【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.77【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 01:14:01.72 ID:c1XLREfv0
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ(12年6月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい?
A.インプレッサおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね?後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.11年9月のMCで何が変わったの?
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.じゃあ12年6月のMCは?
A.特別仕様車として20S-SKYACTIV Advanced Style(以下20S-SKY AS)が追加されました。
http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/ 20S-SKY ASには特別装備として、本革パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、
240km/hメーター、大型リアスポイラー、高輝度塗装17インチアルミホイールなどがつきます。
また、遮音ガラスや防音材などを追加し、静粛性もアップしているようです。
(ディスチャージやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラーは通常の20S-SKYでもOP可能ですが、
本革パワーシートや240km/hメーターは20S-SKY ASでしか手に入りません)
Q.20S-SKY AS以外のアクセラには何か変更があったの?
A.SKY-Gの燃費がアップ、細かい内外装の変更、あと15インチタイヤの設定が増えました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628a.html
Q.15と20、どっちがいいの?
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
オプションをてんこ盛りたい人には20S-SKY ASもオススメです。
12年12月に20Sと15Sに特別仕様車Sport Edition(以下SE)が追加されました。
装備はシャークフィンアンテナ、大型リアスポイラー、ガンメタ塗装アルミホイール、ブラックドアミラー等
またSE専用色としてジールレッドが選択できますが、選択可能なカラーは5色になっています。
他にもSEは選択可能なメーカーOPが少ないようなので御確認を。
Q.SKYのモデルに試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね?
A.今まで(MC前20系・5AT)はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
SKY-Drive(6AT)では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は?
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E(4WD)はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの?
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ!
という人は自動的に20C-SKYになります。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん?
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
(全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる(トランクしか開かない)
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
(トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため)
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの?
A.MOP(取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み)は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP(取り付け位置がバンパー下)はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
Q.DOPのアルミペダルはあるの?
A.MC後('11以降)のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント?
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
(設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認)
参考URL→
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html 流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 09:01:47.24 ID:CB+m3lNr0
乙
乙
乙
テンプレ復活したねー
没
純正ホーンがポペー!みたいな音するから替えようと思う
>>12 純正ホーンこそ欧州クォリティじゃないか
感性おかしいぞ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:08:39.45 ID:CB+m3lNr0
ウインカーは出さない、あるいは行動の直前・最中に出すのが上級者、キリッみたいなゴミは何なの?
たしかに純正ホーンの音にはビックリした。今の日本車であんな音出す車は他にないんじゃないか
1乙!
納車まで後3週間!速く走りたい!
>>15 だよね
初めて鳴らしたときは「ぇっ、スゲー」と思いました
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:42:55.85 ID:3SXNBjvu0
前スレ
>>999 前スレ
>>979です
もちろんオプション込みね
総額287→279だった
特別仕様車なのにここのスレのお前らすげーなーって思いなかをらワクテカしてたが
欧州の車ってみんなあんな音なの?
なんか音が上ずってていつまでも慣れないんだよね
この車エンジン冷えてる時の1発目の始動時、ガーガーうるさいな〜。
数十秒で収まるけど、内からも外からも聞いていてとても安っぽい。
>>15 他社だとたいがいオプション品だわな、あの音は。
>>20 すんげーわかる
前に乗ってたアコードは低音が始動時にも響いて気持ちよかった
アクセラにしてから早朝や深夜にエンジン始動するのにもビクビク
住宅密集地に住んでるとかなり気を遣うよね
うちのはBL後期SKYだけど、前期のエンジンも似たような始動音が出るのかな?
質問。当方マイチェン前20S糊。
アクセラはエアコンフィルタの交換がてぇーへんだって聞いたんで先週寺で交換してもらったんだけど
それ以来エアコンつけると助手席足元の吹出口付近から「ピー」って口笛みたいな音か!
同じ症状の人あるいは原因知っている人いる?
24 :
前スレ999:2013/02/12(火) 20:25:19.42 ID:tWpGQWp8O
>>18 レスありがとう。
俺のところは最初から10万円OPプレゼントがあったから、
初回提示額はそれプラス本体値引き5万円だった。
前スレ999でも書いたけど、俺が契約した社販では本体値引きは10万円までしか表示できないらしい。
それはSKYだからなのか、特装車だからなのかはわからないけど。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 20:27:08.39 ID:CB+m3lNr0
自動後退で無料査定してもらったら、1,000ポイントとカップ麺2個とカレーセットもらったよ。
age厨はキチガイの法則。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 20:35:40.09 ID:C1lGYQpP0
>>24 あ
正にそれ
もともと付いてるOPプレゼントを
値引き額に含めるのも何かおかしい気がするんだが
もしかしたら同じ系列の寺なんかね
ちなみに近畿ね
>>23 マイチェン前15Cだけど、買った時からそうだった。アレはエアコンの音だったのか。
>>20 カムチェーンの音ぐらいで騒ぐなよ
むしろ2TG.4AGのなどを思いして、らしさを感じる
>>24 俺も全く同じ事言われた。SKYだからだっていってたわ。
結局値引き渋かったから、そこは保留してオートザムで決めたけどね。
系列が違うからか知らんけど、opとは別に本体値引きは20以上提示してくれたよ。
スカイだろうが、どこのメーカーも常に進化してるのにスカイだから値下げできないって言い方意味不明すぎるって思う。
まぁ営業にとっちゃそれが値下げしたくない理由として言いやすいんだろうが・・・。
>>30 ID変わったけど24ね。
OP値引きは10万?
オートザムや他県のDなど他系列の社販を当てる手もあってけど、
父もお世話になってるDなんでそこまでするのもな。と思ってそこで契約した。
前スレでも書いたけど、見積もり書では本体値引き10万円超えていたけど、
注文書では本体値引き10万円以下になり、他項目で調整されていた。
>>32 op値引きは10万だったよ。
まあ長く付き合いのある寺だと他と競合させるのはやり辛いね
ちなみに値引き額は注文書での話だよ。
販社によって色々縛りがあるみたいだね
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:31:11.64 ID:C1lGYQpP0
『スカイシリーズは車両本体価格の時点で既にギリギリなんです』ってしきりに繰り返されたなぁ
値引きありきじゃないだろうし特別仕様車とはいえモデル末期の決算期でこれは買う側としてはしんどい
なまじ付き合いがあると強硬に出るわけにもいかんし難しいよね
買ったあとも付き合いは続くわけだし
アクセラのフィルター交換て難しいか?
あれほど簡単に終わる作業はなかなかないんだが
急ぎじゃないなら年度末決算まで引っ張ったらいいんじゃない?
スカイアクティブ導入時から設定価格を安くして
値引きを少なくってなったからね。渋いのは当然かと。
しかもCX-5もアテンザも好調だからアクセラを爆引きして
売る事も無いんじゃない?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 22:51:55.83 ID:C1lGYQpP0
もう年度末と言える時期に突入してると思ってこれだったんだよー
てかもう他に決めちゃいました
すんません
20SE最初は10万しか引いてくれなかったけど
なんだかんだでく引いてくれた
OP割引と合わせほぼ30万なのでいい方だったのかな?
この前の3連休は結構買い時期だったようですた。
ブレーキランプが頻繁に切れるのが最近の悩み…
41 :
24:2013/02/12(火) 23:14:25.34 ID:re5DJds10
>>34 34さんって、総額287→279の人よね?
それならかなり渋いね。
>>33 OPプレゼント分10+本体引きは実質ほぼ20だったから及第点だったんかなと。
15年落ちの車に下取り6万ちょっと付けてくれたし、満足はしているんだけど、
希望額にはちょっと届かなかったかな。
>>41 え?今ならどんな車でも8万下取りキャンペーンて言ってたよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 23:23:23.52 ID:C1lGYQpP0
>>41 そーです
OPプレゼント10万分は含んでませんので
それ入れると269ですね
>>43 うわたっけ・・・
アテンザ買えんじゃん・・・
>>29 らしさを感じるって…w
てかあれカムチェーンの音なんか?
アテンザ買えないからアクセラではないだろ。
>>42 地域によるんじゃね?関西住みだけどそんなんなかったな
予算目一杯でクラスだけ上げたがるのは貧乏人で馬鹿の思考。
>>44 アテンザは無理だろ
最低グレードでも必要なもん付けたら普通に300超える
アテンザは高級車になっちゃったな
もはやカペラの後継車だとは思えないわw
孤高の高級車ルーチェが背後霊になってると思えばいいのか?
>>23 俺、前期15Cだけどそんな音鳴らないなあ
自分で一度だけ社外フィルターに交換したけど交換前も後も鳴ってない
フィルターはちゃんと嵌めないと入らないからズレてるとは言い難いが、俺なら試しに一度外して入れ直すw
でも寺にはちょっと頼みにくいよねw
暇な日があれば朝から自分で試してみたらどうだろ
グローブボックス外したら解りやすいと思う
>>40 led?ledだったらユニット交換じゃないの?
>>13 ウインカーの音も欧州車みたいにすべきだった
友達のタントのウインカーの電子音超バカにしてたからその友達を乗せるのが怖いわw
ウインカーは設定で音量小にするとちょっとリッチな雰囲気になる。ちょっとね
お前ら簡単に2,30万値引きとか言うけどね
できることなら仕切値とマージン表みせてやりたいわ
販社の利益マジで少ないんだぜ
ちなみにスカイの値引きが渋い理由は簡単
他グレードに比べてマージンが小さいから
マツダはトヨタみたいに薄利多売ができるようなメーカーじゃないんだぜ
ましてアクセラみたいなのは欲しい客は黙ってても買う
それにアホみたいに値引きしたら少ない値引きで買っていただいたお客に失礼だと思う
オレは最大でも20万引きで任意保険を任せてもらうのが条件
それ以上を要求されたら当店では安売りはしませんので他のお店でどうぞと断ってる
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:28:06.86 ID:xqPW6bis0
値引き値引き言うなら
マツダ直系のDでなくオートザム行けばいい
値引きの面なら会社規模が小さい分ザムの方が融通が利く
スカイアクセラ一択だったから値引きなんて大して気にしてなかったわ
ただ、一発目の見積りが予算より10万高かったから、これだけ勉強してって言ったら
下取り車の査定額がアップしてめでたく契約しますた
>>55 販売台数の少ない寺は仕入値が高いからでしょ
オートザムってモータースがやってるイメージでイマイチ対応悪そう。
基本マツダって直営しかなくて、トヨタと違って完全オーダー生産じゃないよね?
だからディーラー在庫はメーカー在庫に等しい。
おい!
今MAZDAのテレビCM見たか?!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 18:42:26.60 ID:cwo21PXc0
>>61 はるかにオートザムの方が対応よかったわ
たまたまなんだろが、二度と直営には行かないレベルだた
基本的にマツダのディーラーは当たりなところは少ないよw
駐車場からエンジン始動してすぐ交差点で一時停止するときブレーキ弱く踏んでもガクッと急停止するのは変なのかな?始動して一分ぐらいなんだが
俺は20SEで車両25万円引き付属品10万円引き(OP10万プレゼント)、下取りの上乗せ3万だったな
これで限界ですと言われた
>>52 電球なんでたいして金かかんないけど頻繁に切れます
>>67 なら、球だけLEDの球に変えたらどうだろ?
俺はネット通販のLED屋の球に変えた
そろそろ一万kmだからエアフィルタ交換しないとまずいか。
一発目から40万引いてくれたわw即決スマスタ
マツダって
>>56みたいな上から目線の店員多いんかね?
直営2店舗で見積りしてもらってどっちもそんな感じだった。
アクセラ買う気満々だったけど萎えて契約はやめたわ。
納車2週間で1000キロ超えた
走るの楽しい(´ω`)スンスンスーン
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 00:45:18.74 ID:087xKgv/0
んなこと言われてもなぁ
店側も商売ってのは分かってるが実際金払うのはこっちやし…
正直、マジで社員なのか知らんが、
>>56の書き込みはウザいなあ
俺の担当営業はいい人だ
生沢徹を除き、アクセラの見積もりを願う客の懐具合なんてたかが知れてるじゃん
値切りたい気持ちを汲み取れないような人間が営業やってるとは信じられん
私が20Sを買った営業は客の立場になって意見してくれるから助かる
確かにちょっとウザイな
俺の営業さんも良い若者だわ
5年くらいの付きあいで2台買ったが、少しずつ進歩してて誠実だ
損保入ったら、なんてヌルい駆け引きなんてしない
言い値で買う客も値引きして買う客も同じ客なんだよ
俺も20代前半から営業してきたけど、
言い値で買うお客さんに営業は必要ないだろw営業に自惚れは禁物w
そのお客さんに失礼だと本気で思ってるのなら、
バイトに試乗係させてネット販売に切り替えろよ
多大な「営業マンのコスト」が減って、
言い値がもっと下がって、そのお客さんも今以上に喜ぶと思うよ
アクセラの魅力の一つには性能の割にリーズナブルが欠かせないと
思うので、競合車に対してその優位性が無いなら購入対象から普通に外れる
あと個人的に
>>56からは買いたくない
>>56叩かれ杉ワロタwww
店の存続に関わるから無責任な値引は出来ない。
部下を持つ立場に成ったら尚更だろうに…
俺の担当は爽やかイケメンだお( ^ω^)
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 07:44:49.77 ID:WCbgJf1Q0
「もう値引き出来ない」からが交渉の始まり!
私も同じ営業として
>>56さんには賛成です
とにかく1円でも安く買いたい一点張りのお客様とは信頼関係を築けない
そういったお客様は車検なんかでも安いほうに流れますからね
基本的に売り手と買い手は対等です
値段が折り合わないなら売らないという方針のお店もあるということですね
戻すなよ。営業の愚痴はリーマン板でやれ。
マツダディーラーの株下げてるぞ、お前ら。
営業職でも販売員でもないが、
>>56が言ってる事は至極まっとうな
事だと思うがねぇ。お客様は神様でもなんでもないし。
>基本的に売り手と買い手は対等です
これに尽きる。
お金を入れれば商品が出てくる自販機、ボタンをクリックすれば
宅配で商品が届くネットショップ、なんか変な物と勘違いしてないか?
>>76とか正に。
>>81 先月SEを総額10万の値引きでハンコ押してきたが
馬鹿の一つ覚えみたいに値引きしか口にしない乞食みたいな客層抱えてるほうが
ディーラーの株とやらが下がるんじゃね?
>>82 売手と買手が対等なんて当たり前なんだよ
何勘違いしてるのw
ネットショップと同じならなら営業はコスト増の弊害でしか無いんだよ
値引き交渉はあってもいいと思うが落としどころを弁えないのはただの馬鹿
品性下げてまで安く買いたいとは思わんわ
結論としてアクセラすら買えない貧乏人はキャロルでも乗ってろ
キャロルも1円でも安く!
10年以上、整備と車検と修理で同一ディーラーにお金を落としてるんだけど、(タイヤも買った)
新車の値引き、少しは多くなるよね?
無関係?
買ってから三年半以上ともなると、値引きの話題とか懐かしいなあ。
ドットMIDに飽きてきたから、カラーMIDに移植しようかと計画中。
買って唯一後悔したオプション未選択だった。
>>67 バッテリー経年劣化して電圧上がってないか?
グアムでアクセラタクシーいた
グアムはジュークやらアクセラとか犯人のベルタやら日本車人気やな
アクセラスポーツって紛らわしいから、バンに改名しろよ。
セダンもインプレッサみたいにサブネームを付けてほしいわ。
せめてサルーンと呼んでくれ
ノーマルのアクセラが18インチ履くと浮きますかね?って言うか物理的に履けるのか?
履けるよ MSアクセラの標準サイズが18in
エアユーザー大杉
>>93 18より17のほうが見た目がいいきがする。
俺のはノーマルが17でスタッドレスが18なんだがやっぱり17のほうが落ち着くな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 18:47:34.55 ID:OYEtZYMa0
スタッドレスが18じゃそろばん道路で跳ねて止まれないし
タイヤハウスに氷や雪が詰まるだろ
>>88 オレンジのアイライン>>>>>>カラーMID&ディスチャージヘッドランプ
と思ってつけなかった。
後悔はしていない。
>>68 LEDに変えてみます。何使ってますか?
>>89 バッテリーの可能性もありますか。chaosに変えたいけど
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:58:15.48 ID:vASvrmRr0
スカイっていってもDと違ってGは他社に対する
アドバンテージがそれほどあるわけじゃないし
それで値引きしません他社にどうぞというのも
なんだかな
アイサイトというアドバンテージあるインプレッサだって
opに寄せた形で値引きしてくれて値引き額はアクセラ以上だったぞ
まあかたやベストテン入りかたや三けたクラブに留まる販売台数に
市場の評価は示されてるわな
アクセラは日本では扱い悪いな。世界で年間40万台も売れるのに。
アクセラは車通が選ぶ車だからな。
インプを選ぶ奴は車音痴ばかり。
カタログマニアには永遠に分からないアクセラのアドバンテージw
クルマも食べることも語ることより体験したほうが楽しい
冬は空気が乾燥気味
僕のアクセラの革巻きステアリングとシフトノブに
ニベアを塗ってみた!
