指す）などと同様、あくまでも
用途上での分類であるため、必ずしも「四輪駆動」である必要はなく、
駆動方式など、クルマの構成、構造による定義は難しい。 あえて定義する
ならば、元来の、つまり狭義のSUVとは、
1.アメリカ生まれ
2.はしご形フレームを持つ
3.荷台にシェルと呼ばれるFRP製のハードトップを載せた、ピックアップトラックのスタイルを模したクルマ
だそうだ。

説明書にでかでかとインプレッサと書いてあるが

>>98
ここは日本だし・・って言いたいとこだが
税金だけは本当にやるせないな
ということは500円ぐらいか？・・え！まじで？？
そもそも重量税、消費税、取得税、自動車税、ガソリン税・・どんだけ取るの
日本人はおとなしいのか。中華スパイの市民団体は多いのにな〜

アメリカは排気量に関わらず、「どんなに高くても年7000円」

排気量が7000あろうが8000あろうが、M47パットンのエンジン積んで30000だろうがヘリ用のガスタービンを車に載せようが7000円。
日本だと11万オーバー

日本のメーカーは是正努力してるのかね？
二輪業界といい国のいいなりだな

米国
車は生活に欠かせない物だから税金は安くします。

日本国
車は贅沢品。税金高い？軽自動車乗っとけや

田舎や雪国だと必需品だけどなあ。

親父(元日産整備士)にCVT車買ったって報告したら、
5万キロぐらいでベルト切れるからちゃんとメンテに出せよって言われた。
昔のCVTでよっぽど嫌な思いをしたんだろうか。

雪国は除雪体制がしっかりしているのでSUVでなくても問題なし、北海道でFFで20年以上走ってきたけど
AWDが欲しかったなんて経験数えるほど、そもそも雪道＆アイスバーンなんて安全運転だからね、
気に入った車がAWDだったってことかな、SUVとしてでは無くステーションワゴンとして使っている方が
多いんじゃ無いかな？

>>72
ぷぁ〜っ！

スバルの4WDに乗ったことが無いなら黙っていればいいのに
降雪量や道路の状況など地方・地域によって千差万別なんだが

Webで見積りしたら、300万越える。

なんでこんなに高いの？
値引きで勝負するようなクルマでもないし。

残念ながら安くはないな
ただ300万ちょいでそれなりにてんこ盛りと考えれば高くもない…気がする俺は騙されてるからなのかもしれない

高いと思うならやめとけ
価格分の価値があると思えたら買えばいいさ

>>96
車検証には車名スバル、形式名DBA-GP7ってしか書いてないような……

>>110
アイスバーンの上に雪降った時に走ってみたことあるか？

ところで先日東扇島のモータープール行って来たんだけど、
輸出待ちの車両を見る限り海外でも赤は人気無いのかね。

http://2ch-ita.net/upfiles/file2035.jpg

>>107
日産って言うと、CVTをなかなか自社開発出来なくて当時経営難だった
スバルのCVTを横取りしてマーチに載せたってイメージが……

ベルトが切れるのはバンドーネの品質管理が悪いからだってのも
有名な話だけど、ボッシュに買収されてからはその辺の問題も
無くなったし、そもそもスバル車のCVTはチェーン式だからなぁ。

>>97
富士重工のサイト（fhi.co.jp）ではインプレッサXVと表記してるけどな。
要するに、生産部門ではインプレッサ扱いになり、販売部門ではXVになる。

でも例外も混ざっているし、厳密に呼び分けているというわけでもなさそう。
発売前はディーラーの人も今度出るインプレッサみたいに呼んでたしｗ

いろんなメーカーのカタログおいてある近所の自動車屋で保険を申し込んだ後
「車ってインプレッサでしたっけ？」っていう追加の電話がかかってきた。
「さっきそちらにカタログありましたけど、、、」って言っておいた

保険は、型式GP7でインプレッサと全く同じ扱いだから
実車見てないで書類だけだとXVだと気づかないかも。

http://hyogo.ramendb.supleks.jp/u/13822/review?s1=&s2=7&order=published
けしからん

>>119
俺のインプもGP7だわ
型式だけだと区別できんな

多雪寒冷地に住んでるんだが、>>114こそ、経験あるのか？
しかもスバル4WD車じゃ無いんだろ？

シャーベットとか砂糖みたいな雪だと、ＦＦじゃ噛みにくくてだるいわ
除雪なんて１本小道入ったら綺麗にされてないよ

>>114
道央だが何か

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/140/659/06dda2a1f7.jpg
この写真内の赤のフォレスターの前のXVと、白のフォレスターの右横のXVじゃかなり車高違うんだけど、日本版ってこんなに車高低かったっけ？
海外では別なグレードあんの？

画像URLミスった
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/140/659/06dda2a1f7.jpg

おれ北陸だけど、生活で使う95%の道は4WDいらない。
でも、家から通りまでの20メートルと温泉入りに行く途中の1,2km、
それに年1回帰省で使う上信越で4WDが必要。
確かに同じ降雪地帯でも、地域やライフスタイルで
四駆が必要かどうかなんて一概に言えない。
東京住んでてもスキーするなら四駆もスタッドレスも必要でしょ。

4WDは雪でしか使えないと思ってる時点で間違い。
泥や坂や雨、全天候で有効。

FFやFRが有効なのは、勾配まったくゼロ、0.1オングストロームすらも差がない平坦舗装路かつ晴天時のみ。

かくいう俺はFR、C6コルベットであるが。
ていうかコルベットに4WDあればそっち買った

XVのこれは最初戸惑うよっていうのある？
例えばガソリンの給油口とかアイスト中にシートベルト外したりドア開けるとエンストすることとか。

奇特なやつがスレに来てるな
一般社会では「生活の９５％の道に４WDはいらない」って表現は
４WDが要るって表現なんだがな。

ひとめでお察しと判るのに触るなよ…

デザートカーキ買って車高下げてホイール変えてデザートカーキのインプレッサにしてやったぜぃ。
ワイルドだろぅ？

インプレッサ名義での販売台数順位上位確保のため、
って話だったはず。

>>129
自分の場合、前車アレックスで給油口左右逆になったけどすぐに慣れて問題なし。
ガソリンは空気がうまく抜ける構造なのか前車よりもスムーズに入る。
セルフでオートストップ後に継ぎ足し給油で入る量は少ないので、溢れないように注意。

>>133
ほぼ車高が違うだけの車を別々に集計するとしたら、その方がどうかしてる。
かつて販売台数トップを維持するために、ボディ形状が全く違う派生車種も
全て同じ車として集計してた某車に比べればかわいいもんよ。

>>129
前の車と比べるとサイドブレーキや給油口のキャップに「ガキキッ」みたいな
手応えがなくて本当に効いているの？ってちょっと不安になった

インプレッサ mini
インプレッサ XT
インプレッサ ワイド
グランド インプレッサ

売り上げナンバーワンだぜ

>>135
あれはまあ、でも、プラットホームは一緒だったからまだ
許せるんじゃないかな。
FRセダンと同じシリーズ名で子会社の作ったFFミニバンを
販売してカウントしてるのに比べれば、ね。

俺の股間もボクサーサウンドを響かせているぜ

>>137
残念ながら、全部まとめても某社の一車種にはるかに届かない。

生産可能な能力は今の倍以上あるが
実際の生産能力がないから

工場が一つだけだし

>>139
ジャブしか打てないボクサーか？

>>129
◆給油口
>>136のとおり
◆CVTの走り出し
2,000回転くらいになって、その後すぐに1,200回転くらいに落ち出足が鈍く感じる
学習機能が付いていて、そのうち違和感がなくなるらしい
◆オートワイパー
微妙な雪や雨の時に水滴が溜まって行っても拭いてくれない時がある
逆に対向車から巻き上げられた時はものすごい速さで拭いてくれる
◆プリクラッシュ
前の車の排気、シケインに反応したことがある
◆乗り心地
ふわふわ感があり、接地感もあまり伝わらず、イマイチまだ慣れれてない
スバル初めてだし、タイヤ(ig50)のせいもあるかもしれんので1年乗って
みないと分からんけど

と書いたけど、買ってよかったよ

なんていうツンデレ

エアコンのオートを押すとものすごい風量なんだけど、最近の車ってこういうものなの？

リヤフォグのスイッチって　どこにありますか？

エンジン切ったら　いっしょに消えるとか　リヤフォグ点けたら警告灯あるとかなら　いいんだけど

>>146
フォグスイッチを一回しでフロントが点き、もう一回しするとリアも点く
警告というか表示灯はあるよ、エンジン切ったら消えるかは知らんけど
説明書読む限りでは消えるらしい

>>147
ありがとうございます

表示灯あるなら大丈夫　点灯することは無いかもしれないけど

10分だったかな？点灯時間そんなもん

>>145
それは外気温と車内温度設定次第だよ。

>>142

いえ、シャブです。

そういやガソリンの入れ口の角度ってか、
セルフで入れるときにノズル側の角度と車側の入れ口の角度が
合わなくないですか？
前の車（フィールダー）のときはどのスタンドでもしっくりきてたんだが・・。

>>152
ノズルを奥まで入れて給油してる？
前の車アレックス(フィールダーと同じ部品かも？)だと奥まで入れると
空気が抜けなくてすぐにオートストップするから先端を少しだけ入れて給油。
XVでも同じやり方で給油してるけど特に違和感はないな。

>>119
保険屋や中古査定は型式の他に類別区分で見分けるから
無問題

>>125
低いほうはインプレッサのアウトバックじゃない？

1月の終わり頃保険を更新したらきちんとXVが区分されていたよ
もちろんグレードも分けられていた

>>155
海外はアウトバックもあるんだ

>>154
通販型の保険で車両入替の手続き時には、類別区分入力してないよ
登録日・ナンバー・型式・車台番号くらいしか通知してないけど車種分かるの？
実際に事故が起きてから車検証で確認するから問題ないのかな。

>>156
グレードまで選ぶ会社もあるのか。
自分は型式検索でGP7で検索して手続き、証券の車名もインプレッサとなってる。

ディラーから説明された通りに保険の手続き時には
車名:インプレッサ で手続きと言われたので問題はないはず。

車両保険の額がグレードによって変わるでしょ？
俺のはアイサイト付きで300万円前後だった気がする

http://youtu.be/MzjEnxg3GYE
くそカッコいいCMなんだが、急いでるのか急いでないのかどっちだwww

>>159
ソニー損保だけど、車両保険は200万〜260万円の範囲内で選択方式。
型式GP7に対しての上限額で車種やグレード等での区別はしてないと思う。

早くアイサイト付きだと保険料安くなるようにしてくれ
まぁ日本の保険業界に素早い動きを期待しても無駄か

>>157
そんなの無いよ。
あの写真は地面の傾斜と目の錯覚でそう見えるだけでしょ。

>>162
スバル保険は結構いいけどやっぱり高いからなぁ

ちなみに、リアフォグ無しのXVやルーフレール付きのインプ5ドアが
置かれていることから、北米向けの車両がまとめて置かれていると
推測する。

そうだろうね。

>>115
東扇島は工場夜景を見に何度か行ったことあるけど、あの周辺を走ってると
スバル車を積んだキャリアカーをよく見かけるなと思っていたら
スバルのモータープールがあるんだね。一般人でも外から様子見られるの？

>>160
おっぱいたまらん
ムチムチの太ももたまらん

ここのスレの大多数は購入派？
ローン組むならリースの方がいいかなと最近思ってる。
頭金を200万ぐらい入れてしまえば、月々の支払いなんて微々たる物だし、自賠責や税金、車検・点検、オイルなども含まれているから、まとめて出費というのがないのが嬉しい。

>>168
ケツ振りもたまらんな

>>169
自分は長く乗るつもりだからローン購入
リースだと費用が均等化されるのがメリットだと思うし無しではないかと

検討はしたけど所有したいし月々支払いが軽くなってもその分後回しになってると考えたらリスキーに感じたのでローンにした

>>167
>>115の写真は普通に正門前とフェンスから撮ったけど、この程度なら
問題無く様子が見れるし、守衛さんにも文句言われたことは無いよ。
むしろ、守衛さんによっては一番手前のクルマを近くで撮らせてくれた
ことがある。

>>153

返信どうもです。
それが角度が合わなくてノズルが奥まで入らないんですよ。
だから不安定でねえ。
問題なく入れることはできましたが。
まだ１回しか給油してないから別の店ではどうなんかな。

１ヶ月点検中
最寄りの店で優雅にコーヒー飲んでるイケメンぼっちがいたら僕だよ〜(^o^)/

>>169
現金一括
おかげで貯金が吹っ飛んだぜ

スバルの白って真っ白じゃないから何か精子みたいな色じゃね？
迷ったけどデザートカーキにしといて良かったぜ。

>>170
自分は5年残価設定リースで、その後買取り選択型で検討しています。
買取りなので、結局ローンと変わらない気もしてきましたが、メリット・デメリットありますよね。

>>175
2ちゃんねらーカラーおめ！

>>174
俺も一括。
貯金の1/4が吹っ飛んだわ

スペルマカラーってか？
あれ？なんかかっこいい響きだなおい

>>174
俺も一括。
富士重工の株で儲けた利益が半分飛んだぜ。

つか3月に矢島工場の株主見学会あったんだなぁ。
売るのもうちょっと待てば良かった。

>>173
白いスーツの長髪のイケメンならいたな。

>>181
それ芸人じゃ……

XVの標準グリルの枠のメッキがいまいち気に入らない。
といって、メッシュグリルにするのもちょっと違う。

理想は、標準のままで枠だけがボディー同色または黒になった感じ。
ちょうど↓みたいな感じにしたい。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/581/518/html/21.jpg.html

オプションのメッシュグリルを買ってメッシュ部分を標準のに付け替えるってできるのかな？
あるいは、標準のままで枠を塗装するかフィルムを張るか。

こんな風に思ってる人って他にもいそうだと思うんだけど、いません？

インプ1.6iのグリルで良ければポン付けできるんじゃないかな。

>>183
スポーツ乗りからすると枠もメッキのXVグリルが羨ましい。
オクに出すとスポーツ、G4乗りにすぐ売れるよ。

>>108
この動画は九州出身でトマムの雪道を始めて運転する女の子の動画だ。
http://www.youtube.com/watch?v=2zu2n2yxvv4
後半はトマムにスキーに来ている地元の人がXV、
フォレスターを試乗して自分の車多分FFと性能差に驚いているが・・・

スバルユーザーには当たり前の光景なんだがな・・・・

XVのエンジンをかけてきたんだけど
始動するさいのエンジン音が安い車と同じだな
エンジン音もレガシーあたりと違うんだろうかね
水平対抗エンジンらしい音はしなかったな
印象は、どちらかというと低級車クラスと同等という印象をうけた
あくまで始動〜少しアイドリング、までだけどね
あとあのボディサイズと車高なら16インチでも十分だったはずだけど17インチ標準にしたのがちょとね
インチアップすれば重量も極多少でもあがるわけだし
馬力も160ないくらいだし乗らなくても、どんな感じの走りをするのか分かったから試乗はしなかった
ただNAフォレスターより軽い分だけ走りは軽快かもしれんが
走って軽快だな、という印象はいずれないだろうね
しかしいつまでたっても国産車のシートはショボすぎる
デザイン的でもないし、XVのシートは全然駄目だな
数時間も乗れば間違いなくケツ痛くなるようなしょぼい造りと質感
という印象
フォレスターは多少ましだけどCX-5のシートの方が質感も乗り心地も上だと思う
あくまでシートだけの比較だけどね
かといってCX-5のシートが欧州車並かと言えばそうではないが

NAフォレもXVもエンジン同じなわけだから重量の分だけ多少燃費が違うだけだから
大きい燃費の違いはおそらくないだろうね
とくに街乗りなら、微妙な誤差の範囲だと思うよ

1500のあくせらのほうがはしる

>>187
すべて君の想像ですね
3ヶ月乗ってるんだがエンジン音は納車時とは変わってくるな
遮音性が高いのかあまり気にならない
Sモードではそこそこパワフルな音。おじさんはパナメーラも乗ってるけど
あちらの水平対向とは違うかな？
シートはそれぞれ合う合わないがあるだろう。私は問題なし
よほど経験がなければ乗らずに走りはわからないでしょ？
評論家でも乗ってウンチク言うんだし

MTまだー？

脳内評論家登場

エンジンかけただけで走行性能が分かるってスゲェな、おい。

納車からまだ間もないんだけど、
スタート時のアクセルのコツが掴めない。
ゆっくりスタート派なんだが前車と同じ要領で踏み込むと全然加速しない。
アクセルの遊びが多いというか、のれんに腕押しみたいな感じの時もあって
ちょっと気持ち悪い。乗っればそのうち挙動が変わってくんのかね。
燃費は予想以上に良いな。いまのところ平均15km/lくらい出てる。

>>193
一気に踏み込んで目標速度に到達したら緩めるんだ

>>194
ソロソロスタートが高燃費の秘訣なんじゃねーの？

180馬力くらい与えても良かったのでは？
追加する？

パッケージングは良いと思うが、非力では？

>>195
高燃費は好燃費の間違いと思うけど、私は好燃費の秘訣をアドバイスしたつもりなんてありませんよ。

>>193
高速でもなければ１５km/lはいかないな
すごく信号が少ないのか？もしかして北海道？
アクセルは慣らし終わる頃には不思議と馴染む
学習能力のためかはわからないが・・
だからこの車を試乗やましてエンジン掛けただけ（）では理解出来ないよ