しっとりもちもち。まじオヌヌメ!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 11:29:37.72 ID:5cczcavY0
>>105 インプが車音痴ってことは言えないだろうけど
日本ではスバルのブランドの方が強いかな
>>106 それは間違いなく言える
オレは数年前、ガソリン価格高騰をきっかけに乗り継いできたレガシーから
ダウンサイジングでインプレッサーに買い換えようとインプ試乗したけど
走りがダルだった
で、試しにライバル車ながらデザイン的に好きだったアクセラに試乗してみた
ハンドリングの良さにやられてしまって即決
走りはスバルと思ってたけど、欧州市場を意識した車づくりのマツダも
やるなと思ったわ
二代目の足の良さは奇跡と言えるレベルだと思う
カタログとか、たかが10分位乗った評論家の試乗レビュー動画じゃ分からないよ、これ
マツダ頑張ってるな
3代目はもはや別物だね
そろそろ決算だし今のうちにMS買っとくか
三代目は確実に足回り悪くなりそうだからね
今の二代目を大事に乗るよ
>>103 アイサイト人気なのは分かるけど所詮カメラだから過信すると痛い目見るのは常識人なら分かる
後だしだが新型アテンザのそれはカメラとレーダーの組み合わせで精度はアイサイトより上
足回りもエンジンもスバルはそれなりには頑張ってるけど、CVTが台無しにしてる
車ってバランスが駄目だと萎えるんだよね
その点アクセラは非常にバランス感覚に優れた車と言える
とある評論家はポルシェが作ったFFハッチバックと称していたくらい素晴らしい
まあ乗れば分かるとはこのことかと思ったね
>>113 マツダは単眼カメラで衝突回避には関係ないよ。
単眼カメラは車線逸脱警告とオートハイビーム用。
アイサイトは歩行者も認識するし、安いが悪天候時動作しない。
マツダのミリ波レーダーは歩行者認識できないけど、悪天候でもOK。
どちらがいいとはいえないがアイサイトのほうがいまのところ優勢かな?
レクサスやボルボはステレオカメラ+ミリ波レーダーで完璧だね。
マツダも2015年ごろ目標にステレオカメラ+ミリ波レーダーを開発しているらしい。
知り合いがアクセラ貸してくれと言ったので貸してやったら、トヨタ車と違い過ぎてビックリしていた。もちろんいいほうで。
>>109 同意
絶妙のセッティング、バランスも良い
テネコのダンパーの剛性が活かされているよね
ブレーキの容量は大きいからサーキット走行でもタレが少ないよ
後々に評価が高まるだろうね
いや三代目はさらに良くなるだろ
アテンザやCX5みると悪くはならないだろ
会社がズンドコの時に出した車種はアタリ。
好調の時に出した車種は、ハズレ。
アクセラだって出た直後やMC直後はそれなりに売れたでしょ
今はモデル末期で売上死んでるけどさ
>>123 気持ち悪いな。アクセラ乗ってから言えよ。
3代目アテンザは重量が祟って突き上げや接地性に難があるだけで、素性は悪くないよ。
2代目アクセラが重量と足回りのバランスが驚異的に良いだけだ。
3代目が軽くなってくれて、下手に大きなホイール履かせたりしなければ、今よりさらに良くなる可能性があるってだけだろぅ
出掛けたらID変わっちまった
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 21:41:55.27 ID:McOmAB9X0
アクセラ選ぶとはトヨタ様に失礼だ だまってプリウスに乗りな
あえてこの車を選ぶ???・ なぜだ??? 和漢ね?・
オレ死ぬまでこのスレ荒らすから
軽量化してボディーや足回りの剛性感が下がってたら嫌だ
あ、そろそろスレチだ出てけと言われそうだなw
しかしキチガイがいますな
>>122 まぁ3代目の影がチラついてるから売上はさすがに鈍ってきたけどね。
モデル末期でも月販平均900台ならマツダ車にしては頑張っている方。
でもまぁ、モデル末期って逆に考えればクルマとしては一番熟成されてるわけだから、賢い買い物かもしれんね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:03:53.00 ID:6U3dvZx90
若干スレチだが、今月で、9年13万キロを乗ったイストとお別れだわ。
けっこう寂しいものだね。
でもまあ、親戚にあげるのでまた会いに行けるという安心感はあるw
ありがとうイスト
偶然だな、俺も初代イストからの乗り換えだよ
俺は下取り出しちゃうから寂しいわ・・
まあ足回りに関しては初代からの熟成だからな。例えスカイシャシーが良くてもバランスはテストした回数に比例するわな。
足回りって、もちろん一定の評価基準はあるけど、結局は個人の好みもあるよね。
初代が最高の人もいれば、二代目が最高の人もいる。他社がいいと言う人もいる。
その中には、所有している事での贔屓目の感想もあるかも知れないけれど、
一概に最新がすべて良いとは言えないと思うんだ。自分の好みの範囲で語れば良いと思う。
誰彼、他者種、年式とかを侮蔑するようなこと言わないでさ。
>>102 だいぶ前なんで忘れてしまったw
孫市か亀石のT20の一個2000円ぐらいのだったハズ
俺はセダンだから簡単に純正の球を抜いて交換出来たけどスポーツはわからんです
ちなみに一年点検の時に見てもらったけど車検には問題ないとのこと
2011年のマイチェンでskyactive以外のグレードはどのくらい変わったの?
秋ごろにアクセラハイブリッドが出るって噂だけど
ディーラーも詳しくは知らないみたい
ディーラーの情報なんて俺らと大して変わらないよ。ほんとにギリギリに
ならないと情報降りてこない
二代目アクセラにeloopつけて15スカイアクテブGで出して!
買うから。俺用に作って
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:14:14.69 ID:iTL9waIaO
i-ELOOP アクセラ
スマン誤爆した。
うーん、ギャルソンのボルテスター18インチほしくなってきた。
今、純正の16インチホイールなんだけどナットて新しく買わないと無理だよね?
どなたか既に取り付けてる人いたら教えてください。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:23:28.15 ID:SuxmQAW20
セルフスタンドで、順番待ちの車がいるにもかかわらず、
給油が終わってもチンタラ車内をいじったり、車の外装をみているゴミは何なの?
今日、目が合ったのにダラダラ時間を使っているゴミに出くわしたんだけど、嫌がらせか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:41:47.76 ID:etlflQA80
>>139 話聞きにいっても主な情報ソースがネットやら車雑誌だもんな
まぁ伏せてるだけかもしれんが
>>137 140万円台なら買うかも
明日初代15を三回目の車検に持っていくから、その時に聞いてみる
オプションフル装備の15s、果たしていくらで提供してくれるのかな?
セダン20E乗ってるんだが
さらさらの雪が降った日、ブレーキがまったく効かなくなるんだが同じ人います?
2,3分ブレーキ踏みながら走ってるとなおるんだけど、今日車庫の角にぶつけて涙目
>>149 実際かなり安くないか?15Sにキセノンなどつけて169万さらに10万オプションプレゼント
>>150 なにそれ怖い
というか普通に故障じゃ・・・
>>150 タイヤじゃないの?激安韓国中国スタッドレスにしたとか・・
スタッドレスの回転方向が間違っているとか
むかし、左右でスタッドレスの回転方向を間違えて付けられたせいでエラい怖い思いをした事が在る
>>150 うちのセダン20Eは、先日の首都圏のべた雪では何もありませんでした。
何かわかりましたら、参考にぜひ教えてください。
>>137 特別仕様車とはいえ、オーディオレスで179万円だからね。
従来の15sにHIDライト、リアスポ、ウインカー付ドアミラー…
これは『かなりお買得』だと見たが、間違ってるか?
>>156 それに10万オプションプレゼントだからな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 00:12:16.04 ID:s9zES3ws0
>>150 湿気挟んで凍ってるんじゃない
クソ寒い時(氷点下10以下くらいかな?)は車庫出しの時にたまにあまり効かない事はあるよ
焦って思い切り踏むと効くけど
車走り出したらすぐ何度かブレーキ踏むだけで直らない?
うちではなぜか外に置いてる車は昔から起きない現象なんだけどねw
2〜3分も掛かるなら問題あるような気もする
まあ非スカイアクティブ車は元々投げ売りされてたっしょ
>>150 ていうか、危ないからせっかくの日曜だけど、ディーラー行っといでよ。
161 :
150:2013/02/17(日) 02:18:14.25 ID:pJqvEVRh0
>>152 ディーラーにも前に聞いたら、特に問題ないとの事でした。
>>153 ダンロップはいてます。
>>155 はい。
>>158 ディーラーは特に問題はないとの事でした。
同じ症状の人がいないかなと、思って書き込んだんですが
対応策もわからないので、とりあえずもう少し様子見てみますわ。
ありがとうございます。
大問題です。
>>161 問題ないって…
今回は車庫だったから不幸中の幸いだけど、他人に迷惑かけるような事になったらどうすんの
サラサラの雪ってあったけど同じ寒冷地の人のレスには無反応なのね
様子見すんな馬鹿
お前が死ぬのは誰も気にしないが周り巻き込んで事故起こすんじゃねえよアホ
東北の20Sスカイ乗りだけどたしかに冷えまくった朝はブレーキの効き悪い時がある。多少は効くんだけど踏んだ感触がフニャッとしてABSも効かずタイヤが転がってく感じ。
個人的には雪質はあんまり関係ない気がしたけども。ちなみに前車の日産ノートじゃそんな事は一度もなかった
東北のどこよ?
朝一からガッチリ効くぜ!
新潟セダン20Eのウチの子はそんな症状出たことないな
もしかしたら、中身がプリウスとか・・・
例え少数の個体だけの不具合だとしても、ブレーキ関係ならリコールレベルだな
俺の北海道15Cは大丈夫だ
ブレーキが利かなくて実害もあったんだから、客相に電話するレベルだろ
おれの20S skyも問題ないぞ、新潟の豪雪地帯在住だが
おれは無難に2,3分くらいは暖気運転してるけど、関係ないかな?
本当にブレーキが効いて無かったら
動き始め、Dレンジにギア入れただけで動き出すだろうし。
フニャッとしてって、感じに近いのは、ブレーキラインがエアを噛んでる
状態が近い感じですが、いずれにしろ、ディーラーに行って確認ですね。
来週SE納車予定!先輩方分からない事あればよろしくお願いします!
しかしマジ待ち遠しい、、、
ブレーキ効かずに車庫にぶつけたんなら破損箇所を修理するよね
保険使うなら問題になるんじゃないのかな
雪関係なく朝イチとかに再現出来るなら保険屋に自宅前に来てもらって運転してもらったらどうだろ
本人が危機感持ってないようだから、どうしようもない
>>166 福島中通り在住20Sでエンジン始動直後からききすぎなくらいガクンってなってブレーキきくぞ。
しばらくすると落ち着くけど。
>>177 それはブレーキディスクの錆びだ
馬鹿じゃねの
>>174 色は何にしたん?俺も3月上旬頃SE納車!
>>42 店でデミオの広告見たら、今なら下取り額最低8万円保障キャンペーンって書いてたな。
デミオを買う人が対象なのか全車種が対応なのかはわからないけど。
デミオSSの試乗行ったのに、S15 SEに一目惚れ(価格も)。勢いでカッチマッター!
カミさん、子供たち、ゴメンなさい・・・そして、ありがと〜( ´ ▽ ` )ノ
>>181 おめ〜
うちは15Cだけど子供もカミさんも気に入ってくれてるよ
子供を迎えに行ったら子供の友達も格好いいって言ってるってさ
>>181 15SEってかなりお得な価格だけど値引きは渋いのでしょうか?私も黒で検討中です。
>>164 そういやサラサラの雪の時だったかな、
ブレーキペダルの踏みしろに抵抗が無くなって一番奥までスカッとなった事あるわ。
ブレーキ何度か踏み直したらいつもの抵抗感が戻ってきたけど。
あと遊びで走行中にサイド引いたら
これも同様に抵抗無く一番上まで引けてスカスカってのも経験ある。
それは面白いギミックだね。
>走行中にサイド引いたら
これも同様に抵抗無く一番上まで引けてスカスカってのも経験ある。
一度こうなったらワイヤー調整しないと治らんだろ
その後普通になったと云うのなら『スカスカ』は勘違い
左手と右足の感覚が麻痺していたということは?
ないよなぁ、やっぱり
普通の人間ならスカスカブレーキを感じた時点でディーラーや修理工場に依頼する
ソレを放置するのはありえない
>>190で、この話題終了させたいわ
ブレーキに異常感じてるのに放置してる奴は消えろ
>>191 仕事で忙しい人もいるでしょうに・・・
前車のベリーサのときにブレーキが抜ける感覚は味わった
坂道だったから踏み込みが甘いだけかと思ってたけど平坦な道で信号で止まりきれず信号無視
流石に危なかったので次の日会社に無理言って休みにしてもらい修理して来た
メーカーはブレーキやアクセルに電気制御付けるの止めて欲しいな
ABSでさえ邪魔だと思う
自分のアシの感覚で車の挙動判断出来ないヤツが多すぎ
馬鹿すぎ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:03:40.91 ID:ENC11B9H0
セルフスタンドで、順番待ちの車がいるにもかかわらず、
給油が終わってもチンタラ車内をいじったり、車の外装をみているゴミは何なの?
今日、目が合ったのにダラダラ時間を使っているゴミに出くわしたんだけど、嫌がらせか?
一ヶ月点検or1000q点検て何時間くらいで終わる?
一日車預けることになる?
>>184 15SE本体価格+DOPナビ、前後カメラ、コーナーセンサー、エンジンスターター、セキュリティ、バイザー、コーティング、延長保証、その他小物入れて、総支払い額195万円でした。
この価格は普通ですか?それともお得?
そういうのはもう忘れろ
>>199 今年FMCの車にそれは・・・
どうして半年待てなかったし・・・
やはり車は初期型が良いのかな?
後期はいいけどすぐモデルチャンジされるからな、
マイチェン後、若しくは小規模改良後がいいんじゃない?俺は発売後一ヶ月で買ってノートラブルできてるけど。
ところで、フルモデルチェンジされたら、好きな車でも覚めちゃうかなあ?
俺は前の車もそうだったけど、旧型になっても新型とかあまり興味湧かなかったな。
前期セダン乗りだけど、通常の15SとSEの値段が同じってどういうこと?
前者にあって後者にない装備ってあるの?
別の車種と言ってもいいくらいの違いなら、
新型が出たからと冷めることはないんじゃないかな。
>>187 なんで下らない嘘つかなきゃならないんだよw
実際にあった経験談だよ。原因は不明。
>>188 俺もワイヤー切れたのかと思った位だったが、
何度かやってたらいつもの抵抗感が戻ってきたし。
>>199 かなりの大幅値引きだと思うよ。
私が2年半前に買った時より、同等の装備で10万円以上安いんじゃないかな。
欲しいときに欲しいのを買うのが一番。
最近は車でも家電でも、最新型とは不満が出るほどの性能差は無いよ。
>>201 一目惚れと、その場での試乗と値引き額にやられてしまいました。
今は納車待ちでワクワク80%、無難にアクアとかにしとけば良かったか?10%、車幅に不安10% な具合。
狭い路地裏とかの運転やすれ違い、皆さんどうですか?初新車だから、擦ったらヘコみそう・・・
>>209 俺が始めて3ナンバー車買った時は、カタログ数値以上にデカく感じて驚いたけど、
その時は免許取ってから2年目ぐらいだったから、今だとそんな風には感じないと思う。
慣れちゃえば、横幅より最小回転半径が重要だなと思う。
狭い路地でのすれ違いでも、5センチしか余裕がないところでもないでしょう。
横幅はすぐなれる
この車の最大の難点は前方の見切りの悪さ
>>210 ありがとうございます。
運転歴は10年以上あるので、たぶん?大丈夫と思います。後は、初の前後カメラとコーナーセンサーを駆使すれば、擦らないかな・・・
>>212 ボリュームのあるリアが擦りやすいかも
電動サイドミラーと目視を駆使して万全を期すべし
正直平均燃費の表示はいらないムカつくだけ。冬になってから燃費が落ちまくり。燃費気にする人はアクセラ絶対に無理だと思う。
>>214 今の新車なら、どのメーカーでも殆どついてるよ。平均燃費表示。
1ドライブでの燃費が平均燃費を越えているとちょっと嬉しい
カタログ燃費越えているとさらにちょっと嬉しい
※214
友達の初代フィットにも燃費表示あるよ
…もしかして、タイムトラベラー?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 01:18:01.21 ID:t97zmSEz0
※とか使うやついるのね…
あーまたやっちまった
なんJのまとめブログを巡回していたもんで手癖がついてるな
すんません
>>204 同じく前期セダン乗りだけど気にするなw
俺のは15Cだけど前期も後期もセダンにはそういうのないからw
セダンにも何十周年記念車はあったけど基本的にSとかSEみたいなお徳なパケはない
>>199 可哀想だからマジレスしてあげると、その仕様なら全コミ170万切れば、お徳。
175万なら普通で195万とかボッタクリだよ。
これだけてんこ盛りで175万が普通とか無理だと思うけど
>>221 可哀想だからマジレスしてあげると、車本体と諸費用だけでも175近くいく
車の買い方知ってるか?
下取りの前車の状態が良かったってオチじゃないかな
仮にそういう価格で買えたならたまたまラッキーで当たり前の値引き価格みたいなアドバイスはどうかと思う
>>199 op+諸経費だけで60〜70万位?