まだ契約したばっかなんだけどスバルの任意保険ってどーなんだ？
明日説明してもらってくる予定だけど入ってる人いる？

ちょっと幹線道路とか国道でも走れば15くらいかな

シートそんなに悪いかのぉ
ホールド性は確かにないが、ゆとりがある感じで好きだけどな
俺は長時間乗ってもケツも腰も気になる痛さはないな
合わんかったらレカロ入れようと思ってたけどこのままでいいわ
電動シートすげー便利だし

これ以上内装の質は求めねーわ
俺の年収からしたらこの車でも身分不相応ってくらいなのに

>>194
試乗した時と感覚がちょっと違うんだよなぁ。
試乗車はある程度アクセル踏むと同時にグイっと前に出たんだけど
うちのXVちゃんはアクセルを踏み込んだ後に遅れて加速する感じ。
ちなみにどちらもエコモードで、Ｓはまだ未体験。

>>198
関東だよ。今まで走った場所は平坦なバイパスと山すその県道が半々くらい。
信号待ちは多いよ。一応アイストは動いていたようだけど。

車間つめてパカパカブレーキランプ点ける車を常日頃からバカにしている俺。
乗り始めの頃、アクセルワークのみで車間をコントロールするのが難しい車だなと思った。
やだなぁCVTってこんな感じなんだぁ・・・ってちょっとあきらめかけてたけど、
でも走行距離が700kmを過ぎたあたりから急にコントロールしやすくなった、不思議。

1500回転のちょっと上辺りでトルクがガクっと落ちる気がする
0-30km/hの加速が踏んでも応えてくれないというか
それこそONOFFアクセルみたいな適当な運転になりがち

>>199

フロントガラスの取り替えは3万で出来る特約付のやつだよね
通常保険使うと等級が下がるから、保険使わず3万で・・・ってのが売りだったと思うんだが、
うちの保険（通販型）は免責0-0のうえ、等級下がらないし、保険料は半分（！）なので、
スバル保険に入るのは見送りました。

>>206
そのフロントガラス補償も3年加入し続けて、かつその3年間のうち1回だけ　だからね

黒カッコよくて欲しいんだが洗車とかめんどくさいから悩む

引受保険会社、損保ジャパンてあるのが何気に恐ろしい

よ！久しぶりにカキコだわ〜
みんな乗ってるかい？俺は毎日毎日バトルだわww
GTウィングも付けたしマフラーもかえたぞ。
近所の鉄工所でワンオフな。もち触媒除去wwwww内緒な！
いや、いじると速いねこれ、前車のコルトに比べるとトルクが鬼だわ
CVTもすげっ！最新テクって感じだわ〜俺のウデ関係ないって？ww
湾岸でオレンジのXV＋GTウィング見たらパッシングくれよ
バイビー！

車線幅の狭い幹線道路でクルコン使うと擦りそうで怖いんだけど
たとえばバスがはみ出てる時とかはアイサイトが前方車と認識して
止まってくれるんでしょうか？

>>206
ガラス破損が等級据え置きの保険会社なんてまだあるんだ？
汚れてきたら掃除するより石ぶつけたほうが楽そうだな。

>>211
はみ出している量による
つーかクルコンはそんな状況で使うものじゃないよ

>>211
ちょっとでも怖いと思ったら解除したらいいじゃん
なんで無理に使おうとするの？

>>208
SUVなんて汚れてなんぼさ
あんまり気にするなって

>>163
あんまり適当なこと言わない方がいい。
インプレッサの輸出仕向では先代からルーフレール等で雰囲気を出してるアウトバックと言われるグレードが存在する。
今回はXVがかなり差別化されたグレードになってるからどっちつかずになってるけどね。
よく見ると車高低い白のインプレッサはバンパーがノーマル仕様になっている。まりはそういうこと。

>>216
たしか北米向けインプレッサスポーツは、ルーフレール標準で
ついてると思ったが？先代はわからんが。

>>216
まてよ、先代のって、つまり旧XVのことじゃないか？

>>217
全車ルーフレール付きなら全車がアウトバックなのかな？そこまではわからない。。

>>218
先代の北米展開がどんなものかはわからないけど現行に関してはアウトバックとXVは別物ですね。

>>219
XVの米での車名がXVアウトバックなのだが・・・

>>220
ちがった、クロストレックっだった。220はなし。

http://www.subaru.com/
しつこくて悪いが・・・
米HP上は特にインプレッサアウトバックという記述はないな。
あと2012の米向けインプスポーツは２トーンカラーだったのが
2013はモノトーンに変更になってるな。
XVが出たんで2012のエクステンションフェンダー風のカラーリングは
いらなくなったのかな。

>>216
赤のフォレスターの前は、車高低くてXVみたいなリアバンパーに見えるけど

あのやぼったいアルミの重量は軽量ホイールなのかね
市販品の軽量ホイールと比べて軽量ホイールには見えないがね
1本2キロ違えば4本で8キロも違う
フォレは街乗りスイスイな感じで良くて11走れば低燃費らしいが
街乗り程度ならXVも燃費はほぼ変わらんらしいからな

>>125
海外のXVは最低地上高が220mm

>>206
そーそーそれね
やっぱそれなりにするよなぁ
なんか他に付帯保証やらあれば考えるけど通販とだいぶ費用が違うもんなぁ

>>207
そんな縛りもあるのね
サンクス

>>209
ネット上じゃ悪評だらけなのよねー

ボクサーディーゼルが日本にも欲しい

>>227
日本の交通事情に合って無いのかね。
ボクサーディーゼルってすごくスバルらしくて良いんだが。

>>212
あるよ。

スバル保険の説明で他の保険会社は等級が下がるって言われたから、
念のためサポセンに電話して確認したからまちがいないよ。
ちなみに免責1,2回目とも0に出来るし、新車特約もあるしね。
フルマックス付けても保険料半額だから、スバル保険にメリットを感じられなかった。

ちなみに去年一度事故ったけど対応に問題なかった。
保険金の支払いも1週間くらいだったし、その他は規約どおりの対応。

>>229
等級据え置きでも来年からの保険料が上がるっていうパターンもあるからなぁ

>>230
たしかにww

>>230
たしかにww

キャンペーンの鞄来たけど、意外にでかかった
しかし本革の匂いはいいなー

ドライブレコーダーつけたいんだけど
取り付け簡単で安いの教えて

今日見積もり取ったら310万(全てコミコミ)とでた。どれ位値引き出来るものでしょうか?
下取りはどんな感じでした？
ー

>>235
なんていうか、グレード、OP内容、下取りしてもらう車の種類くらい
書かんと誰も答えれんと思うぞ

>>234
俺も色々調べたけど安いのは総じて糞みたいなやつばっかだったぞ。
ドライブレコーダ自体、アジア系の糞みたいなメーカしか作ってないので
実用的かつトラブルが少ないのは数機種程度。
少なくとも１万５千円くらい出さないとマシなのがない。
国産の家電メーカーがなぜ作らないのか不思議。

>>234
ドラレコスレ行ってテンプレつかって質問

>>237
価格の安いｱｼﾞｱ製から始まったので途中から価格の高い国産は入り込みにくい。
ﾄﾞﾗﾚｺ自体が衝突しないと役にたたない（衝突時にもめた場合に有難味がわかる）製品なので
高価だと買わないんじゃないか？

信頼性ならJAFが扱ってる機種なんかが良いと思うぞ。

いやーなんだか
アイサイトのカメラがついてるから
どういったタイプのドライブレコーダーつけたらいいのかわからなくってね

>>240

やっぱり、大きさ的にもDR400G-HDがいいんじゃないか。

前車で付けていたけど、不具合なかったし、画像は綺麗だし、
事故ったときちゃんと撮れてたし…(:D)rz　

寺で取り付け頼んだらアイサイトとの関係で寺では付けられないって断られたよ。

>>240
それならココのスレで聞くの正解だね！

おれはナイサイトでドラえもんも付けてないから何も答えられんが。

XV（アイサイト搭載車）特有の問題としては、カメラに干渉しない位置に
取り付けようとするとカメラのすぐ外側の脇しか場所がない
（それより離すとワイパーの範囲外に出てしまうから）
で、ドラレコによっては取り付け基部が上下にしか動かないものがあって
それだと余程広角でないと助手席に寄った映像しか撮れない

保険見積もり貰ってきた
やっぱ通販と比べちゃいかんほど差がデカイな

>>240
インプスレでミラーの後側に付けたのを見た気がする

ver.3のアイサイトはドラレコ機能欲しいね。
あとタイヤ径変えても対応できるようにするとか

>>246
欲しいね！せっかくカメラで前撮してるんだし。

>>223
白のやつですね。これはXVですね。
黒ルーフレール、サイドシルのダストカバーが見える→左ハンドル仕向けってことから車高は220mmあるはずです。
サイドスポイラーがホイールセンターを通るくらいの車高なんだし、低くはないでしょう。
地面が谷みたいになってるから低く見えるんだと思います。

谷っていうか、排水溝かなんかのくぼみだな

>>241
事故ったのにチラっとこっち見んじゃねーw

>>233
俺も鞄が昨日来た
まだ開けてないけど、こういうおまけはうれしいな

>>246
実際は既にドラレコ機能ついてるらしいけどね。
プリクラッシュが働いた時に記録されてるっぽい。

なんじゃ。社外ドラレコは付けにくいのか。
Drivemanだが、愛妻買う時はなかなか困った事に
なりそうにゃ。

>>233
俺も鞄今日届いたー。
第一希望の茶色じゃなくて黒色だったが。

>>187
え？
CX-5の座面が水平に近くて滑り易い、しかも堅いんじゃなくて
表面が張ってるだけで全然体重を受け止めてくれないシートが
質感も乗り心地も上？
もっとマシな例は思い付かなかったの？

>>246
半年前に読んだ報文だと、Ver3で搭載を検討してるのは
・ナイトビジョン
・ドラレコ
・回避ステア介入
・後方監視
あたりで、ただナイトビジョンとドラレコは処理速度的に
両立が難しい、回避ステアはステアリングをバイワイヤ
にするのかクラッチ制御にするかがまだ検討課題だと
言ってた。
タイヤ径やタイヤ種類の変化に対する対応は今でも
内部処理でやってるそうで、ただ将来的に性能を保証
するかどうかは分からないとか。

回避ステアは抵抗あるなぁ

今でも可能だと思うが、停止時のﾌﾞﾚｰｷ保持時間を長くしてくれないかな。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷに切り替えなくても可能だからﾚｶﾞｼｨ以外でも対応できると思うんだが（差別化？）。

ブレーキはまだしも回避ステアリングは怖すぎる
駐車車両を回避するために歩道の人混みに突っ込んだり
対向車線に突入して正面衝突コースになったり
で、その責任は誰が取るの？って話になったり

回避ステアは怖いなぁ。避けるにしたって右も左も障害物の場合、どちらにぶつけるかって決断が必要なわけだし。

どうせなら、回避だけじゃ無くて全自動操舵になれば良いのに。
ﾅﾋﾞと連動して目的地までね自動で移動できるみたいな感じで。

でも、全部任せて居眠りできる自信はないな（今でもｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ中の右足はﾌﾞﾚｰｷの上で待機だし）。

回避ステアは確かホンダが結構研究進めてたけど、それでも回避した
あとの安全性についてはまだまだ先の課題だって開発者が言ってたね。
ドイツのどっかの技術サプライヤーが車両の衝突安全性を最も効率
良く発揮できるように「ぶつける」方向での開発をやってるって話も
あるけど。

今月号の日経ATに自動運転の特集があって、責任の所在についての
議論も載ってるけど、欧米だと生体モニター等により介入を行う段階の
ガイドライン策定が、日本だとそもそも運転者主権が適用できない前提で
保険会社等が契約に従って責任を負うって議論になってるらしいね。

まあ、向かってきた自動車をよけて電柱やガードレールで自爆するくらいなら、
そのまま自動車同士でぶつかったほうが保険金が多く支払われるｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

XVと関係ないけどワロタ
海外のスバルCMはいいな
ttp://www.youtube.com/watch?v=MzjEnxg3GYE

>>254
まじか。ちゃんと俺のは茶色だったぞ

アウディ、2020年までに自動操縦を実現か
http://www.carview.co.jp/news/2/179881/

技術的には、かなりのところまでできるんだろうね・・・
でも人間は信じられないくらいバカも天才もいるからなw

>>266
GMなんかも、キャデラックブランドで2017年に高速道路限定での
自動運転車両を発売するって言ってるしね。
http://blogs.itmedia.co.jp/burstlog/2012/04/2015cadillac-325d.html

商用車だとボルボがトラックの自動隊列走行をやってるけど、
日本もJARIが中心に同じことやってるし、2020年頃には
雨後の筍みたいに自動運転が出てくるかもね。

いやーこの土日は久しぶりに天気がよくなったんで、
はじめて高速乗ったんだが、クルコンは恐ろしく楽だな、
前割り込まれてもちゃんと反応して追従に切り替わるし、
いなくなるとクルコンに戻るし、車線変更した先に車がいると
追従になるし。
あと、クルコンの設定は説明書に0〜100km/hって書いてあったけど
×××km/h（自主規制）まで設定が可能なのには驚いた。

今日、地元の湖岸沿い走ってたら赤のXVとすれ違った
ここの住人だろうか･･･？

>>253
ドライブマン720付けてるけど問題ないよ

>>270
寺にアイサイトの動作保証できないとか言われなかった？

不具合があったときドラレコのせいにされたら嫌だなと思って、
取り付け躊躇しているんだが。

日産の衝突回避の映像をテレビで流してたが、恐ろしいな。フォークリフト運転したことがある人なら
分かると思うが、車が勝手に急ハンドル切ったら、指や手首、腕を骨折する勢いだったよ。
ホントにやるんなら運転者のハンドルと縁を切って貰いたい。

http://www.carview.co.jp/news/1/174746/

NEWLIFEキャンペーンの商品が
届いてる方々にＱです。

いつ頃の契約・登録でしょうか？

１２月８日契約・１月２３日登録で
未だ音沙汰なし・・・。
Ｄの担当に聞くと、契約翌日には
応募したのでＧＥＴは確実と・・・。

確定メールすら来てないんだけど？

純正ホイールの重量は10kg　標準タイヤを付けて21kgだった
体重計で測ったから正確な数字では無いけど参考までに

今日宮崎へ野球見に行ったらオレンジのXVとすれ違ったぞ
手を上げたら無視られた
ちなみに自分は黒のインプスポーツ乗り

>>275
黒インプスポーツ？
ダサッ
悔しかったらＸＶ買えば？

>>272
そのためにこんなの開発してんだろ

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121017-02-j.html

>>277
なーる・・・

>>275
昔はツーリングしてるバイク同士ですれ違うときに合図したもんだが、
車で合図するのは同じ会社のトラックとかバスの運ちゃんくらいじゃない？
それにいちいち対向車の運転席見ないし。

XV買ったよ。愛妻付きで支払いジャスト300万、値引きは40万弱でした。納車楽しみじゃの〜

>>280
いつ頃納車予定ですか？
色は？

俺も今日、納車後500kmほど走ってやっと初めてオレンジのXVとすれ違ったぜ。
黒縁メガネ架けた爽やかイケメン君が乗ってた。
CX-5はアホほど見かけるようになったが、XVはまだまだマイノリティだな。

>>281
オレンジだよ、納車は3月中にはなんとかって感じでした。本皮シートも付けてみました

>>283
�d

私も愛妻、皮シート買いました
3月上旬納車予定 早く乗りたいの〜

>>285
おめ。
3月30日は日が良いから納車ラッシュかもね。
オラの車は先週頼んで3月2か3週目に寺に入る予定みたい。

フォレスター流用のシフトパネルの質感を
センターパネルに合わせようとしたけど、ちょっと違った。
これは3Mのラップフィルム1080-BR212だけど、
他に似たのある？
http://i.imgur.com/5LfJz8K.jpg

>>282
大阪か？ それなら俺だぜ？

>>273
12／1契約で今日ルイガノが届いたぜ。

>>275
276が何と言おうがインプスポーツ好きだな。
俺はサインだすからガンメタルみたらサインくれ。

>>273
俺は１２月中旬契約、その時カバン応募でメールすら１通も来ず、納車されて２日目に
ヤマト便でカバンが送られてきた

第一希望だから満足かな

>>270
どこに付けたか教えていただけませんか？
やっぱ助手席側？自分も720です。

この車確かにパネル表示は燃費12〜13って出るが実際満タン法ではかると8〜9くらいだなw
みんな騙されすぎw
3年後に売り飛ばそう。
人気色のデザートカーキにしといたから150万くらいで売れそうだしw

俺のはそこまで誤差出ないけどな、1km/L未満だ。
知らないうちにガソリン抜かれてたりして。

戦車乗りが混じってるのか。
不整地走るんだものな。

燃費計って車速と燃料噴射量から算出してるんだよね。
そんなにズレるのは車速パルスと実際の車速が大きく乖離してるか、
インジェクターが噴射信号より多く燃料を吹いちゃってるとかってこと？

燃料供給系に不具合があるとか、身内にガソリン泥棒がいるとか、自分が燃費計算できないとかじゃないの？

XVじゃなくてスポーツ2.0AWDで申し訳ないが、満タン法で15回くらいデータ取ってて毎回MFD表示の１割引
こないだ10,000km行ってODO燃費がMFD表示 12kmちょい、満タン法計算で11kmぴったりだったよ

実燃費は結構割り引いて考えないとだね。
それは町なかを走っての燃費？　地方だと信号の少ない国道なんかだと
けっこういい燃費出たりするよね。

永久に消えない方の総合燃費みたいなのあるじゃん？
あれの算出方法ってどんなん？
例えば100キロを燃費16を一回、2キロを燃費8を2回だと総合燃費10.6になっちゃう？
だとしたらかなり意味なくね？

その通り。一回サーキット走ったらえらい事になったよ。

>>295
誤差が1km未満って話じゃないのw

色の悩みで申し訳ないですが俺の白なんか黄ばんでるんですがみなさんのもそうですか？
他の車種の白は真っ白だから並べると明らかに黄ばんでるのがわかる…。
洗車をしても同じです。
もしかしてサテンって黄ばんでるみたいな意味なんでしょうか？

>>299
総合燃費なんてあったっけ？
平均燃費のことなら、トリップメーターをリセットしてからの積算を元に算出してるはず。
その例だと104km走行6.5L消費で15.4km/Lになるはずだけど。

眼科受診をお薦めします

>>302
白といっても色々な白があるからね。
サテンホワイト・パールはそういう色であって異常ではないよ。

サテンの意味は布地のサテンのことだと思うけど、黄色っぽいという意味は特に無いと思う。

間違えた、>>303は6.75L消費ね。
計算結果はそのままであってる。

どっちかっていうと青っぽい白だと思うけどな
黄色いと感じたことは一度も無いよ
ちなみにどのメーカーと比べたの？

サタンブラック

昨日は市街地から山のふもとまで一般道を往復150キロ程走ったんだけど、
平均燃費が15kmくらいだったよ。復路はなぜか17km以上も出てた。
ちなみに運転はかなりおとなしめ。

>>303
3連メーターにあるODO燃費の事だと思われ。
確か初期状態では表示されてなかったはず。俺も見たこと無いが。

>>298
半分の5,000kmは往復30kmの通勤分。
市街地からバイパスで郊外方面。復路は時間帯によっては混雑するが、大体12〜13km/L
残りは旅行や帰省で長距離走ったり、低山に行ったり、買物でごく短距離を走ったり。

区間燃費レコードは峠の下り区間で32km/L ｗ
普通の平坦道だと暖気済み、夜の幹線国道40kmを追従クルーズ60〜70km/hで走って18.5km/L。信号待ちは3ヶ所

実感として燃費は50〜80km/hの定速走行が一番良く、100km/h以上では悪化
油温50℃までは10km/Lにいかないので、5km以下のちょい乗りメインだと厳しいだろうね
ちなみに九州住まいなのでスタッドレスに履き代えてたりはしない

スポーツかＸＶか嫁さんと迷ってる。八ヶ岳の知り合いのところに行くのに
年何回か結構雪の積もってる林道を走ったり、夏のわだちの深い林道走るからＸＶに決まりかけてる。
ＸＶの試乗車がないんだよね。

XVに乗ってスポーツに400キロくらいレンタカーに乗った比較だけど、スポーツはXVに乗る前だったが結構車高低く感じました。
また少し傾斜地だとフロントがする場合があると寺が言ってたな。

>>311
ルックス…XV　価格…OP沢山付けるならXV、素で良いならスポーツ
乗り心地…スポーツ　使い勝手…XV（乗り降りも楽）　走破性…XV
維持費…スポーツ（タイヤ代が大きい）

>>313
おっお！サンクス！参考にします。東京港区でＸＶの試乗車がないって・・・

別にインプの乗り降りを大変なんて思ったことないが・・・

>>314
Dに電話して試乗車が置いてある店舗を探してもらうか、そのDに持って来させるかだね
価格に関しては一見XVは割高に思えるけどスポーツに同じOPを付けると1万円しか違わない
（スポーツ2.0i-S AWDにHIDとキーレスで235万円、XV 2.0i-Lが236万円）

>>315
あくまでも比べたら、の話ね　5cmくらいの差だろうけどやっぱり違うよ
背が高い人限定かも知れないけど…

>>311
こんな路面状況ではないんだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=DVHTXCaG0EA
http://www.youtube.com/watch?v=eBKkRz3Omco
たいした事ないと思うが・・・
http://www.youtube.com/watch?v=5tHQt8tkJCk
http://www.youtube.com/watch?v=ABaPSgHmc-U

>>316
俺も、先祖代々背が高い方なんだが・・・XVなら乗れるかなぁ？

http://www.youtube.com/watch?v=FC8wWsBKc88

>>303

トリップにAとBが有って、
通常はAを使って、給油時に毎回リセットしてる。
Bは一度もリセットしてない。
なのでBは初めての給油からの燃費を示してる。

車検等でバッテリを外すと、Bもリセットされるのかな？

>>319
バックアップヒューズを外した時にはリセットはされなかったから大丈夫だと思うが…

XVの運転席に座っただけの経験だけど、スポーツより視点は高いけどインテリアやボンネットの
相対位置は変わらないので座ってる限りはあんまり違う感じはしない
ただ、ドア開けて降りようとした時に期待した高さに地面がないんでちょっとビックリする

>>315
XV試乗した直後にインプも試乗させてもらったけと
XVのが凄く楽に乗降できた

インプが乗り降りしづらいんじゃなくてXVがちょうどよかったです

あくまで俺はですけどね

あ

サイバーナビの人地図更新どれくらいの頻度でしてる？

車内灯はON、OFF、DOORどれにしてる？
DOORにすると近づくだけでついて鍵閉めてもしばらく消えないからバッテリー消耗激しいよね？

3月10日に納車が決定！
ナビはカロッツェリアのサイバーナビにしたんだけど
純正の６スピーカーって音どう？
やっぱ社外品に交換した方がいいレベル？

>>325
俺は交換してない
可もなく不可もなくって感じだと思う
ちなみにナビはカロの楽ナビLite

こだわる人ならとことんってところだろうけど、遮音性期待する車でもないし、
ロードノイズもそれなりだから別にいいかなと

>>325
正直なところ、スピーカー交換するだけなら
ヘッドユニットに手を加えた方が良いレベル。

デッドニングとかするなら別だけど、まずは
バッフル交換ぐらいで良いと思う。

エクシーガいいなと思って初めてスバルのディーラー行ったんたけど、思わずXV契約してきちまったぜぃ

>>311
オラも両方試乗するつもりが、先にXV試乗して即決した。元々、フォレ乗ってたんで違和感なかった。
価格的にXVとSPORTSは大差ないよね。

>>323
言われて思い出して繋げたら
・ナビ更新プログラム
・道路差分データ2.0.1
・道路差分データ2.0.2
・地点情報差分データ
4つ溜まってた
でもぶっちゃけ半年に1回の全データ更新で充分だわな

>>292
ミラーの裏で助手席寄り。下はミラーの大きさからはみ出ないように貼ったら、黒いツブツブに少し重なった。

>>324
通常、DOORのしてるが、そんなにバッテリー食うのかな。
もっとも、室内灯はLEDに交換済みだが。

>>324
ルームランプの消費電力なんてたったの8Wだぜ。
ハロゲンヘッドライト＋スモール＋テールの8分の1程度しかない。

>>324
車内灯はOFF派です。
必要時にONにします。

でも近づくだけで点灯するからすごい気になる。
鍵あけたらつく仕様にしてくれれば良かったのに。

>>328
エクシーガにも試乗してみたけど走りの良さは向こうが断然上だったわ
ビル足装備のspec.Bで段差のいなし方も上手いし
2.5リッターというのを差し引いてもトルクの出方が自然でパワフル
XVのCVTって燃費に振りすぎなんじゃないかな？Sモードでさえ
シートもしっかりしていて厚みが感じられて
7人乗れる国産車では最高の乗り心地だと思った

電子部品やスイッチ類の操作性はXVが新しい分良かったし
スタイリングや大きさの関係でXVにしたけどね

>>326>>327
thx
そんなに酷い訳じゃなさそうだね
とりあえず納車されたら聞いてみて検討してみます！

サイバナビ＋カロスピーカー＋ウーハーで満足してる
気になるならバッフルかなと思ってたけど別にいらないかなって感じ
センタースピーカーが気になるけど

>>335
近づくだけで点く方がなんかハイテクって感じで良くない？
乗ってない時は別に中見えても恥ずかしくないし。

>>339
鍵を持ってる人が近づくと点くので、鍵が無い人には点かない。

鍵って、いくつもらえるの？

TS-Z172PRSオススメよ

CVTのモッサリ感と足の固さはなんとかならないものかね
いくらロールを抑えるためとは言え、もう少しまったりしていてもいいのに

>>341
２つだよ。

>>342
ハイエンドモデルのやつだね
そんなにいいのか
昔サウンドシャキットってやつ付けたけどよくわからなかった
俺でもわかる？

>>344
�d

>>343
CVTのセッティングでロールが押さえられるの？

>>344
エンスタのためにひとつ召されてるから、おれは今持ってるの失くしたら終わる

>>347ロールは足回りの話の方じゃないの？

海外では2.0R MTがあっていいなあ

>>348
え？純正エンスタ付けるとサブキー没収（吸収）されちゃうの？
キーの追加はしてくれないのか

>>325
純正スピーカーでも低温から高音までそれなりに鳴るよ。
でも解像度は決して高くないので、こだわるなら交換推奨。

>>327
バッフル交換するなら社外スピーカーは必須だよ。
今の純正スピーカーはバッフルが付いているのと同じ形してて分離不可。

>>345
スピーカー交換は胡散臭いアクセサリーなんかとは雲泥の差だよ。

すれ違ったのxvの白か？と思ったらADバンだったwww

悲しい男だね

どれを見間違えるのかわからん。
ttps://www.google.co.jp/search?q=AD%E3%83%90%E3%83%B3&um=1&ie=UTF-8&hl=ja&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=qt0iUfOHHY6skgXfgYHQBg&biw=1020&bih=679&sei=sN0iUfmKHIGUkQWFm4DYCQ

>>331
ありが�d。
営業&サービスと話してみますわ。

>>353
めがね屋行け！メクラ

たいして車に興味ないんだろうね

そんな人でもXV乗ってんのか
なんか残念。

てかフォレスターのサイドミラー下の補助ミラーって格安な上にインプにもXVにも付けれるんだな。
あるといいながあるっていいな。

>>355
確かに白XVにそっくりだな

ADバンに似ててしかも黄ばんでるってもう白は救いようがねえなw
ほんとデザートカーキにしといて良かった。

>>360
おまえADバンに似てる車に乗ってるのか

>>361
デザートカーキXVは似てない。

>>353
よっ！見る目がないっ！

>>362
ADバンをデザートカーキに塗って乗った方がお似合いだぞ。

>>364
それはそれでいいけど2000ccクラスが欲しかったんだ。

300万出してADバン買うやつってアフォだよなw
デザートカーキが羨ましいか？ん？w

また白厨が暴れ出したようだがw

>>355

ＡＤバンとか何を言ってるんだろうと思ってたが、
あの黒いフェンダーが似てるってのねｗｗ
面白いが実際に町で見て間違うってほどでもないだろうなあ。
白もカッコよかったよ。

見たことあるやつならわかると思うけどスバルの白はかっこええよ。

>>369
でも未塗装樹脂と組み合わせるとADバンなんだよね

つうかＡＤバンのフロントからのルックスも悪くないｗ
全体で見ると間延びしてていかにも商用車って感じだけどね。

人気なものにはアンチが沸くなｗｗ
まあADバンしか攻撃手段ないんだろうな

多分デザートカーキ買って少し後悔してるんだと思うよ。

樹脂だらけのCX-5は完全に営業車ってことか

他人の車貶すやつはだいたいノーマイカーもしくは軽乗りだからな
自分の車ある奴は普通言わないわな

>>374
白はそうなりますね

>>373
バカじゃね？w
デザートカーキにしとけば良かったと後悔してる白厨が暴れてんだろw
仕事でADバン乗ってるからプライベートまでもADバンなんか乗りたくねえなw
しかも300万も出してw

>>377
あーＡＤバンに乗られてる職種の方でしたか（ ´,_ゝ｀）

>>377
把握ｗｗｗｗｗｗてｗｗいｗｗへｗｗｗんｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿のひとつ覚えみたいにADバンADバンて
それしか荒らすネタが思いつかないのかよ？
つまんねーんだよ。荒らすならもうちょっと楽しませろや。

ADバンとは思わないがスバルのパールホワイトは黄ばんでて糞。
トヨタのプリウスαのパールホワイトなんかかなり綺麗だもん。
やっぱスバルの塗装はダメだな。

>>380
ネタを思いつかない三流だからこそしつこいんだよ。芸人見てりゃ分かるだろ
この手のは読んで5秒くらいは底辺を憐れんで忘れとけばいい

目が汚れるならNGワードにADバンとでも入れとけ

>>382
お、あぼーんだらけで面白いwww

こうやって楽しむものだったのか

CX-5の白失敗する
何故かというとアンダースポイラーやフェンダー部分の樹脂が塗装してないから
なので白と樹脂そのままの色でチープ感が際立つ
これはXVでも同じ
白と黒のシャツて変じゃん
もちろん白と黒柄のスラックスも変じゃん

それと先日CXー５のボーズスピーカーのやつを聴いてきたけど
たしかに純正よりは全然いいと思うけど
ボーズらしいチープ感のある低音だけが強調されて中音も高音も全然駄目だった
あれだったら20万出してアンプとウーファー、4スピーカーで社外買った方が全然良い音出る
XVでも音を少し良くしたいと思ってる人がいるなら
前のみスピーカーでツイーターにアンプ、小さくてもいいからウーファーつけるだけで
うんと音は良くなる
ちゃんと取り付けしてもらうなら取り付けのみで4万５万かかると思うが
とにかく純正スピーカーなんてラジオくらいしか聴けないレベルだから
ナビまでつける人はスピーカーも少しはこだわった方がいいよ

アイサイトにナビ、ベースキット付けて250万の見積もりもらった。安い？

めっちゃ欲しいけど今乗ってる車の残価が少し残ってるから予算オーバー。
半年〜一年後はもう少し値下がりするかな？
15年振りくらいに欲しいと思った車やわ。

貧乏はしんどいのう〜

>>386
欲しい時が買い時！

>>386
たぶんその辺が相場かな

>>386
俺もだいたいそんな感じの条件で契約した。

期末決算値引きとしてはそんなとこじゃないか？
年度内納車のタイミングを逃すと条件が悪くなるかも。

CVTのコツをやっと掴んだわ
アクセルワーク？何それおいしいの？とばかりに無神経かつ
オンオフスイッチのようにアクセルをぎゅーっと踏むと
丁度良い感じにセッティングされているみたい

だから前に乗っていた車がMTな人とか雪国でアクセルを微妙に踏むのに
慣れている人とかは違和感を覚えたり「タルい」と思ってしまうんだな

愛妻のシルバー契約予定。

後々キャリア系のアタッチメント考えるとルーフレールあった方がいい(´・ω・`)？

>>386
安くね？
うらやま

>>391
俺はルーフボックス載せるつもりだし見た目も好みだしで付けた
後付けが難しいから悩むよね

>>392
今までの車ではレール用のスキーキャリア乗っけてたのですが、今回ボックス検討してるのですよ。その場合もレールあった方が楽ですか？

>>83
スバルAWDは元々はFFがAWDに進化
した。水平対向エンジンのFFは乗りやすく回頭性も素晴らしいよ。
>>90
水平対向エンジンは、
静かでよく回るのが特長であり、
売りだから。

>>394
えらい昔の引っ張り出したなww

しかしスレが結構進むな、意外と人気あるのかな、XVって。俺のオレンジ本皮シートのはいつ来るかな〜

>>393
おれもあくまで予定なんだ
すまない

知り合いが言うには
脱着が比較的楽
掴めて便利
ってとこらしい

まーそこまで車高高くないけどさ

>>397
いやいや、ありがとうございます。

そこそこの値引きで買えそうなのでその分で純正のクロスレールでも輸入しようかな。

皆さん、xvと bmw x1だったらどっちがいいですかね？
比較するとxvは内装の面でかなり安っぽい感じがするんですよね。プラスチック感ありありだし、デザインが洗練されていないのが残念です。
とはいえ、みんな価格相応のクオリティということでしょうか。

日本で一番オレンジのXVが似合う男だな。
http://www.subaru.jp/xv/sp/gq/vol3/

>>399
ドイツ車の維持費

>>399
当然X1
比べるまでもない
君にとってこんなスレ
来る意味すらないよ

>>399
130で山行くのが辛くなってきた俺はマジで比べたw
値段もいい代わりに道具として見た場合のリアシートの作り込み(4:2:4分割、シート角度が直角になる等)が良くできてると思う。
ただ、俺の用途だと車としてのスペック的に身に余る割に直6でもないし、維持費等々考えたらその分で他の山道具や旅費につぎ込む方がいいかなと。

車にこだわる生活から、車を道具にする生活にシフトしちゃったし。

余裕あるなら検討するのはおすすめよ。

>>390
それだと燃費むちゃくちゃ悪くならないか？
エンジンかけて直ぐは動き出し鈍いけどあったまってきたらすーっといくよね

車内に釣り餌のにおいが付くのがいやだからルーフボックス欲しいけど取り出すとき大変そうなんだよなぁ…
コマセ用のオキアミ8kg入れたバッカンとか下手すると腰やりそうだ…