だったら頑張って引いてくれてるほうかと
60万〜70万の値引きって、あり得ない…。
あ、値引きが60万〜70万って事じゃなくか。寝ぼけスマン。
229 :
204:2013/02/19(火) 08:54:12.05 ID:RdE4WuUW0
>>220 私も15Cだよ。
セダンの冷遇はひどいよねw
>>221 ボッタクリw
下取りは10万km超えのデミオ。
それを込みの値引き額が55万円でした。
まぁ、展示車の15SEの格好良さにやられた自分が悪いんだけど、担当さんの印象も良かったので後悔は殆どしてません。
だってセダン日本じゃ売れないんだもんw
逆に、何もしなくても安定して指名買いされるのが、Cセグメントのセダンだからかも。
>>231 ハッチバックとセダンどちらも所有している私ら夫婦にぬかりはない。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 20:00:41.36 ID:UPTxfP/FO
>>230 一目惚れってのはすげーわかるw
俺も3、4年前に駅前で展示されてた2代目に一目惚れして買った口だからw
フロントからの見た目はいいと思う。凄く気に入ってる。
ハッチバックはリアがちょっと残念。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:50:49.95 ID:rzkSRxD40
15Sを2月初旬に成約しました
納期は1ヵ月と聞いていますがまだ連絡がありません
そろそろ納期の連絡があるんでしょうか?
>>236 そっかな?リア結構いいと思うけど。
競合他車のインプの方がかなり残念ジャマイカ。
それでインプ切ったし
>>238 趣味や感覚は人それぞれだから否定しない。
古いけどリアならEUシビックは実にスマートで俺好み。
同じデザインでもアクセラセダンだといいと思える不思議。
>>238 インプって現行?なら納得だけど、先代のリアは上品で好きだったな。
アクセラは俺のはマイチェン前のだけど、あのボリューム感に惚れた。
車検証上ステーションワゴンだけど、やっぱり短いから、
後部座席に誰か乗せてる時にカマ掘られたら、こういうハッチバックだとアウトだよね。
トランクルームもある程度広いし、これぐらいなら安心だと思った。
確かに人それぞれだわな。シビックは俺も好きだよ
>>240 もちろん現行だよ。なんかフロントのキリッとした顔とフロントのもっさり感の
アンバランスさが個人的に受け付けなかった
243 :
204:2013/02/20(水) 00:47:04.19 ID:4fpJD5GR0
トヨタの塾講師のパクリCMなんとかせいや。
腹立つわ
>>229 逆にこう考えるんだ
セダンにはお得なパケがないからいつ買っても悔しい思いはしないw
セダンに関しては欲しい時が買い時w
ボルボのV40が出た。
全体の雰囲気が次期アクセラとかぶった気がした。
>>247 V40いいな。
コンパクトらしくなく、ショートワゴンのような外観で6ライトなのもアクセラといっしょで好みだ。
見た目はちょっと犬っぽい。
通勤で遠回りしたくなるのは、納車時から変わらないな。まだまだ乗るぞ。
レクサスに乗る金があるならベンツ買うわ
下請け孫請けをイジメている会社に関わりたくない
次期アクセラHVがトヨタ提供だとDで聞いた時は背筋が凍ったもんよ
そもそもレクサスの継ぎ接ぎデザインでは優越感を得られない
今日も貧しくスンスンスカイアクティブしてやるよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 18:10:18.65 ID:4fpJD5GR0
アテンザって、GSと横幅は同じで、全長は長いんだな。
大きくなったもんだな
マツダ、スバル以外の日本車は乗り味に質感が無い
ダンパーにあたりが出てくると段差越えなどはこれはイイと感じさせてくれる
東名の神奈川県西部から御殿場までの区間では至高の安定感を感じる
前方からきもちわりぃぃぃ電飾の車が来たなと思って見てたら
フォグの黒いところをデイライトで縁取ってた
あの形でMC前アクセラとわかった
センスなさすぎだろw
マジできもちわりぃんだよ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 19:12:45.98 ID:s7MMQ3A50
>>255 たしかに気持ち悪いがそんなことをここに書く君も気持ち悪い
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:12:09.01 ID:9T7wPH0v0
20c-Sky、来週が一年点検。
一年で40,000km走った!!
>>259 Yes。
ちなみに前の車は6年で18万kmだったから、アクセラになって距離が伸びた。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 21:26:51.29 ID:/eDr5KNB0
今の型はモデルチェンジ前だから値引き大きいかな?
父親が車買い替えるみたいだかすすめてみようかと思ってる。
3,333km/月か…
乗りすぎだろw
エコの意味がないw
アクセラはそれだけ乗りたくなる車ってことさ
20Cってグレードあったのか!装備に拘らなかったらお得だなこれ
でも豪雪地帯だから四駆欲しい…
20C乗りの俺が来ました
Sと中身は同じでフォグランプとかにこだわらなければCでも全然良いよ
>>266 いろいろ調べてみました。
今乗ってるのが軽なので、試乗した時には15でもいいぐらいの勢いでしたが、
デザイン惚れで長く乗りたいので、せっかくだからskyをと思ってる次第です
モデルチェンジも早まったし、焦ってたところ、20Cでもうちょっと貯金したら買える感じの計画立ちましたー
早く雪解けないかな
うちも20C-Sky
サイドエアがオプションすら無いのが珠に傷だけど、今のタイヤが減ったらアルミホイール物色して、ノーマル鉄ホイールはスタッドレスにでも使う予定。
俺も20Cにしようと思ったけど欲しい装備を足していったら
20Sとほぼ同じになったので20Sを買いましたw
あるある
4WDの俺には迷う余地もない
二代目アクセラをフルスカイにして出してくれないか…
なぜやらないのか、、物理的に無理だから?研究費が足りないから?
>>272 フルスカイってエンジンだけじゃなくシャーシもスカイ仕様だからね
二代目をフルスカイ仕様にしたら二代目の部分はほとんど残らないような
二代目のデザインや乗り心地は素晴らしいと思うからそれだけでいいんじゃないかな
>>272 今のエンジンルームじゃガソリンの4-2-1エキマニとかディーゼルのDPFが入らないから、物理的に無理が正解かな
ダッシュパネルやインパネ、ブロアーを1から作るなら、新型車の開発した方がいいと思わないか?
思う
重う
想う
面う
3代目スレができて話題困窮
15SEって超お得だね。あ、2355はじまった
>>279 かと言って、半年以上先の三代目予想で盛り上げられたら面倒だよ。
あっちはあっと言う間に2スレいったが、初代乗りが買い替え需要生みそうだな。
20c意外といるんだな。俺も20cだけどディスチャージとアルミとETCだけつけたわ
これで込み210位で乗れるんだからありがたい
最近寒いせいかここ1ヶ月近くi-stopしてない
週末にしか乗らないけれど、1時間半くらい郊外流してもバッテリーが緑にならない。Dに見てもらった方がいいのかしら
>>284 年式は? リプロしてある?
サブバッテリー仕様車ならサブバッテリーの寿命かも
新車半年のSkyでさえiSTOPしないんだから冬期間は潔く諦めなされ
287 :
284:2013/02/22(金) 16:13:04.39 ID:fCpn7QgK0
昨年7月購入のskyの20Sです
286さんも同じ感じなのね
ちょっと安心しました
暖かくなるまで様子みます
>>287 バッテリーの不具合もよくあるから、保証期間内ならDで点検受けた方が良いよ。ひょっとしたらリプロ来てるかも知れないし。
冬で暖房つけてるとなかなかランプ光らんね
デフロスターつけてるともはや起動しない
経験上10℃以下だとストップしにくい気がする。
本日契約しました。
皆さんの激値引き情報をモチベーションに頑張りました。
20S SE(BOSE仕様)+オプション31万+下取り10万で総額225万でした。
BOSE楽しみです。皆さんありがとうございました。
>>284 見てもらった方がいい。バッテリーの状態の確認をしてもらって、
弱ってないか見てもらえ。
充電の状況もな。
俺は納車されてから1年も経たずにバッテリー交換になった。
200万以上となると新型まで我慢すれば・・・
>>283 >>267です
20Cの方、けっこういるんですね。皆さん情報ありがとうございました
僕の場合は、アルミは今は不要で、ナビとETCは今の車から外して付けて、
下取り10ぐらいで考えたら、200ぐらいでいけそうかなあ
明日、ディーラーさん行ってみます
>>291 おめ!
俺ももうすぐ納車だわ。楽しみすぎるw
ETCは運転席側のサンバイザーの内側に収納されるけど持ち込みだと型によっては入らないから社内のどっかに取り付けかもね
ナビも同様。アクセラは視界が少し狭く感じるからダッシュボードにだと辛そう
アルミはスタッドレスタイヤについてきたな俺の場合。新潟だからタイヤ必須だったので買った。
んで、夏タイヤ=鉄 冬タイヤ=アルミ だったので、アルミは夏タイヤにつけてもらい、鉄は冬タイヤに取り付けしてもらった
なんか日本語おかしいかも
酒はいってるから勘弁
>>296 ナビは、一年前に買ったパナのモノで、2DINです
ETCもナビと同時に買ったナビと連動してるパナのやつで、カタログ見たらバイザー裏に収まりそうな感じですけど、見てもらわなきゃ分からないですね
一番の懸念は、ステアリングスイッチでオーディオ操作出来るのかなと
>>298 ETCはヒンジ付きのモデルなら同じもの
それ以外は付かないよ
まあナビは一番安いのならタダで貰えるようなもんだからそれでもいいんじゃね?
ボタンやタッチの反応が鈍いのと融通があまりよろしくないのが難点だけど俺はそれにした
つか使ってみないことにはナビの良し悪しはわからねって言うね
結構な人数がi-stopしてない感じだね。
車と運転環境のどっちに問題があるんだろう。
バッテリーを交換する事例が多いようだけど、本当にそれで根本的解決しているんだろうか。
バッテリー交換して再発した人いない?
i-stopしてない人って前期、後期どっちが多いの?
自分は前期型で全く問題なし。1度おかしくなったけど
スマートキーの電池不足で交換したらなおったよ。
とりあえず、明日報告しますね
条件によっては、その場でハンコ。それはないかw
乗らない期間が空くと充電無くなりstopしなくなると寺言ってたよ。
取り敢えず困ったら寺行ってみればおけ
冬場はバッテリーのパフォーマンス落ちるのは止むを得ない
買い物程度の短距離じゃひたすら充電で燃費が悪くなるだけ
>>281 流れぶった切ってるけど、俺が買った時にSEがあったら迷わず買ったな。
前期の最初期の15C乗りとしては、かなり羨ましい仕様だ。
明日納車だ
ワクワクして眠れそうにない
今こそ買い時だな
じゃいつ買うか?
今は買うな時期が悪い
今でしょ
BOSEオプションってどなの?
i-stopするとガラスがみるみる曇っていくから
冬はあえてi-stop切ってるわ
>>307 うらやましい!
俺はあと2週間ぐらいだ、、、。
納車に合わせて有給とってドライブしまくるぜ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 08:18:35.05 ID:MZ4uqz4b0
237ですが納期決まりました
15SE黒なんですがネットでも画像ないし
実物のイメージがわかないです
>>316 おめ!おれも15SE黒で商談してこようと思うんだが画像なさすぎ。
納期どのぐらいですか?特別仕様車だけど値引きは普通にいけますか?
i-stop切ると2km/Lくらい燃費悪くなる
アイストップ関係でアクセラ1日預けたときの代車がデミオだった。運転しやすくて感心しっぱなしだったけど、夕方に自分のアクセラに乗り換えたときのあの新鮮さ。
不具合とは言え納車の時を思い出せていい経験だったよ。
あと1週間、あと1週間・・・
>>302 俺も前期の20Sだけどistop絶好調だ
すごい寒い日でも5分も乗れば作動する
確かスマートキーの電池が少ない時に1回だけイエローランプになった時があった
キーの電池の減りも早い気がするね
サイドマーカーがあるグレードにドアミラーウインカーって、どうだろう。
15Cオーナーだけど、つけようか悩んでる。
>>321 同じく前期20S i-stop好調。
後期の6ATは羨ましい。
それ以外は不満なし。
>>322 本人とアクセラユーザ以外だれも気にしないよ、
と1.5リッター乗りの俺がマジレス。
俺も両方付けてるけど、「ウインカーいっぱいあって嬉しいな」くらいにしか思わん。
その程度に違和感ないので欲しいならGO。
ウインカーとマフラーカッター見ると
「こいつケチって15にしたな」
ってのが丸わかり
>>325 もうグレード差別の時代は終わってるから
てか、テンプレ読め
AS、SEの登場で他は誤差の範囲になってしまったなw
>>325 こういうやつって大抵時代錯誤のおっさんなんだよな
しかも車しか誇れるものがないという残念な人生の
マイチェン前20E。
i-stopして再始動後エンストし、その後橙点滅なること3回。
ディーラーでリセットするも毎年冬にエラー頻発。
3年目バッテリー交換と合わせてディーラーに点検を依頼したら、排気パーツが中で外れており、結果エラーを起こしていた。
結局保証でパーツを交換してもらい、振動も少なくなって今年は無事エラーが出なくなりました。
俺は20と15を乗り比べてフロントの軽さを気に入って15買った
って書くと,「負け惜しみ云ってらぁ」というレスがつくw
どうでもいい。Cセグメントの車で周囲が見たら、どのアクセラも同じだ。
オプション10万円分プレゼントどうしよう。
フロアマットとコーティングMG1とバーグラアラームで86000円。
ナンバープレートホルダーってダサいかな?
15も20も見た目変わらないし15は割安だからお買い得だよな
20Sは割高だし
>>324 ありがとうございます。先ほど、オイル交換の合間に注文しちゃいました。
初代アテンザでは、よくサイドマーカー&ドアミラーウインカーを見かけるのですが、
アクセラでは見た事がなく、イメージ湧かなかったところでSEの納車待ちを見せてもらって、アリだなと。
楽しみです。
>>332 俺、ナンバーフレーム付けてるけど、ホンダ車とかと違って、フレームが樹脂製だから
あまり頑丈じゃないよ。カッコは気に入ってる。
>>316 俺の住んでる地区のディーラーは試乗車であったな。
シャークアンテナいいなぁ。って思いながら点検終わるの待ってたわ。
20SE、今日納車されました
かっこいいし、運転感覚も良くてすごくいいね
明日はどこか遠くまでドライブ行こうかなあ
BRZのように事故るなよ
>>337 おめ!色は何にしましたか?黒が好きだけど限定の赤も気になる。
>>335 それいいね。他に欲しいオプションもないし。
MG1だったら町のコーティング屋のが良い気がする
MG1は割高に感じるし、MG3以上にするのに俺も賛成
MG1もMG5も最初のコーティング自体は一緒だよ。
差額は1年毎のメンテ代。
>>339 色は黒にした
俺もジールレッドとかなり迷ったよ
344 :
284:2013/02/23(土) 20:22:38.90 ID:eW8EkVoH0
今日、朝から下道6時間300kmほど走ってもi-stop復活せず
あきらめて明日Dに予約をいれました
午後、アクセルを思いっきり踏みたくなり高速へ入ったところ降りる減速中にi-stopが復活
やはり単純に充電が足りなかったもようです
一応、明日Dに見てもらいます
15SE狙ってるんだけど、ナビって純正じゃないとハンドルのリモート効かないの?
>>345 クラリオンのNX712つけたがステアリングスイッチはすべて効いている
347 :
345:2013/02/23(土) 21:13:19.94 ID:cAEK38B00
>>346 そうなんだ!
純正高いからどうしようかと思って
>>345 ケンウッドのMDV-737DTもステアリングスイッチ効いている。
黄色い帽子のお店で、ステアリングリモコン対応メーカー/機種を丁寧に教えてくれたよ。
昨日の者ですが、超速で20E契約してきました。条件と営業さんの対応が良かった。
じゃない20Cです
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:34:10.84 ID:MZ4uqz4b0
>>317 納期は1ヵ月
値引きは10万ちょいのOP購入
特典で10万円引き
他に15万ぐらいの値引きなんで
総額25万円ぐらいの値引きですが
特別仕様車は15万ぐらいのプラス価値があるので満足です
>>351 サンクス
まあそんなもんか。SEのお得感はすごいよね。
20C友の会へようこそ
>>352 >>354 ありがとうございます。タイミングが全て合ったようで、予定より早くいけました。
試乗車がないとのことで、社員さんの20Cを試乗させてくれて、
ダイハツムーブを25万で下取り、
冬タイヤ用の廉価アルミを探してくれて無料サービス、それを夏タイヤ用に組み替え、冬タイヤはトーヨーだけど、ここは大丈夫かな、安かった。
ドアバイザーやらカーペットもサービスで、ナビとETCはナビの地図が2012年版で勿体無いと言ってくれて、前車から外して取り付け、ステアリングリモコン対応だそうです。
コーティングもやって、来週納車。多分、今月割り当ての最後の一台追込みだったんじゃないかな。
で、現金で190万です。お得だったー。楽しみ過ぎる。
納車待ちなので、ここ読んでると年甲斐もなくワクワクしますわ。
ちなみに15SE シルバー 待ちですが、シルバー(アルミニウムなんたら)の人気はあるんですかね? 白、青、赤 が人気?
>>345 カロッツェリアの楽ナビつけたけど、ミュートだけ使えない
>>356 20SEのアルミだよ!
夜見た時のかっこよさは異常
>>358 くぅ〜、さらにテンション上がりました!
近くのディーラーにある、試乗車アルミ15SE 見てこようか・・・♪( ´▽`)
スポーツはブルースカイマイカがよく似合う
セダンはクラファイトマイカがよく似合う
インディゴは来月で終了らしい
CX5って名前が残念だよね。ベンツ・BMW・レクサスとかもそうだけど。
やっぱり記号じゃなくて、ちゃんと名前を付けてほしいと思わない?