軽自動車からＸＶに乗り換えたんだが、家の駐車場に止めて出るのに感覚が全然違うから戸惑うばかり…

てか、バックで駐車する時の感覚が全然つかめねえし、左右のフロントのギリギリのポイントも
運転席から見えないから感覚で動かしてるけど、難しい…

何かコツとかあんの？

>>335
MFDに車両設定があって、そこに室内灯点灯時間の設定があるよ
デフォルトが20秒？になってるから、それをOFFにすればいい

エンジンOFF後の点灯、ドア閉め後の時間差消灯、接近時の自動点灯を
しなくなるよ

>>406
バックカメラつけたら全然違うと思うけどな
ミラーも大きいから前乗ってたスイフトより全然見やすい

>>406
車の周りぐるぐる回ってよく見て車両感覚掴むといいみたいなことはきいたことはある。

>>408
この車はバックカメラないと無理だわ。
俺はバックカメラ付けてるけど、カメラが中央じゃなくて端に付いてるから、後ろの確認は出来るけど
バックカメラだけでど真ん中に駐車するのにはまだまだ慣れが必要そう

>>409
ﾄﾝ
明日、やってみるわ

>>400
おれ持ってるボードとお揃いw
プロとお揃いとは嬉しいもんだな。
残念ながらクルマはオレンジじゃなかった・・・

バックカメラはいらんけど前方だけじゃなくて後方もぶつかりそうになったらピピピってなってほしい

>>407
それだとそもそもDOORにする意味なくない？

>>413
センサーつけたらよろしいでしょ

>>415
そんなのあるの？

>>416
DOPにある

>>412
今年ダブピン買おうとしてる俺がいるw

>>404
10〜30km/h加速の間ね　一気に踏まないと途中でストンと落ちる
40km/h超えた辺りからアクセルを踏む量と速度が合ってくる感じ

雪道で滑らないようにゆっくり踏む癖が付いていると
低速域の加速を必要以上に落としてしまうみたい

>>414
書き方が悪かったか
DOORにしておくとドアを開けてる時はちゃんと室内灯が点灯してるよ

>>407の設定で変わるのは

１．鍵を持ってドアに近づいたときに室内灯が弱点灯する時間
２．エンジンOFFした後に室内灯が弱点灯する時間
３．運転席から降りてドアを閉めた後に室内灯が弱点灯している時間

の3つだったと思う

>>406
真っ直ぐ入れる為に、
ドア空けて地面見ることあるね。

>>417
ディスプレイに0.1m刻みで距離まで出してくれる優れものだよな
でもそのおかげもあってたけーよアレ…
俺は残念ながら断念した

>>422
前後に付けてるけど、時速12km/h以下じゃないと反応しないので注意
逆に、それ以上の速度で車庫入れとか離合できる感覚を持ってる人には不要でしょう

この車はバックの時にサイドミラーしか見ない癖が付いてしまいがちなので、
(サイドミラーが見やす過ぎる)
ポールとかが死角になった時には役に立ちそう

>>406
俺も軽からの乗り換え組。
前の車の車幅が1.4mなので納車日は走ってて胃が痛くなったけど
通常走行はキープライトを心がけるようにしたら多少慣れた。
バック駐車は俺もサイドミラー見ながらなんとなくやってるわ。
リアビューカメラは全く見てない。つか、毎回カメラの存在を忘れる。
自分で目印みつけて慣れるしかないな。

>>399
X1のが内装いいとしても、価格相応ではなく割高だ。
まぁ結局好みなのでここで聞くな。

コーナーセンサーって車体色対応？

コーナーセンサーいるか？
ミラー見ればわかるやん
自信無いのは仕方ないけど付けてるとなんか老人が運転してるんだ〜って思う
「俺下手です！」って言ってるようなもんだから付けずに慣れろ

前方の車両感覚は空き地で段ボールでも置いて練習すればいいじゃん
後方はバックカメラ付けた方がいいな、やっぱ子供とか見えん時あるし

>>427
しょうもない見栄でバンパー擦ってかかる修理費よりコーナーセンサーつける方が安上がり。

>>426
白黒銀の3色
白と銀以外は黒を付けることになるみたい

ジジ臭いとか下手くそだと言ってまわっているのも同然だって人もいるけど
世の中にはコーナーセンサーのダミーシールもあるんだぜ…

案の定付けているのは頭が○○な人たちばかりだけど
その人たちの考えでは「このセンサー付けているのって高級車に多くね？
（老人が乗っている場合が多いからある意味当然）→コレ付けると高級車っぽく
見えるんじゃね？」ということらしい

>>358
XVに着けるとどんな感じになるのかな。

MFDの車両設定ってどうやるの？

>>401

まさにそうだねえ。維持費がなんとも・・。
ドイツ車も車体は買えるんだけどね。それこそ２，３年落ちでよかったら
えっ、って言うくらい安く買える。
でも維持費がねえ、例えばバックミラーの電動調整が動かなくなったっていったら
８万です。バッテリー交換っていったら８万です。
ってなんとなく「直さなくてもいいところだし、だましだまし乗るかあ」
ってなっちゃう。
ベンツあたりだとブレーキシューでホイール汚れまくりだから洗車（じゃとれないんだけど）
も豆にやらなきゃすぐみすぼらしく汚れちゃう。
金もないのに外車にとびつくのが元凶なんだが、かなりお金に余裕ある人じゃないと
薄汚れてところどころ動かない状態で乗らなきゃならないようになる。
私の場合はざっと１年につき（車検も含めて）２０万くらい見てるねえ。
それをＸ１でできる人はなかなか稼いでるんだろう。

>>433
取説読みなはれ

CM新しくなったんだ
前よりかなり良いじゃん

>>381
トヨタのパールホワイトが綺麗すぎるだけでスバルのパールホワイトも悪くない。平均点以上はある。
マツダのパールホワイトなんか糞だぞ。
あんなのパールホワイトではない。

>>427
つけたい奴がつければいい。
人のクルマのカッコなんて気にする必要あるか？
世の中にはコーナーセンサーとか関係なくカッコ悪いクルマなんていくらでもあるわけだし。
自分が自分の気に入るクルマに乗ればいいだけだろ。

新車買うなら長く乗りたいんだけどCVTって10年10万キロとかもつ？
あとスバルのCVTは他社と違うって聞いたけどそれは良い意味で？悪い意味で？

>>439
前車の日産CVTは12年18万キロ大丈夫だった

土曜にはんこ撞くんだけど今頃んなって色で迷ってきた(´・ω・`)
シルバーかブルーか・・・

悩んだときは最初にイイ！と思った方だよ。

>>439
両方の意味だね。

良い点：
・レスポンスが良い
　（プル式のチェーンなので、プッシュ式の金属ベルトにある
　　遊びの解消が存在しない）
・燃費が良い
　（巻き掛け径が小さいので損失が少ない、バリエーターが
　　小さく作れるので軽い、ギア比の幅が広い）
・高速走行が静か
　（ギア比が広いので減速比も大きく下げれる）

悪い点：
・特徴的なチェーン音がする
　（ベルトもそうだが、高い音なので気になる人は気になる）
・他にチェーン式を採用しているメーカーが無い
　（過去にはアウディが採用）
・耐久性が未知数
　（壊れたという話も無いが、出てから4年しか経っていない）

ちゃんと調べてないから違うかもだけど、フィットのCVTもチェーンじゃない??
知り合いがフィットで13万キロ走ってたからベルト替えた？って聞いたらチェーンだから替えなくていいって言ってたから。

>>439
良いとか悪いとかではなく方式が違う。
スバル・・・チェーン、他社・・・ベルト。

メリットはスバルの解説どおり。
デメリットは他社がチェーン式に対するメリットを挙げていないので不明。

>>444
それタイミングベルトの話だろｗ

ホンダのCVTは金属ベルトが自社生産って点で、
他社とはまた毛並みが違うね。

純正アルミが個性的で良い！
という意見もあるが最近タイヤショップ行ったら雰囲気的に
XV純正と同じようなの既にOZから出してるのな
スバル陣営はOZからインスピレーション受けたんじゃないか？と思うくらい
http://www.oz-japan.com/products/x_line/Wave/
http://www.oz-japan.com/products/all_terrain/Versilia/

>>447
それ気になってるんだけど適合サイズがなさそうなんだよね

>>446
あ、そこじゃないのね(汗

>437
ホンダのパールホワイトも綺麗だよ。
スバルは何でこんなに黄ばんでるんだろね。

マークXに青白っぽい白あったじゃん
あれは何ホワイトっていうの？

>>443
何だ、悪いとこなんてないも同然だわ

>>451
クールホワイトパールクリスタルシャイン
最初はいい色だと思ったけどすぐ飽きちゃった、約5年我慢して乗ってたよ

>>447
上はアルファみたい

>>441
俺と一緒にブルーいこうぜ？
試乗したのがシルバーだったけどなんか地道だった
後ガンメタが結構カッコイイんじゃないかと思う

ブルーなかなか良かったなー。
そんな俺はデザートカーキで週末にハンコ捺すよ。

ホワイトならホンダのチャンピオンシップホワイトが好きだな。
スバルのは普通って感じ

>>447

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

>>456
ブルーよかったよね。
ただ嫁の一声でレッドになりそう・・・。

いつの間にか発送可能になってる？？

インプレッサスポーツ専用エンスタ・ライドアンドゴーキット　ＡＴ車　
販売価格79,800円+送料
//www.aqua-alarm.com/140_447.html
//www.aqua-alarm.com/139.html

XVには付けられるか不明だから興味あるなら要問い合わせだね。
//www.aqua-alarm.com/cgi-bin/support1.cgi

>>459
レッドもなかなか良かったよー。シックな赤だったわ

そんな俺は嫁の一声でCX-5になるかもしれないという危機

海外のマリンブルー?、ジャスミングリーン?とかは
出ないの？どっちもすごい好きなんだけど。

あと、軽からの乗り換えだと、街乗りの取り回し云々は
かなり苦労するかな？
その点だけが不安要素である。

>>463
納車されたら座布団とかクッションをシートにしいて、とりあえず座高を上げる。
そうすると取り回しがすごく楽になる

軽自動車の感覚で運転したら車線はみ出て愛妻ついてるとピコピコ警告出てうるさいよ
まあ、慣れたらそうでもないかもだが、初めは視野を広めにするために座高あげるのおすすめするよ

>>447 俺はどうも１７インチの突き上げが気になっていてｲﾝﾁダウンしたいのだが参考にします。

ここから先一年以内で結婚決まりそうで、今後の事考えて購入迷ってる。金銭とか車種もあって。
結婚なきゃXV即決何だがなぁw

先日初めて街中で見たけど、正直濡れたわ。カッコイイ(^｡^)！

>>464
座布団なんか敷かなくても運転席は上下出来るよ

>>466
Ｗでおめでとう！未来の嫁さんと一緒に車選びしたらイイんじゃないかな？

まわりに雑林の多い屋外駐車場に駐めてるせいか、
納車後１週間たらずで新車とは思えない汚れっぷり。
だがカーキなので全然気にならない。

>>462
CX-5も良い車じゃない？
デザインと大きさとAWDとアイサイトでXVにしたけど
パワーや燃費や乗り心地を求めたら向こうが上だし

>>443
こんなにいいならどうして他のメーカーはつけないの？
コストの問題か？

>>459
うちは嫁の一言で赤になったぞ。
一択だった。

このクルマはデザインに尽きるよな
CX5は黒だとバイキンマンみたい
CX5がXVみたいなデザインならなんの問題もなく即決してた

Aピラー下の蓋から異音
メーター辺りから異音
シートから異音

韓国製だから軋みビビリだらけなの？

>>447
ＶＥＲＳＩＬＩＡに一目惚れした。
純正買うよりは安いのかな。

>>471
その通り。やっぱりコストの問題。ここにその理由の一部分が書いてある。
http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic01.html
リニアトロニックは、単にメーカーからチェーンを仕入れるだけで
成立するようなシステムじゃなかったんだってさ。

>>466
オラも結婚前だが、結婚したらお金の自由が効かなくなるから注文しちゃったよ。
3月末の納車予定。

レガシィもハンドル内の配線に音対策してないからビビリだらけだって
スバルはビシバシきしみ音だらけ
みんから見たら嫌になって売ったって
スバルディーラーの対応は最低だな

>>471
コストが一番の問題だろうね。
スバルは縦置きFF用の多段ミッションを安価に供給して
くれるところが見付からなかったからの自社開発。

あと、スバルにせよアウディにせよ縦置きミッションだから
チェーン用のバリエーターレイアウトがしっくり来たってのも
あるみたいで、横置きでチェーン使うと厚み的に色々と
難しいとかもあった筈。
ちょっと今手元に資料がないから確認出来ないんだけど。

スバルは内装や電装は全く二流メーカーだから
走りだけ並
ディーラーの質は最低

トヨタから乗り換えなら売りたくなる

愛妻付きで、スタッドレスインチダウンしてる方いますか？
ホイールとタイヤサイズ教えて下さい。

末尾Oでageてるやつはインプスレで有名な荒らしだから気にしないで

>>469
俺のカーキも泥だらけになってるけど不思議と気にならない

ハリアーからの乗り換えだけど、運転しやすさと乗り心地は売りたくなる気持ちはわかるね
まあデザインで好きになった車だし売ってもはした金だから乗り続けるけどさっ

>>443
低速域でハイブリ車みたいな高音が聞こえてて不良かと思っていたけど、CVTだったんだ。

最初はカーキのつもりだったんだけど、シルバーがクールでいいなと思い始めて契約前に色々サイト見てたらブルーの深みがそそりだして・・・どうせ汚して使うんだけど、久々の新車だしぁぁぁ(´・ω・`)

　ハリアーからの乗換えなら目から鱗だろ　

ハンドルの付け根部分からカチカチ小さな音きこえる。
最初は気にしなかったけど、今じゃかなりストレスになるわ(￣▽￣;)

>>484
ハリアー乗りで買い換え検討中なんだけどやっぱりXVはガタピシ音はでるのかな？

10年ほど乗ってるけどハリアーじゃガタピシ音は聞いたことないし、
乗り潰しの予定なんでその辺凄く気になるんだけど・・・

ハリアーw

スバルのデザインはいいけど塗装が糞。
特にパールホワイト。

ハリアーってクラスが違うだろ。スバルの車ならアウトバックしか無いんじゃないの、対抗できそうなのって。

XV特別仕様車「クロストレック」

専用装備（2.0iをベースに）
●ブラックルーフレール
●「CROSSTREK」リアエンブレム
●ブラックリアバンパープロテクター
●225/55 R17 オールシーズンタイヤ
　ヨコハマGEOLANDAR H/T G95A
●ボディサイドモールディング

○マニュアルエアコン
○インナーハンドル（非メッキ）


×アイドリングストップ　レス

でも車格的にはフォレが近いんでない？

ほぼ見ないけどRVRだっけ？三菱の。
あれでもまだ少しあっちのがでかいかもだけど、あれくらいじゃね？XVと同格って

日本車にはないかなー

>>493
ソースは？

異音の総合商社ですわ

今時マニュアルエアコンとかねぇ

>>493
それただの海外モデル

オートＡＣって必要？　オート付だが活用してねーわ。

この車に乗り始めて２週間が過ぎたが愛妻がかなり良い働きしてくれてるなと思うね
いつか愛妻にＳＤカードスロットが付いて、ドラレコ代わりにも使えるようになったら…と思うね

だな
ver3でドラレコ標準搭載され、
ver4でリアカメラにもアイサイト搭載による全自動駐車機能搭載され
ver5で高速道路限定自動運転機能搭載、
ver6でカーナビ完全連動型完全自動運転機能搭載だな
遅くとも後50年もすれば全て実現されるだろうし楽しみだな

>>501
最近の交通事故では無免許の方が罪が軽くなるらしいからな。
50年後実現すると、うちらの運転する楽しみはなくなるが、
人が死ぬ事がなくなるのは良い事なんだろうな。

>>501
高速道路限定自動運転機能はGMが2015年までに実用化
させるって息巻いてるから、結構すぐ先の話だよな。

ジュネーブでボクサーディーゼル＋CVTが発表されるらしいね。
今までディーゼル＋MTしかなかったから、MTが少ない日本には投入しづらかったけど、CVT開発でついにディーゼルを日本投入か？

オプションの5000円くらいの着脱トレイ？っておすすめ？
スマホ置けるしコンセントも通せるようだけどあると便利かね？

>>493
まさに俺が欲しい仕様！

>>505
スマホなんてシフトレバーの前のスペースで十分。シガーソケットもそこだし。

>>504
リニアトロニックCVT凄いな。
今でも最大40.8kgm対応だから平気なのか。

新車から　3232Ｋｍ走破しました。
その間入れたガソリンは229.54Ｌです。結果14.08Ｋｍ/Ｌ
走行状態は　高速1/3、町乗り2/3　位です。

なかなかいいですねー。
札幌だと2〜3割ダウンだろね。

何の操作もしてないのにプリクラッシュがoffになる時があるんだけどこれってガラス曇ったときとかの自動処置なの？

>>505
つけたけど正直微妙
サングラスいれる予定だったけど蓋閉めたらグシャッてなって無理だった。
トレイも結構がっちりはまるタイプだから下に物いれると取り出すのに苦労する
スマホはドリンクホルダーの蓋の上に置いてる