むしろ海外じゃ名前がついてるのがダサいと思われてるんダゼ
20SEジールレッド乗りだけど、この間他県ナンバーの15SEジールレッドと地元で遭遇。
嬉しくて追尾したったぜ。
SEとASの違いはクルコンと本革シートとフィンアンテナとリアビークルなんちゃらぐらい?
>>357 それは、ナビ自体にミュート機能がないからだな
おれは、サイバー使ってるが、ナビ自体にミュート機能がないから使えない
アクセラのナビの位置だと、ステアリングリモコンでなくてもいいかも・・・って
最近思うようになってるけどw
>>367 あ、そうなんだ
ミュートがないの知らなかったわ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 01:39:51.34 ID:+ecvVt090
SDカードの特典って、どうしようもないほどカスばっかりだな。
天下りの連中が甘い汁を吸っている交通安全協会がしているだけのことはある。
完全にゴミ
突然どうしたw
まぁ確かに強制入会風に見せかけて金を取ろうとするのはムカつくがw
海外では現地で好まれる名前で売ればいい
しかし、ここは日本だから外人の価値観に縛られることはないんだぜ
マツダはロータリー以外の車には略語的じゃない名前をつけて欲しい
ランティスとかアテンザとかマツダのネーミングセンスが好きなんだ
アクセラのリアエンブレムをMazda3に換えるのもあまり好きじゃない
MPVはそのまんま説明しているだけだから埒外かな
トヨタはウィッシュとかアクアとかJPOP的な安っぽい名前が多いのは何故?
海外ではグレードや特別仕様車でtakuyaとかtamuraとかあるな。
豪ではmazda6の最高グレードがatenza。
>>366 他にも違いが
AS
240km/hメーター(出ないけど)
運転席パワーシート
パーキングレバー本革巻
自動防眩ルームミラー
遮音ガラス
ボンネットインシュレーター
SE
ホイールガンメタ塗装
カラードドアミラー
>>371 ランティスはネーミングのいいが見ためも抜群だったし、
コンセプトも素晴らしかったな
当時幼なじみがトヨタに勤めてたので買えなかったけど、マジで欲しかった
新車で1回乗ってみたかったな マツダ最高!!
Wikipediaのマツダ車種年表で、アクセラがランティスの後継車扱いになってるのが、何気に嬉しい。
アクセラもアテンザもアから始まるが
やっぱ五十音順にしたとき頭のほうにくるという狙いもあんのかね
AZワゴンの事かー!!
アクセラは名前が格好いいじゃん
格好良すぎると名前負けして人に言うのが恥ずかしいけどデザインも負けないくらいに格好良すぎるから問題なしw
つーワケで俺もMAZDA3にはしたくない派
20代で、新車の3ナンバーセダンに乗っていたら生意気ですか?
会社や近所の人から見て
>>378 生意気とか思う人間が居たら頭がおかしいし
そんなこと思われるんじゃないかと危惧するのもまた頭がおかしい
>>378 アクセラなら大丈夫。
クラウンとか外車とか、もっと年上が好むセダンなら妬まれるかもしれないが。
ただ新車にしろ何にしろ、自慢してると言われるかもね。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 09:36:59.00 ID:+ecvVt090
サンクス。気にしないほうがいいみたいだね
今どき三ナンバーとかあたり前やろ
1500cc3ナンバーとか1800cc3ナンバーが普通にある時代だから無問題
ランティスTypeR乗ってたなぁ
鳥居羽つけてた
あんなに目立つ車はもう乗れないな
アクセラセダンはちゃちく見えるから大丈夫だw
アクセラ15C注文しました!
SEと迷ったが、ドアミラー黒になるのがどうしても気になって・・・。
全身黒にすればいいと言われるかもだが、どうしてもあの青が良かったので。納車が楽しみだ。
>>387 SEにはインディゴないからスカイブルーじゃないかな
マイチェン後のドアミラーって、黒なのかぁ
>>387 スカイブルーです
>>389 書き方悪かったです。特別仕様車のみなぜかドアミラー黒で、カタログ車では車体と同色なんです。
それがなければかなりお買い得だったんだが…。
>>390 おしえてくれてありがとー
納車楽しみだね、オメ!
>>390 スカイブルーいい色だよね!晴れた日は目を奪われるよ!
うちの近くのDで見たのはボディ白にドアミラー黒だったよ
シャークフィンアンテナ付きで格好よかったなー
俺もSE今週ようやく納車だ。
契約の時に寺の人が言ってたが、あのシャークアンテナが結構売れてるみたい
カタログに載ってないけど、単品で売ってるんだな〜
洗車の時アンテナを取り外すのが面倒くさい
俺の身長が168cmのせいもあるんだが
今からマツダのサイトでシャークフィンアンテナの価格見てくるわ
20SEが土曜日に納車となった。楽しみだ!
色は赤で、アルミペダル取り付けた。
サイドブレーキレバーのちゃっちさを何とかしたけど
おすすめあります?
俺もサイドミラーの黒が気になって、同化させるためにボディも黒にしたな
あと、あの癖のあるニヤケ顔グリルを目立たなくさせる狙いもあったけど
>>396 ぐぐってみたがサイトが異常に見づらいな…
400
>>400 そんな古い動画出す暇あったら働いて車買えよなw
>>398 190万でした。
15Cでこの金額が高いか安いか分かりづらいですが、欲しいオプションは全部付けられたので満足してます。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:59:44.17 ID:+ecvVt090
10年の無事故無違反の優良運転者で表彰されたけど、これってやっぱり優秀なんだろうか
age厨馬鹿。
今日 ファミリア323GTR見た
カッコ良かったなぁ
15SE見積もってきたら、総額205万ぐらいだったんだけどどれくらいまでいけるもんなん?
ちなみに下取りなし、OPはバイザー、マット、ナビぐらい
俺達のタイプのアクセラが出てるレースゲーって無いの?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 20:08:41.88 ID:GsrScLt/0
16日に15SE契約しました。OPはメモリーナビ、マット、ETCで165万
>>409 ドアバイザーはつけないのかい?
俺は最初つけなかったがないと不便であとからつけた。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 21:14:29.55 ID:GsrScLt/0
409です いま乗っているカローラフィールダーも付けてなくて
不便に思ったこともないからなぁタバコ吸わないし、更にその前に
乗っていたVW車はOPすらなかったよ。
>>409 アクセら買ってサーキット走った方が何倍も楽しいぜ
>>410 タバコ吸うためなのかな
カッコ悪いから付けない方が良いと思うけどな
サーキットのストレートスピード落ちるし
バイザーはいらない子だよね
>>409 は安すぎないか?下取りなし?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:04:42.33 ID:GsrScLt/0
409です。10年16万走った車だったからね、下取りはほとんどなし。
15C同OP 160万で始まった商談が、翌日嫁をディーラーに連れて行ったら
いつの間にか15SEにしかも165万になってた。
土砂降りの日に、ガラスが曇ったらバイザー大活躍
カッコ悪いとは思わないなー
俺は古い人間だからw、バイザーはあって当たり前の装備と思ってるわ。
実際には、雨の日でも少し窓が空けられて便利ってだけで、
なくてもそんなに困らないだろうけどな。
今週いよいよ15SE納車するぜ
ワクワクが抑えきれないよー
自分は40万値引きの総額200万だった
>>409さんの値引きはかなり凄い事になってるんじゃないかな
うらやましい限りだわ
前期型の20S乗りなんだけど、最近アクセラとすれ違う事が多くなってきて嬉しい限り。
で、ちと相談。
ぼちぼちタイヤ交換時期なんだけど、どこがお勧め?
ロードノイズが軽減出来ればと思ってダンロップの特殊吸音スポンジ搭載のが気になっているんだけど…
鰤のPZ-Xかポテンザで迷う
コンチのCPC2履いてたら惚れる
LM704
NANKANG意外にいい
先日15SE納車されました。
まだ通勤程度しか走れてませんが、少し遠回りして帰宅したりしています。
人生初のマツダ車ですが、いい車ですね〜。
(スターレット→アレックス→アクセラ)
細かい不満もありますが、大きな満足が勝っています!
ジールレッドの写真未だに見たことないんですが
だれか写真撮って見せてもらえませんか?
SE出てから購入報告増えたな。いい事だ
あと俺もジールレッドの写真見たいぜ
>>424 google開いて検索ワードにアクセラスポーツ ジールレッドと入力して確定。
上の欄の画像をクリックして下にある。
潤滑ゼリーの付いたミシュランが良いぞ
430 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/26(火) 18:34:03.50 ID:KBn7BaF3P
全然減らなくてグリップしない素晴らしいタイヤ
>>418 Sドラ買ってノイズにウンザリした俺の次候補はアースエース。
ノイズさえ無ければSドラいいタイヤなんだがなぁ。
個人的に横浜はダンロップよりいい印象を抱いてるわ。夏冬共に。
>>432 でもSドラ安いから良いんだよね
前期20Sだけど7万でお釣りくるもん
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 22:13:03.87 ID:EN3jpccmO
後部座席たまらん
変態
否定できない
自分の車だと基本運転席だからたまに後部座席乗ると
新鮮と感じるのは俺だけじゃないはず
ゴルフにしようと思ってたんだけどDSGの不具合が心配で結局15SE契約した。かなり安く済んだ。
>>438 ゴルフとの競合なら20SEじゃないの?
20SKYの6ATは打倒DSGって感じの滑らかさだし
1.2TSIなら、15SEと競合だね
>>440 15SEのお買い得感に負けました。余ったお金でまったり旅行します。
>>438 ゴルフ6は試乗したの?実は俺もこの2車で迷っています。両方ともモデル末期だし。
でもアクセラの完成度高そうだし。めちゃくちゃ迷う。
ゴルフは一枚だけ色味の違うドアが付いてきますが仕様です
私は後期20S乗りだけど、後席の足元の狭さと地獄の見切りが難点
加えてリアハッチの取っ手の向きが個人的には意味不明
でも国産現行車種の中ではコスパBEST1なんじゃないかとさえ思う
根拠は無いんですけどね、好きになっちゃったんですよね
去年の春、ゴルフのワゴンに駐車場でサイドをベッコリぶつけられたけど、
こっちはリアフェンダー板金からアルミ交換までの損傷だったのに、ゴルフはバンパーに傷ついただけだった
フォルクスワーゲンの頑丈さは半端ないからな〜と、マツダの整備士さんに言われたよ…
単純に当たり所の問題な気もする
VWの外装ボディは、一般に国産車の1.5倍以上の強度。
15SEお買い得なんだけどサイドエアバッグ付けられないのがなぁ
通勤で毎日乗るなら国産車がいいよ
趣味で週末にしか乗らないならゴルフでもなんでもお好きなのをどうぞ
ゴルフの幅広寸詰まりはちょっと。。。
>>448 確かゴルフはGTIとかRを作る際に特別な補強とかは特にやってないって聞いた事がある
アクセラはマツダスピード仕様で作る際にあちこち補強しまくってるのに
そこら辺は確かにVWは凄いなと思った
でも俺はマツダの方が好きだから、結局アクセラにしたよ
4スピーカーの前期型に乗ってますが、ナビの音声が聞き取りにくく音量を上げると音割れする状況で、スピーカー交換しようかと思っています。
パイオニアの7000円くらいのエントリーモデルでも純正より聞きやすくなりますかね
パイオニアのメモリナビです。オプションの中で最安だった記憶が。
俺と同じだけど、ナビの音声が聞き取れにくいって事ないなあ
ナビ音声の設定を運転席だけにしてみるとか…
純正は確か三菱の廉価スピーカーだから、
交換するにしてもパイオニアの中堅モデルぐらいにした方が良いかも
>>455 あのナビって、俺も使ってるけどナビ機能はオマケで、オーディオの音質に特化してる奴だから、それなりのスピーカー付けたらナビ音声もかなり良くなるよ
俺は前後にボーズ後付け
ブランド名背負ってるから、安い方でもパイオニアに変えたらいいんじゃないか?
>>439 いいなぁ!
パイオニアとカロッツェリアが邪魔だけど。
俺のナビではできないからレーダー探知機でやろうかと思ってるぜぇー。
まだ買ってないけど・・
>>453 4スピーカーって前後のドアスピーカーのみって事?
なら、フロントにツィーター追加したら、聞き取り易く
なるかも。
純正のフロントドアの三角の所に着けるツィーターのパーツ
取り寄せて、着ければ簡単です。
実のところ、車体のスピーカー通さない、
背面にちっちゃなスピーカーが付いてるような、ポータブルナビが一番聞きやすかったりして。
後期20S乗りだけどアクセラの純正ツイーターはかなり重要だよね
というより純正スピーカーのレンジが狭いだけなのかも
雑誌に次のアクセラのだいたいの予想モデルが掲載されたがどちらもカッコ悪すぎる。
別にモデルチェンジしたってBKもBLもアクセラのハンドリングは至高のものであることに変わりはない
国産車の中では突出した剛性と足廻りセッティングのバランスはマツダにしか出来ない匠の技を感じる
今日は関東暖かいせいか1か月ぶりにistopしてくれた
もう冬の間はダメかと諦めてたから少し嬉しいぜ
自分のアクセラは氷点下の東北でも秋と変わらずにアイストップしてた。
でも再始動の音が息止めを強要させた後のようなものすごく苦しそうな身震いと音で愛車に対して罪悪感を感じた。
毎日往復300キロ走るアクセラはi-stopしない日などない
アクセラ乗り始めて3週間目。
前車のボロ車乗ってた時の癖で、最初はカーブでブレーキ踏んでたんだけど、
ここ数日でやっと、スピード落とさないでも普通に曲がれることに気がついた。
で、それがやたらと気持ちいいのな。
やっぱアクセラいいな。
>>468 悲しいとき、前を走るアクセラが特にスピード出していたわけでもないのに緩めのカーブ手前でブレーキを踏んでいたとき
同じアクセラ乗りとしてマジで悲しかった
安全運転を心がゲテいるんじゃないか
カーブ手前のブレーキが、
>>468の言いたかった事なんじゃないか?
特に急いでいるわけでもなければ、曲がれるからと言って変に出しすぎないように
アクセラ2代目最終型
おすすめのスピーカー教えろい
予算3万
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 23:41:43.22 ID:eOA78Tbc0
同乗者がいる時は、緩めのカーブでも横Gがかからないように減速するわ。
一人の時はスンスンするけど。
カーブ手前でブレーキならわかるけど、大した進入スピードでも
ないのに曲がる途中でブレーキ踏むのいるよね?あれは危ないからやめてほしいわ。
公道には年寄りや初心者がいるからね
>>480 アイスバーンでよくそれで突っ込んでる車あるわ@北海道
>>481 この時期YouTubeとか見てると、まさにその時のドラレコがアップされてるね。
お互いにどうしようもないんだろうけど、やるせないね…。
スカイアクティブと非スカイアクティブそんなに違うもんですか?
購入を考えているので参考までに教えてください
>>483 そんなにって何を指してるのかわからんけど…
スカイを後期20、非スカイを後期15、前期15・20と分けるとしてw
基本的に20はATでi-STOP付き、15はCVTのみ
スカイはATギアが前期20より一段多く変速ショックが少なく、乗り心地・燃費が大幅に向上
装備の違いはサイドエアバッグ、DSC、AFS等、15は取り付け不可なのが20には装備
単純にパワーwなら20でスカイ・非スカイ共に大差ないかと
燃費でいえばスカイがダントツ一番で、後は乗り方次第になるので前期15も20大差ないレベル
ただ後期15は前期からかなり良調整されてるらしく前期15より良い感じなので、
ひょっとしたら後期15がやや頭抜けてるかもしれない
しかし残念ながら前期後期の15をわざわざ乗り比べる人がいないから不明w
前期15の悲惨なメーターや内装と違い、後期15は華やかになりSEパッケもあるから予算重視ならお買い得w
予算抜きならスカイか非スカイかは試乗して単純に排気量で決めたり、安全性で決めたらいいかと
484追記w
ひょっとしたら後期15にはエアバッグかDSC付けられたかもしんないw
てきとーでスマヌ
後、グレード関係なく買った人の意見で多いのが、後部座席が狭い!ロードノイズうるさい!オートワイパー死ね!の三点
良く言えばこの三点ぐらいしかないから頭二点は試乗で意識してチェックするべき
三点目は買ってからのお楽しみw
やっと納車まで一週間だぜ
早く乗りたくて頭がはげそう
>>483 おまえさんのアクセラ愛を信じろ
どっちを選んでも良かったと思えるはず
>>484 詳しくありがとうございます
前期・後期の20でどちらにしようか迷っていて
後期だと予算的に厳しく今もらっている見積もりでは50万ほどの差が出ています
この差を埋める価値がスカイアクティブにあるのかがわからないのです
燃費の面では実質2km/Lくらいの差かな?くらいのイメージです
前期20で(・∀・)スンスンできるのであれば前期にしようと思っています
>>489 早けりゃ今年フルモデルチェンジが出るからもう少し待てば後期の中古が安く買えるぞw
下手すりゃその予算で新型の15(16?)のMTディーゼル買えるかも
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 12:47:27.46 ID:mG6DAQ1c0
>>489 価値がわからないなら安い方でいいと思います。
これは50万上乗せしてでも欲しい!と思ったら買うべきです。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 14:00:04.43 ID:lSvhSLJo0
>>489 街乗り、チョイ乗りが中心ならスカイの恩恵はあまりない
財布の加減と買った後の利用形態で決めればいい
後期は新車で買うの?もうすぐフルモデルチェンジするからそっち買ったら?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 15:57:30.33 ID:2Rn0WgmX0
千葉〜神奈川ゲートブリッジ通勤でだいたーい平均燃費16kmです。
SKY20アドバンス乗りのおれ。スカイだから?
>>494 スカイで信号停止が少ないならそんなもんだ
あと3ヶ月で12ヶ月点検か。
ヘッドレスモニタ元に戻さないといけないのが面倒
20Eのスカイアクティブ、ディーラー車がもう中古140万からあるんだな。
自分も最近アクセラが気になりだして気付けば毎日公式と中古サイトチェックしてる
新型が発売すればもっと値下がりするんだろうけど、どのタイミングでググッと下がるんだろうか
20Sの試乗車上がりが今諸費込み170万くらいからあるから150くらいまで下がらんかなあ
>>498 4月にどの程度かはわからないが下がるよ。
15seで家族四人で二泊ぐらいの遠出ってきびしい?
>>500 乳幼児なら余裕だよ
俺は185センチあるから、運転席の後ろには殆ど誰も乗せないけど、
158センチのカミさんの後ろには10歳の娘がいつも座ってて、快適に過ごしてる
書き忘れ
前期15Cで、テントとか積んでも高速道路巡行でそれほど燃費落ちることもない
いろんな情報・御意見ありがとうございました(・∀・)
今乗ってる車の車検の時期もあり三代目を待つのは難しいです
街乗りが多いのと予算で無理をしないために今回は前期20を選ぼうと思います
アクセラのことはあまり知らなかったんですが三代目も含めて楽しみです(・∀・)ニヤニヤ
504 :
258:2013/03/01(金) 22:56:36.06 ID:ot1reDl60
明日は一年点検。
半年点検は、「半年または5,000km」って事で乗り始めから一ヶ月半で受けていたから、ほぼ10ヶ月振りの点検だ!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 23:08:40.37 ID:CFi31TPI0
明日納車だー楽しみだー
506 :
500:2013/03/02(土) 00:30:47.63 ID:pTZB5YiM0
>>501 ありがとうございます!
うちは3歳と1歳なんでなんとかなりそうそです。
15cどうです?15se狙ってるけど、オプション10万プレゼントしてるし、15seじゃなくて15cにオプションでナビがいいかなぁ。
ブラックマイカ買った人〜気に入ってますか?
>>507 俺はセダンだから15Cしか選択肢がなかったw
ナビは社外のを量販店で買えばかなり安く買えるから純正のはもったいない気がする
乳児って、いきなり高熱出したりしてお金かかるし、車にそれほどお金かけられないんだよね。
ローンで買うとしたら、ナビもローンに含めたいんじゃないのかなあ。
>>508まめな人じゃないとブラックは厳しい(´・ω・`)
俺は昨日で納車丸7ヶ月でちょうど5000キロ達成だったなぁ。11月あたりまでハイペースで乗ってたけど雪降ってからはドライブも行けん
>>511 洗車ばかりしてても洗車傷増えちゃうしなぁ 神経質過ぎてもいかんよね
>>500 うちは昨年末15Sstyelで嫁150cm+男170cm×4で東京〜草津まで1泊旅行行ったよ(^^ゞ
流石にリヤは狭い・・・でも雪の坂道でも安心してドライブ出来た
でも500さんはチャイルドシート2個付けるんですよね・・・
広さパワー的には問題無くてもちょっと大変かも
515 :
507:2013/03/02(土) 09:56:02.70 ID:vzvFyHzh0
>>509 ですよね。
とりあえずコミコミ150万に抑えたいなぁ。
516 :
500:2013/03/02(土) 09:57:08.21 ID:vzvFyHzh0
>>514 そうっす。
チャイルドシート2つ乗せるんです。
きびしいですかね?
子供達の着替えとか嵩張るからなぁ
ラゲッジスペースが小さいのでw
518 :
500:2013/03/02(土) 10:03:18.76 ID:vzvFyHzh0
>>517 駐車場の関係で高さ1550以内の車しか乗れないんです。。。
ここで聞くことではないかもしれませんがアクセラ意外だと良い車あります?
15SEってボンネットインシュレータついてますかね?ついてないなら納車前に発注しようと思う。まぁ今日Dに行ってきいてくるけど。
カル○ィナから乗換えでラゲッジスペースの小ささに驚いたクチです
ホイルベースも全長もカル○ィナと同じなのに、ラゲッジスペースと室内が狭い
アクセラはフロント部分が長いんだろうなと
車高が高くなくて室内&ラゲッジスペース重視だとHONDA車とかですかね
>>518 フィットシャトルのガソリン車の方が便利だとおもうよ。安いし。
>>518 同じ様なタイプの車でって、事なら
アテンザワゴン、インプレッサ、レガシィツーリングワゴン
辺りだと、走りと全高は、イイ感じかと。室内もそれなり広め。
幅とお値段は、それなりです。
523 :
514:2013/03/02(土) 10:32:39.60 ID:vwhWWqSW0
>>500 高さ制限があるんですかぁ
プレマシーでも厳しいのですね
ラゲッジスペースは気にしてなかったんですが
チャイルドシートから子供たちを降ろすのに
車高の低い車は腰が辛いし、リアドアが気になるし・・・
という経験からちょっと大変かなぁという感想です。
ちっちゃい子供がいるとスライドドアはやっぱり便利かなぁ
経験上
確かにチャイルドシート付けるとなるとアクセラのリアドア形状とリアルーフは気になるかも
リアドアを閉めた時の音がフロント閉めた時に比べてかなり安っぽい
フロントはしっかり作ってある感じするのに
526 :
518:2013/03/02(土) 11:00:17.63 ID:vzvFyHzh0
>>521 その選択肢はなかったです!
検討してみます!
コミコミ150とか無理ですよね?
527 :
518:2013/03/02(土) 11:02:09.97 ID:vzvFyHzh0
>>522 その辺は検討してましたが、スバル車は免疫がありません。。。
日産とマツダ派知り合いいるので検討してました。スバル車どうなんだろ?
528 :
518:2013/03/02(土) 11:03:34.05 ID:vzvFyHzh0
>>523 普段は通勤片道40分乗ってるんで疲れない車が良くて乗り心地はアクセラがすきでしたが、やっぱ狭いですよね。
529 :
523:2013/03/02(土) 11:44:23.80 ID:vwhWWqSW0
>>528 まっ時期的にしかたないですね
家族持ちは車についてはどこかで妥協しきゃ厳しいです
複数台持てれば別ですが・・・
自分みたいに子供たちが成長して相手にされなくなったら
(予算の範囲の)好きな車(アクセラ)に乗れますから
>>518 昨夜の
>>501です
前期と後期を比べたことはないけど、15でも後期には手が加えられているようですね
予算の都合もあるかと思いますが、
15Cと15SEなら、無理してでも、させてもー後者かな
今ならかえってかなり売れてる15SEのほうが、値引き含め好条件出してくるかも?
自分が買ったのは、発売直後だったので特別仕様車すらなく、C一択でしたが、
あとでアレもコレも付いてるSEが羨ましくなりました
アクセラスポーツ以外となると、けっこう候補車が出てるので、
大穴を挙げるとウイングロードですね
旧ティーダ仕込みの上質さと、ロングホイールベースでティーダより運転席広いです
実はレンタカーのウイングロードで、東京〜浜松をドライブしてから、すっかり気に入って
そのつもりでスカイラインのクーペから乗り換えるつもりだったところで、
アクセラスポーツに出会って、夫婦揃ってかっこいい方を選んだのが、こいつでした
ながながスマンですー
531 :
518:2013/03/02(土) 12:20:51.30 ID:vzvFyHzh0
>>530 ありがとうございます!
TIIDAも検討してたんですが、広さの問題で迷ってました。
ウィングロードいいんですか?
形はアクセラが好みですが、家族と荷室の関係で、ワゴンがいいかなぁ。
ウイングロードはあまりお勧めしないな
>>531 室内と荷室の広さは、アクセラスポーツと比べると異次元です
問題は、商用車イメージってところですかねえ
アクセラの場合は、教習車顏っていうイメージもありますが…
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:39:32.37 ID:bjukOKVb0
ウィングロードよりカローラフィールダーのほうがまだ商用車じゃないような・・
どっこいか
アクセラでいいじゃん
535 :
523:2013/03/02(土) 13:54:29.81 ID:vwhWWqSW0
>>518 自分も
>>534さんの意見と同じ
ウイングロードクラスで悩むのなら
気に入ってるアクセラスポーツで良いと思いますよ
悩ましてすいませんが
車選びで悩むのは楽しいですよね
あ、ウイングロードゴリ押しではないですからね
積載能力に強いファミリーカーの大穴を書いてみただけですー
なんか、スミマセン
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 15:44:44.99 ID:bjukOKVb0
結局アクセラにしましたけど、自分も広さとか荷量やらでフィールダーと迷いましよ
でもなんだかんだアクセラでも狭いと感じることが実際ないぼく
ASを買った方いますか?
当初は硬いと感じた乗り心地も、今では柔らかさすら感じるようになりました。なんだかほんの少し物足りないような気持ちです。
オートエグゼのスプリングを入れてみようかと思うのですが、つけた方乗り心地はどうですか?同乗者の反応などはいかがでしょうか。
>>538 AS、アルミニウムメタリック
乗ってます。
〉〉540
他グレードと比べて静粛性と、レザーシートの質感はどんな感じですか?
>>541 他のグレードは所有していないので
比較はできません。
ボンネット裏にカーペットみたいな
吸音材が貼ってあります。
レザーシートは座面と背もたれ部分だけ
本革で後は合成皮革です。
表面は少しシボ加工がされているのか
あまり滑りません。パワーシートが
とても便利です。
吸音材は羨ましいな。
>>544 マジかー。明日D行ってくる。ほんとに欲しかったんだよね。
ボンネットインシュレーター付けても音は変わらないでしょ
だってあれ遮熱用だし
>>545 確かに遮音効果はないかもね。焦らず「アクセラ ボンネットインシュレーター」でググってみよう。
え!ずっと勘違いしてた。えっと、ググります。。
効果なくてもおれは買うけどね。気分の問題だよ。
ググった。音が静かになったと絶賛してるみんからの方々は、プラシーボ効果なのかな。
やっぱり俺も買うかな。値段が微妙だから、決心出来てしまう。
>>550 すまん、余計なこと言わなきゃよかったな
知らなかったら多分音は小さくなってたはず
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 01:02:52.77 ID:tQ6XAaEV0
237ですが
納車しました
ブラックの実車はかっこいいです
特別仕様車のお得感は半端ないです
なぜこのような素晴らしい車が街で見ないのでしょうか?
かっこいいと思うのですが
AS情報ありがとうございます。
今の車のシートがサイド部合成皮革なんです。ヒビ割れてめくれ上がっているので、ASのシートが気になりました。
明日、SEとASの見積もりに行ってきます。
>>552 いいな
おれももうすぐ15SEブラック納車だ
はじめての黒い車だからお手入れ心配だ
いや、ASのカタログには
遮音対策だって書いてあるんだが
あ、ほんとだ。インシュレーター買うわ。
昨年秋に転勤で広島に来ましたが、
こちらではさすがお膝元アクセラを
見かけますよ。アクセラだけでなく
マツダ車率は関東と比べてかなり
高いです。車を持ってこれなかったので
こちらで買うことになり、
アクセラスポーツに一目惚れ。
ASを値引頑張ってもらって即決。
いい買い物しました。
20Eをオーディオレスで買ってAVIC-MRZ09IIを付けようと
思ってるんだけど、ステアスイッチ活かしたまま装着できる?
>>552 オメ!安全運転で、時にスンスンして楽しいドライブを!
>>557 お膝元で最高級グレードですか。いいなぁ。一度広島に行ってみたいです
マツダの博物館とかあるのかなあ
自分もインシュレーター買う方向で、いきなりワクワクしてきましたw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 02:14:05.82 ID:o+oD/nejO
初代アクセラスレが検索してもヒットしないんだけど、何で?
誰か知らない?
>>561 これと関係あるかな
デミオのスレだけど
--
162 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/03/03(日) 00:03:43.56 ID:E4t6nWp/0
スレ保持数が減ったのかなんかしらんが
DYスレが落ちた
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 03:21:10.81 ID:o+oD/nejO
>>562 そっかぁ・・・
長期間書き込みがないスレならともかく、
定期的に書き込みがあるのに、勝手に落とすとかシステムに問題があるよね・・・。
目的地までの片道を父親に運転してもらうつもりで久しぶりに両親と遠くに出かけた。
「マツダもなかなかいい車を作るんだな」と言って父親は結局往復運転してた。
マツダに対するブランドイメージが見え隠れしてちょっと複雑な気分だった。
>>552 昨日俺も黒のSE納車だた。オーナーだからかもしれんが禿同だわ
駐車場止めた後振り返って見るとニヤニヤしてしまうw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 11:05:40.50 ID:o+oD/nejO
まじまじとアクセラのヒップを見たんだけど
リアタイヤが若干ネガティブキャンバーになってることを発見。
1万キロ走ってるけど、経年劣化なんかで普通のことですか?
>>568 冬タイヤに交換する地方なので、正確じゃないけど75,000キロ走行中の俺の場合、
室内に保管してる夏タイヤみても、内側片減りは見受けられないなあ
後で出掛ける時に、じっくりみてみる
>>568 新車の時から若干のネガティブキャンパーが
着いてるよ。
>>570 ネガティブキャンパーww
想像したらワロタwww
アウトドア好きな根暗
アクセラのリアタイヤは
直進安定の為にトーインと
コーナーでの踏ん張りを利かせる為にネガティブキャンバーが付いている
MSアクセラのネガキャンは更に大きい
アクセラのネガキャンは止めなさい!!
目で見て判るほど角度が付いていたから ディーラーで初めて見た時は驚いた
ほんとにネガキャンだった
三年半乗ってて気付かなかったけど、特にだからと言ってというか…
ちなみにキャンバ角参考値は -1°30’±45'
MSアクセラで-1°35’±45' 4WDモデルで-1°25’±45'
トーインが3±2mm 角度が 0°16’±0°11’ 全車種共通
仕事が辛いけど
帰ってアクセラのパンフレットみて元気つけてる
はやくこないかな納車が待ちどおしい
インシュレーターと同等の効果のある商品を買った方がいいと思う
純正品は地味に割高な場合が多いから
アルミペダルは純正のほうが格好良いけどね
たかだか3,500円の純正品をケチることもなくない?
自分でも簡単に取り付けられるし、社外品を探す時間が無駄
時は金なりって言うでしょ?
私は納車時にやってもらっちゃったよ
凍結路で夏タイヤに前輪チェーンを装着して走るとDSCのトラコン機能有難さを感じる
但し下りのブレーキングはリヤが滑りますが挙動が掴みやすいので安心感があります
ABSも一昔前の車の様にガタガタ言わないし
今後はマツダ一択です
スカイブルー納車しました
このスレの方たちのスカイブルー率は高くないのかな
アクセラには結構映える色だと思うんだけどな
>>582 う〜ん、どうなんだろう。
オイラは赤。
ということで、いきなりアンケート
========
スカイブルー:1
ベロシティレッドマイカ:1
スカイブルーマイカが一番かっこいいに決まってるよなお前ら?
そろそろ登場するんじゃないかな?w
ヤツが来るぞぉ〜!
スカイブルー納車待ち!!
納車して改めて思ったんだけど、スカイブルーマイカってパンフレットと実物の色が違いすぎませんか?
パンフレットだと少し安っぽい感じがするけど気のせいかな
アクセラは、パンフやテレビCMで見るより、実物のほうが圧倒的にいいよね。
ベロアカ
もし、黄色が有ったらソッチ買ってたな〜
今、イエロー系のカラーが無いのが残念。
========
スカイブルー:1
ベロシティレッドマイカ:2
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:21:15.02 ID:YiuvMDp40
ベロシティレッドマイカが一番かっこいい。
でもSEにはないんだよね。
========
スカイブルー:1
ベロシティレッドマイカ:3
そういや以前アクセラスレに出てたブラウンメタリックのアクセラかっこよかった。
海外仕様にしか設定がないみたいだけど、あの色日本で売っても絶対売れると思うんだが何故売らん。
ブラックマイカ
カッパーレッド
>>582 納車まだだけど、俺はクリスタルホワイト。
次の車はブルー系にするって決めていたけど、
試乗しにDに行った時、置いてあった(他の客の?従業員の?)スカイブルーが
ちょっとイメージしてたブルーと違うような気がして、
試乗車がクリスタルホワイトでカッコよかったんで、その色に決めた。
スカイブルーよりインディゴライトマイカのような青が欲しかったけど、
SEにはなかったんで。
アクセラは、どの色でも似合うから、購入時にはかなり悩むよね。
嬉しい悩みだ…。www
シルバーだよ俺は
色よりもセダンでしょ。
現在のまとめ
========
スカイブルー:1
ベロシティレッドマイカ:3
ブラックマイカ:1
カッパーレッド:1
シルバー:1
おれはアルミニウム。他社シルバーよりいいよね!