>>511
多分そう。夜勤帰りに空調を切って発進したらoffになった。
鼻息が強かったかも？デフロスタ作動で数分後復活。

>>512
>スマホはドリンクホルダーの蓋の上に置いてる

俺もそこに置いているよ。そこがいちばん安定するよね。
でもドリンク置いてる時は妥協してセンタートレイに退避。

そういえば少し前にパールホワイトが黄色いと騒いでいる人がいたけど
今日何台かメーカー別の白が並んでいたから比べてみたけど
トヨタの白（アルファード）の方がやや黄色かったよ？
並べないと違いが分からないくらい微妙な差なんだけどね

彼は一体何と比べて黄色いと言っていたのだろうか
聞いても結局答えないまま消えちゃったし…
もしかしてクオーツホワイト（ほとんど水色）と比べての話なのか？

価格コムレビューみていたら夜に軽が前にいて機能しなかったと書いてる人いたけどね
アイサイト試したくて事故らないでね

>>489
5年落ちのハリアーからだったけどガタピシ音はハリアーより小さいと思うよ
240だったからかもしれないけど…
年数たったら少なからず異音は出てくるんじゃないかと

>>515
トヨタぐらい車種が多いと白も種類が多いから
せめて車種ぐらいは書いて欲しいよね。

>>516
田舎なんで下道でもアイサイトで追従運転ばかり使ってるよ。流石に停車時の減速は自分でブレーキ踏むけど。

>>516
カメラ式だと夜は人間の目と同等なのか？

スバルの話だとナイトビジョンの研究もやってるみたいだけど
そのうち載るかな？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k157623436

純正ホイールヤフオクに出てるよ、探してる人。

タイヤ付きって凄いな
どういう経緯で手放したんだろう

>>522
出品者なのか？そーなのか？

盗難品な予感もしないでもないが･･･。

>>523
あのホイールは好みが分かれるから、
デザインがよほど気に入らなかったんだろ。

長野から出品か。

可能性�@ 他に気に入るホイールが見つかった
可能性�A 夏タイヤをインチアップorインチダウンすることにした
可能性�B 事故って別の車に替えることになった

走りは申し分無し。
インテリアの見た目は気に入ってるんだが、
一部のスイッチ押した感触やシフトノブを動かした感じがことごとく安っぽい…

前車のノートはカチッ、スコッと良い感触だったのに、
XVはカチャカチャ、ゴリゴリとあまり宜しくない。
あとリアハッチの重厚感の無い開閉音と閉まりにくさ。
まぁ、言ってもしょうがない部分だよねbrz

スポーツ乗りだけどXVのホイールはかなりツボ。

冬タイヤ用にXVホイール欲しいな〜

ピーマンホイール好きなんだけどな
スタッドレスタイヤ用にいくつか見繕ってみたけどどれもｺﾚｼﾞｬﾅｲ感がするし

XVはあのホイールでないとダメでしょ！単品販売してんのかな、スタッドレス用に欲しいような、高そうだから見送りたいような・・

>>531
某ブログによると、約１７万円也だそうですぜ。

>>532
ま、マジですか・・・ちょっと無理無理だわ

純正品は普通高いよ
中古かオクで買った方が良い

新品じゃないと嫌だ

納車前なのに、純正ホイールのデザインは既に食傷気味。

いすゞのヒトデホイルキャップと似てないか

親に買ってやったオレンジが明日納車だよ
自分の車じゃないが、やっぱ納車前はwktkするな
これからよろしくです

>>537
ずいぶんなつかしいな
ボディーと同色のやつだろ

この車の唯一嫌なところ

A「俺車買ったんだー」
B「へぇ〜何買ったの？」
A「スバルのXV」
B「えっくす・・・ぶい？？聞いたことないな」
A「あーインプレッサの親戚だよ！ほんとは違うんだけど・・・」
B「へーインプレッサなんだ！」
A「まぁXVが正式名称なんだけど」
B「インプレッサXVっていうの？」
A「いや、インプレッサって付かなくてXVなんだけど・・・」
B「インプレッサでいいじゃん」
A「・・・インプレッサでいっか！」

インプレッサのクロスオーバーでいいんじゃない？

>>537
そうそう
初めて買った車がジェミニイルムシャでした
当時はヒトデホイルキャップかっこ悪いと思ってたけど今見るとステキです

まだ慣らし期間中だからｅｃｏモードでトロトロしか走ってないんだけどSモードにするとけっこう違う？
エンジンだけじゃなくて燃費もかなり悪くなるよね？

安価ミス
>>539

>>540
インプレッサでいいじゃん。
実際型式とかまんま一緒で外装がちょっと違うだけじゃん

鳴らし運転って、どんなことしてますか？

>>546
慣らし運転でした

ハンドルの真ん中を押しながら

>>546
普通に大人しく走るだけ。
アクセル強く踏み込まなければ低回転で乗れるじゃん。MTじゃないんだから。

>>549
�d
距離は？

>>550
取説通りに１０００ｋｍ。

>>542
なんと。俺も初めて買った車がジェミニイルムシャーだよ
歳がばれるなｗ
イスズ、イスズ、マツダ、ミツビシ、スバル、スバル、スバル、スバル（笑うなら笑え）

違う車だけど
新車で買って4千キロくらいでオイル交換したけど全然綺麗だったよ
ならし運転なんてのも今時の車には基本必要ないはずだけど
念には念のためという感じで、あまりシビアに考えないで乗っていいと思うよ
ならし運転して後々燃費が変わったりエンジンの調子が変わる
なんて今時の車ならあり得ないだろうしね
価格コムのレビューやネット上では
ならし運転やっと終わりました〜なんて人多いように思えるけど
実際そこまで気にして、ならし運転してる人なんてリアルにはおらんからな

新車の慣らし運転しないより、毎回運転する時にまだエンジンが冷えた状態なのに高回転運転する方が、エンジンによくないんじゃない？

>>536
ホイールあきるどころか、年末納車ではじめからスタッドレスだから
納車前に夏タイヤ引き取ってきたときしか見てない。
車庫に積みっぱなしだ。日の目を見るのはGW前あたりか・・・

純正ホイールってどこが作ってるの？
昨日だったか貼られてたオクの画像見ると裏側に日本製って書いてあった気がするけど

>>552
同世代の方でしょうか
自分が車に乗り始めた頃にはいすゞは乗用車部門から撤退していました

自分もいすゞ車を乗り継ぎましたよ
波長が合ったというか

JT150（イルムシャターボ）
JT191F（イルムシャ）
JT191S（イルムシャR）

JT191Sは5年ほど前までちゃんと走れる状態で所有していましたが泣く泣く廃車にしました

冬タイヤホイールがスバル標準なので何だか物足りない
BRZのホイールを狙っています

BRZとPCD同じだっけ？

>>557
俺の方がちょっと上ですな。JT150 を新車で買った世代なので。
次が JT191S だった。5年前まで維持してたってのはすごいなぁ。
当時のイスズ乗りの現在のスバル率はけっこう高いと思う。

自分もジェミニ乗りだったー

懐かしぃ

愛妻ってOFFに出来るの？

ＸＶに乗り始めて思ったんですが、ＸＶの鍵って差し込まなくても良いじゃないですか？
これって盗難とかに遭いにくいのですかね？
なんか差し込まない鍵は初めてなんで心配で…

毎日営業で運転してるが全くXV見ない。
茨城で売れてないのか？

>>563
あくまで、スマートキーの電池切れで、電池が手に入らない場合の手段として鍵穴があるんでは。
俺はキーレス用の目隠しのボタンみたいなのをドアノブの鍵穴に貼ってる。

似ていなくもないか

ジェミニ
http://www.tees.ne.jp/~m-mizo/kuruma/JT150/JT150-EX2.jpg
XV
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/01/subaru-xv_3388_4.jpg

>>556
多分エンケイ

>>566
何だこのホイール
かっけえ、、

>>568
たぶんテッチン＋ホイールカバーだと思うが。
最近はアルミが多いから、ホイールカバーも
あまり見かけなくなったが。

>>569
正解ｗ

こういうホイール部分に特徴を持たせたデザインってあんまり見かけないよね

ジェミニってジェットコースターみたいなとこを2台が走りまくってたCMのやつ？

街の遊撃手だったっけ、懐かしいな。流石にここは結構年配の人がいるんだな、俺は社会人になって初めて買ったのが初代フォレスターですわ。

いや、26ですw
小さい時録画してたドラえもんの映画のビデオの冒頭が毎回ジェミニのCMからスタートしてて脳に焼き付いてしまった。
昔から車大好きだったのもあるけど。

>>552
トヨタ、マツダ、マツダ、マツダ、ホンダ、ホンダ、スバル、スバル、スバル、スバル、スバル、スバル
だんだんメーカーの規模が下がっている(マツダに関して当時は三菱と第3グループを争っていた）

次はヒュンダイかタタあたりか

>>574
新車かな？
よくそれだけ乗り換えたな。
俺個人は、スバル、スバル
2台とも新車だけど。

>>574
今100歳ぐらい？

トヨタ、トヨタ、トヨタときて3月中旬からスバルです

初めてだからやさしくしてね

スバルばっかり今4台目
次はXV欲しいな

エンジンかけてアイドリング高い状態ですぐ発車するのはエンジンに良くない？
というのも今時の車ではないんじゃないかな
迷信みたいなもんなんじゃない
ドイツでは停車してアイドリングしっぱなしは禁止らしいからな
昭和の車乗ってんじゃないんだもの
馴らし運転、オイル交換もろもろ
そんなエンジンに対してデリケートになる事はほぼないと思うけどね
まあ、初めての車だとか車歴が短い人は気になるのかもしれないけど
うちの近所の人や自分や自分の周り含みで
10年近く乗ってる人はザラにいるしね
今時の車なんて、とくにメンテナンスをシビアにしてなくても10万キロなんて楽勝で
エンジン壊れる事なんてまずないよ
まあ、平成初期あたりのスバルの水平対抗エンジンは耐久性が著しく悪かったから
現在まだ乗ってる人は奇跡に近いけどね

純正アルミは冬にはもったいないという人もいるけど
夏場は軽量ホイールにして純正をスタットレスにした方がいいんじゃないかな
年間通して夏タイヤ装着がほとんどな訳だし
1本5万くらいあれば17インチの軽量ホイール買えるのかな

トヨタ、ホンダ、日産、フィアット、スバル、スバル、スバル。
スバルは全部レガシィだけど、でっかくなったからやめだ！４月からXV。

上で純正ホイールがオクに出てたけど、マジで盗品じゃないよな？
長野住みなんだけど、県内の別のディーラーでホイール盗まれた
って話を営業から聞いてホイールロックセット買ったんだよね

直接証拠は無いけど、片棒担ぐのだけは勘弁だわ

元々4WDて雪が降る地域で需要がある車だからな
雪の積雪量に4WD車は比例してると思うよ
軽でも4WD乗ってる婆さんとか多いし
ほぼ雪が降らない茨城なんかだとスバル率は元々極端に低いんじゃないのかな
ちなみにオラの地域は積雪量がかなり微妙な地域だけど
CX-5の2駆と4駆の売れる割合が半々程度らしいよ
なので北海道あたりだとほぼ4WDモデルを皆買うだろうね
頻繁に最低気温がマイナス10度前後をマークするような地域と
0度前後の地域だと比率もだいぶ違くなるだろ

>>579
>エンジンかけてアイドリング高い状態で>すぐ発車するのはエンジンに良くない？
>というのも今時の車ではないんじゃないかな
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
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　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

俺は水温計が上がり始めるまでは、
アイドリングして、針が真ん中までは
回さないが。

でも茨城はサンバー多そう。

>>583
XVスレでCX-5の話するな。
あと、AWDの良さは氷雪路だけではない。
あと、
スバルAWDはどしゃ降りや、ワインディングなどが安定しており、走りもFanで良い。

>>585
XVスレでサンバーの話はするな。

>>580
あー、そうすればよかった。
前のフォレのBBSのホイールあげるんじゃなかった。

2.0i 乗りの方はいらっしゃいますか？

>>570
私もイルムシャーターボの紺色に乗ってました。
このホイールキャプも気に入ってたけど
すぐに傷が付いちゃうんですよね。
これもジュージアーロデザインかな？
ほとんどがアルミホイールを真似たデザインの中秀逸だと思う。

その後輸入車を乗り継いで、XV。

>>588
XVスレでフォレスターの話はするな。

リアハッチだけ閉まりにくくないか？わ

カーキ、シルバー、ブルーと迷って結局カーキで契約してきた(`・ω・´)！

全部実車見ることができてよかった。

スバル保険ってどう？

XVスレで保険の話はするな

この流れを流行らせたいという気持ちがすごく前に出ている

予算オーバーしちゃったので、ボディーのコーティングをやめて
自分でコーティングしようと思うんだけど、
コーティング剤はなに使ったらいいですか。

>>597
カラーは？
それから駐車場は外or内？

カーキです。
駐車場は屋根付きカーポート。北海道ですー。

>>599
撥水コートで良いのでは？
オラはブラックだから親水にする予定。

ワコーズ バリアスコートって安くて簡単で性能もいいみたいだね。
これでいいかなー。

>>592
閉まっているのにアラームがでる時あるね。
リアシートベルトも同じようにアラームでるわ。

>>602
シートベルトアラームは重さに反応？

四駆音痴のスバヲタはこれを読んで理解出来るまで四駆について語るな。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No035.pdf

>>603
リアシートベルトは重量チェックじゃないよ

シートベルトのロックが入ってるとそのポジションだけ消灯してる
他は点灯してるけど、走行スタートして30秒くらいすると消灯する
ロックしてたシートベルトを走行中に外すと点灯してブザーが鳴動する

>>605
ほぉー、そんな仕様の警告表示だったんだ。なら問題ないみたいだ。
ご教授ありがとう。

>>601
バイクで使ってたけど、ＸＶの樹脂部には効き目はあると思うよ
俺のバイクは３年前のだけどいつもバリアスコート使ってるから？か？樹脂部が
同じバイクの中古とかと比べたら樹脂部の劣化具合が大夫違ってたからね
無意味かもだが、ＸＶにはホイールと外部樹脂部にぬりぬりしといたわ
塗装されたボディーはスバル純正コーティングやってるから塗ってないが

>>605
�d

ちょっと前に誰かがレスしてたけど、フォレスターにつけれるサイドミラー下のアンダーミラーってやつ、
これ誰かつけてる人いる？
これってXVにも流用可らしいけど、どんなもんなんだろ。
SUV乗り経験のある人教えて

みんからで付けている人がいたから見てくるといい

しかも安いぞ

4駆に関して言えばスバルは40年の歴史を持つ草分け的存在。(ｷﾘｯ)
今でも車種によって4種類のトランスファーを使い分けてるけど？(ﾄﾞﾔｧ)
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html

今日寺で聞いたんだが純正ホイールやっぱり1本5万くらいするらしい。担当さん自身が「純正は無茶苦茶高いですよ、市販の高級品くらいの値段しますから」って。

ＸＶって名前が残念だよね。ベンツ・ＢＭＷ・レクサスとかもそうだけど。
やっぱり記号じゃなくて、ちゃんと名前を付けてほしいと思わない？

>>614
思わない

XYVYX

XVでスバル町詣でしてきたけど、街中スバル車ばっかでワロタｗ

>>586
誰も突っ込まないが、そこは　fun　では？

昔、代車でジェミニ・ディーゼルターボ・クーペに乗ったのはいい思い出。

いすずアスカは、初代レガシィだったよね！？

>>619
いすゞが乗用車から撤退したあとですね
その後ホンダ・アコードがアスカとして販売されてました

話、豚切りでスマン。
吉瀬　美智子がお目出度だ。・・・黒木メイサに続き・・・
スバルは子宝運を持ってるね。
黒木メイサが助手席にベビーを乗せて赤ちゃんとドライブのCM行けると思うな。
その後も吉瀬さんのウイズ　ベビーCMなんて言ったら女子受け間違い無し！
黒木も芸能界復帰してあげようよ？
スバルやってくれね〜かな〜？またスバル株上がると思うんだけどな？
http://www.asahi.com/and_M/interest/entertainment/NIK201302230135.html

>>574
販売台数基準ならヒュンダイはホンダよりずっとデカい。
時価総額は安いけど。

>>622
ヒュンダイはアメリカで株式公開してないよね？

>>618
ジェミニなんてXV以外の名前だしたら>>586に怒られるよ。

フォレスターのシフトレバー付けた人いる？
ディーラーで断られたんだけどやってくれるディーラーあるのかね？

>>609
今発売のフォレのアンダーミラーってサイドミラーと一体の樹脂成型で
付けたり外したりできないよ。

>>626
すまん、おれ付けてるんだが。
ちな550円で超格安で下のプラッチックのカバー外してミラーをネジで挟んで、専用のカバーに付け替えるだけ。

>>609
SUVの前のボンネット横とかに付いてるやつよりは視野は狭い。
後ろ向きのはほんとのほんとに補助って感じで、白線を確認するくらい。
前方向のミラーはもはや何映ってんの見えない。明らかに異常なものを巻き込もうとしてたら分かるのかな？