そういえばグラファイター達はいったいどこへ
20SEスカイブルー
ジールレッドとかなり迷った
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 01:36:44.54 ID:hgwMkbqa0
アルミは渋くてイイ
特に後期2のMS
俺シルバーって書いたけど、アルミだな〜
色の名称失念・・・
やっぱり20代や30代や40代で選ぶ色も全然違う気がするよね
20代の俺はスカイブルーかジールレッドで迷ってスカイブルーにした
ベロ赤
光の加減で黒にも見えるグラファイトマイカの俺がきましたよ。
現在のまとめ02
========
スカイブルー:3
ベロシティレッドマイカ:4
ブラックマイカ:1
カッパーレッド:1
アルミニウム(シルバー):2
グラファイトマイカ:1
グラファイト ノ
アルミ
ベロ赤
俺スカイブルー
でも,イエローが欲しくて初代アクセラ中古車と本気で迷ったクチ
アミノメタ
インディゴってこんなに少数派だったのか
インディゴの呪いが・・・
インディゴ乗りとしてはカブらなくて嬉しい限り
ブラックマイカ
黒って人気色のはずなのにな
被らないのは嬉しいが中古部品がさがし難いのは困る
ディーラーの話だとスカイブルーが一番出てるらしいが
ココに来ない普通のおばちゃんとかはスカイブルーが好きという話なんだろ
ブラックマイカ
俺は黒ボディに黒アルミ履かせてる。
渋カッコイイぜぇ!
ブラックマイカ
>>622 俺はストラテジーア ヴォウジェ履かせてるよ。
毎日出勤するときにやにやしてる。
>>617 だよな!
洗車したあとなんか至福の時だぜ!
スカイブルーマイカを40代で乗る俺は人気者だぜ
若い頃のレース経験が活きてる
サーキットランが楽しい車だ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 18:44:32.52 ID:foaG09yr0
アラフォーのおっさんはグラファイです。
アラサーな自分はジールレッド一択!
俺はインディゴ。
他色だとグラファイト、ブラックが好きだな。い。
まあしかし、夜のインディゴの怪しい色気に勝るものはない。
>>595 俺もカッパーレッドだ。
自分の以外でカッパーレッドは今まで1度しか見たことないが、日本には何台走ってるんだろな。
アクセラっって言ったらブルーマイカだろ!いい加減にしろ!!
この車峠道とくい?
ボディラインが映えるアルミニウムメタリックだ。
老若男女が安心して乗れる。
アラフォーのおっさんだけども
セレスチアルブルーのセダンに乗ってる。
みんなー、発展して他色批判にいくなよー
色は違っていてもアクセラの素晴らしさは変わらない
アクセラ最高!
車降りてから家のシャッター閉めるときに正面見て毎日「アクセラやっぱかっけーわ」と呟いてるの俺だけじゃねーだろ?
申し訳ないけど俺は外出先の駐車場だ
戦国乙女も3代目出るみたいだけど、アクセラの3代目は迷走しないで正統派貫けよ・・・
ノシ ジールレッド
スカイブルーと悩んだけどジールレッドにした。
カラードドアミラーがジールレッドだと映えるとおもう。
SE納車な書き込みたくさんあったので
ジールレッドけっこうでるかと思ったけど意外に少ないね
現在のまとめ03
========
スカイブルー:6
ベロシティレッドマイカ:5
ブラックマイカ:4
カッパーレッド:2
アルミニウム(シルバー):5
グラファイトマイカ:2
インディゴ:2
ジールレッド:1
現在のまとめ04
まとめてる間に新たに追加ありましたの連コメ失敬
========
スカイブルー:6
ベロシティレッドマイカ:5
ブラックマイカ:4
カッパーレッド:2
アルミニウム(シルバー):5
グラファイトマイカ:2
インディゴ:2
ジールレッド:2
まとめてたのに申し訳ない。
40代オッサン グラファイトです。週1洗車してます。
ところでマイカって何よ
クリスタルホワイトパールマイカは俺だけか
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 22:42:55.63 ID:hgwMkbqa0
オールペンのジョンシリウス
白、黒って高級車でやっと似合う感じがする
大衆車はやっぱり色つきがいいいな
グラファイター団再結成と聞いて
一年経つけど、未だに毎日眺めてニヤニヤしてるわ
俺のはアルミニウムメタリック
カタログのアルメタはなんか安っぽい
けど、実物はもっと落ち着いた感じで
深みのあるメタリックだよ。
SEのガンメタ塗装のホイールと
グラファイトマイカって渋そう。
20SEのブラックマイカです
サイドミラーだけ黒いのがどうも違和感あって、全体を黒にした
15SEブラックマイカでドアミラーガーニッシュ(大きい方)つけちゃったバカはおれだけか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 00:15:22.13 ID:NogLM2090
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 00:20:42.11 ID:m2OB6iu50
>>646 遅くなってごめんね、それマイコや
グラファイトですが、SEの汁赤が羨ましいです
>>641 同じくもっとジールレッド出ると思ってた
1ヶ月点検行ったとき、SEはそこそこ契約あるけどそこの寺ではまだ自分しかジールレッドはいないと言われた
50のオッサンだがベロシテイw
法要や葬儀にも肩身が狭くない赤だと思う
もしかしてヒンシュク買ってるかも知れないが
>>624 622だが、ストラテジーア ヴォウジェ、BMCぽくてイイネ!
俺はアルジェノンフェニーチェTT1の黒をを19で履かせてる。
俺も毎日出勤するときにやにやしてる。
現在のまとめ05
========
スカイブルー:6
ベロシティレッドマイカ:6
ブラックマイカ:6
カッパーレッド:2
アルミニウム(シルバー):6
グラファイトマイカ:5
インディゴ:2
ジールレッド:2
クリスタルホワイトパールマイカ:1
特別枠だよ。
オールペン:1
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 07:55:32.69 ID:oQTJSfFj0
スカイブルー、今週土曜納車でwktkが収まらないぜ
雪国なのでこの時期塩カルで真っ白になってしまうのがつらい・・・
8年乗った初代アクセラ、158000km乗っても大きな故障は無く、もうじきお別れかと思うと
ちと寂しいぜ
月末納車予定20SEジールレッド
意外と少ないんだな
特別仕様車限定色はそもそも特別仕様車自体の売り上げ数が・・・
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 09:14:07.57 ID:/qNOCJrs0
モデル末期だしね
グラファイトマイカ。
今日は冬の間に付いてしまった水垢と鉄粉を落としてあげよう。
さっきディーラーから連絡がきて、「ETCその他諸々のパーツが入荷してこないので納車が遅れます」
と残酷な報告が…。
今週納車楽しみにしてたのに。
20SEジールレッド
最近、車がすぐ汚れる
PM2.5の影響?
>>669 >最近、車がすぐ汚れる
花粉、黄砂、大気汚染、強風による砂埃。
今朝は黄砂が飛騨買ったから軽〜く洗車
やっぱり自分の愛車の色が一番カッコいいと思っちゃうよね
ところで、ちょっと質問いいですか
オプションでバックモニターつけて、カメラの位置がナンバーの横にあります
パンフレットではエンブレムの所についてるんだけど、みんなは何処についてます?
673 :
sage:2013/03/06(水) 14:20:49.38 ID:/qNOCJrs0
メーカーOPのカメラを付けたのならエンブレムの所
デラOPのカメラを付けたのならナンバーの所でしょ
>>673 あっ、そういうことか、有り難うございます
>>672 俺は社外品のだけどナンバー上の真ん中についてる。
>>668 納車日和ですね、花粉、黄砂、PM2.5w
ブラックマイカ
一度でいいから限定色のガンメタブルーが見てみたい。
もう一色の限定色のカッパーレッドは他の車種でもあるけど、ガンメタブルーは他の車種にも採用ないはず。
俺のブルースカイマイカをガソリンスタンドでパワーコート洗車してきた
おい、ブルースカイマイカ最高にかっこ良くなったぞ
スタンドのコーティングって、いい感じなの?気にはなってるけど踏み込めない
前に乗ってた車も月一パワーコートしてた
綺麗になるしピカピカになって新車のようだよ
もっともアクセラは三ヶ月目の新車だけど
ちなみに初回処理はおおよそ1万くらする(おれん所は新車は半額以下割になった)
月一メンテナンスで2,800円で無料検査と無料タイヤエア調整してもらって常にベストの状態でアクセラに乗れるのだ
>>681 スーパービカビカレインだったと思うけど今でもピカピカです。
カーシャンプーのみで鏡の様な輝きが持続しています。
ホイールもコーティングしたらブレーキダストもカーシャンプーで軽く擦るだけでめちゃくちゃ輝きます。
>>682 真面目に考えてみようかなあ
コスモ系?エネオス系?それ以外かな
自分でやる方がいいのかも知れないけど、素人じゃムラができそう
>>684 元々はJOMOだった。現在はENEOSになったけどね
俺は洗車もメンテナンスもスタンドに一任してる。おれ素人だから車のことはよくわかんねぇからプロに見てもらったほうがいいなと考えてる
冬時期は塩カリ防止の薬も吹いてくれるし、アライメント調整(よくしらない)もやってもらえるし、素人にはお金はかかるけど大事に車乗れるからスタンドは月一で利用する
今日は鉄粉除去も依頼したら新車の輝きになって戻ってきた
酒はいってるから色々と日本語がおかしいが察してくれ
>>685 ディーラーでオイル交換した翌日にガソリンスタンドで「オイル交換したほうがいいですよ」って言われて以来スタンドは信用してない
>>688 なんか高速にあるガソスタの店員が特にそういう傾向あるよな。オレも全く同じ経験ある。
で、『昨日交換したばかりだが何か?』って言ったら気まずそうに事務所に引っ込んで出てこなかったw
ま、そういう悪質な所は少数だとは思うがね。
俺の行ってるスタンドは信頼出来るスタンドだから問題ない
そこの店長が俺の前の勤め先の上司のお兄さんと知ったときは吹いた
>>689 そういえば、以前に関西の名神高速某SAで、タイヤにエアー入れるのに100円取られたのには驚いた。
高速道路のスタンドってどんな商売しているんだよ…
高速の場合は何度も顔見る機会なんてないから言ってしまえばすんなり入れる客もいるだろうしな
スタンドでやっても自分でやってもどっちも素人だから同じだよw
厚木インター降りてガソリンがちょっと安いキグナスで空気圧調整したら500円取られた。
洗車代20000円のガソリンスタンドがあったw
現在のまとめ06
今週末まで、統計とりますね。
========
スカイブルー:8
ベロシティレッドマイカ:6
ブラックマイカ:7
カッパーレッド:2
アルミニウム(シルバー):6
グラファイトマイカ:6
インディゴ:2
ジールレッド:4
クリスタルホワイトパールマイカ:1
特別枠だよ。
オールペン:1
ここに書き込むので初めて自分の車の色の正式名称知ったw
セレスチアルブルーマイカ なんだこの名称はw
現行のスカイブルーと同じ色かと思ってた… 違うんだね
にっこりパンダホワイト
ギリギリまでレッドと迷ったけど
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:27:55.12 ID:9ajMuzyZ0
セレ青は前期のイメージカラーだから一応覚えておいてあげて…
そんな俺はグラファイト。
>>697 乙です!
ここまでのまとめを見ると、かなりまんべんなくばらついているね。
★ホワイトを除く★
要は、どれ選んでも良いって事か!!
この流れ、よくケータイの機種
スレで昔よく見たっけな。
「皆さ〜ん、何色にしましたかぁ?」
みたいな。
同じ色が多いと安心するんかな?
人気のない色選んじゃったら
恥ずかしいのかな?
単なる数の統計なんて意味なし。
それぞれの色の特徴書いてあげた
方がこれから買う人のためになると
思うな。
無視ねこいつ↑
>>698 神々しいとかいう意味があるとかどっかのブログで見た。
20Sに社外品のホイールをはかせたいんだけど、18インチのインセットが+48でいいのかな?
ホワイトはもっと多いと思う。
ここ見る人のホワイト率が少数派とおもわれ。
アラフォーでグラファイトですな。
鉛の弾丸みたいだよ
天青石がセレスタイトなので天の青とか空色とか言う意味じゃなかろうか
スカイブルーと意味かぶるよね、うん
詳しいことはほかの方に任せた
心にしみるブルーですねわかりますw
ついでにグラファイターの俺も一票
ぶっちゃけアクセラは何色でもカッコイイのはガチ
朝起きて魔法使いに他の色に変えられてても、まあいいかwって感じ
むしろ毎年違う色に変わるならそれでもいいw
グラファイトですら毎日見てもニヤニヤが止まらないのに他の色を近くで見る機会がないのが残念
納車の日きたー!!!
早く予定の時間にならないかな!
どこまでも走るぜ!
あ、ちなみに色はスカイブルーマイカです
鉛の弾丸か。カッコいいな
そんな僕もグラファイト
なんか褐色の弾丸思い出した
グラファイト欲しかったけどSEだと選べないから燻銀と迷って黒にした
実車見た事ないんだがさて吉と出るか大吉と出るか
グラファイト欲しかったけどSEだと選べないから燻銀と迷って黒にした
実車見た事ないんだがさて吉と出るか大吉と出るか
現在のまとめ07
今週末まで、統計とりますね。
========
スカイブルーマイカ:9
ベロシティレッドマイカ:6
ブラックマイカ:8
カッパーレッドマイカ:2
アルミニウムメタリック:6
グラファイトマイカ:10
インディゴライトマイカ:2
ジールレッドマイカ:4
クリスタルホワイトパールマイカ:2
セレスチアルブルーマイカ:1
特別枠だよ。
オールペン:1
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 14:47:16.17 ID:w7HCLCxv0
20SEジールレッド注文したったー
最終週納車予定
楽しみすぐる
俺のアクセラはインディゴだぜ!
年数経って塗装がダメになったら、ミッドナイトパープルに全塗装してやるぜ!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 21:34:43.52 ID:Fs16Lskb0
明日、15SE納車だ てか ディーラーまで引き取りに行くのだが…うれしい反面
今の家族の誰より、長い付き合いの今の車にドナドナするのはかなり寂しい気持ちだ
、新しい車も名が付き合いをしてくれればいいのだけれど。
ドナドナってなんだ?
♪か〜わいい〜仔牛〜売られてゆくよ〜
>>718 なんておまおれ。おれの15SEは再来週納車だ。寂しいな。
俺は11年乗った愛車が、もらい多重事故で廃車になって、首コルセット状態で慌てて買ったから、
喜びと悲しみが五分五分だったな
今はアクセラスポーツにしてよかったと思ってるけど、今でも前の車が恋しくなる
俺もインディゴ。
洗車後はコンビニとかの駐車場で自分のアクセラに歩いてるときにニヤニヤしてしまう。
>>718 今までの愛車ドナドナは寂しいよね
おいらはアテンザ23Zから20SEに乗り換えしたんだけど
8年間のいろんなコト思い出してしんみしりんた。
セレ青です。
昔はもっといた気がするんだけど、ずいぶん少なくなったな。
年寄り大杉
>>728 おいらはS38生まれだから若者ですが、何か?
つか、若者の方が少なさげ。
S49
S63、20SEスカイブルー納車待ちの俺が通りますよっと
S55のおっさんだは
現在のまとめ08
今週末まで、統計とりますね。
========
スカイブルーマイカ:10
ベロシティレッドマイカ:6
ブラックマイカ:8
カッパーレッドマイカ:2
アルミニウムメタリック:6
グラファイトマイカ:10
インディゴライトマイカ:5
ジールレッドマイカ:5
クリスタルホワイトパールマイカ:2
セレスチアルブルーマイカ:2
特別枠だよ。
オールペン:1
>>732 同い年だ
俺はS15からの乗り替え。不満はない
ブラックマイカ乗り
毎週末手洗い洗車してるから2年経った今でもピカピカ
スカイブルーです。僕の中で一番遭遇しない色w
純正オーディオ仕様でついてくるバックガイドモニター
はとても便利です!
確かにアクセラって青がイメージカラーの割に青との遭遇が少ない気がする
スカイブルー20Sです。
確かにあまりスカイブルーは周りでも見ないね。
余談やけど、オプションのリアスポつけてるけど、
スカイブルーだとあんまり栄えないね。
赤やブラックとかだと結構いい感じに見えるけど。
>>726 俺もアテンザ23Sからの乗り換えで、特にMTだったから
尚更愛着もあったんよな。。。
何で欧米だけでSky Drive-MTがあるんだよ。日本でも
出して欲しかった。。。
今日アクセラを見たら黄砂が降り積もっていたんで
速攻で洗車してきた。
そんな自分は「アルミニウムメタリック」
黄砂は明日がピークじゃなかったか?。。。。
今週末にかけて、去年一年分の花粉+黄砂+汚染物質のトリプルコンボ
忙しくて一月半くら洗車してやれていないスカイブルーマイカのアクセラを明後日は磨き込んでやる
そろそろタイヤローテーションだが寺だといくらかかるんだろうか?
ブレーパッドチェックでタイヤ外すのだからサービスでやって欲しいものだ
オイル交換もしなければ
>>743 花粉+PM2.5+黄砂+放射能の福島の俺はどうすればorz
>>741 MG-5を納車の時してもらった
後はコーティング車用のシャンプーで洗ってるだけだね
>>745 コンビニの募金箱はスルーしても構わない
>>742,743
今朝、既にフロントガラスが真っ白だった件。
この週末に洗車機に突っ込んでくるかなぁ…
うちの地方は、今は黄砂と雨のコラボレーション…
昨日パワーコート洗車したのに今日の雨は黄砂を含んでいたようで涙目
インディゴ昨日洗車したばっかなのに
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:36:13.62 ID:TtjlGvXw0
>>734 おぉそれは奇遇だな。
平日は仕事でヘトヘトで車乗る気になれんから早く明日スンスンしたいわ。
ああああああああ
あれ規制されてなかたw
>>734 オレもS55でS15乗りだぞ!