>>621
じゃあ次はスギちゃんか。
ファンに手出して孕ませてイメージダウンになっちゃうけどな。

来年度の自動車税って幾らになるの？

ここまでジェミニ叩き一切無し

インプレッサの室内は狭いというイメージしかなかったから実際XVに乗ってみて
そこまで小さいとは思わなかった
フィットシャトルの方が全然狭かった
ただ気になるのはXV同等の車の大きさのやつって
いまいち全然不人気なんだよな
デュークとかデュアリスとか
アイサイトでXVは人気あるようだけど
この、そこそこ人気ある状態が定番になるとは思わないんだよな
HV出てしまったらCX-5は軽油が売れる
フィットはハイブリットが売れてる
ようにXVもHV人気が出るだろうしな
車内は大きくないし燃費もそこまで良いというわけではないし
いろいろ悩むな

デュークってあのシュッ！シュッ！って人か？

ジュークとデュアリスはそこそこ売れてる。
日産が予想していたよりは。

ＸＶ結構見かけるぞ

>>633
デュークと言えば東郷だろ？
今日、初めて自分以外のＸＶ見たよ。

>>624
甲斐性ねぇなぁ、お前が突っ込め！

フォレのサブミラーを流用したら、左側のリアタイヤの辺りが見えるの？

>>626、628
ありがと
そこまで大きい車じゃないしいらないっか

XV って3ナンバー？

ggrks

XV見たのは、群馬の実家に帰った時だけだな
二日間で2台見かけてさすが地元だなと思った

>>639
そうです。

東京や神奈川では全く見かけないけど、大阪の北摂地域では2月の三連休で5台見かけた。
しかも全部色違い。

某離島だが島内に６台は確実にいる

ひょっこりスバル島

昨日親に買ってやったオレンジ納車したけど、ホントいい車だなあぁ
これから自分のGRBとたまに交換して乗りたいや

>>625
俺の行ってるディーラーは、その手の
流用系ポン付けは、何でもやってくれる
なぁ…(安全な範囲なら)

>>645
社員割引あるの？

XVってアイサイトの人は10人中9人くらいかな。
パワーシートもいらないし、鍵つけてエンジン掛ける方が好きだから
ベースグレードで良いと思っているんだけど。

ベースグレードにキーレスがつかないのが痛かった

HIDの異様なフォグ併用率を見て
ハロゲンでいいやと思って2.0iにした

>>645
最後まで色を悩んだ人？良かったね。おめでとう。御両親の反応はどうでした？

スポーツに比べて車酔いするかな？

サス硬めらしいから、そんなに変わんないじゃない？
突き上げがあるらしいからそこでどうなるか。

来週納車だよう。はよこい

>>653
カラーと発注日は？

>>652
もう買っちゃったからしょうがないけど足回りがかなり硬くて突き上げ、揺れが半端ない。
正直乗り心地がいいとはお世辞にも言えない。
けど外観が気に入ってるからまあ満足。
B型、C型で内装とか足回りが改善されたら羨ましい。

>>654
白3/1
ディーラーのやつか？

>>655
半端ないってそんなにガタガタするのか？スポーツと比べての話？

Ｋ沢が乗り心地の悪さに愕然としたらしいね。そのことからＸＶをガタピシマシン３号（1号オーリス、2号ノート）と名付けた。
２ｃｈではボヨンボヨンマシン1号（2号フォレスター）と呼ばれてるよ。

わあおもしろいレスですね

>>655
個人の主観に依る部分だけど突き上げそんなに酷い？
路面状況を普通に伝えてるだけに思えるよ。
乗ってて気になるのは自動追従使ってる時に
坂道でアクセル踏み始めるタイミングが少し遅いと感じるだけかな。

>>659
もう慣れたけど、最初の試乗ではコレやばいかも、って思ったよ。
特に高級セダンの乗り心地が当たり前になってるよーな人には動きが激しすぎる車かも。

俺はいいけど、家族、特に年寄りを乗せたら嫌がるかも・・・と。
実際のところ、母親も助手席乗って文句言わないけどね。

>>660
フィット乗りの嫁とプリウス乗りの父親には好評だった。

沖縄でピカピカの白XV見かけたぜ

腰悪くしてる人は突き上げがキツイと言うだろうし、
固い乗り心地が路面状況を正確に伝えてきてスポーティーって人もいる。
柔らかい乗り心地が売り、という車を柔らかすぎて気持ち悪いと言った
評論家もいたしな。

所詮主観。

CVT初めてだからちょっと分からないんだけど、4速から5速にシフトアップしたくても
60km/hまで加速してないと5速に入らないんだけどこれがCVTってやつなの？

プラド乗りとCR-Z乗りにも好評。

よくここでダメだし食らう後部座席も、突き上げも言われたことはない。
むしろ静かさと高速走行時の直進安定性でお褒めに与るくらい。

サスが硬い分コーナリングが安定してるんだろ。

まぁ人の新車ディスる人なんてそうそういないだろ。
200万そこいらの車だしな。

全ての面で（燃費除き）、ある程度納得できる車っていくらぐらいからなの？

乗り心地が悪いのに走りも悪いらしい。
どうなっているんだろう？？
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM

>>664
バカは免許返上しろよ。

乗り心地？
全然問題ないけど？
どんなカックンブレーキしてるんだか・・・

>>665 スカイライン乗りにもＢＲ乗りにも好評ならわかるが　その２車では説得力がないな。

ゆっくり走ってる時はちょっとキツイかな。

高速は超快適。
カローラが全く逆(街中快適、高速フラフラ)だから面白いと思った。

タワーバー付けてるから？かもだけど、乗り心地は悪くないですね

ヤフオクに出てる純正ホイール
結構傷だらけだけどどんな走り方したらあんなになるんだろう
落札したくても気になる
オフ走るだけであんなんなるもんかな？

普通車高の高さは乗り心地と反比例するから
SUVに乗り心地を望む方がどうかしてる
素直にスポーツ買えって話だな
SUVを買ったってことはオフロード走るってことなんだから
オンロード性能は求めちゃいけないのは当たり前

流石にアレには入札したくないな
美品タイヤセットの方は136,000円で落札か

>>675
いやでもこれは街乗りSUVがコンセプトじゃん。

>>674
事故車だろ

>>678
どういう事故ならホイールにああいう傷が出来るのかね？
2本セット+1本で出品しているところを見ると
まあ1本は歪んでいて売り物にならないんだろうな　とは思うけど

皆さんフォレスターと迷いませんでしたか？
XVに決めた理由あれば教えてください。

そうなんだよね
事故なら3本に同じようにまんべんなく擦り傷が入るとは思えないし
オフやってる人なら分かると思ったんだけど誰かエロい人いない？

>>680
XVに一目惚れしちゃったので迷いようがなかったな。
Dの営業にNEWフォレも勧められたけど、なんだこのブス興味ねぇって感じ。

>>680
値段は全く考慮せずサイズとデザインでXVに決めた

走破性、広さ、乗り心地は向こうが上だったけど
走破性…ちょっとした段差や砂利道や雪道（除雪済み）を走るだけだから十分
広さ…前に乗っていた車の広さが役に立ったときが一度しか無かった
（しかもいくらでも別の手段で代用できた）
乗り心地…ここだけは迷ったけどXVも悪くはないかなーと

スバル車のA型なんてこんなもん。
俺はいつもD型しか買わない。
試作品買っても満足できるわけないからな。

>>655
すでにB型だったり

インプレッサと同じ扱いだから
XVはB型からスタートでA型はないね

>>675
本格的なSUVが要らないからXVという選択肢になるんだろ、ふつう。

>>660
> 俺はいいけど、家族、特に年寄りを乗せたら嫌がるかも・・・と。
年寄りは足が上がらなくなるからSUVは嫌われるぞ、ソースはウチの婆

メーター辺りからビビり
Aピラー付近からビビリ
シートがキコキコ
ドア締めるとカラカラ
異音だらけ安っぽいガタピシ

そりゃ1ヶ月で1万キロも走れば車体も傷むよね

頭イカレタ気持ち悪いストーカー怖い
通報します

sageない末尾Oに反応するな。

>>687
乗り心地乗り心地って、もう高級セダン買えよ。
クロスオーバーとは言えSUVにゃ変わらないわけで、
実際のところコンセプト通りの絶妙なバランスしてると思うんだが。
一体XVに何を求めてんの？

俺が乗ってるアウトバックは車高高いけど乗り心地はしなやかで良いぞ。

そりゃそうだ。
アウトバックはXVの高級版なんだから。

675が車高だけで決まるみたいな言い方してたからさ。

アウトバックの新型出たらXVはいらない子。
あとこの車運転席の足回り窮屈すぎ。

アウトバックとXVじゃ価格帯もクラスも
ニーズも全く違うんだが。

全く ではないな。

白がプリウス並みのクリアで艶のあるパールだったら白買ってたけど微妙だったからデザートカーキにした。

>>693
買わない（買えない）難癖

アイサイト付きXVにレー探付けれるのかなぁ

>>693
街乗り＆降雪対応
はっきりいってオフロードなんかこれっぽっちも求めてない

そもそもこの話題はセダン並の乗り心地求めてる話じゃないんだと思うけど
突き上げがあるのかないのかって話じゃなかった？

>>700
プリウスのパールホワイトって何であんなに綺麗なんだろな。
やっぱトヨタの塗装技術はすごいんかな？

この車見た目で選んでる分買った後の満足度は低いわな。
買う前がピークみたいな。
女で言ったらおっぱいでかかったから衝動的に付き合ってみたものの数回ヤッたら飽きちゃったみたいな。
よくあることだよな。

>>705
おっぱいでかいならいいじゃん。

>>705
セックスだけだからだろ。
セックスだって回数をすれば、
いろいろ相手の事が解ってくるし、
愛情を掛けてやれば変わるよ。





しかし、風俗ばかりの
童貞の言いそうな発言だな…

>>まあまあ、どうてぃいうことないだろ？

見た目はいい
内装は極薄ソフトパッドだし
中身はドアに全く遮音材ないから

>>705
衝動的に指名しただけだろ

>>702
大丈夫です。因みにメーターとＡピラーの間ンとこに付けました。

>>705
見た目で選んだから後々も後悔しないよ

だってずっと格好いいままだから
ダサイ車買ってしまったら、一生後悔するだろうと思うよ

>>713

郊外だと、意外に鹿は居るよ
大部分の人が気付いて無いだけで、森を切り拓いた道とか危険だったりする

まぁABSの制動力で

初めてXV見たが(オレンジ)やっぱ見とれりな、外観だけは申し分ない。自衛隊の装甲車見つけたような気分だった。
今年のHVが2.0DIT仕様なら買うかな

見た目で選んだら自分の求める性能が付いてきてくれたって感じ
今までは値段や性能（機能）で候補をいくつか決めてその中から…って選び方だったけど

オレンジの塗装実際見るとちょっと安っぽくない？
もっと濃密でヌメっとした質感があるといいなんだけど

業者に磨いてもらったら化けるかも

コーティング私大ですね。

室内で展示されてたオレンジはとても良かったけど曇りの日にコンビニに停まってるの見たら
ちょっと明るい茶色みたいであんまり綺麗な色とは思えなかった。

カーキは日中外で見ると良い色と思ったけど少し暗い場所で見たときは緑が強すぎてキモかった。

白はどっちでも無難な感じ。

XVに関しては黒は論外。他は知らん。

あくまで俺の個人的な感想

>>705
女はケツだろ

この車降りる時静電気激しくね？
毎回バチっとくるのは俺だけか？
前車ではそんなことなかったのに。
何か対策ない？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/20130226_589208.html

色は実物見れれば一番良いんだけどね
Stiパーツ限定カラーの特別仕様車とかそのうち出るのかなぁ

プリウスα契約しに行こうと思ってた前日、XVに一目惚れしてカーキ契約しちゃった。アイサイト凄すぎわろたよ

ほんとに2chはカーキ率高いなw

泥と融雪剤で汚れまくったオレンジが意外と様になってた

下からの突き上げがといってる人はタワーバーつけたらいいんじゃない？

>>726
融雪剤は大敵ですよ。
下部コートや洗浄してますか？

第2次大戦中のアメリカの戦車みたいな色（ダークグリーン）を出してくれ。

街中でXVを観るようになったが
なかなかの佇まいでいいな
最近流行のヌメヌメ感が無く凛としていい

色は蛍光ライムグリーンが観たい

>>730
蛍光ライムグリーンは、まだ出てないな。出るのかな？

インプレッサとのインテリアの違いって、サイドブレーキレバーの先端だけ？

オーリスがシャアザクなら
ＸＶは量産型カラーで出してくれ　

OP色々付けたけど失敗したなと思ったアイテム
ドアバイザー…薄くて格好良いけど窓ガラスとの隙間が狭すぎて掃除できない
吹雪で間に雪が溜まると取れなくなる
フロアカーペット…6〜7千円ので十分だった
スプラッシュボード…タイヤとの隙間が狭くて雪がガッツリ溜まる
車体への泥はね防止効果はあまり無い気がする
サイバーナビ…起動時間はごまかしが効いているけど、地図を動かすとボロが出る
ワンテンポ遅れて反応するためまともに操作できない　もう3万円出してSSDナビにしておけば良かった
グラスコーティングNEO…自分で施工した方がマシだった　新車だから下地処理も最小限で済んだし

ナビキャンペーンに釣られたけどベースキットを付けずに
最初から欲しかったSSDナビにするべきだった…

まじか。
ZH99CS付きの納車待ちだけど怖いな

>>735
注文する前に試乗車に付いていたナビをチェックした
起動が遅いとよく言われていたから、最初に触ったときは「あれ？起動速いじゃん」って
安心したんだよね　音楽もすぐに鳴ったし　ルート検索速度もまあこんなものだろう…って感じで

でも実際に使ってみて、案内中にこの先どうなっているのか？とか
周辺を確認する時に地図を動かすでしょ？
その時に操作性がガタガタになることにようやく気付いた

>>734
グラスコーティングNEO、具体的にどこが最悪だと感じた？
俺も納車待ちだから気になるわ〜

やっぱスバル車はDOPを一切つけずに購入するのがずる賢い選択だなー
DOP30万円分なんて自分で買えば20万円で済むしなー
たったそれだけで10万円の値引きってもんよ

>>737
コストパフォーマンス

人件費が9割だろうなとは思っていたけど、プロの仕事を信じて
もしかしたら…と淡い期待を抱いて注文したものの
納車直後にもかかわらず既に撥水しなくなっていた
それと明らかにコーティングが不十分なパーツがあった（そこだけやり直させたけど）

コーティングの効果自体も微妙（さすがにポリマー系よりは良いが）
前に乗っていた車は自分でガラスコーティングをしたんだけど
そちらの方が汚れが付きにくく落ちやすかった

ゼロウォーターでフキフキするのが一番安上がりだな。
使ったこと無いけど。

>>738
注文するときは舞い上がっちゃってあれもこれもと付けたけど
それが正解なんだろうね
バイザーと泥よけはいつも付けていたんだけど、この車に限っては罠だった

バンパーパネルはフロントは全色似合うが
リアバンパーパネルはデザートカーキーが一番合ってる

シフトとパワーウインドゥスイッチのアルミパネルは
見た目も良いし、触るとすべすべしてて気持ちいいからオススメ

タワーバーも付けてるがカーブでの安定感は良いね
ノーマルは試乗車でしか乗ってないがｗ

>>742
パワーウインドスイッチのアルミパネルは悩んだんだよねー
あそこが黒同色なのがどうにも寂しい原因なのは分かっていたし
運転中でも意外と目に付くし
次のお客様感謝デーで注文しようかな

僕はトレーマットがオススメだね

>>739
コーティングが不十分って酷いな…
納車されたらチェックしてみるよ、Thx

納車待ちの人はガソリン満タンってちゃんと言っといたほうがいいよ
俺なんてディーラーの駐車場から出た時点でガソリン切れのランプが点滅してて
気づかずに乗ってたらエンストするとこだった

こんな待遇はスバルが初めてだが、まだ納車されて無い人は一言いっておくと嫌な思いはしなよ

>>746
ちゃんと納車時に「ガソリンないですからすぐ給油した方がいいですよ」って言われたよ

>>728
自分は大阪だから融雪剤とはほぼ無縁
出張で行った栃木で見ました

XVは面白みが全くない車

だったのはこれまでの話で、ハイブリッド仕様が出たら買います

納車後いきなり60Lで\9,000.-ですか。
気をつけないと、、、

>>739
コーティング頼んだけど失敗したかな…
今から怖いな

コーティングは毎年点検してもらえるし、そこで問題がみられたら無償でコーティングし直してくれるサービスが
５年間付いてるとかじゃなかった？

洗車の楽しみが減るからボディーコートはやめた。フォレが錆で悩まされたので、下部コートは頼んだ。
納車が楽しみ。
生産は順調なのかな？

>>746
ワンプライス宣言してたトヨタとか、
バブル時代じゃ無いんだぜ。

>>746
俺は納車日に、運転して最終チェックして下さいとか言われて運転してたら、そこのガソリンスタンドよって下さい→満タンにしときますって言われた
サプライズ

俺はスバル保険の加入と引き換えにETCと満タンお願いした

毎回後席のシートベルト警告灯が点灯するから何事かと思ったら、
「リヤドアを開閉してから30分以内にエンジンスイッチをONにしたとき。」
とあった。
毎回リヤドア開けるからそれでか。

>>752
そこら辺を勘違いしている人が多いんだけど、無料なのはあくまでも「点検」のみ
そして点検で問題が出た（光沢が明らかに落ちた）場合、「有料」メンテナンス
（という名の再施工、最初の施工とほぼ同額の5〜6万円程度）をしますよ…って話

>>753
下回りは正直ノックスドールの方が遙かに効果があるだろうね
値段もほとんど変わりないし
トヨタかホンダディーラーでの取り扱いが多いし、頼んでも問題なくやってくれる

>>758
ウルトラグラスコーティングの説明書の3ページに

５年間の光沢保障！
樹脂部、ホイールを除くボディー表面の光沢が著しく劣化が見られた場合、
無償にて補修することを保証します。

と、書いてあるんだが

その保証を受けるのに年に1回、3000円払って点検しないといけないんだよね？

>>746
スバルは3台目だけど、毎回ガソリン満タンで納車してくれる。
結局は担当者次第、良い関係を築けたかどうか次第じゃないのかな。

>>759
塗装の光沢保証であってコーティングの効果の保証じゃないのよね
5年程度で塗装がぼけるなんて今じゃそうそうありえないでしょ？
だから実際には再施工になっちゃうんだって

客「最近コーティングの効きが悪いんだけど、保証してくれるんだよね？」
D「申し訳ありません、保証はあくまでも塗装の光沢に関してなんですよ。
あ、この程度なら全然問題ありませんね」（それこそやすりがけしたくらいでないと
"著しい光沢の低下"と認められる数値まで下がらないらしい）
客「でも水も全然はじかなくなったし、変なシミも出来ているし、汚れも落ちにくいし…」
D「それだと再施工になりますね。お値段5万円です」
客「仕方ないか…」

みたいな

納車後すぐkeeperにでも放り込んでおけってことか

この車Sモードにするとやっと走れるようになるな。
ECOモードで走ってるやつバカだな。

明日納車だε=＼＿○ﾉ ｲﾔｯﾎｰｩ！

>>765
オマエよりは賢いけどな

コーティングはディーラー側でも料金ぼったくり・詐欺的な保証・効果もいまいちなのは
分かったうえで売っているから、効きが悪いと思ったらクレームを付ければ
割と素直に再施工してもらえるよ 納車直後に限るけど
「効果無いじゃないか金返せ！」と言われるのを一番恐れているから

自動追尾とか一般道でよく使えるの？公式の※２とか気になるんだけど

普通に街中で追従クルコン使ってるし
アクセルブレーキは信号踏切すり抜けの時だけ

自動追従って俺も頻繁に使ってるけど、前車の運転が下手だと加速・減速のタイミング気にならない？
車間詰めてパカパカブレーキ踏む人の後ろとか。

クルコンとかよりも、コンビニ前の駐車スペースにウンコ座りしているヤンキー撃退用の
指向性超音波発生装置とかを付けて欲しいわ。
海外で暴徒鎮圧用に使われてるあれ。

コーティングとか濃色系以外やっても意味ないわな。
むしろ撥水系のやつだとウォータースポットつきやすくなるからやらない方がいい。
まさか白やデザートカーキにコーティングしてウォータースポットつけて喜んでるんじゃないだろなw

そもそもコーティングなんていらんでしょw
実は全然効果ないし
1ヶ月に1回洗車してりゃすげー綺麗じゃん？

どんなもんつけようがノーメンテなわけないからな
そこに10万使うならGTウィングでも付けるわ
コーティングは古いスーパーカーとかをバリッっとさせる為のもの

XVと迷ったけどV40クロスカントリーに決めた

>>776
ボルボV40 スペシャルサイト
40日間毎日更新されるV40の魅力をツイートしてキャンペーンに応募
www.volvocars.com/

こんな露骨なステマ勧誘は初めて見た・・・・

★★★★☆

だしてるウィンカーの反対にハンドルきってみ
すごいことなるから

>>779
下手くそ特有の運転方法なんて恥ずかしくてできるかよ。

>>779 警句音が鳴るの？

>>779
普通にウィンカーがキャンセルされるだけだが？

>>773
デザートカーキ洗わずに土ぼこりだらけで乗りたい
ワイパーの拭き後がくっきり見えるぐらいに

質問ですが、どのグレードにも漏れなくあのキモいホイールがついてくるんですか？

>>727
スバル車はタワーバーありきの前提で作られてるからな。
タワーバーもつけずに乗り心地が悪いだの走りが悪いだの言ってるやつはアフォ。

インプレッサと全く同じライトの形なのが痛いと思う
インプレッサてこれから亡くなるんでしょ
実質インプレッサの立ち位置になると思うと
かなり微妙
ボディサイズもデュークとかディアリスと同等で
そう考えるとリセールバリューも低いでしょ
インプレッサワゴン自体がリセールバリュー低かった車だし
検討してる人はボディサイズの問題がなければ黙ってフォレスターにした方がいいかもよ

>>786
へ？
インプレッサ無くなるのは海外だけだろ？
海外はXVだけになるんでは？

>>786
お気遣いなく

XVは所詮インプの派生なのに、どうしてインプ嫌いなやつが乗ってるんだ？

>>786
欧州で販売終了するインプは旧モデルだぞ？
そもそも欧州向けにはまだ新インプが発売されていないと
前にも書いたな。

>>782
おし釣れた

ついでに言うと欧州では新旧XVが併売されていたわけだが。
（カタログ上はラインアップがあった。）

発売からトータルで何台売れたんだろう？

>>786
＞ボディサイズもデュークとかディアリスと同等で

釣りかな？

>>791
変なつりw
紙一重だぞ？

>>793
生産予定は月1000台だっていうから、
3000〜4000位じゃないか？契約数はわからんけど。

>>766
おめ
慣らし運転楽しんでちょうだい

>>796
発売から1ヶ月で4200台だから8000台くらい受注してるのかな？
今まで6台しかすれ違ってないんだが、、、

>>798
白だとインプだと思うからだわな。
オレンジやカーキじゃないとXVという感じがしない。

1,6ディーゼルターボと1,3ガソリンターボが出る予定。
ＸＶ買うとか変態レベルだよ。
誇りに思っていいよ。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/?no=1131

AWD欲しいからXVなのに、FFなんて興味ねえよ

>>800
デミオサイズなら不要。
そのサイズなら代わりにフィットSUVか新型デュアリスを買うわ。

あとプジョー2008もいいかも。

>>800
SUVルックだけどFFでしょ？街乗り＋雪山で購入検討してるから
ちょっとCX-3を選ぶ気にならないや。
それに、デミオクラスじゃ狭いよ。

登場予定の2014年にXVの2LディーゼルやHVが絶望的だったら
他の車種も検討するかもだけど、それでもマツダ車はアクセラ
クラスじゃないと興味無いな。

アクセラクロスオーバーみたいな車体に、
1.6ディーゼルなんか積んできたらますます盛り上がるだろうね。

CX-3 も ヌメヌメ系…
なんでキムチ臭い無個性なデザインにするのかね

>>805
それにCX-5の四駆が付いたら本気で興味あるね。
ファミリアで乗用車フルタイム4WDに先鞭をつけたマツダなんだから、
もうちょっとそっち方面も頑張って欲しいよ。

デミオベースでもデミオより大きくなるよ。
ＣＸ５もマツダに言わせればコンパクトＳＵＶだから。
フィットＳＵＶと狙いは同じだろうし。
1,3ガソリンターボは2Lのダウンサイジングターボという考えで、ＳＵＶだから4WDも設定される可能性も高い。
そうなったら後の祭りよ、その時既にＸＶなんて買ってしまっていたら。
後悔の念で発狂するやつ続出ｗｗ

>>800
デミオってe-4WDじゃなかった？って＞＞■CX-3にAWD仕様はなく、Front-Dirveのみ
四駆無しかよ　クロスポロと仲良くやってればいい

iｻｲﾄって10年持つのかね？ｱｾﾝﾌﾞ交換とかだったらみんな買い換える？
あとｽﾊﾞﾙはｴﾝｼﾞﾝとか下回りはどうなんだろうか？ｸﾛｶﾝは長く乗りたいから10年以上20万�`は乗りたい

>>808
ホントに良ければ乗り換えればよろし。
でも、あんまり夢みてもねぇ、現実世界にはXVが存在するのに。

>>808
でも、登場するのって来年以降なんでしょ？
それまで何に乗ってろと？

>>810
アイサイトについては、保険程度に考えてるので効かなくなったらオフにすりゃいいやってぐらい。

>>810
スバル車は長く乗ってる人も多いし大丈夫じゃない？
ただ、チェーンCVTはまだ歴史が浅いし、
アイサイトも出たばっかりだから人柱感は否めないがなw

なんで、ステマツダオタは関係の無い
スバルのXVのスレに恥ずかしげもなく、
マツダの車種の話を書き込むんだ？
マツダのスレでやってくれないか？
お前らが、ゴリ押し寒流みたいな下品な
奴だと言うのも分かったし、益々マツダが
嫌いになって来たよ。ありがとう。
特に>>800お前だよ。

最近、街中でXVをよく見かけるな
普通に目立つ良い感じだ

>>808
やべぇーしくった
ＸＶ買っちゃったよー
取り返しつかねぇぇぇ
悔しすぎて失禁しちゃったわｗ

今更ながらスタッドレスを入手したので、
せっかくなので雪道に行ってみたんだけど・・・
http://kie.nu/Q6d
やばい、めっちゃ楽しいｗ

>>818
いい写真だなおい。

ホイールのせいか、だいぶスパルタンな感じに見えて良い。

>>819
ありがとう。ちなみに、>>183 に触発されて逆にグリルのカモメを黒くしてみたんだけど、
それで余計にスパルタンに見えるのかもｗ

>>820
雪道なのにクルマ綺麗だなぁ。
プロが撮影したみたいだ。

ホイルが合ってるね
なんか綺麗すぎてミニチュアに見える

>>818 こりゃいいわ違和感ない。

>>817
バカだなぁｗ
ま、せいぜいこれでも読んでＣＸ３の素晴らしさを想像して身悶えてろｗ

>>818
ホイールはBRZの付けてるから似たような感じだけど、グリルいいな！どうやったの？

http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_cx5_3/1601/

ダークグレー？
樹脂パーツが目立たないけど一番好きな色なんだよな

>>818
渋いな！

アイサイトとかアイドリングストップって仮に壊れたりバッテリー切れたりしたらそのまま放置じゃ車検通らない？
ぶっちゃけアイドリングストップなんてむしろ壊れてほしいんだが。(毎回オフってる)

皆さんありがとう。ダークグレーで雪が反射してるので綺麗に見えてるけど
近くで見ると結構汚れてますｗ
>>825
グリルのカモメは、グリル本体はそのままでカモメだけ外せます。
グリル上のカバーを外して、隙間からカモメのツメ5つと木ねじ2本を外せばOK。
とりあえずお試しにラバースプレーを使ったのでそのうち剥がすつもりだけど、
素人が綺麗に塗装するのはやっぱ厳しいってのを痛感した。
といって、プロに塗装に出すほどでもないし、何かいい方法ないかな。

>>830
あ、ごめん、カモメの木ねじは4本でした。
あと、ツメは外側と内側で外す方向が違うので要注意。
無理に外すと折れます（実際１つ折れた…）

>>826
ステマツダオタは日本語が通じないらしいな。

ＸＶを買ってから自分の車をよく見るようになって気づいたが、最近の大気汚染は半端ねえな…
３日も放置してたら黄砂とかガラスやボディーに薄く積もってるし、某関西でこれとか九州の人達はもっと酷いんだろうな…

それは花粉だ。黄砂はこれからの季節だろう。

>>800
Mazda2との多分共通プラットフォームなのかな？
もしそうなら、四駆の設定はないかもしれないとしかうたわれてないよ

でも、おなじディーゼルターボのマニュアルだったら、
断然にXVだな！マニュアルでねーかなー

>>833
九州だけど一晩もたないorz

>>835
あぼーん

>>800はいつもの全角ツダヲタだから相手にせんようにな
こいつは頑なに全角で「ＣＸ５ＣＸ５」って毎日荒らしにきてるから
しかもいつも朝の6時くらいから書込みするようなヤツだ。起きてすぐ2ちゃんに噛り付く基地外だ。

ま、ツダヲタを装った所謂「対立厨」ってやつだと思うが。

全角荒らしはスルーヨロシク

>>818
かっこいいな〜
XVは雪に合うな。

雪かっぺは大変だな

低所得者向けの四駆を提供してくれるスバルに感謝しないとね

と、2センチの積雪で大騒ぎする都会人(笑)でした

我が大都会仙台が積雪くらいで騒ぐかよｗ
そもそも東京も騒いでたのはメディアだけで、ちょうどあの日は東京にいたけどいたってフツーだったが
まあ報道と想像でしか東京を知らないかっぺには分からんか

航空便は大変そうだったが、これも飛行機にすら乗ったことのないかっぺには関係ないわなｗ

＞雪かっぺは大変だな
＞我が大都会仙台が積雪くらいで騒ぐかよ

お前も雪かっぺやん。アスペか？

何か足回りが欧州車とか言われたんだけど欧州車ってこんなに足回り硬いの？
だとすると乗り心地悪すぎやな欧州車も。

>>842
うわー仙台で大都会ってどんだけ田舎者なんだよ

３月第三週まで納車待ちです+（0ﾟ・∀・） +

>>844
ミニとか凄いよ

>>842
23区民だけど都会について何か質問ある？

>>844
日本車にしちゃ固いと思うけど、欧州車に比べたら柔らかい。逆に、欧州車は日本車に比べたら弾む感じは少ないと思う。

>>846
いつ発注？

>>850
先週です。

>>832
知らない人はこの記事だけで「他社は同じようなことやってない」って
判断するのかもしれませんが、これってスバルどころかトヨタや日産も
結構前からやってる話なんですよね。

トヨタ系列のJTEKTに開発してもらったおかげで小型低損失化
したITCCと一緒に各種の推測装置が手に入って、だけども
四駆の制御部分は燃費重視で前輪後輪の各スリップ比から
介入量を決定する方式だからABSとESPと協調して各輪独立
したグリップ監視をするには至っていない、と。

前輪がグリップ容量を超えないようトルクを抜く際に、後輪への
トルク分配だけでなく駆動ロスと機械ロスも計上して燃費の
最適化を計る考え方は素敵だと思いますが、「人がスリップを
感じるよりも低いスリップ比で介入を開始する」という考え方は
「そもそもスリップしづらい」を好むスバル車ユーザー相手への
訴求力が無いですし。

XVの黒ルーフレール無しを見たが
なんの魅力も感じないな黒ルーフレール無しは。ヌルっとした感じ。インプスポーツと区別つかない。
試乗車で見たデザートカーキ、ルーフレール有りがいいな。EV出たら要チェキする

>346
同じや-

346じゃなくて846だったｗ

納車一ヶ月でぶつけられたワロエナイ

>>856
人身？それとも物損？
いずれにしてもご愁傷様

>>856
怪我はなかった？
お大事に。

>>856
同じユーザーとして心が痛いよ、、、

>>857-859
怪我は大丈夫です。
停車中に正面からだったからエンジンルームがちょっと心配

途中で送信してしまった

レスありがとう！ちょっと救われました。
ちなみに物損扱いです

>>860
停車中なら0:10だよな、ゴネて新車ゲットだね。

修理しなくていいから新車買えというやつですね。

納車日は六曜気にする？

>>864
大安か友引で休みで都合の良い日にしたよ。

>>865
�d
23日か30日の納車予定だけど、、、

一番速くて都合の良い日が赤口だったけど
たまたま昼頃に受け渡しだったから丁度良かった
別に仏滅だから何だって事もないだろうけど
気分は大事よね

気にしたことが無い。
つか、気にする必要は無いと思う。
ゲン担いで、くらいならいいと思うけど。

んが、周りに気にする人がいるから色々めんどくさい(´・ω・`)

>>358
フォレ試乗したけど、あのミラーほぼ見えないよ。営業マンも「まぁオマケみたいなもんです笑」と言っちゃうくらい見えない。

まだ800キロなんですがみなさんどれくらいからいい走りするようになりましたか？
まだSモードは試していません。

>>870
4000km

>>842
お前は愛知だろ。しょーもないとこで嘘つくなよｗ
早くバイトくらいみつけろな。中古の軽くらいは買えるんじゃね

しかし4時から活動かよ・・・
相変わらず頭イカれてんな。

●逝頭の晒され歴

・ニートを晒され発狂
・年齢、体重、身長を晒され発狂
・所有車の車種を晒され発狂(後に所有していない事が発覚)
・逝頭スペックを晒され発狂
・在住地を晒され発狂(愛知県)
・スマホの機種を晒され発狂

・車を所有していない事を晒され発狂　　　　　　←　New
・二輪車(st250)を所有している事を晒され発狂　　←　New
・親の車(ミニバン)を使っている事を晒され発狂　←　New
・嫁がいる(空気)事を晒され発狂　　　　　　　　←　New



.