親がアクセラ買ったんでまだS15乗ってるけど、最近はアクセラよく借りてる。
明日で乗り始めて1カ月だ。
最初はあまりピンとこなかったけど、今じゃずっと運転してたくてたまらない。
ほんといい車だなー。
明日は広島に遠征してくるぜ。
気象庁のHPに黄砂予報があるからオススメだぞ、言うて3日分位だけど
洗って翌日。。。は避けたいもんですな
>>754 S15所有し続けろー。俺は事故で泣く泣くE-BB6廃車に…。
黄砂かぶったら即洗車した方が良いぞ
黄砂は酸化鉄を含んでいるし例のPM2.5も硫黄酸化物だ
長く放置すると塗装傷むよ MAZDAの塗装はやわらかいしな
あと洗車の時に気をつける事
洗車機で洗う人は,出来れば事前に軽く水洗いして砂を落とす事
いきなり洗車気に入れると砂で塗装面にヤスリをかける事になるぞ
俺なら柔らかい水で流してからにしたいと思う
運転は好きだが洗車に時間と労力使いたくない俺みたいな人間は洗車機に突っ込ませるだけ
水をかけるだけでいい
ベロ赤20s乗りです。
周囲になんと言われようが、自分の気に入った色が一番ですよね。
ASのクリスタルホワイトパール
誰も触れてないけどアクセル重いよね
過去に出てたよ。
でも、俺は重いとは思わんなぁ。
アクセルは確かに最初は重いと思ったが
すぐ気にならなくなったな。
MG3コートは洗車機OKとのことだけど
実際どうなんだろうか?
インディゴ乗り。
最近高圧洗浄機買おうか迷ってる
買っちゃえw汚れや洗剤が飛び散るから、
5m付近に家や畑が無い前提だけどね
洗車機のお世話から開放されるぞ
現在のまとめ09
今週末まで、統計とりますね。
金曜の黄砂で埃っぽいアクセラになってしまいました。
========
スカイブルーマイカ:13
ベロシティレッドマイカ:7
ブラックマイカ:9
カッパーレッドマイカ:2
アルミニウムメタリック:7
グラファイトマイカ:10
インディゴライトマイカ:7
ジールレッドマイカ:5
クリスタルホワイトパールマイカ:3
セレスチアルブルーマイカ:2
特別枠だよ。
オールペン:1
黄砂は水かけて洗い流すだけでもしたほうがいいのはわかるけど、拭きあげるのが面倒、、、
水かけだけじゃダメかな、、、?
初代アテンザから乗り換えたって人がけっこう多いんだな。
かく言う私も9年乗った23Sからの20Sアルミニウムメタに乗り換え。
世間的には不人気色と言われているのに、このスレではインディゴ多く見える不思議。
sky-20Sインディゴ…シャークフィンアンテナは黒をのせました。
スカイブルーマイカに赤の水曜どうでしょうステッカー貼ってる。めだつぞぉw
黄砂のせいで酷い汚れになっててびっくりした
マジでうぜえ・・
>>775 明日は20℃近いし強風注意報でてるしやべぇよ・・・
俺も月曜日に洗車したのに今日見たら汚れがひどかった。
納車時にMG3を付けたけど、今年で切れる。1,2ヶ月に一回ぐらいの
ペースで水洗いしかしていない割りにはまぁまぁ綺麗なままだった
ような気がするのだが、切れた後をどうするかが迷う。
再度MGコーティングしてもらうことができるのか?出来ても意味が
あるのかどうか・・・
黄砂酷いよな。週末しか乗らないんだが洗車しても
翌週汚くなってて虚しさを感じる。
>>778 洗ったあとの拭き取り時にプリズムシールドとかゼロウォーターとか簡易コーティング使ったらどうでしょう。
今日対向車線に全部グレーでデミオ、アクセラ、プレマシーと並んでて
ちょっとワロタw
現在のまとめ10
集計です。
皆様、御協力ありがとうございました。
========
スカイブルーマイカ:14
ベロシティレッドマイカ:7
ブラックマイカ:9
カッパーレッドマイカ:2
アルミニウムメタリック:8
グラファイトマイカ:10
インディゴライトマイカ:8
ジールレッドマイカ:5
クリスタルホワイトパールマイカ:3
セレスチアルブルーマイカ:2
特別枠だよ。
オールペン:1
インディゴセダン1択
>>782 集計おつ
スカイブルー思っていたより多いのね
スカイブルー買ったけど近所じゃ自分以外見ないんだよね。
むしろグラファイトの方をよく見る。あのカラーは渋いね、いい色だ。実写で先に見てたら迷ってたわ。
スカイブルー買うのはちょっと勇気がいるよね
スカイブルーはちょっと派手かなと思ってインディゴにしたなー
↓低レベルな質問なんだけど、教えてほしい。
20Cを買って一年経ち、アルミホイールが欲しくなってきちゃった。
純正の16インチが欲しいんだけど(純正スキーなので)、ディーラーで言えば買えるものなのかな?
アクセラに買い替える前は、車は移動の道具としか思ってなかったので見た目に拘ると云う事も無く、こういう車のパーツ購入の知識が全然なくて…
>>787 買えるけどある程度のお値段すると思うので、せっかくなら社外を…とかいうのは車好きの押し付け意見かw
どうしても純正がいいなら15SSEに付いてるライトガンメタリック塗装のがカッコいいかもね。
車を移動の手段とは思わなくなったのはイイね!!
>>787 一年って事はマイチェン後だよね?
純正ホイールは、在庫がすぐ無くなっちゃうから、早めに注文した方がいいよ
俺も去年、鉄チンから純正アルミにした
純正アルミはボッタクリ価格ってのがなあ。
ホイルの精度と強度と値段を理解していないな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 14:59:45.03 ID:ohy2rMfb0
鹿児島は火山灰が降るから、汚れが目立たないと思われる、アルミニウム
メタリックにした、15SEのガンメタアルミ…最高!
花粉、黄砂、PM2.5、火山灰…最高!
>>787 アップガレージとかで新車外しが出てる場合があるよ。
凄く関係ない話だけど、必死チェッカーで調べたら、自分のIDが他人と被ってる
こういう事あるのかな?
>>794 確率は高くないけど普通にあるよ。昔、忍者やってた頃に、何度か見た。
日付とIPのハッシュ値で、IPが変わらない限り、ずーっと二人は一緒。
>>794
15SE契約してきますた。色は最後までスカイブルーと迷って
アルミニウムメタリックにした。
10年落ちのDYデミオからの乗り換え。
車検はまだ残ってたから三代目待つ余裕はあったけど
サイズと見た目と爆裂値引きで決めたから後悔はしていない。
燃費も前期DYで諦めがついてるからおk。
試乗してきたけど、同じエンジン積んでるとはとは思えない車だな。
納車前日に仕事で300km乗るのがDYとのラストランか・・・
楽しみなような、寂しいような・・・
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 17:58:39.43 ID:RkLNkJ5V0
ジョンシリウスて黄色だよな?
標準であっても良いくらい似合いそう
SEのガンメタリックホイールはすごくかっこいいよね
あれだけで5万の元が取れると個人的には思う
800 :
787:2013/03/10(日) 20:24:40.17 ID:U0krDncV0
レスサンクス!
まずはディーラーに値段を聞いてみるよ。
純正16インチホイールの定価は15万以上する。
16インチタイヤと合わせると20万は超えるな。
人それぞれの好みの中で純正が良いと言う事には、コスパとかあまり関係なくて、
社外はとりあえず頭にないというのが、俺の購入動機だったなぁ
どノーマルでもデザインカッコいい
そんなの定価で買うのは保険修理のときだけ。
オクで新車外し4本5万が実際の相場。
ホイールの品質的にはスタッドレスとセットで売られるのと同レベル。
別にどう買おうが良いじゃない
これから買う人の参考にでもなれば、十分と思う
だよなぁ本人が納得して買うなら別に高くてもいいだろ。
それを頭から否定するのはどうかと思う
今日、伊勢からの帰り道。
23号線で前期型のアクセラが事故ってた。
運転席側のフロントがグシャリ。
ナムー
>>803 安ホイールよりよっぽど塗装はしっかりしてるぞ。
冬タイヤとして使うと塩カルのダメージが少ない。
サイズに因って製造メーカー違うんだろうけど
MSアクセラだとワシマイヤーの鍛造アルミか?(国産ライセンスBBSのメーカー)
他のクラスもデザイン的にはワシマイヤーかな
自分に金が無いからなのかもしれんが節約しない人間を悪く言うのは虚しい
上のレスでもボンネットインシュレーターでさえ社外品を探せと宣う輩がいた
金があっても時間が無い場合だってあるんだからさ
年度末に社外品を探すのって面倒臭いじゃん
そもそも純正品が欲しいという前提があるのに会話になってねえよ
どっちもどっち。単純に価値観や意識の違い。そんなにイラつく事でもないでしょ。
社外品をって人は、ただもっと安く済ませることも出来るよって教えてるだけでないの?
車好きの人にそういう人が多いね。逆に純正品以外なんて!って人は経験上トヨタ車に乗ってたか乗ってる人が多い。
まあそんな事はどうでもいいんだけどw
てかその人個人に時間があるかないか、金があるかないか、そんなのわからんしそんな事言う事もおかしいぞ。
俺はどっちもどっちとは見て取れないなあ
なんか教えてあげてるんじゃなく、言葉の裏に、
そんな粗悪品を高額で買うなんてバカじゃねーのってなドヤ顔があるなと思う
俺なら、新車に純正品付けるなら、オクとかじゃなくディーラーで新品を買うかな
価値観の違いだから気にすることでもないだろう
純正品買って収まりの良さに納得するも良し、社外品を安く買って得した気分になるも良し、お高いの買って贅沢するのも良し
いろいる見比べて悶々とするも一興
金の使い方楽しみ方は人それぞれ、でいいんじゃないかね
>>809 俺はおまいを支持する
豊田市出身のアクセラ海苔には、
マツダがワシマイヤー(福井石川系?)にアルミ作らせてるなんて考えられない
トヨタはそんな高額なコストは絶対かけない
走り重視にかけてはマツダ素晴らしいと思う
ワシマイヤーって、RX-8だけじゃなくアクセラもなのかなあ
明日ガレージで調べてみよう
色々見て回るのも楽しいよ。時間があったら近所でも回ってみることを
オススメしますわー
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 02:24:16.55 ID:Qtp4r7Jg0
なに?ワシ?(´ω`)
ワイナイナ?純正ホイールがBBS相当品って事?
TOYOTAは昔から純正アルミにスピードライン使ったりしているよ
初代ソアラとかダブルXとかコロナとか
>>817 いやいや、車庫ん中でアルミの刻印やら色々見てみようと思ったのに、
近所周るとか、ちょっとオモロかったw
どのメーカーもそれぞれいいと思うよー
委託製造会社探りとか楽しいかも。ってところで、こんな話やめよーよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 03:11:05.50 ID:B7AD+8uZ0
最終型をもう1台買っておくかなあ。
今出てる限定車なかなかいいよね。
>>818 確かにソアラやセリカXXの頃は気合入ってたね
スカイラインRSもカコ良かった
>>819 RX−8の時は、ワシマイヤー製をウリにしていたよ
定価で4本40万くらいだった
20SE納車だったo(^-^)o
さっき運転してたら、アクセラのクリスタルホワイトパールが2台並んでわろた。
自分は運転してるからわからないけど、人のを見てると、この車めっちゃカッコいいわ。
後ろについた時に見たけどテールランプはセダンがかっこいいよな。
あれはLEDなのか?あの光り方は個人的にアテンザよりも好きだ。
>>823 オメ!
乗ってると慣れちゃうけど、たまに同車種を見かけたりするとカッコいいと思うよね
あと一年弱で旧型になるとは思えないなぁ
>>824 20EはLEDテールだけど15Cは電球だったはず
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 20:51:53.81 ID:O5Toqojz0
アクセラ乗りだけど、ボルボとプラットフォーム共通だから、衝突安全性が高くて安心だわ(^o^)丿
衝突すなw!
流れにワロタw
>>825 あり!
今回初マツダなんだけど、
マツダの車って白以外の色も似合うし、実際マツダ車っていろんな色のが走ってるの街で見かけるやん?
次の車は青系にすると決めていたのに白系を選んでしまって、本当にこれでよかったんだろうか?
と思っていたけど、同じ色のアクセラを見て間違いではなかったと確信したよ。
本当にカッコよかった。
>>830 心配すんな。隣の芝は青く見えるもんだ。
スカイブルーを選んだ俺もグラファイトやインディゴにするんだったかぁとか思ってるんだから。
インディゴはカタログと実車じゃ色が違いすぐる。
SE納車から約二週間で明日は休みだからどっかドライブ兼ねて温泉でも行こうかと考えるんだが
関西圏でどっかおすすめあります?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 23:07:00.90 ID:ohGaljZw0
有馬はとっても良いけどあそこは電車でも行きやすいからな
せっかくだから城崎を推しておく
俺行ったことないけどww
>>782 お疲れさまでした〜
特別色・MCでの切り替え色以外はいい感じにバラけてるね
白が少ないのはデザインがはっちゃけてるアクセラだから色も冒険したいとか、塗装代が少し高いからとかかな
イメージカラーが青だから現物を見る機会が少ないってのもあるかもしれん
個人的な意見だけど前期はグラファイトが多めで後期は少ない感じ
前期は口が目立ってたからそれを抑えられるグラファイトが好まれたが、
後期はデザインが変わり気軽に明るい色を選べるようになったからじゃないかと思う
定番の白・黒・銀より頭一つ抜けたのは近年人気のないガンメタ(グラファイト)ってのが面白い
アクセラが素晴らしいデザインだからこその自由さに改めて感動w
>>837 温泉とおねーさんはいいな!
男湯がすこぶるむさそうなのが気になるんだがw撮り鉄に人気なんかね?
>>838 目的が変わってきてる気もしなくは無いがw
楽しんで来いよ〜
ベロ赤1.5s style乗りなんですが
リアスポイラーとバックドアの両端接触部分の塗装が両方とも少し剥げてるのに気がついたorz
なぜそんなところが剥げるの(>o<)
私のアクセラは出勤時に始動した時にものすごい音がメーターのあたりから聞こえてきて驚いた。
ラジオのジー音のような音だった。もちろんラジオなどつけていない。
夕方帰宅するときは全く鳴らなくなってたけどあれは何だったのか。
>>842 メーター周りの照度調節レバー回したらそんな音するね
え?しないよ
頻繁に異音が出るようなら、ディーラーで見てもらった方がいいかも
832だが十津川で蕎麦食って、温泉入ってきた。ドライブも温泉も気持ちよかったw
今回山道初めて走ったんだが、低速コーナーが少ししんどいけど予想以上にスムーズに曲がれるね。
しかし山道走ると確実に採点下がるなw通しで高速走っても⒈9でした。
ハイブリッドでもない普通のガソリン車で走りも良いのに、条件が整えばだがワンドライブの平均燃費が25を超えるなんて奇跡だな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:01:39.96 ID:B0ajMklB0
BLFFW乗ってる人で、レーダー探知機何つけてる?
OBDU対応を付けたいけど、正規対応表には書いてないんだよね…
誰かおすすめ教えてくれ!!
この車は前の座席は比較的静かだが後部座席はロードノイズうるさいよね?
OBD2対応ならユピテルのスーパーキャットの83と81、73と77。
最新機種の83は29800円、81は25800円が店舗での実売価格ってところだろうか。
機能はほぼ一緒で、リモコンだけでしか操作ができない81に加え
83ではタッチスイッチ、タッチパネルが付加されている。
前モデルとの差は、気圧センサがついたことで高速と一般道の認識がより正確になったくらいか。
高速にあまり乗らないのなら前モデルの73が22800円くらいで良い感じかな。
ダッシュボードに物を置きたくないなら前モデルの77がセパレートタイプなので
アンテナだけダッシュボード、本体はメーター付近とかに設置できるです。
ただ、77はもともと高いので旧モデルになった今でも29800円で売っているところもあれば
23800円のところもあるので値段は一番わからない。
金額は栃木のカーショップで目にした額です。あくまで参考に。
また、ユピテルは取り締まり情報の追加DLにお金がかかります。
セルスターは無料だけどコムテックは視野に入れてないので知りません。
OBD2対応機種ない(少ない?)し。。
うわぁ・・・読みにくい・・・
FAMILIA S-WAGON SPORT20 4WDのMTからアクセラ20Sに乗り変え。
3月末の登録だけど、楽しみ
あと2週間、S-WAGONを満喫しておこうとおもう!
仕事でも車は利用せんのし実家もMTなのでATは正直教習所以来・・・3回目www
アルミ15SE 納車完了(`_´)ゞ
子供にも好評だが、解ってたとはいえ、後部座席狭い・・・
フロントカメラは、いらない子だった。
>>853 オーディオ使ってないと、うるさい方。
良く言えば、走ってるって感じ。
バッテリーがヘタってi-stopをしなくなったのだが、
ディーラーに持って行ったらタダで交換してくれた。
バッテリーの保証期間はとうの昔に過ぎてるのだが。
もちろん、有り難いので理由は詮索しなかったんだが、
そういうもんなんすかね?
>>854 冬タイヤ?
夏タイヤの地方だったらそのままだと思うけど、純正アルミの風切り音がけっこう大きめなんだよこれ
>>856 夏タイヤ@神奈川。
なるほど、アルミの風切り音もあるのか。
ノイズ音等、俺はあんまり気にはしてないけど、停止からの出だしが、もっさり君なのが気になるよ。みんなそう?