>>870
慣らしが終わったと感じたらMTモード試すと良いよ。
またはDレンジで、ちょい踏み込んでからパドルでシフトダウン。結構楽しいよ。

>>833
そんなあなたにデザートカーキ

汚れたオレンジを見た
かっこよかった

カビが生えたみかんみたいだろ

スポーツじゃなくてXV選んだ人は何がよくてこっち選んだの？
やっぱオレンジかカーキの色が選びたかったってこと？

>>877
君はスペック表を見比べたりレビューを読んだり試乗したりする事はできないの？

>>877
なぜオレンジとカーキの２択？w

スポーツはフォグライト周辺が嫌だったし
ＸＶはホイールのデザインも良さげ＆視点が高くて運転しやすかったから

インプレッサスポーツに設定が無い色だからとしか思えないが

>>877
その質問だと、XV選んだ人はではなくオレンジかカーキ選んだ人はのが適切だと思うが。

でもXVで白買うなら別にスポーツでもいいじゃんって話になるよな
車高が若干高いのとホイールが違うつて以外特に違いもないし

前後のバンパーとかホイル周りの架装とかとかグリルとか、他にも違うところ沢山あるだろ。
遮音なんかも違うので見えないところに結構手が入っているんだぞ。

スポーツはXVの廉価版(公道調査用に先行リリースした量産試作モデル)だよ。

クロスポロみたいにおされじゃないしな
素のインプもかわいくないけど

>>885
それは個人の主観が入るので否定はしないが、クロスポロなんかよりは十分おされだと思うぞ。
まあ、車格が違うから比べるのは可哀想だけどね。

車高低いと周りの車のライトが眩しすぎて辛いから、基本的にSUVからｸﾛｶﾝが候補。

コンパクトカーを買うつもりだったが、
たまたま？立ち寄ったディーラーで初めてXV見て一目惚れ。

予算的に100万オーバーだったし、事前に何の知識もなったわりには、
いい買い物が出来たと思う。値引き含めて。

デザートカーキにしたんだが、内装も明るい色だと良かったなぁと思うくらい。

なので、クラッツィオのカスタムオーダーシートをベージュベースで注文するつもりだったんだけど、
XV用はサイドエアバッグに対応してないらしくて残念。

皆さんはシートカバーとかどうしてますか？

みんからとか見ていると、ドアの内張りを自分で変えている人もいたりして、
納車前からなんかwktkしてます　笑

XVとスポーツは足回りも変えてて、サスペンションも違ったはず。
燃料タンクも大きさが違う。
わざわざXVのために開発したってどこかで見た。

>>889
サスは部分的に強化されてるみたいだね。
そのせいで若干乗り味が硬くなってる(車高が高くなっなったのをカバーするためにやむなし)。

>>884
スポーツがっていうよりスポーツのA型がだな

>>888
あれ？俺いつ書きこんだかな？
俺はトレジア見に行ってXVに一目惚れよ

>>892
ﾅｶｰﾏ ( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ

見切りが良くて運転しやすくて気に入ったって言うのもあるけど、
デザインが良いなと。

インスポがベースになってるって全然知らなかった。
ここ覗くようになって知ったけど、寺でインスポ見てても気がつかなかったし、
なぜかインスポには目もいかなかったなぁ

俺もかなーり無理したね

>>883
その車高が若干高いところがXVのポイントだろーが！

>>895
デブが５人乗車するとXVのポイントが台無しになるってことか・・・・・・

>>890
タワーバー装着しないと。
着ける前提でセッティングしてると思う。

>>897
乗り心地という面に関しては、悪化する方向じゃないか？
まあ、高級サルーンの乗り味を求めて選ぶ車じゃないのも確かだがね。

オプションのカーゴマット？防水のやつを購入ついでに頼むの忘れた･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

値引き額提示後に楽ナビにダウングレードしたからねじ込む予定だったのに(´・ω・`)

スプラッシュボードってつけた？
購入を計画しているのだけどスプラッシュボードの有無と
ナビの種類で迷ってるんだけど、ディーラーに置いてあるのには
付いてないからイメージできなくて。

>>900
つけた。なりゆきでですが。

同じく成り行きで
というかベースキット

>>898
スバルに限らずと思うが最近のクルマは、
歩行者を跳ねた時のダメージ軽減策で、
フロント剛性が落ちてるようで、
走っていて段差を乗り越えた
時のフロントのフニャ感があり
不快な振動あるが、タワーバー装着で
それが減った。
ハンドリングも遊びが減り、
若干ハンドルも重くなり安定する。

ナビはカロのメモリにした
スマートループ使ってみたかったので
エクリプスのスマホライクな操作性も気にはなったけども
選択肢はカロとエクリプスのHDDかメモリの4種類から

まだ買ってないやつの為に言うならサイバーナビだけはやめとけ。
カロにしたいなら楽ナビにしとけ。
これだけはガチ。

>>905
もう遅いわw
音はカロのサイバーナビが一番いいって聞いたけど違うのか？

親父の車にサイバーナビついてて、使ってみて悪くないからサイバーナビにしよーかな思ってたけど、道だけわかればいいって使い方しかしないからら楽ナビにした。

>>905
たとえば画像認識にパワー食われて地図の処理が遅いとか？
ちなみに私はストラーダだが。

道が分かればいい程度ならスマホのナビアプリで十分なんだが…

>>909
まだまだ、スマホのナビはサブだと思ってる。それくらいにはナビ使ってるんよね。

本当言えばインパネ周辺はシンプルなのが好みで、マルチファンクションディスプレイとかも要らないんだけどね。今はこんなこと言ってても便利なもん使い出したら多分戻れないよねぇ(´・ω・`)

それが人間ってもんだ

>>900
雪国に住んでいるならスプラッシュボードとドアバイザーはやめておいた方が良い
サイバーナビは地図の操作がかなりクソ
純正ステアリングリモコンは社外でも使えるものがあるから
ちょっと高くなってもSSDナビにしておくべき

>>912
雪国にスプラッシュボード、なぜに不要？
非雪国なので分からんが必須っぽい気がするが

>>913
雪のたまりがかなり多くてタイヤとの隙間も無いから雪を落とせないんだ

雪が溜まるってことじゃね

凍りやすいからね･･･すぐ塊ができちゃう

ぉぅ…

ぉぅ...

なるほどなあ・・・・

>>919
今まで買ってきた車にはその2つを必ず付けていたんだけど
XVに限っては失敗したなーと思う
バイザーは指が入らないしボードは足が入らない
雪国だとよくやる行動なんだけど、そこまで考えられていなかったみたい

もったいないけど外すことも考えている最中

>>920
ありがとう。地元は年に数回くるぶし程度に積もるくらいの地域なんですが、雪山行く用途で買う車なんで注意するわ。

バイザーもやはり雪が詰まるの？

XVオーナーの皆さん
洗車した後にボンネットの左右から水が入り、バッテリー等が濡れませんか？
気になるのですが・・・

雪国なら雪の塊ができるのは仕様だから気にしても仕方ないと思う

>>921
かなりの吹雪の後じゃないとバイザーの間に溜まったりしないけどね
手袋を付けた成人男性の指だと結構キツい
洗車時もマイクロファイバーで隙間を拭こうとするとギシギシ言って怖い

　ナビゲーション機能の話じゃないんだが、SDストラーダってパソコンでSDカードに音楽入れて聞くには
SDJukeboxとかいうソフトを何千円か出して買わなきゃならないんだな。
　今時は携帯音楽プレーヤーを接続する方が普通なのかもしれないけど、それにしても音楽にしろ
動画にしろSDカードではほとんど何もできないってどういうこと？

sdはその名のとおりsecurityきびしいからね
ちゃんとしたメーカにつなぐのは大変
usbにすれば楽だぞ

>>926
厳しいのってパナナビだけじゃなかった？

パナナビ使ってるが音楽はスマホからブルートゥースで接続して
ハンドルのステアリングスイッチで操作して聞いてる

すごく快適だし、音もいいしSDもUSBもipodケーブルもいらね

bluetoothで音がいいとか・・・

XVにブリッピングは付いてますか？

>>930
必要性を考えてください

ブリッピングってふつうＡＴならついてるんじゃね
あえてブリッピングと売りにする必要ないと思うけど

>>931
じゃあどうしてマニュアルモードなんてあるんでしょうか？

スマホのぶる〜とぅ〜すでええやん

>>933
はあ？
そうですねどうしてでしょうね

ブリッピングって変速ショックを無くすためにエンジン回転数を合わせることじゃなかったっけ

なんか細かいこと聞いてくるのが多いけど、少なくとも雪道の轍をぶった切る走破性能持ってます。オーディオ関係はいろいろ試してください。
今乗ってる私は楽しんでいるのは確かです。

>>930
ギヤに段付きのないCVTは
ブリッピング必要無いけど、
2段飛ばしとかすると多少ブリッピング
するよ。
>>933
ブリッピングをするためにマニュアルモードが有るわけではないからな。

CVTにお任せしても良いが、
積極的な走りをしたい時にマニュアルモードがある。
あとは、
下り坂で一定の速度を維持したい時や、
雪道などでエンジンブレーキを
効かせたい場合。

タワーバーのステマ動画見てから気になってるんだが
http://www.youtube.com/watch?v=gILxs-8GyZY

http://www.sti.jp/parts/towerbar/index.html
これ安くで買えんのかな？

>>939
スバルのフレキシブルタワーバー
が人気だね。
価格も3万超えなのに、
中々入荷しないらしい。
http://s.kakaku.com/review/K0000319109/ReviewCD=508536/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1467442/car/1266443/5096738/parts.aspx
ただ、費用対効果はバツグンだよ。
山道とか走ると良く分かる。

今日XVで信号待ちしてたら、対向車線にもXVがいた。
なんか青に変わるまで気恥ずかしかったのはなぜだろう？

>>939
ステマ（ステルスマーケット）じゃないじゃん。思いっきり
宣伝してるじゃんw
でもいいなー。6ヶ月点検のときにつけちゃおうかな・・・

サイバーナビはナビの機能もさることながら
音質が非常にすぐれているんだわ
そこは元々カーオーディオ専門メーカーだから
音質がワンランク上だよ音楽分かる人ならすぐわかるレベル

雪国うんぬんでいうとHIDじゃないほうがいいんだよなぁ。

パナナビのSDは鬱陶しいな。
ＳＤ-Ｊｕｋｅｂｏｘは無料でＤＬできるが著作権保護機能付きＳＤライターが必要（4000円)
仕方ないからＵＳＢでオーディオ聞いてるが途中でフリーズする。
次からはパナナビ河ね。

エネループ改悪するようなとこですから

>>945
同じこと書き込もうとしてた。

ところで何だよあのフリックもどきは…

>>941
ステルスマーケティング

【社会】北海道東部の中標津町 吹雪で車が立往生４人死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362248145/-100

可哀想すぐる。豪雪地帯の人は、一酸化炭素中毒に気を付けてな。

XVはマフラー露出してないからどうなんだろ
バンパー裏に下向きに付いてるよな

>>944
今の機種（310相当）になってから、無料DLもできなくなってるんですよ。

うーん、ディーラーにマットガードとかの件、今から変更できるか問い合わせてみよう(´・ω・`)

後ではずしてもいいんだけどね。

>>944
で、SD-Jukeboxを購入するかどうか迷っているんですけど、それなりに使えるものでしょうか？
（手持ちのカードリーダーは多分著作権保護に対応している思います。）

>>896
その場合にはスポーツにも5人乗せて比べてくれ

XVはまとまってるけど特に出る所がなかったんで購入するか悩んでたけど
期待通りハイブリッド仕様が出るようなんで興味が沸いてきた
確かﾌﾟﾘｳｽHVのパテントは去年末で切れてるよね？
今後は色んなメーカーが元ﾌﾟﾘｳｽ式機構のHV車を投入してくるはず
第一弾のスバルHV・AWD　どんな車になるか楽しみ

>>953
なるほど、スポーツにデブを５人乗せるとロードクリアランスがなくなって走行不能になるね。
XV＝デブ専用車種って考えればいいんだね。

>>954
スバルのHVってプリウス式だっけ？
トヨタとはかなり変えるって聞いたような気がする。

>>954
今のHVいいらしいね。こないだ乗ったタクシーの運ちゃんが『先々代くらいまではトヨタはタクシー会社に売るのを渋ってたけど、今は売り込みに来る』って言ってた。

>>955
なんで俺がデブだとわかった。

>>957
デブの匂いがした。

価格にもよるがHEVでガソリン代を埋めるのは難しいから燃費を全面に押し出しての
戦略は難しいと思うぞ。特に車音痴の多いT車と違ってｽﾊﾞﾙは騙せる客が少なそう
だしね。

となると、別の味付け(例えばモーターアシストによる加速性能の向上とか)も考え
られるのでトヨタ方式が正解なのか疑問が残るよね。

>>957
webカメラの電源がONになってるからな。
デブだけじゃなくて禿げで眼鏡なのもわかるぞ。

次ね
【SUBARU】スバルXV Part20【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362268015/

GP/GJスレみたいにテンプレ作らないか？
共通部分はコピペすればOKだから違う部分だけくっつければ割と簡単に作れそう。

http://www.youtube.com/watch?v=g1W0ezEiX3c

内装質感高すぎワロタｗｗｗ

>>930
ブリッピングってシンクロのない
オートバイなら意味あるけど
自動車に必要か？

テンプレ案の最初

2012年10/5に発売された、第二世代型GP７XVについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/xv/
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/

・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/xv/index.html
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_xv/1/all.pdfl

☆このスレのお約束☆
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・装備差の煽り合いは厳禁
装備は個人の環境によって様々、仲良く使ってね

GPsportとの違いって
・車高が220mmと高いので不整地/積雪時などの走行性が高い。
・サスペンションが強化(プレス→鍛造？)。
・17インチアルミホイール&225/55R17タイヤ
・グリルの枠がメッキ仕様(スバルマーク周りの意匠も若干豪華)
・前後バンパーがスポカジなデザイン(バンパーだけじゃなく全体を指すのかな？)。
他に何がある？

>>959
世を忍ぶ仮の姿です(´；ω；)

>>964
インプスレのキモいテンプレをこっちにも使わせようとするなよ

テンプレいらね

>>966
うんうん、仮の姿だよね。

>>967
>>968
うん、確かに書いててGP/GJテンプレを削ってるだけって感じで今一だった。

舗装が荒れて、一部アスファルトが剥がれてるようなところを通るハメになったんだが、
今日はXVにして良かったと思えたよ〜

XVでこれならフォレは、、、ゴクリ

ここフォレ
わんわん！

オートクルーズで一番燃費が良くなるのは55km/h巡航あたりなのかな
1200回転で瞬間燃費計が18〜20km/lを指していた
もう5km/h上げても下げても15km/lまで落ちる

>>965
車高が220mmってずいぶんうっすい車だなｗ

てかそんなことより日本仕様の地上高は200mmなんだが

>>973
私もインプレッサと迷ったのですが、決めてはこの
最低地上高でしたね。たまに雪道も行くから

でインプの145mmって低すぎませんか？

インプレッサは下擦ったって書き込みがあったから不安
職場の敷地と前の道との間に段差があるんだ…

MAG X4月号にXVのレビュー書いてあるよ。新型フォレスターより高評価だし読んでみて

>>975
インプは擦るって話みたいよ

発注から出荷まで40日程度って普通？

インプレッサに限らずノーマル状態でもちょっと荒く段差乗り越えたりするだけで擦る車は多いけどな

乗り越えたときじゃなかった
降りたときのほうだた(´･ω･｀)

>>980
普通、段差を降りたときにこするよね。サスが沈み込むから。
>>947
それでした。ステルスマーケットじゃ闇屋だな。

もしかしたら、最低地上高にあわせて、サスが一番沈み込んだときの
高さも表示してくれるとありがたいかも。

ああ、タイヤ交換に備えて、一番サスが伸びたときの
高さも欲しいかも。

ウチのフロアジャッキ使えるのかな？

>>976
それってリアシートはなぁ・・・
ってやつかな？
なかなか面白くてつい買っちゃった

>>978
今日XV注文してきた。
月末納車って言われたわ。

>>986
�d

>>986
あっ、カラーとグレード、OPは？

>>988
白、i-L EyeSight、
ディーラーオプションがベースキット、楽ナビ、ETC、
リヤビューカメラ、キーレスアクセスアップグレード
ｼｬｰｸﾌｨﾝｱﾝﾃﾅ、ガラスコーティング
BRZ買うつもりだったんだけど、試乗したらこれが自分には合っていた。

>>989
キーレスのアップグレードって？

>>990
リモコンエンジンスターター機能、
本物のリモコンエンジンスターターよりは動作範囲小さいらしい…

>>991
�d
オラは距離の問題でやめた

>>989
サイドカーテンエアバッグ付けなかったのか・・・？？？
そりゃ残念だった・・・。

>>991
私もつけたんだけどな、ドアロック連動（ロックボタン３回＋長押し）
なもんで、エンジンかけといてもドアを開けるとエンジン止まるので
乗ってからまた手動でエンジンかけなきゃいけないのがまだろっこしい。

距離の問題って何？
オレも検討中です。
スズキからもコンパクトSUV出るみたいなので、ラッシュとジムニーとで。

>>993
今乗っているインプレッサにはサイドエアバッグついてるけど、
AピラーがｶﾀｶﾀうるさいからXVには付けなかったw

>>995
電波飛行距離

JC08で15.8kmだが
実燃費は10くらいだね
燃費計では12〜13で表示なるんだが
給油量と走行距離で計算すると10kmくらいになってしまうわ

東北住で豪雪だったが、韓国メーカーのスタッドレスでも問題なしでした。
坂道もスイスイ登る。
値段が３倍近い国産のスタッドレスなんてアホらしくて買えないね。

>>998
滑って車が大破したらスタッドレス代なんか吹っ飛んじゃうよ。
安全に関してはケチらない方が吉

1000だったらハイブリッドが大人気！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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