アクセラセダンだが後ろのほうからロードノイズくる
前席の方がリアシートより静か
>>854 効果あるかわからんけど15SEでボンネットインシュレータも注文しときました。納車たのしみ。
あとノックスドールも施工したんだがロードノイズにも効果あるといいなぁ
>>857 出だしは、テンプレの
>>5あたりが参考になると思う
何にせよ、納車おめでとう!
>>855 俺は納車されてから9ヶ月でバッテリー交換だったよ。
保証期間過ぎるなんてよく持ったほうじゃないか?
i-stopにまつわるトラブルは結構見受けられる。
たいていバッテリー交換で復活する。
>>862 なるほど、やっぱりタダでやってくれました?
かなりクレームが出てるのかな・・・。
快適性を求める車じゃないから、ロードノイズや後席空間は仕方が無い。
もう廃番になったティーダとかVMゴルフは静かだけど、これらは後席を少しでも広げるために前席のシートがあまり後ろまでいかないようにしてあるので、大柄な人は運転席の足元が狭い。そして、トランクもアクセラより狭い。
このクラスは何かを削らなきゃ快適なんて事は無理だ。静寂性はコストより車種の性格もあるだろうがな。
電圧的にはi-stopできないレベルらしいけど頑張って
i-stopしてくれるサブバッテリーさんに感謝
セダンといってもトランクと後部座席の間はプラスチックのカバーと骨格だけだからロードノイズはスポーツと変わらない気がする。
先月納車。スカイブルーの15SE。走りは実に快適。
けど、思ったとおり燃費はそこそこだわな。実燃費9〜11km。
ACも稼動させた状態。1〜2人で。
マニュアルモードで回すとあっという間に燃費は悪化する傾向。
これが仮に1.4Lあたりのディーゼルだったらと思ったりもする。
次の代はガソリンHVになるのかなぁ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:36:16.03 ID:nTGUD1UP0
俺は普通免許よりも格上の中型(限定)免許を持っている
istopてエンジンへの負担はどんなもんなんですかね?
街中走ってると頻繁にエンジンON,OFF繰り返してるから
直ぐに壊れやしないかと少し心配です。
運転席も、天井に当たるからペットボトルを最後まで飲めないw
まあ俺の座高が高すぎなのかもしれんが…
ストロー使っとけよw
いや、ペットボトル最後まで飲めないって、2リットルのやつなら分かるけど、
500だったらすごい座高だw
>>870 だったらi-stopをキャンセルしとけばいいんじゃないかな。
>>871 身長いくつだよw 180cmでも余裕だが
座高がズゴいうえに頭が小さいんだな
あんたはレッドキングかw
>>873 すごいとか言うなw
確かに座高高いんだが、でも身長171だからな。
身長180以上の奴が500mlペットボトルを最後の一滴まで飲めるとは思えん。
もし飲めたら俺の座高すごすぎて大ショックだわ。
なんか今すごくショック受けてます
…俺、冗談じゃなく186センチあって、
足元狭くて無理だからティーダとインプレッサと言う当時の競合車種の中から
アクセラスポーツを選んだんだよな
500のペットボトル、余裕っすw
おれ193たけど500mlペットは普通に飲みきれるよ
ボトルを垂直にするまえに終わるもんじゃね?
15S黒だが、本当によく走るし良い車だね。十年は乗りたい。家族も満足な様子。
20スカイと15Sでは乗り心地やロードノイズ変わらないよね?
>>878 元気出せよw
ペリカンや故いかりや長介と違って、
きっと下あご部や下唇が小さいんだな いい男なんだろ、なっw
>>878 座り方大丈夫か?
ボンネット見えてないと心配だからって、座面立てすぎ&上げすぎになってないか?
垂直で飲んでるなら、その時脇見運転になっちゃうから危ないよ
リラックスして乗って、飲んでみ
>>883 20スカイ乗りだけど、レンタカーで6日間15C借りて旅行した時に、変わらないと思った。
>>885 シートは高さ調整もしてないし、角度も至って普通のはずなんだけどなあ。
一度ドライビングポジションを確認してみるわ。
はあ。
座高のことは寝て忘れよ。
展示車や試乗車のシートの高さ調整はかなり高めになってる気がする
高めのポジションは悪くないけど、完飲できるまで下げたほうがよいよ
ちなみに50才170cmの俺はシートは一番下に調整してる
20才くらいの頃、先輩達がレーシングポジションとかヤってたのが影響してるかもw
>>888 正しい運転姿勢ってせもたれを相当起こした状態だからな
ヘッドレストと頭の隙間も4センチ以内にすると追突によるむち打ちに効果が高いそうだ、あまり寝かせるとストレートネックにもなりかねない
ちなみに俺は身長180弱だけど、座面を少し上げると天井に頭がつくから目一杯下げてある
だから俺も恐らく飲み物は最後まで飲めない
この車って座面の高さを調整すると、後端だけが上下するから、
下げ過ぎると潜り込むような着座姿勢になるのが気にならないか?
他の車は知らないけど、座面全体が平行に上下してほしい。
パワーシートだと前と後ろを調節できるから便利だろうな
スポーツとセダンで、後部座席のヘッドレストの形が違うのは何で?
セダンのほうが視界が悪いよね
車の性格付けの関係じゃ無いかな?
セダンは後ろに人を乗せて移動ってのが昔からの考え方で
ハッチバックはいろいろと後席も利用って考え方だから。
セダン乗りだけど、それ程邪魔って感じじゃ有りません。
リアウインドウの下端が高い位置に有るから、ミラーの中では
端っこに少し見える程度。
まあ、元々、ハッチバック程、リアの視認性は良くないですから
少し位ヘッドレストで隠れても、大した差は無いですね。
セダンだとリアシート折り畳むときにヘッドレストが邪魔
ヘッドライト内が結露なったりする?ふと見たら片側だけ結露してたんだけど
車に詳しくないから少し不安です
パッキンが破れているかクラックでも入ったかで,水が漏れている
>>898 そうなの?普通は結露なんてならないってことかな?
ディーラーに持って行ってみます
>>899 そうなるとすぐ黄ばんでくるからお早めに
質問です
レー探のOBD2接続してる方長時間駐車してるときはケーブル抜いてますか?
SE の中古車出てないかな?
15でも20でも出るとしたら、いくら?
オプションでコーティング付けなかったんですけど
おすすめのコーティング剤あります?
色は黒です。
minkara.carview.co.jp/userid/1075916/blog/29415882/
こういう馬鹿がいるから保険料率、毎年上がるんだよな。
無謀運転する奴はチャリでものってろ。
コイツどっかで見たんだけどドコだっけ
GTi-Rラシーンで憶えているんだが・・・・
mixiかな
後輪がうんこタイヤの以前に、前輪もツルツルですな。
腕云々の前になるべくして鳴った事故だろが。
こういう輩は人を引く前に免許剥奪で。
フェデラルRS-Rを○んこというのは理解出来ないが
中古タイヤを買って中古ホイルを買ってハマらないからスペーサーかまして
フロントはレーシングスリック状態リアは中古の8分山
前後でオフセットも違うんだろ
軽快に車を走らせようと思うには最悪の状態だな
こういう走り屋っぽいのはよく分からないけど、買ったままの方がバランス良いんじゃ?
15SE契約してきました
楽しみすぐる
>>902 関東マツダの俺の行く店で2.0、SE、ジールレッドマイカ、査定10万円アップの179万円の新古車が1台だけ売ってるぞ
来いよ東京
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 14:31:46.04 ID:m4/2OHv00
>>913 そりゃきちんとしたチューニングをすれば(走り方面、乗り心地方面等)、かなり変わるよ。でも、峠を常識的()に走る分にはそのままでいいんじゃないか。
上げちまった、すまん。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 15:07:37.90 ID:yIClfhTg0
今週のCARトップ?のマツダ車特集記事で、現行アクセラは中低速域のハンドリングフィールが希薄だと指摘されていますがオーナーの皆さんはどう思われますか。
CARTOPより自分を信じろw
>>918 アクセラの中低速が希薄なら他の国産ライバル車はカス以下ということになる
>>918 逆に高速域の方がもっと何とかならなかったものかと思うな
>>918 スカイアクセラの15インチホイール履いてるヤツなら
チョット判る。燃費優先でF2.5,R2.4のタイヤ空気圧だからね。
若干は希薄になるよ。燃費は多少捨ててもF2.3,R2.2位に
下げてやると、イイ感じなってくるよ。
しかし、初めに着いて来るタイヤ、1万キロ程使ったけど
トレッド面の端っこのヒゲ、無くならなかったな。
って事は195の幅、接地してないって事なんだな。
真ん中の170センチくらいしか常時接地してないんじゃ無いのかな?
車のジャーナリストなんざ、嘘しか書かないから、
なーんも気にならんな。
マツダを必要以上に悪く書くのは国沢じゃないの?
あんなの素人以下の馬鹿
>>921 乗った事ないだろ
高速コーナーはサーキットを走ってみろノーマルの足で極めて高いスタビリティを示す
腕に覚えのある奴ならこのクラスでこんなに特性の優れた車は見当たらない
とにかく一度乗ってみればわかるさ
>>922 170センチにツッコミは控えておくが、扁平率が低いタイヤの場合はタイヤの空気圧も低い設定。
接地面積は計算されているから心配無用。
話をむしかえして悪いが、俺も500ミリのペットボトルの底が天井にあたりそうになった。
慌ててシートポジション下げたよ。アブナ イアブナイ・・・・
ちなみに身長178 です。
もう飽きたし
>>903 つないだままにしてたらi-stopのバッテリーが緑のになかなかならなくなって
あんまりよくないのかなぁと思って今はいちいち抜いてるんです
i-stopは問題なしですかね
>>918 電動油圧パワーステアリングの素晴らしいフィーリングに感動することはあっても希薄とは思わん
今の車はほとんどが電動パワーステアリングになってて高級車の中でも酷いハンドリングのやつが結構あったりするかな
無知ですまんが、低速コーナーでオーバーステア気味になるのはFFの特性?
前車がずっと同スペックのFRでSEに乗り換えてから同じスピードで
曲がろうとすると膨らむから気になったんだわ、、、
大した運転技術があるわけではないから無茶な運転はしてないんだがなぁ
膨らむならアンダーじゃないの
FFはFRと比べるとアンダー傾向だよ
失礼かもしれんがFR乗ってたならそれくらい知っといて欲しいような
>>926 おお、そうゆうものですか。ご教授感謝です。
170「ミリ」ですね。まあイメージ的にですので根拠はないです。
お恥ずかしい。
低速コーナーぐらいで、アンダー気味に感じるかなあ
ひょっとするとアクセルオフでタックインが出ているんじゃないのか?
>>935 オーバーステア、アンダーステアって言葉を使ってみたかっただけと思われ
納車後初の洗車でちょこっと残念だったこと
屋根の鉄板が意外と薄い。ペコってなる。まあその下の遮音材等がしっかりしてるから雨の日は静かだからいいけど。
あとテールライト上部のフチ、泡と水が多少入るね、内部には入らないからいいけど泡が拭けないw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 00:11:36.06 ID:EEBg2LLF0
>>931ですが恥ずかしながらオーバステア、アンダーステアの意味を
完全に逆で覚えてました、、、ホント無知でスマヌ
>>932 やっぱりそうなんですね。
>>933 ごめんね。見た目気に入ったのがFRだったんだ
>>935 前車でスイーっと曲がれてたのに上手くいかない場面が
何度かあったから気になってね。多分俺が下手なのもあるw
>>936 wiki見てみたがよくわからんw
明日花粉はらってこよ〜
俺なんて今日ガソリンスタンドで手洗い水洗車してもらっちゃうもんねー!
>938
ウチの前期型はぺこぺこしないな
スカイ化で軽量化の為に鉄板が薄くなっているんだな
デミオもSKY化したとき鉄板が薄くなった
スカイブルーマイカ擦ってしまった…
直したいのですがディーラーに持っていけばいいんですかね?
ご教示願います
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:52:03.97 ID:Q8fZntNs0
程度によるが板金屋のほうが安いはず。
現行型だからバンパーとかならDで交換の方が安い場合もある。
スタンドで洗ってもらってキレイなブルーマイカに
天気もよかったのでひと気のない森林公園の駐車場でデジカメとスマホで写真撮ってきた
MAZDAのスマホカメラアプリで撮ってきたけどナンバー隠しがアテンザしかスキンがないのでアンインスコした
>>945 マツダ謹製のあのアプリ、俺のスマホだとスペック不足で強制終了の嵐だわ…
Xperia arc、発売からまだ2年しか経ってないのに…
>>945 回転ずしで流れてる寿司をカッコよく撮れるよ!
2chって「謹製」の使い方間違ってる奴多いよな
そんなアプリ自体知らんかったし。
結局、俺みたいなお洒落な男にはインディゴセダンが一番似合うってことでオッケー?
リアルお洒落な人は外車に乗ります
リア充オシャレは、土曜の昼間から2ちゃんねる見ない
リア充で無くなって1年・・・・
あれほど急激に伸びていた走行距離がまったく伸びなくなった
アプリ入れようとしたけど、スマホが古くて入らなかった(´・ω・`)
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 17:23:01.01 ID:a1rhrqOeO
うひっ!怖いこと言わんといて下さいw
>>938 テールライトのは雨どいになってるからそうなるんだとさ
車メーカーが出してるアプリで気に入ってるのは
日産のドライブトークだな。バカバカしくて。
さっき買い物の帰りに駐車場にヌメピカなやたらカッコいい車が停まってた
よく見たら洗車したばっかのウチのアクセラだったわw
フヒヒヒw
15Cスポーツで、2日間で往復540kmの旅にいってきたんだが、
16.77km/Lの燃費出て感動。
高速でエコ運転したら、燃費のびるね〜。
>>965 その後、すぐに給油したら、走行可能距離が999キロになるよ
IDかわった
さっきはなんで、末尾iだったんだ
洗車日和!
昨日スタンドで水洗いしてもらって午後に買い物行って帰ったらブルーに黄色い塗装が掛ってたので凹む
水かけたけど気休めだな
>>969 山善のを1kg買ったので。って話が違う。
昨日、夕方洗車してさっきみたらすでに黄砂?が。+猫の足跡も。
脱力。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 09:08:16.30 ID:PspTbzrj0
同じ車種に、セダン、ステーションワゴン、ハッチバックの3タイプがあればどれがいいですか?
私は、デザイン重視でなので見た目が好きなセダンです。
車にあっていれば、どのタイプでも良いかな。
アクセラ買う時、インプレッサと迷ったけど
インプはハッチバックが欲しかったし
アクセラはセダンだった。
車種によるかな
4代目レガシィならB4が好き、現行アコードならワゴン(ツアラー)、という風に
2代目アテンザは特殊だがハッチバック(スポーツ)を推したい
アクセラはハッチバック(厳密にはダンパーという機構そのものが好き)
忘れちゃいけないのが三代目プリメーラワゴンの丸い尻(舐めたい)
>>977 真面目に読んでて、ラストでコーヒー吹いたw
洗車より先に染み抜きだわ
鉄の味わいと思いきや、
ただの砂の味わい。
洗車しなきゃ♪
舐めたんだねw 伊集院じゃないが、間違った方向に超人w
んー洗車中にまた塗装の欠けを発見してしまった・・・。
しかも二カ所も・・・・。
一年もたたないうちに四か所になってしまった。
やっぱコーティングしとけばよかったかな。
黒セダン15Cを購入しますた。新車か中古か迷い、赤か黒かで迷い、
このスレを繰り返し読みまくり、悩んだ挙げ句にようやく。
車選びって楽しいけど疲れますなぁ。もとの知識がないから
「剛性感」とか「リア周りのなんたら」とか意味がわからず、
いろんな人に聞きまくったけどやっぱり分からんw
22年式の赤セダン20Cがコミコミ130万でめちゃくちゃ迷ったけど、
仕事に差し支えると思って退いてしまったのがやや悔やまれます…
この時期は黄砂&雨で洗車が追いつかないわ
特にリアがすぐ汚れる…
20C今日試乗してきた。やっぱいいね
もう決めちゃおうかな〜
>>983 黒セダン格好良すぎるから後悔するの今だけ
納車したら毎日見る度ニヤニヤだぜ
>>983 とりあえず、日本車の中で真面目な車作りしていると覚えておけばおk
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 18:15:31.87 ID:7LEUEGTu0
コーティングしてても飛び石原因の欠けは防げ無いっす
塗料が柔らかいんだなと納得して諦めましたw
20C見積もりしてもらった
本体価格15万+OP10万引き
今乗ってる20年式のデミオの下取り35万
って感じで自分としては悪くないかな〜と思ってます
>>990 下取りはともかく今の時期で本体15万引きはちょっと渋い
AS決めてきたよー!納車が待ち遠しいわ
目的のないドライブに出かけて初スンスンするのが楽しみでしょうがない
しかし まさか自分がマツダ車に乗る日が来るなんて思わなんだ
ASと書くのは初めてみた。
買う人が少ないだけだと思うけど、上の方でASの人はASって書き込んでるよ
もうすぐ新型でるし今更な、、
ASの装備は20S海苔から見れば裏山だな
>>993 axela sports じゃなくて、Advanced Styleの略だけど勘違いしてない?
してなかったらスマン。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 20:35:57.50 ID:hdiCyi930
>>997 すまんっていうか、どっちも思いつかなんだ。ってか、わかるように書けば?
1000!誰か次立てて。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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